1 :
超!博多駅:
2 :
名無し野電車区:04/12/27 06:48:22 ID:KTKXCf0T
そして2
3 :
名無し野電車区:04/12/27 06:51:44 ID:KTKXCf0T
4 :
名無し野電車区:04/12/27 06:58:54 ID:KTKXCf0T
5 :
名無し野電車区:04/12/27 07:20:20 ID:37/ycr+Z
要らないっていったのに・・
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
博多駅の第一ホームは元ローカル筑肥線用だったため狭いな
その狭いホームに特急・快速がわんさか・・
20 :
名無し野電車区:04/12/27 11:28:48 ID:k961tEFH
現在の2番乗り場をつぶして、中線までホーム幅拡大
で中線が新2番線・・
ちょっと痛いか(w
21 :
名無し野電車区:04/12/27 12:53:46 ID:LpZDpl1u
22 :
名無し野電車区:04/12/27 20:27:00 ID:Rvt1G+Qr
23 :
名無し野電車区:04/12/27 23:28:05 ID:Qqjn9AzU
快速と普通、同じ方向は出来るだけ同じホームにしてほすい
福 岡 ス レ 常 時 総 揚 げ プ ロ ジ ェ ク ト ( 笑 )
25 :
名無し野電車区:04/12/28 10:54:37 ID:g1mu8pvP
>>24 下がってるじゃん、馬鹿?
・・って真性馬鹿だよな、EXCULTer's / Active express
またHN書き忘れですが(ww ID・時間が一緒ですよ(劇藁
26 :
名無し野電車区:04/12/28 17:51:41 ID:AgYSail1
昨日、ホームで夜観察していたけど、発着番線がばらばら、名古屋駅と比べると相当と乗降客が少ないね。
27 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :04/12/29 07:27:06 ID:CL0ags0i
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28 :
名無し野電車区:04/12/29 12:02:49 ID:UeBLY6L2
名古屋は複数の本線が接続するジャンクションでもあるからな
それに引き換え博多は・・ローカルの福北ゆたか線のみ
のりばがバラバラなのは痛いね、もう一つホームがあれば楽なのだが・・
29 :
名無し野電車区:04/12/29 12:26:54 ID:ggIF6RMR
30 :
名無し野電車区:04/12/29 17:24:30 ID:UapE99EW
あげ
31 :
名無し野電車区:04/12/30 01:05:03 ID:MI9+VDui
>>29 例えば下り快速・普通は56番のりば・・とか?
32 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :04/12/31 07:57:03 ID:yqmo28Vg
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33 :
名無し野電車区:04/12/31 11:48:32 ID:Jyz+IqRI
クロワッサンの美味しい駅
34 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :04/12/31 12:28:38 ID:yqmo28Vg
九 州 一 末 端 の 大 末 端 福 岡 の 九 州 末 端 駅 「 博 多 駅 」 に つ い て 語 ろ う 。
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35 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :04/12/31 12:47:44 ID:yqmo28Vg
博多駅の画像まだー?(プップッ
36 :
名無し野電車区:04/12/31 15:29:27 ID:MHdOu/TM
基地害は師ね。
38 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :05/01/01 14:24:56 ID:5cfjRYHR
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39 :
名無し野電車区:05/01/01 21:44:52 ID:0k1fTJ2b
明日は博多駅大混雑ですね
40 :
名無し野電車区:05/01/01 22:43:24 ID:weFNHEDM
再び帰省逆ラッシュか。
やはり九州新幹線と山陽新幹線は相互乗り入れか・・
つばめ八連化
その時博多駅はかもめとソニックばかり(+みどりハウテンかいおうきらめき)
になってしまうのだな
>41
新幹線も博多駅のうちなんだが、JR九州の博多駅についてはそういうことになるな。
というか長崎ルートでフリーゲージ乗り入れが実現すると、かもめ・みどり・HTBも
新幹線九州ホームに行くかもしれんが。
そうすると在来線ホームはソニック・きらめきと快速・普通列車のみ?
43 :
!dama !omikuji:05/01/02 01:12:49 ID:pCb9Arm5
博多付近は込む
南福岡〜 博 多 〜香椎は10分感覚で普通を運行せよ
44 :
香椎駅利用者:05/01/02 01:16:29 ID:fxam0T2w
>>43 「感覚的には」普通列車が10分おきに走ってるようなもんですが何か。
45 :
名無し野電車区:05/01/02 14:01:17 ID:OS1JSuvO
>>44 だ〜か〜ら〜、
快速3・確定6くらい走らせろって逝ってんだよ。
香椎ユーザーのせいで香椎まで快速激込みだろーが
46 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :05/01/02 15:11:31 ID:3mlW6E5w
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50 :
名無し野電車区:05/01/03 14:01:03 ID:xO2M7EQD
正月早々暇な香具師が一匹いるようだな(ww
なんか小○スレはスレストくらってるし(劇藁
まあ、 正 義 は 勝 つ !
と言ったところかな(www
52 :
名無し野電車区:05/01/03 20:58:46 ID:7SBFjq0H
本日博多駅は大盛況ですた
帰省客の皆様乙です
博多に行くたびに思うのだが、福岡の若い女性って綺麗な方が
多くて驚かされる。
54 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :05/01/04 12:36:16 ID:6pGHAKbE
55 :
名無し野電車区:05/01/04 20:54:22 ID:nUNAl9xo
小倉の人間は老若男女・平日週末問わずよく福岡に遊びに逝くが、その逆は殆どいない
せいぜい年寄りが関門レトロに逝く位(w
交通機関は新幹線・在来線・高速ハズ・自家用車いろいろだけどな
56 :
名無し野電車区:05/01/05 16:58:26 ID:/aBR7lhq
高島屋まだぁ〜?
57 :
名無し野電車区:05/01/06 11:23:36 ID:cQ+fWOBh
吉野家age
58 :
名無し野電車区:05/01/06 12:13:35 ID:Uo3MeISR
九番のりばに到着した列車は、全ての列車を一回竹下側に引き上げろ!
59 :
名無し野電車区:05/01/06 23:31:29 ID:MeDBv+Fb
あげ
60 :
名無し野電車区:05/01/07 23:02:16 ID:XHfVfvGx
今年で新幹線博多到達30執念だな
61 :
名無し野電車区:05/01/08 23:18:04 ID:7b7yGC01
1番線のラーメソ屋はまずいぞ
62 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :05/01/09 06:49:19 ID:fLrrQASD
(仮)下関駅新ビル断面図(高さ80〜120m、18〜24階建て程度)
.
|
|.
|| .
|| ./\
|| ./□□\.
|| .□□□□
/□□□□□
□□□□□□.
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□ 小倉駅ビル断面図(高さ約75m、14階建て)
□□□□□□ .
□□□□□□ ||
□□□□□□ . /||\. .
□□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ (仮)博多駅新ビル断面図
□□□□□□. □□□□□□ (高さ45m以内、10階建て)
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□ 広島駅ビル断面図(高さ
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ 30m以内、5〜6階建て程度)
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
63 :
EXCULTer's / Active focus ◆IotavS8Uu6 :05/01/09 10:22:22 ID:fLrrQASD
揚げヲッツ♪”
現代の科学は、生命というものはまったく無意味であることを教える。
それにもかかわらず、われわれはあたかも未来に希望があるかのように
あくせく働き、恋をし、子育てをし、ローンを借りて家を建て、どうせ死ぬのに病気を治す。
なぜ、絶望しないのだろうか?
われわれの脳は、個体がその生存と繁殖に役立つ行動をとるとき、
幸福と満足を与えるように進化したのだ。
脳は、栄養のある食べ物をうまいと感じる味覚を発達させ、異性を美しい、
子どもを可愛いと感じさせる審美感を進化させた。
脳は数千万年にわたる進化の過程で、こういった機能を発揮させるようになったのだ。
あぼーん
66 :
名無し野電車区:05/01/10 09:36:11 ID:cakA+8hR
67 :
名無し野電車区:05/01/10 09:37:09 ID:cakA+8hR
またキモいスレageやがって!
69 :
EXCULTer's / Active focus ◆IotavS8Uu6 :05/01/10 10:04:03 ID:JHx855bE
(仮)下関駅新ビル断面図(高さ80〜120m、18〜24階建て程度)
.
|
|.
|| .
|| ./\
|| ./□□\.
|| .□□□□
/□□□□□
□□□□□□.
□□□□□□
□□□□□□
□□□□□□ 小倉駅ビル断面図(高さ約75m、14階建て)
□□□□□□ .
□□□□□□ ||
□□□□□□ . /||\. .
□□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ (仮)博多駅新ビル断面図
□□□□□□. □□□□□□ (高さ45m以内、10階建て)
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□
□□□□□□ □□□□□□ □□□□□□ 広島駅ビル断面図(高さ
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ 30m以内、5〜6階建て程度)
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□ 仙台駅舎(3階建て)
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□ □□□ 駅ビルでは
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□ □□□ ありませんw
□□□□□□ □□□□□□□□□□□□ □□□□□□ □□□□ □□□
71 :
名無し野電車区:05/01/11 00:43:29 ID:/VeffS1w
良スレあげ
72 :
名無し野電車区:05/01/11 18:25:19 ID:POg9/EDe
テレビ放映中
73 :
名無し野電車区:05/01/12 03:07:48 ID:/i+an3qM
札幌駅が新駅舎のイメージモデルだそうだ
74 :
EXCULTer's / Active express ◆IotavS8Uu6 :05/01/12 06:32:12 ID:9wp6KqNc
76 :
EXCULTer's / Active focus ◆IotavS8Uu6 :05/01/15 08:19:41 ID:jTRrEzWV
ヤベーよw
あぼーん
>73
高島屋+ハンズとなると、札幌駅と言うよりは「ホテルとオフィスが乗ってない名古屋駅」という気が。
79 :
EXCULTer's / Active focus ◆IotavS8Uu6 :05/01/18 17:43:00 ID:YrnlfROI
ゴミスレ揚げヲッツ♪”
80 :
名無し野電車区:05/01/19 01:58:57 ID:KV09GXNT
博多駅利用客多いね
81 :
EXCULTer's / Active focus ◆IotavS8Uu6 :05/01/19 07:11:20 ID:5wY6wD0v
ゴキブリ?w
82 :
名無し野電車区:05/01/19 09:57:50 ID:4asMw1T7
1・2番のりば、狭い。
快速並んでたら、横をソニックが・・・
ありゃ危ないぞ
83 :
名無し野電車区:05/01/19 12:09:18 ID:usi5it8b
>>82 元は筑肥線用だったからな・・
ま、それだけ博多駅の使う香具師多すぎというのもあるが
一部は三番・四番に移行すべきだな
84 :
名無し野電車区:05/01/19 14:23:33 ID:wtN6T22l
やっぱ、2日前、月曜日、初めて行ったけど福岡って都会だね。博多駅の利用客多すぎ、改札口
ごった返してるし。やっぱ、想像してた以上にすごい。まあ、日本では、
東京、横浜、大阪、名古屋に次ぐといえば、福岡、札幌、神戸の3都市だね。
まあ、福岡は空港の利用者数は、羽田、成田、大阪、そして、福岡だしね。
名古屋は新幹線の方に行くし。
85 :
EXCULTer's / Active focus ◆IotavS8Uu6 :05/01/19 18:45:25 ID:5wY6wD0v
86 :
名無し野電車区:05/01/20 02:01:41 ID:bVZ3ey9d
>>84 そりゃ九州一の大都市、九州一のターミナルだからな
87 :
名無し野電車区:05/01/20 02:03:17 ID:oXjBw2sk
改札外が人多すぎ。
88 :
ママカリフォーラム ◆/O.77x3QD. :05/01/20 02:47:15 ID:oBMGbinI
ホームの数
岡山駅>>>>>>>>>>>>博多駅
89 :
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q :05/01/20 05:08:29 ID:VQSCNTS5
ホームレスの数
博多駅>上野駅
91 :
名無し野電車区:05/01/20 21:40:18 ID:IeSBYy7I
>>89 だったら早く死ねよ、ホームレス同然の癖に
92 :
名無し野電車区:05/01/22 02:33:41 ID:Mk+oY6jd
いつの間にか改装されて綺麗になってるね
93 :
名無し野電車区:05/01/22 13:50:03 ID:CoBsLaUW
新幹線の工事開始してるのか
94 :
名無し野電車区:05/01/22 16:07:12 ID:Ie3g2s51
95 :
名無し野電車区:05/01/23 22:44:14 ID:tTwI5AaU
新!博多駅に期待!
96 :
名無し野電車区:05/01/24 09:16:44 ID:y6IqOeai
>>93 工事は春からでは?
リニューアルしたホームをもう壊さないといけないのか・・
97 :
名無し野電車区:05/01/25 19:44:33 ID:4WDDWCWC
とりあえず潰すのは篠栗線ホームだろ
98 :
名無し野電車区:05/01/27 09:39:31 ID:6z488PJv
在来線ホーム二面を取り壊し、新幹線ホーム一面を建設。
2007年までにホームの取り壊しと線路の移動を完了させる。
その後新幹線ホームの建設に着手し、2010年の完成を目指す。
新駅舎の工事は今春にも着手。
99 :
名無し野電車区:05/01/27 11:50:54 ID:VsufTTvA
さよなら井筒屋セールまだぁ〜?
100 :
名無し野電車区:05/01/27 15:54:12 ID:ivoyMjfX
井筒屋ってデパートもあったな、福岡には。。
博多井筒屋はデパートって気がしないな。
102 :
名無し野電車区:05/01/27 16:07:56 ID:wfqyjibh
天神に押されて影薄いよな>井筒屋
103 :
名無し野電車区:05/01/27 17:15:22 ID:6z488PJv
本丸の小倉もいまいちで、会社全体の負債もかなりの額になってるそうだ。
系列の書店であるクエストも積文館への売却が決まった。
どっちに転んでも新しい博多駅に入店するのは厳しかろう。
高島屋で決まってるのだろが。
104 :
名無し野電車区:05/01/27 17:33:49 ID:0BKV9wmG
>>103 FAだろうな。どんどん中央の百貨店が進出してくるな
井筒屋出店意向を正式表明。
>>103 数年前は、そごう撤退、玉屋閉店、黒崎井筒屋駅前に移動で
一人勝ちだと聞いていたが・・・
そんなに厳しいのか・・・?
107 :
名無し野電車区:05/01/27 22:25:24 ID:6z488PJv
詳しくはわからんが、450億位の負債があるんじゃなかったっけ。
いずれにせよ百貨店で業績のいいとこなんて、このこのご時世そうないだろ。
岩田屋もああなったように地方の百貨店はどこも厳しいのではないかな。
>>107 そうか、どこも厳しいんだな。
どとらにしても、今度立て替える博多駅は便利な物にして欲しいな。
京都駅のようなホッと出来る空間が出来ればいいのだが・・・
浮浪者が溜まるようでは元も子もないしな。
109 :
名無し野電車区:05/01/28 13:52:30 ID:KNJBTxQH
京都駅でホッとした事ないし、
京都駅って「?」なとこが多いと思うのだが。
京福嵐山ではホッとできるが。
110 :
名無し野電車区:05/01/29 14:09:14 ID:EqSrVyq6
京都駅はホッとしないけど、
博多駅よりかなりホットであることには間違えない。
ただ、八条口側が寂れてることを除いては。
111 :
名無し野電車区:05/01/29 16:07:23 ID:CsaCFP0H
ほっとゆだ駅がホットかと。
112 :
名無し野電車区:05/01/29 16:07:34 ID:QiKoKxZg
井筒屋、博多駅に居座るつもりか。
空気読めないな。 皆、出て行って欲しいのに。。
>>112 リニューアルに際して良品計画は撤退したが。(泣
114 :
名無し野電車区:05/01/29 23:32:44 ID:OyODpPab
博多駅には新幹線・JR在来線・地下鉄があるが、
民鉄・モノレール・新交通システム・ライトレール・路電がない
これらもキボーン
115 :
名無し野電車区:05/01/30 00:25:59 ID:CsLnuSdj
おいそんな事より西鉄宮路岳線がやばいぞ
116 :
名無し野電車区:05/01/30 00:51:02 ID:K7mUmTxj
スレ違い。
118 :
名無し野電車区:05/01/30 13:05:12 ID:XZeMmlzn
西鉄博多駅キボーン!
西鉄天神小倉線 西鉄福岡(天神)〜(複々線)〜薬院〜西鉄博多〜至西鉄小倉(魚町)
西鉄雑餉博多線 雑餉隈〜箕島〜西鉄博多(小倉線・JRに接続)
119 :
名無し野電車区:05/01/31 22:52:51 ID:tiI9rFS6
120 :
名無し野電車区:05/02/01 20:45:19 ID:H2pEu0rd
121 :
名無し野電車区:05/02/01 21:53:56 ID:NV5bdm03
>>118 ざっしょから博多までの路線は計画はあったよ。 S50頃までは。
土地も取得してたし。
122 :
名無し野電車区:05/02/01 22:43:35 ID:y5ivILOs
七隈線が博多駅まで開通させたら、超!博多駅になると思われ。
渡辺通り→住吉→博多→祇園→中洲川端→天神南→渡辺通り
環状線にしてはちょっと短いかな?
博多‐祇園はどこ通すんだよ。
普通に考えて無理でしょ。
てか延伸は望み薄と思われ。福岡市自体が積極的でない。
地下鉄以外の問題山積み。
125 :
名無し野電車区:05/02/03 12:59:28 ID:3vToHrNu
天神に行くなら天神に行くって、普通言うけど、博多駅に行くとき、博多駅に行くって言ってるやん。
なんか、名前ほしくない?博多に行くって地元の人言わないでしょ。
だから、例えば、大阪とかアメリカ村とか地名ないけど、そういう地名あるでしょ。
要するに、博多駅周辺のことをなんか、アメリカ村みたいに・・・。
例えば、福岡以外の人が「福岡に来ること」を「来福」っていうでしょ。
なんか福が来るって縁起いいやん。だから、博多駅周辺のことを「ライフク」とか
なんかそういうの、個人的にほしいなあ・・・。
>>125 言いたいことはわかるんだけど実際博多駅だけをを目的に福岡に行かないからなぁ。
たぶん新博多駅が出来るときには何か愛称が付くだろうからそれ以降定着すんじゃない?
127 :
名無し野電車区:05/02/03 13:26:53 ID:GmYP+DFv
博多駅の地名
福岡市博多区博多駅中央街ですが。
「博多駅に行く」である意味正しいだろ。
128 :
名無し野電車区:05/02/03 13:44:59 ID:3vToHrNu
いや、それが、駅って付いてるのがねえ・・・、なんか、「天神」同様に「博多」でいってほしいなあ・・・。
129 :
名無し野電車区:05/02/03 13:45:57 ID:3vToHrNu
愛称付けばいいけど、つくかなあ・・・。
130 :
名無し野電車区:05/02/03 14:01:06 ID:GmYP+DFv
「博多」
西は博多川、東は御笠川、南は国体道路に挟まれた地域のこと。
ちなみに那珂川より西の地域を福岡という。
131 :
名無し野電車区:05/02/03 14:19:23 ID:PfFI/5fz
スーパーぬるぽ★今春デビュー
132 :
名無し野電車区:05/02/03 14:31:39 ID:3vToHrNu
結局、新博多駅ビルには、何が入るの?
島屋
>>129 愛称は付くと思うよ。JR九州最大ともいえるプロジェクトだし企画は三菱地所だから。
ただ斬新過ぎる名前をつけるとあまりなじまない人が多い土地柄ではあるので「コレド」とか「オアゾ」
みたいなのは使わない気がするけど。
135 :
名無し野電車区:05/02/03 14:50:14 ID:3vToHrNu
高島屋は計画があるだけじゃないの?確実にはいるの?あと、東急ハンズもって耳にしたけど・・・。
136 :
名無し野電車区:05/02/03 14:53:09 ID:GmYP+DFv
井筒屋が出店を希望している。無理だろうけど。
137 :
名無し野電車区:05/02/03 16:05:06 ID:F+elziLT
嫌がらせだろ。 >井筒屋・出店希望
新規ビル建設に、資金折半なら分かるが。
現状の売り上げ帳簿、改装後の売り上げ見込み計画書でも
提出させれば良い。
>>134 仮称:博多駅ビル → 決定:博多駅ビル
みたいな?w
仮称:福岡ドーム みたいだなww
139 :
名無し野電車区:05/02/04 21:30:36 ID:OcdGqL5T
>>136 まあ、井筒屋にしてみれば寝耳に水だったんじゃないかね?
当然の様に次の駅ビルに入るつもりでいただろうし、でも高島屋がくるって
言うなら、そりゃ高島屋に入って欲しいだろうね
140 :
名無し野電車区:05/02/04 22:22:54 ID:/r0U8mbC
高島屋ってのは、デパート業界じゃどうなん? 勝ち組のほう?
来て欲しくても、高島屋の業績次第じゃ。。
138
つい先日、“福岡Yahoo!JAPANドーム”なりましたがなにか?
>>140 無難なので負けてないって感じ。
むしろ一流百貨店は東京では三越。関西では大丸。
天神の渡辺通りで向かい合ってる2つね。
143 :
名無し野電車区:05/02/05 12:24:46 ID:hkwjQfLd
高島屋が入り、東急ハンズも可能性があり、で、井筒屋と3店とも入れないのかなあ・・・?
わざわざ、井筒屋を追い出そうとしなくてもいいのでは?
ただ、もし、井筒屋が追い出されても、井筒屋は薬院駅ビルに入ったらどうだろう?
人の流れも南下してるし、七隈線も開業したし、沿線住民の一部は薬院で降りて、井筒屋で
買い物もでき、わざわざ天神に行かなくても済むし・・・。
そこでトキハ出店ですよwww
145 :
名無し野電車区:05/02/05 15:00:12 ID:S3fDZh/2
こんなところにもトキハ厨か!
大分県を早く廃止してほしい!
>>143 QUESTって井筒屋の本屋は薬院駅に入ってるね。
まぁ、博多駅は大規模な百貨店にしたくてできるだけ島屋に売り場を広くとってもらいたいのかもしれないが、
井筒屋がちょっとでもあれば華やかさは増すと思うけどな〜。
147 :
名無し野電車区:05/02/05 15:53:49 ID:pb+zMhX3
>>142 レス感謝。。
漏れは個人的に、渋谷の109・PARCOみたいな
婦女子特化のファッションビルでも良いかと思ってる。
女子中高生の購買力は侮れんし。
1F・B1には本屋・土産物・弁当・惣菜店が入れば問題ない。
148 :
名無し野電車区:05/02/05 16:31:05 ID:vzLDAnEd
>>146 クエストは積文館への売却が決まっている。
井筒屋とは関係なくなる。
149 :
名無し野電車区:05/02/05 20:15:53 ID:4gL4mrky
>>146 一つの建物なら高島屋一つの方がいいと思うけど、2つビル建てるなら
井筒屋とわかれてもいいけど、立川みたいに
150 :
名無し野電車区:05/02/05 20:25:51 ID:eM9ffv/k
いやいや皆さん!ここはやっぱり
JR博多小田急
でいかが?
50000系柄カード(*´Д`*)ハァハァ
151 :
名無し野電車区:05/02/06 13:42:04 ID:KSkMgvLZ
渋谷の109とかの誘致とかないかなあ・・・。
なんか、天神化にすぐ近ずくし、・・・。
152 :
名無し野電車区:05/02/06 16:54:40 ID:jGaCysnP
天神・大名地区のSHOPに大挙入店してもらえば。。
ライブハウス・クラブ・日サロ完備で。
これ以上DQNが増えるのは嫌なのでそれは勘弁してください。
154 :
名無し野電車区:05/02/06 17:45:56 ID:ukt+5eVD
ではここは思い切ってTE○―Z○RO博多店
はいかが?ヲタの聖地
155 :
名無し野電車区:05/02/06 20:12:47 ID:wb9Lelt3
156 :
名無し野電車区:05/02/06 22:18:49 ID:ZeGBhpNr
全フロアー、パチンコ屋に入ってもらったら?
1年で建設費、償還出来るじょ。
福岡もカジノ特区に立候補してさ、カジノでも良い。
それか教育施設(都筑学園・福岡大学・西南大学・九産大)とか。
なせ、今時デパートが何件出来ようと欲しいモノも、安くも無いんだしさ
別の手段を考えるべき。
都築学園は今だに旧岩田屋を持て余しているじゃないか。
158 :
名無し野電車区:05/02/07 12:05:27 ID:yxrJJexS
156は引きこもりだからだろ。だから、デブなんだよ。
159 :
名無し野電車区:05/02/07 13:20:31 ID:ED4SQYqN
あんたもね。
160 :
名無し野電車区:05/02/07 13:25:37 ID:yxrJJexS
なんで?
161 :
名無し野電車区:05/02/07 13:38:21 ID:joqdZ5Rl
博多〜竹下間に九州松下前、あるいはビール向上前キボンヌ
162 :
名無し野電車区:05/02/07 15:41:11 ID:hZl31+pC
>161
上下、互い違いのホーム構造?
163 :
名無し野電車区:05/02/07 19:28:49 ID:tpoq3FqC
東口のプラズマビジョン壊れてるな
164 :
名無し野電車区:05/02/07 20:51:35 ID:VKMRktOJ
交通センターの?
165 :
名無し野電車区:05/02/07 21:55:02 ID:tpoq3FqC
>>157 あなたは知らんだろうが、上層階は第一経済大学の実習オフィスになっとる。
もうちょっと勉強して乞い。
あんな一等地をそんな使い方してるのか。
もう一等地ってわけでもないか。
でもなんか勿体ないな。パチンコ屋にでもすればいいのに。
168 :
名無し野電車区:05/02/08 11:13:44 ID:0T4aSl7Z
パチンコ屋って167さん、君の願望でしょ?パチンコ屋より商業施設なりの大量の人手が
見込めるのがいいはずですよ。
169 :
名無し野電車区:05/02/08 14:16:33 ID:e68dD9JC
マジレス乙。
170 :
名無し野電車区:05/02/08 15:30:21 ID:3UnyZ/v9
広島・岡山発の新幹線のぞみの停車駅を考えたい
東京着を考慮した場合、新神戸・新大阪・京都・名古屋の停車駅は必要ないはずだ。
航空機との競争を考えた場合に新神戸・新大阪・京都・名古屋の停車時間は無駄な時間であり
かなりのロスである。
広島・岡山発の新幹線のぞみの停車駅は
広島発でも福山・岡山・姫路・新横浜・品川・東京とすれば、広島から東京まで現在の4時間から
700系でも3時間45分の到着時間で到着するはずだ。
広島発の新幹線のぞみはダイヤ改正で大増発されるが、
対東京を考慮した場合には新神戸・新大阪・京都・名古屋の停車は必要無いはずだ。
また、広島・岡山から名古屋で所用に行くときは一日につき6便から10便程度は確保するべきだ。
広島・岡山方面から京阪神方面に行くときはレールスターを使えばよろしい。
また、博多から東京までの新幹線のぞみは博多から東京まで通しで乗る乗客は少ないが
敢えて、京阪神方面や名古屋(一部停車)の停車を省けば、航空機と十分な競争が確保できるな。
博多発ならば停車駅は
小倉・新山口・広島・岡山・名古屋(一部停車)・新横浜・品川・東京とすればいい。
現在は最速の500系でも博多から東京まで5時間掛かるが京阪神方面と名古屋の停車削減で
所要時間は4時間40分程度で博多から東京まで到着する。
博多発や広島発、岡山発の新幹線のぞみのメリハリ有るダイヤ編成に期待したいものである。
>>170 君、東海道新幹線の駅ホームの線路配置を知っているかね?
172 :
名無し野電車区:05/02/08 22:01:30 ID:qrN9DAJA
>170
ここじゃなくて、新幹線スレでする話題
173 :
名無し野電車区:05/02/08 22:05:52 ID:MqTuf4im
東海道新幹線はJR東海の管轄です。
本来新大阪で打ち切ってもいいくらい。
乗り入れを認めてるだけありがたく思え。
>>173 東海道新幹線は新大阪〜東京だと逝ってみる。
175 :
名無し野電車区:05/02/09 00:26:44 ID:4AmRw/lH
博多の駅弁って、どうよ?
176 :
名無し野電車区:05/02/09 10:28:00 ID:A77vr8fg
まあ、173のいってることは確かだよ。まあ、博多出身だけど、普通九州の人間は
東京まで直通で新幹線は基本的に使わないし、飛行機利用。
新幹線なら、広島や岡山、うーん・・・、神戸や大阪は微妙、まして、名古屋や横浜、
東京には確実に飛行機ですからねえ・・・。なんかで見たけど、新幹線と飛行機の比較かなんかで
岡山が6対4で、広島が7対3で、福岡は9対1かなんかで、圧倒的に飛行機らしいですよ。うーん、新聞だったかなあ・・・。
地元の・・・。
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、さくら号に乗ったんですよ。もうすぐ廃止になるさくら号に。
そしたら博多からなんか人がめちゃくちゃいっぱい乗ってきて座れないんです。
で、よく見たらなんかヒルネとか呼ばれている「立席特急券」をみんな持っているんですよ。
もうね、アホかと。馬鹿かと。お前らな、千数百円の特急券でブルトレに乗るんじゃねーよ、ボケが。
こっちは特急券と寝台券で9,450円払って乗っているんだよ。なんか鉄ヲタ親子連れとかもいるし。
親子でヒルネ乗車か。おめでてーな。
よーしパパ車掌さんに頼んで空いている個室に入れてもらっちゃおー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、冷水器の紙コップやるからその席空けろと。ブルトレのヒルネってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
博多から乗ってきた奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと佐賀で降りたかと思ったら、隣のボックスの奴が、漏れの友人鉄ヲタが湯江のカーブで撮影しているとか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、廃止間際のブルトレさくらに乗る、撮ることは、今更流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、湯江のカーブだ?お前は長崎本線のカーブの凄さを知っているのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、お立ち台に仲間がいるってことを言いたいだけちゃうんかと。さくら号通の俺から言わせてもらえば
今、さくら号通の間での最新流行はやっぱり、 ぬるぽと書かれた紙を窓に貼る、ぬるぽ、これだね。
スハネフの貫通扉窓に紙を貼る。これが通のやり方。そして米原、京都でバルブやってる香具師に
フラッシュ攻撃。 で、ヒルネ客を通路の椅子に座らせてボックスには入れない。これ最強。
しかしこれをやってしまうと次から車掌氏、撮り鉄ヲタにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。まあお前、長崎逝くなら白いかもめに乗って振子酔いして下呂吐いてろってこった。
178 :
名無し野電車区:05/02/09 14:47:42 ID:Yiya4XLp
>>175 博多駅には、これといった有名・美味い駅弁は無いなぁ。 高いし。
地下の惣菜屋、デパ地下、パン屋で買って乗るよ、漏れは。
179 :
名無し野電車区:05/02/10 12:49:08 ID:KB4hC+/t
博多駅の新ビルはどういう風になるか大体わかるけど、駅前広場ってどうなるんですか?
また、博多駅前地下街の拡張とかしないのかなあ?どなたか、教えてくれませんか?
180 :
名無し野電車区:05/02/10 15:45:15 ID:NxYT/iH1
完成予想図、未だに見ない訳だが。。 >新・博多駅
とりあえず篠栗線はホームを2面用意して欲しいな。新幹線下に行き止まりでいいんで。
182 :
名無しでGO!:05/02/10 19:53:02 ID:Qu2+bxtT
福岡県民必死だな プッ
あんたも必死だね。
>>175 全国各地、どこの駅に行っても駅弁は高いのは高い。
あんさん、実は貧乏の癖してw
>>181 篠栗専用が1面2線できるから期待しとけ。
>>185 施設課(停車場計画)の中の方でつか?
さんくす!ホーム一本で上下10本/hさばくのは無理あるだろって思ってたんで。
快速の柚須運転停車廃止と快速のスピードアップに期待。。っていつの話だ。
>186
篠栗専用ホームって、博多駅じゃなくて吉塚駅のことだったりして。
188 :
名無し野電車区:05/02/12 17:47:15 ID:8JP81bAb
>>185 確か今の7・8番ホームの2/5を残すんだよね。
190 :
名無し野電車区:05/02/13 13:47:43 ID:31GzmKYb
博多駅って私鉄ないですけど、博多ー宗像ー黒崎(もしくは小倉)までの私鉄なり、
博多ー飯塚の私鉄なり1本欲しいんですが。
私鉄って今の時代、無理ですかねぇ。
>>190 西鉄バスじゃ駄目ですか?
どのみち博多駅完成の暁にはなんか仕掛けてくると思うよ。
それか大穴でJRバスが西鉄にガチで勝負仕掛けてくるか。
192 :
名無し野電車区:05/02/13 14:15:51 ID:31GzmKYb
えーと、というのはどういうことですか?191さん。
もうちょっと、詳しくお願いします。個人的には私鉄を作り、もっと博多駅前にも
天神駅前(天神ですが)みたいに、人どおりが多くなって、博多も天神同様に福岡のもう1つの顔に
なって欲しいと思うのですが。例えていうなら、大阪の顔といえば、梅田と難波でしょ。
まあ、極端に言えばですが・・・。
もともと、大阪の顔は梅田でして、難波(ミナミ)は結構田舎だったらしいですから。
>>192 大阪を引き合いに出してるみたいだけど現状福岡では並行路線を引いてペイできるほどの需要は
存在しないわけだし、やるとしてもコストが馬鹿高になるだろ。あと今更 私鉄がある=栄えるってわけでもないし。
(JRも私鉄っちゃ私鉄だけど)まぁ競争があればサービス向上につながるわけだけど
実際西鉄だって都市高速駆使したりバス停新設したりとかなりJRに対抗できてると思うよ。
あと過度な期待はしてないけど福岡の顔になるほどの新博多駅が完成すれば自ずと人が寄るようになるでしょ
そこはJR九州のやり方次第だろうけど。
って…ひょっとして釣られたのかな?オレw
>>192 逆じゃないか?
もともと心斎橋や難波が賑わっていて、大阪駅や阪急がターミナルを置いた
梅田が後に大阪の顔になったんだと思うが。
195 :
名無し野電車区:05/02/13 15:32:15 ID:31GzmKYb
193さんが言うように、博多駅完成したら、天神ほどでなくても、今以上に人通りが多くなり、活気にあふれるとみていいんですよね?
ビジネス街のイメージから天神同様に繁華街のイメージになって欲しいです。
ただ、原点にもどって考えますと、天神というか渡辺通り沿いの歩道って、なんで人通り多いのでしょうか?
確かに、久留米、大牟田方面から人がくる、地下鉄に乗って、バスで人が来る・・・、
まして、デパートやファッションビルが立ち並び、地下街もあるからでしょうが、
博多駅もデパートやファッションビルは天神ほどないし、地下街もそんなに大きくないとは言えども、地下街のかわりに
ディトスやマイングがありますよねぇ。
1日平均の乗降客数でいうなら、
福岡(天神)・・・14万8千人
地下鉄天神・・・・12万人
地下鉄天神南・・・4万4千人(乗車人員は2万2千人です)
天神バスセンター・2万人
JR博多駅・・・・19万8千人
新幹線博多駅・・・3万5千人
地下鉄博多駅・・・10万人
博多交通バスセンター8万人
要するに、交通機関では天神・・・33万2千人
博多・・・41万3千人
こういった感じで、大まかに見ても、天神も博多もほぼ変わらないにもかかわらず
なんで、天神周辺はあれだけ人通りがいて、博多駅周辺はそこまで(天神ほど)人通りがないんですか?
ちょっとした疑問です・・・が、どうですか?
>>195 博多駅は通勤客が多いんだろうし、博多に降りてもそこから天神へ向かってる可能性もあるからね。
天神はバスセンター以上に路面のバス停で降りる人もいるし。
197 :
名無し野電車区:05/02/13 15:58:45 ID:31GzmKYb
なるほど・・・。じゃあ、博多駅が天神に近いくらい発展したら、今より天神の人通り
が少なくなるのかなあ・・・。
それとも、新博多駅ビルには、一応高島屋が入る予定、あと東急ハンズの可能性もある、
で、シマネコンプレックスも入る・・・など天神にないものができるということで、
なんて言えばいいんだろう、えーと、例えば今1日に天神にいる、出てくる人が30万人として、
博多駅が10万とすると、(新博多駅が完成した時点で)
ただ単に天神が現状維持の30万人、博多駅が10万から20−30万にアップするのでしょうか?
それとも、天神が30万人から20万人、博多駅が10万人から20万人(要するに、
天神が10万人減った分、博多駅が10万人増えた)のように、
結局、都心部に出てくる人口はいっしょなのでしょうか?
>>197 それだけでは天神に無いものって、東急ハンズだけだぞ。
199 :
名無し野電車区:05/02/13 16:22:37 ID:31GzmKYb
今、大体、天神や博多にどのあたりから人はきてるのですか?熊本や北九州もしくは下関あたりからきてる人って
どのくらいいるのですか?
自分で調べろよ
何なのかな?大学のレポートでも作ってるわけ?あといろいろ質問してるけど
ネットなんだから少しは自分の考えまとめて書き込みしたら。きりがないよ。
個人的には博多=勤め先、遊び=天神 って感じ。自分も博多で勤めてるし。
あと人通り=乗客とは結びつかないよ。自分も駅前ウロウロしに会社行ってる訳じゃないし
それに天神の場合はデパートなんかが点在していわば回遊して楽しむ街なわけ。
で、もし博多駅が出来ても周りがオフィス街として成熟しちゃってるからおそらく人の流れが
博多駅で完結するだろうと思うよ。博多と天神はそれほど異なるわけよ。
博多駅の近くに大名みたいに路面店中心で回遊して楽しむとこがあればいいんだろうけど
オフィス街の周りでは難しいんじゃない。住吉とか堅粕とかになると距離があるし。
だいたい人通りが全てなわけはない。
連カキコして申し訳ないんですが。
JR九州が博多駅の回りに持ってる土地って旧本社跡くらい?
博多で西鉄ばりの開発を考えてればもう言う事無いんだが。
そういえば吉塚駅の旧駅舎が解体されてえらいきれいになったが
あの辺土地がある割りに駅ビルとかにはしないみたいだね。
フレスタも高架下だけみたいだし。 よくてMJRだろうな。
203 :
名無し野電車区:05/02/13 17:55:36 ID:3pkY+OnG
おまいら釣られすぎ。
204 :
名無し野電車区:05/02/13 20:29:04 ID:rtr13bo8
>>190 それってそのままJRが通ってるじゃん、
205 :
名無し野電車区:05/02/14 14:37:37 ID:V/sQVTd/
201さんのことについてだけど、キャナルシティとかあるじゃない?
博多駅ーキャナルシティで人、歩かないですか?キャナルまできたら、天神ーキャナルできるし
結果的に天神ー博多駅ができるんじゃないかと思いますが・・・。
206 :
名無し野電車区:05/02/14 17:05:48 ID:LQOa/jA+
実際は博多駅―キャナルはバス移動が多いぜ。
207 :
名無し野電車区:05/02/14 17:23:48 ID:OammQBAz
>>206 そんなのエコラーだけだろ、
イパーン人は歩くな、あんな距離
>>207 微妙な距離だろ。
キャナル通る100円(循環)バスとか客多いと思うけど
209 :
名無し野電車区:05/02/14 20:01:40 ID:05DXBgED
吉塚駅の空き地ってかなり広いよな。
博多の隣だから大きな商業施設を作っても競合してしまうと思うけど
立地を活かした安いビジネスホテルならはやるんじゃないのかな。
>>209 オフィスビルという手は?博多駅の開発具合によってはオフィス棟が出来ない
可能性もあるし、博多駅の近くにテナントとして散らかってるJRQコンサルなんかの
関連会社入れば連結決算に貢献してウマーだし。ただ本社との打ち合わせに困るかな。
そういえば次回の九州経済NOWでJRQの事業展開取り上げるみたいだからなんかあるかもね。
211 :
名無し野電車区:05/02/15 03:05:24 ID:PxKPdm9G
つーか本社ビル建てれ。
JRで本社が自社ビルじゃないのはQだけだ…。
>>211 確か実際に建てようとして、着工ぎりぎりで中止したよな?
なんでだったっけ?
じゃ、吉塚に本社ビルが建つに一票。
あの辺いま道路整備進んでるから今より栄える可能性高いし。
214 :
名無し野電車区:05/02/15 12:01:46 ID:4OLAHLaj
利益を生まない業務だけの本社ビル何ぞ要りません
賃貸やったほうがまだマシ
215 :
名無し野電車区:05/02/15 18:52:53 ID:5cnBFmbW
>>212 アメリカが「しЯ吸収は国営企業に準ずる組織だから協定に基づいて国際入札に汁!」って圧力掛けてきて
それじゃ準備に時間が掛かって移転計画に間に合わないから諦めた。
>>214 別に自社専用のビルにしなくても一部のフロアを貸し出したり低層階に店舗を入れたらいい。
今の賃貸ビルの本社にだって1Fにジェイアール九州リーテイルのam/pmが入ってるぞ。
例え利益を生まなくても賃貸料の出費を無くして資産を持つことになる。
>>215 長崎駅建て替えの時も確か途中で国際入札になったんじゃなかったっけ
それで結局大○組JVが予定より相当安く受けざるを得なかったかと
思い違いだったらスマソ。
あといい意見でつね。吉塚のあの土地は市街地に近い一等地だから
JRQの開発部門も放ってはおかんだろうし出来るだけリスクを抑えた投資が
望まれるだろうし。
ところでJRQのビルってどこから入るか迷わない?漏れだけかなw
>>215 資産なんて持ったら余計な税金がかかるYO!
賃貸料は必要経費として控除の対象になるYO!
218 :
名無し野電車区:05/02/15 22:38:45 ID:T3GSaIER
た の む か ら あ の 臭 い の だ け は 何 と か し て く れ !
219 :
名無し野電車区:05/02/16 02:09:33 ID:Rx6YCrRn
上場して資金調達したら本社ビル建てられるかもね。
220 :
名無し野電車区:05/02/16 02:36:31 ID:6IcMnigW
>>219 本社ビルと北部九州地域本社ビルを同時に建てようとしてたくらいだから
お金がなくて建てられなかったわけではないと思うが。
でも他の事業の資金を調達することを考えるとやっぱりある程度資産を
持っといたほうがいいんじゃないのかな。
土地建物が資産というならば、鉄道会社なんて超資産持ちだろ(w
>>221 そう。それでいて潤沢なキャッシュフローもある。
ただ束とかに比べて資産に対する収入は低いわけでその改善が課題なんだろうね。
でも新幹線全通してこのまま順調に推移したらなかなかの優良企業になりそうな悪寒。
公開はいつだろ?早くて新幹線開通後かな?
223 :
名無し野電車区:05/02/16 21:46:26 ID:rg3PwlvD
そもそも門司港から博多に(orz
224 :
名無し野電車区:05/02/16 21:51:19 ID:29OjtBpb
デイトス方面は臭い。酉よ。なんとかしろ。
225 :
名無し野電車区:05/02/17 02:46:12 ID:BIMMDRYD
いつも筑紫口のタクシーのりば付近で通行人に喧嘩売ってるホームレスのババアをどうにかしてください。
外食とか買収して多角化したりしたらおもしろいかも。そのくらいの金ぐらい工面できるだろうし。
でもam/pmをJR九州がやってるって知ってる人ほとんどいないよね(代理店だけど)
あとQ鉄工業もいつの間にか北九州の地場では最大のゼネコンだし、知らないうちに
以外に浸透してきてるのかも。
博多駅の話題で無いのでsage
マンション施工もやってるよな >>Q鉄工業
新博多駅の構成を勝手な予想してみました。あんまり厳しいつっこみはなしね。
とりあえず1/4くらいをJR高島屋でもう1/4がハンズと井筒屋。
さらに1/4をJR九州ホテル。そして残り1/4が若者が集まるような専門店街で。
あとそれに加えて結婚式場とか健康ランドとかシネコンとかかな。
他になんか天神との差別化を考えてるはずだけ今の自分にはこれで精一杯…
外装は電通本社みたいにセラミックプリントガラスで覆うとか水戸岡氏がイラストで
描いたことあるポタラ宮殿風とか、梅田阪急の一階のあの回廊みたいなやつとか…
どうなるかわからないけど京都駅超えるようなのを期待したいな
っていいつつ結局ジャーディーだったりして…
229 :
名無し野電車区:05/02/19 00:16:02 ID:Nme9Yc5F
ほんとに勝手な想像というか妄想だね。
230 :
名無し野電車区:05/02/19 01:52:49 ID:vLMASsZj
百貨店を2つ同居させるほど馬鹿な話はない。
井筒屋(゚听)イラネ
231 :
名無し野電車区:05/02/19 02:41:35 ID:7LoNJElD
木造平屋建て。
232 :
名無し野電車区:05/02/19 15:02:29 ID:unbfF7Sz
現状の博多駅ビルの外壁に、当座の処置として化粧タイルでも
貼り付けろよ。
233 :
名無し野電車区:05/02/19 17:00:44 ID:Nme9Yc5F
なんで取り壊し決まっとるのにそんな事せないかんの?
おまいはアホか?
234 :
名無し野電車区:05/02/19 21:17:02 ID:fkHvPc7D
>>230 高島屋の方が貫禄があるけど、いままで支えてきた井筒屋がなくなるのは
悲しいな
>>234 今日テレビで両方とも出店の可能性も示唆してたが。
236 :
名無し野電車区:05/02/19 22:41:51 ID:zwv6bF1l
まあ驛一番のカウンターの座席数が増えれば何でもいいや。
下関よりはましだろ。百貨店といえば駅前の大丸オンリー。
利用客からすると選択肢が沢山あるほうがいい。
小倉の伊勢丹は下関大丸より良いもの沢山扱ってるし。
238 :
名無し野電車区:05/02/20 09:51:20 ID:2lsLiXFl
>>235 そうなんだ、でも両方ってのもいいかもね、黒崎のそごうや下関のシーモール
なんか複合でもうまくやってたもんね、
>>237 百万都市とあれだけ広大な土地で30万に満たない街を比べるのが無理があるな
239 :
名無し野電車区:05/02/20 15:03:03 ID:rCRpJVA3
もう百貨店は古いよ
小倉伊勢丹の結果見てみ。
240 :
名無し野電車区:05/02/20 15:04:02 ID:RUPcqi7Q
もし筑肥線・勝田線が残っていたらどうなっていたんだろうか、博多駅?
241 :
名無し野電車区:05/02/20 16:18:40 ID:yRppYPYL
同じく地方都市の例として、仙台・仙石線ホームみたく路線種別によっては
地下駅ってのもアリだと思われ。
篠栗線とかは地下ホーム(1面2線)とか。 吉塚まで地下、吉塚から地上へ。
242 :
名無し野電車区:05/02/20 19:56:32 ID:UKauiDt6
>>239 いやいや、博多は大丈夫だよ、小倉は客層を考えなかっただけだよ、東京と
同じ感覚の店舗構成だもん、無理があるよ、
小倉伊勢丹はフロア数少なすぎて伊勢丹色が出せていないのがだめな理由らしいがホントかな。
>>243 こないだめんたいワイドで伊勢丹の課題について検証してたが
JR酉や北九から福岡へ遊びに行く人のインタビューなどを交えて
小倉に福岡ほどの求心力がなくその上交通も安く速く充実してるので
いかに小倉らしさを出せるかが課題みたいな結論に落ち着いたみたいだけど。
>>238 下関が異常に広くなっただけで北九もかなり広いよ。
245 :
名無し野電車区:05/02/21 20:29:28 ID:0eUHrqZg
>>243 そんな理由ではないと思う、伊勢丹ブランドなんて北九州の人間には
関係ないと思う、安い郊外型の店舗に客とられただけだろうね、
>>244 まあ、広いけど、札仙静広に比べたら全然狭いっすよ
246 :
名無し野電車区:05/02/22 00:47:39 ID:mWeV3j+1
小倉伊勢丹の場合、北九州市の成り立ちゆえに都心が点在して必ずしも
小倉中心の都市構造でなかったところに、近年郊外が宅地化して
さらに福岡にも客を吸い取られて「小倉駅前」の集客力が低いのが敗因。
博多駅の場合は潜在的な集客力と九州新幹線開通効果を考えると
百貨店が2店くらいあっても十分商売にはなると思うが、
だからといって同じ駅ビルの中に高島屋と井筒屋が同居はやりすぎ。
ブランド力が物を言う百貨店業界にあってブランド力のない井筒屋が
駅ビルに居残ると博多地区全体の足を引っぱる。
閑古鳥が鳴いて困ってる交通センターにでも移転したらどうだ?
247 :
名無し野電車区:05/02/22 10:01:39 ID:LfLnPeI4
井筒屋を薬院に移転させ、薬院駅ビルにしたら、どうなんだろ?
薬院は、西鉄や地下鉄が通ってるし、都心では、天神、博多に次ぐ拠点地域になると思うし、
七隈線も苦戦してることから、薬院に1つくらい大型商業施設があることで、
沿線沿いの人も多少、買い物をすると思われるけど・・・。
(確かに、井筒屋ではそこまで、集客力がないとはいえども、多少、薬院でおり、買い物を
することで、地下鉄薬院駅の利用客も多少増加すると思われるし、LRTが通れば、
買い物した後、乗って天神までもいける)
248 :
名無し野電車区:05/02/22 15:35:13 ID:1w30WXny
井筒屋にそんな資金力はありません。
薬院駅周辺に商業施設を建てる程の遊んでる土地もありません。
土地買収するには莫大な金額がかかります。
現状では妄想レベルでしかないですね。
249 :
名無し野電車区:05/02/22 17:41:22 ID:RjM2ji63
要は高島屋決まってるんだろ。 >後継店舗
250 :
名無し野電車区:05/02/22 23:22:42 ID:i86Va/kZ
地上10階地下3階か
航空法ってやつでは
博多地区は何階が限界だろ
天神は16階 ももちは34階だが
251 :
名無し野電車区:05/02/23 03:30:11 ID:JAOK1YWM
252 :
名無し野電車区:05/02/23 07:47:14 ID:7HBmbtQU
地下3階は駐車場。
広場(駐車広場)は地下2階。
リンク貼るならちゃんと内容を理解しましょう。
253 :
名無し野電車区:05/02/23 11:10:37 ID:1NHYE992
地下1階は店舗と駐車場って書いてあるけど、今の地下街の店舗ってことでしょ?
もう少し、店舗増やせないのかなあ?50店舗から70店舗くらいの。(今は20数店舗でしょ)
254 :
名無し野電車区:05/02/23 12:40:09 ID:MidvmPs/
郵便局も同時に建て替えるなんて話もあったけどどうなるんだろう?
郵政公社も民営化されるわけだからどうせなら商業施設と郵便局の複合ビルにすればいいのに。
255 :
名無し野電車区:05/02/23 13:06:21 ID:1NHYE992
確かに。そこに、郵便局と井筒屋が入ってもいいんじゃないかと。
257 :
名無し野電車区:05/02/23 14:49:46 ID:j6TxobAg
あんたら井筒屋のなんなの?
なんで井筒屋存続にそんなにこだわるの?
井筒屋の現状を知ってて言ってるの?
どうせあんたら井筒屋で買い物なんてしてないでしょ?
勝手な妄想ばかりしてるようだけど。
258 :
名無し野電車区:05/02/23 15:09:53 ID:1NHYE992
257死ね
259 :
名無し野電車区:05/02/23 15:21:25 ID:e13fnXFd
>>256 井筒屋以前にJR九州にとって会社始まって以来の一大事業なんだから
天神に対抗して集客できる強力なテナントが必要なんだよ。
もし大丸・三越・岩田屋が林立する天神に高島屋と井筒屋を建てたとしたら
真っ先に潰れるのは間違いなく井筒屋だろう。
大手の後ろ盾があるわけでもないローカル百貨店は競争に勝ち残れない。
天神から離れた博多駅ビルにあるという立地条件で今まで生かされてきただけ。
長々とそこに居座ってた事がこれからも居座れる理由にはならない。
ただでさえ高さ制限で床面積が限られてるんだから、井筒屋の居残る余地はないと思うよ。
260 :
名無し野電車区:05/02/23 16:47:47 ID:Lt4VRwDA
観覧車の設置だけは、やめといてくれ。。 >新博多駅
261 :
名無し野電車区:05/02/23 16:54:37 ID:OffXVowi
>>260 高さ制限されてるのでそんなものは作りません。
そのかわり,屋上に直径100mのメリーゴーランドを作ります。
最外周の速度は…。
262 :
名無し野電車区:05/02/24 00:59:30 ID:wdm94mKT
ペデストリアンデッキ作ったらその下にホームレスが集まってくる悪寒・・・
263 :
名無し野電車区:05/02/24 01:07:42 ID:GBBvVItX
いまさら小倉駅の2番煎じはしないと思う
ビルの屋上にめんたいこの
でっかいモニュメントとかおいてみるのはどうだろう。
265 :
名無し野電車区:05/02/24 01:45:18 ID:1qT3Us2D
┌──────────────┐
└┐ ┌┘
└┐ ┌┘
└┐ ┌┘
ホーム └┐ ┌┘
□┰┰□□┰┰□│ ┌┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ┌┘ 駅前広場
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こういう形にして日本の建築技術の限界に朝鮮してほしい。
266 :
このスレってケーン制作?:05/02/24 03:24:19 ID:aTdDUtzk
それより何より
駅前道路を横断せずに済むベデストリアンデッキを
早急に造るべし!
(駅地下街の圧力に屈するな)
>266
多分ケーソの遺作
>>267 もしそうならこんなスレタイにはならないだろ
>>265 どこが限界なんだかよくわからないが…
そんな建物普通に作れるぞ。
270 :
名無し野電車区:05/02/24 11:56:21 ID:E6qyIpdH
素朴な疑問。駅前広場を吹き抜けにするって事は、博多口地下鉄コンコース
はどうなるの。地下街は駅前広場下にあるんだけど、そこも吹き抜け。
わからん。地下3階らしいが、完成まで中央口地下鉄乗り場はどうするの。
わからん。地下は地下鉄が東西に走っているが南北分断になるの。わからん。
地下鉄七隈線博多延長は考えているの。わからん。博多口と筑紫口は地下で
結ばれるの。わからん。誰か教えてちゃぶだい。
271 :
名無し野電車区:05/02/24 15:55:10 ID:8r8g0YJI
今のDEITOS付近はイジらないんだろ。
272 :
名無し野電車区:05/02/24 18:24:02 ID:U6gup+Bi
今日は雨だったから筑紫口2階の本屋には匂いのキツイ方々がわんさか。
5、6人は立ち読みしてたぞ。
あまりに臭くて雑誌に近寄れなかった。
結局は改札の横のコンビニで購入したからいいんだけど。
ありゃまじ営業妨害だな。
ちゃんと構内から排除しとけよJR酉。
273 :
名無し野電車区:05/02/24 20:59:35 ID:UcGg097u
>>259 なんだと、この野郎井筒屋をなめてんのか? ちなみに小倉ではあの場所で
そごうより売り上げが上だったんだぞ、高島屋なんかに博多駅をのさばらせる
訳にはいかねえな、やはり地元デパートに頑張ってもらわんとな
井筒屋関係者が 必 死 だ な w
275 :
名無し野電車区:05/02/25 20:44:35 ID:E3Sk3jN9
>>273 某「券」スレより
545 名前: 名無しの歩き方@お腹いっぱい。 投稿日: 05/02/25 17:30:03 ID:EnfPQz+y
>>527=528
博多井筒屋は無用の長物だよ
あんな糞建物は再開発に関わらず即刻解体すべしが多くの市民の昔から(JR民営化後)の願いなの
つまり
空 気 嫁 井筒屋 !
276 :
名無し野電車区:05/02/25 20:50:06 ID:dBhGNXJW
まぁ井筒屋は論外として、高島屋よりも東急ハンズに床面積をたっぷり使ってほしいな。
最近のハンズの新規店舗は品揃えを売れ筋商品に絞って床面積をケチる傾向がある。
他じゃ売ってない物まで売ってるのが東急ハンズの本来のアイデンティティーだろ?
277 :
名無し野電車区:05/02/25 20:58:06 ID:2UlhI4Pd
>>274-276 て、てめえら、とことん井筒屋をなめてるな、論外だと、それより何で
東急ハンズなんだよ、JRに東急が来るわけねえだろうが、井筒屋に
勝るテナントは無しなんだよ
漏れ的には
百貨店至上主義はもう過去のものだと思うので
(イムズ+キャナル)/2 みたいのを造って保水
情報発信+癒し系みたいのをね
いっそのことキャナルと空中回廊で結んだらどうだ?
279 :
名無し野電車区:05/02/25 21:12:06 ID:66XTX36q
キャナルに雨・直射日光に当たらずにアクセスできる手段は
欲しいところ。
280 :
名無し野電車区:05/02/25 21:33:56 ID:9BHdd9ux
博多井筒屋逝ってヨシ!
もまいら餅つけ。
やはりここは、間を取ってトキハに出店(ry
283 :
名無し野電車区:05/02/26 00:25:48 ID:Qbk1sepl
駅前にはぺディトリアンデッキを設置して、
そこから高架のLRTでキャナル、天神と結んでほしい。
285 :
名無し野電車区:05/02/26 01:28:21 ID:JY70t6up
競争入札の状況
Aグループ
高島屋、東急ハンズ、フォーシーズンズホテル、福岡宝塚劇場
Bグループ
井筒屋、ハンズマン、西鉄イン、福岡吉本劇場
厳正な審査の結果、新博多駅のコンペはBグループに決定いたしました。
共に地元資本であり、地元密着を意図した計画が高く評価されました。
286 :
名無し野電車区:05/02/26 01:30:11 ID:c8E1lhR3
博多駅の中央改札にいる駅員、
すごく邪魔な位置に立ってる。
>>273 小倉で比較するするのはおかしかろう。
たとえ小倉で井筒屋が旧そごうに勝っていたとしても福岡では完全に大丸・三越に負けている。
現にあの立地にも拘らず赤字やし。
まあ勝った負けたは立地やらその他諸々の要因があるから簡単には言えないけど。
>>256にも書いてあるが今の時代地方の百貨店はかなり厳しい状況。
現岩田屋だってトップの人間は元高島屋(でよかったっけ?)の人間。
大手資本が入ったからこそ今の岩田屋が存在している。
九州民にとっては井筒屋はでかいかも知れないが他地域の人間から見れば所詮はただの一地方百貨店。
天神に対抗する気持ちでやるんだったら、地元民だけでなく博多にやってくる他地域の人間にもわかるようなネームバリューを持ったテナントのほうがよいに決まっている。
井筒屋知らない他地域の人間は結局ネームバリューで選ぶんだから。
まだ青図が見えてないからどうなるかは判らんが、高島屋メインになっても隅っこのほうにおいてもらえればそれで御の字と思わんとね。
>>285 いくら地元資本でも博多駅に西鉄は入らないと思われ。
駅の話でなくてデパートの話になってしまいましたね…スマソ
個人的にハンズが入ってくれるとかなり嬉しい。
>>287 岩田屋は伊勢丹の傘下で再建中。
そのうち屋号も伊勢丹になるんだろうな。
井筒屋はそんなに地元資本がよかったら西鉄ストアの傘下にでも入っとけやw
289 :
名無し野電車区:05/02/26 11:25:13 ID:rTwOX/R2
アミュプラザはパルコ系=セゾンだから東急ハンズと組めるかね。
290 :
名無し野電車区:05/02/26 12:46:08 ID:ejGtrQLE
トキハ房並みにウザイ東急ハンズ房は士ね、
291 :
名無し野電車区:05/02/26 13:02:04 ID:FwEmxj4h
>>289 新宿や名古屋の例を見ると東急ハンズは専門店街じゃなくて
高島屋のテナントという形で入ることになるかと。
>>288 伊勢丹に変える意味が無いから岩田屋のままだよ。
福岡三大不要物
・人工島
・邪魔素蚊余
・博多井〇矢
でFA?
294 :
名無し野電車区:05/02/26 15:57:54 ID:no2Cl1Hm
295 :
293:05/02/26 18:17:11 ID:5KYq20b0
邪魔素=山本 ね
296 :
名無し野電車区:05/02/26 21:39:12 ID:LDEqpRbh
立替を機に博多DEITOSの存在価値も再考すべき。
スカスカぢゃん、あの地下街。
297 :
名無し野電車区:05/02/26 21:45:55 ID:Hb+gL/go
>>283 お前はまじでバカか? 新宿の高島屋って駅ビルじゃねえぞ、大体JR博多駅の
駅ビルになんで東急なんか入れるんだよ、高島屋だっていらねえしな、地元で
老舗の井筒屋を外したらまじで博多駅はばかだぞ、玉屋もないし、岩田屋だけ
じゃん、地元企業にがんばってもらわなきゃあ
298 :
名無し野電車区:05/02/26 21:51:27 ID:m7silgWU
井筒屋厨ウザイよ。岩田屋は伊勢丹の子会社だからもう純粋な地元企業といえんし。
299 :
名無し野電車区:05/02/26 21:55:32 ID:5KYq20b0
300 :
名無し野電車区:05/02/26 22:00:32 ID:Hb+gL/go
>>298-299 なんでよ、お前らには郷土愛がないのか? 井筒屋のない博多駅なんて、、、
う、うっ、、泣けてくるぜよ
301 :
名無し野電車区:05/02/26 22:18:15 ID:xWkmO1PD
スレ違いですが
3月に関西から福岡に遊びに行くのですが
一蘭や一風堂以外で地元で評判のおいしいラーメン教えて下さい
>>300 郷土愛だけでは商売は成り立たぬ。
客側にとって大事なのは品揃えとネームバリュー
九州外の人間に知名度のない井筒屋を残しても大丸、三越に客盗られるだけ。
>>300 勝手に泣いてろよ。
パパが井筒屋の社員なのか何だか知らないが
ウザいかいら二度とこのスレに書き込むな。
戯言はチラシの裏にでも書いてろ。
305 :
名無し野電車区:05/02/27 00:51:21 ID:TWyQPx8c
>>296 博多口の地下街とデイトスの地下がつながってれば人通りが増えるんだろうけどな。
地下で博多口と筑紫口が行き来できればコンコースの混雑も解消されると思うが。
306 :
名無し野電車区:05/02/27 01:07:04 ID:rIjwYmIv
307 :
名無し野電車区:05/02/27 10:40:09 ID:/YPt5KcZ
>>303 それは、分かってるよ、でも博多駅ビルなんだから井筒屋でも高島屋でも
変わらないだろう?むしろ俺なんかよそ行った時は地元の百貨店の方が面白い
ぞ、井筒屋のない博多駅なんて、東急のない渋谷みたいなもんだと思うが、、、
308 :
名無し野電車区:05/02/27 11:39:07 ID:TNqtuT6g
>>307 その例えはどうかと。
東急のターミナルのある渋谷に東急百貨店がないのは違和感あるかも知れんが、
井筒屋があろうとなかろうと対して違和感はない。
そりゃアンタは地方の百貨店でいいかもしれないが大多数の人間は全国規模の有名店に行くわけでしょ。
まぁ、今年の秋には結果が出るみたいだから楽しみにしとけば?
しかしニュース見てて思うが井筒屋強情だねぇ…駅ビル開業遅れたらそれこそバッシングものやな。
309 :
名無し野電車区:05/02/27 11:47:20 ID:/YPt5KcZ
>>308 うーん、でもさあ全国規模の百貨店ならもうあるじゃん、井筒屋は福岡市には
一つしかないからね、唯一無二の存在だと思うけどなあ、その部分で天神と
住み分けられると思うけどね、そりゃあ井筒屋からしたら寝耳に水だから徹底
的に争うだろうな、
310 :
名無し野電車区:05/02/27 11:51:57 ID:8x9CZdOg
>>308 違和感ある無いは人によって違うわけだが
強情って、あーた井筒屋にとってはまさに死活問題だろ!?
例えるならJR倒壊から東海道新幹線が無くなるようなもの
311 :
名無し野電車区:05/02/27 12:00:33 ID:2mn2wIKr
ここは百貨店スレでつか?
全然話変わるけど博多駅を通るたびにコンコースのパン屋のいい匂いでお腹すきまつ…
福岡の商圏って実のところどの辺あたりまでなのかな。
九州内だと各地から福岡へ遊びに来るってのは珍しくないみたいだけど本州方面は例えば
福岡から鹿児島より近いはずの広島の人間が福岡に遊びに来るってのはあまり聞かない気がするんだけど
本州の人間にとって福岡ってあまり魅力的に映んないのかな。
博多駅オープンの際には酉と共同キャンペーンでもやって欲しいとこだけど短距離で
殿様商売状態の酉が協力するわけないな。
>>311 あのパン屋ってすごい効率がいいみたいだね。こないだテレビでやってたけど
面積あたりの売り上げはかなりのものみたいだね。
313 :
名無し野電車区:05/02/27 15:51:28 ID:4JcScEUQ
そりゃ、そうでしょ。広島は中国地方の中心都市、福岡は九州の中心都市であり州都でもある。
鹿児島もそうだけど九州の鉄道やバス路線は福岡を中心にできてるし。
広島の人が福岡にあまり来なくても、福岡の人も広島にあまり行かない、修学旅行生くらい。
まして、タイプ的にはその地区の中心都市だからお互いに不便なものはないと思う。
ただ、5大都市ツアーみたいなものだったら、東京、大阪、名古屋、札幌、福岡が5大都市で
広島は入らないから、福岡に来るか大阪に行くかになると思うけど。
新宿の島屋と東急ハンズってJRが代々木の不要な線路跡に建てたビルに入ってんだろ?
山口県の人はどう?福岡に行くケースも多い?
316 :
名無し野電車区:05/02/27 16:01:09 ID:4JcScEUQ
下関は小倉を始め、博多にも行く、山口市は市内か小倉、それ以外はちょっと?
317 :
名無し野電車区:05/02/27 16:49:50 ID:4ykN0bk1
天神バスセンターの午前中に山口圏内から着くバスは
どれも超満員だよ。 今日なんかも満員だった。
>>317 下関発の4枚きっぷ設定すりゃいいのに。小倉での接続があんまりよくないけど。
あと自己レスだが広島なら広福ライナーが結構人気あるみたいね。往復7千円だし。
でも片道4時間の日帰りはちょっと躊躇するな。
>>245 亀レスで申し訳ないけど、広島市広すぎ…
わかりやすくいうと福岡市に旧筑紫郡と糟屋郡(古賀含む)を足してもまだ全然足りない。
ちなみにそれで人口は約200万人になった。で4区ぐらい増やすと。
でももし新福岡市になってもどうせ、いたらんものばっか作ってやっぱり問題になるだろうな。
320 :
名無し野電車区:05/02/27 20:11:17 ID:CFLF6VmO
>>301 博多駅からは少し離れるが、キャナルシティのラーメンスタジアムの大砲ラーメンが美味いぞ。
>>318 生きてたかwww
321 :
名無し野電車区:05/02/27 20:35:11 ID:VzgzU6kZ
>>320 それは偽者
そんなとこ行くなら西鉄電車に乗って大砲ラーメン本店に逝け
322 :
名無し野電車区:05/02/27 20:36:09 ID:CFLF6VmO
スマソ、ラーメンスタジアムはリニュ中でやってないようだorz
323 :
名無し野電車区:05/02/27 20:41:54 ID:/mTFhQg4
>>321 偽物って・・ラースタのは支店だったのだが・・
324 :
名無し野電車区:05/02/27 20:45:19 ID:VzgzU6kZ
325 :
名無し野電車区:05/02/27 21:18:55 ID:Mb7TQSC7
>>324 違う、違う、ラースタのは結局作る人が違うから偽者って意味だろう、
彼は本物だよ、
>>319 設定はともかく、下関で誰が4枚きっぷを売るのか、という問題が残る。
330 :
名無し野電車区:05/02/28 01:20:21 ID:yFtb4p/9
ミニョンはいい匂いを通り越して臭い
am/pmの隣にでも逝け!
331 :
名無し野電車区:05/02/28 09:03:35 ID:r9i0RASO
ミニョンは夜中から早朝は別の匂いで臭い。
332 :
名無し野電車区:05/02/28 20:50:37 ID:HadqV6dJ
>>328 写真を見れば見るほど井筒屋以外考えられないね、住民投票したら
8対2位の割合で井筒屋存続だろうな
333 :
名無し野電車区:05/02/28 21:13:36 ID:b+D94Fjb
334 :
名無し野電車区:05/02/28 22:23:59 ID:52HzWKWB
新博多駅には映画館(W・B、ヴァージンみたいな)を併設して欲しい。
335 :
名無し野電車区:05/03/01 00:22:30 ID:kAdW+NL2
336 :
名無し野電車区:05/03/01 00:40:44 ID:cagY5PuT
頼むからジャーディー建築だけは勘弁してくだしゃい
おながいします・・・
ジャーディー建築に該当するページが見つかりませんでした。
338 :
名無し野電車区:05/03/01 12:53:07 ID:Jhq2fFpe
>>337 キャナルシティ、リバーウォーク、大阪のなんばパークスとか、
ジョン・ジャーディというアメリカの建築家が手掛けた
趣味の悪い建築物のことだよ。
339 :
名無し野電車区:05/03/01 13:15:12 ID:vtUe7AId
>>338 ああ、とても特徴的でおしゃれで人気のスポットを演出している優れた建築家の名前のことだったんですね。
340 :
名無し野電車区:05/03/01 16:03:52 ID:4hnEs/oR
池袋みたいな西鉄福岡よりはマシだろう。
>>340 ホントにそっくりだね。
でも池袋西武の方がまだ使い易いぞ。
福岡三越最悪。
342 :
名無し野電車区:05/03/01 17:10:32 ID:mt0AlwvI
で、マイング名店街も撤去になるんでしょうーか?
>>342 リニューアルはするかも知れんがマイング自体は残るよ。
それよりホームレスを撤去してくれ。
特にいつも筑紫口付近で悪態ついてるババア。
344 :
名無し野電車区:05/03/01 20:32:17 ID:sjwxHLlA
>>342 そんなもんどうでもいいよ、井筒屋が残るかどうかが問題なんだから
井筒屋がなくなったら博多も終わりだな、天神一極集中にさらに拍車がかかる
と思う
そうそう
放送が流れてると
おもったらばばぁがさけんでた
まじかよ筑紫口
346 :
名無し野電車区:05/03/02 02:14:14 ID:qpS+ofjl
| 粘着井筒屋厨の
>>344をお迎えに上がりました
\__ _________
V
凸\_________/,凸、
ノ´⌒`ヽ三三三三三三三i三.ノ´⌒`ヽ、
[二ノ´金`ヽ二]二二二二二二i仁ノ´劵`ヽニフ
,.-┴―┬┴┐鬨鬩鬨鬩鬨鬨鬩鬨
/ΛΛ //ΛΛ||L匳匳||卅||匳匯||匳||
/_(゚д゚_//_゚Д゚,,)| |丗卅丗卅丗卅丗卅丗
_,,,.-―''''"_,,,.-―''''"|コ ̄ ∪i  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
i゛(}[王i王]I()0コ ―― |―――=|―――天国社――――〕
|_∈口∋ ̄_l_l⌒l ノ ノ ___l⌒l_ソ
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄`ー' `ー'
>>328=「 だが 」=エロ爺=俺田 糞 / 割れすいかw=女の腐ったヤツww=ハニカムノイズ信者(爆笑)
349 :
名無し野電車区:05/03/02 15:50:46 ID:A71N1Cva
将来的に九州新幹線長崎ルートも建設され、博多駅に乗り込むと思うけど、そしたら、さらに
ホームや駅の工事で大変だと思うから、今のうちに作っておいたほうがいいのでは?
350 :
名無し野電車区:05/03/02 15:57:53 ID:s4XRj/b7
本物も偽物も基地外には変わりないな(大爆笑
351 :
名無し野電車区:05/03/02 18:48:56 ID:dnfdw4Sv
約1匹変わり者が入り混んでいますね
相変わらず意味不明の奇声(鳴声)を発している模様です
352 :
名無し野電車区:05/03/02 20:19:48 ID:tx3mpSKc
353 :
名無し野電車区:05/03/03 00:09:44 ID:ujcqd6oy
井筒屋厨は氏ね。
内部w必死だな(ゲラ
355 :
名無し野電車区:05/03/03 07:57:48 ID:B6ch/aq4
356 :
名無し野電車区:05/03/03 20:09:21 ID:SPLIG3Y1
よく考えたら博多の駅ビルに限らず、九州の駅ビルは全部井筒屋にした方が
活気が出るんじゃないかなあ? まああまり安売りするのも井筒屋ブランドに
傷がつくかね?
357 :
名無し野電車区:05/03/03 21:00:26 ID:VRZG5j/X
>>356 >井筒屋ブランド
初めて聞いたよ(w
デパート系でイバリが利くのは、三越・高島屋・阪急程度かと。
そんなにムキになって叩かずに井筒屋の相手してやれよw
>井筒屋
あの狭くて圧迫感のある中2階(?)が好きw
自分はHMVくらいしか行かないけど使えるんならどの店がが来てもいいや。
360 :
名無し野電車区:05/03/04 10:11:55 ID:nuWQrUnN
井筒屋を見方するわけでも批判するわけでもないけど、井筒屋全体じゃなく、博多駅にある
井筒屋って売上はまずまずなの?あとどの年代を取り込めてるの?
まずまずだったら、残してもいいと思うし、年代が高いのであれば、下町とかに作り直してもいいんじゃない?
川端とか雑餉隈とか、副都心の西新や藤崎とか。
OL向けが基本というか、そこに絞りたいみたいだけど・・・
一から作り直すつもりでリバレインあたりに移転してもいいんじゃないかとも思うけど、
こと福岡では井筒屋ってブランドとしてはむしろマイナスイメージだからねぇ。
野暮ったいとか田舎臭いイメージ。
恐らく、博多駅自体に「汽車」のイメージが根強くあるからだと思う。
田舎から来た人向け、みたいな。
362 :
名無し野電車区:05/03/04 10:55:59 ID:nuWQrUnN
要するに、ズバッというなら、JRとしては、井筒屋は博多駅としてもマイナスイメージだからいらないというわけですね。
ОL向けなら、博多駅周辺がベストかもねぇ、俺は井筒屋が入ってて、高島屋があり
(どうなるかわからんが)東急ハンズが入れば博多駅周辺も今以上に魅力がでていいと思うけど。
あと、リバレインあたりに移転って土地あったかなあ?
363 :
名無し野電車区:05/03/04 11:32:02 ID:ncfXCNzl
ミニモニマリモの事だろ。
364 :
名無し野電車区:05/03/04 11:53:52 ID:nuWQrUnN
ミニモニマリモって、高級ブランド品がうってあるんだっけ?
365 :
名無し野電車区:05/03/04 13:03:42 ID:JHmMziVl
イニミニマニモ。ね。
Qとしては言う事をきかない(自由に支配出来ない)
井筒屋なんかイラネということなんだろうて。
長崎や鹿児島でそれなりに成功してる駅ビル事業を
Qとしは博多駅でもやりたいんだろうけれど、国鉄時代から
店子であるという理由だけでいる井筒屋の肩を持つ
わけではないが、最近Qのやり方は気に食わない
ので少しばかり井筒屋には食い下がって貰いたい気分。
367 :
名無し野電車区:05/03/04 15:34:02 ID:nuWQrUnN
どっちにしても、JRとしては博多駅も天神みたいにしたいっていう考えがあるらしいし、
それで、どっしりとした大手デパートと考えてるわけでしょ、20万平米の駅ビルのうち6万は
っていってたし。でもあんまりごちゃごちゃしてると、開業に影響でそうな気がする、
あと、井筒屋が残るのを認めたら、高島屋の件はどうなるんだろ?さすがに井筒屋に博多駅を引っ張っていくのは
任せられないし、現在の1万5千平米が仮に4,5万にしても、任せたくない。
368 :
名無し野電車区:05/03/04 16:41:23 ID:FOJEs570
いっそ南福岡駅みたく、上層階はマンション・ホテルにしたら?
369 :
名無し野電車区:05/03/04 16:47:06 ID:pV3Jl4rP
370 :
名無し野電車区:05/03/04 17:02:17 ID:nuWQrUnN
368は堤と同じような転落人生でも歩め。
371 :
名無し野電車区:05/03/04 19:07:34 ID:1JX/Slhr
博多駅〜キャナルと連動したものにならんかねえ
新駅ビルはどんな商業施設が入るかよりも
どんな空間を創り出せるかが重要じゃないか?
372 :
名無し野電車区:05/03/04 19:21:33 ID:ivUelSwd
お役所の建物じゃないんだからハコだけいいものを作っても仕方がないだろ。
373 :
名無し野電車区:05/03/04 19:24:23 ID:tReipPUJ
>>367 井筒屋は今までも博多駅を引っ張ってきましたが、何か?
博多に着いて井筒屋のマークを見ると「あー、俺は福岡に生まれてよかった」
ってしみじみ思うよ、あれが高島屋って考えると、、、ぞっとするよ、、
>>373 ,,,,,,---,,,,_
./` `゙''ー、、
,i´ _.. ゙i、
l゙ .‐[♀`!―-、,,, 、 ゙i、
│ : ,i´`'"'_;;;;;;;;;;"'ヽ、 ゙l, ここはお前の日記帳じゃねえんだ
│ ||.,z=''"゙;;;;;;;;;;;;;;ノルヾ゙l,,、`'i
ヽ/,,--;''~/'--‐ ゙ )v-、 ! チラシの裏にでも書いてろ
‘'゙゙|i''''r_,--┴z,,_ノ ノj.}'-'゙--z,,_
_.,,ノ [ ._,,,,,,--,,,ゝ `ゞ)ノ ニェ 、">---,,、 な!
.,/゙゙"ン:l゙ `゛ー- _,////:::::::\,/"''''''''!┴-
. /_,,、::::〈:::;i|i、v,、_,,,,,,,,,,,,r'"ソ,// ./
. _/,ン'''iヽヽ_゙=(.,,,,,,,ソ,,,,,ノ,,,,,,ノノ'" __,,,,,,,,,,,-
ィ'゙ン'゙,.〈〈〈/r-ニニニ===="''''''~~/ニ i---―一='''"
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" "
>>372 う〜んどうかな?
例えば天神の三越なんかあれ単独で人を引き寄せているだろうか?
あるいは大丸・岩田屋然り
むしろ「天神」という巨大な異種空間が引き寄せていると思う
ではキャナルはどうだろうか?
あそこは特定の商業施設がというよりもキャナル全体としての特異な空間こそが魅力だと思う
その空間創りに失敗したのがSBCだと思う
店舗自体は申し分無いくらいの店が揃った(店を揃えた)がやはり「空間性」が???だったと
同様に考えれば筑紫口の○○バシカ○ラの上階も閑古鳥が鳴く訳だ
だから俺としては建物内部の持つ「空間性」こそがキーになると思うんだなこれが
376 :
名無し野電車区:05/03/04 19:51:51 ID:tReipPUJ
>>375 まさにそうだね、博多もオフィス街から繁華街との複合都市として発展する
べきだと思う、そこでまず手始めに福岡市民に親しみのある井筒屋の巨大
店舗を駅ビルとして開店する、天神から博多へ少しづつシフトすると言う訳だね
>>374 か、艦長、、、
井筒屋厨ウザい
378 :
名無し野電車区:05/03/04 21:14:00 ID:N9+Nezd6
>>376 井筒屋=チェルノブイリ原発
多くの人間が博多駅から逃げて逝くだろが
379 :
名無し野電車区:05/03/04 21:21:59 ID:9lQhL78u
>>375 異種空間に特異空間かw
そしたら博多駅には(ry
380 :
名無し野電車区:05/03/04 21:42:58 ID:yWC8gXDW
井筒屋工作員、工作活動するならもっと上手くやれよ
2chにいる各種(各社)工作員と比較してもレベル低杉
381 :
名無し野電車区:05/03/04 21:59:31 ID:pPf4OemQ
井筒屋、小倉の方は知らんが博多駅の方は
まるで欲しいモノが無い。
店員に活気・やる気も感じられん。
382 :
名無し野電車区:05/03/05 02:41:31 ID:Tsr4AkCS
井筒屋万年赤字だもの。
383 :
名無し野電車区:05/03/05 10:20:28 ID:KBJjQkEN
井筒屋の年間売上ってどうなの?黒字?赤字?
384 :
名無し野電車区:05/03/05 10:23:50 ID:Uy+qbHs2
>>382 えっ、黒字ですが、何か?
博多に行った人のほとんどが、井筒屋がよかったって言ってるらしいね、
サザエさんとマスオ兄さんがお見合いしたデパートとしても有名だしね、
>>384 工作員乙。
それとサザエさんのお見合いは岩田屋だから。残念!
386 :
名無し野電車区:05/03/05 15:20:20 ID:crki0XYa
女性を呼び込めない商業施設は廃れるよ。 >井筒屋しかり。
387 :
名無し野電車区:05/03/05 15:29:18 ID:lTsnuTIS
388 :
名無し野電車区:05/03/05 15:35:44 ID:KBJjQkEN
384はどのスレにも出てくるなあ、「えっ、何々ですが、何か?」ってどのスレでも使ってるよな、
大体おまえ、関係者とかその辺詳しくないのに、知ったかぶりすんなよ、こっちは真剣に
意見を言い合ってるのに、なんかお前みたいな邪魔が入るとなんか腹立ってくる。
389 :
名無し野電車区:05/03/05 19:57:26 ID:6nWrQVFX
>>385 いや、当時レストランがあったデパートは井筒屋だけだから、残念!
>>388 何でも、俺のせいってか?こっちも真剣なんだよ、お前こそ腹たってくるよ
390 :
名無し野電車区:05/03/05 20:39:12 ID:lTsnuTIS
↑真剣な工作員が必死だな。
391 :
名無し野電車区:05/03/06 00:05:13 ID:HWAAYw1o
392 :
名無し野電車区:05/03/06 00:13:56 ID:TewLAJnL
393 :
名無し野電車区:05/03/06 00:37:48 ID:ekLxslcw
>>391 アカヒ新聞が自分でこんな配線図書くわけもなし、たぶんQから発表された資料の丸写し
だと思うんだがな。
最初は3面6線だと聞いてたが、篠栗ホームを起点方に短く確保して4面8線か。9本ってのは
この図面に記載されてない貨物通過線の事だと思うんだが・・・
395 :
名無し野電車区:05/03/06 12:47:40 ID:EpB7UWfO
新設の新幹線ホームを短くして強引に在来線ホームを作るのか。
中央通路からは篠栗線に乗り換えられなくなりそうだな。
396 :
名無し野電車区:05/03/06 12:57:05 ID:kVlYh5dV
>389そうか?お前本当に真剣か?それが伝わってこない、上の388の1行目の「・・・」が
特に。お前だけとは言ってないだろ、バーカ。他のスレも「・・・」のフレーズじゃないか!
これが腹立つんだよ。知ってるんだったらもう少し自分の知識なり意見なり真剣に述べろよ。
397 :
名無し野電車区:05/03/06 20:37:10 ID:bE0lXD77
>>396 言ってる意味が今一分からないなあ?なぜ君が腹立てるのかも
分からないしな、楽しくいこうぜ、楽しくよー、あんた真剣に意見なんか言ってる
の?どこでよ、俺はいつでも真剣だよ、特に井筒屋に関してはな、
398 :
名無し野電車区:05/03/06 22:41:52 ID:Rx3LczYD
最近博多駅名物のコンコースを走り抜ける自転車を見なくなったと思ったら
乗ったまま通ろうとする輩にはマイクで怒鳴りつけて注意してるんだな。
399 :
名無し野電車区:05/03/06 23:31:29 ID:m3uxNvpe
400 :
名無し野電車区:05/03/07 13:31:49 ID:LrLkZr72
>>394 A番のりば(2番線)とBのりば(4番線)の間の線路のことでつか?
たぶん@、A番のりばのホームを拡張するために撤去するのだと思います。
2,3,4番線には線路移設のための目印らしきものがあります。
用地境界とかに使う木の棒の上に色を塗ったやつが砂利に埋まっています。
移動後の軌道中心線位置をあらわすものだと思いまつ
あと、B、C番のりばのホームの小倉側でホームを伸ばしているみたいでつ。
>>391 今でも篠栗線はぐにゃっと曲がっていまして、
G番のりばからのルートは今でもその図のようなかたちです。
401 :
名無し野電車区:05/03/07 16:44:12 ID:RNX1f3tx
結局第1ホームは拡張されなさそうな雰囲気だな。
402 :
名無し野電車区:05/03/07 21:27:06 ID:0TRgy2F/
博多駅のホームの話なんかどうでもいいよ、それより、駅ビルのほうが
大事だよ、井筒屋がなくなるかもしれないんだよ、博多っ子の心の拠り所
がなくなるんだよ、でも駅ビルって正式に決定したのかね?
まだ構想の段階だと思ったんだけど、、、
404 :
名無し野電車区:05/03/07 22:17:53 ID:VHWBxJP8
>>402 >井筒屋がなくなるかもしれないんだよ、博多っ子の心の拠り所
>がなくなるんだよ・・・・・
バイトか何かでレジでも打ってるの? 失業してしまう?
>>402 「博多っ子の心の拠り所」は、岩田屋だろ(正確には福岡っ子だろうが)。
井筒屋なんて、北Qなんだから、地元に帰れ。
サザエさん(←一発変換)
周辺オフィスビルはともかく、駅ビル本体は名古屋みたいに妙に合体超高層化
しない方がバランス良いと思う。長らく親しまれた現ビルがマルーン色だから
新設ビルの外壁色は黒系の落ち着いた色彩でデザインは斬新なのがいいかな。
既存地下街や新設地下街・広場・既存バスセンター・路線バス乗り場とは直結し、
悪天候に影響されないバリアフリーで快適な乗り継ぎが望ましいと思われ。
いずれにせよ日本第4の大都市圏のJR駅として相応しい内容を期待したい。
409 :
名無し野電車区:05/03/08 17:07:51 ID:nf9bxrtI
未だに駅舎デザインは分からず?
12階建てってのは判明したが。
410 :
名無し野電車区:05/03/08 17:36:54 ID:FE2kCcsr
三菱地所だから丸ビルのような保守的なデザインになるでしょう。
こうなったら駅ビルもミトーカサソにデザインしてもらえば?(藁
>>389 サザエとマスオがお見合いしたのは岩田屋です。
412 :
名無し野電車区:05/03/08 18:07:32 ID:M+nVZLhN
ミトーカのオヤジは建築家じゃないからコンセプトや細部のデザインしか口出しできないだろ。
駅舎くらい見トーかじゃなくていいんじゃない?
どうせ内装とかはやるんだろうし。
414 :
名無し野電車区:05/03/08 20:08:02 ID:XhvixTl7
>>408 それだったら天神とそっくりになるんじゃないかな? どうせなら差別化
した方がいいんじゃないかね、私的には名古屋型がいいと思う、まあ規制で
あんなに高くはできないけどね、
>>411 あれは井筒屋だよ、あの時代に展望レストランは井筒屋だけにしかなかった
から、
415 :
名無し野電車区:05/03/08 22:04:24 ID:3HR5UsIB
中洲の玉屋さんは?
416 :
名無し野電車区:05/03/08 22:16:44 ID:LuaZ6MJU
札幌・名古屋・京都・高松・・・・・、思いつく最近建った特徴ある
主要都市・駅ビルを列挙してみた。
漏れは京都駅タイプが良いんだが。
昔はマツヤレディスも松屋という百貨店だったよ。
418 :
名無し野電車区:05/03/08 22:21:34 ID:9wmzjCap
>>414 あの時代っていつだよ…
井筒屋が博多にできたのは昭和41(1966)年。旧岩田屋ができたのはそれよりもずっと前の昭和11(1936)年。
サザエさん連載は昭和21年から。
しかも昭和26年連載分ではすでにマスオと結婚して東京に転居している(単行本にて確認)
井筒屋擁護するのもいいが事実と間違ったことを言うのはやめなさい。
禿しくすれ違いなのでサゲ
420 :
名無し野電車区:05/03/09 08:05:56 ID:U0jdxOQX
>>419 てゆーか鉄板の博多駅スレで
百貨店の話をすること自体が禿げしく板違いだと思うんだが
>>412 確か氏は車両のデザインについても全くの素人だったはずだが。
個人的には水戸岡デザインの博多駅を松中しく見てみたい。
>>412 水戸岡先生を馬鹿にするなー。ワカッタラ二度トクルナ!!
423 :
名無し野電車区:05/03/09 10:40:43 ID:E/8Zs83n
>408さん、博多駅地下街って、てんちかみたいに新しく地下街できるの?既存地下街と新設地下街って書いてありますが・・・。
>>419 だよね。
誰か事実を確かめてくれないかと思ってた。ありがとう。
425 :
名無し野電車区:05/03/09 14:46:44 ID:ihKQ6xgH
地下街って確か天神地下街が70年代中期に出来た時に国の認可上最後だったと
聞いた記憶がある。最後のはずが今春に何故新天神地下街がOPEN
出来たのかな?。既存部分から接続しての延伸開発ならOKなのかな。
>>426 JR東海の傲慢さがひしひしと伝わってくる良いCMですね。
428 :
名無し野電車区:05/03/09 16:14:31 ID:wg1/3UJ/
JR東海が傲慢になるのも、それだけの実力あるから。
429 :
名無し野電車区:05/03/09 16:21:16 ID:TR9ITZJY
博多って近くに空港があるから高層ビルは建てられないんじゃなかったっけ?
JR東海が傲慢になれたのは、東海道新幹線のおかげ。
福岡も粕屋郡と筑紫郡足しゃあ名古屋並みの人口になるんだから
こんなタワーズなんぞに負けないものを…wって高さでまずハンデがあるのか。
>>419 すまん、間違ってた、岩田屋が正解だったよ、
>>425 その後も地下街はできてるから誤報じゃないかね、広島もつい最近新設
されたから、
>>431 規制がなぁ、、、でもあの方向でいいんじゃないかね?天神と被っても
ね
433 :
名無し野電車区:05/03/09 21:57:31 ID:n5+71TGM
>>431 地下に活路を見出す事も。
B20、B30階とか。
>>433 目からウロコが落ちたよ。なるほど。
でも航空法の規制ってどういう風になってるんだろ?
単にGLから何メートル迄ってなってんなら少し掘下げて3階ぐらいから下を
「地下です」って言い張れるよねw、それとか大阪ドームの屋根みたいに
高さ変えられたりとか。どのみち国交省には逆らえんだろうが。
>>434 言い張れるよ。
実際にがけの上に入り口を作って、高さ規制をクリアしている違法まがい建築物も全国には存在する。
437 :
名無し野電車区:05/03/10 02:35:54 ID:T9ZXy8Wc
福岡タワーは本来制限が150mくらいのところ、制限いっぱいの建物の上に
航空法で例外が認められている避雷設備ということにして思いっ切り高い
鉄塔を載せて234mもの高さにした「脱法建築物」だがw
建物自体は123bだっけ?
展望台の高さだったっけ?
>>436 やろうと思えば幾らでも方法はある。人工の地盤ないし山を築いてエントランスにするとか。
あと高さといえば 京都駅のときも条例があって問題になったんじゃなかったっけ。まぁ今回はより強制力が強い
法律なんだけど。
ともかく200万都市福岡の玄関にふさわしい博多駅を関係各所の智恵と努力で作り上げて欲しいものです。
440 :
名無し野電車区:05/03/10 09:51:03 ID:We2PeSMg
まずはタクスィ乗場を縮小すべし
何も駅前の広大な範囲を占める必要は無いだろう
歩行者が端っこの狭い歩道で押し蔵饅頭している様子を見る度そう思う
441 :
名無し野電車区:05/03/10 14:29:55 ID:39wYPW7Y
>>440 博多口のタクシー乗り場は2カ所もいらんね。
交通センター1階のバス乗り場を駅舎の前に持ってきてほしい。
442 :
名無し野電車区:05/03/10 16:45:17 ID:F6lkZnNp
大深度地下活用計画、地下都市が脚光を浴びてる昨今、
あえて地上部に伸ばす事も無い。
商業・ビジネス施設なら太陽光もあえて必要無いし。
443 :
名無し野電車区:05/03/10 19:50:14 ID:lPOVg2Fe
>>439 君はばかだなぁ、なんで天下の博多駅をそんないわく付きの建物にしなくちゃ
ならんの? 末代までの恥だよ、正々堂々と法律に反しないでかっこいい建物
にしなくちゃ、しかも200万都市って、、、勘弁してよ、
444 :
名無し野電車区:05/03/10 21:05:43 ID:r98RsP54
445 :
名無し野電車区:05/03/10 21:11:49 ID:tLh8jJwi
新ビル開業の暁には
「南口」も新設されるのだろうか?
今現在は中央口しかないから南口も出来て欲しいが
446 :
名無し野電車区:05/03/10 21:14:36 ID:19pNl+++
>>442 太陽光が無いのはともかく、御笠川が溢れて水没しちゃ困る・・・。
447 :
名無し野電車区:05/03/10 21:17:15 ID:lPOVg2Fe
>>445 いらないと思うよ、それよりも黒崎のそごう、ジャスコ、メイト、みたいに
博多駅ビルを井筒屋、岩田屋、玉屋の3っつを入れるってのはどうよ、
いいぞ、地元に親しまれる井筒屋を始め3つとも博多っ子にはなじみ深い
からね
448 :
名無し野電車区:05/03/10 21:35:56 ID:r98RsP54
449 :
名無し野電車区:05/03/10 21:37:34 ID:tLh8jJwi
そうかなあ
郵便局から南の方に逝く人たちはあのあたり(ampmのところ)に
あったほうが便利だと思うんだが
それに新ビルへの集客対策でも必要じゃないかな 南口は
450 :
名無し野電車区:05/03/10 22:17:15 ID:dbvh01rx
博多井筒屋は百貨店業態じゃないって自社が言ってるじゃん。
よその町のもんですが、
井筒屋って伊勢丹と協業してるんじゃなかったっけ?
おまけに西鉄グループではないの?
あとね、新宿高島屋のビルも旧国鉄開発会社が建てたビルなんで、
JR系と言えばJR系なんだよぉ〜。
アミュプラザ博多+高島屋(東急ハンズ付き)ってことにして、
アミュプラザ運営会社を井筒屋とJRQが合弁でやればイイじゃん。
ヨドバシとなんとか繋げてほしい
452 :
名無し野電車区:05/03/10 23:59:06 ID:/f9LDZf1
>>449 駅ビルに交通センターから郵便局まで南北の通路ができるから改札口はいらないよ。
それより北と南の位置関係にある改札口と改札内通路が「東」と「中央」なのを改めてほしい。
453 :
名無し野電車区:05/03/11 10:29:07 ID:RYPLe6Od
南口といえば新宿南口(甲州街道沿い)
それは置いといて
西鉄天神と比較してみると
あそこは国体道路沿いからも入場できるし
北側(メインの方)からもOK
大して博多は正面のコンコスのみ
Q新幹線開通後更に乗降客数増加による混雑が
容易に予想出切るわけで、混雑解消の観点からも
「南口」は新設したがいいっちゃない?
俺の本音は急いでいるときホームに到達するまで時間係り杉なんだよ
だからいつも郵便局裏側を通るたび、ここからホームへ逝けたら
近くて早いのにな と
454 :
名無し野電車区:05/03/11 11:07:09 ID:AT/g1ey+
>>453 業務用地下通路を通ればampmの裏からはいれまつ
これがあるから南口は難しいかも
455 :
名無し野電車区:05/03/11 14:30:58 ID:5UTuqNNJ
地下通路を作れば?あと、博多駅地下街拡張するわけだし、問題ないような。
456 :
名無し野電車区:05/03/11 15:41:40 ID:fTE8Nw9O
最近梅雨期のゲリラ的集中豪雨の量が増えたせいで、御笠川の増水は
危険なものがあった。近年全国各地でも死亡者まで出た氾濫は周知の事実でしょう。
しかし行政側も河川の浚渫や増水誘導路や遊水池などを鋭意整備している
ので、以前よりずっと大雨に対するリスクは減ったはず。
200_近く降らなければ大丈夫でしょう。
ペデストリアンが出来たら、中央出口は終日運用化・乗降両用化されるのかな?
458 :
名無し野電車区:05/03/11 16:24:43 ID:Met/6cIW
>>456 御笠川の護岸工事、バイパス川の計画は
思うほど進んでない。
去年・秋口の新聞ではコンピューターシミュレーションしてみたら
まだまだ大野城・博多駅界隈がベネチア化する危険性は大との事。
459 :
名無し野電車区:05/03/11 19:57:15 ID:tqFlYBCf
>>450 まあ、よその人間からしたらどうでもいいんだろうけど、福岡市民特に博多っ子
にとって井筒屋は心のより所だからね、高島屋もいいけど、天神にでも作って
くれないって気分なんだよね、
460 :
名無し野電車区:05/03/11 20:38:59 ID:xECN/bUI
そういえば中央出口って廃止される予定じゃなかったのか?
461 :
名無し野電車区:05/03/11 21:26:55 ID:mmNueUJi
>>459 天神に井筒屋出した所で岩田屋・三越・大丸の三強に潰されるだけ。
ここは駅のスレ。百貨店スレじゃない。わかったらさっさと散れ( ゚Д゚)ヴォケ!!
462 :
名無し野電車区:05/03/11 22:30:32 ID:6/q86O7q
とりあえず、交通センターまで屋根つけるのと、
博多駅前バス停(特に100円環状の終点)から駅までどうにかしてよ。
信号を2つ渡る上に狭い歩道で人溢れてるし。
博多ッ子の心の拠り所は玉屋だったよ。
あんまり度が過ぎると削除依頼出すぞ
465 :
& ◆xOS3wf.pJg :05/03/12 15:21:26 ID:PzOTaEph
>>462 たしかに雨降ってたりすると濡れるしなぁ。
駅前広場の配置が下手というか、効率が悪い。
新駅ビル新築の際に全面的に改造してほしいね。
466 :
名無し野電車区:05/03/12 17:16:12 ID:WLznY3s7
肥溜タクシープールイラネ
道路まで待機車が溢れてて、歩行者やバスの邪魔で危険。
467 :
名無し野電車区:05/03/12 19:46:18 ID:5vPLZR6j
上にもあったが駅正面を住吉方面に抜けるバス(駅前ABCD乗り場発着)のターミナルにすればいいと思う。
新宿西口とか熊本交通センターみたいにいくつか屋根つきホーム作って乗り場までは安全を考慮して地下街直結。
エレベーターも装備すればハンディキャップ持ったお客様にも不便なく使っていただける。
あそこにバス乗り場できれば今みたいにいちいち歩かなくても済むし雨にも濡れる心配がないからいいと思う。
個人的には今のタクシー乗り場からロケットスタートで大博に突っ込んでくるタクシーなくしたいだけなんだけどw
あのタクシーのおかげでいつもバスが交差点のど真ん中で立ち往生してるし…
しかし駅前バス乗り入れをJRが許可するだろうかそれが心配…小倉駅の前例があるしなぁ・・・
ここは博多駅および博多駅に接する商業施設も含めて語るスレです。
鉄道だけの脳しかない、百貨店の話題などそれらを削除依頼しようとする、
>>464は
逝 っ て 良 し 。
469 :
名無し野電車区:05/03/12 20:17:20 ID:VGYAZwDt
>>462 240%同意
あの新三井ビル前→離れ小島→駅前広場の横断は曲芸もの
特に離れ小島の狭さ+人の多さを考えると
事故が起きないのは超不思議
本来あそこは真っ先に歩道橋を造っておくべき
しかし地下街の圧力なんだろうか、バス停前には地下街入口が口を大きく開けている
470 :
名無し野電車区:05/03/12 21:14:56 ID:kTErX0eP
>>468 俺も不思議でならなかったよ、博多駅に行った事があれば分かるけど、井筒屋
は一部だからね、なぜ嫌われるのか疑問だよ、
>>461 違うよ、井筒屋、岩田屋、玉屋を博多駅の駅ビルにしろって事、高島屋は
天神でいいじゃん、そして駅からも地下街ではなくてぺデ方式で拡大しては
どうかな、天神との差別化は絶対に必要だと思う、
471 :
名無し野電車区:05/03/12 21:27:46 ID:D8As1oq2
>>470 中洲の玉屋潰れたやろうが。それに岩田屋を博多駅ビルにってバカか。
天神に高島屋持ってきて駅ビルに田舎デパート持ってこようならそれこそ博多駅寂れるわ。
バカも休み休み言え。
>>471 お前はしょせんよその人間だろう、博多っ子にしたら高島屋より井筒屋
三越より岩田屋、大丸より玉屋だよ、天神一極集中を打破する鍵は地元
デパートの博多駅ビル招致にかかってると思う
473 :
名無し野電車区:05/03/12 21:48:00 ID:4qbeym4B
デパートの話好きだな、喪舞ら。
474 :
名無し野電車区:05/03/12 21:49:49 ID:PzOTaEph
漏れも玉屋に期待したい…
やっぱりデパートといえば、玉屋、岩田屋の順だよ。
福岡は、もっと地元のデパートを大切にしないといかんよ。
>>468 じゃあ鉄道路線・車両板にこのスレが存在する意義が無いなwww
476 :
名無し野電車区:05/03/12 23:50:54 ID:69qx7nHt
博多口の新駅ビルはともかく、筑紫口の旧本社跡地はどうするんだろう?
今は駐車場とラーメン屋になってるが、せっかくの駅構内の一等地なのに
激しくもったいない使い方だ。
477 :
名無し野電車区:05/03/12 23:52:41 ID:aBdxHn7a
478 :
470:05/03/13 00:03:04 ID:D8As1oq2
>>471 よそ者ですが何か?買い物は毎回井筒屋素通りして天神岩田屋やら三越行ってますが何か?
岩田屋は三越・大丸という競争相手がいるから努力しているのがよく判る。
よそ者の漏れから見て岩田屋は三越・大丸と競合している=三越・大丸と同等もしくはそれ以上のものを備えていると思うから行ってみようと思える。
純粋な福岡資本じゃないにせよ今の岩田屋は素晴らしいと思う。
けど井筒屋って店に入りたいなって思わせるもの何もないじゃん。
他デパートと比べて床面積とかの差はあるかも知れんが、それでもあの立地で赤字ってのはそれだけ客が行ってみたいと思わないからじゃないの?
博多駅のような大規模ターミナル隣接のデパートの場合地元の客も大事だがそれ以上によそから来る客が行きたいと思えるようにしていかんと。
新博多駅ビル床面積もかなり広がるみたいだしブランド力と実績のある高島屋に来て欲しいってのがJRの本音でしょ。
競争の激しい博多でなくても有利に動ける北九州で頑張ればいいじゃん。
新スレたてて「新博多駅ビルにふさわしいデパートはどっち?」とかやれば?
組織票とかで大荒れする可能性大だけど
479 :
名無し野電車区:05/03/13 00:55:58 ID:UfowG/jl
1階に食品売り場があるとデパートから大型スーパーになると思えるのは何故だろう。
井筒屋工作員出没タイム
・19時台
・20時台
・21時台
(土日は10時11時台も有り)
工作員の根本的間違い
・博多っ子の心の拠り所=井筒屋
とホラ吹いているが、「博多っ子」なら文句なしに
『○○のあるけん博多たい』じゃろが!
後、殊更地元地元と連呼するが企業の本社がどこかはあまり重要じゃないよ
口は出すが金は出さぬ地元財界には辟易してるの市民は
(FDHをよく学習してね)
>>476 立地から考えるとホテルが最高なんだけどねえ。Qは筑紫口にホテルがあるから今さら
もう一棟ホテル建てたりしないか?
>>469 西鉄って敷地に対して無理な建物を建てる場合が多すぎる。
天神の三越も変だもんな。
死亡事故起きたね>交通センター
484 :
名無し野電車区:05/03/13 21:38:06 ID:9Vj7Sj5X
>>478 君、名前とレス番を間違えてるよ、俺と思われたら嫌だろう?
だからこそ井筒屋岩田屋玉屋なんだけどね、よそから来て全国どこにでも
あるデパート行ってもつまらんでしょう?地元ならではのデパートが必要
なんだよ、分かった?
485 :
名無し野電車区:05/03/13 21:56:14 ID:N9zwQmVy
486 :
名無し野電車区:05/03/13 22:15:47 ID:q2+8U4Ea
あー、やっぱあそこか。横断歩道歩いててもバス突っ込んでくるから、いつか事故起きると
思ってた。
487 :
名無し野電車区:05/03/13 22:21:09 ID:N9zwQmVy
488 :
名無し野電車区:05/03/13 22:21:18 ID:q2+8U4Ea
だいたい、交通センターを作るときに井筒屋の2階から通路をつなごうって話はあったと
聞いてるんだが。それを作らないでこういう事故が起きることを招いたって事は、ヘタすりゃ
西鉄やら福岡市やらが交通政策の無能で死亡事故が起きたって訴えられたら負けるな。
ああ、あそこね・・・・。僕もちょっとやばいんじゃないかって思ってたです。
>>488 そういう視点をあちらのスレで問いかけてみたんだが…
(まあ俺のケーン語も遺憾が)
歯きり胃って福岡市がしっかり瀬内観よな
福岡市が!
491 :
名無し野電車区:05/03/13 22:25:40 ID:pytwZxFk
西鉄は10年位前にカマ掘りまくった時期があったけどなんともなかったからな
>>488 あのマクドナルドのところはそれ用に空けてあるっぽいなw
494 :
名無し野電車区:05/03/15 11:10:00 ID:LsRO33f+
博多駅あげ!
495 :
名無し野電車区:05/03/16 15:20:00 ID:qQOfz4AG
博多駅地下街って今より拡大しないの?
496 :
名無し野電車区:05/03/16 19:25:35 ID:d1fUfoL4
>>488 今度は西鉄叩きが始まったね、事故事故って、一日どれだけの人間が歩いてる
と思ってるんだか、みんなが事故に遭うかね? とろい奴が事故にあっただけの
話だよ、構造の問題って、、、
497 :
名無し野電車区:05/03/16 20:46:13 ID:LZbcayyC
西鉄厨ウザい
大勢が往来する場所を危険なまま放置するのは問題だろ
498 :
別板工作員:05/03/16 21:07:10 ID:r9aUs4fV
>>496 井筒屋マンセー工作は終ったのかい?
井筒屋大株主西日本鉄道の社員さん、(西鉄グループ契約社員の間違いか?)。
あまり露骨な工作活動は反感を増大させるだけだぞ
少しは頭を使って 工 夫 し な さ い
何があろうと轢いた奴が負けですよ
あの場所は「いかにも危ない」感じではあるよ。もちろん轢いてしまった
のは問題だが。
501 :
名無し野電車区:05/03/17 01:50:26 ID:YNTjM/w3
酉鉄バスウテシ共は轢いたことを問題だなんて思ってないよ。
人の命の重さなんて微塵も感じてないよ。ヤシ等は。
502 :
名無し野電車区:05/03/17 01:55:30 ID:tfDCxANh
そういう問題じゃなくて以前から危険な箇所を改善しない西鉄の姿勢に問題がある。
503 :
名無し野電車区:05/03/17 03:49:32 ID:KUYZ2Vnw
てかあの構造を許すのはおかしいよ。
島の部分に人が溢れてるわけだし。
504 :
名無し野電車区:05/03/17 19:45:52 ID:fR1x8w+B
>>503 そんな事言ってたらきりがないだろう、個人で危機管理能力を身に着けなきゃ、
アメリカみたいにコーヒーで裁判みたいな国になりたいのか?
井筒屋工作員出没タイム
・19時台
・20時台
・21時台
(土日は10時11時台も有り)
>>504 おつかれさんwww
506 :
名無し野電車区:05/03/17 20:40:18 ID:fR1x8w+B
508 :
名無し野電車区:05/03/19 02:42:13 ID:PsNwBJK0
昨日、NHKのローカルニュースで博多駅の改造計画について
やってたみたいだが見逃した・・・ ('A`)
>>502 それ以前に西鉄もJRも
な ぜ 協 力 し よ う と し な い
510 :
名無し野電車区:05/03/19 10:27:02 ID:DFtIgrow
西鉄バスが交通センターに乗り入れるか、ふ頭行きとかが出てるバス停に入ればよくね?
新幹線口まで回ってもいいけど
511 :
名無し野電車区:05/03/19 20:59:43 ID:aeq4HR6V
>>510 今のままでいいよ、轢かれる様なとろい奴なんてそうそういないんだからさあ、
それより、駅ビルについて考えた方が有益だよ、
512 :
名無し野電車区:05/03/19 22:01:04 ID:o7iFZfCr
博多駅で有名な主力駅弁ってナニ?
富山の、ますの寿司、森駅のいかめし、横浜のシューマイ弁当・
神戸のステーキ弁当みたいな全国区で人気になるような駅弁開発しようよ。
新駅開業に合わせてさ。
513 :
名無し野電車区:05/03/19 23:07:59 ID:oMW9gMTh
>>512 それいいねぇ、からし明太子弁当なんていいんじゃないかな?あれひとつで
めしがいくらでも入るよ、井筒屋主導で開発なんてのもいいかもしれないね、
514 :
名無し野電車区:05/03/19 23:43:04 ID:E4/jo0H/
(´з`)~へえ、そうですか。それはすごいですね。
515 :
名無し野電車区:05/03/20 10:13:56 ID:pc9wz718
>>514 弁当に一つ博多名物の和菓子もつけたらいいかも、甘いものは別腹って言うしね、
博多駅から全国区弁当できたらいいね、
516 :
名無し野電車区:05/03/20 11:00:48 ID:Wfa63ZSM
震度6age
517 :
名無し野電車区:05/03/20 11:04:54 ID:CH1z3IJJ
(((((((((((((((;゚Д゚)))))))))))))))ガクガクブルブル
518 :
名無し野電車区:05/03/20 11:06:42 ID:nunoZjNM
どうなった?博多駅
519 :
名無し野電車区:05/03/20 11:10:59 ID:zd6hq40a
新幹線含めて抑止中。
520 :
コミューター817:05/03/20 11:27:12 ID:pqZXq5yU
10時 53分頃、九州地方で地震が発生し、鹿児島本線全線、長崎・佐世保線全線、日豊本線小倉〜延岡間で列車の運転を見合わせています。他の線区については、現在調査中。(2005/03/20 11:16現在)(03/20 11:17現在)
521 :
名無し野電車区:05/03/20 11:41:02 ID:6tsJLO66
博多駅の様子はまだ入ってないな。
恐らくいま改札の前で駅員が拡声器持って「ただいま地震の為に・・・」と説明していて
客はケータイ持ちながら戸惑っているのだろう。。。。。
吸収のHPつながらん
また読売か
524 :
名無し野電車区:05/03/20 12:54:28 ID:nunoZjNM
10時 53分頃、九州地方で地震が発生した影響で、鹿児島本線は門司港〜久留米間で運転見合わせ、長崎・佐世保線全線、
日豊本線小倉〜佐伯間、筑豊本線全線、豊肥本線は瀬田〜滝水間、日南線全線で列車の運転を見合わせています。九州新幹線、指宿枕崎線は所定運転を行っています。他の線区については、現在調査中。(2005/03/20 12:25現在)
http://www.jrkyushu.co.jp/trains/unkou.jsp
525 :
名無し野電車区:05/03/20 12:56:18 ID:/k1G6nPG
紀宮さま・黒田さんの行事に重なるように立続けに不幸が訪れる?
526 :
名無し野電車区:05/03/20 13:13:18 ID:nunoZjNM
そのコピペみたけど、不敬罪にあたりそうだから張れないや
四回くらい悲劇が起きてるよね。
527 :
名無し野電車区:05/03/20 13:16:14 ID:fAUnaO/D
528 :
名無し野電車区:05/03/20 13:27:07 ID:CAz67BtL
こんなときになんだけど新幹線で博多駅に着いて佐賀に行きたいんだけど
2枚きっぷってみどりの窓口で買うの?自動券売機で売ってないの?
博多で11分しかないんだけど大丈夫かな・・・。詳しい人教えてください。。
529 :
名無し野電車区:05/03/20 13:35:23 ID:q+4yJJKP
>>528 2枚きっぷなら駅のタッチパネル式自動券売機で買えるよ。
操作が解らないならみどりの窓口で買え。
530 :
名無し野電車区:05/03/20 17:52:15 ID:GHsrJNjm
博多駅、現地リポートきヴぉぬ。
>>530 地上時代の易者は跡形もなく無くなりました
532 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 20:51:12 ID:l5faiQuk
みんな井筒屋に逃げ込めば安心だよ、あれは当時の水準では考えられない
耐震性を兼ね備えてるって噂があるほど丈夫らしいからね、みんな無事であって
欲しかったね、
533 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:41:31 ID:xzGD9mq/
534 :
オウム蚊絵死:2005/03/21(月) 23:19:37 ID:87IYOn6n
>>532 な〜に言ってんだよ
建物のつくりがどうとかじゃなくて、被害に遭う香具師がトロイんだよ トロイの!
今回死者はたった1人だろ 自分の身は自分で守らなきゃね〜
アメリカみたいにコーヒーで裁判みたいな国になりたくないだろ
空からガラスが舞って来たって2人しか怪我していないんだし
建物の「構造」の問題じゃないよな
全ては自己責任なの!
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
↑
こういう考え(見方)でいいんですよね、大先生?
某社の本社がある福ビルの窓ガラスは半分ぐらい割れて
歩道に散らばっていたけど、
同じ頃にできた博多駅では窓ガラスが割れたり被害が出たっていうのは
出てないね…。
福ビルより耐震設計がしっかりしてるからとかなんかな?
>>535 福ビルが特にタコだった,という説も.
外壁に直接固定していたらしい>窓ガラス
今回の地震で井筒屋は倒壊して跡形もなくなりました。
〜完〜
537<商品が棚から動いたりして整理に片付けに手間取ったのと、交通機関が
止まったので臨時休業したまでの事です。嘘はいけませんよ、おじょうちゃん。
539 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 20:41:59 ID:sX98WDET
>>534 人の不幸がそんなに楽しいんだ、かわいそうな人だね、
>>535 その通りだね、当時の水準では考えられないほどの耐震性だって噂があるほど
だよ、井筒屋はお客の安全まできちんと考えてるんだよ、こんな店を博多から
追い出してはいけないよね、
540 :
534:2005/03/22(火) 21:17:37 ID:eOopg9c+
>>539 お前の考え(
>>496>>504>>511)をそっくりそのままオウム返ししただけだろが!
そんなこともわからんのか?
でだ、お前は自説の矛盾をどう説明するんだ?
えぇ!事故にあう香具師がトロイだけだろ?!
自分の身は自分で守れ なんだろ
轢かれる香具師がトロイだけなんだろ!
建物の構造なんて重要じゃないんだろ!
541 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 21:32:59 ID:sX98WDET
>>540 亡くなった女性をネタにする神経が分からないよ、俺を叩くのは構わないけど、、、
542 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 21:51:13 ID:hF2Q/ozI
>>541 亡くなった人を何度も「トロイ」と言い切って
死者に鞭打つ神経が理解出来ない
>>540 基地害は以後放置で
543 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 22:24:22 ID:MdWtkqfQ
博多駅が少しでもダメージあれば、立替進捗スケジュールが
進んだはじゅ。
変に頑丈なばかりに・・・
544 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 00:53:28 ID:lm6xxrB1
546 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 10:23:09 ID:17JZRrpB
◆工作員の書き込み
↓
今度は西鉄叩きが始まったね、事故事故って、一日どれだけの人間が歩いてる
と思ってるんだか、みんなが事故に遭うかね? とろい奴が事故にあっただけの
話だよ、構造の問題って、、、 そんな事言ってたらきりがないだろう、個人で危機管理能力を身に着けなきゃ、
アメリカみたいにコーヒーで裁判みたいな国になりたいのか?
今のままでいいよ、轢かれる様なとろい奴なんてそうそういないんだからさあ、
それより、駅ビルについて考えた方が有益だよ、
↑
この考えをまとめると
・安全は自分で守れ
・建物の構造を問う事はナンセンス
・事故(被害)に遭うやつが馬鹿
で、、この考えで今回の地震で被害に遭った人達をみるならどうなるか?
そもそも、これだけバス事故で亡くなった人を貶していたアフォに
安全云々(工作員はこの安全性という見方をはっきり否定した)を語る資格があるのか?
どうですか、2chに数多く巣食う○鉄関係者さん
まあ井筒屋のトロイ君は井筒屋・西鉄擁護で頭がイパーイだから
自己論理矛盾に気づくなんてことは名井と思われ
しかし毎日20:00前後になると必ず現れるね トロイ君は
今日もまた井筒屋マンセーをやるんだろうね
どうせ、ここで何を言っても井筒屋は追い出されるんでしょ?
549 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 12:26:07 ID:rS3Nx6h6
トロイの名言
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
轢かれる様なとろい奴
550 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:40:44 ID:C5bgCfbu
トロイ君は福ビルのガラス落下で怪我人が出たことをどう思ってるの?
これまでの君の主張からすると
@:=怪我したやつがトロイだけ=
となるんだけど、福ビルが西鉄所有なのは当然承知だろうから
A:=当時の基準に基づいて立てられたビルであり
福ビル側には何の落ち度もなし=
と、まあこうなるんだろう
しかし、井筒屋の耐震構造を自慢する≒安全性重視の立場 からなら
B:=築40年経っており、一部改修等があれば窓ガラス落下も
防げたのではないか。そう思うと怪我された方は気の毒である=
こんな考えがトロイ君にあっても不思議ではないけど
それともやっぱりこれかな
C:=西鉄様に意見するとは何様だ!一市民の分際で
偉そうな事ほざくんじゃねえ=
トロイ君、答えたくなかったら答えなくてもいいよ。
ただね、君の言ってることは、あっちいったりこっちいったりで一貫性がないのよ。だから福ビルガラスの件について、
君の本音が聞ければ君の安全に対する考えが分かると思ったの。
もし@ABC以外の考えがあるならそれを教えてくれない?
(ちなみに私はBの考え)
、
551 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 13:55:15 ID:lm6xxrB1
(´・ω・`)知らんがな。
552 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 19:30:37 ID:+qDbP4YK
>>550 へー、けが人が出たんだ、知らなかったよ、お気の毒ですね、それ以外に
何かあるかい?
>>548 そんなことはないよ、「井筒屋があるけん博多たい」って言われてる位
だからね、地元の人間が許さないよ、これに岩田屋玉屋が博多に来れば
一気に天神を抜かすだろうね、わくわくしないかい?
553 :
名無し野電車区:2005/03/23(水) 22:01:11 ID:cdIQhgDk
>>552 >「井筒屋があるけん博多たい」
ワロタ。 メモっとこ。。
554 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 03:53:46 ID:wkjTmwjR
【福岡市民が博多駅から出て逝ってほしいテナントTOP3】
第1位 井筒屋(94%)
第2位 ウザい甘栗屋(3%)
第3位 臭いミニョン(1%)
かといって高島屋じゃなきゃいけない訳でもない。
本屋とCD屋があればどこでもいいや・・・
556 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:27:50 ID:aTtCnpiH
>>555 そうだね。漏れもそう思う。
意外に交通センターのキノクニヤと新星堂は重宝してる。
一等地なのに、駅との連携が悪いから空いてるし
欲をいえば、新星堂がもうちょっと大きければなぁ。
ま、天神にでかい塔レコが出来たんで、そっちも使ってるわけだが
557 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 15:41:41 ID:EnwCSXY6
土産物屋よりも、弁当・惣菜デリ・パン屋・スぃーツを充実させて下され。。
>新博多駅・入居店舗
558 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 16:47:53 ID:9OQLaH5E
どっか隅っこのほうでいいから定食屋みたいなのがほしいな。
JR九州の子会社が出してる飲食店はファーストフードとか居酒屋系統ばっかり。
559 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:06:10 ID:o7SwEgyt
>>558 大戸屋なんかが入ればいいよね、まあ俺的には井筒屋が存続して大食堂を
作ってくれたらそれでいいんだけどな、ついでに屋上遊園地でも作って
くれたら活気がでてくるよね
>>554 でも井筒屋以上のデパートって思いつかないよね、なくなって初めて分かる
ありがたさってあるんだよ、井筒屋のない博多駅を想像してごらん、、、
560 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 20:17:22 ID:AU+Zw/r9
想像してみたけど、スッキリしてなかなかいいんじゃないかな。
てか井筒屋ネタもう飽きた。
一生懸命カキコしてるようだけど全然おもしろくないよ。
どちらかというと井筒屋厨ってなんか痛いよ。
だから氏になさい。
だから間を取ってトキハをいれろと…
博多駅に福岡ドームを入れてしまえば天神に対抗できるよ
福岡ドームの位置に博多駅が来ればいい
七隈線でヒィヒィいってる福岡市営をつぶす気ですね^^
566 :
名無し野電車区:2005/03/24(木) 23:49:36 ID:RD7DHUoZ
このスレ丸ごとお国自慢板に引っ越したほうがよくね?
>>566 スレごと引っ越す必要なんかない。
約1名ウザイ馬鹿が消えれば問題なし。
568 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 03:36:27 ID:i95+exdt
井筒屋は三越系の百貨店だと昔聞いたことがあるが?東急ハンズはヨドバシ空いたとこや駐車場の一部にでも入れば、良いと思う。あとメンズ館ほしい。
中州の建物が相当古びてきて耐震性に難があるようなので、この機会に博多駅に中州の店を移しましょう。
昼は天神に敵わないだろうけど、夜は勝てるかもしれない。
不夜城博多駅の名を全国に轟かせるのです。
>>569 やめれ。
筑紫口のじゃんぱら付近は今でさえ風俗による侵食がひどいってのに。
東急ハンズ進出ネタっていろんな地域で出てくるねぇ。
572 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 13:42:38 ID:69qjgl7z
>>569 中州 ×
中洲 〇
風俗ばっか逝ってるとバカになるよ。
俺も好きだけど。
教えてください。
博多駅改札内に長浜ラーメン屋ってあります?
九州往復切符だと外出られないもんで。
トンコツ系のラーメン屋は確かホームにあるようだが
長浜ラーメン屋なんて知らんぞw
>>573 どこまで行くの?
ラーメン食べるのはどうしても博多じゃなきゃダメ?
576 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 14:40:05 ID:++cOChY2
九州での特記無しのラーメンはすべてとんこつ。
降りた駅で食べようと、博多で食べようと大きな差はない。
久留米とかビミョーに違うぐらい。。。
577 :
573:2005/03/25(金) 15:26:54 ID:8VS81e7k
当方関西。そちらのラーメンはあまり区別がつきません。
今回は長崎に行く予定です。
以前、出張で博多へ行ったとき食べた「長浜ラーメン」がおいしかったので、駅構内にいい店があればと思って聞きました。
井筒屋や高島屋が入るよりも、交通センターが駅ビル内に移設された方が余程便利だ。
余計な被害者も無くせるし。JRQがそんな事許す筈が無いけどね。
580 :
名無し野電車区:2005/03/25(金) 19:58:12 ID:3ajgLjlk
>>571 そうそう、そんなに便利かねえ、大したもの置いてないしね、しかもJRの
駅ビルでなんで東急が来るなんて発想になるのかさっぱり分からないよ、
>>578 便利なのは井筒屋だと思うよ、交通センターなんてどうでもいいよ、高島屋
は論外だと思う
井筒屋作っても死人は減らんよ
582 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 00:25:57 ID:LEPvPzr+
井筒屋厨の相手なんかするなよ。
>>579 ありがとうございます。
長崎なら、ちゃんぽんなのかなって思ってました。
路面電車に乗っていろいろ回ってみます。
584 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 01:31:56 ID:3R4zpg78
585 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 01:36:40 ID:VxsNmGvs
【福岡市民が博多駅から出て逝ってほしいテナントTOP3】
第1位 井筒屋(94%)
第2位 ウザい甘栗屋(3%)
第3位 臭いミニョン(1%)
586 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:19:04 ID:0MnUVfV5
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|  ̄ ̄| ||||||||||||||||「しi .l ll ̄ .|
| ̄「 ̄| ||||||貞|||||||i ̄川リ ̄| ̄|
|_| ノ |||||||||||||||||| |_|
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/ /|||||||||||||||||| < 一蘭目指してます
/ ̄/ ̄ |||||||||||||||||
/ / |l|l|l|l|l|l|l|l
/ / |l|l|l|l|l|l|ll
/ ヘJ l|l|l|l|l|l|l
ノ川 ||l||l||ll
587 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 21:58:30 ID:2JwRDdVE
乗降客数34万くらいだっけ?
博多駅しょぼいな。その程度の駅ビルがちょうどよい。
588 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 22:11:54 ID:ZyxyRDew
>>587 しかたないよ、西鉄とJRが別だからね、天神がメインだもん、
しかし、起死回生の策があるんだよ、それは井筒屋岩田屋玉屋の博多駅進出
ね、これが実現したら倍くらい増えるはずだよ、
>>588 はたしてそれで天神を越えられるかということだが
博多駅を天神にもってくればいいじゃないのかな
591 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 02:45:22 ID:n4bKlA+X
>>589井筒屋厨にマジレスするのはとてつもなく無駄な行為だぞ。
皆さん、井筒屋バカは完全スルーで。
592 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 10:43:58 ID:FXf/CAZ5
>>589 まあ、それだけじゃ無理だろうけど、でも他県からみれば福岡の玄関は博多駅
だからね、ここがしょぼくちゃ駄目だと思うんだよ、駅ビルが立派になれば
人が集まる、自然に盛り上がって出店ラッシュが続く、いつの間にか天神を
抜いてるって感じがベストだと思う、それには地元3百貨店の誘致が必要って事だね
>>592 駅前のどこに新規出店する土地があるんだ?
594 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 16:33:47 ID:jFT7MBbR
>>593 筑紫口、出て左側。 旧JRQ本社跡地、裏手の方。
あと筑紫口、ロータリー周辺のホテル(クリおコートとか)なんて
どこも経営不振だから、出て行ってもらって区画整理。
【福岡市民が博多駅から出て逝ってほしいテナントTOP3】
第1位 井筒屋(94%)
第2位 ウザい甘栗屋(3%)
第3位 臭いミニョン(1%)
596 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 21:33:50 ID:WPP9vDNO
>>594 そうだね、そこらが全部商業施設になればねえ、俺的には駅ビルは名古屋タイプ
だね、航空法ぎりぎりの高さで地元3店が出店する、その後の街並は地下街や
商店街は無理だと思うから百貨店主体の立川タイプの街が理想だね、
597 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 21:57:06 ID:UEezdHH6
筑紫口方面は、イジろうと思えば幾らでも余裕があるね。
JRQ本社跡地・プレハブ小屋のラーメン屋裏手なんて特に。
最悪、ロータリーを潰しても良いかと。
598 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 22:05:27 ID:UEezdHH6
>597の補足
筑紫口・ロータリーは、客待ちTAXIと団体ツアーの観光バス乗り場と
化してるし。
潰しても、あまり一般人には害は無いと思ったので。。
最悪、新規駅ビル・商業施設に地下乗り場でも作って対応すりゃ良い。
599 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 22:46:44 ID:w0Qb9DLZ
新幹線の高架下コンコースは酉の縄張りになってるけどデイトスは九州のテリトリーだし
新幹線博多ビルは酉が管理してるようだけど九州の旧本社ビルと同じ色合いにしてあったし
どこがどこまでが酉の管理してる範囲なのかよくわからん。
601 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 23:08:21 ID:ogxNRD05
>>599 土地は確かに新幹線の下が酉で在来線の下がQ。しかし駅ビルを持ってるデイトスは
Qの子会社で酉から土地を借りてる。ついでに井筒屋とマイングは酉でもQでもない
福岡財界の出資会社。つくづくわけわからん権利関係だよな。
602 :
名無し野電車区:2005/03/28(月) 15:59:25 ID:j/s2TpZG
あげ
603 :
名無し野電車区:2005/03/28(月) 20:46:28 ID:sGYtFxAq
>>598 それいいねぇ、地下乗り場はかっこいいかもしれないね、
>>601 こりゃ複雑だね、大体新幹線がもったいないよな、一駅区間ナンバーワン
乗車率なのに、、、まあ俺的には井筒屋が凄い事をやって博多を活性化させて
くれると信じてるけどね
【福岡市民が博多駅から出て逝ってほしいテナントTOP3】
第1位 井筒屋(94%)
第2位 ウザい甘栗屋(3%)
第3位 臭いミニョン(1%)
605 :
名無し野電車区:2005/03/29(火) 01:13:22 ID:cSxsN+yx
くだらん。
>>604は甘栗屋は地元企業だってことを知らない。
俺はヨドバシとミニョンが無ければ博多駅にいく用事がないな。
608 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 00:34:38 ID:qkf5G1Wh
要望
1、どうせ高くないんだし、デザイン重視で。キャナルみたいのも可。
2、井筒屋可哀相だから置いてあげて・・。隅のほうでもいいから。
3、みにょんは脱臭装置付きオーブンで開業。
100坪くらいでカフェなんか作って店内で食べれるようにする。
以上
キャナルみたいなジャーディー建築はお断り!
>>608は、100坪を簡単に書いて理解させようとしてますが、本当の規模を知らない。
611 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 07:13:27 ID:ArYeGl1u
>>608 カフェてか、フードコートに近いかと。
ミニョンはあの甘い匂いで客寄せしてるから無理ぽと思う。
キャナルみたいなジャーディー建築大歓迎!
613 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 19:39:22 ID:ExGRSFYw
>>608 いや、法律ぎりぎりの高さでいいんじゃないかな、井筒屋を怒らせて博多から
撤退なんて事になったら博多は終わりだよ、いいのかい? なんか全国展開
の方向で動いてるらしいけど、そうなったら博多を撤退なんてのもありうるから
怖いよ、、、
井筒屋が撤退して終るような博多なら、
いっそ北にテポドン打って貰って消滅した方がいい。
615 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 22:43:21 ID:QOUXtnC9
地元密着の岩田屋旧館が閉店して、「庶民の百貨店」に対する需要が、どこも取り
込めていない。
岩田屋は伊勢丹傘下になって、高級化してしまって、庶民性を失った。
博多駅ビルには、天神が失った「庶民の百貨店」を目指すのが正当だろう。
熊本岩田屋の後に出店した「阪神百貨店」が、井筒屋とともに博多駅ビルのキーテ
ナントになるのを望む。
616 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 00:09:39 ID:KnbV6kN6
>>615 逆に言えば、博多駅ビルが、天神と同じものを目指せば、「共倒れ」あるいは、七
隈線と同じ運命をたどるであろう。
だから、高島屋誘致を目指すべきではなく、井筒屋残留と阪神百貨店誘致を目指
すべきだ。
だからトキハだって
618 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 00:34:49 ID:KnbV6kN6
トキハは論外。
ひまわりの紙袋は、福岡には似合わない。
619 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 09:14:59 ID:nRXEWCKm
西鉄と比べると、JRって明らかに乗客層が違うやんか。
若い女の子居ないし、朝夕のサラリーマン以外は
おばちゃんとか競艇帰りのオヤジっぽいのが多いような気がするw
ちょっと貧乏くさいというか。
というわけで
>>615の庶民派百貨店みたいのに賛成
「庶民派百貨店」って何よ?
「斜陽百貨店」か何かの間違いでは?
潰れそうな百貨店を誘致して心中しろってかw
621 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 09:56:07 ID:btFA4ZTR
もし俺が、天神に居を構える商業ビルのオナァなら
博多駅地区が下手に賑やかになるのはNG!ただでさえ郊外SCに客を奪われ苦しいのにこれ以上奪われるなんて絶対嫌
だけどしょぼい百貨店なら無問題どころか大歓迎
ますます天神に客足が流れるからなのは言うまでもない
622 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 10:43:40 ID:PZbGFEL1
タイガースショップが博多駅に出来るの。有りがたい!
623 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 10:44:17 ID:KnbV6kN6
>>615の主張は、天神と博多駅とでは、「棲み分け」をすべきだというもの。
それぞれ、異なった需要を取り込むべき。
単純な例をあげるなら・・
天神は「高級イメージ」で「衣料品」を中心に、
博多駅は「庶民イメージ」で「食料品」を中心に。
天神は「ハレ」、博多は「ケ」って感じで。
博多駅が、天神と同じようなものを作っても、客は天神に流れるって。
624 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 16:16:41 ID:VTWsNQ4t
井筒や店員もココ見れば、感涙に咽ぶでしょうね。
こんなに慕われて・・・・(1人だが)
閉店撤退リストラされても思い出の中で生き続けるのでしょう。
新博多駅ビル概要キターーーー
626 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 21:11:54 ID:6Fukfjdi
>>615 いやー、分かってらっしゃる、まさにその通りだよ、やはり博多には井筒屋
岩田屋玉屋が必要だよね、この3つを駅ビルにしたら博多は盛り上がる
だろうね、逆に天神路線に走ったら博多は終わりだよ、
627 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 22:08:27 ID:hDX+Kb5D
明日の新聞まで、ソースは無しか?
一応夜のNHK・田舎NEWSはチェックして寝る。
628 :
621:2005/03/31(木) 23:58:59 ID:btFA4ZTR
いよいよその外観が見えてくるのか
だけどマジ高島屋なら勘弁して保水な
イオンやら何やらでさえ四苦八苦しているっこなのに
本当、3馬鹿百貨店新駅ビル進出ケテイ!なら枕を高くし安心して眠れるのにな
なんとかならんものか
そうだ!あの工作部隊に頼んで世論形成してもらおう
629 :
本社天神工作部:2005/04/01(金) 00:08:12 ID:Fj3u9reR
了解致しました
お任せ下さい お安いご用です
なぁにちょいと『地元』に絡めて展開していけば簡単ですよ
庶民はアホですからwww
630 :
名無し野電車区:鉄道134/04/01(金) 01:59:56 ID:LDomsSXx
博多駅
631 :
名無し野電車区:鉄道134/04/01(金) 02:07:02 ID:qcMUzdNC
632 :
名無し野電車区:鉄道134/04/01(金) 02:18:14 ID:yi4eKahG
>>631 世界一の鉄道デザインを目指す会社の表玄関にしてはありきたりなデザインだな。
ただの大型商業施設って感じ。もう少し、象徴的なシンボルが欲しい。
633 :
名無し野電車区:鉄道134/04/01(金) 02:22:43 ID:yi4eKahG
あと、名古屋駅のセントラルタワーのタワーを取ったらこんな感じになるような。
634 :
本社天神工作部:クハ205/04/01(金) 10:13:26 ID:CUyVwqr6
JRQの思惑通りにはさせませんってw
あれだけの床面積を3馬鹿百貨店が占めれば
コムシティの記録を更新するのは確実でっせww
さーて今日も気合を入れて3馬鹿百貨店入居洗脳キャンペーンを
開始するかwww
(*3馬鹿=○筒屋・霊屋・岩○屋=福岡市民がとうの昔に見切りをつけた百貨店。
晩年の霊屋・岩○屋、現在の○筒屋をみれば説明は不要だろう)
(注:現在の岩○屋は伊勢丹です、岩○屋というのは看板名のみ)
635 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 11:03:13 ID:iA5bWDqt
>>634 込むシティは百貨店が見向きもしなかったからああなったわけだが。
636 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 11:30:44 ID:tcTWLJS2
だれか入居してやれよ>混むシティ
>>635 一本の矢は弱くとも三本束ねれば強固となる
これは有名な話だげど
これと逆のことが例の3馬鹿百貨店なんだな
つまり、1つのしょぼい百貨店ならなんとか潰れずに済むが
3つ集まるとその負のパワーが結集し、込むシティをも上回るスピード倒産必死
となるの
こういうこと→ (-2)×(-2)×(-2) = -8
3馬鹿なら→ (-10)×(-20)×(-50) = -10000
岩 霊 筒
ね、混むシティどころじゃないでしょ♪”
638 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 12:00:24 ID:iA5bWDqt
>>636 あのビル、そうとうに買い叩けるだろうけど入る企業いるんかね。
過去の経緯を忘れれば、黒崎駅の目の前なんだからそう捨てたもんでもないとは思うんだが。
つーか、県庁を入居させろってw
640 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 16:11:53 ID:Ftp2o9sj
で、ケーンが住むわけだな
641 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 16:15:54 ID:iA5bWDqt
しかし、なんでIDが2回も表示されるのかね。
で、驛一番と吉野家とam/pmはどこへ逝くんだ?
あの3つはどこか入口の近くに固めといてくれよ。
643 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 17:57:11 ID:73OUT3UP
お国自慢でも書いたが、ぢみなデザイン。。
空港ビル・病院みたい。
冒険しなかったな。 >デザイン
小倉駅のほが、まだ斬新。
もう俺の家でよくね?
645 :
名無し野電車区:クハ205/04/01(金) 20:00:27 ID:iA5bWDqt
>>643 競争力のために規模を確保しつつ、高さが限られてるからな。
鹿児島みたいに外側は地味でも中が面白ければヨシとするしか。
646 :
本社天神工作部 :クハ205/04/01(金) 20:39:28 ID:CUyVwqr6
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!地元だ!
647 :
本社天神工作部 :クハ205/04/01(金) 20:44:13 ID:CUyVwqr6
隊長、今夜もお疲れ様です
↓ ↓ ↓
648 :
名無し野電車区:クハ205,2005/04/02(土) 14:38:44 ID:d+wNoNpk
床面積の確保が至上命題で、引っ込ませたりカーブさせたりする余裕が無かったんだろうな。
まるで新幹線の高架と一体化した駅舎みたいだ。
周辺も交通センターとか朝日ビルとか同じ高さでのっぺりした建物が多いから
駅前広場に立つと穴に落ちたような感覚に陥るかも・・・・・。
649 :
名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 16:37:16 ID:RILbNL8V
A案・B案・C案デザイン列挙して、投票決定させたら良かったのに。
>新駅デザイン
なんか工期・コスト面・とりあえずのハッタリだけ考えて
デザインされたな。
650 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 21:28:20 ID:kTwdnnDv
新駅デザインもツマらんのに決まったし、話題に尽きた。
デパートも高島屋が来るのに内定してんだろうし。
651 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:10:04 ID:pwducYU0
>>650 あのデザインは正直がっかりだね、あんな物誰でもデザインできるじゃん、なー
高島屋が内定って事はないよ、90パーセント井筒屋で決まりみたいだよ、
まあ岩田屋、玉屋も入ればあのデザインでもいいんだけどね、
652 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:21:08 ID:h0konrUb
>>651 ほー。漏れは高島屋で決まったって聞いてたよ。
653 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:24:18 ID:pYlKJt/c
別スレにも出てたが、あれってミトーカデザインじゃないんだね…期待してたのに。
654 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:25:45 ID:fNQlN8KU
やっぱ、高島屋と109ハンズで決まりでいいやないの?
博多駅は、天神を上回る規模、上回る高級感でいこうよ。
天神をだしぬかなきゃ。
655 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 23:59:29 ID:DZO8ft2G
メインは高島屋でほぼ決まりですね。
まあ追って発表があるからそれまで楽しみに。
656 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:35:37 ID:qAOMLBg/
博多駅の下に地下鉄を掘る時は難工事だったから仮駅で暫定開業したけど
今度は逆に地下鉄の埋まってる上にビルを建てることになるんだな。
まあ深い基礎が必要な高層ビルじゃないから大して影響ないのかな?
>>656 法律が厳しくなってきているので、そう安易に見ては行けないとおもう。
おまけに地震で、福岡の建物の耐震度が大体わかったわけで…。
拙者にとって見れば、工事中の仮駅舎が一番に気になるのだが。
658 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 08:28:56 ID:2dsW9FEH
プレスリリース来たー!と思って胸躍らされたのに、開けてみるとつまらん駅舎。
札幌駅からタワー部外した様なしょうもないやつやん・・。
あれじゃアジアだの九州だのの玄関とはいわん。
659 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 10:12:16 ID:U4JkJElS
660 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 10:56:20 ID:djlxtyHk
>>655 あの建物を見たらどこかに似てる気がしないでもないけど、メインは井筒屋
以外ないと思うよ、高島屋は天神にでも行けばいいんだよ、なんで伝統のある
博多駅ビルに来たがるのかね、博多っ子にはいい迷惑だよ、、、
661 :
本社天神のオーナー:2005/04/03(日) 11:18:24 ID:FeQf6f0m
>>660 工作隊長、今日もご苦労
もっともっと洗脳してくれよ
そうして博多駅を完璧なまでに3馬鹿百貨店の聖地にすれば
西鉄久留米をも上回る「ゴーストタウン」の完成じゃwww
そうなりゃ博多駅に来た買い物客は、黙っていても天神に来るじゃろうて
フォフォフォフォフォフォフォwwwwwwww
やっぱり「地元」の百貨店じゃないといけんよな 隊長
662 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 13:30:33 ID:cw7J9b7k
新博多駅は水戸岡デザインなの?
663 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 15:02:24 ID:15UT5sTJ
西鉄久留米
…………
(タイムマシンで1970年代に来たような錯覚を覚えるあの…)
見るも無残な街
664 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 15:40:38 ID:HZauR0XI
水戸岡デザインは仕事料が高かったんだろ、多分。
JRQは変なとこケチって。
665 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 16:39:14 ID:cw7J9b7k
内装やコンコースは水戸岡デザインかな?
水戸岡デザインの建築物ってホテル海中以外に何がある?
>>665 詳しくは「ぼくはつばめのデザイナー」をご覧ください。
>>665 鹿児島中央駅もミトーカのクレジット付きになってる。
>>658 福岡は空港も近いし、航空法が厳しいのです。
669 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 18:53:50 ID:quEtSuvg
>>665 内装はミトーカデザインですよ。
鹿児島中央もそうですが、新幹線デザインと関連性を持たせなくてはなりませんからね。
駅からつばめの旅はすでに始まっているのですから。
670 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 19:44:09 ID:xVq6wokd
西日本新聞の記事によると小倉みたいにホームの上にもコンコースができるっぽいな。
完成予想図の外付けのエスカレーターを上がった所の奥に改札ができるのかな?
671 :
本社天神工作員:2005/04/03(日) 20:51:04 ID:15UT5sTJ
博多っ子ならやっぱり井筒屋だよね
地元の地元による地元のための百貨店
それが井筒屋さ
じゃあ天神に出店しろって?
それはだめだよ
先輩方が築いてこられた天神ブランドに傷がつくからね
だから3馬鹿百貨店が結集する博多駅を想像すると
わくわくしてたまらないよ
博多駅が賑やかになるなんて思いあがりもいいとこなのさ
中央大手百貨店は三越で十分だよ
博多駅は博多のままでいいんだよ
JRホテル博多は建たないの?
673 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 20:58:59 ID:2YCa7UTQ
TOKIWA福岡店(JR九州博多駅トキハ)
12:催し場・レストラン街
11:ロフト
10:玩具・文具・キャラクター商品・スポーツ用品・手芸用品
9:リビング(家具・インテリア)
ベビー&子供服
8:リビング(生活雑貨)
7:紳士服・紳士服飾雑貨・ゴルフ用品
6:ミセスの婦人服
5:ミッシーの婦人服・ミセスの婦人服・呉服
4:キャリアの婦人服
3:ヤングの婦人服
2:【駅ホーム】
化粧品・アクセサリ・婦人服飾雑貨
1:【駅コンコース】
メガブティック(ヴィトン・コーチ・エルメス・シャネル・ディオール・カルティエ・エトロ・ブルガリ・ボッデガヴェネタ)
タリーズコーヒー
B1:食料品(生鮮食品・グロッサリー・ベーカリー)
B2:食料品(総菜・和洋菓子・和洋酒・ギフト)
B3:駐車場
B4:駐車場
>>672 おいおいそんなもの作ってクレ多日には
うちのホテル経営にも影響がでるだろう
もっと隊長を見習って「地元百貨店井筒屋万歳!!!」
これでいいんだよ、
他に余計な事してくれるな
>>673 トキハイラネ・・・
もう地下から屋上までマルキョウでいいよ。
ある意味物凄く斬新かもw
なんか井筒屋井筒屋って喚いている人がいますけど、核テナントは高島屋でほぼ固まっていますよ。
これから詰めの協議になりますが、近いうちに発表があります。
工作員かなにか知りませんが、基地外じみた書き込みはいい加減にしたほうがいいと思いますよ。
何の権限があって書き込んでるのですかね。子供の便所の落書きみたいな事は辞めましょうね。
677 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 00:48:26 ID:E4clyMT0
>>676 君の書き込みこそが便所の落書きと言うんだよ、高島屋で決まりって、、、
妄想はやめようね、井筒屋にほぼ決まりだよ、高島屋は天神にでも行ってね、
うざいからさあ
678 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 01:07:41 ID:0X8L+pf3
井筒屋ヴァカってホントにどうしようもねえな。
ウザいのはどっちだよ。
便所の落書きって正に井筒屋ヴァカの事じゃねえかよ。
たいがいにしとけ。まじウザいんじゃゴルァ。
679 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 04:12:19 ID:/S+nYup4
680 :
本社天神工作員:2005/04/04(月) 09:55:33 ID:NtzsoIi1
>>676 私たちはオーナーの命を受け日々工作活動に励んでおります
その狙いは既に述べたとおりです
これまでは隊長(
>>677 他)一人孤軍奮闘されてましたが
これからは我々隊員の援護射撃もあり、そのパワーは甚大なものとなるでしょう
では、気合を入れて
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多 西鉄久留米を目指せJR博多
>>677、,隊長乙
681 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 10:50:28 ID:0X8L+pf3
基地害。
682 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 11:25:28 ID:WRMBe+1Z
>>680 井筒屋に問い合わせたところ、あなた方のやっている行為は一切関係ないとの事。
逆に営業妨害や名誉を傷つけるものとして最悪法的手段をとる事もあり得るそうです。
2ちゃんだからってあんまり調子に乗らないほうがいいんじゃない?
見てる人は見てるよ。
683 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 14:21:49 ID:EBy+RQUO
>>682 そのくらいで名誉毀損や信用毀損が成立しない。
684 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 15:58:45 ID:cR6kJIim
病院ビルあげ
685 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 16:45:43 ID:0X8L+pf3
>>683 それがそうとも言えないんだぜ。
ま、あんまり調子こいてウザいことはすんなってことだ。
686 :
本社天神のオーナー:2005/04/04(月) 18:10:31 ID:1kwwIQdl
>>676 井筒屋関係者の方であろうか?
大変失礼した
いや、私としては
「博多駅地区が下手に賑やかになるのはNG!
ただでさえ郊外SCに客を奪われ苦しいのにこれ以上奪われるなんて絶対嫌」
こういう気持ちからなのだが
高島屋に決まっているのならそれを見守ろう
今後、本社天神〜の活動は中止する 井筒屋をどうこういうつもりはまったくない
ただどうしても博多駅地区が気になってたもので
##以前から井筒屋と喚いておられるあのお方(トロイ氏?)は
われわれとはまったく関係がない 念のため
687 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:08:33 ID:qO+6Ihlr
>>680 お前のやってる事は
>>682の言う通り営業妨害になるんじゃないのか?
それとね、井筒屋応援してる俺の事もばかにしてるみたいだけど、俺の名誉
も毀損してるよね、まあ俺は井筒屋と同じで器が大きいから許してやるけどね、
いい加減にしといた方がいいと思うぞ、
688 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:17:41 ID:qO+6Ihlr
>>686 お前と俺が関係があるなんて誰も思ってないだろうに、散々井筒屋を叩いて
置いて
>>682の文章に怯えてるんじゃないよ、自分でまいた種だろうに、
いいかい、何かを批判したら、まあお前の場合は批判っていうより営業妨害に
近いことをしてるんだけどね、自分に不利益を被る恐れがあるという事を覚悟
しないとだめって事、それと博多がにぎやかになるのが駄目ってのがよく分からない
よ、お前県外の人間かね?福岡県人なら井筒屋の思い出って誰にでもあるだろう?
ちなみに俺は、がきの頃迷子になって不安で泣いてる時に店員のお兄さんやお姉さん
に優しい言葉をかけてもらった事を強烈に覚えてるぞ、
689 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:18:28 ID:EBy+RQUO
>>685 井筒屋社員を騙って書き込みをしない限り
法には触れない。
690 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:22:39 ID:EBy+RQUO
>>682
誰が法に触れると言っている訳?
そいつはどんな発言をした?
法に触れる可能性があるのは
1:井筒屋社員を騙って競合他社(=高島屋)を誹謗した
2:井筒屋を誹謗中傷した
3:競合他社を誹謗中傷した
ただの高島屋マンセーや井筒屋マンセーや天神マンセー発言で
名誉毀損や信用毀損にはならない。
691 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:24:36 ID:EBy+RQUO
>>686 井筒屋を直接誹謗中傷しない限り
法に触れる事はない。
692 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:30:56 ID:EBy+RQUO
法に触れる可能性があるのは以下の通り
1:井筒屋社員を騙って競合他社(高島屋など)を誹謗した
2:競合他社社員を騙って井筒屋を誹謗した
3:井筒屋を誹謗した
4:競合他社を誹謗した
693 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:37:18 ID:EBy+RQUO
天神オーナーは要は「博多駅は井筒屋のままのほうが天神サイドとしては都合がいい」と言っただけ。
井筒屋に対し罵詈雑言したわけではない。
また天神オーナーの発言が営業が妨害につながるとも言えない。
よって井筒屋の名誉や信用を毀損したとも営業妨害したとは言えない。
694 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:37:42 ID:qO+6Ihlr
>>689-691 お前痛々しいぞ、井筒屋も器が大きいからいちいち相手になんかしないから
安心しろよ、それより博多駅の駅ビルから井筒屋がなくなる事を心配しようや、
さびしいぞ地元デパートがない駅ビルなんてさぁ
695 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:42:18 ID:EBy+RQUO
>>694 仮に井筒屋が天神オーナーを訴えても
この程度の事例の賠償金では
弁護士の着手金の足しにもならん。
井筒屋は器が大きいから相手にしないのではなく
相手にしても金がかかるだけでメリットがないから相手にしたくないだけだ。
696 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 20:57:41 ID:qO+6Ihlr
>>695 いい加減に痛々しいぞ、それより寂しくないか?地元百貨店のない駅ビル
ってさあ、日本全国どこに行っても一緒じゃんか、お前も井筒屋の思いで
があるだろう、なくなって初めてわかるありがたさってもんだよ、
697 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:03:30 ID:sGak1/aN
だから
>>682は最悪の時って言ってるじゃないですか。
実現もしないことを調子に乗って書き込みを続けることがどうかと思います。
関係者じゃないでしょ?
皆さんもっと大人なやり取りができないのですかね。
698 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:06:10 ID:sGak1/aN
699 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:07:49 ID:QsyaPzd2
もう博多駅がどうなろうが、どうでもいいや。
別にわざわざ博多駅までいなくても天神で十分満足するから・・
700 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:15:45 ID:qO+6Ihlr
>>699 でも、福岡って天神だけなんて寂しくないか?例えば新宿もあれば渋谷もある
みたいなね、天神もいいが博多もいいぜみたいな街にしたいね、しかも地元
百貨店で盛り上げたら最高じゃない、
702 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:31:11 ID:sGak1/aN
>>700 あなたの言う地元百貨店がどのデパートを指しているのかは知りませんが、
博多駅新駅舎に入店する百貨店は九州旅客鉄道をはじめとする関係各社で協議中です。
そういう子供じみた書き込みは止めてもうすぐ出される正式発表をおとなしく待ちましょう。
少なくとも天神に負けず劣らずな施設になるように関係者の方々も頑張っているのですから。
703 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:44:23 ID:QsyaPzd2
博多駅がどうなろうが、もうどうでもいいのです。
勝手にやってください。行きませんから。
天神で十分です。
704 :
名無し野電車区:2005/04/04(月) 21:50:59 ID:+lCKFrdx
博多駅が発展するのは当然だし、必然だと思う。
横浜に住んでたから分かるが、あれだけ人が多いのに
今までの博多駅は手狭すぎたよ。
とにかく広くなるってことはいいことだ。
705 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 12:22:56 ID:vD+mlMyB
異常なまでに井筒屋に執着している人がいるけど、博多駅が魅力的な施設に生まれ変わる事は大賛成。
どの百貨店が入るにせよ天神と両極を成す商業施設になればよいね。
地元だろうが大手だろうが出店を決めるのはJR九州とその当事者。
商業施設の出店内容が決定するのが楽しみで待ち遠しい今日この頃。
706 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 16:58:10 ID:xY5r25Sp
新博多駅ビル低すぎ!いくら航空法の関係だからといってあれはないよ。だいたい飛行機は商売仇だろ!ぎりぎりまで高くして文句言われたら客全部盗ってしまえ!
707 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 17:01:56 ID:c1f/J4hl
上がダメなら、地下がある。
前も言ったが、B8・B10階とか作れば良い。
大深度地下都市計画ってのが政府指導で計画あるんだし。
全国的にもNEWS価値が出る。
708 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 17:30:12 ID:97cm/JXQ
集中豪雨で地下街が水没して死者まで出した博多で
それは心情的にあまり受け入れられないかと。
地震の時は高層階にいて下にいるより揺れがひどかったが
地下なら閉じこめられそうでまた不安だったろうし、どちらとも言えんな。
709 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 17:53:47 ID:ERjX6snS
------------------------------
ふるさとのデパート・世界の商品
いい品で永もちさせましょう
------------------------------
T O K I W A
本店 福岡店 別府店 わさだ店
710 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 20:04:14 ID:Zk7DWS83
>>705 井筒屋には義理があるだろう、今まで博多を盛り上げてくれたさあ、
新駅が出来ました、全国区の百貨店呼びましょうじゃ立つ瀬ないよ、義理〜と
人情〜って歌にもあるように義理は大事じゃん、博多っ子にとっても寂しいじゃない
君にも井筒屋の思い出があるだろう? 天神との差別化のためにも地元で盛り上げた
方が違いが出るってもんよ、
711 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 21:26:20 ID:EFh9atce
>>710 餓鬼が便所の落書きしてるんじゃねえよ。
おまいの脳味噌は消房以下か。
まったく幼稚なヤシだ。
まじで井筒屋イラネ
井筒屋の集客力の低さとブランド力の無さは当時者のJRQが一番わかってるはず。
だいいち今の井筒屋には大型店を新しく出店するだけの体力はないだろう、
いつ消滅しても不思議ではない会社に事業の命運を託すほどJRQはバカではない
713 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 00:43:04 ID:4cjXl+jS
>>712 井筒屋の集客力の低さとブランド力の無さは
井筒屋グループの売り上げ額は、九州の百貨店の中では岩田屋を抜
いて一番多い。一方で、現状の博多駅の井筒屋の「集客力の低さとブ
ランド力の無さ」はうなづける。
だが、小倉の井筒屋は、博多駅と違って、非常にいいと思う。
同じ井筒屋とは思えないほど。紫川の整備とあいまって、客の回遊性
がよい。
博多駅井筒屋の集客力が低い原因は、「駅ビルの構造」にある。
西鉄福岡駅ビルと違って、回遊性がなく、客の動線を取り込めてい
ないから。そのため「回遊性なし→客の取り込み少なし→コスト削減
のため、ほとんどの売り場を専門店に貸す→井筒屋ブランドなし」と
いう悪循環に陥っている。
今回の博多駅ビルの建て直しによって、回遊性が増して、かつ小倉
井筒屋のやり方をすれば、かなり良くなると思うのだが・・・
714 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 04:28:35 ID:UaMtQGEa
そげん井筒屋に執着するなら井筒屋専用スレ立ててそこでやれ。
たいがいにしとけ、まじウザい。
715 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 09:30:07 ID:wA9bk9NZ
ま、たまたまこのスレ覗いた俺からすれば「井筒屋って何?」だが。
九州のデパなんてどれも同じダサさでしょ。
伊勢丹入れときゃいいじゃん。
デパ地下は分かるが、デパートをデパと略すのは聞いたことがないなぁ。
717 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 09:56:10 ID:Kj9M5jXc
>>715 伊勢丹の進出はありえない。
福岡市にはすでに伊勢丹傘下の岩田屋があり、競合店を出すわけない。
また、小倉駅前の伊勢丹は低迷・苦戦している。
小倉伊勢丹の低迷は、「地元の実情」を知らず、東京の感覚で進出した
から。百貨店の進出にあっては、「地元」の分析が欠かせない。
俺からすれば
デパートが何であろうが(・ε・)キニシナイ!!
720 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 16:04:54 ID:sLqGejz6
デパートぢゃなくて、HOTELが良いやん。
外資のシェラトン・ヒルトン・フォーシーズンズ・インターコンチとか。。
福岡・博多の格式も上がるし、社交界も盛んになる。
帝国ホテルでも良いが。
721 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 16:55:48 ID:UaMtQGEa
>>720 厨房は黙っとれ。
井筒屋の次はホテルか。そろそろ引き込洩りは辞めて学校に生きなさい、ぼくちゃん、
ママンの乳ももう出らんやろ?わかった?
722 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 18:51:33 ID:FC8m1Bia
まあ、博多駅にはロヂャース・マイチェリー・ダイレックス・ナイスむらかみ
程度のテナントでよいです。
723 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 20:30:30 ID:lQjC03RS
>>713 そう、その通りなんだよ、井筒屋ブランドが強力なのは小倉で証明されてる
んだよ、回遊性かぁなるほど博多新駅ビルなら回遊性も考えられてるから
大丈夫だな、
>>721 どこをどう見たら俺と間違えるのか分からないんだが、、、
724 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 20:32:12 ID:eYLOPLRK
井筒屋議論は、お国自慢・姉妹スレでやってよ。
ところで 井筒屋大株主の西鉄はヤパーリ
新駅ビル井筒屋出店を望んでいるのか?
三越との絡みもあるだろうから、どうなのかな?
726 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 22:20:27 ID:JinBggbU
727 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:14:42 ID:ANkbchGq
新博多駅ビルが成功するか失敗するかは、「回遊性」にかかっている。
これを議論しなきゃ、このスレの意味なし。
728 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 23:19:03 ID:TxNL7HNV
つうか、井筒屋って結局は小倉のデパートだろ?
博多っ子の心のなんちゃらとか、誰も思ってないんですけど。
地元を大事にというなら、せめて岩田屋じゃないのか。
729 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 00:21:49 ID:9tcihBFA
730 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 13:59:53 ID:J1n1XZmB
?i
(高)Takashimaya キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
?l
731 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 14:55:51 ID:HitqVQlE
>>727 天神と違って周囲はオフィスビルやホテルばっかりだから
基本的には駅ビル内で完結しちゃうんじゃないの?
強いて言えば新幹線を跨ぎ越してヨドバシに直結する通路でも
できれば利便性大幅アップだけど。
732 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 16:11:59 ID:GHZ/KNZd
お国自慢板で、筑紫口・JRQ本社跡地に商業施設計画って見たがホント?
733 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 17:53:46 ID:KKbtbUvg
>>732 具体的に計画があるのかどうかは知らんが
駅横の一等地を駐車場とラーメン屋のまま放置することはないだろうな
734 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 21:28:35 ID:6IN0c9e2
だからあ、あれは工事中の代替店舗・オフィス用だって。
ただ完成後、どうなるかは知らん。
735 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 21:54:09 ID:aXKkfnby
筑紫口・左側のプレハブ小屋・ラーメン屋、
流行ってなさそうなのに、よく持ってるね。
736 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 22:03:24 ID:GmPZ0Ql1
>>728 何で?博多駅も井筒屋じゃん、小倉が本店かもしれないけど、博多駅を今まで
盛り上げてたのは井筒屋じゃないの?
>>731 いや、これが始まりなんだよ、駅ビルから一気に街が変化する事だってあるんだよ
東京の立川をモデルにうまく変貌して欲しいよ、それには博多っ子に親しまれてる
井筒屋が必要不可欠だと思うんだよね、博多駅って福岡県と言うより九州の顔だからね
737 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 23:49:16 ID:g1r+3kki
>>736 きさん、たいがいにしときやい。
しまいにゃぼてくりこかすばい。
博多っ子が愛しとったは中洲の玉屋さんと土居町の明治屋さん、それから呉服町の大丸さんたい。
だいたい今の博多駅のある場所は博多やなかろうが。三社町やら人参町やらの畑ば潰して造っとうっちゃろうが。
おまえ博多んもんやなかろ?博多ばバカにしやんな。
おまえの書き込みば見よったらぞうのきりわくったい。
博多のことも知らんガキが博多がどうのとか語りやんな、このがくされが!
738 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 23:51:06 ID:g1r+3kki
あとおいしゃん淵上れぱーとば忘れとったやね。
740 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 11:28:44 ID:FGaxpsIs
>多分本当だよ、1月1日の新聞で博多駅再開発に先駆けて2006年あたりまでに複合商業施設を作り
一部は博多駅工事で邪魔になる店舗(多分ディトスの店の一部かな)を仮店舗とするらしいよ。
741 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 14:42:18 ID:FGaxpsIs
新幹線が全線開通したら博多駅の利用客は5万人増を見込んでるらしいよ。
福岡へ、ストロー現象って言われてるけど鹿児島はちょっとしか影響なさそう、
一番影響あるのは熊本かな。
つーか、在来線ホームは本当に3面6線に削られたままなの?
博多駅の新駅ビル工事よりそっちの方がずっと気にかかるんだけど。
743 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 17:28:44 ID:enEEbaii
>>742 4面8線だが、7・8番線は現状の5分の3程度の短さになる。
だから、3〜4両編成専用の鹿児島本線・篠栗線、普通電車用ホームに
なる可能性が大。。
744 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 18:29:40 ID:PR7xPMs4
完成後はいいとして、工事中の上り→下りの折り返しをどうやって捌くのかが気になる。
吉塚の旧電留線も撤去しちゃったし、3本の新電留線で足りるのか?
745 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 21:03:30 ID:XRZyGDRN
だからあ、何度も言うけど、
完成後は4面7線。7番線が吉塚方向半分までで、篠栗線折り返し専用。
残り半分がレベルが変わって、九州新幹線折り返し専用の8両用ホーム。
つまり本線は3面6線になる。プラス篠栗線1線。
新幹線は通しが16両5線と8両1線。
今日も信号故障で遅れが出ていたが、もう少しどうにかならないか、案内放送。
「しまった、あっちの普通の方が先行じゃないか!」
とおもってもホームが違うと行く気にもならない。
改札辺りで、もう少し誘導してくれると嬉しいぞ。
746 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 21:27:48 ID:eIUK8gC6
>>745 駅の方でもどっちが先行かは分からないんじゃないのか?その時々の状況
で判断するからね、新幹線は鹿児島行きになって博多は通過駅になるのかね?
そうなったら博多より熊本なんて事にならなければいいけど、そのためにも
博多には井筒屋を中心とした街創りを真剣に考えて欲しいね
747 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 23:03:30 ID:LcdiDa22
おい、
天神の岩田屋跡に来年、
『ロ フ ト』 っ て い う で か い デ パ ー トが で き る ぞ !!!
748 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 23:58:57 ID:4NMlyurn
>>745 とすると篠栗線は将来も単線のままなのか?
以前将来的には電化・複線化を目指す予定で
現時点では単線電化までしか進んでいないが
複線化はやるときいていたが…
>>748 新幹線高架付近がネックになってるらしい>複線化
篠栗線はあれでも供給不足なのか?
その昔は新幹線の真下を
篠栗線と勝田線が並んで走っていたわけだから、複線化はそれほど技術的に難しくないんじゃねぇの
むしろ財政面か
それとも何か特殊な事情でもあるのか
752 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 00:24:20 ID:xG9Dd7RU
昨日那珂川町に用があって久しぶりに行ったんだけど
博多南駅がえらい立派になってるねえ。駅前のビルと
二階部分から張り出している広場みたいのはビックリ
したよ。
>>745 新幹線開通後の博多駅在来線ホムはこんな感じ?
1・2:鹿児島線上り普通快速
3・4:特急他臨時列車
5・6:鹿児島線下り普通快速
7:篠栗線発着
とりあえず1・2ホムはうんと広くしてくれ(今の1・2無茶瀬間杉)
>>751 勝田線は高架をくぐった先で分岐してた。あの幅員じゃ複線は無理。
もし瀬戸大橋線みたいに部分複線なら高架下〜柚須、長者原〜原町ぐらいなら。
あと篠栗線ホームだけど新幹線の直下に行き止まりでいいから1面2線用意して欲しい。
現状の1面で 10本/hはちょっと厳しくない?
756 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 11:00:06 ID:IpPy2gkN
改築後の篠栗線専用ホームは最初からできるのだろうか
一時的に吉塚止めにしたら修羅場になりそう
758 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:26:56 ID:9oU1RiHh
3,4両はきついなあ・・・、なんかしょぼいというか・・・、まあ、篠栗線の利用客がすくないんじゃ
しょうがないけど(せめてラッシュ時で6両くらいは)
あと、博多駅の電光掲示板みると13両とかたまに見るけど(確か長崎方面行き)そんなに
編成が長くなくても十分なような気がするけど。むしろ現在の鹿児島本線の特急を10数両にしたほうがいいような
気がするんだけど。
>>758 ちゃんと電光掲示板見てないだろ。
3方面に行く列車が1つになって13両なんだよ!
760 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 12:52:09 ID:9oU1RiHh
>759そうだったの。確かにちゃんとは見てなかった、編成だけで。ちなみに3方面って長崎、佐世保と
あと1つはどこなの?あとそれから、どこまで13両で運行され、どの駅で切り離されてるの?
(結構食いついてるけど教えて・・・)
わざわざ鉄道板にやってきているくせに、九州の主要な特急の運行系統も知らないのかよ…
みどり : 4両編成 博多−肥前山口−早岐−佐世保
ハウステンボス:4両編成 博多−肥前山口−早岐−ハウステンボス
かもめ : 4両編成 博多−肥前山口−長崎
762 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 13:11:41 ID:9oU1RiHh
>761ありがと。
763 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 13:16:03 ID:9oU1RiHh
>761要するに、博多から鳥栖、佐賀経由の肥前山口までは13両で運行され、そこから長崎行き(4両)が切り離され
長崎へ。残りの8両で早岐まで運行、そこからそれぞれ4両ずつにわかれ佐世保とハウステンボスに向かうってこと
だね。(間違ってたら訂正お願いします)
>>756 博多駅での行き違いが出来るようになればかなり改善されるんじやない?
今の折り返しか引き上げのみであのダイヤはきつかろう。
あと篠栗線の一利用者としてはあの遅い快速が速くなれば言うことないんだけど。
ただ篠栗線って編成の割りに結構乗ってる気がする。博多に着いたとき2両なのに
驚くくらい人が降りてくるし。
765 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 14:23:19 ID:9oU1RiHh
>764それはこっちも思う、というか30分に何本運行されてるのかな?(平日、休日)
本数が少ないから多いってのも考えられるけど。
>>761 とてつもなく輸送力過剰だな。
ハウステンボスはみどりを佐世保折り返しで
運用すればいらないだろう。
そして鳥栖でゆふと一緒になって博多に向かえばいい。
767 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 15:48:36 ID:rvOOwo5d
3・4番線、ホーム1面で、かもめ・みどり、ゆふいん森、ソニックの
乗降客を捌けるの??
3番線=日豊本線方面 4番線=長崎本線・久大本線??
768 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 16:34:46 ID:9oU1RiHh
九州新幹線が開業したら鹿児島本線や長崎本線の特急や快速はどうなるのかな?
769 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 17:07:00 ID:FHVFZI9k
>>766 ハウテンで行って車内清掃兼回送でみどりとなって帰ってくるんじゃなかった?
>>770 それ以外にも佐世保で入れ替わりに発車ってのも結構ある。
もし佐世保線がスピードアップしたら2編成ぐらい絶対うくのにね。
772 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 20:05:29 ID:WzaX8Nlz
>>767 3番線=長崎本線(特急かもめ)・鹿児島本線(普通)
4番線=長崎本線(みどり、ハウステンボス)・久大本線(ゆふDX)
鹿児島本線下り(普通、快速)が頻繁に止まるホームだと思われ・・・。
>>767-772 苦言しとくが、「番線」という言い方は線路の振り分け。
3番線となると、2番乗り場と3番乗り場の間にある中間の線路のことを指す。
「乗り場」と改めたほうが宜しかろう。
>>776 >そして鳥栖でゆふと一緒になって博多に向かえばいい。
できるのか、そんなこと?
775 :
名無し野電車区:2005/04/09(土) 23:13:50 ID:NWInesUN
DCとECの結合は、そんなに難しい話じゃないぽ。
>>775 783系とキハ185系では性能に差があり杉ぽ。
奴はどれだったか電車と強調運転できたような希ガス
778 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 02:00:09 ID:fBn7npDj
建て替えに合わせて線路をかさ上げしたりはしないのかな?
コンコースからマイングへ続く通路のように
中2階の通路の下をくぐる場所を掘り下げなくても通れるようにしたら
竹下側の高架下とかも活用できそうかと。
779 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 10:28:54 ID:laaHEbjL
>>777 電車(485系)と協調運転が出来たのはキハ183-1000
現在協調運転装置は撤去済み
781 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 12:23:38 ID:DgUuVIgo
新博多駅ビルって百貨店以外に複数のシネマ、フィットネスクラブ、窓口そして飲食店街が
できるらしね。1つ思うのは、今現在、在来線で博多駅で降り階段(エスカレーター)で降りると通路があるやん、
その通路を端まであるけば、新幹線にも乗り換えることができる通路が。そこって店が1つしかないし、通路も狭いような気がする。
私的には通路拡張やその両側に飲食店街、お土産屋を作ってほしいけど、新ビルは
どんな設計をするのかな?(新大阪は新幹線改札をくぐって乗り換えの改札まで広いし
店や待合室が設けられてるけど・・・、せっかく何十年ぶりに作り直すし、新幹線開業でさらに通行量は激しくなるはずだから、どうだろ?)
782 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 12:44:48 ID:T1kjGowp
>779
最近、基本設計図の断面図を見たが、
篠栗線は1線だけだったと記憶しているが・・・。
783 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 17:30:19 ID:lqCq9VlW
>782
勘違い
784 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 21:50:03 ID:FzBczIe1
>>779 新幹線開通後は特急も減るだろうから
普通快速を@A、DEのりばに固定して欲しいところだ(かもめ等特急が入線しても構わんから)
@に逝ってみて あれBなのかよと何度階段をダッシュしたことか
通勤・通学利用の場合出来るだけ のりばや発車時刻を気にせず乗りたいから
欲をいえば普通・快速共毎時6本(10分に1本)あれば
非 常 に 使 い や す い
----------------------------------
4両編成を3本/h =3×4=12両/h=2×6= 2両編成を6本/h
↑
こんなん出来んかいな?(もちろんワンマン)
>>785 それ(のりば&発車時刻確認)を省略したいのが
通勤通学利用客なんだけど
不可能かいな?
787 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 22:10:51 ID:YmHKDa9x
博多駅・改札口の電光掲示板の字が小さいな。
改良の余地あり。
788 :
名無し野電車区:2005/04/10(日) 23:20:55 ID:ZYegl0Nf
改札の前後で立ち止まると通行の邪魔だし、かと言って後ろに下がると
発車案内が柱の影になって見えなかったりするしなぁ。
っていうか博多駅のコンコースって柱が大杉じゃないか?
建築が古いからなんだろうけど、改札口の前を歩いてると
柱の影から来た人と進路が交錯しそうになって歩きにくい。
真ん中のイベントスペースも柱だらけで使いづらそう。
それか、一旦改札を通ってしまって壁に埋め込まれてるやつ(プラズマディスプレイ?)
を見るかだね。
790 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 14:54:10 ID:iqjRRcXi
すいませんが、博多駅の写真ください!(できるだけ多く。概観とかコンコースとか)
791 :
名無し野電車区:2005/04/11(月) 16:26:12 ID:pZWKwWQS
>790
どこの香具師?
>>782 君の勘違い。
4面9線が正しいよ。
篠栗の1面2線も7B分ありますぞ。
ちなみに朝日の配線図(
>>779)は適当すぎ。
794 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 02:57:59 ID:77VVNHNh
>>786 電光掲示板の配列を覚えりゃいいさ。中央口の場合…自分からみて一番右側が
鹿児島本線下りの普通快速と特急、その横が長崎本線と鹿児島本線ってなふうにw
その原理さえ頭に入れれば改札でいちいち立ち止まって確認せずに済むだろ。
自分が行きたいところの案内をパッと見てそこに向かえばいいだけだからなw
795 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 08:09:29 ID:R5iPYa1+
新宿や東京は見事に乗り場固定されているが
出来るだろ?博多駅
降り口に電光掲示板を設置して乗り換え案内をすればいい。
797 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:12:00 ID:GV7gBZ6f
昼のラジオNEWSで、高島屋が博多駅出店を目指し
周辺マーケット・リサーチ、予算計上など具体的検討・実行に
移ったとの事。
全国出店計画・候補地リストの1番候補になってるそうな。
井筒屋も引き際よく、ダダ捏ねずに気持ちよく閉店して下され。
798 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:54:06 ID:CiqkYnQW
799 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 16:58:52 ID:CiqkYnQW
800 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 18:40:50 ID:kOjjk5x5
固定は
鹿児島上り特急 第1ホーム
長崎特急 第2ホーム
鹿児島下り特急 第3ホーム
特急優先のQだから仕方ないかと。
階段下は先発の列車、階段下からホームみれば次発までみれるじゃん。
801 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 21:33:22 ID:XG5dAkLo
>>797 何を言ってるんだか、、、福岡市民が許さんでしょうが、、、
802 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 21:52:06 ID:5kSZh3oB
高島屋、本気で動きだしましたな。
博多駅廃止マダー?
804 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 22:33:41 ID:yCTKzOpk
博多駅・1番線の線路枕木がPCじゃなく木製なのは
解せん話だ罠。
>804
筑肥線時代から変更してないのか。
806 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 00:37:27 ID:0vvE5FD1
博多駅は全列車停車なんだから枕木やレールなんか何でもいいんだよ。
807 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 00:51:54 ID:j9XU5UeO
貨物は止まらなかったりするが。
808 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 01:42:28 ID:QpQaGIr3
>>807 全部が全部停車しないが、時間帯によっては停車してるが。
809 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 09:03:32 ID:j9XU5UeO
>>808 だから「止まらなかったりする」って書いてるやんけ。
全部通過するとは言ってない。
810 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 09:43:56 ID:eK6h0l/g
高島屋と井筒屋以外の出店表明百貨店ってどこよ。
東急、松阪屋、阪急、、、
そごうと西武と伊勢丹は考えられないし。
まさか、トキハ?
811 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 11:12:09 ID:9rrsHOV0
博多駅の通過線は、上りしかないがPC枕木使ってただろ、確か
813 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 14:18:22 ID:jhCFt213
>810俺もそれは前から気になってた、高島屋以外の百貨店も・・・・ってどこだろう?
ただ、東急ハンズは出店予定を前向きに考えてるってあったけど、ほかにも出店させたい百貨店は
あるのかな?というか、JRの考えでは1社しか考えてないようだね。俺的には
数多いほうがいいと思うけど・・・。
814 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 15:51:20 ID:jhCFt213
井筒屋には悪いけど別に駅ビルに入らなくても博多駅から徒歩1,2分内のとこに作れば
いいんじゃないかな?例えば音羽公園とか、ヨドバシの上に作るとかして博多駅ビルと
空中デッキで結ぶとか。できないのかな?(ヨドバシって確か駐車場足しても6階立てくらいでしょ、
7階から10階までの4フロアを井筒屋にするとか。井筒屋は地上7階、地下1階の全8フロアで1万8千平方メートル。
8から4フロアだけどヨドバシは横に広いから7階から10階(もしくは11階)までを井筒屋とか
できないの?
筑紫口の前に、ツブれたHOTELがあるでしょ。 >井筒屋・移転先
それか、スターレーンに出店するとか。
816 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 16:26:51 ID:jhCFt213
ごめん、福岡離れて3年経つんで現地の詳しい情報はインターネットでしかわからないけど
何ホテル?あと、スターレーンって?
>>804 東京駅の新幹線も木製枕木ですが、何か。
818 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 20:47:10 ID:OjtIV/kU
>>813 まあJRだから東急はないと思うよ、
>>814 だめだめ、駅ビルでないと、井筒屋は博多の顔だからね、長年盛り立ててくれた
井筒屋にその仕打ちはないよ、それより高島屋がよそに行けばいいんじゃないかな?
無理に博多駅じゃなくてもいいと思うよ、
>>815 クリオコートの事か?
あそこはパチンコのプラザグループが買収して経営してるようだが。
820 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 21:08:36 ID:NjiR06Ia
821 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 22:05:20 ID:bllIOB4H
高島屋は、福岡一デカい床面積(岩田屋・大丸を圧倒)での営業を画策してるようだけど、
その計画次第じゃ、先の新駅デザインも変更があるかもね。
てか是非変更を! この前のは無味乾燥デザインすぎて。。。
>>813 高島屋と東急ハンズは最近セットで出店してるよ。
新宿南口も名古屋も高島屋と東急ハンズが同居してる。
>>820 勘違いしないようにw
リバレインの二の舞wに巻き込まれるのは御免だから(ゲラ
# それとも、「 第二のコムシティ 」 かい?(プッ
824 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 15:09:39 ID:qP55iYm+
今のバスセンタービルに、東急ハンズが入れば理想的。
紀伊国屋は、新博多駅ビルに移動。
825 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 15:48:52 ID:J7TH4wkC
高島屋の商品券で玉屋で買い物できたよ〜ん
826 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 16:06:51 ID:w4rZTtPK
ところでなんで博多駅ビルってL字型なんだろ?高さに限界があるから横にするしかないのは
わかるけど。ホームに南側だけ覆い被さるらしいけど、どうせなら全部覆いかぶせたらいいのに
なんで?全部覆い被されば、一社にしぼる必要もないのに・・・。やっぱ金かな?
20万平米ってとてつもなく広いからね・・・。
827 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 16:12:49 ID:zHkjc1rm
鉄道路線・車両板が始まって以来初めての優良スレだな。
828 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 20:51:29 ID:sYEggZsu
>826
微妙に地下街・駅周辺店舗に気を使ってるつもりでは?
大店法とかもあるし。
829 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 21:28:59 ID:qkl6Ur39
>>826 ビルの敷地と高さが決まってる以上
なんとか20万平米の床面積を確保するため無理してビルの一部を
ホームに被せた。つまりL字形
もし40万平米のビルが必要というなら全部被せるだろうし
10万平米でいいというなら被せる必要はない
それだけのこと
831 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 23:00:11 ID:DLyxt85D
>>823 井筒屋は小倉に集中ってまじで言ってるのかね? 井筒屋のない博多駅を想像
してごらん、何で今まで井筒屋が博多から離れなかったか考えてごらん?
井筒屋をなめたらだめだよ、
832 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 23:13:22 ID:m28Lv028
春日に生まれて育ったけど、生まれて一度も井筒屋で買い物した事無い。
井筒屋って、CMもやったことないし、JRの中吊りや車内にも広告さえだしてないやろ?
やる気あるのか疑問。
833 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 23:14:31 ID:6iY0dDpn
834 :
名無し野電車区:2005/04/14(木) 23:16:51 ID:m28Lv028
井筒屋って、普通の会話やローカル番組にも出てこない単語だよね。
新博多駅関係の話題にしか出てこないのは悲しいね〜
835 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 10:07:48 ID:8NzAOA12
>>823 お前の見解がどうであれ井筒屋小倉集中策はベストな選択だよ
福岡吉本、ユーテクブラザがアポンしたように庶民的なものは福岡では宇摩句いかないの
日常が庶民杉だからな福岡は
得に博多駅地区は歴史の浅い人工地域だから(ある意味百道と同じ)
836 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 11:27:51 ID:T62BQoEh
>830それは確かにそうだけど、上でも書いたように金がもう少しあれば30,40万平米に
してたのかな?それともその必要性がないからかな?ただ、わざわざ百貨店の面積を5〜6万
平米で収めなくてもいいんじゃないかな?(ほかの施設やシネマなどを入れるからなのは
わかるけど)高島屋だけでなく井筒屋やそれ以外の出店希望の百貨店も入るように
30〜40万平米にしたらもめなくても済むのにと思うんだけど。
837 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 15:38:08 ID:FTKZYFsD
高島屋に決まったんだから、もうガタガタ言わない!!!
838 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 16:16:24 ID:S+aJBtU/
>>836 40万平米の巨大ビルつくって、5万平米の百貨店数店舗分の売り場面積確して、
それで万事うまくいくならそうしてるだろうさ。
それを支えるだけの莫大な市場があるんならね。
(質問が幼稚すぎるよ・・・ビル側も百貨店側もバカじゃないんだからさあ)
839 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 17:03:37 ID:T62BQoEh
すいません、もう中学生になったしいろいろ勉強します。
中学生がパソコン実習の時間に2chはしないこと!鯖が見てますよ。( ̄ー ̄*ニヤリ)
841 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 17:31:20 ID:T62BQoEh
わかりました、少し早すぎたですね。大体皆さんは何歳くらいの人なのですか?やっぱ
20超えてないといけないですかね?
2ちゃんねるは20歳になってから。
子供のうちはもっと楽しいことをしろ。
2ちゃんねるは定職に就いてから。
ものごとの常識を分からないニートはいりません。
844 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 23:44:26 ID:Ll9pkR7e
>>834 一日何回も井筒屋の話題は出るよ、
>>841 使い方次第じゃないか? 2ちゃんだけに拘ったらだめだけど、日常生活に
プラス2ちゃんって感じならいくつでもいいと思うよ、
846 :
名無し野電車区:2005/04/16(土) 01:53:26 ID:Ze0w60Qz
>>841 2ちゃんねるを利用するにあたって年齢はあまり関係ないと思うよ。
847 :
名無し野電車区:2005/04/16(土) 14:51:47 ID:QvzHZgpJ
立替の際に、事故、殉職者が出そうな予感。
最悪、喪前らの頭上に鉄骨が・・・・
>>832 井筒屋のTVCM見たことないとは相当若い人なんだね。
およそ30年くらい前にはTVCM流れてたよ。
おいら小学生の頃の話だけど。
849 :
名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:25:59 ID:nlG5Tfpy
>>848 福岡県民って井筒屋とともに育つんだよね、それくらい生活に根付いてる
よね、それがなくなることは、、、ありえんわなぁ
850 :
名無し野電車区:2005/04/16(土) 22:29:40 ID:2tdhoYJK
井筒屋が撤退したら、自殺しそうな香具師が居ますね。
>851
どう考えても岩田屋だと思うんだがな。
一人変なのがいるねえ。北九の人かなー、それとも井筒屋の社員さんかな
854 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 08:16:14 ID:9kIe1duq
いや首都圏の厨だろ
県外・県民や博多っ子とか普段使われないような言葉を多用したり、比較対象に東京の駅や店を用いたり
そもそも県外とかそうでないとかそういう言い方はしない
ましてや「大戸屋」なんて
試しに博多カルトクイズ出してみちゃろうか?
855 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 12:43:36 ID:VXCeIA76
>>854 ふざけるな、何が首都圏だ、俺は生粋の福岡県民たい、お前ら地元百貨店を
ないがしろにしすぎ、博多駅で孤軍奮闘してきた井筒屋の事を少しは評価しろよ
856 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:19:47 ID:8JShqhJR
代ゼミ・ビルの1F・2Fフロアーにでも入れば? >井筒屋
857 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 16:48:54 ID:9kIe1duq
>>855 また「県民」を使ったね
ではカルトQを
Q1:深町といえばあと2人は?
Q2:御三家をあげよ(石堂のあれ系ね)
Q3:「・・のあるけん博多たい」
これのサビのナレーション担当を、ひねりとユーモアを交えて答えてみて
どれも優しいQだから即答で
859 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 18:13:09 ID:sDfD6Eyl
>>855 「たい」がそういう入り方をしてるわりに、最後の語尾が標準語系。
よそもんの偽装決定w
証明したかったら、「淵上前」と「南新地」について説明せれ
860 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:07:52 ID:9kIe1duq
返答まだかな?
次逝くぞ
Q4:♪ランラン手をつないでぇ ランラン祭りだまつりぃ〜♪
この歌は何の歌?
Q5:ショッパズ上階にあったお好み焼き屋でミックスお持ち帰りを注文すると
店員は制作担当の方に「はい、ミックス1枚〜です」と言います
この‘〜’に入る言葉は?
861 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 20:14:48 ID:tvU+vle5
返答待ってます!
福岡の初歩的な問題です。
Q@:劇団四季公演で有名な『福岡シティ劇場』は何処にあるでしょう。
862 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 21:24:38 ID:TjIsY9Xn
>>857-861 ったく、小さい小さい、簡単すぎて答える気にもならないよ、博多んもんは
横道もん青竹割って、、、てか? 井筒屋を応援する気持ちに嘘偽りはないよん
863 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 22:11:41 ID:9kIe1duq
>>862 0点
Q3はナレションではなくナレ担当者を聞いているので悪しからず
井筒屋を応援するのは自由だよ、しかし地元民を装うのは孵って井筒屋の評判を貶めるだけ
早く気付いた方が井筒屋のためにも君のためにもなる
865 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 22:53:31 ID:hHDDAhI9
>>862 井筒屋も40年も商売やってるんだからある程度、君のような固定客がついてるのは理解できし
何か特別な思い入れでもあるのかもしれない。
しかしその40年の実績は、井筒屋のダメさ加減を証明した「負の実績」でしかないこと。
そしてJR九州と市民の多くは井筒屋に出て行ってもらいたいと思ってること。
それだけは知っておいてほしい
866 :
名無し野電車区:2005/04/17(日) 23:46:23 ID:NgBwJ/x6
駅ビルと同時に郵便局を建て替えるという話があったと思うがどうなった?
867 :
名無し野電車区:2005/04/18(月) 10:47:34 ID:rQnvo5xu
>>857、Q3
ナレーションはこれか
>> 博多には安泰を祈る縁起かつぎやしきたりが今もいきづいている。
その中で育った博多っ子は
あけっぴろげで人がいい。
すこしばか横行で祭り好き。
粒あんをフレッシュバターでくるんだ
粋な味 伝統に生きる銘菓
博多山笠 「山笠があるけん 博多タイ」 <<
おいおい、「山笠の」じゃなくて「山笠が」じゃねえかよ
全く お 前 だ け に は 任 せ て お け ね え な
あ ば よ
868 :
名無し野電車区:2005/04/18(月) 10:58:25 ID:/j2jX0uH
>>867 普通「山笠のあるけん」だろ?
生粋は「の」だぞ
>>868 まあ「の」にも聞こえるし「が」にも聞けなくはないと。
俺も当時 「の」か「が」かよく区別出来んかったし
857はそのナレションの担当を聞いてるから それなりに答えたつもりだがな
おお っ と い け ね え は や く い か ね え と
○ っ ○ ぁ ○ が お で ま し に な る ぜ
あ ん な 女 の 事 な ん か 早 く 忘 れ ろ
井筒屋を擁護してる人って、実はわざと変な書き込みをして、
高島屋に進出して欲しいだけだったりしてw
871 :
名無し野電車区:2005/04/18(月) 15:32:18 ID:1Y7n1+KS
高島屋出来たら、キャナルシティーが大打撃だな。
872 :
名無し野電車区:2005/04/18(月) 23:38:14 ID:gWN5F7db
↑んなわけない。
おまえは馬鹿か?
873 :
名無し野電車区:2005/04/19(火) 15:25:31 ID:JzIsz6W8
>872
キャナルは今ですら、あんま客入り良くないじょ。
>>871 キャナルシティーではない、
キャナルシティ
だと苦言しとく。
875 :
名無し野電車区:2005/04/19(火) 19:44:51 ID:CDeSp0d5
>>871 高島屋ならキャナルは助かるな、井筒屋存続ならまじでキャナルはやばいかも、、、
新ビルで井筒屋が本気を出したら天神もやばいかもしれないぞ、
877 :
名無し野電車区:2005/04/19(火) 20:31:33 ID:jTmNOGrA
まあ、博多駅のテナントはマンゾクシティーでウッドボールで
中洲へいかなくてもお風呂に入れる!!!!
と逝って奥テスト
878 :
名無し野電車区:2005/04/19(火) 21:02:31 ID:WxP1wuwL
879 :
878:2005/04/19(火) 21:05:07 ID:WxP1wuwL
880 :
名無し野電車区:2005/04/19(火) 22:08:35 ID:kABFHCPr
新駅ビル工事期間中は、ホームレスの皆さん、
どこで寝食するんだか?
>>880 単純に近くの公園だろ?
え、当局から駆逐されるの?
882 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 08:21:21 ID:CshRa/nV
地震あったけど博多駅はどうなったの?
地下鉄は動いてないみたいだけど。
883 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 10:04:40 ID:OJOT19oN
age
884 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 13:01:08 ID:GBUiTT/Z
キャナルってそんなにやばいの?年間1300万人が入ってるらしよ。初年度が1640万。
それ以降は大体1300万人前後。
885 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 16:18:39 ID:QMNR8fsP
>884
入ってるのと、売り上げは比例しない。
商売は売れてナンボ。
繁盛はラーメンスタジアム程度。
886 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 21:11:12 ID:PUHf0ZiR
>>884 大分の郊外型百貨店のトキハわさだタウンが年間1000万人。
福岡の都心で1300万人ではかなり劣っている。
887 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 21:20:36 ID:MDx2YB+1
>>882 大丈夫じゃないかな、ちなみに井筒屋は微動だにしないよ、地震も井筒屋の
貫禄にびびってるぞ、
888 :
名無し野電車区:2005/04/20(水) 21:45:48 ID:7wOwofNc
>887
貴殿のブロンズ像を井筒屋玄関前に建ててあげたひ。
もしくわ、亡き骸を井筒屋直下に。
889 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 10:11:37 ID:JwTZuzw6
>886東京ディズニーリゾートが年間1500万くらい、大阪ユニバーサルは700万くらい
だった
891 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 15:32:53 ID:zdBBFi/M
>>886 その換算なら、久山に予定されてるパラマウントPの客入りは
400〜500万入れば御の字だな。
892 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 15:46:45 ID:l13IylM/
893 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 17:45:17 ID:JwTZuzw6
大阪は博多より上で当たり前でしょ、というか博多駅は概観だけで中身は発表されてないし。
>>891 年間470万人の入場見込み。ちなみに広さはパラ>USJ
895 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 19:46:22 ID:gnqPg+D8
地下鉄博多駅について語ってもいいでつか?
896 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 20:01:54 ID:qwFSskjI
手数料2000円です
897 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 20:04:10 ID:x2UyQV+p
地下鉄は筑紫口側の改札口前コンコースが無駄に広い希ガス。
売店以外にも何かテナント入れればいいのに。
898 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 20:10:57 ID:5wjWj3rS
>>888 ありがとう、本当に実現したらうれしいよ、俺の亡き骸は井筒屋の下に
埋めて欲しいな、井筒屋の店内で生涯を閉じれたら本望だよ、
900get!キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
901 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 22:12:38 ID:4mTxeda7
>897
>地下鉄は筑紫口側の改札口前コンコースが無駄に広い希ガス・・
夜行ってみ。 今でこそ少ないけど、数年前は乞食のベッドROOM。
902 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 22:15:25 ID:oxozAuOR
>>897 博多駅くらいの規模の駅ではどこかに修学旅行用の集合場所が必要なのでは?
>>902 現状主に博多口(新幹線側)で集合させてるから問題ないかと。
貸し切りバス乗り場があるから理にかなってるし。
セントラーザの前は人だかりが溢れて通れないことがしばしば・・・・
905 :
名無し野電車区:2005/04/21(木) 23:32:33 ID:QHef/gkz
「乞食」ってなんて読むと?
>>905=QHef/gkz
おまえは氏ね!!【811・813】JR九州の快速・普通Part5【815・817】でも意味に関し、問う。
辞書で調べれば良いだろうが。
乞食=こじき
で、リニューアルするくらいだからSuicaやICOCAを使えるようにするんだろうな?
せっかく2種類とも持ってるのにこっちじゃ役に立たん…。
チャージ金額が5kもあるのにさ…
>>907 ICカード使えるようになるのはまだまだ先。
909 :
名無し野電車区:2005/04/22(金) 11:39:27 ID:1J0z2R+t
博多駅前再開発で屋根とかつけてほしい。
910 :
名無し野電車区:2005/04/22(金) 16:55:51 ID:FpTKBq2u
>909
屋根でもアトリウムみたいなデザインされた高価な屋根じゃなけりゃ
貧乏臭いだけ。
某商店街の屋根みたいな素っ気無いの付けても意味無し。
911 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 13:10:15 ID:L0Vrb/vX
45万しかいない金沢市に駅前にガラスドームができてる(もてなしドーム)
これには正直、うらやましい。しかも(地下街はないけど)地下広場と吹き抜けに
なってて・・・。駅でると駅前広場にドーム型の屋根、前にはエスカレータで地下広場に
降りることが可能。これは金沢人ではないけど、博多駅にもこういうのができれば、
面白いけど。
912 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:08:30 ID:ybkK9WH5
>911
写真見れるサイトある?
913 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:31:44 ID:L0Vrb/vX
>912あったよ。ヤフーで「今日のスナップもてなしドーム」を検索してみて。
914 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 15:49:46 ID:L0Vrb/vX
>912、913の他にヤフーで「金沢おてがるガイド(メニュー)」で検索、もてなしドーム
ってあるから。左のほうに。913の写真よりわかりやすいかも。
915 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 21:48:03 ID:2JQQgrw+
博多駅ビルの問題のすべては、井筒屋あるいは高島屋がはるかの攻防なのに
・・・その議論を排除するのは、なにが、超!博多駅なのだろ。
超!疑問。
916 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:02:19 ID:Q7YWntQa
>>915 おおー、分かってくれるか、ホームなんちゃらだのどうでもいいんだよね、
博多駅で今一番ホットな話題は井筒屋か高島屋なのかって事なんだよね、
まあ井筒屋がそのまま残る事は街の雰囲気で分かるんだけどね、
917 :
名無し野電車区:2005/04/23(土) 22:29:45 ID:2JQQgrw+
>>916 それはJRQも迷ってると思うよ。
地元を優先して井筒屋か、全国ブランドの高島屋か。
>>917 黒崎とか小倉みたいな井筒屋ならともかく、今の博多駅みたいな井筒屋はイラネ。
919 :
名無し野電車区:2005/04/24(日) 09:32:14 ID:Ilr6AGib
次スレは駅ビルスレと駅スレに分けた方がよくね?
920 :
名無し野電車区:2005/04/24(日) 15:43:22 ID:+GeUOuSF
921 :
名無し野電車区:2005/04/24(日) 17:15:26 ID:CdW5ZUe+
922 :
名無し野電車区:2005/04/25(月) 00:55:05 ID:aN08fjO1
>>911 金沢は森(喜朗)パワーがあったからこそそういうものができた。北陸新幹線だって森が金沢に引っ張ってきたようなもの
博多は誰か有力な政治家はいたっけ?
>
>>922 昨日2区の補選に当選した某先生がいらっしゃるではありませぬか…
>>922 某売国議員が船小屋に駅を作りたがってます。
925 :
名無し野電車区:
やっぱ政治家ってのは地元を優先するのかな?小泉首相が最も仲が良い山崎拓が当選できたことで
福岡もさらに発展したら面白いけど。