【まもなく新ダイヤ発表？】近鉄大阪線17

近畿日本鉄道へのご意見・ご要望
https://www2.kintetsu.co.jp/cs/form.html

0　http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10123/1012353234.html
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4　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064660080
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14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110641818
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121784560

新スレオツ

さかなﾀｿ乙です

13日の読売新聞夕刊に近々JR九州が特急車両を全車禁煙にすると書いてあった。JR北海道ではすでに導入している。近鉄もこれを見習っていい加減に特急を全車禁煙にして欲しい。アーバンライナーは全車禁煙とは言え喫煙スペースがあるからどうかと思う。近鉄の導入を期待する。

５ジラ？

　　　　　　　v――.､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　>>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！　
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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今日の帰り鶴橋から乗った榛原準急がDF52だったがやはり尻図２１より在来車の方が餅着く
厨房には人気があるが在来車…X・AGあたりが特に餅着くんだがｗ

　桜 井 − 松 阪 の急行停車駅はもう少し減らして欲しい．．．

大阪―宇治山田
急行：鶴橋・大和八木・名張・伊賀神戸・伊勢中川・伊勢市

特急に乗ればいいだけの話なので、減らす必要はない。
まあ、快速急行ぐらいでいいかな。

あげ

駅間距離が長く表定速度が速いので停車駅は今のままでよい

近鉄八尾のエレベーター改造工事にイトーヨーカドー建設・・・急行停車の匂いがしてきそうな(-_-;)頼むから八尾には停めんといてほしい。

>>13
工事費用を誰が負担したかが問題。

>>13
八尾はあの古いパタパタを何とかして欲しい

>14
俺ﾉｼ











な訳ないやろｗ

>>13
安心汁、ヨーカ堂出来たぐらいでは停まらんよ。西武百貨店があっても停まらんからな。第一停まる程価値無いし。

>17
八尾市民の俺的にも急行停車は不要
それを言うなら河内山本のパタパタ

[４]
先　発|準急|上本町
停車駅|八尾・布施・鶴橋
布施・鶴橋・上本町へもこの電車が先に到着します。

の方が香ばしいｗ
いづれにせよ八尾市内の急行停車は不要！
準急停車駅も見直し！

先　発|普通|五位堂
停車駅|各駅に止まります。
河内山本で榛原ゆき準急に連絡
次　発|急行|宇治山田
停車駅|鶴橋・布施・河内国分・五位堂・大和高田・大和八木・桜井・榛原と榊原温泉口までの各駅と伊勢中川・松阪・伊勢市
次々発|準急|榛　原
停車駅|鶴橋・布施・八尾・河内山本・高安・河内国分・五位堂から榛原までの各駅
五位堂で青山町ゆき急行に連絡

五位堂ユーザーの漏れからすれば、準急が大阪市内への有効優等になるのは大歓迎だが、
果たしてそこまでの需要があるかどうか・・・・・・

奈良県内の準急は昼間は通学需要と八木への特急連絡が主だから、現状通り県内は各停でいいような
むしろ八木〜榛原各停の区間準急を作って普通は全部高安止めにするほうがいいんジャマイカ？

>>19
＞むしろ八木〜榛原各停の区間準急を作って普通は全部高安止めにするほうがいいんジャマイカ？

八木ではなくて八尾だろ？

何でも良いから白紙改正にしろ
間引きはむかつくんだよ

>>18
山本で緩急接続すると、ホームがふさがって
信貴線との接続が不便になるので、高安で接続した方が良い。

準急の国分〜五位堂通過verと八尾以遠各停verのダイヤがあるよ。
ttp://www.geocities.jp/mosodia

>>22
見たけど、
区間急行（国分〜五位堂通過の準急）だと八木で8分（特急2本、急行と接続待ち）待避、
区間準急（八尾以遠各駅）だと国分で8分（急行と接続、特急1本）待避が出てしまうんだな。

国分で8分待ちだと大教大生が不便、八木で8分待ちだと奈良の高校生が不便・・・・
区間急行案に一票

上本町で人身事故発生の模様。

>24
いやいや…上六でって！？

しょうもないねん、おまえ。

運行障害情報スレより転載

839 名前：名無しさん＠平常通り[金欠奈良線車内アナウンス] 投稿日：2006/02/03(金) 09:03:15 ID:Sr2AX8nTO
金欠奈良線上本町駅構内のどっかで人と接触のため、下り奈良方面10分程度の遅れ

大阪線、
急行運転時間帯の準急　→　区間準急に変更して、
区間準急を、八尾以遠各駅停車　にすれば良い。

また出来れば、昼間の急行を　八尾に停車　して、
八尾〜大阪市内の優等1ｈあたり6本確保すれば良い。

南大阪線の河内松原、藤井寺でさえ　優等1ｈあたり6本なんだから

区間準急２（八尾以遠各停）
急行２（八尾・山本停車）
快急２（現行通り、布施・国分は当然通過）

これで誰からも文句は出ないと思うが

>>29
昼間の快急は、不要

>>28の方がベター

急行運転時間帯の準急　→　区間準急に変更して、八尾以遠各駅停車
急行の八尾停車、
すべての乙特急の大和高田停車で、
大和高田・八木〜大阪市内は、500円払っても速くて快適な特急に誘導し、
もっと増収をはからないといけないでしょう。

>>23
・・・河内国分の場合、当駅仕立て列車の絡みもあるしね　と、記念カキコ

345 ：チラシの裏 ：2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 ：名無し野電車区 ：2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁


350 ：名無し野電車区 ：2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる

何で八尾に急行を止める必要があるの？
昼間に奈良県内と八尾を行き来する流れが
あるとも思えないんだけど。
単に難波･鶴橋と八尾を利用するだけなら
準急・普通の組み合わせをもっと
利用しやすいように変えるべき。

１昼間の急行ユーザーより。

最後の２行で釣りとわかりそうなものだが

それか八尾・山本は急行は休日のみ通過とか。
そしたら買い物客も逃げないでしょ。

杉並３駅と同じ扱い。

どうしても八尾に急行停めたいらしいな
この八尾厨は
誰かバルサン焚いてくれ

今どき、近鉄八尾くらいだろ
大阪府内の各市の中心駅で、昼間に優等20分間隔なんて

ＪＲ、阪急、阪神、京阪、南海じゃ考えられへん　！

吹田市だと阪急・JR共に優等すらないが

摂津市に大阪狭山市、高石市とかもﾅｰ

摂津市は千里丘、正雀ともに優等止まらず、
大阪狭山市、高石市（南海羽衣）は優等の本数間隔が近鉄八尾程度ってことﾅ

八尾は準急一時間に3〜4本普通で5〜6本もあるから急行は必要無し。

八尾は大阪船の中では恵まれている方

ＪＲ吹田駅は、ＪＲ大阪駅まで各停で3駅だろ。優等とめる必要ないだろ
阪急吹田駅は、支線の千里線だし
摂津市は、大きな高槻と茨木の間だから仕方ないだろ
高石市（南海羽衣）は、昼間の急行、15分間隔だし（1ｈあたり優等4本）
田舎の狭山市は、大きな八尾市といっしょにするなって感じ　ｗ

国分に急行が止まって、
国分よりも発展している八尾が、急行通過

絶対　おかしいだろ　！

桜井厨が居なくなったと思ったら、
今度は八尾厨か・・

西青山に快急止まってるのに、西青山より栄えている国分に快急止まらないのはオカシイｗ

>>45
二上厨ほどのキモさもウザさもないから別に気にならないけどなｗ

まああれだな、準急も急行もきっちり２０分間隔に走っていれば文句は出ないわけで…

桜井に快急止まってるのに、桜井より栄えている国分に快急止まらないのはオカシイｗ

京都線
特急奈良2賢島1橿原神宮前1
快速急行橿原神宮前2（橿原線内は急行と同じ停車駅）
急行地下鉄乗り入れ奈良2天理2奈良2
普通西大寺6

>>40　>>43
一応突っ込んどくが、大阪狭山市の中心駅はむしろ「金剛」　まぁ、殆ど富田林市域に組み込まれているが
　というか、樽井（泉南市）という駅もあるのだが・・・

>>33　>>48
昼間時に関しては、近鉄八尾発着の列車が、全て逃げ切り可能なら大分ましだと思うが
少なくとも、高安はともかく弥刀で準急を待避させるのはどうかと

>>50は【近鉄】2006年ダイヤ分析と2007年新ダイヤ予想スレ
に投稿しようとして誤爆した
もうしわけない

急行4
普通8で半分の普通は高安どまりで
のこりの普通は榛原行きで国分で急行連絡でもいいとおもう

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山津青青原三橋合川
■■━□━━━━━━━━━━━━━━━━━━□━━■━━━━━□━━━■□━□━━━━□━━━■特急
●●━●━━━━━━━━━━━●━━━━●━●━━●━━●━━●●●●●●●●●●●●●━━━●急行
●●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区準
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

昼はこれでいいじゃん

>>53
普通８は明らかに過剰

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山津青青原三橋合川
■■━□━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━□━━━■□━□━━━━□━━━■特急
●●━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━●━━●━━●━━●●●●●●●●●●●●●━━━●急行
●●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝区準
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●普通

昼はこれでいいじゃん

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
■■━□━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━□━━━■□━□━特急
●●━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━●━━●━━●━━●●●●●●●●●急行
●●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区準
●●●●●●●●●●●普通
この停車駅で、
特急４　普通４　区準２　急行４　でいいんじゃないか？
奈良県内の普通・準急のみ停車駅の停車本数が3本/１ｈから2本/１ｈに減るが、
乗客が少ないので問題ではない。
むしろ急行が4本に増える方が良い。

榛原以西〈榛原以東って事？
毎時２本もどうかと思うが榛原以東４本もどうかと…せめて急行の内２本は榛原止でｗ

区間準急、好きだなｗ

区間準急ってめっちゃ怪しい名前。

「馬から落馬する」「腹痛が痛い」という表現と変わらないと思うのだがｗ

近畿日本鉄道様


区間準急ネタをありがとう

冷静になると近鉄から発表された訳でもないのにね…そういうオレも踊らされてます。
けど大阪線に区間準急が設定されてもいいと思うが、一般客からしたらこれ以上種別増えるとややこしくなるだけじゃない？ただでさえ特急、快急、区快、急行、準急、普通と６種類あるんだから。

鮮魚を忘れているぞ

ダイヤ変更発表　ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
大阪線と名古屋線は、ほとんど変更無し？？？

２６１０系で鮮魚代走するとき、方向幕を窓に置くのやめてほしい。

お経を書いた曼荼羅（まんだら）みたいで、なんか変。
寒い光景。

かわりにキューピー人形でも置いておけば、帰宅サラリーマンの目の癒しになる。

>>61
苦窮モナー

大阪線の苦寒急勾は過去の話です。

大阪線、変更なくてよかったね＾＾おめでとー

オレの奈良線ときたら(>_<)

［区間］準急｜東生駒

今回のダイヤ変更を踏まえた次期ダイヤ変更候補
・八尾以遠各停の区間準急を新設。
・信貴線の昼間３本／ｈ化。

［区間］準急｜上本町

［区間］準急｜難波

おまえら区間準急に喜びすぎ。雪降ったときの犬か。

>>67
奈良線は終日東花園に準急停車するのか。
これは別に問題ではないのでは。
東花園で準急に乗り換えればいいので額田あたりが悲惨ということはなくなるな。
これで奈良線は通過駅の間隔が
準急:1,1,3,3 以降各駅
急行:1,9,2,1
快急:12,2,1で準急がうまく急行の補完をするようになるな。

南大阪線
準急:8,2以降各駅
急行:14,6,3以降各駅
急行が14駅通過と通過駅大杉に見えるが準急が8駅通過するので補完されている

方や大阪線
準急:1,4,4 以降各駅
急行:1,11,4,1,2,2,2 以降各駅(榊原温泉より先は除く)
区快:18,4,1,2,2,2,1以降各駅(榊原温泉より先は除く)
快急:18,4,1,2,2,2,3以降各駅(榊原温泉より先は除く)
急行がないのに区快,快急の18駅連続通過は滅茶苦茶なのがよくわかる

>>73
そりゃしょうがないだろ。施設面の制約や需要のばらつきがあるんだから。
特に区間快速・快速急行は夜１０時台の下りでも8両で満員になるんだし。

>>73
路線のスケールが違うから。
大阪線が八木や桜井までなら
国分もとっくの昔に10両対応にして、区快停めてると思うよ。

>>73
大阪線は緩急分離だからねぇ。
奈良榛原〜名張（以東）から大阪への利用者を早く運ぶ使命があるからね。

まあ五位堂に快急・区快が停まるようになってマシになったと思う。
接続さえよければだけど。

>>76
たまに下りの快速急行が五位堂で準急と連絡してないことがあるよな
あれは不便だと思う

>>76
今考えると、五位堂が各停駅だった時代のダイヤは
鬼のように非情なダイヤだね。
構内踏み切り時代が懐かしい。

>>75
その区別がつかないのが西厨。
だから大和路線みたいに、八尾あたりに急行を止めろとか言う馬鹿がいる。
大和路線みたいにほとんどが王寺までの客なのとはわけが違う、
近距離から遠距離までカバーするのが近鉄大阪線だ。

>>79
巣に帰れ

>>77
不便なのは築山・松塚・真菅の住民だけで、
人数的にはそない多くない気がする。
ＪＲ対抗を考えれば、乗降客数の比較は無視し、下田の急行停車は
考えられなくはない（区間快速運転時間のみ）と思われる。

築山と大和高田の中間に住んでいるが、朝は大和高田から乗り、帰りは五位堂で準急に乗り換え、
帰りは築山で降りている、五位堂駅に着く時、向かいのホ−ムを見て、準急が止まっていなければ、
大和高田まで乗る、駅まで徒歩なので出来るが、自転車利用なら出来ない、

築山ｲﾗﾈ（°�凵求j

近鉄電車の鉄道模型を楽しむスレ
http://c-au.2ch.net/test/-/mokei/1123284235/i
携帯用でスマン

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山
■■━□━━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━■━━━━━□━━━■□━□━特急
●●━●━━━━●━━━━━━━━━━━●━●━━●━━●━━●━━━●●●●●快急
●●━●━━━━●━━━━━━●━━━━●━●━━●━━●━━●●●●●●●●●急行
●●━●━━━━●●●準急
●●●●●●●●●●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

普通を高安で分離し準急と緩急接続
普通は国分か五位堂で急行と緩急接続
これで随分とすっきりする

白紙改正
早期実現求む

>>85
八尾に急行ですら止める必要ないってのに快急までって・・・　アホか。

3/21 近鉄ダイヤ変更 投稿者：ズンベロドコンチョ 投稿日： 2月 7日(火)14時29分27秒
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡久方ぶりの投稿でございます｡
近鉄では3/21初発より内部線･八王子線･西信貴鋼索線を除く全線でダイヤ変更を行います.
(けいはんな線)
長田以東の全線でワンマン運転を実施し最高速度を70km/h→95km/hに変更｡
(奈良線)
準急が東花園に停車｡
データイムの準急を新種別｢区間準急｣(停車駅は､現行準急停車駅に加え東花園･瓢箪山･額田･枚岡)に変更｡
東生駒発着の普通は東花園発着に変更｡
(京都線)
土休日,国際会館7:30発新田辺行き普通を7:39発近鉄奈良行き急行に変更｡
(南大阪線系統)
平日､吉野5:15発大阪阿部野橋行き区間急行を急行に変更
平日､23時台の下り準急を5両→6〜8両に変更
道明寺線の昼間の本数を4本/1h→3本/1hに減便
(名古屋線)
名古屋市内連続立体化工事完成に伴う時刻修正
(特急)
近鉄難波6:30発近鉄名古屋行き及び近鉄名古屋21:30発近鉄難波行き臨時便(愛知万博開始時より新設)を定期化
http://www.kintetsu.jp/news/files/daiyaosakah18.pdf

八尾厨、区間準急厨はさっさと巣に帰れ！

>89禿同しまくり！！
八尾市民やけど急行の八尾になんのメリットがあるんじゃ！
宇治急に代表される大阪線の伝統の急行の停車駅を増やしまくって今でさえ優等列車かどうか怪しい急行やのに今以上に劣等列車に変える気か！！

後、区間準急厨ウザイからはよいね！

耶汚厨逝って四誌

>>73
オレが苦情を出したおかげだな

信貴線、昼間20分間隔にしてもいいから、大阪線との接続を改善きぼんぬ。
信貴線電車が山本に着いた瞬間に上本町行きが逃げるように発車していく
のは嫌がらせに近い。せめてあと15秒停車してくれれば乗り継げるのに・・・
って思ったこと多数。あと、時刻表上では1〜3分程の接続時間があるのに、
実は接続しない奴や、日によっては接続したりしなかったりというのもある。
これも何とかしてほしい。日中は殆ど客乗ってないんやから、六田に15分間隔
で走らせる必要ナッシング。

ちと質問。
先月の28日、名張で9：08発の上本町行急行を待っていた。
ところが、やってきた急行には何故か先客がちらほら。

…手元の近鉄時刻表では、この列車は名張始発になっているわけで、
本来なら客など乗っているはずがないのだが、これどゆこと？
ちなみに公式サイトのダイヤ検索でも、問題の列車は名張始発になっているので
オレの持ってる時刻表が古いor誤記って訳ではなさそう。
教えてエロい人。

俺も今月の4日に>>94の状況に遭遇した
それで青山町〜名張は普通として運転して名張以西は急行として運転するのでは？

と適当に予想してみた

>>94
それ青山町発名張行き普通が名張で急行に変わる奴
数年前は青山町発上本町行き急行だった
それがおととしぐらいの変更で名張発上本町行き急行になった
それで去年の変更だったかで青山町発名張行き普通が増発された
桔梗が丘とかの人は名張発に短縮されて不便だったからね

まぁ、西大寺じゃよくある話だけど、
青山町〜名張を急行として運転すると、
名張の停車時間が長すぎるからだろうか。

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山津青青原三橋合川
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━●特急(上本町〜賢島・毎時4本)
●●━●━━━━━━━━━━━●━━━━●━●━━●━━●━━●●●●●●●●●●●●●━━━●急行(上本町〜鳥羽・毎時4本)
●●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急(上本町〜五位堂・毎時4本)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝普通1(上本町〜青山町・毎時4本)
●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●普通2(上本町〜高安、青山町〜中川とも毎時4本)

昼。これどうでしょ？格下げ駅がありますが発着本数は増数しています。

上鶴今布俊長弥久八山高恩法堅安国大関二下五築高松真八耳大桜朝長榛室三赤名桔美神青上西東榊大石川中
本橋里施徳瀬刀宝尾本安智善下堂分教屋上田位山田塚菅木成福井倉谷原生本目張梗旗戸山津青青原三橋合川
■■━□━━━━□━━━━━━━━━━━━━□━━■━━━━━□━━━■□━□━━━━□━━━■特急
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━●━━●━━●━━●━━━●●●●●━━●●━━━●快急
●●━●━━━━●●●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝準急
●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●普通

終日これでよろし
種別が多いから争いになる

>>96
そうだったのか…御教授�d楠。
この日、中川から鈍行で青山高原を越えたんだが、
バカ正直にその鈍行で名張まで行かない方がよかったんだな。

>>97
名張の停車時間、たかだか1分なのに？
もしかすると、青山町〜名張間の鈍行本数確保のためだったのかも知れんが。

>>100
速度種別（運転速度曲線）が急行系と普通とで異なっているのだろう。
急行系統のほうが、より高い最高速度まで出せるとか同じ1駅間の所要時間が早いとか。

青山町〜名張や宇治山田〜鳥羽といった、
急行系の運転区域内で途中から敢えて「普通」扱いになっている列車は大体コレだそうな。

青山町駅とかの時刻表って
名張から急行とか準急とかってたしか書いてなかったね
書いとけばいいのにね
名古屋線だと四日市から平田町行き急行とかは
時刻表にマークがついてたりするけど

>>102
名張から急行と言っても榛原まで普通なわけだし、どうでもいいね

>>103
>>102は八木や鶴橋まで行く客の事を言っているのだが
もしかして特急誘導社員か？

>>104
>>103じゃないけど頭大丈夫？

串ダンゴ厨もイラネ！！

age

また鮮魚がなんか言ってるよ

>>108
何？

>>109
>>102かと　・・・お気にのＭＤが一枚、行方不明だ〇|￣|＿

VW21が本線を走ってるのを久々に見たから乗ってみたけど、劣化激し杉
ドアも少し茶色がかってくすんでいる
台車は唸りをあげるし
早く更新してやってほしいよ…
それともそのままあぼーんかねぇ？
あと1221Fがずっと休車になってる希ガス

345 ：チラシの裏 ：2006/01/15(日) 13:58:18 ID:gd1De6pt
「中川区民＝鮮魚＝JKI」か？

349 ：名無し野電車区 ：2006/01/16(月) 15:50:29 ID:M2X7C1Pb
>>345
いや
　鮮魚＝はしのえみぉ＝名護屋市民＝中川区民＝ｊｋｉ（＝めいめい？）
じゃないのか？（藁


350 ：名無し野電車区 ：2006/01/16(月) 20:44:54 ID:wEy9qzU7
>>349
めいめい＝以下略jkiは別人だといってみる