【東京】東海道線【熱海】スレッド26

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1 ：名無し野電車区：
前スレ
【東京】東海道線【熱海】スレッド２５
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130313128/

参考になるページ
東海道線E231系使用列車
http://data1.michikusa.jp/index.htm

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 13:55:43 ID:hKxL30f+
>>1
乙

じゃあ
【東京】東海道線－伊豆急行線【下田】スレッド２６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132952907/
はどう利用しようか？

こっちは、線内列車の話題中心
あっちは伊東線・伊豆急乗り入れ列車の話題中心
とか？
3 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 14:03:06 ID:SU8Cb3SI
捨て置け
4 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 14:11:51 ID:hKxL30f+
>>3
じゃあこっちが本刷れか。
5 ：謎：2005/11/26(土) 14:16:02 ID:SdFZprna
【東京】東海道線－伊豆急行線【下田】スレッド２６はＪＲ東日本と伊豆急行線が相互乗り入れしているから一緒のスレッドを作ってしまいました、混乱を招いてしまいましたことをお詫びします。
6 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 14:27:15 ID:SlVAU7Xj
スレタイに「東京口」を入れてほしかったが・・・


ともあれ>>1乙
7 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 15:59:05 ID:SU8Cb3SI
東海道本線にして欲しかったが・・・


ともあれ>>1乙
8 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 18:30:42 ID:Snl+6TGm
>>1のサイトはやる気がないに１票。
9 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 18:44:36 ID:qrFJSI0q
そりゃ自らバナー貼ってやる気ないって言ってるんだから当たり前だ罠w
10 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:02:59 ID:UDolcTRI
>>7
東海道本線なら熱海以西も入るら？
11 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:05:15 ID:qrFJSI0q
東海道本線 東京口スレ
とかにすれば問題なし。

前々スレくらいまでそんな感じじゃなかったか?
12 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:30:19 ID:KAe72iwS
｢東海道線東京口を語る｣
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059822132/


そもそも元祖のスレは東海道線東京口スレであり
スレタイに「東海道線」と入れた以上「東京口」などの言葉をつけて区間を明示しなきゃあかん
それを【東京】【熱海】だけつけて勝手に区切ったと思ってるんだからまあなんと浅はかなことか
13 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:36:41 ID:KAe72iwS
｢東海道線東京口を語る｣
【東京】東海道線東京口を語るスレ2【熱海】
【東京】東海道線東京口を語るスレ 3【熱海】
【東京から】東海道線東京口スレ6【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ7【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ8【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ9【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ10【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ11【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ12【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ13【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ14【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ15【熱海まで】
【東京から】東海道線東京口スレ16【熱海まで】
【東京】東海道線東京口スレ17【熱海】
【東京】東海道線東京口スレ18【熱海】
【東京】東海道線東京口スレ19【熱海】
【東京】東海道線東京口スレ２０【熱海】
【東京】東海道線東京口スレ21【熱海】
【品川】東海道線東京口スレK-22【小田原】
【品川】東海道線東京口スレK-23【小田原】
【Suica】東海道線東京口スレS-24【早川】
【東京】東海道線【熱海】スレッド２５
【東京】東海道線【熱海】スレッド26

どう考えても次こそ
【東京】東海道線東京口スレ27【熱海】
であるのが正しいというのは長年このスレの住人をやっていればわかるはず
14 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:39:05 ID:KAe72iwS
4と5を除いて1から検索した中で一番初めに例の言葉が出てきたのがこのスレ

【東京から】東海道線東京口スレ10【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080997162/

416 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/05/09(日) 19:35 ID:L2iXVPT9
>>415=沼沢線ユーザー

421 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/05/09(日) 22:16 ID:XBzVB3C+
まあ、沼沢線ユーザーの粘着で113のロング化改造が途中で中止されたわけだが・・・

423 名前：名無し野電車区[] 投稿日：04/05/09(日) 22:47 ID:HooBBBLG
何だよ、沼沢線って。
全くくだらない名称だけはすぐに思いつくんだからな。

428 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/05/10(月) 08:08 ID:omsKKh59
東海道線藤沢以西で4扉ロングシート導入に反対の意見が多かったため、
東海道線藤沢以西をJR東海に移管し、
沼津-藤沢間を「沼沢線」と呼ぶことになりました。

429 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/05/10(月) 19:41 ID:5uoDW5i4
誰か沼沢線スレ勃ててくれや。
そこで思う存分クロス席マンセー談義や戸塚川崎通過の空論をさせて遊ばせとけ。
ついでに東海道・焼身ラインの普通・快速・を大船で分断して１１３セミクロ車も大船以西に隔離してくれ。

874 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/05/26(水) 00:17 ID:OU2HAIuW
新快速厨と停車駅厨ってたいてい藤沢厨で、
藤沢に新快速を止めるというストーリーなんだよね。

（セミ）クロス好きの沼沢線には横須賀線のお古がお似合いだね。
15 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:39:43 ID:qrFJSI0q
あら、「本」が入ってると思ったのは記憶違いか。
16 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:40:17 ID:kKZszWsd
俺、そんなこと全然考えてなかった・・・許してくれ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
17 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:42:41 ID:KAe72iwS
ちょっとおまいら聞いてくれよ

さっき別スレ立てたんだ
だから同じ日に二個もスレは立たんだろうと思って立てたら立っちゃったんだがどうする？

【東京】東海道線東京口スレ26【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1133005293/
18 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:55:23 ID:Ba/G4sA/
前スレ立てたやつが勝手に消したからねえ
19 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:58:54 ID:e4h/MsZ3
>>17
立てたら立っちゃったってなんやねん。
しかも藻前、過去ログしっかり向こうに貼ってるし。
確信犯臭くて嫌だな。
20 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:00:43 ID:5JzMFaAX
>>17
今の所このスレタイで問題はないので、削除依頼だしてくらはい。
次スレからそうすればいいし。
21 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:02:02 ID:e4h/MsZ3
過去スレ

【東京】東海道線東京口を語るスレ2【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047379210/
【東京】東海道線東京口を語るスレ 3【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051273539/
【東京から】東海道線東京口スレ【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053508738/
｢東海道線東京口を語る｣
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059822132/
【東京から】東海道線東京口スレ6【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1064995286/
【東京から】東海道線東京口スレ7【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068807800/
【東京から】東海道線東京口スレ8【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074087444/
【東京から】東海道線東京口スレ9【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077165032/
【東京から】東海道線東京口スレ10【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080997162/
22 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:02:51 ID:e4h/MsZ3
過去スレ（続き）

【東京から】東海道線東京口スレ11【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085789032/
【東京から】東海道線東京口スレ12【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088945070/
【東京から】東海道線東京口スレ13【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092201240/
【東京から】東海道線東京口スレ14【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095059681/
【東京から】東海道線東京口スレ15【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097330528/
【東京から】東海道線東京口スレ16【熱海まで】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098286336/
【東京】東海道線東京口スレ17【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100444922/
【東京】東海道線東京口スレ18【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104842601/
【東京】東海道線東京口スレ19【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109176558/
【東京】東海道線東京口スレ２０【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113837937/
23 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:03:57 ID:e4h/MsZ3
過去スレ（その3）

【東京】東海道線東京口スレ21【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116986984/
【品川】東海道線東京口スレK-22【小田原】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120452957/
【品川】東海道線東京口スレK-23【小田原】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1123593794/
【Suica】東海道線東京口スレS-24【早川】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127035309/
24 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:08:56 ID:e4h/MsZ3
【E231】東海道線東京口運用情報スレ【113Tﾍｾ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1097944147/
【E231】東海道線東京口運用情報スレ2【113Tﾍｾ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103678483/

◆東海道線について語りましょう（東京～熱海）◆
http://www.makimo.to/2ch/hobby_rail/1035/1035687405.html
【東京】東海道線東京口を語るスレ【熱海】
http://www.makimo.to/2ch/hobby_rail/1042/1042200496.html
【東京】東海道線東京口を語るスレ【熱海】
http://www.makimo.to/2ch/hobby_train/1043/1043903779.html

25 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:15:01 ID:e4h/MsZ3
過去ログ検索「東京口」

http://www.makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%93%8C%8B%9E%8C%FB&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on
26 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:16:25 ID:Zi5wCLwd
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品新田浜新有東 新小西大五目恵渋原代新
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田森井川駅町松橋楽京 川杉大崎反黒比谷宿々宿
●●→→→●→→→→●●→●●→→→●→→→＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ →→→●→→→●→→● 特快サザン
●●●●●●→●→→●●→●●→→→●→→→●→→→●→→→→→● ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速アクティー
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●→→→→→→→→→→→●→→→●→● ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤快速
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●→→●→→→●→→→●→→→●→● ●●●●→→●●→→● 普通列車
27 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:45:30 ID:e4h/MsZ3
ところで縦貫線のスレとかで、大船で折り返しとかいってるのを聞くけど、
東海道線の線路って大船で折り返しできないのな。

俺も知らなかったし、結構知らない香具師も多いみたいなんで要注意とおもった。
28 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:57:31 ID:/7Gbd2Uk
ながらの送り込み車の前後に昇進ラインを走らせて下さい。
茅ケ崎→横浜間の混雑緩和になるはずです。
29 ：謎：2005/11/26(土) 22:02:29 ID:SdFZprna
東海道線（東京口）折り返し可能、藤沢（藤沢方に引き上げ線）、平塚（上り２番線・下り３番線）、国府津（上り４番線・３番線）、小田原（５番線・４番線）、早川（電着折り返し）、根府川（中線）、熱海（４番線・３番線）
30 ：謎：2005/11/26(土) 22:04:08 ID:SdFZprna
>>29藤沢（藤沢方に引き上げ線）→藤沢（辻堂方に引き上げ線）訂正
31 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:09:49 ID:i8gv6UB4
>>30
藤沢の引き上げ線は朝の特例のみ。昼間は使えない。
32 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:14:27 ID:d/GckAMV
>>29
熱海　２番→来宮→４or５番
33 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 00:06:08 ID:C7RfvQ7v
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051110.pdf
34 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/11/27(日) 00:16:22 ID:1FN2Ate8
>>33
携帯が対応してない orz
35 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2005/11/27(日) 00:24:50 ID:o2bF8IZB
>>31
昼間も使われたら一本松踏切が廃止になっちまう
36 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 03:20:34 ID:JPJcEL+L
>>31,35
廃止すれば折り返し増発が期待できるからいいじゃん。
ｦﾀ急と一緒にあの辺を再開発、立体化しる！
37 ：謎：2005/11/27(日) 04:59:28 ID:rNw2zBMt
藤沢始発は必要ですか？
38 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 05:14:00 ID:V4QLPQnN
>>27
上り方面からは戸塚で横須賀線に転線にして、横須賀線ホーム６番７番を使用すれば
可能。下り方面は藤沢寄りのポイントを渡って、旧東海道下り本線経由で横須賀線
ホーム６番７番を使用出来ますが。
39 ：謎：2005/11/27(日) 05:42:40 ID:rNw2zBMt
大船駅、平塚七夕祭りの時臨時電車で６（７）番線で運転してる
40 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 07:34:27 ID:1Q143uxr
横浜６番線も追加してくれ
41 ：謎：2005/11/27(日) 07:45:33 ID:rNw2zBMt
>>40横浜６番線ではなく上り７番線が下り方に折り返すのでは
42 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 08:49:43 ID:OEmoB3uz
下りだけじゃなく
6番線から上り方へ折り返せなかったっけ？
上り用の信号がついてた気がしたけど
漏れの勘違い？
43 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 09:41:52 ID:hJwxCTMY
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品新田浜新有東 新小西大五目恵渋原代新
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田森井川駅町松橋楽京 川杉大崎反黒比谷宿々宿
●●━━━●━━━━●●━●●━━━●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ━━━●━━━●━━● 特快サザン
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●━━━●━━━●━━━━━● ━●━●━━●●━━● 快速アクティー・快速
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●━━━●━● ━━━●━━━●━━● 通勤快速
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●○○●━━━●━━━●━━━●━● ●●●●━━●●━━● 普通列車
44 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 10:15:36 ID:o0A26fN4
>>35
一本松踏切か。あそこの地名付き表示を最初見たとき、ひっくり返った。
まさか大字、字まで書くとはすごいと当時の東京南鉄道管理局を子供ながら
あっぱれと思った。
　
45 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:22:49 ID:JSz0GhfV
>>38
転線、転線と書いてるけど対応する出発機が無ければ例え線路が繋がってても無理だぞ。
だからと言って「じゃあ信号機を付ければいい」では厨房レベルだ。

46 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 11:32:43 ID:4JF5Dmbd
>>45
鎌倉臨や、大船発のシュプールで普通に使っていますが何か問題でも。
47 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 12:11:52 ID:6O2tcyyO
大船発着の湘南新宿ラインを藤沢や平塚始発にすれば、
小田急と有効本数的に互角に近くなる気もするけど、
横須賀線に停車するのを東海道に乗り入れるのは
ダメ？
48 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 12:13:29 ID:Dx+1BMS/
辻堂も辻堂発とﾗｲﾅｰﾎｰﾑｷﾎﾞﾝﾇ
駅前の再開発でこれからますます人口増加、利用者増加に備えて下さい！
湘南ﾗｲﾌﾀｳﾝからのﾊﾞｽと海方面からのﾊﾞｽで朝のﾗｯｼｭ時はけっこう人大杉でつよorz
49 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 12:24:02 ID:moC+ylYt
>>47
待ち時間無しで戸塚乗り換えできるようにダイヤ弄ってくれれば十分だよ。
50 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 12:52:49 ID:R2fwUM2o
あー、そういや昼間の昇進普通に戸塚で接続する東海道って、
どういうつもりか昇進特快か快速なんだよな。
結局快速に乗るしかないから、すんげー意味ないっていうか。

あと新宿から昇進普通に乗っても、
戸塚で接続するのは後続の昇進快速だったりするね。
51 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:07:02 ID:coEaY1Qa
>>31
１５両編成は平日朝限定だが、
短いのなら他の時間帯でも使用されることがある。
華などが折り返した実績あり。
52 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 13:22:17 ID:JPJcEL+L
>>38-39
ともに本線横断で支障ﾊｾｰｲ。通常は事実上、使えない。臨時か緊急用。
53 ：七夕臨時：2005/11/27(日) 13:49:26 ID:9ZB6NZEF
　最近は回送電車を活用した営業運転でまかなっています
　　乗務員、列車は特別に用意しなくてもいいわけです
　ホームの整理、出札、改札、清算には近隣の駅員さん　助役クラスが
　応援に借り出されます
54 ：40：2005/11/27(日) 15:47:32 ID:1Q143uxr
>>42
正解。
55 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 16:40:44 ID:iHe6UpZz
あげ
56 ：謎：2005/11/27(日) 16:56:40 ID:rNw2zBMt
次回のスレ名称は【東京】東海道線東京口スレ27【熱海】 にします、間違った名称にしてしまったことを許してください。
57 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:00:49 ID:1W+DH/wK
>>56
お前もしつこいよ。
それに、次スレをお前が立てるって決まったわけじゃないんだから。
58 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:01:24 ID:Ff2RCpxa
>>56
むしろもうスレ立てはしないでほしい。
59 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:05:51 ID:KmegtPZC
>>57
立てるなとは言わないが名無しでスレ立ててほしい。あと、いちいち無駄な事告知するな。
60 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:20:58 ID:1W+DH/wK
>>59
え、俺？
61 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:24:14 ID:FSRy6TRb
>>60
>>59は補足。
62 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 17:30:21 ID:1W+DH/wK
>>61
把握した
63 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 19:09:01 ID:JR/8roJm
今日の13時頃平塚や大磯の東京方先端にカメラ構えた香具師がたくさんいたけど、何か来たの？？
64 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:34:55 ID:C7RfvQ7v
マルチ乙
65 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 21:11:14 ID:GW6/BduZ
>>37
東海地震警戒宣言発令時の藤沢折返運転に備えた施設維持のための運転です。
66 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:13:59 ID:KmegtPZC
携帯からで済まんが、平塚始発とか小田原始発はえきねっとなどで、確認できるのだが、二宮始発とか、藤沢始発は何処で確認できる？
67 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:18:46 ID:Jl/1RPdY
>>66
時刻表
68 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 23:45:38 ID:KmegtPZC
>>67
やっぱそれしかないんでつねOTL
69 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:02:40 ID:rd9aw9G7
>>66
リニューアルする前は「えきから時刻表」でも始発の確認ができた（斜体で表示）。
あれ便利だったんだけどなあ。もう一度やってくれないものか。
70 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 01:03:24 ID:qp/nbpCu
1762Mも早く231にならないかねぇ・・・
71 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 06:42:10 ID:ao0bKycB
前スレで踊り子をＥ２５７―５００に置換話がでていたが、
踊り子を廃止してＥ２５７―５００の１５両編成で
東京・下田間の特別快速踊り子にしてくれたらネ申だよね
72 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 07:14:53 ID:gvK5lsFC
謎さん、来ないでね。
73 ：謎：2005/11/28(月) 11:48:05 ID:X4Xkmi+5
>>72 何故なんですか、差別しないで
74 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 12:00:42 ID:u9LnfZim
>>73
ageてるからだろ。
75 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 12:16:34 ID:NEL2MwRw
１１３って全部廃止ですか？
リバイバル普通列車運転ｷﾎﾞﾝﾇ
76 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 12:45:06 ID:NvmOnCRV
>>73
あと普通の掲示板みたいに名前を入力するのと、中学生みたいな発言しないで下さい。中学生だよとか言わないでくださいね。

以上一般語
77 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 12:56:14 ID:p0IllBLD
「なぞ（漢字）」をNG指定推奨
78 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 13:17:31 ID:ctKJlHs/
>>66
今も確認できるよ。(下は二宮始発が分かる)

ttp://ekikara.jp/newdata/line/1301131/up-1_2.htm
79 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 13:28:38 ID:E/+7ttS0
>>78
各駅時刻表で始発かどうか分かればよいんだが…
80 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 13:48:47 ID:a5NUprLs
K35　４郡で営業運転確認しました。113系がまた1運転離脱ですね。
81 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 15:43:01 ID:9VOJ4rcY
K35なら、今朝の792M（３群）で見かけたけど？
82 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:02:06 ID:9jh+pemo
大船で人身発生の模様。
83 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:04:46 ID:dAMQa2r5
観音様に誘われたか
84 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:07:13 ID:vGupHS1H
結構入線しきってから駅員が絶叫。そして急停車。
自殺ではない気がする。

まだ横須賀下りは動いてる。
85 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:13:00 ID:dAMQa2r5
本当の事故か？
横須賀線運転再開
86 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:14:54 ID:vGupHS1H
当該電源落として救出中。
横須賀と湘南新宿と東海道下りは運転再開。今宇都宮行きと籠原行きが併走していて萌えまつ。
87 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:44:41 ID:dw8goRfM
大船１６時２３分頃に警備員が大船下りホームでバックの忘れ物があると話していたのは関連があるか？
88 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:53:52 ID:9jh+pemo
大船は３番線中程戸塚寄りを封鎖中、現場検証か？
以上、後続の熱海行き４番着発から見たまま。
89 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:59:51 ID:QO0JHg8A
逗子新宿が大船定刻発車しても､遅れてきた沼沢新宿を先に通すため戸塚手前で止まっちゃうんだよね｡そんなに沼沢人の機嫌をとらないといけないのか｡
90 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 18:00:38 ID:NEL2MwRw
沼沢ってどこなんですか
91 ：(ﾟДﾟ)：2005/11/28(月) 18:43:05 ID:X6zzzC4K
福島県
92 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 19:59:41 ID:fJt8DFaT
>>89は未曾有の低学歴
93 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:12:24 ID:ddj6ns6z
>>89
東海道線からのラインは快速または特別快速なのに対し、
横須賀線からのラインは各駅停車だからでは？
94 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:16:36 ID:ZB6GSYQg
簡単に列車順番をずらすと大宮でジャムりそうだし。
95 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:25:12 ID:NEL2MwRw
沼沢ってどこなんですか
文意から福島だとは思えない
96 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:27:21 ID:N/oy0UVk
>>95
>>14
97 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 22:38:36 ID:NEL2MwRw
>>96
ありが㌧
98 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:56:09 ID:8whMIg/I
沼沢ってそーいう意味だったんだ！！！（笑）
99 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:59:07 ID:NvmOnCRV
おまいら厨房じゃないんだから過去ｽﾚ位嫁よ。
100 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:59:47 ID:NvmOnCRV
過去レスか
101 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:11:28 ID:OmSS5Y9f
今日大船駅東口の階段下りたところに救助工作車と救急車が止まってたな
あと3番線に担架が放置されてるのも見たよ
102 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:23:58 ID:buhhDDWm
>>101
>>82かな
103 ：静シスＪＲ－Ｃentral ◆311/pDknlA ：2005/11/29(火) 00:27:34 ID:GXZnbGmf
小田原でたあたり山側に桜の木がずっしり､春に通ったけど満開で美しかった､Ｇ車の中からみてたがよかったなあ。嫌な事が忘れて。話題違いスマ沼津。
104 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:28:40 ID:oWhXpLIa
ここですか？ヲタの集まりは(^O^)
105 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 00:55:24 ID:j36XI+TZ
113系が抹殺されても185の普通は残るのかな？
106 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:28:04 ID:Rr7bUv/N
今日Ｋ３６の配給。順番でいくと東京総合車両センターか
107 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 06:39:41 ID:d/iqqkKs
>>106
名称変更が多くてよくわからんのだが
東京車両センターって田町電車区ですか？
それとも山手電車区ですか？
108 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 06:41:30 ID:/RIDUfnR
>>107
山手
109 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 09:55:50 ID:dnkycf/q
大船9時45分の10両普通

113系時代は10・11号車が地獄だったので横須賀線に逃げてたが、
E231でなおかつ3号車に乗ってみると、
吊り革が3～4割埋まる程度で快適。

次は15両化をきぼん
110 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 10:23:48 ID:z6UvCdrr
E217はいつ入る??
111 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 10:58:30 ID:Q3YwzCj/
ｵイ！おまん子女学院大学てどこの駅にあるんだよ？ って
ｱウﾄﾛー板に書いてあったぞ
112 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 12:39:30 ID:1uD1ZFEP
>>111
「平成女学院」は実在するらしいがそれはたぶんＦヘルスの名前じゃないのか？
何かいかにもっていう感じだし、とついついマジレスしてしまった。
113 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 14:36:53 ID:rTb0k23K
>>107
違う。大井工場。
114 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 14:39:46 ID:mGH5K8Fz
>>109はE231の利点を挙げているのか
最初から３号車を利用してなかった己を呪ってるのか疑問
115 ： ◆KOTatuXSTw ：2005/11/29(火) 16:23:58 ID:pyDNirBK
川崎、横浜間架線付着物に付き抑止中。
大船で引っ掛かろうとは。。。
116 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 17:37:08 ID:342xvtMR
>>109

同じ号車でないと比較にならないよ。
１編成でも号車によっては混雑度に違いがあるし。
117 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:18:39 ID:8yPc255n
特急東海と快速ムーンライトながらは二年以内に廃止される予定なので早めに
乗っておいた方がいいよ(各停373も)
118 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:22:43 ID:lI9TdYA8
>>112
平成女学園は新宿と横浜にあったね
歌舞伎町は月に２回くらい往ってたな
１０年くらい前の話だが
119 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:44:41 ID:4M50JMO5
373は何に使われるの？
120 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:45:57 ID:l3MnQx+F
>>119
特急東海
321M、338M普通
定期ムーンライトながら
121 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:46:50 ID:fwxnUW6G
E２３１系使用「がっかりながら」
122 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 18:47:25 ID:+yjgMNq/
>>118
平成女学園？院？は、横浜にはまだあるよ
123 ：１１９：2005/11/29(火) 18:59:39 ID:4M50JMO5
>>120スマン、>>117の後の用途だ
124 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:29:11 ID:vkKW1Fgu BE:140813748-#
今日ホームライナー小田原25号の使用車両が185系東チタ車になったけど、
何系が車両故障したんだろ？
125 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:37:42 ID:SK3630ru
>>123
特急ふじかわ、伊那路
東海管内のＨＬ
126 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:45:28 ID:NtjPny37
>>124

２５１系（スーパービュー）では？
127 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:56:09 ID:/RIDUfnR
>>124>>126
１６時頃にあった、>>115の影響だろ。前運用のスーパービュー踊り子８号がしばらく戸塚手前で足止め食らっていたから。
128 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:02:59 ID:z173EYPi
>>122
曙町にデカイ看板があるじゃんヽ(´ー｀)ノ
129 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:06:51 ID:VpLgU/2d
>>124　につられないように。
今日のホームライナー小田原25号は通常通り251。
夜のライナーは運用がやりくりつかないとすぐ運休になる。
130 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:44:49 ID:XerMkmXL
恐らく特急「あかぎ」あたりと見間違えたと思われ。あれは田町の185だかんね。
131 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 05:33:03 ID:ZXLqEeLn
>>120 >>125
３７３系の運用は
特急ふじかわ
特急伊那路
特急東海
快速ムーンライトながら
名古屋地区ながら絡みのホームライナー
静岡地区ホームライナー
ながら絡みの普通電車
特急ふじかわ甲府口の間合いに甲府・鰍沢口間の普通電車に使用
↑だから押しボタンが付いてます
132 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 08:15:41 ID:H1zCAbNC
>>131
身延線普通電車運用はもうなくなったよ
133 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 09:10:29 ID:B7wDLTG4
今朝戸塚8:51上り113系に乗ったら､
ボックス中央前に大股でふんばる沼沢立ちを久しぶりにみました｡
そのかいあり横浜で座れたようです｡
134 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 09:36:16 ID:9qHU0++6
東海道線でＥ２３１系ドア押しボタンは利用しないのかな
135 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 10:18:48 ID:H1zCAbNC
始発駅とか特急通過待ちのときくらい利用できるようにして欲しいね。
136 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 12:47:59 ID:VVXE0j6R
>>134
東海道線ユーザーは押しボタンの使い方知らない人が多いと思われ…
慣れないと暫くはパニックになるのでは？
特急通過待ちは品川、横浜、大船、平塚、国府津、小田原、根府川で。
根府川以外は乗降客が多いので半ドアは意味が無いかと…
137 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 14:59:46 ID:9qHU0++6
>>135常磐線土浦駅特別快速（Ｅ５３１系）始発駅では押しボタンを利用してますよ
138 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 15:32:36 ID:Onh0v5kV
早川以西はホームの屋根も少ないし、半ドアでもいいのにね。
139 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:39:47 ID:+KRrGKBu
いま湘南ライナー５号に乗ってるんだが、コンプレッサーの音がウゼー。185でコンプレッサーがないのって何号車だ？
140 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:40:45 ID:ZR5BqEkJ
コンプレッサーって何ですか
141 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 19:52:50 ID:DCsaRoOw
>>140
ヒュイーン、ダダダダダダダダダ
ていう音
142 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 20:21:40 ID:hsrYSa0v
>>139
MG・CPは、だいたいM'に付いてることが多い。
とりあえずは隣の車両に移動汁。
143 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:04:55 ID:3sVjlj7R
個人的には、ピストン式のダダダダダダダダダ、ダ、ダ、ダ～、シュ～っての、
風情があって好きだけどね。
まあ、最近のスクリュー式の、グィ～～ン、ってのも確かに静かでいいけど。
144 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:23:40 ID:ZR5BqEkJ
あの止まっているときのエンジン音みたいなのですか？
145 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:40:04 ID:jytCLNJj
>>139
ＣＰの動作音と振動に萌えないとは修行が足らんぞｗ
１８５系ならモハ１８４とサハ１８５に搭載されてる。
１５連なら２・６・８・１２・１３号車。
146 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:11:29 ID:6wzLXjZm
いつも通学には、すし詰めの車両に我慢して乗っているのだが、ときどきＧ車
に乗ることがある。そんな日はホームに行列を作って満員電車を待つリーマン
の皆さんにを車窓から眺めて優越感にひたるのだｗ。
重役になった気分だぜぃｗ。
147 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:19:55 ID:ZR5BqEkJ
きっと、アフォがいる、って思われてるよ
148 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:22:34 ID:Wuow+Etv
>>146
俺は新宿から夜のライナーに乗るとき、５番線で、
２５７系や２５１系や３５１系の窓から、隣の３・４番線ホームを眺めて、
埼京線でギュウギュウになっている人達を見ると、優越感に浸れる。
これが湘南と埼玉の違いなんだなあ・・・と。
149 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:25:55 ID:ZR5BqEkJ
２５１ってどれだっけ？
150 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:27:32 ID:9oA1b29y
>>148
スレ違いだが、
・ホームライナー鴻巣
・ホームライナー古河
埼玉方面にもちゃんとあるよ
151 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:28:07 ID:aVOX8hij
>>146
学生でＧ車乗って学校に行く日があるだなんて
正直うらやましいな～
漏れなんか毎朝＆夕方満員列車に乗って、比較的余裕で立てる
車内中ほども行くことができないくらいだ。

と言っても乗車時間がたった１２分だが・・・・・
152 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:30:26 ID:aVOX8hij
さらに湘南方面の優越感

　湘南ライナー：１８５・２５１・Ｅ２５７・Ｅ３５１・（２１５は糞）
ＨＬ古河・鴻巣：１８５・４８９

早く言えば埼玉まで相手にならんわ（ﾌﾟ
153 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 22:31:54 ID:CcxSeSmG
>>144
ピストン形ＣＰはピストンエンジンから爆発工程を外したものだから、似ていて当たり前。
それはそうと茅ケ崎で客が線路に転落だとよ。ｸﾞﾓか。
154 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:21:33 ID:Zl7k4TfW
>>134
東海道線の駅はどこも乗降客が多いからね
それに湘南方面は暖かいし・・・

両手が塞がってると不便だし
お年寄りや子供の事を考えると半自動は不要に思う
155 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:32:41 ID:odyaPG1v
学生の分際でラッシュ帯にグリーン車なんぞ18古事記並に迷惑だ。
156 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:34:42 ID:k/BBS1wv
コツ車の半自動が付いているのは、宇都宮・高崎線に対応するためだろう。
K-02がヤマに貸し出されていているけど、コツ車の逗子乗り入れはこれが初めて？
157 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:37:23 ID:0g1OrTaK
>>146がうらやましい・・・・・・
158 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:39:02 ID:9CprdnX9
>>154
縦貫線が開通して、東北・高崎線と相互直通するようになればそうもいってられない。

まあ東京以南は自動扱い、と言う感じになるんだろうが……。
159 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:58:11 ID:wJC+ekwD
みかんじゃないが湘南色っぽい
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005113021085295c19s3.jpg
160 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 00:22:00 ID:udH0Rpu3
K02 はいつ東海道線に戻るの～　（・ω・）
231系が１８運用になったのにー
161 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 00:42:10 ID:Wog9RWJu
>>146
俺もたまに乗ってます。帰りだけだけど。
162 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 05:56:17 ID:239lLv0l
高崎線・宇都宮線ではドア開閉ボタンは利用してるの？
163 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 07:23:01 ID:IyBNNCOi
冬でも黒磯まで自動(-｡-;) 停車時間が長ければ半自動 昔なら小山から先は開かなかったのに寒すぎだ！なんの為のボタンなんだか
164 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 11:09:38 ID:YTUvRu9J
>>146
今度お前を見たら声かけてもいい？ｗ
165 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 14:02:54 ID:239lLv0l
昔、１１５系が熱海まで乗り入れていた時、ドアの所に「東海道本線・上野－高崎・宇都宮以外の駅ではドアは手で開けてください（？）」と書いてあったことを思い出しました
166 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 18:48:45 ID:0SoDrvjQ
昔、トイレが垂れ流しだった時、ドアの所に「東海道本線の東京－横浜間では使用しないで下さい」と書いてあったことを思い出しました
167 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:47:16 ID:5poXZxFd
>>166
子供の頃、普通に東京駅停車中にウンコしたりしたなあ・・・。
168 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 12:28:39 ID:Zs1mYfxm
>>165
昔、山陽本線沿線の田舎に住んでいた頃、｢駅に停車中は使用しないでください｣と
書いてあったのを思い出しました。
169 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:59:45 ID:e5N/TKgT
そうだね、トイレがタンク式でない頃は「停車中は使用しないでください」だった。
170 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:04:34 ID:uVXLyb6G
それって・・・もしかして、ウンコや水が線路にばら撒かれてたってこと？
171 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:23:05 ID:li9abqFx
それを黄害という。
172 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:24:33 ID:86stS5Pa
修学旅行の日光駅構内でリアルで見た世代ですがなにか。
173 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 14:30:33 ID:uVXLyb6G
うんこ？
174 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 15:36:29 ID:/x3FwPCZ
>>172
駅員がバケツとほうきとちり取りで掃除するんだよな。
175 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 18:14:56 ID:PUpCqjwW
当時は保線も大変だったんだろうねぇ・・・
176 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 18:53:00 ID:ptsRtYgL
さすが１１３系だな
ttp://up.nm78.com/data/up034150.jpg
177 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 19:35:27 ID:gL92Konl
>>176
同じような光景を見たことがある
178 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 23:58:30 ID:8LEEIh9r
拝白
179 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 00:26:44 ID:K8jTXjBY
>>175
走行中は、まき散らしながら走っているわけだね。
何かの本に、垂れ流し式の便器からインクをたらして、飛散範囲を測定した話が
載っていた。気流の関係で窓の上まで飛びる散るらしい、それを読んでから、
駅弁を食べる時は必ず窓を閉める様にした、いやマジでしゃれにならない。
180 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 01:33:50 ID:4DjxKWay
座席の暖房、強すぎ
蒸し器か？
181 ：窓に西日が当たる部屋で ♪：2005/12/03(土) 01:43:18 ID:CgoE4bOr
　♪　窓に西日があたる部屋で　♪　カーテンなし走るんです
熱線吸収ガラス（自動車用を改良）　しかし走るんです　カーテンがなく
冬のほうが西日がさすときつい　
　客からのクレームでカーテンを設置改造した会社ってあったかな？
182 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 01:47:55 ID:5UGIbGKx
東海道・横須賀線の終電って、はやくない？
横浜が０時２４分くらいでしょ？
横浜～大船間だけでも増発できない？
０時４４分、横浜発、５９分大船着って感じで・・・。
183 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 01:48:14 ID:jb4MhD1e
改造ついでにカーテン外した某私鉄よりはマシじゃない？ ♪
184 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 07:09:55 ID:zJ0FBRbe
Ｅ２３１系グリーン車にブラインド有り・普通車にブラインド無し（お年寄りが窓枠を下げようとしてたよ）
185 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 07:20:33 ID:H96nIAWc
ttp://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/press/page100213.shtml

いよいよ拡張ですな。
186 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 07:36:41 ID:PJJpRhMF
>>182
0時39分発、根岸線・大船行き最終電車を
ご利用ください。
187 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 07:52:45 ID:8eb+7X8c
>>182
保守作業の時間が無くなる。
188 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:10:55 ID:HgEiHoyh
>>187
戸塚のみ停車にすれば東海道or横須賀どちらの線路も使えるからそれぞれ隔日運行すれば問題無いでしょ
東京ー大船間だけでも終電伸ばせたら良いんだけどね
欲を言えば955M平塚行きと9957M/8353S大船行き
が運転できると良い。ただし大船行きは川崎通過。
大船行きを東海道で運転する場合は大船4番線着にして翌日の藤沢始発に回す。
189 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 10:25:48 ID:2g2Kdkda
そんなに面倒なことをしてまで、終電って伸ばした方がよいものかな？
190 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 12:03:00 ID:t9Zvi71C
自分が遊びたいから終電の時間を下げるんじゃなくて、
終電に合わせて遊んで帰ってくればいいだけの話し。
191 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 12:15:41 ID:BHboQkC4
いい事言った！
192 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:00:12 ID:kk8bV+GH
>>181
酉。２２３はブラインド無しの車両があったらしいが、苦情が続出して
束みたいにUVカットガラスをアピールするステッカーを貼ったけど何の
効果も無かったから結局ブラインドつけたらしい。
苦情が続出するってのはやっぱり土地柄なのかね？
束なんか意見をお寄せくださいとか言ってるけど受け入れた意見なんて
皆無に等しいよな。
193 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:03:40 ID:cWc9BLy6
ブラインド無しの車両は「仕事」がやりにくくて

・・・とだけ書いておこうか
194 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:52:10 ID:UlOOAvCs
下手に終電時間を繰り下げると、残業を増やす会社が出そうだし・・・。
195 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:57:30 ID:0n8pJc3X
>>192
つ E231の座席変遷
196 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:04:22 ID:dnHCNnHj
211系・・・オールロングシート（国鉄時代に製造されたものを除く）
E217系・・・基本編成11両中3両がセミクロスシート
E231系（宮ﾔﾏ）・・・基本編成10両中2両および付属編成5両中2両がセミクロスシート
E231系（横ｺﾂ）・・・基本編成10両中4両および付属編成5両中2両がセミクロスシート
E531系・・・基本編成10両中4両ならびに付属編成5両中3両がセミクロスシート

座席変遷を辿ると興味深い。
セミクロス車の割合を増やせたのは近郊車両は3扉という呪縛を解き放ったことと、
ラッシュ時の増発により混雑緩和を図ることが出来たからなんだろうね。
197 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:20:47 ID:Mep4ShMh
何だかんだいって、4扉の威力は凄いよな。
おかげで割りと奥の方まで入りやすくなったし。

ただ、横コツに関しては付属編成のセミクロスが5両でも問題ないと思うけど、どうか。
東京寄りって、113時代からでも比較的空いている方だったし。
198 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:35:35 ID:BylDJRAS
211とか231は基本編成が10両ってのは勘弁して欲しい○|￣|＿
ただでさえ平日でも混雑するのに休日とかで10両はヤメレ。
113の11両と他車種の10両では輸送量が違いすぎ。
199 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:50:20 ID:zJ0FBRbe
小田原駅では「１０・１１両編成の場合ホームの東京寄りには停車いたしません」
駅ビルが完成してから改札口に近い方に基本編成が停車するようになりました。
エスカレータ点検時はエレベータ若しくは熱海方の階段のみの利用になります、
改札口へ急ぐ人はパニックになります。
200 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:54:25 ID:0n8pJc3X
>>197
コツのE231、一応北でも使うからな。
201 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 14:56:31 ID:zJ0FBRbe
東海道貨物線点検保守時昼間などは、小田原では３番線（下り）６番線（上り）を貨物列車が通過しますが
平塚・大船・横浜などはやはり旅客本線を通過してますか？。
202 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:11:58 ID:bj/fAZ7+
川崎→品川を延々と惰行運転する運転手に怒鳴りつけて
やりたい。
203 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:16:36 ID:BHboQkC4
どうゆうこと？
204 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 15:23:07 ID:LqpqHLje
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品新田浜新有東
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田森井川駅町松橋楽京
●●━━━●━━━━●●━●●━━━●━━━（新宿方面）＝＝＝＝＝＝　特快サザン
●●●●●●━●━━●●━●●━━━●━━━●━━━●━━━━━●　快速アクティー
……………●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●━━━●━●　通勤快速
……………●●●●●●●●●●●━━●━━━●━━━●━━━●━●　普通列車
………………………………………………●●●●●●●●●○○●○○●　Ｅ電
205 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:08:45 ID:HfZCFywK
>>202
それは苦言を言う相手が違うんじゃないの？
ウテシじゃなくてそんな運転の仕方でも定時運転できるようなスジを引いたスジ屋さんの方でしょ。
206 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:10:23 ID:0n8pJc3X
どうせ113のスジをE231で走ってるってだけの話だろ。
207 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 16:21:56 ID:1PxHN/KI
>>200
コツの１０両の湘新なんか地獄だよ。。。
９、１０両目はロングで統一していただきたい
208 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 17:06:24 ID:oXumdWP+
>>207
それは席配置でなく
１０両なのが問題
209 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 17:17:46 ID:zJ0FBRbe
Ｅ２３１系（新型）は日本語と英語で車内案内してくれるのでいいと思う、駅名の呼び方も英語と日本語でもニアンスが違うのが面白い。
終点がターミナルで実際聞いてみると～ターミナル～には聞こえないよね。
210 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:35:38 ID:1axNk2EW
東京駅の14号車あたりの所に付いているランプは何？発車1分前くらいになったら緑色のランプが点いたよ。
211 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:39:23 ID:+Dq/TJIY
上りで東戸塚付近のトンネル手前でなんで徐行するの？
212 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 19:51:15 ID:HfZCFywK
>>210
レピーターじゃないの。
出発信号機が停止以外の現示になると点灯する。
（要は車掌に出発信号機が出発可能になったことを知らせる物）
東京駅以外でも停車場なら必ずある。
213 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:15:39 ID:CgoE4bOr
>>209 栗捨　血蟻
214 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 20:28:27 ID:YB1I3dnh
>>212
必ずあるものでもないけどね。
停車場でも直線で見通しの良いところなら無いこともあるし、停留所でも見通しが悪いところなら付くことがある。
215 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:12:27 ID:DLHaEnY1
>>211
さんざんガイシュツ。
216 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 23:57:38 ID:+Dl4rjFx
新潟でグランドアクティーが！
217 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 11:29:14 ID:AHH8lYsr
よーし、パパNゲージでグランドアクティー再現しちゃうぞ～
218 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 13:29:24 ID:ZBt4d4bK
>>
氏んで氏んで氏んで氏んで氏んで氏んで氏んで氏んで氏んで
グモってグモってグモってグモる～
219 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 17:58:15 ID:GNvAoMWM
昔、東京発大船行きの東海道線無かったっけ？終電くらいに走っていたような・・
220 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 18:57:21 ID:FimSiiMF
>>216
E231系スレからの転載。
ttp://chirashino.exblog.jp/
221 ：218：2005/12/04(日) 19:22:32 ID:ZBt4d4bK
いまさらだが誤爆orz
222 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 19:29:49 ID:AHH8lYsr
>>221
ウホッ！いい誤爆･･･
223 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 20:30:07 ID:ba9dcr0j
>>219
多分、東海道線車両も大船電車区に配置されていた
（まだ国府津電車区がなかった）頃の話だと思う。
224 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 22:04:56 ID:q9ScpALf
>>219
下りの大船行きは記憶にないが、
上りだったら終電ほか数本が大船行きだった。

１９８０年当時国府津機関区（国府津運転所）が、
現在地へ移転し大船から東海道向け車は配置換え。
この時、大船行きは消えたと思う。
関係ないが、当時は、静岡運転所（現静岡車両区）にもグリーン車付き
１１３系（一部１１１系が混入）１１連が配置されていて運用を分け合っていた。
更に、田町区には、１５３系があり急行伊豆のほか、普通運用も多数存在した。
あと、大垣区の１５３（１６５）系も
225 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:19:10 ID:i7msHeVC
>>219
>>224が正解。下りの大船行きはSM分離ではじめてスカ線に登場。東海道には
30年遡ってもなかった。
226 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:25:34 ID:UvMmOwW9
平塚空車増結って今でもあるのですか？７時台・８時台には空車増結は
何本あるんですか？
227 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:28:53 ID:Y4EKpmxc
東海道線　運用
これでググって
228 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:31:44 ID:RNqUit+8
>>224
国府津電車区も、ＳＭ分離絡みなんだね。今になって思うと、
本当に大事業だったんだね。そして、

東京口の昭和の大改革＝ＳＭ分離
平成の大改革＝湘南新宿ライン＋南北直通運転

ということになるかな。



229 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 23:48:44 ID:c++ZjQrx
静岡発横浜行き
230 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 04:32:05 ID:SCpBF0D8
>>229
数年前まであった8両編成での運転だったっけ？
あと朝に島田発東京行という貴重な長距離列車もあったな。
231 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 07:28:55 ID:WBefZZHr
今日は、強風が吹いていますから根府川の白糸川の鉄橋の風速計が２５ｍ／ｓを越えないことを祈りたい。
232 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 07:46:08 ID:FEZ79k6J
島田発東京行は確か田町の２１１だったね
静岡でホームライナー沼津１号に接続して
平塚で前５両増結した記憶があるけど
233 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 08:01:01 ID:qYb1O7E+
久しぶりに使ったら747Mが231になってるな

234 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 08:08:39 ID:qQ8VrJWH
>>232
確かその列車は東京まで10両だったはず。
235 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 09:56:01 ID:VwjIg6Pf
今、大船駅に回送で２１１系０番台がきたけど
グリーン車がＬＥＤ改造車でした
Ｅ２３１アクティーの退避でした
236 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 10:20:10 ID:BCqk07rX
SM分離のSMって何の略？
237 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 10:36:41 ID:6MkhD80/
>>236
列車番号の末尾から
Ｓ…横須賀線
Ｍ…東海道線
238 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 12:15:16 ID:LKfC7lxg
せっかくSM分離したんだから
大船以北の横須賀線用線路に沼沢電車を走ってほしくないな
239 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 12:43:22 ID:6cEbRqA/
>>238
体を張って阻止したらどうよ？ｗ
240 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 15:00:44 ID:6k/aUQQa
>>233 本日からＫ３６が営業運転に入ったため。ついに4群にも投入
　　　固定かどうかは不明だけど、4群には1運転されるな。
　　　来週にはＫ３７も入るのでさらに4群が増えるであろうと思われます。
241 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 15:52:07 ID:Th1gdyps
さんざんガイシュツだが東戸塚付近のトンネル
の工事はいつ終わるんだっけ？
242 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 16:52:47 ID:3hSonIr2
>>235
車番もチェックしたほうがいいよ。
243 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 18:48:20 ID:qYb1O7E+
>>240
K36だったけど今日から営業開始か
どうりできれいだったわけだ
244 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:11:01 ID:YrXSmEcI
2群にはいつくるかわかる香具師いる？
俺が乗る平塚702はいつまでたっても113で運転されているから
毎日あのモーター音が聞けて最高です。
245 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 19:57:51 ID:RIJ3tZPh
730Mが231になった
1両減りやがった。座れないじゃないか
246 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:02:36 ID:KT4P4um7
グリーン車をご利用ください
ＪＲ束
247 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:11:14 ID:RIJ3tZPh
245だが　ラッシュにさしかかる時間帯でも11両の113系を231に簡単に置き換えるんだね

乗車定員は増えても座席定員は激減じゃないか。
一般人の着席機会減らすことは何とも思わないんだろうな。

まだ5両伸ばせる余地があるんだから15両にして混雑緩和しようなんて
サービス業精神皆無だな　今更ながらｼﾐｼﾞﾐそう思う
248 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:12:01 ID:Vd+ZvVOj
新幹線をご利用ください
し尺倒壊
249 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:22:19 ID:zQgw4YYG
>>247
ダイヤ改正してないんだから、増結できるわけがない。
250 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:31:06 ID:RIJ3tZPh
>>249
12月10日に期待をもてるのだろか。
251 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:38:21 ID:zQgw4YYG
>>250
12月10日は変化ないから、期待するとしたら113あぼーん後の3月では？
252 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:39:58 ID:MY68a2JE
>>249-250
ダイヤ改正しても車両は増えないんだから、増結できるわけがない

※E231系は113系の置き換え用、しかも製造予定数は湘南新宿ラインで運用される分を
　差し引くと113系の総数よりも少ない
253 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:49:40 ID:RIJ3tZPh
>>252

束　最悪だね　今に始まったことではないが。
やはり金のことしか頭にないか。

15両に伸ばす余地のある列車の座席定員を増やすなどと言うサービス業精神は無いのかね。束
何を今更という気もするが。

113系の時よりは明らかに走りに余裕があるが実感として混雑はひどくなった。
計算上は違うのだろうけれど。
横浜や川崎で座れる可能性は激減だぁ。
254 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:50:26 ID:gUPNHBEt
あの、スイマセン東京駅5時20分発の静岡逝きって混みますか？
始発からじゃないと着席できないでしょうか？
255 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:56:17 ID:vjATOd+o
腐れ束沼新から付属編成を捥ぎりとってきて増結してくれ。
256 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 20:58:06 ID:8KqTOy7a
>>252
113より少なくなったのは
熱海以西への乗り入れが少なくなったということでOK？
257 ：256：2005/12/05(月) 21:00:20 ID:8KqTOy7a
(誤)熱海以西への乗り入れが少なくなったということでOK？
↓
(正)熱海以西への乗り入れが少なくなったから、でOK？
258 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:00:36 ID:zQgw4YYG
>>252
なんで？
束がするかどうかは別として、平塚9:24発などは
人員のやりくりさえつけば増結可能だよ。
運用表見て。
259 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:06:27 ID:GaEnzU7y
今戸塚に停車中の下り熱海行き。
ﾄﾞｷｭｿ親父が客に絡んで抑止しているように見えた＠湘新より
260 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:08:32 ID:MY68a2JE
>>256
いや、それを差し引いてもまだ少ない
そもそもE231系の投入が完了しても現行の運用を全てまかなうことができない
261 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:13:30 ID:BCqk07rX
予定数がたりないんじゃ、置き換えは一生終わらないわな。
262 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:13:34 ID:59+vM8Nx
>>258
厳密には増結の余地はあるけど、原則論では増えないってことでしょ。
792Mに関しては、「わざわざ」切り離してる印象が強いが。

列車別の増結の可能性について、誰かが書いていた気がするんだけど、前スレかな？
263 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:16:48 ID:zQgw4YYG
> 厳密には増結の余地はあるけど、原則論では増えないってことでしょ。

走行キロをゼロサムにするための切り離しならば、E231系のせいではないよな。

むしろE231系になってから10時頃のギュウ詰めが緩和されたので、
この列車が15両に戻ることはないと思われる。着席は夢のまた夢…
264 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:29:49 ID:MY68a2JE
>>261
不足分は横須賀線からE217系を奪ってきてそれでやることになっているという罠
265 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:35:50 ID:t+tT0xG+
>>253
Ｇ車の座席数と普通車のドア数は１１３・１１両＜２３１・１０両。

国鉄が分割民営化されたのは無駄な経営をしていたため。
つまりいかに少ない車両や本数で多くの人を運ぶかで経営が変わってくる。
だから国鉄の二の舞にならないためにも普通車は短編成にして
別料金を搾取できるＧの座席を増やすのは民間企業として当たり前。
266 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:39:42 ID:WBefZZHr
経費削減の考えはわかりますが安全性を重視して欲しい
267 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:41:06 ID:ErGEKpiT
つか、せめて小田原までは15連にして欲しいよ…。
平日日中の10両編成とか結構な混み具合だし。
268 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:56:11 ID:RIJ3tZPh
>>265
利用者の利便向上を考慮に入れない利益至上企業は
痛い目に遭え　といいたね
269 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 21:59:26 ID:zQgw4YYG
高橋K太がまぎれてる悪寒
270 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 22:01:48 ID:Vd+ZvVOj
そんなに座りたきゃ始発にでも乗れ
271 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 22:26:39 ID:E8InS8Ma
>>254
どこから乗るのかぐらい書かんとわからないが
結構乗り降りは多いので座れると思う
272 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 22:36:12 ID:bNjUcs+V
途中駅で座れない奴は、場が読めなくて、強引さがなくて、立ち回りが下手なだけ。
毎日観察していれば、各駅で降りる人間ぐらい分かるだろ。
273 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 22:46:36 ID:Zluz9G/N
>>247
どこの鉄道会社でもそうだろ。
ピーク時に車両を使い果たし前後が不足するのは。
京急の逆ラッシュで通勤したこともあるが、昼間より本数が少なかった。
東上線のラッシュも経験有るが、意味無く8両が来ていた。
ピーク前後の本数・両数が減って東を糾弾するのは結構だが、
他もその程度であることは知っておいた方がいいだろう。

ちなみに
113系基本34配置・31使用→E231・217系+45本配置・43使用（うちライン14本）
113系ラッシュ時3本がライン化で-3、T+T編成のK編成化で+1、
東海道運用は-2で29、ラインが14で43運用っつうことになる。
別に純減便で東海道運用車数が減ってるわけじゃない。
274 ：& ◆bLDZf./c4g ：2005/12/05(月) 23:01:22 ID:vjATOd+o
ヨ217　3編成はスカ線に戻してスカ線減便分を補えよ糞束
275 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:03:00 ID:PL7QKnZR
例えば小田原とかで
下り電車がホームに付属編成を残していって
上りがそこに連結って事は出来ないの？

それなら５分も止まらなくて済むし
効率的だと思うんだけど・・・
276 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:06:06 ID:59+vM8Nx
効率ってことからすれば、平塚や国府津で待避中にしてくれるだけでも充分。
277 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:18:31 ID:bNjUcs+V
>>275
国鉄時代からの伝統で、両数の少ない付属編成が移動して連結すると言う、決まりが有るから無理。
278 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:36:18 ID:RIJ3tZPh
束社員登場で束？
279 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:21:24 ID:7XLwR9An
ラッシュ時に詰め込み型新型車両を投入したからと言って編成両数を短くする鉄道会社なんてあまり聞いたこと無い
280 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 01:30:07 ID:RaMWjlIm
既出だと思いますが通勤快速はなぜ横浜に止まらないのですか
281 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 01:36:04 ID:6UV/bpOk
小田急に対抗するため江ノ電・モノレール沿線住人を優遇してるんだよ。
282 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 01:39:11 ID:Y8TfU8dL
↑せめてもう少し笑えること言えや
283 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 07:19:30 ID:f/r7jnta
平塚駅で付属編成の増結作業を見てると基本編成が到着して茅ヶ崎方から付属編成がやってきて増結します２１１系やＥ２３１系は自動増結解放装置のおかげで楽になったようですねしかし最低でも基本編成は４分間は止まってるようです。
284 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 07:22:51 ID:kI99K1yA
>>275 >>277
極端に長い基本編成が誘導でチンタラとホームに入ってくる方が時間食いそうな気がするが。
285 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 10:12:57 ID:C1BWbJkA
既出かも知れませんが教えてください。
上り戸塚-横浜間にあるトンネルを通過するとき、なぜやたらスローダウンするのですか？
普通に通過してた時期もあったように思うのですが…。
286 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 12:47:21 ID:k33Qr2Rb
>>285
ま　た　お　ま　え　か　！　！
287 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:18:03 ID:3FYFf5yP
>>280
通勤快速
1989年より運転を開始した。東京駅発19:50、20:50、21:50、22:50の4本が設定されている。
遠距離通勤者の便宜を図る目的から、川崎駅、横浜駅も通過するのが特徴である。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
但し土曜日と休日は「快速アクティー」として運転され（22:50発を除く）、川崎駅、横浜駅にも停車する。


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B9%98%E5%8D%97%E9%9B%BB%E8%BB%8A　より引用
288 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 13:38:40 ID:/vj/d48N
>275
酉の京田辺ではまさにそういう増結解放をやってる。場内に信号を増やしてあるので、
入線速度も極端な低速にならない。
289 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:26:58 ID:jgbneTmV
E217系が戸塚駅手前で1410頃、東海道を上って行ったが修熟運転でもしているのか。
290 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 16:07:17 ID:p3g8tMCz
「遠距離通勤者の便宜を図る」というよりも、
東京・新橋・品川～大船以西の乗客と
川崎・横浜・戸塚乗降客との分離を図るということだろう。
291 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 18:54:19 ID:0LeZ9Llf
>>289
何両編成？
292 ：289：2005/12/06(火) 20:08:41 ID:jgbneTmV
>>291
残念ながら、追っかけで見たので両数は分かりません。
293 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:40:23 ID:CyI5kwrB
>>277
>>284
熱海で踊り子は先に修善寺からの付属編成が4番線に入線･客扱い、その後ろから基本編成がガチャンと連結ってのをやっております
294 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 20:59:28 ID:zp7Pk/LW
>>289
昨日は大崎駅にE217系がいたけれど、湘南新宿ラインならびに東海道線へE217系が転属する前触れか。
295 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:41:33 ID:Nm2zXiWc
今日午後２時ごろ池袋駅目白方留置線にE217系付属編成が停まってますた
296 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 21:57:50 ID:U7Wqu5mk
>>294
いえいえ、大崎工場への出入りの車です。
別に珍しいことではありません。
297 ：235：2005/12/06(火) 22:20:46 ID:T6fERPkF
>>242
記憶では２１１―６だったようや
298 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:45:31 ID:Lu+y+pKV
>>293
昔は修善寺編成がいったん東京方に引上げて、基本編成到着後、
バックして連結してたような気がするけど、記憶違いかな？
299 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:29:47 ID:zYsJ65+f
>>287
1989年から？それはおれが大学1年のときだから、
通快ではなく、ｱｸﾃｨだったと思うけど。
300 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 23:31:26 ID:tzx6/gBN
300get!かな？

>>299　わざわざ自分の年齢を言わんでも…
301 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:01:52 ID:ZwC/mjjK
>>280
つ［停める価値がないから。］
302 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 01:20:31 ID:BurrlOqj
通勤快速とライナーは貨物線経由にしてください。
303 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 06:45:57 ID:mdVsGwDz
>>302
大船に止まれなくなるので却下
304 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 06:51:41 ID:t2YhaiOl
>>302
そうするなら全て横須賀総武地下ホームから発車にしてくれ

大崎新宿ラインで東京発新宿経由高崎・宇都宮線直通も可
池袋・東京間快速運転希望
305 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 07:37:45 ID:5NVRJL7B
東京駅でG車待ちの列に検札＋G券販売ってなくなったんだろうね・・・

>>298
あってる。
306 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 07:56:31 ID:JIrXKFfC
大井工場の片隅にグリーン車が止まっているが、東海道仕様に変えた217にも見える。
307 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 09:35:59 ID:atRToOor
珍しく横浜で目の前の座席が空いたら割り込まれてしまったけど､沼沢何とかいうテクニックでしたっけ?オーディオ誌持った沼沢人にご注意｡
308 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 09:50:31 ID:tCeGue03
>>307
お前がデブすぎただけだろ
309 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 09:51:11 ID:JVQMz1wI
>>307
あなたがノロマなだけですよ。
それが小泉・竹中流の競争社会です。
310 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 10:43:50 ID:8gU+rWJz
便所付サハ111-1035久しぶりに乗った｡
311 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:44:18 ID:5KF/C+0s
なんで307はその人が沼沢在住だとわかるんだろう？
312 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 14:56:09 ID:IpL2LGNh
>>311
自分より前から相手が乗ってたからとかか？
そしたら先に乗ってた方（この場合沼沢民）が座れるのは当然だと思うけど。
313 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:35:53 ID:gVsjMHCr
なんか今日は撮り鉄しているやつがいたるところでたくさんいたんだが、
なんかあったのか？
314 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 17:22:22 ID:EVulcxWx
113 廃回 あったね
315 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 17:38:20 ID:/08Nia1B
大船にキモヲタがｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
316 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 18:00:29 ID:pye27ffx
>>295
E217系の付属5両編成が藤沢寄りにある留置線にいた。
317 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 18:07:50 ID:WmvjI7L8
>>316
付属5両??ｳﾎｯついにくるのか！
さっき113系廃回してたね
318 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 19:59:01 ID:8lUOo/DW
>>316
帯は??
319 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/07(水) 20:14:39 ID:z+pNH3LW
また立入りみたい。
迷惑かける基地外は氏ねよ。
320 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:23:03 ID:xzNbNCNq
儲かっているんだから付属編成増やせ
321 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 21:57:57 ID:XbLa8wFD
東京19：50発通勤快速
品川８分遅れで発車『この列車が安全の最終確認を行ないます』とかアナウンスあり。
→京浜東北は数珠繋ぎ状態→蒲田を通過した辺りで減速→しばらく徐行（安全確認）→
黄色い看板の弁当屋の辺りで徐行解除→大船１０分遅れ。普通が待っててくれて助かった。
322 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:17:29 ID:2pspX8Ze
>>322 昨日もその通勤快速は遅れましたね。
　　　大船後、狂ったように飛ばしていましたが・・・
　　　
323 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 22:44:20 ID:IWZUNIGF
>>321
同じ列車に乗ってたけど、マロングラッセ工場のあたりから大徐行してたね。
戸塚を90km/hで通過後、昇進特快並みの120km/hにﾊｧﾊｧしたよ
324 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 23:36:47 ID:sDsPiyYB
1762Mに113のクロスシートを持ってくるのは、指令の嫌がらせとしか思えない！！
231が来たときはまだ余裕なのに・・・・
325 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 00:57:31 ID:vFRxmg3s
２１７



326 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:00:19 ID:KpjWaOZw
なんで東海道線E231系には便所付きサハがないの？
327 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:04:31 ID:q2DJxq/6
藤沢始発にE231を持ってくる自体嫌がらせでは？
小田原始発とかに持ってくるほうが効率いいと思われ・・・。
328 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 02:32:25 ID:K2UoK0jP
まぁ今は元来113だったのが231になってるだけだから、
ダイヤ改正したら少しは良くなるんじゃない？
とりあえず藤沢始発と通勤快速とアクティーには、211を入れるのが妥当ってとこかな。
逆に終電は231になるだろうし、ラッシュ直後の短編成コンボ時は231がいいね。
329 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 03:26:53 ID:x2vk1De6
K-37 が大宮にいたみたいですね。今月末までにはおそらくK-02も返却されるので
4群も231系が一気に増えますね。
330 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 08:53:55 ID:cxwqBsHH
通勤快速やアクティーは同感だが
運転距離が短い藤沢始発はＥ２３１系が適任だと思う

長距離と快速＝２１１系，短距離＝Ｅ２３１系
331 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 08:54:40 ID:wFHu+oLF
>>318
帯カラーはそのまま。
332 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 16:30:11 ID:7tzxPz1U
>>330
逆。
ラッシュ時は東京に近い地点が始発な列車はそれほど混まない。
特に藤沢始発の場合は藤沢利用者への着席サービスであることも考えて211系が適任だ。
333 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 16:32:29 ID:KjtP4RMx
　東京7:24発伊東逝き乗るとき、号車札の横に禁煙マークがあるか確かめよう。
　このマークが無い車両は、踊り子のとき喫煙車に･･･
334 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 18:29:44 ID:VylouD19
>>326
束シ毎之首糸泉（木黄コツ）のヨ231系に禾ロ式をキボンヌ。
宇都宮・高山奇糸泉（宮ヤマ）のヨ231系にはあるんだから・・・
335 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 18:32:54 ID:gfVRTQbY
>>334
盗撮の恐れがあるので却下。
336 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 19:07:23 ID:7gOltIHS
東京熱海間をもっとしっかり汁！
337 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 20:33:32 ID:q2DJxq/6
とにかく、E231系は混雑する電車に、さほど混雑しない電車に211系をいれるのが一番いい。
特に朝の7時～10時代の電車の上りは、優先的に231を入れたほうがいい。
それと、10時代から始まる短編成の地獄、これは勘弁してほしい・・・。
快速悪茶だけでもいいから、付属編成増備して15両化に汁！！！
338 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 20:58:46 ID:WWSZlXkH
>>331
㌧
営業運転に就くのはまだ先か｡｡｡
339 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:25:15 ID:xlTYTIMu
そういえば横浜駅の乗車位置のシールが一昨日くらいから
新しいのになって４ドアのシールが追加されてたね。
340 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 22:33:35 ID:C0OQ9FIw
>>322
今日も川崎通過直後に急停車したな
3日連続となると嫌がらせとしか思えん
341 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:14:02 ID:H6PwRuj5
>>337
確かに横浜９時台の10連上りは地獄だね

俺の推測だけど、かつては時差通勤してた人たちが
減車＆減便に耐えかねて８時台とかの早い時間か
もっと遅い時間に移ったんじゃないかと
フレックスが11時って会社もあるし
だからいつまでたっても混んでる

まぁチラシの裏に書くことだろうけど、最近は裏が白いチラシも少なくってさ
342 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:29:22 ID:K2UoK0jP
↑そんなに卑屈にならんでも…

まぁ九時台が激込みなのは伝統だから。意外かもしれないけど、藤沢～大船が一番混んでるね。スカ線は大船からだとスカスカなのにね。
昇進ができて減便もされなかったっけ？
343 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:44:58 ID:YBiKQzFe
3分間隔の始まるあたりか終わるあたりがラッシュ時間帯で一番空いてるよな
344 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 23:56:19 ID:wUxs0MeD
朝の沼新を廃止すべき
345 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 00:12:28 ID:zVIZ3RbZ
全部15両にすべき
346 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:06:30 ID:lsIKhVO8
113系でテールランプがLED？の奴なんてある？
夢だったのか酔っ払って幻覚見てたのかそれとも本当見たのかわからん・・・

347 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 04:46:38 ID:pkYczHZ0
>>327
藤沢始発が着席サービスだから
座席を多く提供すべきなのは分かるが
小田原ならば座席が少なくて良いとは思えない
348 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 06:48:49 ID:PxkJbm01
>>346
釣られてみるが、束の（房総は知らん）113は何年も前から尾灯はＬＥＤなんだが。
349 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 07:21:42 ID:isY9hJoi
つーか、藤沢始発自体イラネ
あのホームは危険だし
350 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 07:28:51 ID:uodwaK+1
明日のダイヤ改正からＥ２１７が東海道に配属されますか？
351 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 07:49:54 ID:SzzcQ7cj
されません
352 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 08:49:44 ID:9UfIjvCM
>>350
3月じゃね？
353 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 10:18:35 ID:YNicOavD
ダイヤ改正でE231系が増備される訳で、
運行の変化とかはあるんでしょうか・・・。
354 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 10:35:48 ID:pwLaH7mO
なんか小山のE231が特別快速運用に入ってる。横浜10時28分発の下りで確認。どうせならK-02にしてほしいんだが…でもなぜ小山車が？
355 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 10:39:50 ID:pwLaH7mO
スマソ。特別快速→快速でした
356 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 12:18:06 ID:3B7csb2f
今日113系Sﾍｾの廃回あった？それっぽいの見たような
357 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 13:06:16 ID:3Gzo/3Ch
S105のﾋｵ疎開とか？
358 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 13:56:03 ID:RhDE4VM6
>>1のまとめサイトの管理人さん、明日のダイヤ改正による運用変更は
すぐに反映してくれますよね…？

やる気見せてください！バナーばかり貼っていないで…
359 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:09:32 ID:dxjSod/y
>>358
貴様は何様のつもりなんだ
氏ね！
360 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 18:28:50 ID:uG7tFPa2
運用なんかほとんど変わらないから気にするな。
361 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 18:51:34 ID:SCzQT6hy
>>358
まとめてくれてるだけありがたく思えっての。
文句があるなら自分でやれ
362 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 19:40:37 ID:ybqomCif
じゃぁ俺がちょっとやってみるわー。まちなー。
363 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:04:11 ID:cNCN5J1i
>>362
イラネ
364 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:32:57 ID:zVIZ3RbZ
>>362
ついでに東海道線全部15両にして下さい
365 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:47:21 ID:VwxQEaBg
有馬さーーーん　いませんかーーー？
366 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 01:01:35 ID:vW1fWg3T
>>354 年内にはＫ－０２は返却予定です。（小山の211系がＧ組込みがひと段落されるので）
　　　　（たぶん・・・）
367 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 07:58:01 ID:Y5jLsV7X
>>366
小山ぢゃなくて新前橋ね。
368 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 08:12:04 ID:HuGCSjGZ
東海道線、宇都宮線、高崎線にＥ２３３系導入か？
日時： 2005/12/10 06:08
名前： 焼津駅利用人


中央線のＥ２３３系が２００８年春頃までに導入完了後、東海道線、宇都宮線、高崎線の２１１系を順次Ｅ２３３系に置き換える予想が、他の掲示板に書かれていました。
置き換え対象は２１１系５７５両とします。
宇都宮線、高崎線が２００８年春頃から２００９年春頃にＥ２３３系を３６０両導入し、東海道線が２００９年春頃～２００９年秋頃に２１０両導入し、新前橋区に基本４２本、付属３０本、計５７０両を導入すると思います。（普通車は４８６両、グリーン車は８４両新造予定。）
これによって、将来宇都宮線は約９０％、高崎線が約９５％グリーン車連結になり、１００％にならないのは、５＋５の付属編成同士の連結があるためだと思います。
なお、Ｅ２３３系は、御殿場線、湘南新宿ライン、両毛線の前橋～小山間の運用に入ることやＥ２３１系との併結運転は一切ないと思います。
これによって、捻出された２１１系はグリーン車を除く普通車５４７両は、房総半島の１１３系の置き換え用などに転属することが考えられます。
将来東北縦貫線の開業後、東海道線の熱海以東、宇都宮線の黒磯以南、高崎線の高崎以南はオール４ドア、Ｅ２３１系とＥ２３３系の新型車両に統一される予定です。


369 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 09:58:48 ID:PTWOyItx
ｿｰｽないの
370 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:01:06 ID:npsvQVEc
いや、東海道・宇都宮・高崎はヨ２３１で統一か２３３以降開発の新製車と思われ。
２３３が導入される確率は皆無。
371 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:06:44 ID:jRQatVFs
>>368
211系東海道から無くなってほしくないな
372 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 10:54:20 ID:+jjYueQJ
２１１系を呉！サハと緑車はイラネ

　　　　　　　　　しＲ酉曰木　広島支社
373 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 11:11:22 ID:AUqW11Oh
211系マジいらね・・・。
ダイヤの支障になってる電車なんかどこでもくれてやら！！！
374 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 11:12:17 ID:AZQJD/Yg
>>354
Ｇ車組み込みは新前橋だからＫ－０２はそんままだろ
小山はたしか４１編成じゃ足りてない見たいだし。
375 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 11:13:48 ID:AZQJD/Yg
>>373
１０００番台、３０００番台は高崎ローカル、新潟へ
０番台、２０００番台は千葉へ
それぞれプレゼントでいいよ。
376 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:05:14 ID:v92qkpKb
いずれにせよ10年後くらいには211系も置換えするだろう。
その時まで首を長くして待とうではないか。新車への期待とともに。
377 ： ◆ex93E4uieI ：2005/12/10(土) 13:17:40 ID:Q8BiicBM
＞ 211系10両で混雑すると最悪です。本日838M 横浜1259着 遅れてましたし。その電車だけたまたま混雑していました。なぜか。
378 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 13:21:19 ID:bPwjJ5HJ
>>377
それは毎日遅れる列車だろ。
19分開いた後に10両で来るからね。
横浜駅で待ってる間にラインが2本出るのがゆるせん。
379 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 13:49:05 ID:z4vqiDDh
適正な輸送量は確保しております

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　束
380 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 15:58:09 ID:YEpvN9tA
品川7：33頃と17：59着の電車は超ノロノロ運転で
イライラして怒鳴りつけたくなります。
381 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 16:03:10 ID:lNXq6smC
適正な速度は出しております

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　束
382 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 16:56:57 ID:VYURQhwb
何をもって適切とするのか、○○さん説明ください。
383 ：KZM：2005/12/10(土) 17:16:22 ID:zp6tnU4V
適切な輸送量が確保されている状態とは、積み残しや10分を超える遅れが恒常的に発生しない事です。
適切な速度とは、先行列車と後続列車の間隔や線路設備の容量、要員確保の観点から合理的な速度のことです。
384 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 17:30:03 ID:XmUu8G73
何気に疑問だけど
Ｅ２１７が東海道に配備されたら
自動放送も開始するのかな？
横須賀総武快速線も○○線直通と案内される？
385 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 18:12:17 ID:smP3juSQ
東京行
千葉行
外房線直通上総一ノ宮行
成田線直通成田空港、鹿島神宮行
総武線直通成東行

のような感じじゃね？個人的には東京、千葉方面××行を望むが
386 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:13:53 ID:6VhxADmr
ﾖ231小田原行き戸塚～大船間でﾌﾞﾚｰｷ故障の模様。
後ろを走ってた熱海行き戸塚から回送扱い。
またﾌﾞﾚｰｷ故障かよorz
387 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:26:39 ID:6VhxADmr
間違えたorz
大船で211系N24ﾍｾ接車→非常ﾌﾞﾚｰｷ→ﾌﾞﾚｰｷｱﾎﾞｰﾝ→後続車糞詰まり
今、大船駅に６番線に昇進国府津行き停車中
388 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:33:47 ID:/m22AuBD
後続列車、横浜～大船横須賀線経由に変更。
389 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:46:07 ID:45ddFH39
該当車両に乗り合わせたので、現場から実況するけど、該当車両の前３両がホームからはみ出しているため、
後続の湘南新宿ラインからの車両が発車出来ない状態。
６号車ｻﾊ211-2017のブレーキ不緩解により警報装置が解除出来ないらしく、
乗客を全て降ろしてから現在パンタを降ろしたりして点検中。
現在湘南モノレール、江ノ電に振替乗車を案内中。

もしかしたら、該当の211系を３両分ホームに戻さないと、国府津行が発車できないかも…
390 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:49:59 ID:D7Ab+12y
ブレーキ不緩解、ｱﾎﾞｿ寸前の113と思ったら、211だった。
当該は大船打ち切り。客出して回送を試みるも大船場内で動けず、
後続は4番からも出られず。更に後続を6番から迂回させる模様。
391 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:51:35 ID:TUL46WMo
6番から出るなんて珍しいな
七夕以来かな？
392 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:54:48 ID:D7Ab+12y
>389
３両分だけ戻そうとしても、更に後続ﾖ231がその３両分の中に進入済。
231の客が列車前方に民族大移動してるのが見えたから、ホームに掛かった部分でドア扱いしてたのかも。
393 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:55:52 ID:Pmi4P04H
つ 小田原N'EX
394 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:57:31 ID:D7Ab+12y
>391
大船6番停車中の湘新国府津行き、ドア半自動扱いしてたのも東海道内としては珍しいかも。
395 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:57:42 ID:45ddFH39
運転再開。
396 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:59:53 ID:TUL46WMo
東海道線 ２１時５５分頃 運転再開 2005年12月10日
東海道線は、車両点検の影響で、下り線で運転を見合わせていましたが、２１時５５分頃に運転を再開し遅れがでています。
397 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:00:03 ID:r7Xorrr6
故障したの沼津行き？
今藤沢着いたのがガラガラ
398 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:04:41 ID:2wYCwuKb
>>397
大船20:47発沼津行き
399 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:06:09 ID:FEcXBg6l
今の季節だと､熱源の無いT車なんかの普段使わない空気溜めなんかにゃ､氷張っちゃってるんでないの？
それで不緩解とかね
トラックみたいに､エアドライア付けないとね
400 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:06:42 ID:Lpl9v2pn
>>392
そうみたいだね。
ホーム前寄りにいたから気付かなかったよ。

>>397
211系の沼津行。
ってことは、沼津まで運休？
401 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:08:05 ID:SxXLgMF+
横浜いまのところ動きなし
5番6番に113と231が並んだまんま
402 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:09:52 ID:r7Xorrr6
>>400
該当車両の幕が熱海になってた。
403 ：402：2005/12/10(土) 22:13:27 ID:r7Xorrr6
スマソ
見たの付属だった鴨
404 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:19:14 ID:Lpl9v2pn
>>402
まさか、藤沢から客扱い始めたのか？
だとしたら、大船で降ろされた漏れ達って一体…
405 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:23:40 ID:lNXq6smC
>>404
ｶﾜｲｿｽ
406 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:25:00 ID:6VhxADmr
漏れは振り替えで藤沢までﾏﾀｰﾘ江ノ電乗ってまつた
407 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:29:16 ID:OLQr1iZ3
乗ってた東海道線とまっちゃったんで様子を知りたくて
はじめてこのスレ覗いてみました。

車内アナウンスより詳細が知れてよかったです。

皆さんありがとう。

板違いの住人から、ひとまずお礼まで。
408 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:35:20 ID:Y839aON5
故障の影響からか21:30ごろの鎌倉踏切(大船西側の踏切)が、
しばらく開かなかったらしくて殺伐としてた。

しかも誰かがスカ線の出入庫側線側の踏切の非常ボタン押したらしくて、
出庫のハマ線205も抑止。て2つの踏切の間は陸の孤島状態。

漏れは踏切渡るの諦めて駅の自由通路へ迂回しますた。
409 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:45:27 ID:TUL46WMo
その陸の孤島に人が居たのかどうかが気になる
410 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:57:57 ID:tVbrUu/F
>>399
コンプと除湿装置両方をつけているから，ある程度は水分除去できているはず
ところで「熱源の無い」という意味がﾜｶﾗﾝ
411 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:03:22 ID:dHUw6wCC
3ﾚ、只今大船通過。73分遅れ。
412 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:10:30 ID:uYMpJSSs
今、東京発の普通列車は丁度一時間くらい遅れてるな。
413 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:24:55 ID:TUL46WMo
ながらはどうするんだろ
414 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:26:12 ID:Y839aON5
>>409
人もいてチャリも車も止まってましたよ。
出入庫線側の踏切は非常ボタン押されただけみたいなのですぐ開いたと思う。

もしかしたら6番ホームに止まってた昇進国府津行も非常ボタンの影響で抑止くらってたかも。
415 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:35:12 ID:kX0uhNad
>>413
送り込みの338Ｍは藤沢を７分遅れで発車しましたよ。
416 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:38:57 ID:kX0uhNad
そうそうＮ24の該当編成は、藤沢から客扱いをしてました。
入線時に停目を間違えたのか？一度11両の場所で停車しそうになり、
その後15停目に行きました。1分程停車してすぐに発車しました。
417 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:31:19 ID:WBEFbx5X
東海道線平塚以遠の始発列車でも、ドアは半自動扱いして欲しいな。
小田原市の朝晩は寒すぎ。(横浜よりマイナス3℃低いし。)
418 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 00:40:34 ID:EvzL4vSG
>>417
マイナス3℃低い＝3℃高い
419 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 08:55:59 ID:vt0EQ6no
　>>417
　気象庁HPの気温予想見てて分かる。
420 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:30:03 ID:WBEFbx5X
>>418
「横浜よりマイナス3℃」ですな、須磨素。
421 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:36:22 ID:YrpQji7o
きのう大船でぶっ壊れた車両は新車だぞ。
おかげで、帰宅が２２：３０になっちまった。続行の電車（熱海行き）にのてたが、戸塚で回送扱に散々な日だったよ。
それにしてもブレーキ故障多くね。あの新車。当方鉄ヲタじゃないので何系っていうかわからないが、鉄板で不満をぶつけてみた。
422 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:48:24 ID:4r/J5Txn
>>421
新車って言っても、早いやつは今年の３月？くらいから走ってたと思うが。
記憶が曖昧。伊豆Ｑの8000系撮りに行ったときにはもう居た様な・・・
423 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 09:49:21 ID:iQztzaw+
製造から20年近く経ってる物を新車と呼ぶなんて、どんな価値観持ってるんだ？
424 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:02:57 ID:4r/J5Txn
>>423
ヨ231ってそんなに経ってるの？ｗｗ

運用離脱表、貼っておきます。
１２月Ｋ４９、Ｋ４８、Ｋ６３
１月Ｋ６６、Ｋ５１、Ｋ５７
２月Ｋ６９
３月Ｋ４７、Ｋ６１
425 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:04:50 ID:pFmwM7ws
>>424
>>390
426 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 10:25:43 ID:tJm5TpOi
つまり、なんだ？
鉄ヲタじゃないシトから見ればE231より211のほうが新しく見えるわけか？
427 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:33:58 ID:XqsB5ZOI
は？昨日壊れたのは211じゃないのか？
あれ？・・・。
沼津行が壊れたって聞いたんだが・・・。
あの時間の沼津行は211が担当しているハズ・・・。
428 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:54:46 ID:TdQ3VZW5
>>423
たぶん421は仙人か何かと思われる
429 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:01:40 ID:UM4AGm/3
初登場から20年近く経っても113系から比べたらまだまだ新車だ罠。＜211系
430 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:37:31 ID:nqDos4bI
下手すりゃステンレスか鋼製かくらいしか見分けつかんよ。
一般人なんてそんなもん。
431 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 12:42:17 ID:6sVDcbv9
興味なかったらそんなもんだよなｗｗ
432 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:03:53 ID:QLa/3Riq
多分漏れも>>421と同じ戸塚で運転打ち切りになった113乗ってたが、
その113の車内放送では前を走ってた231がﾌﾞﾚｰｷ故障したって言ってたよ！
その後すぐにｽｶ線に乗り換えて詳細がわからなかったのでは？？
漏れもすぐにｽｶ線に乗り換えたが231が、戸塚～大船間のおかしな場所に停車していたし。

もしかして漏れ釣られた？
433 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:10:04 ID:pFmwM7ws
車内放送でいちいち故障車の車種なんか言ったの？
不思議～ww
434 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:25:40 ID:LdQeFhBG
>>433
湘南新宿ﾗｲﾝと放送した可能性が40%
435 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:06:59 ID:AaHb7QKM
場違いだと思いますが、四国で予讃線と土讃線でポイント切れ変えの間違えで列車の行く方向が違ってしまったのは運転士もどうかしてるのでは出発信号機には方向も書いてあると思うけれど確認はしてるのかな？
436 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:14:38 ID:eDpGxk+O
は？
437 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:20:46 ID:CbDOmAJA
ID違うけど、432です
車種は言ってなかったです。ｽﾏｿ。
前を走ってる電車ってことです。
吊ってくる
438 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:24:48 ID:WBX7qA3h
15年以上ぐらい前のことだが、ガキのころ211系を「新湘南」って呼んでたなぁ。

やっぱりE231のことを「湘南電車」って呼ぶやつはいないなｗ
439 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 14:38:17 ID:FFVZY3vC
>>432
見えた２３１は>>392のことジャマイカ。
440 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 15:04:59 ID:7vt5biCU
>>435
場違いだから質問スレ探せ
441 ：これね：2005/12/11(日) 15:39:50 ID:EvzL4vSG
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051211-00000404-yom-soci



ポイント操作ミス、予讃線の特急が土讃線に進入

　１１日午前５時４０分ごろ、ＪＲ予讃線の高松発宇和島行き特急列車「いしづち１号」（４両編成、乗客４人）が、多度津駅を出た後、土讃線に進入した。駅員（４３）がポイントの切り替え操作を誤ったのが原因。

　列車は停車し、輸送指令室の指示でそのまま４キロ先の次の金蔵寺駅まで行って引き返し、２１分遅れで予讃線に戻った。乗客にけがはなかった。

　ＪＲ四国によると、両線とも後続の列車に遅れはなかった。
（読売新聞） - 12月11日15時18分更新




1両あたり１人ｗｗｗｗｗｗ
442 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 17:01:39 ID:XqsB5ZOI
昨日発生した車両故障の件についてまとめ。
昨夜、東京発19時49分発沼津行普通電車が、
大船駅、もしくは大船～藤沢駅間において、非常ブレーキを扱ったため、
ブレーキテストを行ったとの事。(大船駅構内放送より)
当確車両は211系、故障を起こしたかどうかは不明。
誰か詳しい人、追記よろしくです。
443 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 19:46:21 ID:VTkf8c1d
>>441
ヒント：早朝
444 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:55:00 ID:4FB030Go
4年前ぐらいまでは211を新型って呼んでたな。（ヲタ以外との会話では）
445 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:08:35 ID:14D11gWa
>>442
東京発19時49分など存在しない
446 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:21:58 ID:PHx53VmU
今、373乗ってるけど案外乗り心地は悪くないぞ
つか、漏れは2号車の後方に座ってるんだが、漏れのとなりにグモスレ住人らしきヲタをみつけた
447 ：442：2005/12/11(日) 22:45:01 ID:XqsB5ZOI
訂正します。
19時49分ではなく、20時03分に訂正。
大変申し訳ありませんでした。
448 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:19:06 ID:rWrHAe9J
昨日のはﾌﾞﾚｰｷ故障は211だよ。付属は211-2001だったな。で、後続のE231が2両目くらいまで構内進入してて、客が非常ｺｯｸ扱い？
211が発車するまで結構な騒ぎになってたよ。運転士に怒鳴り付けてる、糞餓鬼がやかましかった。
449 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 23:33:20 ID:rWrHAe9J
連続でｽﾏﾝ。熱海行き897Mの後続のﾗｲﾅｰ9号は戸塚から普通扱い。昇進2280Yが大船6番着。2280Yはその後、どうなったかは知らんが。大船で半自動扉扱いしてた。扉が閉まってるから戸惑う客多数。
450 ：走るんです：2005/12/12(月) 00:01:05 ID:t+MHIGNc
　故障といえば扉の故障も多発しています
　　変電所は電機機知に進入した烏が短絡焼き烏になったらしい
　
451 ：442：2005/12/12(月) 00:03:32 ID:pbbBYVEM
>>448-449 情報ありがとうございます。
運転士に怒鳴りつけてる餓鬼ってｗ
452 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:09:00 ID:tHCwTSqj
東京駅からＥ２３１のセミクロス車両乗りたいんだけど、
１番前で待ってればいいの？
453 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 00:21:24 ID:Iv9PlsLc
故障車が発車間際になって、こっちは用事があんだよ！って、バカップルが怒鳴ってた。しかもE231の運転士に…
454 ：442：2005/12/12(月) 00:32:35 ID:pbbBYVEM
DQN沼沢ｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━！！！
>>452 一番前でまってればいいですよ。15両の場合、後ろの2両もセミクロですから、
ご利用下さい。後ろのほうが座れる可能性大です！！！
455 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 01:32:25 ID:Srd7qRB2
>>452
一応、前で待ってればセミクロス車だけど、
E231は1、2、9、10、14、15号車の6両がセミクロスだ。
10両だと9、10号車は混むので気をつけるように。ってｺﾚは後ろだから前ならいいのか。
456 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 03:06:09 ID:vaafbiVo
今日、Ｋ３７デビューですね（たぶん・・・）
457 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 03:18:17 ID:WHC08K1k
今年中にK-39くらいまではくるの？
458 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 07:31:04 ID:6melYMnt
サロ１１０－１２００代のソファーは柔らかいよかった
459 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 07:43:39 ID:6sIOXw/T
戸塚のアホォス放送がおかしい。
ヨ２３１×１０接近の時１１３×１１のドア位置を案内してる。
やっぱ目立製作所ダメボ。
460 ：421です：2005/12/12(月) 08:46:17 ID:8cdSiW4c
私は鉄道ヲタではありませんが。戸塚で乗ってた１１３系？（古い電車）が回送扱になったので。隣の横須賀線に乗り換えました。
大船駅に壊れたといって留ってたのは４ツドアの新車でしたよ確かに。
やはり、コストダウンしてブレーキ故障とかも多いのでしょうか？
土曜出勤させられ、残業もさせられ、そのあげく５０分も大船で待ちぼうけだったので鉄板に書き込みました。
絶対に国鉄時代にできたステンレス者２１１系じゃ無かったと思います。
ただ、ぶちきれる大人とかがいなかったので日本もまだ捨てたもんじゃないとおもいました。
461 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 08:57:07 ID:KmLDFQ1g
>>460
大船駅に頭だけ突っ込んで停車してた車両のことだろ？
それ、事故車両じゃないから。

ばーか
462 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 10:18:53 ID:kKXDiNG8
>>460
お前ほんとしつこいよ。
壊れたのは211系のN24編成。2～3両分動いてから非常停車してその非常ブレーキが緩まなくなった。
そうしてるうちに後続のE231系が大船駅手前まで来てしまった為、乗客を降ろす為に故障車にぶつからない程度にホームまで動かした。

この状況に間違いはないんだから、いい加減自分が間違えた事は認めろよ
463 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 12:53:28 ID:wrpbJh0T
そもそもここは鉄ヲタが来るところであって、鉄ヲタじゃないと言い切る>>460=421が来るようなところじゃない罠。
464 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 13:14:50 ID:3Ul25FQh
>>421
貴様、氏ねよ。
この、知ったかぶり野郎が！

氏ね！
465 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 13:40:20 ID:pbbBYVEM
>>460 大船駅に停まってたE231系は、3番線への入線が不可能だった
ため、臨時で4番線に停まったんですよ。
もうちょっと調べてからレスしてくださいね。
それと、おまえ、脱束だろ？　


脱束　　　　う・ざ・い・よ
466 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 16:39:04 ID:68ncfItF
> 私は鉄道ヲタではありませんが

って言ってるのに

> やはり、コストダウンしてブレーキ故障とかも多いのでしょうか？
> 絶対に国鉄時代にできたステンレス者２１１系じゃ無かったと思います。

だもんなw
素だとしたら面白すぎ。

ってなことで釣り乙。
467 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 17:49:16 ID:W5+p3QBe
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130338640/727-728
Ｅ２３１系の１０両が大杉
本当になったら恐ろしい・・・
468 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 18:10:40 ID:pbbBYVEM
東京8時代にE231系統一って事は、ちょうど３～４分間隔時に
潜入される訳だ・・・。
まぁE231系10両の運送能力は、113系クロス車15両分に匹敵する
らしいから、利用の少ないデータイムに潜入ならまだしも、
10時代～お昼というあの地獄の時間に肝心のE231系が10両ってｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ束ｗｗｗｗふざけるなｗｗｗｗｗ
嘘であってほしい・・・。
469 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 18:38:16 ID:nrSal1Pq
>>468
嘘を嘘と見抜ける人でないと
（JR東日本を利用するのは）難しい
470 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:26:27 ID:g0varLuP
>>459
それに東海道の戸塚のホームには未だ4ドアの位置表示が不完全
471 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 20:27:45 ID:g0varLuP
そういえば東戸塚の先のトンネル　制限無くなったね

清水谷戸トンネルだっけ？間違ってたらゴメン
472 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:22:59 ID:G8FoSwY3
4つドアで待ってて3つドアで来たら大混雑でございますよね。
たまにアトス間違うからねぇ・・・
473 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:27:00 ID:j3GMyEJK
K37は昇進で走ってました。
474 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 21:40:18 ID:RA6YAV38
211系もぼろくなってきたな。
オンボロ様のようにギシギシ逝ってた。
475 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:11:30 ID:pbbBYVEM
211系も縦貫線開業で無くなる訳だし・・・。
やっと汚物がいなくなると思うと生きる気力が沸くもんですよｗ
476 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:23:20 ID:LjCo8LNg
その頃にはE231を汚物と言ってんだろｗ
477 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 22:38:52 ID:pbbBYVEM
>>476 言いませんが、何か。
478 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/12(月) 22:57:27 ID:kQOqtcmB
夜の東京駅で、、、
次は4ドアなのに3ドアの列で待ってるリーマン、いい加減学習しろよｗ
何で乗車直前に来た漏れが座れるんだよｗ
479 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:16:39 ID:d92Jk3LP
>>339
藤沢も変わったな。
亀ｽﾏｿ。
480 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:28:11 ID:Ye+6/Cu7
>>478
東京に限らずそれはある。電車に乗るたびに間違えてるやつを見かける気がするぞｗ
481 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:32:55 ID:g0varLuP
>>478
電光表示を見れば済むのにねぇ、
482 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 23:37:20 ID:nGba/koR
>>459
戸塚は目立のお膝元だから自業自得ってことでｗ
483 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:07:40 ID:QuBjuhka
いよいよ113が少なくなってきますたね。
あの爆音モーター音も、残すは185のみか…。
あの爆音がｲｲんだよな～211は軽々しい音でｲｸﾅｲが。
484 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:37:32 ID:Vtru4XOU
211外扇ﾓｰﾀｰ車はダメか?
485 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 00:53:12 ID:3EjR62Qb
211系のモーター音も充分最悪だが、乗り心地も最悪じゃ！！！
発車時のあのガゴン！！という衝撃・・・。
113系のほうがまだよかった・・・ていうか良過ぎ！！！
E231系と113系寿命延伸車のコラボでやってほしかった・・・。
486 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:01:47 ID:cLUN2qD3
211はなあ・・・あの煎餅布団みたいな座面が激しくイヤだ。
薄い上にすぐ底付きする。座面が平らなせいで疲れるし最悪。
あれならE217やE231ヤマ車のシートの方がまだマシというもの。
E231コツ車はぎりぎり合格点かな。
487 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:12:13 ID:951X6q3B
ながらに乗ったらいまさっき上り線に保線がいた
488 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 01:47:39 ID:0TfjL5gG
487 年末は保線は忙しいのだ。休みなんて無いんだぞ。
中の人より
211 いつになったら保全改造するんだろうね？ 座布団がヘタってダメだな。東北の211クモハモハに引き回されているから特に最後尾は静かでいい
客車と同じだな
489 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 02:53:14 ID:cuIOcqsq
東京熱海間をもっと充実させて欲しい。
新幹線を除いて東海道線の代わりになるもんないでしょ？
大船までは横須賀線と京浜東北線が来てるけどそれ以西は
東海道線しかないし、利用客も多い。
490 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 03:07:37 ID:lRY+0cSG
>>489
貨物線の平塚と大船にもホーム作れれば
ラッシュ時限定で貨物・横須賀線経由通勤特快とか設定できるかもしれないけど
やってもそこまでだな。
491 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 04:29:54 ID:cuIOcqsq
>>490
藤沢から先はこれ以上は難しいのかぁorz
492 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 08:01:51 ID:uWXQxODs
今日から川崎駅のホームの乗車口ステッカー3ドアと4ドアの乗車口が別々になってる
493 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:29:08 ID:GZxlmUxw
辻堂にもﾗｲﾅｰﾎｰﾑｷﾎﾞﾝﾇ
494 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 12:36:57 ID:3EjR62Qb
あの複々線は有効活用したほうが勝ち組なような・・・。
昇進特快があの線路でMAX120を出しっぱしてる姿に萌え～♡
でもホームがあるところにしか止まれないのが欠点・・・。
495 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 14:29:18 ID:QuBjuhka
日中の231の上り10両アクティー混杉。
新橋まで普通に座れんし。何とかならんのか。
496 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 15:00:49 ID:3EjR62Qb
>>495 引っ越せば？
497 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 16:28:00 ID:YihslyUx
>>493
こないだ藤沢市と茅ヶ崎市が共同で発表したところによると、
藤沢市と茅ヶ崎市とが共同出資して辻堂駅のホーム幅を４㍍拡張するとのこと。
２００９年度？完成予定で、同時に辻堂駅西口整備なども行うらしい。
ただ、ホーム幅を４㍍も拡張したら、ライナーホームのスペースが潰れるのでは？
と思う。
498 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 16:34:29 ID:YihslyUx
これみたい（神奈川新聞2005.11.29）

ＪＲ辻堂駅改良事業、07年度着手／藤沢・茅ケ崎両市

　ＪＲ辻堂駅北口のカントク跡地利用問題で、藤沢と茅ケ崎両市は二十八日、
合同記者会見を開き、同地区の玄関口となるＪＲ辻堂駅改良事業の概要を明らかに
した。事業費の総額は六十五億円で、南北自由通路やホームの拡幅など今後の
利用者増に対応する内容が盛り込まれた。
　事業案では、同駅「本屋口」にある駅舎を移転させ、幅約十二メートルの南北
自由通路を確保する。「西口」には、現在幅約三メートルの陸橋を幅約六メートルの
陸橋に架け替えるほか、歩行者用の駅前広場（約千平方メートル）を新設する。
また手狭で混雑時の安全性確保が急がれていた駅ホームについては、全域で
約四メートル拡幅する。
　費用は総額六十五億円を見込むが、藤沢市が約三十六億円、茅ケ崎市が約二十億円、
ＪＲ東日本が約八億八千万円を負担する。負担割合は両市民の利用者数を基に
決定されており、南北自由通路や駅舎などの改築は藤沢市が全額負担する。
ホーム拡幅費や同駅西口駅舎改良では、自治体側負担分のうち藤沢市が七割、
茅ケ崎市が三割を負担。西口陸橋は藤沢市が二割、茅ケ崎市が八割を負担する。
　再開発により、二〇〇三年に約九万七千人だった同駅利用者数は〇九年には
約十三万人と見込まれている。人口増加を前に玄関口となる同駅をいち早く
整備する考えで、〇七年度から事業に着手し、〇九年度を完成予定としている。

http://www.kanalog.jp/news/local/entry_15695.html
499 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:20:29 ID:bZrmfK7R
>>498
数年後に利用者１３万人って事は茅ヶ崎や平塚を上回る・・・
ライナーホームは無理でもアクティーや特別快速は止まるだろうね
500 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:32:29 ID:42SOP8Ws
>>499
残念だがそれは無いだろう。第一、13万人ってそんな数字どこをどう計算したら出てくるんだ？
501 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:34:55 ID:7WozaY+G
>>500
>>498の記事よく見ろ
502 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 17:57:19 ID:8SVX8xvl
記事には再開発によって利用者数が約13万人に増加すると書いてあるだけで、
その根拠となる数字（算定基準は）何？って事だろ。

確か見込みってのは開発予算に連動してるって聞いたことある。
当初見込みってのは開発完了数年後に見直される（下方修正される）のが
典型的公共投資のパターンだな。
503 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:16:19 ID:QuBjuhka
ところでそろそろ217が来るけど、予想される改造点は何だろ？
とりあえず10＋5両化と、G車位置のための組み替えはやるとして…
自動放送化
クロス車を231と合わせる
ドア上二段表示化
ドア上開閉ライト取り付け
貫通扉新設
考えられるのはこれくらいか。
504 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:22:38 ID:5MeT50DO
>>501
>>498を読んで、再開発予算を確保する為に、役人が作った根拠が無い数字である事が解ったよ。
カントクの跡地の再開発だけで一日三万人増はないだろ。
利用者十三万って、平塚より多くて、桜木町レベル。本気で考えているのかな。
505 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:26:45 ID:B8A9oxGi
辻堂北側の広大な土地を見ると
再開発による利用者増加はかなり見込めると思う

それに現状＋１万人程度増えるだけでも
茅ヶ崎を抜いて平塚に並ぶ規模になる
506 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:40:34 ID:tdcT4Blb
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

辻堂:44,867 93位
平塚:57,599　71位
2004年現在
507 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:52:23 ID:8b4V34pm
>>499
そうなったら、もうアクティーいらないかと・・・
508 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 18:53:36 ID:42SOP8Ws
>>503
オレの勝手な予想だが全部×に217票
編成をまんま転籍させるだけでそんな手間の掛かる新造並みの改良なんかやる訳無いから。
貫通扉の増設については確か去年かの法令改正で新車に対してのみ義務付けになった気がする。

509 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 19:02:33 ID:Z0aX5ew2
>>497-498
以前あった貨物中線の部分を使うのかな？
510 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 19:18:02 ID:RFw1S7lR
>>503
そんな大規模な改造するん？相当経費かかると思うよ
511 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 19:51:05 ID:h+ezh3rn
>>503
帯変えだだろうと思うけど。
２０５の転属も内装とかいじってないし…
512 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 20:22:12 ID:1vTRglIQ
>>476
２ちゃんは永遠の汚物循環装置なのをいい加減、気付けな。
513 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:08:52 ID:HyzoAifM
これを見ると、辻堂駅の貨物線上下線の空間はなくなるようにも見える。

http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/newsection/kouhou/houdou/051128/keikakuzu.pdf
514 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:42:00 ID:beD3Jpjj
>>492
戸塚の下りホームも乗車位置がホームに書き込まれたよ
515 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 21:59:03 ID:BWeF6jy2
>>503
10＋5両化と、G車位置のための組み替えはともかく、
あと考えられるのは、扉の半自動化と
行き先表示機のLED化ぐらいだろう。
湘南新宿ラインでも使うらしいから。

要望としちゃあ、E231との併結可能化、自動放送化、
さらに行き先表示機のLED化を、
E217全編成にやってほしいところだけど、
無理だろうなぁ…
516 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:13:51 ID:24IMBQ8P
>>515
>>E231との併結可能化
激しくキボン。E231系10両＋E217系5両とかの編成だったら萌～
517 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:31:38 ID:RjET4ha6
>>489-490
＞東京熱海間をもっと充実させて欲しい。
といっておいて、結局沼沢区間の充実しか訴えていない件について
518 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:35:50 ID:m7M7BqCg
>>E231との併結可能化
一時的にというのではなくこの先ずっと東海道で使うのだとしたら、
3編成だけ運用が限定されるのも扱いにくいだろうからやるかもね。
逆に運用を固定するんだったら半自動化も必要ない希ガス。
211＆E231にあわせて10+5化とG車の位置あわせで十分だな。
519 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 22:44:05 ID:hxENIXFt
E217は第1～第3編成が内定でいいのかね。
520 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:14:27 ID:rhmankkR
川崎駅の4ドア停車位置の表記が不自然。
521 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:20:51 ID:VBzohNq9
通快横浜に点検のため緊急停車。今運転再開
522 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:29:45 ID:oKqCWeAo
>>518
E217系は、耐寒・耐雪仕様ではないため、
おそらくは、東海道線での限定運用ではないでしょうか。
だとすれば、10+5連化と、G車の位置あわせだけで十分なのですが。
523 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:53:44 ID:+7EkkQbi
>>521
車種は？
524 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:14:38 ID:L5waoLu4
自分で調べろ
525 ：521：2005/12/14(水) 00:18:37 ID:L3ZOtdJG
多分E217だと思う。
526 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/14(水) 00:31:18 ID:ESPn+6CI
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
527 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:47:52 ID:9heZqdxr
>>513
過去に、なぜ辻堂にライナーホームができないのか、藤沢市議会で取り上げられたことがある。
当時のJRの回答は、用地がない、だった。そのときは、嘘言え、貨物線の敷地にはホーム1本作
るくらい余裕じゃん、と思っていたが、今回の増巾工事がもし想定されていたとしたら、確か
にその時の回答は間違っていなかったことになるが。
528 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 00:51:29 ID:gHakaUmx
辻堂＝論外
これが束の思ってた事だろｗ
529 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 01:29:28 ID:CeQUHqb4
E217は211側の扱いになるんじゃん？
東海道線内のみの運用で、１０＋５に変更、帯色変更。
２１１とＥ２１７って併結できたっけ？
530 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 03:13:31 ID:HDxqUfQZ
辻堂を開発してこれ以上東海道線が混むのも茅ヶ崎や藤沢ユーザーは嫌だろうな。
だったら貨物線を通勤にも有効活用したほうがまだマシだと思うけど。
今時上下線共通の島式ホームってのも混雑を全く考慮しない構造だし、
どうにかして平塚以東を複々線化できないもんかね。
531 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 03:33:38 ID:2DnjI5PT
>>515
＞湘南新宿ラインでも使うらしいから。
これのソースは？
532 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 03:34:23 ID:EmMaD6DR
ライトのHID化！
533 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 03:36:08 ID:iwcn7Nli
>>530
そのためには多摩川をどう渡るかを考えなければならない。
これまでは横須賀線に余裕があったので貨物線経由のライナーを走らせる
ことができたが、もはや横須賀線に余裕がないのに増発しようとするなら
鶴見→東タ→品川のルートを考えなくてはならなくなる。
品川（新幹線より海側）にホーム増設するスペースがあるか？
そもそも、東タ～品川の旧貨物線はまだ残っていたっけ？
534 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 04:03:16 ID:sp8A68az
>>503
えっ、217が東海道線走るの？
535 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 04:28:12 ID:tTpcl0dU
>>534
ｲﾏｻﾗﾅﾆｲﾂﾃﾝﾉ?
536 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 06:49:53 ID:kyhd1BZ0
>>533
品川じゃなくて浜松町だろ。
537 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 08:05:46 ID:RJGLfmSN
銀河が朝8時頃貨物線経由大船を通過。
西で何かあったらしい。
538 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 10:56:01 ID:/QloUWh5
>>537
関ヶ原の大雪の影響でねーの？
539 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 11:21:18 ID:3Ng5cLtl
>>533
そうはいっても、田町付近からは東側は単線だから、
田町電車区付近に建設予定の芝浦新駅を終点にして、
そこで山手線と乗り換えにするのが案外現実的かも。
540 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 12:28:30 ID:wQxK8qwO
>>539
東京駅までいって中央線と繋がれば山梨多摩方面から羽田へ一本に。
モノレールは減便でよい
541 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:17:07 ID:N8AfOGo+
>>531
漏れは湘南新宿ライン限定って聞いたけどな。
理由は車輌の仕様上、熱海以西には入線できないから
東海道運用には入れられないとの事。
完全に熱海分断になるのなら別だけど。
542 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 13:24:08 ID:Er+BM7rv
別に単線でもいいと思うけどね。
せいぜい一時間に上下六本以内でしょ。
543 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:28:37 ID:nK+Ffd+s
田町の機関区(?)辺りの貨物線、新幹線の向こう側で見づらいけど
何故かバラストが新しくなってるように見える。廃線にするとばかり
思ってたんだけど。
544 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:07:37 ID:Anf1rd2/
　東京8番線発車の16:36発113系沼津逝き、1･2･3･6･7号車が2000番台、8号車のサハ111は1502でつ。
　先ほど、神田方の電留にて確認。
545 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:41:01 ID:18pLm5M+
戸塚の上りホームにも4つドアのマークがついてました。
ついでに、エスカレータの工事も始まり警備のおっちゃんと
放送がダブってなに言ってるんだかわけわからん。
そんな朝。
546 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 17:17:03 ID:/QloUWh5
>>543
廃止説もあったが未だに休止中。
元々は浜松町の大江戸線の工事のためだが同時に跨線橋架け替えのためでもあった。
田町付近は工事のために架線も線路も外されてたから、工事が終わって原状回復したのでバラストが新しい。
547 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:19:15 ID:WAFaLsjj
日中でも東海道線に１０両は無理があるね
なかでも６両分の人が殺到するクハは大変な事に・・・
両端に階段のある駅が多いし
548 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:45:44 ID:z1thJo+t
時刻は不明だがＥ２１７（紺とクリーム色）が真鶴を通過しました
549 ：寝台連結カートレン：2005/12/14(水) 21:14:37 ID:xD2D3y8h
　これがあった頃が懐かしい
　　カートレンは結局赤字運行だったのだ
550 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:32:05 ID:uBlE9gBu
12/21にＫ－３９と1/10にＫ－４０　の配給みたいです。
551 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:09:49 ID:/r18DhbX
国府津の山側留置線にE217の4連が止まっていたぞ。

暗くて車番はわからず。
携帯で写真を撮ったが、画質が悪すぎ。
552 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 23:35:47 ID:9E4YZrX2
横浜８番の14号車乗車位置表示はメチャクチャ（特に３ドア）
正直に並んでも、そこにドアは来ない
553 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 01:06:15 ID:6GGxfTVl
ダイヤ改正に4ドア位置シールなんてやることが遅すぎなんだよ束
それより早く減便した分復活させろ
554 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 06:49:20 ID:asxHmyHU
>>549ｶｰﾚｲﾝだって。ﾌﾟｯ
555 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 14:29:48 ID:/X+Zh9rJ
549 ：寝台連結カートレン ：2005/12/14(水) 21:14:37 ID:xD2D3y8h
　これがあった頃が懐かしい
　　カートレンは結局赤字運行だったのだ

554 ：名無し野電車区 ：2005/12/15(木) 06:49:20 ID:asxHmyHU
>>549ｶｰﾚｲﾝだって。ﾌﾟｯ



556 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 14:51:10 ID:l9REStPk
>>554
そういう藻前もｶｰﾄｲﾝって何だよｗ
557 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 14:55:26 ID:PSrrrCHf
携帯ｶｰﾄｲﾚ
558 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 17:34:12 ID:UYI0dtcD
カカア天下
559 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:21:34 ID:bWZbZRYj
今日の朝、国府津駅の留置線（？）にE217付属編成（F-12）が停車してた。
560 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 20:45:55 ID:DxxyPGig
東京2050の通快　K-37まだ新車の香プンプン
561 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 20:52:47 ID:LnIR1U4t
>>556
ｶｰﾚｲﾝ
562 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:12:18 ID:C4wzYPk5
すいませんが教えて下さい。
１８５使用の朝の下りの普通電車って東京７時２４分伊東行きだけですか？
それって土休日も走ってますか？
宜しく御願いします。
563 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:18:13 ID:ga8qIIaS
>>562
このサイトが詳しいよ！
http://www.google.co.jp/
564 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:32:08 ID:LnIR1U4t
ｻﾖﾅﾗ出雲

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051215-00000240-mailo-l31
565 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:40:00 ID:Hb0F4KUm
サンライズ出雲は残すのか？
566 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:41:41 ID:chgy8UXY
明日朝茅ヶ崎857発東京行き乗るんですけど激混みですか？
567 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:47:12 ID:uaGoyc9D
>>566
チッチキチー
568 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:51:29 ID:nCuLzrD0
>>566
嘘みたいにガラすき









嘘やがな
569 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/15(木) 21:57:25 ID:B9yPrqAo
>>565
残すでしょう
570 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 21:58:45 ID:chgy8UXY
どのくらいの混みぐらいですかぁ？朝はどれが１番混みますかぁ？
571 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:22:15 ID:9GU9NwfM
>>570
すげー混んでる。
以上
572 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 22:23:22 ID:mnHW8zAl
一度乗ればわかる。
573 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:15:49 ID:Ic+oNpxn
込むのが嫌なら　ブリーフ車がええでぇ
トランクスの方は乗れません。ご注意を・・
574 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:21:06 ID:3ULACeSD
そういや茅ヶ崎にも大きい3ドア4ドアシールが貼ってあったな。
茅ヶ崎に入ったってことは小田原あたりまでは入りそうな気がする。
（茅ヶ崎が横浜支社小田原地区の東端）

あれ見ると地下鉄の乗車目標に見えてしまうのは俺だけか？？
575 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:35:13 ID:LnIR1U4t
新しい４ドア３ドア表示だけれど　○両編成　とか　○号車とか表示ないね
あのままなのかね
576 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 03:51:34 ID:72P4JnS4
>>566
死ぬ
ラッシュピーク時を除くと一番混んでる電車だ
577 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 05:45:43 ID:e6rLPPKy
E231を含め東海道線の運用情報です

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7895/unyou/index.html
578 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 08:25:57 ID:Jv0JVvTe
ＪＲ東日本が新型車両Ｅ２３１系投入に合わせて、まだまだ現役で活躍できる東海道線の１１３系車両をスクラップにするとのこと。
１１３系は初期車はボロボロだけど、後期に作られた車両は人間の年に直せばまだ５０代前半。環境のことをほんとうに考えてるなら、
まだ使える車両を解体するなんて考えられないよ。 自分のやりたいようにやってるだけ。乗客から搾取した運賃で買ってる電車なんだから
使える限り延命措置を施し、もっと有効な部分で 利用者に還元して欲しい。スクラップにすることで、利用者から搾取した運賃を
解体費用に費やしてまた本来不要なゴミが発生する。 省エネ電車を入れるとか言ってるけど、それによって５００両近くもの産業廃棄物を
出したんじゃ本末転倒。 何を考えてるんですか？ＪＲ東日本←馬鹿なのかなぁ？
579 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 08:45:55 ID:up0jyUFn
減価償却できたものを残しても仕方ないし。
馬鹿？
580 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 09:08:41 ID:bCJglEGx
減価償却資産の耐用年数。

電車は13年。
機関車は18年。
貨車は10～20年(用途により異なる)
581 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 09:46:32 ID:BC/Y0S57
>>578
何でも延命措置をするという事は本当に良い事か？
形あるものには寿命は付き物。
それに延命措置をするために金を使うなら、より性能が良くコストが安く済む電車を導入するのは企業としては当たり前。
延命工事したってゴミは出るんだし、車齢の若い＆状態の良い車は房総の古い車の置き換えに回してるし。

よって馬鹿は>>578。
582 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 10:37:41 ID:4ADMc7Ds
電気を食ってメンテナンスのかかる電車を残しておくより、
電気代半分でメンテナンスが少ない電車２本走らせた方が環境的にはいいよな。
583 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 11:18:15 ID:IA7va1ms
>>533
亀レスだけど、品鶴線は寝台の陰スジを削れば毎時2本程度の増発が可能。
相鉄直通に取られそうだけど、相鉄が東横直通になれば現状の設備でもこれだけは確保可能。
584 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 12:40:28 ID:DzOphNPO
>>563
氏ね。
585 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 12:42:04 ID:FUyuRyZl
584は特定非営利活動法人
586 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 13:00:18 ID:m0jZ2JU2
電気馬鹿食い電車より、最新車のほうが製造にかかるコストを含めても
省エネになる。環境にも乗客にもそのほうがやさしい。
587 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 13:00:47 ID:m0jZ2JU2
リロード忘れてた(~.~)
588 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 13:03:04 ID:03X+J3Rp
脱束乙
589 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 14:47:12 ID:m0+PtLl4
いつも横浜発８時半から４５分くらいの電車に乗るんですけど
それほど込んでいません
ところがたまに９時過ぎのに乗るとものすごく込んでるんですけどなんでですか？
590 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 15:08:15 ID:+QTrFhJx
>>589
付属編成ないからじゃない？
591 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 15:26:36 ID:qnVhzeNg
>>589　ヒント：10両編成
592 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 18:24:20 ID:l+cwXUmE
刈谷ー東刈谷間に新駅建設か？
593 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 18:25:43 ID:uBqCJBQw
>>589　ヒント：運転間隔
594 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 18:56:50 ID:bYmojrCw
ヒント厨ウザス
595 ：559：2005/12/16(金) 20:16:03 ID:g/qyJWFF
今日の16時前、前と同じ光景を見た
596 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 20:26:35 ID:GAdyKUjs
>>582
電気を食ってメンテナンスのかかる電車を残しておくより、
電気代半分で座席数減らして金の盗れるグリーン車の座席を増やし
一般客は立たせてメンテナンスが少ない電車を増発もせず走らせた方が環境的にはいいよな。
597 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:30:34 ID:S/JW+u0x
全車6扉・無座席にして、短編成・本数削減するのが環境にはいいよ。
598 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:33:05 ID:XOb/kcx8
>>594
ヒント：NGワード
599 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:39:38 ID:XOb/kcx8
>>1のまとめサイト管理人、早く更新汁
600 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 23:17:59 ID:R7tV0lsp
そし
601 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:15:57 ID:FfB8Cj3V
ヒント：教えない
602 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:30:38 ID:ZLqf5QtJ
>>599
またお前か。
まとめてくれてるだけ(ry
スレに情報が書き込まれてないから更新しようがないんじゃないの？
大体変更自体があったのかね？

あぁ沼沢
603 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:32:57 ID:paUS4tOt
>>599
自分でやれよ　厨房
604 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 00:50:07 ID:lohLWjgS
沼津行きも２３１が増えてきたな
前は１１３多かったけど
605 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 01:45:47 ID:zUH1X7Eh
http://i.pic.to/66805
606 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:56:59 ID:8OyaMBHu
大船駅ホームの発車時刻表を見たら、木曜、土曜に限り、
上り「ムーンライトながら」が２番線発から６番線発に変更
になってた。

理由は？？？
607 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 01:22:49 ID:wHf/r2fr
保守
608 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 12:20:06 ID:NAvKdrcW
>>606
大船～横浜を横須賀線経由にして、その間に東海道線の保線をやってんですよ。
609 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 12:37:40 ID:Z+kKzVwN
>>608
ええ！横浜まで横須賀線を走るのですか！
では横須賀から東海道への転線は横浜の先でやるのですね。

大船で東海道下り本線をまたぎ横浜では横須賀下り本線をまたぐのですね
610 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 12:44:25 ID:i7rIuAya
E231系が多くなりましたね～
もう2本に一本はE231って感じ？
611 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 14:07:54 ID:uuy8Go+i
Ｅ２３１のＫ編成は全部で何本国府津に所属予定ですか？
612 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 15:36:44 ID:hknOkqOR
>>1のサイトの管理人です。
久々に更新しましたので必要ならば確認してください。

>>599など、待たせてすいません。
これからは作成中となっているページの作成及び更新を頻繁に行う予定です。

嘘やがな(´･ω･｀)
613 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 16:02:01 ID:OciwE6YH
>>612
嘘かいな(´･ω･`)

でも更新乙
614 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 16:14:30 ID:FqrczmWb
今月２１日と来月１０日にＥ２３１サハ８両ずつ新津から品川まで甲種回送を行うそうだ
615 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 16:16:17 ID:FqrczmWb
>>577を次のテンプレに入れてください
616 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 18:57:49 ID:Ur2o8usr
>>614
サハ8両？
順当に行くと、K-39とK-40が一応配給予定なのだが…。
617 ：匿名希望：2005/12/18(日) 19:06:39 ID:76VsoOUM
僕の大好きだった西武鉄道１０１系は廃止されてＪＲのどこで活躍していますか？知っている人は教えてください。
618 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 19:09:18 ID:P0xDNzii
>>616 K-39 と　K-40 ですよ
619 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 22:34:20 ID:0KP1IH4q
>>617廃止だとよ。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー
620 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 23:37:55 ID:i7rIuAya
101系はもう疲れてしまったようです。
いつも死にたい・・・死にたい・・・とおっしゃっています・・・。
死なせてあげませんか？それとスレ違いです。
621 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 00:48:47 ID:Lrq2Rh02
転属予定のﾖ217の基本ﾍｾはKﾍｾで、
付属ﾍｾはSﾍｾになるの？
622 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 06:47:50 ID:OP4IxqwE
>>1のまとめサイトの更新が遅いので
>>577をテンプレにしたほうが皆さんの為になるのではないでしょうか？
Ｅ２３１東海道線に限らず
湘南新宿ラインと
２１１・１１３形の掲載されています
623 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 13:57:29 ID:XwWUb4uQ
>>622日本語大丈夫？


>>1のまとめサイトの更新が遅いので、>>577をテンプレにした方がいいと思う。

見ればわかるが東海道線に限らず、湘南新宿ﾗｲﾝのE231系や211・113系も掲載されてる。


最近日本語がおかしいﾔｼらが増えてきたな…
624 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 14:54:16 ID:TsO6E+Hr
国府津 E217 特別快速ｴｱﾎﾟｰﾄ成田 東京。
クモヤ。
625 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 16:00:36 ID:Xhly64BN
ふと思ったけど小田原発のエアポート成田って結構いいんじゃない？
東京までは湘新の特別快速並みの停車駅にしたほうがいいと思うけど。
626 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:27:35 ID:XwWUb4uQ
やるなら平塚あたりからじゃね？小田原発にしても平塚まではあんまり客乗らないし…
627 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 17:31:27 ID:3iNtO4Oo
>>625　停車駅小田原→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船→戸塚→横浜→品川→東京→空港第2ビル→成田空港で国府津は通過だから特快並みでは
628 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:19:51 ID:XwWUb4uQ
>>627特快でも国府津は止まるような…。通快でさえ止まる駅を通過するなんてありえない。

時刻表くらい持ってるだろ？
629 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 18:30:31 ID:XwWUb4uQ
快速・通快・特快の停車駅を参考にすると…

停車駅は小田原→国府津→平塚→茅ヶ崎→藤沢→大船→戸塚→横浜→品川→東京→錦糸町→市川→船橋→津田沼→千葉→都賀→四街道→佐倉→酒々井→成田→空港第2ビル→成田空港

が妥当な線かと。連投ｽﾏｿ
630 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:24:05 ID:ch0l2FJ3
>>625
それは前スレで俺が提案したことだが
631 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:29:03 ID:ch0l2FJ3
さっき３１３形Ｖ４編成でグリーンアテンダントの
求人広告をハケーん
富士発甲府行ワンマン電車にそんな広告つけて
意味あるのかと考えてしまう
632 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:57:08 ID:TzkeOqoE
>>628
国府津駅の利用客数は大磯・鴨宮と同じくらいで、
二宮と比べてもかなり少なかったと思うので、
むしろ大磯～鴨宮間で停めるなら二宮の方がいいと思う。
633 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 19:59:36 ID:7htZxqmh
>>631
Ｖ編成は御殿場線でも使うから十分意味が有る。
634 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 20:10:47 ID:3yrwlUeB
313系に東の広告って…
意外な感じ
635 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 21:50:45 ID:Lrq2Rh02
>>625
停車しない駅はまた減便ですか、そうですか
by辻堂民
636 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:24:00 ID:jTZd+hhg
>>632
国府津の乗降客は
鴨宮と同じどころか半分程度
東京〜小田原で最も利用が少ない駅

しかし乗降客１０万近い辻堂より本数が多い・・・
637 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:36:28 ID:Tl0coO7X
～茅ヶ崎市民よりＪＲへ～
なんでそんなに平壌ばっか優遇するんですか？平塚始発あってしかも快速停車はおかしいですよ。
それで茅ヶ崎はライナー使えとそうですか。そんなに将軍様の機嫌をとりたいのですか。特に辻堂はゴミとしか思っていないんですね。
638 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:37:51 ID:XwWUb4uQ
2004年度の1日平均乗車人員

辻堂………………44867人
二宮………………14577人
鴨宮………………12019人
国府津……………6492人

……。なるほど。確かに辻堂の利用人員は高いですね。
639 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 23:45:07 ID:cOriCcMI
英語大丈夫？
640 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/19(月) 23:50:22 ID:FHJz+ezm
>>638
国府津は優遇されてるな～
この客数でアクティー・特快・通快停車、始発多数ありか・・

>>639
？？
641 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 00:09:34 ID:fzcgsIbw
>>640
車庫をなくせば、、、、、、

戸塚の３ドア４ドア表示はかなりでたらめだ。
642 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 00:28:55 ID:XhEXFcXP
国府津の平均乗車人員には御殿場線乗換者数は含まれないはず。





含めたところで鴨宮を超えるかは微妙だがw
643 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:03:48 ID:QOTgBwAV
つい最近JRの中の人は、今後の見通しについて堂々と
「これからの少子化の時代は、客単価を上げることが重要です。
G車やライナーの導入を順次進めていきます…」
みたいなことを言ってたからなぁ。

東海道だとグランドアクティーが現実のものになったりして。
15両中4両がG車とか
644 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:12:10 ID:wqwSN/9J
今日あたりＫ－３８デビューか？！？
645 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:18:00 ID:fRTfZycX
>>627
むしろ、大船までは各停で、その後は品川、東京、以降適宜通過っていう感じがいいんジャマイカ。
要するにスカ線で拾えないところの需要を拾う必要がある。
646 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:36:46 ID:whgBZGxy
15両中4両ならまだいいが10両中4両とかやられたら暴動だな
647 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 02:54:01 ID:0OvfI04/
じゃあ基本編成は１０両中２両がグリーン車
付属編成は５両中１両がグリーン車。
これなら付属編成２本でも連結位置は変わるけど同じサービスｗ
648 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 03:22:27 ID:1OgGRthl
グリーン車にはニチレイの弁当販売機を置くべき
649 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 08:40:41 ID:XNy3icSw
アテンダントの制服をメイド服にしる
650 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 10:28:19 ID:ILlMqQKd
大量退社だなwwwww
651 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 12:30:00 ID:pufi/0qq
>>648
東京駅の東海道ホームにある、焼きおにぎりとかたこ焼きの販売機。
あれを置いて欲しいｗ
652 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 12:49:32 ID:YRYbkMeX
>>651
たとえば、たこ焼きを買ったとする、後お待ちくださいと表示がでて待っている間に、目的の駅に着いたときにはどうする。
１．あきらめて降りる
２．出てくるまで待って乗り過ごす
３．ＧＡにクレームを付けて、出てくるまで発車を待たせる
ちなみに漏れは小心者だから２だが。
653 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 14:32:49 ID:dM01TksN
着きそうだったら買わないのが普通。
成田エクスプレスせっかくだから伊東まで行っちゃえｗ
654 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 15:42:09 ID:LqX7blXg

655 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 15:47:42 ID:npxfaT1D

656 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 17:56:39 ID:Zut9n7cz
K-38ﾏﾀﾞｧ?
657 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 20:28:38 ID:pStw1ukS
熱湯真根早小鴨国二大平茅辻藤大戸東保横東新鶴川蒲大大品新田浜新有東 新小西大五目恵渋原代新
海河鶴府川田宮府宮磯塚崎堂沢船塚戸土浜神子見崎田森井川駅町松橋楽京 川杉大崎反黒比谷宿々宿
●●━━━●━━━━●●━●●━━━●━━━＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ━━━●━━━●━━● 特快サザン
●●●○○●━●━━●●━●●━━━●━━━●━━━●━━━━━● ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 快速アクティー
●●●●●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━●━━━●━● ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 通勤快速
○○○○○●●●●●●●●●●●━━●━━━●━━━●━━━●━● ●●●●━━●●━━● 普通列車
658 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 21:42:45 ID:uQCjxyFp
age
659 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:13:39 ID:RBshEXbi
892Mが113→E231に変更？
660 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:15:34 ID:zbLmDqd7
ここは嫌な沼沢人のすくつですね。
661 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:16:54 ID:Ln4HIJOP
大崎なんて停車する価値あるのか
662 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:19:07 ID:fzcgsIbw
大崎止めるなら戸塚に止めろ
663 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:21:00 ID:yrgzQ49d
横須賀線をご利用ください

ＪＲ束
664 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:22:50 ID:/ggemNPh
＞東海道だとグランドアクティーが現実のものになったりして。

２階建てＧ車は重たいので、４Ｍ６Ｔではきついと思う。
４Ｍ６Ｔのままなら、モーター出力を増強しないと・・・。
665 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:28:02 ID:JHeFqtQY
さざんの渋谷停車ｲﾗﾈ。
恵比寿に停めろ。
666 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:38:00 ID:Ln4HIJOP
サザンってなんなの？
667 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:45:44 ID:FWnHA4vk
>>666
サザンビーチ。
668 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:49:04 ID:UdfaIHnK
殿様アクティー
669 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 22:55:11 ID:uQCjxyFp
>>666
湘南新宿ライン特別快速

>>665ほか
勝手に名前を付けないで下さい。
670 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:03:47 ID:aydaevZ+
>>652
車内で食われると臭いので迷惑。
671 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:04:52 ID:zbLmDqd7
沼沢人の妄想列車の傾向
・茅ヶ崎平塚藤沢は意地でも停車
・横浜は通過
・戸塚はもってのほか
・大船から先は東海道線しかないから優遇しろ
・大船から先は横須賀線を使え
・貨物線を活用しろ

うしろ二つが矛盾することはもちろん知らん振り。
672 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:19:24 ID:2A8u1y+W
平塚のホームも新しいドア位置表示になってた
前から３ドアと４ドア表示はあったけど
今度のは安っぽいデザインだね
673 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:20:23 ID:fzcgsIbw
横須賀線と平面で乗換のでき他社線も乗り入れ乗降客も多い戸塚が
なぜこれほど冷遇されるのだろうか。
674 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:28:23 ID:zbLmDqd7
>>671
4つ目・大船から先は→大船以西
5つ目・大船から先は→大船以東

こりゃ矛盾しとるわ
675 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 00:39:11 ID:qwHBxTde
サザンって勝手に名前付けてるじゃんｗｗ
676 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 01:52:23 ID:ERIAEjo+
毎度おなじみのコピペなのに、今夜は大漁だなｗ
677 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 02:36:26 ID:WuCu0QVT
いつも思うけど、>>671みたいなことを書く人って

「こんなにも沼沢民は酷い。自分にはそれが解ってて、なおかつ沼沢民ではない。
故にそいつらを見下せて気持ちいい」ということなのか、

「沼沢民は優遇されている。それはこんなにも酷い沼沢民の主張が反映されているからである。
しかるに自分は沼沢民ではない。故に自分の最寄り駅からも沼沢と同等・それ以上のサービスが欲しい、
もしくは沼沢を最寄り駅と同等の環境（通勤快速ライナー始発等の廃止）にしてほしい」ということなのか？

まぁ東海道における沼沢優遇は、沼沢には長距離利用客の多さという状況があって、
それがJRの「客単価age」政策とベクトルが一致しているからなんだろ。
大船くらいまでの客は適当に詰め込んで、沼沢の客にはG車やライナーを使ってもらうのが、
JRとしては一番儲かるんだからさ。

結局沼沢がどうこうと言うやつは、自分のわがままと妄想が根底にあるだけってこった。長文ｺﾞﾒﾝﾈ
678 ：677：2005/12/21(水) 02:38:59 ID:WuCu0QVT
ちなみに自分は詰め込まれる地域の人ですよ…('A`)
荒らすつもりはないので一応ね。
679 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 02:52:50 ID:hjuSckos
２００６年春って３月かな？
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200512202319148ef95.jpg
680 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 03:40:06 ID:VGnbOtVV
>>678
悪いが沼沢という駅があるのを俺は知らない
681 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 04:07:11 ID:D0pD2zto
もう１１３系に乗れなくなる日も近いのか
682 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 06:17:00 ID:FvzWIsi0
>>673
場の雰囲気が荒れるから。
683 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 09:55:40 ID:qwHBxTde
>>679
ＳＵＩＫＡグリーンは熱海･伊東まで？
例外でG券だけ沼津までやってくれないかな？
沼津まで運転してるんだし
もしかして改正で沼津消える？
684 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 11:04:46 ID:rERYG4Qj
Suicaだろバーカ！
685 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 13:36:45 ID:JpBACm4y
>>661>>662
ヒント：りんかい線
686 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 13:40:16 ID:tDgX56qq
6，7時台の下りｸﾞﾘｰﾝ車って横浜からでも座れますか？
687 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 13:47:51 ID:SIp0RN6d
色々書いて必死に特定の言葉を連呼してるのがいるが
釣られてはダメですよ
>>677は自演の一種かもしれないけど一応

ところで
茅ヶ崎のエレベーターはライナーホームだけなの？
688 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 13:54:47 ID:qKTVT9Ng
>>687
18、19時台のことなら湘南新宿からの東海道線ならほぼ確実に座れる。
東海道は運次第。
689 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 14:06:36 ID:J8WDHxXv
青春１８切符で普通列車（快速）の自由席グリーン車（グリーン券は購入）に乗ることができるようです。
690 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 14:35:35 ID:rERYG4Qj
>>689何をいまさら？？
691 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 16:59:33 ID:VGnbOtVV
>>690
何を当たり前のレスを・・？
692 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 20:57:17 ID:XRrTiNnk
>>689
昔はダメだったからね
大垣夜行が無くなったからね（ながらではなく）
693 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 22:11:03 ID:5zNG9oA4
そろそろ冬厨が沸いてくる時期なのかのう。
694 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 22:17:17 ID:FvzWIsi0
>>629
マジレスすると、グリンアテンダントのおねーさまが、１８キッパーに絡まれない様にする為。
695 ：694：2005/12/21(水) 22:19:36 ID:FvzWIsi0
>>692の間違え。
696 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 22:28:30 ID:XRrTiNnk
>>695
絡むのは若者かい？おばさんかい？
697 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:04:52 ID:0rM3XKvK
明日Ｋ－３８営業運転開始みたいです。今日でＫ４９が離脱のため4群で走る予定
698 ：ホーム掲示：2005/12/21(水) 23:12:06 ID:xSxckIzM
４ドア　３ドア　大きな表示にしたのね
　　
699 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:13:23 ID:jX+1x4tc
>>679
乗り降りがスムーズ
ってまた上手い言葉を考えたね
１０両化や座席減を誤摩化すためか？
マスコミはリリースそのまま報道するから
700 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:16:48 ID:XRrTiNnk
>>699
まあ自らマイナスイメージにつながる言葉を書くわけ無いよな

阿呆じゃあるまいし
701 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:06:41 ID:QA4QFfhC
>>642
御殿場線なんて１時間に１本あるか無いかなんだし、
そんな駅に快速・特快・通快・ライナー（貨経由除く）を止めるんだったら、二宮駅に止めなさい！
21：58熱海行きが出ていった後は22：20伊東行き（ﾖ231-10B）まで電車が無いもんだから、
伊東行きの８～１０号車に乗っている半数は二宮下車だったりする。
平塚までは付属（11～15号車）が連結されているからそこそこの乗車率なのに、
平塚で切り離して前の車両に移動したら席が空いてないって、変な話だよ・・
702 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:09:29 ID:37QsTe+f
>>699
ってことでながらは豊橋まで全席指定にして91・92号を自由席にして欲しいな。
使用車両はE231系でｗ
待望の新車！乗り降りスムーズ！ゆったり座れるグリーン車連結！
これでシーズン中の小田原での戦争もなくなる。
703 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:23:55 ID:yDEJFDJP
113は3/11に引退かな？
704 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:02:03 ID:3JJ7Il0N
一部のテレビでは去年の秋にもう引退って報道してたけどなｗ
705 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:17:29 ID:jgwZr6yM
東海道線の朝の113系はただダイヤを乱すだけだからな
ドアが小さいから人の乗降に時間かかるし
早く廃止して欲しいな。
あれを走らせておくメリットは無いよ。
706 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:21:04 ID:4+0uVyt4
>>705　を　この世に生かしておくメリットもないな
707 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:42:24 ID:jgwZr6yM
まぁ１１３系は今までお疲れさんって感じだな
708 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 04:49:35 ID:t7XSz7sv
正直、沼沢叩きには今まで呆れていたけど、
茅ヶ崎駅の乗降客を見ていて叩かれるのもやむを得ない話だと思った。
だって「大変混みあっております。順に車内中ほどにお詰め願います」を完全シカト。
扉付近でみんな固まっているんだもん。
特にマナーを知らん茅ヶ崎人、１歩ずつ･･･いや、半歩でもいいから詰めるということを覚えてくれ。
だから４扉ではなく、６扉車を導入して欲しかった。
709 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 06:26:06 ID:sbtMDkDn
茅ヶ崎０６１５発Ｅ２３１辻堂－藤沢間で
ＭＡＸ１２０出していた
710 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 06:48:38 ID:mtMz7Dda
>>705
ドア一ヶ所あたりの幅は、113系も211系もE231系も1300mmで変わらない。
711 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 06:56:51 ID:DGMD52Az
今朝の728Mはﾖ231だったけど戸塚のｱﾌｫｽ表示は11両だった
712 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 07:03:14 ID:LXDzUDFW
新しいドア表示って停止位置と微妙にずれてるわけだが
713 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 07:07:41 ID:OvLe/JjO
>>708
勝手に茅ヶ崎悪者扱いしないでくれませんか平塚厨さん。
あんたら着席厨のせいでわれわれがどんだけ迷惑してるか分からないの？
これだから自己中平壌人は困る。さっさと拉致られて来い
714 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 07:38:59 ID:IsPToWbK
>>708
それは混雑時間帯にもかかわらず１０両編成を走らせるＪＲに言うべき文句でわ？
715 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 08:37:21 ID:ylW8//La
>>713
茅ヶ崎駅では１つでも席が空いているとそこへ突進してくる。
危ないからやめて欲しい。
716 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 09:10:56 ID:OvLe/JjO
>>715
だからー何で茅ヶ崎限定なんですか？あんた頭悪い？
藤沢でも戸塚でも駆け込み乗車する馬鹿いるでしょ？
平塚厨はホント痛いな。調子こいてるとスレ荒らすよ？
717 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 09:45:14 ID:YhfMonDL
もういいから。
ていうかその程度のDQNならどこの路線にも少なからずいるよ。
ただ、他の路線ではさらなるDQN（杉並やら千葉死者やら）がいるから、指摘されにくいだけだ。
東海道にはそういうのがいないってことなんだから、何よりじゃないか。

ところで出雲廃止ってもうアナウンスされた？
718 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 10:56:52 ID:PUcSRN00
沼沢と一くくりにしてきたが､茅ヶ崎人なりの平塚に対するコンプレックスがあったのね｡
ところで､これまでの戸塚･川崎叩きは藤沢･茅ヶ崎人によるものと理解してよろしいかな?
719 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:47:18 ID:uc5isZyx
>>717出雲廃止は今週土曜日発表。銀河が廃止されるかは謎。
720 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:15:11 ID:ylW8//La
>>716 >>713
人の意見に文句ばっかり言ってないで
自分の意見を述べてみたら？　
721 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:22:28 ID:EpP+cQiO
また平塚厨がシャシャリ出てきた！！！
それに対して抗議する。

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
722 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:26:03 ID:EpP+cQiO
何やってんの？はよ引っ越さにゃ
平塚厨は荷物まとめてさっさと引越し！！！

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ
723 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:30:00 ID:EpP+cQiO
平塚厨の特徴
・電車で席が取れないとすぐ茅ヶ崎や藤沢市民につっかかる
・風俗、競輪、パチンコしか興味がない
・自分が湘南の中心だと思い込んでいる
・戸塚、大船住民を座れないから馬鹿にしている
・また大磯、二宮住民も電車の本数が少ないから馬鹿にしている
・風俗街の治安の悪さを持ち出すとスレを荒らす

みなさん、気をつけましょう
724 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:32:57 ID:EpP+cQiO
恐喝、キセル、汚染
何やっても許されるんか、え、平塚厨！！！
粘着力最大で抗議する。

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
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725 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:34:14 ID:EpP+cQiO


平塚厨の特徴
・電車で席が取れないとすぐ茅ヶ崎や藤沢市民につっかかる
・風俗、競輪、パチンコしか興味がない
・自分が湘南の中心だと思い込んでいる
・戸塚、大船住民を座れないから馬鹿にしている
・また大磯、二宮住民も電車の本数が少ないから馬鹿にしている
・風俗街の治安の悪さを持ち出すとスレを荒らす

みなさん、気をつけましょう
726 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:41:22 ID:3JJ7Il0N
・スレを荒らす
727 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:41:55 ID:EpP+cQiO
恐喝、キセル、汚染
許せない！！戦う！！！

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ



728 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:43:16 ID:EpP+cQiO
平塚厨の特徴
・電車で席が取れないとすぐ茅ヶ崎や藤沢市民につっかかる
・風俗、競輪、パチンコしか興味がない
・自分が湘南の中心だと思い込んでいる
・戸塚、大船住民を座れないから馬鹿にしている
・また大磯、二宮住民も電車の本数が少ないから馬鹿にしている
・風俗街の治安の悪さを持ち出すとスレを荒らす

みなさん、気をつけましょう
729 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:44:26 ID:EpP+cQiO
何やってんの？はよ引っ越さにゃ
平塚厨は荷物まとめてさっさと引越し！！！

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ


730 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:46:50 ID:EpP+cQiO
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　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::| 　　引越し！　　引越し！
　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ 　　　　　さっさと　引越し！！
　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い 　　　　　　シバクゾッ！！！
　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
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731 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 12:48:36 ID:EpP+cQiO
>>718、>>720の平塚厨が引っ越すまで抗議する！！！
わかったな！！！！！！！！！！！

　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　 |　 　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越～し！！しばくぞｯｯ！！！！
　.|　　　　<｀Д´　>つ─◎　♪__________ ♪
　.| 　/´￣し'￣し' ＼ ///.　　 |◎□◎|.
￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣￣￣
　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　　　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　　　t＿＿＿＿___t,ﾉ

732 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:18:49 ID:uc5isZyx
くっだらねー事してんじゃねーよ。自分の土地に誇りを持てないくせに相手の土地を罵倒しやがって。専用ｽﾚでも立ててそっち行けよ。しかも結局引っ越ししたところで何も変わらないだろ？
733 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:35:49 ID:nTptnsyu
そういえば今日は冬至だな。
冬至の時期にで113が見れるのは今年が最後と考えると淋しい罠。
734 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 13:37:27 ID:gatytiZR
にで？
735 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 14:19:13 ID:ofZRONd1
>>719今日出たよ
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051209.pdf
736 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 15:46:11 ID:YhfMonDL
あらー、廃止かぁ。まぁサンライズがあるから、必然といえば必然か。
出雲の退避って今までどこでしてたっけ？大船？
まぁ退避が一回減ったというわけですか。
737 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:08:43 ID:8Ecmnxfq
>>736
どうせ束のことだからカラ待避にするだろうｗ
738 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:54:46 ID:kNuPCYII
>>737
そうかんがえると臨時スジにしちゃうかもな。
739 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 20:38:23 ID:mtMz7Dda
>>737
最終の伊東行きを平塚で。出雲が無くなっても、付属の解放が残れば、空退避じゃないけどね。
740 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 21:55:44 ID:T9ySsUWF
なんでE231の貫通扉って開けっ放しでロックしてるの？
寒いから自主的にロック解除してるよ
741 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 22:15:57 ID:uc5isZyx
>>740早く鶴見線ｽﾚに池！IDにT9が！

T9(･∀･)ﾆﾔﾆﾔとでもﾚｽしとけw

ちなみに藻前の日本語解読不能。
742 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:03:18 ID:xQYPcjag
>>737
だな。
通勤の邪魔だとか行ってブルトレ廃止しても
実際通勤電車の増発しないからね
743 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 23:15:25 ID:TsVJlS6C
>>741
ときどきいるじゃん。開放状態で固定されちゃってるのが。
現車を見たことないのか？
744 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:15:24 ID:Qkq9V7t+
>>719
もう発表してるから、どうでもいいけど。
土曜日発表なんて発想、どこから来るんだ。学生君かな？少なくとも社会人じゃないことだけは確かだな。
745 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:17:53 ID:4wIdTPq2
ていうかおまいら！
昼間の10両編成大増量って聞いた？
昇進を増やした分、編成を短くするとかいう話しだけど、何で束には純増発という概念が無いかなぁ。
だいたい231なら15両でも10両でも、大して電気代は変わらないだろうに…（113比）
746 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:20:11 ID:m5Ylb+0d
むしろ安くなってるって。
保守も全然楽になってるってのにそれを客に還元しとらん。
747 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:32:35 ID:12rzWae0
>>745
少しでも座ってもらおう　なんて意識は全くない。

ふざけるな　束
748 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:33:36 ID:12rzWae0
座りたい奴はＧ車に乗れって事か。
749 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:58:20 ID:LQKoNqMj
おまいら座席ごときで大人げないな。
750 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 00:58:38 ID:ZJH5CiKT
ヒント：人口減少
751 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:02:33 ID:mv2zvfT7
>>750
まだ詳しく見てないからわからんが、
首都圏の人口減少は、まだ本格的に始まってないので、
あまり関係ないはずだが。
752 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:18:38 ID:nCKGdXEO
日本全体であれしか減って無いって事は首都圏の人口は増え続けていると予想できるわけで
753 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 01:20:08 ID:fhs2MAGD
>>748
Ｇに殺到すれば、Ｇでも座れない訳でして・・・
754 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 03:38:17 ID:TcEsKQc3
>>745
２×15連（１０＋５）→２×10連＋10連（５＋５）で1.5倍ってか？
755 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 07:46:54 ID:sAsAZKsz
あのふざけたボックスシート設置車両が廃止になるのは実にいいね。
見知らぬ同士が窮屈なボックスシートに座って居心地悪そうだし
狭い通路に立ってる客は吊革もなく手すりも少ないのを我慢してる。
756 ：一株株主だが：2005/12/23(金) 08:14:20 ID:1myhEnkS
利益を還元しとらんと言うが、浮いた電気代はエスカレータ等の増設で相殺、
収益は国鉄債務の返済と人口減少に備えた基盤投資に回ってるわけだが。
757 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 09:45:18 ID:dJFw9SXI
>>745
叩くんだったらちゃんとソース出せよ。
噂レベルで叩かれちゃ束だってたまらんだろう。
758 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:10:31 ID:HxAP+phr
>>756
エレベーターやエスカレーターは
自治体にかなり負担させてる
都合の良いときだけ公共性を言って・・・
759 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:16:03 ID:dJFw9SXI
>>758
電気代まで自治体に払わせてるの?
760 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:16:06 ID:0JMzSMtS
エスカレーターはランニングコスト（電気代等）がﾔﾊﾞｲ
761 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:28:04 ID:Lj7jWvIk
ＪＲが出さないから
市が負担する跨線橋とかあったような
762 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 10:32:16 ID:dJFw9SXI
>>761
それどっちかっつうと都市計画の話なんじゃね?
同様の例として、連続立体交差化事業などがある。

もしそうだとしたら市が金出すのは当然だと思うが。
763 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:32:37 ID:7J/IpmFp
まぁでも沿線人口が増え続けている分、まだ未来があっていいね。
常磐みたいな露骨な特急誘導もないし。
いや、東海道はすでに特急もG車も大盛況か。

五方面のうち今一番客単価が高いのは、やっぱり東海道なのか？
764 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:42:50 ID:Qkq9V7t+
>>763
競合が多いからね。極めつけは東海道新幹線だろう。
あれがあるから、JRも他の4方面とは違った戦略をとらざるを得ない。
765 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:45:57 ID:E3I9Jh5v
かしわ台でモニ寝てるじゃねぇか。
766 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 12:55:22 ID:oPHgHD3c
東京～熱海間はもっとスピード重視できないものか
別会社の新幹線に対抗するために
767 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:20:29 ID:12rzWae0
ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051209.pdf
やはり増発はないのか。
768 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:22:57 ID:eeXMb/9f
>>766
現状じゃ完全に棲み分けてるし、
これ以上東海道線が混むのはｺﾏﾙ
769 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:30:29 ID:7J/IpmFp
通勤で東海道新幹線って、競合しうるのか？
せいぜい小田原以遠～東京通勤者くらいだと思うんだけど。
まぁそういう意味で、確かに住みわけてるか。
770 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:47:09 ID:AbExwndi
日本国！天皇陛下万歳！北方領土返還！
日本よ、日本の心はどこへ行った
771 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 13:53:22 ID:HRykqZVw
ヲタは増発とスピードアップしか頭に無いのか？
772 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:19:41 ID:xbxDxtc9
あと、増結
773 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 14:28:34 ID:oPHgHD3c
>>771
一般人もそうだろ
774 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 17:37:13 ID:12rzWae0
10両編成G2両で1時間に6本と
5両編成G1両で1時間に12本とどっちがよい？
ワンマン運転だとして。
775 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:08:33 ID:DjiNqMeH
>>651 >>648
>>焼きおにぎりとかたこ焼きの販売機。
スレ違いだけど夜行列車においてもらえると助かる。
とくに車内販売のない列車。
776 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 18:08:55 ID:TcEsKQc3
>>774
前者
777 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 19:24:12 ID:TcEsKQc3
>>774
前者。6本／時あれば十分でしょ。
15両で1時間に4本だと嫌だな。
778 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 20:04:19 ID:tBmaIhHq
減車反対。
減車するなら215を復活しろ。
779 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 21:51:52 ID:r4/yHSBv
215は無理
780 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:48:50 ID:12rzWae0
215って普段は何に使ってんの？
寝てるだけ？
781 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 22:54:28 ID:sOKyAIDI
>>780 ライナーとか　　いつも茅ヶ崎のとこの留置線にとまっている　が
　　　個人的のは215好きですが・・・
782 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:45:04 ID:U1bc6NhE
>>780
もともとは定員制のライナー向けに開発された車両。
で、その合間を縫って快速アクティーに運用されたりしていたのだが、
２扉で、かつ一つの扉あたり同時に一人しか乗れないから、遅延が慢性化して
乗客からも現場からも不評だった、と。
かくしてもともとの職場であるライナーに専念したはいいが、特急車両を充当する他の運用に比べて、
アメニティーが貧弱でかつ車内も狭いというので嫌われているというｗ

ふと思ったんだが、215のG車を211化してG車捻出するってのはダメなの？
783 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:50:08 ID:4wIdTPq2
>>782
残った残骸はどうするの？
あと少なくとも普通の乗客からは割と好評だったようだけど＜アクティー運用
784 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:56:36 ID:BeOY+PUE
215系は思ったより利用客から不評だったみたい。
シートが小さくて窮屈、頭に空調の風が直接吹き付ける、窓にフィルムが貼られていて暗いetc...
もちろん2階からの展望を楽しみにしていた人もいただろうけど。
785 ：名無し野電車区：2005/12/23(金) 23:59:53 ID:BeOY+PUE
個人的には215系好きなんだけどね。
階下席の静粛性はＪＲ他社のものも含め、近郊型車両として一番優れているのでは。
786 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:17:55 ID:PUKtyfoc
>>785 たしかにとても静かでしたね。
　　　ドアと席がかなり隔てられていたので、けっこう快適でした。
　　　揺れも231より少ないような…
787 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:21:41 ID:vYIuK/Ap
2ドアだからな
788 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:30:40 ID:W2jzQ0vT
結局ライナーしか使い道なしか。
内装をグレードアップして踊り子とかダメか。
789 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 00:34:47 ID:SjuVVNl3
居住性が抜群（静かという意味で）だから、
停車駅が少ない通勤快速あたりにピッタリなんだろうけどね。
でもまぁライナー運用しかないか。

昇進時代には「客寄せパンダ」みたいな役割だったけど。
790 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 01:15:12 ID:UV/w53su
>>784以下
もともとライナー用車両だから、他の運用で不都合があっても、別に問題ないじゃないの？
少なくとも、朝のライナー運用で満員御礼が続く限り、あのままだろうね。
791 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 01:30:29 ID:ExREUY4H
215の先頭車に電連付いてるけど何かと連結するの？
792 ：113系がイイ。E231は揺れが激しい：2005/12/24(土) 01:36:15 ID:DMdxiw2H
電車マニアではないのですが通勤よく使った113系がを今のうちの
撮りたいと思っております。
電柱が車体にかからないような所から写真を収めたいのですが
東京都、神奈川県の駅からだと何処からの撮影が良いでしょうか？
藤沢駅から上り列車を撮影・・・ぐらいしか思いつきません。
どこかお薦め撮影ポイントがありましたらお願い致します。
793 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 02:10:23 ID:X8LwI+3s
「下り大船を出てすぐのカーブ踏切」
200㎜ぐらいがベストだが、100㎜でもなんとかイケる。
ルミネウィングができてからは背景処理がウザくなったので
ご無沙汰のスポットになってしまってはいるがね。
794 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 02:11:33 ID:X8LwI+3s
↑（追記）／午後が順光だが、この時期は１４時過ぎると影がやたら長くなるので要チウイ。
795 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 08:47:15 ID:IlAY0Uo5
これだけ全国的に寒くなってるが、「ムーンライトながら」
ではドアの半自動扱いをやってるのだろうか？
今までＪＲ東では、意地でも半自動はやらなかったので。
796 ：113系がイイ。E231は揺れが激しい：2005/12/24(土) 09:17:07 ID:DMdxiw2H
>>793
どうもです。行ってみます。
797 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:18:44 ID:+KdWRyKs
215のホリ快送り込み【快速・新宿行】復活しないかな
798 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:20:53 ID:jgaS2vI3
>>786
215系にはヨーダンパが取り付けられていますからね。
E231系のDT61系台車も素性は良いので、ヨーダンパを取り付けると
今まで以上に揺れなくなるのでは。

799 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 11:52:13 ID:5W/5wMgW
>>791
２１５系は５両編成の付属編成が作られる予定でした。電気連結器はそのための準備。
800 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 12:25:01 ID:UoHbc9mB
215系はもったいないよな・・・。
茅ヶ崎に放置プレイしてあるあの編成、なにかに使えないかな？
801 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:01:31 ID:mnp9ZWHQ
>>800
相模線経由で快速八王子行でも走らせるか。（ｗ


ホームの長さが足りないけど…。orz
802 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:26:22 ID:UQrmHXoX
>>801
次の○○では、×号車から△号車のドアは開きません。
でおｋ。
803 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:52:30 ID:XHqyxbWi
215って座席数を考えれば修学旅行臨なんか最適だと思うけど、荷物が
載らないかorz。その辺はスペース作るとして…小改造すれば183より
使い勝手の良い波動用車両に出来ると思うんだけどなぁ…。
804 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 13:53:27 ID:vYIuK/Ap
>>802
交換できない予感
805 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 14:55:05 ID:XHqyxbWi
>>804
相模線（4両）を先に止めておけば？　青梅線で似たようなことがあったような（相手は貨物だっけ？）
806 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 15:13:43 ID:2OjL/sRd
215系増備しろやｺﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙｧ!!!!!!【2階】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102321819/l50
807 ：茅ヶ崎昼寝：2005/12/24(土) 16:02:41 ID:Fkc2slIJ
　悪茶につかっても遅延の原因になる
　　遭難新宿ラインー横須賀系統でつかたことがあるが
　乗降がスムーズでないため嫌われた
808 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 16:32:32 ID:CTv57PCR
先生、そんなん全員知ってます。

215系組み替えて地方転出が妥当。
809 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:09:22 ID:n+S4u+Sr
215系はム－ンライトながらでしょ！
810 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 17:36:33 ID:9dfdLeUX
>>792
戸塚ー大船間。
戸塚から大船方向約800㍍程にある跨線橋もイイ!!
200㎜程度で俯瞰すれば編成もバッチリ収まる。駅を出たばっかりなので速度も上がってないし
811 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:06:10 ID:CVBIaR+V
２１５は自動放送あったっけ？
812 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 18:13:30 ID:AH/0g4R4
>>811
もし付いてたら横須賀、京浜東北にも付いてる罠
813 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 20:23:51 ID:MhmZhzPS
>>683
Suicaグリーンの新しいパンフが出ていたが、函南・三島・沼津は磁気券を買えと書いてあるぞ。
ということで、沼津行きアボンはないらしい。
814 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 21:24:10 ID:rgo462Ps
>>807
つまり乗降させるからいけない訳だ。
乗せるだけの停車駅と降ろすだけの停車駅に分ければいいのかな。
815 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:38:04 ID:cGvOS/Sb
>>814
高速バスみたいな方式か？
816 ：名無し野電車区：2005/12/24(土) 23:38:55 ID:5khilS/P
>>813
ラチ内グリーン券売機での磁器券発売中止という罠が。。。
グリーンアテンダントへのｺﾞﾙｧ嵐の悪寒。

>>814
そこで、全席指定の快速「伊豆」ですよ。
817 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 06:35:32 ID:1sqdEXdt
>>812
２１５の電光掲示は２１７や２３１小山車みたいにちゃちい奴じゃないから
自動放送搭載かと思ったよ
818 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 07:06:01 ID:UUSV96Mq
215大船から 特急料金不要の成田空港行きでボッタクリエクスプレスの代走なんてどうよ
819 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:45:16 ID:9gztUsNo
>>818
あんなドア幅狭いのにスーツケース持って乗るの大変だろ
820 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 10:51:58 ID:0jLLGpkG
215は最後には波動用183系置き換えにまわりそうだな。
両端が電動車だから最短の4両から最大の15両までは1両単位で編成調節できるし。
821 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 11:17:42 ID:nJjzwyI4
>>820
＞最短の4両

オールＭ編成　（*´Д｀）ﾊｧﾊｧ
822 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 12:08:38 ID:DiF3tQzP
やっぱ215系は臨時専用？
823 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 12:57:51 ID:JN7rUrQ6
ながらの臨時で使うか。
824 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 12:59:22 ID:7bMjlEVR
215は座席をリクライングにしないとやがて使い道が限られてしまいそう。リクライングすれば特急にも使えて便利そうだ（座席は減るが）
825 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 16:10:21 ID:p74uLcMs
１０両が増えてきて辛い・・・
来春改正で運用が最適化されたら
改善されるのだろうか
826 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 16:28:53 ID:vHhWEkkq
>>825

１ ０ 両 で も
定 員 が 増 え た の で
現 状 維 持 と さ せ て 戴 き ま す 。


Ｊ Ｒ 束
827 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 16:31:23 ID:CifTm8l9
２１５の直角はツライ・・・
828 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:20:46 ID:JN7rUrQ6
>>825
立ち席が増えようが関係ありません

座りたければグリーン車をご利用下さい

JR束
829 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:22:52 ID:oYQNEe3h
グリーン車倍増しろ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
830 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:35:06 ID:VYGFR76a
沼沢のさらに辺境に位置する小田厨だけど、
おまいらは恵まれてていいよ。
ウチなんて21時29分の次は22時１分まで下りがきません。
この寒空の中、32分の待ち合わせは厳しすぎます。はあ……
831 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 17:41:12 ID:KIUJD6hX
小田原発湘南新宿ライン中央快速線直通湘南特快高尾行 きぼー
新宿で貨物線から６番線に入線して
そのまま快速線に突入可能でしょ？

小田原・立川間１５両フル編成で
中央特快と青梅特快分割・併合運転
832 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:02:15 ID:Axp+2fdi
>>830
昼間の12時6分の次が12時32分というのもどうかと思うな
833 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 18:19:35 ID:VYGFR76a
>>832
ありがとう。
せめて20分に１本はほしいです。熱小民族のささやかな願いです。
10両といわず５両でもいいです。

834 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 19:45:38 ID:9gztUsNo
>>820
15両って？
835 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 19:57:11 ID:UUSV96Mq
小田急対抗で小田原－新宿間 特急は？ 停車駅は小田原（貨物線経由）新宿
836 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 20:05:01 ID:QebYwIT1
>>935
特急料金で負けると思われ
837 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 20:06:11 ID:QebYwIT1
連ｽﾏｿ
>>835だった罠
838 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 20:20:54 ID:JN7rUrQ6
強風のため小田原熱海不通
839 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 21:12:02 ID:dUFcCTrI
21:04　小田原～熱海間、運転再開
840 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:24:43 ID:2uiseP+5
　脱線事故　発声
841 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 22:53:28 ID:JN7rUrQ6
>>839
ダイヤ戻りました
842 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:09:24 ID:VYGFR76a
湘南電車こと113系のお葬式の日程が決まりました。
　２００６年３月１７日です。最後の勇姿をしっかりと記憶してくだされ。
843 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:22:56 ID:olE+pF0X
コツ113最期のときって、横須賀線のときのように、
グリーン車に青帯を入れたりするのかな?
とりあえず、引退直前に編成組み換えが起きて、
サロ110を2連化した編成でも出て、
「優秀の美」を飾ることになるのだろうか。
844 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:25:26 ID:myV+GtSV
今まで当たり前すぎて写真撮って無く、今日出撃したら撮ってる撮ってる。
845 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/25(日) 23:27:16 ID:/cofPDeN
新子安とかすごいな。ここ最近毎日撮り鉄がいる
846 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:39:15 ID:Qg1/A+8w
>>843
初日だけちゃんとドアにも帯を入れると…

>>845
いつも横須賀線乗るたびに新子安を観察するが、24日はさすがにいなかったぞｗ
さすがに世間体を気にして撮りにいけなかったか。

ってそれは漏れだorz
847 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:41:20 ID:JN7rUrQ6
>>846
椅子もブルーに戻す
848 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：2005/12/25(日) 23:42:51 ID:/cofPDeN
>>846
そうか。でも今日はいたけどねｗ
やはり鉄ヲタにはただの週末だったのかも・・
849 ：名無し野電車区：2005/12/25(日) 23:53:10 ID:BwAuTJUR
>>838-840
マスコミは東海道は止めたのに何故(ryと絶対言うに違いない。。。
850 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 00:17:32 ID:PlyV5Slv
いつの間にかまた小田原までNEXが来てるようだが、人乗ってんの？
851 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 07:13:11 ID:JzV2kXWZ
湘南新宿ラインに特急導入か？
特別急行新宿エクスプレス
略称はＳ′ＥＸ
車両はＥ２５７形１１両編成
特急Suicaシステム導入。
停車駅は小田原・平塚・戸塚・横浜・渋谷・新宿・池袋・赤羽・大宮・籠原・高崎
852 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 08:24:51 ID:ZVzsF2B4
215は両開き1300mmドアに改造すれば悪茶に使えるんジャマイカ
853 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 08:32:58 ID:3/LpwmsE
>>852
ドアをいくら広げても、ドア中の空間、平屋部分の椅子を撤去するなりして広げないと無駄だよ。
854 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 08:33:49 ID:utujU2kD
今日も弥勒や鵠沼踏切に多数の撮り鉄がいるな。学校冬休みで113系悪茶に海苔鉄が殺到しそうな悪寒。下り東京1033発はほぼ毎日113が入っているね。
855 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 09:02:03 ID:ZVzsF2B4
平屋部分はロングシート化すればいいだろ
856 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 09:03:36 ID:3AKK24ij
>>854
昨日は俺一人しかいなくて拍子抜けしたんだが‥
857 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 10:28:48 ID:bUcONFcT
211系N53の１５号車の窓壊れてまつ。家帰ったらＵＰします。
858 ：857：2005/12/26(月) 10:35:29 ID:bUcONFcT
>>857
車内に長州小力似が居るんだが…そっくりだ。本人か？
859 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 10:58:22 ID:85L0W9w6
それもうｐ汁
860 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 11:04:16 ID:bUcONFcT
>>859
それは無理ｗでもそっくりだよ。
今平塚で人がたくさん乗ってきたからか、顔を埋めた。体形もそっくりだ。髪型さえそっくりなら話し掛ける。帽子被ってるからね。
861 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 12:45:46 ID:tQARDZpC
>>850
来年１月９日まで運転されてまつ。
初日は20人くらい小田原から乗りまつた。
862 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 13:12:38 ID:0cI26Hml
>>851愛称が却下確定。
863 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 14:15:58 ID:KZoaIh85
>>855
いっそのこと全ての座席をロングにｗｗｗ
864 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 16:49:47 ID:z6kLVkjM
>863
いや、すべてお座敷なんてどうよ
865 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:11:55 ID:sx8k+Syo
全て掘り火燵
866 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:40:39 ID:JxiPHe86
いや、普通に215は酉か倒壊に売り飛ばせよ。
代わりにはるかもしくはながらの車両キボンヌ
867 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 19:58:47 ID:dYVSa2kw
束以上に使い道のない会社が買うわけがない。
868 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 20:57:32 ID:d1qszuRv
普通車全車自由席（グリーン指定）でコミケ時期にながらに使えば助かる奴多いだろうなあ。



ありえないけど。（ｗ



あとは、シャトル舞浜として東京～西船橋に走らせるとかな。



ありえないけど。（ｗ
869 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 21:37:48 ID:c7kHswlM
>>857
暗いけどＵＰ。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005122621364095f8b.jpg
870 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:03:07 ID:m6eYscjL
>>869
戸袋窓が開いてることって意外とあるよ
871 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:03:56 ID:ufhNOxhp
根府川の鉄橋２５ｍ／ｓ以上の風が吹いたらＥ２３１は大丈夫ですかね？
872 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:05:29 ID:HFNDNiQ5
>>868
コミケ帰り客には帰りで困る
873 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:13:22 ID:aBhs+GNF
>>870
十円玉があれば簡単に直せる。
874 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:15:55 ID:KZoaIh85
>>871
ステンレスだし横転するんじゃね？
875 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:33:55 ID:m6eYscjL
>>874
すって～ん　ってな風にか？
876 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 22:36:27 ID:P2VGatGU
>>875
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
877 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:16:46 ID:1w/R6gnJ
品川から浜松に行きたいのですが、熱海どまりしかないのですか？乗り換えが必要なんですか？
878 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:18:37 ID:P9veRHT+
つ＞シソカソセソ
879 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:19:15 ID:vSm8ObM6
そうです
乗換が必要です
880 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:20:09 ID:bUcONFcT
>>877
時間によるけどな。最低１回は乗り換える。多くて４回位かな？
881 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:22:04 ID:3/LpwmsE
>>877
浜松町だったら二駅。
882 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:35:01 ID:1w/R6gnJ
新幹線はお金がなくてムリです(･ω･`)
そんなに乗り換えないといけないのか(´･ω･)
22時40分に浜松市の浜松駅につくには18時ぐらいの電車に乗らなければならないのですか？
883 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:39:26 ID:85L0W9w6
>>882
冗談でいったんだろうからむきになるなよ

普通で行くなら17時50分のに乗れば、熱海乗換え1回のみで済む

浜松には22時30に着く
884 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:42:57 ID:+dpD4l5k
>>882
つ快速ムーンライトながら
つ高速バス
つ特急倒壊（静岡まで）

ってかそんな個人的な質問は控えてくれ
885 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:46:35 ID:85L0W9w6
そういえば、東京～静岡・浜松のドリーム号出来たんだよな？
それ使えば？
886 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:51:47 ID:1w/R6gnJ
みなさん親切ですね。二チャン暦五年ですが、一番親切なﾈﾗｰに会った気がします。
品川駅の緑の窓口で、学割で品川浜松間の切符買えるのですか？
あと素人でも熱海の『品川→熱海』と『熱海→浜松』乗り換えがスムーズにできますか？
本当に教えて房で済みません(･ω･`)お願いします☆
887 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:52:20 ID:9OFhF6zO
さっきテレビで、冷蔵庫が根府川鉄橋の強風対策を引き合いに出してたよ。
しかし、何を聞かれても的外れな回答しか言わない人だったなぁ。
888 ：名無し野電車区：2005/12/26(月) 23:57:30 ID:+dpD4l5k
>>886
詳しくは知らんが、熱海の乗り換えはほとんどの列車で同じホーム
つまり到着ホームの反対側のホームで乗り換えできるんじゃないか？

まあ熱海自体そんなでかい駅じゃないから、間違えて伊東線乗る
ようなドアホなことしないように気を付ければいいんじゃない。
889 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 00:33:49 ID:L0QJEeiS
>>857
ネジ2カ所が緩んでとれてるだけだから硬貨一枚で誰でも直せるぞ
890 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 01:23:21 ID:jzgwZuIQ
>>886
熱海手前の車内放送と、熱海駅の駅員の放送をよく聞き、
それでもわからなければ、周りの人に聞くこと。
891 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 01:42:16 ID:Mcl9j7bz
>>847
流し管に戻す


わけねーか
892 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 07:45:26 ID:qrRZroLv
学割には学校側の許可が必要。生徒手帳を持って学校に行って職員室や事務室で「学割ホスィ」と言えば先生が用紙を持ってくるのでそれに必要事項を記入。ハンコを押してもらえば完成。きっぷを買うときに駅員に提示すれば桶。

学割ﾅﾂｶｼｽ
893 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 07:49:36 ID:qrRZroLv
親切なのはﾈﾀがないから。

普段藻前が親切にされないのは日本語がおかしいから。☆とか(´･ω･｀）は使うときを見て使えよ。メールじゃあるまいし…。
894 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 09:33:48 ID:WV/Sxa3+
>893
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895 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 12:34:10 ID:vCFldcbj
いなほの事故でこれから東海道もちょっとの強風でも
抑止が増えるかもね
早川～根府川
896 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 13:52:45 ID:aVkrSDpb
>>895
あそこで横転したら･･･(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
897 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 15:40:13 ID:v7duex+H
>>888
下りはな
上りは大抵3→4,5と階段使う
898 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 18:41:51 ID:GDT7RFvK
>>888
そうでもないと思う。
俺の数回の経験ではすべて階段利用乗り換え。

熱海分断が増加したときのダイヤ改正発表で
「余裕を持って乗換えができるように乗り換え時間を増やしました」
とあったのは接続時間内に客が乗り換え切れなかったと推測。
（つまり別ホーム乗り換え）
899 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 18:49:42 ID:cZdHWBpL
熱海駅地下道で、「シモダ？」「シマダ？」どっちかはっきりしろ！
って携帯で話していたのにはワロタ。
900 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 20:13:44 ID:huRRgwDI
>>897
下りはほとんど2番線到着で向かいの3番線の列車に接続だけど、
たまに4番線到着の列車があって階段使う必要のある罠。

上りはまったくその通りなんだよねぇ。
階段降り登り(´Ａ｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
例外は静岡とか沼津から直通してくる奴ぐらいじゃない？
901 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 20:27:54 ID:6Cmwcgii
>>898
×余裕を持って乗換えができるように乗り換え時間を増やしました
○うまく接続ができなくなっちゃいましたｷｬﾊﾊﾊ
902 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 21:43:10 ID:QCWPC6Ei
>>899
ﾜﾛｽw
903 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 22:41:43 ID:R0KkWUcn
>>895
早川～根府川？
904 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:37:47 ID:/9ocGUu5
K59編成ってまだ残ってますか？
905 ：名無し野電車区：2005/12/27(火) 23:55:30 ID:qrRZroLv
>>903
玉川橋梁(少し前のSuicaのCMの最後に映る橋)かと。

それかただの間違いww
906 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 00:25:45 ID:4FXSYP8Y
>>904
とっくにお亡くなりになりました。
あるサイトによれば、６月中旬に運用離脱、７月２０日に長野へ回送とある。
907 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 00:54:24 ID:mnuQudFY
>>904
唯一残っていた丸窓＆ロング改造サハ付きの編成だっけ？サハ111-1015だったかな？
908 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 09:50:30 ID:m+JKCFGF
昨日、サハ111-2006含むK49ヘセが大宮へ廃回されました
いたづらにも2006年までギリギリもたなかったです
909 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 11:21:00 ID:7DKxDdbv
>>908厨房乙wwwww
910 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 11:36:33 ID:Z4AhLj3x
１１３系の東京口運用って「鉄道ダイヤ情報」誌とかで最後の特集しないのかな？？
911 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 12:34:02 ID:Rahrvsup
734Mは231になって、運転時間に余裕ができたね。
113のときは激混みで2分ぐらい遅れていたが、今は、少し早着を感じるぐらい、時間に余裕がある。
客層を見ても、定年予備軍が多いけど、211、231化になるなら、朝の7時後半と9時、10時代の上りと16時以降の下りの増便をしてもいいのでは？
912 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 13:04:48 ID:7DKxDdbv
整理すると、

113系の時は激混みで約2分遅延していた734MはE231系になり、少し早着するほど運転時間に余裕がある。
　東海道線の車両を211系、E231系(185系も)化するなら、運転時間を切り詰めて7時後半・9時・10時台の上り列車と16時以降の下り列車の増便をしたらいいかと思うのだが。

となるな。
113廃止のダイヤ改正から運転間隔は詰めるような気がするのだが…。
913 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 13:45:19 ID:1gn7G3ut
そこで何もしないのが

　　　束　ク　オ　リ　テ　ィ
914 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:09:39 ID:Q2ujvIF3
3月は寝台絡み以外、全く変化しませんが何か？
915 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:24:28 ID:QX0IEGzJ
まあ１１３系がいなくなってもスピードうｐはないだろうな
916 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:50:55 ID:WFwc7eqW
211系が混在しているため、
高性能化した分は余裕時間に充てるらしい。
E231使用列車は今後もA1ってことですな。
917 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:53:30 ID:6nI8L53I
211系って113系と性能同じなのか？
918 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:56:57 ID:pspNrxNy
あれじゃない、今の211と231をそっくり入れ替える形にすれば、
だいぶ余裕ができるね。
今のダイヤで、211でギリギリ走れる筋に231を充てれば、
性能を持て余すこともそんなにないでしょ。
919 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:56:59 ID:voNSrhtz
>>917
同じではないが、さほど高性能でもない
920 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 14:59:33 ID:sXo6isyS
まぁあと数年まてば例の邪魔者(211)も消えるだろう
縦貫線が開業すれば、スピードアップするんじゃね？
921 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:15:15 ID:6nI8L53I
ヨ２３１を更に増備して、２１１は千葉その他に追いやれないのか？
これで、邪魔者はいなくなるわけだが
922 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:27:44 ID:uf1Ad5Gc
>>918
今のところ、113も211もE231も全く同じ速さのスジで組まれてるよ。
923 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:31:49 ID:wxLN6XuF
下りで座って通勤してる身にはE231こそどうでもいい

詰め込みが効くからと減車や減便ばかりされるんじゃたまんね
924 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 15:58:05 ID:7DKxDdbv
よく見たら厨房ばかり…
925 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:07:47 ID:gBL/sVv/
先ほど13時30分ごろ、国府津駅の最も山側の留置線に
横須賀総武色のE217系４両編成が停まっているのを見ました。
926 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:12:09 ID:YdjYSgZB
>>921
185系は無視ですかそうですか
927 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:12:57 ID:N3xgmnuW
>>925
結構前からそこに止まってるのを見るけど･･･
928 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 16:27:27 ID:uf1Ad5Gc
>>926
185は停車駅も違うし、いても問題なくね？
929 ：１１３系運用情報①：2005/12/28(水) 16:38:29 ID:UBDwRonb
Ｅ２１７系１５両×３本が転入するまで、１１３系で運転する列車（全て１５両、平日下り）
多分、３月のダイヤ改正ギリギリまで、以下は１１３系ではないかと・・・。

７３１Ｍ　　品川６３３→小田原７５０
７３９Ｍ　　東京７０２→小田原８２８
３７５１Ｍ　東京８２２→小田原９３３
７７３Ｍ　　東京９４３→小田原１１１１
３７５５Ｍ　東京１０３３→熱海１２０７
３７５７Ｍ　東京１１３３→熱海１３０８
８２５Ｍ　　東京１３０３→小田原１４２５
８４１Ｍ　　東京１４５３→平塚１５５７
８４９Ｍ　　東京１６０３→熱海１７４８
８５７Ｍ　　東京１７００→熱海１８５１
８６３Ｍ　　東京１７３３→小田原１９００
８７１Ｍ　　東京１８１３→熱海２００９
８９７Ｍ　　東京２０２３→熱海２２２４
９２１Ｍ　　東京２０４３→熱海２２３７
９５１Ｍ　　東京２３４０→小田原１０１
930 ：１１３系運用情報②：2005/12/28(水) 16:39:02 ID:UBDwRonb
Ｅ２１７系１５両×３本が転入するまで、１１３系で運転する列車（全て１５両、平日上り）
多分、３月のダイヤ改正ギリギリまで、以下は１１３系ではないかと・・・。

７２４Ｍ　　国府津５２８→東京６４７
７４８Ｍ　　国府津６４８→東京８１３
１７６２Ｍ　国府津７１６→東京８４３
７８２Ｍ　　小田原７５８→東京９２９
７８８Ｍ　　小田原８４０→東京１００６
７９８Ｍ　　小田原９５１→東京１１１９
８３４Ｍ　　小田原１１２７→東京１２５３
８４８Ｍ　　熱海１２４６→東京１４４０
８５８Ｍ　　熱海１３５３→東京１５４６
８６８Ｍ　　小田原１５２８→東京１６５２
８７４Ｍ　　平塚１６１７→東京１７２２
８８２Ｍ　　国府津１６３９→東京１８０１
９２６Ｍ　　熱海１８２６→東京２００８
９２８Ｍ　　小田原１９０９→東京２０２８
９４８Ｍ　　熱海２１２２→東京２３１７
９５６Ｍ　　熱海２２３４→品川００９
９６０Ｍ　　熱海２３０７→小田原２３２８
931 ：１１３系運用情報③：2005/12/28(水) 16:39:33 ID:UBDwRonb
Ｅ２３１系１０両または１１３系１１両で運転する列車（平日下り）
１月中には全てＥ２３１系に置き換えられるものとみられる。

３２３Ｍ　　東京５４６→沼津８０４
７２７Ｍ　　東京６０７→熱海７５９
３２５Ｍ　　東京６３２→沼津８４４
７４３Ｍ　　東京７１５→国府津８３７
７４５Ｍ　　東京７３３→小田原９０２
７４７Ｍ　　東京７４０→熱海９３０
７７９Ｍ　　東京１０１３→小田原１１４１
５２５Ｍ　　東京１０２３→伊東１２５６
７８３Ｍ　　東京１０５３→小田原１２２１
７８５Ｍ　　東京１１０３→熱海１２５５
７８９Ｍ　　東京１１２３→小田原１２５０
７９１Ｍ　　東京１１４３→熱海１３２８
８４３Ｍ　　東京１５１３→小田原１６３９
３２７Ｍ　　東京１５２３→沼津１７４６
８４７Ｍ　　東京１５５３→小田原１７２０
８５１Ｍ　　東京１６２３→国府津１７４１
３２９Ｍ　　東京１６３６→沼津１８３７
932 ：１１３系運用情報④：2005/12/28(水) 16:40:03 ID:UBDwRonb
Ｅ２３１系１０両または１１３系１１両で運転する列車（平日上り）
１月中には全てＥ２３１系に置き換えられるものとみられる。

７２６Ｍ　　国府津５４２→東京７０５
７２８Ｍ　　熱海５１９→東京７１８
７３０Ｍ　　小田原５５７→東京７２７
７８６Ｍ　　熱海８０９→東京９５６
７９０Ｍ　　熱海８２５→東京１０１５
３３０Ｍ　　沼津８２５→東京１０４０
７９４Ｍ　　小田原９２０→東京１０５１
３３２Ｍ　　沼津９００→東京１１２３
８２０Ｍ　　熱海９４０→東京１１２８
８４２Ｍ　　小田原１２３１→東京１３５７
８５２Ｍ　　小田原１３３２→東京１５００
８５４Ｍ　　熱海１３１５→東京１５１２
５２４Ｍ　　伊東１３０４→東京１５２７
３７６０Ｍ　熱海１４００→東京１５３３
８９２Ｍ　　小田原１７２９→品川１８４８
３３４Ｍ　　沼津１８１０→東京２０２２
３３６Ｍ　　沼津１９０５→東京２１１７
933 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 17:05:22 ID:OvY/CNcK
>>929
金曜日の終電一本前の下りがラストランとか
品川で死者が出そう
934 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 17:53:15 ID:O77gyS7e
>>929、>>930
つまり113が撤退した後は、このスジはE217で走るってことですか？
935 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 18:24:34 ID:YXNBgDIJ
来春のダイ改の概要を見たけど出雲と113系廃止以外は変更点はないみたいだな。やはりこの前の羽越線の事故みたいな事が束ね倒壊道線で起きない限りずっとそのまま糞ダイヤのままじゃねーの？
936 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 18:25:13 ID:tbSSRxko
【東京】東海道線東京口スレ27【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135761632/
937 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 18:26:24 ID:YXNBgDIJ
×束ね →〇束の
938 ：９１０：2005/12/28(水) 18:42:32 ID:JEs8eRoe
>>929-932
貴殿はネ申です！サンクスです。
939 ：925です。：2005/12/28(水) 18:49:36 ID:gBL/sVv/
E217系が東海道を走るということは、将来的に総武線直通でもできるんですか。
教えてください。
940 ：877：2005/12/28(水) 19:44:48 ID:+MKZnAYX
>877です
19時47熱海発が運転見合わせになりました。駅員さんは沼津で浜松行きがあるので乗れと言いましたが、何時の電車かわかるかた教えてください。
941 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 19:50:56 ID:LrOd4rpW
>>939
だから東海道線　東京－熱海間限定運用だってば。
それに編成内容もE231に合わせるから、それはないはず。
942 ：939です。：2005/12/28(水) 20:21:33 ID:gBL/sVv/
>>941
どうもありがとうございました。
943 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:55:17 ID:G53U67JB
>>940
時間遅れだが三島発のホームライナー浜松号じゃない？
944 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 20:59:55 ID:7DKxDdbv
漏れだったらｽﾚで聞かないで時刻表を見るか乗換案内とかで調べるなww
945 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:10:19 ID:tbSSRxko
もう一回次スレ案内

【東京】東海道線東京口スレ27【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135761632/
946 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:24:05 ID:k0t63iG/
鉄板の住人でも毎月時刻表買ってるやつは稀だよな。
947 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:43:47 ID:UHBNrgHG
今日、Ｋ３９が国府津に入りました。
948 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 21:47:51 ID:gBL/sVv/
ところで、30年ほど前に113系の普通列車車内にアイス売りの車内販売がいたことを
知ってる人っています？
949 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:01:41 ID:YXNBgDIJ
誰もしらねーよ
950 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:19:24 ID:X2HXoQ59
>>934
そのスジだけに２１７系が入るかは定かでない。

国府津の２３１系は４５運用（予備運用を含む）あるが、
２３１系が１月中に４２編成そろっても、
２１７系の転入分３本、小山への貸し出し１本の
合計４本分の運用が不足するため、
その４本分はダイヤ改正直前まで１１３系で運転すると思われる
（４２編成の内、１編成は予備編成として車両基地で待機など）。

運用番号で言うとＡ３０～３３運用の４運用がそれに当たるが、
この４運用にはもっぱら１１３系が充てられている。
>>929-930がその４運用に当たる。

転入の２１７系は東海道線にも湘南新宿ラインにも充当され、
２３１系と運用は区別されないとみられている。
つまり、２３１系１０両＋２１７系５両や２１７系１０両や２３１系５両も出るだろう。
951 ：ヲタ：2005/12/28(水) 22:19:39 ID:b9d2SP57
>925
５番ホームから見える白い家が僕の家です。
ローンはあと２８年です。。
952 ：934：2005/12/28(水) 22:35:37 ID:O77gyS7e
>>950
どうもありがとうございます。
いつも使っているのが748Mなので113が最後まで乗れるとわかり、
ほっとしています。やはりダイヤ改正してみないと結局はE217の扱いは
わかりませんね。いろいろ教えていただきありがとうございます。
953 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 22:38:10 ID:Rahrvsup
今日は御用納めの日じゃないのですか？
13時から15時ぐらいの下り電車は激混みだったのは、遠い昔の話なのですね。
この時間でも、酒を飲んでいない、リーマンやOLで、車内が激混みなのには、時代の変化を感じます。
年末って感じが全くしません。
人身が起きて、電車は遅れ、混んでいる、ただの水曜日としか思えない。
954 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:38:55 ID:RCPD5itW
>>950
ここで君の妄想を披露されてもねぇ・・・
955 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:56:34 ID:LrOd4rpW
>>950の言うとおりにしようとするならば、
E231を増投入させるのがスジじゃないか、
と言ってみるテスト。
956 ：名無し野電車区：2005/12/28(水) 23:59:44 ID:gBL/sVv/
もう215系(オール２階建て車両)を通常投入することはないのかな。
最近はライナーでしか使ってないんでしょうか。
かつてはアクティーにも使われたのに。
957 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:16:43 ID:paLw0YE5
>>954
妄想かどうかは３月に分かるよ。
958 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:19:24 ID:95aeHLgy
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1861888
959 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 00:24:27 ID:DPVFs15D
それにしても、E217東海道転属はあまり意味がない希ガスんだが･･･
これは113置換え云々とは別に、東北縦貫線開業時のことも射程に入れると、
という意味で。それならE231を増備して、総武快速の増発に当ててほしいと思うところなのだが。
それから215は、ライナーで使用することが目的で造られている上、
乗車率の高い快速アクティーに、乗降に時間のかかる215を入れたら、
ブーイングものになってしまう。だから、215の通常投入は、ライナー関係か、
ホリデー快速ぐらいだろう。
960 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:05:59 ID:KbTU27hS
E217系3本東海道に持ってきて総武・横須賀線は車両不足にならないの？
961 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 01:13:55 ID:Z+yvCzsB
>>960
散々外出
962 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 02:25:14 ID:PELRGWNw
>>957
君は中の人のようだけど、ガセネタ掴まされてる事に気づけよ

すぐに特定されるぞ
963 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 02:33:45 ID:DpqX+Pd6
>>953
役所は御用納めだけど
30日までの会社も多いよ
964 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 02:36:38 ID:17K9m8Jo
２３１系を何編成か追加増備するという話もあるが、
国府津への２１７系の転属を取り消し、国府津を２３１系で統一するということなのか、
それとも東北線の付属編成を増やすためで、東海道線には無関係なのか、その辺は分からない。
965 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 07:35:58 ID:DPVFs15D
>>964
E231のひとつ前のスレに、付属ばかりではなく、基本編成も造っている話、
そしてE231を今後もある程度造るような話が出ていた。
もしかしたら、その線も十分考えられる。
966 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 08:31:32 ID:ALEzRAJu
211もあぼーんかな
967 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 09:07:32 ID:F8lL2LHi
中古はいらん233を入れろ
968 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 10:31:14 ID:eqdZlkZ/
>>964-965
今東急で作っているＥ２３１は小山に配属されて、貸し出し中の国府津編成
が戻ってくる、という話ではなかったっけ？

969 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 12:11:44 ID:EjO5ek6s
E217は東海道線熱海以西に入線できないから
E231との共通運用は無いよ
970 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 12:32:23 ID:DPVFs15D
>>968
ずっと前どっかのスレに、E217東海道転属説は、
上野口グリーン車連結列車拡大の名目もあると書いてあったと記憶している。
しかし、E231増備の目的は、明らかに上野口グリーン車列車拡大だろう。
だからその増備中のE231は、E217東海道転属説となんらかの関係があるはず。
ちなみにK-02は、高崎211グリーン車連結に伴う、車両不足を補うために貸し出しされているだろうから、
その件が落ち着けばいずれは東海道に戻ってくる。
971 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 13:28:43 ID:5rJQ6MB7
>>970
小山持ちの湘南新宿・横須賀線－宇都宮直通分を２１７系に振り替えて、
上野行きにＥ２３１を投入するということなのか。
それだと２１７系は大船配置のままである可能性もあるわけだね。
972 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 13:47:20 ID:wsLAXm7Y
>>969
E217って何で倒壊区間に入れないの？
973 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:00:46 ID:DBETxjOp
>>972
東海用のＡＴＳが付いてないからだろうけど、付ければいいだけの話のような気がする。
974 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:04:36 ID:iddv3DDK
11月から1ヶ月ほどｺﾂに貸し出されていたE217のF-72ﾍｾが伊東まで行ってたのはナンだったの？
975 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 14:38:13 ID:YR7NQ+Z3
熱海駅内某コンビニのSさん、一目惚れですた。
976 ：１１３終焉：2005/12/29(木) 14:44:50 ID:M34fOVvV
　２００６．３．１７が命日？
　　Ｋ５１が生きていました
977 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 15:30:41 ID:DPVFs15D
>>971
一時そんな話も出たようだが、結局E217は一部がコツに転属することになる。
コツに転属する予定のE217は東海道線東京～熱海間のみで使用されることは散々既出。
これは俺の予想だが、E217東海道転属によって、
高崎線内のみを走るE231をある程度ヤマからコツへ移管させ、
その分でもって、宇都宮線のG車化を向上させるということじゃないかな?
ヤマの湘南新宿ラインの運用は、これまでどおりだろう。
978 ：970：2005/12/29(木) 15:50:49 ID:DPVFs15D
>>977続き
と書いたところで、E231が追造されると、本当にE217が転属するのかどうか、
不透明になってきた、ということを俺は言いたかったわけ。
979 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 17:45:09 ID:ALEzRAJu
>>974
伊東は東日本区間ですよ
980 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 17:45:33 ID:VB90Zk1h
独り言だけど






1月下旬から改造開始
981 ：とある情報スジによると：2005/12/29(木) 18:15:28 ID:4DsuBLPI
E217系は分割・併合のある運用群には入れません。
何故ならダイヤが乱れた場合に使い物にならないから。
つまり3編成しかないのに余計な遅延を招く恐れが高いので。

982 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 18:24:10 ID:Z05dk7Lu
>>974
東海道線熱海以西には入線していないわけだが…。
もしや伊東は伊東線だと知らなかったのか？
983 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 18:33:55 ID:OGFxTmFN
>>980,982
東京－熱海限定運用の予定なのに
熱海より先（倒壊区間かどうかに関わらず）の伊東にいたのはなんで？？

ってことなんじゃないのか？
984 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 18:36:45 ID:R3rsQOHN
今日川崎→秋葉原の一部で乗ってきました。

いざ引退となると寂しいな…。
あの爆音も、車内の座席が満員になるかならないかの時の雰囲気もいいよなあ。
985 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 18:42:54 ID:DPVFs15D
>>974
おそらく転属を見越した、乗務員の訓練だったのだろう。
986 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 18:43:44 ID:R3rsQOHN
今日川崎→秋葉原の一部で乗ってきました。

いざ引退となると寂しいな…。
あの爆音も、車内の座席が満員になるかならないかの時の雰囲気もいいよなあ。
987 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 19:09:23 ID:ALEzRAJu
なんで２回言ったの
なんで２回言ったの
988 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:10:13 ID:rrfBOuyy BE:237622469-
梅

東　　 京
　Tokyo
989 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:10:48 ID:rrfBOuyy BE:105609964-
新　　 橋
Shimbashi
990 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:16:17 ID:1OwbHGoG
品川
Shinagawa
991 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:39:44 ID:95aeHLgy
川崎
Kawasaki
992 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:42:29 ID:/FYMxFSA
横　　　浜
Yokohama
993 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:43:25 ID:IVJvoJNn
戸　　塚
Totsuka
994 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:57:45 ID:95aeHLgy
大　　船
Ofuna
↑
伸ばす記号がわからないorz
995 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 22:58:53 ID:DPVFs15D
次はﾌｼﾞｻﾜ
Next Fujisawa
996 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:00:22 ID:wjlRsw0B
辻　堂
Ｔｓｕｊｉｄｏ
997 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:00:39 ID:1OwbHGoG
辻　堂
Tsujidou
998 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:01:02 ID:DPVFs15D
次は茅ヶ崎
Next Chigasaki
次はﾁｶﾞｻｷ

相模線はお乗換えです。
999 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:01:40 ID:wgnfXWxI
行き先は熱海
1000 ：名無し野電車区：2005/12/29(木) 23:01:44 ID:1OwbHGoG
1000なら辻堂増便
1001 ：１００１：
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