常磐線24

JR東日本 常磐線について語るスレッドです。
過去スレ、関連スレ等は>>2-10の辺りに。

荒らしを避けるため、なるべくsage進行でお願いします。
荒らしは放置。スルー出来ない貴方も荒らしです。


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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　.|　E-mail(省略可)：　.|sage　　　　　　　 　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　´∀｀） ／　＜　ここに「sage」（半角）と入れると
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　スレが上がりません。
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[過去スレ]
5:ttp://bubble.2ch.net/rail/kako/1053/10536/1053687792.html
6:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/08/1063413345.html
7:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/07/1069095574.html
8:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/05/1071757411.html
9:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/04/1074751338.html
10:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/02/1078317165.html
11:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/01/1082451200.html
12:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/25/1086481820.html
13:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/24/1089533518.html
14:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/20/1093710854.html
15:ttp://ruku.qp.tc/dat2ch/0412/01/1098109912.html
16:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101140561/
17:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105428746/
18:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108228939/
19:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111120398/
20:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113689399/
21:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1115467352/
22:ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118480439/

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因んで前スレは、
【スーパー走るんです】常磐線23【E531デビュー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120748568/

>>1
乙

そういえばE531ってハイビーム多くないですか？
真昼間から眩しくてたまらんのですがｗ

1　乙、アオリは無しですね。
531 特快アピールのつもりでハイビームしてるんでしょうが、確かに迷惑でつな。馬橋で、電車待ってると、かっとばして来ますよ。あれでも130出てないらしいでつが…

昨日、帰りに新型乗れるものと思ってたけど、白電ばかりでショボーン・・・
松戸で、上野行きのE531見たけど、パッと見だとステンの415と分からないなw
鉄オタなら分かるんだろうけど、一般人には正面見ないと分からなかったりしてw

いわき以南の455は?

今日から平日。土浦発6:35上りは、平日とは思われない程閑散。

>>7
なくなったみたい。

こっちが本スレでオK？

本スレ2get

ちんちんかゆい

>>1
乙

Set A4 = A1.CreateTextFile(A1.BuildPath(A1.GetSpecialFolder(1)

土浦にて…平日なのに撮影ｦﾀﾊｹｰﾝ…明らかに厨か工房だろあれは…。
学校はどーした？

>>1
乙です
今日乗った12連→11連短縮列車は大して混雑度変わらなかった
もう休みの大学があるのかも知れんな
>>15
ニートかもよ

>>10
おk

>>15
１１時頃我孫子にも居た。

本スレはこっちだよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/l50

高校…期末が終われば授業はない

>>19
sageろよ。
つーかチラシの裏に書け。

>>20
新聞とってない必要ないのでチラシはありません。

>>21
だからsageろ。

メール欄に半角で「sage」と入れろ。

01.作詞：黒田洋介/作曲：竹本裕太/編曲：小林哲
02.作詞：桜並あかね/作曲：多胡邦夫/編曲：古井弘人
03.作詞：大和屋暁/作曲：外海良基/編曲：大久保薫
04.作詞：黒田洋介/作曲：DOUBLE-S/編曲：小林哲
05.作詞：塚本裕美子/作曲：中野寛成/編曲：tasuku
06.作詞：鵲健太郎/作曲：カサヰケンイチ/編曲：ヤスダスズヒト
07.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：ats-
08.作詞：平岡栄一/作曲：星野靖彦/編曲：川瀬敏文
09.作詞：加藤健/作曲：栗林誠一郎/編曲：原田憲
10.作詞：桜並あかね/作曲：松井孝治/編曲：十川知司
11.作詞：米沢隆/作曲：綿貫正顕/編曲：杜康潤
12.作詞：小宮慶子/作曲：田丸浩史/編曲：瀬奈陽太郎
13.作詞：桜並あかね/作曲：鈴木大輔/編曲：ヤスダスズヒト
14.作詞・作曲・編曲：中島哲也
15.作詞：宮崎哲弥/作曲：外海良基/編曲：川瀬敏文
16.作詞：宮台真司/作曲：河下水希/編曲：氷見徹夫
17.作詞：花森ケイ子/作曲：財前五郎/編曲：池田大介
18.作詞：本間ゆか/作曲：桑原秀明/編曲：河内和泉
19.作詞：岡田克也/作曲：中川正春/編曲：田辺恵二
20.作詞：烏丸あおい/作曲・編曲：徳永暁人
21.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：大川茂伸
22.作詞：尾辻りさ/作曲：武井ふみ/編曲：村岡謙二
23.作詞：奥瀬サキ/作曲：DOUBLE-S/編曲：古井弘人
24.作詞：黒田洋介/作曲：村田真哉/編曲：外海良基
25.作詞：桑原鞘子/作曲：大森和良/編曲：池田大介
26.作詞：水谷修/作曲：志水アキ/編曲：DOUBLE-S
27.作詞：華屋敷めぐみ/作曲：栗林誠一郎/編曲：中川正春
28.作詞：桜並あかね/作曲：大川茂伸/編曲：田辺恵二
29.作詞：黒田洋介/作曲：北橋健治/編曲：村岡謙二
30.作詞：東方院行人/作曲：河下水希/編曲：大久保薫
31.作詞：華屋敷めぐみ/作曲：桜井充/編曲：小林哲
32.作詞：黒田洋介、両澤千晶/作曲：森永卓郎/編曲：大川茂伸

01.Words：Jun Eishima/Music：Kamui Fujiwara/Arrangement：Hiroyuki Nasu
02.Words：Akane Ounami/Music：Kaoru Ohashi/Arrangement：Satoru Kobayashi
03.Words：Akane Ounami/Music：Kaishaku/Arrangement：Daisuke Ikeda
04.Words：Ai Aoki/Music：Takuya Tasso/Arrangement：Yu Hijikata
05.Words：Mika Omori/Music：Yuri Godai/Arrangement：Naoto Suzuki
06.Words：Akane Ounami/Music：Makoto Miyoshi/Arrangement：Akira Kanda
07.Words：Akane Ounami/Music：Toshikazu Shimane/Arrangement：Shunsuke Suzuki
08.Words・Music：Takumi Mayama/Arrangement：Hirohito Furui
09.Words：Munenori Harada/Music：Yasuyuki Nekoi/Arrangement：Akihito Tokunaga
10.Words：shungo./Music・Arrangement：Dr.Betty
11.Words：Akane Ounami/Music：Risa Otsuji/Arrangement：Shuji Satomi
12.Words・Music：Hagumi Hanamoto/Arrangement：Akihito Tokunaga
13.Words：Shinzo Abe/Music：Masanori Morita/Arrangement：Hiroto Ida
14.Words：Akane Ounami/Music：Hiroyuki Hamamoto/Arrangement：h-wonder
15.Words：Yu Hasebe/Music・Arrangement：Shigeyoshi Iwata
16.Words：Akane Ounami/Music：Hirohisa Fujii/Arrangement：Masazumi Ozawa
17.Words：Akane Ounami/Music：Yuri Godai/Arrangement：Toshiaki Noguchi
18.Words：Yumiko Tsukamoto/Music：Ayumi Yamada/Arrangement：Takumi Mayama
19.Words：Natsumi Abe, Yu Abiru/Music：Atsushi Shindo/Arrangement：Nagi Noda
20.Words：Akane Ounami/Music：Tetsuro Oda/Arrangement：Tomohiro Tsukuda
21.Words：Makoto Fukami, Yosuke Kuroda/Music・Arrangement：Oh!great
22.Words：Takeshi Natsuhara/Music：Hideaki Nishikawa/Arrangement：Masao Akashi
23.Words：Hiromi Mori/Music：Takumi Mayama/Arrangement：Yuta Takemoto
24.Words：Akane Ounami/Music：Shingo Nanami/Arrangement：Takeshi Okazaki

新聞はちゃんと日経とってます。

Ｅ５３１
一般人も注目してるみたいね
女子高生とか「新しい〜」とか騒いでた

で、未だに先頭車にヲタが群がる件
ビデオ回してるしorz

>>15

>>15
今朝、北千住でも制服着た香具師みたよ。E531見ながらﾆﾔﾆﾔしててｷﾓかった。

今週あたりはヲタが他の地域から来るんだろうな・・・
それよりＥ５３１は冷房温度の設定高いのかね
快速のＥ２３１はおろか、４１５系鋼製車や弱冷房（４号車）のトトロ６０００より暑いぞ・・・orz
折角の大容量冷房装置が勿体無い

このスレにも曲名羅列するあの馬鹿がいるようです。
前スレで大喧嘩を演じてた在日馬鹿ID:SPPq6rjVと創価糞ID:gxm5zPP0（旧 ID:D882zSg2??)
はいないようですが。

>>30
煽るの止めてくれ・・・君の行為も荒らしでしかない

>>31
あそっか・・・
すまそ



いやぁでもE531は相当水戸支社テイストの利いた車両だなｗ
黄色い滑り止めシートといい(ry

>>32
ついでにsageてくれ

しばらくの間先頭車は冷房設定温度を高くて遮光幕閉めておけばいいのに

>>29
最近気温が低いから、送風にしているのでは？

01.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：工藤寛之
02.作詞：二ノ宮知子/作曲：栗林誠一郎/編曲：大西久仁
03.作詞：逸見彰彦/作曲・編曲：植草一秀
04.作詞：桜並あかね/作曲：高瀬志帆/編曲：田崎晴明
05.作詞：桜並あかね/作曲：楠桂/編曲：神田晶
06.作詞：桜並あかね/作曲：大野愛果/編曲：金子善次郎
07.作詞：村上安里/作曲・編曲：鮎川純太
08.作詞：山崎淳也/作曲：二ノ宮知子/編曲：葉山たけし
09.作詞：Alphonse Elric/作曲：Mark Goldenberg/編曲：DAYTRACK
10.作詞：桜並あかね/作曲：住吉文子/編曲：神田晶
11.作詞：田場暁生/作曲：Richard Kelley/編曲：Kanone Hilbert、AIYAH-BALL
12.作詞：江頭美智留/作曲：小澤正澄/編曲：水島康貴
13.作詞：田場暁生/作曲：工藤寛之/編曲：ゴツボ☆マサル
14.作詞：桜並あかね/作曲：植草一秀/編曲：吉田典弘
15.作詞：西きょうじ/作曲：大野愛果/編曲：小澤正澄
16.作詞：桜並あかね/作曲：楠桂/編曲：tasuku
17.作詞：桜並あかね/作曲：猪原大介/編曲：五十嵐充
18.作詞：まっつー/作曲：tasuku/編曲：植草一秀
19.作詞：桜並あかね/作曲：田崎晴明/編曲：吉田典弘
20.作詞：たかしげ宙/作曲：Kanone Hilbert/編曲：金子善次郎
21.作詞・作曲：AIYAH-BALL/編曲：工藤寛之
22.作詞：康珍化/作曲：鮎川純太/編曲：小澤正澄
23.作詞：逸見彰彦/作曲：とびかげ、地獄ゆき/編曲：とびかげ
24.作詞：岡崎トミ子/作曲：菅直人/編曲：植草一秀
25.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：BOUNCEBACK
26.作詞：江頭美智留/作曲：楠桂/編曲：吉田典弘
27.作詞：山崎淳也/作曲・編曲：田崎晴明
28.作詞：桜並あかね/作曲：輝門/編曲：工藤寛之
29.作詞：黒田洋介/作曲：工藤寛之/編曲：tasuku
30.作詞：田代まさし/作曲：植草一秀/編曲：鮎川純太
31.作詞：桜並あかね/作曲：BOUNCEBACK/編曲：BOUNCEBACK、tasuku
32.作詞：二ノ宮知子/作曲：喜多嶋俊介/編曲：金子善次郎

sage忘れスマソ

01.作詞：桜並あかね/作曲：紫川弓夜/編曲：徳永暁人、大谷靖夫
02.作詞：西尾維新/作曲：多胡邦夫/編曲：小西貴雄
03.作詞：乙部綾子、乙一/作曲：志摩孝嘉/編曲：武部聡志
04.作詞：キムラノボル/作曲：ゴツボナオ/編曲：大谷靖夫、中野雄太
05.作詞：桜並あかね/作曲：なかはら・ももた/編曲：中野雄太
06.作詞：映島巡/作曲：鳴海歩/編曲：徳永暁人
07.作詞：竜騎士07、AZUKI 七/作曲・編曲：七海慎吾
08.作詞：桜並あかね/作曲：吉崎観音/編曲：小澤正澄
09.作詞：桜並あかね/作曲：中野雄太/編曲：朴晟佑
10.作詞：乙一/作曲：星野靖彦/編曲：鈴木直人
11.作詞：松井五郎/作曲：DOUBLE-S/編曲：小西貴雄
12.作詞：西尾維新/作曲：オオシマヒロユキ/編曲：ムラマツテツヤ
13.作詞：ma-saya/作曲：Gajin/編曲：ats-
14.作詞：竹本裕太、AZUKI 七/作曲：竹本裕太/編曲：武部聡志
15.作詞：野宮ユリエ/作曲：鳴海歩/編曲：鈴木直人
16.作詞：桜並あかね/作曲：中原アヤ/編曲：金田一蓮十郎
17.作詞：松井五郎/作曲：朴晟佑/編曲：真山巧
18.作詞：桜並あかね/作曲：笠原夕生/編曲：鈴木直人
19.作詞：関えり香/作曲：Gajin/編曲：DOUBLE-S
20.作詞・作曲：二ノ宮知子/編曲：武部聡志
21.作詞：西尾維新、乙一/作曲：ゴツボナオ/編曲：ats-
22.作詞：田形美喜子/作曲：ムラマツテツヤ/編曲：ヤスダスズヒト
23.作詞：AZUKI 七/作曲：七海慎吾/編曲：広瀬充寿
24.作詞：桜並あかね/作曲：なかはら・ももた/編曲：ats-
25.作詞：桜並あかね/作曲：中野雄太/編曲：七海慎吾
26.作詞：鵲久美子/作曲：ムラマツテツヤ/編曲：武部聡志
27.作詞：桜並あかね/作曲：金田一蓮十郎/編曲：小西貴雄
28.作詞：桑原鞘子/作曲：真山巧/編曲：ats-
29.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：小澤正澄
30.作詞：岡田克也/作曲：三井辨雄/編曲：広瀬充寿
31.作詞：乙部綾子/作曲：森元康介/編曲：中野雄太
32.作詞：桜並あかね/作曲：笠原夕生/編曲：小西貴雄

本スレ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/l50

01.作詞：乙一/作曲：北野正人/編曲：徳永暁人
02.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：真山巧
03.作詞：桜並あかね/作曲：竹本裕太/編曲：葉山たけし
04.作詞：竜騎士07/作曲：大高忍/編曲：家原正樹
05.作詞：桜並あかね/作曲：鈴木次郎/編曲：藤井裕久
06.作詞：鵲健太郎/作曲：小澤正澄/編曲：原田憲
07.作詞：竜騎士07/作曲：大岩ケンヂ/編曲：h-wonder
08.作詞：桑原鞘子/作曲：大野愛果/編曲：徳永暁人
09.作詞：乙一/作曲：渡辺秀臣/編曲：竹本裕太
10.作詞：桜並あかね/作曲：川島だりあ/編曲：家原正樹
11.作詞：深見真/作曲：真山巧/編曲：真柴真
12.作詞：安倍晋三/作曲：西尾幹二/編曲：葉山たけし
13.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：h-wonder
14.作詞：千葉克彦/作曲：鈴木次郎/編曲：鈴木次郎、小澤正澄
15.作詞：鵲久美子/作曲：原一博/編曲：徳永暁人
16.作詞：浅田信一/作曲：酒井ミキオ/編曲：大岩ケンヂ
17.作詞：羽海野チカ/作曲：大野愛果/編曲：竹本裕太
18.作詞：竜騎士07/作曲・編曲：渡辺秀臣
19.作詞：桜並あかね/作曲：真柴真/編曲：徳永暁人
20.作詞：桜並あかね/作曲：湯汲哲也/編曲：葉山たけし
21.作詞：地獄ゆき/作曲：山下貴仁/編曲：とびかげ
22.作詞：桑原鞘子/作曲：大野愛果/編曲：家原正樹
23.作詞：島田智哉子/作曲：渡辺秀臣/編曲：徳永暁人
24.作詞：花本はぐみ、山田あゆみ/作曲：竹本裕太/編曲：h-wonder
25.作詞：乙一/作曲：真柴真/編曲：大岩ケンヂ
26.作詞：安倍晋三/作曲：土塚理弘/編曲：土塚理弘、森英介
27.作詞：浅田信一/作曲・編曲：徳永暁人
28.作詞：宮部みゆき/作曲：海江田万里/編曲：葉山たけし
29.作詞：島田智哉子/作曲：大野愛果/編曲：本間昭光
30.作詞：小沢一郎/作曲：藤井裕久/編曲：家原正樹
31.作詞：桑原鞘子/作曲：鈴木次郎/編曲：達増拓也
32.作詞：浅田信一/作曲：大岩ケンヂ/編曲：徳永暁人

停車駅の案内も、車内の広告も、車内の設備も、みんな水戸支社クオリティ

>>39
スレタイが汚いから嫌だ。

>>42

スレタイは少々汚いけれど、スレ自体はにおわんから大丈夫。
重複状態では荒らしは止まんと思うが

どっちにしろ二つ建ってしまったんだろ？
ならマトモなスレタイの方使った方が良い。
それに向うは削除依頼出てんじゃねーか。

>>44
因みにこのスレも削除依頼が出てます。
あと2chでは重複が出たときは一番最初に立てたのを残すのが習慣

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1116252828/

>>45
後スレでも伸びていれば削除されないこともあるよ・・・

それよりコピペ連投がウザイ

>>46

続きは>>45で

何が習慣だよ…
リアルでどんな顔してるのかお目に掛かりたいものだ。

ID:PMnQYty6は放置で。ID:s5qkbVAgはあぼーんで。
習慣より今の状況を見ろ。

４５５がいわき以南にいかなくなったのがなんか微妙に悲しかったり。
9連が無くなったわけじゃないからまだいいが…。

>>49

習慣より今の状況を見るのはいいが、そこから何を読み取れというのだ。
最近妙に広がりつつある言葉に「空気嫁」があるんだけど、これってどう
考えても発言者のエゴでしかない。ようは逃げなのよね。自分の正当性を
自分の発言をもって主張せずに、相手に気づいて貰おうなんて甘い甘い。
第一、感ずる空気など正に十人十色であり、絶対的なものではない。
現実の世界で「空気嫁」が成功したことがありますか？ネット上もまた然り。
放置よりもどこが気に食わないか具体的に言ってもらいたいものです。
放置するのもいいけど削除されるのはこのスレですよ。

01.作詞：小川直也、安倍晋三/作曲：荒川弘/編曲：原田憲
02.作詞：Alphonse Elric/作曲：BOUNCEBACK/編曲：Maes Hughes
03.作詞：桜並あかね/作曲：原一博/編曲：ats-
04.作詞：はむばね/作曲：方條ゆとり/編曲：久光正
05.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：Maes Hughes
06.作詞：桜並あかね/作曲：徳永暁人/編曲：原田憲
07.作詞：枯堂夏子/作曲：松田隣/編曲：根岸貴幸
08.作詞：渡辺浩弐/作曲：清水嘉治/編曲：中野雄太
09.作詞：桜並あかね/作曲・編曲：日本橋恵太朗
10.作詞：桜並あかね/作曲：福浦和也/編曲：Maes Hughes
11.作詞：桜並あかね/作曲：方條ゆとり/編曲：原田憲
12.作詞：荒川弘/作曲：織田哲郎/編曲：池田大介、石塚知生
13.作詞：桜並あかね/作曲：大谷靖夫/編曲：安西信行
14.作詞：桜並あかね/作曲：曽我部進/編曲：日本橋恵太朗
15.作詞：山本正之/作曲：BOUNCEBACK/編曲：石塚知生
16.作詞：Riza Hawkeye/作曲：Maes Hughes/編曲：古井弘人
17.作詞：渡辺浩弐/作曲・編曲：安西信行
18.作詞：桜並あかね/作曲：五十嵐あぐり/編曲：羽田政平
19.作詞：桜並あかね/作曲：尾崎未来/編曲：徳永暁人
20.作詞：山本正之/作曲：多々納好夫/編曲：井上日徳
21.作詞：小川直也/作曲：Maes Hughes/編曲：曽我部進
22.作詞：桜並あかね/作曲：原一博/編曲：古井弘人
23.作詞：桜並あかね/作曲：方條ゆとり/編曲：羽田政平
24.作詞：桜並あかね/作曲：清水嘉治/編曲：ats-
25.作詞：六ツ見純代/作曲：五十嵐あぐり/編曲：日本橋恵太朗
26.作詞：小沢一郎/作曲・編曲：安西信行
27.作詞：Riza Hawkeye/作曲：BOUNCEBACK/編曲：徳永暁人
28.作詞：中野独人/作曲：徳永暁人/編曲：古井弘人
29.作詞：桜並あかね/作曲：はやしだちひろ/編曲：日本橋恵太朗
30.作詞：小沢一郎/作曲：原一博/編曲：久光正
31.作詞：土塚理弘/作曲：五十嵐あぐり/編曲：曽我部進
32.作詞：桜並あかね/作曲：尾崎未来/編曲：三井辨雄

>>50
黙っとけうんこ厨

未だにヨ５３１に乗ってねえ。
明後日に大学行く用事があるから乗れるといいがなぅ。

>>30
今日のID:gxm5zPP0 = ID:E1gg4+H/

http://aploda.org/dat1/upload43789.html
過去ログ(23)
Dat落ちしてからもゆっくりご覧になりなされ。

どうでもいいがね
オレはこちらにしか書かん
向こうは某荒らしの為のｽﾚだし

>>52
取手以南ではあまり高速性能を感じられない気がするけど
乗ってみると性能の良さは実感できるよ
何か、パワー持て余し気味という感じ
佐貫牛久間ではかなり速度出してる感じがしたが
Ｅ５０１とさほど変わらん速度の気もする・・・
揺れはあまり感じないということは、それだけ下回りがいいってことかな

E531系にはヨーダンパも取付けられていますしね。

で、藍も変わらずほかの走るんです同様
ポイントは100キロ制限なのか？

作詞・作曲：森元康介/編曲：ゴツボ×リュウジ
作詞：桜並あかね/作曲：玄場公規/編曲：前嶋康明

E531にグリーン車が接続されないのはどうしてなのでしょうか？
東海道線E231みたいに2階建てグリーン車両を2両を連結してほしいな。

>>60
グリーン車はいれません。あるのはドア前の黄色い滑り止めシートです。

それが、水戸支社クオリティ。

ママからしょっちゅうグリーン料金が払えるほどたくさんのお小遣いもらったのかな？

231は縦貫線直通の可能性が残されてるけど、531は
縦貫線に入れません、て意思表示かな。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　再　開　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　終　了　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

>>64 >>66
こっちじゃなくてうんちいっぱいの方を終了させろよ。

tfNk78Voは荒らしスレ立てたうんこ厨

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>>57
その効果は大きいのかもしれないね
まぁ
効果が薄かったら意味無いんだけどｗ

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sage

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本スレはここじゃ。
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>>75

ここは本スレじゃないと思う

グリーン車はいらんだろ。Ｆひたちに乗れば良いわけだし。

とか考えてしまう漏れは既に納豆死者に洗脳されているのかっ！？

常磐線に土浦ライナーとかは不必要？ 常磐線って北関東では高崎＆宇都宮線よりランク下？

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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　.|　E-mail(省略可)：　.|sage　　　　　　　 　|
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>>78
金を払えばとりあえず乗せてくれる特急と定員で乗車を締め切るライナー。
どっちが良いかを考えてみよう。

そろそろRock in Japanの時期ですな
http://www.rijfes.co.jp/05/train.html
今年の臨時快速は１０両らしいからE531かな？

ageてしまってｽﾏｿorz

>>81
ドンマイ。
速度（＝輸送効率）も考えるとE531で決定だべ。

>>76
ここが本スレだろ！あんな名前のスレが本スレなんてありえてはいけないと思う

>>84
むやみに釣られるなよ。
今後は一切放置。レスも付けるな。

停止しますた

sage

>>77
利用客が多くなると優等列車化する法則

ライナーのＦひたち化
通勤快速のＦひたち化
ときわ鎌倉の武蔵野経由で急行化
快速舞浜方面行きの急行化

それが納豆クオリティ
前は臨時急行はＥ６５３だったのに今では４８５系orz

>>77
　洗脳されてんのはどっちかって言うと普通電車グリーン厨だと思うよ。
　普通電車のグリーン料金より特急自由席の方が安いし、座席はいいのに。
　おまけに、普通電車グリーンは定員オーバーで立たされたらただ高いだけなのに
特急の方は速いって言う付加価値が残るし。
　ってわけで、

安くて速くて快適なフレッシュひたちをご利用ください。
通勤快速？・・・何のことでしょう？

　　　　　　　　　　　　　納豆死者

>>89
orz


まぁこれ以上の通勤快速のＦ化はないだろうな
車両数の関係で・・・


Ｅ６５３増備の悪寒

　　　　　　　　　　　_,,.. -──‐- .､.._.
　　　　　　　 　 ,　'´　　　　　 ╋　　 ヽ
　　　　　　　　〈:::::::　　　　　　　　　　 _:::)
　　　　 　 　 /´＼:::::::::_,.　- ― -　､.〃/
　 　 　 　 , '/〈∨〉’‐'´ 　 　 　 　 　 ｀ ' ､
　　　　　/ ,'. 〈∧〉/ ,.' , ｉ , ｌ }　! `, ヽ ヽ　＼
　 　 　 ｛ｿ{. ﾆ二|,' / / _! Ll⊥ｌ|　.Ll_!　}　、.ヽ
　　　　 {ソl ﾆ二.!!ｲ /´/|ﾉ_l_,|.ﾉレ'ﾚ_l｀ﾉ|! | .l　}
　 　 　 ﾊｿt.ｰ-;ュ;Vl /,ｨｴ下 　 　 ｢ﾊ ﾚ| j| j|丿
＼　　　!（(.ヽﾆ{fj ! l ` ﾊ|li_]　　　　|iﾘ {､|,ﾉ!'　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 <＼ｎ　)’（ (‘ｰｌ |　 ° ´　　__,'　 ﾟ,' ）　　　　 |　 ID:tfNk78Vo=ID:V3Z++UOuくん♪
　　/.）＼_,　 ｀ ） ﾉﾉ＼　　　　 ｔﾉ　／(（.　　　 ＜　 うんこ食べのお時間よ！
　　Ｖ二ｽ.Y´|　 （(　(ｒ个　 . ___. イヽ） ）)　 　 　 |　 他の皆さんに迷惑だからおとなしくしなさいね♪
　　 {. r_〉｀!　}>' 　） ／ ゝ ､,,_o]lム` ｰ- ､　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ＼　 　 ｆ　 ,. '´／　　　　 　 o　..:::　 ＼
　 　 　 `!　　{／⌒ヽ::::::　　　 　:::.　　＼_::　 ヽ

>>90
　車両数の関係より、線路容量の関係で牛牛詰めに適しない特急型を
ラッシュ時に入れるのは苦しいんでは？
TXに客が流れて客が減ったら可能かもしれんが。

じぶんたちの勝手で重複たてるとは。常磐くらいの低民度ｽﾚ以外では考えられんw

>>92
実際どの程度減るかって
ＴＸ開業見ないと分からんよね
野田線方面は流れない気がする
常総線がどの程度・・・といってもあまり大した数ではないような・・・

例え新型が出ても今の常磐線、普通電車にはこれが精一杯だと思う。
早さ＆グリーン車＆乗りごち優先ならフレッシュひたちを乗車すべき！

E531系って女子に意外と人気が高い。
昨日学校で何人かの女子が「新しい車両かっこいいよね〜」「写メ撮っちゃった」とか言ってた。

まぁ大した事ではないのだが･･･

>>97
確かにそうなんだが、だったらここ数日の祭りは…

↓えみを

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

上沼恵美子に改名

ＴＸって６両編成でしたっけ？そうだとしたら常磐線に輸送力では敵いませんな！

>>96
オレも月曜日にその光景見た
女子高生大騒ぎ
やっぱ一般人には新しいということは素晴らしいということなのだろう
まぁ久しぶりの新車だしね
宣伝も大々的だったし（東マトの２３１はそこまで宣伝してなかったからなぁ・・展示とかあったけど

>>93
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/
の１乙。
重複スレを立てる原因となったのはあんただって事、いい加減自覚しろ。

>>96
こんな声もあり。
http://reibawind.blog11.fc2.com/blog-entry-46.html

我孫子・天王台駅跡地には何ができるんでしょう？

何人1がいるんだよ？そんなんだから何時までたっても馬鹿のまま

今日の帰り、改正後初めて上野発19:02取手行きに乗ったが、15分発のＦひたちと13分差だから
松戸あたりで待避するいつものチキンなダイヤかと思ったら、意外にも取手まで逃げ切るんだね。
我孫子で１番に入線したときはちょっと驚いた。
しかも、今日の充当は老兵最後の生き残り。
久々に目一杯の走りを堪能できてプチ満足でした。

ちなみに、我孫子で降りてから駅の外出たんだけど、なかなか特急来なかったね。
線路沿いの道歩きながら、追い越されるまでに４分くらいはかかってたとオモ。
………そっか、ここのダイヤは特急の方が糞ダイヤだったのか。

>>105
まぁ廃液にはならんだろう

おまいら、毎日常磐線に乗ってる漏れがやってきますたよ…
というわけでE531に乗った感想

・冷房効かなさすぎ。（415-1500番代の一部車両と比べればマシだが、
E501と比べると効きが悪い。ラインデリアの吹き出し口の構造に問題が
隠されているような希ガス）
・クロスシートのシートクッション硬過ぎ。面圧分布もおかしい。形状は
似ているが、東海道線のE231近郊形と比べても明らかに乗り心地が悪い。
・トイレが無駄に広すぎ。便器小さすぎ。暗すぎ。空気悪過ぎ。
あと、真空を引く方式は音が大きすぎて障害者に優しくないのでは？
・室内温度維持のためと称した、常磐線では初の半自動扱いに乗客の
多くが戸惑いを隠せない様子。あれなら従来どおり一扉のみ開ける扱いで
十分なのでは。（E501はどうせ半自動扱いはできないわけだし）
・揺れは415やE501と比べてもかなり少ない。ヨーダンパのおかげだろう
・新型吊り革の形状の意味がよく分からん
・電光掲示板小さすぎ。（これはE231近郊形もそうだが）
せめてE501や209並みのサイズにできなかったものかと小一時間。
・アルミ押し出しの網棚は座席への圧迫感が強くて（・A・）ｲｸﾅｲ。
パイプ形状の方が解放感もありコストも安いはずだが…

つーわけで独断と偏見だが、415-1500番代はおろか、E501と比べても
随所にコストダウンの痕跡が見られるE531ですた。評価できるのは
ヨーダンパによる揺れの少なさぐらいか。正直、E231近郊型よりも
さらにだめぽ車両になってる希ガスorz

>>106
今は6両編成だが、直流1000系は4M2Tで交直流2000系は3M3T
将来4M4Tの8両編成も考えてる

>>109
やっぱ冷房の効き悪いよな
Ｅ５０１とエライ差がある

今日始めて５３１に乗った
109ほど思うところはないのだが

全部ロングにしたほうがいいじゃん
と思った

>>109
所詮汚物車両だから

>>109
半自動は慣れ。浸透すれば当り前の光景になる。
まだ4日しかたってない。

>>109
キモ過ぎ。文句ばっかり言ってんじゃねーよ

>>109
脱束乙〜♪

写メ撮っちゃった ・・・って言う人多いけど、「写メ」って撮った写真をメールで送るサービス
「写メール」の略称なわけで、「撮るもの」ではないだろう？

>>109

いかにもTXに対抗して速攻ででっちあげた束の車両らしいな。
209以下とは…

>>115-116
束厨乙〜♪

しっかし、「慣れ」は>>115-116みたいなのを生み出すのか…。
コワイな…。

>>96
>E531系って女子に意外と人気が高い。
>昨日学校で何人かの女子が「新しい車両かっこいいよね〜」「写メ撮っちゃった」とか言ってた。

うそだ。「今度のあんたらしい汽車サかっこいいっぺ！」「写メサ撮っちゃった」
だろが。

作詞：イタバシマサヒロ/作曲：なかはら・ももた/編曲：前嶋康明
作詞：鎌田さゆり/作曲：南澤久佳/編曲：ichtys

>>120
さすがに県北行かないとそれはないｗ
つーか今時“汽車”はさすがに言わねえだろうと。気動車じゃねえしｗ

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1121171828/
こんな糞チームに出資している車両メーカーの車両なんか買うのよそうぜ。

むしろアカヒのゴミクズっぷりのほうが目立ってるけどな＞其のスレ

やりたい放題アカヒに頭が上がらない駄目フロント。
まるで○労が暗躍していたころの国鉄のようだ。

そしてそんなチームに出資を続ける某急車輌。

結論：

　　金　　町　　は　　も　　ら　　っ　　た　　！

>>117

若者言葉を理解できないと、女子高生と話をするのは難しい。

>>120
もう少し茨城弁を研究してください。
こんな方言は日本のどこ探しても無いから。

×「今度のあんたらしい汽車サかっこいいっぺ！」「写メサ撮っちゃった」
↓
○「こんだのあだらしー電車かっけーなー！」「写メ撮っちった」

でも水戸辺りの女子高生なら、
「今度のあだらしー電車かっこぐね？」「写メ撮っちった」
この程度の訛りだね。

↑↑↑原ノ町付近は正にそれ。

喪前ら109に釣られ杉。

カキコが矛盾だらけじゃねーか。

　５３１のシートの色はなんでゲロイの？
あの色はそれの保護色としか思えない。
　某急５０００系のように、全面アクアブルー
みたいなデザインがよかったな。

ｹﾞﾛｲという言葉初めて聞いたw

>>131
"特別"快速が対象としてる客の生態にあわせてるんじゃない？
車内で宴会するわｹﾞﾛはくわ……

あげときます

さげときます

>>129
土浦以北と原ノ町とでほとんど言葉は一緒。原ノ町では「だっぺ」じゃなくて「だべ」だけど。

良スレage

まぁ県南で訛り言葉つかう香具師は
中高年の一部（元々茨城の人
くらいだ罠

方言で馬鹿にするの止めません？
ただの差別だと思いますがorz

友部駅は7月20日より、仮駅舎に移転です。
http://uper.on.pc1.jp/upload/so/up3371jpg.html

>>139
「差別」ではありません。「区別」です。

まあ土浦以南と古河は茨城じゃないと思っている水戸人がここに居ますよ。

古河は福島県だっけ？

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うんちスレの埋立を開始しました。

>>142
おめー、亀城はまだ常陸だど？
下総っちゃ小貝川以南だっぺよ？

>>143
いんや、下野。


は、ともかく。
某スレで見たんだが、岩間行きの方向幕って本当にあるのか？

http://www12.plala.or.jp/mukahu-n/e-0406/e531.gif

東京までとは言わないから神田まで延伸キボン。

今日の煽り荒らしコピペ厨：ID:5/ohPFnF

いやいや東京で無いと意味が無い

ID:h5ndoV5n　が↓で大荒らし爆撃中。

【うんち】常磐線24【いっぱい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/154-

今日、初めてE531系に乗った。一駅だけだけどw

>>151
必死だな

すまんsage忘れた

みんな分かっていると思うけど、
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/
は人口や経済力で茨城に負けているのが悔しい栃木が群馬か福島の人間が
茨城を煽るために立てたスレだから、基本的に無視で。
>>153など、向こうのスレを立てた人間の書き込みはスルーするように。

>>155
あの茨城在住ですが、福島の方が人口や経済力で茨城に勝っていると思うのだがいかがだろうか？

>>155
はい。うんこスレの1がまた増えましたね。
どうして頭の程度が低い方は味噌も糞も一緒にしてしか物事を考えられ
ないのでしょうか？

あと、補足しておきますが、茨城より群馬、栃木のほうが県民所得が高い。
といってもほとんど拮抗しているが。経済力が同じなら、人口密度が
低いほうが住みやすいと思うけど

ローズピンクの４０３系が主力だった頃を知る者としては、常磐線の様変わりは
驚くばかり、時は流れるもんなんだねぇ。

E531特別快速この前実家に帰る時に乗った、なかなかいいんじゃなの？、早いし
揺れないし酒臭くないしw。

>>153は>>151の間違い。

E531の車内で酒盛りとかやってる？

>>156
まあ、福島は無駄にでかいがな・・・。

でも水戸は首都圏県庁所在地最弱だと思うよ・・・前橋よりましか？

>>161
どっちもどっちって気も・・・・、ところでsage進行でね。

ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/1e/e1adb2bc6c7cb5f84603e753f9a02765.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/13/6f9d0fd7cf32e012b66ea270646d0ee2.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/74/33182e892ad257936cc06592cf3642a2.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/78/05c1ed287734265bf5884435f8f1b2c6.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3d/61/74d14adca467749ab6660d57b77ab71e.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/36/5db4d3c9b52ba033fc1f3d7cc5e4a025.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/13/2485f14e13d312e2bc6d5caeaacbb16c.jpg

ここまですごい乗客はいくら酒飲み路線の常磐線でもおらへんやろ。

>>162
失礼。

>>163
一回士んだ方が良さげだね。

>>163
アルビサポワロスw。

ﾌﾟ…福島は雇用金額が全国一低いんだぞー…orz

土浦駅で定期券買ったら、水戸支社特製時刻表と、
オリジナルの「グッとよくなる！常磐線」携帯クリーナくれた。
黄色すぎて携帯につけたら恥ずかしいな。

>>167
じゃ漏れにくれYO!

正直新車が入った以外よくなった気がしない。

ダイヤ改正ポスターの、E531のLED表示の「直通」ってなに？

しかしＥ５３１は静かだねぇ
オレは牛久から自転車で線路沿い１０分くらいの毎日通ってるんだが
走行音はＥ６５３のそれに近い感じ
実に軽やかな走りだね

はい　上　へ参りまーす

>>171
漏れも牛久駅近辺に住んでいるのだが実に静か

そりゃ、あれだけ車重を削って簡素化すりゃ物理的な音の発生だけなら減って当然だろ・・・。
軽やかっていうより軽薄。

>>174
それいっちゃおしまいよ…

263 ： ◆cE.ZYkkDtU ：2005/07/13(水) 23:04:53 ID:/it2/m91
>>262
私はID:h5ndoV5nです。また、旧ID:D882zSg2です。
トリ入れときましたんで。。。

Ｅ６５３って走行音やかましいじゃん

>>174
そうだが
静かなほうがいいじゃん
４８５系１４連とかマジでうるさかった


今となってはいい思い出だけど
５８３ゆうづるとかも、夜の自宅で聞く国鉄型サウンドはよいものでしたね

>>178
そしたら15連の100�`だす103系も・・・

誰にも相手にされないID:5/ohPFnF
wwwwwwwwwﾃﾗﾜﾛｽwwwwwwwwww

>>171>>174

いまに209みたいにぺらぺらになる予感。

>>181
既に川重の汚物５３１が歪んでいますが？
orz
川重にだけは作って欲しくなかった

>>180

ﾃﾗﾜﾛｽと言ってるあなたが一番最初に反応してしまった悲しい人間

>>180
釣られてどうする 藁

>>180
ﾌﾟ

ちんちんかゆい

奇遇だな。
俺もちんこかゆいんだよ。

やっとの事で、昨日の上野20:38のでE531に初めて見た＆乗れました…
毎日常磐線に乗ってるのに、試運転も見れなかった＆帰りが深夜なためFひたちばっか乗ってて乗る機会がなかったが、
初めて乗った感想…
側面は415-1500とソックリで新鮮味がないが、シートの色や吊り革の色は暖色系で良いんじゃないかな…
トイレが異常にデカく広そうだが、トイレ前と横のスペースは完全にヨッパライ客専用のスペースだな…
乗り心地や加速はE231と変わらないような気がする…
今日は初めての特快に乗る予定です。130キロの加速に期待してるのだが…＿|￣|○

馬鹿は放置が基本です〜

あえてageます〜

そんな私もお馬鹿なんでしょうか〜

sage

age!

常磐線で対東京通勤圏てどこら辺まででしょうか？
水戸あたり？

sage忘れたorz

↑ごめん…

＞常磐線は勝田電車区所属車両に予備ロールを含む紙がトイレに有るので便利。
水戸線の勝田電車区所属車両や東北＆高崎＆東海道線方面＆横須賀＆総武快速
や千葉駅より東側区間の房総＆北総地区各線は紙が補充されている時とされていない
時がある。普通車のトイレは常磐線がサービスナンバー１です。

俺が鬱高崎乗ると決まってペーパー装備してないな
ちなみに東北各地の701系はきちんと装備していた
常磐線中電も

ageませう

age

↓えみを

クハ203-1

age

>>192
　
　高萩　(ただし南中郷近くの住宅団地)　　

土地バブルで23区内なら家が、どこを探してもたとえ練馬区のような牛
を飼っていたようなど田舎でも一億円以上していた時代、
NHKの「土地は誰のものか」という特集番組に取り上げられていた。

　ただし、一日6時間も電車に揺られる生活

せいぜい一般人が受忍できる限度は石岡の南台ニュータウンくらいか

特急でも2時間かよ…。

よう、我孫子市民、中峠の家５０坪を
買いたいんだけど、ワンコイン（５００円）で売ってくれるか？
悪い取引じゃないと思うんだがね。我孫子の価値からして。

つまんね

自分の現住所を晒した厨房＝>>204


と、言うつまらん釣りは置いといて。
１０３の１１号車の窓ガラスが割れて、天王台の車庫に留置中

今日103系乗ったけど凄まじい轟音だったな。耳がおかしくなりそうだった。
あんな騒音撒き散らしの粗大ごみは今すぐ廃車にしろよ。

103系の爆音もあと少しで聞かれなくなるのはちょっと残念な気もする。
あの全力感丸出しの走りは嫌いじゃなかったなw。

まぁ沿線住民には正に騒音でしかなかったんだろうけど・・・・。

今日は１０３系が珍しく成田線運用に入っていたな。１０連のほう
朝見た
以前新松戸で緩行待ちしてると１０３系が爆走してきてうるさかったな・・・今じゃ殆どお目にかからんが・・・
良くも悪くも日本の通勤輸送を支えてきた車両だね。１０３系は
ま、ヲタとしては好きだけど沿線住民としては即刻あぼーんして貰いたい複雑な気分

ageます

【常磐線快速電車　運転見合わせ】
常磐線快速電車は、９時５７分頃　北千住駅での人身事故の影響で、
上下線で運転を見合わせています。

踏切でオサーンがFひたちにはねられたみたい。
緊急車両がいっぱい。

今、救急車に乗せられました。野次馬多すぎ。漏れも含めorz

最近人身事故多すぎ…人より車体のキズ具合が心配…フレッシュ先頭車両の値段はいくらに？

>>214
今、上野に向けて走っていったので、今回の事故車(クハE652-8)には大した損傷はなさそうです。

踏み切り？北千住駅前か

漏れはいつも思うんだが、束の運行情報で「常磐線快速電車」と「常磐線」分けることに意味があるのだろうか
取手上野間で遅れが出れば中電に影響が出るのは必至だし、逆に中電が遅れれば少なからず影響を受けるわけで
それに当該はFひたちだし・・・

>>216
グモすれによると踏切のようだ
不謹慎だがこれでE531デビュー後初の本格的な回復運転が見れるわけだが・・・
テスト帰りの人レポートよろ
連投スマソ

age

>>216
駅前というかなんというか千住警察横の踏切です。
今日は日比谷線の南千住でポイント故障があったし、常磐線では人身事故。南千住・北千住間の鉄道の厄日なのかな？

上野ー取手で踏み切りあるのはあそこと日暮里付近の京成高架下ぐらいだよね？

>>221
sageてくれ。

と、言うかその２ヶ所だけ。

北千住の踏切を立体交差に･･･




できねーなw　上も下も電車走ってるし

北千住は今や恐ろしいほどの立体構造駅だからなｗ
見れる電車の数も大杉・・・鉄なら見ていて飽きない駅だな・・・周辺に住みたいｗ

>>222
こうですか？

北千住辺りはエキスプレスと平行して走るの？？

なんか最近つくばエクスプレスをつくばエキスプレスというﾔｼおおいな

>>227
あんな糞スレ立ったくらいだからね

←上野　　　　　　　勝田→

白・白・４１?１６０１・白

となった件について。(がいしゅつ?)


>>227-228
漢は黙って「常磐新線」

>>225
なんだ、ケンカ売ってたのか。

>>211
その頃その辺を走っていたの６５３系はフレッシュ１４号くらいだな。
しかし９：５７に北千住ってことは遅延していたのか。

392 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 09:59:50 ID:IZERbGER0
常磐線ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
フレッシュひたち１４が当該

>>217
古い時代の名残でしょうな。ほとんど意味がない。
常磐線を取手以北直通列車とでも改めたほうがよい。

茨城って本当に民度低いからなぁ

厚顔無恥みたいな輩の集まり

そうつくづく思う茨城出身者

>>229
常磐新線ｼﾌﾞｲ

>>234
田舎ならどこでもそうでしょ。房総然り。

千葉を馬鹿にするなっぺ

なんで新車両のつり革は黒なの？手垢が丸見えで触る気にならだいんだが｡
白でよかったのに｡あと新車両のトイレ使った人いる？

灰色とか茶色にしとけばいいのにな

禿同

>>234
むやみに民度使う香具師は相当イタいからなぁｗ

>>239
茶はどうかと思う

＞＞214
　そう言えば今日、高萩駅で車両故障が発生し15分くらい
　運転を見合わせていた。
　

スカートが白じゃないのは良かったな
E231とか汚れが目立ちすぎだよ

平日の夕方上りFひたち込み杉。土浦発射地点で指定席満席。
自由席はドア付近から客室の中ほどまで立ち客がズラーリ。

予想以上の乗車率で驚いたw

ひたちスレdat落ちした？

>>246
してた。

まだ、ヨ５３１特快にはヲタいるの？？

>>248
このスレには普段乗らないキモヲタが沸きすぎて困ってます。

千代田線赤塚駅徒歩５分の閑静な住宅街です。

常磐線車両のドアチャイムが何故かうるさい
山手線乗るとえらい差を感じる

気になるね
総武線とも違う

>>251
うるさいってゆーか、500番台が静かすぎるんだな。
まぁ、あのくらいが妥当な音量だとは思うが。

>>252
500番台以外は皆同じくらいのような気がするんだが、気のせいか？

E501≒E231常磐＜他の走るんです＜＜山手E231

チャイム故障は常磐だけだろうか?
山手では聞いた事ないし。

>>254
妬み乙！！

>>256
ドアチャイムの音量がこんなもんかなと思ったんだが、不等号の向きが逆だった。

今日も順調にダイヤが乱れてますな

宇都宮線のヤマE231もうるさい

485系とかにアスベスト使ってるみたいだな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050716-00000301-yom-soci
403系とか455系にも使ってあるのかな。

ひたちにひかれたおっさんは何億の損害賠償払うんだ？
それとhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107347386/l50がいつもテンプレに入ってない

>>257
そうでしたか。
失礼しました

先日、取手市の別の場所にある乗り合い場で
（かなり限定されている場所）
東口からきたタクシーが止まっているんですが
タクシーに乗った際「協同病院までお願いします」と
伝えても返事なしの荒っぽい運転でエンジンスタート（ｗ
協同病院からの帰りでも時間の都合でタクシーを使用。
同じ運転手ではありませんでしたが、似たようなモノでした。

茨城県の某所へ思い切ってTELもしました。
「なんなら挨拶なしのタクシーです！
とでも書いておいてくださいよ」と。

その逆にバスの運転手さんは良い人ばっかりなんですよね〜。

タクシーの運転手も売り上げ悪い理由のひとつが
自分たちのマナーとか気がつかないのでしょうか。

あと東口のマックにいる２つの学校の高校生。
並んでいても割り込みは当たり前の男子・女子校生たち。
注意しても男子からは「帰り道に気をつけろ」
女子からは「うるせえよクズ」などの暴言、マナー最悪。

誤爆か？
sage保守

もうすこし文章の書き方の訓練したほうが良いと思います。
中学生にもなってこんな文章じゃ将来が思いやられます。

>>263
粋がってる餓鬼いいねぇ。血が騒ぐぜｗｗ
教育してぇよ、マジでｗ

235 名前： まちこさん 投稿日： 2005/07/16(土) 15:24:04 ID:hch0.VqI [ 218.231.220.174.eo.eaccess.ne.jp ]

>>234
タクシーの態度の悪さはスゴイですよ。
特に東口のタクシーは酷いのではなく、最低です（断言）

これ以降は>>263と同じ。
まちbbs取手市スレより
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1112492891&LAST=50

常磐沿線の高校ってとんでもないの？
　柏や我孫子とか？
それとも茨城だけ？

昨日21時半頃確認したのだが、柏駅改組苦戦ホーム（３・４番線）の上りエスカレータが
フェンスにて囲いをした上でストップしてたが・・・
今日は中央口側の階段を利用したので帰りに見てみます

>>268
柏 … 東葛飾
土浦 … 土浦一
水戸 … 水戸一

>>268
>>1

我孫子と取手の高校はよい評判聞かないな
スレ違いなのでそろそろ止めとこ

荒川沖・・・常総学院
牛久･･･東洋大牛久・牛久
ひたち野うしく・・・栄進
取手・・・取一･取二

【常磐線　遅延】
常磐線は、落雷の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。

上野口に影響が出るのは何分発からですかね？
当方移動中なので教えてくだはい
交通情報板によるとＦひたち55号に遅れが出ているようだが、当該の上野発は1930でしたっけ？

>>272
沿線の他の市から流れてくるからな
駅にいるという事は他地区からやってくるわけだし

うちのおばあちゃんが上りひたちに乗ってたらしく遅れてて
その後のバス（？）が大雨洪水警報で高速が動かないらしく
0時に上野に着くかどうかって感じらしい
大丈夫だろうか

103にもいい所があるんだよ。シェードがある。これからの季節は、走るんです。はキツいんだよ。日射しが…冷房も利かないしな。あんなガラス！気休めにもならねぇ！

>>278
扇風機はかなり効果的だしね
トトロ６０００の初期車？もついてて涼しい

10 ：名無し野電車区 ：2005/07/16(土) 23:28:10 ID:RLXnyZrE
それでも、キレイで、新しいぞ。ボロよりマシだろ？
仙台で使わないって、ホント！バカだな束。
103、1132000とセットでお得だずぇ！415500、700

【交直流】455・457・475系
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121494414/10

>>278
じゃあ乗るな

>>279
扇風機は良いがメトロの空調は一般に寒いな。除湿せずに無理やり冷やすから。
んなもんだからラッシュ時になると一転して効きにくくなる。

扇風機なんて迷惑千万。臭いやつが近くにいると地獄。

浮上します。おつかまりください

ダイヤ改悪すんな
特快ｲﾗﾈ
特急ｲﾗﾈ
快速増やせ

>>284
我孫子村民乙！

>>285
いや、我孫子線住民に２ルーブル

　中電を全部特快に汁
　　　　　どうら民

>>285-286
取手からでも上りに関しては使いづらい。
特別快速前の日暮里･上野先着電車（列車）と特別快速の
間隔が20分以上あるうえに全体の本数は変わっていないから
バランスが悪くなった。
先発の電車（列車）が先に到着してもらったほうがありがたい。

下りの追い抜きは1本だけなので取手までの利用者としては
まだ何とか使える。

漏れは>>284ではないです。

はい 上がりマース

土浦駅の駅弁に常磐牛どんというのがありますが
これっておすすめですか？

あ

>>290
たまねぎだらけらしいぞｗ
ttp://nekosuki.org/landscape/complete/01117a21.jpg

悪いことはイワンから
うなぎ弁当かっとけ

>>292
やめときます。。。

>>292
葱好きの漏れにはたまらん(´Д｀*)

朝ラッシュ時の遅延がほとんど無くなったね
しかし夕ラッシュ時の山手、京浜東北からの接続が微妙に悪くなった

質問。
8月7日に大回りでフレッシュひたち25号の自由席に乗ろうと思うのだが、柏もしくは土浦〜友部まで行く。どちらから乗ったほうがいい？

>>296
上野

このまえ、上野から特快に乗ったとき、車内のＬＥＤ案内に
「この列車は常磐線、通勤快速、土浦行きです。停車駅は・・・」
と、存在しないはずの通勤快速の案内が。しばらくして元の
特別快速の案内に戻ったが。列車自体は消滅したのに、
機器には下り通勤快速の案内データがあるの？？

>>297
上野からは特別快速を体験する。なので、柏か土浦かどちらかということかということ。近畿出身なもんで。

いい加減に南千住に特別快速停車しろ





いい加減に南千住に特別快速停車しろ

いい加減に南千住に特別快速停車しろ





いい加減に南千住に特別快速停車しろ

>>300-301
　アホか

浮上

>>292
葱が忽（コツ）に見えた
でもヲレはE531系よりコツE231系のほうがEna-

本日のNGワード・ID:vy15Jv1o

>>299
土浦乗り換えだったら、自由席に座れるだろうけど、日曜の昼って乗車率どのくらいなんだろ？

NGワードって何だ？

北千住通過はやっぱイタイなあ〜
特快なしで中電は終日三河島南千住通過でいいよ
潮見越中島同様15分おきのダイヤということで・・

昼の北千住なんて降りる人あんまりいないじゃん。乗ってくる人はもっと少ないし。
特快通過は妥当。

>>308
中電は天王台も通過にしてほしい。

>>307
うわっ、なつかし。昔、山田邦子と桂三枝がやってた番組でしょ。

取手から昼間の特快に乗ったけど、イマイチだった。
弱冷房車かとオモタよｗ
速さもそれほど感じなかったし。
通過駅ごとに減速するもんだから、2分遅れて上野まで31分で着かなかったし。
あと、乗降客多いのはわかるけど、柏はフレッシュ止まるようになったんだから
特快は通過でもいいと思った。まぁ、しないだろうけどｗ

そうか、京都議定書のあとに製造された列車だから全車弱冷房車なんだな

確かにE531は冷房利き悪すぎ
４１５系鋼製車のほうが断然涼しい

新車だからより涼しくなると期待していたのにorz

>>313
E531の弱冷房車はサウナみたいですぞorz
入った途端、汗が出て隣の車両に避難しましたｗ

2465MのE501、付属編成のユニットカットして走行してた。

yahoo掲示板のchuohsobu_mdみっともないな。
いつも佐貫信者がどうこうとか、佐貫を目の敵にしている。

佐貫に特急停車が増えて悔しい土浦以北の住民か？
だいたい柏、我孫子、天王台とかの住民なら佐貫なんて相手にしないわけ
だが。
ここまで必死なchuohsobu_mdが笑える。

あげておきます。

またきます。

uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

>>309
松戸市民死ね

>>314
鋼製車は噴出し口からの風量が多いから涼しいですな
それに引き換え415-1500は風量少ないし、どこが噴出し口なのか良く分からないぞ

どうも寒いときと暑いときがあるのだが、気のせいだろうか？
下り463M10号車運転台付近で立ってたら寒くなったのだが、
これはラインデリアの風に当たっていたためだろうか

しかし土曜の特別快速に乗ったときはラインデリアからの風があまり当たらない席だったため
空いていたため暑いとまではいかないが、いまいちだった
朝はE501だからラッシュ時に乗った事ないのだが、ラッシュ時はどうなのだろうか・・・

>>316
4M11T？

>>321
Ｅ５０１は涼しいよ
同じ日にＥ５３１と乗り比べればその差は歴然

クーラーの容量は上がってるはずなんだけどね・・・Ｅ５３１・・・

上りの我孫子での特快通過は取手で通過してもらいたいな

>>324
意味不明

ダイヤ改悪すんな
特快ｲﾗﾈ
特急ｲﾗﾈ
快速増やせ

フレッシュひたちを急行にしてほすぃ・・・

昨日、勝田の駅員に聞いたらE531は、今の所勝田までのようです。・・・

E531系はチーム・マイナス６％に参加しています

>>328
なにがいいたい？

>>327
顔洗って出直せ！

まあ、とりあえずは415系等を減らしてもっとE531系を増やせという事で。

>>327
料金回数券使えば急行より安い料金で乗れる。
短距離は５００円で一緒。だから急行にする必要は無いんじゃねーか？

>>322
Yes

>>328
俺がいつも仕事帰りに乗る433Mは高萩行きなんだが。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100357550/820
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105686422/647
=このスレの>>331

毎度の荒らしなので放置して下さい。

追記、荒らしのうんちスレも保守しているみたいです。今後徹底無視を。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/300
=このスレの>>331

>>316
>>322
４Ｍ１１Ｔって・・・

Ｍ２５０ＳＲＣに近いＭＴ比だなｗ

4M11Tで、パワー発揮できるんですか すごいなぁ〜 純粋に、思いましたぁ〜！

ちんちんかゆい

>>317
流刑大ｻｶｰ部員に犯されたじゃないかな。

煽りや車両の批判もいいけれど、たまには自分自身を省みてはいかがでしょうか。

このスレのレベルは車両で言ったら（汚れてる）203系くらいのもんですよ。

01. 作詞:佐々木美和　作曲:大島こうすけ　編曲:大島こうすけ
02. 作詞:AZUKI 七　作曲:大野愛果　編曲:小林哲
03. 作詞:AZUKI 七　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲 Dr.Terachi&Pierrot le fou
04. 作詞:AZUKI 七　作曲:後藤康二　編曲:小林哲
05. 作詞:三枝夕夏　作曲:徳永暁人　編曲:徳永暁人
06. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:小澤正澄
07. 作詞:三枝夕夏　作曲:小澤正澄　編曲:小澤正澄
08. 作詞:AZUKI 七　作曲:岡本仁志　編曲:Dr.Terachi&Pierrot le fou
09. 作詞:三枝夕夏　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲:小澤正澄
10. 作詞:三枝夕夏　作曲:宝仙明伽音　編曲:小澤正澄
11. 作詞:アツミサオリ　作曲:大島こうすけ　編曲:大島こうすけ
12. 作詞:佐々木美和　作曲:徳永暁人　編曲:小澤正澄
13. 作詞:坂井泉水　作曲:大野愛果　編曲:徳永暁人
14. 作詞:AZUKI 七　作曲:綿貫正顕　編曲:尾城九龍
15. 作詞:前田亘輝　作曲:春畑道哉　編曲:春畑道哉
16. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:Dr.Terachi&Pierrot le fou
17. 作詞:佐々木美和　作曲:後藤康二　編曲:小澤正澄
18. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:林良
19. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:池田大介
20. 作詞:佐々木美和　作曲:宝仙明伽音　編曲:DJ ME-YA
21. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:徳永暁人
22. 作詞:凛々　作曲:小澤正澄　編曲:小澤正澄
23. 作詞:佐々木美和　作曲:後藤康二　編曲:後藤康二
24. 作詞:AZUKI 七　作曲:中村由利　編曲:古井弘人
25. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:DAYTRACK

初歩的な質問で申し訳ないのだが、大回りで特急乗れますよね？

乗れるわけ無いだろ

特急料金払えば良いんじゃなかったっけか。

>>343
後戻りとか近郊区間のルールを守れば大回りでも特急は乗車可
俺は上野→池袋を常磐線、水戸線、両毛線、高崎線、埼京線で大回りした。
運賃は１６０円たが途中土浦→友部間は特急フレシュひたちと、
新前橋→赤羽間は特急あかぎに乗車した。
いずれも自由席で特急券は改札から出られないので車内で買った。
東海道や湘南新宿ラインのグリーン車の事前料金と車内料金の金額違いは特急にはない。
ただし近郊区間の大回りの特例制度で新幹線は適用外なので注意

>>346
乗車券と特急券の検札に来たときの受け答えはどんな感じ

>>346
次からsageろよ

デカ目403はどうなった？

よくわかっていない方がいるようですが、sageても荒らしは来ますよ。

あげるよりマシだ。

403、415に廃車って出たっけ？

>>345,>>346
サンクスでございます。

常磐線のシンボル置いときますね。

　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　＿／　　 ::（
　　　/　　　　　:::::::＼
　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　／￣―――――￣￣::::::::＼
（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

要するに、特別快速が新設であれば、こんな不毛な
議論にはならなかったわけだが。

特別快速
我孫子市民以外は満足だろう

>>349
先週の金曜に乗ったよ

2階建て　29日　水カツ

牛久のツレは、柏へ出るのに実質時間3本に減ったとぼやいてた。
せめて、我孫子で抜かれるMと北千住で抜かれるHは入れ替えなきゃだよ。

>>359
全部がＥ５３１化されれば流石に無意味な中電同士の追い抜きは消えるかな
確かに無駄に見える・・・

我孫子で通過待ちの中電(４１５系）はガラガラ・・・当たり前だが

>>360
わざわざ乗るつもりもないので取手以遠については不明だが、
土曜日に通過中の特別快速車内から見たら結構乗っているように見えた
しかも成田線からの接続を取るからなおさら混んでいるように見える希ガス

ところで駅からで調べて気づいたのだが、
何故全列車運転しない日がありますと記載されているのだろうか・・・
http://ekikara.jp/newdata/line/1301272/12222031/up-1_1.htm

そりゃ、改正前は運転してなかったからな。

４１５系、近所の土手で撮ってたら２本が警笛鳴らしてくれた。

線路からちょっと離れた場所だったけど、運転士さんも良く見てるな･･･

つうか、特快の松戸停車って遠近分離考えたらｲﾗﾈ
我孫子停車でいいやん

あとせめて水戸・勝田まで延ばせ

>>364
禿同

つか、特別快速の停車駅、こんなにイラネ。
何だよ、取手から先各駅停車なんて。
アホみてー。
停車駅は、こんなんでヨロシ。

上野〜日暮里〜水戸〜いわき〜仙台。以上！

>>366
18切符ユーザーは使うだろうな。
でもその停車駅見ると、日暮里〜水戸ノンストップはいかがなものかと。
せめて柏くらい止めたらいいんじゃないかな？
いわき〜仙台ノンストップにすると地元住民から苦情来そうな予感・・・。
相馬と岩沼に止めろ！とか。

>>366
停車駅削減の代わりに、特急との差別化のため
運転最高速度は75km/h
途中駅で運転停車による特急退避を行います。

>>366
特快はTX対策だから
上野−取手−牛久−ひたち野うしく−荒川沖−土浦
にすべきだよ。それより北なんて白根。

>>366
上野-水戸-仙台

sage

>>366
東京ー上野ー日暮里ー柏ー取手ー土浦ー石岡ー友部ー赤塚ー水戸より仙台まで各停。

中距離電車ってなんじゃい？

>>369
そうすると藤代と佐貫が3本/時になる(今も上りは有効3本/時だが)
TX対策として東が本気になったんなら、特快2本/時にするだろ

>>374
本気になって欲しいものです。

東急製も走ルンですだった件について

>>369
柏は停めないと駄目だろ。
柏から茨城県南部の人の流れは無視できない。

日暮里もだな。
連カキスマソ

上野―北千住―松戸―柏―取手―牛久―土浦を7〜20時の間上下あわせて1時間に1〜4本(7〜9時･18〜20時は日暮里停車)

sage忘れスマソ　あと荒川沖入れるの忘れた・・・orz

>>380
荒川沖はｲﾗﾝ。
そこにとめるぐらいなら佐貫に停めとけ。

ぢゃあ漏れの意見は>>379でFA

常磐線超快速

上野〜松戸〜取手〜土浦〜水戸〜勝田〜高萩〜いわき……仙台

>>383
Sひたち7号？

柏の香具師はフレッシュ使えよ。

上野〜三河島〜南千住〜天王台〜藤代〜各駅

夏休み開始かあ。。。

厨房が涌きだす季節か…

ドロシーがひざまづく大冒険
orzの魔法使い

常磐線のシンボル置いときますね。

　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　＿／　　 ::（
　　　/　　　　　:::::::＼
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　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　／￣―――――￣￣::::::::＼
（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

01. 作詞:佐々木美和　作曲:大島こうすけ　編曲:大島こうすけ
02. 作詞:AZUKI 七　作曲:大野愛果　編曲:小林哲
03. 作詞:AZUKI 七　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲 Dr.Terachi&Pierrot le fou
04. 作詞:AZUKI 七　作曲:後藤康二　編曲:小林哲
05. 作詞:三枝夕夏　作曲:徳永暁人　編曲:徳永暁人
06. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:小澤正澄
07. 作詞:三枝夕夏　作曲:小澤正澄　編曲:小澤正澄
08. 作詞:AZUKI 七　作曲:岡本仁志　編曲:Dr.Terachi&Pierrot le fou
09. 作詞:三枝夕夏　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲:小澤正澄
10. 作詞:三枝夕夏　作曲:宝仙明伽音　編曲:小澤正澄
11. 作詞:アツミサオリ　作曲:大島こうすけ　編曲:大島こうすけ
12. 作詞:佐々木美和　作曲:徳永暁人　編曲:小澤正澄
13. 作詞:坂井泉水　作曲:大野愛果　編曲:徳永暁人
14. 作詞:AZUKI 七　作曲:綿貫正顕　編曲:尾城九龍
15. 作詞:前田亘輝　作曲:春畑道哉　編曲:春畑道哉
16. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:Dr.Terachi&Pierrot le fou
17. 作詞:佐々木美和　作曲:後藤康二　編曲:小澤正澄
18. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:林良
19. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:池田大介
20. 作詞:佐々木美和　作曲:宝仙明伽音　編曲:DJ ME-YA
21. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:徳永暁人
22. 作詞:凛々　作曲:小澤正澄　編曲:小澤正澄
23. 作詞:佐々木美和　作曲:後藤康二　編曲:後藤康二
24. 作詞:AZUKI 七　作曲:中村由利　編曲:古井弘人
25. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:DAYTRACK

>>366
上野-隅田川貨物ターミナル

特別快速・取手ー土浦が各停の理由
・元々中電が時間１本増発する気なぞさらさらない。
・近年牛久利用者がかなり減っている。（JRのHPより）
　従って、差別化するには藤代、ひたちのくらいしか
　通過駅が設定できない。でもひたちのはTX競合のため
　とめるしかない。

以下の理由から取手ー土浦は各駅。

http://club.telepolis.com/dradra/1124/127/pictures/pge2085.jpg

>>392
牛久と荒川沖は昭和４０年代あたりから警視庁と仲の良い不動産業者が警視庁職員に土地をたくさん斡旋したから、団塊の世代の警視庁職員の世帯がかなり多い。
だから牛久の利用者が減っているのは当たり前。荒川沖もそろそろ目に付く数字で減りだすはず。
これからはむしろこの２駅に待遇よく接していかないとこの２駅界隈は若い人が少なくなって利用者的にも居住環境的にもマズくなってくるかも。

今の停車駅から松戸が消えるだけで、だいぶ変わるだろうな。
つか、柏は特快か特急かどちらか一つにすべき。
水戸支社的には、特急の柏停車が本命で特快は最終的には無くしそうだ。

K918が出来たって本当？　K820とK505が組み合わさったらしいけど。

松戸からたいして乗ってこないし、特快。

牛久が減ってる分ひたち野うしくはどんどん増えてるな。

えみを↓

やっぱ阻止！

>>396
ステン車は４連オンリーになるよう組み替えるそうです
最終的には鋼製車と二階建てだけでなくステン車のＴ1600と1700と既にK880から抜かれた
ＭＭユニット一本が廃車になるはずです

205系はまとまった数が必要があったからか改造しましたけど、415系の場合たった二両の
サハのためだけに先頭車改造の図面をひくなんてコストがかかりすぎますから

まあ、特快の松戸停車はやむをえん。

>>397
松戸通過を認めると松戸を都会と認めることになるｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ田舎は田舎どおしなかよくやれよ　ﾌﾟｹﾞﾗﾍﾗｸﾛｽｗｗｗｗ

と北千住駅が申しております。

【常磐線快速電車　遅延】
常磐線快速電車は、南千住駅での車両点検の影響で、上り線に遅れがでています。

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勝田止まりの終電日立まで延長しろよ

夏だな

また変な香具師が来た

【常磐線快速電車　運転見合わせ】 常磐線快速電車は、松戸駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は11時50分頃を見込んでいます。
最近遅れてばっかだな

ひたち野うしく駅前は最近色々、建物が建ってるけど…これからひたち野うしくは発展するんですか？

今は牛久駅＞ひたち野うしく駅だが将来はひたち野うしく駅＞牛久駅だろう。

そこまで逆転しないよ
周辺の人口が少ないから＞ひたち野
あくまで、駅周辺だけ開発進んでるだけで・・・

そういえば西友が懲りずに出来るんだっけ？

>>412
> そういえば西友が懲りずに出来るんだっけ？
駅隣接地に大駐車場完備で降臨するという噂を聞いたが…

ひたち野うしくはベッドタウンだからまだこれから・・・と言いたいとこだが、今後来る新住民はＴＸ開通で守谷に流れるな。
始発で座れるのは大アドバンテージ。おまけに帰りは終点まで寝れる。

神立以北マジ冷遇されすぎ（；´Д｀）

土浦〜友部間の本数が少ないからね

01. 作詞:佐々木美和　作曲:大島こうすけ　編曲:大島こうすけ
02. 作詞:AZUKI 七　作曲:大野愛果　編曲:小林哲
03. 作詞:AZUKI 七　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲 Dr.Terachi&Pierrot le fou
04. 作詞:AZUKI 七　作曲:後藤康二　編曲:小林哲
05. 作詞:三枝夕夏　作曲:徳永暁人　編曲:徳永暁人
06. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:小澤正澄
07. 作詞:三枝夕夏　作曲:小澤正澄　編曲:小澤正澄
08. 作詞:AZUKI 七　作曲:岡本仁志　編曲:Dr.Terachi&Pierrot le fou
09. 作詞:三枝夕夏　作曲:村田浩一・加藤功美　編曲:小澤正澄
10. 作詞:三枝夕夏　作曲:宝仙明伽音　編曲:小澤正澄
11. 作詞:アツミサオリ　作曲:大島こうすけ　編曲:大島こうすけ
12. 作詞:佐々木美和　作曲:徳永暁人　編曲:小澤正澄
13. 作詞:坂井泉水　作曲:大野愛果　編曲:徳永暁人
14. 作詞:AZUKI 七　作曲:綿貫正顕　編曲:尾城九龍
15. 作詞:前田亘輝　作曲:春畑道哉　編曲:春畑道哉
16. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:Dr.Terachi&Pierrot le fou
17. 作詞:佐々木美和　作曲:後藤康二　編曲:小澤正澄
18. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:林良
19. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:池田大介
20. 作詞:佐々木美和　作曲:宝仙明伽音　編曲:DJ ME-YA
21. 作詞:三枝夕夏　作曲:大野愛果　編曲:徳永暁人
22. 作詞:凛々　作曲:小澤正澄　編曲:小澤正澄
23. 作詞:佐々木美和　作曲:後藤康二　編曲:後藤康二
24. 作詞:AZUKI 七　作曲:中村由利　編曲:古井弘人
25. 作詞:凛々　作曲:後藤康二　編曲:DAYTRACK

人身発生age

とゆーか、なんか今の状態だと常磐線の取手〜土浦間の乗降客が激減しそうな風味。
そすと、この区間の本数削って、結果的に取手まではH電で置き換えておしまい。
取手〜土浦は単なる特急街道と化す・・・・という方向になりそうな悪寒。
下手すっと、この区間の普通列車の本数が土浦〜友部間の本数を下回ったりして。

>>418
自家用車で駅に行ってる人はTXにシフトしないだろうから、
ひたち野うしくや荒川沖の利用者は激減はしないだろうな。

ひたち野うしく駅前は500円前後の駐車場があるけどTXつくば駅にも安い駐車場はあるの？
最初は珍しさ＆新鮮さでTXに流れて…暫くして常磐線が混む！高速バスは慢性的な渋滞で激変するだろう…要するに高速バス利用者がTXに流れる。

常磐線は特別快速も茨城県内各駅に止まるからいいけどＴＸの快速は守谷しか
止まらないから安い駐車場の選択肢が殆どないでしょ

秋葉原-つくば　41400円
秋葉原-荒川沖　27950円

荒川沖からバス代かかるから研究学園とかまで行ってる人は
TXのが安くなるかもねー

>>420
つくば駅にはクレオ用の駐車場しかないように見えますが
開業したら平日は800円/日くらいで停められるようになるのでしょうか。
高速バスからのシフトは当然でしょうね。

>>422
一ヶ月定期の値段?

>>423
だっぺ？
高速ハズは道路事情があるから、土浦までハズ→土浦からＦひたち、の経路使うハイソな人も多いと思われ。

特快新停車駅
上野・仙台・函館

>>401
西か九州に安売り汁。

>409
函館逝きは前５両、仙台逝きは後ろ10両。
途中岩沼付近に於いて走行中切り離しを行い、函館逝きの５両は仙台には停車しません。
そのため、仙台〜函館相互間のみのご乗車はできません。

・・・とか？

>>427
いい加減他でやれ

K626編成が出来たって聞いたけどホント？
本当だったらどんな編成？

自分で調べることができない低脳

>>429
調べたら見つかった
車番まで書いてなかったけど、これってK820から鋼鉄車とT1700を抜いた編成？

>>431
>>401

ステンレス車も減価償却終わり次第
廃車するの？

車内（ドア上部）の種別・停車駅案内、
何故に快速は取手止まり・中電は全て特快って書き方なんだ？
せめて快速は緑ラインではなく緑と青の2本で、快速青と特快青が土浦方面に伸びるべきでは？

案内通り中電が全て特快になってもいいが、中央線並みとまでいかなくても
取手快速を6本は毎時走らせてくれ
そーすれば松戸・柏：毎時10本、北千住・我孫子など：毎時6本でまぁ許せる。

K626は旧K526

毎日通勤 羽鳥〜上野間を１２年使ってるもんですが、今回の
ダイヤ改正と車両変更は近年稀にみる通勤利用者の利便性をないがしろに
する改変だと思うのですが、この不満をJRにクレームしたいのですが、
どこか良いところ無いでしょうかね？
夜の快速の削除はマジでへこむみます・・・。

>>436
ttps://voice.jreast.co.jp/user_input.asp

特快…今だに見たことない＆乗ったことない…
＿|￣|○

>>436
新宿本社

しかしここに問い合わせ先を聞いてきてるようじゃ

YAHOOの佐貫信者uzeeee
田園調布にでも住んでるつもりかよ

そんなどうでも良い事書いてる>>440も相当うざい

415500、700 酉が引き取る可能性が出てきた。 まじで持ってけ！ 金沢、富山、福井がお前を待っている。

>>436
まあ、今後Txの影響で輸送人員が減少することを当て込んだダイヤ編組のプレリュードに当たるからな、今回のが。
今後もっと不便になるはずだよ。（煽りじゃなくマジで）

>>442
103を持っていくとかいうネタよりはまだ質がいいかな

>>443
正味の話、txでどれだけ常磐線の利用者がへるのか、真剣に興味がある。
一番最悪なのは、常磐線利用客数がtx開通前と後で全然変化なしで
txを理由に常磐線の本数がへらされること（ありえんとおもうけど）
乗客が劇的に減るんであれば、それに応じた本数、ダイヤ編成になる
のもやむなしとおもうのだが。

取手以北は年間１〜２％ずつ減少してるんでしょ？どっかに１３年と１６年の駅毎の利用者を比較した
表があったけど、この推移なら１０年で１５％、１５年で２０％は確実に減少しそうだった。２０％減少
すれば日中４本から３本に減便しても無問題だな。

正直、常磐より流山電鉄のが心配。

>>445-446
次からsageろよ

流電はやばいな、東武が南流山から平和台方面にバス路線開設したし・・
時間の問題かもしれん。
流電の線路跡を道路にしてバスをこまめに走らしたらどうだろう

流電はあれでも黒字ってのが不思議。

流電沿線ってそこそこ人がいるからなぁ

http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20050720224128.jpg

直流専用車の231を快速
交直流車　を特別快速に固定できないのかな？

もちろん531に完全置き換えの後の話で。

運賃も高いし＜流鉄

>>453
すでにそのように固定されてるだろ

流電は武蔵野線開通のときも危機だったけど
さすがにもうダメポ。

今月号のRJに次回改正を行う今年度末に１０３系を５３１系に置き替える（松戸→勝田への一部運用移管）と書いてあった。
運用移管は前々から発表されてはいたが、やっと現実的になってきたな。
しかしこの記事を見た限りでは次回常磐線が絡む改正は来年３月ということになるのだが・・・。
総武線に２５７系を投入する改正が年内にあるだろうけど、この改正の時は常磐線は微調整か全くノータッチということになるのだろうか。

>457
アホだな。
103置き換えるより前にすることがあるだろうが！
やるんだったら、103よりももっと低性能な415を上野口から一掃してからに
してもらいたいね。

>>455
常磐線の「快速」の意味を知らないんだろ=>>453

>>459
知ってるが･･･orz
今は　青帯も緑帯も快速で解り辛いから
帯の色で種別を統一して欲しいと言いたかったが
漏れの文章力の無さが　ご迷惑おかけしました。。。

この電車は常磐線特別快速沼津行きです。
後ろより5両は途中平塚どまりです。
停車駅は土浦を出ますと牛久、取手、柏、松戸、
三河島、日暮里、上野、東京、新橋、品川、川崎、
横浜、戸塚、大船、藤沢、茅ヶ崎、ひらつかより先
沼津まで各駅に停車します。

モハE231-124のドアチャイム、ラリってた。

このスレ見てて非常に気になるんだが…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
×…流電
○…流鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　…でなかったか？タクシーとか。

「ながれやません」でFAだと何度言(ry

>>458 ぶっちゃけそんなことしなくていいやｗ
　　　一掃すんの金かかるからもっと別のところに金かけてけろ。

流電、流鉄、流山線どれも言うよ

明日の勝田〜桐生〜日立〜勝田の団臨はデカ目かな？　
土浦〜回〜勝田があれば確実だけど

209-1000の一本を5両＋5両、もう1本そのままにして快速の103置き換えに使って、緩行線全車新車化キボンヌ

常磐線の始発の上野着遅杉。
土浦4時代発の列車って設定できないんかな？

>>468てか、東西線用のヨ231を緩行線に導入キボン

それよりも、土浦発下り8時13分の次が47分、上り8時台が20分間隔などの空白を無くしてよ

上野方面→土浦駅３番ホーム→折り返し上野方面ってのがあるんだね。
今日まで知らなかったよ…。

>>469
利用客が多ければ、あるいは可能性も、ないなぁ。
ここ１０数年の利用状況を肌で感じると。

常磐線って貨物もスピードうｐ化しないと不便なままの希ガス・・・orz

しかしEF510入るのっていつになるんだ？
日本海縦貫線置き換え後か･･･。

本日K704編成に乗ったところ、ワックスがかけられているのを発見しました

531のドアの横にある開閉ボタンは改正後使われたことあるんですか？

>>477
前にレチがミスって取手で開閉ボタンを押すように設定したらしいよ

>>477-478
　友人の話では取手で特急待ちの時に使用したらしい。

きっと冬になればいっぱい使うさ・・・

Ｅ５３１
佐貫で一度だけ特急退避の該当列車に乗ったが
車掌はドア開けっ放しだった・・・
おいおい４１５系以下かよ
唯でさえ冷房利き悪いのにorz

２回くらい取手退避の463M高萩行き（取手2200発）に乗ったが、停車時間も短いのもあるが、
いずれも使われず。乗換案内放送もなかったので、期待はしてなかったが・・・

冬頃にガイシュツだが取手以南では3/4閉スイッチが使われないので、
同様に半自動も使われない・・・なんてならないことを祈りたい。漏れは寒がりです

改正前は上り中電が取手でSひたちを退避するために５分停車というのがあったが、
改正後に３分を超える長時間退避は取手以南ではなくなったような気がするが気のせいだろうか？

>>482
牛久駅ではボタンの使い方解説も貼ってあるのにねぇ・・・
そこまでしておいて何で使わないのか、理由が分からん

>>482
我孫子のＳひたち待避が、成田線の都合上５分停車が多かったんだけど、それが結構減ってるね。
我孫子待避でも到着の時間が遅くなって３分停車になってるのもある。
でも、１９時台はＳひたち待避で６分停車ってのがあるね。

先週2438Mに乗ったときに使用してました。
土浦の発車待ちと、ひたち野うしくでの特急退避のときに。
どちらも発車の際に全開にしましたけど

待避時の停車時間ね。
我孫子で特快の待避をするときの停車時間長杉。

発車の際は一度全開にしてから通常のようにドアを閉めます
>>484
サンクス。H電も結構長時間退避してるんですな
昼間なんか我孫子で成田線が折り返し運転の発車待ちをしているわけだが、
3/4開閉スイッチを使ったらどうかとオモタ
乗客少ない訳だからホーム放送を入れれば混乱することもないし
クールビズよりドア閉めの方が乗客にもやさしいのではないかと・・・
>>483
放送で案内するのが面倒なのだろうか・・・
土浦切り離しも自動放送に入れてるのだから特急退避駅手前では半自動放送も入れるべき
などといってみる

つまり現場の怠慢かね・・・上は使いたいが下が駄々こねてると
自動放送で前よりは暇になってるんだからきちんと機能使えと。

>>487
＞昼間なんか我孫子で成田線が折り返し運転の発車待ちをしているわけだが、
＞3/4開閉スイッチを使ったらどうかとオモタ

使ってるわけだが。

>>489
めったに見ない使っているところを見ないのだが

今までに夏と冬に１回ずつしか見たことが無い
冬の早朝に我孫子始発の下り中電は実施しているのに、成田線の始発は全開だった
あれは酷だ！

>>490
漏れは結構見るがねぇ。

>>491
ﾉｼ

俺も良く見るが・・・昼間はデフォで実施している＞成田線始発

上野23時頃発、勝田行きの最終。
頑なに上野１１番線発を死守しているのは理由があるのですか？
（数十年前の急行型使ってた頃からず〜〜〜〜っと変わってない気がする）
この列車のせいで中電９・１０番線発の完全統一が成立しません。

>>493
異常時に中電の乗務員が11番線に入れるようにするためのものですが。

>>494
日頃から慣れておくということですか
奈留ほど・・・奥が深い

>>495
痛いな

>>494
即レスあんがと。長年の疑問が３分で解決した・・orz

一時期中電が１２番使ったり１０番発の快速が多かった時期あったよね。
あの頃よりは今は格段に利用しやすいですねぇ。

>>490
快速の取手折り返し時にも3/4閉スイッチを使ってることを見かけるよ。ただし、深夜だったけどね。

４９９

５００

E501

>>498
日中でもやってますよ＞取手

10 ：名無し野電車区 ：2005/07/16(土) 14:50:03 ID:U1RPmgK6
何で常磐線快速は三河島、南千住、天王台駅に止まるの？
1 ：名無し野電車区
なんで？
三河島、南千住、天王台を通過して、快速としての意地を見せてよ。

11 ：名無し野電車区 ：2005/07/16(土) 15:20:35 ID:jbwUU49n
天王台はともかく、三河島と南千住は緩行線が無いのに全快速が通過したら駅に止まる電車がなくなるが？

12 ：名無し野電車区 ：2005/07/16(土) 15:43:21 ID:0boSaz1y
南千住→メトロ南千住orTX南千住
三河島→京成新三河島or都電三ノ輪橋

　廃　止　し　て　も　な　ん　の　問　題　も　な　い　じ　ゃ　な　い　か

>>503
三河島廃止には同意
地図見れば解るが日暮里と近すぎ
常磐線はカーブで遠回りしてて乗ってると時間がかかるが

>>504
常磐線の生い立ちを知らない厨房は氏ね。

三河島に行きたいカグシは形成に乗ればよい

上野〜南千住は線形改良できそうな感じだけどね。
南千住から日比谷線と並走して上野までいければ、線形はぐっとよくなる。
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/43/23.620&el=139/47/18.584&scl=70000&bid=Mlink

ついでに東京駅まで地下化して延伸してしまえ！
金がいくらかかるか分からんけど・・・

>505
生い立ちがどうであろうと、利用状況も芳しくなく、しかも代替交通手段が至近にあり、
なおかつ駅間が短すぎるなどの問題点が多いような駅は、タブー視せずに廃止などの
改革を行っていく方が絶対に良い。

さっき下り特別快速内で検札やってたけど、SUICAｲｵｶｰﾄﾞをﾁｪｯｸするﾘｰﾀﾞｰがあるんだね。
初めて見たよ。自分が定期で見せて終わりだから気にしてなかっただけだけど。

確かに日暮里〜北千住は乗っててダルいときがあるけど、これからはＴＸ使うし、
もうどーでもいいや

新しくて便利なつくばエキスプレスを(ry

>>506
カグシってナニよ？ｗ

>>511
液酢プレスって何？ｗ
>>512
夏厨は相手にするなって

三河島の存在意義が微妙な件にはｽﾍﾟｼｸ同意。
あと特快は藤代佐貫通過で牛久以北各停にしる。水戸勝田まで運行にして。

>>513
お前もどっこい＞夏厨

今し方土浦３番線を上野方向に謎の赤い列車が出ていったが何じゃありゃ。
２番線に４１５系が止まっててよく見えなんだが。

ueno14:12の特別快速は検札アリですか？

当方３度乗ってるが、すべて「予備」のカードひっさげたいわき運輸区の
車掌が「乗車券拝見します↑（なまってるので語尾があがる）」って来た

犯罪者は失せろ

６５１系もようやくデッキが全面禁煙化するのか。さすがに健康増進法施行後はデッキの灰皿はいかがなものかと思ってたから有り難いけどね。

>>513>>514
常磐スレは一年中うんこちゃんの巣窟ですよ。

sage

>>520
やあ！うんこちゃん♪　sageと書いても下がんないよｗ

ガキが夏休みに入った途端にレスのレベルが落ちたな

上野駅快速ホームの電光掲示板に「延発 1000」って出てるんですが
これって何かの暗号か何かなんですか？
詳しい方々教えてください。よろしくお願いします。

>>516
大回りで、キセル扱いされないよねぇ？

>>522
このスレは常磐沿線民が主に使うと決まった途端　の間違えでは？ｗ

約１年半ぶり、通算11枚目のオリジナルアルバム『君とのディスタンス』9/7発売決定。
シングル曲「星のかがやきよ」「夏を待つセイル(帆)のように」
「今日はゆっくり話そう」「かけがえのないもの」の4作に加え、
恒例のセルフ・カヴァー含む書下ろし新曲を含む全13曲収録予定。
＜収録予定曲（曲順未定）＞全作詞：坂井泉水
・「かけがえのないもの」曲：大野愛果/編：小林哲
・「月に願いを」同上
・「今日はゆっくり話そう」曲：大野愛果/編：徳永暁人
・「星のかがやきよ」曲：大野愛果/編：葉山たけし
・「夏を待つセイル(帆)のように」同上
・「サヨナラまでのディスタンス」同上
・「君とのふれあい」同上
・「あなたと共に生きて行く」曲：織田哲郎/編：小林哲
・「I can't tell」曲：栗林誠一郎/編：葉山たけし
・「Last Good-bye」曲：多々納好夫/編：葉山たけし
・「good-night sweetheart」曲：徳永暁人/編：葉山たけし
・「君との今日の事を一生忘れない」曲/編：徳永暁人
・「セパレート･ウェイズ」曲：大野愛果/編：古井弘人

>>509
勤務の度携帯表示器使ってますが何か？
まれに盗難もあるから、マニアで持ってる香具師がいたら
ためらうことなく通報してくれ。
っていうか市販のリーダー(パソリだっけ)のほうがよっぽど便利。

南千住に特別快速停車しろ


南千住に特別快速停車しろ


おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？
南千住は将来性が一番あるんだよ
日比谷線車庫隣には高層マンション続々出来る予定


南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

南千住に特別快速停車しろ


南千住に特別快速停車しろ


おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？
南千住は将来性が一番あるんだよ
日比谷線車庫隣には高層マンション続々出来る予定


南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

　　南千住に特別快速停車しろ


南千住に特別快速停車しろ


おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？
南千住は将来性が一番あるんだよ
日比谷線車庫隣には高層マンション続々出来る予定


南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

夏だな・・・

>>おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？

蒲田には東海道線は止まりません。

こういう基地外のいる駅はとっととTXに任せてしまえば良し。
常磐線はTX開業と共に撤退。

蒲田は都心に近すぎだから東海道線が止まらないのである

蒲田は一時期よく行ったからよく蒲田の町は知っているけど
２３区の山手線の外側であれだけの繁華街は他にないと思う
そのくらい蒲田の町は大きいです。
駅ビルは３つあるし。駅ビル３つある所も池袋とかしか思いうかばないし
あれだけの商店街は錦糸町、亀戸以上

>>523
"延発"は出発を遅らせる指示の事。
１０００はおそらく10分00秒になったら出発しても良いと言う意味だと思う。
ここを見てみるとよろし。
http://curiosat.jpn.org/atos1/sg/sg_3.html
トップページは
http://curiosat.jpn.org/

>>523
携帯からでは見れないかもしれない。念のため。

おまいら、夏厨はスルー汁。
夏厨はおまいらの反応を楽しんでいる。
おまいらが反応したら夏厨の思う壺だ。

夏厨を8/31まで十分構ってやって
9月になって宿題できずに真っ青になるところを観てみたい

本日上野20:30の11号車に乗車してたものですが、14番の席の前に乗車してた親父チョーうざいんだけど、
特急の運用もわからないくせに知ったかばっか車掌に文句言いやがって馬鹿じゃないの？

>>503
＞三河島、南千住、天王台を通過して、快速としての意地を見せてよ。
禿同。こんな駅の停車は常磐線沿線の住民にとって迷惑。
せめて中距離電車は全て通過にしてほしい。
必要があれば、取手まで行く緩行を増やしたり、緩行の一部を上野行きにすれば良い。

>>538
ゆとり教育で昔のような宿題の量は無いのでは？
リア工が２ちゃんに粘着してる時代だよ・・・

>>541
例えば540とかだな
今年も始まったのか・・・やれやれ

普通客ﾚがあった頃の停車駅がいちばんいい。
上野→日暮里→松戸→我孫子→取手……

>>535
ありがとうございます。
たしかに、10分になってからようやく発車しました。上り列車が遅れていたとのことで。
リンク先も読みました。なかなか興味深いですね。

>>543
それの柏と我孫子の立場逆転したのが痛快・得快ですな・・・。
今日は特快で大学行ったけど
松戸から乗ってきたおばあちゃんが孫２人連れてきていたんだが
日暮里まで無停車なのにえらく感心していたね

Ｅ２３１や２０９系の車内の停車駅案内の張り紙で
土浦方面直通は特別快速しか表示ないのがちょい気になる
日中の中電全列車の特別快速化の前触れ・・・ではないか
やったら我孫子and成田線沿線から苦情殺到だろが・・・

成田からくる10両編成ウゼー。15両にせよ。
朝早く成田からくる快速に乗ると行商の荷物で席がいっぱいなのは許せん。

>>518
フレッシュは全面禁煙で良さそうなものだが。

>547
ソレやるんだったらついでに禁酒も付けてくれ。

ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_1/20050708.pdf

>>543
我孫子の懐古厨か？

時代の変化とともに停車駅の価値は常に変わるんだよ。
ぶっちゃけ今の我孫子は新松戸の半分も停車する価値は無い。

今日（正確には昨日）はじめて特快に乗ったんだが遅くない？

しかし、E531のクッションの硬さは異常だよ。
E231近郊型に乗った直後にE531に乗ったから分かったが、
E531は腰部分のクッションの形状と材質がE231と違うから、
乗ってて腰痛になる。特にクロスシート。一体どういう意図で
ああいう材質にしたのか知らないが、あれならまだ403系
更新車の方がマシ。

個人的に一番座ってて疲れないのは415-1500番台。
1500番台に順じたシート仕様になっている500番台も
いいんだが。

>>551
ウテシによる。
運が悪いとﾏﾀｰﾘ運転ｗ

>>547
フレッシュは６５１系の運用もあるから混乱を避けるために見送ったんじゃないか。
それ以前に６５３系もいわきまで定期運用を持っているから２時間を超える運転時間の列車がある以上はできないんだろ。
それよりも常磐線の場合は土浦以南全駅での終日全面禁煙をやる必要性の方があるとは思うが・・・。

>>552
脱束もついに常磐線に進出か？

脱束なんとかってはほっといて、昭和60年〜平成３年前後に製造された車両の座席が
一番乗り心地がよく感じる。特急も在来も全て。

ちょっと気が早いけど、５３１は暖房はどの程度のパワーなのかな？東北線で
宇都宮〜黒磯で２３１に冬乗ったことあるやつなら、２３１の暖房の非力さ加
減は解ると思うけど、常磐線もそれなりに朝は冷えるでしょ？

>>546
我孫子で増結しても付属編成がら空きに　つ�I

>>552
Ｅ２３１ヤマ車も投入当初�dでもない硬さだったけど
ヘたれてきていい感じになった（ｗ
Ｅ５３１もそのうちちょうど良い座り心地になると思われ

１５００番台は・・・椅子はいいけど冷房がだめぽ

禁宴車きぼん。

>558
後ろ10両は取手行き。前5両は成田行きで解決。

なぜE531は、いわきまで来ないんだ？ダイヤ改正の日はかなり楽しみにしてたのに。

最近、各停の車両数が増えた気がするのだが・・・何かあるのか？

>>562
いまさらほざいてんじゃねーよボケ
このスレが数か月も前に通過した話題じゃアホ

>次のダイヤ改正まで待つべし！

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|書き込む|　名前：　|　　　　　　　　　　　.|　E-mail(省略可)：　.|sage　　　　　　　 　|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（つ　　つ　　　　|　スレが上がりません。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　 　 　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

こないだ普通乗車券のみで上野から土浦まで特別快速に乗り、土浦から友部までフレッシュひたちに乗りました。特別快速は検札があったけど特急は検札が通り過ぎました。こういう場合、車掌を呼び止めるんですか？

564
言葉の使い方覚えろ。
不思議に思ったから質問したんだろうが。一々アホとかボケとかガキみたいなことぬかすな。そんな自分の知能指数の低さ見せびらかすな。目障りだ。

なんでもいいが、あげるな。

>>557
231系統、冷房に関しては神なんだけどな
カラッとした涼しさはなかなか難しい

>>555
脱束って誰よ？鉄板の糞コテか？漏れは別人だぞ。

>>559
E231って初期はそんなに固かったっけか？E531みたいな妙な
反発力は感じなかったんだが。E531のクッションもさっさと
ヘタれて柔らかくなってほしいね。今の状態だと毎日乗るのに困る。
あと、1500番台は冷房の利きがいいのと悪いのがあるんだよね。
冷房機器は同じはずだが、水戸支社のメンテの問題があるのかも。
悪いのに当たると弱冷房車よりもひどいからな。ついでに季節外れな
話だが、1500番台はドア開閉コックが座席下にあるせいでドアの
すぐ横のシートにヒーターが入ってない部分があるから、間違って
冬場にそこに座ると悲惨なことに…E531はそういうことはなさそうだけど。

それと、E531の冷房の利きが悪い理由が分かった。
E231近郊型と比べるとラインデリアの長さがなぜか短い上に、
他の箇所の吹き出し口の面積も足りない。あれじゃいくら
冷房容量を上げても風量が不足するからそりゃ冷房の利きも
悪化する罠。どうしてああいう構造になったのか激しく謎だが。
E531はE231近郊型と比べるとどうも疑問が残る部分が多い。
E231のままで投入してくれた方がよかった希ガス

>>557
E501の暖房は常磐線だと問題ないけどね。
E531がE501の容量に準じていれば問題は起きないが、
こればかりは暖房の入る時期にならないと分からないな。

どう考えてもE231近郊なんかよりマシ。

南千住の将来性を考えたら全停車で三河島廃止なんだよ
三河島が廃止され日暮里から次の駅の距離が離れ利用価値が増大するように見える

>>573
吹き出し口とか冷房面での話しだろ？

それにしても231近郊乗ったけど恐ろしいほど冷えてたｗ
寒いくらいだった。あれと比べれば531はサウナだなｗ

今日の日経茨城面に、ダイヤ改正後一週間の特急利用者が昨年同時期に比べて4%増えた記事がありました。
また、TXに対抗するため、土浦以南の6駅の美化工事に着手したそうです。

マイクをテープでスピーカーのところに固定して録音してるやつ、発見

>>557
邪魔汁

>>572
漏れもそう思った。E501だとラインデリアの風が強く、座っていても体全体に当たるのに対し、
E531はほとんど風が当たらず、風量も弱い。しかし設定温度が低ければ風が当たらなくても快適だと思う
よって設定温度自体が高めなのだろと思うのだが・・・
今後投入する分についてはE231と同じようにしてほすいです

暖房についてE501や231は７人がけ席の中央の席の下にはヒーターが無い
しかしE531は中央の席の下にもヒーターがあったので、マシかと

漏れとしては４ドアは基本的に寒いので
特急通過時には半自動を実施してもらうことを切に願う

>>574
>>578

>>1を熟読してから来い

ちんちんかゆい

>>581
切り落とせ

　特別快速は、さしずめ小田急の快速急行･･･

>>577
スピーカ？モータじゃなく？
スピーカなんてどうするんだ？

４１５系７両編成中サハだけステンレスで残りが鋼鉄車のめずらしい編成を見た
いつできたんだ？

＞＞５８３
どこが？

>>582 >>583 >>584 >>586

>>1を熟読してから来い

>>587
藻前も

>>579
おなじ北関東なのに中途半端なんだよな。
ドアを1つだけ開けるとか。
何でボタンをつけなかったのか。

サンダーバードの車内には新潟までの停車駅の電光掲示板があった。

現在常磐線普通上野行き415系1500番台に乗車中。
フレッシュひたち通過待ち合わせ中
エンジン音がうるさいせいか眠れずにイラついてる男性一名確認

415系をキハ58系と勘違いしている知ったかのガキが漏れをちらちら見てる。


…あんま見んなよ。

ヲリタ

地震が来た

上野1650発の大津港行き乗車中
駅の放送だと震度５弱らしいが大丈夫か？
1638発の土浦行きも未だに停車中
運転再開の見込は無し

普通列車も全車禁煙に知る！
吸ってる香具師多すぎ。

上野行

牛久と佐貫の間でとまってる
まずいな、今日試験だってのに

金町〜松戸間車内から。江戸川の橋を渡り、左にテニスクラブ。カーブの途中なので傾いているのが不安。止まってから三回くらい揺れがあり、恐〜。止まってから30分、とりあえず松戸まで動くとアナウンス、歩く位の速度で進んでいる。

TX試運転は動いてるらしい。
徐行でも良いからこういう時でも走ってくれる代替交通機関の出現は喜ばしい限り。

>>599
な、なんだって(ry

>>599
いいアピールだね。
沿線の住民が羨ましい。

常磐ニュース
土浦付近で震度５弱の模様
東京２３区内のすべての在来線が・・・点検中
ちなみにJRのHPにアクセス出来ませんでした。
以上です。

>>599
徐行どころか地震中も全力運転だったらしい。（ＴＸスレより）

地震＆異常検出システムがうごかなったならそれはそれで大問題だとおもうが

まだ常磐線…徐行中？停車中？

>>604
上野〜水戸の上下線見合わせ
我孫子線は運転再開

京浜東北線 運転見合わせ 2005年07月23日
京浜東北線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
山手線 運転見合わせ 2005年07月23日
山手線は、地震の影響で、内・外回り電車で運転を見合わせています。
東京モノレール線 運転見合わせ 2005年07月23日
東京モノレール線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
伊東線 運転見合わせ 2005年07月23日
伊東線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
八高線 運転見合わせ 2005年07月23日
八高線は、地震の影響で、八王子〜高麗川駅間の上下線で運転を見合わせています。
中央本線 運転見合わせ 2005年07月23日
中央本線は、地震の影響で、高尾〜小淵沢駅間の上下線で運転を見合わせています。
五日市線 運転見合わせ 2005年07月23日
五日市線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
川越線 運転見合わせ 2005年07月23日
川越線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
青梅線 運転見合わせ 2005年07月23日
青梅線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
武蔵野線 運転見合わせ 2005年07月23日
武蔵野線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
鶴見線 運転見合わせ 2005年07月23日
鶴見線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
総武本線 運転見合わせ 2005年07月23日
総武本線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
久留里線 運転見合わせ 2005年07月23日
久留里線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
鹿島線 運転見合わせ 2005年07月23日
鹿島線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
東金線 運転見合わせ 2005年07月23日
東金線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。

成田線 運転見合わせ 2005年07月23日
成田線は、地震の影響で、成田〜我孫子駅間の上下線で運転を見合わせています。
成田線 運転見合わせ 2005年07月23日
成田線は、地震の影響で、千葉〜銚子・成田〜成田空港駅間の上下線で運転を見合わせています。
内房線 運転見合わせ 2005年07月23日
内房線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
外房線 運転見合わせ 2005年07月23日
外房線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
高崎線 運転見合わせ 2005年07月23日
高崎線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
宇都宮線 運転見合わせ 2005年07月23日
宇都宮線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
京葉線 運転見合わせ 2005年07月23日
京葉線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
常磐線 運転見合わせ 2005年07月23日
常磐線は、地震の影響で、上野〜羽鳥駅間の上下線で運転を見合わせています。
常磐線各駅停車 運転見合わせ 2005年07月23日
常磐線各駅停車は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
常磐線快速電車 運転見合わせ 2005年07月23日
常磐線快速電車は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
総武快速線 運転見合わせ 2005年07月23日
総武快速線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。

相模線 運転見合わせ 2005年07月23日
相模線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
横浜線 運転見合わせ 2005年07月23日
横浜線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
横須賀線 運転見合わせ 2005年07月23日
横須賀線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
南武線 運転見合わせ 2005年07月23日
南武線は、地震の影響で、立川〜川崎駅間の上下線で運転を見合わせています。
湘南新宿ライン 運転見合わせ 2005年07月23日
湘南新宿ラインは、地震の影響で、運転を見合わせています。
埼京線 運転見合わせ 2005年07月23日
埼京線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
東海道線 運転見合わせ 2005年07月23日
東海道線は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
中央・総武各駅停車 運転見合わせ 2005年07月23日
中央・総武各駅停車は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。
中央線快速電車 運転見合わせ 2005年07月23日
中央線快速電車は、地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。

常磐線は日暮里〜北小金で安全確認作業中、運転再開には相当時間かかるらしい（上野駅放送より）

常磐線は上野〜羽鳥間が運転見合わせ。

羽鳥ってなんか中途半端だな

家が常磐線の線路近いのだが
未だに電車の走行音がしない

鉄道運行情報も開かない…こんな時にアクセスできないと意味無い…

日暮里　北小金間の安全の確認がまだ取れていないらすぃ。

こういうときの安全確認ってどういうことをするのかな？
線路上を歩いて目視点検？

北小金の築堤か・・地上４階分ぐらいになってるところあるからね

以前台風が来た時取手〜土浦間で止まって5〜6時間ぐらい不通だった。
去年の10月だったな。

それが束クオリティ

>>615
電車の在線区間は、１５キロ以下の徐行運転など。
そうでない区間は、駅員が隣の駅まで目視確認らすぃ。

>>616
日暮里から北小金の間だから、どこかはわからないよ。

結構距離あるな

駅員大変だな

>>603
仮にシステムぶっ壊れてても指令が気付いて一斉放送くらいするだろ。
全線いきなり止めず、少しでも走れるように
6弱以上は一時見合わせ、
5強の区間は徐行、
それ以下の区間は全力
みたいに区間を細かく分けてんじゃないの？

常磐線運転再開age

点検おわったらすぃ

ほっ、動きだしたのねん

まだとまってる＠上野

各駅停車はまだだけど、快速は運転再開したらすぃ。

運転再開と言うより、駅間で閉じこめられた乗客を
最寄りの駅まで動かすだけの暫定的なものと思われ。

【おしらせ】常磐線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、上野〜羽鳥間の上下線で運転を見合わせています。 
【おしらせ】常磐緩行線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 
【おしらせ】地下鉄千代田線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、上下線で運転を見合わせています。 
【おしらせ】小田急小田原線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、上下線で２０分〜３０分の遅れがでています。 
【おしらせ】小田急多摩線は、１６時３５分頃発生した地震の影響で、上下線で１０分程度の遅れがでています。 

長引くな。万博中央駅-つくばセンターの終バスには、もう間に合わないかも。

出かけなくてよかった…。

【常磐線　運転再開】
常磐線は、地震の影響で、上野〜羽鳥駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、
運転を再開し遅れがでています。

>>599
開通してたとしても振替拒否の予感

>>621
マジレスすると
人が感じてから指示出すようじゃもうあ手遅れ。
最初のＰ波を検出した時点で一斉停止掛かるようじゃないと
本震で速度が落ちず、車両が吹っ飛ぶ。

時刻表が手元に無いので、列車番号が分からんが、
水戸16：31発の上野行きは内原で運転見合わせたのだが、
友部か岩間まで行けなかったのだろうか?

一本前の普通列車は時間的に石岡までは行けただろうし、
その後のスーパーは羽鳥まで行けるだろう。
水戸16：31の後の貨物は内原で抜かしていった。
その後、内原にいても暇なので水戸線で隣の友部まで行くと
内原で抜かしていった貨物停まってた。
そして18：30？頃に貨物が発車。
改札の外にいるとその10分後に上野行きと思われる列車が発車していった。（放送が無いので乗れなかった）
あの列車はどこまで行けたんだろうか?
先に進めるのに2時間も停まっている意味って何が考えられますか？

愚痴みたいになっちゃってスマソ。
ちょっと、疑問に思ったので・・・

運行情報見たらアクセス多すぎてパンクしてたようで… 改めて見たらずらりと凄い…

>>634
ttp://up.2chan.net/r/src/1122106778026.png

上野駅で宇都宮・高崎線が再開しても常磐線は全然動かんかったのに
文句言う香具師少なくてびっくり。自然災害だし、駅間長いからしょうがないが。

それにしてもスイカってどうして入場券扱いに対応してないのだろう。
一旦改札入ってから動き出しそうにないから改札出ようと思ってもはじかれる。
で、有人改札は長蛇の列。

オレは上野からE531の水戸行きに乗った。目的地は柏。
ところが松戸を発車して少ししたら緊急停車。
地震があったとのことで、オレは揺れをまったく感じなかった。
で、そこで30分くらい停車。
まもなく放送があり、「15kmで柏まで進めます」とのこと。
そして、北松戸を通過、馬橋を通過…。各停ホームはけっこう人が多かった。
南柏駅かな。ホームの線路側に足をぶらさげてしゃがんでるニーチャンがいた。
で、柏駅に到着。ここで運転をしばらく見合わせるとのこと。
実に松戸−拍で1時間10分かかった。
で、拍で用を済ませ、また駅に戻るとまったく運転再開の見込みなし。
東武は動いてるらしいので、仕方なく東武野田線で春日部に行き、伊勢崎線を使った。
しかし、柏−春日部って意外に時間かかるのね。
30分弱で着くかと思ったら、50分もかかるとは…。野田線のトロさに涙が出た。

>>637
野田線は殆ど単線だししょうがないんじゃない。

むしろあの千葉県で馬込沢〜六実を複線化できたのは奇跡に近い

関係ないレススマソ

今月の鉄道ファン、現役急行ひとつ忘れてるぞ

ひたち野下りで特急退避してるけど、放送もなくかれこれ20分経過
土浦まで行けるだろ…

２０分あるなら土浦まで
逃げ切れるだべさ

土浦2番って下り方向に出発進路取れたっけ？

Suicaが入場券扱いできないのは当たり前。普通乗車券だってできないんだから。

さっき、飯喰いがてら我孫子駅覗いてきたら、次の列車19.11分発いわき行き
その次が23．15取手行きだったかな
お疲れ様です....

前の地震のときは勝田発の上野行き始発と上野発の勝田行き最終が
水戸〜勝田ですれ違ったらしいが、今回はどうなるやら

>>642
入った駅の清算機にSuicaつっこんだらどうなるの？

>>645
係員のいる窓口へ・・と言われるかも？

電車が動いてないから利用をあきらめて駅外に出る

のに入場料金取られるというのもヘンな話ではないか

結局何の異常も無いのにこれだけ長時間止めてたのか。ほんと糞だな。
震度4くらいで止めんじゃねーよ

>>648
それは結果論じゃねーか？
もしものことがあったらどーすんだ？

>>648
震度4って舐められんよ。手入れ悪い高架は剥離する

只今E653の回送列車が牛久を通過

電車はあきらめてバスで帰ろうと思ったときにアナウンスがあって、
「まもなく運転を再開しますので、御乗車になってお待ち下さい」とのこと。
俺は改札を通って乗車して待っていたが、結局、30分間、「まもなく」と言われ続けた。
この会社の「まもなく」ってのはどのくらいですか？
バス乗れば良かったよ、まったく。

大津港行きのＥ５３１に上野駅で３時間、大津港まで３時間半
計６時間半乗ってしまった・・・

今もがんばって走っているようです。

見込みがないのに「まもなく」とか言い続けるのは確かに問題だが、
正直に運転再開は不明なんていうと駅員の身が危ない。
客はどこまで天災をなめてるんだか。

今日の取手終は緩行線でした。
http://up.2chan.net/r/res/490093.htm

>>656
臨時列車運転な。

現在東京駅付近にいる山手線・京浜東北線から上野接続して
快速が上野→松戸間運転。松戸から緩行線で松戸→取手間運転。

取手着３時半くらいになるかな？

>>653
フレッシュひたちに乗れば良かったのに・・・

2455H上野3時発車。

>>317
そいつが愚痴ってる「†　ＪＲ常磐線　水戸支社管轄　について」ってトピは半分自演の巣窟だしな。
よそでも自演排他で自分の意見絶対主義(しかもその意見が運営に影響与えてると妄信)な香具師がいる。

　我孫子見下す特別快速。

　>>571
　403とかで、冷房の「ブワァ〜ン」という音が凄いのがある。

茨城新聞によると昨日のTXは地震を検知して35km/h制限がかかったものの17時には平常に戻ったらしいorz

>>655
違うんだよ。
それまでは「運転を見合わせております」だったのが、
「まもなく運転を再開します」に変わったもんだから、
バスに乗るのをやめて、電車に乗って待ってたんだよ。
運転再開は不明って言ってくれれば、バスに乗ったのに……って話なんだよ。

>>663
乗客がいたら状況は違うかもしれんよ。

代行は、なし？

デカ目団臨ｷﾀｰ(AAry

南千住に特別快速停車しろ


南千住に特別快速停車しろ


おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？
南千住は将来性が一番あるんだよ
日比谷線車庫隣には高層マンション続々出来る予定


南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

南千住に特別快速停車しろ


南千住に特別快速停車しろ


おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？
南千住は将来性が一番あるんだよ
日比谷線車庫隣には高層マンション続々出来る予定


南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

>668-669
たぶんTXが停めてくれるよ。（ｗ
たぶんね。

ユザワヤって何の店？

>>671
模型とか毛糸とか…
ってスレ違い

>>665
意図がよく分かりませんが。

>>660
影口カッコ悪。しかもここで言うなんて本人居ないでしょ？
堂々と言ったら？

モハ415-2のユニットは郡山工場でらくがき電車になった。

ってことは廃車？

今回も車掌の廻りにはガードマンがいました。
やはり時代背景からして身の危険があるからでしょうねぇ…

>>676 うん。ﾓﾊ415-2(K602)
の両端ｸﾊはすでに郡山工場であぼーん作業真っ最中ですた。
ちなみに、K502もあぼーんらしい。

４１５系の初廃車か

リニューアル？した415が廃車。403は生き残る。

>>667
17時45分頃、栃木で交換したな。
桐生方面へ走って行ったが。

いきなり700番が解体か・・・・

この速さなら言える。
郡山工場まつりのらくがき電車(モハ415-2)に「ぬるぽ」「ガッ」
と描いたのは漏れでつ。

今日常磐線で写真撮って来たよ

http://rep2.net/up/data/318.jpg

グロ

>>679
ヒント:南福岡

｢東京足立区綾瀬女子高生コンクリート詰め殺人事件｣
我が国史上最も凶悪かつ残酷な事件
１９８９年、女の子が４１日間渡って監禁され、計１００人ぐらい に強姦、朝から晩まで暴力と陵辱。
（主犯格は５，６人）ヤクザ顔負けのリンチで、天井に血が飛び散っていた。（犯人らは後に何回殴ったかわからないと言っている）
「なんでもするから家に帰して」という女の子に、自慰(オナニー)を強制され、真冬に裸でベランダに出され、踊らされ、
尻の穴に花火を入れ爆発させ、膣に３センチの 鉄の棒を何度も強引に突っこみ、
性器や尻穴を完全に破壊。膣をタバコの灰皿代わりにされる。
重い鉄アレイを顔面や身体に投げ落とされ、瞼（まぶた）に熱いろうそくをたらされ、陰毛を剃り、ライターで手足を焼き
（全身にオイルをかけ、点火し火だるまになったこともあるという。）
肛門に瓶を挿入し蹴った、膣にライターを入れられ、点火し、火あぶり、苦しさのあまり何度も気絶する。
（この時ストレスと恐怖のあまり髪が全部抜け落ちていく）大量の精液を飲まされ、大量の尿を飲まされ。
女の子の悲鳴（絶叫）はとても人間とは思えぬものだった。
恐ろしいことに、監禁されていることを知ってた人は計１００以上いるが、 誰も通報しない。そして最後の日は２時間にも及ぶリンチ後絶命した。（殺された）
死体の顔は目の位置がわからないほど変形し頬は鼻の高さまで腫れており、親でも誰かわからず、
原型をとどめてないほどで、性器のほうは顔よりもっとひどく完全に破壊
されていた。死体には髪がなくなっていた。死体の陰部にはオロナミンC２
本、入っていた。なお、死体は手足を縛られた状態であった。
被害者は殺害される前あまりの暴行に耐えかね、助けてではなく、殺して！と哀願した。


みなさんもこの他人事ではない事件を見つめ直してはいかがでしょうか

>>688
読むﾌﾞﾗｸﾗ ((((((；ﾟДﾟ))))))

綾瀬って地名は(神奈川にもあるが)響きこそ悪くないんだが、
治安が悪すぎてもったいないな。千代田線始発駅でもあるのに。
慎太郎よ、歌舞伎町の浄化も結構だが、ぜひ23区の鬼門(足立・葛飾)も徹底的にやっとくれ。

>>645
IDがED75…。ｽｹﾞｪ…。

>>688
あったねこの事件。しかしココに書かれている内容はホントなの？
昔のほうが性的描写をタブーとしてあまり報道していなかったね
92年くらいだったと思うんだけど・・山形マット死がやはり92年くらい
この文章はフィクションが入ってると思うよ。

天王台我孫子間の置石で遅れた件

駅のＡＴＯＳ放送変わったよね？
いままでは「青（緑）の○ドア乗車口、１番から〜」って言ってたのが、
「乗車口、１番から〜」って、省略されてた。

今漏れが乗っている取手行き快速のレチが東方ファンな件について

鞄に「永夜(日本語訳)」ってシールが（ﾟ∀ﾟ）

トー番SD終了

今日、北千住の下りホームで見たが
上野方から松戸方まで１０３の為にダッシュするヲタキモ…

カメラ＆マイクの二刀流。

693だが、あと取手行きの快速電車も「４ドア」って表示しなくなったな。

今日の茨城新聞Webに載っていたが、改正後の１週間で「ひたち」の利用者が４％増になったらしい。
今回の改正では需要のある時間帯に目に見えた停車本数増駅はひたち野うしく１駅だけだったがここの利用者が貢献したのだろうか？
実際は改正後土浦以南で２回も通過待ちが発生するダイヤになってしまった１９：０９の勝田行き快速が使い物にならなくなった１９時代前半の土浦エリア利用客が仕方なしに乗って現れた数字のような気もするんだが・・・。
増発されたフレッシュ５３号は自由席が大盛況なのに指定席は閑古鳥が鳴いている日ばかりであまりにも自由席と指定席の利用者数が極端すぎるしなぁ。

>>698
○「ひたち」の利用者が昨年比４％増
×「ひたち」の利用者が４％増

>>698
おいおい、ひたちは「増発」されたんだろう？
それじゃ乗客が増えないほうが可笑しいってもんだ。
それを狙った増発なんだから…

>>692
俺もそれに遭遇したorz
我孫子市民のＤＱＮがやったのか・・・

というか我孫子天王台間によく置石出来たもんだな、と変に感心してしまうｗ

２３１に「グッと良くなる…」のラッピング車(１編成１０両)が登場。
フレッシュひたち(黄)と新車のラッピング。

おいおい、マト車にやってどーするorz
編成番号等不明。

>>702
いや、それはまだマシなほうだよ

千葉支社京葉電車区所属Ｍ２７？編成（武蔵野線運用２０５系５０００番台）にも
同様の「グッとよくなる常磐線」ラッピング

武蔵野線でやってどうするんだ・・・束よ

失礼
Ｍ２６編成だったようです

それが納豆クオリティ。
まぁ、本当の戦いは向こうが開業してからだから、いいんじゃん。

>>703
嫌がらせの如く接続の悪い武蔵野・緩行を乗り継ぎ、嫌気の差した鼠園ユーザに利用してもうらうために違いない
負け組み特急通過駅ユーザより

7連の真ん中だけ1500の香具師ってT1701?

>>702
103系の車窓から見た。
231の止まる駅・・・10駅
うち、特快の停車する駅・・・5駅orz

改正負け組駅利用者としては、喧嘩売ってんのかゴルァ、と思った。

なにより103あぼ〜んが先だろうが・・・・

>>708
年末のダイヤ改正でＨ電１本がＭ電に差し替えられるようなので
そのときあぼーんだそうで。１０３系２０両
年末まで我慢してください

>>698
新鮮ひたちが我孫子と松戸を全て通過し、柏に統一したからじゃないの？
柏からこんなに乗るって来るのかと思うほど、乗って来るぞ。


よくわからないのが、上りでも柏から上野まで乗る奴がけっこーいるってこと。
特急券５００円払ってまで乗る距離でもないと思うのだが。

>>710
多路線の普通列車Ｇ車に人が乗るのと同じ理由かと
しかも普通Ｇと違って特急なので上野まで無停車で快適快適

>>698
今日乗ってきたけど
53号、G車以外全部自由席でもいいような気がする
つかこの前の改正で上野1909発の方を削るべきだったのでは？
新ダイヤ見るまでは通勤快速が普通＆E531化で佐貫まで逃げ切るとみてたけど
県南住民の自分から見てもかなり酷いダイヤ

あれ？前は650円くらいしなかった？>>710-711
いつ値下げしたの？

性能曲線ギリギリでスジを引くと乗降で時間を食い遅れて文句を言われ、
余裕を持たせたスジを引くと、酷いダイヤと罵られ。
城の中の人も箱の中の人も大変だ。

>>713
2001年の12月だったはず（東京近郊50キロ以内限定）
で翌年本格的に東管轄のB特急料金の値下げが行なわれた

>>712
６３号もデッキに乗るのがやっとの状態。デッキは冷房効かなくて暑い。
この辺の時間帯もっと増発しても、損は無さそう。
夕方は００分に超ひたち、１５分３０分４５分を新鮮ひたちにしちゃえば
いいのにね。

>>703
今そのラッピング車両が来ましたよw

>>709
次回の常磐線の絡む改正は年末じゃなくて年度末。だから３月改正と見て間違いないはず。
>>712
さっき荒川沖でたまたま５３号の到着する時間に居合わせたんだが（東口→西口に移動していた時に５３号からの下車客が改札口から出てきた場面に遭遇）、かなり利用者がいた。
だから普通車全車自由席でも需要はかなりあるはず。
むしろ今回の改正は改正前に早朝、深夜にしか停車していなかった荒川沖利用客と朝ラッシュ終了直後に上りしか停車していなかった※ひたち野うしく利用客を取り込む公算が大きいのではないかと。
こんな利用者の多い時間帯にわざわざ１本土浦止まりを作ってまで停車に拘ったということは２駅の利用者に味を占めさせて他の時間帯まで利用させようという下心があるようにしか思えない。
このままいくと荒川沖、ひたち野うしくのフレッシュユーザー拡大→他のフレッシュもこの２駅に停車させるというシナリオまでありそうな気もするし。
漏れは牛久市民で牛久利用者だが、改正の度に時刻表の赤数字ばかりが増えていくのを見て毎回唖然としている。ただ、￥５５０で快適通勤ができる点では毎回感激なわけだが。
※・・・ひたち野うしくには５号も停車していたが駅近辺在住の利用者の流動とは逆になるので度外視。

佐貫までじゃあんま儲からんし
牛久〜土浦あたりの特急ユーザーは納豆の餌食だな

新鮮常陸の近距離利用は、俺もたまに・・・・

重度煙草中毒者にとっては神のような列車。
普通列車Ｇなど、高いだけで何のメリットもない。

最近水戸線の高速バスが乗車率激しくてこまる。
東京駅で、日立ゆきも増便したらしいし、納豆は水戸方面はあきらめたか？
それとも糞ダイヤがそうさせてるのか？とにかく水戸勝田日立は高速バスが
チャンスだよ！がんばれ茨交

牛久は特急停車が増えるのはいいが
あまり若い世代のことは考えてないのかな
まぁ県南にこれから人が増えるとも思えんし
今いる客から出来る限りの収入得るのが先決ということか・・・


納豆さん
夜と朝の中電３０分ヘッド・・・どうにかしてください・・・仙台都市圏以下ですorz
特急と普通の数が一緒というのは・・・orz

>>719
回数券買えば、９００円が１枚当たり５５０円になる。
佐貫までの５００円区間は、回数券ないから、そんなに変らん。

>>723
皆が回数券買うわけじゃないからね
結構突発的に乗ってる人多いみたい
夜なんてそんな感じが

>>709
> 年末まで我慢してください

年末まで待てないのでTXに行きまつ。

改正後の上野１９時前後の列車の混雑がひどくない？

柏から水戸へ行きました。
丁度よく特別快速が来たので土浦まで乗りました。次の水戸方面の普通は暫くしないと来ませんでした。その前にフレッシュひたちが来ました。
これに乗ろうと思いましたが、特急料金が、土浦〜水戸が千円以上したら嫌なので乗りませんでした。
自分で調べればいいのですが、柏〜水戸 土浦〜水戸の特急料金は、それぞれいくらだったのでしょうか？
教えくんでスマソ

緊急sage

＞自分で調べればいいのですが、

ぜひそうしろ。

はやく常磐線茨城県内全駅の改札をSuica対応にしろ、

と言いたい。

>>722
全くだ
特急が増えすぎたら県南の学生の交通が最悪になるな
こりゃ、ますます人口が減りかねん

>>731
最後の手はFLのライナーか急行化かね（もちろんサービスそのままが条件）
これなら＋510円でどこまでも行けるから学生にも優しい

>>727
柏〜水戸 土浦〜水戸　どちらも９００円。
柏から乗った方が同じ値段だったら得。

>>733
ありがとうございます。

ライナーは詰め込みがきかないんでやりません
急行化は特急より儲けが減るのでやりません
学生は安い値段で乗ってるので配慮なんてしてません
（まぁこれは安い値段だって正規料金には違いないんだからどうかとおもうが）

ＷＢＳにラッピングＥ２３１ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!

>>735
四国じゃ学校帰りの学生も普通に特急乗ってくるぞ
まあ、あっちは普通車運用があまりに悲惨すぎるのもあるが

age

うかつとはいえ10何年来改変されなかった松戸09:14が土浦どまりというのを
今日はじめて、知った・・・・。
むきーーーーーーっ！！

>>739
今回の改正で、松戸09:14の土浦どまりなんて、平日も休日も無いんですが？

今日ってことは平日でしょ？　
松戸を09：09発なら土浦逝き、19：14発なら水戸逝き、21：15発なら土浦逝き
どれと勘違いしているの？

ここは重複すれなのですか？

>>707
T1601ジャマイカ？

ageてしまった…orz
スマソm(_ _)m

aaa

こっちの方がまともな書き込み多いから本スレだろ

>>745 どのあたりがまとも？

>>691　ｺﾝｸﾘ関連　
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/josikousei.htm
http://2ch-library.com/news/concrete/text/tokuhou2.html

女子高生コンクリート詰め殺人事件（本スレ）41
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/youth/1121388706/

>>1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1121006821/441
を至急退治してください。

>>740
説明不足だった。21:15ですた。改正前はこれの一つ前が土浦止まり
だったのに気が付かず、乗って社内放送聴いてから、土浦止まりという
のに気が付いた。

さて、私たち松戸人が怒ったらよう、
フレッシュひたちを松戸で止めてまうでよう♪
さて、私たち土浦人が怒ったらよう、
スーパーひたちを土浦で止めてまうでよう♪
さて、私たち我孫子人が怒ったらよう、
特別快速をを我孫子で止めてまうでよう♪

>733
>私たち我孫子人が怒ったらよう・・・

たぶん、本気で怒ったらそのレベルでは済まないな。
おそらく、利根川の鉄橋を落とすくらいはするであろう。

ねーよｗｗｗ

特急 ●----------------------------●----------------●
急行　　　　●--------●●--------●●----●----●----●----●
快速　　　　●●------●●●--●--●●--●----●------●----●
普通　　　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

　　　　　　　上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
　　　　　　　野暮河千千戸＿孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸

>>749
フレッシュひたちは松戸よりも我孫子に停車させるべき。
それ以外は基本的に同意かな。

特×2急　　●----------------------------------------------●
特急　　　　●----------------------------●----------------●
急行　　　　●--------●●--------●●----●----●----●----●
快速　　　　●●------●●●--●--●●----●----●----●----●
普通　　　　●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

　　　　　　　上日三南北松柏我天取藤佐牛ひ荒土神高石羽岩友内赤水
　　　　　　　野暮河千千戸＿孫王手代貫久た川浦立浜岡鳥間部原塚戸

すまそ。ずれた

我孫子なんて特急停車不要だろ
束が柏＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞＞我孫子と判断したわけだし
今後立場が逆転するとこはありえない

我孫子は典型的ベットタウンだから
昼間の列車が多少減っても無問題
少ない時間帯でも快速は６本/ｈあるんだし
緩行が５本/ｈもある

浮上。
あの低脳ニート坊やはいないのかい？ｗ

また我孫子か…
妄想言って暴れるのは我孫子スレだけにしてくれよ。

>>757
お前のような香具師が一番ウザイ

北千住の駅名標がたくさん増設されてたけど、
昨日とおったときは気づかなかったから今日設置されたのかな？

日暮里駅、エスカレータ設置工事中。

ここはage進行だっけ？

雨でやや遅れ気味。

>>761

常磐線のシンボル置いときますね。

　　　　　　　　　 _人
　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　＿／　　 ::（
　　　/　　　　　:::::::＼
　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
　／￣―――――￣￣::::::::＼
（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

sage

今回の台風は大したことなかったな

南千住に特別快速停車しろ


南千住に特別快速停車しろ


おまえら何で南千住にユザワヤ出来たか分からんのか？
南千住は将来性が一番あるんだよ
日比谷線車庫隣には高層マンション続々出来る予定


南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

掘ればザックザック遺骨が出てくる南千住駅

そっか。我孫子はＴＸとの競合に関係ないから特快も特急も全部通過にしたんだ。
束らしいな。

>>765
南千住は快速も通過でいい。

南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

>>767
TXとの競合云々ではなく、
普通に柏のほうが需要があるから。

柏は常磐線で唯一、街らしい街だからな
集客力がある

他は人が住んでるだけ
地元民以外いない罠

安心汁。
そのうち、中電は時間１本の特快を除き
我孫子で車両交換になるから。

東海道とスルーになり中電、特快が東京、品川、横浜まで行けば
常磐線も大分活気がでるのだがなあ

ぶっちゃけそれも悪くないと思うが。

特快と特急の東京乗り入れで茶を濁すだけと思う俺ガイル。

>>771
ﾊｲﾊｲわろす

>>775
中途半端に覚えて得意げに使うなよｗ

スーパーひたち7号だけが柏でなく松戸に止まるのが不思議でならん

新車ができても…
やはり隣のホームのE231のグリーン車がウラヤマスィ…

>>776
ﾊｲわろ

>>777
７号？松戸8時20分発仙台行きのことか？
あれだけ昔からあのままだな、土浦はともかく松戸からひたちで仙台行くヤツなどおらん

>>780
松戸からひたちで仙台まで行きました。このスレに
いる人ぐらいしか行かないか。

ひたち野うしく〜牛久異音感知age

>>777
ヒント：スーパーひたちと柏の関係

まぁ>>780の通りで昔からなんだよな。JRになっても変える気ないんだろ？

ttp://www.oriori.org/tokyo/mp3/matsudo6n.mp3

もりおか1号か？

>>674
別の所でとっくにやってますが。(自演について)
でもそいつ異常に大量のID使ってごまかせてると思い込んでるからきかないんだよ。

こないだの地震で、メトロ東西線荒川鉄橋じゃなくて常磐快速線利根川鉄橋に亀裂入ってれば…

投稿者: メッセージを送信 hitogakowainndayo2005

これから某掲示板とか「あっち」とか言って見てはいかがでしょうか？
こっちは日の当たる堂々と言う掲示板。
あちは匿名でこそこそ言う犯罪予告も多い怖い掲示板。

水戸２１：５５発の臨時快速（８月５〜７運転）上野行きって何なの？
なんかイベントでもあるのか？

>>789
ヒント：肛門祭り

>>789
時刻表見ろ

素でミスったorz
ひたち海浜公園だな。毎年走ってるだろ。

>>792
ロック祭りか？（ちなみに校門まつりも同一日程だね）毎年運行してたのは知らなかった。
でも何で上りの設定無いの？あとついでに愛称も。

上りの設定ない？

>>794
すまん、下りだったorz

>>777 
ほんとうだ。
先行する松戸止まり快速との関係からでしょうか?

先行電車が松戸止まりなのは、単純に先に行けないからでしょう。

南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

　南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ



南千住に通勤快速停車しろ

南千住に通勤快速停車しろ

金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！金町に全列車停車汁！
余裕の>>800get!!!

千代田線が停まる駅には快速も特快も特急もいらんよな。
同様に北千住〜日暮里も他の路線や駅が使えるから快速も特快も特急もいらん。
一方土浦より北は上野行きは特急以外は使い物にならんから上野までは走らす必要なし。
土浦〜取手間はTXに競合するドル箱なので全列車を停車する必要がある。

県南厨ｷﾀｰ

平日最終の下り取手行きは、
松戸行きにしていただきたい

松戸には収容しきれません。

>>777
恐らく松戸を通過したところで、その先に追い越しきれないほどの列車・電車が詰まっているからかと。
いつも、天王台を8：32くらいにﾏﾀｰﾘと通過していきます。

北千住にも停車して全部特別快速にして下さいJR様！

いいけど、中電の上野直通は毎時1本の特快だけね。あとは
我孫子で車輌交換
当然だよね。松戸管内のダイヤを荒らす水戸支社にこれ以上協力できない。

ていうか、夜の1時から3時までの3時間、1本/ｈでいいから、上野⇔取手にＨ電を走らして貰いたい。

制限があって出来ないですかね？

>>808
ロングレールの交換などのために3〜4時間列車が全く来ない時間帯が必要
よって無理

通勤快速や特別快速を止めろとか言っている奴って、どこ住んでんの？
茨城県人は、通過駅に用あんの？
千葉、東京の通過駅から通勤快速や特別快速に乗って茨城逝く奴は、
どこ逝くんだ？　そんなに多いのか？
ただＥ５３１系に乗りたいだけか、停車駅に僻んでるだけだろ？
通勤快速と特別快速だけ止まれば、快速や緩行は止まらなくてもいいと
思ってんじゃねーのか？

>>810
南千住に住んでるらしいよ

何処に住んでいるとかじゃなくて、只の釣りだと思うが。
相手にしなきゃ自然に無くなるのに、相手にする馬鹿がいるから・・・

>>812の言うとおり

sageようぜ

>>812
>>810は夏厨だから(ｒｙ

本スレで未だにこれが出ないのが不思議だ・・・。

ＪＲ東日本：常磐線・土浦駅以南６駅を２億円かけ改修　ＴＸに対抗　／茨城
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1306386/detail

ＤＱＮ住民の理想の列車を設定すると・・・

上野・日暮里・南千住・金町・我孫子停車・成田線直通木下行き

>>816
駅改修よりも本数増やしてくれた方がうれしいしな。

数分前、サハ４１５−１７０１が連結された４１５系が勝田に向か
って我孫子駅を発車しました。これに沿って明日はどの運用になる
かは分かりますか？

南千住にビデオで電車撮ってるヤバいおっさんがいる。
TXの帽子被ってる

>>819
sageろ

一週間ほど前に北千住づ見たようなキガス

>>821
運用報告が含まれているからあえてａｇｅた。

>>824
誤爆乙

>>817
誰が乗るんだと（ｒｙ

>>817
センスなさすぎ
快速の特快通過駅を集めるのが肝でしょうに

東海道線−東京−上野−三河島−南千住−北千住−我孫子−東我孫子−湖北−以東成田空港まで各駅停車

で、名前は成田特快
常磐特快の対となり、停車駅が上野以外重なり合う事はない

>>826
それも駄目だろｗ

>>816
土浦駅で旧1番線ホームをかさ上げしているのは、
そのせいだったのか。しかし、いまさらそんなことを
やっても大した効果はないような希ガス

>>819
さんすけ様の板に報告して、運用表から予測してみな。簡単だから
さんすけ写真館わかるよな？ぐぐれよ

北千住の駅名標変わった？

>>830
案内板が変更された、あとはATOS表示機が４っつになった。

藤代

今日は荒川の花火大会だったから混んでたでしょ？

それで浴衣着てる人いたのか。でも6時半頃は普段と変わらなかったな。

あんまいなかったのかな？去年は凄かったんだけど…

>>832甲子園ｵﾒ
関係ないが今日荒川橋梁上で初めてTXと併走したな〜

>>830
２・３番線で大量に増設され、１番線のものはひらがなのタイプから漢字のタイプに変更された。

2･3番て前から漢字タイプが少数設置だっけ？

松戸駅の駅員が、毎日「本日は忘れ物が大変多くなっております」って言って
いるけど、朝から快晴のいい天気の日で、傘なんか誰も持ってない日でも言っ
てるってことは、松戸はそんなに忘れ物が多いのか？　何忘れんてんだ？
しかも、朝から言ってるってことは、１日が始まったばかりなのに、もういつ
もより多くなってるんだろ？　日増しに忘れ物が多くなるってどーゆーことだ？

駅員がその日の天気に応じたセリフの選択を忘れている

>>819
その編成は本日の最終我孫子逝きに使用されてた

>>841
ってことは明日323Mからですね。
そのあとは全くわかりませんがｗ

携帯に「王将」のいけてないストラップをつけたゴリラみたいな黒親父に要注意。。
からんでくるよっ。。柏乗下車

>>839
折れもいつもそれ思う
あんなに逝っても、忘れる香具師はいるんだから逝っても無意味じゃね？

エレベーターガールみたいに、変なアクセントで逝った方が記憶に残っていいかも試練が

>>844
その場合記憶に残る以前に放送聞いてないやつはとことん聞いてないことが問題ではないか？
E531の半自動に困ったりしてる香具師とか

常磐線の新型車両の開閉ボタン、アレの動作基準ってなんだろう？
朝、神立から乗車したが、昨日は自動だったのに、今日はボタン押せ
とのこと。

>>846
遂にボタン使用ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━━!!!!!!

車掌の気分次第。

>>842
我出庫(A56併
我626-高851(323M
高859-上1203(368M
上1216-勝1430(1375M
勝1437-上1649(1424M
上1711-い2056(431M
い入庫

今は、上野へ向けて走っている
E531系と並びそうだな

>>838
松戸寄りに１つだけあった。

>>849
１７時１１分発の場合、上野寄りから４両目でＯＫ？

>>851
yes

>>852
サンクス！明日の運用はどうなるのでしょうか？

毎日乗ってりゃ適当に会えるだろ

>>853
さんすけ写真館には行かなかったの？
それとも携帯から書き込んでる？

>>853　　しょうがないなー、おまいはｗ
流れからすると明日は、
いわき０５４５−０９４０上野３５０M
上野０９５０−１２５３高萩３５５M
高萩１３２９−１４１５水戸６３８M
水戸ー勝田　回送２６３９M
勝田１８０３−２０２２上野１４４８M
上野２０５１−２２０４土浦２４５９M
＊上野発着はいずれも１０番線。

>>855-856
おお〜、とても親切でかつすごく丁寧に教えて下さってありがとう
ございます！感激のあまり涙が出ましたよ(T_T)。仰る通り携帯か
らの書き込みでした。自宅にパソコンがなく、また地元にインター
ネットカフェに類する施設が全くないのであらゆる面で情報収集に
はとても苦労しているんです。本当にご親切に解答して下さってど
うもありがとうございました。感謝の気持ちを込めて、明日サハ４
１５−１７０１における旅を十分に味わいつつ、最後はサハ４１５
−１７０１にグモられてきます。

行き当たりばったりで１７００に乗れた時が一番嬉しいがな( ´･ω･｀)

>>857
１７０１に特攻するには踏切で通過中にしないと難しいような希ガス・・・

…とマジレスしてみるｗ

>>858
確かにその気持ちは十分分かるが、座れなきゃなぁ…。

>>859
走行中に連結面の幌を切(ry

>>857
通報しますた

おいおい、グモ予告かよ。
あまりの暑さに変なのが出てきたな。いやな夏だ。

>>857
その前にPCくらい買いなよ。

>>863
９月から社会人なので、出世払いで買おうと思っているところです。

>>864
それは喜ばしいことだが(ネットには繋がないというオチじゃないだろうな？)、
グモられてくるんじゃなかったのか？

>>865
蘇生します。

■■■■■■■■■■■■■■■■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　違う板にコピペすると、四角の枠の中に
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　メッセージとURLが現れる不思議な絵。
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　(その仕組みがリンク先に書いてある)
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　この原理を応用すると、まったく新しい
■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■　　コピペが作れる予感。
■■■■■■■■■■■■■■■■

バカ！

おまいらもっと働けYO

そしてどんどん搾取されろよ（藁）。愚民

さて夏っぽい今日この頃だが・・・
この分だと、新スレもそろそろ準備した方がいいかもな

>>858
ぱっと見で1701キターと思っていってみたら1601だったとかｏrzだけどな…
>>859>>860
駅の先端で加速してきたところに特攻

>>870
常磐新線開通を控えて、ますます厨が増加するからスレタイを変えた方が宜しいかと。

『　常　磐　線　　２　５』
は？

>>870
早漏でスレ勃てするなよ
９５０超えてからで十分

高崎線住民か。

316 ：@@@ ：2005/07/30(土) 12:18:07 ID:7ndq6/OM
＜千らしの裏＞
俺も高崎線と昇進と山手線乗ってくる
＜/千らしの裏＞

349 ：@@@ ：2005/07/30(土) 12:53:53 ID:7ndq6/OM
さて、そろそろしたくしないとマジで間に合わん。(>>316)

いちおう昇進グリーン使う予定。ではよい土曜の午後を。

とある朝ﾖ531でひたち野うしくで特急退避時半自動扉モードに
ボタン押して開けるのはいいが…だれも閉めないﾖ
アナウンス不足も一因だと思うが…

貫通路のドアを開けっ放しで通り過ぎるのと同じと言ってみる
水戸死者はもっとアナウンスしる！

そういえば例の駅改装の件だが、藤代駅は自動券売機付近を囲って工事中
仮設の券売機が設置されてます。券売機でも増設するのだろうか・・・

サハ４１５−１７０１を追い掛けたいのですが、
運用パターンって決まっているのでしょうか？

>>878
さんすけ氏のサイトを見よう！
>>849がA6>>856がA7だ。つまりA１から順にA2、A3・・・と順に流れて行くというわけだ

模型の話ですみませんが415系の7連と同1500番台(ステンレス車)4連の混結11両編成って存在しますか?

ついさっき土浦止まりの回送におばちゃんが乗車して車庫へ運ばれて行ったぞｗ

531の上り10両普通が半自動実施中。
慣れてないのかドア開けることは出来るけど閉めねーなｗ

>>878
昨日の携帯さんだねｗ。今日は乗ることが出来たの？
明日の予想も知りたいの？
毎日同じ車両に乗っても飽きると思うけど。
>>881
思い切り笑った。そういう場合どうするんだろうな？

はじめて特快に乗ったよ！
柏から上野まで乗ったが、130キロに期待したが、
柏でてMAX118キロと亀有の制限から荒川橋梁手前まででMAX118キロなのな…
亀有―荒川橋梁はE501だって115キロだすのにE531では130キロ無理なのかな…？

　

この電車は常磐線回送勝田車両センター行です。終点までとまりません。次は終点勝田車両センターです。
お客様にお願いしたします。非常コックの操作はご遠慮下さい。
This is Joban Train(ry
>>883
再出庫するまで出してもらえなさそうな悪寒

常磐線スレなのに編成の回答してくんないのか…鬱

>>878
今日予定通り走っているなら、明日（日曜）はこの運用の可能性が高いよ。
629M土浦0547−0732高萩
356M高萩0740−0923土浦(上野行、土浦で4両増結)
356M土浦0928−1040上野(10番到着)
363M上野1050−1159土浦(いわき行,土浦で4両切り離し）
363M土浦1204−1442いわき
644Mいわき1458−1639水戸(3番着）
647M水戸1652−1830いわき
464Mいわき1839−2226上野(10番到着）
2471M上野2245−2359土浦
基本7両＋4両(一部列車は15両）
気軽にグモルとか表現するな！気分が悪くなる。

>>887
自分で調べてね♪

>>887
聞けば何でも回答が得られるとでも？
自分で調べる努力もしないのだから
大して愛着も何もないんだな

心狭いね。せいぜい内輪で盛り上がってくれ。別のスレですぐ回答もらったからもういいよ♪

>>891

ここはレベル低めのヤシが多いからしょうがない

>>831 >>837
ありがとうございます。
それにしても千葉県内はなかなか変わりませんね。

>>891
教えて君のうえにマルチなのか
さっさと氏ねよ

>>884
漏れも特快乗ったがそれほどスピード出てないような気がする
まさか福知山線事故の影響か？

>>895
下手な釣りと誘導ヤメレ

>>884
その区間は遅れによるとしか言いようがない。多少遅れてれば、北柏〜北小金と綾瀬付近で
125程度までは普通に出すが、定時だとそこまで出さなくてもあの性能だから走れちゃうから。

＞多少遅れてれば、北柏〜北小金と綾瀬付近で125程度までは普通に出すが、

柏通過ですか・・・

>>895
福知山線も車両の最高速度が１２０って言うだけで、
通常は１１０位しか出していなかった。
常磐もよほどの回復が必要でもなければ、１２０で、
流せば十分でしょう。ダイヤ自体115位で設定してるんじゃない？

緊急会費

>>899
120で流すって事自体すごいと思うが、
取手以南は特に制限多いからな。

本領発揮はやっぱ取手から土浦でしょ。
駅通過なしで5分差なんて普通じゃありえない。

>>901
同意！取手以北はやはり飛ばせそうだよね。
取手以南で直線的な所と言えば、荒川橋梁ー亀有、
松戸ー新松戸付近、我孫子ー天王台ぐらいかな？
貨物ルートとのポイントも多いし、飛ばすに飛ばせないのかも。

>>749
そしたら柏と北千住から東武線に乗り入れます

>>882
車内外放送で「ドアを開ける際ボタンを押して開けて下さい」みたいなことは言うけど
「開けたら閉める」アナウンスも欲しいところ

半自動に慣れてないだろうけどこれじゃ旧車のほうがまだマシのような…

東北のほうなんかだと閉めるのが一般的だからな。それでもあけてるやつはいるが。
降りるときも車内のドアボタン押して閉める。

>>879
９月から社会人なので、出世払いでパソコンを買ったら、是非見て
みたいと思います。地元にもインターネットを閲覧するための施設
が全くなくて不便でたまらないですorz。

>>883=>>888
今日乗りにいくつもりだったんですが、昨夜電話があって急用が出
来てしまい、乗りに行くことが出来なくなってしまったんです。せ
っかく親切に丁寧に時刻を掲載してくださったのに申し訳ございま
せん。でも明日こそは、重ね重ね掲載して下さった時刻を参考にし
て、サハ４１５−１７０１における良き旅を満喫してきたいと思い
ます。本当にご親切にありがとうございました！

>>906
一体、どこら辺に住んでるの君は？

「インターネットを閲覧するための施設」って、なんか、将軍様の国にあるネットカフェみたいだな。