【4000全廃】小田急通勤車両を語るｽﾚ８【9000廃車】

1 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：04/04/28 22:44 ID:THs7eZ32

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃小田急の通勤車両について語りましょう。　　　　　　　　　┃
　┃前ｽﾚみたいにﾏﾀｰﾘにこにこ・・・　　　　　　　　　　　┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　┃（上からPart1・2・3・・・、2と3は一部順序逆転あり）　　　 .┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506019/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057033041/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058979958/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1068114465/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1071934947/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1077163762/l50┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080314779/l50┃
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
　┃★2670Fの運行の話題は、　　　　　　　　　　　　　　　　　　..┃
　┃http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081147824/l50┃
　┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ﾆｺﾆｺ.......
　　　　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　＼　　）～三三
　　　　　　　　　(（　ﾉ
　　　　　　　　　　∪

2 ：名無し野電車区：04/04/28 22:45 ID:eBOjc+zN

ゴミ箱

3 ：名無し野電車区：04/04/28 22:45 ID:YEY2XntT

２

4 ： ◆AVOeh8PWlw ：04/04/28 22:46 ID:zMderg/b

４だったらモーヲタ辞めてやる！

5 ：名無し野電車区：04/04/28 23:35 ID:f8lNlGaJ

.　　　　　　　　　　　　｜蛆虫のﾆｺﾆｺﾓﾅｰをすみずみまで
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　｜ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
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　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
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6 ：名無し野電車区：04/04/28 23:38 ID:xcP/7biI

>>1
乙。【９０００歯医者】にしたんだね。
携帯からは　http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1083159868/i
携帯パピコ　http://hobby3.2ch.net/test/r.i/rail/1083159868/w

7 ：名無し野電車区：04/04/29 00:53 ID:yXS7xaKX

>>1
たて乙。

8 ：名無し野電車区：04/04/29 00:54 ID:EKkuiPrB

一番、ありがちな、５０００＋５０００の編成が
見られないのはなんで？

9 ：名無し野電車区：04/04/29 01:35 ID:dTh/ifFm

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　　　　,＿＿　　　　　|　ダイ改前に2670Fがあぼーんされますように…
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10 ：名無し野電車区：04/04/29 01:41 ID:yXS7xaKX

>>9
ネタか？

11 ：髭太：04/04/29 05:52 ID:D2AB5hfx

このスレのタイトルは間違ってると思う。

12 ：名無し野工場：04/04/29 08:36 ID:xNSw4m8t

>>10
可能性としては、2670Fがダイヤ改正までに廃車というのはありえる。
さよなら運転が6月5日と決まってるので。(←小田QHPより)

>>1　スレ立て乙カレー。

13 ：名無し野電車区：04/04/29 17:08 ID:iLHhN2r3

14 ：名無し野電車区：04/04/29 20:18 ID:ZY05iMz4

Ｎ６スレでバレたんで時間upします。以前に書いたの再掲ですが予定は一緒です。 5/5お供は4連成城学園前1123→新百合ヶ丘1140-1150→唐木田1204-1240→新百合ヶ丘1250-1259→小田原1404→1415→町田1506-1514→相模大野1516入

15 ：名無し電鉄：04/04/29 20:58 ID:YEtEWHX7

明日4259と4209が郡山に運ばれ車体修繕され２ヵ月後には小田急に復帰しまつ。
このため東北自動車道を走る姿を見ることができるそうでつ。

16 ：名無しの電車区：04/04/29 21:21 ID:9bcTrtav

>>14 あらっ漏れが前スレで書いたのが勝手にコピペされてる。
まぁ別に構わんけど。
ちなみに多摩線から先は急行や多摩急の続行で退避がないんで追っかけは難しいよ。

17 ：2670ﾚﾁ：04/04/30 00:29 ID:qFXuNDEU

>>1
乙です

18 ：名無し野電車区：04/04/30 00:42 ID:22vIJaV/

>>15は誤変換のプロだな。
郡山→北館林、修繕→解体、２ヶ月→数日、小田急→天国、と
誤変換がなければ完璧な文章だったのに・・・

19 ：名無し野電車区：04/04/30 06:57 ID:2z34UbZS

ただ今町田駅下りホーム一番前に運行図表をもったグラサンかけたキモオタハケーン!!早朝からご苦労さん…しかしなんか来るのか??

20 ：名無し野電車区：04/04/30 07:01 ID:YhZf/Icl

テクノ？>19

21 ：名無し野電車区：04/04/30 07:13 ID:9LQL54gj

>>19
タモリか？？

22 ：名無し野電車区：04/04/30 07:24 ID:HhlMuhRn

1500形４×６→６×４への改造方法はとのようにするのでつか?

23 ：名無し野電車区：04/04/30 09:11 ID:6XZWViFv

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24 ：名無し野電車区：04/04/30 09:12 ID:6XZWViFv

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.　　　　　　　　　　　　｜宇治蟲で知障のﾆｺﾓﾅ殺害厨をすみずみまで
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25 ：名無し野電車区：04/04/30 16:42 ID:TR41iyCq

５月２３日のダイ改で準急って全廃？

26 ：名無し野電車区：04/04/30 17:50 ID:gLBdnbR9

おだしす変態上りで通過

27 ：名無し野電車区：04/04/30 18:02 ID:RvG13a6h

>>25
釣られてるのかもしれないけど、5月23日にダイ改はありません

28 ：名無し野電車区：04/04/30 18:15 ID:RvG13a6h

8254F乗車記念カキコ
登戸で撮影オタを2名ﾊｹｰﾝ!!しますた。
肝心の8254Fの方はというと、6両単独の各停だったので加速は抜群でした。
あとは運転台のｼｮﾎﾞｻに思わずﾜﾛﾀｗ
運行カードをあんなところに追いやったら見えないだろうがｗ
あとはブザーが変な位置についててかなり押しづらそうに見えたが・・
どうせ改善はされないんだろうなｗ

29 ：名無し野電車区：04/04/30 19:16 ID:FADaspKU

江ノ島線車両故障祭りに巻き込まれたよ…orz

http://news6.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1082375949/
832 名前：( ｀　´)ﾉ...○iiiiiii ◆BOWLINGEWA [sage] 投稿日：04/04/30 18:32 ID:cgTE8QsZ
各駅とも混乱の模様。
ちなみに該当列車は8558F。ブレーキが緩まないらしい。

8000のVVVF化が進みそうな悪寒

30 ：名無し野電車区：04/04/30 20:40 ID:RvG13a6h

>>29
すでに今月は8256Fがリニューアル化で入場してるからね。
どんどん進むでしょう

31 ：名無し野電車区：04/04/30 20:44 ID:RPx/8iHW

で、すでに小細工された8000の更新はどうなるんだ?
VVVF化とバリアフリー化だけか?

32 ：名無し野電車区：04/04/30 21:04 ID:gvF6y51l

>>28
ブザーは後付けのため。（運転席用のブザーをつけ忘れ）
仕業表は、司令電話と位置交換すればいいのにと思う。
つーか、司令電話の右横に折りたたみ式にしても言いと思う。

33 ：名無し野電車区：04/04/30 21:35 ID:RPx/8iHW

8058Fって故障前に乗ってた。
危なかった・・・・・

34 ：名無し野電車区：04/04/30 21:38 ID:RPx/8iHW

すまそ、8558Fね。

35 ：名無し野電車区：04/04/30 21:57 ID:ChHsPSSp

>>28
どーでも良いけれども、登戸って誰かしら望遠レンズ付けてカメラ構えている
撮り屋賛がいるが、どーなのだろう

36 ：名無し野電車区：04/04/30 22:35 ID:N20T2y+d

今日3653Fが試運転してたけど何かあったの？

37 ：名無し野電車区：04/04/30 22:47 ID:6HA4HJy/

他スレからのコピペ。

717 ：名無しでGO! ：04/04/30 22:33 ID:itdxPUGe
２３日のダイヤ修正情報age
http://www.odakyu-group.co.jp/release/timetable/index.html

どこが変わったのか判らんが種別に影響出るの？

38 ：名無し野電車区：04/04/30 22:53 ID:RPx/8iHW

なんか成城の修正後の時刻表を見ると成城～経堂が上り2線になってると思われるんだが。

39 ：名無し野電車区：04/04/30 23:14 ID:6POykGyN

8000って実は9000より故障多くない？

40 ：名無し野電車区：04/04/30 23:29 ID:ChHsPSSp

>>37
種別に影響はないもよん。>>38賛がカキコしているとおり、
〈今まで〉祖師ヶ谷大蔵又は経堂で優等の通過待ち
　　　　　　　　　　　↓↓↓
〈これから〉祖師ヶ谷大蔵～経堂で優等に追い越される

になるみたい。上り緩急２線使用開始ですから、経堂での通過待ちが少し減るみたい。

41 ：名無し野電車区：04/05/01 00:46 ID:vtInD06c

朝の経堂から先は、相変わらず平行ダイヤなのだろうか。
経堂までは、今でもそれなりに走っているからなぁ。12月に持ち越しか。

42 ：名無し野電車区：04/05/01 09:26 ID:cGnWQCSD

>>40
それなら､なぜ新百合ヶ丘駅から成城学園前駅のダイヤも変わるの？
２線化するのは､喜多見～経堂じゃない？

43 ：名無し野電車区：04/05/01 09:54 ID:qtWAvcyd

上り各停は和泉多摩川で時間調整やるものがあるからそのあたりが変わるんでは？

44 ：40：04/05/01 10:00 ID:aK8y1ouK

>>42
確かにそうなんだなぁ。うーん(´・ω・｀)、新百合～登戸修正はなんでだろう？
喜多見・唐木田出入庫関係で修正なのかなぁ？

45 ：名無し野電車区：04/05/01 11:21 ID:PmxfV8oU

8258Fはそのまま入院、VVVF改造される予感・・・

つーか故障大杉ます。

46 ：名無し野電車区：04/05/01 11:26 ID:5YQJTzDB

8258Fって確か寒色系で車内更新されたような。
暖色系にするのかな。寒色系を貫いてほしい。

47 ：名無し野電車区：04/05/01 11:50 ID:S+An6gFD

>>46
8258Fはまだ更新してないぞい。新製時からあのままだべ。
更新時、車内のメニューは8251,8255,8254Fともに余り変わってない
みたいだから、同じように更新されて暖色系になるんじゃないかな。

48 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/01 11:56 ID:WEylIToz

　8258ＦまでのM1・M3車にある、東洋電機のＢＬＭＧ稼動音が
マッタリしてて萌え。

49 ：名無し野電車区：04/05/01 11:59 ID:5YQJTzDB

>>46
スマソ。更新っていってもバケットシート化です。

50 ：名無し野電車区：04/05/01 12:08 ID:5YQJTzDB

8254F町田の自宅前通過

51 ：名無し野電車区：04/05/01 12:35 ID:Jcax7ORm

>>48
×マッタリ
○マターリ

52 ：名無し野電車区：04/05/01 12:37 ID:YpiZtTTd

>>51
×マターリ
○ﾏﾀｰﾘ

53 ：名無し野電車区：04/05/01 13:37 ID:5YQJTzDB

http://www.agui.net/img/oer/img-box/img20040501045537.jpg
なんか1000の8連の行先幕がLED化されたらしいぜ。

54 ：名無し野電車区：04/05/01 14:00 ID:/+TApEcn

>>44
新百合～登戸間の変更部分が見つからなかったよ。ただ、同分内の秒あげ？
微妙に成城での優等連絡が20秒とかあるんだけど・・・。乗り換えられるのだろうか？
で、ダイヤ改正後に車両効率があがって廃車進むとか前にあったけど、
修正では、成城で緩急接続してるんだよね。12月のダイ改が怪しい。
ホントに、効率があがるのかが疑問。日中の各停はおおむね4分短縮だから、
1時間に8連か4連×4連の1本分車両に空きが出るわけだけど・・・。

55 ：名無し野電車区：04/05/01 14:31 ID:6JaNT+et

>>53
そんなエサでは自演魔はおろか狸も釣れんぞ。あっ漏れが釣れてる‥

56 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/01 14:34 ID:f8RtPTye

>>53
　撮影者本人が釣られてあげよう。画像の左下、確認しましたか？

57 ：名無し野電車区：04/05/01 14:38 ID:6JaNT+et

あっさり釣れたね。コマセ要らず。

58 ：名無し野電車区：04/05/01 15:34 ID:aK8y1ouK

>>54
優等に一極集中する成城で２０秒はどうかなぁ。でも経堂までの間に遅れが出ても回復するかな？

車両効率が上がるのははあくまで予定だから(ry

59 ：名無し野電車区：04/05/01 15:53 ID:HpF4OjiZ

以前1000が先頭の行き先幕のLED試験やってたよな？

60 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/01 16:06 ID:GxVgOueM

>>59
＞以前1000が先頭の行き先幕のLED試験やってたよな？

　それが、>>53でご指摘の画像(1994年)です。

61 ：名無し野電車区：04/05/01 16:23 ID:9WERB+V3

>>56
「撮影者本人」・・・って、じゃあの行き先ＬＥＤの１０００形画像を
aguiに投稿したのは、でーななだったのか！

62 ：名無し野電車区：04/05/01 16:31 ID:kQeCGmDS

>>61の言ってることが良く分からないのは濡れだけか？

63 ：名無し野電車区：04/05/01 17:07 ID:IOUrGfIx

>>62
いや、漏れも良く分からない。

64 ：名無し野電車区：04/05/01 17:33 ID:KiQpELLl

あたしゃでーななちゅー名前じゃないが、1081のＬＥＤ表示を投稿したことがあるでよ。

65 ：名無し野電車区：04/05/01 17:36 ID:gZTc3GGD

>>58
単純に考えて日中の6時間分が効率アップ対象となって8連6本減を目安にでＯＫ？
となると、やっぱ4連×4連が分離運用に入って、自然と4000の4連が消えて行くわけだわな。
とりあえずここで、4連12本抽出できるんだが・・・。（9000も含めｗ）
あと、4000は6連・4連ともにいくつ残ってんだー？

66 ：名無し野電車区：04/05/01 18:02 ID:ls9ACfYq

>>62-63
omaera,honto"baka"dana.arienai-jijiiga,arienaigazouwo,hatteirukara,
odoroiteirudakejanaika.D7rasikumonaigazounanka,harikosurukara.

67 ：名無し野電車区：04/05/01 23:19 ID:jw2wAy8Y

>>65
６連・・・あと６本(今年度中にあぼーん)
４連・・・あと８本(まだ廃車なし、今年度中にあぼーん)

68 ：６７：04/05/01 23:21 ID:jw2wAy8Y

IDが２WAY・・・。
仙石線の205かよ・・・

69 ：名無し野電車区：04/05/01 23:27 ID:NB+o38ri

8254Ｆ連日乗車age！新宿発着の６連各停にて乗車しました。
登山線禁止はもちろんのこと併結運用もなく、単独運用でしか走らないのですね。
ちなみに8255Ｆは連日急行の“前６両”になってます。
あ、今日は変態編成も“前６両”の運用についていました。

1994年に1081の正面の表示幕でＬＥＤ試験されたのは
2000形でＬＥＤ化するためだったんですね、当時は？？？でした。

70 ：名無し野電車区：04/05/01 23:37 ID:M3jAMtlu

9000の廃車は4000が全廃してから開始されるのかな？
2600より先に廃車になった4000がいるから、4000より先に廃車になる9000も
いるのかな？とふと思っただけです。
もしそうなら、4000が今年度中に全廃であるからして、9000の廃車第１号も
今年度中に発生するってことですよね。

71 ：名無し野電車区：04/05/01 23:40 ID:czGAL6q6

>>67
サンくすこ
4000は確実に運用から離脱。あと、3000の8連も入るからどの形式に廃車の
手が入るか・・・ってとこか。
>>69
8254Fって、3000みたいに他形式と併合できるように
ブレーキなんたらの切り替え装置ついてるの？

72 ：名無し野電車区：04/05/02 00:05 ID:pIAs5uKa

>>69
8254Fのことなら先月、1000形と連結して湘南急行運用についてたよ。
ちなみにその湘南急行乗りますた。その前の日は江ノ島線の各停で乗りますた。

73 ：名無し野電車区：04/05/02 00:09 ID:/QrDgTCK

>>70
検査表を見る限り今年度内に検査が切れる9000形はないから4000形が全廃してから
9000形のあぼ～んが始まると思われ。
もし来年1月か2月に検査切れになる9000形があった場合は一部の4000形をさしおいて
9000形があぼーんされた可能性もあるけど全編成今年度いっぱいはしのげるからね。

□9000×4　　■9000×6

　　　編成　　全検　　　重検　　廃車限界
□　9003F　1998-02　2001-05　2005-05 【2005年4月頃廃車？】
□　9004F　1998-04　2001-06　2005-06 【2005年4月頃廃車？】
■　9403F　1999-04　2002-04　2006-04
□　9002F　1998-12　2002-05　2006-05
■　9409F　2002-06　1999-08　2006-06
■　9405F　1999-09　2002-07　2006-07
□　9008F　1999-01　2002-08　2006-08
■　9408F　2000-02　2002-10　2006-10
■　9406F　2000-03　2002-11　2006-11
□　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
■　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
■　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
□　9001F　1999-11　2003-06　2007-06
□　9006F　2003-08　2000-01　2007-08
□　9009F　1999-12　2003-09　2007-09
■　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
■　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
□　9005F　2004-04　2000-08　2008-04

74 ：名無し野電車区：04/05/02 01:52 ID:pfGRoXP1

>>73
今日9003＋9004に乗りましたが、ぼろ過ぎ。
特に側面の行き先表示周囲の外板の腐食が目立つ。もうぼろぼろｗ
あとは車体側面のところどころに腐食部分が確認できた。
あれであと一年以上持たせるつもりなんだから、2663Fの晩年の姿よりも酷いことになりそうだｗ

75 ：名無し野電車区：04/05/02 06:13 ID:V/JUzyb8

　9000のドアの閉まるときの「プシュー」、もうちと静かにキボン。

76 ：名無し野電車区：04/05/02 10:30 ID:WQQeWVBI

今日の4000形と8000形更新車の運用をおしえなさい。
できるだけ「３Ｓ」で、、、素早く　正確　的確に

77 ：名無し野電車区：04/05/02 10:52 ID:CG0yvJIL

>>76
小田急線内各線（本線、多摩線、江の島線、登山線）で平常通り運用されております。

78 ：名無し野電車区：04/05/02 10:55 ID:WQQeWVBI

>>77
うんちを教えて須加と炉だれろ

79 ：名無し野電車区：04/05/02 10:57 ID:a8WblrUJ

ID:WQQeWVBIウザイ

>>77
登山線はないだろ(w

80 ：名無し野電車区：04/05/02 11:02 ID:iXFU5zIL

>>71
読み替え装置はついていますよ！
ただいずれ在来ブレーキ車と併結すると((((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙの悪寒

>>79
8254が登山線に入る際も3263同様の祭りの悪寒ｗ

81 ：名無し野電車区：04/05/02 13:28 ID:Cg1xFWwN

>>80
ついてるのね。ま、ついてなきゃこの会社で営業入りはできないわな
8254F登山入りが夏ごろだともっと最悪の悪寒

最近運用情報が少ないのだが・・・。黄金厨の関係？　運用情報板じゃないから仕方ないけど・・・。

82 ：名無し野電車区：04/05/02 13:45 ID:CG7Z4Bux

情報屋さんが黄金週間なのでは。かくゆう我輩も寄生虫。
今朝出掛けにN6(C84休5503レ)偶然目撃DQNした漏れって(ry

83 ：名無し野電車区：04/05/02 13:53 ID:b0Pqz+CM

そんな事を書かれると、このスレＲＯＭってる香具師全員が折角の連休を（ｒｙ
Orz

84 ：名無し野電車区：04/05/02 18:48 ID:h/64U1Bf

そういえば､1500形はＴＱ車輛でどういう改造をしているの？

85 ：名無し野電車区：04/05/02 19:00 ID:GDLAdYg/

来年の今ごろは大野の解体線に９０００やHiSEが押し込まれるんだろうなぁ・・

86 ：9003：04/05/02 19:09 ID:cHavlDrf

((((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

87 ：名無し野電車区：04/05/02 19:12 ID:pIAs5uKa

来年の今頃9000は森林公園にいます。

88 ：4000形一同：04/05/02 19:15 ID:u1Kx9Kn4

来年の今頃我々は何両くらい残っているのかな？

89 ：名無し野電車区：04/05/02 19:36 ID:0ZUIt5AC

ところで、新型ロマンスカーの情報はまだ？
個人的には、3263Fのカバーを新型ロマンスカーに使う予感がする。

90 ：名無し野電車区：04/05/02 19:56 ID:bZCHydKf

連接１０連カバー付き　まさに蛇だな

91 ：4000系：04/05/02 19:57 ID:qLyD/Zk0

私は４０００系が大好きです。
２６００も大好きです。
４０００が全廃になる日はそう遠くではないのでしょうか。

92 ：名無し野電車区：04/05/02 20:04 ID:0ZUIt5AC

>>90
ある意味すごそうｗｗ
特にカーブでは（ｒｙ

93 ：名無し野電車区：04/05/02 20:21 ID:cHavlDrf

でもさー、9000形って4連と6連とでは、車体外板のコンディションとか
アコモとか結構差別化されてるような気がしませんか？
また4連の中でも9001F～9006Fまでと9007F～9009Fとでは
『ある種の区別』を感じずにはいられません。

94 ：名無し野電車区：04/05/02 21:12 ID:MaJt2NiV

>>89
ttp://www.h6.dion.ne.jp/~mansai/image/tetsu_20040427_1.JPG
あ、そういうことじゃなくて？
どんな情報が欲しいんじゃい！

95 ：名無し野電車区：04/05/02 21:58 ID:bxasidb1

>>92
変態を超えたまさにスケベカバーだ（藁

96 ：名無し野電車区：04/05/02 22:38 ID:ZuBS1bjA

>>94
いつごろお目見えするか・・・

97 ：名無し野電車区：04/05/02 22:50 ID:5pdifelt

>>87
保存するのかよ！

98 ：名無し野電車区：04/05/03 00:38 ID:5+2l7I6R

関係無い話ですが、
日車に一両だけ通勤車試作車両が置いてあるのですが、
(E231みたいな車体)
その床部分の一部に横一ﾒｰﾄﾙ位の変態ｶｳﾞｧｰがついているんすけど、
3263導入の際、これを参考にしたのかな？

99 ：名無し野電車区：04/05/03 00:47 ID:IDWJfU/5

>>91
>私は４０００系が大好きです。

そんなアナタには、このサイトをお奨め。
ttp://www83.sakura.ne.jp/~odakyu/directory/sr4000/
ttp://tcd-d7.cool.ne.jp/d7-OER4000main.htm　(基本的に冷改４０００のみ)
ttp://homepage2.nifty.com/248bikke/tetsu/odakyu/odc04000.htm

100 ：名無し野電車区：04/05/03 00:52 ID:sLYfYbgX

>>90
もう変態カバーでも最高速度105㌔でも何でもいいよ（投げやり

日東紅茶さえ入ってくれればね…（´・ω・`）

101 ：名無し野電車区：04/05/03 00:53 ID:CgGH9nDL

>>96
第1編成搬入10月27日頃
営業入り3月12日（土）詳しくは声に聞いてくれ。
ってか、このスレは、トツキュウ話題ＯＫなの？

102 ：名無し野電車区：04/05/03 01:01 ID:+mgimgPH

じゃ、誘導しよう。ﾛﾏﾝｿｶｰスレへ、ﾚｯﾂｺﾞｩ。1ﾏｿ形のあぽーんカウントダウン開始？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078115592/

103 ：名無し野電車区：04/05/03 02:50 ID:OhgCGpbE

5月分8254F運用予定です。変わることもありますので参考程度に願います。
01…A45
02…A46
03…A47
04…A48
05…A49
06…A41
07…A42
08…A12
09…A13
10…A14
11…A15
12…A12
13…A13
14…A14
15…A15
16…A16
17…A11-A41
18…A42
19…A12
20…A13
21…A14
22…A15
23…A16
24…A11
25…A12
26…A13
27…A14
28…A15
29…A48
30…A49
31…A41

104 ：名無し野電車区：04/05/03 02:54 ID:OhgCGpbE

5月分3263F運用予定です。
01…C16
02…C11
03…E95
04…予備
05…予備
06…予備
07…予備
08…予備
09…予備
10…予備
11…予備
12…予備
13…C60
14…C61
15…C62
16…C63
17…C87
18…予備
19…C12
20…C13-予備
21…C85
22…C86
23…C87
24…C88
25…C89
26…C90
27…C91
28…C92-C87
29…予備-C13
30…C14
31…C15

105 ：名無し野工場：04/05/03 10:19 ID:B/kJyVKX

1081F、今新宿行きでおだしすに到着。

106 ：名無し野電車区：04/05/03 10:37 ID:mMl1qh/E

3253F 8254Fが、黄金週間は見事に引篭もりか・・・
ただでさえ混雑する箱根方面への黄金厨抑止対策か？　

107 ：名無し野電車区：04/05/03 10:47 ID:H+MACDVB

>>93
一部中間車化されている9001～9006Fのグループは乗務員扉が鋼製。
全検・重検時の再塗装も他のグループと比べ手抜きな印象。
しかも9001Fと9003Fは更新当時、天井だけは古いままだった。（後に交換済み）
9007～9009Fは車内が寒色系だが、車内外共に6連並みにのコンディションに保たれていて
まだまだ使うぞという感じがする。
　　

108 ：名無し野電車区：04/05/03 10:47 ID:2up2EAKw

>>103-104
乙～

天候最悪で漏れも引篭もるorz

109 ：名無し野電車区：04/05/03 11:32 ID:2up2EAKw

ヲタシスにヲタが映ってるｗ

110 ：名無し野電車区：04/05/03 11:37 ID:oTS7uvo4

オダシスヲタ、変態ｶｳﾞｧ下りに被られて撮り損ねたね。

111 ：名無し野電車区：04/05/03 11:42 ID:+mgimgPH

こんなんか
http://up.isp.2ch.net/up/f297931751cb.jpg

112 ：名無し野電車区：04/05/03 11:50 ID:8n/fadzW

>>106
ヲタ対策というよりも
むしろこないだのように故障してダイヤが乱（ｒｙ

113 ：名無し野電車区：04/05/03 11:55 ID:vxinOyck

今、6024Fヲタシス前通過したぞ。あのヲタ馬鹿だな。絶好のシャッターチャンスだったのに。

114 ：名無し野電車区：04/05/03 11:57 ID:2up2EAKw

変態って喜多見入庫？さっき下り通った気がする。間違ってたらごめん。

115 ：名無し野電車区：04/05/03 12:04 ID:tU3yDLqF

今日はヲタヲチが盛んでつねｗ

116 ：名無し野電車区：04/05/03 12:23 ID:6RXaRNgY

N6スレを参考にするに、次の4000の廃車は6月に4260F、4257Fの順ではないかと？？
N6に関しては6/5にさよなら運転だが、引退と除籍が必ずしも同義ではないため、
いわゆる除籍日がいつになるのかは不明。

117 ：名無し野電車区：04/05/03 13:50 ID:OhgCGpbE

5月分4260F運用予定です。
01…A14
02…A15
03…A16
04…A11-A13
05…A14
06…A15
07…A12
08…A13
09…A14-予備
10…予備-A49
11…A41-A49
12…A41
13…予備
14…予備
15…予備
16…予備
17…予備
18…予備
19…予備
20…予備-A49
21…A41-A11
22…A48
23…A49
24…A41
25…A42
26…A48
27…A49
28…A41
29…A42
30…A48
31…A49

118 ：名無し野電車区：04/05/03 13:57 ID:OhgCGpbE

5月分3266F運用予定です。
09…予備-A14
10…A15
11…A16
12…A11-A49
13…A41-A49
14…A41
15…A42
16…A43
17…A44
18…A45
19…A46
20…A47
21…A48
22…A49
23…A41
24…予備
25…C63
26…C88
27…C89
28…C90
29…C91
30…C92
31…C81

119 ：名無し野電車区：04/05/03 14:06 ID:OhgCGpbE

5月のクヤ31の運転は4～6.15～17.27.28日に予定されています。4～6.15～17日は1051F、27.28日は1752Fと併結です。

120 ：名無し野電車区：04/05/03 14:08 ID:tlD1ps8h

>>119
サンクス

121 ：名無し野電車区：04/05/03 14:16 ID:cPzILW7c

ID:OhgCGpbEさんいつも有難うございます。

N6ｽﾚの情報だと変態E95休は喜多見入庫。
ってことはヲダシスヲタは変態回送とﾒﾄﾛ6ｾｿの並びをｹﾞﾄしたのか。yaruna

122 ：名無し野電車区：04/05/03 14:57 ID:rE+OJ+Bb

今日見た4000形6Rだけ
4251F=A49
4255F=A15
4260F=A16

123 ：名無し野電車区：04/05/03 18:34 ID:IM0ef6VD

>>119
何処を走るのでしょうか？

124 ：名無し野電車区：04/05/03 18:35 ID:uyKWMRyz

色々嫁！

125 ：名無し野電車区：04/05/03 19:07 ID:3+3+yRUM

マジレスすれば、いつもどおり小田急線全線でしょ

126 ：名無し野電車区：04/05/03 19:14 ID:1eG9RKn2

５月の改正初めて見たけど百合ヶ丘～生田間の日中の各駅はほとんどが
成城まで逃げ切りになりやがった・・・。

多摩急行ができてから冷遇されっぱなしorz

127 ：名無し野電車区：04/05/03 19:43 ID:uf+0UfEk

つか、通勤時間帯に急行準急が2分くらい早くなるかと思ったけど
ぜんぜん早くなっとらんやないか!!! ｺﾞﾙｧ
お願いだから、2分でもいいから、時間短縮してちょうだい

128 ：名無し野電車区：04/05/03 19:45 ID:CJ9h5gFP

>>126
１２月までは確実に特急ﾛﾏﾝｿｶｰも極一部（時間帯悪し）止まるから(ry

129 ：名無し野電車区：04/05/03 19:52 ID:auBUdBfX

>>109
この時間でもまだ二人いるよ

130 ：名無し野電車区：04/05/03 20:04 ID:sMn9xyXl

>>113
情報㌧楠
おかげで6024F乗れた

131 ：名無し野電車区：04/05/03 21:33 ID:7ZybzTdK

土休日Ａ１３って志摩線だったかな。。金玉線だったかな。。。

132 ：名無し野電車区：04/05/03 21:35 ID:vxinOyck

>>131
すれ違い。

133 ：名無し野電車区：04/05/03 21:36 ID:7ZybzTdK

>>132
いや、普通に明日の4260Ｆの運用だから・・

134 ：名無し野電車区：04/05/03 21:41 ID:vxinOyck

>>133
何を言いたいのはわかるが、志摩線は他社です。

135 ：名無し野電車区：04/05/03 21:42 ID:7ZybzTdK

失礼しました。島線ね

136 ：122：04/05/03 22:53 ID:RNNBr1ew

◆今日見た4000形（まとめ）
4251F=A49　4255F=A15　4256F=A12　4257F=A44　4260F=A16
4052F=518　4053F=520　4055F=512

◆今日見た3000形
3251F=C86　3252F=C66　3254F=E96　3255F=C13　3257F=E23
3259F=C61　3262F=A26　3265F=A42　3651F=G18

◆今日見たその他(1000形9000形)
1081F=115135　1251F=A25　1255F=C91　1751F=C84　1752F=A14
9401F=C52　9402F=E94　9407F=A46

137 ：132：04/05/03 22:58 ID:RNNBr1ew

＞3265F=A42

すみません。これは無視してください。
もう一度メモ見直します・・・

138 ：名無し野電車区：04/05/04 08:39 ID:i8x2axqv

今、4260Ｆって藤沢にいますか？誰か

139 ：名無し野電車区：04/05/04 08:41 ID:i8x2axqv

相535大510（回9112
大551江634（各5111
江642大724（各5118
大743江818（急1513
江832町930（各5142
町955大957（回9213
大出庫(517併結)
大1800-新1911(回 9232
新1916-小2053(急 1141
引上(517解放)
入換2124
小2126-足2129(回 9290
足2228-小2231(回 9325
小2235-町2338(各 6738
町2340-百2347(回 9342
百滞泊
今日の4260F（予定）

140 ：名無し野電車区：04/05/04 09:03 ID:i8x2axqv

A48の行程、再うｐおねがぇいたします

141 ：名無し野電車区：04/05/04 10:10 ID:Ml8hIXbq

>>139
↓↓この部分って何？A13じゃなくない？
大出庫(517併結)
大1800-新1911(回 9232
新1916-小2053(急 1141
引上(517解放)
入換2124
小2126-足2129(回 9290
足2228-小2231(回 9325
小2235-町2338(各 6738
町2340-百2347(回 9342
百滞泊

142 ：名無し野電車区：04/05/04 10:18 ID:zctiYYC2

>>141
平日A13だーねー

143 ：名無し野電車区：04/05/04 13:10 ID:uw2MfO9K

＞5月分4260F運用予定です。
＞04…A11-A13

休日　A11（前段のみ）
相滞泊明
相0535-大0540(回 9112
大0551-江0634(各 5111
江0642-大0724(各 5118
大0743-江0818(急 1513
江0832-町0930(各 5142
町0955-大0957(回 9213
大入庫

休日　A13(後段のみ）
大出庫
大1944-江2031(各 5273
江2035-大2121(各 5284
大2135-江2217(各 5291
江2235-町2321(各 5302
町2322-百2331(回 9294
百６番滞泊

144 ：名無し野電車区：04/05/04 13:29 ID:ghZOT4dV

145 ：名無し野電車区：04/05/04 13:38 ID:uuczIL9N

4260Fのヴォロ扇風機萌え

146 ：名無し野電車区：04/05/04 14:12 ID:fsLtnuAZ

思うんだが・・・・・・・・・・
成城付近って、どこに変電所があるんだろう?
複々線開業後は、4線ともき電タイボスト使って
つないでしまえば、電気代が節約できていいとおもうんだけど
だって、33‰の方勾配でしょ。いまでも下り電車は、回生失効してるんじゃ???

147 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/04 14:23 ID:dBpDmMMR

　成城というか、喜多見に12000kW、6000kVAの変電所があります。

148 ：名無しの電車区：04/05/04 14:50 ID:/qFrAT8/

>>146
良い提案と心配ありがとうｗ
ですが小田急の考えヘンだから
大変むずかしいかとｗ
回制失効についてはなぜか対策とらない
結果として節電効果もあるし
これからの鉄道には必要と思うのですが

149 ：名無し野電車区：04/05/04 15:05 ID:i7HDUeRY

回制失効萌え・・・はダメでしか？

150 ：名無し野電車区：04/05/04 17:40 ID:Rx35jbFc

>>119
今日銀食パンは走ったのですか？
詳細キボンだす。

151 ：名無し野電車区：04/05/04 17:45 ID:Rx35jbFc

ちなみに明日8254Fが入ると思われるA49の運用キボンだす。

152 ：名無し野電車区：04/05/04 18:08 ID:XmnliY+K

A46～A49は、多摩線が主流といい加減覚えましょう。

153 ：名無し野電車区：04/05/04 18:49 ID:Rx35jbFc

>>152
そぉなのかぁ！
てなことでA49キボン

154 ：名無し野電車区：04/05/04 18:52 ID:uw2MfO9K

>>151
聞く前にＮ６ｽﾚを全部見ろよ。簡単に書いておくと
唐発6:32～百発15:32の間ﾏﾀｰﾘと多摩線往復。
この時間帯に多摩線内に居りゃ20分間隔で見ることができるので、時刻を掲載するだけ無駄。
その後は7502で新宿、6641→6656で本厚木往復、とどめは6677で小田原。

まじめに書くと３分割になるのだが、このように書くとスッキリ

155 ：名無し野電車区：04/05/04 20:26 ID:XrnAoEm/

>>154
乙。オレも書きたくなくてさ。特に多摩抵抗とか島抵抗とか。

156 ：名無し野電車区：04/05/04 20:44 ID:i8x2axqv

これはN6スレの黄金厨の仕業だなﾜﾗﾜﾗこれはN6スレの黄金厨の仕業だなﾜﾗﾜﾗ
これはN6スレの黄金厨の仕業だなﾜﾗﾜﾗこれはN6スレの黄金厨の仕業だなﾜﾗﾜﾗ
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157 ：名無し野電車区：04/05/04 21:23 ID:18UurD25

>>154
百1532-唐1546(各7711
********************←この時間って入庫？？
唐1609-新1718(各7502

158 ：名無し野電車区：04/05/04 21:30 ID:+jUtWOmb

ID変えに必死だな

159 ：名無し野電車区：04/05/05 08:41 ID:66yI3eru

おだしすって何だよ？

160 ：祖師ヶ谷大蔵と経堂だよ：04/05/05 11:01 ID:CBHA1MIQ

>>159

ttp://www.odasis.com/

161 ：名無し野電車区：04/05/05 11:13 ID:aF4az4AD

なんで運用まで調べて特定の車両に乗りたがるの?
それじゃ乗ってもあんまりおもろくないって。

162 ：名無し野電車区：04/05/05 12:27 ID:lOrCf44w

>>161
いやいや撮るためでしょ。あらかじめ運用調べて行けば効率よく撮影できるし、
帰るタイミングも分かって良いと思いますが？

163 ：名無し野電車区：04/05/05 12:46 ID:LnzYNBdM

>>161-162
トイレの近い漏れにとっては安心してトイレタイムが取れるという
大きなメリットがありまつ。

164 ：名無し野電車区：04/05/05 13:01 ID:/bZj8lsx

ヲタＱいい加減に通勤車にトイレ設置しろよ。
６両編成の１号車なら付けられるだろう。

165 ：名無し野電車区：04/05/05 13:13 ID:Q2mWiMGH

>>167
座席減るけどよろしいか
激混みラッシュはまず使えない
新宿まで閉じこもる馬鹿もでてくるよ

166 ：名無し野電車区：04/05/05 13:15 ID:gNWUEfm7

未来レスsage

167 ：名無し野電車区：04/05/05 13:30 ID:fJMyrA2T

よし！通勤車すべてをワイドドアにしよう！

168 ：名無し野電車区：04/05/05 13:43 ID:+BT2AaFs

スマソ
>>165の>>167は>>164ですた
いってきます
それから>>167さん
近い意味にしてくれてアリガトン
閉じこもれませんがｗ

169 ：159：04/05/05 13:47 ID:66yI3eru

>>160
有賀豚！

170 ：名無し野電車区：04/05/05 14:38 ID:VdlT6N2b

4257FはA46ですた

171 ：名無し野電車区：04/05/05 14:43 ID:fa+/AeS7

>>170
4257Fって、4260Fの次に廃車になる編成だっけ？

172 ：名無し野電車区：04/05/05 15:08 ID:Y67ubf/7

今ﾃｸﾉが町田2番に入ってそのまま大野へ折り返すﾓﾖﾝ。

173 ：名無し野電車区：04/05/05 17:44 ID:Y3GT0Mxh

今日の多摩線
8254Ｆ・4257Ｆ・8258Ｆ・9000形6連

174 ：名無し野電車区：04/05/05 21:23 ID:8ThlhG9j

秋頃４０００形４連の廃車が始まるらしいですが
なぜか検査回帰にいちばん余裕がある４０５５編成が最初に廃車になるとかいう話です。
面白いですね。
そういえば４２５４編成も検査回帰は４２５１、４２６０、２６７０編成などよりも
余裕があったのに先に廃車になりましたね。

175 ：名無し野電車区：04/05/05 21:58 ID:KpU3+fdG

みたまま～
車番は未確認だが、A13に4000が入ってた。

176 ：名無し野電車区：04/05/05 22:51 ID:eSPDwz9C

9656のドア窓ガラスが破損した模様。
5055F併結の湘南台21:17発？藤急で見た。作業員が乗り込んで応急処置が
されてたが、誰かが馬鹿力でへし割ったのか！？
ちなみに折り返しの相模大野で車交されたと思われ。（幕が相模大野だった）

誰か詳細報告ｷﾎﾞﾝです。

177 ：名無し野電車区：04/05/05 22:53 ID:aF4az4AD

>>176
このまま北館)ry

178 ：名無し野電車区：04/05/05 22:55 ID:eJwf2VfW

おもいきりｽﾚ違いですいません。最近のLED幕の車両が上手く撮れません。
一般的にｼｬｯﾀｰｽﾋﾟｰﾄﾞ60分の1以下で綺麗に撮れる事は分かっているのですが、
走行写真や晴天時にキレイなLED表示を撮るコツをご教授願います。

179 ：名無し野電車区：04/05/05 23:06 ID:MiYhALf2

>178
スレ違い

180 ：178：04/05/05 23:38 ID:eJwf2VfW

板汚しｺﾞﾒｿ。自己解決しますた。変態湯急の初日ポシャッタリしてブルーだったものですから‥
明日の8254秦準TRYしてみます。

181 ：名無し野電車区：04/05/06 11:46 ID:y0tTp6EP

クヤ町田通過

182 ：名無し野電車区：04/05/06 17:42 ID:oillxT/q

>>175
今日確認したところ4255Fですた

183 ：名無し野電車区：04/05/06 17:52 ID:734R01Pi

>>174
4055はつい最近事故ったからでないの？

184 ：名無し野電車区：04/05/06 17:59 ID:h6LQU1oW

クヤ江ノ島線走行

185 ：名無し野電車区：04/05/07 15:47 ID:v79/2IUj

age

186 ：名無し野電車区：04/05/07 17:30 ID:vdzBltQ8

8255F異様なほどに汚かったな。

187 ：名無し野電車区：04/05/07 18:07 ID:EcAz4vD3

帰りに5269Fが湯本運用についているのを目撃したような気がしたのですが、見間違えだったのかな？
なぜか更新出場してから湯本運用から隔離されてたので・・

188 ：名無し野電車区：04/05/07 18:30 ID:wtUP1p+9

4000+4000の湘急てレアかな？

189 ：名無し野電車区：04/05/07 18:43 ID:vdzBltQ8

2日連続で1500+1000の湘南急行に入ってたよ。
これもレアだね。

190 ：快速急行：04/05/07 19:09 ID:bI26d0/g

191 ：名無し野電車区：04/05/07 20:35 ID:8rlBxTk8

>>187
３月下旬には湯本急行入っているの確認しているよ。

192 ：名無し野電車区：04/05/07 20:56 ID:0eT3159O

>>191
今日初めてな罠

193 ：名無し野電車区：04/05/07 23:41 ID:8DPFRoU4

>>176
このまま七光（ry、譲渡

194 ：名無し野電車区：04/05/07 23:48 ID:GPv5IWT0

>>188 日中は期待しない方が･･･平日の新宿17:47発ではある鴨。

195 ：名無し野電車区：04/05/08 10:23 ID:9VvYvfFX

>>178
自己解決したらしいがLED表示は55km/h以上で表示消えるのはごぞんじか?(側面のみ)
それに表面がテカテカで正面からでないとまともに見えない
これらは車両についてだよなｗ

196 ：178：04/05/08 11:08 ID:mqYZNU5U

>>195
遅レス㌧クス
今後増備・更新される車両はLED表示が主流なのでレアな行先や種別の走行写真が難くな(ry
反射光はPL等で対策済みです。このｽﾚの住民は撮り鉄君は少数派なのかな。

197 ：名無し野電車区：04/05/08 11:23 ID:YaWLHO1Q

小田急のLEDは他社より写りやすいから楽じゃない？

198 ：名無し野電車区：04/05/08 11:30 ID:Ks89FU1v

撮り鉄が少数なのではなくてスレ違いなんだよ。
LED幕撮りたきゃスローシャッターで流すしかあるめぇ。腕が要るがな(w

199 ：?????：04/05/08 14:46 ID:qtLtEFI2

明日のA14運用は、4260F予備、3266F予備になってますが、どちらのほうが確率が高いんですか？
それとも別の車両ですかね？

200 ：名無し野電車区：04/05/08 16:17 ID:CSwo14Qg

↑厨房は帰れ

201 ：名無し野電車区：04/05/08 17:25 ID:ls5OHCGm

どうやら３年後には９０００形は消滅するそうですね。
ヒゲタは自殺するのかな？

202 ：名無し野電車区：04/05/08 17:35 ID:tO2ynUFO

うん、9000は早くいなくなってほしい。
漏れ江ノ島線ユーザーだが、3000はめったに来ないような気がする。きたとしても1次車。
決まってくるのは9000と4000・・・・

203 ：髭田：04/05/08 18:24 ID:l8IVCoMt

そんなことはないです。
9000は更新されてあと39年走ります。
それでは、失礼しますっ。

204 ：名無し野電車区：04/05/08 18:28 ID:2fvT35fa

9000系消滅よかった。これにはレス見てもだれも反論書いていないので
本当でしょう！

205 ：名無し野電車区：04/05/08 18:34 ID:qZs7vPP2

>204
来年と再来年も3000の増備が続くという悪寒

206 ：名無し野電車区：04/05/08 18:37 ID:QTlsynyP

今日のA43に充当されている列車は4000ですか？

207 ：名無し野電車区：04/05/08 19:30 ID:2fvT35fa

>>205
9000よりはまし。

208 ：名無し野電車区：04/05/08 19:52 ID:IMZS5Nr1

>>189
1500今居るのかよ？

209 ：名無し野電車区：04/05/08 19:54 ID:2BN+OjF7

9000より、5000を廃車しろ。
5000の正面ダサすぎ

210 ：名無し野電車区：04/05/08 20:27 ID:cn8UfWxz

ま～、5000と5200の消耗部品が共通だったら(共通なんだけど)、
メンテコストとランニングコストの高い9000から廃車にするのが
順当でしょう。(特に、4連)

3000-8連が4本増備されるみたいだけど、これだったら、12月の改定後に
一部の9000-4連は廃車になるんだろうね。

6連の方も、3264～9の6本増備と1500改-4本があるので、たぶん、早いうちに
(今年度末あたりから)廃車がはじまるんじゃなかろ～か

211 ：名無し野電車区：04/05/08 21:08 ID:wxwT3MDq

>>210
12月の改正で何運用（何両分）が「浮く」かだよね。
仮に１両も浮かない場合でも、今年度中に4000形全廃に加えて9000形６両を廃車可能。
30両程度浮く場合は、今年度中に36両程度の9000形を廃車にできる。

212 ：名無し野電車区：04/05/08 21:14 ID:tO2ynUFO

9000形6連×8で8連作ろうぜ。

213 ：名無し野電車区：04/05/08 23:12 ID:oL7HrGxU

>>203
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／,━━┓　８９０１　┏━━,＼
　　|┃普通┃　＿＿_　 ┃船橋┃| ／
　　|┃￣￣┃┃┏┓┃┃￣￣┃| 　東武に譲渡されても応援してね
　　|┃ 　　┃┃┃┃┃┃ 　　┃| 　プアァァァァァァァァン！
　　|┃ 　　┃┃┃┃┃┃ 　　┃|＼
　　|┗━━┛┃┗┛┃┗━━┛|
　　|＿●○＿┃＿＿┃＿○●＿|
　　|　　　　　　.|　　　┃　　　　　　|
　　|￣￣￣￣┃￣￣┃￣￣￣￣|
　　|　　　　 ┃ 　　┃ 　　　　|
　　|＿■＿＿__二二二＿＿＿＿_|
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　　　　│
　　 └──────────┘

214 ：名無し野電車区：04/05/08 23:23 ID:CnKpaAJv

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　ジャーーーーーーーーーーーーー

215 ：名無し野電車区：04/05/09 00:22 ID:dtSWGkpY

そういやこの前9000の側面表示で、湘南急行　新宿のはずが
一箇所だけ快速　新宿になってた。快速って初めて見たんだけど、3000とかの新しい
やつにも入っているの？ちなみに色は「多摩急行」の「多摩」と同じ緑ですた。

216 ：名無し野電車区：04/05/09 00:26 ID:oleUzmSA

>>215　ＬＥＤ車、１０００型以降車は入ってない！

217 ：名無し野電車区：04/05/09 01:09 ID:FPMYSzVJ

>>215
1000形では多摩急行にとっかえられますた。

218 ：名無し野電車区：04/05/09 03:30 ID:X+xDN6/3

>>215
１ｺﾏずれたな、多分。
「基準」牡丹で治さなかったのか？

219 ：名無し野電車区：04/05/09 08:52 ID:IZGmtWDI

9001～9006Fのグループ、特に9003Fと9004Fは確かに予断を許さぬ状況ですね。
ところで後で6連化された9409Fって他の6連とどこか細部の仕様が違うんですか？

220 ：名無し野電車区：04/05/09 09:31 ID:3jrGEOeR

何の関係もないが、都バスが右ウインカーだしながら左折した。

221 ：名無し野電車区：04/05/09 10:17 ID:IZGmtWDI

>>220
IDが（ｒｙ

222 ：どこかの人：04/05/09 12:10 ID:Jde+KP7K

新百合ヶ丘 12:00頃発の各停新宿行きが 3266F でした。一線分、離れていましたが、Ｎ６と離合した形になっていました。

223 ：名無し野電車区：04/05/09 13:09 ID:9iTtaNV0

9005が今月更新出場しましたが、この編成が4連口の最終出場車になるのでせうか？
だったら今のうちにｹﾞﾄｰ!!する必要がありますね。
そもそも9005が入場したこと自体が奇跡的だと濡れは思いますが・・・

224 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/09 14:24 ID:F2Ts6aGz

>>223
　「検査出場」と釣られてみるテスト。

225 ：名無し野電車区：04/05/09 16:46 ID:vs2NqzRt

ｸﾘ

226 ：名無し野電車区：04/05/09 17:09 ID:eGPI2g01

トリス

227 ：名無し野電車区：04/05/09 17:10 ID:eGPI2g01

4000は本当に12月までに全廃なのでしょうかね?

228 ：名無し野電車区：04/05/09 17:19 ID:JNzOhWyh

>>227
氏ね

229 ：名無し野電車区：04/05/09 17:50 ID:eGPI2g01

だからお前が死ね！！
相当キモい・ウぜー。

230 ：名無し野電車区：04/05/09 18:33 ID:H/E2qCcG

>>229
病院行ってきなさいｗ手遅れだと思うけどｗ

231 ：名無し野電車区：04/05/09 18:42 ID:eGPI2g01

>>230
お前が病院いけ。
お前こそ手遅れだ(笑)
てかそのまま死ね。

232 ：名無し野電車区：04/05/09 22:33 ID:tYq7GUAm

4000湯本入線しないかなー

233 ：名無し野電車区：04/05/09 22:36 ID:c3q9KNXB

「死ね」は脅迫罪が適用される。

234 ：名無し野電車区：04/05/09 22:42 ID:tYq7GUAm

232
改正後なるかもよ。

235 ：名無し野電車区：04/05/09 22:47 ID:7UmhSd0Q

こんな所でｼﾞｴﾝなんかしてないで土建屋のモヤシ息子はﾏﾏﾝのもとへさっさとお行き。

236 ：名無し野電車区：04/05/09 22:52 ID:D1LytmH9

まっｶﾞｲｼｭﾂだけど
ID:eGPI2g01=ID:tYq7GUAm

237 ：名無し野電車区：04/05/10 21:50 ID:HNsLiJDD

age

238 ：どこかの人：04/05/11 14:51 ID:KppaVXLp

相模大野 14:20発各停新宿行きが 8254F でした。今日は A45 運用と見られます。

239 ：名無し野電車区：04/05/11 18:13 ID:Tjjt7qYw

前4両9000で後ろ6両が4000の回送が新宿に行ってますた。

240 ：「 ◆Ypwhuf7WgA ：04/05/12 04:07 ID:jEbSuEnA

連投スマソ

241 ：「 ◆Ypwhuf7WgA ：04/05/12 17:47 ID:jEbSuEnA

3263F復帰記念カキコ

242 ：名無し野電車区：04/05/12 18:05 ID:DY64prU6

今日人身事故があったが、そのせいで
漏れの乗った電車が急遽、成城学園前どまりになった。
しかも8000の更新車で、LED表示機で昼間に成城学園前行きが見れた。

243 ： ◆Ypwhuf7WgA ：04/05/12 18:15 ID:jEbSuEnA

>>242
人身該当車は各停だったの？

244 ：名無し野電車区：04/05/12 22:00 ID:SUiaE69w

3264Fの新宿寄りに乗ってると駅停車中に「ポンポンポンポ～ン♪こちらは連結部分です
乗車口ではありませんのでご注意ください。」ってアナウンスが流れてた。
目が不自由な人向けのアナウンスかね。

245 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/12 23:14 ID:b4Y2tWrg

>>244
　先頭車が中間に入った場合、転落防止の外幌がないですからねぇ･･。

246 ：名無し野電車区：04/05/12 23:20 ID:1/BDJo/J

>>245
そうか、そういうこともあるね。
まさに小田急謳い文句の「バリアフリーに配慮した車両」だね。ｗ

247 ：名無し野電車区：04/05/12 23:31 ID:SOtQPM8V

>>244
確か京急新1000でもあるよな、そのアナウンス。

248 ：名無し野電車区：04/05/12 23:55 ID:4BWLUebz

1256Fを昨日島線で見たんですが（単独急行ですた）
この編成って地上線用でしたっけ？
確か1251Fと1255Fは現在地上線用だったと思いましたが。

249 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/13 00:07 ID:7a+qVm8d

>>248
　1256Ｆは、今年１月３日に｢箱根駅伝応援号｣綾瀬行に充当されました。
･･ということで、千代田線乗入れ仕様車です。

250 ：名無し野電車区：04/05/13 01:03 ID:eJ70WzEu

>>248
1066Fと1256Fは現在地上運用に就いていますが、まもなく1062Fと1252Fと
交換で千代田線乗入れ運用に戻ります。

251 ：名無し野電車区：04/05/13 01:04 ID:3uRAGHOU

ワイドドア改造６連まだー　ﾁﾝﾁﾝ（ＡＡ略）

252 ：名無し野電車区：04/05/13 11:04 ID:WJo8nSmU

>>251
6/18頃じゃなかったか？次が6/30頃。
5月というのは誤りらしい。

253 ：4260F＆4251F：04/05/13 15:24 ID:2K1ql7WP

>>252
(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

254 ：名無し野電車区：04/05/13 20:18 ID:PPJk4IEC

>>253
諦めれｗ

255 ：名無し野電車区：04/05/13 21:16 ID:gbMBzlv+

今残ってる、ワイド6連ステンレス車体がもう、ベコベコだな。
先頭車の中間車化がどうなるか。
ＪＲが205系の先頭車か改造やってるからって、その逆をやろうとは

256 ：名無し野電車区：04/05/13 22:18 ID:o+0T8VIn

新型ロマンスカー、窓は横方向に4メートル、天井の高さは従来＋40cm、シートはライトなイメージのものだってさ。

257 ：248：04/05/13 22:38 ID:Z9x/XMub

>>249-250
多謝。やっぱり乗入れ車でしたか。
するとピンで間合い運用だったのでしょうかね。
確か1252Fは何年か前も地上線用になってましたよね。

258 ：名無し野電車区：04/05/14 00:35 ID:lkFpYojr

>>256
カーテンどうするんだろ。横引きは無理だし、ロールもガイドレールを設ける必要がある。ガイトレール付きなら連続窓といっても無駄。

259 ：名無し野電車区：04/05/14 09:02 ID:LQaAN9+i

>>258 ｽﾓｰｸｶﾞﾗｽだったりしてw

260 ：名無し野電車区：04/05/14 10:27 ID:my/qegD3

禿しくｽﾚ違いなので話題が続くようならこちらへﾄﾞｿﾞｰ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1078115592/l50

運用情報板ではないので当方もｽﾚ違いだが8254F本日E95にて町田急行入ってます。

261 ：名無し野電車区：04/05/14 13:17 ID:YRYgyR+Q

>>258
透明ポリカーボネート素材のガイドレールはあり得るかも？

262 ：名無し野電車区：04/05/14 13:26 ID:ITXfUi1p

LとHiは前面が遮光ガラスだよね？あれは側面に使えないのかな？

263 ：名無し野電車区：04/05/14 20:24 ID:0n4eXlbT

そろそろ祭りはあるのかぁ？…

264 ：名無し野電車区：04/05/14 21:04 ID:ZYduP38P

小田急素人なので恐縮ですが・・・
2600VVVF改造車ってありましたっけ？？

265 ：名無し野電車区：04/05/14 21:10 ID:ynbTkMhT

>>264
今はありません。たしか2054Fに機器を譲りました

266 ：名無し野電車区：04/05/14 21:57 ID:8LkJAygc

編成で8連1本、これは>>265が書いたとおり。このほか一時的に試用が1両。

267 ：264：04/05/15 00:16 ID:8ez7U+cg

大変サンクス
やっぱり過去にあったんですね・・・

268 ：名無し野電車区：04/05/15 12:12 ID:Wqr3YxpE

ダイ○情報、表紙がｸﾔだね。明日も撮るぞー

269 ：名無し野電車区：04/05/15 12:53 ID:VFx2GAet

今日の変態お嬢さんは、Ｃ６２なんです。
確か本線各停の後、入庫して多磨千だったと思うんですが・・
ﾁｶﾞｯﾀｶﾅｰ？

270 ：名無し野電車区：04/05/15 14:26 ID:VFx2GAet

darekaC62osiete!!

271 ：名無し野電車区：04/05/15 14:53 ID:5KxzT7jH

>>269
だから多摩線に数名撮り鉄がいるのかな？

272 ：名無し野電車区：04/05/15 16:18 ID:/TviSCFZ

今、オダシスを8000リニューアル車が下ってた。
新松田行きかな？

273 ：名無し野電車区：04/05/15 22:04 ID:raoqZ/Lc

>>269
休C62は本線各停ではなく多摩線でもなく午前中に海老名入庫

274 ：名無し野電車区：04/05/15 22:19 ID:mSP9IUgS

8164はいつの間にかローマ字無し行き先幕になってるな。

275 ：名無し野電車区：04/05/15 22:51 ID:3ElNVbwJ

>>274
4連初の更新対象車か！？

276 ：名無し野電車区：04/05/15 23:00 ID:279c8nhb

>>275
昭和61年車はまだやらねーべ？！

277 ：名無し野電車区：04/05/16 18:37 ID:T5LPhqVD

>>275
今年は4連を更新しないって。

小田急関連のスレを見ていて思うんだけどさ､小田急の事業計画すら見てないやつが多くねえか？

278 ：名無し野電車区：04/05/16 19:06 ID:5eC+UkPQ

8254未だ乗れず（涙

279 ：名無し野電車区：04/05/16 19:11 ID:+cifqIJl

大野の車庫に数日前から、
５０００形中間４連放置されてるけど
なんでだろー

280 ：名無し野電車区：04/05/16 20:44 ID:vIIrvMZb

>>279 全検だよ！

281 ：名無し野電車区：04/05/17 19:25 ID:r2breaE8

age

282 ：名無し野電車区：04/05/17 22:13 ID:wMFCqh9v

age

283 ：名無し野電車区：04/05/18 12:09 ID:U2EEiZZU

8254Ｆは今日Ａ４２

3263Ｆは今日予備

4260Ｆは今日予備

3266Ｆは今日Ａ４５

クヤ31は今日ＲＨマイナス

284 ：名無し野電車区：04/05/18 12:31 ID:h+aKB7h9

>>283 3263F団臨ゲッツ(^-^)

285 ：名無し野電車区：04/05/18 12:36 ID:U2EEiZZU

>>284　　(目）
ｵｪｯﾌﾟ　（＿＿）　

286 ：名無し野電車区：04/05/18 16:48 ID:vic99jzM

>>283
4260FはA12に変更されています。

287 ：㌧㌧携帯 ◇B6wlZAbmJ6：04/05/19 00:40 ID:HNDy57+O

お前らみたいなひっきー達は暇でいいな。お前らみたいなひっきー達は暇でいいな。
お前らみたいなひっきー達は暇でいいな。お前らみたいなひっきー達は暇でいいな。
お前らみたいなひっきー達は暇でいいな。

288 ：06：04/05/19 07:43 ID:nUMrC2eQ

昨日変体の試運転してた

289 ：名無し野電車区：04/05/19 12:45 ID:yUYmgdUC

今日8255F試運転してた

290 ：06：04/05/19 13:35 ID:nUMrC2eQ

変体湘南キター
！

291 ：名無し野電車区：04/05/19 14:20 ID:+Z0lr5RH

天国マンション

292 ：名無し野電車区：04/05/19 20:17 ID:OWROR5eP

4053＋2670の湘急age！

293 ：名無し野電車区：04/05/19 21:48 ID:mu2GlLpV

新宿で3263と2670並びage

294 ：名無し野電車区：04/05/19 22:11 ID:YZfbQMY+

今日､成城で18時半頃1159F+11??Fの下り各停が発車して数メートル走ったら突然停止して､３分くらいブレーキを強めたり､緩めたりしながら､止まってたんだけど何があったのだろう？
信号は青だったし。しばらくしたら普通に走ってったし。機械の調子が悪かったのかなw

295 ：名無し野電車区：04/05/20 17:42 ID:uhVjXtNR

今06で代々木上原迄乗って、各駅で新宿方面に向かおうとしたら変態がきますた。

296 ：名無し野電車区：04/05/20 20:30 ID:5IYixLWT

雨で3000+9000が北けど、どういうわけか乗り心地はかなり良かった。

297 ：名無し野電車区：04/05/20 20:46 ID:IBDoQcYK

9000歯医者しる！

298 ：名無し野電車区：04/05/20 22:12 ID:JM8Y+Dj4

唯一の1000型の8連の1081F、6連（例えば1256F）からMTを貰って10両（→1095F。4連は1070F
に変更）にして乗り入れに使えばいいのにといつも思う。
何か中途半端で。

299 ：名無し野電車区：04/05/20 22:47 ID:PXcRVCZv

9000は、VVVFとリニューアル工事をして
どんどん使え

300 ：名無し野電車区：04/05/20 23:27 ID:vQR6lt57

ついでに車体更新もしてくれるなら歓迎

301 ：髭田：04/05/20 23:28 ID:j8tzpt1D

当然です。
あと39年走るのです。
それでは、失礼しますっ！

302 ：ＴＳ８０３ ◆I3qoiTuA26 ：04/05/20 23:31 ID:tHuH9QLt

>>299-300
そんなことに使う金があったら３０００が…

でしょ、今の方針は

303 ：名無し野電車区：04/05/21 00:27 ID:2UQsRyp+

JR酉・広島支社に売却すればN４０改造して末永く使ってくれそう。

304 ：名無し野電車区：04/05/21 02:57 ID:v2IT6P8f

>>302
車体ステンレス化で、
実質引き継ぐのは形式番号だけっていう意味で言ったんだけどね・・・

もちろん、更新より新車にお金を回す方針に反対してる訳では無いですよ。

305 ：ＴＳ８０３ ◆I3qoiTuA26 ：04/05/21 04:16 ID:pL4rbsRc

>>304
＞車体ステンレス化で、
　実質引き継ぐのは形式番号だけっていう意味で言ったんだけどね・・・

そういう意味でしたか…
でも実際、そのような更新にメリットを見出せないんじゃやる意味がないかと…

306 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/21 13:45 ID:Kw8JvRD4

　内部機構が複雑なカム軸方式制御装置と、整流子の整備が厄介な直流電動機を
早いトコ撲滅した方が、少しでも整備コスト削減のためになるのではないかと･･。

307 ：名無し野電車区：04/05/21 14:42 ID:4ogyr4em

急行片瀬江ノ島で変態乗車中！１本前の各停が8000の更新車だった。8254かは不明。

308 ：名無し野電車区：04/05/21 15:19 ID:sFznlcaP

車内にあるＬＥＤの表示機を見てて気づいたんだけど､2000形や3000形と1000形で､向ヶ丘遊園の文字が違うんだね
2000形や3000形は「向ケ丘遊園」で､1081Fは「向ヶ丘遊園」だった

309 ：名無し野電車区：04/05/21 17:36 ID:PdLa4CNa

唐木田にて、8254Fの運転士に対する、多摩急行車掌の発言。
「イイの乗ってるじゃん」
「まだ乗ったことないんだよね」

乗りたいのか･･･

310 ：名無し野電車区：04/05/21 19:19 ID:7ddOXp7f

9000+4000って最悪だね。ｶﾞｸｶﾞｸしすぎだよ。
最初大和で湘南急行で来たとき見送ろうかと思ったんだけど、
一番前に並んでいたから乗らざるを得なくなった。
ほんとおばぁちゃん転ぶよ。あのｶﾞｸｶﾞｸは。

311 ：名無し野電車区：04/05/21 20:23 ID:Qchixoru

>>310
両形式とも早く廃車になりますように。

312 ：名無し野電車区：04/05/21 21:33 ID:hIKKlHI3

>>308
LEDだと「ヶ」は大きめ。車内のやつでも大きいでしょ。

313 ：名無し野電車区：04/05/21 21:52 ID:KlBOcoWL

たまに束急車両を見るんだけど、
ﾜｲﾄﾞﾄﾞｱはいつまでたってもが屋外に放置中。
そのまま無かったことに、なんて。

314 ：名無し野電車区：04/05/21 22:27 ID:sFznlcaP

>>312
車内のやつだけの話なんですが。
1081Ｆの表示は「ヶ」が小さめでした。その他の車両は大きめ

315 ：名無し野電車区：04/05/21 23:15 ID:pVl2cSAh

http://up.2chan.net/r/src/1085145614650.jpg

↑
この車輌は、小田急３０００系ですか？
つり革がそれっぽいのだが

316 ：髭田：04/05/21 23:19 ID:rZw3aKcc

＞313
それは9000に機器を譲るためです

なんちって

317 ：名無し野電車区：04/05/21 23:20 ID:pwsyKcnI

>>315
りんかい線の車内に見えるのだが。。。

318 ：名無し野電車区：04/05/21 23:35 ID:v2IT6P8f

>>315
小田急3000は座席が赤だけどこれは青じゃん。

319 ：名無し野電車区：04/05/22 00:32 ID:T/yqICbL

１５００形のコトだから、前回の入場と同じくガッカリさせられるんだろ
ーなー、ま、一応来月25日は見に行くけどね～。

320 ：名無し野電車区：04/05/22 01:01 ID:8nPb++zW

>>309

>「イイの乗ってるじゃん」
>「まだ乗ったことないんだよね」

怖いもの見たさ　が半分

改造車・新造車・定期点検明けは　要注意！
何が起こるか分からない
お化け屋敷よりスリルがある

321 ：名無し野電車区：04/05/22 15:56 ID:6mB5yaN1

>>320
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ

322 ：名無し野電車区：04/05/22 15:57 ID:ZR7PyOm1

今日のネタな編成
志摩線：茄子カレー、変態、スーパー8000
玉線：4260F、3266F
本線：3264F、4257F

323 ：名無し野電車区：04/05/22 18:47 ID:BryyVeCG

明日のネタな編成
志摩線：スーパー8000、4257F、4260F
玉線：3266F
本線：3264F、茄子カレー、変態

324 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/22 18:58 ID:PUi/hREr

>>322-323
　茄子カレーと変態にワロタ。

325 ：名無し野電車区：04/05/22 19:22 ID:+RifLLhU

>>323 明日も茄子カレーは志摩線だろーよ

326 ：名無し野電車区：04/05/22 21:47 ID:fdGF79ZZ

茄子カレーは脇に置いて考えると、
やはり次の廃車は4260F、その次が4257Fという順番みたいですね。

327 ：名無し野電車区：04/05/22 21:51 ID:QXg4+y5A

その茄子カレーも残り２週間か。
後何回乗れるかな・・・

328 ：名無し野電車区：04/05/22 22:03 ID:rEf2LCRW

3000形のシート生地ほつれてるの多くね？
たまたまなのかな？ノッチオフで惰性で走ってる時のゴロゴロも
うるさいなり。

329 ：以前1500の東急出場を書いた香具師 ◆o45piiXDWs ：04/05/22 22:10 ID:rE6N1w64

６月以降の1500の帰ってくる日時判りましたが、書きますか？

330 ：名無し野電車区：04/05/22 22:30 ID:BryyVeCG

>>329もち！！

331 ：名無し野電車区：04/05/22 22:41 ID:thuE+H/h

3000形なのにPHSの乗降促進使ってる車掌氏多くね？

332 ：名無し野電車区：04/05/22 23:47 ID:HYQ0qPhI

>>331
併結してると４両側は聞こえないからじゃん

333 ：以前1500の東急出場を書いた香具師 ◆o45piiXDWs ：04/05/23 00:12 ID:Rfgz7rPA

どぞ。
7/06～07　東急→松田　EC8(3000形)3654?
7/20～21　東急→松田　EC8(3000形)3655?
8/26～27　東急→松田　EC6(1000形)
9/02～03　東急→松田　EC8(3000形)3656?
9/09～10　東急→松田　EC6(1000形)
9/30～01　東急→松田　EC8(3000形)3657?

334 ：名無し野電車区：04/05/23 00:41 ID:7fk+EHk4

>>333
うわ～、そのリストを見る限り、4000は今年度いっぱいどころか
12月のダイヤ改正までに全廃しそうな勢いですね・・・
そのリストの他に、改造ワイド6連2本が6月中に戻って来るんですよね？（20日頃と30日頃）
しかも4連は7月廃車開始で10月には全廃の勢いですね。

335 ：名無し野電車区：04/05/23 01:12 ID:jpchvw9z

今度の3000って東急?

336 ：名無し野電車区：04/05/23 09:50 ID:6fx0DVrl

来年の今頃の汚堕窮は、４両編成が足りねぇぇとほざくんだろうな。

337 ：髭田：04/05/23 11:16 ID:MlLCsLaK

9000形の運転台をHIDとLEDを装備して復活させるでしょう。

338 ：たすけ ◆n0m61OvVAU ：04/05/23 12:02 ID:g7Pa8UPK

>>333
ありが㌧。6月に帰ってくる改造ワイドとはずいぶん工期が違うけど、
この2本は6月の2本よりも本格的な改造になるのかな？

339 ：名無し野電車区：04/05/23 15:06 ID:h2LsyklP

>>338
たんに一度に改造できないからじゃないか？
さすがに改造仕様が違うなんてことはないと思われ。

340 ：名無し野電車区：04/05/23 20:29 ID:QVGsGQnv

>>366
4両は5000・8000・1000でフル稼働。各停はすべて8両固定。

という形になるだろうね。

341 ：名無し野電車区：04/05/24 00:46 ID:dULy/ZwK

>>337
死ね

342 ：名無し野電車区：04/05/24 01:28 ID:QAZEC5MB

髭田＞＞髭太

343 ：名無し野電車区：04/05/24 13:37 ID:wTmWF3/o

さっきおだしすで、小田原11:47発各駅停車に4000が入ってたぞ。
4260Fかは知らないが･･･。

344 ：名無し野電車区：04/05/24 17:12 ID:0KWwqclr

>>336
昨年度は８両固定編成を３本製造して４両編成６本（1551－1556F）を改造に捻出、
今年度は８両固定編成を４本製造して４両編成８本（4051－4058F）を廃車します。

よって従来４＋４で組成してきた各駅停車の８両固定編成化が促進されるのみで
４両編成が不足するわけではありません。

最近どーもｱﾌｫが増えたよ(ﾎﾞｿｯ)

>>340
全てかどうかはわかりませんが大部分がそうなりますね☆
1000形が１本、2000形が９本、3000形が７本で合計17本ですからね！

345 ：名無し野電車区：04/05/24 18:03 ID:NtxG0oyK

６連4000の目撃情報キボン。

346 ：名無し野電車区：04/05/24 18:46 ID:QFZGh+ua

つーか、4連って過剰じゃなかったけ?1000の4連も4両としてはほとんど機能してないし。
>>345
今日、町田8:47分の湘南急行藤沢行きで前4000･後9000の編成を目撃した。
4000と9000はかなりｶﾞｸﾌﾞﾙなのでもれなく見送りました。
ちなみにこの湘南急行にときおり8254Fが来ます。

347 ：名無し野電車区：04/05/24 21:19 ID:2O5aTKyw

小田急はHID嫌いなのかな？3000形くらいから付けるかと思ったけど。
ｹﾁったかな

348 ：名無し野電車区：04/05/24 22:52 ID:NtxG0oyK

こうなったら４０００の４連狙いでカイセイカヤマへ…

349 ：名無し野電車区：04/05/24 23:09 ID:q+IeZ6XC

>>348
4000×４はアッという間に全廃しまつ。

350 ：名無し野電車区：04/05/24 23:20 ID:TKEBQmUP

今日の湘南急行藤沢行きで、オレは先頭車両の運転席後ろドア脇に乗っていた。
夕方だったので、遮光幕が下ろされていた。
■■□←こんな感じ
オレは先頭展望に興味がなかったから、“□”の所に背を向けて車内を向いて立っていた。
すると鉄オタ+池沼らしき香具師が現われた。クビをふにゃふにゃ動かして、俺のせいで隠れている“□”から先頭の展望を見ようと必死だった。そんなこと、オレはどうでもよかったので、鉄オタ+池沼の視界を遮り続けた。
オレはただ動くのがめんどくさかっただけだ。

351 ：名無し野電車区：04/05/24 23:48 ID:Gd9CMtM0

今日時点で、絶対に4R+4Rになる運用分を除くと、こうなる。

8Rと4R+4Rの運行数の合計は24（うち１運行は終日予備）

8R固定は13編成(1081F、2000形9編成、3000形3編成）と
9000形のﾅﾝﾁｬｯﾃ8Rｺﾃﾍﾝが３編成で、8Rｺﾃﾍﾝの現勢力は16編成

8R固定が全て稼働している場合、4R+4Rは８編成必要となる。

これが今期末には
・8Rは４編成増備（設備計画で明らか）
・ワイドの8R改造が３編成戻ってくる

故に今期末には8Rｺﾃﾍﾝは１編成不足となるだけ。
ただし１運行が終日予備なので、これを廃止すりゃ8Rの必要本数は今期分で満たすことになる。
それでも予備は必要ってことで4R+4Rを１編成残すと仮定する。

さて、4000形4Rは現在8編成。4R+4Rの７編成は4Rに換算すると14編成。
これをネタにすると4000形4R全編成を廃車に追い込むことができ、それでも4Rが6編成余る。

こんな計算でいいですか？ >>344

352 ：名無しの電車区：04/05/25 00:39 ID:38moWm1D

>>351
ワイド改造車は8Rではなくて6Rだじょ。

353 ：351：04/05/25 01:14 ID:avR0naMH

>>352
ｶﾞｰﾝ･･･

てなわけで訂正

------------------------------------------------------------------------------
今日時点で、絶対に4R+4Rになる運用分を除くと、こうなる。

8Rと4R+4Rの運行数の合計は24（うち１運行は終日予備）

8R固定は13編成(1081F、2000形9編成、3000形3編成）と
9000形のﾅﾝﾁｬｯﾃ8Rｺﾃﾍﾝが３編成で、8Rｺﾃﾍﾝの現勢力は16編成

8R固定が全て稼働している場合、4R+4Rは８編成必要となる。

これが今期末には
・8Rは４編成増備（設備計画で明らか）

この3000形４編成増備により、4Rが８編成余剰（表現は正しくないが）となる。

4000形4Rは現在8編成。従って今期の3000形４編成増備により、4000形4R全編成を
淘汰しても何ら問題はない。

従って4000形4Rを全廃しても4Rが足らなくなることは全くない。

こんな計算でいいですか？ >>344

354 ：名無し野電車区：04/05/25 01:35 ID:5WPgpMqp

>>351-353
簡単にまとめると、
4000×4はすべて8連で置換え、9000×4もすべて8連で置換え、
5000×4は途中までは8連で置換え、その後は4連で置換え。

てなわけかな。

355 ：名無し野電車区：04/05/25 03:47 ID:TE34z3ih

昨日乗った、未更新8000形6Rの各停。加速がすばらしく早かった。加速度をど
うやら『高』にしていたようだけど、その代わりｶﾞｸｶﾞｸですた。

356 ：名無し野電車区：04/05/25 05:00 ID:0Vj3v518

前面展望したいﾔｼ・ｦﾀがいるのに、
背を窓にくっつけて本読んでるのをたまに見かける・・
9000形でそれやられたら自分みたいなｦﾀにとっては超サイアク。

357 ：名無し野電車区：04/05/25 11:57 ID:yWey4YkM

>>355
8000・6Rはもともと加速いい方だよ。

358 ：名無し野電車区：04/05/25 22:28 ID:9u5cxhA0

どうも、運用経費削減の目的から、今年度の4連廃車は9000から逝くみたい。
来年も4000-4連はみられる鴨。
6連は、湯本運用ができないので秋には全廃ですがね

359 ：名無し野電車区：04/05/25 22:36 ID:RbczTyW0

>>358
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!
ソースキボン

9000の方が先に逝くのか・・・・あと39年（ｒｙ
やはり全Mではだめか

360 ：名無し野電車区：04/05/25 23:57 ID:5WPgpMqp

>>358
をいをい、俺はヒゲタではないが、さすがにそれは違うだろう。
というのも、もし9000が先なら9005Fは全検には入らなかったはず。

361 ：360：04/05/25 23:58 ID:5WPgpMqp

補足だが、4000形4連が全廃のうえ、さらに今年度内に9000形4連の廃車も発生
という可能性は十分ありうると思う。

362 ：名無し野電車区：04/05/25 23:59 ID:snx+/D7r

>>360 それが、ｦ婆9ク(ry

363 ：名無し野電車区：04/05/26 00:43 ID:vam49PKm

>>356
鉄オタがキモいので、あえて鉄オタに不快感を与えるように（展望視界遮断）していますが何か?
前面展望見たいなら「見たい」とはっきり言えば済むと考えているよ、オレは。オレも言われたら素直に譲るつもりだし。
何で自分から積極的に動こうとしないのか分からん。

364 ：名無し野電車区：04/05/26 00:49 ID:x8O5VNc7

鉄ヲタはともかく小さい子供とかは可愛そう。

365 ：名無し野電車区：04/05/26 01:38 ID:1AmDcIky

>>364
自ら動かねば何も起こらない、そういう厳しさを子供のうちから植え付けるべしなのさ～はっはっは。

366 ：名無し野電車区：04/05/26 01:57 ID:ApjgAEdf

早く4000番台開けてくれ！
そうしないといつまで経っても通勤型のフルモデルチェンジが（ry

367 ：名無し野電車区：04/05/26 10:19 ID:xgAp6dnr

4も9も並行で廃車だろ

368 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/26 10:21 ID:iYM0t3as

>>356 >>363
　　子供がおとなしく運転室に近寄ってきた時は、小生も大昔にカブリツキの
　経験が多々あるので、率先して場所を譲ったりもすることもあります。･･が、
　背後で突然｢前びだい～(見たい)｣とかグズり出す子供には、一応譲りますが
　同時に萎えますYO。

369 ：名無し野電車区：04/05/26 11:19 ID:UZqsS+Mo

カブリツキをしたいことはしたいが、だからといって、他人に「どけ」
という権利まではない、と考えるのが、常識ではないか？
以前、某線で、写真撮影のオタが実に偉そうにホームにいる一般乗客に
「そこ、どいて下さい」とか言っているのが寒かった。
それの癖に、自分の撮影が終わった途端に移動始めちゃって、
お陰で、俺の写真に電車をふさぐ形で奴の背中が写ってしまった・・・
何考えてんだか。

370 ：名無し野電車区：04/05/26 12:09 ID:ABV5gAJw

自分の場合、9000形で子供がきたら譲るようにする。
小田急の場合、運転台直後のドア周りにつり革があるからそれをつかんで見るというのもあり。

まぁ、よっぽど背中向けてる人がデカイ図体してない限り、後のつり革につかまって眺めればいい話ですけどｗ
そのうち、自分のようなｦﾀと目線があって逃げちゃ（ｒｙ

というか自分も正直、前面展望をするときはつり革につかまって、前を見るという形のほうがいい気がする・・
手すりに腕かけるのもいいけど、なんか・・ヲタ丸出しみたいな感じだからねｗ

371 ：名無し野電車区：04/05/26 13:31 ID:l6Bt1+qD

特定の形式の併結が乗り心地悪いとかいう書き込みがあるけど、
そんなもん相鉄車（とくに抵抗7000）の乗り心地に比べればなんてことないぞ。

372 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/26 14:32 ID:z4mEXuNI

>>371
　高校時代は相鉄線で通学していましたけど、相鉄7000はそんなに
乗り心地が悪いとは思いませんでしたよ。台車からくる振動も結構
軽いですし。あの当時にして｢相鉄って駆動系にはカネかけてるな｣
と思いました。

　主観が入ってしまって恐縮ですが、相鉄の車両なんかよりも
むしろ、小田急の8000や2600の方がよっぽど酷かったです。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

373 ：名無し野電車区：04/05/26 20:15 ID:Bc7Kb3a4

＞＞３６６
６０００が空いているだろ。

374 ：名無し野電車区：04/05/26 20:30 ID:DP9G+J26

>>373
6000は乗り入れ相手の営団と被るからﾊﾟｽするのが定説ですが何か？

375 ：名無し野電車区：04/05/26 20:34 ID:xxtxgayV

そもそもフルモデルチェンジする必要性がないだろ。
顔を貫通化するだのＡＴＣ載せるだのならマイナーチェンジで十分。
現段階で屋上機器や床下機器、車体構造（形状）を
どう【フルモデルチェンジ】させるのか
>>366などのフルモデルチェンジ提唱者にご説明願いたい。

376 ：名無し野電車区：04/05/26 21:01 ID:xw5FegKU

10R急行で9006乗った事あるけど
スピードメータが0のままだった

377 ：名無し野電車区：04/05/26 21:05 ID:EEJ2VMcz

>>376
漏れも今日後ろ乗ったんだけど、０のままだったね。

9000についてだが、同じような配置だった東急８５００は、後に一番右に窓が付いたんだけどね・・・

378 ：名無し野電車区：04/05/26 21:49 ID:/70t2BCw

小田急の車両は製造が古くても、車内がきちんと更新され
綺麗ですね。（一部例外もありますが・・・)
5000や9000の車内は、昭和40年代の車には見えません。

隣の相鉄は40年台の車は後僅かですが、車内は昔のまんま（ｗ

379 ：名無し野電車区：04/05/26 21:57 ID:a6Y64RUv

相鉄は40年代車は今年度中になくなりまつね。

380 ：名無し野電車区：04/05/26 22:02 ID:/70t2BCw

>>379
そうなんです。相鉄沿線で育ったんで、
幼少の頃の電車が無くなるのは寂しいです。2100からのﾃﾞｻﾞｲﾝを継承してる
7000には少しでも頑張ってもらいたいです。

5000の後期車の銘板を見たら｢昭和50年｣、とうとう50年代の車も消え始めます。

ｽﾚ違いなのでsage

381 ：名無し野電車区：04/05/26 22:42 ID:xxtxgayV

>>378
5000形は更新時に化粧板が鮮やかな色に交換されたことで古臭く見えませんね。
ただ外観や内装でもそれ以外の部分ではやはり年齢を隠せません。

9000形も６連が更新時に化粧板とモケットの色を当時の新造にあわせた関係で…

さておき前面デザイン、クーラー、妻面と一新した8000形は更新車も未更新車も全然、遜色ないですね。
むしろ3000形より好評かもしれませんｗ

382 ：名無し野電車区：04/05/26 22:52 ID:bYlWEu16

最近は各社とも更新、延命に気合入っていていいんだけど、なぜどの会社も座席幅が昔のままなんだろう。
俺痩せてるけど、旧来のままバケットシートにされると激しく窮屈なんですが・・・荷棚ごと取り替えなければ
（とは言え、一番手前の握り棒兼用のパイプの交換だけで済みそうだが）ならなかったり、
ドア横の立ちスペースが狭くなるとか問題はあるだろうけど、長く使うんだから新車と同じ幅の椅子に
してサービス改善して欲しいもんだ。酔客がゲロった時の予備も統一できていいと思うんだが・・・

あ、小田急に関しては統一とか共通化と言う単語とは無縁うわなにをする（ｒｙ

383 ：名無し野電車区：04/05/26 23:10 ID:FKqpdnz7

>>372
近鉄も大阪線なんかはこれでもかってぐらいゴチャ混ぜ編成で走ってるけど
加速度が低めな為かあまりガクガクしなかったよ。

余談だが近鉄の電車は走行音が9000に似ていて萌え。
　

384 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/26 23:16 ID:wqcjClmC

>>382
　座席１人あたりの｢幅｣は大差ないけど、｢奥行｣はバラエティー豊富ですね。

←座席に奥行が結構ある　　　　　　　　座席の奥行が狭い→
9000＞8000・1000＞＞5200・5000の4&5次車＞＞5000初期・4000・2600
　･･ではなかったかな？1000形あたりが、やや違うか。(ｗ

385 ：名無し野電車区：04/05/26 23:28 ID:FKqpdnz7

昔のﾈｺﾀｿ～2400の座席は良かった。
9000は奥行きもあるけど背もたれも高いのです。

386 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/26 23:59 ID:wqcjClmC

　　昭和53年｢鉄道ファン｣　小田急5200形の新車ガイドより。
　　
　　9000形の座席のように、奥行を深くして座席の掛け心地を良くすると、
　足を通路に伸ばすなど姿勢の悪い客に良くないということで、5200形は
　9000形のように改良せず、在来車の座席寸法を敢えて踏襲したそうです。

387 ：名無し野電車区：04/05/27 00:10 ID:1C5Vvyc/

ネタのつもりで連れて行かれたら座席の種類そんなにあったのかよ・・・
今なんかどうなってるんだ？３０００も一次車とそれ以外で違うし、８０００リニュも違うし。

３０００一次用、３０００２次以降用、８０００リニュ、５２００リニュ、８０００用青バケット、９０００６連用赤、
９０００４連用青、５０００＆４０００用・・・？

ちなみに前友人から聞いたがシートの洗濯周期があって、いつもシートが洗い立てでバリバリの
始発電車があったそうな。当然予備を使ってローテーションしてるんだろうが、
その路線は井の頭だから２種類で済んでるが小田急は大変そうだ・・・

388 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/27 00:49 ID:snB0LpMF

>>387
＞５０００＆４０００用・・・？

　厳密には、4000形用と2600形用が同じで、
5000形４連用は７人掛けモケットの中央に
着席区分と思われる刺繍が入っております。

389 ：名無し野電車区：04/05/27 00:51 ID:1C5Vvyc/

>>388
５０００用、４０００＆２６００用とするべきだったか。フォローサンクス。
ええい面倒くさい、みんな新式の幅の広い物に取替え・・・でもあれカタ過ぎるしなぁ。

390 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/27 00:59 ID:snB0LpMF

>>389
＞ええい面倒くさい、みんな新式の幅の広い物に取替え・・・でもあれカタ過ぎるしなぁ。

　小田急通勤車の座席ざぶとんと、幌の修繕を受け持つ、大野工場
向かいの小さい作業所・｢Ｏ武工業｣さんなら、それを言いそうかも。（ｗ

391 ：名無し野電車区：04/05/27 20:52 ID:SCItTaGI

4560の方向幕。英字入りに戻されてるね。まさに4000のﾊﾞﾄﾙﾛﾜｲﾔﾙ｡

392 ：名無し野電車区：04/05/27 20:51 ID:SCItTaGI

4560の方向幕。英字入りに戻されてるね。まさに4000のﾊﾞﾄﾙﾛﾜｲﾔﾙ｡

393 ：名無し野電車区：04/05/27 20:53 ID:SCItTaGI

4560の方向幕。英字入りに戻されてるね。まさに4000のﾊﾞﾄﾙﾛﾜｲﾔﾙ｡

394 ：名無し野電車区：04/05/27 21:33 ID:ONxJL+1j

全車両、VVVFと片持ち式座席と方向幕LEDと前面灯HIDに改造ｷﾎﾞﾝﾇ。

395 ：名無し野電車区：04/05/27 21:52 ID:Ow08TV8O

9000の中間車の定員が144人と他より少なめなのは
9000の座席が他よりデカイから？

396 ：名無し野電車区：04/05/27 22:17 ID:5fAioCnT

車体幅がわずかにせまいからでは

397 ：名無し野電車区：04/05/27 23:29 ID:Ow08TV8O

漏れも最初そう思ったのだが
1000形の方がもっと狭いんでつ。

398 ：名無し野電車区：04/05/27 23:36 ID:rXSfwlxS

クヤの目撃情報きぼんぬ

399 ：名無し野電車区：04/05/28 03:14 ID:BJgXzMGQ

座席なんてみんなレカロにしちまえばいいんだ！！

400 ：名無し野電車区：04/05/28 07:08 ID:sK8JtCdy

8254F、藤沢7:12発各停片瀬江ノ島行きに充当

401 ：名無し野電車区：04/05/28 07:20 ID:sK8JtCdy

さっきの8254F運転士と次に藤沢に入線するC57の運転士の会話…。8254運転士「おはようさーん」～C57運転士「なんちゃって8000か。おれも今日、なんちゃって8000(笑)やるんだよ」～8254運転士「これ、いいんだか悪いんだか分かんないよね～」…以上。なんちゃって8000…w

402 ：名無し野電車区：04/05/28 07:46 ID:Veh8oK/w

>>398
昨日、１４１５頃、下り町田駅を通過していった、最近、１０００系の幅広ドア
見てねえなと思ったら、あれの動力役やってたのね。

403 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/28 09:15 ID:vBiIFd5M

>>402
　クヤの動力役はもちろん、普通に営業運転にも入ってますよ。
４連が改造のため車両メーカーに逝ってる関係で、残っている
６連２本が営業運行しています。
　
　　２本しか走っていないから、簡単には遭遇しないのかもね。

404 ：名無し野電車区：04/05/28 10:38 ID:74RgWELx

>>401
早くもいいんだか悪いんだかとか言われてるのかｗ

でも小田急のウテシさんって仲良さそうだよね。会話聞いてると。
やはり苦労が多い分結束も強まるのだろうか・・・

405 ：名無し野電車区：04/05/28 17:28 ID:597iJjer

おだしす下りで変態ﾊｹｰｿ!!

406 ：名無し野電車区：04/05/28 19:40 ID:tNVW8Rn8

>>404
小田急って本当にいい会社だね！ヲタにも比較的優しいし・・・

407 ：名無し野電車区：04/05/28 22:45 ID:Veh8oK/w

４０００系（だったかな？）の４両編成の一つ、７号車、運転台寄りの台車から変な音するんですけど、
なんでしょう、あの音。すんごく気になるんですけど、

408 ：名無し野電車区：04/05/28 23:08 ID:D/3DmBBM

>>405
その時間、新百合～柿生で3263F（デハ3412）に乗りましたよ。乗り換え前に乗っていた急行が3264F（デハ3214）。
ちなみに午前中（往き）は柿生～新百合が8254F（デハ8304）、乗り換え先の急行が3264F（デハ3214）でした。
今日乗った車両は結果的に全て同じ音のVVVF車でしたね。この偶然には自分でもちょっと驚いた
（すれ違いだったかな？失礼しました）

409 ：名無し野電車区：04/05/28 23:18 ID:oOqM0z7j

夜の3263Fの各停相模大野行きを町田の家の展示場付近で盗ってた香具師が先ほどいたな。

410 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/28 23:30 ID:LKKLXm06

>>407
　車輪偏磨耗(フラット)の音ではなくて？

411 ：名無し野電車区：04/05/28 23:35 ID:340+fixK

>>407
今日乗った5000だったけど、
7号車でダッダッダッって凄い音する車両があった。
　　

412 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/28 23:48 ID:LKKLXm06

　複々線区間の騒音対策にと折角高い防音壁＆吸音板を設置しても、
車輪のフラットによる騒音までは完全にはフォローをしきれません。

　　車輪踏面の鏡面化を促進する高μレジン制輪子などはもうやめて、
　全車両のブレーキシューを焼結合金製の制輪子に変えてみては？>OER

413 ：名無し野電車区：04/05/29 01:50 ID:hv+6RYVA

もっとクヤの目撃情報きぼんぬ

414 ：名無し野電車区：04/05/29 03:11 ID:XMKZrZV4

識者の方教えてくだされ。。VVVF化された2666Fの補助電源は
SIV化されずにMGのままだったのでしょうか？
調べているとTDK-3761A1というMGの形式が出てくるのですが
こいつの音色を聞いた事アル方いませんか？
漏れは当時全然気にしていなかったので忘れてしまいますた。

標準な2600形のMGの形式はCLG-318Cと出ていますが
ググッてみましたが、MGに関しての記述って少ないですね。
2600形非冷房で落成→冷房改造MG容量拡大(現MG)&Tc移設

その後にN8やらV車が生まれたと・・。流れとしてはこんな感じなのかな。
N8に関してはMGの容量ｷﾂｷﾂな様な気もしますが多分大丈夫だった
のでしょう。。

415 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/29 04:26 ID:N6kR+gYD

>>414
　６両編成の冷房電源で｢9kVA｣は考えられないので、｢CLG-318C｣は
　非冷房時代のＭＧと考えられます。5000形４連の、下り方クハに
　この形式が付いていることから、2600形冷改クハに搭載のＭＧは
　TDK3761-A(140kVA)となります。この機種は、5000形１・２次車の
　上り方クハにも付いており、キ～～～ン･･という音色が特徴です。

416 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/29 04:43 ID:N6kR+gYD

　連投スマソ。2600形の補助電源については、VVVF編成も含めて
　両端のクハに、前述の140kVA(TDK3761-A1)電動発電機が付きます。
　

417 ：名無し野電車区：04/05/29 07:52 ID:OmE7Yja5

8254Fは今日いずこ…

418 ：407：04/05/29 09:39 ID:VZlW6c5H

なんか停車時にポンポンポンていう音が台車から響いてくるんですよ。
空気バネの調子でも悪いんですかね。

419 ：名無し野電車区：04/05/29 11:13 ID:zokrUDQZ

TRAINS店内置きのチラシに
こんなの書いてあった。

６月２６日（土）
和泉多摩川駅前で鉄道部品販売会を
実施いたします。
４０００形の解体部品です。
数には限りがありますので、売り切れの
場合はご了承ください。

これって・・・？
この日直前に何かあるってこと？
それとも今までにあぼーんされたものから出るってこと？

420 ：414：04/05/29 11:58 ID:XMKZrZV4

>415
今起きますた。自分の昨日の書き込みみたら日本語変だし。。。
でーなな氏レスサンクスです。
CLG-318Cは落成当初の9KVAのMGだったんですね。
5000形の下り方からMGにしちゃしょぼい音が聞こえるなと思って
いたのですが、そちらがCLG-318Cでしたか。

そして、現在のMGがTDK3761-Aだったんですね。確かに5000形もキーン
という音がします。。2600と微妙に音色が違ったような気がしたので
別物かと思ってました。負荷によって出る音が変わるのかな?
次に萌え～なMGは9000形ですな。ｱﾋｬ(ﾟДﾟ)

421 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/29 12:00 ID:hAGQ6gDk

>>418
　それは、3000形新宿方先頭車の前面下部から
出ている、転落防止用モールス信号(ｗ)では？

422 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/29 12:04 ID:hAGQ6gDk

連投スマソ。
>>420
＞次に萌え～なMGは9000形ですな。ｱﾋｬ(ﾟДﾟ)

　9000形と同じＭＧ→
●5000形４連の｢３次車以降｣(新宿方先頭車)
●車体修理していない頃の5200形の先頭車。

423 ：名無し野電車区：04/05/29 12:52 ID:B6Gl0JEY

>>419
6月26日という時期からして、たぶん4260Fの解体部品ではないかと思われ。

424 ：名無し野電車区：04/05/29 13:19 ID:r1kWTiH7

>>419
>>423
6月の廃車は16日の2670Fだけなので既に廃車された4253.4254.4259Fのではないかと思われます。

425 ：名無し野電車区：04/05/29 13:24 ID:ryuX/QE3

2000形に乗ってると、走行中（特に停車駅間近で減速しているとき）にも
ドアチャイムのようなものが聞こえるんですが、あれっていったい何なのかわかる方いますか？

426 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/29 14:17 ID:RHsan/5c

>>425
　乗務員支援装置の、停車駅接近アラームでは？

427 ：名無し野電車区：04/05/29 16:52 ID:PtjV02GA

>>419
てっきにN6の解体部品を売るのかと思ってたので残念

428 ：名無し野電車区：04/05/29 17:16 ID:fVG3a6Pk

>>427
ドテカボチャはせっかく塗り替えたんだし当分海老名で保存じゃないの？
あのベンチのような椅子、冷凍庫のようなクーラー、男子トイレのような内装、
不親切な側面幕ともいよいよお別れか…ヽ（´ー｀）ﾉ

429 ：名無し野電車区：04/05/29 18:48 ID:UDH/Pe3W

>>425
あれはドアロックを解除する音だろ。ドア開閉音とおなじだからね。

430 ：名無し野電車区：04/05/29 19:33 ID:TfKBGrSg

1091Fまで採用してたテカテカの床はすんごくゴム臭い。
新車や床更新の時はかなり臭った。
あのテカ床、速攻汚れるし（ｗ

431 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/29 19:57 ID:p1L1xzaD

　ポリウレタン樹脂の積層仕上げですね。あのニオイ個人的には大好きです。
ポリウレタン樹脂の塗り床は、仕上げ作業がしやすいのと、長期間の磨耗に強い、
撥水性が良いなどの特徴があります。

432 ：名無し野電車区：04/05/29 20:23 ID:lLZqqad4

前照灯HID化は信号機器との兼ね合いがあるから難しいのでわ。
VVVFと同じで誘導障害のように信号機器に悪影響があるから
事前に試運転・確認が必要ですよん。

433 ：名無し野電車区：04/05/29 23:11 ID:vbvnEwvB

3264F　03/26到着　→　4254F置換（4200残り7本）
3265F　04/07到着　→　4259F置換（4200残り6本）
3266F　04/20到着　→　2670F置換（2600全廃）
1753F　06/25到着　→　4200×1本置換（4200残り5本、推定4260F置換）
1754F　06/30到着　→　4200×1本置換（4200残り4本、推定4257F置換）
3654F　07/06到着　→　4000×2本置換（4000残り6本、推定4053・55F置換）
3655F　07/20到着　→　4000×2本置換（4000残り4本）
1755F　08/26到着　→　4200×1本置換（4200残り3本）
3656F　09/02到着　→　4000×2本置換（4000残り2本）
1756F　09/09到着　→　4200×1本置換（4200残り2本）
3657F　09/30到着　→　4000×2本置換（4000全廃）

3267F　ｘｘ/ｘｘ到着　→　4200×1本置換（4200残り1本）
3268F　ｘｘ/ｘｘ到着　→　4200×1本置換（4200全廃）
3269F　ｘｘ/ｘｘ到着　→　9000×1本置換（9000置換開始）

434 ：名無し野電車区：04/05/30 14:20 ID:KlIhrc51

どうでもいいが１日でも早い９０００形アボーンをキボンヌだ！

435 ：髭太：04/05/30 17:05 ID:ymXYitv1

残念ですがあと39年走ります。
それでは、失礼しますっ！

436 ：名無し野電車区：04/05/30 17:08 ID:djqeva2F

５０００＋５０００の運用をしてください。

437 ：名無し野電車区：04/05/30 17:35 ID:KlIhrc51

>>435
作り話は結構だがあと３９年走ると言う証拠でもあるのでしょうか？

438 ：名無し野電車区：04/05/30 18:32 ID:lBLmTlIc

>>437
ネタにマジレスすんなよ。

439 ：名無し野電車区：04/05/30 19:28 ID:EfAEgHLY

9000形は8連は3000に置き換えるとして、4連は潰すと不足するな。

440 ：名無し野電車区：04/05/30 19:32 ID:BAvQ4ww+

>>439
車体を１０００系で制御機器類を３０００系のものにして４連を作れば、いいかな･･･とか思う今日この頃

441 ：名無し野電車区：04/05/30 19:47 ID:2vsjwW8s

>>439
2005年に3000形を新造してあぼーんするのでは？

442 ：名無し野電車区：04/05/30 19:48 ID:iFFBjmbS

3000の8連をもっと増やしてまず9000の8連固定を代替、
さらに4連バラで組んでいる9000は
3000の8連投入→1000の4+4を編成バラす→9000廃車
では？

443 ：名無し野電車区：04/05/30 19:52 ID:iycmN+3G

>>441-442
つまり、6連の置き換えが完了した後の動きで変わってくるね。
最初から4連作るか、はたまた8連を作って1000を捻出するか・・・

いずれにしろ、9000の6連が先かな。

444 ：名無し野電車区：04/05/30 20:15 ID:W7k0Ez7e

>>438
藻前もその程度で釣られるなや。（ｗ

445 ：名無し野電車区：04/05/30 20:38 ID:e/3D7jxO

>>433

446 ：小田急利用者：04/05/30 21:24 ID:FlNlJZCK

４０００系の４連もなくなるのでしょうか？

447 ：名無し野電車区：04/05/30 22:26 ID:QNV3QJg5

なくなります

448 ：名無し野電車区：04/05/30 23:55 ID:b2nHVQMi

>>439
4連の置換えに限って言うと、
今年度に4000形8本を8連4本で置換え、
その後9000形9本＋5000形1本を8連5本で置換え、
さらに5000形10本を8連5本で置換えるところまでは4連の不足はない。
残る5000形4本は4連で置換えないと4連不足になってしまう。

#今後の運用必要数が現在と同等という仮定での話。

449 ：448：04/05/30 23:58 ID:b2nHVQMi

すんません、訂正します。>>448は無視してください。

4連の置換えに限って言うと、
今年度に4000形8本を8連4本で置換え、
その後9000形9本＋5000形1本を8連5本で置換え、
さらに5000形6本を8連3本で置換えるところまでは4連の不足はない。
残る5000形8本は4連で置換えないと4連不足になってしまう。

#今後の運用必要数が現在と同等という仮定での話。

450 ：名無し野電車区：04/05/31 00:15 ID:pSanxs3O

>>448
9000形の６連と5000形はまだ廃車しませんから。残念！

451 ：名無し野電車区：04/05/31 00:38 ID:kl9/75Nn

見事に予想どおり廃車になったのが4258F・4253F
予想もしなかったのに意表をついて廃車になったのが4254F
ほぼ予想どおりに廃車になったのが4259F
廃車になりそうでなかなかならないのが4260F
ある日突然廃車になるのが5269F

452 ：2653F：04/05/31 01:22 ID:GOXoQSSe

そしてワシもあと10年走る予定じゃった・・・

453 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/05/31 06:01 ID:6Gd045lc

>>451
＞ある日突然廃車になるのが5269F

　↑これについてだけが、今ひとつよくわからないのですが･･。

454 ：名無し野電車区：04/05/31 15:43 ID:etcHBMth

＞＞436 昭和60年代初頭、まだ土曜半ドンの頃、土曜急行という昼過ぎの帰宅時に合わせて運転されていた急行に充当されている5000形×２に
ガッコ帰りに乗りました。その後4000形５連×２に替わったなぁ。その前は確か2400形×２もあった。なつかすぃ・・

455 ：名無し野電車区：04/05/31 18:25 ID:ZuIJR0Hq

数年前に4000+5000の8連を見たことがあったような気がする･･･

456 ：名無し野電車区：04/05/31 19:48 ID:FqO1IDE6

N6・4000の乗務員室の室内灯って蛍光灯じゃないんだね。
何気にレトロな雰囲気を鴨仕出してる。

457 ：名無し野電車区：04/05/31 20:06 ID:etcHBMth

そう言えば、つり掛け時代の4000形の乗務員室って薄桃色（サクラ色というか）にペイントされていた。

458 ：名無し野電車区：04/05/31 20:15 ID:NukjToFU

>>450
って言うじゃな～い･･･

459 ：名無し野電車区：04/05/31 22:32 ID:qB34N7x2

>>449
結局、8連と6連だけでは旧型車を置き換えできないのか。
なんか中途半端な形式が出てくるかも。

460 ：名無し野電車区：04/05/31 23:18 ID:uzvEkKyR

>>459
その時こそ3050+3000+3100+3150という真の3000形が出るのかと。
今の3000形は「3200」と「3000M」なので・・・・

461 ：髭太：04/05/31 23:24 ID:aSEUZXKt

9000系は

462 ：名無し野電車区：04/05/31 23:29 ID:Z9QjHqZc

>>461の続き
廃車になります。

463 ：名無し野電車区：04/05/31 23:53 ID:kuUyXDf9

ここんとこ、急行藤沢行きに乗ろうとするといっつも後ろ４両が９０００系のに
当たるんだけど、なんでだろう？やっぱり、1000ワイドが工場に消えたからか？

464 ：名無し野電車区：04/06/01 00:15 ID:WfCvYKXn

>>463
そりはきっとヒゲタが全車両の顔を９０００ﾁｯｸにしてしまったからではないか？

465 ：名無し野電車区：04/06/01 09:46 ID:h+WY5lzr

俺はこの１週間2回に1回の割合で9000に当たってる。
相性がいいのか？俺的には嫌だけど・・

466 ：名無し野電車区：04/06/01 10:44 ID:fckSW2da

4251F･4252F･4255F･4256F･4257F･4260F･3263F･8254Fの６月分の運用予定ｷﾎﾞﾝ！

467 ：名無し野電車区：04/06/01 11:33 ID:ET2GRw3a

>>466
4000は今後６連のみならず４連も並行してあぼーんが急速に進行するらしいよ。
だから4051～58Fも加えた方がいいかも。

噂では次の4000廃車は、6/25返還のワイド6連の置換えで7月はじめに4260Fが
廃車になるとかいう話だね。さらに7月中に4257F（？）も廃車とか。

468 ：名無し野電車区：04/06/01 11:44 ID:zJqOgxY2

まだ３０年ちょいだろ。

なんで９０００まで廃車にするんだ。

469 ：名無し野電車区：04/06/01 12:07 ID:i/L7imGf

９０００は　地下鉄線使用で　かなりガタがきている（当時はそんなに傷むとは考えてはいなかったようだ）
おまけに　初の一段下降窓で腐食対策も甘かったから・・・

470 ：名無し野電車区：04/06/01 13:18 ID:Ecyuz1Ve

小田急の中でも、高速時に低音を出すのも9000形だけ。
ヒゲタみたいにあと39年走れとは言わんが、少しでも長く走ることを祈る

471 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/01 13:37 ID:b/a/tL/Q

>>469
＞おまけに　初の一段下降窓で腐食対策も甘かったから・・・

　　西武新2000みたいに、ユニット窓をｺｿｰﾘ窓の内側に防水処理して
　仕掛けておけば、もう少し長持ちしたかも･･と言ってみる。

472 ：名無し野電車区：04/06/01 20:11 ID:AtYIMBAe

>>466
6月分4251F運用予定です。変わることもありますので参考程度に願います。
01…A48
02…A49
03…A41
04…A42
05…A43
06…A44
07…A45
08…A46
09…A47
10…A48
11…A49
12…A41
13…A42
14…予備
15…予備-A13
16…A14
17…A15
18…A16
19…A11
20…A12
21…A13
22…A14
23…A15
24…A12
25…A13
26…A14
27…A15
28…A12
29…A13
30…A14

473 ：名無し野電車区：04/06/01 20:15 ID:AtYIMBAe

6月分4252F運用予定
01…A15
02…A12
03…A13-A16
04…A11
05…A12
06…A13
07…A14
08…A15
09…A16
10…A11
11…A12
12…A13
13…A14
14…A15
15…A12
16…A13
17…A14
18…A15
19…A16
20…A11
21…A16
22…A11
23…A16
24…A11
25…予備
26…A48
27…A49
28…A41
29…A42
30…A43

474 ：名無し野電車区：04/06/01 20:19 ID:AtYIMBAe

6月分4255F運用予定
01…A12
02…A13
03…A14
04…A15
05…A16
06…A11
07…A16
08…A11
09…A12
10…A13
11…A14
12…A15
13…A12
14…A13
15…A14
16…A15
17…A43
18…A44
19…A45
20…A46
21…A47
22…A12
23…A13
24…A14
25…A15
26…A16
27…A11
28…A48
29…A49
30…A11

475 ：名無し野電車区：04/06/01 20:27 ID:AtYIMBAe

6月分4256F運用予定
01…A45
02…A46
03…A47
04…A48
05…A49
06…A41
07…A42
08…A43
09…A44
10…A45
11…A46
12…A47
13…A48
14…A49
15…A41
16…A42
17…A48
18…A49
19…A41
20…A42
21…C87
22…A48
23…A49
24…A41
25…A42
26…A12
27…A13
28…A14
29…A15
30…A16

476 ：名無し野電車区：04/06/01 20:32 ID:AtYIMBAe

6月分4257F運用予定
01…A11
02…A16
03…A11-A49
04…A41
05…A42
06…A43
07…A44
08…A45
09…A46
10…A47
11…A43
12…A44
13…A45
14…A46
15…A47
16…A43
17…A44
18…A45
19…A46
20…A47
21…A12
22…A13
23…A14
24…A15
25…A43
26…A44
27…A45
28…A46
29…A47
30…A12

477 ：名無し野電車区：04/06/01 20:36 ID:AtYIMBAe

6月分4260F運用予定
01…A41
02…A42
03…A16-A13
04…A14
05…A15
06…A12
07…A13
08…A14
09…A15
10…A16
11…A11
12…A16
13…A11
14…A16
15…A11
16…A12
17…A13
18…A14
19…A15
20…A48
21…A49
22…A41
23…A42
24…A16-A13
25…A14
26…A15
27…A16
28…A11
29…A12
30…A13

478 ：名無し野電車区：04/06/01 20:39 ID:AtYIMBAe

6月分8254F運用予定
01…A42
02…A43
03…A44
04…A45
05…A46
06…A47
07…A48
08…A49-A41
09…A42
10…A43
11…A44
12…A45
13…A46
14…A47
15…A48
16…A49
17…A41
18…A42
19…A43
20…A44
21…A45
22…A46
23…A47
24…予備
25…A12
26…A13
27…A14
28…A15
29…A16
30…A11

479 ：名無し野電車区：04/06/01 20:53 ID:AtYIMBAe

6月分3263F運用予定
01…C16
02…C11
03…A12
04…A13-A16
05…A11
06…C85-C81
07…C81-A11
08…予備
09…C12
10…C13
11…C14
12…C15
13…C16
14…C11
15…工場
16…予備
17…C88
18…C89
19…C90
20…C91
21…C92-予備
22…C88
23…C89
24…C90
25…C91
26…C92
27…A42
28…A16
29…A11
30…E95

480 ：467：04/06/01 20:57 ID:ET2GRw3a

>>472-479
>>466ではありませんが、いつもありがとうございます！

481 ：名無し野電車区：04/06/01 21:27 ID:bFY0PHnz

4000系か・・
１０数年前の改造当初は釣り掛けでなく冷房が付いた姿に違和感を感じたものだけど
それももうなくなるんだね。

482 ：名無し野電車区：04/06/01 21:30 ID:AtYIMBAe

ｸﾔ31運転予定
6.7日…1051Fと併結
20.21日…1752Fと併結

483 ：名無し野電車区：04/06/01 21:32 ID:syTdHdhj

>>481
ケチって簡易冷房なんかにしなきゃもう少し寿命延びたかもしれないのにね
つくづく小田急は先見の（ｒｙ

484 ：名無し野電車区：04/06/01 21:43 ID:NQ4j2mce

>>483
いや、本格冷房でも簡易冷房でも車齢からしてこの時期に廃車であることには変わりないと思われ。
それより、本格冷房だったら利用者（寒がりを除く）が助かったのは確かだね（ｗ

485 ：名無し野電車区：04/06/01 22:11 ID:6i2h/gkh

小田急大型車（2600形～）の寿命比較表（事故廃車を除く）

（事故廃車を含む最短寿命）
　　1968.10－1992.02廃車（23年04ヶ月）　[初代2771（初代2871は23年07ヶ月）]
（最短寿命）
　　1976.11－2004.01廃車（27年02ヶ月）　[4403・4503（旧4213・4313）]
（最長寿命）
　　1964.10－2003.02廃車（38年04ヶ月）　[2653F（2753を除く）]

（参考）
　　1967.10－2004.06廃予（36年08ヶ月）　[2670F]
（参考）
　　1966.12－2004.09廃予（37年09ヶ月）　[4051・4151（旧4001・4051）]

（今後の展望）
　　2653Fの寿命を抜く可能性もあると思われた現4051～54Fも、その前に
　　廃車されることがほぼ確定。
　　1969.10製の5051F～54F（52～54Fは11月）が2008年02月以降まで走れば
　　2653Fの長寿記録を抜ける計算だが、これらの車両がこの時期まで走る
　　可能性はかなり低いと思われる。

486 ：名無し野電車区：04/06/01 22:30 ID:xg/+C6OG

>>479
3263Fですけど今日の夕方はA43でした
C16ではありませんでした

487 ：名無し野電車区：04/06/01 23:14 ID:FbEWZFgg

>>484
真夏の暑い日にあれが来たときゃ、ホームから見ただけで汗が増えた。

ただ、8000・1000・2000・3000系で共通しているのは、冷房を使用中に
ラインデリア（でいいんたっけ？）のあるところは目茶目茶寒くなって、
ないところは暑いという弱点がなかったっけ？
それでもＪＲの205･E231とかよりはマシですけど。

488 ：名無し野電車区：04/06/01 23:22 ID:syTdHdhj

>>487
いや、2600の冷凍庫に比べたらあんなもん寒いうちに入らない（ｗ

それに相鉄はもっとすごい温度差だし…（特に8000）

489 ：髭田：04/06/01 23:26 ID:M20A/YM8

9000形は

490 ：タゲヒ：04/06/01 23:54 ID:5Rsoht9Q

たりらりらーアｆｖｊんｓぢおｐｒｔｓｄｒｔｈｊｘｄｆｇｋｌｆｂ
ｂｓえｒｊちょぼｌ；ｓんｒ

である。

491 ：名無し野電車区：04/06/02 00:02 ID:awfWZKis

4000系はラインデリアつき冷房と、制御装置も2400系から流用すれば使いかってがよく、
利用客にも好評だったのに…

492 ：名無し野電車区：04/06/02 00:22 ID:F2S5Azhl

>>491
たしかに。
だけど、車齢5年の時点で冷改が始まった2600と違い
4000はすでに車齢19年、車両によっては20年を過ぎてからの冷改だったから、
冷改時にすでにある程度廃車が見えていたし、そこまで金かけられなかったんだろうね。

493 ：名無し野電車区：04/06/02 00:35 ID:4RbkZSES

>492
そして予算が組み込めなかったために
今日まで・・・

494 ：名無し野電車区：04/06/02 00:39 ID:s++mdWPU

あのうるさいクーラーの音も聞きおさめなんですね。

495 ：どこかの人：04/06/02 10:28 ID:YJpQ2BKG

相模大野 10:23頃発車の急行小田原行きが防音カバー車でした。

496 ：名無し野電車区：04/06/02 11:38 ID:rFC9rKNk

むしろ4000はツリカケに戻すべき

497 ：名無し野電車区：04/06/02 11:55 ID:rFC9rKNk

連柿ｽﾏｿ
あと今後の心臓者は小田急らしく青ホロを使用しなさい！！

498 ：名無し野電車区：04/06/02 14:12 ID:968vX82j

音ばかりうるさくて利き目の悪いクーラーに萎え～　あと、その隣の扇風機！だれんな！
時々止まるぞ、ゴラァ！そろって怠け者なんだから。

499 ：名無し野電車区：04/06/02 15:08 ID:Siv8zOSv

5200は床下でクーラーが唸ってるな、「ブオーン」って。
あ、あれは違うか(w

500 ：名無し野電車区：04/06/02 15:28 ID:oFkwZTw1

3000形って何次車からかはしらんが、初期～中期製造のと最近のとインバーター音が微妙に違うよな。
走りだしてしばらくしてから、ブィーーンってなるやつとならないやつ。
ならないやつはヒューーンって音がそのまま消えていく感じ。

501 ：名無し野電車区：04/06/02 17:06 ID:TPPXo2bE

>>500
変態より後に作られたものはVVVFが違うらすぃYO

502 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/02 18:02 ID:H4cE5Mj7

>>500
　他社における類似インバータの搭載車両
小田急3000形１・２次車→都営6300後期車
小田急3000形(変態以降)→酉223-2000番台

503 ：名無し野電車区：04/06/02 18:14 ID:lbUKKFwa

3263F以降､車内のLED案内表示機の向ヶ丘遊園駅の表示が
向ケ丘遊園から向ヶ丘遊園になったね。昨日､電車に乗っていて気付いたよ

504 ：名無し野電車区：04/06/02 22:25 ID:Ju9C2uv1

成城学園前1123
新百合ヶ丘1140-1150
唐木田1204-1240
新百合ヶ丘1250-1259
小田原1404→1415
町田1506-1514
相模大野1516入

このスジでいいんだっけ？

505 ：名無し野電車区：04/06/02 23:01 ID:vUrQnf8J

>>503ﾀｿの車内LED案内表示機ネタに便乗して
3000形：Ｐｌｅａｓｅ　ｎｏｔｉｆｙ　ｓｔａｔｉｏｎ　ｓｔａｆｆ　ｏｒ　ｃｒｅｗ　ｗｈｅｎ　ｙｏｕ　ｓｅｅ　ｓｕｓｐｉｃｉｏｕｓ　ｏｂｊｅｃｔｓ　ｅｉｔｈｅｒ　ｏｎ　ａ　ｔｒａｉｎ　ｃａｒ　ｏｒ　ａｔ　ｔｈｅ　ｓｔａｔｉｏｎ．
2000形：Please notify station staff or crew when you see suspicious objects either on a train car or at the station.
漏れは勿論後者が好きだ。3000も半角に汁！

506 ：名無し野電車区：04/06/02 23:33 ID:o3sSmfGu

4000形の良いところ
・重量が他車より比較的軽い
・電制がないのでブレーキに変なクセがない
・回路構成が単純なのでメンテが楽
・台車はロールが少なく非常に安定している
・モーター音が静か
・小田急通勤車中で最大の室内幅
・鋼体の物持ちが良い

4000形のイクナイところ
・何と言っても冷房の効きにムラがあること
・SIVの誘導障害のため箱根登山線に入線できない運用上の制約
・床板が薄いらしくCPがドコドコうるさい
・化粧板が妙に汚い編成がある（4051F、4251F等）
・シート寸法が小さく座り心地が悪い
・制御器の関係で加速がガクガクする。加速やや鈍い。（4R）
・蛍光灯が一瞬消える
・乗り心地が固い

507 ：名無し野電車区：04/06/02 23:44 ID:czaMVvIL

>>502
変態カバーに採用されたインバーターって他者でも採用あるんですね。

へぇーＪＲ西日本が採用してるんですか。

508 ：名無し野電車区：04/06/03 12:41 ID:1LXrJ2Mp

>>504
喜多見入庫の場合もあるがな

509 ：名無し野電車区：04/06/03 12:58 ID:UowniO1N

4000形の冷房効かないと逝ってるのは
零回登場字を知らない厨房ばかり

510 ：名無し野電車区：04/06/03 17:43 ID:/0UY8qMV

>>509
実際効いてないけど何か？
ツリカケの爆音うならせて走っている頃を知ってるけど何か？

511 ：名無し野電車区：04/06/03 18:19 ID:1LXrJ2Mp

暑いのなら団扇を持ってけ！

512 ：名無し野電車区：04/06/03 18:33 ID:rgNbgEGa

>>509
そりゃー現4000だって非冷房に比べりゃ涼しいことくらい誰だって分かる罠。
でも冷房当たり前のこの時代、しかも他の形式と比べて著しく効きが悪いのは
誰にだって分かることだ罠。
少なくとも他形式の弱冷房車より4000の一般車両の方が効きが悪い罠。

513 ：名無し野電車区：04/06/03 18:35 ID:mVbmElJ4

>>509　漏れもつり掛け時から知っているが、冷改時がどうであれ、
利かないものは利かない。虫圧杉！うるさ杉！通勤時に来ると萎える。
冷改時もそれまでの扇風機より涼しいと感じただけ。

514 ：名無し野電車区：04/06/03 18:39 ID:T3T81lc1

９０００の廃車はいつ始まるのですか？
４０００全廃後？
それとも４０００と同時進行？

515 ：名無し野電車区：04/06/03 19:45 ID:kVnAqwv3

>>514
9000形の廃車は4000形全廃後の今年度末期頃から開始される予定です。

516 ：名無し野電車区：04/06/03 20:24 ID:4Oso1DJW

4252F 団体専用ゲッツ！！！

517 ：名無し野電車区：04/06/03 20:50 ID:mSEKUsIa

ラッシュ時じゃなければあの冷房でいいんだけどねぇ

518 ：N６：04/06/03 21:02 ID:u6JTX8t4

4251は登山に入れるらしいよ。

519 ：名無し野電車区：04/06/03 21:08 ID:yxtVllJZ

はいはい。
釣りはいいから

520 ：名無し野電車区：04/06/03 21:51 ID:3tFVQenl

4251は格別ボロイけど、なんでまだ残っているんだ？
廃車になった4254あたりの方がずっと綺麗だったぞ。

521 ：名無し野電車区：04/06/03 21:52 ID:yxtVllJZ

それは気分だよ

522 ：名無し野電車区：04/06/03 22:20 ID:aF9tt70k

結局は検査切の編成から廃車になるわけだし･･･
たしかに、４２５１が昔登山線に入線したといううわさを聞いたことはある。

523 ：名無し野電車区：04/06/03 23:08 ID:2G0flvUO

>>522
4252でなかったっけ？
違ったらすまそ。

524 ：名無し野電車区：04/06/03 23:13 ID:2G0flvUO

んで、4254Fは検査の期限的には4251F、4260F、それに2670Fよりも余裕があった。
だから廃車の時点で比較的車体が綺麗だったのは当然かも知れない。
最後の検査が2002年8月だから、検査後２年もしないうちの廃車だったからね。

525 ：名無し野電車区：04/06/03 23:17 ID:CeZJFOEE

4554が踏切事故に遭って損傷したのは廃車と関係ある？

526 ：名無し野電車区：04/06/03 23:49 ID:9acXDuFK

>525
4258Fは(ry

527 ：名無し野電車区：04/06/03 23:59 ID:PPjn0HH7

5000形の良いところ
・加速が滑らかで良い
・乗り心地がソフト
・回路構成が比較的簡単でメンテが楽
・モーター音が静か
・小田急通勤車中で最大の室内幅（4R）
・鋼体の物持ちが良い（4R）

5000形のイクナイところ
・電制の立ち上がり時に大きめのショックがある
・下降窓のため鋼体は錆に弱い（6R）
・床材が異様に臭い編成がある（4R）
・バケットシートが褪色しやすい
・各停で使うにはやや力不足（4R）
・台車はロールが大きい
・地味で目立たない

528 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/04 00:51 ID:LH87as+N

>>527
＞5000形の良いところ
＞・回路構成が比較的簡単でメンテが楽

　9000形の制御器に負けず劣らず、内部の構造が複雑ではないかと‥。

＞5000形のイクナイところ
＞・電制の立ち上がり時に大きめのショックがある

　逆に、力行時では直列→並列の切替時でも大きい衝動がありますよ。

529 ：名無し野電車区：04/06/04 07:20 ID:pp+EdY8u

知り合いの運転士から聞きましたが4000形が登山線に入れないのはSIVの関係ではなく電制がなくブレーキ力が不安なためとの事です。

530 ：名無し野電車区：04/06/04 11:40 ID:4o7UhFAJ

>>529
やっぱりケチケチ改造のしこりなのね…
あの時2400の足回りを完全に再利用しておけばよかったものを＿|￣|○

531 ：名無し野電車区：04/06/04 14:24 ID:T67E4Us1

>>505
へぇ
3000も半角に更新されるのかなぁ
そしたら全角は見納めだなー

532 ：名無し野電車区：04/06/04 14:52 ID:QA57KiX6

運転台の横にある運転士用の時刻表を指すところに朝、係員の勤務していない駅
一覧表が張ってありましたが、それって一体どういうことなんでしょうか？
駅員がいないっていうことなんでしょうか？

533 ：名無し野電車区：04/06/04 15:10 ID:9i8YaMRE

516 upしてください

534 ：名無し野電車区：04/06/04 19:29 ID:xJ3gJTAs

今日久しぶりに江ノ島線に乗って
相模大野に降りた。
前に降りたのは昭和の時だったけど
すごい代わりぶりに道に迷った。
小田原線またぐところで西を見たら
Ｎ６がいた。
そうか、明日で終わりなんだな。
昭和のときは、ばりばりだったけど
時代の流れは早いな。
江ノ島線では神的だったよ２６００は。
２４００とか１８００ばっかのとき
６連でクーラー付の２６００は
ＭＧの音、加速の時のこぶしの利いた
サウンド。
もう聞けないんだな。

ご苦労様。

535 ：名無し野電車区：04/06/04 22:33 ID:F7WIsGdp

>>532
そのメモを素直に読めばそうなるだろ。
東急でも、一部の駅に「早朝は駅員不在です」の張り紙があるよ。

人件費節減だね。

536 ：名無し野電車区：04/06/06 02:16 ID:LMCClJ2p

age

537 ：名無し野電車区：04/06/06 18:46 ID:KMgSsYuk

今日はクヤ運転日だったようだけど、見た奴いる？

538 ：名無し野電車区：04/06/06 19:38 ID:w8jLgl/i

>>537
13時頃に、町田駅を下っていったのを見ました。1000の4連を連れてた。

539 ：名無し野電車区：04/06/06 20:40 ID:PGXx2RqO

>>537　1051Fとペアを組んでたよ　往復共に開－栢で頂きました！

540 ：名無し野電車区：04/06/06 20:57 ID:8M1yjyJz

雨なのに御苦労でつ。

541 ：名無し野電車区：04/06/07 13:20 ID:hSsF6DkT

クヤおだしす通過ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

542 ：EF65542：04/06/07 13:55 ID:I6p6RUb+

>541
とーぜん

543 ：名無し野電車区：04/06/07 18:19 ID:bPCBHCC+

もしワイドドア４連の６連化が行われていなかったら…

【2003年度】
６連×９本＝54両

３次車：3259―3262Ｆ
４次車：3263―3267Ｆ（3263Ｆは防音カバー装着試験編成）

【2004年度】
５次車：3268―3270Ｆ（現3264―3266Ｆ）

で、そのワイド改造６連の情報まだー？ﾁｿﾁｿ･･･

544 ：名無し野電車区：04/06/07 19:04 ID:jef2032m

>>540 クヤ通過時は薄陽がさしてたｙｏ！

545 ：名無し野電車区：04/06/07 20:16 ID:EkmPEQx2

島線の時刻が過去スレでも詳細がよくわからない○|￣|＿
いままでの情報まとめると

１日目
成城学園前1123
向ヶ丘遊園1130-34
新百合ヶ丘1140-1150
唐木田1204-1240
新百合ヶ丘1250-1259
小田原1404→1415
町田1506-1514
相模大野1516入

２日目
相模大野11：3X
町田11:40？
新宿12：XX-12:XX
オダシス通過13：20？
江ノ島線へ（時刻不明）
相模大野15：XX（一度入庫？）
鶴川15:46?
新百合15:54?
和泉多摩川16:06?（緩行線走行)
成城学園前16:XX

546 ：名無し野電車区：04/06/07 21:31 ID:Zqj7tJOq

2004年度一般車両廃車は94両だそうで、まれに見る大量廃車のようです。
内訳は2600形×6両（全廃）、4000形×80両（全廃）、9000形×8両だそうです。

547 ：名無し野電車区：04/06/07 22:17 ID:Esi4jo/O

車内がどんどん狭くなり積み残しが増えますます疲労困憊

548 ：名無し野電車区：04/06/07 22:54 ID:LhsZFxdq

>>547
利用している一般人は車両の断面積が小さくなった事なんか果たして気付いているのか？
一般の人にとっては古い車両より新しい車両の方がサービスになってると思うが。

549 ：名無し野電車区：04/06/07 23:06 ID:bPCBHCC+

>>548
同感。
それより増車・増便のが効果絶大だよね。
利用者も便利や快適を実感できるし。

550 ：名無し野電車区：04/06/07 23:46 ID:U3E7vGsV

んじゃ、とりあえず、4両部の車両の1000形率を高くしてくれ。
4両部の車両がぼろいから6両部が混雑するんだよ。

551 ：名無し野電車区：04/06/08 00:20 ID:UJKzfg2j

>>550
８連固定の玉突きで1000形が増えますよ？
で、4000形が廃車になりますから。
しばらくお待ちください。

552 ：名無し野電車区：04/06/08 01:54 ID:3OmckVdi

>>551
増えるのって1000なの？8000じゃなくて？
まぁどっちでもいいから、とりあえず4連のバケットシート率をageていただきたい。
せっかく1000とか8000でも棒イスだったら見てらんない

553 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/08 03:01 ID:fnRe7esR

　夕方ラッシュ時・下り各停の６連→８連化も積極的に進めてほしい。
　混みすぎて乗れなかった10両急行のスグあとに、６連の各停なんかが
　来ると、ムショウに小田急への殺意がこみ上げてくる。

554 ：名無し野電車区：04/06/08 08:07 ID:J6qbUc6Q

8064Fの小田原方前面行き先幕が英字なしになってた。ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ。

555 ：名無し野電車区：04/06/08 10:10 ID:pzboOvij

>>550
新宿方4両古いですよね。朝は後ろに乗ると都合が悪いので前に乗ってますが、
4000や5000が来ると（たいがい4000や5000）最悪ですよ、つり革の間隔が
9000以降と比べ広いので本数が少ない。よって捕まる場所が無いという
最悪の事態になりかねない。とにかく出来るものなら乗れば1000or8000が来る状態に
なってほしい。9000は嫌！妙にガタついて乗り心地悪すぎ！！音は許せるが･･･

556 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/08 15:45 ID:S2K4dN7W

>>555
＞新宿方4両古いですよね。

　かといって、小田急側の事情としては、3000形を始めて導入した時点で
４連はすぐに置き換える車両が見当たらなかったことから、今ある４連より
老朽化している2600形や4000形などに矛先が向いてしまったようです。

　その影響で、5000や9000はおろか、4000形に至っても今年やっと置換えが
始まるような状態なので、新宿方の４両に新しい車を望むのは厳しいものが
あります。それと、5000形あたりは、案外長持ちしそうな気がしますよ。
車体修理後も細部まで結構手を加えていますし。

＞4000や5000が来ると（たいがい4000や5000）最悪ですよ、つり革の間隔が
＞9000以降と比べ広いので本数が少ない。よって捕まる場所が無いという

　なにも、｢掴まる場所｣は、｢つり革だけではない｣‥と思いますがねぇ。
網棚の先端に握り棒が付いているのですが、これは一番座席に近い位置に
立っている乗客が混雑時掴まれるようにと、配慮して取り付けられてます。

557 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/08 15:47 ID:S2K4dN7W

誤)かといって、小田急側の事情としては、3000形を始めて導入した時点で
正)かといって、小田急側の事情としては、3000形を初めて導入した時点で

558 ：名無し野電車区：04/06/08 15:52 ID:UJKzfg2j

>>556
>４連はすぐに置き換える車両が見当たらなかったことから
確かに2600形がありましたし4000形にしても６連が優先されたと思います。
ですが昨年度から導入されている８連に関しては
間接的に４連を置き換えていることになります。

今まで８連の各駅停車の場合、多くは４＋４だったわけですから
そこへ８連固定を導入することで４＋４を分割し、
４連運用（急行の増結運用）にぶち込むことで
間接的に4000形の４連を廃車することにはなりませんか？
昨年度ぶんはワイドドア４両の間接玉突きでしたが
今年度ぶんは4000形４両への直接玉突きになるはずです。

ただ4000形全廃のあと、どのような手順で置き換えられるかが見ものですね。

（個人的には4000形全廃の次は9000形の４連を一気に置き換えると予想）

559 ：名無し野電車区：04/06/08 16:20 ID:pzboOvij

>>556
朝の混雑した車内で座席の真前の人が皆つり革を占領してるからそれを改善したいですね。
前の人はなるべくステンレスのバーに掴まり、２列目の人がつり革に掴まるとか。
先日数えたら古い車両だと7人掛けのシートの前には８本しかつり革がありませんでした。
私の場合、朝は乗った地点で座席の真前には立てず、止むを得ずさらに後ろに入ります。
3000だと中にも枕木方向につり革がありますが他形式にはありません。そこで古い車両だと
つり革の本数自体少なく余ってるつり革は無くつかまる所がありません。
これで毎朝、以前の祖師谷の揺れや現在の経堂の揺れを耐えてきました。
本当は3000のように中にも枕木方向へのつり革を設置して欲しいところです。

560 ：名無し野電車区：04/06/08 17:06 ID:5w8br/xJ

8000形を4連×2で各停に使うのをやめて欲しい。

561 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/08 17:16 ID:tYWIMbV3

　６連・８連とも「先頭車の停止位置」を８連と同じに揃えてほしい。＠下北沢下りホーム

562 ：名無し野電車区：04/06/08 17:34 ID:YuMcj4yX

>>559
2600の初期車輌は、3000と同じように吊革が枕木方向にあった。
しかしなぜか撤去されていますね。屋根強度に問題でもあるのかな？
古いタイプの車が、吊革が少ないのは、ドア間8人に設定されているからですが、
体をややかわせば肩が触れ合わない程度ということで設定されたそう。
しかし国鉄の103系はドア間10人分。今となっては、どうせ隣の人と
ぎっしりなのだから、つかむところは多い方がいいのでしょう。

563 ：名無し野電車区：04/06/08 17:37 ID:tO2enVE0

ワイド1000って純電機Bになったか？

564 ：名無し野電車区：04/06/08 18:12 ID:HHaJoum0

冷房入れろやヴォケ！！！！！

565 ：名無し野電車区：04/06/08 18:26 ID:nI3+w7Su

↑暑いのか？
慶應よりましだぞ。

566 ：名無し野電車区：04/06/08 18:32 ID:UJKzfg2j

>>562
2600形を設計するときに当時の世相から
『徹底した混雑対策』を施したところ
『やりすぎ』との意見にぶつかり
途中で『設計変更』をしたから
ではないかと。

567 ：名無し野電車区：04/06/08 19:13 ID:uc+L+r7j

3000×8連で歯医者になった車両ってある？
1000を改造にされただけ？

568 ：名無し野電車区：04/06/08 19:50 ID:Mqi9VppZ

>>567
>1000を改造にされただけ？

日本語的にヘンだぞ？（ｗ
つーか、3000×８連なんて、廃車どころかまだ登場間もないし。

569 ：名無し野電車区：04/06/08 19:52 ID:/kwqVXg0

>>567
3651～53F投入→1500の6連化改造→4000形6連4本廃車
3654～57F投入→4000形4連8本廃車

前者・後者とも来月頃より廃車開始と思われます。

570 ：名無し野電車区：04/06/08 19:53 ID:/kwqVXg0

>>568
3000×8連（の投入）で歯医者になった（旧型）車両ってある？

とゆー意味だと思われ。たしかに分かりにくい日本語ではある罠。

571 ：名無し野電車区：04/06/08 20:04 ID:UJKzfg2j

>>570
で、正解は（現在では）『ない』だね！

けど>>569氏の発言にあるように
『まもなく始まる見込み』とは言えるよね。

572 ：567：04/06/08 20:46 ID:1Fvq9X2L

日本語変でｽﾏs
3000×8連導入で歯医者になった車両ってある？
1000が改造に回されただけ？
書き直すとですな。
>>569
順次4000を歯医者ですか。情報ありがとう。
>>570
翻訳ども。ｗ

573 ：567：04/06/08 20:48 ID:1Fvq9X2L

また、やってしまった。＿|￣|○
今日は疲れてるのかな？風呂の設定温度間違えてぬるい風呂に入って
入る前にタオルとパンツ用意してなくて欝だったし。

×書き直すとですな。
○書き直すとこうですな。

574 ：名無し野電車区：04/06/08 20:58 ID:Ai4bD8f3

ｱｸﾞｰｲの連中で、いまだ分かってない香具師がいる様だから言っておくけど

　4　0　0　0　形　の　旧　塗　装　な　ん　て　な　い　で　す　か　ら　！　！

　　　　　　　　　　　　　残　　　念　　！

　
★あるのはお買い物塗装だけですから(ﾌﾟｹﾞﾗ

575 ：?1/2?U¨?`：04/06/08 20:59 ID:eFNlt+QN

>>574
fu…あるんだな実は

576 ：名無し野電車区：04/06/08 21:03 ID:xzUMiJsH

4000形は誰にも惜しまれることの無く引退か。
まぁ、4000形は大改造がされたものの、地味な生涯だからな。

577 ：名無し野電車区：04/06/08 21:14 ID:UJKzfg2j

>>574
バリバリあったと思うんですけど…
説明きぼーん！

578 ：名無し野電車区：04/06/08 21:16 ID:/kwqVXg0

旧4013Fだか4016Fあたりまでは旧塗装での誕生だったと思う。

579 ：名無し野電車区：04/06/08 21:22 ID:/kwqVXg0

ちなみに、旧4001F～4022Fのうち、ラストの4018・20～22Fはいずれも
2670Fより前の廃車で、4000はなぜか後期車が比較的早く廃車になっているね。
それに増結用でも、1976年11月製の旧4213＋4313（ラストナンバー）もすでに廃車済み。

580 ：名無しでGO！：04/06/08 21:23 ID:ldB+ipSr

小田急にも酉の新快速のようなクロスシートの高速運転車両が欲しいとは思いませんか？

581 ：名無し野電車区：04/06/08 21:38 ID:GdkbwP8I

>>580
欲しいと思うけど今の混雑じゃむりぽ(´･ω･｀)
ところで何故に総合板の名無しにしてるのか？

582 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/08 21:42 ID:DkXsdFQv

>>574
＞4　0　0　0　形　の　旧　塗　装　な　ん　て　な　い　で　す　か　ら　！　！

　｢4017Ｆまでは旧塗装｣で落成していますが何か？

583 ：名無し野電車区：04/06/08 21:46 ID:v2jBcOIa

↑お、某スレの自称「４０００命」が来たぞ！（ｗ

584 ：名無し野電車区：04/06/08 21:49 ID:3OUU7kvs

4000の旧塗装は、小田急百貨店の赤白＆ゴールド帯できぼん。

585 ：名無し野電車区：04/06/08 22:04 ID:FJz68WCM

今日の夕方のチトフナの加害車は？

586 ：名無し野電車区：04/06/08 23:16 ID:hFaHgR02

>>561
6連を8連に合わせると最後尾の停車位置が
新宿方の階段から小田原寄りにずれるため。

587 ：江尾茄子電車区：04/06/09 00:09 ID:+4/UvZ+L

ところで頭としっぽが４０００で中間が５０００系の４連の
運命は？長く生きるのでしょうか？

588 ：名無し野電車区：04/06/09 00:23 ID:Vvy+0rk6

>>587
日本語で書いてくれ

589 ：名無し野電車区：04/06/09 11:22 ID:hvQDgy/l

>>587
5065のことか?

590 ：名無し野電車区：04/06/09 12:06 ID:57/VNpi8

>>587
なんかクイズ問題みたいだな（ｗ
もしかして君が持ってる模型のことか？

591 ：名無し野電車区：04/06/09 12:24 ID:rkmZipRH

9000形のローレル賞プレートが無くなっていたけど
外し始めたのかな？乗ったのは６連だったけど車番を忘れました。
小田原方しか確認できず。

592 ：名無し野電車区：04/06/09 12:46 ID:ywpmQqJv

更新したときに外したと思われ。

593 ：名無し野電車区：04/06/09 12:58 ID:rkmZipRH

更新後もあったような気がしたんだけど勘違いか４連
だったのか。。

594 ：名無し野電車区：04/06/09 15:56 ID:K/zCu0/G

>>593
漏れも昨年､見た気がする

595 ：名無し野電車区：04/06/09 15:59 ID:ywpmQqJv

4連は最近まであった気もしますが、6連は更新時(H6～7)に無くなったような…

596 ：名無し野電車区：04/06/09 18:06 ID:mV/G95Mf

>>589
5065Fはなぜ中間が4000なのか説明きぼーん！

597 ：名無し野電車区：04/06/09 19:16 ID:doxFmlJU

>>595
え？平成十年代迄はあったような・・・？

598 ：名無し野電車区：04/06/09 21:55 ID:qva9BfoH

もうすぐ、大改造された１５００形が
かえってくるね。

599 ：名無し野電車区：04/06/09 22:13 ID:znpsRS83

5065ぢゃなくて「 5　0　6　5 」です。
4051ぢゃなくて「 4　0　5　1 」です。

600 ：名無し野電車区：04/06/09 22:59 ID:ERzQgAHM

600GET!

601 ：名無し野電車区：04/06/09 23:02 ID:ujkOxWPv

>>599

5065ぢゃなくて「 5　0　6　5 」です。
4051ぢゃなくて「 4 0 5 1 」です。

こんな感じでは？

602 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/09 23:17 ID:by5UHPU8

　ついでに‥。

[●●]　　　
　　　　　　　　　　4260◎｜

[●●]　　　
　　　　　　　　　　4256◎｜

603 ：名無し野電車区：04/06/09 23:45 ID:RtWV3XxH

>>598
はたして、匠はどんな手法でステンレス車体の先頭車を中間車にリフォーム
したのでしょうか。

誰かビフォーアフターのナレーションで上手にまとめてくれ。

604 ：名無し野電車区：04/06/10 00:23 ID:WcWzXu7d

>>487
もし、暖色系の内装だったら・・・。

605 ：名無し野電車区：04/06/10 00:57 ID:4Mld7TTY

なんだかんだ言っても体育館のドアだからな。
どうにもならん。箱だけ乗せ変えてくれりゃあいいのにな。
でも、3000のハコはｲﾔｧん

606 ：名無し野電車区：04/06/10 01:43 ID:7ijsIDjm

>>591
中吊広告の枠を増やした際に広告に隠れるため撤去されました。

607 ：川嶋　：04/06/10 01:45 ID:6cGIJl3F

３０００系は糞である。小田急はもうちょっとまともな車輌を投入
すべきである。

608 ：名無し野電車区：04/06/10 01:55 ID:dEXi3d69

>>605
ﾜﾛﾀよ@体育館のドア

609 ：名無し野電車区：04/06/10 13:03 ID:odg8ignm

>>607
3000が糞と思ってるのはヲタだけ
普通の客には新車として喜ばれてるはず

610 ：名無し野電車区：04/06/10 13:57 ID:e170vf5x

海老名に到着する前、相鉄車内でオバチャンたちの会話がふと耳に入った・・
「小田急の新しい電車あるでしょ。あれお尻が痛くなるのよ」

611 ：名無し野電車区：04/06/10 14:53 ID:As5Nkh9e

>>610
最近のバケットシートって妙に硬いからじゃないの？
でも京急２０００系のバケットシートは妙にやわらかいんだけど、
小田急系の話題じゃないのでsage

612 ：名無し野電車区：04/06/10 15:14 ID:1GyzRRK3

>>610
座布団持参でお願いしますと言ってやりたいｗ

613 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/10 16:00 ID:SPVsE86T

>>610 >>612
　小田急車両の座席に文句があるならババァ共は座るなと、小一(ry)

614 ：名無し野電車区：04/06/10 16:09 ID:u+CvDQ86

ＯＥＲ８０００が登場したときってワンハンドルで、のちにツーハンドルに変更したって本当？

615 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/10 16:40 ID:rpLwrDjF

>>614
　登場時のワンハンドルはありえないでしょ。

616 ：名無し野電車区：04/06/10 20:15 ID:eFAKDnTl

最近の各社車両の椅子が固いのは、
人間工学的に乗客が足を投げ出さないようになのね。

柔らかいとダラーっと座って足を投げ出してしまうけど、
固いから踏ん張って座るから…？

617 ：名無し野電車区：04/06/10 20:32 ID:h6NlHK/7

しかしこの所よく年月の経過を感じさせられるな。
ついこの間まで新型車両だとおもってた新幹線100は東海道からいなくなるし、
小田急ロマンスカーの顔、10000は廃車されるし、
東急のＶＶＶＦ車9000も更新工事始まるし。

小田急9000はぼろすぎ。側板ボロボロ＆走行音うるさすぎで
早く廃車汁！

618 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/10 20:54 ID:S7rCE4Sb

＞小田急ロマンスカーの顔、10000は廃車されるし、

　これは、まだでしょ。(ｗ

619 ：名無し野電車区：04/06/10 20:57 ID:UdSEOPEE

>>618
「今年度歯医者される」の意味でしょ？
そんなことも理解できないの？
日本語力低すぎｗ

620 ：名無し野電車区：04/06/10 21:00 ID:0Ydt9cP9

>>619
まあまあ。ﾁｮﾝに日本語理解しろというほうが無理だから勘弁してやってよｗ

それにしても、でーなな ◆D7SdbU2xesって過去ログ見てもろくな発言してないな。

621 ：名無し野電車区：04/06/10 22:05 ID:okU0yrkJ

>>620
スレにもよる。小田急雑談スレでは名言も多くなってきたし。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1085499380/l50

622 ：名無し野電車区：04/06/11 20:34 ID:lYMKBwGZ

>>617-620
ん？玉突きで廃車なだけでは？
まあ使えるのに廃車にする事に変わりはないが・・・全車歯医者では無いし

623 ：名無し野電車区：04/06/11 22:31 ID:Mp4Ih9Oy

9003F+9004Fボロすぎ
4Rで一番の敗者候補？

624 ：加藤みどり：04/06/11 23:06 ID:uueEoCNq

>>603
神奈川県相模原市。
東京のベッドタウンとして開発が進むこの地にある問題を抱えた車両がありました…。
それは…。

「大きすぎるドア」

（中略）

運転台のあった部分を取り払った匠、どうやらこの部分に座席は設けない様子です。
そこへ現れたのは長い金属のパイプ…。これを一体何に使うというのでしょうか？

なんということでしょう！
運転台を撤去しがらんどうになった両側の妻面に手すりを取り付けたではありませんか！
109車両「車椅子スペースです。混雑時には立席スペースとしても使えます。」
バリアフリーとラッシュ時の混雑緩和、両方に配慮した匠の心遣いが垣間見えます。

ｺﾝｿﾒ「ドア大きいのに椅子減ったら座る所なくなっちゃうね！」
所「さすが小田急、これでホームウェイ号の乗車率もアップですね！」

625 ：名無し野電車区：04/06/11 23:10 ID:GkKdDo6H

>>624
唐木田ホームウェイ以外は乗車率いっぱいいっぱいですが

626 ：名無し野電車区：04/06/11 23:44 ID:Mp4Ih9Oy

ワイドドア車についてた折り畳み収納式の座席って
一度くらい営業運転で使ったことあるの？
まさか乗客の反応が恐ろしくて使わなかったのではあるまいな？ああん？

んなことより唐木田ホームウェイなんて誰も乗らねーよ！無駄無駄。
小田原ホームウェイ増やせばｲｲ。

627 ：名無し野電車区：04/06/11 23:47 ID:Z0BqBN4i

え、1500×6連改造車帰ってきたの?

628 ：名無し野電車区：04/06/11 23:58 ID:tHSac5wo

>>626
そのとおり。一度も使用せずにあぼーん。
さすがに小田原－新宿イスなしは、できなかった模様

629 ：名無し野電車区：04/06/12 02:16 ID:vmb9ylap

最近小田原線の成城学園以北辺りで、派手目な茶髪の工房くらいの鉄ヲタをよく見かける。
見かけるのは大体明らかに授業がある時間なのだがw

630 ：名無し野電車区：04/06/12 21:17 ID:KfmldtHW

>>624　ワイドドアを1.6ｍ幅に大改造するんじゃないの

631 ：名無し野電車区：04/06/12 23:35 ID:St0H+UxX

>>629
これは茶髪がいけないのか、高校に進学しないのがいけないと言っているのか？
意味不明sage

632 ：631：04/06/12 23:38 ID:St0H+UxX

あっ>>629はどこにも「いけない」とは書いてなかった。
ﾏｼﾞｽﾏｿ、、もう寝る

633 ：名無し野電車区：04/06/13 00:01 ID:zmRsZgO+

>>630

登場はいつ？

634 ：名無し野電車区：04/06/13 00:50 ID:48RmP5Fc

>>632
意味不明だ、寝ろ

635 ：名無し野電車区：04/06/13 11:15 ID:hujzKYwj

>>631
授業さぼってるんじゃねーの？

636 ：名無し野電車区：04/06/13 12:15 ID:mfmdIiDS

>>625-626
唐木田ホームウェーを馬鹿にするな！
他と比べれば確かに座席取りは楽だが、平日は発車時には満車かほぼ満車にはなるぞ。

637 ：名無し野電車区：04/06/13 12:43 ID:9hwAzCUL

しかし大半は新百合で下車。その後は新百合～玉学利用者もしくは新百合で家族の出迎えだわな。

638 ：名無し野電車区：04/06/13 13:42 ID:waPT7ePr

>>635
鉄ｦﾀとはそうありたいものだ (・∀・)ｴﾗｲ!!!

639 ：名無し野電車区：04/06/13 14:16 ID:djLE4YvC

>>636-637
新百合～唐木田は車庫までの回送だからキニスルナ

640 ：名無し野電車区：04/06/13 15:57 ID:mfmdIiDS

>>637
それならもし仮に唐木田ホームウェーを無くして小田原線や江ノ島線の運用に
新百合が加わったらどうする？新百合利用者にとっては悲劇だし、その他の
現在の遠距離利用者にとってもますます座席確保が熾烈になるだけだと思うけれど。
これ以上言うとそれこそスレ違いになるからもうやめるけど、その辺も考えてみたら。

641 ：名無し野電車区：04/06/13 17:42 ID:Tzmo6Xo5

>>639
唐木田に着いたロマンスカーは車庫に入らずそのまま新宿方面へ折り返しますが何か？

642 ：名無し野電車区：04/06/13 18:06 ID:6fKLErwz

>>641
うち１本は車庫で翌朝までお休みですが何か？

643 ：639：04/06/13 20:25 ID:Z4gXDIKb

>>641-642
(´-｀)｡o0(そんなﾏｼﾞﾚｽしてくれてもなぁ…)

644 ：名無し野電車区：04/06/13 20:44 ID:wcOLZPJ3

今年度の３０００はいつ頃入るんですか？

645 ：名無し野電車区：04/06/13 22:33 ID:fgHb3MyZ

>>641
639は単に新百合～唐木田は回送扱いと変わらんと言いたかっただけだろ。
入出庫については触れておらん。寝ろ

646 ：名無し野電車区：04/06/13 23:11 ID:jHGTIVTi

>>644
>>333によると、
7/06～07　東急→松田　EC8(3000形)3654?
7/20～21　東急→松田　EC8(3000形)3655?
9/02～03　東急→松田　EC8(3000形)3656?
9/30～01　東急→松田　EC8(3000形)3657?

ついでに言うと、
6/25～頃　東急→松田　EC6(1000形)
6/30～頃　東急→松田　EC6(1000形)
9/09～10　東急→松田　EC6(1000形)
8/26～27　東急→松田　EC6(1000形)

また、今年度分6連（3264～69F）のうち3266Fまでは入線済み。
3267～69Fがいつなのかは知らん。

647 ：名無し野電車区：04/06/14 06:23 ID:O/Rivruz

聞いた話なんですが、3263F(変態)は明日の工場入りであのカバーを全て取り外すみたいです。

648 ：名無し野電車区：04/06/14 09:17 ID:qNf3tB0c

分割案内板Ｂを復活させてほしい

649 ：名無し野電車区：04/06/14 17:09 ID:Y8roMCQJ

>>647
変態カバーあぼーん？そうすると6000万円もあぼーん？？

>>648
何のために・・・？

650 ：名無し野電車区：04/06/14 20:25 ID:vLBs5VRq

〉〉649
梅ＤＱＮ対策

651 ：名無し野電車区：04/06/14 22:32 ID:hQ8KtzKk

>>647
漏れ的には新型ロマンスカーに付けて欲しいが・・・

652 ：髭田：04/06/14 22:54 ID:+hh8uBlw

あぼっ！あぼぼぼぼぼぼっ！
フンガー！フンガー！

9003生きろ！ 9004生きろ！

653 ：名無し野電車区：04/06/15 02:02 ID:/dzc3tJh

>>652
死ね。

654 ：名無し野電車区：04/06/15 11:12 ID:TFhNNGfC

>>647
本当にカバー外されてました。

655 ：名無し野電車区：04/06/15 11:21 ID:yn7/sZMu

>>654
結局、金の無駄遣いだったってことね。

656 ：名無し野電車区：04/06/15 11:55 ID:vSCZjN0x

>>655
同意

沿線へ小田急は努力しています、というポーズか。

657 ：どこかの人：04/06/15 15:21 ID:Kj+VsfX9

大和 15:18発急行片瀬江ノ島行きに 8254F 運用確認。

658 ：名無し野電車区：04/06/15 15:25 ID:YY+6iAb4

>>657
8254Ｆは､まだ登山線乗り入れ禁止なのですか？
よく見かけるのですが､本線各停や島線･多摩線ばっかなので

659 ：名無し野電車区：04/06/15 15:26 ID:9iTkPjhP

>>649
貴重な6000万円がドブに｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
そのお金でホーム上屋増設と待合室設置がどれだけできたことか…

660 ：名無し野電車区：04/06/15 16:19 ID:mKEqc4vD

>>659
梅DQNに何億円も持って行かれるよりはましだｗ

661 ：名無し野電車区：04/06/15 16:20 ID:Q6vVyPxE

変態カバー＞梅DQN

662 ：名無し野電車区：04/06/15 17:31 ID:Ws5uwE4G

その他>>>>>越えられない壁>>>>>埋めDQN

663 ：名無し野電車区：04/06/15 17:45 ID:WZ/UrGY+

>>659
同意。おそらく検車区の方々はあのカバーを見るたびに、あんな迷惑なもん作るかわりに俺らの給料上げろと思っていたはず。

664 ：名無し野電車区：04/06/15 19:12 ID:M7hBanj+

>>659
1年間は検証をするということだったはずだけど・・・
ずっと外したままなの？

665 ：名無し野電車区：04/06/15 19:22 ID:H8eEmZiH

>>655
果たして、この成果は新型ロマンスカーに生かされるのだろうか？
そうでもしないと、大金をどぶに捨てることになる。

666 ：名無し野電車区：04/06/15 19:38 ID:eVsZWgXE

1・2次車より静かになったのは確かだったけど、カバーなしの3264F以降とはそう大して
変わらなかったからな＜元変態

結局VVVFの改良でぼちぼちの効果を得られるなら余計なものは付けないほうが
無難と言うことなのか。だとやっぱドブ(ry

667 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/15 19:42 ID:B82xAQxu

>>662
　 >>663に関連して、ちょっと改造。
小田急電鉄本社>>>>>越えられない壁>>>>>検車区一同

668 ：名無し野電車区：04/06/15 19:44 ID:9R6hQmdV

こんなｱﾎﾟな無駄ﾂﾞｶｲするから人件費削減等をやりおることになるんだ

669 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/15 19:47 ID:B82xAQxu

　変態カバー、編成で約6000万円くらいだったっけ？
これじゃぁ給料に還元しろって叫びたくなると思うよ。＞小田急の検車区関係者

670 ：名無し野電車区：04/06/15 20:21 ID:5HjQs1M0

カバーを装着した状態での騒音と外した時の音を比べるのでは？

671 ：名無し野電車区：04/06/15 20:26 ID:pexRca38

または3264Fとかに変態を取り付けてみるテスト？

672 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/15 20:29 ID:WyPHFtKi

　もう、走行音が静かな3000形３次車以降には必要なくなったでしょうから、
現時点での騒音の元凶｢ＥＸＥ｣にでも付けてくださいな。＞防音カバーの改良型

673 ：名無し野電車区：04/06/15 20:42 ID:qGSZ8i4+

またカバーついていた

674 ：名無し野電車区：04/06/15 20:51 ID:a+/jBdNZ

なんだ、一日だけかよ！せめて１両おきにカバーつけたりとかって洒落は無かったのか。

675 ：名無し野電車区：04/06/15 21:32 ID:Dqi9/eUD

最近は新宿付近で変態を見かけないけど多摩線とか江ノ島線運用が多いの？

676 ：名無し野電車区：04/06/15 22:09 ID:OhGoSNeU

しかしあのカバー、よく考えたらM車だけにあればいいんじゃないのか？
T車から出る騒音などたかが知れてるだろうし、そうすれば半額の３０００万で済むのだが・・・
なに？編成美？あんなもんつけた時点で美も糞もあるかｗ

677 ：名無し野電車区：04/06/15 22:19 ID:Olp24/I9

結局金の無駄だったな・・・
今年の海老名で是非展示して欲しかったけど・・

678 ：髭田：04/06/15 22:59 ID:LEiavFCL

あぼっ！あぼぼぼぼぼぼっ！
フンガー！フンガー！

3000自体美も糞もあるか(w
フンガー！

679 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/16 00:48 ID:dPkMZJNd

　エセ中間車化改造された9000形８両編成を見た日にゃ、
9000形は糞と思う。でも、9000形のモーターの音は好き。

680 ：名無し野電車区：04/06/16 00:50 ID:yXdxScF8

>>679
帰り、各駅乗ったら９０００系の中間運転台撤去のやつだった。
ブレーキ効きすぎで、乗客みーんな倒れそうだったぞ。

681 ：名無し野電車区：04/06/16 00:52 ID:rNQgY9kr

>>679
モーター音は不思議な感じがして面白いが、肝心の乗り心地が良くないと思うけど、どうか？

682 ：名無し野電車区：04/06/16 00:52 ID:4VsVtDAS

3000型はゴミ箱

683 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/16 01:00 ID:WJ3jBnSz

>>681
　乗り心地は、小生が学生だった頃(約15年くらい前)から比べると、
確かに悪化してきたとは思います。･･ただ、｢改善する方法｣もあり、
連結部分の｢緩衝器｣だけでも、｢初圧０ｔ仕様｣に、交換してやれば、
だいぶ改善ができるのではないでしょうか？

　比較的古い車両では、1000形以降の車種で使っていますし。>初圧０ｔ

684 ：名無し野電車区：04/06/16 01:04 ID:pjKhZEoj

4000形、9000形、5000形1・2次車はもはやゴミそのもの

これ以上醜態を晒させるのは見るに忍びない
早く全廃してやったほうがいい

685 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/16 01:10 ID:WJ3jBnSz

＞4000形、9000形、5000形1・2次車はもはやゴミそのもの

　ン？･･5000形３次車は、新製冷房車ということでゴミから除外でつか？(ｗ

686 ：名無し野電車区：04/06/16 01:13 ID:1NviGLqr

しかし4000形ちゅーのは、
2003年11月に廃車開始、2004年12月には全車両が廃車、
廃車開始から全廃までわずか1年ちゅースピード廃車なわけだな。
もっとも9000形や5000形もこれと大差ないペースで廃車になるらしいが。

687 ：名無し野電車区：04/06/16 01:14 ID:1NviGLqr

>>685
>>684はたぶん「5000形1・2・3次車」という意味で書いたと思われ。

688 ：名無し野電車区：04/06/16 01:18 ID:wklp+3/H

どっかのスレだか掲示板だかで見たけど、今年度歯医者予定なのは
Ｎ６と４０００の全車に加えて９０００が８両とか見た記憶がある。

689 ：名無し野電車区：04/06/16 01:32 ID:pjKhZEoj

>>685
D7につっこまれた・・・・・orz
もちろん仲間はずれにはしないｗ

某社8000（両方）みたく「汚物」と叩かれる前に消えてくれればいいのだが

>>687
フォロー㌧クス

690 ：名無し野電車区：04/06/16 01:59 ID:l0iHa0DF

俺が消防の時は、9000系は新車の部類だったがなあ。
あの前面スタイルはセンセーショナルだった。
千代田線乗り入れ車両でよく乗ったものだ。
時代も変わったもんだな。

691 ：名無し野電車区：04/06/16 08:48 ID:Jq2y6rtf

>>672
沿線民としてはレールのジョイント音が変態カバーで結構静かになる。
是非、全車導入してほすぃ。家の近くはポイント部分だからどうしても
ジョイント音が・・・

692 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/16 09:49 ID:/r4ZYl61

>>690
＞あの前面スタイルはセンセーショナルだった。

　そりゃそうでしょうなぁ。もともとは東急8000に使うはずだった
　お面だったらしいですし。あの外観でなかったら、幅の狭い5000形
　マスク＋１段下降窓の状態で、千代田線を走ったかもしれませんよ。

693 ：名無し野電車区：04/06/16 10:41 ID:I/3CBwvi

昨日の向始発の10R各停本厚木逝き
6R側(940x)の山側の行先が「各停　綾瀬」になってたな。

694 ：名無し野電車区：04/06/16 17:41 ID:aXiOnPl9

特急車は7000形でワンハンドルを採用したのに、
一般車は最近までずっと従来形のツーハンを採用し続けたのはなんで？
運転士にとっては必ずしもワンハンドルのほうがいいというわけではないの？

695 ：名無し野電車区：04/06/16 18:04 ID:mhlUYF8S

>>694
同じ免許で運転できるから

696 ：名無し野電車区：04/06/16 20:17 ID:fFUJrmZo

>>689
某社8000とともに、メトロ6000も汚物化してない？

697 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/16 20:22 ID:BiKudeh+

>>696
　メトロ6000が汚物なら、同じ路線を走る束２０３なんか使用済核燃(ry

698 ：髭田：04/06/16 21:44 ID:XRwgr8Sp

あぼっ！あぼぼぼぼぼぼっ！
フンガー！フンガー！

乗客が熱中症で倒れるのは4000が多い。
立ちくらみでうずくまるのも4000が多い。
9003F＋9004Fあと１回重検通すぽage

699 ：名無し野電車区：04/06/16 22:20 ID:NYMZpdSg

３０００がころころ設計を変えるのは新４０００の準備のため？
とか妄想してみる

700 ：名無し野電車区：04/06/16 23:08 ID:XRwgr8Sp

あぼっ！あぼぼぼぼぼぼっ！
フンガー！フンガー！

そして真打ちの新4000がデビューしたら
3000は川崎メトロにｱﾎﾞｰｿね。

701 ：名無し野電車区：04/06/16 23:12 ID:h31Nnn7/

でも新形式が4000名乗るぐらいなら、いったん5000をできるだけ改番して
新5000を作ったほうがいい。金の無駄使いぐらいは（ｒｙ
それがヲタQクオリティ。

などと書いてみる。

702 ：名無し野電車区：04/06/16 23:46 ID:fXF8NAw3

5200と9000だと9000の方が先に消えるんだよな。
だったら新5000形じゃなくて新9000形にした方がいい気がするんだが。
順番的にはちょっと悪い気もするけど。

703 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/16 23:52 ID:DhpzqnD3

>>698
＞乗客が熱中症で倒れるのは4000が多い。
＞立ちくらみでうずくまるのも4000が多い。

　冷房の効きが悪い4000にも問題はあるけど、気分が悪くなって
｢倒れる｣｢うずくまる｣の原因は、4000以外にも要因があると思う。

　夕方～夜の代々木上原を見ている限りでは、10両編成の急行に、
もう10両分の乗客を押し込ませ、且つ増発を渋る小田急の体質が･･。

704 ：名無し野電車区：04/06/17 00:02 ID:SHGT8tWY

4000って冷房の効き悪いか？
この前乗ったとき逆に寒かった。
１両内の全部を稼動させれば変わらないと思うが・・・

705 ：名無し野電車区：04/06/17 00:07 ID:wFxa+ure

冷房がほとんど効かない4000は大嫌いだったけど
今年の夏が4000にとって最後とわかってからは許せるようになった（ｗ
あの暑い車内を体験できるのも今夏が最後だもんね。

706 ：名無し野電車区：04/06/17 00:55 ID:NSdc7sXj

どうでもいいが、４０００と８０００は冷房機が同じだってこと
誰も知らんようだな。

問題は室内の冷房ダクトで、冷気が均一にまわるように
内装した８０００と、室外機直下しか冷気の出ない４０００の違い。
ラインデリア８機対扇風機５機の違い。
４０００だって室外機の間隔が詰まっている個所の扇風機の下は
恐ろしいほど寒い。

707 ：名無し野電車区：04/06/17 01:09 ID:Ovek4k7B

実は3000形も冷房の効き悪くないですか？
ここんとこ3000に乗るといつも暑いのですが・・・。

708 ：705：04/06/17 02:38 ID:wFxa+ure

>>706
4000と8000の冷房本体が同じことくらい知っとるわい！！キセは違うが。
ただ送風などの関係で4000の方が全般的に暑く感じるのは間違いない。
もちろん>>706の指摘どおり、場所や条件によって一概には言えないけどね。

709 ：名無し野電車区：04/06/17 13:45 ID:AZ88k7O8

>>695
ワンハンドルの習熟の手間をかけたくなかったということ？

710 ：名無し野電車区：04/06/17 13:54 ID:EH2xxIHW

免許にハンドルの種類なんて関係あるかっつうの

711 ：名無し野電車区：04/06/17 14:41 ID:mNqEUyxn

ワンハンドル・ツーハンドルっていう問題は純粋に電気指令ブレーキと
電磁直通ブレーキの読み替え装置が無かったからじゃない？
3000でやっと実用化されてワンハン化がなされたって感じ。
併結のない2000も電気指令だったのにツーハンだったのは少々？だが。
習熟を考えた保守的判断か！？。

712 ：名無し野電車区：04/06/17 14:47 ID:A28ll4KB

>>711
東急7700の場合は、改造当初はHSCのままだったけど、
空気・電気指令読み替え装置を積んでワンハンドル化していた。
現在は全車電気指令ブレーキ化しているけど。

713 ：名無し野電車区：04/06/17 19:37 ID:ToKjClKL

変態カバー、ｲﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! 相模大野19:35発急行新宿行。

714 ：名無し野電車区：04/06/17 20:44 ID:GM5yzewt

>>713
今日から復帰
C88で最後はｺﾌﾞ付きで海入庫だね

点検で外しただけなのに、そそっかしい香具師が多いこと（笑

715 ：名無し野電車区：04/06/17 22:17 ID:s81PahXU

>>706
たいがいのファンは知っているよ。ただし電源用SIVのメーカが4000と8000や
その他の車では違うから多少負荷としての冷房装置も使い回しが変わって
いるかもね。冷房使用中に長時間停車やるとどうなるかとか･･･

4000が箱根登山乗り入れにほとんど使われない理由も含めて小一時間ほど
考えてみ。

716 ：名無し野電車区：04/06/17 23:24 ID:Tlz9tDLD

まあ強冷房車だった２６００系よりはましでしょう。
俺はあれで冷房病になっちまった。
ありゃ、効きすぎだったよ。
Ｅ２３１コピーシリーズのやつは場所によって温度差ありすぎ。

717 ：名無し野電車区：04/06/18 00:40 ID:eWY5r9l+

>>713
その下りに乗った。

フと気付いたけど、優先席に携帯電話の中吊り広告があるのは意図的なもの？
否定と肯定がならぶ不思議な空間。誰も気付いてないのかな。

718 ：名無し野電車区：04/06/18 00:58 ID:JV25oXUD

>>716
たしかに２６００の強冷房はすごかったけど、
２０年前には５０００も５２００も９０００もみんなあのくらい冷えていたよ。
形式としては８０００が登場したときはずいぶん冷房が「まろやかだな」と思った。
「まろやか」と「効かない」は同じ意味ではないので念のため。

719 ：名無し野電車区：04/06/18 00:59 ID:3ZgOpvu7

なんだ、変態は結局変態に戻ったのか・・・（ｗ

720 ：名無し野電車区：04/06/18 01:17 ID:QpzEuIHX

変態を乗ったり撮ったりして喜んでいる奴も変態ナリ(;´Д`)

721 ：名無し野電車区：04/06/18 01:41 ID:6H0I9FZy

５０５９～５０６２＝ＣＵ１２Ａ×サイクルファン５（外気導入）
５０５１～５０５８＝ＣＵ１２Ｂ×サイクルファン５
９００１～９０１０（９４０９）　９４０１～９４０８＝ＣＵ１２Ｃ×ラインデリア５
２６６４・２６６８・２６７０・２６７２・２６７１＝ＣＵ１２Ｃ×サイクルファン５
残りＮ６・５０６３～５０６５・５２５１～５２７０＝ＣＵ１２Ｃ×ラインデリア５

だったと思う
全部三菱　

722 ：名無し野電車区：04/06/18 01:52 ID:k6CtMnwt

>>721
５０５９～５０６２＝ＣＵ１２Ａ×サイクルファン５（外気導入）
５０５１～５０５８＝ＣＵ１２Ｂ×サイクルファン５
９００１～９０１０（９４０９）　９４０１～９４０８＝ＣＵ１２Ｂ×ラインデリア５
２６６４・２６６８・２６７０・２６７２・２６７１・２６６５・２６６６・２６６７＝ＣＵ１２Ｂ×サイクルファン５
残りＮ６・５０６３～５０６５・５２５１～５２７０＝ＣＵ１２Ｃ×ラインデリア５

でなかったっけ？

723 ：名無し野電車区：04/06/18 08:45 ID:ZfZWr8cm

分割案内板Ｂを作っていただきたい

724 ：名無し野電車区：04/06/18 10:43 ID:k7yPcSkV

>>723
だから何で！！？

725 ：名無し野電車区：04/06/18 11:02 ID:KbdsTyS9

冷房の話で思い出したけど、
昔、４両編成のほうの７号車って弱冷房車じゃなかったっけ？
いつから通常冷房車になったんでしょう。

726 ：名無し野電車区：04/06/18 12:10 ID:tkEoKsrH

>>725
そういえば都営大江戸線の３号車も弱冷房から普通車になったね。

727 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/18 17:41 ID:MD8s7QMD

>>725
　４両編成は昔から弱冷房車は存在しませんが何か？

728 ：名無し野電車区：04/06/18 19:12 ID:j7yxI2Go

６連化されたワイドドアっぽい車輌を見たんだけど気のせいかな？
今日の朝、相模大野駅にて。７：２５分。急行新宿行

729 ：名無し野電車区：04/06/18 19:13 ID:BLu0qqj4

>>728
たぶん気のせいだと思われ。
たしか２５日のはずだから。

730 ：名無し野電車区：04/06/18 19:19 ID:AYOP/qLh

>>728
もとから6連なのが2本あるよ

731 ：名無し野電車区：04/06/18 19:31 ID:9UHUBE6t

>>727
いやあった。俺が中房だったころ、よく江ノ島線の４両各停乗ったけど、
江ノ島方先頭車には弱冷房車の標示あったけど、

732 ：名無し野電車区：04/06/18 20:00 ID:ufvT+nGt

>>731
それは絶対にないです。６両編成の２号車についていましたが、４両編成には
最初からついてませんでした。
毎日乗っていた人間が言うのだから。

733 ：名無し野電車区：04/06/18 20:48 ID:xmbYS3Rw

4000が箱根八里の半次郎に乗り入れ不可な理由は、もちろん誘導障害の恐れもあるが
実際はﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷなのが本当の理由なんだよね。・・・と、どっかで聞いた（ｗ

734 ：733：04/06/18 20:49 ID:xmbYS3Rw

ﾌﾞﾚｰｷの利きに不安があるから

735 ：名無し野電車区：04/06/18 20:54 ID:t8cxQaqI

先週の日曜に上原で「各停　綾　瀬」って表示した1000系10両固定見た。
メトロでも「各停」表示開始したのか？

736 ：名無し野電車区：04/06/18 21:46 ID:EdwgNicO

5000は冷房まぁ、普通に効くがモハの一番新宿寄りのドアだと
ドアが開くたびに熱風が・・・反対ホームから見ると
厨房にあるようなダクト（？）みたいのがつているね

737 ：名無し野電車区：04/06/18 21:50 ID:9UHUBE6t

今日新宿発１６時４３発本厚木行きの各駅乗ったら、最後尾の乗務員室前に、「この袋は新宿駅の発送用
（だったかな）に使用するので、毎日指定列車で送ること」と書いた袋が大量においてあったの
ですが、ありゃなんですか。ちなみに９０００系８両固定です。しかもご丁寧に
冷房の噴出し口に紙まではって風が当たらないようにしている。
使用済みのキップなんですかね。

738 ：名無し野電車区：04/06/18 22:16 ID:MFx7qgOQ

４連口はいつ置き換えになるんですか？
今のままだと10両編成はいつまでたっても車体もブレーキもアンバランスなままなんですけど

739 ：名無し野電車区：04/06/18 22:45 ID:9UHUBE6t

当分先じゃないんですかね。
それまで我慢ですよ。
９０００と連結してるやつに乗ると、車内がやばーいことになるから、９０００系の４＆６は
早くなくなれーーー。

740 ：名無し野電車区：04/06/18 22:48 ID:o0Tt1HAY

>>738
ガイシュツだが7/6、7/20、9/2、9/30に3654～57F（8連）が到着するから、
4000形4連は7月2編成、8月2編成、9月2編成、そして10月にも2編成が廃車（4連全廃）と
予想されます。ちなみに単純計算どおりならば、4連全廃時には、4000形6連は2編成が残存。

741 ：名無し野電車区：04/06/19 00:19 ID:YflKzSkY

>>737 あ、それ漏れも見たことある。新宿発時間からして同一列車だろう。つまりは毎日？新宿16:43発の各停で何かを運んでるわけだ。東北線の新聞輸送みたい…。漏れも中身は何か知らない。教えてエロイ人！

742 ：名無し野電車区：04/06/19 00:45 ID:HvJ7NZf+

□4000×4　　■4000×6　　●2600×6

　　　編成　　全検　　　重検　　廃車限界
□　4053F　1998-03　2001-05　2005-05 【07月頃廃車？】
■　4260F　1998-02　2001-06　2005-06 【07月頃廃車？】
■　4251F　2001-07　1998-05　2005-07 【09月頃廃車？】
□　4056F　1998-06　2001-08　2005-08 【08月頃廃車？】
□　4054F　1998-05　2001-10　2005-10 【08月頃廃車？】
□　4057F　1998-07　2001-11　2005-11 【09月頃廃車？】
●　2670F　2001-12　1998-07　2005-12 【？？？？？？】
□　4052F　2002-02　1998-11　2006-02 【09月頃廃車？】
□　4051F　2002-03　1998-10　2006-03 【10月頃廃車？】
□　4058F　1999-02　2002-07　2006-07 【10月頃廃車？】
■　4252F　2002-08　1998-10　2006-08 【10月頃廃車？】
■　4256F　1999-04　2002-11　2006-11
■　4257F　1999-05　2002-12　2006-12 【08月頃廃車？】
■　4255F　2003-03　1999-06　2007-03
□　4055F　2003-05　1999-08　2007-05 【07月頃廃車？】

743 ：名無し野電車区：04/06/19 00:49 ID:HvJ7NZf+

□9000×4　　■9000×6

　　　編成　　全検　　　重検　　廃車限界
□　9003F　1998-02　2001-05　2005-05 【2005年04月頃廃車？】
□　9004F　1998-04　2001-06　2005-06 【2005年04月頃廃車？】
■　9403F　1999-04　2002-04　2006-04
□　9002F　1998-12　2002-05　2006-05
■　9409F　2002-06　1999-08　2006-06
■　9405F　1999-09　2002-07　2006-07
□　9008F　1999-01　2002-08　2006-08
■　9408F　2000-02　2002-10　2006-10
■　9406F　2000-03　2002-11　2006-11
□　9007F　1999-05　2002-12　2006-12
■　9407F　2000-06　2003-03　2007-03
■　9401F　2000-08　2003-04　2007-04
□　9001F　1999-11　2003-06　2007-06
□　9006F　2003-08　2000-01　2007-08
□　9009F　1999-12　2003-09　2007-09
■　9404F　2003-10　2001-03　2007-10
■　9402F　2003-11　2001-05　2007-11
□　9005F　2004-04　2000-08　2008-04

744 ：名無し野電車区：04/06/19 00:59 ID:w90E8RXs

>>736
小田急の現役車両に｢モハ｣はないとツッコミを入れてみる。(ｗ

745 ：名無し野電車区：04/06/19 01:03 ID:Ds4ZDM1a

>>741
駅のパンフや広報紙おだきゅうなんかも、アレで運んでいるのかな？
本来(本当)の目的は、しりませんが・・・

746 ：名無し野電車区：04/06/19 10:58 ID:dO9vMsHB

今日の変態さんは何でせうか…？

747 ：名無し野電車区：04/06/19 11:17 ID:kEW5q4HY

>>732
ですね。
６・８・10両固定編成の小田原側から２両目が弱冷房車でした。
このため４連口には弱冷房車は設定されず、４＋４も同様でした。

当時は（1000形で）車両番号が確認できない距離において
その編成の判別に用いたものでした。

当時の弱冷房車ステッカーは現在のものと違い窓ガラスにでかでかと貼ってありましたからね。

>>740
とりあえず今年度中に４連×８本が廃車になるというのは
3000形８連×４本が新造されることからほぼ確実だと思います。

さておき東急車輛製でｶﾞﾁｬﾋﾟｿと同じＬＣＤが搭載されるってホントなのかな？と
教えてｴﾛい人～！

748 ：名無し野電車区：04/06/19 11:36 ID:votEnVCg

>>715
SIVが8000よりショボいのでフルパワーで冷房が運転できないってことか？
あるいは、瞬間的にフルパワー運転できてもすぐヘタるとか。

漏れは>>706じゃないけど、乗り入れ禁止と冷房能力と結びつけて考えろ
と言われてもねえ・・・
4000と8000とのSIVの機種や性能の違いなど、詳細は何も知らないが、
登山線乗り入れ禁止の原因といわれている4000の誘導障害については、
単に遮蔽対策をしてあるかどうかの問題かもしれないぜ？

>>733
真相はわからないけど、ディスクだから、誘導障害の問題も放置して、
遮蔽対策の費用を浮かせようという魂胆だったのかも。
冷改当時は窓も全開できて、それも乗り入れ禁止要因だったしね。

749 ：名無し野電車区：04/06/19 13:34 ID:YflKzSkY

>>746 江ノ島線各停でみますた。

750 ：名無し野電車区：04/06/19 13:35 ID:dO9vMsHB

>>749
有難うございます。
と、言う事はC90みたいですね。

751 ：名無し野電車区：04/06/19 14:06 ID:AyoxyAF3

分割案内板Ｂを作っていただきたい

752 ：名無し野電車区：04/06/19 18:04 ID:X4q2D1Zs

お待たせいたしました。
２番　ホームに　急行　箱根湯本行きが　10 両編成で　参ります。
危険ですから　黄色い線の　内側に　お下がりください。
この電車は　ホーム中ほど　分割案内板　 Aを境に　新松田から　前６両が　急行　箱根湯本　行きに
後ろ４両は　各駅停車　小田原　行きと　なります。

753 ：名無し野電車区：04/06/19 23:52 ID:i6kadS9i

明日のなんちゃって8000は？

754 ：名無し野電車区：04/06/19 23:54 ID:P5kUK8Iz

753
多摩線にいた四

755 ：名無し野電車区：04/06/20 00:00 ID:t7QOk3LC

あと１週間でワイド改が１本戻ってきますね。楽しみ～

756 ：名無し野電車区：04/06/20 00:16 ID:/S0RZ1Mg

何が変わって来るの？
LED化？座席？内装？自動放送？

757 ：名無し野電車区：04/06/20 00:26 ID:9HB/9r/K

>>756

758 ：名無し野電車区：04/06/20 00:26 ID:YAdE2n2S

お待たせいたしました。
２番　ホームに　急行　箱根湯本/片瀬江ノ島　行きが　10 両編成で　参ります。
危険ですから　黄色い線の　内側に　お下がりください。
この電車は　ホーム中ほど　分割案内板　 Aを境に　相模大野から　前６両が　急行　箱根湯本　行きに
後ろ４両は　急行　片瀬江ノ島　行きと　なります。

足下の点滅している位置が乗車口です　２列に並んでお待ちください

２　だいめ　の　電車　は　・・・

759 ：名無し野電車区：04/06/20 00:28 ID:9HB/9r/K

>>756
空カキコｽﾏｿ

どう変わってくるか判らないからこそ楽しみなんじゃないか？

760 ：名無し野電車区：04/06/20 01:36 ID:efcosHwv

>>758
なんか違うような・・

761 ：名無し野電車区：04/06/20 01:39 ID:pJ4NyEsg

最大の謎は、なぜわざわざ東急車輛まで持って行ったか、だよ。単なる組み替えだけなら小田急車輛で十分なはず。間違いなく一部先頭車の中間車化以外にも、どこか変わっている。

762 ：名無し野電車区：04/06/20 08:44 ID:Zsb8aooI

3000形の次車ってまた仕様がどっか変更されてくるの？

763 ：名無し野電車区：04/06/20 09:08 ID:/S0RZ1Mg

投球5000と同じLCD搭載？

764 ：名無し野電車区：04/06/20 11:01 ID:LL/ZZOGP

>>763
過去に失敗したのにまたつけるのか？

765 ：名無し野電車区：04/06/20 11:17 ID:KnG37FGw

>>764
過去の失敗を活かしてｗ

766 ：名無し野電車区：04/06/20 11:50 ID:0oXEDIpK

5050と同じように種別幕がカラーLEDだったりして。

767 ：名無し野電車区：04/06/20 12:35 ID:fUpRmcTc

>>766
そこまで金かける必用あるかなあ？
あ、３０００系３次車（でいいのかな？）のためのテストか。
そういう風に考えると東急車輛にまで持っていったつじつまがあうわな。

768 ：名無し野電車区：04/06/20 15:28 ID:E2XmlNz8

確かにワイドドア車のLEDは妙にフォントが太くて見づらかった
英字も入ってないし何かしらいじって出てくる悪寒

>>761
連結部を3人がけに直してくれてたりは…しないよな＿|￣|○

769 ：名無し野電車区：04/06/20 16:12 ID:beDPA3KC

昨日臨時急行片瀬江ノ島行きに乗った。昔を思い出す江ノ島線４両編成急行であった。

770 ：名無し野電車区：04/06/20 16:26 ID:3T8i4BKK

昨日臨時急行片瀬江ノ島行きに乗った。昔を思い出す江ノ島線４両編成急行であった。
そういう風に考えると東急車輛にまで持っていったつじつまがあうわな。
小田急の現役車両に東急など、ドア間７人がけ、車端３人がけの２０００系を超混雑路線の田園都市線
｢モハ｣はないとツッコミを入れてみる。(ｗ
英字も入ってないし何かしらいじって出てくる悪寒a1b2c3d4∀a1b2c3d4
そういえば都営大江戸線の３号もっと人に迷惑をかけないストレス発散法を見つけたほうがいいですよ
車も弱冷房から普通車になったね。
スペースの広い最近の車両は知らぬおやじさんに怒られてから使いにくい。
１時間後にはごみ箱行きなのに頭の悪い○無し電鉄さんことでーななのご両親はどう思われるのでしょうか？

771 ：名無し野電車区：04/06/20 17:01 ID:0oXEDIpK

>>767
3次車は川重さんのですな。東急車ver2は5次になるな。
4次は日車の標準バージョンだね。
漏れ的には川重の3次車が一番だったな。

772 ：どこかの人：04/06/20 18:43 ID:2vFTaF5i

相模大野 18:35発各停本厚木行きが 8254F でした。

773 ：名無し野電車区：04/06/20 18:52 ID:tCJB9MHW

これで8254Fは最高速度120キロとなり
小田急鋼製通勤車中、最速になりますた。

774 ：名無し野電車区：04/06/20 19:45 ID:nX1fzOVN

>>758
新宿と他の駅の放送がごっちゃになってる悪寒

「今度の発車は、13時11分発、急行箱根湯本行きです。
　5番ホーム、足元ランプの点滅している所が乗車口です。2列に並んでお待ちください。
　この電車は、新松田で切り離しを致します。ホーム中ほどの分割案内板Aを境に、
　前6両が急行箱根湯本行きに、後4両が各駅停車小田原行きと、なります。
　2台目の発車は、13時20分発、湘南急行藤沢行きです。
　5番ホーム、足元ランプの点灯している所が乗車口です。（ｒｙ」

「5番ホームに、箱根湯本行きがまいります。黄色い線の内側までお下がりください。
　到着の電車は、急行箱根湯本行きです。足元ランプの点滅している所でお待ちのお客様は、
　ドア口までお進みください。まもなくドアが開きます。
　開くドアにご注意の上、前のお客様から順序良くご乗車ください。
　5番ホーム、13時20分発、湘南急行藤沢行きの足元ランプの表示が変わります。
　足元ランプの点灯している所でお待ちのお客様は、右側点滅ランプの所へお移りください。」

「5番ホームから、急行箱根湯本行きが発車致します。次は代々木上原に停まります。
　5番ホーム、ドアが閉まります。閉まるドアにご注意ください。」

775 ：名無し野電車区：04/06/20 20:25 ID:xa3pLeRU

京急車中より束急車輛の1500改見たまま・・

最近までは一両づつバラバラに置いてあったのが、今日は編成になってあの構内のカーブに停まっていた。
ただし６両フルではなく、４～５両くらいだけ組んでいたように見えた。

そのたしか手前から３両目だったと思うが、あきらかに外板の輝きが違う部分があった。
そこには先頭の形状（乗務員用開戸も含め）は残っていないが、開戸があった部分には側窓が開けられており窓配置が不規則。
その他の窓や扉は手が加えられていないように見えた。・・というより、改造された車輛の該当部分以外は見たところほとんど何の変化もないようだ。
床下、車体とも汚れたままだし・・・

それ以上はワカランカッタヨ。

776 ：名無し野電車区：04/06/20 20:44 ID:fUpRmcTc

>>775
相鉄の５０００系、運転台取り外して、側窓つけて、椅子つけただけのと同じようになるのかな。
あれだけは蛍光灯の配置が違って、５０００系のなかで一番明るいところだが、

777 ：名無し野電車区：04/06/20 20:47 ID:HNuOB/ca

777

778 ：名無し野電車区：04/06/20 20:49 ID:qheYtSRs

春日部ラーメン、明日開店age

779 ：名無し野電車区：04/06/20 21:31 ID:9HB/9r/K

>>774
まさに新宿のふいんき（←何故か変換できない）でつね。お見事。
録音したの？それとも丸暗記とか？

漏れもほぼ毎日聞いてるはずだが、覚えちゃいねえｗ
実際聞き流してるし。BGMですな。

780 ：名無し野電車区：04/06/20 22:13 ID:RZS7XN1X

>>774
各駅停車は地(ry

781 ：名無し野電車区：04/06/20 22:38 ID:pJ4NyEsg

＞779 ｢ふいんき｣ではなく、｢ふんいき〈雰囲気〉｣な。ちなみに、急行が停まるその他の駅は
｢お待たせいたしました。１番ホームに　多摩急行　唐木田行きが　10両編成で　参ります。　次は、経堂に止まります。危険ですから、黄色い線の、内側まで、お下がりください｣（新オヴァ声バージョン）

782 ：名無し野電車区：04/06/20 22:39 ID:LKv7RZZR

>>779
そりゃそうだよ。日本語間違ってるんだからから。正しくは「ふんいき」でっせ。
あれ？ひょっとして釣られた？

783 ：782：04/06/20 22:42 ID:LKv7RZZR

>>781
カブった。スマソ。

784 ：名無し野電車区：04/06/20 22:42 ID:HNuOB/ca

フインキなんて古いネタぞよ・・・w

785 ：名無し野電車区：04/06/20 22:45 ID:pl5vcgnx

>>779
数10分かけて思い出しながら書きますた(;´Д｀)

>>781
緒方智子ね＞新声
なぜかさやかはどこの路線でも嫌われているようで＿|￣|○
（京急も入れ替えるという噂…）

786 ：名無し野電車区：04/06/20 22:59 ID:Pqvh7W5d

>>785
緒方智子じゃなくて緒方智美じゃなかったっけ？
あのおば声。

いまだに漏れは違和感がありまつ。

787 ：名無し野電車区：04/06/20 23:04 ID:9HB/9r/K

ふいんき（←何故か変換できない）

は>>784のように「今更？」と言われるのを期待してたんだが。
マジレスされるとむしろ恥ずかしいｗ

>>785
乙

788 ：名無し野電車区：04/06/21 00:32 ID:08HP1xAK

改造8000系の運転台なんですが、縦型のメーターは電圧計(高圧)と電流計ですか？
それとも電流計はモニターに表示されるのでしょうか？

789 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/21 00:55 ID:QSACtBRP

>>788
　 8254Ｆ運転台の電流計は、縦型のメーターと思われ。
モニターで表示したら、万一モニターが故障した時に電流の値が(ry

790 ：名無し野電車区：04/06/21 08:38 ID:1tq40xg/

いきなり池袋駅着いたら駅員がなんか言ってるから
聞こえないから「なんだよ？」って言ったら
いきなり窓あけやがって「すみません、痴漢はこの車両ですか？」
って言ってきやがったから
「知らねーよ。てかいきなり開けんなよ」って言ったら
慌てて閉めやがって、リーマンのズラが挟まったから
「何してんだよ。てめー！ふざけんなよ！」って言ったら
ケツ押しする時に手がガタガタ震えてて笑ったｗ

791 ：名無し野電車区：04/06/21 10:03 ID:LBaHFmkq

>>790
何の話してるの？

792 ：名無し野電車区：04/06/21 10:35 ID:Uw2JiPiy

>>791
誤爆かと

793 ：名無し野電車区：04/06/21 13:05 ID:jIJmys5x

通勤では無く特急車らしいんだが、
昨日、７０００系でも１００００系でも２００００系（倒壊３７１系）でも３００００系でも無さそうな特急車が1805頃町田の２番で客を降ろしているのを新宿方踏切から見たんだが、何だったんだ、あれは。

794 ：名無し野電車区：04/06/21 13:41 ID:Oc1BOsXw

>>793
じゃあ40000形？？

町田2番というと下りだよな。
昨日は日曜だから、18時09分発あさぎり7号（JR東海車）のことかと。
371系を見間違えたんじゃ？

でも今の時期18時頃は充分明るいからなあ。見間違えようも無いか。
何だよ気になるよ、おい。
なんで携帯で写真取っとかないかな。

795 ：名無し野電車区：04/06/21 17:47 ID:jIJmys5x

>>794
悪いっす。
こういうときに限って携帯持ってかない性質なんで。「どうせすぐに帰るし」って。
＿|￣|○

796 ：名無し野電車区：04/06/21 18:02 ID:6cX6GOvZ

変態ﾀﾝは相模大野で寝てますた。

797 ：名無し野電車区：04/06/21 18:57 ID:MG3OpA0v

>>787
ﾌﾟｯ　馬鹿野郎！
それは「ふんいき」だよ！さては消防だな（ｗ
　　　　　雰囲気

798 ：名無し野電車区：04/06/21 19:52 ID:iXojTclQ

>>797
ｶﾒﾚｽｶｺﾜﾙｲ

799 ：名無し野電車区：04/06/21 21:35 ID:WR4XG4be

>793
ああ、昨日は373が代走したんだよ

800 ：名無し野電車区：04/06/21 21:40 ID:H2Uyw/i6

>>799
それってホント？
ホントだったら、グリーン席を使う予定だったやつはどうなったんだ？

801 ：名無し野電車区：04/06/21 21:44 ID:WR4XG4be

>>800
グリーンはなかったみたい。
モノクラスで30000なんかと同じようにロマンスカー扱い

編成は3+3　ね

802 ：名無し野電車区：04/06/21 21:44 ID:ThYH8N9l

373系？ネタだな

803 ：名無し野電車区：04/06/21 21:47 ID:a19wPt/s

本当ですか？釣りですか？

804 ：名無し野電車区：04/06/21 21:49 ID:3CYymfId

>>799
試運転も無しでいきなり入線かよ！さらっとボケるなよ！

>>800
そこにつっこむのかよ！

805 ：名無し野電車区：04/06/21 21:58 ID:5d3Jp1j5

>>800
2,3,5,6号車にあるセミコンパートメント48席をグリーンに充当

806 ：名無し野電車区：04/06/21 22:10 ID:IdYh8Nxa

昨日371系あさぎり7号に乗ったわけだが

807 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/21 22:34 ID:Rh/rkvcb

>>804
　ネタと感じていたのなら、相手をせずにスルーすればよいものを･･。

808 ：名無し野電車区：04/06/21 23:00 ID:s1lCfLH1

>>774
｢各駅停車は、地下の、8番と、9番ホームから発車しております。
ホーム中央の階段を下りて、ご利用ください。」

809 ：名無し野電車区：04/06/21 23:14 ID:3CYymfId

>>807
ボケてるんだから一応突っ込んでやらんと可哀想じゃん。

ついでに
>>805
よりにもよってあのボックス席かよ！

810 ：名無し野電車区：04/06/21 23:36 ID:5d3Jp1j5

>>809
ナイスツッコミ、三村認定！

本日島線で目撃したクヤは、強風の影響か架線検測は諦めパン下げで爆走してたよ。

811 ：名無し野電車区：04/06/22 00:11 ID:LaTa4ae9

ワイド改造車返還３日前age

812 ：名無し野電車区：04/06/22 00:14 ID:0jZWKI8B

>>776
運転台跡に座席は付くのかなー？

813 ：名無し野電車区：04/06/22 08:47 ID:Yk4/X2eT

２６７０Ｆのさよなら運転日はいつですか

814 ：名無し野電車区：04/06/22 11:08 ID:VQoBpIsy

>>813
10月16日です。

815 ：名無し野電車区：04/06/22 11:37 ID:qQZ52r9u

すみません、4000系の中に小田原方面先頭車の乗務員室横の手摺のかたちが
5000系タイプの車両がありましたよね？
最近見かけないのですが、この車両の番号が分かる方いらっしゃいますか？

816 ：名無し野電車区：04/06/22 11:57 ID:oZP96jDk

分割案内板Ｂを作っていただきたい

817 ：名無し野電車区：04/06/22 13:23 ID:BHcZc6xg

3000形のVVVF装置だけ欲しい。

818 ：名無し野電車区：04/06/22 16:16 ID:E73t8MRp

>>815
D7のｻｲﾄへ逝って、よく調べてみろ。(ｗ
ただ、該当車が含まれる編成のうち、たしか4258Ｆに関してだけは
ＨＰ開設時期の関係からか、画像が用意されていなかったと思うぞ。

819 ：名無し野電車区：04/06/22 16:18 ID:8JKPwScg

>>745
パンフや広報誌はトラック便のはず。
確証は持てないけどね。

んで、主管駅にまとめて送り届けられた後
駅員が主管駅が管理する中間駅にパンフを小分けにして持って行くワケだ。

820 ：名無し野電車区：04/06/22 16:37 ID:3Wwzomsh

>>817
そんなもん手に入れてどうすんだおめー？

821 ：名無し野電車区：04/06/22 17:04 ID:Eisc5jv6

今日は、3263ＦがＣ８８運用の予定ですが、予定通りの運用になっているけどあってるの？
Дnasi電鉄のｱｸﾞｰｲ征服活動を阻止すべく！変態のパワーをかりたいので、どうか正確な情報を！

822 ：名無し野電車区：04/06/22 17:33 ID:NNzTDFr0

今日の8254Fは試運転のようで？
新松田でみました。

823 ：名無し野電車区：04/06/22 18:14 ID:9r+PEPNR

変態君は確かにC88運用でしたよ。
大和17：09の湘南急行新宿行きで確認。

824 ：名無し野電車区：04/06/22 21:23 ID:JQOu2bcC

>>822
いよいよ登山解禁か？

825 ：名無し野電車区：04/06/22 21:32 ID:xbxEkROS

廃車になるHiSEの走行機器を流用して
ヨ331に先駆けての連節通勤車「新4000形」きぼん！

826 ：名無し野電車区：04/06/22 22:21 ID:9r+PEPNR

なんで3251Fも3263Fも8251Fも8254Fもしばらくして登山線に入るんだ?

827 ：4260F：04/06/22 22:53 ID:xyE9Gm81

あぼんされる前に登山線を走りたいよ～

828 ：いちファン：04/06/22 22:57 ID:uEMRjc2V

君の遺品を持って箱根湯本に行ってあげるよ。

829 ：名無し野電車区：04/06/22 23:25 ID:TGskX6Dg

>>826
誘導障害の有無の確認もせずにいきなり営業運転を行なうのは無謀。
もし障害が起きて電車が止まっていけないところに止まって大惨事にで
もなったらどうする？

そうならないようにやるんだよ。
これを怠って運転不能の状況を引き起こしたのがJR西。
犯人が223系で、被害を受けたのが２０１系。

830 ：名無し野電車区：04/06/23 14:54 ID:Erz/q6lg

今年度の8000形の更新される編成は以下の通りである。

　8252F　8253F　8256F　　の３編成が更新予定編成である

そのうち、8256Fはただいま更新入場中である。

831 ：名無し野電車区：04/06/23 16:27 ID:lfv3mBTU

>>830
ウソつくなよ
と釣られてみる

832 ：名無し野電車区：04/06/23 20:50 ID:wPURjTrX

>>830
8256Fは8月3日出場予定でその後は定検に入るようです。

833 ：名無し野電車区：04/06/23 20:59 ID:zymcWPG3

ここで聞くのが適当か分からないけど、小田急のスジを知りたい。
AxxとかBxxっていう具合に運用されてるのは分かるんだが、
運用表ってどこかのHPに掲載されてる？
ttp://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/04odakyu.htm
↑千代田線運用ならここで分かるんだけど……

834 ：名無し野電車区：04/06/23 21:04 ID:twV4kQCN

今町田を急行藤沢行きで8254Fが8000形4連と組んで下っていったよ。

835 ：名無し野電車区：04/06/23 21:10 ID:ncmnk1hz

4000+4000の10R2回も見たぞ
とっととあぼーんしる！

836 ：名無し野電車区：04/06/23 21:25 ID:QsjmbVdr

>>829
回答としては不十分。
以前のように、営業前に登山線での誘導障害試験も済ませておけば、営業開始後に運用面で苦労することもないし、営業開始したのに再試験やら調整やらで営業を一時外れることもないのに、何で最近はしばらくしてから入線しているのか、という点を答えるべし。

837 ：名無し野電車区：04/06/23 22:12 ID:dctQmLx4

>>833
ttp://facessfgk.hp.infoseek.co.jp/2670F.htmlと
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083666687/l50で調べる。
>>835
4000×10はピーク時の急行とオフピ時の下り湘南急行（町田8時台）でよく見かけるな。
ちなみにその湘南急行は8254Fを見かけたり、4000×6＋1000・9000×4というレアな編成を見かけることが出来る。

838 ：名無し野電車区：04/06/23 22:38 ID:XH9SvCqg

町田駅九時半発の上り急行は4000×10の割合が高い。

839 ：名無し野電車区：04/06/23 23:21 ID:4xIFKVVq

2670Fが海老名にいた。
午前11:30頃目撃。

840 ：名無し野電車区：04/06/23 23:33 ID:zymcWPG3

>>837
thx。
とっかかりにします。

841 ：名無し野電車区：04/06/24 00:49 ID:8j8MRAJ5

>840
運用スレの中で何回かまとめがされているのでそれを元に探すと
よいとおもう。まとめサイトもできつつあるようだが、まとめサイトが
追いつかないくらい運用が出ている(笑

# ただし、妄想段階とか校正待ちとかも多いので注意して
# よんでほしいです>運用スレ

842 ：名無し野電車区：04/06/24 08:09 ID:h5LU4WkF

分割案内板Ｃを作っていただきたい

843 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/24 08:19 ID:XGopyR3M

　今朝７時半頃、遊園駅の上り線にて4000形10両の急行目撃。
　新宿方の編成番号は失念したものの、パンタで4000形と断定。
　小田原方の６両は、4251Ｆでした。

844 ：名無し野電車区：04/06/24 08:34 ID:3kQaOKMM

>>843
4056F+4251F(518+A12)です。今後、1751ﾚ～1752ﾚ～2057ﾚに入ります。

845 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/24 08:57 ID:DcV/Q42K

>>844
　レスサンクス。了解しました～。

846 ：名無し野電車区：04/06/24 11:35 ID:8Sk7JWu/

今日3000＋8000の8000の方に乗ったが、えらい揺れた（特に起動時）
ひょっとして相性悪いのか？

847 ：名無し野電車区：04/06/24 12:43 ID:GtdZmeX0

8000に限らず、普通に考えていいわけないと思う
3000の4連口の製造きぼん

848 ：名無し野電車区：04/06/24 12:54 ID:5wULKQKV

>>847
ガイシュツだけど計算上は4000×４、9000×４はすべて８連での置換えで、
5000×４も15編成中11編成目までは８連で置換え、その後はじめて
４連での置換えとなる。
実際4000×４はすでに全編成が８連（3654～57F）での置換えがｹﾃｰｲしてる。

849 ：名無し野電車区：04/06/24 13:55 ID:q+1ANJYJ

ってことは、4連の所要本数は45本って事なのか。
やっぱり、足したり引いたりが多すぎるな、この線って。

今着工している複々線工事が完了すると、
速達性に乗じて運行本数は増えると思うんだけど、
実際はどうなるのかなぁ。

850 ：名無し野電車区：04/06/24 14:21 ID:8Sk7JWu/

>>849
>今着工している複々線工事が完了すると、
速達性に乗じて運行本数は増えると思うんだけど、
実際はどうなるのかなぁ。

あれ？複複線完了後は逆に運用効率が上がって、車両数は少なくなるんじゃなかったっけ？

851 ：848：04/06/24 18:38 ID:5wULKQKV

>>849-850
運用数据置き、表定速度向上であれば車両数は少なくなるYO。
で、単純計算上今年度内に廃車できるのは4000形全車両＋9000形6両だけど、
実際には4000形全廃に加えて9000形も30両程度廃車になるのではないかと思う。

852 ：名無し野電車区：04/06/24 19:06 ID:Sx4O89zi

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062416414392015.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004062416402991978.jpg

853 ：名無し野電車区：04/06/24 19:45 ID:rIcxgBNb

>>852
乙！
しかし、一編成の中でこんなに光沢具合が違うとは…

854 ：名無し野電車区：04/06/24 19:51 ID:q+1ANJYJ

>>850-851
すまん、ラッシュ時の乗車率を考えて
本数が増えるという勝手な妄想をしていた。
現在の900輌近い体制からどう変わるのか、
という主旨でとって下さいまし。

855 ：ギョロ眼：04/06/24 20:22 ID:cILYGwJw

５０００系はまだ大丈夫ですよね(涙

856 ：名無し野電車区：04/06/24 21:45 ID:Z+wh+vn0

新1700は改造部分は自動窓ですかね？！

857 ：名無し野電車区：04/06/24 22:47 ID:iI104omg

>>852
おぉ！
当たり前だけど、なんかすごい違和感が(´・ω・`)

858 ：名無し野電車区：04/06/24 23:17 ID:D0QhONcj

>>852
乙です！！しかし、この6連の後ろにアイボリーがくっつくと、何かもうごちゃまぜ編成って感じになりますね。
地方の鉄道のような・・・。

859 ：名無し野電車区：04/06/24 23:55 ID:QE8q++d7

>>5000
2005～06年度には廃車が始まると思いますよ。

860 ：名無し野電車区：04/06/25 00:38 ID:zCD51czt

今回出場したワイドドア車の前面は幕のままｏｒＬＥＤ化？

861 ：名無し野電車区：04/06/25 03:34 ID:m/HMFap+

>>852
中間車なのにラジオ増幅用アンテナが。。。
それより、1編成で2つも必要なのか？

862 ：名無し野電車区：04/06/25 03:42 ID:N4itg8TB

ブサイクドアはそのまんまですね。
外見ではそれを一番直して欲しかった・・・

863 ：名無し野電車区：04/06/25 04:03 ID:VNd+rJhV

車体番号は1753-1703-1803-1853-1903-1953
改造部は1853（３号車）の小田原寄り
改造部の座席は４人掛け（すべて優先席・橙色吊革あり）
改造部の妻窓は固定式（開かない）
車椅子スペース設置（更新8000と同じ位置）
座席仕切バー設置（5260Fと似た形状）
集電装置は1703・1803・1903
前面・側面表示とも変更なし
室内LED変更なし（２月のトレインボイスが残っていた）
起動音も変わっていなかったもよう

864 ：三津運転所代理：04/06/25 06:52 ID:q4jkn8Ij

>>859
マジっすか((ﾟДﾟ;))

865 ：名無し野電車区：04/06/25 07:22 ID:ODUXOCxo

>>861
ラジオアンテナあっても、ＶＶＶＦの音が入ってなかなか聞けない。
てゆーか、ＶＶＶＦの音、思いっきり入ってくるから、耳痛くなるし、野球の実況とかの肝心なところが聞こえないから
意味ないと思うんだけどなあ。

写真見たけど、先頭車の名残、やっぱり残っていますな。あの部分の席はあるんだろうか。
で、座席は３人掛け？２人掛けどっちなんだろう。

866 ：名無し野電車区：04/06/25 08:49 ID:oEVZQ2g4

自動放送も付かないっぽいね。通過表示等もそのままだし＿|￣|○

867 ：名無し野電車区：04/06/25 08:54 ID:3vW+ammd

>>859
ってことは新型通勤電車は継続投入ですか

868 ：名無し野電車区：04/06/25 09:02 ID:vs8vZwhQ

純電気ブレーキになった？？

869 ：名無し野電車区：04/06/25 10:07 ID:G0ISGKG6

東急車両に６両持っていった意味ってあるの？

870 ：名無し野電車区：04/06/25 11:30 ID:TmS4Sj7v

単純に、
　　　　　　く　　　　く　　　　　　　　　く
1551－1501－1601－1651>－1602－1652
　↓　　　　　　　　　　　　↑ココを改造
　↓　　　　く　　　　く　　　　　　　　　く
1753－1703－1803－1853>－1903－1953
と考えてよろしいか？

そうすると次車は
　　　　　　く　　　　く　　　　　　　　　く
1553－1503－1603－<1552－1502－1653
　↓　　　　　　　　　　　　↑ココを改造
　↓　　　　く　　　　く　　　　　　　　　く
1754－1704－1804－<1854－1904－1954
となって、３号車新宿方がﾋﾟｶﾋﾟｶになって帰ってくるのだろうか･･･

871 ：名無し野電車区：04/06/25 11:31 ID:TmS4Sj7v

うっ、パンタの位置がｽﾞﾚﾃﾙ･･･　鬱だ。

872 ：名無し野電車区：04/06/25 11:37 ID:ISU03zue

新宿から出る急行って全部ボロ電ばっか。
ボロ電は油くさいし車両先頭部分がダサイ。
行き先表示が縦書なのはいかがなものかと。
もうボロ電は廃車しろ！

873 ：名無し野電車区：04/06/25 12:49 ID:a4f+yc+B

>>872
ボロ電とは8000形までのことですか？

874 ：名無し野電車区：04/06/25 12:56 ID:qTbC46CF

分割案内板Ｂを作っていただきたい

875 ：名無し野電車区：04/06/25 13:09 ID:mZmwNss1

9000みたいに運転台スペースが残らなくてよかったですね。

876 ：名無し野電車区：04/06/25 14:22 ID:/hEsmMbM

祝 1500系６両化&純電気ブレーキ化&自動放送新設age

877 ：4260F：04/06/25 15:02 ID:a4f+yc+B

がくがくぶるぶる。。

878 ：北館林のクレーン：04/06/25 16:10 ID:eJ/DFb+r

まっとるで～

879 ：名無し野電車区：04/06/25 17:09 ID:ZruFdSZ8

>>875
あんな汚物、二度と作ってなるものか

880 ：名無し野電車区：04/06/25 17:24 ID:TOxsWtYH

全編成を2000、3000の６＋４で統一して下さい。
正直3000＋5000とかはかなり見苦しい。

881 ：名無し野電車区：04/06/25 17:28 ID:TmS4Sj7v

大丈夫。
1000の純電化が進み、
数年後の10両編成は大部分が 1000＋3000 になるから、
見栄えも乗り心地も今よりは改善されると思われ。

882 ：名無し野電車区：04/06/25 17:50 ID:bf/fJkJn

そういえば最近1000+3000の編成みかけないな。
やっぱ3000+5000って下りのときは5000はｶﾞﾀｶﾞﾀしまくるのかな？
確かにのっぺらぼうと豚の組み合わせは見苦しいな。

883 ：名無し野電車区：04/06/25 18:49 ID:31/CXxNg

1000ﾜｲﾄﾞ車もいろいろいじくられて大変やね。

試作車ﾚﾍﾞﾙの車両を量産しちゃだめ、と学習したかと思いきや、
3000も相変わらず試行錯誤の真っ最中。乗客は実験台ですか？
仕様を統一してｺｽﾄﾀﾞｳﾝのはずが・・・・・何次車まで出るのやら。
むしろこれほど細かい仕様変更が繰り返された形式も今までにないかと。

ま、マニア的には色々細かい差異が生じるのは楽しいですがｗ

884 ：名無し野電車区：04/06/25 21:04 ID:yRl7tdLF

>>873
鋼製はすべてそう見えるんじゃないかな？

885 ：名無し野電車区：04/06/25 21:25 ID:1NOpnIgU

8000はなんか古くも無いけど新しくもない微妙な感じがする。
特に化粧板が白系のだと車内の雰囲気が1000系とあまり変わらないし。

886 ：名無し野電車区：04/06/25 22:12 ID:y61KYkiD

明日､あじさい号を撮影しようと思って時刻表を見たんだけど､
下りは､上原では　あじさい号　の次に急行が来るが､遊園より先では急行のほうが先に来ている。
これは一体どういうことだ？　遊園で待避or複々線化区間で待避するの？
ご存知の方がいましたら教えてください・・・

887 ：名無し野電車区：04/06/25 22:24 ID:oEVZQ2g4

>>882
3000が発車時に異常に前後にゆさゆさ動く

888 ：名無し野電車区：04/06/25 22:56 ID:7F5YNBcf

>>886
遊園2番で急行待避。
で、和泉で抜かした各停が1番に入るのと同時に出発。
先週その各停からあじさい号に乗り継ごうとしたら
和泉で抜かされ、時刻表上は1分差で間に合うのに
遊園1番進入が赤で足踏み。
目の前でヘッドマークつけたそれは行ってしまったよ。

889 ：髭田：04/06/25 23:07 ID:Pf3T8MIp

９０００形サイコーということで

890 ：名無し野電車区：04/06/26 00:00 ID:Tzw7NZ5w

↑
相鉄のな。

891 ：名無し野電車区：04/06/26 00:12 ID:NnqsH7lY

>>888
2番線で待避とは珍しいですね。ということは1番に急行ですか...

892 ：888：04/06/26 00:45 ID:ighlHY4E

>>891
そのようです。
和泉で待避中、あじさい、急行の順に通過していきましたから。

その日は小田原方面に用事があったのですが
くやしいので復路に乗車。
新百合4番に進入(!)し、特急待避。
6番には各停がいるので、特急2本抜きで萌えでした。

893 ：名無し野電車区：04/06/26 00:52 ID:Jjo9fUHe

最近車椅子の乗車を目撃する機会が増えたが、せっかく設置した車椅子スペースを
まったく使わないのは何故？大体は先頭か最後尾の乗務員室の前に駅員は案内してる。
結局法律で制定されたから仕方なくスペースを設けましたっていうのが会社の本音
なのかな？

894 ：名無し野電車区：04/06/26 01:00 ID:mTrZsFJF

..　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　／| 　　　ﾑﾘｮｳｶｲｼｭｳｼﾏｰｽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　..|
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　道..|
　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　鉄　　|　∩
　　　　【◎ 】　　　　　　【◎ 】／　武　／■＼//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣~|　東　　（　´∀｀）＜　いらない電車はありませんか～？
　∩／|　　　電車回収　　　| 　／■＼∩ 　）　　＼
　＼(　|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　（　´∀｀）//／| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（/≡≡≡≡≡≡≡≡≡７/　　　）／　／
　　 //／■＼廿／■＼　　//|　U ／　　||| 吊り掛け以外はリサイクルしま～す。
　　//（´∀｀　）（´∀｀　）　// |　／　　／||||
[]_// （（⌒）　）（　　　　）//[]ﾉ／　　／
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　　|||
　|　　　　　（Ｏ）　　　　　　　|　　|||||
　|品○＿＿＿＿＿○__品|　／.|||
　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）

895 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/26 04:29 ID:xCTYWozX

>>893
＞最近車椅子の乗車を目撃する機会が増えたが、せっかく
＞設置した車椅子スペースをまったく使わないのは何故？
＞大体は先頭か最後尾の乗務員室の前に駅員は案内してる。

　いや、｢全く使わない｣･･わけではないんですよ。3000形は折りたたみ式
座席の付いた車椅子スペースを、乗務員の監視がしやすい位置に設置して
いる巧い例ですが、5200形ｸﾊの車体修理時に設置された、｢車端部｣にある
車椅子スペースは、乗務員の監視が混雑時難しくなる上、位置も中途半端。

　その｢先頭｣｢最後尾｣となる車椅子スペース付の車両でも、10両編成などで
中間に入ってしまうと、これまた乗務員の監視が届きにくくなるなどの理由
から、車椅子スペースとしては使われなくなるので、健常な乗客たちの立席
スペースになります。

896 ：名無し野電車区：04/06/26 08:29 ID:eb+eBE7T

先日のことです。
下り急行の先頭車両（３０００車番は忘れました）の運転席のすぐ後ろに
車椅子の方が２名、一つ後ろのドアのところにもう一人。
夕方のラッシュ前でしたから激混みというほどではありませんでしたが、
折りたたみ式の座席にはしっかり３人座っていました。
目の前に車椅子の方がいるのにも拘らず・・。
こんな状態ではいつその機能が活かされるのでしょうかねぇ。

897 ：名無し野電車区：04/06/26 08:46 ID:1Eq2pe05

>>896
車椅子スペースなんて法で縛られて仕方なくやっているようなものでしょ。
実際にあそこの位置に乗せることが珍しいくらいだよ。

898 ：名無し野電車区：04/06/26 09:16 ID:zpxwfqX8

さっき秦野急で下っていった4557の種別幕が英字非併記に見えたんだけど、見間違えか？

899 ：名無し野電車区：04/06/26 09:31 ID:Jjo9fUHe

この前見たのは相模大野始発の江ノ島行き各停。3000系で車椅子スペースが乗務員室よりに
付いてるんだけど、始発で客がいないのに、先頭の乗務員室後ろの壁際に車椅子を
置くんだよね。そして付き添いで来ていた人が、車椅子スペースの補助いすに座った。
こういう使い方ではないだろう！！

900 ：でーなな ◆D7SdbU2xes ：04/06/26 10:11 ID:guhq4FH0

　900げと♪

901 ：名無し野電車区：04/06/26 10:51 ID:cyl5ii73

くりちゃんウザー

902 ：名無し野電車区：04/06/26 12:58 ID:DDvSVUso

>>897
東急あたりは仕方なくと言うよりそれをいい事に汚物８０００にまでせっせと車椅子スペースを（ｒｙ
そんなに立ちスペース作りてーのかよ！

903 ：名無し野電車区：04/06/26 14:22 ID:o8XtvcyM

前から気になっていたのだが、異種制御の連結運転や、出力差のある編成の併結を
どうやって解決しているの。ほかの会社では考えられないのですが。

904 ：名無し野電車区：04/06/26 14:38 ID:NnqsH7lY

>>898
間違いないと思うよ。ｱｸﾞｰｲをのぞいたら英字非併記の4257Fが写っている画像があった。

905 ：名無し野電車区：04/06/26 15:01 ID:+xEA1I61

ワイドドア改にビートがあるのは統一美の問題なの?

906 ：名無し野電車区：04/06/26 16:49 ID:LRAOC45G

>>889
東急の？

907 ：祐利：04/06/26 17:01 ID:E3ZQxGrO

>>906
ウケ狙い？

908 ：名無し野電車区：04/06/26 17:33 ID:LRAOC45G

>>907
いや、そういうつもりでは・・・。
ゴメソ

909 ：名無し野電車区：04/06/26 18:09 ID:c4SjT75H

>>903
異種制御ってのは例えば界磁チョッパ車とVVVF車をつなぐって事かな？
それについてはブレーキ方式さえ揃っていれば（あるいは読み替え装置があれば）問題なし。
案外制御方式が違っても連結できる。まぁ、引き通し線とかも揃えなきゃいけないんだろうけど。
（JRの１０３と２０１じゃ併結できないし）

出力に関しては小田急がいくらゴッツンゴッツンしようが気にしてないだけ。
解決策なんてありませんｗ

910 ：名無し野電車区：04/06/26 18:46 ID:Tzw7NZ5w

結局10連は8000同士、5000+5200同士がベストだ。
3000は何で4連作らないんだ。1000×4作りすぎのせいか？ｱﾌｫだな。
1000×4でも3000とちゃんと協調できるのかな。
もし3000×4があったら3000+2600の編成もあったな。
乗り心地は・・・((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

911 ：名無し野電車区：04/06/26 19:03 ID:x2PZZHgm

異種間での併結では編成全体でその列車の性能が決まる、とはいっても
編成中に特性の異なる電動車が混在しているということは
どちらかに負担がかかったり乗り心地が悪くなるのは
「ある程度は」やむを得ないのでしょう。
たとえば8000×4と9000×6が併結している編成の場合
40キロぐらいまでの低速域では9000が8000を引っ張り
40～80キロぐらいの中速域では8000が9000を引っ張り
80キロ以上の高速域では9000が8000を引っ張るような格好になります。
しかし1000形純電気車や3000形の暴れっぷりはその許容範囲を超えていると思われ。

912 ：名無し野電車区：04/06/26 19:40 ID:4Hg/2LF9

>>903
正直、小田急はまだ制限を作っている方だと思われ＞異種併結
4000は登山線に入れないし2600だって10数年前までは連結禁止だった
一応電気品のメーカーも三菱で統一されている

近鉄なんてチョッパ＋VVVF＋抵抗のブツ６とか平気でやってるし…
電気品は日立と三菱の2種類あるし…
その無茶な組み合わせで青山峠超えちゃうし…

出力差は京急の方が酷いYO
2100＋2000の快特で2000に乗るとｸﾞｲｸﾞｲ引っ張られるのを体感できる（ｗ
1000＋700なんてもっとすごかった

913 ：名無し野電車区：04/06/26 19:40 ID:t+lfR5Hj

停止直前の突き出し、起動時の引っ張りは3000も併結車でも顕著だね。
3000単独時と同じ操作してるウテシが多いね。

加速：B→N（0hp確認）→P1→N→FULL
併結時はこんな感じかな。

914 ：名無し野電車区：04/06/26 20:41 ID:o8XtvcyM

レス　サンクス　だけど加速性能が異なる併結でダイヤの定時性を保てるものなので
しょうか。また空転やタイヤフラットの原因にならないのでしょうか。

915 ：名無し野電車区：04/06/26 21:53 ID:x2PZZHgm

定時性が確保できないことも空転もフラットも
問題になっていますよね。

916 ：名無し野電車区：04/06/26 22:41 ID:088Q7kFy

　　性能の違う車両を、あれこれと繋げて走らせたところで、小田急
　ではそんなにダイヤに大きく響くほど問題はないと思って構いません。
　それぞれの形式の車両が本来出せるはずの高い性能を、過密ダイヤの
　ノロノロ運転で持て余しているうような状態ですし。
　
　　また、仮に全ての車両を全く同じ性能に揃えたとしても、OM-ATSに
　よる糞信号がせっかく定時で走ってきた列車を、ごく一部の閉塞駅で
　遅らせる(例：相模大野付近)など、車両ではなく外部の要因で犠牲に
　している部分も否めません。

917 ：名無し野電車区：04/06/27 07:53 ID:SaNjfDqQ

20年ぐらい前に比べてヲタQはずいぶん乗り心地が悪くなったと思う

918 ：どこかの人：04/06/27 13:44 ID:KHVNNDqx

湘南台 13:41発湘南急行藤沢行きに防音カバー車運用確認。

919 ：名無し野電車区：04/06/27 16:52 ID:7yq2Wunv

とりあえず、「私鉄電車プロファイル」掲載車両全滅第1号？、おめでとん。

＃4000,5000が2600の項で言及されているので、それを入れるとまだまだまだまだ先。
＃V改の形式変更でアウト、事業用化でアウトとなると、既に東急がぶっちぎりトップです・・・。
＃阪和電鉄は除外。

ちなみに残りは
東武: 8000
京成: 3200
西武 101系(旧)
京王: 3000系両開き,5000系(デワ)
東急: 7200(派手車) ☆7000,7200が7600,7700として・・・
京急: 1000,700
名鉄: 5500,7000
近鉄: 8000
京阪: 1900,2200 ☆2600・・・
阪急: 3300
阪神: 7801
南海: 6000,7000 ☆6300・・・
山陽: 3000
西鉄: 600

920 ：名無し野電車区：04/06/27 17:16 ID:1UJoZ7E+

>>919
でも、最期に残るのは東武だと思われ。

921 ：名無し野電車区：04/06/27 18:06 ID:ZBfjHGtI

ガイシュツ情報だけど今月末に1753・54F、来月前半に3654・55Fが到着するとなると、
来月は4000形6連2本と4連2本が廃車になるってことか？
個人的予想としては4260F、4257F、4053F、4055Fかな？？

922 ：名無し野電車区：04/06/27 20:36 ID:s6KOeYpz

1753F、帯はがされてたよ。
新しいのに付け替えるのかな？

923 ：名無し野電車区：04/06/27 21:38 ID:1UJoZ7E+

8000形更新候補は8257F でいいかな？東武の車両並みに汚れていたから。

924 ：どこかの人：04/06/28 06:55 ID:kd4CpTxh

南林間 6:51発各停片瀬江ノ島行きに防音カバー車運用確認。

925 ：名無し野電車区：04/06/28 12:04 ID:Sx6pk+ER

いつも乗っている新百合ヶ丘7:56急行綾瀬ゆき、いつもは小田急車なのに今日は何故かメトロ車だった。
メトロ車の｢急行　綾瀬｣の幕が見れた。

926 ：名無し野電車区：04/06/28 12:06 ID:LH/8nwOt

メトロ車にも急行幕あったのか・・・・

927 ：名無し野電車区：04/06/28 12:45 ID:FQgtDK9C

新百合658発の急行我孫子行はいつもメトロ車だよ(メトロ車以外ありえないけど)
スレ違いだが、成城上りや経堂上りの新しい入換信号、色違いになってわかりやすいね

928 ：名無し野電車区：04/06/28 19:38 ID://oEpDht

>>927-111
君ならおしっことマムシドリンク
どっちを飲む？

シカコの究極の選択
ボンの部活のグチこぼそ
若さまのふとっぱら列伝

鹿内久美子
月泉妙子

929 ：名無し野電車区：04/06/28 19:50 ID:IDaRi6BK

>>925
あれ、昨日はあじさい号が臨時であったからじゃない？？

>>927
あの入換信号は確かに綺麗だね。でも、違和感もちょこっと感じますた。
経堂１番場内に入換２２の制限もできてますしねぇ、なんだかちょこちょこ
変化が見られますね、世田谷区内は。

930 ：名無し野電車区：04/06/28 21:12 ID:TEVNab8f

>>925
漏れはいつもその列車乗ってますが、先週の月曜もメトロ車なんで、
>>929の言う通り、あじさい号の影響による代走だと思われ。

931 ：名無し野電車区：04/06/28 21:22 ID:qBVeYyip

アジサイ号って多摩急行よりもガラガラだったな。

932 ：名無し野電車区：04/06/28 21:35 ID://oEpDht

俺がまだ小学生3年生の頃、2651Fが俺の妹をはねた・・・
妹は氏んだが、子が足すポーカーになっていたワイヤレス路は質手と
俺は小田急を告訴した！
当時の社長は、中曽根康弘だった・・・
俺は買った・・・
賠償請求は600円から7000万円ほどだった・・・
俺はその金で、妹を復活させた！
声は父親、、、性器は俺の・・・
今は私がおじいちゃん。。。
もちろん孫にあげるのは、ベルターすオリジナル
それはまた、孫が特別な存在だからである・・・

933 ：名無し野電車区：04/06/28 21:45 ID:dH82pAPJ

なつまでによんせんけーぜんしゃはいしゃきぼんぬ！

934 ：名無し野電車区：04/06/28 21:48 ID:nSKVS1CX

>>933
残念でした。夏までには全廃しません。
しかし晩秋頃には全廃すると思います。

935 ：名無しの電車区：04/06/28 21:55 ID:mNXiqC4i

>>933
うるさいな、３０００系の銀箱増やされる方がよっぽど鬱だ。
だいたい小田急沿線のユーザーで３０００系を評価してる奴なんかいるのかと問いたい。
新車という以外になんの取り柄もないだろ？

936 ：名無し野電車区：04/06/28 22:00 ID:fl9ndvmC

昨日久しぶりに9000形8連見たけど酷かった・・・
もう外板ツギハギだらけ。末期のN６もこんな扱いだったな。

ここまで酷い状態で放置されているという事は廃車は思っているより早いのかも。
4000形と平行して廃車が進むのか？

937 ：名無しの電車区：04/06/28 22:02 ID:mNXiqC4i

とりあえず、まともな新車増備きぼんぬ。

938 ：名無し野電車区：04/06/28 22:07 ID:fl9ndvmC

>>935
当方愛甲石田利用者ですが、10両急行に3000形が入ってる時はそっちを選ぶようになりました。
走行音は静かだし、みんなが言うほど揺れないし。ウテシが慣れて来たのか？

少なくとも4000形よりはずっといい。

939 ：名無し野電車区：04/06/28 22:17 ID:Mm5yPbM3

>>936
それってもしかして9003+04Fですか？だとしたら来年4月頃廃車らしいですね。
ただ4000と並行ではなく、一応4000全廃後に9000あぼん開始という噂です。

940 ：名無し野電車区：04/06/28 22:24 ID:V5TNXxGd

>>938
確かに４０００系よりかはいいけど。
あのガクガクはどうにかなんないのかな。
俺今日、乗ったんだけど、酔っちまった。

941 ：名無し野電車区：04/06/28 22:37 ID:fl9ndvmC

>>939
あまりの酷さに唖然としてたので番号は覚えてないです。ｽﾝﾏｿ。
元々ハンサムな車両だけに一層醜さが目立ってしまうのが哀れ・・・

>>940
そんなに揺れは感じないんだけど。
まあ、漏れのほうが宇宙飛行士に向いているということでつなｗ

942 ：名無し野電車区：04/06/29 00:36 ID:ptDd7KQc

>>929、930氏

そのほかにも、あじさい号関係での運用変更で
先々週と先週日曜の本厚木発の準急に、久々に(というか初めて)メトロ車が充当されましたよ。

943 ：4257F：04/06/29 01:05 ID:2ou/WUwZ

いよいよ死刑宣告か？？

944 ：名無し野電車区：04/06/29 12:33 ID:SvWfNkOY

>>943
次の4000形の廃車は7月22日に4053Fと4057Fです。6両の7月中の廃車はありません。あと1061FはATC取り付けと純電気ﾌﾞﾚｰｷ化されます。

945 ：名無し野電車区：04/06/29 12:34 ID:hjHHdfHH

分割案内板Ｂを作っていただきたい

946 ：名無し野電車区：04/06/29 12:48 ID:nNC7tRQ4

□4000×4　　■4000×6　　●2600×6

　　　編成　　全検　　　重検　　廃車限界
□　4053F　1998-03　2001-05　2005-05 【7/22廃車】
■　4260F　1998-02　2001-06　2005-06
■　4251F　2001-07　1998-05　2005-07
□　4056F　1998-06　2001-08　2005-08
□　4054F　1998-05　2001-10　2005-10
□　4057F　1998-07　2001-11　2005-11 【7/22廃車】
●　2670F　2001-12　1998-07　2005-12 【営業運転からは引退済】
□　4052F　2002-02　1998-11　2006-02
□　4051F　2002-03　1998-10　2006-03
□　4058F　1999-02　2002-07　2006-07
■　4252F　2002-08　1998-10　2006-08
■　4256F　1999-04　2002-11　2006-11
■　4257F　1999-05　2002-12　2006-12
■　4255F　2003-03　1999-06　2007-03
□　4055F　2003-05　1999-08　2007-05

947 ：名無し野電車区：04/06/29 13:19 ID:XkcEnZDC

>>944
ついにATCか・・・

948 ：名無し野電車区：04/06/29 14:38 ID:1uymUl/L

なんか、4255Fとか4055Fとか、車検ｗが2007年まで残っているのに
なんか勿体無いねぇ。

4000形は今年中に廃車なんだよね？
2004年冬位まで検査期限の残っている2600を残しておいて、
4255Fを2003年初めに廃車しとけば全検費用が浮いたのにね。

949 ：名無し野電車区：04/06/29 14:39 ID:1uymUl/L

ところで、来年度の８連新車（3658F）、年度初め早々にちゃんと入ってくるの？
9003F＋9004Fが5月までしか走れないから、
入ってこないとマズイよな。　間に合うのか？

950 ：名無し野電車区：04/06/29 15:09 ID:VM2yQtdR

素朴な疑問なんだけど全検費ってどんくらいかかるの？

951 ：名無し野電車区：04/06/29 17:05 ID:s6n/naUL

>>948
たしかに4256・57・55F（2003年4・5・6月に検査切れ→検査実施）を検査せずに廃車にし、
かわりに2671・68・67F（2005年7・9・11月まで期限あり）を残しておけば6連3本、
つまり18両分の検査費用が浮かせたよね。

同じことは9005F（2004年8月に検査切れ→4月に検査実施）にも言えるわけで、
4053Fか57Fの代わりに9005Fを検査せずに7月廃車にしていれば4両分の検査費用が浮いた。

結局このことは、今後も4000と9000、9000と5000、さらには5200と8000の間にも
ずっと言え続けることなんだろうね・・・

952 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：04/06/29 17:13 ID:y55t+AJP

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃新スレ立てたよ !!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　┃http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1088496727/l50┃
　┗━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　　　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　＼　　）～三三
　　　　　　　　　(（　ﾉ
　　　　　　　　　　∪

953 ：名無し野電車区：04/06/29 21:35 ID:w2yMTgLn

>>944 >>947
直通増やさないといけないからね。

できれば、某社で使い道に迷っている某2000系を譲り受けて欲しいが・・・

954 ：名無し野電車区：04/06/29 21:41 ID:pEdceHSQ

田都の2000系？

955 ：名無し野電車区：04/06/29 21:58 ID:w2yMTgLn

>>954
うんｗ
東武に乗り入れできないせいで、2000系スレでは廃車の噂も出てるし、小田急が買い取れば・・・

956 ：名無し野電車区：04/06/29 22:07 ID:KNVdZcha

>>954
メトロの直通に使おう、青帯にして（ｗ
そして1252F～1254F・1062F～1064Fを地上運用に戻してその分の9000をｱﾎﾞｿ

957 ：名無し野電車区：04/06/29 22:57 ID:4JTNM6lx

小田急を走る田都2000系・・・

見てみたい気もするｗ

958 ：名無し野電車区：04/06/29 23:12 ID:55eekUPp

買って！買って！小田急さん
田都2000買って～！

959 ：名無し野電車区：04/06/29 23:37 ID:UvSImI1W

>>944
てことは、もしかすると7/20・21頃に廃車直前特別運用として
4053F＋4057Fのｵｰﾙ4000形8連が見られる・・・なんてことはないですよね？（ｗ

960 ：名無し野電車区：04/06/30 00:19 ID:4SMoK56a

>>959
まぁトイレでクソしてるときに脳内プレイで楽しんでください。

961 ：名無し野電車区：04/06/30 00:22 ID:nhN99RYd

[520C66]4057F+9401F
うぁぁぁ・・・秦野泊じゃん、これ＿|￣|○

962 ：名無し野電車区：04/06/30 00:30 ID:A1qEDA1F

成城学園前幕と経堂幕に萌え。
レアな時間帯に一日に一回しか見られない。

963 ：名無し野電車区：04/06/30 02:24 ID:PxinaLxL

>>962
俺は毎週金曜日にﾍﾞﾛﾝﾍﾞﾛﾝに酔っ払いながらお世話になるぞ。経堂幕の電車にｗ

964 ：名無し野電車区：04/06/30 08:26 ID:vOaRafHM

>>962
経堂は２つあるんじゃない？

965 ：名無し野電車区：04/06/30 08:33 ID:vOaRafHM

成城も２つあるみたい

966 ：名無し野電車区：04/06/30 10:02 ID:AUMNn1R7

豪徳寺も２つあるみたい

967 ：名無し野電車区：04/06/30 10:22 ID:xUk5t4NL

おっぱいも２つあるみたい

968 ：名無し野電車区：04/06/30 20:25 ID:yETL1GS+

>>955
制御器が日立
ブレーキがこいつだけ違う（東急標準型）
あと内装

969 ：名無し野電車区：04/06/30 20:30 ID:h6+BNHbU

早くジョー番線に乗り入れてくれヨ・・・・。１０００形

970 ：名無し野電車区：04/06/30 20:37 ID:3Hv1gOYR

>>969
厨房のとき北千住～綾瀬で小田急車両が地上に出て常磐線の特急車両と
併走してるの見て氏ぬほど感動した。

971 ：名無し野電車区：04/06/30 20:55 ID:wsSaXWa2

厨房のとき小田原～風祭で小田急車両が東海道線のブルトレをぶっこ抜いたのには死ぬほど感動した。

972 ：名無し野電車区：04/06/30 20:58 ID:7MQLArvr

今日は往復4000に当たっちまった＿|￣|○

つーか、かぼちゃん引退したから湯本急行は6両側に乗れば
必ず4000回避できるんだったね…

973 ：名無し野電車区：04/06/30 21:24 ID:AE3H8W5C

その小田急も今や……ああ、昭和は遠くになりにけり。

974 ：名無し野電車区：04/06/30 21:30 ID:KppyVQva

>>968
東急にとってはかなりの荷物だな・・・
小田急なら楽に乗り入れ用の本数増やせるし、いいね。

>>969
直通が増えれば、否応なしに乗り入れるかも・・・

975 ：名無し野電車区：04/06/30 22:19 ID:WYRY/hri

>>969
415系のステンレスカーと誤乗車しちゃうよｗ

976 ：名無しの電車区：04/06/30 22:25 ID:yDdMlbeo

2670って車庫外から撮影できます？

977 ：名無し野電車区：04/06/30 22:34 ID:qqG+/w+y

>>976
留置線裏の墓からぐらいしか思い浮かばん。

978 ：名無し野電車区：04/06/30 22:52 ID:tKRVW031

>>976-977
もしかしてもしかすると10月16日に臨時列車で走行するのかな？？？？？？

979 ：名無しの電車区：04/06/30 22:55 ID:yDdMlbeo

>>978
酒オヤジ走行してください！それか６両形式撮れるように公開していただければ、
乗車券一万円分購入します。

980 ：名無しの電車区：04/06/30 22:58 ID:yDdMlbeo

>>978
走行してください！それか６両形式撮れるように公開していただければ、
乗車券一万円分購入します。

981 ：名無し野電車区：04/06/30 23:01 ID:yXEW1FHh

>>961
運用カキコ氏は秦野発準急で通勤かい

982 ：名無し野電車区：04/06/30 23:59 ID:dUGzpJbR

age

983 ：名無し野電車区：04/07/01 06:01 ID:hV4Vt7+0

sage

984 ：名無し野電車区：04/07/01 18:13 ID:EKgtfiGX

年代ｼﾘｰｽﾞ開始
１９８４、巨人優勝

985 ：名無し野電車区：04/07/01 18:32 ID:h7XI1vZQ

1984は広島

986 ：名無し野電車区：04/07/01 18:33 ID:u6upC2gg

９８４は虚塵ファンｗ

987 ：名無し野電車区：04/07/01 20:35 ID:bccPkhue

早く御殿場線に乗り入れてくれヨ・・・・。１０００形

988 ：名無し野電車区：04/07/02 02:23 ID:SPZzXjP6

1988

金八先生第３シリーズ

989 ：名無し野電車区：04/07/02 12:09 ID:FY6ZhPGJ

1982は俺生誕の年

990 ：名無し野電車区：04/07/02 12:10 ID:FY6ZhPGJ

ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ

991 ：名無し野電車区：04/07/02 12:11 ID:FY6ZhPGJ

ｳｷﾞｬﾊｳｷﾞｬﾊ

992 ：名無し野電車区：04/07/02 12:12 ID:FY6ZhPGJ

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993 ：名無し野電車区：04/07/02 12:13 ID:FY6ZhPGJ

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994 ：名無し野電車区：04/07/02 12:13 ID:FY6ZhPGJ

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995 ：名無し野電車区：04/07/02 12:45 ID:FY6ZhPGJ

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996 ：名無し野電車区：04/07/02 12:45 ID:FY6ZhPGJ

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997 ：名無し野電車区：04/07/02 12:46 ID:FY6ZhPGJ

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998 ：名無し野電車区：04/07/02 12:47 ID:FY6ZhPGJ

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999 ：名無し野電車区：04/07/02 12:48 ID:FY6ZhPGJ

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1000 ：名無し野電車区：04/07/02 12:48 ID:DriF6h10

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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