1 :
名無し野電車区:
本線のおさがりで十分だがね。
2
3 :
名無し野電車区:04/05/14 21:21 ID:B8y/WCGC
・゚・(ノД`)・゚・2ゲトとられたー・゚・(ノД`)・゚・
4 :
名無し野電車区:04/05/14 21:26 ID:LrKEfyiF
そのとおり!!でも喜多山に待避線を造って、普通電車を追い抜く急行電車は欲しいね!!
5 :
2:04/05/14 21:27 ID:byPMLiJ9
>>3 わり。
瀬戸線? この前吊り掛けに乗ったが、あれを残しておくべきかと。
目をつぶればノスタルジーな気分になれること請け負い。
6 :
瓢箪山:04/05/14 21:31 ID:LrKEfyiF
そのとーり!!瓢箪山に急行止めてくれー
7 :
名無し野電車区:04/05/14 21:53 ID:Mvve9FAI
.,∧、
.r-‐i'''''''''''i''''‐-、
o| o! .o i o !o
.|\__|`‐´`‐/|__/|
|_, ─''''''''''''─ ,、 / _
, '´ (・) (・) `‐、 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ // ヽ-、___ ,-r' ヽ <
>>1 糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
| ! ! ノ`'ー--‐‐'´ヽ .| \___________________
.| ! j .|
| |
'i _ ノ'
`''─ _ _ ─''´
8 :
名無し野電車区:04/05/14 22:30 ID:MjNa/N5P
そのうち6000系の溜まり場になりそうな悪寒(藁
9 :
名無し野電車区:04/05/15 00:24 ID:E0kHUTyV
東武野田線見たいだな
10 :
名無し野電車区:04/05/15 01:44 ID:lnLmJ3ww
>>6 隣の東花園に準急を止めるという代案ではいけませんか? 緩急接続できる構造だし。
>>8 過去からタイムスリップしてきた人ですか?
なんとなくだが、6000系はこれ以上は転入せずに本線系でちょっとだけつかってあぼんかもしれん。
13 :
名無し野電車区:04/05/15 10:20 ID:8mSKu/zv
. |
>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-='
15 :
名無し野電車区:04/05/17 22:58 ID:05hP2F6j
パノラマカーを導入汁!
16 :
名無し野電車区:04/05/19 00:06 ID:SX/jqJ47
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
/ ̄\ l \,, ,,/ |
,┤ ト | (●) (●) | E231を導入汁!
| \_/ ヽ \___/ |
| __( ̄ | \/ ノ
ヽ___) ノ
17 :
名無し野電車区:04/05/19 00:22 ID:1MIkwlut
新車は不要と言うが、平成2年釣り掛け6750系は新車が直接瀬戸線に導入されたぞ。
18 :
名無し野電車区:04/05/19 10:37 ID:W9WvHd/K
19 :
名無し野電車区:04/05/19 16:01 ID:sz0dpQKX
新車不要というととあるファンから文句が出ますが…。
20 :
名無し野電車区:04/05/19 18:55 ID:G4Qscvsh
P車を搬入しる!
21 :
名無し野電車区:04/05/19 20:20 ID:2UyDx4Zn
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
/ ̄\ l \,, ,,/ |
,┤ ト | (●) (●) | 新車よりもトランパス対応にしてユリカを使えるように汁!
| \_/ ヽ \___/ |
| __( ̄ | \/ ノ
ヽ___) ノ
22 :
名無し野電車区:04/05/19 23:36 ID:uIKEp4UN
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
/ ̄\ l \,, ,,/ |
,┤ ト | (●) (●) | 新車よりもドンバラ会館対応にしてユリ族も使えるように汁!
| \_/ ヽ \___/ |
| __( ̄ | \/ ノ
ヽ___) ノ
23 :
名無し野電車区:04/05/19 23:42 ID:TbSuZY+6
>>23 駅じゃないが、瀬戸市民公園の交通児童遊園
26 :
名無し野電車区:04/05/20 00:49 ID:HjfbsJ62
来年の愛知万博に瀬戸線で行く方法ってあるのかなぁ?
せっかくなら釣り掛け乗って行きたいから。
27 :
名無し野電車区:04/05/20 00:56 ID:9od2IQKD
新瀬戸→愛環瀬戸市乗り換え八草下車
28 :
名無し野電車区:04/05/20 01:17 ID:HjfbsJ62
なるほどありがとう
29 :
名無し野電車区:04/05/20 17:08 ID:kX3jSneX
P車1両増結で
3両6000+1両7000ラッシュ時座席指定キボンヌ。
瀬戸から栄までの立ちっ放しは正直辛い。
30 :
名無し野電車区:04/05/20 21:50 ID:8JODK2vb
>>29 そしたら、3両部分が無茶苦茶混むような…。
31 :
名無し野電車区:04/05/20 22:37 ID:yGYfWAky
>>29 P車は何号車?先頭&最後尾にはできないよ。
32 :
名無し野電車区:04/05/20 22:39 ID:hg74IljP
急行とか準急のほうがいらない。全部各駅停車にしてくれ
33 :
名無し野電車区:04/05/21 21:57 ID:bI5yaWai
おっしゃる通り!
34 :
名無し野電車区:04/05/21 22:05 ID:mKtmhdsV
>>26 煽りではなく
近未来を眺めるために釣り掛け車に乗っていこうという発想が素晴らしい。
36 :
名無し野電車区:04/05/23 01:32 ID:htE6fejV
38 :
名無し野電車区:04/05/24 07:51 ID:yRJHxIxD
重複ではないか?
39 :
名無し野電車区:04/05/24 21:49 ID:aDw/LQxc
,...r‐-―‐- 、
,r':::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
/::::::::::;;::::::、::::::::::::::::::::ヽ
i::::::::::r ヽ::、ヾヾヽ:::::::::::::::!
l::::::::;l ヾ、ヽヾヽ:::::::::::::i
. l:::::::l ‐‐-- ` ‐=-- 、::::::::!
.l:::::::l. ィエユ、 .r'lユヽ .l::::::l
. !:::::::i :. .!::::::l
. l::::::::i. : _ .: i:::::::::! よ〜く考えよ〜
i::::::::::ヽ 、----, /:::::::::l 吊り掛けは大事だよ〜
,i::::::::::ヾl 、  ̄ .ィ:::::::::::::i ウ〜ウ ウ〜ウ
/:::::::::::::rl ‐--‐ .l!:::::::::::::::
40 :
名無し野電車区:04/05/24 21:52 ID:Yiq5gHNZ
東武5070系あたりを瀬戸線に譲渡したらすごく良さそうなんだが・・・
>>40 20m車じゃホーム削りまつ…
瀬戸線で走れる東武車はおそらく20000系でしょうけど、
あんなブサイク電車はいりません(w
42 :
名無し野電車区:04/05/25 00:35 ID:wWgx0vBY
Y500系はどう?
東急1000系
も ら わ な い か ?
44 :
名無し野電車区:04/05/26 19:28 ID:nfvP4BRG
瀬戸線は5次車以降の6000系(9・10次を除く)を
転属するだけで十分。新車は必要ない。
京王3000系でステンレス化マンセー。
東急7600と7700は3両化されちゃったね。
残念ですたw
47 :
名無し野電車区:04/05/29 03:33 ID:YQR9J/qV
キハ120売ります by.酉
E231売ります by.束
折角瀬戸線まで運ぶからにはその後長く使いたいし、
本線系で貫通扉つきの車両なんて、本当に6000系以降
無いわけで、で、
あと15〜20年後位まで、瀬戸線は今の車両達に頑張ってもらうとして、
その後一斉に新車の瀬戸線専用車と入れ替え、その後50年使うというのは
どうでしょうか。
#あと15〜20年、AL車の足回りが保守可能なのか、とか、
#実は6600系のクーラーの方がやばいんじゃないか、とか
#心配事はありますが
>>49 7000/7500の足回りを6750に履かせるとか…って無理かな。
VVVF準備化はされているから、その準備のない6650よりは簡単そうだけど。
旧3300も解体された今、6650の先も長くないかも…。
50 :
名無し野電車区:04/05/30 02:19 ID:ncYYreys
>>48 >本線系で貫通扉つきの車両
7700・7100系もありますが何か?
51 :
名無し野電車区:04/05/30 02:25 ID:Tl4UDQs5
52 :
名無し野電車区:04/05/30 12:42 ID:lzyCDce4
6750系は日本の大都市内の普通鉄道を走る最後の釣り掛け車です。
何が何でも永久保全をするべき!!
JR西日本の30年・40年保全工事のような改良を続けてでも。
美しい釣り掛け音の聴ける鉄道芸術モデル路線として全国に名を売られ、
名古屋の地域振興にもつながる。
53 :
名無し野電車区:04/05/30 13:35 ID:VmUkFp+j
>>52 のような者が居るからマニアは困る。
一般からみたらあんなボロクソ車両はさっさと廃車にすべき。
54 :
名無し野電車区:04/05/30 13:41 ID:bpdU8QZy
ワムでもトラでもいいからVVVF車入れてよ!
55 :
名無し野電車区:04/05/30 13:50 ID:ncYYreys
>>54 6750はVVVF改造も見越して設計されたものだが
6000系は暑いので本線にお返しします。
ワンマン用としてお使い下さい。
今ならなんと!6600系も12個もお付けします。
瀬戸線ユーザー
>>56 代車として冷房の効き過ぎるパノラマカーを島流しにします。
58 :
名無し野電車区:04/05/30 15:37 ID:lzyCDce4
>>55 釣り掛けのままでさえあれば、VVVF化改造も結構。
一般乗客にとってもマニアでなくとも、釣り掛け音の芸術性は認められている。
何というか、日本的季節感から来る生活情感をかき立てるというか・・・。
和風建築・和風庭園から得られる美的情感に通じるもの。
みんな、ただそれを何となく感じているだけで、たまたまマニアだけがそれを
釣り掛け式駆動だということを知識として認識しているから、あたかも
一部の特殊なマニアだけの偏執的趣味だという誤解の元になっている。
59 :
名無し野電車区:04/05/30 16:29 ID:ncYYreys
>>57 しかしその6600系の冷房は
7000系の廃車発生品だという罠
60 :
名無し野電車区:04/05/30 16:38 ID:QXGxVgcS
61 :
名無し野電車区:04/05/30 17:51 ID:ncYYreys
ガ、ガント(ry
>>50 >>51 まぁ、それ言うなら1600も2000も貫通扉付ですけどが。
3扉の一般車じゃ6000の最終型以降は前面悲観通でしょう。
6750がVVVF化見越してるってのを実は知らなかったんですが
何か、6000系と比べてボディのヤレが早いように思うのは
気のせいでしょうか・・・
てっきり、早く廃車になることを想定して安普請なつくりにした
のかと思ってました・・・
>>63 >>ボディのヤレが早い
喜多山の施設がアレだからメンテに手が回らないだけかと(w
…って、もし本当だったら6000/6600だった同じように痛む罠。
確かに、6650/6750はボコってる(錆びて塗装が盛り上がって来てる)車両が
6000/6600に比べて多いんだよね〜。内装は、床の色のおかげで
そこそこ綺麗に見えるんだけど。
なんだかんだ言って、新しいはずの6750だって10年過ぎたわけだし。
65 :
名無し野電車区:04/05/31 23:50 ID:fe3thguc
新車よりもユリカ使わせてくれ!
何で岐阜人(新岐阜・笠松・新鵜沼)のほうが早く使えるんだ?
瀬と伝の6750は車体新しいし、冷房よく効いてるし好きだよ。
ボロイ・ボロくないなんて判断基準は、車体が新しいか新しくないか
だけだから。一般人の感覚としては。
瀬戸電沿線(大森)だが、モーター音なんて気にならないし、周りの
人間も気にしてないみたい。 ツリカケ音は瀬戸電の音という認識
しかしてないから全然きにならないよ。 利用者も同じ。
67 :
名無し野電車区:04/06/01 23:51 ID:wlC83bsi
私は気になる。
6750に乗ると、加速の一瞬しか音がしないし、音は単音なので、
あー今日は静かな車両に当たって助かった〜、と思う。
特に仕事で疲れた帰りには。
一方、カルダンの6000に当たると、走り出したとたん複数の音が和音で
奏でられて気持ちが悪いし、走行中ずっとガーガーと鳴り続けていて、すっごく
うるさい。不快極まりない。
利用者だって車種による音の違い、気にしていますよ。
>>67 漏れは逆に、ゲルリッツ台車のゴツゴツ感が不快なんだけど…。
気付いたらゲルリッツ台車が現役なのって瀬戸線だけらしい。
71 :
東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI :04/06/02 00:59 ID:ZrMOrQJQ
まあ走るんですにするかAトレにするか決めなされ
72 :
名無し野電車区:04/06/02 01:01 ID:Xyes8T6t
東武5万系ってACトレインなの?
もしかしてダイレクトドライブ?
73 :
東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI :04/06/02 01:05 ID:ZrMOrQJQ
>>72 ACトレインとAトレインは別物でそ
東上のは後者ね
つうか前者は束も正式採用していないのに東上に先行導入されるはずがないってw
瀬戸線の歴史
1978 瀬戸線念願の昇圧、通勤線化 6600系新製投入
沿線ではお祭りムード一色
花火の音が鳴り響き、沿線住民が三日三晩踊り続けました
1986 6650系新製投入
1990 6750系新製投入
現代風の車両に利用者は狂喜乱舞
汚さないように靴を脱いで乗り込む乗客もいました
1995〜 6000系投入 冷房化率100%に貢献
当時の沿線住民にとって冷房は高嶺の花でした
200X 本線系で余剰となった6R車投入
釣り掛け車駆逐 全新性能化達成
201X 3500系投入 瀬戸線初のVVVF車となる
聞き慣れない音色に乗客が怖がる一幕も
・
・
・
不覚にもワロタ
76 :
名無し野電車区:04/06/04 03:26 ID:3OgLa/ox
900系に乗ってみたかった。
700/750+2320はさんざん乗ったが。
>>74 瀬戸にVVVF車は既に走っているのだが。
78 :
名無し野電車区:04/06/04 11:33 ID:K6pYgE/G
重低音が懐かしい元700/750利用者
80 :
79:04/06/04 19:23 ID:tCBz4As1
まさか瀬戸線より、愛環が先に「完全新車」を投入するとは思っても見なかったな…。
まぁ、これもバムパクあってこそなんだがな。
81 :
名無し野電車区:04/06/05 01:35 ID:afE0vvsp
もしも6750系がくたばったら、きっと瀬戸線にはまた
釣り掛け完全新車が投入されるでしょう。
82 :
名無し野電車区:04/06/05 02:20 ID:JxVIsmY7
>>74 残念ながら、3500系は瀬戸線では使用できないんだが。
岡田線だろ
85 :
名無し野電車区:04/06/05 09:37 ID:OamniMJJ
「名_鉄_瀬_戸_線_に_新_車_は_不_要_! 」のスレタイはおそらく
「東_上_線_に_新_車_は_不_要_! 」の真似をしてるんだと思う。
その元祖「新車は不要スレ」の東武東上線にも「新車不要スレ」が立てられたら
新車が導入が発表されたので、(名鉄瀬戸線はよく知らないけど)名鉄瀬戸線にも
新車導入がまもなく発表されるんじゃねーの?
87 :
名無し野電車区:04/06/05 10:09 ID:wWvdENvE
>>86 本線の3150系と3300系の導入が先だと思う。
88 :
名無し野電車区:04/06/05 16:48 ID:WC7kTnzh
その直後に本線の6000が移転
89 :
名無し野電車区:04/06/05 18:17 ID:+7YIrz5t
90 :
今だけ瀬戸電通勤者:04/06/05 18:38 ID:Q23xmcJ4
つりかけの6650全検出場でピカピカ、喜多山留置線で休んでいます。
ざっと2月くらいかかったみたいだけど、全検の時っていつもこうんのか。
東京から転勤して毎朝乗ってるけどつりかけに当たると得した気分になる。
高校時代までは西武線でもこんな音の電車が沢山で、当たり前だったけど
ふと気がつくとみーんなVVFの無機質な車両ばっかり。
大都市の名古屋にこんな電車がいつまでも走っていてほしいと思うのは私だけなのか。
>>90 大都市と言っても、ねぇ。
田園風景が広がっていますが。
92 :
名無し野電車区:04/06/05 19:34 ID:1yZCvn4r
>>90 東武も野田線や支線で意味なしな使用法となった今、
瀬戸線は名古屋の都心に乗り入れる通勤路線として貴重な存在となった。
釣り掛けの走る唯一の大都市という事で、
名古屋市及び6750系を世界遺産に指定して欲しい。
しかし10年ソコソコ前に、HL車を一掃するために、AL車の機器を流用して
新車を作るという発想が残っていたってのがすごいな。
(それ以前に、そんな種車が有ったと言うのもすごいが。)
94 :
名無し野電車区:04/06/05 21:48 ID:GBUvJBV2
900系のようなクロス席が欲しい。
95 :
名無し野電車区:04/06/05 22:21 ID:wWvdENvE
>>89 おそらく今年登場する方の3300だと思われ。
97 :
名無し野電車区:04/06/05 22:29 ID:S/mS/T4c
>>93 その際に誕生のが6750系(種車は3850系)。
結果HL車の3770・3780系が駆逐されることに
98 :
名無し野電車区:04/06/05 22:32 ID:S/mS/T4c
それにしても旧3300系
瀬戸線転属でも十分通用したであろうに
なぜ廃車?
99 :
名無し野電車区:04/06/05 22:41 ID:wWvdENvE
>>98 車体は比較的新しくても
機器が古いつり掛け。
そこまでして多額な費用(移動費用)を出したくなかったのでは。
>>98 >>99氏に付け加えて
台車はまだまだいけるけど、車体の方が傷んでただす。
解体された際の画像見ると、台枠の腐食も結構進んでましたし。
あの安っぽい側窓の作りから察するところ、
20年前後しか使わないことを前提に設計されてたんじゃないかと。
101 :
名無し野電車区:04/06/05 22:46 ID:S/mS/T4c
>>99 3300系の種車3900系は6750系のよりも新しいのに
惜しいことをしたなあ・・・
102 :
79:04/06/05 23:37 ID:wUEJm8w/
>>101 えっち前鉄道で元阪神車の下回りとして活躍しとりますな>3300のゲルリッツ台車
個人的には元愛環車との組み合わせを見てみたかったんだが…。
103 :
名無し野電車区:04/06/06 00:43 ID:/AfdALFJ
えっ、廃車になった3300系の下回り、
越前鉄道で生きてたの!?
何両分?
なんとなくだが
>>89が神になる日も近い気がする。
>>104 新形式車が必ず受ける「儀式」ですなw
キモP車ヲタの怨念が生霊となって新車に襲い掛かるのでつよ。
106 :
名無し野電車区:04/06/06 20:09 ID:lGiWz4Sw
>>93 当時、名鉄はこれを「車両のリサイクル」と言っていた。
107 :
名無し野電車区:04/06/06 20:41 ID:oQgMkM7A
>>106 しかも一掃される側のHLもまたリサイクル。
歴史は繰り返す、というやつか。
>>106 >>107 じゃあ、6750をP車の廃車発生品で新性能化、
と見せかけて、パノラマDXを廃車にして部品取りにするか。
(足らない分は5500系と、それでも足らない分は7000系)
もしくは、もうちょっとしてから5300系を廃車にするか。
#名鉄ならホントにやりかねんかも?
・・かえって無駄だよなぁ。やっぱこのまま20年使うか。
109 :
名無し野電車区:04/06/06 23:33 ID:2ZZTE1H6
そんな心配は全く要りません。
名鉄さんだったら、たとえ6750系が老衰になられても、
瀬戸線沿線のお客様のために、ちゃんと次の釣り掛け新型電車を
用意してくれるだろうから。
あ〜〜〜、瀬戸線沿線に住みた〜〜〜い!!!
110 :
名無し野電車区:04/06/07 14:31 ID:LGZW2L0c
吊り掛け→VVVFの3階級?特進とはいかないのだろうか。
vvvf制御のツリカケ車にすれば良いじゃん。
6750のVVVF改造前提って、ようするにこれでしょ?
インバータ制御のツリカケ車。
電機の桃太郎とかもインバータ制御のツリカケだよね。
>>112 モーターが、今の6750系用はそのままじゃ使えんでしょう。
114 :
名無し野電車区:04/06/07 21:27 ID:7RPgM/uI
115 :
名無し野電車区:04/06/07 21:27 ID:iTTFMe5I
ドイツに行くと、釣り掛けでVVVFという電車が、本当にあるのです。
1992年にデビューしたSバーン用の480系という電車。
そりゃあもう、腹を抱えて大笑い!な音でしたよ〜。
始め、壊れているのかと思ったら、なんとそれが正しい走行音だった・・・。
>>115 ウェェェン.....という唸りとドレミファ(ジーメンスの場合)の二重奏?
117 :
名無し野電車区:04/06/07 22:27 ID:sN2FcjG3
118 :
名無し野電車区:04/06/07 22:55 ID:OOyndTKl
7700系(ニセパノラマカー)の投入きぼんぬ
119 :
名無し野電車区:04/06/07 22:56 ID:64rckQ1k
>>118ネタ発言だが、
3780形と同様に
超ロングシート化??
120 :
名無し野電車区:04/06/07 22:59 ID:HO95ToEE
>>119 事実上モ900の復活。
クロス席の儘。
121 :
名無し野電車区:04/06/07 23:31 ID:D2Z3ab96
おい、おまえら!
近い将来本当に瀬戸線に新車入れるらしいぞ。
当然釣り掛け全廃、ワソマソ化
>>1は知ってて言ってんの?
122 :
名無し野電車区:04/06/07 23:34 ID:WGPGEIqa
123 :
名無し野電車区:04/06/07 23:38 ID:v83jC9bc
>>121 本線からの6000系をVVVF化と更新のうえ転属&6750系のVVVF化だったりして。
>>122 新瀬戸-高蔵寺間は正確には岡多線ではない。
↑新瀬戸、では無く瀬戸市ね
吊り掛け全廃の前にトランパスを導入してホスィ
せめて栄町と大曽根の券売機だけでも対応しる!
127 :
名無し野電車区:04/06/10 12:35 ID:qtnU2g94
128 :
名無し野電車区:04/06/10 13:29 ID:m+EN07Qk
モ900-ク2300
モ700-ク2320
129 :
名無し野電車区:04/06/10 20:24 ID:/wqU4hI8
>>121 19年度にトランパス対応になるから、ワンマンかもそれと同時か?
>>127 来年度から6編成づつ置き換えていけば、19年度中には全車置換えできますね。
130 :
名無し野電車区:04/06/10 22:23 ID:iREqWAUR
>>129 え〜?あと3年?
ちょっと勿体無いなぁ。
#本線に返そうか?
131 :
名無し野電車区:04/06/10 22:38 ID:Y0o5a/rC
>>127 瀬戸線ツリカケ車置き換え用に製造(24両)
↓
本線系統に投入
↓
6000系(4連×6本)瀬戸線に投入
では?
6750が本線に転属するんだろ。
四連×2=8連で本線急行担当。
マジレスだが、瀬戸戦にワンマンってありえないのだが。
133 :
名無し野電車区:04/06/10 22:45 ID:6CLqt0nq
>>131が最も考えられやすいな。
本線のリニューアル未更新の6000系4連はまだ有るし。しかも丁度6本。
6018F・6022F・6028F・6029F・6030F・6036F
6000系は三河線等のワンマン用として使ってやってくれ。
137 :
名無し野電車区:04/06/11 23:05 ID:TkMnL2Y4
138 :
名無し野電車区:04/06/12 00:25 ID:Pv/9RV8W
.
>>137 あ、ツリカケ好きの妄想です。すんません。
ちなみに100までは出ます。
140 :
名無し野電車区:04/06/12 11:31 ID:OOv9XBmH
来年から瀬戸線に新車が投入されるって噂が流れているようだけど、
当 然 釣 り 掛 け だ よ な
141 :
名無し野電車区:04/06/12 11:36 ID:84JqIdjt
>>140 実は、愛環のお古と三河線のお古(ディーゼルカー)です。
142 :
名無し野電車区:04/06/12 11:47 ID:fQJMGXvO
>>141 地下部分がありますので、それはありえません。
排気ガスでゲホッ、ゲホッ!!
>>142 いいじゃん、全国からディーゼルヲタが集まって
瀬戸線が更なる成長を遂げるよ。
>>143 この際、架線を全部取っ払って
「全線複線非電化」でヲタを集めようぜ(w
新車が来るより、地下鉄接続駅の券売機だけでも
トランパス対応になってくれた方が、
ユーザーにとっては有り難いと思うんだが…。
146 :
名無し野電車区:04/06/13 00:36 ID:KUGJaAXZ
つけかけ全廃、絶 対 反 対!!
名 古 屋 市 民 よ 立 ち 上 が れ !
147 :
名無し野電車区:04/06/13 00:37 ID:KUGJaAXZ
ミスりました。
つりかけ全廃、絶 対 反 対!!
名 古 屋 市 民 よ 立 ち 上 が れ !
148 :
名無し野電車区:04/06/13 00:43 ID:m1r6j4v9
スレタイこうすりゃ良かったのに
★★★ 名鉄瀬戸線 釣り掛け全廃反対運動 ★★★
149 :
名無し野電車区:04/06/13 01:00 ID:KUGJaAXZ
150 :
東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI :04/06/13 01:09 ID:YUo2kWhA
鉄ヲタ的にはつりかけマンセーだが一般利用者からすればボロは勘弁してくれだろ
まあ車体だけ更新した6750系乗せとけばわからないと思うけど
151 :
名無し野電車区:04/06/13 01:16 ID:QQXfPdFJ
>>147 名古屋市民といっても、守山区民以外の関心は…。
152 :
名無し野電車区:04/06/13 10:17 ID:zJznGgru
600Vに降圧し、510形走らせれば、釣り掛け保存も活気づくが。
153 :
名無し野電車区:04/06/13 12:48 ID:KUGJaAXZ
名古屋鉄道に対して何名分の署名を集めれば、釣り掛けの廃止を止められる
かなぁ。
154 :
東上原理主義者 ◆TOJOqq8yxI :04/06/13 13:48 ID:YUo2kWhA
署名を集めるより株買って株主総会で発言したほうが効果があると思う
JRや三セクとかなら地域性も取り入れてくれるから署名は効果あるが
元から民間企業で利益最重視の名鉄の場合は株主総会の意見が優先されるだろう
名鉄株は40万/1000株位だが有志集ってミニ株(4万/100株)
声かけてくれればミニ株ぐらいは買ってもいいぞ
155 :
名無し野電車区:04/06/13 14:08 ID:AP1mtcSZ
一般客の中で釣り掛けのことを気にしている香具師ってどの程度いるんだろうか?
地下鉄のVVVFと違うってことは分かるだろうけど「それがどうかした?」って感じじゃない?
釣り掛けは昔ながらの音といえばそうだが、別に客が電車に求めるものなんて、
そんなところにはないだろう。綺麗な車内であればそれで十分かと。
156 :
名無し野電車区:04/06/13 16:00 ID:KUGJaAXZ
車体は綺麗で音が釣り掛けというのが、最も一般客とファンとの折衷案だと思う。
そういう意味で、6750系はたいへん優れた車両だと思うが。
また6750系が将来だめになったら、また新たに釣り掛けで最新鋭デザインの
車両を作ればいいだけのこと。
157 :
名無し野電車区:04/06/13 17:48 ID:hGxkdVCS
>>154 株を買うより、釣り掛け車両そのものを買ったほうが確実に保存できる。
売却金で名鉄は新車導入。
これぞ、ヲタと一般の見事な棲み分け。
少々置き場に困るが。
158 :
157:04/06/13 18:01 ID:hGxkdVCS
スマソ。
2行目は壮大なスレ違いだった。
159 :
名無し野電車区:04/06/13 18:33 ID:KUGJaAXZ
>>157 自分で保存しても何の意味もない。
都会の通勤電車として毎日釣り掛け音聴きながら利用することが目的。
160 :
名無し野電車区:04/06/13 20:24 ID:0xHVgT0P
>>157 動態保存じゃないと意味なし、100キロで爆走できる土地がいるW
じゃあドラえもんにお願いしてみよう。
ハーイ たぁけこぷぅたぁ
163 :
名無し野電車区:04/06/13 21:38 ID:I3iCwTWV
>>157 名鉄の釣り掛けを買うんじゃなくて
釣り掛けの新車を名鉄にやれば大丈夫
164 :
名無し野電車区:04/06/13 21:44 ID:QQXfPdFJ
165 :
名無し野電車区:04/06/13 22:14 ID:ei+21Hvh
>>143 古い資料を調べると、瀬戸線の前身の「瀬戸自動鉄道」時代、
セルポレー式というフランス製の蒸気気動車を走らせていた
そうです。後に電車に置き換えて瀬戸電気鉄道と改称。
166 :
名無し野電車区:04/06/13 22:22 ID:KUGJaAXZ
今後瀬戸線は間違いなく全国から注目の的となるはずです。
ぜひ名古屋・瀬戸市と沿線各地の地域振興のためにも、
釣り掛けは永久保全するべきです。
無くしてからでは遅い・・・決めるのは今しかないのです!
168 :
名無し野電車区:04/06/14 19:50 ID:ViVjjOgC
ここは一つ、板バネにというのはどうだろう?
169 :
名無し野電車区:04/06/14 20:11 ID:CtOitzCX
万博対策で尾張瀬戸駅6両化して、6りょう編成する
とかいってたけど、何もかわらないな。新車いるはずだったけど
170 :
名無し野電車区:04/06/14 20:13 ID:dXpFtaaK
今でもラッシュ時は6両運転してなかった?
171 :
名無し野電車区:04/06/14 20:48 ID:Z96n+phb
残念ながらラッシュでも4両。
2両編成のものがない。(6700系・6750系1次は常に2−2で連結。)
>>170 ホームからはみ出ます。
#よくある話か。名鉄では。
173 :
名無し野電車区:04/06/14 22:16 ID:ypuCJF/9
>>169 当初は海上(かいしょ)の森と呼ばれてるところで開催予定でしたが
そこでオオタカの巣が発見されたため、メイン会場を青少年公園に
移したので瀬戸線を万博対策する意味がなくなってしまったのです。
>>169 瀬戸線は万博アクセスからも見放されましたので(w
栄からは会場直行シャトルバスの運行も決まってます。
175 :
名無し野電車区:04/06/14 22:28 ID:dXpFtaaK
でもそのお陰で釣り掛け6750系が2005年を無事乗り越えられるのさ。
1990年デビュー当時、台車がカルダン改造前提で設計されているという
記事を見て、2005年愛知万博頃が怪しい!とずっと心配していたのだが、
とりあえずその心配がなくなって、とりあえず良かった〜。
新車切望派と、吊り掛け存続派の2つがしっかり別れてるねぇ(w
漏れはどっちも希望。
3300ばりの新車と6650が喜多山で並んでる姿に萌えたひ(w
177 :
名無し野電車区:04/06/14 23:00 ID:Z96n+phb
>>176 それが一時的に小牧線にあったが。
300系と旧3300系(AL)。
178 :
名無し野電車区:04/06/14 23:02 ID:dXpFtaaK
強いて言うなら、釣り掛け新車導入派。
179 :
名無し野電車区:04/06/14 23:05 ID:m6y6+TON
をいをい、欝陀麹はいつ名古屋に移住したんだ?
180 :
名無し野電車区:04/06/14 23:24 ID:dXpFtaaK
ああ、オオタカ様々だな・・・・本当に感謝しなければ
加速度も最高速も今のままで構わないので、
喜多山と小幡の間の踏切とか、矢田川の橋の辺りの
鈍足を何とかしてもらえんかな。
それさえ直れば瀬戸線は今のままでとりあえず不満は無いです。
182 :
名無し野電車区:04/06/15 01:02 ID:XhO5bJYE
>>181 喜多山近辺は一応、高架化の計画があります。
矢田川付近は矢田駅が変にリニューアル(?)したんで、何も変わらないと思われます。
183 :
名無し野電車区:04/06/15 20:31 ID:730jOMre
>>182 矢田駅と矢田川橋梁の間にある急カーブがネックですね。
35kmの速度制限があります。
矢田駅の改修は北側に新しく道路が作られるのに伴って
行われているのです。瀬戸街道橋梁の北側に新しく道路橋が
作られます。
>>183 瀬戸線とは関係ないけど、あの道路橋、今年の一月には
架けられたと思うんだけど、そのまま放置状態。
あの後はいつつくるんだ?
矢田駅北側の家が邪魔?
185 :
名無し野電車区:04/06/17 08:44 ID:zXPlVUa6
age
6650系、綺麗になってるね。
まだまだ使う気ということだろう。
187 :
名無し野電車区:04/06/17 23:49 ID:hODZ+qkV
当たり前じゃん、まだ作ったばかりなのに、廃止になってたまるか!!!
188 :
名無し野電車区:04/06/18 21:56 ID:/Q9hajgi
最近6650系(6750系)1次車(車体が6600系そっくりの車両)を
見ていません。まだあるのでしょうか?
生きてますよ。
ある意味あれが瀬戸線で一番レアなのかも。
190 :
名無し野電車区:04/06/18 23:03 ID:nNfOv1Bu
>>188 6751F+6752Fはつい最近モケットを
ディープパープルからブラウンパープルに変えた(検査上がり)ので安泰だろう。
ところで、
前面貫通扉は今でもやっぱり必要なんでしょうか?
房総特急も今や貫通扉はないし。
貫通扉不要であれば、やっぱり「新車は不要、お下がりで充分だがね」
と、なってしまうんじゃ、と思うんですが。
192 :
名無し野電車区:04/06/20 00:07 ID:uNyVnYXa
瀬戸線では貫通扉は連結のためでなく、地下部分での災害等の
発生時に避難通路として必要なのです。
193 :
191:04/06/20 21:42 ID:sy5O4VWO
A-A基準とか言うやつでしたっけ。
やっぱ今でも要るの?
183系の貫通扉も、地下乗り入れのために付いたという話を
聞いたような、うろ覚えの記憶があるんですが、
非貫通の先頭車も転属してきたりして、
今時の房総特急には付いてないんでしょ?
ひょっとして要らなくなったのかなぁ、とも
思ったんですが。
どうなんでしょ。
255系には確かに無いけど、京葉線側だけの運用ですね。
京葉線は法規的には名鉄の新名古屋トンネルと同じ
「トンネル」の扱いで適用されてると思います。
(京葉線の205系も非貫通ですし)
貫通扉が必要なのは総武・横須賀快速線側で、
今度新製される特急車も貫通扉付いてますね。
瀬戸線の地下区間は構造上、横幅が狭く避難誘導の際、支障を来たすので
前面貫通扉は必須ではないかと。
この辺の基準が最近緩和されたという話も聞いてませんし。
むしろ、昨年隣の国で起きた例の事故で基準の強化が検討されているそうですし・・・。
>>194 総武・横須賀快速線の東京トンネルは規制緩和で非貫通車でも乗り入れ可能ですね。
主力のE217系だって非貫通の編成あるし。
瀬戸線の場合はトンネル断面が狭いため、貫通路が必要という話を聞きます。
事実かは知りませんが。
196 :
名無し野電車区:04/06/21 14:09 ID:yQdJzyV0
A-A基準
無くなったはず。
197 :
194:04/06/21 20:09 ID:35DEsfgQ
>>195 非貫通あったのしらんかったよ>E217
そうか、緩和されてたのか・・・。勉強になりますた。
>>196 代わりに何か基準が出来たんですかね・・・。
198 :
名無し野電車区:04/06/21 22:57 ID:bqLU6F1+
__,,,...............,,__、
.,,::'゙;'''""''゙''''゙゙""''ニ=;;;;..`.、
lッ'゙ ゙;;;;;;::.,,、
/´_,,,.. ..,,,_ ゙{;;;;;;;i
f''"゙ 、 . ' ゙゙゙"` 'i;;;f ヽ
l ;-。= .} =。-、 |:;l .;:!
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!、 .,.,,,,、 ノ 、ソ
'i ' `゛ ` i;;;
ヽ _,.=ニニニ=__,、 ' l;;'
i `¬―'´ ノ |
'i, ,/ |
)`ー---― '"
ナゴヤドームに行くときに、矢田駅を使うのが俺流です。
199 :
名無し野電車区:04/06/21 23:02 ID:j+QSV3e+
そもそも、瀬戸電って、どうやって新車搬入するの?
”オレ流”だけでなくて”俺流”にも商標登録してるのかな。
釣り掛けVVVF車導入汁。
203 :
名無し野電車区:04/06/22 22:28 ID:5XHoXNaS
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>>201 すべては信子が管理しております。
204 :
名無し野電車区:04/06/22 22:30 ID:42bBr64V
205 :
名無し野電車区:04/06/22 22:55 ID:15XcoA+g
>>199 かつて大曽根駅にJR中央線との連絡線(陶器の貨物輸送用にあった。
1977年に廃止)があったころ、ここから搬入しました。
自分も6600系の搬入の様子を目撃しました。
206 :
名無し野電車区:04/06/22 23:08 ID:9M0rLxu0
ポム!
>>206 ワロタ
元ネタの意味がわかる人は、かなりのオジさん・・・_| ̄|○
208 :
名無し野電車区:04/06/25 23:58 ID:kgRMaDOx
209 :
名無し野電車区:04/06/26 00:02 ID:AEnzLkxC
藤子不二雄の…
210 :
名無し野電車区:04/06/26 17:06 ID:KeVycia2
新車云々よりも、名市交みたいに減便だけは勘弁して下さいな。
>>1は「スレ建てた途端に新車投入」ってのを期待したんだろうな
>>211 それなら来年3月に建てればよかったのに
213 :
名無し野電車区:04/06/26 18:57 ID:+w0DQ77V
来年から瀬戸線への新車投入、のソースはどこに?
プレリリース探したが見つからないけれども。
鉄ファン・ジャーナル・ピク等にもそんな記事は見当たらない。
いわゆる都市伝説なのか!?
ソース提供は匿駄様です。
ポムって形式ありそうだね。
「せいの、ポン!」 なら知とるよ
「〜_に_新_車_は_不_要_!」スレが立った路線に新車が入るジンクス。
元祖新車が不要スレ「東武東上線」にも今年度、8年ぶりに新車導入。 今年度は
1編成だが、来年度以降順次量産が予定されているらしい。(来年度は3編成?らしい)
217 :
.:04/06/29 18:19 ID:HrhC2wnu
218 :
天野良春:04/06/29 20:41 ID:k92TZV6b
sage
220 :
名無し野電車区:04/07/02 08:10 ID:mDLwFK2q
age
221 :
名無し野電車区:04/07/02 23:07 ID:mDLwFK2q
瀬戸線6602F+6605Fの内装が綺麗になっていた。
とはいっても、モケットと化粧板だけ。
本線のような側面方向幕設置+ドアチャイム設置+床下張替+車イススペース
などの大きなリニューアル化はしないだろう。
222 :
名無し野電車区:04/07/02 23:09 ID:mDLwFK2q
2連でスマンが、やはり瀬戸線は化粧版張替のみで充分だね。新車は不要。
ついでに鶴舞線モ222
6600系の編成が、
6601F-6602F
6603F-6604F
6605F-6606F
っていう風に、揃ってないのはなぜ?
各ユニットの相性を考えて編成してあるらしいけど、本当?
>>223 別の並べ方できれいに揃ってるぞ
1+4
2+5
3+6
225 :
名無し野電車区:04/07/03 09:29 ID:JXNZXb65
>>224 ほほう、今はこのように組成されているのか。
以前は
1+5
2+6
3+4 と不規則だった。
226 :
名無し野電車区:04/07/03 11:58 ID:+6VGIkE5
6750系のドアはステンレスむき出しで、さりげなく完全新製車とは差ァつけられてるのね。
227 :
名無し野電車区:04/07/03 13:01 ID:OHmJzLfG
瀬戸線は吊り掛け車とVVVF車が同時に見れる、
数少ない路線だぞ。
228 :
名無し野電車区:04/07/03 13:40 ID:ezZO9Txf
229 :
名無し野電車区:04/07/03 13:54 ID:JXNZXb65
瀬戸線はVVVF車は当分入らないだろうね。
入ったとしても本線の6000系(箱)で充分。
230 :
223:04/07/03 16:49 ID:1nX6Cg1B
>>224-225 漏れは不規則な組成の頃しか覚えてなかった。
あと、いつの間にかメイテツウィングが両端先頭車だけじゃなくて、
中間に挟まれる先頭車にも付くようになったねぇ。
231 :
223:04/07/03 21:04 ID:1nX6Cg1B
本線スレで瀬戸線新車ネタが続々と…。
232 :
名無し野電車区:04/07/03 22:06 ID:JXNZXb65
>>231 一応本スレで誘導し増したが…どうかな?
233 :
名無し野電車区:04/07/03 22:32 ID:zur5LNVg
234 :
名無し野電車区:04/07/04 00:04 ID:hXEl4JD0
300系と3300系ね。
そう言えば本年度納入の通勤型車両は3300系だもんな。
1年ちょいで2代目の3300系か。
>>234 大戦中のアメリカ空母みたいやね。
ヨークタウン 1942.6.7戦没→1943.4.15就役(二代目)
ワスプ 1942.9.15戦没→1943.11.24就役( 〃 )
ホーネット 1942.10.27戦没→1943.11.29就役( 〃 )
板違いスマソ
236 :
名無し野電車区:04/07/04 01:50 ID:osBhn914
早く釣り掛け新車造ってYO! 待ち切れねぁーだねぁーきゃも!
237 :
名無し野電車区:04/07/04 06:43 ID:s72i0edu
>>226 本線形の新車の、塗装ドアってのも今時どうかと思う。
化粧板>ステンレス>塗装
の順に「格」が落ちてる気がする。
清潔ならどれでもいいんだけどさ。
238 :
名無し野電車区:04/07/04 09:50 ID:hXEl4JD0
>>236 釣り掛け釣り掛けというけどね、
疲れているときに乗車してみぃ疲れるわ。増してロングだし。
個人的には早く淘汰して欲しい。
239 :
名無し野電車区:04/07/04 10:32 ID:osBhn914
カルダンの方が疲れるわ。
走っている間中、ずっとガーガー唸り続けとるで。
釣り掛けは加速時のほんの一時にしかモーター音がしないから、静かでええがね。
瀬戸線新車案
・新造車体
・ちゃんと冷房が効く
・転クロとロング併設
・空気バネ
・もちろん吊り掛け
これで一般人もヲタも大満足(ヲィ
241 :
名無し野電車区:04/07/04 11:27 ID:osBhn914
>>240 イイ!!
6750系を部分転クロ改造した上で、それ以外の6000系列を
釣り掛け新車に置き換える。
242 :
名無し野電車区:04/07/04 11:40 ID:hXEl4JD0
>>240-241 ネタ承知で一応レスだが、
瀬戸線に転換クロスを導入したらどうなる?
何のために3780形と6600系がロング化されたか。
243 :
名無し野電車区:04/07/04 15:50 ID:bnqpbaum
>>242 モ900+ク2300
がクロス車だった。
244 :
名無し野電車区:04/07/04 16:01 ID:D1U/SUvw
245 :
240:04/07/04 17:47 ID:zjtNbb+I
>>242 尾張瀬戸方2両はロング、
しかも折りたたみでラッシュ時は完全立席ってのはどう?(w
600V時代は今と比べモノにならないぐらいのラッシュだったらしい。
窓は閉まらないわ、積み残しはあるわ、ガラスは割れるわ…。
たかだか30分くらいしか乗らない線に転クロなんか要らないよ。
昔、ラッシュ時に本線系で3730系のロングシート車の4連とか6連が来ると
ほっとした時があったもの。個人的に。
遅くてイライラするけど。
247 :
名無し野電車区:04/07/04 21:12 ID:asMGpT7V
600V時代、3700系が来るまで扉が「手動」だったこと知っている人は
少ないでしょう。
248 :
240:04/07/04 22:39 ID:cS7FODNX
>>247 あの3700系(3770/3780系ではない)が本線から来た「初の大型車」だったんだよねぇ…。
ツリカケごときで「マジで疲れる」とか言っている奴は
マジでヲタ。 一般人はなんとも思っていない。
俺は瀬戸電沿線だが、なんも気にならん。あれが「瀬戸電の音」
なのだ。 沿線住民は強い。
250 :
247:04/07/05 22:12 ID:4uBfPcAW
>>248 3700系の「赤に白帯(後に赤一色になった)」と従来車の「緑色」の
2色の電車が走っている貴重な路線でした。
251 :
sage:04/07/06 18:10 ID:Ti9U1HfL
次のダイヤ改正で…
252 :
名無し野電車区:04/07/06 22:24 ID:M3z60AHB
253 :
名無し野電車区:04/07/06 22:39 ID:h7W583zg
____________
|| ||
|| 逝ってよし! ||
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( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∧ ∧ UU~
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)薯電逝ってヨシ
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
このスレ、思ったより伸びてるな(w
瀬戸線のファンは多い。
まぁ、ツリカケ車のお陰と、下町風情と都市交通と車両、まったり
感の不釣合い感が人気の元かと。
ダイヤ改正後の急行停車駅(案)
栄町 東大手 大曽根 小幡 喜多山 大森・金城学院前
尾張旭 三郷 水野 新瀬戸 瀬戸市役所前 尾張瀬戸
↑では急行と準急の違いがほとんどないので、
急行をやめて準急にする案もでてるそうです
257 :
名無し野電車区:04/07/08 19:35 ID:wXtcUTwS
>>256 ソースは? と聞いてみる。
妄想のようなそうでないような。
258 :
名無し野電車区:04/07/09 13:06 ID:EofJOzEd
本線でも準急の復活を希望!
259 :
名無し野電車区:04/07/10 12:34 ID:mwWPH7gK
次の釣り掛け新車まだ?
260 :
名無し野電車区:04/07/10 21:08 ID:LH0/ukjy
>>259 ネタ発言に一応レス。
そんなもんありません。新車も当分無し。
262 :
名無し野電車区:04/07/11 00:40 ID:Ek8OoDdX
平成2年にできたことがなぜ今できない?
時代はあまり変わらないぞ。
↑ここは「投票に行こう」じゃないか?とつっこんでみたり(w
>>262 あの頃は万博の規模縮小されるなんて誰も思ってなかったからさ…とマジレス
264 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 17:09 ID:tX8WpYRq
そんな昔から万博の誘致してたっけ?
266 :
名無し野電車区:04/07/11 22:13 ID:i6kYgWP0
>>264 わずかに残った5500系と廃車が進む7000系。無理か?
267 :
名無し野電車区:04/07/11 22:32 ID:4pO8v2bj
>>262>>264 またネタ発言かもしれんが、
今時部品流用はしないでしょう。電機だってかなり消費する。
268 :
名無し野電車区:04/07/11 23:28 ID:Ek8OoDdX
最近のエレクトロニクスの進歩は凄まじい。
モーターの軽量化、高出力、エネルギー効率の向上・・・等々ある。
従来言われてきた釣り掛け駆動の問題点とされる「ばね下荷重」は、
今や欠点としては全く通用しなくなった。
一方では構造保守の簡単さと経済性、加速時しか音のしない低騒音性、
加速音も歯車等の改善による静音化、と釣り掛けのメリットが最近に
なってにわかに注目され始めている。
近い将来、これらの成果を反映したネオ釣り掛け式が登場するに違いない。
ただしそういう最新鋭が瀬戸線から採用される期待は薄い。
きっと山手線のE231系後継車からの投入となるであろう。
>>267 平成2年の時点でも釣り掛け流用車作るのは大間違いだったよ。
今になって言えるんじゃなくて、当時から何考えてるのか理解できなかった。
1030系だってかなり疑問だし、最近まで鋼製通勤車作ってたのもどうかと思う。
>>269 種車が戦後生まれってだけでも画期的に思えたけどなぁ。当時は。
271 :
名無し野電車区:04/07/13 20:58 ID:HumT+Zst
とにかく瀬戸線は6000系のお下がりで充分です。
とにかく本線は6600系のお下がりで充分です。
273 :
名無し野電車区:04/07/14 00:46 ID:Xo6XQztu
6000・6600系なんて、イ ラ ネ 。
廃車間近な5070系をA―A改造して受け入れキボン!
岐阜600Vからもうすぐ
8800系を瀬戸線に転属。晴れてデラックス特急復活!!
この電車は乗車券の他に、デラックス特急券500円が必要です。
276 :
名無し野電車区:04/07/14 07:50 ID:1miIPQIC
278 :
名無し野電車区:04/07/14 21:35 ID:+UqwKlUB
そういえば名鉄はずいぶん前、東急から3700系(つりかけ車)を21両譲って
もらって3880系として運用してましたよね?(スレちがいスマソ)
279 :
名無し野電車区:04/07/14 21:58 ID:alQI2OtI
>>278 ここを占拠してる厨房には、生まれる前の話だよなあ。
新名古屋に轟く爆音。すごかった。
瀬戸線に20m入るなら、東急8000か、営団6000(廃車まだか)でも欲しいとこだ。
7300健在の時は
碧南/猿投行き急行で使われていたと思う。
20m車を入れるならとりあえず、
瀬戸市役所前と水野と大森・金城学院前と瓢箪山と尼ヶ坂のホームを削らないと。
あ〜、「とりあえず」で削れる数じゃないなぁ…OTZ
小牧線がすんなり20m化できたのは、直線駅の多い路線だったからなんだな。
282 :
名無し野電車区:04/07/15 00:12 ID:y4W3Rs3a
多治見まで延長キボンヌ
283 :
名無し野電車区:04/07/15 00:25 ID:K70Be0aJ
東急3700で思い出した。3連×2で本線の急行で来たここあるぞ。
しかも夏の朝通勤時間にだ。当時、新一宮から地獄となった。
でも、あの車内アナウンス音が良かった。
ちょっとエコーが効いたキザな、いかにも東京らしさがあった。
今の人にわかりやすく言えば、中川家のものまねでやってるような。
284 :
名無し野電車区:04/07/15 00:57 ID:+Ialwb+e
昭和58〜59年頃、所用で金山橋〜有松間をよく利用していましたが、
各停では時々3880系にも当たったものです。
あれに乗ると、世界がみんな「蒲田」という錯覚を起こし、当時流行った
「目蒲線物語」の歌が頭の中を回り出したものです。
でも草色ならぬ「赤色の醜い3両編成〜」って感じ?
でも今思うと3両編成だったかどうか記憶が定かではないけど
そういえば3780系は末期3880系から捻出した台車に履き替えていたんだっけ?
287 :
名無し野電車区:04/07/15 20:59 ID:pPRcfZ93
>>285 ク2780が履き替えました。モ3780はそのままでしたはず。
>>286 Mc+Mc+Tcの編成。Tcの運転台側は非貫通。
瀬戸線に20m車入れたら曲線通過速度が5キロくらい落ちそうな・・・
289 :
名無し野電車区:04/07/15 22:50 ID:Hszb3jsp
>>285>>287 資料があったので書き込みを。
晩年の3780形 3781F・3784F・3785F・3787F・3789F・3790Fで
3781〜3784のみコイルバネ台車FS35を新製したが、
3785〜3790はD16である。
この2780形は後に前述の3880系から流用したKS33Eに交換をしたのである。
日本初、VVVF制御の釣り掛け車・・・。
ダメ?
291 :
名無し野電車区:04/07/16 00:30 ID:D7ybtZF1
機関車なら既にあるが…
いっぱいあるね。
293 :
名無し野電車区:04/07/17 00:13 ID:pGvFKHVf
>>289 KS33E、枕バネが、オイルダンパつきのコイルバネだった。気がした。
イコライザとしてはかなり乗り心地良かった気がする。
FS35は、6750に流用されて今も生きてる。
それより、3770がはいてた台車のほうが面白かった。末期はD16になったけど、
最初の頃はとんでもないものはいてた。
294 :
名無し野電車区:04/07/17 10:55 ID:FEcPzw97
栄町から南下して若宮大通りの下を走り、未来都市ささしまライブまで延伸
ってどうよ?
またこの近辺で本線とも線路をつなぎ孤立路線解消も計るとか
未来都市かあ・・・・
痛いなあ。
東急7600、7700系あたりでも購入キボン
>>294 東山線と平面交差萌え
未だに来ない都市…。
>>296 東山線との交差部分、ガントレットキボン
299 :
名無し野電車区:04/07/19 12:53 ID:hyUJb+ik
栄町から南下より、
支線建設、尾張瀬戸延長の方が良いのでは?
300 :
名無し野電車区:04/07/19 14:28 ID:8C7/rFya
300age
保守sage
302 :
名無し野電車区:04/07/21 20:51 ID:PhlItdZK
スレッド一覧ではでは(300)となっているが、レスは301だね。
PCも暑さでおかしくなったか?
お堀電車復活、丸の内で鶴舞線に乗り入れ・・・
おいらの頭もヒートしているな
304 :
名無し野電車区:04/07/23 18:09 ID:mDN5t+D4
↑逝ってよち
あぁ、この時期の6000系は辛いのぉ。
早く新車で置き換えてくれ。
307 :
名無し野電車区:04/07/25 21:20 ID:g99fCsl9
逆に6600系は涼しいでしょう?
308 :
名無し野電車区:04/07/25 21:42 ID:im2eIpGS
>>307 6600系のクーラーは廃車した7000系のを転用したものだから
3扉の6600系にはいまいちかな?ただ、6000系のあの凄い
コンプレッサー音と比べれば静かだな。
309 :
名無し野電車区:04/07/25 21:49 ID:BSKS44Zv
至急カルダンに統一汁!!
釣り掛けなんて利用者には何のメリットも無い、苦痛なだけ。
早く、本線から汚物(6000系中期車)をすべて持っていってください。
目障りです。幽閉してください。要りません
>>310 全部もらってあげるよ。
車内のどの場所に居てもラインデリアの風が
良くあたるので、言うほどエアコンの利きが
悪いとも感じないし。
6000系は長野電鉄が喜んで持ってってくれるんでねの?
冷改した営団のマッコウクジラの置き換えを検討し始めてるって言うし。
6000系ならほぼ無改造で走れそうやし。
>>310 って言うか、気に入らないのはいいとしても叩きすぎだぞ藻前!
正直目障り。透明あぼ〜んしててもウザいよ。
数年後、驚くべき事が起きるのをまだ310は知らない…。
そういえば昔3700系が戻ったね。
瀬戸線から本線に。
316 :
名無し野電車区:04/07/26 03:07 ID:/tkrax3A
600V線にも行った。
瀬戸線20m車一斉投入の暁には、18m車は本線系へオサガリ
瀬戸市役所前とか水野とか、大森・金城学院前とかを見る度に
20m化は不可能なんじゃないかと思うわけだが…。
318 :
名無し野電車区:04/07/26 21:47 ID:mJdL+uN1
>>314 そしてなぜか3770系が瀬戸線へ3780系と共に転属した。
319 :
名無し野電車区:04/07/27 00:32 ID:zdb6KISN
6750系が野田線に転出とか?
320 :
sage:04/07/27 20:06 ID:hIGQv3Nq
その代わりに5070系が転入とか
322 :
名無し野電車区:04/07/28 00:35 ID:eJwDhRC6
どちらもバブル期生まれの釣り掛け電車・・・お互いに仲良くやろうな
↑オウヨ!冷房も付いてるし、内外とも結構キレイだしな!ガハハハ...。(w
324 :
名無し野電車区:04/07/29 23:30 ID:1T+v8Jhb
野田線の吊り掛けは抵抗制御だが、
瀬戸線の吊り掛けは界磁制御なんだなこれが。
325 :
名無し野電車区:04/07/30 12:35 ID:jjhtDRug
駅間近いので 美濃町線から念出した車両を瀬戸線で走らせよう。
326 :
名無し野電車区:04/07/31 01:38 ID:cVs4jvkf
クモハ84はどうよ?
瀬戸大橋線→瀬戸線
327 :
名無し野電車区:04/07/31 22:14 ID:qNFdNjQd
いや東武北関東ローカルには5050系がまだ居る。
>>328 絶滅危惧種なのには変わらないな。
あの東上線にさえ新車を入れた東武、5050系も時間の問題。
大手私鉄では最後までDCを使ってたのも名鉄だし、釣り掛けだって最後まで(w
>>329 >あの東上線にさえ新車を入れた東武
東上線にはここ10年新車があまり入らなかっただけで、もともと東上線の方が
本線より新車が多く投入されていた。東上線には現時点で350両近くのステンレスカーが
走ってるし。
332 :
名無し野電車区:04/08/03 08:01 ID:O+qGCxHS
333 :
名無し野電車区:04/08/04 21:08 ID:zb33QFkE
保守age
334 :
名無し野電車区:04/08/06 08:12 ID:2EFnbBWA
正直はやく釣り掛け車両が淘汰されればいいと思う。
335 :
名無し野電車区:04/08/06 10:26 ID:fz/qv5Ul
つぎはSL牽引
MR車きぼん。
338 :
名無し野電車区:04/08/07 01:26 ID:cxPehOyX
あと20年くらい今のままでOK牧場
新車マザー?牧場
>>336 そこでセルポレー式蒸気原動車の乱入ですよ。
341 :
名無し野電車区:04/08/08 00:14 ID:vp9Hag2Y
ここへカキコしている人の大半がセルポレーなんて知らないでしょう。
セルポレー蒸気気動車:フランス製でコークスを燃料とする
軌道線用の2軸車両。
明治村に置いてあるやつだろ。
ここへカキコしている人の大半がセルポレーが明治村に置いてあるなんて知らないでしょう。
344 :
名無し野電車区:04/08/08 21:53 ID:iZccq+3U
>>343 ツリカケは大正村もって行けばいいのか?昭和村か?
345 :
名無し野電車区:04/08/08 22:29 ID:w2J+JouT
むしろ外堀線堀川-清水間を復活
ついでに名古屋駅前-堀川に路面電車しいて名古屋駅前乗り入れ
モ780を複電圧改造して名古屋駅前-堀川間を2連3列車続行運転
堀川-瀬戸間を6連でぶっ飛ばす
無理か
346 :
名無し野電車区:04/08/09 00:24 ID:MGgbpUDS
349 :
名無し野電車区:04/08/11 16:19 ID:a38IVqjL
>>345 > モ780を複電圧改造して名古屋駅前-堀川間を2連3列車続行運転
> 堀川-瀬戸間を6連でぶっ飛ばす
800系・880系でいいと思うが
600VでもVVVFが導入されたのに、未だに抵抗制御だけ…。
351 :
名無し野電車区:04/08/13 20:09 ID:QoV3Yo5G
350 :名無し野電車区 :04/08/13 13:24 ID:RZ2E8nJt
600VでもVVVFが導入されたのに、未だに抵抗制御だけ…。
それが、名鉄瀬戸線クオリティ。
保守
353 :
名無し野電車区:04/08/15 18:26 ID:BB6wDFqi
新車だけでなく、トランパス対応も後回し。
それが、名鉄瀬戸線クオリティ。
354 :
名無し野電車区:04/08/17 20:56 ID:DOf4g0E7
トランパスはいいから6両化して欲しい。
355 :
名無し野電車区:04/08/17 21:49 ID:FRrRJt4M
何でもいいから早く全車釣り掛け化して欲しい。
良スレだったけどそろそろネタ切れ終了かな。
朝夕混雑する瀬戸線にこそ、着座保障のある特急を導入するべきである。
喜多山の車庫線を改造利用して、緩急接続のできるダイヤを導入するべきである。
上飯田線、もしくは鶴舞線とつなげて、栄町乗り入れのメリットを最大限生かすべきである。
んじゃ浅間町へ連絡線を
359 :
名無し野電車区:04/08/19 21:03 ID:E7VBDFpu
age
360 :
名無し野電車区:04/08/19 22:44 ID:8L6PkrIJ
>>357 釣り掛けロングの特急なのに、全車指定席。
それが、名鉄瀬戸線クオリティ。
…な予感。
>>360 インドネシアへ渡った都営6000系かよ(w
sage
363 :
名無し野電車区:04/08/20 21:37 ID:i8KDOk4p
age
364 :
名無し野電車区:04/08/22 17:21 ID:7SSPeChk
>>357 元々の急行のスジを使って全車指定の特急を走らされそうな気が…。
s_a_g_e
366 :
名無し野電車区:04/08/24 22:21 ID:4nSabcBr
a_g_e
s_a_g_e
368 :
名無し野電車区:04/08/26 19:40 ID:rPyQWANB
a_g_e
>>364 しかも6000系に白帯巻いてでかい行先表示板つけて
専用車として走らされそうな気もする。
#6750系と言わないところがミソ
370 :
名無し野電車区:04/08/26 21:33 ID:Yb4f3HfI
6000系の一次車(窓が開かないタイプ)は7700系を参考に
したもの。そのため前面や乗務員室との間仕切り、連結部の扉が
両開きになっているところがそっくり。6600系は6000系の一次車を
瀬戸線用に窓を開くタイプにしたもの。(当時は非冷房)
なお、瀬戸線を走っている6000系は五次車以降のもの。
371 :
名無し野電車区:04/08/28 23:14 ID:m7b9Oy7A
372 :
名無し野電車区:04/08/30 23:14 ID:qfYHajqn
いよいよ喜多山の高架化が…。
じゃあ6000系は全部瀬戸電に貰いますか。
で、1〜4次車に白帯巻くって事でおまいら満足って事な。
sageだsage。
どうでもいいけど新車は不要ってことで終了でいいな?
374 :
名無し野電車区:04/08/31 08:53 ID:xhVKP7O+
「必要」でも「不要」でもない。
今は要らない。
>>372 ということは検車区は尾張旭に移転か?
しかしあのスペースでは今の喜多山に少々毛が生えた程度の施設しか出来ないと思うのだが
>>375 設備は貧弱でも、使い勝手は上がる(車両を効率よくメンテできる)んでないかい?
4両1編成でも、わざわざ2両0.5編成にバラさないと一部の検査ができないみたいだし。
>>375 >>376 仮に同じ規模・レベルだとしても早く新しいの作ったほうがいいって。
いつ倒壊するか気が気じゃないもの。あの喜多山の建屋のボロさ加減は。
378 :
名無し野電車区:04/09/03 23:46 ID:TvPsVbwI
あげ
379 :
名無し野電車区:04/09/04 00:18 ID:nJyUgZb/
>>377 喜多山(守山区)と言えども一応は名古屋市なんで、あそこにマンション建てて売り出せば、駅にも近いんで売れるだろうね。
380 :
名無し野電車区:04/09/05 21:21 ID:dRwsghkc
喜多山高架化&検査場移転で、名鉄百貨店をつくるという計画がバブル時代にはあったが…。
381 :
名無し野電車区:04/09/05 22:41 ID:y8prwE98
5070系を何とか改造して瀬戸線に入れられないものだろうか…?
バブル時代の新車をもう廃車するのは、どう考えても勿体なさすぎる。
これを考えだしたら、胸が痛んで夜も寝られん。
来年度の設備投資計画が楽しみ。
検車移転、新車導入。
瀬戸線の文字が躍るのか?
今年度は悲惨だったからね。
強風で矢田−守山自衛隊前が運休って過去にあったりした?
…まぁ、そうなったら全線運休だろうけど(w
384 :
名無し野電車区:04/09/07 19:59 ID:DebHxP8b
風が強くなってきたみたいだけど、瀬戸線動いてる?
6750系が浸水しないようにちゃんと防御してね。
過去の横浜線72系台風浸水事件の虎馬・・・。
385 :
名無し野電車区:04/09/07 20:02 ID:cgpmUHkE
本当なら今年度は万博対策で華々しい一年になるはずだったのに
>>384 夕方6時の時点では普通に動いてたが(名鉄HPによると現在全線で平常運転中)、
車内放送で「台風の影響により早目に運転を中止する場合がある」みたいなことを言っていた。
387 :
名無し野電車区:04/09/07 21:29 ID:DebHxP8b
>>386 ありがと。何よりも6750系24両の無事を祈るのみ。19号も続いて上陸するみたいだし。
いかにカネを掛けずに現状維持or極微増を保つか、が
名鉄にとっての瀬戸線の位置付けか?
間違った選択ではないかもしれんが。
389 :
名無し野電車区:04/09/07 22:14 ID:qFTRwfpo
/ ./ 丶●、 | |
/彡 ./ ~'''' :::''''''-::;,,_ /l |
r/ / :::: _ ''リ ' |
/ ./ , - ::;;::: '●ヽ, ./ |
. / / / :::'''" l ;;;, ::|::' ~~ヘ./ .|
/ 彡l | ::" ヽ...,,, | ./ .|
巛 | ‖ ヽnニ''--、:::: ''''''~ 丿 /
\|ヘ | ヽロヘ \:::::| ./ 丿
ヽヘ lヽ ヽニニゝ-'''~ / /
/ヽ\ ;:::::/ / ./
↑彼の鼻のてっぺんをすばやく3回クリック!
ニヒルな瞳が怪しく光るぜ!
391 :
名無し野電車区:04/09/08 21:47 ID:G/UFP+aQ
/ ./ , - ::;;::: '●ヽ, ./ |
392 :
名無し野電車区:04/09/08 23:12 ID:EdWkclsy
瀬戸線にステンレスの新車を導入して、全部これに統一すれば、尾張旭に作る
新検車区は塗装職場無しで作れるな。ところで、尾張旭の予定地って条例的に
塗装できる地域なの?
394 :
名無し野電車区:04/09/09 17:35 ID:YNMi0lkJ
>>393住宅密集地とかだと、塗装ブースからシンナー臭とかさせないような対策が必要…とかの規制なかったっけ?塗装場が先にできて、あとから住宅ならわかるけど、住宅の多い地域に塗装場って難しいんじゃないの?
395 :
名無し野電車区:04/09/09 21:43 ID:hmwL6/nw
396 :
名無し野電車区:04/09/11 11:57:22 ID:MhLE5KKa
瀬戸線・小牧線・鶴舞線のスレがdat落ちしている。
せともの祭でも利用者はたいして増えなかったんだろうな。
いつの間にか臨時ダイヤはなくなるし、来年から駅前じゃなくなるっぽいし。
乗客は結構多かったけど。
日中の本数も増えたから臨時は必要なしという事じゃない?
来年からは心配だね。
400 :
名無し野電車区:04/09/14 22:17:27 ID:HvJy7Ahh
>>399 来年は万博があるけど、メインが青少年公園にいっちゃったもんで、瀬戸線は関係なしか?
401 :
名無し野電車区:04/09/14 22:53:07 ID:u9CgZOlM
>>400 最寄駅から連絡バスも出ないし・・・
関係ないと思われ。
>>401 尾張瀬戸からシャトルバスが出るんじゃなかった?
403 :
名無し野電車区:04/09/17 21:16:49 ID:3GuT8IEt
404 :
名無し野電車区:04/09/18 00:59:17 ID:KU0OH73/
今年のミスせとものは誰になるかな?
見に行こ〜っと。
万博キャンペンガールの宣伝になるからな。
恒例の瀬戸電ガールだしね。
405 :
名無し野電車区:04/09/18 13:44:13 ID:wv3eiRyC
>>404 青木さやか(尾張旭出身)
だったら…。
>>403 ちょっと待て、尾張瀬戸駅〜瀬戸会場のバスは無いのか?
あとこの図だと長久手会場〜瀬戸会場の交通手段が無いみたいで不便
407 :
名無し野電車区:04/09/18 22:03:33 ID:AIAG1k+0
>>406 確かロープーウェイ(のようなもの)で結ぶんで無かったけ??
誰か教えてスマソ。
408 :
名無し野電車区:04/09/19 20:59:22 ID:hoDMWdgR
名鉄瀬戸線は、新車どころか廃線に汁!
410 :
名無し野電車区:04/09/19 22:12:39 ID:ybzuwSoL
411 :
名無し野電車区:04/09/19 22:19:46 ID:1g6zxT9i
>>409 藻前、瀬戸線の実情を知らんだろ。
馬鹿晒しage
412 :
名無し野電車区:04/09/20 00:11:43 ID:4Vg79BN+
>>410 瀬戸街道の下に地下鉄を建設し、並行する瀬戸線は廃止…。
413 :
名無し野電車区:04/09/20 01:08:47 ID:W7LWlw4v
411が釣れましたね
414 :
名無し野電車区:04/09/20 14:33:22 ID:wPe8g/Kx
チハチョルつくるニダ。
鉄道ファンの記事、6750系が絶滅危惧種だって。
差し迫った絶滅の危機はないと記事はまとめてたけど、どうだろ。
>>415 万博の規模縮小に救われた格好になってるんだよなぁ…。
417 :
名無し野電車区:04/09/23 00:28:36 ID:bXGCLbwo
>>415 吊り掛けという点が取り上げられた要因と思われるが…。
418 :
名無し野電車区:04/09/23 01:21:28 ID:Ib2ltYOl
平成2年製じゃいくら釣り掛けでも当分なくせない罠
419 :
名無しでGO!:04/09/23 09:25:53 ID:IFrIrl4n
sinnsyaha 不 要 毎 日 乗 れ て 万 歳
420 :
名無し野電車区:04/09/23 10:37:41 ID:qElTRWXf
>>418 カルダンへの改造準備がしてあるらしいが、やりそうもないですね。
3300系も意外と早くあぼーんしたし・・・
>>420 カルダンどころかVVVF準備化工事済み。
3300はこれがないよ、6650の1次車も同様。
422 :
名無し野電車区:04/09/24 21:12:08 ID:t39i0wSn
>>421 1986年製造の6650系1次車のあぼーんも近いか?
3300系は1987年製造でした。
423 :
名無し野電車区:04/09/24 21:18:10 ID:5iGkWiz5
貫通型または非常口付き
2+2または2・3両目に乗務員室
18m級
この条件に合致しなくてはならない
とりあえず・・・。
踏み切りで、遮断時間がやたらに長いの何とかしてくれ!!
疹畝屠の近辺の踏み切りでよく足止め喰らったけどさ、
「電車来んなぁ〜」って思って終畝屠の方覗いてみると
市役所前で停まってやがって、全然来ねえ。
喪前ら、何とかしてくらはい・・・w。
>>406 >>尾張瀬戸駅〜瀬戸会場のバスは無いのか?
JR倒壊ハズが臨時便を出すと思われ。
畝屠支店が近所にあり。
>>424 ごめん。
頭悪いもんでなんて書いてあるか字が読めねぇ。
>>422-423 6650一次車一本廃車して、また6000系一本をエッチラオッチラ
本線から持ってくるのも大変なんで、
しばらく(あと数十年だったりして)そのまま使うんでないかい?
編成数減らすならともかく。
あ、6000系・・?
>>423 ←2,3両目の乗務員室要らんわ。
保守
新瀬戸・瀬戸信用金庫本店前
429 :
名無し野電車区:04/09/29 01:33:14 ID:lJvJgH1X
招き猫まつりの系統板ついたね。
430 :
名無し野電車区:04/09/29 13:41:51 ID:P2A8TcWb
>>429 すぐに「祝優勝 中日ドラゴンズ」に取って代わられそう…。
明日からの系統板取り付けに期待。
というか昔のようにシーズン中はずっと付けてもいいじゃん。
何でやめちゃったんだろう?
432 :
名無し野電車区:04/10/02 21:00:21 ID:LHyV1vvQ
あげ
瀬戸線に新車は必要!
加速性能に優れた車両が必要なのに、つりかけ車とは。
434 :
名無し野電車区:04/10/05 00:05:38 ID:z3zjDkth
>>433 安心汁!新3300系は瀬戸線新車の試作品だからさ。
瀬戸線には新3300系の劣化バージョンを豆乳ですな。
436 :
名無し野電車区:04/10/05 00:49:25 ID:Vksg9dps
ところで瀬戸線のAL車の形式番号って
名鉄関係の本や雑誌の記事を開いてみると表記が
6650系1、2次車だったり6750系1、2次車だったり
さらには昭和61年製が6650系で平成2年製が6750系だったり
バラバラだけどどれが正しいの?
名鉄の公式見解はどうなんだろう?
437 :
名無し野電車区:04/10/05 03:37:00 ID:9XmKricX
6750系は、吊り掛けのくせになぜ界磁添加励磁制御なんか
使ってるんだよ。
吊り掛けにあれ使う意味あるのかよ、まったく。
>>436 名鉄HPの名鉄車両博物館は6750系1、2次車。
これが公式見解なんじゃないの?
>>433 昔の3700系列に比べたらそれはもうアナタ。
出力6000系の半分が3/4にまでなったんだから。
441 :
名無し野電車区:04/10/06 23:15:37 ID:GCeS0IlT
>>440 つりかけだろうが何だろうが高速運転する抵抗性御車では有効だろ
442 :
名無し野電車区:04/10/07 21:58:32 ID:4ZJR9/Qf
交通局スレはお祭り状態だ…。
443 :
名無し野電車区:04/10/08 22:19:04 ID:I0WlpLBb
「この前、近所のジャスコに行ったんですよ、ジャスコ。
そうしたら売り場の一角に人がたかっているの。
で、何かと思えば中日優勝セールだって書いてある。
もうね、アホかと、バカかと思うわけですよ。
御前ら、もっとジャスコは殺伐としているべきなんだよ。
店員と、お客の間でいつケンカが起こってもおかしくない雰囲気がいいんじゃないか。
で、店員が中日ドラゴンズ優勝の法被を着て「中日優勝セール本日限り」と叫んでるんです。
そこでまたブチ切れですよ。
「御前ら、優勝セールが言いたいだけなんじゃないか。」
「御前ら、本当に中日ファンなのか」と店員どもに問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。
プロ野球通の俺から言わせてもらえれば、今の通の間での流行は「パリーグ支援セール」だよ。
「パリーグ支援セール」。経営難のパリーグを救うんだよ。
ただ、これをやると来年から渡辺恒夫元読売巨人軍オーナーにマークされるといういわば諸刃の剣。
まあ、販売の素人は普通に売っていればいいというこった。」
んがんん
445 :
名無し野電車区:04/10/10 22:58:56 ID:jcUBcdxn
__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
/(((///ノ/ンヽ,,
f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ _________________________
ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| /
ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | おやおや、 あおなみ線が経費削減のためにカーテンをつけないとはぞっとしない。
f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 経費削減なら、新車を作るべきではないで由。
'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 即刻、瀬戸線に1000形を売り払い、瀬戸線から吊り掛け車を安く購入するよう苦言を呈しておく。
f' __,-ムー、_ ` ノ \
ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\,____,// /~丶_
人,_____/ / \
/|_/又 \ / |
446 :
名無し野電車区:04/10/11 20:02:20 ID:mKEywkog
__,,,...............,,__、
.,,::'゙;'''""''゙''''゙゙""''ニ=;;;;..`.、
lッ'゙ ゙;;;;;;::.,,、
/´_,,,.. ..,,,_ ゙{;;;;;;;i
f''"゙ 、 . ' ゙゙゙"` 'i;;;f ヽ
l ;-。= .} =。-、 |:;l .;:!
}  ̄ ;  ̄ 1{ bl
!、 .,.,,,,、 ノ 、ソ
'i ' `゛ ` i;;;
ヽ _,.=ニニニ=__,、 ' l;;'
i `¬―'´ ノ | 禾重木寸? 知らないなあ。
'i, ,/ |
)`ー---― '"
447 :
名無し野電車区:04/10/11 22:44:42 ID:mKEywkog
age
実は、空港改正で準急がなくなるんです…とかオチはないよね?1
449 :
名無し野電車区:04/10/12 23:04:33 ID:BWtzsNbk
瀬戸線の準急は正確には区間急行が正しいかも・・・
450 :
名無し野電車区:04/10/13 00:18:57 ID:vzutmhBb
「瀬戸電」には何故か追い越し線の駅が
1つもないのに準急と急行が存在する。
不思議な路線。
sage
上飯田線
453 :
名無し野電車区:04/10/16 19:35:22 ID:jCFjitLl
>>449 本線系にある、「○○から急行」と一緒だもんなあ。
>>449 停車パターンだけで言うと京阪なんかと同じなんだけどね。
アッチは複々線で走りながらブチ抜いていきますが。
まあ、急行だから早い、と思っちゃいかん。
客が多めの駅だけ止まる電車が
余分に走ってるくらいに思っとかんと。
455 :
名無し野電車区:04/10/17 17:35:58 ID:c2OoJF8K
いよいよ明日瀬戸線新車の試作車が本線に来るゾ。
456 :
名無し野電車区:04/10/17 17:54:07 ID:PKqUPavz
瀬戸線って高架の計画ないの?
>>455 瀬戸線はセコハンしか導入されませんから。残念!
458 :
名無し野電車区:04/10/17 18:16:48 ID:jl1jOabi
>>456 小幡〜大森は10年位前から予定されてるけど未だ進展なし(なぜか喜多山の302号線の踏切は暫定ってことになってる。
小幡の再開発も結局駅舎立て替え)
あと守山のガイドウェイバスの高架が高い理由は瀬戸線が高架になるから高く作ってると聞いたことがある
459 :
名無し野電車区:04/10/17 18:37:47 ID:PuH5PzO2
5500系旧塗装×3でも走らせたら。
460 :
名無し野電車区:04/10/17 20:00:50 ID:TqOc/teu
462 :
名無し野電車区:04/10/17 23:33:52 ID:++zus65t
>>456 喜多山−小幡の線路脇に空き地があるが、高架化の際の仮線のために買収した土地です。
1000人斬り
465 :
名無し野電車区:04/10/19 17:51:33 ID:m/7+ytkP
5500系旧塗装キタ――――――(゚∀゚)――――――――――!!!!!!!!!!!!!!!!!
466 :
名無し野電車区:04/10/19 19:02:18 ID:YNx16sbk
どこに?
467 :
名無し野電車区:04/10/19 21:14:14 ID:m/7+ytkP
( ´,_ゝ`)…プッ!
キタ――――――(゚∀゚)――――――――――!!!!!!!!!!!!!!!!!侍?
469 :
名無し野電車区:04/10/19 23:36:35 ID:m/7+ytkP
( ´,_ゝ`)プッ
∧_∧
( ´∀`)
と つ
§=(_⌒) )
(_)_)
プッ
471 :
名無し野電車区:04/10/22 19:19:57 ID:lxV7DcB3
瀬戸線新車って何系になるんだろう?
普通に3300系の続番になるのか?それともオールロングだから3300系とは別?
6000系
474 :
名無し野電車区:04/10/22 20:55:47 ID:Bk/xIDHL
>>471 言われてみれば確かに。
3Rはいっぱい…。
苦しいが、1030系に倣って
3330系だったりして
3330系で3編成なら3333Fが出来る。
>>473 6660系で6編成なら6666Fが出来る。
9000系とかそろそろ使ってもいいと思うけどな。
「九=苦」ということで避けているようだけど。
476 :
名無し野電車区:04/10/22 21:07:58 ID:6QZUyEvB
てゆうか瀬戸線に新車って入るの?そんな話聞いたことないけど
477 :
名無し野電車区:04/10/22 21:15:21 ID:Bk/xIDHL
その前に、
6753F〜のVVVF化はどうだろうか?
やはり幻か…。
妄想は妄想スレでどうぞ。
479 :
名無し野電車区:04/10/22 21:50:22 ID:oZsDwPGg
釣り掛けのままVVVFにしてくれたら乗りにいくのだが。
>>479 EF200が吊り掛けVVVFだっけ?電機には疎いけどそんな話を聞いたことがある。
いっそのこと0系で
妄想は妄想スレでどうぞ。
483 :
名無し野電車区:04/10/23 08:10:46 ID:aI4IrOIQ
3730系が瀬戸線らしくていいかも。
3730-3780-3880-3830
3780が復活。
485 :
名無し野電車区:04/10/24 02:34:29 ID:TDg6HhPx
>>483 現行は4両編成が18本。31から始めても48で終わるからあり鴨
486 :
名無し野電車区:04/10/24 10:32:13 ID:3jfthrGu
( ´,_ゝ`)プッ
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
.┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐
|.,r" ̄ ̄|:|:|. ̄ ̄ |:|.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"ヽ|
|| 3731 |:|:|. |:|.| 普通 瀬 戸 ||
|| ̄ ̄ ̄|:|:|. ̄ ̄ |:|.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| |:|:|. |:|.| ヽ=@=/ ||
|| |:|:|. |:|.| (・∀・) || 逝ってヨシ!
|| |:|:|. |:|.| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|ゝ,___|:|:|___,|:|.|_____,,ノ.|
|.=======|.======.|=============.|
|=------.|.------.|.------------=|
| ̄[■□].\___|______/[□■] ̄|
|.=.= =|.===.|==== =.=.|
.\,二二二二二二二二二二二二,/从 ,. ∧∧
l┸──┸| H_〔],,》_H |┸──┸l ∵;". (;:),0<) ←
>>486 . .ゝ,___.| 二[___]二 |___[三]___./ W`;:⊂⊂ノ
..=」|::|____|::|「= と⊂ノ〜
―//――――\\―
―//――――――\\―
キハもなくなることだし、1-21-41-61とかでいいんじゃないか?
13編成なら13-33-53-73。渋。
489 :
名無し野電車区:04/10/24 15:10:38 ID:3jfthrGu
( ´ ,_ゝ`)プッ
俺は、そんなんじゃ死なねぇぜ!ケーケケケケケケ!
>>485 それなら3770系なら問題ないな。
2781-3781-2771-3771
2782-3782-2772-3772
2783-3783-2773-3773
2784-3784-2774-3774
2785-3785-2775-3775
2786-3786-2776-3776
>490
2000番台にはみ出してるぞ
↑ 素人!(w
493 :
名無し野電車区:04/10/24 23:20:51 ID:TDg6HhPx
↑
時代が違うゾ。
>>491 M車が3000番台でT車が2000番台だったのはAL車、HL車の時代で
今の3RはM車、T車の区別無く全て3000番代なんだけど
瀬戸市役所前、水野急行停車駅格上げキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
>>496 つまり、尾張旭からは各駅停車…と。
もう急行なんていらんやん(w
…いや、要らんくなるのは急行よりむしろ準急か。
準急と比べると印場と旭前を飛ばすだけだもんねぇ。
大曽根駅の北東部、旧瀬戸線の線路跡を境に
北西が矢田東町、南東が矢田町って斜めに別れてたけど、
11月20日の住居表示変更で矢田1〜2丁目になり、
その境目も南北に延びる道路が基準になります。
こうして少しずつ、昔の瀬戸電の面影は消えていくんだな…。
これで残るのは、点在する名鉄協商の駐車場ぐらいかも。
500 :
499:04/10/25 23:42:10 ID:GdeVvIAg
×北西が矢田東町、南東が矢田町って斜めに別れてたけど、
○北西が山田東町、南東が矢田町って斜めに別れてたけど、
>>499 名古屋市はさっさと名駅三丁目とか、東桜辺りの境界線を直線にしる!
>>501 あのギザギザは凄いよね。
ウチの会社(営業職)は複数の区ごとに担当が別れてて、
東区と中区がそのひとつの境になってるんだけど、
東桜周辺は東区担当の営業が中区を担当したり、その逆もあったりで
もうひっちゃかめっちゃかになってますわ。
503 :
名無し野電車区:04/10/27 00:10:27 ID:J1kxPKdu
名駅三丁目自体は直線の区画で囲まれているが、一部が西区であとが中村区っていうのも、何か中途半端だよなあ。
sage
>>496 愛環対策の急行停車か?
水野と瀬戸市役所前は意外と瀬戸市駅に近いから。
新瀬戸-三郷-喜多山-大曽根-東大手の急行時代が懐かしいなぁ。
小幡を忘れてた。
OTZ
507 :
名無し野電車区:04/10/29 11:48:22 ID:S2/HUrBU
ヽ(´ー`)ノ
508 :
名無し野電車区:04/10/29 21:51:54 ID:UFztWKEO
かつて瀬戸線に「特急」が存在してたときの停車駅は、
尾張瀬戸−三郷−大曽根−大津町 でした。
509 :
名無し野電車区:04/10/30 22:20:11 ID:I0nuCO/S
__,,,...............,,__、
.,,::'゙;'''""''゙''''゙゙""''ニ=;;;;..`.、
lッ'゙ ゙;;;;;;::.,,、
/´_,,,.. ..,,,_ ゙{;;;;;;;i
f''"゙ 、 . ' ゙゙゙"` 'i;;;f ヽ
l ;-。= .} =。-、 |:;l .;:!
}  ̄ ;  ̄ 1{ bl
!、 .,.,,,,、 ノ 、ソ
'i ' `゛ ` i;;;
ヽ _,.=ニニニ=__,、 ' l;;'
i `¬―'´ ノ | <ぬるぽ
'i, ,/ |
)`ー---― '"
まだこんな糞スレが生きてたんか?
511 :
名無し野電車区:04/11/01 10:52:53 ID:/endWPNB
保全
小幡付近に住んでいますが、たぶん住民の願いは線路改良と完全6両化ですね。
矢田とかイライラします。
矢田カーブ横の民家は釣り掛けがよく似合うw
513 :
名無し野電車区:04/11/01 17:32:54 ID:til1N5PO
>>505 たぶん万博輸送対策でしょ
栄からの万博シャトルバスの運行計画取りやめになったし
514 :
名無し野電車区:04/11/03 12:02:58 ID:X4Jlrtju
しかし惰性だと釣り掛けって全然うるさくないんだな。
沿線住民でも場所によってはこのほうが嬉しいのでは?
515 :
名無し野電車区:04/11/03 12:23:48 ID:HMUuIGqt
何を今さらそんなことを。
昭和39年2月、東海道本線東京口に113系が投入されて始めて乗った時、
はっきり言ってあの騒音が衝撃的だったのを今でも強烈に覚えている。
何なんだこのグロな音は、とても電車の音とは思えない…何かの間違いであって欲しい、と。
加速する毎に低くゲーゲーと気持ち悪い唸りが鳴り続け、それはまるで
ゲロを吐く時のうめき声のよう。しかも音が2つ以上も不協和音で。
あの音を聞くと吐き気を催し、あの音のようにうめき声を上げて何度ゲロを吐いたことか。
そうすると車内がゲロ臭くなって他の客まで113系の音に合わせてゲロを吐き始める。
今までの70系・80系は加速時だけ少し単音がするだけで後は全く無音。
こっちの方がはるかに優れていた車両なのに。
まさかあの時の冗談に40年以上も付き合わされることになるとは……悪夢。
516 :
名無し野電車区:04/11/03 12:24:50 ID:HMUuIGqt
ワードミス。
始めて→初めて
>>514 >>515 7000系なんかだと惰性でも静かなもんじゃない。
子供の頃、3730系だ3800系だなまずだ芋虫だ、って
そんなのばっかり走ってくる線区に住んでましたが、
たまにパノラマカーだの5500系だのが間違って来ちゃった時なんか
感動的な静かさ・・・に思えたものですが・・個人的には。
確かに6000系だとうるさいですが。
でも、当時はほとんど犬山線でないと乗れなくて、
たまに乗れると無茶苦茶嬉しかったものです。
今や酷い扱い/言われようですけど。
518 :
名無し野電車区:04/11/03 23:12:51 ID:HMUuIGqt
「静か」と「音がしない」ではどっちがうるさいか分かるか?
釣り掛けとカルダンっていうのは、そういうものなんだ。
519 :
名無し野電車区:04/11/04 01:09:02 ID:QEtAERv6
全車両VVVF化したら所要時間短縮されるんかしら?
520 :
名無し野電車区:04/11/04 08:38:57 ID:0WwE3ba6
>「静か」と「音がしない」ではどっちがうるさいか分かるか?
どっちも「うるさくない」わけですが。
静かの方が音の大きさでは上かもしれないが、
それでも「うるさい」というレベルじゃ無いだろう。
521 :
名無し野電車区:04/11/04 11:07:56 ID:7hRT3syz
取り残された感がある。
522 :
名無し野電車区:04/11/04 21:10:27 ID:igN0SrN+
>>517 モーターの出力の違いも関係する。
7000系、5000系は、75KW、
6000系は、150KW。
523 :
517:04/11/04 22:11:51 ID:gykujOWb
で、実は今(まさか、まさかで)瀬戸線沿線の住人です。
子供の頃近所で山のように走っていたAL/HL車で
体に染み付いたツリカケの音と、
タマにしか乗れずに憧れだった6000系が
集結している今の瀬戸電は、私にとっちゃもう何というか、
それはもう嬉しくて。
517で書いた中で、唯一3700系列だけはちょっと勘弁
なので(嫌いじゃないが遅くて・・)それが居なくなった後で
まぁ、良かったのかな、とも思ってます。
自分にとって瀬戸線にはこのまま「新車は不要」かも知れないです。
>>522 3700系も75kwでしたよね。ツリカケの。
524 :
名無し野電車区:04/11/05 00:54:10 ID:KUEuT1i1
いや、やはり6750に続く次の釣り掛け新車を入れて欲しいです。
525 :
名無し野電車区:04/11/06 20:43:15 ID:NRAIyQrb
今度のダイヤ改正で瀬戸線には大きな変化はあるんだろうか?
急行が水野・瀬戸市役所前にも停まる(これで急行は尾張旭から各停)らしいが…。
526 :
名無し野電車区:04/11/07 11:30:04 ID:4Pzb8Oe1
527 :
名無し野電車区:04/11/07 17:38:54 ID:j4m4VLlK
瀬戸線の釣り掛け駆動車をパノラマカ-の足回り使って高性能化しろ
528 :
名無し野電車区:04/11/07 21:59:01 ID:E3uHlEJ1
ついでに、名鉄から分離独立しろ
瀬戸電復活
530 :
名無し野電車区:04/11/09 10:57:15 ID:e1cRIK6r
SUSの新車を入れるなら、側面の帯は3300系のような赤だけではなく、300系のようにラインカラーを入れて欲しいな。
路線図のラインカラーだとピンクで小牧線と被るから「緑」とか。
あぁ、東鉄カラーになってしまう…。orz
瀬戸線に導入されるSUS車は前面がカブキ・・・
533 :
名無し野電車区:04/11/10 00:17:02 ID:ov4Q7T6P
>>529 ついでに新球団つくっちゃえ!
名古屋瀬戸電ゴールデングランパス(本拠地:名古屋市守山区)
オバタリアンズが(・∀・)イイ!!w
小幡
535 :
名無し野電車区:04/11/11 17:51:28 ID:tSMGFoaV
岩屋堂
536 :
名無し野電車区:04/11/13 11:52:39 ID:3SXLQgRd
赤津から藤岡を通って三河広瀬まで延伸きぼんぬ
>>536 未だに道路標識の案内で「→三河広瀬駅 4Km」とか残ってたりするもんなぁ。
まぁ、まだ廃止から1年経ってないけど。
538 :
名無し野電車区:04/11/14 13:37:41 ID:Dk27oP5R
東急からSUS車購入きぼん(できれば20m車)
539 :
名無し野電車区:04/11/14 18:08:51 ID:40rcX7ah
>小牧線以外の名古屋本線など全線が運行対象という。
瀬戸線に来るんだよ。内緒にしてるけど。
前面扉も付いてるし。
15日から。
取り敢えず、汚物6000系を全て瀬戸線に転属させて下さい。
新車は不要、話はそれからです。
542 :
名無し野電車区:04/11/14 20:53:40 ID:yGJR4iE2
小牧線以外と言う事は、地下を走ることを想定していない。
(新名古屋駅付近を除く)だから、地下部分がある瀬戸線は対象外。
>>541 悪く言うのは構わんが「汚物」だけはやめろ。
>>544 分かったよ、んじゃぁ「汚物」をNGワードにするんで。
>>541 「汚物」などと言っているバカ本線ヲタにはそのうちバチが当たるからいいよ。
瀬戸線から汚物が逆流。
547 :
名無し野電車区:04/11/15 12:52:46 ID:GK5f1/UA
6000系リニューアルしたもの
6001F〜6017F
(特に6015F〜6017F)
はかなりいいですが…。
>>546 逆流しなくてもそのうち三河海山線も汚物天国になる
549 :
名無し野電車区:04/11/15 13:34:54 ID:P0Srnm3K
6000って良くも悪くも明哲的で好きだがなぁ。
特にキハ顔のやつ。
あれが本線急行でカッ飛んでるのをみるとうれしくなる。
550 :
名無し野電車区:04/11/15 13:36:23 ID:l4UiCB0c
なんかAL車を彷彿とさせるな6000系。
ALはまだ車種が豊富だったから
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
みたいな編成もあったけど。山線は棒付きの汚物しか来ないし。
551 :
名無し野電車区:04/11/15 14:14:24 ID:P0Srnm3K
何でもかんでも批判してる奴はとりあえず子供だろ。
名鉄好きならそれはそれで好きなはずだ。
次は、尼ヶ坂。
553 :
名無し野電車区:04/11/15 15:06:59 ID:GK5f1/UA
何でもかんでも批判してる奴は
♪いくつになっても甘えんぼ
554 :
名無し野電車区:04/11/15 18:04:12 ID:KjhjdS1C
幹線級が2つ以上ある大手なら東西の急行電鉄のように本線が曖昧な場合を覗いて本線優遇。
東武然り西武然り南海然り近鉄然り京王然り・・・
西鉄なんか典型的。まあ宮地岳線なんて支線以下だけどな。
555 :
名無し野電車区:04/11/15 19:30:22 ID:hgKd5rtU
. ________ __
,;==========、┸───────┴───┴───┴────────┴┴┴‐ヽ
||─┴─┴─||==========================[ ]=======================[]=,,|
|| || |「l| |「l|「l| |゙ ̄ ゙̄| |「l|「l| |゙ ̄ ゙̄| |「l|「l| |゙ ̄ ゙̄| |「l|「l| | ̄|.|
||─────|| |l」| |l」|l」| |___,| |l」|l」| |___,| |l」|l」| |___,| |l」|l」| |_|.|
||二二二二二|| | |二| | |二二二二二| | |二二二二二| | |二二二二二| | |ニニニ:|
|ゝ┴──┴ノ||.ノ_ノ__,ノ_ノ_,ノ______,ノ_,ノ_ノ______,ノ_,ノ_ノ______,ノ_ノ_,ノ___ノ
ヽ┸‐中‐┸ソ∩oL三」oL∩EEEl: :EEEEl: :EEEEl: :EEEEl: :EEEEl〔」oL三」oL〕E
// | |
//∧_∧ | |
| |(#・∀・)// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ | < 瀬戸線に、E231ぶちこむぞ!!
| / \_____________
557 :
名無し野電車区:04/11/15 20:42:25 ID:ZSoP6BeQ
ステンレス製・VVVFの釣り掛け駆動車。
>>541 いや、
むしろ6000系は瀬戸線にください!
全部貰います!
んで、20m化より6両化しよーよ。
559 :
名無し野電車区:04/11/16 22:40:43 ID:YFZBsLUB
6両化はぜひやってほしいが、ほとんどの駅が対応できない。
つまり、はみ出す。
560 :
名無し野電車区:04/11/16 23:52:16 ID:9BSnIw47
>>559 そう言えば、一時期万博のために急行・準急を6両化するという話が出たとき、東大手・瀬戸市役所はホームを伸ばすことすら無理なんて話を聞きました。
東大手の場合、埋蔵文化物の関係があるとか。
561 :
558:04/11/17 21:54:12 ID:1CRraEpx
>>559 いいよ、いいよ。
2両くらいはみ出すなんて、本線系じゃザラじゃない。
瀬戸線だって、喜多山始発で一両分しかないホームで
急行待ちしてるのが居るじゃん。朝の間の時間帯で。
良スレage
563 :
名無し野電車区:04/11/18 23:43:18 ID:58S5Z89m
>>561 喜多山の3番ホームの場合、2両目の1番前のドア分までしかないけど、2両目のドアは3ヶ所とも開けっ放し。
喜多山駅は構内踏切といい、何か古臭い雰囲気だが、意外と使いやすかったりするんだよなあ。
564 :
名無し野電車区:04/11/18 23:44:14 ID:Sro7N6sV
565 :
名無し野電車区:04/11/19 00:05:31 ID:johmXWcQ
>>563 今はあけてないらしい。1両目だけ開けるみたい。
扉が開いているから近づくなという看板も撤去されてしまった。
567 :
名無し野電車区:04/11/21 03:15:53 ID:K/J1lIWS
三国山登山鉄道を妄想してみる
568 :
名無し野電車区:04/11/23 08:31:13 ID:PT1Cth0W
良スレage
569 :
名無し野電車区:04/11/23 11:20:19 ID:KMXetKg5
栄から乗り換えなしで座って帰れるのが嬉しい。
至福の通勤路線。
もうちょっとだけ早く走ってくれればなぁ・・・・
明日はタクシーで藤が丘へ
保守
良スレage
573 :
名無し野電車区:04/11/24 23:14:16 ID:c/F2++LE
>>566 前一両だけ開扉ってどうやってやんの?
近鉄の通過待ちみたいにエア抜いて手動とか?
574 :
名無し野電車区:04/11/26 22:28:30 ID:0sFN7a3W
中間車にあるドアスイッチだと、自車と他車が独立しているが
運転室のドアスイッチは外から見る限り分かれていませんよね。
どこかにあるのかしら?
575 :
名無し野電車区:04/11/27 20:08:28 ID:oBX3GooI
ボロイなら 潰してしまえ国鉄型 束
ボロイなら 改造しよう国鉄型 酉
ボロイけど そのまま放置釣り掛け車 瀬戸電
ジェットカーを瀬戸線に投入したら今より6分早くなる(普通)
瀬戸線の駅間は阪神と同じだから問題ない
>>555 MMの出力を145KWにしたら多少は使える
そういえば、809+810のMM編成の加速は良かったな。
6750もオールMにすればいいのに。
579 :
名無し野電車区:04/11/28 21:53:55 ID:azR3Mlqj
一両だけ開扉するには?
バカヤロー、放置とは何ぞや。
ツリカケを保存してくれてると言い直せ。
瀬戸電さまに申し訳が立たん!
582 :
名無し野電車区:04/11/29 22:35:23 ID:r1H2a5Ip
瀬戸電の乗務員は、本線系の人たちと仲悪いの?
そういや、今日本線で銀色の新車見たよ。
瀬戸線には入って来ないんだろうなぁ。
584 :
名無し野電車区:04/11/29 23:29:47 ID:KJ182F1Y
>>583 再来年には入るよ。
でなきゃ喜多山の高架化も進まん。
そういえば喜多山〜小幡間のNTT社宅が消えたな。
586 :
名無し野電車区:04/11/30 08:56:38 ID:c2gRkO9q
>>585 いやいや
本線の6000系箱型4両固定
6018F・6022F・6028F・6029F・6030F・6036Fが来ます。
587 :
名無し野電車区:04/11/30 09:53:04 ID:p/DgL1v9
>>586 そうせくるなら更新された6000の初期車がいいけど
窓開かないからダメなんだっけ?
588 :
名無し野電車区:04/11/30 10:05:58 ID:kf+ho6F+
野田線から5070系来ないかな?でらキボンヌなんだけど。
あの顔は名鉄には全く無かった系統の顔だな。
京王3000系が(ry
591 :
名無し野電車区:04/11/30 23:54:49 ID:MR98OCnD
名市交3000系が(ry
倒壊静岡支社の113系が(ry
592 :
名無し野電車区:04/12/03 22:41:14 ID:yWxYHR5R
ほしゅ上ゲ
594 :
名無し野電車区:04/12/04 22:15:50 ID:MWQl5PTZ
ζ
/ ̄ ̄ ̄ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ \ <リカちゃん!わしと一緒に名鉄瀬戸線に乗ってシコシコハァハァしよう!
/\ ⌒ ⌒| \____________________________
||||||| (・) (・)|
(6-------◯⌒つ| /\___
| _||||||||| | | ̄◇⌒ \
\ / \_/ / i⌒\丿 ノ「「「「ヽ ヽ
\____/ | 「./ /⌒. ⌒\|
, -/\_`_┬ ヽ Y / (・) (・) | 何言ってんのよ!この汚下劣エロハゲヲヤヂ!
/ \/ヽ/ヽ | |-.(6 ゝ |ツリカケなんかに今どきハァハァできるかよ!!
/ / ! \ ノノ | ___ |
i |/ ノ\_ヽ__. \ \_//_ ⊃
|_| ___/ ∈ )uu) ! \___/ −、
(__) \  ̄U ̄ ̄| \_, ── ´__| |
| ヽ / l ヽ | (/ | i
ヽ ______ヽ | / \/ ̄ −′
/ ノ | | ヽ_ / / ノノノ
_/ / | | )___/
|| / | | - 、_ / /
||_| | | | _|_ /
ヽ__ノ ((_ / ̄) ヽ__ノ
595 :
名無し野電車区:04/12/05 04:49:31 ID:I7EuR7z0
__________ 本日、午前11時ごろ、名鉄瀬戸線の車内で幼女を引き連れた不審な男がいるとの通報で
| ________ | 未成年者略取と強制わいせつの容疑で守山署は会社員・磯野波平容疑者(54歳)を現行犯逮捕しました。
| |./ \| | ___
| |\ ⌒ ⌒ || | , ─── 、 /___ \,,
| |||||| (・) (・) || | / ) 、 \ |-、ヽ |. ヽ
| |6-------◯⌒つ |.| | d-´ \ ヽ | |─| U |
| | | _||||||||| |.| | 亅三 U ヽ | |-′||) /
| | \ / \_/ / | | (___ | / \ __ ヽへ/ おい、田代より最悪だな・・・・
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | \ | / /二二l
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| o━━━━┥ / ) |
|. | / | ./ヽ/ |
|__________| ◯ | ./ /__
596 :
名無し野電車区:04/12/05 05:02:07 ID:mKDJQ4Wk
あの本線ステンレス車は、失敗作だろ
あんなの早く瀬戸電送りにしてくれ
ブラインドが無くて眩しいし(遮光窓と言ってるが
あまり効果ない)そのうえクロス席まで入れやがって!
597 :
名無し野電車区:04/12/05 08:04:29 ID:bFUIVIx7
598 :
名無し野電車区:04/12/05 09:20:01 ID:ukrnzsRZ
汚物東急8000キボンヌ
599 :
欽ちゃんの火葬大賞:04/12/05 11:14:26 ID:zyDXGfAx
名交局東山線3050系を瀬戸線へ!
600 :
欽ちゃんの火葬大賞:04/12/05 11:15:17 ID:zyDXGfAx
5050系!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
601 :
名無し野電車区:04/12/05 11:37:26 ID:xqEYuuIM
ドイツから釣り掛けVVVF車の輸入をキボンヌ!
602 :
名無し野電車区:04/12/05 13:35:09 ID:EGsgWcYA
豊田・三河・犬山線で使ってる地下鉄乗り入れ型の100系が
初期型がかなり古いから新型車投入で玉突き転配もありそうな。
というかこれが名古屋本線に入ってるのを見たことない。
急行幕や豊橋・新名古屋・新岐阜とか一定の方向幕とかは
一応入ってるらしいけど。
603 :
名無し野電車区:04/12/05 14:08:07 ID:jHwXio/N
ステンレス以外はないんじゃない?
>>602 急カーブの多い瀬戸線で20m級の100系が走れるのだろうか
605 :
名無し野電車区:04/12/05 19:45:10 ID:ZyJL+Kab
>>602 名古屋本線入ってたぞ。それも8両で!
枇杷島(分)〜神宮前だけど…
606 :
名無し野電車区:04/12/07 12:57:28 ID:pNft7K4+
何故本線系の今度の新車(3300系だっけ?)は無意味に非常口付だという事をあるスレに書いたら、
瀬戸線用新車に図面を流用する為だという答えが返ってきたんだが。
本線系のワソマソ運転にも対応しなくちゃね。
608 :
497:04/12/07 13:20:44 ID:kIbMiJKd
>>606 都市型ワンマンをするのに貫通路は多分必要。
610 :
名無し野電車区:04/12/07 16:28:55 ID:6dVCctQh
名鉄スレで瀬戸線ネタすこーし盛り上がったねえ。信憑性は別として。
613 :
名無し野電車区:04/12/09 02:38:02 ID:2JOc3RB9
614 :
名無し野電車区:04/12/09 11:04:01 ID:BRvRjcno
>>609 それだったらあんな中途半端な位置に非常口付けないかと。
615 :
名無し野電車区:04/12/10 00:30:56 ID:s7hT81Yi
>>608 釣り掛けではないみたいだが、カルダンって感じでもないなぁ。
今度の改正で早朝の電車増える?
瀬戸線の乗務員は本線から「とばされる」という位置なの?
618 :
名無し野電車区:04/12/12 11:47:50 ID:YMJf9jWT
>>616 これ以上増やしたら、踏切渋滞がますます悪化するぞ…。
619 :
名無し野電車区:04/12/12 16:32:15 ID:tVkxGWJk
>>618 それだ!踏切渋滞→電車に切り替え→混雑→増発
というのはどうだろう。
昼間に大増発しなきゃどうにもならんが。
>>619 瀬戸線にしろガイドウェイにしろ、
基幹路線とは切り離された盲腸路線なんだよな〜
利用せざるを得ないから利用するけど、
不公平感バリバリ。
8日の午前中って事故あった?
瓢箪山で何かあったって聞いたんだけど
622 :
名無し野電車区:04/12/15 05:17:45 ID:NcAPN9/5
保守
623 :
名無し野電車区:04/12/16 05:33:21 ID:5sNPkkv0
age
624 :
名無し野電車区:04/12/16 17:12:48 ID:Vix9JCeK
瀬戸線なんかいらない
本線なんかいらない
by瀬戸線ユーザー
626 :
名無し野電車区:04/12/17 11:58:56 ID:m/poZZW8
カルダン車なんかいらない
by瀬戸線ユーザー
6000系なんかいらない
by本線ユーザー???
628 :
うめ:04/12/18 14:12:24 ID:mcl2210k
高加減速車両を投入し、最高速度もひきあげろ!遅すぎる!乗っていて腹が立つ!
こっちは金をはらっているのに・・・。名鉄はサービス精神をもって、転換クロスの導入
やスピードアップなどに力を入れろ!
いや、現状維持さえしていただければ結構です。維持だけはしてください。
減らそうとか、止めようとか、放置しようとか、この先もそうならなければ
それで充分です。多くは望みません。だって名鉄なんだから。
630 :
名無し野電車区:04/12/18 18:37:11 ID:HkWaNECI
631 :
名無し野電車区:04/12/20 10:59:22 ID:cNnnMy/h
瀬戸線m9(^Д^)プギャーーーッ!!
喜多山駅構内踏切のLED反応灯を直視してプギャーッ
もじょ(死語?)age
瀬戸線つぶしたら、名鉄が倒産するぞ。
それでも良いのかね?
636 :
名無し野電車区:04/12/23 17:16:58 ID:9zJahMre
637 :
名無し野電車区:04/12/23 17:20:36 ID:fX+hytE+
638 :
名無し野電車区:04/12/24 17:37:04 ID:17l7QBCz
._______
_,:--┸--ミ-===┴─┴────┴─===┸─-、
l"─/ ̄/l ─゙l=__=========== __ヽ
┌|| ̄|l ̄l| || ||.「||‖| | ̄| | ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| ̄| 「| |‖|.|┐
ロ||___.|l_l|.l|___|| iヨ|‖| |_| |_|_|_|_|_|_| iヨ |‖| |.ロ
. | | |.| |. .|‖|───────────.|‖| |
. |四..|゙,-、|l 四 |. .|‖|三三三三三三三三三三三.|‖| |
| ̄{l<コ|二二|フ王呂五 ̄|]|]町lニll二l ̄ ̄王呂五ハ]
 ̄ ̄v≡≡∩─v──∩ ̄ ̄v≡≡v─v──v' ̄
// | |
//∧_∧ | |
| |( ´Д`)// / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ | < うるせぇ、キハ120ぶつけんぞ!!
| / \_____________
/ /
__ | | __
\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
. || |
639 :
名無し野電車区:04/12/25 10:03:36 ID:91vhhJLs
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /# リ} 邪教の教祖の誕生日より、父上の誕生日を祝えや、このヴォケが
| 〉. \ ノー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
皇太子様はクリスマスに浮かれている臣民どもに対してお怒りのようです
640 :
名無し野電車区:04/12/26 13:49:39 ID:bGXvcny2
641 :
名無し野電車区:04/12/26 14:51:20 ID:mNVg+yCs
早急に全区間 PC枕木 & 60kgレール & ロングレール & バラスト総入れ替えorスラブ軌道(これは無理か) を要望。
瀬戸線はもっと基盤整備して欲しいよ。
・栄町構内の線路内、清掃してなくて油&埃まみれ、入線待ってると地下鉄と比べてしまいいつもそう思う。
・東大手もHL、AL時代の鋼鉄の粉塵の錆がこびりついてる。6750はカルダンorVVVF化は後回しにしても、台車だけは取り替えろ。ダメならレジンだけにでも取り替えろ。
・沿線のバラストなんて、厚さ薄&油まみれ&一部の場所は砂利が土になってるよ。倒壊みたいにきちんと手入れしてほしいね。
・喜多山駅構内レールガタガタ、歯抜けだよ、「都市型鉄道」としては幻の35kgレールか。よくSR車の台車耐えてるよな。AL乗車時は、振動直に体に響いてバイブあてられた感じ。ツリカケヲタはたまらんだろうけど毎日利用する身にとってはツライ。
>>641 瀬戸線などそれで十分。つーか藻前にはそれでも贅沢。
瀬戸線に新車入れたら、瀬戸線の価値が下がる。
644 :
名無し野電車区:04/12/26 17:43:35 ID:551qBQNp
>>641 スラブ軌道なんかにしたら、騒音も振動ももっと大きくなるよ。
645 :
名無し野電車区:04/12/26 18:54:31 ID:r8sJTyPU
いや、新車は欲しい。もちろん釣り掛けで。
646 :
名無し野電車区:04/12/26 21:21:49 ID:NwOsS5xZ
>>641 栄駅の線路は確かに埃まみれ。掃除したほうが良い。
また、一部広告板を撤去したせいか駅が暗くなった。
647 :
646:04/12/26 21:25:10 ID:NwOsS5xZ
栄駅×
栄町駅○
648 :
名無し野電車区:04/12/26 22:36:21 ID:551qBQNp
>>645 釣り掛けである必要ないし、釣り掛けにはならない。
649 :
名無し野電車区:04/12/27 10:45:38 ID:jxpmzzKY
日本人はみな洗脳されている。
実は釣り掛け式は何だかんだ言って最も優れた駆動方式として世界中に支持されている。
終戦直後アメリカに占領されていた頃の日本が米国電機企業とのしがらみの中で
カルダンなる方式を無理やり押し付けられた経緯があり、以来安保条約による
米国至上主義により未だにカルダンが優れていると信じて疑わない。
例えば鉄道先進王国ドイツでは、カルダン駆動を全く採用していない。
今日本で言われている釣り掛けの欠点は、本当の釣り掛け故の欠点ではない。
まず騒音、これは昭和20年代で釣り掛けの製造を基本的に止めていて、
古い車両だからというだけ。欧米の最新型VVVF釣り掛け車は低騒音。
釣り掛け音は単音である上に加速時しか鳴らないという、決定的な長所がある。
JR113系などのように高速安定走行時にいつまでもゲーゲーと爆音を聞かされ続け
それでも高性能だと信じて疑わず平然としている日本人の姿は誠に滑稽である。
またモーター荷重問題は、日本の線路が世界に類を見ないほど柔なものだからというだけ。
海外では釣り掛けの重みが線路に負担を与えるということは全くない。
それなのにアメリカ技術者の言いなりになるために、線路の手抜きの問題をモーターの問題
にすり替えているのである。
日本の鉄道業界はそろそろ本質に気付くべきである。
スラブだのカルダンだの、ただ田舎と街を移動するだけなんだから、そんなんどうでもよくね?
祝!来年のダイヤ改正で昼間の栄町毎時00・10・15・20・25・30・40・45・55分発車復活!
652 :
名無し野電車区:04/12/27 19:39:12 ID:mwgJ4Rsc
ダイヤ改正情報
休日栄町発19時以降全電車普通で10分間隔。21時以降は15分間隔
朝はー??
654 :
名無し野電車区:04/12/27 21:19:49 ID:miLjuWR6
THEME OF FREE
ってか瀬戸線を多治見まで延伸しないか?(笑)
ま、JRや愛環が怒るか。
656 :
名無し野電車区:04/12/28 20:46:06 ID:TRCHmQoi
始発が早くなったのはうれしいけど、地下鉄への接続が、
またダッシュする日々か・・
658 :
名無し野電車区:04/12/29 14:31:07 ID:GJudyMyO
栄町の尾張瀬戸方面平日の8時台の全列車普通は変わっていないね。
よかったよかった。<普通しか停まらない駅の利用者としては。
659 :
名無し野電車区:04/12/30 01:19:59 ID:j8igchal
やっぱり00・10・15・25・30・40・45・55ダイヤの方が覚えやすい
660 :
名無し野電車区:04/12/30 12:25:48 ID:Eb9ADzon
平日栄町23時12分発尾張旭普通が消えた。
これで尾張旭前2両ノミ扉扱も終焉。
案外短命だったな。
662 :
名無し野電車区:05/01/01 17:05:57 ID:Z5bxMox9
そもそもなんで2両締切扱なんですか?
前乗ったらマイク厨車掌が途中何回も放送してたので気になってました。
>>663 尾張旭駅は6両ホーム。
先に中線に停泊する編成が居るため、後からの編成は2両分しかホームがない。
元々喜多山まで客扱いして尾張旭までは回送していたわけだが、前回のダイヤ改正から尾張旭行になった。
665 :
名無し野電車区:05/01/03 11:55:07 ID:T+eMTVZZ
本線系統なんか、しょっちゅう「後ろ2両開きません」だの、普通が途中から急行になったり(瀬戸線の場合は準急として区分しているが)だのがあり、普段瀬戸線しか乗らん人間だと、ちょっと驚いてしまう。
これを瀬戸線で恒常的にやったらえらいことになりそうだ…。
各務原線から名古屋方面への列車で、普通→準急→急行と変わるのが今度できるらしいが、やはり向こうは(いろんな意味で)すごいよなあ…。
早朝の瀬戸線に乗って通学しているけど、栄町の到着ホームが一定じゃないのはなんで?
地下鉄の高畑はいつも同じだぜ。
667 :
名無し野電車区:05/01/05 19:50:30 ID:UQ3zkaqp
>>665 「栄町-大曽根は急行、大曽根-尾張旭は準急、尾張旭-尾張瀬戸は普通」というのをつくろう!
って、準急と同じじゃん。
>>665 瀬戸線は孤立線区だからダイヤもシンプルだが、本線系は日本一複雑怪奇だからな…
669 :
名無し野電車区:05/01/07 04:38:55 ID:2oXLUPwY
印場・旭前の立場は?
保守
念願の電車沿線のアパートに越してきました。瀬戸線の見所、珍運用はなんすかねー?
>>670 似たような姿形の4連の赤い電車が淡々と行ったり来たりしてるだけで
ツリカケ車が居る以外は特に面白みは無いなぁ・・・冷静に考えてみると。
たまに最終後、保線の軽トラが走ってるYO!
673 :
名無し野電車区:05/01/10 20:52:58 ID:9ZOR+wop
674 :
名無し野電車区:05/01/11 03:02:35 ID:3OyYjmPA
>>666 栄町駅の先に折り返し線設備がないからにきまってんだろーがタコ
675 :
名無し野電車区:05/01/11 10:05:45 ID:J/y00rNq
また出た。
いかにも知ってて当たり前な奴。674のことだよ。
676 :
名無し野電車区:05/01/11 10:25:59 ID:E6abmPrm
>>668 一昔前(準急・高速があってツリカケも走ってた頃)は
もっと理解不能のダイヤだった
>>666.674
同一列車が日によって、1.2番ホームが違うのはナジェ?って意味?
そういや最終前あたりの栄町に一編成完全留置してあるけど、一番線だったり二番線だったりまちまちだなあ
679 :
名無し野電車区:05/01/11 23:24:16 ID:JD2EElQC
余剰気味の高級車 南海2000系はどうだい?( ´,_ゝ`)
680 :
名無し野電車区:05/01/11 23:38:28 ID:uJT1tq/e
681 :
名無し野電車区:05/01/12 00:29:31 ID:fTToEGeZ
愛知万博は釣り掛けに乗って行こう!
>>680 なるほどー。車掌は、先頭車両が転てつ器をまたぐあたりにならんと到着ホームがわからんわけね
着発線って、ダイヤ(運行図表のほうね)とか、運転取扱要領(会社毎方言アリ)で
指定されて、毎日同じ番線に入るのが普通だと思ってる漏れにはチョコッと
カルチャーショック(w 実際どうなの?>栄町の中のひと。
684 :
名無し野電車区:05/01/14 20:47:17 ID:XnUWJ9eB
6750系廃車後、6000系を移籍させるだけ。
685 :
名無し野電車区:05/01/14 22:12:21 ID:hHt2fka3
6000系移籍させるなら釣り掛け改造してからにしろ
無線聞いてるんだけど、「三郷二号踏切」とかって混乱しそうだね
687 :
名無し野電車区:05/01/15 14:58:31 ID:SXM/Rl2Y
>>681 名鉄はJRの「リニア館」に対抗して「釣り掛け館」を…。
688 :
名無し野電車区:05/01/15 17:45:00 ID:KPI6y0Ua
┌─────────────────────┐
│┌────┐ │
││車掌各位│ │
│└────┘ │
│ 特 定 マ ニ ア 氏 が、 │
│ 1 / 7 (金) 名 古 屋 車 掌 区 の 列 車 に │
│ 乗 車 す る 旨 の 予 告 が あ り ま し た。 . │
│ │
│ │
│ ◎う回乗車の取扱い(う回後の区変等) │
│ ◎トランパスカードの取扱い(入場キャンセル │
│ 等) │
│ │
└─────────────────────┘
だいぶ前に瀬戸線沿線に越してきたーと言ってたものでつ。
たしかに飽きました。でもまれに走る機関車の汽笛には萌えてまつ。
690 :
名無し野電車区:05/01/18 10:18:28 ID:U755CwE2
保守の都合
691 :
名無し野電車区:05/01/18 10:36:17 ID:jvvbSUKH
もう6000系でもいいじゃん。昔通学で使ってたけど6000系良くも無いが別に悪くも無い。
と思うのは漏れだけ?加速は良くないが最高速は瀬戸線なら100km/h出れば十分だしさ。
新3300みたいな新車に置き換わるのがもちろん理想だけど名鉄金無さそうだし。尾張旭の検車場すらまだできない。
とにかくAL全廃して性能そろえるのが手っ取り早いんじゃない?今はどうか知らないけど朝ラッシュ4分
間隔が導入された当時は慢性的な遅れが出てた覚えが。スジはもう6Rの性能を基準に引かれてるっぽい
けど遅れをなくす意味で全車高性能化は有効な希ガス。
ホントは瀬戸電マンセーだからオリジナルの新車がとてーも見たい…。
693 :
名無し野電車区:05/01/18 21:16:37 ID:8tAOxyJH
>>692 3300投入の場合でも、全車ロングの「瀬戸線仕様」とかちょっとひねったものを投入しそう。
(別にロングがいいとかクロスがいいとかではありませんが。)
694 :
名無し野電車区:05/01/18 22:35:32 ID:tvNFtBbS
3300は残念ながら昨年廃車になりました
695 :
名無し野電車区:05/01/18 23:31:17 ID:tazB1REc
>>693 妄想な話だが
瀬戸線新車は本線ベースの3300系、3330系で
シートは両端(幌〜1ドア・3ドア〜幌)だけでも転換クロスで中央部はロングシート。
これでもきついかな。
全部ツリカケ車にすればいいんじゃない?
と戯言を言ってみる
信号機増設
えみを様の参上だ。
愚民どもよ、えみを様がキリ番700もらうぜ。
余裕の700げっと!!!
愚民どもよ、また会おう。
保守部品の枯渇による完全新性能化はありそうだね。
普通専用の高可減速編成とか有ってもイイと思うけどな。
尾張旭がどうにかならんと始まらないのかね。
取りあえず追い越し待避線を作るべき。 車庫移転
のついでに、喜多山のヒョロったレール敷いてるところ使って
できんもんか・・・。
703 :
名無し野電車区:05/01/19 20:07:43 ID:gu6m9bKt
いやいや、パノラマカーを走らせて瀬戸線にミュージックホーンを…。
704 :
名無し野電車区:05/01/19 20:18:05 ID:jdIMez6k
>>703 昔鳴っていたではないか、ミュージックホン
705 :
名無し野電車区:05/01/19 21:51:53 ID:fTYv6Wg6
>>704 600V時代、900型+2300型のコンビで赤い車体に白帯で走ってました。
昼間はあんなに本数いらんから夕方〜最終はちと増やしてほすい。
ガイドウェイが通って以来、ほとんど瀬戸線を使って
いないが、車内の電光表示ぐらいは付いたのか?
妄想を爆発させてみる。
愛知県は名古屋空港の県営化のため小牧・上飯田線を延伸する。
春日井から空港ターミナルへ。また平安通から国道19号地下を通り、瀬戸線へ乗り入れる。
これによって名古屋空港・小牧方面から栄町へ乗り換え無しで移動できるようになる。
また、瀬戸線への新車導入がたやすくなり、通勤用増結車として
やっぱり6000系が順次導入される。
709 :
名無し野電車区:05/01/20 01:05:52 ID:P2sh0GN7
>>708 愛知県は、県営空港よりセントレア重視。名古屋市も同様。
6750の外板て同時期製造の6500なんかと比べるとやけにべコベコしてない?うまくは
言えないけど何だかうすっぺらな感じが……。6650とか旧3300もそんな感じがあったけど……。
まさか名鉄版走ルンですという噂はマジ?
どうでもいいけど6750よりも6650の方が少し乗り心地いいよね。さすが最後の新製AL車、3904Fの
生まれ変わりという感じ。気のせいかな?でも来年で登場20年、足回りは半世紀を軽くオーバー。
車体更新車としては頑張った思うけどねー。そろそろ限界じゃね?
711 :
名無し野電車区:05/01/20 20:43:13 ID:oOGGlB4R
>>708 瀬戸線が神宮前まで延伸してセントレアに乗り入れを…。
瀬戸線のツリカケは永遠に不滅です!
713 :
名無し野電車区:05/01/21 00:43:23 ID:Qu/yoxGQ
車体がダメになったら、また新製車体へ更新すればよろし。
714 :
名無し野電車区:05/01/21 09:43:46 ID:BBsLk2Cm
>>711 そんなことしたら栄町駅が激混みで大変なことになりそう。
瀬戸線?だっせい
716 :
名無し野電車区:05/01/22 12:25:42 ID:JJj6q3tx
717 :
名無し野電車区:05/01/22 12:55:29 ID:trMJx6FA
>>710 外板が薄いということは、万一事故に遭った時に潰れやすい、
つまりそれだけ危険な車両だということになりはしないのか?
しかしいくら更新車とは言え、何故にして名鉄はそんな手抜きをするのか?
釣り掛けだからすぐに壊れてもいいという発想以前に、まずは客の命を預かっているのだぞ。
この際だから6750系もう一度、今度は新3300系の車体にでも更新しる!
718 :
名無し野電車区:05/01/22 13:04:37 ID:C42A9qW9
マジレス推論すると、喜多山の設備で本線並みの整備が出来るかどうかという問題でしょ。
どんな車体でも傷む。そこを補修し再塗装して外観を整える設備の違い。
喜多山っていつごろにあの建築は建てられたんだ?
720 :
な:05/01/23 23:06:57 ID:U+anvKUu
瀬戸線が名鉄名古屋まで乗り入れればいいのに
721 :
に:05/01/23 23:10:51 ID:fxI4Iomt
妄想は、妄想スレへ。
722 :
名無し野電車区:05/01/24 22:39:56 ID:TtvgCcQ1
f ニミ"""'''''''"""ヘヽ 苦言〜
.ト彡; 二__ニ__ 二 ;|
.ト彡; _,,,,,,__メ _,,,,,,_;| 苦言〜
.|f(6-i =・=-H=・=-I 苦言〜
|ヒ!! ヘ_____.ハ、____;| メ / )`) )
||f' ´__,-ムー、_ ソ メ ////ノ
人ヽ {ィ-ー==-i,,}ノ メ /ノ )´`´/彡 苦言〜
/\\\,____,/ / ノゝ /
_/ ヽ \______,人 /| 、_,,ィ '__/,;'"´``';,. 苦言〜
/ \ / ~又 ヽ|\ / \ _/ |ニニニニ|
723 :
名無し野電車区:05/01/24 22:54:19 ID:v58b4JMR
瀬戸線は万博輸送は担ってないの?話題にのぼるのはリニモや哀感だけか?
725 :
名無し野電車区:05/01/26 00:29:46 ID:owNHeubK
万博輸送から外れたために命拾いした6750系・・・ヨカッタネ〜〜。
トランパスも使えないし、やる気ねぇーーー
が、名鉄最強の超黒字路線である。
728 :
千葉支社:05/01/27 00:00:54 ID:FpWDak2P
千葉支社 静シス博物館みたいな瀬戸電
729 :
名無し野電車区:05/01/27 22:28:41 ID:ohi66cRI
>>724 一応、尾張瀬戸からシャトルバスが出るらしいが…。
ただ、話題には全然ならんのだが。
>>727 釣りですか?
マジですか?
マジなら今すぐ高架化と6両化、新車投入しる!
絶対赤字か収支トントンだと思ってた!
732 :
名無し野電車区:05/01/28 08:19:26 ID:0BwwbtJR
釣りといったら
釣りかけモーター
>>732 IDがJR
瀬戸線自動放送がかわった。金○学院はマナーが悪い。
○=玉
735 :
名無し野電車区:05/01/28 17:35:16 ID:0BwwbtJR
○=城
>>730 釣りか?
明哲最強の黒字路線だぞw
ツリカケだからどうせ人の居ない田舎路線想像していたんだろうがなw
残念だったなw
現状でも効率よく稼げてしまうので、無駄な投資はしない。
血を吐いて投資をしなければ稼げない本線に資金を廻す。
不憫よノウ・・・瀬戸線沿線住民よ。
738 :
名無し野電車区:05/01/29 00:16:57 ID:AJRYT8kJ
いよいよ本日新ダイヤスタート!
739 :
名無し野電車区:05/01/29 00:58:14 ID:r4bynb4p
快適な釣り掛け音だから客は集まる。よって瀬戸線は大型黒字。
740 :
瀬戸電:05/01/29 11:39:19 ID:ykJA0f5i
瀬戸街道の渋滞で生き残った路線
大津町 掘川のままだったらどうなってたかな?
741 :
名無し野電車区:05/01/29 14:11:18 ID:AJRYT8kJ
急行停車age
車内の路線図が地下鉄みたいになったぞ。近い将来、急行・準急をなくすつもりなんじゃー?
743 :
名無し野電車区:05/01/29 22:09:07 ID:rnu2VXjl
>>742 途中の駅に待避線がひとつも無いため、ありえるかも?
744 :
名無し野電車区:05/01/29 22:36:25 ID:r4bynb4p
瀬戸線って各停と急行の追い抜きってなかったの?
745 :
名無し野電車区:05/01/30 00:29:00 ID:EKPCr44N
>>744 ない。しかし追い抜きではないが、昼間尾張旭で尾張旭始発の普通を後から急行が先に発車するのを見れる
600V時代は特急があったから喜多山で待避してたみたい
×後から
○後から来た
喜多山で退避?マジ?
まさか普瀬戸を上りに止めて特瀬戸が下りをーとか?
748 :
名無し野電車区:05/01/30 19:16:06 ID:N1dDNk/3
>特瀬戸
ブルトレが瀬戸線を駆け抜けてゆく様が、脳裏に鮮やかな今の私。
749 :
名無し野電車区:05/01/30 19:20:27 ID:SpeeGY6D
喜多山は急行の追い越しもあったような・・・
750 :
名無し野電車区:05/01/30 19:23:08 ID:KP6XRybW
昔2両編成に乗った覚えがあるね。
一つ目の車両で。
>>742 全部普通にして地下鉄並みの加速で今までの急行より早く走ってくれ。
黒字だったら全部新車に替えてそうしてくれよ。
今まで我慢しとって損したわ。
何考えてあんな化石みたいな部品寄せ集めた中途半端な新車もどき
作ってんだ本線のお古とかでなくちゃんと瀬戸線の事情に合った車両を
新造してだな・・・ブツブツ・・・
752 :
名無し野電車区:05/01/30 20:44:36 ID:EVidMqwN
急行は、尾張瀬戸を出発したら大曽根と栄町だけ停車でよい。
753 :
名無し野電車区:05/01/30 21:02:49 ID:SpeeGY6D
清水の住民ですが、
瀬戸方面のひとはスピードに乗りそうな高架でちびちび止まることにどう?思ってますか?
>>753 清水、尼ケ坂、森下は、まわりに家やマンションがたくさんあるのに、
乗降客が少ないのはいかにも中京地区らしい。
ガイシュツの高加速高減速車導入で全列車各停ってのがイイかも。
つうか貴殿のID微妙にカコイイ
755 :
名無し野電車区:05/01/30 21:43:57 ID:KP6XRybW
清水尼ヶ坂森下辺りは何で利用者が少ないのか疑問だよ。
みんな市バスか? 市バス利用と考えてももっと乗降客
多くても良いくらいなのに。
やっぱりエスカレータとか無いからかな。
半身ジェットカーみたいなのを奢ってくれたら名鉄神の御威光も高まろうに。
アリエネー
>>755 みんな車なんじゃないの?
5〜6時台は10分毎に来るけど瀬戸発の電車以外はガラガラだね。
座って行けるからなにげにうれしい。
758 :
名無し野電車区:05/01/31 21:16:44 ID:NTRFzD5r
>>755 爺さん婆さんは敬老パスの使える市バスや地下鉄しか眼中にありません。
朝の混雑をうまく分散させることが瀬戸線のダイヤ設定には重要。
それなら思いきって大曽根通過の快速急行を設定してみれば。
760 :
名無し野電車区:05/01/31 22:15:16 ID:djA6IGCL
761 :
名無し野電車区:05/01/31 22:54:56 ID:30SSULVr
あの高架は登る気になれないね。ひとけないから、ちょっと怖いし。
,r────‐、
/,r───―-,ヽ
,r'"(○) |[急|l尾張瀬戸]| (○)"ヽ,
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.目=」|::|____|::|「=目
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763 :
名無し野電車区:05/02/01 15:09:21 ID:7dyKayDj
,r────‐、
/,r───―-,ヽ
,r'"(○) ̄ |[普ll栄 町]|  ̄(○)"ヽ,
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764 :
名無し野電車区:05/02/01 17:49:37 ID:Y4FuhIeV
ツリカケキボンヌ
無人高架駅はヤンキーの溜り場。運賃以外も出費。
766 :
名無し野電車区:05/02/01 18:11:20 ID:LXHiS32E
瀬戸線急行停車駅に乗降客が集中しているなあ
>>764 ,r────‐、
/,r───―-,ヽ
,r''"~~ ̄ ̄.|[急ll 栄 町]|. ̄ ̄~~"ヽ,
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768 :
名無し野電車区:05/02/01 22:37:10 ID:Y4FuhIeV
今朝、車内券発売で忙しかったのか、扉扱いは全駅で運転士がしてた。途中、運転士が車掌にキレてた。
運転士に気つかい、お客に気つかい、車掌は大変だ。
770 :
名無し野電車区:05/02/03 09:04:36 ID:ZGiW0jqc
いつも車掌やってるメガネオヤジは何者?
771 :
名無し野電車区:05/02/03 09:09:16 ID:ZGiW0jqc
やる気ないのなら出向するか辞めれ。
瀬戸線は車両も古けりゃ(ry
772 :
名無し野電車区:05/02/05 22:00:02 ID:P/eZlmwZ
名鉄だもん
改正で、日曜日、昔の始発(今の二番目)が2分ずれたから東山線の接続が悪くなった。
774 :
名無し野電車区:05/02/07 19:52:43 ID:k4USon5J
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/,r───―-,ヽ
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/,r───―-,ヽ
,r''"~~ ̄ ̄.|[急ll 三 郷]|. ̄ ̄~~"ヽ,
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まだ〜
776
はしのえみお阻止
777
778 :
名無し野電車区:05/02/08 22:10:53 ID:psNHUI4q
ネタ切れ
780 :
名無し野電車区:05/02/10 23:53:34 ID:YgzC30px
終わり瀬戸
−−−−−−終点−−−−−−−−
折り返し発車
782 :
名無し野電車区:05/02/11 09:24:47 ID:YB3jc+ei
−−−−−−脱線−−−−−−−−
-------復旧訓練開始--------
784 :
名無し野電車区:05/02/11 20:01:33 ID:fttVRvSD
尾張アサピー
785 :
空港特急小幡:05/02/12 00:38:10 ID:18IMgIXY
東名阪に入っていた特急マイクロバスもアーボンされて久しいです
マイクロバスは他社に売られたのかな
空港(小牧(所在地豊山町))までの需要は見込み違いらしい
60分から120分ヘッドになりやがて廃止
786 :
名無し野電車区:05/02/12 00:56:56 ID:qZapvl+e
また奥村か
>>785 小幡からの空港バスあれはあれで便利だったんだが。宣伝不足だったか?
アルメリア
788 :
名無し野電車区:05/02/12 13:13:22 ID:nhG3UIJn
【平日】
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●●━━━●━━━●●●━━●●━●━● 快速急行
●●━━━●━━━●●●━━●●●●●● 急行
●●━━━●━━━●●●●●●●●●●● 準急A
●●━●━●━━●●●●━━●●●●●● 準急B(朝間上り)
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
【土休日】
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●━━━━●━━━●●●━━●●━●━● 快速急行
●━━━━●━━━●●●━━●●●●●● 急行
●━━━━●━━━●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
789 :
名無し野電車区:05/02/12 13:16:55 ID:ccgEIJEx
790 :
名無し野電車区:05/02/12 21:46:37 ID:RVPrm+rG
ナゴヤドームへは大曽根より矢田の方が近いことをもっと
アピールしてほしい。
791 :
名無し野電車区:05/02/13 13:55:47 ID:kpDsCcnM
【平日】
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●━━━━●━━━━━━━━●●━━━● 快速特急
●━━━━●━━━━━━━━●●●●●● 区間快特
●●━━━●━━━━━━━━●●━●━● 通勤快特
●━━━━●━━━●━━━━●●━●━● 特急
●━━━━●━━━●━━━━●●●●●● 区間特急
●●━━━●━━━●━━━━●●━●━● 通勤特急
●━━━━●━━━●━●━━●●━●━● 準特急
●━━━━●━━━●━●━━●●●●●● 区間準特
●●━━━●━━━●━●━━●●━●━● 通勤準特
●━━━━●━━━●●●━━●●━●━● 快速急行
●━━━━●━━━●●●━━●●●●●● 区間快急
●●━━━●━━━●●●━━●●━●━● 通勤快急
●●━━━●━━━●●●━━●●━●━● 急行
●●━━━●━━━●●●━━●●●●●● 区間急行
●●━●━●━━●●●●━━●●━●━● 通勤急行
●●━●━●━━●●●●━●●●●●━● 準急
●●━●━●━━●●●●●●●●●●●● 区間準急
●●━●━●━●●●●●●●●●●●━● 通勤準急
●●●●●●★●●●●●●●●●●●●● 普通
★印は、ナゴヤドームプロ野球開催時のみ停車。
792 :
名無し野電車区:05/02/13 13:58:25 ID:kpDsCcnM
【土休日】
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●━━━━●━━━━━━━━●●━━━● 快速特急
●━━━━●━━━━━━━━●●●●●● 区間快特
●━━━━●━━━●━━━━●●━●━● 特急
●━━━━●━━━●━━━━●●●●●● 区間特急
●━━━━●━━━●━●━━●●━●━● 準特急
●━━━━●━━━●━●━━●●●●●● 区間準特
●━━━━●━━━●●●━━●●━●━● 快速急行
●━━━━●━━━●●●━━●●●●●● 区間快急
●━━━━●━━━●●●━━●●━●━● 急行
●━━━━●━━━●●●━━●●●●●● 区間急行
●━━━━●━━●●●●●●●●●●━● 準急
●━━━━●━━●●●●●●●●●●●● 区間準急
●●●●●●★●●●●●●●●●●●●● 普通
★印は、ナゴヤドームプロ野球開催時のみ停車。
確かに喜多山って以外と客少ないからな。おーっと納得しそうになったがね。
794 :
名無し野電車区:05/02/13 22:14:52 ID:b96l3Rn6
600V時代、日中は普通でも矢田通過する列車があった。
【平日】
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●━━━━●━━━━━━━━●●━━━● 快速特急
●━━━━●━━━━━━━━●●●●●● 区間快特
●●━━━━━━━━━━━━●●━●━● 通勤快特
●━━━━●━━━●━━━━●●━●━● 特急
●━━━━●━━━●━━━━●●●●●● 区間特急
●●━━━━━━━●━━━━●●━●━● 通勤特急
●━━━━●━━━●━●━━●●━●━● 準特急
●━━━━●━━━●━●━━●●●●●● 区間準特
●●━━━━━━━●━●━━●●━●━● 通勤準特
●━━━━●━━━●●●━━●●━●━● 快速急行
●━━━━●━━━●●●━━●●●●●● 区間快急
●●━━━━━━━●●●━━●●━●━● 通勤快急
●●━━━●━━━●●●━━●●━●━● 急行
●●━━━●━━━●●●━━●●●●●● 区間急行
●●━●━●━━●●●●━━●●━●━● 通勤急行
●●━●━●━━●●●●━●●●●●━● 準急
●●━●━●━━●●●●●●●●●●●● 区間準急
●●━●━━━●●●●●●●●●●●━● 通勤準急
●●●●●●★●●●●●●●●●●●●● 普通
★印は、ナゴヤドームプロ野球開催時のみ停車。
通勤時は大曽根通過で、優等列車に利用が集中しないこととする(リリース用)。
通勤時は大曽根通過で、栄町乗換えを促進して増収を目指す(内部資料用)。
796 :
名無し野電車区:05/02/14 10:10:59 ID:2jPnE77+
妄想厨ウザイ
っつ〜か、話題Neeeし…。 orz
だから終了させたのに。
799 :
名無し野電車区:05/02/15 01:28:20 ID:GgE9iBN9
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 特急
以上
800やけくそ
栄東清尼森大矢守瓢小喜大印旭尾三水新市瀬
町大水坂下曽田山箪幡多森場前旭郷野瀬役戸
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
優等列車廃止
802 :
名無し野電車区:05/02/15 20:16:52 ID:xX+VaRHp
瀬戸急設立
妄想厨ウザイ
子供の頃、森下〜清水間の踏み切りの連続が好きだったなあ。なぜかあの区間では
わくわくした。何でだろ。
電車の形式が4種類(6650,6750,6600,3780)であることに気づいた消防のころ、
明らかに新しい6750が好きだった。でも、子供心に、確かに外見は新しいけど、
本線の車両と比べて性能はどうなんだろう…、と漠然とした不安を抱いていた。
別に実感があったわけじゃなく、「瀬戸電はぼっこ」という瀬戸市民のイメー
ジから不安だった。後年、その不安が本当だと知ったとき、ショックだったけ
ど、「やっぱり瀬戸電だな」と思ったwはよ置き換えろ。
かぶりつきで踏切の連続な区間にさしかかると、たくさんの反応灯が
パカパカしててうっとうしいと思ったものだ。
806 :
名無し野電車区:05/02/16 21:04:52 ID:x8G9B4zO
名古屋空港age
金○学院のセンセー様は車内で携帯(通話)に夢中。
808 :
名無し野電車区:05/02/19 01:13:42 ID:zxKGV+rj
809 :
名無し野電車区:05/02/19 16:26:41 ID:RxuTkEkM
ぐっさん家に瀬戸線キターーー!!6000系乗って尾張旭へ・・・
810 :
名無し野電車区:05/02/19 16:30:10 ID:RxuTkEkM
ただいま矢田付近
811 :
名無し野電車区:05/02/19 16:30:57 ID:RxuTkEkM
ぐっさんの電車、守山自衛隊前停車
812 :
名無し野電車区:05/02/19 16:32:48 ID:RxuTkEkM
大森金城学院前到着
813 :
名無し野電車区:05/02/19 17:16:43 ID:Gj/1/B3y
モ813
一刻堂は旨そうだにゃ〜
814 :
名無し野電車区:05/02/19 17:18:04 ID:5roASZ2U
空港開港で大混雑している名鉄本線系だが
瀬 戸 線 は 蚊 帳 の 外
むしろコンスタントに稼ぎ続けている。
本線が空港特需になったのも瀬戸電のおかげ。 瀬戸電ドモはそのようす
をそっと眺めながら目を細めているにちがいない。
三郷の駅でミューチケットを買って
大曽根・金山経由で空港へ行った私。
常滑線の混雑もさせたし瀬戸線の稼ぎにも貢献した
私は
空港線の大混雑→車両不足を見て思った。
こ れ で ま た 瀬 戸 線 の 設 備 投 資 は 後 回 し か 。
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
そのうちステンレスの新車両が投入されますよ。
その名は東急8000系。頼れる兄貴だ。
今でも車両数カツカツなんでしょ?いつかしら事故車がでたとき朝ラッシュに2両があったし。
早く6000を本線から…なんか腹たつなあ
820 :
名無し野電車区:05/02/22 20:04:10 ID:HVny/dhV
いらん車両(モン)は瀬戸線に売ろう!
821 :
名無し野電車区:05/02/22 20:26:47 ID:CYqsLJau
何でも(車両)買います〜瀬戸線産興!
ジェット機に走られてもねぇ
823 :
瀬戸電:05/02/22 21:01:18 ID:ab+79Qs7
瀬戸街道の渋滞が瀬戸電を救う
瀬戸街道ー瀬戸ー赤津ー品野ー笠原ー土岐津(土岐市)−中央道バイパス
(高速)が完成していたら怖い状態になっていたのだ
赤津ー瀬戸本字ー岩作ー長湫(長久手)−地下鉄を結ぶバスも運行回数は
減少したからね
824 :
>>820 米兵方式:05/02/22 22:33:47 ID:ab+79Qs7
JRだと 下関 広島 静岡 千葉nような中古車センターの役割が
瀬戸電 深夜の瀬戸街道 喜多山に向かう日通の特殊トレーナー搬送
瀬戸街道も交通規制
825 :
名無し野電車区:05/02/24 00:29:36 ID:YE0HMZ2z
愛知万博は快適な釣り掛け電車に乗って行こう〜!
とりあえず、切符自販機。新1000円札ぐらいは使えるように汁。
かなり出回ってるんだよ。大曽根駅でさえ使えんとは。
827 :
>>826:05/02/25 00:29:14 ID:eNd1+q6P
本線でつかったセコハン自動券売りが瀬戸電に?
828 :
名無し野電車区:05/02/25 19:45:07 ID:m0cOadbh
6600三河線ワンマンへ転属
829 :
名無し野電車区:05/02/25 21:56:38 ID:6Q9a4XQH
>>826 車両も券売機も瀬戸線の更新は一番最後です(by.名鉄)。
瀬戸線こそトランパスにふさわしいような・・・、乗換相手が地下鉄(とJЯ)だし、
遠隔監視装備の駅なら早朝深夜無人でも何とかなりそう、
SF化は券売機の削減が出来るから、効率よく稼げる瀬戸電がさらに稼ぐぞ、
でもその稼ぎは空港輸送に…。orz
瓢箪山に自改機どうやってつけるのかなあ〜
各駅降りたことの無い人間が言うことじゃなかったな、すまそ。
いや、いつかは設置するんだろうからどーなるのかなあ。
瀬戸線にトランパス導入って何年だっけか?
>>834 確か導入当初のプレスリリースでは17年度だったはず
遅れてるんだなorz
万博までには…と期待したのになあ。
837 :
名無し野電車区:05/02/27 21:30:02 ID:yyddx0D8
>>834 トランパス導入は19年度だった季ガス
ダイヤ改正で尾張旭以東各駅になった急行。本線みたいに昼間のみ水野・瀬戸市役所前
特別停車でもよかったと思うんだが
838 :
名無し野電車区:05/02/28 23:23:44 ID:jbm5tkln
なんで瀬戸線はないがしろなんだ!高い金払ってるのにさー
朝、8連4分間隔ならちっとはゆったりできそうなんだが…
上り喜多山、構内踏切の反応灯なくなりsage
842 :
名無し野電車区:05/03/02 21:02:35 ID:XSd+NjJm
843 :
名無し野電車区:05/03/02 21:09:47 ID:M9wvLbJh
>>840 もし今8両編成運転が実現したら
森下〜東大手、矢田〜瓢箪山、喜多山、大森(ry、旭前〜瀬戸市役所前(新瀬tは6両分あったけ?)
は4両分しかないので後4両締め切り。その他は6両分しかないので後2両締め切り
後2両の乗客は全駅下車不可w
844 :
名無し野電車区:05/03/02 21:14:55 ID:XSd+NjJm
>>843 「喜多山へお越しの方、3−6号車、・・・(ry)・・・大曽根へお越しの方2−7号車へ御乗車ください」
ww
846 :
名無し野電車区:05/03/02 23:41:52 ID:hKq2V3Q9
6000系をなくして全部釣り掛けに統一しる!
矢田〜瀬戸を地下化するしかないな。今よりもヤンキー、ルン太がたまるか…。
いつぞやの改正の時、6000が増えるのを大々的にうたってたね。
849 :
長久手(旧村)、旭の一部:05/03/04 23:08:38 ID:RIDHuAUp
万博シーズン中車両乗り入れ規制 + 専用バスレーン
交番で申請の上許可 国道 県道の一部も規制
米屋さん 米の配達にもクマッタ
>>849 乗り入れ規制をしないと大渋滞になる。
米屋さんが配達に困るのはどっちも同じw
>>849-850 おめこ屋さんの配送車は普通に除外指定車になる希ガス…。ネタにマジレ(ry
852 :
名無し野電車区:05/03/05 21:26:45 ID:vGW0Dy37
8両なんかしなくても4両のまま3分間隔で。
愛環とJRの直通が万博後も残ったら瀬戸線もちったあ手を入れてもらえるかな。
854 :
名無し野電車区:05/03/06 21:01:25 ID:1gXgiM9G
心理学の時点で・・・
orz
857 :
名無し野電車区:05/03/10 10:11:31 ID:MAc4hOl1
旭前発
元祖「新車不要」スレの東上線利用者です。
個人的に同じ独立系放置路線なので親近感湧きます。
前の方で「東上もスレ立ってから新車が来た、だからうちにも」
と言ってる方が居ましたが、あのスレ実は2000年ぐらいからあったんですよ。
だからここに新車来るのは(ry
スレ汚し失礼。応援しています。
859 :
名無し野電車区:05/03/10 22:28:35 ID:spRuKGDg
リニア実用化と瀬戸線近代化
どっちが早い?
片や金と政治の問題。片ややる気の問題。
共倒れ
コノスレヤメレ
862 :
名無し野電車区:05/03/12 15:33:52 ID:dly9Jf6L
ミミ ヽヽヽヽリリノノノノ
ミ ,,、,、,、,、,、,、,、、 彡
l i''" i彡
| 」 ⌒' '⌒ |
,r-/ <・> < ・> | 名鉄を買収し、瀬戸線の価値を高めますが。
l ノ( 、_, )ヽ |
ー' ノ、__!!_,.、|
∧ ヽニニソ l
/\ヽ /
/ ヽ. `ー--一' ノ/ヽ ノ7_,,, 、 ______
/ (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '" `、 ( ィ⌒ -'"",う/壱 / /万:/|
~''(_)(_)(_)(_)ソ ヽノ ,イ^_.|≡≡|__|≡≡|彡|_____
ヽ/`、_, ィ/ ヽ─/ ̄//|≡≡|__|≡≡|/壱//万 :/|
/ / ) / ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
/ L i v e d o o r i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
\ ノ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
>>862 展望席付きのつりかけ新車をお願いします。
もし瀬戸電に新車を入れるとしたら、どこからトレーラーで運ぶようになるん?
ツリカケ天国にしてくれ
新車を入れるとしたら、パーツのまま瀬戸線まで運ぶんじゃないか。
尾張旭の新車庫で一気に組み立てる。
秀吉の墨俣一夜城と同じ。
・・・無理だな。
868 :
名無し野電車区:05/03/13 23:02:09 ID:uzjX5jgp
869 :
名無し野電車区:05/03/14 12:37:21 ID:MLC/1e/1
>>867 日本車両から大江までは2000系などと同じく通常の甲種。大江からは深夜にトラック輸送で尾張旭の留置線へ。
尾張旭到着後車両をクレーンで吊り上げ、線路にのせた台車の上に車両をのせて終了
大江から尾張旭!?
金かかりそう。
871 :
名無し野電車区:05/03/14 23:28:40 ID:TRXJr2x7
∧_∧ チンポ
(´・ω・`) __ _
_( つ ____,,,... --‐'''^~ ヽ ゛゛:ヽ
(:::...:"(___)""" ... ... . \::. 丿
(:::::::::::::::: ... ....:::::::彡''ヘ::::/
(:::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~
†人=†††¶┌┐¶†††† 豊年祭だ!
/■\/■/■\[/■ /■\/■\] /■\■\/■\
( ´ω(´ω(□二二( ´ω( ´ω( ´ω`).□´ω` )ω´)□ω`) わっしょい!
( |つ⊂|_ | | ノつつ|祭)~| |祭) ̄||祭) ̄|つ ⊂|_((|祭)~ノ | ) )つ わっしょい!!
〓_| |__〓」 〓_|=|_ 〓__ノ 〓二ノ〓二ノ) ( / (L〓|〓二|〓=〓ヽ わっしょい!!
し'し' (_(_ し(_) (_)_)し(_)し(_)(_(_,(_)(_)し' (_
3月15日は小牧へ行こみゃ〜!
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8992/tagata.htm
872 :
名無し野電車区:05/03/14 23:30:18 ID:+f4p/fKw
メガネのオサーン車掌ヤメレ
874 :
名無し野電車区:05/03/17 21:14:30 ID:RxGoNiXO
手動式遮断機の踏み切り事故が話題になっているが、大曽根駅が
地上時代だった頃、大曽根商店街へつながる歩道の踏切が駅員が
遮断機を手動で操作していたのを思い出しました。
>>874 そういえば、喜多山近くの踏切も昔手動だったね
踏み切りの音が最高
877 :
名無し野電車区:05/03/18 16:04:25 ID:5N+Ypwts
age
878 :
名無し野電車区:05/03/18 22:14:26 ID:tzIDWumi
>>837 昼間は尾張旭以東各駅停車の「急行」として普通と連絡し、
夕方と休日朝は従来どおり水野・瀬戸市役所前通過の
「快速急行」にしてパターンを分ければ良かった。
むしろ、本線で不要になった赤い電車が瀬戸線に
大量投入されそうな悪寒。
880 :
名無し野電車区:05/03/19 11:09:16 ID:d9jz4MP+
6018F
6019F
6022F
6028F〜6030F
6036F
は要らんかね〜?
881 :
名無し野電車区:05/03/19 11:11:08 ID:x5C89saA
新車を横瀬
882 :
名無し野電車区:05/03/19 11:26:15 ID:9IC7Voj8
606転属でいいんじゃない
>>837 トランパスもいいけど、瀬戸線の主な駅で大曽根JR連絡のきっぷを売ってほしい。
中央線乗りかえの需要は多いし。
他の線はともかく、瀬戸線だけはやってもいいと思うが。
大曽根で乗り換える客は、名古屋か金山に行く客。
名鉄としては栄で乗換えをして欲しいはず。
名鉄の対抗策としては、栄まで乗ってもらうために改札口を新設すること。
現在使われていない階段を使えば栄乗換えはかなり便利になる。
>>884 安いんだもん名古屋行くのに大曽根で乗り換えた方が。
帰りにどうしても座りたいときだけ
地下鉄に乗って栄で乗り換えます。
>>880 くれくれ
全部くれ
これ使って6両化しようや。
>>885 安さを取るか、時間をとるかの違いやね。
若いうちはお金節約でいいと思うよ。
>>884 尾張瀬戸駅の窓口に行ってみな。
名古屋駅までの交通手段として栄地下鉄乗りかえと大曽根JR乗りかえを
示した後、「新幹線にはJR利用が便利です」っていう貼り紙があるから。
とても名鉄とは思えないけどね。
そもそも栄地下線の償却が済んでいるので、もうあまりこだわっていないと思うが。
888 :
884:05/03/19 20:03:02 ID:XqWwTctN
>>887 新幹線客は乗り継ぎ駅としてJR名古屋駅に行きたいのだから、その案内は当然のこと。
大曽根からは名古屋市内の切符で乗れることもあるだろう。
884で「一律に栄まで客を乗せたい」と言ったつもりは無いが、言葉足らずだった。
885のように状況によっては栄から乗る人もいる。
栄町の乗換えが便利になればと思い、884の改善策を提案した。
たしかに、栄町の非常階段みたいな所に自改機置いてほしいな〜
名鉄本線系から瀬戸線に乗るとき、連絡切符が買える名古屋−栄町経由か、
中間が安くなる名古屋(金山)−大曽根経由かで迷うことはある。
891 :
名無し野電車区:05/03/20 18:01:01 ID:X41LtOpF
喜多山LED出発信号機age
超黒字路線の余裕
893 :
名無し野電車区:05/03/21 00:02:51 ID:ElTDMBJH
・栄町−東大手の加算運賃の廃止
・新車導入
・トランパス導入
どれが一番最後になるのやら。
・栄町−東大手の加算運賃の廃止
JR・愛環との競争次第では早期にあるかも?
・新車導入
もちろん最後・・・
・トランパス導入
一応計画にあるので、順調に行けば一番先。
895 :
名無し野電車区:05/03/21 00:39:44 ID:N/+brqBL
>>890 JR 大曽根〜金山・名古屋は190円。
地下鉄 栄〜金山・名古屋は200円だが、ユリカ(共通or昼割)を使えば
実質運賃はJRより少し安くなる。
その代わり大曽根〜栄町まで乗ると名鉄運賃が高くなる。
瀬戸線がトランパス対応すると、地下鉄乗り換えがより便利になる。
896 :
万博:05/03/21 01:24:52 ID:F6/LlU+N
リニモがダウン
瀬戸電経由で万博会場逝きが正解?
内覧会でみるリニモの混乱
本番では更に混雑の東山線地下鉄よりも、瀬戸電+バスは運賃は高め
だけども早く到着できそう
897 :
名無し野電車区:05/03/21 01:31:56 ID:N/+brqBL
>>896 栄起点なら地下鉄より瀬戸線の方がいいかも。
一応割引切符もある。
>>895 >>890が言いたいのはこういうことでは。
・須ヶ口から大曽根
1.名鉄で須ヶ口から金山へ、中央線で大曽根 290+190=480
2.名鉄で須ヶ口から名古屋へ、中央線で大曽根 220+190=410
3.名鉄で須ヶ口から名古屋へ、東山線で栄へ、瀬戸線で大曽根 520円
中央線の値段が変わらないため、名鉄乗車区間が短い2の名古屋乗換えが安い。
3は参考までに。
・須ヶ口から小幡
1.名鉄で須ヶ口から名古屋へ、東山線で栄へ、瀬戸線で小幡 570円
2.名鉄で須ヶ口から名古屋へ、中央線で大曽根へ、瀬戸線で小幡 220+190+220=630
2はJRは連絡運賃が効かないため、すべて初乗り料金になって高くなる。
大曽根の乗り換えの不便さか、東山線の混雑か。つらい選択だわ。
900 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 21:45:01 ID:KUdAAalm
>>893 >・栄町−東大手の加算運賃の廃止
まず無い。
>・新車導入
当分無い。6000系移籍ならすぐにでも。
>・トランパス導入
これが一番早い。4〜5年以内には??
901 :
名無し野電車区:2005/03/21(月) 22:47:34 ID:mG6Go0Zp
>>900 瀬戸線がトランパス化されたら、小牧線のようにワンマン運転になってしまうかも。
>>901 ワンマン運転には乗降客数などから考えてホーム柵などが必要
903 :
名無し野電車区:2005/03/22(火) 23:42:57 ID:NcMeQWoT
トランパス導入時、瓢箪山の瀬戸方ホームはどーするんだ?
口内踏切化か?
側道をなくしてホーム拡張。
三河線から6000中期車吸いだしてくれ
新車を横瀬
908 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 11:36:14 ID:D32tXMyI
>>906 残念!吸い出すどころか吐き戻されますよ。でもリニューアルされた6600って(・∀・)イイ!!
>>907 まぁ焦るな来年の今ごろには祭りになってるからさ
先頭が昆虫みたいな電車ってブレーキがむつかしいの?大概ガックンって止まるけど。
910 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 12:19:43 ID:D32tXMyI
釣り掛けだからって事なんだろうか?
昆虫みたいって・・・
914 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:31:31 ID:7lQzZ64w
新幹線はあひる
915 :
名無し野電車区:2005/03/26(土) 23:33:39 ID:eIxwCT6K
ラピートはうなぎ
916 :
名無し野電車区:2005/03/27(日) 21:53:57 ID:nr8coAGk
近鉄特急は蜂に見える。
6000のブレーキと違って、ハンドルをスーコスーコ動かしているから機構が違うのだろうなあ。
918 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 16:47:12 ID:6eHdDWW6
リニモ混雑時には、栄町〜尾張瀬戸〜万博シャトルバスへどうぞ。
919 :
名無し野電車区:2005/03/30(水) 18:11:13 ID:5KhQ5wra
:::-、 __
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〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ
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`ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ株は上がるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
喜多山の側線、一瞬、六連化?と思わせる時がある。
921 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 00:34:19 ID:vuG2UACX
喜多山の3番線に立つと、単行列車がやって来るような感じがしますが。
922 :
名無し野電車区:2005/03/31(木) 05:43:52 ID:kBd2kFl0
釣り掛けは何編成?
森下の非常渡は使われたことある?
尾張旭検車区、キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
925 :
>>921:皇紀2665/04/01(金) 01:08:57 ID:UKhpqz04
過去には転落防止? 乗降口に注意書きを鎖で案内していました。
高校生はここから降りたりしてふざけていて駅長から目玉
32m 20m車なら1両半程度のホームです
926 :
名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 03:41:01 ID:kxPfGQhn
age
927 :
名無し野電車区:クハ205/04/02(土) 12:01:13 ID:BFGz6h5n
千葉からレスします。同じような釣り掛け車が走っていた東武野田線も
8000系とかいう汚物の新性能化されました。名鉄は名古屋本線と
三河線の山線の豊田市までと豊田線と津島・尾西線しか乗ったことが
ありませんが、今夏に犬山線などを乗りつぶす序に釣り掛けのある
瀬戸線に乗る予定で、万博八草(愛環)にも見に行きたいんで瀬戸市から
乗ろうかと思いますが、名古屋本線系に乗り換えたいなら
>>890と
>>895さん
みたいに栄町から地下鉄東山線で名古屋に出るか大曽根で降りて金山まで
JRに乗ろうか迷ってます。乗り換え検索ソフトだと栄町からの東山線経由
が早いらしくて最初に出るんだけど。
928 :
名無し野電車区:クハ205年,2005/04/02(土) 16:43:55 ID:SGW4vGOJ
>>925 喜多山を最寄り駅とする高校は、2校とも…。
929 :
名無し野電車区:2005/04/02(土) 18:23:30 ID:t2R3q2rs
きょうが開業100執念だったとは知らなかった。
930 :
名無し野電車区:2005/04/03(日) 00:52:42 ID:V5SynGkT
>>927 名鉄の一日乗車券とか買うのなら、大曽根→金山がお得かと思われ。
>>928 特に私立の方は、生徒の万有引力が多すぎて
近隣のコンビニが潰れたという伝説がある。
932 :
927:2005/04/03(日) 10:14:08 ID:6jcbxgVG
>>930 ありがとうございます。今夏にじっくり釣り掛けの乗り鉄で楽しみたいと思います。
>>931 >近隣のコンビニが潰れたという伝説がある。
その後に学習塾が入った所のこと?
935 :
>>934:2005/04/03(日) 21:14:04 ID:7En5EQEU
素描屋うどん 素描屋うどん うどんなら素描屋
和風柳麺でっか?
936 :
名無し野電車区:2005/04/05(火) 16:04:31 ID:BTFzQfEL
もやしがやたら入ってるヤツじゃね?
で、次スレはどうする?
938 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 07:47:39 ID:ZxHmVXhS
939 :
名無し野電車区:2005/04/06(水) 07:49:07 ID:ZxHmVXhS
ほんとだ。平行して盛り上がってた(?)なんて。。引っ越しします。
941 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 23:29:15 ID:FypIuXVb
名古屋鉄道スレは本線関係のことばかりだからなぁ・・・・
いまはセントレア関係が中心。
瀬戸線スレは必要とおもう。ここを埋めて「喜多山」に引越しして
そちらが埋まったらまたこの板へ戻りましょう。
942 :
名無し野電車区:2005/04/07(木) 23:34:53 ID:bHv+s25z
バイバイ( ・ω・)
943 :
名無し野電車区:2005/04/08(金) 22:33:55 ID:k8vmISwU
名_鉄_瀬_戸_線_に_新_ス_レ_ッ_ド_は_不_要_!
喜多山スレをこっちに吸収してまえ
945 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 20:24:31 ID:KF9SwrZp
100周年の話題低調だな。
946 :
名無し野電車区:2005/04/12(火) 22:35:13 ID:9W+DlA6b
やはり地味だねぇ…瀬戸電。
947 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 09:33:54 ID:+FJ+kLTK
自宅から万博へ行こうとすると、
瀬戸線沿線〜新瀬戸〜(愛環)〜八草〜(リニモ)〜会場 か、
瀬戸線沿線〜尾張瀬戸〜(直通バス)〜会場 で行くか、
運賃の点では微妙なところ。
瀬戸線〜バスの往復割引切符だと、普通運賃比較では少し安い。
948 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 14:25:18 ID:wCgKsiQu
ケッタで行くのが一番安い。
運賃で考えるなら、
瀬戸線沿線〜尾張瀬戸〜(徒歩)〜瀬戸蔵前〜(瀬戸市巡回バス)〜瀬戸会場
がおすすめか?
バスの本数は少なく(毎時1本)て遠回りだが、無料。
土休日なら瀬戸駅前から路線バスの万博会場行きを利用するとか。
これなら瀬戸駅から長久手会場まで360円。
951 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 23:22:29 ID:hR/U5a5b
952 :
名無し野電車区:2005/04/13(水) 23:42:37 ID:Ck1focgI
万博は釣り掛け電車に乗って行こう!
953 :
名無し野電車区:2005/04/15(金) 11:32:55 ID:nb0n85/+
>>952 万博の歴史を思い出させる「月の石」と同じか。
愛知万博 動くパビリオン「瀬戸線」
弊社で培われたリサイクル精神で自然との共生を体現しております。
明和○校の生徒、東大手駅構内の階段がマンドクセのと席確保のため栄町行きに乗車sage