【7K】小田急ﾛﾏﾝｽｶ-を語る其の七 【50K】

来ました〜前スレも900過ぎ去りましたのでスレ立てまつた。

やっとやってきました5万型ブイエスイイイイイ!!!
ヲタどもの追っかけにもめげずに無事、新松田に到着!!65を開放
いたしまして9000に付け替えて一度バックして助走を付けた後
一気に大野へ去っていきました。
10000の存在も気になるし廃車の今後の行く先は・・・
ロマンスカ−かどうか解らないEXEを脅かす存在に成るかもし
れない車両は、子供たちのアイドルになるかな〜箱根の顔に
成るかどうか・・・誰にもわからない
あれCMに成った時にロマンスカ−に乗って箱根に逝きたくなるかな?

どうよ

漏れ的にはRSEのはこね運用、休日限定でも残って
うれしい・・・
姉妹スレ?はこのスレも含めて意外と使い切るのが遅かった
残念・・
過去炉愚は>>2以降の予定?

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・∀・）＜　２getです〜♪
　　＝〔~∪￣￣〕　＼＿＿＿＿＿＿
　　＝ ◎――◎

やはり過去炉具が長いな〜

【小田急】ロマンスカーを語る【特急】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053527749/

【7K】ロマンスカーを語る其の弐【40K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061614525/

【7K】ロマンスカーを語る其の参【50K】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070207254/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の四【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078115592/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の五【50K】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091598566/l50

【7K】ロマンスカーを語る其の六【50K】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100687707/l50

姉妹スレ？
【11/15】小田急５００００形【甲種】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1100072239/l50

【試運転】小田急50000形Part2【VSE】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101544147/l50

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　　　　 ,／|　　　　（・∀・）　　　|＼　ﾝ?ﾅﾝｶｱﾀｯﾀｶﾅ?
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　||　l（・∀・）（・∀・） .（・∀・）（・∀・）|　||　>>1新スレ乙
　| |　ゝ,_　　　　　　　　　 　 　 　 _,,ノ　,| |
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　 ..└──┬┬────┬┬──┘　　と⊂ノ〜
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　　 　―／／――――――＼＼―

なんか定番だな〜

>>1
とりあえず乙。ってか早杉。

>>4
仕事早っ！！！！ｗ

8

スレタイに半角入れんな！
よって

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

今しがた箱根から戻ってきたんだけど、3時ごろに
VSEが箱根湯本と小田原の間（入生田のあたりかな）で
試運転やってましたよ。車の中で絶叫したよ。

と、一応報告してみる。害出かな？

>>4
新スレ乙と言っておきながら>>1を轢き殺すとは…。

…スレ勃て早杉だ。

線路の中で背中を向け座って自殺の時を待ってる者を、
従来のレールの外へ跳ね飛ばす考え方ではなく、EXEと同じようにレールの内側へ巻き込んで人間を裁断するデザイン方式をとったところがイイ！

ＮＨＫ（゜∀゜）キター！

試運転待機。

前スレ950逝ったぞ。
早く埋めろ。

この際、EXE色で良いんじゃないの

逆にＥＸＥがＳＥ色ならガクブルだな

どことなくＶＳＥは九州の８８５系に似ている

>>18
丹後探検に二階運転台を付けたようだの方が適切と思われ…って、
先に前スレ埋めろ。

相沢真紀

>>19
命令される筋合いは、無い…

>>19
>>21に変わって大便する

氏ね！屑！ﾁﾝｶｽ!生きる価値なし！！市ね！ｳﾝｺ!ﾏﾝｺ！ﾁﾝｶｽｽｽｽ！！

ほっしゅ

VSEはかっこいいというより美しいのだ。

小田急の通勤者がトヨタ・ニッサンのコロナ・ブルーバードクラスだとすれば
VSEはイタリアのマセラティGTのような優雅な高級車。
この車両の登場で他の車両すべてが古臭く感じる。

「サポート」「ホームウェイ」的な利用ならEXEの方が良さそう。
あの椅子を見る限り。
むしろ逆にVSEは箱根観光に特化して欲しいね。
町田・本厚木停車は仕方ないとしても、間違えてもホームウェイに充当するなんてことは…。

関係ないが「さがみ」というとどうしても「旧さがみ」（優艶新松停車）のイメージしかない。

>>25
複々線化が完成したら、『向ヶ丘遊園停車廃止、登戸停車化』になる好感♪

>>18
885系だったかな。やはりお披露目まで覆面されていたような記憶が。

>>24
そうね。高級な自動車を思わせるデザインではある。
でも中のデザインは、お世辞にもセンスがいいとは言えない。
陳腐な失敗作だね。

>>25
観光という雰囲気を演出しようとしている。でも、残念ながら、
箱根とは似つかわしくないと思うけどね。

小田原から先、JR線に直通させてもらうといいのでは。
もっと長い距離を走らせるべきだな。下田とか、静岡あたりまで。

むしろVSEがコケるのを望むヲタがいるのに驚くがね。
そうなれば小田急が新しくヲタ好みの車輌を作ってくれるとでも思っているのか？
甘い甘いｗ

逝っとくけどもう後は無いよ。
これでコケたら、あとは延々とEXEの劣化コピーが作られるだけ。
それを望んでいるならもう何も言わないが。

箱根にくるホームウェイＥＸＥは４両で十分だと
思うけれど、えのしまとの兼ね合いが有るから仕方がないか。４両小田原止まりだったら逆にしたら？
全然足りると思うぞあの人数じゃ平日。

旧車ﾏﾝｾｰな2ch鉄ｦﾀの戯言は正直、無問題。

しかし、ブルーリボン賞選定委員のような鉄ヲタの面々が
下した評価はそれなりに影響を受ける可能性あり。

VSEが登場した背景は何なんだろう。EXEが営業的に失敗だったという
ことだろうか。

でもVSEの造形面でのデザインコンセプトは評価できないし、登場前に
覆面をさせるというのも茶番だ。どちらもは何かの二番煎じ。陳腐。

メカニズムを工夫したことは、小田急線でしか使われないことを思う
ともったいない気がするが、JRがやらないことをやるのは価値がある
と思う。いろいろなソリューションが試されることは、工学的に重要
なことだから。

造形的デザインだっていろいろ試してみるべき？でも必然性のない
二番煎じは要らない。

VSEが登場した背景って・・・何を今頃言ってんの・・・？
もうアホかとバカかと・・・

「『箱根の旅』をより楽しくより快適に」ということで登場したのか？
箱根の旅のイメージとは違う感じだね。　

http://rebbs.0ad.org/a/sr3_bbss.cgi?cat=46niseden
上戸彩

>>32
EXEが営業的に失敗だったって何を馬鹿げた事を・・・。
最近の小田急の流れからして観光輸送はあじさい号をはじめ通勤型車両に力をいれ、
ロマンスカーの増発は朝の本厚木→新宿ノンストップの新設やホームウxウィの延長・増発など。
ホームウェイなどあの状況を見てEXEが失敗作とでも仰るのでしょうか？
今どき観光輸送のみに専念していてはやってかれません。

そもそもビジネス輸送と観光輸送の比率ってどんな感じ？
詳しいデータとかがあればいいけど。

>>36
何！俺のIDがＤ８だw
Ｄ７じゃなくてよかったw

>>36
おいおい、小田急にとって箱根は大事な観光資源ですよ。
通勤形車輌での観光輸送に力を入れてるというなら、
今回のダイ改で湯本直通が恐ろしく不便になったのをどう説明する？

だいたいあじさい号を引き合いに出されてもたかが季節列車。
定期運転のはこね号とは比較にすらなりません。

EXE自体が失敗作だったとは言わないが、
観光輸送もEXEで済ませようとしたのは明らかな失敗だった。

>>38のような視野の狭いｦﾀには困ったもんだね…

>>36
そんなはずじゃないよねと言いたかったのだが。>>32の趣旨は、
EXEがあるのに、わざわざVSEを投入したのは何だったんだろうと。

EXEは、それなりに高級感を演出しようとはしているけど、観光向け
という観点からすると、ちょっとインパクトに欠けるということ
なんだろうね。
前面眺望に対する根強い人気に、ロマンスカーも継続して整備を
ということかな。

>>39
そういわれるとは心外。
漏れは>>25のあんたと同意見なんだが・・・・

EXEは当初使いどころを間違えたと言いたいだけ。

>>38
それなら今回の改正で小田急側は昼間のロマンスカーの運行に関して大きな梃入れをしたか？
大体的に宣伝をするくらい大きな変化があったか？なかっただろ。
小田急が最近観光輸送で力を入れているのは明らかにロマンスカーとは別方面。
あじさい号はほんの一例であり、他にも今度は知る駅伝の応援列車もそうだが
全て通勤型の車両を使う。
何？地下鉄直通だからロマンスカーは無理？確かに、しかし関係なかったとしても
停車駅の関係や多方面からの利便性の確保などからロマンスカーはきっと使わなかっただろう。

そもそも箱根のみが小田急の観光地との認識から>>38のような発言がでてくる。
つまり>>39さんの言う『視野の狭いｦﾀ』ってことか。

>>42
たまに運行されるだけの季節列車と、
定期列車を比べるのがおかしいといっているのだが。

本数で比較して御覧なさい。
それでも通勤車輌による観光輸送に力を入れていると言い張るの？

EXEの色を再現できるカラースプレーってない？

>>44
自分のｳｿｺをスプレー缶にいれ(ry

>>34
オイオイ、どんなイメージだよ？ｗ
『小田急ロマンスカー＝展望車』なら解かるが。

煽りと、それに釣られた馬鹿がいたようだが（苦笑）、ＥＸＥの場合は、塗装の面に限って言えば、紅葉に溶け込み過ぎて
映えなかった感は否めませんな。設備としては上に書いた通り。『VSEが登場した背景は何なんだろう。EXEが営業的に
失敗だったということだろうか。』と書いている香具師もいるが、『その通り』だろ。だから、連接構造まで復活させたのには
驚いたが、原点に戻る事にしたのではかと。

紅葉の中を走るＶＳＥのＣＭを想像してみて下さい。そして、ＥＸＥバージョンも。
どちらが映えると思いますか？新緑の中でも同じ結果が出ると思いますよ。

先ずは、外観（塗装）に関しては、試運転を開始してから論じても遅くはないかと。

>>46
なんかVSEは白すぎて浮く悪寒がするんだが。

漏れはプロでも何でもないから絶対そうなるとは言い切れないけど。

>>42
まあVSE投入が最大の梃入れな訳だが。もうちょっと待て。

変わった臨時列車は確かにヲタの耳目は引くが、一般利用者への浸透はどうだろうか。
普段通過しない駅を通過するのは確かに面白いけれど、
車内は漏れも含めヲタばかりが目立っていたｗ

梃入れとか活性化とか、言うのは簡単だけれどもね。
そういういうのは打ち上げ花火みたいなもの。
ロマンスカーを毎日運行し続けることで、
一般にも箱根＝ロマンスカーのイメージを定着させることが出来たのを忘れちゃいけない。

ま、西武がアボ−ン当然となった今
ヲタQしかなくなっているからね〜
どうするんだろ西武帝国の部分は

>>49
スレ間違えてません事？

>>43
俺が言いたかったのは本数などの問題ではない。小田急の梃入れ具合の話。
ここ最近のロマンスカーで観光を対象とした部分は、良くも悪くもほとんど梃入れがなされていない。
対して臨時の通勤車両を使ったイベント系の観光用列車ならチョコチョコ運転をされている。

一方、通勤などビジネスを対象としたロマンスカーは区間延長及び本数増加など
それなりに梃入れをされてきている。

つまり、ロマンスカーによる観光輸送は今現在はほとんど変化がない。一種の放置状態。
あえて挙げれば今度のＶＳＥの登場により梃入れがされるかといったところ。
対してビジネス輸送は小田急も力を入れてきている。

>>32,46
EXEとVSE、結局適材（車輌）を適所（目的）に当てはめた結果の産物だろ。

EXEは小田急は近鉄のように利用状況に応じて弾力性を持たせるといった公式の見解もあったわけで、
新宿口で必須の10両のキャパと、かつ目的地別に分割可能という効率的な運用を実現した。当然その
キャパを考えれば連接にもできなかったわけで、主眼は通勤特急だったことは明らかだ。内装含めそ
れを物語っている。それを営業的に失敗とかいってるやつは何をいっているのやら。

VSEはHiSEの後継として、観光主目的の車輌として生まれたわけで、コンセプトはまさに箱根ロマンス
カーのHiSEそのもの。

投入目的が違うものを同一視して語ろうってこと自体、なんだかなあ･･･。

>>51
VSE投入は「あえてあげれば」程度のものではないと思われ。
あれにどんだけ金かけてると思ってんだよ。

>>49
西武に頼まれた株を大量購入したのは、箱根での信頼関係強化の為だったとの事。
それがレオレオ詐欺で小田急はブチギレｗ

もう「自分のケツは自分で拭けや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!」と思っているだろうな。

>>53
でも実際スピードアップはされないし両数が減る事により定員も減。
イメージＵＰは大きいかもしれないが・・・。

ケチと膏薬はどこにでも付く。

ヲタを満足させる為に小田急は35億も掛けている訳ではない。
VSEが狙っているのは観光客なんだから。

少なくとも単発の臨時列車なんかと比べたらよほど宣伝効果は高いよ。
駅伝号がニュースになったかね？あじさい号は？

>>53と>>56に言わせてもらうが
元々この話は比べる対象がビジネス輸送と観光輸送との対比ではなかったかな？
その対比の部分でＥＸＥおよび通勤車両のビジネス輸送と他のロマンスカーによる観光輸送の梃子入れ具合の対比で、
今現在は観光部分はほとんど手付かず状態。
そこで、観光用としてあえて挙げれば通勤車両を使ったあじさい号や駅伝列車などになる。
つまり、観光目的のロマンスカーについては今回の改正でもほとんど梃入れはされなかった。
対してビジネス向けのロマンスカーは、朝の小田原発2本ＨＷの延長及び増発などで梃入れがされている。
今回の改正で小田急は通勤・ビジネス輸送に梃入れをしたと俺は言いたかったわけ。

しかし、貴方方はあじさい号など季節列車とＶＳＥを同等扱いにされたと思い込んでしまい
思わずカチンときてしまったってなわけでしょう？

俺が>>51で「あえて挙げれば」と言いましたが、実際ＶＳＥが走る事によって大幅な時間短縮が行われるわけでもなく、
小田急自身も快適性のＵＰを重点においているため、ダイヤ上はほとんどか全く変化がないことも予想できます。
利便性を考えると、ダイヤが変わらなければ変化なし。そこで、「あえて挙げれば」との言葉を使ったわけです。
でもこれが3月の地点でＬＳＥ・ＨｉＳＥ共に全て置換えるとなれば「あえて挙げれば」どころではないですよ。

>>57
取り敢えず、落ち着け。


このまま何度も書き込んでいると、煽りかそれに釣られた大馬鹿者認定されるぞ。
いい加減にやめい。

>>58
十分落ち着いているから57で多少冷静な発言をしたつもりだが・・・。
まぁいい、俺の考えは伝えたつもりだから。
でも仮に変な認定を受けても２ｃｈでは所詮1日限りだけどw
心配するな（って別に心配なんかしてないか）
相手がこれ以上たちが悪く突っかかってこない限り煽らないから。

>>55
＞　でも実際スピードアップはされないし両数が減る事により定員も減。

この「車両が減る」って11両編成が10両編成になるっていう意味か？
あのなー、NSEの連接11両編成のころからLSE、HiSEまでと
今度のVSE10両編成の全長はみんなほとんど同じなんだぞー。
VSEは中間車1両あたりが長くなっただけです。
定員減はシートピッチを広げたりそういことに使われているだけ。
ロマンスカーの全長は昔の中型８両編成の全長144mが基準に決まられてきてる。
これは現在登山線の限界との兼ね合いから当分変更できない。
ＲＳＥが７両編成という一見中途半端なのも20m車の場合７両で約140mになり
登山線への運用にはこれより長くできないから。

>>57
平日においては箱根乗り入れは23→25本の2本増になっている。
それと町田始発の湯本行きを新宿始発に延長している。
休日は25本で長年増減無しの飽和状態。

登山線の線路容量からすればこれ以上の本数増は不可能なので、
梃入れと簡単に言うけれど、出来る事といえば新車導入くらいしかないのよ。

自社線内の臨時列車ならいくらでも走らせられるけど。

>>60
車体長長くなっちゃうの？
ｼﾞｮｲﾝﾄ音が不揃いになっちゃうじゃん。

>>59
落ち着け。見てるとちっとも冷静じゃないぞ。

>>63
自覚の無い馬鹿は放置しときましょう。

>>63-64
本人が冷静だと主張しているなら下手に煽るべきではない。
これらの煽りのレスでまた冷静さを失うだけ。
一種の起爆剤になっていることも自覚してください。
まして64は明らかに時間からして不必要で過剰な煽りですよ

>>65
仕切られる謂れは無いが、悪かったね。

あ、返事は要らないから。

VSEさっき相武台前を下っていったよ。

パナウェーブ

VSEを見た後EXEを見ると、EXEの雲湖色が限りなく褪せて見える・・・
白色ってある意味最強だ罠（ｗｗ

白は純な感じかな?

しかしここまで気合入れて造るのであれば、最高速度130km/hは出して欲しいなぁ。
そんでもって、他形式のロマンスカーも最低120km/h運転は当然だろ。
現状の110km/hでは、あまりにショボすぎる。

>>71
アンタ、どこの住民？関東地区じゃないだろ？
それか小田急線で小田原まで乗った事無い香具師。

あの線形を見れば、余程の馬鹿じゃない限り、「こりゃ
（スピードアップは）難しいだろうなぁ…」と解かる筈じゃ。

あと、『ダイヤ構成』ね。

性能的には何キロ出るんだろVSEって。
相当出そうだが・・・。

VSE、新松田〜小田原間で１３０Km運転希望。

>>72
私、関東地区の住人ですが、京急に乗っていると、あの程度の線形なら
120km/hは全く問題ないと思えてなりません。

パノラマスーパー

>>76
あんな田舎のﾄﾝﾁｸﾘﾝな路線とは違うのだよ
10両編成を超過密ダイヤでﾎﾞﾝﾎﾞﾝ走らせている路線なんだ
2両3両がﾁｮｺﾏｶと走っている路線と同じ環境だと思わないでくれたまえ

LSEより先にHiSE潰すんですか？　

>>79
いえ、珍奇な塗色にされて「ゆめ８０」となります。

>>78
快特は12両ですが何か？

>>80
珍奇ではないでしょ。実際にやりそうで面白いじゃん。
ただ、やはりハイデッカー構造がネックかと。特に先頭車。
ＮＳＥの時のような開放感は演出出来ないかと…

あ、（他路線との）スピード比較厨はスルーします。

ＶＳＥは、実際にまだ見てないのでなんとも言えんけど・・
個人的には、今までのロマンスカーの塗装は、急塗装というか初期のSEや
NSEのが一番感じがいい。
まあ、ＥＸＥは別として。

>>80
喧嘩腰のような書き込みになってしまってスマンです。悪気はありませんので…

>>83
同じく。
早く実物を見てみたい。

かいとく〜けいきゅ〜うくりはまゆき〜、でつ

京急ロマンスカー

>>71
う〜ん何処をどうゆう風に飛ばすのだ
通勤型に阻まれてまともに飛ばせないぞ
線形も少なからず影響大

秦野ー渋沢駅間もっと飛ばせるだろ

どうもです。
車両の中のデザインですが私は3100SEを彷彿とさせるデザインだと思います。
展望席付近のドアは名鉄のパノラマカーのような感じですし、
昭和30年代の名車のDNAを引き継いでいるのだと思います。

デザインには好き嫌いは出ると思います。
でも考えてみてください。

戦前のチョコレート色の電車がまだ走っていたときに
バーミリオンオレンジで奇抜なデザインのロマンスカーが登場した。
今回のVSEの登場はそれだけの衝撃的なものだと思います。
当時の人もあのデザインを受け入れるのは時間がかかったかもしれない。
でもそれから日本を代表する名車まで上り詰めた。

今回のVSEはこれからの箱根の顔をして定着するのではないかと思うのです。

まずは実物を見てない方は見てください。
右脳を刺激される一つの造形物です。
美しさに言葉を失います。

かっこよさを望んでいた鉄道ファンには失望されたかもしれない。
しかし、この車両が本当に評価されるのはこれからだと思います。

最高速度をアップしても加速⇔減速の繰り返しになるんだったら、かえって乗り心地が悪くなってマイナス要因に…
それなら、最高速度を抑えてもらってでも定速運転で走ってもらった方がまだマシ。
ノコギリ運転は電気代だけみても不経済だとの事だし。

※ＥＸＥで経験済み。減速の度に踏ん張る形に…

>>90
御自分の文章に酔っておりませんか？
ちと気になったもので。

>>92
気に障ったらごめんなさい。
これは私の感情そのものですので・

VSEに惚れ込んだ奴がかなり居るな。

>>90
VSEは模倣犯のかたまりです

>>76
京急は標準軌だからな。
狭軌と比べるのが間違い。

>>91
たとえ130キロで走っても加速減速が無いと止まってるような遅く感じる。

130km/h運転やる上でまず軌道の強化は必須だろーな。
車体傾斜するから曲線区間でのスピードｳpは確実だろうけど。＞VSE

しかし、漏れ的にはEXE以降の小田急の新製車両はデザインセンスに疑問を感じ得ないのだが・・・。

トンネルに130キロで突入することは可能なのだろうか？

100

101

102

ガイコツ救急車、キモい。

VSE格好は凄くイイ!
でも、小田原ー新宿を60分で運転してほしい！
実際に、可能じゃないか?

>>104
あと2分位何とかならないものかね。

このままでは生方翁は死んでも死に切れないｗ

●120KM/h運転にしたら可能じゃないか？（複々線区間+本厚木以西）
　複々線区間で120キロできない理由がわからん。

●登戸を２面２線にしようと思えば出来るのでは？
　パチンコ屋など収用法を利用して解体粉砕しろ!＜っていうか、金出せば動いてくれるのでは?

>>106
法律を有効利用すれば金はかからずに済む。

>>106
てか、ガード下をパチンコ屋に安価で貸せばいいんじゃないか？
どうせ煩いんだから、ガード下でも借りると思うが･･･

(^-^)小出泰子、おいでやすぅ〜(^o^)

>>196
最高速度を10Km/h上げるより
制限60のカーブを70で通過できるほうが
所要時間短縮には効果大なんですよ。

「大東急」時代は小田急にとって「黒歴史」にはならないんでつか？

複々線区間で、巡航で走っている3000系各駅停車を余裕でぶち抜くＶＳＥ。
渋沢〜新松田の川沿いの曲線を、これまででは考えられないスピードで抜ける。
そして、新松田過ぎて猛然と加速、「ただ今、１３０ｋｍ/ｈで巡航中です。」
と車内放送、ビュッフェに備えてある速度計は１３０を指している・・
小田原について時計をみると、出発してから６０分を切っている。

っていうような、初夢がみられるといいね。

新松田出ますと動物が横切って
グモッ・・・・・・遅れます。

>>90
NSEは、ずっとむかし、写真を見た瞬間に乗って見たい感じしたね。
VSEは、それがないね。高級乗用車のような美しさというのは、わからない
でもないが、それがどうしたんだという感じだな。一言で言って、陳腐。

意見は違うけれど、>>90は読ませてもらったよ。VSEのすばらしさを
うったえる強いメッセージが盛り沢山なので、人によっては毒が
強すぎると感じるのかも。

12月25日のVSEの試運転ダイヤをご存知の方はお教え下さい。

↑はスルーよろしく

E351スーパーあずさのような、乗り物酔い続出という
心配はまずなさそうなスピード。
あえてE257を選んでる身としては、わずかに心配なんだが。

お願いします。

車で例えると、セドリックがフーガになった様な物？

キショイオタが多いスレだな。

>>117
そもそも簡易車体傾斜だからたいしたことない

乗り心地重視だから仕方が無い
本気で時間短縮考えているなら
マジで130キロ運転に振り子装置
ぐらいやるだろう。
やはり箱根まで80分運転の方が
電車で旅しているという感じかな?

VSEｽﾚが埋まったらここが本ｽﾚでいいのでつか？

>>119
いや、R34GT-RがV35スカイラインになった様なもんだろ

高原野菜カツカレーは
おいしいお肉を使用していて
品質よく　味よし　
最高の高原野菜カツカレーはいかが

>>123
OK

非貫通EXEのフロントガラスは平面3分割タイプで、デザイン的にRSEより
後退したように思えるけど、コストの関係でつか？

>>127
コストと言うより正面貫通型にするにはあのようになるのは避けられない
ただしＲ倒壊のキハ(ｒｙのようにする手もあったが

早く、新しいＶＳＥのコマーシャルを見てみたいでつ。
どんなイメージを前面に出してくるのか楽しみ。

>>107
>法律を有効利用すれば金はかからずに済む。
>>108
>てか、ガード下をパチンコ屋に安価で貸せばいいんじゃないか？
>どうせ煩いんだから、ガード下でも借りると思うが･･･

俺もそう思うんだよね・・・・
なぜ、あそこのパチンコ屋に手間取るのか不思議でしょうがない。
パチンコ屋など適当な代替地をあげれば、すぐに移転すると思うんだがねぇ・

このパクリだと思いません？
内装もシートの色以外くりそつ
http://www.railfaneurope.net/pix/nl/electric/emu/ICE/Amsterdam/pix.html

>>110

＞最高速度を10Km/h上げるより
＞制限60のカーブを70で通過できるほうが
＞所要時間短縮には効果大なんですよ。

確かに、物理学ではそういう理屈になるね。
VSEなら車体傾斜装置ついているんだから、
カーブの通過速度ｕｐしても問題がないと思うんだよねぇ。。。。

>>131
あ!

>>130
在（以下自粛）

>>131
なんとも微妙なところでは？
VSEはともかく、前から、JR九州885系はまんまICEじゃんと思っていたので今調べてみたら、
どうやらデザイナーが友人同士らしい。納得…いや…デザイナーならそれぞれ独自色を出せよと。

団塊が子供をロマンスカーに乗せて喜んでる時代はとっくに終わったので
普段使う駅ホームの壁と柱が東急みたいにマシになってくれた方が嬉し

ttp://www.agui.net/imglog/oer/img-box/img20041225050341.jpg
江ノ島線でも試運転してたんだな。
しかしVSE試運転で新人の投稿が増えた割のにあそこの住人は新人には絶対レスしないな。
アナルが狭いというかコミュニケーション能力がないというか

座席も白がいいな

>>137
この写真で見ると不思議な表情があるね。
夜間の撮影のためか、少しベージュがかった色に見えるところがいいね。

>>137
新人じゃなくて、古い人が帰ってきているんだけど・・・
今盛り上げているようにみえる輩の方が、新人なのさ
何世代目かは解らないけど

こちらがVSEｽﾚ終了の今、統合したということで

で、ＶＳＥは今ぢこにいますか？

>>139
少しベージュがかった色？
それを言うなら、
アラバスターホワイト･ソリッド ペイントに見えると言い直してくれたまえ。

さっき多摩線に**

ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/vsetest/vsetest.htm
被られてる・・・m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

今日は目撃情報がないですね。
本当に走ってないのでしょうか。

>>145
爆笑。

>>146
海老検にもいなかった。
いるのは旧塗装と4055

>>145 >>147
被られているというのは、ホーム先端にいる人たちね？

まさか本当に多摩線でしょうか？

>>148
唐木田に移動していて、明日から多摩線で試運転と妄想。
そんなわけないか（´・ω・｀；）

海老名の何番線か忘れたけど
小田原寄りの車庫内で寝てます。

>>152
情報有難うございます。やはり動かないのですかね・・・

余談ですが、ＡＧＵＩでＶＳＥの列車番号まで載せている人って何者でしょう？
あう言う行為は、自分は知っていると言うことを、他人に知らせたいのでしょうが、あまり良い振る舞いには見えないですね・・・

>>153
自分が持ってる情報がそれしかないからと思われw

>>152
車庫内にもぐりこんでテロることは可能ですか？
と聞いてみる

＞153
多分そいつはダイヤグラムを持っていると思われ。

座席も白の本革ナッパレザーがいい

これって絶対JR線にははいれないの？伊豆まで走ってほしいな

>>158
前に走ったべ(甲種)

名鉄２２００系特別車に金色で、でかい数字で１、２って書いてあるんですけど、５枚集めたら小田急のVSEと交換してくれますか？

他に動画を公開してくれている人（ＷＥＢサイト）は、いらっしゃいませんか？
今日は暇で暇で・・・

知り合いのサイトなんですがね

ttp://odakyusite.s57.xrea.com/blog/

>>162
海老名での入線はあんな感じなのですね。
撮影はデジカメのMOVEモードでしょうか？　

前ｽﾚ996たんが聞いたところ、明日は試運転を行うそうだからﾖｶﾀ

今日は試運転を行わないとは知らず、延々箱根まで逝ってしまった＿｜―｜●

ﾌﾟ

＞04/12/24 944　今、秦野で見た！下りだよ。
＞オダシスは、1225過ぎぐらい
（新宿折り返し）
＞1350頃遊園を下って行ったよ。
＞1525くらいに海老名出庫本厚木方へ

＞日中
＞1海−小−新−海　2海−小−海
＞3海−喜−経−海　4海−大−江−大
＞5喜−唐−百−喜　6喜−新−喜−海

＞9:20
＞10:10〜10:24　12:53〜13:05
＞14:24〜15:25　16:19〜16:25
＞17:24
＞試運転の時刻、海小新海小海と思われ。週末の試運転は海小間を三往復。

＞伊勢原と足柄で待避ですね。
＞海1232　海1452　海1753

だから昨日から「明日は試運転無い」って書いてるのに・・・

これから走り続けるＶＳＥよりも、廃車が近いＨｉＳＥを撮影しておいた方が…

今のうちに撮っておかないと、『葬式厨』との醜いレッテルを貼られるぞ。

>>169
禿同！

先日のVSE日中初試運転の日、日没近くまで島線で張ってた馬鹿な漏れorz

でもＨＩＳＥって全滅なのでしょうか？
ＶＳＥは２編成と聞いていますが、ＨＩＳＥと同様４編成まで増備されるのでしょうか？
それとも、４編成は過剰だったのでしょうか？
現時点ではＨＩＳＥがバリアフリーに対応していないのは事実ですが、ＲＳＥのバリアフリー対応はどうするのでしょう？
つまり、ＶＳＥの導入によりＨＩＳＥ２編成は引退。残り２編成はＲＳＥで検討していると思われるバリアフリー対応を施すのではないでしょうか？
このバリアフリー対応の設備投資が膨大になるので、ＬＳＥではなくＨＩＳＥが代替廃車の対象となったのではないでしょうか？
あくまでも渡し個人の妄想ですが・・・

>>171
ガタガタウダウダうるせーな。関係者じゃないと判らない事を聞くんじゃねぇーよ。

まぁVSEが2編成で製造終了はありえないかと小一時間（ｒｙ

>>172
出た！2CH内だけが強気の人

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004122609384611661.jpg
>>145と同じ人が撮影したのかな？このあとＲＳＥに・・・

なんか「ネズミ」みたい…

先の詰まった酉の500系みたいだな

>>143
>アラバスターホワイト･ソリッド ペイント
それなに？

少し黄色味がかっている方がいいと言ったつもりだが。

>>175
展望新幹線・・・

>>25
じゃ「えのしま」はどうするんだ！！

今回のダイヤ改正で平日のロマンスカーの本数がかなり激減してしまったのだから、
ここで何等かの方向性を打たないとＪＲに白旗上げる日が来てしまうよ。

となると江ノ島方面は、（湘南新宿ラインに対抗して）高速走行重視と来るのかなぁ（スーパーシート付で．．．）？
今現在の欠番となっている４００００形も気になるけど．．．。

40000形、少なくとも当分は出ないよ。
4000形は車体更新車だから4がついている。

３７１系を小田急移管で４００００形とか。

ＶＳＥは
Ｖｅｈｉｃｌｅ　Ｓｕｐｅｒ　Ｅｘｐｒｅｓｓの略
でいいですか？

さー今日は走るかなーﾜｸﾜｸ

>>180
そこで快速急行用転クロ(ry

10000系4編成すべて廃車
⇔50000系2編成新規参入ですか？

ロマンスカーと呼べる色は、白紺金のみ。

前ｽﾚ996たん!どうですた。収穫ありますたかヽ（｀・ω・´）ノ

相模大野での報道公開時にサルーンを見せなかったのには
どんな理由が有ったのか？

現在、島線を北上中！




HiSE（団臨回送かも）ですが‥

スマソ。

単なるEXE代走だたーotr

>>183
少しは自分で調べろよ。

と釣られてみる。

>>194は小田急電鉄の補充用員兼係長補佐！

ぬるぽ

>>194
ガッ

今日はVSE走ってるのか？

今日、初めてVSEを見たよ。
第一印象はJR東海版スーパーひたちって感じだった。
あのオレンジ色のラインはJRっぽいね。

ｽｰﾊﾟｰＢＳＥって
脳味噌が骨疎そう症になる奴だろ。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>198 骨粗鬆症（こつそしょうしょう）

200

>>1
現在ＲＳＥはこねは休日にしかナインデツケド何か？

今日もVSE試運転あるの？伊勢原で厨房が一匹カメラ構えてるけどｗ

ｗ　じゃねーよ池沼が(藁

今日はいい天気だから、試運転撮れる人は羨ましいね。

と思ったら小田原方向にｲｯﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

>>203
ﾊｲﾊｲ　被って残念でしたね。

ﾊﾊﾊ馬鹿じゃねーの(藁

俺は別日に行くがね(藁藁藁

>>201
・・・・・・欲嫁

ロマンスカーの停車駅のパターンって改善する必要ないの？
向ヶ丘遊園とかもう結構ですから…。

以前、前スレに会津若松のライブカメラのアド張ってなかったっけ？
知ってる人いたらまた張ってほしいのだが。。
すれ違いスミマセン。

>>209
都心部の人が箱根に遊びに行くときに必要。＜遊園停車


話は変わりますが、EXEが試運転をしていますた。

>>211

> 都心部の人が箱根に遊びに行くとき

そんなの新百合停車で代用すりゃいいんだよ。
急行だと隣の停車駅だし、快急だと下北の次の停車駅なんだからさ＞新百合ヶ丘

>>208
勘違いしていますた。

>>209
遊園⇒登戸に変更したくても、現状のまま（一面二線）じゃ本線を長時間塞いでしまって難しいでしょ。
登戸までの複々線が完成したら変更される可能性はあるかもね。

※向ヶ丘遊園駅は二面四線（待避線付き）。

>>211
それなら代々木上原に停めて欲しいわい。

よし、間を取って経堂に停車させよう。

今日はＶＳＥが海老名以西で試運転を行っていたそうでつ
新宿休校が張ってた

>>216
それは嫌ｗ

>>210
ホントにスレチガイだよ
でも貼っとく

ttp://www.ntt-east.co.jp/fukushima/mado/gazai/wakamatsueki.wvx

スレチガイスマソ

そもそも小田急ヲタが過剰なまでに運用情報流出を拒む理由は、中年の堅物の方が2chｽﾚに出没していること
そして、その中年の方達に火をつけたのがＮ６ｽﾚで大量発生した消房ｸﾚｸﾚ厨共。
実際、試運転情報にしても流失したところで問題は一切ない
むしろヲタが増えることで、乗車券の売り上げが増加するため小田急には情報が広まったほうが嬉しいのだ

>>220
ＶＳＥの試運転は特に極秘情報ってわけではないようですな。
本当かどうか知らないですが、電話で聞けば教えて頂けるようですし。
＞むしろヲタが増えることで、乗車券の売り上げが増加するため
消防厨房は平気でキセルしてるよ。

焦らなくてもそのうち撮れるってば。
それよりもHiSEの消える２本をしっかり撮っておいたほうがいいぞ。

IDがＪＲ倒壊だw

>>223
ＪＲ東海は『セントラル』の『Ｃ』の筈。
ＪＲ西日本（ウェスト）の間違いでは？

>>220
要するに自分は厨房だってことだろ。オヤジに喧嘩売ってんの蚊

そうだ！
書き込んで失敗したと思ったw

>>224

＞ＪＲ東海は『セントラル』の『Ｃ』の筈。

英語名を直訳すると「ＪＲ中日本（もしくは中央）」だな！！

お客様センターってどんな人が出るの？男？女？（´Aヽ）

ここは電話も出来ない池沼ばっかだな(藁

単刀直入に聞こうと思います。
明日は海老名〜新宿〜小田原〜海老名の順で試運転を行うのですか　　　　　　（ｗ

>>230
自分で電話汁

>>231
自分以外にも、聞きたくても色々理由があってﾎﾞｲｽに掛けられない人はいるはず
そんな人のためにも、ﾎﾞｲｽと会話したひとは（ｒｙ

>>230
違う。なぜ新宿にこだわるのか?

たまたま初日に行っただけじゃん。

時間については、海老名10時〜小田原11時　　　（？

03-3481-0066へ電話しても、相手にしてくれるのかな（´・з・｀）

新しく登場した車両を、早く見てみたい、撮ってみたいと思うのは、普通の事。
本人らが、楽しんでるのだから、それで結構。
(クレクレなどは、別な話だが)
HiSEをしっかり撮っとけ！、などの話については、
しっかり撮ってます。
登場時から、ず〜と。
もちろん、他のお気に入り車両(小田急以外も含む)も、可能な範囲で。
だから、新車に新鮮さを感じて、撮るわけ。
また、登場時の試運転写真などは、後の廃車時に、良い思い出になる。
もちろん、現役バリバリの写真も。

なくなる車両(または、路線)だけを、必死なって撮る人の気持ちは、俺には分からないが、それは個人の自由。
好きなだけ楽しめばイイ。
ただ自分の考えを、むりやりにお仕着せしてくる輩は、ゴメンだ！

↑
一応逝って置きますけれども、その電番は小田急お客様センターですので

勇気を出して電話をしますた。。。ドモってしまったので、掛けなおすと言って切った・・・orz

***************************警告***************************************
>> ID:miLjuWR6
現業機関の電話番号掲載はガイドラインに違反しています。
**********************************************************************

申し訳ございません

>>239
削除以来を堕して板抱けないでしょうか

ぜってー書きたくないスレだな(www

03-3481-0066って何？会員番号かな？新宿か？

以下某掲示板より抜粋

小田急27390 次の試運転
小田急ファン [2004/12/24,17:25:00] (211.131.91.144)
こんにちは。本日VSEの試運転があったようですね。私もいきたかったのですが、都合があっていけませんでした。次の試運転は、いつか知ってる方いらっしゃいますでしょうか。

VSE 名前： 小田急ファン [2004/12/27,20:28:12] No.13114 (211.131.103.37)
はじめまして。早速質問で申し訳ないですが、これは何時ごろの撮影ですか?


必死だな・・・ｗ

>>243
小田急お客様センターの電話番号

毎日同じスジだと思って、今年最後に空振り食らうヤシがいると思う。

初日から空振り食らってますが何か。

バカだね(w

VSEはいつから営業運転を始めるのでしょうか？

ｱﾌｫ

VSEって何の略なんですか

誰が知りたがっているかなんていいじゃない
一番良くないのは、撮った写真を自分のものだけににしてしまう輩
ここでもらった情報を元に撮った写真を公開している人がいかに少ないか・・・
みんなで写真を見せあいっこすればいいじゃない？
なんで頑ななまでに隠すの？　何で出し惜しみするの？
自分がよければそれで良いのかね？

必死だっていいじゃない？　
必死に取った情報を元に得ることの出来た写真を、他の掲示板などで公開してくれる方が
嬉しい人だっていると思うのだけどな・・・

人のとった画像を見て黙っていたり、ちゃちを入れるのを楽しんでいる輩の方がキモイ

>自分がよければそれで良いのかね？
鉄ヲタなんて皆そんなもん。
俺もそんなもん。ネタなんて自分だけ知ってれば良い。
慈善事業やってる訳じゃないんでね。

このスレの情報は参考にはするが、数ある情報源の一部にしか過ぎ無い。

子供の撮ったスナップ写真を見せ合うのは結構だが、高級機材でセミプロとして
雑誌社に写真を売り込んでいる人種もいたりするので、公開する事が全て良しとは
限らない。自分の撮った写真を公開するほうがむしろ希だといえる。

写真をメシの種にするんなら、情報も金を出して買えと言いたくなるな。

鉄道写真をメシの種にしてる位だと、黙ってても周りから情報が聞こえてくるもんだが。
情報収集は撮影地に出ていろんな人と知り合いになるのが早道ですよ。

とあるマンションからの俯瞰写真を公開したらそれを元にヲタが入り込んで住人とトラブル（弁当の空き箱や吸い殻を捨てるなど）を起し次回から撮影出来なくなってしまった事がある。

去年の今頃は3263なんかに嵌っていたのか

>情報収集は撮影地に出ていろんな人と知り合いになるのが早道ですよ。
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

なんか今回はｽﾚに来るみんなの態度が冷たいよね
N6のときのようにﾏﾀｰﾘとしていないうえ、同じようなことばかり繰り返し話している

2005年2月19日（土）海老名電車基地内特設会場で
「新型ロマンスカー・VSE」親子車両見学会を開催
小学生以下のお子さまとその保護者、合計1，000名さまをご招待
ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=922&info_kubun=d-cue&mode=online

2chの特性を考えるとN6の時が異常だったんだよ。

あなたたちは撮影しているのが大人だけと思っていませんか？

どうせ、苦労して掴んだ情報を易々と垂れ流すやつら
がムカツクだけなんだろ。だから、いかってブー垂れてるだけだろ。

という事はID:8voP8EgBは厨房なんだ。
必死だなぁ・・・。

>>264
>253のような発言をする香具師がいるんじゃしょうがない。

>>265
だからお客センにも電話ができない・・・
鉄友もいない。声掛けられない・・情報がない・・
2ch様だけが頼り

91 名無し野電車区 04/12/28 09:39:32 ID:8voP8EgB


=================(ﾟДﾟ)このｽﾚの住民はニートと人生の負け犬だけです=========================

>>268
あなたも同じ穴の狢ですか？
VSEを撮りたいと祖父に頼みました。。。ごっつぁんでとまれた

VSEは今日は新宿え来るのですか？ｸﾚｸﾚ厨ｽﾏｿ

なんだお！みんな>>268にビビッテｶｷｺもできないの？
こんな子供でもがんがって書いているって言うのに！
今日は海老名〜小田原3往復なんですよね
時間を教えてください！年末ｸﾚｸﾚ厨で申し訳名い

ってかID:8voP8EgBはVSEスレの1と2(と3?)を立てた香具師じゃないか？(w

14時20分ころ厚木と言う相談件数が3件寄せられていますが、添えれ二元隋で検証していきましょうア！久米さん
そうですねカネコ暖。と言うことは、15時にえびなをしゅっこでしょうな　

>>272
あんな妻子もちの年収1000万円と一緒にしないでださい
ところで、ここはｖせすれでしたね。
今日のスジを事細かに教えてください。2004年最大級ｸﾚｸﾚ厨で清水の舞台から飛び降りる次第です

そもそもマナーの悪い厨工房は撮りに来なくていいよ。廉価なコンデジの普及は迷惑だね。
マナーが悪い香具師ばっかだし、ネット上だけでなく現地でもクレクレだし(藁

>>275
だから子供だから、ｸﾚｸﾚどころか現地で話しかけられないのです

教えてください！教えてくれたら必ず何かしますから！

どうかお願い申し上げます　あけましておめでとうございます

教えてくれた暁には　　お父さんこれでいいのぐふぢｇｋぎｆｌｓくｈｇｋｓｇｆ

>8voP8EgBはスルーしろよ、反応してレス返す奴はマジ氏ね。

私>>278の父親です。あの子は小さいころから孤児だったもので、読解力もないのです
こんなおじに袖足られてるのを見ると不憫で不憫で・・・ｵｳｵｳ
だからVSEの試運転のﾁﾝｽｼﾞ情報を恵んでやってくださるようお願い申し上げますとともにあけませ居ておめでとうございます
教えてくださいましたら。3名さまに100000000000000円を差し上げたいと思います

ドンドンドン ドンキードンキーホーテー♪

修二さん怒らないで！愛してます！ごめんなさい！
ｷﾀｰｰｰｰｰ
たったいま海老名を出庫！Vseが！

>>283
どっち方面いった？！小田原？！新宿？！
実況乙！

申し訳後茶今電！832の母です！
こら僕ちゃん！なにやってるの！46歳にもなって愛してる打なんて！１ｵｳｵｳ
vseNO情報をください！

今日は何の日 ふっふ〜

>>286
VSE試運転開始あげ

10000形マンセー

>>288
HiSE廃車さげ

http://www.geocities.jp/oer10000_hise/

>>284
小田原方に下りますた！

>>290
なんだこの糞なページは。

>>291
ThankS!

目撃情報の時間がおかしくないか?
今日も休日ダイヤですか。

今日試運転があるのなら、たいていは海〜小３往復だから粘ってれば来るよ。

放って桶

まもなく、蒲鉾を買いに、また出発！

ＶＳＥスレ、落ちたのか？
もっとＶＳＥ以外の車の話題は無いの??

明日は雨又は雪の模様。
ＶＳＥ汚れたら…
２９日は海老名15：25→16:19小田原16：25→17：24海老名 はありません。

>>295
やっぱ新宿方面にはこないのか。
仕方ないから休みを利用して遠征と洒落込むかな…

あぼぼ

なんだかな〜

あんたも漏れと同じでよっぽど根暗な上にヒマなんだねー。＞ID:ZTyvbRSO

>>282 名前：名無し野電車区[そんな暇有ったら沿線に赴けや馬鹿 sage] 投稿日：04/12/28 10:44:12 ID:ZTyvbRSO
>>286 名前：名無し野電車区[ふーん釣れるかな？(ｹﾞﾗ sage] 投稿日：04/12/28 10:52:14 ID:ZTyvbRSO
>>288 名前：名無し野電車区[ｹﾞﾗｹﾞﾗ1匹(ﾌﾟ sage] 投稿日：04/12/28 10:57:31 ID:ZTyvbRSO
>>296 名前：名無し野電車区[フィッッッシュ！(古 sage] 投稿日：04/12/28 11:31:22 ID:ZTyvbRSO
>>301 名前：名無し野電車区[そう思ってると落とし穴があるかモナー sage] 投稿日：04/12/28 12:59:40 ID:ZTyvbRSO

ただいま。

もかえり。

乙
Hiseでも撮りに行くか

何故防音ｶﾊﾞｰを変態ｶﾊﾞｰってよぶんですか

>>307　スレ違いだけど、俺も気になった。
変態カバー【へんたいかばー】[名]（鉄道総合・路線）
小田急3263Fの機器類・台車類の騒音を防ぐために付けられてるカバー。
防音性は他の3000形より優れたものの、3000形の車体にカバーが禿しくマッチしないため、3263Fは2chでは気持ち悪がられるようになった。

俺は機動戦士ガンダムSEEDのラウ・ル・クルーゼからきてるのかと思ったけど違うのか・・

で、新しい作品はないのでしょうか？
写真・動画など　皆さんの力作を楽しみにしているのですが・・・

>>309
画像掲示板を検索なさい。

粘着ウザイ

っていうかそろそろ元通りちゃんとしたｽﾚに戻しません？あきらかな消防もいるけど
そういうのはいつも通りｼｶｰﾄで。VSEの試運転のスジクレクレ某がうざいってそりゃ
マジウザイけど、でも情報もっててそれでなおかつ見ててウザイウザイ言ってるヤシ
のほうがもっとウザイわけだ。でもクレクレ某も自分でやれよヴォケてことで、結論
だすと、皆さん平和に。別に教えたくないならこのｽﾚを読まなきゃいーんだし、２ch
にも現れてほしくない。情報を貰うだけであげないようなヤシとは話が成り立たない
からね

>>312 余計な事言いすぎで話を元に戻せてない。釣りなら他所でどうぞ

>>312
文句言われてまでなんで情報提供しなくちゃならんのだ？
なめんじゃねーよ、小僧。

ＶＳＥ試運転ネタはＶＳＥスレへ逝け。

雪降ってるぞ〜
冬厨はお外に出た　出た

情報持っている人が、ほしい人をあざ笑うかのような　大人でない人の集まりだよね　ここは。
小田急ヲタって、なぜか大人でない人が多いような気がする。
２ｃｈの中だけで強がれる、本当は弱いやつだらけ・・・・

試運転の情報を公開して、何か不都合でもあるのかな？
情報持っている人の、その価値をあげるだけのようなもの
ほしい人から沢山の問い合わせが小田急に殺到するほうが、小田急にとっては迷惑な話だ。
だったら情報持っている人、問い合わせてそれなりの答えをもらった人が、こういった場所で公開する
そうすることで、貴方達が愛してやまない小田急への貢献、協力にもつながるのではないかな？

本当に公開すべき情報なら、小田急が駅に掲示でもすると思われ。＞試運転
これについては部外者が判断すべき話じゃない。

問題なのは何でも聞けば教えてもらえるというその考え。
関係者でも無い限り、今までの信頼関係その他で培った
バックグラウンドがあって、はじめて情報が来るものですよ。

>>317
やはり、情報を垂れ流されると撮影地に同類が群なしてきて
場所が無くなるからブー垂れてるんじゃ無い？もしくは、自己秘密にして喜んでいる、オナニー野郎だな。

>>318
＞関係者でも無い限り、今までの信頼関係その他で培った
＞バックグラウンドがあって、はじめて情報が来るものですよ。
信頼関係のかけらもなくても、お客様センターに電話一本で教えてくるよ。
普通に「今日は新型ロマンスカーの試運転ありますか？」って聞けばダイヤを教えてくれますよ。

>>320
そんな簡単に教えてくれるぐらいの情報でしかないわけでしょ？
だったら聞いた人がここに書いても特に問題ないはず
なぜ情報を自分だけの物にしたがるのでしょう？

>>319 にある
もしくは、自己秘密にして喜んでいる、オナニー野郎だな。
に　まったく同感します。

自分の情報は秘密にして、他人の掲載した写真や動画は楽しんでいる。
しかもその公開してくれたひとに労を労うことも出来ない

だったらさっさと電話して撮影に行けばいい。

ここは口論するところではありません

>>322
企業に迷惑だとおもうから、公開したらと説いているのだけど・・・

>>323
ごもっともですね。

>>324
素直に「ボクちゃんひとりで電話かけるのがコワイの」って言っとけ

３２１みたいのをクレクレ君ていうんだな。

冬だね

ＶＳＥＳＶ

だからＶＳＥに関するゴタゴタは
ＶＳＥスレで殺って呉。

>>329
↓VSEスレ復活したんだな
小田急50000形(VSE)Part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103901711/

(´-`).｡ｏO(お電話一本、すぐ教えてくれるのになんで掛けようとしないんだろう・・・・・・？

>>331
電話するのが怖いんだろ。

ここの住人がみんなで電話かけたら普通に小田急に迷惑がかかるだろ。

みんな　ってそんなに人いねーよ(w

IDがVsEだな御前(www

うっすらでも雪積もってるかと思ったら雨に近くて＿|￣|○

箱根辺りも雪混じりの雨？

昼前に、町田前後で結構降ったが、VSE試運転区間の方は、霙だったのかな？
座間以西は、あまり降らない事が多いから。

御殿場あたりは、どうだったのだろうか？
明日は無理だろうけど、雪景色のあさぎりも、撮りたいので。
SE時代に、何度か撮影して以来、ご無沙汰だし。(雪景色が)

「撮れるだけ撮るけど、でも乗らない。」なんてＤＱＮな事はしないよな？
勿論、営業運転を開始したら当然乗るんだよな？

>>338
あたぼうよ！もちのろん！営業開始１番列車に乗るべく奮闘中！

>>339
当然、新宿〜箱根湯本間だよな？

>>340
えっ！Vse一番列車はえのしま号じゃないの！？

今朝海老名駅で初めて見た。
近鉄アーバンラーナーを芋虫にしたような感じだった。

>>338
もちろん。大事なのは撮ることだけじゃなくて乗ることもでしょ。批評云々はそれから。
乗らない奴は本当のファンじゃないし。
漏れだってEXEの営業運転開始から1ヶ月以内にちゃんと乗ってあげたんだから。

>>342
漏れは明石家さんまかと思った。（だって先頭が前歯にry）

VSEのホームウェイって想像できない＿|￣|○

そのうち出てくるだろ。RSEでさえ家路でフル稼働してるんだし。

だってＶＳＥはＳはこね専用じゃなかった？

誰かニューイヤーEXPに乗る香具師いるか？

>>346
夕〜夜間の特急車両って現状でほぼフル稼働なのでは？
VSEも使う可能性だってあるはず。HiSEが減るんだからね。

とりあえずVSE第一編成は、専用運用行路（N51）が用意されてるから当面は
VSE家路とかなさそうだすな。

1月XX日搬入の第2編成はどうなるか知らんが‥

>>347
へーい。ここに

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004122917035195637.jpg

撮ってきました。海老名以西に雪は積もらずちと残念。

>>351
なかなか良いですね！
これは厚木かと思われますが、皆さんも撮影はここが多いのでしょうか？

で明日は動くのでしょうか？
こういうこと聞くと、情報独り占め自慢くんが荒れるのかな（笑）

公式ＨＰに載ってなかったので教えてください
明後日はそうでしょうが、明日も休日ダイヤですか？

>>352
人に物を聞く時に、最後の１行は余計だよ。
文面から感じ悪い人間に見えるし、自分で荒らしを呼んでるようなもん。
気をつけナ。

>>354
失礼しました。確かにそう取れますな。反省します。
ただ・・・　
やめときます。

>>352‐353
今年は終わりました＞VSE試

>>353
公式載ってます。浴嫁！

>>357
公式って・・・ｗ

>>344
このVSEは>>344に『貧』の意識を挑発する！

でもありうるなVSEのホ−ムウェイ

18時以降に走りゃ全部家路になるんだよぉ！

18時以降に走りゃ全部家路になるんだよぉ！

18時以降に走りゃ全部家路になるんだよぉ！

上りは家路にならない、と釣られてみる

>>347・350　亀レススマソ。
漏れも〜片瀬江ノ島まで乗ります。

小田急50000形のモーターは全密閉式。放熱悪そう。

>>360
じゃぁ通勤特急じゃんVSE。

>>348
唐木田にRSEぶち込んで、昼間はえのしま減便で
VSEは昼間の箱根限定にさせるように組まれている。
350席でホームウェイは椅子取りゲームがエスカレートするよ。

今年は一年の最後に大騒ぎでしたな。

今月発売の鉄道雑誌のＶＳＥ「新車速報」でサルーン撮らせなかった
のは何故？（ＲＭ掲載のは小田急提供）

>>368
そこでVSEも需要に余裕のある唐木田家路に・・・なんてことやったら却って顰蹙物だろうか。

VSEの家路はまず無いみたいよ。
小田急的にはRSE・LSE・HiSE・VSEとEXEの住み分けを極力したいそうだ。
観光特急とビジネス通勤特急の車種別住み分けと、それぞれの共存を模索したいらしい。

御前等妄想で話し過ぎ・・・。

EXE貫通型と智頭急行HOT7000貫通型の顔が似てると思うのは漏れだけでつか？

>>374
283貫通型と泉北8000も似ている。

>>372
VSEは当面2往復の予定?

>>376
VSEは当面2往復の予定

>>376
２編成登場する予定なのだからもっと走るでしょう。

>>377
ほうマヂ
>>378
じゃ4往復の予定?

>>379
VSE専任運用と予想されているN51は湯本へ3往復。
11連グループが予備に入るN52は2往復。

>>380
すまね
新宿平日
10:00
13:40
17:10
でつか?

>>370
RF掲載のは全部編集部撮影でしたよ。ただ、２列目（奥）のサルーン席には何やらの配線（測定機材？）があるような雰囲気でしたが。

>>382
取材の時点でサルーンの儀装が済んでなかったのかもな。

VSEって、前面がタンゴエクスプローラーに似てるというのは漏れだけでつか？

散々ｶﾞｲｼｭﾂだが、それは実車を見た感想かい？
何かに似てるって話は意味があるのか無いのか‥

>>385
確かに・・・いい加減、なにかに似てるは時代遅れだすよ。。。。orz

新南参八上東下代梅豪経千祖成喜狛和登遊生読百新柿鶴玉町大
宿新宮幡原北北田丘徳堂歳師城多江泉戸園田売合百生川川田野
---------------------------------------------------------
本×××××生×××××××生生箱×箱×生箱生箱生×両生|店の種類
外×××××両×××××××外外外×中×外外外中外×外中|改札
××××××××××××××西×××二×西×××××豚×|特徴
××××××××××××××丼×××丼×丼×丼×××二×|

相相座海厚本愛伊鶴東秦渋松開栢富蛍足小
模武間老木厚甲勢巻海野沢田成山水田柄田
---------------------------------------
箱生×××生箱箱箱箱生箱箱×××××生|店の種類
外外×××両外外外外外外外×××××両|改札
×丼×××二×××××××××××××|特徴

東中南鶴大桜高長湘六善本藤本鵠江
林央林間和丘座後南会行町沢鵠沼島
---------------------------------
箱生生×生×箱生生箱××生×××|店の種類
外外外×外×外外外外××中×××|改札
×××××××××西××××××|特徴

本＝本陣　 　生＝生そば箱根　箱＝箱根そば
豚＝トンカツ 丼＝カツ丼　　　　 西＝関西風うどんつゆ
二＝二店舗　24＝24時間営業
※遊園のカツ丼は改札の外のみ

五栗黒は永多唐
月平川る山摩木
---------------
××××箱生×|店の種類
××××外外×|改札
×××××××|特徴

秋馬幡茅虎神荻田古橋川
葉場谷崎門田窪町淵本崎
-----------------------
生生生生生生生生生生生|店の種類
外外外外外外外外外外外|改札
×××××丼24××××|特徴

本＝本陣　 　生＝生そば箱根　箱＝箱根そば
豚＝トンカツ 丼＝カツ丼　　　　 西＝関西風うどんつゆ
二＝二店舗　24＝24時間営業
※遊園のカツ丼は改札の外のみ

高原野菜カツカレーは
おいしいお肉を使用していて
品質よく　味よし　
最高の高原野菜カツカレーはいかが

ヲタはＶＳＥと湘新特快のＧで往復するんだろうな
俺もその予定だが

VSEは雪の中でも試運転するのだろうか
そういえばodakyuって雪のときはロマンスカー運休するけど
VSEは雪OKにならないのかなーーー

小田急百貨店の福袋に試乗がでるらしいけど
あれは抽選なんでしょうか？

雪景色の中のＶＳＥって、保護色になって視認性悪いからオルゴール鳴らして
走ったほうがいいんじゃない？

だいぶ雪が降ってきたからそろそろロマンスカーは運転休止だろうか

>>そういえばodakyuって雪のときはロマンスカー運休するけど
>>VSEは雪OKにならないのかなーーー

何で？

漏れは、雪ＯＫって聞いてるとよ。　　いちいち運休してたら客が逃げちゃうよ。

今日はさすがにはこねは走らすだろうと思ってたけど
ただいま運休中

>>394
特急ロマ14：40新宿発から運休。ただし雪じゃなくて車両故障の影響らしいが‥公式サイト

VSEの数が揃ったらEXEはロマンスカーの格を貶めた罰として
3扉化して地下鉄乗り入れ仕様に改造してﾎｽｨ
3000SE以前の小田急特急の常でもあるし
あの車体の赤帯はその為の目印じゃないかと思われ
んでもってLSEはオリジナルカラーに戻して,HiSE,RSEはVVVF化して
もっと活躍して欲しいな

400

どの車両が故障してるんだろう。
雪の中撮影に行ってたときは余裕でＨｉＳＥ走ってたけど。（12時頃）

てか、スレ違いか・・・

>>401
停電

車内放送では停電って言ってたけど。
小田原〜海老名で折り返し運転中。

スカートの色が変なＥＸＥを見たんだけど何だろう。

EXEは、ロマンスカーと言うより実質、全車グリーンの急行という感じ。
いっそ輪切りにして、急行に2輌づつ組み込んで指定席車としたらどうかと思う。

>>404
もともとあれは雲湖（ｒｙ

ロマンスカー新宿20時から運転。
ニューイャーは、通常運転。

>>407
新しい耳か…

今日の上りロマンスカーは全て運休決定。＞ＮＨＫラジオ

>>409
登りは走らせてもあんまり儲からない気がするね。
紅白ｷﾀｰでも見ない

http://www.agui.net/imglog/oer/img-box/img20041231183116.jpg
この方がGJ

ニューイヤーの江ノ島方面に20000が入ったら嬉しいな。
まあ、ありえない話しなんだが ＿|￣|○

妄想も現実と成るかも?

え！運休！
ニューイヤー4号の切符買ってしまったんですが、どうすればいいんですか？

今4号に乗車しています。
漏れの席の隣がきもい親父鉄ヲタ・・・orz
常にビデオカメラを右手に持っていやがる・・・

>>415
携帯？

駅のホームの端で一人寂しく必死に撮影しているおっさんがいっぱいいたけど、孤独な正月を過ごしているよなw
一緒に遊び回ったりする友人や彼女はいないわけ？

新年早々2CHの喪前ﾓﾅｰ｡あ､漏れもだ｡

7000と10000は展望席の屋根が滑り台の『ダイビングクイズ』のようだ。へたくそな運転士は段々屋根の角度が上がっていって即退社。

VSEはデブな運転士は不採用の理由とするため。

>>392

抽選だよ。
ttp://www.odakyu-dept.co.jp/shinjuku/event/yume/index.htm

応募は１月２日の正午まで。新宿店のみ。

>>420
訂正。小田急百貨店のサイト内検索で「夢袋」で検索してくれ。
検索結果で新宿店の情報があればそれだ。

ttp://www.odakyu-dept.co.jp/shinjuku/event/yume/main03.htm
↑「スペシャル夢袋」と書かれたところをクリックだ。

3人兄弟なのを恨むぜ・・・

>>417
今日は雪景色だからね。
元旦にもかかわらず家族の顰蹙を振り切って
緊急出動した撮ｦﾀは結構いるだろうね　ｗ

>>399
名鉄にくれ！

>>417
漏れは明日駅伝号を一人寂しく撮りに行くぞ

携帯からのカキコでした。
その香具師は片瀬江ノ島〜藤沢間で周りの乗客の迷惑を気にせずに前面展望ビデオとってたよ。

休日のえのしまって10両にする必要なくないですか？

>>426
平日と同じにしてるだけでしょ。その方が車両管理等が楽なのもあるだろうし。

>>427
まあそうでしょうけどガラガラですよ。
えのしま23号の1号車とか誰も乗ってなかったです。

どうして改正前の”サポしま”のような
分割併合の運用をなくしちゃったんだろう？

>>429
激減しただけでまだありますがな。ま、『えのしま』自体の本数激減が主な理由だけど。
減らされた分は、小田原方面の輸送力増強に向けられたのでしょうな。

初詣号乗った奴いるんだ。

【大凶】号の特急料金↑

VSE限定の車内サービスで料金はHiSEと同じ
ちょと不公平だろ。

じゃあVSEは200円増とか
このぐらいなら受け入れられるか？

大晦日にえのしまに乗って新宿に逝ったがやっぱ小田急は駄目だ痛感した。
とにかく遅すぎ。登戸のへんでノロノロ運転して、もうちょっと先の方でまたノロノロ運転して
「あ〜止まりそう」と思ってたら案の定止まった。しかも踏み切りの上で。
そして上原過ぎたあたりからまた遅くなってもうワケ分からん。
しかも帰ろうとしたら雪で止まってて昇進特快で帰ってきます田。



しかしえのしまに乗ってもJRと値段がほぼ変わらないから時間があえば使ってしまう罠。

漏れが今までﾛﾏｿｽｶｰに掛けた金額が2200に・・・
やっぱりﾛﾏｿｽｶｰ@Culbに入った方がよいのだろうか・・・

>>436
それくらいなら、漏れは1ヶ月で軽くつかうよ。多分倍くらいは行ってる。
家路オンリーだけど。

137 名前：番組の途中ですが名無しです[sage] 投稿日：05/01/01 19:25:28 ID:4xHKB1mv
その昔、小田急のロマンスカーに乗ったら席が車内販売の横になったことがあった。
まだ当時は運湖色の特急車が無くて車内販売もワゴンでなく、喫茶店みたいに
売り子がオーダーを聞きに来て、コーヒーやらケーキを座席に持ってきてくれる方式だった。
町田を通過したあたりで眠気に襲われ、頬杖ついて居眠りしていたら、「カクン」となった拍子に
驚いて目が覚めて思わず辺りを見回したら、車内販売室の売り子の娘と目が合ってしまった。
気まずくてすぐに顔を背けたけど、結構かわいい娘で小田原に着くまでチラチラ見ていた。
そして小田原に着いて列車から降りようとしたら、その娘がドアの外で待っていた。
「ありがとうございました」って乗客にお辞儀していたのだが、俺の顔を見るとちょっと
はにかんだように笑ってから｢ありがとうございました｣ってぺこっと頭を下げてくれた。
たぶん居眠りのこと思い出して（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯだったのかもしれんが

>>437
ﾅﾝﾀﾞｺﾉﾊﾅｼ

>>439
ｽﾏｿ
レス番号ミスった・・・Orz

良い話じゃあ〜りませんか。

駅伝もじゃ

>>438
こういうロマンスカーを知っている世代も、ここでは少ないのだろうか？
ＶＳＥではどの程度までしてくれるのか、とても気になっています。

ところで、ＶＳＥ試乗会の抽選。
本日12時まで小田急百貨店でやっています。
行こうかと悩んでいましたが、上さんに、どうせ3月なったら誰でも乗れるのでしょう
の一言で、納得してしまいました。

>>443
そう言われてみればそうだな
漏れもかろうじてNSEが現役で動いているのを1回見ただけだしな

てか板違いだけど常磐線の混雑凄すぎｗ

>>443
そうだね。走る喫茶室を知らない年代がここでは多いようだ。
それも列車名によって日東紅茶と森永が担当していたなんて知らないだろう。
俺はクールケーキが大好きだったなぁ。

駅伝湯本20000系来たー

>>439
そうか、キミはロマンスカーの黄金時代を知らないんだね。
昔は>>438みたいなシチュエーションがあっても不思議じゃなかった。
「飛行機のCAが電車に乗ってる」という表現に間違いなかった。
小田急沿線に住んでた子供でさえ「ロマンスカーに乗る」っていう行為は
昭和50年代末まで、とにかく特別イベントだった。
お姉さんがドアを手で開けて出迎えてくれて、車内でガラスのカップの
紅茶と陶器に乗ったケーキが出されて、いつも使ってる急行停車駅を
オルゴール鳴らしながら通過していく様子は、たぶん今のロマンスカー
とは根本的に存在感が違ったと思う。今がダメって訳でもないけど。
そんな時代のロマンスカーを知らない世代は、たぶん想像つかないだろうし、
きっとそういったベタなサービスに対しては「ﾊｧ？」だと思う。
ただ車内サービスとしては、究極の姿というか、小田急から利用客への精いっぱいの
「おもてなし」だった事は確かだと思う。だからVSEの喫茶サービス復活は、現在30代
以上の小田急ファンとしては、ひと味違った嬉しさがあるんだよね。
だから>>445の気持ちがよーく分かる。

>>447
同じ世代ですなーーー
目頭が熱くなってくる話ですな。
ロマンスカーが出発するとお姉さんがおしぼりと時刻表の付いたメニューを配っている姿・・・
車内放送の「今月のお勧め品といたしまして、アップルティー・・」
いつもアップルティーだったような。
子供の頃はお姉さんにもよく声をかけてもらったことも良い想いで
本当にＶＳＥがあの頃のロマンスカーになるのだろうか？
格好ばかり話が集中して、具体的に実施されるサービスがいまいちはっきりしないような気がする

>>447-448
Ｓが一つ余計に付く前のＳＥまではこの構造だったよな。
今では「静寂性」の問題で分離しないといけないようだが。

>>447-448
へぇ。ロマンスカーにもそんな時代があったんですね。
ちょっとＶＳＥに期待ｗ

>>445
日東がクールケーキと紅茶アイスクリームで森永がオレンジシャーベットでしたね。
オレンジシャーベットは今も残っている息の長い商品ですな。

>>450
走る喫茶室が廃止されたのは、ＲＳＥの登場と同時の十数年前の話だけど。
そんなに昔のことでは、というと年がばれる（ｗ

>>452
そう言えば、今思うと、「何で？」と思う程に、『新型あさぎり』のＣＭがバンバン流れてましたな…
あれはＪＲ東海のだったかな？

当時はバブル真っ只中。今じゃ想像もつかん…

今の契約車内販売員じゃVSEのサービスはかえって悪印象だと思うな。
やる気なさそうなのが多いね。勤務中に携帯で遊んでるくらいだからな。

>>454
まあそういうな。失敗は無為に勝る、とも言う。

なにもしないで手をこまねいているよりはずっといい。

>>452
そうだったんですか、鉄ピク増刊号にもそんなことは書いてませんでしたよ

あさぎりのｃｍ見てみたいです(西の221が出たときのＣＭはありますｗ)

>>456
鉄道ﾌｧｿ@なら、以前ロマンスカー特集で
車内販売員の追っかけを自慢のＤＱＮ鉄ｦﾀの投稿が
出ていたのだがなぁ。あと、イカロスの「特急はこね」
なんて屑本にﾓﾅｰ。

今日、海老名で電車待ってたら、VSEが屋根のある工場からスーッって出てきて、そのまま
となりの留置線に入った。なんだこりゃ、期待させ矢賀って。

>>453
そりゃ東海としても作ったからにゃ乗ってもらわにゃでしょうし、必死だったのでしょう。
ちなみに翌年バルセロナ五輪で金メダル取った岩崎恭子の凱旋も371あさぎり3号だったな

忘れてはいけないサンキストゼリー＠森永
確かはこね・あしがらが日東紅茶持ちでさがみ・えのしまが
森永持ちだった記憶があるが。
余談だが俺がいま紅茶道楽に走ったのはロマンスカーの日東
紅茶が原始体験となったから。

>>458
それがチラリズムの美学だよ。(w

そういやホームの前の方で大人と厨房か工房らしき奴が駅伝号を撮ってたけど、
あの厨房か工房は一応先客の大人に「後ろでとってもいいですか？」とか言ってたな。
ああいう厨房か工房ならかまわないんだけど、横入りしてくる奴はほんとに線路に蹴り落と(ry

>>462
先客がいたら普通はそうするんだろうが、漏れは別の場所に移るとかすると思う。

もっと忘れてはいけないのは、新宿駅に漂っていた紅茶の香り・・・
走る喫茶室のある車両からは湯気が立っていた。

走る喫茶室は、あさぎりのＲＳＥ化と同時ではなかったような？
あさぎりだけが現サービスで、他は走る喫茶室だったような気がします。
はっきり言っていつ喫茶室が消えたのか、私としてははっきり覚えていませんが
ＥＸＥ登場のころが怪しいような気がしてます。
でもそんなＥＸＥにも喫茶室に出来る設備はありますよね。

あさぎりのＣＭ
「行きはあさぎり、かえりはこだま」ってやつかな？

>>464
喫茶サービスは確か93年か94年頃まではありました。RSE登場はもっと前ですね。

ＲＳＥは確か'91年だったよ。>>459にあるとおり、'93年ということは無い。
オレの記憶だとＥＸＥ登場時に消えたような

なにげにクールケーキが好きだった人が多そうだなぁ。
仲間が多くてうれしい。

出たなクール星人！

クールケーキ。私も好きでした。
後展望で景色を眺めながら食べたあの味。忘れません。
ＶＳＥで復活してくれたら、とっても嬉しいのですが・・・
そこまでＶＳＥに期待してはいけないのでしょうか？

おまえもクール星人だな！

車内販売員のタイトスカート＋ストッキング＋パンプスﾊｧﾊｧ

>>457
イカルス星人のフィギュァでも抱いて寝てろ！

>>454
契約社員ではなくアルバイトだよ。
１日２往復が基本だそうでつ。
>>460
その通り。あさぎりも森永持ちでした。
>>464
昔は新宿でよく給水作業していたけど、今はあまり見られなくなったね。

鉄道の日限定「ロマンスカー車内でクールケーキを販売！」

座席完売、確実（w

>>453
確かに「あさぎり」のＣＭは半端じゃないほど流していましたね。
夜の霧の中から371系が浮かび上がるように出てくるＣＭでしたよね。
今は渋い名俳優になっている益岡徹が出ていたのを覚えています。
当時はＣＸのトレンドドラマなどで人気のあった俳優です。

昨日のＶＳＥ試乗会への申し込み福袋
どのくらい応募があったのでしょう？
当選した人がレポートを公開してくれると嬉しいのだけど
そんな期待は・・・・

ウゲゲ箱根駅伝の中央大の奥田実選手キモイ。
パンツが強風に当たって陰茎と玉袋の形がくっきり。
しかもVSEと同じ白いパンツだから陰影がはっきりで玉袋プリプリ揺れてキモイ。

>>477
まあ、ドンマイｗ

>>477
イ�`

>>477
放送禁止にならなかったのがおもろいｗ
生中継はだから面白いｗ

真の小田急、誠の小田急、いつもの小田急、みんなの小田急
...................................,..-―───-、
　　　　 　 　 ....../　　 ...⊥....'''''''''ヽ
　　 ,..-‐'''''''~~...￣.. / ◎.◎ヽ ￣￣..~''''''‐-、
　 /.................____.........l-------l ............................ヽ
　 |........O...［各停］...............................5247....O........|
　 |...........＿＿＿ ...../ニニニヽ....＿＿＿............|
　 | ...│..　 　 　　|...|| 　 　 .||...|　 　　　 ..│ ...|
　 | ...│..　 　 　　|...|| 　 　 .||...| ヽ=@=/...│.. |
　 | ...│..　 　 　　|...|| 　 　 .||...|....(・∀・)..│....|
　 | ...│.._________. |...||._______.||...l _________.._│....|
　 |..─────.....|.....____.....|......─────.|
　 | ............................|...| .「新.|. |...|..............................|
.　 |￣￣￣￣￣......|...|.宿」...|.....￣￣￣￣￣.|
　　|... 　..　　　　　　|＿＿＿|　　　　　　..　... |
.　　|...＿＿..二＿__.l:＝＝＝:l..＿._二＿＿._..|
　　 |　|..　..　　　 |||. 　|×l]|　 .||　　　 ...　| ..|
.　　 |　...　..　　 　l＝＝＝＝＝l　　　 　...-..|
　　　|.＿..＿.＿＿＿＿＿＿＿.＿....＿＿...|
　 　　　 　―／／――――＼＼―
.................―／／――――――＼＼―

だから？

>>481
よくわからんｗ

基本的に「ＮＳＥ」が日東紅茶（三井農林）「ＳＳＥ」が森永でした。
だから「ＮＳＥ」が検査で　はこね・あしがら　がＳＳＥ×２の１０両の場合は森永じゃなかった？
但し、1えのしまは「ＮＳＥ」で→２えのしま→１１はこね　になるので日東でした。
1さがみ「ＳＳＥ」→２さがみ　は森永、３さがみ「ＮＳＥ」→８はこね　は日東のような記憶が…
ＲＳＥは最初、喫茶サービスしてたような？アヤフヤですまぬ。「連接ではなく揺れるのでコーヒー
を入れる（作ると言うか、おとすと言うか）のときにコーヒー粉が混じるので困る」
という話しを聞いた事があるような…
ＲＳＥのスーパーシートのテレビは、いつ頃に無くなったんですか？

SSEあさぎりは御殿場線内でも喫茶サービス行っていました？

>>484
ＲＳＥは運転２日目にはこねでグリーンを体験しましたけど、
既に通常の車内販売になっていた記憶があります。
シートテレビ　衛星しか見れませんでしたが、それなりに面白かったのです。
電波状態が悪くなると「しばらくお待ちください」と画面が止まりましたね。

>>453
キャッチフレーズが「その先へ・・」ってポスターも駅構内かまわず、
たくさん貼ってあったね。
しかし、今日みたいに箱根駅伝が盛り上がるとき狙って、例の
「きょうロマンスカーで・・」
の宣伝すれば効果あるのにね。箱根なのに、なんでビール会社の宣伝
してるんだ？

>>487
…？…？？

>>486
テレビカーといえば、京阪だけどね。

補足すると・・
昨日と今日の正月恒例「箱根駅伝」見た人ならわかると思うけど、
コマーシャルで、「箱根駅伝」開催時限定らしいあるビールの宣伝を
頻繁にしていたわけです。
でも「箱根」といえば、玄関は「箱根湯元」。都心方面からの鉄道は
やっぱロマンスカーを擁する小田急でしょ。
全国が注目するこの時期に、箱根観光をかねたロマンスカーの宣伝を
すれば、「箱根駅伝」にもふさわしいコマーシャルだし、効果的な宣
伝になるのになと思った次第。
しかし、昔は湯元駅前をランナーが通過するときは、「箱根湯元駅」
とかの紹介があって、何気なく国道を走るランナーとロマンスカーと
かがＴＶに映ったりしたんだけどね。

↑487の間違いスマン

>>484
漏れのイメージだと、
LSEが日東、NSE&SSEが森永って気がする。

ロールケーキ＆アップルティーの組み合わせに萌え〜。

それで、いつ頃からＴＶに映らなくなったか思い出してみると、
ＥＸＥができてからのような気がするだね。はっきりしたこと
は言えないけど・・
　
憶測だけどあのＥＸＥの色とも、関係あるかもね。
箱根では色彩的に見栄えがしないし・・

>>490
箱根湯本が正解。
言っていることは漏れもそう思うが、湯本を湯元って書いたら説得力がなくなる。

なんかEXEには華やかさが足りない(むしろないに等しい)からね。
なんていうか、憧れないな。ＬＳＥ・ＨｉＳＥみたいにかっこよさがない。

>>495は>>493へのレス

>>490
> コマーシャルで、「箱根駅伝」開催時限定らしいあるビールの宣伝を
> 頻繁にしていたわけです。
そら、すぽんさーだからねえ。

>>493
そりゃ相当に思い込みが強いと思うよ。

テレビ番組にカネを払ってるスポンサーと
開催地のブランドイメージを混在してる浅さが
共感ゼロですな。でもまあ、箱根駅伝の中継番組に
小田急電鉄がスポンサーにならないのは、確かに勿体ない。
日本全国が箱根に注目してるわけだしねぇ。

500

関東ローカルが営業エリアの小田急が全国ネット番組をスポンサードするメリットは？
ＴＶ局は当然、全国ＣＭスポンサー　＞　ローカルＣＭスポンサー
全国枠に空きがあればしょうがないからローカルセールスになるが
箱根駅伝は人気あるので当然空きは無い。
民鉄の全国（準全国）ＣＭ番組というと　かつて近鉄、阪急、名鉄
あたりにあったが今はどうだろうな。
莫大な全国ＣＭ料金を考えると小田急では無理だろう。
しかし、番組前後のスポット枠にローカルでＣＭ打つくらいやって欲しかったね。

箱根へ行くのにJR新幹線エリアの所なら東京駅からわざわざ新宿に出て
小田急使う人なんて滅多に居ないし、航空機で羽田、成田からでも
新宿へ出て小田急利用もあんまり便利じゃないしね。
箱根の宣伝しても小田急以外を利用されちゃ
小田急がＣＭを全国展開するメリット無いなあー。
まあ、「是非、ロマンスカーに乗ってみたい」と思わせられれば
わざわざ新宿経由で利用してみようとなるかもね

駅伝用なら箱根観光をトータルで売り込む宣伝がいいかもね。
ロマンスカー・登山鉄道・観光船・・・

それだけのためにCM作ると費用対効果が疑問だが。
西武がまともなら、こういった時こそ提携の効果が出せただろうに。

西武の堤が宗男に見えてくる

ﾛﾏﾝｽｶｰ乗りたさに塾をサボってる漏れって・・(ry

>>504
将来出世はしないが、人間として良い

じゃあちょっくらあさぎり5号に乗ってきます。

>>504
それが将来、思い出になるのさ。
勉強も大事だが、そういう事はもっと大事だ。

どっかに運転台の画像ない？

>>508
何形？

>>507
そうですね、あさぎりに乗りましたがデッキでずっと走行音を撮ってました。

そういう何かに夢中になれるっていいよね。
大人になると中々情熱を維持するのが困難になるぞな。




ただし、走行音は録るものだ。

>>510
確かに。

>>510
私の場合は虚しさと後悔（特に浪費したお金について）が…
『乗るのが目的』の旅は特に…録音したのなんて聴かなくなって何年経つやら…

宮脇翁の御気持ちが痛い程解かってしまっていまする…

>>512
>>録音したのなんて聴かなくなって何年経つやら…

録った事を忘れるくらいまでどこかに保存すべし。で、いつの日か聞く。
やってみ。スゴイ泣けるから。
先日の大掃除で、カミさんが「これ捨てる？」って持って来たのが、
俺が小学生の頃に録音した2200の走行音のテープと、
スタンプラリーで貰った賞品の「LSEバッジ」。
あと新百合でやった「モハ１形復元記念展示会＆8000形就役記念試乗会」の招待状だった。

　正直、泣けそうになった。悪い事言わない、煎餅の空き缶に下らないものでもいいから、
「今の小田急」を詰め込んで忘れるくらいどこかにしまっとけ！

転勤族＆宅地住まいにはつらい（つД｀）

>>492
森永って『コーギー犬』をつくった、あの森永？

>>513
うーん、いい話ですねぇ。
でも漏れは機材をステレオテープレコーダーに変えてからは昔撮った音に上から載せちゃってるからなぁ・・・

蛇足ですが藤沢の東急ハンズで鉄道部品・グッズの販売会をやってますんでお近くの方は行ってみてはいかが？

走行音って、何で撮れば良いのかな？
やっぱり録音ができるポータブルMD?それともほかに何かあるの？


金が・・・

>>517
俺はデジカメの録画モード。

走行音。
何年も前になくなってしまったものを思い出すと泣けてくることありますね。
でも特徴的な列車でないと、その判別が難しいのも事実。
ＮＳＥのドップラー効果ならここ。
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/omoide/nse/nse_oto.htm

あと昔聞いたんだけど、最近見つからないのが4000の吊かけ時代

>>517
ステレオテープレコーダーがあるよ
漏れが使ってるWM-GX400は税込みで9600円くらいで手には入ったよ。
これには付属でステレオピンマイクがついてくるからいいよ。

最近の携帯はボイスレコーダーがついててメモリの限界まで録音できる機種もある。
詳しくは
【携帯板】ボイスレコーダー機能の優れた携帯
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1097957471/

えのしま号って飲食物の車内販売有りますか？
それとパスネット＋特急券で乗車できますか？

質問スマソ。

>>522
＞えのしま号って飲食物の車内販売有りますか？
自動販売機のみ。海水浴シーズンにはワゴン販売があるかも。
＞それとパスネット＋特急券で乗車できますか？ 
出来ます。

>>517
漏れはDAT。音質の良さが売りらしいが、
テープがまれにからむのが鬱。

>>519
時々自主制作盤のCDがヤフオクに出ているじゃん。

>>523
DATって機材がものすごく高いですよね？
それに8ミリビデオテープと同じく扱いにくそうだし。
誰かＨｉ−ＭＤ使っている人います？

>>523
と云う事はサービスコーナーも×？

>>526
非営業。

そういえば改正直前に、えのしま号の車販乗務列車の拡大をやっていたね。
関係ない話だけど・・・

>>517
524氏と同じくDAT。現在、入手が難しいのですが…

一時期、MDで録音したこともありますが、MDで録音する場合は、マイクと本体を離して置かないと、
MDの機械そのものが出す音を拾ってしまってさらに鬱。(経験済み）

そうか、デヂカメという手があったなあ。
まずは手始めにEXEでも録ってみるか。
ステレオテープレコーダはハードオフで探してこよう。
ｻﾝｸｽ。

て、言うか車内販売営業、非営業はロマンスカー
の時刻表に載ってなかった？えのしまは、ほぼ全滅その為に自販機？

今日１駅だけえのしま乗ったが、あの客の数じゃ車販無しでもしょうがないな・・・。
車掌も見回るだけで検札していなかったし・・・・。

ＶＳＥって江ノ島線も走るのかいな、試運転してたけど。

>>501
駅伝ではないが別府毎日マラソンでJRQが何食わぬ顔で
デビュー間もない頃のソニックを徐行させて
しばらくランナーと併走し、
実況のアナウンサーが新型特急登場と紹介した事がある。
小田急も来年は湯本付近でVSEを出して見ると
あえてCM打たなくても効果あるかも。
>>532
海水浴シーズンじゃないと無理かなぁ、
江ノ島線投入は。

>>532
小田急はいちいち切符を見るような古くさい方式の検札はしてませんぞ。
端末でチェックし、未発売の席に客がいたら声を掛ける。

一応小田急全線を走るのでしょう。
RSEや2000も島線で試運転やったし。

そろそろ多摩線か・・・
て優香、多摩線は短いし飽きたな（鬱）
N6の5月祭りのときやはるひ野祭りなどなど、何かと撮影する機会が多かったからかな

>>535
そろそろ多摩線なんですね。時間とかわからないけど。
今日のVSEは大-新-大？

多摩線は短いけど、それ故に多摩線内折り返しならば短時間で何度も撮影のチャンスがあるのが旨い

>>537
クヤみたく一往復のみじゃない。

>>536
大-江-新-小-大

今日１４時３０分頃町田駅でＶＳＥ試運転見たよ。
初めて走行しているところを見た、かっこよかった。

営業運転が楽しみ(はぁと)
それでもって女の子乗務員にかわいがってもらうの(はぁと)

>>535
果たして、多摩家路にも就くのだろうか・・・

EF65542

現行HiSEの置き換えなら可能性ありそうVSE多摩家路。
でも展望意味ネー。

>>540
喜多見で撮りヲタやってたら上って下っていった。
時間はおおむね「あさぎり5号」の前あたりで。

あの色の感じは杏仁豆腐みたいだな･･和菓子でもこさえて車内で売ったら
売れそうだにゃ。

VSEの詳細図ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
モ前ら建築専門誌の新建築ちゅうのを即効で立ち読みしてこい。

VSEの室内写真やら、平面図、縦断面図、横断面図が載ってるぞ。

建築・・
そういやもうフラット出来てるし・・

VSEって側面表示は試運転になってるの？

>>545
鉄道関係ではなく建築関係の本に出るあたりにVSEの性格が出ているな。
走る喫茶室ならぬ走る建造物かｗ

それにしてもよくぞ見つけた。今度立ち読みしてみるわ。

>>547
そう

>>547
１２月に新宿で見たときは「試運転 TRIAL RUN」と表示されてた。縦書きで。
先回りして新百合で通過したときは確認できなかった。

表示部が小さい上に縦書きなので、走行中に確認するのは難しいと思われ。

建築関係で注目を浴びる電車って・・・。
なんか電車としてどこかが間違っているような希ガス・・・（´・ω・｀）

国立国語研究所　槇総合計画事務所

ホンブロイッヒ／ランゲン美術館　安藤忠雄建築研究所
解説：森の中に息づく美術館　安藤忠雄

TOD’S表参道ビル　伊東豊雄建築設計事務所
解説：不均質な抽象性　伊東豊雄

高橋内科クリニック　塚本由晴＋貝島桃代／アトリエ・ワン＋長岡勉
解説：患者という立場の相対性をすくい上げた空間　塚本由晴

サントリー商品開発センター　
大江匡／プランテック総合計画事務所　安井建築設計事務所

天津博物館　川口衞構造設計事務所＋高松伸建築設計事務所
解説：SWANIUM　高松伸　インタビュー：中国での構造デザインの試み　川口衞

LVMH大阪　隈研吾建築都市設計事務所
解説：4mm，75μ，30μ／具象から抽象へのスペクトル分解　隈研吾

くまもとアートポリス・わたしたちのまちづくり
一の宮町 農産物直売施設・屋外トイレ施設　

岡部憲明アーキテクチャーネットワーク　小田急電鉄 50000形特急車 ロマンスカーVSE　

Paltown 城西の杜集会所　小嶋一浩／東京理科大学小嶋研究室

新八代駅前モニュメント　乾久美子建築設計事務所

LOUIS VUITTON 京都大丸店　永山祐子建築設計　ルイ・ヴィトン マルティエ アーキテクチャー・デパートメント　エイチアンドエイ

mci-a + mj　有馬裕之＋Urban Fourth

格好悪いとか叩いてるのはヲタだけだ。
今日某所で注目を集めてたが、一般人の反応はかなり良かった。

>>552
＞岡部憲明アーキテクチャーネットワーク　小田急電鉄 50000形特急車 ロマンスカーVSE

ダウト！

555ソニックブルーマイカ

>>539 ありがとう。

そういえば13時50分頃新宿地下ホームで変なVVVF音が聞こえたがこれってまさかBSE？

明日図書館でｺﾋﾟｰ厨＞新建築

で、３月の何日から営業運転なんだ？

>>559
毎年3月後半の土曜日にダイヤ改正しているから、26日あたりじゃないかと？

　　　　　　　　　　　↑
それなら、愛知万博小田急電鉄館はあるの？

昨日偶然VSE見ますた。
今日は走ってるのでしょうか？
もいっかい見たいので。。

ああ

>>519
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/omoide/nse/tenboushasou_3.jpg
海老名の右側、まだ何にもねーｗ

結局自分で聞いて来ちゃったよ。
もう発車しますたって言われたけど。
まあいいや。折り返しのとこで撮ろう。
14：30頃大野に来れば見れるみたいよ。

>>565
情報ｔｈｘ！
どうやら2日連続島線だったみたい。現在、新宿方面向かってるってとこかな。

肝心な時にオダシス�dドルみたいだが‥
寒いので見に行かれる方は厚着をしてｶﾞﾝｶﾞﾚ。（仕事現場より）

さっき東北沢で各停乗ってたらVSEに抜かれて上原の留置線（急行線？）に停まってた。

鶴川でＶＳＥ初めて見た。
カッコイイ！(・∀・)ｅｘｅいらねーから早くメインになってほしぃ。

ふう。今日はたっぷり撮れた。満足したのでこれからオナニーしよう。

天気悪かったろ？

VSE、明日は走る？
３日連続で試運転は無いのかな？

>>569
撮れた画像はどこかに公開しよう！

>>571-572
ｸﾚｸﾚすんな貴様ら!!
撮りたかったら毎日昼過ぎに本線に出てろやｳﾞｫｹ!

>>573
海老名とかでまってれば来る？
つーか最近海老名で寝てないな＞VSE

>>574
あんまり聞くとしばくぞてめぇ！

>>575
ここは関東地区の私鉄関連スレッドです。

大阪民国弁は御遠慮願います。

>>557
ＢＳＥって牛模様か？（ｗ

>>575
放っとけ

解らないなー
そう迄して死守するほどの情報なのだろうか？

>>577
ゲートウェイの広告電車ですか？

>>572
ttp://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/index.html

うｐしたよ。たいした画像でもないが。

小田急オマンコカー

http://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/index.html

第2編成っていつ甲種？

ロマンスカー海老名にも停車汁！

小田急ロマンスカーといえば１６年前、御殿場⇔本厚木で３０００系ＳＥ車に
乗ったのが最後だな。俺は相鉄線から海老名乗換えで小田急を使うことが
ときどきあるのだが・・・

VSEかなり注目受けるな。
試運転中見かけると結構反応あるね。
ヲタは冷静に撮影してるが。

>>586
ヲタは冷静でないと危険だと思うが･･･現に喜多見の下りホームで
各停が接近してるっつーにホームの線路寄りで延々ビデオ撮ってたのが
いたし･･

余談だがその各停で乗務交代するためホームに出ていた車掌氏も
けっこう反応ありでした。

車販堪能するにはどうすればいい？

だいぶ最近は頻繁に運転すようになったみたいだな。
漏れも、おととい、耳慣れない電車の通過音がしたので、見に行ったらすでに通り過ぎていた後だったが、
後から書き込み見たらそれがＶＳＥだったようだ。
これからは、犬も歩けば某に当たる。

小田急オマンコカー

VSEは車両じゃなくて、建築物なのか、独逸のICE3くりそつでデザイン・・って漢字
あまりしないな。社長が永ければ見栄えもいいのかも、むかでみたい。
まぁ世界でも数少ない、頂戴高速連接社だからがんがってくらはい。

>>588
料金・運賃をきちんと払った上で乗れ。

>>581 >>583
見れないよー

>>591
日本語を話してみよう！

　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　出て逝ってくれー
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　／　│　＼

　 ｱｧｱ〜　　　ｱｧｱ〜　　　ｱｧｱ〜　ｱｧｱｧｱｱ〜　ｱｧ〜ｱｱｱｧ〜♪
∩∧ ∧∩　∩∧ ∧∩ ∩∧ ∧∩ ∩∧ ∧∩ ∩∧ ∧∩
|（ ﾟ∀ﾟ ）/ 　 |（ ﾟ∀ﾟ ）/　|（ ﾟ∀ﾟ ）/　 |（ ﾟ∀ﾟ ）/　|（ ﾟ∀ﾟ ）/
｜　　　 〈 　 ｜　　　 〈　｜　　　 〈 　｜　　　 〈　｜　　　 〈
/__／＼_」　　/__／＼_」　/__／＼_」　/__／＼_」　/__／＼_」

>>587

> 各停が接近してるっつーにホームの線路寄りで延々ビデオ撮ってたのが

準急以上には影響ない範囲でうまく処理してくれないかな。

だれかﾛﾏｿｽｶｰの指定席券で1号車1Aをだした香具師いる？
漏れは何回やっても出ない罠

昔は少し先の日にちでよければ、小田急に電話して「1番前の展望席ありますか？」
って聞けば切符とれたんだけどなぁ。（←もちHise、LSEのみｗ）
今はどなんだろ。

LSEはまだもつのか？せめてVVVF工事を(ry

展望席なら＠CLUBで予約すればって、釣られてみた。

EXE、RSEの1Aは無いな。2Bはあるが。

漏れはよくても3B止まりだ罠

毎日通勤で使ってた頃に、禁煙指定だけで券売機から出たことが、何度もあるけど。
午前の下りとかは、指定なしに券売機から出たことは、無いな。
考えてみれば、展望を指定したことが、一度もない。
大抵は寝てるから、展望の意味無し。

今は、車通勤してるから、電車に乗る事自体が少ない。(新幹線は除く)

>>597

日が暮れた後の上りは、簡単に最前列が取れるよ。
意味ないけどねｗ

>>602
甘いなｗ
夜の展望席も意外と乙な物だぞい。最後尾の場合も意外と萌える。
後者の方が眼に優しいです。

昼夜限らず、後ろ展望席なら、踏切通過後に遮断機が上がるのが見えて、これがまた意外と萌えます。

前展望席で、無意識のうちにまばたきを止めていたんだろうとは思うが、急に眼が痛くなって涙が止まらなくなって
大変だった事が…御注意を。

です。失礼致しました。

夜の下り、最後尾に乗ると東京タワーが見えるんだよね。
会社の帰りなんかにおすすめ。

VSE、さっき見たら海老名でおねんね・・・

>>601-602
「ゆめ70」で箱根湯本→町田で指定とったんだけれど宛てられたポックスが
３人組のねーちゃんだったんであるいみしょーもなく遊車扱いだった前展望に
乗ったっけかな･･黄昏時の上りだけれど悪くはなかったよん。


展望席も閑散期はそーいうやりかた･･･乗るまで誰にも席を宛てない･･･
で愉しませるのも悪くないと思うよ。

運転台にアナログ計器類がないんだねコイツ・・・
その代わりに液晶モニタが運転台周りに四つも・・・。
E231東海道線仕様みたいに、すべて液晶に搭載されてるのか。

グラスコクピット（モニターばかりの操縦席又は運転席）はこれからのはやりになるのかもな。

>>610 20世紀の発想だとそのうちATOで運転士が･･･なんだけれどね。

>>606
そうなんですか。
受験終わったら乗ってみます。11号車の1Aに

VSEはなんで10両なのら〜？

確か長さはLSE.HiSEたしか同じだったか?

展望席から夜景を見るのも悪くないよ。

>>612
11号車の1Aは壁の前だぞ

>>616
新宿行きだったら、進行方向に向かって一番後ろの席だから、気にならないよ。
大荷物をもって乗ったときには、最高の席だよ。

>>616
ｽﾏｿ
まあ一ヶ月後の楽しみができたってわけだわｗ

20000って存在感薄いよね・・・

>>619
30000が7編成、共通運用(?)の7000と10000が合わせて8編成ある。
それに対して20000は2編成（371を含めても３編成）しかなく、
しかも運用上四六時中見ようと思えばすぐに捕まる列車ではないため。
でもグレードの高さからして結構好きな車両だけどね。
ただ371と比べて天井が低いのと足元が塞がっているのが残念。

２００００も後１編成あればな〜

で、今日は走るのだろうか？　ってまた戦線布告してみたり・・・

>>622
走ると予想。

って賭け事じゃないか（´・ω・｀；）ｶﾐｷﾎﾞｰﾝ

>>623
撮影しても公開してくれる人少ないから、また自分で行くしかないかなーって思ってます。
以前撮影した私のサイトのＶＳＥ試運転画像には、2000以上のＨＩＴがありました。
もっと良い画像を撮りたいと思っているのですが、情報がなくて困っています。
ここで聞けば、悪者にされてしまうし・・・　（ちょっと愚痴）

>>624
そりゃそうだ。過去レス・過去スレを見ろ。

>>624　サイトのURL希望、見たい。

小田急オマンコカー

>>624
結構いろいろなサイトに画像はありますよ。

新車営業第一号グモは何時になることやら。

>>629
ロマンスカーグモは（特にLSE、HiSE）乗客に想像以上の精神的ダメージ与える恐れがあるので
願わくば来てほしくないのが漏れの本音なんですが・・・。

あれは本当に勘弁してほしい。
前にどこかであったんじゃなかったか？ﾛﾏﾝｽｶｰｸﾞﾓが。

＞やっとやってきました5万型ブイエスイイイイイ!!!

ブスエスイイイイ！！！ありゃ通販の電動ハンドクリナー
みたいなデザイン。 笑うわ。

どこのVVVFやろ？

東芝か三菱か？

MMは全密閉だから東芝は確実、
制御装置は特急車の前例を踏まえて東芝か東洋・・・

EXEってどこのGTO？
まさか1000と同じ、三(ry

あっ、GTOじゃねぇや。
IGBTか。

三菱GTOツインターボMRだと思う

東芝。素子はGTOではなかったような･･･

ttp://www.d-cue.com/romancecar/
これっていつからあったんだろう・・・今気づいたVSEが載ってるの

ヘッドライトがその役に立ってないってほんと?
デザイン優先でつけるとこなくなったんだって?
どうしてそうなるの?やっぱ建築屋がデザインしたから?
JRQのデザイナーのがましだったとは恐れ入った。
ベタベタインレタおじさんのほうがましとは・・・。

>>639
去年の12/7からあった。気づくの遅杉！

開発者は語る「運転車両部」の近日公開予定が気になって仕方が無いわけだが‥

>>641
もう、VSEの現物はあるというのに・・・。

Ｎゲージ模型の愛好家としてはＶＳＥの製品化が気になる。
ＬＳＥはＴＯＭＩＸが、HiＳＥはＫＡＴＯとＴＯＭＩＸが完成品で製品化済。
でもそれ以前のＳＥ・ＳＳＥ・ＮＳＥは製品化されていないし、
HiＳＥ以降も製品化されていないんだよね。

>>643
NSEとEXEはどっかのメーカーから出る予定になってたのが
今だに出てないんだっけ？
SSEは真鍮キットがあったような。

ＮＳＥはどこかマイナーなところから出ていませんでしたっけ？
それこそ真ちゅう製の、とても高い製品で

今までに、展望ロマンスカーでグモったことってある？

猫は有ります。グモ

小田急がグモった芸能人って何人？

>>643
某社で予定有るらすぃよ

>>644
EXEはTEXTな　もうポシャってそうだが(w

>>646
何年か前に伊勢原であったよ。詳しくないので何系とかしらんけど。赤いやつだったハズ。

去年20000でグモあったと思ったが。

>>646
HiSEかRSEがデビュー直後にグモったと読んだ覚えがある。
前面ガラス割れて、デビュー直後なのでガラスの予備がなくて困ったと。
何の本だっけな。生方さんの本か？

>>652
たしかHISEがグモにあいました。
その際は車両不足に陥り8000形が特急代走をした気が…

今日・明日は休日なのでＶＳＥの試運転無しです。
火曜以降は運転予定ありです。
スジは想像して下さいw

質問：昔のロマンスカーの乗降扉って手動だったのですか？

>>654
あなた若いでしょう？　ＮＳＥも知らない世代かな？

お姉さんがドア開けてお見送りしてくれたな。

>>654

昔の写真を貼っておきました。ご参照くださいませ
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005010916060496863.jpg

>>657
町田？

懐かし杉。GJ！

Ｔ社がＶＳＥを製品化を検討しているという話なら聞いた事あるが・・
私鉄ネタ最近出してないし、19800円〜2万ちょいでやりそう。
テクストより有井がNSEをやる可能性が十分有り得る。
再生産分含めて、登場時、晩年型、ゆめ70仕様とか出来るし・・・

>>658
反応有難うございます。
でも懐かし杉って、言われても、つい先日のような気がするんですけどね。

>>659
登場時と晩年では屋根クーラの有無と３・９号車の窓配置を
変えなければいけないんだが…。

>>657
消防の時、こいつの展望席に座るのが夢だったよ。
旅行の時に乗せてもらえたのだが展望席のことばかし覚えていて、
旅行の他のことは何も覚えていない罠。

>>658
町田ではありません。これは断言します。
秦野でしょうか？ちと自信がありません。

>>657
本厚木（上り）の「さがみ」（先代）でしょ？

657です
撮影した本人として上り「さがみ」であることは確かなのですが、
駅については、はっきりと覚えていません。
ただ停車少し前の写真であることは間違えないので、本厚木の可能性が高いですね

>>657
本厚木だな。階段の位置とかがそう。

>>640
ライトを意識しない乗り物のデザインって考えられないなw

最近は休日もVSE試運転してるんだな。

しかしスーパーはこねってどうなのかな？
新宿から小田原・箱根方面しか利用できなさそうだからな。
そのうちスーパーはこねがいつのまにか全列車はこねになってそう。

>>657
へえ、

手動でも問題無かったのかいな？

ちょっと話それますが・・
千代田線に乗り入れできるロマンスカーがほしい
職場が足立区なんですが、厚木の自宅までしんどい
（新宿出てホームウェイ乗れよ！って言われそうですが）

>>652
HiSEですな。

>何の本だっけな。生方さんの本か？
「小田急ロマンスカー物語」(保育社、1994年頃)だな。生方さんの本で正解。
かなり前に絶版になっているがな。

むしろ651系も相互乗り入れさせるとか :-p

ＥＸＥの両端の先頭車を貫通型にして地下鉄乗り入れ対応に・・・・
相鉄直通で横浜発着箱根行きも・・・・

>>670
駄目元で小田急に要望出してみれば？乗り入れは不可でも代々木上原駅停車化は実現するかもよ。

>>669
走行中は電動でロックされているから無問題。

＞674
上原停車か！それでもありがたい・・
言うだけ言ってみようかな〜、小田急に。

VSEなんかブーセと呼んでやる。

>>661
ほかにも、ヘッドマークが五角形から四角に変わってるぞ。
ホロも布からビニールに変わって雰囲気がだいぶ変わった。

「建築」という思想を鉄道車両に持ち込んだものには他にもJRの２８５系寝台電車なんかがあるね。
個人的に、あれは成功だと思うけど。
デザインに鉄道の部外者を登用した例は、JR九州の車両とか、南海のラピートとかかね。
好き嫌いが分かれるところだけど、九州のは好きだ。
ただ古い車両にロゴべったりは、いささか辟易しないでもないけどｗ
自分にとってのロマンスカーは、ＳＥ（ＳＳＥ）・ＮＳＥ・ＬＳＥまでかな？
窓回りの処理なんかでも２００００系より３７１系に軍配を上げたくなる自分としては、ＶＳＥのデザインは一寸いただけない。
乗ってしまえば良い電車なんだろうけどね。
ＥＸＥ？　そんなのあったっけ（爆

>>670
かなり無茶な通勤しとるな。
足立に引っ越した方がいいと思われ。

>>676
ロマンスカーの停車要望は殆どの駅から出ている、って小田急の広報が言ってたよ。
つまり、君に要望程度じゃことは動かないってことだ。

ロマンスカーのイメージからすると、秦野に停まるのが意味不明(否定はしないが)。
遊園とか新松田は許せる。

あくまでもイメージからのものです。利用者数云々は抜きにして。

>>669
手動ドアを開けて乗車御礼の挨拶をしてくれるお姉様に萌えたんだよ。
自動ドアは味気ない。

今はモップとゴミ袋持ったピンクのオバサンがさっさと汁だからねー。

ﾜﾛﾀ
あと台車AA(ｒｙ引いたコカ･コーラのシャツ来たお兄さん（いつも半袖）

>>684-685
まあ新宿で降りるときはそうだわな。
昔はホームにいた駅員や乗務員とかも発車の時は「一礼」て感じだったけれど。

ところで、今日VSE見かけた人はいませんか?
探しても見つからない・・。

>>687
そろそろ情報交換したいですよね。

失せろ教えて厨

今日は運転無しって書いてやったのに。
最近の厨房は字も読めないのかよ。

みんな！
　　∧＿∧ 　　　　∧∧
　 （　´∀｀）　　　 (ﾟーﾟ*)
　 （ つ旦と）　　　旦と |
　　と＿）＿）　　　(_(___つ

マターリしようよ。

>>690
まぁまぁ、落ち着け。こう書けばイイんだよ。

687 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 05/01/10 13:25:20 ID:fA5pByWs
ところで、今日VSE見かけた人はいませんか?
探しても見つからない・・。

690 名前： 653 投稿日： 05/01/10 15:28:32 ID:2qygbs30
>>653

これで無問題。「>>653に飛びやがれこの野（以下自粛）」の気持ちを込めてｗ

690 名前： 653 投稿日： 05/01/10 15:28:32 ID:2qygbs30
>>687⇒>>653へ。

>>692
やさしいなｗ
過去スレもろくに調べないｸﾚ厨はスルー汁！
まぁ、ガッコが始まりゃ冬厨もおとなしくなるべ。

ただ疑問・質問全てを却下したのでは寂しいスレになるし、
目撃情報ぐらいは書き込んでもヨカンベ。

>>682
通勤・買い物メインで考えると妥当だと思う。
それよりも遊園なんか通過して伊勢原か海老名に（ｒｙ

>>695に禿同
本厚木なんかに止めるより海老名にとめたほうが便利だと思うよ。

>>696
便利という言葉を全く理解できてないな。

　　　��　海　老　名　厨　�＝@は　氏　ね

>>695
都心住民のレジャー用に必要＜遊園

700

ネットじゃどの列車で車販やってるか判らんの？

>>701
もしあなたがネットできる環境にあるのなら、ご自分で確かめてみれば。

確かに

VSE今日試運転やってますね。
そろそろ秦野下りホームを通過する頃かな。
小田原行って帰ってくるﾓﾖﾝ

同じ連接車でもHiSEやLSEと音が違う。
少し軽い音で　ﾀﾀﾝ　ﾀﾀﾝ　ﾀﾀﾝ　と・・・

やはり、年月の差は有るな〜

さっき相武台前で人身事故あったけど、そのままＶＳＥ試運転やってますか？

>>707
やってまつ
さっき新宿出た。

ひさびさにやっていいすか。






オダシスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 　

>>708
いつもと新宿にくる時間が違うね。
いつもは13:30過ぎ発車だったと思ったが。

VSEは島線で試運転するんでしょうか？
小田原線目撃情報はよく聞くのですが･･･

過去レスはよくお読みになったのでしょうか？
江ノ島線目撃情報も結構挙がってるのですが･･･

VSE新宿方先頭車の前面1枚ガラスのド真ん中に、
鳥のフンがベッタリと・・・。

明日までにキレイになってるかな。

ＶＳＥって何編成納入されたの？

まさか１両じゃないよね？

１両ってーと、展望窓が前後についたM車ってことだから…なんか戦車みたいな感じ？

>>715
死ね

>>714
>>715は陰湿ではあるが言ってる事は間違えない。１両とはそうなる。
ちなみに真面目に答えると、とりあえず今の所は２編成の予定。２編成で３５億。
今後さらに増備されるかは不明。

>>714
つーか、そのへんきちんと小田急から公式にリリース出ているんだから
人に聞く前に自分で調べるようにしようぜ。

>>718
別に聞いたっていいと思うけどな
近い発言に似たような質問があれば、その言い方同意するけどね
何でも自分と同じものさしで、人を図らないこと。

冬厨のID:y18Ng4mPウザイ。

人の間違いを揚げ足取るしか能のない奴に人をどうこういう資格はない

今日の厨房
ID:y18Ng4mP　ID:eHbOhH0B　ID:tJC2FNQV

>>719
結局>>721のようなことを言うわけだよ。
>>717さんはきちんと答えているのにそれに対しての礼儀はどうなんだ？
VSEの運用にしてもそうだが人にものを聞く態度ではなかろう。
自分と同じものさしでないにしても礼儀は必要。
情報自体、小田急電鉄ホームページを見れば
すぐに出てくるものだろうし、本屋に行けば鉄道誌で
それなりの情報を探し当てることが出来るはず。

ID:aDM0qAH8がやけに必死なのはいいとして、

>>723
確かにホームページを見てから来いというのは言い分としては間違ってないだろうが、
それならそうと誘導すれば良いと思うし、尤も誘導する気も説明する気もない>>715を責める気はない訳だが。
ここのスレは全てを知り尽くした物知りじいさんの溜まり場じゃなくて、
無知な人間に情報を提供する場であってもいいんじゃない？と思う。

>>717には感謝。

>>723
当たり前すぎるくらいの正論ですな。
現実でもネットでも、礼を欠いた奴ほど他人に食って掛かる。
まず>>717氏に礼すら言えんのか？

>>725
>>724

>>724
それも同感。
しかし話の「流れ」っていうものも考えてみるべきだとも思う。
ちょい前もみんなが手動ドアだった頃の話でマターリしてた中で
「今日は試運転見てないですか？」っていうのも如何かなと。
そんなペースだと話題のネタが尽きるのも、そりゃあっという間だよ。

>>727
単発の質問はそれに回答するなり誘導すれば話は終わりじゃない？
その後、元の流れに戻せばいい。
現実だとそうはいかない場合もあるが、ネット内ではリセット出来ると思うけど。

「無知な人間」と「礼節を欠いた人間」は別ですね。

少なくともネット上では皆の立場は対等なので、
物を尋ねる時の最低限の礼儀は在ってしかるべき。
逆に上から物を言う態度も気をつけたほうがいいかも。

当たり前のことだが、仲良く共通の趣味を楽しもうよ。

>>729
今回は俺にも非があるし、今後は気をつけます。
世の中あなたが言うような出来た人間ばかりだったらいいでしょうになぁ。

>>728
今回、話が長くなったのはキミの>>716の発言が悪かったからでは。
あそこできちんと訂正する謙虚さがあればすぐに話が終わったはずだ。
それに非常に勘違いしているようだが、みんなすべてを
知っているわけじゃないんだよ。
知っていることでも間違えがないようにホームページや雑誌で
資料を探して答えていることが結構あったりするんだ。
わからないことがあれば聞くことは恥ではない。
でもね、その前にちょっとGoogleやYAHOO!のような検索サイトを
見ることをおすすめする。
人に聞くことも大事だけど自分で調べることはもっと大事だから。

>>730
書いている間にわかってくれたようでほっとした。

礼は大切だ
その前に聞き方もとっても重要
２ｃｈだからそんな言葉を使っても良いと勘違いしている人が多いけど
そういう流れに安易に乗らないで欲しいと思う。
都合の悪そうな発言があると、すぐに冬厨などというのはもってのほかだと思う
私は冬厨にされてしまった・・・

手動ドアのころがマターリ・・・
あの写真をＵＰしたのは私です。　そう思ってくれる方がいらっしゃると
２ｃｈも使いようによっては良い場所だなと思ったりします。

>>731
>>715の不親切さにちょっとムカっときただけですよ
自分に非があるのは自覚しましたが、あなたの言う事は正論すぎるんです。
正論は時には相手を傷つける事もある事も忘れないでください。

結果的に、私をかばってくれた人達まで冬厨扱いする輩がいる。
それが２ちゃんねるの現実なんですよ。
理想を追うのは間違いじゃない。だが実際は違うんです。

あなたみたいな人が世の中にも２ちゃんにも増える事を希望します。
愚見で失礼。

スレ違いも同然のレスで２０レス以上も埋めてくれて有難うね。

全員外で頭冷やしてこい。

風呂入ってきたｗ

>>730
買い被りすぎです。実際は遅めの正月休みをWEBカメラ見て過ごしてた
>>709だったりもする。

では聞かれてもないのにとっておき情報。

1/19〜20　小田急50000形　第2編成甲種輸送
時間は前回と同じく松田00：14着です。
前回新松田での9000形爆音回送見逃した方、寒いですがいかが？

なおあくまで予定ですので例によって直前延期在り得ます（ｱｼｶﾗｽﾞ）

>>735
このスレッドの其の一を立てたのは俺なんだ。
２ちゃんだからいろんな人が来るけど、スレッドが続いていて本当に嬉しい。
時にはもめごともあるかもしれないけど
今回は前向きに話が終わったことだし許してね。

なんか知らないけど、最近の小田急関連スレではビックリするぐらいの団結力（w
さっき俺も棘がある書き方をしてしまったが、申し訳ない。
冷静に考えたらみんな小田急が好きって事は共通な訳で。

>>736
もうその情報は終わってます。残念ながら。

>>739
えっ、そうなの？
さっきカモ屋の友人から得た情報だったんだけどorz

では先ほどの情報はスルーで。来週になれば「ウヤ情」に最新情報
が載ると思います。

違った。今週中に判ると思います。スレ汚しスマソ

NSE全廃直前の頃は乗車改札が廃止されてて
乗客が自分でドアを開けて降りていた。

漏れはいつも参宮橋を出たところでドア前に移動して
誰かに先を越されないようにしてた。
各ドアの横(車内側)に戸閉めランプがあって、
それが点灯したら開錠OKの合図だった。

>>742
光景が目に浮かぶ。一番近寄り難いタイプだな。

たしかに自他共に認めるキモヲタではあるが、
それ以前にドアが手動だと知らなかったり、
古い車両だからドアが固くて開けられなかったり、
開錠前に無理に開けようとしたり、
後ろで並んで待ってるとイライラさせられたのよ。

箱根帰りの老女が先頭だと必ず渋滞になった。

>>744
まぁまぁ。クールケーキでも食べて落ち着け。

>>744
年寄りってどこでもモタモタして邪魔だよな・・・

券売機でも並んでいる時に上を見て運賃を確認して財布を取り出しておけばいいのに、
券売機の前に立ってからそれらの動作を始める。で、その後の操作もノロノロ。

通路を歩く時もゆっくり歩きたいなら端を歩けばいいのに真ん中をノロノロ歩くから
邪魔で仕方ない。
高速道路の追い越し車線を徐行しているようなものだ。

他にも、銀行のATM機のモタモタや郵便局の窓口のゴネりでも年寄りは渋滞メーカー
として大活躍ｗ

>>746
おまいもそのうちそうなるんだからそういうこというなよ

最近スレ違いな話題が多いな

話題を戻す意味も含めて・・・

>>713

も書いていたが、新宿方の全面には、鳥のフンがついている、それ以外にもよく見ると
運転台窓の下とか、展望ガラスの左右下にも、黒い汚れが付いてますね。

ベースが白だから、かなり目立つんだけど、車体清掃のサイクルって他の車両より
短いとかあるのかな。

虫の大群とかにつっこんだらあたかもビョーキになったようなキモチワルイ状態に
なってしまいませんかね。これ。

ちょっと心配です。

>>670.>>673
千代田線にロマンスカー走らせようとするならば、
前面貫通路以前に、車体断面を考えなくては。
1000形並の断面の車を作らなければならんな。まあ、どうせムリだろうが。

>>749
しR九州の「白いかもぬ」は、写真によっては
虫の跡がかなり目立ってみっともないんだよな。

夏になればニキビだらけになるのは防ぎようがないと思う。

他のロマンスカーと比べてVSEはズングリムックリに見えるのは漏れだけだろうか。

今日も新宿まで来てたみたいだ。
それより、通勤車両のスレが見れないんだけど、どうして？

>>753
俺も新百合14:09発の快急で向ヶ丘遊園を通過中に1番に停車中のＶＳＥを見た。

通勤車両スレだけど普通に見られますよ。

【5000廃車】小田急通勤車両を語るｽﾚ15【9000廃車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1104932830/

>>753
>>754
漏れも通勤車両スレが見れない
夜間（22〜1時）は見れるのだがw

>>754
ページは表示されるんだけど、なぜか真っ白で何も中身が表示されない。
他のページは見れるのに。なぜだろ。

明日（13日）の15〜16時ごろ新宿で時間を作れるのですが、見れますかね　ＶＳＥ・・・

>>746
ほんとマジうぜーよな。
かまってもらいたいのかわざと話しかけられようと顔うかがって待ってたりとかよ。


何十年後は俺もノロくてｳｻﾞｲ存在になるんだろうな。
あ、今もｳｻﾞｲかorz

>>756
今見たけど問題ないよ

>>756
俺は普段は専ブラ（かちゅ）を使ってるから気が付かなかったけど、
IEで見たら、同じように真っ白になってた。
ソースを表示してみたら、≫1を受信している途中でなぜか止まってしまったよう。
ただ、再読込をしたら問題なく表示されて、その後も問題ない。
read.cgiのバージョンアップと何か関係がありそうな気がする。

>>757
普段通り（？）なら13時台に行かないと見られないと思う。

>>760
有難うございます。残念・・・
まあもう少し我慢すればダイヤどおりに見れるようになるんですもんね
我慢かな

ロマンスカーといえばHiSE

>>760 IE6だけれど読めるよ。

今は見ることができました。
どうやら>>755氏のように時間が影響している？みたいですね。
脱線失礼しました。

お詫びと言っては何ですが、今日のVSEの成城通過時刻を報告。
上り(海→新)は12:56、下り(東→小)は13:58でした。
二日連続できてるので、これがVSE試運転ｽｼﾞなのでしょう。

撮影組乙！VSEﾈﾀはこっちでいいのかな？

新宿スジは12/24初臨試時が特別だったみたいですね。
>764氏の補足ですが、上り下りとも急行線通過していきました。
あと海老名下り通過は約15：00でした。

そうそう、新宿方の鳥糞まだ付いてたｗ

今日は走るんかいな？（・3・）　

13時30分台に新宿を出るなら35〜38分頃出て
上原先か東北沢でＳはこねと続行の急行を待避。
遊園まで抜かれた急行の続行になるので遊園は14時03分頃。
>>754の目撃情報やあさぎりがここで抜く話を聞いているので
遊園では少なくとも10分以上は停車しているわけだね。
海老名15時頃通過…　58分に各停が来てその後に快急が来るから
その前あたりに来るのかな。
新松田通過は15時25分頃じゃないかと思う。

今日はVSE試運転無いゾ！

毎日試運転してるけど、やっぱり新しいシステムとかいれたから、検査してるんかいな？
でもそんなに検査せなあかんのか？

>>770
漏れの時代はROMチップをたくさん用意して、
毎日のように制御ソフト入れ替えたりしたよ。
それで2往復ずつ。
傾斜装置とか小田急には未知の領域だろうし。

今はシリアル転送でFlash書き換えかな？

VSE運行ダイヤ、ｷﾀｰ!!!!

ttp://www.d-cue.com/cgi-bin/info/pg02348.pl?key=932&info_kubun=d-cue&mode=online

>>770
これだから関西人は(ry

と、軽く燻ってみた。

当分の間は２ヶ月前とかに展望席は予約しないと無理そうだね。

>>772,774
最初のうちはヲタと相席になるから嫌だな。
って漏れの隣に座ったﾔｼが。

スジを見る限り、2本とも喜多見滞泊か。
上りも下りも通勤に使うのは無理そうだ。
わざとそういうダイヤにしたんだろうな。

>>768
もういっちょ見たままだ。
VSE試運転は新宿13;33の各停の後で、新宿13;43の各停より早く来る。
ここまで書けばわかるだろう。

サルーン席はスーパーシートみたいに追加の特別席料要らないんだ。
4人なら乗ってみてー。

>>774
19日は祭りのヨカーン。

1/19はみんなＰＣの前に張り付いているのかな？

>>772
3/19か・・・
この日に大宮でイベントがありそう（3/16で開業120周年）だから、ヲタは大変だろうなｗ

ってか前展望とかは既に抑えられてそうだけどな

本社の連中に

運転初日は出発式もやりそうな気が・・・。

19日になれば全て判るよ。
まぁサーバーがダウンしない程度に席取りを競ってくれw

>>780
そんな夢のない話なの（´・ω・｀；）

当日展望は団体専用に成るな。

4人用は、サルーンシートに名前を変えてきたのか。
今はばら売りも対応している
RSEのセミコンパートの扱いも変わるのかな。

>>772
いきなり2本投入なんだな。

やけに営業運転開始を急いでいるような気がするが、平成１７年度（４月）からの運行開始だと
何か支障（法的な面等）があるのか？

>>781
新宿９時の超箱根でやるだろ。

後展望席は、ﾔﾊﾟｰﾘロングシート状態で営業させるんかな？

>>788
団体客貸切ならまだしも、個人客や少人数グループ利用なら
そんな事したらクレーム殺到すると思われ。

ま、打ち上げ花火のような感じでしょうな。

130ｋｍ運転しる！

「ﾛﾏﾝｽｶｰ」で検索かけてもこのスレにヒットしないんでつけど、なんで？

１／２１
○海0920厚0925伊0931秦0942松0954開0927足1006-1008小1010
○小1024足1026開1031松1033秦1042伊1051厚1059海1103
○海1214相1220-1224大1230町1232鶴1239百1244向1251-1254和1257成1259経1303梅1305東1309(1310-1323)上1324新1329
○新1335上1342(1342-1348)東1348-1349梅1353経1355成1358和1401向1404-1417百1424鶴1428町1435大1437相1443−
−1450海1456厚1502伊1508秦1516松1525開1527足1532小1534
○小1625足1627開1635松1638秦1649-1701伊1712厚1720海1724

>>791
スレタイ
○　ﾛﾏﾝｽｶ-
×　ﾛﾏﾝｽｶｰ

>>787
ダイヤ改正に合わせたんでそ

だから展望車だけ超箱根は違う？

>>793
口?

>>796
ここのスレタイは「-」。あなたは「ｰ」で検索した。
ってことじゃない？

>>792
素晴らしい情報ですね。でも平日は忙しくて見に行けません。
土曜日もこんなダイヤなのでしょうか？

ＶＳＥ：１／２４は一日中、多摩線で試運転です。（２５日は予備日）

沿線の年寄りさんありがとう。
>>799に対して、日程を書いてくれるだけでも神なのに、時間は何時ですか？とかまでは聞かないように。

>>792
ありがとうございます！
目撃情報を元に予測した新宿からのスジがほぼ的中していて
ちょっとだけ嬉しかったりして(w

７９８様へ：１／２２のは後でお知らせします。
歳なのでなかなかうまく入力できません。
撮影地で会ったらよろしくお願いします。
多摩線のは折返しが多すぎなので新百合発くらいは書きます。
文章はこのようにやっと書けます。

パソコンに早く慣れるといいですね。
急ぐ必要は無いのでお暇なときにゆっくり書いてください。

１／２２
○海0856厚0901伊0909-0917秦0928松0939開0942足0951小0953
○小1004足1006開1011松1013秦1020-1030伊1040厚1048海1052
○海1214相1220-1224大1230町1032鶴1237-1244百1247向1252-1256和1300成1304経1310-1311梅1314東1319（1320-1323）上1324新1329
○新1334上1342東1355-1356梅1359経1401成1404和1407向1410-1416百1424鶴1428町1435大1437相1443-1459海1505厚1511伊1517秦1527松1537-1542開1544足1550小1552
○小1630足1632開1639松1641秦1650-1654伊1703厚1709海1714相1720-1724大1730町1732鶴1738-1759百1804向1813和1817成1823（1825入替入庫

>>802

多摩線などは、ホーム端などに、必要以上に人が集まると、危険になります。
駅撮り以外の場所がすくないので。
不特定多数が見るネットに、はっきりとした情報流せば特に。


イベントの場合は、駅員などが注意してますが、試運転だとそこまで見てない(見れない)場合が多く、事故の責任は駅員や乗務員に来ます。

書くか、書かないかは、ご自由ですが、責任をとらされる者も居る事を、頭のどこかに入れておいていただければ、幸いです。

>>804＝神に敬礼！

８０５様：おっしゃる通りです。気を付けます。

ありがとう楽しかったです。この歳でパソコンメールで情報交換できてよかった！
みんなが喜んでくださるかなと思ってましたが、いろいろな考え方があるのですね。
小田急ファン同士仲良く写真撮りたい…と思って書きました。時代（世代）が違うのですかな？

昔と違って、こういうところに書き込む事による影響が大きいというのは確かだな。
人が集まりすぎたら楽しく写真撮るどころじゃないし。

で、まさか釣りということはないだろうから一応つっこんどくが、
ここはメールじゃなくていわゆる「電子掲示板」だぞ。

沿線の年寄り様
たくさんの情報ありがとうございました。
ファン同士仲良く写真を撮りたいというのは自分も同感で
撮影しているときに会う同好の人には必ず挨拶するようにしています。
ただ、残念なことにコミュニケーションをとることの出来ない
方々も多いように思います。
特に２ちゃんねるでは攻撃的な書き込みもあるかと思いますが
ここはそういう所だということをご理解下さい（このスレッドは
比較的いいですが）。
もし、小田急関係の話がしたいのならＡＧＵＩＮＥＴか音鉄館あたりに
行かれてはいかがですか？（運用の話はタブーですけど）
運用情報ですが、ある程度自由に撮影出来た20年くらい前と違い
どうしても撮影に制約が出来ているのも事実。
>>805氏の言うことも今の状況を考えると現実なのです。
沿線の年寄りさんの情報を見て撮影に出られる方、
対向のホームから撮る場合は自分側の列車やホームからの
転落に気を付けて下さいね。

「年寄りの冷や水」はやめます。すみませんでした。

>>811さん
まずは情報提供有難うございます。
情報の提供者に、当該情報の利用者の行動責任を求めることはありません。ご安心を。
あくまで利用者に全責任があります、皆さんお互い節度ある行動をとりましょう。

私個人的には、入手した情報を同じ趣味を持つもの同士共有し利用することは素晴らしいと思います、
しかし鉄道趣味人の間でも、スキルや考え方に温度差があることも事実です。
一方、趣味ではなくこれを職業としている方や電鉄側関係者にとっては目の上のたんこぶかもしれません。
当たり前ですが、少なくとも現業に迷惑の掛かることが無いようにしたいですね。

ネット掲示板という不特定多数が参加・閲覧する現代の情報ツールは、伝播力や情報の速達性等
もはや鉄系趣味においても必須アイテムです。現場同様、有意義な情報交換ができることを望みたいです。

試運転のスジくらい、お客様センターに電話一本で分かるような情報らしいですから、ここに書いても問題無いですよ。
むしろ歓迎。

鉄道会社サイドではヲタは迷惑なのでその辺考えろよ・・・。

これ以上書かないでくれｗ
必要以上に人が集まる。こっちもｵﾀなんかの世話を焼くほど暇でもないんだよ

>>815
コピペウザい。

つーか、さ。撮る方の人が撮影場所を分散化すればいいだけの話じゃない。
有名な撮影地とかは控えて、自分の家の近くとか見つけた撮影地で静かに撮ればいいんじゃない？
考えなきゃいけないのは書いた人よりその情報を使って撮る人の方でしょ。
人が集まることなんて誰でも予測できるんだし。
むしろ駅取りより区間取りの方が鉄道会社もあんまり迷惑じゃなさそうだし。

＞沿線の年寄りさん
情報を共有することは自分もいいことだと思います。腹が立つ言動等もありますがこれからも気にしないで
来てくださいね。

>>811
全く無問題。謝る必要なし。
むしろ、特定の日だけでなく、
毎日出してあげてはどうですか？

そうすれば、ｦﾀの皆さんの心配も全て解決されるでしょう。

もっともらしいこと言ってるが、
自分が撮るのを邪魔されたくない、
というのが本当の理由だろ。

>>817
全くその通り。
だが、実際はなぜか駅端に危険なほど固まって撮りたがる人間が多いのは、
N6復活塗装の時を思い出してもらえれば良いかと。

沿線駅間なんて、大混雑だったのはN6さよならの日の開成-栢山くらいなもんで、
あとはマターリでは。

共有共有ってここに書いたって何のバックも無し
結局はROM厨とマナーの悪い駅端ｺﾝﾃﾞｼﾞ厨房を増やすだけ。

どこにも利益ゼロ

>>820
利益0＝ボランティアということですか？
駅端ｺﾝﾃﾞｼﾞだろうが一眼だろうが自分には関係ないんだから他人に迷惑をかけない限りほっといても文句は言えないと思う。

とりあえずどーでもいいよ

ｸﾞﾓ該当は参萬か？・・・。

>>821
駅端コンデジで、運転士から「もっと下がれ」と文句言われたり
対向からタイホン吹かれたりしてないかな？

1年位前はそんな光景たーくさん見たんだが。
「他人に迷惑をかけない限りほっといても文句は言えない」というのは
別にかまわないと思うが、実際は余計な神経を鉄道会社側に使わせているのでは。

理想論どおりにいかないのが悲しい現実。

>>822
7000でなくて？

どうやら通勤車だったようだ。

ﾛﾏｿｽｶｰのクールケーキってどんな味だったか知ってる人います？
自分でクールケーキを作ってみたいものでｗ

愛甲石田に特急とめろ！！

>>826
食ったことあるぜ。
うまいことはうまかったが、たしか３個くらい食って気持ち悪くなった覚えがある。

>特急ロマンスカー・ＶＳＥは全席禁煙とし、3号車・8号車に喫煙ブースを設けています。

なんか嫌な予感。ここにタダ乗りDQN頻発のﾖｶﾝorz

>>828
特急券の提示を求められるだろうから多分無問題。

>>826

簡単なクールケーキの作り方

１・ヤ○ザキのロールケーキを用意する
２・厚さ３cm程度にスライスする
３・↑の外側を1.5cm程度残し、中心部から底辺にかけてくり抜く
４・くり抜いた部分にバニラアイスをつめ込む（高級アイスより60円カップアイスがいいかな）
５・上部にスライスアーモンドをのせる


こんなんじゃなかったっけ？　実物は↑よりひと回り小さかったと思うけど。
あとスポンジは冷えきってたから、いったん冷凍庫で凍らすといいかも。

それから補足説明すると、スポンジが包む形状はのり巻きみたいにじゃなくて、
「ドラえもん」の顔で例えると青い部分がスポンジ、白い部分がアイスって感じで、
アイスは底辺が皿に接地してたと思う。違ってたらスマン。
紅茶はガラスカップで取っ手はステンレス。もちろん日東紅茶だ。

　　

>>830
詳しいレスサンクスです。
早速実践してみます。

???????????????????????????????
　　　　　＿＿＿＿?????????????????????????????
　　　 ／∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　 /∵∴∵∴∵∴＼?????????????????????????????
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|?????????????????????????????
　　|∵∵／　　 ○　＼|?????????????????????????????
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣??????????????????????????
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ クール星人乙！??????????????????????????
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿??????????????????????????
　 　 　 ＼＿＿＿_／?????????????????????????????
????????????????????????????????

新幹線よりサービスが良くなるみたいでマンセー

VSEのM3、M8号車の天窓って思ったより明るくて素敵。

でも喫煙ブース狭杉！

前、前から思ってたけれどなぜ
展望車の前にワイパーが無いのだろう？

>>835
列車の運行に支障が無いからとマジレス


ワイパーつけて一部分の視界を確保しても展望席全体のサービス
としては効果薄いからでないかい。グラスエリアを撥水加工とかするほうが
現実的だね。
ただ、展望部分のガラスがいつ乗っても汚いのは乗客としては欝だ罠ｗ

>>834
喫煙ブースは必要ない。全車禁煙のところで喫煙ブースが存在すると
そこを出入りする度に悪臭が漏れると思われるし、もし喫煙ブースから出てきた香具師が横に座ったら
はっきり言ってタバコの臭いがプンプンして常時不愉快な思いをする悪感・・・。

嫌煙厨は↓へ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1099213546/l50

確かに今時の国内線航空機だと思えば1時間半ぐらい我慢できそうな気もするな‥喫煙ブース
ただ、愛煙家にはサロンカーでドリンク注文し、景色を見ながら一服も最近ではこの上ない贅沢。

ひょっとしてロマンスカーアテンダント向けの喫煙スペースだったりしてｗ

>>838
ここを全て読め！スレタイは多少違うように思えるかもしれないが。
レス数が200もないからすぐ読めると思う。
そうすれば今の時代、いかに喫煙者の立場が低いかがわかるだろう。

何で喫煙グリーン車ってほとんど無いの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1098616048/

>>839
小田原〜湯本間が喫煙区間？アテンダント

せめて営業運転中ではなく、喜多見〜新宿回送中にお願いしたい。

>>840
ｽﾚの趣旨に反する書き込みｽﾝﾅ
俺も煙草は吸わないが嫌煙厨は煙草よりｷﾗｲ

>>842
ﾛﾏﾝｽｶｰは一泊おいくらでつか？

本来なら全面禁煙にしたいのだと思うがそれをやると
トイレで吸い始めるヤツが出るから喫煙ブースを作るのだろう。
俺個人たばこは吸わないけど号車で分煙されているわけだし
特にここまでやるのは疑問だなぁ。
問題なのはたばこを吸うことよりも吸い殻の方だと思うんだよね。
短い折り返し時間で灰皿の掃除するのは
灰を捨てるだけでも手間になるだろうから。

喫煙車のあまりの空気の悪さに、禁煙車が満席で乗れない人が、喫煙車を嫌って乗るのを断念してしまう。
また、喫煙する人でも、あの空気に耐えられないと、逃げてしまう場合が。
やはり禁煙が満席だと乗らない。

乗らない人が居るなら、全面禁煙にした方が、マシと考えたのでは？
たかだか、一時間程度だからと。

もう一つ、
VSEのお客さんは、ファミリーと、おばさまグループを、メインターゲットにしてるから、喫煙車は邪魔ってことでは？
ご丁寧に、子供向けグッズ(無料だったかな？)も、用意されるらしいからね。
展望映像を流すのも、客層を考えて、
かな？

展望映像を流すって
グモの瞬間が写ったらやだなぁ。

湯本へはいつ来るのかなあ。(試運転で

>>847
この先何十年と走り続ければそのような事にも出くわす事もあるかもな
モニター画面が一瞬にして赤くなるのか？

>>849
どっかのホラー映画の宣伝になりそうだ・・・(( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞848
某日未明に入線済み。

今日もVSEがんばってます。
>>802に近い時間だけどスジが違うのかな？町田12：36通過（上り）
暇で仕方ない人行くといいかも。

ごめん、ミスった。　参考時刻>>804

LSEとかHiSEとか、登場してもう何年もたってるんだから、何回かはグモってるんだろうな・・・

12:10頃海老名で見たよー。
本線上り方面に向かって出発準備してた。
ホームの端に撮りヲタもいた。

>>852-853
>>804の試運転のスジは変更になってると見た。漏れ予想ではこんな感じ。
大1230-1234 町1236 鶴1241-1244
本来、鶴川で待避するはずだった、町田1235発の6564レと入れ替えたか？

他駅の通過時刻目撃情報もキボン。できれば前後の定期列車の情報も併せて。

なに？
今日も走ってたのか。
昨日のウチに言ってくれりゃ行ったのに。
まあ、ウチ小田急沿線だから今からでも間に合うかな。。

>>856
>>802は休日
>>752を見ませう。

>>857
「今日も走ってた」じゃなくて「走ってる」。
現在進行形。
もうすぐ小田原を発車する予定。行先は喜多見。

だよね？

>>858
ｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘ?

間違い！
>>856
>>802は休日
>>792を見ませう。

>>861
俺も、ｽﾞﾝｸﾞﾘﾑｯｸﾘを見て倒れたw
ｽﾏｿ！

ああわかった。念のためアンカー付けなおしとこう。

平日 >>792
休日 >>804

でもやっぱり町田1236ってのはおかしいね。
日中はとくに遅れも出てなかったみたいだし。

>>861
ﾓﾁﾂｹ
まだ休日のアンカー間違ってるぞ。

平日にも休日にも入力ミスと思われる部分があったので、
ついでだから修正してみた。想像で補っているので、間違ってたらｽﾏｿ

平日
○海0920厚0925伊0931秦0942松0954開0957足1006-1008小1010
○小1024足1026開1031松1033秦1042伊1051厚1059海1103
○海1214相1220-1224大1230町1232鶴1239百1244向1251-1254和1257成1259経1303梅1305東1309(1310-1323)上1324新1329
○新1335上1342(1342-1348)東1348-1349梅1353経1355成1358和1401向1404-1417百1424鶴1428町1435大1437相1443→
→1450海1456厚1502伊1508秦1516松1525開1527足1532小1534
○小1625足1627開1635松1638秦1649-1701伊1712厚1720海1724

休日
○海0856厚0901伊0909-0917秦0928松0939開0942足0951小0953
○小1004足1006開1011松1013秦1020-1030伊1040厚1048海1052
○海1214相1220-1224大1230町1232鶴1237-1244百1247向1252-1256和1300成1304経1310-1311梅1314東1319(1320-1323)上1324新1329
○新1334上1342(1342-1355)東1356梅1359経1401成1404和1407向1410-1416百1424鶴1428町1435大1437相1443-1459海1505→
→厚1511伊1517秦1527松1537-1542開1544足1550小1552
○小1630足1632開1639松1641秦1650-1654伊1703厚1709海1714相1720-1724大1730町1732鶴1738-1759百1804向1813和1817成1823(1825入替入庫

古い情報で申し訳ないが、13:36(?)新宿８番を発車しましたよ。
俺はその時13:37着予定の区間準急の車内からすれ違うのを確認しました。

携帯は(しかも歩き)、確認しながら打てないからないから・・・
ど〜もスイマセン。
町田は、1232通過。
前に自分で確認。

あらら
入力ミス修正前に、送信ボタンを押してしまった。
信号点滅にあわてて走るのは、よくないな・・・

22日は、海老名出が早いから、富士山絡み撮影には助かる。
天気次第だが。


しかし、鳩の糞？何とかして！

「あっ、もしもし？俺。今ねー・・」

ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボ
ガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴ
グモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ

ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

踏切渡るときやホームを歩くときに携帯電話やるのはやめよーね。

>>870
昔どこかの駅のホームで電話に夢中なっていて
通過列車に気づかずに衝突して死んだ高校生がいたね・・・

誰だったか有名人の息子が歩き電話しながら踏切に特効した事件があったな。
もちろん即死。

>>872
菅原文太さんの息子です…

>>843
嫌煙厨はｷﾗｲと一概に言うのもどうかと
中には病気で本当に煙がNGの人だっているんだから

全席禁煙はよいと思う
喫煙車から降りたお客が通勤列車に乗り換えてくると臭うもん
そういう意味では>>837が言う通りで、喫煙ブースから戻って来た人に隣に座って欲しくないね。

遅レス＆つまらんネタすまんです

>>871
確かJR神戸線兵庫駅だったかな？223の新快速に轢かれたやつ？
兵庫だったかな？元町？新快速の通過駅である事は間違えない。
（スレ違いで脱線した、スマソ）

>>857
線路沿いの家でないなら「ウチ小田急沿線だから」って言ってはダメ！

前の方のスレで既出だとは思いますが。
新宿歴史博物館の2001年の企画展「特急電車と沿線風景」の図録の42頁に
短縮バージョン（１・２・８〜11号車で組成の６連）で旧南新宿を通過する
ＮＳＥ「あしのこ」の写真（Ｓ39.3.6）が掲載されている。
連絡急行時代の「あさぎり」にもしＮＳＥを投入するとしたら、こんな編成に
なったのかななどと感慨に耽ってみたりする。

>>877
これまた既出だが、「ＬＳＥが最初の構想通りに御殿場線に乗り入れていたら
どのようなシーンが見られたかなぁ…」と思う。

先日、神奈川の親戚を訪ねたんですよ。親父と二人でね。
”親とお出かけ”なんて１０ン年ぶりなんですよ。一緒に電車に
乗るのもね。
そんで小田急の利用ですよ。新宿からね。
イナカモノだから、列車＝各停がデフォ。でもさ、すっかり
老けた親父をみてさ、ちょぴっと奮発して特急にしたのさ。
ほんのちょぴっとの孝行のつもりでね。

「そういやお前が小さい頃、ロマンスカーに乗りたいって
　泣かれてなぁ。今でもロマンスカーってあるのか？」

父ちゃん、今乗っているこの列車はね、、
ＥＸＥといって・・・・・　　

で、今日は走ってるのかえ？（・3・）　

VSEの予約って今日からだっけ？

>>881
明日から。

内部情（ｒｙをｺｿｰﾘ

展望席に関してですが、運行開始初日のＳはこねの前展望は発売時点で売り切れです。
なぜなら、あらかじめ旅行会社でもなく個人でもない媒体が抑えている為です。
後展望は問題ありません。勝負してみてください。

前展望を狙うなら午前中のＳはこねをはずせば、あとは運で取れると思います。

>>880
特急は災害発生時以外は毎日走ってるよ。

>>883
マスコミか役所の奴かな・・

>>884
ホントすか。ありがとうございます。
今から行ってきまする。

晩年の連絡急行「あさぎり」は、上下１本ずつが谷峨でも客扱い
していた訳だが、誰か、予約無しに谷峨から乗ろうとして満席だからと
乗車拒否された香具師っていませんかいな？

888

>>885
社長の親戚とかｗ

一番列車やセレモニー予定のの新宿ではマスコミ優先だろうし、報道されること必須
なので、展望席にカメコ・デジコ・キモヲタがいてはイメージダウン。会社側が見た目華のある
人達を座らせてる可能性あるかも。

>>889
物凄ぉ〜く納得♪ｗ

ttp://www10.tok2.com/home/hatimine3/vse.htm

たいしたもんじゃありませんがVSE載せておきますた。
営業後に消えまつ。

>>891
興味深く拝見させて頂きました。

縦型方向幕ですが、ちょっと小さくて見づらいような。

>>883
ニュースリリースにはそんな事書いてないし、取れない展望席をさも取れるかのように
受け取れるのが許せない。
1番列車の前展望が押さえられていたら、展望席を阿鼻叫喚図にしてやるから覚悟しろ！！
















といっても、クサヤ食べながらキムチ持ってうろついて、偶然転んでキムチぶちまけてやるつもり。

今日、ある撮影地で、
「こんにちは！隣で撮らせてください」。
と、挨拶したのに、完全無視。
ガキや池沼ならともかく、立派な成人！

呆れた！

大抵、普通に挨拶して、待ち時間には会話って、流れになるのだが、たまにいるな、このテの人間が。
しばらくして、三人目の人が来て挨拶してたが、やはり無視。
お互いに、苦笑いするしかなかった。(少し離れて二人で会話した)

南瓜の時にも経験したが、マジ勘弁！
ほとんどは、まともな人ばかりなのだが・・・

>>894
私mもｱﾙﾖ。開成〜栢山で、
「こんにちわ〜」と声を掛けたら無視された事が。

そんな事よりVSE2編成目の甲種が延期になりましたね。
豊川発送日が2/6の日曜だから祭りになるのでしょか？

>>893
警察と小田急に通報してイイのかな？
脅迫罪適用だと思うけど？あと、威力業務妨害罪。

「冗談だった。」では済まない世相なのは判っているよね？
会社（小田急）側もここをチェックしてるだろうし。

どうする？

>>894
まぁ、その手の人物は鉄道系でなくてもいますよ。私は航空機と野鳥撮影もしますが。
ビデオ撮影組みには近くに人が来るだけでも嫌うﾄﾞｷｭｿも多いです。
今日も某撮影地でﾏﾀｰﾘ中、気づいたら無言で背後に人が立っていてﾋﾞﾋﾞﾀ。場所が無かったので
サッサと引き上げていったが。

>>895
どこまで付くのか知りませんが、前回同様、緩急車が付く模様です。
小田急線とは関係ないですが。もうあそこまでの偽装は必要ないですよね。
前面の鉄粉除け程度のラッピングは必要でしょうが。

>>894-895
某国賊宗教団体（『選挙の時だけ云々』のところね。）の輩のせいで、見知らぬ人に挨拶される事に警戒せざるを
得ないようになったのよ。マジで。
>>893
キムチぶちまけたらクリーニング代等の弁償費用も嵩むよ。

>>891
今日新宿で写真撮ってるの見たで〜

>>894
俺もそういう場面に何回も遭遇しているね。
毎回思うんだけど至近距離に無言でずっと一緒に居るのって
気まずくないのかと思うんだけど。
最初の挨拶ぐらい子供じゃないんだからしろよって思うね。
今日は年輩の方と一緒になったけど、それなりに話してたよ。

>>896
小田急に対して通報するべきだね。

>>896
レス番が893…

>>893
小田急は数年前の2ch.での爆破予告事件以来、2ch.の書き込みには非常にシビア。
↑これも結局、千葉の無職が逮捕されたしな。
あと>>893よ、今の世の中って我が身に何事もなければ安心だと思うなよ。
気付かないうちに自分の名前が、警察や民間調査会社で
要注意人物のリストに挙がってる事ってザラだからな。
信じるか信じないかは、自由だ。
数年前まで企業からの依頼を受ける民間調査会社で働いてた俺からのアドバイスだ。
って言っても、書き込んでるから手遅れなんだが。
まあ日常生活は今まで通りだから安心しろ。
ただ>>893の名前がどこかの要注意人物にリストアップされる確率が、
とんでもなく高いだけだ。最低8年は記録に残るぞよ。

世界遺産認定の天然危険物になるのも近い

いま大学受験板吹っ飛んでるね
そのうちここも・・・

明日の予約って電話のみ？

>893
実際はそんなことやる訳ないでしょ。くさやもキムチも苦手だし。それ以前に仕事だから特急券買うことすら無理ぽいorz
実際展望席に乗れた香具師らに幸あれといったところ。実際に特急券変えた香具師は報告よろ。

>>905
web・携帯でも可。

時間はどちらも10時からだね。
（漏れはwebで参戦予定。）

8+9+3=20でキリがよすぎて使いものにならない、つーか粋でない･･･転じて、
博徒に対しての悪い言い回し。

洒落にならんぞ、あーいうカキコは。

> ID:nzHPIH+M

ネットに出来心でアホなこと書いて逮捕された人たち

・04.06.24　アルバイト男性（28）東京都・・「大阪の小学生を殺す」などと書き込み、威力業務妨害の疑いで逮捕。
・04.07.20　無職男性（26）愛知県・・「衆院選当日に東京駅などを爆破する」などと書き込み、威力業務妨害の疑いで逮捕。
・04.09.08　派遣社員（26）岡山県・・女性アナウンサーの実名を出し、殺人予告を書き込み、脅迫容疑で逮捕。
・04.09.17　キラー（15）静岡県・・「神奈川の小学生を無差別に殺します」などと書き込み、軽犯罪法違反の疑いで書類送検。


まあ今回はたいしたこと書いてないから大丈夫だとは思うが、ネットの匿名性なんてたかがしれてるから軽はずみにそういう事書くなよ。

狛江駅21：15でロマンスカーグモﾊｯｾｰｲ。回9036列車のRSEらしい。

営業列車の前展望だったらそれこそ阿鼻叫喚の図･･･
それにしてもグモが続くなー困ったもんだ。

会社帰り22:00過ぎに登戸から乗ったが上下とも遅れてた。

>>909
あーいうのもしっかりさらし者になってまつね。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2ch/1045495883/

新スレ

小田急ロマンスカーを語るPart8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1106060488/

このスレが終わり次第移行しましょう