【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド　８【塩尻】

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1 ：名無し野電車区：
前スレが950超えたので立てとくよ。
前スレ：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083746788/
2 ：名無し野電車区：04/09/16 18:06:07 ID:YqoYY10v
2get?
3 ：名無し野電車区：04/09/16 18:34:30 ID:ZjAdwPtE
3ｹﾞｯﾄﾞｩ
4 ：名無し野電車区：04/09/17 18:17:55 ID:+Ob6rAyM
ＪＲ東海管内の中央線（名古屋～塩尻）について語るスレッドです。（篠ノ井線は含みません）
他線区の話題は関連スレへお願いします。


過去スレ

１：http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019177028/l50
２：http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1027866527/l50
３：http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039541881/l50
４：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1045372472
５：http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053512494/l50
６：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062864468/
７：http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083746788/
5 ：名無し野電車区：04/09/17 19:46:46 ID:70xkx/JU
５
6 ：名無し野電車区：04/09/17 21:41:50 ID:ojb8zIZv
６
7 ：名無し野電車区：04/09/17 21:51:46 ID:X93mTM17
スとあげ
8 ：名無し野電車区：04/09/17 23:57:21 ID:uOkUhcK/
8ｹﾞｯﾂ
9 ：名無し野電車区：04/09/18 11:09:13 ID:ES5MJJMr
しなののグリーン車はいつもガラガラ。１＋２列にできないのは振り子車
だから？ならいっそのこと１＋１列シートにしればすごいアピールになる
かも。
10 ：名無し野電車区：04/09/18 11:15:14 ID:7hEuImag
無駄にシート幅があっても困る。
11 ：名無し野電車区：04/09/18 15:22:15 ID:LzdmToOC
ｷﾊ11 Get
中央線の車両じゃないのでsage
12 ：名無し野電車区：04/09/18 15:51:31 ID:J3qZErIE
12兼
13 ：名無し野電車区：04/09/19 00:30:42 ID:2gExm3iT
13
14 ：名無し野電車区：04/09/19 00:34:49 ID:RSzI2JRX
14山
15 ：名無し野電車区：04/09/19 00:40:16 ID:gRc6yRrD
ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ15号>>14IDがJRX
16 ：名無し野電車区：04/09/19 02:54:13 ID:2gExm3iT
しなの１６号　大阪行
17 ：名無し野電車区：04/09/20 00:27:59 ID:NfbER/BB
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　　上 松 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 上 松 ～
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18 ：名無し野電車区：04/09/20 18:13:56 ID:AUkPSlUx
>>1>>4
乙！だけど
どうせなら｢しなの｣が直通する篠ノ井・信越線も対象にしてほしかったな。
まあ、このスレの伝統だから仕方がないか。
19 ：名無し野電車区：04/09/20 18:27:45 ID:zr51qnOu
>>18
篠ノ井線は会社も違うし、一緒にすると荒れるから反対。
20 ：名無し野電車区：04/09/20 18:48:39 ID:7gEpU5Vi
２０
21 ：名無し野電車区：04/09/20 19:11:53 ID:tI1VfYwK
突然ですがもしよかったらお答えいただけるとうれしいです。

WVしなのは塩尻⇒名古屋で進行方向右側の席はA席になるのでしょうか？D席になるのでしょうか？
来週、WVしなの16号で塩尻から京都へ行くので教えていただけると助かります。
22 ：名無し野電車区：04/09/21 19:47:09 ID:aSdVnQGV
age
23 ：名無し野電車区：04/09/21 19:52:26 ID:w+5Ve7gC
松
24 ：名無し野電車区：04/09/21 21:18:45 ID:UcIcR4zt
本
25 ：名無し野電車区：04/09/21 21:19:24 ID:UcIcR4zt
サ
26 ：名無し野電車区：04/09/21 21:20:27 ID:RmMbPswn
リ
27 ：名無し野電車区：04/09/21 21:20:53 ID:UcIcR4zt
ン
28 ：名無し野電車区：04/09/21 21:22:39 ID:RmMbPswn
最
29 ：名無し野電車区：04/09/21 21:23:06 ID:UcIcR4zt
高
30 ：名無し野電車区：04/09/21 21:47:59 ID:UbABFONV
>21
時刻表立ち読みするだけで判りそうな物だが。

多治見駅って立ち食いそばがまだ健在なのね。
あんまりおいしくなかったけど（特に水が致命傷）
姦しいおばちゃんとともに風情はいただきました。
31 ：名無し野電車区：04/09/21 23:53:38 ID:N3AHrNNQ
>>9
ガラガラなくせに、２両連結しているときもある。
32 ：名無し野電車区：04/09/22 00:00:03 ID:iy6cAlC8
>>31
しょうがない。１０両編成にするとき、２連が足りないと４連を使うから
33 ：名無し野電車区：04/09/22 00:01:19 ID:FN7PZteK
>>32
増結しても自由席は２両のみなので、いつも混んでいる。
34 ：名無し野電車区：04/09/22 00:24:46 ID:4ydUYm85
朝夜時間帯ホームライナーって需要あるのか？
美濃太田行きのホームライナーとか見たところガラガラっぽいが。。。

ホームライナーなんか走らせてる暇あったら、普通電車を一本でも増やせや。
35 ：名無し野電車区：04/09/22 00:32:32 ID:kxy53/YP
>>34
太多線利用者向けだったんだが、確かに今や存在意義は希薄だな。
つうか、21時台の中央線の混雑のひどさはいい加減どうにかならんかと思う。
36 ：名無し野電車区：04/09/22 02:33:24 ID:xYZgsAa5
美濃太田からのホームライナーは満席御礼ってことが多いが、土曜日朝は悲惨なほどガラガラだな。
いっそ、美濃太田から回送して、岐阜からのひだとして運転したほうがいいんじゃないかと思うほど。
37 ：名無し野電車区：04/09/22 08:36:44 ID:5LpsJkiK
金山の券売機が一斉に移転しました。
もちろんタッチパネル式に。
38 ：名無し野電車区：04/09/22 09:49:37 ID:r+JvAXqU
>>37
名鉄との連絡改札の建設も始まったね。
完成は１２月らしい。
39 ：名無し野電車区：04/09/22 21:19:16 ID:lzRWT8Mc
>>32
増結するのは構わないけど需要の低い喫煙車まで増えるのは納得いかない。
JR－E みたいに喫煙車は指定自由共に１両ずつにしてほしい。
増結した時の６号車なんか空の時もまれに見かける。
40 ：名無し野電車区：04/09/22 23:50:19 ID:zpeqKwTQ
金山駅の券売機が、いわゆるみどりの券売機にならなかったのが残念。
41 ：名無し野電車区：04/09/23 00:58:48 ID:AfVDPwXQ
>>39
しなののいい所は柔軟な編成が組める所なんだけど、そういう場合があるのが欠点だな。
喫煙車両を禁煙車として営業するわけにもいかないし…。

６両：Ｇ禁禁喫禁喫　４両：Ｇ禁禁喫　２両：禁喫
42 ：名無し野電車区：04/09/23 00:59:16 ID:1BzxJifb
ICカードに対応したらまた別の券売機にするのかな
43 ：名無し野電車区：04/09/23 02:06:42 ID:hjW7QbeN
>>39
九州みたく、喫煙車は１両で十分
44 ：名無し野電車区：04/09/23 02:10:33 ID:SdmPFJhH
いや、むしろ北海道のように全席禁煙でよし。
45 ：名無し野電車区：04/09/23 02:35:27 ID:Q3SY3Qzl
金山も改札数少ないよな。名駅もそうだけど。
立川の４分の１くらいしかない
46 ：名無し野電車区：04/09/23 05:40:09 ID:Q1snQOuZ
>>40
みどりの券売機って、JR東海でいうエクスプレス券売機のこと？
あれは近距離きっぷ買う券売機じゃないんでは…。
47 ：名無し野電車区：04/09/24 18:27:47 ID:IftIZ88R
CFじゃなかったらエ糞プレスカード欲しい。
48 ：名無し野電車区：04/09/24 22:21:41 ID:HAWcLRcE
エクスプレスなんて、利用者の大多数にとっては全く必要ない。
在来線にも目を向けろや＞海
49 ：名無し野電車区：04/09/25 00:47:56 ID:vkd1K50Y
エクスプレスカードって８９年から始まってたんだ。
歴史が長い割には知名度低いし利用率も低いね。
50 ：名無し野電車区：04/09/25 20:24:15 ID:AzJk1I4i
塩尻駅の駅員、「ナイスホリディー」って発音してる。
そういえば、塩尻駅に「ＪＲ東海」ってかいたケーブルがあったけど何なんだろう？
ラベルがオレンジ色だったから間違いないはず
51 ：名無し野電車区：04/09/25 20:31:41 ID:rTAaJWHl
50
一応JRの境界駅だから。
束のやつと区別するため。
52 ：名無し野電車区：04/09/25 21:31:09 ID:DYT5gWY7
　
53 ：名無し野電車区：04/09/25 22:11:19 ID:r6s+l41U
何で急行ちくまは10月3連休毎日走らないんだ　
ちくまを廃止して快速ム－ンライトちくまを毎週金土走らせよ。
　ｂｙ冷蔵
54 ：名無し野電車区：04/09/25 22:58:09 ID:QZ8S3E0M
タケナミと古虎渓の間で止まってるとNHKﾗｼﾞｵで言ってますた


たけなみの字がわからんぽ
55 ：名無し野電車区：04/09/25 23:24:29 ID:QZ8S3E0M


881 名無しさん＠平常通り New! 04/09/25 20:31:20 ID:RRs9eL8L
毎度毎度の中央線
瑞浪～武並は大雨のため運転見合わせ


882 名無しさん＠平常通り sage New! 04/09/25 22:18:42 ID:+WBOLvN4
なんか最近大雨で運転見合わせ増えたなぁ


883 災難です New! 04/09/25 22:40:59 ID:wFiNVElj
昨日は高山線で３時間、今も中央線で閉じ込められてまつ。名古屋から新幹線乗り換えできなかったらホテル代実費！？それか寝台列車に乗せてくれることはないかな？


884 名無しさん＠平常通り New! 04/09/25 22:46:52 ID:yS4TJeOi
>>883
古虎渓駅～武並駅間の上下線にて、大雨のため上下線の運転を見合わせています。

区間が延びたみたい。乗り継ぎはあきらめて下さい。

【東海・北陸地区】列車運行障害情報★１
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1072757584/
より
56 ：名無し野電車区：04/09/25 23:48:11 ID:ITWoNEIU
快速が新守山1番線に停まっていました
57 ：名無し野電車区：04/09/26 10:30:35 ID:JCumjxHj
>>55
中津川以西の電車が遅れると、所定接続の列車が来るまで、松本行きの最終が中津川で待ち続ける。
以前、そういう場面に出くわした。後発の坂下行きが先発したし…。
どうしてもバスやタクシー代行はしたくないんだね。
58 ：名無し野電車区：04/09/26 18:56:32 ID:OY+fPncy
鶴舞駅って、北東側（千種側）に改札ありますか？
59 ：名無し野電車区：04/09/26 19:17:42 ID:2V+9xdve
北東側っていうか、北側には改札があるよ。
夜は早めに閉まるけど。
60 ：名無し野電車区：04/09/26 19:20:38 ID:OY+fPncy
それって、昔からありましたか？いつごろからですか？
名古屋方だけと思っていたものですから。
営業時間は、何時から何時ですか？
61 ：名無し野電車区：04/09/26 21:27:35 ID:v0vfNdwf
>>57
最終の松本行きは、長野県内まで行く客が多い。
また、中央東線への乗り換え客も多い。
62 ：名無し野電車区：04/09/26 21:49:46 ID:/4lDWnjP
>>60
朝はしらん
夜は１０時まで
63 ：名無し野電車区：04/09/26 23:37:07 ID:BEZuzFHc
>>61
しなの最終が１９時だからね。ＨＬ中津川に乗れば１時間１０分滞在時間が延びる。
ＨＬが遅れてたとき、車掌に接続できるか問い合わせる客続出。
多治見出たあたりで接続できるとの車内放送が入った。
64 ：名無し野電車区：04/09/27 21:16:58 ID:+GKUB/kR
万博終了後も相互乗り入れは継続みたいね。
今日の交通新聞に書いてあった。
65 ：名無し野電車区：04/09/27 21:21:58 ID:BI4OT3vT
鶴舞駅のホームって異常に長くないか？　あんなにいるのかと。

>>64
そりゃあ、わざわざ工事して乗り入れ可能にしたんだからね
66 ：名無し野電車区：04/09/27 21:33:51 ID:P5E8ydds
中津川～塩尻間は東日本の115も2往復運転されてるよね。
あれって、東海から東日本にワンマン運転できる車両（127とか）にしてくれとか要望出さないのかな。
南木曾以北のローカルでワンマンになってないのは115の2往復と313の4連ものの合計3往復だけだからさ、
合理化大好きな東海が115の3連を嫌がってるような気がするんだよね。
特に829Mや843Mなんて普段は2両ワンマンでも十分だと思う。
67 ：名無し野電車区：04/09/27 21:36:55 ID:qLw1zypS
>>65
朝夕の10両編成のことを頭に入れておけ
過去には12両編成もあった
68 ：名無し野電車区：04/09/27 21:48:37 ID:AbbMqWj9
>>65
鶴舞駅の構造は、直線のところに対面式だから長く見えるよね。
この駅、営団東西線の西葛西以東の駅とそっくりだよな。
69 ：名無し野電車区：04/09/27 21:59:03 ID:BI4OT3vT
>>67
やっぱり12両の時もあったのか。最高10両しか走ってないわりに長いなと思っていたが。

>>68
確かに首都圏の駅に似てるね。
こういった感じの駅は、名古屋圏(JR)では鶴舞だけだね。
70 ：名無し野電車区：04/09/27 22:04:19 ID:ue4ymMAZ
雨の日に病院口から４両編成に乗るために歩くあの寂しさ・・・
71 ：名無し野電車区：04/09/27 22:49:35 ID:yKr4kCP8
病院口へ行く為の通路だと思ってください…とか言ってみる。
72 ：名無し野電車区：04/09/27 22:52:24 ID:dRicXd06
>>66
昔は東持ちは１６９系で快適だったんだけどなぁ。
１２７は大糸線で運用がいっぱい。余裕があってもいらない
73 ：名無し野電車区：04/09/27 23:21:52 ID:hHeVpEqI
>>65
実際の長さはその前後の数駅とほとんど変わらないけどね。
74 ：福生エキサイティングソフトボールチーム：04/09/27 23:28:06 ID:29mXzYk7
>>66
でも、乗っていると東の車なのに当然東海のレチなので
「携帯電話のご利用はご遠慮ください。」の放送がアル

（優先席付近では携帯の電源をお切りください。それ以外の場所では・・・なんて絶対にいわねぇ）
75 ：名無し野電車区：04/09/27 23:35:28 ID:dRicXd06
>>66
１１５系は洗馬～塩尻間のATS-Pに萌え。
西線で聞ける「チン」って音はめずらしい
76 ：名無し野電車区：04/09/28 03:03:28 ID:ER0Qk7MV
鶴舞
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004092322312024797.jpg
77 ：名無し野電車区：04/09/28 03:15:40 ID:rUNTQzCn
>>76
列車長く感じるね
78 ：名無し野電車区：04/09/28 07:15:23 ID:oW5kZDCw
鶴舞と言えば、快速停車駅になる前は
けっこうグモがあったよな～
79 ：名無し野電車区：04/09/28 23:38:53 ID:uqHpZbS1
>>72
かつては、東海持ちも165だったから、ドア構造が同じ169を入れたのかな？
で、313投入と同時に115に置き換えられた。
80 ：名無し野電車区：04/09/29 00:15:52 ID:lZGe9vrl
>>79
ちがう。東日本にE127を入れたことにより、玉突きで169が運用離脱。115に変わった。
115がリニューアル工事で169が代走したこともあった。
169→115は98/12、165→313は99/7。
81 ：名無し野電車区：04/09/29 00:40:37 ID:0zZ3hWh/
>>77
そりゃ２００ｍありますから。鶴舞駅のホームも280ｍ位あったはず
82 ：名無し野電車区：04/09/30 14:43:44 ID:xuH4lp+M
セントラルの整理券は10円でＯＫ
83 ：名無し野電車区：04/09/30 15:55:56 ID:ETU+Cfkw
>>82
それだと、買占め厨が沸いてくるぞ。
84 ：名無し野電車区：04/09/30 18:23:10 ID:1fQJ8La0
鶴舞なんて必要ないだろ？
地下鉄だけでじゅうぶん。
85 ：名無し野電車区：04/09/30 18:25:22 ID:6Hb9BEgL
鶴舞止めねーでどーすんだよ。

俺が使うんだよ！全列車止めろ
86 ：名無し野電車区：04/09/30 18:32:58 ID:p4FxJbIf
>>85
優等列車とセントラルと一部ホームライナーと貨物はあきらめてくれ。
87 ：名無し野電車区：04/09/30 21:00:44 ID:Syt5L/6z
俺も使うから鶴舞止めて欲しい
>>86のは諦めるから
88 ：名無し野電車区：04/10/02 01:38:00 ID:oJC8puLS
hosyu
89 ：名無し野電車区：04/10/02 23:19:32 ID:yBbsiOMO
>>87

諦めなくていい。
>>86の列車のみ停車させてみようじゃないか。
90 ：名無し野電車区：04/10/03 02:36:00 ID:kwjcZLN9
age
91 ：名無し野電車区：04/10/03 12:39:06 ID:RQ/czQvU
まもなく　１番線に　貨物列車　新守山行きが　到着します
黄色い線まで　お下がりください
この列車は２４両編成です
この列車は　大曽根　新守山　の順に　停車します
92 ：名無し野電車区：04/10/03 13:01:12 ID:gwMCT0NI
貨物を各停にしたら後続の列車がベタ遅れに・・・(ry
93 ：名無し野電車区：04/10/03 13:05:12 ID:URBxC+Ey
貨物駅は守山駅じゃなかったっけ？
94 ：名無し野電車区：04/10/03 23:37:47 ID:ANnHiZ5e
昔って快速が鶴舞通過だったの？　今では信じられんが…
結構、利用客いるよね。

>>78
そりゃ、都心の真ん中で快速通過という死ぬには好条件だからね・・・
特に、会社帰りのリーマンとかは。

95 ：名無し野電車区：04/10/04 00:11:44 ID:bVZXUhxN
>>94
金山も通過してたよ。そのまた昔は大曽根も春日井も通過だった。
96 ：名無し野電車区：04/10/04 01:51:36 ID:GN2vbuoX
>>95
そんなマジ快速だったのか。
名古屋→多治見　時間どのくらいだった？
97 ：名無し野電車区：04/10/04 01:58:27 ID:oPZbuBOy
>>95
停車駅が、千種・高蔵寺・多治見だけかよ！　スゲ―な…
そいや、東海道線普通電車も名古屋の次は熱田だったよな。
98 ：名無し野電車区：04/10/04 02:08:36 ID:zWZHl613
>>97
あの頃は東海道線に金山駅自体がなかったな
99 ：名無し野電車区：04/10/04 02:20:21 ID:oPZbuBOy
>>98
尾頭橋もつい１２年前だしね
100 ：名無し野電車区：04/10/04 02:38:27 ID:sEnjrF/T
100系
101 ：名無し野電車区：04/10/04 09:08:51 ID:7AoK8ILA
昭和５０年代前半には、高蔵寺も通過する快速があったはず。
102 ：名無し野電車区：04/10/04 17:42:52 ID:2qJoDWol
>>101
特急と同じジャンｗ
103 ：名無し野電車区：04/10/04 21:04:40 ID:bVZXUhxN
>>97
勝川には止まってた。
104 ：名無し野電車区：04/10/05 18:23:01 ID:xc7akxvb
最近金山グモ多いね
105 ：名無し野電車区：04/10/05 18:56:47 ID:u09phglc
>>104
そうか？接触事故がこの前あったけど、死亡事故はないでしょ？
今日の前はいつ？
106 ：名無し野電車区：04/10/05 21:15:07 ID:N5wQaQAE
全く、東からグモが伝染してなきゃいいけど・・・。
107 ：名無し野電車区：04/10/05 22:00:01 ID:3ItncB5C
中央線の名古屋市内で事故が起きたのは久しぶりだね。
春日井はしょっちゅうあるけど。
108 ：名無し野電車区：04/10/05 22:03:50 ID:dqnjfER7
特急しなのに一言
飯山線との接続考えてダイヤ設定しろ
何で飯山線の長野到着5分前に発車するんだ
109 ：名無し野電車区：04/10/05 22:32:47 ID:w4H/bd8I
列車に怒っても仕方ないwww
110 ：名無し野電車区：04/10/05 23:02:18 ID:FSt8UdTZ
18:30頃、金山の有人改札でものすごい勢いで怒ってるﾘｰﾏﾝいたけど、
やっぱこの遅れのことで何かあったんだろうか…。
111 ：名無し野電車区：04/10/05 23:30:03 ID:b/NsOvBI
>>108
しなのはパターンダイヤだからね。しなのより飯山線に文句しる！
112 ：名無し野電車区：04/10/05 23:49:18 ID:3kD630da
>>111
できれば、東海管内は完全にパターンにしてほしい。
113 ：名無し野電車区：04/10/05 23:52:26 ID:FwXqNO8y
>>112
しなの号のせいで（正確には東日本のダイヤのせいで）
正確にならない。
114 ：名無し野電車区：04/10/06 00:02:42 ID:FRCgf8pZ
ダイヤが乱れていたが、名駅20:10のＨＬ中津川は意地でも定刻で走らせようとがんばっている
中津川以遠の所定接続かと思いきや、名駅１９時台の快速が中津川に着かない限り松本行きは発車できない。
つまり、３１０円の収入を失うわけにはいかないってことかな
115 ：名無し野電車区：04/10/06 00:11:08 ID:omF67iw+
てか、14時過ぎの事故の影響で、21時台の列車も40分遅れてるのはなぜだ？
ダイヤには余裕があったはずなのにほとんど回復できていない。
40分遅れの次は定刻発車、その次は20分遅れ　とかよくわからない事になってた。
116 ：名無し野電車区：04/10/06 00:14:45 ID:6vUHOFd0
>>114
東海は、最終の松本行きの接続だけは死守している。
長距離客が多いから、代行しようものなら、とんでもない金額になりそう。
とにかく、塩尻まで行けば、あとはなんとかなる。
117 ：名無し野電車区：04/10/06 01:01:00 ID:FRCgf8pZ
>>116
最終の松本行き遅れると、塩尻で接続する最終上諏訪行きも遅れる。
最終しなのが出た後なので、松本まで乗り通す客も多い。
以前ＨＬが３０分ほど遅れていたとき、中津川で松本行きに接続しますっていう車内放送が入った。
118 ：名無し野電車区：04/10/06 01:30:23 ID:YsvBtbRz
というか何で20時発や21時発のしなのがないのだろうか？
大阪発着のしなのを名古屋発着にすればなんとかできそうなのに
それに定期ちくまがなくなった今重要度は増しているわけだし
119 ：名無し野電車区：04/10/06 01:57:31 ID:FRCgf8pZ
>>118
大阪しなのは関係ないと思う
名古屋２０時発と、長野７時発を増発して欲しい
120 ：名無し野電車区：04/10/06 20:30:17 ID:uafRWGLU
毎朝中津川から10両編成が走るなんて中央線優遇されてない？
何か近鉄大阪線の快速急行みたいな感じだし
ところで朝の中津川発の快速どこの駅で満席になるの？
それに多治見以北各駅停車だけど駅間距離長いから評定速度意外に高いし
個人的にはこれからの季節定光寺や古虎渓、妻籠や馬籠、多治見の修道院に
出かけにいくのがいいと思うが
それにしても何で名古屋から長野駅までの高速バスってできないのだろうか？
121 ：名無し野電車区：04/10/06 20:45:03 ID:dE0b7vsY
12両編成があったのっていつぐらいの話？
122 ：名無し野電車区：04/10/06 21:55:25 ID:2V33qJO5
>>120
単に途中で併結だと遅れるからだろ。
それに中央線は名古屋への通勤者かなり多い。
123 ：名無し野電車区：04/10/06 22:05:24 ID:iQediPyp
>>119
松本止まりでもよいから20時発のしなの希望
>>120
名古屋－長野
しなのの客も減少傾向だからな
124 ：名無し野電車区：04/10/06 22:52:41 ID:2iPZBVuw
>>120
中津川あたりでも名古屋への通勤はさほど不思議ではない
田舎だから多治見あたりを除けばそんなに通勤人口が多いわけじゃないけど、東濃は全域にわたって指向は完全に名古屋だよ
125 ：名無し野電車区：04/10/06 23:24:15 ID:YboW6zTg
>>119
車両が足りない。
大阪なら、名古屋からのぞみで行けばいいだけの話。

というよりか、長野の折り返し時間が無駄に多すぎる。
126 ：名無し野電車区：04/10/06 23:36:40 ID:5kr/tT8x
３８１系・置き換えの３８３系の増備は在るのだろうか？
それとも、車両運用変更で対応するのだろうか？
（大阪しなの　名古屋発着に変更＆一部、４両編成で運転）
127 ：名無し野電車区：04/10/06 23:41:08 ID:2iPZBVuw
>>125
俺もわざわざ酉区間の割合を上げる大阪しなのの運転が続いているのを不思議に思ってたんだけど、
あれって関西の団体旅行の定番商品なので、簡単に切れないらしいね
しなのの中で一番乗車率が高いのもそのためだそうで
中央線とは関係ないはずの大阪～岐阜っていうセッティングも多いらしい
それとは別に、ちくまは観光シーズン以外は空気輸送だったから、何年も前から廃止は時間の問題だった
128 ：名無し野電車区：04/10/06 23:53:37 ID:xIlJFc8e
>>122
競合路線がないから多く感じるだけ。
明らかに東海道沿線の方が名古屋方面通勤客が多い。

もし、名鉄がなかったら、東海道線に１２両がバンバン走ってただろう。
ヘタしたら1５両もあったかも。３両や４両なんか絶対にありえない。
129 ：名無し野電車区：04/10/06 23:59:42 ID:9X9daV7m
>>128
名鉄がんばっているからねぇ。
ラッシュ時に一部特別者特急を「８」連で運転しているし。（自由席は６両だが。あと６号車と７号車の間に貫通路が欲しい。）

でも編成が長い大阪も競合路線があるはずだけど。
まあ、競合区間はは名鉄に比べて短いし、あそこは車社会の名古屋と違って鉄道社会だし。
130 ：名無し野電車区：04/10/07 00:08:36 ID:D78NhHvb
漏れも名古屋の地域特性を考えると
名鉄が無かったら東海道線の両数が増えていた、とは思えないんだよね
131 ：名無し野電車区：04/10/07 00:11:10 ID:GbuUnvU7
>>128
＞明らかに東海道沿線の方が名古屋方面通勤客が多い。
間違い。
現在名岐間がＪＲ：名鉄＝２：１のシェアになっているが、中央線の利用者は東海道線の１．７倍あって、東海道と名鉄本線を足しても中央線の方が多い。
そもそも東海道＋名鉄本線の沿線は尾張西部、美濃の古い集落で、いわゆるベッドタウンとは異なる。
132 ：名無し野電車区：04/10/07 00:20:45 ID:H2Hh3Rky
A71
神領車両区(回)瑞浪(8686M)名古屋(1007M)長野(2016M)大阪(回2016M)宮原操
A72
宮原操(回2009M)大阪(2009M)長野(1018M)名古屋(1025M)長野
A73
長野(1006M)名古屋(1013M)長野(1022M)名古屋(8783M)中津川(回)名古屋(8693M)瑞浪(回)神領車両区
A74
神領車両区(回)名古屋(1001M)長野(1010M)名古屋(1017M)長野(1026M)名古屋(8691M)瑞浪(回)神領車両区
A75
神領車両区(回)多治見(8680M)名古屋(1003M)長野(1012M)名古屋(1019M)長野
A76
長野(1004M)名古屋(1011M)長野(1020M)名古屋(8781M)中津川(回)名古屋(8689M)瑞浪(回)神領車両区

A81
神領車両区(回)多治見(8684M)名古屋(1005M)長野(1014M)名古屋(1021M)長野
A82
長野(1002M)名古屋(回)神領車両区(回)名古屋(8033M)松本(回8033M)西条(回8034M)松本(8034M)名古屋(1023M)長野
A83
長野(1008M)名古屋(1015M)長野(1024M)名古屋(8785M)中津川(回)神領車両区
133 ：名無し野電車区：04/10/07 00:25:39 ID:H2Hh3Rky
383系
６連×９、４連×３、２連×５
134 ：名無し野電車区：04/10/07 00:36:36 ID:TPZBiLtp
>>130
うん。両数は変わらないと思う。そしてもし名鉄がなかったら

今名鉄を使っている客がＪＲに流れる→火災政権の倒壊は編成を長くしない→混雑激化→客が車へ逃げる
（でも新幹線の客は逃げない）→今以上に車社会へ→トヨタと倒壊ウマー！→車社会のため、中心街衰退

妄想がイパーイなのは許してくれ！
135 ：名無し野電車区：04/10/07 00:40:33 ID:r3TEp8IJ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12024649
136 ：名無し野電車区：04/10/07 00:43:29 ID:HgPaFGy3
>>131
それに、トヨタ系の企業に勤めてる人も多いから豊田市や安城・刈谷までの
通勤者が多いような気がする。
中央線も混雑するとはいえ、10年前よりはだいぶマシになったよね。
あの頃は、朝ラッシュが首都圏並だったから。

137 ：名無し野電車区：04/10/07 01:10:15 ID:GbuUnvU7
>>136
ラッシュ時の混雑が緩和されてきたのは全国的な現象でね
要は少子化による通学人口の減少と、フレックスタイムの普及が大きい
あと、もちろんリストラによる就業者自体の減少もあるし
今200％超の混雑区間なんてほとんどないよ
138 ：名無し野電車区：04/10/07 01:46:27 ID:H2Hh3Rky
坂下から１０連の快速もあるね
139 ：名無し野電車区：04/10/07 03:07:33 ID:fMJfazHc
>>122
南木曽始発の名古屋行きって、中津川で併結してなかったっけ？
140 ：名無し野電車区：04/10/07 18:45:23 ID:4jNj8q3G
マジで？
141 ：名無し野電車区：04/10/07 20:07:47 ID:PX86g3jp
坂下から10両って需要あるの？
142 ：名無し野電車区：04/10/07 21:47:07 ID:Ge9KUPx4
>>137
５年ほど前の混雑率
山手線(御徒町⇒上野）２４０％(11両)
京浜東北線(上に同じ）２４０％(11両)

名古屋市営地下鉄東山線(名古屋⇒伏見)　２１６％(6両※)
ＪＲ中央線(新守山⇒大曽根)　１８４％(10両)

※東山線は1両あたりの長さが他路線に比べて短い
143 ：名無し野電車区：04/10/07 23:49:36 ID:swZ/Ag2T
>>142
京浜東北線は10両だろ。
144 ：名無し野電車区：04/10/08 00:57:16 ID:7nX1xt+X
>>143
間違えました、スイマセン
145 ：139：04/10/08 10:31:04 ID:yMhmMPYu
>>140

現在も併結しているかはしらんが、2003年10月改正以前は併結していたらしい。
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru2001-10/chuouWU.html
146 ：名無し野電車区：04/10/08 12:46:25 ID:4swIqiqV
高蔵寺から万博で愛環乗り入れるよね？
岡崎から東海道線に接続して環状線が出来たらいいなと妄想してみる
147 ：名無し野電車区：04/10/08 16:39:13 ID:pukp4jNN
勝川から名古屋って丁度15.0キロで230円と乗り得じゃない？
148 ：名無し野電車区：04/10/09 00:11:20 ID:YgF+XiiZ
しなののチャイム、ｲｲ!（・Ａ・）
149 ：名無し野電車区：04/10/09 00:27:36 ID:mUiLhPmC
>>147
うむ。いつもしなの乗るとき名古屋市内→長野より、勝川で分割して安上がり。
150 ：名無し野電車区：04/10/09 22:52:46 ID:aRuJNR0x
今日のWVしなの９号は激ｺﾐだった。名古屋－長野で自由席の着席率100パーセントを切ったのは一度もなかった。
松本－長野は200パーセント越えたかも。

篠ノ井線の話題になるのでsage
151 ：名無し野電車区：04/10/10 12:31:53 ID:u5ZJ8q7b
>>150
しなのは１０両編成でも自由２両だからね。
152 ：名無し野電車区：04/10/10 23:11:29 ID:0KpSsLkl
大阪発のしなので、大阪－松本の特急券買うよりも、
新大阪－京都を新幹線、京都－松本をしなの特急券（乗り継ぎ割引）に分けて買えば安くなるが、
こういう買い方も合法でしょうか
153 ：名無し野電車区：04/10/11 00:46:53 ID:a0tABpUJ
>>152
合法
神戸から使う俺は、新神戸～新大阪を新幹線、新大阪～松本を特急で買ってる。
154 ：名無し野電車区：04/10/11 16:00:21 ID:oBIfCk/Y
今日のしなのも激混み。
なんでこの時間で下りが混んでるの？
155 ：名無し野電車区：04/10/11 16:42:42 ID:a0tABpUJ
>>154
上りはかなり混んでる。長野発で自由席に立ち客いるし、１０両はＧ２両含め満席。
156 ：名無し野電車区：04/10/12 21:54:34 ID:oehRKg2T
>>155
ごめん、長野で俺の誕生日会があって、その帰りの客が８割だと思う。
157 ：名無し野電車区：04/10/12 22:23:31 ID:aP23nJ6c
>>156
ワラタ
158 ：名無し野電車区：04/10/13 16:32:07 ID:TSO5tZi5
今高蔵寺の三番線に停車中の列車に乗ってるんだが、予想通りしなのが三分程遅れてるとの放送が…
159 ：名無し野電車区：04/10/13 20:25:59 ID:LYBjuqMB
朝は下りも遅れてましたね
160 ：名無し野電車区：04/10/13 23:06:15 ID:GdfRUMie
>>159
東海道の影響では？
161 ：名無し野電車区：04/10/15 00:27:44 ID:4wEBnKk7
age
162 ：名無し野電車区：04/10/17 00:09:05 ID:VSBM1J3y
愛環への直通は何両になるん？
163 ：名無し野電車区：04/10/17 00:13:56 ID:RVlNwayg
10両って前からきまっとるだろ
164 ：名無し野電車区：04/10/17 06:54:34 ID:U0lZM1eS
113系10両は万博終了時まで走るの？
165 ：名無し野電車区：04/10/17 11:49:45 ID:Yel2SQkk
軽井沢に13時必着の用事がありまして、名古屋から特急しなのと長野新幹線を利用して当日向かおうと
思っていますが、冬期の特急しなのって、雪で遅れたり運行停止になったりすることが頻繁にありますか？
東京経由で新幹線利用の方が安全なんだろうか
166 ：名無し野電車区：04/10/17 20:14:58 ID:9YR7Z0bt
113系は万博輸送に活用予定
167 ：名無し野電車区：04/10/17 20:32:44 ID:nqyxSNLG
少し、すれ違いなんですが
今度、久しぶりに新幹線で名古屋から東京まで行くんですが、
まだ新幹線の中で乗車券の確認とかってやってますか？
168 ：名無し野電車区：04/10/17 20:34:50 ID:nqyxSNLG
少し、すれ違いなんですが
今度、久しぶりに新幹線で名古屋から東京まで行くんですが、
まだ新幹線の中で乗車券の確認とかってやってますか？
169 ：名無し野電車区：04/10/17 20:36:09 ID:nqyxSNLG
少し、すれ違いなんですが
今度、久しぶりに新幹線で名古屋から東京まで行くんですが、
まだ新幹線の中で乗車券の確認とかってやってますか？
170 ：名無し野電車区：04/10/17 20:43:52 ID:tqMil8UG
>>169
スレ違いだが区間を問わずやってるよ。
171 ：名無し野電車区：04/10/17 20:51:59 ID:bJFYsSAV
名古屋、金山に続いて、鶴舞でも券売機更新工事開始された
12月上旬完成予定となってたけど、普通そんなにかかるか？
おそらく万博に備えて、愛環連絡キップの発売を開始しそうな感じ
個人的には金山での名鉄連絡きっぷを売ってほしいのだが、可能性は、まあないだろうな
172 ：名無し野電車区：04/10/17 21:33:14 ID:VSBM1J3y
>>163
10両にするほどの需要が(ry
173 ：名無し野電車区：04/10/17 21:40:42 ID:485DLuXg
名鉄連絡切符は俺の予想だが新設されない
だいたい、現在のＪＲと名鉄の連絡運輸は、
μ鉄　鳴海～伊奈
ＪＲ　二川～浜松、船町～本長篠
ここまで連絡運輸が削減されているのに、今更区間を増やせと？
>>171　可能性はないだろ、逆にトランパスがμ鉄全線導入したら連絡運輸すらなくなりそうな予感
174 ：名無し野電車区：04/10/17 21:53:21 ID:bJFYsSAV
>>173
倒壊としては連絡運輸があった方が都合が良い区間が多かったんだけどな
刈谷、蒲郡なんて、名鉄の都合で廃止したようなものだし（特に刈谷は露骨）

あんまり知られてないけど、名鉄瀬戸線の駅では名古屋駅へのルートとして大曽根乗りかえ中央線を推奨しているという信じがたい事実がある。
ウソだと思うなら、一度尾張瀬戸駅のきっぷうりばの貼り紙を見てくると良い。
ただし、「きっぷは別々にお求めください」と書いてあるが。
「そうか、瀬戸線にトランパスが導入されないのはそういう意味か」と（←もちろんジョークだが）思ったくらいで。
175 ：名無し野電車区：04/10/17 22:12:04 ID:485DLuXg
連絡運輸が削減されたのは、急行北アルプスが廃止になったのと関係あるらしいんだが、
詳細は不明。連絡運輸っておそらくＪＲμ鉄もプラスになることなんて何もないんだろうな

スレからずれてきているので、はよ哀歓ＪＲ混結３１３ｘ１０両を観たいもんだ
176 ：名無し野電車区：04/10/18 23:07:49 ID:9FX1lXCN
>>175
万博時は、愛環直通中央線はＪＲ車、愛環線内のみは愛環車なので当面見れない。
177 ：名無し野電車区：04/10/19 01:01:08 ID:6b2n1Dwj
神領の色あせ113系、静岡に回してください。
その代わり211系6000番代と換えてください。あとWc付きTc車を返して！！
178 ：名無し野電車区：04/10/19 10:03:11 ID:mcb6oOwb
>>176
313の混合編成見たかったのに残念
179 ：名無し野電車区：04/10/19 22:21:52 ID:4Y+8FFpd
313-8500+313-1500+313-3000+愛環2000
10両とか？
180 ：名無し野電車区：04/10/20 11:18:05 ID:8ZaQFpEZ
>>179
(･∀･)ｲｲ!!
181 ：名無し野電車区：04/10/20 15:03:10 ID:U/uGDX6r
>>179
オレンジ＋シルバー＋シルバー＋グリーンか
素敵だ！
182 ：名無し野電車区：04/10/20 15:29:28 ID:9rZS252n
中津川の駅構内とかに無料インターネットコーナーとかあるといいですね。
にぎわいプラザや案内所はあったけど、ホームで時刻とかニュースとか見れると
うれしい。
183 ：名無し野電車区：04/10/21 01:00:33 ID:4S+N48bK
324 名前：名無し野電車区 投稿日：04/10/21 00:58:35 ID:TplNw1GT
中央西線でも脱線事故が起きたらしいぞ
http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=details&date=20041021&id=086102
184 ：名無し野電車区：04/10/21 01:00:38 ID:QV2NVLVf
何か中央西線でも脱線事故らしいぞ！！

http://sbc21.co.jp/my-cgi/sbc_news_right.cgi?page=details&date=20041021&id=086102
185 ：名無し野電車区：04/10/21 01:02:30 ID:QtP2hqR+
飯田線に続いて…
この辺りの鉄道網は完全麻痺だな。
186 ：名無し野電車区：04/10/21 01:02:53 ID:py5C6RP3
信越放送のラジオ速報より
中央西線長野県内側で列車の横転?
怪我人は居ない模様。
飯田線じゃないよな。
187 ：名無し野電車区：04/10/21 01:03:12 ID:Bn7N1BNi
どちらも会社の末端・・・
188 ：名無し野電車区：04/10/21 01:09:43 ID:B9dZVKO1
先頭車の車輪が脱線か（ＮＨＫニュースより）

横転しなかったのは不幸中の幸い。
189 ：名無し野電車区：04/10/21 01:10:12 ID:py5C6RP3
脱線だけで済んで一安心
該当列車は841M
190 ：名無し野電車区：04/10/21 01:12:01 ID:3lhKd2Z4
横転は飯田線の模様。道床が流失？らしいね。
191 ：名無し野電車区：04/10/21 01:12:36 ID:QtP2hqR+
けが人もいないし列車のダメージも少なそう。
比較的早く復旧できるかな。

飯田線の方はキツい感じだが…
192 ：名無し野電車区：04/10/21 01:14:22 ID:Ktxp+8LA
>>191
「しなの」があるから、早々に復旧させそうだな。
193 ：名無し野電車区：04/10/21 01:15:49 ID:1RrkwYpd
火災の責任
194 ：名無し野電車区：04/10/21 01:22:06 ID:py5C6RP3
>>189スマソ
訂正しまつ
該当列車1841M
でした。完全に混乱してますた
195 ：名無し野電車区：04/10/21 01:49:43 ID:Bn7N1BNi
＞午前０時半前に住民から通報があったものでけが人はない模様です。

乗客はともかく、乗務員は一体何をやってるんだか…。
196 ：名無し野電車区：04/10/21 01:54:03 ID:u867tAIF
パニックに陥ってたんじゃないの？
ちと情けないけどね。
197 ：名無し野電車区：04/10/21 01:58:05 ID:wX60ZhKm
今日、しなの１６号に乗るため、指定をとってあるのだが、運行は可能なのだろうか・・・？
198 ：名無し野電車区：04/10/21 02:09:23 ID:Bn7N1BNi
中央線もＮＨＫｷﾀｰ。

動画はなしか…
199 ：名無し野電車区：04/10/21 02:17:17 ID:Uj2PU1c5
>>197
中央西線の方は軽微そうだから・・・でも微妙。
200 ：名無し野電車区：04/10/21 02:22:18 ID:zQ+UXlDp
現在道路が通行止めで現場へ行けないらしい。
ＮＨＫの映像がないのもこのため。
夜明けにならんと復旧作業もできない状況。
201 ：名無し野電車区：04/10/21 02:28:55 ID:Bn7N1BNi
>>200
１９号は奈良井でも崩れてるらしい。
贄川の崩れたのは１９号と併走するところかな。だったらまずは国道の復旧からだね
202 ：名無し野電車区：04/10/21 04:14:54 ID:py5C6RP3
映像ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
203 ：名無し野電車区：04/10/21 04:16:59 ID:py5C6RP3
乗客が安全な場所へ誘導されてたぞ
204 ：名無し野電車区：04/10/21 06:46:33 ID:ND6fXMQO
>>197
道の状況しだいだな。道が生き残ってれば事故区間をバスで
輸送して..ということも可能だけど。
205 ：名無し野電車区：04/10/21 07:11:12 ID:Bn7N1BNi
中央線は木曽福島～塩尻で運転見合わせ、復旧のめど立たず
代行バスも出せないみたい
206 ：名無し野電車区：04/10/21 07:19:09 ID:ND6fXMQO
197が名古屋に行く予定のひとなら、松本に出て高速バスで
行くしかないな。
207 ：名無し野電車区：04/10/21 11:39:10 ID:1fWPG/Uw
今日は運転見合わせ
208 ：名無し野電車区：04/10/21 13:53:03 ID:x5eN9cKo
今日から旅行する予定だったのに…。
209 ：名無し野電車区：04/10/21 14:41:08 ID:1fWPG/Uw
信州～名古屋、乗車券のみは中央東線、東海道線経由で振り替え可。
特急券は別途購入。
210 ：名無し野電車区：04/10/21 14:46:08 ID:Hglg+rNt
140 名前：名無し野電車区 投稿日：04/10/20 06:55:28 ID:pzo/kkMz
台風23号でJR倒壊に甚大な被害が出ますように！

神降臨！
211 ：名無し野電車区：04/10/21 15:30:26 ID:iz0f+dcc
束厨うぜえ
212 ：名無し野電車区：04/10/21 15:38:06 ID:2LmTxcvS
>>211の倒壊厨、
うぜえなんて言ってる暇があったら復旧の手伝いでもしてこい！
213 ：210：04/10/21 16:08:14 ID:Hglg+rNt
俺は酉厨房だ！
214 ：名無し野電車区：04/10/21 16:33:05 ID:iz0f+dcc
>>212
倒壊スレで倒壊厨って馬鹿かお前は。

>>213
ここは関西塵の来るとこじゃねえよ
215 ：名無し野電車区：04/10/21 16:57:17 ID:Z8+LhBcK
>>214
お前は黙って復旧の手伝いでもしてこい！


216 ：名無志野ナンバー ◆UZK8iScsI6 ：04/10/21 17:01:19 ID:GRYvMAeD
司令の手伝いならするよ
217 ：名無し野電車区：04/10/21 17:42:20 ID:40nPcikN
シロートが救援にいったって足手まといなのに。
酉厨って、その辺もわかんないのねｗ
218 ：名無し野電車区：04/10/21 17:57:35 ID:AHbruWxf
本気で手伝いに行こうと考える馬鹿倒壊厨ｗ
219 ：名無し野電車区：04/10/21 18:09:43 ID:JzT6Gw/M
紀勢線・中央線・飯田線・高山線が寸断されている中、万博トレインの概要が
発表。以下は運行形態。ダイヤはまだ未発表。

１．名古屋・金山・鶴舞・千種・大曽根・高蔵寺・万博八草を結ぶ
　快速「エキスポシャトル」
２．現在の名古屋～高蔵寺間の普通列車を延長、万博八草へと結ぶ
　「エキスポシャトル」（愛環線内無停車）
３．愛環線内の普通列車

１日80本のうち、21本が快速エキスポシャトルで運転。最短38分で結ぶ。
なお、現行の特急しなの号・セントラルライナー・快速の停車駅には変更はなし。
220 ：210：04/10/21 18:14:57 ID:Hglg+rNt
>>214
関東在住の西厨なんだが・・・.

アツクナルトマケルワ　>>倒壊厨
221 ：名無し野電車区：04/10/21 18:26:33 ID:uayMmR7n
>>>219
ダイヤも予定段階ですが載ってます（pdfのほう）

ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041021-175224
ttp://www.jr-central.co.jp/news.nsf/news/75855203B9EC83FA49256F340030BE82/$FILE/banpaku.pdf
222 ：名無し野電車区：04/10/21 20:23:36 ID:rwtwqpoP
今のダイヤのまま八草延長＆増発かと思ったら時刻が違う
ってことは３月にダイヤ改定？それとも期間限定？
223 ：名無し野電車区：04/10/21 20:31:32 ID:GaqWWgDG
>>219
「しなの」の高蔵寺の臨時停車が検討されている。
224 ：名無し野電車区：04/10/21 20:41:12 ID:YeHMhxh/
朝夕を除けば、要は現在のダイヤに快速エキスポシャトルを毎時１本上乗せしたってことか。
まあ、今の中央線ダイヤでは、増発するにも限界があるしな。
225 ：名無し野電車区：04/10/21 23:09:45 ID:g+wemGg3
全然盛り上がらないのでage
226 ：名無し野電車区：04/10/21 23:11:51 ID:Ba2bzooX
脱線した中央線は313系だったの？
ちなみに飯田線は119系でした。119系は完全に横転しているので廃車になると
思われますが中央線のほうはどうでしょう。画像がないので探しています。
227 ：名無し野電車区：04/10/21 23:16:10 ID:80SmDL9G
廃線まだー？
228 ：名無し野電車区：04/10/21 23:48:23 ID:GBvO94W2
　　　普通　　　　11:19　多治見　　３両
快速ｴｷｽﾎﾟﾗｲﾅｰ　11:31　万博八草　　10両
　ｾﾝﾄﾗﾙﾗｲﾅｰ　　11:38　中津川　　３両
229 ：名無し野電車区：04/10/22 00:10:44 ID:lEWilz03
結構混むんだから３両編成は勘弁して欲しい

んだけど名古屋市外に出るとちらほら空いてくるんだよね
市内利用は我慢しろということか・・・
230 ：名無し野電車区：04/10/22 00:15:11 ID:awxZKlWG
>>229
土休は６両に増結してるんだけどね。
まあ名古屋から春日井まででもせいぜい20分だし、多少はガマンってことなんだろう。
基本的には増結より増発希望だが
231 ：名無し野電車区：04/10/22 00:31:06 ID:7Ou7W77l
　夜も直通があるのね。下りも通勤に使えそうな時間帯まであるし
上り（高蔵寺2259）なんて最終1本前だし
232 ：名無し野電車区：04/10/22 01:02:46 ID:jjZQuNgU
>>226
事故列車は1841Mで2両とのことで313系
ローカルニュースでみた限りでは、土砂に突っ込んだ程度で、下回りがやられたと思われる。
233 ：名無し野電車区：04/10/22 01:36:35 ID:eFOo3R+u
313-3000の運用＜平日＞（中央線用）

A571：予備
A572：神領（1825M）松本（1826M）中津川（1833M）松本（838M）中津川
A573：中津川（823M）松本（1830M）木曽福島（回送）上松（1835M）松本（838M）中津川
A574：中津川（823M）松本（1828M）中津川（1859M）南木曽（1856M）中津川（1861M）坂下（1858M）中津川（1839M）松本（1842M）中津川
A575：中津川（702M）名古屋（603M）神領（164M）名古屋（2725M）中津川（1841M）塩尻（1844M）木曽福島
A576：木曽福島（回送）上松（1821M）松本（1824M）中津川（1831M）松本（1832M）中津川（1837M）松本（1840M）上松（回送）木曽福島
A577：木曽福島（1820M）中津川（1827M）松本（1836M）中津川（1863M）南木曽（1860M）中津川（1865M）坂下（1862M）中津川（1867M）坂下（回送）中津川
A578：中津川（回送）南木曽（2706M）名古屋（607M）神領
234 ：名無し野電車区：04/10/22 01:42:01 ID:eFOo3R+u
313-3000の運用＜土曜休日＞（中央線用）

A571：予備
A572：神領（1825M）松本（1826M）中津川（1833M）松本（838M）中津川
A573：中津川（823M）松本（1830M）木曽福島（回送）上松（1835M）松本（838M）中津川
A574：中津川（823M）松本（1828M）中津川（4859M）南木曽（4856M）中津川（4861M）坂下（4858M）中津川（1839M）松本（1842M）中津川
A575：中津川（5712M）名古屋（3609M）神領（3158M）名古屋（5725M）中津川（1841M）塩尻（1844M）木曽福島
A576：木曽福島（回送）上松（1821M）松本（1824M）中津川（1831M）松本（1832M）中津川（1837M）松本（1840M）上松（回送）木曽福島
A577：木曽福島（1820M）中津川（1827M）松本（1836M）中津川（4863M）南木曽（4860M）中津川（3865M）坂下（3862M）中津川（4867M）坂下（回送）中津川
A578：中津川（回送）南木曽（5702M）名古屋（3603M）多治見（3618M）名古屋（3611M）多治見（5600M）名古屋（3617M）瑞浪（3634M）名古屋（3137M）高蔵寺（回送）神領
235 ：名無し野電車区：04/10/22 09:18:50 ID:brjUy+u9
結局特急が金山・高蔵寺に止まる妄想は妄想だけに終わったんだな。はっはっは
236 ：名無し野電車区：04/10/22 10:16:10 ID:awxZKlWG
>>235
朝刊読まなかった？
ちゃんと書いてありますが
237 ：名無し野電車区：04/10/22 10:20:18 ID:mkABYLnZ
>>232
下回りがやられたくらいなら復活できるかな。
飯田線のやつは現地解体するしかないような気がします。
238 ：名無し野電車区：04/10/22 11:11:15 ID:fNu5qSHQ
＞中央本線(名古屋～塩尻)
＞06時12分現在
＞木曽福島駅～塩尻駅間の上下線にて、線路の復旧作業のため上下線の運転を見合わせていましたが、
＞現在は運転を再開しています。なお、始発列車より、所定運転を行っています。

１日で復旧とはすごいな
239 ：名無し野電車区：04/10/22 12:29:53 ID:f5pWk/AG
本日、中央線は始発から平常運転です
素敵です中央本線。
紀勢本線、高山線、飯田線は復旧まだまだですね
240 ：名無し野電車区：04/10/22 12:33:48 ID:awxZKlWG
>>239
皮肉ですか？
他のスレで散々悪口書いてたくせに
241 ：名無し野電車区：04/10/22 18:49:47 ID:ssTsGta9
>>ＪＲ飯田線で普通電車転覆、４人がけが　中央線でも脱線

JR倒壊素敵やね・・・。
242 ：名無し野電車区：04/10/22 19:22:53 ID:eFOo3R+u
脱線した３１３系はＢ３０５編成です。

ちなみに飯田線は明日再開です
243 ：名無し野電車区：04/10/22 20:53:17 ID:boHNLzZH
マジレスすると、
飯田線は路盤の流出、高山線は＋橋梁の流失

一方、中央線は線路上へ土砂が堆積したので、流出より復旧が簡単。
244 ：名無し野電車区：04/10/23 01:09:15 ID:YpTYDg0v
>>233-234
313-3000はほとんど神領にいないな。
運用の中心が中津川以北だから仕方ないけど
245 ：名無し野電車区：04/10/23 02:25:30 ID:P5dEE4s4
>>244
関西線ﾓﾅ
246 ：名無し野電車区：04/10/23 19:42:45 ID:YpTYDg0v
地震でしなのが止まってる
247 ：名無し野電車区：04/10/24 01:47:02 ID:ophh6YpI
地震の影響でしなのは６本運休しました。遅れは最大３時間
248 ：名無し野電車区：04/10/25 00:21:40 ID:iqa2smHa
中津川線あったらこっちは黒字になってたかな？
中央線の営業係数ってどんなもん？？
249 ：名無し野電車区：04/10/25 04:38:56 ID:TenhNgGJ
>>228
その10両は211の3＋3＋4？
250 ：名無し野電車区：04/10/25 23:29:27 ID:qe9XPNDX
エキスポライナー
251 ：名無し野電車区：04/10/26 02:14:10 ID:+JMupfDg
ワイドビューエキスポ
252 ：名無し野電車区：04/10/26 02:57:52 ID:Za7wv/cZ
limited exporess
　　　　 ~~~~
253 ：名無し野電車区：04/10/26 05:19:09 ID:mjhz9dC2
>>249
211も213も313もくるでしょう
254 ：名無し野電車区：04/10/26 17:22:43 ID:a/+kbpdD
>>253
113系6+4を忘れてないか？
255 ：名無し野電車区：04/10/26 21:23:35 ID:QjQEJVhm
http://www.sanspo.com/sokuho/1026sokuho083.html
しなので新潟入りなんてあるわけないかな・・・
256 ：名無し野電車区：04/10/26 23:32:20 ID:zWEK+JfQ
>>255
ｱﾘｴﾈｰ
257 ：名無し野電車区：04/10/27 00:00:30 ID:qW4+/56Q
エキスポライナーは主に２１１系でつ。
中央線のダイヤ改正は１２月
258 ：名無し野電車区：04/10/27 00:05:57 ID:u/deSSW1
>>255
特急あさま用車両で運行

長野ー直江津　妙高号
直江津ー新潟　快速
259 ：名無し野電車区：04/10/27 02:46:54 ID:wAr9HRI1
>>257
がせでしょあれは
260 ：名無し野電車区：04/10/27 23:47:34 ID:x/AiGBIe
>>258
485リニュ車だったそうだが
261 ：名無し野電車区：04/10/28 01:49:26 ID:XKuXdTbH
hosyu
262 ：名無し野電車区：04/10/28 20:21:59 ID:9YoU3Mlw
鶴舞駅の公園口の券売機工事中age
263 ：名無し野電車区：04/10/28 21:01:49 ID:aV0Erp7x
なんで券売機更新するならＩＣ導入してくれよ。
万博の時便利だしさ。
東京・大阪から来た人に笑われちゃうよ。名古屋はまだなのか　って。
264 ：名無し野電車区：04/10/28 21:03:29 ID:aV0Erp7x
なんで券売機更新するならＩＣ導入してくれれよ　×
券売機更新するならＩＣ導入してくれれよ　○

日本語おかしかったスマン
265 ：名無し野電車区：04/10/28 21:42:23 ID:Rfpg1m7W
>>263
エディで我慢して下さいｗ
266 ：名無し野電車区：04/10/28 21:56:09 ID:0PflxCOM
そういや愛知環状鉄道でICの実験をやるとかいう話はどうなった？
267 ：名無し野電車区：04/10/29 03:22:12 ID:CYuyJahQ
エキスポシャトルの概要だと、
普通は現在の高蔵寺行きを延長して
1時間3本、20分間隔で出す直通列車のうち2本に充てられるとのことなので、
今まで15分間隔だった普通4本の間隔が大幅に崩れそうだな。
予定ではデータイムに名古屋発毎時2分と40分が普通になるみたいだが。
268 ：名無し野電車区：04/10/29 03:36:50 ID:nmiG8fcC
また新守住人が泣く羽目になるのか･･･
269 ：名無し野電車区：04/10/29 20:04:57 ID:ayDGjns4
>>268
自転車で移動しなさいってことだろ？
270 ：名無し野電車区：04/10/30 21:42:11 ID:88/sMfo/
快速さわやかウォーキング号が113系6連で走ってました
271 ：名無し野電車区：04/10/31 11:35:17 ID:SIdUhuno
エキスポシャトルで113はやめてくれよ
272 ：名無し野電車区：04/10/31 20:14:01 ID:tf7fEW++
>>271
１１３で十分だ！
昼間に寝せておくのはもったいないしな。
過酷に使って早く廃車だ！
273 ：名無し野電車区：04/10/31 20:21:56 ID:Z3jcIDDN
むしろ117系の方が適任なような気がする＞エキスポライナー
274 ：名無し野電車区：04/10/31 20:28:52 ID:Qkj6PeTB
　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　　　　　　　　　＼
　　　 　　　　　　　　　 　　lイ　　 ／ 　 　 ＼　　　 　'l,
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　- 　 　 -　　　　 `iヽ
　　　 ,,,. 〃〃ヽヽ,_ｲｲｵｰ |　　　　,,,,.. ↓..,,_ 　,_　　 　 l,
　　∠,,_　　　　　 　＼　　 ﾚ/ ー'"'　　　　　`'' '-　 　N　　　ﾓﾆｿﾞｰ...
　　 ／　　　　　　　　,l , ,/　 　　　　　　　　　　　 　　 |
　　〔　 　 ´･∀･`　 　〕V　/　　 E N E O S　 　　　|　|
　　,イ　 　 　６ 　　　 て,,/　　　　　　　　　　　 　　 し(
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　 　　　２　　　　　　 　 lヾ
　　　l, i　　　　　　　　/ 　 ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)
275 ：名無し野電車区：04/10/31 20:34:12 ID:FVlOcOGG
>>272
煽りかと思ったが最後の1行にワロタ
276 ：名無し野電車区：04/10/31 20:49:01 ID:AYIoQbPk
>>273
１１７じゃ10両編成は組めないだろ
糞田舎の東海道利用者は去れよ
277 ：名無し野電車区：04/10/31 21:58:18 ID:oMt/jZWV
実際にどれくらいの人が万博に来るかにもよる罠
278 ：277：04/10/31 21:59:35 ID:oMt/jZWV
書いてる途中で投稿してしまってｽﾏｿ
277は削除してください　＞管理者
279 ：名無し野電車区：04/10/31 22:03:50 ID:oMt/jZWV
実際にどれくらいの人が万博に来るかにもよる罠。
予想以上に大勢の客が訪れて113や381では乗り切れないようなら211、全員座れる程度なら113や381で十分。
280 ：名無し野電車区：04/10/31 22:07:15 ID:K0bAru31
>>276
117+211+211
281 ：名無し野電車区：04/10/31 22:26:14 ID:AYIoQbPk
>>280
だから、それは東海道の少ないお客にとっての必需品だろｗ
282 ：名無し野電車区：04/10/31 23:11:58 ID:XVrEW2Op
117、12連で桶
283 ：名無し野電車区：04/10/31 23:44:56 ID:1Ge9phZ5
>>279
万博輸送だけなら2扉の117系でもよいが中央線内の輸送も担うので2扉ではだめぽ

>>271
静岡から113系T編成がくるよ
284 ：名無し野電車区：04/11/01 00:00:30 ID:WLD0MYGD
もしここが東日本エリアならまちがいなくウグイス色の205系が11両で来たんだろうな…。
285 ：名無し野電車区：04/11/01 00:02:14 ID:YJ0m08An
>>283
そもそも113じゃ昼間の中央線ダイヤに乗らんだろ
昼間寝ている車両を動員すれば、211と313だけで対応可能だよ
第一、普段より毎時「１本」増えるだけなんだから
286 ：名無し野電車区：04/11/01 00:06:28 ID:YJ0m08An
>>284
束だったら首都圏お下がりの押し付けを繰り返すだけだろ
性悪神話スレ見ても思ったけど、つくづく東京と別会社で良かったと思う
287 ：名無し野電車区：04/11/01 12:19:58 ID:9Vq1W9ng
>>285
実際は、１本増えるだけではなく、定期列車の増結もあるのだが。
昼間の中央線は211系と313系ばかりだから、増結車もそれを充てなきゃいけないし。
288 ：名無し野電車区：04/11/01 14:48:33 ID:FfIVzr2V
春日井市や名古屋市内では新駅の予定はないのでしょうか。
289 ：名無し野電車区：04/11/01 16:46:56 ID:C2U5uIjf
>>285.287
さらに愛環内走行分の編成も必要でしょ
愛環車は中央線に出てこないみたいだし
290 ：名無し野電車区：04/11/02 00:49:29 ID:WeXZNQ1y
ところで昨日名古屋からセントラルライナー乗ろうとしたら券売機が壊れたのか
駅員が手売りで常備券売ってたんだけどこれってよくあることなの？
291 ：名無し野電車区：04/11/02 01:13:02 ID:aFa9wJPz
エキスポライナーの幕はまだかな？
292 ：名無し野電車区：04/11/02 02:15:50 ID:ZFIRLtuv
>>286
頭の悪い奴は北朝鮮にでも転用されてしまえ。
293 ：名無し野電車区：04/11/02 12:41:53 ID:mzxfj+GN
>>292
意味不明
294 ：名無し野電車区：04/11/02 18:37:16 ID:hiBv556V
万博なんて行かないからいい。
295 ：名無し野電車区：04/11/02 19:03:10 ID:WoCbDEHh
>>294
珍しい香具師もいるもんだ
296 ：名無し野電車区：04/11/02 20:20:38 ID:biink+fZ
>>294
俺も
297 ：名無し野電車区：04/11/02 20:52:48 ID:p46hGZv6
俺、仕事で万博いきまつ
298 ：名無し野電車区：04/11/02 21:43:47 ID:hiBv556V
万博会場の仕事を募集してたけど、あれって使い捨てだろ？
終わったらポイだろ？
299 ：名無し野電車区：04/11/02 21:50:56 ID:p46hGZv6
派遣ですよどこもかしこも
300 ：名無し野電車区：04/11/03 10:40:56 ID:uPb1l13+
あたりまえじゃん
301 ：名無し野電車区：04/11/03 23:55:41 ID:oyksK+Tq
301
302 ：名無し野電車区：04/11/04 07:37:52 ID:HYGxY0eE
中央線だけ編成長いのずるーーーーーい
303 ：名無し野電車区：04/11/04 11:10:25 ID:7hRT3syz
三両編成は恥部。
304 ：名無し野電車区：04/11/04 15:25:02 ID:lklh1xOC
中央線混み過ぎ。早く城北線でバイパス手術してください。
305 ：名無し野電車区：04/11/04 21:01:13 ID:qtA7dlsy
>>304
あと５年ぐらい待てばトヨタが買ってくれるかも
306 ：名無し野電車区：04/11/05 01:42:50 ID:Y/usUp7b
中央本線っていう本が売ってた
307 ：名無し野電車区：04/11/05 12:49:23 ID:C9b+ygnC
城北線を使って名古屋ダブル環状線希望
308 ：名無し野電車区：04/11/05 13:12:25 ID:c7JvuzRT
>>304
>>307
勝川高架工事完成後、城北線を本数増加+値下げするだけでも
状況は変わると思うが、今のTKJには期待できそうにないなあ。
JR東海が直接運営するか、いっそあおなみに売却して
名古屋に乗り入れて欲しい。
309 ：名無し野電車区：04/11/05 19:34:38 ID:cSV0y+6s
城北線に関しては
【ｷｯｺﾛ】愛環・リニモ(万博輸送)城北線【ﾓﾘｿﾞｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095839267/
310 ：名無し野電車区：04/11/05 21:20:39 ID:n0cXuz81
>>308
ＴＫＪの運行になっているのは建設費返済期間中の経費節減のため
だから、建設費の支払が終わってからでないとＪＲ直営にはならない
そもそも中央線でもっとも輸送量の多い区間は大曽根～千種だし、
昼間は春日井方面からの流れよりも名古屋市内のみの利用者の方が
多いので、勝川以東だけを輸送力増強してもあまり意味はない
311 ：名無し野電車区：04/11/05 23:27:43 ID:dQFw1ckR
>>310
公共交通機関によって、新たな人の流れや需要が
生まれるという発想はできないのかね。
これだからｦﾀは(ry
312 ：名無し野電車区：04/11/06 00:12:31 ID:H/3Cliv3
>>311
新たな流れを作るより前に、既存の利用者が満足できるダイヤを作る方が先だろ。
お前こそヲタ丸出しだよ
313 ：名無し野電車区：04/11/06 01:49:46 ID:HowN+Q64
３１３系ｹﾞﾄｰ
314 ：名無し野電車区：04/11/06 03:02:17 ID:MSgTBLSQ
>>313
おめ
315 ：名無し野電車区：04/11/06 04:16:14 ID:E++IQw0E
城北線って本当は貨物線の予定だったと聞いたんですが名古屋駅を通らずに稲沢に入線させるって
でも貨物輸送が低迷し始め計画も変更したとかなんとか、
計画が実現していたら勝川～高蔵寺は複々線だったのかな。（少なくとも神領～高蔵寺の手前までは用地有ったし）

316 ：名無し野電車区：04/11/06 11:05:18 ID:zMFtjbb6
経費がどうとか輸送力増強は意味が無いとか、
鉄道会社とは関係の無い一ｷﾓｵﾀがほざく事は
おおよそ一般利用者の意見とは掛け離れた
妄想に過ぎない。
317 ：名無し野電車区：04/11/06 13:00:24 ID:t1zrVOMq
なんか全てが鉄ヲタ的発想だよね。
鉄道が街を発展させる事も考えないと。
318 ：名無し野電車区：04/11/06 13:06:49 ID:GuG6J/P8
>>315
勝川－高蔵寺が複々線で、高蔵寺から瀬戸線（現愛環線）に分岐する予定だったらしいね。
319 ：名無し野電車区：04/11/06 13:40:05 ID:2rMA41Lj
今の中央線を増発するのが先かと
とりあえず銭盗らるを快速に戻して、名古屋～大曽根８本体制に戻してほしいよ
銭盗らるがあるから各停のパターンもいびつだし、あれが諸悪の根源だ
320 ：名無し野電車区：04/11/06 19:17:17 ID:426CQ9E0
禿同。
特に朝の通勤時間帯のホームライナーとか邪魔。
そんなモン走らせる余裕あるなら、快速か普通の
拡充をしてもらった方がよっぽどいい。
321 ：名無し野電車区：04/11/06 21:33:35 ID:s9DWUasS
>>306
どんな本よ？
322 ：名無し野電車区：04/11/07 02:03:59 ID:FSyUwOlk
>>321
最近発売した本ならこれかな？
ttp://books.rakuten.co.jp/RBOOKS/0001726708/

11/3発売でつ。
323 ：名無し野電車区：04/11/08 00:35:46 ID:61OyD/+L
age松
324 ：名無し野電車区：04/11/08 16:37:09 ID:evEuZ8Vc
走行写真撮影スポットを詳しく教えてください。
325 ：どうもありがとう：04/11/08 20:44:57 ID:yvFIp49p
>>322さんが紹介してくれた本(まるごと一冊中央本線の旅)
さっそく買って読みました。
各駅の開業日が記載されていないのと
あずさ木曽号に関する記述がなかったのが不満。
326 ：名無し野電車区：04/11/08 23:44:36 ID:61OyD/+L
>>325
上松駅のキオスクのおばちゃん、ｲｲ（・∀・）!
327 ：名無し野電車区：04/11/09 00:32:03 ID:QG4BC28y
↑上松はあずさ木曽号の終点でもあるのに……。
その本には触れていないのは残念。
328 ：名無し野電車区：04/11/09 12:13:05 ID:KcFjeM30
ダイヤ改正に備え信号機の増設→閉塞区間の短縮工事が行なわれている。
たった毎時１本増発の万博対応のみとは考えにくく、本格的な増発が実施される模様。
329 ：名無し野電車区：04/11/09 17:43:02 ID:Z2zw4t1X
>>328
場所（区間）はどこでしょうか？
330 ：名無し野電車区：04/11/09 18:52:49 ID:GZR3iJeK
名古屋～春日井あたりでの区間列車増発きぼんぬ
331 ：名無し野電車区：04/11/10 16:52:54 ID:FhsGsu+Y
保守
332 ：名無し野電車区：04/11/10 16:53:38 ID:lFkhe1e5
64炎上事故発生！
333 ：名無し野電車区：04/11/10 16:55:48 ID:Wu1VglxL
15時55分現在

15時20分頃より、中津川駅～南木曽駅間の上下線にて、貨物列車が運行できない状況になっているため、上下線の運転を見合わせています。そのため、列車に遅れが見込まれます。
334 ：名無し野電車区：04/11/10 16:58:12 ID:5fpPYATk
坂下駅構内で貨物列車が炎上したようです(既に鎮火)。
335 ：165系：04/11/11 03:37:22 ID:89Y3LDdo
炎上事故の詳細
http://info.chunichi.co.jp/news/chubu_news/kiji.php?dir=tok6&uid=NULLGWDOCOMO&xml=.%2Ftok6%2F21040815.xml
336 ：名無し野電車区：04/11/11 18:26:58 ID:3XLIuZxJ
写真をよく見た所、坂下で炎上したのはＥＦ６４　６５ですな(更新機）
時間からして５８７５レか？
337 ：名無し野電車区：04/11/13 01:37:45 ID:BeE9/QcS
hosyu
338 ：名無し野電車区：04/11/13 14:12:52 ID:1MunPjLx
ホームライナーが激しく邪魔。せめて名鉄の特急みたいに
指定席車両と自由席車両（別料金不要）に分けてくれると
ありがたいんですが。名古屋～大曽根各駅停車で。
339 ：名無し野電車区：04/11/13 15:54:07 ID:ot3HI+Br
>>338
どうやって？
おなじリクライニングシートじゃ、指定席がらがらじゃん。
383に313でもつなげるんでつか？
340 ：名無し野電車区：04/11/13 19:06:13 ID:vSnupeEi
たしかにHL後の普通は混雑度がぜんぜん違うからな。
>>328にもあるように、信号を改良して運転間隔を詰めてくれることを祈ろう
341 ：名無し野電車区：04/11/13 20:22:50 ID:6KDb7C9E
>>340
運転間隔詰めると確かに本数は増やせるが抑止した時機外停車の確立が高くなる。
昔みたいに普通ａｎｄ快速を退避させてというの復活させればＨＬにも流れが変わるよねｷｯﾄ

342 ：名無し野電車区：04/11/13 22:57:45 ID:+zVU1vU7
間隔詰めると速度ガタ落ちになるよ。ATCでも導入しなけりゃね。
343 ：名無し野電車区：04/11/14 00:06:48 ID:ZMWhH1Xt
そもそも名古屋圏最大を誇る路線が、こんなに貧弱な設備でやっていると
いうのが・・・私鉄では考えられんよ
344 ：名無し野電車区：04/11/14 00:29:31 ID:lJHtPUxh
>>343
中央線は難しいと思うよ。
私鉄ではというけど、私鉄や東海道線のような優等列車絶対主義にはできないし。
ターミナル機能を名古屋～大曽根の５駅が分担してるから、「しなの」との調整もしにくい。
ただ、設備は貧弱だわな。
倒壊の某社員が言っていたけど、ラッシュ時は東海道線用の変電所から電気を
融通してもらっている状態なんだそうだ（それだけ東海道の変電所に余裕があるという意味でもあるが）。
345 ：名無し野電車区：04/11/14 11:05:54 ID:Nac73i0U
守山を飛ばす意味ってあるの？
かわいそうだよ。特に朝。
346 ：名無し野電車区：04/11/14 18:03:05 ID:dqIg7o1X
名古屋２０時発のしなのを増発
347 ：名無し野電車区：04/11/15 04:24:18 ID:yVsyUABm
ついでに２１時発も。
松本止まりで４両でもいいから…。
348 ：名無し野電車区：04/11/16 00:18:31 ID:rVdVsWES
>>347
俺の考えとしたら、21時で４両ではなく、
21:15で通常の両数（しなの24号の折り返し編成）を希望したい。
なぜ15分かと言うと、24号の到着からの調整で。
４両だと自由席禁煙が無いため、強制的に指定料金を取られるのが納得いかないし。
349 ：名無し野電車区：04/11/16 17:07:37 ID:x2A1K6Ng
>>348
付属２両Ｘ２で全車自由でどう？（Ｇなし）
もしくは各一両設置（禁煙指、自、喫煙指、自）
350 ：名無し野電車区：04/11/16 21:26:46 ID:54BguGHs
付属２＋２そのままだと禁喫禁喫になる。

ただ、しなのの運用には余裕がない。（名古屋地区のHLを廃止すれば別だが）
351 ：名無し野電車区：04/11/16 21:29:25 ID:54BguGHs
>>348
ちなみにしなの２４号の次運用は中津川５号です
352 ：名無し野電車区：04/11/18 01:25:33 ID:7fv+UG+2
hosyu
353 ：名無し野電車区：04/11/18 18:01:12 ID:6X8sGCfs
　_ 　名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞釜武恵坂中
　_ 　古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪戸並那本津
Ｃ Ｌ ●●●●●→→→→●→→●●●→→●→●
快速●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●
快速●●●●●→●●→●→→●●●●●●●●
快速●●●●●→●●→●→→●
区快●●●●●●●●●●→→●
区快●●●●●●●●●●→→●
普通●●●●●●●●●●●●
普通●●●●●●●●●●●●
354 ：名無し野電車区：04/11/18 18:40:21 ID:/ztPqUnY
４旋回でもここでもダイア妄想はそろそろやめてくれ・・・。
355 ：名無し野電車区：04/11/19 01:07:18 ID:u/JsKU8+
だんご
356 ：名無し野電車区：04/11/19 01:35:39 ID:GRP5P1d8
でもダイヤ妄想がないとこのスレ伸びない
357 ：名無し野電車区：04/11/19 15:55:50 ID:YZbS1k06
>353
普通がココ系までってアフォですか？
358 ：名無し野電車区：04/11/19 17:18:11 ID:dxKtXkxG
しなの壊れすぎ
359 ：名無し野電車区：04/11/19 21:02:19 ID:7LJ9VPPH
>>357
禿同。せめて多治見まで来い。

多治見市民よりｗ
360 ：名無し野電車区：04/11/20 03:12:11 ID:XlVT5Uzq
>>358
ん？便所のことか？
6号車の便所はよく壊れてるな。
361 ：哀歓沿線住民：04/11/20 05:27:05 ID:3aAnThmw
しなのが高蔵寺に停まらないのが納得いかねー
362 ：名無し野電車区：04/11/20 15:44:57 ID:aD1NlVXH
止まるようになるらしい
363 ：名無し野電車区：04/11/20 22:51:46 ID:NhTr//0w
そういえば愛環は５番線、６番線から発着可能になってんだ
６番線からだけが愛環へ行くと思ってた。

364 ：名無し野電車区：04/11/21 00:11:50 ID:L3FCUeoU
>>357
ﾜﾗﾀ
古虎渓で折り返す気か？
古虎渓って折り返しできるの？

>>363
え？５番も可能なの？
ｿｰｽｷﾎﾞﾝﾇ
365 ：名無し野電車区：04/11/21 02:19:02 ID:a9gzc1p6
>>364
愛下一出（愛環下り1番出発）という看板のついた信号機が取り付けられている。
366 ：名無し野電車区：04/11/21 19:00:50 ID:+ZSIMR/e
しなのが高蔵寺と金山に止まったら、多治見まではセントラルとかわんないな
367 ：名無し野電車区：04/11/22 21:20:16 ID:QZNqi6Sg
エキスポライナーの幕が見たい
368 ：名無し野電車区：04/11/22 21:35:53 ID:MAnWG+up
中央線（名古屋⇒多治見）なんて全列車１両でいいよ
369 ：名無し野電車区：04/11/23 00:46:00 ID:u82owHgR
２分間隔で走ってれば便利だな
370 ：名無し野電車区：04/11/23 17:57:55 ID:aNPIpWah
１両編成が２分間隔（朝１分間隔）

かわいいなｗ
371 ：名無し野電車区：04/11/23 20:24:53 ID:48PLjZbC
>>370
両運転台は嫌だよ
372 ：名無し野電車区：04/11/24 00:20:28 ID:GNcnJxl9
↑あさぎり
↓ながら
373 ：名無し野電車区：04/11/24 00:57:10 ID:fNx1D69R
ごてんば
374 ：名無し野電車区：04/11/24 03:28:44 ID:ALTo/0J5
新守のホームの発車票って各ホームに１つでもいいんじゃないのあれ、
別に通過とか出ないし２、３番線なんて三十分後や一時間後の表示多いし
改札口にあるタイプで対応可じゃないの
普　通　　名古屋　１９：００　　８両　③　　　　普　通　　名古屋　１９：００　　８両　③
普　通　　名古屋　１９：１０　　７両　④　　　　列車が到着します。ご注意下さい。→

でもあの小型じゃ見難いか
375 ：名無し野電車区：04/11/25 01:52:45 ID:CNIjstJP
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　　上 松 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 上 松 ～
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376 ：名無し野電車区：04/11/25 06:54:11 ID:gAV2W9WY
>>368
基幹バスやガイドウェイみたいやねぇ
377 ：名無し野電車区：04/11/25 20:08:34 ID:xCfj872o
今朝の下り何で遅れてたの？
車掌も理由を言わないから困る
378 ：名無し野電車区：04/11/25 20:10:37 ID:pCPqm7aH
>>377
守山あたりで急病人発生だって聞いたけど？
379 ：名無し野電車区：04/11/25 20:20:13 ID:FKrXnzBi
>>378
そう言えば今日行った客先で、誰かがそんなようなこと話してたなぁ。
380 ：名無し野電車区：04/11/25 21:29:01 ID:gAV2W9WY
朝のラッシュでは時々出るよね、急病人。
大曽根駅なんか、JR、名鉄、地下鉄、ガイドウェイが
あるから、ちょくちょく救急車が来てる。
名鉄瀬戸線の車内で息絶えた急病人もいたし。
381 ：名無し野電車区：04/11/25 22:41:28 ID:h0b6DOU1
病人は死ね！
382 ：名無し野電車区：04/11/26 00:35:43 ID:QT+hL283
↑しなの・ちくま
↓（ワイドビュー）しなの
383 ：名無し野電車区：04/11/26 00:48:08 ID:aro2ND74
サンタクロースエクスプレス（名古屋～薮原）
384 ：名無し野電車区：04/11/26 19:56:00 ID:Ncn15I5n
単発スマソ。
　乗り換え案内では名古屋駅で8:42着（米原発金山行き快速）から8:45発（中津川行き快速）という3分連絡と
なってたのですがこの連絡は可能でしょうか。平日で当方18使用、長野方面を考えています。（これがつなが
らないと長野着が1時間ほど変わってしまいます）
385 ：名無し野電車区：04/11/26 20:04:41 ID:YBC+0YFz
遅延が無ければ余裕で大丈夫。
ただ、朝の東海道線は慢性的に遅れてるからな～
386 ：名無し野電車区：04/11/26 20:53:14 ID:+0kQY3Br
>>384
俺は不可能だと思う。>>385の言うとおり、1, 2分の遅延は頭に入れて
おかないと。
乗り鉄の時も、余程の閑散路線でない限り、少なくとも5分は見積もっている。
387 ：名無し野電車区：04/11/26 21:12:27 ID:DZJ201D3
>>384
金山乗換えの方が良くね？
388 ：名無し野電車区：04/11/26 21:25:22 ID:vZDQFxto
確かに金山なら1分あればホームを間違えることなく乗換できる。
389 ：名無し野電車区：04/11/27 01:30:08 ID:K+zPylre
金山行きは２ドア車８両か。これは遅れるだろうな。
乗り換えの中津川行きはセントラルライナーの送り込みだね。
390 ：名無し野電車区：04/11/27 12:01:05 ID:h8CJHvm/
8時45分発中津川行きは、４＋６の１０両編成だね。
391 ：名無し野電車区：04/11/27 13:28:52 ID:iVAPBATN
名古屋か金山に30分くらい早く着いておいてあとはコーヒーでも飲んどけ。
392 ：名無し野電車区：04/11/29 00:00:08 ID:SBDI9t/U
１１０ｋｍ／ｈ
393 ：384：04/11/29 16:24:09 ID:LdF34DEP
＞385-391
　乙。
　見た限りかなーり危険な連絡ってのはすぐわかる（時間帯、場所）。しかも調べたら117の8両ってさらに嫌な話。
　金山連絡も考えたけど金山駅は東海道線ホーム（だよね）から中央線ホームまで結構距離がある（間に名鉄挟む）
し名古屋で数分停車してからなので余計時間差がなくなるから下手に名古屋で停車した後よりはましかと思った。
　早く付いて待つのがベターだけど家を出るのがこれでも朝1なんで無理。（特急代払いたくない・・・）
よって、金山連絡、乗り遅れたら後の普通で千種まで出て特急を多治見まで（1210円・・・）で回復とするか。
394 ：名無し野電車区：04/11/29 18:04:18 ID:tkh1WLdL
楽観論･･･岐阜の停車時間が結構あるし、117に合わせてスジは寝かせてある。
時刻的にもラッシュの山は越えてる＝余裕
395 ：名無し野電車区：04/11/29 20:04:53 ID:I0Fb10Co
>>384
18期だとDQNが多いので注意。
俺は米原8:02発の快速の中でDQNｵｻｰﾝ&ｵﾊﾞﾊﾝ軍団があまりにうるさかったので怒鳴り散らした事が・・・

がんばってください。

しらさぎに乗ってしまうのはいいかもしれませんね
396 ：名無し野電車区：04/11/30 01:03:31 ID:0ESeebxG
http://frying-manhall.ath.cx/~x/php/up/data/044.png
夏にこんな風景を木曽福島から塩尻に見た気がするのですが、
別の写真を見て自分が見たものと誤認しているような気もして
最近気になって仕方ないので質問します。

特徴ですが、
・渓谷にかかった別の線路(電化)が50-100mを隔てて見えた。
　この時、自分が乗っていた電車は渓谷の橋の上を通過していたような気がする。
　橋脚はレンガか黄土色の石をコンクリで固めて作ってあったと思う。
　橋桁は濃緑色に塗ってあった気がする。
　トラス構造のようなものが乗っていたかは記憶に無い。
　架線の電柱の形は覚えていない。
・線路が通っている谷の植生は針葉樹林で、杉だったと思う。
・別に見えた線路の向こうは谷で、その先は針葉樹林。さらにその先に日本アルプスらしきものが見えたように思う。
・もし自分が見た風景なら、木曽福島から塩尻に移動している途中。

もし似たような風景があるか、中央本線以外に別に存在するようでしたらご教示お願いします。
397 ：名無し野電車区：04/11/30 01:38:50 ID:oSJqtdtV
>>396
宮ノ越～藪原間かなぁ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.53.40.916&el=137.46.14.485&la=1&sc=3&CE.x=296&CE.y=183

ここの可能性もあるけど、そこからは木曽山脈は見えないしなぁ
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.55.6.388&el=137.46.30.778&la=1&fi=1&sc=3
398 ：名無し野電車区：04/11/30 02:01:44 ID:fS6zSrXk
>>395
>俺は米原8:02発の快速の中でDQNｵｻｰﾝ&ｵﾊﾞﾊﾝ軍団があまりにうるさかったので怒鳴り散らした事が・・・

意味不明のことを喚き散らすキモい鉄ヲタの典型.......


にうつってたかもな
399 ：名無し野電車区：04/12/01 02:15:23 ID:gIl+lLB+
あげまつ
400 ：400：04/12/01 17:50:23 ID:xvapif0R
400
401 ：名無し野電車区：04/12/01 23:50:54 ID:7icy26Q7
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡400ｹﾞｯﾂ!!
402 ：名無し野電車区：04/12/02 00:27:31 ID:J2VUA2yn
>>395
普通にキモいよ
403 ：名無し野電車区：04/12/02 00:47:13 ID:W52jU/Us
>>395
長野方面へ行くのにしらさぎ？
名古屋までしらさぎに乗って行くっていう意味なのか、名古屋からしなのに乗っていくという意味なのか・・・
404 ：名無し野電車区：04/12/03 22:38:59 ID:sKcnAC9H
404
405 ：名無し野電車区：04/12/04 02:13:03 ID:7TYPP3LG
出発地が書いてないのでなんとも言えない。
東海道線上りから中央線の長野方面に乗り換え
たいという事しか書かれてないし。
406 ：名無し野電車区：04/12/04 23:39:58 ID:T0Lk6lvQ
313で転クロなのに逆向きに座ってる人がいるね、中央線だと
407 ：名無し野電車区：04/12/05 10:11:56 ID:5mR0OHMm
>>406
座れればいいという田舎もんの考えだろ。
408 ：名無し野電車区：04/12/05 12:19:16 ID:Rgp1vZ2g
中央線に転クロはいらん
409 ：うめ：04/12/05 15:07:58 ID:mT7/uLcw
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　　人間社会の根源　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 人間社会の根源 ～
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　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ
410 ：うめ：04/12/05 15:19:49 ID:mT7/uLcw
>>408

私的には転クロがほしいところだ。中央線は名鉄との競争がないことを
いいことにロングシートの２１１系ばかり走らせており殿様商売ですよ。
客をなめてんのか！金を取ってるのだから、転換クロスシートにしろ！
高蔵寺ー名古屋間は快速で２５分（表定速度５７．６キロ）、普通で３０
分（表定速度４８キロ）と遅いのもどうかと思う。２１１系のM車比率を
あげて１２０キロ運転しろ。３１３系使用列車は１３０キロ運転すべきだ。
さらに高加減速車両の投入もおこなうべきである。
411 ：名無し野電車区：04/12/05 15:28:01 ID:zln3ZndV
ここにもバカうめが出てきたな
412 ：名無し野電車区：04/12/05 15:59:24 ID:7fvHINoA
正直転クロよりロングシートのほうがいい
あんまり長い区間乗らないから
413 ：名無し野電車区：04/12/05 16:30:02 ID:I741ON86
転クロとか、別にどっちでもいいんですけど。
それより本数増やしてほしい。
414 ： ◆www.cs5A1g ：04/12/05 16:35:39 ID:7k5J+lrN
>>413
東濃人の方でつか？
415 ：名無し野電車区：04/12/05 18:48:43 ID:kwDPp5EU
>>414
東濃人の方が転クロを欲しがるんじゃないの？
俺としちゃ、セントラルを快速に戻して、使いやすいダイヤにしてほしいよ
416 ：名無し野電車区：04/12/05 23:30:10 ID:Rgp1vZ2g
快速とは別にセントラルを新設して欲しかった
417 ：名無し野電車区：04/12/06 00:13:40 ID:kXCejfyk
なんで大阪しなのは大垣通過するの？
しなのに名古屋―大垣特急回数券使えないじゃん
418 ：名無し野電車区：04/12/07 01:30:36 ID:pIeFFDUz
>>417
すれ違い
419 ：名無し野電車区：04/12/08 00:47:01 ID:lUeA83+J
ワイドビュー（しなの）９号
420 ：名無し野電車区：04/12/09 00:51:01 ID:Mdp3oytt
hosyu
421 ：中央ライナー：04/12/09 00:55:10 ID:HhMc+aND
>>415
激しく同意！！
クロスしかないのに別料金を取る馬鹿げた列車セントラル（中央）ライナーなんか廃止にしよう！！
はっきり言って存在意義無し！！
422 ：名無し野電車区：04/12/10 01:48:27 ID:FzEjoab0
agematsu
423 ：名無し野電車区：04/12/10 11:24:03 ID:fSHmJFH0
ここはビンボー人ばかりだな
必ず着席できる、銭とられるライナーマンセー！
424 ：名無し野電車区：04/12/10 18:51:41 ID:bANQ0KOh
倒壊の中の人登場
425 ：うめ：04/12/10 19:18:39 ID:og0svVr9
セントラルライナーは乗車整理券３１０円を取るべきではない。転換クロス
シートといった粗末な座席で３１０円の料金をとるのはおかしい。半額にしろ！
客を馬鹿にしてんのか！３１０円も高い料金を取るのなら、現行の１２０キロから１３０キロ
に引き上げろ。３１３系は本則＋１５キロなのに、勝川、大曽根付近の半径
８００ｍのカーブでは１００キロ、と本則のままで走っている。本則＋１５キロで
はしるべきである。そうでないと料金を取る資格はない。また、座席も少なすぎる！
３扉から２扉にして座席数を増やすべきである。またリクライニングシートにすべきだ。
426 ：うめ：04/12/10 20:02:30 ID:og0svVr9
/⌒ヽ　　　ume
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　上 松 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 人間社会の根源～
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　abc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ
427 ：名無し野電車区：04/12/10 20:05:29 ID:5MBWPfL/
しなのをスーパーあずさと同じように塩尻通過にしろ
428 ：名無し野電車区：04/12/10 20:06:35 ID:5UBymGwx
>>427
乗務員の交代のため無理
429 ：名無し野電車区：04/12/10 20:13:27 ID:5MBWPfL/
>>417 大垣みたいな田舎は通過で十分。ついでにしらさぎも大垣通過にしろ。
430 ：名無し野電車区：04/12/10 20:50:25 ID:2J3egfI+
>>429
尾張一宮の停車の方が不要
431 ：名無し野電車区：04/12/10 21:42:33 ID:FzEjoab0
>>425
転換クロスに３１０円を払うのではない。
432 ：名無し野電車区：04/12/10 23:07:16 ID:5MBWPfL/
セントラルライナーを高蔵寺を通過させて大曾根と鶴舞に止めろ
433 ：名無し野電車区：04/12/10 23:17:35 ID:gzSesLEz
車掌は駆け込みに厳しい。
434 ：名無し野電車区：04/12/10 23:19:00 ID:5UBymGwx
ワンマン運転士は取りこぼしに厳しい。
435 ：名無し野電車区：04/12/11 00:56:55 ID:pRpS4X0V
>>429
大垣が田舎なら多治見はどうなるんだ？
田舎都会の論理ならば多治見にしなの停まるのに多治見より人口の多い大垣を通過するなんて有り得ないはず。
ついでに大垣のしらさぎ乗車率わかって言ってるのか？
スレ違いにつきsage
436 ：名無し野電車区：04/12/11 09:46:16 ID:udGWmXPG
>>435
オマエ、何熱くなってるの？たかが鉄道じゃん
437 ：名無し野電車区：04/12/11 10:21:26 ID:6uzsPO3i
セントラルライナーって何のために存在してるの？
別に快速電車でええやん、って思うんだけど。
あと、近距離通勤者の立場から言わせてもらうと、
しなの以外の特別列車は激しく邪魔だから廃止してほしいな。

ホームライナーの乗客ってマナー最悪じゃん。
前の席の背もたれに足を投げ出して座ってる奴や、灰皿から
タバコをこぼしてる奴とか。。
折り返しで特急電車に使用する時、掃除のおっさんたちが
必死で掃除してるのを見てると、ホームライナーなんて
廃止した方が、って思う。
438 ：名無し野電車区：04/12/11 14:04:26 ID:P2FOUGAn
多分来週金曜日あたりにダイヤ改正の概要が発表されるはず。
倒壊的に今回の目玉はどう考えても中央線なので、どういうダイヤにしてくるか結構関心あるけどね。
439 ：名無し野電車区：04/12/11 14:15:20 ID:jRgAam27
>>427 代わりに松本通過でよい
440 ：名無し野電車区：04/12/11 16:38:29 ID:nNa5xsaG
>>439 松本を通過させるくらいなら塩尻で運転打ち切りにしたほうがいい。
441 ：名無し野電車区：04/12/11 17:13:55 ID:ZpwIR+6z
塩尻で打ち切るぐらいなら洗馬で（ｒｙ
442 ：名無し野電車区：04/12/11 17:32:18 ID:kI8g5eN9
田立以北を東日本管轄にすべき
443 ：名無し野電車区：04/12/11 19:59:37 ID:nNa5xsaG
中央西線と383系を束へ無償トレードしろ
444 ：名無し野電車区：04/12/12 00:39:26 ID:X4KIxa08
>>443
３１３系も
445 ：名無し野電車区：04/12/12 00:50:51 ID:qXJCeDwp
３１３系を譲渡し１８５系が入るJR東海か。
446 ：名無し野電車区：04/12/12 01:07:50 ID:7cnZ3dP/
多治見以遠はブスしかおらんのか？
447 ：名無し野電車区：04/12/12 01:09:43 ID:8XGlgAjg
中央線と静岡を束に、名古屋地区を酉に売却して倒壊は新幹線だけにしろ
448 ：名無し野電車区：04/12/12 01:13:27 ID:VYYmYRzK
となると発車メロ導入？いいかも
449 ：名無し野電車区：04/12/12 01:15:54 ID:VYYmYRzK
四扉車？いいかも
450 ：名無し野電車区：04/12/12 01:27:30 ID:X4KIxa08
E127？いいかも
451 ：名無し野電車区：04/12/12 03:21:26 ID:CsC+iLH9
205系田窓？
452 ：名無し野電車区：04/12/12 04:46:52 ID:BspFzcGc
ホームライナーって昔はいそうにするのがもったいないから車庫への回送ついでに営業運転するって
言ってた覚えがあるんですが、で人気なので増発したり
束みたいにボッタクリ５１０円？５００円？徴収したりしてるところもあるし
453 ：名無し野電車区：04/12/13 10:27:21 ID:4c/spJyM
終日10両編成？いいかも
454 ：名無し野電車区：04/12/13 19:58:08 ID:W4DfFoeu
スーパーしなの？いいかも
455 ：名無し野電車区：04/12/13 21:17:20 ID:L1Ld+LOY
>>442
そうなれば、あずさ木曽号のリバイバル運転もすんなり決まるよね？
456 ：名無し野電車区：04/12/13 21:48:40 ID:W4DfFoeu
塩尻駅での長時間停車もなくなるし、東線の普通に抜かれるという屈辱もなくなる
457 ：名無し野電車区：04/12/13 23:15:31 ID:L1Ld+LOY
来年4月1日付で
贄川・木曽平沢・奈良井駅がある
楢川村は塩尻市に吸収合併されます。
中央西線の駅がある他の市町村はどうなるの？
458 ：上記の続き：04/12/13 23:19:00 ID:L1Ld+LOY
それから楢川村って閉村式やったっけ？
459 ：名無し野電車区：04/12/14 00:53:01 ID:petyJdPe
坂下町→中津川市
木曽福島町、日義村→木曽町
460 ：名無し野電車区：04/12/14 01:59:28 ID:Nl+JgTFH
>>459
ありがとう。
ところで、合併日は
楢川村→塩尻市になるのと同じ日ですよね？
461 ：名無し野電車区：04/12/14 02:16:41 ID:cqC4xIMv
sage
462 ：名無し野電車区：04/12/14 03:14:21 ID:petyJdPe
坂下→中津川は2005/2/13
木曽福島、日義→木曽は2005/10
463 ：名無し野電車区：04/12/14 07:44:24 ID:AIuJ+7l5
各線ラインカラー導入？いいかも
464 ：名無し野電車区：04/12/14 11:28:16 ID:Nl+JgTFH
>>462
ありがとう。

>>463
セントラルライナーは既にラインカラーなんだが。
465 ：名無し野電車区：04/12/14 15:47:21 ID:AIuJ+7l5
>>464
いや、だから各線別ね。
466 ：名無し野電車区：04/12/14 16:15:51 ID:4NILdEkd
>>465
もうやめとけよ
ネタもここまで続くとウザイ
束の話題はよそでやってくれ
467 ：名無し野電車区：04/12/14 19:12:03 ID:AIuJ+7l5
>>466
ごめんね。あなたと同じで掲示板でしか言いたいこと言えない人だから。
468 ：名無し野電車区：04/12/14 23:03:16 ID:ex8XAKhN
>>457
来年1/11　多治見・土岐・瑞浪・笠原が予定されていたがｱﾎﾞｿ。
多治見と土岐のインター名をめぐる対立や、「多治見との合併反対　土岐と瑞浪なら大賛成」という看板を見れば（以下略
469 ：名無し野電車区：04/12/15 00:10:49 ID:UULufkHa
>>468
そういえば､
中央東線の駅がある諏訪地区も
合併推進派だった前下諏訪町長が死んで合併ｱﾎﾞｿに(ry｡
470 ：名無し野電車区：04/12/15 10:27:58 ID:xkfKbrxn
大学に進学するメリットって何でしょう？
471 ：名無し野電車区：04/12/15 14:01:09 ID:IZbKZ078
>>469
死ぬ前から合併話はあぼんしてたが？
472 ：名無し野電車区：04/12/15 18:50:46 ID:UULufkHa
↑失礼しました。
473 ：名無し野電車区：04/12/16 21:59:50 ID:x3M4W6+s
【社会】電動車いす拒否は人権侵害として、法務省がＪＲ東海に勧告
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103175396/
474 ：名無し野電車区：04/12/16 22:08:39 ID:z99ozU40
age松
475 ：名無し野電車区：04/12/17 20:56:16 ID:sdsu6+ae
東海の車両は痴漢ヤリホウダイいい女がいるぞ
476 ：名無し野電車区：04/12/17 23:14:48 ID:EOrx611A
>>475
477 ：名無し野電車区：04/12/18 02:56:45 ID:YbJx30cI
201系で東京発名古屋行きを是非。
478 ：名無し野電車区：04/12/18 04:21:45 ID:lYKJr9/E
あのぼろ要らないっていうかモ車うるさすぎ、また車軸？もギコギコキシキシ要っているし
Ｅ２１７でおねがいします。
479 ：名無し野電車区：04/12/18 04:28:48 ID:gfBK/3VJ
>>477　>>478
山梨辺りの坂は無理だろ
480 ：名無し野電車区：04/12/18 09:13:09 ID:o6eOOQg2
既に松本までは来てる訳だが。
マジ名古屋周辺に４ドア車お願いしたい。
481 ：北陸在住：04/12/18 09:20:18 ID:VQDZ5hEz
米原発中央線経由新宿行き　ムーンライト中仙道きぼんぬ
ながらも米原、将来的に敦賀まで延伸してくれー。
482 ：名無し野電車区：04/12/18 09:29:42 ID:/Fn4CDTk
神領に103系McM'Tcが放置されてたはずだけど、どうなった？
483 ：名無し野電車区：04/12/18 13:32:35 ID:lYKJr9/E
>>482
もう随分みてないけど（屋外では、屋内にもある形跡はないです）
484 ：名無し野電車区：04/12/18 14:00:54 ID:gfBK/3VJ
ＪＲ東海　クリスマスエクスプレス　ＣＭ

1988年 深津絵里
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24650
1989年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24593
1990年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24653
1991年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24341
1992年
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24359
1991年番外編（ｗ
ttp://gazo01.chbox.com/old-cm/imgboard.php?res=24654

懐かしい
485 ：うめ：04/12/18 14:01:37 ID:mcl2210k
「セントラルライナー」の運行をやめろ！
486 ：名無し野電車区：04/12/18 21:22:32 ID:CLtpe8jz
まだ自動改札じゃないことに注目してしまった
487 ：名無し野電車区：04/12/18 22:49:28 ID:LR/oXeg4
パタパタもいいね
488 ：名無し野電車区：04/12/20 00:14:15 ID:vRFjU8jf
age松
489 ：名無し野電車区：04/12/20 18:17:02 ID:Aseo1aHk
吉本多香美出てたんだー。
92年といえばまだ小学生か…orz
490 ：名無し野電車区：04/12/21 01:02:09 ID:a1Q9+ZMF
490
491 ：名無し野電車区：04/12/21 16:02:16 ID:JdlniiR5
>>484
懐かしい・・・　俺の青春時代
492 ：名無し野電車区：04/12/22 00:35:05 ID:4LKSyLXv
金山の名鉄連絡改札は今朝から供用開始ですyo!
新聞記事には利用方法がかかれていなかったんだが、
JRの乗車券と名鉄の乗車券を重ねて投入すればいいのかな？
493 ：名無し野電車区：04/12/22 00:36:45 ID:tK0NIQuj
たぶんそうだと
494 ：名無し野電車区：04/12/22 00:43:44 ID:fjmFL4UX
>>492
なんだかねえ。
せっかく連絡改札作るんなら、せめて鶴舞・千種・大曽根くらいは名鉄連絡きっぷ売ってくれればいいのに。
各社とも排他的過ぎるよ。
495 ：名無し野電車区：04/12/22 01:04:56 ID:EVuOlFgq
ホントだよ。
そんなことだから名古屋は鉄道が発達しないんだよ。(´･ω･｀)
496 ：名無し野電車区：04/12/22 06:57:37 ID:U2MlgW+9
>>492
なんのための連絡改札だ？
定期券利用者のためだけだな…あとはﾄﾗﾝﾊﾟｽか？
μと倒壊の連絡社線発売範囲は、伊奈～鳴海だけ…ｗ
497 ：名無し野電車区：04/12/22 11:53:31 ID:scNSmvoG
>>495
しょうがないから俺が新路線作ってやるよ。　名古屋環状線を
498 ：名無し野電車区：04/12/22 20:04:14 ID:X7Uo6Epj
>>497
ｷﾊ11単行の城北環状線
499 ：名無し野電車区：04/12/22 20:14:23 ID:D9ZPVZ2d
結局金山に臨時停車するしなのは1往復だけなのね
500 ：名無し野電車区：04/12/22 21:51:34 ID:jzxA3GjZ
停車本数は恵那レベルと予想したが、それ以下だったとは。
ま、そんなもんか
501 ：名無し野電車区：04/12/22 23:17:01 ID:fSAQNwUt
>>500
火災が社長だったら０往復/日だっただろうね。

はじめは金山にしなのを停める気なんて全然なかったみたいだし、まだマシかと。
まだ末元クンはがんばったほうだよ。
502 ：名無し野電車区：04/12/22 23:22:18 ID:tK0NIQuj
高蔵寺にしなのが止まるだけでえらく遅くなるなぁ。
２号なんて高蔵寺と金山停車で所要時間はセントラルとほぼ一緒だし。
503 ：名無し野電車区：04/12/23 10:11:34 ID:DiNbMX15
>>502
別にかまわんよ。
ただでさえ快速各停のダイヤの障害になってるんだし。
504 ：名無し野電車区：04/12/23 15:02:30 ID:b0wxx8pU
乗り換え路線の多さから言って、大曽根にも特急を
止めるべきだと思うよ。第一、特急以外は名古屋～大曽根間
は各駅停車なんだから、大曽根、金山、名古屋を停車駅にして、
千種、鶴舞で降りる客は大曽根から各駅に乗り換えてもらう方が
効率良くないか？千種に止まる理由がイマイチ理解できない。
505 ：名無し野電車区：04/12/23 15:53:55 ID:bZ2TUkEB
>>504
東山線乗換だから。

よって終了。
506 ：名無し野電車区：04/12/23 17:38:37 ID:gCrcACOM
東山線は2分～4分毎だからね。日本３大地下鉄の一つ。

東京銀座線？、大阪御堂筋線、名古屋東山線
507 ：名無し野電車区：04/12/23 21:07:03 ID:DiNbMX15
>>504
まあ、何でセントラルが大曽根通過なのかということから想像してみることだな。
乗りかえ路線が多いといっても、>>505のいうとおり、東山線＞名城線＋瀬戸線＋ゆとりーとなんだからどうしようもない。
508 ：名無し野電車区：04/12/23 21:43:08 ID:rXozyrrB
昨日久しぶりに電車乗った
２１１だったけど「ヒンポン。ピンポン。」でドアチャイムついているではないか。
今後拡大するのかな。
あの音なんとなく嫌何だけどな。束の音がいい
509 ：名無し野電車区：04/12/24 10:03:34 ID:e2lorNXn
１１３にもつけるのかなぁ？
510 ： ◆UZK8iScsI6 ：04/12/24 11:56:48 ID:gLvPcxkk
ということはまだ１１３を使うのかｗ
511 ：名無し野電車区：04/12/25 00:10:59 ID:gW800+8g
しなの金山停車か。高蔵寺にも止まるし
512 ：名無し野電車区：04/12/25 00:24:58 ID:dTeZw8Uk
>>503の理由で行けば、
万博終了後に１７時以降の下りしなの金山停車が実現するんでは？
513 ：名無し野電車区：04/12/25 17:24:09 ID:yykv9I2d
来年一部の「しなの」

名金鶴千大守勝神春高定古多
古山舞種曽山川領日蔵光虎治
●●―●―――――●――●
514 ： ◆UZK8iScsI6 ：04/12/25 18:32:21 ID:t5SqVyAX
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72466814
313系の方向幕なんて出品されてるんだが・・・・・
転属か何かで幕を取り替えたんだよな？盗品じゃないよな
515 ：名無し野電車区：04/12/25 19:21:11 ID:N5fbKYQB
３１３系登場時の方向幕では？
516 ：名無し野電車区：04/12/25 23:53:35 ID:DYAGgEeV
しかしなあ、民営化後間もない頃に名古屋工場の公開へ行ったときは

方向幕なんて２０００～５０００円で山のように売っていたんだけどな。
準急とか入ったキハ５８の前頭幕などなど、いろいろあった。

最近こういう部品とか、インフレしすぎじゃないか？
517 ：名無し野電車区：04/12/26 00:28:32 ID:lhOcbhVB
>>508
けどあのチャイム、場所は違うけど京王や都営の電車にも流れるよ。
518 ：名無し野電車区：04/12/26 00:30:54 ID:lhOcbhVB
連続レスでスマソだが、>>504は地元民じゃないね。
519 ：名無し野電車区：04/12/26 12:16:28 ID:Y77hm3XW
３１３系の促進チャイムマンセー
520 ：名無し野電車区：04/12/26 16:38:36 ID:K5b9C2wx
伊那松島なんかオレカ１０枚？のおまけで幕１本丸ごと貰えたからねぇ･･･
どっかのｱﾌｫがクレームつけたせいで「おまけ」そのものが無くなったけど。

スレ違いsage
521 ：名無し野電車区：04/12/27 08:35:13 ID:Hw8OgkZy
age松
522 ：名無し野電車区：04/12/27 10:36:31 ID:I5EG8U61
ある日の出来事。朝９時に切符を買い用事があって昼過ぎに乗車して乗り越したので名古屋駅清算所にて清算した。
女駅員「かなり時間立ってますが何してましたか？」
漏れ「用事があり昼乗りました」
ＪＲ東海よ客に疑い持つのいい加減にしろよ！！
523 ：名無し野電車区：04/12/27 15:42:35 ID:ipXbj+pN
>>522
ＪＲ東なんて、駅員に指をさしながら「改札突破しますね」と言いながら
改札突破しても何も言われないからな。（新宿など大きい駅限定）
524 ：名無し野電車区：04/12/27 15:50:16 ID:6UylgAwq
>>523
暴走族と同じ。
ビデオで撮られて警察行きとなります。
自宅に刑事が大量に来るよ。
525 ：名無し野電車区：04/12/27 18:03:07 ID:ipXbj+pN
>>524
大量には来ないだろｗ
526 ：名無し野電車区：04/12/27 18:25:16 ID:Z+6P42uZ
Suicaタッチしたフリ、これ最強
527 ：名無し野電車区：04/12/28 01:44:41 ID:Wm5pd0Bb
前のやつが突破して自分が通れなくなった

と言い張る。

これ最強。
528 ：165系：04/12/29 01:11:58 ID:DTFoiaDf
毎朝、相変わらず313-3000のパンタがバチバチしている。中津川にEF64いるんだけど霜取りの効果なし？313-3000に第二パンタ付けないの？
529 ：名無し野電車区：04/12/29 02:21:01 ID:db1Ti1X2
>>528
架線事故起こってから対応するんじゃないキット。
530 ：名無し野電車区：04/12/29 18:55:19 ID:3DYK7q6l
>>528-529
３１３－３００でデビュー間もない頃、垂井近辺で故障してたような・・・。
531 ：名無し野電車区：04/12/30 02:24:06 ID:7WhRVK+o
>>530
それは雪の吹き溜まりだったかに乗り上げて脱線だったような希ガス
532 ：名無し野電車区：04/12/31 13:38:30 ID:14KwP4jy
上松
533 ：名無し野電車区：04/12/31 15:07:27 ID:C8IlYo2a

　　　　　　　名古屋の駅　　　　　　　　

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1082243813/l50


534 ：名無し野電車区：04/12/31 21:11:01 ID:gvW+U39v
夕方中津川へ帰省するる途中381とすれ違ったんだけどまだ走ってるの？
535 ：名無し野電車区：04/12/31 21:27:58 ID:2ZRbXnBM
臨時ちくまのカイソウでしょう。昼間、神領にいたよ
536 ：名無し野電車区：04/12/31 21:39:08 ID:gvW+U39v
＞535
サンクスです。もう「しなの」では走ってないのでしょうか？
537 ：名無し野電車区：04/12/31 21:44:56 ID:Y2Hb9tJQ
>>535
定期運用はもうないよ。
538 ：名無し野電車区：04/12/31 21:45:56 ID:Y2Hb9tJQ
↑のはアンカーミス。正しくは>>536だった。ｽﾏｿ
539 ：名無し野電車区：05/01/02 17:14:25 ID:TgBSrxe3
あげ
540 ：名無し野電車区：05/01/03 22:22:21 ID:Uy1BjOop
漏れもage松
541 ：名無し野電車区：05/01/05 03:06:24 ID:SCK/zGjH
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／~＼　　 ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　あげまつあげまつ
　　　　　　　　　　／~＼　　　　 　 ／　　　　＼.　　 ＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　　　 ／　　　　＼ 　　 ／　　　　　　　＼／　│　＼　　　
　　　 　　　 ／　　　 　 　　＼／　　　　　　　　　　＼　
　　　 　　／　　 　 　　 　　／　　　　　　　　　　　　　＼　　
　　　　／　　　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　age　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　age
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　上 松 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜　 上 松 ～
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　age 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　age
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ
542 ：名無し野電車区：05/01/06 23:02:42 ID:SXpk+Tx9
tokisi
543 ：名無し野電車区：05/01/07 03:19:33 ID:D7+vqz08
mizunami
544 ：名無し野電車区：05/01/08 00:07:54 ID:WK/UoBRc
>>537
羨ましい､JR西では未だに381系が主力だ､283系も全然増えないし｡
545 ：名無し野電車区：05/01/08 11:38:32 ID:TYj7XYt1
JR車の種別・方向幕ってまだ更新されないのかな？
エキスポシャトルや万博八草の対応しなきゃいけないだろうけど。
546 ：名無し野電車区：05/01/08 18:23:46 ID:KAvQ44zv
臨時｜白幕対応です。
547 ：名無し野電車区：05/01/08 20:41:26 ID:FN0TH/cx
おまえら甘いぞ！！これ読んで見ろ。名古屋駅はもっとすごい状態になってる。

名古屋駅のJR新幹線南口改札口前のあいつら
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095047981/

名古屋駅のJR新幹線南口改札口前に、何年も前から1日中いるホームレス風のあいつら。
芸能人やスポーツ選手が降りてくると、サイン色紙やカメラを持って
ダッシュで囲い込む。
断られると大声で罵倒して駅員も怖くて注意できないあいつらの正体は？
548 ：名無し野電車区：05/01/08 22:21:40 ID:N+dWOJUW
>>545-546
幕じゃなくてLEDの車両で対応できないかな？
と思ったけど、211系だけじゃなくて113系も北野桝塚での目撃情報があったな・・・
549 ：名無し野電車区：05/01/08 23:35:24 ID:9kWV2ERD
高蔵寺っていつから発車ベル使用するんだろう。
550 ：名無し野電車区：05/01/08 23:46:36 ID:avcpOHMd
なんで発車メロディにしないの？　メロディの方がいいじゃん
551 ：名無し野電車区：05/01/08 23:50:25 ID:lXsISn6k
>>550
倒壊の発車ベル設置担当者に文句言ってくれ！！
552 ：名無し野電車区：05/01/09 07:31:26 ID:SVIwGK44
発車ベルのボタンって、誰でもさわれるようになってるけど
大丈夫なんかな？
ホームに電車がいない時に押すとどうなるんだろ？
553 ：名無し野電車区：05/01/09 13:29:54 ID:DNrwlrHx
>>552
鳴る
554 ：名無し野電車区：05/01/09 19:11:59 ID:ex9OI2ey
>>553
（おなかが）
555 ：名無し野電車区：05/01/09 20:20:39 ID:j5wwl3Ts
>>552
何箇所か順番に押さないと鳴らないんじゃないか？
556 ：名無し野電車区：05/01/09 20:41:48 ID:XgSbMjgR
>>555
上・下
557 ：名無し野電車区：05/01/10 01:08:04 ID:xPAS5/3m
>>556
○←ここと
○←ここを同時押し
○
558 ：名無し野電車区：05/01/10 15:03:00 ID:vBTWqQf4
名古屋駅なんか普通に押せそうだが
559 ：名無し野電車区：05/01/10 20:47:50 ID:3dkbhU7y
どの駅も普通に押せるんじゃない？
ホームに駅員いないし。
560 ：名無し野電車区：05/01/11 03:45:30 ID:/CPtI4/e
さすがになんでもないときはならないだろう。
ただ電車が入線してくるときなんかはもうなるようになってるかもしれない
んでピンポンダッ（ry

↑っていうかこれ成功すれば普通に入線ベルですね
561 ：名無し野電車区：05/01/11 13:27:24 ID:I+t94bwN
武並駅のプラットフォームが上がったね。
562 ：名無し野電車区：05/01/11 18:00:20 ID:9iyuTMBg
↑どう言う事なの？
563 ：名無し野電車区：05/01/11 23:40:17 ID:aWKwn4jJ
>>557
一番下押すと止まるみたい。

中央線の金山駅って接近放送無いの？
突然回送列車が通過したのでびっくりした。何本か見たけど「ピンポンパンポン♪」って鳴らなかったし
東海道はなってた。
564 ：名無し野電車区：05/01/11 23:55:56 ID:zf57acus
あるよ。
565 ：名無し野電車区：05/01/12 01:22:19 ID:TXk0u/7u
関東地区の接近放送いいね。静岡地区も似たような音だったし。

なんで名古屋は耳障りなベルなんだよ！
566 ：名無し野電車区：05/01/12 01:30:46 ID:VTsg6BQY
＞関東地区の接近放送いいね。静岡地区も似たような音だったし。


静岡と似た関東地区の接近放送って、５点チャイム？
567 ：名無し野電車区：05/01/12 02:40:12 ID:2QZDtkli
>>563
今日はなってなかったな。駅員が到着列車のアナウンスしてた
568 ：名無し野電車区：05/01/12 11:21:49 ID:tb5L6jTU
kamado
569 ：名無し野電車区：05/01/12 19:05:11 ID:TXk0u/7u
>>566
ＪＲ東日本接近メロディ（静岡地区も似てる）
http://melody.pos.to/sound/jreast/chime/chime04.wav

少し前まで使ってた接近メロディ（現在は廃止？？）
http://melody.pos.to/sound/jreast/chime/chime01.wav


570 ：名無し野電車区：05/01/13 02:33:44 ID:KLy39K1F
takenami
571 ：名無し野電車区：05/01/13 22:45:16 ID:92jf5PQT
kamado
572 ：名無し野電車区：05/01/13 23:21:05 ID:aCe8F2Fs
mizunami
573 ：名無し野電車区：05/01/14 14:24:28 ID:Rowzsz/b
tokishi
574 ：名無し野電車区：05/01/14 14:50:01 ID:ojb0UrWa
tajimi
575 ：名無し野電車区：05/01/14 15:13:25 ID:sUsE/Iqq
koizumi
576 ：うめ：05/01/14 16:29:41 ID:WAEFoF67
セントラルライナーの設定もいい加減にやめろ！って感じがする！転換
クロスシートなのに３１０円を取るのはおかしい！！３１０円もとるの
なら、リクライニングシートにしろ！また１３０キロ運転をし、本則＋
１５キロと３１３系の曲線通過速度どおりに走らせるべきだ！最高速度
１２０キロでお茶を濁し、転換クロスシートで料金を取るのは利用者を
馬鹿にしてるとしか思えん！！
577 ：名無し野電車区：05/01/14 20:39:25 ID:HdePoKRb
中央線に快速の必要性があるのかと…車内に掲示してある中央線の停車駅表を見て思う
そういうｵﾚは東海道通勤者
578 ：名無し野電車区：05/01/14 23:55:10 ID:mZAY5vYd
再び鶴舞通過せよ
579 ：名無し野電車区：05/01/15 00:06:29 ID:+t75654p
鶴舞を通過するんだったら、乗降者数が同程度かそれ以下である
大曽根、勝川、春日井も通過な。
どうせだから、整理券を発行して乗客１人辺り310円ほど徴収しちゃえ。
580 ：名無し野電車区：05/01/15 02:13:05 ID:PTBI7/xR
>>576
あれは着席のための３１０円だからなぁ。設備に対する料金ではない
581 ：名無し野電車区：05/01/15 16:59:43 ID:rgly3BLR
エキスポ快速は大曽根までの各駅と高蔵寺に停車みたいだね。
快速停車駅の勝川、春日井は通過。
582 ：名無し野電車区：05/01/15 17:01:29 ID:UQUgoX0D
>>576
最高速度110㎞/hじゃん
583 ：うめ：05/01/15 17:14:07 ID:WiEIjyAc
中央線の普通、快速は最高速度１１０キロ、ですが、セントラルライナー
は１２０キロとなっています。
584 ：名無し野電車区：05/01/15 18:20:07 ID:svRNtP//
ほんとうに？
585 ：名無し野電車区：05/01/15 22:01:29 ID:li8tZgI7
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　　　　　　　　>>583
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
586 ：名無し野電車区：05/01/15 23:42:50 ID:h8FRgtVR
>>578-579
乗降客数で判断して鶴舞等通過ってことになると、停車できる駅なんて本当に限られてしまうが。
特に東海道線は豊橋～金山ノンストップｗ
中央線などは、高蔵寺以東は各停のみになる
587 ：名無し野電車区：05/01/16 00:58:26 ID:KP5lXhl9
>>586
でも、実際セントラルライナーは、鶴舞・大曽根・勝川・春日井は
止まらないだろ。多治見以東は、種別がどうであれ、特急以外は
各停だし。

別路線の東海道はどうでもいい。
588 ：名無し野電車区：05/01/16 13:57:41 ID:qDTHuXdA
>>585
うめに反応した時点で、お前の負け。
589 ：うめ：05/01/16 17:53:37 ID:b/tMnIfe
セントラルライナーの運転席を眺めていたとき速度計見ていると１２０キロまで出して
いた。
590 ：うめ：05/01/16 18:09:10 ID:b/tMnIfe
　　　　　　　　　　　　 　　　　 ＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／~＼　　 ─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　人間社会の２ちゃんねる
　　　　　　　　　　／~＼　　　　 　 ／　　　　＼.　　 ＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　　　　　 ／　　　　＼ 　　 ／　　　　　　　＼／　│　＼　　　
　　　 　　　 ／　　　 　 　　＼／　　　　　　　　　　＼　
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　　　　／　　　　　　　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　sei　　　/⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　　　
　￣￣￣￣＼　⊂￣￣￣⊃ ⊂￣￣￣⊃　／￣￣￣￣￣
　　神 領 ～　＞（´∀｀∩）　　（∩´∀｀） ＜人間社会の根源～
　＿＿＿＿／（( （つＵ　丿 　　（ 　Ｕ⊂） )）＼＿＿＿＿＿
　　　abc 　　　　　（　ヽノ　　 　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　　　　　　 し（＿）　　 　　（＿）Ｊ


591 ：うめ：05/01/16 18:36:40 ID:b/tMnIfe
高蔵寺ー名古屋間２４分もかかるのは問題ですよ。
592 ：名無し野電車区：05/01/17 02:58:50 ID:9kIUJArq
ﾎﾘﾃﾞｰ
593 ：名無し野電車区：05/01/17 03:00:33 ID:o6zLEGlI
新スレよろ

【直通急行】名古屋市営地下鉄Ω23号線【登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1105897586/
594 ：名無し野電車区：05/01/17 20:47:25 ID:812ovdKu
まあ、310円に見合う価値は全く感じないな。
595 ：名無し野電車区：05/01/17 20:54:36 ID:jXVNMsu9
>>594
まぁｵﾏｴみたいな万年ヒマ人にはな。
漏れは310円で着席できて快速より若干早いなら喜んで乗るぞ。
出来ればもう一本の中津川快速もセントラル化して欲しいね！
596 ：名無し野電車区：05/01/17 21:05:39 ID:9kIUJArq
金山停車のしなの号の指定席券売り出し日なのに盛り上がらないな
597 ：名無し野電車区：05/01/17 21:41:26 ID:6qaPhesD
名古屋に引っ越せ
598 ：名無し野電車区：05/01/17 21:43:36 ID:SJSDA2mZ
名古屋（笑
599 ：名無し野電車区：05/01/17 22:56:05 ID:MK5QGEvZ
名古屋（爆
600 ：名無し野電車区：05/01/17 23:27:39 ID:OAtH/gFc
名古屋（章
601 ：名無し野電車区：05/01/17 23:32:50 ID:bxAEC7yV
　　　　　　　　　　　）ﾐ　　　　ひゅん
　　　　　　ひゅん　　　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ∠♪⌒ヽ　　　／ おれの00600を盗ったのは
　　 ∧＿∧ミ　　　∩ （=^_^;=］6　＜　　おまいかー！
　　（　；∀；）　　　　　彡ヽ♪/|ニl⊃ ＼ おまいかー！
　　（ >600.　）ﾊﾟｧﾝ!　　O|=ｚ==|ゞ　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜ ｜　|　　　　　　〈‐〈＼-＼
　　（_＿）＿）､　',　～ﾞ（＿）　（＿_）
602 ：名無し野電車区：05/01/17 23:57:47 ID:VvGGccAn
>>595
都市部に住めない貧乏人がたかが310円で小金持ち
気分か。めでてえな（ｗ
603 ：名無し野電車区：05/01/18 01:16:49 ID:ISUDsV0C
>>595
時間ないんですよね。
山間部からのご出勤は時間かかりますものね。
604 ：名無し野電車区：05/01/18 07:33:17 ID:UBrhUfgq
名古屋～高蔵寺あたりの利用者にとっては、
HLもCLもジャマなだけなんだよな～
窓越しに見てると、HLは客のマナーが悪いし。
605 ：名無し野電車区：05/01/18 17:05:47 ID:GoVfsGp9
ＨＬ、ＣＬを廃止にして、快速にグリーン車両を連結すればいいのにね。
一般車両９両、グリーン車両２両　計１１両編成

＜50kmまで750円、51km以上950円＞
名古屋～春日井　650円＋750円＝1400円
名古屋～中津川　1280円＋950円＝2230円

現在、一般快速・普通でグリーン車両が連結されている路線
湘南新宿ライン、東海道線、東北線（宇都宮線）、高崎線、東海道線、横須賀線、総武線

需要はあると思うよ。

606 ：名無し野電車区：05/01/18 17:12:57 ID:bptZf/tH
>>605
そのグリーン車を製造するコストは>>605が負担してくれるのかな？
607 ：名無し野電車区：05/01/18 17:20:38 ID:GoVfsGp9
>>606
JR東から購入
608 ：605：05/01/18 17:21:57 ID:GoVfsGp9
訂正

名古屋～春日井　650円＋750円＝1400円 　×
名古屋～多治見　650円＋750円＝1400円 　○
609 ：名無し野電車区：05/01/18 17:51:52 ID:o2ym4dwn
庄内川渡って通勤してる時点で貧乏人だよな。
名古屋～大曽根で5分おきに区間運転。しなのや田舎への快速は
城北線経由にすればいいよ。快速、CLはキハ75でよろしい。
610 ：名無し野電車区：05/01/19 21:44:11 ID:jftpcjEc
あげ
611 ：名無し野電車区：05/01/20 21:09:17 ID:cwJ8pwk8
相変わらずグリーン車導入とか言う基地外がいるんだな
612 ：名無し野電車区：05/01/20 22:31:15 ID:RQCVPOeo
>>611
普通なら基地外ってことで片付くが、こと中央西線の場合はそうもいえないよ。
何で快速を減らしてまでＣＬみたいなデムパ列車を本当に導入しちゃったぐらいだからね。
普通ここまで露骨なことしないぜ。
613 ：名無し野電車区：05/01/20 22:47:18 ID:XgFz6APS
「クロ」「サロ」「クモハ」編成で登場とか　　　それだけはやめてよね。


614 ：名無し野電車区：05/01/21 03:37:10 ID:4b9InXjY
モロ
615 ：名無し野電車区：05/01/21 13:45:38 ID:uWGo9Mhl
>>595じゃないけどセントラルってそんなにウザイか？
座れるかどうか考えながら電車を待つより券売機でチケット買って確実に
確保できると判ってる方が精神衛生上にも良いと思うね。
310円くらいでボッタクリとか言ってる香具師はそんなに稼ぎが少ないのか？
616 ：名無し野電車区：05/01/21 14:59:18 ID:Kbvs+Vn5
>>615
あなたと違って田舎に住んでいるわけではないので。
617 ：615：05/01/21 15:06:52 ID:2SaOPryQ
>>616
漏れは千種区在住だが？
615の文面から田舎者だなんて、君の読解能力はちょっとおかしくないかね？
あ、だから低所得なのか！w
618 ：名無し野電車区：05/01/21 16:50:50 ID:EYAqdaty
>>615
春日井や鶴舞に用事がある漏れとしてはウザい
619 ：名無し野電車区：05/01/21 17:46:29 ID:5jIkfzd7
>>617
千種区も田舎じゃん

620 ：名無し野電車区：05/01/21 18:04:06 ID:hd1lGMxk
>>619
無い頭使った低質な煽り乙！
この話題の場合で登場する田舎は多治見以遠のことだろうに。
あ、マジレスしちゃったw
621 ：名無し野電車区：05/01/21 19:02:20 ID:KhCEjD9E
尾頭橋の江川線にて中央線ガードに車が特攻。現在中央線運転見合わせ中。
大曽根にて名古屋行き電車を待っている友達からの情報。
622 ：名無し野電車区：05/01/21 19:15:57 ID:Da+bSeQs
めっちゃ地元やん
623 ：名無し野電車区：05/01/21 21:12:07 ID:JQVDCPxm
>>617
千種区在住で田舎に用事がある方ですね。
そうでないとしたら、千種駅から名古屋駅あるいは金山駅に行くのにわざわざ310円追加するお金持ちですね。
624 ：名無し野電車区：05/01/22 00:53:29 ID:U2H+W4Gc
あげまつ
625 ：名無し野電車区：05/01/22 01:21:23 ID:cZo90OGU
正直言うと、東京～新横浜の新幹線特急券代より、
セントラルライナーの乗車整理券代の方が抵抗がある。
626 ：名無し野電車区：05/01/22 02:16:13 ID:7lW3OKfo
>>625
それは君の稼ぎがあまりに少ないからじゃないのか？
627 ：名無し野電車区：05/01/22 03:36:57 ID:1GIuulph
木曽福島あたりまで、快速を走らせてくださいまし
628 ：名無し野電車区：05/01/22 14:45:41 ID:PBPwlT1o
383系のホームライナーの乗車整理券代はあまり気にならないが、
セントラルライナーの乗車整理券代はおもいっきり抵抗がある。
629 ：名無し野電車区：05/01/22 16:43:18 ID:6AJepbF9
>>628
スレ違い？になると思うが、２１５系のライナーで５００円取られるよりかはマシだろ
630 ：名無し野電車区：05/01/22 17:07:15 ID:BZb7jv+Z
セントラルのおかげで快速が毎時一本減らされたことには触れないんだね。
会社の犬だわ、こいつら。
631 ：名無し野電車区：05/01/22 20:56:15 ID:0ahetV7M
セントラルライナーにしても、ホームライナーにしても、
朝の通勤時間帯や深夜（他社線や他路線への接続が微妙な
に時間帯）に運行されると非常に迷惑だと思います。
632 ：名無し野電車区：05/01/22 22:06:12 ID:U2H+W4Gc
>>631
最終松本行きに接続するのがホームライナーだね
633 ：名無し野電車区：05/01/22 22:20:56 ID:GKiFWnYB
急行ちくま
634 ：名無し野電車区：05/01/23 03:44:57 ID:gldZaQtc
ナイスホリデー木曽路
635 ：名無し野電車区：05/01/23 05:33:59 ID:Nat3mURF
沿線住民の価値観を考えると
中央線のセントラルライナーを撤退してスジを元の快速に戻す。
セントラルの代わりに高速バスにシェアを奪われてるしなのの
自由席に特定料金を設定する＆多治見以降各駅をしなのに接続。
それか、セントラルライナーを特急車両にして割安感を高める。
さらに妄想を膨らませて最近開発が著しい神領の車両基地近辺。
神領の宅地化と特急車両間合い運用と新しい基地の地価を考え
多治見以北に基地を移動。それか名古屋機関区にまとめちゃう。

豊橋往復きっぷやラグーナ効果や愛知博で需要の増えると予測される
東海道にセントラルライナーを。 東は豊橋、西は米原発で１時間置き。
客の大半が入れ替わる名古屋で分断して発着。ホームは３番～４番線を
使用してセントラルライナーだけ１３０Ｋｍ化してステータスを高める。
２番線で新快速にぎゅうぎゅう詰めにされててすぐ隣の３番線で余裕で
着席してるのを見てとどめに１３０Ｋｍで走られた日には、毎日乗るな。
636 ：名無し野電車区：05/01/23 13:40:05 ID:9Sh+Y75o
■■■■■■■■■■
■■■■□□□□□□
637 ：名無し野電車区：05/01/23 17:17:46 ID:rV8d2BsI
＞635
＞セントラルの代わりに高速バスにシェアを奪われてるしなのの
自由席に特定料金を設定する＆多治見以降各駅をしなのに接続。
しなののみならず、多治見以遠の住宅地からの客も、高速バスで奪えそうだな
もしやるなら、ＣＬはリクライニング化＆名古屋～多治見までの特急料金（自由）を310円にして、
実質30分毎にするとか。

＞東海道にセントラルライナーを。
むしろ静岡県内（熱海～浜松、豊橋）に入れるのだと思ったｗ
638 ：名無し野電車区：05/01/23 19:12:21 ID:SNDLr573
>>637
中央線の利用者の大半は愛知県民。
東濃病を治してから物を言ってくれ。
639 ：名無し野電車区：05/01/23 20:45:58 ID:Nat3mURF
中央線沿線だと特急車両を用意しないとお金を出す価値観がね。
640 ：名無し野電車区：05/01/23 21:02:53 ID:rsNNYEeo
中央線は
名古屋～高蔵寺か名古屋～多治見でいったん区切って
それ以北からの直通運転はやめろ。（特急除く）
641 ：名無し野電車区：05/01/23 22:06:59 ID:Y3QARCle
この前１１３系乗ったけど外装随分いたんできているなぁと思った。
もう更新しないんでしょうねキット。　　　あっ！静岡送り込みがあるか

642 ：名無し野電車区：05/01/23 22:26:58 ID:mEWb1Jlx
CLは列指定がけっこううざいな。せめて号車指定にしろよ。
複数で乗るとき困るじゃないか。
643 ：637：05/01/23 22:37:41 ID:rV8d2BsI
>638
東濃が何か知らんが、むしろＣＬの廃止→前の4－4ダイヤ復活希望ですが何か？
そうすれば俺は毎時8本確保できるし。それに対して純粋にＣＬ増発なら構わんが。
ただあのシートは客をなめているので、金取るならせめてリクライニングでしょ･･･

＞640
何だかんだ言って直通は便利だ罠。乗換え無しで座っていけるシナー
644 ：名無し野電車区：05/01/24 09:06:35 ID:8HxU6hzT
ＣＬは東海道線にあげてしなのの自由席を有効活用してくれればＯＫ
645 ：名無し野電車区：05/01/24 11:00:17 ID:vGjenNlP
シート云々て言うけど、３１０円はシートの良さではなく、着席するために支払っている
純増しない点はたしかに間違っている
646 ：名無し野電車区：05/01/24 18:18:35 ID:5yGgXQHs
名鉄特急のシートはいいね。あれで３５０円ならいいかも。
647 ：名無し野電車区：05/01/24 18:33:26 ID:QfRZCNj7
>>645
310円が着席料なら、立ち客から銭を取るのはおかしい。
648 ：名無し野電車区：05/01/24 19:21:03 ID:vGjenNlP
>>647
それを言い始めたら、ながらで立って乗るときに指定席料をとるのもおかしい
649 ：名無し野電車区：05/01/24 19:45:02 ID:QfRZCNj7
そういうこと。両方おかしい。
650 ：名無し野電車区：05/01/25 00:43:40 ID:hvC978ZH
セントラルで座れないことってあるの？
651 ：名無し野電車区：05/01/25 00:58:46 ID:qlRoedtk
それも、おかしい。
652 ：名無し野電車区：05/01/25 01:08:55 ID:yA6u3m2T
>>650
座れないほど混雑するなんてことはまずない。
代わりに前後の快速や普通が死ぬほど（ｒｙ
653 ：名無し野電車区：05/01/25 02:28:26 ID:n3oYqiHd
そこなんだよな問題は。
654 ：名無し野電車区：05/01/25 04:24:59 ID:vgtU6mpx
疲れてる時にちょっと金を出せば座れる電車があるってのはありがたいです。
ですから、いまのままで問題なしに1票
655 ：名無し野電車区：05/01/25 04:55:47 ID:/D0ZCvc7
>>654
一部指定って方式はだめなんかのぉ・・・
セントラルライナーも本数が少ないし・・・
656 ：名無し野電車区：05/01/25 07:58:00 ID:f7g2NEUO
>>652の言うような事もあるし、他の利用者に迷惑を
かけてまでCL、HLを運行するのはどうかと思うよね。
名鉄みたいに一部特別車とかにすれば解決だと思うん
だけど。
あ、鉄オタ技術的なツッコミは無しね。
○○と××は連結できないとか。そういう事言ってたら
何も変わらないし。
657 ：名無し野電車区：05/01/25 09:06:42 ID:Z7goBW76
ライナーって定員制だから、座れないって事は基本的にはないんでは…。
飛び乗りがいても、整理券持ってる人がいたらそっち優先じゃない？
658 ：名無し野電車区：05/01/25 11:48:18 ID:eQR260J3
>>628
せめて多治見～高蔵寺が整理券不要になれば、多治見以遠から哀歓への連絡が・・・

>>635
>２番線で新快速にぎゅうぎゅう詰めにされててすぐ隣の３番線で余裕で
>着席してるのを見てとどめに１３０Ｋｍで走られた日には、毎日乗るな。

ﾜﾗﾀ
まぁ、漏れも千種20:24発の普通がぎゅうぎゅう詰めなので、千種20:20発のHL中津川1号にはよく乗ってた。


>>644
現行では多治見～塩尻間内の30キロまでの自由席特急料金は310円だが，
名古屋～塩尻間内の40キロまでの自由席特急料金を310円に汁
（千種～多治見間は29.1kmだが，名古屋～多治見間は36.2kmあるので）

>>652
HL中津川1号は座れないほど混雑しまつ。
CLが座れないほど混雑することはまずないと思うが。

>>657
HL中津川1号は立ってる人結構いますよ。
たいてい整理券が売り切れるので。
659 ：名無し野電車区：05/01/25 11:51:38 ID:Uxrbc2b2
>>654に同意age
660 ：名無し野電車区：05/01/25 13:36:09 ID:3VoFvgCg
昼間も全列車１０両編成にしる！
661 ：名無し野電車区：05/01/25 13:49:56 ID:n3oYqiHd
女性は無料で男だけ３１０円を出す車両が出来てくれたら…。むふふ♪
662 ：名無し野電車区：05/01/25 14:39:31 ID:BeP7KbyU
子供のころ「　こ　こ　け　い　」がおかしくてしょうがなかった。

「　こ　こ　け　い　」　て
663 ：名無し野電車区：05/01/25 20:13:01 ID:ePBTyGFw
>>656
特別車＝グリーン車
664 ：名無し野電車区：05/01/25 20:42:01 ID:hvC978ZH
ダイヤ改正ででナイスホリデー木曽路号が・・・

それよりもしなの高蔵寺停車だけで上り多治見～千種間が３分遅くなるのは納得がいかない。
多治見～千種間が同じ停車駅のセントラルと一緒だよ。
665 ：名無し野電車区：05/01/25 20:59:07 ID:yA6u3m2T
>>664
高蔵寺以西は本数が増えるため、止むを得ない。
666 ：名無し野電車区：05/01/26 19:42:40 ID:bV9DYZk8
増発記念age
667 ：名無し野電車区：05/01/26 19:48:04 ID:xYjIhsJR
セントラルライナーを廃止にして新快速にする。
※停車駅と発車時刻は今までどうり
※特別料金なし(ただし快速みえのように一部指定席)
668 ：名無し野電車区：05/01/26 21:36:31 ID:bV9DYZk8
特急の臨時停車を見ると６月３～５日は上松と木曽平沢でさわうぉかな？
同じ日に２箇所でやらなくていいのに。

それも今回は朝に塩尻方面からの、夕方に塩尻方面への列車も止めるところから、
北側からの参加も視野に入れているのかな？
669 ：名無し野電車区：05/01/27 19:57:01 ID:KDNkA7ot
>>667
当脳厨うざい
670 ：名無し野電車区：05/01/27 22:01:29 ID:HXHeEvtV
現行・5732M 中津川17:32

改正・5734M 中津川17:30


快速増発？
671 ：名無し野電車区：05/01/27 22:21:48 ID:VlMosGOO
>>658
ＨＬ中津川１号もいいけど、たとえば新守追い抜きでもいいから快速普通の運転間隔、
もう少し適正にならんのかね。本数ケチり杉。
そのＨＬ中津川１号の次の瑞浪行き、12分間が空くから滅茶苦茶込んでる。
今時帰宅時にですし詰めの電車に乗せられるなんて、名古屋じゃ中央線だけだろう。
しかも20時台に（21時台にもあるけど）。
672 ：名無し野電車区：05/01/28 00:08:53 ID:beVrtwC5
>>669
667ではない名古屋在住だが、現状よりあなたに何が不都合？普通にわからん
673 ：名無し野電車区：05/01/28 00:14:35 ID:l94Wq3sd
事あるごとに東濃厨、東濃厨と言う春日井厨っぽい人もうざいね。
674 ：名無し野電車区：05/01/28 00:25:37 ID:8txJHQF/
あの日本一車が盗難される市の事でつか？
675 ：名無し野電車区：05/01/28 00:57:42 ID:fPfAIWjh
>>672
俺は669ではないが、かつての４－４ダイヤに戻してほしい。
あれのどこが不都合だったのか、未だにわからない。
676 ：名無し野電車区：05/01/28 19:03:39 ID:8mkNf9Mh
もう、中央西線廃止でいいよ。中津川線や飯田線みたく。
677 ：名無し野電車区：05/01/28 19:57:01 ID:w74gMYFp
>>668
毎年この時期に奈良井で宿場祭り、平沢で漆器祭が合同で行われてるからそっちの要因が大きいと思われ.。
さわウォそれに便乗してるだけ。
それにさわウォは鳥居峠を越えて奈良井、木曽平沢へと向かうコースなので、名古屋発が藪原で臨時停車するはず。
age松についてはワカラン
678 ：名無し野電車区：05/01/29 02:48:44 ID:SMN7RA0N
上松は２０年に一度のイベントがあるみたい。伊勢神宮に木曽ひのき（ご神木）を運ぶんだっけな？
ただ、生きているうちにあんまり遭遇しない行事なので知名度が低いのが難点。
679 ：名無し野電車区：05/01/30 01:37:45 ID:jlCAdAAf
EXPO
680 ：名無し野電車区：05/01/31 11:11:37 ID:quHFaouz
ナイスホリデーって運転日縮小？それとも指定席つきがあの日だけなの？
681 ：名無し野電車区：05/02/01 17:21:19 ID:riLq8Zsi
立ち読みしてきただけだからよく覚えてないが、
下り（往路）は、瑞浪行が新守にて快速エキスポライナーとCLダブル退避。
上り（復路）は、エキスポライナーが新守にてしなのだかCLだか忘れたが
優等退避との案が出てた。
682 ：名無し野電車区：05/02/01 21:48:40 ID:kcNlpfRX
>>681
時刻表に？
683 ：名無し野電車区：05/02/01 21:54:07 ID:BOB+PEMO
>>681
セントラルは名古屋毎時30分発で、エキスポライナーとサイクルが10分ずれているのに、
ダブル退避なんてあり得ないと思うが。

>>682
もし載ってるとすれば、交通新聞だろう。
684 ：681：05/02/01 22:59:35 ID:5NuJmSYE
ガゼット？だっけ。薄い雑誌。鉄道事業本部の輸送化の課長の話。
実際のダイヤが書かれたものではなくて、時刻表の横に載ってるような
停車駅案内のような形で1時間のパターン案が乗っていたのだが、
瑞浪行きが新守山で、2本退避する形になっていた。

速達列車を2本まとめて走らせるのは常套手段だし、快速タイプが走るのは
通勤時間帯には差し掛からなかった覚えがあるから特に問題とは思っていない
けど、乗ってるほうは辛いかもな。

倒壊のホームに逝って、エキスポシャトル（×ライナだったな）のダイヤ
確認してこようとしたが、既に消えてた。ググってもキャッシュ残ってないし、
誰か持ってる？
685 ：名無し野電車区：05/02/01 23:09:32 ID:kcNlpfRX
>>684
３月ダイヤ改正のお知らせに掲載されているとは誰も知らないだろうなぁ
http://www.jr-central.co.jp/news.nsf/frame/20041222-11121
（PDFを参照）
686 ：名無し野電車区：05/02/01 23:31:47 ID:zA+L3muZ
>>685
ｳﾎ、これはしらなんだ
687 ：名無し野電車区：05/02/01 23:39:03 ID:lgcNSsFb
雪多いですか？
688 ：名無し野電車区：05/02/02 13:19:08 ID:TK9c9PvT
大曽根駅、列車遅れの放送くらいしる。
689 ：高速鉄道　代表取締役：05/02/02 15:46:48 ID:cqJ1ZEsG
３１３系３０００番台は　雪弱い？　強い？
話によると　空転がひどいとお聞きしますけど　実際はどうですか？
690 ：名無し野電車区：05/02/02 18:39:05 ID:XgUYtJor
空転あるね。
木曽走る電車なんだから、もうちょいしっかりしてくれないと困る。
691 ：名無し野電車区：05/02/02 20:00:23 ID:q9x7dMJ1
３１３系って空転防止装置みたいなものがついてるんじゃなかったっけ？
692 ：名無し野電車区：05/02/02 21:57:47 ID:Ep3o5pBa
今まさに目の前にホームライナーが止まってるんだけど、
やっぱり邪魔だよ。普通か快速を走らせたほうが
よっぽど喜ばれるんじゃねーの？
693 ：名無し野電車区：05/02/02 23:00:12 ID:s8ZI55c6
今日帰りの電車２１１系のドアチャイム改造車だっんだが
ドアが閉まる時「ピンポンピンポワン」と最後の音がかなりへんだった。
海側、山側関係なくまた再開閉した別のドアもそん音がしていた。
ドアチャイムの音（音源）は一箇所で流れているのだろうか

694 ：名無し野電車区：05/02/02 23:28:50 ID:BzpURC0b
>>692
マトモに稼いでいる人はそう思ってないだろ。
695 ：名無し野電車区：05/02/03 00:09:37 ID:qXEyfXnv
>>693
ちょうどメロディーが終わるタイミングで、
なんらかの関係で供給電圧が下がって
音がぶれてるとか？
>>694
あんなモンに乗るのは、郊外にしか家を持てなかった
貧乏人だけだ。
696 ：名無し野電車区：05/02/03 01:11:44 ID:vXHgIp8W
またその議論か
697 ：名無し野電車区：05/02/03 04:14:45 ID:DlgRR68H
>>683
つまり（左から名古屋・金山･･･高蔵寺の順）

　19232629314245485155　普通瑞浪
　2226293234→→→→47　快速ｴｷｽﾎﾟ
　3034→38→→→→→48　ｾﾝﾄﾗﾙ

こんな感じで新守山8分停車になるな
698 ：名無し野電車区：05/02/03 09:15:34 ID:ZGiW0jqc
中央線って3･3･2･2の10両って感じばっかだけど、乗務員室分のスペースにもっと乗れりゃ混雑が…あんまり変わらないか…
699 ：名無し野電車区：05/02/03 17:01:09 ID:ytTflOp2
211系神領方向幕に八草や瀬戸口、中央線高蔵寺経由岡崎とか入ってるけど、元から？それとも万博後直通やるの？
700 ：名無し野電車区：05/02/03 17:06:18 ID:fk0IKCHk
今日高蔵寺にいったんだが愛環ホーム（１番線）から１１３系６両が試運転で出て行った。
１１３も乗り入れするんだ。
701 ：名無し野電車区：05/02/03 17:32:15 ID:6HsmM9VF
>>699
中央線高蔵寺経由岡崎って、どんな書き方してあんの？


直通運転は、愛環の人によれば、万博後もやるらしい。
ただ、範囲は知らない。
702 ：名無し野電車区：05/02/03 19:12:35 ID:NzdA8iZf
愛知環状鉄道（右回り）
名古屋→金山→（中略）→高蔵寺→中水野→（中略）→
岡崎→西岡崎→（中略）→尾頭橋→名古屋
703 ：名無し野電車区：05/02/03 21:22:18 ID:dhjidKDi
愛環ホームページにこんなのが
ttp://www.aikanrailway.co.jp/kunren.html

１１３，２１１，その他
その他って３１３の事かな
704 ：名無し野電車区：05/02/03 21:25:06 ID:KYBLrP4M
>>698
そんな組成ほとんどないと思うが。
大抵は３・３・４、たまに４・４・２
705 ：名無し野電車区：05/02/03 23:11:52 ID:4ANGGtGj
>>703
２１３だろ
706 ：名無し野電車区：05/02/04 00:05:28 ID:uZSztMtA
>>703
ちなみに昨日は113
707 ：名無し野電車区：05/02/04 09:41:09 ID:Gf4n6/Vw
>>699
対応表には
八草、高蔵寺→八草、瀬戸口、高蔵寺→瀬戸口、名古屋、北野桝塚、中央高蔵寺→北野桝塚、岡崎、中央高蔵寺→岡崎
ってのが見えたような気がする。

エキスポシャトルも入ってた。
708 ：名無し野電車区：05/02/04 11:13:58 ID:ynIyC6CN
117、103
ないわなorz
709 ：名無し野電車区：05/02/04 11:16:04 ID:HpUyr86a
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005020409364191345.jpg

エキスポシャトル幕がうｐされてるね
710 ：名無し野電車区：05/02/04 14:38:37 ID:LZSZDqiZ
もう運転始まったの？
711 ：名無し野電車区：05/02/04 15:43:03 ID:m0FikebJ
エキスポ用のコマや八草コマがどの位置にあるかわからないが
一番最後に割り当てられていたら回送から表示変えるとき
凄く時間かかりそう。
712 ：名無し野電車区：05/02/04 19:29:43 ID:qgIwgML4
>>710
運転開始は3/1のダイヤ改正からだよ

写真は回転中の幕をとらえたもの。
713 ：名無し野電車区：05/02/04 20:33:16 ID:hrj7q1FV
エキスポシャトル運転の影で高蔵寺止まりの普通や多治見・瑞浪発の快速が
減便されたりして・・・
でも10両運転して輸送力過剰にならないだろうか？
714 ：名無し野電車区：05/02/04 21:34:28 ID:Gf4n6/Vw
>>711
エキスポ関係は最初。愛環関連は最後の方
715 ：名無し野電車区：05/02/04 21:36:51 ID:7ULFr/Sg
>>713
高蔵寺行き普通2本がエキスポ3本になる。
つまり1本増えるわけだね。
716 ：名無し野電車区：05/02/05 07:02:16 ID:VjqkXGeJ
>>715
サンクス
でも昼間は輸送過剰になりそうな予感・・・
717 ：名無し野電車区：05/02/05 09:57:05 ID:UXr62hdb
>>716
3両の快速が走るよりはましだろう
718 ：名無し野電車区：05/02/05 10:25:31 ID:aIZiL+YC
>>716
両数はともかく、本数はこれまで不足していたんだから、過剰だなんてことはない。
つうか、もうセントラルとかやめて普通の快速に戻すべきなのだが。
719 ：名無し野電車区：05/02/05 10:32:33 ID:lGdGeYB6
べき厨ｲﾗﾝ！
720 ：うめ：05/02/05 17:50:44 ID:vDsQkIaV
今日、高蔵寺駅の愛知環状鉄道のホームに試運転中の１１３系を見た。車内には
愛知環状鉄道の乗務員と倒壊の乗務員がいた。「エキスポシャトル」には低性能な１１３
系と２１１系が使われるそうだが、名古屋ー万博八草間３８分もかかるのはバカみたいな
話ですよ！３１３系を増備して、「エキスポシャトル」（一部快速）には３１３系や愛知環状鉄道の２
０００系を使って１３０キロ運転すべきですよ！愛知環状鉄道線内も軌道強化して１３０
キロ運転すべきですよ。快速の「エキスポシャトル」の停車駅は名古屋、金山、鶴舞、千種、大曽根、
高蔵寺、万博八草となっていますが、鶴舞まで停車する必要はないと思います。バカ
みたいな話ですよね。JRは客をなめてますよ！鶴舞は通過すべきですよ。そうすれば、
名古屋ー万博八草間は２９分で結べるはずです。
721 ：名無し野電車区：05/02/05 17:55:39 ID:c0q4zirv
>>720
すべき厨UZEEEEEEEE
722 ：名無し野電車区：05/02/05 21:50:09 ID:P/eZlmwZ
ま、たしかに三両、四両は短すぎだ罠。
723 ：名無し野電車区：05/02/05 21:55:37 ID:LnaNUlV3
急行ちくま返しの長野～神領回送を活用して、
長野～高蔵寺間で「エキスポしなの」を走らせそうな予感
724 ：名無し野電車区：05/02/05 22:00:51 ID:Sca1cBfe
>>723
スジがしなの２号とかぶるよ
725 ：名無し野電車区：05/02/05 22:19:35 ID:IpaySLkj
エキスポシャトル名古屋～高蔵寺間は万博輸送兼従来の輸送を兼ねるのか
まあ10両で現状の人の流れと逆だから上手く転移できれば丁度いい輸送力に
なりそう
それに名古屋大曽根間でも上手くいけば短距離でも乗る人が増えるのだが・・・
そのためにも名古屋・金山からいかに乗客をエキスポシャトルに乗せるかが
ポイントになりそう
それに中央線名古屋からの場合発車間際でも座れることが多いのがいい
金山～大曽根間でかなり乗って来るし
726 ：名無し野電車区：05/02/05 22:22:08 ID:hdTR7rEh
万博でもダメだったってことは、今後半永久的に城北線の活用はないってことですよね・・・
727 ：名無し野電車区：05/02/05 22:50:22 ID:aIZiL+YC
>>725
名古屋駅の各ホームへの階段のところの壁に「○○・○○方面」っていう案内表示が貼ってある。
この○○に入る駅名を見ると、東海道下りは「岐阜・大垣方面」で極めてまともなものだが、
東海道上りは「笠寺・岡崎方面」（１番ホームの側。２番ホーム側は不明）で、ちょっと？を付けたくなる。
それで中央線は、なんと「金山・大曽根方面」ｗ
そんな表示なら、それに合わせたダイヤにしてほしいものだが。
728 ：名無し野電車区：05/02/05 23:47:39 ID:Y+qteheL
>>726
というか、城北線は勝川で線路が繋がってないからね。
中央線は高架工事中だけど、まだ数年かかるし。

というか、>>726は仮に線路が繋がっていたとして、
万博で城北線がどう活用できると思ってるんだ？
729 ：名無し野電車区：05/02/06 00:23:25 ID:H+5Sd6qq
>>727
それって階段上っていく途中にあるのか？笠寺なんて見たことないけどな。
（１・２番は「岡崎・武豊」）
730 ：名無し野電車区：05/02/06 00:27:05 ID:3oh8DFU+
>>728
東海道からの直通とか？
731 ：名無し野電車区：05/02/06 00:49:26 ID:QMP8FgsP
>>729
改札のところのＬＥＤ式発車案内はそうなっているね。
ちなみに中央線は多治見・中津川方面となってる。
そうじゃなくて、階段のところの壁に、白い長方形の板に青い字で書いてある案内があるんだ。
目立たないので、あんまり注目する人もいないと思うけどね。
732 ：名無し野電車区：05/02/06 04:34:47 ID:1/XdRQ/P
キスポライナって昼間も10両なの？
733 ：名無し野電車区：05/02/06 11:20:28 ID:UP5AtAbE
普段高蔵寺まで各停利用してる人、急に「エキスポライナー｜万博八草」なんかになったら混乱しそう
734 ：名無し野電車区：05/02/06 11:37:02 ID:F/goAdot
「エキスポシャトル」ですから…
735 ：名無し野電車区：05/02/06 13:25:34 ID:xbpMeIa1
ムーンライトエキスポシャトルきぼんぬ
736 ：うめ：05/02/06 15:47:50 ID:pgdg4IbM
>>693
２１１系のチャイム、けんかうっているようなチャイムですよね。
２２３系と６８３系のような、やさしいチャイムにしろ！って感じ
ですよ！まあ、倒壊は駆け込み乗車にうるさいですから、そのような
チャイムにしたのだろうと思います。だが、金を取ってるのだから、
乗客の立場に立って、２２３系と６８３系のようなチャイムにすべきですよ。
737 ：名無し野電車区：05/02/06 20:38:32 ID:n86PzN5L
名古屋口の普通電車最低でも1時間4本は確保されるのかな？
でも将来的に城北線と直通運転した時は小牧線の上に味美駅を移転（小牧線味美駅も
ここに移転）しないと経営的に厳しいと思う
738 ：名無し野電車区：05/02/06 20:49:18 ID:HzeVribh
キスポシャって常時10両なの？
739 ：名無し野電車区：05/02/06 22:55:37 ID:T54C0pd0
バンキシャは常時10％超えてるが
740 ：名無し野電車区：05/02/07 05:51:09 ID:hai6zvqU
中津川からも塩尻まで普通でいくのって結構苦痛ですかね？　特急料金がおしくて･･･
名古屋から中津川までは当然普通なのですが。
741 ：名無し野電車区：05/02/07 07:59:55 ID:vMRlEGYy
>>740
本数が少ないのがネックかな
742 ：名無し野電車区：05/02/07 10:16:55 ID:DRsPZY44
２両なので思った席に座れないことも。
１８時期はやめた方がいい。混む。
743 ：高速鉄道　代表取締役：05/02/07 11:08:30 ID:JtG1JmnU
皆様　東海様に対する　ここを改善することとか　ありますか？
744 ：名無し野電車区：05/02/07 17:01:09 ID:jegKLqvO
おまえが退陣しろ
745 ：名無し野電車区：05/02/07 23:42:34 ID:rrxuX9hK
>>744禿藁
746 ：名無し野電車区：05/02/09 00:53:48 ID:l7D613JR
ｱﾋｬ
747 ：名無し野電車区：05/02/09 00:58:13 ID:nx7kqWCH
↑IDがJR
ネ申！
748 ：名無し野電車区：05/02/09 13:43:59 ID:RrWyKmrA
三両はご勘弁
749 ：名無し野電車区：05/02/09 23:01:53 ID:G6a85p+0
大曽根にもう１個ホーム作って名古屋ｰ大曽根間の運転すればいいのに
750 ：名無し野電車区：05/02/10 01:00:49 ID:Qg37eLgb
大曽根駅ってもっとホームを守山寄りに出来ないの？遠いよ。
751 ：名無し野電車区：05/02/10 07:20:58 ID:x5PAthu2
>>750
あと50メートル北に移動してもいい気はするが・・・
752 ：名無し野電車区：05/02/10 09:54:52 ID:noHzf3dF
洗馬～塩尻間のためにＡＴＳ－Ｐの扱いの勉強したのだろうか？
それともあれは勉強いらない？
753 ：名無し野電車区：05/02/10 16:10:00 ID:7Xfwlvy3
遷都レアや万博があることだし、思い切って「しなの27号」運転汁。
名古屋20：00発　松本止まりの4両でもいい。383の付属編成有効活用
停車駅：金山　千種　中津川　木曽福島　塩尻
754 ：名無し野電車区：05/02/10 19:44:29 ID:wrbZNUiX
>>751
50m延ばして最大12両編成に。
755 ：名無し野電車区：05/02/10 22:09:10 ID:AZuhCV+z
というか、大曽根駅は総合駅にすべきだ。
756 ：名無し野電車区：05/02/11 02:50:06 ID:LP9wQrWM
ここはベッキーが多いなあ。でも同意。
757 ：名無し野電車区：05/02/11 07:01:58 ID:U1RO47z3
瑞浪行きを中津川行きにしてくれよ
758 ：名無し野電車区：05/02/11 18:00:19 ID:OmjepNab
>>757
供給過剰
759 ：名無し野電車区：05/02/11 18:50:47 ID:AnjZ6vzX
南木曽行きを木曽福島行きにしてくれよ
760 ：名無し野電車区：05/02/11 21:40:09 ID:cnrBE9pd
塩尻行きをどうせなら東京行きにしてくれよ
761 ：名無し野電車区：05/02/11 22:09:16 ID:q5jnlR41
>>757
彼女が帰りやすくなっちゃうからダメでつ
762 ：名無し野電車区：05/02/12 08:07:33 ID:d5RsUjiZ
>>761
禿同age
763 ：名無し野電車区：05/02/12 08:09:53 ID:d5RsUjiZ
まさか同じ女か？orz
764 ：761：05/02/12 12:40:17 ID:/jYC1mkJ
>>763
あなたの彼女が中津の工房だったら同じかもしれませんｗ
765 ：761：05/02/12 12:41:16 ID:/jYC1mkJ
sage忘れｽﾏｿ　orz
766 ：名無し野電車区：05/02/12 14:49:42 ID:RwZrjFdO
>>761
\ですか？
767 ：名無し野電車区：05/02/12 14:58:51 ID:d5RsUjiZ
>>764
orz
768 ：761：05/02/12 15:17:00 ID:/jYC1mkJ
>>766
どういう意味ですか？
まだ、2ch歴あさいので・・・ｽﾏｿ

>>767
あなたの彼女も中津の工房なんですか？
769 ：名無し野電車区：05/02/12 15:44:19 ID:otY9n7G2
穴兄弟ですから、残念！

工房に遊ばれてる斬り！
770 ：名無し野電車区：05/02/12 17:26:09 ID:nhG3UIJn
>>750,751,754

副本線クロッシングがあるため不可。
回送や貨物の退避は新守でやれっつうの。そうしたら大曽根の副本は廃止できる。
っていうか倒壊はもう大曽根の改良はしないだろうな。ドームの客も地下鉄に取られて激減だし。

もっと通路を明るくして、動く歩道を設置汁！
771 ：名無し野電車区：05/02/12 18:40:04 ID:xhoXcEbM
まもなく坂下駅が中津川市になります
772 ：名無し野電車区：05/02/12 22:08:15 ID:TwuGXLT4
>>770
名古屋市に嘆願書出してみたらどうなんだろう
もっとバリヤフリーにしてほしいって。
国交省・愛知県にも出せばかすかな希望はあると思う。
773 ：名無し野電車区：05/02/12 22:18:15 ID:Vk72/tTv
>>770
＞っていうか倒壊はもう大曽根の改良はしないだろうな。
＞ドームの客も地下鉄に取られて激減だし。
ドーム開業前のレベルに戻っただけ。
というか、むしろ開業前より増えている。
中央線は千種以外の名古屋市内駅は安定して利用者が増加しており、
ガイドウェイにやられた新守山も再び増加に転じた。
勝川もマンションが増えて利用者が微増傾向。
これに対して、春日井以東は減少傾向。
利用実態としては、完全に地下鉄代わりの電車になりつつある。
なのにダイヤは相変わらず中距離重視、、、そろそろ何とかならないか。
774 ：名無し野電車区：05/02/12 22:39:31 ID:BVIOOYfx
大曽根ホームが移せないなら
改札をもっと南に持ってきて通路にお店作ればいいのに
775 ：名無し野電車区：05/02/12 22:52:34 ID:SYnf1PtI
久しぶりに211系乗ったらいつのまにかドアチャイムが装備されてた(てか既出?)
ちなみに金山18時52分発の快速
776 ：名無し野電車区：05/02/12 23:26:03 ID:y3AYl5Av
>>776
それ土休でも8両でがらがらなんでいいよね
777 ：名無し野電車区：05/02/13 02:22:05 ID:HdsX4RVR
>>776
でも中津川で接続する普通が塩尻行きなのはやだ
778 ：名無し野電車区：05/02/13 02:34:03 ID:HdsX4RVR
東海のＨＰの時刻表、３月１日以降を指定すると改正後の時刻になってるね（当たり前だが。）
時刻表発売前だけど普通列車も分かるよ
779 ：名無し野電車区：05/02/13 02:45:21 ID:mPiYc4r1
>>778
昼間時間帯、上りの高蔵寺で銭盗に抜かれる快速大増発＿|￣|○
780 ：名無し野電車区：05/02/13 03:15:19 ID:HdsX4RVR
夕刻

００　特急　長野
０２　普通　万博八草
０８　快速　多治見
１５　快速　瑞浪
１８　普通　多治見
２２　快速　万博八草
２８　ＣＬ　中津川
３２　快速　瑞浪
４０　普通　万博八草
４６　快速　中津川
５２　普通　多治見

こんなにバランス悪かったっけ？
781 ：名無し野電車区：05/02/13 03:40:44 ID:QkjyfQx+
高蔵寺以東は快速各駅にして普通多治見行を高蔵寺折り返しにすれば
名古屋－高蔵寺或いは名古屋－新守山あたりの設定で増発できないか？
782 ：名無し野電車区：05/02/13 07:13:37 ID:A4EgFBtV
新守山の悲劇･･･
783 ：名無し野電車区：05/02/13 08:49:42 ID:K3TY5LAj
>>780
このダイヤ見るとエキスポシャトル万博輸送はもちろん高蔵寺までの通勤通学
輸送にも十分対応したダイヤになっているなあ
具体的にはこれまでの高蔵寺止まりの普通電車を万博八草まで延長+快速エキスポ
シャトル設定って感じか
これだと朝は名古屋方面への通勤・通学輸送と万博輸送、夕方は帰宅ラッシュ輸送
と万博輸送両方兼ねることができるから片輸送になるリスクを最小限に抑えられ
高蔵寺～名古屋間の利用も座席数が増えて座りやすくなったり所要時間が若干短縮
されて便利になるし
でも中津川に行く場合は・・・


784 ：名無し野電車区：05/02/13 09:50:53 ID:ZOZVnTnD
ついでに関西線見てみたら、快速みえが多気行きになってるんだけど…間違いだよね？？
785 ：名無し野電車区：05/02/13 11:14:24 ID:yopwtaQ+
中津川行きは現行は名古屋発が30分間隔だが、改正後は多治見以遠でそうなるようになってる。
どっちがいいかはよくわからんが。
786 ：名無し野電車区：05/02/13 12:22:32 ID:K3TY5LAj
しなのいっそのこと全列車千種停車をやめて金山停車にしてもいい気がする
787 ：名無し野電車区：05/02/13 12:46:06 ID:BOP9PhyU
>>786
名古屋の中心が栄であることを無視した暴論
788 ：名無し野電車区：05/02/13 12:53:08 ID:aapCsS8Z
しなの停車駅についてだが、
・金山は名鉄（特に空港）との乗り換え駅
・千種は地下鉄との乗り換え駅
・大曽根は地下鉄（＋小牧線）＋瀬戸線＋ガイドウェイとの
　乗り換え駅

今更、千種だけに拘る必要も無いと思うんだが、どうよ？
789 ：名無し野電車区：05/02/13 13:06:09 ID:BOP9PhyU
>>788
中央線利用者にとっては、

東山線＞＞＞名鉄（本線系）＋ガイドウェイ＋名城線＋瀬戸線だよ。

なんか名鉄厨の匂いがするのだが。
790 ：名無し野電車区：05/02/13 13:43:51 ID:ZOZVnTnD
>>788
＞千種は地下鉄との乗り換え駅

あえて東山線と書かないのには意図的なものがあるのかね？



あと、JRとしては空港アクセスは金山でスムーズに乗り換えられるより、
名古屋まで持ってって空港バスに乗り換えさせた方がウマーだろ。
791 ：名無し野電車区：05/02/13 13:57:05 ID:goGW+4Ik
名城線
792 ：名無し野電車区：05/02/13 15:36:54 ID:UfRy5w3F
金山と千種両者とも200円で栄に行くことができるからあまり変わらない気がする
それに快速の停車駅いつの間にか多くなって名古屋～高蔵寺間で新守山と神領し
か通過しないし
かといっても名古屋～大曽根間は地下鉄よりも安いため短区間利用者も多いし
勝川や春日井も乗降客等を考えても無視できないし


793 ：名無し野電車区：05/02/13 15:51:28 ID:goGW+4Ik
万博輸送のために増結って車両足りるのかほんと心配。313大量増備なんてないんでしょ？
794 ：名無し野電車区：05/02/13 15:57:49 ID:aHZSeEOm
栄に出るのに金山へ遠回りして行けってか？
795 ：名無し野電車区：05/02/13 16:44:10 ID:z3tuKfXB
>>793
朝の一部電車で211系ロング車投入による2～3両の減車がありそうな予感がする
でも万博輸送と通勤通学の流れが逆だから輸送効率としたらかえっていいかも
しれない
もし10両で過剰なら減車するということも可能だし
796 ：名無し野電車区：05/02/13 17:50:14 ID:LfhT8Pbx
>>792
岐阜一宮から栄へ行くヤシに、名駅で降りずに金山まわりで来いと言っているようなもの。
妄想も度が過ぎるとうざいことに気付け。
797 ：名無し野電車区：05/02/13 20:05:23 ID:Id94jCZr
エスポシャって211オンリーじゃないの？
798 ：名無し野電車区：05/02/13 20:12:55 ID:QkjyfQx+
>>796
東山線が混む訳だよな。
しかし、よく15m×6両でやっていけるよな。名古屋圏はその程度の規模だという事だな。
799 ：名無し野電車区：05/02/13 20:53:42 ID:Zj8AtHxG
>>793
どうせ静岡あたりに皺寄せが…orz
800 ：名無し野電車区：05/02/13 21:06:07 ID:YkwPB1wq
>>798
東山線のバイパスとして桜通線ができたわけだが
あまり混雑は緩和されなかったな。
801 ：名無し野電車区：05/02/13 21:13:55 ID:1h+Rw/M6
いまさら何だが、名古屋方面が上りで、塩尻方面が下りってのはおかしくないか？
802 ：名無し野電車区：05/02/13 21:36:48 ID:v+iV8QKw
特急しなのの１０両の時はグリーン車がなぜか２両もある
803 ：名無し野電車区：05/02/13 21:37:14 ID:HdsX4RVR
>>801
運転系統の関係かな？
804 ：名無し野電車区：05/02/13 21:48:33 ID:BOP9PhyU
>>793
朝のラッシュ時に動員してる車両を昼間も使うというだけだろ。
休日の夕方とかでも、今でも10両編成とか結構あるし。
本数を倍にするというなら別だが、あの程度なら十分対応可能。
805 ：名無し野電車区：05/02/13 21:49:20 ID:j49PRc90
エキスポシャトル
エキポシャル
806 ：名無し野電車区：05/02/13 22:53:01 ID:tbC+6kgF
>>801
漏れはどう考えても名古屋の方が都会だと桃う
807 ：名無し野電車区：05/02/13 23:15:47 ID:HdsX4RVR
列車本数が増えてしなのやＣＬの速度が落ちとるなぁ。
808 ：名無し野電車区：05/02/13 23:18:22 ID:o/CX79mP
愛環線内で輸送障害が発生したらどうするのだろう
高蔵寺まで所定運転→高蔵寺抑止→高蔵寺退避列車が場内信号で機外停車→中央線抑止

直通運転を中止し高蔵寺折返運転

809 ：名無し野電車区：05/02/13 23:19:33 ID:1tjZwwpq
しなの00
快エキ02
高蔵寺04
とか、ダンゴになりそう
810 ：名無し野電車区：05/02/13 23:54:33 ID:5Ypc85Vo
お願いですから神領に快速を止めてください。
名古屋で今一番熱い地域、志段味の玄関でもあるし。
811 ：名無し野電車区：05/02/14 00:14:17 ID:4K7SUCxG
>>801
中央線の起点は東京なんだから塩尻方面行きが上りになるのは必然。
812 ：名無し野電車区：05/02/14 01:45:08 ID:ztdE6PXh
>>811
しかし実際は、東京～塩尻、名古屋～塩尻で分けて考えているので、名古屋行きが上りになる。
813 ：名無し野電車区：05/02/14 02:23:54 ID:M3Xjhg7P
>>811
その必然を受け入れた場合、上り方面にいくら行っても東京に近づかない。
814 ：813：05/02/14 02:25:11 ID:M3Xjhg7P
(中央線だけならもちろん近づく事にはなるが、"実態としての中央線"ではそうではないということ)
815 ：名無し野電車区：05/02/14 02:50:17 ID:DkHl6yoQ
それだったらムーンライト中仙道くらい作って欲しいもんだ。
816 ：名無し野電車区：05/02/14 03:03:08 ID:ztdE6PXh
>>815
東線沿線は中山道ではないけど・・・
817 ：名無し野電車区：05/02/14 07:04:46 ID:6BUZ3uNJ
>>806
>>812
東京をライバル視ｗする見栄っ張り名古屋人乙
818 ：名無し野電車区：05/02/14 11:04:43 ID:DZSJ6jWs
こんなスレにも工作員は来るんだな。
819 ：名無し野電車区：05/02/14 13:56:55 ID:vVvJlyoD
名古屋地方の中央線って二分間隔で運転できるほど信号設備は整ってるの？
820 ：名無し野電車区：05/02/14 17:49:06 ID:jb7vFvpM
>>796
792 ではないが、おまえの言っている事もよくわからんが。
821 ：名無し野電車区：05/02/14 17:51:42 ID:p+P23bnr
岐阜一宮は中央線経由じゃないので普通は名駅から栄に行く。
822 ：名無し野電車区：05/02/14 20:39:01 ID:allBoblm
>>809
乗車日を改正日以降にしてみよう。
ttp://jr-central.co.jp/timetable/nr_doc/diagram.html

823 ：名無し野電車区：05/02/15 00:31:46 ID:C5Wz7nu+
直通運転目指し　運転士は訓練中
ttp://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?c=49&kiji=178
824 ：名無し野電車区：05/02/15 01:39:49 ID:4gQVeKn2
岐阜～高蔵寺くらいで一時間に一本くらい普通でいいから欲しい。
乗り換えなしで名古屋ドームに行くもよし、金津園に行くもよし。
825 ：名無し野電車区：05/02/15 18:59:30 ID:i/Mi3kmm
多治見発で、特別料金不要で
名古屋まで退避が一回もないのは
CLの直後に出る瑞浪発の普通だけか。

これは仕方ないとしても、
休日211を6両から3両に減車するとか、
中津川快速をすべて211に戻すとかやめてほしい。
土岐にできるアウトレットもかなり集客力ある。
826 ：名無し野電車区：05/02/15 19:11:54 ID:i/Mi3kmm
多治見はまだ恵まれてるけど、
土岐以東の人には相当きついダイヤだね。特に下り。
827 ：名無し野電車区：05/02/15 19:26:33 ID:X7R9QpAC
逆に高蔵寺～名古屋間はエキスポシャトルが10両で運転されるからラッシュ時
以外この電車に乗ればかなりの確率で座ることができそう
828 ：名無し野電車区：05/02/15 19:32:23 ID:i/Mi3kmm
エキスポシャトルって313×10だったりして。
829 ：名無し野電車区：05/02/15 19:42:08 ID:mh14Pmir
ああああああああああああ
830 ：名無し野電車区：05/02/15 19:44:01 ID:mh14Pmir
セントラルライナーを廃止にして新快速にし。快速みえのように一部指定にしましょう。
831 ：名無し野電車区：05/02/15 20:05:04 ID:4XB9Upbt
エキポシャルは213+213+213+213+213です。
832 ：名無し野電車区：05/02/15 20:31:25 ID:XkEvnjbG
3/15 下り　１１～１４時　平日(一部曖昧)

　 　 　 　 名金鶴千大新勝春神高定古多土瑞恵中
　 　 　 　 古山舞種曽守川日領蔵光虎治岐浪那津
しなの　　00→→06→→→→→→→→22→→→47
,,エキスポ02060912151821242732=
快速 　 　1216192225→3033→38→→39|
普通 　 　182326293240444750545801061218|
i快速エキ2226293235→→→→47=
ＣＬ...　　　2832→36→→→→→48→→5602082233|
快速 　 　3236394144→5053→58→→09|
,,エキスポ40444750535659020612=
快速 　 　4650535659→0408→16→→2733395405|
普通 　 　52565902051013161923263035|
833 ：名無し野電車区：05/02/15 20:31:32 ID:E5BN9S9S
せっかく覚えたダイヤなのにまた覚えなおしかよ
しかも乗り遅れたら２０分以上待たされるの多いし
834 ：名無し野電車区：05/02/15 20:50:29 ID:xoJD0GrE
>>832
これを見る限りエキスポシャトル名古屋～高蔵寺間のみの利用でもかなり便利そう
835 ：名無し野電車区：05/02/15 20:57:55 ID:VxbL446x
使用車両は

383*06しなの　　00→→06→→→→→→→→22→→→47
313*06,,エキスポ02060912151821242732=
211*03快速 　 　1216192225→3033→38→→39|
211*03普通 　 　182326293240444750545801061218|
313*10i快速エキ2226293235→→→→47=
313*03ＣＬ...　　　2832→36→→→→→48→→5602082233|
211*04快速 　 　3236394144→5053→58→→09|
313*04,,エキスポ40444750535659020612=
211*04快速 　 　4650535659→0408→16→→2733395405|
211*03普通 　 　52565902051013161923263035|

かな？
836 ：名無し野電車区：05/02/15 21:01:02 ID:1S00Zzi6
>>832
つくづく思うけど、ホントＣＬって邪魔だな。
これがダイヤがランダムになる元凶。
どうせ平日昼間なんて3両でも空気輸送だし（前後の普通は激混み）、
あんなもったいない車両の使い方せずに、普通の快速にすればいいのに。
火災の意地なのか？
837 ：836：05/02/15 21:04:14 ID:1S00Zzi6
>>835
エキスポシャトルは全て10両。
万博開幕前は７両だとか、交通新聞に書いてあった。

７両っていう編成、211か313でしか組めないんだが。
（213はというツッコミはなしとして。２ドアなんか入れたら、
わざわざ長編成にする意味がないし）
838 ：名無し野電車区：05/02/15 21:10:27 ID:W26yTjwH
383*06しなの　　
313*10,,エキスポ
213*02快速 　 　
213*02普通 　 　
313*10i快速エキ
313*03ＣＬ...　　　
213*02快速 　 　
313*10,,エキスポ
213*02快速 　 　
213*02普通
839 ：名無し野電車区：05/02/15 21:14:26 ID:RD2P9Giv
３１３系がそんなにあるわけないだろ？
840 ：名無し野電車区：05/02/15 21:20:03 ID:i/Mi3kmm
>>839
確かに足りない。
大垣から転クロの2連を借りるぐらいしか手がない。

いずれにせよ313は万博期間中はそっちの輸送に回るだろうな。
841 ：名無し野電車区：05/02/15 21:31:51 ID:NhHWkXsg
エキスポシャトルは
「主に」２１１系、とその他
開幕までは「ほとんどは」７連

と発表されてますよ。
中央線で１１３の運用が増える予感。
エキスポシャトルに回るのか、２１１をエキスポに回して線内運用をこなすのか。
842 ：名無し野電車区：05/02/15 21:35:02 ID:h6GWm3fr
俺にはダイヤが悪くなる一方です。帰って来て４・４
843 ：名無し野電車区：05/02/15 22:30:52 ID:hwmUHPF4
103
844 ：名無し野電車区：05/02/15 22:41:45 ID:C5Wz7nu+
>>823をみるとエキスポシャトルは主に２１１みたいだね。
845 ：名無し野電車区：05/02/15 23:37:49 ID:UrMqkO7p
>>837
>２ドアなんか入れたら、 わざわざ長編成にする意味がないし

万博行く客は名古屋駅から乗ったら万博まで降りないんだから
奥に奥に・・・で良いと思うんだが
846 ：名無し野電車区：05/02/15 23:39:02 ID:P+Zqcch7
名古屋20時や21時発のしなのは設定できないの？
逆に名古屋8時前に到着するしなのがあってもいいと思うが
847 ：名無し野電車区：05/02/15 23:47:03 ID:rKwquBk6
今朝、大曽根駅にｷﾔ95がいたよ。
848 ：名無し野電車区：05/02/15 23:47:45 ID:1S00Zzi6
>>845
名古屋～高蔵寺や、市内駅の利用もあることを忘れるな。
他線工作員はこれだから（ｒｙ
849 ：名無し野電車区：05/02/15 23:48:06 ID:XkEvnjbG
平日11～12時あたり（曖昧）

　 　 　 　 中恵瑞土 多 古定 高 神春勝新大 千 鶴金 名
　 　 　 　 津那浪岐 治 虎光 蔵 領日川守曽 種 舞山 古
しなの　　56→→→ 22 →→ → →→→→→ 40 →→ 46
,,エキスポ******** ** **** 23 2730333841 43 4649 53
快速 　 　38490511 24 →→ 33 →3841→46 49 5154 58
i快速エキ******** ** **** 43 →→→→53 56 5902 06
ＣＬ...　　　04142935 42 →→ 51 →→→→→ 02 →06 10
普通 　 　******** 29 3336 44 4851545902 05 0710 14
快速 　 　******** 37 →→ 53 →5801→06 09 1215 19
普通 　 　****3340 47 5154 58 0205081114 17 2023 27
,,エキスポ******** ** **** 05 1013161922 25 2831 35
快速 　 　******** 06 →→ 18 →2326→31 34 3740 44
850 ：名無し野電車区：05/02/15 23:55:20 ID:P+Zqcch7
>>848
エキスポシャトル万博利用だけでなくこれらの利用も考えているなあ
むしろそちらの利用がメインになってしまったりして
851 ：名無し野電車区：05/02/16 00:01:17 ID:1S00Zzi6
>>850
まあ、さすがにここにきて関東方面でも万博の入場券が売れ始めているので、
メインはやはりそっちだろうけどね。
852 ：名無し野電車区：05/02/16 00:17:10 ID:lQNn30KG
で、新ダイヤでも、中津川以北は放置プレイ。
853 ：名無し野電車区：05/02/16 00:28:33 ID:kVitooEp
>>852
あの沿線人口で、あれ以上を求めるほうがどうかしてると思うが。
854 ：名無し：05/02/16 00:54:31 ID:bmvnvCY+
中央線の１０３系が廃車なって何年たつの
855 ：名無し野電車区：05/02/16 00:55:24 ID:tkHqRJKQ
９７年の白紙改正の時に沿線の要望を取り入れ改善されたよ。
塩尻１２時台の列車の設定や、１９時台の木曽福島止まりの上松延長とか。

ダイヤではないが野尻・大桑・須原・藪原・奈良井にマルスが入ったし。
山向こうのローカル線よりは放置されていないと思う。
856 ：名無し野電車区：05/02/16 01:19:53 ID:mEK5AqXe
城北線で環状運転にして小牧線、犬山線、東海道線と接続して欲しい。
857 ：名無し野電車区：05/02/16 03:17:33 ID:dkpaz2Jm
>>856
20年後ぐらいなら採算ベースに乗る鴨
858 ：名無し野電車区：05/02/16 06:19:57 ID:cxtpYxil
城北線はせめて小牧線接続部に駅を設置しないと経営的に苦しい気がする
859 ：名無し野電車区：05/02/16 10:38:58 ID:M1rUcvlX
名古屋から土岐以東に向かう場合、
従来なら18分発の快速で多治見まで行って、
ホームタッチで乗り換えれば特別料金不要でＣＬに乗れるけど、
今回のダイヤ変更でそれもできなくなる。

これ、万博終わったら元に戻るんだろうな…
860 ：名無し野電車区：05/02/16 10:56:12 ID:FJGj0g3S
>>854
河合塾提供の天気予報なら今でも現役でつ。
861 ：名無し野電車区：05/02/16 11:07:04 ID:lfhv5AR+
＞快速 　 　******** 37 →→ 53 →5801→06 09 1215 19
＞普通 　 　****3340 47 5154 58 0205081114 17 2023 27

長年中央線使ってるけど、
多治見－名古屋で、データイムの快速が普通より
遅くなるなんて事態は記憶にないな。
どんだけ待避時間取ってるんだ？７分ぐらいか？
862 ：名無し野電車区：05/02/16 17:19:54 ID:SoYwdSX+
平日朝　上り
　 　 　 　 中恵瑞土 多 高 千金 名
　 　 　 　 津那浪岐 治 蔵 種山 古
普通 　 　******** ** 19 3743 47
普通 　 　******** 30 41 0006 10↓名古屋着6時台
普通 　 　******** ** 56 1420 24
普通 　 　****4551 57 08 2531 35
普通 　 　******** ** 18 3743 47
普通 　 　39500511 18 29 4753 57
快速 　 　******** ** 38 5400 04↓名古屋着7時台
普通 　 　******** 30 43 0207 11
普通 　 　******** ** 50 0611 15
快速 　 　03142935 41 53 1218 22
普通 　 　******** 45 58 1925 29
普通 　 　14254248 55 08 2935 39
,,HL,,　　　******** 03 14 3338 42
普通 　 　****5258 06 18 3945 49
快速 　 　35460208 15 24 4349 53
普通 　 　******** ** 26 4855 59
普通 　 　****0814 21 33 5400 04↓名古屋着8時台
快速 　 　50011723 30 39 5804 08
普通 　 　******** ** 41 0309 13
普通 　 　******** 36 48 0915 19
快速 　 　04153036 44 53 1319 23
普通 　 　******** ** 54 1723 27
,,HL,,　　　******** 47 → 2126 30
普通 　 　******43 51 03 2430 34
快速 　 　20314753 00 09 2835 39
普通 　 　******** ** 11 3340 44
,,HL,,　　　******** 04 15 3643 47
普通 　 　******** 07 19 4046 50
863 ：名無し野電車区：05/02/16 19:03:27 ID:1XPUr1PL
age松
864 ：名無し野電車区：05/02/16 19:52:51 ID:WC7cjmOu
名古屋20時、21時発、松本6時発のしなの希望
865 ：名無し野電車区：05/02/16 19:54:58 ID:1XPUr1PL
>>864
車両がない。松本６時発は名古屋のラッシュに突入するが・・
866 ：名無し野電車区：05/02/16 19:55:22 ID:dZDr36c4
なんで出来ないんだろう？需要が無いのかな？
最低限でいいから走らせて欲しいよね。
867 ：名無し野電車区：05/02/16 20:39:55 ID:yYU7QNOR
夜間の列車だと、やはりビジネス中心になるだろ。
観光ならともかく、ビジネス需要となると、松本止まりでは苦しい。
長野なら中電とかの出張とか単身赴任者を取り込めるけどね。
定期利用可にして、多治見中津川への帰宅客にライナーがわりに
使ってもらうとかすれば良いんだろうけど。

松本発６時台は無理。
中央線の朝ラッシュはライナーですら太多以外はピークを避けている
ぐらいだから、そこにしなのなんか入れたらどういうことになるか。
868 ：名無し野電車区：05/02/16 21:02:36 ID:5C/k33WF
>>865
関空特急はるかがダイヤの過密な朝ラッシュ時天王寺方面でも走っている
から何とかできないかな
それかホームライナーを特急しなのに格上げする手もあるが
特に松本や塩尻からの場合名古屋に7時台や8時台に到着できれば空港利
用客を始めかなりの客を取り込めそうなのだが
あずさ利用だと新宿到着が9時過ぎになってしまうだけに
869 ：名無し野電車区：05/02/16 21:54:47 ID:ql5um9dU
>>868
今のダイヤと電力に入り込めるスジがあるとでも？
１本減便なんかはご法度だけど。
870 ：名無し野電車区：05/02/16 22:10:30 ID:WxhDra3b
>>868
自分は利用しないくせに何をはるかが走ってるからしなのも走れだ
妄想にも程がある
871 ：名無し野電車区：05/02/16 22:38:32 ID:1XPUr1PL
１９時以降のしなのを無くすとホームライナーが運転できなくなる。
３１０円でライナーに乗っていた客が、同じ車両で特急料金を払うのだろうか？

こうなったらキハ８５使って城北線にまわすか・・・
872 ：名無し野電車区：05/02/16 23:48:57 ID:L9S4IJ6G
のろのろ運転でも構わない東日本のライナーだったら走らせるスジがあるけど
873 ：名無し野電車区：05/02/17 04:44:29 ID:W4w9/0Iq
３８３系は鉄ヲタにとってはどうよ
874 ：名無し野電車区：05/02/17 08:02:32 ID:SwaHWneI
HLは必ず無ければならない列車ではない。
行き先が同じ普通や快速が多ければ、そちらに
利用者が流れるだけ。
875 ：名無し野電車区：05/02/17 08:11:59 ID:xrQxbFQr
もう多治見⇔名古屋、快速で30分という時代には戻れないのかな。
鶴舞を通過してた時代の話だけど。

これだけ露骨にCLに誘導するダイヤ組んでるから、
名古屋→東濃間のCLの乗車率は確実に上がるだろうけど、
それならできるだけ6両に増結してもらいたいもんだ。
876 ：名無し野電車区：05/02/17 08:22:40 ID:l/lTSEbZ
これはもう、HL、CLを廃止するしかないね。
877 ：名無し野電車区：05/02/17 08:40:08 ID:xrQxbFQr
もう土岐や瑞浪の人間はCLは必要悪だって諦めてる。
今度のダイヤ改正で、ますますCL抜きでは移動できなくなった。
恐らく3回に1回ぐらいはお世話にならなきゃいけないだろう。

ただ間違いなく利用者は増えるから、3両で足りるかかなり微妙。
878 ：名無し野電車区：05/02/17 10:50:15 ID:M8WLnGAU
わざわざ全車両指定席にしなくてもいいのに
879 ：名無し野電車区：05/02/17 12:53:24 ID:9c443CT6
名駅～鶴舞・大曽根
金山～鶴舞・千種

この区間は中央線の独占かと思いきや、わざわざ乗り換えしての地下鉄利用が
少なからずいることに驚きを隠せない。
880 ：名無し野電車区：05/02/17 15:13:17 ID:qDu1RfnS
でもその大半の利用客は印籠だったりして
他はユリカの乗継割引の方がとくになるからとかもありそう。
881 ：名無し野電車区：05/02/17 15:51:23 ID:beFkNkI1
セントラルライナーの座席指定券の回数券を作ってほしい。
結構切実な願い。10枚入り3000円ならみんな買うぞ。

昼間の上りの場合、発車5分前に駅にいないとほぼアウトだもんな。
「310円払えば座れる」のが売りなのに、チケを売ってくれない。
882 ：名無し野電車区：05/02/17 16:09:28 ID:EejiHK7o
ホント倒壊は嫌われてるな・・・と言わずに漏れは
「ホント東海のやることには何でもイチャモン付けたがる香具師がいるな」
と書きたい。JRだってボランティアじゃないんだから利益至上になるのは当然。
それこそ、会社が潰れてしまっては利用者全員が困ることになるんだぞ？
883 ：名無し野電車区：05/02/17 16:21:43 ID:4YlUY39g
>>882
別にCLを無くせとは言ってない。
投入から5年経過して、名古屋→東濃間の看板列車として定着してる。
アコモデションも綺麗だし、スピードも速い。
東濃方面からの昼間の上りは盛況で、整理券を買いそびれる人も多い。

ただ編成が短いのと、多治見発の券の割り当てが少ないのはどうにか
してほしい。こっちが350円出して乗ると言ってるのに乗れないんだから。
それを改善するために回数券を出してほしいと提案してる。
884 ：882：05/02/17 16:28:07 ID:EejiHK7o
>>883
別にその回数券云々の意見に対してだけ言ったわけじゃないけどね。
>>877あたりなんか「倒壊は利用客無視の悪だ」と言わんばかりじゃないか？
確実に利用増→増収となるような意見だったらJRだって検討しないはずがないだろう。
885 ：名無し野電車区：05/02/17 18:58:06 ID:7cqNCBHD
名古屋～大曽根間地下鉄の初乗り運賃よりも安い上乗換えなしで移動できる点
がいい
886 ：名無し野電車区：05/02/17 19:16:17 ID:gPenZRhE
>>882
こんないびつなダイヤを見てよくそんなことが言えるもんだと。
だったら東海道や静岡に導入してみろと言いたい。
客はあっちの方が少ないんだから、客単価を上げる必要があるだろ。
なんで大府より鶴舞の方が本数が少ないのか。
利用客は倍なのに。
887 ：名無し野電車区：05/02/17 19:26:29 ID:hHQkbOgx
セントレアの景気に乗っかってしなのを金山で停車させた方がいいかも
延着分は木曽路のどこかを複線化して挽回で。倒壊も空港の株主だでね。
888 ：名無し野電車区：05/02/17 19:47:00 ID:SuXHq+58
>>887
そのための空港バス
889 ：名無し野電車区：05/02/17 20:23:06 ID:u4kNT6Tg
＞882
潰れるわけないだろ？実現もしないリニアに
ジャンジャン金つぎ込んでるんだから。
JR海の利益率調べてみ。
890 ：名無し野電車区：05/02/17 20:31:08 ID:xrQxbFQr
平日17時台　名古屋発
し長00　ES八02　快瑞08　CL中20　ES八22　
快中28　普多34　ES八40　快中46　普多50

平日18時台　
し長00　ES八02　快瑞08　CL中20　ES八22　
快中28　普多34　ES八40　快中46　普多54

平日19時台　
し長00　ES八02　快中08　普多14　ES八22　
快瑞28　CL中40　ES八42　快中48　普多54

平日20時台　
ES八02　HL中10　普瑞14　ES八22　快中28
普多34　普高42　HL中50　普土54

※17時以降のESはすべて中央線内各駅停車
891 ：名無し野電車区：05/02/17 21:31:12 ID:XzS+aMTl
エキスポシャトル今日の常滑線みたいに両方向とも乗客で一杯になるのかな？
892 ：名無し野電車区：05/02/17 21:36:54 ID:Jp3ZDKQM
>>739
バンキシャ反対！
日曜夕刊に戻せ！

倒壊があるという突っ込みは無しよ♪
893 ：名無し野電車区：05/02/17 22:17:32 ID:ucKAdsCJ
30　中日新聞ＴＶ日曜夕刊

中日新聞のテレビ欄これだけゴシックなのはなぜだ
894 ：名無し野電車区：05/02/17 22:26:33 ID:AYxA2iUd
東海にも西のような次世代車両が来たらいいね。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021700150&genre=B1&area=K00
http://www.sanspo.com/sokuho/0217sokuho052.html
895 ：名無し野電車区：05/02/17 22:48:11 ID:xEZbOOZU
HL,CLは近距離利用者に迷惑がかからないように
運用してください。
無意味な着席保証列車よりも、普通電車を
走らせた方が、皆の役に立つ。
それに、HLの客を見てると、前の席に足を投げ出すわ、
灰皿から吸い殻をこぼすわ、ゴミを放置して電車を降りるわで、
不快極まりない。
あんな人間共に着席保証は必要ない。
896 ：名無し野電車区：05/02/17 23:20:24 ID:Jp3ZDKQM
>>894
300番台というのが意味深…
897 ：名無し野電車区：05/02/18 10:34:38 ID:JsT+lK5y
＞ゴミを放置して電車を降りるわで、不快極まりない。

上りCLを多治見で降りる攻防にも同じこと言いたいよ。
正直、あれを見せられると特別料金を払う気が失せる。
898 ：名無し野電車区：05/02/18 18:39:20 ID:KBUPt/QM
エキスポシャトル専用車両は何系？
エキスポシャトル専用の車両は万博終了後はどのように使われるの？
899 ：名無し野電車区：05/02/18 18:55:05 ID:0EqPoNdc
>>898
211X10
万博開催前までは一部７両で運転
900 ：名無し野電車区：05/02/18 18:55:36 ID:HnyXEkay
主に211で10両
足りるのかしらん、朝ラッシュで使ってるのもフル運用か
901 ：名無し野電車区：05/02/18 21:12:18 ID:Htg7/4l9
113系の古運用に御期待ください！
902 ：名無し野電車区：05/02/19 00:29:24 ID:Ozs6eHOe
時刻表ｹﾞﾄｰ
エキスポシャトルって定期列車なんだね。

ＪＲ時刻表なんだが、中央線の部分はページ数は変わっていないのでぎっちり詰まってます
903 ：名無し野電車区：05/02/19 00:33:23 ID:Ozs6eHOe
そういえば今春のさわうぉ、中央線関連の臨時が少ないのはエキスポのためで車両不足なのだろうか？
904 ：名無し野電車区：05/02/19 00:37:09 ID:4rsYCyvx
エキスポ競合イベントはその筋の要請により極力排除ｗ
905 ：名無し野電車区：05/02/19 09:03:27 ID:FkuxGH0x
>>900
その分東海道等で減車ｗ
906 ：名無し野電車区：05/02/19 09:13:56 ID:Velam4ay
名古屋～中津川では定期券＋自由席特急券でしなのに乗れるんだな。
今まで知らなかった。
907 ：名無し野電車区：05/02/19 10:41:20 ID:B6P0hoYa
大垣の211は万博輸送にある程度廻されるんでないの。普通なら117とか使ってもいいし。
静岡から211持ってくるのも少しはありそうだが
908 ：名無し野電車区：05/02/19 10:48:23 ID:Velam4ay
>>907
どうやったら10両編成が組めるかということで考えないとね。
909 ：名無し野電車区：05/02/19 10:49:14 ID:93oMdLBc
「寒さ」をこらえて待ってます 見かねて木祖村対応
ＪＲスキー客バス発車までストーブ無く

　ＪＲ東海が駅舎管理が心配として今冬から、中央西線無人駅舎の待合室にストーブを置かないことにしたため、
同社の木曽郡内スキー場利用者向け季節列車「チャオ号」の乗客が薮原駅（木祖村）で降車後、スキー場行きバス
の発車まで寒い所で待たされる羽目になった。これを見ていられないと木祖村は先ごろ、おんたけ交通に要請して
列車の到着に合わせてバスを配車し、発車までの２０分余を車内で暖をとらせている。
　このための燃料費は村が負担しているが、村は「ＪＲは話し合いにも応じようとせず、電車から降ろしてしまえ
ば後は知らないという姿勢で、利用者を増やそうという民間感覚がない」とＪＲに憤慨している。

ttp://www.nagano-np.co.jp/cgi-bin/kijihyouji.cgi?ida=200502&idb=179
910 ：名無し野電車区：05/02/19 11:01:46 ID:Velam4ay
>>909
飯田線の駅舎が燃やされたりとかがあったりしたからだろ。
911 ：名無し野電車区：05/02/19 11:47:53 ID:L3Veefus
>>909
それが、ＪＲ倒壊クオリティ。
912 ：名無し野電車区：05/02/19 11:52:03 ID:Dh3FmcSD
>>911
レスまで長野スレと一緒w
束ヲタ来るなよ。うざいから。
913 ：名無し野電車区：05/02/19 11:53:23 ID:Ozs6eHOe
>>911
何でもかんでも東海を叩くのはイクナイ
電車から降りた客までJRは面倒を見ないといけないのか？
だいたい、そのバスの入線は始発なのに発車間際。近くの車庫で暖房つけて待っているのにね。おかしな話だ。
914 ：名無し野電車区：05/02/19 12:13:05 ID:KBwHbFu8
>>913
スキー場利用者向け季節列車を運行しておきながら電車から降りたら放置なの？
おかしな話だ。
915 ：名無し野電車区：05/02/19 12:23:59 ID:l9KD/Z/A
>>913
乗客は専用列車でスキー場が目的で来てるのだから、
電車か降りてスキー場に行くまでの配慮があってもいいだろ？
タワーズの中って>>913みたいな考えの香具師しかいない予感。
916 ：名無し野電車区：05/02/19 12:30:04 ID:sr2/GWNX
＞電車から降りた客までJRは面倒を見ないといけないのか？

電車から降ろしてしまえば後は知らないという姿勢。
それが、ＪＲ倒壊クオリティ。
917 ：名無し野電車区：05/02/19 12:42:45 ID:6EcCehvD
連絡バスも列車到着したらすぐ出せばいいのに。連携がとれてないなぁ
列車名からわかるとおりチャオ向けの列車なんだろな。
別なところで読んだけど東海の言い分は、同様な場合でもJR他社は対応していないから、だってね。
918 ：名無し野電車区：05/02/19 20:20:54 ID:O3s1xyU/
エキスポシャトル名古屋への通勤・買物利用にも対応したダイヤになっているなあ
919 ：名無し野電車区：05/02/19 21:15:25 ID:uT7BTflq
>>9
どうせガラガラなんだったら 2+2 でも全然問題ないん
じゃね？ となりに誰か座る可能性ないんだもの。
920 ：名無し野電車区：05/02/19 21:18:21 ID:z1seoSYi
名鉄空港輸送…車両は足りてるが人大杉
中央線万博輸送…人は少なそうだが車両少な過ぎ
921 ：名無し野電車区：05/02/19 21:24:49 ID:Velam4ay
>>920
あんまり人の予想はしない方がいいんじゃないの？
空港だってできる前は閑散とか言ってたのに、いざできてみたら（ｒｙ

関係ないけど、２１３にもエキスポシャトル用の方向幕が入ったみたい。
ホントに使うかどうかは別として。
922 ：名無し野電車区：05/02/19 21:26:45 ID:4gnmeKXg
長野日報って朝日も真っ青なサヨ新聞だよな…
923 ：名無し野電車区：05/02/19 21:57:39 ID:1NBd3+Jb
３８１系のパノラマ車まだ走っているの
924 ：名無し野電車区：05/02/19 22:45:30 ID:u2q4LAFr
薮原だったらスキー場でいえばやぶはら高原か野麦峠か。
チャオへ行くなら木曽福島からバス。
改札抜けたらハイデッカーの観光バスがトランク開けて待っている。
しなの利用＋リフト一日券がセットになった割引切符も値下げしてる。
だから、電車から降ろしてしまえば後は知らないというより、自分のところのスキー場以外の利用者の事なんか知らないと言ったほうが合ってるかも。
これが民間感覚の現実。
925 ：名無し野電車区：05/02/19 22:55:17 ID:aLJzd/9g
方向幕は他系統併結運用上統一を持たせないと表示がずれる恐れがあるからだろ
２１１，２１３及び３１３と互換を持たせないと
そのためかこの前表示がおかしな車両がはしっとった。車掌は苦労してたみたい。
926 ：名無し野電車区：05/02/19 22:57:45 ID:4gnmeKXg
そこでLEDですよ。
927 ：名無し野電車区：05/02/19 23:55:37 ID:KG3j1wJR
…と、厨日新聞読者の>922が申しております
928 ：名無し野電車区：05/02/19 23:58:15 ID:FkuxGH0x
LED嫌いで頑なに幕使用してるからなあ
929 ：名無し野電車区：05/02/20 00:06:31 ID:Mecmsh5g
２１１系初期の失敗があるからなぁ
今の技術だと反射してもみやすいの出てるのに。
μスカイで使ってるやつでええやん
930 ：名無し野電車区：05/02/20 00:08:05 ID:oGU8hzj7
LED嫌いは酢だこテイストだよね？
社長が二代も代替わりした今でも
影響力あるんだろうか。
931 ：名無し野電車区：05/02/20 00:14:35 ID:ApZf2Fix
とりあえず新幹線N700はLEDになるらしいな。
在来線も今後はそうなるのでは？
932 ：名無し野電車区：05/02/20 00:20:16 ID:Z/sDkWYK
２１１ＬＥＤ車にもエキスポシャトル入ってるのだろうか？
933 ：名無し野電車区：05/02/20 00:53:19 ID:oGU8hzj7
>>932
設定器覗けませんか？
934 ：名無し野電車区：05/02/20 00:56:55 ID:1pd9JR2Y
LEDももっときれいに表示できないものか
オレンジ色のところに緑と赤が混ざってて汚らしいよ
935 ：名無し野電車区：05/02/20 00:58:54 ID:oGU8hzj7
　　　　,ヾゝ'"'" " '"､,;
　　　,ﾗ　　　､_　　　〃,､
　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､, ﾐ
　　 i!　 ,!　／ 　 　 ＼　|ﾐ
　　 ,j　i 　　 - 　 　 -　｜
　　 ,,(6 　　　 ,,.. ↓..,, 　|
　　　 メ,　　　　 ー　 　/　　IDにJRが混ざって美しいですね>>934
　　　　,.-'＼ ...,, 　､,／､　　　
　　　　　/ヽ /⌒つ⊂⌒ヽ |
　　　　　| 　/　 /　　 l　 | l
　　　　　ヽ､＿ノ 　　　ヽ,,ノ
936 ：名無し野電車区：05/02/20 01:26:56 ID:9VnIPNXi
信州からしなので中部国際空港のレールが出来たね
937 ：名無し野電車区：05/02/20 01:29:30 ID:12w4dseQ
N700、フルカラーＬＥＤ採用って本当かしら
まぁ在来線のことなんて倒壊には知ったこっちゃないんでしょうけど
938 ：名無し野電車区：05/02/20 06:23:22 ID:bISR0Glv
>>937
だいぶ前、先頭車が公開されたときにちょこっと映ってたけど、
方向幕はフルカラー（かマルチカラー）LEDだったよ。車内のも。
939 ：名無し野電車区：05/02/20 12:38:04 ID:6fbHyVi5
倒壊のパターン
・新技術で他社に先を越される
・「当社の実情に合わない」等否定するコメントを流す
・ほとぼりが冷めた頃にこっそりと採用する
940 ：名無し野電車区：05/02/20 20:12:28 ID:V8OhPDhc
N700は方向幕も車内の情報表示器もフルカラーLED採用とモクアップ公開の時に発表されてますよ。
のぞみ停車駅にあるフルカラーLED発車票と同じ物って事だから、フォントなども最適化されてる筈。

ただあれを在来線の近郊車に採用するのはコスト的にどうなんですかね。

>>934
あのー、オレンジ色って赤LEDと緑LEDを同時表示して表現してるんですけど。
普通の人は30cm程度離れればわからんと思うけどね
941 ：934：05/02/21 01:35:00 ID:2gxp4Qjv
>>940
それはもちろん知ってる
そういうことじゃなくて、明らかにオレンジ色じゃなきゃならないところに赤や緑が混ざってるし
点灯すべきじゃないところがついてたりするじゃない
942 ：名無し野電車区：05/02/21 19:09:14 ID:CXwsEWnS
下りちくまの運転がなくなってる？
943 ：名無し野電車区：05/02/21 21:10:34 ID:09VzNky9
>>936
中央線では空港利用客に金山での乗り換えを
アナウンスしていないですよ。
名古屋まで行って、便利でお得なJRの空港バスを利用
するように、とのことです。
944 ：名無し野電車区：05/02/21 22:22:03 ID:KzxisDmi
>>943
しかし露骨だよなぁ。それが倒壊……。
945 ：名無し野電車区：05/02/21 22:37:57 ID:AwYv1r+1
クオリティ
946 ：名無し野電車区：05/02/21 22:39:33 ID:S74G6hUu
>>943-944
しかもバス乗換は「北通路」を通れって言われる。
名鉄から遠ざけるように･･･。
947 ：名無し野電車区：05/02/21 23:15:54 ID:KzxisDmi
倒壊が共存共栄路線をとってるのは近鉄京奈特急くらいの
ものですか？
948 ：名無し野電車区：05/02/22 00:04:48 ID:8+e6R2Cx
まあ倒壊が空港バスに乗せたい気持ちはわからんでもないが、
中央沿線から乗せようっていうのはちょっとムシが良過ぎる気がするよ。

それよりも、名鉄スレでずっと不眠不休で倒壊からのセントレア乗り入れを
主張している馬鹿がいるけど、いい加減恥ずかしいと思わないのかなあ。
949 ：名無し野電車区：05/02/22 00:19:26 ID:ENbNc7U0
>>943
名鉄は名鉄で、名鉄名古屋駅に到着するときの案内が
「福井、金沢、松本方面への 高速バス 」を案内してるから引き分けか。
950 ：名無し野電車区：05/02/22 01:22:07 ID:8EIqJ9YK
ここまで競争が露骨なのもめずらしいな
951 ：名無し野電車区：05/02/22 08:15:52 ID:QV0kVjRv
金山の改札にもJR東海バスの空港バスのポスターが
イパーイ。まるで連絡改札の存在を隠すかのよう。
952 ：名無し野電車区：05/02/22 12:38:27 ID:vfJLfOfw
名鉄人大杉→ＪＲ東海バスに流れる→ｳﾏｰ
953 ：名無し野電車区：05/02/22 12:44:24 ID:cfaoi+zC
しかし今の名鉄人大杉状態を見るとちょっと嫌かも・・・
まぁでもそのうち空港なんて飛行機利用者しか来なくなるだろうから
（あと観光で来る香具師はほぼマイカーだろ）バスと名鉄で上手くすみ分け
出来るんじゃないの？
954 ：名無し野電車区：05/02/22 23:43:05 ID:+ZNoFge3
つっても、バスのデメリット
・渋滞
・環境への負荷
・定時制のなさ
を考えると、名鉄の方が有利だわな。
955 ：名無し野電車区：05/02/23 01:20:01 ID:6HLZON1G
あと名古屋駅中央線ホームって何時でも使えるエレベーターが無かったような。
エスカレーターにしても中央通路だけ。
956 ：名無し野電車区：05/02/23 01:29:03 ID:Qc+Pmp+U
あげまつ
957 ：名無し野電車区：05/02/23 02:56:13 ID:HY0o73Op
LED表示機の英文字表記ﾌｶｰﾂ。
快速の表示もFastからRapidになってた。
958 ：名無し野電車区：05/02/23 17:27:24 ID:f7Jro0+H
>>946
近鉄・名鉄・あおなみ線乗換には「南通路」が便利です。
って放送は皆無だよなぁ
959 ：名無し野電車区：05/02/23 19:26:39 ID:YxH1aBWV
金山を経由するのに、わざわざ名駅からのバスには乗らないよ。
倒壊にも意地があるんだろうけど、どこかでほこを収めたほうが良いと思うんだが。
960 ：名無し野電車区：05/02/23 20:37:11 ID:xgn29luz
ワイドビュー南紀はバリアフリー化されるのか？
961 ：名無し野電車区：05/02/23 20:48:54 ID:f7Jro0+H
>>960
85のﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化工事はｇ進行中
962 ：ゴリ恵：05/02/23 22:27:17 ID:xgn29luz
全てをバルサンしてます。
963 ：名無し野電車区：05/02/24 00:56:26 ID:P89mx/U6
今日岐阜から名古屋経由で中央線乗ったんだけど
名古屋（２１：５０頃着）で空港行きバスはもう無いのに空港行きバスは乗換えとか言ってた。

中央線に乗換え時に８番線から２１１の対照表見えんだが
東海車に瀬戸口行きとかも入れてあるんだ、
駅員が出てきてたのでマジマシ゜とはみれんかったけど
964 ：名無し野電車区：05/02/24 19:17:00 ID:EaLVrRfc
>>963
万博終了後も愛環直通は続けるらしいからね。
もちろん八草行きはなくなるけど。
965 ：名無し野電車区：05/02/24 19:24:09 ID:lvfg2Q87
>>964
じゃなきゃあんな大掛かりな連絡設備作らないよな。
966 ：名無し野電車区：05/02/24 21:09:37 ID:64YqNnt2
愛知環状鉄道と直通するのなら瀬戸市から名古屋まで名鉄経由よりも安い割引
きっぷの設定が不可欠では？
しかし今回のダイヤ改正中央線内の通勤輸送にも十分対応しているダイヤに
なっているなあ
967 ：名無し野電車区：05/02/24 21:29:55 ID:K8y9wJGn
>>966

どこよりも安く、便利に、JR。
968 ：名無し野電車区：05/02/24 21:54:37 ID:aeJQt6vh
万博終了後は愛環はまた２／ｈになるのかな
だとすると２本とも直通するダイヤにしなきゃ意味ないよな。
969 ：名無し野電車区：05/02/24 22:25:15 ID:vd0y5ke/
>>964
> 万博終了後も愛環直通は続けるらしいからね。
この情報のソースはどこ？
> もちろん八草行きはなくなるけど。
とすると、どこ行きとなるでしょう？
車両編成は、短くするつもりなのかな？
970 ：名無し野電車区：05/02/24 23:31:45 ID:dPm9UIc5
>>969
こういっては何だけど、ＪＲ対名鉄という発想は東海道線対名鉄本線だけに
とどめておいてほしいよ。
中央線と瀬戸線は明らかにマーケットとするエリアが違うし。
中央線は主に他線への乗りかえ需要で持っている路線なんだから、今のような
過度の独立独歩は好きじゃない。
そういうのは、そういうのが似合う路線でやってくれ。
971 ：970：05/02/24 23:32:38 ID:dPm9UIc5
>>969じゃなくて>>966だった。スマソ。
972 ：名無し野電車区：05/02/24 23:55:12 ID:thHmY9ck
>>970
何が言いたいのかよくわからん。他線への乗りかえ需要って
なんだ？
973 ：名無し野電車区：05/02/25 01:03:33 ID:GgX0gLlN
中央線一本では出発地→目的地にたどり着けず、
他路線、他社路線との乗り換え利用が大半、って事では？
974 ：名無し野電車区：05/02/25 01:12:32 ID:9ongw/zc
>>973
対名古屋ってことでは他路線とたいして変わらんような
気がするけど。それとも東海道線と違って名古屋止めって
こと？
975 ：名無し野電車区：05/02/25 02:25:55 ID:m9tsNym0
>>973
栄に行くときに地下鉄東山線（千種乗り換え）
鶴舞線沿線の大学に通うのに地下鉄鶴舞線（鶴舞乗り換え）
名鉄沿線に行くときに名鉄各路線（大曽根、金山、名古屋乗り換え）
あと自宅に帰るときに太多線（多治見乗り換え）
ってことのような希ガス。

実際、朝の上りなんかに乗っていると新守山まで乗りに乗って、大曽根で入れ替えがあって、
千種ですいてきて、終点名古屋では大曽根－千種に比べるとかなり楽。ってことが多い品。
976 ：名無し野電車区：05/02/25 02:27:14 ID:m9tsNym0
アンカーミスった。>>973じゃなくて>>974ね。
残りレス数が少ないのに、余計に1レス使ってしまってｽﾏｿ。
977 ：名無し野電車区：05/02/25 10:42:18 ID:kYzSvXtU
中央線は6両固定で十分
978 ：名無し野電車区：05/02/25 11:56:54 ID:B2J6/un+
東海道は２両で十分
979 ：名無し野電車区：05/02/25 17:00:52 ID:OQ0Nekbp
>>975
逆方向とか昼間だと、金山・大曽根間が一番混んでるな。
そういう使われ方になってる。
エキスポシャトルが大曽根まで各駅停車なのも、万博後のダイヤをにらんだものかと。

そういや、俺も名古屋駅で行先対照表を覗き込んだ。
万博がらみの他、愛環内の行先がやたらに目立つな。「高蔵寺－瀬戸口」なんていうのもあった。
こうなると、愛環2000の対照表も見てみたい。まあ期待はずれだろうけど。
980 ：名無し野電車区：05/02/25 19:13:37 ID:J17BrUOh
なんじゃこりゃ～！＠下り最終しなの
981 ：名無し野電車区：05/02/25 20:57:36 ID:8KPKyNtX
http://k-tai.impress.co.jp/cda/parts/image_for_link/87888-22790-1-1.html
982 ：名無し野電車区：05/02/25 21:24:36 ID:f0J/4u4m
>>980
1025Mか、名古屋に金山停車って運転士用の注意看板があったな。
名古屋　金山　千種　高蔵寺（3/25～9/25）　多治見　恵那　中津川　って停まりすぎだな
983 ：名無し野電車区：05/02/25 22:16:18 ID:oZye1zIZ
>>980
ホームライナーに近づいたしなの
984 ：名無し野電車区：05/02/25 22:25:36 ID:24t7+Qx8
>>983
ホームライナー中津川がしなのへ迷惑格ageされそうな余寒
985 ：名無し野電車区：05/02/25 22:30:41 ID:DieP1j9E
>>984
今はしなのの定期券利用が可能だから、多治見までならさほど影響ないと思うが。
986 ：名無し野電車区：05/02/25 22:53:35 ID:vB6sbby2
>>982
その先も
南木曽　上松　木曽福島　塩尻　だし。
987 ：名無し野電車区：05/02/25 23:15:30 ID:9ongw/zc
実質、金山と恵那だけだからな、追加の停車駅。
それより名古屋21時発のしなのできないかな。あるいは
塩尻長野間の早朝夜間の区間運転。
988 ：名無し野電車区：05/02/26 08:35:35 ID:rhbHhDID
313にもエキスポシャトル入ってるね
989 ：名無し野電車区：05/02/26 11:37:14 ID:aG6AGqkv
>>987
3月から、恵那駅が夜9時半以降無人化する（中日新聞）からなあ…
990 ：名無し野電車区：05/02/26 12:03:18 ID:jBNGuPRw
>>989
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050226-00000007-cnc-l21
他の駅はどこだろう
991 ：名無し野電車区：05/02/26 12:19:16 ID:jBNGuPRw
次ｽﾚ
【名古屋】ＪＲ東海 中央線スレッド　９【塩尻】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109387900/
992 ：名無し野電車区：05/02/26 13:38:54 ID:PAF0EUqt
ヤンキーの溜り場
993 ：名無し野電車区：05/02/26 14:25:03 ID:n+qUueaW
しかし万博とはいえ、40往復の増便とはやるもんだな。
おかげで、快速が増えて、通勤にもウマー(AA略)なんだが・・・。
994 ：994：05/02/26 16:08:07 ID:ajzPaPL4
994
995 ：名無し野電車区：05/02/26 16:41:38 ID:+u5mxbqh
エキスポライナーって3/1から先行運転されるの？
996 ：名無し野電車区：05/02/26 17:30:48 ID:c2S/IIFP
http://www.tabitetsu.com/cgi/new.gif
997 ：名無し野電車区：05/02/26 17:33:59 ID:c2S/IIFP
http://www.tabitetsu.com/cgi/new.gif
998 ：名無し野電車区：05/02/26 17:34:56 ID:c2S/IIFP
http://www.tabitetsu.com/cgi/new.gif
999 ：名無し野電車区：05/02/26 17:36:15 ID:c2S/IIFP
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