近鉄南大阪線（旧天局）スレッド13（藤井寺）

http://www.hpmix.com/home/hideaki/E2.htm
ここなんだけど

（コピペ）
4．当HPでの近鉄南大阪線系統について

当HPでは、近鉄南大阪線系統を一切扱いません。近鉄南大阪線系統について少しでもたとえメールでも書き込んだりした方については荒らしとみなすことにします。荒らしについては10番の所をご覧下さい。

10．荒らしについて

当HP・掲示板に荒らしがあり投稿者がわかったら、法的手段にでるかもしれません。ですから、絶対に荒らしはしないで下さい。

南大阪線ネタで法的手段が出るんかよ〜！！
なめんじゃねぇ〜よ！！

>>708
４と１０は爆破する・・・。

>>708
そこと
ttp://www2.mahoroba.ne.jp/~kobayasi/kintetu.html
ってタイトル似てるけど兄弟サイト?
それともどっちかがパクリかw

今朝は特急も急行も大混雑だったなぁ…。大和路線転けてくれてるし

初日から大和路線全面運休だもんな

>>708
内容の是非はともかく、文章がたいへんすばらしい

>>708
まだその文言残っとったんかいな。
ちょうど去年の今頃だったか、「>>708で晒されてるサイトがてめえのサイトの情報パクってんじゃねえのかYo!」という
タレコミがあって、その情報をもとに管理人宛に苦言を呈したところ、いちおう謝罪「らしき」ものはあったんだが
意趣返しみてえにその但し書きが増えた、という次第。

かつて名古屋線系統の掲示板管理人を経験したお方にも色々と話を聞いたんだが、やはり香具師には色々と
泣かされたということだった。
リア消(いまはリア厨らしいが)でこれだと将来が思いやられるよ…

みな鉄が近鉄本社にパールカード廃止の陳情したらしいけど

ホ　　ン　　マ　　腹　　立　　つ　　な　　あ　　！　　！

何で不便になるような陳情し腐るんじゃボケ！！スルッとでは
出来んこともあるからパールが今もあるんだろうが！！

>>718
別にどーでもいいじゃん。
廃止されるものは勝手に廃止されるし会社が必要と認めれば残る。
何なら君が陳情すればいいじゃんｗ

>>715
そんな世迷いごとを真に受ける会社なら、大阪線のどうしようもねえダイヤはもっとましに(ry

さて、大減量ダイヤと悪名高い新ダイヤがどんなものなのか、明日試しに乗ってみるとしますか。

>>710
関係ないらしいよ。

>>714
そういうば、そんな話し聞いた事ある。
ＨＰのトップで謝罪したようなのを書いてあるのだが、
コピペを見れば謝罪してる感じがしないな。

実際にラッシュ時間帯に通勤で利用しているみなさん、
新ダイヤはいかがでつか？

>>718
個人的には「訴えられるものなら訴えてみやがれ」と言いたいところだが、これ以上突っ込んだら
また自殺予告騒動が持ち上がりかねないからなあ(ため息


話はぜんぜん変わるが、16004Fのク16104が車掌台から変な方向板を出しているのを見たんだが
ありゃ何だ。あんな板にするくらいなら車掌台に表示幕装置を置いたほうがよっぽど見栄えが
いいような気がするんだが…

バカスタフはほんま争い事が好きだな

>>721
同意
そんな他人にとってどーでもいいことを自慢げに書き込むのは
いいかげんやめてほしい

明日は、改正後の初めての土日ダイヤです。昼間の8両急行って
壮観ですね。

>>721-722
馬鹿捨象喪利喪戸さんでつか？

>>724
何を言ってるのかわからないけど、他所のネタは
そこで完結してください
あんたらの身内だけのスレではないのでヨロ

バカスタフはもう出てこなくていいよ。
ここの小手ってアホしかおらんやん。

河堀口からあべの橋へ坂を下る途中に、
ローレルコートができるようだ。

>>726
そう言えば、社員スレで上げられた「け○」も、
出てこないな。画像板には登場しているようだが。

>>728
画像ってどこよ？

森本ってまだおるんか…？

土休日
４両準急増加のﾖｶｰﾝ

>>731
http://tenkyoku.com/flame.html
このサイトに古市駅での編成両数の変化の一覧表が出ています。
これを見ると土休日に4両準急はほとんど増えていません。
平日は、4両準急が増えているようです。一部4両から5両に
なっているのもあります。でもこのサイトってどういう香具師が
やっているんだろうと思うよ。詳しすぎる。

>>729
http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi

>>732
こちらもどうぞ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079156722/9-

>>723
土休日の昼間に8両急行が走るのか。それはそれで一度見てみたい気もするが、どの駅を何時何分発に出る急行よ？

>>732
写真撮っとくの忘れたが、古市は毎年詳しすぎるほどの情報提供をやってるんだよ。
今年も「○○時××分発の阿部野橋行き準急は4両から6両に変更」というリストを新ダイヤといっしょに貼ってる。


そういえば橿原神宮前の駅員氏が言ってたが、明日は「南阪奈道路の上を歩こうぜ」という趣旨のイベントがあるから
阿部野橋−橿原神宮前間に臨時急行が走るみたいだな。たぶんヘッドマークも何もつかないだろうが…

そういえば
あべの橋普通列車ホームのエスカレーター上がったところにも
編成変更の張り紙がしてあったなぁ。

南大阪線って編成の統一ができないし、毎年変更があるからなぁ。
古市には増結の看板が立ってるけど、あれにはまた毎年相当の費用がかかっているようで

>>734

>>723
>土休日の昼間に8両急行が走るのか。それはそれで一度見てみたい気もするが、どの駅を何時何分発に出る急行よ？

>>732 にレスしておいてその内容を読んでないのですか？
リンク先を参照してみられたらいかがですか？

平日朝の古市〜道明寺〜柏原の乗り継ぎが最悪になった。
反対に土師ノ里〜道明寺〜柏原は超絶改善。

>>738
そうでもしておかないと柏原からＪＲに逃げられるからね。
あべの橋から乗ってもらうには病むを得ないんでないの？？

なんだなんだ今日の上ノ太子に向かう列車の混雑ぶりは…。

>>740
南阪奈道路開通記念事業（ハイウェイ開通記念ウォーク）があったからでつ。
急行が上ノ太子駅（上りは当麻寺駅も）に停車し、臨時急行も運転されました。
オレも参加したけど、とにかくスゴイ人・人・人！あ〜、疲れた〜…。

保全ageの橋

age

>>748
しＲ対策の予感

age

新車導入しろ。

アベのに電車の編成両数と途中解放両数の掲示してくれんかなぁ。
上六にはあったような・・・
次を待って並ぶのに不便や！

>>747

なんでそういう当たり前のことができひんのかね、近鉄は
夕方なんかしょっちゅう並んだ列がぞろぞろ移動しとるやないかい

あと、窓にベタベタ広告のシール貼るんもやめぃ！
うっとおしゅうてしゃあないわ
限度を超えとる
そんなに金がないんやったらさっさとローカル線廃止してバファローズ
売りさらせや

>>748
鬱陶しいと思うのはそれは近鉄の戦略でしょ

>>747
同意。

南海みたいに、駅とかにも何両編成かを明記したり、途中解放は明記して欲しいよね。
車両の行き先幕に小さく書かれても困る。

あべの橋に限ったことを言えば、ソラリーと放送で解放駅と解放両数でてるじゃん。
河内松原・藤井寺・道明寺は放送もしてるし。

>>749
意味不明

>>751
話の趣旨ずらして喜ぶな

>>752
別に話ずらしてないし、喜んでいないですが何か？
近鉄は列車の総数は南大阪線では表示されていないが、
古市・富田林・尺土・橿原神宮前での解放両数は書いてあるし放送してる。
表示するのは列車が出ていった後だけどな。

窓に広告貼ってるのが鬱陶しいのなら、それは十分に広告としてのＰＲがちゃんと
できている事で生薑。

>>753

も一回>747嫁
頭悪いのは仕方がない
よく読めばわかる

>>754
上本町の何処に掲示してあるんだ？

>>754
濡れは>>747になんかレスしていない

古市のバラスト敷き換え、いつやったの？

>>751
橿原神宮前では交代の乗務員が「次の列車は○両編成ですからここには停まりませ〜ん」と
案内することもある。

>>758
そんなマイナーな駅のことはどうでもいいや

>>759
ここは南大阪線スレやぞ。

>>760
ん？？それはそうだが
何が言いたい？

お前は普通停車駅やろｗ

＞758
だぁかぁらぁ、アベノの話やからねっ！
テメェも話の流れ読めんやっちゃなぁ

あんま熱くなるなや　おっさん

751 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/03/25 22:31 ID:NIxUZ+KZ
あべの橋に限ったことを言えば、ソラリーと放送で解放駅と解放両数でてるじゃん。
河内松原・藤井寺・道明寺は放送もしてるし。

753 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/03/26 01:17 ID:psFAlRJp
>>752
別に話ずらしてないし、喜んでいないですが何か？
近鉄は列車の総数は南大阪線では表示されていないが、
古市・富田林・尺土・橿原神宮前での解放両数は書いてあるし放送してる。
表示するのは列車が出ていった後だけどな。

758 名前： スタフ ◆GnMQBvLIKM [sage] 投稿日： 04/03/26 21:53 ID:kihTx1D2
>>751
橿原神宮前では交代の乗務員が「次の列車は○両編成ですからここには停まりませ〜ん」と
案内することもある。

↑おまいら、ちゃんと>>747嫁
自分の知識をひけらかしたいなら己のHPでやれ

駅名標といい、車掌の放送といい、
なんで「大阪」阿部野橋と強調するようになったんだろう。
正式名称を利用者に知ってもらいたいのかな。
定期券は昔から「大阪」が入っているが…。

　　　　 　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　 -─ヽ ` v '⌒ ゝ
　　　　 　 　 ／　　　　　　　 　 ＼
　　　 　 　 /　　　 　 　 ∧.　　　 ヽ
　　　　　　i　　　　,　,ｲ/　 ヽﾄ､!　 N
　　 　 　 │r‐､ ノﾚ'-ﾆ｣　 Lﾆ-'Ｗ
　　　　 　 |.| r､|| ===｡= 　 =｡==:!　　　
　　 　 　 │!.ゝ||. `ｰ- 1　 lｰ-‐' !　　　>>765
　　　　 ／|. `ｰ|! r　 　Ｌ__亅　ヽ|　　　そんなに気に入らんかったら近鉄に直接文句言えばええんとちゃう？
　　　／　 |　 /:l　ヾ三三三三ゝ|
　‐''7　 　 | ./　 `‐､, , , ,ー, , ,／ヽ＿
　 ７　　 ./Ｋ.　　　　 ` ｰ-‐ １　　 ヽ-
　/　　　/ |　＼　　　　　　 /|ヽ　　 ヽ

>>767
頭弱いのか？かわいそうに。。。
どうしてそれが>>765のレスになるんだ？

　　　　 　 　 　 　 ＿
　　　　　　　　 -─ヽ ` v '⌒ ゝ
　　　　 　 　 ／　　　　　　　 　 ＼
　　　 　 　 /　　　 　 　 ∧.　　　 ヽ
　　　　　　i　　　　,　,ｲ/　 ヽﾄ､!　 N
　　 　 　 │r‐､ ノﾚ'-ﾆ｣　 Lﾆ-'Ｗ
　　　　 　 |.| r､|| ===｡= 　 =｡==:!　　　
　　 　 　 │!.ゝ||. `ｰ- 1　 lｰ-‐' !　　　>>747-748
　　　　 ／|. `ｰ|! r　 　Ｌ__亅　ヽ|　　　そんなに気に入らんかったら近鉄に直接文句言えばええんとちゃう？
　　　／　 |　 /:l　ヾ三三三三ゝ|
　‐''7　 　 | ./　 `‐､, , , ,ー, , ,／ヽ＿
　 ７　　 ./Ｋ.　　　　 ` ｰ-‐ １　　 ヽ-
　/　　　/ |　＼　　　　　　 /|ヽ　　 ヽ

あんま熱ぅなるなや　おっさん

>>753
>窓に広告貼ってるのが鬱陶しいのなら、それは十分に広告としてのＰＲがちゃんと
>できている事で生薑。

喪前ほんまに日本人か？
ちゃうやろ
おっかしな言葉使いよんのぉ

133 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/03/27 22:42 ID:+iVe4OOw
>>132
あべの橋にも上六と同じように編成表示すれば全て解決
134 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/03/28 00:21 ID:VLg48eEo
ドアの広告はちょっとなぁ・・・
ところで、車掌の持ってるエクシーレって色決まってるの？
135 名前： 名無しでGO! 投稿日： 04/03/28 06:57 ID:xPhBHJEj
>>133
社員に出来る事を言ってくれ。
>>134
たかがドアの広告が嫌なら東京の電車乗れないぞ。
エクシーレは白。列車区によりカバー使用。

>>772
こんな恥ずかしいことして社員スレに迷惑かけんなや！
あ、あそこは某コテハソ様の住処やったな（ｗ

とにかく、他所に飛び火さすなや、ボンクラ！！

>>773
>>747の主張が少しでも早く実現するように気遣ってやったんですがね

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　 　ﾞ､''ﾞ ,,､二''‐　　　 ﾉ　 l、　　　　　　　　　　そんなに気に入らんかったら近鉄に直接文句言えばええんとちゃう？
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もしかして>>747はスレ住人にかまってもらいだいだけなんか？ｗ

>>776
それは、お前（776）の事では？

さてそろそろ　快速急行さくら号　の時期なわけだが・・・
週末くらいから走り出すのかな。

>>778
このサイトに出ているよ。2004年度ダイヤ情報に詳しく出ています。
http://tenkyoku.com/flame.html

>>779
燃料投下？（w

>>780
そりゃ喪前だ
落ち着いたんだから騒がずに静かにしてろよ

あのコテハソと取り巻きさえ来なきゃ荒れないんだが…

>>780
なんかうれしそうだな（ｗ

>>781
誰と誰のこと？

>>778はそこがあると知っていてわざと燃料投下しているように思う。

南大阪線なんか充分恵まれてるだろ。文句ばっかり言うな
準急４本に減らせ


by大阪線利用者

かつらぎがまたMUSEUMで馬鹿スレたててる。

>>779
ｻﾝｸｽ。

>>783
そういう意図で書いたのではないのだが・・。

まあ諸悪の根元は>>779-780ということで

>>779
>>783
けー氏（そこの管理人）も、ここで話題になるのを判っていて
サイトに書いているんだろうな。さらに、あえて間違った情報を
入れていそうだな（w

>>784
なんとなくイメージで大阪線は特急利用者以外
利用しづらそうな印象はあるけどさ
それじゃわかんねぇだろ？
ここの住民も全員が近鉄全線の状況に明るいわけでも
ないんだしさ
なんで南大阪線の準急を減らす必要があるのか教えてくれよん
減ったら大阪線の利便性があがるのかい？
とりあえずどの辺りが使いにくいのか、わかるような大阪線スレの
レスNoでも紹介してくださいませ

>>789
＞なんで南大阪線の準急を減らす必要があるのか教えてくれよん
＞減ったら大阪線の利便性があがるのかい？

大阪線がランダムダイヤで、しかも準急が毎時３本だから、パターンダイヤで
しかも準急が毎時６本走ってる南大阪線が羨ましいんだと思われ。

大阪線と道明寺線ってくっつかんの？
堅下と柏原あたりでつながりそうなんだが

>>790
お前には誰も聞いてないよ

>>790 いま藤井寺駅大阪方面の時刻表を見た。その美しさに、感動した。

大阪線が近鉄の本線っぽく振舞っているが
奈良線が本線だろ

>>794 本線というより元祖みたいなもの。

>>791
天然ですか？釣り目的ですか？

>>791
柏原と堅下は徒歩連絡でお願いしまつ
歩いて５分くらいでつ

>>797
連絡乗車券があると便利だよね
通しで計算してほしいな

乗換は柏原南口と安堂も使えるかも
夜はちょっと怖いけど

南阪奈道が開通したけど、これって南大阪線に影響ないん？

>>791
漏れは大阪線が安堂から大和路線に併走するように付け替えて堅下駅を柏原総合駅にして
準急を停めれば便利になるなと妄想したことがあるｗ
当然、大和路線は大和路快速を停車させる。

>>794
近鉄の歴史になると、必ずと言っていいほど奈良線の歴史だよな。
近鉄で最も古いのは柏原〜道明寺〜古市なんだが。

>>798
柏原南口⇔安堂は国分方面への乗り換えはいいとして、布施方面への乗り換えは
柏原⇔堅下の方がいいよね。
街中で沿道にはコンビニやスーパーがあるし。
ちょっと遠回りしたらファーストフードもあるし。

>>798　以前は連絡乗車券発行してなかたっけ？

>>801
初耳なり
煽りでなくソースきぼん！

>>801 俊徳道や長瀬駅の料金掲示板に柏原⇔堅下と柏原南口⇔安堂が、
点線で結ばれていて長野線の料金が記載されてあった。

>>803
それは、いつ頃の話？
少なくとも現在はそう言う連絡の普通乗車券は購入できないけど。

>>804 30年目前の記憶でつ

>>805
料金は通算されていたのですか

道明寺ってさくら餅の道明寺？

>>805
いくら何でも、30年前の話を持ち出されても・・・

>>808
おれは結構「へぇ〜」だったが
どんな状況だったか知りたい

なんで大阪阿部野橋駅の運賃表は大和八木駅以北の運賃が載っていないんだろう？

>>810
八木以北は地下鉄のって難波から乗れと。

>>811
環状線に乗って鶴橋から乗れって言われるよ。でも特急券売り場の料金表は
京都や名古屋も出ていたと思うよ。

>>811-812

あべの橋駅の券売機の上にある掲示にも
環状線経由鶴橋からが便利とある。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004040420255356122.jpg

京都駅は鶴橋や大阪阿部野橋の運賃も載っているんだけどな。

新快速と大阪環状線を乗り継げとは口が裂けてもいえないのだろう（藁

道明寺線と大阪線は定期なら今でも連絡で買えた筈
南大阪線〜環状線〜大阪・奈良線の連絡もあり１枚で定期が買える。

切符でも窓口で申し出れば買えた時代があったのかもしれんが…
南大阪線→環状線の連絡などでも券売機では買えず、窓口発売だったりした。

ただ20年位前にはもう発売がなかったように思う。
連絡扱いをやめたのか、発売実績が僅少になって自然消滅したのかは
定かではない

>>815
やっぱりＪＲ経由の定期があったらいいのかｗ

>>813
540→610→690
豪快に上がっていきますね

>>817
610→690は
吉野線加算運賃の影響。

>>818
なるほど、そういうわけなんですね

運賃の上がっていきかたは
競合路線もないのでこんなものなのかな

運転事故ｷﾀ━━━━━━(´Д`) ━━━━━━ !!

ttp://www.sankei.co.jp/news/040406/sha004.htm

あまりにもお粗末ですな。
道明寺線は新人さんの腕慣らしの場ですか？

>>820
これで、退職するまで内勤（列車区監禁）ケターイか？

ケターイじゃなく「ケテーイ」でつ

土曜日に吉野に桜見に行ったけど最悪。
立つ客が多すぎでウザすぎ。
まあちょっと早く予約すればいいものを同じ金払ってまで立つ根性は認めるけど

さくらライナーで隠れ鉄だと彼女にバレるの嫌だからあえて4号車の一番前を指定
しなかったのにたまたま前から2列目だったのはよかったけど、確信犯で座席指定
を持っていないデブヲタっぽいﾔｼはずっとガラスに張り付いているし、純粋に前が
見たいガキ共もやってくるわの大騒ぎ。
このデブヲタもこんな時期にせんと平日に汁

俺は京都からだったので仕方ないけど、今週末に行こうと思っているﾔｼはさくらライナー
の一番前は避けるべき

>>824
災難だったね
鉄オタの「かぶりつき」って本人たちはうれしいのかも
しれないけど、いい大人が…って目で見られていることに
気づかないのかしらね
「気持ち悪い」以外の何者でもないのに
通勤電車でやってるヤシってデブかちょっと頭のおかしな人
ばっかりだよね〜

さりげなく、かぶりついてるﾔｼはええねんけど、通勤電車で進行方向に
顔のみならず体を向けてまで文字通りかぶりついてるﾔｼは痛い。

乗務員室すぐ後ろがドアになってる車両だと結構鉄分薄そうな人も前方注視
してたりするけど
ただ、これは例えば阿部野で降りるのに便利なように一番前に乗って普通に
窓からぼんやり景色を眺めているような感じなので意味合いが違う罠

>>826
気にしすぎちゃうか？
顔だけずっと横向いてるより体も進行方向向けたほうが楽やし。
オッサンもオバハンも結構やっとるで。221系とかならもっと多い。

ただ、ガラガラの車内で被りついてる奴は100％キモい。
この法則は間違いない。

>>821
５３才の新米運転士なんて近鉄にはおらんよ

之斤金失は酉と車両内システムや部材を共通化していくつもりと思われ。
酉の次世代通勤車はおそらく之斤金失のシリーズ２１のステンレスプレハブ車体版になるだろう。
今後、車両保守も２社で共同で下請け会社を設立させておこなっていくようだ。

>>827
要は必死さの、差の問題では??

>>820
連動スイッチを解除して発車させようとしたまではわかるが、別の安全装置が作動して扉が自動的に閉まったとはどういうことなのか。
扉回路に何か仕掛けでもあるのか?

スタフさん、なんか変わったね。

Re:帝塚山大学号&Re:西大阪延伸線のライバル　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 4月 6日(火)00時24分48秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net
こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡
3/27にプロ野球パ･リーグが開幕しましたが､OBCが今年からナイター中継を金･土･日のみに縮小しました(ソースはこちら)｡月〜金のスポンサーである近鉄電車の経費節減によるもので､Buファンにとっては残念な事だと思います｡
まあ｢本当にBuが好きであれば､スカパーにでも入れ｣という事なんでしょう｡

☆奈良県民様

ご指摘の帝塚山大学号につきましては､近鉄電車HPによると｢アートライナー｣と呼ばれているそうで､今後大阪線･南大阪線でも登場するそうですね｡
JR城東貨物線の旅客化については新大阪付近で踏切遮断時間が更に長くなる事が予想される事から国交省からその付近の高架化を命令されていますが､まだ目処はたっておらず当面は放出(片町線)〜久宝寺(関西本線)間の部分開業を目指すようですね｡
因みに
現在の奈良〜三ノ宮間の普通運賃は1210円
近鉄奈良〜阪神三宮間の予想普通運賃は近鉄難波〜三宮間の阪神電車基本運賃(西九条〜三宮間の営業キロ28.6km＋近鉄難波〜西九条間の営業キロ3.8キロ(ソースはこちらhttp://www.hanshin.co.jp/press/20010927.html))
＋近鉄難波〜西九条間の追加運賃(高く見積もっても140円)＋近鉄難波〜近鉄奈良の普通運賃＝990円で運賃面では近鉄＋阪神が有利です｡
スピード面や本数についてはまだはっきりした事は分からない点も多いのですが､少なくともデータイムについては20分間隔で近鉄奈良〜三宮間で直通快速急行が運転されるかと思われます｡
昨日阪神電車に乗車した所､西大阪線に関する｢2009年開業予定｣との中吊り広告がありました｡もう阪神電車としても後には引けないと思います｡
又奈良交通もこの動きを察知してか､阪神電車と相互乗り入れを行っている山陽電車に定期観光バスの宣伝をしており(その割には阪神電車で宣伝を出していないのが､?ですが)奈良サイドにおいてもこの事業に期待しているようです｡

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

>>831

誘導
↓
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1080616550/l50

こちらでどうぞ

age

http://www.geocities.jp/disconbar/

ラララララ？

というか、２ちゃんと一般のサイトの区別も付かん奴って馬鹿ばかり。
２ちゃんのノリで行きたいのは分かるが、たいてい最終的には制御不能になっとる。

串辿ってプロバに訴えるからな。→やってみろ馬鹿→。出来ませんですた。板閉めます。終了。

ふしぎ発見で古市ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>839
ミター！

バックの看板でぼかしが入ってたけど何の広告があったんだろう？

またもや妄想スレが出来ますた。

近鉄吉野線（橿原神宮前〜吉野）の標準軌化について
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1081597597/l50

　 　　　　　　 ,.　-‐-　､r'´ ￣　~Ｚ.__
　　　　 　 ∠　　　　 　 　 　 　 ´　　 ,.＞　　　　ククク……
.　　　　 ／　　　　　　　　　　　 　 　 ￣｀＞
　　 　 /　　　　　　　　　　 ,、　　　　　 ｀＼　　初めてやったが……
.　　　 !　　　　 　 　 　 　 /　＼　　　 ＼. トゝ　　思ったより
　　　│　　　　 　 ,　,.ｲ /､._,　uヽ |ゝ､　 Ｎ　　　気持ちがいいな……！
.　　　 |　　　　　 /ﾚ'　ﾚ＼,/　　/V '´ l＼!
　　 　 |.　r;=､ .ノ＝a＝== ,,　,/a==＝!　　　　吉野からあべの橋まで
　　　　|　|.ト､| | u` ｰ--‐ "　u＼ｰｧ"!　　　　　先頭車最前列シートを独り占め…！
　　　　|　l ヒ |:|.　　　 u　　r __ 　 ＼l
　　 　 |　 `ｰ 1|、 ヾﾆ二二二二フ 7′　　　　まして　それが……
　　　 ﾉ　　　　 | ＼ 　 　 ＿＿_　 /　　　　　　　恨めしげに見つけるｷﾓｦﾀを放置して景色を見ることもなく
.　　 / 　 ,ﾍ、　 ﾄ､　＼ u ￣￣　/l　　　　　　　あべの橋までうたた寝を決め込むときたら…
　　/　 ./＼.ヽ.　ヽヽ､　＼　　 , ' ,'
　 ,' , ./　　 ＼ヽ、ヽ　＼./`ｉイ　/　　　　　　　さらに別格っ……！
. /l/l/　　　　 |＼＼ヽ　 ヽ. Wﾚ'　　　　　　　　　最高だっ……！
/　　　　　 _..⊥._ ＼｀`　　|

>>842
クラい　キモい　ヤバすぎ

ｶﾞｲｼｭﾂかも知れんが高鷲駅の南側に会った近鉄観光の二階建ての
建物が壊されて駐車場になってますな。
近鉄グループもなりふり構わずの合理化を推し進めてますな。

電車〜。

ち〜ん

>>844
その勢いで神宮前から先は分社化してくれ
これ以上、運賃値上げされたらたまらんで

>>844
よく分からんが、交番の近く？
都市計画で道路になると決まっていた部分のところでは無いのか？
ようやく両サイドのロータリー・交差点ができて、羽曳野市はこれからやっと南側の線路と平行する道路に手を加えるのかな？

それより新ダイヤほんとどうにかしる！
恵我之荘から乗ってるんだが松原でかなり待たされるぞｳﾞｫｹ近鉄

>>849
俺の周りでは概ね好評なんだが
長野線ゆーざ

でも、短編成が増えたのは残念だ。

>>851
阿部野橋ー古市間で3両編成はないと思います。確かに4，5両が多くなったような
気がします。6両の普通も減っています。

携帯からカキコします。たまに河内長野から利用します。富田林以南はなんとかなりませんかね。朝ラッシュ時18分間隔のときがありますよね。昼15分間隔なのに。河内長野駅の端ののりば使えるようにできませんかね。
いつも利用されるかた、どのように思いますか。
なにか改良される予定はあるのでしょうか。

Re:車掌アナウンス　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 4月13日(火)20時50分50秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

こんばんは､ズンベロドコンチョでございます｡

>玉之助様
駅名呼称の変更につきましては､おそらく国から指導があったのではないかと思われます｡旧国名(河内･大和･伊賀･伊勢･美濃)を略するのは近鉄独特の風習であったと思うのですが｡ただ伊賀神戸は例外で旧国名は元々略していなかったように思います｡
3月に大和八木に行った際､橿原線ホームで｢大和八木､八木でございます｣というアナウンスになっていました｡

>国分を河内国分と言われると、一瞬それはどこだと面食らってしまいました
逆に河内長野を｢長野｣と言われると､かなり戸惑いますけどね｡


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

>>853
昔のスレでその話でてましたよ
やったらやれそうなんですけどね
近鉄にやる気がないんやからあかんでしょう
南海に乗り換えるぞ！て言ったかて、あっち
高いしねぇ
でもほんまになんとかならんのやろうか

すいております、各車両・各扉に分かれて下さい。
分かれてください。
分かれてください。
じゅんきゅう、とびらが、閉まります。
とびらに、ご注意ください。
とびら〜〜〜閉まりま〜〜〜〜〜す！！！

列車すぐの発車です！
空いた入り口にも分かれてご乗車ください！
まもなくドア閉めます！後の電車ご利用ください！ドア閉めま〜〜〜す！

>>856
松原のお年を召された駅員さん？

松原に準急止めなくていいよ
客がＤＱＮだから

>>859
胴衣
たぶん堺市と合併する町の住民とかが
下品なんだろう
隣接B地区は言わずもがな
それにしてもこの沿線はBの宝庫だな

近鉄南大阪線はシリーズ２１の両数が少なすぎます。
もっとどんどん投入して既存の車両を置き換えてもらいたいものです。

最近、「名無しライナー」氏以外のコテハソ諸氏は登場しないねえ。

ちんちん

シリーズ２１とACEはおもんない。

>>862
呼んだ？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15646484

南大阪線に８０００系が走ってるのかと小一時間（ｒｙ

>>866
早とちりとちゃうか？君が。

>>862
スレが平和でとてもいいと思いますが、何か

今日は向野祭り

>>862
ここには顔を出しているみたいだけどね。
http://rail.uploader.dyndns.org/index.cgi

食肉の首領

>>871
府類地？
南大阪に食肉センターがたくさんあるのはなんで？
BSE牛もムリヤリ一般ゴミで焼かせたらしいな

先発　　臨時特急｜高　鷲
――――――――――――――
一般の方はご乗車できません。

B地区上空を朝からヘリが飛んでたな。
沿線であった火事もついでに撮影してた。
B利権は怖いのう〜

>>874
高見の里の駅すぐ裏にあるワイドショーに取り上げられそうな家が燃えたらしい。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040416-00001063-mai-soci
> ０２年１月、大阪府柏原市の焼却場で大量の牛肉が“焼却処分”された。

柏羽藤クリーンセンターか。消防の頃に行ったなあ。
M野はすごいよ。大小の食肉工場がイパーイある。

ラジオCMで良く聞くあのタケダハムも浅田会長の家の近所だ。

【社会】＜ＢＳＥ＞買い取り偽装詐欺で大手食肉販売を捜査へ[04/16]
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1082056372/l50

>>875
そのおかげで電車が遅れていたよ。19時10分発の特急は運休していたみたいです。

>>879
風の便りによれば下りが一時間以上延、特急も運転取り消しが続出したそうな。
阿部野橋は殺伐としてたんだろうなあ…

>>879-880
特急だけでなく急行も運休、準急も古市止まりで、古市で運行方法を決めていた。
漏れの乗った準急は前4両橿原神宮前、後ろ3両富田林行きになりますた（あべの発5時34分頃）。

>>880
また来たか
普通に文章書けないのか、この人
「続出したそうな」って。。。

「続出」しましたが、なにか？

>>881
最近は、大規模なダイヤの乱れが発生したら特急急行を全部運転取り消しにして
とりあえず古市まで運転するパターンを取るみたいだな。
去年起こった今川構内のポイント故障でもそんな感じだったような気がする。

ttp://webnews.asahi.co.jp/abc_2_009_200404164801036.html
ところで、この映像を見る限りでは、火事があった現場は高見ノ里のホームから見えていた
ゴミ集積場みたいな空き地のようだが…

駅呼称　投稿者：ズンベロドコンチョ 　投稿日： 4月17日(土)07時59分19秒 210-248-129-193.jp.fiberbit.net

おはようございます｡ズンベロドコンチョでございます｡
>土井孝之様
はじめまして｡私は南大阪線の道明寺以西には乗った事が無いので知らなかったのですが､河内でも略す駅とそうでない駅があるんですね｡
皆様の話を総合すると結局｢大和｣だけが全駅略されているような感じですね｡
>河内天美の件です、去年くらいから、「阪南大学前」というのを付け加えるようになりました
奈良線でも最近学園前のサブ表示として｢帝塚山学園前｣というのがありました｡ただ五位堂のサブ表示である｢真美ヶ丘ニュータウン前｣は言いませんよね｡

>yusuke okada様
生駒でも｢近鉄百貨店前｣というサブ表示がありますよね｡

あと略称と言えば｢近鉄｣もそうですね｡｢近鉄｣が付く駅を挙げると
近鉄難波･近鉄日本橋･近鉄蟹江･近鉄郡山･近鉄御所･近鉄下田･近鉄新庄･近鉄丹波橋･近鉄富田･近鉄長島･近鉄名古屋･
近鉄奈良･近鉄八田･近鉄宮津･近鉄八尾･近鉄弥富･近鉄四日市です(下田と宮津は近隣に同名他者の駅が無いので何故正式駅名としての｢近鉄｣を付けているか疑問)
が､全て｢近鉄｣は略しています｡近隣のJRや京阪電車は略していませんし､関東でも西武線･京王線･京急線等は略していません｡
近鉄電車以外に会社名を略している所と言えば山陽電車ぐらいなものでそういった意味でも近鉄は異色の存在だと言えると思います｡

みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart53　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1079869895/
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレPart52　http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1075483832/

>>883
大規模なダイヤの乱れが起きると、まず、阿部野橋ー古市間の普通のみ
運転になります。その後、準急が運転されます。昨日は夜7時ごろに阿部野橋に
いたが、3，4番線は、古市行準急になっていました。阿部野橋3，4番線に古市行
普通のみが発着している時は、抑止が解除されてすぐの状態なので正常ダイヤには
当分戻りません。

なんか今日さくら号にシリーズ21が入ったそうなのだが…

沿線に浅田君が潜んでるのかな？
私服刑事らしき人が多い。

>>886
まじかよ〜〜〜〜〜
某所で授業受けてたから撮れなかった。

激鬱なので電源切って逝って来る・・・

まあ、こんな将来性のない路線に対して語る価値もないということですな（ｹﾞﾗｹﾞﾗﾍｰﾁｮ

上りは7626列車（あべの1801着のさくら号）がシリーズ21連結ですた。
編成は確か
←あべの　Mi21+AY22
だったような。間違ってたらスマソ。

>>889
釣りですか？（ｹﾞﾗｹﾞﾗﾍｰﾁｮ

>>891

>>888みたいなクソウザい他人にとって価値の無いことばっかし書き込む身内の連絡板と勘違いしてるクソコテしか常駐してないからだろ

わかりやすい自作自演でつね（ﾌﾟｹﾞﾗﾋﾟｰ

>>881
こういうとき、ぶつぎり編成は威力を発揮するねぇ。
柔軟というか、職人芸というか。

>>888
大学院は上手くいってます？
私ゃ三度目の高校1年でつよｗ

>>894
下２行は余計だって(^^;
また、変なヤシを呼ぶ元になるじゃん。

今日の阿部野橋15:50の吉野行急行に尻21充当されてますた

京都線や奈良線や大阪線や名古屋線と同様、南大阪線にもL/Cカーを導入してもらいたいものです。

同意します。
それより、常に立ち客のいる準急をどうにかして欲しいです。
富田林〜長野間の複線化をするか、富田林始発終着の運用を増やしていただきたい。

>>898
昼間の準急も阿部野橋ー古市間は、6から8両にして古市で
橿原神宮前行と河内長野あるいは富田林行に分割すればかなり
立ち客を減らせると思います。古市から先吉野方面の普通は、2から3両で
毎時4本あれば十分と思われる。

立ち客のいる準急をどうにかして欲しいのなら、ラッシュ時の準急を
何両にすれば良いのかと小一時間問いつめたい。

今朝、二上（神社口か二上かは聞き取れなかったが）置石があったらしいけど？

電車来ないぞ。なんかあったのか

長野急行を増発し、しかも藤井寺停車で問題解決

南大阪線乗る人、お牛はん。

>>904
あっはっはっは（乾いた笑）。

ウェーハッハッハ

>>904
浅田はん　ハンナンはん　お肉はん

あっはっはっは（乾いた笑い）。じゃ次>>908さん。

あっはっはっは（乾いた笑い）。私としたことがやってしまいましたよ。
うるせぇ禿げ！ピンクの着物の奴もゴルァ！

じゃぁ、次、>>910さん。

　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　☆
　　　　／￣　　　　　　￣＼　　　　／
　　　/　　　　　　　-＝､　　 ＼
　　/　,.-､　　　　　　　　`　　　ヽ. 　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　　､`　　 ~,‐‐‐-､　　　　　　|＼　∠　 　　こりゃ　一本取られた
　　| _<・ゝ　　''/・_>_　　　 　/=ヽ.|＼＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ﾉ　~ ン　　　^´　~　　　　ﾉヾ　||＼＼＼
　,|　　/ し ‐ヽ､　　　　　　　ιノﾉ　　＼＼＼　__
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　　ヽ　￣~~　ノ　　　　　ﾉ ／ /　　　|　　|　 ﾉ`∪´‐ |　|┏━┓　┃　┃　　┃　┃　|
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保全

これて野次馬？
http://tenkyoku.com/concourse/cgi-bin/bbs/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=292;id=

さて今度は『葛城高原号』と『あすか・みよしの』号だ。

>>913
ぼたん号を忘れてないか？

ぼたんと薔薇が大ヒットだしな。

>>914
ほんまや。忘れとった＿|￣|○

>>915
大ヒット？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040423-00000226-kyodo-soci
近畿日本鉄道は２３日、乗客が持ち帰ることができる新しいタイプの車内広告「めであっと」を導入すると発表した。
当面は奈良線の車両で展開する予定で、広告主を募集する。
　「めであっと」はつり革を支えるパイプから、特殊な器具とひもで試供品や小冊子、クーポン券などをつり下げる。
　乗客は広告媒体を引っ張って外し、持ち帰ることができる。６両の列車に４４４個取り付けることができ、なくなった分は１日２回補充する。
　近鉄は「車内のつり広告と試供品やクーポン券を組み合わせれば、大きな宣伝効果が見込める」としている。（共同通信）

>>918
奈良線だけな

河内松原に準急を止めるな。
乗る奴降りる奴全員ＤＱＮ。

最近は顔を見ただけで
こいつが松原で降りるかどうか分かるからな。

>>918
鬱陶しい車内だろうな
南大阪線には導入されないことを祈るのみ
朝の通勤で外は窓広告で見づらい、目の前にはサンプル品じゃたまらんよ

>>920
羽曳野市民もしくは奈良県民必死やな。ｗ

>>922
なぜに羽曳野市民or奈良県民？藤井寺市民は？
あと、松原で準急の乗降をする羽曳野市民も多くいる。

あべの橋乗降客数20万人割れ 藤井寺乗降客数4万人割れ 人減杉

阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壺市葛吉薬福大下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太上神麻城土田孔城西前寺鳥阪尾葛口水神阿市部田市神野
■━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━■■━━━■━■━━━■━━━■━━━■■　特急
■━━━━━━━━━━━━━━■━━━━━━■■━━━■━■━━━■■■■■■■■■■　快速急行
■━━━━━━━━■━━■━━■━■━━━━■■━━━■■■■■■■■■■■■■■■■　急行
■━━━━━━━━■━━■━━■■■■■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区間急行
■━━━━━■━━■━━■■■■■■■■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　準急
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　普通

阿河北今針矢天布高松恵高藤土道古駒上二二当磐尺高浮坊橿橿岡飛壺市葛吉薬福大下越六上吉吉
部堀田川中田美忍見原我鷲井師明市谷太上神麻城土田孔城西前寺鳥阪尾葛口水神阿市部田市神野
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●━━━●━●●━━●━●━●━●●●●　特急
●━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●　快速急行
●━━━━━━━━━━━●━━●━●━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　急行
●━━━━━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　区間急行
●━━━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●　普通

明日は近鉄塩浜鉄ヲタ祭りがあるが、
果たして半ズボン氏は来るのだろうか？
去年は来てたようだが・・・

近鉄塩浜鉄ヲタ祭り　http://www.ensen100.net/other?url=/topics/2004_siohama/index.html&hbanner=99H&fbanner=99F
去年の画像　http://a.jmpd.com/upload/show_img.php?pid=37-A&db=tori&type=2

>>927・去年の写真
この人って身なりとかはまったく気にしないのかな〜？

ぼたん号に6820系ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

葛城山ロープウェーで車掌の扉閉め忘れ事故発生！

また閉め忘れか〜！！(ﾉ∀`)

ロープウェイに車掌はいないと思われ

>>929
またAY入ったのか＿|￣|○
その頃大阪線乗ってた。
運が無いな・・・。

NHK7時のニュースで扉閉め忘れニュースをやるらしい

ロープウェイニュースきた〜

葛城山ロープウェーは車掌と言うか添乗員いないのか。

係員がボタン操作で扉を閉めるんでしょ、おそらく

ロープウエーの扉閉め忘れ発車
　奈良の葛城山
　２５日午前１１時半ごろ、奈良県御所市の葛城山ロープウェイで、ふもとから山頂に向け発車したゴンドラの扉を閉めていないのに発車係が気付き、

ふもとの葛城登山口駅から約７０メートル離れた場所で緊急停止させた。
　
ゴンドラは地上から高さ６メートル付近で約１分間止まり、葛城登山口駅へ戻した。客を乗せたまま扉の施錠を確認し、２、３分後に運転を再開。乗客３４人にけがはなかった。

　同ロープウェイでは、１９９４年にも同様の事故があり、運営する近畿日本鉄道は安全対策として扉の開閉状況を示すランプをゴンドラに設置していた。

　近鉄によると、発車係の男性（４３）は通常は電車の補修業務を担当。繁忙期の応援要員として３月に１日訓練を受け、この日初めて発車係を務めた。

男性は「扉が開いている」という乗客の声で、閉め忘れに気付いたという。扉は乗客が発車後に閉めたようで、戻った時には閉まっていた。

　葛城山ロープウエーは距離１４２１メートルで、所要時間６分。最も高い場所では地上から５８メートルになる。山頂のツツジが見ごろで、行楽客でにぎわっていた。

　

hozen

keep

公式Webサイトお詫びｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

反省は猿でもできる

近鉄南大阪線の羽曳野市の中心駅は古市駅ですがわかりにくいので羽曳野市駅に改名すべきでしょう。

>>943
前もなんかそんな話聞いたような

次スレ建てれない。誰かよろしくお願いします。

>>944
マジレススマソ。

新スレ建てもいいが、>>1の注意書きとか見直しが必要と思う。

正直、コテハン関係で叩きや度を過ぎた馴れ合いでスレが荒れるのは頂けない。

もちろん叩きや荒らしが無くなる事は無いだろうが、完全スルーということをキチンと書いたほうがいいと思うのだが

あと個人サイトのリンクは荒れる要因になっとるのでやめてほしいと思う。


もちろん今書いた事は私個人が思ってることだから、各住人の意見や考え方があるのでそのままでもいいかも知れんが

>>945
コテハソNG、名無しでのカキコ推奨がよいかと思われ
それで大きな問題は無いと思うが？
それでも、どーしてもコテハソじゃなきゃヤダという
自己顕示欲の強いヤシは仕方なしということでどう？

>>945-946
もう次スレ立てちまったんですが…

近鉄南大阪線(旧天局)スレッド14(土師ノ里)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1083165536/l50

>>947
わざとらしいことやってんじゃねーよ
削除依頼出しとけよ
お前の私物かよ、ここは

「もう次スレ立てちまったんですが… 」
予告してから立てろよ
重複したらどうしよう？とか考えられない？

>>948
私怨って見苦しい。

だから馬鹿スタフ
つくづく痛いんだよお前

ありがとう。そしてさようなら。

#ｼPZ@g+m3

ｱｹﾞ

>>949
禿しく同意

>>951
トリップ「GnM」がかすってるだけやん。
別に真似しようと思わないよ。

てすとしてみる

>>954
さすがに全桁は無理やで。
まぁたまたま名前が被ってしまったから違うトリップ付けたんだと思ってくれ。

何が名前が被った、だよ。
馬鹿スタフと悪態ついたなら徹底してやるべきでしょ。
やってることがぬるすぎ。
相当情けないで。

そんなんじゃ全然あかんわ。

え？ぬるぽって？

>>958
PCの体調と相談してトリップ探し続けなよ。
4桁でも騙されへんし。
さすがに判るって・・・

>>959
たまたまこのトリップになっただけですけど。

なんかしっくりこないな。

こうするとどうなるんだっけ。

やっぱりこれでいくか。
それにしてもよく似たトリップまで探し出す執念には脱帽ものですな。
こんな嫌がらせを受けたコテハンなんてそうそういないんじゃないか？

>>957
同意。喧嘩を売ってるようで己の痛さを晒してるだけだな（ﾌﾟｹﾞﾗﾋﾟｰ

ひょっとして、スタフ氏の偽者って、車両ストーカー氏でつか？（藁

>>966
車両って、伝説の鳥のペイントの事かい？

>>966
何それ？

>>966
悪の枢軸メンバーズの仕業だろ？

なんでコテハン叩きが横行してるんですか？

　　　　　　l´￣　　　i　　　￣｀l
　　／二二二二二二二二二二二ヽ　
　　|/ｏ [急行]||藤井寺||　6823ｏヽ|
　　||￣￣￣￣||=====.||￣￣￣￣||
　　||　　　　 　.||　　　 ..||　　　　　...||
　　||　　　　　 .|| 　　　..||　ヽ=ﾛ=/..||
　　||　　　　　...||　　　...||　.(・∀・)...||　
　　||＿＿＿＿||＿＿__||＿＿＿＿||
　　|――――.||――-.||――――|
　　|　　　　　　||　　　　||　　　　　.　|
　　|　　　　 　..||_________||　　　　　　.|
　　ヽ二二二二,=====､_二二二二/
　　　|ロ/￣|..�U＿凶＿�U.|￣ヽロ| ＜　ﾌﾟｹﾞﾗﾋﾟｰ
　　　|￣　　|＿＿｛ロ｝_.＿_|　　￣|
　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿__／

ｱｹﾞ

>>969
あの話には本当にうんざりさせられた
新スレではスタフ氏には少しおとなしくしてていただきたい
子供じみた誇大妄想には付き合っていられない

βネタか？

５月１日２日に生駒で鉄道模型の運転会やるらしいね

>>970
支援


>>973
悪の枢軸メンバーズでつか？（ｗ

|ω・`）　ｽｺﾞｲｺﾄﾆﾅｯﾃﾙﾅｧ

>>975
烈しくスレ違い
生駒の話は奈良線スレでやれ

>>976
そういう風に煽るなとBに一度言ったことがあるんだが…。

しつこい！
いい加減飽きたぞその話！

だから民度が低いなどと(ry

>>979
○国必死だな。デジタルうんち叩きの次は近鉄か？