片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart13

1 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:17:05 ID:NZ6lCMS7

前スレ
学研都市線スレPart12 -新型電車を徳庵から放出-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121647205/

2 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:17:58 ID:htFtbZfm

『ク』　車運車。製造された自動車を搬送する車両。語源は「クルマ」の「ク」。
『ソ』　操重車。巨大なクレーンで事故車など重量物を扱う。語源は「操縦」の「ソ」。
『ス』車体重量37.5ｔ以上42.5ｔ未満の客車。語源は「スチール」の「ス」。
『レ』　冷蔵車。主に鮮魚輸送に用いられた。氷式の物が多数。語源は「冷」の「レ」。
『タ』　タンク車。読んで字の如く様々な液体を輸送する。語源は「タンク」の「タ」。
『テ』　鋼製有蓋車。可燃性の高い物資を輸送する為の有蓋車。語源は「鉄」の「テ」。
『ル』配給車。修理や工事に使用する資材などを軌道線で搬送するための車両。語源は「配る」の「ル」。
『ナ』　車体重量27.5ｔ以上32.5ｔ未満の客車。語源は「中型車」の「ナ」。

3 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:18:16 ID:y+t2oc0I

　　　|┃三　　人　　　　　　
　　　|┃　　　（＿）うんこ増量
　　　|┃　≡（＿＿）　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|┃　　（＿＿＿）　　　／
　　　|┃≡（＿＿＿＿）＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿__.|ミ＼＿_(　 ´,_ゝ｀)プッ　＼
　　　|┃=＿＿　　　＼　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラ

4 ：>>2：2005/10/13(木) 23:20:09 ID:htFtbZfm

>>1
スマソ普通のシリーズスレだったのね

5 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:25:43 ID:NZ6lCMS7

過去スレ

学研都市線スレPart１１－弾幕薄いぞ！！－
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1114349241/
学研都市線スレPart10-ジャングルリベンジ-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105282205/l50
学研都市線スレPart9 -新型電車を徳庵から放出-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094943394/
学研都市線スレPart8 -新型電車を徳庵から放出-
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079369799/
学研都市線スレPart7　―新型電車を徳庵から放出―
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1065450024/
学研都市線スレPart6
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053491927/

6 ：名無し野電車区：2005/10/13(木) 23:36:59 ID:iyZ4dcE/

>>1乙

7 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:28:30 ID:gNPF3I41

>>4
でも重複

学研都市線スレPart13-よさこい号席番20～
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128994390/

8 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 00:57:32 ID:fNTnzcaa

>>7
あっちはどうでしょう厨がたてた早漏オナニースレ。

9 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 01:21:11 ID:gNPF3I41

>>8
なに重複させた奴が言ってやがるんだ。
サブタイトルの意味が分からんが別に問題がないだろ。

それとも片町線だとごねてた人か？
こういうことやめてくれんか

10 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 02:04:38 ID:wmNH9rih

>>7 = >>9 = http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128994390/1

11 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 02:26:26 ID:rXBuDRxG

もうひとつのスレは870までスレが下がってしまっているし、
こっちを本スレにしてもいいと思う。

12 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 03:01:34 ID:JDm6FVZ1

みさの
　なま足
　片町線(学研都市線)・ＪＲ東西線っ♥　　　　　　　　　　きゃはっ♪

13 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 03:54:53 ID:XrIwrEpS

>>1
乙

たまたまだろうけど、231が出場始めた頃から2K+2Kの編成によく当たるようになった。

14 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 04:03:41 ID:Zvtvz3cf

こっちが本スレってことでいいの？

15 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 07:16:52 ID:m40j+mVe

>>14
OK。
しかし相変わらずわざとらしい奴ｗ>>7＝>>9

16 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 12:16:54 ID:uQ2FPgyv

前ｽﾚ埋めてから使おうよ(´･ω･`)

17 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 18:13:13 ID:G5yXCu7d

>>16
前スレは明日22時20分頃に感動的に1000を迎えます。

18 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 18:50:33 ID:wmNH9rih

前スレ1000埋まりました。

19 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 19:24:58 ID:dqX2+5MG

夕方の区間快速はなんでノロノロ走るの？

20 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 19:32:58 ID:jyEm7LOM

寝屋川住民は区快あるだけでもましやｺﾗ

21 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 21:42:47 ID:Xxl5rRSg

>>19
なんちゃって「区間快速」だから。

22 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 22:41:37 ID:jN8Eztk4

>>19-22
あんまりけなすと廃止されてしまうぞ？ｗ
アレは結構空いてて、折れ的には重宝してるんだからな。

23 ：22：2005/10/14(金) 22:42:46 ID:jN8Eztk4

>>22
自己レス乙…orz

24 ：名無し野電車区：2005/10/14(金) 23:35:36 ID:Xxl5rRSg

>>23
まぁ・・・　生㌔。　そしてｶﾞﾝｶﾞﾚ。

今更ですが・・・
207系-2000番台が導入されて1年も経っていない時に、既に「キキーッ」というブレーキ音がしてた列車があった気がするんですが、
何故なんでしょう？
品質管理はできているのかな？　JR-W。

25 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 11:53:14 ID:Mb018C8p

さっき１年ぶりぐらいに東西線に乗ったんだが
停車時がすべてドッカンブレーキなのは仕様ですか？

大阪天満宮場内の信号が赤だったらしく急ブレーキがかかって停車したり、ホームにとまる時も毎回すごい衝撃でこけそうになってる人いっぱいいたし。

急勾配急カーブがあるからだろうけど加速してたかと思ったら急にブレーキかかったりするし。

普段環状線ばかり乗っていたがせっかくの207系なのにこんなに大変な路線とはおもわなんだ

26 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 14:01:23 ID:WSVXRm1o

>>25
勘弁してやれよ。
みんな運転が下手糞なだけだからw

27 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 16:57:16 ID:8LS6z/4U

あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

28 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 17:17:45 ID:tVNaJCU4

>>25
環状で練習してほしいな。
言わずとしれた新人教育路線だし。

事故が起きたのもそういう意味合いがあるよね。マジ初心者マークでもつけろて

29 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 17:42:03 ID:Yl/bD8UM

>>25
たまたま。
上手に止まる人もいる。

30 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 18:18:56 ID:C4/oFl52

てかあのギクシャクブレーキ、207系そのものにも原因が有るような希ガス。

31 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 19:06:39 ID:84/UbAvY

日清「フォ～～～～～～っ！！」

ハードゲイ「フォ～～～～～～～っ！！」

同志社大学商学部「フォ～～～～～～～っ！！」

32 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 22:01:56 ID:WSVXRm1o

最終回来た

33 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 22:14:16 ID:WSVXRm1o

70km

34 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 22:51:51 ID:WSVXRm1o

｢エンタの神様｣も大変だ。関西でサンテレビ相手に大苦戦。今日はズレたが。

35 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 23:31:34 ID:Mb018C8p

25だが、叩かれてると思ったら誰も否定せずなのはびっくりだな
ってことは急加速急制動は日常茶飯事ってことなのか。
新しい地下路線だからもともと急勾配、急カーブなのもあるから、むちゃくちゃ乗り心地悪い路線なんだな

>>28
新人が最初に運転するのは福知山・神戸・東西・学研都市線ってなってるの？

36 ：名無し野電車区：2005/10/15(土) 23:38:52 ID:O4oAYQvg

昨日乗った快速のｳﾃｼは各駅の進入でPのパターンにかかって
ピンポンと鳴らしながら停止位置にピタ止め。　ダイヤは遅れ
てなかったんだが。　　ちゃんと指差呼唱してたし、ヘタでは
なかったのになぁ。。。　　回復運転の自主トレなのか？

37 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:00:58 ID:J3IFT617

>>35
平日朝、京橋到着直前の列車数珠繋ぎ状態で、加速からいきなりブレーキとか日常茶飯事です。

つり革はしっかり持っておくこと、つり革が持てない位置に立っている場合は、
膝を気持ち少しだけ曲げておくと、衝撃を膝で吸収できます。

また可能なら足は車両の辺に対して平行にしないで、左右の足をずらしておくと
どの方向からの衝撃にも対応できるでしょう。

というか、いつも雪崩を起こす人いるな。
どうしたらよろけ難いかとか考えないのだろうか。
もちろん丁寧な運転をしてくれれば、こんなことしなくてもいいんだが。

38 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:14:59 ID:N1WPi7Ms

って言うか吊革増やしてくれ。真ん中に一列吊革増設汁。
京阪の伸縮する吊革きぼんぬ。
吊革なしで朝の快速を鴫野ー放出やり過ごすのはかなり辛い。
いい加減あの短いｶﾞｰﾀｰ橋のｶﾝﾄ見直してくれ。
急に左右に振られるから身がもたん。
ﾊｲﾋｰﾙに踏まれるし…

39 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:21:49 ID:53NUMLPu

京阪スレでは使い勝手が悪いと言われてたぞ＜跳ね上げ式つり革

40 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 01:58:52 ID:1shDRHTS

混雑解消のためイスを天井に収納してほしい。

41 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 02:10:36 ID:u5PX7+S0

一番いいのは、放出での緩急接続を止めてしまうことだけど、外環開業したら出来なくなるな。

42 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 02:13:46 ID://e80bJF

健康増進法
第五章
第二節(第二十五条)受動喫煙の防止
学校、体育館、病院、劇場、観覧場、集会場、展示場、百貨店、
事務所、官公庁施設、飲食店その他の多数の者が利用する施設を管理する者は、
これらを利用する者について、受動喫煙
(室内又はこれに準ずる環境において、他人のたばこの煙を吸わされることをいう。)
を防止するために必要な措置を講ずるように努めなければならない。

【怒】JT新銘柄の煙草販売を断固阻止せよ！【怒】
①http://www.jti.co.jp/JTI/toiawase/goiken.html
　↑のＪＴメール送信フォームにアクセスしてください
②　―――　で囲まれた部分全てをコピーしてご意見・ご感想（全角）欄に貼り付けてください
③関連する項目は「たばこについて」を選択し、残りの記入欄全てに記入してください
④送信ボタンを押すと、メールが送信されます。

――――――――――――――――――――――――――――――

たばこに発癌性物質が含まれていることは周知の事実であり、世界各国で禁煙が
叫ばれている中で「さくら」などというイメージ先行の名前をつけ、本来たばこ
の持つ凶悪な毒性を隠すような行為で新銘柄たばこを販売することはたばこによる
肺癌遺族、たばこ煙で苦しむ非喫煙者の神経を逆撫でする行為であり、断固許すこ
とはできません。
以上の理由で私はたばこの新銘柄「さくら」の発売中止を強く求めるとともに、
たばこ生産の自粛、たばこ消費者・たばこによる被害（身体、衣服、装飾品に付
いた悪臭被害・健康的被害・精神的被害）者への謝罪を求めることに
同意しメールを送ります。

43 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 02:18:41 ID:u5PX7+S0

>>30
207-0と1000以降の併結で相性が悪いらしいね。特に0は他にも問題多いらしいけど京橋電車区では0が好まれ、それ以外の電車区では0は嫌われてるらしい。どうも0は東西線というより誕生の経緯を考えると学研都市線快速用として特化してる気がする。

44 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 04:37:14 ID:Y6Y1Fx7L

おおすみ、フォ～～～！
まついやまて、フォ～～～！
ながお、フォ～～～！
ふじさか、フォ～～～！
つだ、フォ～～～！
かわちいわふね、フォ～～～！
ほしだ、フォ～～～！

45 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 07:24:55 ID:Uxq41qGP

>>38
あまりひどくハイヒールに踏まれるなら、｢あっちの車逝けｺﾞﾙｧ｣と言ってやれ。

46 ：625：2005/10/16(日) 07:49:57 ID:QQ2Nb59R

>>43
アーバンネットワークでパワートランジスタVVVFって、ひょっとして207-0しか使われていない・・・？

47 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 09:07:56 ID:YQb0m6VZ

207系が入った頃はエアサスがあまりにも揺れるので利用者の中には
103系の方が乗りやすいという声もあったくらいだ。

48 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 09:13:52 ID:u5PX7+S0

エアサスのセッティングが学研都市線の路線条件に合わないのと207は103より高速運転するからというのがあったんでは？今はヨーダンパ装備だからよくなったとは思う。

49 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 09:19:20 ID:u5PX7+S0

続き。学研都市線のようなカーブが多い路線ではボルスタレスが合わないという可能性ない？カーブが同じく多い京阪はボルスタレス台車が無いからそう感じた。台車にこだわりがある京阪だから説得力ある説かな？

50 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 09:25:12 ID:EfNzXZIJ

>>49
つ：京津線＆阪神＆阪急
まぁ、ボルスタレスは高速で走るには強いがきついカーブに弱いってのは言われてるわな。

51 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 11:07:02 ID:53NUMLPu

阪急京都線のボルスタレス履いてる特急に乗ったこと有るけど
高速になると激しく蛇行動してかなり不快だった。

52 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 11:37:29 ID:UbVEgNH/

阪急は一時期採用したけど最近は新規採用は無いよな。
社内でもあまり評判が良くなかったらしいし。
阪神のもよく揺れる。山陽車との乗り心地の差が歴然。

53 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 12:35:57 ID:u5PX7+S0

徳庵の321、東西快速幕ちゃんと用意してるんだなw

54 ：雌車：2005/10/16(日) 16:56:51 ID:zt+QCOZ8

　福知山線との直通
　　すべての列車が同じ位置
　方向が変わらないように運用しているらしい
　

55 ：名無し野電車区：2005/10/16(日) 22:12:18 ID:UY821PZr

放出の工事ってどのくらい進んでるんですか？
２年に１度しか片町・東西線に乗らない神奈川県民の鴻池新田ユーザーです。

56 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 02:21:09 ID:Jqp5lLnR

>>55
スリーナインが発着できるぐらいに伸びてます。

57 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 03:08:12 ID:XldRVUTB

>>56
架線なけりゃなｗ

58 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 04:10:57 ID:dDIzqORE

>>55
放出駅の徳庵寄りで、片町線が外環南線を跨ぐ工事が進行中。
これが完成すると、後は配線変更くらいで、放出付近の工事は終了。

59 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 09:38:02 ID:ckNbGsps

近車に置いてある紫の帯に「JR総研」と書かれた車輌は
長い間放置中だった近車号かな？
やっと行き先決まったか。

60 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 22:58:31 ID:IzBdczMl

死○畷駅の駅員さんよ。
遅延案内の放送はホームにちゃんと流れるようにしてくれよな。
改札のところだけ流して、下車のお客さんにご案内ですか？

61 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:22:05 ID:zh2iL1xf

↑
直接言えヴォケ

62 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:26:13 ID:mu9nuGs8

>>61
いちいち揚げ足取るな！この糞ボケが。
ちょっと思ったことや不満も書けないのかよ。学研厨はあくまでも会社寄りで悪いことを悪いとも言わせないからな。

63 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:35:45 ID:IzBdczMl

>>61
ホームで電車待ちで並んでいる列から離れて
駅員のいる改札まで言って文句を言えと？
　
事務室にいる駅員こそホームの様子を見に来いや。
おまえらの安全優先は口だけかよ。

64 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:41:43 ID:mu9nuGs8

>>63
学研厨はあくまでも｢会社寄り｣ですからw
普通減便、雌車、みんなﾏﾝｾｰですから。

65 ：名無し野電車区：2005/10/17(月) 23:44:10 ID:Jqp5lLnR

>>60
(´∀`)つ[聞く象くん]

66 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 00:14:44 ID:6Vp2ivI4

>>62
ｱﾎはほっときゃいいんだよ。
悪いことは悪いって言い続けることが大事なんだから。
西社員になったつもりのﾆｰﾄがたまにでてくるのはさすがにｲﾀ杉るけどね

67 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 01:14:29 ID:nN3wve+u

東海道みたいに遅れ情報が電光案内表示機で流されたらいいのに。遅れたりしたら調整中の表示を出して客を困らせる、それが学研クオリティさ。

68 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 01:38:43 ID:YFNEY2+m

学研クオリティーと言えば、朝は超満員なのにいつまでたっても8連化しない快速なんかは？

69 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 06:43:31 ID:Y7WaVZ+K

>>66
最近来ないね。
もしかしたら本当に社員で、最近は日◯教育受けて忙しいとか…

70 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:04:29 ID:RUVrqQQo

>>67
同意。
「なぁ～にが調整中なんや？」と思いますね。

調整厨だったらいろんな意味でアレだけど。

71 ：名無し野電車区：2005/10/18(火) 23:11:33 ID:05bWXHQh

ダイヤ調整中

72 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 05:51:34 ID:Sy/nUFEk

ダイヤ整腸中

73 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 05:52:50 ID:Sy/nUFEk

○
つ

ハイ、胃腸薬ね

74 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 08:31:29 ID:53Y9PbgJ

age

75 ：名無し野電車区：2005/10/19(水) 09:04:04 ID:+8mYR2Vv

お大事に

76 ：鯖代理：2005/10/19(水) 22:51:42 ID:XB99X9/e

＞４９・５０冷蔵庫の受け売り乙！

77 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 02:16:46 ID:yb+5z3x6

321があちこちに出張してるらしいけど、学研都市線では試運転しないのか？(近車からの自力回送除く)

78 ：携帯からカキコ：2005/10/20(木) 09:36:41 ID:ODf7PFfP

車両不具合のため放出で乗り換え
今月二回目遭遇
こんなに多いもん？
207の限界？

79 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 10:57:17 ID:vI8/BidU

>>78 車両不具合？んな訳ねーよ

所定通りの運用に戻す為の車両交換今朝も指令車番聞きまくってるよ。

本当に不具合なら、乗務員から申告有るし、不具合でも、検修係員手配。

80 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 11:47:26 ID:M32cGZBf

>>77
東西線はやるんだけど・・・
ちなみにそのために放出までは来る。

81 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 12:32:47 ID:ZYycCLOB

>>80
これは、ただの勾配起動試験、たまたま東西線に急勾配があっただけ。

82 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 13:43:27 ID:zTE4/ri6

ま、たまたまなんだろうけど、外部の目に触れないトンネルの中で試験というのも
何か秘密めいた試験も予定されているのではと思ってしまうがw

万が一勾配起動に失敗して坂を登れなくなった場合は207系が救援として掛け付けるのだろうか。

83 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 13:55:16 ID:usqXWNtn

＞勾配起動に失敗して坂を登れなくなった場合・・・

本気なのか？釣りなのか？

84 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 14:12:21 ID:zTE4/ri6

ただのウケ狙いです。
面白くなかったようなのですみませんでした。
反省の意をこめて半年ROMってきます。

85 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 15:32:27 ID:lRGJZ3do

>>84
×半年
○一生

86 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 15:52:18 ID:yb+5z3x6

どちらにしても、将来も学研都市線に321は投入されないと考えたほうがいいんかな？どう考えても7連固定では学研都市線においては使い勝手悪そうだし。

87 ：78：2005/10/20(木) 21:30:39 ID:ODf7PFfP

>>79って関係者？
>>本当に不具合なら、乗務員から申告有るし

客は朝に何があったか知らないし。
ほかに何もアナウンスしてなかったよ？

88 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：2005/10/20(木) 22:12:04 ID:DBri6Z34

いい加減雌車無くすか減らすかしろってんだよ！馬鹿野郎。
スズムシみてーな脳ミソしやがって。

89 ：スレッドストッパー：2005/10/20(木) 22:42:36 ID:vWBx9mYb

>>88

乙。

90 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 23:12:08 ID:7hT8TwAF

>>88
いつもと芸風が違うんですが・・・
もしかして、トリップ割れたか？

91 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 23:36:43 ID:pA8DDDMw

>>78
あ～、たまにしか乗らない漏れも放出で車両不具合のためお乗り換え下さいに遭遇した
事あるよ。
>>79
そうか、真相はそうだったのね。放出近くに車庫があるわけでもないのに、やけに車両手配
が手早いと思ったよ。

92 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 23:39:09 ID:7hT8TwAF

>>91
いや、放出に車庫あるんですが・・・

93 ：名無し野電車区：2005/10/20(木) 23:40:17 ID:JYY9/DSQ

>>91
放出の近くに車庫あるよ

94 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 01:16:57 ID:V6nn3XN4

それが東大阪は川俣にある旧淀電と称される設備。

95 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 01:43:12 ID:srQm604N

「旧淀電」と聞くと、都島のことだと思ってしまう年寄りでした。

96 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 02:46:43 ID:/gjmrzgK

でもマジで車庫は郊外にもう一ヶ所欲しいよな。仮に京田辺辺りにあれば24時台北新地発の快速や区間快速造れない？新三田に車庫がある宝塚線には北新地発最終快速は24時台にあるし。大体学研都市線くらいの営業距離で車庫が都心近くに一ヶ所では…

97 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 09:46:26 ID:tv29/kAd

木津～京田辺間て田んぼだらけなのになぁ。
ダイヤ乱れたときの松井山手以東無視もなんとかなりそうだけど

98 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 10:24:19 ID:5kV/Yrfd

田んぼだらけだけど、車輌基地を造れるくらいまとまった土地がないんじゃないかな。
それに住宅地に近いと騒音問題あるので簡単には行かないかも。

99 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 12:23:57 ID:XxkW7S2P

>>98
いや、単にやる気の問題かと思われ

100 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 15:20:07 ID:FbK9pRry

>>100
死ね

101 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 15:27:54 ID:uxFGO7gb

>>99
土地も別にあそこら辺は余ってる訳じゃないので
宮津みたいに駅も作らないと無理だろう。
こんなのやる気無くて当然
木津に車庫くっつける方がましかも

102 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 15:33:21 ID:mSEBTjhF

　　　　　　∩　
　　(＾ﾟ∀ﾟ＾)彡　　ぬるぽ！ぬるぽ！
　　(　　⊂彡　　

103 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 15:40:25 ID:cPU714NK

>>102
ガッ！

104 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 16:51:20 ID:XjHlwfsw

>>101
学研都市線の木津駅って、「ただの折り返し駅」に思えますよね？

105 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:10:18 ID:QaYb9nif

>>104
乗換駅だと思ってる

106 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 17:55:56 ID:hHwFrAm8

２階建て工事とあわせてホーム増えたりしないのかな。

107 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:41:12 ID:NjU/AQ9s

>>101
あの～、木津駅の隣の駅に電車区があるんですが。(厳密にはもうひとつ先の信号所だけど）
特に単線区間から先は、いろんな意味でやる気がないだけのだと思う。

108 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:43:01 ID:55xb35TJ

912 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 20:44:11 ID:MQSy1PJK0
ヤフーオークションにＪＲ西日本の制帽・制服・社内品が大量出品されていますよ。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h30332432
「尼崎の事故で管理が厳しくなりました。もう二度と手に入ることはないでしょう。」
‥だから買えと‥不謹慎きわまりないコメントがそえられた商品もあります。
ＪＲ西日本にご意見しても一切削除はしないとのこと。
犯罪放置企業アホージャパンに通報しても削除はしません。
ＪＲ西日本現行制帽(夏・冬)＆東京臨海鉄道(駅長帽??等)
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kumacyanjp?
ＪＲ西日本盛夏シャツ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n27184610
ＪＲ西日本現行制帽
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17623619
ＪＲ西日本‥駅長制帽(夏・冬)・助役制帽・検査係制帽・防寒着
車掌コート・ジャンパー・検査係制服は終了済み。
ご意見無用？基地害企業ＪＲ西日本メール受付
https://www.westjr.co.jp/info/info_mail.html

109 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 22:52:13 ID:7CQe29Eu

↑あちこちｺﾋﾟﾍﾟｳｻﾞｲ

数編成収容出来る電留線でもいいんだけどなぁ＞長尾以遠の車庫
第二京阪の京田辺料金所付近も田んぼだらけなので、そこまで線路延ばして作れ！と無理難題。。

110 ：名無し野電車区：2005/10/21(金) 23:04:43 ID:McpI+MgZ

>>100
（ ´д）ﾋｿﾋｿ(´д｀）ﾋｿﾋｿ（д｀）ﾋｿﾋｿ･･･

111 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 00:40:54 ID:t0GW5SG8

>>106
学研都市線だけで２面欲しい気もするが、西九条みたいに上下線の間に入って
京都・加茂方面と奈良方面それぞれの乗換えが階段上下せずに同一ホームで
可能になったほうがいいかな。

112 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 03:20:26 ID:+PfCVH/Y

関西創価学園前駅の早急な設置を！
駅設置時には緩急接続可能なホームにして快速停車を！
津田への快速停車を！　　

学研都市線沿線民みんなの願いです

113 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 03:36:30 ID:3n7PgQ59

>>111
という事は、学研都市線用ホームは真ん中っという事ですね？

>>112
緩急接続可能なホームの話は別として・・・

あり得ないていうか無理っていうか考えられないっていうか
あんた誰？

114 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 03:36:30 ID:FSUrDgg3

>>109
近鉄の宮津の車庫の端の方を少し分けてもらえれば・・

115 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 08:21:53 ID:aJMYQToI

津田に快速止めるのはいいが、星田を通過しろ。
創価信者に与える駅はありません。

116 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 10:08:50 ID:v+Ce6tkM

ともあれ新設即快速停車は止めてくれ。あと追い越し設備あり=優等停車も。

117 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 10:34:46 ID:umMwa+8S

河内平壤駅には快速は停めませんのでご安心下さい～しＲ酉日本

118 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 10:41:23 ID:mIXl2hUP

近鉄の宮津車庫なんて全然使って無いから端っこの2線ぐらいだけ残して他全部JRの車庫にすればいいと思う今日この頃。

119 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 10:50:05 ID:3n7PgQ59

>>118
京田辺から引っ張るという事ですね？

120 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 11:04:19 ID:umMwa+8S

近鉄は宮津車庫は夜間滞泊用やぞ。
70両位は泊まるようになっとる。

121 ：雌車廃止キボンヌ：2005/10/22(土) 11:09:12 ID:hqhDoyiu

　束であまった６扉サハをもらって（減価償却で輸送費、改造費のほうが高い）
イスナシ雌専用車（６ＤＲ）増結してくれればよかったんだがな
　片町線混雑も大阪付近は半端じゃないんだ

122 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 11:33:39 ID:CwcHm0jJ

>>121　大阪付近、って・・・

123 ：79：2005/10/22(土) 12:01:30 ID:OxkH+OmR

>>78、>>87
一日無線聞いてたら分かるよ毎度の事やし
そりゃ客に言うわけ無いやん、
正直に運用の都合なんて案内したら…(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

亀レススマソ

124 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 12:27:14 ID:OxkH+OmR

>>118 一度夜中に行って見る事を強くオススメする
満線になってるから

>>120 しかも奈良線運用のな…
８両とか１０両とかの長いのいっぱいやしｗｗ

125 ：87：2005/10/22(土) 12:47:43 ID:i8CIZvyx

>>123
一般人は無線なんて聞かないから、当たり前のようなレスされても、
しらんがな(´･ω･`)　ってなってしまう。

元の運用に戻すって、戻さないといけないモンなの？
全部207にして共通運用にするってのは、車両が入れ替わっても、そこに車両が有れば
融通とか考えなくても運用できるようにするためのものだと思ってた。

126 ：87：2005/10/22(土) 12:48:38 ID:i8CIZvyx

あ、ちなみに、>>87 のアナウンスってのは、事故があったので
ダイヤが乱れているっていうアナウンスね。

127 ：79：2005/10/22(土) 13:09:48 ID:OxkH+OmR

>>87 無線一度聞いてみそおもろいから
学研は2chね

ダイヤの乱れぢゃ無くて、車両運用の乱れね
運用の乱れは放送する必要ないし、した処で客は、(?_?)になるやろ

所定で運用回らないと、走行距離、入区ヶ所が狂って検修や清掃が困るんよ

128 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 13:10:18 ID:umMwa+8S

宮津滞泊の内訳（土曜・休前日以外）
奈良線快急用10連＝３組
京都地下対応車＝３組
一般型６連＝１～２組
一般型４連＝３組
だと思う。

129 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 13:15:17 ID:umMwa+8S

牝車ステッカーウザいけぇ逝き先LEDに表示するこったぁ出来んの？
近鉄の尻辺りは「弱冷車」の応用で可能だが。

130 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 20:48:55 ID:SgfkBW4I

>>129
だったら廃止した方がいい

131 ：名無し野電車区：2005/10/22(土) 21:08:54 ID:t0GW5SG8

>>127
蛍光灯切れとか蛍光灯切れとか、車内案内表示の故障とか。
春先は松井山手-大住間でワラビ取りの公衆立ち入りとか。

132 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 01:19:20 ID:Q/M1SrG9

ttp://plaza.rakuten.co.jp/shinkaisoku/diary/200510220000/

133 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 01:56:28 ID:++HKlAaH

北新地駅自動券売機でのつり銭誤りについて

5 当該自動券売機の販売状況
・本日(10/21)、午前11時17分から午前11時55分までの、現金による総販売件数は、18件でした。
・上記時間帯のうち、100円を放出すべきところ誤って50円玉を放出した件数は1件です。（申告されたお客様1名を除く）

134 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 02:27:44 ID:b8v8Qi16

>>129
学研都市線8連化を阻む要因に、牝車の存在もあるんかな？仮に4+4にした場合そのままでは牝車2両になるのでどう案内するかが問題になるとか？

135 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 04:15:23 ID:/gNK/a9r

>>134
7連と8連が混在した場合そういう問題があるかもしれんが、
実際のところ、神戸線～京都線に7両しか停まれない駅が少なからずあるのが問題かと。
京橋止まりでもいいから8連限定でも問題の生じないスジの設定が先決かと。

136 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 04:41:24 ID:2VluD8Ow

京橋止まりで8連なんて意味ないだろ、それにどうして8連に拘る?
朝の混雑緩和なら、ガラガラの京橋行を快速退避させず京橋まで
先着するだけで快速の利用者だいぶ減ると思うが。

137 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 04:48:20 ID:/gNK/a9r

>>136
おまい京橋逝きが京橋先着で8連だったらいいとは思わないのか？

138 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 07:42:54 ID:b8v8Qi16

>>135
学研都市線～宝塚線の場合少なくとも8連に出来ない？それに神戸線や京都線も7連しか無理な駅はないはず。かつて207の8連があったし。

139 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 07:44:48 ID:527e/X8d

ってか、京田辺～京橋間の8連対応工事が終了してから何年経つの？
何も考えずにホームを延伸したとしか思えない。
だったら>>135さんの言う通り、この工事に併せて神戸線～京都線の各駅にも8連対応のホームに
するべきだったと思う。

JR西日本はそこまで考える事は出来なかったんでしょうか？

140 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 08:16:59 ID:iKeARXYG

そうそう以前、本線のラッシュ時に207系の6連+2連が走っていたよね。あれは、どの区間を走っていたのだろう？

141 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 08:48:39 ID:TmqM+kEH

もう207系スレになってる

142 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 08:50:44 ID:7AUZcMu4

>>134
そうなると6連が復活して廃止だって言ってんだ！
ただでさえJR雌車最悪路線だって言ってんのにまだ悪くしたいのか？馬鹿野郎！

143 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 09:00:05 ID:7AUZcMu4

この電車の前から3両目は…

カチッ

144 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 09:56:52 ID:b8v8Qi16

4+4になる場合、「この車両が6号車の場合牝車になります」という表示にするのは無理かな？もちろん牝車廃止が理想だが。話は変わるが正直快速は8連、普通は6連が適当でないか？

145 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 10:56:09 ID:7AUZcMu4

>>144
だったらてめーは余計なこと考えてねーで｢無くせ｣って素直に言ってりゃいいんだよ！

146 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 11:12:09 ID:H9ztKuDd

ID:7AUZcMu4

147 ：79：2005/10/23(日) 12:13:47 ID:9zbprvPz

>>131 そそ蛍光灯の玉切れに、蛍光灯の玉切れあと清掃手配ｗ

たまに踏切警報器故障に出発指示待ち忘れ物捜索

しかし学研線は他に比べて酔っ払い関係に、
蛍光灯の玉切れが多いのだが、気のせいか？

148 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 13:16:09 ID:AW7ywaYp

女性専用車くらいでｶﾞﾀｶﾞﾀ言うなよ…
全くﾋｷｦﾀの厨房はこれだからｲﾔになる

149 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:51:48 ID:7AUZcMu4

>>148
あん？いまてめー｢ぐらい｣って言ったな！
階段の真下や改札口のまん前の駅使う奴にゃただでは済まされないんだぞ。
それに朝っぱらからくどくど放送もうっさいんだよ！お説教みたいによ。

てめーは土日にセルフ雌車番でもやってろってんだ。この酉厨が！

150 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:53:36 ID:7AUZcMu4

151 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 14:56:31 ID:uOLR7Emr

>>150
女の人と最後に話したのはいつですか？

152 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:01:48 ID:527e/X8d

>>148 >>149
もちつけ。

確かに真ん中に「女性専用車」があるのは、男性から見ると使い勝手が悪いと思う。
でも先頭とか末尾に設置してしまうと、今度は女性に対して使い勝手が悪くなるでしょ？
第一痴漢が問題になってて、あの学研都市線の激ラッシュに耐えろって言うのも酷ですよ？

一度痴漢に遭った人って心に傷を負ってるし、それで女性専用車の設置の仕方がないと思う。

153 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:03:09 ID:PEwlCjMo

>>152
なんで男性に使い勝手の悪さを強いるかね？となる。

154 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:13:13 ID:7AUZcMu4

>>152
痴漢が問題なら朝は上下とも北新地でやめたらいいだけ。

>>153
その通り。だったら輸送力見直してそこまで苦痛になるほどの混雑を緩和すればいい。JRの怠慢で男性はスケープゴートにされてるだけ。

155 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:16:03 ID:PEwlCjMo

>>154
増結とかすればいいのに...
ってか混雑率の基準とかないよね曖昧すぎる。

男に対する快適なサービスは何ですか？

156 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:20:06 ID:H9ztKuDd

♀車話はこっちでやれｱﾎ

女性占用車両（雌車）を考えるスレ・前から１３両目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128510119/

157 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:21:15 ID:7AUZcMu4

>>155
人によって基準は違うが、男女問わず混雑に｢耐え忍ぶ｣ほどでない程度の状況をつくること。
そうすれば痴漢や窃盗も減らしていける。

158 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:23:40 ID:PEwlCjMo

>>157
まぁ俺らもチキったりメンドがらないで犯罪行為を見つけたら頑張らないとなぁ....

159 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 15:28:24 ID:7AUZcMu4

>>158
そうだな。
だからと言って暴走して冤罪でっちあげに加担してしまうようなことも絶対あってはならない。

160 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:39:55 ID:b8v8Qi16

いっそ223系8連を投入するか？ラッシュに耐えられないのは目に見えてるのでラッシュのみ住道と放出は通過で。223なら牝車は廃止出来そうだし(恐らくトイレの存在が牝車設定を不可能にしてるんだろうな)女性は転クロ車は嫌うし。

161 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:43:28 ID:b8v8Qi16

続き。でも京阪は8000で朝ラッシュを捌いてるな。223以上にラッシュに耐えられなさそうだし。やっぱり枚方～京橋不停車が大きいかな？学研都市線が仮に京阪なら、住道と放出はラッシュ時は躊躇いなく通過だろう。

162 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 16:49:33 ID:7AUZcMu4

>>161
8000系はラッシュピークには外されている。
ただ、中途半端に混んだ時間帯のため、雌車がら空き、他の車両は立ち客ありで転換クロスだと、本当に不公平な着席サービスになってしまい、学研都市線よりもたち悪いらしい。

163 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 20:56:32 ID:U7kSkAyh

酉♀車賛成厨なら脱線事故でも酉を擁護するんだろうな。

164 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:06:04 ID:7AUZcMu4

>>163
雌車厨≒無差別遺族叩き厨

165 ：名無し野電車区：2005/10/23(日) 21:59:15 ID:7AUZcMu4

チラシの裏ですまんが、いま全国に東西線/南北線っていくつあるんだろうな。
思いつくだけでもJR東西線の他に
札幌市地下鉄東西線(新さっぽろ～南郷7丁目～宮の沢)・南北線(麻生～南平岸～真駒内)
東京メトロ東西線(西船橋～大手町～中野)・南北線(赤羽岩淵～白金高輪～目黒)
神戸高速東西線(阪神元町/阪急三宮～新開地～西代)・南北線(新開地～湊川)

と、当然といえば当然だが同一事業者に固まっている。とすると、外環状線かなにわ筋線の正式名あたりが(((((ﾟДﾟ)))))

166 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 08:23:43 ID:38WVMDiV

名古屋～＜関西本線＞～湊町の『特急　シャープ』を走らせてほしい。
『特急　ひたち』があるんだから、構わないよね？
ついでに
山科～鹿児島中央の『特急　京セラ』も走らせなさい！

167 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 09:24:29 ID:eyVMHrKo

やっぱり住道のアクセサリー屋は邪魔
今日にでも撤去して欲しい

168 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 09:59:42 ID:prrgFqDO

>>167
あれ出来てから通路狭くなったよな。朝なんかは閉まってるし邪魔なだけだ。

169 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 10:31:45 ID:wJHRQ8PM

>>165
ＪＲ西日本が片福連絡線の正式名を[東西線]と発表した時は
他のＪＲは「くそ！取られた！」て感じだっただろうな。
一番都会的で先進的な感じがする名称だし。

170 ：167：2005/10/24(月) 18:47:20 ID:UkR9KIoE

>>168
狭すぎ。
大人が横に３人ぐらいしか通れない。

朝は両方向の通行があるし、ゆっくり歩く年寄りとか居ると、
もうどうしようもない(;´Д`)

171 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 21:36:29 ID:59yPccmV

>>166
阪和線鶴ヶ丘は通らないのか？w＞快車鋭敏電子

172 ：名無し野電車区：2005/10/24(月) 22:49:34 ID:oXrl3euW

>>167-168 >>170
そうですね。
アレを作るぐらいなら南出口側にエレベーターを先に作った方がいいと思うのですが。

173 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 10:05:28 ID:XURNT9Wt

>>172
いまその店の向かい側の階段だった部分も工事のため壁で覆われているから
よけい狭くなっているんだろうけど、工事が終われば少しくらい広くなるんでない?
ただ壁の裏側でさらに物販店の設置工事をやっていたらしらんが w

174 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 10:26:17 ID:So175JIX

四条畷が最悪な状況になった。階段封鎖で危険だ。

175 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 12:17:41 ID:talkyOf6

>>174
確かに。
禿げしくﾔｳﾞｧｲ。

176 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 17:36:10 ID:/rMJ686i

>>174
ん？どっち側の階段こと？

177 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:05:14 ID:nSMdE71s

東寝屋川も本日より階段封鎖。

178 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:24:24 ID:pg9KmTTk

東西軸と南北軸の交点がその都市の中心だとすると、
・札幌＝大通駅
・東京＝飯田橋駅
・神戸＝新開地駅
（大阪＝梅田/北新地駅）
が、それぞれ中心地ということになりますが、伺か？

179 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:47:45 ID:So175JIX

>>176
京橋寄りの階段封鎖。
ラッシュ時は人があふれかえり、危険な状態になってた。降車客は階段が無いため、後ろの階段に移動するが乗車客とぶつかり合ってた。罵声も聞こえたし、下手すると暴動起こるでこりゃ…

180 ：名無し野電車区：2005/10/25(火) 23:52:30 ID:LZne10qL

エレベーター設置工事？

181 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 01:39:06 ID:Cw23raLs

>>169
いちばん平凡でありふれた名前。>>165タンの言うように、あちこちにあるやん。

182 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 02:07:28 ID:PGM7blbR

まだ片福連絡線と仮称だった頃、漏れは例えば曽根崎線とか正式路線名称にどやろって思った。(R1東天満～R2兵庫県境まで曽根崎通りって名前だから)

183 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 02:26:06 ID:J7QN2lql

それが東西線っていう味気のないネーミングになってしまったと。

184 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 02:27:54 ID:VSgqVSfY

＞R1東天満～R2兵庫県境まで曽根崎通りって名前だから
正直初耳・・・
府道大阪・生駒線の「鶴見通り」も一般的に浸透してないな。
この名称って大阪市が付けてるんだろうか？

185 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 12:44:00 ID:SB5lyubZ

酉はﾏｼﾞで馬鹿だろ。　＞四条畷･東寝屋川エレ設置工事
混雑するのが解り切ってんだから夏休み期間中とかにやれよ！

186 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 13:17:35 ID:dty+sv/G

本当かわかりませんが、
新たに207の先頭車を製造し、
207のF1編成の中間車を利用して
4＋3両を2編成作る、という話を耳にしました。

そうなるとF1編成の電気連結器を取り付けることになるのでしょうか。
気になるところです。

187 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 14:00:48 ID:G/6qh4lr

>>186
207系0番台量産初期車（基本編成）も登場時は木津より先頭車に電気連結器がなかった。
もし、その話が本当であれば取り付けてもおかしくはないかと。
連結器自体を交換しないといけないと思うが。

ただ、そんなことをするのなら、4+3の321系を1編成製造した方がいいと思うのは俺だけ？
それとも、321系と207系は併結不可能なんだろうか？

188 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 14:21:51 ID:dLZaWOKE

併結はムリじゃね？

189 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 15:15:48 ID:30IS2ZHR

>>184
遅レスだが、道路の愛称は、各自治体がつけている。
御堂筋なんかもそう。
正式名称は「国道○○号線」だったり「府道○○線」とか。
大阪市営地下鉄８号線は「市道森小路大和川線」、愛称「今里筋」の
地下を通っている。

190 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 15:16:12 ID:W7fbBOW3

>>186
こんな感じかな?

tc m m tc
MC t m TC
MC t TC

小文字が現F編成、大文字が新製する車輌で3編成は組めるな。
あと1本3両編成は丸々新製する、それとも･･･

191 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 17:04:24 ID:PGM7blbR

>>187
ｸﾊ207-0に電連を後付けした時、当時現ガラクタ編成が出だした時だから東西線開業後4+4が出ると思った。あと少し前に追加増備の通勤車を川重で造るなんて話があった覚えがあるけど、321が出てるのに今更207かな？って思った。(川重では321は造らないはず)

192 ：名無し野電車区：2005/10/26(水) 23:04:47 ID:kxQ2zyNs

>>190

mcATを思い出したorz

193 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 00:53:59 ID:XyRlzzL8

ボンバヘーッ！

194 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 15:00:41 ID:GFakPeuh

四条畷って大東市と四条畷市双方が出資したのかな？

住道、野崎と続いて四条畷とは…

195 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 21:08:24 ID:f7GcQ1Ly

バリアフリー化枚方市3駅の放置状態はひどすぎるな。
長尾くらいなんとかしてやれよ。

196 ：名無し野電車区：2005/10/27(木) 22:11:12 ID:Rp452t3N

確か忍ヶ丘も設置が決まっているんだっけ？

長尾や津田はなんとかしてほしいね…

徳庵、新田、鴫野は放置？？

197 ：鯖代理：2005/10/28(金) 00:50:02 ID:+Y5dJ+st

＞１９６鴫野はＬＥＤを付ける方が先。

ところで昨日（正確には一昨日）夕刻、大住～京田辺の踏切で遮断棒が折られた模様で一部列車が当該区間で徐行運転してた。

198 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 06:12:36 ID:5nisq692

>>195-196
長尾は橋上化ｏｒ高架化の話があるようだな。
いつになるかわからんが。

199 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 08:59:58 ID:6CP1VGIs

三山木の複線化用施設に留置線作れないのかな。
どうせ複線化なんて夢の話だし。

200 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 09:23:18 ID:z8wgEnEW

>>199
そもそも留置線なんて必要なし。
どうしても必要なら祝園の中線撤去跡に作ればよし。

201 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 09:52:08 ID:62vvV8PL

京田辺の4番線に線路引くだけでも桶

202 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 10:05:05 ID:62vvV8PL

>>196
鴫野は地下鉄開通あるからそのころまでに設置されると言う話だったけど。
東大阪は奈良線の整備が終わってからだろうな。

203 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 14:35:27 ID:YtNTLMMG

>>202
東大阪は外環状でかなり金使ってるからね

204 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 15:51:54 ID:H6hbSVST

みさの
　なま足
　片町線（学研都市線）・JR東西線っ♥　　　　　　　　　　きゃはっ♪

205 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 16:03:40 ID:018ua6lI

>>202
鴫野は、外環北線の計画が進まない限り、どうしようもないわな。

206 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 18:05:20 ID:ITIwPkDE

>>200
単線区間の何処かに留置線があれば優等列車の最終を遅く出来そうなんだが。北新地24時頃に出る快速は新三田行きはあるが学研都市線側にはないし。

207 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 21:18:23 ID:Vywks2nf

>>206
留置線があろうがなかろうが夜間滞泊を設定するかどうかの問題。
最終京田辺行きはその日のうちに京橋方へ帰ってしまう。
交換可能駅ならホームに滞泊しても問題ないと思われ。

208 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 21:25:47 ID:6CP1VGIs

木津にでも宿泊施設用意して、
順番に車両留置→最終で木津行きを走らせて、各留置車両の乗員回収→木津でみんな川の字になって寝る
とかしてほしい。

209 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:08:54 ID:YcNXkGU3

ようするにやる気なんだよ。
設備的には充分やれる範疇のことが実行できない、それが(ry

210 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 22:15:54 ID:4rhlPArw

枚方市のHPによると、長尾と藤坂はバリアフリー化の計画はあるみたいだが、
津田駅はどうするのか書いてない・・・
ここも交野市との境だから交野市に相応の費用負担求めているのだろうか。
もう面倒くさいから、交野も枚方に吸収合併されてしまえよ。

211 ：名無し野電車区：2005/10/28(金) 23:48:15 ID:n+FWDPlj

忍ヶ丘もエレベータ工事中。
　
四条畷なんで、階段閉鎖するんだ？
朝はあぶねぇよまじで。
あの工程をくんだ奴、あほだな。

それとな、やる気のなさげな警備員だけ
じゃなくてちゃんと駅員を配置しろ。
緊急時に警備員じゃ責任ある行動とれないだろ。

212 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 00:10:17 ID:EUlOpxo9

四条畷でそのうち事故が起きてマスゴミに叩かれそうだ

213 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 07:56:21 ID:tAB/2Zw4

7時25分（くらい）の快速木津行きに乗ってますが住道約５メートル河内磐船約８メートルオーバーラン。乗ってて怖い感じ

214 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 08:03:26 ID:tAB/2Zw4

あっ書き忘れてた京橋発。一番後ろに乗ってたけど車掌平然。途中誰とも交信してなかったけどいいのかな?尼崎の事故の時は走行中指令に報告してたような… 連スマソ

215 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 08:07:48 ID:JKjtrypY

>>214
停車中に交信してなかったら、走行中の交信はウテシに影響を与えるとして取りやめたのか隠蔽したのかどちらかだろ

216 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:01:30 ID:+GNs3+c4

車掌「５ｍだったらちょうどドア１つ分ぐらい？乗客は気がつかないだろｗ報告なしなしｗｗｗｗｗ」

217 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:02:47 ID:JKjtrypY

前後5メートルは報告しなくてもいい範囲

218 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 13:08:25 ID:tAB/2Zw4

そうなんですか。二回ともすぐにバックしてたけど、さすがに二回目のバックでの車内の雰囲気が異様な感じでした。

219 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:08:54 ID:Kbibrzw1

お前ら、釣られすぎＷ

220 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:16:11 ID:Dp4sfvFX

bveの許容も５ｍだけど客からしたら迷惑だ

221 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 19:36:49 ID:aKTwPt0p

>>210
枚方が交野に吸収合併されるべきだろう。

交野は高級住宅地だし

222 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 21:04:02 ID:0MIU+/yB

>>220
bveってな～に？

223 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 22:00:19 ID:rgplXHz8

ブンブン(･∀･)ｷﾀｰ

224 ：名無し野電車区：2005/10/29(土) 23:30:10 ID:FR7kysYN

宮津に車庫作るなら近鉄の車庫への引込線作って
金紗から甲種輸送をするのがいいかと。

225 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 03:05:47 ID:q7su+qvo

>>221
>交野は高級住宅地だし

そんな餌で（ry

226 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 08:55:54 ID:WAFXY9NN

>交野は高級住宅地だし

いつから？？？

いつまで？？？

227 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 09:16:39 ID:1UYmKoN7

おまいら釣られ杉ｗ

このスレが起源らしいけど。。。

枚方┃枚方【淀川】大橋┃高槻
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1102687836/

板からして逝く気ないので、興味ある椰子は各自確認してこいｗ

228 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 09:40:08 ID:Dn1zhN8I

>>222
ググれ

229 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 16:27:33 ID:SKJ15YnE

つーか交野市、創価大杉。まじでｳｻﾞｲ。

230 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:10:26 ID:h3XdMmhZ

どうぞ

リアルタイム世論調査＠インターネット

【大阪府交野市は高級住宅地か？】

http://enquete.nechira.com/?mode=vote&vno=24c9bdc2ea1130681358

231 ：名無し野電車区：2005/10/30(日) 23:38:53 ID:snkUGx5W

東西線で321の試運転するらしいけど、学研都市線で営業運転…するわけないか。

232 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 08:38:30 ID:LU33GSrf

朝の京橋→四条畷限定運用ならありそう。
京橋→松井山手もアリか

233 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 16:10:29 ID:XtKFU9cg

朝なら京田辺まで行って折り返しの下り区快も可。

234 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 17:30:01 ID:j6tEfVEb

毎日京橋から利用してるが、言語障害らしき車掌がいるな

235 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 18:36:40 ID:Fqe7s3cz

>>234
その人、環状線にも時々現れる。
頑張ってるのはわかるんだが少し聞き取りにくいのよね。
運転士希望とかだったら早く願い叶うといいんだけどね。

236 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 18:43:54 ID:iugQAMlQ

涙ぐましい努力｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

237 ：名無し野電車区：2005/10/31(月) 23:33:03 ID:eHdKMvwm

ぬるぽ

238 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/10/31(月) 23:37:38 ID:lW5Nl8lH

>>237
ガッ!研都市線

239 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 00:32:19 ID:dBxjfBp6

祝　北側大臣留任　祝

学研都市線のさらなる発展を願っています

240 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 00:36:26 ID:/e6ww5al

創価駅ができるまでやめないのか北側

241 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 09:48:19 ID:26MYxlSW

層化駅造るなら、地元と層化に「快速並びに将来特急や新快速を新設しても停車させない」という条件を了承させないと駄目だな。丁度新幹線の新駅で各駅停車タイプの列車しか停めない条件つけるのと同じ。

242 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 10:15:58 ID:7OHdRPiz

一番やめさせて欲しい大臣を留任させやがった・・・・

選挙で大勝したんだからさっさと公明党と縁を切れよ、小泉！！！！

243 ：名無しライナー＠トリップなし：2005/11/01(火) 10:51:33 ID:SKzCap72

ヒント：参院選

244 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 15:16:29 ID:2yhZEJL6

>>243
『サンインセンのコウジ』と聞いて、どういう漢字を思い浮かべる？
・参院選の公示
・山陰線の工事

ゆきがだいぶつもってきた
・雪が大分積もってきた
・雪が大仏持ってきた

245 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:26:15 ID:wWgP4aiZ

【321】 JR神戸･京都・琵琶湖線ｽﾚ33 【0!?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1130569227/65
によると、片町線で13箇所の設定ミス…
これって前に誰かが京橋→鴫野の間にあるポイントらへんの制限速度をオーバーしたけどATSが作動しなかったとか言ってたアレのことか？
ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

246 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:37:39 ID:p7sylIie

粘着オタクの見間違いだろ。
きもいねん。
スルーしろや！

この部落民がwww

247 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 21:51:39 ID:s5ujTKIv

>>246
ｲﾏﾄﾞｷﾌﾞﾗｸﾀﾞｯﾃ
(　´д)ﾁｮｯﾄｷｲﾀ?(´д｀)ﾔｧﾈ(д｀ )
ｷﾓｦﾀｯﾃﾏﾀﾞｲﾀﾉﾈ

248 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 23:20:16 ID:HoJHT0Mo

>>245
細かいことは気にするな。
Pがあろうがなかろうが学研都市線は何時脱線しても不思議でないくらいに
揺れるのには変わりないのだから w

249 ：名無し野電車区：2005/11/01(火) 23:47:21 ID:Fu6racga

昨日あたりから朝ラッシュ時に四条畷駅ホームに駅員出現！
警備員も増えたようだ。
さすがに危険であることを認識したか？
運行上の安全責任は最終的にJR酉社員が管理すべきなんだから、
当たり前といえば当たり前なんだが。
客が信用するのはあくまでも酉の制服だ。警備員じゃない。
　
それにしても階段をまるまる封鎖するような工事計画はダメダメ。
計画を提案する工事会社もアホだが、それを認可する酉は
もっとアホや。
酉社員の技術力低下が問題となってるらしいが、本当だと思った。

250 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 00:15:05 ID:11jEiD1N

近鉄の向島駅でもエレベーター工事やってるが階段は閉鎖してない。閉鎖回避とエレベーターのためにわざわざ新改札を設けるという良心的なやり方だ。さらに夏休みから工事始まったし。私鉄とＪＲとで工事に差があるなぁ

251 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 01:01:51 ID:d1EpgCwy

こんなことになるなら、鉄道完全自動運転が望まれるなぁ

252 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 01:23:49 ID:IwQ6oa2C

>>251
今話題になってる四条畷駅のホームに徐行もせずに突っ込ませたいのか？

253 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 02:39:47 ID:NQB7JVAQ

でも学研都市線って環状線に比べて入線速度遅くない？環状線など65km/hくらいで突っ込むことあるし。

254 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 03:02:30 ID:BiwCjBFe

>>251
設定が間違っていて（ｒｙ

255 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 09:34:36 ID:eIZ22w15

>>253
207は色んな番台が混在していて、編成毎にﾌﾞﾚｰｷ性能が大きく異なるから
どうしてもﾌﾞﾚｰｷ操作が慎重になるんだよ。
環状線は全て103の性能が同一だからそこまで慎重にならなくてもいい。

256 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 10:51:32 ID:NQB7JVAQ

快速運用を1000/2000番台限定に出来ないんかな？ZﾍｾやHﾍｾは冬は篠山口の寒さの問題あるし通年で京田辺での併結時のバグ問題あるし…ただ京橋電車区では快速運用には出来るだけZﾍｾを入れて欲しいみたいだしなかなか難しいかな？

257 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 11:41:59 ID:bOURzRUD

>>245
今朝の新聞各紙には31箇所と書いてあった。
朝ピーに載っていた京橋電車区のウテシのコメントはちょっと笑ったが。

258 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 14:01:58 ID:1f8xubTA

>>253
環状線は８両だろ、学研は７両だろ、つまりホームの長さが違・・・

あっ！！

259 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 14:13:36 ID:Ie0ukQVA

>>255
(･∀･)つ6M2T

260 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 14:35:25 ID:IWqlTVFE

>>259
変電所増強費を黄身が出してくれるのかい？

261 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 16:17:27 ID:1SAZ2qgg

>>257
Mot kwsk

262 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 17:57:06 ID:TMvJzvYM

２５９でわないが
>>260
モリに１本だけある編成を指してると思われ、２５９は。

で、他スレから貼り

680 名前：591です：2005/11/02(水) 16:51:38 ID:UnX0uFky
３２１系モニター試験

11/20～21
網干2006-姫路2015-神戸2130-尼崎2155、57-
(加島～城北間各停)-京橋2215、16-(鴫野～大住間各停)-京田辺2259-
(大住～鴫野各停)-京橋014、16-(城北～加島各停)-尼崎033、035-
(塚口～三田各停)-新三田116、40-(三田～塚口各停)-尼崎220、58-大阪304-宮操314

11/22～23
網干1954-姫路2004-神戸2130-尼崎2154、56-
加島～城北間各停)-京橋2213、15-(放出・住道・四条畷・星田・河内磐船・長尾～大住停車)
京田辺2259、2331-(大住～長尾・河内磐船・星田・四条畷・住道・放出停車)-京橋014,16
(城北～加島各停)-尼崎033、035-(伊丹・川西池田～宝塚・名塩・三田停車)-新三田113、46
(三田・名塩・宝塚～川西池田・伊丹停車)-尼崎220、58　以降上記と同じ

11/21,23
宮操440-大阪448、50-尼崎458、500-神戸521-姫路605-網干614

263 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:17:30 ID:AZam3Y20

>>261
ttp://www.asahi.com/kansai/news/OSK200511020010.html
>　線区別で最も多い３１カ所の設計ミスがみつかった学研都市線に主に乗務する若手運転士は
>「『たくさんあるＰ型の地上子の箱にはダミーがあるんとちゃうか』と、同僚と冗談で言い合っていた。
>まさか、本当に役立たずがあったなんて……」と絶句した。

264 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:32:55 ID:AZam3Y20

でもなぁ、最後尾から線路を眺めていて思うんだけど、学研都市線って他の線区に比べて
P地上子が多いようにも感じるんだけど、設置間隔というのはどこの線区も一定なのかな?

265 ：名無し野電車区：2005/11/02(水) 22:51:22 ID:EgbaSbqp

>>263
'`,､(´∀`)'`,､
それがJR西日本ｸｵﾘﾃｨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

266 ：大臣官房：2005/11/03(木) 00:11:51 ID:TKc1PbMN

＞２５３環状は１０３が超鈍足だから極力速く走行しないと後ろの列車に追いつかれてしまうからヴレーキ距離も短くなってしまう。（特に西側区間）
＞２５８確かに環状線はホームは長いよ。全てではないが。
＞２６４あらゆるサイトでＡＴＳ勉強してきたら分かる。

267 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 01:26:07 ID:/6ThXJTp

>>262
しかしまた何で学研都市線でモニター試験なんだろ？それも快速相当な停車駅な走りは将来321快速でも登場するんかな？

268 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 09:57:46 ID:TuEAVyQJ

>>266
103は加速は鈍いけどブレーキの効きは結構いいからな

269 ：老朽化駅：2005/11/03(木) 19:49:27 ID:UMP8lzf6

　片町線の老朽化の激しい駅
　　主要駅から改修する予定だが、無人駅は放置状態
　　

270 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 21:03:21 ID:hvYMpph4

突然ですが、既出ﾀﾞﾀｰらｽﾏｿですが、207系2000番台の東芝製VVVFは40～60km/hでかすかに‘ド～レ～ミ～ファ～ソ～ラ～シ～ド～～’って鳴ってるのご存知でした？

271 ：名無し野電車区：2005/11/03(木) 22:10:24 ID:iWSgWuJn

わざと音を添加している

272 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 05:50:37 ID:oVgLog5K

>>262
321系を生で観たけど・・・
あのパンタグラフでJR東西線内の架線走行可能っていうことかな？

273 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 09:23:12 ID:DWy02KpK

>>272
207とは異なる配電方式でも採用してるのかな？
１つのﾕﾆｯﾄのパンタが外れても他のﾕﾆｯﾄから即給電とか。
まあ、207も本来片パンでも大きな問題は無いんだけどね。
たまにage忘れて地下に入る列車があるしｗ

274 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:35:05 ID:i37AS0er

糞スレ終了

275 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:37:06 ID:i37AS0er

糞スレ終了

276 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:37:36 ID:i37AS0er

あ

277 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:39:26 ID:i37AS0er

ぽ

278 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:40:34 ID:i37AS0er

まんこ
まんこ
まんこ
まんこ
まんこ

279 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 12:59:29 ID:PhFMD+D5

このスレはろくでもないレスの応酬が頻繁に起こります。あまり閲覧はお勧めしません。
　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ,;⌒⌒i.　|ローカルルール　　　　　　　　　　　|
　　　　(　　　;;;;;)|・「～ヲタ」とか言い出す奴はウジ虫 |
　　　（　　　,,:;;;)|・↑みたいのを放置できない奴は　 |　　　　　/ノ 0ヽ
　　　ヽ| |/ |,;ノ |　　山、もしくはエリア51逝き　　　　 |　　　　　＿|＿＿_|＿
　　　　 |　/　　i;|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| ｶﾘ ━ミ　∈ﾟ　　)
　　　　|　|　,,i;　,,　.　,; ,,.∥　　　　　　　　　　　　　　ｶﾘ　　　　ヽ＼/⌒ ⌒)
　,,,丶,　|　|,,;.　　　　;i,, 　∥ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼/ヽ　　ヽ
　..　　　,,　　　´ヽ　(,,　　∥丿.,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ　　　）
　　　,,　　　,,　　.　´ヽ　.∥,,,　..,　　　∩　　　　　　　　　　　　　　＼　～～
　,,　　.、　ヽ　..　ヽ丶,ヽ ∥、,,　　　⊂　⌒⊃｡Д｡)⊃　　　　　　　　ミヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑ハートマン軍曹

280 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 15:32:20 ID:9xiC2m2l

321が片町線を走るのが気に食わない阪和沿線ｦﾀか？
あそこの沿線民は民度低いからな～。

281 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 15:51:02 ID:6JibSeHM

>>280
昔のアーバン掲示板では学研都市線に207が居る自体きにくわないといった書き込み多かったな。ましてや223なんて言った日には蜂の巣をつついた騒ぎになった。

282 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 15:56:45 ID:q1qb1a2D

それにしても片町線にトイレつき車両はくるのか？
以前、誰か「聞く像」に片町線にトイレつき車両を導入してくれって要望書があったけど、
「現在検討中」っていい加減な内容が書かれてた。

競合路線が無いとダメだよ。

283 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 16:01:05 ID:ePENjq66

>>269
老朽化の激しい駅って、線内の駅舎はほとんど築20年前後でまだ新しんじゃないの?
それ以前からあるところといえば京橋、鴫野、鴻池新田、野崎、木津くらいかな。
野崎は西側出るのに便利が悪いから早いとこ橋上化してくれ。あとホームも波打ってるし。
それに年寄りにも昔の面影が残っているのは野崎だけだと言われてるしな。

284 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

285 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

286 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

287 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

288 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

289 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

290 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

291 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

292 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

293 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

294 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

295 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

296 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

297 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

298 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

299 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 16:58:29 ID:il08eejF

痛いヤツが来たなぁ。
と言って削除板に書いても鉄道路線板は削除人が来ないし…

300 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 18:34:50 ID:uWaEF2lj

なんか、あぼーんが続いてるな。
age荒らしでも出たのかな。

片町線にトイレ付き車両ねぇ。
俺は列車でトイレに行ったことがあるのが、新幹線で小をしたぐらいだし。
通勤電車でトイレを使うような事態まで悪化したことがないから、反論もあるだろうけど、
片町線みたいに駅間が短かったら、別に要らないんじゃないかと思うんだが。
快速でもそれほどではないと思う。

用をたしたくなってから、停車した駅のトイレに駆け込んでも、間に合うんじゃないかなぁ。
通勤電車でトイレに行かなきゃいけないぐらい悪化してたら、
街中を歩くのにさえ影響が出ると思うんだけど。

301 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 18:50:46 ID:d1UBXZ8w

>>300
事故ってｶﾝﾂﾞﾒになったときにあると助かる

302 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

303 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

304 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

305 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

306 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

307 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

308 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

309 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

310 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

311 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

312 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:45:15 ID:6JibSeHM

>>300-301
学研都市線の場合、放出に汚物処理出来ない問題もあるかと。でも東西線開業後長距離利用者も少なからず(例えば宝塚線から学研都市線沿線に通学等)増えてるので設置する価値はあるかと。

313 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 19:52:52 ID:ePENjq66

事故でダイヤ乱れて車内が満員状態の中で車内のトイレへ行けるか?
行けたとしてもそれはかなり迷惑な奴だな。
ダイヤが乱れると列車が来ない、駅にもトイレがないので列車のトイレが必要ってか?
じゃぁ、ナラの105系にトイレつけて京田辺で運用分けるか。

314 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

315 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

316 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

317 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

318 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

319 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 20:18:45 ID:6JibSeHM

>>313
実は京田辺で運用を分けたほうが良かったりする…トイレ云々は関係なく。木津方面直通は朝夕のみで。いわば宝塚線みたいなやり方。

320 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 20:43:51 ID:Pqxtq41N

>>313
車内で漏らされるより100万倍ﾏｼだろ。
特に女性にとっては死活問題だわな。

321 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 20:57:51 ID:TrWxv/ww

でもまあ、
トイレを新たに装備より、トイレ装着車が乗り入れる機会が増えるてのが現実的かもな。
３２１もトイレ装着車が出てきそうな気もするし。。。大和路運用なんかに入り出したら。

322 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

323 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

324 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

325 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

326 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

327 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

328 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

329 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

330 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

331 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

332 ：名無し野電車区：2005/11/04(金) 22:29:52 ID:uWaEF2lj

荒らしてるのは http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128994390/1 か？
まあ乙

333 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

334 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

335 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

336 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

337 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

338 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:24:46 ID:ul2fI4jK

未だに片町線って呼んでるヤシっているの？

339 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 01:35:40 ID:IUin/gRa

>>338
在京マスコミぐらい

340 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 02:24:36 ID:SvuladfB

>>338
公式的なニュースですら学研都市線を使ってるぐらい

341 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 02:35:01 ID:UsAj241O

そもそも片町駅自体がなくなっちゃったからな

一般の利用者は東西線開通で片町駅がなくなった時点で
片町線という名称は終わったと思っている

片町線だとか言ってるの鉄おただけ

342 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 03:00:39 ID:znyptIyK

いっそ東西線もひっくるめて学研都市線を正式名称にしてはどう？

343 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 04:51:04 ID:exLR9hUL

>>341
＞片町線だとか言ってるの鉄おただけ

異世代の人間ともっと接したほうがいいぞ。
仕事なんかで年配の人と接したりなんかしてると、未だに片町線って呼び名だし、
大阪市内の交差点の名前を昔の大阪市電の電停（例えば東天満を空心町とか）の
名前で言われたりして混乱する事が有るが、昔を垣間見れたりして結構面白い。

344 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 05:44:49 ID:21KByZpO

すんません、40歳のおっさんです。
空心町とか河内町とか岩田町とか普通に使ってます。
確かに自分より年下や地方出身者には通じないけど、年上で大阪人ならほぼまちがいなく
確実に場所が伝わるのでいまだに重宝しています。

345 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

346 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

347 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

348 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

349 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

350 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 09:08:54 ID:AD9gAJhy

愛称だか何だか知らねぇが、
下らねぇ名前を付けなくても良かったんじゃねぇか。
どうせ「『片町線』だとイメージが悪いから・・・」とか、
沿線の自治体が言い出したんだろう？
福知山(宝塚)線の場合は、そうだったんだよね。

351 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 09:31:22 ID:4HqGtjzH

阪急で定期を買うときは、片町線って言わないと
窓口のおばちゃんが発券機から線名を探し出せませんでした。

352 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 10:08:23 ID:sLJNP0+1

>>351
仕事なんだからそれぐらいもわからないおばちゃんが悪い。

353 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

354 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

355 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

356 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

357 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

358 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 15:21:23 ID:uECdB+tr

荒らしてるのは http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128994390/1 か？
まあ乙

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

359 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

360 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 15:24:29 ID:m/OMifr3

いっそ片町線にもどせばいいんじゃないかと・・・
大阪城北詰も片町にもどせばすべては丸く収まる

361 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 17:23:14 ID:kzHkIinT

大阪城北詰→片町
大阪天満宮→南森町
北新地→大阪
海老江→新野田
とか？

362 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

363 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

364 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 18:15:56 ID:m9+S4GKX

>>361
いや、それは意味ないと思われ。
開業当時から付けられた駅名だから。

365 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

366 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

367 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

368 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 21:29:54 ID:znyptIyK

なんで急に荒しが出てくるんだ？しかもこのスレだけだし。学研都市線に何か恨みでもあるのか？

369 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 21:41:52 ID:h55nxeF6

age

370 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 22:39:29 ID:m9+S4GKX

ものすごい勢いで「あぼーん」が増えてる希ガス。

371 ：名無し野電車区：2005/11/05(土) 23:32:41 ID:OuRNSDDE

削除依頼出してんだけどねぇ…

372 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 00:28:32 ID:C8b0/k9x

何か都合の悪いことが書かれてるんじゃないか？

373 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 02:59:42 ID:VkPBsu6d

荒らしてるのは http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1128994390/1 だろ

片町線の頃は片町行きが上りだったけど、
今は木津行きが上りなんだね。

374 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 04:43:55 ID:5fLy69hZ

>>350
愛称ってどうやって決めたんだっけ?
一般公募だったような気もするけど、「学研都市線」なんて言われてみれば
確かにそうだという新しい発見ではあったが、名称となる区間がどうでもいいような
扱いを受けているのは苦笑ものだったけど。

375 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 06:19:27 ID:LmdiOBI/

公募で決めてたようなキガス。

376 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

377 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 12:47:17 ID:xe/KvwYk

>>373
昔から京橋方面行きが下りですが何か？

378 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 13:12:22 ID:GyQutos1

そもそも関西では上り下りという言い方はあまり意味をなさないし寧ろ嫌われてる気がする。一応関西では京阪と阪急京都線以外は大阪方面を上りと扱うみたい。京阪と阪急京都線は京都に向かうのが上りとなるらしい。

379 ：373：2005/11/06(日) 13:41:12 ID:VkPBsu6d

>>377
あ、そうだったっけ。曖昧記憶の発言ｽﾏｿ。

栄えている方(都会主義)が上りになるのかと思ってた

380 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 14:29:30 ID:C8b0/k9x

国鉄時代はすべて東京基準

381 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

382 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

383 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

384 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

385 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

386 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 16:44:53 ID:Cj2jdAhj

こっちにも貼り
ttp://warheads.s5.xrea.com/b_img77/7640.jpg

387 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 17:04:03 ID:hIt+EK88

>>386
乙です。
車種表示のアンダーバー、どう見ても「JR東西線カラー」ですね？
やっぱ乗り入れるんだ・・・

388 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 18:14:20 ID:5fLy69hZ

>>386
なんのこっちゃわからんかったが、よく見ればダブルパンタじゃないか。
やっぱりJR東西線にも乗り入れる可能性ありかな。

389 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 18:38:22 ID:GyQutos1

もし本当に321がはいるとなると、必然的に分併運用とそうでない運用に分かれることになるんでない？7連固定の321は快速には使えないし。

390 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:14:34 ID:34w0ZbAd

>>387　あのアンダーバーは環状線では？関空快速223系が
大阪から普通に化けるときのやつ。

391 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

392 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

393 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

394 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:37:48 ID:gyzC9Aj/

スレ消化が激しいと思ったら
何だコレ？

395 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:43:39 ID:QlL00lst

>>390
間違いなく東西色だよ。

396 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 19:55:59 ID:YIfk9Ebh

何色だろうが、どの車両にも一応用意はされてるよ。乗り入れる乗り入れない関係なしに

397 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 20:17:11 ID:C8b0/k9x

そりゃ、東西線も走れるようには作っておくだろうよ。
すぐに走らすかどうかは別問題。

398 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 20:44:54 ID:HtfswrCY

>>393
然るべき対応するから今の内にオナっとけ

399 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

400 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

401 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

402 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

403 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 21:59:31 ID:tuFCuZhN

でも221系は宝塚線と奈良線しかラインカラー入りはない罠。

404 ：名無し野電車区：2005/11/06(日) 23:32:05 ID:VkPBsu6d

ラインカラーはとりあえず全部入れとこうって方向性なんじゃないの？
実際に走ったとしても、京田辺止まりか、外環用か。

405 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

406 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

407 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

408 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

409 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

410 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 10:06:53 ID:LqKPNvnA

321スレによると第10以降、現在第11編成もツインパンタだとか。207-2000の時もそうだけど本線専用と言いながら結局東西学研都市線に入るんでないか？

411 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 10:46:12 ID:hbZ33aSu

今まで数量として2基分パンタの納品が間に合わなかっただけだったりして w

2パンということはどう考えても東西線への乗り入れを想定していると思われるよなぁ。
来年春のダイヤ改正で大きな変化があるのかもしれないな。

412 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 12:23:00 ID:8GhC/FpZ

>>405-409
結局はどうでしょうヲタ装ってのコピペ荒らしか？
やること汚すぎるぞ！

413 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

414 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 16:45:57 ID:/cII8KWL

>>413
しかし禿げしくリソースの無駄使い

415 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 18:43:21 ID:Yi1t5Vdw

ぺもゆきには迷惑かもしれないが、俺には迷惑ではないｗ

今日、京橋に向いて快速(5417M)に乗っていたら徳庵の手前で急ブレーキ。
無謀横断があったみたいだが、車内放送で踏切事故防止キャンペーンの宣伝してるけど
テレビでもやらないと意味無いんじゃない？
俺が見てないだけかな。

416 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:12:46 ID:PlM0tt5r

まぁ、漏れはＭｏｚｉｌｌａ使ってるので無問題な訳だが・・・
一言：「他の人の迷惑を考えろ！」だな。

>>415
あの区間、朝方を中心に急ブレーキかける事が結構あるよね？
汽笛鳴らしてる事もあるし。

そ　の　う　ち　死　人　が　で　る　ぞ　。

417 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:30:36 ID:/HkCtr/d

徳庵・放出間や、鴫野・京橋間の急カーブ後の踏切でも危ないことあるよな。

418 ：名無し野電車区：2005/11/07(月) 22:39:42 ID:6PAlXVwv

>>415
関係あるかどうかわかんないけどCM自粛中

>>417
鴫野から鉄橋渡ってカーブを曲がる時に発光機が作動してウテシが急ブレーキかけたら目の前の踏切をおっさんがあわてて渡ってた。
おっさんと車両の距離最短で約1メートル半、車両は踏み切りの10メートルほど先で一時停車。
下手したら車両に赤いものが付いていたかもと思うと

419 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 00:14:56 ID:cgZzE1Jc

ああ、CM自粛中か。
そうだよな。踏切事故防止のCMなんて流したら「電車の方が止まれ」とか言われそうだもんなｗ

今度からCM流すときは、前みたいな親子のほんわかしたヤツじゃなくて、
グチャグチャの電車とか、クモの巣状にひびの入った運転席の窓ガラスとか
肉片映さなくていいから、きついヤツ希望。

420 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 11:54:22 ID:k5pH5h6M

新しいグッズ販売やホムペの子供やヲタ向けページもここ半年、更新無いな。
全体的に新たな広報活動は控えてるっぽい。
>419
踏み切り事故防止のCMに破損した電車写しても…
飛び込み自殺防止には効果有るかも知れんが。

実験映像でも良いから急制動かけた電車の映像を流して「電車は急には止まれない」事を
アピールすべき鴨。
ｲﾊﾟｰﾝ人はクルマ並の停止距離（空走距離を含む）で停まれると思ってるヤシが意外と多いし…

421 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

422 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

423 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

424 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

425 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

426 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

427 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 15:02:14 ID:yqeBc4F/

前スレ
学研都市線スレPart12 -新型電車を徳庵から放出-
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121647205/

@

@

@

428 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

429 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

430 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

431 ：419：2005/11/08(火) 15:44:47 ID:wJoQDgaj

間違えた。
「グチャグチャの電車」じゃなくて、「グチャグチャの車」

432 ：名無し野電車区：2005/11/08(火) 19:57:40 ID:12mir25u

駅ホームへのエレベータに乗りたい

433 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

434 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 09:05:04 ID:vSQ9GgqC

>>432
なんか駅のエレベーターって乗りにくいよね。なんか健康な人は乗ってはいけないような雰囲気がある。

435 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 10:06:07 ID:s32ynG1M

>>434
確か京阪三条には「どなたでもご自由にご利用下さい」旨の看板があった。その京阪三条だけど、北新地がああいう配線ならもっと利便性良かったと妄想。あと、321ﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ

436 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

437 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

438 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

439 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:43:23 ID:5rbC2m7T

余裕がないってのかぁ
待ってるのも　乗ってるのも　ドアが開くときもイラつくな

440 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 20:46:16 ID:pWPzT/DC

NHKの連続テレビ小説見てたら一瞬だけど学研都市線の車輌が映った。

441 ：名無し野電車区：2005/11/09(水) 22:26:25 ID:6BE4jXK7

>>440
大阪環状線の103系ﾓﾅｰ

442 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

443 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

444 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

445 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

446 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

447 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

448 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 09:31:22 ID:ry2Ck2qP

いい加減荒し氏ね

449 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 09:52:34 ID:7cQPzjgJ

かまってちゃんなんだろ。放置で。
放置プレイ好きなのかもしれんがｗ

450 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

451 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

452 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

453 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

454 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

455 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 18:20:03 ID:aG2q5Qzo

携帯(iMona)から見ているおいらにとっちゃ、
ﾚｽのｱﾎﾞｰﾝ機能がないし、1ﾚｽずつ読み込んでは見なきゃならんので、
この上なくうざいんだが。

456 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 20:03:00 ID:7cQPzjgJ

>>455
携帯からならp2をお勧めするぜ

457 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 23:11:29 ID:lPduNvxi

本題に戻ろうや

458 ：名無し野電車区：2005/11/10(木) 23:21:20 ID:+VlNYNek

某所にあった放出派出での321系の写真、黄緑普通幕を出していたが
コソーリ昼間のS電で使ってたりして w

459 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 00:48:48 ID:lQXC/zM0

>>458
気づかずに乗ってたりして。

460 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 07:43:59 ID:h+NtSDWL

只今、置き石の影響でﾀﾞｲﾔ若干の乱れあり。

461 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 09:03:35 ID:Qw9v4HmS

>460
相変わらず沿線住民は民度が低いのう…

462 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 12:56:20 ID:dtpe2keV

今朝も放出車両交換有ったねー
先行の回送を取り換え車に当ててたから、
いつもと違い本当に車両不具合で交換だったみたいだが

463 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 14:28:13 ID:M8vrSh/F

>>462
仕事ちょっと遅れた・・・
先頭に検車が乗ってたね

464 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 20:22:26 ID:JhiHDAyr

22日の321試運転見に行く椰子居るかな？

465 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 20:47:19 ID:lQXC/zM0

>>462-463
始発駅でなんとか、やり繰りできないもんなのかねぇ

466 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 21:41:54 ID:Dhtif6Z3

おいおい、201系オレンジ色が現れたり321系が続々製造されたり通勤車の動きが最近活発化してるが、

207系の新帯は？

467 ：名無し野電車区：2005/11/11(金) 22:24:45 ID:NF1YAHn4

>>466
それだぁ！！
一体どこに行ったのでしょうか？

207系0番台4連で走っている時は、モーター音が普通なのに、207系1000番台3連と
連結した途端に207系0番台のモーター音の方が「力が抜けた」ような状態になった事があります。
これは一体なんでしょうか？

468 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 00:00:59 ID:lQXC/zM0

207新帯。そういえば、そんな話があったなぁ。
すっかり忘れてたｗ

469 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 04:04:14 ID:ZXpHhdQn

>>464
わざわざ見に行くというより、いつも仕事から帰ってくる時間帯だなぁ。

>>467
空転してるんじゃなくて?

470 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 07:08:32 ID:IdpiA4DQ

>>469
空転している訳ではありませんでした。
出だしは順調なんですが、回転数の切り替えが始まった時から「力が抜けた」状態に
なっていました。

471 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 07:57:19 ID:6krk3Ymn

やっぱり207-0は…

472 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 08:55:36 ID:t0u6zdPv

>>471
にひゃくなな　ひく　れい　は　・・・

・・・にひゃくなな？

473 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 09:16:19 ID:6krk3Ymn

いずれ207-0代は東西学研都市線系から追い出しくらいそうな気がする。これだけ他番台との相性が悪ければ。外環開業で0をそちらに回しそうな。

474 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 09:18:30 ID:Ib1/6mea

制御システムもモーター出力も他と異なり、実質は別系列だからな。

475 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

476 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

477 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

478 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

479 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

480 ：名無し野電車区：2005/11/12(土) 21:14:01 ID:zt0/Z95O

はいはい、なりすましに華麗に失敗しましたねw
どうでしょう厨ならいまは2ちゃんねるどころではないはずだからなw

481 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

482 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

483 ：462：2005/11/13(日) 13:28:50 ID:5/Ysvv1c

>>465 折り返しの京田辺ぢゃどうする事も出来ない罠～

不具合の一報は放出出てからやったかと…
四條畷で検車手配やったしねぇ
車両交換の通告は京田辺でしてたよ

484 ：465：2005/11/13(日) 14:03:10 ID:ALEGYSWx

いや、なんか以前に、本当の不具合じゃなくて
ダイヤの乱れによる車両の入れ替わりを直すため
とか言ってる人いたじゃないですか。

本当に不具合だったら放出で交換したらいいと思うけど
ダイヤの乱れはJRの都合で最初から分かってるんだから
利用者に不便かけるなよ、と。

俺は無線なんか聞いてないから、本当のところは分からないけどね。

485 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 00:57:13 ID:zi8swtDS

>>484
運用が乱れているから運休します、とか、
夜中に運用修正のための回送をバンバン走らせて、
朝になってウテシが眠くなって…
とかの方が嫌でしょ？
検査切れの車両を走らせ続けるわけにもいかないし。

486 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 01:41:03 ID:XCh1IPJp

結局、終着駅付近に電留線や列車区がないから放出みたいな中途半端なところでウソついてまで車両交換しなけりゃならない。
余裕を持たせないJR西日本の経営判断の甘さが乗客に不便をしいているわけだ

487 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 02:46:32 ID:c3w7ujQb

奈良まで走れば車庫に入れてもらえるのにね。

488 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 09:32:49 ID:2AAyhHk+

片町という終着駅の付近に淀川列車区があった訳で……

489 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 09:41:21 ID:s3o9oX6U

旧淀川電車区も入場するためには放出で折り返してたわけで、直接片町駅とつながっていたわけではない。

490 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 13:06:45 ID:64zmjSvB

大阪市内～新田辺・新祝園へは近鉄の健闘ぶりがJRを圧倒しているな。
それなのに他のスレでは、大阪市内～京田辺や祝園へはJRが優位だと西厨が言っている。

491 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 13:13:55 ID:mRwEnsea

>>490
何言ってんだか。。。
京田辺～北新地　直通40分前後　650円
新田辺～西大寺～難波　乗換１回60分前後　670円
キタなら断然JR。ミナミに行くにも天王寺とかだったらJRのほうが速いし安い。

492 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 15:28:09 ID:hRUniGBC

>>490
◆G乙

493 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 15:51:08 ID:iZCyG3Wm

>>486 始発駅で取り換える余裕がどこにある？
回送で持って行くダイヤの余裕どこにある？
しかし末端に車庫があれば本当に解決するのか？

も一つ言うと、近鉄でも運用都合による車両取り換えは、
いつもの事なんだけどなおまけに取り換え前提で運用組んであったりするしねぇ

494 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 21:10:08 ID:s9IXL5G9

>>493
ほっとけ。
こいつの書きたいことは
＞JR西日本の経営判断の甘さが乗客に不便をしいている
これだけだ。

つうわけで
>>486
スレ違い

495 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 22:57:06 ID:mbyOjxeA

>>490
ﾊｧ？京田辺から京都でもJRの方が安くて便利なのに近鉄が遠回りの京田辺～大阪が近鉄だぁ？
馬鹿も休み休みいえ。難波でも常識的に考えてJRだろ。

496 ：名無し野電車区：2005/11/14(月) 23:36:30 ID:RFobr9Lh

221・223って学研都市線走ったことなかったっけ？
6・7年前に駅に「221系～レジャー、223系～ホリデー号として土日に試運転します。」って書いてある黄色いポスターが貼ってた気がするんだが･･･

497 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 00:07:42 ID:r5TL86wQ

>>496
221は確かもう10年くらい前四條畷発の団臨で走った気がする。あとピクか何かの雑誌で京田辺か祝園で207と並ぶ写真が出てた気がする。223は恐らく学研都市線では臨時列車でも客乗せて走ってないはず。

498 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 00:13:06 ID:r5TL86wQ

続き。まあ東西線が出来た以上転クロ車が学研都市線に入るとなると223-1000以降の223以外には有り得ないだろうね(確か1000以降の223は東西線乗り入れが考慮されてるらしい)。

499 ：大臣官房：2005/11/15(火) 00:28:16 ID:B5keu8yN

＞４９８“らしい”で書き込みするなよ。
　　　　　２０７－１０００以降は西の全線での乗り入れが可能な様に設計されてる。ただ０は１－２席だからと予備が少ないから他線へは入らないだけ。
　　　　　最も海南へは臨時運用で入ってるし、過去には「ウエスト関空」で姫路へも入線してる。（細かい事を書けば下関へも試運転で遠征してる）

500 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 00:43:31 ID:zaYy8VO+

>499
ほう。北陸線長浜以遠とか三江線も走れるわけだな。
「“らしい”で書き込みするなよ」などというくらいだから事実なんだろうな。

501 ：大臣官房：2005/11/15(火) 00:55:58 ID:B5keu8yN

＞５００頭悪すぎ・・・。

２０７の塗り替えニュース。
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/051114c.html

502 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 01:19:00 ID:vgPS6I3V

オレンジかぁ。やっぱり、なんか違うなぁ。
会社のカラーの青が合っていたんだと思う。

503 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 01:44:32 ID:r5TL86wQ

まぁオレンジはある意味先祖返りということで…w

504 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 02:42:20 ID:9WrRrSc8

>>497
221は花博イベント列車として城東貨物線経由で放出まで入線しているのが公式記録であるが、
15年くらい前になると思うが、住道付近が全線高架になった直後くらいに一度だけ奈良221の
2両編成が走っているのを住道で目撃したことある。

505 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 03:06:23 ID:JHw2e9J9

城東貨物線経由といえば117系も団体客乗せて走ってるな。

506 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 06:31:06 ID:ZEg1FM/L

あと、“あすか”のほぼ全線走破とか？

507 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 11:16:48 ID:r5TL86wQ

>>506
そんなんあったん？やっぱり牽引はDD51かな？
ところで321は12月営業開始とか。第2パンタつけた2編成だけ学研都市線に来るんかな？

508 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 21:14:35 ID:nwoku0r+

みさの
　なま足
　片町線（学研都市線）・JR東西線っ♥　　　　　　　　　　きゃはっ♪

509 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 22:58:26 ID:tEpOVAyH

JR束海へ売却の布石？

510 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:05:59 ID:twRZ8NyO

事故を思い出させるから配慮したのかも。

511 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:17:38 ID:tEpOVAyH

今日、尼崎駅で電車待ってたら、「快速柘植」というのが来た。
ちょっと混乱した。

512 ：名無し野電車区：2005/11/15(火) 23:37:42 ID:d8JvwsVs

1両だけ幕が壊れて「大和路快速」なんかになれば…
うはｗｗ夢が広がりんぐｗｗｗｗｗｗ

513 ：496：2005/11/16(水) 00:17:35 ID:PSKTAfw8

>>497-507
㌧ｸｽ
ポスターの記憶は何かの間違いかな･･･？
ついでに「城東貨物線をはるか走行」ってのも見た気がしなくもない

514 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 00:24:44 ID:FhhzKUSJ

近畿車輛から出る電車はみんな城東貨物線経由でしょ？
木津周りなんて無いだろうし。

515 ：513：2005/11/16(水) 00:26:49 ID:PSKTAfw8

追記：団体扱いだった

516 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 00:39:44 ID:Iq1+TRki

>>513
それも近畿車輌からの出場やろね。
オーシャンアローも223-0も城東貨物線を自走してる。

517 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 00:50:20 ID:z/4y5M+b

>516
さすがに新製後すぐ客乗せて走行はしないんじゃね？

518 ：名無し野電車区：2005/11/16(水) 01:04:43 ID:Iq1+TRki

>>517
そう出場日の試運転のみだよ。

519 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 00:32:31 ID:fE9DACMn

>>495
お前あほやろ？
新田辺から青谷までハズかチャリで行くん出束？
>>514
殆どそうとしか思えんな。
錦砂からの甲種は徳庵～放出～鴫野～城東貨物～吹田信号所～納入先指定地、
例えば南福岡（急襲）とか川崎貨物（東京メトロ、都営）になっとるはず。

520 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 09:05:10 ID:seF8qfkU

>>495
>>馬鹿も休み休みいえ

馬鹿　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿　　　　　　　　　　　　　馬鹿　　　　　　　　　　　　　　馬鹿　　　　　　　　　　　　　　馬鹿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿

521 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 11:48:54 ID:nZpW7WTx

今朝もまた車両交換してたねぇ～

ドアのエア漏れだってさ

522 ：名無し野電車区：2005/11/17(木) 12:48:32 ID:EAd5GkA2

>>521
明石の整備が悪いんかねぇ～

523 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 05:52:27 ID:hSIn14t7

>>521
つーか207系0番台と1000番台、もうガタつき始めていないか？
何から何まで。
90km/hぐらいしか出していないのにモーター（or シャフトの回転で）唸ってるし・・・

524 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 06:29:47 ID:tNCHlPMG

>>523
＞ 90km/hぐらいしか出していないのにモーター（or シャフトの回転で）唸ってるし・・・
新車時から。
駆動系の仕様につき気にしない方向で。。。ｗ

525 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 11:39:48 ID:4SWVHUpq

207系、車体全体に歪みがきてる個体がある。
側面のステンレス板が波打っている。
鋼製車やアルミ車と違ってパテ盛り＋塗装で隠せない。

526 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 11:50:32 ID:ZqNL87y0

>>525 ソレ言い出したら223-2000なんか…(以下略

207はあちこちガタが来るそういう時期なんかもね
蛍光灯の玉切れに、車内スクロール誤表示、車内放送マイクの破損…

新しいようでもう１０～１５年選手やしなぁ

527 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 11:56:14 ID:GKxzujT2

Ｚ一桁なんてもうじき車内案内のソフト書き換えやった方がエエんでないの？

528 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 12:25:09 ID:pZxgQsDz

もうすぐ207-0にはきつい冬場を迎えるな。外環開業したら大和路～外環直通とか阪和のような比較的温暖な地域に回したほうがいいかも。

529 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 13:29:13 ID:hSIn14t7

>>527
そのソフトウエア製作を委託している会社って、同じなのかなぁ・・・

530 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 13:32:48 ID:6JkvjEVs

京浜東北209に比べればまだマシ

531 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 13:57:21 ID:VRrj2M29

>>524
細かい上下動する振動もそれが原因？
あれ、かなーり不快。

532 ：名無し野電車区：2005/11/18(金) 20:40:23 ID:a4UvM2F/

>>528
奈良盆地も結構冷えるよ。

533 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 00:01:26 ID:Te3nfVVu

>>528
なにせ福知山線でブレーキ利かずに２キロ暴走した車両ですから。
冬場の弱さは年季が入ってます。

534 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 01:08:23 ID:1kWU/l0r

荒らしが来なくなったな。規制でもかかったか？

535 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 01:30:15 ID:dJrpvisR

どうかな？
削除依頼はさんざんしたが、そこまでいったかはわかんね。
油断したころにまたこなけりゃいいんだが…

536 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 02:05:34 ID:MmWOo6hX

>>528
>>533
0代は出来るだけ快速運用や宝塚線に行く運用から外したほうがいい気がするが、京橋電車区は逆に0代を快速に充当して欲しいようだし色々難しいな。0代を快速運用に使うメリットって例えば昔から有るから慣れてるとか両先頭車がTcだからとかあるんかな？

537 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 02:09:42 ID:MmWOo6hX

続き。>>532
奈良盆地と丹波ではやはり丹波のほうがきついんでないか？

538 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 18:12:32 ID:vmThmuM6

住道のギャレが改装されて2Fコンコースから1Fへ降りるところにエスカレーターが
強引な形で設置されていたが、住道だけがどんどん立派になっていくような。

539 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 19:51:26 ID:PTIYD9iH

>>538
学研都市線の中で利用者がずば抜けて多い駅だからな。

540 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 20:57:14 ID:DyOpmZq4

学研都市線だけというより、H15年のデータだとJR西内では乗車人員が22位と尼崎の次で
西明石より上だし、運輸収入も50位という位置ある。そこに出てくる駅のほとんどが
大阪市内や本線上の駅なのにに対して、人口10万程度の街にあるいわばローカル線の
駅というのがすごいと思う。
ということで、はやいとこみどりの窓口２つにするか、定期券もクレカで購入できる
みどりの券売機設置希望。

541 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:05:51 ID:WdlDIJP4

西改札に券売機プリーズ

542 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:33:19 ID:8IAMYkJ4

>>540
そのデータのランキングキボン

543 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 21:43:08 ID:MmWOo6hX

>>539-540
四條畷も上位に入ってないか？あそこも乗降客多そうだし。

544 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:04:46 ID:DyOpmZq4

>>542
JR西のサイト内にある企業案内から「データーで見るJR西日本」のP68を参照
そこにある駅名を見れば住道が場違いにも思えるw

545 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 22:06:44 ID:PTIYD9iH

>>543
トップ50には入っていないが、大阪府のデータでは乗車人員が18513人になってるから、結構多い方だと思う。

546 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:36:00 ID:D9eSzpql

>540
しかも住道は現在も増加傾向にあるしね。

大東市の人口は確か14万人ぐらいだけど、結構門真団地や東大阪市北部
の人の利用も多いって聞いたことがあるよ。

547 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:38:47 ID:TbPLHpsU

>>546
東大阪市北部ですﾉｼ

548 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:45:36 ID:vr7VYptc

鴫野も綺麗にしてホスイ

549 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:47:44 ID:efvehjLa

>>546
門真団地は微妙
なんだかんだ言ってもおけいはん主流
最近は門真南組がちらほら

以前は門真団地から住道方面へ近鉄バスが結構あったけどね

550 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:50:01 ID:MmWOo6hX

>>546
バスの話になるけど住道から寝屋川や仁和寺、あるいは守口あたりに行くバス路線があれば結構乗ると思うけど、金欠はやる気0だしおけいはんとしては敵に塩を送るみたいなもんだし。

551 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:51:44 ID:MmWOo6hX

続き。余談ながらバス板の金欠バススレでは四條畷線や清滝線、萱島線をおけいはんバスに譲渡キボンヌというのを見掛ける。

552 ：名無し野電車区：2005/11/19(土) 23:55:33 ID:efvehjLa

>>550
利用は少ないと思うよ
近鉄が去年１年間試行的に鴻池新田⇔門真南で小型車で運行してたけど
結局、今年の春で運行終了。今は免許維持で１日１本の運行のみ

住道周辺も以前は結構なバス路線あったけどどれもだめだったみたい

553 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:13:38 ID:Q0A4SwOF

>>548
鴫野よりも野崎を先に。センター試験で一度逝ったことあるが何あれって感じ。ここ大阪府内だよなっと一瞬思った。

554 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 00:43:57 ID:THZ7nL18

四条畷のエレベータ設置工事、あれふざけとんか？
わざわざ両ホームとも同時に階段を閉鎖するこたぁないだろうが。

ちったぁ考えて工事してくれ。

555 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:00:31 ID:nVaoB+8r

>>551
荒本～萱島を御京阪にやれと言っている張本人だが幕まで拵えた事があるｗ

556 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:36:07 ID:xdONf7v3

ついに321が今日試運転か。

557 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 01:49:48 ID:I1NaZe5+

野崎こそバス走らせたら儲かりそうよ。産大も歩いたら距離あったからな。
それより大産大前駅の計画はおじゃんになったのか？
野崎病院も出来るから需要がありそうよ。

558 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 02:14:50 ID:vptk2EVK

>>552
鴻池新田～門真南なんて誰が使うの?って感じだった。
住道駅からそのどちらかへ行けばもう少し利用はあったと思われるけど。
あと三箇方面に廃止になった清滝線の一部を補うような形で大東コミバスが
走っているがこちらはまずまずの利用率で好評とか。

住道はまだバス路線が各方面にある方だけど、改札から乗り場は遠いし
方面によって乗り場や停留所名違うので便利が悪い。

559 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 02:21:43 ID:dctlPFk0

住道ヤバイなｗ
宝塚よりも上だしｗｗってか鶴橋高ｯ!

560 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 02:54:46 ID:gzxAmWel

>>558
住道から門真南とか守口とかなら学研都市線と京阪の間のいわば空白地帯を走るから利用者は居そうだが…要は四條畷以西は学研都市線と京阪を結ぶバス路線は何と無く貧弱だな。何か四條畷が京阪と近鉄の境界になってるみたい。

561 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 02:59:58 ID:gzxAmWel

あとぶっちゃけ四條畷在住の漏れから見れば、京阪バスと近鉄バスを比べたら、やる気を感じるのは断然京阪バスな気がするのは漏れだけだろうか？

562 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 08:48:00 ID:nVaoB+8r

その清滝線、四条畷・住道～瓢箪山、荒本～萱島（八尾～住道）の御京阪譲渡運動の理由やが
何せ「金欠ハズ百科」の主宰が大阪市バス分割民営化とかという馬鹿げた事をブチ上げて
大交ヲタから反発喰らった事を範にしているんやわ。
例えば阪奈線と布施～平野は例の大交にしてしまえと言う逆方向な話もある品。
言わば奴への当て付けみたいなモン。

563 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 13:42:26 ID:v2Enz5uk

>>561
清滝線なんて、四条畷ー清滝団地間しかないですからね。
コミュニティーバス並の距離しかない訳で・・・
それに対して、同じ区間を走る京阪バス傘下の四条畷市コミュニティーバスは
さつきヶ丘まで走ってて、生駒へのバス乗継にも対応しているし・・・

それならいっその事、近鉄バスは京阪バスに清滝線を譲渡してしまえばいいのに
と思います。

・・・スレ違いですね？　吊ってきまつ　orz

564 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 13:51:37 ID:LOQiU6mf

東中野に駅をつくれば(ry

565 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 17:32:37 ID:gzxAmWel

>>563
ただ清滝線を京阪バスに譲渡すれば、今の京阪バス23や24系統の客が減って、しかも京阪大和田や守口から京阪電車に乗る客も減ってしまうことになりかねない。

566 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 22:49:23 ID:rFv19x9v

321が京田辺方面に向かって津田駅を通過していきました。
各車両にメットのおぢさんがたくさん乗っていらっしゃいました。

567 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 23:13:17 ID:RTojKfOx

そういえば207系の7両貫通の第一編成って区間快速や京田辺行きに入った事ある？
さ、日付変わったらローソン行かねば。

568 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 23:42:25 ID:gzxAmWel

>>566
321スレでも書いたけど、もう学研都市線での321営業運転は決まったようなもんかな？321は本線専用で東西や学研都市線に来ないという話はどこに消えたのかなw

569 ：名無し野電車区：2005/11/20(日) 23:49:13 ID:rFv19x9v

566でつ。
321ですが、京橋方面にむかって津田駅を通っていきました。

>>567
たぶん東西線開通後700番台運用しか使われたことがないので、松井山手以東＆区間快速はないとおもいます。

570 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 00:11:36 ID:adjylTam

>>568
207の塗装変更が済むまでの間は暫定で入る可能性ありかもね。

571 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 00:14:28 ID:xpo8UQ5X

>>562 >>563
近鉄バスと言えば日野の車両が主流ですが、いすゞエルガも最近は入ってますね。
ただ、最近四条畷駅前で日野レインボーダックスフンドを見かける事が多くなったような・・・。
特に清滝線方面ですが。

スレ違いですみません。

572 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 00:19:49 ID:kiXSsU91

>>570
暫定で入る車両がわざわざツインパンタで新造するとは思えないしD10以降はツインパンタで新造してるし恒久だと思われ。要は京田辺で分割するか否かで運用を分けるつもりなんだろう。

573 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 00:25:30 ID:adjylTam

>>572
まぁ、その点は次のダイ改が楽しみだね。

「暫定」ってことにしとかないと阪和ユーザに怒られるからさｗ

574 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 11:27:51 ID:rFfW/nFX

321学研で使うつもりなかったら学研で試運転しないだろ…
今のＦ１みたいに固定スジで入るのでは？

575 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 13:17:44 ID:GiqxF0uY

朝だけ片町線から姫路方面への新快速…
ｺﾞｸﾘ…

576 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 13:58:31 ID:RqQP5vU6

>575(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ…

577 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 15:44:20 ID:0W+TlTVT

木津で何かあったみたい。快速が京田辺で折り返してます。同志社前はそのまま

578 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 16:05:31 ID:tGWaJZao

>>577 みたいだねぇ～木津で車両故障らしいょ

連結してどうのとか言ってるし、動けなくなったのでは？
明石品質センターとは名ばかりやねぇ(笑

579 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 16:30:23 ID:3nLfSmta

学研都市線車両故障による列車運転見合わせ　16:00 現在

影響線区 : 大和路線
午後2時29分頃、学研都市線木津駅構内で発生した車両故障のため、
木津～同志社前駅間では列車の運転を見合わせています。そのため
列車に運休や遅れが見込まれます。なお、午後3時よリ近鉄電車・
大阪市交通局・京阪電車で振替輸送を行っています。

-----

だと。
321系が入ると聞いたら207系ご機嫌悪いのか w

580 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 16:33:59 ID:WmaFrRFj

何で影響線区が大和路線なんだろう…。

581 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 16:55:37 ID:+NVvpCKv

わからんけど…　　　　　奈良電に入れるのに大和快一往復消したとか??

582 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:28:22 ID:x2iZmlAR

>>541
だいぶ前に住道の西改札の券売機は撤去されました。

583 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 17:52:27 ID:pBNo8l5R

僕のちんこも撤去してください

584 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 18:54:18 ID:go3P97Ok

>>583のような書き込みをどんな顔してタイプしているのか、ちと気になる

585 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 18:58:38 ID:eMJJbqIH

ｶﾀｶﾀ･･･ﾌﾟｰﾝ･･･（ＡＡ略）

586 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 19:06:00 ID:DV0bNZ/d

昼間１時間に普通４本って少ないと思うんだが
特に朝のラッシュ時が多いので昼間少ないと感じる
これが学研都市線のダイヤの限界？

587 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:10:04 ID:iCypdtZd

普通4本というか、
普通と快速が住道と四條畷で接続してるから
放出以外は快速停車駅も実質15分毎みたいなもん。

放出だけが得してるのが今の学研都市線ｗ　そう。あんな屑駅がｗ

588 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:11:28 ID:iCypdtZd

住道または四条畷　ってことね

589 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:45:30 ID:+VcEDBfT

第一、昔あった昼の四條畷～京橋間のやつがあの様やったからやろ。
そう言えば昼から夕ダイヤへの移行時に放出で増結すりゃあエエのに何で強制乗換なんかさせとったのか。
ハッキリ言うて車の無駄やったと思う。

590 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 20:50:22 ID:pnE7qFgB

以前は1時間あたり6本だったんでしたっけ？＞日中の各停
某冷蔵庫も各停の少なさを「関西圏通勤電車徹底批評」で批判していましたが・・・。

591 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 21:16:34 ID:adjylTam

お！案の定投入線区に学研が入ってない！
http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/051121a.html

592 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 21:33:38 ID:zpEaQ2Y+

放出派出って配属車両は無いみたいだけど、あそこって一日中すっからかんなの？

593 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 21:47:19 ID:IBIQpmKJ

すっからかんなことはないと思うが。

594 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 21:50:31 ID:kiXSsU91

>591
入らない車両をわざわざ試運転するかな？ツインパンタ仕様も居るし挙げ句試運転では快速運転を想定した走りだし。いずれ同志社前が8連対応になり、そこまで7連が入れるようになれば運用分割か分併する木津行きだけ別個の運用にするつもりかな？

595 ：名無し野電車区：2005/11/21(月) 22:31:08 ID:3aIA+Enz

>>590
東西線開業、つまり尼崎延長後で且つ快速の連結解放が松井やった頃の話やで。
何故か例の各停だけ４連で鹿もガラガラやったらしいで。
>>592-593
朝ラッシュ後放出終了の組のヤツが夕方まで昼寝しとるのは確かやで。

596 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 09:34:49 ID:rL1sAbSF

>>594
最初からバンバン入ることは無いと思うよ。あくまで緊急。
ダイヤ改正も経ていないから201･205系の運用にしか入れない。
それに２ﾊﾟﾝﾀ車も一部しかないし。　
次のダイヤ改正で321系専用の運用が組まれると思うからその時に
何らかの変化が生じると思うよ。春まで待とう。

597 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 10:17:34 ID:8BosjUH2

とりあえずの編成が揃うのは来年の春だし、それにわざわざ東西線仕様で造ってあるということは
なんらかの形で入ると思うので、もしかすると207系4+3固定で終日運用される分に321系を入れて、
207系に余裕を持たせるという形になるんじゃないだろうか。
つまり日中の神戸線直通に使われる可能性はあるかもだね。

598 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 17:57:05 ID:abWpTKiE

>>591のリンク先だが･･･
当初の予定の252両が273両になっている。この3編成分の増備は何を意味しているのだろう？
1編成は高見に特攻された分、もう1編成は東京から来た103系の分、そしてもう1編成は更なる予備の確保という意味なのかなぁ？

599 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 19:25:57 ID:ki5rJFrW

321系は座席端部が座りにくそうだ。座席端部で腕を置く場所が無い。また、もたれることもできない。

600 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 19:44:14 ID:SB3i5S3M

＞もたれることもできない
座面だけで背もたれ無いのか？＞321系は座席端部シート

601 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 19:58:07 ID:ki5rJFrW

>>600
スマソ。背もたれはあるな。横にもたれる事が不可能。座ってると立客のケツや手荷物がまともに当たる。

602 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 21:02:13 ID:uo59CSrG

ATS-SWに不良品
設置を進めてるATS-SWに不良品があったことが判明
地上子の半田付けが不十分で、設定とは違う周波数が出ていた。
JR西日本が在庫を含めたすべてのATS-SWを調査したところ特定のメーカーから8個が見つかった。
いずれも増産体制に入った6月以降に作られたものだった。

603 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 22:25:54 ID:xkcsjieV

住道キターって、4番線

604 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 23:01:49 ID:qRiN0RK1

>>601
確かにあの部分はちょっと不可解だよな。
肘をかけることも出来ない。
あれなら束の方式の方がまだましだよ。

605 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 23:16:09 ID:iACO+Yfo

>>603
いたね。321系。

606 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 23:17:45 ID:Q83/SZJt

>>594
同志社前８連対応は無いんじゃね？
この前も糞改良したばっかりだし、土地も確保できなような。

607 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 23:19:18 ID:G5MKuSPS

321系、22:59忍ヶ丘通過。

608 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 23:52:31 ID:i4fz1gAy

津田付近で上り321系を待っているときに、
直前に下りで207系４連の回送が走っていったけど
なんだったんだろう？

609 ：名無し野電車区：2005/11/22(火) 23:59:45 ID:51/i5lxi

>>606
尼崎事故の時、同志社大学が同志社前まで長い編成も入れるようにしてくれって要望してなかった？確かに同志社前まで7(8)連が入れたら運用は京田辺で分併するしないで分かれるだけで単純になるし。

610 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 00:04:13 ID:Qc6miNK0

>>604
肘は掛けられないかもしれないけど、肩を寄せられるくらいの幅があったし、
サイドのパイプはそれより少し外側に設置されていたのでドア横に立つ人の
尻に触れるような心配はなさそうだったよ。

611 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 01:48:10 ID:eT427dBc

大和路から外環経由して東西直通ってホンマにやるんかな？あの事故で計画中止になったのを聞いたし。それにそんな直通をやれば学研都市線から宝塚や神戸線への直通は出来なくなるし。

612 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 10:35:05 ID:z3+hm4FM

>>609
事故の前から結構そういう話はあったみたいよ。
なんか地元の議員（？）も同志社前に７連を！って叫んでたし。
確かに同志社前まで一息でこれるだけでかなり単純になるとは思う。
でもこの前の改悪を見る限り、酉があれ以上あの駅に金かけることは無いと思った。

以上、毎日２０７系のｾｯｸﾙを眺めてるＤ大生でしたｗ

613 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:08:04 ID:w3Ums/cm

駅大きくしてほしいなら、Ｄ大が金出しゃなるかも(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

614 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 11:15:47 ID:eT427dBc

>>613
考えたら今後は少子化で若年層は増えることは有り得ないからね…。だから同志社前はあれ以上カネ掛けるつもりはないんだろうね。

615 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 12:36:38 ID:EoJiSwpx

>>612
同志社前駅の構内踏切を警報音が鳴りはじめてから渡るのやめてくらさいね…

616 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 12:40:29 ID:EDmTKVZV

321系よりもクロスシートの223系を！
321系よりも雌車設定のない223系を！
321系よりも130キロ出せる223系を！

617 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 12:50:07 ID:Tw0QQXH/

同大OBのﾚｲｻﾞｰﾗﾓﾝHGが金を出せ！

618 ：雌車：2005/11/23(水) 14:38:58 ID:D08CYU6M

　８両にすると雌車が２両も入ってしまうわな
　　放出駅：　自由契約になった野球選手がこの駅の改札から
　　　　　　　多数立ち去りました

619 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 15:24:14 ID:wjV6Y6og

同志社前に７連って行く訳ないやん　第一誰が金だすんょ。
自治体はもう出さないって言ってんのに…

現地は、天井川と踏切、反対側は川で無理ややし
同志社が100％負担なら有り得るかもだが…
現駅舎の改修だって地元自治体が、予算は組みませんって言い切って、ようやくやもんな
現場見りゃ多額の費用かかるの明らかやし、誰も出さないよ
第一京田辺までの輸送力増強の時に同志社前までって話は
さんざん出尽くしてしないって事になったのだが知らんのか？

もう一駅とか言ってる香具師は現場見てんのかな？疑問だ

以上同志社前が最寄りの奴の感想かな

620 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 17:17:37 ID:gXuW1hvv

ドアカットでそのまま乗り入れ。
折り返しは隣のJR三山木で。

621 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 17:58:22 ID:AvR+lgpT

>>619
川はなんとでもなるだろ。
金はならんが

622 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:12:09 ID:1XhXaxH8

むしろ今後は同志社行きが京田辺行きに短縮になる可能性があるだろ。

623 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 20:36:20 ID:eT427dBc

>>622
321の試運転は快速普通いずれを想定した試運転も京田辺までしかやらなかったし。321が快速に入る時は木津直通は朝夕のみになるんでは？正直京田辺以東への直通需要は朝夕だけだろうし。

624 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 21:05:39 ID:RPEamulI

>>623
321系は快速の運用に入らないと思うよ。京田辺で運用を分断すると同志社や京田辺市、精華町からクレームがつく。

625 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:06:32 ID:6fCP7/P1

結局、四条畷のホームに駅員がいたのは数日だけやったね。
今はセルフ駅員ばっか。
構内放送じゃなくてメガホン叫んでるだけだし、
しR関係者を示すような物は何もつけてないし、
あれって通勤途中の通りすがりの警備員がセルフしてるんだよな？

酉の安全に対する意識の高さが伺えるよ。
「理解と協力」を乗客に求めても、安全は守れないよ。

626 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:11:40 ID:01mFOQuu

ただでさえ狭い階段が大混雑だもんな

おれは工事関係者（建設業者のおっさん）だと思ってたよ＜階段、ホームで立ってる人

627 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:36:35 ID:6fCP7/P1

>>626
だよなぁ。警備員の服もメットも警備会社名しか書いてないしな。
あれじゃ酉関係者ってわかんないし、
ホーム上の安全確保の責任を帯びているとは思えない。
そんなあいまいな存在があの危険なホームの安全を守っている
ことになってるだよ。

酉の頭の中は
　・階段２カ所同時工事による工期短縮
　・安全な代替通路を確保しない
　以上により格段のコストダウンを実現！！
ということしかないんじゃない？

工費削減＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞乗客の安全

酉にとって、安全対策費は不要コストのままなのだろう。

628 ：名無し野電車区：2005/11/23(水) 22:43:39 ID:YsYRMQ/g

セルフ駅員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
2ちゃんの妄想だけじゃものたりなくなってついにリアルで!!

629 ：酉：2005/11/23(水) 23:37:16 ID:qDb9uvzG

あしたから四条畷からの初乗り料金だけ500円にします。

630 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 00:50:33 ID:VuoAFDe9

↑
ﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｯ!!!!
ｾﾙﾌｼｬｲｰﾝ!!

631 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

632 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

633 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

634 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

635 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

636 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

637 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

638 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

639 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

640 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

641 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

642 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

643 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

644 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

645 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

646 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

647 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

648 ：名無し野電車区：2005/11/24(木) 23:39:25 ID:aYl33BbG

>>647
池沼はスルーして削除依頼あるのみ

649 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 00:05:12 ID:+bnuEhfp

酉批判がでると湧いてくるな。酉社員か？

650 ：647：2005/11/25(金) 00:05:19 ID:5WEsuwbB

削除依頼したよ。でも削除してもらえないし。
削除人にも相手してもらえないんだから、とりあえず苦労だけはねぎらってやろうｗｗｗｗｗ

住道で一カ所だけ案内表示にハングルが入ってる。
他の看板は差し替えたりしてないのに。
順次差し替えなのかな。

651 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 01:14:32 ID:mmGv/y3B

>住道で一カ所だけ案内表示にハングルが入ってる。

なんだそれは！
って、むかし住道駅前には朝鮮系の人ばかりが住んでいた「中の島」という
場所があったんだよな。川の改修で消えてしまったけど、小学生にはちょっとした
冒険のできるいい雰囲気の場所だった。

652 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 01:40:26 ID:onRn/+G8

ホームから階段おりたあたりの「出口」っていう黄色い看板だったかな。
それ以外には入ってなかったと思う。

最近注意してみてないので、また増えてるかもしれないけど。

653 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

654 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

655 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

656 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

657 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

658 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

659 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

660 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

661 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

662 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

663 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

664 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 13:10:50 ID:AbAWHFFK

今朝の下り区間快速に207系の新塗装車４連が連結されていました。
いよいよですね。

665 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 18:31:18 ID:6JioTK6B

>>664
それ俺も見た

666 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 21:20:10 ID:VOOMMUos

今、近畿車輌で作っている３２１系はダブルパンタですね！！

667 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 21:38:40 ID:Xv1h7Ykt

>>664
何分発の区間快速ですか？？？

668 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 21:39:25 ID:QOcaFKC2

>>666
公式には学研都市線は投入予定がないのにダブルパンタで造るわ試運転するわ酉はどう考えてるか分からん…学研都市線に入れないならダブルパンタは必要ないはずだが。

669 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 21:55:41 ID:onRn/+G8

東西線から京橋で折り返しｗ

２番線到着後、引き込み線から１番線へ。

670 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 22:28:37 ID:VtK8VOlP

京橋21:07発の同志社前行き快速の前4両が新塗色。確かT25編成。

671 ：名無し野電車区：2005/11/25(金) 22:29:16 ID:zhjkHCPS

>>669
ｦｲｗ

>>666　>>668
乗客の意見を聞いてから学研都市線に新規導入するようなら、ﾃﾗﾋﾄﾞｽｗ

672 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 00:38:05 ID:NlOQajZi

>>668
春のダイヤ改正からは入ると思うぞ。
それまでに全編成の２パンタ化も完了するし。
入れないなら付けるわけがない。

673 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 04:51:53 ID:lQHuFO7A

四条畷越えたら急に田舎になるね
まだまだ人口増えそうかな

674 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 06:43:23 ID:3IyErwei

207新帯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
木津折り返し5405M

675 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 09:56:17 ID:QCHZTXGj

>>674
木津折り返しって5403Mじゃないの？5405Mは同志社前折り返しだよ

676 ：６７４：2005/11/26(土) 10:10:56 ID:3IyErwei

>>675
5401Mは奈良電滞泊明け
5403Mは平日は木津～篠山口、土休は木津～新三田
俺が出勤で使うのは主に5403M。
土休朝一番の同志社始発は5407Mでないかい？

677 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 10:13:44 ID:Xd5Q8qKA

207新帯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
今京田辺ぐらいでしょうか？。
同志社前折り返し10:30発
京橋11:09→尼崎11:27→宝塚11:46
宝塚11:56→尼崎12:18→京橋12:37→同志社前13:15
たぶんこうなると思います。

678 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 12:03:38 ID:t67W8RQB

ろく　なな　はち　age

679 ：片町線：2005/11/26(土) 12:09:43 ID:S/JoIZHI

　各種試運転の予定臨スジが刻まれているからね
　　その前後の列車は時隔が大きく開いて混雑するんでありがたくはない
　

680 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

681 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

682 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

683 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

684 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

685 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

686 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

687 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

688 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

689 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

690 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

691 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 16:31:49 ID:CliAInKM

四条畷のホームと階段に立ってる人は西の社員じゃないだろう

◯◯警備って腕に書かれてたぞ

しかし何考えてんだろうね

692 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

693 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

694 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

695 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

696 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 18:13:24 ID:GjGNnc3B

>>691
それが噂の「セルフ駅員」だよ。

697 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 18:43:47 ID:eJg/QZkx

>>691
>>696
それは工事会社が雇ったんじゃないの？

酉「改修工事お願い。でも警備はそっちでやってね。事故起きたら、そっちの責任ね。」
工事会社「そんな…」

698 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:44:19 ID:GjGNnc3B

雇用関係は全く不明。
警備員が酉の関係者であることを示すもの（腕章とか）は全くない。
エレベータ工事の関係者であることを示すものも全くない。
なのにメガホン（構内放送は使わない）で列車近接の案内をしたりする。
だから「セルフ駅員」。
実は通勤途中の警備員さんたちが酉の安全対策を見かねて、
ボランティアでやってくれているのかも知れない。

699 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 20:45:33 ID:/utRwNEq

>>698
＞実は通勤途中の警備員さんたちが酉の安全対策を見かねて、
＞ボランティアでやってくれているのかも知れない。

そんなアホなｗ

700 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 21:25:47 ID:2/STmDcf

>>698
んなこたぁ～ねぇだろｗ
マジだったらただの馬鹿

701 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:11:34 ID:eodBz+oQ

京橋にて。
鴫野方面にクモヤサンドのマヤ(だったと思う)が発車していきました。
これは何ですか？

702 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 22:58:06 ID:+el7+8Ul

>>701
確かにマヤ検です。
松井山手より木津方面にいきました。

703 ：名無し野電車区：2005/11/26(土) 23:14:40 ID:R/Mrcwa+

オレンジきてたな

704 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:24:08 ID:RiTQKxE6

アニマックス来るぞ！

705 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 01:27:48 ID:dTPdHFYF

ふたばより
http://up.2chan.net/r/res/554275.htm

706 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 03:02:38 ID:aC51Gpaa

立ち読みでええからウヤ情くらいは見ときましょう。ｷﾎﾝでっす。

707 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

708 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

709 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

710 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

711 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

712 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

713 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

714 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

715 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

716 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

717 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

718 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:22:48 ID:7hiGn/91

今朝早朝の列車遅れの理由って気になってます。
車掌室から
工事の看板に当たった？、線路工事関係者が現場にいるので？何たらこうたら…
って聞こえてきました。
また隠そうとしているのだろうか？

719 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 20:45:47 ID:dTPdHFYF

指令「線路工事関係者なんて身内みたいなモンだろ。
　　　　乗客と救急隊員に怪我さえなければ、なんでもいいよ。」

720 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:00:33 ID:EqSRzEWQ

ようやく削除されたか・・・・

721 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:03:58 ID:RiTQKxE6

ついにか。
それより昨日たまたま「茄子アンダルシアの夏」見たんだが、主役の声が聞き覚えがある。声優とかは詳しくないんだが。

722 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:20:02 ID:HCT5LUr5

>>721
板違い

723 ：名無し野電車区：2005/11/27(日) 22:38:05 ID:RiTQKxE6

207系新帯って本当に来年春までに完了するかわからないかも。

724 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 00:17:48 ID:wn3ElI52

>>723
シール張るんじゃないの？
いざとなれば、ウテシとかも駆り出されたりｗ

住道の高架下にある駐輪場が、来月から大東市（の委託会社）の運営になるそうで。
なぜか受付が16時～20時だけで、仕事が遅い俺には無理。
とりあえず今日は受付だけ行ってきたんだが、また12/1～12/5のあいだに支払いせにゃならん。
毎月これだと、いやだなぁ。

725 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 07:02:43 ID:oGYN4fMl

ただ今、京田辺。
木津行きに新帯ｷﾀｰ

726 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 07:33:03 ID:f+tnYS5q

5409M祝園７時３０分発篠山口行き後ろ４両新色
なお２分遅れ

727 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 09:56:47 ID:87yM0Y9i

まだ３両の新色は無いんだよな

728 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 13:42:02 ID:dPQ2sYnK

>>720
削除人は>>3を見落としてる。

729 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 14:07:08 ID:XWf0ZEWQ

>>728
>>3どころかほかにも糞レスが残っとる罠

730 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:14:05 ID:ug728Y8y

でも削除されてから荒らしも来てないな。

アク禁ﾌﾟｷﾞｬｰ！w(AA略

731 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 17:32:29 ID:ZBCS2JN6

>>727
たしか４両編成から順次と言ってたような

732 ：名無し野電車区：2005/11/28(月) 23:56:40 ID:cNfucAXc

新色を見て騒ぐのは今だけで、すぐに新色が当たり前のようになって
3月頃には逆に残り少ない旧色を見つけて騒ぐようになるんだろうな。

733 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 01:28:43 ID:tb0IE44d

沿線民だが星田に待避線ができるという噂がある。完全否定はしないが、まぁウソでしょう。

734 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 01:48:28 ID:rEZnxDvT

星田も外側に増線出来るような構造にはなっているが、わざわざ足建てて
増線するほど需要が逼迫してないし。

735 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:18:59 ID:Ms03xZv0

星田に待避線造るなら、津田を2面4線にするほうが早い気がするけどそれをやれば即刻快速停車になりそう。

736 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:20:43 ID:7DdmCX7j

JRは接続という考えしかないのかなぁ。
待避追い越しはしないんだろうなぁ。

737 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 02:40:29 ID:Ms03xZv0

>>736
緩急分離という考えはないんかな…それに外環が出来たら放出では緩急接続はしにくくなると思うがどうするんだろう？

738 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 06:46:29 ID:nhCdes3u

此より５分程ですが新帯乗ってきまつ。
5405M快速・新三田。

739 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

740 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

741 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

742 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

743 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

744 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

745 ：744：2005/11/29(火) 10:28:58 ID:Y7dgltoY

>>744も、あぼ-んしちゃってくらさい

746 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 12:21:52 ID:5AIkzcGj

↑
自分で依頼汁

747 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 13:22:45 ID:Ms03xZv0

変な話、321が明後日から学研都市線でも営業開始したら、今以上にこのスレ大荒れになりそうな気がする。

748 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 15:20:02 ID:fRkXXG5O

定期運用に入らないのを願うばかりだｗ

749 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 16:52:19 ID:U4XAZ3cy

別に構わん。
他線沿線民から嫉妬される路線になったわけだからな。
他人からの僻みも心地いいもんよ。

750 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:08:07 ID:fLUVWANi

今日は書き込みが少ないな、荒らし君よｗ　
さては家のパソコンから書き込めなくなったから外で書いてるだろｗ　

751 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 20:52:37 ID:fjeL7x5d

>>750
煽るな。
そっとしとけ

752 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 22:48:54 ID:VOXbouvW

今のうちに荒らしの巣も削除しといたほうがいいかな？

753 ：名無し野電車区：2005/11/29(火) 23:15:35 ID:w8LZH5Ps

今回削除が実施されたから、荒しの人は気をつけないと規制されるよ
削除人が通報→http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1132239969/
で、100％規制確定

もう存分に荒らした事と思うから、もう荒しは止めて桶

754 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 01:24:49 ID:IPWbIVEH

星田は駅の両端の線路が50mくらいバラスト帯になってる。分岐器のためかな？
仮に星田緩急接続で喜ぶのは津田、藤阪の利用客だけやな。

755 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 06:43:49 ID:kQm5zoKF

ゴミ山での公衆立入の影響で5403Mが京田辺か同志社始発に短縮されたみたいや。

756 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 07:02:58 ID:ETtO665B

昔みたいに松井山手～木津間は全駅半自動扱いｷﾎﾞﾝﾇ

757 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 07:20:57 ID:pY7rbXDv

>>754
確かに当初は待避線考慮して作ってるけど今からじゃ不可能。
いくらか潰さなきゃいけない建物とかあるし。津田への設置の方が現実的。

758 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 10:02:16 ID:uNHuGkYM

津田も星田も単線時代は交換駅だったし、貨物取り扱いもあったりしてそれなりに
大きな駅で用地もあったので将来片奈連絡線が完成した場合の輸送量増加など
考えて退避設備の準備をしておいたんだろうな。

いずれも当時のレイアウトは少し前の京田辺や祝園とそっくりだったけど、忍ヶ丘なんて
今の下狛駅に小さな駅舎を付けたような感じだったなぁ。

759 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 11:58:15 ID:CVYyXTXQ

>午前7時55分頃、学研都市線四条畷駅で踏切の無謀横断があり、また、午前6時44分頃から午前8時56分頃にかけて、
>下狛、四条畷、放出のそれぞれの駅付近の踏切で非常停止ボタンが扱われたため、学研都市線では一部の区間で
>安全確認の作業などを行っていました。

って・・・　相変わらず、民度の低い沿線やのう　|　|д・)

760 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 12:38:17 ID:nOIZzqgP

同和地区がたくさんありますから・・・

学研沿線はＢのかたまりw

761 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 13:17:17 ID:zG1Oqeis

同一犯じゃないの？

762 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 16:21:03 ID:7rrRMt+3

四条畷界隈は確かに同和地区多いな

763 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 17:23:35 ID:Flqmn1IW

星田・津田に待避線より、尼崎ジャンクションを何とかして欲しいと思った11月30日の朝。

764 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 18:33:51 ID:Ta5c1aOI

JR宝塚線南行き、尼崎第一場内信号付近を先頭に２０秒、
JR神戸線西行き、大阪駅駆込乗車の影響で塚本を先頭に
５０秒の渋滞です。その他は順調に流れています。

線路交通情報センター松尾がお伝えいたしました。

765 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 20:51:43 ID:1kld9CWR

がっけんとしせんきょ～もまた～♪

766 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 21:13:05 ID:cRb9cJdx

>>764-765
逝ってよし

767 ：名無し野電車区：2005/11/30(水) 23:07:48 ID:nOIZzqgP

>>766
オマエモナー

768 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 09:02:52 ID:yq3o+5lx

321スレは早速祭りになってるな。
ｳﾁらとしては全編成２ﾊﾟﾝﾀ化が完了するまではおあずけだろうけど・・・・

769 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 14:28:57 ID:3nTzBq1A

321は顔・椅子・色・ステンレス板の厚み・・・
いろんな意味で207の品質・コストをスペックダウンした車両だからなぁ・・・

770 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:35:50 ID:wElpioSk

>>769
だったらもともと低品質の207みたいなもん系なんかスペックダウンしたら終わってるぞ！

771 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 17:43:28 ID:7wgwGNOA

207は束の特急車よりも高額なんだけど・・・・

772 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 20:22:48 ID:wElpioSk

>>771
だったらJR西は車両メーカーに相当足元を見られたんだな。
同じ近畿車両でも近鉄さんにはシリーズ21、日立は阪急さんには快適で高性能な9300系を提供しているのにな。どちらにせよ馬鹿西厨はJR西の車両だというだけで快適で高性能だと言い張るんだがな。

773 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 21:33:19 ID:wElpioSk

そもそも馬鹿西厨はJR西は近鉄と競合する区間はほとんどがJRの圧勝だと言っているが、大阪市内～京田辺でも実際は近鉄の圧勝。

774 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 21:51:56 ID:PN6KZ/aY

>>773
　　　西　　　大　　　寺　　　乗　　　り　　　換　　　え　　　な　　　の　　　に　　　？

そういうご冗談は丹波橋－興戸間の運賃が枚方・河内磐船経由より安くなってから言ってくださいね。
現状では京田辺－大阪どころか京田辺－京都もJRですよ。

775 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 21:52:34 ID:oFHLBrBp

消防の作文？

776 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:05:19 ID:+AL7kgqd

また例の池沼が来てるのか

777 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:06:47 ID:TbAKPWKV

>>773＝>>774説
提唱

もう片町線って入れるの嫌になったな。
そのあたりから荒れ出したし、抜いたら荒れなかったりして

778 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:27:12 ID:WJGYx1s6

塗装変更の207はもうどうでもいいのね…
数日で放置プレイかw

779 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 22:28:23 ID:6VYxt74/

来年２月頃に207系祭になりまつ

780 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:48:12 ID:MwcrML59

207系の先行試作編成が走り始めた頃もネットではそんなに話題になってなかったなぁ。
もっともあの編成、登場してしばらくしたらまったく姿を見かけなくなっていた時期があったが w

781 ：名無し野電車区：2005/12/01(木) 23:58:02 ID:j9BKvFo3

新色に乗ったよ。
疲れてたので一瞬321かと思ったが、そんなはずもなかった。
中はいっしょだし。
あれって塗装範囲が広いからかなりコストアップだな。
そういや四条畷ではケータイで撮影しているリー万を見た。

782 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:25:37 ID:wP56KTVz

真偽のほどは不明だけど学研都市入線の情報があるね。

783 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:44:52 ID:2KM5HG0J

加島駅だけど３２１東西線入線しとるで西明石がいったぞたしかに顔黒いな

784 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 13:48:44 ID:wP56KTVz

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132144838/746-754
誤認情報のようです
残念でございました

785 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 15:58:05 ID:MUTQ6XN8

207新色がやたらと快速運用に就く件について

786 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 16:25:51 ID:2M06gWHp

>>780

わざと釣られてやる

　そ　の　時　代　に　ネ　ッ　ト　は　無　い

787 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 16:48:25 ID:wP56KTVz

>>786
いや、あるにはあった。あるには。

788 ：名無し野電車区：2005/12/02(金) 17:13:08 ID:tJ+pLx9v

パソコン通信だな。
大手ではPC-VANやNIFTY-Serveとか。
ほか草の根もあったけど、鉄道関係はそんなに盛んではなかったな。

209系が「走るんです」と呼ばれるようになったのはPC-VANのJRAILが起源で発祥

789 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 01:06:05 ID:KJXaxTeI

>>785
新色というより、元々冬場はT編成が快速に入ることが多い気がする。

790 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 09:43:19 ID:QH7b0rqA

パソ通って、世間では一部のマニアのモノという認識が
まだあったからね。

公明党の前で“そうかは、いらんざきっ！”と叫ぶ。

791 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:00:30 ID:nKnzZTiz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　ヽ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　...／
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／
　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　＼／　￣　　 | --十　i　　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　∠=ｰ　￣ヽ　　|　 __|.　 |　　 |　./ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　ノ.　　|　(__iﾞ''　し　| /　　ノ　／^ヽ_ノ（＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　　　　　　　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　　〉::.:..　丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、　　ﾉ

792 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 13:15:34 ID:m3izySAM

>>789
やっぱＺじゃ凍死しまふか｡｡｡

793 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:05:41 ID:Z3Ny7yn8

洞窟探険

794 ：名無し野電車区：2005/12/03(土) 22:16:24 ID:rSD+r5I9

隔離ｽﾚが消えましたな

795 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 00:09:04 ID:Ab+zgIQp

もう一度１０１系に乗りたいな片町線で長尾～木津までの気動車も40分に一本だったよな木津行

796 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 10:39:39 ID:YwsDFYph

多スレより転載
新色　宝塚行快速に運用中
京10:38→尼10:56→宝11:16　折返
宝11:27→尼11:47→京12:07→同12:45　折返
同13:00→京13:38→尼13:56→宝14:16　折返
宝14:28→尼14:47→京15:07→同15:50
となると思います。

797 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 15:09:28 ID:Zw1QGDZ9

>>796
おかげさまで㌧でつ｡｡｡

http://i.pic.to/4yuar

798 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 17:20:39 ID:l6iV5Td2

学研ダイヤ乱れてる
特に普通が来ない。普通運休で快速連発状態だ。快速通過駅悲惨…

799 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 17:27:51 ID:UY32VcT6

塚本での落雷事故の影響とのこと。

800 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 19:02:31 ID:1Y9eEqGo

運用乱れで321学研初営業入線！

だったらいいのにな～♪

801 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 20:36:27 ID:OmZIPc+l

今日16:30頃の京橋
普通松井山手行きが来るというアナウンス
↓
来た車両の表示は快速同志社前（これは罠かｗ）
↓
実は快速木津行き
↓
普通が全く来ないので、普通利用者の怒号が飛び交う

遅れた時恒例の普通間引き運転炸裂。何考えてんだか...

802 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 20:59:22 ID:oHOZ+JCs

やっぱ京田辺運用分割がダイヤが乱れた時のことを考えたらベストかな？ただやるなら沿線自治体や同志社の説得が必要だが。

803 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:07:53 ID:BaZtNNnd

>>801
遅れたとき、確かに快速の乱発状態になるな。
特に阪和なんかで遅れたときによく見られるが、全くﾊﾞｶも休み休みにしろと小一時間問い詰めたくなる。
今回みたいな該当線区一斉停止の場合、ﾀﾞｲﾔ全体をｼﾌﾄするとか、足りない脳ﾐｿ使ってもうちょっと考えつくしてほしい。

804 ：名無し野電車区：2005/12/04(日) 21:15:24 ID:Fbs6CJI+

>>182
地下鉄は、筋や通の名前にリンクしてるから曽根崎線というのもいいかもしれませんね

805 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 10:08:23 ID:vgjZziqr

みさの
　なま足
　片町線（学研都市線）・JR東西線っ♥　　　　　　　　　　きゃはっ♪

806 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:01:40 ID:RqbMdC05

あー、ここって実名をｶｷｺしていいんですか？
へたくそな上に乗客をにらみつける運転手がいるんですが・・・。

807 ：名無し野電車区：2005/12/05(月) 23:51:28 ID:zKapIvO1

>>806
「アイちゃんが好きだー！！」よりはマシじゃないの？

808 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 00:07:53 ID:N1n9//MO

>>806
よっぽどDQNなヤツならさらしたれ

809 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 01:20:09 ID:b2OR0uDC

207の塗装変更が営業に入った時、ウテシがマニアうざい消えろ死ねとか言ってたよ。京橋交代時に交代のウテシにも愚痴ぶちまけてたしな…。

810 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 01:58:24 ID:XqiA/53J

>>809
そんなにマニアが嫌いなら倒壊か千葉支社に就職したら良かったのに。千葉支社なら遮光幕は終日閉めてるし(動労千葉が閉めさせてるらしい)倒壊は言わずもがな。

811 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 02:28:56 ID:yNi/P3co

ATSの制限速度設定ミスのニュースで思い出したけど、数年前、放出の京橋寄りの
クロッシングポイントに４番線退避の電車が差し掛かったとき、制限速度を無視
して普通に加速しながら通過したことがあった。
椅子から滑り落ちそうになるほど揺れたっけなぁ。

812 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 09:33:37 ID:ub5se58k

>>802
同志社輸送なんてそんなにｳｴｲﾄ大きくないよ。
大部分が安い学生定期なんだし。
京田辺市(当時は田辺町)が勝手に誘致しただけ。

813 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 09:51:50 ID:EsA74rSZ

>>806
>>809
オマエらは粘着キモオタ決定！
士ね
市ね
詩ねや
フォーーーー

814 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 10:14:06 ID:w83QsWEb

>>813
自演乙

815 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 11:35:47 ID:XqiA/53J

>>812
大体大阪側から同志社以遠への直通需要は朝夕だけだろうし。データイムは京田辺で分断しても支障は無いどころかダイヤ異常時に回復しやすいし。それに今後学研都市線は通勤客は増えても少子化で通学客は減って増えることは最早有り得ない。

816 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 12:04:20 ID:tmM0aGKZ

>>815
昼間は京田辺より松井山手で流れの方向が変りますけどね。
京橋方面から乗ってきた人はだいたい長尾か松井山手で降りてしまうけど、
かわりに松井山手で京田辺や祝園まで行く人が降りた人以上に乗り込んでくる。
逆も祝園や京田辺で乗ってきた人(同志社の学生は除く）は
松井山手までで降りてしまう。

817 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:02:11 ID:iuOmEblm

>>816
忍ヶ丘、東寝屋川、津田、藤阪から大住以遠へ行く人も
足されるからねぇ。

818 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:22:20 ID:Aa9kMWaI

京田辺で終日分断で良いと思う。ついでに京田辺駅の配線をこんな感じに改造して以南は支線化とか。
|　 |　　　↑至長尾・京橋
|×|
|■|--■
|■|│■
|×|│
|　 |│
|　 |│
---│
　／
　|
　|　　　 ↓至同志社前・木津

819 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 14:39:07 ID:tmM0aGKZ

>>817
あ、スマソ。京橋方面というのは藤坂以西のつもりだった。
ようするに松井山手で客が入れ替わると言いたかったんだけど。
平日昼間に乗っているとそんな感じを受けることが多い。

820 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 15:23:00 ID:fMp8V9Bl

将来の片奈連絡線(長尾～新田)を考慮して、
長尾で分断させろ。

821 ：名無し野電車区：2005/12/06(火) 22:45:23 ID:Q0x5Obr8

>>818
そんな、3セク化じゃあるまいし　w

822 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:13:23 ID:E5Nl7U0C

>>818
こういう配線にすれば、もちろん車両は大和路線系統から持ってくるしかないな。
良くて103系4連ツーマン、悪くて和ワカの105系ワンマン。

823 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 00:53:21 ID:o84z3hx8

篠山口ー福知山間みたいに距離が長くて(48.1km)濃霧が発生しやすいとかなら分離もわかるが、京田辺ー木津間みたいに短く(12.4km)、濃霧もまれにしかでない程度だとあまり意味がないような…
ダイヤのネックは松井山手ー京田辺間が単線で、かつ、快速が毎回大住で交換するぎりぎり運用が問題なわけだし

824 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 09:28:49 ID:jGMHhU3I

>>818
なんか・・・・、昔の長尾駅みたいだなｗ

825 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 10:08:59 ID:cubbHLNX

321見てたら、快速で爆走して欲しいと思うのは漏れだけかな？
学研投入時は4+3もしくは4連(2組で8連に)での投入あるかな？

826 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 10:34:42 ID:2Bth7dcg

321の爆走も見てみたいけど、F編成を現行カラーのうちに快速で走らせてやりたい。

827 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 12:01:28 ID:ykO9tQGW

今日の長尾以東の濃霧はすごかった。
磐船は全然なのにな。
そんなわけで長尾分断がよろしと思う。

828 ：823：2005/12/07(水) 12:08:22 ID:X+frGrbT

濃霧は滅多にとか書いたとたんにｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv～(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv～─ !!!
＿|￣|○

829 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 13:29:53 ID:QRReixkJ

いまさっき北新地に新帯2連続で来たぞ！
で、今夜は試験に出る石川富山３。だめなら四国。

830 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:11:01 ID:KztCjR0/

奈良市内（ほとんど木津町な所だけどｗ）在住だが確かに今日の濃霧は凄かった。
やっぱり周りが山ばっかりだから？

831 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 15:33:05 ID:2Bth7dcg

東寝屋川から長尾あたりまでも霧がよく出るところなんだけど。

832 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 18:06:11 ID:l0kR9GAv

>>831
あの界隈は線路の近辺にまだ水田とかが多いからね。

833 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 18:35:00 ID:bnpbL4xP

>>809
どこで言ってたのそんなこと

834 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:14:12 ID:OozrOrWD

>>833
2ちゃんねるだぜ。
信じちゃーだめだめ！！

835 ：名無し野電車区：2005/12/07(水) 20:27:51 ID:mXO+zznZ

>833よく嫁
京橋交代時って書いてあるだろw

836 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 01:47:48 ID:JsTqyiVt

　夕べの車両故障、だれか喰らったﾔｼいるか？
　間一髪、一本前の電車で同志社サイナラできてホッ、だったんだが。

837 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 02:22:58 ID:AiBHpqF8

>>826
F編成は誕生以来優等運用は臨時とか突発時にも無かったんかな？しかしF編成は何で貫通編成で造ったんだろうか。

838 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 13:29:20 ID:Qnja2hfz

>>837
優等とは言い難いが、塚本通過の宝塚線普通なら乗ったことあるが。例の103系が入ってた列車で。

839 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:05:18 ID:xSwtHGiJ

畷の案内表時期って
前からJR宝塚線宝塚だった？
東西線経由宝塚だったんだと思うけれど…

840 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:09:42 ID:lgTpOLJF

●9日から新幹線運転士らストライキ　12年ぶり●
http://nun.nu/tanosii.client.jp/baku.html

841 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 21:14:18 ID:yunG1zqp

>>839
今週から表示が変わった

842 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 22:05:34 ID:PqyAgPyA

とある掲示板で見たんだが、321って昨日京田辺までいったの？
到着時刻は1118らしいが。

843 ：名無し野電車区：2005/12/08(木) 22:26:46 ID:AiBHpqF8

>>839
反対の宝塚線側の新三田や宝塚では｢学研都市線木津｣なんて表示になってたりしてw

844 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:23:01 ID:l/F1s4qy

本線や宝塚線使ってると結局207系が一番カスだよね。
221・223・113系→雌車なしクロスキター
201系→今は珍しくもないがカウントダウン開始
205系→珍しいしこっちでの運転はいつまでやら…
321系→新車キター

207系→珍しくもねえし帯だけ変わっても乗ったら一緒。

845 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:45:50 ID:0WjQxdtN

>>844
現状207しか無い学研都市線ではその外れ車両ばっかなんだよな…雌車廃止するなら223投入しかないんかな？

846 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 01:50:54 ID:l/F1s4qy

>>845
6・8両編成の設定。こうすれば連結位置や停車位置がばらばらになるから雌車を廃止できる。

847 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:00:19 ID:ZJ/MU+xT

なんでみんなそんなに雌車嫌うん？

848 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:13:19 ID:l/F1s4qy

>>847
1両だけすいててそこに乗れなかったら気分悪いだろ。
あと階段の下や同志社前みたいに改札の前にあったら邪魔。それに説教みたいな放送もうるさい。

849 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:17:51 ID:l/F1s4qy

追加として、雌車そのものよりも推進した連中を嫌ってという人もいる。

850 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:25:04 ID:0WjQxdtN

>>846
>>849
正直快速と区快は8連、普通は6連が適正と思われ。雌車を推進しているフェミニストって正直ブスばっかだな。男にチヤホヤされない腹いせとしか思えん。逆にモデルとか美女にフェミニストは居ないどころか馬鹿にしてるらしい。

851 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:29:03 ID:l/F1s4qy

>>850
フェミニストもだが、推進した団体はもう一つある。
なぜ学研都市線がJRで雌車最悪路線なのかは沿線に何があるか考えてみ。

852 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 02:55:24 ID:0WjQxdtN

>>851
ああ、アレね…雌車強制するわ駅造れとなかば命令するわ…せめて駅造るなら以前に外出だが快速及び将来仮に特急や新快速などが出来ても絶対停めない条件はつけさせないと駄目。

853 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 07:46:26 ID:sIiArxZh

また雌嫌厨か

854 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 09:03:48 ID:JCYDuUZR

>>853
層化信者か？
貴様らはﾏｼﾞで社会のゴミ。
お前らのせいで社会にどれだけ迷惑をかけてると思ってる？
心に少しでも罪悪感があるなら首吊って氏ね。

855 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 12:22:02 ID:kOl3cBSN

はいはい、わろすわろす
みなさーん、DQNはスルーですよ

856 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 14:35:05 ID:i2PnbuOZ

人口比で、全車両を男性専用車と女性専用者に分けちゃえばいいんだよ、
アパルトヘイトみたいに。
これで、どこからも文句はでない。
ついでに層化専用車もつないでやろうか？

857 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:22:25 ID:fWOW0uZA

住道1716快速
３両増結セットが新塗装

858 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 17:26:34 ID:E5wKTEEd

犬作信者ウザイ

859 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:48:24 ID:X4Ef7l5p

うわ～、末端区間でｸﾞﾓｷﾀ━━━━((((ﾟдﾟ;))))━━━━!!
近鉄車内のアナウンスより。

860 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 20:55:12 ID:q2XwcFD/

大阪天満宮での情報
20:36頃に西木津にて人身事故発生
快速は同志社前行きはそのまま、木津行きは京田辺折り返しになるとのこと。
近鉄、京阪で振り替え中

861 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 21:49:36 ID:l5f9PwNb

なんだよ、西木津グモって。
川渡るのに線路歩いて当たったのか?

862 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:25:37 ID:BzqlFrty

片町線沿線住民クオリティがよく分かる　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

863 ：名無し野電車区：2005/12/09(金) 22:45:27 ID:ELHHzeP3

まったくだわ。
住道のホームはゲロだらけだし。
ところで、放出に普通・高槻と出した321が止まっているんだけど、
今日321の試運転有ったっけ?

864 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 06:40:18 ID:HG0XKtcZ

西木津って言ったら超低速区間なのにな

865 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 12:45:44 ID:trUF2LX6

フェミニスト・草加が男にもてないなら、
雌嫌厨だって女にもてないんだろ

なんせこのスレだし無いことはない

866 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 14:03:45 ID:oolZt+ay

(´-`).｡oO(男にもてたくはないなぁ…)

867 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 16:50:51 ID:jh0OImYd

>>863
忍ヶ丘で[回送]の321が京田辺方面に走っていくの見たよ

868 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 19:45:33 ID:jkQuMEwf

>>866
ぷっ

869 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 21:26:11 ID:63/XTsKj

>>863
>>867
編成はDいくつかな？でもこれだけ試運転したら学研都市線での321営業開始も近いかな？まあどちらにしてもD1～D9に第2パンタ増設後だろうけど。

870 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 22:32:02 ID:LwjVsNYs

0系簡リク5列座席の「ひかり」、紫色の「きたぐに」…　　　うわ～時代を感じるわ！

871 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:13:18 ID:4oSjvncz

昨日の西木津
西木津駅の木津方約１５０ｍ付近で発生
巻き込み、地上子を壊したらしく
電気設備の方が多数来られてました

872 ：☆：2005/12/10(土) 23:21:36 ID:lBXuvL6f

＞８４４・８４５死ね。何を贅沢言うんだ！！環状ユーザーの俺からすりゃ・・・・。糞ボロのオンパレード。

873 ：名無し野電車区：2005/12/10(土) 23:59:24 ID:LwjVsNYs

>>872
221・223に乗れるのが羨ましいが。

874 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:13:25 ID:T0MfXGsj

>>872
もうすぐ省エネ電車が来るじゃん

875 ：環状線ユーザー：2005/12/11(日) 01:26:04 ID:Ef11i881

もと千ケヨE38モハだけでも置いといてくれんかな。もちろんモハ
だけあっても仕方ないからモリ17編成まるごと。両端３両ずつは40
Nか何かと替えてくれてもいーけど。

876 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 01:57:35 ID:sZ77biiu

>>872
環状に新車を入れるのは国鉄時代の愚を繰り返すようなもの。環状線を大阪を代表する電車とみなすのは間違い。

877 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 02:48:50 ID:ruxLCyU9

ｑｔ３

878 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 03:37:25 ID:vT84R1bx

雌車の一番ウザいのはその存在ではなくて設定位置。
存在そのものは、このご時勢だから仕方ない。
ただあの場所はいかんでしょ。
編成中間だと走行中の車両移動ができない。
207系に限った話だと基本4両にあるのは論外。
朝の同志社方面ゆきは同志社の学生で身動きできないほどであるにもかかわらず京田辺から4連になる。
そこに雌車があるものだから実質3連と同じ。女子学生がなるべく雌車に乗ってくれるというのならまだ話は判るが、
実際みんな適当なところに乗ってて、一番空いているのが雌車。
だいたい、基本4連が単独で走るような田舎に痴漢など出没するわけがないのだから
せめて付属3連のほうに設定すべきだった。
で、俺が一番いいと思うのが西側の先頭車。これは環状線にしろ大和路線にしろあるいは阪急（6300系のみ）でも言えることだが、
設定場所は一番不便なところでもいいんじゃないのか？痴漢にあうのとホーム端っこまで歩くのとどちらがイヤか？
痴漢はいない、乗り降りには便利、そこまで女性を優遇する理由がどこにある？
だいたい案内放送でも「前から何両目は～」とか言われたって乗客は自分が何両目に乗ってるかなんてあまり考えないんだしいまいち
判りにくい。「一番前の車両は～」とか「一番後ろの車両は～」とか言われるほうがよっぽど判りやすいのではないか。

879 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 08:40:56 ID:4BcJdzI/

乗りやすい位置にして利用を促すのも方法だとおもう。
朝の京橋方面に関してはいつも自分の乗っている車輌よりは混んでいるけどな。

で、利用しやすい階段の前にあるんだからそこに乗ってろ、わざわざ不便なところに来んな。

880 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:00:36 ID:sZ77biiu

どうでもいい話だが、～両目という言い方より～号車のほうが分かりやすくないか？321が号車表示してるなら207も環状103や阪和223みたいに車内と加えて外に号車番号ステッカー貼ったらどうかと。

881 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 11:19:54 ID:5u/+qIl0

>>878-880
結局便利なとこにあればこっちが不便、不便なとこなら女性が乗らないと文句言う…　　結局そこまでいくと存在否定してるじゃんw
ちなみに、女性に対して雌車の悪口を言うには「御堂筋線の女性専用車一両色違うのださい」と言えば、「あ～あれなんかかえって乗りにくいねぇ…」とか結構乗ってくるよ。

882 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 13:30:17 ID:DoSBCjEv

雌、雌ってうるせぇなぁ。
雌車スレ行け!!

883 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 18:18:47 ID:sZ77biiu

321スレにも書いたが、D9乗車。学研都市線に早く来て欲しい。ついでに新大阪でD11見たら学研都市線入線も近いものと感じた。

884 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 21:51:03 ID:GXR2TFue

９日夜の片町線事故
男性はねられ死亡木津のＪＲ片町線　最大１時間半遅れ
　
９日午後８時３５分ごろ、京都府木津町相楽高下のＪＲ片町線西木津－木津間で
線路中央を歩いていた男性が新三田行き快速電車にはねられ、死亡した。木津署で身元確認を急いでいる。
調べでは運転士は男性を約１００メートル手前で発見、非常ブレーキをかけたが間に合わなかったという。
ＪＲ西日本は同線の木津－同志社前間で約１時間半にわたり運転を見合わせた。
事故の影響で、上下合わせて７本が部分運休、木津行き快速電車が最大約１時間半遅れるなどダイヤが乱れた。

ttp://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005121000043&genre=C2&area=K20
京都新聞より

川渡るのに線路を歩くのは地元民や高校生にはもう当たり前になってきてる。

885 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:07:26 ID:VDAgoBd0

電車がどっちから来るか分からない単線で、よくもまあそんな恐ろしいことを。
電化以前のキハの頃なら走って逃げ切ったのだろうか。

886 ：名無し野電車区：2005/12/11(日) 22:39:08 ID:07CQ8G1t

>>884
今回の事故は橋ではないみたいだけど、あの橋の幅、微妙に広いのでつい渡ってしまいます。

887 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 15:49:19 ID:ewD43owz

>>881
俺、妙齢の(笑)女性だけど、
多少不便なところにあったほうがいいと思うよ。
「痴漢に対する警戒をしなくてもいい」っていうメリット(＝受益)を
得られるんだしさ、100m(列車の長さ)*2(乗車時と降車時)=200m余計に
歩くことくらい受け入れなくちゃね。

888 ：名無し野電車区：2005/12/12(月) 16:26:50 ID:zQQ9h1RD

はいはい、わろすわろす

889 ：名無し野電車区：2005/12/13(火) 23:55:21 ID:PPTW/WzO

>>885
やっぱ、レールに耳を当ててから
わたるんじゃね？

890 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 11:16:50 ID:JDAmVxpl

>>889
そんな何十年も昔の方法やってもね～。
しかも207は昔の汽車や気動車と違って軽いから、ﾚｰﾙに耳を当てて
列車が近づいて来ると察知できる距離が短いんだよ。

891 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:56:38 ID:Z/V0wOZ/

人身事故ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

892 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:56:58 ID:k5wCpp3K

ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰﾝｗｗｗ

893 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:57:13 ID:FtMCrtO8

>>890
でも人の感覚って大事だよな

894 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:57:34 ID:qdJ/J/xm

あるあるｗｗ

895 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:58:05 ID:St3BHv1o

ですよねー＾＾

896 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:58:06 ID:LmJbyjB3

亀田で人身事故

897 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:58:35 ID:Z/V0wOZ/

>>896
やめｗｗｗｗ

898 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 15:59:49 ID:ADbsQtQA

これはちょっとムリスwwwwww

899 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:01:55 ID:qdJ/J/xm

kyoto

900 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:07:40 ID:fIpoFcBP

亀を出すw

901 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 16:26:01 ID:bTC56V2r

ここで一句

２０７(にひゃくなな)

グモって助手窓

緑窓(みどりまど)

http://h.pic.to/5ro6l

902 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 17:17:08 ID:oWm9eONy

新手のDQNか？

903 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 18:01:44 ID:18T9KW6a

どれが季語だ？

904 ：名無し野電車区：2005/12/14(水) 22:43:37 ID:nz6IvY5+

緑が春の季語かな

905 ：新手のDQN ◆z.IEXmM1Rw ：2005/12/14(水) 23:10:18 ID:3I21WlfF

２０７

軽量ボディが

仇となり

１０７人の

命を奪う

906 ：☆：2005/12/15(木) 00:24:23 ID:jGq2JYpT

はいはい、わろすわろす。

907 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 08:20:15 ID:fMMeJgxV

お前ら程度が低い馬鹿か？
ちっとは遺族の事考えろや
みっともない俳句を書くなよ

908 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 10:34:15 ID:PZbekatn

>>907
脱線事故での被害者と、勝手に線路内に入ってｸﾞﾓになった奴を同列に扱うなよ。

909 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 10:48:41 ID:EBUa0mGm

ところで321の学研都市線乗り入れは来年春のダイヤ改正からと考えておかしくないかな？

910 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 11:04:35 ID:JijIooAc

>>907
DQNに何言ったって無駄無駄。
ヤツらには理解するという能力が先天的に欠けてるんだから

911 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:31:21 ID:1eh5vqui

とりあえず９０５は氏ねじゃなくて死ね、だな。
つうか酉付コテ名乗ってるあたり、新手の釣りか？

912 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:44:30 ID:KtFWS0ZF

>>909
内部情報のリークがないのでなんとも言えません

913 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 12:45:08 ID:0LMa/QY+

ひょっとして>>905は福知山スレにいるあの事故はもうみんな忘れたとかほざいてる池沼じゃね？
だとしたら皆さんスルーですよ。
アイツ滅茶苦茶しつこい粘着だから。
暴れたら削除依頼。これでいきましょ。

914 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 17:38:20 ID:HmdgDZTu

>>913
釣られ乙。

915 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 18:12:34 ID:OfVG/ngr

>>913
釣られてるね

あと、“みんな”ではないが一般人はこんな事故があったといわない限り思い出さない人がいることは事実
風化するの早いな。関西以外では。

916 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 19:32:09 ID:vno0GxvT

(　´д)ｽﾙ-(´д｀)ｽﾙ-(д｀ )

917 ：名無し野電車区：2005/12/15(木) 23:49:04 ID:Xub0DA2J

遅いが14時ごろ忍ヶ丘～四条畷間で架線に洗濯物が引っかかってしばらく運転見合わせしてたらしい。
どっかのブログで見た。

918 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 00:12:33 ID:UW0wocPC

今朝乗ったやつは全車両新色だった。
ところであれってシール？

919 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:06:45 ID:zQ9Efv2S

そうです。
職人さんが1枚1枚手作業で貼っています。

920 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:26:57 ID:XBeI9s4t

丹精込めて一枚ずつ、じっくり。

921 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:37:23 ID:w0qyurkZ

じっくり焼き上げました

922 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 01:49:33 ID:JJhh9Snd

学研都市線に遅れること8年、漸く環状線も103撤退か…元学研都市線車もｱﾎﾞｰﾝされるモノもあるかな？

923 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 12:31:24 ID:6wk+f0W4

今日の環状はお祭りです｡｡｡

924 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 19:14:13 ID:EpDEApa4

>>878-881
人殺しの雌車なんかに協力するなんて、極度のお人好しだな。

酉の♀車番なんぞ「五月蝿い、人殺し！」「脱線事故で友人殺しておいてなんだその態度は！」
などと脱線事故を引き合いに出せばたいてい何もできないんだが。

925 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 20:40:44 ID:j0eqkxdy

Passing through

926 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:00:15 ID:qG3tNYJB

通過

927 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:21:23 ID:wAafUUp5

924はスルーで放置プレイ

928 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 21:27:30 ID:M+LWuHI8

>>924
なに言ってるんだ？
人殺しでなくとも協力すんのは馬鹿馬鹿しいが。東急は「強制ではない」と言ってるらしいぞ。

929 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:15:15 ID:viEOGPN2

>>928
スルー汁

930 ：名無し野電車区：2005/12/16(金) 22:43:14 ID:EnhaaOIj

>>924
ﾊｲﾊｲ､ﾜﾛｽﾜﾛｽ

931 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 08:48:44 ID:Ly2HDjgg

四条畷南側の踏切で人身事故の影響で電車がこねえ･･･新幹線に間に合わねぇ～！約束の商談が･･･

932 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 09:26:34 ID:w7drbR6i

これか。

学研都市線人身事故　運転再開　8:40 現在
影響線区 : ＪＲ東西線ＪＲ神戸線ＪＲ宝塚線学研都市線
午前7時42分頃、学研都市線四条畷駅で人身事故が発生し、
学研都市線は松井山手～四条畷間で運転を見合わせていましたが、
8時37分に運転を再開しました。
このため列車に運転取り止めや遅れが発生しています。

933 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 13:41:15 ID:goh49Fyd

京橋１２５２発木津行きはウヤ

理由に早朝の人身事故と言っていたが発生から５時間以上経つのに・・・
京橋始発で出せないものかな。

934 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:16:41 ID:5x0OvXjO

>>924
他スレでも聞いたことあるな。

>>925-927 >>929-930はアンチ脱線事故遺族。

935 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:17:07 ID:BKCHvjwT

>>931
最近のＪＲはまともにダイヤ通りに走ることのほうが珍しいから
大事な用事の時は1時間は余裕を見なきゃ駄目だよ。

936 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:39:48 ID:5x0OvXjO

>>935
やはり、みなそう思うんだな。
通常ダイヤが異常で、異常ダイヤが通常と。

937 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:50:03 ID:BCQR8wbQ

今日も炸裂、間引き運転。
人身事故から１時間以上経った後の京橋行きが、２本連続放出止まりに変身。
その電車の中での説明アナウンス
「無線で放出止まりになるという指示があったから」。お詫びも無し。
勝手に行き先変えておいて「京橋方面の電車の到着時刻については情報収集中です」ってｗ
サービス業としてありえなさすぎ。やっぱりアホですか、そうですか。

ラッシュでもないのに放出のホームが人で溢れそうだったよｗ

938 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 19:54:18 ID:5x0OvXjO

>>937
そこで「しっかりせい、この人殺しが！」発言ですよ。

939 ：DQN撲滅強化月間：2005/12/17(土) 20:13:53 ID:Xi8rX35F

冬休みが近付くにつれDQNの横行が激しくなりますが、皆様スルーでお願いします

940 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 20:30:25 ID:QFst4OSA

人殺しに乗じての雌車叩きは最低だぞ。
やるんならその件は関係なしにやろうぜ。

941 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 21:13:07 ID:0DSxJrUg

>>940
スレ違い

942 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 22:14:09 ID:w7drbR6i

四条畷駅で人身事故？
やっぱり工事によりホームが狭まったことによる事故か？
とうとう起きちゃったのね。

943 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 22:26:18 ID:U5RQnYyS

>>942
…
踏み切りですが何か？

944 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 22:59:03 ID:taOXYW59

JRはお客を目的地に確実に運ぶという意識が足らない！
あと、情報伝達の手際の悪さも以前となんら変わっていない。どうなってるの！？

945 ：名無し野電車区：2005/12/17(土) 23:17:34 ID:HLoi4got

酉叩きのみが目的のレスはこちらで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131176497/

946 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:05:02 ID:yQ9C2TOV

この冷え込み、207-0にはきついかな？しかし何で207-0は寒さに弱いんだろ？

947 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:08:36 ID:0mr4a0Ew

事故が起きたら京橋や尼崎で折り返し運転に切り替えて本数確保したらいいのに。酉は直通運転にこだわりすぎ。酉は頭のネジはおろかボルトも外れてるよ。

948 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:15:00 ID:Yp5QBHYo

同志社9時1分はにのるはずがウヤで後続に乗ったが、四条畷まで各駅で
四条畷手前で停車しMH鳴らしまくり・・・10回くらい・・・つーかこみすぎ・・・ついたら30分ほど遅れだし・・・
京橋で連続で新塗装が２本普通松井山手運用そのうしろのうしろも新塗装で松井山手・・・

949 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 00:54:32 ID:vMbTDpZv

次スレ用意致しました。
このスレが埋まってからご利用下さい。

片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134834511/

950 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 08:45:02 ID:GBhQmtt3

>>947
確かに「間引き運転」使用とはしませんよね？

いつかは忘れましたが、確か新大阪～東淀川間で人身事故があって、学研都市線にも大きなダイヤの乱れが
出た時に京橋の駅員と車掌に聞いた事があるんですが、返答はこうでした。

状況：京橋の引込み線に回送電車が10分以上放置の状態で・・・

私「遅れを取り戻す為に間引きとかはしないのですか？」
駅員＆車掌「いや・・・　上の人の許可がないと出来ません」
私「そこ（引込み線）にある電車を使ったらいいでしょう？」
駅員＆車掌「そうしたいのですが・・・」
私「何故それを上の人に言わないのですか？」
駅員＆車掌「国の許可が・・・」

え・・・？　とっさの出来事なのに、いちいち国の許可がいるの！？
しかも駅員＆車掌、その前後は「済みません・お詫びします」しか言わないし・・・

951 ：950：2005/12/18(日) 08:49:22 ID:GBhQmtt3

その駅員＆車掌、目が泳いでるし、オドオドしていました。
間引き処理なんて、事後報告で済むんじゃあ・・・　と思いました。

長文ｽﾏｿ。

952 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 13:54:44 ID:yQ9C2TOV

321が入って来たら、後に(恐らく外環開業時)321の4連タイプが出来て207-0を置き換えて快速が8連になる妄想。酉は私鉄と違って優等に新車を入れたいふしがあるし。実際207の時も快速から置き換えになったし。

953 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 15:30:22 ID:VqU+YGKu

んで、外環は207-0か。けど奈良も意外と冷えるぞ。
事実天気予報では2府4県の県庁所在地では一番気温が低い数値になっていることが多い。

954 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 19:04:20 ID:QTj5zUF3

>>939
アンチ脱線事故遺族乙。

955 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 20:10:34 ID:ZNTC9ROf

東西線止まってた？

956 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 23:12:52 ID:UBRU8uPR

>>950
通りすがりの客の提案で、すぐに留置車両を営業にまわした
としたら、それこそ怖い。
列車の運行は、バスのように「車と乗務員さえあればすぐに
動かせる」ほど単純なシステムではないからな。

>>950には、猛省を促す（種）

957 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 23:25:14 ID:n7vpEyao

>>956
そういう時、2ちゃんでは伝統的にこういうんですよ。

逝　っ　て　よ　し　!!

958 ：名無し野電車区：2005/12/18(日) 23:54:18 ID:bsg6qwRm

>>955
１８時過ぎ頃に宝塚線で人身事故があって下り列車は
東西線内各駅で抑止になっているのを尼崎１８１０発の
上り普通列車から見ました。
ちなみに同列車が京橋に着くときに折り返し線にいた
本来、四条畷行き普通列車は「快速」表示だったので
直後の快速も事故区間に巻き込まれた模様です。

959 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:20:27 ID:xv6z6LEf

また宝塚線で事故で快速は京橋折り返し。
尼崎まで運行して塚口か甲子園口で折り返してくるとかできんのかね

960 ：名無し野電車区：2005/12/19(月) 22:46:27 ID:2vCzJ8Ca

いま住道で急病人発生みたい

961 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:05:22 ID:u3vlRTAP

>>959
甲子園口の折り返し線は普段あまり使ってないようにも見えるので、
平時でもS電を甲子園口か宝塚線塚口まで延長して東西線の本数増やしてと
願っているんだけどなぁ。

962 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:13:11 ID:vH293sgR

>>961
そんなことしたら緊急時の折り返し機能が果たせなくなる罠。
甲子園口ー尼崎なんて今ので需要は充分満たしてるし。

963 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:31:19 ID:HWu6sVEa

快速がいつのまにか普通になってた・・・
そんなのアリ？

964 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 01:45:04 ID:kQUZ2r5k

>>963
放出で放出されなかっただけでもマシ

965 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 04:45:00 ID:cXcG+3fD

8710M

966 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 09:01:07 ID:ZJd68Qhr

次スレ

片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134834511/

967 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 09:01:38 ID:vGyML/H0

ここは埋めよう

968 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 15:14:03 ID:zAc2om9r

でわ梅

969 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 15:14:42 ID:zAc2om9r

って、まだ30もあるやんか w

970 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 15:15:45 ID:zAc2om9r

片町

971 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 19:27:01 ID:f6EGHhLi

今度こそスカッとするダイヤ改正してくれ～

972 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 19:36:04 ID:bXZzfGEl

新快速140キロ運転やな

973 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:04:59 ID:U1KlTnnj

>>971
昼間はさらに間引かれてスカスカなダイヤになったりして w

974 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:34:28 ID:2OD/Rpc2

2両ワンマンでもいいから、増発してくれ

975 ：名無し野電車区：2005/12/20(火) 23:49:48 ID:DBuTCumk

東西線北新地の利用率がいまひとつなのは直通新快速がないせいだ。

976 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 10:01:03 ID:tH2w4Ijl

北新地ホーム狭すぎない？
夜7時ごろ両方向の快速が同時に到着すると乗降客入り乱れてプチパニック状態。

977 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 15:14:50 ID:B0PaIZhH

age

978 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 15:52:45 ID:WJrTq59M

ume

979 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 15:54:30 ID:WJrTq59M

ume

980 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 22:21:09 ID:B0PaIZhH

age

981 ：名無し野電車区：2005/12/21(水) 23:54:27 ID:h1OOFWVl

>>951はうそでした。

982 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:11:04 ID:c6t+2Rvy

>>956
オン・デマンドの発想ですな。
デマンド・バスというのは知ってるが
デマンド・トレインって・・・

983 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:15:18 ID:c6t+2Rvy

>>975
今からでも遅くない、北新地を南梅田(梅田南)に解消させようぜ。
北新地っていうと「ワン・オブ・ステーション」って感じがするんだが、
南梅田だと「キタの中心地、梅田の一角にあるんだぞーっ」と主張してるように感じる。
オイラだけかも知れないけど。

984 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:16:09 ID:c6t+2Rvy

↑
誤：解消
正：改称

985 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 00:30:27 ID:gq7feHwR

名称はどうでもいいので、2面4線にしてください。

986 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:11:33 ID:uz6b8Y+G

北新地駅はまぎれもなく「梅田」に存在するんだから堂々と「JR梅田」と名乗ればいいのに。

http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0612303

987 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:21:35 ID:AkskZQjJ

京橋→片町→南森町→南梅田(ＪＲ梅田)

新快速、せめて快速くらい神戸方面出せや。

988 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 01:32:14 ID:ZcGu9ytR

快速が無理なら、京橋止まりを尼崎まで延長しろや。

989 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 02:11:29 ID:b+5S7qtN

>>986
鶴橋で
「梅田に行くにはどうしたらいいですか？」
「環状線で京橋まで行って、東西線に乗り換えです」
ってなるような。

990 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 02:45:22 ID:hIqV2DT0

　ヤー公言葉　ｸｽﾞの証拠

　大雪やで～。あしたちゃんと動けよ、片町線。

991 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 09:32:44 ID:6TeC4Mwz

今は5～10分程の遅れで運転してまつ。

992 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:08:20 ID:4fTqlQuC

次スレ

片町線（学研都市線）・JR東西線スレPart14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1134834511/

993 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 11:11:01 ID:4fTqlQuC

ume

994 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 17:44:16 ID:k3aauDzx

995 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:01:38 ID:4fCgb3ws

gfhfghfghf

996 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:02:26 ID:r6qyY46S

995

997 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:02:35 ID:4fCgb3ws

fgcghfghfghfgh

998 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:04:09 ID:r6qyY46S

雪面の飛び魚

999 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:04:14 ID:/cpzUE0V

1000 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:04:56 ID:4fCgb3ws

fghfghfghfghfghfghgf

1001 ：名無し野電車区：2005/12/22(木) 18:04:56 ID:r6qyY46S

にょういずみ　にょう

1002 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。