２０５系総合スレ１１両目

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1 ：名無し野電車区：
山手線へのＥ２３１系も投入が再開され、再び２０５系の大移動から
目が話せなくなりました。

いろいろと >>2 以降に・・・
2 ：名無し野電車区：04/04/10 02:09 ID:UMeGl7VT
過去スレでつ。

１両目＠総合版
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1016547006/
２両目
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019122857/
３両目（タイトルは２）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025168161/
４両目（タイトルは３）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032176997/
５両目
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1034610361/
６両目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038417484/
７両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044200960/
２０５系総合スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053761380/
８両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062407464/
９両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1069085356/
１０両目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1074952042/
3 ：名無し野電車区：04/04/10 02:09 ID:Ohb32nh0
カレーショップＣ＆Ｃのカツカレーは世間の常識

カツ丼、カツカレー、カツサンド・・・
これらに使われている肉は豚が常識
高原野菜とカツの弁当は鉄ヲタだけの常識
4 ：名無し野電車区：04/04/10 02:10 ID:UMeGl7VT
○りんかい車の改造、209-3100という異端車の発生
○今さら209を1ユニット新製(3100番台)
○武蔵野に1本だけ先頭改造車の発生
○武蔵野在来車に1本だけVVVF改造車発生
○ドアエンジンの異なる武蔵野車と山手車の混結(武蔵野線では初)

要約すると東臨車全10連化に伴い編成数減
不足分を補うためハエに10連(T'なし)を追加投入
余った70-000にT車とMM'新造して改造の上209-3100が2編成
これで8両浮くが先頭車は1206番、上記のハエ10連がMM'×3を消費するため
武蔵野顔の205からMM'を頂戴して5000番に改造して組み込み
頂戴された編成はT×2を組み込みの上その編成自体V化

もともとの投入種車
八高：　tt mm tt mm　
武蔵：　tctc mm mm tt 　　　
これを↓のように振り分ける
埼京：　tctc mm mm mm tt
武蔵：　tt mm tt　

むさしのオリジナルに入れる必要サハ数は２両。
以前の計画では、鶴見線に予備の先頭改造クハ１両投入、および廃車予定サハが７両だった。
計画変更後、予備クハ計画はおじゃんになり、廃車予定サハは６両になった。
＝２両捻出されてる。
5 ：名無し野電車区：04/04/10 02:11 ID:UMeGl7VT
4/12　大崎→大宮　回9549M　Mzc+TcT'c+Mzc　205系>>702で外出
4/12　大崎→幕張　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>702で外出
4/19　大崎→大船　回9745M　Mzc+MM'+Mzc　205系
4/21　ケヨ→大宮　武蔵野Ｖ編成
4/22　大崎→大宮　回9549M　Mzc+TcMM'TMM'TT'c+Mzc　205系>>702で外出
4/28　大宮→新習志野　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)>>702で外出
5/14　大宮→ケヨ　4/22の編成

16年度離脱順序予定ですが…
　５　　、４３武Ｓ、　９　　、４５武　、５４武Ｓ、５７武Ｓ、１２　　、
５８武　、５９武Ｓ、６０武　、１３　　、３２武　、３３武Ｓ、３４武Ｓ、
１４　　、５１武　、５２武Ｓ、５３武Ｓ、１６　　。
記号例(武…編成崩さず武蔵野へ。武Ｓ…左記＋片側ﾕﾆｯﾄSIV。無印…バラける)

…の予定でしたが手元には当初予定の資料しかないので上記は「変更前」の予定
となります。あしからず…(参考程度にでも)
変更後の現時点での計画では壮健さんでｶﾞｲｼｭﾂですね。

おまけで17年度は…(これも当初予定のものですが)
５５武Ｓ、５６武Ｓ、１、２、３、４。
の順です。
6 ：_：04/04/10 02:43 ID:+u/XJm89
>>1
乙
7 ：名無し野電車区：04/04/10 09:36 ID:EIjlqTPz
　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
　 　　_┌ "´＿且_＿＿＿†.＿｀" ┐_
　 ∠､-‐=￣＝＝＝＝＝＝＝￣=‐- ､ヽ
　 | i"´￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣`ｉ |
　 | | (O O)　　　 [　川　崎　] 　(O O) | |
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　 | | 9795H 　　 　 　 　　　ヽ=@=/　　| |　　／￣￣￣￣￣
　 | | 　 　 　 　 　　　　＿＿（・∀・）＿ | |　＜　>>1 乙～！
　 | |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿l| |　　＼＿＿＿＿＿_
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　 l ｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣´ !
　 l 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿.　｜
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　 ┌───┬￣─￣─￣┬───┐
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8 ：名無し野電車区：04/04/10 10:05 ID:bqNWbd9D
品川　配9725　長岡ヨ　配8845 酒田　回8843 土崎　

4/9　 TcM'MTTM'MTcの8連
4/23　TcM'MTTM'MTcの8連
9 ：名無し野電車区：04/04/10 12:04 ID:DhfEbXPy
>>8
ｶﾞｾﾈﾀやめろ！
10 ：名無し野電車区：04/04/10 13:04 ID:QDzVvyIJ
>>5
5/14　大宮→ケヨ　4/22の編成　　→　　4/21の編成でしょ？

参考：前スレ952
＞臨時入出場
＞4/21ケヨ→大宮　武蔵野Ｖ編成
＞5/14大宮→ケヨ　同編成


4/22のは編成内容からしてヤテ43かと思われ。
ＴｃＭＭ’ＴＭＭ’ＴＴ’ｃ

Ｔｃ４３　Ｔ’４３　ＭＭ’１２７　Ｔ８５　ＭＭ’１２８　Ｔ８６　ＭＭ’１２９　Ｔ’ｃ４３

Ｔ’４３は埼京　ＭＭ’１２９は武蔵の別編成に行くから、その3両を単純に抜いただけの編成
Ｔｃ４３　ＭＭ’１２７　Ｔ８５　ＭＭ’１２８　Ｔ８６　Ｔ’ｃ４３

だと予想していまつ。
11 ：名無し野電車区：04/04/10 13:16 ID:wzmGsY8V
205系って関西にもいるよね？
関西の205系って動きないの？
12 ：名無し野電車区：04/04/10 14:39 ID:OnhjSj6M
>>8はがせネタ注意
13 ：名無し野電車区：04/04/10 15:04 ID:wSrK6ss+
スイカイオカードからスイカ定期券への書き換えしたら、
手数料２１０円取られた。
14 ：名無し野電車区：04/04/10 16:01 ID:/TR8r6uO
>>13
一回払い戻した上の取り扱いだったからや
イオカード使い切ってなかっただろ？てか思いっきりスレ違いじゃぁん
15 ：名無し野電車区：04/04/10 16:55 ID:7OVPf8Jg
埼京線に転属はヤテ車の初期車が無難だ。
それによって、台車の問題もなくなるし、
乗車率測定装置は既存の編成に取り付ければ済むし。
16 ：りんかいSuica ◆AIE/cpmTpA ：04/04/10 18:14 ID:LkhDIige
>>1
乙カレー
17 ：名無し野電車区：04/04/10 21:02 ID:yVGjcPd4
ＯＹにＭ１７１ユニットとクハを抜いた５７編成がいた。５編成の次の離脱だ
18 ：名無し野電車区：04/04/10 21:09 ID:pMUrfm44
>>17
１度は山手に復帰するだろ。
すぐに離脱だろうけど。
今までが、全検→山手復帰→離脱という公式
19 ：名無し野電車区：04/04/10 22:20 ID:2DD8bMmT
age
20 ：名無し野電車区：04/04/11 01:33 ID:F5D8B6DU
>>乗車率測定装置は既存の編成に取り付ければ済むし。

これさ、あるのはいいんだけど改善に役立ったことあるの？
21 ：名無し野電車区：04/04/11 02:00 ID:akow1UWr
武蔵野顔をもう１本Ｖ車改造してモハ１組を確保、これに廃車予定のサハを組んで
八高線に転属させればサハの廃車がさらに減って増発もできてウマーなんですがね！　
22 ：名無し野電車区：04/04/11 09:23 ID:P2dQ2Ffh
>>20
６ドア車組み込み位置を決めるのには役に立ったのでわと逝ってみるﾃｽ。

元々埼京205からの取り付けに >> 乗車率測定装置
とか言いながらハエ18のクハ205-126は一年以上も外しっぱになっとるが（ｗ
23 ：名無し野電車区：04/04/11 09:59 ID:ucuxtsZU
>>20
束はたまに一斉に終日に渡る乗車率測定なんかをやっとる。
人員を動員する手間が省けるんでしょう。
24 ：名無し野電車区：04/04/11 10:50 ID:RqIspYMY
>>21
205の廃車が減る変わりに70-000が余る
そこでこういう意見もあるわけだが
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1073917776/513
25 ：名無し野電車区：04/04/11 17:43 ID:XZYMm0HP
昨日のナヴェツネ夕刊に載ってた205系京葉の絵、
山手タイプ小窓しかも白幕まで表現してた。
26 ：名無し野電車区：04/04/11 17:54 ID:6GdeMnqX
明日クハ２両回送・・・。
ヤテ８編成のクハ２０５・２０４は大井で改造されるの？
27 ：名無し野電車区：04/04/11 19:19 ID:gTaY0kTa
>>25
編成札もきちんと黄色だったし。ただ側面窓が固定式化してたような。
あと下にあった京葉顔の２０５は前面窓が１０３系化していたな。
28 ：名無し野電車区：04/04/11 20:04 ID:4m1XWQVf
>>21
漏れとしては、東臨が70―000サハ６両を新製せず、
ちょうど6両余ってる205系サハを改造、活用すれば良いと思うが。
廃車はもったいない気がしてならない。
29 ：名無し野電車区：04/04/11 20:53 ID:fLgHq+lk
申請したほうが安いだろ･･･
30 ：名無し野電車区：04/04/11 21:06 ID:lcwUUGbe
南武線の209系1本を電装解除して、TcTTTTT'cにしてすべてサハ扱いし、りんかい線に譲渡する。
そしてサハ205に209系MM'機器を移設して、
TTTTTTをTc1207+MM'5101+MM'5102+T'c1207すればウマー。
無駄が無い。
31 ：名無し野電車区：04/04/11 21:07 ID:fLgHq+lk
＞サハ205に209系MM'機器を移設して
･･･
32 ：名無し野電車区：04/04/11 21:58 ID:MlhJXZgS
T→M化は困難だろよ
33 ：名無し野電車区：04/04/11 22:02 ID:MYfc1UTd
手間と予算的に無駄。
それに、車両の稼働率が下がるから無駄。
34 ：名無し野電車区：04/04/11 22:16 ID:9pT2pjn9
２００５年度の計画変更。

今のところ、余っているＴは、６両。
このうち、４両を武蔵野線のＶＶＶＦ化改造編成に組み込む。
ＭＭ’を２組捻出して、なおかつ２両のＴをＴｃ化する。
・・・南武線増発に転用。
と予想している。
35 ：名無し野電車区：04/04/11 23:25 ID:XqjEi2RT
最終余剰＝６両という数がミソになりそうな。
偶数両でこの程度の数ならば>>21、>>34や前スレの川崎アプローチ線用車両コンバート
などにも最小限の組み換え・改造で対応でき、廃車もなくなってｳﾏｰに。
でも一連の先頭車化改造が“無事に”完了するまでは「まさかのための(ry」的存在として
表舞台からは葬り去られるのだろうけど。

無理なく無駄なく
それが束クオリティー
36 ：名無し野電車区：04/04/11 23:36 ID:fLgHq+lk
６両余剰であって廃車ではない

と言ってみるテスト。
37 ：名無し野電車区：04/04/11 23:46 ID:MYfc1UTd
廃車＝解体でない


と言ってみるテスト。
38 ：名無し野電車区：04/04/11 23:49 ID:RqIspYMY
またきたよ
39 ：名無し野電車区：04/04/12 00:18 ID:dsG+R2LO
＞37
使わない２０５を保管する位なら必要な時にE231なり後継車を作ったほうがTCOは安くなる。

と言ってみるテスト。
40 ：名無し野電車区：04/04/12 01:05 ID:x054C3Vi
下回り転用
41 ：名無し野電車区：04/04/12 01:21 ID:Ww8+/2GQ
前のスレにも出てただろ。
サハをとっておけば、クハは改造で、モハは武蔵野8連の
インバータ化を通して取り出すことができると。
今後205化された各線区での車両需給が変動しないとは限らないし、
クハの事故死車が出ないとも限らんしねぇ。
解体はまずないと思うね。
42 ：名無し野電車区：04/04/12 11:39 ID:6mW+Oybd
車籍から抹消されるだけで部品供給用に残るんでしょ？
43 ：名無し野電車区：04/04/12 14:39 ID:/uql/dv3
4/12　大崎→幕張　205-8B(TcMM'TTMM'T'c)ですよ
44 ：名無し野電車区：04/04/12 19:29 ID:i0etHIdd
余ったサハ６両をじゃあ、マニ５０の置き換えで控え車にしたりして。
マニ２０５？サヤ２０５？
45 ：名無し野電車区：04/04/12 20:00 ID:2NrsLmxb
週末に仙台行ったんで仙石205に乗ってみまつた。
モハ204のSIVの裏側のICDってのは何の機器？
46 ：名無し野電車区：04/04/12 20:22 ID:IZhEO36M
>>185
次の日会社なのに、前日に次の日の事を考えずに
たらふく飲めるなんて、
ザ・ケ・ン・ナ。氏ね。
47 ：名無し野電車区：04/04/12 20:55 ID:Mk7XhZ1F
>>45
ATACS関連機器？すまん、俺もわからん。
48 ：名無し野電車区：04/04/12 21:02 ID:3ugdmGlC
4/21ケヨ→大宮　武蔵野Ｖ編成 は、何時ごろですか？
49 ：名無し野電車区：04/04/12 21:33 ID:5xea9t/d
余剰サハは
クハ205-1110～1115にすれば、よからまし。
50 ：名無し野電車区：04/04/12 21:35 ID:tycLB3KC
スレ違いかもしれんが、過渡からNで205系5000番台武蔵野線色の発売がケテーイしますた。
元ヤテ車がプロトタイプらしい。
205系ファンとしては先頭車化改造車もラインナップに加えて欲しいなぁ。
51 ：名無し野電車区：04/04/12 22:13 ID:9lfctaBh
>>45
ＩＣＤって、５０００番台ＳＩＶ搭載車や２０９系・Ｅ２３１系などといったＳＩＶ搭載車にあるよ。
探してみて。
52 ：名無し野電車区：04/04/12 23:09 ID:8ZyptrUq
>>51
武蔵野や南武支にもあるのは視認。
でも、google検索してもそれっぽいのが出てこないんだよなぁ…
機械弱いのでどんな用途なのかもよくわからないし（SIVの用途は解るけど）。
53 ：名無し野電車区：04/04/13 00:51 ID:IlrbHnxC
過渡から元ヤテ南武線205系がＮゲージで出ないのは、激しく納得がいかない。
54 ：名無し野電車区：04/04/13 19:13 ID:kPbYjvjs
>>53
ラインを張り替えるだけだし。
55 ：名無し野電車区：04/04/13 19:23 ID:3CZGyVuu
前スレ埋め立て完了
56 ：名無し野電車区：04/04/14 00:10 ID:grkBG5YL
漏れはサハの廃車より大量に余る制御器や主電動機の方が勿体ない気がするが・・

N'EXみたいに下回りを流用して何かを新製するとも思えないし・・・
予備にするにも数が多すぎるし・・・・
57 ：名無し野電車区：04/04/14 12:07 ID:vY5sQxUu
勿体ない厨がでてきたな
58 ：名無し野電車区：04/04/14 12:42 ID:Ma2uldl7
酷電送検更新あげ
59 ：名無し野電車区：04/04/14 13:46 ID:LQxAKwUY
>>1御疲れ
60 ：名無し野電車区：04/04/14 13:50 ID:4lPfLpBt
まぁまぁ、いい加減にせえよ。
マターリいこうマターリと。
御免、誰かお茶くんでおいてくれ。
61 ：名無し野電車区：04/04/14 14:11 ID:Er0CuzxX
　　　　ほらよ
　＿＿＿　＿＿＿＿／
　　　　　　V
　　　∧ ∧　　ｼｭｯ! 　　　　　　　ｶﾞﾝ!!
　　　( ﾟДﾟ)　ミ　　　　　　　　　　　 从＿∧
　　　/　　つ　　　＝＝＝＝＝＝ 旦 >>60）
　～/　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　(/ し'
62 ：名無し野電車区：04/04/14 17:26 ID:u7325HZ1
>>56
ＪＲ西なら気にするが、ＪＲ東は気にしない。

２１１系を電装するとか言ってたやつがいたが、妄想だと思う。

でも３４両余剰っていうのは(ry

スレ違いスマソ
63 ：名無し野電車区：04/04/14 18:22 ID:bdswIueR
その３４両は、廃車になってしまうのでつか
64 ：名無し野電車区：04/04/14 18:28 ID:7/Bb8XXZ
>>63
今のところはそうなる。
65 ：名無し野電車区：04/04/14 18:35 ID:2+k3+ays
>>63
ヲタに売ってくれればいいのにね・・・
66 ：名無し野電車区：04/04/14 18:38 ID:x4jsImej
サロ124に部品を提供するんじゃねーの。
67 ：名無し野電車区：04/04/14 23:40 ID:u7325HZ1
>>45,47,51,52
http://train.khsoft.gr.jp/image/diary/20040412004.jpg

写真だけは模型サイトで発見
68 ：名無し野電車区：04/04/14 23:56 ID:K/oUa9JD
>>67
この機器は具体的に何をするための機器であって、武蔵野線との関係は何んでしょうか？
素人でも子供でもわかる説明でお願いします。
　専門家や関係者だけしか理解できない説明では困るので・・・
69 ：名無し野電車区：04/04/15 00:46 ID:L7Q8Ed39
≫６８
　ttp://www.google.com/search?ie=utf8&oe=utf8&q=%E3%83%A2%E3%83%8F%EF%BC%92%EF%BC%90%EF%BC%94%0D%0A%EF%BC%95%EF%BC%90%EF%BC%90%EF%BC%90%0D%0A%E6%AD%A6%E8%94%B5%E9%87%8E%E7%B7%9A&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja
70 ：名無し野電車区：04/04/15 02:11 ID:kpYBrgaM
というかねぇ、googleで「ICD＋SIV」で海外サイトまで探したんだけどどこにも無いんだよねぇ。
国鉄時代独自の略称だとしたら国内にしか引っかからないんだろうけど、それでも見つからなかった。

というわけで詳しい人の解説を希望…アンテナの人も知らないみたいだし。
71 ：名無し野電車区：04/04/15 02:36 ID:RfVa4fBn
JRにメールして聞いてみれば？
72 ：名無し野電車区：04/04/15 17:37 ID:VBCm0pAq
デジタル集積回路（Integrated Circuit Digital）
でＩＣＤです。
73 ：名無し野電車区：04/04/15 19:38 ID:6JYezjKk
酷電送検更新age
74 ：名無し野電車区：04/04/15 21:25 ID:D5V56mkF
ICDを積んでる電車運転してるけど、俺もｼﾗﾈ。
銘板には小さく「トランスフィルタ装置」と書いてある。
75 ：名無し野電車区：04/04/15 22:00 ID:oL1pmJoq
メガフォンぬるぽ
76 ：名無し野電車区：04/04/15 22:16 ID:FouIFqwb
>>72
それならIDC(Integrated Digital Circuit)になるんじゃないのか？
77 ：名無し野電車区：04/04/15 22:17 ID:FouIFqwb
いや、DIC(Digital Integrated Circuit)か
78 ：名無し野電車区：04/04/15 22:31 ID:dDIs0XHl
IカップDカップCカップ
79 ：名無し野電車区：04/04/15 22:50 ID:/JK9S9bd
>>76
IDCって大塚家具のことだろ(w
80 ：名無し野電車区：04/04/15 23:15 ID:+95SGyMx
>>74
トランスのフィルターって事はコンデンサーかな？
81 ：名無し野電車区：04/04/15 23:49 ID:8dHStUc0
そういやさ、なんで運行番号までLED化してんの？
82 ：名無し野電車区：04/04/16 00:44 ID:G9E/6Xz/
ATACSアンテナ、M16編成は配線処理が微妙に違う。
M17は見てないがM15は通常のものだった。
M18はおそらくM16に準拠するのだろうかね？

>>67
昔アイコン製作にはまっていた頃、そこのソフトをクラックしまくったよ。
見てたらごめんね。
83 ：名無し野電車区：04/04/16 08:08 ID:9n5wH8va
>>82
ATACS取り付けがミノでやったか工場でやったかの違いですね。
少なくともM14以降は工場取り付けの筈
84 ：名無し野電車区：04/04/16 12:33 ID:xfkOBOnZ
界磁添加励磁が勿体無いからしばらく使う415-1500にくれ。
85 ：名無し野電車区：04/04/16 12:46 ID:geyJLjnU
酷電送検、インサイダー情報により摘発。
ＨＰ閉鎖age

ザマミロ
86 ：名無し野電車区：04/04/16 13:11 ID:8BOnBgOQ
>>85
普通に入れますが
87 ：名無し野電車区：04/04/16 16:12 ID:au1E3pDu
>>80
Integrated ConDenserとか？
Static InVerterって略にするくらいだからConDenserは有り得る…
88 ：名無し野電車区：04/04/16 18:59 ID:vrNkC4O7
ISOの略は「International Standard Organization」だが
語源は「International Organization for Standardization」だからそれと同様じゃないの？
89 ：名無し野電車区：04/04/17 00:45 ID:EmxYO+lO
車号は分かるとこだけ…

大崎 回9851Ｍ 新鶴見 回9852Ｍ 品川
5/10 ｸﾓﾔ+MM'TT+ｸﾓﾔ
5/24 ｸﾓﾔ+MM`+ｸﾓﾔ

大崎 回9549Ｍ 大宮
5/6 ｸﾓﾔ+TcTc+ｸﾓﾔ

大崎 回8563Ｋ 南古谷
5/12 ｸﾓﾔ+T`10T`5+ｸﾓﾔ

南古谷 回8564Ｋ 大崎
5/14 ｸﾓﾔ+T216T217+ｸﾓﾔ

いつもながら変更等あったらｽﾏｿ
90 ：名無し野電車区：04/04/17 00:50 ID:tt99ZpeQ
おぉ、久々に品川への回送の日にちが書かれてる！
>>89氏、ありが㌧です
91 ：名無し野電車区：04/04/17 01:22 ID:KIq08fwY
>>89
ｻｿｸｽでし。

ヤテ9
Tc9　　T'9　　MM'25　T17　MM'26　T18　　MM'27　T'c9
武蔵　埼京　川越　　川越　鶴見　　川越　武蔵　　武蔵

だから、

5/6 ｸﾓﾔ+TcTc+ｸﾓﾔ　　　で　TcT'c9　が
5/10 ｸﾓﾔ+MM'TT+ｸﾓﾔ　で　MM'25　T17　T18　が
5/24 ｸﾓﾔ+MM`+ｸﾓﾔ 　　で　MM'26　または　MM'27　が

それぞれ回送かな？
92 ：名無し野電車区：04/04/17 07:52 ID:f25luObP
>>89ありが㌧

>>91
5月24日のMM'方転回送だけど、

MM'26は19日に鎌総へ回送。
MM'27は大井でＶＶＶＦ化改造･･･

ヤテ９の次に離脱のヤテ45のMM'134（M'→Mc'）でないかい？
93 ：名無し野電車区：04/04/17 16:04 ID:iC/8NrrA
品川　配9725　長岡ヨ　配8845 酒田　回8843 土崎　

4/23　TcM'MTTM'MTcの8連
94 ：名無し野電車区：04/04/17 17:54 ID:YpAwS/+v
>>91
バラされたﾔﾃ8の中間車（MM'27）が出るわけか（´ー｀）
95 ：名無し野電車区：04/04/17 18:45 ID:RRY/8Tm6
ありがと。
果たしてマジでヤテ５４を埼京線デツカ？
ヤテ１６とかまたは先行量産車のどれか１本にしようよという感じ。
96 ：名無し野電車区：04/04/17 18:46 ID:RRY/8Tm6
それは台車の関係上
97 ：名無し野電車区：04/04/17 18:48 ID:cs7gjI3v
国電総研更新（武蔵野線廃回関連）

スレ違いスマソ
98 ：名無し野電車区：04/04/17 19:53 ID:aKzefdHK
>>97
乙でし

ところで鶴見線の1100番台ですがこれはどのような編成になるのでしょうか？
Mc'1100-M0-Tc1100　とか　Mc1100-M'0-Tc'1100　とか？
真ん中のモハが0番なのかもわからないし204と205がどちらにどのようにくるのかどなたかご教授いただけませんでしょうか
99 ：名無し野電車区：04/04/17 20:09 ID:f+Mhzpq+
>>97
随分と大回りな回送ルートだよね。
千葉から総武快速～横須賀のルートは使えないの？
100 ：名無し野電車区：04/04/17 20:35 ID:HTw7MIAv
>>98
なんの資料も見てないからなんともいえないんだが、真中だけ
０番代って決まったの？まわり（というかユニット）にあわせて改番すると思うんだが。
101 ：名無し野電車区：04/04/17 20:56 ID:PA4ApdSh
>98
モハ２０５は床下が一杯で改造工事が大変なので、
クモハ化改造は全て、ＭＧ無しのモハ２０４が種車になります、鶴見線。
102 ：名無し野電車区：04/04/17 21:28 ID:+CfmoUqq
>>101
南武支は敢えてそれをやったということか。
103 ：名無し野電車区：04/04/17 22:08 ID:Cdp3aw9X
ｸﾊ 205-103
104 ：名無し野電車区：04/04/17 22:56 ID:e+s1rChh
中間車も1100番台化すればいいのにね。
105 ：名無し野電車区：04/04/18 00:29 ID:8cspHeq+
してどーすんの？
106 ：名無し野電車区：04/04/18 00:30 ID:z2qTUddf
>>105
わかりやすく
107 ：名無し野電車区：04/04/18 00:33 ID:hZM56axq
仙石線も計画変わったのか？
１８編成中17編成が来たが、１０３系は2編成残ってる。
この間廃車回送かと思った編成は検査して仙石に帰ってきた。
２０５が検査してる間の代走とかいう噂もあるが誰か真相知らない？
108 ：名無し野電車区：04/04/18 00:39 ID:WQ/M0nSu
>>107
代走に近い。理由は>>82-83あたりから考えてみ。
109 ：名無し野電車区：04/04/18 00:42 ID:hZM56axq
>>108
なーるほど。なんとなくわかりました。
110 ：名無し野電車区：04/04/18 09:22 ID:Yp+o4/zU
「205系ではMM’(MM'c)ユニットの車番は同じ数字じゃなければおかしい」
という法則を鶴見線205系がぶち壊してくれるのだよな。
111 ：名無し野電車区：04/04/18 09:51 ID:kBU/WrxK
鶴見線、Ｍの番号はそのままにして欲しい。
何が何から改造されたか、すぐにわかるから。
112 ：名無し野電車区：04/04/18 10:36 ID:s0mUplkP
>>111
そんな鉄ｦﾀの要望なんか聞いてられん
113 ：名無し野電車区：04/04/18 12:16 ID:2H78nEvl
そういうのは要望とはいわずワガママという
114 ：名無し野電車区：04/04/18 12:55 ID:vQwlK1pb
ただの希望を言っただけじゃないのかい
マジレスしすぎだよなぁ
115 ：名無し野電車区：04/04/18 13:32 ID:J9jR2SQJ
ってかそのままになるじゃん
116 ：名無し野電車区：04/04/18 17:17 ID:bcdClANj
何気に話題にのぼらない横浜線の205系
運番のLED化が進行してるね
201系タイプのやつとヤテ205タイプの香具師が混在してるのは何故？
117 ：名無し野電車区：04/04/18 18:36 ID:9vYr20mv
>>116
センスが行き先方向幕と同じだから
118 ：名無し野電車区：04/04/18 18:42 ID:+fV7nht3
>>116　もう201系タイプはなくなっちゃたよね。すべてヤテ205タイプ
119 ：名無し野電車区：04/04/18 19:55 ID:QwkmSmb8
ＯＹに入場してた５７編成はあっさり出場して運用中。下回りは綺麗だった。でもすぐ改造で再入場
120 ：名無し野電車区：04/04/18 20:43 ID:suOPOJgG
何か、全検→すぐVVVF改造って、ｽｺﾞｰｸ無駄じゃないか？。
束のやることは良くわからん。細かいトコロでケチるくせに。
121 ：名無し野電車区：04/04/18 21:03 ID:diO6M6qH
>>120

どう無駄なのかを論理的に詳しく説明してください
122 ：名無し野電車区：04/04/18 21:14 ID:hZM56axq
>>120は検査する前に、改造を兼ねた全検をしたほうが
２回ばらさなくていいから効率がいいって言いたいんだろ。
123 ：名無し野電車区：04/04/18 21:17 ID:SUtqT0cz
>>120
お前さんが山手の運用に穴を空けることなく、103系の車両状態や検査切れも
勘案しながら205を出場させ、かつ改造入場時に全検時期を合わせられる、
しかも土崎・大宮・鎌倉・大井の各工場のスケジュール調整もこれ以上ない
本職以上の巧みで無駄のないプランを練った、
というならここで披露して貰いたい。

124 ：名無し野電車区：04/04/18 21:19 ID:vQwlK1pb
>>121
相手に説明させることでしか得意になれない人間ですね
125 ：名無し野電車区：04/04/18 21:25 ID:7WbfYTqN
↑みたいにチャチャを入れることに生き甲斐を感じている香具師もいる
126 ：名無し野電車区：04/04/18 22:16 ID:31j95bYZ
みんな熱いなぁ…
127 ：名無し野電車区：04/04/18 22:45 ID:9vYr20mv
まあＪＲ東はＪＲ東と言うことで決着だな。
128 ：名無し野電車区：04/04/18 23:34 ID:C9NK/5J3
忘れられた大宮工場のＴ205-208はどうしたのだろうか。
鶴見線Tc205-1110化改造になったのか、
武蔵野線にそのまま転用されるのか。
129 ：ミキティの顔はドナルドそっくり：04/04/18 23:37 ID:W7yhmpE7
>>128
そうです。武蔵野線先頭車化改造車に組み込む予定です。
130 ：名無し野電車区：04/04/19 02:09 ID:Q/65Lpld
1110番は中止になって、
1109番までしか改造しなく
なったんだっけ？、鶴見線のクハ。
131 ：名無し野電車区：04/04/19 17:26 ID:kbm+ikSn
>>130
国電総研によれば・・・
132 ：名無し野電車区：04/04/19 19:03 ID:gIf1BwZK
本日、横浜線の205系(H20かな？)が大井工場に入場したっぽい。
原宿で目撃
133 ：名無し野電車区：04/04/19 21:48 ID:QVfCRECh
本日、元ヤテＭＭ’２６が鎌総に入場しました。
134 ：名無し野電車区：04/04/19 22:32 ID:kbm+ikSn
国電総研のスレ立てば良いのに。
管理人の正体暴きで盛り上がる予感。

135 ：名無し野電車区：04/04/19 22:35 ID:jO+lhnds
>>134
昔あったしもう概ね暴かれてるよ。コピペで荒らされて潰れたけど。
136 ：名無し野電車区：04/04/19 23:14 ID:Q2YI2Xa5
JRの人間に今年度の予定の資料を見せて貰ったら、
りんかいの全10両化があった。
国電総研の話はほぼ決定で間違いなさそうだねぇ。
137 ：名無し野電車区：04/04/20 00:25 ID:txvxOgw2
43と9がもう落ちたわけ？
138 ：名無し野電車区：04/04/20 00:33 ID:fnJXs+l9
西日本の２０５はどうなるん？
139 ：名無し野電車区：04/04/20 02:52 ID:3+kS7oFh
これこそ少数だし、東に売却したらと言いたい。
140 ：名無し野電車区：04/04/20 03:05 ID:1h61AspO
サハ4両貰って先頭化して1000番台と一緒に広島転出が良いと思うんだが、
だめなら205あげて、かわりにE531投入で余る415-500・700を全部貰っちゃえ
東北で保留車になってるキハ40・48や113･115・103のクハもおまけしてもらえ
141 ：名無し野電車区：04/04/20 04:01 ID:2675UHjW
>>138
2ちゃんねる内の噂では4連化→阪和線、残り3両を
戦闘改造化（あのやっつけ的な仕事か？）して
広島へ逝くという噂だが…。
142 ：名無し野電車区：04/04/20 13:30 ID:/XM545lx
素直に全車阪和線に行った方がﾏﾝﾄﾞｸｻくなくて良いと思うのだが。
143 ：名無し野電車区：04/04/20 20:38 ID:SyUmGjJs
八高線スレによれば、ハエ８２がシングルアームパンタに交換されたとか！
144 ：名無し野電車区：04/04/21 02:07 ID:opWLPnNs
考えてみれば205系も来年でデビュー20周年なんだよね・・・・・
(実際には1984年末には組み立てが始まっていただろうから実質は20年？)
初々しいと思ったあの車も、すっかり古くなってしまったのか・・・(遠い目)
145 ：名無し野電車区：04/04/21 08:23 ID:52a0dDze
大崎 回9851Ｍ 新鶴見 回9852Ｍ 品川
5/10 ｸﾓﾔ+MM'TT+ｸﾓﾔ
5/24 ｸﾓﾔ+MM`+ｸﾓﾔ

大崎 回9549Ｍ 大宮
5/6 ｸﾓﾔ+TcTc+ｸﾓﾔ

これらは、元ヤテ何番編成かわかりますか？
146 ：名無し野電車区：04/04/21 10:11 ID:Z0nyyL2r
>>144
誕生20年と言ったら、国鉄だったら引退を考える時期ですからねぇ。
147 ：名無し野電車区：04/04/21 13:36 ID:6T/yGA2i
>>144
山手線ではお古でも武蔵野線ではおにゅう・・・
148 ：名無し野電車区：04/04/21 17:40 ID:g98pEVLW
>>137
9は多分落ちた43は530が出てから
45,54はまだ現役
149 ：名無し野電車区：04/04/21 17:41 ID:aTr2XbQ+
ｸﾊ 205-149
150 ：名無し野電車区：04/04/21 18:46 ID:djQbSaJp
今日の臨入、Ｅ６編成でした。
151 ：名無し野電車区：04/04/21 20:13 ID:tmDSereb
>>144
と言う事は、６年後には２０１・２０３が全滅するだろうからその後横浜か最強あたりの２０５の
廃車が始まってもおかしくないわけか・・・ステンレス車とは言えその時には車齢２５年、
新津の生産確保のためには容赦なく潰すだろうな、束は。地方１１５等の置き換えに手間取れば
もう少し置き換えが遅れるかも知れんが。
152 ：名無し野電車区：04/04/21 20:23 ID:eyPiMW36
新津で実用版NEトレイン造れば半年もかからないで全部置き換わるよな？
153 ：名無し野電車区：04/04/21 21:11 ID:hPgzgLab
>>151
比較的新しい埼京線、横浜線の２０５系が先に廃車になるのは残念だな。ＪＲ東日本は車齢２５年を再転属させるとは思えんし、１０３系総武線の時のように新しい車両がどんどん廃車される。

２０５系最後の地は南武支線だろうね。１０１系と同じで。
ちょうど１０１系と似てないか？初期車が武蔵野線に転属して、割と遅くまでのこる。後期車は早々廃車に…
154 ：名無し野電車区：04/04/21 21:37 ID:j7vTNTSk
>>151,153
おいおい、205系が車齢２５年で廃車だって？

それこそ、千葉ローカルに転属だろ？
155 ：名無し野電車区：04/04/21 21:39 ID:vaw72cpr
>>151
普通に考えて205より115など各地に残る鋼製車の方が先かと。
青梅・京葉の201系置き換えに新車投入はまず無いだろうからその辺への転用はあると思う。
案外埼京205より京浜東北209の方が置き換え先かもね。
156 ：名無し野電車区：04/04/21 21:42 ID:eyPiMW36
>>155
たまに出るよねその考え方

ちなみに廃車までの目安は209：26年　231：32年ですが、
当然これを超えて使うことは可能なわけで、ライフサイクルコストの削減や旧型車残存状況により変動するでしょう

今からムキになって20年後の転属の話をしてもだぁれも予測ができないわけで・・・・
157 ：名無し野電車区：04/04/21 22:03 ID:Z0nyyL2r
205は先が長いからこそ手間暇かけて大改造・大移動をやってるわけで。
205が老い先10年もないようなら、あんなこたぁしない。
軽くて耐久性ある車体にインバータを使ってるわけでもなく、
電力消費も少ない部類、209以後は改造転配に不向きと
長生きしない方がおかしい。
埼京の205はどうなるか分からんが。


158 ：名無し野電車区：04/04/21 22:07 ID:G1jzcB/l
>>155
京葉２０１置き換えには、中央の置き換えが済んだ後常磐緩行の置き換えと平行して
３３１の量産車が入るんじゃないかと思うが。試作車が入るのも京葉だし、営業運転もやるらしいし。
投入するからには１０連（相当）７本というケチな数ではないだろうから余った２０５を青梅や房総に回すのでは。
ちなみに１１５は５３１製造が終了した０７年度からメーカーへ発注するものがないから、新津で２０１や２０３
の置き換えと平行して別枠で置き換えが進むと思うからあまり関係ないと思うが。影響が出るなら
中央の２０１置き換えの前だと思う。

まぁなにを言っても>>156の通り妄想でしかないんだけど、それを承知でざっと予測すると
０６年度中央置き換え開始→０８年度常磐緩行・京葉置き換え（２０５転出？）、２０１、２０３全廃→
早ければ１２年度から２０５の置き換え開始？この時点では２０９は初期車も車齢１９年だから、
それから４～６年くらいは使うんじゃないかな。その間に八高、鶴見、武蔵野、仙石以外の２０５はあらかた
全滅してるんじゃないか？
159 ：名無し野電車区：04/04/21 22:16 ID:y33DzJfy
205はまだ大丈夫だろ、
それと平行して長野・弥彦あたりの115や東北の701も視野に入れんとね
160 ：名無し野電車区：04/04/21 22:51 ID:PCuH96VA
>>153
＞２０５系最後の地は南武支線だろうね。１０１系と同じで。
川崎乗り入れが実現したらその時点で新車投入もありうるからそうとも言い切れん
161 ：名無し野電車区：04/04/21 23:10 ID:piZl3I7w
>>157
5000番台はインバータ積んでますが何か？
162 ：名無し野電車区：04/04/21 23:50 ID:eiSUv/fU
>>161
藻前例の粘着工房だろ。
氏ね。
163 ：名無し野電車区：04/04/21 23:54 ID:IcjuTyim
>>159
701じゃなくて455・717（・417？）だろ・・
209ほどヤワではない

205で置換えがあるとしたら埼京線で（混雑緩和目的）
捻出車で京葉と青梅・五日市線201を淘汰・各線の輸送力増強用
他の路線はリニューアルなりして使い倒すと思われ
164 ：名無し野電車区：04/04/22 00:04 ID:OlcX3LrC
京葉にはE331
青梅・五日市はE233中央用と同時だから、埼京は使い切るさ
165 ：名無し野電車区：04/04/22 00:11 ID:F3lV+VEX
埼京線はサハ２０４がいるから、転属は大変そう。

もし置き換えられ始めたら、Ｍ比が高いので転属はしやすいだろうけど、サハ２０４は廃車だろうな。
166 ：名無し野電車区：04/04/22 01:19 ID:A9KT2BIA
205系の廃車はかなり先でしょう。
手間のかかる鋼製車体の置き換えが早いでしょう。
167 ：名無し野電車区：04/04/22 01:46 ID:FbkZLik9
２０５系携帯ストラップ
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00159469.fdf9f36d/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fkeitai%2f389088%2f451760%2f490747%2f
168 ：名無し野電車区：04/04/22 09:15 ID:FWKxNHsa
>148 530はもう運用中。 ただし43も運用中。あとわずかだが。
169 ：名無し野電車区：04/04/22 09:21 ID:f61Cu443
最近16編成を見てないなあ。まさか？
170 ：名無し野電車区：04/04/22 12:01 ID:KNHf6oGh
>>169
本日０７Ｇ
171 ：名無し野電車区：04/04/22 13:22 ID:PXKtWYMx
>>168
43は離脱したよ。
今日の大宮への回送が、その43ですた。
172 ：名無し野電車区：04/04/22 18:24 ID:775+5KVV
なんか妄想みたいなことが書いてあるのだが。

http://hpcgi3.nifty.com/e231/imgboard/imgboard.cgi
173 ：名無し野電車区：04/04/22 18:53 ID:sY+UCFvO
やっと山手電車区全車両の配置先がわかりました。

情報の不信性、ＨＴＭＬ化に時間がかかるなどの理由でまだ公開しませんが、取り急ぎ、

ヤテ３２～５３、５５～６０は全車武蔵野線へ、ただし、サハ２０４は埼京線へ行き、ＭＭ’１３４、ＭＭ’１５２、ＭＭ’１７３は鶴見線へ行く予定です。

ヤテ１３はヤテ９と同じ転属方式で、鶴見線、八高川越線、埼京線、武蔵野線へ転属します。なお、鶴見線は１１０５編成、八高川越線は３００５編成です。ＭＭ’３９は武蔵野線へ行きます。

ヤテ１２はヤテ９とほぼ同じで、サハの転属方法が違います。なお、鶴見線は１１０３編成、八高川越線は３００４編成（既報の通り）です。ＭＭ’３６は武蔵野線へ行きます。

２００５年に山手線に残るのはヤテ５５、５６、１、２、３、４です。


なお、山手線の情報は一気に入りましたが、埼京線のサハの転属先はわかりません。４両の余剰車は埼京線から出るようです。
山手から出るのかと思っていたら全車、行き先が決まってるんだよね。


※情報源についての質問は受け付けられません。
174 ：名無し野電車区：04/04/22 19:12 ID:775+5KVV
でも鶴見線モハが全車ＭＧ無しから出てたりと、厨房が妄想しても考え付かないほど巧妙な計画だな。

まあ、奴がいうＨＴＭＬ化を待とうや。それから叩くか、誉めるか…
175 ：名無し野電車区：04/04/22 20:00 ID:y6XQpEHm
>>164
青梅・五日市用と中央快速用を一緒にする、ってこと？
所属も一緒になってるし、そうなっても不思議ではないが・・・
176 ：名無し野電車区：04/04/22 20:04 ID:rjAmtNZi
立川～青梅系統の共通化・直通対応は自然な流れだと思われ
でも五日市線は微妙だしまして「奥多摩線」に新車突っ込むとは思えないのだが・・
177 ：名無し野電車区：04/04/22 21:35 ID:DUaTPw5x
>>173
ヤテ32からの中でモハ-95忘れてねーか（ｗ
178 ：名無し野電車区：04/04/22 21:51 ID:/7uwovTR
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
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179 ：名無し野電車区：04/04/22 21:56 ID:y6XQpEHm
>>176
青梅以西は近郊型（余剰211系）が入るかも・・・
180 ：名無し野電車区：04/04/22 23:13 ID:sY+UCFvO
そこのかつひろってやつはコミュニケーション能力が逸脱してるな

まあ掲示板をヲチして叩くのが趣味なわけじゃないんで本題から逸れすぎてスレが汚い言葉で埋まらないように＜各位
181 ：名無し野電車区：04/04/23 00:12 ID:skf629DI
http://hpcgi3.nifty.com/e231/imgboard/imgboard.cgi
管理人が気づいたらしい。
アクセス解析なんておめでたい奴だな。
まあ、関係者の子供ならそれなりに情報をかき集めてもらわないと。

そこの"みつ"って言うのもだいぶ可笑しいぞ。No43で忍たま乱太郎のテーマソングの資料載せている。

まともなのは管理人くらいだな。
182 ：名無し野電車区：04/04/23 00:14 ID:QokXTkYx
>>176
現時点でもわずかな分併運用以外奥多摩線は４両、五日市線は６両でほとんど固定されてるしな・・・
今はまだ４連と６連に運用が分かれているが、置き換え時に１０連固定の運用も作るかも。
ただ青梅１０連口を新車で統一した場合五日市、奥多摩線用だけ転用車（おそらく２０５）
を持って来ても小数配置となり非効率なので、パターンとしては
新車は中央だけにして現在の青梅系統専用２０１を同数の２０５で置き換えるか、
中央に合わせて青梅系統もすべて新車にしてしまうかのどちらかだと思う。
個人的にはなんだかんだ言って最強か京葉から出物がでて前者になりそうな気がするが・・・
183 ：名無し野電車区：04/04/23 00:30 ID:8pf/uxb9
中央にあわせたほうが効率がいいよ。運用柄
E233は
多分201と同じ山対策は施すだろうし。
今度は高尾以西における115クラスも置き換えも同時に進行させる
だろうから、甲府まで営業運転しても問題ない車両と判断した。
東京～高尾はもちろん大月・青梅・河口湖までは確実
少なくても青梅五日市線も全区間入線はず
場合によっては川越・甲府・松本までは走るでしょう。
E233が完成した場合、まず2～3本は先行量産車として
約１～２年は試験を兼ねた営業運転
まず八ミツ・宮ハエ・長モト・富士急に貸し出し
その後、毎月２～３本のペースで投入。
おそらく４年半で八王子支社の201と大半の115なりの車両は消えると予想
184 ：名無し野電車区：04/04/23 00:41 ID:CbDxzocJ
東カノもなー（？
185 ：名無し野電車区：04/04/23 11:11 ID:Idk+ZNC7
>>181
(・∀・)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ

>親が関係者の人は良いよな。
>情報が入って。

>そーゆー事言わないでくれよ。
>会社から情報を持ち出すのは犯罪なんだぞ。
↑だったら削除しろや

まともなのは管理人くらいだな（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

186 ：名無し野電車区：04/04/23 12:42 ID:9oordLFy
なるほどね。
187 ：名無し野電車区：04/04/23 13:02 ID:+KNyXCj1
以前ＴＺに８連が行く事になってたが品川には形跡なし。８１も控車もなし。
188 ：名無し野電車区：04/04/23 19:24 ID:skf629DI
で、あの情報は信じるのか？
念のため言っておくが漏れはあそこの管理人ではない。
第一、>>172を書き込んだのも漏れだし。
189 ：名無し野電車区：04/04/23 20:28 ID:qh4CbSZa
そこの管理人（関係者の子供とやら）が思っているほど
その資料は重要なもんじゃないなぁ。
もっと重要な資料も、関係者が簡単に見せてくれたりする。
（今年度の事業計画を掘り下げて書いてあるやつとかも。
単に未発表であるというだけで。国電総研もそういう
資料見せて貰ってるのかな）

本当に重要なもんは子供の目に入るところに置かないさ。
190 ：名無し野電車区：04/04/23 20:45 ID:skf629DI
そこの管理人チビすぎ。１５０cmあるの？

http://e231.finito-web.com/imagesjpg/73.jpg
191 ：173：04/04/23 21:03 ID:CbDxzocJ
173だ。
コピペしたのはなんだかんだ言われた挙句結局その投稿を削除されたときの予備のため
有用な文章だと思ったからここに貼り付けたのだ。勝手にコピーされたことで怒っているのなら申し訳ない
でも下手に降臨しないほうがいいよ。相手に発言の機会を与えることが一番の失策だから
しかし81スレの優美様派とか京急スレのFFとかの発言を追って楽しむID:skf629DIのような人間がネット上には存在する
そんなやつに何言われてもまあ、キニシナイ
おたくの掲示板で進んで2chとかほざいてるやつも同様
web上だから言われてへこむけどリアルにそういうやつ見たら周りから煙たがられてる人間だからね

※ime.nuがついててどこからのリンクかわからないんだからアクセス解析も何もありませんよｗ　見てることの証明になっちゃう
192 ：188：04/04/23 21:24 ID:skf629DI
>>191
もうやめよう。>>180も言ってただろ？
一番悪いのは漏れだ。漏れがアドレスを載せたせいで・・・

>>181も漏れだ。けしてあちらの管理人の書き込みじゃない。
とりあえずこの話題は止めよう。あちらの管理人の方が大人びたこと書いていると思う。

２０５系スレとして進行age!
193 ：名無し野電車区：04/04/23 21:49 ID:0X4ETchX
青梅線に205系1200番代投入しる！
194 ：188：04/04/23 21:56 ID:skf629DI
武蔵野線１２００番台はオレンジ色前面で青梅線用似の予感。
195 ：名無し野電車区：04/04/23 22:41 ID:EoDEBbgf
ＪＲ東日本へ
この手紙をもって僕の山手線205系愛好者としての最後の仕事とする。
まず、205系の有効活用について、プロジェクトチームで入念な考慮をお願いしたい。
以下に、山手線205系についての愚見を述べる。
山手線を利用する際、「来る車両は必ず205系だ」という考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身がそうであるように、乗車する時にＥ231系が来るという進行症例が
しばしば見受けられる。
その場合には、205系を待つ事が必要になるが2～3本待っても来ない事があり、残念ながらいまだ満足のいく
成果には至ってない。
これからの205系活躍は、廃車以外の措置の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ない立場であると信じている。
能力を持ったものには、それを正しく行使する債務がある。
君には205系の無駄のない有効活用に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、205系の廃車がこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕が十分に山手線の205系を撮影したあと、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
205系は生ける師なり。
なお、自ら山手線利用者の第一線にあるものが205系をほとんど撮影できず、長野へ引っ越さなければならなく
なった事を心より恥じる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　財前五郎
196 ：名無し野電車区：04/04/23 22:48 ID:CbDxzocJ
なお、自ら山手線利用者の第一線にあるものが205系をほとんど撮影できず、長野へ引っ越さなければならなく
なった事を心より恥じる。

ｗ
197 ：名無し野電車区：04/04/24 00:26 ID:yRaXtT62
怖い　
198 ：名無し野電車区：04/04/24 01:54 ID:3Drnw0F+
俺は毎日山手線乗るが、205が来ると嫌だな。
231：当たり
205：ハズレ
199 ：名無し野電車区：04/04/24 02:45 ID:LtUYURql
205系は外観や内装は古さを感じさせないけど
乗り心地が劣悪なのがナー。
200 ：名無し野電車区：04/04/24 08:06 ID:jcro3yzH
１．ガチャガチャの緩衝器
２．ガクガクの起動
３．あまり乗り心地の良くない台車

この3点が合わさって劣悪な乗り心地になってるわけだが、
特に1を改善すれば、相当良くなると思う。
東海道の113が他線の国鉄形より明らかに乗り心地がいい理由は
緩衝器が全交換されてるためだし、
埼京のあたりは時期が来れば交換してくれるかも。
201 ：名無し野電車区：04/04/24 10:11 ID:r+rCWXWj
>>200
４．暑苦しい内装
５．五月蝿いだけの冷房
202 ：名無し野電車区：04/04/24 11:55 ID:aXgst0p9
そもそも暖色系の内装は時間を長く感じさせるんだな。
だから２０９系以降は寒色系の内装で時間を早く感じさせようとしている。
203 ：名無し野電車区：04/04/24 13:05 ID:dvkhk/9Z
>>202
E231系は暖色系でｲｲと思うが。
204 ：名無し野電車区：04/04/24 14:16 ID:r+rCWXWj
>>201
もういっちょ追加
６．五月蝿いﾓｰﾀｰ

クリーム色の内装に茶色の床・・・見ているだけで暑苦しさ倍増
205 ：名無し野電車区：04/04/24 16:15 ID:oyxZbM+J
205 GET!!
206 ：名無し野電車区：04/04/24 16:21 ID:zW9C6aim
>>204
MT61Aはうるさくないと思うけど？
207 ：名無し野電車区：04/04/24 18:11 ID:yRaXtT62
>>204
初期の103や
京急1500のリニュアル前なら歓迎だと言うのか？
208 ：名無し野電車区：04/04/24 18:35 ID:UF5sFBS4
そんなことより問題なのは、>>200は「205の乗り心地が悪い原因」として３つを挙げてるのに、
ID:r+rCWXWjは日本語も読めずに関係のない205の欠点を書いていることだ。

暑苦しい内装だと乗り心地が悪くなるのですかｗ
209 ：名無し野電車区：04/04/24 21:54 ID:1VbkVFNg
209系もどきこと、サハ205-100ゲット。
210 ：名無し野電車区：04/04/24 23:01 ID:wm9l0Ybo
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004042420522898659.jpg
211 ：名無し野電車区：04/04/25 02:05 ID:Zw74oY9c
６月１日付けで山手電車区と大井工場が統合され、東京総合車両センターが発足
それにより電略が東トウ？に変更され工場略号もＯＹからＴＫに変更されるようで。
２０５系の東トウ標記も見れる！
212 ：名無し野電車区：04/04/25 02:16 ID:Zw74oY9c
ハエ８１編成もパンタがシングルアームに、しかしなぜ今頃になって交換したのかな？
213 ：名無し野電車区：04/04/25 08:17 ID:rT5xV+3J
>東トウ
何かトイレの便器メーカーの名前みたいだ…＿|￣|○
214 ：名無し野電車区：04/04/25 09:27 ID:J6hprjmG
トイレのついてない東トウなんてTOTOじゃない！
215 ：名無し野電車区：04/04/25 09:37 ID:rT5xV+3J
東トウ発足記念リンク
ttp://www.toto.co.jp/index.htm
216 ：名無し野電車区：04/04/25 10:03 ID:EJo5JCZW
上沼垂電→新潟総合車両センター
長野総→長野車両センター
勝田電→勝田車両センター
だっけ？長野総合車両センターかもしんない。まあ何で変えるかね＜東ヤテ
217 ：名無し野電車区：04/04/25 12:09 ID:ODHNDfMi
ﾊｴ81，82ともシングルアームになった模様
218 ：名無し野電車区：04/04/25 12:31 ID:N9ig+Tjm
>>216
新潟車両センター
長野総合車両センター

要は工場設備の有無
219 ：名無し野電車区：04/04/25 13:49 ID:yO1SU0Qv
茶色の床に緑シートって何か変
薄いベージュとかグレー系にすれば落ち着きそう

まあ103の車両更新工事車のバブルセンス丸出しの破綻した色彩センスよりはいいか
220 ：名無し野電車区：04/04/25 14:22 ID:1pDVwOv9
１６編成がａｄｉｄａｓラッピングトレインになっていた
221 ：名無し野電車区：04/04/25 18:43 ID:HCj3ZefQ
確かに１０３のクリームと朱色の床にライトブルー座席（後にミントブルー）クリームの化粧板
は毒々しいね。最初に見たとき引いた。そして未更新車に即異動した。
222 ：名無し野電車区：04/04/25 21:23 ID:yO1SU0Qv
>>221
しかもあの床って物凄く汚れがつきやすい材質らしい
ガムとかが黒くなってかなり悲惨な状態
223 ：名無し野電車区：04/04/25 22:03 ID:97FHqWYB
話変わるが武蔵野線スレより転載。

E39 M'M5001-M'M5002
　　Tc104　元ﾐﾂ
E40 M'M5003-M'M5004
　　Tc105　元ﾐﾂ
E6　M'M5005-M'M5006
　　Tc44　 元ﾔﾃ
E29 M'M5007-M'M5008
　　Tc46　 元ﾔﾃ
E18 M'M5009-M'M5010
　　Tc31　 元ﾔﾃ･ﾊｴ
E8　M'M5011-M'M5012
　　Tc47　 元ﾔﾃ
E33 M'M5013-M'M5014
　　Tc48　 元ﾔﾃ
E32 M'M5015-M'M5016
　　Tc6　　元ﾔﾃ･ﾊｴ
E12 M'M5017-M'M5018
　　Tc49　 元ﾔﾃ
E31 M'M5019-M'M5020
　　Tc50　 元ﾔﾃ

224 ：名無し野電車区：04/04/25 22:19 ID:EJo5JCZW
土崎入場の配9779レって品川・大崎・新宿・大宮何時ですか？
自分の手元では品川1309-大宮1350ということになってるんですが今月のDJに気になるスジが

＞単9741レ　品川1138　新宿1159　大宮1231-32　熊谷1307　高崎1342-44～

大宮まで郡山入場の配9549レと同じなのですが？？？？？？
あと自分の手元に↓のスジがあったのですがこれは大宮1231の配9549レの間違えですよね？
＞回9549M品川1154ー新宿1211-12ー池袋1218-22ー田端操1230ー大宮1249
たぶん改正前とかだと思うんですが。質問ばかりですみません。
225 ：名無し野電車区：04/04/25 22:34 ID:VYyA3rbA
まーたこういう事言うと、
「現場は大変なんだよ、お前は無関係な奴の癖に代替案練れるのか？！」
って叱られるんだろうな…

ヤテ14とヤテ16は、中間のMG無しモハユニットが抜けるだけで、
結果、編成中各８両分が丸々武蔵野に転属になるんでしょ？
バラすのを止めて、同じ編成に押し込んじゃえば検査周期とかの都合が少し良いなんて、
無いのかな。

流出している予定案だと、サハ205-27・28が先頭車化改造される事になっているけど。
事情は知らんが、もう着手済みで戻り不可なのか？

サハ205-208とサハ205-153を先頭車化改造して(クハ205・204-1206)、
ケヨE１～５のいずれかから捻出するモハユニットをこの編成に
押し込んじゃえば良いんでねえの？
226 ：名無し野電車区：04/04/25 22:51 ID:wiJCaHTR
>>224
回9549Ｍは改正後も概ねそれで合ってる。
227 ：名無し野電車区：04/04/25 23:40 ID:YDZF4fWg
武蔵野線TcT'c1206製造は中止しる！
代わりに南武線からTcT'c29貰って来い！

…模型化に困るのだよ…。
228 ：名無し野電車区：04/04/26 16:54 ID:wgvOzqBy
>>227
模型やってるんならﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが増える事(＜武蔵野改造顔)は歓迎では？
創る楽しみ増えるし。
229 ：名無し野電車区：04/04/26 20:15 ID:W6ypKvzl
模型で２０５系改造顔を本格的に作るなら、クロスポイント製しかなく、作るの大変なんでしょう。
俺は２０５系１１００番台をＫＡＴＯのＭユニット+クロスポイントの２０５系１０００番台で作ったら、２０５系１１００番台１編成とモハ２０５の大窓１両ができました。

モハ２０５は余剰。
230 ：名無し野電車区：04/04/26 21:34 ID:TFP2xtjN
>>228
現場の運転手は厄介だよ。
それにヤテ１４・１６じゃ台車がDT50Dじゃないから
素直にヤテ５４は武蔵野に行かせるのがベストだと思う。
231 ：名無し野電車区：04/04/26 22:23 ID:W6ypKvzl
>>230
国電総研によれば、わざわざ後期車鶴見線用と台車交換して転属するらしい。
232 ：名無し野電車区：04/04/26 22:27 ID:48DK8Xsd
>>231
台車そのままだと問題あるの？
233 ：名無し野電車区：04/04/26 22:45 ID:Ffocmv38
軸受けが片つば式のだから
234 ：_：04/04/27 01:17 ID:uENQQpMX
ヤテ５７復帰age
ヤテ３４、５３のＡＤは、もうやらないのか？
235 ：名無し野電車区：04/04/27 12:39 ID:n9AhGhOI
>>１．ガチャガチャの緩衝器

P走行区間（ブレーキ増圧）車は改良してるんでなかったっけ？
ｸｿ103や113でさえ交換してると聞いた
236 ：名無し野電車区：04/04/27 14:17 ID:KHdkGNgo
>>233
なるほどねーサソクス
237 ：名無し野電車区：04/04/27 21:37 ID:DWlXsKtl
>>231
それは知ってるよ。
計算したらこのままだと武蔵野にDT50の台車M車が行くことになる。
実際に交換可能が８両分
（鶴見が９本必要でうち交換が４本）
鶴見に確実なのはヤテ9・12～14・16の５・６号車なので
238 ：名無し野電車区：04/04/28 00:02 ID:7lkjx4NA
>>191
結局消去されているが・・・
http://hpcgi3.nifty.com/e231/imgboard/imgboard.cgi
239 ：名無し野電車区：04/04/28 08:01 ID:FtLEy8/D
今日だっけ？大宮工場からラシ２０５が出場するの
240 ：名無し野電車区：04/04/28 08:07 ID:Df5QNJjY
>>２３９
ラシじゃなくてケヨの武蔵野用だよ。
241 ：名無し野電車区：04/04/28 18:06 ID:1+vm9/FO
新E35編成に充てるんだっけ？
営業運転いつからだろ？
242 ：名無し野電車区：04/04/28 21:19 ID:dxsAP/2C
>>239-240
今はなきラシかよｗ
243 ：名無し野電車区：04/04/29 00:41 ID:F/L4fQ0h
国労千葉は激怒してる
244 ：名無し野電車区：04/04/29 08:52 ID:jBFzOqbl
>>243
勝手に汁!
245 ：名無し野電車区：04/04/29 10:01 ID:eWUjmNL0
>>243
動労じゃなかったっけ？国労も？
246 ：名無し野電車区：04/04/29 12:22 ID:+qHduGlj

昔から活発にやっていたけど、当局に睨まれると
結局旧型車の取替えが遅れて利用者が損するんだなあ。
ストで迷惑、旧型車で我慢。最悪だな！
247 ：名無し野電車区：04/04/29 13:28 ID:XxBfnpob
千葉勤労死ね
248 ：名無し野電車区：04/04/29 19:48 ID:F/L4fQ0h
千葉にE127系でも投入すれば何も騒がず。
249 ：名無し野電車区：04/04/29 22:14 ID:ppooapdy
もし漏れが勤労千葉を恨む当局だったら、２０１系を転入させる。
そうすれば勤労千葉も懲りるだろう。
250 ：名無し野電車区：04/04/29 22:41 ID:UNjxdxoZ
201系なら千葉支社傘下のケヨにあるね
251 ：名無し野電車区：04/04/29 23:02 ID:EKkuiPrB
酷電送検更新age
252 ：名無し野電車区：04/04/29 23:06 ID:qZ5xT+Pi
してない。むしろなんでしないんだ最近？忙しいのか？
253 ：名無し野電車区：04/04/29 23:08 ID:VdYlD9Br
別にしてもしなくてもかわらんだろ
254 ：名無し野電車区：04/04/30 00:26 ID:hbgQNnYj
国電総研とは別に酷電総研というサイトがどこかにあるんだろ（ｗ
255 ：名無し野電車区：04/04/30 00:27 ID:hbgQNnYj
×酷電総研
○酷電送検

ｳﾂﾀﾞ...
256 ：名無し野電車区：04/04/30 06:45 ID:8F0ahfte
>>252
したらしたで『ｲﾝｻｲﾀﾞｰ情報だ』とかさわぐ厨がいるからじゃないの？』
257 ：名無し野電車区：04/04/30 12:07 ID:kDepvBu5
品川 配9779 新津…土崎
5/12　T18T17M'M25

品川 配9691 大宮…郡山
5/26　M'M134

いつもながら変更あればｽﾏｿ。


ｽﾚ違いオマケ
【東海乗務員訓練の為の貸し出し】
いずれもE231系５連
5/10 国府津 回9361Ｍ 沼津
5/11 国府津 回9361Ｍ 静岡
5/12 国府津 回9361Ｍ 浜松
258 ：名無し野電車区：04/04/30 12:09 ID:MozO4XSO
酷電送検
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%8D%93%93d%91%97%8C%9F
259 ： ◆k1lLLoV86w ：04/04/30 16:19 ID:/Ykb2kUK
>>257
乙です。
今日、ゴハチの回送と共に山手線の205系を撮ってたのですが、E231系
が多いですね。恵比寿で、短時間の間にヤテの初期編成が見れました。
260 ：名無し野電車区：04/04/30 18:22 ID:CZZ+12o4
八高線205系のシングルアーム。
ttp://www.geocities.co.jp/SweetHome-Brown/7380/
261 ：名無し野電車区：04/04/30 18:39 ID:TRECqHDk
次期武蔵野線２０５系出場編成は

クハ２０５－４３
モハ２０５－１２７
モハ２０４－１２７
サハ２０５－８５
サハ２０５－８６
モハ２０５－１２８
モハ２０４－１２８
クハ２０４－４３

となりそうです。現在大宮工場に入場中。
２０５系転属の記録にまだ載せていません。

法則通りならもう１編成（単独編成から組成）が出場してから、多編成から組成の編成が登場しますが、鶴見線用のMM'134が抜けるため、次々期武蔵野線編成は、

クハ２０５－８
モハ２０５－２７
モハ２０４－２７
サハ２０５－２１６
サハ２０５－２１７
モハ２０５－１２９
モハ２０４－１２９
クハ２０４－８

となりそうです。その後は元ヤテ４５から組成かな？よくわかりません。
262 ：名無し野電車区：04/04/30 18:42 ID:jRvht1cx
モハ5017の編成って出場いつだった？
263 ：名無し野電車区：04/04/30 20:34 ID:GyyH5Bxo
鶴見線205系のパンタがシングルだったら、萌え。
264 ：名無し野電車区：04/04/30 21:37 ID:tEeLmLCx
>>260
ﾊｧﾊｧ
265 ：名無し野電車区：04/04/30 21:41 ID:uSGNGItX
>>260
やっぱり冬季対策かな？
でも時期外れだし・・・
266 ：名無し野電車区：04/04/30 22:47 ID:1obl0KM4
>>257
これが台車交換実施のやつですか？
それで鶴見向け？
267 ：名無し野電車区：04/05/01 01:09 ID:sfV7aIam
スレ違いかもしれないが、山手線205系車内から見た話。
御徒町付近に留置されてた211系の車内にサラリーマン風のおじさんが一人だけ
座ってたんだけど、どういうこと？
上野で降り損ねたとか。
268 ：名無し野電車区：04/05/01 02:25 ID:/TXN0FRP
>>267
あなたが見たの人は
この世の人間では
ないかもしれません。
269 ：名無し野電車区：04/05/01 07:09 ID:0TzlMWpk
>>267
たぶん運転士
270 ：名無し野電車区：04/05/01 15:04 ID:RGILn87M
鶴見線用後期車と武蔵野線用前期車の台車振替をするそうだが両数が合わない。 鶴見線用後期車は134、173、95、152追加で南武支線のMc1001、1002を加えても武蔵野線用前期車の27、36、37or39、42、48、40、46に1ユニット足りない。
271 ：名無し野電車区：04/05/01 15:49 ID:3pkP80ms
>>270
足りない分は改造で補完するんじゃないか？京葉用も軸箱いじって転出したし。
272 ：名無し野電車区：04/05/01 16:16 ID:TbX7y1YB
>>270
俺も同じ疑問を持ってるよ。
ケヨ21を台車交換に巻き込む
または、埼京線にヤテ16を転出させる
思うつくが
関係者の答えがあればいい


273 ：名無し野電車区：04/05/01 16:19 ID:ro1KyoZw
>>260
(*ﾟ∀ﾟ)=３ﾊｧﾊｧ

埼京線10連にも付けないかな…萌え
274 ：名無し野電車区：04/05/01 21:22 ID:j735x5BQ
武蔵野新E35ケヨ区の検修庫にいますた。
場所が場所だけに撮影不可能だがな。
275 ：名無し野電車区：04/05/01 21:31 ID:TUECWG71
南武支線1000番代にシングルアーム装着しる。
276 ：名無し野電車区：04/05/01 21:53 ID:qLeMpf0n
戦闘化改造車の編成は全てシングルアームにしる。
277 ：名無し野電車区：04/05/01 22:49 ID:WqZ+RLZA
>>270
そこで、サハ211の出番ですよ。
278 ：名無し野電車区：04/05/01 22:56 ID:yAs1+FC4
部品の一部しか流用出来ない罠
279 ：名無し野電車区：04/05/02 00:16 ID:vC54vI8w
>>270
そこで、クロ213の出番ですよ。
280 ：名無し野電車区：04/05/02 00:22 ID:5PWMZ8iG
>>279
何も転用できないじゃん。
281 ：名無し野電車区：04/05/02 02:03 ID:RyFpzLaV
外国に行けばいいよ
282 ：名無し野電車区：04/05/02 11:30 ID:pPt0Llgx
>>261
コピペはやめれ
http://hpcgi3.nifty.com/e231/imgboard/imgboard.cgi

こんな低脳な情報流すなよ。
283 ：名無し野電車区：04/05/03 11:03 ID:o5RH2wSt
>>270
そこで、酉205買取ですよ
284 ：名無し野電車区：04/05/03 22:33 ID:N7ULqN0W
ヤテ531の甲種の数日後にヤテ45が落下？
285 ：名無し野電車区：04/05/03 23:11 ID:OdJan1ul
205は汚物だろ。
うっせーし
286 ：名無し野電車区：04/05/04 01:47 ID:hx/F28mR
ヤテの運転手にそろそろ205も他線区に？と尋ねたら、ホントは知ってるのに、
いやーそれまでは聞いてないですね。と言われたよ。
287 ：名無し野電車区：04/05/04 01:52 ID:i1TID9RY
ここ自体が汚物だな。
288 ：名無し野電車区：04/05/04 07:23 ID:H/Y73oGq
>>286
氏ね
289 ：名無し野電車区：04/05/04 10:32 ID:NrZWvU49
>>285
アンチは死んでください
103厨よ
290 ：名無し野工場：04/05/04 12:49 ID:G1qLzW71
>>274
一昨日の03Eから、新ケヨE35編成営業運転開始。
今日は07Eかな？
291 ：名無し野電車区：04/05/04 16:08 ID:nzdhrI7x
５３１が６日に来る。１３４のユニットは２４日に方転。この間に離脱。
292 ：名無し野電車区：04/05/04 16:16 ID:rzT7mZYg
>>291
Ｅ５３１系がついに登場か！
293 ：名無し野電車区：04/05/04 16:18 ID:PjFXuRIK
>>292
ん
294 ：名無し野電車区：04/05/04 20:59 ID:P5d/bSP4
>>292
ヤテ531ですから！残念！
295 ：名無し野電車区：04/05/05 01:20 ID:cMG1IyNF
んなとこでﾏｼﾞﾚｽされてもなあ
296 ：名無し野電車区：04/05/05 20:17 ID:JADUCWwM
ところでさヤテ56と55はどちらへ向かうんですか？
鶴見と武蔵野？
297 ：名無し野電車区：04/05/05 20:42 ID:mv/YPbu9
55と56は武蔵野転用ラストのはず
298 ：名無し野電車区：04/05/05 21:06 ID:CMK2BQr/
何でそれが最後なんだ？
299 ：名無し野電車区：04/05/06 12:13 ID:shtrL9Hs
なんで、と言われても。 ここの５に。
300 ：名無し野電車区：04/05/06 12:16 ID:aH1rGt0B
ヤテ45、本日07G
301 ：名無し野電車区：04/05/06 21:11 ID:HZyeP0jd
今日の大宮　205-9のTc+Tc
　　　　　　　　E231-531
　　　　　　　　
302 ：名無し野電車区：04/05/06 22:18 ID:0X62uJ1W
そういえば連休中ずっとOYで組成されたまま待機してたｸﾊの9は無事OMに行ったのだろうか
303 ：名無し野電車区：04/05/06 22:29 ID:0X62uJ1W
んんん。かぶった
304 ：名無し野電車区：04/05/06 22:41 ID:KeJqQCkL
4月12日に回送されたクハ-5、そして今日のクハ-9。

出場は何時になるのやら･･･

昨年の６月に運用離脱したクハ-8なんてあったね。
305 ：名無し野電車区：04/05/06 23:46 ID:4hUNgqQw
そういや武蔵野オリジナルの205の座席って今どうなってるの？
それとケヨオリジナルの青シートはもう止めたのだろうか？
306 ：名無し野電車区：04/05/07 00:15 ID:kgfdmcdm
粗大ゴミ＝205（山手線のみ）
307 ：名無し野電車区：04/05/07 10:43 ID:GH3R5aoq
>>305
武蔵野オリジナル車のシートは緑。
京葉オリジナル車のシートは青。
308 ：名無し野電車区：04/05/07 18:55 ID:BhqIgnKI
茶のシートってもうないの？
309 ：名無し野電車区：04/05/07 19:12 ID:fESZbwYu
山手にまだ少しいなかったっけ？
310 ：名無し野電車区：04/05/07 19:26 ID:+jZ8AT43
大阪のやつは？
311 ：名無し野電車区：04/05/07 19:44 ID:ukkaRS/k
これまでバラで入場して編成は以下だと思います。
（）内は入場時期。一部推定車番もあります。
Tc8(10/?OY) M27(4/?OY) T216 217(5/14OY)
M129(4/?OY) T'c8(10/?OY)予想出場6月
Tc10(12/?OY) M36(6/?OY) T224 225(7/?OY)
M171(6/?OY) T'c10(12/?OY)予想出場８月
Tc5(4/12OM) M178or180(8/?OM?) T222 223(7/?OM?)
M177or179(7/?OM?) T'c5(4/12OM)予想出場１１月
Tc9(5/6OM) M97or99(9/?OM?) T226 227(9/?OM)
M37or39(8/?OM?) T'c9(5/6OM)予想出場１２月
312 ：名無し野電車区：04/05/07 20:48 ID:mKQab4My
>308
埼京線に少しいるかも、でも今日１本入場回送されてたな。
313 ：名無し野電車区：04/05/07 21:52 ID:5Ge4wNhX
>>310
青ってか紺色に近い感じか。
当然ケヨのとは違う罠。
314 ：名無し野電車区：04/05/07 23:58 ID:Q1KwkqqT
２０５系ｼｰﾄﾓｹｯﾄ
【新製時】
・基本…茶系3ｰ1ｰ3区分
・500番代…水色3ｰ1ｰ3区分
・武蔵野向け…茶系で着座区分が模様

【最近】
[東日本]
出場車はグリーン系シートに交換、相模、武蔵野ｵﾘｼﾞﾅﾙﾓｹｯﾄは消滅？基本の茶系シートは少数健在。
京葉ｵﾘｼﾞﾅﾙ車は一時期の出場車が独自のブルー系シートに交換されてるが最近増えてない？
[西日本]
シックブルー系のシートへ張り替え進行中（完了？）
…こんな感じ？
315 ：名無し野電車区：04/05/08 00:04 ID:gKb4+G4m
>>314
相模線は全部緑座席に変わった。
相模線のオリジナル青系座席は消滅。
316 ：名無し野電車区：04/05/08 00:29 ID:DQMDuqvc
京葉の青シートは好きだけど、ここまで緑にこだわると言うことは、統一してコストを抑えてるにしか考えられない。
317 ：名無し野電車区：04/05/08 03:30 ID:/mJUTLEx
ケヨオリジナルのも緑になるんだろうなあ
転入車がことどとく緑だし。。。
>>315
ｼｬｶﾞﾐ線の205ってデコラの柄や床の色が普通のと違ったりしてかなり萌える
318 ：名無し野電車区：04/05/08 05:27 ID:DhHJ1Ac7
ﾔﾃ13の11号車のスカートが昨日見たら真ん中がなかったけど、ｸﾞﾓ編成？
319 ：名無し野電車区：04/05/08 11:27 ID:c+GGvqTT
どうでもいいけど
205の座席って実質6人がけなんだよな･･･
320 ：名無し野電車区：04/05/08 14:12 ID:DQMDuqvc
体格によっちゃそうだね
321 ：名無し野電車区：04/05/08 19:02 ID:/PiusBMt
ヤテ51、52、53、55、56、58、59、60が茶色という記述があるが
322 ：名無し野電車区：04/05/08 20:17 ID:DQMDuqvc
ハエ１もじゃん
323 ：_：04/05/08 20:18 ID:LqSMcYUj
確か南武もすべてグリーンシートに交換済み
324 ：名無し野電車区：04/05/08 21:17 ID:wqDzFg5v
205系は全部西に持ってけ
325 ：名無し野電車区：04/05/08 22:08 ID:BISXYPU8
>>324
逆なら良く聞くが。
326 ：名無し野電車区：04/05/08 22:13 ID:cYoXfT8H
しかし、もしも国鉄のままだったら、205系は山手線では未だ現役、
横浜・南武線などへの投入も当然無く、京浜東北に205系を入れて、
そのお古を各線区に回すような感じだったんだろうな。
327 ：名無し野電車区：04/05/09 00:35 ID:rsHhf97K
もしも国鉄のままだったら,205系以前に165系急行も未だ現役だと思うよ。
328 ：名無し野電車区：04/05/09 01:19 ID:LLdDY24w
その代わり大阪環状線が205系化されてたけどな
発注掛かってたのが民営化でキャンセルになったから
329 ：名無し野電車区：04/05/09 01:30 ID:7hjwPsOH
もし国鉄のままだったら走るんですって出てこなかったんだろうな
330 ：名無し野電車区：04/05/09 01:48 ID:GC4Vual7
>>329
２０９の基本設計って国鉄時代のはずだが。もっとも末期国鉄を色濃く引き継いでるのが、
実は、ＪＲ束なんだよなぁ。

331 ：名無し野電車区：04/05/09 03:38 ID:fDAQl5k0
それは２０５系だろ
332 ：名無し野電車区：04/05/09 12:13 ID:Gv18lUGw

正確には９０１系Ｂ編成です。
333 ：名無し野電車区：04/05/09 12:25 ID:8p2yzEbj
>>328
逆に関西に211系が導入されなかったのは幸運だった。
おかげでJR西では207系や221系、223系と言う名車が登場した訳だが。
334 ：名無し野電車区：04/05/09 12:28 ID:7yGp+piX
205を大量製造して時間稼ぎをしながら
念入りに次世代車を設計し、完成させた

が正解です。

335 ：名無し野電車区：04/05/09 13:19 ID:PIgSDMml
>>333
国鉄のままだったとしても、新快速用には117系のような専用形式を入れていたと思われ。
213系（仮）が横須賀線用新車に予定されていたから、その次で215系（仮）ってとこか
336 ：名無し野電車区：04/05/09 13:34 ID:FEO2c8B5
まあ、221じゃなくても311のようなのでも十分だったけどな。
337 ：名無し野電車区：04/05/09 13:46 ID:ntgAVpBC
103系は全部東によこせ
338 ：名無し野電車区：04/05/09 17:27 ID:OJUfcLuL
３１１＝８１１＞７１９＞２１１

なのか？？
339 ：名無し野電車区：04/05/09 17:55 ID:7xJJalr8
901-A 901-B 901-C 205-0/500/1000
　　　　　　　└──┼──┘
　 　 　 　 　　 　 　 ｜
　　　　　　　　　　　209----70-000
　 　　 　 　 　 　 　 ├─209-1000
　　 　 　 　 　 　 　 ├─209-3000
　┌────┬─┴──┬───┐
　E501　　　　E217　　209-500　　　701
　　　　　　　　　└─┬─┘　　　　┌┴─701-5000
　　　　　　　　　 209-950　　　　　E127
　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　E231----5000(Y500/10-000)/10000
　　　　　　　　　　　　├─E231-1000
　　　　　　　　　　　　├─E231-800
　　　　　　　　　　　　├─E231-500
　　　　　　　　　　　　├─205-1000/1100/1200/3000/3100/5000
　　　　　　　 ┌──┴──┐
　　　　　　　 E531!!　　　　　　E993─E331?
340 ：名無し野電車区：04/05/10 19:16 ID:/32Gj2Uo
ケヨＥ３５廃車回送age
341 ：名無し野電車区：04/05/10 23:46 ID:u6kDSNRJ

久しぶりにヤテ54に乗車。

それにしても、何が何でもこのサーバー重過ぎますね・・・。
342 ：名無し野電車区：04/05/11 01:04 ID:2ncgSEZc
>>341
2ch全体が重たかったような気もするけど
Winny開発者ﾀｲｰﾎ祭りの影響じゃないかな
343 ：名無し野電車区：04/05/11 18:42 ID:1I9CQ+sQ
今後の予定まとめ
>>5>>89>>91-92>>257


やけに重いのは入ってる板が多いから
http://qb3.2ch.net/test/read.cgi/operate/1077520621/541-549
344 ：名無し野電車区：04/05/12 16:35 ID:O162PUG+
257 ：名無し野電車区 ：04/04/30 12:07 ID:kDepvBu5 品川 配9779 新津…土崎 5/12　T18T17M'M25 の回送はあったのだろうか？EF81は品川にいたが。
345 ：名無し野電車区：04/05/12 17:39 ID:WExfV8Hl
>>344
ありましたよ。
346 ：名無し野電車区：04/05/12 20:03 ID:wto2D3JH
１０３系の車両全部乗ったとかいうヤツは
氏んだのか？
347 ：名無し野電車区：04/05/12 20:50 ID:M5jPjrir
>>342
鯖情報見ればわかる。
移転先は恐ろしいことに４０くらい？の板と同居
348 ：名無し野電車区：04/05/12 21:42 ID:Fl2JrNG7
武蔵野の５０００番台結局全検担当はどっち？　
349 ：名無し野電車区：04/05/12 21:43 ID:cjen+GvD
大井ってどっかに書いてあったはず
350 ：TWR　Rinkai Line ◆kYc3S4rXuk ：04/05/12 21:48 ID:dqoCJ0vJ
>>312
何編成でつたか？
351 ：名無し野電車区：04/05/13 08:17 ID:SIQ60chS
サハ２０４－５、サハ２０４－１０川越転出あげ
352 ：名無し野電車区：04/05/13 23:05 ID:8xdNqyhF
某厨房サイトから転載
玉突き対応表
Ｈ１６これからの予定
ヤテ５３２投入→ヤテ５４離脱
ヤテ５３３投入→ヤテ５７離脱
ヤテ５３４投入→ヤテ１２離脱
ヤテ５３５投入→ヤテ５８離脱
ヤテ５３６投入→ヤテ５９離脱
ヤテ５３７投入→ヤテ６０離脱
ヤテ５３８投入→ヤテ１３離脱
ヤテ５３９投入→ヤテ３２離脱
ヤテ５４０投入→ヤテ３３離脱
ヤテ５４１投入→ヤテ３４離脱
ヤテ５４２投入→ヤテ１４離脱
ヤテ５４３投入→ヤテ５１離脱
ヤテ５４４投入→ヤテ５２離脱
ヤテ５４５投入→ヤテ５３離脱
ヤテ５４６投入→ヤテ１６離脱
Ｈ１７の予定
ヤテ５４７投入→ヤテ５５離脱
ヤテ５４８投入→ヤテ５６離脱
ヤテ５４９投入→ヤテ１離脱
ヤテ５５０投入→ヤテ２離脱
ヤテ５５１投入→ヤテ３離脱
ヤテ５５２投入→ヤテ４離脱
平成１７年４月下旬２０５系山手線ラストラン！

>>5の時と離脱順序は変わらないみたいだ。明日は５０００番台出場と書いてあったけど本当か？大宮工場から出場らしいでつ。
353 ：名無し野電車区：04/05/13 23:56 ID:sHk5jjE2
45編成はまだ走ってる
354 ：名無し野電車区：04/05/14 00:21 ID:mQN0lscE
>>352
最近ケヨＥ6やＥ12を見ないが。
355 ：名無し野電車区：04/05/14 00:35 ID:q0F1UJIF
>>352
>>10見れ。
4/21に入場したすでに落成している編成の検査入場明けと思われ。
356 ：名無し野電車区：04/05/14 01:19 ID:09NNapmF
>>354
E6については>>150を参照
357 ：名無し野電車区：04/05/14 20:36 ID:mQN0lscE
思いっきりＥ6だった訳で。
入場事由は･･･ＶＦ装置でもｱﾎﾞｰﾝしたか？
358 ：名無し野電車区：04/05/14 22:34 ID:Ax4H2WBa
>>357
要検じゃないのかな？
359 ：名無し野電車区：04/05/15 01:43 ID:Byu5r/LF
定期検査は15-6に大井で施工済み。
次回の定検は19-初頭か40ﾏｿ㌔達成時にて。
360 ：名無し野電車区：04/05/15 14:59 ID:2aTp9uKj
主要部検査だって。Ｅ６
361 ：名無し野電車区：04/05/15 15:12 ID:2j/1bTg9
主要部検査って何ですか(ﾌﾟ
362 ：名無し野電車区：04/05/16 00:25 ID:a9K8nD9e
↑
363 ：名無し野電車区：04/05/16 16:44 ID:2ZMVGPXi
南武線♪

どんな色が好き？黄色！
黄色が好き。南武の１０３系もうないよ　黄色い電車。
どんな色が好き？黄色オレンジ茶色の２０９系！
２０９系が好き。多分２０５系よりずっと前に消えちゃうよ
どんな色が好き？黄色オレンジ茶色の２０５系！
２０５系が好き。たぶーんあと３０年走り続けるよ。
いろ　いろ　いろ　いろんな電車ある
364 ：名無し野電車区：04/05/16 17:35 ID:m7NPZzJ6
>>363
童謡でつか・・・
365 ：名無し野電車区：04/05/16 17:54 ID:Wj11lUlt
45編成確認。ただ531編成もすぐ後を走ってた。今度の金曜までには離脱するだろう
366 ：名無し野電車区：04/05/16 17:55 ID:tUQZYNwi
19日の830Gかな
367 ：名無し野電車区：04/05/17 12:54 ID:K3+2T+RD
５５１の蓬莱を知らない田舎者が
集うスレは、ここでつか？
368 ：野崎依織 ◆IORI..F44A ：04/05/17 13:18 ID:hkpsHEO5
>>367
何となく凄いID…。
369 ：名無し野電車区：04/05/17 18:15 ID:PyrnDVs0
★２０５系のいいところ★
　１０３系を受け継いだカックンキーキーカックンキーキーの加速騒音
　椅子暖房が昔のまま
　コイルバネ
　よく揺れる
　●　　　●という今では見られない新鮮さのある電球
　車内表示器がない
　迷惑がられているけど元気に走る
　ほとんどの人がもう走ﾚﾝですになれと思っている
370 ：名無し野電車区：04/05/17 19:43 ID:hCAbBspW
>>369
相模線用は
■□　　□■
371 ：名無し野電車区：04/05/17 22:29 ID:islONfr5
相模線だけは今回の一連の転属事情とは無関係だから平穏だね。
372 ：名無し野電車区：04/05/18 01:32 ID:GakDtuuV
ヲダQ3000顔の205系が相模線に？
南武支線用と帯色かぶりそう
373 ：名無し野電車区：04/05/18 14:39 ID:UBEvvr23
武蔵野既存編成が一番原形を留めてるよね。
～新製後の外観(主に前面)変化～
・山手…ｽｶｰﾄ、運番ＬＥＤ化など
・横浜…ｽｶｰﾄ、運番ＬＥＤ化、字幕変更
・南武…ｽｶｰﾄ
・埼京…ｽｶｰﾄ、行先ＬＥＤ化、運番ＬＥＤ化(順次)
・京葉…ｽｶｰﾄ　(細かいﾄｺでは前面種別幕使用停止)

相模はほぼ原型か(前面手すりが無塗装化されてるけど）
京浜東北は原型のまま終焉を迎えてたね。

今後南武・京葉の運番もＬＥＤ化されるのかな…？
374 ：名無し野電車区：04/05/18 21:36 ID:+pvcOvAm
>>373
南武線は既に元山手車がLED化されてるから、有り得るかもね。
375 ：名無し野電車区：04/05/18 22:04 ID:goTChL0G
>>374
ケヨもなー
376 ：名無し野電車区：04/05/18 22:51 ID:snYNDbkF
>>374
武蔵もなー
205系で運番ＬＥＤじゃないのは７編成だけだからやりやすいかと
まあ乗務員的にもやってもらいたいのでは楽だから
377 ：名無し野電車区：04/05/18 22:52 ID:+pvcOvAm
>>375
あと南武用は、2005年度にできる（？）川崎アプローチ線絡みで、方向幕ごとLEDになるかもね。
378 ：名無し野電車区：04/05/18 23:19 ID:kxrLHTN3
その路線は、現状じゃ厳しいかも。
もしできるとしたら、鶴見向けなどの見直しを図らなくてはいけないし、
八丁畷付近も工事に着手していると思う。
379 ：名無し野電車区：04/05/18 23:38 ID:MIQazYhF
>>376
生え抜き編成はマグサインだから、交換するにもスペースが足りなそうだし、手動じゃないから
交換の必要もないかも。
380 ：名無し野電車区：04/05/19 00:22 ID:imUvTswE
山手の205のマグサインとは方式が違うようだから、
一概に交換とは決めつけられなさそう。
スペースの点は、209-500についているヤツが恐らく載りそう。
381 ：名無し野電車区：04/05/19 01:52 ID:1W1e7qCX
>>378
まだ工事着工してないしね
それに予定ではまだまだ先の話だし
382 ：名無し野電車区：04/05/19 20:03 ID:4NtoGYNz
>>380
確か埼京のハエ２９（２０５－４１？）はまだマグサインのような・・・
383 ：TWR　Rinkai Line ◆kYc3S4rXuk ：04/05/19 20:37 ID:VJvnYCyH
>>382
そうでつ
384 ：名無し野電車区：04/05/19 20:56 ID:2DySWrp+
>>381
そのことで大反対している奴もいるよ。
多分川崎に住んでいる奴で、財政面からだと思われる。
385 ：名無し野電車区：04/05/19 23:08 ID:tSy/GtVp
本日ハエ31の6扉車のうち片方（確かT'22）の側面のLEDが誤表示していた。
本来は快速川越なのに快速武蔵浦和。LEDでは始めて見た表示だ。
386 ：名無し野電車区：04/05/20 07:58 ID:/L0qtH7o
>>385
珍しくもないよ
酉221系で網干行きなのに１両だけなぜか東岸和田の表示出してたし。
387 ：名無し野電車区：04/05/20 22:44 ID:LUsPQx7q
本日相模線の500番台でドアチャイムが鳴っている車両発見
車内のドア開閉ボタンの上にスピーカーを付けたみたいです。
388 ：名無し野電車区：04/05/20 23:45 ID:p8ft4dKH
>>385
漏れなんか普通が通勤快速南古谷なんて表示出してたの見たことあるぞ（ｗ
389 ：名無し野電車区：04/05/21 20:21 ID:WxtnlO6f
>>387
205系1000番台と同じ音？
390 ：387：04/05/21 20:46 ID:xntmEtMr
>>389
205系1000番台とは違う気がします。
ちなみにピンポーンと一回だけ鳴ります。
どっかで聞いたことのあるような音なんだけどな
391 ：名無し野電車区：04/05/21 21:10 ID:7ac4XXN8
今日？ヤテ45の離脱？
392 ：名無し野電車区：04/05/21 21:10 ID:RJHNXdBf
バスの降車ボタンを押したときの音のようで
エレベーターの到着予告音みたいで
家庭用インターホンのチャイムのような音だな


393 ：名無し野電車区：04/05/21 22:39 ID:97LOZToA
205系1000番台のドア音は、
チャラララララ――――ンだっけ？
394 ：名無し野電車区：04/05/21 23:39 ID:GLow5jPm
チャラララーーンです(ﾜﾗ
…いや、マジレスするとE231VIS搭載車の運転情報更新時になるチャイムの音程違い。
395 ：こん平：04/05/22 01:02 ID:pBwJuX+0
ちゃんらーーん！

八王子支社報「あずさファミリー」の16年度設備投資計画の中に「武蔵野線用老朽車両取替(152両）」「八高線用老朽車両取替（20両）」とあるのだが八高向けはりんかい絡みで遅れるよね？それとも予定変更前の数字かな？
396 ：名無し野電車区：04/05/22 01:03 ID:4bmJIhjh
>>395
今年の秋改正から70-000の転属があるようです。
397 ：名無し野電車区：04/05/22 10:34 ID:pBwJuX+0
>>396
すると10月２日（だっけ？）のダイ改で臨海→JRへの一部運用移管＆りんかい線オール10両化って事かい？10両化は順次かもしれんが運用移管はﾊｴ32配属とセットだろうから…ﾔﾃ54が前倒しで離脱？
398 ：名無し野電車区：04/05/22 11:14 ID:X2murBNc
南武ｽﾚに出とったがその真偽性はいかように･･･

474 ：名無し野電車区 ：04/05/20 20:34 ID:5fiCNgMr
18 ：名無し野電車区 ：04/05/19 22:12 ID:xdMI9vhk
湘南新宿ラインが増発されるかわりに、
埼京線の本数は削減される見込み。
余剰の２０５系（２０両）は、運転台取り付けのうえ、
南武線及び八高線の増発用に充てられる。
運転台取り付け車は、八高線に配属されるもよう。


･･･確かに昇進の現行38往復（だっけ）から64往復（だったけ）に
なるが、その旅客流動で十分にありえると思うのだが。


>>397
先日離脱したヤテ45の次の離脱はヤテ54のはずだよ。
399 ：名無し野電車区：04/05/22 12:04 ID:yql7K9rW
>>398
いかようにってあーた
なんのための池袋改造なんだよ
400 ：名無し野電車区：04/05/22 19:37 ID:TwMnECU+
モハ２０５－４００＠武蔵野線
401 ：名無し野電車区：04/05/22 20:52 ID:GRX8f/8B
5457とも運用中。532は見なかったが明日以降出てくるんじゃないかな。
402 ：名無し野電車区：04/05/22 23:59 ID:qMB2cff7
ヤテ５４を埼京線に仮に行かせると、DT５０D台車が不足する。
403 ：名無し野電車区：04/05/24 17:39 ID:4JqtkBh4
そもそも配9779レって不定期に行われてるんですか？すれ違いスマソ
404 ：名無し野電車区：04/05/24 17:47 ID:t14aSd55
>>398
確かに埼京線は削減されるそうだがそれは夕方･夜間の話で、
本数が一番必要とされる朝ラッシュ時は現行とほぼ同じ体制になる予定らしい。

ちなみに朝ラッシュ時はほとんどがりんかい線直通になる見込み。
りんかい線10両化は直通ならびに朝ラッシュ時のりんかい線を増やすために行う見込み。
405 ：名無し野電車区：04/05/24 18:20 ID:ZpEjEvQJ
５３２は運用開始したようだが５４はまだ運用中
406 ：名無し野電車区：04/05/26 10:37 ID:RXt9GD8A
今日はMM'１３４のKY回送予定だが、品川にはEF８１の姿は見えず。クモヤに挟まれての回送か？
407 ：名無し野電車区：04/05/26 11:52 ID:G9oAYGBr
EF81-96の牽引で旅立ちました。

東海道線E231の甲種もあったせいか、多少祭状態だった。
408 ：名無し野電車区：04/05/26 11:54 ID:H6f6p1zE
>395-397
ここにも酷伝壮健のネタに踊らされている痛い香具師が・・・
409 ：名無し野電車区：04/05/26 12:24 ID:Rs4XZVw8
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410 ：名無し野電車区：04/05/26 15:36 ID:HQe0/Z5n
>>409
はいはい。まぁ落ち着けよ。
411 ：名無し野電車区：04/05/26 16:16 ID:LpoQnWEt
白河駅ライブ　山手２０５系らしき車両が写ってまつ
412 ：名無し野電車区：04/05/26 16:40 ID:4nbIY9Xw
今日は、クラ205系のH20編成の大井出場もあったね。
413 ：名無し野電車区：04/05/26 17:21 ID:WZeswy3d
Ｅ２３１が非常ブレーキを掛ける時に自動的に流れる放送も、
チャラララーーン(ﾜﾗ
だったような・・・

自動的に流れることを知ってちょっと驚いた。
414 ：TWR　Rinkai Line ◆kYc3S4rXuk ：04/05/26 21:14 ID:1BufAVKO
>>405
昨日ヤテ54を見まつたよ。
415 ：名無し野電車区：04/05/26 21:36 ID:EEJ2VMcz
>>407
漏れも品川行ったけど、E231の甲種だけを狙ってたので、いきなり来てビクーリしたよ。
416 ：名無し野電車区：04/05/26 22:40 ID:5Kkw5JTU
M'204-134は鶴見戦闘車Mc'204-1102へ改造。

毎年恒例８月の郡山工ｲﾊﾟｰﾝ開放で見れるかな？
一昨年･昨年と大井工と開催日が同じだったような??
417 ：名無し野電車区：04/05/26 22:54 ID:WZeswy3d
１１０１編成は鎌倉総合車両所担当、
１１０２編成は郡山工場担当
１１０３編成は土崎工場担当
１１０４編成は郡山工場担当
１１０５編成は土崎工場担当
以下ほぼ交互
だとよ。
鎌倉総合車両所工場部門が閉鎖しなければ、ほぼ全車が鎌倉総合車両所で改造だったのに。
418 ：名無し野電車区：04/05/26 23:13 ID:pQauuuBO
東北地区→車両数の割には工場設備に余裕がある
→首都圏車両の工事を受け入れ

土崎や郡山で１０３系の更新工事をやっていた頃と同じだな。
419 ：名無し野電車区：04/05/27 02:08 ID:T/iQtF65
土崎じゃなく今は秋総ね、ツッコミスマン！
420 ：名無し野電車区：04/05/27 20:43 ID:izjlKCk0
土崎工場→秋田総合車両センター
郡山工場→郡山総合車両センター

ワケワカメ。
421 ：名無し野電車区：04/05/27 20:45 ID:izjlKCk0
土崎工場→秋田総合車両センター
郡山工場→郡山総合車両センター

ワケワカメ。
422 ：名無し野電車区：04/05/28 00:25 ID:5nmrwhlU
２日続けて会社帰り(＝下り)にﾊｴ31(Tc-17)に乗った。
一昨日は10号車、昨日は９号車に乗ったんだけど、
起動するときに、ノッチを一瞬だけ入れて、一旦切ったあと再投入するようなスタートをする。
初日に乗ったときは、運転士のクセかなと思っていたんだけど、
翌日乗ったときも同じ症状だったので、ちょっと気になった。
感じとしては、起動した直後に一瞬押し戻されるような感じになり、
その後グーンと前へ出て行くような感じ。
制御系の不具合か、ユニット間の進段のタイミングが合わない？って感じなのかな。
423 ：名無し野電車区：04/05/28 01:01 ID:98Ep9ooy
>>422
始発駅なら、実際にノッチを一瞬入れて一旦切ってると思われ
流しノッチと言って、ブレーキがかかったままの車軸がないかどうか
チェックするための動作

各駅での発車ごとにそんな感じになるなら、進段タイミングの調整が
おかしいのかな
424 ：422：04/05/28 01:12 ID:5nmrwhlU
>>423
各駅ごとの発車でそうなりまつ。

流しノッチは、中距離系の路線では良くやるけど、
通勤系の路線ではそういう習慣はあまり無いですね。
425 ：名無し野電車区：04/05/28 01:23 ID:0uqVg9Yt
>>423
連結直後の発車時にはやるね。
426 ：名無し野電車区：04/05/28 02:17 ID:Fc9YOre3
常磐中電では流しノッチやってるね。
E501での流しノッチは、京急2100/新1000の併結作業時と共に変調音がエラい事になる瞬間ｗ

ハエ31は緩衝器の問題とかは考えられないの？
でもT車が3両連なってるのは1号車方か。
427 ：名無し野電車区：04/05/28 07:58 ID:bFZTtV4g
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428 ：名無し野電車区：04/05/28 22:52 ID:1gdontn3
>>423
八高ハエ56に乗ったとき、加速中床下から遮断音がカコッ、カコッ５回以上連続して聞こえて小刻みな衝撃があったんだけど、これは故障？スレ違いスマソ。
429 ：名無し野電車区：04/05/28 22:55 ID:kN68gorU
あぼーん
430 ：あぼーん：04/05/28 22:56 ID:kN68gorU
あぼーん
431 ：名無し野電車区：04/05/28 22:58 ID:8baFWgaJ
>>428
カムの正常動作です。
モハ２０５の床下の中間付近の制御器から出ます
432 ：名無し野電車区：04/05/28 23:36 ID:A3Dy0hKp
ハエ56って、103-3500ぢゃないの？。
433 ：422：04/05/29 00:47 ID:g1VfLcHf
今日の帰り20:30頃、戸田公園で件のﾊｴ31が回送で上り副本線で快速の退避をしてた。運番は35。
やっぱり具合が悪くて入場か？と思ったが、うちに帰ってきて調べてみたら、
花金の送り込みだったみたい。
あのあと一旦池袋で一休みして、そのあと池袋～新宿～赤羽～新宿～川越ってこなすみたい。
埼京線で回送なんてあんまり見ないんで‥
434 ：名無し野電車区：04/05/29 13:30 ID:+ftMNrxi
田町区廃止の際、東大宮に東海道線車両配置のうわさあるが（E231中心）
情報ありますか。
435 ：名無し野電車区：04/05/29 13:48 ID:DIjz3lLs
大宮鉄ヲタ祭りの旧客の近くにヤテの先頭車２両あって、片方の車両の方向幕に赤羽線になってたよ。あと、クハ２０５―４３が武蔵野線カラーになって吊されてたよ。
436 ：名無し野電車区：04/05/29 14:01 ID:8PF/NwqR
205系5000番台のモータを過負荷設定200％でブン回せば130km/hまで65秒で到達可能な化け物電車になれるんですがね(w

しかし一度高速性能の良い西の223系や207系などに乗り実測値を取りたいです。

でも武蔵野線は実は旅客線ではなく貨物線なので、貨物列車に無理な高速性能は必要ないとして、コストパフォーマンス
を考慮してあの性能設定なのでしょう。
要は適材適所です。
437 ：名無し野電車区：04/05/29 14:11 ID:+yhmbnZ6
>>436
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083976826/478
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079345694/381
438 ：名無し野電車区：04/05/29 14:24 ID:lSfcHJFn
>>435
クハ205-43なら漏れも見た。もちろんピカピカにカラーリングされていた。
まだ、車両番号はなかったがそろそろつけられるんだろな
439 ：名無し野電車区：04/05/29 15:30 ID:VLzKTAn5
２００両を超える転属２０５系で最大勢力になる
武蔵野の集中投入(つд｀）
440 ：名無し野電車区：04/05/29 15:33 ID:WDCzQqBI
しかしながらあのドア窓のチグハグさは何とかならんのか？
441 ：名無し野電車区：04/05/29 15:39 ID:yWh8XvPB
>>440
６０００系リニューアル車みたいに大窓化すれば良いのにと思ったりする。

大宮で２０５系が沢山見れると思い込んで行ったら、展示は１両だけ。あんまりだ・・
442 ：名無し野電車区：04/05/29 18:23 ID:S6T84OUz
5457共に運用に入っていない。離脱？
443 ：名無し野電車区：04/05/29 18:39 ID:eKxK/rxQ
ﾄﾞｱ窓の大小なんて大した事ないな。101なら台車が違うし103なら窓がﾕﾆｯﾄｻｯｼかどうかだ。0系だと客室窓自体大小だ。
444 ：名無し野電車区：04/05/29 20:40 ID:jy0rSaRw
スレ違いだが、東臨の車両は前期車と後期車で微妙にドアの窓枠が違うよな。２０５系タイプと２０９系タイプ。
できれば２０９系タイプのクハを２０９系３１００番台として編入するのが良いと思う。
445 ：名無し野電車区：04/05/29 20:52 ID:dTYDaBLb
>>440
名鉄ですか？
446 ：名無し野電車区：04/05/29 20:55 ID:dTYDaBLb
>>441 でした
６０００系と呼ばれるシリーズを
20年前に入れていたのは、名古屋鉄道では？
447 ：名無し野電車区：04/05/29 21:09 ID:8470SQdX
>>445>>446
営団６０００の最新更新車の事だと思われ。


>>443
機能的にはともかく外見上窓がユニットサッシか否かとか、台車の形式がどうとかより目立つぞ、
ドア窓のサイズは。でも束の事だから更新しないんだろうな・・・
448 ：名無し野電車区：04/05/30 13:05 ID:9khbPfuE
ガキを持つ親として小窓車は子供が嫌がるんだよな～。
身長が低いと外が見えないからな。

将来の鉄道ファンの育成が・・・と無理なこじ付けをしてみるﾃｽﾄ
449 ：名無し野電車区：04/05/30 13:07 ID:Nhfk3pyE
抱けよ
450 ：（ﾟДﾟ）：04/05/30 13:22 ID:/5cJov0Z
きもいよお前来るな失せろ氏ね
451 ：名無し野電車区：04/05/30 13:27 ID:yZJSkDJ3
子供を窓に寄せないためにもドア窓を小さくしたんだが
452 ：名無し野電車区：04/05/30 15:04 ID:IolFI4Kc
>>451
じゃーなぜ、横浜投入から窓を大きくした？
論からして矛盾する
453 ：名無し野電車区：04/05/30 15:15 ID:Z0mXJhtD
気が変わったから
454 ：野崎依織 ◆IORI..F44A ：04/05/30 15:22 ID:qVQWQEqA
>>453
同意。
455 ：名無し野電車区：04/05/30 15:25 ID:2vdn353c
会社の方針なんて変わるもの。
営団でも同じじゃん。
456 ：名無し野電車区：04/05/30 15:48 ID:9khbPfuE
>>449
それが小３で抱ける大きさじゃない。
457 ：名無し野電車区：04/05/30 15:50 ID:jZTBbEen
103作ってた頃はﾄﾞｱ窓の破損が多かった。次の設計から小さくしようとなったが結局201で反映。だが80年代にはﾄﾞｱ窓破損は減ってきていた。JRにもなったし、という事で大きくしたんだろ。設計が現実に追いつかない例。
458 ：名無し野電車区：04/05/30 15:57 ID:Er9GyOeA
>>456
小窓は子供の夢を育てるんだよ！！！

俺も小さい頃は、営団3000系とかは外が見えなくて嫌いだった。それとともに、はやく車窓が見えるように
なったらなぁ、と夢を持っていた。

なんでもかんでも子供にほしいものをほいほい与えるのは(・A・)ｲｸﾅｲ
459 ：名無し野電車区：04/05/30 16:06 ID:Nhfk3pyE
ドアの窓からじゃなくて普通に側窓からみればいいじゃん
460 ：名無し野電車区：04/05/30 16:14 ID:yZJSkDJ3
会社の方針が変わったのではなく会社が変わったが理由を継承しなかったんだ。だからおまえらのような見栄えだけ考えて設計変更された
461 ：名無し野電車区：04/05/30 18:26 ID:IwSjvF1M
>>460
JRになってからも山手向けで小窓は作られていましたが何か？
462 ：名無し野電車区：04/05/30 18:27 ID:FtS817Ae
ガラスも割れなくなったし、子供の指引き込まれも
懸念する程発生しない。
じゃぁ車内を明るくするためにもデカくするか。
こういうこと。

昔は300%近い超混雑で、よく窓ガラスが割れたのだ。
463 ：名無し野電車区：04/05/30 18:28 ID:5q63bNzC
>>460
営団の件はどうしたか？
464 ：名無し野電車区：04/05/30 18:47 ID:djqeva2F
２０５系は、基本的にぬるぽ
465 ：名無し野電車区：04/05/30 19:25 ID:5+Ul3cnn
賀
466 ：名無し野電車区：04/05/30 19:29 ID:RA1Dw+yK
>>464 蛾ｯ
467 ：名無し野電車区：04/05/30 20:58 ID:aHDeu3SP
>>462
ついでに製造コストも安くなるらしい
468 ：名無し野電車区：04/05/30 21:54 ID:jWc6ox/7
Fun Fun We Hit The Step Step
469 ：名無し野電車区：04/05/30 22:38 ID:+NNKuLB5
>>468

おおお、なつかすぃ～♪
ZOOですな。

スマン、スレ違いなので…逝ってきます。
470 ：名無し野電車区：04/05/30 22:40 ID:+NNKuLB5
>>468

おおお、なつかすぃ～♪
ZOOですな。

スマン、スレ違いなので…逝ってきます。
471 ：名無し野電車区：04/05/31 01:38 ID:FdoNe9SM
京浜東北沿線育ちの漏れは、ガキの頃は103系高運転台だったから背伸びしたってかぶりつき出来ずに困ったもんだった。

それがいまや209系だもんな。
472 ：名無し野電車区：04/05/31 15:50 ID:vzNH0OQ+
>>471
山手は103系から205系になって外(側引戸からね)が見づらかった。
473 ：名無し野電車区：04/05/31 22:56 ID:AiBeAZJF
誤記あればｽﾏｿ
6/ 9　大崎　回8563Ｋ　南古谷　Mzc11+T'43T'9+Mzc
6/11　南古谷　回8564Ｋ　大崎　Mzc+TT+Mzc11
6/14　大崎　回9549Ｍ　大宮　Mzc+205-10B(6M4T)
6/14　大崎　回9851Ｍ　新鶴見 回9852Ｍ　品川　Mzc+TT+Mzc
6/29　大崎　回9851Ｍ　新鶴見　回9852Ｍ　品川　Mzc+MM'(死重扱)+Mzc
474 ：名無し野電車区：04/06/01 00:25 ID:sIhYteAj
6/14のOM入場は54編成の埼京転用かな。6/29はM34か35の方転かな。
475 ：名無し野電車区：04/06/01 02:59 ID:JozR/pXf
>>473
ありが㌧でつ。
結局、６月の離脱はヤテ54（10日頃？）・12のようで。

T'43T'9→T222T223（鶴見種車？）

476 ：名無し野電車区：04/06/01 06:09 ID:B9Eux9bD
武蔵野用ﾏﾀﾞｰ？
477 ：名無し野電車区：04/06/01 08:01 ID:7r3GqSrU
ヤテ５４の次の離脱は、ヤテ５７だと思ったが・・
478 ：名無し野電車区：04/06/01 10:33 ID:e/pGWjo6
横浜栓からも出て行け！103に戻せｺﾞﾙｧｧｧｧｧ!
479 ：名無し野電車区：04/06/01 11:19 ID:aSY5ETZ2
>>478
気持ちはわかる
480 ：名無し野電車区：04/06/01 11:49 ID:e/pGWjo6
>>479
でしょ？？今は２駅乗るだけでも飽きる
481 ：名無し野電車区：04/06/01 19:16 ID:3V1vOdNZ
>>473氏
手持ちの紙切れには6/14の大崎→大宮は８連とあるのだが…漏れの書き間違いかも。出来たらもう一度確認してみまつ。
482 ：名無し野電車区：04/06/01 19:18 ID:FtuvXLQY
<東日本ロ線は数々の新しい電車が乗り入れているため香水化が進んでいる！！＞
　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　香水臭ポンコツ裁縫箱電車乗入れ反対！
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ　　　　（香水臭ポンコツ山手線・南武線・八高線２０５系と209系とE231系が）
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,' 　　♪ｲｯﾊﾟｲ103系走って～♪
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　　　　（南武線のイメージが）
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ 　　　　♪ｲｯﾊﾟｲ汚される～♪
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l 　（関東平野住民の大大迷惑）
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/　　　　　
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う　　　武蔵野線VIP電車103系、113系、将来登場する香水臭ぷんぷんE257系
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)）　　総武線を走る汚物電車209系とE231系はDQN電車
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ　　銀色のセンスない総武線E231系とピンク血色で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ださい京葉線カラー色をしている京葉205系を千葉県に走らせるな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　205、209、231系みたいに鮮やかな塗装をしていない電車は日本を走るな！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　総武・武蔵野・南武・京葉・山手・ハチ公・常磐線の利用者日本国民、恋人たちの大大大大迷惑！！
483 ：名無し野電車区：04/06/01 20:28 ID:sIhYteAj
>481
あらま。
もし6/14のOM入場が８連なら、５７編成のMM'１７１抜き（OY改めTK?改造かな）の
ような気がします。
6/14のサハのシナ方転は想像がつかないなあ。
２２２、２２３のクハ１１００番台改造のような気もしますし、サハ２３、２４の
クハ１２０５改造のようにも思います。でもこれはKKだったっけ？
6/29のMM'のシナ方転はMM'３４ならKYで３００４改造。MM'３５ならATでMM'c１１０
３改造でしょうか。
484 ：名無し野電車区：04/06/01 20:29 ID:lcZW8kwK
ATってどこや
485 ：名無し野電車区：04/06/01 20:35 ID:FtuvXLQY
秋田？土崎？
486 ：名無し野電車区：04/06/01 20:49 ID:JozR/pXf
>>483
元ヤテ45の８連は？
6/14日ではまだヤテ12は運用離脱はしないと思われ。
487 ：名無し野電車区：04/06/01 21:11 ID:TRS3PtwI
　 　　　　　 _,,.､ - ── - ､.,,_
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488 ：名無し野電車区：04/06/01 21:47 ID:V9xuw6QW
>>484-485
秋田。

土崎工場は、今年4月1日付で秋田総合車両センター（AT）になりますた。
489 ：名無し野電車区：04/06/01 22:19 ID:aY0MXWt2
東ヤテが、東トウになっているね
490 ：名無し野電車区：04/06/01 22:22 ID:G5snG5Xk
便器みたいで嫌だな
491 ：名無し野電車区：04/06/01 23:39 ID:rGBIYr1h
確かにそんな響きあるね
492 ：名無し野電車区：04/06/02 01:13 ID:5xgNTY0B
>>489-491
ワロタ
493 ：名無し野電車区：04/06/02 20:08 ID:r4u6xK0h
次は大宮工場・浦和電車区が「さいたま総合車両所」になるかもｗ
494 ：名無し野電車区：04/06/02 20:16 ID:RE7O4nFQ
宮サイ？
495 ：名無し野電車区：04/06/02 20:35 ID:f81DiGhl
宮さい
496 ：名無し野電車区：04/06/02 20:48 ID:HVEIIRcU
もしあったら、宮とさの間にダの文字でも書いておきたい位だよ
497 ：名無し野電車区：04/06/02 20:51 ID:CurK9QpD
東トウの「トウ」って「東京電車区」って意味なんだろうか？
ちょっと調べてくる
498 ：名無し野電車区：04/06/02 20:53 ID:BV5RvGpE
>>497
以前どこかのスレで「東京総合車両所」だと見た記憶が
大井工場と山手電車区を統合して・・・とか書かれてたと思った
ただし、ソースは所詮2ch内なので話半分で（ｗ
499 ：498：04/06/02 20:55 ID:BV5RvGpE
間違えた・・・

×東京総合車両所
○東京総合車両センター
500 ：名無し野電車区：04/06/02 20:58 ID:HVEIIRcU
大井のOYは引き継がれるの？
501 ：名無し野電車区：04/06/02 21:28 ID:V2DUm/Kb
>>498-499
勤労千葉のホームページに載っていましたので正しいかと・・・

高崎運転所→高崎車両センター
勝田電車区→勝田車両センター
京葉電車区→京葉車両センター
仙台電車区→仙台車両センター
仙台電車区宮城野派出→仙台車両センター宮城野派出
山形電車区→山形車両センター
郡山工場→郡山総合車両センター
仙台総合車両所→新幹線総合車両センター
盛岡新幹線運転所→盛岡新幹線車両センター
盛岡運転所→盛岡車両センター
青森運転所→青森車両センター
南秋田運転所→秋田車両センター
土崎工場→秋田総合車両センター
上沼垂運転区→新潟車両センター
長岡運転所→長岡車両センター
新潟新幹線第一運転所→新潟新幹線車両センター
長野新幹線運転所→長野新幹線車両センター
松本電車区→松本車両センター
長野総合車両所→長野総合車両センター
502 ：名無し野電車区：04/06/02 22:20 ID:GVRIKlrw
東京電車区だと東京駅に存在しますね（主に運転士が配属され総－ｽｶ線や湘新ライン、ｹﾖ線など担当。車両基地とかではありません）

さて、先ほど見直しましたが14日の大井→大宮はやはり８連でT`と８、９号車のMG付きﾓﾊを抜き取った編成のようです。武蔵野向けですかね。
503 ：名無し野電車区：04/06/02 22:26 ID:NCtcbDNh
お、新カヌがなつかしの、新ニイに戻ったな
504 ：名無し野電車区：04/06/02 22:49 ID:tNGFSOnN
>>501
中古車屋みたいになるんだな・・・。
505 ：名無し野電車区：04/06/02 22:49 ID:bZtdFMks
ＯＹはＴＫになるんじゃないか？
506 ：名無し野電車区：04/06/02 23:04 ID:UhLU4Wtu
89号車およびT'抜き8連なら57編成ですね。45編成は中間ﾕﾆｯﾄ抜きです。
507 ：名無し野電車区：04/06/03 00:57 ID:+LeXAypR
>>502
こういうコメントをするということは
関係者なんだからわかるでしょ。

他にも他の編成がいつ頃離脱するとか
508 ：名無し野電車区：04/06/03 01:04 ID:jKox4z1E
お前にだけは教えたくないって
糞人格の
509 ：名無し野電車区：04/06/03 04:10 ID:GTMJ0I+p
205にもトウへのステッカー変更？
510 ：473：04/06/03 12:14 ID:JW7bNfCX
>>502
フォローサンクス。
511 ：名無し野電車区：04/06/03 15:03 ID:oRWzUOXM
>>501
役所みたく名前だけ変えたって感じなんだが。大手企業にありがち
なんだよなぁ。トップの連中が組織名変えることで実績作りたがる。
流行の訳わからん横文字オンパレードよりマシだが。
512 ：名無し野電車区：04/06/03 16:50 ID:N6epPv+R
>>511
禿胴
名前を変えることで、自分の権限を誇るんだね。

働く人の意識の切り替えとか、もっともらしい理由を付けるけれど、
看板・ネームプレート・名刺代・ゴム印・用紙の印刷など、経費も掛かるんだ。
（一般論だよ。おれは部外者だから本当の理由は知らない。）
513 ：名無し野電車区：04/06/03 18:37 ID:6Sw3rRPs
さあヤテ54までトウですｗ
514 ：名無し野電車区：04/06/03 18:43 ID:AXjOCjFu
>>511
大体の場合は、本当のトップがそうするのではなく、そのもう少し下あたりいじるんだと思う。
それは、たくさんの箱をひとまとめにして大きな箱に入れる。
そうすると最上層から眺めた時に一見スッキリしたように見える。
でも、箱の中身をみると仕切が沢山あってあまり変わっていないことが多い。
結局中堅クラスの重役が上に対して組織のスリム化を図りました！って
アピールするための場合が多いのではないかと勘ぐってみる。
それにかかる経費って、>>512の言うようにそれほど重要視されないことが多い。
515 ：名無し野電車区：04/06/03 20:22 ID:xRdDFyG3
トウトウ＝トイレ
516 ：名無し野電車区：04/06/03 20:24 ID:sG39mAxn
>>515
>>489-491
517 ：名無し野電車区：04/06/03 22:10 ID:EOXc2WLG
中原電車区→武蔵中原車両センター
518 ：名無し野電車区：04/06/03 22:19 ID:vbz1pU9W
大宮工場＝さいたま総合車両センター本部
浦和電車区＝さいたま総合車両センター浦和支部
川越電車区＝さいたま総合車両センター川越支部

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　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま～～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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519 ：名無し野電車区：04/06/03 22:20 ID:cAStbicP
スレ違いだが幕張区は名称変更されてないね。
幕張電車センターとかにならなかったのか
520 ：名無し野電車区：04/06/03 22:22 ID:ID6LGwMl
>>517
中原電車区→武蔵中原中古車センター
521 ：名無し野電車区：04/06/03 22:23 ID:5lwPal/h
松本運転所→松本引越センター
522 ：名無し野電車区：04/06/03 22:54 ID:OfrrKghy
>520 w
523 ：名無し野電車区：04/06/04 00:04 ID:GrUJXMj3
>>521
良いセンスしてるね
524 ：名無し野電車区：04/06/04 00:28 ID:5FWaic8h
初期車が武蔵野線・・・。なんだか似合いませんね。
ＶＶＶＦ化された初期車・・・。なんだか怖いです。
ちなみに２０５系１２００番台（先頭化改造車）も武蔵野線で活躍
するそうです。
どうやら1200番台の武蔵野線への転属計画ですが、どうやらなくなったようです。
理由は「京葉線の運転士が習熟運転がいやがった」からだそうで、ナハ区の純正クハと入れ替えるそうです。
つまり、武蔵野線に先頭改造車はいかないということです。
525 ：名無し野電車区：04/06/04 00:31 ID:ExToeU85
>>524
＞ちなみに２０５系１２００番台（先頭化改造車）も武蔵野線で活躍するそうです。
＞どうやら1200番台の武蔵野線への転属計画ですが、どうやらなくなったようです。

結局転属するの、しないの？
どっち？
526 ：名無し野電車区：04/06/04 00:39 ID:aNqTQz2X
>>519
本線乗務員の所属がある区所は改称の対象外
527 ：名無し野電車区：04/06/04 00:49 ID:5FWaic8h
>>524追加：本当？
528 ：名無し野電車区：04/06/04 00:51 ID:saSGKKew
なんか、>>524の2～4行目の文が
矛盾しているような気がするんだけど。
529 ：名無し野電車区：04/06/04 07:08 ID:T7t9Is6+
>>525>>527-528
釣られるなよ。とりあえず国電総研が発表しない限り現状のままだと思わなくてはいけない。
530 ：高橋愛長細い顔：04/06/04 09:08 ID:OD0KlZKx
鎌倉総合車両所→鎌倉車両センター（工場閉鎖後）
531 ：名無し野電車区：04/06/04 09:14 ID:S06Fb0/U
酷電送検は、インサイダー情報として、
摘発されたので、もう永遠に更新されないよ。
通報したのは俺だが
532 ：名無し野電車区：04/06/04 11:04 ID:6zT3ClN0
>>531
それで？楽しい？
533 ：名無し野電車区：04/06/04 12:43 ID:c80AxQd7
>>526
幕張電車区に本線運転士の配属は無いです（総武快速線はﾄｳ電、ﾗｼ運、ﾁﾊ転などが受け持ち）

武蔵野の釣りの件だが「ケヨ区運転士が嫌がる」つー時点でアウトだね(w
ちなみにケヨ区の人もﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙの255を運転してる。もし1200が入るとしてもハンドル訓練せず現車訓練やればOKかと。壮健情報以降変更が無ければの話だが。
534 ：名無し野電車区：04/06/04 14:06 ID:LLOzIugF
>>531
しかしこんなインサイダー情報が重要なのってホンの僅かなヲタだけだよなぁ。
たかが中古２０５の動向なんで社会的・経済的影響力なんか０、一般人からみたら
気にする香具師の方が変に見える。
535 ：名無し野電車区：04/06/04 17:03 ID:ktzXjPNP
そこで何で一般人と比較すんだよ
536 ：名無し野電車区：04/06/04 17:23 ID:ehMp6mXq
すばらしいpageがあるのでここ見れ
http://hassya.net/carte/index3.php
幕張が変わらなかったのは幕張電車区木更津支区（千キサ）の関係？
537 ：名無し野電車区：04/06/04 18:46 ID:nCX0yoMl
>>526
>>533
>>536
サンクスです。
538 ：名無し野電車区：04/06/04 20:21 ID:PXiRxm+2
>>533
ケヨ区の人って255運転してるの？送り込み回送かなにかですか？
539 ：名無し野電車区：04/06/04 20:38 ID:ehMp6mXq
ヒトの運転士全員に訓練が要るからな
540 ：名無し野電車区：04/06/04 20:51 ID:GabXWBhn
>>538
房総特急は京葉線経由だろーが
541 ：名無し野電車区：04/06/04 21:07 ID:9oojTewf
>>551
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人から種をもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。

しかし、成体になるまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
日曜の朝、エサを用意しわすれてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。
542 ：名無し野電車区：04/06/04 21:21 ID:WJIVPIfN
>>541
どこの誤爆？
543 ：名無し野電車区：04/06/04 21:26 ID:ehMp6mXq
>>542
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083510554/540-
544 ：名無し野電車区：04/06/04 21:33 ID:kRPvxsCQ
>>541
種？80cm移動？
何飼ってんの？
545 ：名無し野電車区：04/06/04 21:44 ID:nREtFb6h
>>542-544
ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽ（ｒｙ
546 ：名無し野電車区：04/06/04 22:36 ID:PXiRxm+2
>>540
はい？房総特急って、ウテシは鴨川とかの人じゃないの？

中央線経由でも、豊田電車区所属であずさ乗る人って確かいないっしょ。それと同じ。
547 ：名無し野電車区：04/06/05 00:11 ID:rNPCFceE
>>546
確か京葉線区間では乗務員が代わってる気がした（ｳﾃｼのみ？
548 ：名無し野電車区：04/06/05 00:52 ID:q/rANTAA
>>546
三鷹の人はﾖ257も乗るよ
549 ：名無し野電車区：04/06/05 01:30 ID:zA30y0ju
さて、武蔵野線に逝くナハ区のクハの車番を予想しよう。

漏れは　TcT'c29かと。
550 ：名無し野電車区：04/06/05 09:16 ID:WYMw/Rf1
>>525
やっぱ武蔵野には先頭改造車はいらないと思う。
南武の元ヤテ（トウ）車と差し替えか
単純に１本削減がいいんじゃない
それにケヨ区は３３１が入る噂もあるし、３３１の取扱いを覚えたほうがいい
551 ：名無し野電車区：04/06/05 09:50 ID:Y9xsRDbu
２０５系は汚物
552 ：名無し野電車区：04/06/05 10:04 ID:HLYNS8O9
また３３１とか言ってる痛い奴がいるよ
553 ：名無し野電車区：04/06/05 10:32 ID:GsS6q9AB
酷電送検は、ＨＰ閉鎖しろ
554 ：名無し野電車区：04/06/05 11:18 ID:OHl3hgRW
>>550
３３１をケヨに投入する代わりにケヨに行くはずだった２０５を一本最強に回せば
それで済むと思うんだけどね・・・
３３１が営業運転を始めるまでは、今のマトみたいに１０３を続投させて。
555 ：名無し野電車区：04/06/05 15:36 ID:nrcNPWZh
東京ｰ(京葉線)ｰ蘇我間はﾄｳ電やｹﾖ運の担当もあったはず <特急

転用回送
品川 配9779 新津 … 土崎
6/16　T222T223
556 ：名無し野電車区：04/06/05 17:05 ID:7WPTqVKe
さてｻﾊの222223はATで何に改造されるのでしょうか。多分鶴見用ｸﾊ1100台だろうな。
557 ：名無し野電車区：04/06/05 18:34 ID:9wwJQDiD
ATとは会津鉄道でつか？



とボケてみよう。
558 ：名無し野電車区：04/06/05 19:13 ID:nemepdvK
ｵｰﾄﾏﾁｯｸ･ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ
559 ：名無し野電車区：04/06/05 20:28 ID:RDgiJBKd
東京電車区って217、183、251、231、211、205、201、103に255？と何気に大変だな
560 ：名無し野電車区：04/06/05 20:47 ID:cLcc7qfJ
仙台電車区って417、455、457、701、717、719、651、ｷﾊ28、ｷﾊ40、キハ48、キハ58に485？＋103、205と何気に大変だな
561 ：名無し野電車区：04/06/05 20:49 ID:v6kHneLq
鶴見用サハ1000台だろうかね。
562 ：名無し野電車区：04/06/05 21:43 ID:WYMw/Rf1
>>554
それいいかも。
563 ：名無し野電車区：04/06/05 21:54 ID:J8tnSPmh
>>560
583系もな
564 ：埼京線ﾕｰｻﾞｰ：04/06/05 22:42 ID:CrTzLXfa
>554
二段窓はﾁｮｯﾄ…。
565 ：名無し野電車区：04/06/05 23:31 ID:LP/s3I82
そもそも京葉は331うんぬん以前に現有の103が3本
転入予定205が4本なわけだが、これは増車ということでOK?
566 ：名無し野電車区：04/06/05 23:44 ID:RDgiJBKd
>>565
ヤテ55と56はどこ行くんだっけ？
567 ：名無し野電車区：04/06/06 00:09 ID:twsny8m8
>>564
文句は言わせません
リソカイ線にも2段窓で乗り入れ萌え
568 ：名無し野電車区：04/06/06 00:13 ID:3vmSQCic
サハ１０００番台とは？
569 ：名無し野電車区：04/06/06 01:09 ID:vZIi+v5U
妄想形式ヨ３３１の話は止めようね！
あと東臨７０が移籍という話もネタだからね！
570 ：名無し野電車区：04/06/06 02:01 ID:nEXAjBUn
サハ205-1000は、サハ205-0のシートがクロスシートとなっている形式と妄想されよう。
571 ：名無し野電車区：04/06/06 07:07 ID:2Eay4Xyx
>>569
もし実現したら反省文かけよ。
572 ：名無し野電車区：04/06/06 10:08 ID:+sLghJu3
実現もなにも、もう発注されてるよ、331、209-3100（新造分）
569みたいのはほっとこ！
573 ：名無し野電車区：04/06/06 10:40 ID:ArNoiJI3
>>572
331系は東急で製造？
574 ：名無し野電車区：04/06/06 10:45 ID:3swamGJ1
>>572
何故発注されたってわかる
575 ：名無し野電車区：04/06/06 10:46 ID:Da5q1Svn
脳内で話が進んですからさ
576 ：名無し野電車区：04/06/06 11:49 ID:L6jZylo6
酷伝創建信者必死だなｗ
577 ：名無し野電車区：04/06/06 15:30 ID:3vmSQCic
田町区に埼京線２０５が居る。運休による疎開か。
578 ：名無し野電車区：04/06/06 17:18 ID:2vGLoJzy
酷電壮健更新age
579 ：名無し野電車区：04/06/06 18:44 ID:QWq+HgB6
↑このページ更新したら言うんだボケ！！
ttp://www5.airnet.ne.jp/kokuden/205top.html
580 ：名無し野電車区：04/06/06 19:37 ID:Rh3gYF9W
仙石線の先頭車改造って小窓と大窓の2種類あるんだね。というか全部先頭
車が改造されている？
南武線は小窓しか見たことないんだが…
仙石線の他に先頭車改造の大窓って出てくるんだろうか？
581 ：名無し野電車区：04/06/06 19:45 ID:FEKDY8zA
>>580
鶴見線のクハが大窓。
582 ：名無し野電車区：04/06/06 20:31 ID:UMhILLl9
武蔵野線の205って顔つきがふたつあるみたいだけれど
あの鋭い下品な表情は何とかならんのか。
583 ：名無し野電車区：04/06/06 20:34 ID:DNO8Mwrc
個人の嗜好で勝手な言いがかりつけられてもねぇ
584 ：名無し野電車区：04/06/06 20:58 ID:K8Wc/uu0
>>582
何ともなりません
585 ：名無し野電車区：04/06/06 21:00 ID:2Eay4Xyx
４８５系３０００番台みたいに運転台窓下に強化プラスチックを付ければ良いのに。
西武の新型のようにライトは処理すれば良い。

４８５系３０００番台登場のころは他形式からも更新車が出ると思ったのに・・・
586 ：名無し野電車区：04/06/06 21:01 ID:uPMbWYcP
>577
大崎滞泊車の疎開と思われ。
587 ：名無し野電車区：04/06/06 21:20 ID:0Kj7BEsz
武蔵野線の205系（元からいる編成）にスカートをつけないのはなぜ？
588 ：名無し野電車区：04/06/06 21:38 ID:X3LmrxGO
>>587
踏切がまったくないから。
589 ：名無し野電車区：04/06/06 21:42 ID:FEKDY8zA
そういや、鎌倉で先頭化改造やらないね…
南武支線と鶴見のクハだけで終わった…

なぜ鎌倉ではやらなくなったの？そこが引っかかっている。

鶴見線はもしかして帯ぶつ切りの東北仕様に…いやだよ～。
ただでさえ南武の香具師は帯ぶつ切りの東北仕様と首都圏標準仕様でバラバラで統一感ないのに…
首都圏仕様に直してもらいたいなぁ…ナハ区の人

と妄想でｽﾏﾇ

590 ：名無し野電車区：04/06/06 22:01 ID:2Eay4Xyx
>>589
工場部門が廃止になるからだよ。
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが・・・
591 ：名無し野電車区：04/06/06 22:10 ID:EG4+Y1Qo
>>586
大崎停泊車は、りんかい線で走ってたよ。
592 ：名無し野電車区：04/06/06 22:14 ID:ArNoiJI3
>>589
鶴見のクモハもな
593 ：名無し野電車区：04/06/06 22:16 ID:FEKDY8zA
>>590
ありがとうございます。
久々に来たので申し訳ない。
よく読んできます。
594 ：名無し野電車区：04/06/06 22:32 ID:PWh8c4Em
>>589
今、鎌総でやってるぞ戦闘車改造。
モハ204-26 → クモハ204-1101

鎌総は帯は東北ぶった切り仕様ではないと思うが、幕閉鎖部のカラー帯延長は
多分ないぞ･･･
595 ：594：04/06/06 22:38 ID:PWh8c4Em
忘れてた･･
首都圏の帯貼りは重ね貼りだが、東北は完全剥離だぞ。

南武のクハ204-1202の幕板の帯見たが、（ヤテ時代の）弱冷ステッカーの
上に帯貼ってら･･･（ry

更には中間立川方モハの車番表示もない･･。
596 ：名無し野電車区：04/06/06 22:44 ID:ArNoiJI3
１２０２の改造はOM
597 ：名無し野電車区：04/06/06 22:45 ID:FEKDY8zA
>>595ｻﾝ

確かに東北仕様は完全剥離ですね。
何かで擦り取った跡が見受けられる…
首都圏仕様の南武支の香具師は下の帯色が見えますね。（１００１、１００２はスカイブルー、１００３は黄緑が…）
近い将来弁天橋は統一感ない２０５ばかりになりそう…な予感。

JR束なんだから同じように出来ないのかね！と言いたいが。
598 ：名無し野電車区：04/06/06 23:06 ID:wrpcl+wk
ﾊｴ83はﾏﾀﾞｰ？
599 ：名無し野電車区：04/06/06 23:21 ID:ErAPHlrd
>>580
先頭車化改造車初出場陣の、南武支線のMcM'c1001・1002が大窓であることに気づいていないのかい。
600 ：586：04/06/06 23:39 ID:lNGtZdKA
>591
そうでしたか、失礼。新宿滞泊車かしら。
新宿駅工事中は、池袋に返していたけれど、今はどうなんだろ。

それとも、池袋着終電→電車区に戻すと工事を始める時間が遅れる
→田町区へ持っていっちゃえ、とか。
601 ：武蔵野２０５系：04/06/06 23:43 ID:SfA6VMdC
>>572　馬鹿か？
602 ：名無し野電車区：04/06/07 08:51 ID:TeG6MreS
追加で転用回送
品川 配9779 新津 … 土崎
6/30　TcMM'TTMM'T'c
603 ：名無し野電車区：04/06/07 09:21 ID:6SpnKPO/
>>565
201-900が10両廃車になると言ってみるテスト。
604 ：名無し野電車区 ：04/06/07 09:26 ID:vxxB92rs
>597
>１００１、１００２はスカイブルー
って種車は中央総武緩行(イエロー)なのだがスカイブルーって…はて?
と釣られてみる。

605 ：名無し野電車区：04/06/07 10:40 ID:tesy+4nx
>>604
その元ミツ車は元ウラ車なのだよ
ttp://www2.odn.ne.jp/keihintouhoku/kobore/205/2051.html
606 ：名無し野電車区：04/06/07 12:02 ID:wX+funhM
>>602
;602 ：名無し野電車区 ：04/06/07 08:51 ID:TeG6MreS
;追加で転用回送
;品川 配9779 新津 … 土崎
;6/30　TcMM'TTMM'T'c
は下記のと品川で一緒に駐泊なんですか？それとも変更？

473 ：名無し野電車区 ：04/05/31 22:56 ID:AiBeAZJF
誤記あればスマソ
6/ 9　大崎　回8563Ｋ　南古谷　Mzc11+T'43T'9+Mzc
6/11　南古谷　回8564Ｋ　大崎　Mzc+TT+Mzc11
6/14　大+MM'(死重扱)+Mzc
本気で6/30が8連だったらこれまで、TK入場とばかり思ってた45編成が実は6/14にOM
に行くのか。で6/30にATに行くのは57編成なのか？
607 ：名無し野電車区：04/06/07 12:10 ID:wX+funhM
引用部分一部欠落
6/29　大崎　回9851Ｍ　新鶴見　回9852Ｍ　品川　Mzc+MM'(死重扱)+Mzc
の回送が気になる。変更か？
608 ：名無し野電車区：04/06/07 12:25 ID:8F0nAjvO
>>602のスジは漏れの職場の紙切れには載ってませんね…と遠回しにﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ。

転用車の帯ですが確か大宮は完全剥離でしたよね？以前構内で帯無し裸ん坊の２０５を見かけたし。大井は重ね貼りのようで。
鎌総は以前のRMだかに南支の先頭化改造中の写真が載ってたが帯が青24号の状態。黄色を剥がしたら青が出てきてﾏﾝﾄﾞｸｾ→重ね貼りになったのかな？
609 ：名無し野電車区：04/06/07 12:44 ID:hvbzOQWl
>>608
大井も最初の５０００代（ウラ→ミツ車）の改造の時2度目の重ね貼りはアレだという事で剥離してから
武蔵野帯を張った。各種剥離剤を試したがうまく行かず数人がかりの人力で引っぺがしたとか。

>>564
実際には2段窓はケヨに行かして武蔵野に行く予定の一段窓２０５を最強にやると言う手もある
２段窓はケヨに集める予定だったからその意味ではこっちの方がいいが、５０００代にオール２段窓の
編成と、１ユニットだけ２段窓（＋おそらくサハは大窓）の編成ができてしまうｗ
ゲテモノ好きにはたまらんが。
610 ：名無し野電車区：04/06/07 17:19 ID:sMQs1edj
>>609を見て思ったのだが
田窓は制御機がそれ以降と微妙に違うから保守の関係で4本まとめて動かさなければならないみたいなことを
過去ログで読んだけど
だったら5000にして古いシステムとおさらばすることはできなかったのだろうか？
611 ：名無し野電車区：04/06/07 17:26 ID:wX+funhM
考えてみれば、これまで土崎行きのガセネタが２回あった。
2/20疎開MM'TMM'T
4/9TcMM'TTMM'T'c
どうもTZ（改めAT）ネタは怪しい。
612 ：名無し野電車区：04/06/07 17:41 ID:LSqcExpN
>>610
そうしなかったということは、早めに淘汰することまで視野に入れているのかも。
もちろんあと2年とか3年という話では無いと思うけど。
改造したものはそれこそ末永く使い倒すんだろうが。
613 ：名無し野電車区：04/06/07 18:49 ID:7ksgnIrB

１位幕板のステッカー延長貼付は、改造工場の差かと思っていたが、
延長貼付されている改造車の入った路線は、
何気に、既存のステンレス車のある路線ばかりだよね。
既存車に合わせたのかな？

ってことは武蔵野向け改造車は延長貼付されると予想。

614 ：名無し野電車区：04/06/07 22:00 ID:2L4ArDeV
武蔵野向け改造車(1206)が出ること自体が怪しい。
615 ：名無し野電車区：04/06/07 22:14 ID:8h6Inqxq
施行工場によって微妙に内容が違う。個人的に大宮工場最高(笑
616 ：580：04/06/07 22:21 ID:hfU0MQqE
>>581
ありがとん。とはいっても鶴見線の205系っていつ頃登場なのかと…
617 ：名無し野電車区：04/06/07 22:22 ID:arulCnXJ
>>613
しかしクハ-1204は土崎公開（現・秋総車セ）の時は帯延長が無かった･･･

南武先頭改造車はクハ204は号車札受けが移設されとる（クハ204-1204は除く）
と言っても実はクモハ204-1003（鎌総）が最初だったりする。

個人的にはｸﾞｼﾞｮﾌﾞと思うのだが >> 号車札受け移設
618 ：名無し野電車区：04/06/07 23:29 ID:YBXq/i/H
鶴見用と武蔵野用の台車の差し替えはどこでやるのさ
619 ：名無し野電車区：04/06/08 00:09 ID:64JFqIC5
>>618
東総車セ（元・大井工）でないか。
先日郡山入場したMM'134と東総車セに入場中のMM'27の改造後の台車に注目かも。
見分けは軸受けの形状。

そう言えば東総車セにクハ-8が武蔵野カラーになって放置ﾌﾟﾚｰしているとかないとか。

１年の沈黙を破ってもう直ぐ営業復帰ですな。
620 ：名無し野電車区：04/06/08 00:43 ID:li5inHlV
鶴見線205系は、
Tc205-1100(大窓)＋M205-0(小窓)＋M'c204-1100(小窓)の予定。

Tc205-1100(大窓)＋T205-0(大窓or小窓)＋M205-0(小窓)＋M'c204-1100(小窓)
で、川崎－奥多摩ハイキング号に転用できそうだが。
621 ：名無し野電車区：04/06/08 00:47 ID:kdUQBLxA
武蔵野用と鶴見用とで、台車交換する
理由を教えて下さい
622 ：名無し野電車区：04/06/08 00:54 ID:85niiQos
台車の軸受けが高速運転向けのとそうでないものがあるから
623 ：名無し野電車区：04/06/08 09:45 ID:QGuAwtkk
　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ) ＜ぬるぽ（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎
624 ：名無し野電車区：04/06/08 11:05 ID:cYvZS58c
　　　　　　＿＿
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　　　　|　　/ | 　|゛つ━・~
　　　　|━・　| 　|
　　　　|＿＿,|／ ガッ
　　 　　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>623
625 ：名無し野電車区：04/06/08 13:11 ID:lQYtSYEJ
台車交換せずにﾔﾃ10連→ｹﾖ線転用
玉突きでｹﾖ純正205を８連、5000番代化…抜き取ったMM'は鶴見or武蔵野5000番代へ。
…てのはダメ？どのみちﾏﾝﾄﾞｸｾｰか(W
しかもｹﾖ110㌔対応車が減っちまう罠。

>>615
違いといえば先頭化改造車の運転室背面仕切りの化粧板が、209っぽいつや消し
(色はｸﾘｰﾑだが)と、通常の205の化粧板のﾔﾂがいない？
626 ：名無し野電車区：04/06/08 13:46 ID:VCz6hRbd
>>625
ケヨへ行ったヤテ車も大井で軸箱交換してから転出していた。今までは交換で対応していた
軸受けの高速対応化を台車振り替えで改造費（つーか部品代？）を削減するつもりなんじゃなかろうか。

627 ：名無し野電車区：04/06/08 17:14 ID:zUL0X4/I
ヤテ53･･･最近見てないが、どうしたのでつか?
628 ：ｸﾓﾊ103-139：04/06/08 19:11 ID:PdX4Iu9y
>>627
ヤテ改めトウ533営業開始により運用離脱しますた。
629 ：名無し野電車区：04/06/08 20:00 ID:1ltVsLEl
>>627-628
ADトレインの常連も撤退か・・・
630 ：名無し野電車区：04/06/08 20:23 ID:iCrMyjti
離脱順変わったのか？５４５７１２の順だとされていたが
631 ：名無し野電車区：04/06/08 21:35 ID:64JFqIC5
>>627-629
>>630の言う通りでしょう。
ヤテ53は定期検査入場と言うのは･･･？
大いにありえると思うのだが。

多分だけど東総車セ（大井工）の205系転用改造順･･･
ヤテ８
ヤテ５４
ヤテ４５･･･でないかい？？
（ヤテ45は一般公開で見れるﾖｶｰﾝが）
632 ：名無し野電車区：04/06/08 21:40 ID:sYLtBpwc
全編成「東トウ」表記に変わったんですか？
633 ：名無し野電車区：04/06/08 21:46 ID:7mH21z7n
ﾊｴ83はいつ頃見られますかねぇ？
634 ：名無し野電車区：04/06/08 22:28 ID:zUL0X4/I
>>628-630
サンクス。

>>631
ヤテ53は座席シートがまだ茶系なので、全般検査で東トウ入場というのは間違いないと思ふでつ。
後は52･55･56･58･59･60の6編成が原型シートでつ。
635 ：名無し野電車区：04/06/08 23:13 ID:V0VivRmG
ま、次の離脱は週末には判明するだろ
636 ：名無し野電車区：04/06/08 23:35 ID:+DAlIdtB
最新離脱した３編成は９，４３、４５編成？
637 ：名無し野電車区：04/06/08 23:52 ID:64JFqIC5
>>636
３編成を含めて･･･
E231-528編成～投入以降、今日までの205系離脱編成。
ヤテ５・４３・９・４５・５４・（間もなく）トウ５７・１２
638 ：名無し野電車区：04/06/09 01:25 ID:HPIakiDU
>>625
そんなことやらなくてもケヨ21を武蔵野に回せばいいじゃん。
639 ：名無し野電車区：04/06/09 01:43 ID:9SKMdFF7
>>638
同じ事を考えた、けど、やりそうもない罠。
640 ：名無し野電車区：04/06/09 09:50 ID:PaFZbmPW
>>637
５４はまだ脱却していません。
というか０１Ｇ（始発）
運行パターンから見て今週中はまだ脱却しなそう。
０１Ｇ－５２Ｇ－７０Ｇなので。
641 ：名無し野電車区：04/06/09 09:51 ID:PaFZbmPW
>>628
トウ５３は０７Ｇ。
これも×
642 ：名無し野電車区：04/06/09 12:04 ID:aLKxVXQ5
>>628
は
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1085500405/185-187
643 ：名無し野電車区：04/06/09 22:13 ID:ctt9+hLe
トウ５４は人身事故で７１Ｇに運番変更。明日池袋出庫。
644 ：名無し野電車区：04/06/09 22:47 ID:SkdQf7KM
トウ53、今日51Gだった罠。
645 ：名無し野電車区：04/06/10 22:27 ID:MrBQL1uV
>>642
まあこれでも見てもちつけ。
ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/12592.jpg
646 ：名無し野電車区：04/06/10 22:39 ID:IaJxna1u
りんかい線オール10連化は10月中旬みたい（10/1以降順次の予定）
…と臨海の知人に聞いた。
647 ：名無し野電車区：04/06/10 23:44 ID:H+H/DCL0
>>646
JRの秋改正に合わせて10連化するようだね。
648 ：名無し野電車区：04/06/11 06:47 ID:Ew/PHvXZ
ということは臨海車の八高線転出は早くても年末か年明け以降になるな。
649 ：名無し野電車区：04/06/11 07:07 ID:3lidju0a
横浜線は放置ですか？
650 ：名無し野電車区：04/06/11 08:01 ID:BSLl0BGZ
品川 配9779 新津 … 土崎
6/30　TcMM'TTMM'T'c
651 ：名無し野電車区：04/06/11 11:21 ID:0qFPsLzh
また出た土崎
652 ：名無し野電車区：04/06/11 11:45 ID:Tmc1QEv3
どうして、京葉線の205系の帯の色は他の車種（103,201）は青色なのに赤（ピンク?)色なんでしょうか?
653 ：名無し野電車区：04/06/11 14:53 ID:ukcpzV3O
東京で京浜東北と間違える香具師、
西船橋で束酉線と間違える香具師が禿げしく続出したため
654 ：名無し野電車区：04/06/11 16:12 ID:aeKI9Od3
>>653
正確には、実際に青帯を投入して誤乗続発したわけじゃないから、
そういう予測を立てて予め色を変えたって考えたほうがいいかな。

それと、ディズニーランドとかがあるからファンタスティックな色に…とは
よく見かける理由だけど、これ本当なのかなぁ。
655 ：名無し野電車区：04/06/11 16:25 ID:8Xv7h7Tx
>>653
釣りですか？
京葉線ではどちらの駅も青帯の205系が入線して旅客扱いした実績はありませんが、何か？
東京開業時は京浜東北でも103系が走ってましたが、何か？
656 ：名無し野電車区：04/06/11 16:50 ID:jXMDjEw7
>655
ネタレスに何必死になってるの？
657 ：名無し野電車区：04/06/11 18:17 ID:ZhWwgOfj
>>656
「何か？」が言いたくてしょうがないんだよ。w
658 ：名無し野電車区：04/06/11 19:02 ID:BnubHfBb
>>653
西船橋云々って言うのは103-1200番台・301と総武の205の話。両方とも帯が黄色だったから。
103がスカイブルーだったのは元ｳﾗ区のやつを持ってきてたからじゃないかと・・・（曖昧スマソ）
659 ：名無し野電車区：04/06/11 21:36 ID:TMbFbxas
>652
これは推測だけど、あのピンクは元々国鉄末期、四国の１２１系に使った色。
でもＪＲになった途端、さっさと水色帯に変えられてしまった。

「折角ステンレス車に合う色を作ったのに没になるとは」と車両設計担当者が残念に思い、
「じゃあ新規開業の京葉線で使おう」ということになったような気がする。
660 ：名無し野電車区：04/06/11 22:57 ID:pYOO8QXB
>>659
妄想もほどほどにしとけ。



京葉のピンクは、東京駅乗り入れの際、ラインカラーが水色だと
京浜東北線と区別できないこと、
舞浜などファンタジックな装いということで従来にない
ピンク帯に決められたのが真相
661 ：名無し野電車区：04/06/11 22:57 ID:ef4tdi/k
>>659
ここはお前の妄想を語る場でないんだよ


死ね
662 ：659：04/06/11 23:33 ID:VGnuSjDx
そうなんだ、前面の設計変更があったから、
その時に一緒に帯色もデザインしたのかと思ったよ。
663 ：名無し野電車区：04/06/12 00:31 ID:xmRCou94
今思えば、京浜東北には２０５は投入せず、そのまま１０３で耐えしのいでもらいたかった。
664 ：名無し野電車区：04/06/12 01:50 ID:vmb9ylap
東京駅で京浜東北線と区別できないというよりは、
ステンレス車ではラインカラーの重複を避けていたという方が適当のような。

103では同じ色だった山手線と横浜線は接点が無いのに横浜線は別のラインカラーにされている訳で。
665 ：名無し野電車区：04/06/12 01:53 ID:qDrz42uq
スレ違いだが103がスカイブルーのままだったのは、
「マリンブルー」のイメージって当時聞いたけど、
今思うと後付けっぽい話な気がする…
666 ：名無し野電車区：04/06/12 02:46 ID:WsFRTtMu
>>665
京浜東北からのをそのまま入れたから。

武蔵野線も中央線快速からそのまま入れたからオレンジになっただけ。
667 ：名無し野電車区：04/06/12 03:57 ID:GWBZbU5/
中央・総武線の黄色も、山手線からきた101系の色が起源だね
668 ：名無し野電車区：04/06/12 09:07 ID:G+JOAn9c
鶴見線の黄色も、山手線のおさがり101系が南武線で沢山走行しボロボロになったところを
鶴見線に転属させたのが起源だね
669 ：名無し野電車区：04/06/12 09:13 ID:3JtV2Ier
へぇ、そんな単純なことだったのか。
670 ：名無し野電車区：04/06/12 09:35 ID:v2NWSgq7
>>668
鶴見線の101系は総武線のお下がりだ
671 ：名無し野電車区：04/06/12 11:12 ID:StWmmVS6
武蔵野線らいんカラーって何色だと乗換駅でかぶらなかったんだろう？
色がもう見つからないんですけど…
672 ：名無し野電車区：04/06/12 13:04 ID:VeBnplyz
むらさき
673 ：名無し野電車区：04/06/12 13:04 ID:oPtOsxWT
>>666
武蔵野は中央と同じトタ配置だったのも関係あるのかな＜オレンジ
>>667
総武101はﾔﾃお下がりのイメージが濃いが新製投入もあったはず。総武最初の101が転入or新製かは分からんが…。

101や103で単色だったのが２０５投入で帯色が２色以上になった線区は横浜、南武、武蔵野、京葉、南武支、鶴見、仙石などか。埼京は単色ながら色味を変えたし。もし国鉄なら１０３までの単色を継承させたのかな…？
674 ：名無し野電車区：04/06/12 13:10 ID:DrSV3Lse
埼京線の緑も、山手から大量に移動してくるから
塗り替えの要らぬこの色に決まった
675 ：名無し野電車区：04/06/12 13:36 ID:kIzIuJVs
いまさら聞くのもなんだけど、
205乗ってると台車の重さを感じるんだけど（「バネ下重量が重い」というやつ？）、
軽いのもボルスタレス台車の特徴じゃなかったっけか？
676 ：名無し野電車区：04/06/12 13:43 ID:TTh1kpFt
TK構内でｸﾓﾔ連結のおそらく57編成を確認。両数不明だがこれが6/14にOM入場のはず。
677 ：名無し野電車区：04/06/12 14:06 ID:ldd2DAV7
>>674
赤羽線は元々黄色。
というのは、山手１０１が黄色だったのをそのまま踏襲・・・。
678 ：名無し野電車区：04/06/12 14:51 ID:Sx3YVdB3
＞673
> >>667
> 総武101はﾔﾃお下がりのイメージが濃いが新製投入もあったはず。総武最初の101が転入or新製かは分からんが…。

新製８連２０本が総武最初の１０１。従前の時限爆弾様の機械式速度計から、電気式速度計に替わったのが特徴。
１０連化は新製Tc+Tc'を加えて行われた。
１０連化前後に山手から時限爆弾車が続々で、全１０１系化を達成。
679 ：名無し野電車区：04/06/12 15:10 ID:Y/kpVbgP
埼京線って何気にエメグリ？常磐に205が入れば重複することになったのだろうか？

だれか紫のウソ電作ってくれ・・・
680 ：名無し野電車区：04/06/12 15:24 ID:AF4GPl3e
自治厨ウザイ。市ね
681 ：名無し野電車区：04/06/12 17:18 ID:cyOlBmr6
トウ５４編成まだ運用中
682 ：名無し野電車区：04/06/12 17:29 ID:n0wPoZSj
>>679
どちらかというと常磐線のよりわずかに青みがかっている。
常磐のアレは千代田線とほぼ共通だしな。
683 ：名無し野電車区：04/06/12 20:59 ID:+7naFBQO
>679
２１１系の緑や横浜線の緑と同じ「緑１５号」ですな。
684 ：名無し野電車区：04/06/12 21:24 ID:8gSJyxic
>>672
紫ですかー
７０１系みたいですね。
685 ：名無し野電車区：04/06/12 21:53 ID:xmRCou94
>>672/>>674
紫は逆に京葉線のほうがいいんじゃないのよ
686 ：名無し野電車区：04/06/12 22:04 ID:oPtOsxWT
>>678
んでは総武101は新製投入が最初なんですね。路線カラー決定がお下がり車の色で決まった訳ではなく一安心の総武緩行に縁のある漏れ（ｽﾚ違いｽﾏﾇ)

２０５等ステンレス車は色が映えるように若干色味を変えている場合がありますが（黄色５号→同１号、青22号→同24号など）武蔵野のオレンジも103とは色味変えてますよね？朱○号とかではないような…
687 ：名無し野電車区：04/06/12 22:05 ID:StWmmVS6
東北にらいんカラーが黄色のJR路線って無い…？
688 ：名無し野電車区：04/06/12 23:14 ID:cyOlBmr6
最近トウ１６編成を見ていない。入場中かな？
689 ：名無し野電車区：04/06/12 23:23 ID:dyW98jIO
>>688
この前、27Gで見かけた罠。
690 ：名無し野電車区：04/06/12 23:28 ID:TTh1kpFt
この前とは、いつ？
691 ：名無し野電車区：04/06/12 23:45 ID:6KjQx1Kq
>>673
南武線205系の帯色の起源→南武線に205系新製投入時に、帯色は地元の学生に公募した。その学生はどこかのサッカー代表チームのユニフォームの色を参考にし、結局黄＋オレンジ＋茶になった。
鶴見線205系の帯色の起源→もともとあったラインカラー黄に、海辺を走る路線として潮騒の色、白＋青を付け加え、結局黄＋白＋青に。

武蔵野線、横浜線はわからない。
692 ：名無し野電車区：04/06/13 01:14 ID:sPzs4q/c
≫６７２≫６８４－６８５
　紫２０５：ttp://idumi-hinomoto.cool.ne.jp/senseki/photo/205_3100/ishinomaki_2WAY_4.jpg
693 ：名無し野電車区：04/06/13 01:36 ID:TDQgBEmZ
＞686
1963年１０３系試作車８連が新山手色雨蛙色でデビューで、
１０１系新製車の総武中央緩行配備が61～62年頃。
総武１０連化は1964～だったから、
お下がり色じゃないのかどうかはかなり微妙で分からん。
　なにせ他線は独自色で、総武中央緩行だけ山手色のママ１０連化時に大量に山手から引っ越した訳で、
山手新カラーを決めて、総武新車に山手色を譲り、続いて高速設定の１０１を総武に回したとも
採れるから。
694 ：名無し野電車区：04/06/13 01:37 ID:Of0LwQlY
初期型は廃車もでるかな？
695 ：名無し野電車区：04/06/13 01:42 ID:7/VrWdwx
初期車の窓を一段下降窓に変えられないの？
696 ：名無し野電車区：04/06/13 01:51 ID:r6mfqF1m
>>694
廃車が出るのは後期型のみですが何か。
ドア窓が大きいのも廃車されますが何か。

>>695
窓用の戸袋を作ることになるわけだから厳しいだろう。
どちらかの端っこの扉はドアエンジンも違ったはずだし。
697 ：名無し野電車区：04/06/13 02:04 ID:TDm5xk7z
てことは南武線の２０５の帯色は歴代の南武線車両（７３系、１０１系借入車、１０３系）
じゃなかったのか。
698 ：名無し野電車区：04/06/13 09:18 ID:ozA7+1BR
57どこいった
699 ：名無し野電車区：04/06/13 10:21 ID:91DRU2Ya
>>696
ドアエンジンが違うんじゃなくてエアーの機構が若干違うんじゃなかったっけ？
記憶あいまいスマソ
700 ：名無し野電車区：04/06/13 10:29 ID:lM0T5S8Y
トウ１２、帯ボロボロ…。
701 ：名無し野電車区：04/06/13 10:31 ID:tU8NX9cJ
>>699
ドアエンジンのシリンダーから伸びる棒が
若干違います。
702 ：名無し野電車区：04/06/13 14:55 ID:5Am3icWb
ったくもう。ﾗｲﾝｶﾗｰなんぞは転用車が何色かで結果決まったもの。理由は後付け。
703 ：名無し野電車区：04/06/13 15:11 ID:VMqKSMC0
>>702
青梅線新性能化時に投入された103系はスカイブルーだったが
定着せず、中央線直通車と同じオレンジに
704 ：名無し野電車区：04/06/13 17:36 ID:94GLnC8i
>>691
ここに詳しく載っている。
http://nambusen.vrenpo.com/hobby/color/yob
705 ：名無し野電車区：04/06/13 18:07 ID:YVLkL7t/
>>704
691はそこのページを焼き直した（要はパクリ）だろ。

国電総(ryが更新されるやいなや各掲示板にネタをばらまきに行く厨と同じ。
706 ：名無し野電車区：04/06/13 18:10 ID:tU8NX9cJ
得意げになｗ
707 ：名無し野電車区：04/06/13 21:02 ID:YJGzews3
品川 配9779 新津 … 土崎
6/30　TcMM'TTMM'T'c
708 ：名無し野電車区：04/06/13 21:20 ID:GhDA8KmS
>686
南武、武蔵野、八高線の帯のオレンジは「黄柑色（おうかんしょく）」だよ。
つまり、湘南色のオレンジ。
709 ：名無し野電車区：04/06/13 22:12 ID:vDMiwSWj
ところで、運行番号表示器が製造時からマグサインになっている車両って
あったっけ？
そんな風に書いているサイトがあったもので。
もはや、205系誕生の頃に生まれた人（当時を自身の目で見ていない人）が、
自力でサイトを立ち上げられる年齢に至るだけの
年月が経過した表れとも言えるが。

本来が黒地に白文字の“幕”なのか“板”なのかも知らん俺だが、
ヤテで製造当初の仕様からマグサインへ変更実施したところ、
見づらいということでLEDに交換された、と記憶していたが、
俺の方が記憶違いだろうか？
710 ：名無し野電車区：04/06/13 22:14 ID:tU8NX9cJ
>>709
試作車４本以外はマグサイン方式で落成
Ｈ９年よりＬＥＤ交換
711 ：名無し野電車区：04/06/13 22:16 ID:rYlR4bmP
JR西日本に在籍している205系0番台は国鉄時代の製造で、
俺には幕（板？）式に見えるのだが、態々関西向けだけ仕様変更したのだろうか？
それとも方式の見分けをそもそも間違えているか？
712 ：名無し野電車区：04/06/13 22:40 ID:fK2bNe6q
レスありがとう。
あるサイトで、JR化後に納入された編成の
公式試運転の際の写真では、確かにマグサインになっていた。

俺の方が記憶違いだったようだ。スレ汚しをお詫びする。
713 ：名無し野電車区：04/06/13 23:03 ID:jIn2oHBM
>>709、>>712
ちなみに、確かに5Fからマグサイン方式だけど、6Fだけは白で落成。
90年頃にオレンジ色に変更された。
714 ：名無し野電車区：04/06/13 23:06 ID:5vmhDtCR
>>713
へぇ、それは知らなかった。写真無いかな。
715 ：名無し野電車区：04/06/14 01:47 ID:zpxyscO8
>>711
西用は幕式で正解
716 ：名無し野電車区：04/06/14 01:52 ID:SRbSJUCN
6Fの白ﾏｸﾞｻｲﾝだけど、新製時からではないよ。
一時期、試験的に白くなっていた。
そのあとオレンジに戻された時は
やや濃いオレンジだった。
717 ：名無し野電車区：04/06/14 14:41 ID:p+ewP8zY
今日の田町と大宮への回送報告希望
718 ：名無し野電車区：04/06/14 15:37 ID:Q4qERM4o
トウ５４は見てるけど
１６、５１、５２、５７が全然見ない
719 ：名無し野電車区：04/06/14 16:58 ID:4OVnuc2l
>>718
トウ５１編成は東京車両センターの奥で編成ばらされて留置されてた。
湘南新宿ラインから確認。

離脱時期じゃないから検査かと・・・
720 ：名無し野電車区：04/06/14 18:54 ID:p+ewP8zY
>>718

16は6月に入ってから見ていない。51は719にあるように入場中。52は6/12には走っ
ていた。57はおそらく今日OM入場。

http://www.h3.dion.ne.jp/~kazpon3/205vvvf-kai-number.htm
に武蔵野線用改造予想表が出てた。
わたしの予想とほぼ同一。
721 ：名無し野電車区：04/06/14 19:26 ID:VRSEbZw+
1206と29のトレードしないの？
722 ：名無し野電車区：04/06/14 20:09 ID:4OVnuc2l
>>720
http://www.h3.dion.ne.jp/~kazpon3/205vvvf-kai-number.htmで抜けているサハは、
http://e231.sdap.jp/421-24.htmlで補う。

これで完璧な所属変化表が完成。
723 ：名無し野電車区：04/06/14 20:14 ID:rqlMZmxs
昨日東京車両センターを湘南新宿ラインから見たらトウ５７が幕を撤去してクモヤ１４３に連結されていたけど
山手離脱かな？
724 ：名無し野電車区：04/06/14 20:16 ID:rqlMZmxs
スマソ間違い　誤東京車両センターを　正東京車両センターで
725 ：名無し野電車区：04/06/14 20:26 ID:5wr6f+4+
トウ５３３は営業運転開始した？
726 ：名無し野電車区：04/06/14 20:30 ID:ip/Ai18K
>>717
大宮に行ったのはﾄｳ57、田町に回送されたのはT222、T223でした。
727 ：名無し野電車区：04/06/14 20:58 ID:CUclUtmQ
>>725
してるよ。
今日は外回りだった。
728 ：名無し野電車区：04/06/14 21:28 ID:4P9XKpHf
533は土には見た
729 ：名無し野電車区：04/06/14 21:55 ID:vKMuT5vx
ﾔﾃ4は元気だった
730 ：名無し野電車区：04/06/14 21:58 ID:vKMuT5vx
×ﾔﾃ→○ﾄｳ
＿|￣|○
731 ：名無し野電車区：04/06/14 22:52 ID:byegedA/
>>710付近
そういや新製時の所属標記は、１～４が南シナ、５～３４が南ヤテ、
４１～６０が東ヤテだったか。
732 ：名無し野電車区：04/06/14 23:36 ID:92wQQ3Z0
愚問で申し訳ございません。

205系は連結器にカバーをかけたのでしょうか？
733 ：名無し野電車区：04/06/14 23:36 ID:/CgYYR3L
>>731
北モセは？
734 ：名無し野電車区：04/06/14 23:39 ID:gjY7DVDQ
愚問で申し訳ございません。
東ヤテはいつから東トウになったんでしょうか？
トウな何の略でしょうか？
735 ：名無し野電車区：04/06/15 00:04 ID:P59pSH1a
>>734
>>497-501
736 ：名無し野電車区：04/06/15 00:31 ID:XoCsd+Fj
>>735
あんがと。過去ログ嫁っつーこったな＞漏れ
737 ：名無し野電車区：04/06/15 09:20 ID:uhawHNTh
今朝、東海道線の車内から品川に佇む“ゆうマニ”を目撃。
さあ、北への回送か…。
738 ：名無し野電車区：04/06/15 09:26 ID:OWV0cgEC
品川 配9779 新津 … 土崎
6/16　TcMM'TTMM'T'c
739 ：名無し野電車区：04/06/15 09:27 ID:OWV0cgEC
品川 配9779 新津 … 土崎
6/16　TcMM'TTMM'T'c
740 ：名無し野電車区：04/06/15 11:26 ID:V3pKmhk2
>>16年度離脱順序予定ですが…
　５　　、４３武Ｓ、　９　　、４５武　、５４武Ｓ、５７武Ｓ、１２　　、
５８武　、５９武Ｓ、６０武　、１３　　、３２武　、３３武Ｓ、３４武Ｓ、
１４　　、５１武　、５２武Ｓ、５３武Ｓ、１６　　。


結局離脱車はいまのところ５、４３、９、５７の順でいいでせうか？
741 ：名無し野電車区：04/06/15 11:31 ID:V3pKmhk2
４５も離脱でしたか。

結局離脱車はいまのところ５、４３、９、４５、５７の順でいいでせうか？
742 ：名無し野電車区：04/06/15 11:40 ID:V3pKmhk2
これは２０５か？ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00001029-mai-soci
743 ：名無し野電車区：04/06/15 13:09 ID:gyJ9XWD0
54が離脱していない、と言うことは埼京線行き決定なわけか。
744 ：名無し野電車区：04/06/15 15:24 ID:uymsBnud
>>742
問題の54です。
山手スレを参照。
745 ：名無し野電車区：04/06/15 18:34 ID:q2hL7VFa
>>742
ちくしょう・・・これのせいで京浜がトロトロ運転でどうにもなんなかったじゃねえかよ。
山手なんかその脇をスイスイ走っていく・・・（朝9時の段階で）
746 ：名無し野電車区：04/06/15 21:19 ID:bqP679q8
ところで、８両でATに送り込めないだろ？
６月３０日のはガセネタだ
747 ：名無し野電車区：04/06/15 21:28 ID:ucQOOixr
８両でＡＴに送り込めないのは
なぜですか
748 ：名無し野電車区：04/06/15 22:28 ID:WEzyTaVa
土崎 配9779 … 品川
7/10　TcMM'cTcMM'c
749 ：名無し野電車区：04/06/15 22:41 ID:2RNbOQ+w
明日真相を確かめてこよう。
750 ：名無し野電車区：04/06/15 23:05 ID:DHOBZNwl
＞748
ほお。奇数かつ同じ列車番号で土崎から来ますか。
751 ：名無し野電車区：04/06/15 23:31 ID:qhF0snZz
>>722 http://e231.sdap.jp/421-24.html にはよく見たらT222,223がだぶっているし抜けている車号がある。 結局はハエ捻出Tの行方（=Tc1100種車と武蔵野編成）がよくわからないんだよね。
752 ：名無し野電車区：04/06/15 23:33 ID:LEHN79DP
土崎からなら、配9778とか配9776
てな具合に、偶数になるんでねぇのかい？
753 ：名無し野電車区：04/06/16 00:02 ID:SAh7x4en
>>752
長岡･･･品川 → 配9××4 だったよ。

次の秋総の出場は仙石線が終ったから、川越-3003編成か。
漏れ的には5月末の種車入場だったから、8～9月の出場と予想してみる。
754 ：名無し野電車区：04/06/16 00:10 ID:ZJGdv+IG
久々に１６編成を３３Ｇで見た
755 ：名無し野電車区：04/06/16 00:44 ID:FaIm/sJC
鶴見線M'cMユニットはいつ出場？？
756 ：名無し野電車区：04/06/16 04:08 ID:UoEdyJkw
Ts'-5,-10をりんかい線で三田。
ﾊｴ20だった。
757 ：名無し野電車区：04/06/16 07:13 ID:sGeiwxsK
>>751
鶴見線組み込みが正しい。
武蔵野線組み込みは誤植だよ。

訂正するけど。
758 ：名無し野電車区：04/06/16 07:16 ID:sGeiwxsK
結局、武蔵野線の車号が分からない。

大宮、東総⇒武蔵野
郡総、秋総⇒鶴見

だから、入場すれば分かるはず。
759 ：名無し野電車区：04/06/16 12:19 ID:5LZ8mFOo
今、品川の臨時ホームにEF81＋ゆうﾏﾆ＋埼京線ｻﾊが停車中
760 ：名無し野電車区：04/06/16 14:02 ID:UiLVgg+k
>756
サロ？
761 ：名無し野電車区：04/06/16 20:04 ID:5DCqTske
>>759
ハエ何編成のサハ?
サハ番号分かりづらい･･･。
762 ：名無し野電車区：04/06/16 20:07 ID:WZ7XdfvO
>>759->>761
元ハエ２０のサハ２両
763 ：名無し野電車区：04/06/16 20:08 ID:5DCqTske
トウ51、東トウ出場済みを今日26Gで確認。
764 ：名無し野電車区：04/06/16 21:08 ID:keRmzJMK
品川 配9779 新津 … 土崎
6/16　T222T223
765 ：名無し野電車区：04/06/16 21:42 ID:EY52cK9a
二段窓編成の転出予定はいつ？
766 ：名無し野電車区：04/06/16 22:00 ID:sGeiwxsK
>>765
最後、来年のはず。
767 ：名無し野電車区：04/06/16 22:40 ID:+HWhsu7Y
8088レ
渋谷1657

なにこれ
768 ：名無し野電車区：04/06/16 23:42 ID:t+LrCo+g
>>710
最初の４本って、試作車じゃなくて先行量産車じゃなかったっけ？
769 ：名無し野電車区：04/06/17 00:09 ID:EWpfy26i
できるだけ205系関連。
7/1　大崎→大宮　回9549M　Mzc+MM'+Mzc
7/6　大崎　回9851Ｍ　新鶴見　回9852Ｍ　品川　Mzc+MM'(死重扱)+Mzc
7/9　大崎→大船　回9783M　　Mzc+TT+Mzc
7/12　大崎　回9851Ｍ　新鶴見　回9852Ｍ　品川　Mzc+MM'(死重扱)+Mzc
7/14　大崎　回8563Ｋ　南古谷　Mzc11+T'37T'45+Mzc
7/16　南古谷　回8564Ｋ　大崎　Mzc+T224T225+Mzc11
7/22　大宮　回9787M　東大宮　回9789M　西船橋　回9791M　新習志野　TcMM'TTMM'T'c
7/27　大崎　回9851Ｍ　新鶴見　回9852Ｍ　品川　Mzc+TcMM'(死重扱)T+Mzc
7/26　大崎　回9479M　新宿　回9776M　幕張　回8377M　千葉　回8277M　誉田　回8278M　蘇我　回8778M　新習志野　TcMM'TTMM'T'c
770 ：名無し野電車区：04/06/17 00:42 ID:CDtnqdZf
7/14の大崎　回8563Ｋ　南古谷　Mzc11+T'37T'45+Mzc
これはMzc11+T'40T'45+Mzcだよ

7/22は元ヤテ43関連
771 ：名無し野電車区：04/06/17 00:48 ID:VgHUP68U
>>768
サンクス。予想車号。
7/1　大崎→大宮　Mzc+MM'175or177+Mzc＞5000番台改造
7/6（6/29の延期？）大崎→品川　Mzc+MM'(死重扱)34or35+Mzc＞KY3004もしくは
ATM'c1103改造
7/9　大崎→大船　Mzc+T23T24+Mzc＞TcT'c1205改造
7/12　大崎→品川　Mzc+MM'(死重扱)173+Mzc＞KYM'c1104改造
7/22　大宮→新習志野　Tc43MM'元127T85T86MM'元128T'c43
7/27　大崎→品川　Mzc+T25MM'(死重扱)37or39T26+Mzc＞3005改造
7/26　大崎→新習志野　Tc8MM'元27T216T217MM'元129T'c8
772 ：名無し野電車区：04/06/17 00:52 ID:pfR9N6GN
>>769
毎度ありが㌧

7/1:MM'171

7/6:MM'34(川・八種車、郡山かと)

7/9:T23・24（南武-1205）、しかし9783Mって？

7/12:これは鶴見種車MM'173？、ちと分からん。

7/22は >>770 の言う通り元ヤテ43が一部

7/26は元ヤテ8からの組成８連

7/27：何すかね？TcMM'Tって？
773 ：名無し野電車区：04/06/17 01:02 ID:VgHUP68U
>>772
サンクス。予想車号訂正。
7/1　大崎→大宮　Mzc+MM'171+Mzc＞5000番台改造
774 ：名無し野電車区：04/06/17 02:39 ID:mVI4Qqo4
やはり7/1のOM回送は171ではなく175or177ではないか。編成を組むT224225がTKに7/14入場することもある。
775 ：769：04/06/17 11:11 ID:cjQ1bZUs
ゆうべレスしようとしたら鯖ﾀﾞｳｿしちゃった…
>>770
補足ｻｿｸｽ。
離脱順で考えてT'37T'45だと思ってたけど違うのか…
ちなみに自分が書き写した紙っきれにはT'34T'45って書いてあって、34は37の間違いだろうと思った。

>>771
大崎～新鶴見～品川って、秋田or郡山送りの前準備だったのか…
しらなかった＿|￣|○

>>772
7/27は漏れも気になる。これは書き写したときに思ったので自分の誤記ではないと思われ。
おおもとの情報自体の誤記かも？
776 ：名無し野電車区：04/06/17 13:27 ID:mVI4Qqo4
7/27の方転はもし本当にTcMM'Tなら58編成あたりのATかKYでの5000番台初改造では？
777 ：名無し野電車区：04/06/17 16:57 ID:VgHUP68U
>>771
自己レス予想車号。
7/1　大崎→大宮　Mzc+MM'175or177+Mzc＞5000番台改造とは考えたが7/1だと離脱が早すぎる。かと言ってMM'171はTK改造編成組み込み。OM改造でTK編成組み込みと解釈か。

7/27　大崎→品川　Mzc+Tc58MM'(死重扱)172T115+Mzc＞5000改造と訂正。T25MM'(死重扱)37or39T26だと離脱が早すぎ。
778 ：名無し野電車区：04/06/17 17:18 ID:RxUHoIqU
>>769
205でなくても書けたら書いて(ﾎﾞｿ
779 ：772：04/06/17 21:28 ID:pfR9N6GN
最近の･･･
定期検査→運用ﾌｶｰﾂ→離脱・入場

のパターンで行くと、離脱はトウ12・51ではと。

もっと言ってしまえばトウ12→トウ58～60だったのがトウ51～53でわ？
トウ54の埼京線転用への変更もあるし。
トウ58～はまだ検査してないし。

780 ：名無し野電車区：04/06/17 23:24 ID:CDtnqdZf
昨年のOYの祭りでは、関係者は
「転属整備前に検査入場がきてしまうんですよね」なんて淡々と言ってたな
781 ：名無し野電車区：04/06/18 11:28 ID:0XXTq487
>>770さん
漏れの見た紙切れにも7/14の回送は>>769さんのようにT`45T`37とあるんですが…誤植なんでしょうかねぇ？
7/27のTcMM`Tは確かに気になりましたが…あの紙っ切れには以外と誤記も多いから油断できない(W
782 ：名無し野電車区：04/06/18 14:23 ID:KNtIRly4
＞＞781
T'37なら54編成が離脱で埼京転属ということになる
783 ：名無し野電車区：04/06/18 15:27 ID:Rm1G1h96
相模線の内扇型モーター車減ってない？
最近、４連続くらいで外扇型なんだが。
784 ：名無し野電車区：04/06/18 16:00 ID:2mIV6txE
>>783
ﾊｴなんてもう･･･
ただの騒音公害｡
785 ：名無し野電車区：04/06/18 17:14 ID:iggmqR+W
>>784
数日前に池袋→新宿で100km/h出しっぱなしで西武やら山手やらを
抜き去りながら突っ走る街宣モータ車に乗ってたら、
女子高生二人組が「うわぁ、速い速い！！」「凄げぇ～」
「また抜いたよ」とかなり喜んでる様子だった・・
786 ：名無し野電車区：04/06/18 19:42 ID:UZ0Tger/
ﾊｴは早漏型モーターだなw
787 ：名無し野電車区：04/06/18 20:37 ID:YRgJQAr3
指扇型モーター
788 ：名無し野電車区：04/06/18 20:46 ID:XTatiCUt
仙石に内戦モーター来ないんですけど。
789 ：名無し野電車区：04/06/18 21:29 ID:I4w7sfnY
南武支線205は那畏賎モーター？
790 ：名無し野電車区：04/06/18 22:40 ID:8y+MBAgS
>>789
３本のうち２本は外扇型モーター
もう１本は知らん。

というか、全体的に内扇型モーター減ってないか？
何か問題でもあるのか？
791 ：名無し野電車区：04/06/18 22:40 ID:UreKvtCD
トウ12,54,57は離脱したの？
792 ：名無し野電車区：04/06/19 00:26 ID:cLSSi/1L
57のみ離脱。
皆が信じる刻伝壮健よっか情報が早いからいい
刻伝壮健の管理人は鉄道誌のらいたーぽいだす
793 ：名無し野電車区：04/06/19 01:09 ID:vFLBkvIP
前から疑問だったんだけど
編成替えってどうやってやってるの？
794 ：名無し野電車区：04/06/19 05:03 ID:GOAD03Mu
>>790 ３本全部が外扇モータ。内扇モータ車が減ってる気がするのは元山手車に遭遇する
機会が増えたからではないだろうか？２０５系登場当初は山手線、横浜線の全編成と南武線、
埼京線の一部（モハの室内床面に主電動機点検用蓋のある車両が該当）が外扇モータで落成、
しかし検査入場の度に違う車両のモータが付くから山手車や横浜車が一部内扇モータを装備
している例もあるが以前確認したところ少数編成だった。内扇モータ車は現在南武線と武蔵野線
の生え抜き編成、京葉線、埼京線、相模線に多く見られる。埼京線の場合はユニットで違っていた
りするからたまたま乗った場所が外扇モータ車ということもある。
795 ：名無し野電車区：04/06/19 10:33 ID:L+09oQlp
山手線はこの前ヤテ（現在はトウ）３４編成の
モハ２０５－１００で内扇型確認
796 ：名無し野電車区：04/06/19 15:03 ID:cLSSi/1L
この外されたモーターはどこで眠っているんだろ？
果たして大井にあるのか？
797 ：名無し野電車区：04/06/19 16:47 ID:n7QDozUO
>794
新造時内扇モータだった車両って，M車でも主電動機点検用蓋無いの？
無知でｽﾏｿ
798 ：名無し野電車区：04/06/19 22:28 ID:MtUEGmwu
相模線の内扇モーター車間違いなく減っている！
次の検査入場で交換されるのかな？
てか次の検査入場いつ？
799 ：名無し野電車区：04/06/19 22:57 ID:ePdKgmLI
>>795
隣の-101ﾕﾆｯﾄも内扇だな。
他にも今は、ﾄｳ2の-4も二段窓にして内扇型装備だったりする。
800 ：名無し野電車区：04/06/20 02:35 ID:M5shz4hS
相模線はＲ６，９，１０の３編成が外扇モータ、それ以外はすべて内扇モータのはず。
前回の検査入場はＲ１が１４－１、以降１月に１編成ペースで入場していった。

ちなみに２０５系は平成９年度までは武蔵野線を除いて全車両が大井工場の担当、１０年度以降
非ＡＴＣ車はすべて大宮工場担当に変更、１３年１月からは埼京線の車両も大宮工場担当に
変更された。
801 ：名無し野電車区：04/06/20 10:52 ID:BGuiikgg
酉の-1000は街宣モーター?
802 ：名無し野電車区：04/06/20 22:41 ID:i+NAHeRi
今日乗った埼京線は外扇型モーター
これで相模線からあわせて５連続の外扇型
803 ：名無し野電車区：04/06/21 01:17 ID:mD1pyoSH
>>800
２００５年以降は
皆大宮になるんじゃ？
旧大井に残るかものは、横クラのとナハの鶴見用くらい？
804 ：名無し野電車区：04/06/21 15:18 ID:259wizUP
加古川線用の103系の先頭部分・・・
見ちゃいけない物を見た気分になるのは俺だけじゃないはずだ。
805 ：名無し野電車区：04/06/22 07:57 ID:tXpJMgjF
sage
806 ：名無し野電車区：04/06/22 09:04 ID:RKnnBTiG
http://www.h3.dion.ne.jp/~kazpon3/205sentou-kai-number.htm
ここの1200番台先頭改造車に武蔵野線に1206ってあるけど本当？
807 ：名無し野電車区：04/06/22 10:50 ID:A4oi7Zqv
誰かが仕入れてきた話であって東日本が正式発表したわけじゃないんだから本当も糞もないだろ
そんなに知りたけりゃ東日本にメールなり電話なりして確認すりゃいいじゃん
808 ：名無しでGO!：04/06/22 11:47 ID:oZP96jDk
りんかい線の６両→１０両化は、ネタだよ
809 ：名無し野電車区：04/06/22 18:47 ID:sLhi68VU
>>922

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　（ill ´Д｀）　　　　　
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・　　　　
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃　　
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃　
810 ：名無し野電車区：04/06/22 20:15 ID:rhap49VV
3月に束の社員氏に話を聞いたら、
りんかいの総10連化と直通の増加とあったけど。
変更が無ければ10連にするんじゃないの。
りんかい車の新造話や205の予定変更は知らん。
811 ：名無し野電車区：04/06/22 20:33 ID:52c4LoYt
>>809
意味不明。
812 ：名無し野電車区：04/06/22 21:03 ID:b5c4w1IJ
そういわず、922に期待しようじゃないか>811
813 ：名無し野電車区：04/06/22 21:09 ID:HgYd0XeP
>>809
２０５系で酔ったか
814 ：名無し野電車区：04/06/23 17:44 ID:KApm9rNI
>807
>そんなに知りたけりゃ東日本にメールなり電話なりして確認すりゃいいじゃん
>そんなに知りたけりゃ東日本にメールなり電話なりして確認すりゃいいじゃん
>そんなに知りたけりゃ東日本にメールなり電話なりして確認すりゃいいじゃん

大人なら言い留まるべき発言。
迷惑行為には賛同しません。

>誰かが仕入れてきた話であって東日本が正式発表したわけじゃない

噂を　噂程度のこと　と控えめに受け止められないなら、
2chを利用するのは難しい。
815 ：TWR　Rinkai Line ◆kYc3S4rXuk ：04/06/23 22:37 ID:VZWIWewy
>>809
ワロタ。
>>810
マジでつか？
確かJR車と運用共通化とかあったが・・・。
ということは90番台の運用番号は廃止か?
スレ違いスマソ。
816 ：名無し野電車区：04/06/23 23:47 ID:K64a2XrF
今日あたり12編成が離脱する頃だが
817 ：名無し野電車区：04/06/24 19:35 ID:727sSHIw
１２編成はほぼ今日明日だろうけれど５４編成も気になる
818 ：名無し野電車区：04/06/24 19:48 ID:Oa9f8nCt
ﾄｳ2の-4
今日乗ったら外扇型ですた。
819 ：799：04/06/24 22:13 ID:ddM5318f
ｼﾏｯﾀｧｧ　-4じゃなくて-6の間違いだったよ・・＜MT61内扇装備
誠にｽﾏｿ
820 ：名無し野電車区：04/06/25 17:04 ID:GjJDtrsd
もしかしたら今頃TKあたりで12編成をばらしてるかな？
821 ：名無し野電車区：04/06/25 18:26 ID:Tvdhf/sU
もう１２ヘセは離脱か。
822 ：名無し野電車区：04/06/25 21:10 ID:H1VJoYRQ
>>821
近車製あぼーんか
823 ：名無し野電車区：04/06/25 22:05 ID:BYBb5+PE
禁射精？
824 ：おさらい：04/06/25 22:06 ID:URed0JZr
トウ12の行方
クハ-12：武蔵野線へ
モハ-34：モハ-3004に改造（郡山総セ）、川・八線へ
サハ-23・24：クハ-1205に改造（鎌総セ）、南武線へ
モハ-35：うちモハ204-35がクモハ204-1103に改造（秋総セ）、鶴見線へ
モハ-36：モハ-50××に改造（東総車セ）、武蔵野線へ
サハ204-12：省略･･･
825 ：名無し野電車区：04/06/25 22:12 ID:YKDGEKph
>>817
トウ54は運用離脱済み。
826 ：名無し野電車区：04/06/25 23:08 ID:Tvdhf/sU
>>825
　どういうこと？５４が先に離脱？
827 ：名無し野電車区：04/06/25 23:20 ID:wGItjCeO
トウ54ってつい最近上野でドア故障した奴だな
828 ：名無し野電車区：04/06/26 00:10 ID:FzBjI0++
トウ54の転属整備は、東総車セだな？
829 ：名無し野電車区：04/06/26 01:15 ID:IPrlnH86
>>828
北モセ
830 ：名無し野電車区：04/06/26 12:37 ID:E14yROuU
TKにて12編成のTcT'T'c目撃。
831 ：830：04/06/26 12:52 ID:E14yROuU
上記の様に編成されていたという事です。他の車両は確認できず。
832 ：名無し野電車区：04/06/26 21:51 ID:DkP8GVrj
新しい武蔵野線向けV化編成はいつｹﾖへ回送？
833 ：名無し野電車区：04/06/26 22:39 ID:dCNT1rwI
>>832

>>769をご覧あれ。
834 ：名無し野電車区：04/06/27 00:55 ID:CGI7lWTz
確かに５４ヘセは離脱しているみたいだ。夕方１時間ほど見ていたが来なかった。
835 ：名無し野電車区：04/06/27 00:58 ID:NCnaq0oW
外扇車はださいたま人騙し
836 ：名無し野電車区：04/06/27 01:49 ID:JQ/1Glv0
５４と１２どちらが先に離脱？２編成も離脱するのが珍しいな。
837 ：名無し野電車区：04/06/27 03:18 ID:L/H6Cii7
何番が離脱しているのか知らないけど、E231系500番台は
ﾓﾊは600代まで来ちゃってるんだよね。
「ﾓﾊ E231-600」を見て、改めて山手線での205系の終焉を感じた。

838 ：名無し野電車区：04/06/27 12:43 ID:9+2FAHrj
プレリリース：
山手線に新型車両E231系600番台を導入します（以下略
839 ：名無し野電車区：04/06/27 15:05 ID:w6/sR3WY
山手の２３１またクーラーのキセが変わったぞ！
840 ：名無し野電車区：04/06/27 15:22 ID:CGI7lWTz
今日現在運用可能なのは205系18本231系34本だからなあ。
841 ：名無し野電車区：04/06/27 16:08 ID:7yq2Wunv
しかし、これで武蔵野線10連化なんていったら、
いったいどういうことに・・・。
842 ：名無し野電車区：04/06/27 17:01 ID:Z6Pj+v3C
>>841
やるとしたら埼京線に新車が入らないと無理なのかな。
843 ：名無し野電車区：04/06/27 19:24 ID:qPYDOWJl
10連化は、
もう
流れた。

844 ：名無し野電車区：04/06/27 19:58 ID:r11+8jEn
>>837
0番台も普通に100まで行っているんだが・・・

>>843
武蔵野線も結構混んでいると思うんだけどね・・・
845 ：名無し野電車区：04/06/27 20:22 ID:mkxblTyD
埼京線は２０５で十分
新車は不要
これは横浜・南武線にも適用します。
846 ：名無し野電車区：04/06/27 20:23 ID:9+2FAHrj
>>845
うんそうね

↓はい次
847 ：名無し野電車区：04/06/27 20:27 ID:6LoRCrbm
２０９系が武蔵野線に転属するか埼京線に転属するか
さもなくばｹﾖに入る新車に押し出されて武蔵野線１０両化・・・

等と妄想
848 ：名無し野電車区：04/06/27 20:54 ID:Nifu+s0u
２０９系が武蔵野線に転属するか埼京線に転属するか
→埼京線に転属すると妄想。
埼京線に存在する205系Ｔ’Ｔ’はケヨ区のＴＴと差し替え、ＴＴはＴｃＴ’ｃ-1300(トイレ装備)
６＋４連・一部ボックスシート化で房総各線に転属。
849 ：名無し野電車区：04/06/28 00:40 ID:PvN99NkA
ところで、M１３４のユニットは　台車の差し替えを行ったのか？
もし行ったのなら、いつ行った？M２７とか？
850 ：名無し野電車区：04/06/28 01:12 ID:W/bNmk4M
武蔵野線は、現行の８両は西船橋から幕張方面にだけ流して、
本当に混雑して仕方のない西船橋⇔東京間を、京葉線と共通運用の
１０両でまわす、ってのはどう？

直通需要が救えなくなるけど、逆に西船橋折り返しを狙えば
座る確率も高くなるわけで。
851 ：名無し野電車区：04/06/28 02:29 ID:ducP1uR4
>850
平日の朝ラッシュのピーク時は可能性があるね。

だから廃車予定のｻﾊを６Ｍ２Ｔ編成に入れて
京葉組にコンバート。（妄想）
852 ：名無し野電車区：04/06/28 09:29 ID:qvNQo/q8
２０５系６＋４両編成は、汚物
853 ：名無し野電車区：04/06/28 12:38 ID:/wlM9wZT
>>838
と言うことはまた阪神優勝ですね
854 ：名無し野電車区：04/06/28 15:24 ID:ciUGWAGq
>>847-851
妄想厨氏ね。
スレが汚れるだろ～（ｗ
855 ：名無し野電車区：04/06/28 19:55 ID:PvN99NkA
>>851
それをしたほうが鈍足な先行量産車を入れるよりは効果的だね。
856 ：名無し野電車区：04/06/28 19:59 ID:twqb6iMs
>>855
鈍足な先行量産車がその任につく・・・・
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
857 ：名無し野電車区：04/06/29 13:47 ID:Zq+0rS/5
そろそろツソ返しの方転回送だと思うが、結局車号はどうだったんだろ？今朝には
TK構内で組成されてたはずだが。
MM'３４だとKYで３００４改造、３５だとATでM'c１１０３改造だ。
品川から先の行路が発表されてないからなあ。
858 ：名無し野電車区：04/06/29 16:25 ID:+FygHSb4
>>857
車号はMM'34でした。
郡山に向かうのなら、7月1日が濃厚かな…と
859 ：名無し野電車区：04/06/29 18:20 ID:LjU5qLR2
田町にEF81はいたか？
860 ：名無し野電車区：04/06/29 23:35 ID:Zq+0rS/5
予想車号。
7/1　大崎→大宮　Mzc+MM'175or177+Mzc＞5000番台改造
7/6大崎→品川　Mzc+MM'(死重扱)35+Mzc＞ATM'c1103改造
7/9　大崎→大船　Mzc+T23T24+Mzc＞TcT'c1205改造
7/12　大崎→品川　Mzc+MM'(死重扱)173+Mzc＞KYM'c1104改造
7/22　大宮→新習志野　Tc43MM'元127T85T86MM'元128T'c43
7/27　大崎→品川　Mzc+T25MM'(死重扱)37or39T26+Mzc＞3005改造
7/26　大崎→新習志野　Tc8MM'元27T216T217MM'元129T'c8
861 ：名無し野電車区：04/06/30 05:47 ID:c/ci6Vmb
乙。
ということは、武蔵野用5000は７月末まで来ないと言うことですな。

あと、Mzcって何すか？クモヤ？
862 ：名無し野電車区：04/06/30 09:10 ID:5sa+Uupi
京葉に転属した２０５系って、１１０㌔運転改造はされてないため、内房・外房の
直通運転の運用には充当されず、線内運用限定になってるんですね
863 ：名無し野電車区：04/06/30 12:59 ID:AlTpei8+
>>859
今朝、ゆうマニがいるのだけは確認できました。
864 ：名無し野電車区：04/06/30 20:59 ID:QTZuTfEg
>>860
ヤテ５９は離脱してないよ。まだ全検もしてないし、
７/１は別のユニットじゃないか？
865 ：名無し野電車区：04/06/30 21:08 ID:5JtjDtYr
>>860
>>864
明日の大宮回送は･･･

MM'36もしくはMM'171

でないか??

クハ-10を先頭とするＶＦ編成のモハは東総車セと大宮の
感じがすると思うのは漏れだけか？

現に鎌総・土崎（現・秋総）のクハ-1204×６連（ナハ49）の例もあるし。
866 ：名無し野電車区：04/06/30 21:27 ID:C1f7TaWY
どの子が一番かわいいと思う？
http://erinet2.merseine.nu/source/kame2107.jpg
867 ：名無し野電車区：04/06/30 21:31 ID:WkUUN62E
どれもいらない。
868 ：名無し野電車区：04/06/30 21:38 ID:qCCflCOV
訂正予想車号。
確かに。Tc10 T'c10 T224 T225はTK入場済み又は予定。MM'もTK改造と考えるのが自
然なのだけれど、7/1に回送する種車としては36か171しかないね。
7/1　大崎→大宮　Mzc+MM'171or36+Mzc＞5000番台改造
869 ：名無し野電車区：04/06/30 21:42 ID:QTZuTfEg
>>868
>>865
うーん、１７１はともかく３６はどっこと台車交換すんの？
確か交換しないと無理だし、DT50のため
870 ：名無し野電車区：04/06/30 21:59 ID:1zo6ZVjN
>>866
从*･ ｡.･)＜さゆが一番かわいいの
871 ：名無し野電車区：04/06/30 22:00 ID:ePXWafpL
36は台車交換の必要があるからTK入場だろう。OMだと台車の輸送が必要になる。したがってOM入場は171じゃないかな。
872 ：865：04/06/30 22:33 ID:5JtjDtYr
>>869
中旬の入場前方転のMM'173（多分）とMM'36が台車交換かと･･･
>>871の言う通りでつ。ｻﾝｸｽ
873 ：名無し野電車区：04/06/30 23:44 ID:voQBv0M6
紙切れより

品川 配9691 大宮…郡山
7/1　MM'34
7/14 MM'173

品川 配9779 新津…酒田…土崎
7/8　MM'35
7/29 T117 MM'175 Tc59
874 ：名無し野電車区：04/06/30 23:52 ID:ePXWafpL
ＡＫ行きは５９編成の半分と来ましたか。やはりクハモハサハがセトか。初の５０００台改造。残りはどこで改造？
875 ：名無し野電車区：04/07/01 00:09 ID:nE1ACw0b
ＡＫではなくＡＴでした。失礼
876 ：名無し野電車区：04/07/01 00:19 ID:nMVF6n01
>>873
いつもありが㌧
秋総ＶＦ化改造ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ついでに全検もか（MM'173も）
検査＋転用改造は一連の転用の中では初めてということで。

ってことは７月の離脱はトウ58・59でつな。
877 ：名無し野電車区：04/07/01 00:21 ID:XV4HLBNV
>>886
左は猫背っぽいね。
一番きもいのは左。死ね。
878 ：名無し野電車区：04/07/01 01:45 ID:yZ43rUB2
>>877
その左が>>870（道重さゆみ）

余談だが、狼の鉄スレでは何故か>>870のAAがよく使われる
879 ：名無し野電車区：04/07/01 02:19 ID:zOYeiZVz
どうせなら３人全員の名前キボンヌ
880 ：名無し野電車区：04/07/01 12:39 ID:eiBfqTaC
郡山への回送はMM'34、大宮への回送はMM'36でした。
881 ：名無し野電車区：04/07/01 13:35 ID:Ujyu0Odg
M36は台車交換をどこで実施できるの？
またM27も気になる
882 ：名無し野電車区：04/07/01 19:42 ID:JvIc4Qj+
穀電送検更新あげ
883 ：Tarou◇jeiaoRj3L：04/07/01 21:33 ID:wLg57pJV
Fun FUn We hit the step step
同じ風の中　We know We love oh!

Carry On　いつか変わってしまったとしても
「自分だ！」と強く胸に言い聞かせて行こう

real world　発売記念age!
884 ：名無し野電車区：04/07/02 00:20 ID:7T3RKPJc
未更新sage
885 ：名無し野電車区：04/07/02 16:26 ID:UYcOkRob
一連から、山手線から２０５が消えても１０３系が数ヶ月間存在することが証明された
886 ：名無し野電車区：04/07/02 20:38 ID:DaGQN39r
>>885
一瞬何のことかわからなかった。今はわかったが。
887 ：名無し野電車区：04/07/02 21:13 ID:wDK2ULMG
>>881
今月中旬に郡山に入場するMM'173の台車とトレードすると思われ。
トラックか何かで輸送されるんでないの？


ちなみにMM'27はMM'134と既に交換済みと思われ（東総車セにて）。
26日の出場時の軸受がどうなっているか注目。
888 ：名無し野電車区：04/07/02 21:17 ID:4bbo+8qm
外扇形は山手線で聞くのが一番かも。
スラヴ軌道な埼京線や京葉線で聞くのはあんまし・・
889 ：名無し野電車区：04/07/03 00:11 ID:+fbpDj39
ﾄｳ51、せっかくピカピカになったのに広告ベタベタ貼られて欝…
890 ：名無し野電車区：04/07/03 08:43 ID:xxZ12Qp1
>>889
ヤテ線運用離脱前のヤテ43と、落成直後のトウ532モナー
891 ：名無し野電車区：04/07/03 11:00 ID:r5kSjdS+
>>888
山手線で車掌のフルアナンスが聞けるのも今のうちという事も・・
今度の新車は自動放送が故障したら車交される可能性もあるし・・
>>899
トウ１４も全検間もない頃そうだったかも
892 ：名無し野電車区：04/07/03 22:24 ID:ZxjsL4IM
>>866
真ん中の娘の恥丘の盛り上がりが最高だね。
893 ：名無し野電車区：04/07/04 00:42 ID:yw9HiiB3
ガイシュツならスマソだが、
昨日、大宮駅の12番線からだが京葉線の205系（転用じゃない方）がディーゼ
デルの機関車（たしかDE10 1099だった）に牽引されていたんだが、これって
検査のため？（遠くからしか見えなかったから詳しい車両は不明）
後、同様にクハ205-43（武蔵野線用）の4連も牽引されていますた。
894 ：名無し野電車区：04/07/04 09:07 ID:S3vlF74j
>>893
これね。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200407040031183303.jpg

情報サンクス♪
895 ：名無し野電車区：04/07/04 14:01 ID:Q5NAa1ix
>>893
おそらくサロ231の入れ換えの関係。ただしユニットの片割れ使用や土曜作業と珍しい。
896 ：名無し野電車区：04/07/04 19:22 ID:IS+uJ2pf
☆ﾉハヽ
ﾉﾉ*＾ｰ＾）＜>>892！？


　　　つ
897 ：名無し野電車区：04/07/05 13:16 ID:ObK9ctUn
さきほど、品川駅でハマ線２０５を目撃。
ドア窓長タイプの既存車ですた。
898 ：名無し野電車区：04/07/05 13:23 ID:b6JD21Js
昨日久しぶりに南武支線用の205-5000乗ったけど
車内が少し油臭かったような・・・
899 ：名無し野電車区：04/07/05 13:41 ID:BBHBMsZC
>>898
南武支線は、1000番台だ罠。
900 ：名無し野電車区：04/07/05 13:42 ID:BBHBMsZC
ついでに900get。
901 ：名無し野電車区：04/07/05 15:44 ID:pH5TgP3a
鶴見線用クモハ＋モハは今月あたり出てくるんだっけ・・・？
902 ：名無し野電車区：04/07/05 21:59 ID:nQ77a4UC
>>898
阪和線も、1000番台だ罠。

>>901
鶴見線M'cM早く見たいよね。
漏れとしては、南武支線と同じようにドア3/4締め切り機能を付ける、または半自動にして欲しい。
903 ：名無し野電車区：04/07/05 22:12 ID:rSVzcuzM
>>902
やはり半自動機能をつけてもらいたいねw＞鶴見用1100番台
なんで南武支線用に半自動機能が付かなかったのか、未だに気になります。

ところで、南武支線用浜４（２０５－１００３＋２０４－１００３）は異様に手抜き工事しているような希ガスるのは漏れだけかな…？

904 ：名無し野電車区：04/07/06 00:09 ID:lBRnc1hy
ところで阪和線の２０５は武蔵野の改造２０５とどう乗り心地が違うんだ？
一説によると、阪和用は縦揺れのグラツキが少なく、２０５系特有のガクガクという
発車時の揺れも軽減。台車のスプリングも東の２０５より、ただ走ればいいという観点ではなく、丈夫という説しか聞いていないが
熱く語れる人いないか？
905 ：名無し野電車区：04/07/06 00:20 ID:JxyAw8Ef
昭和63年にJR西日本が阪和線に投入した205系の変形バージョン。
205系としての基本は共通である。JR東日本の増備車同様、ドア窓の拡大が行われている。
主な相違点は
・正面デザインの変更。助手席側ガラスが拡大され前面展望が向上した。
・ベンチレータ個数減少。クーラー脇の2個のみとなった。
・車外スピーカ取付。
・中間車風道グリルの廃止。
・モハ204のMGをSIVに変更。
・WAU75H型クーラー。横にコルゲート状のものが見えるのが外観上の特徴。
また、京阪神緩行の0番台車と同様、
・無線アンテナ位置変更。207系900番台のように中央となっている。
・弱冷車サボ受けの設置
・パンタシュー舟板形状の変更
がJR東日本車との主な違いとなる。なお、整理すると、アンテナが中央にある一般型205系は、南武線・京阪神緩行線・阪和線・総武緩行線（14番編成のみ：転属済み）・京葉線（21番編成のみ）、となる。
現在4連5編成が阪和線にて活躍中。8連を組成する場合があり、205系唯一の先頭車同士の連結が見られる。快速和歌山行き運用の山越え・全力疾走は乗車の価値あり。
906 ：名無し野電車区：04/07/06 01:03 ID:UkIk5peu
>>905
アンテナが中央にあるのは、東日本だと南武線出身の車だけだよね。
模型で出るまで知らなかったよ。
907 ：名無し野電車区：04/07/06 07:04 ID:aStB0E9H
>>905
・110km/h対応　モナー

ケヨの生え抜き車は0番台で110km/ｈ対応だが
908 ：名無し野電車区：04/07/06 10:37 ID:ZopfqNIS
893>>
895>>
参考までに、ぼくが見た際にはモハ205370がサロ1005との控車のようになってました。
909 ：名無し野電車区：04/07/06 21:06 ID:CnKRQtUW
>>903
南武支線は、浜川崎駅の停車時間が長い分、半自動にしておけば車内空調(冷房・暖房)が無駄にならない。…と思うんだよね。
以前冬に乗った時、ドア開けっ放しで車内がものすごく寒かった。
また、浜川崎駅ホームでは屋根が無いところに停車するので、雨のときドアが開けっ放しで車内水浸しもあったんだよな。
さて鶴見線も、南武支線と共通している部分が多い。
朝のラッシュ時のドア開閉は、自動。日中など閑散時は半自動。そうすれば、十分な車内サービスになると思う。
910 ：名無し野電車区：04/07/06 23:46 ID:gt22L3bO
ﾄｳ58編成は離脱した頃かな。来週回送だから土曜には回送編成が組まれているだろう。
911 ：名無し野電車区：04/07/06 23:52 ID:gOlIo2ob
>>910
今日２７Ｇ
トウ１６、５２が懸念
912 ：名無し野電車区：04/07/06 23:59 ID:ZopfqNIS
16編成は7/3に見た。52編成は入場では?6月中旬に51編成が入場していた。
913 ：名無し野電車区：04/07/07 01:39 ID:iMBtXqnB
>>909
一応4/3ドアカットは付いているんだけど、使わないね・・・
914 ：名無し野電車区：04/07/07 01:40 ID:iMBtXqnB
>>913
4/3じゃなくて3/4だ・・・orz
915 ：名無し野電車区：04/07/07 13:20 ID:mYDv7W3l
>>912
トウ52は、現在東トウ全検入場中。トウ16は、パイオニア車体広告になってる。
916 ：名無し野電車区：04/07/07 15:42 ID:l54L7Kyo
>>913-914
ある1人の運転士氏のみが使用してまつ。
ちなみにその方は車外スピーカーも使用してまつ。
917 ：名無し野電車区：04/07/07 18:08 ID:CaoZC19m
>>916
社員ｷﾀｰｰ!!
918 ：名無し野電車区：04/07/07 19:58 ID:pbIyGKUj
南武支205が最初に営業入りした日に乗りに行ってみたんだけど、
その日は肌寒く、浜川崎駅では3/4扉締め切りを使ってたよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:42 ID:Ay6VdSG8
今日みたいな糞暑い日に山手で203爆弾3連発はきつかった
つかヨの50000㌔㌍ｸｰﾗｰは最強
920 ：22歳の夏 ◆h.a9onuV2k ：04/07/07 23:29 ID:yZU9FMKj
今日、14時15分頃、尼崎にて京阪神緩行A1編成の試運転を確認。
画像は
えいちttp://my.peps.jp/canerecordsの表紙にて。
921 ：名無し野電車区：04/07/07 23:41 ID:dKMtq0HU
205系はどうしてベンチレーター撤去しないんだ？あの屋根だから「出来ない」のか？
922 ：名無し野電車区：04/07/07 23:46 ID:KlpzdjVB
>>963

ｹﾞｪｪｪ
　　　　 ∧＿∧　　　　　　
　　　　（ill ´Д｀）　　　　　
　　　　ﾉ つ!;:i;l ｡ﾟ・　　　　
　　　と_＿）i:;l|;:;::;:::⊃　　
　　　　⊂;::;.,.';;;;'::.:.;::.⊃
923 ：名無し野電車区：04/07/07 23:46 ID:h7H3UFZW
>>919
203爆弾は常磐緩行・千代田線だとマジレスしてみる。
924 ：名無し野電車区：04/07/07 23:54 ID:rPO9ZWKS
>>921
腐食の心配がないからじゃない？
925 ：名無し野電車区：04/07/08 00:50 ID:isJIz5CQ
>>919
6000系の間違いでは？
926 ：名無し野電車区：04/07/08 01:10 ID:V6zpR4BR
>>920
＞★今回の画像は★
＞★205系ｽｶｲﾌﾞﾙｰ★
＞★関東では★
＞★廃車が出てますが★
＞★関西では★
＞★まだまだ元気です★

まだ廃車はないだろ？
927 ：名無し野電車区：04/07/08 01:54 ID:X1Jeg1Or
とりあえず
>>963
凄っげぇの頼むぞw
928 ：963予告？：04/07/08 02:10 ID:0ScZAFwQ
ttp://www14.big.or.jp/~z-museum/railroad_photo_hall/trains/jr_eastjapan/tr-e257.jpg
これの黄色いのならどう？
929 ：22歳の夏 ◆h.a9onuV2k ：04/07/08 22:21 ID:yNYcNuTN
>>926
文章を訂正しました。ｽﾏｿ。http://my.peps.jp/canerecords
930 ：名無し野電車区：04/07/09 11:49 ID:Aa1tOJ1l
川越線に２０５系ＬＣカーの導入きぼーん。
931 ：名無し野電車区：04/07/09 12:05 ID:tXs09MBz
横浜の駅報に回９７８３Ｍの記述あり。編成は１４３―４？鎌倉への入場サハのはずだが。
932 ：名無し野電車区：04/07/09 12:14 ID:8KaX+D4P
ﾊﾏ線増備ﾏﾀﾞｰ？
ｸﾗH28-30を早く。
933 ：名無し野電車区：04/07/09 12:23 ID:y3/g0dQ8
>>932
ハマ線の205系転入は、もうしないぽ。
934 ：名無し野電車区：04/07/09 12:27 ID:eJAyvzHH
>>932
最弱線に新車が入れば
935 ：名無し野電車区：04/07/09 20:03 ID:bV6G1xWs
まもなくスレ１２両目
現実の２０５系に１２両はないですな。
ちなみに１０３系と誇るE２３１系にはある。　
936 ：名無し野電車区：04/07/09 20:21 ID:MWv1pIEF
関西になかった？
２０５系１２連
937 ：名無し野電車区：04/07/09 20:25 ID:0q+IkOXD
それは２０１系。
938 ：名無し野電車区：04/07/09 22:15 ID:StdwtojP
結局、9783Mの時間ってどうだったでしょうか？
ｵｾｰﾃｽﾏｿ
939 ：名無し野電車区：04/07/09 23:46 ID:tXs09MBz
９７８３Ｍは横浜１３１３頃
940 ：名無し野電車区：04/07/10 01:32 ID:0GbpLDVy
>>936
関西では最長8連（阪和線1000番台の4連×2）
941 ：名無し野電車区：04/07/10 13:56 ID:5RVO99dD
age
942 ：名無し野電車区：04/07/10 19:41 ID:9couMWmi
>>800
>相模線はＲ６，９，１０の３編成が外扇モータ、それ以外はすべて内扇モータのはず。

Ｒ２、８も外扇モーターですた。
Ｒ２，６，８，９，１０の５編成が外扇モーター。
943 ：名無し野電車区：04/07/10 20:32 ID:Dgdk/Pym
ところで、MM'36が大宮に留置されてるけど、あれは本当に武蔵野行き？
台車はDT50のままだし　
944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:27 ID:yRuVckK6
束からT4両買って先頭車化改造して、京阪神の7連4本を
4連8本化して広島とかに投入する、なんて考えたりしたけど。
945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:36 ID:XH7zhDXU
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.htmlが更新したぞ。
946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:50 ID:TfJrrVUu
国電総研更新！
205に更なる転属ドラマが！
947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:54 ID:lZyWeNm8
わ～やっぱ交換だったんだ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 14:13 ID:zE821yCl
>>944
欲しいのかもしれないけど、もしそうだとしても束の転用計画が流動的で待ったが掛かってるのでは？
（昔束と酉が交渉してたようだが、束で殆ど使いきることにより立ち消えたとか）
949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:14 ID:/A3tLr/s
209-3100ってﾏｼﾞかよ…
南武から川越に持ってくるんだったらドアボタンもつけなきゃな。
950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:20 ID:Fns3ZV3X
軸箱じゃなくて駆動装置の問題だったんだね
951 ：名無し野電車区：04/07/11 14:38 ID:9FmSf1X/
ｦｲｦｲ、ナハ４５が再転属で武蔵野ですか…
入れ替わりに１２０６ですか…
　　


ネタかと思った。
952 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:32 ID:lZyWeNm8
なんか、今回の総研の文章、誤表記が多すぎないか？
・Ｔ１５７が２両ある。
・Ｔ２１４がハエ１３編成ということになっている。
・Ｔ２０９がハエ１３編成ということになっている。
・Ｔ２１５がハエ１３編成ということになっている。
・Ｔ２２２がハエ１３編成ということになっている。
・Ｔ２２３がハエ１３編成ということになっている。
・Ｔ１５２がハエ１３編成ということになっている。
探せばいっぱいありそう。
忙しいということがよく分かるな。
953 ：名無しさん＠そうだ選挙に逝こう ：04/07/11 19:31 ID:T8em/UMi
せんきょage
954 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:44 ID:N2KJjJeS
山手線からいつ２０５系がいなくなってしまうんだろう・・・
955 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:49 ID:qDk6ppZZ
結局、1206は南武線に降臨ということになったな。
956 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:58 ID:NZwvNtsv
>>950
３組６両分の駆動装置が発生するなら、歯車比7.07でも209系とは違う駆動装置を持つ
207-900に移植して205-5000と同じインバータとモーターを積むべき。
これで試作ならではの特殊でメーカーがバラバラな部品を一層することが出来るし、
インバータのソフトウェアも205-5000のモノを流用できて開発費が下げられると思う。
957 ：956：04/07/11 20:00 ID:NZwvNtsv
一層→一掃　でした
958 ：名無し野電車区：04/07/11 20:18 ID:k40tEEOd
で、なんで鶴見線Ｔｃ205-1110はでないの？
Ｔｃ205-1110連結用に用意された、南武支線Ｍｃ205-1000前面のブレーキ接続装置がもったいないじゃん。

南武1206はナハ51を名乗るのか、ナハ45に戻るのか。
959 ：名無し野電車区：04/07/11 20:21 ID:08yvHRKT
>>958
多分ナハ45は欠番、205-1206はナハ51か？
それとも編成番号変更なんてことも。
960 ：名無し野電車区：04/07/11 20:57 ID:LSaigaYT
武蔵野色の1200番台は見られないのか。。
961 ：名無し野電車区：04/07/11 20:58 ID:FIz99fVD
>>960
ウソ電でガマン汁
962 ：名無し野電車区：04/07/11 21:17 ID:yEGVhh9A
↓どうぞ
963 ：名無し野電車区：04/07/11 21:26 ID:O+nEnYyK
>>946-947
飛沫潤滑式歯車装置って415-1500や211系では標準装備だけど
205初期車は違ってたんだな。知らなかったよ。
964 ：名無し野電車区：04/07/11 21:36 ID:TfJrrVUu
>>958
今も9本で足りるといえば足りるのだ。
運用8＋予備＋予備の予備　こんな感じ。

205になれば故障も減るだろうし、時々やる2本まとめて交検送りを
止めれば9本でも事足りる。
965 ：名無し野電車区：04/07/11 21:41 ID:qDk6ppZZ
今回の転配に関して血罵死者がネ申だと思うのは、漏れだけか？
【過去の実績】
1．房総各線205先頭車化改造車(205-1300？)の登場を、幻とした。
2．千ｹﾖ205-1206の降臨を灯籠により、阻止。
966 ：名無し野電車区：04/07/11 21:45 ID:TfJrrVUu
>>965
痴馬に205が行かなかったお陰で、武蔵野南武横浜川越の各線は
増発が達せられることとなった。
南武ユーザとしては有り難いことこの上ない。
967 ：名無し野電車区：04/07/11 21:48 ID:08yvHRKT
>>966
増発になってないぞ。
205-1206編成入るが、ナハ45が抜ける ので。

968 ：名無し野電車区：04/07/11 21:52 ID:TfJrrVUu
>>966
もう既に配置が2本増えております。
103が15本配置だったのが、205は17本投入されました。
969 ：名無し野電車区：
>>968
もう14年12月の改正で増えてる。
61F・63Fで。

漏れが言ったのは次回改正でつ。