【熱海】東海道本線静岡口スレ11【浜松】

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1 ：名無し野電車区：
前スレ
【熱海】東海道本線静岡口スレ10【浜松】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102401944/
過去スレとかは>>2-10あたり
2 ：名無し野電車区：05/02/19 05:47:39 ID:QaPonNhI
過去スレ
【熱海】東海道本線静岡口スレ10【浜松】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1102401944/
【熱海】東海道本線静岡口スレ9【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096534210/
【熱海】東海道本線静岡口スレ8【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1093308493/
【熱海】東海道本線静岡口スレ7【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1090507475/
【熱海】東海道線静岡口スレ６【浜松】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1086820398/
【のぞみは】東海道線静岡口５【かなう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1084549407/
【新車ﾏﾀﾞ?】東海道線静岡口４【ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077428975/
【熱海から】東海道線静岡口スレ３【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070690083/
【熱海から】東海道線静岡口スレ２【浜松まで】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060616616/
【浜松】JR東海道線静岡支社管轄区間スレ【熱海】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053532778/
3 ：名無し野電車区：05/02/19 05:50:28 ID:QaPonNhI
関連スレ
★☆東海道線名古屋口を語る・Part11★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108218649/
【東京】東海道線東京口スレ18【熱海】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104842601/
【惜別】東京～静岡・島田【113系】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1092007438/
【車両】JR東海　一般型電車【313系311系・・・】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106202164/

他にあったら追加してください．
スレ立ては>>950あたりがするようにしたほうがよくないですか？
4 ：名無し野電車区：05/02/19 05:58:21 ID:OXB0y2Zn
ウンコでＧＯ
5 ：名無し野電車区：05/02/19 05:59:33 ID:OXB0y2Zn
ウンコ星人がプー
6 ：名無し野電車区：05/02/19 06:00:45 ID:OXB0y2Zn
ウンコ！！
7 ：名無し野電車区：05/02/19 06:11:53 ID:tTbU+CIg
新スレおめ
とりあえず
新幹線の新富士と掛川廃止で静岡空港新駅設置を
のぞみは止まらなくてもいい
そのかわり１時間に１本熱海ー浜松間に快速列車を走らせろ
8 ：名無し野電車区：05/02/19 07:22:43 ID:jNrVrI3H
113系でホームライナーくらいの金とってもいいから、快速or急行をだしてくれ。
9 ：名無し野電車区：05/02/19 08:23:19 ID:rKGq3itL
唐あげ
10 ：名無し野電車区：05/02/19 11:04:51 ID:intqQO9F
利用の少ない浜松-豊橋間は単線に！
残った半分は名鉄に譲渡。
11 ：名無し野電車区：05/02/19 11:55:45 ID:auarpeFJ
もう熱海まで名鉄に譲渡でいいよ
12 ：名無し野電車区：05/02/19 12:18:35 ID:X4RSq1DZ
>>11
赤字路線を維持するために自治体に金をせびって、金を出さないと、
ばっさばっさと路線を廃止するような、盟徹に委譲なんて嫌です。
13 ：名無し野電車区：05/02/19 12:39:48 ID:98T4peRb
>>11
いっそのこと松田まで名鉄に・・・。

14 ：名無し野電車区：05/02/19 14:14:18 ID:auarpeFJ
>>13
小田急に乗り入れて、パノラマカーが新宿までやって来る。
15 ：名無し野電車区：05/02/19 14:39:34 ID:4sMObWaA
中部国際⇔東名掛川⇔東名吉田⇔東名静岡⇔東名清水⇔東名富士⇔新富士駅⇔沼津駅

富士鷹岡車庫⇔新富士駅⇔沼津駅⇔東名御殿場⇔成田空港

16 ：名無し野電車区：05/02/19 17:47:00 ID:6n2Os7jl
名鉄様、静ｼｽを買い上げてください。
県民の願い
17 ：名無し野電車区：05/02/19 19:22:07 ID:wnFiX6fT
600Vになったりして。
18 ：名無し野電車区：05/02/19 20:03:04 ID:a1rYnvsf
熱海まで迷鉄に譲渡かア。考え付かなかったが、それなら新快速（特急）を走らせて
もいいなあ。
19 ：名無し野電車区：05/02/20 01:54:09 ID:iSjakMj7
静岡空港が出来たらば、しずてつジャストラインが静岡御前崎線を空港経由か
中部国道線を空港まで伸ばすんじゃい？

というか前ｽﾚ999ｹﾞﾄｰしちゃったらからｼｽ管内はあと30年113系天国かｗ
20 ：名無し野電車区：05/02/20 08:55:19 ID:px/nQ4Ge
島田駅からシャトルバス出すって昨年発表してなかったっけ？
21 ：名無し野電車区：05/02/20 09:41:36 ID:KcPxtZVd
>>16
なぜ、静岡県の人間は名鉄を望んでいるのですか？
「名鉄の浜松延伸希望」という意見もよく聞くのですが、
なぜ浜松人は名鉄が必要なのでしょうか？
22 ：名無し野電車区：05/02/20 09:52:12 ID:ohh93b58
>>21
倒壊と別会社であれば束でも構わない罠
23 ：名無し野電車区：05/02/20 09:56:41 ID:YNtdDm9E
浜松には名鉄ホテル、名鉄パレ、浜松名鉄交通など名鉄系企業の進出が進んでいる。
それなら鉄道もと期待しているのでは？
24 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：05/02/20 11:08:47 ID:iRSnK5x+
>>21
①名鉄本線で特急を走らせてる。
②名鉄が買収すれば18切符の利用対象外になり浜松エリアが静かになる。
③名鉄は350円で特別席(リクライニングシート）に乗れる。
④倒壊が兎に角嫌い。
25 ：名無し野電車区：05/02/20 11:13:41 ID:rfF9HDNt
結局３月の改正では、静岡地区において改善とか無かったというわけか
26 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：05/02/20 11:19:38 ID:iRSnK5x+
まあ倒壊からすれば新幹線に乗らなければ客じゃねえと。だからある程度本数
が多い普通列車で我慢白と言うわけでしょう。
27 ：名無し野電車区：05/02/20 11:32:23 ID:2Vn8LNnp
>>25
ここ数年、正しいほうには改めてないような…
28 ：名無し野電車区：05/02/20 13:08:24 ID:Svd7YFHv
汽車に乗ろうよ・東海道本線各駅停車の旅
-------------------------------------------------------------------------------
2/20 (日)　13:00～13:55（55分）

静岡第一テレビ （地上波）　【ジャンル：バラエティー】


29 ：名無し野電車区：05/02/20 13:25:47 ID:6fbHyVi5
>>28
ほんとだ。堀池が出てる！
30 ：名無し野電車区：05/02/20 15:43:02 ID:o7k17KVm
開催？中止？大揺れ　ふくろい遠州花火
狭い会場に大勢の観客　大量のごみ　ひどい渋滞
検討会議　来月初旬に結論
http://www.sankei.co.jp/edit/kenban/sizuoka/html/kiji01.html

グリーン車つきの臨時列車ももう2度と見れませんね
31 ：レッサーパンダ：05/02/20 16:06:01 ID:Nc9Xwfmi
>>21
ここ何年も変わってないよ。朝のラッシュ時はひどいよ。
日中１０分おきなのに、ラッシュ時にも関わらず１５分近く間が開くときがある。
ホームライナー通過のために。
ずっと変える気ないでしょうね。
国一バイパスの安倍川に橋が架かれば（片側二車線）渋滞緩和され、ますます車に移行する。
温暖化とは逆行。環境にやさしい鉄道輸送、人には優しくない鉄道輸送。
32 ：名無し野電車区：05/02/20 16:19:23 ID:hLcMks2F
>>30
浅羽町なんかでやったら、交通渋滞が更に激しくなるよな。
公共交通機関なんてバスくらいしか無いし…

Ｅ２３１の臨時を浜松で見てみたいものだ。
33 ：名無し野電車区：05/02/20 16:27:57 ID:PBccLdo4
>>22
束も名鉄もなあ…
そのくらいしか現実的な選択肢がないのは確かだけどね。
34 ：名無し野電車区：05/02/20 16:41:46 ID:DzpQV1H4
要は名鉄が浜松まで延伸することで、豊橋～浜松も
競合区間に入る。
　　↓
浜松～名古屋往復割引きっぷ、新幹線往復割引きっぷの設定や
本数増、快速運転などのサービスをJR東海が対抗して始める
　　↓
結果として鉄道環境がよくなる

ということを期待しているのでしょうか？


名鉄については1600系、2000系や2200系でない限り、あの350円払って座る
特別席は魅力的ではないと思いますが・・・。
35 ：名無し野電車区：05/02/20 16:51:03 ID:PBccLdo4
浜松まで延伸する金があったら600V線区廃止すんなｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)という突っ込みは必定…
36 ：タケルくん：05/02/20 17:13:20 ID:Sa49yxDk
>>22
個人的には小田急の延長でも良い。
名鉄でなくてもね。
ただ小田急だとロングシートとしか無いなあ。一般車。
旧国鉄関係の会社は勘弁してほしい。
37 ：名無し野電車区：05/02/20 18:02:15 ID:6FcV5cts
3/1 ダイヤ改悪でますます不便に

在来線だけでなく新幹線も不便になります。
新幹線ご利用の皆様ご注意願います。

現行
こだま４４１号
三島発７：２３　→　静岡着　７：４５（所要時間２２分）

改悪後
こだま５６１号
三島発７：２７　→　静岡着　７；５５（所要時間２８分）

朝の忙しい時間　ますます不便に！！
38 ：名無し野電車区：05/02/20 18:04:43 ID:SefF0uHz
>>37
困ったものだ。
こんなダイヤでは三島の東京指向が益々強まってしまうではないか。
39 ：名無し野電車区：05/02/20 18:28:17 ID:jAeOgXkC
束直通が大幅減なのにですか
40 ：名無し野電車区：05/02/20 21:01:27 ID:DFpbYkvH
新幹線の話だろう。
送出しこだまラッシュのおかげで、もともと朝の上り便には恵まれているからなぁ、三島は。
それにひきかえ下りこだまは益々鈍足化か。ぷらっとこだま設定列車も朝方のは微妙に在来接続悪くなるし･･
41 ：名無し野電車区：05/02/20 21:06:13 ID:+9989KG2
三島は対東京の超格安料金ですら
あの少ない利用客数
ひかり　は必要ないだろ
殆どが東京指向なんだから
42 ：名無し野電車区：05/02/20 22:20:03 ID:tort6Vkd
三島から新横浜まで「こだま」で40分♪
43 ：名無し野電車区：05/02/20 22:33:28 ID:SYFf165E
たまに三島で深夜の新幹線清掃のバイト募集してるな、誰かやってみれば？
44 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：05/02/20 22:40:03 ID:iRSnK5x+
三島・東京は大体浜松・名古屋と同じ。それでいて別料金が2000円以上かかる。
なんともセコイ格安運賃よ。
豊橋に迷鉄がかかっててよかった・・・・・・・・・・・・。
45 ：名無し野電車区：05/02/21 04:29:48 ID:OzHnACZq
倒壊の運転士若返りが記事になってた。挿絵は313系だった。
46 ：名無し野電車区：05/02/21 12:41:26 ID:9kqBzYjR
三島の朝の上り・夜の下りはﾎｰﾑﾗｲﾅｰこだまということでそ。

回送列車で客扱いしていると思えばｗ
47 ：名無し野電車区：05/02/21 12:46:06 ID:rkm1Lme+
>>46
一部列車は土･休日は確かに回送と化すからな。
48 ：名無し野電車区：05/02/21 20:12:48 ID:g1OGh1bV
最終のこだま乗って三島に着いたら、
隣のオッサンに「もう小田原過ぎました？ど、ど、どうしよう。」
と泣き付かれたことが2度ほどある。
49 ：名無し野電車区：05/02/21 21:44:06 ID:2m2Dl0pG
>>44
そうだよな　おかげでこの時期には３・３・SUNで豊橋から関西に行けるし。
　助かるよ。
50 ：名無し野電車区：05/02/21 22:27:16 ID:cNFo+dz0
>>48
オレもやっちまってながら待って帰ったさ　
＿|￣|○
51 ：名無し野電車区：05/02/22 18:55:20 ID:pn3NGg+D
特急VSリヤカー
リヤカーは どうなった？
52 ：名無し野電車区：05/02/22 19:42:03 ID:/z5kNW3I
政令指令都市近郊で快速ないのは静岡だけになるんじゃないか？
53 ：東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk ：05/02/22 19:46:48 ID:IVGNXogH
基本的にはそうだがもし広島支社方式の快速があると冬と夏が・・・・・・・・・。
54 ：名無し野電車区：05/02/22 19:59:30 ID:N0CYWZud
そもそも政令指令都市なんて存在しないわけだが
55 ：名無し野電車区：05/02/22 20:21:49 ID:oP9S47xh
静岡はもうすぐ政令都市になりますが？
56 ：名無し野電車区：05/02/22 20:28:45 ID:l3zPYb5c
LL4編成とL2?編成が今日大垣に行ったそうですね

10連ということはまさか・・・
57 ：名無し野電車区：05/02/22 20:41:08 ID:ROknG+Ju
静岡支社はホリエモンが買い取れ
58 ：名無し野電車区：05/02/22 21:12:39 ID:feNSlk2Q
>>55は「政令指令都市」をよく嫁
59 ：名無し野電車区：05/02/22 21:44:00 ID:E6tcG1eT
>>57
それ名案だ。

そうすると「安全第一であるべきの交通機関が買収の対象になるのは（ｒｙ」と静岡新聞が騒ぎまくりそうだが。
60 ：名無し野電車区：05/02/22 21:46:04 ID:ToJjeKdy
>>57
いやいや浜松までと身延線・御殿場線は束管轄にして、東京ー浜松間は10両で
運転してもらいたいですね
61 ：名無し野電車区：05/02/22 21:50:10 ID:XlyY5fDS
>>57 >>59
しかし、火災大将軍様にしてみれば、
「あっ、そう・・・」で終わり。
62 ：名無し野電車区：05/02/22 22:01:22 ID:ToJjeKdy
>>61
多分、火災将軍様は、在来線はだだでやるよ。っていうかもね
63 ：名無し野電車区：05/02/22 22:42:35 ID:ES6ZW5uR
政令指定都市になったら、「**市内駅」（特定の都区市内駅を発着する場合の特例）は適用になるの？
64 ：名無し野電車区：05/02/22 22:44:32 ID:rXse6vpQ
千葉市内・さいたま市内はないだろ。
65 ：名無し野電車区：05/02/22 22:49:18 ID:AyBwXkQ9
あったら面白いね
来年あたりに蒲原が飛び地合併したら
由比駅で降りたら追加料金でその先の蒲原駅や新蒲原駅で降りたら
区間内料金とか
66 ：63：05/02/23 00:05:00 ID:gt5ec+BN
>>64
なるほど。

今年のエイプリル・フールのネタにいいかも。
酉やQのマルスで、「静岡市内」と窓口氏に食いさがる光景が目に浮かぶような力作キボンヌ
67 ：名無し野電車区：05/02/23 00:14:38 ID:q6IlhBE0
庵原郡蒲原町民も2階級特進で区民だもんな。
68 ：名無し野電車区：05/02/23 00:42:24 ID:OJSRR6Mt
クミンて書くとカレーのスパイスみたいだね
69 ：名無し野電車区：05/02/23 00:56:56 ID:lQLtCIzP
毎日のように、藤枝駅に停車する試運転中のE231系電車を見かけるのですが、
いつから営業運転を開始するのですか？
待ち遠しいです。
70 ：名無し野電車区：05/02/23 01:13:38 ID:ipkIuQYf
231の試運転まだやってるの？
71 ：名無し野電車区：05/02/23 01:19:27 ID:zvZXaZs3
>>69
まじで？なんでだろう
72 ：名無し野電車区：05/02/23 01:31:20 ID:zw7gto4W
>>69
　そうなんだ。
　でも、なんでだろうなぁ？
　もしかして、導入でもするのか？
73 ：名無し野電車区：05/02/23 01:33:09 ID:zvZXaZs3
再直通か？イベント対応か、沼津までの為の運転訓練か？
74 ：名無し野電車区：05/02/23 02:19:34 ID:yGaVyeeJ
エコパ臨で再降臨だろうか？
75 ：名無し野電車区：05/02/23 03:12:29 ID:uTLIYDUI
>>69
ネタ？まじ？
どっちなのか分からない本当なら時刻教えて。
76 ：名無し野電車区：05/02/23 07:29:41 ID:QcM2iwfZ
ネタじゃね？
77 ：名無し野電車区：05/02/23 09:47:59 ID:lQLtCIzP
5:38の静岡行きのちょっと前です。
きょうはその時間には行ってないのでわかりません。
78 ：名無し野電車区：05/02/23 12:33:21 ID:DktSIsbP
勇者の画像うｐキボンヌ＜E231系試運転＠藤枝
79 ：名無し野電車区：05/02/23 12:33:58 ID:cEvDXvqw
特急とリヤカー衝突、１人けが　蒲原の東海道線

　２２日午前９時２０分ごろ、蒲原町蒲原のＪＲ東海道線八ツ沢踏切で、
東京発静岡行き特急「東海１号」が、横断中のリヤカーと衝突した。
リヤカーを引いていた同町蒲原、無職男性（６９）が右手に軽いけが。
電車の７５人の乗客にけがなどはなかった。電車は約２０分後に運転を再開した。
ttp://www.shizushin.com/local_social/20050222000000000064.htm

東海１号　定員３５８名÷７５人＝乗車率２０．９％

廃止される寝台特急さくら号は乗車率２６％だが
特急東海の乗車率はたった２１％

ガラガラノロノロ特急は、廃止するか身延・浜松行きに変更するしか
この先生きのこれる道はありません。
80 ：名無し野電車区：05/02/23 12:42:51 ID:a9IQtDuW
>>79
＞この先生きのこれる道はありません。

「この先生　きのこれる道はありません」と読んじまった（w
81 ：名無し野電車区：05/02/23 14:27:02 ID:MH1CTBCC
>>79が使わない列車や鉄道は皆廃止汁
82 ：名無し野電車区：05/02/23 16:16:27 ID:QcWTYTQs
>>79計算ちがうよ。それだと乗車率500％弱。
83 ：名無し野電車区：05/02/23 16:29:08 ID:v1wkXuyk
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20050223014611aa86e.jpg
84 ：名無し野電車区：05/02/23 16:46:13 ID:CJ+10xtV
>>74
もうすぐ開幕だし
85 ：名無し野電車区：05/02/23 16:56:55 ID:a9IQtDuW
>>56
「駅舎」でつか？
86 ：名無し野電車区：05/02/23 17:16:16 ID:73jZR0W9
>>83
5連のS-09か
87 ：名無し野電車区：05/02/23 19:29:52 ID:EnWCXxnw
>>83
それいつのだよ。
去年の夏くらいの画像だろ？
88 ：名無し野電車区：05/02/23 20:12:04 ID:QHrcdg13
>>65
横浜市内の駅が川崎・鶴見線内を含む理由知ってる？
89 ：名無し野電車区：05/02/23 20:18:10 ID:szXROP+M
>>88
ただし矢向は除く
90 ：名無し野電車区：05/02/23 20:21:40 ID:dhIXSsyE
去年のはS-03じゃなかったけ？
91 ：名無し野電車区：05/02/23 20:35:29 ID:CJ+10xtV
道場駅を除く
92 ：名無し野電車区：05/02/23 21:46:14 ID:gMM9fbER
>>69=77
まじでつか！？ちなみに編成にダブルデッカー（Ｇ車）はついていましたか？
もし基本編成だったら沼津夜間留置のやつで試運転してるんでしょ。
今貸し出し中の情報も聞かないし。
でも今E231の沼津停泊は毎日じゃないよね？謎だ...

マジでちょうど漏れ明日仕事休みだから突撃しに行きたいんだけど。今からひと寝入
りして。だからお願いだからネタだったら今のうちにいってＹＯ！！
93 ：toyizu005192.adsl.ppp.infoweb.ne.jp：05/02/23 22:20:06 ID:qN7pQSEe
>>87
2004/7/28 12:28に撮影。
>>86
正解。
>>90
S-03は静岡運輸区貸出。試運転区間は静岡～金谷らしい。
S-05は富士運輸区貸出。試運転区間は富士～草薙だったらしかった。
94 ：名無し野電車区：05/02/23 22:39:26 ID:EnWCXxnw
E231って営業運転で沼津まで来たことあるの？
なんか小田原より東でしか見かけないんだけど。
熱海までは結構来てるのかな？
95 ：＞＞９４：05/02/23 22:46:43 ID:JFw45z8A
　沼津　少ないです
　熱海から伊東線も現在は少ないです
96 ：名無し野電車区：05/02/23 22:55:05 ID:GaDUnPhT
>>94
【E231】東海道線東京口運用情報スレ2【113Tﾍｾ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103678483/
より。

7 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/12/22(水) 11:10:39 ID:063VClo2
東京口でのE231の運用
当分の間②③④。それに金曜日は⑤が追加。①には突発的にしか入らない。

■パターン①
746Ｍ　東京810←小田原637
（土休日は822Ｍ　東京1137←国府津1020）
797Ｍ　東京1213→小田原1338
856Ｍ　東京1517←小田原1350
3765Ｍ　東京1533→熱海1707
3768Ｍ　東京1908←熱海1731
887Ｍ　東京1923→熱海2125
950Ｍ　東京2326←熱海2139
949Ｍ　東京2333→国府津048

■パターン②
（平日）
1752Ｍ　東京822←国府津654
3871Ｍ　東京2050→小田原2200
（土休日）
726Ｍ　東京705←国府津542
743Ｍ　東京715→小田原846
792Ｍ　東京1019←小田原858
3771Ｍ　東京2050→小田原2200
97 ：名無し野電車区：05/02/23 22:55:49 ID:GaDUnPhT
続き

8 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：04/12/22(水) 11:11:16 ID:063VClo2
■パターン③
758Ｍ　東京836←小田原658
763Ｍ　東京845→▲国府津1003-07→小田原1014
824Ｍ　東京1156←小田原1029
795Ｍ　東京1203→熱海1358
860Ｍ　東京1559←熱海1407
531Ｍ　東京1613→伊東1829
530Ｍ　東京2110←●国府津1940-46←伊東1840
337Ｍ　東京2123→▲平塚2223-27→沼津2334
付属５両・御殿場線
2559Ｍ　国府津1336→山北1400
2562Ｍ　国府津1510←山北1444
*土休日は若干時刻が異なります。
*▲は付属編成解結・●は付属編成増結。

■パターン④
322Ｍ　東京826←●平塚711-15←沼津603
761Ｍ　東京836→国府津950
888Ｍ　東京1837←小田原1709
883Ｍ　東京1856→国府津2020
*土休日は若干時刻が異なります。
*●は付属編成増結。

■パターン⑤
回9954Ｍ　東京2339←国府津2234
9955Ｍ　東京2348→国府津0107
98 ：名無し野電車区：05/02/23 23:11:18 ID:lQLtCIzP
グリーン車付いてました。
日によって隣の２両が妙に汚れた感じで気になりました。
99 ：名無し野電車区：05/02/24 00:01:42 ID:waK4mkWk
>>98
去年の御殿場線でE231基本編成試運転情報の人？（ｗ
100 ：名無し野電車区：05/02/24 00:02:34 ID:ifDJhZgZ
ついでに100getしておくけどさぁー
101 ：名無し野電車区：05/02/24 00:03:07 ID:rQ2JXRfk
>>98
今度Ｅ２３１を藤枝で見かけたら
編成番号か車両番号だけでも覚えておいてね
102 ：名無し野電車区：05/02/24 07:09:05 ID:HuPbJC0f
>>85
「駅舎」=エキスポシャトル。
103 ：名無し野電車区：05/02/24 12:13:15 ID:fhc0rTTy
>>98
隣の2両ってのは6･7号車か？それなら納得
104 ：名無し野電車区：05/02/24 12:20:27 ID:kdfqF6eA
磐田・浜松～セントレアのバスの乗客数が予想の4倍ですと。
お昼のえねえちけえニュース
105 ：名無し野電車区：05/02/24 14:04:32 ID:3VioIH1N
ということは
浜松ー品川、東京間の新幹線利用客が減少したんだろうね
106 ：名無し野電車区：05/02/24 14:05:12 ID:Vtx/Cxvw
>>98
>日によって隣の２両が妙に汚れた感じで気になりました。
これは小山車から抜き取ったやつのことだよね。
だけどこれは以前から知られていることだし、やはり >>98が他の電車と見間違えか
釣りだと思われ…
大体試運転（ハンドル訓練？）って朝方やることってあるんでつか？
107 ：名無し野電車区：05/02/24 14:11:50 ID:PgFyQe7U
今朝は来ませんでした。
やっぱり営業運転はしないんですか？
108 ：名無し野電車区：05/02/24 14:13:44 ID:2r2sTj5j
見つかったので止めたのではｗ
109 ：名無し野電車区：05/02/24 14:34:53 ID:q95uOyFD
普通にネタだろ・・・
早起きして見に行った奴いたらドンマイ・・・
110 ：名無し野電車区：05/02/24 18:30:37 ID:qQIWW7mH
いやこりゃエラいとこみつかってしもうた
111 ：名無し野電車区：05/02/24 18:55:57 ID:lvfg2Q87
第一＝汽車
SBS＝電車
112 ：名無し野電車区：05/02/24 19:29:53 ID:4lea5Qb/
>>109
来月再び浜松まで入線予定
113 ：名無し野電車区：05/02/24 19:42:11 ID:lvfg2Q87
E217転用話が出るほど運用に余裕がないE231を
倒壊乗り入れ運用に回したりするだろうか。
114 ：名無し野電車区：05/02/24 19:49:50 ID:Q3Xepjaa
>>111
TV局？
115 ：名無し野電車区：05/02/24 19:54:08 ID:EGmDFj67
実力テスト　
数学　１７点
116 ：名無し野電車区：05/02/24 19:56:42 ID:A2Apzprb
静岡はｶﾞｯｶｲﾀﾞｰ提供の番組大杉で萎え…('A`)
117 ：名無し野電車区：05/02/24 19:59:38 ID:44Q1SASG
今日のそこ知り
最後に商魂禿ﾜﾛﾀｗｗｗ

あれがまさしく火災クオリティー
118 ：名無し野電車区：05/02/24 21:25:54 ID:q95uOyFD
>>112
勝手に言ってろ。
119 ：名無し野電車区：05/02/24 21:34:33 ID:Xhh2vrxT
きょう沼津駅の改札のところで、
JR東日本メカトロニクスの腕章つけた人が、
東海の社員とおもわれる人や、
東海交通事業の名札つけた人に、
改札機をいじりながら、いろいろ説明してたんだけど、
何を始めるつもりんなんだろう。
120 ：名無し野電車区：05/02/24 21:36:54 ID:O2uUtvcG
ネタだろ
121 ：名無し野電車区：05/02/24 21:51:16 ID:UZEClvE+
>>119
スイカやイオでやって来る輩が多くて倒壊キレ気味だから、何か対策するんだろ？
122 ：名無し野電車区：05/02/24 21:51:27 ID:tsYtCmwC
そろそろ西瓜？
123 ：名無し野電車区：05/02/24 21:56:52 ID:kTkYeDLD
410 ：名無し野電車区 ：05/02/24 18:45:38 ID:Ug73KsGi
おい、藻毎ら東海道線の東京直通電車復活みたいですよ。
静鉄ネタじゃないのでsage。

411 ：名無し野電車区 ：05/02/24 21:30:08 ID:Xhh2vrxT
どうせネタだろ

119 ：名無し野電車区 ：05/02/24 21:34:33 ID:Xhh2vrxT
きょう沼津駅の改札のところで、
JR東日本メカトロニクスの腕章つけた人が、
東海の社員とおもわれる人や、
東海交通事業の名札つけた人に、
改札機をいじりながら、いろいろ説明してたんだけど、
何を始めるつもりんなんだろう。

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽｗ

>>112
ソースキボン


124 ：名無し野電車区：05/02/24 22:02:23 ID:/eoCLEW1
JR東海の在来線運用コストは、JRの中で一番高いんだよね
125 ：名無し野電車区：05/02/24 22:03:32 ID:WGjuWqAj
>>121
改札をSuica対応にするものの、
Suica機能部分の保全はJR東日本メカトロニクスに委託、
ってところじゃないかい？
126 ：名無し野電車区：05/02/24 22:09:25 ID:WGjuWqAj
>>124
しーっ！
そんなことが火災大名塵のお耳に入ったら更なる減車(ry
127 ：名無し野電車区：05/02/24 22:25:42 ID:PgFyQe7U
>>112
また来るんですね！
128 ：名無し野電車区：05/02/24 22:40:13 ID:Xhh2vrxT
ホントなのか？
129 ：名無し野電車区：05/02/24 22:47:54 ID:Vqli3Cd6
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130 ：名無し野電車区：05/02/24 22:47:56 ID:g+fkpEla
>>119
だって倒壊もICカード乗車券を導入するんでしょ。
その件じゃないの？
まず名古屋圏から導入かなって思うけど、沼津辺
りもJR束から西瓜持った客が来るだろうから一緒
に導入するかも。
それに導入が名古屋だけだとしても、名古屋と沼津
が同じ改札機なら、とりあえず東京から近い沼津で
実況見分って所じゃない？
131 ：名無し野電車区：05/02/24 23:29:06 ID:J8b1mrcp
ネタだか何だかよく分からないが・・・・。
>>130
実況見分と言うのには同意。
確かに名古屋方面への最初の導入になるとは思うんだけど、フィールドテストとしては
沼津～函南間でやるのが効率的かもしれないな。Suica持っている人も多いだろうし、
ICOCA隣接の大垣～米原間と比べれば利用客も多いからな。
数ヶ月後に「Suicaの使用範囲が広がりました」って言って熱海～沼津間も入ってたら
(ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽ
132 ：名無し野電車区：05/02/24 23:33:27 ID:UdgEmgq2
>>131
G車料金を束に合わせたり、いずぱっこのスイカ導入検討など可能性は大きい
簡易式のものでもいいので置いてほしい
133 ：名無し野電車区：05/02/24 23:35:45 ID:cZ3yqBIc
>>124
そりゃ、今だに抵抗制御車でブレーキ回生さえも付いていない、平均重量３５ｔの
車両がメインだから、電気食らいでランニングコスト高いのは当たり前。
それに古いから、修理費もよけいにかかりそうだし。
134 ：名無し野電車区：05/02/25 00:11:04 ID:97xzlvOg
さて倒壊もICカード導入するとして名前は何になるだろう？
135 ：名無し野電車区：05/02/25 00:12:26 ID:ncg8B+TL
>>134
I－ｃｅｎｔｒａｌカード
136 ：名無し野電車区：05/02/25 00:21:46 ID:0UmCGOou
kasaICard
137 ：名無し野電車区：05/02/25 00:24:21 ID:97xzlvOg
>>135
愛-centralカード
138 ：名無し野電車区：05/02/25 01:13:10 ID:abtzZjlA
ふれi(愛)カード
139 ：名無し野電車区：05/02/25 01:34:44 ID:NUphPqMG
タッチポン
140 ：名無し野電車区：05/02/25 01:35:29 ID:XiImzRqF
ネギローです。
静岡にICカードは入りません。
自動改札機も要りません。
きっと東日本の人は沼津駅の自動改札機を外しにきたんだと思います。
JRの人もよくわかっています。
沼津にはきらメッセがあります。
141 ：名無し野電車区：05/02/25 03:42:24 ID:fWd+IN2N
>>134
スルット火災
142 ：名無し野電車区：05/02/25 04:39:36 ID:2e5frCCi
Centricａ（セントリカ）
143 ：名無し野電車区：05/02/25 05:10:31 ID:YbYdaf8N
>>141にIC座布団一枚
144 ：名無し野電車区：05/02/25 06:07:15 ID:2EWYULu4
INACA
145 ：名無し野電車区：05/02/25 07:55:46 ID:1/pH+Nmt
>>134
>>141

Faica(ファイカ)
146 ：名無し野電車区：05/02/25 07:58:30 ID:x2inKKwF
>>145
そうしちゃうとつまらなくなるんだって。
どうも静岡人はコテコテの笑いを蔑視する傾向があるようだな。
振り込め詐欺のCMの件といい。
147 ：名無し野電車区：05/02/25 09:08:26 ID:4fE/fnO7
「振り込め詐欺」のネーミングセンスもどうかと…
148 ：名無し野電車区：05/02/25 09:16:55 ID:6MJPXxMH
浪人することになりました。三島駅から大船駅までの定期は33000円なんですが、
学割は予備校生にも適用されますか?
あと熱海からはjr東日本になるから定期はjr東海区間とjr東日本区間ばらばらに買わなきゃだめなんですか？
わかる方よろしくおねがいします。
149 ：名無し野電車区：05/02/25 09:34:13 ID:4fE/fnO7
>>148
もしかすると今は違うかもしれないけど、
大抵の予備校は適用されると思われ
(但し、東進のような学校法人でない株式会社の予備校は不可)

大船とある辺りをみると代ゼミだと思うから恐らく大丈夫でしょう
不安なら予備校に問い合わせてみては？

それと切符と同様にJRの境界駅に関係なく三島～大船の定期で買えるよ
150 ：名無し野電車区：05/02/25 09:37:43 ID:6MJPXxMH
>>149
よくわかりました。代ゼミです。学校法人なのでだいじょうぶですね。
境界線も心配しなくていいんんですね。
どうもありがとうございました。助かりました。
151 ：名無し野電車区：05/02/25 10:02:06 ID:hPGWfLAk
まーかんわカード(Mark and While card)

深い意味ないけど。
152 ：名無し野電車区：05/02/25 11:03:01 ID:0peMTiiS
予備校通うんだったらJRだと学割適用されませんよ。
例え学校法人でも。そういう決まりになってます。
私鉄だと大概大丈夫なんですけどね。
153 ：名無し野電車区：05/02/25 12:16:05 ID:aX7IYnnm
のぞみカード
154 ：名無し野電車区：05/02/25 12:27:01 ID:qaw/9S4T
無理に変な名前を付ける事は無いと思われ。
155 ：名無し野電車区：05/02/25 12:29:50 ID:64Rg2iFE
>153

話題のｽｰﾊﾟｰもちづき？
156 ：名無し野電車区：05/02/25 12:32:50 ID:v9gKINew
>140
ネギローって何？
157 ：名無し野電車区：05/02/25 12:52:50 ID:NdeFW1qo
>>155
実は望月商事
158 ：名無し野電車区：05/02/25 13:22:29 ID:NdeFW1qo
>>155
いまCM見たｗ
159 ：名無し野電車区：05/02/25 13:23:04 ID:42o+R1b8
東京都区内(たとえば新宿駅)から新幹線で静岡に行くときって
きっぷは駅員に見せるのでしょうか
それとも自動改札でしょうか
160 ：名無し野電車区：05/02/25 14:00:58 ID:/uS54hxx
>>156
ネギローを知らん香具師も時代の流れということで無理ないか・・・
161 ：名無し野電車区：05/02/25 14:36:24 ID:YXt7S+4q
>>159
最初から最後まで自動改札でいい。
162 ：名無し野電車区：05/02/25 22:39:47 ID:cpwB15HU
来年から東海道でもグリーン車Suicaシステムが稼動するけど、
熱海～沼津も使えるんでしょうかね？

普通に考えて、束エリアから来るときには、使えないと不便すぎる。
沼津・三島・函南から乗るときは、Suciaグリーン券どうやって用意するのか？
という問題があるが、これも来年始まるモバイルSuicaでオンライン購入という手がある。

となると、「使える」という結果になりそうだけど、
グリーン券だけ使用可というのもなんか中途半端に思える。

熱海～沼津は、やはり早期にSuica（あるいは相互乗り入れICカード）を
利用可能にするのが自然だな。

163 ：名無し野電車区：05/02/26 02:23:26 ID:fouiEFi1
>162

導入するんじゃなくて熱海と国府津で直通100%分断という線が濃いのでは？

さもなければ御殿場線のように付属編成とながら送り込みの373系のみが直通とか。
いずれにせよ面倒だからG車は倒壊管内には入れないような希ｶﾞｽ･･･
164 ：名無し野電車区：05/02/26 02:40:13 ID:Ci0iBrnp
>>163
たしかに火災ならやりかねん。
そうすると、走行距離調整の関係で、
東海廃止、ながら季節列車化濃厚だな。
165 ：名無し野電車区：05/02/26 03:17:01 ID:Ci0iBrnp
で、浮いた373は、
東海道名古屋地区の昼間のライナーと
三島～浜松間の特急に転用。
166 ：名無し野電車区：05/02/26 03:40:43 ID:9JcruZmi
あと気がついたんだけど、５２１Ｍで熱海で下車すると倒壊の社員がいつも制服のまま
伊東行きに乗っていくんだけど、なんかあるのかなぁ？時々倒壊の社員が１，２番腺の
東京駅の中央線ホームの事務室の入っていく姿をみるけど。

>>163
お情けの山北行き、沼津行きはなくなると思います。倒壊号に関しては
この秋の快晴でなくなる方向にいってるみたいです。修善寺踊り子も
以前と比べて定期1便が減になってるし。
167 ：名無し野電車区：05/02/26 04:19:44 ID:gUm4upIw
>>148
今日寝坊とかじゃないよなｗ
168 ：名無し野電車区：05/02/26 07:25:17 ID:6gqzUj6D
>>163-164 >>166
まさか、サンライズシリーズを熱海止まりにしたり、
急行銀河を廃止にしたりする訳じゃないだろな？
169 ：名無し野電車区：05/02/26 10:22:09 ID:78oDeZx4
>>168米原止まりにするかも。
170 ：名無し野電車区：05/02/26 10:26:12 ID:u7epF6Lp
>>169
サンライズは、自社車両も使っているから、名目上の配置区の大垣までは
運転するとおもわれ。
171 ：名無し野電車区：05/02/26 11:24:49 ID:SpKFZHN1
>>146
>どうも静岡人はコテコテの笑いを蔑視する傾向があるようだな。
>振り込め詐欺のCMの件といい。

蔑視してるのは大阪不眠だと思われ。
172 ：名無し野電車区：05/02/26 11:34:25 ID:UbKcyQJs
>>166
今秋ダイ改は、倒壊道は大幅に変わる予感
あくまで妄想ですので…

そういえば、ちくわ庁舎新築してますなぁ
173 ：名無し野電車区：05/02/26 12:18:33 ID:5+ZeDC28
>>171
意味不明。
174 ：名無し野電車区：05/02/26 12:35:13 ID:12lV07JU
>>134
函館市交なら「ＩＣＡ（イカ）」、
岡山電軌なら「ＯＣＡ（オカ）」。
175 ：名無し野電車区：05/02/26 13:38:37 ID:Ci0iBrnp
静鉄なら「死蔵CA」。
176 ：名無し野電車区：05/02/26 17:36:06 ID:ZlWHhctw
浜松駅改装だって。
ttp://www.chunichi-tokai.co.jp/00/siz/20050225/lcl_____siz_____000.shtml
177 ：名無し野電車区：05/02/26 17:45:32 ID:pdRlmdZi
東海が廃止になって「ながら」編成が昼間暇してるなら
「踊り子」に貸し出してもいいかもね。

まさか、快速「東海」なんてやらないよなあ・・・
178 ：名無し野電車区：05/02/26 17:55:12 ID:nx91G04Z
>>177
踊り子は６両じゃ短すぎ。

６両くらいで足りるあさぎりの増発＆静岡直通に回してみるってのはどう？
179 ：名無し野電車区：05/02/26 18:12:43 ID:20HhE1Ac
>>178
無理。
３７３系だと、小田急の曲線で隣の電車とごっつんこ。
日比谷線、中目黒事故の再現となる。
180 ：名無し野電車区：05/02/26 18:13:37 ID:oUisZLt/
>>178
むしろ、御殿場～三島or静岡間で新幹線連絡特急でも新設したらどうだろう？
181 ：名無し野電車区：05/02/26 18:17:28 ID:ipJshe0y
国府津付近と熱海～来宮が束の管轄だから、乗り入れ廃止は多分無いんじゃないのか？
182 ：名無し野電車区：05/02/26 18:19:39 ID:hdLplXts
熱海－豊橋でライナー走らせ。
373なら310円払ってもいい。
183 ：名無し野電車区：05/02/26 18:26:33 ID:Ci0iBrnp
>>182
競争のない静岡でそのようなサービスはいたしません。
ワイドビュー東海廃止後は、熱海～豊橋に特急列車（A料金）を新設いたします。
停車駅は、新幹線の便に恵まれない駅を中心に構成いたします。
どうぞ、ご利用ください。

　　　　by 火災
184 ：名無し野電車区：05/02/26 18:53:11 ID:wTCRj0y8
>>179
小田急車両の方が倒壊より大きいはず。
何かの資料で見たが首都圏の鉄道車両で小田急が一番横幅が広かった。
千代田線介して常磐線に乗り入れしてるからそんなことないしょ。
185 ：名無し野電車区：05/02/26 18:58:13 ID:20HhE1Ac
３７３系は中間ドアを設置して、３扉車に出来るよう設計して有るみたいだから、
改造後は１１５系の置き換えに投入するかもね。
186 ：名無し野電車区：05/02/26 19:00:49 ID:20HhE1Ac
>>184
ＪＲ（２９３０）＞小田急（２９００）＞千代田線（２８００）となっていて、
千代田線はもっと狭いのです。
187 ：名無し野電車区：05/02/26 19:03:26 ID:oUisZLt/
>>183
それやるなら、
三島～静岡・静岡～掛川・掛川～浜松・浜松～豊橋
（熱海～三島は函南１駅故メリットなし）
それぞれの区間に特急列車（A料金）を新設した方が良いんじゃねぇの？
188 ：名無し野電車区：05/02/26 19:17:07 ID:NfwLYJ9O
373系は21.3ｍくらいなかったっけ？
189 ：名無し野電車区：05/02/26 19:30:02 ID:jOO+I0/h
　今の熱海直通って夜の沼津行きがほぼ１時間ごとにバラけているのに、朝の沼津発が固まって出て行く事から思うに
朝時間帯の熱海の線路容量が厳しくて折り返し列車を設定するのが難しいから仕方なく直通していると思われ。
（もちろん321M/338Mは除く）
　朝の沼津行きは東海側から熱海に車両を送り込めないために設定してるんじゃないかなと想像する。

三島在住の自分の希望はシス車とコツ付属あたりで小田原－沼津間の直通を設定してくれるとありがたいけど、
かなわない夢だ罠。
190 ：名無し野電車区：05/02/26 20:02:43 ID:bBjdG5jf
沼津まで束移管ないですかね？それかスイカ導入とか？
191 ：名無し野電車区：05/02/26 20:46:09 ID:rTsh2IXh
沼津まで東なら
同時に東京ー三島の新幹線料金優遇制度は廃止だな
192 ：名無し野電車区：05/02/26 20:47:40 ID:PvKFOYdZ
>>173

あのCMがイメージダウンになるってクレームをつけてきたのは大阪。
つまり、大阪塵はコテコテの笑いを蔑視。
193 ：名無し野電車区：05/02/26 20:50:54 ID:oUisZLt/
>>191
>同時に東京ー三島の新幹線料金優遇制度は廃止だな
むしろ、新幹線料金優遇制度は東京～三島だけでなく、
東京～小田原・東京～熱海・小田原～熱海・小田原～三島・熱海～三島にも
設定した方が良いのでは？
194 ：名無し野電車区：05/02/26 20:59:26 ID:bBjdG5jf
>>191
優遇って倒壊がそういってるんですか？
195 ：名無し野電車区：05/02/26 21:06:11 ID:jOO+I0/h
三島からだと静岡より近い小田原の方が自由席特急料金が高いなんて事になってる。
ここは束から客を奪うためにも三島・沼津－小田原間で新幹線往復きっぷを2000円で発売既盆。
小田原も自由通路が出来た事だし倒壊窓口限定にしても問題無さそう。
小田原から首都圏へはヲタ急をご利用下さい。
196 ：名無し野電車区：05/02/26 21:12:54 ID:NMWf6UB7
>>190
熱海～沼津間の束移管＆スイカ導入はあると思うよ。
束の新しいＧ制度には熱海～沼津間が加わっているし。
おそらく熱海～沼津間の束移管＆スイカ導入時期は東海道線スイカＧ導入時か、
伊豆箱根が参加表明している関東共通ＩＣカード導入時と思われ。
ただし、御殿場線は小田急との関係上束移管は無いと思われ。
197 ：名無し野電車区：05/02/26 21:14:59 ID:c7SWm7Xj
自由席特急料金は、しっかりと距離で決めるべきだと思うのだが・・・。
198 ：名無し野電車区：05/02/26 21:34:38 ID:rTsh2IXh
>>197
その通りですね
料金÷距離を調べれば簡単にわかる
東京ー三島は相当安い
まあ料金表見れば、感覚でわかるけどね
199 ：名無し野電車区：05/02/26 21:37:29 ID:TKYC9RPu
>>198
なんでだろうね。
運転所用地を提供した見返りとかかな。
200 ：名無し野電車区：05/02/26 21:42:44 ID:bBjdG5jf
>>196
そうなるとロングばかりになるが編成は最低限10～11両、とりあえず15両まで
入れるので朝夕などは15両考えられますね。でも機電料の関係で沼津は半分が
束もう半分が倒壊の共同管理？？
201 ：名無し野電車区：05/02/26 21:44:45 ID:bBjdG5jf
>>196
でも火災将軍が熱海ー沼津をやるから伊東線くれって言ってきそうで・・・・
202 ：名無し野電車区：05/02/26 21:45:35 ID:rTsh2IXh
>>199
急ピッチで完成させなければならなかった
東京オリンピック前
その線路建設の立ちはだかる線路に交差する土地
西武鉄道グループ
三島駅から伊豆箱根鉄道（西武鉄道子会社）の収益にも貢献

まあ簡単に想像はつきますがね
203 ：名無し野電車区：05/02/26 21:47:11 ID:NhrzGxJ7
時刻表を見ました。
三島～小田原、新横浜、東京の特急料金がいっしょ。。。
204 ：名無し野電車区：05/02/26 21:47:45 ID:QtszrgjF
>>200
何をありえない妄想してるんだか
205 ：名無し野電車区：05/02/26 21:48:58 ID:rTsh2IXh
東京ー小田原、東京ー熱海、東京ー三島、東京ー新富士の
通勤定期（フレックス）の料金表でも笑えるよ
距離間がわかる人なら驚くと思う
206 ：名無し野電車区：05/02/26 21:51:10 ID:Ym8wJagN
>>199
三島と静岡の料金は、隣接駅用の料金が指定されていたが、新富士開業の
よって隣接駅で無くなったけれど、当初の隣接駅料金から大幅に値上げしない配慮が
されてる。しかし、三島と小田原間の熱海は開業当初の駅だから、三島－小田原
間にはこの配慮が成されていないため。
207 ：名無し野電車区：05/02/26 21:53:58 ID:rTsh2IXh
>>206
隣接の話ではないよ
東京ー三島、東京ー新富士の料金を見てみれば
東京ー熱海、東京ー小田原も含めて
距離間がわかればわかるよ
通勤定期（フレックス）料金表も見てみな

これでわからなければ相当鈍感か距離間を知らないんでしょうね
208 ：206：05/02/26 21:54:35 ID:Ym8wJagN

めちゃめちゃ的はずれのレスつけちまった、見てみない事にしてくれ。
209 ：名無し野電車区：05/02/26 21:59:36 ID:NhrzGxJ7
熱海か三島かは忘れたが、新幹線開業時にはなかったと思ったが。。。
気のせいかな。

210 ：名無し野電車区：05/02/26 22:00:41 ID:rTsh2IXh
>>209
三島は無かった
211 ：名無し野電車区：05/02/26 22:56:10 ID:xn3QwZX4
>>191
東京ー三島料金は特定料金なんかじゃない。もともと東京ー熱海の料金が当時は
新駅が出来ることが少なかったので熱海ー静岡の近い側に料金を合わせただけで
当時としては特段の料金ではなかった。根拠のないことはいわないこと。
212 ：名無し野電車区：05/02/26 22:56:47 ID:KJhdtQIo
熱海に車両基地作る予定が場所がなくて三島に作って信号所設置→駅格上げというのは御存知の通り

三島と掛川って開業時にはなかったわけですが
新幹線の場所が移ってないわけだからもとから在来線に隣接してたんですよね
始めから作れるようになってたのかなぁ
213 ：名無し野電車区：05/02/26 23:02:40 ID:oUisZLt/
>>201
伊東線よりも中央東線辰野～岡谷が良くね？
214 ：名無し野電車区：05/02/27 00:02:32 ID:Ffn1ZcI4
>>213
沼津駅の管轄を倒壊に任せればいい．今の来宮－熱海間のような
扱いにして，今度は束が倒壊の路線を間借りする形．
215 ：名無し野電車区：05/02/27 01:15:11 ID:trGwOFfu
熱海完全分断妄想と、
熱海沼津間束移管妄想が
対立しているけれど、
火災将軍様の掌でもてあそばれているだけの希ガス。
もちろん将軍様は前者がお気に入りだろうが。
216 ：名無し野電車区：05/02/27 01:18:04 ID:sBGcZ0AG
05/02/26のID:oUisZLt/
>>180 >>187 >>193 >>213

こういう、他人の意見にむしろむしろと割り込んで来る馬鹿にはレス不用。
217 ：名無し野電車区：05/02/27 02:08:35 ID:9KP4qw6Q
>>215
いまさら再移管ってかなり難しいと思うねぇ。多分無理だとは思いますが
なるべく利用しやすくなってほしいものです。
218 ：名無し野電車区：05/02/27 02:47:46 ID:trGwOFfu
小規模であれば、菊名駅および新横浜駅の横浜線部分の管轄が、
倒壊から束になった例はありますけれどね。
（もしかしたら、JR化の時点から管轄は束で、
暫く倒壊に駅業務を委託していたのを、
後に解消しただけなのかもしれません。）

熱海～沼津は、新幹線駅が２つも絡んで、
その部分の在来だけでも束駅になると、
かなりの新幹線切符発売手数料を束に支払う破目になるから、
将軍様がミスミスそれを許すことなど、まずありえないでしょうね。
219 ：名無し野電車区：05/02/27 14:18:13 ID:sNoGCkUI
松本しゃっちょさんは何してるの？
220 ：名無し野電車区：05/02/27 14:45:01 ID:tEfKg6gV
>>200
函南では15両だと3両はみ出てしまう訳だが

3両締め切り扱いは('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾー
221 ：名無し野電車区：05/02/27 16:11:23 ID:JISwbLZd
>>220
うしろ三両ドアー開きますが、ホームが無いので転落しないでください。
のアナウンスでＯＫ。
222 ：名無し野電車区：05/02/27 16:15:29 ID:JISwbLZd
連続書き込みすまそ。
アナウンスでだめだったら、ホームの代わりにフェンスか壁を建築限界ぎりぎりに作って。
出たくても出れないようにしておくとか。
223 ：名無し野電車区：05/02/27 18:39:44 ID:trGwOFfu
このスレの話題って多い順に
　１、妄想
　２、ネタ
　３、改悪されていく現実
あぁ・・。
224 ：名無し野電車区：05/02/27 22:13:29 ID:WCCEp2G3
ここにカキコしてる人この頃電車乗った？
225 ：名無し野電車区：05/02/27 22:25:48 ID:s+jmNMqy
>>224
乗ってるよ。113系(3両or4両)ばかりだけど･･･
226 ：>>219：05/02/27 22:51:29 ID:2BeJA4F/
　松本駅で干されているらしいです
227 ：名無し野電車区：05/02/28 00:38:22 ID:PJE9DHyI
>>219
火災将軍の指令を待っています。将軍様のpuppetなもんで
228 ：名無し野電車区：05/02/28 09:16:02 ID:JHCRnCB+
電車なんてめったにのらない金持ちくらいしかJRの株なんて変えないもんな。
229 ：名無し野電車区：05/02/28 17:56:49 ID:LwXlNCGt
02 月 28 日　静岡　→　浜松　


空席案内
列車名 　　　発時刻 着時刻　　　　　　　　　　　Ｂ禁　Ｂ煙
さくら（長崎） 18:03 　08:33 － － － － － － △ 　　×
はやぶさ 　　18:03 　08:33 － － － － － － ○ 　　○
あさかぜ 　　19:00 0　9:55 － － － － － － ○ 　　△
230 ：名無し野電車区：05/02/28 17:58:00 ID:LwXlNCGt
時間移し間違えた
231 ：名無し野電車区：05/02/28 21:06:57 ID:xR8RGmB6
パルシェへの連絡通路がどちらも自動改札になりました。
232 ：名無し野電車区：05/02/28 22:14:58 ID:axQwIQMr
島田発東京行きに引き続き
さくら、あさかぜまで・・・
233 ：名無し野電車区：05/02/28 22:47:30 ID:REsk3DKC
＞今秋ダイ改は、倒壊道は大幅に変わる予感

大きな改正があるとしたらたぶん来春だよ。
来春は、熱海以東で１１３系全廃によるダイヤ全面見直しと、
東海道新幹線のデジタルＡＴＣ化によるダイヤ全面見直しが同時にあり
これに合わせてそれらのフィーダー輸送機関である当区間もダイヤを変えざるを得ないので・・
234 ：名無し野電車区：05/02/28 22:51:23 ID:SgQerYSJ
また新幹線改正するのかｗ
235 ：名無し野電車区：05/02/28 23:29:43 ID:mIC7DZYB
>>231
これでキセルできなくなるなww
236 ：名無し野電車区：05/03/01 00:43:45 ID:5HlOc3lS
>>233
三島駅の東京方面最終の早いのなんとかならないかな～。
新幹線よりも早いなんて・・・。
どうせ「新幹線最終上りひかりの三島停車」で事を済ませたりしてなｗ
237 ：名無し野電車区：05/03/01 07:07:34 ID:scJfA1/i
今頃は竹倉の踏切で「さくぶさ」待ちの撮り鉄共が
113･115系のｳﾃｼから警笛鳴らされまくりなんでつね（w
238 ：名無し野電車区：05/03/01 10:17:31 ID:iNBbHcJK
>>237
近くの道路工事用の警備員が増員されてるよ
239 ：名無し野電車区：05/03/01 14:14:46 ID:gY78tnec
焼津でグモ？
240 ：名無し野電車区：05/03/01 18:41:58 ID:Z3lZDu11
>>220-221
扉の選択開閉って面倒なのですか？

片浜駅上り線では11両編成の最後尾車両のドアが
ホームが短いせいで開かないんですが
241 ：名無し野電車区：05/03/01 18:45:34 ID:danR+lvb
もう11連も行かないのかと思うと感慨深い・・・
242 ：名無し野電車区：05/03/01 19:02:21 ID:4GB7K/Ri
片浜には12連の車掌用の目印もある。
243 ：名無し野電車区：05/03/01 20:14:24 ID:qF/SEG46
名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：05/03/01 17:35:17 ID:APck951f
今静岡でいいものやってた
２０年前、静岡は藤枝で１人の少年のことがブルトレ運転士の間で話題になっていた。
彼は毎朝藤枝の小さな踏切に立って、通過するブルトレに手を振り続けていた。
最初は特に気にもとめていなかった運転士たちも、毎朝のように踏み切りに立ち続ける少年に
いつしか汽笛やパッシングで応えるようになり、逆に少年を見かけないと運転士たちが心配するほどになっていた
そんなある日、国鉄（当時）の機関区に手紙が届いた。あの少年からだった。
彼は幼い頃より大変身体が弱く、学校も休みがちだったと言う。しかし、ひょんなことからブルートレインを好きになり
それ以来毎朝早起きをしては近所の踏み切りに出かけ、通過するブルトレに手を振るようになったという。
そして、病弱だった身体もそれのおかげかすっかり丈夫になり、いつも応えてくれる運転士の方々に
お礼を言いたいと手紙を送ってきたらしい。
この手紙を読んだ運転士たちは大変喜び、彼を是非ブルトレの運転台に招待してあげようと言う話となり
１９８５年の秋、この少年は上り「さくら」の運転台に乗り込み、静岡～沼津間を同乗させてもらうことになった・・・

それから２０年、あの「さくら」が廃止になると言うことで、現在三十路を迎えた少年が「ありがとうさくら号」の横断幕を
持って再びあの踏み切りに立った。
近づいてくる列車、通過する間際に横断幕に気がついた運転士が運転台から手を振って応えてくれた・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
244 ：名無し野電車区：05/03/01 21:06:00 ID:JjsMdfZm
>>243
そーいやあったなそんなこと。
当時、漏れも当時小学校高学年だった。で、その少年のブルトレ添乗当日、
漏れも静岡駅にカメラ持って張ってた。漏れの目的は、たまたま同じ朝に
設定されてた団臨のナノ座（浪漫じゃねーぞ。白樺だ。）だかミハ座（当時は
まだスロ８１。）だったが。
そして件のさくらが入線する直前、駅員が漏れを件の少年と勘違いして
「○○君ですか？」と尋ねられた。漏れは素直に違うと答えたが、今から考えたら
「はい、そうです。」なんて答え、駅員も漏れをその少年だと思いこんで
沼津まで添乗させてしまってたら面白いことになってただろうな。
なにしろ本物が来たら偽物がちゃっかり運転台に収まってた、なんてことになったら。
もっとも、当時の漏れはゴハチ、ロクニの荷レ、ＪＴ、荷電、２０系の団臨にしか
興味のない少年だったから、ロクロクの運転台なんて別に乗りたいとも
思わなかったのだが。

ちなみにこの添乗はちょっとしたニュースになり、ＳＢＳだかけんみんテレビが
取材に来ていた。夕方のニュースで放映されたが、漏れも画面の端に少し写っていた。
245 ：名無し野電車区：05/03/01 22:29:17 ID:APck951f
>>244
その放送俺見たよ
朝日テレビで5時ちょっと前からやってる「とびっきり」ってやつでやってた
その少年(当時10歳)は純朴そうないい少年だったんだが、
20年たった今ではジャパネットたかたの社長みたいなルックスの三十路の毒男になってた･･･ｏｒｚ
しかも、鉄ヲタというより靴ヲタになって靴屋の店員になってるし･･･（｢日本国有鉄道」の銘板や写真はしっかり集めてたらしいけど）
246 ：名無し野電車区：05/03/01 22:55:47 ID:WC0zY1vn
>>235
キセルはともかく自動改札だけで、有人改札がなかったから、18キッパーの人がパルシェ食彩館に行くのは大変だろうな。
と、ちょっとだけ思った。
247 ：112：05/03/02 00:07:31 ID:/2RL/dJY
今日はE231でも撮りに行くとするか
248 ：名無し野電車区：05/03/02 01:04:25 ID:SUeHVszN
>>247
また釣りですか？
249 ：名無し野電車区：05/03/02 06:25:06 ID:M2+z+vCL
>>247今朝はいました？
250 ：名無し野電車区：05/03/02 18:43:11 ID:jiTWQImN
112じゃないが、静岡運輸区にE231が入ってた。静岡発1820の熱海行458M車内から確認。

でも、何でこの時期に？何の目的で？
謎ばっか。

251 ：名無し野電車区：05/03/02 18:52:57 ID:pUXVe+/C
そろそろ新卒一年生（事務系採用）が研修する時期なんだろう。
252 ：名無し野電車区：05/03/02 19:01:53 ID:yHINRYUj
あらら。本当にS-15編成が回送されたみたい。
253 ：名無し野電車区：05/03/02 20:50:42 ID:sCgaWoLL
って事は、>>112の言うとおり
浜松までいくのかな？
254 ：名無し野電車区：05/03/02 21:09:49 ID:MCuisX1M
トヨタ博覧会で倒壊の車両が不足するので、夏の臨時輸送で束から借りる訳だ。
255 ：名無し野電車区：05/03/02 21:27:09 ID:8S9VC16w
ttp://1st-train.net/topic/200503/231-s.html
256 ：名無し野電車区：05/03/02 23:17:21 ID:xc+JN9cM
>>255
これは良い静岡県大船市のサイトですね。
257 ：名無し野電車区：05/03/02 23:23:38 ID:2yrSoC87
束からの直通列車がE231に置き換わるかもしれないってこと？
258 ：名無し野電車区：05/03/02 23:26:18 ID:xc+JN9cM
分からんのう。
意外と静岡ローカル運用が…

と言っても単純に置き換えられる運用＝分割併合のない運用なんて
あるわけないか(´・ω・｀)
259 ：名無し野電車区：05/03/02 23:34:35 ID:jiTWQImN
>>257
113系＠コツがあぼーんされればE231か211しかないだろ＜束からの直通列車。
>>255の所で「ハンドル訓練？」って言うように書いていたんだが、どうせ沼津以東で乗務
するための訓練だと思うが。

・・・でも、静岡駅でE231の10連、マジで見たいもんだ(´･ω･`)。
260 ：名無し野電車区：05/03/02 23:56:31 ID:swoZcHlE
>>259
ハンドル訓練というのは静岡の新人運転士の教習を行うだけなのでは。
なんで浜松まで走るのかは知らないが
261 ：名無し野電車区：05/03/03 00:09:02 ID:7HitIOlu
試運転の時刻は去年と同じなのかな？
262 ：名無し野電車区：05/03/03 00:26:24 ID:VGyuScF4
なんか新人運転士の教習だけではないような！？

>>254 の通り袋井の花火あたりで束車の貸し出しがあると思うけどそれも絡んでいる
気が（でも貸し出される車は113or211で決まっていると思うが万が一ということの為
に）

これからしばらくはこういうかんじでE231が静岡にくることがあるということでしょう
か？（新人教習時に）
263 ：名無し野電車区：05/03/03 00:28:35 ID:Z6X0LUCX
3月だし、配置転換で静岡に移動になるｳﾃｼ向けのハンドル訓練とか…？
264 ：名無し野電車区：05/03/03 00:44:34 ID:4XEyjZn1
>>262
個人的にはそれを期待したい所なんだけどね＜新人運転士の教習以外。
まだ沼津まで入ってくるE231系の運用も少ないって言う所もあるんじゃないのかなぁ。

やっぱり、静岡東京間の直通普通列車復活激しくキボンヌだよ。高速バスじゃ時間が読めないし、
かと言って新幹線じゃ・・・って思うんだけど。沼津留置の運用の2本くらいだけでもいいから
静岡まで直通して欲しいなぁ、と妄想を書いてみる。
265 ：名無し野電車区：05/03/03 09:16:42 ID:HSP+NtTl
>>260
浜松所属の運転士や車掌も沼津～熱海を乗務してるからだろ
266 ：名無し野電車区：05/03/03 12:21:39 ID:0tD6puHJ
ﾎﾟﾜ(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
267 ：名無し野電車区：05/03/03 12:53:18 ID:3R1/BYQI
仕事帰りに東静岡に寄ったら確かに２３１が昨年と同じ所にとまっていた。
でもなぜだろう？解る人教えて。
268 ：名無し野電車区：05/03/03 13:09:33 ID:LRNPOTT2
>>267
お前は10レスくらい前から内容も読まないのかと小一時間…
269 ：名無し野電車区：05/03/03 15:57:12 ID:9lfuCYpB
多分普通に乗務員訓練だと思うけど＞E231
でも、113系消滅後は全車電連付きになるわけだし、今運転している伊東行きの後ろに5連くっつけて、熱海で分割併合で沼津行きってのやってくれないかなぁ･･･
270 ：名無し野電車区：05/03/03 17:00:45 ID:ZJT0ioLV
>>254
以前は定期列車で送り込み可能だったが静岡直通が無くなった今、わざわざ束から
借りるとは思えないんだよな。
211はこの前故障したときに185や231が代走したぐらいだから余裕が無いだろうし。
あるとすれば231後期分投入で運用外れた113ぐらいかと。

>>269
残念だが束のスジ屋にそんな芸当は期待できないかと。
271 ：名無し野電車区：05/03/03 17:23:38 ID:HSP+NtTl
まあ変に期待しない方が良いな
272 ：名無し野電車区：05/03/04 00:06:31 ID:8HMDeRLe
雪大丈夫かな？？
273 ：名無し野電車区：05/03/04 06:19:06 ID:ye2vHiVZ
>>269
熱海で連結・切り離しをするのは容易だろうけどあえてやらないのが火砕流。
「こだまが便利でお得ですが、何か？」といった具合に。
274 ：名無し野電車区：05/03/04 06:31:55 ID:2oEU1Swx
>>273
そのくせ、いつかはこだまを全廃したい
それが火災大将軍様の腹の中
275 ：269：05/03/04 11:34:12 ID:ye2vHiVZ
よくよく考えてみれば、熱海で連結すれば
豊橋・浜松発の東京行も無理なことではない。という妄想。
276 ：名古屋人：05/03/04 12:52:37 ID:aZU/ScHa
静岡の皆様、万博の為に１１３系をお貸し頂いてありがとうございます。
万博が終わりましたらしっかり整備と洗車をして静岡にお返ししますね。
277 ：名無し野電車区：05/03/04 17:28:10 ID:ye2vHiVZ
>>276
211系では？そして余剰113を静岡投入。
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=49&kiji=178
278 ：名無し野電車区：05/03/04 17:39:45 ID:O7ZKzH5G
>>276
いや、静岡から113系の6両・4両が数編成貸し出されてる。
あくまで試運転は211系ってだけでしょそれ。
T編成が帰ってきたから、4両編成は暇をもてあましてるしね。
279 ：名無し野電車区：05/03/04 17:41:21 ID:O7ZKzH5G
>>277でした。
280 ：名古屋人：05/03/04 18:04:58 ID:aZU/ScHa
なんでしたらこっちの１１３系も（以下略
281 ：名無し野電車区：05/03/04 21:23:12 ID:3vC4rxl3
>>277
113系は中津川快速などに運用。
282 ：名無し野電車区：05/03/05 03:13:43 ID:SyytUUcr
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200503012125311edef.jpg
283 ：名無し野電車区：05/03/05 09:22:57 ID:dhqsgZ9/
今年こそ東海道本線制覇しまつ
284 ：名無し野電車区：05/03/05 12:29:01 ID:UnjOZNxf
http://www.6ban.jp/o7_Ubm7QUECklP86EsMTXQ/

【1:1】しR倒壊の本線用２１１系に注意
1 名前：名無し電鉄＠管理人：2005/03/05（土） 11:33

（静止画）
　今東北本線の７０１系の事書いていましたが、実は東海道線に
もっとやっかいな電車がいます。コイツです。
　ロングシート車で　青春１８派にちょいとがっかりな電車である
事は７０１系と同じですが、更に悪いことには何とトイレがありません！！
　東京から下関まで近郊型電車でたどっていく場合、トイレなしが来る
確率が高いのはここ静岡付近だけです。最悪電車です。
　青春１８で回られる方は、極力この電車に乗らないで済むよう、
予め綿密な計画を立てましょう。

　対策１　JRRの普通列車編成一覧表を見て、１１３系編成の
　　　　　　列車を選んで計画を立てる。
　対策２　静岡地区はできるだけ　ながら系で夜間に通り抜ける
　　　　　　計画を立てる。
　対策３　やむをえずこの電車に当たってしまった場合車内の
　　　　　　ビールは控える。
　これから１８切符シーズンです。気をつけましょう。
285 ：名無し野電車区：05/03/05 12:42:37 ID:ldUZja7u
>>284
貧乏人"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"
286 ：名無し野電車区：05/03/05 15:08:04 ID:zP4YtKJK
速くて便利な新幹線
287 ：名無し野電車区：05/03/05 16:50:31 ID:SyytUUcr
昨日、久々に18きっぷを使って大阪から帰ってみた。
米原→大垣の車内検札で捕まったﾔｼがいたよ。
288 ：名無し野電車区：05/03/05 17:14:30 ID:fAP0PTLr
>>284
113系使用列車でも３両編成の場合はトイレ無しに当る
確立は結構高いってのは、このスレに来る香具師にとっては
当たり前の事象なんでつよね？
289 ：名無し野電車区：05/03/05 18:48:59 ID:E9mKHIU9
１１５系の３連で後ろをカーテンで仕切って業務室っていうのはいかがなものかと。
もっと長い編成で行うならまだしも。
290 ：名無し野電車区：05/03/05 19:13:05 ID:l1KOxwqo
>>289
禿堂。
291 ：名無し野電車区：05/03/05 19:18:54 ID:fil32oeS
E231って、現時点で豊橋まで営業運転可能ですか？
特に都内や川崎方面に通勤する、戸塚、湘南民は、E231は嫌っている人多いから、あと2週間もすれば、18シーズンと豊田博があるから、秋まで、そのまま、運用に使ってもいいぐらい。
292 ：名無し野電車区：05/03/05 19:21:29 ID:l1KOxwqo
沼沢厨降臨。
293 ：名無し野電車区：05/03/05 22:21:31 ID:pI1TNC9O
E231系を嫌っているのは脱束というキチガイヲタだけだろ。
遅々として東海道線運用が多くならないのに苛立ちを募らせている香具師はｲﾊﾟｰｲいるが。

スレ違いsage
294 ：名無し野電車区：05/03/06 00:35:01 ID:stJbLhs+
>>288
しかも便所の抜け殻つきがある方たちが悪い
295 ：名無し野電車区：05/03/06 00:35:56 ID:stJbLhs+
>>288
しかも便所の抜け殻つきがあるから質が悪い
296 ：名無し野電車区：05/03/06 00:37:24 ID:/k7Qt83B
>>288
しかも便所の抜け殻つきがあるから性質が悪い
297 ：名無し野電車区：05/03/06 03:20:01 ID:TTDHtR1t
このページを見ているJR東海の社員殿（お願い）

静岡口在来線の利便性を向上させることができないならば、
新幹線の利便性を向上していただけないでしょうか。

①乗降客の増加が見込まれない、新幹線熱海・新富士・掛川駅の廃止。
②通勤通学の需要のある新幹線静岡三島間の所要時間を22分に、、、
③のぞみ中心のダイヤで、通過待ちの影響を受ける静岡口の自由席
　特急料金は高すぎる。静岡三島間などは、950円から500円で十分。
　
　発車時刻を過ぎていますが、のぞみ号の通過が遅れています。
　のぞみ号通過し次第、すぐの発車となりますので、車内でお待ち
　ください。
　というアナウスを利用する度に聞くのは、うんざりです。


最後に、
客の心が分からない無能な駅員を配置転換し、きちんと接客のできる
社員を駅に配属して下さい。
298 ：名無し野電車区：05/03/06 08:47:37 ID:/hI91Nq5
>>276
そのまま捨てちゃって結構ですから。
299 ：名無し野電車区：05/03/06 10:26:36 ID:GcU5HM66
>>288
しかも便所の抜け殻つきがあるから勃ちが悪い
300 ：名無し野電車区：05/03/06 10:38:20 ID:/sYVI1Fp
>>297
わかりました。
東京ー三島間の
特急料金を１６８０円から２４１０円に値上げしましょう。
１２０キロもありますから
本来ならば２４１０円が妥当です。
西武鉄道、伊豆箱根鉄道の件もありますので
早急に値上げしましょう。
301 ：名無し野電車区：05/03/06 10:45:46 ID:Yz1Wfazx
トイレ無
302 ：名無し野電車区：05/03/06 11:08:40 ID:ZvEz+1iV
>>297
そういうのって、直接お客様相談センターに行って物申すか、
それをやってるところに電話した方がいいぞ。
ＪＲ東関係のスレで湘南新宿ライナーがラインを紛らわしいから名称変えろ
と言ったら実現してホームライナー小田原やおはようライナーになったからなあ。
303 ：名無し野電車区：05/03/06 11:09:51 ID:3IV472Xy
快速を走らせ例えば
静岡駅-藤枝駅わずか15分！
通勤、通学には早くて便利なJRをご利用くださいと宣伝汁
静岡地区にはもう何年も電車に乗ったことないという人が結構いるから
需要掘り起しが可能なはず
304 ：名無し野電車区：05/03/06 11:17:42 ID:nBs3Vi1e
>>299
トイレの垂れ流しが法律で禁止になったんで、トイレの浄化装置の義務づけられたけど。
車両年齢や、予算の関係で浄化装置を付けるのを断念して、締め切り扱いにした
物だよね。速く新車に交換してほいしわな。
305 ：名無し野電車区：05/03/06 11:52:05 ID:28lv6Ns1
>>303
よし分かった！
静岡～島田ノンストップでｗ
306 ：名無し野電車区：05/03/06 12:03:28 ID:wr2ejj3e
>>297
新幹線のダイヤとのずれの平均は0.1分だかってなんかに載ってた。
307 ：名無し野電車区：05/03/06 12:18:53 ID:d2auYC66
１０月のダイヤ改正で、昼間の時間帯で
①静岡～浜松にＨＲを１本／ｈ　新設。
②普通電車を３０分間隔で運転。
③島田の折り返し運用を廃止。

静岡駅・時刻表（下り）
　０６分：普通・浜松（浜松へは、後のＨＲが先に到着します。）
　→東京発・２３分の「こだま」に接続しています。（静岡着・５５分）
　１６分：ＨＲ・浜松（停車駅：焼津・藤枝・島田～掛川・袋井・磐田）
　→東京発・３６分の「ひかり」に接続しています。（静岡着・０８分）
　３６分：普通・浜松（浜松へは、この電車が先に到着します。）
　→東京発・５６分の「こだま」に接続しています。（静岡着・２２分）　
308 ：名無し野電車区：05/03/06 12:25:15 ID:28lv6Ns1
↑つまんね
309 ：名無し野電車区：05/03/06 13:12:15 ID:AR/3kYoC
>>303
今の腐った電車じゃ快速運転しても乗らないよ。
今日もこれから静岡に行くけど、車で行くよ。道路混んでるだろうなあ。
310 ：東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk ：05/03/06 14:06:53 ID:KngavtGz
腐った電車でも倒壊同本線の電車は速い。しかし快速を走らせても今は春だからなぁ・・・・。
311 ：名無し野電車区：05/03/06 14:33:16 ID:y7FuN5sc
静岡駅付近は随分と混み合うけれど、もう少し両数を増やしては貰えぬのだろうか。
312 ：名無し野電車区：05/03/06 14:47:22 ID:iEHJpBbe
↑311げっとおめ
↓313げっとおめ
313 ：名無し野電車区：05/03/06 15:57:28 ID:iR5qx8Vp
３１３系
314 ：ネギ口－：05/03/06 16:36:45 ID:8sly8kiL
314系
315 ：名無し野電車区：05/03/06 16:57:59 ID:yhNIUjtj
３１５系
316 ：名無し野電車区：05/03/06 17:20:01 ID:V5d/i3h2
今、静岡車両区にいるE231系がハンドル訓練で動き出すのは10日過ぎ位から？
まさか前回のS-03編成と同じダイヤ？
運行ダイヤなど詳細キボン
317 ：名無し野電車区：05/03/06 23:33:54 ID:wihMsoIR
静岡5:55発岐阜行きで使ってる311系、あれやっぱり暖房壊れてるダロ。
ホーム上より車内が寒い電車なんて棄てちまえ!

まさかと思うが311系はとことん暖房が効かない、なんてことはないよな･･？
318 ：名無し野電車区：05/03/07 00:45:33 ID:plzgdYWi
静岡地区で311系の暖房を入れると、変電所が飛ぶので、
止めさせていただいております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ 将軍様
319 ：名無し野電車区：05/03/07 04:11:04 ID:Y6AgRSbb
新幹線をご利（ｒｙ
320 ：名無し野電車区：05/03/07 07:04:06 ID:sohsjLJ5
>>294-296.>>299
便所の抜け殻？　Ｃﾍｾクハ111にトイレの撤去＆閉鎖車は存在しないぞ。
321 ：名無し野電車区：05/03/07 07:47:28 ID:PKocUDwg
>>319
のぞみのグリーフ車をご利w
322 ：名無し野電車区：05/03/07 08:42:13 ID:305UxYpz
このまえ新幹線乗って思ったけど
静岡駅は１時間あたり　こだま2本、ひかり1本で
基本的に3通りの選択肢があると思ってたけど
ひかりはこだまの後に出発して、こだまを抜いちゃうから
このこだまは全くの無意味になる
近距離の場合を除き
結局ひかりに乗るかこだまに乗るか、又はこだまかこだま
の2通りの選択しかできないのに始めて気付いた

323 ：名無し野電車区：05/03/07 11:10:26 ID:A6L1mQmY
そんなの大手私鉄ならどこにでもあるだろ。
緩急連絡の駅では実際使える本数なんて半分でしょ。
324 ：名無し野電車区：05/03/07 12:45:36 ID:2SRWzXWf
今日の朝に東静岡から9:04の浜松行きに乗ったんだけど、そのちょっと前（8:58の静
岡行きが東静岡のホームに入ってくる直前に静岡車両区でなにか動きがあるように見
えた（光るものが見えた）んで見てみると静岡駅方からE231系が車両区に進入してい
た（ＨＩＤでよくわかったんでE231系で間違えないと思う） どうやら朝に動いたらしい。
まさかラッシュ時の営業運転ｗ　
今家に帰ってきたんだけどその復路の車内から静岡車両区を見たんだが新幹線側には
止まっていなかった。（というか検修庫の中かもしれない） 他に朝見た香具師いない？


325 ：名無し野電車区：05/03/07 16:58:05 ID:zut8y0Dk
倒壊堂本線の現体制 束帝国（木公田体制からﾈ土会主義共和制に移行）→束ﾈ土会主義共和国（一部民主化） 倒壊共和国（酢駄民政）→火災軍部クーデター→火災帝国（独裁体制） 酉共和国（あまり変化なし）
326 ：名無し野電車区：05/03/07 17:25:41 ID:2D8B6di1
8:20頃みたけどE231はいつもの定位置で寝てたよ
それより静岡貨物にいたDE10?がグレーとオレンジのツートンだったのが気になる
327 ：名無し野電車区：05/03/07 17:42:36 ID:502Pi9G4
>>322
そうか？
下りならば
08分発のひかりは名古屋で広島のぞみに
22分発のこだまは新大阪でﾚｰﾙｽﾀｰに（これは定時運行と新大阪でﾀﾞｯｼｭが必要だが）
55分発のこだまは名古屋で博多のぞみに
接続していて充分意味あると思うが

確かに対名古屋や東京あたりの近距離ならば下り55分発や上り56分発のこだまの意味はないがな
名古屋での山陽直通のぞみとの接続が考慮されているんだ。
物事はもっと対極的に見ようね
328 ：名無し野電車区：05/03/07 17:50:35 ID:502Pi9G4
大局的にだった･･･PTZ
329 ：名無し野電車区：05/03/07 18:03:24 ID:w0Q4sT7k
東海を急行に知る！
330 ：名無し野電車区：05/03/07 18:35:27 ID:WnBnXJEg
東海といえば一昨日の土曜日に上りの4号に乗ったのだが、
7割近い乗車率のどこが利用者が少ないのかと思ったよ。

おまけに熱海まで全然検札に来ないし、
どうやって乗車率が少ないのが分かるのかと小一時間（ｒｙ
331 ：324：05/03/07 20:53:13 ID:CzOtmdj6
>>326
そうでしたか。
となるといつもの場所（新幹線側）から検修庫へ移動させただけでしょうか？
（東静岡のホームから見ていたけど、確かに静岡駅方から車両区の方へ向かってま
した。さすがに方向幕までは遠くて分かりませんでした。あの時間だったんで試運
転終わりで帰ってきたってことはないだろと思いました）
前回からするとまもなく実車訓練[試運転]開始？
332 ：名無し野電車区：05/03/07 21:05:07 ID:97jVO+iC
>>324 >>326
漏れも朝(4121M)と帰り(338M)で見かけたんだが、いつもの場所で止まってた。

去年の夏は、12:40頃、15:20頃に静岡駅構内で目撃していたりとか、1615頃に運輸区内の
いつもの留置場所にパンタを上げて止まっているのを見たような気がする。
333 ：名無し野電車区：05/03/07 21:13:09 ID:/GR8I2mQ
新幹線乗継割引で東海乗っている人いる？
334 ：名無し野電車区：05/03/07 21:26:49 ID:oDNXXaLw
436 ：名無しでGO!：05/03/07 01:17:38 ID:hjBHz9wR0
東海道線で早朝夜間無人駅は車掌が集札を実施との事


437 ：名無しでGO!：05/03/07 01:29:44 ID:PsVrF4yY0
>>436
東海鉄道事業部（？）の両端の区間かな


438 ：436：05/03/07 01:47:07 ID:hjBHz9wR0
>>437
静岡支社です
律儀にも次は○○～のアナウンス時に「○○駅では車掌が切符の回収を行います　ご協力御願いします」
って言ってたよ。

まぁ静岡周辺は早朝・夜間の無人駅が多いから
335 ：112：05/03/07 21:51:10 ID:do0z8Kou
明日撮りに行くか
336 ：名無し野電車区：05/03/07 21:53:08 ID:QjNMv1JL
E231系の冷やかし試運転に抗議する！というスレが立ちそうだな
337 ：名無し野電車区：05/03/07 22:25:07 ID:safRlKoF
>>335
撮り鉄Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!　氏ね！！
338 ：名無し野電車区：05/03/07 22:38:42 ID:2fsJHGyJ
どこぞやの掲示板に、近日中の試運転はウヤになったとあった。駅員の話とか。
339 ：名無し野電車区：05/03/07 23:21:44 ID:p+F6RYgH
>>338
氏図丘支社が束から借りてこっそりやっていたが、ここに書かれた事で火災の耳に
入って、止められてしまったとかね。まさか無いと思うけど。
340 ：名無し野電車区：05/03/08 02:35:58 ID:oEXe414d
東海４号？
禁煙自由席が７割でも
指定席は０割じゃん
341 ：名無し野電車区：05/03/08 08:01:36 ID:3DHrqBPs
>>333
ﾉｼ
行きは小田原～静岡の新幹線で帰りは静岡～平塚で乗継割引
342 ：名無し野電車区：05/03/08 08:05:18 ID:BJTXG/Z7
S-15試運転age
343 ：ﾎﾟﾜ(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ：05/03/08 11:11:31 ID:Xd4R3Zop
ﾎﾟﾜ(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
344 ：名無し野電車区：05/03/08 11:57:26 ID:QtPnMr3K
N700の投入でこだまは毎時1本なんてこともありうるだろうな。
N700の開発費を113の廃棄and313の投入にまわしてください、将軍様。
345 ：名無し野電車区：05/03/08 12:10:06 ID:41ahc8Sv
231かりてどうするんだろう？＞＞倒壊
まさか万博輸送で211や313が足りないとでも？
そうなったら231が名古屋にきちゃいそうだ
346 ：名無し野電車区：05/03/08 14:33:21 ID:6KsVTQd5
ﾖ231は乗務員の運転訓練の為に貸してあるもので沼津以西の旅客営業運転はありません。御殿場線の山北行きﾖ231レンタル一往復は今年の秋までです。
347 ：名無し野電車区：05/03/08 17:02:36 ID:fQbzDHGV
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
348 ：名無し野電車区：05/03/08 18:58:38 ID:41ahc8Sv
>>346
へぇー。それが，倒壊クオリティ。
349 ：名無し野電車区：05/03/08 20:26:53 ID:0LnHMWis
愛知万博行く人いる？
350 ：名無し野電車区：05/03/08 21:17:59 ID:YqWXh0eF
>>344
なんで？
N700の投入とこだま毎時1本化がつながらない
351 ：名無し野電車区：05/03/08 22:55:09 ID:nOfv/Hcr
>>349
愛知博の場合、こういう質問、別に変じゃないんだよな。
大阪万博の場合だと、
「万博、いつ行く？」「万博、もう行った？」
これが普通の国民の会話だった。
実際、愛知博の予想来場者数最高1500万人に対し、大阪万博の実績は6400万人。

本来国家イベントであるのに、それに向けた在来線車両新製なし。
ある意味、将軍様は、冷静にことを判断されているとも言えなくもない。
しかし、のぞみ増発用の700系だけは、お作りになられた。
名古屋から八草までは、シスからの応援だけで十分ということ？

行かないから、関係ないか。
352 ：名無し野電車区：05/03/08 23:04:18 ID:60o84Ni/
>>336-339
静岡貸し出しのE231は壊れた(した？)らしいよ
353 ：名無し野電車区：05/03/08 23:18:15 ID:6KsVTQd5
あ～ぁ！ﾖ231壊れ騒動、火災将軍が束オーツカ総統に見つからないように隠蔽していたのに。新たな火種に。
354 ：名無し野電車区：05/03/09 00:05:12 ID:OjYtiirO
>>352
まだ扱いに不慣れだから仕方ないよ。
355 ：名無し野電車区：05/03/09 00:26:18 ID:lJKE6BMa
全く氏図丘支社は、ＶＶＶＦクラッシャーだな、松田駅での３１３の故障といい、今回のＥ２３１と言い。
356 ：名無し野電車区：05/03/09 01:02:57 ID:q4YPg1e4
>>352
まあ元からいろいろある車両だからキニスルナ。
357 ：名無し野電車区：05/03/09 01:06:36 ID:deceX2zS
東の車両を壊すな糞倒壊め
358 ：名無し野電車区：05/03/09 01:46:23 ID:1Z3cdnD3
　ま　た　静　岡　か
これでまた新車が遠くなったな
359 ：名無し野電車区：05/03/09 09:16:39 ID:usEUFxQC
静岡のジジイには新型車の整備は無理だな。こりゃ一生113だな。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 火災
360 ：名無し野電車区：05/03/09 10:16:26 ID:wwIb4dGP
　25日からハイウェーバスの特急・超特急大増発です。
361 ：ネギロー：05/03/09 10:18:43 ID:gKGE9PGq
おはようごさいます。ネギローです。のんびりムードの静岡にE231はいりません。ふれあいシート113系がお似合いです。22世紀まで現役でいてもらいたいです。
362 ：名無し野電車区：05/03/09 10:32:38 ID:fXXjG85q
富士宮ー富士ICー東京駅　　１日７往復（富士急+ＪＲバス関東の共同運行）
今月２５日開始に向け申請中、近日中に許可予定。
ＪＲバス関東は新車を投入。

ＪＲ東名ハイウェイバスと合わせて便利になります。
363 ：ネギロー：05/03/09 10:44:33 ID:gKGE9PGq
＞＞360 ＞＞362 ネギローです。ここは113系を議論するスレです。バスネタはスレ違いです。
364 ：名無し野電車区：05/03/09 11:07:30 ID:85aY+QD2
本物のネギローは、スレを仕切るようなことは、書かなかったぞ。
そうしなくても、空気を作ってしまう凄さがあった。
365 ：名無し野電車区：05/03/09 12:24:02 ID:l9mTMUak
>>364
でも>>360.>>362は明らかな板違いだ。
366 ：名無し野電車区：05/03/09 12:30:48 ID:wwIb4dGP
静岡支社も危機感を持てばとの期待を込めて書き込んだのよ。
367 ：名無し野電車区：05/03/09 12:39:07 ID:oY28cKql
御殿場や沼津から東京行く時どのルート使う人が多いの？
368 ：名無し野電車区：05/03/09 12:45:50 ID:l9mTMUak
>>367
御殿場―東名ハイウェイバス
沼津―三島から新幹線
369 ：名無し野電車区：05/03/09 16:00:22 ID:s0ZWQXY2
>>367
金がない場合
小田急
370 ：名無し野電車区：05/03/09 18:37:11 ID:TvEpWS6I
米久のソーセージおじさんが一言↓
371 ：名無し野電車区：05/03/09 19:11:33 ID:14UH9CbA
ぬるぽ
372 ：名無し野電車区：05/03/09 21:01:56 ID:FvAxlqtD
静岡って束で言う痴罵支社みたいなのかね
373 ：名無し野電車区：05/03/09 21:18:38 ID:PBRQi619
373 ゲトー ｽﾞｻｰ
374 ：名無し野電車区：05/03/09 21:21:14 ID:gEi8nIc4
373系に372型ってあたっけ？
375 ：名無し野電車区：05/03/09 22:21:18 ID:0oYjFRJJ
>>372
恥部、じゃなかった千葉は支社が反乱を起こしてる感じがするが
静岡支社の場合、本部から見捨てられたって感じがする。
376 ：国府津社長区：05/03/09 22:28:28 ID:PRqMcdhZ
>>371
ガッ
377 ：名無し野電車区：05/03/09 23:28:36 ID:Bc6NWlbX
>>375
酉で言う、広島支社と言った方が適切かもね。
378 ：名無し野電車区：05/03/10 01:48:49 ID:4B43mQ+m
ID:6KsVTQd5
ID:deceX2zS
ID:1Z3cdnD3
ID:usEUFxQC
ID:gKGE9PGq
379 ：名無し野電車区：05/03/10 03:05:37 ID:mjZuHvv/
今度こそS-15試運転age
ってかホントに壊れてたんかいな？
380 ：名無し野電車区：05/03/10 07:36:33 ID:cyUh90bR
>>374
クハ372。
381 ：名無し野電車区：05/03/10 09:37:07 ID:rM11CL7q
>>351
当時のことをなにも知らずに聞いた話だけで
当時のふいんき（←(ry）語られてもなあ
382 ：名無し野電車区：05/03/10 09:42:55 ID:Z/LRekOK
名古屋の方の負け惜しみでつか？(ﾌﾟ
383 ：名無し野電車区：05/03/10 09:44:02 ID:2vfSybTI
>>379
トラブルがあったというのが本当なら、きっとTIMSがヘソでも曲げたのでしょう。
384 ：名無し野電車区：05/03/10 11:42:56 ID:1slooeyU
>>375
千葉は前回の改正でだいぶ良くなった。代わりに仙台が＿|￣|〇
支社長に熨斗付けて千葉に送り返したい気分だ…
385 ：名無し野電車区：05/03/10 14:45:18 ID:Y8XL+pWa
でも、ＪＲ東海はまだいいほうだよ。
ＪＲ西の広島なんか、先週やっと新幹線に自動改札導入。
もちろん、在来線は有人改札のまま。

とても政令市とは思えない
386 ：名無し野電車区：05/03/10 15:06:18 ID:91Pl7hf8
>>385
自動改札がある乗ってそんなにアドバンテージか？

広島→のぞみ全停車
　　　　　一応快速もある
　　　　　同じ１１３系でもN40や１１７系崩れや３０００番台が多い

どうみても広島の方がいいと思うが？
387 ：名無し野電車区：05/03/10 15:15:20 ID:u+oT/0tM
静岡が211、311、313だらけになるのはいつ頃ですか？もしかして永遠な113・115系のみですか？
388 ：名無し野電車区：05/03/10 15:20:13 ID:ZCAhUDB2
>>370-371
ﾜﾛｽw
389 ：名無し野電車区：05/03/10 15:35:56 ID:8aSKx/5h
東名ハイウェイバスが便利になります。
390 ：名無し野電車区：05/03/10 15:59:15 ID:Y8XL+pWa
>>386
静岡が山陽新幹線沿いにあったら間違いなく『のぞみ』停車だね。
東海道新幹線は、大阪・名古屋～東京を１分でも早く結べるように、
という考えだから、静岡に『のぞみ』が止まることは難しいと思う。
391 ：名無し野電車区：05/03/10 16:22:07 ID:u+oT/0tM
火災将軍様が退任して束と仲良くしてくれれば、束京再直通もあるかな？湘南新宿静岡ラインとかで前10両は静岡ｰ前橋・宇都宮行き、後ろ5両は渋川、桐生、黒磯行きなんか出来たりして。
392 ：名無し野電車区：05/03/10 16:26:10 ID:hA0fBiMs
>>387
静岡県のお客様から根強い支持をいただいてる113系につきまして、
ゆくゆくは伊豆Qからも譲っていたただく予定です。　火災
393 ：名無し野電車区：05/03/10 16:26:57 ID:hA0fBiMs
>>387
静岡県のお客様から根強い支持をいただいてる113系につきまして、
ゆくゆくは伊豆Qからも譲っていたただく予定です。　火災
394 ：名無し野電車区：05/03/10 16:45:54 ID:cyUh90bR
>>392-393
残念ですが、既に一編成は解体済みでつ。
もう一編成も貰えないでせう。
395 ：名無し野電車区：05/03/10 16:49:07 ID:fpKzgxy6
>>384
横浜支社もダイヤ酷くなったよ＿|￣|○
静岡と手を切ったのに火災イズムが伝染しつつある( ´Д⊂ヽ
396 ：名無し野電車区：05/03/10 17:03:59 ID:u+oT/0tM
火災将軍の任期ってどれくらい？もしかして永遠？世襲？
397 ：名無し野電車区：05/03/10 17:20:31 ID:Y8XL+pWa
須田は地味な仕事してるね
398 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：05/03/10 18:29:36 ID:txHcPffQ
>>360 >>389
ハイウェイバスの何所がどう良くなるのか具体的にキボンヌ
399 ：名無し野電車区：05/03/10 18:51:16 ID:d8XBzefT
>>360 >>389
東京－静岡便の一部特急化
東京－浜松便の急行が特急化
スーパーライナーが1往復以外静岡県内ノンストップ(浜名湖SA＆足柄SAでの休憩のみ)
（↑バステック運行のスーパーライナー便はすべて通過）
東京－名古屋便の急行の超特急＆特急(静岡以西も一部通過)化

どう考えても不便になってるような。
400 ：名無し野電車区：05/03/10 18:55:51 ID:q6WzVJDP
>>399
要は、今までのように停留所ごとにチマチマと客を拾ってくやりかたから
駅対駅の２点間輸送に特化させるわけだ。
別に静岡ＩＣから乗る香具師なんてハズヲタだけだから通過でもいいし、
駅に入る便は減便されるわけでもないし、おまけにウザイ途中停留所を
通過してくれるようになったし、良いことづくめじゃん。
401 ：名無し野電車区：05/03/10 19:17:11 ID:qefqj2Wj
相変わらず静岡浜松近辺の住人以外にはなんの恩恵も無いな＞ハズ
402 ：名無し野電車区：05/03/10 19:25:58 ID:2MsMqi5J
東静岡のE231は何か動きないの？
403 ：名無し野電車区：05/03/10 19:39:40 ID:WgFT9wtE
>>402
今、静岡車両区にいるE231系は故障個所が発生したらしいよ。
だからもうしばらくはハンドル訓練は無いでしょう。

でも予想でいくと静岡運輸区のハンドル訓練終了後そのまま浜松or沼津運輸区にその
まま貸し出されてハンドル訓練すると思うんだが噂だと倒壊への貸し出しは今月いっ
ぱいらしいんでこの故障でちょっと大丈夫か？ってかんじなのでは。
404 ：名無し野電車区：05/03/10 20:10:00 ID:8aSKx/5h
富士宮ー富士ICー東京駅　　１日７往復（富士急+ＪＲバス関東の共同運行）
今月２５日開始に向け申請中、近日中に認可予定。
ＪＲバス関東は新車を投入。

ＪＲ東名ハイウェイバスと合わせて便利になります。

405 ：402：05/03/10 20:19:12 ID:2MsMqi5J
>>403
サンクス。故障とは残念
406 ：名無し野電車区：05/03/10 20:41:32 ID:m1wbpedM
今日走ったみたいだね@ヨ231
407 ：名無し野電車区：05/03/10 21:02:31 ID:WHptf+dG
http://1st-train.net/topic/200503/e231-s.html
408 ：名無し野電車区：05/03/10 21:06:45 ID:5j6nf3i4
今日の試運転のスジギボンヌ
409 ：名無し野電車区：05/03/10 21:18:28 ID:vJB0o8Hb
静岡ではおでんに牛スジ入れますか？
410 ：名無し野電車区：05/03/10 21:30:53 ID:+rFbmk4j
>>391
妄想だろうが、その設定だと切り離す駅が問題になるわけで。
411 ：名無し野電車区：05/03/10 21:32:33 ID:hA0fBiMs
>>397何なの？駅清掃？車内清掃？自転車整理？
412 ：名無し野電車区：05/03/11 07:13:10 ID:JodZUFdl
>>411
お飾り。
413 ：名無し野電車区：05/03/11 12:51:10 ID:uTdU7yB+
今日ユーロライナーが東京方面に上がって行ったけど何かあるのかな？
414 ：名無し野電車区：05/03/11 17:26:07 ID:4N+X3IRk
>>408
残念。もう浜松へ行っちゃった。
415 ：名無し野電車区：05/03/11 17:42:07 ID:wAiOyeW5
>>414
詳しく
416 ：名無し野電車区：05/03/11 17:51:14 ID:jthTlASp
どうやら昨日Ｅ２３１走ったらしいね
ttp://1st-train.net/topic/200503/e231-s.html
417 ：名無し野電車区：05/03/11 18:22:38 ID:4N+X3IRk
>>415
巣に行けばわかるかも。
418 ：名無し野電車区：05/03/11 23:27:29 ID:CCgkRte5
>>392
ちょうど今、おとなりで大放出中のヤツをｹﾞｯﾄしてくれば
１００年経っても使い切れないくらいの量あるけどな
419 ：ネギロー：05/03/12 00:05:03 ID:80gT3vR0
ネギローです。シャアザクさんに怒ります。静岡には113系がお似合いです。
420 ：名無し野電車区：05/03/12 00:22:44 ID:3NqC9sVE
名古屋のほうで211系の3連が足りなくなって
4連のサハ外して使ってる編成があるらしいんだよね。

そこまでやるなら静岡によこせとｗ
113系拉致しているんだし。

束も211のサハは何両か廃車にするんだっけ？
421 ：名無し野電車区：05/03/12 01:54:31 ID:ptiQQpJY
>>419
E231はお前が作ったのか？あ？へーすごいなー！
422 ：名無し野電車区：05/03/12 11:35:53 ID:GGtfZCIa
ﾎﾟﾜ(*´∀｀*)ﾎﾟﾜﾜ
423 ：ぬるぽっととれいん ◆H4jrKbIiJc ：05/03/12 11:36:41 ID:ydEYZ0vW
>>416
広告厨Uzeeeeeeee!!
424 ：名無し野電車区：05/03/12 16:38:39 ID:DXAI/+bb
>>423
どこが広告だよ。
425 ：名無し野電車区：05/03/13 02:34:28 ID:PSiLEmIs
沼津のコンコースでくわえタバコしてるやつと
正面からぶつかりそうになりますた。顔が焦げなくてよかったです。
426 ：名無し野電車区：05/03/13 09:11:47 ID:R5lfiopX
こちらでいいか分かりませんが、教えてほしいです。
子供連れで平日の午前中に、川崎か横浜から熱海へ行こうと思っています。
色々電車があるようなのですが、どの電車がおすすめでしょうか？
東海道本線も走っているようですが、平日の午前中自由席でも
すいているでしょうか？
教えてください
427 ：名無し野電車区：05/03/13 09:39:14 ID:WiNOCbMT
>>426
特急東海がお勧め。
428 ：名無し野電車区：05/03/13 10:39:20 ID:H3cTB3cZ
>>426
熱海から横浜・川崎だと特急券900円で普通電車グリーンよりも格安。
熱海は9時48分特急東海2号、次が10時32分特急踊り子102号です。
踊り子にはグリーン付きだと1900円です。両電車とも平日は案外混んでいます。
429 ：名無し野電車区：05/03/13 10:47:40 ID:ndrKvQDp
>426
自分も特急東海をお勧めします
時刻的に早すぎるのなら踊り子号が良いと思います
ただ、川崎/横浜--熱海間の自由席が空いているかどうか
自分はわからないので、心配なら指定席を取ると良いと思います
430 ：名無し野電車区：05/03/13 10:50:35 ID:u21/mZYX
>>428
>>429
待てｗ
>>426氏は横浜･川崎→熱海と言っておるぞ
431 ：名無し野電車区：05/03/13 10:56:14 ID:H3cTB3cZ
>>430
訂正
横浜発東海1号7：41、踊り子101号9:23です。
東海は6両自由席4両、踊り子は15両で自由席4両（この時期は5両ではないはず）
です。お気をつけて。
432 ：名無し野電車区：05/03/13 10:58:44 ID:H3cTB3cZ
>>426
こちらは東海管轄スレみたいなので
820: 【東京】東海道線東京口スレ19【熱海】 (261)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109176558/l50
がおすすめです。
433 ：名無し野電車区：05/03/13 17:08:38 ID:oLnEaZD0
>>430
倒壊1号の時間帯ならば、川崎7:43発／横浜7:52発の
『普通踊り子号』もおすすめでないか？ｗ

伊東行だが、後ろ5両は前側より空いているし
熱海止まりだから乗り過ごす心配もないぞ。
434 ：名無し野電車区：05/03/13 17:57:11 ID:5TEoNdyz
>>419
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ…ﾊﾗｲﾃ
435 ：名無し野電車区：05/03/13 18:19:52 ID:+XHlQl83
>>426
スレ違い。
答えるほうもどうかしている。
436 ：名無し野電車区：05/03/13 20:33:37 ID:WiNOCbMT
やっぱ特急東海だろ
437 ：名無し野電車区：05/03/13 22:42:31 ID:WxTj+bSV
>>426
子供連れなら特急倒壊のセミコンパートメント席がオススメだと思う。
多少なら騒いでも迷惑かからないからね
438 ：名無し野電車区：05/03/13 23:12:26 ID:Ffv2TiIL
>>437
しきりに扉がない、飾りだけのデッキだから、セミコンパーメントで騒ぐと、オープン席まで筒抜け。
迷惑のかかりっぱなし。迷惑千万。
439 ：名無し野電車区：05/03/14 03:45:32 ID:XwdxxdKZ
グリーフ車で4席使って騒ぐバカップルもしかり。
440 ：名無し野電車区：05/03/14 07:04:28 ID:ldc8KKEc
>>434
「２ちゃんねらーには品が無い」の好例。
441 ：名無し野電車区：05/03/14 08:26:31 ID:scdVXOpL
現在熱海にﾃﾞｶ目ｸﾊ115降臨中

久々に見た
442 ：名無し野電車区：05/03/14 09:51:50 ID:4IuIBLuy
>>437
1年前、日本平帰りに東海4号に乗ったときの話。

同じ6号車のセミコン席に親子連れ（静岡～大船）が座っていたのだが、
セミコン席が指定に変っていたのを知らずか、車掌相手に「空いてるからいいでしょ？」
「ケチ！」と悪態をついて渋々席を移動したことがあった。

一体どっちがケチなんだか…。(´･ω･`)
443 ：名無し野電車区：05/03/14 12:38:38 ID:ldc8KKEc
>>442
「東海」６号車のセミコンは、指定席に変更する事があるの？
444 ：名無し野電車区：05/03/14 12:53:36 ID:zR8DkaIy
鉄道路線・車両板は今日の23時00分59秒まで投票だけど、票数が少な過ぎだし、
芸スポ・少年漫画・モナー・ネトゲ速報…とまぁ強豪揃いなわけなんで、
ここはひとつ協力をお願いしたい。

投票日の戦略を練るスレは↓　一斉投票（＝ラシ）も選対スレに人が集まれば21時45分あたりに決行する。

▼鉄道総合板　　　　　　予選7組　投票日：2005.03.08　→二次予選進出決定
・2ch全板人気トーナメント選対スレッド01/　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1108899688/

▼鉄道路線・車両板　 予選12組　投票日：2005.03.14
・第2回2ちゃんねる全板人気トーナメント対策スレ/　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109150671/

鉄道路線・車両板応援Flash　「Rapid」　京王電鉄vsJR中央線
http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/flash_rapid.html
他にこのFlashを宣伝に使えよ、ってのがあったらどしどし寄贈頼む。

445 ：名無し野電車区：05/03/14 15:44:44 ID:1JXIlu+Q
442 ふじかわの間違えじゃ？または東海の2号車では？5、6号車の自由席のセミコンは指定席にならないのでは？
446 ：名無し野電車区：05/03/14 16:33:02 ID:qiF5kYVB
君たちはかぼちゃに乗ればいいんです。
447 ：名無し野電車区：05/03/14 18:06:33 ID:1AnZrjEs
17時くらいに貨物線をサロンエクスプレス？みたいなのが上って行ったが…。茅ヶ崎で見た。
448 ：名無し野電車区：05/03/14 19:34:36 ID:4IuIBLuy
>>445
今は気にしてないから知らんが、1年前の時点ではセミコン席は全席指定だったよ
449 ：名無し野電車区：05/03/14 19:35:58 ID:UhdGgHo0
小田原駅の電留線でシスT編成らしき113系を見かけたのだけど、何だろう？
編成番号や車番までは読み取れなかったけど、グレーの足回りと白いシートカバーははっきり見えた。
ちょっと懐かしい気分。
450 ：名無し野電車区：05/03/14 19:36:31 ID:4IuIBLuy
>>443もだった
451 ：名無し野電車区：05/03/14 20:30:54 ID:1KoVv6qE
>>448
1年前は東海号のせミコンパートメント2号車以外自由席でしたよ。
急行から特急に変わった直後じゃないんでしょうか？1年前も2年前
もセミコン席利用しましたが、表示は自由席で自由席特急券で利用
しましたよ。
452 ：名無し野電車区：05/03/14 20:48:40 ID:4IuIBLuy
>>451
そうだったっけ？

それじゃ親子連れをセミコン席から追い出したのって一体…
騒がしくしてたなど特に迷惑を掛けてなかったのだが
453 ：名無し野電車区：05/03/14 20:56:25 ID:wC/TOGz8
>>449
正面の方向幕の背面の色とか分からなかったの？
営業運転につくそぶりとか雰囲気とかなかったの？
もうちょっと詳しくお願い (･∀･)
454 ：名無し野電車区：05/03/14 22:45:54 ID:UhdGgHo0
幕は回送だった希ガス。
ただ、放置されているだけの感じだった。
455 ：名無し野電車区：05/03/14 23:06:30 ID:u8BF1c+W
もう静シスのＴ編成はＡＴＳ－Ｐ使用禁止なんだよな。（確か撤去はしていなかった気が）
それなのになんで小田原まで逝ったのか、
まさかＥ２３１貸し出しの代わりの保険代わりかｗ
456 ：名無し野電車区：05/03/14 23:54:38 ID:FrVF7WkH
>>452
子供分の自由席特急券を要求されたのではと。子供分を払わないんだったらセミコンを
使うな、一般席で膝の上の乗せてろ、と言われたのでは。
457 ：名無し野電車区：05/03/15 07:10:56 ID:dtSojbpg
sage
458 ：名無し野電車区：05/03/15 08:47:14 ID:fmruLaB8
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005031300265343c0c.jpg
459 ：名無し野電車区：05/03/15 09:38:17 ID:PAzxrZFL
>>458
ついに東海道線に２両ワンマンか。
460 ：名無し野電車区：05/03/15 11:20:53 ID:e2P1emec
東田子の浦age
461 ：名無し野電車区：05/03/15 13:53:28 ID:8Ln6KQC3
ﾜﾛﾀ
462 ：名無し野電車区：05/03/15 14:06:01 ID:DvneqDkV
東海道線ワンマンって大垣ｰ米原？まさか静岡エリア？
463 ：名無し野電車区：05/03/15 14:13:03 ID:8Ln6KQC3
>>462
とりあえず>>458のリンク先見てから書き込めよとﾏｼﾞﾚｽ
464 ：名無し野電車区：05/03/15 14:30:12 ID:DvneqDkV
いまケータイからなんで見れないです。
465 ：名無し野電車区：05/03/15 14:58:13 ID:O3DHgmRl
ワンマン　東田子の浦　以上
466 ：名無し野電車区：05/03/15 14:59:50 ID:lpfx1QQ0
方向幕変換中のヒトコマじゃねぇか（ﾌﾟｹﾞﾗ
467 ：名無し野電車区：05/03/15 17:09:26 ID:Ut4qDjDB
373なら特急・東田子行きもできるのでは。
468 ：名無し野電車区：05/03/15 20:26:38 ID:xJW6sfKh
>>467
373の幕って列車名と行き先がセットになった1枚幕だからムリじゃない？
そもそも東田子の浦の幕すら入ってない希ガス
469 ：名無し野電車区：05/03/15 20:44:42 ID:7wMlnCu4
もし国鉄末期に静シス185系があったら今ごろ117系や373系のようなカラーだったかもしれない。
伊豆急下田編成はチタで修善寺編成はシスで。ただリニューアルを嫌いな束ﾐ毎だと転クロ
のままかもしれないけど
470 ：名無し野電車区：05/03/15 20:58:38 ID:2eJIIYCm
>>468
373系は幕に普通用の行き先が、あまり無かったと思う。
変わった幕と言えば「ホームライナー島田」「ナイスホリデー」「シュプール」とかかな？
471 ：名無し野電車区：05/03/15 22:50:48 ID:e2P1emec
｢あさぎり」は？
472 ：名無し野電車区：05/03/15 23:19:26 ID:pZCMbox3
切符をなくしたのに持ってるから通せとか言ってる
DQN酔っ払いを先週袋井駅で見たぞ

客を疑ってるのか？とかお前らの会社の体質はおかしいとか散々ほえた挙句、
警察を呼ぶなら呼べとか言っていたが・・・
その後どうなったことやら
473 ：ﾖ& ◆iXxAr0oTQc ：05/03/16 04:23:44 ID:5d+6tkSP
>>467>>470
サンクス。
474 ：名無し野電車区：05/03/16 07:15:06 ID:uMmjnmWl
>>467-468.
ﾏｼﾞﾚｽするのもアレだが、>>458は313-3000だ。
373の客室に吊輪なんて無いでしょう???
475 ：(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ：05/03/16 13:10:50 ID:3TUk9YGq
>>467-468は画像の話をしているわけではないと思われ
476 ：名無し野電車区：05/03/16 13:53:12 ID:aTqJU51R
今日は浜松へ向けてE231 5連が走って行きますた。
477 ：名無し野電車区：05/03/17 02:17:46 ID:5w99YB85
>>476
0系　100系と続いて、いよいよE231もか・・・
478 ：名無し野電車区：05/03/17 05:56:30 ID:as2963+C
>>477
こらこら、
その場合、E231は大宮へ行くんだぞ
479 ：名無し野電車区：05/03/17 07:19:43 ID:NUhaRc9K
今朝の静岡新聞「ひろば」より

「深夜快速電車
　掛川駅に停車を」
　私は子供のころから汽車や電車に乗るのが好きだ。今でもその気持ちは
変わらず、時たま旅行をする。日帰りが多く､時に一泊まれに二泊。従って
早立ち遅帰りが多い。今までに飛行機が遅れ新幹線に乗れず、やむなく東京
発快速電車「ムーンライトながら」を利用したことが数回あった。一泊する
余裕もないので。
　この電車は静岡駅に深夜２時16分に着く。下り一番電車発車まで２時間半
も待つことになる。構内にはいす１つなく、やむなく冷たい土間に新聞紙を
敷いて休んだ。寒い季節は大変苦痛である。上りに乗る場合も同じである。
　私は以前からこの快速電車の掛川駅停車を望んでいる。同じ考えの人も大
勢いると思う。県内の停車駅の中で静岡―浜松間は距離が最も長く他区間に比べ比較的不便
な所である。なお、この電車は浜松駅に30分も停車している。各駅停車の電
車を運転してくれとは申しません。
　もし、停車できれば掛川市を中心に島田、磐田、川根、静岡空港、南遠方
面まで広い地域の住民が利用できる。事故、急用、急病発生など、新幹線の
ない時間帯での快速電車の停車は地域として大変価値がある。簡単に停車は
できないかもしれないが、４月から新掛川市が誕生するのを機に新しい光を
与えていただければと思う。ＪＲのご一考をお願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（農業　75歳）
480 ：名無し野電車区：05/03/17 09:00:49 ID:HCyvqy+W
ながらは現状停車駅で全く問題なし。
改善する必要は一切なし。
481 ：名無し野電車区：05/03/17 10:18:08 ID:qtWPfGI/
もし上りの停車駅を増やすとすれば国府津、平塚、藤沢ぐらいか…
482 ：名無し野電車区：05/03/17 12:23:53 ID:NUhaRc9K
ちなみに>>479の（農業　75歳）氏は
小笠郡大東町の方でつ。
483 ：名無し野電車区：05/03/17 13:55:20 ID:elJYsMMm
上りを国府津になんか止めても意味無し
484 ：名無し野電車区：05/03/17 14:41:54 ID:jiyqoOTK
なからは急行にして浮浪者など締め出した方がいい。東海号は急行化か安いB特急料金を設定すべき
485 ：名無し野電車区：05/03/17 14:46:00 ID:Fk6x538X
>>481
下りも止まることですし三島に．．．
486 ：名無し野電車区：05/03/17 16:04:57 ID:MfxM30vt
age
487 ：名無し野電車区：05/03/17 18:07:58 ID:deKJ0J9b
大東町っていうと御前崎(旧浜岡)の隣りの方だったかな？
そしたら掛川までバスか車で行くしかないな。
でも、農業している人なら免許ぐらいあるでしょう。パークアンドライドで静岡駅前の駐車場に車置いとけば良いんじゃない？
488 ：名無し野電車区：05/03/17 18:31:21 ID:QSL89mMY
もしやるとすれば、夜行バスだな。
上りは、浜松駅23:05発→静岡駅0:40発→東京駅4:30着
下りは、東京駅0:30発→静岡駅4:25着→浜松駅6:00着　くらいなら、「ながら」通過駅でも静岡での待ち時間減少につながる。
489 ：名無し野電車区：05/03/17 18:59:38 ID:CEY7RYbI
>>479
駅前のネット・まんがカフェを教えてやれ。
490 ：名無し野電車区：05/03/17 19:08:24 ID:ct6gRgIY
原付を静岡に駐輪すれば問題なし。
491 ：名無し野電車区：05/03/17 20:47:46 ID:yMB4JmUN
>>483
今は運転停車しないの？
492 ：名無し野電車区：05/03/17 21:25:59 ID:l2Nqkp12
そのまま通過するよ。


>>490
掛川ﾊﾞｲﾊﾟｽを原付で移動するのはぞっとしない
493 ：名無し野電車区：05/03/17 21:33:04 ID:l2Nqkp12
掛川じゃないや、藤枝だ。


夜になるとﾄﾚｰﾗばかりだから原付は恐怖体験だよな。
由比付近の2車線部分もﾄﾚｰﾗｰがぬわわｷﾛで
2車線またいでぶっとばしてるし。
494 ：名無し野電車区：05/03/17 21:38:48 ID:/DIPH/Ul
「ぬわわ」㌔age
495 ：名無し野電車区：05/03/17 21:47:19 ID:gMcSXpf5
懐かしのぬわわ系グランドひかり
496 ：名無し野電車区：05/03/17 21:57:27 ID:sZNKHeQc
ながらは静岡～浜松間だと藤枝と掛川に止めればほぼ県全域利用
がし易くなる。静岡～浜松止まらないのは不便極まりない。
できないのなら最終三島行きこだまを静岡まで延長し静岡発の
ホームライナー浜松行きを設定しろ。
497 ：名無し野電車区：05/03/17 22:06:31 ID:gMcSXpf5
>>496
三島行き最終の延長は是非おながいしたい…。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
498 ：名無し野電車区：05/03/17 22:13:58 ID:4FFM6ffX
投書見て。→あの会社が取り上げるわけ無いじゃんか、と思った。
499 ：名無し野電車区：05/03/17 23:46:40 ID:feXc8S7U
つーか、「ながら」季節化は決定してるんじゃないんですか？
倒壊のコメント楽しみ。

>>496
禿同。
おまけに静岡発浜松行0：22ＨＬを毎日運転で復活できたら最高。
各駅停車でなくていいので。
500 ：名無し野電車区：05/03/17 23:46:53 ID:14WOGW7N
>>479
じいさん、悪い事は言わない、夜中に徘徊すると家族が心配するから、あんまり夜に出歩くなよ。
501 ：名無し野電車区：05/03/18 00:01:06 ID:QSL89mMY
最終の三島行きのこだまが静岡まで延長したとして、到着が24:00を過ぎるわけだが。
502 ：名無し野電車区：05/03/18 00:01:12 ID:ecWFljyh
>>499
季節化といっても１～２年間実際には盆と正月に数日アリバイ的に運転するだけ。
３７３系はふじかわ用に４編成を残して神領転属の上でセントラルライナー転用が
決まっている。
503 ：名無し野電車区：05/03/18 00:16:48 ID:JuQBvCCC
「ながら」廃止後は、JR東海バスで「ドリームながら（急行ドリームなごや）」的
なのを細々やってもいいね。

静岡県内の停車は、沼津駅前・富士駅前・静岡駅前・浜松駅前　・・・

なんてね
504 ：名無し野電車区：05/03/18 00:31:40 ID:ErC06H/G
>>503
河口湖-山中湖-御殿場-沼津==京都-大阪
っていう夜行高速バスができる。

静岡、浜松はすでに大阪へ行くバスあるから、ドリームなごやの需要は
そんなにないんじゃないかな。
505 ：名無し野電車区：05/03/18 00:33:42 ID:6vP5us7U
7月からは、（富士吉田）～御殿場・沼津～京都・大阪に夜行バスが運転される予定だし・・・。
あとは、東京～静岡・浜松に夜行バスができれば、「ながら」廃止による静岡県内の影響はほとんどないだろう。
506 ：名無し野電車区：05/03/18 00:36:35 ID:Dp5sxfV+
>>499>>502
ソースある？
507 ：名無し野電車区：05/03/18 01:30:55 ID:a6dAeYrQ
>501

新幹線の沿線に住んでる住人が「夜遅く走らせるな!!」なんて言い出すかも…
508 ：名無し野電車区：05/03/18 01:40:34 ID:srhy/pM0
ながら季節化ってこの秋のダイヤ改正で倒壊号廃止（季節化）と同時ですか？
18切符シーズン以外GWなど一部を除いて廃止って聞きましたが？？？
509 ：名無し野電車区：05/03/18 03:26:07 ID:TpGJROPr
>>508
誰から聞いた？
510 ：名無し野電車区：05/03/18 09:08:33 ID:9ld/15gU
京都、大阪行きのバスか
新富士駅にも停車するよな
511 ：名無し野電車区：05/03/18 11:32:42 ID:FY+q8Taf
>>501
きのこだまってなんだろうと一瞬（ｒｙ
時刻表だけを見れば東京発を4分早くするだけで静岡には2359につけそうなんだが。
512 ：名無し野電車区：05/03/18 20:06:20 ID:h40XYFbg
>>501
静岡着23:56の「こだま」設置きぼん
513 ：名無し野電車区：05/03/18 20:20:23 ID:AUgIYknz
どうせなら、
　東京 23:00
　品川 23:08
　新横浜 23:21
　静岡 23:59
のひかりきぼ～ん。
ちなみに、いま389Aの8号車。
514 ：名無し野電車区：05/03/18 20:27:51 ID:AUgIYknz
ピュアコットンのおしぼりサービスされたけど、
エクソ予約だの、首都機能を三重へだの、
広告だらけの包装でシラケますね。
所詮、グリーフ車だわな(w
515 ：名無し野電車区：05/03/19 00:19:43 ID:H8nRH8BP
下り急行銀河に静岡止りの客車を連結して欲しいな。
516 ：名無し野電車区：05/03/19 14:43:38 ID:WE2fqAE/
>>515
19世紀のイギリスの鉄道には、最後尾の客車だけ途中駅で切り離して
停車させるというシステムがあったな。
517 ：名無し野電車区：05/03/19 15:02:27 ID:pcHTf0I4
切り離すっていうか､まさに切り捨てるって感じだなw
518 ：名無し野電車区：05/03/19 16:37:37 ID:OYSdbb/v
>>514
エクソ予約はわからんでもないけど、今ごろ首都機能移転とはm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
519 ：名無し野電車区：05/03/19 17:39:42 ID:I+K/nz9X
>>516
映画そのもののとてつもないシステムだな。停車したあとはどうするのかという問題があるが。
520 ：名無し野電車区：05/03/19 18:06:41 ID:ggCZgB3C
今日はエコパで浜崎だけど臨時でＥ２３１は走るのかな？
521 ：名無し野電車区：05/03/19 21:06:40 ID:jnaWEfni
ながらの平時の乗車率は馬鹿にならないから、東海やめても切れるものじゃないと思うんだがな。
522 ：名無し野電車区：05/03/19 23:10:37 ID:3DIL0hO4
>>520
横浜vs川崎なんて組み合わせだったっけ？
523 ：名無し野電車区：05/03/20 00:12:44 ID:OUHzRbxZ
>>522
歌うほうじゃないの？
524 ：名無し野電車区：05/03/20 08:35:41 ID:UyhSFx98
>>522
「ハマザキ」とｲﾊﾟｰﾝ人が間違えるほう。
525 ：名無し野電車区：05/03/20 09:20:16 ID:hzjsfm9w
浜崎まゆみ
526 ：名無し野電車区：05/03/20 10:02:32 ID:YPZ/4aDj
>>521
ながらの18切符シーズン以外の乗車率はガラガラ、18切符シーズンは混雑は
必死だが、ほとんどが18切符と指定券で走らせてる側は、
うまみはほとんどないのが現状。
527 ：名無し野電車区：05/03/20 10:40:54 ID:ZhVsGP8j
>>526
ＭＬながらがあるから日本の交通費はまだ安いというイメージがある。
仮に廃止になれば…。

「ＪＲ東海、新幹線シフトを加速。日本の交通費、急上昇」
「世界の交通改革に逆行する日本の行政」
「新幹線シフトのツケを払わされる日本の利用者」

…という記事が海外の新聞に載って
日本の運輸業界全体がボッタぐりという外圧に晒されるような。
「日本の交通費は高いのは政府が弱い産業を保護するための規制で競争に晒してないから高いんだ。
外資の航空会社による国内線参入を認めさせろ」

と…。
で、倒壊はこれ（外資系航空会社の国内線参入）を一番恐れているから廃止できない。
つまり航空運賃暴落の引き金（ＭＬながら廃止）を倒壊がひくことを恐れている。
だって、普通の航空運賃で、 アジアの物価では、 だいたい、東京～大阪あたりで7000～8000円だよ？ BKK～CNXで、8000円くらいだし。 
欧州も航空自由化でガツンと運賃が暴落したし、日本の場合、いくら？？
結論から言えば
「廃止した場合のマイナス影響が大きすぎるから廃止できない」
…というわけだ。
528 ：名無し野電車区：05/03/20 10:50:32 ID:B16o2ULk
>>527
全国的に考えてたかが一地域のMLながらが廃止になったところで、何を大袈裟なｗ
鉄道に興味がない人でも新幹線は知っているが、MLながらが廃止になっても
何、その列車？だろうし、ましてや他にもニュースを差し置いて記事が海外の新聞に載って、
航空運賃暴落の引き金・・・なんて自惚れもいいとこ。

要は貧乏人が困るだけだろ？一般人にはカンケーないなｗ

529 ：名無し野電車区：05/03/20 10:51:09 ID:YPZ/4aDj
>>527
そこまでことは大袈裟かね？
530 ：名無し野電車区：05/03/20 11:22:17 ID:+gPfnI4M
飛行機は近くに空港無ければ使えない。
新幹線も通っていても近くに駅が無ければ使えない。
どちらもうるさいのは一緒。沿線に公害撒き散らすだけでメリットなし
531 ：名無し野電車区：05/03/20 11:26:42 ID:hnDNfdGq
>>530
じゃぁ何が必要なのか？自家用車オンリーで排気ガスだらけにするか？
新幹線がない時代のみたいに在来線オンリーにしろとでも？
在来線の特急だって利用駅が通過すれば意味がない。
532 ：名無し野電車区：05/03/20 11:28:24 ID:oy7Vo7Di
>531
高速バスの存在は？
533 ：名無し野電車区：05/03/20 11:36:15 ID:ZhVsGP8j
海外のサイトでのＭＬながらの知名度について。

http://www.japan-guide.com/e/e2362_01.html
http://www.japanvisitor.com/jt/seishun.html
http://tokyotim.blogspot.com/2004_01_01_tokyotim_archive.html
http://www.marguerite-site.com/English/Railroads/MoonlightNagara.html
http://www.localcolorart.com/search/encyclopedia/List_of_named_passenger_trains/
＞各駅停車の列車で長距離を旅行するには時間がかかります。 しかし、Moonlight長柄(東京--名古屋--Ogaki)や
＞Moonlight Echigo(新宿東京--新潟)などの夜行列車を使用して、あなたは有効に時間とお金を貯めることが
＞できます。 朝目的地に到着して、例に倣うのを、あなたは、昼間、とても長い列車を中に入れません。 
＞また、あなたが各駅停車の列車で2つの夜にホテルの価格滞在を救うのも、良いかもしれません。
上は↓の一部より翻訳。
http://www.geocities.com/TheTropics/Cove/5750/example18.html
↓にいたっては成田空港～ＭＬながらの接続ダイヤまで…。
http://www.factbites.com/topics/Narita-International-Airport
http://www.marguerite-site.com/English/Railroads/TimeTable/Nagara/IDN-NaritaAirport.html
↑からわかるのはいかに日本の物価でいかに交通費が高いかをあらわしている。
534 ：名無し野電車区：05/03/20 11:42:18 ID:ZhVsGP8j
>>528-529
海外から日本が叩かれる場合、 日本の物価は高いと槍玉に上げられるものの１つに交通費がある。 

「日本の物価はただでさえ高いけど、今後もっと×２高くなる」

叩く理由には十分すぎるだろ。日本の物価は高いのは定説なんだし。
だから「日本の常識は世界の非常識」と言われるんだよ。
535 ：名無し野電車区：05/03/20 11:44:09 ID:qPny9kG+
ジャパンレイルパスってのを使えばいいやん。
ＪＲを使う分には、１８きっぷなどよりも、効率よく動けると思うけどな。
536 ：名無し野電車区：05/03/20 11:55:08 ID:ZhVsGP8j
>>535
>>533のソース先見ようよ。これでもまだ高いんだとよ。
537 ：名無し野電車区：05/03/20 12:25:08 ID:ZhVsGP8j
これだけじゃ根拠に欠けるからもっと根拠を出そう。
日本の交通費は高いぞ。ここまで過激に高い国ってノルウェーかイギリスくらいしかないぞ。

日本の物価。 
・日本の交通費はタイの１０倍。
・東京の物価はニューヨークの1.3倍。大阪の物価はまだ安いけど、これでもニューヨークの1.1倍。 
・食品はハワイの約1.5倍、オーストラリアの約2倍 
・成田空港のビーフカレー＝1000円（w
以下、情報源。 
マーサー・ヒューマン・リソース・コンサルティング、2004年世界生計費調査結果を発表 
世界で最も物価の高い都市は「東京」と「ロンドン」、最も安いのは「アスンシオン」（パラグアイ） 
http://www.mercerhr.jp/pressrelease/details.jhtml/dynamic/idContent/1142625 
オスロ、コペンハーゲン、東京、並びにチューリッヒは、世界で最も物価の高い都市 
http://www.ibb.ubs.com/ubsjapan/Press_releases/2005/020305_j.pdf 
その他 
http://www2u.biglobe.ne.jp/~azma/iori/column2/cols046.html　
http://www.ohnichi.de/Toki/toki80.htm　http://www.studyoverseasnow.com/ibd/compare.htm
http://dataranking.com/Japanese/ne04-4.html　 http://fleshwords.at.infoseek.co.jp/qa/qa004.htm 
http://oledays.livedoor.biz/archives/808645.html http://tabisite.com/sekai10/bukka10.htm 
http://mytown.asahi.com/usa/news02.asp?c=14&kiji=207
http://www.geocities.com/cssas21/liuxuesheng/liuxuesheng06.htm
538 ：名無し野電車区：05/03/20 12:45:35 ID:5MoR/Beh
外国がどうとかはともかく、日本は日本だ。
539 ：ﾖ& ◆iXxAr0oTQc ：05/03/20 12:59:10 ID:OUHzRbxZ
>>524
ハマジのほうだろ？
540 ：名無し野電車区：05/03/20 13:15:10 ID:mPsX67u/
>>537
で、静岡はどうなんだ？
541 ：名無し野電車区：05/03/20 13:38:19 ID:dyP9Ne+J
>>539
釣りバカのハマちゃんだろ
542 ：名無し野電車区：05/03/20 14:45:39 ID:ZhVsGP8j
>>540
だからＭＬながら廃止は「ありえない」
メリットよりもデメリットのほうが大きすぎる。
543 ：名無し野電車区：05/03/20 16:38:13 ID:6onOfWCZ
物価のこといったら、ヨーロッパは高いよ。
特にEU圏はユーロ高だしさ。

日本だと1000円以下でまともな食事を選び放題だけど、西ヨーロッパだと
それは厳しい。
544 ：名無し野電車区：05/03/20 16:39:21 ID:+YiC3Pc6
>>542
メリットよりもデメリットのほうが大きすぎるからといって
ＭＬながら廃止が「ありえない」と断言するのは早計。

しＲ倒壊がそんな筋の通った経営をしていたら誰も怒らないって。
545 ：名無し野電車区：05/03/20 16:46:58 ID:ZhVsGP8j
>>543-544
今まで交通費が高かった欧州では大胆な航空自由化で航空運賃の価格破壊に成功した。 
欧州の格安航空会社は過激な運賃で客を集めている。 
このせいで英国航空、ルフトハンザ航空は厳しい経営環境になっているほどで、 
中には倒産する会社も。だが、いまだに日本は世界水準から比べれば高いまんま。 
もし、ＭＬながらを廃止したら…。
これを口実に欧米が「日本の交通体制が時代遅れで後進的だから高い！！」 
ということで「日本は今すぐ航空業界の市場開放を汁！！」となるはず。 
だから安い運賃の選択肢を用意しておくことは重要。夜行快速を廃止したらパンドラの箱を開けることになる。 
いずれにしても外資系航空会社の国内線参入が現実になれば 
日本の鉄道業界は60～70年代の悪夢が復活することになるだろう。 
なにしろ格安航空会社の運賃は衝撃的なほど安い。

格安航空会社の一例は↓にある。 
http://www.ryanair.com/　http://www.easyjet.com/ 
http://www.virgin-express.com/ 
↑にはほとんどギャグみたいな運賃な場合がある。 
だが、これが欧州が行った航空自由化の現実。 
ＥＵの航空業界からは国境は消滅している。
546 ：名無し野電車区：05/03/20 20:12:59 ID:JVbD1FFa
>>542
ムーソライト新集みたいなるからみてなさい。
547 ：名無し野電車区：05/03/20 20:14:46 ID:ZhVsGP8j
>>546
何だ？？負け惜しみか？？（ｗ

ソースくらい出してみろよ厨房！！
548 ：名無し野電車区：05/03/20 20:17:24 ID:kJgMcA9f
18乞食が生意気いってんじゃねえよ
549 ：名無し野電車区：05/03/20 20:18:38 ID:ZhVsGP8j
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　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ 
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　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ 
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550 ：名無し野電車区：05/03/20 20:20:36 ID:JVbD1FFa
>>547
それまでセーシュンl８切符で楽しい旅をお続け下さい。
551 ：名無し野電車区：05/03/20 20:21:42 ID:kJgMcA9f
　　　彡川川川三三三ﾐ～ 
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ 
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　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　 
　　川川　　　　∴）д（∴）～ 　　　　 
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ 　「ＭＬながら廃止はありえない」　と
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552 ：名無し野電車区：05/03/20 20:21:54 ID:ZhVsGP8j
なんだ、結局>>548ってヲタ叩きがしたいだけの春厨か。
553 ：名無し野電車区：05/03/20 20:23:22 ID:kJgMcA9f
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554 ：名無し野電車区：05/03/20 20:30:33 ID:pAOqpP6v
ID:ZhVsGP8j
ID:kJgMcA9f

お前らウザい。チャットなら他所でやれ。
航空オタの妄想も痛すぎ。
555 ：名無し野電車区：05/03/20 20:31:13 ID:TFD1NtFn
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556 ：名無し野電車区：05/03/20 20:32:50 ID:ZhVsGP8j

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、
│ヲタ叩きヲタの>>553がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>553＝ID:kJgMcA9f
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
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　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
557 ：名無し野電車区：05/03/20 20:34:18 ID:Ykn3E8bl
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558 ：名無し野電車区：05/03/20 20:37:08 ID:IRMK4+Mf
おまいら、もちつけ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

まったくこのスレは定期的に荒れる
559 ：ネギロー：05/03/20 20:41:48 ID:oSUN9gfN
静岡に争いごとは似合いません。
560 ：名無し野電車区：05/03/20 21:53:06 ID:y7BzfifC
沼津運輸区に、165系？が、回送幕で停まってるけど
何かあった？今日の臨時ながら沼津始発になった…わけではないよね？
561 ：名無し野電車区：05/03/20 23:36:20 ID:uSYG6Tai
サロだけでですか？しかも幕付きですか
562 ：名無し野電車区：05/03/20 23:59:15 ID:7sBb7Aeu
>>560
485系でしょ。
563 ：名無し野電車区：05/03/21 01:08:52 ID:5ygtidJL
朝の通勤時間帯に貨物列車を通過させる将軍様の男気に拍手。
564 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 17:18:32 ID:U4i7IeNN
>>563
国鉄時代から変わらねえだろ？
565 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 23:11:53 ID:YcJXMP0X
朝の通勤時間帯に普通列車を貨物列車通過の為待避させる将軍様の男気に拍手。
566 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 01:05:06 ID:EyMyX2L4
今日の夕方、沼津の車庫（沼津運輸区だっけ？）に寝台列車がいた。
567 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 03:59:58 ID:S2xuv8dK
朝、DE10を吉原まで運んでくるやつ、たまに中で新聞読んでんぞ。
ホームから丸見え。
568 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 07:32:39 ID:E3YoR3q4
>>522
エコパでハマラジ×川崎Ｆなんて、季節はずれの天皇杯かよ。
569 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 15:00:57 ID:E3YoR3q4
211系あげ
570 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 16:38:37 ID:aO9MTBc9
今、富士運輸区にE231がとまってた。
行き先表示に｢東海道線｣と出してた
571 ：東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk ：2005/03/22(火) 19:13:09 ID:LAf/vjX+
何かムーソライトながらで荒れてるみたいだけど、もうムーソライトながらなど
乗る必要ないってこと知ってる？(１８木っ端は別だけど）
知ってる人は知ってるだろうが、最近劇的に東名バスのダイヤが変った。
浜松～東京の特急バスが全て定期化されしかも増発された。
静岡～東京間のバスも大幅に特急ダイヤが増えた。

漏れは一度豊橋名古屋切符を使おうかと思ったけどその必要も無くなった。
17：00発の東名ライナーの新設で名古屋から浜松帰りのバスも東名ライナーで
変えれるようになった。
しっかし凄いな～どうしてこうもダイヤが変る時は変わるもんかねえ。
漏れなりに原因を考えてみたけどやっぱり出て来る答えは、ひかりの静岡エリア停車
の大幅な増加でこだまの料金を(旅行パックという形で）実質的に下げてるという事が
大きいと思うんだよね。
572 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 19:16:10 ID:dzjKOSYV
>>527
そこまで東海道が全国の注目を集めていると思ったら大間違い。
おごり高ぶりもはなはだしい。火災と一緒じゃん。
だから静岡県民は尊大だって言われるんだよ。
573 ：東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk ：2005/03/22(火) 19:31:45 ID:LAf/vjX+
>>572
その尊大な静岡県民にけちをつけてる君はいったい？
574 ：東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk ：2005/03/22(火) 20:18:47 ID:LAf/vjX+
これからは高速バスも鉄道と競争の時代という希望をこめて↓開通。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1097939670/l50
575 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:24:18 ID:8NNa7NcB
>>574
制限速度超過奨励スレッドですね。
576 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:17:36 ID:6sumxKS4
時速160キロで、四国まで行って来ましたぁ～♪
http://www.di-hana.com/com/diary.htm
577 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 00:35:22 ID:TR79B2O5
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパス、平成17年3月30日(水)22時より無料開放
http://www.shizukoku.go.jp/bypass_kaihou/index.html
エスパルスドリームフェリー増発ダイヤ（予定）
http://www.dream-ferry.co.jp/suruga/suruga-senmei.htm
578 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 07:26:24 ID:C5boBTaN
>>549.>>551.>>553.>>555.>>557
ﾆｰﾄな鉄ｦﾀのAAなんかとっとと削除汁!!!!!!
579 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 09:52:00 ID:XgJOl+Ik
>572
静岡県民が尊大？
愛知じゃないの？
580 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:25:23 ID:+v1lFvmR
今朝富士留置線にいたE231が静シスに移動してました
581 ：東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk ：2005/03/23(水) 19:34:55 ID:ThAyjeGH
>>578
>>579
結論：「ながら」ネタは18がらみで荒れるという事だろうね。
18木っ端にとって「ながら」にけちをつけるという事が許せないという事です。
582 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:45:16 ID:ar5Ou2cp
草薙ー清水間の浜田踏切で人身事故。上下線ともストップ。
６６の１００番台が巴川鉄橋で停車してた。
583 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 23:08:49 ID:17ffXJ9B
>>582
その列車は　1082 東京貨物ターミナル行　
584 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 23:16:55 ID:QNl7uSiH
東海道本線(熱海～豊橋)
22時44分現在

21時40分頃より、草薙駅～清水駅間の上り線にて、人身事故のため上下線の運転を見合わせています。
そのため、一部の列車に運休や遅れが発生しています。

なんか今年グモ多くない？

あと浜松駅を改装するみたいだけど改装後がツアーズの位置以外静岡駅とそっくりに
なるみたいだね
585 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 00:29:55 ID:+y5rKgDF
前から静岡駅と浜松駅は似てると思ってた
586 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 00:35:02 ID:2mYZR90L
２０年後には沼津駅も岐阜駅そっくりになりますよ
587 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 01:01:57 ID:/OtAIIJD
最終の上り沼津逝き30分近く遅れて片浜発射。
爆走してまつ。
588 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 02:06:15 ID:LzuxXpnV
>>586
駅近くにソープ街ができるの？
589 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 07:51:36 ID:MILqByD9
なんか秋に373が「ふじかわ」用以外神領に転属らしいけど、
その際には、灰皿の撤去をお忘れなく。
590 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 12:46:42 ID:SP0qq2c3
>>589
ｺｿｰﾘソース元教えてＹＯ！！ (･∀･)
591 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 12:54:05 ID:vBKlMzZW
>>590
ttp://www.tabemono.info/shinbun/gendai/3.html
592 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 12:55:34 ID:ic5v3skC
>589
373がセントラルライナー用になって
313 8000番台が東海道新快速用に転属でつか？
593 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 18:13:24 ID:bdclAYG1
18きっぷで愛知万博行く人いる？
静岡県内からなら在来線でも十分行けるけど
594 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 20:59:00 ID:HJd7q4AY
>>589
やはり廃止話しは本当だったんですね。
595 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 20:59:59 ID:ib+fg35Q
>>594
ソースも無い話を信じるなよ（ｗ
596 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:00:11 ID:HJd7q4AY
>>589
やはり東海の廃止話しは本当だったんですね。
ながらも廃止ですか？東エリアでは水上が廃止らしいです。
597 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:23:26 ID:bpeZ9KYF
ネタかどうかはｿｰｽないからわからんが
ふじかわに必要なのは5本？㌣ﾗﾙには6本？
598 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:26:56 ID:ib+fg35Q
>>589 >>594

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　　ど　こ　？ 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧⊂ヽ 
　　　　　　∧＿∧∧＿∧ 　　　　　　　　　　 ∩(,,ﾟДﾟ)ﾉ 
　　　　卩（´Д｀三 ；´Д｀）Ψ 　　　　∧∧　　彡　　/ 
　　　　⊂　　　　三　　　　つ 　　　　(ﾟДﾟ,,≡＝ 　　 ） 
　　￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣ 
　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 
　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　￣￣ 
599 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:28:25 ID:eLA6ezLR
>>586>>588
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
600 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 21:46:29 ID:SidpJNek
東海廃止なぞ、ごく普通に有り得る話だからソースも糞もないが
梃入れもなくバッサリ廃止という展開に至るあたり実に倒壊らしい。
しかし、ひだ・しなのも大将軍妄言だったとはいえ梃入れ策は快速化だし
何が何でもB特料金は使わないということかね。
しかももし唯一(修善寺踊り子がらみのための)B特設定のある東海を廃止すれば、
適用対象の列車さえ無くなるという徹底ぶり。全くお見事です。
601 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 22:39:18 ID:ib+fg35Q
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |　東京都立松沢病院ですが何か？。
　　　　　　　　 |　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 　| 　/ ⊆ニ(二(ニニ⊇――――'　　　　　　　　　　（●ヽ
　　　　　　　　 |　/http://www.byouin.metro.tokyo.jp/matsuzawa/ヽ
　　　　　　　／| /＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__ヽ
　　　　　　,/￣V￣ ┏━, /￣￣￣|| ||.￣￣￣￣ ||| ￣￣￣￣￣￣...| |
　　　　　,/ ∧ ∧.　i┸i //. ∧ ∧　|| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 _.,/.　( ﾟДﾟ )　| :::|//　 ( ﾟДﾟ ) ＜決め付け厨の>>600を迎え入れに来ました。
　　　|/,,,,,へ⊂　ヽ　 .// 　,/　　ノ/ ||＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣| ￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　　|━━━━━...............|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,゜,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,都立松沢病院,,,,,[|
　._|]0::∴:::0::[二二il:]　　 　,-―-、 ,,|　　　　　　　 　|　　　　　　　.　　 　 [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |~~|.　　　　　　　　|　　/, ￣ヽ |　　　 　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（※）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（※）|:|'''''''''''''''''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣￣￣


602 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 23:02:37 ID:HJd7q4AY
>>601
静岡スレなのに都立病院が出てくるなんて。笑
603 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 23:05:09 ID:nzvuSbmd
静岡では対処できないほど重篤だっつーことだろよw
604 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 23:07:11 ID:vo/BSy5O
そこまでB特急にこだわる>>600の思考回路もよく分からん。
605 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 23:42:08 ID:HJd7q4AY
>>604
Ｂトレに凝ってるのでは？373系Ｂトレバンダイさんキボンヌ！！
606 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 00:04:33 ID:SidpJNek
一番手っ取り早いB特料金導入すらせず、ただただ手を引くだけの
倒壊のやる気の無さを突ついてるだけではないのか>600は？

まあ東海廃止で373召し上げが本当だとしても、
倒壊のことだから替わりの車両投入とか空くスジへの列車設定などは無さそうだしナ。
愚痴くらい出るんでないかい。
607 ：606：2005/03/25(金) 00:05:41 ID:VJSeJgPP
おお、idが同じとは･･･。まるでｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだな　吊ってこよう
608 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 00:17:59 ID:3b7XRNx0
>>607
そのまるで自作自演キャラがどうして>606を名乗るわけだ？
609 ：606k：2005/03/25(金) 00:24:51 ID:VJSeJgPP
607=606なんですよ。607ﾚｽでなぜかidが変わって･･･
610 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 00:25:30 ID:3kmJF2BW
痛いな>>600
611 ：606k：2005/03/25(金) 00:29:37 ID:VJSeJgPP
今度は名前が･･。ｳｻﾞくってｽﾏｿ
東海も急行で終わってればこんなﾈﾀにされることも無かったんだよなあ。
特急にしてまで残すﾒﾘｯﾄとかあったんですかね･･
612 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 03:28:13 ID:t6uDQsp5
>>611
関東在住清水サポが日本平に行く為にあるのと
日本平→平塚でのはしご観戦の為にあるｗ
613 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 07:35:52 ID:CQNTomyY
>>598
ﾈｺﾓﾄﾞｷが何を探してﾙﾝだか（w
614 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 10:55:26 ID:hVD8eCyy
マヨもかけるとうまいよ。
615 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 11:19:24 ID:atLU89Pk
611 いくら新幹線が並走してるとは言え東海道線
は日本の動脈、束と協調してB料金を設定していれば高崎線在来線特急
群のようになっていたかも知れないよ。
616 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 16:15:12 ID:XryfJtRh
>>615
相変わらずのレスアンカーが無い上に中途半端な改行ですなｗ
617 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 17:45:06 ID:0SAzS602
今日静岡車両区にまたE231がいたよ
戻ってきたのかな？
618 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/03/25(金) 22:49:38 ID:3b7XRNx0
>>615
＞高崎線在来線特急
＞群のようになっていたかも知れないよ。

高崎線特急は乗車する人が多いのか？
619 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 23:14:46 ID:Ft9b1CD6
>>618
サラリーマンの足。おはようとかついた名前の特急になってる。
620 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 23:41:08 ID:hW+efudT
倒壊管内から東京まで通勤する香具師がそんなに居るのかよ。
少なくとも沼津より西からは些少だろ。
621 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 23:42:13 ID:hW+efudT
↑在来線でな。
東京～熱海で既に東京～高崎の距離に相当することになるわけだが。
622 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 23:44:53 ID:XryfJtRh
>>620
過小評価も程がある
623 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:24:15 ID:852qu+t5
>>620
http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-04.pdf

↑のデータだと函南・三島と御殿場線沿線から東京への通勤している人は多い。
だけど三島・函南から東京へは新幹線通勤がほとんどだから在来線の通勤特急は
不要と思われ。
御殿場線沿線からもホームライナーに接続すれば十分。
624 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:31:30 ID:YQtPAd23
>>622
過大評価乙ｗ
625 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 00:49:48 ID:p88tiGEq
大きいことはいいことだｗ
626 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 01:40:10 ID:p0lYQUQt
まあ、MLながらは何らかの形で残るでしょう。
MLながらも平日最低3割は乗車してるのでやめられないわけだし。
627 ：ドイタクッラブ：2005/03/26(土) 04:05:59 ID:65LxzZ9k
片西駅には駐輪所ありますか？
628 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 07:10:55 ID:wKdLDl4T
>>626
それはどうか、レス読んでいると、３７３系を静岡地区から取り上げるために、廃止するように
見えてきた。
629 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 07:41:17 ID:p0lYQUQt
しかしセントラルライナーの為だけに召し上げるってのはいくらなんでも合理的とはいい難いような。
静岡地区でもホームライナー等の運用はけっこうあるというのに。
630 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 09:43:24 ID:p4AEQuwv
　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　 
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　 
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　 
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ.　 　　 
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼～ﾌﾟｰﾝ　 　 　 
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. 
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～18乞食はしょせん荷物扱いなんだよ！！　　　 
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））文句があるなら乗るな！！　　　　 
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　 
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵> 
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　 
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　 
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣| 
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　 
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕 

ニート脳内ｳﾃｼ 
>>505=>>508=>>528=>>544=>>551=>>594=>>599=>>600=>>606=>>626　の正体　 
631 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 09:57:08 ID:7IikVHfv
>629
静岡地区にぼったくりホームライナーなど不要。
名古屋のお下がりの213-5000や311を転属させて、通勤快速にしてくれたほうがマシ。
632 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 10:30:04 ID:dZbMeACP
>>630
ｵﾏｴﾓﾅｰ
633 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 11:13:18 ID:5otdnafe
>>629-631
ﾎﾞﾀｰｸﾘﾗｲｰﾅは多少の運用は変わるけど
ふじかわ用編成を使用しながら
減車して存続とのこと。
もともと定員制じゃないから立席がでても無視
ということだろう。
634 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 11:50:26 ID:hWPQ1kko
>>627
片浜のことかえ？
635 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 12:06:20 ID:xvmx/KFp
＿＿＿＿米醒長柏関垂大穂西岐木一稲清枇名尾金熱笠大共大逢刈東三安西岡幸三塩蒲三大御西豊二新鷲新弁舞高浜
＿＿＿＿原井岡原原井垣積岐阜曽宮沢洲杷古頭山田寺高和府妻谷刈安城岡崎田根津郡谷塚津小橋川所津居天阪塚松
普通＿＿●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区間快速●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速＿＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━●●━●━━●━●●━━●●━━━●●●●●●●●●
新快速＿●●●●●●●●●●━●━━━●━●━━━━●━●━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●
東海特快●●●●●●●━━●━●━━━●━●━━━━━━●━━●━●━━━●━━━━●●●●●●●●●
中央特快●●●●●●●━━●━●━━━●┓
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●━━━━●━━●●●━━●━● 中央特快
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●━●●━●━━●●●●●●●● 快速
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿名尾金鶴千大新勝春神高定古多土端釜武恵美中
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿古頭山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那坂津
636 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/03/26(土) 15:11:11 ID:MmD7srM/
今日浜松駅に行ってぷらっととハイウェイバスのパンフ貰ってきたけど、ぷらっとの
東京行き旅行パック朝食抜きばっか何かどんどんサービスが落ちるというのが倒壊らしい。
637 ：竹村：2005/03/26(土) 22:42:42 ID:hj6lMGCy
大体やね
静岡にホームライナーなんか
いらないん

ほんまでっせ
638 ：ドイタクッラブ：2005/03/26(土) 22:56:35 ID:65LxzZ9k
片浜の事です。駐輪所はありますか？
639 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 23:16:35 ID:9CalULNQ
>>638
南口も北口も、ホームの下が駐輪場
640 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 00:07:59 ID:gpFa48O4
朝のホームライナーは遠方の方には申し訳ないが、勘弁して欲しい。
通過駅だとあの列車のために２０分くらい運転間隔があく。
日中より間隔が開くなんて最低。
641 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 00:14:24 ID:oORG6Eco
正直ラッシュ時間帯に欲しいのは、ライナーより普通列車の車両増結でしょうな。
以前よりは大分マシにはなったが。
642 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 08:05:57 ID:AW7R/i1j
>>641
そうか？東部ではラッシュ時間帯でも３・４両は当たり前。
夕方の1458Ｍなんか、沼津まで７連で来ても４両解放。
643 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 10:40:34 ID:cRQDvnF8
「しなの」「ひだ」の快速化は梃入れ策でなく。
特急を快速に格下げ→特急料金不要により、収入が大幅に減少
→赤字により在来線を廃止。の第一段階
そのうち、中央西線（中津川～塩尻）
＆高山本線（美濃太田～飛騨古川）は心配しなくても近いうちに廃止。

当然、静岡県内の在来線も廃止だね。
これは、第二東名高速道路の整備による
貨物輸送の鉄道からトラックへモーダルシフトの一環。
これにより、整備新幹線の邪魔にもなっているＪＲ貨物の排除を狙う。
644 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 10:47:48 ID:gSAYmLzI
>>640
8:00のあさぎりに間に合うように371を送り込んでくる将軍様は粋だね。
それだけに尽きず、貨物・ブルトレ・回送と次々に走り去る通過列車には圧巻。
645 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 10:56:22 ID:gHID5gQB
どうも>>643は低脳のよそ者だな。ひだとしなのが何で廃止になるんだ？
どうして京都議定書があるときにどうして貨物が廃止なんだ？
素朴な疑問を持たせてくれるなw　　
もうサクラが咲く季節か。
646 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 12:15:02 ID:PjePpXgK
>>645
特急の快速格下げにより、特急料金の収入が無くなれば
　在来線が赤字になり、その区間を走行する列車も廃止になるわな。
　まぁ、高速バス化で「ひだ」と「しなの」は残るかもしれないが、、、。
　
　「京都議定書でＣＯ２削減。」を信じているのか？
　京都議定書など不可能だ。京都議定書の破棄が現実的だな。
647 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 12:32:21 ID:j3RPb43I
そもそも「モーダルシフト」と言うのは、トラック輸送から鉄道貨物輸送への移行を
言っているんだが（ｗ　在来線＆貨物が大嫌いな倒壊社員がスレに来ているんだろ（藁
648 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 13:13:32 ID:3mlNXbQp
>>643
第二東名高速道路を整備した際には、
東京～名古屋、名古屋～大阪間を毎日のように移動するビジネスマンに
自らハンドルを握って自動車（社用車・マイカー）利用してもらい、
「のぞみ」の停車駅削減をしてもらいたいねw
649 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 13:55:35 ID:gHID5gQB
ながら嵐の後は貨物嵐かw
650 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 15:29:20 ID:crlWSdVf
国一バイパスも無料化が迫り、高架、４車線化工事も進み
高速道路のETC割引も始まり
道路公団民営かも今年の秋に始まり
団塊の世代の大量退職、高校生数の激減がこれから始まり

供給過剰になるんじゃないの？
651 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 15:49:38 ID:dzyqP4av
静岡２ちゃんねる（しずちゃん）は汚物。
652 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：2005/03/27(日) 15:52:35 ID:ReqJp4Ah
　　　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、 ∨
　　　ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　 　　　　　　 ＿　　　ミ:::　　
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~ ,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､　
　　K/ｰ'~ ^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ― '"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　
　i　　∪ 　,.:: :二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i
　.!　　　 　 :r' ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　- ―-　　　　,;　∪　,! 　　
　　＼. 　:.　　　　 　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　 　　　.　　　 .ｲ 　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　 　　　　...:::ノ　,∧
653 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 15:53:52 ID:dzyqP4av
>>652
ﾋﾏ?
654 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 16:51:42 ID:2snQIx4K
>>650
>道路公団民営かも今年の秋に始まり
経営陣のトップに火災の様な香具師が就くことを祈ろうw
655 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 17:49:54 ID:0cS/T9Fc
松田昌士が狙ってる
656 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 19:58:11 ID:4y6whyrI
熱海19:48発浜松逝き211系４両、前２両がドア故障のため静岡で車両交換
657 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 20:02:08 ID:n9hYq1L4
国道1号線バイパス終日無料化で静岡県内の東海道線や東名高速はどう変わ
るかな？
658 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 20:20:18 ID:2snQIx4K
>>657
>国道1号線バイパス終日無料化で
終日無料するなら信号機を増やすなり速度取り締まりを強化
（オービスの増設とか覆面パトカーの巡回強化とか）するなりしてほしい。
ただ、オービスを増設してもパクられるのは余所者だ罠・・・
659 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 20:47:01 ID:kne0xJNe
　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　 
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　 
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　 
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ.　 　　 
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼～ﾌﾟｰﾝ　 　 　 
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. 
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ　　 
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））俺以外の齧り付きは禁止だ　　　　　 
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　 
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵> 
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　 
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　 
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣| 
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　 
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕 

ニート脳内ｳﾃｼ　>>643　>>646　>>650の正体　 
660 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 22:39:11 ID:gHID5gQB
>651でしずちゃんを逆恨みしてる香具師といえば・・・・・・・・・・・
661 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 23:40:46 ID:0y2xRNBm
>>643
料金上げればボッタクリ
料金下げれば赤字で廃止狙い、か。

じゃあどうすればいいと思うの？
662 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 00:22:13 ID:iWwf2ouX
>>658
よそ者だが、あのバイパスって退避箇所がないから
ねずみ取りはやりにくいんじゃないかな。
ほんのわずかなｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝでも、大型車がうまく停めて休憩所にしてるしｗ
663 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 05:46:39 ID:m2L+H/7b
>>662
スピード違反取締以外に、駐車違反取締の強化も必要だな。
あと、白バイ隊員の巡回強化も必要になると思われ。
国道1号線バイパス終日無料化で一番喜ぶのは実は静岡県警だったりしてw
664 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 09:14:00 ID:1ilspha1
終日無料化された富士宮道路もよくねずみ取りしてるなぁ。
665 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 10:21:51 ID:3dFoVCc7
昨日は参ったよ、東京から最終沼津行き乗ってきたんだけど、
沼津駅近くで車が線路内入ってしまったらしく熱海で抑止食らっちゃったり。

熱海から追い出されたのか何故か函南まで進んだり。
（それなら三島まで持って行けと）
結局、現場は下り線には支障してなかったらしく、
一旦停止→最徐行で通れて、遅れ自体は２０分程度だったけど。
666 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 12:36:21 ID:FF3Q/FUy
そもそも国１バイパス無料化したところで
最大のボトルネックである静岡―焼津・藤枝がそのままであるから
さほど変わらないと思われ
667 ：ドイタクッラブ：2005/03/28(月) 13:20:09 ID:8alU9Ur0
三島駅に無料の駐輪所あるの？
668 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:50:51 ID:20NvtOJU
昔は185系の普通沼津行きが何本かあったよね？もう復活はないのかな？
669 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:55:57 ID:IEj9ETMl
>>666
最大のボトルネックは・・・焼津～金谷の一車線区間だからなぁ
トラック増えて走りにくくなるだろうな
670 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 16:23:45 ID:FF3Q/FUy
とはいえ無料化で焼津・藤枝・島田の市街部を通過する車は減るから
（有料を嫌ってバイパスを通らないのはかなり居るし）
この部分での混み方はだいぶ緩和されるんじゃないのかな？

ただ、東海道線が最も使われる対静岡方面の流れには
先に挙げた理由で大きく影響は出ないでしょうね
671 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 17:09:16 ID:Nw+2KLct
>>668
1本しかなかったぞ

185系の普通運用が激減してるからムリポ
672 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 17:33:03 ID:3YJODxfh
国一って、焼津通過してないだろ。
それから、最大の難所は、どう考えたって、静清バイパスの平和町交差点前後数キロだろ。
立体交差と四線化完成しないとどうにもならん、あそこは。
一方で、現在無料の島田バイパスは２線でそこそこ流れるし。
鐵ヲタの地理感だけで、世の中見ないでくれ。
673 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 18:52:04 ID:/Mfkxzfl
ムキになって道路を熱く語るスレはここですか？
674 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 19:10:04 ID:5qsioJ01
>>673
それだけ、倒壊に希望が持てないと言うこと。
675 ：火災将軍：2005/03/28(月) 23:55:03 ID:XJKScowA
　運転席後部　貫通路に火災将軍様の肖像画を掲げます
　　最敬礼しておがみなさい
　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ倒壊　火災将軍
676 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 00:01:49 ID:17BAgU8v
>>667
無料はないですが
自転車100円/day
バイク150円/day
くらいだったはずです
ちなみに1ヶ月定期は
自転車1000円？くらいです
677 ：金銅将軍：2005/03/29(火) 05:52:51 ID:BOoxCTK/
東名IC・SA・PAおよび西富士道路・東富士五湖道路料金所に金銅将軍様の肖像画を掲げます
　最敬礼して拝みなさい
　　　　　　　　　　　目木泥講談　金銅将軍
678 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 07:13:54 ID:cVEnLlYd
静岡の東海道本線は、ＪＲからＪＨへ移管されたんでつか？
679 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 07:23:55 ID:cqeeOu/O
なあ須田、なんでウチ（ＪＲ東海）が大きくなったか分かるか・・？ 
まず知名度の高い「のぞみ」ブランドを作り出して徹底的にボッタクルのを始めたこと。 
そして、本気で客のことを考えるのをヤメたことだ。 

在来線は徹底的に軽視して、どうでもいい鉄ヲタ向けのサービスは一切やらない。 
あくまでも客は家畜として扱って、オバちゃん車販を付けてセットアップ。 
代表的には食堂車・個室の廃止、編成とダイヤの統一、在来線の新車投入の抑制だ。 

くく・・く そういうのは鉄道会社じゃないってカオしてるぜ。いいんだよ、その程度で。 
誰もがみんな高品質で優れたサービスを求めてるワケじゃないのさ。 

利益を生まないごく少数の観光客、沿線住民や 
おかしな戯言をほざくことしかできない鉄道ヲタクと政治家どもよりも 
安定した利益を常に生み出し、便利で正確なダイヤを求める大多数のビジネスマンの方が大切だ 
で・・サービスの代わりに力を入れたのは定時性だ。今の客は定時性にゃうるせーからナ。 
「みどりの窓口の行列って長いですね。時間に間に合わないよ～。」 きまってこのセリフだ。
時間に間に合わないのはてめえが列車に合わせて行動しないのが悪いんだヨ 
なんてコタあいわねーよ・・客だからナ 

だからこういう奴用に会員制だけどネットで予約できる「エクスプレス予約」を用意してやる 
これが大ウケだ。東京ー大阪はかなりボロいぜ。 
のぞみの運賃、指定席特急料金14,050円のエクスプレス早得価格は12,000円よ12,000円 

すっかり変わったろウチ（ＪＲ東海）って 
でも間違っちゃなかったヨ 
ウチは借金を返済しながらちゃんと大きくなったしナ 
680 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 11:00:07 ID:/7af/6zT

火災：須田・・・あ、お前、今でも鉄道が好きか？ 

須田：・・・え？ まぁ・・・。オレそれしかないですし・・・。 

火災：・・・そうか、オレはもう、そんな気持ちは全然ないよ。 

　　　　　　もうオレは鉄道なんか　好きじゃあないんだ・・・ 

火災：最初の頃は楽しかったヨ チンケな普通列車だったけど、はじめて自分のカネで電車に乗れて 
ガキの頃からとにかく列車だけ‥。
クルマなんかより列車に乗ってる方がずっと楽しくてサ 就職先も国鉄に就職。
とにかく列車に乗りたくて 初給料で周遊券を買ってヨ。
休暇の時だけが楽しみだ。朝までのりまわり、ろくに寝ず、休日いっぱい写真を撮ったり電車に乗る。 
とびきりの休日はそれで終わり。また次の休みまでクソつまんねえ日常の繰り返し。
本当に列車に楽しく乗れた頃は楽しかったヨ。毎日毎日とびきりの日々が続いて。 
ところが‥。
少しずつ、オレの財布がさめてきたんだ‥。
食事代、切符代、カメラ代、フイルム代、 
エスカレートすればするほど財布は冷えてゆく‥。 
とびきりの日々が毎日繰り返しているうちに‥。クソみてえな写真と時刻表の山にかわっちまう。
681 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 16:33:44 ID:cVEnLlYd
>>679-680


ﾊｧ??
682 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 17:06:51 ID:pOqim6/W
某静シススレの会話
ネギ口一:静岡には113系がお似合いです。
シヤアザック:何時代遅れなこといってんだ！倒壊のミスマーケティングなんだよ！
申斐岩間:だいたいモノの味方が悪いんだよ。美信専マンセー
仕事人:所軽感両
683 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 18:25:53 ID:ELGnzOzz
バイク板の静岡県ツーリングスレかと錯覚したよ。
マジでタイトル覧見直したし。
684 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 21:14:47 ID:Xa7CHO0m
>>679-680
よく出来てるな
685 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 21:38:05 ID:WBbWCSX8
>>678
静岡県内は火災と金銅の仁義無き戦いの犠牲の上に・・・
686 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 21:49:39 ID:iI6V/CwP
鉄道が走ってて学校に通えるだけマシだと思ってます。将軍様。
687 ：日中合作 ◆2BJuHAHISc ：2005/03/29(火) 22:04:55 ID:GkZ1mh8O
片浜って夜駅から出れるの？
688 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 22:23:13 ID:7kLbMIUK
>>687
夜8:30をもちまして、閉店････

自動改札開放状態、改札内外とおりぬけ自由。
689 ：名無し野電車区：2005/03/29(火) 22:45:16 ID:KUc5vH7E
>>683
この前テレビで静岡県警の女性白バイ隊員やってましたね。
690 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 07:34:47 ID:y/qKRszr
岳南鉄道スレが存在しないのでここに書くけど、
４月１日から日産前が「ジヤトコ前」に改称するんだってな。
今朝の静岡新聞で初めて知ったよ。ﾏﾀｰｸ盛り上がっていないので。
691 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 09:16:34 ID:/uFDdjEF
>>690
ちゃんと「ャ」じゃなく「ヤ」にしてるなｗ
692 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/03/30(水) 20:11:45 ID:aAF5nxOd
3月27日、日曜日に浜松駅に行った時12：00発の東名特急バスを見たけど、何か今までの
ヲンボロバスから一転新車がきてた(云い忘れたけど）。乗客は15人位か？
今までの倒壊バスのノロノロ運転から一転特急オンリーになった事で少しは競争が
おこるだろうか？　
　　　　　　　　無理か・・・・・・・・・
693 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:42:15 ID:kQu3+qqZ
ＪＲ東海、2005年度の設備投資額は前年度比5％増の1480億円

［東京　３０日　ロイター］ ＪＲ東海<9022.T>は、２００５年度の設備投資額について、前年度比５％増加し１４８０億円になるとの見通しを発表した。
設備投資では、東海道新幹線の高架橋の耐震補強工事や早期地震警報システムの導入など安全関連投資を拡充する。
　設備投資の内訳は、地震対策など安全・安定輸送の確保に７２０億円、
エクスプレス予約のＩＣカードサービスの導入などサービスの向上に２３０億円、次世代新幹線Ｎ７００系などへの取り組みで１１０億円、
超電導リニア技術開発の推進に１０億円、駅設備などの整備に８０億円などとなっている。
この中には、２００６年７月に開院予定のＪＲ東海病院の建設も含まれている。
また、エクスプレス予約のＩＣカードサービスの導入は、東海道新幹線のＩＴ予約サービスであるエクスプレス予約をＩＣカード化する内容。
現在、約３０万枚発行されているエクスプレスカードは、パソコンや携帯電話で新幹線の乗車予約しても、券売機で切符を受け取る必要があるが、ＩＣカード化することで、エクスプレスカードをそのまま使って改札を通過し、乗車できるようにする。
ＪＲ東海では、次世代新幹線Ｎ７００系の本格導入となる２００７年度にも、エクスプレスカードのＩＣカードを実用化する。
さらに、在来線のＩＣカードサービスの導入も進める方針で、名古屋駅を中心としてエリアで２００６年度、
静岡駅を中心としたエリアで２００７年度の導入を目指す。
（ロイター） - 3月30日18時8分更新
694 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:35:11 ID:DKIdxNQu
>>693
やっと手持ちのSuicaが東海でも使える様になる日が来るのか・・・。
695 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:39:15 ID:AxthuyN9
>>693

> さらに、在来線のＩＣカードサービスの導入も進める方針で、名古屋駅を中心としてエリアで２００６年度、
> 静岡駅を中心としたエリアで２００７年度の導入を目指す。

再来年かよ！早くやれ、ボケ！
696 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:46:58 ID:wS8BPf5M
>694
Edyになりまつたｗ
697 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:56:47 ID:Af6neHy3
新幹線より在来線が先行するとは珍しい。
698 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 23:17:55 ID:BsgaaagD
>>697
違うよ、聖域である火災将軍直轄新幹線を先にやって失敗したら面目丸つぶれ
だからとりあえずどうでもいい在来線でいろいろ失敗してみてるらしい。
699 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 23:25:19 ID:Af6neHy3
>>698
だったら名古屋より先に静岡導入がスジだよなあ。

静岡のほうがクレーマーヲタ多いんだから。
700 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 00:27:42 ID:snv6J6Ix
静岡にはまだ連携できる交通機関ＩＣカードがないよ
701 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 03:25:34 ID:GsTHwwVG
>>700
遠州鉄道と伊東線があるじゃん
702 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 09:53:08 ID:s5I1Dhqh
シス貸し出しE231返却回送ﾏﾀﾞｰ ﾁﾝﾁﾝ(AA略
703 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:42:47 ID:tzExDYz0
>>699
せめて、束直通客が多い函南～沼津、御殿場線に導入すべきだよな
人柱としてもちょうどいい規模だと思うんだが
704 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 13:43:44 ID:bJRutVkl
JR倒壊がJA倒壊かJT倒壊になればいいのに
705 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 17:40:02 ID:qboUNqXb
ICカード静岡駅周辺から導入ということは、島田～興津かな？
E231はまだ静岡にいるの？そのまま貸し出し営業運転しないかな
706 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:05:29 ID:vqCnB8jS
>>703
制度上会社間またがり利用は出来ないので末端部から導入しても意味無いと思われ。
導入趣旨（新幹線と在来線との乗継を円滑にすること）からして静岡エリアから導入して
浜松、三島エリアに順次拡大するのでは？
707 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:20:12 ID:mFmgOZt+
ＪＲ東海、在来線にもＩＣカード導入（05/03/31）
--------------------------------------------------------------------------------

東海旅客鉄道（ＪＲ東海）は30日、東海道新幹線にＩＣ乗車カードを導入するのに合わせ、
2006年度から在来線にも駅の券売機であらかじめ利用額を支払うプリペイド式ＩＣカードを
採用すると発表した。ＩＣ化戦略では東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）の「スイカ」や
西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）の「イコカ」に出遅れていたが、巻き返しに出る。

http://www.nikkei.co.jp/chubu/news/arc1221.html
708 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:50:09 ID:icSIr0wz
巻き返しだのって今更かよ…
709 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:52:32 ID:cfgEKGkR
>>708
JR西の広島地区に比べたらかなりマシ。
向こうはまだ手動改札ですからｗ
710 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 18:54:18 ID:e4G2k5eL
>>703
本当に…沼津駅の自動改札機に貼ってある「Suicaは使用できません」のシール
を見るたびに悲しくなる
711 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 19:13:10 ID:RnsUvxtv
>>704
タバコの試験販売地域だしな。
712 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 19:14:05 ID:RnsUvxtv
>>708
それは日経の記者が勝手に付け足した修飾語でしょ。
誇大妄想ネタ垂れ流しまくりの新聞社に吊られないように。
713 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 19:30:21 ID:RnsUvxtv
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005330-141823/$FILE/juten2005.pdf

＞在来線車両における車椅子スペースの整備
＞通勤用車両：平成17年度末完了予定

113・115系にも車椅子スペースができるのか？？？
714 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:18:13 ID:USkUFyeY
　 　　　　　
　 　 　 　 　 　 　
掛川─静岡─富士　　Mican（ＩＣ乗車カード）静岡地区先行開始区間　
715 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:29:25 ID:cfgEKGkR
東海ＩＣ導入（１８年度より）

東海道線
米原～浜松、沼津～熱海
中央線
名古屋～中津川
関西線
名古屋～亀山
高山線
岐阜、鵜沼、美濃太田
飯田線
豊橋、豊川、新城

１９年度より
浜松～沼津

かな？
716 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:31:02 ID:51ZS6pEb
>>715
つーか束とエリア繋げろよｗ
717 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:39:18 ID:ufH0661q
>>715
沼津～熱海は名古屋地区じゃないし・・・。
あと、武豊線も入るだろう。
ワンマン列車は運賃箱に読み取り機を付けるのか？
718 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:46:13 ID:cfgEKGkR
どうせ導入するんだから一気にやっちゃえばいいのにね。
719 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:46:51 ID:0YlQLP7r
「１８年度より」を読み飛ばしていたorz
束との関係上、早期導入はあってもおかしくない。
沼津駅を束のメンテ会社が現場調査しているという書き込みがあったような。

>>717
八高線の例を鑑みると、駅にリーダー取り付けだと思う。
瞬時にホストコンピュータにデータを転送する必要があるから。
720 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:52:33 ID:B6VzswcL
>>719
>沼津駅を束のメンテ会社が現場調査しているという書き込みがあったような。
釣りだってｗｗｗ
721 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 20:56:50 ID:+dl7pniV
名古屋地区って、鉄事エリアのことだよな？
なら、東海道は二川までか…
722 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 21:11:11 ID:cfgEKGkR
去年９月の報道では、３年～５年後をめどに名古屋地区
から導入っていう事だったんだね。
723 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 21:13:14 ID:3dCEjOTy
前倒しか。
724 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 23:47:34 ID:PfszP/Lc
>>713
通勤用車両に113・115は入ってないヨカーン
725 ：名無し野電車区：2005/04/01(金) 00:03:00 ID:tj6QScw9
とりやぃづ政令指定都市化おめ？
かといって何も変わらない予感も…
726 ：名無し野電車区：2005/04/01(金) 00:06:23 ID:wTuD3Jm2
>>713
確か113系や115系は元から整備対象外だったと思われ。
転落防止幌取付など、それ以前から始まっている工事も軒並み対象外。
727 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 08:33:19 ID:SJHKR0Pc
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
728 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 12:18:18 ID:YjkXFju6
○浜松駅の改良等について

これまでも機会あるごとにお知らせしてきたとおり、当社では、高架橋柱の耐震補強工事を
着実に実施してきています。このたび、浜松駅における耐震補強工事の進捗にあわせた駅設備
の改良計画がまとまりましたので、お知らせします。

まず、現在の「きっぷうりば」は、コンコースを挟み、改札口とは反対側に位置していますが、
スムーズなお客様の動きを確保し、見通しの良い配置とするため、新幹線改札口の横に移設します。

また、全体をすっきりとしたレイアウトとするため、ジェイアール東海ツアーズやトイレなどを再配置し、
あわせて車いすでもご利用いただける多機能トイレの新設も行います。
商業ゾーンについては、まとまったスペースに集約することにより増床・リニューアルを行っていきますが、
店舗開発については、今後詳細を検討し、まとまったところでお知らせします。
http://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005323-17211
729 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 12:23:32 ID:YjkXFju6
浜松駅の改良等について　平成17年3月23日

１．概要（全体図 別紙１、２参照）
①きっぷうりばの配置変更
・有人窓口とＡＴＶ端末(指定席券売機)を、新幹線・在来線改札側の
コンコースに面した位置に再配置（別紙１）し、使い勝手が良く、
見通しの良い窓口とします。

②トイレの改良
・コンコースのトイレを移設するほか、新幹線改札内のトイレを増設します。
また、両箇所とも車椅子対応の多機能トイレを新設します。（別紙１、２）

③商業ゾーンのリニューアル
・商業施設を増床(約500㎡増)するとともに、全面リニューアルを行います。
（平成１９春に向け順次オープン予定。商業ゾーンリニューアルの詳細については、決まり次第お知らせします。）

④エレベータ（ＥＶ）の改良
・現在、在来線用ＥＶは、１階(コンコース)と３階(ホーム)に停止し、２階(乗換口)には
停止していませんが、２階にも停止するよう改良します。
あわせて、乗換改札口に拡幅自動改札機(車椅子がご利用できるタイプ)を新設します。（別紙２）

⑤その他
・乗換改札口におけるATV端末の増設(１台)（別紙２）
・コンコース、待合室の内装リニューアル（別紙３、４）

２．工事費概算：約４０億円
３．工　期：平成１７年５月～平成１９年秋（予定）
http://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005323-1437
全体図
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/2005323-1437/$FILE/hamamatsu.pdf
730 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 13:22:13 ID:95rhvvoQ
駅そのものよりダイヤを改良しる
731 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 15:51:56 ID:YjkXFju6
>>730
無理
732 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 16:06:19 ID:xmi6cdeu
指定席券売機ってどこが開発したのかなぁ・・・
733 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：クハ205/04/01(金) 19:18:56 ID:yhVZIrx5
あの小汚いロッテリアの隣のトイレをカイゼンしない倒壊↓

＞②トイレの改良
＞・コンコースのトイレを移設するほか、新幹線改札内のトイレを増設します。
＞また、両箇所とも車椅子対応の多機能トイレを新設します。（別紙１、２）
734 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 19:19:32 ID:oJXr+M6O
今年も新型車両なしかよ…orz
735 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 19:20:21 ID:JCChKKsd
設備投資がどう見ても
施設＞＞＞＞＞運輸車両だよなあ。
Ｑの車両＞＞＞＞運輸＞＞施設も極端だけど。
736 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 19:37:58 ID:jZCRvxrP
熱海～浜松で混んでいるときに、3両編成が
6両編成になることってありますか？
737 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 20:51:33 ID:JCChKKsd
今日から駅名標の住所表記は
「静岡市葵区」「静岡市清水区」
になったのか？
738 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 21:36:50 ID:1iq975HW
>>735
酉の地方線区みたいに車両も施設も放置プレイよりマシだよ
739 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:39:03 ID:kqtiL0wh
放置プレイどころか、悪化させるのが酉クヲリティ
740 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:45:43 ID:zTxN66u6
>>737なんか真っ先に話題になってもよさそうなものだが。
実はこのスレＪＲで通勤通学している香具師はほとんどいないだろう？
741 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:57:17 ID:E2qMc/I0
>>740
この時期に通学してる香具師って（ｒｙ
742 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:16:15 ID:xwGccjbP
JR東海は需要に適した無駄のない運用をしてるだけだけどね。
少し完璧すぎたかな
743 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:28:19 ID:gKQrJ4NL
>>737
静岡駅在来線ホームは「静岡県静岡市」のまま。
新幹線ホームのものは住所表記なし。
倒壊のHPの静岡駅住所は、静岡市葵区黒金町に変更されてるね。
静岡支社は駅南だけど黒金町なんで、あそこまでが葵区なんだよね。
744 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 23:39:41 ID:G6srompk
>>737
草薙駅は「静岡市清水区」に変更されていた。
ちなみに、3/31現在で看板は書き変わっていた模様で、「静岡県静岡市」と言う貼り紙が
してあった。

JRで毎日通勤していますが、何か？
745 ：ﾖ& ◆iXxAr0oTQc ：クハ205/04/02(土) 00:13:25 ID:jpvx/XDZ
＞このスレＪＲで通勤通学している香具師
それは>>740
746 ：>>736：クハ205/04/02(土) 00:25:26 ID:+qSyvA6h
　まったくありません
　　ラッシュでも２－３両の場合があります　
　
747 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 00:58:27 ID:vTekK+wT
>>742
完璧すぎて余裕が無さすぎる。
18期間やﾎﾞｰﾄの時には、ちょっとしたことであふれてしまう。
名古屋地区でもﾀﾞｲﾔみだれたら、名鉄にとばっちりがいくし。

もっと余裕を無くすとすれば、島田～浜松間で昼間を完全に20分間隔にすればいいｗ
748 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 01:25:54 ID:30mrOGXf
>>742
「無駄の無さ」が完璧なのであって
使い勝手が完璧なわけでは…
749 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 02:40:12 ID:713MBQ6o
>>746
ぜんぜんないんですか？
利用する静岡～熱海の電車が3両らしいので
覚悟しておかなくては。
750 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 02:50:20 ID:jpvx/XDZ
>>749
奥までつめるやつなどほとんどいないから乗るのにも苦労する。
751 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 03:24:33 ID:tm4B9Vbu
熱海駅で2両を見たときはショックだった。
752 ：日中合作 ◆2BJuHAHISc ：クハ205/04/02(土) 04:27:18 ID:vjP0mF8D
集札するの？この路線は？
753 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 06:06:21 ID:LpnHRHf8
２両編成で熱海まで行く運用はないよ

一体何を見たんだ？
754 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 10:41:17 ID:lguaI21a
>>751
え？

３両とか２両＋３両は有っても２両はないはずだが。
755 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 10:54:25 ID:TwzP9qsC
ﾜﾝﾏﾝ　東田子の浦
756 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 13:12:02 ID:thqNK6x3
東海道線静岡駅 最短３両
東海道線名古屋駅 最短２両（休日午前？普通岐阜行）

なんで２両なんか走らせてるんだよ。
おかげで金山・名古屋までスシ詰め
757 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 13:20:32 ID:wk6R3Ev3
ところで今日のエコパ臨は？
758 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 14:16:06 ID:eN/M2ScQ
>>756
静岡駅にも2両編成の電車が来ますが。
静岡10:57発→興津11:13着
興津11:37発→島田12:33着
島田12:46発→富士13:52着
富士14:07発→静岡14:43着

沼津14:50発→静岡15:44着
759 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 18:56:21 ID:uSVcnSd7
>>756
東海地方は全国屈指の自動車地域ですから。
760 ：751：2005/04/02(土) 19:31:04 ID:tm4B9Vbu
すみません、熱海駅で2両を見たというのは2～3年位です。
211系の静岡行きでした。日中でしたが、18期間だったため地獄でした。
761 ：751：2005/04/02(土) 19:32:02 ID:tm4B9Vbu
×2～3年位
○2～3年位前
762 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 19:50:07 ID:A7ctRAWM
普通そう言う電車やり過ごすだろ。
どうしても乗らなければいけない事情があったのかw
例えば束区間のダイヤと磨り合わせたとか
763 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 20:16:33 ID:a5drvk76
>>751
211、2両編成はいまでも現役でちゃんとスジとして残っていますよ。
おそろしや
764 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 20:25:52 ID:b2WTL+YU
車両新造ゼロとはどこにも書いてないと思うが。
設備投資総額と発表されてる内訳の合計合ってる訳じゃないし今後発表される可能性もあるんでないの。
765 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 21:57:05 ID:KRo8sAI+
>>759
どれだけ年を取って視力･聴力が低下しても、「自分だけは」車を運転できると考えている手前勝手な人間の巣窟。 
766 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 22:39:43 ID:zhtvfi0I
それより113系が主力&昼間利用者からは根強い支持という現実をどう見る？
767 ：名無し野電車区：2005/04/02(土) 23:31:41 ID:9AARlrrl
>>751
たまにしか静岡エリアを訪れない18ヲタ丸出しの書き込み乙。
768 ：【名無し野電車区】：2005/04/02(土) 23:47:03 ID:Ow7IS6lw
>>757
211系で運転されてる133M(興津～島田)が運休。
同時刻で113系L+Tの臨時列車(興津～浜松)を運転。※愛野～浜松間回送
140M(本来133Mが島田で折り返す)となる車両は、臨の後続で回送ですた。
わかりにくい表現でｽﾏｿ
769 ：751：2005/04/03(日) 10:28:03 ID:cE4iDXmX
>>767
浜松在住でつ。18期間しか電車乗らないけど。
770 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 11:43:44 ID:sC42DLwY
>>766
たしかに、漏れの回りはネギローみたいな香具師が多い。
ガンヲタみたいな香具師は少数派の異端。
771 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 11:47:46 ID:tnnhXKIz
>>766
×主力&昼間利用者からは根強い支持
○18きっぱーから根強い支持
772 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 12:26:01 ID:Suj3+wB2
◎18乞食から根強い支持
773 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/03(日) 12:37:15 ID:TFDJTxZR
>>769
浜松在住だったら18期間を避けて豊橋―名古屋切符を使うよねw
どうしてそんなに遠くの(静岡県東部）の話題で苦情を寄せるのかなw
ま・さ・か関東から乗りつないできた人かなw
774 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 13:20:05 ID:kCXdrxeW
浜松の人で名古屋まで買い物に行く人とかいるのか？
775 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 13:21:19 ID:XrGUS/MT
東京に逝く人よりは多いんじゃね？
776 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 13:24:44 ID:0kGEOuSQ
浜松からトウホグにでもいこうとしたんじゃね？18で
777 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/03(日) 14:43:15 ID:TFDJTxZR
>>774
地元ネタ突っ込まれて面食らったか＞ID:cE4iDXmX君w
浜松人はよく名古屋に行くんだよ、買い物とかする時にね。
それとボックスシートマンセーはやめた方が良いぞw
関東から18期間限定で流れてきたという事が解っちゃうからねw
778 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 14:46:39 ID:P3HohFJj
>>777
君の文章普通にキモイ
キモイというか見てて気持ち悪い
779 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 14:46:47 ID:wRMuh2TB
浜松から名古屋に新幹線通勤してる人も普通にいるぞ
780 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 14:51:55 ID:XrGUS/MT
ふつう100kmを超える定期券は発売しないところを
浜松～名古屋は国鉄時代から例外的に発売されている。

という話がRJか何かにあった。確か酢だこの対談だったと思う。
781 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/03(日) 14:54:35 ID:TFDJTxZR
>>778
18木っ端はもっと(ry
782 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 15:33:36 ID:4MuKbz4D
この区間だけはボックスシート使いたくない
立ってた方がまし
783 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 15:34:02 ID:kCXdrxeW
浜松は愛知（名古屋）の植民地かｗ
784 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 16:01:45 ID:RAFCbIof
18キッパーは中央線を廻っていけ
785 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 16:03:39 ID:kCXdrxeW
18キッパーは北陸線を廻っていけ
786 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 16:14:44 ID:P3HohFJj
>>784-785
冬に大阪→東京を中央線経由でやって春に東京→大阪を北陸線経由で行こうとしてる人
787 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 16:21:24 ID:XrGUS/MT
それはアンチ倒壊ではなく単なる趣味活動の一環だな。
788 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 21:38:49 ID:IDf96XM9
長距離の移動には新幹線が便利でお得です。
789 ：名無し野電車区：2005/04/03(日) 23:54:05 ID:JvAmOICO
>>780
100キロ超える定期券でも売りますが、何か？
時刻表では利用の多い100キロ未満の運賃が掲載されているだけ。
790 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 00:09:15 ID:ChOd9CTp
定期の最大㌔って300じゃなかったっけ？
確か最高で６ヶ月７０万円くらいだったような。
駅すぱあと調べ。
791 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 00:13:26 ID:ChOd9CTp
９３万だった。スレ違いスマン
792 ：751：2005/04/04(月) 09:42:43 ID:KiLl6iip
>>777浜松マンせー
>浜松人はよく名古屋に行くんだよ、買い物とかする時にね。

行かねーよ。何を買いに行くんだ？地元じゃ恥ずかしくて買えないエロDVD！？

18期間以外は車だよ。（深夜にR1＋沼津から246）
793 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 12:38:04 ID:XlPUsKvI
>>792
土日の午前中の下り新快速を見てから書いてみては？
なんかピントはずれのことを書いてるから笑ってしまう。
794 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 13:27:35 ID:MIc97kS7
>>792
うっはｗｗ浜松じゃエロDVD以外はなんでも買えるのかよ
田舎だと思ってたがけっこうやりますなあ、浜松
つーかAVが恥ずかしいって厨房じゃあるまいし、オマエの顔のほうがハズカシイよ
795 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 13:34:46 ID:h074dC+p
>>751=>>792は「俺はそんな安い時給で働くほど安っぽい人間じゃない」とか文句言ってて
結局はまったく働かないニートくんだろうから許してやってくれよ
796 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 20:24:33 ID:GwPlfL26
>>792は>>777にレスをつけるときにわざわざ＞浜松マンせー ってご丁寧にも入れてるよw
何か恨みでもあるのか？
797 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 21:09:39 ID:p2EwP/dO
事実を書いているだけなのに、
名古屋とのつながりを必死に否定する人って何考えてるんだろ…？
こんなこと書くとまた工作員乙とか書かれて終わりそうだが。
798 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 21:34:07 ID:DUj4WJNF
>>797
静岡から東京へ行く人よりは浜松から名古屋へ遊びに行く人は多い。これは事実
だけど多いか少ないかと問われれば、多いとは言えない
ただそれだけの事
799 ：日中合作 ◆2BJuHAHISc ：2005/04/04(月) 23:43:54 ID:HLYY/JwD
静岡の夜間人無し駅から乗った人は降りる駅で自己申告なの？東みたいに
証明書発行機置いてないでしょ。
800 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 00:46:50 ID:8HS3meEH
もより駅の証明書発行機 は撤去されたな。
そんなわけで自己申告
801 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 01:05:04 ID:9uUes0ZL
>>798
＞静岡から東京へ行く人よりは浜松から名古屋へ遊びに行く人は多い。
これ、ホントか？
遊びに行くかどうかは知らんが、
浜松よりずっと多い静岡駅の新幹線利用者の、
最多数の目的地は東京方面。これは事実。
これだけ考えても、静岡⇔東京の流動の方が、
浜松⇔名古屋より多そうなものだが・・・。
802 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 02:10:34 ID:8ZGYqDY6
静岡～東京の距離を考えたら新幹線の割合が高くなるのは道理でしょ。
浜松～名古屋は在来線移動もそれほど非現実的な時間距離ではないということでは。
803 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 02:30:54 ID:9uUes0ZL
静岡駅の一日の利用者数６万の半分は新幹線利用者。
3万人の最大多数は東京方面。
実際、毎時１本のひかり乗車口は、１６両まんべんなく列ができる。
浜松から名古屋へ在来利用が現実的っていっても、
直通は毎時４～６両じゃん、スケールが違いすぎる。

804 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 03:36:13 ID:Kg1i8P6p
東海道線函南～浜松間は束に移籍したほうがよいと思うのは漏れだけだろうか…少なくとも３両の列車はなくなると思うが…
805 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 07:09:07 ID:uIO/pTgO
>>804
その代わり211やＥ231の５連ﾊﾞｶｰﾘになりそうな。
806 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 08:06:06 ID:hLGwJzvK
>>804
丹那トンネルだけは東海っすか？
807 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 11:41:31 ID:EtjlCRbz
熱海新幹線ホーム廃止汁！
808 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 12:04:51 ID:EtjlCRbz
もし丹那トンネル廃止したら倒壊は新幹線増収なのにｗ
809 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 12:24:14 ID:uIO/pTgO
>>806
上り場内信号機（来宮電留線の）より西は東海。
810 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/05(火) 19:46:43 ID:NU9Zp7gC
>>801
それはリーマンだよ。君は何所のモンだ？
811 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 21:40:52 ID:Qw1Ku0LG
>>805
常磐線土浦以北みたいに11両編成毎時2本程度になりそう。
それでもここの住人の一部は喜ぶと思うけど。
812 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/05(火) 22:31:32 ID:NU9Zp7gC
>>811
そのうちの一本が急行なら歓迎。
813 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 22:33:45 ID:N2IHhHei
>>804
東京発浜松行きが復活か？
814 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 22:38:46 ID:WpmVUOOn
>>812
普通は毎時1本かよ！
でも倒壊に対抗するために優等は増えそうな悪寒…
815 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 23:17:53 ID:8t2Q2Vdh
静岡駅
00　特急　東京　E257系5両
05　普通　東京　211系10両
25　普通　東京　211系10両
45　普通　東京　211系10両
816 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 23:19:56 ID:WpmVUOOn
E231が無いのはなぜ？
817 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 00:20:44 ID:cyujSoty
相変わらずホームにて笛吹きながら客に拡声器で怒鳴ってました。
818 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 03:09:43 ID:G8Gl1ZGz
>>815

まて。そんなパターンダイヤにはならない可能性も。

00　特急
13　普通
35　普通
54　普通
00　特急
15　普通
32　普通
50　普通
とかになる悪寒。

最近は少しまともになりつつはあるが。
819 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 12:28:14 ID:FYbaebuV
質問です。沼津から新宿へ行きたい場合…
①特急あさぎり
②東海道線→昇進
③新幹線→中央線
④東海道線→小田原乗換小田急
運賃・速度・乗換回数・本数・着席率・快適性などを考慮してどれが一番オススメですか？
また静岡から新宿になるとどれがオススメですか？
820 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 12:38:34 ID:M2DZXF4y
>>819
新幹線→品川乗換山手線ﾜｽﾚﾃﾙ。
821 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 12:48:56 ID:H2aQtIjq
>>819
④で小田急線内はロマンスカー
822 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 13:49:36 ID:rOZjHHxn
>>819

④のロマンスカーコースが無難。
ただ、都内から小田原に帰るときは、場所にもよるが
快速アクティー使った方が早い場合もある。（土日休日のみ）


まあ、時刻表とにらめっこした方が一番早いんだが…


823 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 14:20:05 ID:Y54/pEpt
>>819-820
東海道線→品川乗換･山手線と東海道線→東京乗換･中央快速をﾜｽﾚﾃﾙ｡
824 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 14:50:49 ID:wucw5/sA
富士に戻って身延線→中央線をﾜｽﾚﾃﾙ｡
825 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 16:10:49 ID:HHiR18DG
東名高速バス→東京→中央線または丸の内線→新宿
静岡発なら便数も多いし。いかが？
826 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/06(水) 18:47:20 ID:kDXqfRMo
>>814
何で優等列車が増えちゃいかんのかなw
その理由がわからんなァ









もしかして18(ry
827 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:18:08 ID:iudo7s3Q
　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　 
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　 
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　 
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　 /::::::::::::::::自虐命:::＼～ﾌﾟｰﾝ　 　 　 
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. 
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～18乞食は荷物扱いなんだよ！！　　　 
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））文句があるなら乗るな！！　　　　 
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　 
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵> 
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　 
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＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣| 
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|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕 

ニート脳内ｳﾃｼ　浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ＝>>826　の正体　 
828 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:18:39 ID:0/GMt1Kg
誰だって余計な金銭払いたくないんじゃないのか？
829 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:19:19 ID:y1RyXTT3
>>824
沼津以西から来るならともかく、沼津を出発地として考えるなら
戻ってと考えずに、遠回りと考えると思うが？
830 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 19:39:01 ID:FEMjdSjM
>>819
高速バス「スキッパー」、京王八王子乗り換え、
京王線「準特急」を忘れてる。
831 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 20:19:47 ID:JLfe7snU
>>819
途中からバス利用も含めていいのなら、御殿場まで出て小田急箱根高速バスで新宿に行くのがいいと思う。
御殿場駅から新宿まであさぎりの片道の料金で往復できる。
ダイヤ上は所要時間ほとんど変わらないから。
832 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 21:14:48 ID:FEMjdSjM
>>819
将軍様への忠誠を誓うなら、
三島から新幹線で東京、丸の内線で新宿。
将軍様へ多くを貢ぎ、束は利用しない。
これが絶対条件。
833 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/06(水) 21:19:43 ID:kDXqfRMo
>>827
>>828
君、以前>>659から同じ攻撃を受けたでしょ。こういう即出のコピペを張ると
却って18ヲタバレしちゃうからやめた方が良いよw
　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::一八命:::＼～ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～このスレの住人ってどうして鉄道を安く利用しない？！！　　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））オレ様はお前らに知恵を貸してあげてるんだぞ！！　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
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＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
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|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内ｳﾃｼ>>828、>>827 ＝　>>643　>>646　>>650
834 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 21:19:46 ID:+PpxmSER
>>818
特急倒壊とふじかわの続行に一票。
835 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:01:14 ID:0/GMt1Kg
折れまで一緒にされちゃったよ
東海人はそんなに急行とか特急に乗りたいのか？
836 ：名無し野電車区：2005/04/06(水) 22:26:13 ID:+PpxmSER
>>826
普通を減らしてまで優等増やせなどというキティな意見に
賛同できるわけ無かろう。

茂前には短距離利用者という概念は無いのか？
普通に乗るのは18キッパーばかりではないのだよ。
837 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/06(水) 22:59:58 ID:kDXqfRMo
>>835
>東海人はそんなに

？？？？！東海人？
この拙い文章を見るとどうみても静岡県民ではないな。国語大丈夫？頭かくして尻隠さずか。
ID変えても判っちゃうよ。とにかく静岡は今のダイヤで十分いい。しいて言えば
急行が欲しい、それは１８ヲタ排除の為にだ。判ったら寝ろ。
838 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 00:17:52 ID:ja4oBLE7
なんだかよく分からないけど１８切符に恨みがあること以外に理由ないの？
それだけで急行ってどうしても理解できんのだが
すると１８切符シーズンじゃなければ急行はイランてことか
839 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 02:28:13 ID:b66Rbua/
　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　  
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　  
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　  
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ.　 　　  
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼～ﾌﾟｰﾝ　 　 　  
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ..  
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～　所詮18乞食なんて荷物なんだよ！！　　　  
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））　ｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ文句があるなら、黙って新幹線に乗れ！！　　　　　  
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 　　　  
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵> ～ﾑｯｷｰ! 　 
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　  
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　  
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|  
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　  
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|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕  

ニート脳内ｳﾃｼ　浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ＝>>833・>>837　の正体　  
840 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 03:13:35 ID:Fnq7mLZB
最近信号無視、みないな
841 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 04:43:40 ID:Gqekci8M
浜松マンせーのお陰で一緒にされちゃ迷惑だと思う(合併後も含めた)浜松市民がどれだけいるんだろうか
842 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 14:31:29 ID:XZfEhDoF
なんでこっちは殺伐としてるのか。さすが静岡。
843 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 17:56:03 ID:+Ax0WjnY
>>835
ぷっ。
844 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 18:39:50 ID:vLMmimef
>>840
→＝>>839
＆→＝http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111322350/571
＆→＝http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111322350/542
＆→＝http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111322350/525

>>841
>一緒にされちゃ迷惑だと思う(合併後も含めた)浜松市民

京成スレ覗くと春になって壊れた信号無視＝よ〇お＝はしのえみおにみんな迷惑してる
よ。精神状態が余程悪いんだね(プププ
845 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 18:54:14 ID:cXKUcMk5
>>844
846 ：名無し野電車区：2005/04/07(木) 22:59:22 ID:2iTasz57
富士から静岡に行くのって在来線の方はやいのに新幹線乗りたがるもんな。
「電車はいっぱいとまるら？新幹線でいくうへうへ」って言ってた。
847 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:40:03 ID:4TaG2OHt
中部に住んでると、一般人は県外に行くには、車なら東名、電車なら新幹線がデフォルトだよ。（山梨は除く）
848 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:48:45 ID:1JdhoguC
静岡と山梨の交流は意外と多いな。
849 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 01:58:15 ID:QWshhA5G
発射ブザーやめたらいいのになあ
850 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 02:05:41 ID:RSngZ9o8
酉みたいに接近メロディだけというのも面白い。
851 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 06:11:09 ID:tAyWZO0y
ドアを閉めます。
852 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 06:31:03 ID:dtXKhSm/
ﾀﾞｧ締めます
853 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 09:55:07 ID:zAZP9fYy
>>852は静岡人だと思うが
>>846は似非静岡人だな
854 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 16:23:54 ID:8wIflnbl
>>846
駅までのアクセスが車になるなら
駐車場のことを考えると富士や吉原より新富士のほうが使い勝手がいいからなー
数はあるし料金も安いし
855 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 19:07:19 ID:Cwz+hrIF
>>834
急行みのぶとごてんば号がﾌｶｰﾂの予感…
856 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 19:19:44 ID:Cwz+hrIF
>>815
し尺束目木静岡駅
01 快 東京
08 普 沼津※
15 特 東海東京
23 普 東京
31 快 篭原
39 普 熱海※
45 特 ふじかわ甲府
52 普 東京
※印グリーン車なし
857 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/08(金) 20:26:25 ID:g6VcUqQW
あ～あ急行毎時1本運転してくれんかな。(東京～名古屋間）
あ！別にいいや東名バスがあるし。
858 ：856：2005/04/08(金) 20:46:01 ID:Cwz+hrIF
し尺束目木静岡駅下り
02 普 浜松
10 快 浜松
17 普 浜松※
25 特 東海浜松
33 普 浜松
40 快 浜松
49 普　浜松※
56 特 ふじかわ浜松
※印グリーン車なし
快速停車駅…焼津西焼津（一部停車）藤枝島田金谷（一部停車）菊川（一部停車）掛川袋井（一部停車）磐田浜松
859 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:10:51 ID:4y+gQ/EN
静岡-(東海道本線)->小田原-(小田急線)->新宿-(中央・総武線)->秋葉原
金をケチってこのルートで行ったらメチャ体力を消耗してしまったorz
で、帰りは金権ショップで5250円出して新幹線でゆったりと帰ってきた

ふと思ったけど金権ショップで切符買うと死蔵(?)切符の有効利用になって
倒壊に貢ぐどころかダメージを与えることになりませんか？
860 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:19:43 ID:mJzyhcQR
>>859
高速バス使えよ。
861 ：名無し野電車区：2005/04/08(金) 21:27:05 ID:Cwz+hrIF
>>859
静岡（東海道線）→沼津（御殿場線）→松田（小田急線）→新宿（総武中央緩行）→秋葉原だったら漢だったな…あと静岡～松田間は休日乗り放題きっぷ使用でね…
862 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 04:35:09 ID:vt6QUJVk
>>846
富士に賢い人間なんぞ存在しません。みんな沼津～首都圏に流出。
863 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 04:55:25 ID:4Z2A/l/4
>>862
都会に有能な人が出て行くというのは富士だけではなくて全国の地方都市によくある共通の悩みだよ。   


例えば首都圏だと北関東と南房総辺りが特に酷い。   
少子化で進学率が上昇して、並以上のできる高校生ならば、地元に残っててもいい教育は受けることはできないから
都市部の大学か専門学校に進学して、地方経済の低迷もあって卒業して地元に就職しようと思っても
地元にはまともな企業なんて少ないから、そのまま都市部（特に東京都心）で就職して地方には絶対に帰ってこない。   
地方への帰巣本能は強いのに、いつまでたっても地元に帰れない奴なんて東京にはざらにいる。    
こうして東京一極集中は加速してゆくわけだ。   
土建屋、農家、飲食業、風俗、介護しかマトモな産業が無いという北海道にいたっては来年には財政再建団体になると聞くし。   


で、結局のところ多くの地方都市の若年層の多くは低学歴・低収入で 
普段はルーチンワークが中心の工員、大工、配管工、塗装工、トラック運転手、フリーターなどの 
社会の底辺を支える肉体労働系のブルーカラーに従事していて、
愛車はVIPカーと自称するDQNカー、普段の服装はジャージ着用、結婚はできちゃった結婚、   
話題は女、SEX、金儲け、車いじり、パチンコ、パチスロという香具師しかいなくなる。    
そしてこういう数少ない若者もまとまったカネさえできれば職を求めて東京へ去ってゆく…。 
こうして地方と東京との格差は年を追うごとに拡大してゆく…。 
864 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 09:14:13 ID:ZpVhOo+c
沼津なんて人口減少地域だろ　
あっ　村と合併して人口増加したか

２０年ぐらい前には富士より人口が多かったのに
沼津は衰退が激しいね

近隣の長泉町、裾野市なんかは元気だけど

東部の元凶は、中心都市と騒いでいる沼津が超衰退していて
周辺の富士、裾野、御殿場、長泉などが繁栄してきたことだね。
沼津ー東京などの直通など廃止でいいでしょ。
865 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 11:31:00 ID:f6kQIFuv
静岡～浜松間も島田金谷は衰退気味、掛川～磐田は少しは発展してきている状態であるよね…
866 ：浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ ：2005/04/09(土) 12:05:23 ID:yJXXSogg
静岡新聞だと静岡県の財政の3分の2は浜松を含めた静岡県西部からのものらしい。
静岡県は結局西部から税金を収奪する構造になってると言う事だな。
867 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:18:52 ID:P+J7yD0z
>>863
それはあるのかもなぁ。
娯楽などにしても遊ぶとこがないから
結局ｾｸｰｽに走っちゃうとも聞く。
868 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:52:50 ID:ZpVhOo+c
>>866
大嘘の書き込みは止めましょうね
三分の二なんて、なるわけねーだろ
869 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:56:38 ID:wgYGUi6t
静岡、政令市後の悲願達成だね。

静岡駅にのぞみ停車！！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050409-00000203-yom-soci


プ
870 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:57:32 ID:wgYGUi6t
９日午前８時４０分ごろ、ＪＲ東海道新幹線の三島―新富士駅間を走行していた
東京発博多行き「のぞみ７号」で、車掌が男にいきなりけられた。
のぞみは静岡駅に臨時停車し、静岡県警は福岡県春日市大谷、会社員田中望容疑者（２２）
を暴行の現行犯で逮捕した。

祝・静岡にのぞみ停車！！！！！
871 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 12:59:26 ID:LOR5xExv
ﾜﾛﾀｗｗｗ
872 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 13:58:46 ID:ClrpC5IB
下りEF58が単機で島田を通過
873 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:04:49 ID:9uUxq9KP
特急「東海」って、東京から静岡にイクんでしょ？
仮に東日本の車両で運行するようになったら「静岡エクスプレス」
って名称に変更して、愛称を「Ｓ’ＥＸ」にしたらどう？
874 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:15:31 ID:wIJPXSWL
('A`)
875 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:18:10 ID:vt6QUJVk
>>869-870
車掌は男？女？
876 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:48:50 ID:f6kQIFuv
各地区の約100㌔㍍当たりの所用時分
東京地区 東京～熱海104.6㌔ 約96分 （快速悪茶）
名古屋地区 豊橋～岐阜102.7㌔ 約67分 （特別快速）
大阪地区 彦根～大阪104.5㌔ 約77分 （新快速）




静岡地区 沼津～掛川103.1㌔ 約106分 （普通列車）


おそいな
877 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 14:52:20 ID:+i+TvCDg
>>863
地方の窮乏は洒落になっていません。 
商業は大手スーパーの進出で商店街が壊滅し、 
製造業は大手の圧力で倒産続出（単価がありえないほど下げられ、 
嫌なら下請け解除→役所・金融も助けず倒産するパターン）。 
建設業は公共事業が減少、残されたパイもオンブズマンマンセーで 
地元以外の大手によるダンピングまがいの受注が優先され、 
これまた倒産があとを絶ちません。 
公務員は違憲の労働組合にすがり、冒険を避ける者が多く、 
市民は深刻さに気付くことなく100円ショップ生活を享受する。 
もうどうしようもありません。 

デフレの脅威は一部の地方がひとりまけですでに被っています。 
逆にバブル期ほどでなくても、東京の大企業の過去最高とも言うべき利益、 
それに比べると、都会は餓鬼が携帯を持ち歩き、 通りの高級婦人服店（伊仏）にはギャルがたむろし、 
突出した金持ちが増えつつあるように見えます。 
さらに金融機関の職員の賞与の大きさ、子供たちの生活水準を見ていると、 
とても不景気の真っ只中にいるとは思えないのです。 
878 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:02:17 ID:dB/hxvZN
>>876
悪茶って小田原以東、駅間長い割には、
沼津～掛川と10分しか違わないんだな。
879 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:18:38 ID:ZpVhOo+c
東京ー三島　１２０，７キロ　　新幹線特急料金１６８０円
新大阪ー米原　１０６，７キロ　新幹線特急料金２４１０円
共に自由席

東京ー宇都宮　１０９，５キロ　新幹線特急料金２４００円
自由席

変だよね、同じ東海道新幹線なのに距離と料金が逆転

880 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:30:34 ID:ZwwRV5Y4
トイレ無し211のロングラン
何とかならぬか。

こういうのに限って、途中主要駅でも2・3分程度ですぐ発車するから、
駅のトイレにも行けん。
881 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:33:50 ID:e99kX+z6
初めていったのだが、
「停車時間が短くなっておりますのでスムーズな乗り降りにご協力を」
ってなんだよ！！
882 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:42:22 ID:f6kQIFuv
>>878
おそらく各駅の停車時分が長いのと小田原～熱海間が遅いからだと思われ…
883 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 15:50:40 ID:SFxo70+n
>>876
ただ単に快速が走っていないだけ
884 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:07:05 ID:ClrpC5IB
>>881
　　　　ﾏﾀｰﾘした県民性なので
885 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:21:06 ID:f6kQIFuv
>>880
現在中央西線で使用されてる211系４両ものについてるトイレ付きクハは本来は静岡に納車予定だったらしいが…
886 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:24:46 ID:oZ4Cxow/
日本一速い快速はＪＲ東海の豊橋～岐阜

887 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:28:47 ID:f6kQIFuv
>>886
しかし同じ会社でかなり待遇が違うなあ…
888 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:38:44 ID:Bi+X5Nzh
普通列車の表定速度も結構速いと思うが。倒壊は全体的に余裕が少ない
ダイヤになっている。だから１１３の普通でさえアクティーと大差ない。
快速がなくても少しでも速く走らせようとする姿勢は評価できるが。
889 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 16:56:26 ID:f6kQIFuv
停車時分もかなり短いしね
890 ：静岡快速：2005/04/09(土) 16:57:18 ID:JQtXz8+x
　熱田で寝ている１１７を使って快速運転はどうかな？
　　１１７低速で貨物に迷惑かけるから、停車駅を減らして特別快速でいい
891 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 17:07:20 ID:f6kQIFuv
>>890
いい案だと思うけど快速に人が集中して乗降性の悪い二つドア車だと遅延は必至だね…対策としては国鉄時代のように六両に組み直してM車の比率を上げて加速力でカバーするしかないが117系じゃあなあ…
892 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 17:20:00 ID:w+AvmaCS
ながらは117系で十分
893 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 17:21:23 ID:f6kQIFuv
ながらは103系で十分
894 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 20:35:00 ID:dVgVtSis
age
895 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 20:39:16 ID:ClrpC5IB
今日、藤枝バイパス～掛川まで走ったが無料化で東名高速からの流入もあって激混みで静清バイパス状態
使えたもんじゃない、島田-静岡の電車の優位は変わらず。
896 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:06:12 ID:f6kQIFuv
>>876
補足
静岡地区 沼津～掛川 103.1㌔ 約78分 （8121M）
このレベルの快速列車キボンヌ
897 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:22:05 ID:C6AelwYh
先日約１年ぶりに仕事で沼津へ行ってきた。当時は週に１度の割りで行っていて、１６時代の東京行きでＧ車で新橋のオフィスまで
戻るのがパターンだったが、昨秋のダイヤ改正で東京行きが激減、１６時代の東京行きも当然のごとく無くなっていた。
東京行きの代替か１６時１２分の熱海行きは沼津で３両増結する物のかなりの混雑。しかもよくわからないのが
狭い御殿場線ホームから発車すること。地元の人でも迷っている様子で、東海道線のホームで待っている人が
何人もいた（随時御殿場線ホームへ誘導するアナウンスが入るので、乗り遅れたような人はいなかったが）。
そして、熱海での乗り換えも、東京行きの待ち時間が２分。ホームを渡らないといけないのだが、熱海駅の
東京よりのホームは上りエスカレータの新設で階段が狭くなっていて乗り換え客の列が出来る。せかすように
東京行き発車のベルが鳴りだし余計にあせる乗客たち。結局乗れたが、乗り換え客を待つために２分延発。
しかも、伊東発の電車だから座れやしない・・・時刻改正の時刻表には「熱海駅・国府津駅においてお客様のご利用
状況にあわせ、東京方面との直通列車の本数を見直します」となっているが、これが見直した結果なのか？
ちゃんと、乗り換え客の実数を計測し他結果なんだろうな。東海と東日本のどっちが主導で決定したのかわからんが
明らかな改悪。単に自社の車両運用の都合なんだろう。直通需要は富士・沼津あたりを視点にみれば相当あるよ。
あの熱海での乗り換えのごたごたはお年寄りの観光客も多く、いつかけが人が出る！！沼津発の東京行きを１時間に
１本残したって、経常利益が何十億もある両社にとってたいしたことないだろう！！多少腹が痛んでも、社会に還元する
必要がある！！早急に直通列車の復活を希望！！

それにしても東海は編成短すぎ！！
898 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:25:54 ID:ZpVhOo+c
普通に新幹線使え。
東京ー熱海、東京ー三島を
超破格の格安特急料金を設定していて
何で文句ばかり垂れるんだ？

こんなに優遇されている区間は日本全国でもここだけだ。
ありがたいと思え。
感謝の気持ちを持って新幹線を利用しろ。
899 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:36:22 ID:ROsTfj/w
18期間すぎれば、このスレも茶畑のようにまったりした景色になるのでしょうか？
900 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:42:26 ID:ZpVhOo+c
しかし以前からの最大の疑問は
沼津駅北口ー東京駅の高速バスの設定が無い事。
絶対に成功する路線なんだけどな。
片道１８００円程度で。
901 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 21:42:56 ID:f6kQIFuv
>>897
たしかに…熱海までＧ車つき15両で到着して次に乗り換えるのが211系3両だった時はその衝撃を隠しきれなかった…
902 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:26:13 ID:JY7KNMv7
静岡はまだ恵まれてるよ。18シーズンさえ我慢すればいいんだから。
京阪神の新快速なんか1年中昼夜関係なしに混んでるんだから。
903 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:30:57 ID:KQdQgGw7
>>896
>>898ではないが、普通に新幹線使え。

それこそこだまなんて短編成でも良いと思うんだが
その辺はどうなんだろう・・・
どうせ東海はのぞみ以外は徹底放置だろうし・・・
904 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:31:16 ID:KqFqBWLf
>900
普通列車でも2時間弱だからな。バスは定時性で不利になりがちだし、速さではまったく敵わない
三島経由で「超破格の格安特急料金」wとやらが設定される新幹線ルートもあったりする。
バス的にはいろいろ半端でやりにくいのでは。
ただセントレアにあれほど入れこむなら、朝夜一本づつでいいから設定してくれとも思うが･･
905 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:32:49 ID:ZpVhOo+c
>>903
時間帯にもよるが
通勤通学時間帯の　こだま短編成は絶対無理。
906 ：名無し野電車区：2005/04/09(土) 22:45:19 ID:68SK/B/0
１１３のL編成は何本あるのでしょうか？
907 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 00:58:56 ID:VSQa8SZn
>>902
関西の混むなんてたいしたことないじゃん
908 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 02:26:29 ID:Mj87ucBb
特急東海廃止の代わり、あさぎりの増発があるかもなー
実は小田急、今年度から１８年度にかけて7両＊２編成の特急車両を新造するのだ
そうだ。

ということは、一部静岡まで延長もありうる。
909 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 02:59:44 ID:iwL2uCHL
>>853
亀ﾚｽだけど富士に住んでます。
910 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 03:46:55 ID:xcitipCH
>>870
さらに望容疑者ﾜﾛﾀ
911 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 06:31:44 ID:VLxqF1fc
>>908
あの所要時間の割りに高い特急料金じゃなぁ＞あさぎり

（まあ、特急東海も所要時間考えると高い特急料金というか、
新幹線という比較対象があるから並行在来線は大変というか……）
912 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 06:53:17 ID:/ZzkASO2
静岡県方面から小田原や新松田で小田急に乗り換えて新宿方面に行く人は多いの？
913 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 08:54:50 ID:TVD46luu
>>912
ﾉｼ
小田原で乗り換えるよー
ロマンスカーでﾏﾀｰﾘいきたいから。あと、横浜で東横線に乗り換えたり
914 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 09:08:09 ID:bX5uXduY
>>912
ﾉｼ
青春18がない時期は休日乗り放題きっぷで松田まで 新松田から小田急だね まあ時間は掛かるが…
915 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 09:11:40 ID:bX5uXduY
↑プラス都内移動は都区内パスね…まあこの組み合わせでも青春18には勝てないわけで…
916 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 09:39:08 ID:i3bjkAlk
>>907
静岡塵が何をｗ
917 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 10:47:53 ID:DOzewvjW
>>912
今はそれ程、多くは無いよ。
高速バスで東京方面へ行く人が増えている。
自家用車で小田急沿線沿いの駅付近まで行く人も多い。
918 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 11:20:18 ID:yNL67Twd

　　　　　　(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　 
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　 
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　 
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼～ﾌﾟｰﾝ.　 　　 
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼～ﾌﾟｰﾝ　 　 　 
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|～ﾌﾟｰﾝ.. 
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ～所詮18乞食は荷物扱いなんだよ！！　　　 
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））黙って新幹線に乗ればいいんだよ！！　　　　 
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 文句があるなら乗るな！！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵> ～ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　 
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　 
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣| 
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　 
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕 

ニート脳内ｳﾃｼ　>>893 >>898 >>908　の正体　 
919 ：青春18きっぷ廃止後に出てもおかしくない新聞記事 ：2005/04/10(日) 14:22:28 ID:yNL67Twd

ＪＲの運賃「韓国より１０倍も高い」…ＵＳＴＲが批判

【ワシントン＝宇祖八百】
米通商代表部（ＵＳＴＲ）は３１日、世界各国の運輸・交通分野の市場開放に関する年次報告書を発表、
日本については「日本の運輸市場は非関税障壁のため世界一高い運賃になっている」として、
ＪＲ７社の鉄道料金について「隣の韓国より１０倍も高い」と批判。
「ＪＲ７社は地域独占によって青春18きっぷの廃止など特典切符の廃止を進めて利用者から搾取している」
としてＪＲ７社を名指しで非難した。航空自由化も「変化の歩みが年々遅くなっている」などと指摘。
適切な料金設定と自由で公正な日本市場作りのため、
国土交通省がさらなる規制の撤廃と外資への市場開放など「さらに積極的な役割」を果たすよう促した。

報告書は同時に、航空会社向けの発着枠割り当てで、日本航空や全日本空輸など既存事業者よりも
新規参入業者を優先するよう求めるとともに、 オープンスカイ受け入れによる国内線の外資参入の自由化と
空港の着陸料や空港施設使用料をソウルや上海並みに引き下げるように重ねて要請した。
今年の報告書は他国の鉄道運賃や国内線運賃など１０項目に焦点を当てており、
交通費の高さでは日本のほかにイギリスとオーストラリアに対して強く是正を迫った。
(200X/4/1/22:31　嫁入新聞)
920 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 14:29:43 ID:Rxt0C4oQ
韓国（ソウル）の物価って日本の２分の１だろ？
921 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 14:38:58 ID:vScHLEx8
>>897
気持ちは分かるが、ここは苦情受付窓口ぢゃねーぞ。
みかん箱やみどり箱に逝ってくれ
922 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 14:42:45 ID:tMVliPEq
>>920　>>921
>【ワシントン＝宇祖八百】

って>>919には書いてある
923 ：922：2005/04/10(日) 14:46:23 ID:Q131NOLL
>>921は誤爆
924 ：長物車：2005/04/10(日) 19:40:55 ID:L3TlKPch
　沼津ー東京直通の昼間帯がアーボンされて久しい
　　ＪＲ倒壊患部の視察で輸送力過剰と判断
　熱海駅の混雑、喧騒は見えていないのか？
　
925 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 19:44:28 ID:DOzewvjW
東京ー静岡、東京ー沼津の直通は全廃で問題なし。
熱海で会社が別れているのだから、そこで分けるのが
当たり前であり当然の事。
926 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 20:46:33 ID:O13fH8z2
>>925
どうせなら新幹線「こだま」の運転系統分断もやって欲しい。
例えば、東京～小田原、小田原～三島、三島～名古屋といった具合に・・・
927 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 20:54:24 ID:bX5uXduY
>>924
だから浜松までは束にすべきだったんだよ 在来線と新幹線が同じ会社ならどっちかが放置プレイになるからね…まあ静岡地区は両方そうだが＿|￣|〇
928 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 20:57:59 ID:tz3KdrfD
東海に在来線新車が入らなくなって何年だろう
929 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:00:48 ID:bX5uXduY
１～２年くらいでは？313系名古屋地区にはかなり入ったからね
930 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:31:22 ID:S1sIqPSj
久々に静岡駅でSuicaで降りた。
記念柄だったから駅員が戸惑ってた
931 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 21:59:53 ID:zkTQ6RuC
>>930
Suicaで静岡駅で降りる時改札窓口でなんてアプローチしているの？(改札窓口にSuica
差し出せばすんなりでれるの？）
漏れその辺が気になってSuica使わないようにしている(例えば在来線で横浜に行った時
とかわざわざ、みどりの窓口で切符買ってるＹＯ）
よく、盆時期とか正月付近になると静岡駅の改札窓口に行列ができるって聞くけど…
932 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:27:23 ID:84NVVKAH
今日静岡付近て久しぶりに211系乗ったけど
ドア閉会のブザー付いたんだね。
いつから？
933 ：名無し野電車区：2005/04/10(日) 23:56:22 ID:VOaXOq7m
>>932
211系のG1編成だけです。
934 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:28:06 ID:n38lqpvO
静岡駅でSuica使えるの？
935 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 00:49:50 ID:VbbNH/52
今更な教えて君で申し訳ないですが、
シス車でＧ付き11連はいつまで健在でしたか。
民営化時にはもうありませんでしたか。
936 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:51:04 ID:ZY9VrR2w
>>935
たしか昭和61年11月位だったと思う 分割民営前最後のダイヤ改正までだね 反対に静ｼｽには南ﾁﾀから冷房つきモハが来て非冷房のクハをつけて４両で走ってたね…そのクハも簡易クーラーを後付けしたけど…そういえば静ｼｽのＧ車11両の８号車はサハでなくクハがついてたね
937 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 02:54:48 ID:ZY9VrR2w
そういえば思い出したけど分割民営化後少しの間静ｼｽを海ｼｽに書き換えてたね…
938 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 03:42:27 ID:nI93sAtg
夜間集札は原駅だけだった。
939 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 07:11:59 ID:STXaf0cs
>>935-936
交換相手は南コツ（当時）の付属編成。
940 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 08:58:28 ID:VbbNH/52
>>936-939
やはり国鉄時代でしたか。一回り小さいＪＲマークの付いた基本編成はみたこと
無かったもんで気になりました。ありがとうございました。

941 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 09:47:26 ID:iOtdQqT2
>>931
精算お願いしまつ。
でおk
942 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 13:08:52 ID:ZY9VrR2w
>>940
そういえばこの時期ﾁﾀやｺﾂばかりでなくとんでもないところから来たやつもあったね…クハに広ｾｷなんて書いてあったやつはさすがにあせったよ…
943 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 13:22:29 ID:ZY9VrR2w
>>892
もしこれをつかうならATS-P搭載しないといけないね まあやらんだろうけどね
944 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 19:59:55 ID:cIUQfgUw
>>943
ながらの走行時間帯はPじゃなくても走れるだろ？
945 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 20:18:45 ID:ZY9VrR2w
>>943
いつも定時で走れるとは限らないし…
946 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 20:19:39 ID:ZY9VrR2w
↑>>944へのレスです
947 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 20:45:24 ID:lk7Mv7bq
>>928-929
倒壊は入れるときはどさっと入れるが
その後暫く音沙汰なし。
ある意味やっつけ仕事である。
948 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 20:46:00 ID:lk7Mv7bq
>>932
一本締めの掛け声でも流れるんですか？
949 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 22:28:30 ID:lhAhGP3j
>931
カードサイズの小型リーダで、入場した駅を確認して、正規の運賃-初乗りを現金で請求される。
あと、「この駅で出た」って紙をくれるから、次に束エリアの駅に行った時にその紙と一緒に
Suicaを有人改札に出すと出場情報を書き込んでくれる。
ちなみに熱海辺りだとその紙を出さなくても「沼津まで乗り越した」と言えばすぐに処理してくれる。
三島や沼津の改札には「スイカ・イオカードは使えません」って張り紙が何枚も貼ってあるから
結構乗り越す人間が多いんだろうね。
950 ：名無し野電車区：2005/04/11(月) 23:22:57 ID:ZY9VrR2w
>>948
ﾜﾗﾀ おもしろい
951 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 07:09:38 ID:tu66tQKL
>>949
以前三島で、券売機のオレカ投入口にイオカ入れようとしていた人を見た。
こういう間違いする香具師は、一言意見すると逆ギレするのでとうぜんシカト
しておいた。
952 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 09:37:12 ID:RkdvuaIS
>>951
俺は三島と御殿場でオレカを直接自動改札に入れている香具師を見た。
当然はじかれる訳だが。
静岡支社が積極的にオレカを販売しなくなったのもイオカだと思って買う
香具師がいるからだと聞いたことがある。
953 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 09:45:10 ID:aSxW4fk0
そういえば今日の静岡新聞の投書欄にこのスレで語られていたことが載ってたが…
954 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 14:45:22 ID:SNEmumlK
>>952
磁気イオカは発売中止だし、積極的に売って欲しいな。
955 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 15:55:31 ID:aSxW4fk0
もう少しで1000だから次スレ用意したほうがいいかも…
956 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 17:11:58 ID:T3q1sdSw
まだ不要だ
957 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 18:04:01 ID:qkYeNvJP
313大量投入もまだ不要だ
958 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 18:24:59 ID:aSxW4fk0
だが313系より次スレが先に欲しくなる…と思う
959 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 19:52:45 ID:TVSyRgZP
漏れは、313が大量投入されるのなら、次スレは要らない。
960 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 20:04:19 ID:3XJkaVLY
自宅に着くまでに立ってなかったらやってみます。
961 ：960：2005/04/12(火) 21:36:19 ID:TdeIljEd
すまん、駄目だった
962 ：名無し野電車区：2005/04/12(火) 21:50:14 ID:cC1147OL
新スレはお断りだ！！
963 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 00:17:10 ID:JmR+odFb
>>947
新幹線はそう感じます
しかし在来線は束を見ていたせいか
あんだけさわいでたった190両弱って感じます．．．
さらにここんとこの改正で静岡東部はみかんばかりになった感があります。
あと西も知らないうちにどんどん増えてるイメージがあります(アーバンエリアは)
964 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 02:21:30 ID:cK4Lf8KN
>>963
西はどんどん増えている割には古い車両がなかなか消えないイメージがある。
よく考えたら電化区間がどんどん延びてるんだった。
965 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 02:58:25 ID:8bxInQcW
今日767Ｍ原～東田子の浦で検札来たよ

精算する奴続出・・・
966 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 09:26:07 ID:jd5piu6r
18期間に利用したけど、この辺の人たちは、人間が
しっかり出来てるね。赤の他人の若い女の人同士が、
交換で席を譲り合っているのを見て感心してしまった。
東京だと譲ってもらってもハァって顔されるのに。
967 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 09:28:40 ID:W2hzC7Fo
函南駅で、スイカでやって来たオバチャン集団に遭遇したな。
駅員に「何で使えないのよ？」って文句ブーブー垂れて、
駅員は必死に会社が違うからとか説明してたが、オバチャンは納得しない。
見かねた俺が「田舎で自動改札ないから使えないんだよ！」って言ったら、理解してくれた。
968 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 09:34:19 ID:NL/q2Jqa
>>963
みかんでもいい。4両以上なら。
969 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 10:57:41 ID:LaaoD2da
昨日2792Mが211+313+211でした。
方向幕にオレンジ色？で（御殿場線経由）っていうのが国府津の下に入っていた。

970 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 12:33:05 ID:tP3v3EEB
>>969
2792Ｍは、いつも211+313+211の６連（沼津で後部211を解放）のはず。
971 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 12:37:17 ID:tP3v3EEB
新スレ立っているゾ。
972 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 13:03:00 ID:Gsiv8uOv
【熱海】東海道本線静岡口スレッド12【浜松】
1 ：名無し野電車区 ：2005/04/13(水) 07:05:13 ID:tP3v3EEB
過去スレは>>2以降で。


2 ：名無し野電車区 ：2005/04/13(水) 07:09:08 ID:aQjl7waP
　　　　　　　　∧＿∧ 　　死ね
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　,ｲ　、　　ﾉ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ,　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ｰ＝-￣￣＝_、　　（／　,　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;,　／　／ ／ 　　←>>1
　　　 !、ﾘ　　-=＿二＿＿￣_=;,　／　／　,'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!､＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ､＿ヽ
973 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 14:48:27 ID:QxL+Qe+5
>>971
どこにだよ
974 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 14:58:21 ID:tP3v3EEB
>>973
横着せずにスレタイ検索使え。
975 ：名無し野電車区：2005/04/13(水) 16:21:32 ID:JipoUPYS
>>973
つ http://gulab.ruitomo.com/~gulab/
976 ：名無し野電車区：
２ちゃんのスレタイ検索使え。