JR山手線 Yamanote Line 10周目

編成番号明確化、泉岳寺駅開業、D-ATC化で一周60分以下運転etc
今後もまだまだ話題が盛りだくさんの山手線スレッド10番目です。

過去スレなどは>>2-6付近に

前スレ：ＪＲ山手線 YAMANOTE LINE ９周年
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108635661/l50

◇山手線とは？◇
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=18590400&p=%BB%B3%BC%EA%C0%FE&dtype=0&stype=0&dname=0na&pagenum=1
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%bb%b3%bc%ea%c0%fe
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
◇占い◇
http://www.web1week.com/tokyo/uranai/
◇ニュース◇
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?st=n&cr=1&or=0&p=%BB%B3%BC%EA%C0%FE
http://news.goo.ne.jp/news/search/search.php?MT=%BB%B3%BC%EA%C0%FE&kind=&day=30&text.x=31&text.y=7
http://news.www.infoseek.co.jp/search/results.html?query=%8ER%8E%E8%90%FC

煮！

関連スレ

萌えてます！E231系 Vol.32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117337056/l50
！！！！埼京線で語れ！！！！その19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118044485/l50
【南浦和】京浜東北線ウラ4【磯子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119012621/l50
【快速】東京モノレール【普通】桁２本目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111832123/l50
◇Ｅ２３１系とは？◇
http://www.jreast.co.jp/train/local/e231.html

只今の広告編成
504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
505･538 お〜いお茶
506･525･534･545 W31T
518･542 じゃがりこ
519･532 朝日新聞
524 日本工学院
529 ガリガリ君→ﾎﾟｹﾓﾝｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ？
535 元気おかやま

編成番号明確化
501-506
508-512,514
517-522
524,528-529
533-536
540-543,
545-547
549,551-552

山手線の上空にもう一個山手線作って欲しい。
渋谷や新宿とかどうするのかはわからん。

>>1 乙　だが
＞話題が盛りだくさん
とは行かない希ガス

昨日からスタンプラリーが始まったわけだが、
ﾔﾃ線だけでなく家族連れが多かっただろうな…

♪ｽﾞﾀﾋﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ〜 
まもなく　１番線に　快速　大宮行きが　まいります。 
危ないですから　黄色い線まで　お下がり下さい。 
　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 
駅員＜本日は、「ポケモンスタンプラリー２００５」に伴い、 
　　     |赤羽駅大変混雑しております。ご了承下さい。 
　　　   ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 


♪（春Newver.)〜 
１番線　ドアが閉まります。　ご注意下さい。 


２番線からこんなの聞こえたら大変。

祝　泉岳寺駅開業決定

過去ログ
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%8ER%8E%E8%90%FC&sf=2&andor=AND&H=&view=table&all=on

新しい広告車ﾊｹｰﾝ。
514 Jeep(車)

このスレは重複です。以下に移動してください。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122663922/l50

>>12
常磐線スレと同じことやってる。

>>5
そうそう！プラレールみたいに何段も作るの。あれやってみたいｗ

>>8
♪ｽﾞﾀﾋﾞﾗﾗﾁｬﾁｬｰﾝ〜にﾜﾛﾀ(w

>>9詳しい情報は？

>>13
ＴＸもひどかったな重複

　　　　　　【★★★ポケットモンスタースタンプラリー開催中★★★】
実施期間
2005年7月30日（土）〜8月14日（日）の毎日 朝9時30分〜夕方4時終了
（ゴール駅での賞品の引き換えは朝10時〜夕方5時迄です。）
ゴール駅は、東京・品川・新宿・池袋・上野・松戸の6駅です。

ガキがうざいので注意。
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/pokemon2005.html

ガキがうざいのは当然として、
付き合ってる、お父さん、お母さんが大変だと思った。

明日からポケモン電車運行age

ＪＲ東日本　東京駅でＳｕｉｃａのＰＲイベント開催中
　ＩＣカード・Ｓｕｉｃａによるショッピングサービスの普及に力を入れているＪＲ
東日本は２８日から、東京、品川、池袋の３駅で「Ｓｕｉｃａステーション」をス
タートさせた。

>>18-20
スタンプラリーのスレ貼っておきます。よろしければ、
ポケモントレインの運用情報をこちらにも書いていただければ幸いです。

＠鉄総板
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119512655/l50
＠ポケモン板
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/poke/1119700708/l50

トレインの運用はゴール駅で発表されている

このスレは屑精神異常者グモ＆広告バカが立てたスレです。
まともな方は

�@http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122663922/l50　に移動する

�A新たに山手線スレを作る

のどちらかを選んでください。

>>24
却下

ていうか、とっとと削除依頼誰か出して来いよ。

屑が黙々と一人で不幸あてゲームをしております。
しかしキモイなあ。>>1 & >>25は。まじで病院いけよ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118242156/l50

>>27　そこは……。w

@@@は昇進スレで大々的にフィッシングを行ったのでスルーで。

550には編成番号シールがなかった
501や506にはあった

ポケモンすげーな。

只今の広告編成
504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
505･538 お〜いお茶
506･525･534･545 W31T
518･542 じゃがりこ
519･532 朝日新聞
521･537 PANG
524 日本工学院
529 ﾎﾟｹﾓﾝｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ
535 元気おかやま

編成番号シール無し編成…523･525･530･531･539･544･548･550

品川駅から五反田駅まで徒歩だと何分ぐらいかかりますか？

２ｋｍ　約３０分

八ツ山橋、御殿山経由だと、２.０ｋｍ
品プリからソニーの建物の間を抜けていくと、少しだけ近い。
新高輪プリンス、高輪台経由だと、１.７ｋｍ。こっちの方が近いね。

道のりが近いっても、高輪地区に足を踏み入れるのは高台だから徒歩では厳しくないか？

ドア戸袋のとこに張ってあるミネラルウォーターの広告の
不細工な女の子は誰でつか？

山手の旧型車両って全部引退したんですよね？
エアコン効き過ぎでステキです♪

モハE230-502の3・4位寄りの車号ステッカ，モハE230-5になってるｗ
おまけにクーラーやや臭かった
3年経ってクーラーダメなんて東急5000以下だｗ

>>39
前々スレくらいで既出ということで、同じレスをする。
中央総武線の車両が出稼ぎww

２００５年最高路線価が上昇or横ばい　近畿では都心を中心に１０地点　

　１京都市　３.６％
　２京都市　３.６％
　３大阪市　２.０％
　４大阪市　１.８％
　５橿原市　０％
　６京都市　０％
　７京都市　０％
　８尼崎市　０％
　９大阪市　０％
１０大阪市　０％

京都や橿原・尼崎、大阪市の一部と
それ以外の地方では２極化が鮮明になっている。
全国でも東京や名古屋以外の都市圏では以前低迷が
続いている。背景にはＲＥＩＴや高層マンションの開発など
投機的マネーが都心に集中していることも一因のようだ。
今後は住宅地や地方にも流れ込むものとみられている。

朝○の広告電車見ると吐き気がするのですが・・・

>>42
鈴木杏嫌い？

>>43　たぶん○日がキライなのでは

アカヒは嫌いだが鈴木杏は好きだ

夜9時過ぎに池袋の外回りホームで警備員に捕まって
奇声上げてもがいてたのは何だったんだろうか。

只今の車体広告編成
504･510 ｾﾃﾞｽｷｭｱ
505･538 お〜いお茶
506･525･534･545 W31T
518･542 じゃがりこ
519･532 朝日新聞
521･537 PANG
524 日本工学院
529 ﾎﾟｹﾓﾝｽﾀﾝﾌﾟﾗﾘｰ
533 ﾏﾀﾞｶﾞｽｶﾙ
535 元気おかやま

編成番号シール無し編成…531･539･544･548

山手線駅　巣鴨　駒込　あと次の駅も　など警戒中　刑事が張り込んでる　

沿線住民にチョンとシナ人が多い低民度路線山手線は早く廃止しろw
こんな路線が東京を走ってるなんて日本の恥だねw

と、山手線とは縁のないイナカッペがひがんでいます。

┌─────────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ>>49がお騒がせしました･･･
└───v─────────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ釣れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>49
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
ついでにこいつ常磐線スレで荒らしやってました

>>51
昇進スレモナー

>>51
鶴見線ｽﾚもおながいします。

夏だなあ…

スタンプラリーの子供がホームを走り回っててウザイ。
とくに、漏れが利用する恵比寿はスタンプが倍だから。

>>54　きみがウザイの。きみがウザイの。きみがウザイの。きみがウザイの。
　
今日山手線で写真撮ってきたよ。このスレの多くの人が重宝すると思うよ。
http://www.y-kc.jp/

>>55
【厳重注意】
過度の煽りと精神的ブラクラは２ｃｈのルールを違反している。

>>56 別に煽ってないよ。
あと君ほ○け○でしょ。ｗ

>>42-45
ほれ、投下しておく罠
つ http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geino/1117780896/l50

微妙にｽﾚ違いなのでsage

【世界一巨大な】JR山手線10周目【ちんこ】

今乗ってる電車がまるごとアニメの広告でﾋﾞﾋﾞﾀ
ﾄｳ530ね

>>60
ポケモンじゃなくて？

529 ﾎﾟｹﾓﾝﾄﾚｲﾝは言うまでもなく統一ADですた。
乗れたので詳細を報告。
もちろん車内の広告とﾓﾆﾀｰのCMはﾎﾟｹﾓﾝ関連のみ。
床にはﾓﾝｽﾀｰﾎﾞｰﾙのｼｰﾙが貼ってあった。

ポケモンは外回り73Gです。品川駅掲示で確認。

鈴木杏のラッピング画像ないかい？？

駒込駅にエレベーター設置中なんだけど、なんだか不思議な工事をしている。

>>47
大都会岡山編成きぼんぬ

皆さん山手線の始発駅ってどこか知ってます。

田町・大崎・池袋です。
起点は品川
運転上の起点は大崎です。

>>61
E231系スレより

81 ：名無し野電車区 ：2005/08/06(土) 17:38:14 ID:o0FEliPX
トウ530エウレカセブン列車sage

今日(正確には昨日)埼京線に乗ってたら池袋‐新宿間で205の山手線を見たﾖｳﾅ…
気のせいだな 　ﾊｧ‥orz

新宿方面行きの埼京線に乗っていたからでは？そして目（ｒｙ

>>64
画像小さいけど作ってみた
http://kiechina.hp.infoseek.co.jp/a00/a26_lap.htm

530 ｴｳﾚｶｾﾌﾞﾝ(ﾓﾆﾀｰでUMDとPS2ｹﾞｰﾑのCM中)
既出通り、外にｽﾃｯｶｰ類は一切ないが統一ADでした。

泉岳寺駅って山手線だけ？

東海道線も

あ、表現がおかしいか

↑池沼？

お、池沼登場か
てか早く寝ろよｗ

↑そういう君は早く肥溜めに飛び込みましょうね

>>60
先日モハ-589乗ったがﾋﾞｸｰﾘした
ヲタアニメゲーム広告で

池袋までのどこかから→新宿で、線路の音が妙にうるさくなっていないか?
それ既出

>>81
皆中稲荷へお参りに行く時などに池袋〜新宿間で山手線に乗るが
新大久保付近の走行音が妙にキンキンしてる。

外回りはそんなことないのに、内回りだと加速とともにウ〜ン…という音が出る。

関係ないけどさ、山手線の鋭い加速に酔いしれているのは
オレだけっすか？

急に動き出すから迷惑

埼京線の横揺れよりマシ

東日本キヨスク　Ｓｕｉｃａペンギングッズが好評
　「Ｓｕｉｃａステーション」の本格展開に合わせて販売されている「Ｓｕｉｃａペ
ンギングッズ」が人気を集めている。ＪＲ東日本グループの東日本キヨスクがまとめ
た７月２８〜３１日（４日間）の実績によると、期間中の総販売個数は２万３２６５
個、ニューデイズ（ＮＤ）、ニューデイズミニ（ＮＤミニ）、レッツキヨスクでの売
上高は、１３２３万８０００円に達した。

山手線といえば昔、高田馬場のホームから見えた相撲取りと裸の女が
グルグル回っていた噴水を思い出す。

恵比寿で人身事故

当該編成は？
2201Gだが

529編成じゃなければいいんだが…

人身事故、車内放送で現在も少女を救出中ですと言ってた
なぜ被害者が少女だとあかすのだろう

まだ止まってるの？

少女と言った方が客のイライラ感が少しでも和らげるでしょ？同情みたいな感じ。

なんで日暮里がピカチュウで有楽町がウソハチなのか
お父さんは子供にどう説明するか
悩む今日この頃

どういうロジックで各駅にポケモンが配属されたのか
どこに問い合わせたら良いのでしょうか？

迷惑だから問い合わせるなよ

ﾎﾟｹﾄﾚは今日01G

>>92>>94
ｸﾞﾓｽﾚ見てきたんだが、飛び込んだ香具師は30〜35であることが判明。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123417180/373

昨日、何回乗ってもじゃがりこの平山あやの広告の近くになってしまってまたかよ〜！って呟いてしまった。

>>98
少女じゃないやん…しかも自殺かい…
なぜ恵比寿
ピカチュウ電車じゃなくてよかった

↑統合失調症？

アホ、オレ医者ｗ

>>87
もっと売ってくれないかな・・・
できれば山手線以外のNDでも。

山手線を非電化にして各駅はDD51+旧客、快速はｷﾊ40にするべきだ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>104
都知ｊ（ｒｙ

>104
そのDD５１にはちゃんと、排ガス除去装置つけなきゃだめよ
あ、某メーカーの性能詐称のモノはＮＧね。

談合で値を吊り上げたモノもだめ。

　　　　　　【★★★8/12-14ゆりかもめ混雑情報★★★】
ゆりかもめでは今年も8月13日に行われる東京湾大華火祭、
コミック・マーケット開催に伴い、大幅に増発し、
次の臨時ダイヤで運行します。
http://www.yurikamome.co.jp/topics/topicsdetail.php?ID=136

なお夏休みシーズンのため連日「ゆりかもめ」と「ゆりかもめ新橋駅」は
混雑しています。お台場へは「りんかい線」などをお勧めします。

８月14日から、漫画「NANA」塗装の編成が走るらしい
しかも２編成も
ソースはコミック最新刊

E231系500番台にラッピングをするな！
車体にペタペタ貼ってるんじゃねーよ！
車体にもしもの事があったらどうするんだ？
おまけに汚れるだろ！今すぐに全車剥がせ！

確立変動突入！

今、ポケモン号が目の前通過。
いい加減にしろよ。

梨花と紗理奈のラッピングキボンヌ

大崎ナナage

ＮＡＮＡトレインですが
大崎ナナ(ナナ)のが第７編成、
小松奈々(ハチ)のが第８編成なら






束はネ申

501編成〜520編成、550編成〜552編成にはラッピングするな！
せっかくの車体が汚れる、傷がつくんだよ。アホ！

>>110
アニメ・漫画関連（特にエウレカ）はやめて欲しいな。

NANAは522だったような

>>116
519〜549は何でいいの？

あ、ミスorz
519〜549→521〜549

質問ですが、山手線の車内放送が聴けるサイトはありませんか？

ＮＡＮＡトレインはトウ５３１だったもう一本は不明

↑痴呆？

お盆でも混んでいるねェ。
ガラガラの時代が懐かしい。

昔は国電のラッシュのガラガラ車内が風物詩でもあったのになぁ

531は昨日撮影したけど、ラッピングして無かった。
それより車内をアニメ一色にした車両があるけど、テレビモニターまで広告はやめろ！

おまいら、ポスグラが16日から走り始めるぞ
ｳｸﾞｲｽ色205系にも再会できる罠

NANAは今日から。
522・531ですか、ありがとうございます。

NANAトレインのスナップ。夜になったので色がおかしいかも
http://kiechina.hp.infoseek.co.jp/a00/a40_nana.htm

今日のＮＡＮＡトレイン、1本は、02Ｇでした。

>>128
GJ!! 車内モニターのCMもNANA仕様ですか？

>>128
山手線のラッピング広告電車が全て見れて嬉しい！
非常に乙！！！

NANA　522　02G

昨日たまたまNANA電車に乗れたが、ドア上モニターでやってたCMは普通だったよ。

>>133
Thx！

JR首都圏の雨量規制区間一覧です。
http://www.jreast.co.jp/press/2004_1/20040402.pdf

がんばれ「山手線」
今日はお盆ですいていたから良かった

ポスグラ電車は、529で10G
だけど、さっきの地震で遅れと運番変更が出るかも…

>>136
ポスグラのトウ529は24Gに変更されてたよ。今東京駅で確認。
トウ529といえば一昨日までポケ○ン列車だったな。

それにしても、１日でラッピング張り替えたのか…。
それとも、月曜って朝だけ走って終わりだったのか？＞トウ529編成

今日の終電延長乗った人いるかな?

東京都心部のＪＲ各線で終夜運転　ＪＲが特別輸送体制
http://www.asahi.com/national/update/0817/TKY200508160444.html

山手線で泉岳寺駅開業のソースってどっかにありますか？
調べたけれど見あたらなかったので。

17日　NANA
ナナ号　12G
ハチ号　20G

あ、今朝の20Gはもう引っ込んだかな？

>>143
20G-1は、午後イケから再出庫あると思うよ
41Gが夜イケ電留線で休む

>141
ttp://curiosat.jpn.org/atos3/news/news_040102.html

電光掲示板で途中駅止まりの電車の案内変わった？

例えば内回り大崎行きだと、大塚までの各駅では周回電車と同じ「○○・○○方面」だったのに
これが「大崎」表示になっている

ここまでの広告編成
506･525･534･545 W31T
518･542 じゃがりこ
519･532 朝日新聞
521･537 PANP
522･531 NANA
524 日本工学院
529 ﾎﾟｽｸﾞﾗ2005
533 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空の統一AD
535 元気おかやま

530は、一般室内広告になっている

質問ですが、山手線の車内放送が聴けるサイトはありませんか？

>>148
E231秋葉交差点　とかにあった気がする

>>147　追加で
514・515　Jeep
（ちらって見ただけなので違ってたらスマソ）

>>150ﾀｿの分も追加しとく
何でJeepを付け忘れるのかなorz

ここまでの広告編成
506･525･534･545 W31T
513･514 Jeep
518･542 じゃがりこ
519･532 朝日新聞
521･537 PANP
522･531 NANA
524 日本工学院
529 ﾎﾟｽｸﾞﾗ2005
533 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空の統一AD
535 元気おかやま

なお、513･523はまだ編成番号増表記が未施工

>>95
し尺束日本東京地域本社主催
ポケモン争奪駅長じゃんけん大会　♪ぱふぱふぱふ♪♪
で決める。

変なポケモンの駅は、駅長が大会を欠席したか
じゃんけんに弱いかだね。

PANPじゃなくてPANGでは？

そうだった…PANGだった…orz
よく間違えるんだよな…

東京圏駅ビル開発　アトレ恵比寿に新店舗をオープン
　ＪＲ東日本グループ・東京圏駅ビル開発の駅ビル「アトレ恵比寿」は、今月下旬か
ら来月上旬にかけて４つの新ショップをオープンする。同店では今春から、約３年が
かりの「アトレ恵比寿　Ｒｅｆｒｅｓｈ　Ｐｌａｎ」をスタート。

>>155
山手線の駅は開発がめざましいね。それにくらべて拝島駅は・・・。

今日で、朝日の（鈴木杏）の広告最後なのでは？　orz
激しくorz・・・。

毎日中央線で通勤しているが、ここのところ工事の進捗が早くなっているみたい。
中央線の使っていないホームの南端を延ばす工事が進んでいる。
今はちょうど柱の付け替えをしている。今まであったぶっとい柱をとってスリムな白い柱になった。
これでホームの幅をかくほできそう。最終的には今の7,8、番線のところまで持ってくるみたい。
7.8番線は南端にコンクリートのボックスができていた。おそらくここから上に抜ける階段の基礎だろう。

山の手と、総武のホームも南端に土盛の基礎工事ができていた。
ホーム幅はないから通路にして、甲州街道の向こう側まで上がれる階段を作るのだな。

只今御徒町に大量にヲタが居る件

山手快速線を作らなければ無敵を誇ったＪＲ山手線の車内で犠牲者が出るでしょう。
一番混雑のひどい上野〜御徒町間で毎日のように死者が出てはＪＲ東日本の面子に関わる問題となります。
このようなことがおこるまえにまず北側交通大臣に山手快速線の申請を出すべきです。
現在山手貨物線は田端近辺で分断されていますが、ＪＲ東日本がもつ「隠し玉」を使い
線路をつなげることになるでしょう。そうすれば、貨物線を利用した快速運転が可能となるでしょう。
しかし問題は本数です。現在池袋〜大崎間には埼京線、湘南新宿ラインなど、
ダイヤが少し乱れると大きな混乱となる軟弱路線を抱えているため、本数を多くすると
機外停車が増え、線路に降りる人があとをたたないでしょう。そうすれば、ダイヤの回復はほぼ
不可能なものとなってしまいます。特に朝ラッシュ時は悲惨なことになることが容易に想像できます。
池袋〜新宿間はもうすでに限界なため新たな列車を走らせることはできません。なので、この区間に限り
三複線を作ることを余儀なくされるでしょう。しかし、東京都２３区には新たに地上または
高架を走る新たな鉄道を作ることは困難です。そこで、土地収拾を円滑に行うために、
無人の列車をたてつづけに線路脇の建物にぶつけていくのです。そうすればアンチも懲りて
おとなしく立ち退きをするでしょう。

>>160
死ね

ただでさえ空いている山手線に快速はイランだろ。
混むときは普通を増発すればいいし。

503 ：名無しさん＠平常通り ：2005/08/20(土) 21:48:41 ID:kauBjugF0
ＮＡＮＡトレインは何Ｇですか？教えて下さい。

スレ＆板違いもしゃーねので、ここで報告しておくと、
赤HMの編成が07G、ピンク色HMの編成が12Gでした
どちらも品川で運用を終えるが、赤HMの方は大崎へ回送し、明日は運用無しor東トウ出庫運用に入るかも

>>157
杏ﾀｿの広告電車は今日00Gと31Gだったけど、もう両編成とも東トウ入庫済みなので今日で広告解除はありえる
じゃがりこも25Gと51Gで、これも既に東トウ入庫済みなので、登場期間から今日で解除の可能性は大きい
ただ日本工学院は62Gで、明日はイケ出庫orイケ予備…
もしや、8月最後の休日まで運行する気？

新しい広告車ﾊｹｰﾝ。

517 沖電気

先週位から走っていた模様。
(移動中ﾊﾟｯ見ただけなので編成番号に間違いがあればｽﾏｿ…)

>>160
釣られてやろう。
んなことしたら、怖くて新線に乗れなくなる。
空港を強行しただけで、今はそうでもないが、京成は昔怖い鉄道だっただろ。

山手快速線より京葉線の延伸の方が重要だろ！！

鈴木杏の電車はまだ走っている？
2005年版の鈴木杏の電車まだ撮影していない・・・。
昨年の鈴木杏のほうが個人的に好きですが・・。

>>164
トウ510もOKIですた(日曜夜に乗車)

【遊説情報】
あなたの街に小泉総裁がやって来る！！
改革を止めるな。
郵政民営化に再挑戦する小泉純一郎総裁は全国各地を遊説し
郵政民営化を柱とする、小泉改革の必要性を訴えています。
小泉総裁の決意を肌で感じて下さい。
●8月24日(水曜日)
16：20開会 ＜演説会＞秋葉原駅電気街口広場
18：00開会 ＜演説会＞浦和コルソ７Ｆ「コルソホール」
＊日程は変更になる場合があります。あらかじめご了承下さい。
自民党『News Packet』運営事務局

http://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu44/yuuzei/index.html

結局昨日の遅延は一体なんだったんだよ
池袋〜上野で三回も時間調節しやがって氏ね

>>170

秋葉原から東京までDQN乗車
車内でタバコふかしまくり

駅員通報前に降りられてしまった
残念

しかし自分から問題行動するとは信じられないな

>167
鈴木杏はどんどんかわいくなくなっていってる。
スレ違いsage

>>170
外回り渋谷で人身
しかも、OKI電車のﾄｳ510がやらかしたとのこと
詳細はｸﾞﾓｽﾚにて

アキバでの自動放送、ちゃんとTXも入ってたよ。

>>175
車内のモニタ？も秋葉原駅の乗り換えでTXでてますた？

うん。一夜ですべて切り替えたのだろうか？

>>177
無線LANで一括更新できるんじゃなかったか？

え？じゃあハッキング出来r（ry

ＪＲ東京支社　日暮里駅改良工事でエスカレーター６基が稼働
　ＪＲ東日本東京支社が今年５月に着工した山手・京浜東北・常磐線日暮里駅のバリ
アフリー化工事で、南部跨線橋の各ホーム上下エスカレーター６基が完成し、１１日
から１７日にかけて使用を開始した。

質問です。
自動放送の乗り換えの放送時に「ＴＸ」はなんて言ってるのですか？
「首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線」
「つくばエクスプレス」
「ＴＸ線」

つくばエクスプレス線って言ってるよ。初日の夜に聞いた。

>>182さんありがとうございます。

駅の案内板なんかもそうだけど、
「線」を付けるのが所定なのかね。
なんかおかしい気がしないでもないけど・・・

>>184さん
「ゆりかもめ」は「線」って付けなくない？

>>185
確かにゆりかもめの場合は、日本語では｢ゆりかもめは〜｣となっているけど、
英語だと｢Yurikamome Line｣と言っている

ちなみに山手線ではないが、湘南新宿ラインなどに乗っている時、大宮駅の乗り換え路線にニューシャトルというのがあるが、
これは日本語だと｢ニューシャトル｣,英語は｢New Shuttle｣と発音していた記憶

さすがに湘南新宿ライン線とは言わないね

訳すと
湘南新宿ライン→湘南新宿線
つくばエクスプレス→つくば急行だからだろ

今更気付いたんだが、
ポケモンスタンプラリーのチラシに載ってるポケモントレインのイメージ図。
上側のラインカラーを入れ忘れて都営新宿線10-300形になってるんですがｗｗ
まだ持ってる人確かめてみて。

ﾄｳ502試運転してる。 それと恵比寿〜渋谷間の歩道橋でよくわからないロケしてる

池袋大崎往復？

AVのロケだった

新しい広告車ﾊｹｰﾝ

520 香川県
見ただけなので統一ADかは不明でつ。

今日の試運転は502と539

>>192
道路とかでのAV撮影って公然わいせつに入らないの？
なんか、ｵｶｼｽ

ｽﾚ違いｽﾏｿ

>>194

>>194
今日、試運転(502)見たけど列番は9143Ｇ(大崎→池袋)でした。　
とりあえず明日も少し時間が出来そうなので同じ時間で待ってみます。

196のレスは私のミスです　失礼致しました

539は9001G（池袋→内回り）だった。

502の試運転、13:30ころ渋谷で見かけた。
運番は見逃した。

今日確認した試運転
・ヤテ502
9443G（池袋14:46頃着）
・ヤテ539
9001G（池袋15:34頃停）

明日もあるのかな？というか何のために試運転だったんだろう？社員がたくさんいたので研修かな？

>>193
１０Gで走っていました。HMは無しで、側面ドアに大きな広告があります。ドアは水色になっています。
香川かがやき大使の長澤まさみの写真があり、「タッチ」と言ってます。

>>181
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005082917500706906.jpg
つくば急行線

ちょっと>>195に答えてくださいよ！

>>195>>203
AVったってはじめっから最後まで脱ぎっぱなしやりっ放しというわけではない罠。

>>204
！！それじゃ移動中に萎えちゃうじゃん！AVってﾃﾗﾌｶｼｷﾞｽ

ここまでの特徴編成
508･510･517･547 OKI
520 香川県
522 NANA赤ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ
524 日本工学院
529 ﾎﾟｽｸﾞﾗ
531 NANAﾋﾟﾝｸﾍｯﾄﾞﾏｰｸ
535 おかやま

>>200
D-ATCの試験かと思われる

>>205
なつかしの205ｹﾞｯﾄおめ

520 香川県
535 おかやま

これが連続できたら瀬戸内コンボだ。
あと、10月から広島デスティネーションキャンペーンが始まるから、広島も登場しそう。

>>207
これも3ヶ月走るようだ＞香川県広告
ｿｰｽ→ ttp://movies.yahoo.co.jp/m2?ty=nd&id=20050830-00000033-sph-ent

広島PRは、JR西のHPで詳しく出ているけど、この後の動向に注目

上野でグモ発生したけど、1517Gの当該は？

今日も試運転を確認しました。大崎４番に14:10頃いましたのでしばらく待ってみましたが入庫したようです。
大崎〜(外回り)〜大崎だと思われますが、編成に関しては「ＯＫＩ」の車体広告編成でしたが編成番号は見落としましたorz・・
また昨日の午前試運転ダイヤでも待ってみましたが、試運転はありませんでした。

529:15G(ポスグラ)　※人身前の列番です。

池袋8番線に9001G試運転電車停車中

車内でﾊﾞﾊﾞｱが宗教の勧誘チラシを乗客に配ってたけど駅員に通報したほうがよい？

無許可だったら通報した方が良い
普通は許可しないから

3時00分頃、池袋駅5番ホームに試運転表示のE231が停まってたけどなんなのかな？

未明の3時なんて、よくいられたな。w

池袋なら駅の外からホームが見えるんでない？

１１：３０頃、池袋引き込み線にとまってるのを見たよ

>>215-216
キモ…

Google Maps で 東京のJR路線検索マップ
ttp://www.movies.ne.jp/theatermap/lab0301.html
ttp://d.hatena.ne.jp/Ksc/20050901/p1
ttp://earthhopper.seesaa.net/article/6441741.html

試運転か…もしも明日もやってたら見たいなｗまぁ、さすがにムリかもしれんが

ところで、「この電車には、優先席があります…」って放送、変わった？
なんか、今朝久々に品川から乗ったら、なんか日本語放送だけ、近郊やE531系みたいな明るい声になってた気がした。英語は変わってないが。
…気のせいだったらｽﾏｿ

ＪＲ東日本　ＳｕｉｃａのＣＭが予想以上の反響を呼ぶ
　関東地区を中心に今月２０日からオンエアされているＪＲ東日本「Ｓｕｉｃａキャ
ンペーン２００５」のテレビＣＭ「片思い」篇が話題を呼んでいる。

ただ山手線が出ているのは片思い編ではない

今日D-ATC関連の試運転があったらしいよ
ﾄｳ532を外回りで使用

（・∀・）ｼｮｰﾅﾝｼﾝｼﾞｭｸﾗｰｲﾝ

（´・ω・`）ﾄｳﾌﾞﾄｰｼﾞｮｰﾗｰｲﾝ

（´・ω・`）ｾｲﾌﾞｲｹﾌﾞｸﾛﾗｰｲﾝ
（´・ω・`）ﾄｳｷｮｳﾘﾝｶｲｺｳｿｳﾃﾂﾄﾞｳﾘﾝｶｲﾗｰｲﾝ

508･510･517･547 OKI
516･521 NEC
520 香川県
522 NANA赤ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ
524 日本工学院
530 ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸ･ﾌｫｰ
531 NANAﾋﾟﾝｸﾍｯﾄﾞﾏｰｸ
535 おかやま

ヤテ516、新しい車体広告始まったばかりなのにもうグモった模様(人身事故スレより)

フェリカは、先越されたな。

大久保駅構内でグモ・・きゃあ・・・・・

トウ535編成 9001Gで試運転してます。現在、池袋の新宿寄り引き上げ線にいます

(´・ω・`) ｻﾞﾈｸｽﾄｽﾃｰｼｮﾝ ｲｽﾞ･･･

(`･ω･´) ﾀﾏﾁ!

水夏の片思い編って、最初の３秒くらいで完結してるよな。
あとはグダグダとペンギンショー
まあ、そこが萌えるわけだが

>>232
ユーミンでているの?

>>225
今のりんかい線の乗換案内（英語）は普通に聞き取りやすいが
ちょっと前のは、どう聞いてもおかしかったよねｗｗ
トーキョーリンカイコウソクテツドウリンカイラインー！！

外人で
「トーキョーリンカイコウソクテツドウリンカイライ〜ン！」
って何も見ずに言える人がいたらすごいよね

526番、9001G表示で池袋の新宿方引き上げ線に停まってました。

10/4〜6にﾔﾃ線はﾘﾌﾚｯｼｭ工事のため、田端〜田町間は京浜東北線の線路で運転予定とのこと
ｿｰｽは西大井のポスター

最近やっている試運転って、10/4〜6のD-ATC区間に対応する試運転の可能性がありそう

既に公式ｻｲﾄに載っている

26本/ｈダイヤ、1周58分化まだー？

今日も試運転してます

泉岳寺駅まだー？
山手線だけ？
山手線と京浜東北線？
山手線と京浜東北線（快速通過）？

マジ市ねよ

さっき品川で外回り試運転電車が通過。

>>243
506だな

ところで，522のNANA広告はヲタ臭いイメージがするな…
あと523は編成番号ステッカがない。

>>244
513も編成番号ステッカがないよ
528は、クハE231形の正面のみステッカなし

ところで、今日は終日大変だったようでつね…。

ＪＲ東京支社　ポケモン・スタンプラリーの実績をまとめる
　ＪＲ東日本東京支社がまとめた今夏の「ポケモン・スタンプラリー２００５」の実
績によると、７月３０日から８月１４日までの１６日間の参加者数は、前年比１１
１．９％に当たる２９万１０８６人に達したことが分かった。

今日は赤NANAに乗ったよ。

近所のスーパーで“俺の塩”などを物色しておりましたら、
　「萌えー！萌えー！」
　と叫びながらフロアをうろつくおっさんを発見いたしました。
　
　ああ、夏だな。
　
　ああいうおっさんの存在を根本から抹消したらさぞかし楽しいだろうなと
　“塩カルビ味やきそば”を凝視しながらレジへと並びました。
　ふとおっさんに目をやると、いつのまにやら幼女がおっさんに
　寄り添っているではありませんか。
　これはいけませんと、買い物かごにあった唯一武器になりそうな“バニラコーク500ml”
　を握り締めていると、おっさんと幼女の会話が聞こえてまいりました。
　「もえ。お父さんから離れたらダメじゃないか」
　「ごめんなさい」
　ああ、アレだ。親子だ。もえって名前のお子さんですか。利発そうなお嬢さんですね。
　抹消されるべきは私ですね。

NEW広告車ﾊｹｰﾝ｡

533 iPod 統一AD
ただし車体には何も貼られてない。


【以下ﾁﾗｼ裏】
ｶｽﾀﾑｲｺﾗｲｻﾞ設定可でﾊﾞｯﾃﾘｰ駆動時間が長ければnano買ったのに…orz

530編成は統一ADだった。

内回り池袋行き最終で人身事故ですよ。品川〜田町で。

いなかモンの
千葉人は
天印わからん
バカ

日暮里3番ホーム(西日暮里側階段降りてすぐ)で見つけた。何だこれww

補足:柱に青いボールペンっぽいのでかいてあったw

山手線は揺れすぎ

渡り板がガチャンガチャンとうるさい。

あーゆー雑さが好き

>>252
君のことだよきっと

落書きされたトウ５１９が品川の留置線に止まってた。
朝見かけたときはクハＥ２３０−５１９の正面の緑のところに落書きがあったけど
昼間見たときにはもう消えてた。

ここまでの広告状況

508･510･517･547 OKI
513･536 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ
516･521 NEC
520 香川県
530 ﾌｧﾝﾀｽﾃｨｯｸ･ﾌｫｰ
535 おかやま

>>258
9473G回送で大崎に入ってきたんだけど、試運転かと思った…

ＪＲ東日本　ペンギングッズが当たるキャンペーンを実施
　ＪＲ東日本は１０日から、Ｓｕｉｃａペンギングッズが当たる「駅ナカ限定！　Ｓ
ｕｉｃａと暮らそう。」キャンペーンを開始した。期間は今月３０日まで。
　Ｓｕｉｃａショッピングサービスの利用促進の一環として企画。駅構内の電子マ
ネー対応店舗（一部店舗、自動販売機、コインロッカーは除く）で、Ｓｕｉｃａカー
ドを使い、１回当たり１００円以上利用すると、応募シールを１枚進呈。６枚で「ペ
ンギン抱き枕」（５００人）、３枚で「ペンギンマグカップ」（２０００人）をプレ
ゼントする。店頭にある専用はがきで応募する。

10/10に運転される団体？は何？

団体じゃないだろ

>>261
大崎の某団体の一周号でしょ？

>>261-263
あ〜、あれか。
去年ﾄｳ531が使ってたね。(10時台だっけ？)

てか、行けるかどうかが微妙だ罠…。撮影者も来ると思われるし…。
撮影ｦﾀが来なさそうな場所は何処だろう？

駒込付近

>>265
そうでもないよ

今日、山手線で朝6時30分くらいに大塚駅で降りた時、財布忘れました、今だにみつかりません(涙)なにか情報あったら教えてください、お願いします。

この路線からはいまはないけど、205系と井の頭線3000系って音にてない？

今日の朝、田端で革の袋を蹴飛ばしたが、よく考えてみると財布だったかも知れん

運がよければまだ京浜東北線南行きホーム側の線路端に落ちている

早う拾いに行け

大塚から田端に移動してるからもう中身はないかも知んないけど！！

山手線に新形式が投入され始めた年度の翌年度に阪神優勝。それ以外の年は
どう頑張っても優勝できない。今年やっとその呪縛から開放される？若しくは
密かに何系かが走ったとか？？

昭和３６年度　１０１系入線・・・昭和３７年度阪神優勝
昭和３８年度　１０３系入線・・・昭和３９年度阪神優勝
昭和５９年度　２０５系入線・・・昭和６０年度阪神優勝
平成１４年度Ｅ２３１系入線・・・平成１５年度阪神優勝

※正確には忘れたけど茶色のゲタ電時代からジンクスがあったようで。

269さんありがとうございます。仕事で忙しくてずっとみれなかったです、やっぱりみつかりません。

>>271
どう致しまして

>>270
今年は２０５系が引退して全車Ｅ２３１系に統一。

今日は546？が走ってたよ

>>274
D-ATCの試運転？

財布を盗んだやつは人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し人殺し…線路におちたよ

ﾀ―――――(ﾟ∀ﾟ)―――――

【鉄道】JR東　中央線新型車両★E233系ついにお披露目！【E233】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1126183298/

>>276
私が盗んだと言いたいのか？
人様の金に手をつけるほど財政は悪くないわヴォケ────────────!!

>>276
そのせいで今全線止まってるのか…

278悪気はないにしろおまえのせいでもある、おまえがこんな書き込みしなきゃ落とした本人もその場所に行かなかっただろう…

>>275
多分そうだよ。１５時過ぎに見た。

悪趣味なネタやめれ

ネタで、んなこと言うわけないだろ

だってこの板に来るようなやつが
駅員マジックハンドを知らないはずないじゃん

あのハンドは一般人が気軽に利用できるようにして欲しい。
女子高生にイタズ（ｒｙ

親切心で情報提供したのに････
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　／≡≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　／も／≡≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.う／≡≡＝-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／来.／≡＝-
　　　　　　　　　　　 　　　 　　／.ね／＝-
　　　　　 　　　　　　　　　　／ぇ.／-
　　　　　　　　　　　　　　／.よ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　　;:;）;;;ヽ（:;;;）
　 　　　　　　　　　　　／ !! ／ ｹﾑﾘｶﾞ!!　　　ｹﾂｶﾞｱﾂｲﾖｰ!　　;;)::;;:ヽ::;;）
ｱｼｶﾞｲﾃｪ!! 　　　　 ／￣￣　　　　　　　　　　 ヽ(`Д´)ノ　　ヽ;;)(;;:）;;
　（Д´♯）≡=-ヽ(`Д´)ノ　ヽ(`Д´)ノ≡＝- _（＿__） ::;;ヽ;;;);;;）≡＝-
　　U┌/　）□─|￣￣￣|─|￣￣￣|─≡＝｜　　　｜ ;;ヾ）;;ノ＝-
　◎└彡−◎　 .￣◎￣　　.￣◎￣　　　　　◎￣￣◎　""

ここまでの広告状況

508･547 OKI
513･536 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ
516･521 NEC
520 香川県
529 GAP
535 おかやま

長澤まさみの売れ方って異常ではないか？
１年〜半年前は影も形もなかったのに、最近何にかにつけて出まくってる希瓦斯

と香川県の広告車を見てｵﾓﾀ

>>288
創価?

数日前、イケ駅と大塚駅の改札口にこんぴらさんの広告が貼ってあった件について

北海道キヨスク・他　「北海道どさんこプラザ」を新装開店
　北海道キヨスクは、北海道電力（北海道フードフロンティア）、北洋銀行と３社連
合で東京・有楽町の東京交通会館内にある北海道のアンテナショップ「北海道どさん
こプラザ」の運営を受託、１０月８日にリニューアルオープンする。

ほぉ

山手線に快速が出来た場合、停車駅を考えるスレ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1127220942/

桜田淳子の「リップスティック」の歌詞に出てくるのは
やまてせんのま〜どにけ〜むるイリュージョン♪
ということは1978年当時でもまだ「やまてせん」の呼び方が
一般的にも広まっていたのだろうか？

>>東京　上野　池袋　渋谷　新宿　品川　じゃないすかね
反応待ってマース

運転取り扱い上の拠点が大崎だということをお忘れなく。

山手線に３０分以上乗る奴は池沼

>>290
あれも香川県PRの一環かね？
有名といえば有名だけど

…と、ことひらぐうに行った漏れが発言してみる

>>297
池袋〜田町

埼京線恵比寿開業前は馬鹿正直に半周乗ってたけどな。

田端で接続しなくていいかな？
あと個人的にはいらないと思うけど浜松町にも停められてしまう悪寒。

とれいん？に９月末までに山手E231系に編成番号全部付けるとかいてあるが
もう全部つけてる？ヤテ521など付いたかね？

>>297
このあいだｸﾞﾓで1時間近く乗りっぱなしでしたが(ﾟДﾟ　)ﾅﾆｶ？

>>301
ﾄｳ513と523のみまだ貼付なし
ﾄｳ528は、クハE231側の前面ガラスのみ貼付なし…だった記憶

その編成シールってのは、ひょっとして
D-ATCへの対応をも示すものなのか?

ｶﾞｲｼｭﾂ?

ツーリストサービス　ヨドバシＡＫＩＢＡに新店舗を開業
　近畿日本ツーリストのグループ会社、ツーリストサービスは１６日、つくばエクス
プレス秋葉原駅に直結した大型家電量販店「ヨドバシＡＫＩＢＡ」の開業に合わせ、
同店の６階に新店舗「ツーリストサービスＡＫＩＢＡ」をオープンした。

今度のリフレッシュではデジタルATCで走るの？

情報モニターで流れるニュースが写真入りになってるのは既出？

>>306
おそらくそうだろ。
京浜の線路はもうD-ATCに本切換済みなんだから、
いまさら旧来のATCに切換するわけない

>>304
全編成登場時からD-ATC対応でしょ？

６ドアモニタで、ダイエット後もなんか太っている件について

ちょっと失礼するが
田端ー上野間は朝のラッシュ時混んでますか？

>>310
混んでます。

山手は、２６日から、D-ATC化？

どなたか642の質問に答えてあげてください。

//// 鉄道路線・車両板 質問スレッドPart7////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124115870/642

>>311
ぎゅうぎゅう詰めですか？

>>314
311じゃないけど
内回り？外回り？

内回りは結構すいてる
外回りの田端→日暮里は座れることはまずないがそれほど混んではいない
日暮里で常磐線などからの乗換客が乗ってくるから多少混むがまだ携帯を開く余裕はある
ココでの混み具合が上野で乗ってくる人数の目安になる

上野。。。ぎゅうぎゅうにはならないが携帯を開いてメールしたりすることは困難


ちなみに田端の時点で8時前の話で、8時を過ぎるようならもっと混雑すると思う

山手線って1日何本の電車が走行しますか？

>>316
平日だと外回り328本、内回り326本、合計654本。
ただし試運転などは除いて。

>>316
全編成が52本で、内予備が２本。
よって１日に50本が基本的には走る。

…って答えじゃだめかなぁ。

>>317さんありがとうございます。

E231系500番台の定員は何人ですか？教えて下さい。

>>319
定員は1号車と11号車が147人、それ以外は162人、列車1本の合計が1752人。
50本の列車が同時に走ってるから、一度に運べる人数は8万7600人。
朝のラッシュアワーだと平均200%の混雑率になるから、17万人が同時に
電車の中に乗ってることになる。

17万人と言えば青森県弘前市や静岡県磐田市、神奈川県秦野市、
東京都立川市などの人口と同じ。

>>320さんありがとうございます。

>>315
ご丁寧にありがとう。

>>317>>320
凄い・・・通だねぇ〜

>>321は何でそんなこと聞いてるのかと思ったら計算につかったのね

306 名無し野電車区 sage New! 2005/09/24(土) 17:44:27 ID:CAgNH4Au
山手線って余り儲からないね。
E231系500番台の定員は1752人で運転本数は外回り328本、内回り328本、初乗り料金は130円で1日運転すると148,955,040円一年運転しても54,368,589,600円。乗車率200%なら108,737,179,200円もっと儲かっても…


307 名無し野電車区 sage New! 2005/09/24(土) 17:48:52 ID:CAgNH4Au
内回りは326本でした。

定期とか企画を考えるとそう上手くはいかないよね。それと山手線内・都区内乗車券の配分はどうなっているのだろうか？
例えば名古屋市内→東京都区内の乗車券、東京駅で降りれば完全東海だが、山手線で新宿まで乗ったら東海と東日本だよね。
東京で降りる人もいれば新宿で降りる人もいるので、会社間でどうやりとりしているのやら・・・。
まあお互い様って事で細かいことは無しにしているのかもしれないが。

>>324
どこのスレ？その計算おかしいよ。
乗客は一周する間にも途中の駅でどんどん入れ替わるんだし、
それぞれが切符を買うんだから、それの十数倍の数字になるんだけど。

記憶違いかも知れないけど、山手線の1日の利益は2億とか、だいぶ前に
聞いたような覚えがある。
2年弱で新車の購入費用がすべて償却できてしまう計算。

>>326
JR山手線が運賃を100円値上げ！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1119407707/

E231系って1両7500万円くらい？だから（間違ってたらすみません）
7500万円×11両×52編成＝45,900,000,000円
>>324に書いてある収入でも1年あれば購入費用がすべて償却できてしまう

山手線の利益って収入のなん％？

営業係数は40切ってるんじゃなかった？

よ　　　　　　よ
　よ　　　　　　よ
　　ぎ〜　　　　　ぎ〜

ってアナウンスする駅員がいるんだけど、違和感ある。どこから来た人だろ。

>>330ヒデー

>>330
流石の超黒字東上線(収支係数48)も、山手には勝てないか…

今年の秋ごろぐるり山手線キャンペーンはどんな感じかな？
みんな行くの。

>>334
今年は毎日のように仕事で乗っているから参加出来るよ。
リフレッシュ工事もあるし、撮影も楽しみだしね。

今年の拠点はアキバなのかな?

なんかドア上の液晶画面に流れる
ニュースと天気予報が新しくなったね。
205系の６ドア車でも流してたドットの荒い青い画面から
白ペースの写真入りの画面構成になってた。
既出かな？

>>307で少し既出

>>337
スマン見落としてた。
やっと画面フル活用って感じだね。見やすくなった。

そうだね。せっかくのハイテク画面があんなデザインでは台無しだよね。
天気予報にローカル天気予報士の某都知事の息子に登場して貰いたいですわ。

森田さんでもいいな

6大石恵はどうですか?

あのモニタでテレビ放送をそのまま流せないものかね
号車番号をチャンネル番号にしてさ。
あ、それだと混雑に偏りが出るな。
つーか、テレ東は・・・w

>>342

個人的には、各ドア上の宣伝用液晶画面で、

4ドア車両

　　　NHK総合　　NHK教育　　　日テレ　　　TBS

　　　　フジ　　　　　テレ朝　　　　テレ東　　　MXTV

6ドア車両

　　　NHK総合　　NHK教育　　　日テレ　　　TBS　　　　tvk　　　　　ちばテレビ

　　　　フジ　　　　　テレ朝　　　　テレ東　　　MXTV　　テレビ埼玉　　放送大学

って感じで流して欲しい。

ちょっと分かりにくい図だと思うので、説明。
各車両を上から見た、ドア上の液晶の位置と、放送局です。
たとえばフジを見たい場合は各車両のはじっこに行ったり、
日テレだったら車両の真ん中2つのドアの辺とか。

>>336 >>339
> 205系の６ドア車でも流してたドットの荒い青い画面
いわゆる「文字放送」がそのまま流れてましたな。
205の6ドア車はおなじ車輌で直接受信してたから、時々ノイズが乗ってた

どこのバカが山手線の中で放送大学なんか見るんだよ

つーか音声の出ないテレビ番組見せられても仕方ない。
今のままで別にいいって。


あー。放送大学は逆にいいかもしれんぞｗ
図解説明とかが豊富な科目なら根本的に音声いらんし、
地上波TVよりは、まだいくらか向いてるな。

田舎の電車じゃあるまいし、何時間乗ってるつもりだよ。

新広告車支援

512　日本盛　

>>349に追加

　519　DOMO（フリー求人誌）

サザエさん（火曜日）のエンディングテーマ
EDのメロディーに乗せてひたすら山手線の駅を言うのが流行ってた。
うちの幼稚園では
東京神田(明るい笑いを)　秋葉原(振りまいて)
御徒町上野　(お料理片手に)　鶯谷(お洗濯)
日暮里(タラちゃん)　西日暮里田端(ちょっとそれとって)
駒込(かあさん)　巣鴨大塚(この味どうかしら)
池袋目白高田馬場(時にはしくじることもあり)　新大久保新宿代々木原宿(ちょっぴり悲しいこともある)
渋谷(だけど〜)　恵比寿目黒(ンンだけど〜)
五反田大崎品川(明るい私は)　田町浜松町新橋(明るい私は)
有楽町〜(サザエさん)

>>351
＞新大久保新宿代々木原宿(ちょっぴり悲しいこともある)

ここめっちゃ難しいｗ

いや、全体的に文字数がオーバー気味でかなり難しいぞ。

>>343
JRが受信料を各車両ごとに払わされる危険性が伴う。

544が9443Gで試運転してた。07Gの後。

>>354
法人取引

音声については車内にラジオの電波飛ばせば良いのでは？半径十五メートル程度で足りるから電波法にも掛からないはずだし

>>357
山手線でそこまでしてテレビ見る人がどれだけいるんだよ。
ラジオ持ってりゃ素直にラジオ聴くし。降りてからも聴き続けられるし。

山手線の平均乗車時間は12分、最長でも30分なので
テレビやラジオの番組を延々と流しても意味がないと思うが。

そういえば、この前SuicaのCMで映像が止まってたのに乗ったぞ。

素直に旅客一斉情報ほ流せばいいのに。

>>360
漏れも映像が止まってた車両に乗ったことがあったけど、
途中での車両交換とかは無かったよ

交通局では、１０月１日の「荒川線の日」を記念して、地元の方々のご協力を
いただいてイベントを実施するとともに、「記念バス共通カード」と
「都電カレンダー」を発売しますので、下記のとおりお知らせします。
　人と環境にやさしい路面電車の魅力を１人でも多くの方に知っていただくため、
楽しい企画盛り沢山で皆さんのお越しを心からお待ちしています。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/tden_n_20050921a.html

大塚駅からですな。

ＪＲ東海・ＪＲ西日本　エクスプレス予約サービスを拡大
　ＪＲ東海とＪＲ西日本は２１日、東海道新幹線で実施している「エクスプレス予
約」サービスを来年夏に山陽新幹線の全線へ拡大すると発表した。それに先立ち、今
年１２月からは新神戸駅で先行して利用できるようにする。

>>351
ttp://homepage.mac.com/satoon/midi/sazaesan/akarui_s.mid
意外にも歌えたｗ

宿が無い貴方に朗報

【アピール】
快速ムーンライト山手　運行開始！
東京で泊まる宿が無い、お金がないという貴方は山手線で一夜を過ごしませんか？
【ここが凄い！】
・全車両冷暖房完備！
・各車両ごとにあるカラーモニターでニュース・天気予報を配信！
・ロングベッドで快眠！転落防止手すり有！！
【運転日／運転時刻】
毎日運転！外回り１本のみ。
大崎０：００頃発→大崎まで各駅に停車後、山手線をノンストップで３周します。
大崎４：００頃着→大崎まで各駅に停車後、入庫します。
【乗車券について】
山手ホテル券　均一７８０円
指定席はありませんので、お好きな場所でお休み下さい。

>>351
スレ違いだが、
中央線版

東京神田(明るい笑いを)　御茶ノ水(振りまいて)
四谷新宿　(お料理片手に)　中野(お洗濯)
高円寺(タラちゃん)　阿佐ヶ谷荻窪(ちょっとそれとって)
西荻窪(かあさん)　吉祥寺三鷹(この味どうかしら)
武蔵境東小金井(時にはしくじることもあり)　武蔵小金井国分寺(ちょっぴり悲しいこともある)
西国分寺(だけど〜)　国立立川(ンンだけど〜)
日野豊田(明るい私は)　八王子西八王子(明るい私は)
高尾〜(サザエさん)

余談だけど、>>351,367をそらで歌おうとすると
なぜかてんとうむしのサンバになってしまう......＿|￣|○

>>349
537編成もこの広告車ですた。

てんとうむしのサンバでも歌えるじゃん！！

ＪＲ東京支社　田端〜田町間で山手線昼間工事を実施
　ＪＲ東日本東京支社は１０月４〜６日の３日間、山手線田端〜田町間で昼間リフ
レッシュ工事を実施する。工事内容は、保線（レール交換、軌道整備）、土木（跨線
橋はく落修繕、乗降場修繕）、建築（旅客上屋調査点検）、電気（架線測定、照明器
具修繕）、信号通信（設備調査）関係など全般。

あかるいサザエさんー駅替え歌

1番　
山手線版

東京神田(明るい笑いを)　秋葉原(振りまいて)
御徒町上野　(お料理片手に)　鶯谷(お洗濯)
日暮里(タラちゃん)　西日暮里田端(ちょっとそれとって)
駒込(かあさん)　巣鴨大塚(この味どうかしら)
池袋目白高田馬場(時にはしくじることもあり)　新大久保新宿代々木原宿(ちょっぴり悲しいこともある)
渋谷(だけど〜)　恵比寿目黒(ンンだけど〜)
五反田大崎品川(明るい私は)　田町浜松町新橋(明るい私は)
有楽町〜(サザエさん)

2番
中央線版

東京神田(幸せいっぱい)　御茶ノ水(元気良く)
四谷新宿　(お散歩がてらに)　中野(お買い物)
高円寺(タラちゃん)　阿佐ヶ谷荻窪(車に気をつけて)
西荻窪(ワカメ)　吉祥寺三鷹(この色どうかしら)
武蔵境東小金井(時にはそんすることもあり)　武蔵小金井国分寺(ちょっぴりがっかりする時も)
西国分寺(だけど〜)　国立立川(ンンだけど〜)
日野豊田(元気な私は)　八王子西八王子(元気な私は)
高尾〜(サザエさん)

3番
京浜東北線版

東京神田(楽しい家族に)　秋葉原(囲まれて)
御徒町上野(仲良くお出かけ)　鶯谷(お食事に)
日暮里(あなた)　西日暮里田端(素敵ようれしいわ)
上中里(父さん)　王子東十条(カツオも落ち着いて)
赤羽川口(時には恥じかく事もあり)　西川口蕨(ちょっぴり慌てる時もある)
南浦和(だけど〜)　浦和北浦和(ンンだけど〜)
与野さいたま(楽しいな私は)　新都心(楽しいな私は)
大宮〜(サザエさん)

>>372-374
おみごと！

与野さいたま(楽しいな私は)　新都心(楽しいな私は)
大宮〜(サザエさん)
ここだけ店舗づれる

駅ナンバリングせんのかな？

阪神優勝したね。ジンクスはあるのかな

残念ながら新車はまだまだ先だな。
比較的大きな変化と言えばD-ATC導入ぐらいか。

ダイヤ改正発表されたけど、D-ATC導入は一言もかかれてないね

ただいま上野で人身事故発生

ＪＲ東日本ステーションリテイリング　ｅｃｕｔｅ品川を開業
　ＪＲ東日本グループのＪＲ東日本ステーションリテイリングはあす１０月１日、Ｊ
Ｒ東日本品川駅構内に「ｅｃｕｔｅ（エキュート）品川」をオープンさせる。今年３
月５日の開業後、好調な実績を収めている「ｅｃｕｔｅ大宮」の第２弾となるもの
で、関係各方面からの注目度は高い。ストアコンセプトは「プレミアム・プライベー
ト」。

先週位から見たが新広告車支援
524 N701i(ﾄﾞｺﾓの携帯)

品川駅の中央改札から入ったらクモユニ74?のポストができた。
１８時４５分までに投函すれば当日の取集(平日)

星占いが数年ぶりに復活age

昨日山手で新しいモニター見ましたよ！幼女のパンチラがあって(*´д｀*)ﾊｧﾊｧでした。

今回更新の山手モニターCMは数が多く一挙に賑やかだな。
毎度お馴染みマイクロダイエット、サッポロビール等の他にも
かの登山面接で有名なイマージュや乳酸菌と肌の話し（明乳）、日替わり星占い等。

客から山手線車内CMもっと増やせと意見が出たのかな？

>>387
それはないかと・・・

>>387
そのうち保険会社のCMも流れるかもしれん。
ア○コとかアメリ○ンホー○ダイレ○トとか。

やっぱりあの英語問題は欠かせないよな。俺の東京生活を物語るのに欠かせない。
でも解けない・・・解答時間短いよ・・・
どっかの塾の生徒の女の子は可愛かったな〜

今回のシャべオーは1年前の再放送

>>390
> どっかの塾の生徒の女の子は可愛かったな〜
CMやってたといえば早稲田塾だろうな

新広告車
535 Think park(大崎駅前に建設中のﾏﾝｼｮﾝ)

始めﾁﾝｺﾊﾟｰｸって読んでしまった。orz

>393
フフ　私もですよ　ﾁﾝｺﾊﾟｰｸ・・

昔IBMで出してたノートPC、ThinkPad　
コレも「チンコパッド」って言ってた・・。いや心の中でね。

シャベリオーネは「お役立ち度」の星の数が現実と乖離している。

>>382
何か今日ラジオ放送で品川やってたね
セットが置いてあった

ここまでの広告編成
504･524 NEC
510･526 ﾌﾞﾘﾘｱ
511 YKK
512･537 日本盛
513･536 ｺﾆｶﾐﾉﾙﾀ
519 DOMO!
520 香川県
535 Think park
538･541 MIWAﾛｯｸ

新車マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

いよいよ明日からリフレッシュ工事。
「ぐるり山手線キャンペーン」も中盤へ

> リフレッシュ工事
２０５系が撤退しＥ２３１系に統一されたから、山手線の電車が京浜東北線の線路を走れるようになったわけだな。
Ｅ２３１系の運転室モニタにデジタルＡＴＣ特有の表示が出るのか。今日は初日でカブリツキが多そうだ。

>>399
>２０５系が撤退しＥ２３１系に統一されたから、山手線の電車が京浜東北線の線路を走れるようになったわけだな。
今までのリフレッシュ工事のときはどうやってたの？

中央線の新車にも屋山手のようなモニターが設置されるんだって。
富士急行や奥多摩でもやはり映るんだろうなぁ・・・

>>400
景品もデジタルじゃなかったんだろ

>>400
>>402のいうとおり。以前は毎年（？）行われてきたリフレッシュ工事だが、
京浜がD-ATC化されて以降は中断されていて、今回が再開１回目。
そのせいかしらんが以前より日数多くない？
今回は３日連続だけど、昔は２週連続水曜のみとかじゃなかったっけ？

環状は激混み
大崎池袋の区間便？はガラガラですごくバランスが悪い。
今日も明日もか

併用区間に30本／Hくらい入れられないの？

未だによく分からんのは、同じ山手・京浜東北線でありながら
なぜ田端〜東京〜田町だけ日中リフレッシュが必要なのだ？

他線では夜中にやらざるを得ない保守メニューを
作業員の負担も特別な手当も少なくて済む昼間にやってるだけなんだろうか。

保守メニューを減らすためのＴＣ型省力化軌道やインテグレート架線の導入は
複々線区間（田端〜東京〜田町）を２番目の施工順位として行われたようだ。

リフレッシュ工事って毎年あったんだな。

毎日併用運転していたのも忘れられていくのかな。

>>408
そうだよ、じじい

>>399
そのまま直通してくんないかな。
昔車庫の関係で蒲田逝きとかあったらしいけど。
今できたらけっこう萌える

age

山手のがまちがえて景品のほうにはいっちゃった事件とかあったよね　むかーし

逆だったかな？？

>>412
それは「事故」では?

モニター情報が文字情報（昔のキャプテンシステム）みたいなやつがなくなって、
時事通信社のニュース・スポーツとウェザーニューズの天気に変わったね。
その他いろいろ変わったりしてるけど、相変わらずマイク○ダイエットがうざいな。

今更何言ってるんだ？池沼

朝のラッシュで、マイクロダイエットを延々・・・イライラする
痩せて綺麗になれました〜・・なんて、二の腕プルンプルンしてるし

>>416
あのメーカーって他に広告だしているのかな-

英語でシャベリオーネ，タイトルと問題の間にＣＭが入ってより番組らしくなったね。
モニター情報は全般的なリニューアルをしたってことかな。

リフレッシュ工事中、山手線は左側ドアじゃなく、右側ドアが開くようになるけど、
そのとき、車内放送や案内画面はそれに対応してるんですか？

>>419
田町到着時「京浜東北線は乗り換えです」
田町〜田端間「お出口は右側です」
昨日の話だけど「右側」の対応はできたいたねぇ

あー、もう205系が引退して半年経とうとしてるのか…
去年の今頃はまだ10本以上残っていたのに、時が経つのは早いね。

あんなにいた２０５って、今どこで残業してるの？

>>416
東急5000（5080除）、横高Y500系列のモニターCM。
舞糞の他にもかぶってるのもあるみたいだが。

うろ覚えだが「ぶちぬき」（テレ東、夕方）か何かの番組内でやってたような・・・・

こんな時間に外回りで大崎始発池袋行きなんてあったっけ？

五反田に内回り用の信号機があるんだね

>>424 リフレッシュ工事の影響

>>416
プラス1にもCMで出てたyp!

あの液晶で映画をミテー

ＪＴＢ　渋谷郵便局内に初出店
　ＪＴＢは９月２７日、日本郵政公社渋谷郵便局内にＪＴＢトラベルポスト渋谷店を
オープンした。ＪＴＢが郵便局内に出店するのは初めて。幅広い年齢層が利用する郵
便局内で、利用者が待ち時間に旅行商品のパンフを見たり、ショッピングなどで渋谷
にやって来る人が気軽に旅の相談や商品の購入ができる店舗を目指す

10日大崎14時過ぎ発で、一周ノンストップの団臨が運転されるらしいが。
ご存知の方いましたら詳細お願いします。

>>430
大崎駅に行って確かめに行くべし
時刻が書いてある

DJ買え。厨房の小遣いで足りるだろ。

　　　　　　　　　　　　 ｜この前偶然当たった山手線のめちゃかわいい車掌に
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､　　　　　ｒ‐┐ｒ‐､
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ　　　　 |　 | |　ヽ
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　ア　　.|_.ノ｜..ノ　ア
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　　 ｎ　　
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

よく疑問に思ってたんだけど、なんか山手線の車両って走ってるとき
コーコー高音かなでながら走ってない？特に大崎品川の間で気になる…。
あれ地味にうるさいんだよね。まだ京浜東北の方がよく思えちゃう

カーブだから当たり前だろ

品川〜大崎は山手線じゃ一番カーブがきつい品。
品川駅と大崎駅で進行方向から見た東口と西口が入れ替わるし。

>>434
レール削正によるものではないかな
http://www.totetsu.co.jp/technology/totetu_46.htm

書き方悪くてごめんょ。
その区間が特にうるさいってだけで、直線走ってても聞こえるもんで。
やっぱり枕木とか線路を変えたからなんでしょか
ただ毎日乗ってるだけだから無知でゴメン(´・ω・`)

>>438
わかるよ。俺も毎日大崎〜品川は通るけど、すいてる時間帯はうるさくて
自動放送も聞えないくらいだよな。品川〜田町とかもね。
ＰＣ枕木か、表面にギザギザのあるレールのせいだと思うよ。

レゴの線路って表面がギザギザだったよね。青いやつ。

>>419
ＴＩＭＳ車掌モードの中に『サービス機器制御』って項目があるんだけど、その中の
田町〜田端の設定を『外側』に設定しておくと、ちゃんと自動放送・ＬＣＤも対応す
るようになってるんだよ！

追記&訂正
535のﾁﾝｺﾊﾟｰｸ列車は統一ADですた。
(前にﾏﾝｼｮﾝと書いたが正しくは複合ｵﾌｨｽﾋﾞﾙ)の間違えｽﾏｿ

>>441
（´ι _` 　） あっそ

444ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

>>443は糞厨房ケテイ！

>>445
オマエガナー

緑川必死すぎwww

今日は団臨が運転予定だけど、天気が悪くていけないや…orz

>>448
池袋を15;21に発車したのを見ましたよ
…っか、何で団体があったのですか？
初ｶｷｺです

なんか宗教っぽい団体だったな。

新宿18;57発の内回りが新宿駅、真ん中辺りでストップした。

確か大崎の池沼軍団が乗るんだよね。ひまわり号とは少し違うっぽい。

しながわ夢さん橋号？

http://d9-9b.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20051010210024.jpg
品川駅高輪口の改札構内にできたポストです。
18時25分くらいまでに投函すれば東京都内は次の日に配達されます。

お手紙の忘れ物はありませんか?

今日の団臨に乗った者です

障害者は少数でしたので、ひまわり号とは主旨が違うようです。

家族連れが多数。

車内では、なまはげや楽曲演奏や観光ＰＲやゲーム大会などがありました。

宗教っぽいと言う意見が上にありますが、
確かに、スタッフが大崎にある○正大学関連？の方々でしたね。
この団体列車は歴史が長いみたい。○正○成会と関連があるのかもね。

立○大学と立正○成会は関係がありません。

夢桟橋号昔乗ったな〜
大崎以外は全部通過だから、東京とか上野を通過するたびにホームの客が
不思議そうにこっちを見てた

トウ528が東京電力の車体広告列車。側面のみ装飾。

　アトレ恵比寿　開業８周年記念キャンペーンを展開
　ＪＲ山手線恵比寿駅の駅ビル「アトレ恵比寿」は、開業８周年を記念して「８ｔｈ
　ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ　Ｃｅｌｅｂｒａｔｉｏｎ　Ｄａｙｓ」キャンペーンを全
館で展開している。

10/11　22時からテレビ東京でエキュート品川やるよ。

>>458
534もそうだったはず
今回も4編成かな？

ＪＲ東日本５支社　駅ナカグルメキャンペーンを展開
　ＪＲ東日本東京、横浜、八王子、大宮、千葉支社は１日から、首都圏１９０駅の飲
食・食品店（７０５店）で「秋ウマ　ｆｒｏｍ　駅ナカ」キャンペーンを展開してい
る。

オータム(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

朝っぱらから佐伯ﾁｽﾞは観たくねえorz
ついでに日東紅茶のポスターの絵が怖え････

昨日エプソンカラー広告だらけのﾄｳ532の左側液晶が、JR東日本固定表示になってた
故障？

ジェイアール東日本企画　山手線トレインチャンネルを拡充
　山手線車両（Ｅ２３１系５００番代）のドア上モニターを活用した交通広告媒体事
業を展開するＪＲ東日本グループのジェイアール東日本企画（ｊｅｋｉ）は３日か
ら、カラー画像付きニュースなどの配信サービスをスタートさせた

「山手線トレインチャンネル」が正式名称だったとは初耳である。

>>466のおソース
ttp://www.jeki.co.jp/news/20051005_01.html

更新頻度も短くなるみたいですな。

>466
>414で出てるけど
確かにニュースが時事通信社で画像付だった。スポーツとか芸能とか
経済とかいろいろ画像付で流してた。
それと天気予報が「お天気コンタック」になってて、
コンタックのCM→天気予報という構成で
朝と夕方で更新されているみたい

しかし、ﾏｲｸﾛ(ry

鉄道界においてマイクロは鬼門。

>>467
どうせだったら「Yちゃんねる」にでもすればよかったのにｗ

広告車体のラッピングって最短で何日間契約なんですかね??
貼り付けは東ﾄｳでやってるんですかな??

JRは一筆書きが出来るような路線を使えば、たとえ隣駅に行く時でも問題ないと聞いたのですが本当ですか？

>>472 最短は車体広告＋ＡＤで半月

>>473
ｽﾚ違いですが、時刻表に明記してあります

なんかクーラーから変な音してるんだけど

>>473
総合板にこういうスレがあるから見ておきな。

東京近郊区間大回り乗車スレ 2周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125890126/l50

朝の山手線内回りの混雑率ってどのくらいですか？

自分で乗ってみれば分かる話、と思ってしまった俺ｶﾞｲﾙ。

>>478
日暮里→新宿→田町→新橋はものっそい

やっぱり朝はどこも混んでるんですね・・・。
ありがとうございました

ﾄｳ529がチョコレートDARSの広告列車。側面のみの装飾。

山手線は、１号車側のホームの端に改札や連絡口への階段がある駅が少ないので、
（鶯谷と内回りの渋谷ぐらい）
ラッシュ時でも１号車は比較的すいている。逆に11号車側は混んでる。
埼京線ほど極端な偏りはないが。

>>483
そうだよ。どんどん広めてくれ。
品川、田町、浜松町とかね。深夜の新橋、有楽町などね

目白、新宿なんかは１号車が近いけど？

１号車が一番混雑するのは
外回りだと　新宿→日暮里　内回りだと池袋→品川じゃないかな。

外回りの１号車は、東京駅で客が降りると渋谷まではあまり乗ってこない。

リアルで東京〜上野まで新幹線で乗ったことが数回ある僕がきましたよ。

まっ、専ら東京から新潟までノンストップの新幹線に乗って車掌に『間違えて乗りました』と言って
誤乗認定を受けてマッタリ新幹線の旅を楽しむのだが。
そして新潟に着くと折り返しの新幹線に乗って滞在時間十数分ww

これぞ、東京〜上野までの合法的で最強の移動方法w

>>488
その方法、頂きました

最強のわりにやたら時間がかかりますね

>>488みたいな蛆虫は窓から埼京線の戸田公園駅に放り込め！

――――――――‐┬┘
　 ＿＿＿.＿＿＿　 　|
　|　 　 　 |　　 　　|　　|
　|　車 　 |　　 　　|　　|
　|　掌室 | .∧..∧.|　　|
　|　 　 　 ﾐ,,・∀・,,ﾐ⊃ |　　　　　　　　ﾎﾟｨ
　 ￣￣￣'￣￣￣　　 | ミ　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 　 　　（　´∀｀）
　　　　　　　　　　　　　　　↑>>488

東京モーターショーの編成、車内の広告が凄いね。派手で。

>>492
532 or 535？

>>493
535です。
今日、東京→池袋間でモーターショーのための車内スチル撮影をしましたわ。
混雑を避けるために最後尾での撮影だったんだけど、上野越えたらかなり人が乗ってきて疲れた…。

新広告車支援

508 iPod nano
(車内はAD仕様ではなく、普通と同じですた。)

>>495
もう一編成あるようだが、社番見そこねた・・・orz

１号車は外回りの場合、日暮里→神田が混みます。
日暮里の１号車よりに常磐線からの連絡階段。
神田の１号車寄りに改札への階段があります。
神田から先はがらがら。

>>497
それ平日かな?休日は１１号車のが混んでいるよ

>>497
じゃあ、東京駅の山手線ホームもがらがらなんですか？

モハE231-500

508にラッピングすんな！車体が汚れる。
死ね！

クハ E231-502

態度悪い客おるわ

朝から気分悪っ ちょっと足が前に出てたぐらいでうるせーんだよジジイ 大人しく黙ってたらいい気になりやがってよシネよ

>>504
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ、態度悪い客ってお前じゃん
自己紹介乙

>>495-496
536 もiPod nano だったよ。

ヘッドホン首にかけてるやつウゼー。ウルセー。
ちゃんと耳に当てるか音楽止めろ。
この手のDQNって100%渋谷で降りるよな。
渋谷に原爆落としたらどんなにマナーが良くなるだろうかと
想像すると、オラ、ワクワクが止まんねー。

>>507
中性子爆弾にしとけ

香川県の広告ラッピング車って、まだ走ってるんですかね？知り合いに聞かれたので。
もしわかれば、編成番号も教えて下さい。

こんな時間に車両故障かよ…

内回り五反田だから大崎にしまえてよかったな。

現在の広告編成

505･529 ﾀﾞｰｽ
507･528･534･542 ｴｺｷｭｰﾄ
508･536 iPod nano
510･532 Brilia
511 YKK
512･537 日本盛
519 DOMO！
520 香川県(11/20まで)
538･541 MIWA

>>511
ありがとうございます!!

>>505
注意の仕方に文句言ってんだ おめーには関係ねから

>>513
注意される事してるお前がﾊﾞｶなだけじゃんｗｗｗｗ
自爆乙ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぁ、ついでに。
age厨死ねよ、このｸｿｺﾞﾐが。






…ｸｿｺﾞﾐに失礼だったorz

>>504
そうゆうのを逆ギレって言うんだよ。
というか文句言いやすい弱い顔してるからだよｗ

吉田工業株式会社

なんか土曜休日ダイヤ　運転本数減っているね。
しらんあいだに６分間隔になっていた夜の２０時代　外回り

昔より１列車分の輸送力が増えているから当然でしょ。

大都市交通調査、ネットで回答も・国交省が来月実施
国土交通省は21日、首都圏や中京圏、近畿圏の公共交通機関を対象にした統計調査「大都市交通センサス」を11月に実施すると発表した。
交通センサスは5年ごとに実施している調査で、主要駅で乗り降りする旅客に調査票を配り、利用経路などを聞く。
若年利用者の回収率が低迷しているため、インターネットによる回収も初めて実施する。
調査は鉄道1053駅、バスターミナル51で実施し、約50万人からの回答を見込む。
これまでは定期券の利用者だけが対象だったが、今回からはすべての旅客を対象にする。
2006年度中の取りまとめを目指す。 (20:38)

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20051021AT1F2100W21102005.html

アンケート答えたい。

最近E231-500の音おかしくない？かなり甲高いというかかすれてるような

池袋付近の内回り線、線路から妙にでかい音がするのだが…

>>520
５年前は駅のラックに置いてあってもらってきた。
チェックマークのアンケートだったな。
私鉄だと乗車駅配布して降車駅で回収するやり方だった。

新広告車支援(既出ならｽﾏｿ)

531 GAP 統一AD
(ｽﾃｯｶｰ類がないため、外からは判別できないが車内は統一ADでした。)

>>521-522
>>434-439

只今の広告編成

505･529 ﾀﾞｰｽ
507･528･534･542 ｴｺｷｭｰﾄ
508･536 iPod nano
510･532 Brilia
511 YKK
512･537 日本盛
514･517･525･545 RAku-naVi
519 DOMO！
520 香川県
523 鍋焼うどん
538･541 MIWA

　大崎駅の内回り下り１列エスカレータは
混雑時に電車が入線してくると歩くことを強制させる空気を感じる

大崎駅はホームや駅舎が新しい割りにホームや階段が狭くていやな感じ。

今年も鍋焼きうどん電車の季節がやって参りますた。

>>529
どんな電車?

12G 535

車内にPOKKAとか無関係そうな企業の広告もあった

508がJR東日本固定表示
午前中に見たので、午後どうなってたかは不明

>>530
キンレイ「鍋焼きうどん」のラッピング編成。去年も走ってた。

もうﾊﾌﾊﾌの季節か！

〉519
定員のことかな？

>>532
508ではなくてスマソ
今日山手線乗ってたら、突然広告画面がJR東日本表示になった。
で、何事かと思ってしばらく見てたら2分ほどで復活。
広告の更新でもしてたのか？

山手線が運転頻度を減らすと困るなあ。

山手線　減便しても誰も気付かない予感

>>538
実際、ラッシュアワーが終わった直後には、毎日のように減便してダイヤを調節してるけどな。
乗務員は仕事が減るわけだけど、給料も減ってるんだろうか。

>>536
>>468にある通り「山手トレインch」の更新が頻繁になったみたいだね。
（前は1日15日の月2回位）先週はやってなかった占いがまた復活していた。

サッポロ提供の英語クイズが変ななぞなぞになってたな。
ここしばらく英語の問題が使いまわしになっていたから、ネタが尽きたのか？

昨日深夜に目白で人身が合ったようで、当該ﾄｳ532
…杏ﾀｿの広告登場後、品川でもやらかしたような？

>>539
果たして今年の師走の金曜日はいかなる状態かな。
内回り電車の増発が欲しい。

ついでに終夜運転も完全なパターンダイヤにならないかな。

>>539
今は運休出すほど遅れないのでは？

冗談を云います。聞いて下さい。『線路増やして朝だけ快速運転して』『E231は寿命』

朝からグモで遅延…

動いてる？

動いてる。さっき大崎通ったら、次々に出庫してたな。

大崎から出てたからあんなに渋谷で乗るときすいてたのか。

>>549
頼むから、もう少しまともな日本語を書いてくれ。

新広告車支援

535 東京ﾓｰﾀｰｼｮｰ統一AD
(車体にはｽﾃｯｶｰの装飾ﾅｼ。また、変わったﾀｲﾌﾟの中吊りがあった)

最新編成　トウ５５２

最古編成ﾄｳ4…
とっくにいなくなってるか。
もう引退してから半年経つんだね

＜グループ写真展＞short trip 61min -YAMANOTE-
http://www.impleo.co.jp/gallery/2005/20051025_photo.htm

555ｹﾞｯﾂ(σﾟ∇ﾟ)σ

今乗ってる大崎逝き@ﾄｳ539の広告側（左）が、JR東日本表示のままで、広告が表示されないんだけど……

ちなみに、今日の朝も、JR東日本表示のままのに乗った。なんかあったの？

今日は朝も昼も左側はＪＲ東日本表示だった

今もJR東日本表示だった。
放映中に鶴瓶がチンコでも出したのか？

俺も先程乗ってて、駒込あたりで一時その表示だったが、2〜3駅後に元通りに。
長くは乗らないので分からないが、
上の方のソースにあった通り一日何回も更新しているのだろうか？
12時位トウ550にて

あれから半年か・・・





２０５・・・orz

俺も最近よく見る。15:53の池袋始発は右のモニターもしばらくJR東日本表示だった。

ウェザーニュースのお天気お姉さんが決まったらしい。

>>558
ニュースキャスターが放送禁止用語を発したんじゃね？

E231-500ってドアの締まり方3種類ない？前期 中期 後期って感じで 後ほど締まり方がゆっくりな気がする チャイム鳴り終わってバタンだな 他に車両のネタない？

ジェイアール東日本企画　車体広告を１２編成まるごと販売
　１２編成まるごと販売――ＪＲ東日本グループのジェイアール東日本企画（ｊｅｋ
ｉ）は２６日から、新型カーナビゲーションシステムを発売したパイオニア（本社東
京）の車体広告電車を山手線で走らせている

>>564
商品名「らくナビ-RAKU NAVI」のやつだな。たしかに見かける回数が多い。

今日もJR東日本表示

実は「ＪＲ東日本」という広告だったり(そんなわけはないか)

JR東日本の広告と言えば、ペンギンと一緒に早川で下車するやつ、
あの直後の海のシーンは小田原なんだってさ。
ああいう編集すると、見てる人は早川だと思うよなあ。
こんだけ利用者がいれば、あれ見て実際に行ってみたいと思う人は
少なからずいるんじゃないかと思うんだが。行けない距離じゃないし。

そろそろ２１時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の山手線乗り場へと向かった
コンコースの照明は薄暗いがホームレスの溜まり場であった通路は昨年に全て閉鎖され
出口は１箇所だけに縮小されたので悲しいほどのだだ広さは感じられない
ホームに上がると２１時１４分の大崎行き最終を待つ人が数名
沿線住民の急激な高齢化と減少に加え３年前に首都が大阪に移転して
以来当線の利用者も激減し、列車本数も大幅に削減され、利用者がゼロに等しくなった駅は廃止された
やがて５分遅れて電車が入線。１１両分あるホームに３連はやはり不釣合いだ
転換クロスシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された新大久保駅の残骸
荒れ果てた高田馬場で乗り降りはゼロで３両で１５人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
９０ｋｍくらいは出してるだろうが並行するバイパスの車は１００ｋｍを軽く越える流れでわが列車を追い抜いていく
地上に出ても目に付くのは廃ビル、廃マンションの類ばかり。あれは５年前に閉店した高島屋かと思えば頭上を第二東名の高架が跨ぐ
溝の口で客の大半は下車し、残るは私を含めて３人
梶ヶ谷の廃駅跡を過ぎて、既に照明を落とした宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の廃車置場である、たった数年しか使われなかった５０００系もある
かつては毎朝始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の乗客は私一人で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台で最後の１人を降ろした列車は長津田へと走り去る
この駅も無人化されて久しく、改札口すら跡形もない
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった

なんか、すごい路線になってるな。w

>>569
そのコピペはいろんなスレで見るけど、せめてしっかり直せ

ん？文が途中から変になってない？？

そろそろ25時を回ったが繁華街の人通りは減りもしない。だが終電も迫ってきたので席をはずし新宿駅の山手線乗り場へと向かった
コンコースの照明はこうこうと照らされて、ごった返している通路は昨年新たに2つ追加され
出口が合計7箇所になったにもかかわらず、溢れ返る人の波がホームに入ることすら困難にしていた。
ホームに上がると25時32分の大崎行き最終を待つ人が数千名
沿線住民の急激な高齢化にもかかわらず山手線沿線のブランドで人口が増えつづけ、3年前から山手線・埼京線・湘南新宿ラインは終日大混雑になった
以来当線の利用者はさらに激増し、列車本数は限界一杯まで増やされ、利用者が10万人を切る駅が消えた
やがて8分遅れて電車が入線。20両分あるホーム一杯に列車が入る
すでに満員の列車に無理やり詰め込まれ、あちらこちらから悲鳴が聞こえる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットは人だらけの新大久保駅
ホームから人が落ちそうな込み具合の高田馬場で乗り降りは長引き、20両で10万人余りの乗客を乗せた急行は二子玉川から地上に出る
前が詰まり25ｋｍくらいしか出していないが並行する国道246号の車はまったく動く気配が無い
地上に出て目に付くのは超高層ビル、40階建てのマンションの類ばかり。あれは5年前に増築した高島屋かと思えば頭上を15両編成の大井町線が跨ぐ
溝の口で客の大半が乗降りするが全く空かない、まだ私を含めて数万人が苦痛に喘ぐ
人ごみあふれる梶ヶ谷を過ぎて、ホームから改札に出られない人だらけの宮崎台、宮前平を通過すれば
左には鷺沼の大検車区である、もう60年は使われたであろう8500系もある
今は毎朝始発列車を待つ人で殺傷事件すら起きたと聞く上りホームはさらに拡張工事を行っている
ここから先は各停の客も乗り込み、異常な混み具合の状態で列車は青葉台までの７ｋｍを走る
青葉台でやっと空き始めたが、いまだ乗車率250％超の列車は長津田へと走り去る
この駅も改札が増やされて久しく、改札口が横50mに広がる
ホームから降りるのに15分近くかかり、大渋滞している環状4号線を動かないバスで自宅へ向かった

>>573
なんか凄いよね。一体?なんにん東急沿線に住んでいるんだろう。

アキバにまたビルが増えて山手線の日常がかわる。
汐留の住居マンションが完成したら通勤客増えるかな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051029-00000044-mai-soci
８月２４日に開業したつくばエクスプレスは、ヨドバシ開店を境に秋葉原駅の
１日当たり乗車人数が１万〜２万人アップ。ＪＲも、つくばエクスプレスと競合
する駅のほとんどが利用者を減らす中、秋葉原駅だけは増えた。

果たして山手線の車窓は?そして東京の風景はどのように変るのだろうか?

そろそろ25時を回り繁華街の人通りもかわることなく退勤時間も迫ってきたので席をはずし
新宿駅の山手線乗り場へと向かった
この時間帯の新宿駅の発着は山手線と中央・総武線各駅停車のみなので
この時間帯の出口は4箇所だけに縮小されたので 悲しいほどのだだ広さは感じられない
南口改札からホームに下りると２5時13分の山手線電車を待つ人がデータイムと呼ばれた
時間帯のように電車を待っている
政府の「聖域のない構造改革」と「雇用回復」に加え３年前に「鉄道の２４時間運行が最大の景気雇用回復」と
されて以来山手線の利用者も平均化し、列車本数も大幅に是正され、利用者が時間帯により平均化されて
最近では「ラッシュアワー」という単語は見かけなくなった。１１両分あるホームに
231系の８連はまだ違和感を感じる くたびれたロングシートに身を沈めて窓外に目をやる
ほどなく浮かび上がる不気味なシルエットはITバブルの象徴、ドコモのタワー
荒れ果てた街となった代々木、原宿ので乗り降りは１５人余りの乗客を乗せた山手線は
渋谷、恵比寿と走りつづける ９０ｋｍくらいは出してるだろうが
深夜と呼ばれていた時間帯の街の風景もホームレスと呼ばれ始めたニートがかなりいるようにも見えた。
雇用の拡大といわれても非正規雇用ばかり増えて正規雇用はサービス残業という名の景気回復手段に使われ、
車窓の灯りに目をやればあれは数年前にバイトにもサービス残業させていたかと
ファーストフード店などの明かりが輝いていた。
大崎で客の大半は下車し、残るは私を含めて立ち客３人
未だに照明のついている品川の街、ビルを眺めれば
右にはの廃車置場である、たった数年しか使われなかった寝台車両もある
かつては毎朝、始発列車という単語があったように「郷愁」という雰囲気さえ
あったと聞く上りホームは崩れかかっている
ここから先の立客は私一人で列車は新橋の街を通りすぎる。築地市場という物流も
構造改革、規制緩和と共に移転後、消えた
有楽町で私を降ろした電車は環状運転をひたすらしている。
高度な資本主義の中から共産主義が生まれるという言葉を考えながら
ホームから降りた階段の下に止めておいた自転車で自宅に向かった

ﾄﾚｲﾝﾁｬﾝﾈﾙを見ていると、
番組ﾀｲﾄﾙが表示されるが、その内容を放映されずに
次のCMに行ってしまう現象がたびたびあるみたいだが何故だろ？
(今日は山手ﾆｭｰｽ、山手ｽﾎﾟｰﾂﾆｭｰｽ、12星座占いがそうだった。
12時頃ﾄｳ552で確認。何日か前、占いだけそうなっていた現象も確認。)

ﾄﾚｲｿﾁｬｿﾈﾙがJR束曰本の表示になってる

今日も東日本だった。関係者によると、改正後トラブルが発生したとかで。
いじるからこんなことになるんだよ。

E231が入ってからもう３年半か・・・
あのころはE231は少なかったなぁ・・・

>>578-579
漏れが乗った時はちゃんと流れてたけど・・・
編成によって違うのか？

>>581
オレも今日３回　山手線乗ったが最初の電車はJR東日本だった。

なんかこんなものが
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/thatu/20051027/mng_____thatu___000.shtml

へぇ〜
故障が多い走るんです車両なのに予備がたったの２編成しかないのかよ！

予備編成以外が出払っているのは、朝のラッシュのピーク時だけだから、
現実に車両故障連発で編成が足りなくなることはないと思うが。

とはいっても、既に231-500の故障には２回遭遇したことがあるが。

漏れも1度だけ、故障か何か分からないが車両交換に遇った事がある。
就活で小岩から目黒へ向かう途中、品川から山手E231に乗ったら「次の大崎で車両交換します」と放送が。理由は分からずじまい。

ちなみに、今日の16時過ぎに乗った山手線、トレインビジョンが“噂の”JR表示だった。初めて見たよ。

　ＮＲＥ　あじさい茶屋の立地に合わせた改装が奏功
　ＮＲＥ（日本レストランエンタプライズ）が展開する駅構内のそば店「あじさい茶
屋」で、利用者のニーズや立地に合わせたリニューアルが成果を上げている。ＪＲ東
京駅構内の丸の内店は立地に合わせて更科そば専門店に、巣鴨店は「ご利益そば（ご
りやくそば）」に衣替えし、品川店はレトロイメージを演出するなど、地域に根差し
た店づくりを行った結果、改装後の各店の売り上げは８〜２５％も伸びている。

懐かしいな。去年池袋から乗った時「この電車は、各駅停車の山手線外回り、田端、上野、東京方面行きです」www
今はなき２０５系。

>>587
この板で「まずい」とか言われまくってるけど、
売り上げが上がってるってことは、あの味は人気があるってことか。

味ではなく立地や価格で選ぶ人もいることだろう。

山手線の駅で将来地下化する予定のある駅ってあるか？
あるいは開発の都合地下化は避けられないだろうという駅とか。

目黒は地下みたいなもんだな。

あれはどちらかという半地下化、ないしは駅の上を車道が走っているだけかと・・・

だから「　み　た　い　な　も　ん　」って
書いてあるだろ。w

そうじゃなくて完全地下化予定の駅を探しているんだが( ´･ω･)・・・

>>595
逆に訊くけど、あると思う？

>>596
個人的には無いと信じているから聞いているんだ

だったら、ないんじゃね。

>>598
俺も無いと信じているんだが予知夢で将来駅が地下化されるのを見たという人がいる(´･ω･｀)
「将来」が具体的にいつを指すのかは分からないが、駅が地下化されるとすれば比較的規模の
大きい工事だろ？なら今の段階で計画くらい立案されているのかなと思って聞いてみたわけだ。
いや、なければないでいいんだ。個人的にも予知夢なんて信じてないし。スレ汚して済まんな。

ttp://snow.kakiko.com/korea02/e_select/e0159.html

245 名前：JJ ◆7wS7AkXZx2 投稿日：2005/10/30(日) 21:37:49 ID:tcm67wHE0

Ｑ６．日本的建造物や趣き、習慣は残っていますか？
Ａ６．残ってますね。神社とかも見たし、あと純和風の家も見たし
　　　習慣で言えば鯉のぼり見ました

Ｑ７．プレステ、というかゲーム機は見ましたか？どういう形でしたか？
Ａ７．最初ゲームと思っていたのがたぶんパソコンだったんだと思います。
　　　もうあるものでプレステ２らしきものは見たことありますけど、今から将来の夢では
　　　確認できません。たぶん今自分ゲームはまずやらないので、将来もやってないだけ
　　　かもしれませんが

Ｑ８．乗った電車は何線でしょうか？色と形状だけでも教えてください。
Ａ８．わかるのは山手線、中央線。形は一緒だったんで。
　　　あと社内の風景からおそらく新幹線？だと思われるのに乗ってました
　　　ちなみに駅の様子から山手線は一部地下下の工事してるみたいな印象は受けました
　　　夢で見たときはまだ地上ですけど、将来的に地下化するみたいな感じで今工事してます
　　　って事だと思います。

すでにある「鉄道」が地下化する理由は大きく2つ。
地下を通る他の路線と相互乗り入れする場合と、交通渋滞の解消。

運転系統が完全に独立しているから前者はありえない。
踏み切りも一カ所しかないし駒込駅までは500メートルも離れてるから、
立体化するとしても踏み切りの前後数百メートルだけがトンネルか掘り割りになるだろう。
しかし、山手貨物線の問題もあるから、ここは当分そのままになりそうな悪寒。

よって、今のところ山手線の駅部分が地下になる可能性は極めて低い。

>>600
なるほどねぇ（・Ａ・）

強いて言えば、新宿駅はホームが南に移動してすっぽりデッキの下に入っちゃうんで、
今の目黒に似た状態になるけどね。
すでに大規模な工事もやってるし。

>>602
> すでに大規模な工事もやってるし。

近い将来工事を開始するとかいってるからたぶん今のことじゃ無いとは思うが・・・

山手線かどっかで「車両点検のためしばらく停車致します。」
とかいって2〜3分停車したけどなんだったんだ？

目白も見方を変えれば地下だね。あの辺りは坂がキツイから錯覚で・・・

>>604
たぶんドアに物が挟まったか何かじゃないかな。

>>604
車掌や運転士がトイレに行きたくなったときに使う。

運転士のﾁﾝﾎﾟｺは車両の一部なのか

女性の場合は？

今日が環状運転80周年

>>576
新宿から有楽町、俺なら地下鉄か中央線を使うが・・・・

>>611
それらは、件の山手線よりもひどいから使わないんだろ。w

中央線御茶ノ水〜東京間が廃止になってるから、総武線鈍行列車で秋葉原乗り換え。
所要時間は山手線と変わらないと思われ。

>>613
なんで快速が廃止されて各駅停車が残ってるんだ？

今朝、外回りの五反田でドア故障があったらしいんだが、
運転再開してちょっとたった大塚で、「次の電車、ドア故障のため回送扱いとなっております。
この電車をご利用ください。」とかアナウンスがあった。

五反田からほぼ一周回して大崎で入庫ってことなんだろうが、
池袋あたりでなんとかできないんだろうか。

ＪＲ東京支社　プレゼントキャンペーンを実施
　ＪＲ東日本東京支社は１日から２０日まで、「山手線環状運転８０周年記念キャン
ペーン」を行っている。



何これ？

弁当とプラレールだけかよ

ジェイアール東日本企画　車体広告を１２編成まるごと販売
　１２編成まるごと販売――ＪＲ東日本グループのジェイアール東日本企画（ｊｅｋ
ｉ）は２６日から、新型カーナビゲーションシステムを発売したパイオニア（本社東
京）の車体広告電車を山手線で走らせている。

NEWDAYSに山手線グッズが大量入荷してた。
駅名ストラップとか車両の正面のステッカーとか。

駅名関係のグッズは、その駅のしか置いてないみたい。
たとえば品川駅のNEWDAYSで売ってるのは「品川」表記のやつだけ。
全部集めるには全駅回らないといけない。

>>584
５２本配置で予備２本か。ヤテは恵まれてるな。
ウラは８３本配置で予備一本じゃなかった？（これは工場入りの数字を除いてだったかも）

全部集めるには、都区内パスを使うのがベストだが、
さすがに全部集める人はいないだろうな…

それから、新広告3件
506･524 LOVE定額
531 ｴｳﾞｨｰﾊﾞｳｱｰ車内AD
532 ｺｸﾖ

都営バス、都電荒川線では、国土交通省が５年に１度実施する乗客調査の一環と
いたしまして、次のとおり交通調査を実施いたします。
　 実施期間中は、調査員が都営バス、都電荒川線の車内におきまして、
お客様に調査カードをお渡しいたしますので、ご協力いただきますよう、
よろしくお願いいたします。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20051101a.html

都電荒川線は11/8に実施します。
都営バスにもみんな乗りに来てね。

あのストラップは少々高いですから、全て集めるのは経済的に、精神的にキツイですね。

>>488
亀レスだが、上には上がいるぞ。
距離的には負けるだろうが、時間的には五部かそれ以上。
新宿⇒池袋の移動方法
新宿⇒（中央線）⇒八王子⇒（横浜線）⇒東神奈川⇒（京浜東北線）⇒川崎⇒（総武横須賀線）
⇒市川⇒（総武緩行線）⇒西船橋⇒（武蔵野線）⇒武蔵浦和⇒（埼京線）⇒池袋

>>624
（京浜東北線）⇒川崎⇒（総武横須賀線）
　　　　　　　　　　　↑ここは品川だと思うが。

東神奈川から西船橋は、東神奈川→（京浜東北線）→品川→（山手線）→代々木
→（中央線緩行）→御茶ノ水→（中央線快速）→神田→（山手線）→秋葉原
→（総武線緩行）→錦糸町→（総武線快速）→東京→（京葉線）→西船橋
の方が距離が稼げると思う。

ＪＲ東京支社　プレゼントキャンペーンを実施
　ＪＲ東日本東京支社は１日から２０日まで、「山手線環状運転８０周年記念キャン
ペーン」を行っている。

>>620
ウラは209-0　78本、209-9XX　3本
209-500　2本の83本であるが、80運用では？

81運用・83配置・1借入が正解。よって現在は予備3

山手線環状運転80周年だそうだが
御徒町のオレカは完売だった。
パネルみて帰ってきた。

他の駅はどんなイベントやっているんだろう?

>>620
新津がピンチになったら増産とかアリかも

535 YKK

>>629
イベントではありませんが、記念の弁当が発売されています。
もしかすると新宿でいつもと変わらない部品販売もするでしょうね。

今月の東京人は山手線特集ですね。なかなかよい特集でしたよ

西船橋→新松戸→柏→友部→小山→高崎→高麗川→川越→池袋

>>634
高麗川→川越→大宮→春日部→北千住→上野→南浦和→武蔵浦和 or 北朝霞→池袋

>>634
すまそ。私鉄が入っていた。
高麗川→川越→赤羽→田端→池袋

今、山手線205系ﾄｳ14に乗車中。
03Gで今、神田出ました。今日は朝から結構205系が運用入ってます。

ﾄｳ1：11G
ﾄｳ2：04G
ﾄｳ3：08G
ﾄｳ4：73G
ﾄｳ14：09G
ﾄｳ16：00G
ﾄｳ34：26G
ﾄｳ52：19G
ﾄｳ53：17G
ﾄｳ55：32G
ﾄｳ56：70G

今日昼前、車内が血まみれになりますた

>>638
kwsk

ぬるぽ

>>640
詳しく

京浜東北との並走区間では６Ｍ４Ｔの山手ダッシュが気持イイ

>>642
いつの人？

>>643
少なくとも91年以前の人間ではないかと…
けどあの頃は京浜東北も6M4Tあったけど。

>>639
自分の目の前でてんかんの発作起こして倒れた人がいたんだけど
あまりに勢いよく床に倒れこんだんで頭を強打して大出血。
なんとかその人を車外に運び出したが、駅員さんが血を掃除しないまま出発。

後の駅で人が乗ってくるたびに床の血でビックリしてた。

いろんな８０周年のイベントやっているね。

>>583を見て疑問。
工場に入場したりすると、予備は1本になってしまうの？

>>647
そうだよ。
予備車というかムダな車両は保有しない方針だしね。

E231系の場合、要検入場だとだいたい10日程〜半月で仕上がる

>>647 >>648
だから予備も減らせるわけか。

JRになってからは無駄に車両持ってると固定資産税が余計にかかるしな。

今日８０年周年のイベントパンフもらってきた。
グッツばかりであまり面白くないな・・・

折角なんだから１編成くらいヘッドマークくらいつけてもいいと思うのだが・・・

カーナビ広告のラッキーガール見た人いる？？ URL知りたいよ

>>652
そこで早速、103系&205系復活運転ですよ。
内回り103、外回り205…ATCの事考えたら夢のまた夢ですね…

E231-500の鶯一色ラッピング。

>>655
丸ノ内線で赤一色のラッピングがあったよな。何かの記念で。

>>656
開業50周年記念@2003年
程なくしてガーナチョコレートの全面広告車を兼ねて
車内チャイムも変更に。

パイオニアの当たりはトウ５２５

内回り、東京で架線あぼーんで抑止中
運転再開見込みは12時

ふざけんな

時間がかかるって
ちょwww ドアも閉じてしまった。

最悪だな。
いま京浜東北乗ってます

0845東京駅では作業してる様子も無く、４番線で止まってる列車もパンタグラフはageのまま。
黄色いメットのおっちゃんが上野寄りにいた。
動かないだけで見た目は普通。

>>660
なんけざふ

しょーがねーから会社までﾊｲﾔｰﾄﾞﾗｺﾞﾝ乗ってこ

>>653
>>658参照の編成の6号車だったような。

ちょｗｗｗｗ１２時てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どこのどいつの施工箇所だ？

旅客一斉では架線を引っ張る錘が外れたから架線が垂れ下がったと言ってたね。
そんな簡単に外れるものなのか？
おかげで、当該の東京駅停車中の列車のほかに秋葉原、上野、鶯谷停車中の
先行電車のパンタグラフも破損したらしい。

東京・ＪＲ山手線内回りが７日午前９時現在、運転を見合わせている。
復旧には午前中いっぱいかかるもよう。

　７日午前８時１４分ごろ、「東京駅構内で架線が緩んでいる」との報告
があり、ＪＲ東日本では点検作業を行っている。７日午前９時現在、
山手線の内回りで運転を見合わせており、復旧には午前中いっぱい
かかるもよう。

　なお、山手線外回りとＪＲ京浜東北線は通常通り運行している。

[7日9時34分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn/20051107/20051107-00000012-nnn-soci.html
動画300k
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20051107-00000012-nnn-soci-movie-000&media=wm300k

みんな外回り使うのかな

こんなときこそ京浜の線路で内回り運転汁

って両線一緒に止まってるのか

>>654
205は、ﾊﾏ線からH27を引っ張ってくればおｋ。

NHKで映ったのが209-500。

10：50から外回りも運転見合わせ。

外回りも運転見合わせかよ。

京浜は止まってないでしょ

>>676
つhttp://www.jreast.co.jp/

嫌な予感してたから、小田急に逃げた。
結果良かったけど、交通費が自腹だ。。。相鉄民は辛いのお。
（定期は相鉄駅〜東海道〜山手線の駅）

山手線・京浜東北線が運休、埼京線と新湘ラインが混雑しすぎで遅延、川越線がそのあおりを受ける･･･
麻痺状態か。

渋谷から東京には地下鉄使わないといけないの？

>>680
渋谷―吉祥寺（井の頭線）
吉祥寺―東京（中央線）

半蔵門線で大手町まで行って丸の内線に乗り換え

山手線がこんなに長時間止まったことってあるの？

>>679
京浜東北線はｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!行のみという話だけど

テレ朝では13万人に影響って言ってるけど、たった13万人なのか？3時間で13万人はないだろ！西鉄ですら3時間止まれば13万人ぐらい影響出るんじゃない？

現地。架線等の作業は完了。現在パンタグラフの点検中。
それにしても、東京駅のき電制御、山手内回りを止めると京浜東北北行も
止まっちゃうのはどうなの？設計ミスじゃないのか？

山手線内回りの架線トラブルの原因にあっては、
有楽町・東京間にて架線を張るバランサーが11ヶ所で脱落を確認
脱落理由は不明。

>>687
11箇所じゃなくて11枚じゃないのか？

バネ式に変更汁

下線作業員はいつでも出勤できる態勢とってる？

　【山手線の長時間運休について】　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131331972/

バランサーって何なんですか？
人身事故とかの時しかこの板に来ない自分にも
わかるように説明して欲しいのだけど、、

>>692
架線を引っ張って安定させるもの。

ここで救世主DD51重連登場

>>692
自動張力調整装置、通称テンションバランサー。
架線をピーンと張っておくための張力を得るための錘やバネで作られた装置で
架線終端の架線柱の近くにある。手っ取り早く写真を見たければ、ぐぐってくれ。

外国人はわけもわからない運転見合わせにあたふただろうね

上野でパンタ修理中(11:50頃)
ﾓﾊE231-584です。
http://g.pic.to/2g0zl

東京駅でインタビュー

ｱﾅ･･･どうですか？
客･･･これから有楽町まで行くんですが、もう１５分も待ってます　ﾎﾝﾄ困りますね〜
↑
こいつ
ヴァカでつか？

>>692 >>695
総武線や中央線とかの新型架線とかだと最近重りを使ってない
バランサーもあるね。東京メトロでも日比谷・東西線の地上部とか。

山手線のような街のど真ん中を走る路線は都市景観を考えて
全部サードレールにしろ、それぐらいしろ

>>698
すぐに復旧すると信じてるんだろ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

中央も人身で止まりますた

>>702
マジっすか？

人身で中央快速・中央総武各駅ストップｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>703
http://www.jreast.co.jp/train_info/kanto.asp
祭りだ

すごいな。
山手線内動いてないとは…振替で行こ

>>698
ワロスｗｗｗｗ

外回り運転再開。

>>698
新幹線にのってはるばる田舎からやってきた人なんだからいじめなさんな。
彼らにとって隣の駅まで歩いていけるなんて想像もつかない世界なんだからw

ついでに中央各駅も
人身。運転中止。
いいかげんにしろ

暴動！暴動！

>>666
ありがとうございます トウ５２５って車両のどこに書いてあるんですか？

>>712
先頭車の正面窓と乗務員扉の窓

復旧

今日のはかなり酷いな。
束に謝罪と賠償を（ｒｙ

>>711
警察が応援にきてるよw＞各駅

明日あたり束公式トップにお詫びページが作成されるなこりゃw

いま中央線各駅停車乗車中に発見！
14:02代々木駅を内回り渋谷方面にﾄｳ522編成が8･5号車のパンタグラフを下げて走っていきました。

>>717
だなｗ

>>692

『バランサーって何なんですか?
人身事故とかの時しかこの板に来ない自分にも
わかるように説明して欲しいのだけど』

なんか住人に説明義務があるみたいな言い方だな。
人に説明を求めるまえに、ものの頼み方を改めてから
出直して来いや。

>>698

『東京駅でインタビュー

ｱﾅ･･･どうですか？客･･･これから有楽町まで行くんですが、もう15分も待ってます
　　 ﾎﾝﾄ困りますね〜』

寺ワロス。
おまえみたいなのが東京に混入しているほうが
よっぽど「ﾎﾝﾄ困りますね〜」だ。

上野でDQN女が喚いてたよｗ
にしても内周り時間かかり杉

>>718
6M5Tが2M9Tですか　萌え〜

ニュースによると、第一発見者は束の社員で、
「パンタと架線のこすれる音が異常だった」らしい。
っていうかそれ以前に、どれくらいのタルミ具合だったんだろう？
パンタに過負荷がかかって破損するくらいだから、ｳﾃｼが気付いてもよさそーなモンだと思うけど、
どーなんだろ？
２Ｍ９Ｔで走らなきゃいけない状況に陥る前に止まれた肝駿河。

かぶりつきのヲタじゃねえから、運転士には架線よりも他に見るべきところがあったんだろ。

暴動おきたー？
ちょっと期待…wwww

E231の2M9Tかすげーな
往年のナローゲージでもないだろうｗ
修理した皆様乙

しかしかなりの数のパンタが逝ってたな・・・
これはパンタ屋が儲かるな。

今日は学校サボってよかったー(＾＾)ｖ

>>728
激しく同意見！！！！！！！！！！！！！！！
うちも学校行かなくて良かったー（￣∀￣）

>>693,695,699
ありがとうございますm(__)m
>>720
ごめんなさい。

ageてすみません。
新幹線の東京駅から降りて、茅場町駅行くのと
八丁堀駅行くのではどちらが近いですか？
詳しい人教えて下さい。

新宿駅放送で「長時間にわたり、普通になりましたことを深くお詫びします」と言っていたが、山手線は全列車普通のハズだが。

>>732
藻前、国語力がないだろ。
「普通」じゃなくて「不通」だよ、能無し君ｗｗｗ

（お詫び）山手線架線トラブルについて
　11月7日（月）午前8時14分頃、東京駅構内で発生した架線（電車に電気を送る電線）トラブルの影響で、山手線が長時間に渡り不通となり、ご利用のお客さまに多大なご迷惑をおかけいたしました事を深くお詫び申し上げます。

　また、この影響により各線区の電車に混雑や遅れが発生いたしましたことを重ねて深くお詫び申し上げます。

2005年11月7日
東日本旅客鉄道株式会社

733が痛い件について

他の交通機関が沢山あるのにあんなに混むものかね

越後線吉田駅で運転士が女子トイレを覗いていた件についてのお詫びはまだですか？

そりゃ東京の顔みたいだからな。社会的な影響は大きい。

今日のトラブルを踏まえて、JR東日本はこれからどう改善していくんだ

14時過ぎに内回り線を回送列車が3本続けて通過していった。渋谷で目撃。
運番は通った順に710G(トウ528)、702G(トウ502)、722G(トウ522)だった。>>718とニアミスだな。
あの車両達はどこから来てどこへ行くんだろう。

そのあと、やっと来た営業列車は870G(トウ546)だった。昼過ぎに3桁の番号を見るとは思わなかった。
あと、発車案内が回送で埋まっているのも初めて見た。

>>731
八丁堀だが、土地勘の無い人には徒歩はお勧めしない。
東海道新幹線と在来線の乗換改札口から、京葉線武蔵野線ホームに行く。
八丁堀まで1駅。
東北上越新幹線から日比谷線に乗り換えるのなら、上野乗換がよい。

写り悪いですが2M9Tの写真です。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20051107180746e9982.jpg
パンタが3号車しか上がってません。

>>742
乙でつ！
もしかして喪前は足止め食らった一人でつか？？

>>736
午前中の山の手線の込み具合は半端じゃないからね。
特に内回りは込み易いから。渋谷とか新宿とか西側を通る路線は
特に。埼京線も利用するけど埼京線自体が池袋到着時に既に込んでいて
乗り込めない状態にあるから、池袋からの人が山の手線に集中し易い。
池袋は東武東上線と西武池袋線が乗り入れているから余計に込み易い。
山の手線沿線に各会社の本社とかが集中しているからね。

>>739
深夜の点検作業を毎日でもやるのが一番だな。
山の手線はＪＲ東日本の大動脈でもあるからね。
夜中の一時過ぎからは時間がたっぷりあるから、各駅やその間の架線を
常に点検する事をお勧めする。
そうすれば前日に分かり、修理もすぐに取り組めるだろう。

>>744
西武池袋線在住で新宿に通勤する人は、練馬で大江戸線に乗り換えたら良い

>>746
大江戸線の乗り換えが凄く時間がかかるの分かっているの？
東上線の人も同じく小竹向原まで来て練馬で乗り換えても良いんじゃ。
西武線の人だけに負担を課すのは酷いよ。

ＪＲ東日本新潟支社の男性運転士(29)が勤務中、駅構内の女子トイレに
のぞき目的で侵入していたことが31日、分かった。同社は懲戒処分をせず、
同運転士の自主退職を認めていた。
同社によると、運転士は9月29日午前8時ごろ、列車乗務で来た県内の
駅の女子トイレ内に制服姿のまま侵入。身をかがめていたところを、トイレ
の個室から出てきた女性に見つかり、逃走した。
女性側からの通報で同社が調査したところ、同運転士の行為と特定。
運転士がのぞき目的だったことを認めたため、翌30日以降、乗務から
外した上で、社として女性側に謝罪した。運転士は責任を取り10月26日付で
退職した。同社のＳ総務部長は31日、「社員としてあるまじき行為で申し訳ない」と
コメントした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
勤務中の不祥事にもかかわらず、同社が運転士を懲戒処分せず、
自主退職を認めたことについては「本人が自ら責任を取って
退職した。十分重い制裁を受けた」と説明。
公表しなかったことについては「(被害に遭った)相手方から公に
してほしくないと強く要望されたため」としている。 (←ウソ・隠蔽がバレただけ。

>>733
無視せずに返信してくれてどうもｗ

>>742
あの位置の2Mだけで起動出来るもんなんだな

>>744
西武沿線の人はバスで中央線に出る人も多いよ。
新宿線だけでなく池袋線沿線からも。

実はE231はpantographが1つしか無くてもそこから全ての電気を集電して6M5T…なわけないな。

つーか、「ぱんた」と入れて変換したら、pantographと変換した俺のATOK…

>>751
そして
漏れは中央線沿線に住んでる･･と公言する

>>753
そりゃ堤義明鉄道沿線に住んでるっていうの恥かしいからなｗ

>>752
pantograph
うちもだｗ

>>752
シソカソセソみたいに高圧引きとおしつければ可能。

滋賀から出て来たら山手線止まって京浜東北かなり混んでた(T-T)わざわざ品川〜大宮を209で満喫するつもりが…ちなみに515には会えたが 各駅に回送E231が止まってた そして新幹線で佐久平へ 都心はよくとまるよな 遅れくらいでやめて

俺もPantographと変換された。因みに携帯から

素人考えなんだけどさ、あれだけ長々と＆広範囲に影響を出すくらいなら、
田町〜田端は京浜東北の北行を共用して、深夜に復旧作業をしたほうが
良かったんじゃない？
田町〜東京に在線中の何本かと、パンタ壊れた数本が戦線離脱するから
列車間隔は多少長くなっただろうけど、あそこまで混乱が広がらることは
無かったんじゃないかと…

田端のポイントって簡単に動かせないんじゃなかったっけ。
自動で動かす機械がないんだっけ？なんだっけ。

リフレッシュ工事ぐらいしか使わないような記憶…＞田端・田町のポイント
今日の京浜東北もほぼ終日各駅停車で運行してたらしいし…。

電車が5時間動かないくらいでなんだ。3時間に1本だぞ、うちの村は。

あの時間帯にそれをやったら確実に京浜東北の本数が足らなくて、品川以南や田畑以北がパニックになると思われ｡まだ、山手だけなら、地下鉄代替が効きやすいと思うが｡

>>759
「長々と」っていっても、深夜復旧にしたら影響時間はもっと長くなってたわけで。

ところで、内回りにいた4本が臨時に東京総合車両センターor池袋運転区へ回送入区したけど、
明日の運行には支障なしでOK？

京浜東北各駅だったんか。。。まあ当然だろうけど

>>762
岩○線沿線のかたでつかｗ

　今日の振替乗車実施時間中は都区内パスでメトロも都営地下鉄ものりほ
うだいだったのかな？

今日はみなさまお疲れ様でした。
午後２時ごろの京浜東北線の間引きダイヤや
１６時なのに1200番台の列番など面白い日でした。

ただ京浜止めるなよ。放送聞いたとき「ビビッタ」

桜井言ってることがメチャクチャｗ

皮死魔ﾓﾅｰ

>>759>>760
京浜東北南行と山手内回りは人身とかで共用運転してたりするけど
北行と内回りはできないのかな。
>>763
日中はリフレッシュ工事と一緒だから運転間隔は変わらないんじゃ?
>>787
臨海線モナー
振替、迂回乗車祭だ罠。
上野から新宿逝くのに赤羽周りで埼京線なんてアナウンスもしてたし。

恐る恐る聞くが、お前ら今日のトラブル．．．



　　　　　　　　　　　　　　　　嬉しかっただろう？

１６年前に設置したテンションバランサーが切れますた

８年くらい前に東京行った時も人身事故か何かで途中で運転中止して、京浜に乗り換えろって言われたな

> 上野から新宿逝くのに赤羽周りで埼京線なんてアナウンスもしてたし。

大エロ線振り替えじゃないのかｗ

しかし今日の東京山手線内はグダグダだったようだな…
山手は止まるは、中央はグモるは…

こんな事故が再び起こらないように山手線はディーゼル列車で運転汁


とか言うヤツがでてきそうだ。

>>771
上野と新宿は「大江戸線」か゜振替に使えるのにね。

オタ達にとっては、ある意味でイベントと同じくらい祭りだろう。
非日常な光景ばかりだからな。

>>766
それって一日に3本と間違えたのでは？？　>>762の記事では1時間に3本

>>772
そーっと...ここだけの話ですが...萌え〜♪
漏れ台風や地震も好きなんでつ
こんな考えの人たぶん漏れだけではないと思います（期待）

事故で祭りだワッショイするなと言う向きもあるが、
実際ワッショイするぐらいしかできることがないのも事実。
あそこまでなるとどうしようもないからヤケクソだ。

鉄ヲタの「脳内駅すぱあと」がイパーン人の役に立つのはこんな時ぐらいだからなｗ

>>780
３時間に１本だろ

>>778
赤羽周りの方が速い罠

待ち時間考えたら地下鉄だろ！

山手線は一周を車両で埋めろ！
グモは起きなくなるし便利だぞｗｗ

どうやって降りるのさ？

何も考えず「ホームドア設置」とか「JRは西も東もたるんどる」
といいだすコメンテーター発生の悪寒

>>771
振替票100枚近くゲトしたど。
ＪＲ以外に私鉄でも振替票もらえたね。

オレも暇ならイベントになるが時間がないときや通勤の朝ちょっと勘弁だよな

>>788
JR東日本はたるんどる
異常な高い頻度で整備不良の車両故障信号故障を繰り返している

確かに架線はたるんどるわけだが。

>>791
たるんでるどころじゃないよ。
最近、車両故障や線路点検など「ささいな緩み」で長時間止まったり
しているじゃん。JR東日本全般にね。

今回は東京の中心で最大の通勤路線でやったんだから
どうするんだ?　

>>779
確かに撮影に夢中になってるうちに閉鎖されたホームに取り残されて修理を目の前でみれたりしたのはよかった。
とうきょうで

ついでに３時間も止めるのが比較的早くわかっているんだったら
大崎−池袋の折返しとか考えるべきだよな。

以前も長時間とまったよな。関係ない客までメーワクかけるなよな。

国土交通省（本省）鉄道局と同関東運輸局鉄道部が
どう動くか、見ものですな。
こんな会社に「認定鉄道事業者」の「お墨付き」与えてるんだから。
役所の審査能力が問われかねない事案だ。
前の中央線線路切替トラブルでは、立入検査の上で前代未聞の
「大臣名の業務改善命令」がでたんだが、
今回はどう出るか？
「認定の一時効力停止」くらいやらないと、この会社、改善しないよ。

事なかれ主義のデスクワーカーしかいないんだろ、指揮側に
現場を見たこともなく
実情も線と数字でしか見たことのない
役立たずの無能どもが。

束は技術志望の新人は入社してまず現場で下積みするって聞いたことありますが・・・。

>>796
ＪＲ東日本に対する事業改善命令の交付について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/08/081219_.html

山手線がストップした場合、距離が長くて代替交通機関がない
一番移動が面倒な駅間は、品川〜大崎か？

>>801
その区間は、東急バス渋41系統で新馬場まで行って、新馬場から京急線
別に面倒でもないけど…

報道ステーション、NHKニュース10では
いずれもトップに持ってきたな。「山手線5時間ストップ」を。
新宿駅や東京駅で利用者にインタビューしてたけど、
「安全のためなら、仕方ないのかな」
「5時間はかかりすぎ。あんまり急がなくてもいいけど、
　3時間、4時間とか時間を縮める努力をしてほしい」
と、あんまり怒りのコメントがなかった。

>>797
正解！現場を知らない奴が本社・支社・特に指令に多過ぎ。

ホテル山手線と山手線ホテルどっちが正しい？

>>802
たぶん偏向報道
束に圧力かけられたのかな？

束がマスゴミに圧力かけてるのは周知のとおりでつが？
系列の新聞をキヨスクに置かないとか言われたら、ねぇ・・・

日テレ−読売−報知
ＴＢＳ−毎日−スポニチ
フジ−産経−サンスポ
テレ朝−朝日−日刊

以前、束批判をした週刊誌をキヨスクから排除したという
前歴もあるし・・・

>>805
新宿駅や東京駅なら山手線利用者の割合は少ない。
山手線しかない駅でインタビューするとだいぶ違うと思う。

乗客の怒りが爆発するのは、情報から隔絶されたまま、待ちぼうけを食らわされたり
駅間抑止で缶詰にされた場合でしょ。
山手線だったら他に移動手段はいくらでもあるから、
朝から動かないものを動かせと駅員に食って掛かる暇人はいないし。
今回、抑止時間の長さ割には、大きな混乱がなくて比較的落ち着いていたのは、
復旧予定12：00とアナウンスしてたので（結果的には更に遅れたが）、
みんな諦めて他の交通機関に移動したからでは？

>>807
新大久保のことか！

　遭難新宿ラインは混雑で遅延しまくり
　　激しい混雑でした。　Ｅ２３１になってからパンタ　架線の支障が多発
　ろくでなし電車？

地下鉄13号線が早くできるのを、
心待ちにしてますよ。

13号線ができれば、
今の山手線一番の混雑区間　渋谷〜新宿〜池袋が止まっても
どうにでもなるしね。

>>800
品川〜京浜東北〜大井町〜TWR〜大崎で行ける。それほど時間はかからん。

五反田〜目黒も鉄道だけで迂回すると意外と不便だぞ。

>>809
新大久保…大久保から3分も歩けば難なくつける。
鶯谷…京浜東北線。上野or日比谷線入谷からも歩ける。
目白…都電の鬼子母神前から1km程度。池袋や馬場からだと遠回りになる。
それ以外…すべて何かしらの乗換がある。隣の駅から歩ける範囲にあるなど。

結果として、山手線が止まっても、行くのが困難な山手線の駅はない。

ついでに、千駄ヶ谷と信濃町は大江戸線国立競技場からも歩ける。
だから、東京山手線内の駅もさほど困らない。

>>811
13号線は（新線）池袋駅の階段がネックになって電車が走っていてもたいして運び去れない。

>>806
NHKはニューデイズでの受信料の代行収納止めるとでもいって脅すのか？

>>805
インテリぶって?マスコミ批判するのはどうかと思うが
実際の山手線の利用者としては>>808だろうな。
今回は「絶望的な運転再開情報」が流れたし(９時の時点で運転再開が12時予定)
>>806なんか正確に言えば「組合が会社に圧力かけて組合批判を野放しにすると
当局の信頼が傷つくよ」感じなんだよね。

実際、今回の最大の被害者は「埼京線」と「京浜東北線」の末端利用者
なんじゃないの?
　まぁ山手線が止まっても困らないという世論ができてしまうのも
　個人的には不満だが。

>>813
目白に行くために都電はどっから乗るんだい？

品川〜大崎はバスもあるし歩きでも２０分（坂はあるが）
電車も振替出るし　まったく問題なし。

まあ、今回はラッシュ時だけど南北への移動可能な京浜東北をラッシュ終了まで動かしたので
京浜東北か地下鉄に逃げれば被害は最小限だったのでこの程度ですませられた束にとっては
機転でしょ。

とまった直後の京浜東北（８：０６蒲田始発）のっていたけど、混乱は各駅でもほとんどみられなかったし

山手線のダレ具合を見て、先に引退した205系も悲しんでおりました

JRってヤクザか北の国か？都合の悪い記事は消すし・・

今日のJRラジヲ8ch
架線支障の一部始終を録音した人いたらうｐお願い

泉岳寺駅はいつできるん

品川〜大崎と品川〜五反田は変わらないんだよな、歩きだと

夏に地震でし尺が長時間止まった時は、信濃町から四谷三丁目まで歩いて丸線に逃げましたねぇ。

>>818
漏れはもう少し後（鶴見8:11始発 828A）に乗っていたが、大井町発車直後の急ブレーキで危害停車。品川（8:30頃）からは満員。
それにしても828Aの捨症は何だ。指令から案内強化の指示が出ているのに、内回り停止中の放送があったのは田町到着前、
京浜東北北行から山手内回で池袋方面に行こうとした客は困ったろう。
品川到着前に案内あれば外回りに乗り換えたろうが。

>>820
束のＨＰ、やっと深夜になってお詫びが出たね。

820 名前：名無し野電車区 ：2005/11/08(火) 01:43:40 ID:+OZiuG+H
JRってヤクザか北の国か？都合の悪い記事は消すし・・


‥その通りでございます。
　新潟の女子トイレ覗きも、その「記事」だけ
　圧力により削除されました。
　もちろん謝罪も無し。

>>826
夕方には出てなかったっけ？

>828
夕方くらいにはあったね

でもAM10:00頃には出してなければおかしいと思うんだけどね。
危機管理なんてのも機能してないんだろうね。

>>827
マスコミに圧力かけてるんじゃなく、プレスリリースしてないだけ。
（隠蔽体質ということでそれも大問題だが）

俺は816じゃないけど、自分の知識で説明できないことを
何でも陰謀扱いするのは見苦しいよ。

>>822
東北縦貫線が完成して東海道線と東北線が相互に乗り入れられるようになると
東海道線車両を東北線側の車両基地とで統合的に管理が出来るようになり
それが実現することにより品川車両留置基地の配線を整理することが出来ます。

それにより品川車両留置基地のあった位置に泉岳寺駅を作るための用地が確保でき
それから泉岳寺駅が建設されるので、少なくとも東北縦貫線の完成より後になります。

弛んだのに2編成3編成の運ちゃんが気付かずに運転したのが悪いらしい
パンツの予備が無いらしい
(´・ω・)

>830
新潟日報HPのニュース記事、
11/2？に見たときに、10/31〜11/1の記事が載っていたのだが、
JR東の痴漢の記事だけ消されていたのだよ。

あのページはCGI？で、アドレスが
2005103128964 のように年月日+５桁通し番号で付くみたいなんだが、
該当のニュースの番号だけ消えてました。（気づいて新潟の鉄道スレに書いたのは漏れ。）
前後の番号の記事は生きてたんだわ。

なぜそこだけ消したのか、何かJRからあったのではないかという疑念が。。。

>>723,724,832
昔、鶴見事故のとき、架線の異常なゆれに気が付いて電車（京浜東北線）を止め
さらなる事故を未然に防いだ運転士は神か。
夜だから、ライトに照らされて見やすかったのか？

今回の件を見ると直下型地震が来たときには２−３年動きそうもないね。

>>833
うん、そのレスは見てたよ。

だけっつーか、新聞社はもの凄い勢いで社会面記事を
削除してるからなぁ。疑わしいのは分かるんだが、
圧力と決めてかかるのはどうかと。

>>835
根拠

>>831
なるほどね
車両留置基地跡地も再開発して一儲けってわけだ。

>836
逆にあれ「だけ」を消すメリットもないと思うんだが…他の社会ニュースも残ってたし

ID変わっちまった…833です

まぁ結局のところここに書いてても真偽は判らんので、
・記事が掲載され、他の記事より明らかに早いタイミングで消されたことは事実
・JR東および新潟支社がリリース出してないのも事実
という２点があるだけで、あとは誰かが電凸でもしないと突っ込んだ話はわからん、と。。。

>>741
八丁堀までの説明ありがとう！

>>835
その間の経済活動の停滞が気になるね。

>>800>>812
京浜東北も止まったときは横須賀線西大井〜湘南新宿ライン

京急のどこかの駅から品川シーサイドまであるいてりんかい線って手がｗ

>845
青物横丁かな
快特以外は止まる

>>807
目白とか新大久保でインタビュしなきゃね。
新大久保は大久保まで歩けばいいし大塚は一応都電があるし。
さらに京浜東北がとまった場合は田端は徒歩で尾久、鶯谷は徒歩で上野。

>>800
品川〜西大井乗換え〜大崎
があるじゃん

[612]文責・名無しさん<> 
2005/11/08(火) 11:22:38 ID:+xSBADz0 
公明の某議員のサイトから無断甜菜 


公明党の北側国土交通大臣の留任が確定しました。 
今後も公明党が担当する「市民と密着する分野」の政治に力を発揮します。 

現在、女性専用車の拡大を進めています。 
間もなく実現するのは、 

・東京メトロ有楽町線（和光市方先頭） 
・東京メトロ半蔵門線（乗り入れ鉄道と合わせ２両化）　← 
・ＪＲ中央線（新造車両の女性専用車両仕様） 


今後、各社に導入勧告を予定しているのは、 

・ＪＲ山手線・京浜東北線・総武線等に女性専用車の導入 
・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入 
・東北・上越新幹線の２階建車両に女性用フロアを導入 

どんどん甜菜してくれ。 

京浜東北線に入れたら、横浜支社から苦情が出るのは必須
配置は浦和区だが…
当の横浜支社は、入れたくないのが本音らしい

山手は、何処に入れるかがネック
特にクハE231側に入れた場合、池袋･駒込･田端･日暮里･上野･品川･五反田･目黒･新宿利用者に影響が出ることは必須
クハE230側だと、池袋･大塚･渋谷利用者は影響必須

関係ないのでsage

埼京線、田園都市線、中央線のような放射状路線ならまだしも、
乗客が頻繁に入れ替わる山手線・京浜東北線に女性専用車など入れたら
混乱必至。無理。やめろ。

とにかく走れ。雨でも地震でも。
頼りになる交通機関でいてくれや。

都営バス、都電荒川線では、国土交通省が５年に１度実施する乗客調査の一環と
いたしまして、次のとおり交通調査を実施いたします。
　 実施期間中は、調査員が都営バス、都電荒川線の車内におきまして、
お客様に調査カードをお渡しいたしますので、ご協力いただきますよう、
よろしくお願いいたします。
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/news/bus_t_20051101a.html

ただいま、都営バスでは交通量調査実施しています。

京浜東北は、多くの駅が真ん中＋どちらかの端という駅が多いからね。

しかも、蒲田や品川は１号車にメイン急の乗換階段あるし。
１０号車側は、大森、大井町、浜松町と３駅で集中してる。
また、ほかの上位５０位に都内のほとんどの駅が入り、
上記以外も、ほぼ満遍なく階段があり
さらに中央線と違うのは、都区内と３つの政令指定市の中心駅を通過する路線で朝・夕・晩に双方向でラッシュが発生する路線だということだ。

導入しようものならとんでもない苦情が寄せられるとおもうが。

>>854
横浜も南口が1号車だね。
朝ラッシュの南行で、ホームを歩いて2号車にたどり着くのは至難の業。orz

>>849
上りと下りで車両が違うから「2両」なんじゃないの？ｗ
…と思ったけど、『まもなく』だから違うのか。ﾒｰﾜｸｷﾜﾏﾘﾅｲ

次は〜〜〜渋谷〜〜〜

もう7号車か10号車でいいよ＞♀車
あと北側早く氏ね

公明党 創価学会の鉄道の私物化はいいかげんにやめろ てめぇらが一番、政教分離の原則に反してるくせによ、靖国やらうるせぇんだよ

禿同

なんでマスゴミは公日月党の政教分離につっこまねーんだよ

>>860
そんなことしたら性狂新聞の印刷発注がなくなるじゃないか。

いっそのこと6扉車以外も椅子跳ね上げ式にすりゃいいんじゃね

>>860
決まってるじゃん。マスゴミ各社の幹部に関係者がいるんだよ。

>>860
>>863
特定の週刊誌は突っ込んでいますか・・・
マスコミ批判する前にきちんと調べましょう。

>>864
週刊誌を出しているのはマスコミというより出版社だ罠

ＪＲ東日本　架線垂下事故で緊急対策を実施
　ＪＲ東日本は７日、山手線で架線を引っ張る重りをつり上げている鉄製のロッド
（直径約２０ミリ）が破断し、同日朝に東京駅付近で架線が垂下した事故を受けて、
同種設備の一斉点検や取り換えなどの緊急対策を実施すると発表した

原宿の
「１（２）番線のドアが閉まります。ご注意ください」
が
「１（２）番線、ドアが閉まります。ご注意ください」
になったのはガイシュツ？

腐女子専用ワムま〜だ〜？

女性専用リクライニングクロスシート車両まだぁ？♪

↑料金は一律一万円＠弱者専用車(通称女性専用車)

サハ231-500は六ドアサハ230-500に代えろ！

4号車も6ドアかぁ・・・

>>867
「○番線“の”・・・」が残ってるのは新小岩だけになったか？

豊田も変わったの？

つ大船

今日の1409G、目白と池袋とで二度のオーバーラン→停止位置修正。
周りの乗客達も、さすがに二駅連続ということで池袋の時には苦笑していました。
ちなみに、当該ウテシは眼鏡をかけた、まだ若めの香具師…

きっとマスオさんだよ

昨日、試運転車が目黒駅を通過した。
山手線の通過運転なんかはじめて見たよ。

秋葉原駅のストラップ売り切れてた。
この駅だけすぐに終了だったらしい。
なぜだ。

主要駅のストラップは多めに作っているだろうが、
乗降客数を基準にしたら秋葉原は早めに無くなりそうだな。
東京や新宿や上野は、はけるだろうが、
観光や遊びの客が少ない品川あたりはいつまでも残っていそう。
鶯谷、大塚、新大久保に至っては、売ってるところも買ってるところも想像がつかない。

>>879
電車男が買いあさった。
秋葉原は電車男の巣窟だものな。

電車男は鉄ヲタじゃねーよ、馬鹿

一般人からみれば
似たようなものだ

歴史或る鉄ちゃんと歴史の浅いアニヲタ如きを一緒にするなよ。

>>884
一般人からみれば
似たようなものだ

66 名前：名無しさん＠６周年 投稿日：2005/11/14(月) 13:57:12 ID:UIqtLh3H0
山手線の快速停車駅（予定）

大崎→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（停車)→
新宿（停車)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（停車)→
池袋（停車)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（停車)→
巣鴨（停車)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（停車)→
日暮里（停車)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（停車)→
上野（停車)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（停車)→
東京（停車)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（通過)→新橋（停車)→
新橋（停車)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（通過)→浜松町（停車)→
浜松町（停車)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（通過)→品川（停車)→
品川（停車)→浜松町（通過)→新橋（通過)→東京（通過)→上野（通過)→日暮里（通過)→巣鴨（通過)→池袋（通過)→新宿（通過)→大崎（停車)→

西川口（止）まで読んだ

東京は山手線の内側の道路もめちゃくちゃだ

きたねぇやっぱ東京は電車王国だな

>>888
道路のきれいさだったらやっぱ京都だろうね。
基礎は1200年前にすでにできあがってるわけだし。
札幌もきれいな碁盤目、名古屋は言わずと知れた幅100mの久屋大通。

京都より整った碁盤の目。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E143.12.28N42.54.49&ZM=8
エセ地図マニアの漏れの知る限り、街路がもっとも整っているのはここ。
京都は細かいところが不揃いで、幾何学的にあまり美しくないんだよなあ。

シャベリオーネのかわりにはじまったなぞなぞに出てくる女は誰だ？

JR山手駅/根岸線　に行くのに山手線に乗る奴

>891
小林恵美

>>888
狭隘道路大杉だな東京は。
都道の一部まで狭隘だし。420号とか427号とか

>>893
小林恵美のマネージャーって「地下鉄マニア」だったよな

本当だよ。せめて山手線に沿った環状道路を造って欲しかった。
山手通りじゃとんでもないところに行かされる。

サッポロのモニター広告英会話に戻せよ。とんちクイズｲﾗﾈ。

いけぶ黒

俺新宿かと思った
　　　↑
　　　白

明日、11/17　JR東日本東京圏(JR山手線)、つくばエクスプレスのターミナル駅では
「大都市交通センサス(交通量調査)」が実施されます。

アンケート、調査票などを配布します。
「みんな受けとって」ご参加よろしくお願いします。

>>897
しゃべりオーネ君が引退したのはさびすぃ

>>899
細かいねｗ
でもそれも正解かも

>>849
＞・首都圏路線バスの混雑路線における女性専用バスの導入

マジで･･･････？

>>901
俺も。勉強になったのにね。

>>897>>901
シャベリオーネじゃなくなったのか。
巣鴨→池袋の時、必ず大塚ちょい過ぎくらいに現れてくれたのに。
ネタ切れですか

「楽ナビ」ラッピング車のデザイン、ｲｲ!!
それを見た後で赤だの黄色だの原色を使ったセンスの無い広告見ると、
そのスポンサー自体や商品も糞に思えてくる。


ネ申に誓うが、ワタシはパイオニア社員ではありません。

あのクイズ、ぜんぜんスッキリしない。いくらでも別の解釈ができるじゃん。

男なら車内でヌいてすっきり。
よって無臭AV流せ。

オレは、早稲田塾の「現役合格四字熟語」がなくなったのがさみしい。
そんなもん知らなくても、現役合格できるんだよって思いながら見てたのに。

>>905
最後の方は、既出ネタの使いまわしだったね。

>>908
俺は女子トイレの盗撮動画が見たいな

>>908
1両だけ男性専用車。

新広告車支援。

532 Windows XP

>>895
東出さんね。今日のタモリ倶楽部に出るよ
>>907
あれは「IQサプリ」の二番煎じにしか見えない

そもそもIQサプリ自体マジカル頭脳パワーやクイズタイムショックなどと同じような企画が…

今渋谷でベル鳴らした奴がいるな。電車いないのに鳴ってる

何で発車ベルってむき出しなの

田端駅って近々エスカレータ等の設置の予定ある？

>>915
マジカルは結構長くやってたけど(何年やってたかは不明)、タイムショックは3年弱で終わった(SP番組ではまだ健在)
時代は変わったもんじゃのう…

>>918
設置するとしても、土地的に無理のような…

>>918
エスカレーターどころか、エレベーターも付けて上に駅ビルも建てる予定だよ。
すでに工事も始まってるし、2008年あたり完成じゃなかったかな。
プレスリリースみたいなやつは見つからなかったけど、どこかで見たよ。

　ＪＲ東京支社　巣鴨駅をリニューアル
　ＪＲ東日本東京支社は１５日、２１世紀の新しい駅づくり「ステーションルネッサ
ンス」の一環として、山手線巣鴨駅をリニューアルすると発表した。老朽化している
駅舎を建て替えて、明るく開放感のある空間を創出するとともに、５階建ての駅ビル
も建設し、駅構内と合わせて魅力ある店舗を展開する

楽ナビの広告車って何本いるの？かなり多いはずなんだが。
この間なんか大崎駅の１〜３番線で見事に楽ナビが３本並んでて驚いた。

よく都電に乗り大塚に行くが
駅は汚いは街はゴミゴミしているが
頼むから全面改装してくれ

確か田端も全面改装するんだよね？

山手線をバカにして「あんなのに乗るのは田舎モンだけ」
とこの前セーガクが言ってるのを聞いた時は殺意が湧いたよ

>>922
12本
うち1本は当たり編成
来週までラッピングしてる

当たり編成見ましたよ たしかLucky Girlって書いていた 車番は未確認ですが 昨日は大崎行き多かったような？しかも内回り大崎で降ろして向かいに乗り換え 席替え大変だ

>>926
ってことはだいたい４本に１本は楽ナビか。
ところで当たりってなに？

最近同じ広告が何本も走っていてつまらない
何となく不愉快

>>928
つ[ttp://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/popup/campaign_01.html]

ラッキガール一度しか見たことないしorz

大塚から田端まで4駅連続で工事ってすごいな

日暮里も工事するよ








京成だけど

>>931
池袋は工事の必要ないしな。

>>932
JRもするけど。

新宿、東京、上野はサグラダファミリア状態だが、
新線・新駅開業に絡む駅の改修もひと段落着いて、
小規模駅の改修に着手という感じなのか？
五反田あたりは長らく大規模工事と縁がない。

　ジェイアール東日本企画　車体広告を１２編成まるごと販売
　１２編成まるごと販売――ＪＲ東日本グループのジェイアール東日本企画（ｊｅｋ
ｉ）は２６日から、新型カーナビゲーションシステムを発売したパイオニア（本社東
京）の車体広告電車を山手線で走らせている。

日暮里は新交通が開通するから仕方なく工事するような感じかな？

>>937
タイミングこそ新交通に合わせているけど、改札内コンコースを
広げるから、仕方なくってことはないだろう。
新交通でＪＲ客の純増なんてみこめない（バス客からの転移しかない）んだから。
京成下り線がどくので常磐線ホーム拡幅の話もあるらしいし。

東京ミレナリオ　作品テーマとデザインが決定
　東京・丸の内の夜を彩る光の祝祭、第７回「東京ミレナリオ」（１２月２４日〜１
月１日）の作品テーマとデザインが決定した。東京ミレナリオ実行委員会（会長・植
松敏東京商工会議所専務理事）主催、ＪＲ東日本など協賛、運営管理はジェイアール
東日本企画（ｊｅｋｉ）が担当。

ＪＲ東京支社　田端駅建て替えに着手
　ＪＲ東日本東京支社は１８日、山手・京浜東北線田端駅の建て替え工事の安全祈願
祭を東京都北区田端の田端八幡神社で行った。バリアフリー設備を柱に、管内主要駅
で取り組む「ステーションルネッサンス」の１つで、完成・開業は２００８年（平成
２０年）秋を予定している

楽ナビ連続記録更新中

>>913に追記
ﾄｳ532は統一ADでした。

そういえば、そろそろピクチャートレインが走る時期になったのだが、
今年も事前に束のHPで予告するのかな？

>>935
サグラダファミリア状態ﾜﾛﾀ(w

>>943
そういえば、そんな時期になりましたね。
例年通りなら、もう発表されてるはずですが今年は…

ミレナリオは？

528ってまだ前面に編成番号のシール貼ってないんだね

ミレナリオってしばらくやらないんじゃなかった？

そうだった。工事か何かで今年からしばらく休止だったんだ。

>>928 >>930
Lucky Girl の写真がＲＦ誌１月号に掲載されていたけど、
ラッキーアドレスの部分は見事に画像処理されてますた。

>>946-948
2006年度以降は休止ってあるから、今年度までじゃない？
http://www.nifty.com/millenario/flash/info/closed.htm
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020208/index.html

>>937-938

そういえば新交通のスレ、落ちてるな。
再来年にきちんと開業出来るんかいな。

楽ナビ電車、そんなにたくさん走ってたのか…4本ぐらいだと思ってた。

格子状の区画道路の街は見た目はきれいだが、火災や救急活動のときに
斜めに進めず時間がかかるという弱点があることもお忘れなく…
道は整然とされているから、多少は早く進めても斜めに進めない＝遠回りだから

そういう意味では、東京の道は混んでいても思わぬ方向に曲がっていることや
ショートカットの道路ができたことで成り立っているのかもしれない。

電車もそんな感じだし。

>>953
不規則な道路に交通規制や災害による通行止めなどの条件が加わると、
土地勘がなければ最短経路を見つけるのは困難になる。
格子状なら最短経路が複数存在できるので、迂回路が地元の人間でなくとも
誰にでもすぐに発見できる。
広範囲から救急や救援が集まったような場合、いちいち道案内が必要になるようだと
効率も悪い。

ここ何スレだっけ？

>>952
楽ナビは徐々に解除されて、今の所515･525･530･539･540のみ残っている
あとiPodの広告が、526･533で該当

編成番号変更しないのかな？
205置き換えが終わったら編成番号変えるのかと思ってたけど。
例)
ﾄｳ501→ﾄｳ1
ﾄｳ552→ﾄｳ52

>>956
クハの番号が編成番号になってるんじゃなかったっけ
205は、1〜３４、４３〜って感じで
クハが飛んだところは編成番号も飛んでた

>>956
１からは次の新車導入時だと思うｗ

>>956
変更する必要ないというか、むしろ変更すると余計な仕事が増える。
205系の修理記録なんかの資料もまだ保管してあるから、ここで変更すると混乱が起こる。

ピカチュウのマナー広告ってまだある？
たしか何ヵ月か前秋葉原駅で見たんだが

GAP広告車いい加減にして欲しい。
液晶ビジョンがずーっとGAPのロゴの静止画。

ipodの広告って結構息長くない？
漏れもMDが逝かれてきたのでそろそろipod買おうかな・・・

>>957
クハの飛んでる番号は西の東海道山陽緩行用か

あっちも追い出されるんだよな、生まれ育った路線から。

今月の鉄道ファンはラッピング電車ﾈﾀあったよ Lucky Girl撮るのに苦労したとか

>>961
GAPﾄﾚｲﾝはたまに静止画(ずっとGAP表示)ではなく、GAPのHPにあるCMを流す場合がある

この間NEWYORKERの車内統一広告電車を見たんだが、自社のCMがないからか、束のSuicaと駅構内警戒を交互案内してた
だったら、束にスポンサーを採用するか、身近な会社をスポンサーにしろと小一時間 (ｒｙ

>>963
んで、大モリや大ヒネに入れるとか

ｽﾏｿ。次スレ立てられなかったので、以下のテンプレを置いておく

引続き、首都圏の大動脈であるJR山手線について語るスレです。
過去スレや関連スレは>>2-7付近

前スレ：JR山手線 Yamanote Line 10周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122721653/l50

◇山手線とは？◇
http://dic.yahoo.co.jp/bin/dsearch?index=18590400&p=%BB%B3%BC%EA%C0%FE&dtype=0&stype=0&dname=0na&pagenum=1
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%bb%b3%bc%ea%c0%fe
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%89%8B%E7%B7%9A
◇占い◇
http://www.web1week.com/tokyo/uranai/
◇ニュース◇
http://nsearch.yahoo.co.jp/bin/search?st=n&cr=1&or=0&p=%BB%B3%BC%EA%C0%FE
http://news.goo.ne.jp/news/search/search.php?MT=%BB%B3%BC%EA%C0%FE&kind=&day=30&text.x=31&text.y=7
http://news.www.infoseek.co.jp/search/results.html?query=%8ER%8E%E8%90%FC