【JR九州】 INTERCITY KYUSHU Part 17 【特急】
4 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 00:30:17 ID:jsZTGM1K
>>1 スレ立て&(・∀・)ジサクジエーン乙w
しかしもう新スレかぁ〜早いもんだ。
Qの新車投入ペースもこれだけ早ければなw
5 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 00:45:20 ID:dgHLwq/F
>>1 乙〜
> ・883系リニューアル第3弾まもなく出場
これって7連口っぽいな。7連リニューアルは初登場か。
5連口非リニューアルの残り1本、AO7は先週末元気に走り回ってたし。
6 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 00:58:38 ID:cYXCKS59
個人的には指宿〜宮崎間に特急を走らせて欲しい。
車両は北海道あたりから持ってくればいい。
3両編成で十分だろう。
列車名は無難な線で「おおよど」。
7 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 02:54:27 ID:tYs4d2gj
8 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 03:01:11 ID:hSOIoTp7
>・俺様引き続き意識不明の重体
(゚听)イラネ
9 :
さわっちゃいや ◆gsrajH2JPE :2005/11/18(金) 05:46:24 ID:ZIyxLTIp
10 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 06:37:19 ID:UaQ+D+/J
大分マンセー
11 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 16:21:17 ID:CLt0s2rN
大分で思い出したが、別府〜大分間も結構な『特急街道』だわな。
>883・885音速、485・783にちりん、ゆふ森、黄疸、寝台列車ー昼行便など。
12 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 16:29:54 ID:sN540cru
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< トキハ トキハ!
\_/ \_______
/ │ \
∩ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\∩ ∧ ∧ \( ゚∀゚)< トキハ トキハ トキハ!
トキハ〜〜〜〜! >( ゚∀゚ )/ | / \__________
________/ | 〈 | |
/ /\_」 / /\」
 ̄ / /
13 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 18:24:06 ID:kqIBfoZK
883リニューアル車ってライトHID化になったんだっけ?
14 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 18:32:45 ID:NIbrO7fH
香椎駅は高架化しないのかな?(吉塚ー箱崎ー千早と最近になって高架化になった)
香椎駅周辺は再開発されてるし、駅前広場+バス乗り入れ+高架化。
>>5 AO5でつ。
>>8 ちょ(ry
>>13 クロハ882-6のみな。他は変わってない。
旧スレが埋まってないのでsage
16 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 20:30:57 ID:yy8ycWFL
uzai
17 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:06:27 ID:PlkZXupn
>>14 高架したそうだが、香椎線を持ち上げるか否か、迷う所。
18 :
名無し野電車区:2005/11/18(金) 21:37:33 ID:BYTFmLaP
>>14 香椎駅は少し立派になりましたが
香椎駅周辺はまだ放置プレーのまま
再開発には程遠い状況ですが?
19 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 00:48:29 ID:0ZlpQFFH
さっき大分から「にちりん26号」+新幹線で博多に帰ってきました。
ひかり485号は小倉から乗車率は40%を越えるぐらいでした。
この時間の小倉→博多の需要は相当大きいみたいですね。
いっそのこと「にちりん」を大分止めにして
「ソニック」を運転してはどうかと思います。
だって4枚きっぷが使えないから。
運用は5連が可能ですし、ちょうどいいと思います。
小倉からは通勤帰りで「ドリームにちりん」の行橋までの混雑並じゃないですかねぇ。
翌朝も博多を6時頃に出れば小倉から「にちりん3号」のスジで走れるし。
しかし大分〜小倉間の485系の爆走もいいですねぇ。
大分からかなり乗りましたよ。
20 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 11:58:15 ID:ZP2+dsz3
>>19 結構、良いかも。
大分駅・ソニックは1番線発車って変なこだわりがあるからな〜(w
21 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 13:48:33 ID:XQR857Ue
>>20 昼間に関しては現在4番線に変わった。
というか昼間1番線は到着列車にしか使われてないみたい。
22 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 14:14:51 ID:p0l0acdU
>>19 そうすると5Bが2本とも竹下マルヨになるので、ちょっと厳しい
23 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 14:38:26 ID:6WSPGozf
大分〜博多4枚きっぷで小倉〜博多新幹線特急券別払いで乗車認めて欲しいよな。
24 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 20:05:53 ID:bkXH2L5z
1月1日博多発ドリームにちりんに使用される車両はなんだろうか?
宮崎での昼間の運用からすると485かな?
25 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 20:53:25 ID:p0l0acdU
26 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 21:03:01 ID:6AHDxRrb
大晦日・元旦にドリームで移動って、なんか侘しいよな・・・・
27 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 21:06:45 ID:hNTd1Bvb
>>20 旭川駅もスーパーホワイトアローは改札から平面移動の1番線が定位置だったぞ。
28 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 21:07:22 ID:MqCjrysp
29 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 21:07:26 ID:bkXH2L5z
時刻表には「ハイパーサルーンで運転ただし1月1日は除く」と書かれてるけど
30 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 21:15:00 ID:Q9XihpFD
元旦ドリにち485系5両で代走するんだろ?
31 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 21:26:19 ID:1PU4f8ro
>>23 そうだよね。
普通運賃は新幹線より高いのだから
追加料金930円(小倉−博多)で認めてほしいよね。
せめて「にちりん」接続だけでも。
32 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 22:53:25 ID:9PXYr98Y
>>23>>31 知るか!何でわざわざJR九州が勝手に売ってるキップで
JR西日本の新幹線利用させなきゃならんのだ
33 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:51:32 ID:oMuMvdhu
>>21 あと5分で乗ろうとしたら4番とかいわれて慌てて地下道走った記憶があるなあ
慣れってのは怖い
34 :
名無し野電車区:2005/11/19(土) 23:56:04 ID:QshZ/Lmu
前スレ埋まりますた。
35 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 12:08:38 ID:qvuDITSr
>>33 大分駅ってのは、なんか独特の息苦しさを感じる。
駅舎構造なのか、ホームレイアウトなのか。
熊本駅より大きいと思うが。
36 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 12:21:44 ID:7KBecsM5
いっそうの事485系は全廃したほうがいい
にちりん別府〜宮崎は結構客いたしな
37 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 19:06:38 ID:rO7RHZZc
4枚きっぷ福岡市内〜別府・大分について
にちりん26号を使う場合は小倉で南福岡行き普通を使う場合は大丈夫。
にちりん3号は南福岡発朝一の普通を使う場合は可。
今日、日田からゆふいんの森4号を使いました。
全車指定席で満席だったので立席特急券を発行してくれました。
便宜上発売をするそうです。300円浮いた。
>>36 787系7連では輸送力過剰。
38 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 21:01:32 ID:u3pKCiwg
485が全廃可能ならすでにやっていると思う。可能なのにやらないとすれば…
39 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 21:21:10 ID:XUIHnma6
宮崎県民、日豊本線利用者に『肺気腫』患者が増える悪寒。
40 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 22:23:03 ID:SLn7bX/8
41 :
名無し野電車区:2005/11/20(日) 23:11:26 ID:Pb0Nqbdx
>>39-40 だからアスベストは密閉されて何の問題もないんだってば。
マスゴミに踊らされ杉
42 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 00:03:56 ID:S6TLimAE
43 :
コミューター815:2005/11/21(月) 00:58:53 ID:4fqeCwZO
>>42 「だからアスベストは飛散されて何の問題もないんだってば。
マスゴミに踊らされ杉」
↑
密閉を飛散にしたら意味わかんねーだろチンカス野郎
44 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 11:03:59 ID:YhFPwYpl
>14,17,18
JRに香椎駅高架化計画はあるのでつか?
香椎腺はそのままでもいいのでは>鹿児島本線だけもちあげれば。
45 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 12:50:58 ID:OaK7fGZG
コミューター氏ね
46 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 12:59:42 ID:NJhEUUtz
>44
香椎線の車輌を閉じ込めて何をする気だw
47 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 13:37:13 ID:7E5GmTGr
>>44 千早と同時に高架にしようという話もあったが、
JRが香椎線もあるし大変だしって言って断ったと言われている。
現場サイドからは、28番のバスの通る踏切を廃止しないと意味がないという声が出ていたそうです。
48 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 15:35:09 ID:4AZ3PaAO
香椎に特急停車させるJRQのセンス。
49 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 16:48:35 ID:zqNqLH5C
>>43 それじゃー吹きつけタイプのアスベストじゃ説明できないけどね(笑)
吹き付けてあるものをどうやって密閉するんだよ?
50 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 17:02:32 ID:p1pMfxiX
ソニック104号で赤間→博多に乗ったが座れなかった。
グリーンは一人も乗っていなかったが指定は8割方埋まっていた。
吉塚で少し降りたので約2分のひとときを座席で味わった。
あれ「白いかもめ」ですよ。
千早を通過したあたりから浪漫鉄道が流れた。
51 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 18:09:08 ID:kQywoC2F
>>49 化粧板で覆われているので、飛散の恐れはない
>>50 ソニック104号と夜の101号は白いかもめが所定。
元々門司港発のかもめ5号の始発駅を変えただけの列車だから。
52 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 18:26:31 ID:8u7Z3ZnS
>>50 赤間からなら空いてる指定席に座れるはず?
その後きらめき1号なら余裕で座れるけどね。
53 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 19:03:45 ID:kQywoC2F
>>52 ソニック104号の指定は1号車のみ。
指定席開放は1号車を除く車両だから、空いている指定席に座るのは無理だよ
54 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 23:35:28 ID:0swpK/4T
新八代発博多経由南宮崎行き・大分発博多経由長崎行き特急運転記念age
55 :
名無し野電車区:2005/11/21(月) 23:53:40 ID:aJZyZujJ
旅規が一部改定される件
博多・宮崎空港間の料金に関連して、わざわざ「又は豊肥本線」を入れるのか?
56 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 00:00:41 ID:kQywoC2F
>>54 詳細キボンヌ
1/1の博多駅工事関連か?
57 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 00:58:31 ID:nq0SGJ6/
>>54 釣り?もし本当なら乗るかも。
新八代―南宮崎間は783で運転するのかな?大分―長崎は確実に885だろうけど…
58 :
54:2005/11/22(火) 00:58:56 ID:U3VqbqSg
>>56 JR時刻表を見ると、1月1日の臨時ダイヤでは以下の列車が博多駅を挟んで
直通運転することが読み取れる
下り
ソニック70号〜かもめ77号
きらめき81号〜有明75号 ※
ソニック74号〜かもめ79号 ※
ソニック78号〜かもめ181号 ※(これは直通ではないかも)
上り
リレーつばめ84号〜きらめき84号
リレーつばめ90号〜ドリームにちりん ※
リレーつばめ92号〜きらめき86号
※の列車はJR時刻表では直通しないようにも見えるが、工事時間帯は下り=8番線・
上り=6番線だけで列車をさばくようなので、直前に到着する特急が直通運転しないと
ダイヤの確保が無理
59 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 01:06:15 ID:U3VqbqSg
>>57 おそらくリレーつばめ用の787系DXグリーンつき編成での運転になるかと
間合いのにちりんも含めてDXグリーンの発売はなさそうだけど
60 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 01:13:39 ID:U3VqbqSg
(
>>59の追記)
>>59はドリームにちりんの話ね
ちなみにJR時刻表では1月1日はハイパーサルーンではないとの注釈が入ってるので
783系ではないのは確定
もちろん翌日の間合いのにちりん&上りのドリームにちりんも同様
ソニック〜かもめは関係列車全部に白ソニック・白かもめで運転との注釈が入ってるので
885系で確定
61 :
56:2005/11/22(火) 01:15:42 ID:eebJLGRW
>>58 787系宮崎乗り入れキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!!
ソニック70号は所定は883だが、この日だけは885に変更だろうな
62 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 01:27:12 ID:nq0SGJ6/
>>59-60 情報アリガd☆
やはり大分―長崎は885かー。系統一緒だしね(笑)
787は久々の宮崎乗り入れになりますねー♪(´∀`)
ところで485の博多乗り入れの可能性は低いかな?
63 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 11:12:12 ID:NP/iXRVk
しかしこれで初詣きっぷ発売するとなると祭になっただろうなぁ。
発売してたらイレギュラーな787狙いで乗りに行くのが多かったはず。
グリーンなんて1秒で売り切れてたかも。
64 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 15:35:17 ID:TXnHXlQW
>>55 何で豊肥本線?久大本線なら乗り換え1回で分からなくもないが。
大分で7番乗り場に入った「ゆふ」に乗った時
6番乗り場に「あそ」が別府から入った。
すでに満席だったので更に混雑した。
ワンマン2両はきついかも。
ところで博多〜由布院に限っていえばグリーンの需要はありそうだ。
博多〜佐世保より距離はある。
>>63 ドリームつばめのグリーンみたいにおやすみセットを車掌が持ってくるのかな。
65 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 20:17:26 ID:trPj6VXO
大分車掌センターの人 787の扱いとか慣れてないだろうからなー
大丈夫かな
66 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 20:54:49 ID:eebJLGRW
>>65 大分はたまにソニック代走で787入るから何とかなるだろうが、
それよか宮崎に787運転できる人が残ってるか心配だ・・・。
まぁ俺ら外部の人間が心配することではないがw
ところで今回の787、通常783にちりんは3日で一巡する運用で、
夜のシーガイア〜ドリームで車両変更をやるのが普通だが、運用を1つ飛ばして、1/3博多着ドリームの後で783に戻すようだな。
67 :
名無し野電車区:2005/11/22(火) 21:22:29 ID:767HUD/z
正月三が日の臨時便だけか・・・・・ >特別運用
68 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 09:53:24 ID:F/OVF8RL
69 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 11:52:15 ID:M9RW7tN/
>>68 どういうシチュエーションで使うの? 常時?
70 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 15:17:03 ID:nPg0z6DW
>>69 885のミュージックホーンは運転士の足元ではなく、操作盤にス
イッチがあるそうで、南福岡での入出庫時や、博多入線時に使われ
ると聞いた事がある。
常用ではないどころか結構レアみたい。
あくまでも人から聞いた話なので違っていたら訂正ヨロ
71 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 17:05:55 ID:KHeXQjPr
常用もなにもイベント等でのデモンストレーション以外で鳴らしたことないだろあれ。
多分電子ホーンのメーカーがタンゴエクスプローラーみたいな入線時の注意喚起用を想定して付けた
機能だろうけど、JRQでは使うつもりがないから運転中に扱えるようなスイッチを付けてないんだろう。
72 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 18:54:17 ID:TMtgai1X
不覚にも萌えた
73 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 19:38:13 ID:WG8gwjfe
ゆふDXにキモシールが貼りつけられている件について
74 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 20:44:27 ID:iG3TyES6
75 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 20:57:36 ID:1ORaZPlP
鉄道ジャーナル誌・最新号に、
885『かもめ』・883リニュ編成『ソニック』の乗車レポ・マンセー記事が。
76 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 21:14:22 ID:OgJmSMx4
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
77 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 22:17:25 ID:+ZHa3GRf
78 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:22:17 ID:TZ++GzPS
885の音楽笛、確か工場での振り子傾け試験時に「おまいら、今から車体傾けっぞ!注意汁ゴルァ」って感じで鳴らすんじゃなかったっけ?
79 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:25:52 ID:TMtgai1X
>>鉄道ジャーナル
なんで九州だけ2列車なのかね?(かもめ・ソニック)
他社は1列車しか取り上げてないのに。 全部マンセー記事だが。
80 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:33:00 ID:rZfAxweN
車両に固定の名前を入れてるにもかかわらず、違う列車に使う九州。
九州横断特急なのにくまがわ。かもめなのにソニック。ハウステンボスなのにみどり。
きらめきは寄せ集め。臨時列車や車両故障時は仕方ないが、定期列車で違う車両を使うなら
注意書きが必要。
81 :
名無し野電車区:2005/11/23(水) 23:33:10 ID:YEk092ub
Next gtop is Tosu gtation.
82 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 00:14:32 ID:/f/Y1kPC
LEDのヘッドマークとサボだけ変わるてのも味気ないよ・・・
83 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 00:38:13 ID:xHjKJe1z
>>68 ずいぶん前にがいしゅつのような気がするが・・・
マジレスすると、振り子動作試験のときに鳴らす。
>>78ので合ってるよ。
博多駅とかじゃまず聞けないよ
84 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 01:29:39 ID:pg18yuT1
振り子試験で鳴らすってのは一種の都市伝説じゃないのか?
そもそも振り子が作動すると危ない場所に作業員がいる状態で
通電や振り子試験なんてしないだろ。
注意を促すためにメロディーホーンを使う必要性もない。
実際に振り子試験の時に鳴らしてるのを目撃した奴いるか?
85 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 01:42:17 ID:haqvysd3
えぇ
>>73ってなんでシカトされてんの?キモイ書いたから(゚Д゚)?
86 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 15:08:50 ID:sC4Zafnt
大コケ・NHK朝ドラの宣伝してやらんでも。。。
87 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 17:34:10 ID:XcmADfg3
>>84 俺の知り合いが南福岡電車区で見たことがある
88 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 18:37:06 ID:RdFHN+Cu
>>58 JR九州へ。宮崎で、
冷 や か し 運 転
するのはいい加減やめてください。
宮崎は、永遠に放置されてこそ、宮崎なのです。
89 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 19:07:33 ID:+PoGvUt+
と言えば485系ってよく警笛ならすよね。
90 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 20:03:50 ID:C4up148c
91 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 20:22:10 ID:xHjKJe1z
92 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 20:26:06 ID:/2WnGVcW
博多駅に1時間居りゃ・・・。
93 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:22:01 ID:G5g5bYK8
94 :
名無し野電車区:2005/11/24(木) 21:45:25 ID:W3+BcMFi
>>80 横断特急は走行区間が同じだから委員者ね?
95 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 09:30:16 ID:OFjfCV2Z
>93
どうでもいい。
96 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 10:45:49 ID:jrTBCLs8
JR九州は、『牛供養』をするべきだと思います。 >885・皮シート
1脚・牛2頭分だとか。。
97 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 11:31:32 ID:YLEU4at6
牛革ってのは牛肉つくる過程で生まれる副産物なわけで、
革シートになるためだけに飼育されてる牛はいない。
98 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 12:26:06 ID:mjkCVw7L
牛さんありがとう
99 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 14:22:47 ID:ulsg+0va
>>97 そう考えると、油を取る為だけに捕鯨して、あとは全部捨ててた西欧諸国って…
しかも今じゃ手のひら返したように捕鯨は野蛮だゴルァ、とかぬかしやがって
100 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 21:07:09 ID:NBVFYpNd
ちなみに台湾旅行の際、向こうで乗った通勤車両(チョン国製)シートは、
『ビニール』だったな。 >表皮
まるで病院の待合室みたいで、いかにJR九州の車両、885とかが
恵まれてるか分かったよ。。
101 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 21:17:37 ID:9nlPjD4D
>>99 板違いだが捕鯨問題は激しく同意。
ところでハルカDX直った?
102 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 21:32:39 ID:AB3mWLzv
>>100 ビニールの座席は、世界では標準。
だって、布製だとすぐ汚れるから・・・。
最近は、靴はいたまま足を乗せるDQNが全国で増殖中。
日本もいずれビニールの座席になるかも試練。
日本ではビニールの座席はタクシーくらいでしか見かけないね。
104 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 23:10:45 ID:q0dJ0BPn
>>101 直ったみたいよ。
しかしラッピング翌日に故障ってのもなぁ
105 :
名無し野電車区:2005/11/25(金) 23:39:58 ID:gKWy//VK
ゆたか線の817系はステンレス製の椅子でよい。
>>103 タクシーですら、ビニールより一つ上のグレードを入れる会社が
増えてるな。
107 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 12:15:40 ID:FHsLWlOM
海外(欧米)の地下鉄、近場では香港・台北とかは、硬〜いプラスチックだしな。
尾てい骨が痛くなったよ。
>>102 ビニールといってもピンキリだぞ。
自動車の本革シートなんか、尻と背中の身体が接する部分だけが
本革で、サイドや背面、ドアトリムは全部革に見せかけた
合成皮革が常識。合成革の技術がここ20年でぐんぐん上がって、
本革よりシボがきれいで見た目も遜色なくなったので
今や1000万円以下の車は漏れなく本革+ビニール組み合わせシート。
表面積の60%以上本革なら、それを本革シートと
呼称しても不当表示にならないし。
109 :
名無し:2005/11/26(土) 12:25:06 ID:TEecrctT
1月1日の博多駅工事の関係でしょうか、20時以降の特急が吉塚駅に停車しますが
工事で入線が制限されるのでその関係で停車するのでしょうか。
110 :
名無し:2005/11/26(土) 12:30:15 ID:TEecrctT
それと福北ゆたか線がこの時間帯吉塚〜博多間運休となるので福北ゆた
か線との接続の意味もあるのでしょうか、興味深いです。
111 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 22:04:00 ID:JnfPL3Tl
日田は博多〜日田間に2枚きっぷ自由席用が設定されているのに便利が悪い。
1日3往復、他の3往復は全車指定の「ゆふいんの森」。
「ゆふいんの森」に1両自由席を設けるか
博多〜日田にオール自由席のワンマン特急を新設した方が・・・。
現在でも博多〜鳥栖間はうまく運転しているし。
高速バスに対抗してもいいんじゃないか?
113 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 22:14:14 ID:WkUeUwzz
2枚切符で下りはやぶさって乗れますか?あとゆふ森で博多→大分も
114 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 22:21:34 ID:czUBx5+Y
>>111 過去にあったんだが、失敗にオワタ>ゆふ森自由席
ゆふ森は完全指定のほうがいいなあ
途中でヘンな客が乗り込んでこないし
半島の人間が無理矢理乗ろうとして車掌に断られてたのみるとそう思う
116 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 23:05:10 ID:uYEAp+aB
>>115 半島とか書いてる時点で(九州の)外の人と疑えyp
118 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 23:19:35 ID:2/+981EA
>>116 でもそれだと日田行くのに大分への二枚切符買った方が安くなるのでは・・?
119 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 23:30:06 ID:GWhD5j/o
783系の車体更新 希望
787系の車体を車両メーカーに発注し
JR九州の自社工場で車体載せ替え工事実施。
「みどり」・「HTB」や「にちりん」にも
787系の投入を
120 :
名無し野電車区:2005/11/26(土) 23:52:21 ID:czUBx5+Y
>>119 車体更新したところで足回りが欠陥品だからだめ
>>116 まあ有名なんだろうなあ
チョンの家族連れとかが乗ってるんだから
122 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 04:29:43 ID:hyPMxMeq
なにゆえ速達ソニックが37号のみ柳ヶ浦に停車するのでしょうか?
地元の圧力などがあったのでしょうか???
123 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 10:19:15 ID:sShrG5iP
>>119 新幹線が博多まで開業したら余った787をグリーンに塗り替えて、
今度こそ本当に「緑色のみどり」を実現します。
124 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 11:55:58 ID:B0hUxCaa
鉄ジャー・今月号読んだ。
やっぱ、同じリニュでも後ろに載ってたJR四国8000系リニュに比べりゃ、
JR九州は上手いなと感心。
125 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 13:50:33 ID:hyPMxMeq
なにゆえ速達ソニックが37号のみ柳ヶ浦に停車するのでしょうか?
地元の圧力などがあったのでしょうか???
マルチポスト&連続投稿荒らしうざい。
127 :
名無し野電車区:2005/11/27(日) 14:18:43 ID:MIJNPpaM
停まって何が悪い?
ほとんど所要時間に影響ないだろうが。
お前の心配することじゃないんだよ。
鉄ヲタきもい
黒いみどりじゃないのね・・・
>>124 あんな不自然極まりないマンセー記事を真に受けるんじゃないよ
IDにキュウがいっぱい出たw
134 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 01:28:50 ID:70BIlTt1
ゆふDXのDXシートって2枚切符プラス何円で買えますか?
135 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 01:29:21 ID:70BIlTt1
あ、自由席です
136 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 13:13:39 ID:OEgmjQ/G
さっき千早を通過した黄色い883は後ろのライトが壊れてた。
テールランプが消灯していてヘッドライトが全灯付いてたけど、
もしかしてスイッチ切換ミス?
137 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 14:45:22 ID:QafzJACC
JRQは、しょっちゅうヘッドライト・玉切れ起こしてるよ。
138 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 17:53:50 ID:1ZHUUqSs
>>134 確か800円。
でもあのシート乗ってると腰痛くてしょうがなかったよ。
139 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 21:18:03 ID:AbQNXrRA
>>134でつ。結局自由席に乗りました。ゆふ森時代より印象よくなくて、どこがDXかわかりましぇんでした
140 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 21:32:42 ID:S1RAGJBs
142 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 21:55:55 ID:kI5deTW1
ただのアンカーミスだろw
143 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:02:10 ID:Yd/vbJlU
>>143 ゆふがリニューアルしてゆふDXよりDXになった件について
145 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 22:42:44 ID:mRaX4+Rv
ほっとけw
147 :
名無し野電車区:2005/11/28(月) 23:28:07 ID:LqRsxiOO
148 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 01:06:02 ID:44xnzHH5
鉄道トラブル:JR日豊線の特急「にちりん」、ATS部品落下−−中津駅構内 /大分
JR九州大分支社は26日夜、JR日豊線の特急「にちりん」に使われていた車両のATS(自動列車停止装
置)の調整部品(鉄製、重さ約1・3キロ)が中津市の中津駅構内の線路横に落ちていた、と発表した。
同支社によると、24日午後2時15分ごろ、JR社員が落下部品を見つけ、26日に鹿児島総合車両所(鹿
児島市)でこの部品の無い車両が見つかった。部品は、地上側のATSからの電気の周波数を感知して調
整する装置の一部。作動には支障なかったが、線路上に電気を帯びた物がある場合、緊急ブレーキがかか
る可能性もあったという。
この車両は主に大分―中津間を13日まで走っていたが、翌14日から同車両所で点検中だった。落下時
期や原因は調査中。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051128-00000251-mailo-l44
149 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 16:08:07 ID:3iS9kRAE
>>149 鹿児島で部品がない車両が発見された、ということは485っぽいが。
783は通常鹿児島まで来ないし・・・。
151 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 20:37:47 ID:tzzzJIhQ
152 :
名無し野電車区:2005/11/29(火) 21:46:08 ID:I91uaJV4
>>151 んじゃ、検査車庫入りで、当分出てこないね。
明日?からは、代用で何が入ってるか、レポお願いね。。 >日豊本線沿線住民。
153 :
151:2005/11/29(火) 22:04:28 ID:tzzzJIhQ
>>152 日豊線沿線住民ではないが
3B485は9本配置8運用で予備が1本あるので、代用は普通のK&Hだが
154 :
コミューター817:2005/11/30(水) 02:08:02 ID:WtyxH8zP
20時10分頃、日南線 榎原駅〜日向大束駅間で下り列車に空転が発生し、上下列車の運行を見合わせていましたが、該列車は22時25分に榎原駅に到着し、後続列車は22時29分に運転を再開しました。(2005/11/30 02:00現在)
155 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 07:41:17 ID:c81ODM2U
コミューター817さんいつもありがとう(棒読み)
>>154 家で大人しくスウィーツでも食って寝てろw
コミューターテラウザスwwwww
コミューターって本当にマゾだね。
(´ー`)。oO(空転してから2時間ものあいだ何やってたんだろう?)
160 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 16:07:29 ID:UfIOhjdz
>>153 レス感謝。
485は、いつ・どこで何があっても不思議じゃない形式・車齢ですしな。
161 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 17:01:33 ID:mTq8C7JQ
JR九州の気動車特急は超最高で〜ね。九州横断特急とはやとの風は日本を代表する気動車特急で〜ね。
>159
今日の宮日にはエンジン故障と書いてあったよ。
2両のうちの1両のエンジンが故障して榎原-日向大束間の坂を登り切れず結局
榎原駅に引き返し、乗客は後続列車で志布志方面へ向かったとのこと。
58系に比べて4x系のエンジンってよく故障するね。
何回も故障に遭ったことがあるが最終1本前の南郷行(キハ40単行)が青島辺りから
エンジン不調でだましだましそのまま運転続行して、谷之城トンネルのど真ん中で
エンストした時はどうなるかと思った。
つーか思いっきりスレ違いスマソ
そして久々にやってきた大分塵161は氏ね
163 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 20:26:17 ID:yeZUAq85
164 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 21:08:17 ID:ZU92AEPE
『はやとの風』は早晩無くなるだろ。
特急から季節運転の快速に格下げ濃厚。
じゃあなんで増結しているの?
166 :
名無し野電車区:2005/11/30(水) 22:30:25 ID:xG3WcPFe
>161 日本を代表する気動車?
おたく キハ283や 2000系気動車
ご存知?
167 :
166:2005/11/30(水) 22:35:26 ID:xG3WcPFe
>161
九州横断特急使用のキハ185系は
四国じゃあ 普通列車に格下げ
されてます
ご存知?
>>163-167 161は以前、九州関連のスレに意味不明な書き込みをして荒らした
通称「大分塵」と呼ばれる者です。無視しましょう
>>168
あなたはいい加減真面目なかき込
みをしてほしいものです
それよりも、キハ200系形で1両編成ワンマンの九州横断特急を
きぼーんするなり〜
はいはいわろすわろす
池沼は書き込むな
172 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 09:43:47 ID:al7fGg4a
787系にちりん時代の日向灘案内放送というのをあるところで聞いたんだけど、昔はこういったところまでサービスしてたんだなあと思った。
まあ、今じゃ考えられないサービスだよね。
173 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 09:58:36 ID:8cqIvjex
来年新北九州空港開港で朽網、苅田ソニック停車まだ決まってないみたいだな。
174 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 11:15:10 ID:cFxhSBuR
AO-5リニューアルage
175 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 14:59:06 ID:kz7kgybP
>>172 新幹線開通前、787『つばめ』の不知火海ガイドもあったべな。
・「かもめ」「みどり」での吉野ヶ里通過時のガイド
・新幹線開通前の「つばめ」での田原坂通過時のガイド(下りは熊本到着10分前の案内も)
ってのもあったな。
前者はブームのときだけだったかもしれぬが。
177 :
AO-5:2005/12/01(木) 17:18:52 ID:cFxhSBuR
俺の特徴。
7連初のリニューアル車
下り方のみHID灯
ロゴは銀テープ
車番表示は、国鉄仕様の大型のやつ
国鉄フォントは実際、ビビったw
179 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 19:28:26 ID:3hahbsJR
にちりん26号に乗っていて柳ヶ浦に着いたとき
向かい側のホームに中津止まりのソニックが止まっていた。
いまだに柳ヶ浦は電車区か何かあるんですか。
昔ドリームにちりんが柳ヶ浦に止まったとき
乗り場が5番まであって
何か広い電車基地みたいのがあった記憶があるんですが。
中津ソニックをホームに止めるんだったら柳ヶ浦止まりにしてもいいのに。
そのかわり乗車率(中津→柳ヶ浦)はたぶん0%でしょうけど。
180 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 19:29:23 ID:3hahbsJR
IDにJRが・・・。
181 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 21:28:02 ID:kl/QDV4L
>>179 少し大きめの留置線だろ>柳ヶ浦
福知山線の新三田にも似たようなものがある。
182 :
名無し野電車区:2005/12/01(木) 22:09:44 ID:uhCpqA7M
>>179 福岡在住者には、さっぱり状況・絵が分かりません。
>>179 柳ヶ浦まで運転するなら宇佐まで運転しろやゴルァ!!っていう声があったりするかもw
そのうち収拾が付かなくなって大分まで延長運転になったり・・・。
中津行きには寝ても乗り過ごす心配が無いという利点がある。
柳ヶ浦や宇佐では万一乗り過ごしたら返るに返れず時間をつぶす場所も無い。
むしろ大分まで行ってもらったほうがいい。
a.m.1:30に熊本で降ろされてもなあ
186 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :2005/12/01(木) 23:38:54 ID:Q6VwQDtV
>>179 柳ヶ浦は、かつて機関区があった駅。 ゆえに電留線が名残であります。
そういえば、ソニックが1時間に2本運転されると決まったとき、宇佐と柳ヶ浦で
誘致合戦がありました。 都市開発で、柳ヶ浦を中心にしたい宇佐市と、
国東半島のアクセス拠点として、宇佐駅を推す豊後高田市に分かれました。
結局、にちりん撤退分の補填だったので、双方に停車することに。
>>183 考えてみれば、中津にちりんも、宇島に・・・。ってことも無いか。
何気に、宇島・・・中津−別府−大分−宮崎−鹿児島中央−川内。
恐るべしK&H ここまで運用範囲が拡大するとは思わなかった。
187 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 03:53:11 ID:t0j5Ewky
下りドリームにちりんは行橋〜宇佐界隈までの通勤客が
大分まで寝過ごしてパニクってるのをよく見かけるなぁ・・・。
>>185 ぎりぎりまで福岡で呑んでいる人用の列車ですが、なにか。
需要があるからその区間だけドリームつばめが残った格好。
189 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 14:32:19 ID:AYtpMhuk
乗り過ごすといえばもう九州発では本州へ連れていかれる心配はなくなった和気だな。
(下関、というのはあるが充分フォロー可能だろ)
知り合いで小月→下関の定期券持って気がついたら遠賀川・・・OTL
>>189 またよりによって、まともな宿泊施設が近くにない駅まで…w<遠賀川
ホテルなんて黒崎近辺まで戻らないとないぞ。
あ、陣原駅前にあるな、ラブホw
191 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 15:17:49 ID:sve+Ir8K
雪の中を走るリレつばめ・かもめを撮りたいでつ。
今週末?、雪が期待出来るかも。
192 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 16:09:00 ID:TnNZBtNk
>>187 長崎行き最終かもめも肥前鹿島を寝過ごしたら、諫早までの区間が一番長いみたいですね。
>>191 両列車の走行区間の豪雪地帯?なら原田〜鳥栖、長崎線で中原周辺でしょうか。
白いかもめは確かに絵になりますね。
193 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 16:25:33 ID:+7S2rAMN
宇佐の駅前は何もないよ
柳ヶ浦も同様、昔の名残で電流線があるだけ
宇佐の中心部(法鏡時・四日市)からはどっちもはなれているからなぁ〜
>>193 中津が良くも悪くも高架で(都内郊外の私鉄駅っぽいw)駅前にそれなりに集積してるのに比べると、一見してド田舎風に見えちまうもんなぁ…宇佐も柳ヶ浦も
>>188 いや、「戻れない。orz」と言いたかった。
ぶっちゃけ最終有明の前にもう1本出して欲しいが。
車内で見かけた???
1. 犬って持ち込み可なの?
膝の上に乗せてその犬も特に鳴く事もなくジッとしていたが・・・
2. 座席のリクライニングを自分と、隣の席の分まで倒す輩
荷物も楽に〜ってか?
もちろん盲導犬はおkだが普通の犬ぬこはケージに入れて手回り品きっぷを買えばおkじゃなかったか?
198 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:34:11 ID:UL9pS0rg
>>191 大丈夫。雪が積もればパニックになって通常運行できないからw
199 :
名無し野電車区:2005/12/02(金) 20:38:30 ID:+vHjUG+k
>>198 JR原田あたりの有名撮影スポットでさ、小雪の舞う昼間・夕刻、
ライト付けて走る787・885とかの写真、見た事あるだろ?
あんな感じで撮りたい。
200 :
198:2005/12/02(金) 20:44:35 ID:UL9pS0rg
>>199 あるよ。
でも雪がある程度積もると、必ずダイヤが乱れるから注意したほうがいいかと
でも今週末にくる寒波程度では積もらないと思われ。
去年くらいに降ってくれれば良いけど、今年は暖冬らしいからなぁ・・・
201 :
199:2005/12/02(金) 20:55:14 ID:kNFHoH8f
>>200 福岡は2月あたまに雪が降る・積もる日があるじゃん。 毎年。
>>199-200 P-ZONEの向かい側かな?
あそこなら列車が来るタイミングとしては場内信号機の動きに注意。
普段は赤表示だが列車が来る直前になって青or黄表示になるんでそれを目安にしてる。
だけど雪降ったら有料道路やJRの立体交差の坂を上れなかったりすることが多いんでそこのとこは要注意。
203 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 03:54:35 ID:p8mjPN1J
酉の321系の液晶で九州の特急も宣伝してたよ。
204 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 04:04:56 ID:d2t4VMfl
さて・・・SIRIUSの在来線導入はまだかね?
Qセンスビンビンの発車メロディーがもの凄く聞きたいわけだが。
>>204 酉がアーバン圏内で販売している九州方面への特企券の案内だよ。
のぞみ・レールスターと
九州の特急いろいろの写真を組み合わせたパンフレット画像の
固定表示。こっちでは駅でその手のポスターやパンフを
よく見かける。かもめやソニックが登場する観光ビデオ流してる
ところもあるし、要は山陽新幹線に乗って九州へ行こうと。
>>196 2
リクライニングを思いっきり倒す人だと臨席との隙間から後ろが見えるから嫌なんでしょ。
そういえば、岡山駅にはまだつばめの看板はあるかなぁ…
209 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 14:05:25 ID:QBXXjraL
白いかもめが踏み切を通っているのを見たら、何故か新幹線に見えた
210 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 14:26:00 ID:c3FD4VVr
>209
むしろドイツのIC(ry
211 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 16:19:54 ID:npfKmvmH
212 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 17:48:15 ID:2L97aB79
ICちっぷ
213 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 18:22:02 ID:IuNv2rO8
熊本市電にJR九州・西日本の広告車が走っており間する。
214 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 20:54:14 ID:0N3Qn6i6
九州新幹線には乗り継ぎ割引がないのですね。
時刻表を見て気づきました。
後、赤間〜熊本の自由席特急料金って150.1キロのために1680円になっているんですね。
赤間〜上熊本であれば1370円みたいですね。
215 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:01:34 ID:W8IG3VE5
>>202 レス・情報感謝。
明日辺り、雪降りそうでつね。
『♪あ〜め〜あ〜がりをあ〜る〜くぅ〜♪♪』のCMが復活してるね。
年末移動時期だからか。
216 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 21:28:26 ID:bsBkzWx0
いい日に行こぉ〜♪
ララララはる〜はる〜♪
は〜る〜は〜レェ〜ル〜に〜乗〜って〜♪
国鉄門司
217 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 23:16:11 ID:CZ3oxz/K
218 :
名無し野電車区:2005/12/03(土) 23:55:15 ID:IYVq7/9g
>>214特急券についてはそんなもん。
佐賀−鳥栖とか小倉−行橋は25.0`で300円になってる。
219 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 01:36:41 ID:nei4htr3
>>139 DXグリーンはDXだがな
>>214 鳥栖〜諫早 100.4km
佐賀〜長崎 100.3km グリーソは1000円だけど
>>214 博多〜熊本は、100キロを越えるので学割・ナイスゴーイングが使えるし、途中下車もできる。
118キロなので120キロ以内にちょうど収まってくれてウマー
221 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 13:55:19 ID:9+Q/cU6v
ひとつ質問でつ。今うちに博多〜鳥栖の2枚切符がありまつ。今度久留米に用事があるのでつが、上記の2枚切符を使う際には何円払えばいいんでしょか?もしかして久留米〜鳥栖の間の特急料金も必要?
222 :
コミューター815:2005/12/04(日) 13:59:06 ID:Y7eFk5Dj
鳥栖〜久留米も特急に乗るなら必要に決まってるだろチンカス野郎
チンカスコミューター氏ね
>>221 鳥栖-久留米なんて車掌が、うわ、やmqあwせdrftgyふじこlp;@
2駅なんてどう考えても300円もったいない。
225 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 15:17:34 ID:FrzkiRX1
>>221 鳥栖〜久留米間特急料金300円必要だし鳥栖で普通に乗り換えなさい。
226 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 16:16:53 ID:rSSjk9bu
>>224>>225 そうですか・・。どうせなら鳥栖までかもめに乗って行きたいと思いまつ。
>>222 コミューターこの板に来ないで下さい。あんたのネーミングなんてニューシティーライナーやタウンシャトルのようにいつの間にか消えてくんだから。
227 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 17:25:44 ID:EHohyMj5
しかし特急料金の体系はもう少し見直して欲しいもんだな。
50km単位じゃなくて25km以下の単位に。
コミューターは粗大ごみ
229 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 17:57:46 ID:rx95wwQT
>>227 まぁ他の会社のことを考えたら、25km以下300円の設定あるだけありがたいけどな。
25km=300円
50km=600円
100km=920円
75kmがあっても900円だろうな。
232 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 19:57:31 ID:mUUnLes7
自由席券料金案
25km 300円
50km 500円 ついでだが自由席にしろ指定席にしろ
75km 700円 「B特急券」と書かれているのが気になる
100km900円 何故に「B」なのだろう。
125km1050円 A特急料金にJRQ版を作っちゃいけないの?
150km1200円
175km1350円
200km1400円
233 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 20:22:34 ID:G9ts+jbO
234 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 21:34:32 ID:i7DTIIr6
たかが300円も払うのが惜しいなら特急を使うな。
236 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 22:27:09 ID:QYdjeCbY
>>233 JRQ版としてA特急料金に低価格料金を設定すればよくね?
逆に485系にC特急料金はどうよ
むしろ急行に格s(ry
239 :
名無し野電車区:2005/12/04(日) 23:32:42 ID:rx95wwQT
むしろ快速どころか各駅停車に格s(ry>>とくにニk(ry
241 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 00:08:15 ID:uVvNQXIG
とりあえずかもめは885と783で料金差つけるべし。一般人友達が885期待してたのに783に遭遇したらしく、バスで行けばよかったと嘆いていた
242 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 00:11:33 ID:TJ6hKUOl
博多〜熊本2枚切符で行きますが
途中指定席変更になると追加料金はいくらですか
通常期500円/閑散期300円
244 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 14:30:26 ID:rGlGJ+VT
日豊本線、大分以南は更に特別設定・特急料金で救済を。
245 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 15:43:41 ID:fjVPHhqj
九州新幹線が全線開業したら、787系は宮崎方面のきりしま、にちりんの
置き換えに使われると思うな。 色は、レッドメタリック(にちりん)、グリーン
メタリック(きりしま)とか。 というか、ソニックの883系はリニューアルし
てブルーメタリックになってるいるし。
246 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 18:16:51 ID:Q0MTamda
今朝遅延してた寝台特急「なは」は「あかつき」ヘッドマークで走ってた。
・・・のを久留米駅で見ますた
247 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 18:22:45 ID:TDv4fFg6
>>246 いつもと一緒じゃん。
単独区間もなはつきカンだぞ
>>245 それはないな。783を787に置き換えて、玉突きで783が宮崎行きだ。
249 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 20:21:42 ID:M7xGov+N
いや、長崎地区を885で統一して、大分宮崎地区が883と787になるかも。
485と783はあぼーん。きりしまひゅうがは783かも試練
250 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:20:36 ID:klm9Hbbi
漏れ、「かもめ」「みどり」なら、最近は783系を選ぶことも多い。
885系は揺れが首にくることがあるし、よく混むしorz
251 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:20:41 ID:H4KQjMrA
本日みどり号は肥前山口駅で接続していますのでかもめ号にご乗車ください。
252 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:38:53 ID:5DVBjz28
新幹線博多開業後の予想(787系)
4連→「みどり」「ハウステンボス」
7連→サハ1両を抜き6連に統一(サハは増結用に)、
「かもめ」小倉〜長崎新設、
残り7本ほどを「にちりん」系統に
(博多発 02かもめ885系 22みどりハウステンボス 42かもめ787系)
「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」は基本783系4連に
「きりしま」は鹿児島中央〜宮崎を1時間ヘッドにする。
先頭車化非改造の10本+改造10本を組成して非改造5本の
合計15本があれば十分でしょう。
改造の5本は交直流化して「かいおう」博多〜直方〜下関1時間ヘッド
253 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 21:53:45 ID:SjfJVnto
787は、ガンメタリック色をキープされたし。。
254 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 22:53:59 ID:TDv4fFg6
>>252 >改造の5本は交直流化して「かいおう」博多〜直方〜下関1時間ヘッド
なるほど、そこで電源車モヤ783-109が登場するわけですね。
255 :
名無し野電車区:2005/12/05(月) 23:21:27 ID:XeZHBA6w
明日、長崎から小倉を往復するんですが、グリーンを使うといくらになるんでしょうか?
二枚切符プラスグリーン券四枚ですか?
>>255 列車ごとに距離に応じたグリーン料金券が必要です。
窓口で二枚きっぷと一緒に、あるいは事前に購入した二枚きっぷを呈示の上で御購入下さい。
ちなみにグリーン料金は
小倉・博多間 1000円
博多・長崎間 1530円
257 :
255:2005/12/06(火) 00:06:22 ID:gcxgs6uQ
>>256 ありがとうございます。明日は辛い商談だから、帰りはグリーンに乗るかな…。
>>252 交流専用電車は、交直両用にしようと思えば
主変換装置を降ろして主制御器+整流器・変圧器を新たに用意せねばならず、
787系だとMM'ユニットを大改造することになる。
それなら最初から交直両用電車を新製した方が早い。
そもそもゆたか線経由で下関と結んでも意味ない
>>252 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
==============終了==============
>>254 > 電源車モヤ783-109
自走するのか
263 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 13:18:03 ID:/eMy50Gp
>>261 しまったw
サヤ783-109にするべきか
264 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 15:26:58 ID:7clEyNvU
>>259 桂川〜原田の筑豊本線・山線が生きていたら
良いショートカットになるのでは?
265 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 17:58:44 ID:/aiyq7gy
まだ生きてるよ。瀕死だけど。
267 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 21:32:07 ID:D9CdTHl7
天神・紀伊国屋6F・鉄道書籍コーナーで
山と渓谷社 『九州の鉄道』を立ち読み。 最近出たみたい。
懇切丁寧に解説・写真も良くて見ごたえがあった。
268 :
名無し野電車区:2005/12/06(火) 23:23:49 ID:Tqvlr7Gc
ご乗車ありがとうございます。
この列車は
「特急リレー原田14号直方行きです。」
停車駅は
「熊本・大牟田・久留米・鳥栖・原田・桂川・終点直方です。」
※この列車は博多方面へは行きませんのでご注意ください。博多方面のお客様は中の鳥栖駅でリレーつばめ号と接続しています。
269 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 00:35:24 ID:OVEa2lfs
飯塚停まれやー
270 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 01:01:45 ID:Tv4ov71F
271 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 03:15:50 ID:N+RIf6Vu
age
272 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 15:00:50 ID:guBTBX14
>>269 『デンジャラス・ゾーン』は通過します。 〜JR九州〜
>>268 これヒントにチトオモタ。
福北ゆたか線&桂川〜原田間を可能な限り複線化&高速化(130km/h程度で十分)し、
鹿児島線小倉〜博多間の線路容量緩和策として・・・・
「リレーつばめ」「有明」「かもめ・みどり・ハウステンボス」の半数程度を
小倉発着&福北ゆたか線+桂川〜原田経由にするのはどうだろ?
274 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:11:49 ID:rl9+KBVW
桂川〜原田間は観光特急走らせても良いくらい、
季節によっちゃ良い沿線風景なんだが。
『はやと風』『トロッコ』みたいな企画列車ガ良い。
275 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:13:09 ID:Rq3JLN3m
車両余るんなら松浦鉄道に乗り入れきぼん
>273
博多を経由しなくなる件
>>275 快速すら長続きしなかった松浦鉄道に特急は不要by地元民
みどり→松鉄で平戸にいく人いないし。
高速→国道204でバスor自家用車がほとんど。
278 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 21:45:27 ID:/Lm0SGcz
>>273 JRQは何があろうと九州各地から博多に人を集めるのが至上課題。
地元利用(快速普通)は二の次、特急を博多に集中させ
福岡都市圏のさらなる発展に努めないとせっかく加入した
福岡七社会から追い出されてしまいます・・・
279 :
名無し野電車区:2005/12/07(水) 22:08:56 ID:91UQjanG
>>273 それだったら現行有明をすべて福北ゆたか線経由にするべきでは?
>>273 小倉-博多の新幹線がQのものだったら実現したかもな
281 :
鬼眼の狂ぽん:2005/12/08(木) 01:43:02 ID:cvXzEW5p
特急かいおう折尾延長すれば中間、折尾まで乗る客いるのにな
283 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 09:56:19 ID:MkLddXoz
>>282 その通勤通学時間帯に走る各停のスジ1本つぶして
鞍手・埴生の利用客から不便だゴルァと文句言われたり
直方の利用客から実質値上げだゴルァと文句言われてでも
やる価値があるかどうかだが…
284 :
さわっちゃいや ◆gsrajH2JPE :2005/12/08(木) 10:58:42 ID:eTXvZPFN
>>277に補足
平戸の観光客自体減少(ハウステンボス開業の頃より)
&大橋の通行料値sage(片道¥700→¥100)で島民はますます自家用車で島外へ。
285 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 14:33:02 ID:t0DL/EH/
>>282 >特急かいおう折尾延長すれば中間、折尾まで乗る客いるのにな
博多から、わざわざ遠回りして折尾に行く香具師の
心理状態を説明きヴぉぬ。
>>285 速達ソニックが27分で博多まで逝くのに、わざわざ飯塚経由で逝かん罠w
287 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 22:34:35 ID:QOiv4Lwd
かいおうが折尾まで延長するならいっそうの事小倉まで運転したらいいんだよ。
小倉近郊通勤客などターゲットに出来ると思うけど・・・。
288 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 22:47:06 ID:MW0FFy9B
いっそ本州、下関・宇部あたりまで直通させたら需要ありそ。
DCじゃないとイカンが。
西の181(元いそかぜ)が残ってるんじゃないの?
つ485
>>289 Qの485は交流区間しか走れないんじゃなかったっけ
291 :
名無し野電車区:2005/12/08(木) 23:15:08 ID:QOiv4Lwd
>>288 西の181はすべてお亡くなりました。(ー人ー)
>>292 はまかぜも置き換え完了ですかそうですか
294 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 01:01:47 ID:NPNefhLa
>>292 カニかにエクスプレスはないんですか、そうですか
295 :
コミューター817:2005/12/09(金) 01:33:29 ID:sVsVEYDn
かもめはソニック
命のリレーつばめ
はやとの風にならないか
うら(か)み(にとまり)ます
きっと線がある
酉の昔を
鉄をんな
池沼コミューター氏ね!
中島みゆきかよw
298 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 13:23:45 ID:7hh1Rjq2
>288
はやとの風転用
つ急行〔くろだいや〕
300 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 16:23:44 ID:ttDHA1ma
787は『BMW』と呼称しませう。
>>300 ついでに885はICE3と呼称しやう。
そう言えば結局「かいおう」という名前のついた列車の名前を
みんなで考えてた時、「くろだいや」って出てきたね。
303 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 22:33:34 ID:Am2En2pY
大関かいおうが引退したら、「筑豊DQN号」で(ry
304 :
名無し野電車区:2005/12/09(金) 22:51:16 ID:wVP/fKGR
そんなことしたら・・・
「らくばん」
「たんじゅう」
「かほ」
306 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 00:11:27 ID:67bK2Tys
「ぼたやま」
307 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 00:15:56 ID:yLYpx0qM
魁皇引退後は特急「あさかやま」。わかる奴にはわかる。わからんかったら相撲板で聞いてみろ。
やっぱり千鳥饅頭でしょうw
で、小倉〜田川後藤寺〜日田間に観光特急「チロルチョコ」
特急「懐かしのアンドレカンドレ」
博多<->田川後藤寺
310 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 11:59:24 ID:Fh7d6GdR
魁皇引退後は特急『コン・トレイン《護送列車》 (映画・コン・エアーより引用。)』
地区が地区だけに・・・・・
「ふんじんばくはつ」 なんとなく速そうでよさげ
特急「かしわめし」
特急「かしわうどん」
特急「とうちくけん」
おいしそう
313 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 16:13:43 ID:fvB5mkRA
つばめが全線開業したら、かもめやゆふいんは新鳥栖発着になるの?
314 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 16:25:17 ID:olTbdI7o
315 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 16:51:43 ID:/E+IDXrw
>>131 ぜったい
ならない(w
今のままだろ、普通に考えて。
316 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 17:55:59 ID:P4t9En/Y
シンプルに
特急「田川後藤寺」でいいじゃん。
317 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 18:23:37 ID:Gdd5lNJN
魁皇引退後は特急「魁皇親方」。
または特急「元関取魁皇」。
318 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 18:27:32 ID:OiLPeW7V
もうここは
特急「あさつゆ」
小倉〜日田(日田彦山線経由)
でいいじゃん
理由、日田付近は朝露が綺麗
>>313 本気でそう思ってるのなら、脳味噌に蛆が湧いてるとしか思えない。
320 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 21:09:19 ID:OoV1T7sV
熊本県人、その後の有明・熊本〜武蔵塚・大津の利用者状況は、どない?
8月末に漏れがリサーチした時はガラガラだったけど、その後も同じ?
>>320 有明よりリレーつばめ併結の方がいい希ガス
322 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 22:27:52 ID:UucvXh5y
有明編成はルーつばめに包皮線方面を併結させても足りるの?
323 :
名無し野電車区:2005/12/10(土) 23:08:44 ID:P4t9En/Y
日中時間帯に有明は必要ないかも・・・。
どうせ二日市は他の特急が停まるんだし快速もあるし・・・
324 :
AO7黄色レンジャー:2005/12/11(日) 08:48:41 ID:Sq0gODyq
>>322 九州新幹線開通時に有明編成は余剰車がかなり出てまつよ
326 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 12:01:44 ID:R0yGXHNv
特急街道・博多ー鳥栖間の大野城居住者だが、
ウチの近辺の踏み切りじゃ、いつも特急は徐行(50〜70キロくらい?)で
徐行しつつ通り過ぎていく。
よっぽど前が支えてるんだろな・・・・と実感。
まだまだ退避設備少ない・ダイヤ密度が悪いんだろな。
327 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 13:59:31 ID:gAeGJcGC
新水前寺、水前寺、武蔵塚とも高速バス「ひのくに」のバス停に至近だからな。
高速バスが不便な平成とか南熊本、竜田口にも停めるとか、
豊肥線乗り入れ時刻を現行の日中から朝夕に偏らせるとかてこ入れしたほうがいいと思う。
(日中は空気輸送に近いけど、朝の上りと夕の下りはビジネス利用でそこそこ乗っている)
328 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:01:14 ID:tS4y28r/
>>326 かなり水城よりの方か?
大野城ダイエー下〜水城駅構内付近はR400カーブだから、783,787で85km/h、885で95km/h。
130km/h走行に慣れてるてると、体感的にはもっと遅く感じるのかもな
329 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:27:30 ID:sXnQXS0n
水城のホーム先端から撮り鉄してるといつも警笛鳴らされる
白線より全然内側に構えてるのに・・・(´・ω・`)
急カーブだと一瞬正面に見えるから鳴らしたくなるんだろうか
330 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:28:47 ID:DS1+aMDL
331 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 14:33:10 ID:b5GE+Hkd
>>327 豊肥線を複線化でもしない限り、朝夕の有明増発は無理ぽ。
特に朝は普通列車だけで特に 10 分間隔運転だし・・・。
333 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 15:55:17 ID:h8rXjFfw
>>329 見通しの悪いカーブのホームを通過するから鳴らすのがデフォなんでしょう たぶん
334 :
326:2005/12/11(日) 20:42:48 ID:pXkYuTQU
>>328 下大利ダイエー横の踏み切り、大野城駅近くのストレート区間でも。。 >トロい。
特急5本に1本程度だな。 気持ちよく疾走・通過していくのは。。
千早に初めて下りてみた。
あそこは撮り鉄できるかもしれん。
336 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 20:48:36 ID:KbS2jCM9
「かもめ」と「つばめ」を博多〜鳥栖連結すれば
特急1本少なくなる。
それと「ゆふ」「ゆふいんの森」と「有明」を博多〜鳥栖
連結すればいいじゃんか。
併結するなら「かもめ」と「ゆふ」だろ。
でなきゃ「かもめ」は鳥栖折り返し。
支線は支線同士くっついて本線に迷惑掛けるな。
美的センスのない奴だな
339 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 21:49:07 ID:bNdEK40D
CD有明号age
340 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 22:17:47 ID:lncMj74m
?
341 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 22:37:39 ID:zcZQkB8A
>>328 西鉄通学してて、定期期限切れの時とかにたまに使うとゆふですら速さに驚かされるもんな
342 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 22:37:58 ID:zcZQkB8A
>>328 西鉄通学してて、定期期限切れの時とかにたまに使うとゆふの速さにすら驚かされるもんな
343 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:22:14 ID:tS4y28r/
344 :
名無し野電車区:2005/12/11(日) 23:58:28 ID:uMZVwmtM
むしろ普通電車の速度からしてだいぶ違う>西鉄
なにせ西鉄特急<JR各駅停車
346 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 03:12:33 ID:lUBaEmQO
日田〜博多〜飯塚〜小倉〜下関にワンマンDC特急はどうですか。
バスに対抗してもいいと思うんだけどなぁ。
博多〜久留米間はダイヤ上1時間おきは可能みたいだけど
問題は福北ゆたか線のダイヤ確保。
347 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 08:34:54 ID:rQIruBly
348 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 11:08:45 ID:AXY4L+Kt
博多〜鳥栖は極力遅れを出さないようにスジを寝かせてあるから
回復運転の時以外は特急でも余力を残した走りだろ。
豊肥線でタイフォンの音を聞くとかなり違和感がある。
あの音は複線の幹線を颯爽と駆け抜けるときの音だと思っているので
350 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 14:43:24 ID:+fZDsxfD
そもそも787は、雑草ボーボー、貧弱な豊肥本線線路にミスマッチだ罠。
351 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 16:07:52 ID:vi2YDeq7
いま博多にいるんだがソニック37号の1号車が前灯&尾灯つけて上っていった…
貴重かもしれぬ
352 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 17:11:32 ID:LwKHfjeG
353 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 18:11:55 ID:h4Q/j4nJ
354 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 18:43:42 ID:77QQ1/QL
うむ、胴衣
355 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:06:38 ID:TI09zS2q
このまえ883に乗ってガラス張りの車掌室の前を通りかかったら
モニター画面に何やら赤い文字で「故障発生」って出てたぞ。
大分まで何事もなく走ったけど。
356 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 20:27:37 ID:ZazvDA8s
重大インシデント・・・言葉に若干の違和感を覚えた
357 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 22:22:48 ID:bZraZ4bx
359 :
名無し野電車区:2005/12/12(月) 23:37:31 ID:mnxe1ObJ
なるほど。真留守ではそうなってるんでつね。
CDリレーつばめ&CDつばめキボンヌ
>>360 新幹線は基本的に0時から6時までの運転はできない。
まぁ山陽新幹線で1度だけ実例があったからできないわけではないだろうが。
ただ深夜時間帯の運転はスピードを相当落とす必要があるんじゃないかな?特にトンネル以外の区間。
>>361 つワールドカップ
ま、臨時で事前に合意しないと駄目なのであって、定期運用出来んのはわかってるけどね。
363 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 03:41:03 ID:VTA8fz66
364 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 10:09:53 ID:Jpk1DWnH
騒音問題で列車は走らせない割に
保線工事は遠慮なくガッコンガッコンやってるんじゃないの?
365 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 11:13:07 ID:M/UMHssp
>>363
同意。「クリスマスハウステンボス」、「もみの木みどり号」、「夜空のきらめき」
366 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 12:05:22 ID:crVQe3xb
ぬるぽハウステンボス
367 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 12:47:13 ID:jaaXtTcO
>>351 結構、夜間人身事故起こした車両が最後部のヘッド、テールライトとも
点けっぱなしで運転再開後、走っていますね。
368 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 12:48:00 ID:rZVozeEs
どうでもいいけど、
>>363の
kurisumasu.html
ってなぁ…w
xmasでよかろうもん
370 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 14:24:31 ID:VgS/ecxf
>>369 いや、ページの名前であってドメインじゃないからw
374 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 18:19:59 ID:3YWNi8cl
a
375 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 18:21:38 ID:3YWNi8cl
>>363 合コン列車にすりゃいいのに・・・知った顔がたくさん行くだろうな。
特に松●勇●
376 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 20:05:30 ID:uCZJYapP
>>351 逆に先月のある土曜日の朝、豊後竹田そばの踏切で大分行き無灯火のキハ31が走って行ったのを見たぞ。
すぐにトンネルなんだが、あのままだったんだろうか?
377 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 20:52:06 ID:i0hSTrrI
378 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 21:50:17 ID:knJNeCCM
『かもめ』に883が入る時は無いのん?
379 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 22:06:59 ID:do7jtb/X
>>378 さんざんがいしゅつ
長崎に883は行けません
380 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 22:20:54 ID:XALsxXsl
>>378 そもそも883と885では高速域の加速性能が全然違う
381 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 22:30:57 ID:J3vwsQgb
てか885はムダに高性能。160キロ運転でも計画してるのかな?
>>381国鉄振り子車getおめ
フリーゲージ台車入れて西九州新幹線にでも使うんじゃね?
長崎本線の路盤改良はまず有り得ないし。そもそも西九州新幹線もry
長崎方面は新鳥栖分岐の山形秋田方式で我慢するから、佐世保にも入れてくれ。
385 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:42:19 ID:fu3rXhNy
>>363 クリスマスイブの夜だというのにおまいらに付き合わされる客室乗務員たんの恨み節が聞こえてきそうな企画だな
企画を立てた香具師、今頃全支社の客乗から呪い殺されてる悪寒
386 :
名無し野電車区:2005/12/13(火) 23:44:25 ID:XALsxXsl
>>381 長崎ルートの計画がスーパー特急になるかもしれなかったからでは?
387 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 00:27:18 ID:y/tbag+F
>>385 バカ
客室乗務員だって1人で過ごすより乗務した方がマシだと考えたんだよ。
今回乗務する奴らは彼氏ナシの人だよ。
388 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 00:46:02 ID:r5HLQdvd
>>385 去年もこの企画あったから案外、客室乗務員からも人気あったりして。
389 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 07:13:47 ID:oIF8EZrf
その列車だけの特別手当があるから人気とかだったりして…。
かもめが人をはねやがった!!!!
なんてことだ…orz
392 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 11:20:28 ID:7MpVNY6y
>>391 かもめが人をはねんじゃない。
人がかもめに飛込んだんだ。
意味わかる?かもめは悪くない。
>>392 言われてみれば…指摘ありがとうです('人`)
かもめよすまぬ…orz
それにしてもJR9は事故多いなー…
394 :
コミューター817:2005/12/14(水) 16:31:25 ID:9K9OqLI8
15時22分頃、鹿児島本線 八幡駅構内で人身事故が発生しソニック32号が停車していましたが、16時13分に警察の現場検証が終了し運転を再開しました。一部の下り列車に遅延が発生しています。 (2005/12/14 16:13現在)
395 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 18:53:19 ID:y/tbag+F
事故祭りーー
ここにもコミューターのマルチポスト荒らしが…
397 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 21:32:21 ID:sxhG9vDB
ってか、JR九州(特に福岡県内)の事故が多すぎないか?
今日の夕方のミュースは、
「かもめ人はねた」「八幡駅人飛び込んだ」「ゆたか線事故った」
の3本立てですた。
>>397 そりゃあ、特に福岡県内の運行本数が多いんだし、特に福岡県内に住んでいる人が多いんだもの。
当然のことかと。
ま、すべては寒波が悪いわけで。
でも西鉄とJRQ鹿児島線大牟田〜博多と比べても
すこしだがJRQのほうが多いよな
402 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:48:00 ID:Ib/Aaf7E
>>399 でも、企業努力で路線の全踏切を警報機・遮断機付にした西鉄の大牟田線もあるのだが
403 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 22:56:31 ID:U72+Mw7Z
1両で良い特急
南風 九州横断特急 ハウステンボス おき
404 :
名無し野電車区:2005/12/14(水) 23:04:44 ID:MIF0EBRv
例のクリスマス列車客室乗務員って何人常務すんの?
406 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 00:26:23 ID:n8JEOEYR
408 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 14:21:23 ID:dJ2fuHzm
>>401 大牟田線は、正味、天神ー太宰府・久留米まで。
409 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 18:33:36 ID:JgX8+LD9
いや、天神大牟田線は正味、天神ー柳川までだと思ふ。
410 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 18:34:44 ID:a9NGLMMk
>>408 じゃー久留米〜大牟田はなんだよ。
天神大牟田線は福岡(天神)〜大牟田までだろ。
大宰府は二日市〜大宰府の大宰府線だろ。
>>409 スレ違いだが胴衣。
立ち客がいるのは柳川までだな。
412 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:14:45 ID:dZgRDtx5
板違いな感じもしますが、ここで質問しちゃいます。
明日の昼過ぎにNGC使って戸畑から鹿児島中央まで乗車する予定なんですけど、
料金を見比べたんですが、戸畑→鹿児島中央を通しで買うより戸畑→新八代,新八代→鹿児島中央と分けて買った方がお得ということが判明しました。
こんな買い方してもいいんでしょうか?
413 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 21:39:59 ID:xu0HSalH
昔、五条駅の踏み切り(二日市側)なんて、左車線側しか遮断機無かったんだゼ。
知らなかっただろ?ウエハハハハハッ!!!
414 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:04:23 ID:1wJWvIL6
夕飯時に見てたNHK・BS2『関口知宏のドイツ鉄道紀行。』に出てた
ドイツ・ICE3、まんま885だなw
なんかデザイン提携してたんだっけ? >JRQ/ドイツ国鉄
外装のみならず、車内のデザイン(ガラスドア・皮シートデザイン・仕切りの位置)まで
一緒だった。。
415 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:15:29 ID:6zSXrcHV
885はICE3よりもICTのパクリだろ?
でも向こうは普通車は本革シートじゃないし
416 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:46:55 ID:p+Z28Pk1
マジレスするとミトーカ氏とICE3をデザインした人がお友達。
「お互いインスパイヤし合っている」らしい。
ちなみにICEの全面ガラスの車内デッキ仕切りはソニック883からインスパイヤされたそーだ
417 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 22:53:53 ID:tfh+h/xC
>>417 いや、書き込んだ後でやっぱり問題ないよなぁとは思ったんですが、
こんな買い方すると駅員から「うぜぇなぁ」とか思われそうで…
419 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:12:20 ID:3OqBIdVB
日にちに余裕があるんなら別々に買えばいいじゃん!
420 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:13:45 ID:doSlWH5s
って余裕がない訳ね。
別にそう思われてもいいんじゃない?悪いことじゃないんだし。
421 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:23:32 ID:n8JEOEYR
>>412 しかし分けて買うと、特急料金も分けることになるだろうから逆に高くならないか?
422 :
名無し野電車区:2005/12/15(木) 23:32:51 ID:3TSU87mQ
乗車券の分だけ分割すればよくね?
乗車券を「戸畑→新八代(4割引)」、「新八代→鹿児島中央(3割引)」
特急券を「博多→鹿児島中央(3割引)」
にすればいいぢゃん。
ついでに「戸畑→博多(4割引)」で特急券追加
>>422 おぉ!本当だ!ありがとうございました!
ついでに金額かいとくと、
通しで買うと片道7,130円
僕の買い方(
>>412)だと6,990円
>>422氏の買い方だと6,800円
です。
で、鹿児島中央で有人改札を通り、「記念にください」と言う、と。
>>422 ×「戸畑→新八代」
○「北九州市内→新八代」
と一応突っ込んでおこう。どうでもいいんだが。
426 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 03:10:00 ID:LIDEhR6V
>>416 それガセビア。
デッキと客室の仕切りがガラスのICE2のほうが883よりも先に登場してる。
ミトーカが一方的にパクって一方的に友達だと思い込んでるだけw
ガラス仕切自体ではなく、ガラス仕切りを中心とした
空間作りでノイマイスターが883系に触発され、
ミトーカにコンタクトを取ってICE3に展開したのは本当。
あと、GKがE3系こまち開発の際、
ミトーカに断ってトイレを787系に近いイメージにした。
(電解着色風のダイノックシートを開発)
428 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 15:22:23 ID:fNGEQPKC
漏れもBS2のドイツ鉄道紀行見てるが、やっぱ欧州は
車両の色使い、駅のデザインが良いな。 >今夜は30分バージョン
見習うべきところが沢山。
429 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 16:36:53 ID:tfjzgNAy
883だけだろ?ブルネルの最優秀賞とったのは?
>>402 そりゃあ、西鉄と違って大赤字路線をたくさん抱えているからな。
いくら利益が出ているからと言ってそこだけに多額の投資ができるわけではない。
432 :
名無し野電車区:2005/12/16(金) 21:14:18 ID:VEoxEhhO
885設計時のワークショップにはノイマイスターも参加してたしね。
ある意味当然かと。
まぁなんにせよQの特急車はヲタが見ても一般人が見ても素晴しいものだから安心汁
俺の地元の束なんて・・・('A`)
グリーン席配置2×2って意味ワカンネ
束のあれは特急じゃねえよ('A`)
九州のはあらかた乗ったけど
地元では乗ったこと無い
つーかあれで特急料金取るのかよ('A`)
436 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 12:12:12 ID:Kv3UaRWC
特急車両で1番素っ気無いのは、JR東海だと思う。
なんもデザインされてない。
北海道・四国は頑張ってる方じゃまいか?
とくに北海道は良い。 DCだけど。
437 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:05:51 ID:DK8sbs9Z
北海道は何気に凄いぞ。
デンマーク国鉄と提携してる関係で、
スーパー宗谷、スーパー白鳥のインテリアデザインはデンマークの車両とまったく同じだ。
九州もドイツ国鉄と提携して…って、もう束が提携してるか、残念orz
438 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 13:10:51 ID:/k0V48Kn
Qはオランダと提携というか、そういうっぽいのしてなかったっけ?
会社案内にアムステルダム駅がついてたっぽいんだが。
ハウステンボスにJRアムステルダム駅がある。
>>437 札幌駅も北欧をイメージしたとかなんとか
どっかで言ってた気がしたな
デンマークなんだなあ
で、束はコンセプトデザインより採算を上げるためエキュートだからねw
あれはあれでまあいいのだろうが・・・
関係ないが隼人駅は竹矢来というか・・・降りたときびっくりした
>>440 隼人駅みたいに九州新幹線が全通したときは熊本辺りも古い駅をあんな風に
するのかな。三角駅とか。三角線に指定席付の快速「おこしきDX」が走ったり。
442 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 18:50:40 ID:myv1u6Yw
443 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 19:06:04 ID:JfeSJk+J
三角線沿線のPRか…
網田海岸の潮干狩り、宇土マリーナ、西港レトロ
…イマイチ「目玉」がないな
せいぜい三角駅から西港までシャトル観光バスでも走らせるくらいか
444 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 20:33:29 ID:JdVjtpIT
ご乗車ありがとうございます。
445 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 21:03:03 ID:6ziUmrTp
福岡、明日は雪景色の中を走る車両が撮影出来そうです。。
>>443 沿線だけじゃなく天草方面も含めてPRした方がいいかと。
というものの三角から松島や本渡までのバスが少ないのがなぁ・・・。
447 :
名無し野電車区:2005/12/17(土) 23:01:40 ID:JyhG9m+r
そこでJR九州バスのバスツアーの出番
連絡観光特急「みすみの海」
>>447 いっそのことJR九州高速船がどこかから観光船傭船して三角〜松島の観光船でも就航とか。
449 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 00:44:04 ID:rXmANvjt
観光船?
ちょうど今、三角島原国道フェリーが赤字撤退の瀬戸際だから、
あの船体を引き取れないかな。
でも、松島にもドーナツ水族館と真珠売店位しか観光拠点がないね。
三角・大矢野地区で一番賑わってる「観光地」はデカイ天草四郎像がそそり立つお土産屋だったりする現実…
あそこから長崎方面へ渡れますってのが唯一の売りのような・・・
451 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 11:34:44 ID:iPBoL799
そうだ、それだ!
452 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 11:59:17 ID:14D0lIRz
特急に関係ない三角線の話で引っ張りすぎ。
453 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:11:21 ID:SObT3NCc
昔は三角線にも急行が走ってたんだがな。
454 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 12:17:02 ID:CWCvKm/I
>>453 急行「火の山」ね。
ただし三角〜熊本間は普通列車扱い。残念
普通列車区間ではロザを自由席開放&車販も営業の乗り得列車だった
>455
直通してた頃、一往復くらいは急行として走ってたぞ
457 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 16:39:39 ID:yO9e+aP0
火の山、ひかり、ひまわり、くさせんり、あそとか
放屁線は愛称が長続きしない路線だな。
ひかりは大出世したがな。
459 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 19:38:01 ID:B6SQCQYZ
>>457 豊後竹田(豊後荻)〜大分間に竹田・久住・直入地区ゆかりの列車名を希望。
特急れんたろう
461 :
名無し野電車区:2005/12/18(日) 19:51:24 ID:CWCvKm/I
寝台特急「ドリームエキスプレス」号の運行を正式に決定した。
このドリームエキスプレス号は東京〜別府(由布院)経由で結ぶ新たな寝台特急である。
今までの寝台特急のイメージを根本的に変えるべく立ち上がった一代プロジェクトである。
この「ドリームエキスプレス」号は「トワイライトエキスプレス」や「カシオペア」などの有名寝台特急を更に超える豪華さを誇る。
まさに動く三ッ星ホテルといったところだろう。
また九州の玄関口「博多」そして有名温泉地「由布院」最後に西の横綱「別府」といった三大観光地を直通で結ぶのが特徴といえるだろう。
運行の詳細はJR九州ホームページへどうぞ!!
>>461 \ ∩─ー、
\/ ● 、_ `ヽ
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ・・・
、 (_/ ノ
\___ノ゙
/ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ \ ヾミ /|:::
(__/| \___ノ/:::
正直、九州行きの豪華列車は流行らないと思う。
トワイライトやカシオペアがウケるのは札幌行きなのも関係してるし。
あれが九州行きだったら今残ってるかどうか………
豪華寝台特急マンセー釜山行き
(博多駅で博多港行き路線バスと接続しています)
465 :
459:2005/12/18(日) 21:58:20 ID:B6SQCQYZ
>>460 俺も真っ先にそれが浮かんだが、敢えて書かなかった。
特急 たけたDX
いまさら九州寝台乗る物好きはいないだろ、サンライズ化するならともかく
>>461 エキスプレスではなくエクスプレス。
釣る気があるならしっかりしろ!!
469 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 09:36:20 ID:0eUYTB2k
佐世保行き特急たかたDX
470 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 10:11:41 ID:PhAmrzAS
確かに佐世保辺りでジャパネット本社が見えるけれども
スタジオと同様にジャパネットが自前の車両を用意。
自動放送ももちろん社長自ら。
「さあ!次の停車駅を紹介を紹介しますよ〜。次の停車駅をすぐ紹介しますから、お席は立たないで下さいね。
次の停車駅、ここは皆さんに大人気の観光地でございます。焼き物といえば……そう、有田なんですねぇ。
(中略)
何と!9800円!これはお買得です。もちろん金利手数料はジャパネットが負担させていただきます」
472 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 15:02:47 ID:Snb6/j7Y
>>471 BE MY BABY〜♪ まで読んだ。
さあ!次の停車駅を紹介を紹介しますよ〜。次の停車駅は二日市フゥーーーーーーー!!
まで読んだ
474 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:25:11 ID:sD7sqvBZ
ハウステンボス号が閑散・・・・・
475 :
名無し野電車区:2005/12/19(月) 22:44:48 ID:hmlrbsXa
HTBの4両は明らかに過剰。
かもめの4両は明らかに不足。
476 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 00:04:02 ID:Yeg1X00y
今日の早岐7:30くらい発のみどりが5Bになってた稀ガス。
車ですれ違ったからよく見えんかったが、パンタが2つあるのは見えた。
>>477 先週水曜日に乗ったみどり29号は5Bだった。
佐賀ー博多間のためだろ?
480 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 15:31:43 ID:irwBp2hA
佐賀ー博多・天神間は、背ぶり山・三瀬峠をくぐる鉄道(神戸・谷上鉄道みたいな)が
あればなぁ。
481 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 15:35:44 ID:PUI1Kfbx
ジャパネットたかたに、HTBの乗車券売ってもらえばいいじゃん。
北海道テレビまでか
483 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 17:33:41 ID:3csCy0MD
通常期にハウステンボス号なくて良いいと思うけど?
せめて休日かな?
484 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 17:46:27 ID:BLNXEFqp
たしかに平日ハウステンボス号ガラガラだけど佐賀〜博多満席になるけどな。
閑散期のハウステンボスの8号車・10号車B室を全区間自由席に・・・ってのは素人考えか?
この場合HTBの喫煙指定がなくなるが併結相手の「みどり」には14号車B室にあるし問題は少ないかと。
486 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 20:39:09 ID:VYm65KF0
783HTBが走らないとミフ電構内が783だらけで邪魔になるんですけど。
宮崎にあげるほど余ってないんで結構です。
佐賀博多間だけ増結するわけにいかないのか?
佐世保から行くと佐賀で一気に溢れかえる。
491 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 21:24:00 ID:MDcIwU6k
>>487 釣りかもしれんが、一応マジレスしとくと
×せぶり
○せふり
で、背振(せふり)山地。
493 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 21:46:57 ID:vc132qRi
>>487 背振山(せふりさん)の事だと思われ。
次に漏れが特急に乗る日:12/30(金)博多→長崎に帰省。
494 :
493:2005/12/20(火) 21:52:00 ID:vc132qRi
495 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 21:52:36 ID:R8T0Sg4H
>493 のカキコ見て思い出したが、かもめ、浦上停車って意味あるの?
漏れが乗った時は、ほとんど乗降無かった(あって3,4人)んだが。 >上下とも
やたらと停めたがる。それがQ。
497 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 22:23:01 ID:wjIMaLCS
そして小銭稼ぎ、と。
経営方針としては間違っていない罠w
498 :
493:2005/12/20(火) 22:28:49 ID:vc132qRi
>>495 漏れがまだ長崎在住でニートの時、福岡に就職活動に行った帰りは
いつも浦上下車だった。(乗車は長崎から)
市北部の漏れには浦上停車はありがたいことであった。
バス代が40円ほど浮くし。
499 :
名無し野電車区:2005/12/20(火) 23:16:41 ID:3csCy0MD
503 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 14:56:03 ID:qtXusTig
内容:
>>498 あなたは、現在、JR春日駅利用の香具師では?
>長崎・長与出身の。
811・813スレで、貴公のカキコ見た(元ニート・福岡で就職)記憶が。
504 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 15:57:49 ID:T7FSDve/
来年春から朽網に特急停車って…
その前に駅名改称したら?
505 :
元ニートで春日駅利用者(493):2005/12/21(水) 20:59:55 ID:wv5uomo4
>>503 そうです。長与町に実家があるのはこの漏れです。
(しかし、出身は長崎市です。)
JR春日駅の目の前に住んでいます。
元ニートで811・813・815・817スレに出没していたのも漏れです。
皆さんのおかげで再就職することが出来ました。
これからもよろしくお願いいたしますです。
>>500 そうなのか?
>>499 やだ。だって窮屈なんだもん。
507 :
503:2005/12/21(水) 21:44:44 ID:gvFu+AGX
>>505 やっぱり・・・・。
漏れは、大野城利用者。 よろちく。
508 :
元ニートで春日駅利用者(493):2005/12/21(水) 21:46:55 ID:wv5uomo4
>>507 漏れも大野城にすればよかったかな。。快速停まるし。
こちらこそ、よろしくお願いしますです。
509 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:15:32 ID:SFivvF07
元ニートと書かず元社会のクズ(ゴミ)とお書きください。
510 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 22:28:22 ID:Er/1oBkB
ニート:就職せず、教育も受けておらず、就職訓練もしていないもの
511 :
元社会のクズで春日駅利用者(493):2005/12/21(水) 22:31:53 ID:wv5uomo4
512 :
名無し野電車区:2005/12/21(水) 23:45:08 ID:LOJqgeM7
513 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:09:00 ID:70o2ZlQf
514 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:50:50 ID:HsIfeBaC
515 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 00:57:04 ID:uyt+GKHJ
朽網って駅名が凄いな
朽ち果てた網が寒風に打たれる素寒貧な漁村が目に浮かぶ…
マジで改名したほうがいい
「北九州飛行場前」とか
そういえばソフトバンクの柴原が北九州のどこかの駅で1日駅長を勤めたらしいな。
518 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 01:51:12 ID:r9WuwO4i
この積雪は除雪どうするよ?
かなり積もってきたよ
福岡都市圏も
気合じゃね?
521 :
(元社会のクズで)←次から消すつもり 春日駅利用者(493):2005/12/22(木) 07:44:32 ID:wqStyZc1
522 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 11:29:22 ID:9Ehek7aH
>>504 へぇ〜〜 1本か? それでも特急停車駅
523 :
コミューター817:2005/12/22(木) 14:15:03 ID:me0ZKQin
13時41分頃、長崎本線 東諫早駅構内で人身事故のため上下列車の運行を見合わせています。14時03分頃警察が到着し現場検証中です。(2005/12/22 14:06現在)
524 :
関西在住:2005/12/22(木) 14:59:50 ID:nOodQszb
教えて下さいませ。
博多発の「ゆふいんの森」って今でも大人気ですか?
来月下旬の日曜に乗るつもりだけど、乗車4日前とかでも指定席取れるかどうか…
全九州フリーきっぷ使用なので九州入りしてからしか指定席購入できないのがツライ。
多分大丈夫・・・だと思うよ(w
<蛇足>
湯布院観光は車がないとちょっとツラいので駅についたら
レンタカーを借りて観光するのが得策。
</蛇足>
526 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 15:38:10 ID:PyzPfYOh
肥前白石―肥前山口間人身事故の為運転見合わせだって
527 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 15:42:53 ID:3bz/OMWQ
今度、特急が停車するって話の日豊本線・朽網(新・北九州空港最寄り駅)って
周辺は、特急が停車するに値する街なの?
昨夜は田舎NEWSで駅舎のみ、ひっそり写ったが。
とにかく停めるのよ。それがQ。
529 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 16:31:45 ID:r9WuwO4i
>>527 だから空港のために止めるんだよ、周りの田舎具合なんて関係ない
南千歳に特急が停まるのに似てるな
531 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 21:53:36 ID:9o++eAxW
朽網って全特急が停車の方向? >速達ソニックも?
コミューターうざいsage
533 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:14:15 ID:aiwTmkZK
>>517 ソフトバンクの柴原とか福岡ソフトバンクホークスの柴原ではなく、
福岡ソフトHの柴原と書くべし。
あはは!
ぬるぽ
>>533 福岡ソフトH…なんかエロっぽいwwwww
536 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 22:45:20 ID:aiwTmkZK
>>535 でしょでしょ?
皆で福岡ソフトバンクホークスのことを福岡ソフトHと呼ぼう!
537 :
名無し野電車区:2005/12/22(木) 23:15:47 ID:HsIfeBaC
福岡ソフトクリーム
長崎本線に787系が入る件
有明編成だけどな。
ソースHP
543 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:40:21 ID:ApNJyrV5
BMW・787
544 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:42:42 ID:54gRM6mD
1月に日豊本線に787が入る件
リレー・有明共にね
545 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 11:54:00 ID:S5TV9xri
九州横断特急、来年から光の森と中判田に全列車停車・・・
また停車駅が増えるのかよ。
>>540-542 わざわざニュースリリースで
「787系車両は一般のお客様がご利用できる列車としては平成8年3月以来
約10年ぶりに長崎本線(肥前山口駅〜長崎駅間)を運転します」と
説明書きを入れているんだな。
PDFが文字化けする件
547 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 14:00:41 ID:WHFrA/4H
>>546の2ch文法を理解できてない香具師が
「文字化けするけん」という九州弁と解釈しても
意味が通じてしまうからワロス
546の用法は正しいが
板を問わず、九州関連スレには素で間違えて使ってるのを時々見掛けるw
PDF文字化け、おいらだけじゃなかったんだ。
安心…してもしょうがないけど。
>>546 ダイヤ改正のPDF?
HG丸ゴシックM-PROの代替がきちんとできていないのかも。
550 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 19:12:55 ID:SVLlMB3M
別府から宮崎へは783・485にちりんどっちを使うべき?
ちなみにグリーン使用。
551 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 20:07:32 ID:MSrjL/A6
すぺコタバ103
併栽色磽郭洋201
暗号班!解読急げ!w
552 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 20:16:39 ID:MSrjL/A6
熊本スレで話題となってる有明の豊肥線新駅「光の森」延長…
既存の在来線途中駅で開業と同時に特急の始発終着駅になるのは
ハウステンボス以来?(これも正確には日にちが違うが)
しかし、小倉駅や博多駅で配ってるような小さな発車時刻表にまで
いちいち「熊本経由」とは書かんだろうから
一般客には「(゚Д゚)ハァ?それどこよ?」だろうな。
水前寺や武蔵塚みたいに誰でもすぐ熊本って分かる地名ならともかく
熊本市民でさえ最近やっとユメタウンで名前覚えたばかりの新興住宅地では…
小倉から二日市行きの快速が弥生が丘行きになった場合を想像しる。
553 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 20:58:52 ID:B2UQknwE
>>550 783の色を変えて導入すれば良い。 >宮崎地区
>>552 >光の森
なんか宗教掛かった変な名前。
宗教???
今はやりのどこでもありそうな、歴史を無視した地名じゃん。
「トレンド教」信者がつける名前ではあるけれども…
>>552 地元民ですらどこにあるのか分かりづらい光の森で止めるぐらいなら肥後大津まで延ばせよ・・・って感じだな。
(肥後)大津なら福岡の人間でもある程度どこあたりにあるのかは分かりやすい。
556 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 21:54:24 ID:VzNhG4Nb
光の森は熊本県主導の住宅団地の名前。
熊本市の繁華街を脅かしたゆめタウン光の森店の正面に駅ができる。
http://www.hikarinomori.com/ >>552 武蔵塚でもハァ?ってな感じなのにますますわけわからん行き先になるな。
現行「武蔵塚」行きとしか案内していない鳥栖や久留米、大牟田などでも
駅の時刻表の行先表示を「熊本・光の森」と表示するとか改善汁。
博多駅は「武蔵塚(熊本)」って表示方法だけどこれも「熊本(武蔵塚)」に変えたほうがいいと思う。
557 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 22:45:54 ID:ysX894pI
それだと熊本から先は各駅停車みたいなふいんき(なぜか変換でk(ry
558 :
名無し野電車区:2005/12/23(金) 23:28:35 ID:bNiQ13sd
>>557 ギャグで言ってるのかも知れんが、
「ふ・ん・い・き」
559 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 00:07:25 ID:+OOB5V6g
熊(光の森)本
でいいじゃんw 酉鉄ハズみたいに
560 :
南宮崎在住 ◆1N6JFJ4SXk :2005/12/24(土) 00:13:34 ID:hM/PINfA
>>550 当たり外れがあるから、783系の方が良いかも知れない。
485系だと、0系の座席に当たる可能性もあるし、K&HならG席すら無いし。
>>554 武蔵ヶ丘中学校の東側は、芝生畑が広がっていて、他はとうもろこし畑だった。
光の森はたいてい、菊陽町大字津久礼字中迎原となるのだけど、合志町にも
またがる。 「津久礼」では広すぎて曖昧だし、菊陽の字名だし。
最初は、武蔵ヶ丘東団地とか武蔵ヶ丘東ニュータウンになる予定だったかと。
ただ、こちらも、成熟化が進んだ団地のイメージが感じられて久しい。
とはいえ、どっから「光」と「森」の2字が出てきたか訳分からん。杉並木か?
561 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 00:21:56 ID:X9lUSxfb
10年ぐらい前の話で申しわけないんだが
宮崎地区に787が入った頃は
にちりんシーガイア(当時2往復)が787だったのは
覚えてるのですが他の特急はどうだったんですかね?
宮崎はやっぱり今と一緒で大半が485ばかりでした?
>>560 名前に大した意味は別にないと思うよ>光の森
それこそふいんき(←なぜかry
563 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 00:38:21 ID:+OOB5V6g
>>560 0系お下がりグリーン車のクロハ481-201は大分の波動用になってしまったから、滅多に当たらないよ
564 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 01:28:10 ID:cZsWHvXP
>>552 快速・普通列車ならマイナー行先でもかまわないと思うけど
多種多様な人々が利用する特急だからなぁ。
やっぱりメインターミナルを主体にした行先幕を作ってほしい。
案内放送も同様。
>>561 787系投入列車は最初の頃からシーガイア1往復+ドリームにちりん1往復じゃなかったか?
シーガイアが2往復あったような覚えはないのだが・・・。
>>561 大半というかシーガイア/ドリーム以外全部485系。
つうかただの宮崎にちりんに783系が入るようになったのってごく最近だよ。
当時あった485系も全室グリーン車はすごくよかったんだけどね。
>>565 783が投入される直前までは787でシーガイア2往復+ドリーム1往復
568 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 04:59:32 ID:JXOCYp3S
年末にきりしまで宮崎から鹿児島まで行きたいのだが
指定席設定手あります?喫煙席は?
JR九州のHP見たけど見つからないんだが
569 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 10:29:13 ID:wPbqYFpH
>>568 きりしまの指定喫煙席は全列車宮崎側の先頭(下りなら最後尾)についてます。
ところで、今夜
>>363のツアーに参加する香具師はノシしる
>>556 熊本経由光の森
か
熊本・光の森
か
熊本 水前寺 武蔵塚 光の森 (熊本〜武蔵塚は小さく)
か
やっぱどこぞのハズのように
熊(光の森)本 が一番だなwww
>>560 やっぱ、ただ単にイメージだろ
元々団地の名前らしいし
571 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 11:36:25 ID:+OOB5V6g
572 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 12:11:49 ID:5cqz9bF6
光の森駅ってのは、現在建設中?
まさか無人駅・片面ホームじゃなかろうな?
>>556 鳥栖・久留米は知らんが、大牟田市民は一応光の森が熊本にあるってことくらいは知ってる。
(熊本のどの辺にあるかまではさすがに知らない人も多いが。)
574 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 12:43:02 ID:V3rF5voX
光の森を久留米市民は知らないが
なに富士フイルム関連?
なんだかんだで光の森行の有明も、5年後にはなくなる運命なんだが…
576 :
コミューター817:2005/12/24(土) 15:57:22 ID:BfvDHSQn
東海道山陽新幹線は米原地区の雪害徐行規制が実施されています。
これに伴う列車の遅れは小倉駅・博多駅到着場面で最大20分程度の遅れが見込まれます。
尚、今後の天候状況により徐行の規制(速度)や区間も変わる事もあり、遅れも変わりますので注意して下さい。(2005/12/24 15:35現在)
特急有明:久留米〜熊本〜光の森
池沼コミューターは885にはねられて氏ね
>>574 あんまり関係ない。
郊外に今はやりの大規模ショッピングモールを備えた住宅地を整備しているのが光の森。
>572
プレスリリースに概略が載ってる
>8椣3築18
>をネシネベネウギソザゐ鯨ヘオウエネば
なるほど。さすがJR九州。
改正の内容が大胆だな。
582 :
名無し野電車区:2005/12/24(土) 21:22:45 ID:HbsNQYS9
>>579 プレスリリースってどこ? >光の森関連
探してるんだが・・・・
なんでトップページに載ってないんだ?
バックナンバーから探さないといけない新着プレスリリースって
どういうことだよ。
585 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 09:32:03 ID:/Pl/iNIc
Qのプレスリリースは発表日から概ね3〜4日遅れでうpされる事がザラ。
東京発行の雑誌じゃないんだから当日やれよな…
元々が報道向けの資料で、まずマスコミに周知させた上で一部を抜粋して
「おまいら客にも特別に見せてやるぞ」ってスタンスだから。
586 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 12:32:38 ID:tBPeWLj2
>>583 レス感謝。
でも、光駅の構造的なもん(片面or対面ホーム)、工事進捗状況とかが
わからんにゃ。
587 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 13:56:44 ID:BAzW6auD
>586
1面2線
588 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 15:12:27 ID:7O9Z6ooY
589 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 18:02:09 ID:MbhyVUcc
どっちなんだよw
590 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:32:32 ID:Tfs1uqUX
3面4線
592 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:33:54 ID:7EYkE6ai
奥羽線の脱線転覆事故、他人事じゃないですな。
885・かもめが、佐賀の田んぼ(はじゅかち。)に横転、
写真週刊誌に『かもめが飛んだ日。』と揶揄されたのが昨日の事のよに。。
593 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:47:26 ID:qXADAjQY
大分〜別府に特急回数券が出来た
4枚つづりで1000円。
こんなの出すなら大分〜別府間は特急券なしで特急乗れるようにしたらいいのに
たかが12キロの距離で特急料金をふんだくろうとするJRQってマジ最悪
594 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:48:06 ID:7O9Z6ooY
ソニックは有明の中でも生きてるんだ!
この意味わかる奴いるか?
595 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:54:28 ID:ToqjAJN2
596 :
名無し野電車区:2005/12/25(日) 22:59:37 ID:NW5tweeX
>写真週刊誌に『かもめが飛んだ日。』と揶揄されたのが昨日の事のよに。。
多数の負傷者を出している(た)のに不謹慎も甚だしいね。
>>593 そんなことをするよりも久大線や豊肥線の普通も別府まで延長運転すればいいのにね。
今の大分〜別府はちょっとあんまりだと思う。
今回の羽越線の事故の類似ケースだと筑肥線今宿〜周船寺(当時)の事故があったな。雪こそないが。
確かこの事故も突風に煽られて103系が転覆した事故、だったな。
598 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 02:07:33 ID:+svHU5PP
>>592 諫早な
>>593 二日市では博多までのエクセルパスを宣伝してる会社だからw 諦めてくれ
>>597 あのときは風速計鳴動なのに止めなかったから責任者がタイーホされてたような
筑肥線のときは、警戒値を超えないように風速計に細工してたんじゃなかった?
それにしても、かもめで死者を出さなかったQは強運だ。
スミマセン。6、7年前のNGCのCMでかかってた藤井フミヤの曲をわかる方いらっしゃいますか?たしかバックは787だったと思いますが・・
>>593 便利な大分交通を使えばいいじゃん。地元の会社なんだしw
大分の人たちはみんな大分が一番って思ってるでしょw
>>600 TRUE LOVE だな。アルバムもってるよ。
>>593 特急料金4枚回数券使いやすいと思うけどね。
小倉〜行橋、折尾にも設定して欲しいね。
605 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 14:21:40 ID:R5bToIHh
前も話題に出てたが、JR九州も色々
(かもめ転覆・筑肥線転覆・宗像でのオカマ・オーバーラン?)とか
色々トラブル起こしてるのに、死者が出ないのは不幸中の幸い。
新幹線で、とんでもない事故を起こさないよう注意せんと。
>>602 TRUE LOVE知らんのかよ!とオモタが、「あすなろ白書」が放送されたのももう12年前なのか…
筒井道隆がメインでキムタクがサブという、今ではありえんキャスティングしてたからなw
当時リアル大学生だった漏れも、NGC適用年齢を上回って早や数年orz
小倉−朽網・行橋とか設定されたりして
>>593 熊本でそれをやって、高校生が783を破壊した経緯があるので無理。
大分の破壊度は熊本の比じゃないだろうしね
610 :
名無し野電車区:2005/12/26(月) 22:19:53 ID:r6cr5DGq
>>607 ヒマな485を使って『快速・エアポートライナー』設定。 >300円別途
>>600 博多駅編でかかってたやつはPUREREDってアルバムに収録の「Slowly」って歌だと思う。
プール編でかかってたやつは「PEACE」って歌。あとキャナル噴水編はF-BLOODの歌。
でも何といっても一作目が評判良かったよね。ポスター盗難相次いだし。
一作目のBGMはフーパーの「Loveletter」で当時地元のFMで時々かかってた記憶がある。
612 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 00:03:34 ID:oKbq7HG2
博多駅が登場するCMで「雨になりそうな空」のバージョンもなかった?
あの頃は酉の500系のぞみのCMのほうがすごかったな。
「○時○分、500系のぞみ、まもなく出発です」ってピンポイントで流してた。
613 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 10:51:39 ID:rv8WrRmI
宮崎空港って7B入れたっけ?
1/1〜2のドリーム・にちりんに787が入る以上問題になると思うが
614 :
600:2005/12/27(火) 11:02:48 ID:9d61cZKK
>>602 >>611 ありがとございます。TRUE LOVEは多分知ってるので、Slowlyだと思います。
そんな僕も昨年からやっとNGCが持てる年齢に!んが、結局1回しか使いませんでした(´・ω・`)友達と遊びに行く時には何かと天神発のバス使えと言われるし・・2枚切符のある今ではあまりメリットありませんねぇ・・・
616 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 15:12:57 ID:gkRU6iwE
あげ
618 :
613:2005/12/27(火) 18:20:27 ID:rv8WrRmI
620 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 19:05:01 ID:rv8WrRmI
>>619 そこのページにも6Bが入ってたとしか書いてないが?
622 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 19:59:28 ID:qw89kSNB
>>620 キモ過ぎ。
ちなみに6Bが入ったのは最後の一年だけ。それ以前はずっと7B。
そもそもつばめの編成短縮で有明用の車両を捻出するまで
787系は9連と7連しか存在しなかっただろ。
冬厨は氏ね。
>>619 シーガイア22号懐カシス
延岡過ぎて、ビュッフェで客室乗務員に「海がきれいですね」と
話しかけたら、すぐに車窓がラブホ街になったのもいい思い出。
625 :
620:2005/12/27(火) 21:20:34 ID:rv8WrRmI
>>621-623 申し訳ない。豊肥線と完全に勘違いしてた。
よく考えたら最近もRE7Bが入ってるから、787の7Bが入れないはずがないな。
以後気をつけます。
>>625 まあ間違いは誰でもあるから
どんまい!
627 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 21:48:58 ID:VHW2jf/k
485系、今日も北陸で窓ガラス割れ、ブレーキ不具合による
オーバーランと受難続き。
日豊本線の485も注意されたし。
485なんてほとんど走ってないじゃん
>>552にインスパイヤされた画像を別板にうpしますた。
(リンク禁止)
631 :
名無し野電車区:2005/12/27(火) 23:34:23 ID:uxrHV7Wq
787じゃないにちりんシーガイアなんて・・
by787のせいでこの世界に迷い込んだ工房
>>629 青い車両と白い車両しか見ない。
俺の目には赤い車両なんか見えないよ
633 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 11:08:33 ID:0SgSQIv4
631>ナカーマ(・∀・)ノシ工房の漏れも787か485がなかったらこの世界に入ってない
635 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 14:52:18 ID:K50rhX+Z
年末、連休繁盛記には、夢・つばめ復活を!!
636 :
名無し野電車区:2005/12/28(水) 21:39:31 ID:dEI+JeKp
637 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 02:41:12 ID:z9ErHw8Y
九州DCスレ、最新書き込みから僅か40時間で死亡orz
冬厨インフルエンザの影響か
で、久大線ではいったい何がおこったんだ??
640 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 10:47:13 ID:nO9biqJq
豊肥線でなくて?
なんかあったの?
今日の朝、久留米 - 日田 が丸々止まってたから。
643 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 12:02:17 ID:G5HpMHQx
伊田駅の指令所で03:25頃送電システムダウン
久留米〜日田 伊田〜夜明間の信号が赤のまま変わらず
始発から運休
09:50に復旧
644 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 12:40:29 ID:ospT5S/h
運行システム障害@日田彦山線(田川伊田駅?)
影響を受けて信号不具合@久大線(久留米-日田)
ついでにポイント故障@原町駅
645 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 12:42:46 ID:OsUP3v3k
スレ違いじゃないのは久大本線だけかYO!
>>644 そういえば原町のポイントには電気融雪器がついてたなあ
647 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 14:56:33 ID:vebJs/AS
せっかくの旅行シーズンに、『ゆふ森』等、運休か〜。
ざまあみろw
648 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 15:38:32 ID:KMV9LI/w
age
今日は厄日か
650 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:23:23 ID:XmBkiqGW
650
651 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 18:34:32 ID:z9ErHw8Y
そんなに止まってた割には、いつもうざいコミュ…いや
のりものinfoから何のメールも入らなかったな。
いつもは事故のたびにウザイぐらい同じメールいくつも送り付けてくるのに。
652 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 20:09:58 ID:2jdWyuR2
小倉行き「有明」車内にて。
二日市から乗ってきた爺さんが折尾までの特急券を車掌に所望。
二日市から折尾までの特急運賃は920円。車掌がそう言うと爺さんは
「行きは博多までが500円、博多から二日市まで300円の合計800円だったのに
920円とは何だゴルァ」と突っかかっていた。
車掌の説明もたじたじ、一応その場は収まったが、爺さんは最後までぶつぶつ言っていた。
ゆふ森Tの方向幕って、どうにかならんのかな。
白地に行先だけって・・・
654 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 20:41:47 ID:TDXdTtPD
だがそれがいい
655 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 21:07:14 ID:M1bxjQIN
>>646 原町は電気融雪器はついていないですよ。
付いているのは城戸南蔵院前と九郎原だけ。
ん?カンテラとは別物?
657 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 21:15:08 ID:N34bD+TI
>>646 あの駅は集中給油式と言われるの融雪器ですね
石油ストーブのような構造だと思われ
近くに灰色の灯油タンクが入った箱があるはずです
福北ゆたか線は 655 が言う駅以外の全駅が集中給油式じゃないと思われる
658 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:06:32 ID:LA7pTFZQ
>>653 スレ違いだが、数年前まで地下鉄・空港線103系字幕も、簡素なもんだった。
手書き?で『福岡空港』ってw
659 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:08:24 ID:XmBkiqGW
660 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:11:07 ID:wFO2r9g0
小倉で臨時のぞみ(21:53着)からソニック(21:54発)に乗り継ぎ成功しました。
これを逃すと次のは中津止まりだから頑張って走ったぞ。
てか、なんで最終の1本前だけ中津止まりなんだ?
ドリームにちりんがあるんだし、103号と57号が入れ代わってても不思議ではない気がするんだが・・・
661 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 22:21:10 ID:QBhzCT0h
ドリにち787
>>660 ご苦労様w
俺なんか前の客が自動改札で詰まったせいで
7分で乗り換えるのもギリギリだった
663 :
名無し野電車区:2005/12/29(木) 23:43:13 ID:+mtYKKlZ
>>660 元はといえば、今の103号スジは門司港行きの885きらめきだった。
それを竹下マルヨとなる883を使って中津マルヨに変えたために中途半端な行き先になってしまった。
ちなみにこれで置き換えられた885きらめきは2025発の2号にシフトしたが、
これも今年春の改正で中津ソニック101号に化けてしまった
>>664 博多駅とかで423がホーム反対側のドアをフル開放して係員がサボ交換してるのなんて見たこともない厨房が多いんだろうな…この時期のこのスレは
すいませんでした、見たこと無いです。
Q管内でまだサボをつかってるところはどこかな
気動車が走ってるところがほとんどだろうが
668 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 15:34:24 ID:Abe9g36X
669 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:47:11 ID:OstmSUyt
>>667 日田彦山線・香椎線・筑豊線(折尾〜若松&桂川〜原田)・唐津線・豊肥線・久大線・吉都線・肥薩線・日豊線(宮崎鹿児島周辺)・日南線・指宿枕崎線のキハ58・28・40・140・47・147と
日豊線&鹿児島線(大分〜川内)の475・457系が運転しているのがサボ付きで運転と思われ。
670 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:55:54 ID:GB5uEJ+s
唐津線はサボ刺してないでつ
671 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 16:57:49 ID:k9tpHWS2
原田線は種別幕を行き先表示幕に変更。
後藤寺・日田彦山の車両だからそちらももうサボは使ってないはず。
若松線もサボはやめて種別幕に行き先出してる。
673 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:07:16 ID:qV/ukbZs
今日はUターン客で、どの特急も大盛況だったね。 >博多起点で見るに
(ゆふ)は、たいしたことなかったけど。
674 :
名無し野電車区:2005/12/30(金) 22:56:10 ID:/F1J+WOp
サボで思い出したが
タウンシャトルのヘッドマークが懐かしい
スレ違いスマソ
サボで思い出したが
マイタウン電車のヘッドマークが懐かしい
スレ違いスマソ
676 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 08:31:57 ID:wIRpbvHm
669は知ったか厨房で童貞
こういうのがレスするから他の人は迷惑!
677 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 12:10:12 ID:EKSUzVnl
国鉄色・485は、まだ日豊本線で走ってる?
678 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:13:23 ID:Md0TEdwL
3連の(DK2)がまだ走っている。
679 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 14:18:05 ID:gxC/CheJ
BM-15ってまだ原色「TSUB∧ME」のまま?
>>679 この頃、BM−1が代走してるから、わかりません。
681 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 18:32:53 ID:6TGjObj5
682 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 18:47:21 ID:WxLhKSoj
年末年始の忙しい時にのんびり入場中かよ。
683 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 18:51:13 ID:/FMlKf+8
北斗の183を485-3000並にリニュしないと大変な事になるぞ!281.283と所要時間大した変わらないんだから、リニュしてフレッシュ北斗として売り出せ!乗客4割増は固いぞ!!ね?
684 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:02:47 ID:HC7onJ5h
1編成くらい落成当初の色分け・レタリングでいてほしい>787系
685 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:06:34 ID:qwvig6Il
んじゃついでに1編成はREEにしてくれ。
687 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:26:33 ID:/FMlKf+8
今日、キハ281とキハ261に乗ったんだが、キハ261は相変わらず鬼のような加速だったな!ちなみに、本日のS北斗9号の7号車はキハ283系が混結されてたよ!281.283個人的に甲乙つけがたい!
688 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 19:37:55 ID:S5ygNuoS
北斗用183はリニューアルしなくても宮崎では十分新車として通用する。いなほ事故車も
廃車にするぐらいなら宮崎にくれ。
690 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 20:51:39 ID:yxT3msTA
>>679 10月の時点ではつばめ色だったケド、出場後は・・・
>>685 REEってなんだ?レッドエクスプレス?
691 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:07:32 ID:su8F0p2S
>>690 RedEggExpress
787カラーリングパターンA
692 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:15:00 ID:btyDPtAi
883? 885?だったか、長崎発、大分行きの
かもめ・ソニック直通運転便は走ってる?
693 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:22:25 ID:9jiYdlOj
ドリにちの運行車両の速報を求む!
694 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:44:58 ID:V6qh3lz0
787 BM4編成
以上
695 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:53:37 ID:ULlTwKzx
たった今入ってきた情報だが、大野城〜水城運転見合わせだって。
こんな時間に何やってんだよ!!
696 :
名無し野電車区:2005/12/31(土) 23:54:57 ID:V6qh3lz0
鹿児島本線
水城〜都府楼南間
人身事故のため不通。
年越せない会社約一社
697 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 00:09:24 ID:4Ab3qVIi
>>696 2005年の内にどうしても命を断っていきたかった奴がいたんだろうな。
というわけで、人身事故ネタで縁起激悪であけおめ!
さっきテレビの速報で運転再開しますた。って流れてたけどまだだよね?
いくらなんでも早すぎる
699 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 00:16:12 ID:KoZNqUiA
JRQのホムペにも再開したとのこと
今年も大きな事故が起こりませんように
701 :
700ゲト:2006/01/01(日) 00:20:53 ID:oqzBWuDT
新年早々大凶かよ・・・ orz
明日明後日のドリにちが783じゃないのはわかるが、今日もそうなのかいな?
そして理由は??
703 :
【小吉】 :2006/01/01(日) 00:36:08 ID:7yucSy1r
今年は事故のないことをお祈りいたします。
704 :
703:2006/01/01(日) 00:38:27 ID:jvQ8138R
このスレにおいてきまつ
つ【小吉】
でも大きな事故の無いように。
705 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 00:39:38 ID:g0l0COBX
706 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 00:40:26 ID:/BcfISdY
名前欄に
「!dama」→お年玉
「!omikuji」→おみくじ
707 :
【大吉】 :2006/01/01(日) 04:32:34 ID:a599OAO7
IDにAO7記念
708 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 10:29:48 ID:KoZNqUiA
宮崎に来た787いつ上るの?さっきは783だった!!
709 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 12:33:42 ID:G3vOoble
>>708 元旦の貴重な一日を、線路際で過ごすのか?w
本日夜のドリームにちりんの上下ともの使用車種わかる人いない?
下りを使おうかと思ってるんで。
>>708 787系が来るのは明日
>>710 今夜の下りはリレーつばめ用の787系
上りは所定の783系
test
714 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 15:54:40 ID:K6iLQZfm
北斗を全車261にして、281.283を道東に入れろ!とかち置き換え&おおぞら増発!485-3000道央投入!ライラック、すずらん増発!E751増備&ATC搭載で白鳥全車置き換え!701購入で711置き換え!これ最強!?
715 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 16:16:31 ID:wxKcf7aA
今日の夜の博多駅、ルポ求む。
今夜だっけ?
717 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 16:58:03 ID:SrYFyX8N
718 :
【1271円】 :2006/01/01(日) 19:14:32 ID:hgF6ePMG
hage
719 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 20:02:04 ID:Ra7F7C8r
きらめき88号、八両と表示されてるが783×2、787×2どっちだろう?
720 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 20:12:15 ID:Ra7F7C8r
ソニック70号はSM7でつた。連投スマソ…
博多駅、工事のおじさん苦労様です
正月早々ムンライ九州に乗った漏れは勝ち組
723 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 22:02:18 ID:43esCKM7
724 :
名無し野電車区:2006/01/01(日) 22:04:42 ID:ylgqRqh0
>>719 783の8Bだよ。
きらめき8号の時間が変わっただけだから
>>723 かなり空いてた('A`)
寂しかったな…
本日下りドリームにちりん利用。
博多駅にちとはやく到着したのでちと観察。
上り全般を6番線で、下り全般を8番線でさばいてる。
各形式毎の乗車位置にテープがはってあるが、
これじゃ乗車案内としちゃ小さすぎないか?
727 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 00:22:11 ID:sYk5TwKU
北斗を全車261にして、281.283を道東に入れろ!とかち置き換え&おおぞら増発!783を改造して道央投入!ライラック、すずらん増発!E751増備&ATC搭載で白鳥全車置き換え!701購入で711置き換え!これ最強!?
市販の白い粘着テープに、
「787-7
3号車」
のように書いてホームに貼ってある。列車入線時に、駅係員が
そのテープを見ながら「ここですよぉ〜」と案内。
729 :
728:2006/01/02(月) 00:29:10 ID:ScvTkwpZ
補足
6番のりばには、特急用の青い乗車位置案内がありませんから。
>>729 普段でも久大線特急が発着する6番には付けておいてもよさそうなのに・・・。
1日6本だから無駄ってか?
731 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 00:56:11 ID:sYk5TwKU
この際、コヒとQの車両全部交換でいいんじゃない?お互い、いい刺激になって乗客増間違いなし!これどうよ!?最高だよね!
732 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 01:06:31 ID:HYFGwpdW
ドリにちで宮崎に行った787は明日データイムの運用につくの?
734 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 15:43:04 ID:M6jFwFuR
735 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 17:30:57 ID:CuuOTH5j
なしてにちりん海が嫌で走らさんと?
>>736 GJ!!っと言いたいところだが、画質うんぬんの前に小さすぎて何がなんだかわからん
738 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 20:49:00 ID:M6jFwFuR
>>735 1日も早く返さなければならんから。
そのためにわざわざ運用変更かけて今日のドリームでお帰りになる
739 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 21:12:41 ID:zWbez38/
宮崎県民にゃ、787でもハァハァものなのか・・・・・・(しみぢみ)
なんか気の毒な。
特急街道沿線に住んでる漏れの家でもホームステイしゅる?
740 :
736:2006/01/02(月) 21:48:27 ID:2s5/lqSx
741 :
名無し野電車区:2006/01/02(月) 23:38:17 ID:BiTjxk4P
742 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 00:21:54 ID:ZmydnHRx
743 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:02:55 ID:u6gnW0m0
既出なんだろうけど白いソニック氏ね
グリーンぼったくり
とこの前初めて九州上陸した大阪人が言ってみるテスト
でもかぼすジュースはウマー(゜д゜)
744 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:17:15 ID:wTItrHHN
745 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 09:29:27 ID:baIy932k
>>743 カボスドリンクならやっぱ竹田のCサワーが一番。
>>743 はるかやサンダーバードのグリーンと比べて悪いかの?<白ソニ
少なくとも改造オーシャンアローとか旧式雷鳥よりは格段にいいと思うが…
747 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 11:11:26 ID:RlRck2oz
>>743 そんなあなたにボッタクリキングDXグリーンを
748 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 11:27:58 ID:+70Et+eD
個人的な見解だが、白いソニックのグリーン車は、サンダーバードの普通車より乗り心地が悪い。
749 :
明太っ子:2006/01/03(火) 11:43:05 ID:RpriXsyj
>>748 そりゃ有り得ない。
まぁグリーンなら明らかにサンダーバード〉白ソニだろう。
が、普通車ならサンバは最低レベル。とにかくうるさい。M車だと485未満。
グリーンはどう見ても
787〉883〉〉〉885なんだよな。
年々劣化している
しいたけヨーグルトはどこに行けば売ってまつか。
751 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 11:53:19 ID:u6gnW0m0
>>750 漏れん家来い
>>743ですが
リクライニング中途半端なんだよ!早く歯医者汁<白いソニック
あれならグリーン料金払うより普通車のほうが快適でいい
あと九州横断特急さんへ
揺れすぎ氏ね
熊本で買ったおこわ飯テーブルから落ちそうになった
752 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 12:08:00 ID:muwetK7H
>>740 こう大きな画像で見ると、787側面、ボコボコ波打ってるな・・・
経年劣化が顕著。
753 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 16:52:55 ID:szcSKWoc
もう宮崎に787は来ないのか?
754 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:09:40 ID:7q90Ll7V
>>751 お前みたいな奴がグリーンに乗る資格はない。
755 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 19:16:07 ID:u6gnW0m0
756 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 20:51:12 ID:ESTjzvsW
今日、特急かもめ38号博多行きに乗ったんだけど、客室両端に付いている掲示板みたいなヤツ(列車情報とかニュースとか流れてるヤツ)が誤字があった。
・諫早178:47
・特急「かもめ38」号」
これがJR九州クオリティ?
757 :
756:2006/01/03(火) 20:56:34 ID:ESTjzvsW
漏れにも誤字が。。
×掲示板みたいなヤツ(列車情報とかニュースとか流れてるヤツ)が誤字があった
○掲示板みたいなヤツ(列車情報とかニュースとか流れてるヤツ)に誤字があった
この前にちりんシーガイア18号に乗ったんだけど、車内ではの案内では、
にちりんシーガイアって書いてるのに、到着案内では、にちりんシーガイヤって表示してた。
759 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:03:37 ID:7q90Ll7V
>>756 これだからー普段特急に乗らない奴は(笑)
760 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:04:44 ID:ACFVY9ZO
>>756 アレ誰がチェックしてるんだろうね?
間違い多いのはさんざんガイシュツだけど。
761 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 21:10:52 ID:++YZbjK7
Uターン客で混んでた?
「まもなく」を「ももなく」と表示したのには笑ったな。
763 :
756:2006/01/03(火) 23:15:11 ID:ESTjzvsW
とにかく、まともな885の電光掲示板を見たことがない。。
>>759 特急通勤(通学)の方ですか?漏れは2月に1回ぐらいしか特急使いません。
>>760 本当に誰がチェックしてんだろうね?w
>>761 指定席は満席でした。デッキにも人があふれていました。
>>762 メガワロス!
それと、885系は横揺れがひどいね。783に乗っていたときはそう感じなかったんだけど。
ちなみに、特急かもめ38号は「白いソニック」編成でした。
764 :
名無し野電車区:2006/01/03(火) 23:26:27 ID:48Wxhplj
宮崎から787に乗って閑散としたビュッフェで朝飯食って昼飯食っておやつ食って博多で降りたのを思い出す。。。
むかーし、JR九州謹製の1日乗り放題きっぷがあったとき、
南宮崎から787シーガイアで博多まで帰ったことが何度もあった。
…やっぱハイパーサルーンとじゃ全然雰囲気が違うんだよなぁ。
>>765 漏れはもっぱらえびの+有明だった。
かぶりつきながら人吉で買った鮎すし食べてたなぁ
767 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 01:36:55 ID:ZPuAJAk9
>>763 特急通勤(グリーン)ですが。
2月に1回ねぇー・・・(笑)
768 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 02:16:32 ID:954HCgMs
白いかもめ乗ったけど
室内窓下の内装汚れすぎ。
あの素材は汚れとりにくそうだねぇ。
769 :
明太っ子:2006/01/04(水) 02:31:16 ID:zQ9X1okn
>>767 九州でグリーン支給して貰えるような会社にいるなら、自動車通勤したほうがよっぽどいいと思うんだが・・
770 :
756@半日年休:2006/01/04(水) 08:38:50 ID:LtSC7TZo
>>767 うらやますぃ。。こちとら普通電車通勤です。快速も停まらない駅(春日)なんで。。
>>769 >>767氏がどこからどこまで通ってるか分からないけど、自動車通勤はないと思うよ。道は混むし、電車通勤の2〜3倍時間がかかる。
771 :
767:2006/01/04(水) 10:37:23 ID:ZPuAJAk9
私の会社は九州○下ですよ。(今は社名変わりましたけど)
もともと福岡に居たのですが今は諸事情により鳥栖に住んでます。
私の場合はハイヤーを回すことが出来るのですが自分が鉄道好きなもんでグリーン通勤にしてます。(早いですし)
787の有明車のグリーンの電光掲示板はリレーつばめと違ってひたすら2枚きっぷとかの案内しかしないので最悪です。
885はニュースも流れるのでいいですね。
772 :
767:2006/01/04(水) 10:37:58 ID:ZPuAJAk9
誤字
×グリーンに
○グリーンで
773 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 11:25:53 ID:MMSDjG15
5年くらい前になるが、787つばめがスペに臨時停車したときのこと。
案の定、LED表示がやってくれた。
「次は スパースワールド」
これが出た瞬間客室がざわついたw
774 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 11:26:47 ID:geiUdhan
有明はグリーン車と普通車とで案内板の内容違うっけか?
西日本新聞ニュース流れてるような気がするんだが。
ひょっとすると7Bの有明だけ?
>771
素朴な疑問。
毎朝グリーンの指定受け取って乗ってるの?
それともある程度まとめて買ってから乗ってるの?
776 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:17:23 ID:YOFSKcAt
>>771 エクセルパス+グリーンで通勤されるなんてリッチだね。
778 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 15:53:38 ID:qRz4gb+y
表示内容以前に、そもそもクモロ787の車内には文字情報を流すLEDディスプレイが無いぞ。
FM文字ニュースの受信装置は885ソニックに搭載されたのが最初で、883・787も順次取り付け中。
779 :
774:2006/01/04(水) 16:31:56 ID:73N6sePW
そうだっけ?
4Bの有明のグリーンには滅多に乗らないからスマソ
780 :
コミューター817:2006/01/04(水) 17:16:23 ID:MXQqL4Eg
明けましておめでとうございます。本年もどうぞよろしくお願いいたします。(2006/01/04 17:14現在)
781 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:26:54 ID:+11Cscj7
乙w
782 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 17:34:39 ID:ohg/lReI
ID:ZPuAJAk9
は経済省あたりから天下ってきた相談役と見た
九州の松下系企業の役員名簿をみれば8割がた特定できるだろう
馬鹿なオッサンだな
待遇はよさそうだがオツムはかなり老いているらしいw
>>783 ふむ、このなかで2003年以前から九州○下(株)の役員だった人か・・・
785 :
767:2006/01/04(水) 20:47:20 ID:ZPuAJAk9
>>775 秘書が買っておきますね。大体1週間に一回月曜日の朝にもらうようにしています。
>>778 リレーつばめタイプには電光掲示版は無いですね。
有明タイプですと熊本側の方に1台ついてます。
知ったかぶりはよしましょう。
>>782 天下りではありません。再就職です。
786 :
767:2006/01/04(水) 20:57:11 ID:ZPuAJAk9
>>774 有明車のグリーン(4B)の場合は例えリレーつばめで運用されようとひたすら車内案内とJR九州の案内しか流れませんよ。
今日も乗って帰ってきましたから間違えありません。
787 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 20:59:15 ID:a9Yz0KGv
特急のLEDはその列車に乗務する車掌区が担当しているはず。
788 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:05:03 ID:xFlnXUUQ
767 :名無し野電車区 :2006/01/04(水) 01:36:55 ID:ZPuAJAk9
785 :767:2006/01/04(水) 20:47:20 ID:ZPuAJAk9
ネット繋ぎっぱなし??
789 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:11:09 ID:GFLGX/cH
>>787 車掌区なら博多や門司、大分、熊本などいくつかあるわけだが
790 :
名無し野電車区:2006/01/04(水) 21:17:04 ID:GFLGX/cH
連投スマソ
>>786 787の7B,6Bには文字放送受信装置がある、4Bにはない。この違い。
791 :
756:2006/01/04(水) 21:22:40 ID:AueWy0N3
>>771 九松ですか!さらにうらやますぃ。。漏れなんか日立・・・に派遣されている派遣社員。
>>773 テラワロス!!!!
>>780 今年も運行状況ヨロ。
792 :
782:2006/01/04(水) 22:10:49 ID:ohg/lReI
>>785 貴方は自分の個人情報すら守れないのですか?
それとも関心がないのですか?
今使ってるPCにセキュリティソフトをインストールしていますか?
きちんと更新していますか?
ここで答える必要ないけど
G車通勤かつ元九州○下というのを安易にしゃべっているから
セキュリティ意識がかなり低いんだろうな
ここは趣味の場所だから来る人拒まないけど
馬鹿丸出しなレスは慎みましょう
ネタに釣られすぎ
>792
何コイツ?
まあ、確かにバレバレではあるが…
796 :
767:2006/01/05(木) 16:02:42 ID:cizwklOD
>>792 ご忠告どうも
あなたに言われなくてもきちんと対策を採っています。
安易に喋っているわけじゃありませんよ。
調べられるもんなら調べてみたらどうですか(笑)
797 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 17:38:15 ID:rf9o7Ysi
>>796
お前のような奴消えろ
>797
そうかっかすんな
そういう生活羨しいですよ。
漏れは東京に住んでいるが
デイトレで一定額以上プラスになった翌月は
グリーン定期を買うことにしてみた。
ささやかな楽しみ。
逆に負けた翌月は自宅までのバスを徒歩に切替。
799 :
756:2006/01/05(木) 20:59:01 ID:3XnukOeY
800 :
名無し野電車区:2006/01/05(木) 21:12:12 ID:pWndYaf5
福岡地方、黄砂の影響でせっかくの車両も
黄色くドロドロでつ。
801 :
767:2006/01/06(金) 01:39:23 ID:TP9Vg0rO
グリーンでわからないことは無いですよ。
>>801 それなりの年齢とおみうけしますが、もう少し煽らないような書き込み出来ないものですかね?
一流企業の重役クラスの発言とは思えませんが
803 :
767:2006/01/06(金) 13:39:04 ID:TP9Vg0rO
こんなとこで謙譲用語を利用する価値は無いと思うが?
804 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 15:18:23 ID:DUNqKJya
ライト部分に雪がこびりついて、
役立たず状態。
『RAIN X』『ガラコ』をフロントウィンドウ・ライト部分に塗るべし。
あれは傾斜のほとんどない面や雪にはかなり意味なし。
806 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 17:33:51 ID:pAcR4/3V
九州の車両もスノープロウ付けといたほうがいいんじゃ・・・
807 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 17:51:08 ID:j9xDVNnC
DD14借りてこいよw
>>804 時々話題に上がることがあるけど
阪急で過去に試しでやったものの効果がなかったんだとさ
809 :
名無し野電車区:2006/01/06(金) 21:52:09 ID:8Z5Pd0u/
車とはガラスの材質が、激しく違うのかな?
2月4日発Dにちりん運休祭りの件
811 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 01:08:26 ID:vxZSkkcO
>>810-811 以前北陸線で「きたぐに」が同種の深夜の区間運休をやったときは、
代行バスで運ばれた先で待ってる編成とは別に、始発駅から走ってきた
編成も運休区間の手前の駅で長時間停車してから終点まで運転してたな
乗客数が違いすぎるから同じようにやれってのは無理だろうけど
813 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 09:41:52 ID:BC691SmI
814 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 11:33:20 ID:0cLroKsB
485でも走らせとけ!
あれスノープローついてるぞ
815 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 12:14:53 ID:h6dsoOVX
485、いつまで走らすの?
空中分解・宗太郎峠の山奥でエンコしたら大変ぽ。。
816 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 12:31:11 ID:suSEqJQk
>>813深夜の時間帯に大在駅に特急が停車するか!!。あんたには九州横断特急で人吉へ逝け!!。
817 :
CT−817:2006/01/07(土) 14:22:13 ID:0cLroKsB
おおっと、817GET!!
鶴崎じゃダメだったのか?
819 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 15:31:56 ID:4NxOu2HN
先日、小倉駅でソニックを待っていたところ向かい側のホームに到着したキハ40系の列車が
ホーム反対側のドアを全開、しかもホーム側も全開にしてサボ交換をしていて唖然とした。
目の不自由な人とか誤って転落したらやばいから、やりかた変えたほうがいいと思う東京人です。
>>819 一昔前までは都心を除く首都圏でも普通にやってました
本当にありがとうございました
821 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 16:07:54 ID:xgxNdWl+
>>819 そのすぐ横でもう一本が同じことやったら、
階段使わずに向かいのホームへ移動できそうな稀ガス。
822 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 16:23:03 ID:KDszc/2P
>>815 昨年は、宗太郎越え区間で走行不能に陥った
823 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 16:54:40 ID:O2ys1qGV
昨夜のかもめ47号は結局何をはねたんだ?
30分も停車して運転士、現場確認してたけど。
824 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 17:43:32 ID:seV6TSob
>>819 もっと前はデッキに扉のない客車が平気で走ってて、
座れなかった乗客が必死につかまってたこともあったのだが。
825 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 18:44:37 ID:nINfPX+c
大半が手動扉の客車の時代は首都圏だって酷かっただじゃないか
山手線なんかは自動扉に客を挟んだまま発車していたそうじゃないか
たしか古いRFに載ってた話
826 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 20:23:01 ID:IVDtJgpe
正月に博多〜鹿児島中央、ソニック、にちりん、きりしま
乗り継いで載り鉄してきました。
しかし485系は 良いねえ 扉は手動だし 窓はでかいし
カーテンも付いてて 特に きりしま 森林の中の駅の曲線ポイントを
低速でゴトンゴトンと通過する感覚最高でした。
逆にソニックは 早いけど あの 振子機能気分が悪かったよ
イスもお粗末だし
827 :
名無し野電車区:2006/01/07(土) 21:06:42 ID:XTaO+MtF
828 :
826:2006/01/07(土) 21:36:36 ID:IVDtJgpe
デッキと客室内の扉です
829 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 12:23:41 ID:wg0aJdXe
>>828 >>828 ビックリした。
福岡都市圏住民で、485とは疎遠なもんで。
自分で乗降ドアを開ける、東北ローカル普通電車のよに
落ちぶれたかと思ったw >日豊本線485
830 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 12:43:27 ID:4iEuoty/
485のドアは時々開かなくなる事がある。去年、佐伯でドアが開かずに乗客が降りら
れなくなるという事態が起きた。
ぶっちゃけ普通(快速)列車は寒い(暑い)日の特急待避時はボタン式の方が嬉しいよな。たとえ九州でも。
ドア開いてるとドア付近の席は空調の意味無しwww
まあそもそも空調自体が車掌(運転士)の感覚次第なわけだろうが。
スレ違いにつきsage
832 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 21:35:20 ID:5g9kc0wh
485は、時々御茶目な故障があるから、
それもまた愛おしい罠。
きょうのソニック12号はよかったよ〜。漏れは小倉からの乗車だが、団体客がいて福間に臨時停車。
おかげで停車駅のカウントがずれて香椎到着前に浪漫鉄道の演奏が始まり博多到着の自動放送が流れ出す。
更には香椎を過ぎるとどうなるんだろうとワクワクしながら電光表示を見ていると次の停車駅は下ノ江と出る始末。
延々流れる浪漫鉄道。停車カウントが一周して始発からの停車駅が表示される車内電光案内。実に楽しかった。
834 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 22:42:58 ID:brfowkXa
さっき八代の駅前通りかかったら3番線に787系が「団体専用」の幕出して
停泊していた。懐かしかった。
835 :
名無し野電車区:2006/01/08(日) 23:38:07 ID:FmhYOI5C
781.785に乗れる旭川人はうらやましい!。いつも183.281.283等の気動車の函館在住のオレの気持ちにもなれよ!こんちくしょう!気動車と電車では疲れかたが全然ちがうゾ!!
函館なら485に乗れるやん
837 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 01:29:56 ID:L4K8JgXq
883のイスが欲しい。どうしたら手に入るのか分からんが。
838 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 12:06:32 ID:+N7L6Nle
885の皮シートのほが良いじゃん。
RECAROだっけ?
DXグリーンの座席を見る度に伝説のパーラーカー
クロ151を思い出す俺は年寄り。
841 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 15:37:04 ID:5RsdahRr
>>833 「次はソニック」になるかと思ったが違ったな
(ときどき博多駅停車前に「只今ソニック」と出ることはある)
843 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 16:38:51 ID:XY6bEPgx
>>841 大分〜臼杵間のどっかにある駅。
あれ?下ノ江ってソニック・にちりんが止まるっけ??
>>840 クロ151って博多に来てたけど(自走してないとき)
わずかな間だからネットで写真あさくってもなかなか出てこないんだよな
ちょっと質問。
つばめ編成の787が有明に充当されてたりするけどDXグリーンのクロハ(クモロだっけ?)
が回ってくる可能性はあるでしょうか?
846 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 20:38:23 ID:QypBhu5I
847 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 20:43:09 ID:fdMoGchB
あるよ。
時刻表に書いてあるっちゃ。
848 :
845:2006/01/09(月) 20:44:20 ID:BeSidyMQ
>>846 充当されるのなら一度くらいは乗ってみたいので。小倉→博多までだけど。
849 :
845:2006/01/09(月) 20:47:30 ID:BeSidyMQ
>>847 ありゃりゃ。時間差が・・・・。
そうでしたか。情報ありがとうございます。今度時刻表チェックして乗り込もう。
852 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 21:15:58 ID:7ECwVD4U
コヒはダイヤが乱れた時の情報提供、対応がひどすぎる!少しは束を見習えや!全駅にATOSとSuicaを大至急導入!L特急の呼称を廃止!721.731.キハ201に2階建G車連結しろや!!
またコヒ厨か・・・
854 :
756:2006/01/09(月) 21:47:18 ID:LTq9fpBB
今日、また「かもめ38号」に乗ったんだけど、
「かもめ38」号」
がまだ治ってなかった。178:47は見過ごした。
あと、ソニック編成のかもめ大杉・・・
855 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 22:06:26 ID:fpCLCFKM
博多駅のホームの電光の下の段の表示が変わったんだな。
しかし特急にLがつくかもめとLがつかないみどり・・・。
856 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 22:32:21 ID:7ECwVD4U
>855
自作自演乙。
857 :
名無し野電車区:2006/01/09(月) 23:23:26 ID:zCtWjmNc
>>854 そういう字幕がダイヤ改正のときしかいじらないから、しばらくそのままかと思われ
885ソニックは全部で4運用があるが、うち3本にかもめが入ってるw
1/1の博多駅工事の名残もあるんだろう
858 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 14:43:57 ID:4t/5W2SE
あげ
859 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 19:31:13 ID:ThGgi47+
コヒの全列車の方向幕をLED化してくれ!HMは幕でいいから!それと、全駅の電工掲示板をフルカラーLED化!(新宿駅西口と同タイプ)北海道新幹線の車両は全車束の乗り入れ!これを達成したらもうこのスレに来ない!
860 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 19:48:08 ID:IEL3zved
783系→723系
861 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 20:03:47 ID:oSFCkz0t
Qの車内の自動放送ってさぁー他の鉄道会社と比べて一番優れていると思っているのは
俺だけ?
(-_-)本日は特急ソニックを御利用くださいましてありがとうございました。
(゚∀゚)またの御利用をお待ちしております。
863 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 21:28:29 ID:q2LzuxOG
>>861 バカ丁寧といったら良い杉か?
蛇足部分・乗客をガキ扱いしてるキライもある罠。
864 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 21:44:41 ID:v2PdUlnK
(-_-)はかた、はかたです。
(゚∀゚)くまもとおおおおぉぉぉぉ! くまもとです!
(-_-)これから先とまります駅は
(-_-)鳥栖、久留米、大牟田、熊本
(゚∀゚)八代
(-_-)水俣、出水、阿久根、川内、串木野、伊集院、終点西鹿児島です
>>862 (-_-)本日は特急
(゚∀゚)ソニック
(-_-)**号を御利用くださいましてありがとうございました。
じゃなかったっけ?
867 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 22:13:33 ID:7rB3T2ZK
本日は特急有明1号熊本行きをご利用下さいましてありがとうございます。
これから先とまります駅は
竹下、笹原、南福岡、春日、大野城、水城、都府楼南、二日市、天拝山、
原田、けやき台、基山、弥生が丘、田代、鳥栖、肥前旭、久留米、荒木、
西牟田、羽犬塚、船小屋、瀬高、南瀬高、渡瀬、吉野、銀水、大牟田、
荒尾、南荒尾、長洲、大野下、玉名、肥後伊倉、木葉、田原坂、植木、
西里、崇城大学前、上熊本、終点熊本です。
途中、太宰府はまだホームがないため、止まりません。
>>866 ああwそうそう「(゚∀゚)ソニック」だった。
869 :
日豊宮崎:2006/01/10(火) 22:36:02 ID:QV3iwa43
ソニックだけ上がり!
783放送案内継ぎ足しすぎ(゚∀゚)(-_-)×100
870 :
日豊大分:2006/01/10(火) 23:01:28 ID:QV3iwa43
(゚∀゚)べっぷぅ〜〜、べっぷぅ〜〜、べっぷぅ〜〜。
ご乗車ありがとうございました。
べっぷ、べっぷです。
>>871 好きになられても・・・・
困るよな・・・・
874 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:49:01 ID:L3nPHc1d
>>862-863 そうそう、そいういう情報のない聞き流しても問題のない部分に限って
一番聞き取りやすい音程音量でうるさいんだよまったく
875 :
名無し野電車区:2006/01/10(火) 23:59:50 ID:oSFCkz0t
JR九州をご利用くださいましてありがとうございました。まもなく終点博多です。
鹿児島線・長崎線はお乗換えです。
新幹線ご利用のお客様は階段下の通路から新幹線乗換え口へ、筑肥線・地下鉄線ご利用のお客様はいったん改札口を出て地下ホームへお越しください。
本日は特急「ソニック20号」をご利用くださいましてありがとうございました。
またのご利用をお待ちしています。
876 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 00:11:33 ID:ZfQo9WrX
(-_-)日豊本線、上り、宮崎行き、特急
(゚∀゚)きりしま!
(-_-)12号は…
そういえば過去のソニックでも小倉到着時、乗り換えの山陽本線方面のどこかの駅を
読み上げるのにえらい甲高く読み上げるところがあったな。
黒崎のなはつき到着アナウンスが少し変だったな。
「まもなく二番のりばに寝台特急 が入ります。この列車は門司で 切り離します。」
878 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 00:30:49 ID:n1o+zMCV
新型ワンマン気動車特急型車両をきぼ〜んす。
ピ〜ンポ〜ン♪
(-_-)2番のりば、○○時、○○分発、エル特急、
(゚∀゚)ソニック!
(-_-)○○号、大分行きは
(゚∀゚)7両編成です!
(-_-)エル特急、
(゚∀゚)ソニック!
(-_-)○○号、
(゚∀゚)大分行きの!
(-_-)停車駅は、香椎、折尾、(中略)、杵築、別府、終点、
(゚∀゚) 大 分 で す !
こんな感じに聞こえた
880 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 02:27:18 ID:SXxeR0f7
787客室の電光掲示バグ?を早く直して欲しい。
>>878のような大分厨もうざいが
スレ違いの北海道ネタを書き込む方がもっとうざい。
なんで北海道ネタを書き込むヤシがいるの?
↓883ドゾー
>>875 ちゃんとバックに浪漫鉄道を流してください
サハ884
885 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 13:30:57 ID:ts5pufKB
クモハ885
886 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 14:40:16 ID:Fj3izlRS
サイレント・カーきヴぉぬ。
上記のよな車内放送が鬱陶しい。
落ち着いて静かに居眠り・雑誌を読みたい。
>>879 「・・とまります駅は、鳥栖、久留米、大牟田、熊本、や つ し ろ !、水俣・・」
を思い出した。
888
じきに切り替わるらしいな@放送
なんでも声優を起用するとか。
890 :
日豊宮崎:2006/01/11(水) 17:23:39 ID:tPB4Frbz
じゃあいままでのは?(-_-)
つぎは しゅうてん はかただにょ
892 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 19:16:55 ID:XbXBGyhG
>>887 こんなのもあったな
「JR九州をご利用下さいましてありがとうございました。まもなく つ の ! に着きます。
つ の !を出ますと次は佐土原に止まります」
>>889 今のままのが良いなw
893 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 21:02:41 ID:cpOMIJkj
声優?使って車内アナウンス?
オトコでも良いな。 シャァの中の人の。
894 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 21:09:46 ID:tp3CeWts
(-_-)これから先とまります駅は
(-_-)鳥栖、久留米、大牟田、熊本
(゚∀゚)八代
(-_-)水俣、出水、阿久根、川内、串木野、伊集院、終点西鹿児島です
「・・とまります駅は、鳥栖、久留米、大牟田、熊本、や つ し ろ !、水俣・・」
当たり前のように聞いていたこの車内放送が聞けなくなって早2年か・・・
いまや八代駅には787自体やって来なくなってしまった。
>>894 一時期
(-_-)熊本を 出ますと 次は
(゚∀゚)八代
(-_-)に
(゚∀゚)とまります!
なんてのもあったな。
最近自動放送をフルに聞ける機会が少なくなったなあ。
自動放送が始まると車掌の読み上げが始まることが多々あり。
>>875に補足。
「JRバスご利用の方は改札口を出られまして交通センターへお越しください」
トレインシム。885系で出ねえかなあ。博多駅到着5分前の距離のあたりから
浪漫鉄道が流れ出していつもの自動放送が流れてきて。
>>896 JRバスに乗り換えるお客様なんて・・・かもみどHでも
せいぜい1人おるかおらんかやろ!
といつも突っ込んでいまつw
898 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 22:42:16 ID:7icRmTLC
本日は特急かいおう2号福北ゆたか線経由門司港行をご利用下さいましてありがとうございます。
これから先とまります駅は
吉塚、桂川、飯塚、新飯塚、直方、新入、筑前植木、鞍手、筑前垣生、
中間、東水巻、折尾、黒崎、戸畑、小倉、門司、終点門司港です。
787の自動放送は乗り換え列車の時刻・番線まで案内し、バグりやすい電光掲示板にもスクロールで表示されるが、
その他の特急にないのは何で?(スクロール+肉声だった希ガス)
900 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:24:34 ID:VnqqGehe
>>896 間違え
正しくは
JR九州バスご利用のお客様は交通センターへお越しください。
901 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:34:03 ID:hLr3p5JE
902 :
名無し野電車区:2006/01/11(水) 23:59:08 ID:o+xN3u4q
>>899 乗り換え列車の案内と停車駅の到着時刻は自動放送から除外されたよ。
783・787・883・885全部同じ。
バグりやすい電光掲示板...
タイプミスの類を別にすれば
「休日は、2番のりば」(←休日に変更がある場合、このようにカギカッコつきで表示)
<<文字放送18>> (←たぶん、通常は受信したニュースに置き換えられるんだろうな)
904 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 00:32:01 ID:I/MFXMX1
>>902 いつ頃から?
夏ごろまではあったような
905 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 00:40:59 ID:Z3whjvUK
>>902 ついこないだ乗ったとき乗り換え案内あったような>787
906 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 00:42:01 ID:Z3whjvUK
気のせいかな?
907 :
899:2006/01/12(木) 01:28:03 ID:jXvZVW1/
>>902 787の乗り換え案内(時刻・番線とも)は冬に乗ったとき確実にあった。
到着時刻案内は微妙(スクロールはされてた)
ひょっとして、1Mの小倉→博多だったからか?
908 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 01:39:23 ID:YtE5yrh0
乗り換え放送案内のシステムは車両ごとじゃなくて車掌区ごとだよ。
車掌の持っているデータを読み込んで車内のシステムが放送を組み込んでいるのだから。
899←知ったかぶり。
909 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 01:44:08 ID:YtE5yrh0
連続スマン
ちなみに57M(リレーつばめ57号)は鳥栖・久留米・羽犬塚・瀬高まで乗り換え放送がある場合が多い。
910 :
899:2006/01/12(木) 01:51:04 ID:jXvZVW1/
>>908 九州人じゃないので、詳しい仕組みは知りませんでした。サンクス。
>>867 テラワロスwwwww
特急じゃねえwwwww
912 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 16:35:27 ID:TFjcXFzZ
あげ
913 :
ハイパーサルーン:2006/01/12(木) 21:03:50 ID:9SSmiDRT
(MTSにちりんのページ)チェッック!(゚∀゚)
914 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:11:46 ID:dOtgxygL
今日博多から白いかもめに乗った。
発車直前に隣のホームにハイパーサルーンが入線してくると、
後ろの席の子供が
「おかーさーん、あのかもめにのりたいー!」
って言ってた。
ボウヤ、あのかもめは銀色でパッと見かっこいいけど、
車両自体はオンボロなんだよ。
915 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:20:18 ID:OpEGNIi9
平成生まれの車両もオンボロ呼ばわりされるようになるとはorz
916 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:32:03 ID:zDNr5N7X
80 年代ハイパーサルーンは輝いていたなあ(遠い目
いわゆる「国鉄特急」を想像して乗ったばあちゃんが感激してたよ。
917 :
K&H:2006/01/12(木) 21:32:34 ID:9SSmiDRT
台風14号以来、何週間にわたってきりしまが別府あたりまで
行き来していたがそのとき、713に乗っていた我気が
「あ〜っ!!あれ新しい特急や〜(゚∀゚)おかさん見たことないやろ!」
本で見た〜〜〜」
といっていたのを鮮明に思い出す 馬鹿かくそがき
918 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 21:35:30 ID:zDNr5N7X
>>917 転換クロスシートの 811 系が初登場したときは、特急料金を取られると
思ってしまいましたが何か?
あ、アンカーはなしで。
920 :
K&H:2006/01/12(木) 21:37:56 ID:9SSmiDRT
485きりしま(緑色)のことだよ!
921 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 22:04:32 ID:YtE5yrh0
日豊線
南小倉〜城野間下り線人身事故のため不通。
922 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 22:09:53 ID:/p7pUbHq
>>914 その子、学校はどうしてんだか・・・・・?
ハイパーサルーンも顔つきが古臭くなったな。 ある意味485よりも。
カラーリングは、一昔前の『BENETTON』広告みたいだし。
>>922 この際だから、柔軟に運用出来るように
全部切妻貫通タイプに改造するとかw
924 :
K&H:2006/01/12(木) 22:30:30 ID:9SSmiDRT
>>922 たしか幼稚園くらいの年だった
>ハイパーサルーン
485の置き換えに783Red saloon でも作ったらいいのに・・・
赤のべた塗り
ベネトンカラーは783よりむしろ485の方かと。
HTBが最初に4色塗装(つまり今のK&H色)になった頃からそう言われてた。
926 :
名無し野電車区:2006/01/12(木) 23:59:16 ID:43dT8taQ
>>923 柔軟な運用と貫通タイプは関係ないと思われるが。
927 :
コミューター817:2006/01/13(金) 15:15:00 ID:88xxCx2o
14時 36分頃、長崎本線 久保田駅構内の踏切で人身事故のため上下列車の運転を見合わせていましたが、
下り線は支障していない事が確認出来ましたので順次運転を再開します。
上り線は、警察の現場検証終了後の運転再開見込みです。
運転再開は15時 30分頃の見込みです。(2006/01/13 14:49現在)
928 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 15:34:11 ID:tthWa/dA
『寝台列車』講談社・ベストカー別冊 に、ご丁寧に
ドリーム・にちりんが取り上げられてたw
783車内をいやに褒めてたな。
宮崎駅周辺の朝食どころまで。
>>929 485と783にフリースペースキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ?
つぅか、485なんかでお茶濁してないで新車入れよと...orz
>>930 にちりんシーガイア・Dにちりん:787-4B
が入るのか?
>>926 現状でも、HTBとみどりの間が貫通できないとき
結構大変なんです。
933 :
JRQ:2006/01/13(金) 19:32:13 ID:jdxycnvK
>>930 只今、485のトイレ様式化及び客室改良を進めている最中です。
あと5年は使いますので、どうぞ快適なにちりんでの旅をお楽しみ下さい。
>>918 「こんなハイカラな電車に乗っていいんかいな?」
と旅行者風の中年夫婦が言っていました。
935 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 19:55:28 ID:7JnJVZ3j
>>929 てことは、783の上り先頭側のかぶりつきは自由席にもどるわけか。
937 :
Hyper Saloon:2006/01/13(金) 20:36:41 ID:Y6pF/Jld
たばこの匂いがただよるのは特に787やろ?
939 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 20:48:30 ID:EXf8QCgj
>>929 うむ、実に喜ばしいニュースだ。JR九州GJ!!
有明(4B)の4号車が以前禁煙車だったときのあの光景が脳裏をかすめて
今でも禁煙の4号車に入るのをためらってしまう漏れ・・・orz
941 :
940:2006/01/13(金) 21:07:44 ID:cXwshzTz
×以前禁煙車だったときの
○以前喫煙車だったときの
意味不明ですた。_| ̄|○
942 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 21:34:34 ID:6wk2CNlB
>>929 利用者すくないだけに、783の車体半分そのままばっさり席とって喫煙スペースドゾーとか・・・
943 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 21:37:11 ID:J5MbDpOP
愛煙家には、ショックなNEWSなのかな? >全面禁煙
だったら、いっそ駅構内からタバコ自動販売機、
キオスク・売店からもタバコ販売撤収したら良い。
>>933 ワロタwww
てか、485の客室改良ってどんなことやってるっけ?
REの1編成だけ普通車のモケットが787の濃緑っぽいモケットに変わってはいたが...
945 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :2006/01/13(金) 21:59:27 ID:gkN/uyib
えぇ〜全面禁煙か。
がきがうざくないから好きだったのに・・・。
946 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 22:13:59 ID:hPkx7jD3
愛煙家達はあの煙の充満した空間でよく生きられるよなw
漏れは全面禁煙大賛成。ついでに駅構内も全面禁煙キボン。
947 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 22:26:02 ID:cDVfquCs
やったー!ついに全面禁煙。
運転中に客席から煙が入ってきて死にそうでした。
喫煙車の運転台なんか、ほんとに真っ黄色ですからね。。。
ヤニの黄色は染み込むと中々落ちないからねえ・・・・・・・。
949 :
名無し野電車区:2006/01/13(金) 23:24:32 ID:jdxycnvK
>>942 サハ783-200のカフェテリア跡を使ってはどうか?>783の喫煙ルーム
>>944 このスレの上の方に出てた希ガス
トイレ改良がメインで客室改良は付属みたいなもんらしいが
かなりの編成で施行されてるから、今年度中には全て終わると思われ
つ−か久留米・鳥栖駅よ、ホームにタバコの自販機置かないでくれ。
電気代がもったいいない。
952 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 01:16:44 ID:5oMMn5f/
明日博多〜小倉特急乗り鉄しよー
エクセルパス使ってねー
>>950 久留米はともかく鳥栖は全ホームに売店あるんだから売店で売ればいいのにね(1・2番はうどんスタンド併設だが)。
まぁ色々と販売するのにも問題があるんだろうけど・・・。
DQN工房対策には対面売り賛成だが。
ラッシュ時は今まで特急でタバコ吸いながら乗ってたオヤジが
快速・普通に流れてくるのかな。
まさか、1分でも早く吸いたいから特急に乗る、ってオヤジはいないだろうしな。
955 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 08:31:54 ID:rPM6ryqI
禁煙車マンセー
956 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 12:13:18 ID:c6iU30w+
ちなみに西鉄・高宮駅近くの棒高校(仮名・私立 福岡第一高校)の生徒さんは、
堂々と高宮駅ホーム上で一服しています。
禁煙車の一画に喫煙ルームってことは、
エアコンのダクトやリターン口にニコチンがこびり付いて
禁煙車の客室にタバコ臭が漂ってしまうわけでさ。
有明のクロハとか、空気清浄機付きのちゃんとした
喫煙ルームなのに客室はタバコ臭がしてることが多いし、
近鉄のアーバンNextに至っては喫煙室のエアコンを
わざわざ別系統にしたものの、それでも
喫煙室のある車両とない車両では明らかに臭いが違う。
1両の中に喫煙区画と禁煙区画を共存させる、っていうのは
技術的にはいかにも中途半端で、無理がある。
1両丸ごとの喫煙車を残すか、公共スペースも含めて
全車完全禁煙か、どっちかにすべきだと思う。
958 :
Hyper Saloon:2006/01/14(土) 12:50:30 ID:7fskVa51
みなさんPART18に乗り換えだな
なんで?
まだこのスレ終わってないよ。
>>953 残念ながら今は全ホームに売店はない。
うどん屋だったら1,2番ホーム・3,4番ホーム・5,6番ホーム・改札口の
4箇所もあるけど。
961 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 16:19:46 ID:Wyy9EEfz
久留米のホームでクジャクを飼ってる意味がわからん。
962 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 16:36:44 ID:Tq6ZiTws
何で最近のコヒの特急車両はロールカーテンなんだ!?高級感も無いし、支柱のせいでせっかくの車窓が台無しじゃん!普通のカーテンにしなさい!これには同意する諸氏も多いんじゃねぇか?ね!?
964 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 17:30:55 ID:nP3gYhTB
宮崎のJRは廃れているね
高速バスと飛行機が有利なのかな
965 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 17:52:57 ID:5nEGChZn
宮崎が廃れているから仕方ないよ。
>>959 このスレは1000盗り合戦スレになりました。
967 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 21:12:37 ID:ZQsjH1xy
1000?
969 :
名無し野電車区:2006/01/14(土) 23:52:31 ID:lmCN6YoI
>>968 空港まで車で行って飛行機に乗ったり
宮交シティまで車で行って高速バスに乗ったり
そういうのも含まれてるのか?
県外でも車だけで行ける範囲への移動が
そんな割合を占めてるとも思えないが・・・。
970 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 00:43:29 ID:7/NEnuf9
970
971 :
名無し野電車区:2006/01/15(日) 17:09:36 ID:kYJsqrbR
超奇策がまた出たよ。北斗、おおぞら、とかち、宗谷、オホーツク、サロベツ、利尻、まりも、白鳥の普通車の全座席をこの際だから、uシートにしよう!定員確保より快適さの追求で!どう?
やかましい
>>961 ジャック
かすり
あともう一匹なんて名前だっけ?
>>968-969 宮崎人の移動手段は車。
市街地に行くときはマイカー。空港も広い駐車場があるのでマイカー。
熊本・鹿児島・大分にいくときもマイカー。ただ、福岡はさすがに遠いので高速バス。
電車は高校生の交通手段っていう意識だな。あと、イヒ社員のにちりん利用ぐらい。
>>974 で、長距離でも関西方面はフェリー(飛行機もそれなりにいるが)、名古屋以東は飛行機で鉄道の出る幕がない、と。
旭化成の人名や商品名を列車名にして、広告料をもらえばいい。
まもなく、特急イヒ 2号 延岡行きが発車します。
そのあと、展望列車そうしげる・そうたけし が入線します。
1号2号もやめにして、すべて異なる商品名を名乗るのはどう?
ヘーベルハウス号
ALC号
とか
ume
980 :
名無し野電車区:
980