1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:02:53 ID:V3hC2rn6
2
3 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:19:56 ID:yMfeRgwX
さん
4 :
gf107n:2006/01/03(火) 21:38:03 ID:nPs2MPB5
今日ニコタマ行ったら8500擬の8001Fハケーン、そう言えば8001って伊豆急に転属したはず?休日ダイヤだったからかな?、8500・8090原型が目立つ中で走ってたよ。
5 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:30:29 ID:oBxKvdA1
>>4 たまたま重複してるだけ。こっちももうすぐ引退だけどな・・・・。
6 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 08:43:37 ID:Qba8xf1K
あげ
7 :
名無しでGO!:2006/01/04(水) 10:07:05 ID:hnqccThz
デハ8262,8169モターイナサスギ
8500に編入すればよかったのに
8 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 11:02:23 ID:WSY6hHSz
. | 年始厨兼東急厨の
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
9 :
uk801:2006/01/04(水) 13:53:38 ID:/5htmeoq
そう言えば8000の余剰車はほとんど長津田で休車扱い、番号忘れたけどM`-T-Tcが移籍モデル車として保管、1000系のM(T)車も理由不明のまま除籍扱い。ステンレス車王国の立役者が可哀想。
10 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 14:10:07 ID:exXb/co+
恩田の8000と8090の3両二本組あやしいぬぇ
11 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:42:09 ID:7MzqKAMx
>>9 > 番号忘れたけどM`-T-Tcが移籍モデル車として保管、
逝き先は外出なんだが…。
12 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:56:17 ID:PjTHmSfr
>1乙
8090は間違いなく近々あぼんだろうと思ってたが、
8691Fの動きは意外だったな。方向幕も新調してるし。
積極的にあぼん中の軽量車だけど、90番台ファミリーには
もう少しがんばってもらうと言うことだろうか。。
大井町線にも新車が入れば、あっという間にあぼんだろうけど。
今後の東横9000の動き(特に内装未更新のやつ)と共に、
これから大井町線所属車に注目・・・っと
>10
うん、これ怪しいね・・
どちらも、MM'にパンタなし車。3連にぴったりだな
13 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 22:00:27 ID:Qba8xf1K
14 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 23:51:57 ID:y3x5O/dJ
8090試作・量産車だけど、雨漏り(だっけかな)による車体腐食が主な廃車の原因なの?
15 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 11:59:50 ID:aFybhZIr
>>12 デハ8237はクーラー取り外しているし、雨で車内がガタガタだろうから使えねー
だろう…。でも、そのわりにはなぜ恩田なのかが気になるな…。
16 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 15:44:07 ID:a5tYlbJV
もう決まったの?
17 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 16:11:11 ID:a5tYlbJV
デハ8237ってエアコン外されてる奴だよね。
パンタグラフ増設改造すると仮定すれば屋根大改造だよね?
骨格、クラー移設ダクト修理
一個パンタならあんな別の車用意すればいいのに
二個パンタにするのかな?
二個パンタ要求するところ。
霜取り?架線離線防止?はてさて
18 :
TY8871A:2006/01/05(木) 19:12:07 ID:JXh+0PXw
しかし長津田と恩田に長期留置となれば、7200(アルミ車)みたく事業用車改造か13号線向け新型車のサンプルにするのかな?。実際9000・1000系の一部じゃ新型クラーの試験搭載してるし。解体か他社譲渡か行先怪しいですね。
19 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 20:32:57 ID:Eu752TUZ
sayonaら[零zero壱
20 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:46:04 ID:gfNez6jU
>>18 もう派手車はボロボロらしいな。現場の保守も大変なようで・・・・。
21 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 00:53:33 ID:woNqLKa7
>>17 シンパは屋根の構体強化を大掛かりにせんでもいけそうな予感。
>>20 そこでさんざん外出の1000Nの余剰車ですよ。
22 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 01:26:41 ID:y5HEm3o3
そういやぁ103もどきの
甲斐路チョッパではありえないモーターを摘んでるのは何番でつか?
23 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 01:46:16 ID:XmV/+QEs
>>22 甲斐路チョッパってw
起動時かなり低い音出すやつ?8534かな。
24 :
23:2006/01/06(金) 15:56:18 ID:gfNez6jU
25 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 21:32:59 ID:lI3utZNd
26 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 23:04:33 ID:9ofF4U6p
>>24 3種類?モーターがあるんだから、こういう報告だけでも
dat落ち阻止できるような。
実際そのスレは今現在、西武101の話題で盛り上がってるし。
27 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 01:19:42 ID:Ad/3ju0u
外出とは
長野某で通勤車を四、五本増やすとかなのかな
今回は8000系?
大井町所属車は行先指令機に東横名残りが漂う、それにまだATC化してないからウザいベル音聞かなくていい。東横線在籍車は側面まで赤帯入りが目立つが大井町は8500擬だね。しかし8590入ったらまた肩身の狭い思いだな
29 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 22:25:37 ID:YshxR2TW
今度は、どの8500系に車内LED付けるの?
30 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 23:12:28 ID:rH6X2xrQ
35〜37のどれかじゃマイカ?
てか次に検査とかあるやつが怪しい。特修か長津田の電設作業線?(1番ハマ線寄りの線路)に入ったら疑った方がよろし。
31 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 01:01:19 ID:LZrZA5R3
>30
過去に東武ATS取り付け工事とか2003Fの幕→LED工事とか
フルカラーLED取り付けとかやった線のほうが怪しくないか?(4B線?)
8634Fへの車内LED取り付けもここでやったそうだし
32 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 01:24:05 ID:TiFv8juC
>>31 それどこ?多分漏れの言った電設作業線はそれかと・・・。
屋根んとこ?
33 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 10:41:00 ID:TiFv8juC
34 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 12:01:11 ID:KvCoQFqL
初心者でスマソが、我が青春の8000系がいつのまにかこんなことに。
路面電車のせいで決選投票の末、ローレル賞取り逃がしたんだよね。
できるだけ昔のままのやつが見たいんですが、
今は何線を走ってるんですか?大井町線?
35 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 12:06:14 ID:TiFv8juC
>>34 外観をほぼ原型に復元されたのが東横を走ってる。あと記念すべきトップナンバーは大井町で現役。撮るなら早めにしとけ。
補足:東横線にいる原型復元車は8039F、大井町は8001F(但し正面8500擬の赤帯入り)。特に8039は特急急行運用してないから楽。いずれにせよ、置換始まればまず犠牲になる。それと日比谷用1000Fもチャンス。
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / ブロック作戦でみな鉄さまが雪辱の
>>37ゲット!
.l゚|,,人,,ィ┴―---
.l,゙,| `` ,,、.,y-‐ヘ,ヽ、
>>34 阪神難波線はブロック乙
.'l,゙{,.li、 ゙矢.| ゙'l゚''i、 .
>>35 太陽テレビはブロック乙
: ゙l,._| ヽ .野゙l `'″
>>36 ズンベロドコンチョはブロック乙
゙° │ |,
>>37 福男のみなと鉄道様を胴上げすべきです!
゙l .,,. .゙l
>>38 荒らしなんかしていない!ねたみの声でしょう!
,,ノ',,- ,/
>>39 多重HNでは有馬線!チームプレイです!
.,/:''゙_ノ゚ヽ
>>40-1000 今年は一年不幸ですね(笑い!)
l゙ .-'''┴-r゙l,、
`''冖''''l" .,|゙l,、
〕 .,l-゚〕
゙''l".,ノ
‘″
38 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 23:35:55 ID:3cnXjeMX
>>36 8039F、優等運用に入らなくなったのか? 昨年撮りに行ったときは入ってたけど。
39 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 23:59:47 ID:oTYDx3/B
今日は優等に入ってたよ。
40 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 01:16:59 ID:h3pWpNcO
orz
41 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 18:32:49 ID:3DwCJS3X
先日、大井町線に乗った際、たまたま8090の車端の席に座り、何気なく隣のクハの
形式銘板を見ると自重の所にシールが張ってあり、自重が重くなっていたのですが、
いつ頃、何が原因でそのようになったのか教えて下さい。
42 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 19:08:45 ID:YjIh0qOr
今月中に8001になにかが。
43 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 21:18:20 ID:ikdKmv8T
>>42 なにかとは、
1.検査を受けて、かつ幕交換
2.8692Fと入れ替えで、お役御免(インドネシアに逝くかも)
のどちらかかな?
44 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 21:18:51 ID:tBEQErvR
45 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 21:28:07 ID:XZsoUNuA
>>44 だとは思ったが、東武内非対応はガセだったか。
46 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 02:59:32 ID:F0/uBYjg
>>43 8692Fの長津田への回送が月末にあるから2が濃厚かも。
8001Fもまもなく入場らしいし。
と、予想しててどっちともただの定期検査だったりするのかな?
47 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 11:16:08 ID:NM7wv1G3
>>43 2で、なおかつ先頭車は何かしらの形で保存されるんじゃないかな。
桜木町とか宮崎台。
48 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 11:37:30 ID:bez1pY59
>>46 8692Fは、2004年に全検のため長津田に逝かなかったけ?
49 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:27:59 ID:3aJNcWXr
50 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 03:52:27 ID:cNuAOx/g
>48
5両化では?
51 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 11:35:04 ID:U1i+M6Y4
9 10で話題になった8000系と8090の余剰車が恩田の
工場で作業入りましたね。
やはり長野電鉄用でしようか
52 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 12:05:16 ID:SUkJVE3V
意外と、8001Fはただの入場だったりして。前回出場っていつだったっけ?
まあ、8005Fも動向が気になるし、張ってみるか…
53 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 14:26:05 ID:oumyfyWI
今8005に乗って帰ってきたYO
54 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 15:05:24 ID:HzDs4Jl9
>>51 8000系は、伊豆急だろ?8090は分からんが…。
>>48 2004年は、まだ東横線用としてだろう。
55 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 15:48:51 ID:pStjNa5S
ここまでで、8090等初期の軽量車に関しては数回方針転換してる可能性があるな。
8000系列更新開始、延命しようとする→腐食発覚、8000・8500初期車と共に置き換えケテーイ
→とりあえず8590を東横から撤退させて大井町の8090の車齢を少しでも若くする
→8090と類似構造の8634Fのバリアフリー対応、再度延命ケテーイ?
56 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 19:18:53 ID:4mGrci4j
今日の大井町線(8001・8005・8090・8590・8500LED車)とフル回転運用だった。特に8090・8590の元東横組、8500(正面字幕車)見れたぞ。 いよいよ置き換えかな?。
57 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:20:22 ID:HzDs4Jl9
3月18日のダイヤ改正で、土休日にのみ二子玉川〜中央林間急行が設定される
大井町線だが、8500系もLED交換とか幕交換とか行うのか?
58 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 22:59:44 ID:X1TmLNZz
>>57 今のままでおkじゃないの?中央林間は入ってるだろうし、急行表示だって
大丈夫でしょ。
設定器がどうだったかにもよるけど・・・・。側面が種別・行き先ひっくるめて
設定するようになってるなら交換必要。(これLED車の話ね)
幕車は側面が対応できてないからするだろうな
59 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:46:02 ID:TmNtOFo5
8090系の急行が見られるなんて何年ぶりだろう・・・。
でも今の8090は8590とあまり顔かわらないからなぁ。
60 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 11:30:35 ID:+EaJWj+P
8001F:検査表記は14-3
8005F:15-6前後に検査
8604F:検査表記は10-6
8642F:検査表記は10-7
61 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 14:43:20 ID:zXWZ792U
>>60 8001F:間もなく離脱 or 全般検査
8005F:離脱か残留か微妙(残留するとしても、急行運転には使用されないかも…)
8604F:間もなく離脱(の可能性が高い)
8642F:間もなく全般検査(場合によっては、東武直通対応 or 大井町移籍)
ってとこかな?
62 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 21:43:40 ID:nTpk5eLz
今日乗ったデハ8899、TKM69とTKM80が同じ台車に積んであったらしく、
かなり不協和音を出してた。
63 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 22:13:13 ID:kiXTXzp9
すまん、まだ車内に
LICENCED BUDD COMPANY
のプレートがついてるのあったっけ?
64 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:08:25 ID:HrGD/wxa
>>61 東武直通の際は中間のV車ユニットをチョッパ車ユニットにするのもあり?
中間M車はなんだかんだで余ってそうだし。
65 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 09:06:28 ID:3fQ1dWTr
>>63 東横の8039Fと田都の8608F
>>64 制御器の仕様が違うから、連結できないと聞いた希ガス。
あと車内アコモの問題が・・・。
66 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 09:09:18 ID:3fQ1dWTr
64へのレスに対する補足
37〜42と03〜36の制御器ね。
67 :
63:2006/01/14(土) 09:22:42 ID:EJ0ryohb
>>65 >
>>63 > 東横の8039Fと田都の8608F
ありがと。
8001Fに無かったからどれだったかと。
今度ちゃんと見てきます。
68 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 11:22:28 ID:3/cVZ6+W
69 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 11:29:00 ID:06gn0F9O
>>67-68 8090だと、先頭車の乗務員室内種別幕の裏だね。
他社だと京王3000系とか、静鉄1000系、南海6100系にプレートがついてる。
譲渡された東急7000、7200にもついてるかな?
70 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 16:20:44 ID:7vZ6ZJyF
>>68 車内に
車内に
車内に
車内に
車内に
乗務員室内も車内ですか、そうですか。
71 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 16:36:34 ID:bUjvZUUB
それ言うなら客室内ちゃうかと
72 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 16:45:07 ID:7Q6ErR7c
81115F更新入場age
73 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 17:42:24 ID:ZX0jZPrb
はい?
74 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 18:37:58 ID:fqPbCNZh
>>46 92Fより94Fのほうが可能性ありそう。
92,93,95Fは検査時期が2003後期〜2005年前期だし94Fは長津田区に最後まで残ってた編成だから。
75 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 22:43:49 ID:dB4ffMn5
>>74 94Fも2004年に恩田にて全般検査を受けましたが、何か?
>>72 81115F?
76 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 00:44:12 ID:rsnhynvb
8000系の昔の自動放送が懐かしいな。
こんな形でまた8000系列で自動放送が行われるようになるとは。
77 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 17:27:53 ID:aba8PQXw
>>76 勘違いならスマソだが、「オリジナルの8000系」でも自放があったという事?それとも8590とかの「国鉄線・相模鉄道線は・・・」の放送が懐かしいという事?
78 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 17:41:54 ID:36EtbH6L
>>77 「オリジナルの8000系」でも一時、自動放送を設置した編成があった。
8590の登場は、JR発足後。
79 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 18:55:12 ID:Zib6Lcg7
>>78 東横で、確か2編成ぐらいに一時自動放送が設置されていましたよね。
80 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 19:59:38 ID:aba8PQXw
>>78>>79 何っ、あったのか・・・orz元年生まれの漏れには無縁な事・・。
クレクレと受けとられてしまう鴨しれんが、写真とか音声持ってる椰子がもし居たら、うpキボンヌ。
81 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 20:26:15 ID:LHI+ugBC
坪内にお願いしなさい
82 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 12:39:32 ID:pEw4ditM
83 :
名無し野電車区:2006/01/16(月) 19:37:23 ID:UarSOhTH
84 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 02:27:22 ID:Q1PtbGKb
>>80 ヒント:そのうちの一つは伊豆急8051F
最初のチャイムのテンポがやや速いのが特徴でしたな。
>>83 大昔のデハ8530は7200系の日立車みたいな立ち上がりだった気がする。
そういえば、あいかわらず8626Fはサイレンサーがないですな。この車両の
電鈴は8000系以前のものの音ですな。
85 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 07:17:04 ID:2VOwOJSw
多分この音は東芝モータだろう。
しかしこれ、最近は独特の唸りに萌えるようになったが、ガキの頃は「いつも聞いてる電車の音じゃない!」って子供心に好きじゃなかったな・・・。
86 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 12:35:41 ID:SZ3oyuG6
8500は、高速域の音がMT55みたいに低いのが日立、高速域の音がMT55Aみたいに高いのが東洋、
高速域の音がMT55Aみたいに高くて起動音が京王3000・6000・7000みたいな音なのが東芝。
87 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 17:32:58 ID:beAA+Ur6
やっぱ日立製が一番8500系らしい音を出していていいね。
高速域の音も抵抗制御に似ているし。(抵抗制御に近いというのもあるからね)
東洋はまぁまぁ良い音だけど西武のチョッパ車っぽい音がするからな。
東芝は空転している様な音がするから好きじゃないな。東芝製の車に当たるとorzになるね…。
88 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 18:18:20 ID:2VOwOJSw
8531は日立かな?
89 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 20:18:35 ID:fpy68Bbv
>>87 同意、やっぱり音としては日立製のモーターが一番いいよね。
中速域から高速域にかけて微妙にMT46っぽい唸りが混じるのがいい!
東芝は数が少ないから、希少価値はあるだろうけどね。
>>84 サイレンサーが無い車のドアの開閉音に萌えるのは俺だけでしょうか?
90 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 21:37:58 ID:+Be9oPAJ
91 :
名無し野電車区:2006/01/17(火) 23:55:13 ID:+5zVpiHw
>>89 俺の中ではサイレンサ無しが8000の真の姿。
あの音で育ったからなぁ俺は。
92 :
89:2006/01/18(水) 00:51:21 ID:UnKF8bhx
>>90 東芝の唸りも嫌いではないし、当たるとそれはそれで嬉しいのだが
最後に安心できるのは日立の音というか、そんな感じw
>>91 俺は8500の室内更新車でサイレンサ無しのに当たると、座れた時は
目を閉じて、しばし昔に戻った気分を味わっています。
8500にはサイレンサ無しの車が結構いるみたいだけど、純粋な8000
で現存するのは少ないですよね?最近、全然当たらない。
93 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 07:07:28 ID:EMLoVI5Y
一応サイレンサ無しの車を・・・。
8518 8517 8626 8525
編成じゃなくて号車なんでそこはきいつけて栗
94 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 07:23:20 ID:eKyMaDvi
月末か来月初めくらいに2編成元検からいなくなるらしい
1本は8692F(大井町か田都に行くのかはわからないけど)
もう1本はワカンネ
95 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 10:32:41 ID:aIkxfW1C
>>94 もう1本は8693F or 8694Fだろう。
8693Fだとしたら、8692F同様5連化されて大井町線転籍の準備。
8694Fだとしたら、8692Fから抜かれた3両のうちの2両を組み込んで10両化して
田都転籍の準備(ひょっとすると、8191-8291かもしれんが…)。
ちょっと待てよ。いずれにせよ、2編成いなくなったら東横から予備編成が
なくなるではないか?現在のところ、5050系が甲種回送されるという情報はないし…。
96 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 11:18:05 ID:hQ3Ae4HD
予備ゼロになるな・・・。
車両故障のリスクを考えるとあと1本離脱させるのも厳しいような。
97 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 11:37:45 ID:NgU6zPz6
元々8691Fが移籍で1編成足りない上に今現在は9009Fだったかが入場中で
もう2編成離脱で平日の運用はどうするんだ?
まぁ最悪1000系を使うという手はあるけど
98 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 13:05:34 ID:EMLoVI5Y
99 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 13:16:54 ID:mJzgWcyy
1000系といえば8本中5、6本が日中元住吉で寝てるのって激しくもったいないと思うんだが
なんか有効な利用法はないのかね?
スレ違いスマソ
100 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 13:26:41 ID:ggAylMQO
やはり東急1000系も“サークルK解除w”して、東武動物公園まで直通だなヽ(゜∀゜)ノ
101 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 14:08:33 ID:R/X+4aEC
1月4日の夜、去年の夏以来久々に東横線に乗った時、
横浜より8013Fの特急渋谷行きに乗ったが、
急速に運用離脱が進むとあって感慨的となってしまいました。
この春に引退するJR東の103系MT55ばりの高速時の爆音がよかったです。
渋谷に着いて隣のホームに生まれたままの姿の8039Fが停まってました。
記念に写真を撮り、最高のお年玉プレゼントとなりました。
102 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 16:35:59 ID:ZfX1h0Ac
長検内で8610Fを転がしているんだけど何の目的でやっているんだ?
実のところLED車の何本かのみサークルK解除でダイヤ改正に臨む悪寒がする。
>>102 新人乗務員&検修員の訓練
今日は50050もやってたな
8692Fは大井町の模様、もう1本とやらは謎
104 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 17:15:07 ID:EMLoVI5Y
屋根付きの車庫(正式名称忘れた)の1番ハマ線寄りのシャッターが下りていたけど、50050が寝てるのか?
スレ違いスマソ
あと、8531で録音したけど、聞きたい椰子いる?
105 :
89:2006/01/18(水) 17:28:59 ID:k8Rf+4Ap
106 :
104:2006/01/18(水) 18:14:53 ID:WdPaaA1S
107 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 21:12:16 ID:aIkxfW1C
>>94 まさかとは思うが、田都の8642Fが8両化されて、8694Fの代わりに東横にカムバックしたりして…。
>107
さすがにないと思われ
2両だけV車ってことか?
8642Fは大井町行きの予感が強くする
あと東横に予備車なしなんてことは絶対やらないだろ
普通に5050と入れ替えになるのではと思われ
てゆかそれしかない
もう1本て、実は1000だったりしてな
・・・行くアテがないか(´・ω・`)
110 :
名無し野電車区:2006/01/18(水) 21:48:05 ID:EMLoVI5Y
長検東横電設作業線において怪しい動き・・・。
ついに2001の改造か?
ちなみに今日の2001は午前中しか運用に就いてないから可能性は捨て切れないがね
釣られたかな?
こんな時間に作業するってのは、50050試運転関連なんじゃないかと思うんだが
車両は何が入ってる?
疑うのなら実際に見た方がいいと・・。
漏れがあーだこーだ言うよりは納得出来ると思う
110タソを信用するから車種を教えてください
・・・・漏れもわからんorz
シャッターが閉まってるのを列車から見ただけだったし。
役に立てず本当にスマソm(__)m
ちなみに確認したのは16時半頃。
>>110タソ サンクス。明日時間あったら見てくる。とりあえず2001はマークしておきまつ
4B(検修庫の隣の線の中林寄り)に50050がいなかったのなら、
シャッターの中は50050だと思われ
118 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:53:10 ID:TN7bGYaT
>>108 現在8642Fは、8M2TでM車のうちの2両がVVVF車。
案としては、M車を8両からVVVF車を含む6両にし、VVVF車でない残り2両のM車を
東武直通可能な8500系の比較的経年の経っているM車と交換するというものだが…。
5050系の甲種回送が無い以上、東横から2編成が去るというのが万が一trueだとしたら、
こうでもしなくてはと思った。
119 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 00:56:23 ID:InXyP4Vc
是非秩父鉄道に譲渡してくれ
>>118 2両じゃなくて2ユニット、つまり中間Mユニット全て。>V車
8642編成の全車を有効利用しつつ、田都線から追放する上手い方法…
中間車ユニットと先頭車ユニットの機器をそれぞれ振り替えて
中間車ユニットは田都線の経年車置き換えに使用し
V車で統一されることになる先頭車ユニット+T車は大井町線へ
この程度しか思い付かないな。
もっとも、これほど大掛かりな改造を経て転用するくらいなら
サークルK編成のまま塩漬けされるか
8169号車の末路を考えると、中間Vユニットに関しては
あっさり廃車解体の運命を辿る可能性も否定できないような。
122 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 01:09:34 ID:7ODWHhCX
8637以降に製造されたの車両と8637以前に製造された車両は連結できない。
恐らくは大井町急行開始まで8642はサークルK、大井町急行開始に合わせて4両開放し、
8638 8639 8640 8641に一両ずつ組み込むと思われ
>>122 >連結できない
そうだったのか…シラナンダ
Vユニットを全車電装解除の上6連化用のT車とするわけか。
電装品的に異端な車両を淘汰でき、かつ車両の有効利用も図れる。
両数も合致しているし、ありえない話じゃなさそうね。
まぁ現時点では何を書いても妄想にすぎないけどね。
8590も引き続き大井町線に移籍されるみたいだし、8000系列は動きが活発になるな。
俺的には8637に8634みたくフルカラー&車内LED設置キボンヌだが。これも時間の問題かね
125 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:01:15 ID:mw2c9R5c
この調子だと、3年後には確実に標準8000系は消滅してそうだね
126 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 02:19:54 ID:BxGG9N9A
8000のドアは何であんなゆっくり扉がしまるんだろ?
ドアと扉は同じものですよボク
>124
大手町を19:15〜19:30に発射する下り各停長津田行き東急車8500系に乗車。
この電車は鷺沼で急行中央林間行きの待ち合わせ。
鷺沼でやってきた急行は8500系。
この電車がフルカラーLED車だったんだが、青帯だった希ガス
運用報告とかに当該運番の車両が8637Fだったら、フルカラーLED化したかも
129 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 08:46:35 ID:iiNLLoOa
130 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 09:44:43 ID:fyWC4azf
今 押上に 青帯いるけど フルカラーLEDにはなってないよ!
たまたまかもだけど、今日は2001見てないな
2002はA運用に入ってたけど
長津田まで見に行く時間があればなぁ…
8590は5050と入れ替えで全車大井町送りらしいよ
>>131 31Kではいってたよ
朝も夕方も乗った俺w
134 :
128:2006/01/19(木) 21:22:21 ID:+g9eV17W
どうやら赤と青の区別が付かなかったようだorz
でますまそ
>>122 8637以降に製造されたの車両と8637以前に製造された車両は連結できない。
はあ?
>>135 ウソじゃないよ。制御器のカム段数も違うし、まず車内構造が大きく異なってる。
(37F以前の車は扇風機・船底天井、37Fからはラインデリア(横流型ファン)・平天井)。
138 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 21:51:07 ID:s6IXFC0B
>>137 てことは、田園都市線在籍車両の中では、ある意味8637Fは異端児なの?
>>138 それもそうだが、さらにその上を行く異端児・8642Fがいる
140 :
名無し野電車区:2006/01/19(木) 23:21:47 ID:7z7xjpdi
>>137 カム段数が違うぐらいなら出来そうな感じがするんだけど。
現に東西線05系3番はユニット違って挙動がズッコンバッコンだが動いてるぞ?
動きゃいいってもんでもなかろうて
142 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 00:28:56 ID:s3fyosEd
8637F以降のSIVって440Vじゃなかったっけ?
143 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 00:40:22 ID:uFWbw54Y
改正前まで
8601F〜8633F 特になし
8634F トークボックス
8635F・8636F 目立たない
8637F 青帯 車内が明るい
8638F 39Fと連結(5+5)
8640F 41Fと連結(5+5)
8642F 中間VVVF
水天宮前行きが懐かしいなぁ。
5000系もまだ少なく8590系の姿も。
2000系も普通に稼働していた頃。
8635Fと8636Fは目立つ編成に挟まれているのが可哀相。
グリーン帯にして目立つようにしよう!
144 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 00:51:02 ID:/9/hAYpI
この電車は営団半蔵門線直通 各駅停車 水天宮前 ゆきです。
懐かしいな
>>122 言いたいことは分かるが、8637Fが両方に含まれてしまっている件
多分
>>135氏も、そこをツッコミたいんだと思われ。
146 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 02:07:56 ID:pUO9E5pJ
>137
抵抗のカム段数が違っているのは、軽量設計車からじゃなかったっけ?
車番はうろ覚えだが、8750以降だった気がする。
8000系でも、最後の方の軽量車は20段。
90番台族は全車20段
だった希ガス
147 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 04:23:02 ID:X4r+hzfO
>>132 8694Fと8695Fが田都逝きというのはガセ?
148 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 10:05:12 ID:/9/hAYpI
なんでもいいから大井町8590でも自動放送実施汁
149 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 12:39:20 ID:8MVorBxg
大井8691は初日に壊れて使用中止。
150 :
名無し野電車区:2006/01/20(金) 12:59:43 ID:X4r+hzfO
>>146 カム段数を直列13→15、並列11→13、ブレーキ段15→14
>>147 又聞きだけど関係者に聞いた話なんで信憑性は高いと思う
ここからは俺の憶測だけど8590をわざわざ東武対応に改造してまで田都で使うとは思えない
サークルK増やしても意味ないだろうし、
改造するんなら2000や8642F(車齢が若い)8612F(準備工事済み)を使うだろうし
でも全車大井町逝きになると8000を置き換えても2編成余るんだよな
>>136-137 実際に連結している例が多数有るんだけど。
番号溢れの「0系」って、8637F以降(同時期もある)の製造だったと思うんだが。
155 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 07:17:33 ID:qTUmWerK
みんな力ずくで加速してる・・・。
降雪で空転?
157 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 08:27:50 ID:u7Z08ty9
>>152 147が言ってる情報も関係者情報だからわからんねぇ。
関係者っつても現場の噂レベルってこともあるからなぁ。
どっちもありうる。
まず、5000の増備車が改正まで間に合わないのではという
声がネット上をさまよいはじめている。それが本当なら
改正時のサークルKが置き換えが難しい。
さらに、これを逆にサークルKを無くすつもりがないと
仮定すれば、純粋に8500若番の置き換えに8694と8695を
サークルKとして持っていってもおかしくない。
しかも、8694と8695は田園都市線の経験がある。
ただそのときは、8693の中間車4両を8695に組み込み
8695の中間車2両を8694に組み込んだから、今余剰に
なっている8691の中間車や8692の中間車を改造無しで
組み込めるかはわからんね。
全部5連にして中間車潰しちゃうのが一番簡単な気も
するが、8691の中間車が温存されているのがポイント
なのかな。あれって今、恩田に移動したんだよな?
とまぁ長文スマソだが、これは素人のたわごと。
エロい人、つっこみヨロ。
158 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 09:48:59 ID:1GwEiMkq
>>157 8692F〜8695Fを東横から離脱させるには、5050系の導入が不可欠だろう。
現在、東横線在籍車両は37編成だから、予備は2編成。
8692Fが8001Fの代替で大井町に移籍する事位しか、現状では不可能。
どうしてもと言うのならば、1000系をある程度使わなきゃね。
今年度(年度跨含)は8000系全廃が目標。
東横に5050を7本入れ、8Rを廃車し、8590転属で大井町線区の5Rも代替廃車。
160 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 10:08:29 ID:THb+uLm/
ということは、いずれにしても、5000系列の増備待ちってことか。
注目は上がってくる順序だな。5000が先か5050が先か。
んで、東急車輛はといえば、まだ動き見えずと。そしてガセだかなんだか知らないが日車発注並行がマジだったら、まつりと・・・。
当分詮索やることも無くなっちゃたな。つまらん。
まぁ活動としては、しこしこと、8000系列を撮り続けるスタンスで間違いないな。
161 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 10:11:02 ID:uH6AmLev
秩父鉄道にくれ
新車投入は東横優先で、4月頃までには8590を置換えるくらいの数の5050が入るらしい
これも現場の噂レベルの話だけどね
>160
そういうことだとおもう。
5000か5050の増備がないと、今のままでは何も動けないと思う
雪景色の中を走る8039Fを目に焼きつけに行ったら
既に車交された後だった(T-T)
大井町線も残念ながら8001F、8005Fともに走って
おらずがっくし・・・・
165 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 18:36:26 ID:uH6AmLev
秩父鉄道や上毛電気鉄道にくれ
166 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 20:34:28 ID:TgIDsl6C
漏れは大井町線8641Fの起動突き上げ音に満足だった。
あれ電動機が日立の編成なのかな。
東横8000は空転しまくりでこれまた萌えた。
167 :
名無し野電車区:2006/01/21(土) 21:06:06 ID:nGpHwGD+
秩父鉄道にくれ
>>154 8637登場以降に作られた0700・0800代の車でも、
中間増結車は従来車と仕様を合わせてあるらすぃよ。
169 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 10:04:04 ID:d2II1jLO
秩父鉄道に譲渡してくれ
170 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 10:25:17 ID:6/6NUP2q
もまえら、8005走ってまつよ。屋根上に雪そこそこアリ。8090で屋根上に雪たんまりなのも走ってる。撮っとけ〜。
171 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 10:54:44 ID:XkeC4ELW
センターなので無理でつ
(´・ω・`)
172 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 11:41:59 ID:1vzldr4F
昨日の8500、空転多発だったな。耐雪Bで車輪が多少押さえつけられてるせいか断流器カッコンはいつもより少なかったけど。まぁいつも物足りなかったし、西武みたいに唸りながら加速してくれて楽しめたね。
173 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 12:42:53 ID:6/6NUP2q
やっぱ耐雪ブレーキONしてたのか。スイッチがどこにあるのか見当たらなくて確認できんかった。
>>173 マスコンより右側の、何も書いてないスイッチかも。
たまに書いてない車両がいるみたい。
175 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 13:09:56 ID:qC2yDbs+ BE:378525375-
田都線の市が尾→藤が丘の上り勾配の空転が激しく萌え。
>>173 発車時のブレーキ緩解音の長さが、いつもより短ければ耐雪ブレーキ使用とすぐわかる。
177 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 13:35:35 ID:1vzldr4F
34の初心者だが、答えてくれた人、ありがとう。
渋谷で8000撮って来た。方向幕が白地に黒なら完璧だった。
全く飾り気がないけど、洗練されたデザインは今でも新鮮だね。
昨日の日経夕刊にインドネシアで活躍する姿が載っていた。
本当に新車みたいだった。
179 :
35:2006/01/22(日) 15:18:04 ID:1vzldr4F
180 :
名無し野電車区:2006/01/22(日) 19:55:12 ID:d2II1jLO
秩父鉄道に譲渡してくれれば確実にサービス改善につながる
181 :
880:2006/01/22(日) 20:06:57 ID:p6Lq0rV5
他スレなどを見たけど、昨年末の段階でT車輌では5000系列を作っていない話とのこと。
早くても、4月下旬〜5月ぐらいにならないとできないみたい。
あと、今日の大井町線8000系は8001Fが110、8005Fが104だった。
8001F引退前にパンタを菱形に戻して、前面帯を撤去してくれたら
東急は神なんだけどな・・・・
>>182 それぐらいやってくれそうな気もするけどね。
>>182 8039Fで我慢してやって下ちい・・・
185 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:20:52 ID:NtJGg3VI
しかも、急行板付きで急行運用に入るとw
急行板付きでの運用激しくきぼんぬ
8001Fはまだまだがんばる
入場は検査とおもわれ
188 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 00:58:12 ID:Ofs9mYbu
>>184 その8039Fのクハを8001・8002と差し替え・・・ありえねー。
>>182 あぼーんじゃなくて譲渡なら、
ファンが望まなくても勝手にパンタが換装されると思われ。
秩父鉄道には行かないの?
191 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 09:56:34 ID:9049lCCI
乳撫譲渡厨うざw
今日のサンキューは04ウでした。
193 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 20:18:41 ID:KwPet0sf
今BOXどこにいるか解る人いる?
194 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:09:20 ID:Y7iQS3EA
8001Fはほとんど大井町線で使われてたので、
急行板には違和感があるな。
東横線にもちょこっとだけ入ったことはあるにはあるが。
195 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:19:28 ID:363W9aAg
196 :
名無し野電車区:2006/01/23(月) 23:56:24 ID:M+fe+wO2
>>194 8043,8045,8047,8049,8051F以外は元々東横。
そういえば8001と8011と先頭車だけ入れ替えてた
時期もあったような・・・
199 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 02:25:13 ID:cxUvNl0+
×若いな。w
○坊やだからさ。w
オッサソ乙
>>196 8043Fは東横でしょ?
歌舞伎で走ってたの覚えてる
>>198 あったよ。あのときは、8091も他編成につながってたんじゃないかな。
204 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 09:34:22 ID:Le6WC58E
>>201 最初は田園都市線。その後、しばらく8500の中間に入ってて、それから、東横。
205 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 10:02:56 ID:UYlkgc2j
>>196 しったかヤメレ
大井町専属は8047F、8049F、8051Fだけだろ。
8043,8045は8500の中間車だっただろ
206 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 10:47:22 ID:jmYiAr0M
>>205 馬鹿野郎! あんたこそ、知ったかは止めておけ!
>>196 の指摘は、正しい。第一、8045Fは、8500の中間に入った実績はない。
207 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 11:00:27 ID:jmYiAr0M
>>206 5連化当初に組み込まれた8700が、その後、8500に組み込まれたのを除く。
208 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 11:13:37 ID:Le6WC58E
>>205 最初から8500の中間に入ってた訳じゃないよ。
209 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 13:29:14 ID:KSM69FAf
えーと、つまり…?
210 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 13:47:43 ID:tnPRphmP
秩父鉄道にくれ
211 :
旗の台住民:2006/01/24(火) 14:31:12 ID:2B2b63B6
212 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 14:40:16 ID:jmYiAr0M
>>211 どうでもよくはない。ライブドアショックよりも、耐震偽装問題よりも、小泉の靖国参拝よりも、大問題だ。これに日本の将来がかかっている。
213 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 16:50:09 ID:SorzneKR
>>212 藻前って、そんなに「御国思い」なのか?
214 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 17:14:53 ID:IgxycJ8A
俺的には日本の将来より
>>212のオツムの方が心配だ
215 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 17:26:13 ID:jmYiAr0M
>>214 早急に8000系の真実を明らかにしなければ、我国は滅亡してしまうのが判らないのか!
は〜い
>>212>>215さ〜んこんな処に居たんですか〜
お薬の時間ですよ〜
病室へ戻りましょうね〜
217 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 18:02:36 ID:iPZcJDxt
○K一部解除されたとの噂・・・・。
218 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 18:32:52 ID:SorzneKR
>>217 8612Fか?それとも2000のどれかか?
219 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 19:19:06 ID:jmYiAr0M
220 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 19:31:37 ID:tnPRphmP
秩父鉄道に譲渡してくれ
221 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 21:51:10 ID:KSM69FAf
またかよwww
222 :
名無し野電車区:2006/01/24(火) 23:17:08 ID:R4gDVFr5
>>217 解除されてないよ
解除される予定もないよ
>>224いいえ
洗足池〜石川台間にある◯立E病院です
226 :
196:2006/01/25(水) 02:01:59 ID:W+ttZ1BR
>>206 >>207 >>208 サンクス。詳細説明乙。
当時、田園都市線(大井町〜すずかけ台)の冷房車は8000系5本と7251F,7253Fのみだったので、
冷房車が来るまで1時間以上待ったことも...
227 :
196:2006/01/25(水) 02:04:52 ID:W+ttZ1BR
228 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 02:48:02 ID:bXvN2z0b
>>207 をっ、懐かしい
8700だけ幕で前後の4両が行灯式の「快速」表示している時,真っ黒の
ままだったね。
229 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 07:53:11 ID:NxVaLUrw
秩父鉄道に転属してくれ
230 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 08:00:59 ID:NSvadeVu
乳撫厨ウザイ
231 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 08:09:19 ID:KBmi0S8s
81115F更新入場age
232 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 10:55:33 ID:NxVaLUrw
秩父鉄道に回してくれ
233 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 11:23:25 ID:NSvadeVu
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|
>>210>>220>>229>>232を回収に来ました。 板をきれいに |
|__ ________ __ ___|
,_∨_______ γ===============┐.. V
. γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// \______/ )\ゥアア・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 乳撫市 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,\____/ /__\
[_].//( ´∀`).| || | .| ヽヽ丶 |8|| ̄ / / ̄ヽ |6|
.└/l__/__ ).| || .|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ ヾ-ー「:l|_/ /__∧ ヽ ||
| (_/ [||| --|_________ヽヽ ゞ |.:ll ./ /;´Д`) ミ. ∧_∧ ポイッ
lフ ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.:|/. \ヽ⊂(∀` )ミ
[ll三// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二||_.(⊂ )
└--l .※ ..l ..凵======
234 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 11:28:09 ID:NxVaLUrw
秩父市を代表して
秩父鉄道に譲渡してください
235 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 11:38:37 ID:NSvadeVu
___ (巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡ミ彡)ミ彡)
/ \ ヒャヒャヒャヒャヒャ、刺ね刺ね-!! ,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
/ ∧ ∧ \ 人ノ゙ ⌒ヽ 彡ミ彡)ミ彡)ミ彡)''"
| ・ ・ | ,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 ミ彡ミ彡)ミ彡,,)
| )●( |_,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,, | (×), 、(×)、 彡
\ ∀ ::::::: ゙ '"゙ ,,ノ(、_, 彡)彡
\____/``゙⌒`゙"''〜-、:;;,_ ) 彡,,ノ彡〜''
>>210>>220>>229>>232>>234 ゙⌒`゙"''〜-、,,,,彡⌒''〜''" 彡 ヽノ,,ミ
236 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 13:52:33 ID:NxVaLUrw
逝ってよし
237 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 15:32:22 ID:CkMlqHBV
朕ハ、東急8500系ヲ秩父鉄道ニ譲渡スルコトヲ命ズル
238 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 17:42:53 ID:J2LP7EkK
それ、東武板の池沼だよ・・・。
240 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 18:48:28 ID:CkMlqHBV
朕ハ、東急8500系ヲ秩父鉄道ニ譲渡スルコトヲ命ズル
241 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 18:54:04 ID:4dgk4O0o
242 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 19:19:02 ID:NxVaLUrw
朕ハ、東急8500系ヲ秩父鉄道ニ譲渡スルコトヲ命ズル
243 :
名無し野電車区:2006/01/25(水) 21:08:02 ID:J2LP7EkK
まあ、やるとしたら早くて長電への譲渡が完了次第ってとこかな。
旗の台上りホームの木長ベンチに座って,夕陽に照らされながら発車して行く8001Fを見送る‥‥毎日当たり前にしてたことをあと幾日出来るのかと,ふと想ったら何だか込み上げてきた
>>244 その感じすごく良くわかるよ
池上沿線の俺は、大井町二子方面への乗り換えが
不便だとさんざん思っていたけれど、旗の台は
乗り換えの度にベンチに座ってひと時を過ごしたく
なる貴重な駅なんだよなぁ
俺はあのホームで発車して行くデハ8400とか8490の
起動時の唸りを聴くと泣ける・・・
>>245に少し訂正
誤 大井町
正 大井町線
だった・・・スマソ
247 :
名無し野電車区:2006/01/26(木) 01:50:08 ID:/Lbpnf+L
>247
こないだ旗の台で涙流しながら吐いてたやt
249 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 01:58:30 ID:yaTAQH0l
ホス
8001F恩田入場予定
251 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 11:00:44 ID:V6VMxFgd
8614Fが出場したようで、今日は16Kらしい。
いくらなんでも、もう運転台に改正関連の
何らかの変化があるはずなんだが。
252 :
名無し野電車区:2006/01/28(土) 13:45:38 ID:UnT7ovyB
>>250 ということは、延命ですな。
2010年位まで走り続けるんだろうな。
253 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 02:58:40 ID:m9kaLW8K
デントスレより・・・
8616f
行き先表示器取り外し
移した先は・・・??
254 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 07:40:12 ID:jPfPhNUg
いくら後期新造とはいえ8500に自動放送と車内LEDを付ける時点で東急は終わってる!
東横優遇、田都冷遇はいい加減にやめたら。
>>254 冷遇もなにも減価償却の問題があるわけだが。
256 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 11:52:51 ID:1AgFa3F6
てか8634Fの1年後にはもう9000系がデビューしているからな
257 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:05:54 ID:T7mKNVzD
>>253 37しかないのでは。長生きさせるのが31F以降か34F以降かによっても変わってくるけど。
258 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 13:20:37 ID:IFKoqYPj
>>257 それなら、16Fに取り付けた目的は一体!?
単なる試験的なものだったのか?
259 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 14:02:12 ID:gKQ4rbob
>>258 だろうな。今後先の長くない経年28年車に付けていたという事は、それしか考えられない。
260 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 16:05:32 ID:M0oMMaHa
8564F更新入場age
262 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 16:17:48 ID:kUJ+7fuV
263 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 18:38:26 ID:k9Anqocl
あと40年走る車両があるらしい
265 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 19:24:10 ID:gKQ4rbob
それは多分青(ry
そういやぁ、GTO界磁チョッパ世代って各車何Fからだっけ?
266 :
名無し野電車区:2006/01/29(日) 21:26:10 ID:IFKoqYPj
8001F恩田に見当たらず
268 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 11:36:01 ID:7XLkAnrr
8616F入場
269 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 11:54:24 ID:pt1O7dkT
>>267 ついでに、デハ8191及びデハ8291も見当たらないな。
270 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 12:09:43 ID:sBbMtE/R
とっくに工場内8001
271 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 12:58:43 ID:sBbMtE/R
296にどんな車両のことが書かれるのか
楽しみだw
273 :
名無し野電車区:2006/01/30(月) 20:57:27 ID:/PttOSb+
ひひじじい
274 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 00:23:38 ID:5/S7tPt/
8001Fの今後について、情報キボンヌ。
275 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 18:54:25 ID:kEUZxoPl
8500の中扉締切機能付いてる椰子って何番?
13,34,36,37かな
多分もっとあるし俺が書いたのに確証はない
>>276 トンクス。今漏れが乗ってた25Fにもありますた。
しかし使ってくれない・・・orz
中央林間方面行き各停は夕方〜夜空いてるんだから、あざみ野以西では使用汁!!
278 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 20:15:20 ID:XytIJauU
279 :
名無し野電車区:2006/01/31(火) 21:12:54 ID:meEfJ7RA
中目黒駅って、自動券売機が1つしかないうえに、
高額紙幣やパスネット、回数券も取り扱っていない。
最悪だよ。
長津田に留置されていたデハ8840+デハ8740が長津田車両工場に回送されたようでつ。
デヤはこのまま出場待ちの1000系を繋いで帰るのだろうけど、何でこの車両が使われるのか
が非常に気になる。クーラーは中身がスカスカ、車番も何もない。
某所にうpられたものを見ると、走行装置を抜き取っているから、改造中の車両へ部品取りか?
とも思えますね。
>>280 8001Fは車内まあまあ綺麗だから、別にそのままでもいいんでない?
8409がボロなのと、初期車特有の座高の高い椅子は何とも・・・・
だけど
今日、久々に8039F乗ったが、やっぱり車内は相当くたびれてきている
印象、もっともそれが俺的には非常に萌えなわけだが・・・・
夕方だったので空転しまくりで、運転士さんは速度に載せるのが大変
そうだった。お疲れ様です。
初期車のシートはなぁ…
初めて腰下ろした時は座り心地の良さにびっくりしたなw
284 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 17:56:45 ID:BxBx01M9
>>281 未だ長津田検車区の解体線上にある、デハ8125とクハ8026も同じ目的で長津田車両工場に
回送されてくるかもしれんな…。
特修場にあるデハ8237(元8691Fのデハ8191・デハ8291・サハ8391もそうかもしれんが…)とかも
いつ解体されてもおかしくないのに、あえて解体されず工場に回送されたのは、単なる改造車両
の部品取りが目的なのではないか?
噂によれば、解体中にアスベストが飛散する恐れがあるから、別の処分方法を検討しているとも
聞いたのだが…。
今後、5000 or 5050の導入によって淘汰される8000 or 8500の車両も、一気に解体せず、じわじわと
部品を取りながら破壊するという、ひどい言い方をすると「なぶり殺し」的な処分を
されるかもしれないな…。
ひょっとすると、先日回送されてきたと言われる8001Fも検査ではなく、8692Fへの部品取り等を
じわじわと行っていたりして…。
285 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 19:55:43 ID:nDxdatWR
>>284 8001に関してはそうかもしれないな。まだ使える部品も充分にあるものの
譲渡するほど車齢が若くないわけで…アスベストではなく単に「もったいない」的な
考えなのかも。
286 :
名無し野電車区:2006/02/01(水) 22:53:06 ID:rCkbLXIX
569 :名無し野電車区 :2006/02/01(水) 12:24:34 ID:prK9NOw5
8001はただの入場。大丈夫ょ。
他の編成が離脱予定。
571 :名無し野電車区 :2006/02/01(水) 13:14:28 ID:BxBx01M9
>>569 では、初期の8090(8093F or 8095F)あたりが離脱ってこと?
8001Fは今後も走るんだ…。
572 :名無し野電車区 :2006/02/01(水) 13:23:11 ID:prK9NOw5
571
いい読みだ。
287 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 01:56:37 ID:GYlIQnYR
>286
なるほど。。
となると、あの軽量車は相当やばいってことか?
最古参の車両をわざわざ検査回してまで…
でも中間車は何ら変わらない8090。
中でもやばいのは先頭車ということなんだろうか
288 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 04:23:40 ID:lcvUyHPQ
>>287 相当やばいと言っても、昨年かなりの8090系が恩田で検査受けてたぞ。
初期車でも、8091Fは8691Fの大井町線デビュー手前で検査終えて、出場している。
289 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 10:00:12 ID:bOKmqw7E
290 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 12:16:37 ID:E96zTKM3
>>283 初期車のシートって座面の奥行きが狭くて最悪じゃん。
8409のほうがいいと思うんだが。
291 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 12:25:15 ID:lcvUyHPQ
>>290 だよな。
現在恩田にある元8691Fの中間車3両は全て初期車に該当するが、
再デビューするんだったら、座席を含めた室内更新して欲しいものだな。
まあ、あまり期待してないけどね…。
8090・8590はツナギなので一切いじりません。
293 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 14:49:55 ID:ZiKlg6u3
恩田にいる三両の8090は
大井町線六両化改造M車か
譲渡改造車かどっちだろうか
8*90は、ノウハウ無いまま軽量化したのが祟り、
状態が頗る悪いので譲渡は無理という話。
余命幾許も無いです。
>>291他
初期車って書き方やめない?
8000系初期車(1次車)と8090系初期車(12〜13次車)が文中に混同して分かりにくい。
296 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 15:40:04 ID:hAoRkKXP
>>294 状態悪くとも、中小私鉄や発展途上国に強引に売り付けるのが、投球クオリティー。
297 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 16:05:55 ID:lcvUyHPQ
>>295 8691Fに8090系初期車が連結されていたことくらい、読めば分かるだろ!
298 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 16:39:22 ID:ZiKlg6u3
軽量骨格でもあと十五年位使うための修理はできるよね。
コストとそれに見合うかの判断あるだろうけど
譲渡先は今みたいなハードな使い方しなければ
持つということとかありませんか?
>>298 そんな事するより普通の8000を貰ったほうがずっと得です
300 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 19:03:23 ID:E1rNsmfV
まあとりあえず、横浜市営の2000形や都営10-000形若番の末路を考えてみてくれぃ。
302 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 19:10:32 ID:AdHkijdd
81115F更新入場age
303 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 19:33:37 ID:E1rNsmfV
72 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/01/14(土) 16:45:07 ID:7Q6ErR7c
81115F更新入場age
231 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/01/25(水) 08:09:19 ID:KBmi0S8s
81115F更新入場age
302 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/02/02(木) 19:10:32 ID:AdHkijdd
81115F更新入場age
同じ事を繰り返すのは、自閉症の典型的なパターンと思われ。
305 :
名無し野電車区:2006/02/02(木) 23:01:45 ID:tjZd7fH6
306 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:53:40 ID:+MyMykRL
恩田にいる元8691Fの3両は、5×2と10×3にする為の改造ではないか?(あくまでも予想)
あと、1021Fが昨日出場したそうだ。今度は8001Fだが、来週半ばくらいには出場だろうか?
307 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 10:55:02 ID:XO/y6MCu
秩父鉄道に譲渡してくれ
309 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 11:33:49 ID:/034mV4l
>>306 8001Fは1月26日に入場したばかりなのに、2週間位でもう出場か。
大井町線の車両って、5両とはいえ検査が早く終了するのかな?
どちらにせよ、まだ廃車にはならないということで。
5×2と10×3ということは、8691Fと8692Fが大井町で、8693F〜8695Fが田都ってこと?
310 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 12:27:58 ID:XO/y6MCu
秩父鉄道にくれ
311 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 13:20:50 ID:XN1QysI8
やだ
8000系は8001Fと8005F以外は伊豆急か廃車だろう
8692F、来週転出
314 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:31:07 ID:/034mV4l
>>313 8001Fと交代で?
>>312 8001Fと8005Fは大井町離脱後、どうなるの?
保存?
315 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 15:54:04 ID:t11qbn6A
8001はただの入場だって。わからない奴ら。
316 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:11:16 ID:obkGITB2
8001Fが出場したとき前面帯が無くなってパンタが元に戻っていたらいいな。
317 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 17:38:47 ID:1dp2tV6K
8615Fの8615海側の乗務員室扉の窓が壊れたようで、作業員が同乗して修理中・・。
318 :
名無し野電車区:2006/02/03(金) 23:42:56 ID:+Np/qxht
>>316 それは期待はしたいものだ。
まぁパンタはないな。
319 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 00:31:26 ID:AUUScfA7
>>291 8000の1次車と8090では全然座席が違う。8000の1次車は座面浅く高く硬い。8090は初期でもまとも。
とりあえず、新車が出てこないと廃車も転属も出来ん罠。
とりあえず週明けに8692Fが大井町逝き
大井町の8000はまだ廃車にならない
5000は8500若番車の置換え、
5050は8590を押し出して田都8500と大井町8090初期車を置換え
東横8000も置換えられるが、何本か生き残る
どういう順番になるかは知らんが、3〜4ヶ月後くらいから順次投入されると思う
322 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 03:41:19 ID:uLV7vqEG
>>321 すなわち、5050の投入は8000よりも8590の淘汰を目的としたものでつね。
8039Fとか8017Fとかは3年前に検査行っているから、少なくとも来年までは持つでしょうし…。
漏れ的には、離脱する8000は8013F・8015Fの2編成のみと思ふ。
噂では、8017F or 8019Fの歌舞伎塗装を廃止し、8001Fや8005Fのような赤帯付きの塗装に戻して、
歌舞伎塗装・赤帯付き・赤帯無し(8039F)の3タイプの8000を披露させるのではないかと…。
8692F・8693Fが8093F・8095Fの、8694F・8695Fが田都8500のサークルK車の置き換えと言う予想で…。
(8694F・8695Fは、サークルK扱い)
そう言えば、8093F・8095Fって最近検査受けなかったけ?8091Fは、昨年検査を受けたのは知ってんだけど…。
323 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 09:24:24 ID:AGKjmktp
秩父鉄道にくれ
>323
7000系を粗末にすぐに解体した秩父などにはやらんヽ(`Д´)ノ
8039Fってモーター音低い車両が多くない?
8159がそうだったが
326 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 14:24:21 ID:AGKjmktp
いいから、秩父鉄道にくれよ
前は、特殊パーツが多いという
東急側のミスだろ
327 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 14:33:26 ID:qiiZRAs/
>>322 日中の○K運用はたったの一運用になるので8590系はデントに転属しないのではないか?
だいたいM比が合わないし
328 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:26:49 ID:AGKjmktp
たから、秩父鉄道にくれよ
329 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 17:40:17 ID:OSmMqgRD
330 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 18:12:16 ID:AGKjmktp
利用者からは、好評だったんだよ
331 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 19:39:54 ID:OSmMqgRD
東武5050系が廃車になるから、それで我慢しれ
東武5050は乳撫で走らせるとMGに問題が・・・。
333 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 20:50:37 ID:bj3G+IYl
>>327 ○K解除の工事進んでないみたいだが間に合うのか?
334 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 22:09:08 ID:OSmMqgRD
335 :
名無し野電車区:2006/02/04(土) 23:25:52 ID:5/6vqL5j
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|
>>307>>310>>323>>326>>328>>330の屑を回収に来ました。板をきれいに |
|__ ________ __ ___|
,_∨_______ γ===============┐.. V
. γ;二二二, ll .__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄// \______/ )\ゥアア・・
. _ // ∧_∧ |.|| | .| 乳撫市 .l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,\____/ /__\
[_].//( ´∀`).| || | .| ヽヽ丶 |8|| ̄ / / ̄ヽ |6|
.└/l__/__ ).| || .|__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ ヾ-ー「:l|_/ /__∧ ヽ ||
| (_/ [||| --|_________ヽヽ ゞ |.:ll ./ /;´Д`) ミ. ∧_∧ ポイッ
lフ ,------|.l_|二二l_l/ ̄ ̄/l /γ二二..ヽヽ __ヾ |.:|/. \ヽ⊂(∀` )ミ
[ll三// ̄ヽ\|.\===l二二l__l /// ̄ヽ\~ヽヽ_匚|]二||二二二||_.(⊂ )
└--l .※ ..l ..凵======
8001は5両すべてが検査なのかな?
中間車を組み替えてるから検査期限が違うはず。
4両とか1両だけの検査なら、たいして延命も保証されない予感。
337 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:10:19 ID:tmccb6WE
>>336 可能性としては、
@検査
A8692Fへの部品取り
が考えられるな。
但し、@の検査が5両全てか一部の編成のみなのかによって、展開が変わるかもしれん。
でも、検査って普通は全ての車両に行うものではないか…。
338 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 00:11:36 ID:LurA5xHw
8001Fって組み替えてたっけ?
秩父鉄道はやっぱり五島より堤が好きなんだよ
342 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 14:46:34 ID:2mz8+yO5
343 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 19:34:02 ID:tmccb6WE
8001Fはどうやら検査して、出場の様子。
この後、8692Fと離脱予定の8093(or 8095)Fが入場か?
344 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 20:24:08 ID:Do7+5Sbq
8692は恩田には行かないよ。長津田で実施。
いつ大井離脱だかわからん。
長津田入庫をとられると。
345 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 21:57:02 ID:Y7VJziGU
222 :名無し野電車区 :2006/02/01(水) 19:13:22 ID:rkrZ5NgN
ただ東急8500は少し前から延命の方針に転換されたようだがな。
本当は5000の投入と2000の改造でサークルKを消し去りたかったんだろうけど。
223 :名無し野電車区 :2006/02/01(水) 19:53:52 ID:nDxdatWR
とりあえずは東横のVVVF統一を優先し
田都に関しては8500後期車延命と初期車淘汰を平行して
進めていくという感じだろうか。よって今後も後期編成に関しては
V化やアコモ更新も期待できるのでは。
(車齢に関して言えば9000初期車とほぼ同じなわけで延命はもっともな話かも。)
224 :名無し野電車区 :2006/02/01(水) 20:04:28 ID:i5bHGfTy
V化・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
346 :
名無し野電車区:2006/02/05(日) 23:21:18 ID:D1l6U5Bm
どうも見てると1985年製あたりがボーダーラインのように感じるなぁ。
8500系の8634F以降、8090系の8099F以降、これらは製造時期が9001Fに
近いもんね。
軽量構造車の老朽云々と言われているが、1980年あたり製造と1985年
あたり製造とでは、微妙に何かが違うのだろうか。それとも単に経年
の差5年が大きいのか・・・
教えてエロい人。
347 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 09:34:04 ID:i/hPg7wU
国鉄205系の登場を契機に軽量ステンレスの技術が確立されたということでは?それ故に8634F以降が延命されると巷では推測されていると考えるのが妥当かと思う。
348 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 09:52:46 ID:OeN5Jcsu
34F以降じゃなくって31F以降じゃね?
屋根のショルダー部のRが30F迄と違うから。
349 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 10:40:00 ID:Q5kRGSB7
8001・8039F VVVF化キボンヌ
……無理かorz
8692F、目黒線回送中sage
351 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 11:38:51 ID:EZqHegK7
346が言いたいのは、同じ軽量構造車でも初期(80年付近)と後期(85年以降)で老朽に影響するような構造の違いがあるのかということでは?
8000系の軽量構造車に廃車が出てるにもかかわらず、8500系後期(定義不明)の延命の噂がある理由をさがそうとしているのだろう。
352 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 12:42:48 ID:jtBeydHn
秩父鉄道にくれ
延命工事って具体的に何やるの?
>>350 ついに8692F長津田へ回送か
大井町線転属
355 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 16:16:19 ID:SWyY4C8e
>>353 車内化粧板・天井張り替え、バケット化(仕切りに握り棒追加)、錆び付いたとこの補修、てなとこ。
あと20年は活躍するんだから、冷風吹き出し口ラインフロー化・横流ファン化とかはして欲しいがな。
今後の更新は車内LED・ドアチャイムもメニューに加わるだろう。
356 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 16:48:01 ID:1+JeIrgQ
秩父鉄道にくれ
>>355 なるほど、てことは、少し前にやってた経年車の車体更新工事みたいなもんなのかな。
長津田車両工場見てきたけど、クハ8021とデハ8122、デハ8237が外に出ててました。
外見的にはほとんど手もつけられていない状態でした。しかし、デハ8237の方向幕が
無くなっているという変化がありました。
あと、8590系の中間車らしき車両が1両連結されていました。
なお、8692Fは工場にいない模様。
359 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 19:41:58 ID:4gsVA4QU
360 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 19:48:23 ID:238Qy7AW
>>358 デハ8122はデハ8121の間違い。
デハ8122は、長津田検車区の鳥小屋にてクハ8033とペアになっている。
漏れも午後長津田車両工場に逝ったが、特修場内にサハ8391とデハ8191かデハ8291のどちらがぽつんと留置されていた。
358の言う「8590系の中間車らしき車両1両」ってのは、外に出ていた8000に連結されていたってことか?
>>360 ご指摘サンクス。
>>360氏の言うとおり、その8590系の中間車と思われる車両は
8000系に連結されていました。番号は夜なので、見えなかったけど。
362 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:10:22 ID:SWyY4C8e
>>357 あくまで推測なのでそこは承知の上で。他に更新する(出来る・・というかすべきとこ)ってあるかな?
SIV更新、インバータ化・・やら色々とあるが。さっきのは現実性重視で書いたんで。
363 :
名無し野電車区:2006/02/06(月) 20:40:00 ID:4gsVA4QU
>>360/361
8691から抜いた3連は特修場よ。
8001Fは定期入場でした。
出場線に姿があるようです。(有名サイトより)
VVVF化は、まずは9000系のVVVFを弄らない事には有り得ないだろうな。
あっちの方が扱い面倒だろうし。
それと、8634Fの内装弄ってないところを見ると、
8636Fまでと8637Fからでは、更新内容に差が出る可能性もあるね。
最悪の場合、全車車内LEDとドアチャイムを付けただけで終わるって事もあるかもしれないけど。
8500は、大井町8000的な簡易な更新になるんでは?
置き換えまでの繋ぎ程度ではなかろうかと。
置き換えといっても、何年も先になるだろうし。
(もっと置き換えを優先すべき車両もあるだろう)
>346
8090(とその試作車)から始まった軽量設計車は、
9000の登場を機に、それに準じた仕様に変わってるそうだ。
その仕様が、当初の軽量設計車とはほとんど別物になってるらしい。
この2つの仕様が、あぼんと延命の運命の分かれ目なのではと。
仮にこれらを初期軽量車/後期軽量車で分けるとすると、
初期軽量車は、構体の梁に深刻な劣化があるみたいだよ。
それで、優先的に(編成替えしてまで)この初期軽量車をあぼん
するのだそうだ。
後期軽量車はこの辺が改良されているようで、問題ないらしい。
ところで8090って、全車初期軽量車?
>364
9000のVVVFは、冷却方式がフロン使用型だね
既に改良されてるか不明だが。
そのうち交換されるかもね
367 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 07:14:24 ID:vyHc53C1
あとしばらくは活躍する事になりそうなんだから、とことん手を加えても良さそうだがなぁ・・・。
滑走防止装置付けるとかw
368 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 08:26:20 ID:X/R7uki8
秩父鉄道に渡す際は、ドアチャイム、車内ディスプレイを付けてから
引き渡してくれ
369 :
ピ-ポ:2006/02/07(火) 12:08:56 ID:RHFdUBfN
,ィ⊃ , -- 、
,r─-、 ,. ' / ,/ }
{ ヽ / ∠ 、___/ |
ヽ. V-─- 、 , ',_ヽ / ,'
ヽ ヾ、 ',ニ、 ヽ_/ rュ、 ゙、 /
\ l トこ,! {`-'} Y
ヽj 'ー'' ⊆) '⌒` !
, 、 l ヘ‐--‐ケ }乳撫厨よ、いい加減に汁!!
ヽ ヽ. _ .ヽ. ゙<‐y′ /貴様をタイ-ホだ
} >'´.-!、 ゝ、_ ~ ___,ノ
| −! \` ー一'´丿 \
ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
370 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 17:51:46 ID:COBlErm2
8692Fの大井町線転籍に向けての改造工事は、いつ頃から?
371 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:35:10 ID:eEmC/vrr
8001Fは明日か明後日には出場の模様。8000系の検査はこれが最後かな〜。
372 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 18:49:07 ID:COBlErm2
>>371 ttp://sea.advenbbs.net/bbs/toq8247.htm に「8013F〜8019Fは来年重検、8039Fは来年全検、8001Fは今春重検、8005Fは再来年全検のようです。」
と書いてあったのを考えると、まず東横8000、その次に8005F、最後に8001Fが廃車となるのかな?
少なくとも、8001Fと8005Fは今年は残留ということになりそうだ。
東横8000だが、8590系次第では今年残留となる編成も出そうだな。
373 :
名無し野電車区:2006/02/07(火) 20:42:56 ID:X/R7uki8
半自動ボタンを付けてから
秩父鉄道にくれよな
>>365 よくわからんし釈迦に説法かもしれんが、
後のほうの8090は幕板と吹き寄せを継ぐ位置が上に上がってるな。
8590の側面もそうだから、8691F〜8693Fは
先頭車と中間車で継ぎ目のラインが不揃いなのよね。
× 8691F〜8693Fは
○ 8691F〜8694Fは
軽く調べたが、
>>374に該当する8090は16両(+8590)だけなんだな。
376 :
346:2006/02/07(火) 22:53:18 ID:6iLm5JS1
>>365 ありがとう。やはりそうですか。
製造年だけでみるとこんな感じですね。
9001F〜→1986年〜
8099F〜→1985年
8634F〜→1985年〜
鉄ピク臨増No.749
ただ疑問なのが8691Fの中間車って365氏が言うところの
初期軽量の部類なはずなんだが何故か続投・・・。
内装いじって無いからほんとにつなぎなんだろね。
377 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 09:12:32 ID:N71/y4NW
車内ディスプレイを付けてから
秩父鉄道に渡瀬よな
378 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 09:28:58 ID:ET3N8/OP
最近、このスレで乳撫厨が騒ぎ出したのはなぜ?
379 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 13:47:33 ID:T/W4+zzX
8001F長工出場しました。
380 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 14:10:55 ID:JKcSJ7Co
8021以下3両引き出されたけど手付かず? なぜ
80903両はバリバリ音たてながら改造蟲
本当に10連用改造なの? ちがうような
381 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 14:12:25 ID:N71/y4NW
秩父鉄道にも長電同様、8500系が欲しいからだよ
382 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 14:16:09 ID:JKcSJ7Co
父部鉄道は投球嫌いでは?
東武8000系が希望なんでしょ?
383 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 15:14:42 ID:jjP2WMEp
大井町線8003Fと8095Fは終日運用中
384 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 15:17:43 ID:Rz6Fhm9R
インドネシアですか?
>>380 漏れも恩田行ったら元8691F中間車2両を特修場内でがりがり
何の改造してんだか
8692ツタまできて3両抜いたらしい
>>336 夕方ハマ線から、解体線にデヤと一緒にいるのを見たんだけど、組み替えてたのかな?
388 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 20:47:31 ID:T/W4+zzX
>>387 試運転後の入換じゃないかな。
今日の8001Fは恩田-長津田の出場回送、
その後長津田-鷺沼-長津田で試運転でした。
389 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:04:19 ID:JKcSJ7Co
〉385
道路際のテント小屋見た?
渡り用幌を直してたがやけに分厚なかったかい?
多分寒い地域向けの仕様変更かしら?
8090中間車は留置3両いた真ん中にいた奴が抜かれて
残り2両が中でバリバリ
なんか8000顔の8090登場の予感。
とりあえずみんな、見にいけたら確認してくれ
少し妄想入りかけてまともな判断が
390 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:41:30 ID:cXbt6VRo
今度、東急の車両を撮影しに行こうと思ってるのですが、
東急の切符に時間制限とかありますか?
教えてください。
391 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 21:58:54 ID:ET3N8/OP
>>380 田都用にするんだったら、単純に組み込めばいいんじゃない?
>>383 「8003F」
→8093Fの間違いだろう。
>>386 8692F大井町線転籍濃厚ってとこかな。
>>385>>389 「留置3両いた真ん中にいた奴」
→今一つ分かりにくい表現だが、恐らくデハ8291だろう。CPが1台装備された中間電動車。
がりがりとかバリバリってことは、先頭車改造だろうか?それとも、室内更新だろうか?
どちらにせよ、今後が楽しみだな。
392 :
名無し野電車区:2006/02/08(水) 22:38:49 ID:csQNZwod
>>382 秩父鉄道は、東急が嫌いなわけではありません
しかも東武8000系は非常にいりません
秩父鉄道は、アルミかステンレス車両を求めていて東急8500系が最適と判断
したからです。
そして、秩父鉄道に譲渡すると時には、5000系のような車内ディスプレイ
音声案内・ドアチャイム・半自動ボタンをつけてください
秩父鉄道推進事業団
秩父鉄道沿線代表
羽生市・秩父市・熊谷市・寄居町
国鉄清算事業団
改造するとなるとあの伊豆急と長電で実績のある単色LEDになる罠
394 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 00:31:13 ID:vGQDLv+9
>>365 亀レススマソ。確かイスを弄ると配線変更も伴うからマンドクサイという事で、化粧板張り替えて
ドア脇に立客スペース作って・・・で終わりだっけ?かなり簡素にすませるようにしたんだと。
何かそう言う記述をどっかで見た気がする。
>>394 東横8000、田園都市8500の場合、更新の際に
ドア脇の立客スペースを創り出すためイスを7人掛けに変更したが、
その工事は床の張り替えや配線の張り替えを伴うのでかなり手間がかかるらしい。
そういうこともあって大井町8000や7700系は手抜き更新で立ち客スペースなしなんだろうね。
396 :
394:2006/02/09(木) 00:58:05 ID:W5gScpUw
>>395 そうそう、それだ。
立客スペースはないとラッシュ時危ないと思うんだが。。
397 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:09:01 ID:9nJw4oa8
>>396 田園都市線利用者の身から言うと、ドア付近に立ち客スペースとつり革があればそれで十分かと。
8500系の中期車(?)で車両中ほど枕木方向のつり革が間引かれているヤツ、あれが一番困る。
あと初期車未更新、あれもドア付近にスペースなくて困る。
398 :
395:2006/02/09(木) 01:18:20 ID:W5gScpUw
>>397 同志ハケーンw
しかし、間引かれてる椰子っていたかな・・たいてい座ってるからわからないorz
明日は久しぶりに立って397氏の気持ちになってみるか・・・。
399 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 01:48:37 ID:w2n6z1Fh
8638Fが入れ代わりに入場したそうだ。LED変更か?
えええ8090初期車に手を加えてる?
譲渡は考えにくい気もす
今までこの軽量車は積極的に廃車、
譲渡対象から外してきたし
>>380 細かいところだとデハ8121の方向幕がなくなっています。それ以外は本当に
何も手付かずですね。
>>389 3両口でなおかつバリバリがりがりとかを妄想すると、長電っぽくも感じられますねぇ。
サハの位置を変えて、その上で先頭化。もしくは大井町線6両化に備えて、先頭改造
とか。いずれにしても、時間が経てば結果が出てきますね。
>>400 デハ8157(伊豆急モハ8104)のみですな。今のところの譲渡は。
>>399 本当の話だったら全検では?
前回の全検 98-7
前回の重検 02-5(ここまでは8639Fと同じ、田園都市線所属時代最後の大検査)
403 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 07:36:33 ID:bEM3VvEc
サハにするのに
音たてて改造するかな
404 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 09:59:36 ID:uQpX2w2a
>>399>>402 8691Fみたいに、「各停」表示とか「あざみ野」等の行先追加とか行うのか?
行先表示のゴシック化もキボンぬ。
405 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 12:02:41 ID:Hjzf7hOP
長電同様、秩父鉄道にくれ
おまいら、長津田車輌工場にトレーラーが停まってまつよ。
昼間は空だったけど、今エアコンなしが二両乗せられてます。
いつのまに…。
解体線あけたってことは廃車再開!?
少なくとも、これから何か動きがあると見るべきかな。
8090の軽量車体はヤバイらしいから先に逝くのかも・・・。
408 :
406:2006/02/09(木) 17:03:02 ID:OBIDagPV
409 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 17:17:13 ID:uQpX2w2a
これからの廃車車両の解体作業は、長津田検車区ではなく別の場所(解体業者の敷地内とか)で行うのかな?
以前噂にあった、アスベストの問題なのか?
デハ8740・デハ8840は先日部品取りみたいな作業が行われていたから、
もう「用済み」ということで本日の搬出となったのだろう。
室内更新車だから、元8617Fのデハ8723のように伊豆急逝きにするか、長電逝きにすればよかったのにと
個人的には思ふのだが…。
後日には、工場内のデハ8237や長津田検車区内のデハ8125・クハ8026も同様に搬出されるかも…。
今は、解体線から搬出じゃないのか。
アスベスト問題が出るまでは、あそこで輪切りにしてたので関係ありそうですな。
411 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 17:33:17 ID:bEM3VvEc
近所に民家多数だからなあ
8090の改造車、こどもの国線車窓から詳細わからないかな?
俯瞰できる道路からはみずらい
おい!ちょっと待った乳夫鉄道は7000廃車後都営から6000形譲ってもらってるぞ(これも部品取り車扱いなのが気の毒)。8090辺りだったらマシじゃない?無理に8000・8500やるより。
そういや8500系の0811って、船底屋根なのに9000系ベースの扉で、
扉脇の仕切りがないのに座席の真ん中近くの仕切りがついてた。
この滅茶苦茶な仕様は一体何?
え、8000系列ってアスベスト使ってるの?
オフィシャルの調査報告では、両数的に3000系まで使われているという計算になったよ。
あくまで外部に露出していない成型物で、「一部部品(ブレーキ等?)に限る」っていう話だけど。
416 :
名無し野電車区:2006/02/09(木) 22:51:52 ID:Hjzf7hOP
秩父鉄道にくれ
天井裏にも使われてなかったっけ?>アスベ
最初は使ってないって発表してたよね
バレそうになって慌てて修正発表ってとこか
いずれにしても、1975年くらいに使用禁止になってたそうだけどね
使ってたのか、ほほぅ
>>418 誤認識もいいところだ。
吹きつけのアスベストは確かに75年あたりに禁止されてるがそれは全面禁止を意味しない。
全面禁止になったのは去年とか一昨年あたり。
クハ8026とデハ8126もデヤに繋がれてたから、何らかの動きが近々ありますな。
仮に解体とするならば、先頭車の部品がもぎ取られた上での搬出となる公算が強い
ですな。
気になるのは
・クハ8021が見当たらない
・トレーラーは色がインドネシアに運ばれた時と一緒のもの
・トレーラーのほかにも何かを運ぶ4t車があった事
だから、仮にこれをインドネシア行き第三陣とする事も考えられなくもないですな。
写真撮りに行こうとしたときはすでに搬出後・・・・・・orz
<チラシの裏>
アスベスト問題はこういうところでも影響が出ているけど、もう色々なところに
アスベストがある以上、もう肺には時限爆弾なので何をいまさらと思わなくもないorz
<チラシの裏>
421 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 00:23:52 ID:SFVZ0TxR
>>420 クーラーキセを取り外した上、雨で室内がかなり汚れている車両をインドネシアというのはあまりに失礼な気がするが…。
今更、綺麗にするというのも面倒だし…。
ただ、クハ8021が姿を消したというのは引っかかりますな。
伊豆急逝きの予定のはずなのに…。
>>421 むこうで整備すれば無問題だろうけど、社番と機器類をはずされた上での搬出だから
解体の線が濃厚ですな。
クハ8021はもしかしたら、東横車両の奥の方にいるとも考えられるけど。
仮にクハ8021も解体の為の搬出となると、デハ8121も処遇に迷うから、解体の公算としてあわせて
仮定できるけど、そうなると、伊豆急行きの残り30両の計算が少し狂ってきますね。
現状では・・・・・・・
2両→8025F、8031F、8033F
4両→8023F
の10両でこれから差し引いて残り20両。
伊豆急の4編成とあわせると、4両は残り4編成が必要で2両は残り2編成で賄う編成は6編成。
しかし、東急で現役の分の8000系は東横線用で残り5編成だから1編成不足する事に。
もっとも、中間車から捻出すれば早いだろうけど・・・・・・・・。しかし未だ改造が始まっていない
状況を見ると、次の納期に間に合うのかなと少し気になる。
妄想と推論スマソ
423 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 02:20:13 ID:XdS1AmLG
>>421 違う場所で解体するだけでしょきっと
アスベストかもしんないし
そうでなくても解体の音は近所迷惑
424 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 12:49:01 ID:2Uor7E43
インドネシア行きは
パーツ用ということありませんか?
整備技術指導の一環とか
譲渡の内容はプラス部品用車両含むとか
今恩田降りて線路沿い歩いたがやはり確認できん、長津田に戻って中林寄りの陸橋から見てみる。
426 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 14:57:58 ID:6Rvbi0rB
8692―8197が恩田入り。
427 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 15:09:51 ID:6Rvbi0rB
8021はちゃんと外にいるょ。
428 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 17:02:43 ID:A0Wqp9Vb
二子玉停車中の8000系列、夕日に映えてていい・・・。
ニコタマ(二子玉川)で8090が折り返しに向かう時の字幕ば二子玉川→こどもの国→鷺沼→梶ケ谷→長津田→?→大井町゙、9004Fはかなり回してたな。゙?゙は遠巻きだったんで分からかった。
430 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 18:35:33 ID:BXbXJbLy
>>430 一般公開していないシミュレーター用だった希ガス
画像見て、一瞬
>>431がボケてるのかと思ったら、マジだった・・・。
433 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 19:30:54 ID:/CLIBS5H
>>431 これどこに納入されたんだ?やっぱ養成所か・・。
434 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 19:54:06 ID:YM9QbQQC
まさか宮崎台某所ってオチはないだろうなw
435 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 19:56:42 ID:Zv7JS3Sl
436 :
名無し野電車区:2006/02/10(金) 19:58:50 ID:SFVZ0TxR
>>429 ?は自由が丘かも。
9004F?ひょっとして、9007Fじゃない?
>>430 撮影場所、元住吉の養成所脇の駐輪場だな
どう見ても8500系軽量車の廃車体輸送@20XX年の光景です
439 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 00:56:45 ID:vb6boTC4
俺の推測、
推測1.田都導入車は尼崎事故を受けて、柔な5000系大量導入を止め、衝突に強い車輌を導入
するのだろうか?まだ世に出るには時間がかかるので急遽8500系後期車の延命に踏切
ったのだろうね。
推測2.E231よりも新しい次期中央線車輌をベースにした新世代5000系が大量導入かな?
東急は形式大杉なので、仕様変更しても5000系のままで良いですよ。
5067形とか つ近鉄
442 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 03:08:53 ID:frbaO5PS
,、i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < おまんこ車両フォーーー!
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └────────────
` 、_ /::: `w-'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
キリ番だと阪急みたい
てか、1000系厩舎2両はなんとかならないのか?
通過、撮影したのM電車区のs
449 :
名無し野電車区:2006/02/11(土) 23:45:21 ID:RXIL1iEw
恩田でデハ8237が見当たらなくなったぞ!
誰か消息知っているヤツいるか?
>>449 おそらく工場内かと。搬出に向けた準備をしているものと思われ。
451 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 12:10:11 ID:PBuSnoqS
>>450 近日中にも搬出か?
恐らく、長津田検車区の8125・8026も近く回送され、部品を取った後搬出だろう。
今後の廃車車両の処分は、こんな感じだろうな。
8001F走ってるね
>>445あの1000系の2両は確かデヤの後釜のはず、
454 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 15:03:21 ID:Vkm0yhYw
8001FがHIDに交換されたらしいな。
455 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 16:46:45 ID:PBuSnoqS
456 :
名無しの電車区:2006/02/12(日) 16:51:44 ID:du58bID1
レンズはそのまんま。
外観から見た感じじゃ8005Fと変わらんが果たして・・・。
457 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 16:55:52 ID:4SI3Cg9+
>>456 東西線05系や西武10000系・20000系は丸型シールドビーム互換型HID。
装備には全く問題ないよ。
458 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 16:56:55 ID:4SI3Cg9+
>>456 東西線05系や西武10000系・20000系は丸型シールドビーム互換型HID。
装備には全く問題ないよ。
459 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:10:42 ID:4SI3Cg9+
>>454-456 つーか、”京王8000系8001F”の間違いじゃないの??
識別灯(急行灯)が白色LED化されたみたいだけど。
460 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 17:39:02 ID:u6t5I0Pr
461 :
名無しの電車区:2006/02/12(日) 18:35:26 ID:du58bID1
白色LED≠HID
462 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:17:44 ID:RHXWarpL
>>448 M電車区のSかぁ〜・・・
車掌イビリで有名な!
あんまりコンプラ違反すんなよ!
463 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:21:48 ID:RHXWarpL
デハ8740とデハ8840
工場から搬出され只今横浜市金沢区の工業団地内で解体中。アスベスト除去の為、周囲立入り禁止
>>463 今まで解体された車両にはアスベストは無かったの?
この2両だけ?
465 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:44:18 ID:9rb3JnGf
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
466 :
名無し野電車区:2006/02/12(日) 19:51:48 ID:RHXWarpL
>>464 今までも全車両にアスベ付着していたがそのまま長津田の端っこで輪切りに。
最近は世間が騒ぐから丸ごと1両を持ち出すと聞いた。
北館林で、この事実が広まったら大変なことになりそうだな。
輪切り大量野ざらし放置
ま、周囲住人ご愁傷様
としか言いようが無い
解体現場見に行った人、
解体を行った職人
あの付近の住民
輪切り走行中に偶然出会った通行人
輪切りを追いかけたヲタ
みんなすでに汚染済みです。
おれはそういうことなかったから安心
スクラップ後の粉々8000を見に行っただけだな
>>スクラップ後の粉々8000を見に行っただけだな
解体中についでアスベストが飛散しやすい状態(冗談)
>>466 >>今までも全車両にアスベ付着していたがそのまま長津田の端っこで輪切りに。
>>最近は世間が騒ぐから丸ごと1両を持ち出すと聞いた。
むしろ、これは大問題! 本当なら社会問題ですぞ!
ウヤ情報のフライング発売を見てきたが、東急5000の甲種輸送は無かった。
471 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 12:11:15 ID:cNtGmBaW
今回から陸送になります。
国鉄183系でさえ途中からアスベスト使用を止めたのに、いったいどうなってるんだこの会社は・・・
2000年製造の3000系まで(ry
473 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 13:25:48 ID:9hHuk2z2
アスベストよりタバコのほうがよっぽど危険な件について
474 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 14:14:06 ID:rnnVX5U6
で、3両8090が改造される理由は?
十両編成にするなら3両は不要
やはり売却か?
475 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 14:23:05 ID:VLJAB+jK
恐らくワンマン対応と表示機LED化。先週鷺沼で200*F待ってた時に留置線に8090×2本置いてあつたが、長津田にその編成逝ったか?。8692・9007入ったし徐々に軽量車減らすのかな。
477 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 18:48:33 ID:hKgPMwpf
昨日の4時ごろ、横浜からMM線に乗ったらリバイバル編成が来たよ。
運がいいのか悪いのか5000系列ばっかりだったから新鮮だった。
見習い車掌で「みなとみらいです!側面!よしっ!」
とホーム中に声が響き渡ってたww
やっぱいい電車だねぇ。
その3両の8090系、特修場の脇にSIVの本体らしきものが置いてあった。
クハ8045やクハ8027とかのMGを移設して、サハにくっつけて、長電あたり
に渡しそう。
479 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 19:42:33 ID:VLJAB+jK
8691Fって、大井町線急行開始時に6両化するのかな?
東横離脱前は、8691F〜8695Fの車両数合計は40両。
8692F・8693Fが大井町、8694F・8695Fが田都逝きと仮定すると、
5×3+10×2=35両が営業運転に使用され、残り5両は休車となる。
問題は大井町線急行開始時に8691F〜8693Fを6両化する際、
8692Fはサハ8393を、8693Fはサハ8395を組み込めばいいが、8691Fはどうするんだろう?
@8090系の離脱車両のデハをサハ化する
A8694F・8695Fも大井町逝きにする
B8691Fは「各停」専用
にすれば問題ないが…。
ただAの場合、休車車両が3×5=15両にもなってしまうから、検車区も工場もパンクするな…。
480 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 19:45:40 ID:uI2of0gp
8001F本当に前照灯HID化されたの?
481 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 23:44:37 ID:3A2YfXwB
6連用は3000系を転用するんだよ
5連従来車組換え6連化はありません
482 :
名無し野電車区:2006/02/13(月) 23:46:54 ID:1WXnjHxJ
必要本数も何も考えずに適当に
8590:4M2Tに。(2M車外す)
8090:5編成は1Mをはずして、上であまったユニット組み込み4M2T。
残り5編成は上で余った1M車組み込み4M2T・・・
すいません・・・
>483
っ[加速度]
俺は東横の未更新9000が6連化と見ている。3M3T。
余ったT車を1両持ってきて、9007Fも6連化。
8500系列は全部4M1Tの5両
なんて見ている。
485 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 01:23:37 ID:ZtiqFELl
486 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 01:57:16 ID:RIpE8U8C
>>484 東横の未更新9000=9004Fのことだが、今年中に更新するんじゃないの?
>481-482
いや、ありえなくない話だが…。
流れと全く違う妄想話でスマソだが“さよなら8000系”なんて模型出すとしたら蟻かな?其とも富かな?
490 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 11:23:38 ID:xUzIM67Z
8500や8590が六連なる場合は5M1Tです。
もし4M2Tならガセ
491 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 11:39:38 ID:xUzIM67Z
なんか8590の十連化も
大井町線六連化も怪しい
8090、8590系はスカート付けないの?
493 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 12:44:11 ID:fDjH/mR0
既存車の6連組み換えは考えにくい目黒に5080を投入し続け3000を急行用で大井町線へ転属だろ!
495 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 13:14:01 ID:7D5/tzcP
8691・8641
長津田〜中央林間試運転中。大井急行
496 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 13:27:52 ID:tpmmSpls
>>490 5M1Tは、半蔵門線での勾配押し上げ条件を満たす為。地上のみの運用なら4M2Tで充分。
497 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 13:33:40 ID:xUzIM67Z
残念ですが
六両運用のための組み替えありません。
考えすぎの推理は見てて楽しめましたが
単純に考えるとおのずとわかるよ
3000が大井に行くのは疑わしいな。
高コストであろうタスク・ホームドア関連の設備を殺してしまう事になる。
新製5080に付け替えて大井行きなら8000組替の方が安上がりだろ?
499 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 15:09:37 ID:xUzIM67Z
目黒線 大井町線急行共通運用、車庫奥沢
5連は鷺沼、長津田
近い将来予定される目黒線八連化は5000系列でそろえ
梶が谷留置線完成、大井町線改良完成時オール六連化
500
501 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:16:46 ID:iemRBSWB
501
502 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 18:23:29 ID:RIpE8U8C
>>495 9007Fはともかく、少なくとも8691Fと8500系が大井急行に使用されるのは確実っぽいな。
503 :
名無し野電車区:2006/02/14(火) 19:36:21 ID:SPTR1rBh
昨日は8090も試運転してたぞ
試運転なら9007Fも見かけた希ガス
最初は2000かと思ったがどうもすれ違いにかかった時間が短い…
やっぱり9007Fかなぁと。
505 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 01:42:51 ID:YvQjS772
EDWIN 505
506 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 02:11:14 ID:eyjQHNzI
>>504 後半分をうっかり置き忘れた事に気が付いてない2000
507 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 02:14:58 ID:fD+Tj90s
8691F以外は、幕の交換とか行うのかな?
もし行わなかったら、中央林間発大井町逝きの車両は、
4年前にりんかい線が大井町を経由するようになったのを記念した臨時列車同様に、
「臨時」とでも表示されるのか?
>>507 大井〜中林急行は8638〜41/91Fの限定運用では?
MT比4:1なら田都8500と同等のスジが組めるし、8691Fのみの幕交換も説明がつく。
(8638〜41FはLEDのロム換えで対応・前面幕は交換不要)
>496
動くか動かないかじゃなくて、
田都線内走るんだろ?
だったら3.3km/h/s、少なくとも3.0km/h/sは
保ってくれたほうが良いわけだ。
4M2Tでそれが維持できるのかって話。
3M2Tよりかは加速はマシだとは思うが、
上記満たせるの?
510 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 05:21:09 ID:fD+Tj90s
>>508 じゃ、8500系の「各停」幕は無いってこと?
「各停」幕は、8691Fだけか?つまんね…。
>>510 今回の急行が大井全車の共通運用なら、先日出てきた9007Fにまず新幕が入ったハズ。
時間があったのにやらなかったという事は3M2T車を急行に充当させないつもりでは?
512 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 12:09:05 ID:yq0UbJxR
大井町線内のスピードアップ用に4M1T車を充当して、加速の悪い3M2Tを急行運用に回すべきだとは思うんだが。
元からとろいんだし
513 :
880:2006/02/15(水) 12:37:21 ID:VeMAHkyc
話変わるけど8604Fは4年前の2月に検査を受けた話だけど大丈夫なのか?日中もバンバン使っているけど。
514 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 14:06:28 ID:e06vwjFh
8090も急行運用はいります
試運転で入ったって書いてあるでしょ。
今改正は3M2Tだろうが4M1Tだろうが関係ないよ
所要時間もりんかい線開業時のダイヤと変わらないはず
>>509 今でも走ってるじゃん、鷺沼出庫
>4M2Tでそれが維持できるのかって話。
できますが何か?まぁ何年先の話ししてんのって感じだけどねw
515 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 15:49:10 ID:fD+Tj90s
>>513 まさか、8001Fみたいに延命とか!?
>>511 幕は直前に取り替えたら間に合うでしょ、
わざわざ充当車両分けなくても土日ダイヤなら
対応可能だと思われ。
517 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 18:36:54 ID:BvHQ/yEZ
で、恩田で改造厨の8090中間車の用途は?
518 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 19:47:24 ID:HlrMhzpV
>>515 ヒント:サークルKの検査はもう行わない
例外:2000系
検査っつーか工場の入場だろ?
何の検査もしなかったら春を待たずに規則上走れなくなる。
>>513 只今置換え用の5000系を製作中です、今しばらくお待ち下さい。
521 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 21:34:19 ID:fD+Tj90s
ひょっとして8090の中間車と入れ替えて
検査逃れとかできるのか?
523 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:50:07 ID:yFGaQl6c
東横で通ってるんだけど
14日 朝8590 夜8590
15日 朝8000 夜8000(→さすがに頭来たからスルーしたよ)
続くよなぁぁ。何とかならんかなぁ
524 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 22:56:51 ID:5ZxKpCip
本日(昼)8083 8639 試運転 でした。
526 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:02:13 ID:8tyBtgZG
8692は大井町転属は決定かな?東横の残り3本も時間の問題。
527 :
名無し野電車区:2006/02/15(水) 23:25:30 ID:HJop19ki
>>523 いや、田都で8000にあたった方がむかつく
529 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 01:06:57 ID:Z2hbgJDv
530 :
509:2006/02/16(木) 03:41:50 ID:YC/Iy80G
>514
ふーん、できるのか。なるほど
じゃぁ問題なさそうだね。
当然するかしないかは別としてだけど
8490→8190+8290へ差し替えで良いのかな
でもあれだ、初期軽量だし、6連化時まであの車両を
どこかに置くことまではしないような気もするなぁ
半分くらいの8090編成を潰して、そこから捻出するのかな
>513
すでに調整休車はしてるんじゃない?
5050が1編成入ってくれば、さらに8590を弾き出して田都転属できるでしょ
498
確かに3000の大井町転属は怪しい‥、5080で目黒線統一しても、ワンマン機器とホームドアでハイリスクだし。現実5両運転でさえ、締切扱いあるからな。
533 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 17:30:38 ID:ZN4r+5fG
534 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 18:09:07 ID:H1vmT0t5
混雑の激しい起終点と自由が丘・旗の台だけ非設置で
ホームドアをつけることはできないの?(無意味かな…)
>>533 まあまあ、熱くなるなってw
俺は5050とY500に当たる方がよっぽど
ブルーになるけどな・・・・
536 :
名無し野電車区:2006/02/16(木) 21:44:22 ID:xnyJzbRy
秩父鉄道が有効に塚言わせていただきます
537 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 02:14:25 ID:5YnT8t9j
青帯に車内LEDキボンヌ
538 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 12:20:59 ID:Kd9YYlbK
そのうち東武に来なくなりますよ(゚∀゚ )
539 :
名無し野電車区:2006/02/17(金) 19:31:14 ID:mqITFeK6
9000も田都快速乗り入れしないかな?
3M2Tは2000とMT比が一緒(歯数比が1違うけど加速度はほとんど同じ)で
高速性能がイイので
542 :
名無し野電車区:2006/02/18(土) 11:02:06 ID:b+b/zuH0
9000系の5連って東横よりMT比いいから、余裕で田都急行のスジに乗れると思うんだが。
ましてV車はソフト弄ればいくらでも変えられることをお忘れなく。
昨夜8026号車が横浜市金沢区へ陸送され本日解体、成仏されました。 チーン♪
544 :
名無しの電車区:2006/02/18(土) 23:47:23 ID:K+lqRQT+
age
545 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 09:33:13 ID:W743OyzG
今8500の簡易スイープファン(横流ファン)改造車に乗ってるが、いかにもあとづけっていう感じがする・・・。いくら更新車だとは言っても・・orz
どうせなら全部取り替えればいいのに(´Д`)
おまいら、8045Fが廃車だそうですよ!
カメラ持ったか?
8000とか8500のAAってどっかにないですか?
548 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 15:45:16 ID:Z+2ySkJH
8045?
>>546 8045Fっで赤帯゙だっけそれとも゙歌舞伎゙?いよいよ東横線からグリーン車追放した立役者消滅へのカウントダウンか。
550 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 16:18:38 ID:w11UyFzB
>>546 そうか、8100ダブルパンタ車も見納めだなw
8045?馬鹿ですか?
552 :
名無し野電車区:2006/02/19(日) 16:24:46 ID:w11UyFzB
マジにならずに遊んでやれよ
>552
お前さん、IDがNECの無線LAN子機ですよw
554 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 12:14:52 ID:s0CwD0dm
8692マダーン
555ソニックブルーマイカ
556 :
名無し野電車区:2006/02/20(月) 17:00:47 ID:FJxJ2RWn
8045F乗車中。
>557
8045F「が」乗車中ってことかw
559 :
全国共通おめこマーク:2006/02/21(火) 02:02:08 ID:Won+e5aj
\ 毛 /
腿 \_ | _/
彡彡彡
ミミミミ クリトリス
ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
ノ σ ヽ 尿道
/ / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇
\ \\// /
` \/ '
\ *──肛門
\_____/\_____/
この車両は終日オメコ車両です
560 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 07:13:29 ID:4DqcrBex
>>559 これは何の絵ですか? 8000系の部品でしょうか? 初めて見ました。教えてください。
これは8000系の連結部分です。
562 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 15:40:49 ID:8CjQLL1P
これは雌の連結部分です。
ねー東急8000系の秩父鉄道売却の話はまだ〜?
>>563 というより伊豆急投入って113置き換えで終了?
565 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:58:19 ID:fWAU6k93
8000系で「ヤマト号」や「アルカディア号」のイベント列車が
走ったよなー。
566 :
名無し野電車区:2006/02/21(火) 20:26:23 ID:xRUhXSzU
>>561 >>562 ありがとうございます。8000系と雌という車両は同じ連結部分なのですね。だけど、連結ぶぶんにどこにこの部品はついているのでしょうか?
今日、いっしょうけんめい、8000系の連結部分を見たけど、見つかりませんでした。ところで、雌系という電車は、どこを走っている電車ですが?とても、乗ってもみたくなりました。
>>565相当昔の話じゃないかな?確か8604Fが充当されたような…うろ覚えなもので。
568 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 11:33:23 ID:bfvfIVLR
秩父鉄道にくれ
569 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 13:16:25 ID:1iaTC28i
8616出場。
570 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 14:32:21 ID:oGqzwl0o
乳撫厨はいい加減に汁!!
でないとアク禁にするぞ!!
571 :
名無し野電車区:2006/02/22(水) 14:43:08 ID:UUhIn8TT
雌系は日本全国にありますよ 車齢が若い車は、膜車が多いですよ
8506、風切り音が五月蝿い!!
>>572 8506に限らず、乗務員ドアの窓が開いていると、風きり音がうるさいのはデフォかと。
列車同士のすれ違いざまの音はかなりすごいが・・・・・・・。
575 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 01:56:07 ID:hYSstnhF
上の奴は乗務員用クーラー?
>>573 ピュ―っていうよりもウォーっていう感じだもんなw
578 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 13:01:39 ID:ZGxYUMvF
本物はいいとして、2M化されたわけなのか、それともただの霜取りなのか?
581 :
名無し野電車区:2006/02/24(金) 14:20:45 ID:hXBmvbY/
>>580 画像を貼ったものです。床下に点検蓋が
あったのでモノホンの電動化です。
携帯よりスマソ
>581
乙ですた。いただきますた。
元8051?は、クハだった車両ですよね??
てことはやはり純粋な電動化なのか。。
例えば元々8200型をTc化したというもので、
今回はM2→Tc→Mcってわけではなく。
今後の8000系改造種車にも変化出るんだろうか。。
583 :
名無し野電車区:2006/02/25(土) 21:11:29 ID:ypCvcFqg
9品仏のサイト見たんだけど、元8691Fの8191-8291-8391が近々長津田に回送されるらしい。
この3両どうなるんだろうか?教えて、エロイ人。
>583
アレほんと分からんね
とりあえずの行き先は長津田だろうけど。
8692Fとの関係があるかも不明だね
解体搬出も考えにくい(それなら工場から直接陸送だろうし)
譲渡した8000系8500系の部品取りとして旅立つのか、
それともどこかに譲渡して、先頭化改造は譲渡先で行うのか。。
傷みの激しい軽量車は、譲渡しても長くは使えないから、ありえないと散々レスがついてたんじゃないか?
青帯延命化?(運行表示器=車内LED案内装置と、自動放送装置取付中)。
スピーカーも交換してやれよ?・・・BOXでの体験だが、音源が良くても出力側が劣化してるから最近は音割れが・・・。
587 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 13:19:09 ID:o7Bpqq0m
保守?
588 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 14:51:26 ID:gg01WRsL
>>586 外装は手入れなしですかぁ?
一回5000の特別塗色みてみたい
589 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 17:55:10 ID:CnS6NywY
>585
だってそうでも考えるしか…orz
いや、俺も初期軽量車は即刻廃車だと思ってるよ。
>589
レスってきたよ
592 :
名無し野電車区:2006/02/26(日) 23:06:32 ID:c97a3Yvc
115系の置き換えとして
しなの鉄道にくれ
594 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 00:40:04 ID:36fzO9Hc
,、i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < おまんこ車両フォーーー!
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └────────────
` 、_ /::: `w-'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
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<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
こういうことか。謎が解けたよ
東武50050系が、最悪ダイ改後も営業入りできない可能性がある。
ピンチヒッターを東急に依頼。
この関係で、東急は1編成多く田都に10連を配置する必要
そこで8692Fを元の8連に戻して8603-8503を挟んで10連に
大井町に必要な5連の代替が、今恩田に留置中の5連なんだよきっと
今週中からあの5連営業入りだな
前後の車両が客扱いできるか不明だけど
596 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 12:35:51 ID:fodoBTY8
なんで3両なんだ?
597 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 12:45:52 ID:mLb02Aek
>>595 馬鹿到来。恩田の5両?頭1両しかなになの5連だ?
8連にもどして、85032連をつなげるメリットは?
馬鹿もほどほどに。意味が通ることかいてくれない。妄想板とはちゅうんだから。
/ || :ヽ
┌|(⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::|::ヽ.__:):||(___ノ ::|::| │
|:|: .. :|| .. |:| │
:|: .. || ..|| <
>>597日本語でおk
:\ [_ ̄] /::| │
:: |\|_|_|_|_/:::| \________
__| | / / :|___
>597
意味が分かる言葉で書いてくれ。日本語推奨
600ゲッツ(σ゚∇゚)σ
>>597 馬鹿到来。「なになの」5連だ?
8万5千32連?妄想板とは「ちゅうん」?
馬鹿もほどほどに。意味が通る日本語かいてくれない。妄想板とはちゃうんだから。
603 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 14:37:55 ID:62SkK16K
8642Fを東武乗り入れするなら、ついでに全車をVVVF改造するべし駆動音が統一されて良いし。
8001F、8005Fが余剰になったら田園都市線に配属キボンヌ。側面の行き先表示幕を小改造と、幌と渡り板の設置が必要。
そう言えば、8000系と8500系の配線の数が違うとか…9000系が田園都市線に乗り入れるとしたらどうなる?8両のままか?はたまた新車での増結?
604 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 14:43:39 ID:PbeJZ1Kz
>なになの5連
新編成誕生。
>85032連
これ最強。
>妄想板とはちゅうんだから。
ちゅうんだから。wwwww
なにこの低レベルな流れ
606 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 18:06:23 ID:aK7cvu50
もうね、(ry
で8692は今どうなってるの?
どこかを縦読みかと思ったw
608 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 19:01:52 ID:tqS0Goef
ちゅうん
まもなく2番線に急行大井町行きが(ry
今度の電車短い5両編成です。
一番前と一番後ろの車両は電気検測車および架線検測車と
なっております。ご理解ご協力を(ry
乗れないことはございません。是非ご利用下さい。
前後の車両にご乗車されたお客様、お手数ですがお近くの機器で検測の
ご協力をお願いいたします。
>>609 田園都市線走行中のデヤのモーター音が聴けるから
俺なら喜んで乗るw
611 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 22:23:06 ID:Q1igd90u
保守
612 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 03:23:58 ID:jjw3F9PC
雨の日は空転しまくりだから揺さぶられてやっぱり鬱。特に朝。。
延命決定?の34F〜37Fだけでも対策(空転検知器、滑走検知・防止装置取り付けetc..)
やってくれんもんかねぇ。ウテシの負担も減るし一石二鳥
>>612 昨日はひどかったねぇ・・・、ガクガクで、、、、
ブレーキ時にも滑走して(?)、ガクガクしていましたよ。
>>612 8000とか8500には空転滑走検知装置がついてるんじゃないの?
かぶり付きしている時に、空転すると自動的にノッチオフになってるよ。
617 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 14:35:49 ID:xcUzV9qT
秩父鉄道としなの鉄道にくれ
空転滑走検知装置がついているからガクブルになるんだろ。
8500系の時代では、空転車輪の「制御」のための装置ではなく、
空転車輪の「電力カット」のための装置なわけであって。
619 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 06:17:34 ID:NqPRI1tb
ノッチ刻もうw
P2で並列最終段まで引っ張るのはダメ?
P2は直列だろ
622 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 11:34:34 ID:A0arJLyB
しなの鉄道にくれ
623 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 12:01:35 ID:7sgv+dzr
長野電鉄があと数両譲り受ける事になっています。
しなの鉄道は115で頑張って下さい。
36Fが青帯の代走か。
625 :
名無し野電車区:2006/03/03(金) 23:51:56 ID:BfZ+TQTi
今日乗車
8604F→T-BOX8634F(カラーLED 室内LED&自動放送)→メトロ8000更新車→東横8016F
なんか変わり種ばかりだったなぁ。
>618
つまりフラッシュオーバーを予防すると。
昔8694が滑りまくってて、いちいちノッチオフされるのがうざかったようで、
タマプラ発射時になにか背面のスイッチを切り替えてたな。
それ以来、滑りまくりノッチオフなしになった
>>619 この前雨の日に大井町線で乗った時は、運転士氏の
ノッチ刻みが上手いのか、あまり空転してなかった。
628 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 07:42:25 ID:vye8WCZA
age
629 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 08:44:24 ID:ZpEv3Ksp
「ノッチで〜す」
630 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 08:50:24 ID:HngkG71K
631 :
全国共通おめこマーク:2006/03/05(日) 14:44:10 ID:P81PF87K
\ 毛 /
腿 \_ | _/
彡彡彡
ミミミミ クリトリス
ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
ノ σ ヽ 尿道
/ / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇
\ \\// /
` \/ '
\ *──肛門
\_____/\_____/
この車両はオメコ車両です
632 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 18:12:51 ID:7/XDestw
しなの鉄道にくれ
>632
しなの鉄道にくれ厨UZeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!
こういう池沼ラスィ
東上線スレ(30)
261 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 12:25:09 ID:7/XDestw
8000系をインドネシアにくれ
272 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 17:13:55 ID:7/XDestw
西武鉄道の方がもっと整備されてるぞ
275 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 18:57:38 ID:7/XDestw
小川町まで大増発 スペーシア運航
8000系全廃 してくれ
西武新宿線スレ
291 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 09:57:08 ID:7/XDestw
子江戸を地下鉄東西線、東葉高速鉄道
東葉勝田台まで乗り入れはどうだ?
東武50050系スレ
936 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 00:04:52 ID:7/XDestw
東上線沿線自治体と住民で株式を乗っ取り
株主総会で 根津社長の解任 東上線寄居まで複線化
高崎まで延伸 川越市以北の本数増加
スペーシア転属 を訴えよう
東急8000系スレ
632 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 18:12:51 ID:7/XDestw
しなの鉄道にくれ
東上線スレ(31)
171 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/05(日) 12:26:36 ID:7/XDestw
8000系をインドネシアにくれ
635 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 21:01:01 ID:UVl+h7uL
8691Fの前面帯は一体!?
あんなの東急の電車じゃねえ…
ステッカーだけデザイン考え直すのかも試練がそれにしてもあの配色は許せねぇな。
側面の2種類の帯のうち細いほうだけオレンジに張り替えるとかならまだ分る。
638 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 00:32:00 ID:T/2wHblD
それが東急糞リティ
639 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 06:33:01 ID:61iWwvV7
今日は9007Fも104運行で走ってるみたいですし、並んだら意外と面白いかもしれませんよ。
8591Fの前面帯が変わったが他の編成も帯が変わるだろうか。もし8000系の帯が変わったらかなり違和感があるかもしれませんね。
8591Fねぇ・・・
東急8500系の中で車内LED案内表示が付いたのはまだ8534Fのみだろうか。
645 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 15:03:46 ID:h9FMfjR2
8534Fねぇ……。
647 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 18:36:05 ID:8/BXe5EP
多目にミテヤレ
8691F早速見たが、あの色は・・・・・・
ならばいっそ緑色の帯にでもしてくれた方が・・・
>>639 何気に白色LED化されているのに萌えてしまったw
なんで現場の人間ってあんなにセンスないんだろうね。
なんでもグラデーションにすれば良いと思ってるのかね。
あれって一応大井町線のラインカラーなんだろうな、グラデー
ションにした理由はよくわかりませんが・・・
漏れとしては、もし8001Fにも何か施すのならは前面帯張り替え
より前面帯撤去の方向で進めていただければと・・・・w
決めたのはある程度上の人間だろうよ
現場がそこまで好き勝手できるわけじゃないだろうし
じゃあ、社長がCMに出ちまう中小企業のCM並のセンスとテンション。
654 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 11:29:22 ID:2EsTrWgn
8692Fも大井町カラーに
屋根にビードが付いてて、一見更新車に見せかけておいて、
中は完全に未更新車というクソ車両が8500にいたことが判明。
乗ってて混乱した。
ビードが何か、わかってる?
658 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 20:32:10 ID:hBbVDNFG
ホンダのミッドシップ・軽
たけし
660 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 20:55:12 ID:D9SFeelk
大井町カラーになるの、ゴックだけかも。あるとしてもゴーゼロくらい。
661 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 21:12:23 ID:VnUrePIJ
8638F〜8641FのLEDって、8616F・8634F〜8636Fの旧LEDを移植しただけなんだろうか?
まだ見ていないけど、8691Fみたいに「各停」表示もないし、運番表示を除けば明朝体のままだっけ?
662 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 21:15:19 ID:dvKVtbjn
>>661 移植だと思われ。
むかつくのが、40.41に移植した、行き先は明朝体に戻して、運番はそのまま。統一しろ。
相変わらず「、」が多いなおまいは
664 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:59:36 ID:3rht0X12
8500の急行 大井町をの字幕車で撮りたかった漏れの夢は散った(ToT) …幕交換じゃダメなん?
8691Fの前面帯は今後大井町線所属車or急行充当車に施されると見せかけて、急行運転記念の一時的な装飾だったりして…って事はないか。
そうであってほしい。
ていうかそうだろ。
しかしもう少し考えようがあるだろうに、あの色調はどうもいただけないな。
8692が大井町線投入だと仮定すると
デビュー時からああなってしまうのだろうか。
668 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:13:30 ID:8SH5MnbG
>>664-665 ダイヤ改正までに田都急行充当編成全ての帯を張り替える余裕もなさそうだし、雰囲気もない。
逆に元に戻すのもすぐにできるし。
あの帯は、田都内の誤乗防止という意味もあるんだろうな
>>670 そうだろうね。前面だけでどれだけ効果があるのかは
疑問だけど・・・・
672 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:58:23 ID:GyYmner7
275 名前: 名無し野電車区 投稿日: 2006/03/08(水) 16:38:09 ID:jfBtf9LQ
51052返却
8642入場
8637工事終了
8638ライン張り替え
> 8638ライン張り替え
東急スレだった。
51052って書いてあるから、
東武8000の話かと思って一瞬意味がわからなかった。
紛らわしいなこいつ等
>>670-671 8500は交互点滅機能付きLED付けときゃ問題なくね?フルカラーにってやつも居そうだが・・コストがちょっとな。
この際色々と自動放送やら車内LED付けときゃ問題ない。
それ以前に、9007が車内LED付けないのは反則だろorz 。
675 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 08:30:16 ID:iyAQkGRY
今、106運行に就いている8638Fを目撃したところ、全面幕張り替えandステッカー装着で運行しておりました
側面の車号プレートの下にも、ステッカーが貼ってありました
以上です
676 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 08:43:42 ID:qTvgoRfw
しなの鉄道にくれ
677 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 11:54:23 ID:iyAQkGRY
今、16Kの8637Fに乗車中なのですが、どうやらLED表示機のシステム故障のため、使用されていません
自動放送のみで、ドアチャイムも鳴りません
ちなみに、その関係かどうかは知りませんが、広告統一は解除されています
今、たまプラから作業員乗車
修復可能か調査中
>>675=
>>677=九品仏んとこのぬるぽ。HN変えて氏ねや厨房
…自分でガッするからいいよ、もう。
ガッ
おにぎりモナーたんですか
おにぎりと間違えていたか('A`)
ちくしょう、好きなだけガッしてくれい
681 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 13:25:51 ID:u7gc6XfP
>>680 では、お言葉に甘えて…
ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ!
ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ!
ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ! ガッ!ガッ! ガッ!
8638Fもオレンジ帯になったが、果たしてほかの編成もオレンジ色になるだろうか?
直通急行ってやっぱり限定運用なんだろうか・・・
青帯の工事内容はBOXと同一?
8640Fも帯変更キター
運番は見てないが、今九品仏を出て尾山台に向かっているやつ
687 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 08:21:41 ID:Fh5w92+6
>>685 だから昨日長津田へ回送されてきたんだね
報告乙
688 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 09:13:38 ID:lnnb5TUx
8590系と8500系の計6本の限定(9007Fは残念でした。orz)
その為の帯変更
しかしなぁ東武のオレンジ帯が入ってくるのに大井カラーに変更しても無意味だと思う
今日の鷲宮試運転、8500の青帯か赤帯だったりして・・・
だと祭りなんだけどなあ。
>>688 大井町線の8500系と8590系を合わせて計6本だったっけ?9000系が使用されないのは残念。オレンジ帯が似合いそうな気がするけど。
>>689 50050系スレによるとTOQ-BOXの編成が試運転に入っているらしい。
691 :
名無しの電車区:2006/03/10(金) 22:40:56 ID:L2nYkISQ
>>690 今日、東武乗ったら動物公園の留置線に8634Fが貫通扉に試運転の
張り紙されて停まってた。
693 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 10:34:44 ID:1CoJ2NPo
8590と8500。
今度の改正で田都直通するのはその2形式だけなん?
694 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 11:34:45 ID:nDgU0/A7
グラ帯、8590は「?」だけど、
8500はなかなか似合うじゃん。新鮮でなかなかいい!!
これで5000系と並んでも、違和感ないなあ。
あのクソ歌舞伎よりよっぽどいい!!
8500、8590(94,95Fだけど)は田都急行実績あるしね。
692
p://hanchoku.client.jp/だね。
8590は側面そのままで前だけ変えてるから違和感デカいんだよ。
696 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 18:56:49 ID:qGFB4Hyb
>>693 通常通り鷺沼発着もあり。この場合は全車輌。またダイヤが乱れると…?
697 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:02:30 ID:07aRplqH
今日あたり8639F帯張り替えているんじゃないの。沿線で見なかったし。
698 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 21:43:37 ID:aFXQKcDP
伊豆急8000系8連来たー
ドアがいきなり開いちゃうんですかそうですか
700 :
700:2006/03/11(土) 23:58:05 ID:M0qqwHfN
700ゲッツ(σ゚∇゚)σ
701 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 01:31:23 ID:Sk9ptc72
1編成使用不能になったな。
8005だな
703 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 14:18:03 ID:rRqn67fj
>>702 東横に5159Fが投入されたら、8693Fと入れ替わりで歯医者かな…?
予備車がガンガン減ってるが大丈夫なのか?
705 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 14:55:52 ID:WLvDvBsc
大井の予備は8005が復活しないとつらいね。
東横は緊急予備扱いで1000がいるから運休はないし、改正後は予備車増えるから大丈夫。
>705
予備増えるなら、予定より早く8590系の離脱あるかな?
8642Fって、まだ入場中?
試運転表示で江田急行待避してる
8500系9000的側面帯なし車がいたので…
最後尾がホーム先端だったから、5連でもなさそうだった
堕ちそう
709 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 04:55:42 ID:nX5R8jgu
おちるなー!
710 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 06:30:34 ID:KKCyW5+O
しなの鉄道にくれ
711 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 09:16:45 ID:PZcJoTlS
やなこった
712 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 09:31:20 ID:+1ygg3rz
>>706 改正で予備2になるが、入場を考えると、5050くるまでは離脱しないと思われ。
>>707 まだ入場中よ。江田で見たのは、8091か8639か8640だとおもわれ・昨日も試運転してた。
8005はどうなることやら。
去年8月にドア開いちゃった有楽町線7110Fは現在、新木場で更新中。あれ以来、客扱いはしていない。
8005Fも長期休車、下手したら廃車の可能性もあり。(8692Fもあるし)
>>712 あれ、やっぱり運用-1なのか?
前に現状維持みたいなレスがついていたが。
今日テレに8005F出てきた。
今,8538に乗車厨
グラデーション帯に貼り替えは良いと想うケド,側面と前面貫通扉に貼られた“大井町線”と書かれた絵入りステッカーはちょっと………
717 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 15:39:48 ID:sJ78EVUP
今の大井は予備1。で8005休車だと、0。8692が改正前日にでて予備1か。改正後は1本増で予備0か?
8693大井行きちかい?
718 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 15:53:56 ID:gnS7aUaz
>>714 朝の通特とかで運用効率あがるから1運用減るはず。
東急ドア開き事故、さびでショートし誤作動か
東急大井町線の大井町―下神明間で11日、走行中の下り普通電車(5両編成)の
ドアが走行中に一斉に開いたトラブルは、車両間の電気機器を連結する装置がさび付いていたため、
電気回路がショートし、ドア開閉装置が誤作動していた可能性が高いことが13日、
国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べでわかった。事故調は同日午前から、横浜市内の車両基地で、
トラブルのあった車両の検証を開始。車両点検が適切に行われていたか、東急から事情を聞いている。
トラブルがあったのは、1970年製の東急「8000系」車両。電気連結器で、
6か所のうち1か所の接続部分がさび付いていたため、運転士が加速減速用レバーを操作すると、
誤って全車両のドアが開く電気信号が送られていたという。東急では13日までに8000系車両を含む、
保有する全車両で電気連結器の総点検を実施。さび付きがないことを確認したとしている。
(読売新聞) - 3月13日15時33分更新
ソース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060313-00000506-yom-soci
>>714>>718 東京時刻表では朝は35本だから、予備1本で現状維持みたい。
ちなみに日比直も朝は7本で、予備は2本らしい。
722 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 18:54:47 ID:5b7p8tUw
>>717 現在、8083Fが検査中。明日明後日くらいには出てくると思われ。つまり、今日の段階では大井町の予備車は0。
うーん、、
8500の5連が田都にいた頃は、最悪の緊急予備として
こいつらを分解…ってても考えられたんだろうが、
今はそれも出来ないね。東横でも緊急予備は1000系がいる。
しかし大井町はそれがないねぇ。。
大井町線の改正後は、今より運用増えるのか。。
てゆか>717と>723がどちらも本当とすると、
現時点で予備-1なんだがw
8692Fはすぐには出れんのでは?
なにやら急ピッチで作業してるけど。
絶対現場は、さっさと新車入れれと思ってんだろうなぁ。
緊急予備車として保管中の東横8000と8500を繋げて整備して・・・ダメ?
ちょっと回路いじくればおkな気がするが。
727 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 23:19:56 ID:Y0oJYan/
ノ「扉締め切り装置」
728 :
名無しの電車区:2006/03/13(月) 23:32:32 ID:BgMtSryy
放置してあった車を整備する方が大変。
729 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 23:33:41 ID:+1ygg3rz
8083F今日出場済み。
予備車できたね。とりあえず。
8692Fの改造は明日からが勝負です。
8692Fは改正には間に合わないと思う
頑張ってはいるが、多分無理
そうか、扉の非扱い制御装置の取り付けもあるから、
例えば急遽他線区の車両を5連にして…なんて芸当も出来ない訳ね
8692Fが間に合うかに、全てがかかってるじゃん
東武50050どころの騒ぎじゃないぞ
そうだ!箱根登山みたくコック扱いで扉を開けkぎwgjんbjdんfbdbj
超低反発座席化された椰子が最近多い気がする・・・9000更新みたいな。
2000みたく爆睡シートに(ry
734 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 14:28:41 ID:yoZk8AgV
とーぶ50050は一体何時走るんですか?試運転でしか見たことがありません。
北春日部駅利用者より
735 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 14:41:07 ID:hldzh5hg
8692は残り3両が恩田入りしました。すでにCP2機化工事・帯色変更・非扱い工事も終了しています。
あとは細かい所の配線が残ってるのと幕更新で完了です。3日あれば大丈夫だとおもわれます。
>>725 給料うp期待してがんばってるかもよ
まぁでも本音はおまいの言うとおりだろうな
737 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:31:06 ID:pNa2SIae
栄光な時代もあった8000系
お召し列車 8049F
ヤマト号 8045F
アルカディア2号 8001F
伊豆のなつ号 8007F
インドネシア逝き 8007F
8003F←もう動いてる?
その8007F、もう投石を受けてヒビ入ってますたorz
740 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 21:32:05 ID:W3iAVvyG
>>735 デハ8692の帯色変更やデハ8592の非扱い工事(九品仏駅)も終了かい?
屋根上とか車体も一応綺麗にするんじゃない?
残り3両は出場線から入場かw
激しく急いでる様子だな
コンプレッサも長検で取り付けたのか…
急ぐあまり手抜きになるなよ〜と
743 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:12:56 ID:aFYZBJJZ
744 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 02:00:34 ID:zbi0sm6c
インドネシアに行った8003Fの今が気になる。もう走っているのかな?
746 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 12:03:43 ID:CisLlKzP
8692幕更新完了。
急行 自由が丘
747 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 23:10:25 ID:ScAi6G1F
636 :名無し野電車区 :2006/03/16(木) 00:14:28 ID:aFYZBJJZ
8623F車内LED取り付け?
まじですか?
4月18日に5000系が東急車輛出場。
とれいん?
751 :
749:2006/03/18(土) 18:39:22 ID:+8NYC4Qy
752 :
でも東武>西武だけどね:2006/03/18(土) 23:55:41 ID:bAZh9JUe
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
く、そ東武だ 糞とうぶ
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもし東武への直通の件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
↑東京急行電鉄&東京メトロ&東日本旅客鉄道各幹部
♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪
753 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 01:59:04 ID:88WS2/+3
>>749 他スレによると、6扉車2両×6ということだが、マジかよ?
>>753 それはないんじゃないか?
6扉なし編成は5本なのでそれだと2両余るし、
それに2006年度に増備される5000系は3編成だから、
組み替えて捻出されたT車を新造車に組み込んでも7両余る
いくらなんでも来年度まで放置とかしないだろうし
・・・もしかして5050の6扉?
756 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 10:26:32 ID:i9HqN9eg
. |自作自演の池沼TAMA-USAGI書き厨を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
さっき8500に乗って駒沢大学に停車した時駅の放送が流れたんだが
「コマンドー大学、コマンドー大学でございます。」
って聞こえたorz
758 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:06:09 ID:Z3xM3CBo
スタローンage
759 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 00:48:02 ID:nxCE6f9S
6扉車が回送されるんであったら、東急が
「東横線に6扉車を導入します」or「田園都市線に6扉車を増発します」
と言う内容の発表を回送される直前の日までには行うだろうな。
もしも、6扉車が搬入されるのであれば、東急から
「東横線に6扉車を導入します」or「田園都市線の6扉車を増備します」
という発表が事前になされるだろうな。
>>761 めそ(ry
カタカナだっけ?
スレ違いあげ
763 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 12:08:53 ID:3kHSX2rz
2001 30K日中運用
5000とか2000とかセクシーコマンドーとか、ここは何のスレだと小一時間(ry
そんなおまいらが大好きだw
765 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 14:26:03 ID:fBhpZMQR
秩父鉄道にくれてやる
只今渋谷 8039F通勤特急 元町・中華街行
一番線に停車厨
>>766です
8039F通勤特急から自由が丘で大井町線に乗り換え,大井町へ向かって末
乗車したのは8001Fですた‥‥‥
768 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:42:56 ID:llQmA0LN
8692F出場。
8023-8123-8124-8024恩田へ。
>>761 ゲフンゲフン。草・・・・・・・。
>>768 ひとまずは留置して、2両口の先頭改造が終わるまで放置プレーな悪寒。
770 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 08:49:58 ID:S3RbJSaE
771 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 08:53:52 ID:LOJVcGyu
しなの鉄道にくれてやる
久喜の廃ビルですな
773 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 20:10:49 ID:S3RbJSaE
そういえば、助手側の車掌スイッチ付近に謎のスイッチ箱が新しく付いてたけどアレは何?
774 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 20:11:11 ID:q2tJzYvS
甲種が5050だとかいってるやつがいるが
甲種情報で[5000系]=[5000系シリーズ]なことはあるのか?
775 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 20:16:36 ID:bw+b8WOW
8001Fをあぼーんしてくれ!
>>774 確か去年の5050系+5000系6扉2両の甲種の時は5000系10両って書いてあった。
今回増備される5000の6扉車は8両
778 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 21:04:56 ID:2mMTaQMt
8691各停中央林間 キター。
779 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 21:46:27 ID:yCKvWb1b
>>779 あーごめん、今回ってのは06年度増備分って事
新造されるのは3編成でそのうち6扉車が8両ね
4月の甲種が12両ってのが本当なら10両1本+6扉2両だろうね
この2両を既存の編成に組み込んで捻出されたT車を後の2本に組み込むんじゃないかな
ていうかいい加減スレ違いだな
781 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 22:19:49 ID:TwYC4UIs
今回の甲種回送が5000にせよ5050にせよ、1つ運用離脱する編成が出ることは変わりないよな。
問題は、運用離脱後廃車予定の車両がどうなるかだな。
現在、解体線上に元8691Fと元8692Fの中間車合計6両があるが、4月20日以降これらの車両の去就は
既に決定済みなのだろうかが気になる。
そうでないと、新車導入に伴う離脱車両とか5000のT車とかを留置できないからな。
意外と8590系と同じ構造の5000系だったりしてなw
現在入場中の8642F
10両で残しておく意味はあるのか?
784 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 01:27:44 ID:S6GpMtxM
>>784 ある。まだ新しい。
しかし時が来れば大井町転属の希ガス。
785 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:09:04 ID:DIl5RGyx
恩田で屋外運転台取り付けショー開催中
乗務員扉のために穴空け完了。
>>712 本数自体は減ってないのに不思議だな。運用減は
>>
787 :
名無しの電車区:2006/03/24(金) 00:59:27 ID:ZCAeYyGM
8692マダー
788 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 19:34:07 ID:aQotmpf5
>>787 シンパが来るまで待機中とか?
一旦恩田に帰って、屋根塗りや検査等も行うのかな?
8691Fが出場したときは、まるで新車の如く綺麗だったからな。
ところで、8639Fにスカート付いたけど、東横線時代ですらお目にかかれなかった
スカート付き8590系も間もなく登場かな?
恩田にシンパ2個落ちていました。
(・∀・)ヒロッテコイ!!
791 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:52:20 ID:nBGT4kV7
8692Fは大井町線で試運転やったみたいだけど、
菱パンのままなの?
8642F、大井町線に行く可能性がかなり高いらしい。
794 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 09:04:13 ID:dhHUlt7a
たしかに、VF降ろしてサハ化したやつを既存大井町8500にやれば4本分の6両化増結車を捻出出来るしな。
しかしそうするとデハとサハが少し余る・・?
>>791 降雪期が終わったから、暫くそのままだと思われ。晩秋ぐらいに取り替えるのでは。
796 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 11:32:36 ID:OVw1RIEd
8642は田園都市出場よ。来週でてくる。
8692は◇のまま。
797 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 14:03:48 ID:nutp7BrY
8590の田都10両運用はいつまで?
また一時的な運用?
5108F以降の車両に置き換えまで田都運用かな?
798 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 14:13:08 ID:Sg+dbsTD
>>797 ってことは、8694F&8695Fがまた田都に逝くってこと?
まあ、そうしないと解体線上が8090中間体だらけになって、
新車導入に伴う離脱・廃車予定車両留置の妨げになるわな。
仮にそうなるとしたら、もう東横にカムバックすることなく、
サークルK車として一生を全うしそうな気がするが…。
はいはい
800 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 18:01:03 ID:DYSwUUJY
800GET
>794
だから6両化はないって
等々力が改良できないと急行運転も怪しくなるんだが。
計画の詳細が見つけられないのではっきりしないが、
等々力渓谷付近の工事って遅れてるよね?
って、もしかして8*90が急行運転開始まで残ってないという意味?
>>802 等々力じゃなくて上野毛に待避線作るんじゃなかったっけ?
804 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 14:45:07 ID:og5rRyVG
>797
もう田都に8590復帰してるのか?
相変わらずマルKのまま?
今,8539に乗車厨
いつの間にスカートが付いたんだ?
>>805 先週ついたらしい、今日は8692Fが大井町線デビューしたし
最近大井町線の車両は日々変化してる。
807 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 18:28:04 ID:tTEwC9kT
8637F8980の一部ドアから異音が・・・。
809 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 19:43:25 ID:Au6XOSBK
>>804 少なくとも、東横に5050が導入されない限りあり得ない。
810 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 20:59:08 ID:Sg3oPfCu
811 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:25:27 ID:dedGPZcB BE:105609964-
>>803 一昨日上野毛を通ったんだが、駅の構造上待避線を設置できるスペースがないな
>>811 イメージ図を見ると待避線は下り線の横に作るみたい
だから上りと下りの横を削って線路の上り側を少しずらして上り、ホーム、下り、待避線になるのでは
8640Fにもスカートついたよ
814 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 11:09:32 ID:msFDc+gd
...そういえば、あれから8005Fはどうしたのかな・・・。
8642Fの出場は今日か明日みたい。田都の次の入場は登場時期からして5101F?
816 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 12:17:33 ID:5Pa7tLoW
5101床引っぺがしたりするかもね
>>814 長津田検車区の奥の方に押し込まれてる。
連投スマソ
>>815 車庫の小屋の中に8500がいるんだが、8642っぽい。
819 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 17:38:03 ID:OSDnQvp/
見慣れた光景ではあるけど、8000が恩田で音立てながら工事してる様子は少し目を覆いたくなる。。
解体してるわけでもないのに・・・。
第二の人生にむけてのお色直しと思って、祝福しつつ見守るべし
長検の片隅で公開輪切りされていた光景のほうが、遥かにショッキング
821 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:19:26 ID:KeOVhzIU
5108Fの代わりに離脱する8500系がインドネシア逝きと聞いたが、マジか!?
822 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:37:31 ID:4i8RxMWu
5108の離脱かは不明だが事実
823 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:47:02 ID:WGJg0elG
長電じゃねーの?
824 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:59:20 ID:KeOVhzIU
>>822 もしそうなるとしたら、経年の若い車両2両を抜いて8両編成でってことだろうな。
>822
8604Fか?!
うぁぁぁぁん
8500はみんな日本で生きていって欲しい…
長野電鉄が8500を予約済みなんじゃなかったっけ?
>>826 あと5編成ね、長電がどう考えてるのか知らないけど
8603Fもまだ改造されてないし今後8604Fが5108Fの導入で運用離脱したとして
改造して長野に送り出すにはあと半年位掛かるだろう
そうすると前回の8500系から1年以上待たせてることになるな
扉の故障は譲渡計画に影響しないのかね。
まあちゃんとメンテしろって話だが。
829 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 11:55:53 ID:CsvxNa08
長電にもインドにも。インドは顔を作るなをて聞いたけど。
まぁ12まであるし。
3500鯨がアスベストを持ってる車両なので計画変更もあるかも
832 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:04:28 ID:StTmUvp7
3500? 京成?
833 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:12:36 ID:Wb9u0YN+
長電の3500
834 :
名無しでGO!:2006/03/30(木) 23:43:48 ID:vwa8vHVd
今度のデント離脱ヘセは05だよ。
8505−8605とサハ2両、増備車以外は解体。
835 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 01:05:59 ID:0r6gEaKT
>>834 kwsk
8506-8606あたりは長電でないの??
>>831です
>833
補足サンクス
8503.04とあいちゃうんですか・・・。
837 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 01:27:23 ID:wBbDPs2b
838 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 20:00:54 ID:qBwFv+Yc
>>823 両方ありうる
McM'T@MM'AMM'TMMc'から若年のAMM'外し
McTTMc'を長電へ。(Tのうちひとつは8603Fに)
そしてのこったMM'&@MM'を8001or8005Fにくっつけて8両にして(8400型を外す)インドネシアに譲渡。
これで完成。
839 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 20:22:29 ID:wBbDPs2b
840 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 21:10:08 ID:qBwFv+Yc
841 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 23:45:38 ID:17Qos6Ll
_| ̄ __⊥__  ̄|_
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|./ || || \.|
|| 東急 |l 08.101||[特急 女専用] ||
|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ̄ M ̄|| ̄  ̄|| ̄ ̄  ̄  ̄ ̄ ||
|| || || ヽ=@=/ ||
|| || || (・∀・) ||
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||.\ | 東急 .|  ̄ ̄ ̄ /.||
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ミミミ∩___∩_ 〔].》 _l」 | |
ミミミ| ノ ヽ/⌒) ̄ ̄─┘ .|
ミミ/⌒) (゚) (゚) | .|______,|
ミ/ / ( _●_) ミ/ ―――\\―
.( ヽ |∪| /―――――\\―
ミ \ ヽノ / ―――――――\\―
>>838 8001Fをインドネシアに持って行くのは止めてくれ・・・・
美しい姿で生涯を全うしてもらいたい。
オタの独り言でした、失礼。
歴史あるトップナンバーだしな
長電行きだったら神
845 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 13:31:59 ID:dwA0N1qb
インドネシアに渡った後を特集してるサイトは
「ポレポレ」と
「とらえもん」だけ? これの他にもあんのかな。
8641Fは自動放送案内装置工事しているの?もう出場しているのに、ぜんぜん見かけない。
847 :
全国共通おめこマーク:2006/03/32(土) 21:23:28 ID:6WkEtIIe
\ 毛 /
腿 \_ | _/
彡彡彡
ミミミミ クリトリス
ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
ノ σ ヽ 尿道
/ / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇
\ \\// /
` \/ '
\ *──肛門
\_____/\_____/
この車両は終日オメコ車両です
848 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 21:54:34 ID:YAwbpezj
>>846 8642Fの間違いでは?
まさか、束式乗り入れ対応工事じゃねーよな…。
8692F大井町行きで見たんだけど今日から?
851 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 19:25:57 ID:K+bcavMq
age
8642復帰マダー(AA略
852 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:18:10 ID:6Uua7F8v BE:26403023-
今日の43Kと32K-2で復帰したよ>8642F
853 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:41:32 ID:K+bcavMq
8500系全編成に車内案内表示と自動放送を取り付けるのだろうか?
フルカラーLED化はどこまで進むだろうか?
855 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:57:47 ID:Yf4+Kin8
34から37だけだったはず
ひょっとしたら31以降?
31以降の可能性大
857 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 16:45:47 ID:5KOyIxb9
1986年以降の製造は延命措置
したがって8634F以降
>>857 書き込む前に製造年度をよく調べてごらん
859 :
852:2006/04/05(水) 21:27:02 ID:UTY4xVyx BE:79207463-
860 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 01:50:02 ID:bz0FcMJ4
8005Fはどうなった
さよなら8005F
862 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 04:13:59 ID:rhNpXGEQ
>>861 インドネシアにでも逝くのか?それとも全車解体処分?
863 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 08:54:45 ID:TUINdx6P
8005は只今改修中。配線系かえるんだって。2001もその後押上で到着間際扉開いたし、配線変えないと国土がOKださないみたい。
2001は何事もなかったようにはしってるが
生き延びるんならどうなってもいいや
てかね、あんだけ儲かってんだから内装手つけろよ
儲かったから使えるとかいうものでもないとは思うけど…
865 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 11:53:08 ID:cXLJM6LT
8005F早く復活してね。まってるよ。。
866 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 17:33:45 ID:+j7AY+My
特大8005Fまだぁ?
早くおいで
まっているよ!
>863
8605Fの5両だけ検査通して代替した方が楽鳴きガス
868 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 01:23:27 ID:nHkzYFHw
女性専用車両は
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ _____. ,ヘ ,ヘ ,ヘ ,¬,
/∠ゝ,,ヽ! | | | ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i ノ ヘ,.ヽ.,,
くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ | ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
| ,二二, | | | | | <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
| i三三┘| | | | | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
丿,. ┌┐"|U | | | | | U U U | " ̄ ̄] | ̄ ̄" _/ ∠,..ゝ\
'V |__二_| エ_| |_| |__i-----i__| 匸_.」 !,. ----''''"ヽ,ゝ
の提供でお送りしました
今日の朝と今日の帰りに8642Fに乗った
871 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 01:18:24 ID:HPKsEaQG
age
872 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:21:51 ID:60F1NuAz
今日の大井町始発は8001F
873 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 23:05:56 ID:VNUTTIlo
8642Fはそう遠くない時期に大井町へ転属になる気がする
期限切れ間近の初期車が落ち着いたあたりに
どれを残して5連にするの?
8642Fの成分解析結果 :
8642Fの77%は砂糖で出来ています。
8642Fの16%は下心で出来ています。
8642Fの5%は着色料で出来ています。
8642Fの2%は睡眠薬で出来ています。
876 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 03:06:32 ID:knqmGxki
>>874 8638F〜8641Fの組成から考えて、
←大井町 8642-0710-8974-0809-8542 二子玉川→
ではないかと思われ。
残る8979-0818-0718-0802-8799はVVVFインバータ制御装置等を取り外して、
全てサハ化(サハ8900型化)して、6両化の際に8638F〜8642Fに組み込むのでは?
(サハ8900型の最終番号がサハ8980であることから、サハ8981〜サハ8985に改番と予想)
877 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 03:08:17 ID:knqmGxki
↑
スマソ…。サハ8979はそのままで、残る4両をサハ8981〜サハ8984に改番と予想の誤りだった…。
>876
以前8637FからV車差し替えるときに、
0802-8799-8974を入れ替えてた。
理由は不明だが、それを考えると、
8642-0710-8979-0809-8542か?
それとサハ化はないだろうなぁ
5連が不足するでしょう。
田都線内で加速度落ちちゃうし。
東横から9000がやってくるはずだし
879 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 06:53:18 ID:knqmGxki
>>878 サハ8979はVVVF車用に速度発電機を備えているから、改造が必要なのかなと思って...。
6連化は5M1Tということでつか?
ということは、サハ8974 or サハ8979をデハ化?
8590系が6連化される際には、デハ8190型 or デハ8290型を組み込むということ?
5M1Tってすごい加速度になりそうだね
881 :
878:2006/04/11(火) 03:13:02 ID:0Kf1YHp9
>879
8979も、そういう例外的な車両なんすか…
どっちかを改造…か??
いずれにしても中間4両のV車は、部品確保とか
保守性の観点からも、そんなに長くない運命な希ガス
6連は、8000系列で組むことが確定なの?
目黒線の時同様に13号線のホームドア対応できないと思うので、
淘汰されるだろうからそれを見越して大井町に転属かと思ったり。
85x0系列の5M1T化は…効率的な運用ができないから
ありえんと思う。で、4M2Tは田都内での加速度落ちるでしょ
だからバランス取れる4M1T(つまり今後も5連のまま)が
ベストではなかろうかと
まだ見えないね。妄想レベルだ
あぁごめん
>目黒線の時同様に13号線のホームドア対応できないと思うので、
>淘汰されるだろうからそれを見越して大井町に転属かと思ったり。
東横9000のことね
883 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 18:03:56 ID:1T869aI+
大井町急行運転開始時には、
@各停(5両):8090後期、9007F、8691F〜8695F、8638F〜8642F
A急行(6両):9000 or 3000 or 新車
となる可能性もあるな(3000は一番可能性が低いかも)。
8693Fは今年中に大井町移籍の可能性が高いが、8694F&8695Fは一旦田都に再度
暫定的に移籍させる可能性もあるのでは…
(8500初期車を2つ淘汰させるためだけに)。
それと、
>>881の言う8642FのVVVF中間車は再利用の道が無ければ若くして廃車かもな…。
昨年20年も経っていない8031Fの中間車デハ8169を廃車させた例もあるから...
もう1つ、解体線上の元8691F&元8692Fの中間車6両はどうなるのか?
8590系が5両のままだとしたら、廃車・解体となるかも…。
884 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 19:52:41 ID:olbhsUW6
>>883 現在休車中の8090は8693〜8695…っていいたいがそれだと6M4Tが1本できる。
8191・8291は8694F,8195・8295は8695F,T2両が厩舎になりそう。
885 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 21:08:58 ID:CdYditCV
>>884 8693Fも大井町移籍だろうから、中間車(予想だが、8395-8299-8199)3両が余る。
漏れは、
・8195&8295を8694Fに、8199&8299を8695Fに組み込む
・8191-8291-8391-8393-8395が厩舎
と予想。
サハ8300型は急行用車両が4M2Tにならない限り使い物にならないので、部品取り&歯医者もあり得るかも…。
強制緩解装置の関係もあるだろうし、
組み込む中間車は以前田都で活躍歴がある車両になるだろうなぁ
887 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 01:02:42 ID:mzdXJ2Mw
今年度内に4両ほど8090が廃車になる予定
4両って、なんで? 他は流用するの?
8090を検査したのも想定外だったかな
890 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 01:12:46 ID:20oO98Ws
900
何を勘違いしたんだか・・・スマソ
892 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 01:41:26 ID:bgKXH4S0
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \
893 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 07:16:15 ID:RSJl13QU
>>887 遅くとも5108Fが営業運転するであろうGW明け位に8604F or 8605Fが離脱するだろから、
その際中間車が解体線上に留置されるはず。
今月中には、現在解体線上の8090系中間体の去就が分かるのではないか?
894 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:37:11 ID:LQZvelNI
895 :
名無し野電車区:2006/04/14(金) 23:44:47 ID:20oO98Ws
今年で幕車引退か?検査時期的に
896 :
名無しの電車区:2006/04/15(土) 12:33:10 ID:d1rLly69
5000スレって落ちちゃったの?
それとも1000スレ行って次スレ無し?
>896
DAT落ち
なんかまた九品仏にウザイのが湧いてきたな
899 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 18:53:24 ID:C2o5g+kc
>>898 「LOVE2000」とか言うヤツだろう?
常に“勉強不足”を理由に人に聞いてくるから、ウザイな。
おまけに、断り無くしばしば名前変えるからな…。
900 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 18:55:12 ID:NKyh5vs4
900げっと
901 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 19:47:11 ID:VQKRW5dw
902 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 23:05:30 ID:hh+0uvMn
903 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:41:20 ID:kLIIR39b
落ちすぎあげ
894のスレ早速落ちてるのね・・・・・
明日いよいよ5108F+6ドアが東急車両を出場ですよね。新車の導入が始まって
これから8000系列の動きから目を離せなくなりそうな悪寒。
905 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:01:44 ID:iJgGxVFz
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/l50 東京急行電鉄(本社:東京都渋谷区、社長:越村敏昭)では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にPRしていき
ます。 具体的には、2006年4月10日(月)から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER(ゲートキー
パー)」を媒体資料として活用し、広告主へのPRを行います。 このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次の6つの特性を紹介しています。
(1)経済的な「ゆとり」がある。 (2)高い情報感度を持っている。
(3)成熟度の高い生活者である。 (4)新しいライフスタイルを実践している。
(5)自分自身に自信を持っている。(6)意外に堅実な側面を持っている。
もう一回言う。
(1)経済的な「ゆとり」がある。 (2)高い情報感度を持っている。
(3)成熟度の高い生活者である。 (4)新しいライフスタイルを実践している。
(5)自分自身に自信を持っている。(6)意外に堅実な側面を持っている。
未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ!!!
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ!沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww
906 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:13:32 ID:oxR5vAQ3
コピペをしつこく繰り返すのも東急スレクオリティ
907 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:26:20 ID:hmcjlkcw BE:232056645-
>>905 フェミ車スレでやれ。
ただでさえ、終日フェミ車に腐ってるのに、
こんなところに来てまでフェミ車の話なんぞしたくない。
スレタイの日本語も読めないような低クオリティな香具師はスルー
910 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 01:08:02 ID:jv0GSSTr
.__/__ \
/ ヽ
. / ノ
\ .../
. \ /
____ \/
,: 三ニ三ミミ;、-、 . \/  ̄ | --十 i 、.__/__ \ , ___|__l l ー十
xX'' `YY"゙ミ、 ∠=ー  ̄ヽ | __|. | | / ヽ / __| ,二i ̄
彡" ..______. ミ. (___ ノ. | (__i゙'' し ノ /^ヽ_ノ (__ (__
::::: ::;
,=ミ______=三ミ ji,=三ミi
i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- | ,-v-、
i; ':: ::: ーー" ゙i ,ーー'j / _ノ_ノ:^)
ーi:: ::i: /`^ー゙`、_ ..i / _ノ_ノ_ノ /)
|:::. ゙"i _,,.-==-、;゙゙i / ノ ノノ//
〉::.:.. 丶 " ゙̄ .'.ノ ____ / ______ ノ
/ i, `ー-、.,____,___ノ\____(" `ー" 、 ノ
911 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 22:34:19 ID:jb7ed0lv
↑うるせー馬鹿!!
東武はATCを30000から50050に移し変える工事するけど、
東急の8000とかについてるATCは、なんでそのままインドネシアや伊豆急行きなん?
913 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 02:20:50 ID:mXtA/22W
「今ならATCも付いてさらにお得!」って売り文句に乗せられて…
914 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 06:44:04 ID:IjedDczg
>>912 インドはそのままなんたが、伊豆旧は本体は取り外し。
915 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 07:08:09 ID:xpfH+fmS
5108Fが導入されて8604F or 8605Fが離脱すると思われるが、離脱する際
中間車は解体線上に留置させるんだよね?
今現在、6扉車2両+8090系中間車6両で既に埋まっている訳だが…。
離脱前に8090系中間車をどうにかしないと駄目だよね?
916 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 08:22:25 ID:zO9GG5LK
別にk5でよくない?
917 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 09:56:12 ID:851lEXPA
すぐインドにあげるんじゃない?
918 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 11:54:11 ID:xpfH+fmS
>>917 大井町線の8090系初期車8091F〜8095Fのどれかと8090系中間車3両とで8両化して、
インドとか?
5M3Tになるけど、問題ないかな?
919 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 12:42:14 ID:851lEXPA
>918
8500系のほうをインドネへ
920 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 00:23:45 ID:iqYgYSMx
今度離脱するであろう8500系のうち、どれがインドネに逝くの?
教えてエロイ人。
922 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 20:41:36 ID:TSx4Y7GE
>>921 他形式と互換がないのかな?
もし8000系専用なら、持っててももう使い道ないのでは?
で、結局8500がインド行くの?
8005Fの中間に8500の3両or4両を追加してインドネシアじゃなくて?
923 :
!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/21(金) 21:49:21 ID:5InIo/0F
インドネシアで、「急行 Exp. 清澄白河」や「急行 Exp.あざみ野」や「急行 Exp.中央林間」を見たらビビりそうだな。
924 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 21:50:54 ID:9rwEfXIm
7810
925 :
!!!!!!!!!!:2006/04/21(金) 22:41:13 ID:5InIo/0F
8634Fがインドネシア行ったら、自動放送はそのままかな?
926 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:37:55 ID:9DINwLfp
秩父鉄道にほしいよ
927 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 00:26:18 ID:LEnjUWup
>>925 マジレスでスマンが、延命工事(バリアフリ法対策)したんだから東急で一生を終えるんではないかと。
そろそろ動きが激しくなりそうだし、早めに次スレ立てて埋めちゃう?
>>927 それか子会社に売りつけるか、何れにしろ引退は当分先になるだろうし
その頃、どういう需要があるかによるだろうけど・・・・
最近の伸び具合から行くともうちょい先でも良いかもね、次スレ
何か具体的に動きが出ると、一気に伸びる可能性があるので何とも
言えないけど
929 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 14:20:29 ID:sLMSQhtt BE:556934786-
8503.8504は長電行きになるかもしれないですが動きはありますか??
931 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 18:46:11 ID:VPWim1cD
>>928さん、前半。
取り敢えず、各地の18m車
(元、7000系、7200系、7700系や京王3000系等)の
代替えにでも。
932 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 19:51:47 ID:08vwS+8s
933 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 20:55:28 ID:3p+pHm9M
934 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 21:04:22 ID:L9dzZtkq
>>920の質問の答えは
>>945が回答。
他の編成は長野電鉄行き。が、4Fから順番に離脱する予定だが、若番で今年度残る編成がある。
じゃん。
で、今年度は10Fまで離脱予定。のなか、2編成は来年度。
945楽しみ
937 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:03:37 ID:VPWim1cD
938 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:08:39 ID:PfAeviNB
秩父鉄道にくれ
939 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 23:29:05 ID:ZtaFoSd6
>945
ネ申
941 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 07:27:35 ID:sC079aoq
何を知りたい?
942 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 09:54:11 ID:Zh7d54Br
>>934 長電には8500系を7編成導入する予定とあったから、残りは5編成。
今年度にインドネシアに譲渡されるのが2編成だとしたら、残留する1編成と合わせて
8603F〜8610Fの丁度8編成分に相当するな。
長津田検車区の解体線の状況から考えて、
・8604F&8605Fはインドネシア(経年の浅い中間車2両ずつを除く)
・8603F&8606Fは今年度の長電
・8607F&8610Fは来年度の長電(どちらかは今年度に離脱?)
・8608F or 8609Fは今年度は残留(どちらかはいずれ長電)
と言う流れジャマイカ?(5111Fか5112Fまでは今年中にデビューする可能性大)
943 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 10:40:01 ID:tXrnQ57g
8001F復活
944 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:22:08 ID:lB2fOano
ぬるぽ(゚∀゚ )
945 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:29:51 ID:s4wXpr0R
電波厨万歳
946 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 11:47:54 ID:XplkPvWn
∧ぬ∧
( ・∀・) || ガッ
と ) ||
Y /ノ 人
/ ) < >_∧∩
`_/し′//V`Д')/←
>>944 (_フ彡 /
947 :
全国共通おめこマーク:2006/04/23(日) 22:17:34 ID:2bK3Kizm
\ 毛 /
腿 \_ | _/
彡彡彡
ミミミミ クリトリス
ミミミミ / ̄ ̄ ̄ ̄
ノ σ ヽ 尿道
/ / ゜ヽ ̄ ̄ ̄ ̄
大陰唇 / //\\ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ( ( 膣 ) ── 小陰唇
\ \\// /
` \/ '
\ *──肛門
\_____/\_____/
この車両は終日オメコ車両です
948 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:26:13 ID:sC079aoq
>>942 NGね。
大井8080に明日から変化か。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 22:33:45 ID:xsW72zOU
950 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:38:27 ID:sC079aoq
どうせなら8000と9000もと思うこと。
簡単よ。
951 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:40:00 ID:oiZIAh6/
スカート?
新帯?
953 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:41:40 ID:sC079aoq
>>951 おー。その変化か。まぁ未来はそうなるでしょう。
まぁゴールデンウィークは祭りになるのか。
>>953 遊ばんでくれよw
明日からのは何ナノ?クレクレスマソ
955 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:47:34 ID:sC079aoq
遊んではいないんだが。
ちなみに明日から工事だから。
走るのは明後日から。
956 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 22:57:32 ID:sC079aoq
957 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 08:31:05 ID:XOwrCIi3
8090は予備で急行運用に入るために帯を変えるらしい。
てか運ちゃん大変だね、4M1Tで走るのが普通のスジなのに・・・
中林発2本目とか二子の時間ないのにね。優先的に二子で3分止まる
1本目の中林発にいれるのかな?てか6本あって3本運用なのにやりくり
大変なのかねぇ?内部のことはわからんけど(もしかして8003Fのせいなのかね?
958 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 08:39:14 ID:V6AO0vYe
8003はインドネシアですが。
959 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 10:43:09 ID:yAmxTmUo
>>948 社員さん?それともSS?
ノーツの伝達あんまりばらすなよ
960 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 09:51:37 ID:vfKa1geq
最後まで埋め立てよう! age
961 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:01:41 ID:g/Wbociy
埋め開始〜
8001F
962 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 23:11:19 ID:g/Wbociy
8003F
8005F復帰を願い・・・・
964 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 07:00:37 ID:FBiGSnRz
そして伝説に刻まれた8007F
965 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 07:19:50 ID:Xs9n9S3n
8085帯変更。114
966 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 09:45:02 ID:38XpztDC
>>965 他の8090系にも波及するのだろうか?
ということは、3M2T車も急行該当ってわけか…。
967 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 09:52:25 ID:WSXmHEY5
8009Fよ永久に
968 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 09:53:44 ID:e4y4UCJN
秩父鉄道にくれ
969 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 10:27:13 ID:e4y4UCJN
しなの鉄道にくれ
970 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 10:42:02 ID:AgI7UzyS
971 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 13:07:46 ID:FBiGSnRz
8011F
972 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 18:40:05 ID:FBiGSnRz
まだ現役8013F
同じく現役8015F
リバイバル、伊豆の夏の陰になりながら淡々と・・・
北陸鉄道にくれ
975 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 01:00:32 ID:EUECHFaS
現役8017F
そういや8000にも自動放送付けてた椰子がいるとかいないとか?
地味で目立たない同じく現役8019F。
>>975 8035F(伊豆急T-11編成)がそうだった。
たくさんの思い出をありがとう、8021F
前面方向幕だけはしぶとく復活して現役!
8023F側面方向幕車
昨年離脱した5編成の中で唯一編成の両先頭車が改造されて
今度は4両編成で伊豆急へ
明暗分かれた8025F
2両伊豆急・3両インドネシア・3両解体。
伊豆急組みは改造中。インドネシア組は8003Fに組み込まれ、
解体組はトラックで運び出されて解体。
8027F(赤帯編成)
廃車対象第2編成。全車両解体。軽量試作車組み込み
伊豆急譲渡決定前だからこういう運命をたどってしまったのだろう。今考えるともったいない。
8029F。歌舞伎。軽量試作車も更新。
歌舞伎の側面帯と軽量試作車のリブの位置が合っていなかった。
4両伊豆急でよかったっけ?
982 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 00:24:37 ID:WVIlXSFk
知らねーヨ
983
984 :
!!!!!!!!!!!!!!!:2006/04/28(金) 19:47:38 ID:k2kZIrzY
8031F
今だに現役かな?
8033F
この編成は8500系のサハ代用になったり、軽量鋼体組み込みとか
ごちゃ混ぜ。新生された当初から一緒の車両がない。
ちなみにクハ8033は伊豆急行きの改造中。運転台側のクーラーが外され、
クモハ化。
クハ8034とデハ8153はクハ8037とデハ8157と組み合わさって、伊豆急へ。
>>981 そのとおり
>>984 運用離脱済み
986 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:25:54 ID:VpCa1lju
連休明け8605−8905−8910−8505恩田入場−−長野
8899−8795 8605F→8615F 8836−8747廃車
6月8603−8503恩田入場→長野
8604F8R恩田入場 インドネシア
8608F恩田入場 インドネシア
8898−8794 8604F→8627F
7月8693東→大 8R→5R
987 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:31:15 ID:rGSiS5N5
秩父鉄道にくれ
988 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:32:15 ID:46RhTeHm
いやずら
(゚听)イラネ
8603F
8603-8503→長野
8604F
8604-8704-8904-8825-8719-8909-8804-8504→インドネシア
8898-8794→8627F(廃:****-****)
8605F
8605-8905-8910-8505→長野
8899-8795→8615F(廃:8836-8747)
8705-8826-8720-8805=廃?
8608F
8608-8708-8949--8829-8744-8925-8808-8508→インドネシア
0813-0713→・・・・F(廃:****-****)
8693F
8693-8181-8396-8281-8593→大井町
8395-8299-8199=休
時系列無視すっとこうなるのか。thx
991