1 :
喜連瓜破:
またまた、大阪市営地下鉄についてマタ〜リと語りあいましょう。
3 :
喜連瓜破:03/09/20 21:20 ID:uWwKSeDd
4 :
名無し野電車区:03/09/20 21:23 ID:QdBxsZvL
コマルって何?
5 :
喜連瓜破:03/09/20 21:23 ID:uWwKSeDd
6 :
名無し野電車区:03/09/20 21:27 ID:JWy58sB0
8 :
名無し野電車区:03/09/21 01:35 ID:ToREOxjl
>>5 「交通局」のコじゃなかったっけ?
勘違いだたらスマソ。
それからあのデザインはロンドンのパクリだよね。
>>8 このテンプレ作った時は、作るちょっと前に出てきた
上の2案を採用しただけでありまして・・・
実際、交通局自身が「これっ!」って言ってるのを見かけたことが無く、
今のところはこの様に諸説飛び交ってる状態であります。
つまるに、実はどれが正しいのか分からんのです。
因みに、私が昔から伝え聞いた事があるのは
2つ目の「○はトンネル云々」の方です。
10 :
9:03/09/21 01:49 ID:sYsO7Ji2
あ、「作った時」ってのは、多分スレが3号線あたりかのときの話です。
11 :
名無し野電車区:03/09/21 02:00 ID:x66Uhaxz
困るあげ
12 :
名無し野電車区:03/09/21 02:44 ID:XDvH5AJ2
>>8 高速鉄道の「コ」
交通局のマークは澪つくしに電の文字
由来は交通局の前身 大阪市電気局から
交通局50年史にコマルマークについて由来の記述がある。
マルは大阪を、コは郊外へ発展する様をあらわしています・・みたいな。
図書館に行って確認されたし(部分部分にあるコラムみたいなところのひとつに)
当時最先端の地下鉄。“高速鉄道”のコ、どちらの意味も含んでいる。
地下鉄の車掌がいまだに“高速車掌”なんてバッジをつけてたりする。
戦前からの伝統がうかがえて萌え。
14 :
名無し野電車区:03/09/21 07:06 ID:L84fafII
15 :
喜連瓜破:03/09/21 07:37 ID:96x5+o4l
いろいろ勉強になりまつ。
16 :
名無し野電車区:03/09/21 08:00 ID:i6dnHLGl
千日前線の話題とかしちゃってもいいのかな?
それともここは鶴見緑地線(だっけ? もう大阪を離れて10年近いので忘れた)のスレだからスレ違いか
>>17 市交全般のスレだよ。○号線とかはスレの数(パート○○)のこと
19 :
名無し野電車区:03/09/21 18:59 ID:s0r9tGl4
30,50,60系の保存車どうなってる
外から見える????????????・・
20 :
名無し野電車区:03/09/21 19:12 ID:r5auZ7J7
>>19 森検全重部門にある旧塗装職場の屋内に3両ともあるから
全然見えないよ。
100周年イベントで公開するかと期待したんだけどね。
22 :
名無し野電車区:03/09/21 21:54 ID:pxN60CnO
プリウス車に乗った。
なんかかっこ悪かった。
>>21 (;´Д`).。oO(現物、一度も見た事無いんだよなぁ・・・ でも( ´∀`)イイ!)
24 :
名無し野電車区:03/09/21 22:11 ID:EhO/gAr7
)
(
,, ) )
゙ミ;;;;;,_ (
ミ;;;;;;;;、;:..,,.,,,,,
i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
゙ゞy、、;:..、) }
.¨.、,_,,、_,,r_,ノ′
/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、,,、_,r_,ノ′
/;i;i; '',',;;; _'∀' ヾ.ミ゙´゙^′..ヽ
゙{y、、;:...:,:.:.、;:..:,:.:. ._ .、) 、}
".¨ー=v ''‐ .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、) 、}
ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′
置いときますね
>>21うっわ、懐かしいな。
幼い頃に乗った記憶はある。
昭和54年あたりだとまだ四つ橋線でも走ってましたよね?
それと千日前線で走ってた頃にも乗ったことがある。
北急の3000系も好きだったが、スレ違いかも。スマソ
>25
北急は2000系
あ。恥ずかしい漏れ。指摘サンクスコ
千日前線の原記憶をたどると(千日前線沿線に父の実家があったので,何度か乗ってる)
>>21の50系と同様の塗色で片開き扉の電車に乗ったってのが記憶にあるんだよね
2代目100形ってやつかな? おそらく昭和50年代末〜平成元年頃だと思うんだけど
29 :
名無し野電車区:03/09/22 05:46 ID:Oqz9bFap
小さい頃、鋼製車ばかりの千日前線で50系を見逃して100型をわざわざ待って
乗っていた事があったなぁ。当時は駅に近づくと車内信号で勝手に自動減速
していくのが面白くて。15km/hからは手動で止めてたかな。
その前に前スレ埋めるですの。
>>21 うわっ! なつかし〜!
漏れ谷町線ユーザーだけど、幼少の頃、度々乗った記憶があるです。
4扉の30系と混走してた頃で、乗車位置が3扉用とちっちゃい4扉用
(シルバーカーとか書いてあったっけ)の2つあった。
で、「多分こっち」と3扉用の乗車位置に立ったら30系が来て、「じゃ
今度はこっちだ」と4扉用の位置に立ったらコイツが来たっけ。(w
32 :
名無し野電車区:03/09/22 15:57 ID:Cq9G9vOj
緑木のは?
33 :
名無し野電車区:03/09/22 15:58 ID:Cq9G9vOj
保存者のこと↑
>>21 汚いしうるさかったけどイスのすわり心地だけはよかったなあ
>>31 「シルバー☆カー 乗車位置」・・懐かしい
35 :
名無し野電車区:03/09/22 16:01 ID:Cq9G9vOj
37 :
名無し野電車区:03/09/22 20:20 ID:vtSHPZkB
すいません。まだ6号線が埋まってません。
>>36 とりあえず、地下鉄・ニュートラムの保存車一覧と保存してある施設を。
間違ってるかもしれないですが・・・
旧100形105号車:緑木車両管理事務所の格納庫
50系5085号車:森之宮車両管理事務所
30系3062号車(ステンレス車)(元:旧7000形7001号車):緑木検車場
30系3042号車(アルミ車)(元:同系3008号車):森之宮車両管理事務所
60系6014号車:森之宮車両管理事務所
中量軌道100系101-06号車:緑木車両管理事務所
39 :
名無し野電車区:03/09/22 21:00 ID:Cq9G9vOj
緑木のやつは外から見える?
40 :
名無し野電車区:03/09/22 22:09 ID:uUjMkrQh
>>36 >>38-39 緑木の105号と101-06号は同じ保存庫に納めてあるよ。
105号は鉄陸両用の牽引車で屋外に出せるようにしてあるけど、
ニュートラムは鬱陶しいんでないかな。
3062号は同じ緑木でも月列部門(3号線の車庫ね)にある検査棟にある。
森ノ宮の保存車が置いてある旧塗装職場は
出入庫線の勾配を上がってくると直ぐ東側にある建物。
50系などの塗装車があった頃に使っていた施設。
いずれも保存車は
外 か ら 見 え ま せ ん。
41 :
名無し野電車区:03/09/23 09:02 ID:RrjnU9ay
おい大阪市!公開ぐらいしろや。
せっかくに100執念なのに。
って想わん?
42 :
名無しの電車区:03/09/23 09:42 ID:RrjnU9ay
/北加賀屋〜北加賀屋です \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 北加賀屋だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 後ろのほうに乗って宝
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` ) 150メートルダッシュだ
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く緑木に行って保存者を見せるよう交通局を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 西梅田方面利用客
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
43 :
名無し野電車区:03/09/23 09:44 ID:RrjnU9ay
/森ノ宮〜森ノ宮です \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 森ノ宮だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 後ろのほうに乗って宝
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` ) 150メートルダッシュだ
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く管理事務所に行って保存者を見せるよう交通局を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 長堀鶴見緑地線利用客
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
44 :
名無し野電車区:03/09/23 09:45 ID:RrjnU9ay
字間違えた
者→車
スマソ
45 :
名無し野電車区:03/09/23 09:49 ID:RrjnU9ay
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_
デケデケ | |
ドコドコ < ねぇ、保存車公開マダ?
☆ ドムドム |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _|
☆ ダダダダ! ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨
ドシャーン! ヽ オラオラッ!! ♪
=≡= ∧_∧ ☆
♪ / 〃(・∀・ #) / シャンシャン
♪ 〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ
|| γ ⌒ヽヽコ ノ ||
|| ΣΣ .|:::|∪〓 || ♪
./|\人 _.ノノ _||_. /|\
46 :
名無し野電車区:03/09/23 09:55 ID:RrjnU9ay
緑木の3062は外から見えるってガセネタだったの?
47 :
名無し野電車区:03/09/23 11:29 ID:maxRuDTi
多分保存車公開しても小学生と親同伴とかになりそう。
最近のイベントが「こども探検隊」とかなのはヲタ封じもあるんでしょ。
48 :
名無し野電車区:03/09/23 11:30 ID:VjOnVPX9
49 :
名無し野電車区:03/09/23 12:40 ID:RrjnU9ay
漏れの知り合いが言うには100型とニュートラムは公開されたらしい。
50 :
名無し野電車区:03/09/23 14:34 ID:RrjnU9ay
|\_/ ̄ ̄\_/| −−−−−−−−−−−
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/ l森之宮車両管理事務所l
/ /\ \ \ 皿 / −−−−−−−−−−−
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
やっと着いたぜ
3042,5085,6014見せろゴルァ
51 :
名無し野電車区:03/09/23 14:36 ID:RrjnU9ay
|\_/ ̄ ̄\_/| l−−−−−−−−−−l
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/ l森之宮車両管理事務所l
/ /\ \ \ 皿 / l−−−−−−−−−−l
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
52 :
名無し野電車区:03/09/23 14:38 ID:RrjnU9ay
|\_/ ̄ ̄\_/| lー−−−−−−−−l
/\ /\\_| ▼ ▼ |_/ l緑木車両管理事務所l
/ /\ \ \ 皿 / l−−−−−−−−−l
())ノ__ ○二○二⌒/../
/ /||(二ニ) (___/../ 几l ドノレノレノレノレノレノレ
γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) || (´⌒(´
__ ゝ__ノ  ̄(___) ̄ ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
やっと着いたぜ
105,3062、ニュートラム見せろゴルァ
53 :
名無し野電車区:03/09/23 16:27 ID:RrjnU9ay
>>30 埋めなくてもいいのです。
だって20系4桁車が新製されてからでも10系がつくられてるもん
たとえとすれば
このスレ 20系
6号線のスレ10系
>>53 ん〜、10系が作られつづけたのは、20系4桁車の限界が8連だからじゃないかと。
新20系も8連が最大長で、21系は特別仕様だそうな。
御堂筋線は20系4桁車が出た頃、既にその限界の8連で運行されてたから
入れるに入れられなかったのかもしれないのではないかと。
って、何書いてんだ漏れ・・・
55 :
名無し野電車区:03/09/23 18:00 ID:RrjnU9ay
/森之宮車両管理事務所〜管理事務所です \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 森ノ宮だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 後ろのほうに乗ってたから
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` ) 150メートルダッシュだ
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く管理事務所に行って保存車を見せるよう交通局を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 工場職員ども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐保存車見せろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
56 :
名無し野電車区:03/09/23 18:10 ID:RrjnU9ay
/ 大阪ドーム前千代崎で〜す\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 大阪ドームだ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` ) 交通局九条庁舎までダッシュだ
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く交通局に行って保存車を見せるよう交通局を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 近鉄ファンども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐保存車見せろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
57 :
名無し野電車区:03/09/23 19:09 ID:RrjnU9ay
/ 緑木車両管理事務所で〜す\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 車両工場だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く格納庫に行って保存車を見せるよう交通局を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 工場職員ども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐保存車見せろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
58 :
名無し野電車区:03/09/23 19:35 ID:OwIFZwdR
鶴見緑地が上下とも不通らしいが、なんかあったの?
59 :
名無し野電車区:03/09/23 19:58 ID:k6Soketp
鶴見緑地線の車両って重量感が無くて手で押しただけで止まりそうだけどな
61 :
名無し野電車区:03/09/23 20:12 ID:OwIFZwdR
>>59 上下ともって珍しいね。そうとう酷い事故?
62 :
名無し野電車区:03/09/23 20:31 ID:h0Ehay/g
>>58 20時現在とりあえず上下とも動いてたんで帰ってこれた
63 :
名無し野電車区:03/09/23 22:19 ID:RrjnU9ay
事故した人が複線2線にまたがって倒れてましたが何か?
64 :
名無し野電車区:03/09/23 22:21 ID:RrjnU9ay
/ 淀屋橋〜淀屋橋です\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 淀屋橋だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く市役所に行って保存車を見せるよう市職員を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 京阪利用客ども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐オイ職員。保存車見せろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
65 :
名無し野電車区:03/09/23 22:22 ID:nV+qWGfM
市バスで珍しく無線でガーガー言うてたんてそれやったんか。
66 :
名無し野電車区:03/09/23 22:26 ID:RrjnU9ay
/ 天満橋〜天満橋です\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 天満橋だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く府庁に行って大阪市に保存車を見せるよう説得させるため府職員を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 京阪利用客ども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐オイ職員。大阪市に保存車見せるように説得しろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
67 :
名無し野電車区:03/09/23 22:27 ID:RrjnU9ay
/ 天満橋〜天満橋です\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 天満橋だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く府庁に行って大阪市に保存車を見せるよう説得させるため府職員を脅しに行く
|ノ \\ /|/| | | |\./| | ぞ
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 京阪利用客ども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐オイ職員。大阪市に保存車見せるように説得しろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
68 :
名無し野電車区:03/09/23 22:36 ID:bp298JpQ
どこかにタイムトレインの写真うpされてませんか?
>>事ム所突入組
まぁ、ちょっと落ち着きなさいな・・・
>>63 70系だから、スカートで弾き飛ばされたのかな・・・?
>>67 大阪府と大阪市は仲悪いから・・・
70 :
名無し野電車区:03/09/23 23:46 ID:RrjnU9ay
下のは
>>66、67の府庁バージョンの第二弾(谷町線Ver
/ 谷町四丁目〜谷町四丁目です\
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 谷町4丁目だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` )
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く府庁に行って大阪市に保存車を見せるよう説得させるため府職員を脅しに行く
|ノ \\ /|/| | | |\./| | ぞ
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 中央線利用客ども
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐オイ職員。大阪市に保存車見せるように説得しろゴルァ
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
71 :
名無し野電車区:03/09/24 00:01 ID:y02qSMHN
公開してくれ・・
頼む・・・
それとも交通記念館作るつもりなの?
だれか(出来れば市交職員の方)答えて
7号線スレに入るなり7号線で人身事故とは…。
73 :
名無し野電車区:03/09/24 00:15 ID:y02qSMHN
前スレが1000突破の模様
これからがこのスレの本番
74 :
杉戸高野台:03/09/24 00:20 ID:uFS305yU
大阪市の保存車なんて面白いのかよ。
30系なんか、まさしく「昭和の走ルンです」に他ならない。
すまん、209系の方がずっとましだ。束関係者及び束厨のみなさん、すんません。
>>72 6号線スレが建つ1週間前、6号線は
犬が軌道上に降りてきて大脱走で大騒ぎ・・・
何かあるなぁ・・・(ぉ
76 :
名無し野電車区:03/09/24 00:25 ID:y02qSMHN
せっかく保存してるのだからよ
公開ぐらいいいと思う
209系もいいけどもう廃車だな
77 :
幸手:03/09/24 00:26 ID:uFS305yU
地下鉄8号線も今からでも遅くないから、酉もしくは阪急の規格に変更して、
上新庄駅で阪急直通可能な構造にして特急の一部を直通(6300系は一切来るな)、
もしくは東部市場前まで建設して東部市場前で大和路線とつないで快速を直通させろ。
でないと客付かんぞ。
だいたい、大阪の地下鉄は堺筋線以外つまらんのだよ。
78 :
名無し野電車区:03/09/24 00:26 ID:y02qSMHN
79 :
名無し野電車区:03/09/24 00:28 ID:y02qSMHN
>>77 じゃぁ、大阪市に一回り大きいシールドマシン数台買ってあげんさい。
・・・チミは
>>74氏か?
81 :
南栗橋:03/09/24 00:36 ID:uFS305yU
何が過去に「市内の交通は市営交通が担う」じゃ。
市内の移動でも酉や私鉄の方が便利で安いんだよ。
まあ、この糞市交通局に対抗した国鉄や私鉄の努力は並々ならぬ物だったんだろう。
だいたい、大阪市はぼったくりすぎ。あのしょぼい電車(堺筋線の一部除く)で1区間200円。ふざけすぎ。
同じ地下路線でも酉や京阪、近鉄なんかは1区間120〜150円でクロスシートに乗れるのに。
82 :
名無し野電車区:03/09/24 00:39 ID:y02qSMHN
確かに高い
漏れもできるだけ酉や私鉄を使ってる。
堺筋線の一部車両とは?
83 :
名無し野電車区:03/09/24 00:43 ID:EM4D7xhK
84 :
名無し野電車区:03/09/24 00:47 ID:y02qSMHN
81=83?
困るの大阪市営地下鉄7号線
一発変換するとこう出る
トレインシミュレータの通販告知マダー?
86 :
名無し野電車区:03/09/24 00:58 ID:04GMkMQi
>>84 ほんと困った地下鉄だよな。
もっと国鉄や私鉄と協調してて乗り入れにも積極的だったら便利だったのに。
それに、スルっとKANSAIにのみ加盟しているが、酉も大阪市に本社を置いている以上
納税者なんだぞ(あの話は別として)。納税者に対抗してどうする。
誰でも簡単に使えるイコカ導入しろよ。まさか公営交通がほとんどクレジットカードと
変わらないピタパ導入するのか?
87 :
名無し野電車区:03/09/24 01:01 ID:04GMkMQi
>>85 ドブに金を捨てる行為はやめとけ。
トレインシミュレーターなら12月にいいのが出るから待て。
それより早く都営三田線だせよ。専用コントローラー同時発売で。
88 :
名無し野電車区:03/09/24 01:35 ID:y02qSMHN
,,-'''" ̄ ̄''-,,,,
( ,;''''''''''''--...., `'l,
/´l `l `;
.|...| ー ー し l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|...| ゚ .| | < こうなったら大阪市営地下鉄豊郷延伸じゃ!
.l,..| ゚ .| / \________________
l,.l, ∀ | ノ アヒャ
`\ ノ| (⌒)
|、`ー--‐´__人__ノ ~.レ-r┐
__人|_______/ /:::::ノ__ | .| ト、
/:::::: |_/又 \_/〈 ̄ `-Lλ_レ′
 ̄`ー‐--
89 :
名無し野電車区:03/09/24 06:53 ID:EubLvRtM
昨日の人身 場所どこ?
90 :
名無し野電車区:03/09/24 06:55 ID:EubLvRtM
>>86 第三軌条を用いている段階で、北大阪急行、近鉄東大阪線と大阪港トランスポートシステムといった乗り入れ前提でつくったとこ以外
相互乗り入れしにくい罠
91 :
名無し野電車区:03/09/24 12:12 ID:YLUd7+58
スレ違い
交通局への文句は専用スレへ
つるみ京橋
93 :
名無し野電車区:03/09/24 17:52 ID:0j07NYzf
>>88 井高野まで逝けば確実に延伸されますが、何か?
工事が進んでますが、何か?
95 :
名無し野電車区:03/09/24 20:54 ID:0j07NYzf
96 :
名無し野電車区:03/09/24 21:04 ID:y02qSMHN
>>93 ,,-'''" ̄ ̄''-,,,,
( ,;''''''''''''--...., `'l,
/´l `l `;
.|...| ー ー し l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|...| ゚ .| | < 我らが滋賀県豊郷町のことですが何か?
.l,..| ゚ .| / \________________
l,.l, ∀ | ノ アヒャ
`\ ノ| (⌒)
|、`ー--‐´__人__ノ ~.レ-r┐
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 ̄`ー‐--
97 :
名無し野電車区:03/09/24 21:09 ID:y02qSMHN
>>93 ,,-'''" ̄ ̄''-,,,,
( ,;''''''''''''--...., `'l,
/´l `l `;
.|...| ー ー し l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|...| ゚ .| | < 東淀川区の豊里ではないですが何か?
.l,..| ゚ .| / \________________
l,.l, ∀ | ノ アヒャ
`\ ノ| (⌒)
|、`ー--‐´__人__ノ ~.レ-r┐
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 ̄`ー‐--
98 :
名無し野電車区:03/09/24 21:12 ID:y02qSMHN
>>93 ,,-'''" ̄ ̄''-,,,,
( ,;''''''''''''--...., `'l,
/´l `l `;
.|...| ー ー し l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|...| ゚ .| | < おい93、誤解するなゴルァ
.l,..| ゚ .| / \________________
l,.l, ∀ | ノ アヒャ
`\ ノ| (⌒)
|、`ー--‐´__人__ノ ~.レ-r┐
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/:::::: |_/又 \_/〈 ̄ `-Lλ_レ′
 ̄`ー‐--
99 :
名無し野電車区:03/09/24 21:47 ID:q/wgy1nM
ニュートラム6連化キボンヌ。
100 :
名無し野電車区:03/09/24 22:06 ID:y02qSMHN
/⌒⌒γ⌒ 、
/ γ ヽ
l γ ヽ
l i"´  ̄`^´ ̄`゛i |
| | | |
ヽ / ,へ ,へ ヽ./
!、/ 一 一 V / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|6| | .| | さぁ、糞レスをたてた
>>93は
ヽl /( 、, )\ )<| 死刑でしょうか!?
| ヽ ヽ二フ ) / | 史上最強の弁護士軍団の答えは!?
丶 .ノ \_________________
| \ ヽ、_,ノ
. | ー-イ
∧_∧ ((((( )))) ∧__∧ ∧_∧
( @∀@) ○(( ´∀`) (□∀□) ( ・∀・)
( ) ( ) ( ) ( )
┏━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┳━━━━━┓
┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃┏━━━┓┃
┃┃ ばか ┃┃┃ あほ ┃┃┃ きち ┃┃┃ がい ┃┃
┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃┗━━━┛┃
┗━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┻━━━━━┛
/ バ ー ー ー ー ー ー ー ン \
後100ゲッツ
しかし、荒らすなよ・・・
夏厨が夏厨が等と騒いでた時より酷い有様ぢゃないか・・・
102 :
93:03/09/24 22:26 ID:0j07NYzf
おい!分かったからもう少し餅つけ。
でも、勘違いしただけなのにあんなに荒らされるとは…
基地外は荒らしの藻前しかおらんぞ。
という話はこのへんにしておきます。
66616ってもう東吹田に入ってますよね?
103 :
名無し野電車区:03/09/24 22:27 ID:gialJiuB
>>54 なかもず延伸やらで必要になった車両を10系にしたのは、
20系だと緑木で新規に対応する環境を整えないといけなかったことや
まだ技術面でビミョーな感じだったから。
国鉄だって201系造りながら103系も造ってたでしょ。
30系を本格淘汰する頃には20系も安定してきて
完成形の新20系へ移行した。
104 :
偽善検察:03/09/24 22:58 ID:AWsuSSIs
<血液型A型の一般的な特徴(改訂版)>(欠点は直そう!)
●とにかく臆病・神経質で気が小さいだけ(真に他人を思いやる気持ちには欠けている、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のA型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない))。
●異常に他人に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ(偏狭、自己中心、硬直的でデリカシーがない)。
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、内面的・実質的には負けていることが多い)。
●基本的に悲観主義でマイナス思考なため性格が鬱陶しい(根暗・陰気)。
●とにかく否定的でうざく、粗探しだけは名人級(例え10の長所があっても褒めることをせず、たった1つの欠点を見つけては貶す)。
●社会的強者には平身低頭だが、社会的弱者に対しては八つ当たり等していじめる(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていないときは、より一層))。
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(多数派=正しい と信じて疑わない、了見が狭い差別主義者)。
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)。そのくせ、集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾)。
●他人の悪口・陰口を非常に好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(自分がウソツキだから他人のことも容易に信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない)。
●友人関係は、表面的な浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独(他人の痛みがわからず、包容力がなく、冷酷だから)。
●頭が硬く融通が利かないため、すぐにストレスを溜め、また短気で、すぐに爆発させる(不合理な馬鹿)。
●後で自分の誤りに気づいた場合でも、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする(社会悪の根源、もう腹を切るしかないだろう!)。
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考え(例:「あいつより俺のほうが男前やのに、なんでやねん!(あいつの足を引っ張ってやる!!)」)。
107 :
名無し野電車区:03/09/24 23:58 ID:2Ndw1QFo
今日、生駒ゆきに乗ってたら
「車両点検の為森ノ宮で運転を中止します」
って車内放送が入り、森ノ宮で強制降車。
1番線に待機していた列車に乗り換えさせられた。
もともとかなりの遅れが出てたみたいだけど・・・
何があったんでしょう?
108 :
218-228-142-3.eonet.ne.jp:03/09/25 00:03 ID:+S1v2jNg
もう60系は営業運転につかないんでつか?
109 :
名無し野電車区:03/09/25 07:09 ID:0U50x6Nd
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
サントリーウィスキー山崎
>>71 場所資金面でもめており、建設したいのだが目途が立ちません。
111 :
名無し野電車区:03/09/25 14:04 ID:0U50x6Nd
東武鉄道=ゴミ箱電車
東急田園都市線にあんな汚い電車乗入れてくるな!
多摩田園都市の住民の迷惑や!!
東武30000系15編成すべてに○Tマーク貼れ!!!
(○Kマークの東急車は押上までで東武に入らない
→○Tマークの東武車は渋谷まで東急に入らない)
こうすれば東急田園都市線は綺麗になる。
やっぱり東急田園都市線はすばらしい。
東武鉄道はゴミ・下品。
半蔵門線直通は
東急:中央林間〜押上
東武:渋谷〜東武動物公園〜南栗橋
営団の車両のみ3社局直通あり
112 :
名無し野電車区:03/09/25 16:20 ID:PNhxC9gu
113 :
名無し野電車区:03/09/25 23:05 ID:PNhxC9gu
age
114 :
名無し野電車区:03/09/25 23:24 ID:PNhxC9gu
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐ ∧_∧
┌" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄"┐ ピュ.ー ( 。。 ) < 次は山崎〜っ!!
|/ ̄ ̄ ̄ ゙̄||新快速||゙ ̄ ̄ ̄ ̄\| =〔~∪ ̄ ̄〕
|| 0123 |=======| なかもず || = ◎――◎
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ―━―━―━―[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━
|| || || ∧_∧ ||
|| || || ( ^^ )|| < これからも僕を応援してくださいね。(^^)
|| || ||─────||
|\______||___||_______/| ☆
|-_____|━━━|_____-|
. |_二二二二二|二二二|二二二二二_|
| [lニlニl] | | [lニlニl] | ∧_∧
. |_二口二二ニ|───|ニ二二口二_| ピュ.ー ( ^^ ) < 田代まさし まんせー!
| | ‖H |×l]| H‖ | | =〔~∪ ̄ ̄〕
. | |__l|_l三三口三三l_l|__| | = ◎――◎ _∧_∧__
\___________/ |( ^^ )| < もう寝るぽ。
―//――――\\― |\⌒⌒⌒\
―//――――――\\― \ |⌒⌒⌒~|
.
さ〜実現するか?
意味の分からんAAを貼るな・・・ しかもズレてるし。
116 :
名無し野電車区:03/09/26 01:57 ID:bavqWHP7
∧ ∧
(´Д`) 腹減った・・・食パンでも食うか
/⌒ ⌒\
(∋⌒ヽ /⌒∈)
│ ^< ≡ >^ │ バリッ
⊂| < ≡ > |つ
(_). ≡ (_)
117 :
名無し野電車区:03/09/26 17:43 ID:e8Z0DI/8
118 :
名無し野電車区:03/09/26 21:01 ID:e8Z0DI/8
age
119 :
名無し野電車区:03/09/27 08:29 ID:BopaCrGd
ie
121 :
名無し野電車区:03/09/28 10:04 ID:E4sDMmFy
脱束
タイムトレインに掲出された看板は半休の中古品の流用である。
下には恐らく「回」や「回送」あたりが隠れているはず幡豆。
>>122 あ、アレ、シールじゃないのか・・・
画像見たときは反対側の「市営交通100周年」と
同じでシールなのかと思ってた。
124 :
名無し野電車区:03/09/28 13:47 ID:E4sDMmFy
/森ノ宮〜森ノ宮です \
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|_∧∧_∧ ∧_∧ |
|. Д`);´Д`)(;´Д`) | 森ノ宮だ
| ∧_∧ /⌒ ヽ∧⊥∧
|(;´Д`) /| ∧_∧ .(;´Д`)
|⌒ ∧_∧(;´Д` ) ∧_∧ 後ろのほうに乗って宝
|) (;´Д` ) ∧_∧(;´Д` ) 150メートルダッシュだ
| /⌒ ヽ (;´Д` ) ヽ
| /| | | |/⌒ ヽ | | 早く管理事務所に行って保存者を見せるよう交通局を脅しに行くぞ
|ノ \\ /|/| | | |\./| |
| \\ ノ \\./| |\\ | |__ ゴルァ どけや 環状線利用客
|/⌒\し'/ .\\ | |ヽ し'(ノ ‖
| >/ /⌒\し'(ノ > ) ┌─┴─┐
| / / > ) / / │うし弁│
| / / つ / / (_つ └───┘
125 :
名無し野電車区:03/09/28 13:49 ID:E4sDMmFy
このスレ見たら保存車があるそうだが詳細キボんヌ
126 :
名無し野電車区:03/09/28 15:27 ID:8XE7EJWK
127 :
名無し野電車区:03/09/28 15:33 ID:E4sDMmFy
あげがとう
128 :
名無し野電車区:03/09/28 21:50 ID:E4sDMmFy
>>40 3号線って言うのは検査線の3号線ですか?
四つ橋線のことですか?
129 :
名無し野電車区:03/09/28 22:12 ID:GZvLkWY5
東大阪線経由の定期は役所は認めていないそうだ
近鉄乗り入れの中央線は高すぎるよやっぱり
130 :
名無し野電車区:03/09/29 17:53 ID:KWmZR+NN
t
131 :
名無し野電車区:03/09/29 17:59 ID:0NRoCLZk
>>129 近鉄乗り入れの中央線が高いのではなくて
近鉄東大阪線の加算運賃が高いと言ってみるテスト
132 :
名無し野電車区:03/09/29 18:14 ID:C5dMEMYL
>108
今日は60系6002号動いてましたけどなにか〜!?
>>132 何故にそんな挑発的でつか。
そういえば今日、行きも帰りも6002Fだったよ、漏れ。
134 :
名無し野電車区:03/09/29 19:11 ID:2yX4ZmY9
今日6502が来たーーー☆ 録音しますた(w
135 :
名無し野電車区:03/09/29 21:06 ID:ryiasX/Q
漏れも今日堺筋線使ったのに60系乗れませんですた。
大阪の某所でグシャグシャの60系を大量に発見しました・・・。
震えが止まりませんでした・・・。
137 :
名無し野電車区:03/09/30 23:57 ID:4hily4EP
保存 車見せろ〜
138 :
名無しライナー@あぁ、キトボン・・・。 ◆G16O8P8i52 :03/10/01 01:14 ID:87pfH28p
見れてもどうせ消防とかだけだろうな。
139 :
名無し野電車区:03/10/01 08:44 ID:hWVesXBl
「出口は右側になります」age
140 :
名無し野電車区:03/10/01 10:28 ID:Ug7j9FSZ
御堂筋線シュミレーターっていつ届くの?
141 :
名無し野電車区:03/10/01 10:36 ID:nCEwglWn
今日堺筋線に乗ったんだけどJRとの乗り換え駅のアナウンスが、JR線からJR環状線・JR東西線に変わってた。英語はそのままやったけど(w
これって今日から?
142 :
名無し野電車区:03/10/01 17:20 ID:tnYNPODv
143 :
名無し野電車区:03/10/01 17:47 ID:LLnK2v6R
>>139 早いな・・・。
自動放送が若干変わってますね。
144 :
名無し野電車区:03/10/01 20:44 ID:UgidXfdj
>>139 本町→淀屋橋でなぜ「出口は右側に・・・」って思ってた。
145 :
名無し野電車区:03/10/01 20:48 ID:N8rohV84
「右側の扉が開きます。ご注意ください」が語弊があったのか・・?
どう考えても文の通りの意味しか思いつかないが。
146 :
名無し野電車区:03/10/01 21:17 ID:QZCwEzna
>>139 長堀鶴見緑地線は変わってなかった
西長堀−ドーム間に乗っただけだけど
147 :
名無し野電車区:03/10/01 21:24 ID:tt5lIbgO
>>147 非常に残念なお知らせです。
微妙に混同しています。
>>147 残念。四つ橋筋です。JRが地下化するだけです。
150 :
名無し野電車区:03/10/01 22:04 ID:ZM9pk3hT
四つ橋筋を延伸して新御堂とつなげるなら地下鉄もついでに中津まで延伸して欲しいけど
阪神がいてるからなんともならんなあ
151 :
140:03/10/01 22:08 ID:PFgtW1JI
142
発売日が延びたんですね。ありがとうございます。
10系16Fが更新完了して、14Fと同じ席間のスタンションポールが装備されたってのはガイスツ?
15Fにはなくて効果なかったのかと思ってたんだが。
153 :
名無し野電車区:03/10/02 00:07 ID:2W0Ss0rn
>>152 10-14は試行、同年度の10-15は14のアンケート結果待ち中に施工。
結果が良好だったので次年度(つまり今年)の10-16は仕切り棒付き。
154 :
名無し野電車区:03/10/02 22:17 ID:Ezt1goVq
10系リニュ車のスタンションポールについてはアンケート取ってたのに、
66系6次車のスタンションポールについて何も無かったのは、
やっぱりドア間の座席数の違いなのかな・・・
乗っている車両がわかる点字シールって、ポールと同じく採用ですか?
156 :
名無し野電車区:03/10/02 22:44 ID:g/TlZLdD
>>155 そりゃ〜採用でしょ
だって握り棒と違って大きな改造じゃないもん
157 :
名無し野電車区:03/10/02 22:45 ID:g/TlZLdD
17はいつリニュ?マダ走ってるのみかけたが
でも18は見かけない。
もしかして・・・
点字シールを貼るのはいいけど、
ほんの一部の車両じゃ意味なくね?
試行とはいえ一路線全車には貼ってみないと効果が・・・
159 :
名無し野電車区:03/10/03 02:27 ID:YEe9HnVx
谷町「阿倍野」〜阪急「関大前」までの定期を買う時に
阿倍野〜天六、天六〜関大前というように2枚に分けて買った場合
天六で一度改札を出ないといけないのでしょうか
それとも乗りこしで定期2枚差しでOKなのでしょうか
知っている人いませんか?お願いします
160 :
名無し野電車区:03/10/03 02:43 ID:h8TUlNxy
161 :
名無し野電車区:03/10/03 10:43 ID:dsEt2qdA
>>160 阪急〜他社線連絡定期だと阪急の新型改札機で2枚投入ができないからでは?
162 :
名無し野電車区:03/10/03 11:44 ID:08Kbzgk9
>>159 通勤定期か?
通学やったら迂回定期は買えんから分けても意味ないが。
1117F以降ってかなり後になって増備されたんじゃなかったっけ・・・故に当分更新されないものと
思いこんでるんだが。
166 :
名無し野電車区:03/10/03 21:10 ID:JDmLJUYe
まじで最近1118F見かけない。
もしかして・・・・・・・
10系は、毎年毎年のんびりと増えてきたものですから、
昭和61年竣功の第17,18編成は・・・
まだ20年経ってないですからも少しそのまんまじゃないのかなぁ・・・
なんて。
168 :
名無し野電車区:03/10/03 22:30 ID:nV3LRVpS
9300系が堺筋線に来ないかな
169 :
名無し野電車区:03/10/03 22:37 ID:QtUxiWZ5
age
中央線は車内がきれいだね。客が少ないからか?
某掲示板によれば、66系増備車には普通梅田や普通動物園前があるらしい。
66617は行先表示がLEDだそうだが、本当ですか?
それと、不発弾処理の時谷9は降りれないですが、
そのとき谷9の下を地下鉄は通っているのですか?
最悪の事態になったらどうするつもりなんだろうな。
>>173 通過すると書いてあるのが見えないのかと・・
近鉄も奈良線が通過するだろ
>>170-171 不毛やな・・・
>>172 「梅田」は聞いた事無いですが、あやつらは「急行」持ってます。
多分、「動物園前」の方は既存車の装備と揃えたのではないかと。
>>173 谷町九丁目は確か通過扱いでしたか・・・
まぁ、大丈夫なんでしょう。
>>174 真下を通過したときに爆発してしまうと、すごいことになりそうな悪寒…
<<167
1118Fは現在リニューアル改造中。
この編成から扉部分にも吊革が新たに設置される予定。
178 :
名無し野電車区:03/10/04 00:57 ID:AohJzPfi
>>177 職員でつか?ありがと
しかし何故18編成が先?
廃車予定って04編成だけじゃ?
何故順番が・・・
>>178 詳細は良く分からんが、恐らく検査周期の関係と思われ。
10月03日、60系、02編成健在、15時に茨木市付近を走行
>>168 堺筋6号線にやって来ても、天六まででしょう
6300系の試運転で千里線を走ったような記憶があるが
天六方面には行かなかったと聞いた、、、
183 :
名無し野電車区:03/10/04 08:15 ID:AohJzPfi
>>182 天六じゃ堺筋線に入ったとは言わないよ〜
千里線だよ!
お前厨房だろ
184 :
名無し野電車区:03/10/04 08:22 ID:AohJzPfi
>>182 6300系が天六に入らないのは天六の駅が地下鉄規格で作られ(6300は地下鉄線未対応規格)、6300が天禄に
入った時点でホームの外縁にドシャ〜ンってなるから
って漏れは聞いたことがある
まぁ・・・天六は大阪市交通局管理なのであながち間違いではないと思うんだが・・・。
あと6300と9300の車輌寸法は違うしな。堺筋入線は十分考えられる。
っていうか天六まで9300入らなかったっけ?
9300スレでそのような書き込み見たような気がするが・・・間違ってたらスマソ
187 :
182じゃないが:03/10/04 08:41 ID:c1YCCmpu
>>183 天六は千里線も入ってるが大阪市の駅なんだよ〜
いちいち突っ込みすぎだよ!
お前鉄ヲタだろ
188 :
名無し野電車区:03/10/04 09:25 ID:AohJzPfi
>>187 そういう藻前も突っ込むな
禿、いっぺん死んで来い
阪急9300系が天六まで来たのは何のためだろ。
やっぱり、いつか堺筋線に入るため?
それとも、剛体架線を体験させたかった?
しかし、やっぱり堺筋線の動き激しいんだろうなぁ・・・
最近堺筋線の話題ばっかり。
>>184 市交規格より1編成で80cm長いんですね、6300系。
1両10cm程って事になりますが、結局の所如何なんでしょうな。
危惧される所は、天六付近、北浜付近、動物園前〜天下茶屋辺りでしょうかね。
>>189長さより幅でしょうな。詳しい数値は忘れたけど。
>>186いやぁ、付いてるでしょう。未確認だけど。一度先頭車両とかに乗ればわかるんだけどなぁ。
ところでこないだ取引先の人がコネクトトレインストラップ付けてた。基本セットだけ。谷町線。
話が盛り上がった。普通の人なんだけど娘さんが買ってくれたらしい。意外な需要。
6300系の最大幅=3300系・5300系・8300系の最大幅では?
7300系はちょっとだけスリム。一番スリムなのは2300系。
よって6300系が堺筋線内に入線してもホームで擦ることはありません。
>>189が書かれているように、曲線とポイントが通過できるかどうかでしょう。
192 :
名無し野電車区:03/10/04 16:42 ID:AohJzPfi
>>191 聞いたことなので定かではありません
しかも、話題が阪急になってきている・・・
193 :
名無し野電車区:03/10/04 17:03 ID:9tO+JBHz
車体長のたかが10センチの差もコ○がごねた結果だしねぇ、
194 :
189:03/10/04 18:51 ID:wI41v/T3
今日は用事で御堂筋線を使用。
何か、何もかもが他路線と違う感じ・・・ 凄い。
>>193 阪急も何かとごねた様ですよ・・・ どっちもどっちですな。
両者ともいろいろと大変だったみたいです。
意味の無いプライド、自社規格で運転したいと言う願望・・・
実際に設計担当された方は板ばさみですなコレ・・・
調べてみた所、車体長については、
18mでいきたい市交(30系で培った技術を流用したかった?)と、
18.3mでいきたい阪急(阪急規格なら、自線内では何もせずに走れるから?)が
真っ向勝負、と言う事に。
で、どうやら阪急規格では堺筋線の隧道が通れない(らしいです)と
いうことで、両者の間を取って18.2m等と言う中途半端なことに・・・
195 :
名無し野電車区:03/10/05 09:10 ID:/J0Aueg3
あげ
196 :
名無し野電車区:03/10/05 11:10 ID:fKfujN6E
昨日、東吹田に行ってきました。6003Fがタイムトレインの面影を残したまま
留置されていました。このまま解体になってしまうんでしょうか?
あと、60系のさよなら運転には、一般客は乗車できないのでしょうか?
(職員専用とか…)
それとも、事前に乗車希望者の抽選とかを告知してくれるのでしょうか?
197 :
名無し野電車区:03/10/05 11:12 ID:Wx+6Q9fg
60系のサヨナラ運行ってあるの?
>>196 その向こうに6002Fも休んでいました。
6603Fは東吹田の消防署側に留置されていたので、
営業運転なしで解体でしょうね。
60系のさよなら運転は66617Fが入った後でしょうね。
66616は正雀に入った後、今どうしてるのでしょう?
>>198の補足
タイムトレインで終わりなのかもしれない。
とにかく、詳細は不明。(関係者ではありませんのであしからず)
200 :
196:03/10/05 12:13 ID:fKfujN6E
>>198 そうですか…ついに60系も営業車は8連1本を残すのみとなってしまいましたか…
寂しい限りです。
>>199 詳細は関係者のみぞ知る…ですか。
さよなら運転については、とにかく待つしかないんですね…
>>184-194 堺筋線は全くの新線でパンタ・1500Vで他線とは規格が違うのだから
阪急の規格をそっくりそのまま踏襲できなかったのかと思うのですけど。
>>201 そこはモンロー主義の大阪市。
乗り入れて来る香具師の言いなりにはなりたくなかったのだよ。
・・・などと邪推してみる。(w
203 :
名無し野電車区:03/10/05 21:35 ID:/J0Aueg3
話し変えてスマソ
何故列車接近音って
御堂筋線が ピポパポ ピポパポだけで
四つ橋線が ピポパポパ ピポパポパだけ?
他の路線は両方使ってるのに
何故?
204 :
名無し野電車区:03/10/05 21:37 ID:0YMl2oWA
>>203 大国町で判らなくなるから・・・と聞いたことがある。
205 :
名無し野電車区:03/10/05 21:53 ID:ypal9jch
206 :
名無し野電車区:03/10/05 22:29 ID:/J0Aueg3
漏れもそうオモータけど
大国町だけそのままで行けば
あとは両線とも上り下りでわける
>>206 接近放送が男性女性で分けてるから今のままでも十分。
208 :
名無し野電車区:03/10/05 22:56 ID:/J0Aueg3
接近放送が終わったあと改札に入る香具師は?
つっこんんで須磨ソ
209 :
名無し野電車区:03/10/05 23:25 ID:3MIkKGs8
ドアの位置も統一してほしかった<堺筋線と阪急
210 :
189:03/10/05 23:47 ID:nqskeglZ
>>209 多分、市交が車体長伸ばしたがらなかったりドア位置ずらしたりしたのは、
強度が問題で、阪急規格でアルミ車作れなかったからじゃないか、と思う。
・・・というより、そう言う話が昔出てなかったかな・・・
車体長云々はプライド守るために争ったとしても、
ドア数は30系と全然違う訳だから、ドア位置云々で争う訳が無いし・・・
66系のドアが同じ様な配置になったのは、アレは強度の問題じゃなくて
只単に60系を踏襲しただけなんだと思う・・・
適当なレスでスマソ。
9300はたしか製作発表の時に
条件の一つに堺筋線対応って書いてなかった?
いよいよ天下茶屋のラッシュ時しか使われない
1番ホームが本格的に使われるのかと思うとわくわく
212 :
名無し野電車区:03/10/06 19:39 ID:MzVZELTs
困るの電子ホ〜ンの音って
ファ〜ンが10系未更新車(17〜24編成)、60系、30系、20系01〜05編成
ヴオ〜ンが10系リニュ車と25,26編成、20系06〜07編成と30番台、新20系、66系、70系
でつか?
213 :
名無し野電車区:03/10/06 20:33 ID:7mWHs6Cc
>>212 20系2604fはヴォ〜ン警笛タイープに変更済みですが、何か?
ふぁ〜ン警笛は側方向幕設置車増備改造と平行して
ヴォ〜ン警笛化していくヨカ〜ン
214 :
名無し野電車区:03/10/06 20:59 ID:0ET05JVl
金欠のビィ〜って音安っぽくて嫌い
キティ急のクヮァ〜ンって音高級っぽくて好き
215 :
名無し野電車区:03/10/06 21:12 ID:BMR2wHGE
30系は「ヴオ〜ン」タイプやね。
それと60系は「ファッ」という独自のもの。
66系はペダルが空気笛、マスコンのそばのスイッチが電気笛。
両方搭載也。
>>211 >わくわく
まだ遥か先の話ではないですかね・・・?
9300系、まだ1編成しかないですし。
218 :
名無し野電車区:03/10/06 23:51 ID:IlWjiNBc
>>215 「ヴオ〜ン」タイプって確か3種類あったような・・・
219 :
名無し野電車区:03/10/07 16:50 ID:J//vm4Ah
おぃ!谷町線厨どもよ!20系4桁車は今のうちに乗っとけよ。
そのうち谷町線から姿を消すかも知れん象
>>214 新幹線0系の「プゥォァーーーン」の前には
どの列車のフォンの音色もひれ伏すことであろう
>>219 20系4桁車なら、年数や路線の性格を考えると中央線の方が
先になくなるんじゃないかなぁ・・・と思ってみる考査。
それとも、何かあったんですか・・・?
20系4桁車の第1編成は来年、二十歳ですよ。 漏れと同い年。
>>219 中央線の20系0番台を谷町線が引き取って
新30系を玉突き廃車すると思ってたが違うの?
京阪奈新線開通時に中央線に新車が入る噂があるし。
223 :
名無し野電車区:03/10/07 23:26 ID:lCUFuSVj
>>219 タネを明かそう
4号線新車導入は大阪五輪誘致失敗であぼーん
そこで…
更新時期の20系4桁車全車(30番台含む)を機器更新の上
新線対応工事を施し4号線へ移管
現存する24系11編成のうち9編成を2号線へ移管し、
残り2編成を小改造で高速化対応工事を施す。
OTS系も同様の改造を施す。
どうやらえ斤金矢は新線開通のドサクサでワソマソ運転に踏み切るようだ
224 :
訃報:03/10/07 23:30 ID:9mywfL10
御堂筋線に雌車終日導入だぞ。
226 :
名無し野電車区:03/10/07 23:57 ID:9mywfL10
>>225 御堂筋線、終日混んでるのに、それが更に大変な事になるんですなぁ・・・
229 :
名無し野電車区:03/10/08 00:52 ID:HLbVjThx
>184
6300が地下鉄に入れないのは地下鉄車両を阪急梅田に入れようとしない阪急への腹いせ。
230 :
名無し野電車区:03/10/08 01:13 ID:0D9PuK4r
2号線、6両なのに実施するのか・・・。
東京からスル関3DAYSで大阪市営地下鉄乗り回ったけど、雰囲気が東京都営地下鉄に似てると思った。
駅のサインのフォントが似てるし、末端区間が先細りの路線が多いのも営団よりも都営っぽい。
ただ、同時期にできた同じリニアの鶴見緑地線と大江戸線は以外に雰囲気が違う気がした。
また、さすがに御堂筋線は如何にも都市の大動脈らしい風格があり、東京でも敵わなそう。
南巽や八尾南など、フリーチケットでもなきゃ絶対に行かない所まで行けて大満足。
このスレの住人の皆様にはなにをいまさらでスイマセン。
女性専用車終日導入となると、ダイヤが乱れたときの解除ができなくなるかも。
233 :
名無しさん 〜君の性差〜:03/10/08 09:51 ID:5YYnwjVr
>地下鉄で女性専用車両を終日運行しているのは神戸市営地下鉄だけという。
それが異常なわけだが。
234 :
名無し野電車区:03/10/08 11:13 ID:HLbVjThx
導入反対の要望は早速送ったの?
言ったところで無視されるのが関の山か。
アンケートでは「冤罪対策には効果がない」などの反対意見は書いたが。
所詮、賛成・拡大を前提としたアンケート。回答するだけ無駄なのかもな。
236 :
名無し野電車区:03/10/08 12:07 ID:KbHHtzr9
>>229 市交車が阪急梅田に入るメリットなんか無いと思うんやけどね。
市交車は自社線内全く走らんし、逆に阪急車が大量流入するし・・・
239 :
名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :03/10/08 20:13 ID:b2qUNlsV
谷町線も雌車かよ!( ´_ゝ`)
朝は積み残し出るんじゃないの?
雌車入れるなら7・8両にしてからにしてほしい。
240 :
名無し野電車区:03/10/08 20:21 ID:bsGq4Znt
>>238 それ、一応違うスレだからね・・・
ここの住民=そのスレの住民ではないだろうから。
通常時はメリット無いけど、大幅にダイヤ狂った時だけ
臨機応変に対応しないと、市交車はとんでもない所で
運転打ち切られるからなぁ・・・ まぁ、仕方が無いけどね。
241 :
名無し野電車区 :03/10/08 20:22 ID:T0myiOzp
>>239 同意。積み残されるくらいなら、雌車に駆け込め。
>>225 ななななんですと!?
2号線にまで雌車投入!?
朝ラッシュに1両潰してどーする気だ?
>>239 激しく同意。
243 :
名無し:03/10/08 21:01 ID:FfzO4QDh
御堂筋線って平日の朝ラッシュ以外は、そんなに混んでいません。
土日にまで必要なんでしょうか。痴漢が遭った時、鉄道会社は
専用車を終日設定しているので責任はありませんって逃げの姿勢
があるな。一般車に乗る女にも責任があるって言うのでしょう。
まあ、女専用車設定されれば、女に譲ったり、席詰めたりする必要が
なくなります。谷町線は譲歩して8両化してからだな。
>>243 禿同。
谷町線はすぐにでも車両さえあれば7または8両化できると思うので、雌車が増えるのなら、そうすべき。
御堂筋線は土休日、昼間も激混み。
だから、がらがらの雌車はいらん。JRみたいに雌車だけがらがらだぞ。おそらく。
俺はたまにしか地下鉄は使わないが、それでも確実に大半のやつがこう思うだろう。
「雌は雌車乗れ!!」って。
245 :
名無し野電車区:03/10/08 21:40 ID:f8F9KLmL
雌車推進のフェミニスト議員の言いなりになる必要はないよな。
男女平等と女は弱者を都合良く使い分けるのはいかがなものか。
雌車みたいなフェミニズムの象徴はいらないね。終日導入なんか馬鹿げた話。
痴漢対策をどうこう言う前に車内のスリ対策とか泥酔者対策もやってくれ。
市議会議員はつまらん事能書きたれる暇が有ったら地下鉄の駅のトイレ掃除でもして一般市民の苦労を思い知れ。
今日66系16編成の試運転があったらしいですが誰か詳細きぼんぬ
247 :
名無し野電車区:03/10/08 22:27 ID:B844p1J3
>>223 あ〜あ、言っちゃった・・・でも反応が悪いね。
人気ないよな、あっても僚一みたいなドキュソしかいないし。
>>236 30系淘汰に向けた予算請求は毎年行われてるようなんだけど。
財政難でなければ、いつ動きがあってもおかしくない状況。
議会を納得させられないかもな。
冷改時点で60系と違って延命に重きをおいてるし・・・
仮に導入されても、五輪承知失敗で4号線へ投入する意味はなくなったかな?
近鉄絡みの高速化だって、当初は新車導入以外にも気合いが入った構想だったんだが。
>>246 そのことは、某阪急掲示板に載ってるからそこを見てくれ。
20時前には正雀車庫にいた。>>66616F
249 :
御堂筋線代替えルート:03/10/08 23:27 ID:3dlr1B4o
千里方面−阪急千里線
新大阪方面−JR線快速・新快速
梅田〜天王寺−阪和・大和路線
難波方面−大和路線
長居・我孫子方面−阪和線
中百舌鳥方面−南海高野線準急
250 :
名無し野電車区:03/10/09 00:14 ID:aHjNxl9o
御堂筋線朝ラッシュ時のあびこ発増便キボンヌ。
堺市民が座って大阪市民(あびこ・長居)が立つって
どういうこと?
251 :
名無し野電車区:03/10/09 00:18 ID:2A0w/wPF
>>250 あと北行・千中行きの終電を30分下げて欲しい。
というか今のじゃ早すぎ、下げろ!
252 :
名無し野電車区:03/10/09 00:21 ID:SsmiceBN
>>250-251 御堂筋線(北大阪急行)ってここ8年ぐらいダイヤ改正してない(つまり放置プレー。前の改正は95年の12月)
からもうそろそろダイヤ改正するだろう。
>>250 賛成!
堺市民の着席は専用車両のみ許可にしてほしい。
堺市内では後部2両以外、ドア開けるな!
まったく雌車作る前に、大阪市民をもっと優待せぇっちゅうのな。
254 :
名無し野電車区:03/10/09 01:47 ID:iLgrEO+d
フェミはレイプ被害者をろくに救おうとしない割にこういうしょうも無い政策だけはやりたがるな。
255 :
名無し野電車区:03/10/09 02:39 ID:fLpZWyPf
256 :
名無し野電車区:03/10/09 02:40 ID:fLpZWyPf
257 :
名無し野電車区:03/10/09 06:19 ID:UgLAEL3I
古い20系を大改造して中央線に持っていって酷使するんだったら
小改造で済む(と言ってる)新20系を中央線に集中させた方がいいと思うけど・・?20系もアコモ改善
だけで済むだろうし。
258 :
名無し野電車区:03/10/09 08:10 ID:rciKIuii
谷町線は年内に平日朝に雌車は当確だろうが、
御堂筋線の方は来年4月以降の早い時期を「検討」と言っている。
具体的に何月何日からとも決まっていないし、休日も終日するのかは明らかではないが。
休日も終日雌車なら、あの神戸地下鉄が悪い前例を作ったな。
259 :
名無し:03/10/09 08:25 ID:/J8u9X1g
>>258 終日となるといろいろ問題点が出てくるし、部内でも反対意見があるんでしょう。
北急もはいそうですかとは言えないでしょう。混雑のためにやむを得ずという
文句が使えないからね。老夫婦やばあちゃんと息子、じいちゃんと娘といった
朝ラッシュにはあまり見かけない人たちを専用車にも乗車可能にするのかという
問題もあるからね。
260 :
名無し野電車区 :03/10/09 08:40 ID:OLKq1gI1
>>259 平日昼間は痴漢と縁のないオバハンが多いとおもうのだが、
デパートに行く目的のね。特に梅田〜難波。休日に雌車はトラブルの元凶だろう。
同様の神戸市営地下鉄の雌車アンケートでも反対が目立った。
北急が大阪市の雌車乱拡を阻止できなければ、大阪市の金魚のフンだな。
もしそのまま言いなりになったら、大阪市営地下鉄北急線になれ。
261 :
名無し野電車区:03/10/09 09:04 ID:jFDo8uIt
>>250 あびこ始発はあの本数でも市会議員の要望で設定されたくらいだからね。
いまの混雑具合から見ると10時ぐらいまでは天王寺始発の半数をあびこ
始発にしてもバチは当たらないと思うが・・・。
それにしても改善してほしいのは平日22時以降だよ。ラッシュ並の混雑
なのに10分毎って!
262 :
名無し野電車区:03/10/09 09:27 ID:AYue8V7a
>>260 北急は阪急と大阪市が大部分の株を保有する会社って事をご存知でないの?
263 :
名無し野電車区:03/10/09 10:19 ID:2UmtWQH8
>261
谷町線の文の里どまりも喜連瓜破どまりにしてほしい。
中央線20系4桁車の抑速制動解除(放ってても問題ないか)->谷町線編入
玉突きで新30系淘汰->谷町線車両総VVVF化へ
中央線は24系新線対応工事とともに、新車両投入へ。
・・・って、昔はそんな話が出てた様な。
>>243 >御堂筋線って平日の朝ラッシュ以外は、そんなに混んでいません。
いや、真昼の新大阪行き凄かったですよ・・・
って、乗ったのがなんば->梅田だからかな・・・
>>252 ラッシュ時凄すぎて、手を出しにくいんじゃないかな。>御堂筋線
しかし、あんまりダイヤ改正しないのも事実だね・・・
堺筋線は阪急の影響でよくダイヤ改正するけど、
他乗り入れ線は市交が巻き込むような形だから・・・
265 :
名無し野電車区:03/10/09 11:12 ID:6kPMZYIC
>>262 北急の大株主はまず阪急。そして大阪「府」・関西電力なんだが。
267 :
名無し野電車区:03/10/09 19:28 ID:4dUVv1KV
御堂筋線はコンjのが当たり前
朝5時台から座席はほぼ埋まっているからな
268 :
名無しでGO!:03/10/09 19:48 ID:rciKIuii
>>267 それが御堂筋線以外の赤字を補うんだよね。
でも、終日雌車は過剰施策だな。
269 :
名無し野電車区:03/10/09 19:55 ID:4dUVv1KV
>>268 せめて谷町線や堺筋線は黒字化してホスイものだが・・・。
270 :
名無し野電車区:03/10/09 20:16 ID:aHjNxl9o
建設費の償還が済んでません。
採算も考えず次から次へと掘るのは良くないな
ピンクとかきみどりとかいま掘ってるやつとか
北急はなぜ、1路線しかないのに南北線、
そのうち千日前線や長鶴線にも導入するかもよ?雌車。
もしそうなったらさすがに暴動おきると思うが。
274 :
名無し野電車区:03/10/09 21:59 ID:wqM5UtNm
>>270 あと2号線と6号線はあと10年以内に全て償却できる。
らしい....
275 :
名無し野電車区:03/10/09 22:18 ID:pti6XrYt
大阪の地下鉄の融通の悪さは第三軌条が原因じゃないか?
これとモンロー主義さえなければ大阪市内の鉄道の利便性はかなり良くなってたと思うんやけど。
>>272一応北神急行とかも路線名はありますよ。(何かの道路地図に表示されててびっくりした)
それにかつてはもう一本路線があったことはあったし。
277 :
名無し野電車区:03/10/09 22:23 ID:y6uE9c1r
第三軌条+パンタグラフ両用のハイブリッドカー作れば?
278 :
名無し野電車区:03/10/09 22:24 ID:Xr3IJvFo
279 :
名無し野電車区:03/10/09 22:27 ID:PuLMkTLI
>>276 1970年の万国博開催時の、千里中央仮駅から万国博中央口駅間(4.0キロ)の東西線だよね
北大阪急行の複数路線ってのは。
北大阪急行も万国博終了後は、初期投資の重さにあえぎ、第一次石油ショックが起こった
昭和48〜49年頃の経営は最悪の状態だったらしいね。
280 :
名無し野電車区:03/10/09 22:28 ID:PuLMkTLI
>>279 ちなみに東西線の営業期間は、1970年2月24日から9月13日までだったそうな。
>>277 結構、難しいと思いますヨ。
何でって、あの薄型クーラーでさえ屋根下げて設置してるんだから・・・
それに、他社線乗り入れ前提なら架線はDC1500V、第三軌条はDC750Vで、
複電圧対応もしないといけないし。
かといって第三軌条DC1500V化なんてやっても、今度は地下鉄側で
変電設備など総入れ替えだし。
第一、第三軌条でDC1500Vを無事にやり取りできるのかどうか・・・(私には分かりません)
・・・税金がたんまり使われる事だけは揺ぎ無いです罠。
284 :
名無し野電車区:03/10/10 01:22 ID:yomZUOFq
御堂筋線に女性専用車両1両設けるぐらいなら
四つ橋線に女性専用車両2両設けて御堂筋線のそれは廃止
てのはどう?
285 :
名無し野電車区:03/10/10 01:38 ID:o9QbiMy3
雌車はいらない。満員電車で辛い思いをしてるのは女だけじゃない。
フェミニズム政党や宗教政党の議員のわがままを市民に押し付けるな。
286 :
名無しでGO!:03/10/10 09:34 ID:ZrZqlSO8
>>273 それは酷だな。実現したら、もう糞神戸地下鉄同然だな。
287 :
名無しでGO!:03/10/10 09:40 ID:ZrZqlSO8
千日前線は元々ピンクだから、雌車やっても区別つかないなw
288 :
名無し野電車区:03/10/10 19:12 ID:2Xyi1iFA
66616F営業運転age
289 :
名無し野電車区:03/10/10 19:15 ID:/BkIE1OP
まる子の大阪市営地下鉄7号線
>>288 ついに16Fも営業運転を開始したのですね。
気になるのは廃車・・・
60系の状況はどうでしょうか。
291 :
名無し野電車区:03/10/10 22:30 ID:83zboVDQ
チャララ、チャララ、チャララ、チャララ
ホワァ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
鶴見緑地か。少しは話は違うが何で関西の私鉄の発車メロは最後が伸びるのが多いんやろか?
>>292 急かす為。
適当にほざいてみたものの、あながち間違いじゃない様な気が・・・
因みに、スレ違いだけど阪急梅田の最終列車への発メロは
とんでもない事で有名・・・かも。 最後の音が1分近く鳴りっぱなし。(w
そういえば・・・少し前の話だけど、
まだ60系の営業運転が完全に終了した訳でもないのに、
ローレル賞のプレートを外してしまうのはいかがなものか。
残った木の板がなんだかマヌケでつよ・・・・゚・(ノД`)・゚・
チャララ、チャララ、チャラララァァ〜〜〜〜〜〜♪
296 :
名無し野電車区:03/10/10 23:32 ID:vackAUCN
297 :
名無し野電車区:03/10/11 00:26 ID:rzCtiBFX
今朝の「あさいち」(よみうり)でメガネヴァカオヤヂが「私に名案、最前
列車両と最後尾車両を女性専用車両にすればいいんですよ(ぴかーん)」な
ぞとほざいておった・・・(御堂筋線の痴漢の話題で
本気で頭おかしいんじゃなかろうかと小一時間(ry
60系も引退止む無し、確かにデビュー当時は大阪市の中では、そこそこのイケメン
だっけど、よく見るとあちこちボロボロ、さっき北急の万博線の話で、もう33年以
上走り続けている、ローレル賞も色あせ、後は最後を見送るのみ、そう言えば、大
阪市営一、いや全国地下鉄一ブサイコちゃんの、市営初のチョッパー車いつ引退したの
299 :
名無し野電車区:03/10/11 00:51 ID:k6ZhfiHl
>>297 漏れも見てた。
このアナはあまり利用していないのは確かだな。
300 :
300:03/10/11 07:04 ID:B5HD5Pwm
300
301 :
名無しでGO!:03/10/11 09:03 ID:iQnis6gw
YTVのメガネヴァカオヤヂは愚案出すな。
雌車の隣の車両で痴漢でっち上げにあってしまえ。
302 :
zaqd37ca4a5.zaq.ne.jp:03/10/11 09:10 ID:nHK2QOlI
>>298 4両編成の旧20系試作車のこと?
確か先頭車2両が平成7年に廃車。中間2両が他編成に組み込まれた
303 :
名無し野電車区:03/10/11 10:20 ID:nHK2QOlI
1101がひそかに保存されてるって言うのはやっぱネタ?
>>302]
あれは廃車さたか、営業用と言うより保守点検用の顔してたもんね
いつも中津−天王寺間ウロウロ、地上に出せない、
305 :
名無し野電車区:03/10/11 11:36 ID:nHK2QOlI
漏れは千中周辺の住人だが1度だけその顔千中でみたぞ。
そしてなんばまでのった
平成6年なので廃車寸前だった。
306 :
名無し野電車区:03/10/11 11:38 ID:nHK2QOlI
でも1101と1801の廃車が経年のためだと思っている香具師が結構いたりする
地下鉄高杉。
せめて阪急や阪神のようなハーフ土休日回数券を発売してくれ。
308 :
名無し野電車区:03/10/11 14:44 ID:nHK2QOlI
地下鉄高杉晋作
永遠に掘り続けるので無理です。
つぎはどこでしょうか?
貴様のケツの穴
>>306 ただ単に先頭車を中間車化改造が面倒だったから?
それに、わざわざ先頭車6両を全部改造せずとも足りてますしね・・・
あの時編入車にされた第1〜第3編成で廃車されたのは
全部先頭車ですなぁ。(1101, 1102, 1103, 1801でしたか。)
>>307関連
京阪沿線から梅田に来るのに、京阪〜天満橋(230円の切符購入)〜
東梅田〜(梅田で買い物など)〜梅田〜淀屋橋〜京阪 と言った感じで安く
浮かせている香具師はいますか?これは合法だと思うんですけど。
原則的に中央線(含む)以南の駅〜梅田3駅〜中央線以南の駅まで乗ると
別乗車になると聞いているんですけど。
>>294 多分それは鉄ヲタの仕業ではないかと。今まで各地の廃車間際の電車に
何回か乗りに言っているけど、同じようにプレートなどがはぎ取られていた。
ある電車の最終日に行って乗務員に「車番プレート写そうかと思ったけど
もう取り外してしまったんですねえ」と言ったら、「盗まれたんです」と。
車番プレート以上にローレル賞のプレートは値打ちがあると思うから取られた
可能性が高いと思う。
>>279 北急に関してはこちらを
http://www2u.biglobe.ne.jp/~n_satoh/RJ_9905C.html
313 :
名無し野電車区:03/10/11 22:06 ID:uSzCZE2b
>>312 それは合法でしょう。乗継をうまく利用してますよね。
以前は同じ方法で近鉄でもできましたけど、今は無理になりました。
谷九から梅田経由でなんばまで乗車すると、別に梅田からの料金を取られます。
営団はどの区間でも乗り継ぎできるかわりに、乗り継ぎ時間を制限しています。
どっちがいいんでしょう?
314 :
名無し野電車区:03/10/11 22:28 ID:MtrV3syH
13日は谷町9丁目を通過する地下鉄を体験できるね・・・
315 :
名無し野電車区:03/10/11 22:35 ID:92Ej7xS+
>>314 不発弾処理が早く終わるといいね。
ガンガレ自衛隊!
>>312 てつの気持ちは判るけど、、、、しかしヤフオク出品目的だったら許せない
>>314 漏れ13日には近鉄大阪線に乗らなきゃならないんだが・・・
鶴橋から乗れってかい?
319 :
名無し野電車区:03/10/12 02:37 ID:QGa5JH8o
梅田と淀屋橋の間に新駅きぼう>御堂筋線
320 :
名無し野電車区:03/10/12 07:27 ID:qTn5jrAd
>>318 そうでしょうね。
もし、日本橋とか難波で用事があるのなら、そこから乗って鶴橋乗り換え
でOKだと思います(運賃が高くなると思われるが)
でも爆発させたい気もするなw
>>322 爆発したら斤迭とか地下鉄はあぼーんされますか?
誰か知ってたら教えてください。
ガイシュツかも知れんが、上本町・谷9通過の措置は、危険区域内に利用客を
入れないようにするためだと思われ。
不発弾がもし爆発しても、隧道に穴を開けることが出来るかどうかは微妙かも。
>>318 は谷町線沿線住民?だったら迂回して難波・日本橋から
奈良線で鶴橋に逝くか、千日前線で遠回りして鶴橋から
大阪線に乗るかだな。
328 :
名無し野電車区:03/10/12 18:27 ID:pEAl8Uqi
>>303 1101号車は残念ながら解体されました。
保存したらという声も内部からさほど上がらなかったようです。
329 :
名無し野電車区:03/10/13 00:22 ID:XNC/Y/Vd
しかし日曜は地獄だったな・・・。
御堂筋パレードに不発弾とは。
330 :
名無し野電車区:03/10/13 01:40 ID:2J4bUkax
331 :
名無し野電車区:03/10/13 06:21 ID:uLBms03P
「雌車」なんて気持ち悪い表現は止めてくれ。
女性専用者車は少なくとも御堂筋線に関しては仕方がないだろ。
それまで御堂筋線は痴漢のメッカ扱いだったんだぞ。
332 :
淡路島の鉄道愛好高校生 ◆Q9SIhgZezM :03/10/13 07:06 ID:N7g/IjTV
谷九通過か・・・。
なんとレアな。
>>331 ラッシュ時はともかく終日となると話は変わるだろが
終日必要な理由を述べてくれ
334 :
名無し野電車区:03/10/13 10:27 ID:cmH/OGGG
336 :
名無し野電車区:03/10/13 12:30 ID:NYc4quLR
不発弾処理は滞りなく行われたみたいだね
いったい地下鉄車両、100型、30系、50系、60系は何のために保存しているのやら・・・・・・・・・・・・・
谷九通過を見届けた人、列車接近表示はどうなってましたか?
339 :
名無し野電車区:03/10/13 15:03 ID:YT2utVli
>>337 それなら他社の保存車はどうなる?
宮原にあるEF65-1とかEF15-158はどうよ?
それも分からん。
でも何故EF15とEF60は何故車籍持ってるの
341 :
名無し野電車区:03/10/13 16:00 ID:YT2utVli
キミの疑問に答えるには価値観の問題から語らんとあかんかもな。
保存の意味とか言い出すときりがないよ。
局は公営企業だから、営利目的で保存してるわけでもないし。
市電保存館も希望があれば手続きしてもらって無償で公開してるよ。
高速車両(地下鉄)を残しているのは、
やはり局の歴史を語る上での産業的価値があるからでしょ。
JRの保存車だって旧国鉄時代を語る上で貴重だと思われるから。
籍を残している車両は、会社として対外的に責任を持って維持していくことを
明確に意思表示してるんだよ。
342 :
名無し野電車区:03/10/13 16:04 ID:YT2utVli
高速車両の保存車については、将来
多くの方に見てもらえる形態を色々考えているよ。
フェスティバルゲートの跡とか言われてるけど、どうするんだろ?
保存の意味についてはスレ違いだから、然るべきスレでやってね。
>>341 確かにそうだと思うけど、不発弾はどうなったの?
フェスティバルゲートなくなるの?
345 :
名無し野電車区:03/10/13 16:19 ID:yBpFosne
フェスティバルゲートの電車資料館予算が付かず延期になりますた
346 :
名無し野電車区:03/10/13 17:58 ID:KSdRbZoG
谷9通過を先頭からビデオ撮影した輩は出たか?
列車の運行ができるのなら、谷9の乗降は休止して乗り換えのためのみに停車するということは考えんかったんやろか。
348 :
名無し野電車区:03/10/13 18:17 ID:Vi5DZ7nJ
>>347 地下鉄を車内から撮影してもきれいな映像は撮れんだろ?オノレの姿が入り込む
あれだけ前々からアピールしてもやはり気付かない客はいるだろう
駅に停めてしまったら「どうして外に出られない」などとぬかす輩が出てくるから
通過して身を持って危険ということをわからせる
349 :
名無し野電車区:03/10/13 18:24 ID:Vi5DZ7nJ
>>338 接近表示ってのは谷九の?そりゃついてたよ。到着の自動放送も鳴ってたし
駅は減灯してあって薄暗く、そのなかで駅員が列車監視してた
通過速度はマニュアルどおりの25キロ
中央線に京阪が乗り入れるつもりだったって本当?
351 :
名無し野電車区:03/10/13 19:59 ID:KgWUXuaG
>>350 京阪が大和田から分岐して森之宮まで延期するという計画は
戦後すぐ昭和27年頃にありました。
>>349 そうです。
谷九のは通過になってましたか?
でも、谷九に残された駅員はかわいそうですね。
>>351 サンクスです。鉄道のないエリアをうまくカバーしそうなのに…
>>352 確か、外に出たら立入禁止区域なんじゃなかったかと。>谷九
列車が駅通過扱いですから、駅構内は安全という事なんでしょうね。
だからホームに居てる駅員さんも、駅構内に居てる限りは安全、と・・・
精神上、少々よろしくない様な気がしますが・・・
>>354 確かに駅から外は立ち入り禁止です。
駅員の人に加わる精神的なものは相当なものなんだろうな。
356 :
名無し野電車区:03/10/13 23:23 ID:tXVU6cC1
>>332 谷九に近づくにつれて速度を落とし、徐行しながら通過。
駅の照明は普通に点いてて、警戒のためか駅員が
ホームに立っていますた。
車内アナウンスは谷九分がちゃんとスキップされていましたが、
駅の到着アナウンスはいつもどおり鳴っていました。
それを聴きながら通過していくのは妙な気分でしたね。
>>349 暗かったっけ?
それは元々暗いホームの南端部分ではなかった?
>>336 雨の中、作業に当たった自衛隊員の方々に感謝したいよね。
357 :
名無し野電車区:03/10/13 23:27 ID:tXVU6cC1
>>352 「2番線に到着の列車は・・・・」って放送は鳴ってたので、
たぶんいつもどおりになっていたと思います。
車内からなのではっきりとは確認していませんが。
>>358 ほんとだ。暗かったんだね。
千日前線への乗換え口の部分の電気が普通に点いてただけだったのか。
ごめんなさいでした。自分の記憶もあてにならないものだと
反省しました。
360 :
名無し野電車区:03/10/14 00:49 ID:JK1WTy7b
漏れが乗った電車は車内アナウンスは普通に流れてました
たぶん車掌がいつもの癖でスイッチを押してしまったんだな
途中から肉声に切り替わったが。
>>352 地下鉄の接近表示に「通過」はないんじゃない?
こんなときでもない限り、通過するのは回送のみだから
今日は谷九通過体験するために朝から豪雨の中出掛けました。
よく考えたら何て暇なんだろうな
途中で知り合いに会い、「こんな朝早くからどこ行くの?」と聞かれ返事に困った。
>>358 貴重な写真うpサンクスコ
前後切り替え器の後位置と遮蔽幕が開いている事、その他表示灯からして
車掌側での撮影ですね。
疑問なのは、45Km/hあたりを指してる速度計。
未使用ホームにも達していないのに既に45Km/h
駅通過は最後部車両が柵を抜けるまで25km毎時を超えない速度で進行のはずなんだが…(苦笑
まぁ、色んな意味で貴重な写真をありがとう〜♪
昨日の爆弾処理はNステのトップでも報じられるなど
東京局発の全国Nでも軒並み流れていましたね。
363 :
名無し野電車区:03/10/14 17:16 ID:J40mqB53
age
364 :
名無し野電車区:03/10/14 18:36 ID:KujhzrFO
梅田乗り換えの時間制限が検討されていますが何か?
ソースを。あと、なぜ検討されてるか考察を
366 :
名無し野電車区:03/10/14 20:48 ID:3ZRLvlwJ
>>365 天満橋→東梅田→(数時間以上滞在)→梅田→淀屋橋 の ような乗車形態をとられたく
ないからでしょう。
「乗り換えのためだけに改札を出す」という本来の目的に合致させるためではないかな。
営団もそのために30分制限がついたのだし。
実現したらいよいよ大阪の官僚化だな。民主体の風土も消滅か
368 :
名無し野電車区:03/10/14 20:54 ID:3ZRLvlwJ
>>366 ちなみに、運輸規程には反するが、朝日新聞に
北浜→南森町→東梅田→(数時間滞在)→梅田→淀屋橋 を200円で実践している人が
紹介されたためにそうした利用者が多くなって交通局側も説明に困っているってのもあるでしょうね。
何も営団にあわせる必要はない。制服も、バスの車体全面広告も、東京が
やりだしたら、すぐに猿真似。
370 :
名無し:03/10/14 21:03 ID:SqYbri2p
>>369 でも女専用車は東京の真似をしていませんね。
>>366 >天満橋→東梅田→(数時間以上滞在)→梅田→淀屋橋のような乗車形態をとられたく
>ないからでしょう。
そうでしょうね。本町経由でないと駄目って言ってもこの場合は、2回乗り継ぎに
なり、東梅田、梅田乗換えなら1回で済むって言われたら反論が出来ないし、
距離も2区なので合法だ。時間制限するなら改札機で入出場時間を切符に
記録する必要があります。
>>370 その該当するルートで乗ってきたキップをはねられるように改札機を
プログラム変更だけすればあかんの?
>>371 (数時間滞在)の部分は、切符に梅田3駅出場時の時間を
刻んでおけば、次の入場時にそれで判断しようと思えば・・・
ただ、普通の切符にデータ刻むのって大変や無い? 大丈夫か。
>>(数時間滞在)の部分は、切符に梅田3駅出場時の時間を
>>刻んでおけば、次の入場時にそれで判断しようと思えば・・・
違うねん、それは件の時間制限そのもの。これは廃止させたくない。
正当な乗り換えの区間については従来どおりで、前出の
“いかにも不自然な経路のきっぷ”だけを「出場時」にはねられるように
と言いたかったのや
374 :
名無し野電車区:03/10/14 21:18 ID:3ZRLvlwJ
>>370 実は、天満橋から淀屋橋のケースは、梅田経由が最短経路になるんですよ。
乗り換えが少ないという問題以前に、
高速鉄道及び中量軌道乗車料条例施行規程 第53条第3項どおりの乗車をしているだけなのですからね。
(乗車券の効力)
第53条 乗車券は、乗車人員及び乗車回数を記載したものを除き、1券面をもつて1人が1回に限り、
その券面表示事項に従つて使用することができる。ただし、定期券及び共通一日乗車券については、
その使用回数を制限しない。
2 乗車券は、乗車以外の目的で乗車場に出入場するために使用することができない。
3 乗車券は、特に指定したものを除き、最短の経路で乗車するものとする。
375 :
名無し野電車区:03/10/14 21:19 ID:KujhzrFO
まあ淀屋橋ー天満橋の移動は通常京阪を使うでしょ
じゃあ規則どおりだ。思い出したら過去にもこの話題出てたよな。
時間制限と、この経路の件は、関連してるけど直接関係ないな。
営団のいかにも官僚的で利用者無視の、時間制限だけはやめてくれ。
>>373 あ、なるほど・・・ スマソ。
難しいネ・・・
378 :
374:03/10/14 21:22 ID:3ZRLvlwJ
で、大阪市交通局もさるもの、
現在最短経路の料金計算でも、平均経路による探索と称しているな。
注意書きで、
現在、最短経路・料金検索ページについては、一部システム調整中につき誤りがある場合があります。
詳しくは大阪市交通局行先案内センター(06-6582-1400)へお問い合わせ下さい。
と表示しているのが怪しい。
件の「天満橋→淀屋橋」も天満橋→谷町4丁目→天王寺→動物園前→梅田
(早く言えば谷町線で天王寺に行き御堂筋線で梅田に出る、ってそんな乗り方する人は1000人に1人やろ!)
が表示されている。
よっぽど梅田経由をされたくないらしい。
というより、乗車券を転売する輩もいることも考えているのだろうね。
>>358 thx!
どうやら案内表示機はついてなかったようですね。
380 :
312:03/10/15 00:39 ID:BMmsMbvB
>>313や
>>364以降
自分は東京の地下鉄の改札外での乗り継ぎで時間制限があるのは、改札口を出て乗り継ぐ
駅の数が多いからだと思います。それらの駅では本来は乗り換えるために「やむを得ず」
一旦外に出るわけですが、その制度が逆手にとられて、比較的低額の運賃で多数の場所を
巡って買い物など乗り継ぎ以外の「目的」も済ませて出発駅の近くの駅に戻って来られる
と収入が少なくなるからではないかと考えています。一旦改札口を出る場合はその駅まで
に掛かる運賃を払わねば出られませんが、工夫次第で多数の駅で外に出ることが可能にな
ると思います。大阪では梅田3駅しか乗り継ぎによる一時的な出場はできないので、それ
ほど気にする必要はなかった・・ということではないでしょうか。
なお時間制限ではありませんが、大阪市でもA駅〜(地下鉄)〜B駅〜(バス)〜A駅
(停留所)と言った乗り方(乗継割引適用)はアウトらしいです。バスのルートが地下鉄
の乗ってきた区間を折り返すような形になっておらず、最低1区間以上離れていれば問題
はないと思うのですけど・・・。
381 :
名無し野電車区:03/10/15 01:33 ID:FeSLR0Lj
ここのところ西中島南方〜新大阪間がノロノロしているのでイラつく。
せっかく短いのに時間かけるなや。
382 :
名無し野電車区:03/10/15 01:35 ID:m9EsA5tB
>>380 大阪駅前→(バス)なんば→(徒歩)恵美須町→(南森町乗換え)東梅田
で、でんでんタウンへ逝きますが何か?(乗り継ぎ割引で330円)
383 :
名無し野電車区:03/10/15 02:56 ID:MX7oW3pO
>>382 バス乗り継ぎで赤バス(浪速東ループ)も、使ってあげてください。
384 :
名無し野電車区:03/10/15 03:32 ID:vDu45Gqt
>>380 へえ、京橋〜門真南間の奴らは常用してそうだが
阪急9300系スレによると、どうやら66617Fも正雀に入庫しつつあるらしい。
66617Fの詳細をご存知の方は教えてください。
387 :
名無し野電車区:03/10/15 20:58 ID:rEkioY3F
age
>>386 自己レススマソ。
風邪板によれば、66617Fは字幕付きらしい。
>>388 意味分からん文章書いてスマソ。
66617Fは従来どおり、種別、行き先は幕式。
情報を伝えたしあとは回線切t(ry
390 :
名無し野電車区:03/10/16 00:27 ID:TC3AtBrX
>>380 四ツ橋→(バス)→弁天町→(バス乗り継ぎ)→中ふ頭駅前 12.1キロ
ATCでお買い物(時間制限なし) 中ふ頭→(ニュートラム・地下鉄)→四ツ橋 15.2キロ
バス+バス乗り継ぎ(無料)→地下鉄乗り継ぎ割り引きで300円
+ニュートラム・地下鉄の乗り越し料金110円
合計410円
27.3キロで410円だったら許す
JRの電車特定区間の運賃でも450円するからなー
391 :
名無し野電車区:03/10/16 00:39 ID:EdVkTcsv
392 :
名無し野電車区:03/10/16 00:47 ID:VndkPrVr
>>390 バス往復の方が安いことに対しては突っ込んではいけないのかなぁ・・・
393 :
名無し野電車区:03/10/16 00:58 ID:vXy7ieCU
>>390 四ツ橋ってのも中途半端だな。ってつっこみもだめ?
394 :
名無し野電車区:03/10/16 01:03 ID:ml7ZPIXt
>>390 84と44Aを組み合わせるのは通常考えられない。
396 :
名無し野電車区:03/10/16 01:18 ID:TC3AtBrX
>>391 観光気分でバスに乗る(海遊館の横を通る)
>>392 バスのほうが10円安いが
ニュートラムのほうが本数が多い
つまり、行きはバスの時間調べて出発する
帰りは、適当な時間に帰る
>>393 難波発着でも同一料金ですし
帰りそのまま梅田まで行っても同一料金
つまり
なんば→(バス)→弁天町→(バス乗り継ぎ)→中ふ頭駅前 13.6キロ
ATCでお買い物(時間制限なし) 中ふ頭→(ニュートラム・地下)→梅田 18.4キロ
バス+バス乗り継ぎ(無料)→地下鉄乗り継ぎ割り引きで300円
+ニュートラム・地下鉄の乗り越し料金110円
合計32.0キロで 410円
JR電車特定区間なら540円
397 :
名無し野電車区:03/10/16 01:27 ID:TC3AtBrX
>>394 ここまでくればあれだが
ATCに買い物に行きたいでも四ツ橋から地下鉄で大阪港を
経由すると片道520円!
住之江公園経由でも片道310円かかる
で、大阪市交通局の検索サイトで四ツ橋〜中ふ頭駅前
を検索すると84と44Aの乗り継ぎが出てきた
あとは、交通局の乗り継ぎ割引の応用
398 :
名無し野電車区:03/10/16 09:43 ID:42rRrlqg
>>397 大阪港経由は480円。住之江経由が520円。
399 :
名無し野電車区:03/10/16 12:06 ID:PK7v3LxD
60系って保存されるんやろか?なんか今の廃車の勢いに乗って全部ぶっ壊しそうで怖い。
>>399 森之宮に6014があるから今回の廃車は全部あぼーんじゃないかと…
401 :
名無し野電車区:03/10/16 16:24 ID:6XZSTl/h
そういや6014ってどの塗色でホカーンされてる?
5085、3042モナー
402 :
名無し野電車区:03/10/16 16:26 ID:6XZSTl/h
ts803よ
400ぐらい報告キボンヌ
>>399 66617Fも納入されたようですし。
近々本当にあぼーんされると思われ。
>>402 スマソ。どっかのキリ番バカみたいになりたくないもので…
>>401 廃車時の姿だと『6000が走る』(大交互助組合鉄研刊)には書いてある。
但し、パンタはPT−42に戻したらしいけど。
405 :
名無し野電車区:03/10/16 22:57 ID:633dceCA
交通局職員ですけど、互助組合鉄道研究武の活動が最近盛んだから何かお別れ行事をしそうな雰囲気はあるけど実際はどうかな?
漏れは鉄研に籍を置いていないので情報が入らないよ。
406 :
名無し野電車区:03/10/17 15:46 ID:patc0xnB
あげ
407 :
名無し野電車区:03/10/17 16:22 ID:sHNEOPw/
408 :
名無し野電車区:03/10/17 22:36 ID:b8ABfJXR
6002Fは11月上旬にはラストランあぼーん、、、と思われ。故意にアボソ情報も流さず止めているのか、さよなら運転もせず終えようとしているのは何故だろうか?
>>408 たぶん職員は「タイムトレインがさよなら運転だったんだよ」とか言いそうな悪寒。
だったら早く言ってくれよ!
といってみるテスト。
410 :
名無し野電車区:03/10/17 23:45 ID:vb2WI7HQ
ここは今までさよなら運転なんてしたことがない
>>410 「さようなら」看板つけて走り回るのが代わりなのかもしれませんなぁ。
100形(VVVF試験車が居てた方)と50系は確か、
「さようなら」看板付けてましたよね。
さよなら運転したかどうかは知らないのですが・・・
412 :
名無し野電車区:03/10/18 02:08 ID:gGmxX4V5
はよう、上新庄線(?)できろ
414 :
名無し野電車区:03/10/18 10:11 ID:hQZGgxsi
保存車の写真とかないの?
415 :
名無し野電車区:03/10/18 10:13 ID:hQZGgxsi
60系を除く大阪市最古車って30系3059Fじゃないですよね。
1705,1707ですよね
416 :
名無し野電車区:03/10/18 10:14 ID:hQZGgxsi
漏れの友達が最古は3059Fだといってたんだが
>>412 縁起でもない路線名はやめろや(w
せめて今里(筋)線と言ってくれ>8号線
418 :
名無し野電車区:03/10/18 14:50 ID:HoFtE9um
>>417見てふと思たけど
御堂筋線、堺筋線には筋がついて
谷町線、四つ橋線には筋がつかないのはなんで?
語呂の問題?
419 :
名無し野電車区:03/10/18 14:52 ID:hQZGgxsi
御堂線 感じがおかしい(漏れの妄想)
堺線 堺まで行かないのに(計画はあったらしい)
と思われ
>>415-416 1705号車と1707号車、旧20系からの増備車ですな。
となると、3059Fの3059号車、3359号車、3459号車より4日、
竣功日が早いです。
旧20系の全車両(4両)が昭和48年10月12日で、
3059Fの上記車両は昭和48年10月16日でありますです。
421 :
名無し野電車区:03/10/18 15:07 ID:hQZGgxsi
やっぱり
友達にいったる。
たしか「大阪の地下鉄」っていう21918が表紙の本にのってたよね。
しかし55ページをみると旧20系は4月に完成してたと思われ
422 :
名無し野電車区:03/10/18 17:13 ID:XE9kNZLc
60系最終営業美情報キボソヌ
423 :
名無し野電車区:03/10/18 18:18 ID:GDBfrfac
>>407 保存車は基本的に廃車時の状態。
6014号のみパンタを元使用品へ。
たまに入ると車内は「すえた」匂いがして臭い。
424 :
名無し野電車区:03/10/18 22:36 ID:hQZGgxsi
>418
谷町、四つ橋は地名だから、ではないか。
>421
どこにそんなこと書いてあるよ。48年10月に製造としか書いてないが。
426 :
名無し野電車区:03/10/18 22:57 ID:hQZGgxsi
>>425 55ページの写真。
旧20系の撮影日が48年4月4日となってる
427 :
名無し野電車区:03/10/18 23:26 ID:LfQyLFhg
>>425-426 実車が完成して車両搬入、
そして受取検査が終わり車両として届出できるまで
手直しの度合いによって期間が変わってくる。
旧20系の場合、第3軌条方式で初のチョッパ制御だったこともあり
搬入から正式に竣工できるまで時間がかかったのではないかな?
ただ、届出の期日を公式試運転が行われた日にするか
営業開始の日にするかなど、社局によってまちまちなんだが
とにかく車両として認めてもらえるような状況でないと
届出できんからね。
428 :
名無し野電車区:03/10/18 23:49 ID:gquchcbR
>>411 ともに さよならヘッドマークは身内の撮影会用に作っただけ
一般人の目には触れていない
429 :
名無し野電車区:03/10/19 02:25 ID:wU2yWh/d
>>421 その友達に川重から緑木までの搬送経路の妄想はやめるように言っておいてください
それと、あびこ発8時17分の千里中央行きは汗臭いとかそんな情報はいらないと言っておいてください
430 :
名無し野電車区:03/10/19 02:44 ID:tu3fFd3X
v――.、
/ ! \
/ ,イ ヽ
/ _,,,ノ !)ノリハ i
i jr三ミ__r;三ミ_ ヽ
l ,iヾ二ノ ヽ二 ハ ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ、.l ,.r、_,っ、 !_, <
>>1 糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
! rrrrrrrァi! L. \______________
ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入
,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./ ヽ_
/ / i" i, ..: / / ヽ-、
./ ヽ> l / i \
431 :
426でつ:03/10/19 08:11 ID:0FRvPd37
その友達じゃない。
その友達はその掲示板に来てません。
○一は関係ないでつ
432 :
426でつ:03/10/19 08:16 ID:0FRvPd37
今見たら○一ハンドルネーム変えてた
>>432 USJとか・・・
明らかに目立つと思うのだが。
>425
( ´_ゝ `)プクス
>>425 >谷町、四つ橋は地名だから、ではないか。
地名を貰ったとすると、四つ橋線は「四ツ橋線」になるヨ。
街路名はひらがな、地名はカタカナを使い、
地下鉄の路線名は街路名の方から取るそうで。
御堂筋線は最初の開通当事、御堂筋から外れなかったからでは?
堺筋線もそうだよな。
その点、谷町線は最初の段階で既に谷町筋以外の場所を走ってる。
・・・あ、でもこの理論だと四つ橋線の説明が出来ないか。_| ̄|○
437 :
名無し野電車区:03/10/19 21:03 ID:7ckP+N5A
>>418 >>425 >>435-436 御堂筋線、谷町線、四ツ橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見緑地線、ニュートラムというのは
路線の「愛称」であって正式名称じゃないから市民にわかりやすいように名前を付けただけだと思うけど。
皆様は当然正式名称はご存じだということを前提に書きましたが・・・
>>437 正式名称=○号線?
俺は○号線と愛称の対応関係をよく分からんまま過ごしているが。
439 :
名無し野電車区:03/10/19 21:23 ID:0ZBTJa1F
>>432-433 一部自己レスでスマソ。
USJを本物と間違えないためにもUSJ1と読んでもいいですか?
(後ろに1が付いている理由は、前のHNから)
440 :
437:03/10/19 21:25 ID:7ckP+N5A
>>438 ニュートラムだけが「南港ポートタウン線」というしっかりした線名を持ち、
その他は「○号線」というのが正式名称。
実際、漏れが子供だった頃は、実際1号線、2号線と呼ばれていました。
愛称が決まったのは1969年12月6日のことで、阪急と相互直通する6号線
(堺筋線)が開通したときでした。
愛称との対応関係は、漏れが
>>437 で書いた順番に号線をつければいいです。
実は地下鉄の車内の凡例も「号線」の順番で書かれているんですよ。
注意して見てみると面白いですから、一度ご覧いただければと思います。
>>437 正式名称・・・
地下鉄は「((大阪市営)高速(電気)軌道)○号線」?
今回、愛称か正式名称かはあんまり関係ないような気が・・・
由来に関する問題ですから・・・
・・・なんとなく、次からテンプレに
1号線:御堂筋線〜7号線:長堀鶴見緑地線
の追加きぼん。
>>441 それとラインカラーの由来つきで。
テンプレを入れておきます。(1〜7号線の愛称はうろ覚えで)
1号線:御堂筋線 赤色 動脈
2号線:谷町線 紫色 四天王寺
3号線:線
4号線:線
5号線:線
6号線:堺筋線 茶色
7号線:長堀鶴見緑地線 黄緑色?
443 :
名無し野電車区:03/10/19 21:40 ID:0FRvPd37
>>429 ぼくとその友達がm掲示板を見てました。
そしてUSJ1がいらんこと言って
僕と友達は揉め事になった
444 :
437:03/10/19 21:47 ID:7ckP+N5A
今正式名称をチェックしてきた。
大阪市高速鉄道第○号線(○の中には1から7までの数字が入る)と
大阪市中量軌道南港ポートタウン線でした。
どーでもいい話だから、これにはレス不要ね(^^)
445 :
441:03/10/19 21:47 ID:ivITI0ET
>>442 じゃ、私が引き継いで・・・
1号線:御堂筋線
臙脂(えんじ)色 動脈の色から(大阪の交通の大動脈、つまり要だから。)
2号線:谷町線
京紫色 谷町筋に寺が多く、最高位の僧が身にまとう袈裟(紫)から。
3号線:四つ橋線
縹色(青色) 御堂筋線より海側を走るから。 また、1号線と対で大静脈という位置付けから
4号線:中央線
緑色 大阪城公園の緑を象徴。
5号線:千日前線
紅梅色(桃色) ミナミの繁華街、千日前のネオンの色から。
6号線:堺筋線
茶色 阪急と相互乗り入れしているため、阪急と似たような色を。
7号線:長堀鶴見緑地線
萌黄色 鶴見緑地の緑を象徴。
・・・長いなぁ・・・(汗
446 :
437:03/10/19 21:55 ID:7ckP+N5A
>>442 第1号線から第5号線まではラインカラーの由来が載ってるページがあります。
ttp://www6.plala.or.jp/daigoro/hobby/traffic/subway/subway.html 第1号線 御堂筋線 臙脂色 (大阪の交通の要、即ち、大阪の交通の大動脈であることから、この色がついた。)
第2号線 谷町線 京紫色 (谷町線が通っている谷町筋に寺が多く、最高位の僧が身にまとう袈裟(紫)から。)
第3号線 四ツ橋線 縹色 (御堂筋線より海側を走るから、また、御堂筋線のバイパス路線と言う位置付けなので静脈の色から。)
第4号線 中央線 緑色 (沿線にある大阪城公園から。(木々の緑?))
第5号線 千日前線 桃色 (ミナミの繁華街、千日前のネオンの色から。)
だそうです。
四ツ橋線の色は「はなだいろ(英訳:light blue)」と読むそうな。
447 :
名無し野電車区:03/10/19 21:56 ID:TlVZ+8Ww
大阪市営地下鉄フェ御堂筋線
448 :
名無し野電車区:03/10/19 21:58 ID:0FRvPd37
補足
難航ポートタウン線は
四つ橋線に接続し、海のそばを走るので、両者をイメージしたセルリアンブルー
449 :
名無し野電車区:03/10/19 22:03 ID:TlVZ+8Ww
御堂筋線の赤は女子トイレをイメージした赤
450 :
名無し野電車区:03/10/19 22:13 ID:bGrZHWe4
南港のインテックスは展示会の日に車で行くと渋滞に巻き込まれます
ニュートラムを使いましょう
451 :
名無し野電車区:03/10/19 22:14 ID:TlVZ+8Ww
谷町線の紫はスナックのママの服をイメージした紫
10系の車両更新車の中で7人掛けシートの間に
ポールを立てて6人掛けにしている車両があるけど
ある車両とない車両がありますね。
ポールを立てて6人掛あるたいぷのほうが着席列
が乱れず6人きちんと座れるみたいですね、
これいいんじゃないかな・・・。
ても座れる確立がが少なくなるけど、皆さんはどう思いますか?
ご自由にどうぞ。
御堂筋線の終日女性専用車両導入についてもですが
これもは私的考えですが不必要ではないかと。
データイムではそれほど混雑していないので
痴漢などの行為に会う機会がないとおもうのですが。
朝だけで充分と思いますが? こちらもご意見どうぞ。
454 :
名無し野電車区:03/10/19 23:06 ID:2+OVcYKM
>>452 あれは7人がけじゃなくて、元から6人用。
6人用を5人以下で座ってるケースが多かったんでね。
14編成と16編成以降にリニューアルされた編成で設置。
455 :
名無し野電車区:03/10/19 23:08 ID:JuCb7D/5
>>453 ラッシュ時15両、閑散時12両で運転するのなら終日導入でもいいけど
現状の10両で終日導入されたら、男にとっては実質9両化→輸送力減でたまらん
456 :
名無し野電車区:03/10/19 23:10 ID:xe8thm+Y
>>453 草加(埼玉県じゃないよ)に屈している大阪市政は孔明党のババァの言いなりだから。
ほんま、東京都とか長野県が羨ましいよ。
去年からの話になりますが、66系6次車にも付きましたなぁ・・・>スタンションポール
ついでにバケットシートも導入したのでなかなか・・・
と思ったけど、凸の部分に座る人いるんだよね・・・
凹凸が浅いから、凸の部分に座っても尻が見事にフィットしちゃう。
アレは意味ねぇと言うべきか、逆に素晴らしいのか・・・
そういえば、66系第1編成がモケット交換してたけど、
アレは何年もかけて第12編成まで全て交換されるのかな・・・?
458 :
名無し野電車区:03/10/19 23:24 ID:KT+zdsyq
>452
男6人で座るとかなりキツイので反対。
全体の幅を若干狭めて5人かけ+ドア付近拡大がいい。
459 :
名無し野電車区:03/10/19 23:26 ID:xe8thm+Y
>>458 E231系の座席は男7人(その中に太いのもいる)座っても狭くなかったが。
460 :
名無し野電車区:03/10/20 10:35 ID:EjbQj5W3
>>453 マナー悪いバカ女が喜ぶだけ。
おそらく環状線の夕方雌車みたいに、男性が平気で乗れる雌車になるよ。
>>459 ヨ231の座席幅はビミョーに広げてるからなあ。
酉207系は車端部4人がけのところ、ヨ231系は3人掛け
(連結面間の隙間の違いもあるが)
462 :
名無し野電車区:03/10/20 16:36 ID:Iq2rRh+J
またUSJ1がm掲示板で問題起こした。
即タイーホ
463 :
名無し野電車区:03/10/20 16:41 ID:Iq2rRh+J
マルーン風邪板を見よ。
自分の間違いを認めようとしない。
再タイーホ
464 :
ジョニーではない:03/10/20 16:45 ID:Iq2rRh+J
名前: ジョニー 投稿日:平成15年10月19日 日曜日 22時01分19秒
関係ないですが、市交の最古車は1705、1707(元20系試作車)ではないですか?
名前: USJ 投稿日:平成15年10月19日 日曜日 22時34分50秒 削除
★ ジョニーさん
市交の最古車は、旧20系から改造された1705と1707を別とすると、66617F営業開始後は、谷町線の30系3059F(元
四つ橋線)が編成単位としてはこの編成が市交の最古車となります。ただし、この編成の6連化の際の増結車3659と3759
は除きます。このうち、3659は元3364で、当時四つ橋線で活躍していた3064Fが新30系である3364を除いて平成5年
に廃車になってからしばらくの間この3364(現3659)は、休車として緑木検車場に留置されていたそうです。
あなたはどっちが正しいと思う?
漏れはジョニー氏にイピョ〜ウ
465 :
名無し野電車区:03/10/20 16:45 ID:Iq2rRh+J
このような投稿内容でした
466 :
名無し野電車区:03/10/20 16:47 ID:Iq2rRh+J
名前: 宝塚線住人 投稿日:平成15年10月13日 月曜日 21時19分16秒
遼一さん
同じ投稿を、同一内容で他の板に投稿(マルチポスト)するのは、マナ−に反することと思われるので、やめて下さい。
風邪板より
467 :
名無し野電車区:03/10/20 17:25 ID:Iq2rRh+J
再々タイーホ
468 :
名無し野電車区:03/10/20 17:47 ID:oO7091KZ
おまいら、今日6002F走ってたぞ
469 :
名無し野電車区:03/10/20 17:55 ID:Iq2rRh+J
うそ〜〜〜〜〜〜〜
どこ
60系が京都線爆走する姿萌え〜
6502ホゾーンして6014と連結
>>464 両方とも正しいと思うけどね・・・
後ろは条件立てまくって、元旧20系や60系を排除してるから。
風邪板より
名前: USJ 投稿日:平成15年10月19日 日曜日 22時45分46秒 削除 宝塚線住人さんへ
わかりました。今後はこのようなことがないようにしたいと思います。
★ハンドルネーム変更しました。
また「このようなことがないように(ry」と書いてますねえ。
今度こそ懲りるかなあ?
473 :
名無し野電車区:03/10/20 21:05 ID:GwH8Hfjq
ところで御堂筋線シミュレーションゲームは市交北急の直接販売だけなの?
一般店では販売なし??
474 :
名無し野電車区:03/10/20 21:54 ID:0o+leNFr
475 :
名無し野電車区:03/10/20 21:59 ID:0QsrVPDY
10月25日にフェスゲでイベントするポスターが貼っていた。見たことない昔のバスが載っていたが情報キボンヌ
476 :
名無し野電車区:03/10/20 22:00 ID:oO7091KZ
>>469 普通に朝ラッシュに出庫して定期運用。
もう走らんと思ってたから正直ビクーリした。
>>472 予想通り。やっぱり風邪版に新規スレ立ててた。
あえてコピペは貼らないけど。
半年ぐらい新規スレ立てるのやめれ。
さすがに、66系6次車を見る機会が増えてきましたな・・・
(面倒だから、これから「新66系」って言うていいでつか?)
>>476 明日も出てきてくれるかなと期待を寄せてみる考査。
>>476 そう言えば朝ラッシュで来たなぁ。
入駅して来るのを見て思わず敬礼してしまった(車両に対して)
480 :
名無し野電車区:03/10/21 01:33 ID:kNHPcL+C
テスト
481 :
名無し野電車区:03/10/21 01:35 ID:kNHPcL+C
今日の夕方6時頃、北浜付近で60系とすれ違った。
まだ大丈夫みたいですな
>>455 以前より混んでないからこれ以上の増結は不要。
朝の北行の動物園前までの場合、一両目以外はなんとかなるよ。
ちなみに女性専用車を平日朝夕ラッシュ時以外に設定するのは反対。
この時間帯以外は車を運転しない&できない女性利用者のほうが圧倒的だもんな。
>>451 確かにそうにも見えるな。
千日前線はフーゾク街のイメージからって良くない?
>>472 >>477 こりゃ確実だわな。遼一…
>>441 堺筋線って住吉某住民曰く凋落一途のトコが入ってくる訳だろ。
何かそれにピッタリな色と発射音キボンヌ。
485 :
484:03/10/21 13:33 ID:MpovqII2
旧遼一と住吉某住民のプロバが同じなのは如何なモノか…
>>483 だから北新地を走るJR東西線もピンクなんだ
>>486 多分違う。
マジレスすると、あれは確か大阪城公園か造幣局か忘れたが、
そこのさくらから、このような色になったのではないかと思われ。
488 :
479:03/10/21 23:10 ID:TtiuLtul
6002F、今日もマターリ走ってますた。
明日明後日は公休なんで観測できません、悪しからず…
489 :
名無し野電車区:03/10/22 04:15 ID:fGDFfESq
>>481 そりは天下茶屋行きだよね?
その折り返し北千里行きが19:10頃淡路で9300と並んだよ
>>487 しR東西線のは造幣局だ!
千日前線のピンクよりは色目が若干濃いぞ。
今日も終日運行のヨカソ>60系
>>489 9300と並んだと言う事は後はあのHQ3329との顔合わせか?
出てこない内に6002の方があぼ〜んだったりしてな。
>>492 スレ違いダケド
3329、ちょっとショボーンなリフレッシュな罠
Usj1によると
60系6001と6501のホゾーンが検討されてるらしい。
鉄ジャナの情報だから信じる。
しかしどこにホゾーンする?
東吹田で3両の動態ホゾーンキボンヌ
6001−6014−6501
このような編成
>>494 どうせなら
6014-6001-6501
の方が良いのでは?
冷改60系の真ん中に非冷房60系って…
496 :
さすらいの整備士:03/10/22 19:47 ID:o2KYCxb5
>>495 いーじゃん、先頭車のみの保存では
クーラーが使えんのだから。
>>452 453のレスの者ですが、私も座ってみましたが
「スタンションポール」って言うんですか?
一人当たりの幅のスペースが狭い感じですね
やっぱりないほうがいいですね。
今日10系の16号車乗りましたが「スタンションポール」
ついていました。13号車はなかったような・・・。
どうやら「スタンションポール」ある・なしのリニューアル
10系があるみたいですね。ちなみに最新更新車は
何号車までなんしょうか?たしか17号車まで見かけたような
気がしますが。。。
66系は16号車(たぶん)今日見かけましたヨ。
>>455 私も反対。データイムはすし詰めになるほど混んでない。
なんで女性だけの車両をデータイムには知らせるのか
市営交通の意見は聞いていないが、不便になるだけで
間違って載ってしまう乗客も朝より増えると思うが。
498 :
また誤植:03/10/22 20:33 ID:ovi+ay9C
載ってしまうー>乗ってしまう
すみません。<(_ _)>
一日乗車券のとき、コスモスクエアの乗り換え改札はどうすればよいですか?
ソシテ・・・500ゲト
501 :
名無し野電車区:03/10/22 21:00 ID:dV+9H/Fn
層化が実験握ってフサエのババアが府知事じゃ
こうなるのもしょうがないから次回の府知事選で最低限現知事を
落とす事が必要だと思う.
>>499 一日券を精算機に入れて230円投入、出てきた券で乗りかえ改札を通過しる
503 :
499:03/10/22 22:03 ID:8+3v5Fgf
504 :
名無しでGO!:03/10/22 22:37 ID:qjoxUJF6
南港って出来損ないの臨海都市みたいだね
役人なんかにまかせるんじゃなかったよ
東京のお台場に行ったけどあそこはすごいな
民間が参入しているのかな
505 :
名無し野電車区:03/10/22 22:46 ID:ZQSiZ12N
>>501 こうなったら最悪アカといわれようが共産党に投票するつもりだ。
少なくとも市政や府政なら送荷やフサエのババァよりはいいだろう。
漏れ、昨日6002Fと66916F見たなあ。あと、大日で事故った?2934Fも見た。
60系は「パァン」という軽い感じのタイフォンが好き。
連投スマソ
66916Fは長堀橋、6002Fと2934Fは南森町で見ますた。
>>505 たぶん反・ブサエの保守勢力からも候補者が出る(ノックちゃん?)だろう
からそっちに入れておくれ
下手に票が分散すると自ずと創価が勝ちを拾ってしまう恐れが
スタンションポールの件は
>>152-154とか
>>454とかでガイシュツなわけだが・・・
今の所1114Fと1116Fにのみ装備。1117F以降はリニューアル改造で取り付け予定。
511 :
509:03/10/23 00:17 ID:d46K4wPO
>>510 その
>>154、多分わしだ・・・ 忘れてた訳ではないですよ?
とにかく、わしはスタンションポール賛成派ですが
皆さんはどない? と、いきなり聞いてみる考査。
afe
513 :
名無し野電車区:03/10/23 12:29 ID:IUNTSquh
>>513 雌車をなくす位なら雌車に対抗して雄車を作るべし。
痴漢冤罪対策や‘大スポ’・‘ゲンダイ’が気にせんと読める。
こっちに転換した方がいい!
今朝、御堂筋線千里中央行き(長居を08:04ごろ出発)の
先頭車両で白人の痴漢に遭遇しますた。
金髪碧眼、大柄な外人が私に密着して変な感じだったので
電車の揺れに合わせて押し返したら…
非常に粗末なモノを露出してハァハァしとりますた。
とっさに声が出ず、顔を思いっきり睨み続けていたら
(周りの乗客にも丸見えだったと思います)
よその車両へコソコソ逃げて行きました。
今度見つけたら大和撫子の名にかけて、竹槍でつき刺してやりまする。
>>493 HQ3329の事やから阪急京都線スレに掻きたいとこだが便乗でここに入れとく。
結局あの手術は当面5000限定のようやな。
正直5008みたいな感じになると思っていたんよ。
今日も元気に60終日運用な罠
運用距離を延ばしてんだろうなァ
>>516 スレ違いスマソ
顔が変わらんのは知ってますた。
3300は5000と同じ扱いかと思ってましたけど、そう聞いてザンネン
大きく変わるのは乗降扉と床材くらいで、“あの”シートも付かないソウデ
セミコンは結構金掛かるんだな。正雀イベントの時に見たけど、やっぱり付ける気なさそう
>>423 じゃー3042は緑十字架カラー(友達曰く)でホゾーンされてるの?
あの前面キモい
でもなんで十字架前面って御堂筋と中央にしかいなかったの?
すんません、戦前からの路線で
今もその当時のモノが残ってる箇所ってあるのですか?
遺構みたいなのでもいいのですが…
近代建築に少々興味がありまして。
>>518 確か地上部分での警戒帯の代わりだったらしい>十字架塗装
>>519 戦前と言えば、路線は
1号線:梅田〜天王寺
3号線:大国町〜花園町
ですなぁ。
御堂筋線の梅田〜本町までの駅の大きさはアレ、一応戦前からの名残・・・
>>521 こないだ花園町で降りたんだけど
確かに駅の構造が妙に古くさいと感じた・・・
>511
賛成一票ノシ
>518
地上区間があるので警戒色として。前照灯・尾灯が下にある車両(30系・50系)では
貫通扉を号線カラーに塗るという規定があるが、付則的に地上区間を走行する車両に
関しては腰板にも着色して警戒色とする、とある。ちなみに前照灯と尾灯が上にある
車両(10系・20系4桁・60系)は最初から腰板を着色するので改めて警戒色を塗る必要はない。
あと、新20系&66系からは規定が変わったらしく、特別に警戒色は塗ってない模様。
一応号線カラー帯も前面に回りこんでるし。
TS御堂筋線の通販って、今日はがき出してもOK?
525 :
名無し野電車区:03/10/24 06:27 ID:lsrSToMS
>>519 開業当時の梅田仮駅跡に広告枠の跡が残っています
淀屋橋方面から梅田に進入する時のS字カーブの最初の左カーブ付近の壁
渡り線があったと思われる柱が無い部分もある
526 :
521@携帯:03/10/24 07:34 ID:O31Br95s
6002Fまだまだ現役あげ。
今日はあと、少なくとも
北浜17:02高槻市行き
北浜21:31北千里行き のスジで遭遇できると思われ。
しかも50の中央線車に至っては普通鋼だっただけに
正面下半分緑だったと言うからね。
確か非鉄金属を使っていた30は側帯カラーフィルム貼付?だったから
正面に赤(緑)の板付けていたのかな。
確か800と900は例外的に貫通口だけだったとか。
>>519 有名だけど、天王寺の照明器具。一基だけ当時のものが現役保存されている。
529 :
◆Bg/lJw/Yek :03/10/24 17:14 ID:npaDfHDF
6002Fは521氏の挙げたスジで走行中です
間もなく淡路。
撮ってる人もチラホラ見られました
530 :
519:03/10/25 00:04 ID:mz7bTF8k
>>525,528
ありがとうございます!!
そうです!そういう話を聞きたかったのです!
そうそう、梅田仮駅って今どうなってるのかな
とか興味あったんです!
他にもありませんか?
>>523 谷町線は?
長原〜八尾南間の八尾南寄り地上じゃん
今日帰り(夜9時ごろだったか?)に長堀橋駅の堺筋線ホームで電車待ってたら、
女の後ろで立ってる奴がいておかしいなと思って、もう一回そっちのほうを
見てみると、そいつがかがんで前の女のスカートの中見てた。
スレ違いなのでsage
533 :
521:03/10/25 01:25 ID:k8bgKab8
>>531 その区間は完全な地上ではなく、半地下式だそうで。
だから、谷町線の車両は実装をしなかったんだと思われ。 たぶん。
日本シリーズついでに1日乗車券で地下鉄・バス共に乗りまくりました。(雨で1日滞在が延びたから)
確かに便利だがあの全線路線図どこの駅にも置いてないのな。柱についてるでかいのをいちいち確認
しながら乗り換え。利用した駅は梅田・本町・なんば・日本橋・谷町9丁目・阿波座・野田阪神・天王寺
だけどこれ以外の駅で置いているとこあるの?
>>530 地下じゃなくて地上建物だけど交通局の本庁舎が戦前のもの。
化石入りの階段の手摺り、石畳の車寄せ、5階まで吹抜けの
玄関ホールなどいろいろ見所あり。
といっても中まで見せてくれるかどうか判らんが。
大阪ドーム建設前には市電のレールが残ってたなあ。
耐震性に問題があり現在地の隣りに新庁舎を建設中。
現在の庁舎は早ければ来年には取り壊される模様。
>>532 2chに書き込まずに鉄道警察隊に(ry
538 :
名無し野電車区:03/10/25 10:27 ID:UHkN5L4Y
一日乗車券で、終電間際の0時すぎの日付が変わった時から使用開始し、
その日の始発からも一日使用する事は出来ますか?
539 :
名無し野電車区:03/10/25 13:04 ID:zxK9ZKlj
0時過ぎてても、最終までは前日の日付として扱われる。
540 :
名無し野電車区:03/10/25 21:03 ID:zXKtrH6B
トレインシュミレーター キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
でも留守してたから不在通知・・・明日郵便局へ逝ってきます
66系河原町逝きキボんぬ
20,24系が奈良県に入ってるんだから66系も京都に入れろ
それとも大阪死か阪急が嫌がってるのか?
542 :
名無し野電車区:03/10/25 21:39 ID:8sRxsFSj
漏れトコもシミュレータ来たから早速プレイ中。
新20系はサンプルよりもインバータ音がよく聞こえる。
ただ少し処理落ちがあるのとUSB変換アダプタが音楽館純正の物でないと
受け付けなくなってしまったのが残念。
543 :
名無し野電車区:03/10/25 22:03 ID:ekCw0mB5
>>541 66系を河原町まで走らせると
市交線内が阪急車だらけになるでしょうが。
相直に伴う走行距離の精算業務って煩雑で、
今は市交車が高槻市止まりだから均衡が保たれてるの。
ヲタの趣味でどーのこーのできないよ。
別に市交も阪急も嫌とか言ってないし。
>>543 納得したけど、ヲタじゃない
だって10年前、66系が河原町まで来た時激しく感激したから
546 :
名無し野電車区:03/10/25 22:07 ID:ekCw0mB5
>>544 だから、市交車を急行で河原町まで運用しちゃうと
その分だけ阪急車を市交線内で往復せなあかんっちゅうに。
547 :
名無し野電車区:03/10/25 22:10 ID:ekCw0mB5
>>545 嬉しかった気持ちはありがたいけど、
そやから言うて「河原町まで来てくれ」っちゅうんは
ヲタの趣味やで、やっぱり。
>>541 運用の効率化、とすりゃ問題はないんだが>66の高槻以遠乗り入れ
ただ制約が多すぎる。
6300系はともかく、普通運用主体の2300系が堺筋に入れないこと、
くだらん理由かどうか知らんけど、淡路〜梅田間の市交車乗り入れ禁止(ダイヤガミダレテモアワジデウチキリヤガルカラナ)
という理由で阪急車と共通運用が組めんのも問題ダナ
市交側も自社線内はできるだけ市交車運用を増やしたいそうだし
トレシュミPS2版でどれだけ(路線)出ているの?PS2買おうかな・・・。
PCはゲームは入れないことにしているので。。。あっ音楽館行けばいいですよね?
堺筋線&阪急については、市交車が現在の運用範囲外に出る
必要性というのを全く感じられないのですが・・・
それとも何ですか、堺筋急行・快急大増発? やめてくれ・・・
>>548 ダイヤが乱れた時だけはどうにかして欲しいですな・・・
苦情殺到しても淡路で打ち切りって、ホーム溢れやしませんか。 大丈夫か。
・・・ただ単に、崇禅寺より梅田寄りに市交車が入れる環境が無かったりして。
そんな事あるのかな。
551 :
名無し野電車区:03/10/26 00:28 ID:fgwW0qI4
梅田だってハード面で乗り入れには問題がない。
混乱したとき阪急指令の判断で、
阪急車の運用へ入れることにして梅田へ逃がしたとしよう。
じゃあ、次にどの段階で本来の市交車運用へ戻すか?
最悪その日は一日中阪急車として回さざるを得なくなるかもしれない。
その分の市交車運用は?
阪急だって2300・6300系みたいな乗り入れ対応編成じゃないのもあるし。
その昔は実際、2300系みたいな非対応編成が天六まで来たこともあるらしい。
天六まで来ても、その先の市交線内は?
混乱しているのが阪急側で、市交線内が健全だったなら
極力影響がないよう市交車が戻ってこれる方がいい。
逆も然り。
はたから見れば弾力的に運用できそうでも、
色んなケースを考えて一線を引かざるを得ないこともあるよ。
552 :
名無し野電車区:03/10/26 00:33 ID:cHYo/aKO
相互乗り入れ開始前、阪急は天六〜北千里・河原町間を主張したが
大阪市側は地上区間はダイヤが乱れる要素が多い(踏切障害等)ので極力乗入れ
区間は短くしたい、その方がダイヤの復旧も容易になるとして、高槻市までと
なった経緯がある。
堺筋線建設の経緯から、相直することになったが大阪市は当時かなり消極的で
あった。
堺筋急行も試験的に朝夕に運転するものとして開始されたが、20年以上たった
今でも、あくまで試験運行の延長線上の位置付けのまま曖昧にされているし。
553 :
名無し野電車区:03/10/26 01:22 ID:H1OsuUeD
とはいえ新66系といい、天下茶屋駅といい
河原町延長運転されそうな予感
>>551 なるほど・・・
>>553 うぅむ・・・
元々66系は、新20系と同じコンセプトを持って生まれたもので
あるからして、結局はただ単にお年を召された車両の淘汰のためで、
それと共にアコモデーションのグレードアップや冷房化率向上、
抵抗制御車一掃(これ、被ってるかな・・・)等々を目指して・・・
新66系もコンセプトは似たようなものであると(勝手に)思います。
冷房化率向上の代わりにバリアフリー云々の装備が入ったってとこで・・・
急行幕持ってるったって、高槻市止まりにしようと思えばできるわけでもあるし・・・
これは阪急のさじ加減1つで決まる事ですわな。
ただ、性能的には何気にいいモノを持っておる66系、どうなることやら・・・
天下茶屋駅の大きさは・・・ コレだけはなんとも分かりませんが。
何か、何時か特急が走るなどと何処ぞで話されておりましたな・・・
>>552 確か阪急側が河原町で大阪市側が茨木市を主張したと聞いたような・・・
あと天下茶屋のホームが将来の優等列車用に3線ありその優等列車用のホームの建設
費を阪急が出したって本当?
あと、THE御堂筋線ってどの路線(くかん)をどの形式で運転できるの?
質問ばっかでスマソ
あと555ゲッツ
でも優等列車は堺筋快速急行だけ・・・・
557 :
名無し野電車区:03/10/26 13:52 ID:hfgu3Jr7
>>554-555 天下茶屋の1番線が、優等列車本数増の見込みや
阪急側から将来は河原町発着の特急列車を設定したいという要請に基づいて
駅構造物の設計に盛り込まれたのは事実です。
66系は阪急線内での優等運用に耐えうる性能を確保しています。
6次車の行先表示に、
現行ではあり得ない優等種別の内容が新規に追加された理由は
車両課に問い合わせてみないと判らないです。
市交線が乗り入れるのは基本協定で「阪急京都線」になっています。
これは京都本線・千里線・嵐山線の総称です。
細かい乗り入れ区間や運用形態の取り決めは、そのつど協議で決定する
・・・だから市交車乗り入れが
高槻市までの各駅停車という絶対的な縛りはないんです。
しかし、現時点での走行距離精算を考慮すると変更の可能性は極めて少ない。
6次車の優等表示も設計変更のチャンスを活かして
「あらゆる事態を想定して取りあえず盛り込んだ」に過ぎないと御考え下さい。
>>525 >開業当時の梅田仮駅跡に広告枠の跡が残っています
>淀屋橋方面から梅田に進入する時のS字カーブの最初の左カーブ付近の壁
>渡り線があったと思われる柱が無い部分もある
これは15年ほど前まで使われていた旧下り線部分じゃないんですか?
>>548 6300や2300は「乗り入れない」のではなくて「乗り入れられない」
のだと思いますが。
>淡路〜梅田間の市交車乗り入れ禁止(ダイヤガミダレテモアワジデウチキリヤガルカラナ)
この話は何度も出ていて自分は「梅田が実際の高槻や千里方向にあるのならともかく、
地下鉄の車両が淡路以西の京都線を走る必然性がない」などと書いていますが、ダイヤが
乱れたときも走らないのは陸運局の許可を取っていないからではないかと思いますが。
よって物理的に走れても走っちゃいかんことになっているからだと思います..。阪神と
山陽の姫路・梅田直通のときも手続きしたんじゃありませんでしたっけ??本来の直通
区間以外のところに営業で顔を出す地下鉄の車両は京成上野に行く都営の車両などしか
知りません。
>>551 >その昔は実際、2300系みたいな非対応編成が天六まで来たこともあるらしい。
多分2300系は天神橋筋六丁目になってから営業では一度も千里線の淡路以南に
入っていないと思います。
>>552 それと東京の日比谷線の乗り入れ体系をモデルにしたという話もありますね。
>>555 >確か阪急側が河原町で大阪市側が茨木市を主張したと聞いたような・・・
自分もそのような話を聞いたことがあります。
560 :
名無し野電車区:03/10/26 15:29 ID:hfgu3Jr7
>>559 2300系かどうかや時期は不明ですが、混乱時に非対応車が天六まで来たことは
運転関係者の複数の証言が残っています。
市交車が試運転以外で、やはり混乱時に河原町まで走った証言もあります。
>>560 漏れも事実かどうか知らないが、非対応車が天六「方面」に入って来たと聞いたことがあります。
内容はヤバ過ぎて公開できませんが…。
562 :
名無し野電車区:03/10/26 20:43 ID:cHYo/aKO
代々語り継がれる罠
563 :
名無し野電車区:03/10/26 21:00 ID:Z2e1Sdwp
> この話は何度も出ていて自分は「梅田が実際の高槻や千里方向にあるのならともかく、
地下鉄の車両が淡路以西の京都線を走る必然性がない」などと書いていますが、ダイヤが
乱れたときも走らないのは陸運局の許可を取っていないからではないかと思いますが。
陸運局って今はないよ。
564 :
名無し野電車区:03/10/26 21:36 ID:cHYo/aKO
↑それだけの事のために、引用長すぎ。
御堂筋線シミュの区間詳細キボン
566 :
名無し野電車区:03/10/26 22:40 ID:fPs3HERw
>>565 御堂筋線のシミュレーターなんてしたがるって気は確かか?
はい
発売日に駅までチャリで
>>566 十人十色って言葉がありましてな。
御堂筋線のシミュレーターについて、楽しそうだなぁと思う人も居るし、
どうでもいいやぁなんて思う人も居れば、貴方の様にくだらねぇ等と思う人も居る。
要するに、そんなくだらん事をわざわざ聞くな、と。
非常に無駄、そして不毛であります。
569 :
名無し野電車区:03/10/26 22:51 ID:fPs3HERw
>>567 12月4日まで待て。
その方が面白いの出るから。ってあれ、普通にそれゲーム売り場で売るよな。
571 :
名無し野電車区:03/10/26 22:52 ID:fPs3HERw
>>568 プ
御堂筋線作くらいなら、阪急とか新快速とか作ったら良かったのに。作る方も・・・
>>569 漏れは大阪人ですが何か?
北大阪急行沿線に住んでますが何か?
ある駅まで15分とかからないですが何か?
>>571 阪急はありますが何か?
市営交通100周年で作るのですが何か?
新快速は電車でGOで出来ますが何か?
574 :
名無し野電車区:03/10/26 23:09 ID:xXOswkTm
>>573 絶対中央線系(コスモスクエア〜生駒〜東生駒車庫)にした方が良かったと思う。
もしくは堺筋線〜阪急京都線か。
阪急についてもぼちぼちリメイクしてもいいだろう。
575 :
■■TIME vs 2ch■■:03/10/26 23:11 ID:In+AZcj7
>>560 >市交車が試運転以外で、やはり混乱時に河原町まで走った証言もあります。
これは絶対にないやろ。河原町の幕はないし、仮に混乱時であったにせよ
営業運転では高槻市までの協定になっているのに、走るわけがない。
もし走ってたら鉄道雑誌(特に大市交特集の時)に出て来るだろう。
特に本来の乗り入れ区間をはみ出て営業で乗り入れるなんてことは
ないやろ。
そう言う協定があるから震災時、神戸高速鉄道が潰れ阪神側に取り残された
車両でもやはり大石以東には乗り入れなかった。
自分は阪急7305Fの急行が南茨木で事故ったとき6300系の普通が
走っているのを見たことがあるけど、もし早朝の出庫を兼ねた普通さえ
なければ6300系の普通はスクープ的に相当大きく扱われていた
だろう。
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| 千里中央-なかもず.| ||====┏━┳━┳━┳━┳━━┓====┏━┳━┳━┳━┳━━┓ |
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|三三三\▽/\___| || |||[出口][6420] [入口].|| || ||┌┐ ノンストップバス 匪匪|
|__ \ / __ || || ||_/⌒ ヽ\\ || || ||└┘γ ⌒ ヽ .匪匪匪|
[|[ロロ ] [ ロロ].[| | || || | ∴ | \二二二二二二|| || ||二二| ∴ |二二二二匪匪匪|
| ロ  ̄ ̄| ̄ ̄| ̄ ̄ロ ̄ | | ___|| _|| | ∵ |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ___|| _|| _ | ∵ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞゝ__ノ ̄  ̄ ̄ ゞゝ___ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゝ_ノ ゞゝ ___ ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
潰れ阪神側に取り残された・・・っていうのは山陽の車両な。
>>560-561 ただ、一口に非対応と言っても5300系の中には地下鉄に乗り入れに
対応した機器を外している編成(7連)もあるので、せいぜいそういった
ヤツだと推測するが。
579 :
名無し野電車区:03/10/26 23:34 ID:nrZHU0vG
>>576 絶対ないと部外者から断言されても・・・
基本協定は
>>557でも触れたように京都線全体だから、
市交車が高槻市までという絶対的な縛りはありません。
実際、近年イベントで(確か登場30周年を記念して)
桂へ60系を乗客を乗せて走らせたことがありました。
これは趣味誌でも取り上げられたと記憶しています。
それに異常時の河原町行き証言は、OBが手記で残した内容からです。
いつのことかは不明だし、異常時の運用などイレギュラーばかりだから
それらが趣味誌の投稿記事で全てフォローされてることはないし、
むしろファンの知らないところで色々と起っていますよ。
580 :
名無し野電車区:03/10/26 23:39 ID:lYF6iHN+
6011のは知っているけど、貴殿はどうやってイレギュラーで不明な時の情報を
「情報」として仕入れたの?OBの手記云々と書かれているところからすると
職員の方ですか?
熱心に討論している所、悪いのですが…
60系、昨日(土曜)と今日(日曜)は、どうやら走ってなかったみたいですね。
昨日は、夕方4時頃、東吹田の前を通りましたが、寝ていました。
今日は、朝11時頃、同じく車庫前を通りましたが、その時はピット線に入っていました。
その後、夕方5時頃、また車庫前を通りましたが、ピット線から出て寝ていました。
60系は、もう平日しか運用しないのでしょうかね?
582 :
581:03/10/26 23:46 ID:we1OkywG
あと、6003Fの、タイムトレインの前面板が外されていたのが気になりました。
いよいよ解体なのでしょうか?
しかしながら、地下鉄車両が阪急梅田に乗り入れない最大の理由は、
>>558の言うように「地下鉄の車両が淡路以西の京都線を走る必然性がない」
からだろう。試運転とかは知らんが営団千代田線の車両が小田急の
新宿に行ったり、日比谷線の車両が渋谷や浅草に行ったり・・・
なんてないだろうし。
それと(西中島)南方での重複を考えたのだが?通常でもJR博多が
あるのに地下鉄博多に乗り入れるJR車両があったり、近鉄京都が
あるのに地下鉄京都に乗り入れる近鉄車両があったり、JR飯田橋が
あるのに地下鉄飯田橋に乗り入れるJR車両があったりしますが、
それは通常運用で乗り入れているから問題ないものとします。
さらに通常地下鉄が走らない阪急区間で、なおかつすぐ上に地下鉄が走っている
地区でコマルを付けた車両が走ってたら紛らわしいだろうし。
584 :
名無し野電車区:03/10/27 04:17 ID:C1IWIEsi
>>580 579じゃないけど「6000が走る」っていう、本に載ってます。
梅田の旭屋書店に行けば売ってますよ。
585 :
名無し野電車区:03/10/27 10:21 ID:dJSJk9Gr
>583 チョビット前 豪雨か台風か地震か爆弾処理か踏切事故か忘れたが、営団車が
小田急の新宿に営業列車として入って、雑誌に載ってましたわ。かなりレアっぽいね。
| 八尾南まで行きたいのですが。
\___ ________________________
∨ | 東梅田で御堂筋線に乗り換えて天王寺でまた谷町線に乗換え。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) < なんで遠回りさせんだよ!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 千里中央駅 .│ /
| (_(_) |/
千里中央→大日
589 :
名無し野電車区:03/10/27 22:05 ID:8SizWnhU
⊂ ヽ ミ ヽ ⊂ ヽ ミ ヽ ⊂ ヽ ミ ヽ ⊂ ヽ ミ ヽ
\\ ∧_∧ ノノノ _∧ ノノノ _∧ ノノノ _∧ ノノノ
╋┏┓ \( ´∀`) ゚∋゚) ´∀`) ゚∋゚) ´∀`) ゚∋゚) ´∀`) ゚∋゚)
┃┣┫━━> ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ━━┃┃┃
╋ ┃ / . へ \ へ \ へ \ へ \ へ \ へ \ へ \へ \ ┛
/ / \.\ \\ .\\ \\ \\ .\\ . \\ \\
レ ノ ノヽ_つノ ヽ_ミ ヽ_つ ヽ_ミ ヽ_つ ヽ_ミ ヽ_つ ヽ_ミ
/ / / / / / / / / / / / / / / /
/ /| / /| / /| / /| / . /| / /| / /|/ /| |
もう蒸し返す必要無いかなと思いつつ…
どの車両が何処をいつ走ったかというのは、かなり厳格に管理されてます。
もしその車両が普段走らない区間を非常時等に走れば特記事項として
記されますし何らかのミスで走ってしまったなら社内的に事故扱いとなります
このスレでいろいろ過去の区間外走行について書かれていますが、本当に
そのような事象があったのなら関係者であれば、その走った区間や車種くらい
特定できるでしょう
相互乗入れの場合お金や規則も絡みますので乗客無視のような形になっても
原則を守る事が多いのは事実です。
591 :
御堂筋線内で女性が太もも切りつけられる :03/10/28 21:33 ID:JTDjzlqf
28日午前9時15分ごろ、
大阪市中央区の同市営地下鉄御堂筋線の淀屋橋-本町間を走っていた電車内で、
男が大阪府枚方市内の会社員女性(35)の背後から刃物のようなもので左太もも部分を切りつけた。
男は本町駅で電車から降りて逃走、
女性は次の心斎橋駅で下車して駅員を通じて110番通報した。
女性は軽傷。東署が傷害容疑で男の行方を追っている。
調べによると、電車は千里中央発なかもず行きの10両編成で、
女性は最後部の車両に乗っていた。
女性は通勤途中で「振り向いたら、背後に40-50歳ぐらいの男がいた」
と話している。スカートの上から切りつけられたという。
592 :
名無し野電車区:03/10/28 21:39 ID:VCFFP8uK
その女性は京阪電車に淀屋橋まで乗り、御堂筋線に乗り換えた
に、10点
593 :
姫新線 津山行き:03/10/28 21:42 ID:4sG+9rzm
切った奴市ね
本日の6002F
北浜22:01北千里行き
・・・意外と頑張るネ。 わしは嬉しいけど。
>>595 たまたま来たんでそろそろかと思って高槻まで記念乗車してきますた
窓ガタガタビリビリの爆走ともお別れでつね
597 :
名無しライナー@ ◆G16O8P8i52 :03/10/29 16:50 ID:xZz5Y/nk
週末は走るかなぁ>60系
保守あげ。
今日は6002F元気でしたか?
と聞いてみる考査。
西長堀の図書館までちょくちょく行く。千日前線でもいけるが、
長鶴線のほうが静かでまったりしていて好きだな。
今里線もリニア式だからあんなふうになるんだろ?
それにしても今里線は、都心にからまない最初の地下鉄じゃないか?
今里から南もただまっすぐ下りていくだけかな…。
600
601 :
名無し野電車区:03/10/31 19:12 ID:59PPXqcI
本日の天下茶屋18時15分発の北千里行きが
6002Fやったで。
まだまだ頑張ってますなぁ…
6002F、11月13日前後に廃車らしい。
(11月13日から66617Fが運用開始することに伴い)
ソース:御堂筋線掲示板
603 :
名無し野電車区:03/10/31 22:35 ID:hCYy5tg0
602番ゲット 記念age
>>602 66617Fデビュー時には未だ居てないと、
66617Fが初期不良を起こした時に・・・
って他の編成で賄えるか・・・
>>602 そうですか…
ということは、乗るなら11月の第一週までに乗らなければ後が無いわけですね?
そういえば、6003Fは相変わらず休車状態の様ですが、6002Fと同時に
解体されるんでしょうかね?
606 :
名無し野電車区:03/10/31 23:33 ID:99Ijs0vf
ICOCA
607 :
名無し野電車区:03/10/31 23:55 ID:VOW8Ofs7
60系の何の部品が盗難されたのか
611 :
名無し野電車区:03/11/01 00:22 ID:A4NtH+sg
あのタイムトレインのヘッドマークじゃないの?
確か、6502号車のローレル賞プレート(乗務員室側)が無かったと思います。
木の板だけが寂しげに残っておりますです。
・・・最初は、もうすぐ引退だから大阪市交が外しちゃったのかなと思ってたのですが・・・
>>312さんの予想はきっと当たってるのね。
613 :
名無し野電車区:03/11/01 08:19 ID:jwOBGTft
阪神タイガースの御堂筋パレードはいつですか?
| 北花田までグリーン券1枚。乗車券はいいです
\___ ________________________
∨ | 2150円です。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) < そんなものないだろ!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 東三国駅 .│ /
| (_(_) |/
617 :
名無し野電車区:03/11/01 17:11 ID:EYSbcAI/
>>615 どうせ乱拡に都合のいい解釈するんだろ。キョウミネェ。
618 :
名無し:03/11/01 20:50 ID:iI5LyH3V
>>615 痴漢行為そのものをなくす方向なら男女別車両だろうね。でも終日
導入にはどういう理由づけするんでしょうね。アンケートでも半数は
現状のままだしね。それとアンケート用紙のほうがはるかに多い
っておかしいと思うよ。そんなに入れている香具師いなかったから。
谷町線に入れたら積み残しが出るかもね。大日ー八尾南系統ではね。
619 :
名無し野電車区:03/11/01 21:36 ID:7vL87DAP
「地下鉄建設70年のあゆみ」ってまだ売ってますか?
620 :
名無し野電車区:03/11/02 00:07 ID:Btl+dYcg
>>619 1週間くらいまえにブックス西梅でみたが・・・。
621 :
名無し野電車区:03/11/02 01:24 ID:IiD32ndA
ブックス西梅のおばさん、店内うろちょろしすぎ。
622 :
名無し野電車区:03/11/02 07:35 ID:T+2Ko2EM
ヌルットKANSAIもICカードになるらしいね。
623 :
名無し野電車区:03/11/02 10:35 ID:V0TBSo5Z
今日60系動いてました?
今年の4月くらいの話では、60系をどっかの美大の生徒に車両ペイントして走らすって
広告関係の人から聞いたけど、その話は立ち消えになったんでしょうか?
625 :
名無し野電車区:03/11/02 17:14 ID:NrdAB4wA
>>623 本日15:45現在、東吹田に停泊中です。
6003Fと並んでいました。
恐らく今日はこのままだと思います。
626 :
名無し野電車区:03/11/02 21:07 ID:j8eT6+kH
>624
タイムトレインでやってなかったっけ
627 :
名無し野電車区:03/11/02 21:26 ID:bw0T5sza
<<626
やってた
2〜3日前に阪急千里線を爆走してたのを偶然見かけたが、おそらくあれが最後の
出会いになってしまうんだろうなぁ・・・>60系 あまりの驚きに携帯のカメラで
撮るのさえ忘れてた・・・
>>628 漏れも偶然きた時最後だろうなと思って高槻まで記念乗車してきたら
何の因果かそのあと連続2回キター… 嬉しいやらショボーンやら複雑な気分w
630 :
尾嶋必死だなwそれともメガネザル橋本かw:03/11/03 09:23 ID:C817LUae
尾嶋必死だなwそれともメガネザル橋本かw 尾嶋必死だなwそれともメガネザル橋本かw
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谷町線が全面運転見合わせだって。
信号故障らしい。
NHKの速報にて
>>631 昼前に解除。NHK速報より
今日の阪神優勝パレードは祭り状態でしたか?>逝った人
633 :
名無し野電車区:03/11/03 14:07 ID:xWcNoHae
しまった
今日パレードだというの忘れてた(ゥッ
635 :
名無し野電車区:03/11/03 18:27 ID:8zKAg995
>632
改札規制されたよ。
636 :
名無し野電車区:03/11/03 19:36 ID:6dQV11lA
ショック!! 投稿者:Barnirun 投稿日:11月 3日(月)11時57分07秒
何と!知り合いの知り合いの話なので定かではないが…………
6002F、11月8日で除籍らしい。
天満橋から四天王寺前に行こうとして、ホームにおりたら
電車が止まっていたので飛び乗ったが発車しない。
しばらくお待ちくださいという案内だったが、
京阪に振り替えるとのアナウンスが入ったので一同改札に殺到。
俺は北浜へ行き、堺筋線で恵美須町へ。
北浜駅は阪神パレードの帰りの人々で相当混んでた。
恵美須町では振替乗車票を回収されただけで、
地下鉄の運賃は取られなかった。
8号線開業したら66系はラインカラーの変更はするのでつか?
640 :
名無し野電車区:03/11/03 22:39 ID:ugXfmCME
>>639 変更するつもりなら、6・7次車は
あの帯を付けてないよ。
>>639 8号線は恐らく、山吹色などの黄色系統だと思うよ。
路線図壁紙がそうだから・・・
642 :
雑感と質問:03/11/04 00:15 ID:z3+YAMur
この週末、生まれて初めて大阪行きました。
市内観光はもちろん地下鉄を駆使(ってほどでもないけど)しました。
料金なんですけど、初乗りで行ける区間が短いから高い気がしちゃいますね。
230円区間より営団の初乗り160円で行ける範囲の方が広い感じ。
それと、駅のアナウンスなんですが、普通なら
「まもなく○番線に、○○線直通○○行きの電車がまいります」って案内が
流れるタイミングで、「ホームの端に寄るな」しか言ってくれませんよね。
ちょっと不親切かと思いました。
御堂筋線の外国の地下鉄みたいなドーム屋根は感動。というかビックリ。
古い地下鉄=銀座線=天井激低&ホーム激狭ってイメージしかなかったので。
ところで今日、東京に帰る前に御堂筋パレードを見に行ったんですけど、
大混雑の本町駅で「お乗りの方は、こちらからそのままお入りくださーい!」
簡単に言うと「改札に切符通すなゴラァ!」って言われたんですけど、
あれはどういう意味(効果?)があるんでしょうか。
>>642 >どういう意味
信じられないほどの人数で、改札機ヒートアップそして昇天・・・
(何か、既に何処ぞであったんじゃないかなコレ)
・・・は無いとして、ただ単に人が多すぎて改札作業やってる場合じゃないからかと。
さっさと何処ぞに行ってもらわん事には、いつまで経っても人だかりが消えませんし。
巨人ファン@大阪としてはツッコミどころは
>御堂筋パレード
ですね。今日あったのは阪神優勝パレードです。
御堂筋パレードはもっと華やかです。
人は今日ほど集まらないかも知れませんが・・・。
60系の最後の爆走見ておきたいですね・・・。
646 :
642:03/11/04 02:53 ID:z3+YAMur
>643
なるほど。それだけの事でしたか。
>>644 御堂筋パレードってのが他にあるんですね。
ちなみに今日のパレードはあまりの人に何にも見えませんでした。
でも「阪神ファン」ってものが見たかっただけなので満足です♪
(野球は全然知らないんです。)
レスどうもでした。では。
60系って静かな電車だったな
…ドアや窓のバタツキは別として。
3300や66みたいに何かと喧しい電車が多い堺筋線だけに
駆動音の静けさは一層際立ってたかと。
走行音を楽しみたいなら
極力うしろの車両がいいかも。
648 :
名無し野電車区:03/11/04 13:55 ID:KohDS2Lj
>>618 確かに。
あのアンケート回収箱は、使用済カード回収箱状態だったな。
60系が正雀車庫に放置されてたわけだが?
650 :
名無し野電車区:03/11/04 17:36 ID:CE7FNSNt
>>649 それは例のタイムトレイン6003Fのことでしょうか?
66616Fが営業開始してからも6003Fは休車期間長かったんで、「まさか…」とか
自分で思っていましたが、やっぱり解体ですか…
そういえば、とある掲示板で「6002Fは11/8で除籍決定」と書いてありましたが
疑わしいと感じるのは自分だけでしょうか?
66617Fの営業開始日が予定より早くなったとか…?
651 :
名無し野電車区:03/11/04 19:52 ID:SA8xQuNv
とりあえず今日も6002Fは走っていたわけだが…
>>641 黄色は絶対使わないだろう。
オレンジという説が強い
654 :
650:03/11/04 20:47 ID:CE7FNSNt
>>653 どうやら、6002Fと阪急3300系との撮影会があったらしいです…
もうさよなら運転はしないんでしょうね…
655 :
650:03/11/04 20:52 ID:CE7FNSNt
過去の解体を見ても、崩すなら東吹田で崩しますよね…>6003F
>>650で早とちりな発言をしてしまいました。すみません。m(__)m
(´д`|Д゚)っ|)60系に中の人などいない
ホゾーン車に頑張ってもらおう
658 :
名無し野電車区:03/11/05 11:59 ID:MuxwE9qt
四つ橋線・西梅田行きで大国町に到着する直前
左手に昔のホーム跡らしい駅名の看板が見えるけど、
あれはいつごろまで使われてたんでしょう?
659 :
名無し野電車区:03/11/05 14:17 ID:LrILOWwE
本日の大阪市営地下鉄60系 投稿者:いとぼん 投稿日:11月 4日(火)19時55分59秒 237.23.244.43.ap.livedoor.jp
本日淡路で電車を待っていると、60系電車6002Fが正雀行きで入線してきたので、その次の普通で追いかけました。
正雀についてみると、6002Fは東吹田へ戻らず、駅構内の折り返し線に入線後、そのまま阪急正雀車庫に入ってゆきました。
間もなくピットから阪急3323Fが現れ、折り返して6002Fの横に落ち着きました。
その際、6002Fは「天下茶屋」、3323Fは「急行 天下茶屋」を表示していました。
さらに60系は車庫の人によってなにやらヘッドマークも付けられていました。
これはどうも「さよなら60系」ヘッドマークの模様でした。
その後、その二列車の前で何名か撮影をしていました。
どうも社内の方々の間での撮影会か何かだったもようです。
660 :
名無し野電車区:03/11/05 14:38 ID:8dAlhKFq
>>658 たぶん使われたことがないんじゃないの?
おそらく旧型の駅名標の枠を8両編成対応で作ったが
リニューアル時には6両分しか施工せず、残りの2両分の
スペースは放置プレイ。
661 :
名無し野電車区:03/11/05 15:27 ID:ja34pnr5
もうすぐ衆議院選挙の投票日だが、「必ず投票しましょう」の車内放送はまだ流れとらんな。
大阪市長選のときは
「あすは大阪市長選挙です(以下略)」ってながれとったぞ
663 :
名無し野電車区:03/11/05 18:04 ID:BZu8TPLs
70年のあゆみ買いますた。
すんごいぶ厚くてびくーりしますた。
100周年記念誌位だとおもてたんで。
664 :
名無し野電車区:03/11/05 18:23 ID:EoILi0uS
>>642 駅到着のアナウンスって大阪でもあると思うが
「ホームの端は大変危険です」のあとに流れるはずのアナウンスがたまたま流れなかったのでは?
665 :
名無し野電車区:03/11/05 20:38 ID:LrILOWwE
法務の端は大変危険です の放送は元々年末の忘年会シーズンにだけ流れていたのだが、新大久保駅でも不幸な事故以来年中流れるようになった。
6003fは廃車になったの?
| 亀岡へは?
\___ ________________________
∨ | 御堂筋線に乗ってください。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) <京都まで逝って嵯峨野線だろ!だいいち亀岡まで出来てないだろ?
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 大阪駅 .│ /
| (_(_) |/
第三軌条でのポイントでは電源どうなってるの?
デッドセクションになってるんですか?
| 神足へは?
\___ ________________________
∨ | そんな駅ありません。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) <長岡京のことだゴルァ!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 大阪駅 .│ /
| (_(_) |/
>>652 うーむ・・・
車両への塗り分けが長鶴線の萌緑色&緑色みたいに黄色系統&橙色、
路線色はこれまた長鶴線にしたがって黄色系統かなぁ、なんて・・・
ただ、普通の黄色だと激しく見え難いから、山吹色程度にまで
ちょっと赤めにするんじゃないかな、なんて・・・
長鶴線、緑が中央線に被っててもお構いなしだから、
8号線が橙使おうが66系には影響ないんじゃないかと考えてみる考査。
>>668 そです。
>>670 たぶん黄色が使われないという第一の理由は
出口に使われているかららしいです。
漏れは元旧20系の10系試作車の2301、2501のホゾーン場所知ってるよ
2301→1401
2501→1801
但し非公開
喪前バカか?
先頭車の1801は解体されたぞ(300あたりのレスを見ろ)
中間車の1401は現1707で今でもリニューアルされて頑張ってるぞ。
中間車まだいることも知らなかったのか?
プププ
喪前こそ小5の優ちゃん(小5の癖に掲示板の宣伝してる香具師)だろ?
風邪板でUSJの香具師がついにいろは坂氏から忠告
USJさんへお願い 削除
名前: いろは坂 (かんり) 投稿日: 平成15年11月06日 木曜日 23時30分51秒
ここ最近、リンク先の紹介や資料の紹介ばかりなされていますが、お止め頂けます
でしょうか?
他の方の知識を借りて自分の知識以上のことまで、さも知っているかのように、かつ
見つけたことがご自身の手柄の如くに表明してまで、無理して書き込む必要はあり
ません。
他人の褌で相撲を取るかのごとくで、間違いなく嫌われます。
皆さん、ご自身の知識の範囲内で書き込みをなさって下さっていますし、知識外なら
知識外で資料をあたられる等して身に付けられています。
ネット上の有用なページもわざわざ紹介下さらなくても、本当に知りたければ検索
でもして探せば容易にヒットしますので。
あと、ご自身がどうだ とか 予想的な書き込みをむやみになさるのも止めて頂けます
でしょうか?
前者は見ている方にとっては、はっきり言って「どうでもよい」ですし、後者は後者
で、情報の受け売り(情報自体はそれはそれで合っているのかもしれないですが)を
元の思いつきの表明であったりで...
で、注意されてもスルーされてますし。
時間かけて書き込みされているのをわざわざ無視して他にレスをされるのは、
どういうお考えによるものなのでしょうか?
ご自身だけが参加者ではありません。相手あっての掲示板です。
以上のことをお踏まえになっていま一度、書き込みされる態度を一考された方が良い
と思います。
677 :
名無し野電車区:03/11/07 21:56 ID:Kv3VnSRP
明日は6002
走るよな?
走ってくれるよな?
678 :
名無し野電車区:03/11/07 21:59 ID:niyZsyyq
8号線の工事はどのくらい進んでるの?
>>677 明日で除籍らしいです。
>>678 大阪市交通局のホームページを探したらどうだ。
確かあったような気が
66617Fは、まだ試運転をしていない模様ですが、それでも6002Fは
明日除籍になっちゃうんでしょうかね?
仮に今日、66617Fが試運転に出ていたのであれば、話はわかるんですが…
>>680 66617Fの出来に揺ぎ無い自信があるならいざ知らず、
大阪市交が66617Fデビュー前に6002Fを除籍してしまう
なんて考えられない・・・なぁ・・・
そういうやり方なら、今までの60系も同じ様に
新66系デビュー前に葬られた筈だし・・・
実は66617F、こっそり試運転してたなんt(殴
いまどこに留置されてますか?6002F
683 :
680:03/11/08 00:40 ID:hAX6d+Iv
>>681 そうですよねぇ…
やっぱり、「11月8日除籍」説は、デマだったんでしょうかね?
まぁ、明日6002Fが動いているか否かを確認できたら良いのですが…
>>682 本日は、6003Fとならんで、東吹田でお休みしている筈です。m(__)m
>>683 サンクス。
いずれにしても60系の末期(まつご)であることには違いない。
あしたは携帯からこのスレ常時チェックしてるから、動きがあったら
だれでも書き込みたのむ!
685 :
名無し野電車区:03/11/08 08:55 ID:vqoNMOp2
686 :
名無し野電車区:03/11/08 09:58 ID:vqoNMOp2
┌───┐
│ 6 │
│ 0 │
│ 0 │
│ 2 │
│ F │
│ 之 │
│ 墓 │
┌┴───┴┐
│ │
┌┴─────┴┐
│ 平成十五年 │
│ 11月8日永眠 │
┴───────┴
687 :
名無し野電車区:03/11/08 09:59 ID:f1HLJAHE
ホンマかどうか天井の人に聞いとくわ。
688 :
名無し野電車区:03/11/08 10:45 ID:vqoNMOp2
あくまでもどっかの掲示板のうわさやろ?
もれは阪神反義
689 :
名無し野電車区:03/11/08 11:02 ID:+rEF04Uf
嘘でも本当でも、どっちでもいい。
終焉には変わりがない。
今は、最後の稼働編成6002Fの動向が一番気になります。
見かけた方速報ください。
690 :
名無し野電車区:03/11/08 11:25 ID:vqoNMOp2
de,
6003は除籍されたの?
691 :
名無し野電車区:03/11/08 11:55 ID:527+gC7s
6002Fは今日、東吹田でお休みちう。
もう二度と動かんのか?
6003Fと並ばされているそうだし
693 :
名無し野電車区:03/11/08 13:55 ID:vqoNMOp2
| 枚壱でまばんな。
\___ ________________________
∨ | がんせまてし業開かしでま橋斎心。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) <すましたい業開年来!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 驛田梅 .│ /
| (_(_) |/
694 :
◆tqy2/vO//. :03/11/08 15:25 ID:waWfWmTv
東吹田車庫?って撮影できる?
695 :
名無し野電車区:03/11/08 15:47 ID:vqoNMOp2
| 日本橋へは。
\___ ________________________
∨ | シラネーヨ。
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) <おい!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 驛田梅 .│ /
| (_(_) |/
696 :
名無し野電車区:03/11/08 18:03 ID:hzwuofnm
697 :
680:03/11/08 18:44 ID:vW14Pulp
僕も、本日11:45ぐらいに、6002Fが6003Fと並んで休んでいたのを
確認しました。白幕の66617Fも見えました。
そこで、ひとつ気になることが…
6002Fを確認した同じ時に、泊車線で通電状態の66616Fを見かけました。
「午後の車両入れ替えで出庫する編成なのかな」と思っていましたが、
夕刻17:10頃、再び東吹田の前を通りかかったときも、66616Fは通電
状態のまま停まってした。
午後に出庫した形跡も無さそうでしたし…
あれには何か意味があるんでしょうか?
>>697 大分遅い訂正ですが…
(誤)66616Fは通電状態のまま停まってした。
(正)66616Fは通電状態のまま停まっていました。
すみません。m(__)m
699 :
名無し野電車区:03/11/08 19:34 ID:iVJIjpPm
02は11/07でさよならです。
もう二度と走りません。
みなさんさようなら〜
700 :
名無し野電車区:03/11/08 19:54 ID:mLwiUCBe
7000
701 :
名無し野電車区:03/11/08 21:09 ID:+rEF04Uf
結局どうなんだ?
702 :
名無し野電車区:03/11/08 23:44 ID:vqoNMOp2
緑木保存の3062は外から見える?
漏れの知り合いの香具師が行っててんけど
703 :
名無し野電車区:03/11/09 03:14 ID:bRJfaaho
>>702 どう頑張っても敷地外からは見えへんよ。
殆ど日の光が当たらない、
月・列車検査部門の随改修場(建屋内)に置いてあるから。
704 :
名無し野電車区:03/11/09 12:53 ID:/CGsrzFb
60系営業運転終了 削除
投稿日:11月7日(金)18時47分 投稿者:USJ さん
今日、本日限りで営業運転を終了したと思われる60系6002Fに乗車しました。今日は相川6時58分発の天下茶屋行きで乗車しましたので相川→天下茶屋→北千里→天下茶屋→正雀という朝だけの運用で入庫してしまったそうです。
今日をもってとうとう60系は営業線上から姿を消してしまったのですね。非常に残念です。でも今日は60系最終運行日に60系に乗車することができて非常にラッキーでした。60系は営業運転は終了してしまいましたが、解体されるまでは後何ヶ月かかかると思います。
明日からは、大阪地下鉄の編成単位としての最古編成は谷町線30系3059F(元四つ橋線)になります。
実は今日、60系に乗りに行く途中、谷六から南森町まで明日からの最古編成である3059F(元四つ橋線)にも乗車しました。
(情報元)9300系運用情報掲示板
705 :
名無し野電車区:03/11/09 13:42 ID:WHx21OBv
60系02は営業終了となりました。
憶測とではなく、現場の人が言うのだからまちがいない。
わたしも、4年間乗れてよかった。
706 :
名無し野電車区:03/11/09 13:59 ID:1uN/CHfq
>704
何にも考えずに気ままに投稿〜USJのコピー貼るなごら!
707 :
名無し野電車区:03/11/09 14:03 ID:Og29FTOj
趣味人は事実だけを基に行動するだけ。憶測や現業に聞くなんて事は野暮のする事だね。
709 :
名無し野電車区:03/11/09 15:42 ID:bFDGEut9
昨日長堀鶴見緑地線で真由美タンの放送を
録音していた香具師!藻前の行動を周囲は冷たい目で見ていたぞ
もっと周りの空気を読め
710 :
名無し野電車区:03/11/09 16:11 ID:b1vGXjFx
711 :
705:03/11/09 17:12 ID:UsEwMoAC
>>707 私はね、みなさんが本当にしらないようだから
知らせているだけ
野暮とか言うなよ
まあ、二度と顔ださないけどね
712 :
名無し野電車区:03/11/09 17:23 ID:5u7OxlH4
それにしても、部品盗難があったからさよなら運転が中止になった
ということだが、非常に残念。
713 :
名無し野電車区:03/11/09 17:32 ID:hu5r4Vs8
こうなると次は30系の去就が注目になる訳だが。
場合によっちゃあ、既に全廃となっていた訳だが。
714 :
名無し野電車区:03/11/10 07:29 ID:grellzRP
今日の66609F(相川6:58発)は調子が悪いのか、運転がヘタなのか・・・?
起動時に物凄い衝動があったり、南森町出発後はいつもの様に加速しなかったり・・・
715 :
名無し:03/11/10 10:20 ID:7J7aR0Ol
昨日の選挙だけど大阪は民主党が強いな
それだけ自民が弱いけど
それにしても公明党も大阪が強い
それだけ大阪は創価信者が多いわけ
>>714 南森町の天下茶屋行き?ここしばらく南森町出たとこから制限50かかるとこまで
工事かなんかで制限40かかってるみたいだけど
毎日乗っててたまたま今朝特に遅かったってことだったらごめんね
717 :
名無し野電車区:03/11/10 12:35 ID:1YdQkW+v
いま残っている30系はアルミ・ステン構体が一応軌道に乗ってから
作った選りすぐりの後期車だし、10系が現役な限りは
まだブラシメンテが必要な直流モーターが残るわけで、
初めてのアルミ構体で問題の多かった60系に比べればまだ当分は安泰と思われ。
>>614 その後の北千里行き(日本橋7:39発)に乗ったが、
66309車両のVVVF音が聞こえなかったぞ。
あと日本橋発車直後に
66617Fとすれちがったのでage。
719 :
718:03/11/10 17:41 ID:DIahQ6C+
720 :
714:03/11/10 20:05 ID:ypnFanBZ
>>716 あ、そうなんですか・・・
それは知らなかったです。 ありがとございます。
ただ、天六からの激しい衝動があったもんですから、気になって・・・
そうそう、阪急線内では全く何も無かったのに
天六から出てきたんですよ、あの激しい衝動。
>>718 という事は、モータ2つ逝って3M5Tで頑張ってたんですね、66609F・・・
66617F、もうデビューしたんですね?
という事は、6002Fが8日で除籍って本当だったのか・・・
721 :
名無し野電車区:03/11/10 22:53 ID:Nt7xXTpz
>>715 それだけ大阪は創価信者が多いわけ
それだけ大阪は創価信者が多いわけ
それだけ大阪は創価信者が多いわけ
それだけ大阪は創価信者が多いわけ
それだけ大阪は創価信者が多いわけ
創価信者創価信者創価信者創価信者
( ´,_ゝ `) 創価学会員だろ?知ったかスンナよ(プクス
722 :
名無し野電車区:03/11/11 00:04 ID:Q0iKJg0F
30系の前に帯が入ってるやつもう1回みたい
ホームに30系が入線してくるとき、前面を凝視してごらん。
そして、強く妄想してみよう・・・ほーら、帯が入ってるよ!!
724 :
名無し野電車区:03/11/11 10:47 ID:DfO4NCn4
冷房改造編成については66系とともに長らく活躍してきたが、2002年から、これらの編成も66系に置き換えられることになり、2003年11月、最後まで残った6002Fが、66617Fの登場を待って遂にその役目を終え、姿を消した。
マルーン一色の阪急線に華々しく登場したアルミ色の電車の姿も、もう見ることはできない。
726 :
名無し野電車区:03/11/12 20:04 ID:dTDBE2U8
西中島南方〜新大阪で
新大阪駅手前で徐行運転しているが、
なんか浩二でもやってるの?
727 :
名無し野電車区:03/11/12 20:18 ID:wvl27ny1
>>724 6002F終わったのか…、ちょっと前偶然稼働中に目撃したから思わず写真撮ったけど貴重ないい思い出になってしまったな…。
728 :
名無し野電車区:03/11/13 11:45 ID:OiUSM8uU
>>726 枕木の取り替えによる徐行運転。まもなく解消。
729 :
名無し野電車区:03/11/14 13:30 ID:alC3tmeu
先日、未乗区間を乗ったので
大阪市交地下鉄完乗となりました。
明日は市電を見に行きます。
730 :
名無し野電車区:03/11/14 16:17 ID:GgBeIwJB
今日地下鉄の屋根で人が寝てた夢見たけど
屋根に人寝てる状態でトンネル走れるの?(第3軌条の5線)
>>730 偶に「落ちたけど助かった」と新聞に載る、線路間と車両の間の隙間に
入ることより難しいと思われ・・・ 開削で掘ってある所は特に。
732 :
名無し野電車区:03/11/15 00:45 ID:pWkuO0Dw
谷町線・阿倍野駅の出口は1番から7番まであるけど、そのうち2番がない。
本来なら唯一、北側にある1番出口の道路反対側(西側)に2番出口が
あっていいと思うのに、見当たらない。
わけがあって欠番になったのかな?
733 :
名無し野電車区:03/11/15 11:02 ID:ZjvVAI6I
>730 ちょっと無理っぽ
NYの地下鉄みたいに上からの信号はないので、行けそうかと思うけど、
実際は駅の中でも、屋根の上に余裕の無いところあるよ。
734 :
名無し野電車区:03/11/15 17:32 ID:Vf6kvQDy
複線シールドで掘ったところは大丈夫か…
函型のところは無理やろね。やっぱり
735 :
名無し:03/11/15 19:30 ID:czaBB9Mn
江やんが府知事立候補か
どうだろうね
大田のおばはんは何もやっていないし
736 :
名無し野電車区:03/11/15 19:35 ID:NkKXBp/M
府知事が変わっても全然関係ないよ。
大事なのは市長選、これは露骨に影響する。
>>736 もし市長が現体制の流れから変わったら(京三系になったら)
地下鉄には影響があるの?
738 :
名無し野電車区:03/11/15 20:44 ID:qTM41b8k
739 :
名無し野電車区:03/11/15 21:18 ID:DganHJr8
長堀鶴見緑地線は加速音が変わる前なぜ剛体架線とサードレールがどっちもあったのだろう?
設備が日信から京三に変わる。
>>738 長堀鶴見緑地線は架線が激しく邪魔ではなかろうかと。
結構隙間無かったんでないかい?
堺筋線なら、気をつけてれば大丈夫かも。
四つ橋線の座席、編成によっては妙に薄汚いけど、ソレってやはり
住之江競艇帰りのDQN客の影響でしょうか?
御堂筋の20系では、あんな薄汚れたオレンジのシートを見た事はな
いので。
743 :
名無し野電車区:03/11/16 00:33 ID:CkBPsFa0
廃車された30系が廃車直前に新20系タイプの警笛に変えられたて本当?
744 :
名無し野電車区:03/11/16 00:36 ID:zd0VE31E
>>743 1号の30系で全廃まで残った先頭車がそうだったかな。
予備品の統一もあったんかも。
745 :
名無し野電車区:03/11/16 00:36 ID:0nVB1eju
>>743 末期は非冷房車もすべて取り替えてたよ。
746 :
名無し野電車区:03/11/16 00:52 ID:CkBPsFa0
しかし何故10系や20系は変えなかった?
747 :
名無し野電車区:03/11/16 01:54 ID:7+Q9fdHg
10系はリニューアル改造で警笛更新してますが何か?
748 :
名無し野電車区:03/11/16 11:29 ID:esQ7k4SO
堺筋線の警笛を電子笛に換えてほしいんですが。
>>748 堺筋線なら両方ついてるんじゃ・・・?
人によっては電・・・ ところで、電子笛=電気笛?
750 :
名無し野電車区:03/11/16 12:07 ID:fMCb4t7n
10系、20系のオリジナルの奴(ファーン)は電気笛じゃないの?
羽柴秀吉立候補らしいな。
おまいら入れますか?
入れるわけないw
この人無駄に立候補しすぎだよね・・有名になりたいのかな?
社長だしお金は腐るほど持ってるみたいだね
753 :
名無し野電車区:03/11/16 16:14 ID:CkBPsFa0
>>747 非冷房30系につけるときですが何か?
>>749 駅出発時は電子笛
駅入線時は空気笛
中央線20系01、02、03、05と10系非リニューアル車(25,26編成除く)がファーンだ罠
電子笛でつ
754 :
名無し野電車区:03/11/16 16:25 ID:nKEZ1N+3
>>752 しかし、ついに立候補するべきところにきたって感じだよね
755 :
749:03/11/16 16:53 ID:da/g6KDm
>>753 でつね。 説明サンクス。
稀に、全部電気笛の人がいれば全部空気笛の人が居るそうな・・・>堺筋線
全部電気笛の人は神な人、全部空気笛の人は喧しい人・・・
>>754 ・・・なんか今回、何かの拍子に通ってしまいそうな、イヤな予感g(殴
以前は上岡龍太郎も2003年の市長選挙に出るとか言ってたけど
相方の禿げの一件もあってか出なかったな。
羽柴氏だけではなんなんで他の方の名前も・・
渡辺氏・・・大阪城元館長
小谷氏・・・コンビニ店員
中川氏・・・会社経営?
関氏・・・・市助役
757 :
名無し野電車区:03/11/16 19:14 ID:cKbjnuEo
>>751 今日の夕方、羽柴秀吉の街宣車見たよ。
あのおっちゃんいろんな選挙に立候補するね。
悪い人じゃなさそうやけど、市政を任せるとなるとちょっとねぇー。
758 :
名無し野電車区:03/11/16 19:16 ID:QKmB6ZV1
なんとなく関さんが通りそうな気がするけど
家名を汚さないでほしいなあ・・・
759 :
名無し野電車区:03/11/16 19:19 ID:SRh+eaeE
4号の20系バリアフリー改造で既施工分、
これからのことを見込んで準備工事でもやってあるんだろうな?
又吉イエス唯一神は出なかったなw
あぼーん
あぼーん
あぼーん
羽柴のおっちゃんってある意味すごいよね。
ただの土建屋の社長なのにあちこちで立候補してるから知名度だけはかなり高い。
けど、知名度あるのに当選はしない
東京都&大阪府知事、大阪市長・・・その他も多数・・・
ただの目立ちたがりじゃないの?それに政治家になれるのならどこの
土地でもどんな役職でも良いのだろうか。選挙一回でも選挙活動や諸々に
相当の金が必要らしいけど、相当余裕があるんでしょうな。
でもこの人、政治のこと分かってるのかね?やる気があっても能力がないと。
766 :
名無し野電車区:03/11/17 00:28 ID:fCG/99eB
>>765 まあ、わかっていれば有栖川の詐欺にはあわんかっただろうな?
>>765 昔、日本橋(大阪)で名刺(表は何故か金色)配ってた人やしねぇ・・・
貰ったけど、気味悪いからゴミ箱に放り込んでしもた・・・
何処の選挙にもしゃしゃり出てくるから、名前売りたいだけにしか見えんのよ・・・
いちばん票入れたくない香具師(元役人)がいちばんマシってのもなぁ・・
769 :
名無し野電車区:03/11/17 09:16 ID:zBjLwntC
770 :
名無し野電車区:03/11/17 10:21 ID:uzZ0JuZm
>>765 息子は昔、元気が出るテレビや笑っていいともに出てたな。
津軽弁の純朴そうなヤツだった。
772 :
名無し野電車区:03/11/17 13:59 ID:U1uO9+uL
>>770 ありがとう、やはりそうですか。
祖父の偉業を超えるような大阪振興策を実行してほしいですね。
検索して気づいたのですが、
中ノ島公会堂前にあるのが関一市長の銅像だったんですね。
それにしても、誰に投票するか迷うな。消去法で関氏か?
>>756 なんだその顔ぶれは?結局は60後半のジイチャン2人の争いになるのは見えてるジャン
「庶民の目で物事を見れる」というなら若い小谷っつーのを買いたくなるが、まだ青いな
774 :
名無し野電車区:03/11/17 15:24 ID:EB6sSOiy
>>743 うそだと思うなら漏り飲み屋工場へ行き30系を探せ
3042だ。3042が保存されてるって言ううわさだぞ
>>773 25歳って、首長に立候補するのに必要な年齢の下限だから(たぶん)。
若い人が、年寄り軍団に立ち向かえるのかとても心配ではあるのだけども・・・
でも、「若い」って響きがなかなかよさげな。
関さんもいいかもしれんけど、それはそれで・・・
でもやっぱり、漏れも消去法で関さんかなぁ・・・
関氏公約
・市営地下鉄の駅を全部ドーム型にくり抜きます
777 :
名無し野電車区:03/11/17 19:04 ID:zhIr3tWd
関の馬鹿オヤジって単に原稿を読んで演説していたな。
あやつり人形丸出し。でも当選するんだろうな、俺は入れないけど。
778 :
名無し野電車区:03/11/17 21:02 ID:EB6sSOiy
__,,,―-、 .'ハ、 .__,,.―-、 .リ'-、
ヽ l''''" ,/ ....ヽ、 .`-.イ'┘.,i´ ,.ヽ,
| .{, ,/ .,/,2、.゙'i、 .| .|、.,i´ ,/∠.゙ヽ
rニ′.,,,i´_ iソ^,,,八. ゙l tこ .,,,i´_ iソ^,,,八. ゙l .
| .|゚゙゙゙lニニ「'゙.゙>.゙″ .| .|゚゙゙゙lニニ「'゙.゙>.゙″
,izi" ."ナi二.-/「.\ ,izi" ."ナi二.-/「.\
.广 ,,/.,,,-‐".,,/^ .゙l"`,,/.,,,-‐".,,/^ 電車の乗り場はどこですか?
.゙'''゜ .゙“''ー'''" ゚''" ゙“'ー‐'"
\___ _________________________
∨ | とっくの昔にあぼーんされましたが何か?
\_ _____________________
∨
∧_∧ ∧∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(´∀` ) (゚Д゚,,) < 天王寺まで行けゴルァ!
| ̄ ̄ ̄|\_(_ )| ̄ ̄ ̄|\ ⊂_|____ \_____________
|___| ∧_∧ ̄ ̄..|___|  ̄ /|
|___|( )__|___|_____../ │
| ( ○ ) │. .|
| | | | . 梅田駅 .│ /
| (_(_) |/
>>765 昨日のMBSの夕方のニュースで市長選の事取り上げてたけど、羽柴氏は天然ガスを
掘ってそれを財源に当てるとかとか言ってたぞ。中川氏は市営のものを民営化するとか
言ってたし。
>>775 知事と参議院議員は30歳が最低であるほかは全て
25歳ですな(=市区町村長・市区町村議会議員・衆議院議員)
781 :
名無し野電車区:03/11/19 00:05 ID:v4ul88tH
大阪市交が民営化されたら、何が変わるだろう…
まず無人改札が増えるかな。
783 :
名無し野電車区:03/11/19 00:49 ID:gpra/6+2
>>782 阪神みたいに、昼間以外は無人になる駅が増えそうな
監視カメラ増設とインターホン設置が必要だが
終電が一時台になる
テレビ局が取材に来ていたようだけど何の番組かわかる人いる?
786 :
名無し野電車区:03/11/19 19:40 ID:B8i146AH
787 :
名無し野電車区:03/11/19 19:59 ID:zWbjn2iC
ならない予定らしい。
選挙公報と投票はがきキタよ。
791 :
名無し野電車区:03/11/19 22:38 ID:O7fNWOvk
堺筋線〜阪急線と乗り継ぐ場合の回数券は別々に購入するしかないですか?
地下鉄側の券売機では北急連絡回数券ボタンはありますが阪急連絡はありません。
阪急には土祝回数券もあるし別々に買うのがベターかな?
>>791 連絡回数券の設定が元々ないです。別々しか買えないでしょう。
地下鉄→阪急に乗り越す場合は、回数券をきっぷに替えてから
乗車した方がベターだったように思います。
>>784 民営化されないでも、終電の繰り下げ(一時前後まで)、
それが無理なら深夜バスでも走らせてくれ。
>>HIDEYOSHI
以前から十分名前は売れています。
彼は「偉大なる」泡沫候補。
何票取るか楽しみ。
今、俺の家の横を羽柴氏の車が走っていきました・・。
保守あげ。
個人的にはフリーターの候補者に注目したい。
>>772 >大阪振興策
大阪市交通局職員を全て大阪運輸振興に委託(w
25歳、アルバイト店員(俳優)だっけ
>>798 経験不足が大きいだろうな。
役者さんらしいが、大舞台でも自分のペースを持ち続けれるか?
ワシは60後半のオジイチャンに入れるくらいなら、この若者に1票やりたい。
府知事選は江本で決まり。市民の目線を知らん官僚が物事を庶民と同じようにできるわけがない。
前回の府知事選挙も「横山ノック」と書いてやったし
なんか選挙の話題で持ちきり棚。スマソ
ちなみにタイムトレイソが本線側に移動してますた。解体が近いんだろうね
802 :
名無し野電車区:03/11/22 01:16 ID:Q38BihVj
803 :
名無し野電車区:03/11/22 17:20 ID:RdkFVkEn
森之宮に3042(←3008)が、緑木に3062(←3094←7001)が解体保留で保管されてるヨ。
805 :
名無し野電車区:03/11/22 23:22 ID:bgV+TqvN
>>804 先日、北加賀屋周辺を通りかかると
3062が23系に牽引されて外に出てきてて、腰を抜かして動けなかった
というのは言い過ぎだな。
とにかく、市交ヲタなら涙もの。
806 :
名無し野電車区:03/11/23 00:12 ID:VDssON7q
画像うpキボン
出来れば3042
3062は大阪の地下鉄と言う本でみた
807 :
名無し野電車区:03/11/23 00:13 ID:VDssON7q
5085、6013もいるんだろ?塗装場に3両とも
3062は随改場だったっけ
105と101-06はちゃんとした車両保存庫だったような・・・・
808 :
名無し野電車区:03/11/23 00:17 ID:SkdQsLF6
>>806 記録されてるとしたら現役時代。
3042が保管されてる場所は元の塗装場で幅も大変狭く、
他の2両とキチキチに詰められているから、
あんなとこで写真なんか撮られへんよ。
809 :
名無し野電車区:03/11/23 00:27 ID:VDssON7q
3062は保管中の写真が載ってた
>>807 6013号車じゃなくて6014号車だよ。
このスレの頭の方に色々書いてあるので、それもご参照あれ。
811 :
名無し野電車区:03/11/23 12:04 ID:VDssON7q
謎な点
なぜイパーン公開しないのか
なぜ3062は他の2両と保存場所が違うのか
なぜ6014という中途半端な車両?
このときまだ60系だいぶ残ってたのに。
6014は冷房改造しておらず原形に近いというので残されたらしいが。
番号が中途半端といえばその他の非冷房のまま死んだやつもほぼ中途半端
だと思うけど(01〜03・11・12以外なんで)。
813 :
名無し野電車区:03/11/23 13:12 ID:VDssON7q
それに6001−6501も保存されるっていううわさってマジ?ネタ?
>>813 ホントらしいですよ。少なくとも潰されていないそうで。
815 :
名無し野電車区:03/11/23 13:29 ID:VDssON7q
いまはどこに?
どこで保存?
816 :
名無し野電車区:03/11/23 14:38 ID:x4rfRCRb
>>813 6001Fは8月18日〜19日にかけて全車解体されたはず。
817 :
名無し野電車区:03/11/23 15:07 ID:VDssON7q
つぶされてないのは確からしい
818 :
名無し野電車区:03/11/23 15:25 ID:gEP2abtY
>>816-817 これは東検へ直接行って確かめるしかない訳だが。
屋内なら確認が難しいけど、2両も余分に収容できたかな?
東検構内は全体に余裕がないし、
森検へ移動させるにも旧塗装場は満杯で屋外の留置線しかない。
>>811 3062号は除籍されるまで3号線で使用していた。
3042など森検の保存車は森管地区で使用されていたから、あそこに集められた。
一般公開については散々既出でホントいい加減にしてほしいのだが(怒
当初はフェスティバルゲート跡に設けられる予定だった交通局の展示施設で
公開する構想だった。
これは局の財政難で展示施設自体の予算が付いていない。
解体するつもりもないし、まぁ慌てるなということだ。
819 :
名無し野電車区:03/11/23 17:10 ID:VDssON7q
>>818 ありがとう
でも、漏れが聞いてるのは3062が何故100型やニュートラムと
おいてる場所が違うから
820 :
名無し野電車区:03/11/23 17:22 ID:gEP2abtY
>>819 105号は古くから局が「保存」してきたもので、
朝潮橋の旧研修所から緑木へ移動させたときに105号専用の保存庫を造った。
これは3062号を「解体保留」にする随分前の話。
このときは105以外の車両を入れるつもりがなかっただけ。
ニュートラの車両に関して事情は詳しく知らないが、
スペースに余裕があったからじゃないだろうか。
あんまし細かいことをゴチャゴチャ聞くなら3062解体しちゃうぞ(藁
821 :
名無し野電車区:03/11/23 19:05 ID:x4rfRCRb
>>817 でもナンバープレートは外されてたし、阪急系の
掲示板によると前面の窓ガラスも外されて、解体線に
入っていたらしいから、解体されたのはほぼ確実。
822 :
名無し野電車区:03/11/23 19:09 ID:jjZ8V1XX
漏れも多分、解体されたんじゃないかと思う。
6014があるし残す必要がないからね。
>>786 それ、太子橋今市以北を何処に押し込むんだろう・・・?
めちゃくちゃキワになっちゃう・・・
言うても、3駅だけだから大丈夫なのかな。
824 :
名無し野電車区:03/11/23 22:00 ID:NyzVpeiP
長堀鶴見緑地線は
編成がたったの4両じゃ輸送量が小さいよ
せめて大江戸線の8両くらいないと
825 :
名無し野電車区:03/11/23 22:07 ID:NojCFqFO
>>824 単年度で黒字になったらな。
建設費の償還が終わるまで相当かかるけど、
利用者数の伸びは各線の中で一番だし悪くない感触だよ。
826 :
名無し野電車区:03/11/23 23:17 ID:I6xMGH02
折角の南港までトンネル掘って伸ばしてニュートラムとも接続させたのに
杓子定規に受益者負担を通して高運賃
企業が敬遠してWTCビルはスカスカ、結局第二市庁舎化
そこに通勤する市職員の高い定期代はちゃんと市が負担。
金の使い方を間違っている。
827 :
名無し野電車区:03/11/23 23:26 ID:VDssON7q
50、30系の方向幕の上についてる出っ張りって何?
10系、20系にもついてる
828 :
名無し野電車区:03/11/23 23:30 ID:NojCFqFO
>>827 おいおい、それも知らんのか・・・誘導無線のアンテナ。
保存車へ執着する割に、そういうことはお留守か。
829 :
名無し野電車区:03/11/23 23:31 ID:ozNT3LwH
830 :
名無し野電車区:03/11/23 23:57 ID:VDssON7q
やぱーり
それにしたら最近の新型にはついてないから・・・・
新20には・・・・・
しかも御堂筋線と中央線は塗装してるし
30系の警戒色の名残か?
831 :
名無し野電車区:03/11/24 00:02 ID:+/AvzutX
>>830 >それにしたら最近の新型にはついてないから・・・・
>新20には・・・・・
ちゃんと付いてるよ、新20系だけでなく70系にもね。
さて、場所はどこでしょう?探してみよう。
誘導無線の地上設備がどうなってるか判れば、早く見つかるよ。
832 :
名無し野電車区:03/11/24 00:04 ID:ViB+Q8D8
>>825 でもさぁ、元が小さいからなぁ<7号線の乗客数
833 :
名無し野電車区:03/11/24 00:14 ID:vsI3nWmL
イパーイになるのは朝ラッシュと大阪ドームイベント開業時しか見たことない
834 :
名無し野電車区:03/11/24 01:33 ID:l4KZzuL+
835 :
名無し野電車区:03/11/24 01:42 ID:+/AvzutX
>>834 ん?確かに設置場所は色々試したようだけどね。
いい場所についてるよ、今は。
>>833 長鶴線は朝ラッシュより終電間際の方が混んでる気がする…
837 :
名無し野電車区:03/11/24 23:21 ID:Eewk+vOB
8号線は井高野〜今里一気に開通ですか?
大阪市交、いくつ赤字だしたら気が済むねん
>>8号線
大阪市交史上、都心部を通らない最初の地下鉄だと思うが。
それと、今里以南はまっすぐ湯里まで下ろすんですかね?
当方大阪市東部の住民だが、贔屓目で見てもマジで大丈夫か?と感じてしまう。
雇用対策なのであきらめてください。
30日の選挙、選挙権ある香具師は必ず行けよ。
(ただでさえ投票率が低すぎる)
行けない香具師は前日までに不在者投票に行くべし!
843 :
名無し野電車区:03/11/25 14:47 ID:pnAxbZG6
844 :
名無し野電車区:03/11/25 18:12 ID:S4Bx445m
>>842 漏れは来年度やっと投票権を得ます・・・
市長選はおろか、府知事選にもギリギリ投票できない・・・(涙
>>843-844 落ち着きなさい・・・ ガキかあんたらは。
奈良知事選もそうだったけど、なんで民主党は身内の候補者を推薦しないんだろ?
衆院選では自民と対決しながら首長選では談合かよ。ふざけた話だ。
スレ違いスマソ。
>>846 ん〜・・・
国政と県(府)政は全くの別物ってことでしょう。
>>845 19歳?
投票権もったら、地方選挙や国政選挙には必ずいってくださいよ。
君みたいな若者がいかなあかんからな。
あと不在者投票にいってきました。
849 :
名無し野電車区:03/11/25 23:52 ID:pnAxbZG6
選挙ヲタヘ
スレチガイなので新しいスレを作ってください。
ここは地下鉄のスレでつ
>>840 しかし、この後控えてる9号線も相当な経路だね・・・
住之江公園から湯里六丁目経由で・・・谷町線のどこかだったっけ。
人は居てそうだけど、ここを横移動する人ってそんなに居てはる・・・?
>>849 スマソ・・・
>>850 谷町線は喜連瓜破でつ。
9号線造るんだったら、湯里六から8号線を延長して長居まで
建設するのが現実的だな。あの区間のハズ4系統は混んでるし。
852 :
名無し野電車区:03/11/26 09:52 ID:x4yy/n4g
コスモスクエアにいる駅員って大市交の人だよね?
今からの地下鉄はどこでつくっても深くなるから使いもんにならん。
昨日初めてOBPで降りたけど、むちゃくちゃ深いやんか!!
地図で見たらMIDタワーなんてすぐそこかと余裕こいていたのに
実際行ったら結構時間かかるし。
>>853 OBP駅は寝屋川の下やJR東西線の下をくぐるので大阪一
低い駅になってしまった。大正駅はあまり深くないよ。
8号線の各駅も、他線との乗換駅以外はそう深くないと予想。
ただ、もし9号線を建設するとなると、下水幹線(なにわ大放水路)
があるため深くならざるをえないが。
855 :
名無し野電車区:03/11/26 16:16 ID:TgTnNnEU
>>850 9号線(敷津長吉線)はリニアになるの?
確かに。それに、京橋駅の長堀鶴見線とJRの間なんて、同じ駅とは思えない。
漏れ、このスレで接客態度が良いと言われているとこの駅員だけど結構大変だよ。
そういや先日も急用が出来たので買ったばかりのキップ払い戻してくれないかと言われたので「本来は手数料の要りますが・・・」と添えて全額無手数料で払い戻してやったのに
「藻前の物の言い方は何だ、絶対に言いつけてやる」と言い返したオヤジもう2度と乗らなくて由。
>>855 中量軌道(つまるに、ニュートラムと同規格)なんて話があった様な・・・
859 :
名無し野電車区:03/11/26 19:28 ID:zy7YwckH
内容:
12月15日から平日朝の谷町線に雌車だってさ。
場所によっては暴動だな。
北港線設費目的か広告収入増収策必死だな>大阪市交
>>859 夕刊に載ってたね。
これ、六両のうちのどの車両になるんだろ?
861 :
名無し:03/11/26 20:29 ID:hHNDHLHo
>>860 3号車だって大日側か八尾南側のどちらが1号車ですか。
862 :
名無し野電車区:03/11/26 21:10 ID:04rccXWv
もう、何両目でもいい。雌車があっても平日朝は一駅しか乗らないから。
間違って(もしくはわざと)雌車に乗っても移動しない。
>>861 多分、上りの先頭車両が1号車かと思われ。
・・・って、谷町線の上りってどっちよ?(w
八尾南側が1号車のパターンで3号車だったら最悪だな。
梅田で降りる時に最適の車両なのに。(鬱
864 :
名無し野電車区:03/11/26 21:40 ID:04rccXWv
京浜東北線みたいに「北行・南行」とは言わないか。
雌車はラッピング広告収入がウマーだからな(藁
866 :
名無し:03/11/26 21:43 ID:hHNDHLHo
>>863 そのとおりです。谷町線は8両編成にしてまず混雑緩和しろって言いたいですね。
痴漢対策で女性を保護するためですから男性差別ではありません。
保護を必要としない女性は一般車両に乗っても構わないっていうことから女性専用のみが出たと思います。
これは男性差別よりむしろ女性差別だと思います。しかもそれに甘んじて
いる女性が多く、糞フェミもそれが分かっているので口を閉ざしています。
>>866 御堂筋線以外赤字だから谷町線8連化はありえないだろう。
868 :
名無し野電車区:03/11/26 21:45 ID:s07yF+YJ
>>855 >>858 そうでつ、ニュートラ。
住ノ江付近では南海本線高架がニュートラ軌道との交差を
考慮していると聞いているが・・・
869 :
名無し野電車区:03/11/26 21:46 ID:04rccXWv
で、雌車は八尾南寄か大日寄の先頭?どっちよ?
赤字なのに雌車とはバブリーだな。あ、神戸よりはマシか。
>>867 確かに全体をパーッと見ると、1号線以外赤字でそう言う考えも分かるけど・・・
結果に残る儲けと、毎日の混雑の具合は違うのよ、うん。
谷町線はラッシュ時、一部区間で結構壮絶な混雑になる罠。
そもそも、谷町線が赤字なのはやたら路線長が長いから、ただそれだけで、
大阪市内中心部ではそれなりに人の多い所走るから、6連じゃ結構大変な
状況があるんよね。
確かに、投資が見合わんってのはあるかもしれんけど
雌車導入となったらチト厳しいんで無いかい、6連。
871 :
名無しライナー@太り気味 ◆G16O8P8i52 :03/11/26 23:08 ID:FOOhRLb+
ラッシュ時積み残し発生の予感
>>870 俺もそう思う。
他社のを見ても、雌車だけ「がら空き」なんだから。
名古屋市の東山線がいい例>6両で雌車導入
874 :
名無し野電車区:03/11/27 01:06 ID:PeHaIY2z
今日1118Fが試運転してますた
875 :
名無し野電車区:03/11/27 07:11 ID:p0AIIIY2
谷町線の雌車は府庁近辺を走るから太田の仕業だろう。
大阪市バスに女性専用車輌ができるのはいつでつか?
877 :
名無し野電車区:03/11/27 12:18 ID:yb7hpu8c
>>875 何かそんな気がするわ。
谷町の6連だと牝車ガラ空き、
他鮨詰だと運行に支障きたすんじゃない。
環状線等の牝車の実体知ってる方情報求む!
878 :
名無し野電車区:03/11/27 16:11 ID:lA3Tzv8g
<<852
OTS職員の大半は大阪市交通局から退職派遣で出向
派遣期間は3年間未満で、任期満了になると交通局へ復職
管理職はOB職員(天下り)やね
879 :
名無し野電車区:03/11/27 17:32 ID:+W3VOuiB
>>870 谷町線の8連化の要望は減価償却が済むまで我慢しる!
>>879 市交全体だと100年かかっても無理だな(w
いくら赤字を潰しても新路線で赤字膨らんでついには…
881 :
870:03/11/27 18:47 ID:cnAayD7K
>>879 「我慢しる!」と言われても、漏れは別に谷町線ユーザぢゃないですから・・・
ただ、物凄く混雑する区間を持っている谷町線の編成(6連)に
専用車両を1両とはいえ設けるのは無謀じゃないかと言ってるだけで・・・
882 :
名無し野電車区:03/11/27 19:34 ID:suBdM4ga
谷町線の雌車は、横浜と名古屋の雌車のちょうど間くらいだろうな。
人口の多い横浜と車体の小さい名古屋の中間で。
ガイシュツだったらスマソだが、
谷町線の雌車の位置は大日方面ゆきは前から4両目、
八尾南方面行きは前から3両目でそ。
884 :
名無し野電車区:03/11/27 21:24 ID:suBdM4ga
>>883 情報サンクス。
つまり八尾南寄3両目か。一瞬、上下線で雌車位置が違うのかと思ったよ。
6002、6003
車番がなくなっている罠
886 :
名無し野電車区:03/11/27 21:32 ID:eP3GGLWU
887 :
名無し野電車区:03/11/27 21:49 ID:jdS+STCl
●野田阪神
●玉川
●阿波座
●西長堀
●桜川
●なんば
●日本橋
●谷町九丁目
●鶴橋
●今里
●新深江
●小路
●北巽
●南巽
○平野北
○正覚寺
○加美
○衣摺
○南長瀬
○大蓮
○弥刀
888 :
名無し野電車区:03/11/27 21:58 ID:jdS+STCl
○北鶴町
○南鶴町
○大運橋
○南恩加島
○平尾
○千島
○泉尾
○三軒家
●大正
●大阪ドーム前千代崎
●西長堀
●西大橋
●心斎橋
●長堀橋
●松屋町
●谷町六丁目
●玉造
●森ノ宮
●大阪ビジネスパーク
●京橋
●蒲生四丁目
●今福鶴見
●横堤
●鶴見緑地
●門真南
889 :
名無し野電車区:03/11/27 22:08 ID:jdS+STCl
◎井高野
◎瑞光
◎豊里大桐
◎太子橋今市
◎清水
◎古市
◎関目京阪
◎蒲生四丁目
◎鴫野
◎緑橋
◎今里
○中川
○大池橋
○田島
○東部市場前杭全
○今川
○湯里二丁目
○湯里六丁目
○住道矢田
○大和川
890 :
名無し野電車区:03/11/27 22:15 ID:jdS+STCl
○住之江公園
○御崎
○浜口
○墨江
○千躰
○南住吉
○長居
○東長居
○鷹合
○照ヶ丘
○湯里六丁目
○西喜連
○喜連瓜破
>>885 そうですか・・・遂に車番が・・・
完全に除籍された証拠ですね。
後は解体を待つのみ・・・ですか・・・
東吹田から60系が消えるとなると、寂しいです・・・
>>887-890 何事かと思ったら、市交が挙げた延伸計画やね。
8号線は湯里六丁目までだよ。
893 :
名無し野電車区:03/11/27 23:13 ID:FjqhvyFS
>>887 平野北までは内環の下を通ることは分かるんだが、そこから先はどんなルート
なのか見当がつかない。あと、東大阪に入ってから地名どおりに走らせると
グニャグニャに迷走するような感じだなぁ…。
誰か、どの辺りを通すか御存知の方、教えて下さい。
>>894 漏れが妄想していたのだと、平野川手前で東に向きを変えて
加美北の長沢住宅を通り、衣摺で外環状線と連絡、長瀬中あたりから
細い道を東に進めば弥刀駅南側に出るルートだと思ったたんだが、
>>887 だと大和路線平野駅の北側を走る道路の下を通って加美中・加美小
前を通り、加美東3で北へ曲がり加美神明住宅前を通り長瀬南小付近へ。
で、長瀬中からの道路と交差するところで再び東へ・・・のつもりが
「長瀬南」ってのがワカラン。
896 :
895:03/11/28 02:22 ID:63hc2GbR
あ、「南長瀬」かスマソ。
あと、
>>890の9号線、駅間距離が短すぎのような気がする。
墨江・南住吉・鷹合・照ヶ丘・西喜連は要らんな。
御崎3・浜口・千躰・長居・長居公園東・湯里6(交差点名称)で十分。
>>888の7号線も異様に駅が多くないか?大正区内。
大正の次が三軒家って…。大正駅あるところが三軒家やないか!
大正→泉尾→恩加島→鶴町四が妥当かと。
妄想もほどほどにな。
>>887-890。
898 :
名無し野電車区:03/11/28 05:27 ID:VeN8yk24
しかし最近休日なると基地害客多いわ、ホンマ!
あと苦情マニアや3駅乗り継ぎプチ詐欺おやじやら。
御堂筋線の雌車もピーク時以外は空いている。その代わり雌車前後の車両の混雑が激しい。
900 :
名無し野電車区:03/11/28 13:48 ID:CRV9+4Lh
8号線は支線という形でも上新庄まで行っておくべきだったと思うが…。
妄想の範囲としては新大阪までなんだけどw
901 :
名無し野電車区:03/11/28 13:50 ID:CRV9+4Lh
まぁ、外環状線ができるから新大阪アクセスは無いんだけどね。
どうでもいいけど東淀川区内は何の動きもないぞ。
本当にできるのか?と思うくらい。
阪急の交差も関連してるんだろうけど。
>>901 おや?ご存知ないのでつか。
吹田問題解決まで全線開業はありません。
久宝寺〜放出間の先行開業が決まってます。
スレ違いにつきsage
903 :
名無し野電車区:03/11/28 21:08 ID:1F3baOuf
8号線のラインカラーはオレンジでFAでつか?
8号線は漏れには縁がないな。
市内西部の青ライン沿線在住なんで・・・
905 :
名無し野電車区:03/11/28 21:47 ID:0tYppSXT
南巽からモスバまでは内環の下を通り、モスバから大きく反時計回りにカーブ、その途中に平野北駅(東側でJR平野駅西側に連絡)。
そのままカーブを続け、斜めに走る道路の終端部分、加美北7丁目南側に正覚寺駅。
道路は南北になるが、地下鉄はそのまま斜めに進み、手前で東に進路を変更、大廣製作所東側に加美駅。
さらに東進、貨物線を越えて少しのところに衣摺駅。
そのまま東進、衣摺4丁目と大蓮北1丁目の中間部分に南長瀬駅。
そこから北東に進路を変更、金岡中南側(川の手前)に大蓮駅。
ここから時計回りに急カーブ、近鉄弥刀駅南側、平行になるように弥刀駅。
(このあと南東に進み、友井・金岡・久宝園の交点付近で近鉄大阪線と合流)
906 :
名無し野電車区:03/11/28 21:57 ID:JQFXJLAQ
907 :
名無し野電車区:03/11/29 00:12 ID:6RUJyMIk
なんでもいいから雌車なんて鉄ヲタが白眼視されるような用語は使うな。
使おうが使わまいが、もともと白眼視されているのでどうでもよい。
909 :
名無し野電車区:03/11/29 02:21 ID:lN6NC9TL
で、千日前線は延伸計画が実現したら
客が少しは増えるのかえ?
910 :
名無しライナー@太り気味 ◆G16O8P8i52 :03/11/29 07:13 ID:DW+xoK6L
平野へ伸ばせないかのう>千日前線
まぁいろいろと埋まってるから難しいらしいが・・。
911 :
名無し野電車区:03/11/29 07:44 ID:bX6Uw9NU
彌刀まで何時伸びるの?<千日前線
個人的には千日前線を十三まで延ばしてくれれば梅田に出ずに阪急乗れるし
市内のアクセスはすげぇ楽になるんだけどなー。(当方、野田阪神徒歩5〜10分圏内在住)
913 :
名無し野電車区:03/11/29 10:41 ID:7OWLW8PR
高槻まで延びるんじゃなかったのか。
916 :
名無し野電車区:03/11/29 21:22 ID:W8sj7MUi
>>910 元々は平野延伸っちゅう計画だったのが、
谷町線へその座を譲ったそうな。
>>914 それは谷町線。
>>915 そんなこと言ったら谷町線も谷町筋から大きく離れた地域を走っている。
北急を含む御堂筋線は新御堂を含めそれなりの距離を「御堂筋」と並行
しているが。
919 :
名無し野電車区:03/11/30 14:39 ID:ElH0Y7Z1
>>918 東京の地下鉄みたいに有名な地名をつければいいっていう発想でないだけましかと。
谷町線の藤井寺延伸計画はどうなったの?
選挙逝ったか?
>>921 誰に入れようが、どうせ60後半のジイサンだろ?
て、ことで棄権
馬鹿野郎、すぐ逝ってこい
25歳とやらも出とるぞ
↑こういうひとが何十万人もいるから(ry
>>922 新市長になったら、
行政に文句言う権利ありませんね。
投票率20%前後なので選挙自体が無効になる…ことはないか。
>>923-926 そう言われるとアレなので渋々行ってきますた
とりあえず25歳ピン大卒に一票贈呈
なんか非鉄ネタでも盛り上がれるスレだな
衆議院選のあと直ぐってのも悪いわなぁ・・・
元々低い投票率に拍車をかけてるよ、絶対。
今年の秋冬は選挙多いやね。 次は来年2月か・・・
スレ違いsage。
まとめて1回でやればいいのに
セキが当確らしいな。予想はしてたんだが、やっぱりな。
NHK独自調査によると、関氏の当選確実だそうな。
結婚してもた
933 :
名無し野電車区:03/11/30 21:06 ID:Eo/aZBib
イイナァ
おや、ホントだ・・・
そろそろ次スレ「8号線」の準備を…
ってまだ早いですか?
>>935 950踏んだ香具師が立てるということでいいんじゃない?
938 :
935:03/12/01 00:14 ID:3C5pK9oa
939 :
名無し野電車区:03/12/01 08:28 ID:O0gzoPdF
そういえば大阪市営地下鉄って守口、堺、吹田、八尾、東大阪市にも路線がない?
それに守口まで延伸して京阪の乗客が流れたって話本当?
こっちには回数カードもあるし。
941 :
名無し野電車区:03/12/01 13:41 ID:J6k4lh+j
そろそろ60系の解体が始まるなぁ。・゚・(ノД`)・゚・。
942 :
名無し野電車区:03/12/01 14:07 ID:IfkZgNzA
谷町線に女性専用車両導入
谷町線車輌、号車シールが各車に貼ってあった。
944 :
名無し野電車区:03/12/01 18:00 ID:T5wNtfdv
非冷房30系は末期は方向幕も黒地のローマ字入りに変えられたの?
945 :
名無し野電車区:03/12/01 19:07 ID:9VNCM/CX
>>922 そういうような君には羽柴誠三秀吉候補に入れる資格があります!
>>945 羽柴のオッサン、意外にも3万近く入ってたな
947 :
名無し野電車区:03/12/01 19:21 ID:I+dFtU+M
3万5千ぐらいだな コンビニ店員も2万以上
>>944 冷改受けた新30系だけ・・・っぽいかと。
>>946 最下位になってなかったのが意外。
スレ違いsage
950 :
名無し野電車区:03/12/01 20:14 ID:qIri8GqN
>>942-943 夕方の谷町線車内でリーマソ2人が「雌車に乗らないように気をつけねば」
と会話してた、隣の混雑車両に移って冤罪に遭うくらいなら、そのまま雌車に乗ったほうがマシだよ。
952 :
名無し野電車区:03/12/01 21:41 ID:Uhdtt8vJ
>>952 大変勝手ながら、前スレへのリンクとか貼らせて頂きましたよん。
954 :
名無し野電車区:03/12/01 21:53 ID:Uhdtt8vJ
質問する場所間違えた・・・鬱山車能。
他、
○ラインカラーとその由来
○路線名号数対応表
○保存車保存場所一覧
とか、貼っとくといいかもしれないのがあるけど、こう言うのって結局どうするの?
>>944 そのまま。
ちなみに60系非冷房車は晩年白幕黒文字のままローマ字表記に
変更された。
957 :
名無し野電車区:03/12/02 03:02 ID:9Ix1FI26
谷町線通学で使うのに余計座れなくなるじゃん・・・
女学生は雌車に移動してくれよ・・・
>>957に同意。
6両のまま雌車を導入するな!
8両にしてから(ry
959 :
名無し野電車区:03/12/02 19:07 ID:tVU9bF6K
久しぶりに大阪に帰ってきて谷町乗ったわ。御堂筋線は割りと乗るんだけどねぇ。
驚いたわ、谷町線がシルバーカーに統一されてるんだモンな。
>>959 50系が絶滅してから10年経つんですが。
(谷町線の最終は具体的に何時だったか忘れたけど)
>>960 谷町線には平成3年(平成2年度)まで居てたみたい。
962 :
名無し野電車区:03/12/03 13:00 ID:w+RHwHsy
963 :
名無し野電車区:03/12/03 13:39 ID:ZhRk5ULR
>>956それは天下茶屋を追加した時に新調したからかと
964 :
名無し野電車区:03/12/03 15:59 ID:a/M9thA5
>>962 これは解体保留(保管)となっている30系3062(元7001です)
非公開なのにどこでそんなの手に入れたのですか?
あと確か廃車されて10年もたってます
>>962 これ撮った人は相当の猛者に違いない…
しかしバレたらどうなるかわかんないですね〜
たぶん職員の人だと思うんですけど。
966 :
名無し野電車区:03/12/03 17:01 ID:a/M9thA5
職員以外ありえない
さて、内部調査の始まり始まり。
こういう場合はどういった処罰になるのかな。
大阪市の例規集にあるのかな。
968 :
名無し野電車区:03/12/03 17:33 ID:cPI7EicC
処罰なら以前66613Fを某乗務員の誰かが掲載した時はどうなったのでしょうか。
>>968 uechunさんのことですか?
あの人は自分のホムペに66613Fの詳細記事を作成・掲示し、その後
誰かがこのページを見て交通局に問い合わせをしたためホムペ閉鎖に。
その後、uechunさんは全くネットに顔を出さなくなった…
>>962 しかし、個人的には6014を撮って欲しかった(殴
971 :
名無し野電車区:03/12/03 20:49 ID:A8VaFsxb
60系が残り3編成ぐらいになってから急に60系の画像をうpしろとかいう香具師が
でてきたが、そんな香具師にかぎって以前は60系は加速がダメだ、高速走行がダメだ
ブレーキがダメだとか散々言っていたな。( ´,_ゝ`)プッ
972 :
名無し野電車区:03/12/03 21:03 ID:a/M9thA5
>>962 しかし、個人的には3042を撮って欲しかった(殴
>>971 人間ってそんなもんだよ。
曲がりなりにも愛されていたのだよ、60系は。
974 :
名無し野電車区:03/12/03 21:44 ID:a/M9thA5
知り合いの緑木勤務によると
外からはかろうじて側面のみ見える
年1回車両の掃除をしている
975 :
谷町線利用者:03/12/03 22:44 ID:Lg3P128p
>>959 久しぶりに千日前線に乗ったら、全部新20系に統一されてるのに驚いた。
それまで千日前線といえば50系の記憶しかなかった。
976 :
960:03/12/03 22:55 ID:wx4grW8P
>>975 50系は平成6年春にサヨナラ運転(一般の運用に充当)を最後に引退
漏れも最後の運用に乗りますた
残っていた30系も1〜2年後に全て25系に置き換え
978 :
名無し野電車区:03/12/04 07:21 ID:SkTI2pD0
金券ショップで回数カード買っている人いる?
3000円券が2950〜2980円で売られているけど。
>>977 50系はさよなら運転したんですね…
てっきり、関係者のみの写真撮影だけだと思っていましたが…
それを聞くと、60系のさよなら運転が行われなかったことがますます
残念でなりません…
>>978 大阪駅前ビルで2,950円でいつも買ってる。
梅田の相場としては2,960円で売ってるところが多い。
981 :
名無し野電車区:03/12/04 21:51 ID:vT1Crdk+
>>979 単に最後の運用にマニアがたかってただけ
982 :
名無し野電車区:03/12/05 03:29 ID:SULKtcs3
それにしても新20系大量導入の時は驚いた。
御堂筋線の10系は少しずつしか増備してなかったのに。
どういった経緯で実施されたか誰か知らない?
>>982 一気に冷房化100%を目指したから・・・かな?
984 :
名無し野電車区:03/12/05 08:17 ID:aHNFpGTd
埋めあげ
985 :
名無し野電車区:03/12/05 09:29 ID:Y2DAJmCC
>>983 冷房改造1両何千万するのだったら代替する方が結果的に安上がり。
単に冷房載せるだけではすまされません。製造後13年経ったら法律上
消却できますので、帳簿上ゼロになります。
R2とR4でのトレードあげ
987 :
名無し野電車区:03/12/05 21:30 ID:E2q8m/Vb
>965あたり
なんで写真を撮ったくらいで処分すんの?交通局に実害ないやんか
自分らはいっこも公開(ウェブですら)せんくせに
988 :
名無し野電車区:03/12/05 21:39 ID:LJ1kar8v
>>982-983 >>985 そうだったね、花博準備をきっかけとして
50・30・60系の置き換えが本格化した。
30・60系に関しては、それ以前から冷改の研究が行われていたけど
特にAl車は徹底的な軽量化を図った車両だったことから、
改造に耐えうるのかという不安があった。
その後、強度解析の進歩で冷改可能という判断になったが。
仮に、新30系以外の30系で冷改が行われていたとしたら
それらの大量置き換えが現時点で問題になってるだろう。
カネかけた割には寿命が伸びてなかったと予想。
>>986 こんなことになるなら、
(狭義の)20系のバリアフリー改造着手は待てばよかったのにね。
今度の近鉄延伸改造で
車内の変更は車内案内取り付け以外の内容はどうなるんだろう。
10系リニューアルみたいなデコラ取り替えしないのかな?
車内以外の改造が今回は正直スゴイ訳だが。
>>987 実害なくても、社会人として
やってはダメなことがある。それぐらいわからない?
交通局は大阪市営なので公務員、イパーン企業よりも
さらに高いモラルが要求される。
990 :
名無し野電車区:03/12/06 01:09 ID:QdOTmLpE
>>988 そうか、冷房化への対応か。
抵抗制御車だとそのまま冷房を付けたら熱問題も出てくるからな。
只単に冷房化向上のみが目的だったら、全路線(6号,7号除)には今ごろ
20系4桁車が居てもおかしくは無かった・・・かも。
丁度この時代はアコモデーションにもちゃんとした品質が求められてきた頃で、
新20系作っちゃおうって事になったみたい・・・?
992 :
名無し野電車区:03/12/06 08:48 ID:RuQfOJaB
993 :
名無し野電車区:03/12/06 09:06 ID:OkXURh7Q
>989
フェスゲがポシャったのならウェブで暫定でも公開するとか、
維持費に市民税使ってるならそれくらいせんかい
994 :
名無し野電車区:03/12/06 09:19 ID:RuQfOJaB
>>993 今大阪市が交通記念館作ろうとしていますが
場所、資金等でもめています
多分フェスゲの跡地かと
もれも3042を見たいのですがここは気長に待つしかないでしょう
995 :
名無し野電車区:03/12/06 10:20 ID:JRB7EoaG
埋め
998
999 :
名無し野電車区:03/12/06 11:33 ID:tYnJU+tN
9999999999999999999999999!
1000 :
名無し野電車区:03/12/06 11:34 ID:XBqKuoNg
1000
1001 :
1001:
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