【廃止】南海貴志川線Ｎ－２【存続】

1 ：甘露寺前 ◆OEcFefsZWA ：04/11/05 00:53:08 ID:A4W/p04T

南海電気鉄道の離れ小島路線、廃止問題で揺れる南海貴志川線を語りましょう。
五月蝿いから勝手連とつくる会による罵倒はどっかに消えてください。
出来ることなら、沿線風景などをﾏﾀｰﾘ語る方が良いでしょう。
前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1091787693/l50

2 ：名無し野電車区：04/11/05 00:53:45 ID:LN1NoyBi

２

3 ：名無し野電車区：04/11/05 00:54:07 ID:uf9Gwua8

2なら上野からスーパーひたちで仙台入り
新幹線無しで

4 ：名無し野電車区：04/11/05 01:25:01 ID:E7nReIWc

記念パピコ
>>3
残念。

5 ：名無し野電車区：04/11/05 07:52:02 ID:vmKFkEtb

5なら貴志川線廃止
勝手連廃止
つくる会廃止

6 ：名無し野電車区：04/11/05 08:06:28 ID:JcqffA2w

貴志川はJRに引き取ってもらえ。

7 ：藤崎名無子：04/11/05 15:03:40 ID:RgA2eixR

貴志川はライブドアに引き取ってもらえ。

8 ：名無し野電車区：04/11/05 16:03:27 ID:E7nReIWc

マジでライブドアに「引き取って」ってメール送ってみようかな。

9 ：名無し野電車区：04/11/05 18:52:51 ID:E7nReIWc

age

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：名無し野電車区：04/11/05 21:18:15 ID:zoBkgLnu

938 名前：名無し野電車区投稿日：04/11/04 06:22:10 ID:uQfd8uCX
http://www.town.kishigawa.wakayama.jp/benri/benri07.html
勝手連のメンバーの写真が載ってるぞ。
どいつもこいつもヲタ臭い奴ばかりだな（W

939 名前：名無し野電車区投稿日：04/11/04 08:25:28 ID:r1/FWxtJ
>>938
せめてあのヲタファッションと立ち姿勢をどうにか…orz
ＰＲ活動上、見栄えの良さは大事だろーに…

12 ：日前宮 ◆UDwLCquQw6 ：04/11/05 22:08:47 ID:2YFEEv6l

>>1
乙！

13 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

14 ：名無し野電車区：04/11/05 23:07:25 ID:O94nuNd3

15 ：名無し野電車区：04/11/05 23:17:15 ID:czIQ3UgV

>>13
つくる会を煽るのは別に構わないのだな（W

16 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

17 ：名無し野電車区：04/11/06 18:19:17 ID:JZnTA8dR

つくる会を叩いているのは自称学識経験者とその愉快な仲間たち。

18 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

19 ：名無し野電車区：04/11/06 18:37:53 ID:fTNoy2Cw

>>16
勝手連世話人は童貞ですが何か？

20 ：名無し野電車区：04/11/06 18:43:02 ID:7f3VgXZJ

>>16
自己紹介乙
>>14のメムバーなんか全員が童貞っぽい。

21 ：名無し野電車区：04/11/06 18:46:02 ID:7f3VgXZJ

>>19
多摩は何歳だ？

22 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

23 ：名無し野電車区：04/11/06 18:49:04 ID:fTNoy2Cw

>>21
三十前だ

24 ：名無し野電車区：04/11/06 18:53:55 ID:7f3VgXZJ

>>22
多摩の童貞はスルーかよ(わら

>>23
終わってるな。

25 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

26 ：名無し野電車区：04/11/06 18:57:44 ID:7f3VgXZJ

つぎのAAが楽しみ(わら

27 ：名無し野電車区：04/11/06 19:00:14 ID:fTNoy2Cw

>>25カツラずれてるぞ。

28 ：名無し野電車区：04/11/06 19:06:02 ID:daAtTsGy

>>17-27
で、お前らのその煽り合いが貴志川線に何の関係があるんだろうね。
一辺死んでくれ。

29 ：名無し野電車区：04/11/06 19:12:49 ID:fTNoy2Cw

>>28
何にも関係ない。ID:mnpFjqKLをからかっているだけ

30 ：妄想野郎＠幻の津秦駅 ◆/Pmqjf8tK6 ：04/11/06 19:16:05 ID:+ld8SDK1

阪和線から貴志川線に入線できるようにして、紀州路快速和歌山方面貴志行きｷﾎﾞﾝ
停車駅は日前宮・神前・岡崎前・伊太祁曽・西山口で。

31 ：名無し野電車区：04/11/06 19:16:13 ID:fTNoy2Cw

ID:mnpFjqKLの言い訳をどうぞ

32 ：名無し野電車区：04/11/06 19:16:31 ID:7f3VgXZJ

勝手連、つくる会共に貴志川線に関係ない事ばかりしていますけど。

33 ：名無し野電車区：04/11/06 19:28:34 ID:daAtTsGy

>>29
じゃあ荒らすな。

34 ：名無し野電車区：04/11/06 19:29:28 ID:fTNoy2Cw

>>33
ID:mnpFjqKLに言いな。

35 ：名無し野電車区：04/11/06 19:30:52 ID:7f3VgXZJ

>>33
おまえも荒らしてる

36 ：名無し野電車区：04/11/06 19:34:23 ID:StrL1ZBr

ID:7f3VgXZJ
ID:fTNoy2Cw
ID:mnpFjqKL
すべて正しいのはお前等か？違うだろうが。二度と来るな。

37 ：名無し野電車区：04/11/06 19:38:04 ID:fTNoy2Cw

>>36
少なくとも>>19は正しいですが何か？

38 ：妄想野郎＠幻の津秦駅 ◆/Pmqjf8tK6 ：04/11/06 19:40:41 ID:+ld8SDK1

1時間に和歌山～伊太祁曽間1本、和歌山市～貴志間1本、京橋～貴志間1本の20分毎での運転ｷﾎﾞﾝ
ついでに和歌山駅を2面2線にして、行き違い駅の増設もきぼん

39 ：名無し野電車区：04/11/06 19:43:25 ID:LAWBAY06

>>1を見ると、勝手連やつくる会の話はＮＧじゃないの？
1 ：甘露寺前 ◆OEcFefsZWA ：04/11/05 00:53:08 ID:A4W/p04T
南海電気鉄道の離れ小島路線、廃止問題で揺れる南海貴志川線を語りましょう。
五月蝿いから勝手連とつくる会による罵倒はどっかに消えてください。

直接両方に関係無くとも、真面目な話をしない香具師らは邪魔なわけだろ。

とりあえず、>>30の方がマシだな。つーことで、
>>30
土休日は大池遊園にも停車した方が良い。

40 ：名無し野電車区：04/11/06 19:47:56 ID:daAtTsGy

>>30
>>38-39
いや、紀州路は海南行きを選びそうだから、やはり和歌山－和歌山市を軌道線施設して、ＬＲＶが・・・
無理か。

41 ：名無し野電車区：04/11/06 19:56:08 ID:LAWBAY06

>>40
紀勢本線和歌山支線と直通運転した方が実現できそうだ。
支線直通＞ＬＲＶ≒紀州路直通？

42 ：名無し野電車区：04/11/06 20:18:32 ID:XoKaJdx7

ここやかしこで荒らしてる低能者って、つくる会や勝手連やWCANに嫉妬してる
だけでしょう。寂しいんだね、カワイソウに。ウンウン、わかるよその辛さ。
きっと友達もいないんだよね。活躍したくてもどうしていいかわかんないん
だよねきっと。スキルも仲間もないから。

貴志川線に乗るだけでも、貢献なんだよ。気張らないんでいいんだよ。

43 ：阪和線２２１系 ◆LLlqMaS2Hg ：04/11/06 20:31:51 ID:bVyIosVw

貴志川町を遊郭の街にする。

そして、貴志川線をアクセス鉄道として存続。

遊郭案内所は和歌山駅と貴志川駅に設置。運営はＮつくる会。またクーポン付マップの作成はＮＰＯ勝手連が行う。

利用者へ

会費をぼったくってる、つくる会が案内しますので入浴料ぼったくりに注意願います。

44 ：名無し野電車区：04/11/06 20:44:52 ID:i3VZzJSA

>>42
あんな基地外団体に嫉妬するやついないぞ。地元民が殆どいないし、早く解体して出て行ったほしい。

45 ：名無し野電車区：04/11/06 20:51:38 ID:i3VZzJSA

×出て行ったほしい
○出て行ってほしい

つくる会は本当に残す気があるのか？
勝手連は残す活動はしないし、やっていることは自己満足のレベル。

むしろ２ちゃんで残す会を作った方がマシ。

46 ：名無し野電車区：04/11/06 21:07:36 ID:7f3VgXZJ

嫉妬が好きな交通公園さん乙

47 ：名無し野電車区：04/11/06 21:13:59 ID:NREGg2F/

阪急電鉄への編入or大阪市内からの直通快速（全区間車掌常務、２０メートル級クロスシート付車、貴志川線内２～３両編成で和歌山で増解結）設定きぼん。

48 ：名無し野電車区：04/11/06 21:38:30 ID:G/TO2oJ4

つくる会

独自ドメイン取る金あるんやったら、その分　和歌山ー喜志の切符を買え。

49 ：名無し野電車区：04/11/06 21:44:06 ID:daAtTsGy

>>47
京阪で行こうか
京阪で行こうか
京阪で行こうか
京阪で行こうか
京阪で行こうか
京阪で行こうか
京阪で行こうか

50 ：名無し野電車区：04/11/06 21:54:22 ID:F6kx80v2

つくる会員の皆様
当ウェブサイトは会費により運営いたしております。

サイト運営・更新を円滑に行う為にも会費をお忘れなく
必ず支払い頂きますようご協力お願いいたします。

ありがとうございました。

おーしゃんごーよんなな　どっと　ねっと　管理者

51 ：名無し野電車区：04/11/07 07:20:56 ID:mEeJOsKc

>>45
どういうのが残す活動になるんだ？
ぶっちゃけどっかが買収してくれなきゃ残らないんだが。

52 ：名無し野電車区：04/11/07 08:04:41 ID:iXoXTqqf

今やることは残す事へ全力を挙げる事だと思うんだが？残らなきゃすべての活動が無駄。
つくる会は政治家への巡業はやっているみたいだが、買収できそうな企業への巡業はしているのか？
勝手連は沿線魅力発見みたいな、残す活動はせずにプロ市民が大好きな事ばかりやっている。

この低落じゃ残らないだろうな。

53 ：名無し野電車区：04/11/07 08:54:21 ID:xtSrDDUQ

勝手連つくる会共に糞！！

54 ：名無し野電車区：04/11/07 08:57:44 ID:xtSrDDUQ

ＮＰＯ関係者の>>42はＮＰＯ以外の人間は糞だと申しております。

55 ：名無し野電車区：04/11/07 10:49:41 ID:rZ3BS8Ur

>>52
何も分かっていない子供の意見だね

56 ：名無し野電車区：04/11/07 10:50:59 ID:rZ3BS8Ur

>>52
そうまで言うのなら対案を出してみなさい

57 ：名無し野電車区：04/11/07 11:25:18 ID:lwKjXBcp

ここにいる人達ってのは
ただのほほん語りたい人と、
自分じゃ何一つ出来ないくせに何か活動をやってる人を叩く馬鹿の２パターンがいるね。

58 ：藤崎名無子：04/11/07 11:28:26 ID:rr4ubkD+

>>57 それが２ちゃんねるクオリティ。

59 ：名無し野電車区：04/11/07 11:40:01 ID:rZ3BS8Ur

>>57
後者は人生の敗残者なんだよ、きっと。哀れな人種なんで、
適当に相手して遊んでやればいいよ。寂しいだけなんだから。
彼らが荒らしのカキコ中な背中を想像してみ？世間様の何の
役にも立てないでいる悲哀と才能のある人々に対する劣等感
でいっぱいなんだよ。かわいそうに・・・・・・・

60 ：名無し野電車区：04/11/07 11:40:45 ID:V12gg4Dd

ゴタゴタやってるうちに廃線日が訪れる・・・昔から変わらない光景・・・

61 ：名無し野電車区：04/11/07 11:42:00 ID:tMtiRHZy

62 ：名無し野電車区：04/11/07 14:40:35 ID:Ld42es8o

世間様に役立っていると勘違いしている人がいるスレですね。

本当に世間様に役立っている人は、叩かれても何一つ文句を言わないですよ。

ずいぶんと自意識過剰ですな。

63 ：名無し野電車区：04/11/07 15:05:54 ID:nhUODOdu

叩かれる＝期待が大きい。発破をかけられている。と考えるぐらいがちょうど良いのに、
挑発に乗るバカがいるな。

ここに工作員をおいて、叩いている奴を叩き返す事をしている暇があるくらいなら、
貴志川線を残すという結果を早く見せたれや！

この世の中結果がすべて。このままじゃ>>60の言うとおりになりまっせ。

64 ：名無し野電車区：04/11/07 17:45:36 ID:UrL6V8ug

鉄なき子

「同情するならカネをくれ」

ってところか！？

65 ：名無し野電車区：04/11/07 17:45:38 ID:rZ3BS8Ur

>>63
で、君は具体的にどんな行動をするつもりなの？

66 ：名無し野電車区：04/11/07 19:02:37 ID:lwKjXBcp

>>63
単に叩きを正当化してるだけじゃん(ﾌﾟｹﾞﾗ
あと君は、このスレには君と勝手連、つくる会のメンバーしかいないと思ってるんだね(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

67 ：名無し野電車区：04/11/07 19:22:36 ID:DaHp9rLb

１．勝手連、つくる会を煽る。
↓
２．煽り返す。
↓
３．１に戻る。

こればっか。そろそろいい加減にしろ！両方消えろ！別スレ立ててそこでやれ！

↓貴志川線の昔の思い出でも語ろうか？タブレットとか。

68 ：名無し野電車区：04/11/07 19:52:18 ID:sZXRStWi

すまん、おいらは今年の春に和歌山にやってきた新参者なんだ。
まあ、感想として、廃止問題をかかえているローカル線としては本数も多めで、客もいる方だと感じた。
とにかく、なんらかの方策を練って、地元の人達のためにも頑張って欲しいね。
（このスレを見る限りあんまり熱心じゃなさそうだが）

69 ：名無し野電車区：04/11/07 21:40:09 ID:mEeJOsKc

>>67
タブレットかー。
青や赤、黄色のビニールテープでぐるぐる巻きにした輪っかだよね？
物心ついた頃、伊太祁曽や岡崎前で交換してるあの輪は何だ?!と思ってた。
父親に「あれはな、駅員さんが輪投げすんのに使うんやで」とか教えられて
かなり長い間信じ込んでたｗ
どこに向かってなげるのか、何故輪投げをするのかとか、真剣に考えてたなー。

70 ：名無し野電車区：04/11/08 00:06:30 ID:ev3pYwK7

>>69
ﾜﾛﾀw
俺は、小さい頃買った本で早いうちからタブレットの事を知ったな。
あれ、通票とも呼ばれてたんだなぁ。

71 ：名無し野電車区：04/11/08 00:37:08 ID:tgiE3z5m

>>69
まあまるっきりウソでもないな。優等列車ならタブレットキャッチャーに向かって
「投げる」と言えんこともなし。しかしﾜﾛﾀw

72 ：名無し野電車区：04/11/08 03:03:44 ID:q1O1rGxC

貴志川線で使われていたタブレットは野上へ行ったんじゃなかったか？

73 ：名無し野電車区：04/11/08 21:18:08 ID:ev3pYwK7

タブレットっていつまで使われていたの？

74 ：名無し野電車区：04/11/10 09:08:49 ID:iB/w/sH4

>>72
野上はそれ以前から使っていたので、別物。

75 ：名無し野電車区：04/11/10 09:23:49 ID:ukT+C2UE

>>72 >>74
野上のタブレットが壊れたときに貴志川線のを譲ってもらったと聞いた事あるが？

76 ：名無し野電車区：04/11/11 07:15:09 ID:oq8pE1zs

>>73
2270系入線より少し前だったと思う。93年頃かな

77 ：名無し野電車区：04/11/11 15:27:51 ID:lg4FnpoV

１３日に勝手連によるワークショップがあります。

寂しいので誰か参加して下さい。

78 ：名無し野電車区：04/11/11 15:57:43 ID:VG+UP4Pc

>>77
セックスボランティアに童貞を奪ってもらえ！！

79 ：名無し野電車区：04/11/11 16:46:47 ID:U5RjAAB+

　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　川 `_っ')　
　(⌒⌒ヽ　　　　／⊃_つ━・~~
　（　ﾌﾟ!!　ゝ～（　　 /
>>78 丶～ '´ 　　　し∪

80 ：名無し野電車区：04/11/11 18:40:40 ID:BwtKYcqM

>>77-79
消えろ！

81 ：辻本：04/11/11 19:11:40 ID:lg4FnpoV

勝手連乙

82 ：名無し野電車区：04/11/11 20:42:47 ID:BwtKYcqM

勝手連、つくる会ネタは、信者アンチ含めて別スレでやって下さい。

83 ：辻本電波除教授：04/11/12 18:02:20 ID:wNGMAAFv

明日待ってます。

84 ：名無し野電車区：04/11/12 18:39:57 ID:UL4t0igh

>>81
>>83
本人の前じゃあビビって何も言えないのに。
ゴミの遠吠えじゃん？　ﾌﾟｹﾗ

85 ：名無し野電車区：04/11/12 18:55:56 ID:n3zX1b16

>>83-84
帰った帰った！

86 ：名無し野電車区：04/11/12 18:58:32 ID:l3Ed7kOz

ＪＲ和歌山と南海和歌山市の区間も貴志川線にしちゃえばいいのに。
そうすれば利用価値が飛躍的に高まると思うんだが。

87 ：名無し野電車区：04/11/12 19:00:15 ID:n3zX1b16

>>86
そんな事しても利用価値は全く高まらない。
和歌山線、きのくに線が何故乗り入れをしないのか考えてみたらどう？

88 ：名無し野電車区：04/11/12 19:04:11 ID:XPWwEARw

>>87
ダイヤ的には幾分かましになるだろう。
紀勢本線のあの区間に
なぜあんなに電車が走ってないか考えてみたらどう？

89 ：名無し野電車区：04/11/12 19:04:44 ID:wNGMAAFv

勝手連必死だな

プッ

90 ：名無し野電車区：04/11/12 19:05:52 ID:n3zX1b16

>>88
>なぜあんなに電車が走ってないか考えてみたらどう？
走らす価値がないからですよ。

91 ：名無し野電車区：04/11/12 19:08:08 ID:XPWwEARw

>>90
和歌山の人？
同じ南海が走らせるんだったら難波方面との連絡とるでしょ？
そういう意味で便利にはなる。

92 ：名無し野電車区：04/11/12 19:11:04 ID:Nn0ygqsB

利便性が高まるかどうかという点で言えば若干は高まる。
ただそれで貴志川線が救済できるとかそういうレベルではない。

93 ：名無し野電車区：04/11/12 19:12:19 ID:n3zX1b16

>>91
難波に行くなら阪和線から地下鉄利用の方が圧倒的に便利。

94 ：名無し野電車区：04/11/12 19:24:20 ID:XPWwEARw

>>92
たしかにそれはそうだ。
>>93
方面だって。みさき公園とかＪＲじゃ行きにくし。
車だと時期によっては孝子込むでしょ？

95 ：名無し野電車区：04/11/12 19:34:27 ID:l3Ed7kOz

ところで大阪ってなんであんなに地下鉄の初乗りが高いの？

96 ：名無し野電車区：04/11/12 19:52:05 ID:54MIZdFq

>>95
それはね、ばすのあかじぶんをおぎなうためにちかてつのうんちんにすこしうわのせ
してるのですよ。
ばすがはしっているのに、じどうしゃのほうがべんりだからといってのらないからあ
かじになるのです。そして、はいしにしようとはなしをもちかけたら、めったにりよ
うしないだんたいがはんたいうんどうするわけです。
わかやまのどこかのろせんでもいまそんなむだなことやってるよ。

97 ：名無し野電車区：04/11/12 20:01:00 ID:n3zX1b16

>>94
みさき公園へ和歌山から行く客はほぼ全員車。
どうしても電車で行きたい少数な人は、和歌山駅で乗り換えればよい。
ごく少数の人のために、和歌山市まで乗り入れさせる必要はない。

本当に必要なら、同じ会社の和歌山線やきのくに線が乗り入れしてる。

98 ：名無し野電車区：04/11/12 20:14:44 ID:XPWwEARw

>>97
あのさぁＪＲが南海の営業に協力するわけないでしょ？
何のために和歌山線の線路を和歌山にもって来たのさ？
和歌山線てどこ走ってたか知ってるよね？　

99 ：名無し野電車区：04/11/12 20:17:46 ID:n3zX1b16

>>98
お前真性か？
>ＪＲが南海の営業に協力するわけないでしょ？
そっくりそのまま返しますよ。貴志川線の営業にJRが協力するわけないでしょ。

100 ：ぬるっと関西：04/11/12 20:19:02 ID:fpyIbgUW

昔の紀和駅はにぎやかだった、駅前も、貨物取り扱いも駅弁もあったんです。
次は東和歌山,東和歌山～、南海貴志川線乗り換え～。

101 ：名無し野電車区：04/11/12 20:21:10 ID:XPWwEARw

>>97
ちなみにみさき公園だけの話をしてるわけじゃないからね。
たとえばみさき公園てだけ。
南海に乗った方が行きやすい場所ってあるでしょってこと。
それなら和駅－市駅間は南海だった方が便利だよねってただそれだけの話。

102 ：名無し野電車区：04/11/12 20:23:57 ID:XPWwEARw

>>99
自分の国語力棚に上げてよくそんなこと言えるな？

ＪＲのままでやれなんて言ってないよ。
南海だったらＪＲのままよりましだって話だよ。

103 ：名無し野電車区：04/11/12 20:24:46 ID:+mpV6uki

明日ちょっと乗ってきます。
鉄好きの私の息子は、まだ小学生なのに「大人分の料金払お～。」と大張り切り。

104 ：名無し野電車区：04/11/12 20:26:53 ID:n3zX1b16

>>101
南海貴志川線沿線の住民が、南海に乗った方が行きやすい場所に行く人はごく少数。

>それなら和駅－市駅間は南海だった方が便利だよねってただそれだけの話。
文句があるなら、紀和鉄道との合併をご破算にした南海鉄道にいいな。
現に大半がJRの物。IFは通じない。

105 ：名無し野電車区：04/11/12 20:28:43 ID:n3zX1b16

>>102
>南海だったらＪＲのままよりましだって話だよ
何故南海は紀南直通から手を引いたのかな？

106 ：ぬるっと関西：04/11/12 20:29:59 ID:fpyIbgUW

和歌山の人いわく貴志川線利用しないのは本数少ないと言う話聞いたことあります。
それと最近岩出方面が発展（アメリカ風車社会です）し和歌山へ来る頻度が少なくなった、
と言う話も聞きました。
大池遊園はどうなるんかな?

107 ：名無し野電車区：04/11/12 20:31:03 ID:XPWwEARw

>>105
紀南直通とは別の話だって。
話そらすのうまいね。

108 ：名無し野電車区：04/11/12 20:32:24 ID:n3zX1b16

>>106
高速の開通等で大阪が近くなったのも要因の一つでしょうな。

109 ：名無し野電車区：04/11/12 20:33:54 ID:n3zX1b16

>>107
一緒。
結局直通しても客は乗らないの。

110 ：名無し野電車区：04/11/12 20:34:23 ID:XPWwEARw

>>104
別に貴志川線ユーザーのみが恩恵にあずかる訳じゃないよ。
和歌山線や紀勢線からの客も必要なら市駅に向かうでしょ？

111 ：名無し野電車区：04/11/12 20:35:43 ID:XPWwEARw

>>110
わかった　わかった。
あの区間に乗る人はいないよ。

112 ：ぬるっと関西：04/11/12 20:37:50 ID:fpyIbgUW

１０６番さんへそれもいえますよね。それにしても
残してほしいな貴志川線、沿線住民での運動とかは、どうですか?
市役所に新駅対策室ってありますが（和大駅の）、貴志川線対策室も作りましょうか。

113 ：名無し野電車区：04/11/12 20:38:32 ID:n3zX1b16

>>110
現に向かっていないわけだが？
和歌山線、きのくに線沿線の住民が、南海に乗った方が行きやすい場所に行く人はごく少数。

114 ：名無し野電車区：04/11/12 21:54:15 ID:R/9Ux+jk

なんだかんだ言って誰もやる気がないわけよ。
金にならんからね。地元民はおとなしく車で移動すりゃいいんだよ。それが嫌なら引っ越しちまえ

115 ：名無し野電車区：04/11/12 23:48:20 ID:1ZykNz8E

>>105
酉が電化を期にディーゼル乗り入れを拒否しだしたのがそもそもの原因。
南海も仕方なく応じたんだろう。
何せ　天　下　の　国　鉄　が民営化で　赤　字　返　し　に必死な時期だったからｗ
ライバルに乗り入れられたら困るだろうよ。

116 ：名無し野電車区：04/11/13 00:54:38 ID:hXXfnd+X

>115
妄想乙

117 ：名無し野電車区：04/11/13 01:15:42 ID:1zzKafTy

>>115
本当に妄想だな。

118 ：名無し野電車区：04/11/13 08:59:08 ID:ReqYhtng

大体、今時市駅じゃダメなんだよ。
どうせ乗り入れさせるなら、市駅なんかで止めないで、スイッチバックさせてでも難波方面へ行った方がいい。

ｽﾏｿ、ヲタの妄言だ。orz

119 ：名無し野電車区：04/11/13 09:21:16 ID:hx+5c2h8

＞酉が電化を期にディーゼル乗り入れを拒否しだしたのがそもそもの原因。
これは本当。原因ではある。

あと、確かに国鉄の借金は32,000,000,000,000円だから膨大。近鉄の20倍。
つーか、寄生本線の御坊以南の普通の方が無駄だな。

120 ：名無し野電車区：04/11/13 09:35:18 ID:hx+5c2h8

110 ：名無し野電車区：04/11/12 20:34:23 ID:XPWwEARw
>>104
別に貴志川線ユーザーのみが恩恵にあずかる訳じゃないよ。
和歌山線や紀勢線からの客も必要なら市駅に向かうでしょ？

111 ：名無し野電車区：04/11/12 20:35:43 ID:XPWwEARw
>>110
わかった　わかった。
あの区間に乗る人はいないよ。

ｼﾞｴｸｼﾞｴｰﾝヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

121 ：名無し野電車区：04/11/13 11:17:32 ID:VonVnjdz

>>118
その妄想の方がまだマシ。

>>119
すれ違いだが国鉄は電化後の乗り入れ用の車両を南海に買わそうとしていた。
トンネル等の問題でご破算だったかな？

122 ：名無し野電車区：04/11/13 11:24:43 ID:503QuzpD

セックスボランティア

123 ：名無し野電車区：04/11/13 11:56:55 ID:cJy9Meaw

>>120
流れからみて
>>109と書き間違えただけだろ？
自作自演にすらなってない。

124 ：名無し野電車区：04/11/13 17:02:54 ID:Vu4C092O

おまいらデジカメで撮ったのか？

125 ：名無し野電車区：04/11/13 18:11:43 ID:1todZrf9

森の恋人でセックスボランティアが童貞の賃小を撮影しました。

126 ：名無し野電車区：04/11/13 20:46:12 ID:/0ZCJ2ma

>>125
ゴミ
身元わかっとんのやぞ
迷惑や
消えろ！

127 ：名無し野電車区：04/11/13 21:31:17 ID:kxhrJaL0

>>126
藻前はつくる会？勝手連？
さぁどっち！？

128 ：名無し野電車区：04/11/13 21:36:04 ID:Vu4C092O

長文ＭＬうざい

129 ：名無し野電車区：04/11/14 01:28:00 ID:wPvAUfAB

このスレに本当の地元住民はいるのかなぁ？
ちなみに漏れは昔和歌山市に住んでいたが今は堺市民だ。
大阪に行く奴はほとんど南海を使っていたがあれは俺の家が和駅より市駅に近かったからだろう。
　　
　　スレ違いだな・・・・

130 ：名無し野電車区：04/11/14 07:00:17 ID:yf64s6Cu

>このスレに本当の地元住民はいるのかなぁ？
つくる会は地元住民らしいが、勝手連は地元住民が殆どいないらしい。
世話人すら地元住民ではない。

131 ：名無し野電車区：04/11/14 08:04:55 ID:iRRhWNQz

勝手連が致命的に痛いのは、世話人がＮＰＯではなくバスヲタである事。

貴志川線が残る→自分の功績として自慢
貴志川線が廃止→バスﾊｧﾊｧ

132 ：名無し野電車区：04/11/14 08:08:14 ID:wlC/n5Xp

>>129
ﾉｼ　新参者地元住人です。

133 ：名無し野電車区：04/11/14 08:57:31 ID:72FQpub0

>>131
コンプづくしの引きこもりは放置。

134 ：名無し野電車区：04/11/14 09:06:27 ID:Atgs6Ju7

>>131
ようこそいらっしゃいﾉｼ

地元ってどこまでが地元なんだろう。
大池遊園から乗る東海南の人は地元住民に入れていいの？
和歌山線のほうが近いけど貴志川線で和歌山に行く人は？
貴志まで車で送ってもらう野上町民は圏外？
本当の地元住民って言うけど、線引きがよくわからない。

135 ：名無し野電車区：04/11/14 09:09:00 ID:Atgs6Ju7

>>134　書き間違い
×　>>131
○　>>132

136 ：名無し野電車区：04/11/14 09:13:08 ID:72FQpub0

>>130
地元住民のことは地元住民だけで解決できるのかなぁ。そもそも今ま
で内部補助で維持されたきたわけじゃないですか。本線や高野線のも
けで赤字でも続けてこれたわけで・・・。「外」に感謝し今後もうま
く活用していかないと・・・・・。外野は口出すな、なんて偉そうな
ことを言っている時でもないと思うのだが。
地元にこだわり過ぎると、じゃあ、貴志川線は沿線住民が大金出して
維持してみろよってことに。それでもいいならどうぞ沿線の限られた
人数だけで維持なさったら？非沿線の多い和歌山市役所や県から金を
引き出すためにも地元にこだわり過ぎるは得策と思えぬが。

137 ：名無し野電車区：04/11/14 15:00:42 ID:I6Tr/P70

>>133
相手している時点でお前も荒らしの一員だ。消えろ！

>>134
利用する可能性がある人が、地元住民かなと個人的な考え。

野上町や海南市は野鉄で懲りているのか、口出しがないですね。

>>136
残す運動は地元中心でやるべきでしょう。外野はアドバイス程度に抑えるべき。
解決出来なければそれは地元の責任。

138 ：名無し野電車区：04/11/14 17:55:57 ID:Atgs6Ju7

>>136さんの言うこともわかるけど、
実際に乗る人たちが、今も本当に必要としているかどうかなんて、
遠くにいる外野にはわからんのですよね・・・

内野が「残したい」と意思表示しなければ
外野の運動は誰の為にもならない運動になってしまう。

139 ：名無し野電車区：04/11/14 20:12:58 ID:eFmTJ7IK

廃止するんなら、シャトルを新車にして、シャトルの中古で貴志川線代替バスを運行して欲しい限り

140 ：名無し野電車区：04/11/14 20:24:27 ID:PKZEg0G3

採算の取れないのは鉄道だけとは限らないよな。
スーパーでも工場でもバブル後に潰れたところはかなりあるだろ。

141 ：名無し野電車区：04/11/14 20:41:56 ID:72FQpub0

>>137
>>138
内野には和歌山市民も含めていいよなぁ・・・。市税投入ならコスト
被るんだし。廃止で道路整備なら県道だから、県民全部が内野じゃな
いの。

外野はアドバイス程度は漏れも賛成。外野と内野が適度に混成すれば
より上手く行くのデハ。

142 ：名無し野電車区：04/11/14 20:47:41 ID:7/QYWCQQ

４９市町村で地方交付税など４２７億円削減（朝日新聞　和歌山　11/11）
http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?kiji=2217
　県は１０日、谷垣財務相が示した地方交付税と臨時財政対策債（赤字地方債）の削減案が実現した場合の影響を試算して発表した。
それによると、全４９市町村の削減総額は０３年度に比べて０６年度は約４２７億２千万円（３４・６％）に上るという。
　地方交付税は、地方自治体の財政力の均衡を図るため、国から地方に交付される。4
臨時財政対策債は、地方交付税の削減に伴って自治体が臨時的に発行する赤字地方債だが、将来的には地方交付税によって賄われる。
　交付税と臨財債は、県内全市町村の歳入の約３割を占めており、中でも過疎の自治体では歳入の半分近くにのぼるケースもある。
谷垣財務相は１０月、地方交付税と臨財債を０６年度までに７・８兆円削減する案を提示した。
　県の試算によると、０３年度に全市町村で１２３５億６５００万円あった交付税と臨財債の総額が、０６年度には８０８億４６００万円に減少する。
　削減率は桃山町の３８・５％が最も高く、打田町の３７・９％が次ぐ。ほかにも粉河町の３７・８％、和歌山市の３７・３％などで、削減率が高いほど、自治体へのダメージも大きくなるという。
　一方、県についても、交付税と臨財債が、０３年度に約２１８２億円あったものが、０６年度には約１２２９億円になるという。
　木村良樹知事は
「交付税依存度の高い和歌山県の市町村にとって、谷垣財務相の案は地方財政を破綻（はたん）へと追いやり、容認できない。国に対し、不合理な交付税の削減を行わないよう強く求める」
とコメント。県内市町村と連携して、国に働きかけるという。

143 ：名無し野電車区：04/11/14 22:13:58 ID:uK+7oY3U

貴志川線廃線以後は、本線の羽倉崎以南単線化だな、この調子で行くと
もしそうなったところで和歌山市民は、あんまり反応を示さない気がします
「阪和線があるから」「そもそも電車は利用しないから」って事で
何に於いても市民（郡民）のこの無関心体質＆自己中心主義が、
和歌山をダメにしてきたんじゃないかと、関西でも一人負けになってしまっている遠因ではないかと
特に公務員と腐っても大企業の住金関係者に上記の傾向があるように感じるぞ
だからこの問題も結局落ち着く結論は既に分かっているって事だ

144 ：名無し野電車区：04/11/14 22:58:51 ID:qF6IVqAK

＞本線の羽倉崎以南単線化
アホかお前は

145 ：名無し野電車区：04/11/14 23:52:12 ID:D7IlX7Ml

またまた広告車ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

146 ：名無し野電車区：04/11/15 08:04:21 ID:0T3J9NTZ

輝く”乗って残そう貴志川線”看板！
つくる会が貴志川線全駅を自動車で回って設置。自動車で。
せめてこういう時くらい使えよ、電車を・・・

147 ：名無し野電車区：04/11/15 16:41:58 ID:Nc2WD0Av

地域の足うんぬんではなく、いつも電車が走っているところに電車が走らないという、非日常が嫌なだけ。

だから車で看板を設置してまわる訳。

148 ：名無し野電車区：04/11/15 18:28:53 ID:yoOz23ax

口ではなんだかんだ言いつつ、
いざ移動するとなったら車のキーを握ってしまうのが地元民の悲しいｻｶﾞ・・・

149 ：名無し野電車区：04/11/17 14:41:52 ID:lfkysPko

貴志川町は人口が増えてるのに。。。

150 ：名無し野電車区：04/11/17 15:21:10 ID:N1iEIOc2

車を不便にするような政策を
そろそろ国や自治体も取るべき。

151 ：名無し野電車区：04/11/17 16:50:39 ID:wiyrPeC+

>>150
お断りします。
いちいち列車なんか乗ってられん。

152 ：名無し野電車区：04/11/17 17:31:13 ID:6DihfYS+

貴志川線沿線が将来大都会になるなら残したほうがいいかも知れないが、
日本の人口は意図的に減少するように調整されてると思うので、そうならないだろう。
国、自治体、鉄道会社は将来の人口減少を想定した対応を取ってると思われる。

イギリス　　　　面積　　244,820km2　人口　 60,270,708人
フランス　　　　面積　　547,030km2　人口　 60,424,213人
ドイツ　　　　　面積　　357,021km2　人口　 82,424,609人
イタリア　　　　面積　　301,230km2　人口　 58,057,477人
アメリカ合衆国　面積　9,631,418km2　人口　293,027,571人
日本　　　　　　面積　　377,835km2　人口　127,214,499人

153 ：代々木行政処師：04/11/17 18:12:27 ID:zzi22rGP

和歌山から貴志まで乗りましたが、この電車はトイレが無いのがダメです。約３０分のトイレ我慢にも限界です。
しかもこの電車、車内は綺麗ですが新型ですか？
なぜ製造時にトイレを設置しなかったのか不思議でたまりません！

154 ：名無し野電車区：04/11/17 18:46:07 ID:tWCMWXhU

>>152
30年ランナーを改造しました。つーか、30分くらい我慢しやがれ頻尿野郎。

155 ：名無し野電車区：04/11/17 18:48:16 ID:tWCMWXhU

あ、>>152じゃ無くて>>153だな。あと、不思議で「たまりません」て何だよ。

156 ：ボケ用：04/11/17 21:15:55 ID:5a2zVjub

３０分言ったら食事時間ぐらいだ
食事中でもトイレ行くのか
ボケ用オムツがあるから穿いてレ

157 ：名無し野電車区：04/11/17 21:42:05 ID:Dq8GkeYl

>>154-156
和歌山駅のホームに着いたのが発車直後なら、そこから貴志まで1時間。
田中口あたりで催したら地獄です。

でも>>153のは八つ当たりに近いような。
トイレが無いからダメって否定されてもな。
正直車両内のトイレは揺れるし落ち着かないのであまりオススメしたくない。
発車前に和歌山駅1番線のトイレに行っとくしかない。

158 ：名無し野電車区：04/11/17 21:52:47 ID:tdoVEYQA

なんかちっちゃい子連れてのお出かけみたい。
「おしっこした？」って何べんも聞かないとあかんからね

159 ：名無し野電車区：04/11/17 21:59:15 ID:dC+iNWaZ

貴志川線なら乗車時間短いから、必ず必要というものでもないだろ？
（あったら便利だろうが･･･）
それより高野線急行時代になかったことのほうが問題だったのでわ…？

160 ：代々木行政処師：04/11/17 22:17:03 ID:zzi22rGP

あなた達にとって３０分は短いかも知れないが、私（行政処師）にとっては大変長いのです。

電車にトイレが無いなら各駅にトイレはあるのですか？私（行政処師）が行った時に確認したらほとんどの駅には無かったはずです。なぜ各駅にトイレが無いのか不思議でたまりません。

161 ：志井会則 ◆4MWcucWawg ：04/11/17 22:36:27 ID:m1txakh0

貴志川線はｶﾞﾗｶﾞﾗなのでクロスシートにするべき!!

162 ：名無し野電車区：04/11/17 22:42:49 ID:Cu7GBGlH

ｶﾞﾗｶﾞﾗだったらシート要らん罠。30分ぐらい我慢汁！と

163 ：名無し野電車区：04/11/17 23:03:42 ID:HYvqYE4A

私はなんば～関空３８分のラピートのトイレを重宝していますが、何か？

164 ：名無し野電車区：04/11/17 23:11:17 ID:48gIhtxv

どうせ地元じゃないんだから乗らなければ良い

165 ：名無し野電車区：04/11/17 23:58:39 ID:7KwXqev2

判っているとは思うが「代々木行政処師」はネタ・・・

3セク転換が決まったら南海電鉄は2000系の支線転用で余る2200・2230の
乗務員室後ろにバリアフリートイレつけて新会社に高く売りつけますか?

166 ：名無し野電車区：04/11/18 00:35:42 ID:e8iFFKkZ

トイレある駅もあるよな。吉礼とか

167 ：名無し野電車区：04/11/18 06:09:10 ID:BofKJpaX

>>162
ガラガラだから椅子もいらないな。

168 ：名無し野電車区：04/11/18 17:53:07 ID:6Cf9+gJj

>>161
通勤時間に乗れば？

169 ：名無し野電車区：04/11/18 19:38:08 ID:z7QpTq4t

>>161
貴志発 7:05 or 7:37 のに乗れ

170 ：名無し野電車区：04/11/18 20:03:56 ID:1bpC7d/h

>>168
ＪＲは通勤時間でもクロスシートが走っていますが何か？

>>169
それ以外はガラガラという事ですね。

171 ：名無し野電車区：04/11/18 20:06:31 ID:0K8yfZZj

クロスシートにしたところで何のメリットがある。
座席が埋まるわけじゃなかろう。景色が見やすいだけ。

172 ：名無し野電車区：04/11/18 20:20:03 ID:pDEEwYlE

このスレにバスヲタがいますね。

173 ：名無し野電車区：04/11/18 20:29:51 ID:MkKnMuVU

>>171
地方のローカル線は座席が埋まるわけがないので、すべてロングシートに交換すべきだ。

174 ：名無し野電車区：04/11/18 20:33:07 ID:UUAeD6v2

175 ：名無し野電車区：04/11/18 20:37:05 ID:Vhvu9P7n

＞１７３このあたりの鉄ヲタはバスヲタをかねている。＞１３１をみてみろ。

存続・バス転換どっちに転んでも良いと考えているヲタはいる。

176 ：名無し野電車区：04/11/18 21:31:55 ID:boDNKno8

田中口は貴志川線の駅ではないんだろうかね。つくる会の乗って残そう看板は田中口だけ、ない。

177 ：名無し野電車区：04/11/18 22:01:54 ID:z7QpTq4t

>>170
あの時間が一番混んでる（と思う）のであって、
あとはガラガラっていうのとは違う。

178 ：名無し野電車区：04/11/18 22:08:45 ID:6Cf9+gJj

>>175
みんながみんなそうではない。お前はこのスレにつくる会と勝手連の連中しかいないと思ってるのか？
まあ、さすがにそうは思ってないだろうが、みんながそうであるかのような言い方は止めれ。

179 ：名無し野電車区：04/11/18 23:43:33 ID:nJIlx4uX

>>160
全ての駅に、開放感を満喫しながら用を足せる場所がありますよ。

180 ：名無し野電車区：04/11/19 18:23:20 ID:CFutO3fw

2270系の片開きドアだが、1521系のものを流用しているのだろうか。
今時(といっても10年近く立つが)片開きドアの新製なんかしないだろうし、
本線の7000系は全車未退役だから、そうなんだろうとは思うが。
知ってる人はいるだろうか。

181 ：名無し野電車区：04/11/19 23:39:40 ID:iyJ1trDk

ここはよい釣り堀ですね。
アホしか釣れませんが。

182 ：名無し野電車区：04/11/20 20:48:56 ID:5J88d48R

こないだ始発の和歌山行きに乗ったけど、意外に人乗っててびっくりしたよ。15人くらいいたかな
逆に7時代の貴志行きはびっくりするほど人がいない

183 ：名無し野電車区：04/11/20 23:10:13 ID:2Fp66w3E

和歌山を出た時はだいぶ人が乗っていた。
伊太祁曽止めがあるから、伊太祁曽までで殆どが降りるのだろうと思ったが、
伊太祁曽を過ぎても人は大部分が乗ったまま。ところが、西山口～甘露寺前で急に殆どが降り、
終点の貴志には俺を含めて２，３人くらいだった。

貴志には駅員いすぎだな、と思ったが、「バスありますか？」などと下調べもせずに
馬鹿な質問をした初対面の俺に、アットホームな感じで対応してくれた。

なまじ真面目に話されるよりも、親切だなって思ったな。

同じ私語で話す場合でも、関東の某大手のＴ鉄道の駅員とは大違いだったな。

184 ：名無し野電車区：04/11/21 01:24:38 ID:drORsHcq

　　　　　　　　　_＿＿＿＿_
　　　　　／￣￣∥￣￣＼
　　　　　　　　 ∥
　　　　　　　　 ∥
　　　　　.／￣ii┷━⊥━┷ii￣＼
　┌""_二二二￣￣￣￣￣二二二_`'''┐
　 ||￣ l二ｌ　　貴　志　川　　l二ｌ￣||
　 ||──────────────||
　 ||. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　.||
　 ||. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　.|| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ||. 　　　　　　　　　　　　　　ヽ=@=/ ||　　／
　 ||. 　　　　　　　　　　　　　（・∀・） || 　|　南海貴志川線：2070系
　 ||──────────────||＜　2300系導入によって余剰となった2000系を移管。
　 ||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|| 　|　前面非貫通更新、そして塗装変更！
　 | 　　　　　　　　　　　　　　2071 　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　|
.　 |.　[l二ｌ■!]　　　　　　 [l■ｌ二!]　.|
　　|_二二二二_+.ﾆﾆﾆﾆﾆ.+_二二二二_|
　　 |.　　|ﾞﾌﾌ H＿|×.ﾛ|＿H　　 |　　.|
.　　 |　　|＿__二二lﾆﾆl二二__＿|　　|
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　　　　　―／／――――＼＼―
　　　 ―／／――――――＼＼―

185 ：名無し野電車区：04/11/21 02:42:07 ID:NcSECNW4

>>181
釣りは大池でやって欲しいね（ｗ

さて、一つの案だが、和歌山市～和歌山を南海に譲渡させて、
貴志川線と繋ぎ、伊太祁曽車庫を廃止すれば、
貴志から和歌山市へ直行でき、需要喚起にもなるし、
車庫削減によりコスト削減になると思うのだが。

186 ：名無し野電車区：04/11/21 04:57:27 ID:1fJYNiRs

和歌山市駅に何があるんだ？

市駅で毎日よさこいでもするのか？

売れ残りのグッズ放り込む倉庫用意しておけよ。

187 ：名無し野電車区：04/11/21 07:37:23 ID:GZ10kPGx

いまだに和歌山市～和歌山を南海に譲渡とか言っているアホは出て行け。

来年の９月末には貴志川線は南海の物ではなくなる。
この大前提を忘れるな。

188 ：名無し野電車区：04/11/21 09:07:14 ID:Gs94239l

49 名前：番組の途中ですが名無しです投稿日：04/11/20 16:27:52 ID:4ebmy206
こういう「自分たちは正しいことをしている」って信じてるやからほど迷惑なものはない。
狂信者だから敗訴しても、それを受け入れずに「国家的陰謀でつぶされた」とかはじめるし。
井沢元彦氏だっけ「彼らとは会話ができない」とか書いてたけどすごいよくわかるよ。

NPOにも当てはまるな。

189 ：名無し野電車区：04/11/21 10:24:02 ID:7qVMYAHa

>>188
廃線で朝晩の道路が大渋滞するのは確実。
廃線で高齢者や生徒の移動手段の質がガタ落ちするのも確実。
無関心な沿線住民は、自分たちもいつかは高齢者になり運転能力に疑問符が
付き始めることや、渋滞の酷さや、諸々の悪影響が見えていない。財政状況
が悪い中で道路の整備が急に進むことはなく、バスへの財政投入にも限りが
ある。貴志川線っていう資産をできるだけ活かしつつ、南海時代の赤字体質
を経営改善努力や住民との連携や上下分離で少しずつ改善するほうが長い目
で見て賢い。

狂信って言うなら、反論してみ？

190 ：名無し野電車区：04/11/21 10:38:17 ID:7qVMYAHa

>>188
鉄ヲタが目立っちゃいけないとは思う。他地域のヲタがしゃしゃり出るのは
最悪で、狂信者の活動だと思われてしまい逆効果。鉄道は社会が必要とする
から残すのであって、ヲタのために残すのではない。

今の利用客が必要とするから残すものでもない。普段乗らない人も含めて社
会全体として考えた場合に残した方が得だから残す。

191 ：名無し野電車区：04/11/21 10:40:09 ID:L43pUr+O

退職後の高齢者は無職だから朝晩に通勤しないだろ？

192 ：名無し野電車区：04/11/21 13:31:00 ID:cSu30Eqg

>>191
今は高齢化率14％以上の高齢社会だぞ。
今にお年寄りも働かざるを得ない時期がやってくる。
また、渋滞の懸念は若い人でもあるわけだ。誰でも渋滞は嫌だ。

193 ：名無し野電車区：04/11/21 13:43:59 ID:YQtvUxSs

>>189
>財政状況が悪い中で道路の整備が急に進むことはなく、バスへの財政投入にも限りが
ある。

自治体が金を一円も出せないなら、廃止しかありません。

>南海時代の赤字体質を経営改善努力や住民との連携や上下分離で少しずつ改善するほうが長い目
で見て賢い。

バスへの財政投入以上の金がかかりますよ。

>>192
駅まで行くのはしんどいになります。車の方がよっぽど楽。

194 ：名無し野電車区：04/11/21 13:45:29 ID:YQtvUxSs

上下分離にしても年間２億の赤字じゃなかったかな？
そのお金でどれだけ道路整備出来るのだろう？

195 ：名無し野電車区：04/11/21 13:52:05 ID:haxnxebe

ＮＰＯが目立っちゃいけないとは思う。他地域のＮＰＯがしゃしゃり出るのは
最悪で、狂信者の活動だと思われてしまい逆効果。鉄道は社会が必要とする
から残すのであって、ＮＰＯヲタのために残すのではない。

196 ：名無し野電車区：04/11/21 14:20:02 ID:7qVMYAHa

>>194
和歌山市道の湊神前線三菱電機前～国体道路間の800mに66億円かかって
ます。橋やトンネルがなくても２億円あたり24ｍしか拡幅できません。
県道井之口秋月線は、和佐中～岩橋の1.3kmを４車線バイパスとすること
に20億円かかっています。２億円で130mです。田園地帯に４車線バイパス
を通す場合でもこれだけかかっています

197 ：名無し野電車区：04/11/21 14:21:36 ID:pzhnVk63

>>192
年寄りが全員車を運転できるなら「よっぽど楽」に同意するよ。
せめて駅と目的地をバスが網羅していてくれたら「駅まで行くのはしんどい」と
思わずに済むのにね。

自分は、多少時間はかかってもいいから、電車で居眠りしながら通勤できるほうが嬉しい。
終電があるんで、とか言って先に帰れるし。
（終電逃したのか、じゃあ徹夜で仕事な(´∀｀)　と言われる可能性もある罠）

198 ：名無し野電車区：04/11/21 15:42:47 ID:h1Nx8tjn

渋滞なんか年々増えている。たとえ貴志川線が残っても減る事はまずない。
線路跡をバス専用道にすれば、定時制も十分確保出来るし、整備費用もそれほど掛からない。
バスなら民家や団地の近くまで乗り入れることが出来るし、市内中心部にもそのまま乗り入れることが出来る。
ノンステップバスなどでバリアフリーにも対応。

無理に鉄道として残す必要はないと思うけどな。

199 ：名無し野電車区：04/11/21 15:59:23 ID:BDxG56CY

>>190 >>195
同意だ！
利用者でもないヲタやＮＰＯ、プロ市民団体が存続活動をしてはいけません。
利用者が存続活動をやりましょう。

ヲタやＮＰＯ、プロ市民団体が表に出てきすぎ！
利用者よもっと立ち上がれ！

200 ：名無し野電車区：04/11/21 16:02:51 ID:BDxG56CY

あと、利用者というのは最低でも週に２回（一往復）は利用している奴だ！
月に２回とか、存続活動での利用は利用者とは言わないぞ！

201 ：名無し野電車区：04/11/21 16:14:14 ID:7qVMYAHa

>>199
190ですが。利用者だけの貴志川線ではないのです。普段乗らない人も
含めて地域社会全体のための貴志川線です。残した方が、道路を新しく
造るお金も節約でき、朝夕の渋滞が酷くなることもなく、時間が読める
ので遠距離通勤も楽で、子供達を安心して通学させることもでき、年を
取ってからの移動手段を心配することもなく、排ガスや粉塵で困ること
もないし、廃線しても代替バスと道路整備にかなりの財政投入が必須に
なり、、、などなど色々と考えれば社会的に得だから残すのです。

202 ：名無し野電車区：04/11/21 16:22:42 ID:3qCxs2zO

ヲタやＮＰＯ、プロ市民団体も活動してるだけまだマシ。
ここで騒ぐだけの馬鹿が一番ｲﾗﾈ

203 ：名無し野電車区：04/11/21 16:27:09 ID:7qVMYAHa

>>200
利用者による利用者のための存続活動は、得策ではありません。
赤字を利用者が全額補填してでも残すというなら、利用者だけで
存続させて下さいな。外部の力をうまく取り込まなければ貴志川
線は残らない。ヲタをおだてて上手にアイデアや金を出させれば
いいのであって、そのほうがイガミ合うよりお互い気分もいいし
地域づくり運動も盛り上がるのでは。

204 ：名無し野電車区：04/11/21 16:33:55 ID:7qVMYAHa

>>202
190、201、203だが、辛いな。オレもここで書くばかりで、乗りも
せず、海南へクルマ通勤の日々。高校の時は毎日乗ったんだが。
書くことしかできない人もいるんだよ・・・。

205 ：名無し野電車区：04/11/21 16:37:21 ID:fHBjDy5h

>>198
そこで↓の登場ですよ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/tech/its/program/system/imts.html
トヨタの潤沢な資金で何とかモノにしてもらいましょう・・・
和歌山県も一枚噛めば、岐阜にでも売りつけて技術料で(ﾟдﾟ)ｳﾏ-かも・・

206 ：名無し野電車区：04/11/21 16:54:32 ID:C7HQ5ZJD

>>201 >>203
理想論を追求しすぎ。世の中そんなに甘くない。

存続した場合、結局は税金を使わないといけない。
そのために税金が上がるのはいやだという人は多いだろう。
子供たちが安心して通学なら、家の近くのバス停から学校前のバス停までバスの方が安心だろう。

貴志川線が残っても道路整備はしなければいけない。結局税金の二重投資になる。

いま鉄道で残したとすれば、１０年２０年後に同じ問題が再発するのは確実。
鉄道一辺倒ではなく、もっと色々な交通手段を考えるべき。

207 ：名無し野電車区：04/11/21 17:25:37 ID:7qVMYAHa

>>206
201,203だが。貴志川線を廃止して跡地をバス専用道化できるなら
それでもいい。ドア・ツー・病院、ドア・ツー・学校もバスならで
きる。貴志から山東まで和歌山橋本線を走り、旧道経由し伊太祁曽
さん前を曲がって伊太祁曽駅から田中口附近まで専用道を走り、
和駅西口経由でブラクリ、市駅へ直行させる。貴志から山東は渋滞
しないので専用道化は不要。線路跡は甘露寺周辺の史跡や古墳、大
池遊園、トレッキングコースをつなぐ遊歩道化する。知人の受け売
りスマソ

208 ：名無し野電車区：04/11/21 17:52:04 ID:waY0TiY5

バスヲタウザイ

209 ：名無し野電車区：04/11/21 18:53:13 ID:h6SNND03

痴ＮＰＯ

210 ：名無し野電車区：04/11/21 20:24:22 ID:cSu30Eqg

要は、「んぽ団体を非難するならお前らもなんかやってみれ」ってことだろ？

211 ：名無し野電車区：04/11/21 20:45:00 ID:ZtCiJG9G

>>210
乗るだけでもいいんだよ。

212 ：名無し野電車区：04/11/21 21:35:06 ID:w2X+kHVr

たいした活動もしていないのに、偉そうにするな！！
と、ちんぽに言いたい。

213 ：名無し野電車区：04/11/21 21:40:53 ID:BmWPSLkw

罵りあいって楽しい？

214 ：名無し野電車区：04/11/21 22:41:26 ID:h6SNND03

貴志高の女子の上に乗ればいいのですか？

215 ：名無し野電車区：04/11/21 22:50:42 ID:RxcHPUd/

CHI NPOが騒いでいます。

216 ：名無し野電車区：04/11/21 23:32:43 ID:cSu30Eqg

>>214
んぽ団体ウザイ

217 ：名無し野電車区：04/11/22 00:10:35 ID:rwv8FSzw

218 ：名無し野電車区：04/11/22 17:39:14 ID:GnX3MBjv

>>196
してみると年間２億で渋滞の緩和になっていると考えれば
決して高いコストとも言えないのかもな。
ただその目に見えない効果を検証し
バックアップするためのシステム作りが大変だ。
難しいものだ。

219 ：名無し野電車区：04/11/22 17:44:21 ID:FlPwXQRN

値上げで十分やっていける。あとは南海の系列ＤＱＮ建設を清算。

220 ：名無し野電車区：04/11/22 18:29:47 ID:C/1PTugk

NPO＆ヲタ＆プロ市民
VS
２ちゃんねら～（引きこもり萌えヲタ）

221 ：名無し野電車区：04/11/22 19:24:41 ID:wR43THzY

>>218
道路は維持費も結構喰うぞ。

平成１６年度和歌山県予算
道路維持事業　44億5962万7千円
道路橋りょう整備事業　298億6100万円

222 ：名無し野電車区：04/11/22 20:20:33 ID:b96Y8iLa

運賃値上げ

和歌山～貴志
大人２０００００円

223 ：名無し野電車区：04/11/22 20:37:01 ID:nXqO8lmi

>>221
バス専用道なら維持費は殆ど掛からない。
たかが十数キロに最低でも２億も掛かっていたらたまらん。

224 ：名無し野電車区：04/11/22 21:07:07 ID:brMqytVv

貴志川線はいるが、ＮＰＯはいらね

225 ：名無し野電車区：04/11/22 21:22:03 ID:mkdYjMKY

どっちもいらん

226 ：名無し野電車区：04/11/22 22:41:01 ID:nnNrPpfX

>>223
バス専用道の整備費と維持費はいくら？
朝晩に満員の大型バスが走る専用道化にはそれなりの整備費と
補修費は掛かるはず。某鉄道廃線跡の遊歩道化でも１．３ｋｍで４
億２千万掛かっている。

４車線道路なら１４ｋｍ造るのに３００億円以上掛かる。維持費
も加算される。バスへの補填も加算される。年２億で電車を維持
する方が得。

227 ：名無し野電車区：04/11/22 22:49:07 ID:FlPwXQRN

>>225
んぽは要らんが、貴志川線は要る。つーか、お前が一番要らん。

228 ：名無し野電車区：04/11/23 00:28:47 ID:Gn3h9pzF

↑
と、キチガイが申してます。

229 ：名無し野電車区：04/11/23 06:31:23 ID:LT5MIzZK

>>223
専用道路にするばあいは駅ホームの撤去費用がかさむと思われ。
LRT化なら国の補助が見込めるけどバスじゃ・・・

230 ：名無し野電車区：04/11/23 06:54:39 ID:sybflm5K

たかしがわ

231 ：名無し野電車区：04/11/23 08:08:48 ID:tCQ7PfCZ

経営に複数企業名乗り　貴志川線
　
　南海貴志川線が廃線の危機に直面している問題で、和歌山市の大橋建一市長は二十二日、
南海電鉄に代わる新たな経営母体として、「複数の企業が名乗りを挙げている」と定例記者会見で明らかにした。
　大橋市長は、県や貴志川町、南海などとの協議に触れ、「かなりの額まで赤字を減らす運営収支のシミュレーションはできたが、それでも赤字が残る」とし、
収支改善が見られない状態での長期的な行政負担は難しいことを説明。
今後、▽行政支援の負担割合▽南海からの譲渡額▽赤字の補てん方法――などを具体化した上で、「なるべく早く参入企業の公募に乗り出したい」と話した。

232 ：名無し野電車区：04/11/23 08:27:25 ID:X7hzJSTO

>>226
４車線道路を１４ｋｍも造る必要はない。
今でも信号の調整や交差点の改良でかなり渋滞は解消される。

>>229
ＬＲＴは市内中心部に乗り入れないと、現状を維持するだけなので無駄。
それに国の補助ですべて賄えない。

そもそも２億というのは上下分離方式にしたときだろ。
上下分離方式でも南海側から土地や車両の買収費用がかかるんじゃないのか？
それも計算に入れて議論しろよ。

233 ：名無し野電車区：04/11/23 08:43:48 ID:/OWZQFdg

>>232
解消されない。効果は一時的で、車が増えて渋滞する。
吉礼の新道がいい例で、バイパスを通しはしたが車の
台数自体が増えてしまい朝は時速１０ｋｍの大渋滞が
山東まで続いている。

>>229,232
ＬＲＴは中心部乗り入れないと無駄。新しい補助スキー
ムが用意されたので国と県の補助で半分賄えるが、ＬＲＴ
が和駅止まりではホーム低床化工事費も何もかも無駄。省
エネなので電力費の節約は見込めるが。

貴志川線の簿価は２０億円程度では、推測だが。国会議員も
政治生命をかけると言っているので、南海は相当の値引きを
余儀なくされ、５億程度に落ち着くのでは。５億円で道路は
市街地なら２００ｍくらいしか整備できない。５億円で１４
ｋｍ獲得できれば非常にお得だ。

234 ：名無し野電車区：04/11/23 08:58:22 ID:X7hzJSTO

>>233
岡崎の交差点が原因でしょ。交差点を曲がらないようにすれば十分マシになる。
それにそもそも吉礼の新道は狭隘部を通らないようにするのが大きな目的
例には含まれない。

>車の台数自体が増えてしまい
貴志川線が残っていても、渋滞が増えている時点でだめ。
鉄道が残っても渋滞が増えないとは言い切れないですよ。

>５億円で１４ｋｍ獲得できれば非常にお得だ。
それは妄想。現実はどうなるかわからない。それに車両代は？

235 ：名無し野電車区：04/11/23 09:02:53 ID:v0IUPj/R

>>234
それでも、100％道路よりマシだわな。

236 ：名無し野電車区：04/11/23 09:06:22 ID:X7hzJSTO

貴志川線が残っても沿線の道路整備は行われます。
これを忘れないでくれ。

237 ：名無し野電車区：04/11/23 09:37:45 ID:jKmlmE25

田中口駅はなんか、「クラスメイトの田中の臭い口」のイメージがある。

238 ：名無し野電車区：04/11/23 09:41:19 ID:/OWZQFdg

>>234
岡崎の２重クランクが原因は確かにそうだね。斜めに200m結ぶ道を
造れば直線化する。しかし、岡崎クランクを解消しても、次は竃山
で詰まるだろう。鳴神へ抜ける道も中谷病院のところで詰まる。抜
本な解決のためには１カ所ボトルネックを解消してもだめ。次々に
ネックが出てくるし、和歌山に近づくほど市街地ゆえ用地買収に時
間と金がかさむ。結局、４車線で田んぼや畑の中を選んで14kmバイ
パス抜くのと大差なくなるかも。今の和歌山にそんな金はあるか？

>>236
そうだろうが、貴志川線が残れば道路整備の緊急度が上がらないの
で、整備負担を現世代が被ることもない。将来世代に払ってもらえ
るし、将来人口減だと道路整備自体が結局不要になるかも。人口の
多い今の時代のニーズで道路整備を進め、人口減の将来に大して使
われない道路を残し維持費ばかりかさませるよりか、貴志川線を残
して道路整備を抑制しておく方が得策とも思える。

239 ：名無し野電車区：04/11/23 09:54:22 ID:FjE4xaU/

これ「きしかわ」って読むの？
岸川勝也選手（現ＲＫＢ解説者）のスタートは南海ホークスだったけど。

240 ：名無し野電車区：04/11/23 10:02:11 ID:iyZ8WLgB

>>239
「きしがわ」。
濁音になるのが和歌山の特徴なのかも。「有田」も「ありた」じゃなくて「ありだ」だし。
>>230
つっこみ待ち？

241 ：名無し野電車区：04/11/23 10:12:33 ID:DOe0p8EN

＞将来人口減だと道路整備自体が結局不要になるかも。
＞人口の多い今の時代のニーズで道路整備を進め、
＞人口減の将来に大して使われない道路を残し維持費ばかりかさませるよりか、
＞貴志川線を残して道路整備を抑制しておく方が得策とも思える。

人口が減っても貴志川線は別だとは言えない。
人口が増えている状態で貴志川線は減っているのだから人口が減少したらもっと悲惨な結果になる。

少子化で通学人口の減少のほかに2005年頃からは団塊世代のリタイヤで通勤世代も急減する。
高齢者の免許保有率も2010年には過半数を超える。
これは人口の減少に関わりなく貴志川線の利用者減少の要因となる。

道路の渋滞とは言っても通勤時間帯だけだし団塊世代のリタイヤで通勤者数が急減するので移動需要自体が減る。
移動需要がないのに交通量が増えるはずもない。
道路渋滞は解消の方向に向かうからこれからは道路整備はボトルネックの解消程度で十分。
信号タイミングの調整でもかなり交通容量は増えるし交差点で右折車を流すためのセンサー設置程度なら費用は数１００万程度。
【交差点で右折信号・車線がある場合で右折車線に車が並びすぎて直進車線までふさがない様に右折車を感知するセンサー　これで右折信号の時間を調整する】

貴志川線を南海から購入する費用でボトルネックを改良すればそれ以上の道路整備は必要ない。

242 ：名無し野電車区：04/11/23 10:52:12 ID:/OWZQFdg

>>241
貴志川線の需要は、今までの経営をそのまま踏襲し、地域住民の意識も変わ
らないのなら当然減るだろう。減少のカーブを抑え、できれば微増させる努
力が新経営陣の手腕の見せ所で、福井のえち鉄では経営努力で客が２割増
えた。

移動需要自体の減少は2025年からだ。道路整備はボトルネックの解消程度で
十分には同感だが、そのためにも貴志川線の役割がある。需要自体の減少ま
でを大規模な道路整備なく乗り切るためにも、現有資産の有効活用が得策。
ボトルネック解消がセンサー設置の数百万で済むのなら、１億もあれば２０
箇所できる。貴志川線買い受け費用を政治力で抑制して、浮いた金でボトル
ネックを解消しておけばいい。貴志川線とボトルネック解消は両立できるが、
貴志川線と大規模道路新設は両立できない。

243 ：名無し野電車区：04/11/23 11:05:33 ID:/OWZQFdg

>>241
数百万でボトルネックが解消できるのなら、吉礼や岡崎や日前宮や花山の
大渋滞の解消ができないのはなぜか。やはり数百万程度のセンサー設置程
度では無理で、解消には道路拡幅や新設が必要になってくる。信号を制御
する警察の交通管制員も数十人もいるわけではなく、せいぜい２～３名だ
ろう。彼らは県全域を見て制御しており、和歌山市東部ばかりをお守りで
きるものでもない。

244 ：名無し野電車区：04/11/23 11:07:09 ID:/OWZQFdg

ID:/OWZQFdgは落ちます。議論白熱感謝

245 ：名無し野電車区：04/11/23 13:25:13 ID:nI9wAduj

貴志川線が廃止されると、どのくらい渋滞が増えそうなんだ？
すべてが和歌山駅方面に、向かう訳じゃないから、それほどひどくならないような気もするんだが？

渋滞があっても貴志川線から車に乗り換えた人は聞いたことあるが、
渋滞がひどいから貴志川線に乗り換えた人を聞いたことがないのが
悲しい現実だな。

246 ：名無し野電車区：04/11/23 15:52:49 ID:EMBQF6AI

>>245
実際俺は年のせいもあって車から電車に乗り換えた人を知っている。
車は長時間乗ると匂いから酔いやすいしな。

247 ：名無し野電車区：04/11/23 15:57:34 ID:EMBQF6AI

あと、車ってのはいちいち車庫から出してエンジンつけて・・・めんどくさい。
電車は運転しなくてもいいし、降りたらすぐ目的地って時は尚更いい。

しかし、やはり「電車が便利」ってのは都会に住む人の発想で、
田舎の人は車の方が便利なんだって考えているのだろうか。

248 ：名無し野電車区：04/11/23 16:14:22 ID:gi2u7O8i

>>246-247
車の匂いって？？？
エンジンかけるのがめんどくさい？？？
いつの時代の話？？？

でも体力・視力・判断力が衰えた老人がバス・電車に乗り換えるのはいい選択だろう。
老人が運転する車って危険だし、ノロノロ運転でウザイからな。

249 ：名無し野電車区：04/11/23 16:20:54 ID:SyTQT52w

代替バスはこういうのがいいんじゃない
↓
http://www.kanachu.co.jp/topics/kanachu_news/rensetu_bus.html

250 ：名無し野電車区：04/11/23 16:25:54 ID:RxcnvTFw

＞車の匂いって？？？
＞エンジンかけるのがめんどくさい？？？
＞いつの時代の話？？？

たぶんクランクを手で廻さないとエンジンがかからないようなクラシックカーに乗っているのでしょう（ｗ
車庫に行くのも面倒なのに駅まで行くかな～

251 ：名無し野電車区：04/11/23 17:20:59 ID:iyZ8WLgB

貴志駅で、車の免許を返上したというおばちゃんに会った。
駅の場所を知らなくて、嫁さんに車で送ってもらったのはいいけど、
切符の買い方がわからないと言って券売機の前でうろうろ・・・

車の免許を返上した理由は「事故ったから」だそうだ。
確かに注意力散漫で事故りそうな感じのおばちゃんだった。

貴志川線がなくなったら、
友達と会うためだけに嫁さんに和歌山駅まで送らせるんだろうか・・・

252 ：名無し野電車区：04/11/23 17:23:56 ID:iyZ8WLgB

>>248、>>250
初心者さんは車庫から出すのも難儀なのでしょう。
最近は新興住宅地の狭い車庫も増えてるし。

車の臭いは苦手な人には苦手。新車の座席シートとか。
あの臭いを嗅いだ瞬間に気分が悪くなる人もいますよ。

253 ：名無し野電車区：04/11/23 17:39:52 ID:/OWZQFdg

車で動きたい人は車で動けて、電車で動きたい人は電車で動けるって
いう、選択肢の多さが生活の豊かさにつながっていくんじゃないかな。
今はハンドルを握っている人も、いつかは老いる。ぴんぴんしている
人も、たまには和歌山市内や大阪で飲んで帰りたいでしょう。親戚や
友人が遊びにきたら、いちいち和駅まで車で迎えに行くのも大変です。
普段貴志川線に乗っていない人も、車を使えない時の保険的な価値を
貴志川線には感じているはずなので、そういう見えない価値を何らか
の形でお金に換えて、貴志川線に渡す仕組みが重要かと。一家に何台
もマイカーを用意しなければ生活できない社会より、公共交通を活用
した社会のほうが家計的にも結局お得なのでは。もちろん今のままの
貴志川線や公共交通では使う気になれない人が多いだろうから、使え
る公共交通への改革は絶対に欠かせません。

254 ：名無し野電車区：04/11/23 18:27:48 ID:/vPREvPt

まっ　バスで十分だね
バスのほうが停留所が多いから家に近いし
公共に金を使うにしても少なくて済むし

255 ：名無し野電車区：04/11/23 18:53:22 ID:g3E8EFLl

ま　た　ハ　ズ　ヲ　タ　か

256 ：名無し野電車区：04/11/23 19:08:51 ID:Jcse3yZY

この前からバス転換を繰り返し力説してる香具師って同一人物？

257 ：２５４：04/11/23 20:27:42 ID:EY4oUo8z

このスレで漏れがバスの事カキコしたのは２５４だけ
バス転換とかバス道の他の話は他の香具師

>>249
オマケ
日本車両の試作した日本初の連接バス
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~asobibus/tokusyu.htm

258 ：名無し野電車区：04/11/23 20:32:54 ID:NHplTO5x

>>251
阪和線だが、一人のお年寄りが乗ってきたが、耳が遠いのかこの駅は何駅ですかと何度も聞いていた。
こんなお年寄りは家族として、電車には乗せれないと思った。

電車やバスなんかより、タクシーの方が便利なんだろうな。

259 ：名無し野電車区：04/11/23 20:44:33 ID:NHplTO5x

連続だが、うちの祖母も和歌山の友達に会いに行くとき、電車を使うといっていたが
使わせず和歌山駅まで送っていった。
和歌山駅まで迎えに来ていた祖母の友達は、自分の家が解らなくなり
ひと騒動となった。電車で行かせなくて良かったと感じたよ。

260 ：名無し野電車区：04/11/23 22:03:08 ID:iyZ8WLgB

>>258-259
そういう見方もあるんだな。
ってか、老化パターンによって違うってことか。
うちの祖母なんて足腰立たないので外出以前の問題だし。

261 ：名無し野電車区：04/11/24 01:51:55 ID:Pc6oZtsf

バスは広告をぐるぐる(中略)んでストーカー(ry

262 ：名無し野電車区：04/11/24 07:54:02 ID:GHU3plMD

>>260,253
人の一生は実に多様だ・・・。マイカーがなければ動けないような社会では
生活は豊かにならないんだろう。電車でしか動けない社会もまた、しかり。

263 ：名無し野電車区：04/11/24 21:21:56 ID:eowLNhg7

貴志川線なんてさっさと破壊されれば良いのに。

264 ：名無し野電車区：04/11/25 02:09:36 ID:M/8bgutM

>>263
その前にオマエが早く破壊される！

265 ：名無し野電車区：04/11/25 02:56:00 ID:crMYDLEQ

IMTSの実験線にすべきでアリアス!!

266 ：名無し野電車区：04/11/25 12:59:28 ID:Q1Ou7Uss

西貴志コミュニティセンターに天体望遠鏡があるんだから、町役場も
和歌山から人を呼べるイベントを考えなきゃ。その前に役場職員も
町会議員も、和歌山出張に車を使うのをいい加減やめようや

267 ：名無し野電車区：04/11/25 13:06:35 ID:wRppAcRL

じゃあ、貴志川線に公費で議員・役所職員用の豪華貴賓車を導入しましょうか

268 ：名無し野電車区：04/11/25 14:29:29 ID:Q1Ou7Uss

公僕ごときに貴賓車なぞイラン

269 ：名無し野電車区：04/11/25 15:47:24 ID:k+vvGX3N

貴志川町も合併で無くなるのだから、これからは貴志川棄民と呼ぼう

270 ：名無し野電車区：04/11/25 17:15:56 ID:9hKDNtrd

岩出で中尾があぼ(ry

271 ：名無し野電車区：04/11/27 12:09:49 ID:71pFFdBm

age

272 ：名無し野電車区：04/11/27 12:14:30 ID:8hyXmdjb

原付勤務者が語る貴志川線

273 ：名無し野電車区：04/11/27 20:48:27 ID:71pFFdBm

>>267
酉から非冷房キハ32を購入して貴賓車に(ry

274 ：名無し野電車区：04/11/28 11:19:33 ID:GgDNjuAI

西貴志コミにある天体望遠鏡で貴志高の女子更衣室

275 ：名無し野電車区：04/11/28 11:20:31 ID:GgDNjuAI

西貴志コミにある天体望遠鏡で貴志高の女子更衣室は覗けますか？ハァハァハァ

276 ：名無し野電車区：04/11/28 12:21:25 ID:Q4elIW0p

>>273
キハ１０でいい

277 ：名無し野電車区：04/11/28 12:23:02 ID:lrqntBJY

いや、束の一号編成

278 ：名無し野電車区：04/11/28 12:30:17 ID:P9mkdjHV

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279 ：名無し野電車区：04/11/28 12:31:24 ID:P9mkdjHV

変態は消毒だーーー！！！
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280 ：名無し野電車区：04/11/28 12:32:02 ID:P9mkdjHV

公僕は消毒だーーー！！！
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281 ：名無し野電車区：04/11/28 14:57:03 ID:NgmSh/pC

勝手連と作る会は消毒だーーー！！！
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282 ：名無し野電車区：04/11/30 16:44:14 ID:PHSEMC7p

「廃線反対」の声次々　近畿運輸局　住民らから意見聴取　貴志川線

　南海電鉄貴志川線が来年十月で廃線の危機を迎えている問題で、国交省近畿運輸局は二十九日、廃線後のあり方などについて
沿線住民や県、和歌山市や貴志川町から声や要望を聞く意見聴取を、大阪市の同運輸局で行った。
　聴取には住民や公募の傍聴者ら約五十人が出席。「貴志川線の未来を“つくる”会」の浜口晃夫さんが
「南海側の一方的な論理で、突然の赤字部分切り捨ては納得できない。南海は撤退後の対応をきちんと住民に説明すべきだ。国も金銭的な支援をしてほしい」
などと訴えた。また、「貴志川町くらしと環境をよくする会」の福場俊二さんは「撤退は不本意だ。住民の声を聞いてくれる会社に引き継いでほしい」と主張した。

　さらに、県など自治体は「鉄道存続が最もふさわしい。公共交通機関の確保のために、最大限の努力をしたい」と述べた。
（読売新聞　和歌山　１１／３０）

283 ：名無し野電車区：04/11/30 18:18:39 ID:WfBWOmxI

日立電鉄線の場合、運輸局は意見聴取をしなかったな。なぜ？

284 ：名無し野電車区：04/11/30 18:26:32 ID:XctT0wfZ

ちんぽ　しこしこ

285 ：名無し野電車区：04/11/30 18:55:02 ID:HRhsHgIZ

>>284
勝手連め
自作自演で荒らすのはよせ

286 ：名無し野電車区：04/11/30 18:56:16 ID:HRhsHgIZ

結局、勝手連はエロい事しか考えてないんですよ(´・ω・｀)

287 ：名無し野電車区：04/11/30 18:57:03 ID:alN78MtU

>>285
許してやれ。勝手連の連中は童貞だからオナニーしかできないのだ。

288 ：名無し野電車区：04/12/01 00:22:24 ID:2BuR+Cxn

あと10ヶ月か

廃止届出から4ヶ月近く経つけど何か進展した？

289 ：名無し野電車区：04/12/01 08:40:15 ID:xhjALP1z

>>283
貴志川線の場合、バックに運輸族の国会議員が２名付いて下さっているからね。
９月のシンポジウムには２名とも参加して決意表明をしていた。元運輸大臣が
睨みを利かせているので国交省審議官も動かざるを得ず、審議官が張り切るから
近畿運輸局も必死にならざるを得ない。廃線になれば国会議員の顔が潰れる。
ただ、地元住民が存続に向けて盛り上がらなければ、廃線の口実が出来てしまう。
国会議員も、地元が盛り上がらなかったからと言い訳が立ってしまう。地元住民
の取り組みが結局最重要ってこと。

290 ：名無し野電車区：04/12/01 21:34:32 ID:E8IJK5/C

ゴミどもチレ

291 ：名無し野電車区：04/12/02 18:47:14 ID:ARYrO14T

>>290
お前がチレ

292 ：名無し野電車区：04/12/02 19:14:13 ID:3VeJGA56

広島のＪＲ可部線のケースでも住民から意見を聴いたり、国会議員の鶴の一声があったりしたが、
結局は廃止されてしまったんだよな

293 ：名無し野電車区：04/12/02 21:05:57 ID:WQaEmJZq

NPOの正しいオナニーの仕方

294 ：名無し野電車区：04/12/03 11:44:46 ID:v2krae6L

>>292
可部は乗車密度７００人がやっとで、隣の道路にバスが走っていた。高速道路
経由なので速くてまずまず正確だった。中国道だから混まない。貴志川は乗車
密度は３０００人台で、隣の道路には岡崎以東はバスもない。

295 ：名無し野電車区：04/12/03 12:00:03 ID:VuEFAENb

そこで代替連接バスですよ

296 ：名無し野電車区：04/12/03 17:55:12 ID:3X4KUktr

>289
国会議員は票集めの売名行為。

297 ：名無し野電車区：04/12/03 19:55:18 ID:S09h3Krp

ここは、ヲタ者＆童貞の集まりデツカ？
イヤダナー

298 ：名無し野電車区：04/12/03 19:59:19 ID:s3RcVhgW

オナニー大好きのNPOさんが潜伏しています。

299 ：名無し野電車区：04/12/04 12:13:31 ID:ec35Gnqe

オナニー大好きのヲタさんが潜伏しています。

300 ：名無し野電車区：04/12/04 12:21:28 ID:ec35Gnqe

通勤時間帯を除いて、
一両をファッションヘルス列車にすべし。
痴漢プレイ専用列車とか、
オナニー大好き鉄ヲタが全国から集まってくる。
それを、
オナニー大好きのNPOさんが仕切る。

301 ：名無し野電車区：04/12/05 08:27:55 ID:PgfIponC

南海貴志川線廃線問題　和歌山の宮小３年、利用者の生の声を聞き取り調査　／和歌山

　◇存続か廃止か？　和歌山市立宮小３年３３人「ぼくらにも大切なこと」
　南海貴志川線の存廃問題について調べるため、和歌山市秋月、市立宮小学校３年の児童３３人
が３日、貴志川線の未来を“つくる”会のメンバーから話を聞いた。
　同小では今春から、総合学習で貴志川線の歴史や文化を調べている。これまでに南海側から
聞き取ったり、近所の住民にアンケートし、存廃についてそれぞれ考えをまとめている。今回は、
利用者の生の声を聞くため、貴志川町の長山団地自治会館を訪れた。
　会の浜口晃夫代表らに児童が１人ずつ質問。「貴志川線の良いところは」との問いに、メンバー
は「時間が正確で、たくさんの人が一度に利用できるよ」「窓から見える風景がきれい」などと
回答。「バスではだめなの」と尋ねた児童には「決まった時間に来ない時があるから、学校に遅
れてしまうかも知れないね」と説明した。
　子どもたちの調査結果は１１日午後１～４時、同市の向陽高体育館で開く住民フォーラム「乗っ
て残そう貴志川線」で発表される。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041204-00000234-mailo-l30

302 ：名無し野電車区：04/12/05 22:59:03 ID:1wSCUSKe

297-300
ネタはバレてます。貴方自身童貞なのに、接続変えて自作自演は良くない行為ですよ。
ここは貴方の巣ではありません。早く巣にお帰りなさい。
ねっ、たまさん。

303 ：名無し野電車区：04/12/06 10:11:32 ID:yCmuiv8d

この前、貴志川線に乗ってたらウンコしたくなっちゃったですよ。
ほかに客がいなんで、我慢できなかったし、
最後尾の運転室の壁際でやっちゃいました。

304 ：名無し野電車区：04/12/06 11:52:38 ID:DKUYeDKG

貴志川線存続へフォーラム案内

　南海電鉄が来年９月末での営業撤退を表明した貴志川線の存続を求める市民グループが４日、和歌山市のＪＲ和歌山駅西口周辺で、
今月１１日に開かれる住民フォーラムの案内チラシを配り、存続への理解を求めた。

　沿線住民らでつくる「貴志川線の未来をつくる会」の約１０人が参加。おそろいの黄色いジャンパー姿で通行人らに用意したチラシ約千部を手渡した。
この後、同駅構内の貴志川線のホームに「乗って残そう貴志川線」と書かれたのぼりを立てた。同会は年内に、計５０本ののぼりを貴志川線の１４駅のホームなどに設置する予定。

　家族３人で参加した貴志川町長原の中西充子さん（４５）は「代替の交通機関がないし、子供たちの通学の足を奪わないでほしい」と話した。
フォーラムは１１日午後１時から、和歌山市太田の向陽高校体育館である。

（脚新聞　和歌山　12/6）

305 ：名無し野電車区：04/12/06 14:04:44 ID:+1Fr3p5o

303
お前そのコピペを泉北スレにも貼ってるだろ。
だいたい、多奈川線じゃあるまいし出来るわけない。
糞コピペは東急スレで、な。分かったら荒らすなよ。童貞、いや真性包茎。

306 ：名無し野電車区：04/12/07 23:05:06 ID:zkRk1eaZ

貴志駅近くの保育園で、「さよなら緑の電車」と書かれた一枚の絵があるんだとな。
「さよなら電車」にならんのを祈る。

307 ：名無し野電車区：04/12/07 23:30:52 ID:yj3VxOYa

>306
手遅れ

308 ：名無し野電車区：04/12/07 23:35:36 ID:FxqKGemS

「ありがとう可部線」を思い出した

309 ：名無し野電車区：04/12/08 05:06:18 ID:P6MwfCDh

>>306
貴志駅に飾ってあるやつだな

あのときの幼稚園児は今中学生くらい？現状に何を思うか

310 ：名無し野電車区：04/12/09 23:48:08 ID:ujhetFQy

ＩＣカードシステム導入などが近いのでイレギュラーな路線はやりにくいのか
輸送密度だけなら和歌山港線や多奈川、汐見橋線のが低いが

311 ：名無し野電車区：04/12/10 23:51:45 ID:79+G32ki

本線・空港・高野－幹線
加太・高師浜－支線では優良。高師浜は黒字
汐見橋－延伸論から廃止は無い
多奈川－バスによる代替は準備されており、「これ以上廃止するなら」可能性が一番高い。
和歌山港－中間駅廃止。路線廃止は無い。
貴志川－離れ小島なのが廃止されやすい原因。

312 ：名無し野電車区：04/12/11 13:41:02 ID:DSMxqQFZ

和歌山市、貴志川線運営の事業者公募へ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041210c6b1003a10.html
　和歌山市は10日開かれた市議会で南海電気鉄道の貴志川線事業撤退問題について近く運営を引き継ぐ
事業者の公募に踏み切る考えを明らかにした。沿線住民などから貴志川線問題の意見を聞くワークショップ
の開催や沿線を含めた市街化調整区域の開発規制を緩和する議案で利用人口を増やす考えも示した。

313 ：名無し野電車区：04/12/11 23:18:38 ID:0esLyEgV

貴志川線を引き取りたい企業があるみたいけど、
どこの会社でしょうか。

314 ：名無し野電車区：04/12/12 08:30:28 ID:CzUEeplT

勝手連がつくる会を組織的に攻撃中

315 ：名無し野電車区：04/12/12 22:39:40 ID:hqhS/3Yq

会員数５０００名
フォーラム参加者数、たったの８００名（大本営発表）

316 ：名無し野電車区：04/12/12 22:49:29 ID:u7Lyvw0W

勝手連の偉いさんは、つくる会のやり方に不満。

317 ：名無し野電車区：04/12/13 11:33:18 ID:935VNkgo

＞つくる会掲示板より

パネリストのみなさん・　スタッフのみなさんご苦労様でした。
初めて会に参加した者です。自分の勉強不足や意識の薄さに反省する面
もあり勉強になりました。ただ、少し残念と言うか期待はずれの点も
ありました。最後に予定されていた？？？”あの場での、
フリーディスカッション”ができなかった事です。
会員の方が沢山集合した、まれにないチャンスだったのに。
特に最終まで参加されていた方々は会員の中でも熱い思いを内に
秘めている方だと思います。
フリーデイスカッションで何かが生まれるかとか、
何か名案を出すなんてことではないのです。
アピール・自己表現表の場で良いのです。
パネリストの意見の中にもありましたが”決定するのは行政”です。
一段高い場所に上がった人達だけでは無く、足を運んだ人たちが
ワイワイガヤガヤ言うのが大切だと思います。それがマスコミを通して
の行政へのアピールであり、静かな住民への興奮剤になると思うからです。　

要は工作員の侵入を嫌ったって事でしょう。　　

318 ：名無し野電車区：04/12/13 17:27:47 ID:tDZzJ7O/

パネル討論は、こう言っちゃ失礼だが、あまり意味がなかった。途中で
帰る人、寝る人が続出したのが何よりのその証拠です。私もお先に、
じゃあ私も、って感じでザザーーーッと人波が引いて行き、閉会まで
居たのはせいぜい３００名くらいでしょう。フォーラムは作る会幹部の
自慰行為であった、とは言い過ぎかしら・・・。示威行為ならまだ許せ
るのだけど。辞意行為、まだそれは早いよね・・・。

319 ：名無し野電車区：04/12/13 20:56:23 ID:GqDIFr9a

自慰行為は世話人が童貞の勝手連の方が多そうだ。

320 ：名無し野電車区：04/12/13 22:46:42 ID:SuRj95pB

雨の日、困るよ…　貴志川線存続へ住民フォーラム－－小学生も意見発表　／和歌山
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20041212ddlk30040671000c.html
　貴志川線の存続に向けて活動している市民団体「貴志川線の未来を“つくる”会」（浜口晃夫代表）は１１日、
住民フォーラム「乗って残そう貴志川線」を和歌山市の向陽高体育館で開いた。沿線住民ら約８００人が参加
し、他県で鉄道存続に取り組む市民団体の話や、地元小学生の発表に聴き入った。

321 ：名無し野電車区：04/12/15 11:00:45 ID:4RzitSpe

貴志川線　経営主体を来月に公募
http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?kiji=2277

　南海電鉄が来年９月末で営業撤退する貴志川線について、和歌山市は１３日に開かれた市議会総務委員会で、
撤退後の新しい経営主体を来年１月にも民間企業から公募する方針を明らかにした。
さらに同市、貴志川町、県、国、南海の５者で人件費などを抑制した新態勢での収支を検討し、
最初の１年間は約１億８千万円の赤字、１０年間で計約１６億７千万円の赤字となる試算も発表した。

　市の説明によると、公募の対象となる企業の条件などについては今後、さらに詰める。
一方、経営への参入企業がないと判断した場合には、第三セクター方式による経営を検討する。
これまで２社から問い合わせがあったという。

　南海は現在、５５人態勢で貴志川線を運行。昨年度１年間の利用者は延べ約１９９万人で約５億４千万円の赤字が出た。
これに対し、１年目に約１億８千万円、１０年間で約１６億７千万円の赤字という県や市の試算は３６人態勢に縮小することなどを想定している。
さらに、行政側が土地などを保有し、新しい経営主体が運行を受け持つ「上下分離方式」とし、
固定資産税など諸税や減価償却費を収支から除くと、最初の１年間は約６千万円の赤字、１０年間で計約８億２千万円の赤字に抑えられるという。

　試算は、新会社で経営を開始してから４、８年目で運賃を各１０％値上げし、利用者数が５年目では年間１５０万人にまで減少するなどと仮定している。
赤字の補填（ほてん）については、市、町、県と新しい経営主体で話し合うことになるという。
（朝日新聞　和歌山　12/14）

322 ：名無し野電車区：04/12/15 16:09:19 ID:POw0gD+Q

バイアグラが必要なのは窓口が宗教関係のつくる会の方が多そうだ。

323 ：名無し野電車区：04/12/15 20:09:43 ID:RpaCfgVt

貴志川線でサイクルトレイン試験実施らしい

324 ：名無し野電車区：04/12/16 18:56:33 ID:VYiSJDiZ

貴志川線にも余った2000系を分けろ。

325 ：名無し野電車区：04/12/18 13:38:52 ID:2Y/uvdkF

age

326 ：名無し野電車区：04/12/19 10:32:26 ID:ta1nxFxU

あんなこといいな
できたらいいな
あんな夢こんな夢いっぱいあるけど
みんなみんなみんな叶えてくれる
ＮＰＯで叶えてくれる
貴志川線を残したい
「はい、勝手連」
ＮＰＯとっても大好きたま世話人
ＮＰＯとっても大好きたま世話人

327 ：名無し野電車区：04/12/19 22:12:14 ID:a9paWNlE

例の人にとって、NPOは宗教と同じような感じですな。

自分にしたら、心の支えかもしれないが、他人から見たら、何この人？だし…

328 ：名無し野電車区：04/12/19 22:29:58 ID:iwNDY8PJ

貴志川線は埴輪女子校生の宝庫

329 ：名無し野電車区：04/12/19 23:32:55 ID:OONhCs6c

>>328
分かったから童貞は(・∀・)ｶｴﾚ!!

330 ：名無し野電車区：04/12/20 23:33:17 ID:XK6xUNQ/

>>329
モホさんは道程は嫌いデスカ？

331 ：名無し野電車区：04/12/21 12:06:35 ID:nfLgaaHq

勝手連とつくる会は、表上は仲良く見せかけて、裏では叩き合い。
お互いスパイを使ってさぐり合い。

童貞の勝手連と、バイアグラが必要なつくる会。

332 ：名無し野電車区：04/12/21 13:52:53 ID:CWBsydqz

噂では二重スパイが存在しているらすぃ。

333 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：04/12/21 19:17:49 ID:k6OowJkH

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>333ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　　　 /＼／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　　　　 /　／＼　＼＼皿　／
　　　　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄はズンベロドコンチョ！みな鉄は矢野信吾！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>332は早すぎたな！
>>333をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>334は残念だったな！
>>335は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

334 ：名無し野電車区：04/12/21 19:30:04 ID:TeF7yzEa

>>332
それって、kishigawalineMLに参加していて、世話人らが何か発言すると
即座に2chやつくる会ＢＢＳにコピペって茶化している例のバカのことだ
よね．脳タリンで行動力もないから、せいぜい茶化して一人寂しくヒヒヒ
笑いするしかないんだよねえ．実に哀れな社会のゴミ・・・

335 ：名無し野電車区：04/12/21 21:18:47 ID:nfLgaaHq

勝手連の工作員乙

336 ：名無し野電車区：04/12/21 22:03:25 ID:CWBsydqz

レースクイーンを雇って車内でバイアクラを売ろう

337 ：名無し野電車区：04/12/21 22:07:54 ID:Jo33WqFT

いいや、車内でアダルトビデオの撮影がええな。

痴漢電車シリーズでもええし、なんなら勝手連の童貞集めてセックス大会でもやるか？

338 ：名無し野電車区：04/12/23 14:37:02 ID:bthvhJXQ

昨日、１日乗車券を買った・・
№が０４８・・・(´・ω・`)ショボーン

339 ：名無し野電車区：04/12/23 14:41:43 ID:r316UObn

終わったな！

340 ：名無し野電車区：04/12/23 18:43:54 ID:L+MX/yrG

売り出し早々48maiも売れたら上出来じゃん？
てか、ひとり１枚必ず買え！　正月くらい車を寝かして電車に乗れ！　＞沿線住民

341 ：名無し野電車区：04/12/24 00:10:03 ID:7ehtJJEn

ここで下ネタ晒す馬鹿＝つくる会メンバー？

342 ：名無し野電車区：04/12/24 08:55:10 ID:JHT0rmoM

>>341
つくる会員かどうかは不明だがkishigawalineメーリングリストの
登録者であることは確実で、人物名は特定されている。バカ本人は
匿名だと思って卑劣な行為を好き勝手やっているけれど・・・

343 ：名無し野電車区：04/12/24 11:56:11 ID:f7qH/7RR

えらけりゃ名前を晒してみろ！ヴォケ！

344 ：名無し野電車区：04/12/24 13:12:46 ID:+t2105ld

>>342
勝手連行工作員乙

345 ：名無し野電車区：04/12/24 13:41:39 ID:T9Ze/SkK

>>342
まともな団体ならそんな事は気にしない。しかも２ｃｈだし。
だいたいどんな活動でも反対する者や、気に入らないと考える人はいる。
「卑劣」と言い返すのは自分たちの行動に自信がない証拠。
文句を言われないような、ガツンとした活動を見せて、結果を出せ。

それよりも、貴志川町役場の４月のワークショップのチラシを回収しろ。
本当にやる気があるのかと思われるぞ。

とマジレスするが、ここは勝手連とつくる会の話題は御法度だった。

346 ：名無し野電車区：04/12/24 13:44:33 ID:T9Ze/SkK

ところで、大池遊園に架かる橋の名前分かる人いますか？

347 ：名無し野電車区：04/12/24 17:34:05 ID:aL9IaEO4

>>327
> 例の人にとって、NPOは宗教と同じような感じですな。

NPOが駄目なら、TPOをどうぞ。

TPO神岡鉄道買収へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103695096/l50

348 ：名無し野電車区：04/12/24 19:47:06 ID:1ipVlhfe

>>347
ＴＰＯなんかの慰め物にされるぐらいなら、廃止の方がマシ！！！！

349 ：名無し野電車区：04/12/25 22:38:03 ID:zjrDPWYK

No.2597 貴志川線サイクルトレイン実施孔明　[2004/12/25(土)21:28:54]

本日～２９日と、１月５日～１０日まで計１１日間にサイクルトレインを試験的にしてい
るそうです。
利用にあたっては、事前に申し込みが必要だそうで、料金は無料だそうです。
詳細は、下記のページを参照してください。
参考: http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/041215.pdf

350 ：名無し野電車区：04/12/30 11:13:22 ID:W6snLCyM

え、電車の代わりに線路の上を自転車が走るのですか？

351 ：名無し野電車区：04/12/30 16:25:48 ID:wKsJcGYM

中旬に初乗りしてきた。平日の午後だったので学生多かったが、女子はほとんどがスカートの中にジャージはいたハニワ！
そのハニワども、貴志駅で降りてから駅前広場で集団でジャージ脱いで、チャリ乗って帰って行ったよ。
外でチャリ乗る時の方が寒いはずだから、すること逆だと思うのだが…。

352 ：名無し野電車区：04/12/31 02:04:33 ID:qdGPflzO

車内でじっとしているほうがチャリ漕いでいるより寒いの。

353 ：名無し野電車区：04/12/31 06:19:38 ID:5Lp3q75a

ピストン運転してくれたら寒い中待たなくて済むわ。
廃線だなんて、女子高生を舐めちゃだめよ。

354 ：名無し野電車区：04/12/31 22:28:49 ID:tuuVyg/H

女子高生のおめこを舐めたい

355 ：名無し野電車区：05/01/03 20:54:35 ID:OPnqMQ+4

>>354
またお前か。そんなに欲求不満ならソープでも逝け。

ごめん。貧乏だったんだな。パソコン売ってこいよ。

356 ：名無し野電車区：05/01/03 21:17:39 ID:jT5X0XBc

う～ん、女子高生とピストン運動って最高。

357 ：名無し野電車区：05/01/03 21:46:26 ID:PR9/VujM

ＮＰＯの童貞諸君そんなに僻むなや。

358 ：名無し野電車区：05/01/03 22:22:47 ID:OPnqMQ+4

>>356
妄想でものを語るなよ童貞。

359 ：名無し野電車区：05/01/03 22:55:09 ID:EzND07Gu

http://up.2chan.net/r/src/1104713653216.jpg

360 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

361 ：名無し野電車区：05/01/04 09:45:34 ID:DuhM1vRw

>>356は勝手連世話人
理由　童貞だから

362 ：名無し野電車区：05/01/04 12:48:35 ID:/f9UByLO

>355
こいつはエロネタに反応する童貞君？

363 ：名無し野電車区：05/01/04 22:05:08 ID:jcfJzyKj

355君は包茎ですか？
臭いと貴志高の女子から嫌がられますよ。

364 ：名無し野電車区：05/01/04 23:29:55 ID:9WbHHvyB

エロネタ出す奴って自分が形勢不利な時に出す場合が多いね。
だから、エロネタ出す奴＝勝手連＝童貞。

365 ：名無し野電車区：05/01/05 10:00:00 ID:bXQXlC5C

2270系ってホント味気ない車両。

366 ：名無し野電車区：05/01/05 10:01:21 ID:f32/FqGL

エロとか世話人とか言ってるうちに、貴志川線はどんどんと廃止の方向に向かってるんだよ。馬鹿どもが。

367 ：名無し野電車区：05/01/05 12:47:03 ID:bXQXlC5C

2270系じゃ廃止になりそうな感じ。

368 ：名無し野電車区：05/01/05 13:01:51 ID:xQZek9Ur

ｄ

369 ：名無し野電車区：05/01/05 17:41:36 ID:9z3zFi4d

>>366
廃止で良いよ。

残さないと駄目というわけじゃないしな。

370 ：名無し野電車区：05/01/05 17:55:04 ID:SUNY/OcR

つくる会　存続派
勝手連　中立派

貴志川線を残したいのなら、つくる会に協力したら？
勝手連に協力しても残りません！！

371 ：名無し野電車区：05/01/05 18:39:23 ID:Y7TccwXa

>>370
つくる会と勝手連の対立という妄想をいつまで電波ってるんですか？
駅の掃除も一緒にしたし、８日には合同でメシ食いつつ作戦会議する
って話だけど何か？

372 ：名無し野電車区：05/01/05 19:21:10 ID:ekWo65e0

かって連・作る会＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞俺ら

373 ：名無し野電車区：05/01/05 19:25:44 ID:bXQXlC5C

まああれだ。ここでしか行動(と言うかレス)出来ない人は　負　け　犬　っことだろ。

374 ：名無し野電車区：05/01/05 19:32:56 ID:iqEH5Gfb

>>371
工作員乙
まず世話人に貴志川線を使って通勤しろと言ってくれたまえ。
原付で貴志川線沿いの道を使って通勤って…

375 ：名無し野電車区：05/01/05 19:41:47 ID:Rw/su1dl

>>371
つくる会のたくさん集めた会費でお食事会ですか？それともNPOが奪った税金でお食事会ですか？
食事会後に勝手連の皆さんをソープに連れていって下さい。

376 ：名無し野電車区：05/01/05 20:08:03 ID:IQvYckae

何で勝手連の人は２ちゃんごときに必死なの？

377 ：名無し野電車区：05/01/05 21:43:00 ID:kmw2cEVM

つくる会モナー

378 ：名無し野電車区：05/01/05 23:03:16 ID:6n5OjGB1

オナニーして寝るか　ｗ

379 ：名無し野電車区：05/01/06 10:37:47 ID:1iBGSGFD

ママー、大変たよ。おちんちんを触っていたら何か白い液が出てきたよ。

380 ：名無し野電車区：05/01/08 11:34:50 ID:1g4TTmMZ

「ねらーは口だけだ。」だってさ

381 ：名無し野電車区：05/01/08 16:30:44 ID:e3XE28c5

「ねら～は、ハニワでシコシコ。」大好き乙

382 ：名無し野電車区：05/01/09 03:34:10 ID:EJ5ujfJs

ロボット車両2270系をどうにかしろよ。
あんなのっぺらぼうをのさばらせるなら、1201系のままで良かった。

383 ：名無し野電車区：05/01/12 15:19:55 ID:LEklGHr+

浜口晃夫さん/貴志川線の未来をつくる会
貴志川線を存続するには行政が継続的利用策を
http://mytown.asahi.com/wakayama/news01.asp?c=13&kiji=370

384 ：名無し野電車区：05/01/12 23:06:21 ID:XPJsoPo9

　　　　　　　　　　　,,ゞﾄ､ﾉノｨ,､　♪「俺は南海貴志川線　年間２００万人のお客さん
　　　　　　　　　／　　　　　｀ゝ. 　　しかし南海は経営超ヘタクソ　毎年赤字が５億円
　　　　　　　　/ 　ノﾉ'｀'｀'｀'｀ヽﾐ　　　とうとう廃線だって　住民みんな困ったな
　　　　　　　　.|　　Y　　＼　／ }i 　けど和歌山市は財政難で３セク化は無理、可哀想～っていうじゃな～い
　　　　　　　　|　　/ 　　　/　ヽ　ﾐ .　
　　　　　　　　.!(6ﾘ　　　　(__)　ﾉ. 　　でも・・・市は道路に毎年平気で数百億円注ぎ込んでますから！！残念！！
　　　　　　　　　ﾘﾉﾄ､　'/ｴｪｪｪｦ　　　どこが財政難やねん市長斬り！！　
　　　　　　　　　り| ヽ　 lｰrｰ､/ 　　　廃線後に選挙で泣くのは市長と市議会議員ですから！！切腹！！」
　　　　　　　　　ﾉﾉ　　ヽﾆﾆｿ　　　　　　　　　　　Θ　／　＼
　　　　　　,...-'"::::|:|　　　　／'::::::::::::::ヽ､　　　　Θ／／＼／／Θ
　　　,...-'":::::::::::::::|.|　ｖ　／':::::::::::::::::::::::::::__＿__／／＼／／Θ
.　　/::::::::::::::::::::::::::|.!　／'::::::::::::::::::::::::::::::",.-､,　＼　／／Θ

385 ：名無し野電車区：05/01/12 23:37:07 ID:FdoYXSHX

ロボット電車死ね

386 ：名無し野電車区：05/01/13 00:16:29 ID:3hBnDjaG

>>383
＞　──和歌山市は営業費用を極力削減したうえで、運営主体の公募を考えている。住民が運営する可能性は。

＞　「成功するなら選択肢のひとつだが、同会のメンバーからいって自信がない。無責任なことはできません」

赤字確実だから自分たちは金を出したくない。
だから税金を使えとは・・・

387 ：名無し野電車区：05/01/13 13:01:07 ID:T26mmudY

阪急電鉄への吸収きぼーん。

388 ：名無し野電車区：05/01/13 20:55:27 ID:9tNiHCGw

勝手連のつくる会への攻撃うざい。

まず原付通勤やめろや！

389 ：名無し野電車区：05/01/13 21:46:47 ID:oYPnfUdS

>廃線後に選挙で泣くのは市長と市議会議員ですから！！
別に泣かないとおもうが？

>まず原付通勤やめろや！
同意。

390 ：名無し野電車区：05/01/13 21:47:41 ID:NLb6hRO5

>>387
客が多いだけで健全な経営が出来ないのは南海と同じ
>>388
勝手連もリーダーはともかく、まあ鼻糞くらいは役に立ってる。
少なくとも一切行動せず愚痴ばかりおっしゃる脱束の4.2倍くらいは。

何が言いたいって、君もパソコンに張りついてないで貴志川線に乗れ。

391 ：名無し野電車区：05/01/13 22:09:06 ID:JU0Zamy1

残す必要もないのに乗る必要はない。
道路整備してもらう方がよっぽど便利。

地元の事を考えたら、専用道にして、バスを走らす方がよっぽど便利。

どうせ残しても１０年も経たないうちに問題が再燃するね。

392 ：名無し野電車区：05/01/13 22:23:05 ID:9tNiHCGw

勝手連工作員は単純。
原付通勤止めてから活動しろ！

393 ：名無し野電車区：05/01/13 22:39:05 ID:NLb6hRO5

>>391
だったら放置しときなさい。
つか、勝手連の掲示板に行ってくれ。
ここを荒らさないでくれ。
>>392
俺か？
一応言うが、俺は勝手連どころか和歌山県民では無いな。
貴志川線を純粋に語りたいただの鉄ヲタに過ぎん。

394 ：名無し野電車区：05/01/13 23:28:49 ID:l66AFoc/

貴志川線に平行してバスは走っていますか？
和歌山から喜志までのバス運賃はいくらですか？

395 ：名無し野電車区：05/01/14 00:14:42 ID:Moos605Z

>>394
岡崎前までは和歌山変態交通バスが走ってます。

396 ：名無し野電車区：05/01/14 00:31:41 ID:Moos605Z

和歌山－(変態交通那賀)－打田－(ウイング南部)－熊取駅前－(ウイング南部)－泉佐野駅前
－(ウイング南部)－貝田－(徒歩)－旧車庫前－(水鉄バス)－堂之池下－(徒歩)－土生住宅前
－(ウイング南部)－岸和田駅前－(ウイング南部)－西大路－(徒歩)－柳田－(南海バス)－
和泉府中駅前－(南海バス)－和泉中央－(南海バス)－和田南－(南海バス)－光明池駅－
(南海バス)－河内長野駅前－(南海バス)－泉ヶ丘駅－(南海バス)－金剛駅前－(南海バス)－
藤沢台－(近鉄バス)－光丘打球場前－(近鉄バス)－平尾－(近鉄バス)－喜志駅前

397 ：名無し野電車区：05/01/14 08:30:26 ID:qkqpHh6M

○貴志
×喜志

398 ：名無し野電車区：05/01/14 09:22:55 ID:7Ut1ABbW

貴志川線への「自転車持ち込み」試験　好評、年末年始に５４台が利用　／和歌山
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20050113ddlk30040741000c.html
　◇年末年始の１１日間、買い物やサイクリングに－－南海「結果検証したい」
　南海電鉄は１１日、貴志川線の車内に自転車を持ち込める「サイクルトレイン」は、年末年始の
試験期間中に５４台の利用があった、と発表した。駅からの行動範囲が広がる便利さから、
利用客にはおおむね好評で、同社は「利用結果を検証したい」としている。

399 ：名無し野電車区：05/01/15 00:43:19 ID:nVLfsls5

ここは緑塗装リバイバルをｷﾎﾞﾝ

400 ：名無し野電車区：05/01/15 14:46:55 ID:nVLfsls5

400

401 ：名無し野電車区：05/01/15 17:32:41 ID:/EDDXBfs

勝手連殿

サイクルトレインに続いて原付トレインを企画してはいかがですか？

402 ：名無し野電車区：05/01/15 21:07:45 ID:nVLfsls5

>>401
要らね

403 ：名無し野電車区：05/01/15 21:55:01 ID:ycb9PS0X

勝手連の中の人がメルヘンは本当ですか？

404 ：名無し野電車区：05/01/15 21:58:34 ID:nVLfsls5

勝手連の中にはホントは何も無いよ。

405 ：名無し野電車区：05/01/17 01:15:46 ID:K5FkOh6y

age

406 ：名無し野電車区：05/01/17 09:31:47 ID:h1ZaeJNI

勝手連はプロ市民養成所でござる。貴志川線存廃は関係ないでござる。

407 ：名無し野電車区：05/01/17 14:13:36 ID:HSSnMqP6

2chは社会不適応者収容所でござる。いてもいなくても社会には関係ないでござる。

408 ：名無し野電車区：05/01/17 18:48:15 ID:MYz867z8

2ちゃんねらの勝手連リーダーは、いてもいなくても社会には関係ないでござる。

409 ：名無し野電車区：05/01/17 19:18:54 ID:K5FkOh6y

勝手連なんてホントは無いよ。インターネッツの幻

410 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

411 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

412 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

413 ：名無し野電車区：05/01/18 00:07:14 ID:43SK3+rF

>>410-412
勝手連と脳が同じだね

414 ：名無し野電車区：05/01/20 15:20:25 ID:TRBgizeM

NPO法人はこんな奴ばかりなのか？

307 名前：名無し野電車区投稿日：05/01/20 01:51:11 ID:EImHXdOJ
鉄道●●者会議、ＮＰＯ法人化記念講演会開催
ttp://www.riyosha.org/gyoji/gyoji.html

岡たんが高濃度の電波によって狂い始めている。
ttp://www.riyosha.org/toden.html

415 ：名無し野電車区：05/01/20 21:29:19 ID:Q2EF+I0f

>>414
出会い系のコピペを鉄板に貼るようなおめでたい迷惑をかける頭脳を修得済み。

416 ：名無し野電車区：05/01/21 15:20:21 ID:YM48gC4t

ヽ(-@∀@) ＜南海貴志川線　写真パネル展
http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?c=3&kiji=1142
　南海電鉄貴志川線の写真パネル展が、貴志川町長山の西貴志コミュニティセンターのロビーで
開かれている。　南　海　貴　志　川　線　応　援　勝　手　連　が主催した。

417 ：名無し野電車区：05/01/21 15:51:44 ID:iejUq4Ic

>>416
書き方によってずいぶん違うな。
ただのヲタ写真展やんか。

418 ：名無し野電車区：05/01/21 17:25:16 ID:9206N0+3

そんなに嫌なら勝手連止めに行けよ誰か。

419 ：名無し野電車区：05/01/21 21:02:44 ID:g/EgRgFn

勝手連工作員乙

解散してつくる会とくっついたら？

420 ：名無し野電車区：05/01/21 21:46:41 ID:9206N0+3

>>419
それしか言えないのかYO!

421 ：名無し野電車区：05/01/21 22:04:47 ID:XD5eOlk9

勝手連工作員乙

まず原付通勤やめろ

422 ：名無し野電車区：05/01/21 22:11:05 ID:9206N0+3

和歌山県民じゃねーYO!弱虫どもめ。

423 ：名無し野電車区：05/01/21 22:12:16 ID:8fPvyfJX

こんな荒れた連中のための電車なのか？
さっさと廃止してしまえ

424 ：名無し野電車区：05/01/21 22:55:59 ID:9206N0+3

確かに車でいいYO!トヨタ車以外で。

425 ：名無し野電車区：05/01/21 23:44:26 ID:REDvfnGo

勝手連の中の人は和歌山県民じゃねー奴が多かったな

426 ：名無し野電車区：05/01/21 23:45:23 ID:+FDU+W3x

女子社員雇って車内でセックスサービス始めろよ。

427 ：名無し野電車区：05/01/22 00:13:51 ID:BTfhzKBS

>425
それを言うなら、貴志川沿線だろ！

428 ：名無し野電車区：05/01/22 00:23:23 ID:Wd/xWsgK

こないだ撮り鉄がてら乗ったけど、ホントに何もない。
大池遊園に至っては廃墟かとおもた。
貴志駅前の何もなさっぷりは清々しいくらいだ。
駅前のたこ焼き売りが閉まってるのも味わい深い。

正直、伊太祁曽から先は存続するだけ無駄なような希ガス。

429 ：名無し野電車区：05/01/22 01:22:05 ID:ifCKD0Qf

他府県在住の俺からすれば、あんな味気無い車両のローカル線じゃなぁ・・・
元々南海の一支線として興味持ったけど、この路線一つだけ600Vの線区だし、
旧1201系に残って欲しかった。あれは古過ぎても、前面非貫通のロボットみたいなのよりマシ。
あんなの新車って感じもしないし、クズじゃないか。
>>428
西山口や甘露寺前なら乗客多く見えたよ。大池遊園の廃墟っぽいのは同意。
>>426
なんつーか、冗談でもマジでそういう事は言わんでくれ。多奈(ryとかなら良いが。

ところで、質問。
①勝手連って具体的にどんな活動してるの？
②勝手連って何で嫌われてるの？
③つくる会って具体的にどんな活動してるの？
④勝手連とつくる会って仲悪いの？
⑤ここで勝手連に文句言ってる人って何で直接言わないの？
⑥そもそも皆は貴志川線に何を望んでいるの？
⑦他に活動している団体っているの？
⑧このスレに勝手連やつくる会の人は来るの？

430 ：名無し野電車区：05/01/22 10:17:52 ID:BwZwNs/R

童貞の勝手連の皆さんおはようございます。

昨日は工作活動ご苦労様でした。

431 ：名無し野電車区：05/01/23 10:33:22 ID:Ysqlg8c7

廃止記念乗車券はいつから発売かな？

432 ：名無し野電車区：05/01/23 12:48:55 ID:tq0F5ey5

廃止するなら路線跡は宅地にしよう。何れにしても何か建てなくては。
もしもの為に線路を残すのもいいかも知れんね。
資材置き場にするかも知れませんね。一面何もかも資材で敷きつめて。

433 ：名無し野電車区：05/01/23 23:44:30 ID:406aDTdO

早急に廃止せよ！！！！！！！１１１１
http://www.wakayama.tv/01/variety/occult/ooike/ooike.htm

434 ：名無し野電車区：05/01/23 23:53:28 ID:tq0F5ey5

>>433
ちょっと待て。ある意味売りになるぞ。
どうせ南海もみさき公園がある為遊園地としては何の期待もしてないし。

435 ：名無し野電車区：05/01/24 13:06:08 ID:XnkeoU9U

ヽ(-@∀@) ＜貴志川線存続求め「住民会議」を結成
http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?kiji=2331
　「貴志川線の存続に向けた住民会議」が結成され、和歌山市手平２丁目の県民交流プラザ和歌山ビッグ愛で
２２日、初会合が開かれた。南海電鉄が今秋に撤退する方針を明かにした同線について、出席者らは
「団結して存続の道を探ろう」と様々な方策を話し合った。

436 ：名無し野電車区：05/01/24 14:56:10 ID:bMkgioKj

勝手連は中立だから仲間ハズーレ

437 ：あう使い：05/01/24 17:31:44 ID:nIFXtNKg

何で勝手連は嫌われてるの？

438 ：名無し野電車区：05/01/24 18:39:37 ID:BhQN1Kip

貴志川線が利用出来るのに、原付通勤だから勝手連は嫌われているのか？

439 ：名無し野電車区：05/01/24 19:24:27 ID:F1p1RlAL

>>435
文書見た…

>鉄道を住民の顔写真などでデザインしたらどうか

わ～ん、ホラーだよ、ホラー。そんなのに乗りたくないよ～。客一人も乗ってなかったら絶対危ない世界に
連れてかれちゃうよ。
　まったく何て恐ろしい発想の持ち主なんだろう…。

440 ：名無し野電車区：05/01/24 19:35:53 ID:4b9DHgxH

>>439
電波の集まり。許してやれ。

441 ：名無し野電車区：05/01/25 05:02:44 ID:7FWrJ/jx

ﾜﾛﾀ。近鉄伊賀線の実写版だな。前面一杯に顔とか？人面電車だ。
日暮れ時踏切なんかで見たら子供が泣きそう。

442 ：名無し野電車区：05/01/25 12:49:30 ID:AFJCRZa8

和歌山市役所が都市勤務手当を見直します。４％から、全国水準の３％に引き下げ
ます。そうすると、２億８千万円が浮くんだそうです。

金がないから貴志川線は支援できないって言ってたの、どこの議員さんかな？無駄
使いをひとつやめれば、ホラ！数億円がすぐ浮くんです。金はあるところにはある
んだよね！

443 ：名無し野電車区：05/01/25 17:18:16 ID:2LClQu5K

南海電鉄が貴志川線を見直します。営業から、撤退し
ます。そうすると、約４億円が浮くんだそうです。

444 ：名無し野電車区：05/01/25 17:21:59 ID:2fSfWF6c

>>443
辰村への出資を止めたら、その11倍以上浮くんだがな。

445 ：名無し野電車区：05/01/25 17:43:04 ID:AFJCRZa8

>>444
都市勤務手当を全廃すれば毎年11億2千万円浮きます。和歌山は田舎だから
都市勤務手当は全廃でよいとおもわれ。議員の調査旅費も半減でよいと思う
よ。わざわざ調査に行かなくても、このご時世、資料はネットに転がってい
るでしょうに。市役所支所の人員はどうみても過剰でしょ。これも半減。い
くらでも浮くじゃん。やろうと思えば。

446 ：名無し野電車区：05/01/25 17:49:45 ID:2fSfWF6c

>>445
市では無い。南海の話。南海が救済金を送る南海辰村建設。
毎年50億は仕送りしている。

447 ：玉：05/01/25 21:42:14 ID:jEYEk1Es

今日も楽しく原付通勤

貴志川線の方が速くても原付通勤

貴志川線応援勝手連の主催者でも原付通勤

あ、俺バスヲタだった。早く代行バスが見たいな。

448 ：名無し野電車区：05/01/26 01:26:16 ID:o8AA8srD

貴志川線は辰村建設以下ですか。そうですか。

449 ：名無し野電車区：05/01/26 03:22:12 ID:PMDS2jwx

つくる会>>勝手連>>>>>>>>>∞>>>>>>>>原付通勤

450 ：名無し野電車区：05/01/26 08:52:03 ID:0mKuJSWz

>>447
バス転回はありえないらしいぞ。残念！

451 ：名無し野電車区：05/01/26 09:49:53 ID:8Kfy/g+4

>>450
てことは鉄道しかないぞ。結論でてるじゃん。あとは県が５０％の負担で
折れるかどうかやろ。県民みなが使う交通センターとか高校を沿線に作っ
たのは県だし、５０％くらい負担して当然やと思うけど。貴志川線がなく
なったら県道拡幅工事で金を何百億円も出す羽目になるのは結局県なわけ
だし。

>>447
ビッグ愛をあんな中途半端な場所に作った県が悪い。くるまで来ることを
前提として、電車を無視して作ったとしか思えない。ノーマイカーデーを
推進するかと思えば、ビッグ愛はあそこに作るし、田辺のビッグUも超辺鄙
な場所に作った。やることなすこと矛盾だらけやないか。

452 ：名無し野電車区：05/01/26 10:31:58 ID:PMDS2jwx

廃止しなくても道は造られますから
残念！

453 ：名無し野電車区：05/01/26 11:45:04 ID:o35ARu34

人しか運べない鉄道
斬り！

454 ：名無し野電車区：05/01/26 12:01:16 ID:aTJfluPa

電車運転なのはよろしくない、電気機関車牽引によろ客車列車にすべきだ

455 ：名無し野電車区：05/01/26 15:00:00 ID:9T5C2NEM

道を整備すれば原付通勤も快適になるな。

456 ：名無し野電車区：05/01/26 16:08:00 ID:dHgWDmSP

「ぶんだら」を止めるだけでもかなり金が浮くんでは？

457 ：名無し野電車区：05/01/26 17:39:52 ID:fccHnrtD

まあ有料道路にしたらいいんじゃないの？

458 ：玉：05/01/26 19:01:25 ID:LJFaNS20

俺バスヲタだから、バス転換じゃないと困る。
せっかく原付通勤で貴志川線に貢献していないのに。

>>449
原付通勤>>>>>>>>>∞>>>>>>>>つくる会>>勝手連
勝手連のしもべたちは頑張って俺の評価を上げてくれよ。

459 ：名無し野電車区：05/01/26 19:34:58 ID:fccHnrtD

>>458
多摩かどうかは無しにして、とにかくウゼェ。
そんな貴様には岩出の中尾バイク事故死亡事件をプレゼントしてやる。

460 ：玉：05/01/26 20:50:44 ID:LJFaNS20

>>459
関係ない岩出の話、とにかくウゼェ。

そんな貴様には余りまくった、よさこいグッズをプレゼントしてやる。

461 ：名無し野電車区：05/01/26 20:54:42 ID:fccHnrtD

>>460
sageも学習出来ないＤＱＮは黙ってろ。事故って氏ね。

462 ：玉：05/01/26 21:20:56 ID:LJFaNS20

>>461
事故って死ぬ為にも、貴志川線に乗らずに原付通勤をするぞ

463 ：名無し野電車区：05/01/26 22:23:41 ID:0mKuJSWz

>>450-451
補足。噂の勝手連からコピペ。

>貴志川線運営主体公募遅れるも「廃止はなし？」
>　年明け早々にも計画されていた、新しい運営主体の公募が
>まだ目処が立っていないことが14日の大橋市長定例会見で明らかになりました。
>公募にかかる諸条件（自治体の費用分担や諸施設の譲渡額などの調整）が
>まだ整っていないことが理由のようです。
>　【続報】　費用分担については近々結論が出る模様です。
>また「現時点ではバス転換の可能性はない」と県会議員の方がコメント。
>（05.1.22）

>>462
「玉」＝「ギョク」って読んでたよ…
玉露はうまいな。
∧＿∧　
(´･ω･`)
( つ旦O
と＿)＿)

464 ：名無し野電車区：05/01/26 22:34:51 ID:fccHnrtD

>>462
貴志川線で事故は起こらん。原付ごと川に飛び込んで死ね。

465 ：玉：05/01/26 23:00:55 ID:LJFaNS20

>>464
貴志川線は乗らないから事故があっても関係ない。
事故る為に眠くなる薬を飲んで原付通勤だ。

466 ：玉：05/01/26 23:02:48 ID:LJFaNS20

バス転換になればバス通勤だ。
バスでオナニー大好きさ。
だから今でも童貞さorz

467 ：名無し野電車区：05/01/26 23:21:41 ID:fccHnrtD

>>466
ここは貴様の日記帳では無い。はやく原付事故を起こして死ね

468 ：玉：05/01/26 23:53:18 ID:LJFaNS20

>>467
ここは楽しいセックスボランティア。
明日も楽しく原付通勤だ。

469 ：名無し野電車区：05/01/27 01:01:24 ID:tOssl4hL

勝手連の掲示板に行って欲しい。ココを荒らさないで欲しい。

470 ：玉：05/01/27 01:20:45 ID:CXXHKKuQ

おいおい俺の掲示板は荒らすなよ。

２ちゃんで楽しくセックスボランティアしよーぜ。

471 ：名無し野電車区：05/01/27 01:41:47 ID:23skahrh

廃止されてもこんだけ勝手連騒ぎゃ地元のバス会社はどこもキモがって代替バスの運行に手あげないんだろうな・・・・。

472 ：名無し野電車区：05/01/28 18:58:14 ID:pehDh5Ew

南海貴志川線：車両と風景１５点、沿線の町知って　／和歌山

　◇応援勝手連が写真パネル展
　南海貴志川線の存廃問題について考える「南海貴志川線応援勝手連」（志場久起代表世話人）は、貴志川町の西貴志コミュニティセンターロビーで「貴志川線写真パネル展」を開いている＝写真。３０日まで。
　和歌山市のアマチュア写真家、加藤好啓さん（４４）が、電車が走る町の良さを地元の人に再認識してもらおうと、車両と沿線の風景を一緒に撮影した１５枚を展示。公共交通機関が発達しているドイツに関する資料も展示している。【

473 ：名無し野電車区：05/01/28 21:11:42 ID:QJfWg4ev

>>471
ヲタがどうのこうのは別問題ですぜ旦那

474 ：名無し野電車区：05/01/28 21:39:16 ID:3dlkkN57

南海系は手を挙げないという噂

475 ：名無し野電車区：05/01/28 22:15:20 ID:QJfWg4ev

>>474
もう余計な真似はしませんよ奥さん

476 ：名無し野電車区：05/01/29 09:51:54 ID:XX1EFwCV

あなたがたが癌ですよ奥さん
あなたもね校長先生

477 ：名無し野電車区：05/01/29 09:57:38 ID:XNJPY0aO

みんなが嫌ってるのって勝手連じゃ無くて原付童貞とかいうリーダーなの？

478 ：名無し野電車区：05/01/29 11:31:56 ID:k39/8xzM

479 ：名無し野電車区：05/01/29 11:43:05 ID:wEMvrhCi

あ～
今から勤務や。憂鬱や。

480 ：名無し野電車区：05/01/29 12:17:56 ID:6vjRZTir

カネがなければ飯も食えないし服も買えないし車も買えないし鉄道も維持できないということ
口先だけでアレが欲しいコレが欲しいといってもタダでくれる人はどこにもいない

481 ：名無し野電車区：05/01/29 13:32:01 ID:YRBGVsRp

勝手連　　＝　NPO信奉者＆鉄ヲタ
つくる会　＝　権威主義者＆仕方なしにお金払った住民
２ちゃんねら～　＝　その工作員の集まり＆野次馬

まあ、両方は水と油だからね。
世話人と代表の肩書き見れば一目瞭然

482 ：名無し野電車区：05/01/29 16:58:20 ID:S1lVCqQd

まあこの手の団体は二つも要らない訳で
勝手連が中立という中途半端な立場を採ったのは、明らかな間違いですな。

483 ：名無し野電車区：05/01/29 19:09:43 ID:EpWQ9wlv

>>482
中立方針によって結果的につくる会の結成も遅れ、存続運動が遅くなっている罠。

勝手連が最初から存続方針で行っていれば、今の後手後手から先手先手に
対策が打てたかもしれないのが悔やまれる。

立ち上げた本人の自己満足ととらえられても仕方がないと思う。

484 ：名無し野電車区：05/01/29 23:15:58 ID:YRBGVsRp

ただ存続のみを声にして馬鹿の一つ覚えに税金投入と言っているアホども、
その割にはプライドだけは高い。

485 ：名無し野電車区：05/01/30 10:28:35 ID:AyQvHrXE

勝手連の方がプライドは高い。人を見下した態度を取りすぎ。

486 ：名無し野電車区：05/01/30 10:31:22 ID:lVJ8cMRe

>>484
そういうアホどもに反論一つできずにいるドアホども、
その割には陰でチキン犬のようにコソコソ吠えまくる。

487 ：名無し野電車区：05/01/30 11:44:29 ID:lVJ8cMRe

>>482
「応援」勝手連を名乗りながら中立を謳う今の勝手連は、矛盾だ罠。
賛否両論を平等に報ずる役目と、勝手連自身の旗幟を鮮明にすることは
矛盾しないと思われ。世話人タンは再考しとくれ安。頑固で高プライド
でのろまなつくる会を支えておくれ安。目標は一緒だから。

488 ：名無し野電車区：05/01/30 11:53:45 ID:lVJ8cMRe

>>483
勝手連がどうあれ、ド沿線住民がもっと先手先手で腰を低くして
活発に動かねば。指導部が変なプライドを持ちすぎ、ピラミッド
組織にこだわり過ぎているし、その他大勢も指導部と行政に依存
しすぎ。皆、つくる会には大ブーイングです。残すという目標が
あるから、「なんて失礼な組織だろう。」と怒りながら耐えてい
るけれど。

489 ：名無し野電車区：05/01/30 13:06:47 ID:B6dy8otG

今までアフォな住民が適当な意見に「勝手連工作員乙」だの適当なことを言っていたが、
>>487-488に対しては、本当に工作員っぽいと思うぞ。

490 ：名無し野電車区：05/01/30 17:12:22 ID:c/ne0YMb

>頑固で高プライドでのろまなつくる会

少しは良い所を言ってあげなさい　ｗ

491 ：名無し野電車区：05/01/30 19:44:12 ID:lVJ8cMRe

>>489
勝手連とは全然関係もないよ(ﾟ∀ﾟ)上層部に楯突く”つくる”会の末端会員
だけどね。

>>490
巨大で威風堂々としたつくる会。これで、ど？
でも悪いところばかり目に付く。まず秘密主義。末端まで情報が全然流れ
てこない。俺ぴの1000円、どう使ってどんな効果があったのか知る余地も
ない。次に高慢性。妥協のなさ。感謝の気持ちがない。「議員も学者も役
場も貴志川線を残すために働いて当然だ」と勘違いしている。次に行動の
遅さ。挙げたらきりがない。クソメ

492 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

493 ：名無し野電車区：05/01/30 20:58:34 ID:B6dy8otG

犬とやってろ。グッバイ

494 ：名無し野電車区：05/01/30 23:31:05 ID:kT3EeRQf

勝手連つくる会共に糞と言う事か

２ちゃんで存続団体を立ち上げるか（Ｗ

495 ：名無し野電車区：05/01/31 19:28:55 ID:YykrvZzn

会長ら守旧派・権威主義派に構わず、つくる会会員は自発的に活動せよ。
つくる会は、首脳部のものではない。会員なら誰もが、つくる会を名乗り
活動する権利を持っている。動こう！自分から。動こう！小さなことから。
動こう！もっと自由に。動こう！できることから。動こう！伊太祁曽に構
わず。動こう！力を合わせて。

496 ：名無し野電車区：05/01/31 19:41:31 ID:FFjPoKBT

>>495
だからさぁ、そうやってグチグチ２ちゃんに書き込まず、
実際の行動で示して下さい。

497 ：名無し野電車区：05/01/31 19:58:11 ID:5pfQBTk0

あと８ヶ月で廃止ですか
８ヶ月なんてアッと言う間だよ
もう代替バスのルートとか決まったのかな？

498 ：名無し野電車区：05/01/31 20:19:45 ID:AL734vTp

ttp://www.guideway.co.jp/
こんな風にすれば駅舎も再利用できない？

499 ：名無し野電車区：05/01/31 20:26:15 ID:YykrvZzn

>>496
オマエモナー

500 ：はしのえみを＠南海貴志川線車掌：05/01/31 20:40:25 ID:smMdjtBI

余裕の５００げっと～！！！愚民どもよ、また会おうぜ。

501 ：名無し野電車区：05/02/01 14:14:58 ID:TrAOeZUw

今日は吹雪いて良い写真取れるよ～
好きなだけ自慰行為しておくれ安

502 ：名無し野電車区：05/02/01 20:04:25 ID:N1shmQcL

2chでのイタズラはチキンの自慰行為だ罠

ビ、ビ、ビーフ　プリーズ・・・
チキン、オゥンリ！！

503 ：名無し野電車区：05/02/01 21:35:45 ID:6plnssnO

自慰だの何だの、よくそんな恥ずかしい台詞を書き込みますね。
実生活で使ってみろやマヌケ。

504 ：名無し野電車区：05/02/02 10:15:59 ID:u4BlN+7Y

童貞乙

505 ：名無し野電車区：05/02/02 12:27:42 ID:L03u7d2t

>>503
２ちゃんねら～は、自慰行為ヲタの集まり
これ世間の常識

506 ：名無し野電車区：05/02/02 15:23:53 ID:u4BlN+7Y

>>505
勝手連は、童貞ヲタの集まり
これ世間の常識

507 ：名無し野電車区：05/02/02 16:55:54 ID:ciYaAVZQ

>>505-506は自慰行為ヲタの童貞。これ世間の(ry

508 ：名無し野電車区：05/02/02 19:07:47 ID:v/HSprz9

おそとではガクブルなチキンたん。つくる会にブルブル、勝手連にブルブル、お役人にブルブル。２ちゃんで豹変するバーチャル狼タン。外へ出て活動せんかぃゴルア！

509 ：名無し野電車区：05/02/02 19:13:29 ID:L03u7d2t

某会員＞よし、野外決起大会しよ～
某会長＞雪降ってるのに如何するんだ～、ノロウィルスも怖いぞ　ゴルア！

510 ：名無し野電車区：05/02/02 20:03:47 ID:b34VSH9J

>>472
多摩の本名は志場久起というのか？
加藤好啓は誰だ？

511 ：名無し野電車区：05/02/03 06:10:28 ID:FE2J6Lb0

>>509
毎回こんな感じで握りつぶされるんだよね。だからノロマなんだよな。

512 ：名無し野電車区：05/02/03 11:50:25 ID:MZ35JrPM

つくる会の愈鬱
不動産の価格の下落→追加担保発生→破産→樹海逝き

勝手連の愈鬱
世話人の通勤時間での競争相手が無くなる

513 ：名無し野電車区：05/02/03 22:19:39 ID:usoPqom0

名鉄揖斐線の５１０を買って、週末にでも動態保存してくれたら、
せっせと貴志川まで帰省するんやけどなあ。

その前に・・・・・
このスレ見ていると、貴志川線の将来が限りなく不安に・・・

514 ：名無し野電車区：05/02/04 11:10:22 ID:iOwBLkMj

>>513
ワイド3・3・SUN握って乗りに行って見ィ?!　もっと不安になるがや。
俺は正月に乗りに行ったが、乗車率は行きも帰りもそこそこなのに
何か活気がないと言うか腑抜けてるって感じで、
｢乗って残そう貴志川線」の幟も冬の強風に空しく靡いてる様だった。
貴志川線・・・・・・・・もう、終わっている!!

515 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

516 ：名無し野電車区：05/02/04 17:45:35 ID:aKqRj7UR

>>515
もういいよ童貞

517 ：名無し野電車区：05/02/04 19:14:08 ID:3g/azRAg

>>516
勝手連乙

518 ：マスゴミのゴミ：05/02/05 02:48:41 ID:iVhiDBL2

どうやら９月３０日の廃止後も、その後１０年は存続するみたいだぞ
間～違いない！

519 ：名無し野電車区：05/02/05 08:38:05 ID:KoeAS/7l

>>513
510は来月末で車籍を抜いちゃうと、今の法律（バリアフリー）では二度と営業運転できない。

520 ：名無し野電車区：05/02/05 09:43:04 ID:fIpFXAGV

>>519
ありがとう。
なるほど、そういうことか、残念。

緑に塗られた５１０が桜の大池なんて走ったら感涙ものやなあと
妄想してました。あれ、確か１２０１よりも古かったんよなあ。

521 ：名無し野電車区：05/02/05 10:40:25 ID:FbWApoGN

南海貴志川線、10年以上存続へ──和歌山市、貴志川町、和歌山県が方針
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/24790.html
　和歌山市、貴志川町、和歌山県は4日、南海電気鉄道の貴志川線を南海電鉄の撤退後も
10年以上鉄道として存続させる方針を固めた。鉄道を運営する民間事業者を公募し、市と町
が赤字を補てんする。県は鉄道用地の取得費の全額を負担する。

522 ：名無し野電車区：05/02/06 04:39:43 ID:IY6NuAh4

なんで>>521みたいなニュースの後で静まり返るかなぁ
やっぱり廃止問題に便乗して騒ぎたかっただけなの？＞ALL

523 ：名無し野電車区：05/02/06 07:13:22 ID:XaRer3yy

>>522
どうせ日立の二の舞になるだけさ。

524 ：名無し野電車区：05/02/06 09:32:13 ID:YcnPfRdo

2chチキン君、次のターゲットはどこ？
ﾌﾟｸｽ

525 ：名無し野電車区：05/02/06 10:03:56 ID:mvq211cz

県庁所在地に直結している都市近郊路線は過疎地のローカル線のように
バッサリ切り捨てるのは難しいということか？はたまた県のメンツか？
今はまだ日本の人口が多くて廃止後の並行道路の渋滞の懸念があるから、
しばらく様子を見て人口減少後に廃止を再検討するのかもな。

526 ：名無し野電車区：05/02/06 10:13:42 ID:Of5oQOPO

運営してくれる民間事業者の候補って挙がってる？
存続が決まったところで、次の関心事は運賃がどうなるか。
事業者決定・運賃決定のスケジュールっていつ頃見込んでるんやろう？

527 ：名無し野電車区：05/02/06 12:53:26 ID:WAc64gD4

>>521
こういうので「民間事業者」って今までどんなんがありました？

528 ：名無し野電車区：05/02/06 13:12:56 ID:J2akAZTW

岐阜や日立の時は、岡山電気軌道が名乗りを上げたけど…

529 ：名無し野電車区：05/02/06 13:56:09 ID:iVfejVGh

阪急か阪神が候補に名乗り上げてくれたらいいのに。

530 ：名無し野電車区：05/02/06 14:01:59 ID:YUVPzK3c

根本の病（定期乗客の減少）は、廃線発表以来、余計進んでいる。
親（南海）が見捨てた、病人（貴志川線）を、
病院（県や市）が部屋代（下部分）を無料にして毎年８Mのモルヒネ代を
１０日間見てあげましょう～と、いっているのだ。

会員が毎日往復すれば、それだけで３５０万人ですよ　ｗ

531 ：名無し野電車区：05/02/06 14:05:10 ID:Ne7b/Q/q

>>529
何故阪急や阪神？

532 ：名無し野電車区：05/02/06 14:22:24 ID:Mn4pc2dp

>>527
地元の鉄道、バス、タクシー会社など既存の交通事業者が関与するのが普通じゃないか？
少なくともド素人の住民集団じゃ無理

533 ：名無し野電車区：05/02/06 14:41:49 ID:szarEJrd

>>521
何だか酉か紀州鉄道をアテにしてる様な記事の様に見えるが・・

534 ：名無し野電車区：05/02/06 15:10:42 ID:WAc64gD4

バス・タクシー会社じゃ鉄道は無理じゃない？
会社丸ごとなら社員なども一緒だけど今回の場合
社員はおろか車両も無理っぽいし

残るは地元の鉄道会社かぁ･･･

535 ：名無し野電車区：05/02/06 15:36:11 ID:43hENb7P

有田鉄道

536 ：名無し野電車区：05/02/06 16:10:10 ID:I6HOZxjB

バス・タクシー会社の中には昔、鉄道や軌道を経営してたところがある
時代と共に鉄道・軌道→バス・タクシーへ経営形態を変化させた

537 ：名無し野電車区：05/02/06 18:27:17 ID:Ne7b/Q/q

そこで水間鉄道とか

538 ：名無し野電車区：05/02/06 19:31:27 ID:pElseaH6

いや大十があるじゃないか

539 ：名無し野電車区：05/02/06 19:35:20 ID:lWCgGt6Q

勝手連工作員乙

540 ：クメディア小僧＠無線：05/02/06 19:52:06 ID:oBJvb+rE

Re: 新幹線臨時停車（続き）　メディア小僧＠交通 - 2005/02/04(Fri) 09:35 No.457

新聞報道による後日談ですが　この受験生は試験が終わった後に
なってもＪＲ東日本へ感謝の意思を述べていないそうです
仮にこの受験生が大学合格してもこんな態度を取っているようでしたら
今後受験生に対する鉄道各社の態度は硬化するのは間違いありません
間違っても美談として報じられることは禁じなければいけません

541 ：名無し野電車区：05/02/06 21:11:28 ID:D1H5wbwv

Title：はじめまして
アトランタのJさんのサイトからジャンプして来ました
和歌山市出身＆在住のメディア小僧といいます　
１９６４年１０月生まれの４０歳のおじさんです
BCLは１９７８年から続けていて四半世紀以上になります
リスニング派なのでQSLは２５０枚くらいです
これからもちょくちょくお邪魔しますのでよろしくお願いします
by メディア小僧
Date：2004/12/21(Tue) 09:52 No.56

542 ：名無し野電車区：05/02/06 21:18:12 ID:zk+dAGAD

Comment on "温泉は良かったのですが"
たまさん　転職される以前より激務になっていますが
体調管理には気をつけてくださいね
いろいろと事情があるでしょうけど自分の体は自分が一番
わかっているのですから詰め過ぎないで適度にリラックスして下さい
最近のファミレスは食事目的以外で長時間いると追い出し勧告を
食らう店も出てきましたが　その店は大丈夫のようですね
あからさまに商談や会合目的お断りと書いている店もありました

メディア小僧＠交通 2005年01月30日 05:32

543 ：名無し野電車区：05/02/06 21:34:36 ID:XZ1VBiX1

お名前：メディア小僧　　
＞たまきさん
うれしいですねぇ　それほどドムに愛着があるなんて・・・
私もドム店長時代に東日本の某店舗で２年半いたときに高校１年の５月から
高校卒業まで丸々３年間ドムにいた女の子を思い出しました
一生懸命な子で時には怒ったり時にはその子に怒られたりと色々ありましたが
本当に頼もしい子でした
卒業後は地元の製パン会社に就職して時々外からその会社の販売店での様子を
覗いたものでした

ドムはたまきさんのような方々がいてこそ成り立つ店なんですよね
この３年間の経験を活かして春からの新生活を頑張ってください　長い間お疲れ様でした！！

544 ：名無し野電車区：05/02/06 22:11:57 ID:Ne7b/Q/q

勝手連の言ってた顔列車って高野線のあの編成のことを言ってるのだろうか。

545 ：名無し野電車区：05/02/07 16:11:22 ID:3bv1JLpm

和歌山市と町が赤字負担/貴志川線問題
http://mytown.asahi.com/wakayama/news01.asp?kiji=2361
　南海電鉄が９月末で営業撤退する貴志川線について、県と和歌山市、貴志川町は４日、
負担内容について合意した。１０年間で約８億２千万円とされる運営費の赤字については
和歌山市と貴志川町が負担し、初期投資と施設整備にかかる計約４億８千万円は県が
負担する。経営主体は民間会社に任せる「上下分離方式」とし、市と町は週明けにも新しい
担い手を公募する。すでに７社から打診があるという。

546 ：名無し野電車区：05/02/08 01:09:19 ID:oTB8agvo

「7社」の中身を予想しよう
１：JR西日本
２：紀州鉄道
３：水間鉄道
４：岡山電軌
５：
６：
７：
…あと３つ埋めてくれ
WBSのニュースでは「全国から7社」とあったから遠方の会社もあるんだろうか？

547 ：名無し野電車区：05/02/08 02:35:03 ID:MhwIXQXz

コネックスとTPOを忘れちゃいけねぇなｗ

548 ：名無し野電車区：05/02/08 09:17:18 ID:vybDQSHY

大新東？

549 ：名無し野電車区：05/02/08 09:52:41 ID:HUimBYID

不動産会社が適格じゃないの。和駅に近いが田畑も多く開発余地が大ありだ。大きな公園やコミュニティセンターもあり環境は抜群だ。市長の市街化調整区域見直し発言も不動産会社を意識してのことだろう。都市開発とセットで貴志川線を経営すれば必ず儲かる。

550 ：名無し野電車区：05/02/08 10:29:14 ID:e8hko+Td

「7社」の中身を予想しよう
１：JR西日本
２：紀州鉄道
３：水間鉄道
４：岡山電軌
５：阪急電鉄
６：大新東グループ
７：東京急行電鉄
…だと思う

551 ：名無し野電車区：05/02/08 10:51:07 ID:AW3dF2+/

１：ホンダ
２：ヤマハ
３：カワサキ
４：スズキ
５：
６：
７：

552 ：名無し野電車区：05/02/08 11:35:30 ID:4H/3cu4H

阪急は有り得ないって。アッコに繋がりがあるのは京阪だぜ。
あとの二つはコネックスと大新東。
ついでに言えば、自分の頭の上の虫も払えない東急とかは・・・。

釣り(´･ω･`)？

553 ：名無し野電車区：05/02/08 11:58:36 ID:AW3dF2+/

貴志川線を即刻廃止して、原付専用道にするべきだ！

554 ：名無し野電車区：05/02/08 19:30:55 ID:GtIs5UdL

>>546-552
きちんと記事を読みましょう（ｗ

＞　打診の７社は全国からで交通運輸関係の業者が多いが、いずれも鉄道事業者ではないという。

555 ：名無し野電車区：05/02/08 19:58:23 ID:IC+ojq9j

１：TPO
２：全国鉄道利用者会議
３：貴志川線の未来をつくる会
４：南海貴志川線　応援勝手連
５：
６：
７：

556 ：名無し野電車区：05/02/08 20:13:41 ID:sMz8bvoz

>いずれも鉄道事業者ではないという。

多分、和歌山バスあたりは混ざっていそうだな。
大穴でTP0も噛んでいそうだ

557 ：名無し野電車区：05/02/08 22:05:31 ID:eyjAT1cp

鉄道ではなく、軌道事業者かも知れないな。岡山電軌など。

558 ：名無し野電車区：05/02/08 23:55:06 ID:L2cyzTRj

１：TPO
２：全国鉄道利用者会議
３：貴志川線の未来をつくる会
４：南海貴志川線　応援勝手連
５：大十
６：河西運送
７：

559 ：名無し野電車区：05/02/09 07:57:20 ID:XQ6P42j/

まさかソフトバンクとかライブドアは入ってないだろうなｗ

560 ：名無し野電車区：05/02/09 08:53:54 ID:hI1QRyKi

勝手連は世話人がバスヲタなので、存続はあり得ない。

561 ：名無し野電車区：05/02/09 09:54:54 ID:VOfxSpyL

１．伊太祁曽神社（言わずと知れたつくる会本丸）
２．東グループ（不動産・建設・地場）
３．松下興産（不動産・和歌山にゆかり）
４．オークワ（流通・地場・東証一部、廃線でも枕木剥いでガーデニング用品に）
５．第三セクター
６．大十
７．信愛学園（短大生の就職先の確保）　

562 ：名無し野電車区：05/02/09 10:55:15 ID:FP2B/HeS

>>559
ライブドアはあるかも

563 ：名無し野電車区：05/02/09 17:36:12 ID:vzFp3wki

>>559
ソフトバンクは南海と以外な繋がりがあるのです。
なんばパークスを調べてみましょう。
>>560
勝手連がハズヲタでも貴志川線の存続には無関係なのです。

564 ：名無し野電車区：05/02/09 19:00:42 ID:uhAj236J

勝手連はプロ市民の集まりだから、こいつらが存続活動をするとえらい事になる。

つくる会はプロ市民を排除したが、スパイが潜り込んでおり工作活動をしている模様。

565 ：名無し野電車区：05/02/09 19:10:24 ID:DXcmL9Y5

>>554
そりゃ鉄道会社が名乗り出るわけない罠
旨味がないのが分かってんだからｗｗｗ

566 ：名無し野電車区：05/02/09 19:34:43 ID:GzQCA7MM

ﾌﾟﾛ市民に自分の案をﾒｰﾙしたのに返事がこないとはどーいうことだ？(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
もしかして悪い噂を信じこみそうになっちまったじゃねーか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
よかったな存続になって。ﾒｰﾙ出した甲斐があったもんよ。(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

567 ：名無し野電車区：05/02/09 19:45:09 ID:GzQCA7MM

つくる会はﾌﾟﾛ市民じゃないのか。失敬(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

568 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

569 ：名無し野電車区：05/02/09 22:34:43 ID:crhh2uY/

>>558
５：大十
大十って野鉄の代替バスのこと？その可能性は限りなく少ないと思う。
以前の野鉄でも海南市や和歌山市が鉄道存続を切望して、大十に打診したが
残念ながらバス代替でしか受け入れないとなって鉄道を廃止させたから

570 ：名無し野電車区：05/02/09 23:32:33 ID:vzFp3wki

和大新駅ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!貴志川線も存続の方向か？
>>568
通報しますた。ｑ(・∀・)ｐｶｴﾚ!!

571 ：名無し野電車区：05/02/10 00:37:06 ID:kkIjI0pz

つくる会は、市民会議を事実上認めていない。
市民会議は色々な団体の連絡会議なのに、
上だの下だのと、批判ばかりしている。

所詮、団地のご近所さんの集まりなのに、
変に会員を集めたからその数が呪縛となっている。
１０月を過ぎると会員数は激減するだろう。

572 ：名無し野電車区：05/02/10 07:24:41 ID:dKQfj+cU

勝手連の工作員ｷﾀｰ

573 ：名無し野電車区：05/02/10 08:12:24 ID:Vclbsof4

鉄道を残そうとする団体は電波な所ばかりだな。

鉄ヲタがプロ市民になるとは、最悪だな。

574 ：名無し野電車区：05/02/10 13:25:59 ID:M83CY8jH

>>571
幹事連が校長に大社の神官、所長、の集まりだからボランティアにも社会
の上下構造をそのまま持ち込んでしまうんだよ。悲しい性だよ。

575 ：名無し野電車区：05/02/10 16:14:49 ID:dKQfj+cU

勝手連工作員の自作自演ｷﾀｰ

576 ：名無し野電車区：05/02/10 17:25:45 ID:kkIjI0pz

つくる会工作員の自作自演ｷﾀｰ

577 ：名無し野電車区：05/02/10 18:19:40 ID:bNNWJiJK

>>571 >>574 >>576
勝手連さん、こんな所で工作をする暇があるなら、原付通勤をやめて貴志川線で通勤しろよ。

578 ：名無し野電車区：05/02/10 22:20:04 ID:5qK1jB+s

×西　山口
○西山　口

579 ：名無し野電車区：05/02/10 23:17:50 ID:FUtTdkrO

１：オークワ
２：島精機
３：ノーリツ
４：松源
５：大十
６：湊グループ
７：元市長およびその取り巻き

580 ：名無し野電車区：05/02/10 23:45:39 ID:gUfJW+su

じゃあ旅田グループでいいのでは？
何だかんだ言ってカリスマだったなアレは。どこぞのエロオヤジと違って。

581 ：名無し野電車区：05/02/11 00:12:39 ID:JsWyrgbc

酒直は？

582 ：名無し野電車区：05/02/11 01:00:28 ID:Qug4CjRD

>>579
それだと「全国から打診」にならない罠

583 ：名無し野電車区：05/02/11 10:30:07 ID:+4/CJX5p

Wakayama kara yosomonoha dete ike
aho. Tetuwota wa shibuya de oto
nashiku shiteiro. Kishigawasen wa
iccha waruiga kimirano omotyadewa nai.

584 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

585 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

586 ：名無し野電車区：05/02/11 17:01:35 ID:lRfzFaD4

通報しますた

587 ：名無し野電車区：05/02/12 13:36:41 ID:kidvGQzX

>586
いちいち反応するな！おもろないんじゃヴォケ

588 ：名無し野電車区：05/02/12 14:04:12 ID:KfFbQxoL

>>587
ハア？

589 ：名無し野電車区：05/02/12 20:46:47 ID:OZ5xEaR2

童貞は反応が早いですね。

史上最強の童貞軍団
南海貴志川線童貞勝手連

590 ：名無し野電車区：05/02/12 21:47:13 ID:HbFaBmhV

お前ら荒らすなよ。勝手連の掲示板行ってこい。

591 ：名無し野電車区：05/02/12 21:51:04 ID:zNZAHJQP

>>590
勝手連工作員乙

592 ：名無し野電車区：05/02/12 22:02:07 ID:HbFaBmhV

>>591
広告業者乙。一辺氏んでこい。

593 ：名無し野電車区：05/02/12 22:13:41 ID:gHlhukX2

>>592
童貞乙！

594 ：名無し野電車区：05/02/12 22:14:58 ID:gHlhukX2

>>592
明日も原付通勤か？

595 ：名無し野電車区：05/02/12 22:17:38 ID:Hg1h7wEN

煽り耐性が低すぎるな。これだと荒れても仕方がない。

596 ：名無し野電車区：05/02/13 01:05:01 ID:jbkR8Dwp

まあお前等。
　　　わ　　　ざ　　　と　　　や　　　っ　　　て　　　る　　　だ　　　ろ

597 ：名無し野電車区：05/02/13 12:29:52 ID:P/GvM6GS

２００５年度の南海支線の車両はこうなる！

和歌山港線－６連８連(＾＾)y-~~
汐見橋線・高師浜線・多奈川線－VVVF車ヽ(^-^)乂(^-^)ノ
加太線－４扉ヽ(´ー｀)ノ
貴志川線－ロボット電車〇|￣|＿

598 ：名無し野電車区：05/02/13 12:38:13 ID:z4yH8EMR

ラッシュ時くらい阪和線乗り入れすればいいのにね
南海への憂さ晴らしも含めて

599 ：名無し野電車区：05/02/13 12:41:22 ID:P/GvM6GS

只でさえ阪和線は遅延スパイラルなので無理かな。

600 ：名無し野電車区：05/02/13 12:42:24 ID:P/GvM6GS

６００ゲット
あと４００

601 ：名無し野電車区：05/02/13 19:56:13 ID:8Gy+JpPc

NPOは募金をねこばばするのか？
http://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20050113ddf041040006000c.html

602 ：名無し野電車区：05/02/13 20:02:33 ID:abiTFwHq

>>598
貴志川線に乗り入れるぐらいなら、きのくに線や和歌山線にもっと乗り入れしていると
思われ。

603 ：名無し野電車区：05/02/14 00:02:07 ID:kh2ogM3J

　　　∧＿∧　
　┌ー（　ﾟ∀ﾟ）四っ国四っ国！
　丶Ｊ　　　/Ｊ
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ
　　丶丶　丶
　　　（_＿）＿）
　　　　∧＿∧
　　　（ﾟ∀ﾟ　）ー┐ 四っ国四っ国！
　　　　しヽ　　　し′
　　　　彡 >　　彡)　
　　　　　 /　 /　/
　　　　（＿（＿_）

604 ：名無し野電車区：05/02/14 11:36:19 ID:mo5UjFfD

ttp://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/050210.pdf
2月15日の営業開始を記念して27日に実施…
何故15日じゃないのかと小一時間(ry

360円区間を170円で乗れるってのはいいかもな。日曜だし。

605 ：名無し野電車区：05/02/14 18:49:16 ID:NB0DkWnO

>>604
「最後」の思い出に皆さん乗ってくださいっていう感じだね

606 ：名無し野電車区：05/02/14 19:00:02 ID:1jKRJ8d1

10年存続させる気だしなぁ・・・

607 ：名無し野電車区：05/02/14 19:35:19 ID:2pYd7paK

南海としてはあと９ヶ月か

608 ：名無し野電車区：05/02/14 20:30:59 ID:1jKRJ8d1

塗装はあのままなんかな。

609 ：名無し野電車区：05/02/15 20:41:28 ID:AOvkLVs1

>>608
きっととびきりダサい塗装になるでしょう。

610 ：名無し野電車区：05/02/15 20:56:08 ID:IBzF3ZVi

>>609
((((;ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

611 ：名無し野電車区：05/02/15 22:11:08 ID:Ne1PaFn1

東急8000導入きぼん

612 ：名無し野電車区：05/02/15 23:39:44 ID:IBzF3ZVi

>>611
((((∩;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜ…ｱ…ｱｰｱｰきこえなーい

613 ：名無し野電車区：05/02/16 19:21:01 ID:5jDQlMlJ

南海貴志川線：初乗り料金で全区間乗車ＯＫ－－２７日「貴志川線の日」　／和歌山
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20050216ddlk30040553000c.html
　貴志川線の魅力を再発見してもらい、利用促進を図ろうと、南海電鉄は２７日限定で、初乗り料金で
全区間に乗れる「貴志川線の日」を実施する。

　同社と県、和歌山市、貴志川町、国交省近畿運輸局の５者が検討している利用促進策の一つ。同線
の前身である山東軽便鉄道の大橋－山東間の営業運転が開始された日（１９１６年２月１５日）を記念
したサービスで、初の試み。
　貴志川線の和歌山－貴志間の全区間が１回につき初乗り料金の大人１７０円、小学生９０円で乗車
できる。和歌山－貴志間は、通常は大人３６０円。定期、回数券は対象外となる。

614 ：名無し野電車区：05/02/17 17:51:16 ID:u9ivZ70Q

名鉄６００V導入きぼん

615 ：名無し野電車区：05/02/17 18:15:42 ID:yHQy+kHt

つくる会内ゲバってないか。悪い噂が飛び交ってるぞ。

616 ：名無し野電車区：05/02/17 18:22:45 ID:9o5nMfeX

>>615
勝手連等のプロ市民の工作でしょ。
つくる会はプロ市民を排除したらしいから、勝手連を初めとするプロ市民集団から
ある事ない事吹き込まれているらしい。

617 ：名無し野電車区：05/02/17 19:10:03 ID:Z9S4sAum

>>615
ゲバって何？

618 ：名無し野電車区：05/02/17 19:14:54 ID:/orIczPR

>>617
そのままググってみた。
http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%83Q%83o%82%C1%82%C4%89%BD%81H&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

619 ：名無し野電車区：05/02/17 19:29:56 ID:Z9S4sAum

>>618
thx。
「主に学生運動で、権力に対する実力闘争をいう。力。暴力。ゲバ。」

ゲイバーを想像していたｗ

620 ：名無し野電車区：05/02/17 19:38:26 ID:yHQy+kHt

>>617
内輪もめ。
>>616
プロ市民かどうかは関係なくて、気に入らない人間の話しや、一般会員の意
見を全く聞かないらしい。マスコミには持ち上げられているけれど、はだか
の王様だねって。。。

621 ：名無し野電車区：05/02/17 19:51:48 ID:OeH0Urms

>>620
それが勝手連の工作。
一般会員＝プロ市民

622 ：名無し野電車区：05/02/17 19:58:32 ID:yHQy+kHt

>>621
へえ。そうなんだ。一般会員の一部＝プロ市民？だって私プロじゃないもん。

623 ：名無し野電車区：05/02/17 20:01:27 ID:wJf4ShP2

>>622
プロ市民は、自分がプロ市民である事を必死で否定します。

624 ：名無し野電車区：05/02/17 20:02:15 ID:Z9S4sAum

>>620
ああ、そういう意味で使ってたんだね。ありがとう。

Web上で流れている「上層部の頭がちがちっぷり」は、
一部の誰かが繰り返し書き込んでいる内容なのか、
一般会員全体が感じていることなのか、よくわからん。
わからんけど、ＨＰを見ると、なんとなーく活動内容が頓珍漢な感じはする。
頓珍漢な感じはするけど、じゃあ具体的にどういう活動に切り替えればいいのかわからない。
わからないので、何も言えず静観してる。
ほんとのとこどうなの？

625 ：名無し野電車区：05/02/17 20:03:35 ID:VH689Hin

615 名前：名無し野電車区投稿日：05/02/17 18:15:42 ID:yHQy+kHt
つくる会内ゲバってないか。悪い噂が飛び交ってるぞ。

620 名前：名無し野電車区投稿日：05/02/17 19:38:26 ID:yHQy+kHt
>>617
内輪もめ。
>>616
プロ市民かどうかは関係なくて、気に入らない人間の話しや、一般会員の意
見を全く聞かないらしい。マスコミには持ち上げられているけれど、はだか
の王様だねって。。。

622 名前：名無し野電車区投稿日：05/02/17 19:58:32 ID:yHQy+kHt
>>621
へえ。そうなんだ。一般会員の一部＝プロ市民？だって私プロじゃないもん。

自作自演乙

626 ：名無し野電車区：05/02/17 20:07:00 ID:tfNUZ2aA

２ｃｈで文句書いている暇があるんなら、代表等に言えばよいのに…
聞き入られなかったら、脱退して新しい組織作ればよいのに…

というか、つくる会、勝手連の悪口聞き飽きた。別スレ立ててやれ！

627 ：名無し野電車区：05/02/17 21:07:44 ID:BZ6cta+I

>>626
正論やね。
ID:yHQy+kHtが>>488で書いているが、皆、つくる会には大ブーイング
なら、皆で脱退して新しい組織を作りやすいだろう。

とにかくグチグチ２ちゃんに書き込まず、実際の行動で示して下さい。

628 ：名無し野電車区：05/02/17 21:35:07 ID:yHQy+kHt

>>627
主婦に何ができるというの。

629 ：名無し野電車区：05/02/17 21:50:20 ID:BZ6cta+I

下手な言い訳するくらいならここに来るな。

630 ：名無し野電車区：05/02/17 22:04:05 ID:GlplhxVK

主婦の方が色々活動出来るのによ。
馬鹿主婦の代表や。

631 ：名無し野電車区：05/02/17 22:21:10 ID:Pw1k1di1

勝手連よ、工作員がなってないぞ。もっと教育しとけ！

632 ：名無し野電車区：05/02/17 23:38:46 ID:TFGMiHA/

なんで２ちゃんでグチグチ工作するんだろうね？
文句があるなら双方の組合どうしでホントに喧嘩しろよと小一時間(ry

633 ：名無し野電車区：05/02/18 13:55:50 ID:7PKG+6e/

そろそろ、クーデターですか？

634 ：名無し野電車区：05/02/18 14:30:40 ID:LGZa7zol

クーデターを起こす時は、工作員であることを見破られないようにしろよ。

635 ：名無し野電車区：05/02/18 14:59:49 ID:RRGq273c

＞とにかくグチグチ２ちゃんに書き込まず、実際の行動で示して下さい。

これにつきるね。

636 ：名無し野電車区：05/02/18 15:44:17 ID:JQ+NXWZb

>635
オモエモナー

637 ：名無し野電車区：05/02/18 16:14:38 ID:RRGq273c

>>636
オマエガナー

638 ：名無し野電車区：05/02/18 16:22:55 ID:LGZa7zol

勝手連工作員乙
早くクーデターを起こしてね。

639 ：名無し野電車区：05/02/18 16:28:04 ID:ddi9AFBQ

なんか俺含め変なのばかりになったな、このスレ。
貴志川線の存続が決定したから発狂したのか？

640 ：名無し野電車区：05/02/18 17:20:09 ID:T4HkDuem

存続活動に市民団体が大きく関わってる路線のスレは、この手のネタでたいがい荒れる。

北勢線しかり、可部線しかり、岐阜600V線しかり・・・

641 ：名無し野電車区：05/02/18 20:48:02 ID:7PKG+6e/

＞貴志川線の存続が決定
支援の枠組みが決まっただけで、存続が決定した訳ではない。
肝心のつくる会が、「つぶす会」では本当に潰れるよ。

642 ：名無し野電車区：05/02/18 21:06:50 ID:kqoq/udi

勝手連がつぶす会にしようと工作しているんだろ。
工作員は来なくて良いよ。

643 ：名無し野電車区：05/02/18 22:16:54 ID:7PKG+6e/

まあ、あれだ
売れる間に売っとかないと、貴志川沿線の家は売れなくなるよ。
沿線住民が乗らないんじゃ～、遅かれ早かれ廃線だよ。
市内にも安いマンションが建設ラッシュだし、
早く引っ越さないと　W
所詮、勝手連は面白半分で参加してるんだから、
悔しかったら乗客を増やせって言うの。
乗って残そうと良いながら、幹部が自動車通勤では...
自ら無能を認めて、教えを請うぐらいの姿勢でないと
いけないのに、逆だっちゅうーの

644 ：名無し野電車区：05/02/18 22:21:03 ID:ddi9AFBQ

>>643
他人のふりしやがって。この偽善者め。

645 ：名無し野電車区：05/02/18 22:30:35 ID:LGZa7zol

原付通勤

646 ：名無し野電車区：05/02/19 01:20:19 ID:2lUHzbU7

廃止されるまで全線運賃200円で固定にしてくれ。

647 ：名無し野電車区：05/02/19 12:01:58 ID:QC/kPCyk

廃止されないんだよ。

648 ：名無し野電車区：05/02/19 12:54:22 ID:m0EMaERL

10年後は
和歌山県営鉄道貴志川線だしな。

649 ：名無し野電車区：05/02/19 18:34:16 ID:seQsCyBK

そして、和歌山港～水軒と同じ運命とたどるのか。。。

650 ：名無し野電車区：05/02/19 19:08:37 ID:QC/kPCyk

>>649
いや、あれは違うだろ

651 ：名無し野電車区：05/02/19 20:18:15 ID:seQsCyBK

>>650
和歌山港～水軒も路線免許や用地は和歌山県の所有で、
南海は第２種で運営をしていただけ、、、のはず。

652 ：名無し野電車区：05/02/19 20:39:43 ID:QC/kPCyk

>>651
いや、そうじゃ無くて、あれは元々貨物のために作られた駅だった幡豆。

653 ：名無し野電車区：05/02/19 22:05:37 ID:seQsCyBK

貨物だけではなくて港湾従業員の輸送も兼ねていたはずでは？

ま、旅客と貨物の違いは有るけど、上下分離方式で運営は第三者。
赤字の補填は公的資金ってスタイルは全く共通。

654 ：名無し野電車区：05/02/19 22:33:47 ID:QC/kPCyk

>>653
まあそもそも俺が言いたかったのは、
貴志川線はあんなに乗客少なくないので安易に同じ穴のムジナにはならん、と。

655 ：太ルビッシュ：05/02/22 14:00:14 ID:V7zNU5jI

貴志川線の車両は全て喫煙車にしる！

656 ：名無し野電車区：05/02/22 15:33:02 ID:pz4D6l3Y

>>655
30分ぐらい我慢しろ！
っていうか喫煙者は社会のごみ。
どれだけ他人に迷惑かけているかわからないのか！
今すぐ喫煙やめろ！
それができないなら氏ね！

657 ：名無し野電車区：05/02/22 18:00:33 ID:QTuttsCE

旧型先頭車の中間編成は乗務員室右側は出入りできるから
喫煙バカが座って吸ってる。しかも床は焦げ跡が酷い。
なんかね、悲しいよ。

658 ：名無し野電車区：05/02/22 18:43:22 ID:zrkYnGhk

「ゆう」は社会のゴミ

659 ：名無し野電車区：05/02/23 15:53:59 ID:Xv86cXEF

塀の中から出てきた元市長
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

660 ：名無し野電車区：05/02/23 21:16:19 ID:d1HzkxTg

彼は間違いを犯したけど街の英雄だよ。
ﾏｽﾐとかｷﾓｲから早く死刑にｼﾙ

661 ：名無し野電車区：05/02/24 00:15:40 ID:014GhJ4n

フジでニュースあった

662 ：名無し野電車区：05/02/24 13:15:20 ID:NQg9E98W

貴志川線・運営業者を公募
http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?kiji=2394
　９月末で南海電鉄（大阪市）が営業撤退する貴志川線（和歌山─貴志間、１４．３キロ）について、
大橋建一・和歌山市長と中村慎司・貴志川町長が２３日、共同で会見を開き、鉄道事業の許可取得
などを条件に運営業者を公募すると発表した。

　両市町が示した条件は、鉄道事業法に基づく鉄道事業の譲受の許可を国から受ける▽南海撤退
の日から運行▽１０年以上の継続▽敷地は両市町が所有し、無償貸与──などとなっている。
　運営上の赤字については１０年間で８億２千万円を上限に両市町が、土地の取得費用と変電所
設備の改修費（上限２億４千万円）は県が、それぞれ負担する。車両や駅舎の譲渡については今後、
南海側と交渉する。
　３月２２日締め切りで収支計画や利用促進策についての提案書を受け付け、４月下旬までには業者
を選定したいとしている。これまでに運輸業や流通業など県外の７社から問い合わせが寄せられて
いるが、鉄道業者は含まれていないという。
　両市町では打診のあった企業以外に鉄道業者への働きかけなどもしていく意向。大橋市長は「継続
的に安全な輸送を行ってくれる事業者の参入を期待したい」、中村町長は「新しい発想で利用者増に
つなげてほしい」とそれぞれ期待を込めた。

663 ：名無し野電車区：05/02/24 16:29:25 ID:K6UDZT5k

塀の中に居た人に掻き回される前に発表したのか？？

664 ：名無し野電車区：05/02/24 17:31:41 ID:E5dfzf8y

何が英雄や。和歌山の恥さらしめ。悔しかったら貴志川線引き継ぎ事業者の
ひとつも引っ張ってこい。なら、認めてやる。

665 ：名無し野電車区：05/02/24 17:51:54 ID:014GhJ4n

ﾜｶﾔﾏﾉﾊｼﾞﾊﾊﾔｼﾏｽﾐﾀﾞﾖ

666 ：名無し野電車区：05/02/24 19:54:15 ID:sPQEaQIe

思い切ってラピート改造して導入しる！

667 ：名無し野電車区：05/02/24 20:23:19 ID:XkvY+MGH

大手私鉄だけに可動ブラケットで架線支持したり結構近代的だよな
車両がパッとしないよな

668 ：名無し野電車区：05/02/24 20:50:22 ID:014GhJ4n

ﾊﾟｯﾄｼﾅｲ?ｱﾚﾊｵﾌﾞﾂｯﾃｲｳﾝﾀﾞﾖ

669 ：名無し野電車区：05/02/25 12:29:19 ID:xVHgf270

名鉄の510を週末に走らせば鉄ヲタ収入が・・・

だめかｏｒｚ

670 ：名無し野電車区：05/02/25 12:41:33 ID:dsZkSX0A

510はブリル台車以外魅力ないな

東急8000購入して一般人に清潔感と都会的なアピールをしてもらいたいね
できればＪＲ乗り入れも

671 ：名無し野電車区：05/02/25 13:46:48 ID:QkON4Q/e

20m車は入れるのか？

672 ：名無し野電車区：05/02/26 01:38:01 ID:yWrKf1Ws

東急8000系じゃ古臭い。南海6200系のがまだマシ。

673 ：名無し野電車区：05/02/26 02:53:15 ID:v14yo1rL

新入学生の皆様、合格おめでとうございます。
当校では、健康に学業を推進していただくために
入学式の前に、性病等の健康診断を実施致します。

実施日：　　　　３月２３日(水)
受付開始時間：　午前１０時～
受付場所：　　　校門正面玄関前（銅像の有る付近）

当日の服装ですが、
必ずフロントホックブラを着用してきて下さい。
乳ガン検診と内診が有ります。

当日の注意ですが、
当日朝の朝食では、必ず飲み物を十分摂取してきて下さい。
コップ一杯(150ml)の検尿があります。
当然ですが、前日の「いけないこと(Ｈ等)」は控えてきて下さい。

674 ：名無し野電車区：05/02/26 03:39:48 ID:b/OlB3xy

>>662
＞車両や駅舎の譲渡については今後、南海側と交渉する。
とあるけど交渉次第で2000系がもらえるとかそういう意味じゃないよな…

673
自宅のメアドに同じ文面のメールが届いてたよ。氏ね

675 ：名無し野電車区：05/02/26 16:26:00 ID:HT/cc+OP

wani@LRT新線組です

LRT新線組では来る3月4日18時より、わかやまコミュニティーカフェにおいて
貴志川線問題を考えるミーティングを開催致します。参加費用は無料ですが、
お茶代500円は各自にてご負担下さい（エスプレッソがご自慢です）事前予約
は不要ですので、参加希望の方は直接▼会場▼までお越し下さいませ。
　　　　　　　http://www16.ocn.ne.jp/~wakamono/tizu.gif

「よそ者が何を言うか！」というご意見も多々あろうかとは存じますが、どうぞ
よろしければ当日、会場にて皆様のご意見をお聞かせ下さいませ。

＃LRT新線組サイトはこちらです＞http://sinsengumi.nce.buttobi.net/index.html

676 ：名無し野電車区：05/02/26 17:49:08 ID:SjqmKqAm

ヨソ者は無視で良いね。

677 ：名無し野電車区：05/02/26 19:10:59 ID:yWrKf1Ws

>>674
夢を見すぎ。7000系くらいしかくれませんｗ

678 ：名無し野電車区：05/02/26 20:15:56 ID:hQBd5pGy

TPOみたいな廃線ビジネス野郎に貴志川線を好き勝手にされたらあかんぞ。
地元民はなんとしても活動を阻止するべし！

679 ：名無し野電車区：05/02/26 21:46:40 ID:n/qeDy0t

懐かしい国鉄車両導入したらみな乗りに行きそう。
583系にｷﾊ81系…。
(*´д`;*)ﾊｧﾊｧ

680 ：名無し野電車区：05/02/27 02:06:58 ID:LrnEtp9g

SLを走らせれば鉄ヲタだけでなく観光客が来るぞ。
あんまり風光明媚という感じの路線ではないが…

681 ：名無し野電車区：05/02/27 04:11:11 ID:hOumS7aX

屍肉をあさるハイエナT社は和歌山から消えろ

682 ：名無し野電車区：05/02/27 09:08:19 ID:vI0Ze2Rm

相互乗り入れ
TPO神岡鉄道買収へ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103695096/

沿線住民よ、TPOみたいな屑と付き合うな！

683 ：名無し野電車区：05/02/27 09:18:22 ID:wJIXfdi0

waniは岩出バイク事故で死にましたｗ

684 ：名無し野電車区：05/02/27 09:19:46 ID:wJIXfdi0

>>680
マジレスすまんが、コストを考えると厳しいような希瓦斯。

685 ：名無し野電車区：05/02/27 12:56:29 ID:vYKs8ln7

今日は客多いのか？

686 ：名無し野電車区：05/02/28 02:28:30 ID:b4zkOL/f

よそ者が押しかけてきてミーティングやて。お呼びでない。帰れ！厚かましい。

687 ：名無し野電車区：05/02/28 05:15:31 ID:fkSZPMCW

>>686
よそ者に失礼
ＴＰＯはよそ者ではなくウジ虫！

688 ：名無し野電車区：05/02/28 10:43:06 ID:N2wbrwgh

中O氏ね

689 ：名無し野電車区：05/02/28 12:59:44 ID:yogYSlt2

>>688
だから岩出でバイ(ry

690 ：名無し野電車区：05/02/28 14:55:42 ID:davpnHUF

南海貴志川線：和歌山駅でマップ配り利用訴え－－市民グループなどhttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20050228ddlk30040208000c.html
◇「貴志川線の日」
　南海電鉄貴志川線全線が初乗り運賃（大人１７０円、小学生９０円）で乗車できる「貴志川線の日」が
２７日実施された。和歌山駅では和歌山市と貴志川町の職員、市民グループなどが沿線の観光案内
マップなどを配り、市民らに利用を呼びかけた。

691 ：名無し野電車区：05/03/01 08:44:21 ID:aNHuCQmr

TPOの電波を聞きに行く人おるんか？

692 ：名無し野電車区：05/03/01 18:28:33 ID:9ubUPt3J

あさかぜの車両廃車にするなら貴志川線にやれ！

693 ：名無し野電車区：05/03/01 18:30:38 ID:Do19RLZY

>>692
ロボットもそこまで粗悪品では無い

694 ：名無し野電車区：05/03/02 11:57:37 ID:AUAzpGJ4

ソフトバンク鉄道貴志川線

695 ：名無し野電車区：05/03/02 12:53:05 ID:xFJsQikS

＞ソフトバンク鉄道

略称は禿鉄だな。

696 ：名無し野電車区：05/03/02 18:04:31 ID:mWnjy4L2

砂川

697 ：名無し野電車区：05/03/03 17:10:14 ID:DJcvajL2

ABCで貴志川特集

698 ：名無し野電車区：05/03/03 17:29:05 ID:9nXn1jiR

>>697
貴志川線の運営を引き受ける方の条件て、こんな感じでしたよね？
１　2005年10月1日から事業運営
２　10年以上は運営すること
３　敷地は行政が所有するが、事業者に無償で貸す
４　車両などの鉄道施設は南海電鉄より譲渡
５　10年で8億2000万円までは赤字補填
６　第一種鉄道事業免許取得

貴志川町の企画情報課のと違いますが、これが最新情報？

699 ：名無し野電車区：05/03/03 17:30:05 ID:lDKinfn1

いべんと用にみゃ～鉄のパノラマでも
もらってくれば？

700 ：名無し野電車区：05/03/03 17:31:59 ID:fUTQe3A3

700

701 ：名無し野電車区：05/03/03 21:50:05 ID:fUTQe3A3

南海の株価が上がってる件
ソフトバンクの真似っこ？

702 ：名無し野電車区：05/03/03 22:03:06 ID:hCukYTw0

優待狙い

703 ：名無し野電車区：05/03/04 21:13:10 ID:zWPT+SYs

新駅は和大じゃなくて貴志でいいじゃん。

704 ：名無し野電車区：05/03/05 06:29:30 ID:SOtKf9l3

TPOのミーティングと言う売名行為に出た奴はいるのか？

705 ：名無し野電車区：05/03/05 06:46:14 ID:UKz3Va2x

無知ですまんが本線の支線じゃないの？

706 ：名無し野電車区：05/03/05 09:20:17 ID:AVP2er7A

>>705
違う

707 ：名無し野電車区：05/03/05 14:00:20 ID:gctYpkg/

>>701
他の私鉄も上がってるよ
こういう株は個々の会社の事情というよりも
日経平均とか市場全体の流れに沿って動く

708 ：名無し野電車区：05/03/06 18:44:03 ID:YuSHgchD

今日、貴志川線に乗ってきました。
無くなっても違和感がないあたりが
しそうで、時代の流れが迫っている
感じでした。

709 ：名無し野電車区：05/03/06 19:17:21 ID:ZXkD0S96

本スレにレスが追い付かれたぞ！

710 ：名無し野電車区：05/03/08 10:15:45 ID:sbhgHOmG

>>708
＞ないあたりがしそうで、
なあ、国語の成績１やった？

711 ：名無し野電車区：05/03/09 00:20:41 ID:tXELdkzU

>>710
はい。

712 ：名無し野電車区：05/03/09 16:54:09 ID:jJkeqPYz

今度、貴志川線に乗りに行くんだけど沿線で駅前食堂みたいな感じの食べる店ある？
和歌山駅界隈ならありそうだけど、貴志川線沿線だとどうかな？
貴志川駅前には雑貨屋があるとか聞いたが、

713 ：名無し野電車区：05/03/09 17:20:52 ID:bd+w8AnM

貴志川駅前？

714 ：名無し野電車区：05/03/09 20:45:39 ID:zM/MDVsz

貴志川駅前にはきっとあるんじゃないか？
何線の駅かは知らんが。

715 ：名無し野電車区：05/03/09 21:12:16 ID:M2mwroME

>>712
マジレスすると貴志駅（下り坂を左に下りたところ）にラーメン屋がある。
晩しか営業してないかも知れないが。味も未確認。

716 ：名無し野電車区：05/03/09 21:21:26 ID:RmH+22y6

>>712
貴志駅前のたこ焼きでも食え。

717 ：名無し野電車区：05/03/10 08:22:23 ID:DSrfkMs6

たこ焼き屋さんはまだ営業してるのか？

718 ：名無し野電車区：05/03/10 18:42:07 ID:DMCTZhzc

今夜またＮＨＫに出るのか？
番組欄に鉄道廃線急展開と書いてあるが別に急展開でも何でもないだろ
南海は予定通り廃止するわけだし、単に地元自治体が引き継ぐだけじゃん
国鉄末期のローカル線廃止→三セク鉄道乱立と同じ

719 ：名無し野電車区：05/03/10 18:47:05 ID:DeCEMB47

今まで南海が他部門の黒字で補填していた貴志川線の赤字を
今度は自治体の税金で補填するようになるだけの話
県民が税金投入に納得しているのかどうか知らないが･･･

720 ：名無し野電車区：05/03/10 21:05:00 ID:RHr4HQly

放送まであと10分

721 ：名無し野電車区：05/03/10 21:15:25 ID:RHr4HQly

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

722 ：名無し野電車区：05/03/10 21:24:11 ID:PGOAWBim

実況
NHK総合を常に実況し続けるスレ 12967
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1110455436/

723 ：名無し野電車区：05/03/10 21:30:28 ID:xIezKpNH

なんかむかつく。明朝廃止しる！

724 ：名無し野電車区：05/03/10 21:36:07 ID:8NTuSADu

良いようにNHKでは言っていたが、残るかどうかはまだ微妙らしい。

725 ：名無し野電車区：05/03/10 21:36:12 ID:RHr4HQly

よし。２番目のやつと合わせて・・・
並行道路に車をレッカー移動させて封鎖案

726 ：名無し野電車区：05/03/10 22:39:49 ID:bjAJRhL/

>724
ご近所の底力は娯楽番組だから、ストーリーが面白ければそれで良いわけ
です。貴志川線や市民運動の実像はどうであれ、”難問解決”！とスカッ
と言えるストーリーをでっち上げることができればそれでいいのですよ。

727 ：名無し野電車区：05/03/10 22:46:21 ID:mthtwvFR

>>726
なるほど…そういうストーリーが出来上がってたわけね。

貴志川線沿線住民の再放送「圧力」に負けたのか＠ＮＨＫ
番組タイトル＞「ご近所の圧力」に変更だな。

728 ：名無し野電車区：05/03/10 23:01:59 ID:bjAJRhL/

>727
ご近所の圧力。GJ！
難問山積の貴志川線を”解決”だと報道するのは犯罪に近い。テレビを見た
何も知らない人が安心してしまって、住民運動がしぼみでもすればどうする
つもり。住民活動がしぼむと行政は残す大義名分を失うじゃないの。この時
期に成功者面してあの番組に出たのは大きなミスやよ。

729 ：名無し野電車区：05/03/10 23:23:45 ID:RjWNLZk9

全体に芸がないなあ　まずNHKの演出がひどい
まずはでてくる素人の顔アップをまずやめることからだ
運動自体もつまらないがやれることはそうそう
あるわけじゃないからしょうがないだろう
問題は赤字をそのまま自治体が負担することだ
これでは営業努力が学芸会レベルにとどまってしまうのではないか

730 ：名無し野電車区：05/03/10 23:33:41 ID:RHr4HQly

とりあえず３・３・ＳＵＮフリー切符に乗れるままにしる。
それから、スルッとＫＡＮＳＡＩにも加盟しる。
昼間や、夜間の運行を減らせ。特に休日を。
あのふてぶてしいロボット電車を無くせ。どうせなら新車入れろ。
サイクルトレイソは昼間・夜間はずっとやれ。土休は拡大しる。
更に、介護犬が乗れることをもっとアピールしる。
カードを使わせろ。塗装は企業広告ラッピングにしる。

731 ：名無し野電車区：05/03/10 23:37:31 ID:ininBTZp

>>730
後3行は同意。

732 ：名無し野電車区：05/03/11 00:48:29 ID:6XDx1uBL

実況版で見た
「お役所様の底力」

733 ：名無し野電車区：05/03/11 08:17:53 ID:z/r3fcLu

>>729
NHKの演出のひどさは同感だにゃ。事務局長ばかり大写しにされ
て、対立中の気高い会長様はどう思ったのかにゃ。支援活動の分
裂を煽りかねない危険な演出が多々見られたにゃ。

734 ：名無し野電車区：05/03/11 11:28:05 ID:Kt7B20q4

これで廃線なんかになったら会長以下切腹ものだな

＞事務局長ばかり大写しにされて、対立中の気高い会長様
仕方ないじゃん、デカイのだし・・・

それに会長はＮＨＫのディレクターに嫌われているらしいし

735 ：名無し野電車区：05/03/11 14:00:03 ID:z/r3fcLu

NHKとしては、２－３名のヒーローをでっち上げ、「問題解決！」
で締めることができればいいんだよね。そのことで色々な人の気
分が害されたり迷惑がかかってもお構いなしってことなのよ。冷
たいところなのよ、NHKってば。

736 ：名無し野電車区：05/03/11 15:09:49 ID:GT7b0WJV

まだ問題解決にはなってないじゃん
最後には事業者が決まらずまだまだ油断を許さないと言ってるし
評価では奮闘中だし

737 ：名無し野電車区：05/03/11 15:23:27 ID:xyIcFJ11

まあ、ＮＨＫ職員の平均年収は１２００万円らしいから、
適当に番組作って高額な給料をコツコツ貯めていって
豪華な家とか車とか買ってりゃそれで満足なんでしょ
番組に期待すること自体がムダ

738 ：名無し野電車区：05/03/12 07:11:36 ID:k4OEYACp

Yさんが住民団体の大同団結を訴えた！
が、当のつくる会は市民会議に入会を拒否したんだろ．
泥ドロぶりがよく分かるエピソードだがNHKは意図的に
無視した．

739 ：a：05/03/12 07:12:40 ID:gKOuVum8

http://www.geocities.jp/tabi6502/

740 ：名無し野電車区：05/03/12 10:45:22 ID:SfLkgdMM

＞当のつくる会は市民会議に入会を拒否したんだろ．

つくる会の下部組織に市民会議が入るなら問題が無いと言ったらしいぞ
貴志川線沿線住民の間では、「つぶす会」と揶揄され
駅に置いたプランターも、ＤＮＱ達に潰された。

741 ：名無し野電車区：05/03/12 13:07:25 ID:k4OEYACp

テレビに出てた連中なんざ名誉欲と支配欲で動いて
いる人ばかりだろ．真の功労者達は嫌気が差してど
んどんつくる会から離れていく．山はつくる会の知
らないところで動いている．

742 ：名無し野電車区：05/03/12 13:22:42 ID:D9IUXmtP

>>740
ＤＮＱ

743 ：名無し野電車区：05/03/12 20:32:32 ID:4uzpWKiQ

工作員乙。

結局、つくる会もここの工作員である市民会議（勝手連含む）というのも
自分らの名誉欲と支配欲しか考えないDQN

744 ：名無し野電車区：05/03/12 21:23:28 ID:D9IUXmtP

>>743
敢えて聞くが・・・
お前はどうしたいのよ？

745 ：名無し野電車区：05/03/12 21:30:29 ID:NQIbuJoZ

>>744
工作員の必殺技乙。

746 ：名無し野電車区：05/03/12 21:40:37 ID:NQIbuJoZ

工作員どもは>>1の
「五月蝿いから勝手連とつくる会による罵倒はどっかに消えてください。」
を読んで出て行って下さい。

747 ：名無し野電車区：05/03/12 23:04:07 ID:SfLkgdMM

そうだそうだ、
此処は何も魅力も無いロボット鉄ヲタのスレですよ
人間で言うと、
美人よりブスが好きな変人の集まり香具師

748 ：名無し野電車区：05/03/12 23:50:03 ID:05qyKMf7

はっきりと言おう
10年なんてもたねぇよ
現在の試算は設備投資費なんて
含まれてないんだから・・・
だから素人は（ry

749 ：名無し野電車区：05/03/13 00:10:12 ID:49x6iq/z

つーかお前らの意見が聞きたい。
俺は南海の路線じゃ無いなら殆ど興味が無くなる訳だが、お前らどーよ？
ああ？俺は別に工作員じゃねーよ。ただお前らが何のためにこのスレに来てるのかを(ry

750 ：名無し野電車区：05/03/13 00:17:01 ID:olcAavym

>>748
自分じゃ何一つまともな意見も出せないのに、
偉そうな口を利いてクレームをつけることしか出来ないなんて正に典型的な厨房だな。
まるで資本主義国での共産党員の出来そこないみたいな奴だ。

お前みたいなクレーマー厨房より、工作員どもの方がよっぽど役に立つだろうな。

751 ：名無し野電車区：05/03/13 00:21:16 ID:Ud3e7Cz+

＞450
いやいや俺は社員なんだが・・・
何か気にさわったか？

752 ：名無し野電車区：05/03/13 00:21:18 ID:VQx/v6mu

>>749
興味が無かったら来るな

753 ：名無し野電車区：05/03/13 00:32:03 ID:49x6iq/z

>>752
ここの香具師等に興味深々。

754 ：名無し野電車区：05/03/13 00:32:15 ID:olcAavym

どうせこの後も「工作員乙」だのなんだのと言うお決まりの低能な台詞が、
まるで壊れたラジオのように飛び出してくるんだろうな。

正に自分の意見を持ってないクズらしい言動というか。

こういう奴って「俺は勝手連にもつくる会にも入ってないからイイんだぞ」とか思っているんだろうな。
逆だよ逆。団体にも入らずここで引き篭もりながらブツブツ書き込んでも
俺みたいなのしか聞いてくれないからな。無駄骨というか。

ハッキリ言ってクレームしかつけられないクズはストレス溜まってんだろ？
ならこんなところに居らずおとなしくＶＩＰにでもひっこんどけ。

>>751
まずレス番バグってるよな。まあそこは置いといてやるとして・・・
まずお前が社員ならそれこそ自分自身の意見をきちんと発表してみろ間抜け。
もう関係なくなるとか言うんならこのスレに来るなよ。

755 ：名無し野電車区：05/03/13 00:35:32 ID:olcAavym

>>752
お前のような役立たずがこのスレに来るな。
>>753
厨房だよ厨房。分かりきったことをいちいち聞きに来るな。こいつらは役立たずのクレーマー。
分かったらとっとと帰れ。

756 ：名無し野電車区：05/03/13 00:50:21 ID:Ud3e7Cz+

んじゃまー簡単に説明な
譲渡後なんだが運転手設備保守設備投資は
本当に金がかかるぞ譲渡するということは
今現在から譲渡するまで南海は金なんて掛けないぞ

757 ：名無し野電車区：05/03/13 00:51:20 ID:VQx/v6mu

てか、廃線マニアは岐阜でも行ったほうが良いんじゃない　？

>>755
この板来る奴って役に立っている奴いる　？
２ちゃんねら～って、所詮　ＤＮＱの集まり

758 ：名無し野電車区：05/03/13 00:54:52 ID:Ud3e7Cz+

それに譲渡後人間はどうするんだ？
腐っても専門職種だぞ新しい社員募集しますよと
いっても仕事出来るやつなんて集まらない・・・
で結局南海か他の業者に委託となるわけだけど
金銭の折り合いがつかなければ運行なんてできませんよ

759 ：名無し野電車区：05/03/13 01:01:04 ID:Ud3e7Cz+

後設備投資なんだが利用してる人は知っていると思うが
台風とか梅雨とかになると線路が水浸しになるんだよ？
専門的になるがそうなると踏み切りがなりっぱなしで上がらなくなるだよ
そうなると地域住民から苦情がくるので
そうならないように線路にお金を掛けなければならなくなる
その金額がとてつもなく大きすぎるので到底設備投資が困難になるんだよ

760 ：名無し野電車区：05/03/13 01:03:03 ID:49x6iq/z

>>757
だからＤＮＱじゃ無くてＤＱＮ・・・

761 ：名無し野電車区：05/03/13 01:03:58 ID:Ud3e7Cz+

まー簡単に説明するとこんなもんかな？

携帯からなんで文章かなりおかしいが多めに見てくれ
後俺でよければ説明できることがあれば説明するよ

762 ：名無し野電車区：05/03/13 01:13:12 ID:olcAavym

ID:Ud3e7Cz+
じゃあどうしたらいいか、そこの案も出した方が良いんじゃねーのか？

例えば資金をどこから調達するのがいいか(県・市etc...)、
出来ないならどういう輸送機関にするか、
またはＬＲＶなどの踏切を出来るだけ使わない企業にする(ある程度の低速化が避けられないが)
など設備投資を抑える案を出してみたらどうだ？

763 ：名無し野電車区：05/03/13 01:15:27 ID:olcAavym

企業→方式だな。

ああなんか眠たくなってきた・・・

764 ：名無し野電車区：05/03/13 01:25:13 ID:Ud3e7Cz+

んーマジレスすると南海は廃線にするという話は
かなり前から出てて全く設備投資はしてないのよ
押さえるとしても現状維持させようとすると専門知識を持った人でないとできないし
そうなるとそれなりの金額になるし今現在でもかなりのコストダウンはしてるから
これ以上となると賃金ダウン位しか残ってない・・・

765 ：名無し野電車区：05/03/13 01:29:46 ID:Ud3e7Cz+

たしかに眠いなー
とりあえずレス付いたら明日にでもまた来るわ
ノシ

766 ：名無し野電車区：05/03/13 01:44:23 ID:olcAavym

>>764
まあ、となると検車区のある伊太祁曽の職員を除いて地上職員は全員解雇って荒業かな。
車掌はともかく、ウテシに辞められちゃ困るからねぇ・・・
あとは上下分離方式や、補助金大増資である程度出資を抑え、専門家のもとで安価で雇える人
に少しずつ置き換えってとこか・・・。

んじゃ、俺も寝る。明日は夜にならんと来れんと思う。

767 ：名無し野電車区：05/03/13 05:15:25 ID:PWD1FxZ/

試算チームは南海本社も入っている．現場のプロがかすむ
机上計算のほんとのプロが入ってる．現場は目の前の事象
しか見えんでしょう．本社のプロには全体が見える．

768 ：名無し野電車区：05/03/13 07:03:57 ID:P++VK2rQ

出来損ないの社員さんですね(ﾉ∀`)

769 ：名無し野電車区：05/03/13 07:38:51 ID:Ud3e7Cz+

その机の計算だけをやって脱線させたんだよなー

770 ：名無し野電車区：05/03/13 08:11:00 ID:4RzVoT5T

存続活動しない奴や自分の意見を持っていない奴はクズという奴おるが、
それがそんなにこの板で大切かね。

ここが鉄板である事を忘れているんじゃないの？それを忘れてつくる会が、
勝手連がと団体の話をするから嫌われているんだよ。
そんなに意見を聞きたいというのなら、ボランティア系の板にスレを立てて
そっちでやってくれ。

771 ：名無し野電車区：05/03/13 09:38:47 ID:Sydhkv1b

簡単に言って和歌山バスと比較すると

貴志川線が第3セクター化で
地方私鉄並の運賃になると全線通しで今の360円が600円位に
定期割引率も　通勤35％　通学55％位に

和バスがバス運行すると全線通しが650円位に
定期割引は　通勤25％位だけど通学は
１ヶ年定期という割引率が７０％という恐ろしく大きいのがある
http://www.wakayamabus.co.jp/ichinengakutei/gakuteiunchin.htm

バス路線が出来るとバス停の数は鉄道の駅より大幅に増える
(和バスの貴志川線平行区間路線のバス停の数を見ろ〕

普通運賃で使う分には差額が少ないから遠くの駅より近くて便利なバス停から
通勤も費用は会社だから遠くの駅より近くのバス停から
通学に使うのは運賃が安くて近くのバス停から

和バスと競合する事になったら利用者は激減するよ

地方鉄道運賃参考　廃止になる日立電鉄
(水郡線ー常磐線経由のJRに対抗するため運賃低目設定)
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/images/d_bzhdk.gif

772 ：名無し野電車区：05/03/13 09:40:58 ID:Ud3e7Cz+

あいかわらずageるとこういうのがくるな
嫌いなら削除依頼でも出してくれよ

773 ：名無し野電車区：05/03/13 10:37:22 ID:Sydhkv1b

運行表明している７社の中に鉄道会社が１社も入ってない
老朽化した貴志川線の設備投資に多額の費用が掛かる事と
和バスがバス運転始めたらあっという間に利用者を食われるから

上下分離で設備投資費用を全部自治体に押し付けて
和バスがバス運転をせず
運賃が（定期は２倍以上）にはね上げっても利用者が減らなければ
見た目は何とか黒字に近い線を維持できるけど

実際には上下分離で見えない部分(設備投資)で税金使われるし
値上げしたら利用者が減るのは確実だし

774 ：名無し野電車区：05/03/13 14:00:32 ID:49x6iq/z

>>770
文句言われるのは、
＞団体の話をする
上で、
＞自分の意見を持っていない奴
だからでしょう。
>>771,773
現状では和バスの運転は不可能じゃ？
まあ黒字になれば南海も黙って指くわえて見てる訳にはいかないかも知れませんが、
道路の渋滞状況から、阪和線も真っ青なくらい朝の遅延を繰り返します。
いくら安くても、利便性が著しく損われる為、
住民にとって非常に利用しにくい交通機関となってしまいます。

775 ：名無し野電車区：05/03/13 14:18:29 ID:EinKX/s0

車両や路線のことを語るのに自分の意見が必要か？

ここは自称社会派鉄ヲタだけのスレじゃないぞ。

776 ：名無し野電車区：05/03/13 16:08:04 ID:49x6iq/z

>>775
そういう話は私は別にいいと思います。
他の方がどう思ってらっしゃるのかは知りませんが。

ただ、いわゆる存続団体を罵倒するだけのレスしかつけず、
他の話ときたら女子高生だのなんだのしかしない人が非常に多いですから。

777 ：名無し野電車区：05/03/13 16:36:26 ID:P++VK2rQ

ﾀﾞｻめの人を引っ張り出して突っぱねた内容書いて悦に浸る輩が多いのも鉄板ｸｵﾘﾃｨ

778 ：名無し野電車区：05/03/13 20:39:30 ID:eG/y1gDI

>>733-734 >>738 >>740 >>741
の様なつくる会に対する工作活動が許されるのはなぜだ？
>>740が書いている「つぶす会」なんか聞いた事ねえよ。
>>1が書いているが、勝手連とつくる会による罵倒はどっかに消えろ。

779 ：名無し野電車区：05/03/14 15:36:45 ID:gEoUF5C4

大体、【廃止】【存続】と、前振りしておきながら、
活動している団体抜きで話が出来ると思っている
>>1　は相当、疎い

780 ：名無し野電車区：05/03/14 16:24:51 ID:5/ROKYUE

まあ団体の話はするけど存続廃止の話はしない馬鹿ばかりだし。

781 ：名無し野電車区：05/03/15 09:11:55 ID:fqqaz0/9

だから何度も言ってるように
現状からだと譲渡しても10年もたせるのは
難しいんだよもたせるというのは
最終年度10年目で黒字という意味な

782 ：名無し野電車区：05/03/15 12:00:09 ID:EJQyRIGX

>>779
つくる会への工作活動を批判されたら次は>>1叩きか？
>勝手連とつくる会による罵倒はどっかに消えてください。
これを読んで意味をもう一度考えろ。

783 ：名無し野電車区：05/03/15 15:08:10 ID:S0Ud4Ia9

つくる会と勝手連とが仲が悪いとかどうとかは関係ないやろ。貴志川線の存続が皆の一致した思いやないか。

784 ：名無し野電車区：05/03/15 15:55:36 ID:FOyKMIzP

つくる会と勝手連とが仲が悪いとかどうとかは関係ないやろ。貴志川線への税金投入が皆の一致した思いやないか。

785 ：名無し野電車区：05/03/15 21:01:11 ID:wHiox9Yw

>>784
ｑ(・∀・)ｐｶｴﾚ!!

ごめん、言い過ぎた。そうだよね。より大人っぽく言っただけだもんね。
そんな君にピッタリの板がコチラ↓
http://ex7.2ch.net/neet4vip/

786 ：名無し野電車区：05/03/15 21:23:12 ID:nX+Qp8/o

>つくる会と勝手連とが仲が悪いとかどうとかは関係ないやろ。
関係ないが、お互いを罵倒するレスばかりじゃなあ…

>貴志川線の存続が皆の一致した思いやないか。
別に存続しなくても良いとは言わないが、バス転換案が全く検討されていないのは
どうかと思う。
多額の税金を使うのだから、鉄道一辺倒ではなくもっと検討すべきだと俺は思う。

787 ：名無し野電車区：05/03/15 21:47:13 ID:JDWVIRwM

バスはいいが他の交通から影響を受けるからな
貴志川線を道路にしても今までの電車利用者が車に流れたらな
ｷｬﾊﾟｼﾃｨをより増すかもな
どこまでも並行してないから途中から車線が絞られたりな

788 ：名無し野電車区：05/03/15 22:14:48 ID:MhB0JQjf

>786
何も知らないんだな

789 ：名無し野電車区：05/03/15 22:22:54 ID:OYcAsPPW

おまんら！田中口へ行こらよ！

790 ：名無し野電車区：05/03/15 23:17:24 ID:nX+Qp8/o

>>788
お前は何を知っているんだ？

791 ：名無し野電車区：05/03/16 11:19:42 ID:RBpTLQER

>>790
>>788じゃ無いが、渋滞

792 ：名無し野電車区：05/03/16 11:36:40 ID:JRIVdI7B

>>790
>>788じゃ無いが、線路の細さ

線路跡をバス専用道にするという案もあるにはあるが、単線の貴志川線じゃあ、ちょっとな。
対向できないと思う。なら輸送力で上回っている電車のままでいいだろ。と言いたい

793 ：名無し野電車区：05/03/16 12:31:57 ID:exo2XcWR

>>792
交換駅跡地で交換。これで解決。

794 ：790：05/03/16 12:38:28 ID:yE9TFmcf

渋滞の事は知っているよ。
伊太祁曽から田井ノ瀬や紀伊へ行くルートや、岩出から出ている樽井行きの
バスの貴志駅前までの延長とかその他のバスルートを考えて結論を出した
のかなと思ってね。
そこまですべて考えて鉄道が一番ならわかるけど、ただ単に平行する道路が渋滞するから
鉄道じゃないと駄目という決め方は…と個人的に思う。

795 ：790：05/03/16 12:43:06 ID:yE9TFmcf

>>791-792
ホームをつぶせば他の駅でも対向出来そう。

796 ：名無し野電車区：05/03/16 12:48:17 ID:FtxqGxVh

此処はバスヲタの来る板ではアリマセン

797 ：名無し野電車区：05/03/16 12:55:03 ID:exo2XcWR

「対抗バスが到着するまで、しばらくお待ち下さい」

798 ：790：05/03/16 12:57:25 ID:yE9TFmcf

>>796
此処は>>796が来る板ではアリマセン

799 ：名無し野電車区：05/03/16 14:50:53 ID:86MC6XhB

1201系が引退してもうすぐ１０年か

800 ：名無し野電車区：05/03/16 18:05:53 ID:RBpTLQER

と言うわけで800

801 ：名無し野電車区：05/03/16 18:08:33 ID:RBpTLQER

>>791-792 >>795
潰すまでの時間計算を頭に入れろ。
>>794
他の駅の利用者はどうするか。途中駅同士の行き来はどうするか。
そこも考えようね。

802 ：名無し野電車区：05/03/16 18:10:31 ID:RBpTLQER

だいたい樽井－岩出なんて利用しにくい糞路線だぜ？
カード使えんし。

803 ：790：05/03/16 18:26:18 ID:5Wr+uZfn

>>801
勘違いしていると思うが、俺はバス転換しろと言ってないよ。
バス転換の場合、平行道路だけにバスを走らせるのではなく
その他のルートを走らせた時の試算をしたのか？
バス専用道についても、専用道にする時間や金、その間の輸送方法
を考えたのか？
それをふまえて鉄道の方がよいと結論を出しているのなら
良いが、そこまで考えて判断しているのかなと疑問に思っているのです。

804 ：790：05/03/16 18:32:37 ID:5Wr+uZfn

>>802
樽井岩出は例で出しただけです。>>794で出したバス路線を作れと言っているわけではないです。
分かりにくくてすみません。

俺も沿線住民ではないが関係市町民なので、税金を使う限りもっと色々な
方法を考えて最善の方法を取って欲しいわけです。

荒れるといけないのでこれ以上この話題はやめておきます。すみませんでした。

805 ：名無し野電車区：05/03/16 18:44:27 ID:S8Umq4st

おまんら！田中口へ行こらよ！

806 ：名無し野電車区：05/03/16 19:04:54 ID:qHWT4F53

客呼び込み案

貴志駅起点の貴志川町100円巡回バス、極楽寺駅連絡バスを設置。バスと電車の連絡切符。
いくつかの駅前に電車利用者専用駐車場設置。
沿線付近のｼｮｯﾋﾟﾝｸﾞﾓｰﾙの会社の株主になって、顔写真付き定期券提示すると購入代25%OFF。
たらい回し防止で希望者のみ写真付き定期券が作れる。写真なしは割引無効。

807 ：名無し野電車区：05/03/16 19:13:45 ID:qHWT4F53

訂正、極楽寺→極楽橋

808 ：名無し野電車区：05/03/16 22:58:26 ID:Kzv5Z0cR

>803
疑問に思っているなら自分でヤレ

809 ：名無し野電車区：05/03/16 23:01:45 ID:Kzv5Z0cR

>804
樽井岩出貴志川はいい案だ
地図上ではそうみえるな

810 ：名無し野電車区：05/03/16 23:04:16 ID:Kzv5Z0cR

>806
写真が好きね
中尾のグルのマスターと同類だ

811 ：名無し野電車区：05/03/16 23:05:47 ID:Kzv5Z0cR

専用道化
ハァ？
大池遊園の橋をバスが渡れるわけないだろ

812 ：名無し野電車区：05/03/16 23:05:50 ID:C5fMVSbD

■TPOは「のと鉄道」「南海貴志川線」取得にもチャレンジします！！

●のと鉄道取得表明について
去る3月7日付の地元新聞報道にもありますように、TPOは「のと鉄道」能登線
の取得意思を、本日正式に表明しました（本日の石川TVおよび明朝の地元新聞
に掲載されます）当初第2種鉄道事業としての契約を打診しておりましたが、
のと鉄道側より「1種でなければ応じられない」との回答を受け、より困難な
第1種事業者としての交渉となりました。道のりは険しいですが沿線の皆様から
の熱い支援に応えるべく鉄道事業申請へのチャレンジを行います。その結果は
来る3月23日に開催される「のと鉄道取締役会」にて明らかになる予定です。
果たして夢の鉄道は実現するのか？続報を活目してお待ち下さい！！

●南海貴志川線取得にもチャレンジします！！
2月23日より和歌山市と貴志川町合同で南海貴志川線の▼継承事業者を募集▼
　http://www.city.wakayama.wakayama.jp/menu_1/new/2005-2/003.html
しており、TPOではこれに明日夕方、事業計画書を提出します！日本で初めて
鉄道事業者「以外の」参加が認められた公募ですので、ぜひともこの機会を
生かしたいと考えております。さきに発表しております神岡鉄道。そしてのと
鉄道取得計画とあわせ皆様のご声援・ご支援を心より願う次第です

http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000001628

813 ：名無し野電車区：05/03/16 23:08:07 ID:Kzv5Z0cR

貴志川は朝夕だけ運行でよいよ
昼間は和歌山バスで充分

814 ：名無し野電車区：05/03/16 23:11:07 ID:Kzv5Z0cR

>812
おい正気か貴様ら
遊び気分や独りよがりの夢で運営できるわけないだろう
和歌山を舐めるなよ
渋谷で大人しくNゲージでもしとけ

815 ：名無し野電車区：05/03/16 23:35:12 ID:RBpTLQER

>>809
地図上はね。
実際は水間が権利を離さない限り不便。
って熊粉と樽岩って関係あるのか？

816 ：790：05/03/16 23:39:59 ID:5Wr+uZfn

>熊粉と樽岩って関係あるのか？
関係ないよ。

817 ：名無し野電車区：05/03/17 08:19:29 ID:w14Agbwx

ＴＰＯは下手な鉄砲も数撃ちゃ当たると思っているのだろうか。

818 ：名無し野電車区：05/03/17 09:40:21 ID:h5vjwjRI

神岡と能登と貴志川とに同時に応募するのはマナー違反だ．
資本金２千万の有限会社に３つもできるわけない．能力が
ないのにエントリーするのは無責任だ．紀鉄ですら資本金
１億６千万だぞ！手を出して飽きたらポイでは地方鉄道も
真剣な地域住民も可愛そう過ぎる．

819 ：名無し野電車区：05/03/17 11:13:07 ID:0M6wmu89

間接的ではあるが、住民が選んだ首長さん達が決めた運営会社なら応援していくしかないでしょう。

820 ：名無し野電車区：05/03/17 11:23:24 ID:mV6h11qq

>住民が選んだ首長さん達
TPOを選ぶ馬鹿はいないでしょう。

821 ：名無し野電車区：05/03/17 12:43:06 ID:VXj+iwEj

ここにいてもＴＰＯは止められないよ。反対派の訴えにかかってる。

まあどうせ選ばないだろうけどね。
まあもし買収後逃げ出したら「契約違反だ」と訴えてやれ。

しかし、こいつら(ＴＰＯ)はまるでライブｄ(ry

822 ：名無し野電車区：05/03/17 12:51:59 ID:h5vjwjRI

TPO絶対反対！

823 ：名無し野電車区：05/03/17 22:25:40 ID:9TyfGgUN

地域愛のないTPOは歓迎されない。無視されて終了。

824 ：名無し野電車区：05/03/17 22:40:16 ID:892rTkZo

　同社の計画では、輸送力、ダイヤを現状維持しながら、社員を現在同線運営に携わる人員から２０人以上減らして３０人体制にし、
人件費を半額以下に抑える。要員は南海から移籍希望者を募り、鉄道ＯＢや他社の経験者の採用なども検討。事業面で、既存の
鉄道会社との連携も進める。
　利用促進策として、▽ＪＲ線との接続改善▽ＩＣカードの導入▽パーク＆ライドの実施▽買い物のポイントが乗車券になるよう沿線
商店との連携▽駅舎を公民館や図書室などの公共施設として利用－－などを挙げた。
　中尾社長は「数年間は市と貴志川町の欠損補助がなくても運行できる可能性がある。旅行会社としての経験を生かし、乗客サー
ビスの充実にも努めたい」と話している。

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20050317ddlk30010549000c.html

825 ：名無し野電車区：05/03/17 23:17:23 ID:0M6wmu89

ＴＰＯは勝手連派だから、つくる会も陣営から出す必要が有るだろうな。
それか２ちゃんねら～でも出すか？　藁）

826 ：名無し野電車区：05/03/17 23:30:05 ID:gCtc1FwH

>ＴＰＯは勝手連派
本当か？中尾が勝手に思っているだけじゃないの？
>>675の事なんか勝手連のどこにも書かれていないぞ。

827 ：名無し野電車区：05/03/18 03:56:02 ID:9LQKy5j/

私も貴志川線をよく利用します。
廃線になるからと言われて急いで車の免許とったけど、なくならないでほしいです。
公共鉄道は地域の財産、学生の通学、主婦の買い出し、サラリーマンの通勤、お年寄りの通院に大活躍です。
高齢社会を迎え、京都議定書が発効された今、お年寄りにも環境にも優しい鉄道は大切な存在です。
幸い和歌山市と貴志川町が赤字負担してくれるので良かったと思います。
ちなみに私は山東駅のあたりが好きです。

828 ：名無し野電車区：05/03/18 08:15:36 ID:2OVIf7PP

中尾って本気で取得出来ると思っているのか？

TPOの宣伝として利用しているだけじゃないのか？

829 ：名無し野電車区：05/03/18 08:23:21 ID:NNOlIc4P

牛蒡鉄道⇒奇習鉄道と一緒かも

貴志川線運営
　↓
TPO⇒近畿鉄道ツーリスト（略して近ツー）に社名変更
　↓
何も知らない人は「近畿鉄道て名前だから大きな会社だろう　その旅行部門だから安心だな」

830 ：829：05/03/18 08:29:31 ID:NNOlIc4P

訂正

牛蒡鉄道⇒奇習鉄道と一緒かも

貴志川線運営
　↓
南海貴志川線⇒近畿鉄道に名前変更
　↓
TPO⇒近畿鉄道ツーリスト（略して近ツー）に社名変更
　↓
何も知らない人は「近畿鉄道て名前だから大きな会社だろう　その旅行部門だから安心だな」

831 ：名無し野電車区：05/03/18 09:21:44 ID:IsMJ2xpz

いや、「何も知らない人は近畿日本ツーリストと勘違いする」だろ。

832 ：名無し野電車区：05/03/18 09:42:37 ID:BdjJO2gE

>>824
南海電気鉄道　【平均年収】569万円
フジテレビ　【平均年収】1529万円
http://profile.yahoo.co.jp/

NHK交響楽団の平均年収約1000万円
NHKの職員の平均年収1200万円

あなたの支払った受信料はNHK職員の豪華な家、車、貯蓄に･･･

タクシー運転手の平均年収全国平均330万円

833 ：名無し野電車区：05/03/18 10:48:45 ID:R0Lne5k+

T社が関与して再生した地方鉄道は一つもない。
T社が関与して話がこじれた地方鉄道はいくつもあるらしい。
神岡・能登・貴志川の３社への同時応募は無責任さの証明！
地方鉄道はマニアの玩具ではない！
T社の参入には断固反対します！

834 ：名無し野電車区：05/03/18 15:28:08 ID:8Bcqo+Ap

とにかく早いと来年の今頃ですか？
廃止になるギリギリに行きたくないんで。
by　埼玉県人

835 ：名無し野電車区：05/03/18 16:34:11 ID:KK1JY0m5

今年の９月末までです。
新しい運営会社の公募が２２日で締め切りですが
今のところ事業継承に応募しているのはTPOだけです。
来年の今頃にはTPO鉄道が走っています。

836 ：名無し野電車区：05/03/18 17:13:50 ID:8Bcqo+Ap

>>835 どうもすいません。
今年中にもｔｐｏ鉄道になるですかｗ
分かりました。春中にいきまつ。

837 ：名無し野電車区：05/03/18 17:54:31 ID:R0Lne5k+

N尾のレールあそびを税金で支えるなんて馬鹿げた話だ。

838 ：名無し野電車区：05/03/18 18:49:12 ID:SDiAHg0k

http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?kiji=2436
貴志川線運営に、東京の旅行社が初の応募

　和歌山市と貴志川町が公募している貴志川線の新しい運営事業者に、東京都の旅行会社が１７日、応募した。
市には鉄道事業者を含め数社から問い合わせがきているが、正式な応募は初めて。公募の締め切りは２２日で、
市と町は２６日に応募事業者によるプレゼンテーションを開き、４月下旬にも引き継ぎ事業者を決める方針。
　応募したのは、有限会社トラベルプランニングオフィス。この日、中尾一樹社長（３８）が来県し、
事業収支計画や運行計画をまとめた提案書を同市交通政策課に提出した。
　中尾社長によると、９４年の設立で、イベント列車の運行や国内主催旅行の実施などを手がけている。鉄道事業許可は受けていない。
　計画ではダイヤは維持しながら、現行より約２０人少ない３０人体制で運行。
沿線商店での買い物ポイントが乗車券になるといった利用促進策を打ち出している。
(朝日新聞　和歌山　3/18）

839 ：名無し野電車区：05/03/18 18:49:44 ID:SDiAHg0k

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20050318ddlk30010669000c.html
南海貴志川線：運営先公募、東京の旅行会社が応募書類を提出

　和歌山市と貴志川町が運営先を公募している南海貴志川線の問題で、東京都の旅行会社「トラベルプランニングオフィス」の
中尾一樹社長（３８）が１７日、市役所を訪れ、応募書類を提出した。応募は初めて。
　同社はイベント列車運行などを手がけ、神岡鉄道（岐阜県）と、のと鉄道（石川県）の継承先にも名乗りを上げている。
中尾社長は「貴志川線の運営はビジネスとして十分成り立つ。ノウハウやネットワークには自信がある」と意欲を見せた。
　市企画部は「応募頂きうれしい。更に多くの事業者が名乗り出てくれるよう期待している」と話した。公募は２２日まで。【水津聡子】
（毎日新聞　和歌山　2005年3月18日）

840 ：名無し野電車区：05/03/18 18:50:16 ID:SDiAHg0k

東京の旅行会社が運行業者に初応募
貴志川線

　南海貴志川線が９月末で廃線になる問題で、和歌山市と貴志川町が公募している南海に代わる新運行事業者に１７日、
旅行会社「トラベルプランニングオフィス」（本社・東京都）が応募した。公募への申し込みは初めて。
　同社の代表者が市役所を訪れ、収支計画や利用促進策などを示した事業提案書を交通政策課に提出した。
　市は２２日まで応募を受け付け、プレゼンテーション（提案）方式で新運行事業者を選定する。
選ばれた新運行事業者は、両市町から１０年間、８億２０００万円を上限に運営費の補てんを受ける。
（読売新聞　和歌山　3/18）

841 ：名無し野電車区：05/03/18 21:21:28 ID:KK3egyML

「東京の旅行会社」か…何も知らない人は諸手を挙げて歓迎しそうだな。

842 ：名無し野電車区：05/03/18 22:30:25 ID:DWqw4iHc

トラブル・プランニング・オフィス

843 ：名無し野電車区：05/03/18 23:31:57 ID:KK3egyML

>>836
春は4月上旬がおすすめ。大池遊園駅の桜が見頃。

844 ：名無し野電車区：05/03/19 01:46:48 ID:Ndl4P5tg

って、いうかTPOって以前も貴志川線より短くなおかつ維持費のかからん有鉄でさせ、
一時は唾を付けていたのに何時の間にか手を引いているし、大丈夫か？心配だな。
経営なんで第２の野鉄は避けたい

845 ：名無し野電車区：05/03/19 06:12:01 ID:SNurcIUk

有鉄廃止の際はTPOは完全無視された。
今回も大丈夫だと信じたい。

846 ：名無し野電車区：05/03/19 10:41:18 ID:/EAd3xJe

N尾君さぁ、そんなに汽車で遊びたいなら、支那の鉄道でも買えば？
蒸気も走るし人件費安いしレトロだし。TPO＝ワケあり、って図式を
知ってる人もないし。

847 ：名無し野電車区：05/03/19 11:29:20 ID:qlrYMYUl

>>846
この前ニュースでやってたけど
支那の蒸気ってもうすぐ全廃されて無煙化されるらすぃ

848 ：名無し野電車区：05/03/19 12:16:12 ID:g0VdwzVQ

岩出バイク事故の被害者は中尾さんage

849 ：名無し野電車区：05/03/19 12:19:10 ID:CWJLue1b

とりあえず、中尾の悪行をメールしようぜ。

和歌山市
[email protected]
貴志川町
[email protected]

850 ：名無し野電車区：05/03/19 12:25:19 ID:CWJLue1b

知らない人もいるかもしれないのでコピペ
週刊新潮9/23号より

「騒いでいい場所と悪い場所があるでしょうに」

と怒るのは、大阪の大学に通うある学生。八月中旬に東京の実家に帰る際、
岐阜の大垣と東京を結ぶ夜行列車に乗ったのだが、

「別の車両で団体客がドンチャン騒ぎをしていたんですよ。東京のコミケ
（漫画の同人誌即売会）に行く連中だったようですが、おかげでねむれません
でした」

毎年夏冬に東京で開かれるコミケには、全国から大勢の「おたく」が詰め掛ける。この人騒がせな団体も、その一つだったようだ。
しかし、夏休み中は連日満席、通路にまで人が溢れることも珍しくない人気列車の指定席を一両分買い占め、真夜中に飲めや歌えやの大宴をしたとあっては
、ハタ迷惑もはなはだしい。

「まわりの迷惑も考えていただかないと」

と、JR東海もおかんむり。
インターネットなどでも批判され、ツアーの主催者は

「このツアーも今回が3回目で、ちょっと気が緩んでしまったようです。すみません」

「おたく」と呼び合うだけでは通じない世界もあると、身を持ってしったようだ。
（転載終了）

851 ：名無し野電車区：05/03/19 13:58:32 ID:hpHoiiRv

中尾氏ね

852 ：名無し野電車区：05/03/19 20:06:07 ID:lLsnjw/O

おまんらはカリカリしすぎなんよ。
いっぺんみんなで田中口に集まって、お茶会でも開きなーよ。
友情も芽生えるし、ええで。

853 ：名無し野電車区：05/03/20 08:16:36 ID:BtAZZ5Be

>>852
中尾も呼んでくれ。

854 ：名無し野電車区：05/03/20 10:05:03 ID:l/s+xcP8

中尾から住民に挨拶の一つもあったのか？

855 ：名無し野電車区：05/03/20 12:09:03 ID:x7cAhxWU

中尾は会議に勝手に来ていたみたいだが、勝手連、つくる会のメーリングリストでは、TPOの宣伝ばかりで無視されてた。

856 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 05:50:22 ID:tnuWJZ6k

素敵な馬力野郎だな。すきだねこういう馬鹿。

ライブドアに名前をちなんで、nakaodoorなんてどうよ。

857 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 06:13:27 ID:tnuWJZ6k

こんな路線なんてどうでもいいだろ！
おまえら今月末できえてしまう路線がふたつもあるけど、いったか？　もういったのかよ！
おれなんていってねえよ！
明日は岐阜だ！

858 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 06:51:49 ID:9xUvacHE

中尾に運営され和歌山の恥部になるぐらいなら、廃止の方がマシ。

859 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 08:09:30 ID:z9ASpe1L

予想シナリヲ
22日　応募者現れず
26日　TPOがプレゼンテーション　当然、落選する
　　　落選理由は「まったく信用できない」
４月　再募集
５月　応募者現れず　市長、第三セクターでの運営を決意

860 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 08:17:25 ID:Ha5ywFOa

寂しい事書くなぁ
ＴＰＯにはぜひ頑張って貰いたい
ＴＰＯが鉄道を運営するべきだ

他の場所で無理な鉄道の延命で
無駄に税金を使わないように
反面教師になってもらいたいのに

861 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 08:42:43 ID:z9ASpe1L

オタクのレールあそびに税金投入できるかボケ

862 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 08:49:25 ID:giCRRoHu

>>859
応募（中尾は無視）が無かった場合、南海に子会社を作ってもらう
要請をする話があるようだ。

>>860
地元民としてはかなわん、能登でやってくれ。

863 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 08:58:38 ID:cmAS9QWC

>>857
今月末で廃止されるのは３箇所６路線でつ

名鉄600V線を語ろう8 [岐阜市内揖斐田神美濃町]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1108459738/l50

【ちん電】日立電鉄スレFinal!【ﾎﾞｯｼｭｰﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107784309/l50

のと鉄道
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1094241229/l50
　

864 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 09:39:05 ID:z9ASpe1L

☆★南海子会社サマ大歓迎★☆

乗ります、乗せます、支援します！
お願いします！愛してます！

865 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 12:26:05 ID:f2FNOgm8

なんだコイツは？
　ま　た　い　つ　も　の　廃　止　厨　バ　ス　ヲ　タ　か　？

866 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 12:49:50 ID:f2FNOgm8

>>865は>>858の事だ

867 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 13:38:02 ID:nmpQrTmJ

でも何だかんだ言っても一番、廃線が予定されている中で貴志川線はまだ黒字化できそう。
和歌山県庁のすぐそばだし、沿線人口もソコソコ多い。マイカーより貴志川線を利用して
貰うようにして、人件費を削減すれば収益も上がりそう。
（貴志川線は人件費が無駄に掛かっている、この人員を減らせばいいのだが）

868 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 15:50:15 ID:02VTkr7M

問題は少子高齢化やリストラ（不況）で通勤者や通学者が減っていくことじゃない！？
高齢化→サラリーマン退職→通勤しなくなる
リストラ（不況）→サラリーマン退職→通勤しなくなる
少子化→学生減少→通学者が少なくなる

面白いのは高齢化、リストラ（不況）、少子化が実はそれぞれ関連し合ってること
高齢化で社会保障費が増加→若者負担増加→少子化
リストラ（不況）→若者職なし→若者生活力なし→未婚→少子化

869 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 15:51:44 ID:45L8UBYs

>>867
>マイカーより貴志川線を利用して貰うようにして、
ひょっとすると、これが一番ネックじゃないのか？
引受先が決まって貴志川線が残っても、年数が経つにつれ
住民の鉄道を残すという意識が薄れ、結局マイカーに
戻るんじゃないかと・・・。

870 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 17:00:39 ID:f2FNOgm8

とは言え若者は車を利用したがらないんだな。
自転車に加えてバイクの乗車も可能にしたらかなり利用客は増えると思われ。
それに、リストラの一段落や団塊世代大量引退で人手不足になるとの声もある。

871 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 18:04:36 ID:VhZrft+y

人類の歴史は安全・快適・便利なものを追求してきた歴史でもあるからな
シャワーをやめて毎日銭湯に通いたいか？
携帯電話をやめて公衆電話を探したいか？
毎日、薪で風呂を焚きたいか？
未来の人類から見れば、現代の人類は相当不便な生活をしてるんだと思うよｗ
長時間痛勤とかねｗ　未来社会で通勤があるのかどうかすらわからない･･･

872 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 19:28:54 ID:N9ouZqPQ

さぁ、現在でも書類作成とか事務職は会社に通わなくても出来そうだけどね。
でもみんな会社へ通ってるよね。なんでだろうね。
技術職でも設計、工事とかロボットが出来る時代がくるかもしれないけど、
その時になったら人間はどうやって生計立てるんだろ？
便利に成りすぎたら体力や脳みそが退化しそうだ。

873 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 19:37:37 ID:AkuVM8ub

>>865は中尾の事を知らない鉄ヲタでない地元民か？それとも中尾信者か？
中尾みたいな基地外に運営されたら、5年ももたずにあぼーんだよ。
そんなんなら、無駄な税金をつかわない廃止を選ぶ。
むろんまともな企業や南海子会社なら大歓迎だ。

874 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:19:05 ID:DIf4Mxgl

どっちにころんでも、とにかくこの先十年は税金投入。

875 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:25:41 ID:f2FNOgm8

>>873
バスヲタの廃止厨がうざかった。中尾なんか関係無い。今では反省している。

876 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 20:50:48 ID:W1WTO94f

ＴＰＯなんかに決まったら速攻ＪＲとの渡り線を切り離せ！

877 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 21:26:18 ID:vti+kguB

貴志川に応募する前に胡散臭さを直してこい

878 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 21:42:02 ID:kcwEA2IV

>>872
未来は現在の人間には予想できないよｗ
江戸時代の人間が今のようなオフィスビルが林立して高速道路が
張り巡らされる社会を予想できなかったようにね。

879 ：名無し野電車区：2005/03/21(月) 22:16:52 ID:N9ouZqPQ

>>878
そりゃ鎖国されてた江戸時代じゃ科学という概念が皆無だったから無理だよ
でも同時期に欧州では蒸気機関が発明されてたんだよね
今なら大方予想は立てられると思うよ
数百年の間に人体が変化したとか自然科学の概念がｶﾞﾗﾘ変わったとかない限り

880 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 10:14:32 ID:Gnr1gQJ2

TPOの落選ﾏﾀﾞｰ?
南海子会社ﾏﾀﾞｰ?

881 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 11:19:15 ID:/h5asRLb

たしか今日だっけか？
確定するのって

882 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 11:54:39 ID:TIHG4STF

>>881
確か今日。

定員割れの高校でも落ちるアホがいるので、ＴＰＯもそうなると思う。

南海子会社の話は本当なのか？

883 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 12:40:19 ID:KwfRjv6B

南海子会社なんて誰が言い出したんだ？
可能なわけネエべや。

884 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 13:02:07 ID:/h5asRLb

少なくとも私は聞いてませんよ
子会社創設はね

885 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 13:18:12 ID:TIHG4STF

自己レス
勝手連にそれらしき記述があった。

和歌山市議会では、運営事業者がゼロの場合、南海に対して分社化を視野に入れた提案をしていることが明らかになっています。

子会社というのはこれの事かな？

886 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 13:22:50 ID:iMHqz2lH

子会社と言えども南海は出資しない、
つまり社員・駅・車両・検車区を独立させてやると言う意味では。

887 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 16:27:08 ID:/h5asRLb

委託になるのか？
それだと向こうの言い値になってしまって
とてもじゃないが人件費ダウンなんて出来ないと思うんだが・・・
こんなこと言いだすとキリがないけどね

888 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 17:20:04 ID:KwfRjv6B

５時を回ったのに役場の知人から情報が入らなひヨ。
応募はTPOのみでケテイか？
そんなことあるわけネエべや。俺は信じんぞ。
虎寝ックスはなぜ出てこなひ。神岡より貴志川のが絶対マシだぞ？

廃　　　　線　　　　か　　　　！

889 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:07:33 ID:Lax5USag

今のところ、先のＴＰＯ含め６社と一個人の応募が有りました。
本日付の郵送でも可
尚、鉄道事業者としては、岡山電気鉄道が応募した。

890 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:10:31 ID:mzea2c6b

＞応募

問い合わせの間違いではないでしょうか？

891 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:15:38 ID:Gnr1gQJ2

ｷﾀｰのか?

892 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:29:15 ID:KwfRjv6B

マジ？６社と１個人てことは

倍　　　率　　　７　　　倍　　　！

存　　　続　　　確　　　率　　　９　　　９　　　％　　　！

893 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:30:04 ID:KwfRjv6B

Ｔ　　Ｐ　　Ｏ　　落　　選　　確　　実　　！

894 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 18:37:13 ID:cC80ZtOS

岡電やる気マンマンだな

895 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 19:23:07 ID:iMHqz2lH

そういや中尾って岡電MOMOのシャツを着てたそうじゃないか。
ＴＰＯもうだめぽ(´･ω･`)

896 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:07:12 ID:zz0HyvWB

田中口って和歌山に統合してもいいんじゃないか？
日前宮にも近いし・・・・・。

897 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:18:41 ID:Lax5USag

和バスもツイデニ買収キボンヌｂｙ岡電

898 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:33:22 ID:PFQQcJWy

おまいらおちけつ

ソースが出るまでまとうぜ。

899 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:54:10 ID:iMHqz2lH

>>897
それは南海が許さないだろ。
橋本線以外の那賀ならあっさりくれそうだが。

900 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:54:47 ID:Lax5USag

ttp://www.wbs.co.jp/main/news.cgi?z=1&a=0

901 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 20:54:50 ID:iMHqz2lH

900

902 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:03:51 ID:PFQQcJWy

ｿｰｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

TPO落選確実ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

903 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:20:33 ID:Lax5USag

本命　岡電
対抗　高野口町の食品卸売会社「ことぶき食販」を中心とした企業連合
大穴　大阪市に本社のある不動産会社「日本レイト」
落馬　ＴＰＯ

ついでに、和歌山県も岡山県と遠距離合併を発表

　ＷＯＫＡＹＡＭＡ県に戒名か？
　
　
　

904 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:44:42 ID:iMHqz2lH

岡山との県合併なんてマジでＴＰＯ並みに御免だ。

905 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 21:52:04 ID:wWKmIeST

え、日本トイレ？

906 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 22:04:00 ID:iMHqz2lH

日本レイト→日本トイレ
ＴＰＯ→ＴＯＴＯ
(´･ω･`)

907 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:08:57 ID:MBgQWFic

岡山電軌　→　貴志川線にMOMOが走る
ことぶき食販　→　沿線のどこかに大型物販店ができる
日本レイト　→　いくつかの駅前に高層マンションが建つ
TPO　→　こうかが　なかった

908 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:15:29 ID:3Foth4f8

地元では志川線って呼んでるの？

909 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:24:32 ID:lSAAF4qa

呼ばない。

910 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:28:07 ID:AuMRcmeh

おい、無能の大橋市長。
岡山電気鉄道様から、漆黒ボディーの路面電車MOMO様を一台ゆずりうけてこいやボケ。
おまえは馬鹿で次期はねーんだから、せめてひとつくらい仕事を目に見える形でのこせよ（ﾜﾗ

わかったな。

911 ：名無し野電車区：2005/03/22(火) 23:30:54 ID:AuMRcmeh

あほの職員どもは、地元の企業になどというしょうもない縛りにとらわれてんじゃねえ。わかったな。

岡山電気軌道さまにおゆずりいたせや！

912 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 00:19:31 ID:isHNafC0

>>910
黒いのはボロ車厚化粧のKUROだろ。

913 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 01:21:04 ID:H3LuMJA3

そうでしたそうでした、あの日本一かっちょいい路面電車ﾎﾞﾃﾞｨ漆黒のは「KURO」でしたね。
はやくのりに行きたい。

で、ゆくゆくは岡山電気軌道さまが和歌山市内に路面電車を復活させてくれるのですよね？

914 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 08:19:04 ID:QUyvKc1H

岡電もとんだ地雷踏んだな・・。

915 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 09:00:31 ID:oY4AfIRi

岐阜、日立
地雷原を歩くのが好きな会社なんです。

916 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 09:23:21 ID:At8+BJHQ

TPOが落選すればそれでいいや。

917 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 09:55:54 ID:aQeyh1Mm

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news003.htm
４社と２個人名乗り

貴志川線運行事業者　
　南海貴志川線の廃線問題で、運行事業者を公募している和歌山市と貴志川町に２２日、６件（午後６時現在）の応募があった。
この日は公募の締め切りで、すでに応募した東京の旅行会社を含め、総数は計７件に。受け付けは郵送の場合、２２日付の消印有効としており、２３日に正式な件数が公表される。
　この日、和歌山市に応募したのは
▽大阪市の不動産会社「日本レイト」
▽岡山県の路面電車運行会社「岡山電気軌道」
▽東京都のエネルギー関連会社
▽大阪府内の会社経営者
▽同府内の自営業者
――の３団体、２個人。貴志川町にも、
高野口町の食品販売会社「ことぶき食販」が応募した。

　応募者は、会社規模や利用促進策などを記した「事業提案書」を市町の担当課に提出。業者選定はプレゼンテーション（提案）方式で行い、市などは「４月下旬までに決めたい」としている。

918 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 10:14:40 ID:isHNafC0

俺にとってKUROは、路面電車版はやとの風。
誤魔化し厚化粧

919 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 10:18:25 ID:Illv10Uk

岡電の応募理由を推測しよう。

社長が和歌山にゆかり。
純粋に儲かると思った。
市長と町長が頭を下げた。
社長が物好き。
応募書類作成は社員研修の一環で、実際に応募するつもりはない。
つくる会が押しかけた。
勝手連が押しかけた。
ＷＣＡＮが理詰めで攻めた。
余剰人員のはけ口にしたい。
ＴＰＯを目の敵にしている。
貴志川を足がかりに近畿地方を制覇したい。

920 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 10:24:47 ID:aQeyh1Mm

ＴＰＯ以外の応募理由を推測しよう。

ＴＰＯしか応募がなかったので自治体が問い合わせた相手すべてにとにかく応募するよう要請した

921 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 10:36:48 ID:isHNafC0

やっぱり
・ロボット電車が大好き
・ズームカー！ズームカー！
・おっぱい！おっぱい！
だろ。

922 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 11:50:23 ID:HHuIKajZ

http://mytown.asahi.com/wakayama/news02.asp?kiji=2445
新たに６企業・個人応募/貴志川線

　和歌山市と貴志川町が公募している貴志川線の新しい運営事業者に２２日、新たに路面電車の運行会社や不動産会社、県内の食品販
売会社など計六つの企業や個人が応募した。この日は公募最終日で、名乗りを上げたのは、計七つの企業や個人となった（午後６時現在）
市と町は４月下旬にも引き継ぎ事業者を決める方針。
　同市などによると、２２日に応募があったのは、岡山電気軌道（岡山市）▽不動産会社「日本レイト」（大阪市）▽エネルギー関連会社（東京）
▽食品販売会社「ことぶき食販」（高野口町）▽会社経営者（大阪府）▽同。１７日には東京都の旅行会社がすでに応募している。いずれも鉄
道事業許可は持っていないという。２２日消印の郵送も有効で、市と町は２３日に公募状況を正式に発表する。

　このうち岡山電気軌道は岡山市内で路面電車（計４．７キロ）やバスなどを営業している。資本金は約２億円。運行本数は維持し、利用促進
策として岡山で実践しているイベント列車の運行や見学会などを実施する。来県した礒野省吾常務は「軌道を運行しており、安全確保につい
てノウハウがある」と話す。
　また、日本レイトは、花田誠社長が来県して運行計画を発表。同社は資本金は１億８５００万円。分譲マンション事業などをしている。運行本
数などは維持。収支の赤字は「会社全体の利益で吸収する」として、行政の財政支援分は安全対策や施設整備に活用。同市のベッドタウンと
して沿線開発に力を入れるという。花田社長は「長期継続運行と不動産会社としての地域の開発力で地域貢献できる」と話した。
　ことぶき食販は、１口１００万円以上で２０社から出資を募る連合企業体で新会社を設立。すでに建築会社や不動産会社など１０社以上が
参画の意志を示しているという。運行本数は維持する。同食販の伊達浩司社長は「県内企業の強みを生かして、地域の要望に応えたい」と話す。
（張春穎）(朝日新聞　和歌山　3/23）

923 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 13:15:18 ID:m4mmNH3D

自動車メーカでさえも外国の会社に買収されるのだから、
鉄道会社が他府県の買収に乗り出しても良いんじゃない。

関東のＤＱＮ辺りは、和歌山も岡山も違いが解ってないからな
市長も県も吸収してもらって、暇して高給もらっている
役所の人間の首切りキボンヌ

　

924 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 15:08:56 ID:Yh1O5Nkx

不動産会社「日本レイト」が仮に買収してマンションをバンバン建てても
鉄道の利用者がなかったらどうなるのかな？
やっぱり、スピードを上げて所要時間短縮とかせなあかんで。

925 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:12:30 ID:Fm/2bgDU

紀州鉄道と一緒
鉄道会社のブランドが欲しい
だから赤字でも維持
ここが一番いいかも

926 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:20:58 ID:SJUml/hv

岡山電気軌道
http://www.okayama-kido.co.jp/
日本レイト
http://www.reit.co.jp/
ことぶき食販
http://www.aicircle.com/kotobuki/
東京都の旅行会社
http://www.tpo.co.jp/

927 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 16:58:31 ID:isHNafC0

岡電で文句無いけど県買収厨は逝ってよし

928 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 17:22:50 ID:Illv10Uk

岡電・レイト・ことぶき群の連合がＥ
交通事業のプロ岡電からの出向社員が運輸部門を握る。
不動産のプロ日本レイトの出向社員が沿線開発を握る。
地元食販のプロことぶき群がイベント事業を握る。

929 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 18:40:29 ID:DcUFFkxl

親会社を１社に絞る必要性はないんじゃない？
鉄道の運営は岡電に任せるとして、数社で共同経営とかすればいいのに

930 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 19:23:09 ID:Illv10Uk

共同経営がＥ。絶対Ｅ。

貴志川電気鉄道株式会社

社長！　岡電
運輸部門担当取締！　岡電
沿線開発担当取締！　レイト
集客・物販担当取締！　ことぶき
庶務担当取締！　　　和市と紀市が交互に出す
社外取締非常勤！無給！　和歌山住民、貴志川住民、信愛、和大、県庁
現場！　南海の現員より選抜。年収ダウンを我慢でき、優秀な人。
掃除！啓発！乗車！　住民全部

931 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 19:44:47 ID:anJFzF2q

もしかしたらそれが理想かもなー

932 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 19:50:10 ID:Fm/2bgDU

鉄道会社に不可欠な旅行業務は？

933 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 20:12:02 ID:Illv10Uk

>>932
それはT・・、いやいや、釣られまヘンデ－。
ぶっちゃけ、従業員数名のTに役員派遣など無謀。
旅行業務は岡電の親のリョービ　かな。
けど旅行業務ホンマに必要？飛行機の切符も直販の時代だし。
お荷物と思われ。マジレススマソ

934 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:34:50 ID:Aq21MHD7

２者から昨日の消印有効で応募があり全部で９者になった。

935 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 22:40:30 ID:isHNafC0

>>932
それは南国で十分じゃないか。

936 ：名無し野電車区：2005/03/23(水) 23:01:21 ID:5BE2EBkI

鉄道会社に不可欠な旅行業務は？

937 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 08:09:15 ID:RbampEpk

>>936

南海国際旅行

938 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 08:16:03 ID:RbampEpk

【岡電】南海貴志川線　3社目【存続】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111590381/

次スレ

939 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 09:04:48 ID:q2zsMU+b

和歌山～神前間
住宅密集地（一部田園地帯）

神前～伊太祁曽間
田園地帯

伊太祁曽～大池遊園間
山

大池遊園～貴志間
住宅密集地

940 ：名無し野電車区：2005/03/24(木) 22:59:47 ID:Vj1LY+te

応募者､匿名の個人って…｡もしや､南海太郎？

941 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 09:57:54 ID:4ftdYXiV

神奈川の臨時ラピート君とかｗ

942 ：名無し野電車区：2005/03/25(金) 21:28:54 ID:bBknOazL

<936

TP（ry やっぱり自粛。

943 ：名無し野電車区：2005/03/26(土) 21:57:55 ID:GOT88EM1

>937
旅行券age

944 ：名無し野電車区：2005/03/27(日) 22:23:09 ID:UkoRY1Tw

妄想とかでいいから、埋め立てよーぜ。

急行運転きぼんぬ
急行停車駅→神前、岡崎前、伊太祁曽、西山口、貴志（休日は西山口通過、大池遊園停車）
準急停車駅→日前宮、神前、岡崎前、伊太祁曽以遠各駅
仏閣急行停車駅→日前宮、竈山、伊太祁曽、貴志（臨時運転）

昼間時は1時間に和歌山～伊太祁曽間の普通を2本、準急を1本、急行を1本。
和歌山駅を00分に急行発車、10分に普通発車、30分に準急発車、40分に普通発車という具合で。

945 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 10:15:19 ID:sePjX4/T

http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/wakayama/news/20050327ddlk30010235000c.html
南海貴志川線：運営事業に応募の個人・団体がプレゼンテーション－－和歌山　／和歌山

　南海貴志川線の存廃問題で、和歌山市と貴志川町が公募した運営事業者に応募した個人・団体９者によるプレゼンテーションが２６日、和歌山市の市民会館であった。
　両市町各２人の審査員のほか、県や国からも担当者が出席。１者あたり約４０分間で、事業提案書に基づき、収支計画や利用促進策などを説明した後、質疑応答があった。両市町は、今後さらに個別に質疑し、４月下旬に運営事業者を決定する。
　応募した大阪市の自営業者（４３）は「地元と連携しながら鉄道を運営するという自分のプランは伝えられた」と話した。【水津聡子】
毎日新聞　2005年3月27日

946 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 10:38:30 ID:9+TYdNua

ど～せ両備グループが勝つでしょう。

947 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 13:16:25 ID:K9iLsPap

自営業のｵﾔｼﾞまで応募したのか、当選したらすごいな
なんせ大掛かりな財産が自分の意志でどうとでもできるからな

948 ：名無し野電車区：2005/03/28(月) 19:27:01 ID:grC+EECj

DC急行「貴志」
なんば、急行停車駅、市駅、和歌山、[TPO鉄道線]、貴志。

関空・貴志川路快速。
京橋、快速停車駅、日根野（分割）、快速停車駅、和歌山、日前宮、神前、
伊太祁曽、西山口、貴志。

949 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 07:14:25 ID:2xatGA9e

　だいたい、車両がもう自殺したくなるくらいのダサさ。
　昔の緑色の車両を復活希望。

950 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 12:26:50 ID:oMqGJwea

>>949
言っておくが、緑の電車は昭和一桁生まれ。

951 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 15:56:01 ID:dTmFl7yJ

段階の世代か　
逝ってヨシ

952 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 16:06:06 ID:oMqGJwea

>>951
誤爆？

953 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 17:35:35 ID:6EDRIQn8

>>951
http://www.stat.go.jp/data/jinsui/2004np/img/05k16-p.gif

954 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 20:56:12 ID:oMqGJwea

大改造したんだから当分消えんね、あのロボットは。
南海との交渉で2000系貰えると思いますか？多分無理です。
ボロっちい2200系しかくれません。ロボットの種車ですね。
当然新車作ったら即あぼーんです。

955 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 22:11:59 ID:nY0LTzGB

難解はいらんからお京阪3000が欲しかった

956 ：名無し野電車区：2005/03/30(水) 23:12:44 ID:QhCSqImX

そうなんかい？

957 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 08:31:49 ID:+BIBm4p6

>>956
なんかいい突っ込み、他になぃんかい？

958 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:14:32 ID:MFYN0+z8

はっ貴志いって、南海乗ってみてもしょうもない路線や。

959 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 12:16:39 ID:MFYN0+z8

2000南海らん。貴志ゅう鉄道にゆずっとけ。

960 ：名無し野電車区：2005/03/31(木) 14:24:25 ID:LTME3wGS

ボロ6000や7000がいらん。2000系を糞田舎ローカル鉄道にやれるか。

961 ：名無し野電車区：鉄道134/04/01(金) 03:42:15 ID:tC57vVPm

南海の緑色の電車

962 ：名無し野電車区：鉄道134/04/01(金) 03:45:28 ID:WqJGuTvf

>>961
1201引退からちょうど10年ですな

963 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 07:23:40 ID:pt5PmI4i

どうしてデザインを昔のまま再生産しないのですか？
どこの鉄道会社でもさ。
当時の製造ラインとかが残っていないから再現できないとか？
予算が金かかるから再現しないってんじゃないよね？　また技術的な面からも。
昔ですら作れていた代物とデザインなんだから。

964 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 07:24:13 ID:pt5PmI4i

やっぱり伝統カラーを継承してもらわないといけないと思いますよ。
重みがけしとんじゃったもの。

965 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 11:48:52 ID:V2xIRypr

1000系様の現代塗装に合わない今の古参どもが悪い

966 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 15:03:42 ID:EJY+guBs

サザンをキシンに改名して緑に塗って入線させい。
ラピートをカメートに改名でもええで。緑亀色に塗って。

967 ：名無し野電車区：クハ205/04/01(金) 22:05:03 ID:c5Z+BjJ+

>>965
正直、1000系も1051F以外は似合ってないと思う。

968 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 02:34:35 ID:AgbJUgWj

鉄道会社に不可欠な旅行業務は？

969 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 04:33:35 ID:dz6+6F1I

>>968
回数券のバラ売り

970 ：名無し野電車区：クハ205/04/02(土) 05:14:12 ID:DaQzKLzC

　　　　　　　　　　　.,__　　　　.,　＼
　　　　　　　　　　　‐-;-.,_ "''=;- .,_＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　"‐ニ‐-＞　"`"'-'　＼
　　　　　　＿＿＿＿＿＿二)　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　￣"'''─-､　　　　　　　　　　　　　ヽ
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　　￣￣￣￣　　　　三　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃　ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　/　　／／／
ブーンでございまーす

971 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 09:43:05 ID:mTKhDWwx

つくる会の存在意義はあったと思うが、勝手連とは何だったんだろう？

ここでのつくる会への工作活動しか記憶にないんだが・・・

972 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 09:50:36 ID:79XVfI+2

>>971
NPOの生き残りを賭けた戦いだったのだろう。

973 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 11:56:15 ID:K2MFGL7k

ミヽノノ
ミ , , , , , ,彡
| i"　 i
| 」　⌒' '⌒ |
r-/ <･>　<･> |
|　　　 ( _)ヽ|
`-' _!!_ |
∧ ヽニ　|
＼ヽ　　 ~
　＼ `ー―ー/＼

974 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 11:57:17 ID:K2MFGL7k

975 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 11:58:37 ID:K2MFGL7k

976 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 12:00:04 ID:K2MFGL7k

977 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 21:29:06 ID:bTRO6R1I

今のところまだ平穏のようだ
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005040321505049ca0.jpg

978 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 22:40:52 ID:vB4fYdbq

↑　え？　これはどこの駅？

979 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 22:44:24 ID:ZvOzELhB

>>978
和歌山駅にしか見えないが？

980 ：名無し野電車区：2005/04/04(月) 22:53:12 ID:K2MFGL7k

>>977
ほう。爆弾でも仕掛けたか？

981 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 01:01:03 ID:HUxIVhmc

え？　和駅だっけ？　バックの背景に見覚えないんだけど、和駅東口だよね？　バックは。

982 ：名無し野電車区：2005/04/05(火) 02:28:28 ID:dtcEK5fo

>>981
後ろは立体駐輪場