新潟県の鉄道Part14

新潟県内を走る鉄道についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
関連は>>2-10あたり

前スレ　新潟県の鉄道Part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129623413/

素肌ワイシャツ

3ﾊﾟｷﾞｰﾀ

4様

【過去ログ】
Part1　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/24/1019129403.html
Part2　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/24/1034482642.html
Part3　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1042603886.html
Part4　http://makimo.to/2ch/hobby3_rail/1052/1052121235.html
Part5　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1053517380.html
Part6　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1065177215.html
Part7　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1075286852.html
Part8　http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/19/1082887715.html
Part9　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096475348/
Part10http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102416451/
Part11http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114172857/
Part12http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122792677/
Part13http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129623413/

【関連サイト】
JR東日本新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
JR東日本長野支社
http://www.jreast.co.jp/nagano/
新潟県の駅
http://pws.prserv.net/niigata/index.html
新潟日報
http://www.niigata-nippo.co.jp/index.html
新潟交通機械株式会社
http://www.fsinet.or.jp/~nik/
トッキー
http://www.tokky.info/
テンプレ
http://f29.aaa.livedoor.jp/~twingle/2ch/train/niigata/

新潟都市圏自動改札機導入情報
http://kaisatsu.s165.xrea.com/
新潟都市圏自動改札機画像集
http://oneafter7743.hp.infoseek.co.jp/
新潟都市圏在来線自動改札
http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/jidokaisatsu.htm
新潟市写真集　新潟圏自動改札・Ｓｕｉｃａ導入
http://www.photohighway.co.jp/AlbumPage.asp?un=11917&key=1565840&m=0
新潟都市圏自動改札機導入状況＠ねぎブログ
http://blog.livedoor.jp/hasirundesu209/archives/11776830.html
新潟の街並み 新潟駅
http://niigata025.at.infoseek.co.jp/01/page005.html

【関連スレ】

【看板列車】上越新幹線スレPart１７【一日一本】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129445140/
◆◆◆◆◆ 越後線・弥彦線Part２◆◆◆◆◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109999868/
【681系】　北越急行　３号車　【683系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1110811430/
■■■羽越本線を語る Part12■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132285544/
【高崎】 上越線スレ9 【宮内】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132925461/
■□■□■□■　米　坂　線　■□■□■□■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071928659/
【会津】只見線【越後】３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118374116/
★☆JR★☆　長野県の鉄道 vol.6　★☆民鉄★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121921906/
【ギシギシ】ムーンライトえちご２両目【アンアン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121960399/

乙！

2006年1月21日（土）新潟エリアにSuicaデビュー！
http://jrniigata.co.jp/information/suica.htm
http://jrniigata.co.jp/information/20050921suica.pdf
Suicaのご利用可能エリア（新潟エリア）
http://jrniigata.co.jp/information/suica-area.pdf
JR東日本Suica公式ページ
http://www.jreast.co.jp/suica/index.html
2006年1月28日（土）モバイルSuicaスタート！
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/pre/index.html
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051110.pdf
新潟Suica案内リーフレット
http://kaisatsu.s165.xrea.com/kitaguni.files/other/suicaleaflet.htm
新潟駅Suica準備関係
http://kaisatsu.s165.xrea.com/kitaguni.files/other/suicajumbi.htm
２００７年３月 ＳｕｉｃａとＰＡＳＭＯは、相互利用サービスを開始します
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051208.pdf

ってか皆で、どうしたらコイツの地位が向上するか考えてやろうぜ
観光客はおろか地元民にも意外と知られてない新潟市内の移動手段

http://l.pic.to/3v63u-1-f5b8.jpg

個人的には気に入ってて、自宅が県庁付近なんだが古町に行くときは極力これを使う。

車より遅い新潟の鉄道

こっちも夜呂死苦〜

新潟の公共交通について語れや！！
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1134912628

>>1
乙です。

東北電力佐藤新潟支店長

笑顔の記者会見がニュースに
「想定外と発言するなど、無責任な発言に終始した」(ニュースより)


　　　　　　　　　　　　　東北電力はダメだな。どれだけの県民が被害を受けたことか。
　　　　　　　　　　　　　

東北ＤＱＮカだからなｗ

今日の湯沢14時23分発上越線長岡行き、ほぼ定時で六日町駅に到着するがそこからが大変だった
車掌「只今列車の前方に押してきた雪が溜まっており動けない状態です。除雪を行いますので発車が遅れます。ﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ・・」
先頭へ見に行くとどっさりと雪が溜まっていて凄い状態！
係員が除雪を行ってさぁ出発だと思ったら、そこからが手際が悪すぎ。
車掌「この先かなり雪が積もっており、発車しても途中で止まってしまうかもしれません・・・
　　　これより除雪車の手配を行います。また場合によりバス代行になるかも　ｳﾝﾇﾝｶﾝﾇﾝ・・」
車内ざわめく。
そして約40分後、信じられないアナウンスが・・・
車掌「これより、線路の除雪を行うかどうするか協議いたします」
車内のあちこちから「なんだよ。今まで除雪作業をしていたんじゃねぇのかよ？」の声が。
そしてその約5分後またまた信じられないアナウンスが。
車掌「協議の結果何とかいけそうだとのことですのでこのまま出発いたします」だって。
結局、115系自らラッセル車になってドカドカと雪をどかしながら無事に50分遅れで長岡に着いた。
俺も長岡の人間だから雪の大変さは百も承知だが、それにしてもちょっと手際が悪すぎなんじゃないの？

でもパワフルに雪を蹴散らしていく115系はかっこいいし頼もしいな。
1回止まりそうな速度まで落ちたときはヤバイと思ったがw

115系！祝115歳！！　ありえるかもしれん・・・

本当に雪と停電には参りましたね…。

>>7の新潟都市圏導入情報ですが、村上駅を更新しました。
あと停電の様子なんかをブログで公開したので、よかったらご覧下さい。
関係者の皆さん、本当にお疲れ様でした。

ブログって、どこに？
ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞプニプニ！プニプニ！

トップページ一番下の「新潟都市圏自動改札機導入日記」から入れます。

>>1乙です。
前スレ上げましたttp://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/1129623413.html

新潟大変ですね・・・

>>19
更新乙です。

ここに来るのも、一日ぶりだが、昨日の停電で、俺の家族は、大パニックだった。
おまいら、昨日はどうやって生き抜いた？

■東北電力への恨みへ下記のスレへ書こう。

【陰気な田舎者】東北電力って？part4
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/atom/1128459777/l50

学生ですが、全学休講の憂き目に遭い、自宅で布団被って寝てますた。

私も学生ですが、家帰っても何もできないので、
車の中でヒーターとラジオ付けながらマッタリしてました。
で、それでも暇だったのでバイトに行きました。
懐中電灯で電卓照らしながら金勘定しました

代行バス代金って、ＪＲが東北電力に請求できるんだろうか。。天災だから無理？

大雪だけどSLは運転したの？

456Mの編成は　127系？？

信越本線を新潟〜長岡を30分に１本にして快速くびき野を１時間１本にしてパターンダイヤを組んでみたがかなり過密になった、これは新潟駅にもう１個ホームが欲しいと思った。

>>31
詳しくダイヤ餡を

>>31もう１個ホームどころか、新・新潟駅は一面二線が消えるわけだが。

>>31
日中は毎時00分と30分が長岡行き、45分を新津もしくは東三条行きに、くびき野を毎時15分設定し１日11往復にした。00分新潟発の列車を羽生田でくびき野が追い越しをかける。朝・夕方の混雑時間帯は20分おきに長岡が発車する。長岡行きの最終を30分おくらせて、23：30にした。

TvCX6JHcがクソ田舎者でバカなのはよくわかる

↑池沼

いつもちょっとしたことですぐ運休するくせに
今回はここぞとばかりに東北電力に損害賠償を請求したら笑えるなw

今日だって、米山〜柿崎の架線切断の影響により越後線は運休しますとか意味不明

>>17
乙ｶﾚｰ。
俺昨シーズンに上越線で何度かバスやタクシーで代行されたなぁ。
特に小出〜長岡。単線だったからなおさらやりくりつかなかったんだろうな。


信越線の架線トラブルまだ治んねーの？
明日長岡から長野まで逝きたいんだけど動いてくれないと困るYO

>>30
そうだよ

>>39
飯山線つかえば大丈夫。

長岡ー十日町
十日町ー戸狩
戸狩ー長野
と、2回乗り換えだが。

>>36バカシンパ巡回乙

新幹線が一番確実だな


長岡ー高崎ー長野

>>42
今回の改正で大夫良くなったけど、前は接続無茶苦茶
悪かった。新潟から上田行くのに、越後湯沢と高崎と
軽井沢で乗換だったことがある。朝夕の高崎飛ばしが
結構効いてた。

>>40
しかし飯山線は戸狩野沢温泉〜越後川口駅間で終日運休ｗ
やっぱり新幹線が一番確実。どんなに在来線が乱れてても新幹線だけはほぼ定時スゲ
今日の長岡駅前で見かけた長岡→直江津の代行バスに乗り込む乗客たち、なんだかみんな
うんざりした表情だったなぁ

クリスマストレイン




ウヤorz

>>45
俺も今朝新潟駅行ってクリスマストレイン運休でorzな気分に…
しかたないので、きらきらうえつ乗ってきた。

サンタさんからプレゼントｷﾀｰ













中身はスルメかよ…orz
私的なことなのでsage

磐越西線で倒木が線路をふさいだんだってね、
明日の日出谷ＳＬイベント楽しみだったけど、いたしかたない

35 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 20:06:58 ID:Fx+XwHM7
TvCX6JHcがクソ田舎者でバカなのはよくわかる
41 ：名無し野電車区 ：2005/12/24(土) 22:34:28 ID:Fx+XwHM7
>>36バカシンパ巡回乙

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　粘着って嫌ですね。

↓に登場する電車が新潟の115系にしかみえないのは俺だけ？
ttp://www.jreast.co.jp/tabidoki/tvcm/movie/tamaru15_300k.asx

結局SL動いたのは１日目だけか。１日目乗ってたけど、倒木やら除雪やら水不足やらで一体若松に何時に着いたことやら。
喜多方ですでに１６時３０は軽く超えており、若松１７時０９分の時点でも来てなかったからな。

ちなみに結局車内イベントしかなかったよ。もううんざりしてた人も多かったけど、文句を言う人はあまり居なかった。

本日もSL運休

>>50
どう見ても山手線の205系です。本当にあr(ry

115系は緑と黄緑だし。

青春１８きっぷを買ったけれど、
この天候だとろくなことがないと思い、
４回分残して売ってしまったよ。

>>34
　特急北越の扱いは？

えちごから北陸方面への接続改善には
１.えちごに新井別便を復活させる。
２.急行能登をムーンライトに。
３.村上快速のような直江津行きの初発便を設定する。
　この３つのうちでどれが一番見込みありそう？

1.　考えられないな。6両固定編成にした時点で分割併合も無いし。
2.　酉が許しません。
3.　新潟発ならまだしも、長岡を５時台に出る列車に普段どれだけの需要が
　　あるかを考えれば自明。

厨房は(・∀・)ｶｴﾚ!

>>55 北越は現行の時刻通りに発車する。もちろん普通列車に追い付くので、普通列車を羽生田か矢代田で待避させることにした。あとくびき野を３便だけ長野行きにしたのだが、需要はあると思うか？

長野行きくびき野の愛称はぜひとがくしに・・・

下越は強風で大荒れになってきた。数日前の悪夢が‥

新ｽﾚいきなり妄想ネタかよ…
なんかネタ無いかなぁ

山形で特急電車が脱線。いなほらしい。怪我人多数

さようなら４８５系。

あんまりボロばかり走らせているからだ。

上沼垂（現新潟車両センター）の485系の脱線てこれで何回目だよ。
よく脱線するなー。
また台車の取り付けミスとかじゃないだろうな？

日テレのテロップによると横転との話

脱線のニュース速報が出たよ 横転したらしい　NT21にて

問題は死傷者の有無ではない！３０００番台か否かだ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051225-00000043-mai-soci
酒田以南なので新潟支社管轄だね
自動改札とか入れる前に不祥事作るな＞新潟死者

車輌の無事をお祈りしております。

68 ：名無し野電車区 ：2005/12/25(日) 20:13:43 ID:48wKSEaU
問題は死傷者の有無ではない！３０００番台か否かだ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同意。

いや、問題は風や雪といった回避不可能な外的要因によるものか
それとも整備不良などの人的要因によるものなのか。
そこがもっとも重要な問題だ。

Ｅ６５３借り入れろ

ああそうか。
ここで１編成がダメになったということは年末年始で
予備車がないこれからどっかから借りてくる必要が
生じる可能性が大きいな。
とりあえず北越を西日本車に代行してもらうとか？

いなほの指定席なんてガラガラなわけだが。
前３両といっても‥何人も乗っていない予感。
自由席といっても村上以遠は‥鶴岡以遠なら‥無人状態？

>>69
新潟支社の管轄は鼠ヶ関までじゃなかったっけ？

ボロＴ編成だったらいいけどな・・・。
Ｒ編成じゃないといいが。

NHKに出てるの見ると3000番代っぽいよ　orz

上越線も踏切事故があったらしいね

>>76
酒田までですよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%94%AF%E7%A4%BE

負傷43人、1人死亡だと

3000番台がorz

あぁ、3000番台がぁorz orz orz

亡くなられた方のご冥福をお祈りします。

NHKによるとケガ人十数人だそうだ

脱線事故スレできてました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135508410/l50

>>85より。Ｒ25だそうです。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/25(日) 21:16:58 ID:PjCf2ly3
脱線した編成は、Ｒ２５です！
車両間にある、乗客の転落防止のガードゴムが設置されているのが、このＲ２５しかない為です。
参考までに車番は
新潟←Tc3342　M3034　M'3034　M3050　M'3050　Thsc3008→青森

クハが６号車、クロハが１号車です。

こんな車体が横転するほどの強風の中、運転中止を指示しなかった


　　新潟支社・羽越線ＣＴＣ担当の逮捕はまだですか？

1000なら来年早々いなほに新車両導入、総取り替え

>>88
1000なんてまだ遠い。
まぁ、早く新車キボンヌ。（ア○ベ○ト関連で置き換えしそうだが）

(・○・）＜がんがれ、超がんがれ。

>>81
乗客30人

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20051226k0000m040049000c.html
＞６０代の女性１人が呼び掛けに応じず、生死不明の状態という。
あと性別不明の人(ＮＨＫ)って‥ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>87

風速計が付いている鉄橋なら制限以上の風速だと自動的に停止信号
（クルクルパー）が出て停止する事になっているがな。

一人死亡(国交省)

ボロばっか使ってたから脱線したんだよ
これを機会に683系導入キボンヌ

新潟支社が慌ただしい。連絡歩道から見た感じ、スーツ姿の社員がひっきりなしに走り回ってる

また新○支社かよ。
月一ペースで不祥事起こしてるよな。

社員暴力盗撮は序の口だったか…

新潟揺れたよな、地震か？

↓キハ１００

さすがは、反本部の新潟地本。

重心の低い車体の車を導入

Ｔｅｎｙは糞！材木漂着のニュースしかやらなかった！

って優香、事故車両は新潟車両基地もしくは新津車両製作所に回送されるのかな？

現場解体でしょう。あるとしても輪切りでトレーラー？

いや，新潟県内で起きた事故じゃないから

ただ、現場の管轄が新潟支社なだけ。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　乗務と言えば？　　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ 　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩遊びだろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　　　婦女暴行だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|車掌室|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『不祥事連発・ＪＲ新潟支社』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ 　　 運転士が勤務中に制服姿で女子トイレに侵入し覗き行為を行なう
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 潟 　 　＞ 　 運転士が勤務中の車掌を捕まえて集団暴行し大怪我をさせる
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 支　た ＞ 　車掌が勤務中に新幹線の運転台から写真撮影に興じる
――――――――――――――― .＜社　　 ＞―運転士が女性を自宅に連れ込み婦女暴行を行なう
　　　　　 　　　∧＿∧覗きの次は　 　 ＜か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）集団暴行かよ 　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜毎回言い訳必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　読売　）＿_（　日報　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｻｺﾂ　　/　　∧＿∧ 隠＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｺｯｾﾂ./γ(⌒)・∀・ ） 蔽　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）「公表しなかったのは‥‥‥‥(汗
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　体　　 ＼　￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼質　 　 総務部長　　　| |　┃

庄内署が押収、返品後即売会　ｗｗｗ

　　　　　　　　 ＼　　　　　　乗務と言えば？　　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ 　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩遊びだろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　　　列車脱線だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|ＣＴＣ|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧ついにやったか＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『不祥事連発・ＪＲ新潟支社』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ こんな雪が降り風が強い中　　
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 潟 　 　＞ 電車を無理にでも走らせたせいで　
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 支　た ＞ 走っている途中で脱線し横転事故を起こす　
――――――――――――――― .＜社　　 ＞― おまけに死亡者発生と3000番台に損傷を負わせた罪は重い
　　　　　 　　　∧＿∧脱線かと思えば＜か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）横転事故かよ 　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜あんたら必死過ぎだよｗｗ(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　読売　）＿_（　日報　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼特急　/　　∧＿∧ Ｃ＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.横転./γ(⌒)・∀・ ） Ｔ　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）「運転をやめなかったのは‥‥‥‥(汗
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉＣ　　 ＼　￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　 　 総務部長　　　| |　┃

>>95　683は束の交流線区には入れませんが

ウテシ車掌氏名まだァ!?

つかまた新潟で25編成かよ。
新幹線の時も25編成だったし・・。

25編成呪われage

死者2名・・
まだ列車内には4人が取り残されており2人は反応無し

ニュースによると強風の注意報が出ていたとか。

指令員が列車を止める勇気があればねぇ‥殺したも同然じゃん。

注意報が出てたからってだけで電車止めてたらどうしようもないだろ？

24日の米山〜柿崎架線切断って北越6号が原因じゃないの？
ちょうどアレに乗ってたんだけど、事故は青海川駅手前のトンネルの中で起きてエライことになってたし

>>115
新幹線の最終に連絡させる使命があるからなぁ。
時間的にギリギリのとこだ。

>>114
そうなると、冬季は１本も電車が走れない希ガス。。。

>>114
極端な話、線路を地下に埋めないと走れなくなるよ。

フツーに考えて当分の間、いなほはウヤりますよね

こんな日に限って新日本海フェリー新潟〜秋田航路が運休なこんな世の中じゃ

まさかと思い携帯の写真を調べてたらあった。たぶんコレそのもの。

http://j.pic.to/2gssr-1-5bd3.jpg

特急いなほは事故のため新潟〜あつみ温泉の間で折り返し運転になるそうだ＠新潟駅掲示板

>>123
鶴岡か余目までは行けないのか…
線路容量の都合か。

あつみ温泉では車両清掃ができない気がするので
酒田か村上から連れてくるのか？

女子トイレ覗き
車掌集団暴行
運転室から写真撮影
婦女暴行事件
就職詐欺‥
で、死傷者が出る大惨事。。

まったく話題にことかかないな。

>>124
余目では羽越本線は折り返しできなかったような気がする。
あと各停が鶴岡、いなほがあつみ温泉という風に折り返し駅を
分担しているのではないだろうか。

余目でも折り返しはできるな。勘違いしてた。ｽﾏｿ。

もうＲ25編成も４人の乗客も新潟駅に現れることはない。 合掌

東三条にSuicaｱﾝﾃﾅｷﾀｰ

思いついた！故３０００番台代わりに、『きらきらうえつ』を臨時で充当させよう！

>>128
R25という編成番号が欠番になってしまうんだろうな。
亡くなられた方のご冥福と、未だ救出中のもう一人の方が無事であることをお祈りします。

>>130
座席数が合わない、定員少なすぎ。

２４日だけど、新潟で架線切れて
東京⇔富山往復で買ってたんだけど帰りを金沢から米原経由で帰らざるを得なくなったよ
３０００円くらい高くなるし最悪だった

年末年始の庄内地区はほんとにどうなるんだ？

脱線はほんとにR25編成なのか？他にもR23とR24にも転落防止幌が付いてるんだが

ttp://24.teacup.com/welove485/bbs　ではR25だが。
実際どうだろう。駅でR25見た人いたら、速攻でここにカキコ願う。

連投スマソ。
>>134
ttp://www1.odn.ne.jp/niinii/485.htm
で確認したところ、R23〜25に外幌付いてますな。

134だが485板は今回のR25説の奴やスナフといい変な奴が多い

>>137
なるほど。
485板に突っ込みいれておいた。
（不謹慎で申し訳ない。事実と違うものを放置しておけないので）

また土崎で全検済みの車両なんだろうか

>>139
485はリニューアル・全検共に土崎だと思ふ。

>>140
やっぱりそうか…
今回の事故車も無事なのは土崎に持っていくのかもしれないな。

>>141
んで、R1かR2のTc-M'Mをつなぐのか？

さすがに支社HPもお詫びが出てるな。

しかし新潟支社は年の瀬になって災難が続くな
大停電やら脱線事故やら、中の人は大変だ

女子トイレ覗き　街中で乱闘騒ぎ　就職詐欺
亀田両側ドア開扉　運転台から写真撮影
婦女暴行　‥　死傷事故

>>57
　自分も無理だとはおもうけれど、少しでも可能性を探りたくて。
いなほの運用に現えちごをまわして４＋２で分割併合のできる車体で
新井別便を運行するが>>57のカキコをみると一番可能性がありそうですね。

>>125
新潟駅舎橋上化をめぐる談合も…

>>147
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

今の新潟駅舎は震度4位で倒壊の危険があるって聞いたことがある…

中越地震では無事でした

本日日報朝刊のカキコ欄にすごいこと書いているな。
厨房のくせに「運休した場合、定期券返金しろ」だってさ。

厨房だから言えることか‥どうせ親が払っているんだろうが‥

長野の貫通型クハ489を廃車にしなければ
多客期に6+4の10両とかできたのにな。

>>139-140
新潟支社所属車両の定期検査工場

長岡ＥＬ＆ＤＬ、新ニイ485系＆ＰＣ…秋田車セ
新二ツＤＣ…郡山車セ
新ニイ115＆E127系…長野車セ

>>151
きっと五日以上運休だと一部払い戻しということを知らないんでしょうね







間違ってる？間違ってたら訂正ヨロ

定期券は払い戻しではなくて、5日以上運休だとその分の有効期間延長だったような。
普通回数券も同様。

不謹慎ながらも鉄道マニアがお届けする豆知識。
�@新潟地震で上越新幹線脱線。とき３２５号（車両編成Ｋ２５）
�A尼崎脱線事故。（４月２５日）
�B羽越本線特急いなほ脱線。（１２月２５日）（車両編成Ｒ２５）
　
三つの脱線事故に共通することは…すべてマジック�ａu２５」

他に25ってつく数字あるっけ？
あった…N25編成だ。

あれだけ不祥事を起こしておいて最後は大事故か。
「公表する必要などない！」と強気なことを言っていた
支社長のコメントまだ？？
まさか「天災だからしらん」とか言ってませんよね？

>>150
新潟駅舎は中越地震どころか新潟地震でも無事だったんだよね・・・
但し陸橋が落ちたので駅自体は使用不可だったけど。

新潟支社に希望はあるのか？

>>160
もう限界という可能性も、、、

>153
仙台や秋田の583系みたいに溶接されているので開閉は不可
電動車も交流機器は撤去されていたのでみのり→くびきのぐらいしか使えないが

>>158
N25もリニューアル車だし。（R25・K25共にリニューアル・・・）
Mc車の車番も1025。

>>163
事実上の183だね。

連投ヌマソ。
>>160>>163
メインビル（改札とか入ってるほう）は一部増築してるけど、元々は昭和33年完成。
約50年だからそろそろ無理そうだな・・・。

>>160
てか、新潟自身の頃からそのまんまっての酷いな

地震で倒壊する前に早いとこ新潟駅の工事始めたほうがいいな

新潟駅周辺整備
http://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/

さっき乗った越後線の車内アナウンス
「ただいまJR東日本では年末年始の安全総点検を実施しております」
おいおい、車内のあちこちから失笑が漏れてたぞ！

石山のところの車両基地に3両にバラされた485系リニューアル車がいた
組み替えて事故車の代わりにするんだろうな

不祥事連発で県民の信用ゼロですからなぁ‥

「いなほ」という列車名もイメージが悪すぎるから改称ｷﾞﾎﾞﾝﾇ。
４８５系を見ると、事故を思い出して鬱にになるから新車をｷﾞﾎﾞﾝﾇ。

もう485系を使い続けるなら快速に格sage汁。

いなほが全部「きらきらうえつ」になる。

2012M73分遅
折り返し2011Mも当然遅れ
あつみ温泉行きでウンコ

早くSuica使いたいよ！二枚で４千円近くチャージしてあるからさぁ…

>>169
先頭車が足りねえからなぁ
いよいよ４８５系初の食パン電車登場かな

テレビで事故車両の全検が10-12土崎と写ってたので調べたところR24編成の先頭車どちらも該当。他には該当なし
新潟側
クハ481-3506 (種車クハ481-1506)
モハ485-3018
モハ484-3018
モハ485-3018
モハ484-3044
クロハ481-3010 (種車クハ481-1001)
秋田側

東武乗り入れ編成借り入れギボンヌ

>>169交検じゃ？

>>174
蟻が（ｒｙ
尿が（ｒｙ

新潟白山間や前川来迎寺間の信濃川を渡る鉄橋区間前後も、例の事故現場
みたいなカンジだから、強風によると思われる脱線事故が起こりうるのでは
なかろうか？

>>175
おおっ！Thx！
元々、485板から発信されたR25説は、　見　事　に　外れましたね。

>>95,>>170
新潟死者イメージチェンジキボンヌカキコとして・・・

車両：E661系（仮称・近畿日本鉄道九州支局＆ﾐﾄｰｶ協力により新製投入・新潟死者新ｶﾇ所有）
　　�@車体は787系ベース、3M3T６両＋1.5M1.5T３両。車体をパールホワイトで塗装
　　�A普通車（２〜６・増結７〜９号車）：２＋２列配置・シートピッチ1000mm・フットレスト付
　　　グリーン車（１号車）：１＋２列配置・フットレストはもちろん、787系Ｇ車同様独立リクライニング可能
　　　DXグリーン車（１号車）：独立３列配置・180度完全水平リクライニング・初期783系同様オーディオ装置＆液晶テレビ付・座席形状はＪＡﾉＬ国際線の「アレ」を採用
　　　グリーン個室（１号車）：２人用・全面畳敷き和室・壁は土壁採用。
　　　※座席は全て885系同様「国産牛革使用の本革」採用、デッキには885系同様新潟・山形・秋田の風景の「水墨画」を掲示
　　�Bさらに、２号車には昼行特急久々の「食堂車」連結、新潟・山形・秋田県産の食材＆地酒使用の料理でおもてなし。
　　　全面畳敷きの和室（テーブル・厨房等は新潟県産木材＆コロナなど新潟県地場企業産のものを多用）
　　�C床は全面カーペット敷き（小千谷産錦鯉の皮を使用）

なぜにダイニチでなくてコロナ？

新潟でストーブ・ファンヒーターといえばコロナでないかい？

>>181,>>182
「新潟市内」ではなく「新潟県内」で考えてた・・・
>全面畳敷きの和室（テーブル・厨房等は新潟県産木材＆コロナ・ダイニチなど新潟県地場企業産のものを多用）
ダタ。スマソ。

さらに、>>181の新型車両で、新潟死者（＆酉金沢死者）の485系完全置き換えの上、
�@Ｌ特急「へいわ」：新潟〜秋田
�AＬ特急「おおとり」：新潟〜名古屋（越後線＆篠ノ井線＆中央西線経由）
�BＬ特急「かがやき」：新潟〜福井（新津経由）
�CＬ特急「ゆきぐに」：新潟〜扇町＆君津（新津経由・上越線＆高崎線＆武蔵野線＆南武線＆南武支線＆鶴見線＆京葉線＆内房線経由）←大宮で切り離し
�DＬ特急「不死鳥」：新潟〜長岡〜宮内（新津経由）
を毎時２本づつ運転

さらに、
�E快速「ムーンライトえちご」：酒田〜大船（新潟＆新津経由・上越線＆高崎線＆湘新ライン経由）
�F急行「きたぐに」：新潟〜姫路（新津経由＆米原経由）
�G急行「能登」：新木場〜和倉温泉（りんかい線＆ほくほく線経由）
にも充当（国鉄ボロを置き換え＆区間延長等もセトーで）

うれしいこと言ってくれるねぇ。

ファンヒーターのある和室で旅するってのも
粋だな。ムーンライトにお座敷車つけてくれ。

>>175
クハ481-3506車内↓
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_485kanu_economy.html

やっぱ●国科学の薪ストーブを（ｒｙ

なんと、今回の事故はこのスレで予言されていた！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127271977/629
それだけじゃない。
尼崎の事故も予言されていたのだ。

Nゲージの事故なんてザラだよ。
停電するとき結構あるしw

なんか新潟って天災王国みたいになってきたな。
ムーンライトえちごも夏は豪雨で運休、冬は大雪で運休が多く不確定要素が強すぎる。

190
昨年は地震で運休
地震も天災

>>185
いいねぇ。
囲炉裏もあるのなら、もっといいかも。（餅焼いて、岩魚焼いて・・・）
そこで熱燗を一杯・・・。

>>186
良くそこのページ見てたけど、車番見てガクブル・・・。

こうなったら、九州から、４８５系を持ってくるしかないよ！

>>193
耐寒構造になってませんが？
吸収の485も、ちゃんと内装更新してる車輌はまだまだ使えそうだけどね。

＞＞１９４
ぐ・・おまいの言う通りだ・・・・

すまん、じゃあ、青森運転所のあの黄色い３０００番台と、かもしかカラーの
４８５系はどうだ。

妄想炸裂中

>>197

・・・ですな。

えちごツーデーパスの１日間用って意味あるのです？
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=838&mode=top

>>199
有効範囲がワンデーより広い。

　　　　　　　 ＼　　　　　　風速30ｍまで　　　　　　　　 　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ 　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩大丈夫だろ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　特急脱線転覆だって　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|指令卓|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧また新潟ですか・　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『不祥事連発・ＪＲ新潟支社』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ 　　 運転士が勤務中に制服姿で女子トイレに侵入し覗き行為を行なう
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 潟 　 　＞ 　 運転士が勤務中の車掌を捕まえて集団暴行し大怪我をさせる
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 支　た ＞ 　車掌が勤務中に新幹線の運転台から写真撮影に興じる
――――――――――――――― .＜社　　 ＞―運転士が女性を自宅に連れ込み婦女暴行を行なう 　　　‥そして大事故へ。。
　　　　　 　　　∧＿∧人がいるのに 　 ＜か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）捜索打切りかよ ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜毎回言い訳必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　読売　）＿_（　日報　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｵﾔｺ　　/　　∧＿∧ 人＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ﾌﾒｲ ./γ(⌒)・∀・ ） 殺　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）「これは天災です　天災！
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　し　　 ＼　￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　 　 支社広報　　　| |　┃

キハ52 122国鉄一般色変更sage

>>199-200
昨日新潟駅万代口窓口氏が「売ってません」とか言って客を追い返してたよ

ｶﾞﾀﾝｺﾞﾄﾝ
「ご乗車ありがとうございます。ＪＲ東日本からお客様へお知らせします。
　ＪＲ東日本では年末年始の安全輸送総点検を実施‥ﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ‥

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　死傷事故起こして何言ってんだ　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>190
上越線は地震以降ナーバスになってるよな
18キッパーにとってはMLえちごの運休は痛いし
はくたかも長岡発着になってしまうし

土樽の雪崩は線路も埋まってしまったのか？
もしそうだとしたら運休していて正解だったということになるが。

万が一にも今のこのタイミングで列車が雪崩に巻き込まれたなんてことになったら
それこそ叩かれまくりになるだろうしな

なぜか18きっぷの時期に豪雨や大雪で運休が相次ぐ
ムーンライトえちごはデンジャラスすぎるよ…

ジェットフォイルの経済欠航みたいなものかも。

土樽の雪崩は川を挟んで反対側だお
とりあえず線路には雪崩被害はないお

だけど駅の除雪が間に合わなくてさっき通過したお

>>200
でも２日間用と同額だよね。

いなほ１４号なんだが車掌が３人も乗車してたが事故と関係あるのか？

>>170
今の「いなほ」の名称や上沼垂色は事故をイメージさせるから名称・塗色変更
を求める声が出るかもしれんな。
しかし、漏れ的にはあの路線に「いなほ」の名称はピッタリだし、485-3000の
色塗りも気に入ってるし、何かイイ代替案ないものかなぁ。

酒田行き「羽越」
秋田行き「鳥海」
485系3000番台「国鉄色」

だめぽorz

ポイント故障の遅延で最終のときﾀｿに接続できなくなったコミケ遠征組の俺様がきましたよ。

>>213
>>485系3000番台「国鉄色」
束ならやりかねんなｗ

いっそ、全部国鉄色にしてしまえ。

>>213
E653系5000番台（仮称・1M1T２両編成・中央線あずさE257系ベース・もちろん貫通扉）新製投入の上、
�@鶴岡行き「瀬波」（２両）：蛍光オレンジ一色の車体・座席
�A酒田行き「羽越」（２両）：蛍光イエロー一色の車体・座席
�B秋田行き「鳥海」（４両）：蛍光レッド一色の車体・座席

をどんより暗い束新潟死者のイメージチェンジを兼ねて、
毎時１本づつキボンヌしてみるテスト

政令指定都市新潟、自動改札もどんどん入って、Suicaも使えるというのに･･･。
列車は新幹線とキハ110系を除き、国鉄車両とは･･･。

政令指定都市じゃない松本だって、んなボロ車両は入ってないぞ。
もういい加減にＪＲになって開発された新車を入れたほうがいいんじゃないか？
キハ52もキハ40系も新潟の恥！！
115-0番台なんてボロも廃車に汁！！
485もいい加減に置き換え汁！！

･･･以上前出だが、そう思う。

遅れまくり。
いま無人駅で一人なんだが、さっき暇つぶしに誰もいないからホームでミスチルのオーバーを歌ってたら
駅舎の裏に高校生のカップル(しかも乗客じゃない)がいた。死ぬほど恥ずかしかった。
あまりの恥ずかしさに線路に飛び降り真っ暗な雪の上を走って逃げた。カップルもびっくりしたようで逃げていった。

>>218
Ｅ１２７系は無視ですか？

>>215
どこかのサイトになかったか？485-3000の国鉄色パロディー

酉日本は元スーパー雷鳥用展望車クロを国鉄色にしてしまいましたからなぁ‥
あんな組み合わせは当時誰も予想しなかったわけで‥ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>218
松本には荷物電車がいるけど……。

>>218
松本電鉄は京王のお古入れてますが何か？

>>221
http://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/main/485_3000.htm

>>225
遠くからみるとサンライズに見えそうと思うのは俺だけか？

http://www.jrniigata.co.jp/information/0051229tsuchitaru.pdf
土樽は当分の間通過だと。

あそこは新幹線式配線のはず。
ホームに面した副本線さびないかな？

>227

今日乗ったけど、一旦停車してドアを開けずに発車したよ。

テメェーらいい加減に磐越西線の高速化について議論しませう

>>218
禿同。でも、52は内装更新してるけど、115-0と485（非離乳）は、内装　ほ　ぼ　原　型　だからなぁ。
来年こそ新車に期待。

>>229
軌道強化とキハ283みたいなの導入？

>227
マジかよ

>>216
国鉄色のE127、キハ110(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>232
キハ110はいいとして、E127の国鉄色って・・・はて？？？

>>233
カボチャとか朱色…

E127は今の色であってほしいが。あれ以外想像できない。

信越線のカラーシステムが水色化してきてるので
水色ラインになって京浜東北線っぽくなるかも。

http://www.toei.co.jp/tv/
「黒いバックの女」
県央の鉄道も出るので見るように。

>>234-235
むしろ、旧新潟色（70系のヤシ）なんかどうだろう？

http://dcita.dynalias.net/photoxp/image/photoxp/90/2298.JPG　ターミナルより大きい！
http://dcita.dynalias.net/pic/2409.jpg　後方
http://dcita.dynalias.net/pic/2411.jpg　搭乗ゲート
http://dcita.dynalias.net/pic/2412.jpg　前方
http://dcita.dynalias.net/pic/2413.jpg　離岸
http://dcita.dynalias.net/pic/2414.jpg　旅立つ人々
http://dcita.dynalias.net/pic/2415.jpg　全景　２００ｍの巨体！
http://dcita.dynalias.net/pic/2416.jpg　面舵一杯！！
http://dcita.dynalias.net/pic/2417.jpg　新潟西港入港
http://dcita.dynalias.net/pic/2418.jpg　航海士かっこいい！
http://dcita.dynalias.net/pic/2419.jpg　日本海に沈む夕日に照らされるジェットフォイル
http://dcita.dynalias.net/pic/2420.jpg　日本海に沈む夕日に照らされる、おおさど丸
http://dcita.dynalias.net/pic/2421.jpg　たそがれ
http://dcita.dynalias.net/pic/2422.jpg　離島便では日本最大の、おけさ丸
http://dcita.dynalias.net/pic/2423.jpg　出航！

http://dcita.dynalias.net/pic/2424.jpg　水平線から現れた、フェリーあざれあ
http://dcita.dynalias.net/pic/2425.jpg　全速前進！
http://dcita.dynalias.net/pic/2426.jpg　白山とのツーショット
http://dcita.dynalias.net/pic/2427.jpg　マッタリした雰囲気の防波堤沿いに新潟西港入港！
http://dcita.dynalias.net/pic/2428.jpg　新潟の街並みと佐渡汽船・新日本海
http://dcita.dynalias.net/pic/2429.jpg　日本海の夕日に照らされる「フェリーあざれあ」(前)
http://dcita.dynalias.net/pic/2430.jpg　日本海の夕日に照らされる「フェリーあざれあ」(後)
http://dcita.dynalias.net/pic/2431.jpg　ひと時の休息

http://dcita.dynalias.net/pic/2432.jpg　操舵室に明かりがともる夕暮れ
http://dcita.dynalias.net/pic/2433.jpg　日本最重�dフェリー
http://dcita.dynalias.net/pic/2434.jpg　短い停泊時間で慌ただしい車両甲板
http://dcita.dynalias.net/pic/2435.jpg　水面に映る美しい船体
http://dcita.dynalias.net/pic/2436.jpg　海の男たち
http://dcita.dynalias.net/pic/2437.jpg　接岸時に皆が歓声を上げる職人技！
http://dcita.dynalias.net/pic/2438.jpg　美しい夕暮れと方向転換
http://dcita.dynalias.net/pic/2439.jpg　一番の自信作です。夕暮れの街並みに時の流れが穏やかな巨大船
http://dcita.dynalias.net/pic/2440.jpg　強風で難しい接岸に挑む海の男たち
http://dcita.dynalias.net/pic/2441.jpg　子供たちの憧れ。船の主役

>>238-240
とりあえず、スレ違いな

>>238-240
でかい画像貼るな、ボケ

>>238-240
万景峰でも撮ってろヴォケ

ｽﾏｿ。。とりあえず撮影乙。

グロ画像じゃないから許す。
もうちょっとサイズ小さくしる。

スレが重くてかなわん＿|￣|○

新潟市・信濃川ウォーターシャトル

旧型　http://dcita.dynalias.net/pic/2445.jpg
新型　http://dcita.dynalias.net/pic/2446.jpg

新潟市・信濃川ウォーターシャトル
http://dcita.dynalias.net/pic/2446.jpg　アナスタシア号
http://dcita.dynalias.net/pic/2447.jpg　いいムードの船内１
http://dcita.dynalias.net/pic/2449.jpg　いいムードの船内２
http://dcita.dynalias.net/pic/2451.jpg　いいムードの船内３
http://dcita.dynalias.net/pic/2452.jpg　いいムードの船内４
http://dcita.dynalias.net/pic/2453.jpg　いいムードの船内５

ほどほどに‥な。。

じゃあ、いいかげんこれで最後にします。

http://dcita.dynalias.net/pic/2454.jpg

この船の画像のアドレス、航空・船舶板の新潟空港スレやら新潟港スレなど
新潟関連スレ全部に書き込まれてるｗ

>>250
乙。

>>251
ヒント：冬厨

弥彦線の終夜運転の混雑状況(昨シーズン)わかるひと教えて

あちこちに新潟人が投稿した画像を新潟空港・新潟港スレに粘着荒らししてる金沢正日がマルチの犯人

まぁ、最後にＳＬの写真をうｐしたんだから許してやれ。
荒れるのだけは勘弁な。

船の画像はスレ違いでNGだけど、SLの画像貼ったので、今回はまぁ良しにしましょう。
あと、画像圧縮してから貼ってね。

イオカードってまだ使えるよな？

新潟じゃ使えないだろ

スレ違いだが、おまいらＦＯＭＡ？ＡＤＳＬ？ＩＳＤＮ？

サイズがデカかろうが、フレッツ光ならば別に気にならんが・・・

>>260
漏れは光だが、スレ違いは勘弁してほしいな。

サイズを小さくしました。許してください。

http://dcita.dynalias.net/pic/2473.jpg

>>260
ケーブルテレビですが。
いいたい事は>>261に同じ

>>262
クソガキいいかげんにしろ。

皆さんあけおめ。
今年も宜しく。

↑今年の県内鉄道網の運勢

115系0番台
ｷﾊ52・58・28

が今年も消える気配すらない件について。

あけおめー

フェリー画像なんか乗り物つながりなんだから大目に見ろよ。
糞レスしかないんだから。文句言うならば、もっと面白いレスしろよ馬鹿

あけおめ！

>>269
なに逆ギレしてんのｗ

上越新幹線は、越後湯沢〜長岡駅間での停電事故の影響で、同区間の上下線で運転を見合わせています。

>>269
本人？
みんなが大目に見てやっているのに。。。
イメージダウンだな。

10月末から毎週のように発覚する不祥事。
12月末にとうとう死傷者を出す大惨事。
で、元日から上越新幹線半日運転見合わせ。

もう新潟ダメポ。

15 ： ◆S.iC3voeOI ＠物質混入φ ★ ：2006/01/01(日) 16:07:01.70 ID:???0
とき323号が立ち往生
電力が停止して暖房も停止
急遽新潟から電力を積んだ代替車を派遣


16 ：Ψ ：2006/01/01(日) 16:17:25.57 ID:ZcIFbnKk0
ＪＲ東日本は上りの「とき３２８号」を現地に向かわせ、乗客を乗り移らせる手配をしている。

「また新潟支社かAA」にもう書き込むスペースがないぞｗ

>>274
氷山の一（ｒｙ

そういえば、脱線の3日前に起きた新潟市の停電で、新潟県内の新幹線をふくむ、ほぼすべてのJR線もストップしたし。
これは、新潟支社に何か取り憑いてるんじゃ…

>>267
当該車両はあと50年走らせます。
　　　　　　　　　　　　　新潟支社

今年はいいことありますように・・・。

って、豚かよｗ

もーぶ

>>278
いや、停電の日にも脱線事故が起きるはずだったけど
停電のおかげで脱線するはずの電車が運休になった。

とも解釈できる。

>>283
そんなこと言ったらどうにでも解釈できるじゃんかｗ

845 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2006/01/02(月) 01:24:31 ID:kCS2rWuW0
「新潟一周乗車」流行のきざし
新潟平野を冷房の効いた快適な電車で一周するミニ旅行が
最近の若いファミリー層でメジャーになりつつある。
これは、2004年冬のＪＲ東日本新潟支社管内の
乗車ルール改正によるもの。
例えば、白山駅から新潟駅まで180円のきっぷを購入し、
白山→内野→吉田→東三条→加茂→新津→新潟
というルートで乗り換えを含めて約2時間30分の旅が可能。
同様に、越後石山駅から新潟駅まで180円のきっぷを購入し、
越後石山→新津→水原→新発田→豊栄→新潟という
一周2時間の旅も楽しめる。
さらに、本格派鉄道ファン向きの、
関屋→吉田→東三条→新津→新発田→新潟→白山の
140円の投資で4時間旅行の挑戦者も少なくない。
こんな事が可能となったのは、
昨年のJR東日本「新潟近郊区間」設定から。
以下の｢近郊区間」では乗車ルートに関わらず
運賃は最短距離で計算される。
信越本線新潟〜新津〜加茂〜東三条間、越後線新潟〜白山〜内野〜吉田間、
羽越線新津〜新発田間、および弥彦線･白新線全線が該当。
自動改札機では乗車ルートまでは判別できない事がルール改正の背景にある。

新潟市関屋金衛町の●●さん（31）●子さん（29）一家は
夏休みの一日を電車旅に利用。 「4歳の息子が電車大好きなので、一周旅をしてみました。
　とくに弥彦線は10年ぶりでしたが、大人にとっても車の運転はないから楽だし、
　新潟駅の売店でアイスや3色だんごを買ったり、パパはビールを飲んだり、
　田園や弥彦山や信濃川の眺めがとても良くて、リラックスできました。
　あと、子供連れにはつき物のトイレの心配も電車なら安心で､
　子供たちも2時間飽きることなく遊園地感覚で楽しんだようです。
　座席に大きなテーブルがあればもっと良いかしら」

780:名無しでGO! :2006/01/01(日) 19:15:58 ID:O4sqUBeH0 [sage]
つ■15■　ＪＲ新潟支社　スイカサービス開始記念カード２１日から発売
　　ＪＲ東日本新潟支社は２１日から、新潟都市圏でのＳｕｉｃａサービス開始に合わ
　せた記念カードを管内２２駅の「みどりの窓口」で発売する。カード表面には、上越
　新幹線２階建て車両（Ｅ１系）、トキ、雪だるまがデザインされている。値段はデポ
　ジット（５００円）を含めて２０００円。５０００枚の限定。

ってキターぞ！

もう支社長の土下座でもデザインしておけよ（ｗ

‥ＪＲ東日本では年末年始の安全輸送総点検を実施中です‥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　言　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

勤務中女子トイレ覗き　婦女暴行　就職詐欺　
車掌集団暴行　運転台から写真撮影ネット公開
特急脱線横転死傷事故　停電による大規模運休

【とき３２１号 新潟行き 八戸到着時車内アナウンス】
まもなく、終点新潟です。
羽越線、白新線、越後線、磐越西線はお乗り換えです。
お降りのお客様は、お忘れ物のないようお支度ください。
本日は、ＪＲ東日本をご利用くださいまして、ありがとうございました。

Thank you for traveling with us.

皆さん、謹賀新年。

新潟支社スト連発だな。
春闘準備か。

>>289
　初夢か？ｗ

近域に高校がある駅の全駅に自動改札導入してくれ

自動改札なんて余裕で乗り越えますが何か？

【社会】女子高生の間で方言ブーム？　方言CD「今すぐ使える新潟弁」 、全国で売り切れ続出
1 ：早よ説教部屋に来夢来人　m9（　ﾟдﾟ)　→　ネットペテン師φ ★ ：2005/12/28(水) 22:55:28 ID:???0

女子高生の間で方言ブームが起こってる中、12月７日に発売されたＣＤ「今すぐ使える新潟弁」
http://www.tkma.co.jp/tjc/enka/niigata/ シリーズが全国で売り切れ続出となっていることが
27日、分かった。

ＢＳＮ（新潟放送）ラジオのワイド番組「キンラジ」の人気コーナー http://www.ohbsn.com/websp/
をＣＤ化。同局の近藤丈靖アナウンサーがラジオ講座風に「みばわりすけやめれて！（恥ずか
しいのでやめてください）」など日常生活の新潟弁を“正確な発音”で指導する。さらに「新潟弁
カーナビ」「新潟弁で国連演説」など、あらゆるシーンに応用できるよう？パロディーも満載だ。

発売した徳間ジャパンは「響きが新鮮で、日常会話の遊びで使いたいのでは」と反響の大きさ
に驚いていた。

http://www.daily.co.jp/gossip/2005/12/28/199613.shtml

>>294
つ【監視カメラ】

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 ＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　┏┳━━━━━━━┳┓|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　┃┃本　社　営業所　┃┃|＿＿＿ﾞ┏━━┳━━┓　 　 　 .＿＿＿ ┏━━┳━━┳━━┳━━┓|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣||┃　 　 ┃　 　 ┣━━┓|┌─┐|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|
　┃　／■＼　|　　　 　 　 ┃||　 ||　 ||┣━━╋━━┫　 　 ┃|│　 │|┣━━╋━━╋━━╋━━┫|
　┃ .(´∀｀　）│　 　 　 　 ┃||　 ||　 ||┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|│　 │|┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃　 　 ┃|
　┃⊆⊇⊂　）.|　　　 　 　 ┠||　 ||　 ||┗━━┻━━┻━━┛|└─┘|┗━━┻━━┻━━┻━━┛|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 ||二二二二二越二二二後|二二二|交二二二通二二二二二二二二|
　[|￣￣￣＼.◎ ／￣￣￣[] ||　 ||　 ||[出口]　　　　　 　 [入口]|　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |
　 |＿＿＿＿ Ｖ＿ . [後乗り]|||　 ||　 ||　 .／⌒ ヽﾛ Ｅ..Ｋ.Ｋ.　　 ﾞ|　 　 　 |　　　 .／⌒.ヽ. 　 　 　 　 　 　 　 |
　 |ロロﾛ|..┌―┐￣　|ﾛロロ|||　 ||　 ||　 |　 ∴ 　|　　　　　　　　|　 　 　 |　　　 |　 ∴　.|　　　　　　　　　　│
　 |￣￣ﾞ　└―┘　＿ﾞ￣￣ |||＿||＿||＿|　 ∵ 　|.　 　 　 　 ＿_|＿＿＿|..＿＿|　 ∵.　|＿＿＿＿＿＿l二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣￣￣ゞゝ＿ノ　　 　 　 ゞゝ_＿_ノ

http://www1.odn.ne.jp/cgi-bin/board.cgi?user=cci21440&no=1
Re:あけましておめでとうございます 　投稿者：にいにい（管理人） 　投稿日：01月02日(月)08時09分50秒 [2948]
よしなりさん＞
あけましておめでとうございます。
こちらこそ、よろしくお願いいたします。
「正月パス」を使って、さっそく新春の旅をされたのですね。
房総は行かれましたか？
上越新幹線の午後の停電事故の影響はありませんでしたでしょうか。
おっしゃるとおり、今年は明るい話題だけが報じられるような1年であってほしいですね。
1月21日から新潟でもSuicaが使えるようになりますね。
新潟でどれだけ定着していくか、注目ですね。

ちなみに、交通新聞ニュース抜粋版に以下のような記事がありました。
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
■15■　ＪＲ新潟支社　スイカサービス開始記念カード２１日から発売
　ＪＲ東日本新潟支社は２１日から、新潟都市圏でのＳｕｉｃａサービス開始に合わせた記念カードを管内２２駅の
「みどりの窓口」で発売する。カード表面には、上越新幹線２階建て車両（Ｅ１系）、トキ、雪だるまがデザイン
されている。値段はデポジット（５００円）を含めて２０００円。５０００枚の限定。

>>298
>>286に出てるよ

Ｅ１　トキ　雪だるま　か。
並ばないと買えないかな。。
転売厨みたいのも大挙して押し寄せるわけで。。

転売厨といえど新潟まで遠征に来るかな。
新幹線代を覆すほどの価値が出るもんだろうか。

新潟2000枚
白山500枚
以下100枚−150枚
関屋青山小針寺尾新潟大学前内野越後曽根巻吉田
東新潟新崎豊栄新発田
越後石山亀田荻川新津矢代田羽生田加茂東三条










予想

ｾﾝﾀｰの日だから、吉田駅寄るついでに買えるな。

越後線･弥彦線スレ落ちた？

>>302
Thx！

記念西瓜買うついでに、磁気定期を西瓜定期に替えなくては・・・。

とりあえず、鉄道利用者＆コレクター＆物珍しさの一般人が購入するから、
発売から、もって２〜３日くらいかな。

　　| 新潟ナンバーフンサ〜イ！フンサ〜イ！　　 　
　　| 　　日本から出て逝け〜！出て逝け〜！　
　　＼＿＿　　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　
　　　　　　 ∨＿_ ＿　　　　　　　　＿＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__　　　　　　　　　＿＿__
　　＿＿＿| ◎＿|＿|＿＿＿＿＿| |　◎ |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　| |＿＿＿＿＿＿| |　◎ |＿＿＿＿＿__
　┏━━━━━━━━┓|. 　　　　┏━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓　|
　┃　長岡[●]ナンバー┃||￣||￣||┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　|
　┣━━━━━━━━┫||　 ||　 ||┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　|
　┃　∧ ∧　　　　　　　.┃||　 ||　 ||┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　 ┃　　　　　　　┃　|
　┃　(ﾟДﾟ )　　　　　　....┃||　 ||　 || ┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┛　|
　┃⊆⊇⊂　　　　　　,,,,,┃||　 ||　 ||　政治結社愛國長岡ナンバー会　┌――┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　┣━━━━━━━━┫.||　 ||　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. | 　●　|　 長岡ナンバー万歳　　！　　！　|
　 |＿＿　【 ● 】 　＿＿　| ||　 ||　 ||　　　 　　　　 　 　　　　　　　　　　. └――┘　新潟ナンバー粉砕！！！！！|
　||口口|＿＿＿＿|口口| ] ||　 ||　 || 　　　／⌒ ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒ ヽ　 　　　|￣￣￣|　|
　|￣￣　　￣￣￣　　　　 |||　 ||　 ||.　　 |　　∴　　| 　　　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　|　　 　　|　 　　 |┌―┐|　|
　|　　　　 長岡 　＿＿__|||___||＿||　 　 |　　∵ 　 | 　　　 　 　 　　　　　　　　＿＿_＿　　|＿＿＿|.　　　　|└―┘|　|〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ＿_ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ＿ノ￣ゞゝ_＿_ノ ￣￣

￣￣￣￣￣￣)／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　( *^ω^*) 　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ 　　 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. ｵﾏｴ馬鹿だろ
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧

ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1134640690/
に同じAAが出てたので、報告まで。

荒れるのは絶対イヤだから、今年もマターリ行きましょうよ。

昨日の13:05頃東三条にきたぐに583の回送が、さらに今日の10:15頃新発田に485系の回送がいました。詳細ご存知の方いらっしゃいますか？

>>304
のようですね。

310
私もきたぐにの回送見ました。昨日15時頃直江津で
さらに本日11時40分頃東三条で只見線のキハ40が停車していたよ。

主な出身有名人
　
長岡
・山本五十六
・河井継之助
・小林虎三郎

上越
・上杉謙信
・前島密















新潟
・小林幸子
・水島新司
・鷲尾いさ子
↑新潟激ワロス

新潟市に坂口安吾を入れてやってくれ

小川麻琴(柏崎市) 笑

会津八一ってどこの人だっけ？

ここは「新潟県の鉄道」スレでつよ。
こういう話題は、他所でお願いしますね。

>>312
俺も只見の40を遠目で見た。回送？団臨？

キハ40は回送でした。

>>318
サンキュー

キハ40は会津若松への返却回送じゃないの？

>>301
記念スイカって、実用的な上に半永久的に使えるから
無茶苦茶人気高いよ。オレカなんかとは価値が全然違う。

他板によると数日前からキハ40とうほぐいろはニツ区にいたらしいから、小出口で虜になったための給油、整備ではないかと。

いまNHKのニュース見て飛んできたが大雪で立ち往生かよ。
こりゃ冬の間は上越線は危険過ぎて使えねーな。
つーか今夜のムーンライトえちごは運休か？

>>323
さっき新宿駅で運休の放送聞いた。
ムーンライトほか能登北陸あけぼのなど上越線夜行全滅。

>>324
やっぱ運休か。
つーかムーンライトで帰省する奴とか18きっぷで旅行を計画してた奴とか
たくさんいただろうにいきなり運休とか言われても困るだろうな。
特に羽越線から来た奴なんか新潟駅で野宿か？

新潟駅、折り返し電車が遅れて難民多数でつ
ﾃﾗｻﾑｽ

長岡車両センターの入れ替えの周波数教えてください

140.96Hz









え？セーブしかできない？

↑そんなもんどうやって知んの？

周波数帳に載ってると思うし、入換波は12chしかないから受信機にメモリーしてスキャンすればオケー

【新潟県】苗場や湯沢のスキー場で雪崩相次ぐ　１６人巻き込まれ１人重傷
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136301871/

羽越本線坂町駅で特急いなほが雪を抱えこむ事故で停車、影響でいなほ始発と村上発吉田行き運休＠豊栄駅

ハァ・・・　あ　る　時　を境にして、新潟での自然災害が大杉だよな・・・。

ある時とは泉田か？

原色いなほが新発田駅停車中。

泉田前に地震は起こったが

ま た 泉 田 か ！

次の知事はだれ？

原色いなほ新発田駅を発車。

【社会】上越線が大雪で脱線→立ち往生…新幹線にも影響 -
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136305111/

クハが脱線ならまだしもクソ重いクモハが脱線か。
こうなりゃEF64の客車列車でも走らせるか。
100トン近くあるロクヨンならまず脱線しないしな。
実際中央東線じゃEF64を除雪車として使ってるし。

いま新潟駅を出発した特急いなほなんだが、３０００番台なのにグリーン車がついてなかったぞ

>>342
それは減車されたR2編成ですな。
←秋田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新潟→
ｸﾊ481-3037+ﾓﾊ484-3054+ﾓﾊ485-3054+ﾓﾊ484-3030+ﾓﾊ485-3030+ｸﾊ481-3011
になってたのを、今日の昼過ぎに新潟駅で見た。

NHK見てたけど米坂線の事故車、貴重なキハ58っぽかった…

最近の若造車掌の車内放送
「‥関係箇所と【協議】しております‥」
なにが協議だよ。おまえらが問い合わせるのは指令くらいだろ。
打ち合わせという表現で十分だ。
客に迷惑ばかりかけているのになにが協議だ。
こんな不快な表現は即刻やめろ

今日はダイヤがメチャクチャだったな。
新潟駅のホームが列車で埋まってるからって白山駅で１０分くらい待たされたぞ

Maxとき348号に乗ってるがいなほ10号の接続を受けたせいで自由席が結構混んでる。
はくたか19号も長岡接続になってかなりの混雑だけど、こっちは一応空席に
誘導して
もらえるんだね。

>>341

昨シーズン，妙高高原駅構内の１番線と３番線を行ったり来たりして雪を
押しのけている６４を目撃しました。

２番線にはＤＥ１５とハイモが停車していたので，６４は何をやっている
のかと思って見ていましたが，除雪していたのですね。

白鷹長岡接続になってたのか・・
来迎寺で見てびびった

DD53使え

>>349
このスレで度々ネタになることだが、羽越線事故により485の運用がタイトに
なっている今こそ、485の運用確保のために北越を681、683で運転して欲しい。

age

つ489、583系サワ、キト車

チラシの裏に書けばよい話だが、サワの681には「北越」幕が無いんだね。
ttp://www.rzf.jp/jimaku/
でも、雷鳥幕があるから、LEDの「新潟」はありそうな希ガス。

新潟駅の６番線ホームに東海道線の２階建て車両が停車してたぞ。

それはたまーにあること

そういえば、Suicaサービス開始まであと16日だね。

ここの住人の大半は新潟県民だから（と、勝手に予想してみるが）、初日にSuica使いに行くよな？

限定Suicaを買いに行こうと思うがエリア外に住んでいるので、エリア内の駅まで行くのが大変かも

>>351
羽越筋が死んでるので逆に余裕あると思うけど。

ん？今、新潟に向かっているいなほが９両のような

あと、ＮＴ２１　20：00〜　「黒いバックの女」に新潟県の鉄道が出るらしいよ。
北越　東三条駅〜吉田駅。　噂だけど。

>>355-356
E231系コツK-40編成でしょう？
東海道線向けこの編成で増備終了
1月10日配給回送予定
上越線の不通が長期化した場合は回送が遅れる可能性も

ttp://www.zakzak.co.jp/top/2006_01/t2006010519.html

この国鉄色はなんだろう

>>364
ムーンライトえちごか？

>>364
シーハイル上越の183系列じゃないか？

今日、白新線の新潟〜東新潟の間の踏み切りの遮断機が壊れ列車が確認のため停止したぞ、漏れの乗った列車は発車直前に無線が入ったから新潟発車が遅れた。
>>363
E-231を見たが向かいの電車から降りた工房がドアのラベルとグリーン車みて興奮してたぞ。

越後湯沢駅すごすぎ
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060105182342c31fas3.jpg

>>368
はくたかって長岡発着じゃなかった？
これずっと停車かと思ったら発車寸前？

>>327
こちらで聞いてみては？
鉄道無線　Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135787952/

上越線宮内─水上間、信越線新井─黒姫間、只見線小出─会津川口間、
飯山線越後川口─戸狩野沢温泉間、大糸線信濃大町─南小谷間が大雪の
ため不通。新潟県は確実に陸の孤島になりつつある。

その状況でもすべての隣県に鉄路で行けるはずだが

限定西瓜ってなによ？

>>372
長野には直で行けないだろ？

>>372
長野には直で行けないだろ？

飯山 大糸 信越 封鎖だから。

>>368-369
除雪時間がかかりそうだな
http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/15/5420.html

今のところはすべての隣県に鉄道で行けるが、磐越西線と米坂線はそろそろヤバそうな
気がする、磐越西線が止まったら鉄道で福島県に行けない…。
羽越本線も半身不随だし…。

南小谷は長野県、と言いたいのか

>>378
一応小谷村の中心ですが

限定西瓜ってなによ？

いまNHKの秋田駅の映像で新潟色の485系が止まってた。
パン上げで車内の照明も点灯していたが酒田〜青森間の
折り返し運転にでも使われてるんだろうか。

新潟色？

妄想だが、特急「しなの」を1日3往復程度新潟まで運転できないか？
そうすれば、新潟でシートピッチの広い383（だったっけ？）に乗れて
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ出来そうだし。

60.3改正で急行赤倉を特急しなのに格上げする話があったらしい。
しかし振り子電車を入線させるには地上設備の改良が必要だった
ため、その話はボツになったそうだ。

新潟-長野間は振子使わなきゃいいだけの話じゃないの？と
素人は思うんだが、その辺どうなんだろ？

３８１系は振り子を停止できないんでないかい。知らんけど。

たしか
【しなの 新潟】
の幕ってあるんだよね？

>>387
>>354のページによると、新潟行きの幕は無い。（381も383も）

確か３８１系の臨時列車が妙高高原発であったと思うが。

>>368
めちゃくちゃカワイイｗ

>>374-377
>>372は直でとは書いてないからな

つ【新幹線】

>>389

そうそう，ありましたね。定期「しなの」の妙高高原延長運転。
幕もきちんと「妙高高原」でやってきました。

ちょうど定期「あさま」の妙高高原延長運転と同じようなお昼過ぎ
ころで，「白山」やクモニ・クモユ併結の１１５がやってくる時間帯
とも近く，内容の濃い写真撮影ができました。

はくたかは長岡　何番線発車なんですか？

基本的には3番

＞＞３８３
面白そうだな。でも、あんたの番号も３８３だぞ。

＜ＪＲ下関駅火災＞無職男を放火で逮捕　空腹でムシャクシャ

　７日午前２時６分ごろ、山口県下関市竹崎町４のＪＲ下関駅（角田譲治駅長）と
南隣にある乗務員センターを結ぶ２階渡り廊下付近から煙が出ていると、ＪＲ職員から
１１９番があった。火は折からの強風にあおられて駅舎に燃え移り、激しく炎上。
木造４階建て駅舎と乗務員センター、隣接する飲食店と倉庫の延べ１万１４００平方
メートルのうち駅舎東側部分を含む約４０４６平方メートルを焼き約３時間後に鎮火した。
　県警は午前１１時２６分、住所不定、無職、福田九右衛門容疑者（７４）を現住建造物等
放火の疑いで逮捕した。「腹が減ってムシャクシャしたのでマッチで火をつけた」と供述
している。
　発見した職員によると、渡り廊下のそばにあるプレハブ倉庫の中から火の手が上がり、
周囲に燃え移った。倉庫を管理する「下関駅名店街」の担当者は「出入りはしているが
常に施錠していた」と話している。
（毎日新聞） - 1月7日12時29分更新


　 ホームレス対策を放置しておくとこうなるのね。
新潟駅自由通路のホームレスも撤去ｷﾞﾎﾞﾝﾇ。
　 昔は西口自由通路にカセットコンロを持ち込んで煮炊きをしていたなぁ。
　 南口側の掲示板があるカーブした壁がその名残。というか、煮炊きをしていたあたり。

越後下関じゃないから心配するな

水上から先の運転してないの?
これから休み取れるからふらふらする予定だったのに〜
運転再開いつでつか?

羽越本線、新津駅に２時間９分遅れで到着

>>398
雪の勢いがまったく衰える気配が無いので、当分は運転再開は無理かと。
仮に再開したとしても、ダイヤはボロボロ、どっかで雪巻き込んで立ち
往生なんてことになりかねない。下手すりゃ命にかかわる鴨。
諦めるか、新幹線で来られることをおすすめする。

降り積もった雪を前方に押しながら新津の電留線に入るE127に萌え。

上越国境、信越国境、ともに一般道からのアクセス悪い山間部だったり谷沿いだったるするからねぇ

>>401
E127って意外と雪に強いんだね。

そうですか…残念です
(´・ω・｀)
只見線もダメっすか?

１月２１日大雪で新潟全体が不通でもｓｕｉｃａは利用開始になるんですか？

>>398
只見線はやめなされ！　危険度は上越線の比ではない。
もしどうしてもと言うのなら、雪山装備いや南極観測隊
ぐらいの装備が必要。マジで。

今日の越後線新潟行き、北吉田で豪快にオーバーランをやらかしてくれた
20km/h位で慎重にホームに進入したもののそのまま通過w
途中でﾔｳﾞｧ〜ｲと思ったのか「バシュ〜」という非常ブレーキの音がしたけど全く減速感ナシ
1両分くらいホームから飛び出した状態でなんとか止まった。
ありゃ完全にブレーキが凍り付いてたな。あ〜怖い怖い。

マジすか？！
余計に行きたくなったよｗｗｗ
去年雪崩に巻き込まれたよね
前日に小出駅にいたよｗ
リベンジしたいのですがヤバイですかそうですか…。

で、走ってんのかな？

ttp://www.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.asp

どうにもいかんようだね・・・・・・・。
ｼｮﾎﾞｰﾝ

今日もムーンライトえちごは運休。
これで何日目だろう？
18きっぱー直撃だな。

>>407
冬はよくあること。特に珍しいわけでもない。
湯檜曽駅の上り線とか特にオーバーランしやすい駅は
運転士が慎重に止めてる。

では問題です。止まった後どうなったでしょう？
1、バックした
2、そのままドアを開けた
3、北吉田の客をほったらかしにしてそのまま発車した

さすがにドアを開けるなんてことはないでしょう亀田の件もありますし。
バックした‥どうでしょう。

というわけで３かと思いまつ。

急行能登も動かんのか〜！
新潟エリアには新幹線で逝けってか＿|￣|○
高いし風情がないんだょ(藁

その新幹線も‥orz

停電・架線トラブル・保守用車故障‥で運休相次ぐ
いなほと迂回はくたかの客を両方受けて「とき」は混雑ばかり‥

>>411
4. バックして今度は逆オーバーランした

>>414 ｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡ せっかく休み取れたのに〜〜

よし，東武線で会津にしようｗ

>>416
会津鉄道もそれなりに止まってるから出発前に気をつけろよー

>>417 ま，まじっすかー？！ もうどこにも逝くなってことですかorz

いやじゃ，そんなのいやじゃーヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

>>418
何時に家を出るのかわからんけど、会津若松駅ライブ音声で
会津鉄道がちゃんと発車してるか確認してから行けｗ

>>419 そうだ！それだー！なんか鮮明な動画配信でしたよね思い出した m9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

新潟の人，開通したら行きますんで
今回は福島県にさせていただきます(´･ω･`)/~~

土曜ワイド、新津駅が出た

>>421
森本レオ新津にキター！

坂町駅手前で回送列車が吹きだまりに突っ込んで動けなくなっているﾓﾖﾝ

>>395
ホントだ！これはまた絶妙なタイミングでうｐしたな。
ところで、今日このスレ住民に長岡駅3番線ホームにて(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしていた
香具師が必ずいるはずだ！

>>388
遅レスだが、「しなの　新潟行」は初期の幕にはあったよ。

>>423
詳細キボンヌ

連投スマソ。>>388でつ
>>425
初耳。サンクスでつ。
381とか383が越後平野爆走してるの見たかった〜。

>>426
423ではないが、車内電気のついた車両が止まってる。この前のと同じ位置

上の「この前と同じ位置」とは>>332のこと

>>427
たぶん走行実績ないんで内科医？

>>428-429
わざわざサンクスでつ。

>>430
走行実績が無いのはわかってるけど、一回見てみたいなぁ〜って。

>>431
いえいえ、ちょうど俺の部屋から見えてるんで...離れているが…

http://up.2chan.net/r/src/1136640707815.jpg
寒いので暖かい画像を。

車乗ってると踏み切りの遮断時間が長すぎてイラつく

>>433
アルカディアか。

★車両下に雪抱え込む、特急立ち往生…新潟県内の羽越線

　７日午後３時１５分ごろ、ＪＲ羽越線の新潟発鶴岡行き特急「いなほ５号」が、新潟県村上市内
の村上―間島間を走行中、車両下に雪を抱え込み停車した。
　ＪＲ東日本新潟支社によると、乗客約２１０人は車内に４時間近く閉じこめられた後、目的地
までバスで代替輸送された。
　特急は午後９時現在、現場に停車したままで、復旧の見通しは立っていないという。

（2006年1月7日21時15分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060107i313.htm

JR東日本・運行状況（羽越線）
http://www.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.asp
http://www.jreast.co.jp/train_info/tohoku.asp
交通情報板
http://news18.2ch.net/trafficinfo/


　新潟支社いい加減にせーよ

冬に旅行するな。特にこんな豪雪災害時は。

米坂線スレが落ちてる(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

白新線で足止め食らっている俺様に励ましｷﾎﾞﾝﾇですよ

>>433
アルカディアですね。確か昭和６３年の３月頃に上越線で火災事故を起こしましたね。
その後は、１両廃車、残る２両は新津で長期に渡って放置プレイ状態、Ｋenjiになって
遠い盛岡に旅立って行きましたね。
しかし、アルカディアが現場で燃えている写真は始めて見ました。433さんは乗ってい
らしたのですか？

>>439
詳細希望、ってまだ足止め喰らってるのか？

坂町駅付近に停車していた４８５は、1時45分頃に自力走行で移動開始した模様

>441

新潟を23時発の村上行きに乗車。途中新崎で足止め
1本前の村上行きも豊栄で止まっているとのアナウンス
そのときに携帯から>>439をカキコ

その後、豊栄まで進む事が決定。
豊栄駅ホームで1本前の村上行きと御対面ｗ
漏れは家が豊栄だからそこで降りたが、
一時間以上経った今見たら、仲良く2両並んで停車中
後発の車内に人影は見えないが、車内の照明はついてるんで、足止め中かも
（先発の列車の中は後発の列車の影になって見えない）

そいえば22時前に新潟駅南口のバスロータリーのとこに
JRの社員数人と鶴岡駅直行のバスが何台か止まってたな
いなほ運休じゃしょうがないが新潟から鶴岡までバスってかなり厳しいなよ……

>>443
レポ乙っ
未だ車内で待っている人が居るのかな　南無･･････

>>428>>442
その４８５ってリニュ車？

リニュ車です。

>>440
ｽﾏｿ　ふたばで画像を拾ってきました。

お待たせしました。それでは正解です。
正解は　2、そのままドアを開けた　でした。

俺は先頭車に乗っていたのだが、運転士と車掌が電話で打ち合わせした後そのままドアを開けてた
当然、先頭車のドアの先にホームは無しw
発車後運転士と車掌が話をしていた様子だったが
「なんとか内緒にできませんか？」「おうわかってる。心配すんな」
とか言ってたのかな？知らんけど。

それＪＲに通報した方がいいよ。でないと隠蔽される。

実際に言った訳じゃなくて、あの尼崎事故があったから想像しただけだろ。

なんだかよくわからんが、いいのかここに書いて。

ＪＲ東日本新潟支社の三十歳代の男性運転士が、新潟市内の男性にＪＲへの裏口入社を持ち掛け、
現金数十万円を受け取っていた疑いがあることが七日、分かった。県警は男性からの告訴を受け、
詐欺の疑いもあるとみて捜査している。関係者によると、同運転士は二〇〇四年九月、知人女性
の息子で、同年のＪＲ東日本の採用試験を受けようとしていた二十歳男性に「ＪＲの入社採用の
中に裏(口)があるがどうするか」と持ち掛けた。それに応じた男性から、上司に渡すなど裏工作
費用の名目で一回五〜十五万円を数回に渡って受け取ったという。総額は六十万以上とみられて
いる。運転士は裏口入社の方法について「筆記試験で合格ラインに達しなかった場合、試験官に
マークシートの誤答を正答に書き換えてもらう」などと男性に説明していた。男性は実際に採用
試験に応募したが、同十月に不採用となった。運転士はその後、男性との接触を避け続け、昨年
八月に一部返金したが謝罪はしていないという。運転士は新潟日報社の取材に対し「相手方と話
し合い中なので取材に応じられない」と、親族を通じてコメントした。ただ、県警の事情聴取に
対し現金の収受を認めているもようだ。一方、ＪＲ東日本新潟支社は「個人的なトラブルがあっ
たとは聞いているが、会社としては詳細な事実関係を把握していない」としており、運転士を
処分していない。

　　　　　　　　 ＼　　　　　　乗務と言えば？　　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺｺﾊ 　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　∧＿∧ ∩遊びだろ！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
　　　　婦女暴行だって　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|車掌室|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　運転士が就職詐欺　男性から60万円以上を授受　裏口入社斡旋
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 新　ま ＞ 　　 運転士が勤務中に制服姿で女子トイレに侵入し覗き行為を行なう
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 潟 　 　＞ 　 運転士が勤務中の車掌を捕まえて集団暴行し大怪我をさせる
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 支　た ＞ 　車掌が勤務中に新幹線の運転台から写真撮影に興じる
――――――――――――――― .＜社　　 ＞―運転士が女性を自宅に連れ込み婦女暴行を行なう
　　　　　 　　　∧＿∧覗きの次は　 　 ＜か　　 ＞　　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）集団暴行かよ 　 ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜毎回言い訳必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　読売　）＿_（　日報　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｻｺﾂ　　/　　∧＿∧ 隠＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｺｯｾﾂ./γ(⌒)・∀・ ） 蔽　 ＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）「公表しなかったのは‥‥‥‥(汗
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　体　　 ＼　￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼質　 　 総務部長　　　| |　┃

既出だったら申し訳ないが、西瓜スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133657779/803　によると、
14日から20日まで、新潟駅でSuica普及促進を狙いとした体験イベントを開催するそうで。

>>449
俺はもう何十回とオーバーランを経験しているが通常ドアは開けない。
大抵は最後尾の車両がホーム内に残っているので乗降はその最後尾の車両の乗務員室から行う。

以前中央東線で183系特急かいじのオーバーランに遭遇したときは
車掌が車内の非常用ドアコックを操作してそこからのみ客を乗降させてたこともあったな。

むやみなドア開放は乗客にとって危険なので普通はしない。

Ｎ○Ｇグループでは、大学に行ける学力の無い高校生に「当校を卒業すれば一流企業に就職できます」
「資格取得率は日本一です」などと持ちかけ、応じた高校生に施設料などの名目で一人当たり数百万円
を受け取っていた。しかし、入学後やる気の無いどこの馬の骨なのか分からない講師のクソ授業で資格
などまったく取得できず、さらに一流企業からの求人など皆無で、飛び込み営業、先物屋、リフォーム
パチ屋などＤＱＮ、ブラック企業ばかりで、当然離職率も高く、フリーター、ニート、引きこもりさら
には犯罪に手を染めてゆく者も少なくない。在校生、卒業生の親たちはＮ○Ｇ被害者の会を結成するべ
く準備を進めている。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
これと一緒だな。まあ県内のセソモソなんぞどこも一緒だが。これみてる高校生、ガンガッテ大学行け

警察が介入しているので逮捕されると思われ。

女子トイレ覗きも、就職斡旋詐欺も新潟運輸区所属社員の仕業。

新潟運輸区（ｗ

>>457
何と一緒なんだ？


Ｎ(日本)Ｓ(詐欺)Ｇ(業界)なんかどうでもいいが。
スレ違いなのでsage

>>459
スレ違いスマソ。セソモソ板逝ってきます。
Ｎ(日本)Ｓ(詐欺)Ｇ(業界)　　　

ワロタ

今日の見たまま

北越４号，６連にされたＲ２編成。グリーン車なし。
昼前後，羽越線新発田−新津バス代行（蒲原鉄道）
新発田−村上間タクシー代行
くびき野２・４号直江津折り返し（６号はしらん）
くびき野４号，柏崎１番線に入線。３番線停車中の先行の普通を追い越す。
ボンネットはくたか運用中。

雪で大荒れのなか聞くのもなんなのですが…
信越線新潟−長岡でロングシートタイプが運用されているのは何時の列車になるのでしょうか？
わかる方いらしたら、新潟駅発の時間もしくは長岡駅発の時間を教えてください。

>>462
ロングシートってＥ１２７だよね？

長岡発
５：３９、１９：２３、●２３：０１　すべて新潟行き
新潟発
１７：５４、●１９：２１(新発田１８：２７発)、２３：００　すべて長岡行き

●は４両、その他は６両。
間違っていたらスマソ

>>457
資格取得率日本一………。
それＮＳ○以外の学校で聞いたことある。
本当に日本一なら財○新潟に取り上げられてるはず。(テレビは無理でも)

■■■■■　　　新　日　本　海　厨　の　悪　行　　　■■■■■

１　貸切料金反対スレを立てて新日本海スレを混乱させた。
２　犯罪自慢の書き込みをした。
３　ニュース速報板にスレ立てし、実質的な荒らし依頼をした。
４　１〜３の行為を他の投稿者の行為であるかのように装った。
５　某社のフェリーについて「５流船」などと誹謗中傷した。
６　同フェリーのレストランの料理を「家畜のエサ」と誹謗中傷した。
７　他の利用者に嫌悪感を抱かせる画像（いわゆるグロ画像）へのリンクを張った。
８　猥褻なサイトへのリンクを張った。
９　新日本海スレ以外のスレにおいて連続投稿を行い、スレ潰しを狙った。
１０　無題スレを立てて航空船舶板全体を巻き込もうと企てた。
１１　新日本海スレ以外のスレにおいて意図的にスレ違いの書き込みを行い、荒らした。
１２　個人サイトの著述を無断転載した。

ＪＲ東日本新潟支社の三十歳代の男性運転士が、新潟市内の男性にＪＲへの裏口入社を持ち掛け、
現金数十万円を受け取っていた疑いがあることが七日、分かった。県警は男性からの告訴を受け、
詐欺の疑いもあるとみて捜査している。

>>466
昨日の日報で既出

ｽﾏｿ

>>449
埼玉県の某私鉄でもあったぞ、そういうの。
オーバーランして、先頭一番前のドアがホームからはみ出し。

ウテシが「他のドアをご利用ください」と告げてからドア開け。

【とき】模型で楽しむ新潟の鉄道【佐渡】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1136733946/l50

>>457はその運転士もＮ○Ｇも人をだまして、金ふんだくっているのは一緒
だってことを言いたいのじゃ内科医？

今日のスーパーモーニング見ました新潟県の鉄道はあらためて大変なんですね

おまいらＮＳＧに訴えられますよ。

今ってさ、新潟と東京への往復切符って無くなっちゃったの？

>>474
つ　快速「ムーンライトえちご号」マル得パック

>>474
往復切符ならいつだって売ってる

と揚げ足を取ってみる

西瓜導入まであと12日

>>477
＝ｾﾝﾀｰ試験までも

>>477
いとこのやまちゃんの誕生日までも

不祥事続き、ＪＲ支社長陳謝
新幹線乗務中の車掌が運転台からの風景をデジタルカメラで撮影、ホームぺージに掲載し
懲戒免職となるなど、職員の不祥事が相次いで発覚しているＪＲ東日本新潟支社の荒井稔
支社長が25日、定例記者会見で「非常に残念で申し訳なく思う。再発防止を徹底したい」
と陳謝した。しかし、一連の不祥事を同社が当初、公表しなかったことについて支社長は
「その都度検討し公表するかどうか決めている。社会的には許されない行為だが、あえて
言う必要がないと判断した。公表しなかったことは間違っていないという認識だ」と述べた。
[新潟日報 11月25日（金）］( 2005-11-25-19:54 )
↓
「再発防止を徹底したい」
↓
ＪＲ東日本新潟支社の三十歳代の男性運転士が、新潟市内の男性にＪＲへの裏口入社を持ち掛け、
現金数十万円を受け取っていた疑いがあることが七日、分かった。県警は男性からの告訴を受け、
詐欺の疑いもあるとみて捜査している。

‥またですねぇ。。犯罪集団ＪＲ東日本・新潟支社

不祥事にとどまらず列車の運行すらまともにできないからな ﾔﾚﾔﾚ

でも新潟駅には土日切符や３連休パスや青春１８切符みたいな企画のパンフしか置いてなく
往復切符・えちごツーデーパス等々のパンフはまったくなかった。

確かにそうだな、
昨日、ツーデーパスで乗れる範囲を調べようと思って新潟駅行ったけど
パンフ類とかまったくないんだよねｗ
結局駅員に聞いたし。

上越線六日町〜小出間雪崩でウヤ　　　　　　　　　学校行けない…

上越線1721M
３６分遅れ
1723M1725Mは運休
小千谷にて

>>482-483
チラシタイプのやつでしたら、ありますよ。
びゅうプラザのツアーや臨時列車の案内、おとくなきっぷ(ここにツーデーパスの
有効区間が案内とともに載ってます)
>>475さんが書かれてる
ムーンライトマル得パックなど盛りだくさんの内容になっています。主要駅のパン
フラックに置いてありますが、無い場合は駅の案内所、みどりの窓口、びゅうプラ
ザに聞いてみてください。

＞＞３８８
今更ながら新潟行しなのを妄想。
ワイドビューしなの１１号、停車駅は中津川、福島、塩尻、松本、黒姫、妙高高原
、新井、高田、柿崎、柏崎、長岡、見附、東三条、加茂、新津、終点の新潟に止まります。
こんな感じ？

>>487
直江津、直江津

長野

ヤベ、忘れた。スマソ

今、考えたんだが、名古屋と新潟って結構距離あるな。

訂正版
しなの１１号、停車駅は、中津川、福島、塩尻、松本、篠ノ井、長野、黒姫、
妙高高原、新井、高田、直江津、柿崎、柏崎、長岡、見附、東三条、加茂、新津、終点新潟

妄想は他でやれ

今日、女の子と話してたとき
俺｢定期が今度からICカードになるよね｣←あえてSuicaと言わない

女｢あぁ、Suicaでしょ？知ってる〜｣←もちろん非鉄

意外とｲﾊﾟｰﾝ人にも浸透してるﾓﾖﾝ

＜山形脱線取材＞公式要請なしで報道各社に自粛依頼　ＪＲ東
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060110-00000008-mai-soci

昨年末に山形県庄内町のＪＲ羽越線で起きた特急脱線転覆事故で、
ＪＲ東日本新潟支社が「病院側からの強い要請」を理由に報道各社に取材自粛を求める文書を出したが、
被害者の治療にあたった３病院とも実際には公式の要請はしていなかったことが分かった。
死傷者を出した事故の当事者であるＪＲが、「病院側の意向」を理由に挙げて取材自粛を申し入れた姿勢が問われそうだ。

>>495
これって去年のうちにニュースでやってた希ガス。
風の息づかいとか無茶苦茶な記事書いて叩かれた毎日が
腹いせに蒸し返したとしか思えない。ﾓｲｶﾜの臭いがするな。

いま新潟駅の案内所で新潟から東京の往復切符売ってるか聞いてきたら土日切符しかないとのこと。

ついでに、えちごツーデーパスのパンフをもらおうとしたが無いと言われた・・・

＞＞４９４
Ｓｕｉｃａの浸透率はすごい・・・

Ｓｕｉｃａの浸透率はすごい・・・
http://up.2chan.net/r/src/1136875121044.jpg

それは記念Suica？

499
ttp://up.2chan.net/r/red/1136876497445.htm

春日山駅で停車中の、妙高号編成を見たんだけど
新井ー黒姫間は未だ運休中

上記の編成は長野に帰れず、直江津停泊しているの？

>>502
2編成が直江津側に行ったままです。

>>494
そりゃそうだ。東京界隈で改札機にきっぷ通し
てるのなんか出張族かフリーパスの類くらいのもの。

Suica 専用のコインロッカーが便利だと思う。普段
100円玉3枚持ってること少いから。

能登が長岡で乗降できないのは新潟差別ですか？

雪崩？
越後川口〜長岡の下り 運休

いつのまにかダイヤ改正してたのね。

新潟〜東京までノンストップの『とき２号』が消えてる。さすがにノンストップじゃ採算が採れないってかｗ

407 ：名無し野電車区 ：2006/01/07(土) 17:20:48 ID:4FdnG9ld
今日の越後線新潟行き、北吉田で豪快にオーバーランをやらかしてくれた
20km/h位で慎重にホームに進入したもののそのまま通過w



407さんへ。それは何時の列車でつか？

36分遅れで運行した上越線1721Mも10メートルオーバーした

書き忘れた
小千谷で発生

だが、ブレーキの凍結ではないか

>>507
http://ekikara.jp/newdata/detail/13010187/19.htm

2階建てになってました・・・

>>502
長期化すると
交番検査をニイで行われると言う自体もありうるな
ニイ⇔長総定期検査も上越線〜中央線〜篠ノ井線回り
で（しかも配給列車）余儀なくされそうだな

マッ・・・、ＭＡＸがノンストップ便に！！？

まさに想定外ですな

ノンストップといっても最高240�qくらい？(そんなにだしてないか。。

最速列車を名乗るのなら東北並みの275km運転ぎぼんぬ。

たしかE4の最速ときはジャスト100分だった
E2が最速あさひの時は95分だったかな。

>>497
びゅうプラザへは行かれましたか？そちらのほうが確実です。

ってか窓ガラス割れてる485系を走らせんなよ。
北越2号で確認 @ニイ

西の６８１・４８９も割れたままガンガンはくたかで走ってたし、意外と大丈夫？ｗ
まぁニュースになったアレのように十何枚も粉々になったらやばいが。

えっ！？
Ｅ２系が新潟に来たときがあったの！？

新幹線　あさひ301号
　仙セシ　301C

(8)T2C
E224-105
指定席× (7)M1S
E215-5
グリーン× (6)M2
E226-305
指定席 (5)M1K
E225-405
指定席× (4)M2
E226-205
自由席× (3)M1
E225-5
自由席 (2)M2
E226-105
自由席× (1)T1C→
E223-5
自由席×


E2系新幹線電車・J5編成

>>521上越新幹線スレへGO!住人が冷たいのがちょっと嫌だけど。

上越線コネー

上越線
どのくらい遅れている？

５１分遅れだとよ

ありがとう。

速報！
上越線下りは只今、小出〜浦佐間で雪の固まりがあり動けないとのこと。

もうすぐ長岡から乗るけど、影響あるかな〜

さっき新潟から長岡まで普通列車に乗った。
モハ115-113だった。
まだ0番代がバリバリの現役で少し嬉しかった。
暖房効きすぎでケツが熱かったが。

いま上越線車内だが、もう対向線のレールが雪に埋もれてて見えない。

積雪は越後川口で成人男性の背丈の２倍はある

>>531側雪だろ？

上越線
長岡は通常

>>407

ウソはいかんな。
何時の列車かも書いてないし。
ネタ決定。

記念西瓜の画像ください。

>>505
長岡嫌いだからイラネ

今週の土曜日に直江津から長野に行きたいんですが、
電車動くと思いますか？
今日も信越線は黒姫−長野間が運転見合わせだったし、
高田もポイント故障とかで遅れが出たし…。
鉄入ってる皆様の見解が聞きたいです。

>>537
ここよりも気象系の板で聞いたほうが・・・
まあ、最悪代行バスもでてるしね

>>487
停車駅、千種、多治見、篠ノ井、長野、直江津を忘れてる。いずれも必須。
あと柿崎は(゜�凵K)イラネ。

今日山形県警がJR新潟支社をガサ入れしたらしい
支社長をはじめ指令員等の人間は業務上過失致死により逮捕されるのかな？
JR新潟支社は３日くらいの営業停止処分が妥当か

西で誰か逮捕者出たか？
西で営業停止出たか？

なんかテレビの報道だと、今日押収した資料で不備があれば、
強制捜査へ踏み切るとか言ってたなぁ。。

　　　　　　　　　　　　　とてもそこまでするとは思えないけどさ。

まぁ、それ以前に行政処分と刑事処分の違いがわかって
ないわけだ。

話豚切りスマソです。
昨年末に新潟へ乗り鉄に逝った際に気付いた点を二つほど。
１．信越線の直江津―新潟間って、いつの間にか待避可能駅が異常に少なくなったような。
犀潟・柿崎・柏崎・宮内・長岡・東三条・羽生田・新津、これだけかと。
冬期の列車遅れの原因の一つになっているような気がするのですが（後続列車が遅れた場合に、臨機応変に待避駅の変更が出来ない）。
２．中小規模の駅では必ずと言っていいほど、暖房の効いた待合室は窓口の終了時間と同時に閉鎖されました。
これは新潟支社クォ（ryでしょうか？

長文スマソでした。

柏崎と東三条が上下同時緩急結合できる配線ならば
列車遅れの吸収がしやすくなるうえに
越後線・弥彦線への接続が劇的に改良できるのだが

>>534
時刻が書いてないだけでもうネタ決定ですかw
別に書いてもいいんだけど、乗務員が特定されちゃうとかわいそうかなと思ってさ

遅れが最小限で俺も助かったし、時刻を書くのはやめておくよ。
まあ１１５系の長めの編成のやつとでも書いておくか。
北吉田は停止位置がぎりぎりだから(７両はホーム目一杯だし)雪の日は気を遣うだろうね。

残念ながらオーバーLANとホームのないところでドアが開いた件は隠蔽されています。事故速報掲示ないし。

>544
物理的に待避設備復活可能な駅というと、矢代田、三条、帯織、見附、
押切、塚山、越後広田、潟町というところかな？
矢代田・見附・塚山or越後広田辺りは復活させてもバチは当たらないと
思うが・・・亀田のアレは痛いなぁ。

>>548
亀田は旧１番線ホーム跡に通過線作れないかね？
前後がくねっているし、今の１番のポイントを高速通過できるようにするだけで違う悪寒

もっとも新津〜新潟が

最速：約１４分
電車と１１０各停：約２０分
キハ４０：約２４分

なんで退避がいるかどうかは疑問だが

雷鳥も白鳥も無い今、通過線など不要だな。

この土日に信越線が17：36の馬下行きの混雑対策で17：31新津行きを走らせるとの事

なぜ？センター入試だからか？
もともと馬下行きって何系何連？

>>552
ボロキハ3連
>>551
今日運転してた 115が少なくても5連だった…ような

２１１系でいいがろ

追加 臨時新津行の運転日はとりあえず12日13日(ソース:新潟駅万代口の掲示)定着すると良いですね…

そういや忘れ去られているようだが西瓜設置状況が更新されているようだな

ttp://chirashino.exblog.jp/

新潟エリアSuica一番乗りしたいのですがどうすればいいですか？

いよいよ新潟にも「ペンギン百貨」登場
http://www.jrniigata.co.jp/information/penguin-goods.pdf
平成１８年１月２１（土）より新潟都市圏でＩＣカード「Ｓｕｉｃａ」を導入し、「NEWDAYS MINI」をはじめとする
１２店舗でＳｕｉｃａ電子マネーのお取り扱いを開始いたします。
□ これにあわせ、首都圏で大人気のＳｕｉｃａのキャラクターであるペンギングッズを平成１８年１月１４（土）から
新潟でも販売を開始いたします。
□ Ｓｕｉｃａペンギングッズは新潟駅及び東三条駅のキヨスク「NEWDAYS MINI」店舗内の「ペンギン百貨」
コーナーで販売いたします。

>>558
おっ、新潟にもペンギソ百貨来るのか。

買いに行こーと(･∀･)
東三条までの定期もあることだしな。ついでに燕三条にもSuica導入きぼん

連投ｽﾏｿ
Suicaスレみたら販売駅によって絵柄のカラーリングが異なる？みたいなことが…

>>549
キハ110って115と同じ時間で新潟新津間走るんでつね。
だったら長岡新潟間も間合いでキハ110走らせても、時間的に115と
変わらないのでは？

>>557
新津駅が24時間営業なので新津で夜明けまで待ち構える。
初電までにSuica解放する瞬間が来るだろう。

>>563
新津駅も終電から始発までは自動改札の電源落としてるよ。
やはり新潟駅が早いのでは？

新潟支社のHPは夕方から夜に更新されることが多いような

菊地桃子とマリンピアのアデリーペンギンが販促キャンペーン。

新潟から東三条の間を北越に乗るとします。
乗車券は西瓜で、特急券は普通の自販機の磁気切符だとします。
自動改札での処理方法は？？

磁器券を入れてタッチアンドゴー。
http://up.2chan.net/r/red/1137068441884.htm

>>562
軽油の無駄。
非電化区間じゃないし、羽越線みたいに交直セクションがあるわけではないし。

カヌに583国鉄色いたね

>>567
特急券なんか無改札でいいだろ。

>>567
下りは車掌が来ないから特急券買わなくてもバレません。

>>567
特急券を入れる→Suicaをタッチ→特急券を取る(入場時のみ)

入場時に入れると穴が開く。
出場時に入れると回収される。

手間がかかるし、検札が省略される訳でもないので、
>>571の通り無改札でもいいと思う。

>>572
４８５系みたいなボロ車両に特急券を払う必要はないという考えでつか？

>>572
前に下りに乗ったとき、東三条でも検札してたが。
逆に上りでも車掌によっては、検札してない

検札来るかどうかは運次第だな
俺みたいに検札がきそうになったら
デッキ行って携帯で電話してる振りするとかね
これで結構スルーできる

>>575
お前みたいな奴は増運賃込みで3倍の料金を払いやがれ

来週月曜日に新幹線で東京〜湯沢行くんですが
列車遅れてますか？

>>577
未来のことなんかしらねーよ！氏ね

>>577
遅れてもいいように時間に余裕を持たせれば大丈夫

氏ねなんて言わないでくれよ…
最近の状況を聞いただけじゃないか

>>577ｰ580なんかﾜﾛﾀw

まぁ、言いすぎたなｽﾏｿ

>>577
新幹線は大丈夫だと思うよ。上越線は大糸線みたく雪崩の危険があるとして運休になるかもねん。
湯沢に行ったら雪崩に気をつけろよ。って言ってる自分もどうやって気をつけたら良いかわかんないけど…。

本日のくびき野６号は６両にされたＲ２編成！
３０００番台がくびき野の運用に入るのはこれが始めて？

間違えたｗ
始めて　×
初めて　○

>>584
昨日くびき野4号が3000番台だったから、なんかの代わりに運用に入ってるのかもね。
前面のLEDはくびき野表示だったし、側面もちゃんと「くびき野　新井」に為ってた。
↓方向表示LED
http://www30.tok2.com/home/air/cgi-bin/img-box/img20060113195421.jpg

積もって
崩れて
また積もる。。。




もうだめぽ

>>584>>586
地震後の臨時快速以外で考えると初ですね。
昨日のくびき野4号ってことは、明日の1号に入るのかな？
くびき野運用は
Ａ：1〜4
Ｂ：3〜2〜5〜6　でＡとＢが隔日となるはずだからね。（間違ってたらスマソ）

信越線の長岡や越後線の柏崎にもロングシートが行っているって聞いたけど、何時のがそうなの？

柏崎は無いはず。

>>589
>>463嫁
今度からはちょっと上のを見てからカキコしてね。

>>588訂正。
誤）昨日のくびき野4号ってことは、
正）昨日のくびき野4号、今日のくびき野6号ってことは、

スレ汚しすみません。

>>592
なるほど、
じゃあ俺が明日乗るくびき野5号は3000番台じゃないってことか…

今、新潟駅でSuicaのＰＲイベントの準備中。

>>562
ただ実際はキハが２ドア車（２〜４両）だから、115系（３〜６両）と同じ時間で
走れてはいない希ガス。

朝のキハ110系五連でも乗れない俺って@越後石山
まぁ4分待てば次のに乗れるんだけどね

津南駅の温泉って開業しているのだろうか？

>>565
きたぐにの新津〜新潟を見ていると確かにそう思う。

吉田駅の窓口って何時から開いてますか？

ペンギン百貨って、早く買わないと品切れになるのかな。。

Suicaが浸透され、一般にウケるまではマニアしか買わないだろうな。
ストラップと乾パンなら持ってますが何か？

そうですか。ぬいぐるみあたり、一番人気なんだろうな。明日、買いにいこっと。
西日本のイコカモノハシぬいぐるみと並べるべ。

長岡駅の投書に「くびき野は乗降が面倒だ。車両を替えろ」というのがあったな
特急車両で利用者に好評なのかと思えば案外そうでもないみたいだな
新潟駅の過去の投書をみてもくびき野に対する苦情は結構多いしね
「座れないぞ」「車両を増やせ」「新型にしろ」「停車駅を増やせ」・・・

ＪＲもこんなに苦情がくるとは夢にも思わなかったのではないか？

京急の2100形みたいな車両があったら最適なんだろうと思う＞くびき野

今日、Suicaグッズを東三条買いに行く人いる？8:05に着くやつに乗って行くけど大丈夫かな？ちなみにぬいぐるみとパスケースとメールブロックをｹﾞﾄ予定。

>>603
「停車駅を増やせ」にわろた。
何のための快速だか。

>>588
快速らくらくトレイン長岡ならときどきリニュ車入ってるけど、くびき野が
リニュ車初めてなんて、ちょっと意外。

新潟にたどりつけなかった悲劇の新潟行き列車。
1977. 3.28急行佐渡３号　上越線岩本─沼田間で岩石と衝突３両脱線転覆
2004.10.23新幹線とき325号上越新幹線浦佐─長岡間で地震により全車脱線
2005.12.25特急いなほ14号羽越本線砂越─北余目間で強風により全車脱線
　　　　　３両転覆
他になにかある？(運転打ち切りとかではなく大事故を起こした列車)

Suicaグッズを購入した方、レポぎぼんぬ。

俺は来週に記念Suica買いに行った時 Suicaクッズ買う予定

東三条売ってねぇぞｺﾞﾙｧ！

特急北越と快速くびき野の違いを述べよ。

グッズ求めて新潟行きます。くびきの3000なのにグリーンつないでないの？

611 ：名無し野電車区 ：2006/01/14(土) 08:11:08 ID:3oPdGtOt
東三条売ってねぇぞｺﾞﾙｧ！


‥嗚呼、悲惨orz

東三条はまだ入荷していない悪寒。

東三条駅は支社ＨＰの平面図を見てもずいぶん変わったんだね。
昔は、サンコアなんていう怪しい食堂があったんだけど。。
野良猫が一番線ホームを歩いていたり。。
待合室と旧キオスクの位置が逆転している。今度行って見よう。
旧弥彦線４・５番線ホームから旧南口の木造駅舎に出る際に、
保守用車に轢かれそうになったのも良い思い出。

東三条の長崎屋懐かしい 駅前のあやしいコンビニもどきも。

新潟駅グッズいっぱいあったぞ

>>612


特急北越　→　金沢〜直江津〜長岡〜新潟間を結ぶ特急。

快速くびき野　→　新井〜直江津は各駅停車、直江津〜新潟を結ぶ快速。
　　　　　　　　　（ちなみに直江津から新潟までの停車駅は北越がとまる駅に柿崎・宮内が追加されただけ・・・
　　　　　　　　　　もともとは長野〜直江津〜長岡〜新潟を結ぶ「特急みのり」だった）


・・・・だと思う。

>>603　車両１両に乗降用ドア１枚だからな。
特に長岡だと降りる人、乗る人が交差するから、余計乗降に時間が掛かる

ぬいぐるみ売り切れ

>>619
北越は柿崎も停まるぞ

Suicaチラシ配布中。希望者には利用体験も可能（定期券を渡される）。

>>612
北越→ふつうのポンコツ
くびき野→豪華なポンコツ

>>620
降りる人が終わる前に乗り込もうとする人や
列に割り込もうとするババアがいるから余計手間取る

北越をくびき野とはくたかに分離してくれないかな。
新潟〜北陸方面は直江津乗換えってことで。

これなら新潟県内は快速が増えるし
北陸の人ははくたかが増えて東京行きやすくなる。

問題は車両が足りなくなることだろうが…

>>586
昨日の３号もそれだったよ。あれが問題視されるのは
両数じゃなくてドア数なんだろうな。７８１系の快速
エアポートもそうだったし。

父が東三条でメールブロックとパンの缶詰買って戻ってきた

くびきの、せめて停車駅に来迎寺を追加してほしいなと。
急行のきたぐにが止まる駅ぐらい停車駅に加えろよと。

すいません。質問があります。
新潟駅や新発田駅にある指定席券売機で
磁気式の学生定期をSuicaに変えることはできますか？

>>629
おいおいできないだろw

ただ学生定期自体は次の更新から半強制的に西瓜入りになると思うが

>>630

越後線 遅延 2006年01月14日
越後線は、内野西が丘駅での駅構内点検の影響で、一部列車に遅れがでています。

すいませんミスりました。
>>630
分かりました。ありがとうございます。

すみません、もうひとつ質問があります。
みどりの窓口で交換してもらうときに、
磁気定期は通常どの程度の時間ででSuicaに切り替え可能なのでしょうか？
朝かえるとしたら余裕を持って出たいので・・・

Ｓｕｉｃａが登場すると新潟の西瓜区間内の車内検札は廃止ですか？

あと、西瓜でムーンライト乗れる？

>>628
きたぐにも通過でいいと思うが

>>630
http://www.kaisatsu.com/kitaguni.files/other/suicaleaflet2.htm
には「Suicaご利用可能エリア内の駅の「みどりの窓口」または定期券券売機及び指定券券売機（新規･継続でもお買い求めいただけます」
とあるが伺か？

>>637
その下の「お持ちの磁気定期券からSuica定期券に変更するには」の項目を読んでみるがよい。

>>634
入力の関係上磁気より時間がかかるから受付から５分程度はみたほうがいいだろう＞西瓜定期

>>635
乗車券部分は大丈夫かも試練が、１区間しかないのに実用的じゃないかと

>>637
「学生定期」は学生証認証が要る関係で「定期券券売機」で「新規買えない」だろ
切り替えは>>638のとおりだが、これははっきりしているのは「通常定期」の場合だけで
「学生定期」に必ずしも当てはまるかはわからん（個人的には大丈夫な気もするがな）

>>635
Suicaとは言え定期券だからそもそもえちごには乗れないと思うが。

>>638 >>639
ぅぉ、ｽﾏｿ、Suica定期券という前提があることを忘れてた…。
首釣って期末

スイカペンギンのパンが美味しかった
空き缶は貯金箱に変わった

無知なもので質問でつ。
パンの缶詰は長期間保存は可能なのでしょうか？
災害備蓄用にも使えますか？
（こんなことに使う人なんていないと思うけど‥）

俺は携帯ストラップとノート買ってきた。

>>588
今日乗ったくびきの１号、485-3000だったよ。正直予想外だった。
女の乗客が車両がエレガントだって言ってたな。

通勤定期だろうと、学生定期だろうと、気が向いたときに窓口で磁気⇔Suicaできるっぽい
デポジット500円別途。かかる時間は磁気と大してかわらん。自動定期更新機？はわからん。＠仙台地区

>>643
参考までに
http://www.nasuinfo.or.jp/FreeSpace/aki_pan/kanpan/
ペンギンの青りんご味の賞味期限はどんげだったかなぁ･･･
夏にニューデイズで買った時は味気なくて硬いパンを想像していたけれど、やわらかくて意外に食えた記憶が。

>>647さんへ。
「パンの缶詰」はふんわりソフトでおいしい！
長期保存ができて、味は５種類あります。
弊社製造・販売の超人気パン！

１年以上の保存ができるのですね。
ご教授ありがとうございますた。

>>647-648
へぇ〜、そうなんだ。
明日ペンギンパン買って来よーっと。（>>644だけど）

やっぱり今日長岡駅で「はくたか」（北越急行色）を撮り鉄してた香具師いたな。

>>639 >>646
返事ありがとうございます。早速21日に変えたいと思います。

>>640
Suicaイオカード

近郊区間大回り乗車で、最大限の距離でベストな時刻ありますか？
東新潟から乗車予定です。

それだったら
東新潟→新潟→吉田→東三条→新津→新発田→大形がいいんじゃないのか？
ベストな時刻って何を指しているのか分からんので答えようがない。
自分で時刻表買って調べてみたら？調べてる間って意外と楽しいもんだよ。

Suica体験イベント　新潟駅万代口
http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/suicaniigata1.jpg
http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/suicaniigata2.jpg
ペンギン百貨
http://niiniide.hp.infoseek.co.jp/images/suicaniigata3.jpg

いま新潟駅にきたんだが、なんなんですかこのザマは？

天気いいのに在来線で新潟孤立してんじゃん！

>>656
雪崩の危険があるから
下手をすれば長期運休は避けられないな

1月17日と24日のコツE231系配給にも間違いなく影響がでるな

・信越本線 一部運休 2006年01月15日
信越本線は、雪の影響で、黒姫〜新井駅間で終日運休となります。代行輸送は行いません。

・大糸線 一部運休 2006年01月15日
大糸線は、雪の影響で、白馬〜南小谷駅間で終日運休となります。

・飯山線 一部運休 2006年01月15日
飯山線は、雪の影響で、戸狩野沢温泉〜越後川口駅間で終日運休となります。代行輸送は行いません。

・ 磐越西線 一部運休 2006年01月15日
磐越西線は、雪の影響で、喜多方〜馬下駅間の上下線で終日運休となります。代行輸送は行いません。

・米坂線 一部運休 2006年01月15日
米坂線は、雪の影響で、羽前椿〜坂町駅間の上下線で終日運休となります。代行輸送は行いません。

・只見線 一部運休 2006年01月15日
只見線は、雪の影響で、小出〜会津坂下駅間の上下線で終日運休となります。

・上越線 一部運休 2006年01月15日
上越線は、雪の影響で、水上〜宮内駅間の上下線で終日運休となります。代行輸送は行いません。

・羽越本線 バス代行 2006年01月15日
羽越本線は、北余目〜砂越駅間での脱線事故の影響で、鶴岡〜酒田駅間の上下線で運転を見合わせ、
同区間でバス代行輸送を行っています。

・特急・急行 経路変更 2006年01月15日
特急「はくたか号」は、雪の影響で、終日長岡駅発着となります。

終日運休と終日運転見合わせの違いって何？
代行輸送しないのが新潟支社の方針？しないじゃなくてできないのか。

ありえないほど亀レスだが>>58
矢代田の2番線は線路剥がされてないか?

羽越線事故の影響もあると思われ
再び事故を起こしたらもう弁解の余地は無いからな
天災だからという理由が通用しないのは
羽越線事故でいやというほど味わっただろうし

>>660
剥がされてるね。

で、西瓜開始まであと6日だな。

>>661

しかし羽越本線の事故ではさほど叩かれていないよな。
ひどく叩かれてたのは事故直後の情報が少なかった時に素人のＴＶコメンテーターが抽象的に叩いてたり
毎日新聞の風の息遣い記事くらいじゃね？

その後、東日本管内・新潟支社管内で豪雪により脱線が相次いだが目立って叩かれてはいなかったような。

まぁ、企業トップの姿勢が良かったってのもあると思うがな

くびき野の車両について、質問したことあって…
高田−新潟の高速バスに対抗している意味合いもあるので、特急型をかえるつもりはない。と明確に回答をもらって愕然としたよ。
朝の場合は、長岡でほぼ入れ替えとなり、新津までで通路もあふれかえる→新潟駅で降りるのに手間取る。…だから早発にした。とも改正時に言われた。
帰りの２０時直前は新津で大量に降りるのに着席している新津利用者が多くて降りるのに手間取り、そこから回復運転突入となる。

ロングシートでいいので乗り降り楽にしてほしい。
新津利用者を前後の会津若松行き、長岡行きなどに振り替えて欲しいよ…

>>664
まぁ、乗降が不便なのと編成が短いの以外は現状のままで満足だが。
できれば、6両にしていただき、ドアをｺﾋの781のように増設していただきたいね。
R1・2編成も昼寝してるし。

１月１６日の運転見合わせについて
ttp://www.jrniigata.co.jp/information/20060116unkyuu-keikaku.pdf
○羽越本線：鶴岡−酒田間／脱線事故の影響／終日／バス代行あり
○信越本線：新井−黒姫間／集中除雪実施／終日／代行不明
○上 越 線：小出−水上間／集中除雪実施／終日／代行不明
　　特急はくたかは長岡発着
○磐越西線：馬下−喜多方間／集中除雪実施／終日／代行不明
○米坂線：小国−羽前椿間／集中除雪実施／終日／代行不明
○只見線：小出−只見間／集中除雪実施／終日／代行不明

>>666
お 小出〜長岡は動くみたいだ。
学校に行けるな。本数は減りそうだけど

>>666
最後の一行だけなんかウソ臭いな。ほんとに雪のけやるのかよ？
去年みたく放置プレーじゃないの？

>>666
飯山は動くのか！？どうなの？？

飯山〜川口 今日は終日運休してた

>>664
新津通過ですべてうまくいくんだな。

>>664
とはいえ、快速電車を特急型車両で乗れるオトク感もあるわけなんだよね。
乗り降りのスピード化と着席確保両面を確保するために、落としどころとしては
酉の221,223、倒壊の313、九の811,813タイプの車両を導入すべきではなかろうか。

北のuシートみたいな車両を組み込むのはどうよ

>>672
115系の方が着席定員多いけど？
215系でももらってくるか。

西の221あたりを貰えないかな？

115系に485系のイスをつければいいじゃん
西の223系は見た目はいいが実際の座り心地は糞だったよ

185系が来年来るだろうよ。

新潟市民の特徴その１
積雪量を多めに言われると過敏に反応する
新潟市は雪が降らないと過剰に主張する

新潟市民の特徴その２
『新潟は角栄のお陰』と言われると過敏に反応する
『角栄の地元は中越』と過剰に主張する

新潟市民の特徴その３
『新潟は田舎』と言われると過敏に反応する

新潟市民の特徴４
用事は古町にいけば事足りる

新潟市民の特徴５
ホクギン・大光の本店が長岡にあることが不満

新潟市民の特徴６
スタッドレスタイヤを履かない事を武勇伝として語る

新潟市民の特徴７
新潟と言う単語を聞くと何でも新潟市のことだと思う自意識過剰性
すぐ市内、市内言い出す始末ｗ

新潟市民の特徴８
長岡ナンバーを意味なく煽る・譲らない

新潟市民の特徴８
万代シティとか古町モールとかのダサネーミングを平気で使えるミーハー性

新潟市民の特徴９
テレ東はつまらないと言いながらテレ東の話題になるとやけに熱く語る。
テレ東はアニメおたくと経済マニアがみる番組だと勝手に妄想している。

新潟市民の特徴１０
訛っていることを指摘されると「旧新潟市域だけは訛っていないと」過剰に反応する。
実際は旧新潟市を含めかなり訛っている。それを証拠に市民製作の新潟弁CDが発売されちゃうほど。

新潟市民の特徴１１
新潟市内には観光地がないと指摘されると過剰に反応する。
そして新潟市は朱鷺メッセの展望台、万代橋、豪農の館があるとさらに恥の上塗りをする。

これ、新潟空港スレにもあったなw
ご丁寧にどうも

朝鮮人かそれ並の知ったか池沼だな

　 ∧＿∧　　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　　　　　∧＿∧
　 (　´∀｀）　 　（　´ー｀）　　（　｀Д´ ）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　　（　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃新潟エリアSuica導入まであと５日！┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┃　　　　 　　 <<１月２１日>> 　　 　　　┃　（_＿）＿）　
　　　　　　　┻━━━━━━━━━━━━━━━┻

>>678-679
確かにそうだな
ちなみに俺は中越の人

東三条のSuicaグッズまだいっぱいあるね。知ってる人しか買ってないみたいじゃね？

>>683
カス上越野郎は死ね

>665
直流区間だけなんだから千マリの183-1000を返してもらえばいいのでは･･･予備入れて3、4本あれば足りるだろうし。
もっとも、整備の関係ではちょっと問題があるか？。

その前に勝田の485ｰ1500を(ry

上越線の役立たず
飯山線の役立たず
只見線の役立たず
磐越西線の役立たず

白山の前に信濃川手前に新駅を設置すべき

快速くびき野5号が直江津始発になったのだけど、これって所定で3000番台充当ですか？

>>690
多分違うでしょう。
天井がガタピシうるさいT21orT22が来るはずです。


>>688
ヒント：いま、その線区がどのような状況が考えましょう。
>>689
意味不明。
これもゆとり教育(ry と釣られてみる。

>>691
「が」→「か」　回線ぶった切って吊ってきます。

特急はくたか○○号　金沢　＠長岡駅の電光掲示板
あまりにも出発時間に対する問い合わせが多いから、なったみたい

>>692
そういが〜

信越線の亀田出て横越あたりから小阿賀野川の橋あたりまで横揺れすごくなかった？
115のﾘﾆｭｰｱﾙ車だったんだけど線路が歪んでたんかな？

>>693
俺も今日見て、びっくりした

今日のくびき野2〜5＝R2!　だったそうです。　ソースは485板
くびき野運用については>>588参照。

書き忘れ。
この情報が本当なら、明日の1〜4に入る可能性濃厚。

R1、R2って羽みたいなのが描かれてるやつだよね？

>>699
そうだよ。

700

ほくほく線が豪雪ではくたかが長岡廻りになった場合に
同じ新幹線から接続する予定の北越の扱いってどうなるの？
同時発車？それとも統合（柏崎などに追加停車）？

>>688のカキコ役立たず

>>701
北越もはくたかに連続してちゃんと運転されてる。
そうじゃないと新潟から北越に乗ってくる人困るじゃんｗ

先週東京行きの最終ときに乗ったら、長岡から乗換客で
自由席めちゃ混みになった。所定は一本前のはずだけど、
北越のお客も受けたかたち。

そのせいじゃないが、高崎で最終の長野行きに乗換える
つもりが寝すごして大宮までいってしまったよ。

今日の快速くびき野2号はT21ﾍｾでした。

羽越本線上り20:20頃新発田発の新津行がﾊﾞｽ代行になってます。やはり脱線の関係でしょうか？

くびき野、R1とR2で定期的に運用されるようになったの？

485の短足編成の一本が入場してるんだろ？
普段の代走なら485の6両が走るはずだが、
羽越線事故で予備が残ってないんだろ？

>>707
どこにそんなことが書いてあるんだよ

ところでR1とR2はいつまでも今の状態というわけにもいかないし、どうするんだろう？
羽越線事故編成のｸﾛﾊが生きていれば組み替えて使う手もあるかもね
どっかからｸﾊを1両もってくれば6両×3(ｸﾛﾊ付き1本)ができる
ｻﾛは使い道がないから歯医者加茂試練

まさかこのままいなほ快速化なんて落ちはないだろうなw

誰もそんなこと望んでいないんじゃないかな。ほとんど
は新幹線乗り継ぎだから特急料金はたいした負担じゃない。

R1・R2って普段何してんの？

>712

スバルの販売店に置いてあるよ。

トランジスタのベースにかかる電圧を調節してる

K編成→KOKUTETSU色編成
R編成→RENUALL編成
T編成→TOKKYU編成
新潟支社の485系の編成明記は単純にイニシャルなわけだが。
さらに一昔前は
M編成→MOONRIGHT編成
A編成→AKAKURA編成

＞RENUALL
この綴りだけはネタであると願う

MOONRIGHTの綴りもネタであると願う

712 ：名無し野電車区 ：2006/01/17(火) 23:29:11 ID:Z9ixn/zd
R1・R2って普段何してんの？


713 ：名無し野電車区 ：2006/01/17(火) 23:31:39 ID:1Mtybuxg
>712

スバルの販売店に置いてあるよ。

越後線・弥彦線のスレって落ちたままだけど、
もう復活しないの？　このまま廃止？

>>719
必要なら自分で立てればいいジャマイカ

>>719
ほいっ

越後線・弥彦線★３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1137568448/

さんきゅうり

羽越本線事故への当面の対応について
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20060104.pdf

記念西瓜の公式発表マダー

快速なのに特急車両でお得感？
そのあたりがわからないが…そんなために前後の会津若松行きや長岡行きに乗らないのか？
遠距離乗る側とすると結構新津までの混雑はつらいもんだよ〜。
いっそらくらくトレインと時間を入れ替えてくれたらとも思う。
高田方面にすればバスが終わっても電車があるということになるし…

>>724
ペンギングッズの時みたいに２日前に発表したり・・

実はﾈﾀですた。。。





んなこたないか

スイカスレで「児童画廊」と表現されているように、
見た人の話では、下手糞(失礼！な絵らしい。

ちなみに、新潟支社社員の中からの一般公募だという。
よって素人作品の可能性あり。

20時前のくびきのがリニューアル編成なら、
その次の楽々トレイン長岡の「乗車整理券」の意味がないよな

>ちなみに、新潟支社社員の中からの一般公募だという。
http://up.2chan.net/r/src/1137600424349.jpg

うｐ乙。
初めて見ましたが、意外とかわいいな。
雪だるまが。
雪だるまとＥ１マックスだけにすればよかったのに。。
朱鷺は蛇足だな。
雪だるまｲｲ!!

お待ちかねの記念西瓜、新津駅でパンフレット配布したらしいぞ！
ttp://niiniide.hp.infoseek.co.jp/jidokaisatsu.htm#記念Suicaパンフレット

>>730
トンネルにペンギンが・・・。（まるで、となりのトトロの「まっくろくろすけ」みたいだなww）

新津駅の記念西瓜パンフは交通新聞からのモノクロコピーのみ
本当の色柄を新潟地域の駅員が知るのは明日の午後
駅ごとの配布枚数は決定、一番多い新潟駅では3箇所で分売

質問です。
新潟から東京へ行きたいんですけど、新潟駅周辺に
新幹線切符が安く買える金券ショップはありますか？

>>735
万代口のほうに3軒くらいあるな、利用したこと無いんで値段はわからんが

吉田駅で弥彦線降りて7分でSuica買って越後線乗り換えは余裕ですか？

>>735
オレも利用したことないんだが、回数券のバラ売りより
普通に自由席の方が安いような気がする。

少くとも長野上田ではそう。

東京までだと800円くらいしか違わなかった気が。自由席だとほとんど差無いな。
実質バラ売りが使えるのは新潟−長岡くらいか？

新津駅のスイカアンテナのカバーが一足早く剥がされてたよ！フライングでは？

http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up20338.jpg

>>734
本当の色柄って、>>730の4つの絵柄のうちの1つだけが実際に使われてるってこと？

>>740
ﾜﾛﾀｗ

>>737
うーん、混雑具合にもよるだろうね。
混んでないとしても、ギリギリだな。

上越線土樽駅一部列車の停車についてのお知らせ
ttp://www.jrniigata.co.jp/information/20060118tsuchitaru.pdf

>>740
これはこれで萌え

>>737
改札と窓口を一人でやってたりするからかなり無理があるな。
おすすめはできないがどうしてもと言うなら電話して頼んでみたら？
○○○Mから△△△Mに乗り換えるから改札に用意しておいてくれないかと。
気が向いたら対応してくれるかもよ。

>>735
あんまり得にはならないよ。
ちなみに俺はいつもANAカードで買ってマイルを貯めてるが。

>>743,>>746
吉田駅で買うか内野で買うか、東三条から乗ってくる友人に頼むべきか悩む。ちなみに最寄り駅が燕駅の受験生です。(休憩ちう)

>>748
センターに逝く途中に買うのか

>>730の画像は流れたようだ

EF81って直江津〜長野間に入ったことってありますか？

このスレに「糸魚川」と言う単語が一切でてこないのはどうして？

糸魚川？ あ、あそこも新潟県だったのね というくらいの認識。

上越線 レールに亀裂
ソースは新潟日報

>>752
酉だから。北陸線スレで十分だろ。特急以外新潟駅まで乗り入れないし。

近郊区間の運賃特例で大回り乗車を楽しんでくる予定です。
具体的には、新発田から西新発田までの切符を購入し、実際は新発田→新津
→東三条→吉田→新潟→西新発田、と回るつもりです。

そこで、「くびきの２号」もしくは「くびきの３号」を利用する予定ですが、
これって検札とか回って来ますかねえ？(^_^；
いや、別に何も悪いことはしないのですが、面倒なことには巻き込まれたくない
ですからね〜w
もし混雑するようならなるべく乗らないようにするつもりです。
詳しい方の情報をお願い致します。

>>756

俺はしょっちゅう新潟→白山の切符を買って新潟→新発田→新津→東三条→吉田→白山の順でいって帰りは逆回りで帰ってる。
車内検札が来ても車掌は何も言わない。たまに「どちらまで行かれますか？」と聞かれるが
堂々と「白山」までと言う。ちなみに俺は２年前からＳｕｉｃａは持ってる。

ムーンライトでＳｕｉｃａとか使える？車掌が読取り端末とか持ってなかったら指定券だけ買って入場券で改札くぐって
東京までタダ乗りできちゃうよね。んで、東京の駅で横浜や浦和から乗ったが切符なくしたって言えばキセルできちゃうよね。

別にやらないけどさ

明日の記念スイカは新潟駅では枚数制限を掛けますと言うことです｡発売は５３０から発売です

記念スイカって普通のスイカと何が違うの？
あと限定って何枚？
１０時ごろに言っても間に合うかな？
駅のどこで売ってるの？

祭りまで12時間ほどですね。

なんだか、こことかSuicaスレとか見てたら買えるか不安になってきた
俺も６時前に買いに行こうかなｗ

>>757

ありが�d(^_^)/
それじゃあジタバタせずに堂々と切符を見せて、小旅行を楽しんで来ます。
しかし逆回りも楽しむとほとんど一日つぶれますな〜w
同じ様なことをして楽しんでる人がここの住人の中にも大勢いるのかな？？(^_^；

ちなみに新津は一人三枚まで。

>>762
ちなみにｉモードのJﾅﾋﾞEX ﾒﾆｭｰがあれば超便利



なんかいろんなスレを見てると東京からＭＬに乗ってヲタが大挙してくるらしいから俺も１０時じゃ不安になってきた。
明日はセンターだし受験生が価値も知らずに大挙して買うかもしれない。
俺は私文２月入試一筋で関係ないから明日はゆっくり寝てられると思ったけど早めに行かなくては

Suica情報きました。
ttp://www.jrniigata.co.jp/information/suica2.htm

連投ｽﾏｿ。
本社サイトにも路線マップが掲載されました。
ttp://www.jreast.co.jp/suica/area/line04/index.html

http://www.jreast.co.jp/suica/area/shopping/index.html
ここは入口だけ新潟の名前出てるけど中にはまだない

Suicaスレにもあったがセンターの日だから価値も知らない受験生に買われるのが恐ろしい…

↑Suicaスレじゃなかったorz どこだったかなぁ？

>>764だったじゃないか… ｽﾏｿ 逝ってくる

>>770
イキロ！

■■■新潟県の鉄道■■■
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1027818704

明日は早朝から買いに行くからもう寝るぽ

万代口に既に何人かいる模様…。
寒い中乙です

新潟駅、3カ所で販売だっけ?

３ヶ所ってか、みどりの窓口のあるとこじゃないんかな

たぶんそうだよね。臨時のところでは売らないのかね。
越後線の始発で新潟行ってみよう。6時前に着くんだが…だいじょぶかな

立ち食いそばの柳庵の食券機が新しくなってたよ。
スイカの部分があった。
これじゃあ、まるごとスイカステーションだな。
マツキヨはEdyだけど

>>778
ttp://chirashino.exblog.jp/
これか

777です。新潟駅での記念Suica販売は、万代口と東口の臨時窓口のみだった。東口に並んでなんとか買えた。
6時半前後に新潟駅万代口、東口とも売り切れた。

俺も、新潟駅に行ったけど、わざわざ何巡もしてる東京からのグループが居た様子

帰りに新発田駅(6:40頃)寄ったら、まだ誰も買ってない様子でｗ。

今日はセンター試験があるから、車掌が普段言わない新大前の到着時刻も放送してたぞ。

>>781
新発田駅は発売開始時に１０名ほど並んでいたよ。
転売厨は居なかった模様。

ワンデーパスとかで、沿線廻って買いまくってるテンバイヤーいるだろね。
ワンデーのエリアとSuicaエリアかぶってるし。
そこまでして欲しんだろかって思っちゃう…

基本的にみんな買い占められたみたいだね。
そこまでして転売とかしたいのだろうか…？

ヤフオクには、すでに記念Suicaの新潟・東京人の転売厨でてる

え？もうないの？
これから行くつもりだったのにぃ

スイカスッドレから転載

326 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 10:25:58 ID:NZfzMUqU0
実況中継
売り切れた駅を消去していきます。

亀田、荻川、矢代田、加茂、
東新潟、新崎、豊栄、
内野、曽根、巻、吉田

↑　これが売り切れ未確認の駅。
　　既に売り切れ済みの可能性あり。

緊急！弥彦線内で四十代のチショウ

石山と新津は売り切れたとのこと。朝から並んでたって。
なんで地元なの買えないんだぁ〜

内野から乗ってきたコンパス時刻表持ったオタ二人が騒いでます

>>790
俺も見たことある
駅名を言いながら車内を回る人だろ

>>793

合致してるｗ

>>791
転売厨が買い占めたから

>>790>>793-794
ガキとは違う人?
ガキは何回もみたことがある

Suicaスレッド情報によると記念カード完売のモヨソ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137219556/358

ガキとは違うよ。中年のヲッサソだよ。
ちなみに羽越本線でも痛いチショウがいた。坊主の４０くらいのオッサソが水原で降りた

改札口で見たけど、浸透がはやいなw

駅の中、電車の中、オタクがウロウロしてますね。 会話ですぐわかります

朝８時前の時点ではまだ東新潟駅には記念スイカはあるのを確認したけど多分売り切れじゃあないかなあ?ちなみに東新潟駅は地元の人がならんでたけどなれないのかデ―タ―を呼び混ませるのに時間掛かってた

ついに新潟でもSUICAか
できれば羽越線にも欲しい…

寝台前ってどこが前なんだよ氏ね！
遅刻しそうになったじゃねえか

>>803
新大五十嵐キャンパスは内野〜新大前の中間にあるからな
しかし、前もって地図見ておけよｗ

信州大学前と間違えた香具師

記念Suicaｹﾞﾄできず・・・orz

E231系試運転を見れたのがせめてもの救い。
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=345.83502&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=468.83502&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=581.93502&pos=0&sz=0
http://www.photohighway.co.jp/Image.asp?pn=605.93502&pos=0&sz=0

新潟って新車をこれだけ見せ付けられて
新潟では使われないんだから大変だな…

連投スマンが、新潟ってかさあげされてないんですか？

【鉄道】半ズボン氏「私の方が鉄道通」ＴＶチャンピオンに猛アタック
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1137562330/l10

>>808
されてない。
気動車とか、ローカルホームに合わせた高さの車両もあるし。
485とかは出入口のくぼみに板がはめ込まれて、かさ上げホームとの段差がなくなるようにしてある。
K編成とかはそうだな。

>>807
新潟県民は極度のマゾですから
特に新津市民は

>>803
ヒント
新潟空港インターチェンジ

３ 新潟平野の現状　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
〜 新潟の生活基盤を支える農民と農業用施設〜 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　信濃川、阿賀野川等の下流地域は、農民が２４時間排水ポンプを運転することにより、今の　
土地が維持されていますが、この排水ポンプが止まるとＪＲ新潟駅周辺の繁華街を含む約２万　
ヘクタールの土地が水没してしまいます。　
http://72.14.203.104/search?q=cache:Wh7kaUS6v54J:www.pref.niigata.jp/noutibu/index.files/9-jyussyou.htm+%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82%E3%80%80%E6%B8%A9%E6%9A%96%E5%8C%96%E3%80%80%E6%B0%B4%E6%B2%A1&hl=ja

>>810
ということはステップなしの115系とかE127系は段差がすごいんですかね。レスさんくす。

>>814
E127の床面高さはE231のそれより低かったはず

また馬鹿が巡回してきてるな

>>816
馬鹿はヌルーしましょう。
荒れるのは勘弁。

昨日間違ってSuicaエリア外行くのにSuica使っちゃって、しかも降りる駅に駅員いなかったんだけどどうすればいいの？

>>818
本来なら、途中、Suica対応駅で降りてそこから目的地までの切符を
買えばいかったんでねーろっか。
あと、降りた駅が無人なら最寄有人駅への直通電話があるはずだから
それで有人駅駅員に相談するとか。

今からでも遅くない、最寄Suica対応駅の駅員に相談しなせや。

漏れが買った記念スイカが微妙に曲がってるんだけど、
他のスイカもそうなの？

さっき新潟駅にＥ２３１系が停まってたんだが何故に新潟？

さっき新潟駅にＥ２３１系が停まってたんだが何故に新潟？
http://hoo.s18.xrea.com/cosmic/UPimg/26.jpg

>>820
俺のは曲がってなかったし、気泡も無かったよ。

西瓜導入の陰に隠れてカキコが無かっただろうけど、昨日の朝日県内面に「新潟駅周辺整備の都市計画を決定」という記事が。

>>822
保存しますた

報告遅れたが、私立の併願、受かったぜ！

オメ！

>>825
推薦？

827は去れ

いま、ＤＭＶの番組を
みたところ、芸はないけど、
新潟県内でＤＭＶが力を発揮するところってどこ？

http://hoo.s18.xrea.com/cosmic/UPimg/26.jpg
>>828は氏ね

まだいたか屑野郎

http://hoo.s18.xrea.com/cosmic/UPimg/26.jpg

謝らなきゃ明日も荒らす

ID:Sc1u2PS2ば〜かｗ

ID:Sc1u2PS2ば〜かｗ

先週新津に只見線用のキハがいたな。新津で待機してんのかな？

>>786

藻前､あちこち荒らしているだろ?

↑↑
>>832
の間違いだ｡

>>835
昨日は長岡にいたよ

>>829
只見、米坂くらいかな。

>>832
荒らすって・・・それでしか自分の意思を表せないの？
頼むから、言いたいことあるんなら、他人の迷惑にならないもっと穏やかな手段でして呉。

電車が止まって帰れない_no
新潟に1泊するしかないのか

俺がここ以外のどこを荒らしたというのだ。憶測で物を語るな不愉快だカス

ん〜、荒らしより気になるのは、
>>826の相手

位置付けはチラシの裏　〜Suica祭り〜
http://chirashino.exblog.jp/
初日なので、5時間ほどSuicaと暮らしてみる
http://dynamite-shikoku.halfmoon.jp/459459/archives/2006/01/5suica.html
新潟エリアでSuicaがサービス開始
http://daa.cocolog-nifty.com/blog/2006/01/suica_0fcb.html
Suica新潟デビュー
http://f-blog.cocolog-nifty.com/fumilog/2006/01/suica_b6f0.html
新潟地域の鉄道情報と管理人の適当な日記
http://kaminuttar.exblog.jp/
E127系にスイカペンギンのラッピング広告がドーンと
http://blog.livedoor.jp/hasirundesu209/archives/50128527.html
新潟都市圏Suicaサービス開始のラッピング新ニイE127系
http://drift-about.cocolog-nifty.com/dandr/2006/01/suicae127suica_dc66.html

あっけないほどすんなり導入されたスイカ

あっけないほど地元民にいき渡らなかった記念スイカ(笑

http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060115222658754d4.jpg

混結されるなんてあるのか。

記念スイカもうちょっと数出せばよかったのにね。
鉄ヲタだけしかもってないんじゃ、PR効果ほとんどないじゃん。

2340現在、最終の酒田行きいなほと21時台の村上行きが、新潟で抑止されてたなぁ。もう動いたのかな

>>841

あんた､これは何だ?

上越新幹線ｽﾚより｡

786:名無し野電車区 :2006/01/22(日) 18:07:36 ID:Sc1u2PS2 ←ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おい！新潟新幹線車両基地にファステック３６０が待機してるが、また新潟〜長岡で超高速走行試験か！？

http:/(略


簡単に見破られる嘘をつくは阿呆｡

それを更に取り繕うは阿呆｡


ど阿呆だ｡

スレに張り付く厨をスルー出来ないから
新車にスルーされるんですよ

飯山線は春までお休みするの？

分かったから馬鹿と共に死ね

しかしいつも疑問に思っていることがあるのだがそれはみどりの窓口が開く時間が極端に遅いと言うのと閉まる時間が早いと言うことが納得いかないのだが

弥彦線東三条行き乗車厨。なんで燕で30ふんも出雲崎行き待ち合わせるか理解できん。どうせ東三条の弥彦線ﾎｰﾑ空いてるんだし

東三条であけぼのが抑止中だた。

信越線は何分情報？

宮内には日本海 青森行きいた

羽越線死亡中。中条から新津行きが1本動いたが、それ以外抑止ちう。
おれは2時間ほど遅刻中。今日は朝から大荒れだな。

0831新発田→吉田、31分の延発。やっと白新線に入った。
こちらも羽越同様、地吹雪で視界が10mくらいしかない。警笛鳴らしながら25キロくらいで走行中。

ダイヤ壊滅なのになぜEAST I を先行させるかな？

斥候みたいなものか？最悪行き倒れても被害が少ないｗ

信越線団子運転中。さつきの手前で抑止かかったお

柏崎で車と衝突か

越後線、一部列車が運休。
これに巻き込まれて遅刻したorz

信越本線 運転見合わせ 2006年01月23日
信越本線は、茨目〜安田駅間での踏切事故の影響で、
柏崎〜長岡駅間の上下線で運転を見合わせています。
長野〜柏崎駅間・長岡〜新潟駅間は、雪の影響で遅れがでています。

こうなったらＳｕｉｃａエリアを高規格高架にＡＴＣを装備すれば視界０ｍでも余裕

新潟駅、スイカのキャンペーンどころじゃないぞ。
駅内混乱してるじゃないか！

詳細きぼん

>>866
同じくキボンヌ。

あ、今日から西瓜定期使ってます。やっぱ手袋とらずに通れるのが（・∀・）イイ！ ですね。

くびきのに車ぶつけた糞主婦は氏ね

ってことは、またくびきのが一編成欠車を起こしたわけだから
R組替編成がくる確率が高いな。

いまさっき東京方面から帰宅。

ＭＡＸ３１５号で長岡に定刻（11:13）に到着。

そこから柏崎方面の普通に乗ろうと案内板を見ると10時台の列車がｺﾞﾛｺﾞﾛ。
（ココで>>864の事故を知り状況理解）

結局普通電車は運休続出で乗れたのは14:30くらいに発車のヤツ。

その前にはくたかや北越がホームを占拠してて（乗る電車が）入線できず、やっと発車して行ったと思ったら今度はポイント故障（凍結）とかで再び待ちぼうけ。
そうこうしているうちに、半冷凍状態の大阪行き日本海（何号かはわからない）が入ってきて乗客2人を新幹線に乗り換えさせる。


そのとばっちりでホームを変更させられたけどやっと帰ってこれたよ（疲

>>871
乙

>>870
そしてそのR編成も(ry

ゔ〲〰 ゔ〲〲〰〰 ゔ〲〰 ゔ〲〰 ゔ〲〰ゔ 〲〰ゔ 〲〰ゔ〲〲〰ゔゔ

Cタイプ祭りだったな

>>８２６
俺なんて、推薦なんて、程遠い内申だぜ。（TAT)

ニツにて、横コツのE231系甲種待機AGE
K42ヘセだったよ。

年々自分で志望校のハードルを上げ自分で自分の首を絞め、３浪突入しそうな僕がきましたよ。

自社の車両の場合甲種輸送ではなく配給だっけ？

>>879
貨物が運ぶのが甲種じゃないのか？

長岡 混乱中
信越線 上り 下り 発車の見通しなし
原因 はくたか

>>881
追加 上越も見通しなし

ttp://www.niigata-inet.or.jp/niigataekishu/
既出だったらすまないが、新潟駅高架事業の都市計画が決定したそうで。

くびき野 R編成

Suica使ってる人をほとんど見ないんだが…(いままでで10人未満くらい)
みんなはどう？

>>884
4号がR編成

羽越事故以来テレビ新聞などコマーシャルを自粛しているので
Suica認知度が低いのは止むを得ない

ａｕのＣＭで仲間ゆきえがモバイルスイカを宣伝してたよ。

ちなみに信越線の上越線と信越線の柏崎〜新潟まで不通になった場合は越後線経由ではくたかが新潟にくることなんてあるのかな？
ちなみに夏ごろに新潟駅でＨＫ２００系を見ました。

東京なんて2001年の開始から1年以上は
スイカ使ってる人はおろか、知ってる人も鉄ヲタしかいない状態が続いたぞ。
今でも電子マネー全然使われてねー。

新潟は次の更新期である新学期が始まれば一気に普及するだろ。
定期率高い上、連絡私鉄がないから。
認知度すげー高いし。

俺は今日まで三回Suicaで東三条のニューデイズで買い物したけどやっぱりいまいち慣れてない様子ですた

佐渡汽船のいいところは超大時化でもデッキを閉鎖しないところですね。
しかし、船首にいると１０ｍくらい上下に揺れる日に乗ったときに気持ち悪くなり３階デッキの一番前で
手摺りから身を乗り出し荒波を堪能していたら突然異質な大波に船が乗り上げ一瞬足が浮いた。
その時はマジで心臓が破裂するくらいビビッタよ。

そして海中に突っ込むんじゃないかと思うほど３０〜４０度くらい船体が下に傾いて海面に激突した。
その衝撃で『ボゥーン』と言う鈍い鉄板と海面の衝突音とともに鉄砲水に等しい波シブキに襲われた。
俺が乗ってたのは全長１３０ｍで６階建ての巨大なフェリーで３階デッキですら
海面からビル４〜５階建ての高さだから完全に油断してましたわ。

ずぶ濡れで船内に戻ったときの他人の視線が死ぬほど恥ずかしかった。
とりあえず面倒なことにならないようにクルーに見つからないように予備の着替えをもってトイレで着替えた。

いま思うと出航後、新潟港を出るまで後方デッキで音楽を聴きながらカモメにカッパエビセンをあげてて
アナウンスを聞いていなかったんだが、その時にデッキ立ち入りに関するアナウンスでもしてたのかな・・・
後方デッキには数人いたがサイドデッキにいたの俺だけだったし・・・。
しかもジェットフォイルは終日欠航でフェリー自体も出航未定になるくらい異常なほどの荒れだったし。

ごめんなさい。お気に入り違いで誤爆してしまった。

>>892
いや、なかなか面白かった。

いやあ,そういうこともないよ,現に２１日の時点で,地元の高校生が運賃清算でｓｕｉｃａで清算しているのを関屋で見掛けたけど,ただあ,委託の駅員が清算処理でもたついていたが

とりあえず、Ｓｕｉｃａのおかげで羽越線と弥彦線の車内検札がなくなってスッキリですな。

>>895
少なくはなるだろうが、別になくなるわけじゃないだろ。
宇都宮線じゃたまにやってるぞ。

>>888
HK200系って釣りですか？

>>896
完全に消えたのかと思いました。前は必ず車内検札があったのに昨日一昨日とワンマンじゃないのに来なかったので・・・
宇都宮線って宇都宮以南ですか？新白河〜黒磯なら１００％来るんですけどね。
ちなみに以前、山手線で車内検札ではありませんが車掌が発券機片手に乗越しされる方いませんか？と通っていった。


>>897
形式は間違いかもしれません。しかし北越急行のワインレッドの車両がとまってました。

>>898
HK100にもいろいろあるみたいよ。
新白河〜黒磯は100%ではなく、95%くらいかな

東海道のE231が宮内2番にいた

首都圏にたくさんE231を献上して
新潟には新車が来ないのはこれいかに

新潟都市圏は北越急行以下

>>883
新幹線空港延長も同時にやらないのかな？

新幹線の空港延長とかさ、ＪＲが敵に客を渡すような行為をするのかな。

だったら新潟交通が休線中の貨物線を買い取って空港まで鉄道線を運営すべきだな。
そうすれば途中の住宅街に駅をつくって市民全体に利益があるじゃん。

でも新潟から車両基地までの景色も見てみたいが。

たしかになあ住宅街に駅をつくれば通勤通学には便利だが,貨物線を買い取ったしてもはたして乗降客が増えるかは疑問だが?まあ今のところは可能性はないよ?

でも新潟駅〜空港までビッチリと住宅街じゃん。
越後線沿線よりは需要あるのでは？バスは数分〜十分に一本の区域なんだし。

したかないよなあ,新潟市からの高速バス網の充実が最大のネックなるんじゃあないかなあ?逆に裏をかえせば,車社会が浸透している

多分あれだな,試験運転だなあ以前にも山手線線用のＥ２３１系の試験運転を見たことがあったが今日は信越線でしたか

貨物船を旅客線にするにしても越後線同様にことごとく単線ていうのがなかなかしんどいだろうね。

>>908
いや 東京に向けて回送中のE231のこと

そう正解ですとクイズ何処ではないんでところで今現在の上越線情報はどうですか相変わらず宮内〜水上間で運転見わせですか?誰かおしえて

下り北越　越後岩塚〜？間で停車中

え！何か人身事故でもおきましか?その後の情報をおしえて下さい

下り北越が車輌故障で塚本〜越後岩塚間で,停車中との情報が出てた

遅くなったが車両トラブルらしい
「特急北越号の運転士が異常を感じたため、停車して運転士による車両点検を致しておりますそのためこの列車、発車が遅れます」
この車内アナウンスで乗客のガキ共は
笑っていた
この運転士神だ！とか
異常を感じたってすげぇ！とか
腹が立つ
＠16時50分長岡駅5番線停車中の上越線普通水上行き車内

↑>>912カキコ中の出来事

>>915　とうとう車両・線路の息づかいを感じられるようになったか。。

すぐ家の近くだ。。。
つか、塚本でなく塚山な。

スンマソ酉の住人なものでついついまちがったもので東の運転手は凄いはまさしくゴットハンドかな

弥彦線の井戸巻のところの徐行、解除されてたのね。何年もあのまんまだったからね。乗っていて、スピード落とさないので｢ヲイヲイ！ウテシは早まったか！｣と思ってしまたwww

EF81-95＋24系天理臨は上越国境を越えたのかなぁ？

>>415
え、１６：５０、まだ上越線発車していなかったんだ・・。５５分ごろ駅に行ったら、信越が乱れているから上越の情報を聞いた時は通常だと言っていたけど。ちなみに次の上越線は１７：５７と表示されていた・・

あ！間違えた　>>915
です

>>923
そう、壊れた485のせいで

ま、うなみてなもうぞのかすはえんぞのはたでじみちょしてればいいがんだｗｗ
こんげとこしゃしゃりでてくるもんでね…ぶんざいかんげえれ、かすおじｗ
すっつあわきのあまげがんではごうさらしいわれろんが・・
ま〜おやのまきがしりてくらいのもんらの〜。ぼぼらっけしょうがねか…
やいや、おもったよかばっかうけてしもたいや…しょしらてばの〜。
だ〜ろもあちさんのわるぐちわの〜いわんねこてさ。そんげこきったねこんじょ
らっけだめなんだがの…おめさん。警察に職務質問されてあおらあおらしたっやｗ
あきゃ、そんげんのもできねんかｗあきゃ！まちごて書いてしもたｗｗおっぽっぽ、
おーれこんこん、せんせにゆうてやろｗ>>1おめ、ちとあったけんじゃねぇか？ｗｗ
そんが話は、あったもんじゃねーてｗねら、よそんち来たらあたけるなっやｗｗｗ
あっつぁらがん、なんも役にたたねてばｗもろた桃、あったらもんがって、
とってたてがんね、よみすぎてしもて、しめーにふちゃふちゃとくてしもたてｗｗｗ
あっぱたれそうらっやｗｗｗあっぱじゃ行ってあっぱしてくるっやｗｗｗｗｗ
うちん子は、あぽーんとしてＴＶばっかり見てってばねｗあんにゃさ、どごんもんだ?
あんべわーれっけ会社休みますｗｗおぉ！いっちょめげに仕事してんねっかｗｗｗｗ
いそがんばねぇてんにいつもつしてんなｗいっかんま、そんが事ゆうとゲンコツらろｗ
うーーまへ、けって来るっけ待ってれてｗｗこのラーメンまーぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
飼ってる猫、ハエ取り紙巻きつけてきてのう、またじがならんなったすけ、べちゃってきたんｗ
隣んちの手紙がまちごわいてうちに来たてｗｗｗまっと、おんもしぇことねぇーかね?
電車まらこねんだけ？ｗｗ髪の毛みぃーじこしてこい!!!!!弁当箱にまんまみっちり詰めて
くんなせなーばっかしゃ、次から次とみのせがねーやつらのｗやいやたまげましたて
おわっちのばっかふっけえしつでんにカメムシいがいたすけがったた〜まげましたてｗ
へ〜夏休みももうすぐらっけ昆虫採集するんらこっておめさんがたなじらね？

>>664,>>672,>>674
「快速くびき野用新車・E315系・・・・平屋版215系」

�@中間車はサロE230＆E231ベース（２階建て車両）、先頭車はE721系顔の２扉車（平屋車両）。
�A２Ｍ４Ｔ（Mc+T+T+T+T+Mc）＆１Ｍ２Ｔ（Mc+T+Tc）、６両＆３両編成（３〜９両で運転）
�B全車両回転式フルリクライニングシート（束特急同様座面移動可能）
�C半自動扉採用。通年半自動化。（ドアボタン）　もちろんドア開閉音はE231おなじみのアレ。
�D全車両グリーン車（自由席）。
�EE231近郊おなじみの風吹きインバータ音炸裂！
�F窓のカーテンはあぼーん。（強力熱線吸収ガラス採用）
�G貫通扉には越後産の稲で作った「のれん」設置。（吸収＆ﾐﾄｰｶ監修）
�HE233同様フルカラーＬＥＤ前面・側面表示付き！
上の車両にて、
�I「快速くびき野」（新潟〜新津〜加茂〜東三条〜見附〜長岡〜宮内〜来迎寺〜柏崎〜柿崎〜犀潟〜直江津から能生までの各駅）
　「快速妙高」（新潟〜白山〜関屋〜内野〜吉田から柏崎までの各駅〜柿崎〜犀潟〜直江津から長野までの各駅〜篠ノ井〜聖高原〜明科〜松本）
　「快速うおぬま」（新潟〜新津〜加茂〜東三条〜見附〜長岡〜宮内〜小千谷〜越後川口〜小出〜浦佐〜六日町〜塩沢〜水上から渋川までの各駅）
　を毎時１本以上運転。
�J新潟でも「西瓜緑車システム」導入＆「グリーン定期券」発売。
　事前料金：吸収ばかいおう同様300円均一。　車内料金：吸収あそＢＯＹ同様800円。

とスレ埋め立て妄想大ぬるぽしてみるテスト。

名鉄キハ８５００系を買い取り只見線経由会津若松行きギボンぬ

こないだ草津線に乗ったがなかなか楽しい路線だな
車両はポンコツ113系だし、線路の状態も越後線の内野以南とよく似ている
ただし決定的に違うのは、とにかく飛ばすこと
西らしく最高100km/hで飛ばしまくるから揺れる揺れる！
停車時間も短くドアが開くと同時に笛が吹かれるありさまだったよ
越後線もあれくらい気合の入った走りをしてくれたら楽しいんだがなぁ

>>926　能生って折り返し出来たっけ？

>>928
車端部の椅子に座ると跳ねるよな草津線。
ただ、113でも転換クロスが混じってたりするのが新潟と違うなぁと思う。

そんな草津線にも223が入って来るんだよなぁ


と全然新潟の鉄道に関係ないことをいっておく

すみません、お尋ねします。
昨日（25日）15時ごろに白新線に乗って、新潟駅に向かっていたところ、
上沼垂電車区？に24系客車が入線しているのを目撃したのですが、
何の編成なんでしょうか。ひょっとして「つるぎ」復活？？

>>913
あれって24系だったのか
俺はてっきりばんえつ物語号の12系客車だと思ってたよ

アンカーミスった
>>913じゃなくて
>>931ね

そういや、新潟駅の６番線だけに「貨１５」の停止目標あるよね。
使われているのか？？

6番だけでなく、全ホームの白山方についてる

客車は東三条で凍結したあけぼのじゃないかな

村上0650頃発、新潟0815着の普通乗車中。
早通駅で4m過走。バックしてます。

10分ほど停車ののち、正規の停車位置までさがってドア開けた。
先頭のドアがホームから外れてしまっていたらしい。
10分遅れで発車した。遅刻だなこりゃ。

今日は1本先発のいなほ2号が40分遅れてるから混んでるわ。そのせいもあるかな。

過走列車がすぐバックできない理由はなんだろう？

>931
>上沼垂電車区？に24系客車

天理臨の尾久車６両じゃないの？Ｄ情だと前日１７：３０に入庫して２５日１９：０８に出発しとる。
ＥＦ８１−９５が牽引してたみたいだが

新潟発の快速あがの２号はＳＬばんえつ物語号の客車をＤで牽引して活用すべきである。

>>932, 936, 941
情報、ありがとうございます。
ちょうど白新線が信越線をまたぐところで、
偶然下に目撃したため、両数は不明です。
ただ金帯だったような気がします。

>>929
配線上は？出来ます。
構内直江津方の外れ、頸城トンネルへ入る手前に上り線から下り線への亘り線がありますので、４番線に入れば可能かと。
でも４番線、確か下り出発信号はなかったような…。

>>944
数年前まで長野からの海水浴臨が能生折り返しで運転されてたｙｏ

質問です。
特急や急行が定刻より２時間以上遅れると特急券が払い戻されますよね。
たとえば普通電車に乗って新潟駅に行くつもりだったのが、
２時間以上送れて長岡駅に入線してきた新潟行きの北越に乗った場合は特急料金は払わなくても済むのでしょうか。

>>945
長野の115系の幕回しを見ていたら、未だに「能生」幕が有ったように記憶しているが・・・

今週に231が試運転をするという情報はありまつか？

頸城のラキ走る！
http://www.rass-rail.org/

>>949
グリーン塗装なのが残念だけど勇ましい。
是非百間町に戻ってきてほしいな。（でも車輪が610mmなんだよね）

プラーカ２の改装工事が始まった件について。

前面(プラーカ３側)にヤグラみたいのを組んでいるけど‥何？

たしか能生始発の長野からの海水浴臨は一度引き込み線を使って４番線へ転線させてから一度直江津方へ引き上げてから２番線に据え付けていたのを一度見たことがあるなあ?そしてそのまま２番線から発車させていたのを見たことがあるよ

たしかプラーカを解体してＮＥＸＴ２１並の超高層ビルを立てるらしい

プラーカ１は外壁改装済み(変化がなくて残念！)
プラーカ２が改装に着手
プラーカ３は営業中。

もうこの３大廃墟は解体しろ
かと言って、次に大きなビルを建てても二の舞に。

あと、南口のサッカーボールのモニュメント(ドンキの近く
水が止められてボールが動きませんでした　ダメポ

5:名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 :2006/01/21(土) 12:21:45 ID:dCrnkUh40
新潟の高層ﾋﾞﾙ完成年度

70年代　ｵｰｸﾗﾎﾃﾙ新潟
80年代　87m新潟県庁
90年代　第四銀行本店　125mNEXT21　ﾎﾃﾙ新潟
01年
02年　141m万代島ビル　60mガレッソ
03年
04年　20Fｼﾃｨﾀﾜｰ西堀完成
05年　19Fﾗｲｽﾞ万代ﾀﾜｰ完成
06年
07年　19Fｱｰﾊﾞﾝﾌﾟﾚｲｽ萬代橋
08年　29FＦＫＤﾋﾞﾙ　　ﾏﾘﾓ224戸　24Fｼﾞｮｲﾝﾄｺｰﾎﾟﾚｰｼｮﾝ
09年　28F駅南第２地区複合　　ﾏﾘﾓ273戸　21F駅南第２地区ﾎﾃﾙ

プラーカ２の場所は公園にしてくれ。

>>951
解体工事着手。
跡地はN●Gが（ｒｙ

まさか解体はないよね‥　ないよね？

>>958
特にアナウンスも無いからいきなり解体ってことは無いだろうけど・・・
まぁ、一刻も早く解体して欲しいけどねｗ

モバイルSuicaCM　ｂｙ　KDDI
http://www.kddi.com/ad/cm/movie/suisui.swf

>>960
ペンギンかわいいな

モバイルのチャージは駅でできんの？

ほくほく線の周波数教えれ

1116

かぎとみ

>>964
氏ね

ﾃｽhttp://flashstories.hp.infoseek.co.jp/niigata/index.html

76.2

たかだか4mのオーバーランで新聞に載るんだからｳﾃｼもかわいそうだな
937氏が通報したの？
首都圏なんてオーバーラン→バックなんて日常茶飯事だぞ
以前京急に乗った時なんて停まる前から「停止位置を直しま〜す」なんてアナウンスが入ってたしw

>>940
新潟の場合、指令の指示を受けないとバックできないため手続きに時間がかかるらしい。
また近くに踏切や信号があるとバックすらできないため
その駅の客をほったらかしにして次の駅まで行く。

長岡に
E127の試運転

銀色に日本の線という決まりきった日本の車両

おれが通報したわけじゃない。
まぁ一両平均100人いたとしてざっと700人乗ってたわけだからね。
だれかが通報したんだろな多分。
それから、単線でバックするのに司令の許可がいるのは
何も新潟に限った話でないと思われるが・・

ゴメソ、次ヌレ立てられなかったので誰か頼む。

加茂で北越8号が電気系統故障で停止していました。当該はT18。
あんまり機械や電気には詳しくないですが、1号車（Thsc)のMGは生きていて、そこだけ照明と暖房がついていた。
しかし、2〜6号車は照明、暖房OFFで非常灯だけ点灯。
んで、4号車の側灯が点灯していました。（電球色で、窓間にある：←こんなのの下が点灯。）
結局、17：10頃加茂発車、東三条2番で回送幕を出し、乗客を降ろしていました。
原因は何なのでしょうか。長々とスマソ。

>>973
あぶねーwwww乗るかもだったけど新幹線のほうに乗ってよかった

もう４８５系は廃車にしろや

>>975　
もう寿命だね

>>963
50Hz

東三条で回送になってたんはこれなんだね−。
くびき野で帰ってきたんだけど不思議だったんだよね−

>>975
新車キボンヌだけど、ヨ751みたいな故障ばっかりしているポンコツも嫌だね。

すんません、どなたか次スレおながいします・・・。

946さん江
あ−たもお馬鹿さんなこと言ってんね〜
特急券払い戻しは持っている人に対してだすけ、２時間遅れてきた北越に普通乗車券だけで乗ったらダメだわねぇ〜。

遅延特約特急券

仮に４８５系が引退した場合に新型特急が導入される場合は『はくたか型？』『ﾌﾚｯｼｭひたち型？』

>>982
こだま型

>>983

あさま型でしょ。

次スレ立ててみます。

新スレ立てました。

新潟県の鉄道　Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138372851/

新潟大型

>>977
0Hz

>>963
鉄道無線　Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1135787952/

>>963
聞き方が生意気だ　氏ね

ＪＲ信越線で車両不具合
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006012730264
ほくほく線、信号故障で運休
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006012730265

>>986
ありがとうです

>>980
普通列車もダイヤがガタガタになってる時は乗せてくれるよ。

1000行ったら、しょこたん

この冬は散々だったな・・・まだ続くかな？

詐欺運転士はアボーン確定らしいが。

997

鉄道ファンの去年の8月号あたりにR24編成の写真があったお

ＪＲ飯山線が全区間運転再開
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2006012830272

ウフフ♥

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