1 :
名無し野電車区 :
03/08/08 21:01 ID:ASTlxoaS 8/10で、豊橋西武が閉店し、豊橋駅周辺町並みの将来は暗い。 三河魂家康が生き残るには、豊鉄渥美線とJRか名鉄と繋げる事によって繁栄の存在感がある?。
2
3 :
名無し野電車区 :03/08/08 21:02 ID:Of1r1TYq
2
あぼーん
5 :
名無し野電車区 :03/08/08 21:12 ID:NcXhb71U
名鉄・豊鉄・JR三社が集中した豊橋駅
6 :
名無し野電車区 :03/08/08 21:15 ID:yPaPwVo8
豊鉄百貨店
あぼーん
あぼーん
9 :
国府豊橋東時習館 :03/08/09 02:27 ID:6VO06nAq
>>1 在来、迷、飯、豊の発射時刻を揃えることができる数少ない駅なので、
無理に路線をつなげず、7分程度の乗換えを前提としたほうが良いのでは。
例
名古屋0→豊橋47
名古屋地下0→豊橋3番線47
豊橋55→浜松25・32→豊橋2
豊橋55→新城25・32→豊橋2
豊橋55→田原25・32→豊橋2
豊橋10→名古屋57
豊橋3番線10→名古屋地下57
10 :
愛代 :03/08/09 03:00 ID:hbxfjxff
特急と渥美線の超接続は健在か?
あぼーん
12 :
名無し野電車区 :03/08/10 23:21 ID:RqBHovCD
μ鉄豊橋駅のホームを増やして伊奈止まりの普通を豊橋まで延長できるように JR倒壊は豊橋駅の使っていないホームをμ鉄に売却しなさい。
あぼーん
>>13 うわ、懐かしい単語見た。
造形パラダイスなんてまだやってるの?
夏休みの工作は貯金箱が多かった
しR倒壊が豊橋駅を支配している以上豊橋に明るい未来はありません。
17 :
名無し野電車区 :03/08/12 19:17 ID:omAKlJuV
>>12 使ってないホーム売却してもいいけど名鉄から列車が入って来れません。
18 :
名無し野電車区 :03/08/12 19:22 ID:WK9SHKhD
名鉄の処遇が鍵だ罠。 いずれ何らかの立体化は必要になるんでは? 今のホームの真下に一面三線のホームでも造って豊鉄と直通可能に したほうがいいだろう。用地買収いっさい不要だし。 それで飯田線の入出庫とは立体化されるから毎時7本ぐらいに名鉄も 増発できるんじゃないかい?
19 :
コピペ :03/08/12 21:58 ID:ugQZtoBE
今回、豊橋市内線に新たな路線をつくる計画が発表されました。 1、中心部環状線 現在豊橋駅前で終点となっているのを大橋通方面へ城海津、札木通りに 入り、旧市民病院前、新本町、魚町を通り現在の東田本線の札木に接続する 路線。豊橋駅前、旧市民病院前、札木、新川の4点で形成される環状線が でき、その円を走りつづける環状線系統(C1)が設定されます。 中心市街地の回遊性を高めることによって、斜陽化の一途を辿る中心市街地の 発展を促進し、人と人とが触れ合える街づくりに貢献します。 2、多米延伸線 現在最も多い多米、柳原団地方面への延伸の要望に応えた路線。 赤岩口(延伸後改称予定)より東方向へは道路の幅が狭いため 朝倉川の堤防を整備、利用する方針です。 2、向山線 東田本線新川より大池通りを通り向山を経由、飯村方面へ伸びる路線。 中心部と発展の進む豊橋市東郊との交通の便の確保が目的。 新川より大池までは大池通りの中央2車線を軌道に利用し、前田橋、 前田2丁目、商業高校前、大池台町(バス路線での台町、大池の統合 名称)の電停を設置します。大池台町より先はしばらく路面を走った後 専用軌道を建設して飯村を目指します。大池台町より東はまだルートは 未定となっており、新川・大池台町間の着工時に計画発表する見通し です。
20 :
名無し野電車区 :03/08/12 22:35 ID:9yGqezvV
直通ネタを見る度に思うのだが、名鉄と豊鉄が直通すれば確かに便利だ。
だけど漠然と「直通」と言うだけで豊鉄にどの様な列車が入線出来るかという
話には全く触れられてないね。かたや都市間電車、かたや郊外電車。
せいぜい4両編成の急行が線内各停で乗り入れ出来るくらいかな?
>>16 構内に土地を所有してるのは倒壊と貨物と豊鉄の3社。
21 :
名無し野電車区 :03/08/12 22:38 ID:KFFGw8WA
>>12 名鉄が東海から独立して新豊橋を設置してくれればなぁ。
もちろん豊鉄と線路つなげてさ。
特急4、急行2、普通2(伊奈から延長)!!
稲荷急行にこい!っていうのはちょっとムリがあるけどw
22 :
名無し野電車区 :03/08/12 22:43 ID:WK9SHKhD
>豊鉄直通 理想を言えば新岐阜直通特急の付属編成が田原まで、という奴だろうな。 車中で居眠りぶっこくと木曽川の向こうまで連れて行かれるが。 直通は毎時一本でもあればいいんじゃない?
23 :
名無し野電車区 :03/08/12 22:44 ID:WK9SHKhD
豊橋鉄道は飯田線の豊川どまり系統と直通させた方が豊橋エリア単位で見れば 便利かもしれないな。
24 :
名有り野電車区 :03/08/12 22:53 ID:6YAwwByy
23>僕もそう思う。豊川>豊橋>渥美線が東三河の活性化になるのでは?
25 :
名無し野電車区 :03/08/12 22:54 ID:n1ZYHcJJ
たとえ直通列車が利用者数的に高師止まりになっても、同じホームで 乗り換えできるってのはかなり大きい。
26 :
名無し野電車区 :03/08/12 23:26 ID:1AYYk/mz
>>23-24 そんな需要は少ないと思いますが。ほとんどの客は豊橋で降りるか本線乗換えでしょう。
27 :
名無し野電車区 :03/08/12 23:45 ID:9yGqezvV
>>26 需要の有り無しというよりは輸送力の似た者同士の直通によるメリットは有る鴨。
名鉄特急をまともに直通させようとすると複線化・ホーム延長等の改良が
必要になるし、駅員の設置も考えなければならない。
そうかんがえると名鉄急行・普通か飯田線の直通で豊橋圏での利便性アップに
的を絞った方が妥当かな。
ただ、愛大生に合わせて2往復くらいは特急も…
29 :
名無し野電車区 :03/08/13 10:31 ID:7YN1Apfk
ぶっちゃけ豊鉄乗り入れのメリットは限られるけどね。 豊鉄サイドから見れば、溺れる者藁をも掴む的な願いがあるかもしれない。 豊橋駅で今一番問題なのは名鉄本線の容量不足だと思われ。 JRの車庫の手前あたりから地下でも高架でも立体化するだけで、JRの 入出庫の数だけ名鉄は増発できると思われ。 高架は道路橋があるのでムリぽ。となるともっとも浅いところを開削工法 でホーム一面だけの地下駅を造ればいい。地下というより、蓋をせずに 溝の中のホームという感じでもいいぐらいだ。駅舎もエレベーターやエスカ レーター、階段の増設ぐらいでそのまま使えるだろう。 ついでに、豊鉄のターミナルを豊鉄がヤル気なら引っ張ってくればぁ?てな 感じですかな。豊橋近辺は例の再開発の失敗がらみで財界グダグダだが。
30 :
名無し野電車区 :03/08/13 10:39 ID:7YN1Apfk
あと思うんだが、JRの乗り継ぎの不手際が結構鬱陶しいんだよね。 浜松方面から名古屋方面の新快速への乗り継ぎが平日昼間でも 数十人、競艇開催日は数百人出ると思うわけだ。 同じホームでのスムースな接続をする努力が徹底していないと思う。 今の豊橋駅の配線を知らないわけだが、浜松方向の上下線の間に 引き上げ線を設けて、新快速の到着と出発のホームを分離した方が 良さげ。 それで、浜松方面のローカル到着と同時に対面側のホームに始発 新快速が入線、同時にドアが開く、なんてサービス良いと思わない?
31 :
名無し野電車区 :03/08/13 13:52 ID:jEfvbFZY
渥美線を延長して伊勢湾を渡る橋架けて鳥羽まで逝く
32 :
名無し野電車区 :03/08/13 18:14 ID:cry849/M
渥美線が伊良湖方面(元計画は福江)まで行ってれば、S40〜50年代あたりに 名鉄が直通列車の為の投資を豊鉄にしていたかもしれんな。 市があんな態度じゃあ民間は困っちゃう。 市事業の再開発もワケワカラン方向に進んでる(停滞してる?)しな。 その割に郊外に要らんハコモノ作ろうとしてるし・・・。
33 :
名無し野電車区 :03/08/14 12:46 ID:petSe79C
新幹線豊橋駅って珍しい地平の駅じゃなかった? そういえば新幹線口って一度も行った事がない。 何があるんだろう?
34 :
名無し野電車区 :03/08/14 13:20 ID:YGtDdLBc
レールの幅を1435mmにしる。
特|豊橋・高師 新名古屋8:00→新豊橋8:58/9:02→大学前9:08
36 :
名無し野電車区 :03/08/15 09:44 ID:RX13aa4m
豊橋市としては再開発の意思はあるの? 最近メタクタではないか。
38 :
名無し野電車区 :03/08/15 23:28 ID:7NA1e1+i
現在の豊橋駅の配線図きぼーん
39 :
名無し野電車区 :03/08/16 00:37 ID:k+i+C52S
豊橋が政令指定都市化すれば 資金的には駅をいじれないこともないけど、 その可能性は0だからちょっとむずかしいのでは? あの駅はかなり厄介。
40 :
名無し野電車区 :03/08/16 01:14 ID:BGSEjfGK
>>33 新幹線の側にはタクシー・バス乗り場位しか無いかな…。
後はビジネスホテルが一軒あったね。
日航豊橋のホテルに行くシャトルバスの乗り場もあったね。
41 :
名無し野電車区 :03/08/16 01:41 ID:PNgdFESZ
>>33 この地方の経済を担う中部ガスグループの本社
>>36 総合文化学習センターのこと?どうもやる気みたい。
生涯学習センター、地域図書館、芸術ホール等の機能を併せ持つらしい。
芸術ホールは演劇中心の、高度な舞台設備を備えた800席程度のホールらしい。
それはそれでいいかもしれんが、ライフポートが神野ふ頭にあるのが気に入らん。
やはり駅直近にあるべき。ライフポートでコンサートがあるたび、みんな1台1台自動車で市の端である会場に向かう。
市は中心市街地活性化だ、環境保全だ言っているがやってることが矛盾している。
>>41 地元(学区単位)利益誘導は市制レベルでも行われているからなあ。
あの場所にホールを作ったりスポーツ公園作ったりすることで喜ぶ人達がいると
いうことでしょ。
利用者の事を全く考えてないから使用率も悪くなるわな。
43 :
名無し野電車区 :03/08/16 02:06 ID:1YoVn3uL
とりあえず、壷屋(麺類・弁当屋)が元気であればなんでもよい。
(あげたっぷり)うどん290円
45 :
名無し野電車区 :03/08/16 23:38 ID:h4j+kuHj
豊橋駅に興味ないのかおまえら〜!! つーか>>1!! 豊橋で千レス行くわけねえだろうがっ!
46 :
西駅利用者 :03/08/17 06:48 ID:F2iLTzAf
興味はあるに決まっておろう。 豊橋駅は、あのままでいいんだよ。 下手に地下化や高架化など、雰囲気ぶち壊し。 ただ、本駅からの1〜4番線直通が出来なくなったのが残念。
47 :
名無し野電車区 :03/08/17 10:04 ID:af0Sn/l3
駅の将来には関係ないけど、 渥美線へ行く途中の2階にあるラーメン屋ってうまいの?
たしかに、この規模の都市の駅としては上出来な部類。
49 :
名無し野電車区 :03/08/18 00:32 ID:ZbyyXTJW
>>47 正直うまくない。ラーメン食べたがとんこつ薄すぎ!!更に最近はかき氷やってやがる。
フランス屋はどうなったの? 久々に帰ってきたら7-11とラーメソ屋に変わっててびっくりしたよ。
51 :
迷鉄ユーザー :03/08/18 01:21 ID:ToVNbMqS
駅ビルに入っている壷屋だと、座って食べることが出来ます。 それにおにぎりをプラスして、ウマー。 明日(今日)、行こうかな。
52 :
名無し野電車区 :03/08/18 01:43 ID:ungtoFxE
近くの浜松や名古屋が目立ってくすぶってる感はあるが、 40万?都市の駅の中では一番立派な部類に入ると思う。
53 :
名無し野電車区 :03/08/18 14:43 ID:NIA2TsoY
豊鉄の直通乗り入れは現駅舎が改築する前に話に上ったが、いつの間にか 消えていたな。 俺は確定事項と思いこんでいたが、何か問題があったのか?。 だいたい、アキラ君存命中のあの時にやらなければ無理だっただろうな。 今の市長は旧社会党議員だし、後に続く人間も土建屋行政はしばらく無理 かと。
54 :
名無し野電車区 :03/08/18 19:21 ID:k8X57Thj
直通乗り入れはともかく、新豊橋駅の移動は確定しているはず。
飯田線が3セク化されたらありかもな、 三河田原〜本長篠とか
57 :
豊川市民 :03/08/19 19:14 ID:nHUJpmOD
名鉄が、朝の豊橋から名古屋方面の電車を増やしてくれないと 豊橋で席が埋まるから、豊川からの乗客は座れない。 しかも、豊橋から乗る人は、座れなかったら豊橋で次の電車を待ってるから豊川の人間は8時ぐらいのじゃなきゃ座れない。 だから、1時間6本枠制で困ってるのは、豊橋市民というより、豊橋以西の人なんだよ。 小坂井町、豊川市、岡崎市など沿線自治体や商工会議所は、豊橋のように真剣になってJRに抗議なり要望書なり出して、名鉄に豊橋駅を自由に使わせる方向に働きかけてくれたらなぁ、
豊川稲荷始発・伊那始発・国府始発を狙うんだ
伊奈や国府の連中って、朝は何食わぬ顔でいちいち上りで豊橋まで来て、 椅子を確保して折り返してないか?。
60 :
名無し野電車区 :03/08/19 21:26 ID:guLp6368
61 :
名無し野電車区 :03/08/20 00:40 ID:/N9gix5w
63 :
名無し野電車区 :03/08/21 02:24 ID:QDGBABV/
7・8番線と新幹線の間の未使用のホームが名鉄のホームになればいいのだが・・・
>>63 単純な高架化よりも難工事になりそうだが。
そのためには倒壊の納得する額を提供しないとな ・・・無理ジャン 漏れは逆方向利用者だったので、豊橋発22時代まで特急が走ってくれてるのが 嬉しかった。しかも15分ヘッドのオール8両。前2両ガラガラ。 JRだとこの時間すでに区会すらない状況なので余計にありがたいわけで。
66 :
名無し野電車区 :03/08/21 15:53 ID:Jo9zhd+i
名鉄は東海から独立して新豊橋を設置しる! 名鉄と豊鉄でJRに対抗して新豊橋を活性化しる! 新岐阜のようにJRよりもメイン化しる!
名鉄も体力があるうちに改良しておけば良かったのにね バブルが弾けた今となっては 行政が動かんことにはどうしようもない
68 :
名無し野電車区 :03/08/22 00:51 ID:vB+10LRc
リゾート開発よりも名鉄各駅周辺の都市開発を、 全国各地の地方交通に参入するよりも豊橋周辺の改良を、 知多新線の建設よりも名古屋周辺の線路改良を、 名鉄に先見の明があれば今でも東海地方の雄だったのにね。
保守
70 :
名無し野電車区 :03/08/26 22:04 ID:43+6Qt0Q
もう名鉄には期待できないよ。 殿様経営のツケを返すのに何十年かかることやら。
71 :
名無し野電車区 :03/08/28 20:52 ID:OOF8+HiT
豊橋生まれなのであげ 壷屋、俺が若い頃に比べて不味くなったな
今の豊橋駅気に入ってるの漏れだけ? 浜松から名鉄に乗り換えるの簡単だし 豊橋くらいの規模の都市だったら分散してるより集中している方が便利かと ただ、伊奈の手前までの飯田線との共用は解消してほしかったな
73 :
名無し野電車区 :03/08/30 09:52 ID:Fy4amPjj
514まで下がってるのであげ こないだ知ったのだが、渥美線はあれでも黒字らしい。
>>73 「あれでも」って、あれで黒字じゃなかったら悲惨だ。
渥美線の営業係数は大都市圏以外の全国の私鉄でトップクラスだよ。
>>74 もし赤字だったら、とっくに初乗り130円が200円になっているだろうよ。
76 :
名無し野電車区 :03/08/30 15:29 ID:KlAIbl3Z
>>73 普通に客たくさん乗ってるじゃん。
運賃が安いし15分毎にくるし使いやすい電車だと思うよ。
77 :
名無し野電車区 :03/08/30 16:15 ID:jjUhMzSI
沿線の道路事情が悪いのはワザとか? 愛大から高師にかけて渥美線と並行する道路が、最近二車線から一部一車線に 減らされたが、渋滞が酷くなったぞ!!。
78 :
名無し野電車区 :03/08/30 18:47 ID:IK9PNgT8
>>77 豊橋の黒幕、J野グループの仕業かとしばし考察
79 :
西駅利用者 :03/08/30 21:13 ID:XwJqFhmT
>>77 確かに愛大の裏道が歩行者専用になるのにも関わらず自動車がよく通行する
ぐらい周辺も酷いからなあ。マイカー主義の市民性の表れなのか…。
81 :
名無し野電車区 :03/08/30 21:18 ID:TQf3e5AI
西武百貨店は何故閉店したのですか?
82 :
名無し野電車区 :03/08/30 21:24 ID:5CaYdPNx
何気に良スレ、age
83 :
名無し野電車区 :03/08/30 23:44 ID:9xiaI3YW
>>78 ガキは2chなんかに来ちゃ駄目だよ。
>>77 そうか?
使える車線数は一緒なんだし、ウロウロする車が無くなった分だけ走りやすく
なったと思うけど。
>>81 売上低い岡崎を潰した方がいいんだろうが、岡崎は造ったばっかりだし
豊橋は戦後すぐの建物で建て替えると金かかるし・・・という感じ。
84 :
名無し野電車区 :03/08/31 02:17 ID:93zOojac
85 :
名無し野電車区 :03/08/31 02:23 ID:072XCpfK
何で未だに名鉄とJRの駅は一緒なの? 名鉄の線路は一本しかないし。
86 :
名無し野電車区 :03/08/31 17:07 ID:7KKBq4WN
>>85 確か名鉄と飯田線の利権が複雑に絡み合って出来たのが、名鉄の豊橋
乗り入れじゃなかったっけ?名鉄は豊橋に乗り入れたくて、飯田線は
名鉄の豊川稲荷延伸によって名古屋からの客が奪わるのを阻止したかった
って聞いたことある。
名鉄も2F北側にホームと改札を持ってこればいいのに。それで北側の
道路橋は地下化すれば何とかならんだろうか。無理か。
87 :
浜松マンせー :03/08/31 17:57 ID:akeOCtic
>>72 >豊橋駅気に入ってるの漏れだけ? 浜松から来た乗換え組にとっては確かにいい雰囲気を出してる鴨。 漏れもその一人。高架駅でホームが少なく味気ない駅を見慣れた人 にとっては確かに新鮮に映る。でも地元の人にとっては広すぎる駅 が、めんどくさく感じる鴨。
88 :
名無し野電車区 :03/08/31 18:07 ID:GZ58BHi1
そういうヲタ的要素を駅に持ち込むのは勘弁してください。 高架が一番シンプルでいいじゃん。 豊橋は橋上駅だよ?橋上駅ほどタチの悪い駅はない。 上って下りなきゃならんし、豊橋に住んだこともないくせに 適当なこと言わないでくれ。
89 :
名無し野電車区 :03/08/31 18:09 ID:lAnl11ZZ
でも、新幹線遠いぜー!
90 :
西駅利用者 :03/08/31 23:12 ID:LXSCpOdB
>>88 そういうヲタ的要素を駅に持ち込むのは勘弁してください。
地上駅が一番シンプルでいいじゃん。
昔の豊橋は、改札から直で1〜4番線に
行くことが出来たし、豊橋に住んだこともないくせに
適当なこと言わないでくれ。
91 :
名無し野電車区 :03/08/31 23:46 ID:Yup1RMUT
高架、橋上、地平 どれをとっても問題点はある。 はっきり言って名鉄の本数制限さえ解消できるなら俺はどれでもいいよ。
92 :
名無し野電車区 :03/09/01 14:22 ID:J/6uMPyN
でも普通は
高架>地下>橋上だろ。
地下ならすっきりするけど金がかかりすぎる。
橋上は騒音・街分断・利用者不便・土地を有効利用できない
などいろいろな面で高架地下に比べデメリットが大きい。
>>90 地上駅じゃシンプルすぎて評価にならんだろw
93 :
名無し野電車区 :03/09/01 17:25 ID:7mSB9rLi
構内踏み切り最強
94 :
名無し野電車区 :03/09/01 22:08 ID:+QlWGKsy
駅舎が地上、ホームが地下1階。 これ最強。
95 :
名無し野電車区 :03/09/01 22:17 ID:937N2NcY
東海道線、飯田線、名鉄線が合流する小坂井に総合駅を希望!
96 :
名無し野電車区 :03/09/01 22:30 ID:Vvwl6F17
どう考えてもJRが麺関取杉だろ。 区画整理みたいなことはできんのか。豊橋市が間に立って。 JRの留置線を駅の南側に移して、ホームを新幹線の近くに二本増設。 んで今東海道線が使ってるところに飯田線と名鉄線がくれば解決するだろ。
97 :
名無し野電車区 :03/09/01 22:33 ID:Ges1osGK
>>90 地元民として同意。
って言ってもそう思っているのは、飯田線&名鉄利用者のみ鴨な。
今の駅は東海道本線の客には歓迎されているかもしれないが、建て替え時に
制約がありすぎて歪な構造だと思う。
カルミアの浜松方のエスカレータとか、西駅への段差が激しくついた連絡通路。
新幹線ホームの浜松方の階段とか。
>>30 豊橋はホーム折り返し列車が多いからね。
浜松方面からは快速系2本が直通して、乗継そのものを減らす方向に持っていくのが
良いけど(名鉄乗換客対策にもなる)、車両数や豊橋からの客の座席確保とのバンスが
課題になる罠。
>>96 >どう考えてもJRが麺関取杉だろ。
だって J R の 駅 だもん。
100 :
100 :03/09/02 01:03 ID:v1C3USqf
100げっと
101 :
名無し野電車区 :03/09/02 04:00 ID:zgEjly+/
下がりすぎあげ
102 :
名無し野電車区 :03/09/02 04:46 ID:IG+UtoAK
こういう市民レベル以下の話が順調に成功するまで何年かかりますか? 僕(20)が死ぬまでに完成しますか?
103 :
名無し野電車区 :03/09/02 10:38 ID:K9sD+D5U
村田敬二郎か稲沼仙一郎並みのゼネコンに顔が利く大物自民党議員が いないとダメでしょうね。よくよく考えてみたら彼らが元気な頃は 豊橋も元気だったのに、今や豊鉄を恫喝するしかできない山本君だからさ
104 :
名無し野電車区 :03/09/02 10:49 ID:WhVAu25w
西尾にもっと特急よこす汁
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105 :
名無し野電車区 :03/09/02 14:52 ID:CxDyOzE5
いい駅だと思う。よそもん(北九州人)の見た目 いいところ> 1)名鉄/JRにバリヤがない!!(素晴らしい) 2)構内/東西連絡通路は広々してる。明るい。 3)バス/路面電車/鉄道が雨に濡れずに乗り換えられる。 4)東口のデッキのベンチ・小川は安らぐ。 悪いところ> 1)東西連絡通路内の空調が無い。 2)改札外のトイレは東西ともに遠すぎる。 3)JR折返し電車が多いため、発着番線の統一がイマイチ。 規則性はあるみたいだが、多すぎ。 4)名鉄の自動券売機が少ない。(時間帯により大混雑) 相対評価> 我が小倉駅よりも数段いい、機能的である。 欲を言うと、渥美線の駅をもう少し北よりまで持ってきて欲しかった。 ただ空調をなんとかして。冬場の構内は厳しい。 (昼陽のあたる西口3階のエスカレータ北付近でさえ)
よそ者なのに詳しすぎw >雨に濡れずに乗り換えられる 名鉄の6・7・8号車は屋根が無い。
107 :
名無し野電車区 :03/09/02 15:50 ID:CxDyOzE5
>よそ者なのに詳しすぎw どうもすみません。 そうですね、名鉄の北の方は屋根がないですね。
108 :
名無し野電車区 :03/09/02 16:27 ID:9V2HBMQz
でも、先頭に屋根はつけなくていい。 幸か不幸かそのために雨の日は前の方で逆に混雑が起こりにくくなってるから。 あんまり人が多い時は微妙だけど。
>>99 建設費の7割は地元が負担したんだろ。いわゆる民衆駅ってやつ。
110 :
名無し野電車区 :03/09/02 21:33 ID:YpYPPrbu
>>95 相変わらずバカなことを唱える香具師がいるんだな
111 :
名無し野電車区 :03/09/02 22:01 ID:9V2HBMQz
>名鉄の6・7・8号車は屋根が無い 車両にはもちろん屋根はあるけどな
114 :
名無し野電車区 :03/09/03 04:26 ID:Fwxn9VtZ
閉店した西武の建物はどこかが使う予定無いのかな?立地としてはそう悪くは無いだろう。
115 :
名無し野電車区 :03/09/03 04:46 ID:MHwDddIY
2・3番線の喫煙コーナーが廃止されたって 「東三河版」に書いてあったけど。
>>114 一部分を川合塾が買って、新川付近の現校舎から移転するらしい。
117 :
名無し野電車区 :03/09/04 16:29 ID:oPtOlpqi
JR東海道の発着番線を変更整理しよう。 4番線・・・上り到着/豊川方面直通 5番線・・・上り到着およびスルー(到着後引揚線から7番線へ) 6番線・・・上り豊橋発 7番線・・・下り豊橋始発岡崎方面 8番線・・・下り到着(到着後引揚線から6番線へ)及び岡崎方面スルー 配線変更してスッキリしよう。
↑117おめ
>>117 配線変更するなら、浜松方面から直接飯田線に入れるように改良きぼんぬ。
120 :
名無し野電車区 :03/09/05 19:59 ID:zpSoLvhc
121 :
名無し野電車区 :03/09/05 22:23 ID:Kd1RTK9k
あげ
122 :
名無し野電車区 :03/09/05 22:37 ID:B6uaJeeT
飯田線妄想スレと住人は一緒だな。。
123 :
名無し野電車区 :03/09/05 23:22 ID:VAgFG+cr
124 :
名無し野電車区 :03/09/05 23:33 ID:8TYg4RFd
東三河のヲタって評論家気取りが多いね
126 :
名無し野電車区 :03/09/06 00:15 ID:lKJ+ujlE
127 :
名無し野電車区 :03/09/07 23:10 ID:Wo2PD8Zx
10月ダイヤ改正後の、東京からの最終ひかり到着11:25に合わせ、 各線の最終電車遅くしてほしいな。
128 :
名無し野電車区 :03/09/08 01:37 ID:YoKvcE94
共用区間はしょうがないにしても、せめて名鉄専用のホームはもう1本くらい欲しいね・・・・
129 :
名無し野電車区 :03/09/08 03:48 ID:zEETthI2
/(((///ノ/ンヽ,, f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ ___________ ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ| / 声優板が過密ダイヤの中ようやく ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_ ;ミミ| | アンチスレが立ったので祝福の f|.-=・=H-=・=~iー6)リ < 言葉を捧げるつもりであったが、 'ヒ______.ハ、_____ノ !!| | 野川さくら嬢がダボダボ服を着て f' __,-ムー、_ ` ノ \ レオタードを着用しないので苦言を呈する。 ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \,____,// /~丶_ 人,_____/ / \ /|_/野 \ / |
130 :
名無し野電車区 :03/09/08 08:15 ID:uVLJKKru
カルミアの地下に開店したたこ焼き屋? 西武の地下にあった、たこ焼き屋??
あすこは生ジュースがウマイ
132 :
名無し野電車区 :03/09/09 13:38 ID:IXdM5xD4
豊橋に行ったら食べる所が良い店が無くていつも悩みますが駅ビルのコーヒーショップに行くのですが駅周辺で良い店はありますか?ホテルにある店で無くて手頃な値段の店で。 あの辺りは本当にこれって店が思いつきません。
昔の駅ビルの地下にあったカレーショップのビーフカレー旨かったなぁ
135 :
名無し野電車区 :03/09/09 16:24 ID:IXdM5xD4
駅が新しくなる前の名鉄のホームにあった立ち食いそばの店に行ったことがあるヤシはいる? 関西在住だが濃口のダシなので戸惑った。きしめんは薄口なんだがあの辺は味の境界線に当たるのか? 駅は新しくなっても駅前の商店街、規模が小さくて周辺に店が分散している感があって印象が薄い。 あの辺りも再開発して集客出来るような街作りが必要なんでは?
136 :
名無し野電車区 :03/09/09 16:37 ID:Z1KGF/BY
>>135 名鉄のホームに立ち食いそばなんてあったかな?
そこから少し浜松寄りの跨線橋のたもとには、壺屋があったが・・・
壺屋の出汁は東海道一濃いと言ってもいいよ。
関東・関西味関係なく、あそこ独特の味だと思う。
137 :
名無し野電車区 :03/09/09 20:37 ID:IXdM5xD4
>>136 う〜ん、かなり昔の話なので記憶が曖昧で…。
多分、その店ではないかと?
名鉄・飯田線のホームにあったのは間違いないと思いますが。
他にもカレーがあった記憶があります。
138 :
名無し野電車区 :03/09/09 20:52 ID:bpnqn5FQ
ホームには無かった。当時の改札を入った左側、 今の飯田名鉄ホームからの上り階段の左側のあたりの地表だね。 うなぎの寝床みたいな異常に長ーい構造だったと思う。
139 :
名無し野電車区 :03/09/09 21:15 ID:IXdM5xD4
>>138 そう言われて見ればそうかも?
おぼろげに連絡橋の階段近くにあったような?改札内の近くにあったような?
フォローサンクス。
140 :
名無し野電車区 :03/09/09 21:26 ID:bpnqn5FQ
どういたしまして、ついでに思い出した。 改札正面のコンコースにもなかったか、うどんコーナー。 両方とも同時にあったとしたら近すぎだけど、おいらの記憶違いか。
141 :
名無し野電車区 :03/09/09 22:12 ID:IXdM5xD4
>>140 そう言われれば改札の外にも何かの店があった気がします。
うどんの店かは記憶が無い。
なんせかなり昔でそんな回数無かったからなあ。
142 :
名無し野電車区 :03/09/10 00:12 ID:OezCIwkI
壺屋はずっと改札内の跨線橋脇にあったが、駅舎改築工事が始まる一足先に改札外 に追い出された。 そして二、三年ココで仮営業して、工事終了後今の改札内の位置へ戻る。 ちなみに移転する毎に50円値上げされ、十年前よりも100円近く値が上がったのは ナイショ。 豊川駅にも壺屋はあるが、こっちの新築の際には駅舎内から追い出された。 あと、なぜか静岡県の鷲津駅内にもある。 県境を挟んで鷲津辺りまでは、豊橋圏という事が良く分かる一つの目安かと。
ハァハァするための新箱根線キボンヌ。
144 :
名無し野電車区 :03/09/10 01:05 ID:D8v6j1x4
>>142 おおっ!
何とも詳しい解説が。
地元の人ですか?
まだ店はあったんですか?記憶にない…。
ちなみにホーム内に喫茶コーナーみたいな店が無かったですか?
あれはJRの経営ですか?
再開発して移転・廃業した店の話はないですか?
145 :
名無し野電車区 :03/09/10 01:10 ID:cwlQJ/pq
142じゃないけど 3、4番線の付け根に喫茶コーナーはある。昔はカレー屋だったような。 多分JR系列の店です。 昔の壷屋、トイレの隣で何か嫌だったな。
146 :
名無し野電車区 :03/09/10 02:17 ID:3k9Ac5fs
>>145 あそこでピラフを注文したことがあるが、奥から「チン!!」という音が
聞えてきて鬱になったことがある(w
147 :
名無し野電車区 :03/09/10 09:16 ID:D8v6j1x4
壷屋は今はどこにあるんですか? いつも名鉄のホームに降りて前の階段を昇って出てしまうからあっても気がつかない。 久しぶりに食べてみたいです。 今月名古屋行きの予定あるので。 今はどうなっているのか?
148 :
名無し野電車区 :03/09/10 10:01 ID:Xc9ok+X6
名鉄から橋上に上がったら改札の反対側の奥。 売店、コーヒーショップ、うどんの順で並ぶ。 確かに人の流れから外れているので昔の賑わいはないようにおもう。 なんであんな場所にしたんだか。
149 :
名無し野電車区 :03/09/10 10:10 ID:oBKfJaYA
150 :
名無し野電車区 :03/09/10 10:28 ID:D8v6j1x4
>>148 う〜ん、そんな所にあったんですか?
気がつかないはずだ。
改札の右側の有人改札と反対の売店以外は記憶に無いなあ、その奥突き当たりでは目立たないというより気がつかない。
商売としては成り立つんですかね?
151 :
名無し野電車区 :03/09/10 11:28 ID:lRsK/DRP
そんなことより、駅前の鳥の大群どうにか汁!!
152 :
名無し野電車区 :03/09/10 13:18 ID:D8v6j1x4
駅前に迷惑な程に鳥がいたか? 別に襲う訳ではなかろう?単に鳥嫌いが過剰反応? それより駅ビル・バスターミナルだけ再開発して綺麗になっても駅前の商店街があれじゃねえ〜。 再開発しようとか計画無いんですか? 活用しきれてないよね?
153 :
名無し野電車区 :03/09/10 13:38 ID:cwlQJ/pq
>>152 広小路行ってみな。襲撃こそしないけどヒッチコック映画みたいだ。
市も少し前まで鳥対策に躍起になってたけど最近は何もしていない。
ついでに市街地対策も放置しっぱなし(w
154 :
名無し野電車区 :03/09/10 13:56 ID:D8v6j1x4
>>153 そんなに酷いのか?
何回か行っているが記憶に無いな。
時間帯によるのかも。
市が対策を怠るのは大いに怒るべき!文句を一応言おう!無駄なんだろうが。
腹が立つからと爆竹投げ込んだりモデルガン乱射で駆除しようもんなら動物虐待で捕まるだろうし?
鳥の替わりにミニの制服女子高生が沢山ならいいのにね(W)
155 :
名無し野電車区 :03/09/11 00:57 ID:iVAEgO/U
豊橋って、ジュビロ圏なのか、グランパス圏なのか?
156 :
名無し野電車区 :03/09/11 05:12 ID:Di7zvHY1
あの辺りは西武が無くなってデパートは地元のローカルなのだけになったし、商店街小さくて地味。 観光と言ってもこれと言うのが無いからなあ。 駅の再開発以外にも何か計画無いのか? のんほいパークは駅からバスで30分くらいで400円以上かかる、二川から歩けば10分程度の距離だが地理に不案内だと判りにくい。まあ車でが多いんだろうが。綺麗な駅ビルを一歩出たら地味な駅前の雰囲気。 何とかならないのかな?
>>155 それは浜松が巨人圏なのか、中日圏なのか答えを出すくらい難しい。
158 :
名無し野電車区 :03/09/11 07:58 ID:/SmZQ66I
>>157 浜松でドラゴンズの公式戦が開催されるのはスズキの社長の力。。
よって浜松はドラゴンズ圏だな
>>152-154 鳥っていうかコウモリだったか
日没くらいの時刻に。季節的に今はいないと思う
160 :
名無し野電車区 :03/09/11 17:25 ID:WPNoibea
豊橋も商業施設が駅前からロードサイドに移っているからね。 ただ豊橋はここ最近バイパス建設などをしてないので、道路際にまとまった広い空地が あまりなく、店がバラバラに広がってる。 日用品にしても趣味に関する物にしても、結構いろんな店があって不自由しないのだが、 複数の物を買う場合になると、かなり移動を強いられてタイヘン。
161 :
浜松市民 :03/09/11 21:14 ID:QWCXgqXm
>>157 どっちでもないよ。
もちろん巨人が1番多いけど、別にドラゴンズ圏というほどでもねぇ・・・。
中日新聞のシェアとはかけ離れてるのは確か。
162 :
名無し野電車区 :03/09/11 21:17 ID:QWCXgqXm
姉妹都市つながりで駒ヶ根が公然とジュビロを応援してるのはガイシュツ? やっぱり飯田線というより川の方が根本的に繋がりが大きいのかもね。
163 :
名無し野電車区 :03/09/11 21:32 ID:N2lp6wbn
「ジュビロ天竜」 結構、強そうだが、プロレスラーみたい。
164 :
名無し野電車区 :03/09/12 00:58 ID:g0Mf5bK4
>>159 ひよどりかなんかぢゃねぇか?
このまえ夜に広小路にいったら、鳴き声がうるさかったよ
165 :
名無し野電車区 :03/09/12 00:59 ID:g0Mf5bK4
165系 ゲトズザ
166 :
浜松マンセー :03/09/12 01:22 ID:Lq0SmEC7
167 :
名無し野電車区 :03/09/12 01:28 ID:g0Mf5bK4
>>166 そのスレは、静岡浜松対決をするスレだとは思いませんが
って優香、東三河・遠州関係のスレは同じ香具師が、持論を繰り広げて
(;´Д`)ハァハァしてるだけなんで、見ていておもろい
168 :
名無し野電車区 :03/09/12 01:46 ID:/yIXzP5X
>>167 >って優香、東三河・遠州関係のスレは同じ香具師が、持論を繰り広げて
それは東三河・遠州に限らずだとは思うけどな。
名古屋のスレ(地下鉄、瀬戸電、西名古屋港線)なんてもっと酷い。
169 :
名無し野電車区 :03/09/12 01:47 ID:vcjXXMht
妄想・電波で最悪なのは岡山人。
170 :
名無し野電車区 :03/09/12 09:29 ID:GXwbh9xv
このスレも豊鉄ならぬ「豊急」妄想スレにするか?
171 :
名無し野電車区 :03/09/12 17:17 ID:A+ufhLGW
ワォワォ
172 :
名無し野電車区 :03/09/12 22:22 ID:Wtc0KdQx
むくどり軍団ちゃんです
豊鉄スレないみたいだからここでいいんじゃないの? 名鉄じゃさすがにきついし。
174 :
名無し野電車区 :03/09/12 23:27 ID:egZr2vDz
新豊橋発・鳥羽行きの豊急・特急とかね。くどい?
176 :
名無し野電車区 :03/09/13 01:45 ID:4jmk2RTI
豊橋は、名古屋東京への乗り換え地点。駅周辺は最悪なのですべて無視すべ氏。 設ら、厚みの田舎もんの集まる町豊橋駅。
177 :
名無し野電車区 :03/09/13 02:47 ID:XeWGHSGg
丸栄いつまで持つかな?
某安城市民の予感。
179 :
名無し野電車区 :03/09/13 19:59 ID:Wfw4KK6R
カルミアから大和餓鬼が撤退したのが痛い。。
180 :
名無し野電車区 :03/09/14 15:42 ID:z4c8/J9O
丸栄消滅したら中核市も返上してください。 デパートが無い中核市なんて認めたくない。
まんぼを誘致すれ 通うよ。
中核市を返上して政令指定都市にしよう(w そして碧海市は中核市になれず。
183 :
名無し野電車区 :03/09/14 19:42 ID:elA8rHSD
>>183 デパートと(大型)スーパーマーケットの違いがわからんだろ?お前(p
185 :
名無し野電車区 :03/09/14 23:06 ID:Wyzit0m7
186 :
名無し野電車区 :03/09/14 23:10 ID:Wyzit0m7
だいいち、いまどき駅前デパートなんぞ流行らないんだよ!! あちこちでアボーンしてるだろうが。。 郊外に大型駐車場を持った、大型スーパーマーケットが流行るんだよ・・ 時代は車社会
スーパーはどんな巨艦店でもしょせんはスーパー まぁ、田舎モンには都会の百貨店の魅力は判らないか
マジレスしとくと、「百貨店(デパート)」と「スーパーマーケット」は別物ということ。 いくら規模の大きなスーパーマーケットでも、「百貨店」の名称は使えません。
ちなみに豊橋には「西武」と「丸栄」の2つのしか”百貨店”がなかったのに、西武が撤退したもんだから、 必然的に「丸栄」しか百貨店がなくなってしまった。 「全国百貨店共通商品券」が使えるのも、豊橋では丸栄だけになってしまったな。 金券ショップは別にして。
190 :
名無し野電車区 :03/09/15 02:31 ID:n/UxMzIg
>>182 冗談で書いたとはおもうけど、
豊橋一体は政令市まず不可能だよ。
今の時点ですら東三河の人口は政府の緩和要件スレスレ。
なのに豊橋は合併の動き無し渥美半島はすったもんだで現実味も欠ける。
湖西だって、同じ政令市に入るならいちいち県境は越えないよ。
確実に政令市になるには岡崎を巻き込まなければ無理、でもそれは無理でしょ?
政府は要件緩和の期間(平成17年3月)を多少は猶予するとは言ってるけど、
もうすぐ人口がピークだしここ10年以内になんとかしないと事実上不可能だと思う。
田原なんかトヨタがあるし自力でやってけれる分これ以上の合併は見込み薄いと思う。
191 :
名無し野電車区 :03/09/15 06:30 ID:gSLQ1QbS
193 :
名無し野電車区 :03/09/15 16:24 ID:2OnAoy4t
豊橋に似ていると昔言われた倉敷は駅前にドカンと遊園地があったりして 駅前はいまだにぎやかだった。
豊橋なんか、昔ステーションビルの屋上に遊園地あったぞ。
195 :
191 :03/09/15 19:36 ID:ndupDzXA
>>192 議論にまけて逆キレですか?
国語の成績悪かったですよ、、それがどうかしましたか??
196 :
名無し野電車区 :03/09/15 20:39 ID:4Ho2Vj5V
>>188 アイスクリームとラクトアイスみたいなもんですね。
何度読み返しても195の意味が判らん。 195は国語だけじゃなくて、さんすうとか全て悪いだろ?
198 :
名無し野電車区 :03/09/15 20:54 ID:+U1w2I6t
>>197 ( ´_ゝ`)( ´_ゝ`)( ´_ゝ`)( ´_ゝ`)
199 :
197 :03/09/15 21:22 ID:HJUuK18t
社会と理科は得意だったかな(w
ダイエーやジャスコは違うのか・・・・
201 :
名無し野電車区 :03/09/15 21:41 ID:Diwpo66K
>>200 ほら、そんなこと言うと
>>184 みたいにここの住人に怒られるぞ。
昔決められた事に、いつまでもこだわっている頭の固い香具師だから
性質が悪いのなんのって
202 :
名無し野電車区 :03/09/15 21:55 ID:MYRBCSPD
名鉄は数本増やしてもJRに影響はないって本当でつか? 冷蔵氏がそんなようなこと書いてた気がするんですが・・・
203 :
名無し野電車区 :03/09/15 21:58 ID:mzVYiKHR
>>203 では、デパートとスーパーを分ける
具体的根拠は何なの?
205 :
名無し野電車区 :03/09/15 22:29 ID:b0MpnWhj
だからさぁ、一般人からみれば大規模スーパーもデパートと一緒なわけよ。
>>186 のいってるように、郊外の巨大スーパーがいまの主流なんだ。
駅前デパートにこだわってどうする。
206 :
名無し野電車区 :03/09/15 22:39 ID:mzVYiKHR
>郊外の巨大スーパーがいまの主流なんだ 巨大スーパーは所詮スーパー。 ダイエーやジャスコはデパートにはならん。
外商部があるかないかが大きな違いかと思うが
>>203 「物品販売業(物品加工修理業を含む。)であって、これを営むための店舗のうちに、
同一の店舗で床面積の合計が1,500平方メートル(都の特別区及び地方自治法
(昭和22年法律第67号)第252条の19第1項の指定都市の区域内においては、
3,000平方メートル)以上のものを含むものをいう。」(百貨店法より)
これについてはさらに日本百貨店協会が「百貨店」のことを「百貨店業」を営む業者で、
「日本百貨店協会の理事会において入会を承認したものである」としている。
また、経済産業省経済産業局調査統計部さんによれば、
スーパーとは、従業員50人以上の大型小売店で、売り場面積の50%以上について
セルフサービス方式を採用している商店で、売場面積が1,500u以上の商店のことです。
百貨店とは、従業員50人以上の大型小売店で売場面積が特別区・政令指定都市で3,000u以上、
その他の地域で1,500u以上であり、上記のスーパーに該当しない商店のことです。
209 :
名無し野電車区 :03/09/15 23:17 ID:X+dSXHYf
>>206 ぢゃ駅前デパートを活性化するには、どうしたらいいの?
商売にならないから、郊外の大規模スーパーに鞍替えしてるんだろ
210 :
名無し野電車区 :03/09/15 23:41 ID:oqdzYPb7
>>209 西武みたいに狭くて小汚いデパートはどうしようもないと思うが。
スーパーといってもデパートに負けない品揃えのところもあるし。
211 :
192 :03/09/16 01:28 ID:K2Hl3EfD
>>191 俺は只の通りすがり。もう1回読み返してみたら?
>>210 >スーパーといってもデパートに負けない品揃えのところもあるし。
店名教えて。
ここのスレには頭が不自由な人間が多いのか?
大人なら百貨店、GSM、SMの区別くらいはちゃんとしろよ。
212 :
192 :03/09/16 01:32 ID:K2Hl3EfD
と書いた先からタイプミスしてる。 GSMじゃなくてGMS。GSMはケータイだよな。
213 :
名無し野電車区 :03/09/16 06:31 ID:kBeGIqTd
>>211 ただの通りすがりが、百貨店にこだわってるのはどうかと
214 :
名無し野電車区 :03/09/16 08:32 ID:tjaFclU6
215 :
名無し野電車区 :03/09/16 09:50 ID:dr6b1Fmk
小倉のもんだが、昨日出張で行ったばい。
216 :
名無し野電車区 :03/09/17 23:58 ID:d+SO4rCO
岡崎や豊田が百貨店の存続に拘っているのに、豊橋は無関心だな。 案外この辺の人間は合理主義なんかもしれん。 トヨタ系企業が幅を利かせているおかげで、カネを持ってる人間は多いと思うから、 不景気云々という理由は余所より影響は少ないかと。
岡崎豊田はトヨタ系企業が幅を利かせているというのはわかるが。 田原にトヨタ工場はあるが。
218 :
名無し野電車区 :03/09/18 02:20 ID:/i/8/Q8G
豊橋だってトヨタ系企業だらけ。
219 :
名無し野電車区 :03/09/18 02:57 ID:lG2o3W41
駅前に百貨店があって欲しいのは結局ミエでしょ? そんなミエはいらんからおいらは西川口みたいになって欲しい。 そうしたら遠方から多数のお客様が来てくれそう。ミエだけじゃ食って いけないよ。
アク菌治ったー
221 :
名無し野電車区 :03/09/18 06:57 ID:YcZd+lsT
未だに百貨店にこだわる糞ジジイがいるな。
222 :
名無し野電車区 :03/09/18 07:18 ID:Wfsj4A7a
マ ツ ザ カ ヤ だ け は 勘 弁 し て く だ さ い 。
伊 勢 丹 ・・・
>>221 デパートを叩きのネタにするのはどうかと思うが、スーパーと商品が同じと
いうのはさすがに暴論。リアルでは口が裂けても言うなよ、恥かくからな。
224 :
名無し野電車区 :03/09/18 12:01 ID:0pOkGExW
225 :
名無し野電車区 :03/09/18 16:28 ID:YUQQjXWP
>>223 >スーパーと商品が同じというのはさすがに暴論。
>リアルでは口が裂けても言うなよ、恥かくからな。
そんな事一般消費者にはどうでもいいことだろ?
ジュースと清涼飲料水の違いと一緒!!
226 :
名無し野電車区 :03/09/18 18:54 ID:xoCI3Pin
このスレ常駐のデパートヲタは今日の松坂屋新南館の開店に もちろん行って、(;´Д`)ハァハァしたんだろうな(w
デバートで買い物するよりデバガ喰いたい
228 :
名無し野電車区 :03/09/18 20:39 ID:+nSvB7i6
これからの時代、街にもブランドがいると思う。 名古屋の大通りがいい例だ。あそこは地価が上がってる。 たしかに今は、特に車社会の愛知は郊外に商業施設が多い。 しかしそれでは、安っぽい、田舎くさい街という烙印を 押されてしまって、イメージを大事にするブランドショップ、 専門店はできない。 豊橋はまともに繁華街を形成してない。 しかしこれからは駅前に賑わいを持たすため、百貨店は必要であると思う。 あと、郊外にある飲み屋を駅前に持って来て歓楽街を形成する事も大事。 そもそも駐車場付きの飲み屋はおかしい。 とにかく駅前に人を集めることをすることが必要。 そうすればおのずといろんな物が出来る。 豊橋駅は県第二位の街と顔として発展させなければならない。
229 :
名無し野電車区 :03/09/18 20:44 ID:+nSvB7i6
訂正 大通り→大津通り
230 :
名無し野電車区 :03/09/18 22:51 ID:l6CEB5yZ
>>228 同意。
豊橋駅前は目玉となる場所が無い。
名駅に比べてカップルが楽しめそうなところが無いな。
百貨店はあってもいいが、 松坂屋が来るくらいなら無い方がいい。 社用車や運搬車が原因の交通事故増えるぜ。
232 :
名無し野電車区 :03/09/18 23:43 ID:Wfsj4A7a
>>228 例え平成の大合併がなかったとしても、県内2位は風前の灯火。
てか、まだ2位なの?
233 :
名無し野電車区 :03/09/19 00:29 ID:g8GAZCrw
豊橋には個性的な店が多いから、まだまだ岡崎や豊田には負けないよ。 大手デパートや全国チェーン店しかない無個性な街より、文化的な生活ができる街 だと思う。 かと言って、閉鎖的な地でもないから誤解しないように。
>>225 へーへー、貴方にとってはフェラガモの靴も月星の靴も一緒に見えるんでしょ。
汚ヲタの思考は全く理解できねーな。
大好きなママの買ってきた服でも着てろよ。hahaha
つーか、
>>225 って馬鹿?
> ジュースと清涼飲料水の違いと一緒!!
恥の上塗りだな(p
「ジュース」っていうのは「果汁100%の飲料」を指すんだよ。わかるか?
「果汁が100%」でないものは、ジュースとは言わないの。覚えとけ、馬鹿(ワラ
236 :
名無し野電車区 :03/09/19 06:21 ID:W6Y0NTZb
>>235 知ってていってんの判る?
文章から読み取れなかったの?
一般消費者にとって、あーいった飲み物は清涼飲料水もジュースだから
関係ないって言いたかったの、わからないのか?
237 :
225 :03/09/19 06:25 ID:W6Y0NTZb
>>235 ラベルに果物の断面を載せていいのは、ジュースだけ!!って
しってるよ!!
せっかくだから、アイスクリームとラクトアイス、氷菓の違いも
教えて暮れや(ゲラ
238 :
名無し野電車区 :03/09/19 07:58 ID:QMnGlamI
このスレの香具師って馬鹿ばっか?(プ 特に225が厨房とオモワレ。
240 :
名無し野電車区 :03/09/19 09:51 ID:u3jJNi/8
お前ほどじゃないけどな。
241 :
名無し野電車区 :03/09/19 10:47 ID:99r8kMff
現実的には人口が順位付けになってるから 確かに県内2位は返上だな。 人口面なら一宮も一気に迫ってくるぞ。 記録上ではまず基準になるのは人口だからね。 豊田は別に無個性とは言わないだろ。 てか十分すぎるほど個性的だw 豊橋は地理でなんとか保っているというか。 拠点性が薄かったらどうなっていたことやら。 ちょっと寂しいね。
242 :
名無し野電車区 :03/09/20 00:50 ID:ZJbJh1tS
>>241 人口だけじゃほとんど何も語れないけど、
現実的には確かにそれで決まってしまうわな。
小中学生なら地図帳見るもんな。
なんかどんどん寂れてくな。
243 :
名無し野電車区 :03/09/20 01:19 ID:HifEy7K7
天美南鶴長我杉浅金三百上津 富北信和久下東東和東熊日長新和和山紀六紀和 王章田 ヶ 孫本 国舌野久鳳 信太府米 岸貝橋佐 根 砂鳥中 十中歌 寺園辺丘居子町香岡丘鳥芝野 木太山中田松和塚本野取野滝家川取渓伊谷 ノ山 ●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● あすか ●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● オーシャンアロー ●━━━━━━━━━━━━○━━━━━━━━━━━○━━○━━━━━● スーパーくろしお ●━━━━━━━━━━━━○━━━━━━━━━━━○━━○━━━━━● くろしお ●━━━━━━━━━━━━━━━━○━━━━━━━○ 関空特急はるか ●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━○━━━━━● はんわライナー ●━━━━━━━━━━━━○━━━●━━○━━━● ホームライナーいずみ ●━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 新快速 ●━━━━━━━●●━━━●━━━●━━●━━━●● 関空特快ウイング ●━━━━━━━●●━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●●━● 関空紀州路快速 ●━━━━━━━●●━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●●━● A快速 ●━━━━━━━●●━━━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●● B快速 ●━━━━━━━●●━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 区間快速 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普通
244 :
名無し野電車区 :03/09/20 10:13 ID:mEv80xOM
>>241 >人口面なら一宮も一気に迫ってくるぞ。
ついこの間、春日井に抜かれた街を例に出すのは適当ではないのだが。
愛知県は、県庁所在地だから当然とはいえ、やはり多かれ少なかれ大半の
地域が名古屋の勢力下にある。
もちろん西三河とて例外ではない。豊田にしろ刈谷にしろ岡崎にしろ、
大きい買い物といえばやはり名古屋に行くし、若者が遊びに行くのにも、
自然と栄とか名古屋駅とかが選択肢になる。
だから地域が百貨店維持に躍起になるわけで(刈谷にはないけどね)。
そんな中、豊橋は数少ない独自の道を歩んでいる街として貴重な存在だと
いえる。
ただ、ちょっとその「独自性」を言い過ぎて、県内の他地域から浮いた
存在になってしまっているのも現実としてある。
東(浜松方面)には開いていても、西には門を閉ざしてるというか。
233とは違い、ちょっと閉鎖的な部分はある。
もうちょっと周辺地域と上手に付き合うべきだと思うのだが。
同じ東三河である蒲郡にすらそっぽを向かれてるというのは、やはり
まずいと思うよ。
245 :
名無し野電車区 :03/09/20 10:16 ID:c5PX92i9
sage煽りのチキン
235 名前:名無し野電車区 :03/09/19 02:08 ID:nLmsMLBC
つーか、
>>225 って馬鹿?
> ジュースと清涼飲料水の違いと一緒!!
恥の上塗りだな(p
「ジュース」っていうのは「果汁100%の飲料」を指すんだよ。わかるか?
「果汁が100%」でないものは、ジュースとは言わないの。覚えとけ、馬鹿(ワラ
239 名前:名無し野電車区 :03/09/19 09:26 ID:9mPCxp1u
このスレの香具師って馬鹿ばっか?(プ
特に225が厨房とオモワレ。
246 :
名無し野電車区 :03/09/20 12:26 ID:ZJbJh1tS
>>244 尾西と木曽川と合併すれば豊橋くらいになるんじゃないの?
見た所あそこの合併協議会は法定だからほぼ決まりじゃないの?
最終的な各市町の議決くらいだし。
>>245 名無しで煽るお前も十分チキンだよ(ゲラ
248 :
名無し野電車区 :03/09/21 19:29 ID:lBbAeB3e
249 :
もっと燃料くれ :03/09/21 20:30 ID:B5wR5ECP
234=235=239=247かぁ・・・ E-mail欄にsageいれたまんまなのね(w
>>249 正解は「235=239=247」でした。
さようなら。
251 :
名無し野電車区 :03/09/21 22:40 ID:QC96lNg3
>>225 の質問(↓)どうなったの?答えてよ
>せっかくだから、アイスクリームとラクトアイス、氷菓の違いも
>教えて暮れや(ゲラ
252 :
名無し野電車区 :03/09/22 02:47 ID:E9pRBoN+
本題からはずれてるあげ 豊橋の市内交通の主役は渥美線と市電ですな・・・・ JRも名鉄も市内交通と言う点では惨敗
どうでもいいけど、このスレ雰囲気悪すぎ。 粘着は小坂井厨房か? だったら、早くまちBBSに帰りなさいな。
漏れは普段は豊橋なんぞ見向きもしない岡崎市民だけど、市電が走ってる豊橋は正直うらやますぃー。
>>254 ラーメン屋は岡崎の方が美味い店が多いと思う。
全然関係ない話でスマンが。
256 :
名無し野電車区 :03/09/22 08:21 ID:ifocESWt
257 :
名無し野電車区 :03/09/22 12:25 ID:kRD9mWjI
>>252 車に決まってるじゃん。
電車類なんか市内のほんの一部にすぎない。
>>252 市内に駅なんてJRは豊橋と二川しかないし
名鉄は・・・市内交通もくそも無い
しまったいい打線に2駅…
260 :
名無し野電車区 :03/09/23 23:30 ID:TgrCRnWE
↑259オメ
つーことで西武の跡地は超巨大超高層立体駐車場にケテーイ
262 :
名無し野電車区 :03/09/26 15:11 ID:tusrAlFY
風俗ビルに汁!!
263 :
名無し野電車区 :03/09/26 16:23 ID:6cERDTuW
名鉄の豊橋発着を増やす方法。 飯田線を倒壊から買い取る(多分、竜野手前まで押し付けられるけど・・・) そうすれば、1時間あたり12本でも可能 天竜方面は小坂井で乗り換えできるようにして すべて、小坂井始発で・・・・ 名鉄が死ぬだろうけど・・・ 案外、倒壊経営じゃなくなって束となかがよくなって、 189系使用の長野発飯田行き、快速「かもしか」復活もあるかも・・・?
小坂井から名鉄高架にできんもんかねぇ・・・ 飯田線の構造が建設の歴史上少し無駄があるから、 そこをうまく削って高架柱を建てて、 1F飯田線2F名鉄線にする。 ホームは苦しいから2Fに作って2面4線確保、 自由通路から直接乗れるようにする。 しR(特に新幹線)とは名鉄のホームから跨線橋伸ばせばなんとかなるかと。 問題は豊鉄との直通の可能性が消滅することだが・・・
駅と道路だけ綺麗、広くなっても周りは変わらないまま・・・。 結局、なにがしたい?目指してるの?
9・10番線を名鉄に渡せば・・・ JRからみても浜松方面からの空港直通電車が走らせられ・・・無理か?
267 :
浜松マンせー :03/09/27 22:24 ID:+vNmQ8KO
さくらちゃんの出身地なの? のぞみを停めてあげるべきでしょw
269 :
名無し野電車区 :03/09/29 01:12 ID:gzTE5Pnr
JR東海クモハ319系 飯田線用の両運転台車両。 ワンマン運転可能。3扉、トイレ・転換クロスシート付き。 119系の置きかえ用車両。 なお、姉妹版として317系(身延線のクモハ123系置きかえ用車両。セミクロス)もある。
>>268 野川さくら、俺と同じ歳だったりして(フフフ
もし名鉄の1時間6本の制限が無くなったとき、名鉄は本数を増やすかな?
浜松−豊橋すくな杉
273 :
名無し野電車区 :03/09/30 00:16 ID:ZzEDcrEP
直通なんかどーでもいいけどさあ、名鉄→豊鉄って接続悪くてどいやだらあ? ちゃっと行っても間に合わんぐらいに毎回いい調子で遅れるだにい。おこれちゃうらあ? こんどから定期の差額自腹になるけど新快速にするまい!!
274 :
名無し野電車区 :03/09/30 00:35 ID:ganXO+UX
275 :
名無し野電車区 :03/09/30 01:11 ID:ApKp9gw9
ここで直通騒いでるのは豊橋知らん香具師らだろ。
名鉄と渥美線じゃあ、乗客数の規模違い過ぎるわい。
>>273 名鉄特急⇔渥美線は、それぞれ6〜8分程度で接続取ってるが、
接続時間短すぎて慌てないと乗れない事も多い罠。
あと、朝は接続悪杉。。。
276 :
名無し野電車区 :03/10/02 06:38 ID:1XNv74rh
スマートボール屋って、豊橋以外にあるのかな
277 :
天井男 :03/10/03 23:15 ID:ZaypTbQz
279 :
名無し野電車区 :03/10/04 12:32 ID:H0t4ZRZN
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20031004/mng_____kei_____004.shtml ●名駅ビルなど出店へ ドラッグストア最大手マツキヨ
ドラッグストア最大手のマツモトキヨシ(千葉県松戸市)が、JR名古屋、豊橋、
津の各駅ビルへの出店を目指し、交渉を同時に進めていることが三日、分かった。
JR東海グループは各駅ビルのテナント入れ替えなどの改装を来春ごろに計画して
おり、マツモトキヨシは改装に合わせた出店の意向を見せている。(以下略)
_________________________________
首都圏流のやり方が愛知県で通用するのかが見モノ。
それにしても、倒壊は駅ビル事業にも抜かり無い。放置ばかりの某M鉄系も見習えよ。
280 :
名無し野電車区 :03/10/04 14:02 ID:yBBA02nl
>>279 東海は事業に強気なのがいいね。
西鉄にびびってるJR九州はもうちょいしっかりしろと。
281 :
名無し野電車区 :03/10/04 15:07 ID:3J/f1Kir
厨房内で堂々と煙草を吸う壺屋のクソジジイを辞めさせましょう。
282 :
名無し野電車区 :03/10/04 16:15 ID:AhWURa0T
今までの書き込みを読んで私が結論を出そう。 名鉄は赤字区間はは全て路面バスに変えろ、まず借金を減らせ。 その後JRからホームを借りて豊橋新名古屋間でJRと対等なレベルに 持って行くことが重要だ。 飯田線は豊川とまりを全て新城どまりにしろ、ただし新城以降は 2時間に1本で良い。 今の新豊橋の駅舎をつぶせ、その後JRにホームを借りろ。
283 :
名無し野電車区 :03/10/05 00:05 ID:atSSfJkW
>>282 たった数行の結論でどうにかなるほど名鉄の経営は楽じゃない罠。
284 :
名無し野電車区 :03/10/05 04:06 ID:KKK8rh9C
>>279 豊橋では、牧天神堂が追いやられるのか?
マツキヨは首都圏と同じく駅前主体の出店攻勢らしいが、車社会の中京圏では
出店できる場所が限られるような気がする。
>>281 あのオヤジ、この前うどんに髪の毛を入れやがった。
とにかく態度が横暴なんで、壺屋は早くあいつをクビにして欲しいよな。
285 :
名無し野電車区 :03/10/05 14:15 ID:sWpU7y5U
>>284 テナント料が歩合制の場合、売上高の面で牧天神堂の残留は厳しいね。
あの場所でマツキヨ流の商品陳列をされると通行の邪魔になるだろうな。
286 :
名無し野電車区 :03/10/05 14:35 ID:8lQzXfAs
287 :
名無し野電車区 :03/10/05 21:06 ID:E6OJpoHH
今日 広小路を歩いた。 ランジェリーショップがはなまるうどんに変わっていた。 いつも、あの店の横を横目で通るのが楽しみだったのに
288 :
名無し野電車区 :03/10/06 16:30 ID:LIBsLsw2
>>287 公式HPには豊橋店は載っていないのだが、何時開店したんだろう?。
289 :
名無し野電車区 :03/10/06 16:58 ID:UHdIBQne
>276 小倉駅前にある。 「ひまわり」だったかな?
290 :
名無し野電車区 :03/10/07 02:51 ID:RMtKKLph
>288 公式HP 更新が止まっているような。。。 ちなみに、開店したばかりのような状況だった。
291 :
名無し野電車区 :03/10/07 09:21 ID:BS/vpXTj
>>288 ,290
公式HPを下にスクロールさせてみそ。
● 10月10日(金) 愛知
豊橋広小路店オープン予定!
292 :
名無し野電車区 :03/10/07 09:31 ID:sfBkJzoZ
>>291 サンクスコ♪
予定より早く開業したんだよね。。
しっかし、あのホムペ作った香具師は素人か???
トップページはスクロールをしないように作らないと(p
293 :
292 :03/10/07 09:33 ID:sfBkJzoZ
そーいや、玉川うどんの広小路店がアボーンしてたが はなまる開業の影響もあるのか?
294 :
291 :03/10/07 09:50 ID:BS/vpXTj
玉川うどん閉店してたのか・・・知らんかった。 先週精文館行ったら、マクドナルドの1階で某高校の生徒が大声出しながら タムロしてるのを見たよ。あれじゃあ一般客は寄らんな。 はなまるうどんも単価が安いからDQNの巣窟になるでしょう。
295 :
名無し野電車区 :03/10/11 19:38 ID:QFMzPVwz
豊橋船町間の電柱に今も残る「お買い物は丸物」の看板 電車に乗るたびに気になってしょうがない。 外すと祟るとか、その手のやつか、もしかして?
金曜日、はなまるうどんへ行ったじょ。
あの「行列が出来てしまう」システムは何とかならんのか?効率悪すぎだ。
頼むから100円うどんで長居するな>女子高生(藤、桜)
>>295 俺も気になってた。40年くらい前の広告でしょうな。
それにしても、何であんなところに広告つけたのかが意味不明・・・
297 :
名無し野電車区 :03/10/12 13:28 ID:DoE2HHPT
丸物を知ってる奴は40近いかそれ以上、豊橋駅で貨車を押すSLをライブで見たクチだね。 昔は新豊橋界隈でも見た記憶アリ。豊橋西武も今は無く、ホーロー看板愛好家にとってはなにげに希少価値かもしれない。
298 :
名無し野電車区 :03/10/12 20:52 ID:uhcc4tKx
>>296 豊橋のはなまるは既存店舗を改良しただけなんで他の店舗に比べて狭い罠
回転がはやいので行列を待っている間に席があくようになっているような
システムのようだ。
行列が出来るのも,店が繁盛してることをみせる演出らしいよ。
長居するDQN女子高生は困りものだが
299 :
名無し野電車区 :03/10/13 00:23 ID:XNC/Y/Vd
豊橋駅のこと全然話してねぇなこのスレ。
300 :
名無し野電車区 :03/10/13 08:21 ID:mxFCXq+p
誰かアイスクリームとラクトアイス、氷菓の違いも>教えて暮れや(ゲラ
301 :
名無し野電車区 :03/10/13 08:38 ID:X1vtVCcr
302 :
名無し野電車区 :03/10/13 16:30 ID:KBoY6La6
豊橋の駅ビルに真上にあるホテルは満席なのか?。 デパートの高島屋を誘致して、そこに豊橋高島屋として開店すれば、名古屋高島屋並に繁栄するがな。
303 :
名無し野電車区 :03/10/13 16:35 ID:F3Wdn5ZH
>>301 少し昔の写真見てると、繁栄したようで昔より寂れてるのか、
寂れてるようで昔より繁栄してるのか分からなくなってきたよ。
メトロ窓のバスいいね。小学生の頃、観光バスから格下げされた豊鉄色の路線バスが
259を走ってたな。
305 :
名無し野電車区 :03/10/13 21:30 ID:ZMdkF1CG
豊鉄バスってなんか好きだなぁ…
豊川駅前にも壷屋があるなんて知らなかった
下りの長柄の停車中になつかしのロー○ンとフ○ミマいったけど 誰もいなかった。
308 :
名無し野電車区 :03/10/14 06:54 ID:ySfbwod4
>>304 昭和20〜30年頃の豊橋駅前
幼心50年前の思い出、
広小路通りの商店街は、昔は華やかだったが今は寝ているか死んでしまった。
駅前大通りから名豊ビルへ向かったそのビル内にバスターミナルセンターがあり、
多くの乗降客で賑やかだったが、今はビル内のホテル客だけのカッコウ鳥のように
寂れてしまった。
>>308 バスターミナルとして賑わった名残なんでしょうか、改装前の名豊地下には
お土産物屋が並んでましたね。奥三河への急行バスも出ていたと聞きます。
他の地方都市みたいにシャッター通りになってないだけまだ救われてるかな。
おいなりさん うまかった〜!
│ _、_ │ ヽ( ,_ノ`)ノ 残念、それは私のおいなりさんだ │ へノ / └→ ω ノ >
312 :
名無し野電車区 :03/10/14 23:59 ID:RjnbUXym
今日ニュース見てたら「架線の要らない路面電車」ってサブタイで あぼーんしたと思っていたあきらめていた豊鉄3301が写って かな〜りうれしかった。マジびびりました。
313キター
314 :
名無し野電車区 :03/10/15 20:45 ID:gxmB1FW5
228の意見で決着。
>豊橋駅は県第二位の街と顔として発展させなければならない。 で、具体的にどうすれば発展すると思います?
ちくわ祭り ちくわ踊り ちくわパレード ちくわ造形パラダイス ちくわタワー ちくわヒルズ 豊橋ちくわーランド UCJ
317 :
名無し野電車区 :03/10/16 20:18 ID:77vA+6k1
318 :
名無し野電車区 :03/10/16 21:04 ID:X2QP+tXJ
>>316 とりあえず花電車の花を全部ちくわに取替えきぼん
>ちくわタワー
細長い日航ホテルをちくわ色に塗ったらそれっぽく見えるだろう…
319 :
名無し野電車区 :03/10/18 14:29 ID:jBUGztzT
age
320 :
名無し野電車区 :03/10/18 15:04 ID:5MqTtgdr
新幹線のホームの屋根をちくわ状にする。
豊橋=ちくわ のイメージが強いみたいですね。
322 :
名無し野電車区 :03/10/18 19:28 ID:3X/7CLAn
「昔も今も変わらぬ美味さ!」ってCM、確かにガキの頃から30年近く変わってない。 アニメの新幹線はもちろん初代の車両だし。
323 :
名無し野電車区 :03/10/18 19:31 ID:wzJgTP3m
なっがーい、お付き合いの永井の海苔も、豊橋!
324 :
名無し野電車区 :03/10/18 19:42 ID:LEnaABWo
>>322 音もかなり劣化してるみたいだしね。それとも当時の録音はあの程度のものだったのか?
325 :
名無し野電車区 :03/10/18 20:15 ID:h1p102I+
さすがに擦りきれたんじゃないの?
今は原版から起こしたCMデータがデジタル送出機で流されてるから劣化はしない ・・・はず。音声は昔から変わってないよ。
327 :
名無し野電車区 :03/10/18 20:33 ID:3X/7CLAn
確かにテープがヘロヘロになってフラッターがかかった音だ。 デジタルなんとかなんて30年前には無いから、くたびれたテープをいつ頃からかデジタル化したんだろうな。 「変わらんのはお前んとこのCMだろ!」と突っ込んでやりたい。
>>327 昔からどのCMにも原版というものが必ず存在してます。
親テープをそのまま使うなんてことはありません。機械に絡まったらどうするの?
329 :
名無し野電車区 :03/10/18 21:14 ID:apznTFg3
328> だからその原板がヘロヘロになってたっていうことじゃないの?仕舞ってあるだけでも痛むでしょ? ところで、20時半頃@ヤマサの向かいの壷屋、駅弁半額投売りセールって毎日やってるの?
330 :
名無し野電車区 :03/10/18 21:27 ID:xd5tTGdJ
>>329 売れ残りを処分するためにやってるんだから、売り切れたらやらないでしょ。
331 :
名無し野電車区 :03/10/20 21:53 ID:3FGZSIsQ
あげ
332 :
名無し野電車区 :03/10/20 23:27 ID:2XGchDeU
>>329 なんか、スーパーにほとんど行った事無い人間みたいな言い方だなw
333 :
名無し野電車区 :03/10/20 23:32 ID:rDmIrJAs
>>330 は昔このスレにいたデパートマンセー厨です
334 :
名無し野電車区 :03/10/20 23:56 ID:Y6v5/IVD
その通り、スーパーのような貧民の行く店には入らん。 わしはでででデパアートでしか買い物はせん。
蒸し返そうとしてる奴もウザ。荒らすなよ。 買い物の仕方は人それぞれだからいいじゃん。それが階級社会だ。
336 :
名無し野電車区 :03/10/21 05:08 ID:R1zwlpMC
桜丘高校出身の人いませんか?
337 :
名無し野電車区 :03/10/21 23:58 ID:XnOaeEbl
338 :
名無し野電車区 :03/10/23 14:18 ID:9B+B4ALZ
もっと豊橋。ずっと豊橋。
西武跡地、サーラが購入へ 今年8月に撤退した豊橋西武の跡地問題で、中部ガスグループのサーラコーポレーション (同市白河町、神野吾郎社長)は24日、西武百貨店とそごうの持株会社・ミレニアム リテイリングとの土地・建物売却交渉が大筋合意に達したことを明らかにした。 売却額は約17億円で、11月中にも正式契約する。用途は未定としているが、 グループのホテルを中心に複合商業ビル化が有力視されている。 ___________________________________ グループのホテルということは豊橋グランドホテルはアボーソか? 名豊ビルあやうし!
豊橋駅前に これ以上のホテルは不要かと。 勝算はあるんですかねぇ>サ〜ラ 私的には「東急ハンズ」出店キボン。 「東急ハンズ」が出来れば、浜松あたりからもお客さんが来るのでは?
341 :
名無し野電車区 :03/10/24 23:24 ID:Lwc1ED8C
豊橋グランドホテル→すでに終わってるっしょ? お化け屋敷みたいだし、泊まる奴の顔が見たいくらい。 「ガスビルサ〜ラ」直訳すると「屁こきビルサ〜ラ」 うーん、大丈夫か?
グランドホテルの単純移転だとしたらむしろマイナスな話。
>>341 小学生かヨッパライオヤジ並みの頭
343 :
名無し野電車区 :03/10/26 04:34 ID:PxZCezSY
あげとくよ。 俺、この町好きだし。
344 :
名無し野電車区 :03/10/26 07:24 ID:Bw13Suj9
若し豊橋グランドホテルが撤退したら、その後がまに、デパートの老舗、高島屋が出店すればよい、 「豊橋高島屋」として、JR東海はひかりの停車本数を増やした事にも貢献するかも?。
>>344 無茶を言わんでくださいな。
豊橋グランドホテル跡地はザ・ダイソーでガマソしてください。
346 :
名無し野電車区 :03/10/26 11:58 ID:EXwzAfVo
東海テレビ見れ
347 :
名無し野電車区 :03/10/26 13:26 ID:n8BuXu8z
>>343 訂正 若しホテルアソシア豊橋が業績不信となった場合、
その後がまに、デパートの老舗、高島屋が出店すればよい、
「豊橋高島屋」として、JR東海はひかりの停車本数を増やした事にも貢献するかも?。
今年、七月末に故郷、三河・豊橋に行って、「豊橋観光コンベンション協会」発行『豊橋飲食店ガイド』のパンフレットを頂き見直したら
ホテル名が間違っていました。(
http://www.honokuni.or.jp/totohashi )
東京より発信。
348 :
名無し野電車区 :03/10/26 13:29 ID:n8BuXu8z
>>347 再訂正 若しホテルアソシア豊橋が業績不信となった場合、
その後がまに、デパートの老舗、高島屋が出店すればよい、
「豊橋高島屋」として、JR東海はひかりの停車本数を増やした事にも貢献するかも?。
今年、七月末に故郷、三河・豊橋に行って、「豊橋観光コンベンション協会」発行『豊橋飲食店ガイド』のパンフレットを頂き見直したら
ホテル名が間違っていました。(
http://www.honokuni.or.jp/toyohashi )
東京より発信。
349 :
名無し野電車区 :03/10/26 16:18 ID:OTDF74Bh
デパートが撤退しまくる、田舎町豊橋に出店しようとする冒険家 手を挙げろ
350 :
名無し野電車区 :03/10/26 18:06 ID:FM34Wwo0
ガスビルはまじめな話米国人は眉をひそめるよ。
デパートすらない、田舎町安城に出店しようとする冒険家 手を挙げろ
>>348 再々訂正 若しホテルアソシア豊橋が業績不信となった場合、
その後がまに、100円ショップの老舗、ザ・ダイソーが出店すればよい、
「ザ・ダイソー 生活雑貨館」として、JR東海はひかりの停車本数を増やした事にも貢献するかも?。
今年、七月末に故郷、三河・豊橋に行って、「豊橋観光コンベンション協会」発行『豊橋飲食店ガイド』のパンフレットを頂き見直したら
ホテル名が間違っていました。(
http://www.honokuni.or.jp/toyohashi )
春日井より発信。
353 :
名無し野電車区 :03/10/27 03:51 ID:I+ecUdNS
個人的に西武跡地には、名鉄が入ってほしかった
355 :
名無し野電車区 :03/10/27 21:27 ID:/ejZ+/wh
356 :
名無し野電車区 :03/10/27 22:30 ID:VlY05iNz
それにしても、レスのしようがないくらい意味不明のやりとりが展開されてるな。
>>356 要するに、豊橋西武の跡地には「丸物」が入れってことだな。
358 :
名無し野電車区 :03/10/27 23:03 ID:NE/ChIeT
>>345 確かあそこにはすでにシルクがなかったか?
鉄ネタはないのかよ。 新幹線豊橋駅の乗客数が前年比7%、直前より10%増加したというのに その話題すら出てこなかったな。
360 :
名無し野電車区 :03/10/27 23:59 ID:G+nLic0h
361 :
名無し野電車区 :03/10/28 08:17 ID:4A14Ko5c
>>359 乗り換え客が増えただけで、駅から外へ出る人はぜんぜん増えてないんだよね。
そのうち米原みたいになりそうだ。
>そのうち米原みたいになりそうだ。 新幹線の乗客数が今の5倍くらいに増えればな。 ありえないけど(w
363 :
名無し野電車区 :03/10/30 22:25 ID:Z1fru5e5
車社会を改めない限り、地方都市の駅前は繁栄しないよ。
東横インを呼べ。
365 :
名無し野電車区 :03/10/31 14:15 ID:rU+w73Qo
>>360 浜松
静岡の心臓部は静岡から浜松へ移った?。
>>364 東急イン
東急の新車両5000形(E231形)を豊鉄渥美線へ導入せよ。
豊鉄の鉄道は旧東急系車両7000形と共に鉄道マニアが押しかけ繁盛するよ。
>静岡の心臓部は静岡から浜松へ移った?。 残念ながらそれはない。 >東急イン 東急インと東横インは別モノ。 >旧東急系車両7000形 7200ね。 以上。
367 :
名無し野電車区 :03/10/31 19:01 ID:PsyEaxVv
369 :
名無し野電車区 :03/10/31 21:16 ID:arIXWDDY
名鉄の新車両300系を豊鉄渥美線へ導入せよ。
372 :
名無し野電車区 :03/11/01 16:08 ID:4cXU0Bsg
373 :
名無し野電車区 :03/11/02 13:30 ID:NzRbyVr3
にゃっほータウン豊橋
374 :
名無し野電車区 :03/11/02 20:36 ID:/gskQhvn
375 :
名無し野電車区 :03/11/03 02:12 ID:mVNLIfUE
もっと豊橋、ずっと豊橋
はなまる食ってきたぜ。なかなか好調っぽいね。
377 :
名無し野電車区 :03/11/03 23:36 ID:Gp/xITp6
名鉄の豊橋行き終電をあと30分遅らせてほしい・・・。
378 :
名無し野電車区 :03/11/04 02:40 ID:2KW9K9BN
>>377 だめです、豊橋はJRの駅です。
小坂井に新駅を作って飯田線に乗り換えてくらはい
379 :
名無し野電車区 :03/11/07 10:37 ID:dFLNm7Mj
380 :
名無し野電車区 :03/11/08 14:51 ID:JnZpjpQn
今日久々に、ホリディタワーの方に逝ってきた。 松屋やらかつやがあって、エエデですた
381 :
名無し野電車区 :03/11/09 23:26 ID:esy9fpjF
名鉄の本数増加のためには急行&普通を飯田線車両と豊橋〜伊奈間併結 伊奈〜小坂井間に複線の連絡線復活して平井信号所は東海道本線へデルタ(豊橋方と西小坂井方)配線 飯田線ー東海道本線直通ルートも確保できるし
382 :
名無し野電車区 :03/11/10 19:10 ID:UaDo1hQU
>>381 素晴らしい案だ、ぜひ実現してもらいたい(ドヒャゲラヒックヒックウププンップ
383 :
名無し野電車区 :03/11/10 19:26 ID:iU4rxgea
路面電車、超低床車導入まだー?
384 :
名無し野電車区 :03/11/10 20:44 ID:3AECSXyz
385 :
名無し野電車区 :03/11/10 21:36 ID:SJTsOKDE
お約束の小坂井馬鹿あらわる!!
>>384 福井と山分けですかw
↓多分昔の名J分離ヲタと同一人物なんだろうな。キモ。
13 :名無し野電車区 :03/11/10 23:02 ID:CW+BoWZX
歴史的にこのスレの問題の根本は、粘着質の批判があった。
かっては、豊橋口だって、小坂井総合駅構想が持ち上がったこともあったが、
集中的な批判にあい、いまや、その話題の書き込みさえ、ない状態。
たまたま豊橋駅スレに書き込みがあったが、早速、攻撃の対象になってるよね。
そうなると、問題は、飯田線の区間ではなく、粘着質の攻撃ではないかと思う。
387 :
名無し野電車区 :03/11/11 06:30 ID:7NyOlYGv
小坂井新駅批判は粘着とかそういう問題ぢゃないよな。 どちらかというと、その話題をいまだにふってくる名鉄ヲタのほうが粘着。
>>387 名鉄ヲタと限定するのはいかがなものか・・・。あくまで一個人の問題。
それにしても、何で論理矛盾起こしてることに気付かないんだろう?>小坂井総合駅厨
389 :
名無し野電車区 :03/11/14 07:55 ID:UEh9VMSC
豊橋駅の繁栄には、豊橋市と豊川市を合併して、豊橋駅を新豊川駅に変えると豊川稲荷さんの商売繁盛のご利益を得るがいな。
390 :
名無し野電車区 :03/11/14 21:03 ID:W7bpOLW3
>>新豊川駅? 東京の営団地下鉄、永田町駅近くの赤坂にある孫の豊川稲荷神社からも応援するよ!。
392 :
名無し野電車区 :03/11/15 02:03 ID:ql5f+naf
小坂井みたいな場末に総合駅作るとか抜かしてるバカか。 まあ、アホはほっといて、引き続き豊橋を騙るか。
新国立病院のアクセスに市電延長を・・・・まず不可能だろうけどね。 今のままじゃ市電はジリ貧。 岐阜からのギフトを待つしかないか。
394 :
名無し野電車区 :03/11/15 18:25 ID:8qZF+oop
豊橋鉄道って、低床車の導入の声全く出てこないな。 やる気ねぇのか?
395 :
名無し野電車区 :03/11/20 13:30 ID:ZUnJy4pt
396 :
名無し野電車区 :03/11/20 15:09 ID:Dg3+Root
>>395 んなことはないっしょ?
世間の流れから企業体制を見せないと。
ただ金がねぇだけだろ
>>394 市からの補助(最悪全額負担?)なしでは無理だと思われ。
実際ノーステップグリーンバスは市の補助を受けて導入している。
398 :
名無し野電車区 :03/11/21 01:56 ID:8OovqUBw
バスの場合はバリアフリー法で義務付けられてるからね。 既に名鉄との間で、岐阜地区の車両を譲渡する密約が交わされていたりしてw
399 :
名無し野電車区 :03/11/21 02:59 ID:yZk3yTvx
399
400 :
名無し野電車区 :03/11/21 03:00 ID:yZk3yTvx
400
401 :
名無し野電車区 :03/11/21 03:10 ID:JbEWcFuE
>>397 浜松は何故にあれほどノーステップバスが多いんだろうか?
超ど田舎路線まであれが走ってくる。
豊鉄は、最低限しか走っていないな。
ここいらで両地方自治体のやる気が見えてくるね
403 :
名無し野電車区 :03/11/21 13:12 ID:xa62G4k0
>>398 名鉄岐阜地区のバス?
岐阜バスよりボロバス要らないよ・・・
ホームレス多杉
406 :
名無し野電車区 :03/11/22 10:16 ID:jF+/35ym
新路面電車構想を提案 推進議運を発足へ
http://www.shizushin.com/newshama/hama_2003112105.html 天竜川・浜名湖地域が合併した場合の広域都市に新型の路面電車LRT(ライト・レール・トランジット)
導入を検討してきた市民グループ「浜松都市環境フォーラム」(内田宏康代表)は十二月七日、
浜松市のフォルテで公開シンポジウムを開き、市民に「浜松LRT構想」を正式に提案する。
世界初の燃料電池式のLRT導入や総延長百三十一キロの敷設計画を柱にした内容で、
市民の支援組織や推進議連も発足させ、二〇一〇年実現を目指す考えだ。
407 :
名無し野電車区 :03/11/24 09:47 ID:YqNkEHbm
>>406 くだらん妄想野郎は、浜松LRTスレにかえれ(p
408 :
名無し野電車区 :03/11/26 23:12 ID:sqO8ipmA
age
409 :
名無し野電車区 :03/11/27 00:19 ID:BPlY0Yvf
>>406 おーいお前らお隣の街はこうなっているぞ
http://www.chunichi-tokai.co.jp/00/siz/20031126/lcl_____siz_____003.shtml 浜松市など天竜川・浜名湖地域の十二市町村が合併した場合の広域都市交通に、
新型の路面電車「LRT」(ライト・レール・トランジット)の
導入を検討している市民ネットワーク「浜松都市環境フォーラム」(内田宏康代表)は
十二月七日午後一時から、JR浜松駅前のフォルテでシンポジウムを開き、
浜松のLRT構想を市民向けに正式提案する。
同構想は世界初の燃料電池式LRTを導入し、総延長約百三十一キロの路線、
路上三十センチの超低床車両などを柱とする内容。
二〇一〇年には第一次計画案のうち、「三方原本線」と「佐鳴湖線」の二路線を実現したいとしている。
七日は鉄道事業者やまちづくり関係者によるパネルディスカッション、新交通システム案の提案などを行う。定員は先着順五百人で、参加資料代千円。申し込み・問い合わせは浜松都市環境フォーラム事務局=電053(448)7119。 (中野吉洋)
>>409 豊橋は市電延伸や低床車導入について行政や市議会まで話が登ってるよ。
市議会広報にも「検討する」レベルだがその話題はよく出てくる。
妄想ちゃんの戯言よりずっと進んでると思うが。
411 :
名無し野電車区 :03/11/28 20:01 ID:PUTo017Y
あげ
412 :
名無し野電車区 :03/11/28 21:29 ID:Mva/Ok2q
尾張部での今の鉄道の建設費(地下鉄名城線とかあおなみ線とかね)の 一部を豊橋−平井間の名鉄と飯田線の分離にまわしてほしいよ。 あおなみ線よりは絶対効率いいと思うんだけど。 で豊橋駅の北は名鉄高架(東海道線と東海道新幹線の間)、豊橋駅の南は 豊鉄高架で豊橋駅は9.10ホーム新設して共用
413 :
西駅利用者 :03/11/28 21:46 ID:qZD/ddSK
414 :
名無し野電車区 :03/11/29 00:36 ID:f912cv2r
名鉄(飯田線含む)→ほうてつの移動には無駄が大杉。 地上にもラチを作ってほすぃ
416 :
西駅利用者 :03/11/29 12:40 ID:NdxrFie3
>>415 大事な問題であるなら、バブル期や駅舎改築のときに
論議されているはず。
だが、大きな変化が無いということは
大事な事ではないのだよ。
417 :
名無し野電車区 :03/11/29 13:35 ID:PMfBwbxD
>415 大事な問題であるが、いかんせんお金と工法の問題で断念。
418 :
名無し野電車区 :03/11/30 00:34 ID:mKCZUMcO
名鉄・飯田線のホームから階段で上がった場所が南口(渥美線連絡)になるらしい。 東口南地区再開発の文化施設と同時に出来ると思うが、いつになるやら・・・・
420 :
名無し野電車区 :03/11/30 23:55 ID:+06nwhDh
また、分離厨が湧いてきたか。 名古屋本線なんぞ、名古屋地区での過密ダイヤでこれ以上本数増やせないって いうのがわからないのかね?
421 :
名無し野電車区 :03/11/30 23:58 ID:6/TLpb8q
伊奈発の普通が豊橋発になるだろ。
>>420 2分間隔で1時間30本ちょいまでならダイジョウブ。
金山どまりならもっとダイジョウブ。
豊橋〜金山
特急6本体制(うち1〜2は空港行きの、一部特別車) でJRに差をつけて
急行2本 (+豊川急行2 西尾急行2)
普通2本 (名古屋市内など一部は4体制)
にしる!!
423 :
名無し野電車区 :03/12/01 10:13 ID:xEOJV+Mg
>>422 アフォだな。
豊橋まで延長しても、新名古屋の目前で列車止められたら面倒だろ。
普通列車なんぞ、豊橋に延長してもメリットなし、伊奈で乗り換えれば充分
豊橋の田舎モノのために列車なんぞふやせないんだよ名鉄は!
名鉄全線田舎なんだけどねw
425 :
名無し野電車区 :03/12/05 10:20 ID:qryhjLxF
名鉄に体力が無い今じゃ飯田線との共闘を解消するなど夢物語。
カルミアのBGMで シーヒーハーピーワンダホクリスマスターイム♪ 不覚にも泣けた
427 :
名無し野電車区 :03/12/07 06:39 ID:k7Orvhms
名鉄名古屋本線と飯田線の分離キボンage
428 :
名無し野電車区 :03/12/07 07:54 ID:RDqaflrn
>>427 禿げ同!!
名鉄は邪魔なんで、小坂井新駅を作ってそこ止まり。
後は飯田線に乗り換えてもらおうやないか
429 :
名無し野電車区 :03/12/07 09:22 ID:+ZWbm7Sz
>>420 豊橋でのデータイムの名鉄急行がガラガラであることを
考えると、現在の1時間6本(特急4、急行2)で十分。
これ以上本数を増やすことは自分で自分の首を絞める
結果に・・・・。
東海道線だって、1時間に6本(快速・新快速4、普通2)
なんだし・・・・。
「豊橋〜平井信号所の分離」も需要を考えると無駄な投資。
そこまでの需要はないです。
430 :
名無し野電車区 :03/12/07 09:26 ID:+ZWbm7Sz
失礼しました。
>>420 じゃなかった、
>>422 豊橋でのデータイムの名鉄急行がガラガラであることを
考えると、現在の1時間6本(特急4、急行2)で十分。
これ以上本数を増やすことは自分で自分の首を絞める
結果に・・・・。
東海道線だって、1時間に6本(快速・新快速4、普通2)
なんだし・・・・。
「豊橋〜平井信号所の分離」も需要を考えると無駄な投資。
そこまでの需要はないです。
名鉄線内で乗降客数34000人といえば、最低でも毎時10本は停車するレベルだがな。
名鉄線内で乗降客数34000人といえば、最低でも毎時10本は停車するレベルだがな。
433 :
431 :03/12/07 11:57 ID:5FzJY67+
理由が分からんが2回も送信されてるみたいだ。スマソ。
データイムがらがらだから 6本でいいとは、すごい理屈ですね。
435 :
名無し野電車区 :03/12/07 21:31 ID:la1acMPc
>431 豊橋発着を朝から夕方まで結構見るが、6本/hで充分。
本数より速度制限がイラつくな 特急が後から発車した倒壊の普通にぶち抜かれるのは気分わりー
437 :
名無し野電車区 :03/12/07 22:02 ID:FbPgW82C
>>435 同意。
本数増できるパイがあれば、今頃東海道線も1時間に8本に
なっていることでしょう。
>>436 豊橋〜平井信号所の速度制限を85キロから120キロに改良し、
フルに120キロ運転をしたところで約45秒の短縮にしかなら
ず(from 川島本)、これも投資対効果が薄い。
>>437 東海道線と名鉄を比較しても意味ないけどな。
改修すれば一定の効果は得られるが、費用が高過ぎというのが真相だろう。
豊橋市の名鉄は遠距離輸送専用の特殊路線として残り続けるのである。
JRと私鉄が同じ線路走るという、マニア向け観光地を残すためにも。
440 :
名無し野電車区 :03/12/08 18:30 ID:QKlHzolp
豊橋はある意味ヲタの聖地
441 :
名無し野電車区 :03/12/09 00:24 ID:DER/9Uvr
朝日新聞静岡版より
http://mytown.asahi.com/shizuoka/news02.asp?kiji=10020 新交通システム路面電車導入案/浜松
--------------------------------------------------------------------------------
浜松市周辺地域の新交通システムを考えるシンポジウムが7日、 市内で開かれた。燃料電池式の車両を走らせる
「LRT(ライト・レール・トランジット)」と呼ばれる 路面電車の導入案が市民に紹介された。
シンポジウムを主催した町づくり市民団体「浜松都市環境フォーラム」(内田宏康代表)は、
欧州などで見られるLRTを、浜松市など12市町村が合併した後の新市で導入してはどうか、と提案した。
LRTは水素と酸素の電気反応による燃料電池だけで動くため、二酸化炭素などを排出しない。
架線をひかず車道にレールを敷くだけなので町の美観を損ねない。
1キロあたりの事業費は約20億円と地下鉄の15分の1、モノレールの5分の1で済むという。
同フォーラムLRT研究部会長の森信勝さんは、 浜松市周辺に16路線、営業距離計131キロの敷設案を提示。
そのうち浜松市の三方原や佐鳴湖方面の7路線、計約45キロを第一次計画とし, 2010年を目標に敷設してはどうかと説明した。
来賓としてあいさつした北脇保之市長は「採算面などこの地域にあてはまるかどうか、十分な検討が必要だ」と語った。
>>441 方々のスレに貼りまくるんじゃねーよ、ボケカス
443 :
名無し野電車区 :03/12/10 03:30 ID:guETOccA
age
/| |\ /━━━━━━\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ◎ ̄ ̄ ̄ ̄\ | ◎ ◎ | |┳━━━━┯━━━━┳| ____________________ |┃ | \=◆=/┃| / |┃ | (・∀・) ┃| < おっと、すまねえ、ブレーキ間に合わなかった。 |┃ | i i ┃| \____________________ |┻━━━━┷━━━━┻| | \  ̄豊 橋 ̄ / | | ⊂◎ \_急_/ ◎⊃ | | | | ■ [=.=] ■ | ┠─────────┨ └── ヽ(´Д`;)ノ ああああああ〜ッ!! / (___) にゃっほーまんせ〜〜〜!!! / | | \ / ◎ ̄ ̄◎ \ / \
445 :
名無し野電車区 :03/12/11 13:36 ID:2nloP8d6
なんで百貨店に コムサイズム があるの? やっぱジャスコじゃんw
写真全部みたが、まんまジャスコw
理由 車利用が多い 駐車場広い 広い土地・低い階層 床が安っぽい S Cとかいうテナントが デパート向けのブランドでない コムサイズムも スタバ・ロッテリア・ミスド など全て ジャスコ 映画館・ナムコ はジャスコ
ショッピングモールっつーのか? まあ、多くの地方都市では従来型の百貨店は苦戦してるらしいから スーパーとの差別化の問題もあるが、こういうのもありだな。 どっちにしても豊橋駅前じゃ土地がなくて無理だよw
>一見ジャスコのような郊外型スーパーだが店内や品揃えや業態は正真正銘の「百貨店」 正真正銘、郊外型S.C.の品揃えでワロタ。 話のネタ振りなら、せめて小田原ロビンソンのレベルにしてくれや。
>>444 何故客室で運転しているのか小一時間(ry
452 :
大分人 :03/12/11 17:25 ID:XCy9xrfD
写真のトキハは日本百貨店協会に加入していて なおかつ伊勢丹(ADO)と業務提携している 正真正銘の百貨店ですよ 伊勢丹がスーパーと業務提携するわきゃないだろ >SCとかいうテナントが デパート向けのブランドでない 大分人だけど反論させてもらうよ 大分のトキハ百貨店には写真には写っていないが 「ルイヴィトン」や「グッチ」や「ティファニー」や「ダンヒル」や「ロエベ」などスーパーブランドもあるのですが・・・ ランクが落ちるが「サザビー」「アニエスベー」などもある それでもジャスコと同レベルのテナントだとお思いですか? 豊橋のジャスコにはルイヴィトンの直営店があるのか? >車利用が多い 駐車場広い 広い土地・低い階層 車社会に適応するために駐車場が確保できる郊外に進出したのがこの店舗のコンセプト 土地の余っている郊外で狭い土地で高層化する意味はない トキハわさだ店は日本初の「郊外型百貨店」という日本では数少ないジャンルだからこのスレの住民がジャスコと区別できないのはやむを得ないか・・・
いきなりの大分人乱入。予定調和・・・
大分人必死だな(wって言ってもらいたいのか?
ヲイヲイ また百貨店論争が始まるのか? んなもん、いまどき流行らないのになぁ
百貨店なくても路面店が充実してればいいにょ。
>>452 百貨店協会だろうがなんだろうが、アレは百貨店じゃない
公害型百貨店なんて認めません
百貨店の歴史を考えてください
ただのショッピングモールです
百貨店っていうのはなぁ、郊外なんかにあるんじゃなくて 「○○大通」とかの一等地にあって然るべきものなんだよ。 いちいち東海地方の話に首を突っ込んでお国自慢してんじゃねーよ。 ド田舎オーイタジンはおとなしくどんこ椎茸専門店でも作ってなってこった。
っていうか、オーイタジンと東海人の感覚は違うのかも。 東海人「なんだ。またジャスコかよ。」 オーイタジン「こんなの初めて!」
っていうか大分って新日鉄の関係で 名古屋といったり来たりする人多いし けっこう似たところがあると思う。 ジャスコもやたら多いし
463 :
名無し野電車区 :03/12/12 07:12 ID:xbK0z1yf
464 :
大分人 :03/12/12 13:54 ID:Dcslkhqo
465 :
大分人 :03/12/12 14:01 ID:Dcslkhqo
466 :
名無し野電車区 :03/12/12 14:08 ID:l6qwoXiB
大分トキハ前1のりば発 名古屋高速ぶんご 一日一往復 福岡高速とよのくに 約10〜20分毎 長崎高速サンライト 一日七往復 鹿児島高速トロピカル 一日2往復 熊本特急やまびこ 一日十往復 延岡特急わかあゆ 一日四往復 臼杵高速 週末三往復 佐伯急行さざんか 約60分毎
467 :
大分人 :03/12/12 14:13 ID:Dcslkhqo
468 :
大分人 :03/12/12 15:43 ID:quPUcDEl
http://www.tokiwa-dept.co.jp/profile/index.html 今日のトキハを築いてきたのは、飽くことないチャレンジ精神。その精神は少しも衰えてはいません。
たとえば昭和60年10月、モノの消費からココロの消費へ移る時代の流れを先取りして、生活文化の情報受発信基地「トキハ会館」をオープンさせました。
また、昭和63年10月には、初めての支店「別府店」を誕生させました。これは多店舗化へのファーストステップといってもいいでしょう。
さらに、平成12年12月、トキハをキーテナントとする大型ショッピングセンター「トキハわさだタウン」を独力で開発・展開しました。
大型ショッピングセンターのキーテナントが百貨店であること、デベロッパーが地方百貨店であることなど、実に挑戦的な事業展開と言えましょう。
多彩な可能性を秘めたトキハの事業展開は、今後も次々に新たなステージを目指して、突き進んでいきます。
>>464 あ〜つまり、松坂屋と松坂屋ストア、名鉄百貨店と名鉄パレみたいに
デパートとスーパーを同時経営してるんだな。
だから百貨店協会に入ってるんだ。
んでブランド店を騙して誘致したの?
まあ無印が入ってるあたりが、アピタレベルなわけだが
まあスーパーじゃないみたいだ。ショッピングモール+GMSだな
しっかし、トキワってなに?
>生活文化の情報受発信基地「トキハ会館」をオープンさせました パクリ・・・じゃん。まんま しかもやっぱショッピングセンターじゃん んでキーテナントが、名鉄パレみたいなもんだろ?
471 :
名無し野電車区 :03/12/12 16:24 ID:Ez8cQYy1
夕方の民放TVニュース、3局ともトキハがスポンサーについてた。 他 に 企 業 は な い の か !
472 :
川口由希 ◆Yuki/im4ck :03/12/12 16:27 ID:cltw2fcY
つーか、この大分人(自称)はどの板から流れてきたの?
474 :
大分人 :03/12/12 19:06 ID:3apnQmVj
>パクリ・・・じゃん。まんま 何のパクリ? >しかもやっぱショッピングセンターじゃん トキハ会館はショッピングセンターではなく「トキハ百貨店別館」 本館と連絡通路で繋がっている
475 :
大分人 :03/12/12 19:09 ID:3apnQmVj
>デパートとスーパーを同時経営してるんだな。 >だから百貨店協会に入ってるんだ。 >んでブランド店を騙して誘致したの? スーパー「トキハインダストリー」は百貨店「トキハ」の子会社 トキハは百貨店が本業 君たちがジャスコだと言い張っているわさだ店は百貨店「トキハ」の経営 だから大分店・別府店・わさだ店・臼杵店の4店舗は正真正銘の百貨店であってスーパーではない
476 :
大分人 :03/12/12 19:11 ID:3apnQmVj
>トキワってなに? 大分市と別府市を中心に展開している百貨店 大分店・別府店・わさだ店・臼杵店の4店舗を保有 子会社の「トキハインダストリー」は大分県内にGMSを展開 「トキハ」と書いて「ときわ」と呼ぶ アルファベットで書くと「TOKIWA」
477 :
大分人 :03/12/12 19:19 ID:3apnQmVj
>まあ無印が入ってるあたりが、アピタレベルなわけだが 別府店はこれでも宮崎や長崎の百貨店よりも規模もテナントも立派だよ 豊橋の百貨店マルヒロ?とやらよりはすっと立派だろうな
コイツ、基地外だな。
この前大分に行ってきたのよ。 大分空港って、チョソ行きの国際便があるんだな。 チョソの餓鬼共がイパーイ空港にいて迷惑だった
盛り上がってまいりました。
コテハン大分人は西三河の釣り師です
>>ALL て優香、ここは豊橋駅を語るスレなんだけど。(w; 大分については地域スレで語ってほすい。
>>482 まぁ固いことゆうなよ、豊橋駅レベル位ぢゃスレ伸びないんだし(p
>>481 東海板の嫌われ者、katch君のことか。
納得。
>>474 松坂屋のHPみればわかる
>>475 会社がどこでも、つくりがスーパー
要するに 九州のへぼ百貨店 < ときわ=アピタ <本当のデパート
田舎行くとこんな外観のラブホをよく見かけるよ
>>486 ド田舎オオイタにとっては斬新なデザインなんだろうなp
大分って ときわ 以外なにがあるの? 別府って大分?
489 :
大分人 :03/12/13 14:19 ID:lGlDrp3l
490 :
大分人 :03/12/13 14:28 ID:lGlDrp3l
>>488 >大分って ときわ 以外なにがあるの?
渋谷の象徴・パルコ
>別府って大分?
大分県別府市は大分県大分市のすぐ隣にある人口12万人の観光都市
492 :
大分人 :03/12/13 15:22 ID:0t36QVrk
トキハと豊橋西武・丸栄と比べてどうなんだ?
>>489 の画像と比べて恥ずかしくなったのか?
「おらがトヨハシのデパートはショボいだべさ」
493 :
名無し野電車区 :03/12/13 15:34 ID:a/IkSsps
>>489 どおでもいいが・・・
画像見る限り賑わってるのはデパ地下だけで、あとは閑散としてるのはなぜ?
九州ナンバーワンてフレーズは、田舎自治体の無意味にゴージャスなハコモノを連想します。
平日なんだろ〜 平日は銀座三越も結構、すいてる
>>490 つまり、パルコがあるので、大分と渋谷が同レベルと言いたい訳か・・
豊橋にある成田記念病院紹介してやるよ。ここには精神課もあるし
いかん精神課だって、会社ぢゃあるまいし ヲレも病院に逝かないと・・
黄色の回転灯→ ┌┬┬┬┐ ―――┴┴┴┴┴―――――、 /.  ̄ ̄ ̄//. ̄ ̄| || ̄ ̄ ̄||| ̄ || __________ /. ∧// ∧ ∧| || ||| || / [/____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||___||| || < 大分人を迎えに来ました ||_. * _|_| ̄ ̄ ∪|.|. |ヽ. _|| \__________ lO|o―o|O゜.|二二 岩|.|屋 _病_院 || | ∈口∋ ̄_l__l⌒l_|_____|_l⌒l_||  ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
パルコが渋谷の象徴だと思ってるだけで、立派な田舎もの。
>>489 見飽きたからもうコピペしなくてもいいよp
500 :
500 :03/12/13 20:40 ID:wv/nxDub
r'⌒ヽ_ /´ ̄l、_,/}:\ /__ィ::. ゝ~_ィ´:; ,ゝ (T´ |1:::. \_>、};;_」 ←大分人 ! ` ̄''ァ一 、\ ヽ} 〈` ̄ ̄^`¬ノ .::〔 ̄´ 1 ヽ .:::レ ヽ、 |_イー-、_;;j|_:. ゝ、 __,,,... -- |. {―――‐フゝ、 〉 -- ...,,,__ _,, -‐ ´ ,r|__ト, 1ニノ ー'´ ` ‐- ,,_ , ‐ ´ └―'´
501 :
大分人 :03/12/13 20:56 ID:XFFBdK4l
地域別百貨店売上 順位 都市 店舗 売上合計 1位 大分 トキハ大分店・わさだ店 730億円 << 越 え ら れ な い 壁 >> 2位 高松 三越・天満屋 435億円 << 越 え ら れ な い 壁 >> 3位 旭川 丸井今井・西武 281億円 4位 長野 東急 263億円 5位 富山 大和・西武 251億円 6位 宮崎 山形屋 167億円 7位 郡山 うすい 155億円 8位 秋田 本金西武 99億円 大分マンセー!!
502 :
大分人 :03/12/13 21:00 ID:XFFBdK4l
503 :
大分人 :03/12/13 21:03 ID:XFFBdK4l
>>495 渋谷と比較するなんてとんでもない!!
しかし九州一の百貨店・トキハのある大分は豊橋よりは都会!!
百貨店ごときで騒ぐところは田舎
釣られてやるけど、豊橋は地元に住んでいるヲレも田舎と思ってるからな。 血眼になって大分と比較したがるヲマエはいったいなんなんだ? 大分市はまがりなりにも県庁所在地、同じ県庁所在地を相手にすればどうなの? 街BBSに逝ってくれないかな?
>>503 そりゃそうだ
だから何?
比べて何になるの?
それに比べるなら県庁所在じゃないけど
同じくらいの人口がいる豊橋のほうが都会でしょ
あと大分バカにするのもやめれ
土地が広いんだから百貨店がGSMみたいなのでもいーの!
車社会だし
鉄道は豊橋新幹線を差し引いても豊橋の方が断然発達してる
507 :
名無し野電車区 :03/12/13 21:27 ID:T1MfFvPB
自称大分人の望みどおりの展開になってきたな
509 :
大分人 :03/12/13 22:38 ID:XFFBdK4l
510 :
大分人 :03/12/13 22:40 ID:XFFBdK4l
511 :
大分人 :03/12/13 22:41 ID:XFFBdK4l
もう完全に板違い。 お国自慢板にさっさと帰れ。
513 :
西駅利用者 :03/12/13 23:05 ID:hE8uTtG0
厨房必死だな・・・・ で、結局何がしたいの?
こうやって、ヲレらが釣られてくるのを、パソコンの前でニヤニヤしながら みてるんだろうなぁ、肝っ!!
AN城を自慢したいけどショボ過ぎなので自称大分人として・・・ だろ?
AN城といえば、自慢のテーマパーク、「電パーク」 クリスマス?だかのイベントゲストが「マネストリー」とかいう「ケミストリー」の バッタもの。 そんな告知を、FM愛知のCMで堂々とやるから、おったまげたよ
517 :
九州人 :03/12/14 00:59 ID:gW2YnFFL
大分の田舎者が迷惑かけてすみません。 大分・宮崎&佐賀は九州の発展途上地帯です。 車社会などと行ってますが、鉄板で語るほどの鉄道網も無く やむを得無ず車社会です。 愛知での車社会とは意味が違います。 今後もインフラ整備の見込みはありません。
518 :
大分人 :03/12/14 01:42 ID:ieG9QtWE
>>518 はいはい、それは分かったから、ココから出てけよ
基地外
520 :
名無し野電車区 :03/12/14 02:45 ID:gW2YnFFL
>>518 おぉ、良かったな
大分にも自慢できるものがあって
でも、福岡県を除かねば「6位」だ・・・
やっぱり大分ってヂミなんだよな
521 :
名無し野電車区 :03/12/14 07:39 ID:vQS1xZZi
大分の鉄道は椎茸運搬の為に作られました。
無駄なリンク貼りや連続投稿は荒らし行為と見做し、削除依頼を出させていただきます。
豊橋駅全体の乗客数は比較にならない程多いのだが・・・
524 :
名無し野電車区 :03/12/15 11:02 ID:7WIoMYav
525 :
名無し野電車区 :03/12/15 12:34 ID:oDlGEU5w
日本但し大分県以外に限る>>>>>(越えられない壁)>>>>>北朝鮮>>>>>(次元が違う)>>>>>大分
大分ネタは他でやれ
527 :
大分人 :03/12/15 15:49 ID:5MuDnMY7
豊橋の発展のためには「トキハ」が進出するのがいいかもしれない 九州一の高級百貨店だから豊橋人も満足するであろう 豊橋駅構内に大規模無料駐車場とシネコンと家電量販店と共に建設すべきだろう
大阪駅は ↑シネコン・三越などを併設したドーム型駅になるらしいね
さてネタを大分から引き離そう 名鉄とJRの分離まだ?チンチン
532 :
大分人 :03/12/15 21:06 ID:yveIgb5I
トキハ豊橋店 R 屋上プレイランド 15 結婚式場 14 文化ホール 13 家電量販店 12 シネコン 11 シネコン 10 催し場 9 レストラン・呉服・時計宝石・画廊 8 子供服・おもちゃ・文房具 7 リビング・家庭用品 6 ヤングカジュアル 5 紳士服・ゴルフ 4 婦人服 3 婦人服 2 婦人服 1 スーパーブランド・化粧品 B1 食料品 B2 本・CD・カルチャー・写真館 B3 駐車場 B4 駐車場
534 :
名無し野電車区 :03/12/15 21:45 ID:GTwwY+gF
豊橋も対抗して丸栄も大分進出すべき!
536 :
西駅利用者 :03/12/16 00:12 ID:tZx2AP24
かじか様はこのスレみてるのかな?
>>538 東海板の双璧w、かじかと( ̄□ ̄;)!! は絶対見てるね。
ついでに東海板の汚物、katch厨(最近はアホーBBも併用)は上の方をご覧の通り。
540 :
名無し野電車区 :03/12/16 15:16 ID:9OVVu5Wj
541 :
大分人(旧熊本人) ◆ZtxDvqqmrw :03/12/16 15:41 ID:2vxRF2zE
スーパーブランド勝負 ふるさとのデパート・トキハ百貨店:ルイ・ヴィトン ティファニー グッチ ロエベ フェラガモ セリーヌ コーチ ダンヒル ロンシャン 豊橋唯一生き残った丸栄百貨店:なし←( ´,_ゝ`)プッ 他にもトキハにはあるアニエスベー・サザビー・DKNY・カルバンクライン・タケオキクチ・バーバリー・ポールスミスがない←( ´,_ゝ`)プッ よって大分>>>>>>豊橋 スーパーブランドや有名ブランドのない百貨店は百貨店にあらず 豊橋丸栄は松坂屋ストア豊橋店に改名しろよ←( ´,_ゝ`)プッ
基地外がもう一人増えたか。 だいたいココは鉄道板で、デパートを語る板でもお国自慢をする板でもない。 さっさと自分の巣に帰れ。
543 :
名無し野電車区 :03/12/16 17:25 ID:eKaQ3Dqh
東海道本線新快速、名鉄本線特急の 名古屋駅発車時刻を上下とも0.15.30.45に固定した場合、 豊橋駅で全路線の時刻が、 4.19.34.49着 11.26.41.56発あたりで統一できそうな気がする。
大分って通勤通学時間帯でも6両編成が最高なんだよね、それも1〜2本 日中は2両で足りるくらい。県庁所在地なのに
>>545 いちいち大分ネタ出すなヴォケ
自己満足厨は放っておけ
大分人って大分バカだね
549 :
名無し野電車区 :03/12/17 20:31 ID:RHdwMC/N
>>543 飯田線と名鉄は被るから無理だと思われ。
まあ東海道と名鉄は合わせられるだろうが、それは名鉄好きなオイラには少し鬱。(非鉄の豊橋市民は、名鉄の方が遅いと思い込んでる奴多いような気がする)
実際には殆ど変わらないんだが・・・
>>548 うまい!
なつかしいなぁ・・ 俺10年前までは別府に住んでて大分によく行ったから懐かしいよ。 でも板違いはよくないなぁ・・・
551 :
大○県職員 :03/12/17 23:49 ID:DbJZf749
あくまで噂だが・・・
ト●ハの経営はかなり悪くて2年半後に重要な経営判断を迫られることになりそう
経営権はト●ハの親分である伊勢丹の支配下に落ち大分伊勢丹に変わるといわれている
ト●ハ大分店→大分伊勢丹大分店
ト●ハわさだ店→大分伊勢丹わさだ店
ト●ハ別府店→閉鎖
>>445 (わさだ店)を豊橋人がスーパーだのラブホだの馬鹿にしてたが
田舎のローカル百貨店「ト●ハ」ブランドではなく天下の「伊勢丹」ブランドだったら
コロっと評価を変えて「かっこいい」とか「さすが伊勢丹だけあっておしゃれ」とかいってそうだなw
552 :
名無し野電車区 :03/12/18 00:25 ID:WFQe97J9
>>551 大分人がウザいから馬鹿にしてるだけで、ここの住人は大分を馬鹿にしてる
訳じゃないぞ。
豊橋と比較するなら、俺は大分より郡山が相応しいと俺は思う。
553 :
名無し野電車区 :03/12/18 00:25 ID:WFQe97J9
あ、大分人というコテハンな。
>>551 大○県職員なら責任もって何とか彼を処置しなさい。
県のイメージダウンになるぞw
555 :
名無し野電車区 :03/12/18 14:52 ID:DSOHCBFy
鹿児島がクソ田舎な証拠 大分市 鹿児島市 4万平米以上の大規模百貨店 2つ(トキハ大分店・トキハわさだ店) なし 有名ファッションビル 2つ(パルコ・フォーラス) なし 時代の最先端郊外型SC 1つ(パークプレイス大分) なし シネコン 2つ なし 都心型大型スーパー 1つ(サティ) なし 4万平米以下の小規模百貨店 なし 2つ(山形屋・三越) マイナー小規模ファッションビル なし 2つつ(高島屋プラザ・カリーノ) 昭和の遺物アーケード街 700m 2000m 時代遅れの倒産企業ダイエー なし 3つ
( ・∀・)つ〃∩ヘェーヘェーヘェー
ここは豊橋駅を語るスレですよ
君ら、目ェ潰れてない? ここのスレタイ読めないんすか??
◎・◎ー スレタイが見にくいお方へめがねドゾー
560 :
名無し野電車区 :03/12/20 05:46 ID:87A/Mn23
大分の若者は週末になるとソニックとか高速バスで 福岡に行っちゃうのはなんでだろ? デパートとか郊外SCが充実してるのはよく分かったけど、 まさか県外や九州外からそこに来る人はいないだろうしね。 電通九州が行ったアンケートで、大分については34%が 「想像するものが何も無い」 と答えたらしい。
アフォがまた一匹・・・
562 :
吊られた561へ・・・ :03/12/20 09:20 ID:PRpIpihR
561 :名無し野電車区 :03/12/20 08:48 ID:dqNMIIsg アフォがまた一匹・・・ ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ ハリのむしろ
563 :
名無し野電車区 :03/12/21 07:12 ID:J2nnTGNv
>>551 伊勢丹ブランドには程遠い
どっちかってえと千葉ららぽーとがはるかに近い
564 :
名無し野電車区 :03/12/21 20:49 ID:vVHv6IfA
>>563 百貨店が経営しているから名義上は百貨店だが
もともとわさだ店のコンセプトは
(ららぽーと+玉川高島屋)÷2=トキハわさだ店
百貨店の話は秋田
566 :
名無し野電車区 :03/12/22 14:00 ID:MUV1UVbo
>>563 嫌でも数年後には伊勢丹の看板を掲げることになる
伊勢丹初の郊外型百貨店として
567 :
名無し野電車区 :03/12/23 09:53 ID:Fz/aQ8mc
岐阜市内線撤退のようだから、低床車両を豊鉄に譲ってほしいな。
568 :
名無し野電車区 :03/12/23 10:00 ID:qOf9UGyM
そこそこ新しい中古車がこれ程まとまって放出される事は今後無いだろうね。 井原のカーブを曲がれればいいんだけど。 連結車って普通の電車より曲がり易い?
569 :
名無し野電車区 :03/12/23 22:37 ID:jMkRoAso
さっき、JR切符売り場の前に青空フリーパスが捨ててあった。 拾って使った。 捨てた人サンクス
571 :
名無し野電車区 :03/12/24 02:09 ID:UIE21FhJ
572 :
名無し野電車区 :03/12/24 02:26 ID:7nBreC4L
東海道線(浜松・大垣を含む)の発車ホームの統一・転線を実施して欲しい。 折り返し列車が到着後そのまま発車するのは不便。
573 :
名無し野電車区 :03/12/27 22:51 ID:EP6AjHKr
574 :
名無し野電車区 :03/12/30 09:00 ID:SuYKykqF
名鉄は、岐阜方面は市内線撤退、JRとの競争でぼろぼろなんだから 豊橋駅に金をかけてくれ。
トキハってバス停でしょ
あとどれだけ名鉄を削れば経営が立ち直るのやら・・・
577 :
名無し野電車区 :03/12/31 15:59 ID:x5uH+lR2
あけましておめでとう 豊橋駅は正月三が日はどの路線も人がいっぱいかな?
579 :
名無し野電車区 :04/01/01 17:02 ID:sgE9N/40
経済大県おおいた 一人当たり県民所得・・・九州第一位 一人当たりGDP・・・九州第一位 一人当たり実所得・・・富山に次いで全国第二位 有効求人倍率・・・九州第一位 おおいた進出企業 重工業・・・新日鉄・九州石油・昭和電工・住友化学・ダイハツ・日鉱・日産(予定) 軽工業・・・東陶・西日本電線 IT・・・TI・キヤノン・東芝 おおいた地場企業 食品・・・フンドーキン醤油・フジジン醤油・三和酒類・二階堂酒造・九州乳業 流通・・・トキハ・トキハインダストリー・マルショク 外食・・・ジョイフル その他・・・朝日ソーラー 一大観光地おおいた 温泉・・・別府温泉・鉄輪温泉・湯布院温泉・湯平温泉・杖立温泉・長湯温泉・天瀬温泉 自然・・・くじゅう高原 テーマパーク・・・高崎山・マリーンパレス・城島後楽園ゆうえんち・アフリカンサファリ・ハーモニーランド その他・・・小京都日田・仏の里国東・臼杵石仏・八幡神社の総本山宇佐神宮・昭和の街豊後高田
581 :
名無し野電車区 :04/01/02 14:10 ID:vx6Mii3K
大分市 宮崎市 4万平米以上の大規模百貨店 2つ(トキハ大分店・トキハわさだ店) なし 有名ファッションビル 2つ(パルコ・フォーラス) なし 時代の最先端郊外型SC 1つ(パークプレイス大分) なし アーケード街 700m(セントポルタ・ガレリア) なし シネコン 2つ(シネフレックス・T−ジョイ) なし スターバックスコーヒー 4つ なし 大手資本書店 3つ(ジュンク堂・リブロ×3) なし 4万平米以下の小規模百貨店 なし 1つ(山形屋) マイナー小規模ファッションビル なし 2つ(カリーノ・ボンベルタ) 時代遅れの倒産企業ダイエー なし 1つ(宮交シティ)
582 :
名無し野電車区 :04/01/02 19:44 ID:bkCul7+R
「上位中核市鹿児島・町田との比較」 大分市 宮崎市 鹿児島市 町田市 4万平米以上の大規模百貨店 2つ なし なし なし 有名ファッションビル 2つ なし なし 2つ 時代の最先端郊外型SC 1つ なし なし なし シネコン 2つ なし なし なし スターバックスコーヒー 4つ なし なし 1つ 都心型スーパー 1つ 1つ なし 3つ 4万平米以下の小規模百貨店 なし 1つ 2つ 2つ マイナー小規模ファッションビル なし 2つ 1つ 1つ 昭和の遺物アーケード街 700m 200m 2000m なし 時代遅れの倒産企業ダイエー なし 1つ 3つ なし おおいたの圧勝
トキハ厨 のIP情報
Network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 219.97.128.0-219.97.191.0
b. [ネットワーク名] INFOWEB
f. [組織名] InfoWeb(富士通株式会社)
g. [Organization] InfoWeb(Fujitsu Ltd.)
m. [運用責任者] KH071JP
n. [技術連絡担当者] KN6902JP
n. [技術連絡担当者] TK13654JP
p. [ネームサーバ] ns1.hyper.web.ad.jp
p. [ネームサーバ] ns2.hyper.web.ad.jp
y. [通知アドレス]
[email protected] [割当年月日] 2002/04/04
[最終更新] 2003/04/17 10:16:47 (JST)
[email protected] Name: ntooit007226.ooit.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp
Address: 219.97.169.226
584 :
名無し野電車区 :04/01/02 23:32 ID:PFgVSsij
>>583 トキハ厨って何?
トキハってここで散々きしゅつのデパートだろ?
585 :
名無し野電車区 :04/01/04 00:47 ID:SeuLnFqP
「トキハ、台湾初出店へ。」 ■二十九日、大分市の百貨店トキハと台湾の大手デベロッパー、冠徳建設(台北市)が 台北近郊の中和市に新設するショッピングセンターに百貨店を 出店することを決めた。開業は二〇〇五年末の予定で、初年度十七億 台湾ドル(約五十四億円)の売り上げを目指す。台湾での出店は初めてで、 売り場面積は約四万平方メートル。現地法人の台湾トキハが運営する。 生鮮品・総菜などの品ぞろえを強化する。 [1月3日/日本経済新聞 朝刊]
久々に来てみたらなんじゃこりゃ。 いつから大分スレになったんだ。 カルミアの改装とか、西武の跡地の話とか、 市電の延伸の話とか、広小路の復興とか、 豊橋のことで話すことはいっぱいあろうに。 ともかく大分の方はスレ違いだよ。 そっちへ行ってやってほしい。 で、今一番気になってるのが新空港開港後の名鉄のダイヤ編成なんだが… どうするつもりなんだ。 やっぱり新岐阜特急をいくつか空港特急に変えるのだろうか。 まさか6本規制を増やしてはくれないだろうし。
>>586 空港特急って金山から折り返すんだろ。
豊橋の人間を馬鹿にしてるような気がする。
なんというか、もっと直線的にいけないものかな。
588 :
名無し野電車区 :04/01/05 23:46 ID:+dyIMOFn
豊橋はバカにされて当然だよ
にゃっほ〜
現在の空港でも豊橋からは一本で行けない訳だが。 その代わり豊鉄の空港バスは運賃が高いのに盛況だ。
591 :
名無し野電車区 :04/01/06 20:58 ID:eA+uV0dr
スターバックスコーヒー 大分:4店舗 豊橋:なし←田舎 3大セレクトショップ 大分:1店舗 豊橋:なし←田舎 高級ブランド直営店 大分:ルイヴィトン・グッチ・ティファニー・ロエベ・ダンヒル・フェラガモ・セリーヌ・コーチ・ロンシャン 豊橋:なし←田舎 アニエスベー 大分:1店舗 豊橋:なし←田舎 サザビー 大分:2店舗 豊橋:なし←田舎 HMV 大分:1店舗 豊橋:なし←田舎 GAP 大分:1店舗 豊橋:なし←田舎 百貨店 大分:2店舗10万7000平米・売上800億 豊橋:1店舗1万5000平米・売上150億←田舎
592 :
名無し野電車区 :04/01/06 22:00 ID:HAGUKVR5
4日の夕方にJR券売機の前に使い切った18切符を置いてきました。 12日にもう1枚置いてくるので宜しければどーぞ。
新幹線 大分:通ってもいねえ←ド田舎 豊橋:ひかりも停車する
594 :
名無し野電車区 :04/01/07 08:53 ID:hW8zHaI7
>>593 ってことは札幌もド田舎ということですなw
猿の自作自演だと思われ
597 :
名無し野電車区 :04/01/07 16:02 ID:wmuSOOCj
鉄道 大分:JRQのドル箱路線の最新鋭車両「ソニック」の終点 豊橋:最新鋭の車両「のぞみ」が停車しない←田舎
598 :
名無し野電車区 :04/01/07 21:22 ID:tuTxDmby
豊橋市 八王子市 久留米市 新居浜市 大手私鉄駅 あり あり あり なし 4万平米以上の大規模百貨店 なし 1つ なし なし 有名ファッションビル なし 1つ なし 2つ 時代の最先端郊外型SC 1つ 2つ 1つ 2つ シネコン なし 1つ 1つ 1つ スターバックスコーヒー なし 2つ 1つ なし 都心型スーパー 1つ 2つ なし なし 4万平米以下の小規模百貨店 1つ 1つ 1つ 1つ マイナー小規模ファッションビル 1つ 2つ 1つ 1つ 昭和の遺物アーケード街 なし なし 800m 1500m 時代遅れの倒産企業ダイエー なし 1つ 1つ なし
600 :
名無し野電車区 :04/01/08 02:00 ID:/St8zFb1
601 :
名無し野電車区 :04/01/08 08:35 ID:0tvPBu6x
602 :
名無し野電車区 :04/01/08 09:40 ID:JztxPMN6
シネコンです
603 :
名無し野電車区 :04/01/08 14:12 ID:XZSTdIqX
死ね根ってなんだ?ロリコンに似たようなもの?
604 :
名無し野電車区 :04/01/08 16:52 ID:v21DWcFc
おおれん死ね。
605 :
名無し野電車区 :04/01/08 22:12 ID:fA4/P4+O
>>598 だから
その3都市に豊橋と何の関係があるのかと・・・
606 :
587 :04/01/08 22:17 ID:xMOLFeU/
>>590 かきこんでから気がついたけど、中空が開港すれば、豊鉄が空港直行バスを
出すだろうから空港特急なんていらねえな。所要時間も大差なさそうだし。
そうなると、名鉄期待の空港線は東三河以東の客は取り込めなくなるな。
607 :
名無し野電車区 :04/01/08 22:24 ID:rJeK1/CL
でも豊橋って八王子には似てるかも・・・ いやむしろ姫路か。
>>607 姫路だな
姫路と神戸(大阪)の関係と、豊橋と名古屋の関係って似てると思う。
八王子のような大都市の衛星都市では間違ってもないし、とはいえ
福山とか北九州みたいに県都に反発する関係でもない。
昔は浜松に買い物に行くこともあったけど、今は大きい買い物となると、
特に若い女性は名古屋まで行くしなあ。
>>606 どちらかと言えば、不安要素の少ない鉄道の方が有利だと思うがな。
30分でも長く家で寝てたいし。
ガキは学校行け。 サルは柿食って寝ろ。 下らない争いばかりしてんじゃねえ。
611 :
名無し野電車区 :04/01/09 05:35 ID:QbDIXNAb
名鉄は、対豊橋の空港特急はそれほど力いれてないでしょ。 岐阜や、犬山方面からの設定本数とくらべるとかなり少ないはず。
>>609 バスは高速道を経由する訳だから、豊川地区の客を拾って行けるのも大きい。
613 :
名無し野電車区 :04/01/09 17:00 ID://9Enyz1
空港高速バスの運賃高すぎ。 2000円ならなんとか勝負できると思うが・・・
まさか空港特急は全席指定席で、 「乗車するには特急券が必要です。」ってことはないよね。 そうでなくても、ぼったくるような予感。
>>614 豊橋駅の発着枠を考えれば、既存の本線特急に全車指定2両の
空港直通車を併結するだけだろ。
多分、一般車4+特別車2+空港車2だろう
どうせ指定といったって350円だし、ぼったくるというようなレベルじゃないよ
で、久留米や新居浜とはどういう共通性があるの?
市電、遅い! 信号待ち長杉。
619 :
名無し野電車区 :04/01/10 13:14 ID:8JAqrgK6
620 :
名無し野電車区 :04/01/10 15:19 ID:DV67wywW
>>616 だから何? てめぇうぜえから吊れ!!!
>>620 大分人、ボロが出たな。
少なくとも愛知県民であれば611のようなレスは書かないよ。
622 :
名無し野電車区 :04/01/11 02:16 ID:roaqhdKY
スタバやアニエスに喜びを感じてる人はほっときましょう。 あっ在来線の「そにっく?」も自慢なんでしたっけ。 でも・・・ − し ょ せ ん 大 分 は 裏 九 州 −
623 :
名無し野電車区 :04/01/11 13:54 ID:YIijnRJj
624 :
名無し野電車区 :04/01/11 17:08 ID:f6hSOvGo
大分ってどこにあるの?
正月の豊川特急のスジじゃないか?
626 :
名無し野電車区 :04/01/11 18:42 ID:83kenzZb
正月の豊川特急なんて、現行ダイヤに無理やり押し込んだ形だから 前に使えてのろのろ走ってるよ。
さっき火事のニュースを見たが凄いな。 23号跨いで火が移ってる。 (現実にそんな事はないだろうが)逆に風が吹けば、豊橋運輸区あぼーんじゃん。
>>622 他県人からみれば、愛知県人はすべて名古屋弁をしゃべってる。
一般人:「何処生まれ?」
豊橋人:「愛知の豊橋」
一般人:「あ〜名古屋ね」
豊橋人:「違うだら〜」
大分猿人の猿芝居
>>627 この機会に、火事になった場所を更地にして名鉄の線路を置いておこう。
渥美線の豊橋駅乗り入れまだ〜?
>>627 工場の名前でピンときた。線路のスグ横じゃん
633 :
名無し野電車区 :04/01/12 17:42 ID:iATBeJ39
豊橋駅9・10番線の活用まだ〜?
634 :
名無し野電車区 :04/01/12 18:27 ID:yMj+9eJC
渥美線は今の駅のままでよか。 折角駅の外に人の流れがあるっちゃけん、 9・10番線に押し込むとますます駅前に人が来んごとなるばい。
>>634 渥美線は貨物ホームに乗り入れる計画だった。
9・10番線は東海道線を跨がないといけないから無理だよ。
636 :
名無し野電車区 :04/01/12 18:56 ID:g8iER7WK
豊鉄乗り入れ、名鉄別線よりも駅に巣食う乞食をどうにか汁!!!! おまけに、西口エスカレータ乗り場 汚すぎる!!!!!!!! ゴミが落ちていて当たり前
637 :
三ツ矢雄二 :04/01/12 21:51 ID:7nOMyeub
みなみ〜♪
638 :
名無し野電車区 :04/01/12 22:02 ID:KfQ6jAWL
2005年空港開港後の名鉄ダイヤ 空港特急1(一部特別) 岐阜行き特急3(一部特別) 岐阜行き急行2 空港特急は金山で新設定される岐阜行きの急行(一部特別車)に接続しないと いままでの特急4急行2の客を捌けない
>>638 一時間に一本じゃ、マジでバスに客とられるぞ。三十分に一本の関空でさえ、
あえてバスを使う奴が結構いるのに。豊鉄とすれば、そのほうがいいのか。
640 :
西駅利用者 ◆60/.LwehYE :04/01/13 00:03 ID:az4bz0R1
>>635 柳生川のところで、東海道線は跨いでるんだがな。
とはいえ、朝鮮学校のところから新線を引くのは無理があるな。
>>636 西口と言っているようでは、モグリだな。
641 :
名無し野電車区 :04/01/13 00:20 ID:mRMOMM4O
>>640 東海道線を跨ぐ事自体には問題ないけど、花田跨線橋から豊橋駅の間では距離が短いし、
花田跨線橋の南で跨ごうと思えば東海道線を東にズラさないといけないし。
>>639 もモグリだな。豊橋や岡崎発の空港バスはほぼ毎時1本。
642 :
641 :04/01/13 00:35 ID:mRMOMM4O
>
>>639 もモグリだな。豊橋や岡崎発の空港バスはほぼ毎時1本。
この最後の1行は削除します。
643 :
名無し野電車区 :04/01/13 01:18 ID:nA5hnHD8
(大分市)トキハ大分本店 43,000m2 <<越えられない壁>> (長崎市)浜屋 17,000,m2 (大分市)パルコ大分店 15,000m2 (大分市)フォーラス大分店 15,000m2 (長崎市)長崎玉屋 11,000m2 (長崎市)博多大丸長崎店 9,000m2 トキハ 43,000m2>>浜屋+玉屋+大丸 37,000m2 3店舗足しても大分の1店舗に及ばない長崎の百貨店
644 :
名無し野電車区 :04/01/13 06:35 ID:QRXLXsIO
>>640 >西口と言っているようでは、モグリだな。
くだらん煽りをいれてる暇があるなら、浮浪者問題についてレスしろ!
出来ないなら今日中に氏ね
西駅
西口駅
647 :
名無し野電車区 :04/01/13 18:45 ID:CsQqaId0
国鉄豊橋駅前駅
豊鉄って、どうよ? 渥美線の12分ヘッド失敗いらい、守りに入ってる気がするが。 経営、かなりヤヴァイ?
鉄軌道事業は営業係数85で問題ないが、バス事業がかなり厳しいらしい。 結節なし・バラバラのバス路線を白紙再編しないと乗客減は止まらんだろうね。 豊鉄にとって唯一の明るいニュースは岐阜市内線廃止か?
> 豊鉄にとって唯一の明るいニュースは岐阜市内線廃止か? 茶吹いたw
そりゃ豊鉄バスのサービス、最悪だもの。 渥美線や市内線では、そんな事は感じないんだけどな。
,--、, -─ ', ̄`ヽ、 ( ヽ / `ヽ ) _ >_ノ_/___ヽ__ノ /---ヽ / (_・〕〔・_) ヽ,、 ̄< 豊鉄だって超低床車導入できるさ! ,-,-、┬─┴-、- (⌒) __ `-、' nnnn C )`て・) l レ´ ̄| ̄ | ヽ Cノ (⌒)`´) ( ) Y⌒) . | ̄|  ̄| ̄ノ ノ ├--イ `u(n` `ー' . `ー二二二- -' ノ ノ γ _____ヽ ノ └──  ̄ ノ ( ( | | | l そんなのコストが ゝ  ̄ ̄ ̄ ノ 高くてデキッコナイス!  ̄Τ Τ´ _ | | | ̄| 「 ̄  ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄7 | |  ̄ | |  ̄ ̄/ / /\/ / | | ___ (⌒) (⌒) \\ | | / / \ / | | / / (__ __) ( _) \\ | |  ̄ ノ ,、 \ | |/ / // _ハ、_,、// \\ く__/ \__\ |__/ // , -──-、ヽ (⌒ヽ ,∧ー∧ ☆ ヽヽ == ) r..、・ ´#`ヽ ノ( ☆ ☆ ) ) `ー ' レUUUヽ l ⌒ ☆ ) ) _ ) ) | ☆ ノ ノ =´ ) l'∩∩ノ _ノ ☆ ☆ ) )  ̄ ゝ )つ ☆ ノ ノ ( )、r)_,
そういえば、助役が変わって路面電車活性化の話が聞こえて来なくなったな。 市制100周年事業とか僻地に温水プールとか作る前に、やるべき事は山ほど あるのだが・・・。
654 :
名無し野電車区 :04/01/16 00:13 ID:iM0ae6Ms
655 :
名無し野電車区 :04/01/16 22:39 ID:bbm7Hy5n
ただ今 ナウシカ放送中 公開当初、豊橋ぢゃどこも劇場公開しなかった。 勤労福祉会館で二日間?だけやったハズ
656 :
名無し野電車区 :04/01/16 23:03 ID:Ovl/bXWC
確かナウシカは東映洋画系だったな。 あの頃の豊橋東映って三つぐらい同時上映できたから、やろうと思えばやれた はず。 それなのに上映しなかった豊橋東映は目がないって事で、潰れてもしょうが ないな。
657 :
名無し野電車区 :04/01/16 23:23 ID:ronXfWCt
所詮アニメ映画っていう理由で公開しなかったんだろうね。 こんな後世まで語り継がれるアニメだとは思っても見なかっただろう
豊橋なんつー、県庁もない地方都市の話なんてどーでもいいんじゃがね。 さあここで暇つぶししている輩どもよ、「JR九州」打倒のために闘え!
659 :
名無し野電車区 :04/01/16 23:40 ID:Ovl/bXWC
豊橋東映はラピュタは上映したっけ? スカラ座か、どっかだったけな。 配給が東宝になる頃には宮崎の名も知れ渡っていたから、西武の中の 東宝でやっていたと思うが。
660 :
名無し野電車区 :04/01/17 10:56 ID:rg0GO5j5
純粋な東映作品でなければ松竹会館で上映してなかった? 松竹シネマか松竹ロキシーで見たよ
>>656 んで郊外にシネコンができ、全ての映画館あぼあぼあぼ〜ん と。
あげ
>>661 ま、それでも市内に死ねコンすらなく、中心部の映画館も死に体の
岡崎や豊田よりは・・・。
664 :
名無し野電車区 :04/01/18 00:45 ID:VF9+InAs
トキハが伊勢丹に変わります 大分店は伊勢丹新宿店のテナントが入居しさらに大分駅ビルに伊勢丹のファッションビルが開店します 伊勢丹大分店・伊勢丹大分駅ビル店・伊勢丹わさだ店の3店舗体制になります 豊橋の田舎者共よ、うらやましいだろう 180 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2004/01/15(木) 23:35:26 ID:xMQanpCs [ YahooBB219168042144.bbtec.net ] ADOから除外されるというより トキハ・トキハインダストリーが伊勢丹に吸収合併されます だからトキハはADOから消えてなくなり伊勢丹として再スタートされます トキハ大分店→伊勢丹大分店 トキハわさだ店→伊勢丹わさだ店 トキハ別府店→消滅 181 名前: 180 投稿日: 2004/01/15(木) 23:41:06 ID:xMQanpCs [ YahooBB219168042144.bbtec.net ] 追伸 トキハが伊勢丹に吸収合併されるのは3年後くらい 大分駅ビルにはトキハ(=伊勢丹)のファッションビルが開店します 伊勢丹が全面的にプロデュースします エルメスなどの高級ブランドと若者向けのファッションとメンズファッションと新宿伊勢丹と同じテナントのデパ地下がメインらしいです 信頼できるある筋から聞いた話です 今のところの予定だそうなので将来実現するかはわかりませんが
665 :
名無し野電車区 :04/01/18 01:47 ID:KUTd2S2G
今日電車遅れてた?
666 :
名無し野電車区 :04/01/18 01:58 ID:VKRdJij/
昨日は豊橋の方でも雪が降ったのでは?
667 :
名無し野電車区 :04/01/18 09:34 ID:e8cRXdsj
豊橋地方では雪が積もった、道路は大丈夫だったけど 午前中振りっぱなしで子供たち大喜び 今朝の公園のあちこちに雪だるまが残ってるし
668 :
名無し野電車区 :04/01/18 18:38 ID:rwWsTw43
>>664 キミのことが噂になってるよ・・・
224 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/01/16 18:44 ID:SsHSzQXS
大分人はトキハは日本中にあると思ってる
「え?トキハないの?だせー田舎だなw」って他県の人に喋ってる大分人を見たことがある
225 :名無しの歩き方@お腹いっぱい。 :04/01/16 19:24 ID:vPgepb8x
>>224 井の中の蛙ということやな。
トキハの独裁商売に大分県民が洗脳されてるね。
トキハ以外に選択肢がないというのはかわいそう。
大分に生まれなくてよかったww
669 :
名無し野電車区 :04/01/18 19:00 ID:qPQdk68I
670 :
えまてっちゃん :04/01/18 22:01 ID:FeGl0EQK
今日の中日新聞の求人情報折込広告に 豊橋鉄道渥美線乗務員募集(正社員)18歳から30歳キタ━━(゚∀゚)━━!! 完全週休二日?嘘はやめようぜ豊橋鉄道よ、本当は四週六休(休出二日)だろ?
671 :
名無し野電車区 :04/01/18 22:01 ID:u0QiH+r7
豊橋に鉄的に熱い構造物とかない?橋とか・・・
672 :
名無し野電車区 :04/01/18 22:05 ID:FeGl0EQK
豊橋鉄道は中途入社には冷たい会社です だからこんな時期に求人募集か(ゲラゲラ 必死過ぎる
673 :
名無し野電車区 :04/01/18 22:13 ID:tOjqelVZ
>>664 臼杵トキハは今、トキハ臼杵店になってるぞ。
おまえ、似非大分人だろう?または別府人か?(w
674 :
名無し野電車区 :04/01/19 00:16 ID:2nME9Fih
>>671 豊橋駅北の城海津跨線橋はどうよ?
実は三重県(伊勢鉄か?)で使っていた鉄橋を廃線時に移設したものらしい。
多分知らない人の方が多いと思うけど。
>>674 あれ、毎日通ってるけどかなりの年期はいってるよね。
橋の下に怪しい飲み屋とかエロ本屋とか入ってて面白いかも。
柱脚がもろピン構造なんだよね。
676 :
名無し野電車区 :04/01/19 00:43 ID:2nME9Fih
>ピン構造なんだよね。 建築関係キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! もしかして口が四角い?w 何年か前、リニューアル工事で自動車通行止めになってたので、 車道の中央で橋の写真を撮ったなあ。(趣味で建築写真撮ってる) あの怪しげな雰囲気はずっと残ってて欲しい。
677 :
名無し野電車区 :04/01/19 00:53 ID:2G2I2/35
>>676 >もしかして口が四角い?w
某東海掲示板か?
どうでもいいけど、あそこの名古屋ダメポスレで「西三河は豊橋志向」なんていう
カキコした香具師はここにいるのか?
リモホの晒される板でよくあんな嘘が書けるもんだと
新城人は田舎者
679 :
名無し野電車区 :04/01/19 22:40 ID:kSYXdfXZ
豊橋に愛着を持つものとしては、西三河あたりまで豊橋の影響力があれば、もう少し街にも活気が、、と思うのだが。 飯田線沿線の人は、昔はよく豊橋で買い物をした、という話を聞いていたが今はどうなんでしょ? ここ数年の豊橋の中心街の寂れ具合がとても悲しいよ・・・・
>>679 う〜ん、西には西のプライドがあるからねえ、そう簡単に東の勢力は及ばんわな。
同じ西でも岡崎と豊田も仲がいいとはお世辞にもいえんがね(w
豊橋はもっと市電を整備せんと街は寂れるいっぽうだよ。
車がなくても市街地に行けるようにならんと昔の活力は取り戻せまい。
681 :
名無し野電車区 :04/01/20 00:21 ID:ho/X+VkX
>>679 そりゃ無理だろ
なんだかんだ言っても、西三河は最終的には名古屋圏だよ
ほぼ同じ所要時間で、片や200万超、片や豊田岡崎と街の規模が変わらん
となったら、どっちへ足が向くかは明白
豊橋の場合、変に浜松方面に色目を使うから、何となく県内の他地域には
不信感があるのも事実だし
682 :
名無し野電車区 :04/01/20 00:42 ID:gV+ZAohr
あまりお国自慢的な話題は避けた方が・・・
>>677 本当に豊橋人だったら、そんなカキコはしないでしょ。
>>670 折込広告かよ!
まあ渥美線の車掌なんて、いっそ『セルフ車掌』に任せれば?
・・・労働条件と職場の雰囲気を改善せずに人員を募集したトコで、また辞める奴が出てくるから『焼け石に水』だね。
684 :
名無し野電車区 :04/01/20 14:18 ID:XgM1aEqK
原液キタ━━(゚∀゚)━━!!
ちょっくら、冷やかしで受けてみようかな♪〜 何人ぐらい鉄ヲタが集結するんだろうか。
686 :
名無し野電車区 :04/01/20 17:18 ID:XgM1aEqK
全員ヲタだったら笑う
>>686 たとえ入社しても生き残るのはヲタしか居ないと思われ。
何せ『(給料安く)金がない、休みがない、(女性との)出会いがない』の「3ない」職場だからな(ワラ
ここで一言・・・「豊鉄辞めますか? それとも、人間やめますか?」
世の中には豊鉄より酷い会社はゴマンとあるさ。
そうそう、俺の会社とか(ry
京急便とか
691 :
名無し野電車区 :04/01/21 02:18 ID:brlrLulk
----------------------------
ふるさとのデパート・世界の商品
----------------------------
T O K I W A
大分店 別府店 わさだ店
大分店 10:00〜19:00
トキハ会館Twinkle City 10:00〜20:00
別府店 10:00〜19:00
わさだ店 10:00〜20:00
http://www.tokiwa-dept.co.jp/
692 :
名無し野電車区 :04/01/21 02:27 ID:Gf9nOkEh
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694 :
名無し野電車区 :04/01/22 00:59 ID:4IYhDEWp
渥美線も市電も好きなんだけどなぁ・・・・ 駅員もオサーンが多いが、別に感じ悪いとも思わないし。 豊橋市民の足として今後も頑張って欲しい。以上一利用者より
695 :
名無し野電車区 :04/01/23 20:43 ID:6iOljlik
豊橋鉄道より悲惨な会社は世の中に多数アリマス 漏れも悲惨な会社に勤める一人
696 :
名無し野電車区 :04/01/25 11:36 ID:BhJdJmYr
>>694 あのおっさんたち感じ悪いよ〜。国鉄社員並に上からモノを言う。
697 :
名無し野電車区 :04/01/25 15:53 ID:XnmjFZg9
若い奴で眼鏡かけてテンパった顔して何喋ってるか分からないが駅員どうにか汁!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
698 :
名無し野電車区 :04/01/25 16:55 ID:XC72YZxz
豊橋駅カルミアにライトオンがフカーツするみたいですね。 一度撤退しておきながら戻ってくるとは。ライトオンは逝きませんのでどうでもいい話ですが。 その他、カルミアは店舗の入れ替えがものすごそうですね。
699 :
名無し野電車区 :04/01/25 22:43 ID:90rP27Rp
ヤマト楽器が戻ってくれればいうこと茄子。 乗換え時間を利用して、駅から広小路まで行くのはめんどい
700!!
701 :
名無し野電車区 :04/01/25 23:21 ID:szVhV0jH
Park Place OITA JUSCO パークプレイス大分店 Sunny Walk 専門店街 T-Joy パークプレイス大分 K's電機 パークプレイス大分店 パークプレイス公園通り
702 :
名無し野電車区 :04/01/25 23:26 ID:szVhV0jH
Park Place OITA JUSCO パークプレイス大分店 Sunny Walk 専門店街 T-Joy パークプレイス大分 K's電機 パークプレイス大分店 パークプレイス公園通り
703 :
名無し野電車区 :04/01/25 23:34 ID:dKMrYAqM
豊橋にだってホリディスクエアがあるじゃないか。
出退店の繰り返しで売り場の構成が崩れ過ぎないうちに、全面改装に出るとはな。 さすが倒壊のグループだけあって抜かりが無い。 名鉄グループ内の名豊ビルとは対称的。
名豊ビルの支配人はかなりの曲者。 カネのない上にケチだから思い切った改装は無理だな。 十年前に名豊ミュージックを追い出した辺りから完全に落ち目だ。
>>697 岩○れすか? どうにもなりません(ワラ
ちなみに彼は、ああ見えて、この地域の学会の『青年部長』らすぃですが何か?
707 :
名無し野電車区 :04/01/26 11:06 ID:J7Gq4gAc
カルミア全面改装するのに、DQN服屋だけは そのまま営業するみたいだが、何で?
708 :
名無し野電車区 :04/01/26 19:20 ID:1r86yByL
所詮は、古い駅ビルを見栄え良くしただけでしょ
709 :
名無し野電車区 :04/01/26 20:13 ID:JhiQiZ6Q
>>707 改装中にも4階で営業している店舗って豊川堂以外にあるのか?
710 :
名無し野電車区 :04/01/26 21:54 ID:z1qsMp/E
らんじぇりーしょっぷは?
711 :
名無し野電車区 :04/01/26 21:55 ID:9oJCpeOR
ホームレスはまだお住まいですか?
712 :
名無し野電車区 :04/01/27 00:03 ID:l2NqVQZr
>711 タバコと酒と体臭の悪臭三重苦でつ。
>>708 耐震、大丈夫か?(旧・ステーションビル)
714 :
名無し野電車区 :04/01/27 20:03 ID:1dQAlYST
朝、MLながらに乗ろうと駅にいったら、ホームレスが寄ってきて 「おめぐみしてください」だって。 勿論無視した
>>714 職も持とうとせずに、金を与えてくれ食べ物を与えてくれ、か。
ずーずーしい香具師は蹴飛ばしてよし。
716 :
名無し野電車区 :04/01/27 22:24 ID:QAwKnvvG
幕末の”ええじゃないか騒動”の発祥地=バカが多い
717 :
名無し野電車区 :04/01/27 22:27 ID:8h9zFlMg
その通りだと思う 余所から豊橋に引っ越してきたかや余計にそう思う
>>717 DQNが多い、そして・・・そのDQNは、自分のやってる事が『常識』と考えてるから始末に負えない。
あと、何もかも中途半端。
719 :
名無し野電車区 :04/01/27 23:57 ID:d0bPEiZY
30万都市なのに高速のインターが無い。 豊橋の最大の弱点だな。
そもそも高速通ってない。 あ・・・ちょこっと通ってた、検札所だけど(w
煽りカキコは時間的に集中して発生する の法則発動w
>>721 まあ適当に荒れるから721までレスが来たわけで・・・。
んでなきゃ豊橋駅(と その関連)の話題でココまで来れない罠。
723 :
名無し野電車区 :04/01/28 12:28 ID:RWQ2miHG
豊橋は閉鎖的、鎖国だよ。 余所者を排除したがるし
名鉄を浜松まで延長してほしい。
田原の方がさきじゃない?
新浜松まで
そのまま遠鉄に乗り入れて新岐阜〜西鹿島急行 ちなみに豊橋から普通
729 :
名無し野電車区 :04/01/28 21:42 ID:9j9yN5/R
浜松の方が、よっぽど閉鎖的だと思うが。まあ、逆に言えば経済的に自立 してる証拠だけど。 豊橋は東名がないことより、R1が街の真ん中を通ってる方が痛い。
730 :
名無し野電車区 :04/01/28 22:40 ID:uRtudldx
商売をする人間から見たら浜松の方が開放的だぞ。 しかし進出はし易いが、カネは持っているが飽きっぽい市民を相手に 必ず儲かるとは言えないのも浜松の厳しい所。
>>729 さっさとバイパスを建設して、国1の混雑緩和と環境改善に努めて欲しいれすな。
あと、単純に比較して駅前の賑やかさは、どう見ても浜松の方が賑やかれすな。
豊橋西武の解体工事が始まりましたね。(27日夜)
733 :
名無し野電車区 :04/01/29 17:26 ID:9HPGy1CF
>>731 比較する方が酷では?
浜松は人口50万超、対する豊橋は36万だろ?
普通に浜松の方が賑わってると考えるのが自然だと思うけど
736 :
名無し野電車区 :04/01/29 19:28 ID:uuRzzRY4
>>735 「お国自慢」野郎は放置で。
レベルの低い人間にわざわざ付き合う事もないだろう。
737 :
名無し野電車区 :04/01/29 21:42 ID:TATlCfQS
この豊橋スレだが、町の話題ばっかりで鉄道の話題が無い。 やはり、料金不要特急と快速系統が1時間4本ずつあるだけあって、不満が少ないと見るべきか。
738 :
名無し野電車区 :04/01/30 00:03 ID:xgwOVfMQ
>>732 実は27日より前からひっそりと始まっていた。
>>737 散々議論されてきたが、不満があってもどうしようもないので諦めてるだけ。
名鉄=豊橋線を造る金がない
倒壊=あの倒壊に豊・浜間の本数増・終電繰下げ・新駅設置を期待するだけ無駄
豊鉄=元から期待してない(けどタナボタで岐阜から・・・・)
豊橋市役所=死んでる
愛知県庁=県外扱いされてる
740 :
名無し野電車区 :04/01/30 01:45 ID:ssqq+wMm
>>739 >名鉄=豊橋線を造る金がない
名古屋方面への特急15分毎運転が不満に思えるはずはないのだが
朝夕は確かに不足かも知れないが
>倒壊=あの倒壊に豊・浜間の本数増・終電繰下げ・新駅設置を期待するだけ無駄
毎時3本だと混雑するが、4本にするほどではないのも事実
>豊鉄=元から期待してない(けどタナボタで岐阜から・・・・)
市電、渥美線ともよくやっていると思うが
>豊橋市役所=死んでる
これはよく分からん。ただ、前市長の反動もあって、ハコモノは
作りにくいだろう
>愛知県庁=県外扱いされてる
やむを得ない。県内の他地域はほぼ名古屋圏だし
俺らは浜松と組むんだと宣言した時点で、放置は覚悟すべし
とりあえず大分人は死にな
>>740 不満が無いのか?とあったので、2chでよく出て来る不満を列挙しただけ。
待ってましたとばかりに反論するのは変だね。
事実、問題点は多いよ。
まあ、土地柄か人柄か知らないが、何もかも『中途半端』だな。 豊橋は。
744 :
名無し野電車区 :04/01/31 02:13 ID:JK2nfI6D
100万人のええじゃないか祭を駅前大通りで開催しよう。
745 :
名無し野電車区 :04/01/31 02:50 ID:h3ebT2WL
何で、1線しか割り当てのない名鉄が1番線じゃなくて3番線を使うの? あれじゃキセルし放題だよ、特に18切符シーズン。 特急券だけじゃなく、ちゃんと乗車券チェックしろ>>名鉄
>>745 イパーソ車は乗車券の検札やるが、μ車は乗車券の拝見までしないからな。
747 :
名無し野電車区 :04/01/31 10:44 ID:Ei8KpMLv
>>747 無理な話だと思うけど豊橋鉄道もこれをきっかけにトランパスを導入して欲しいな。
749 :
名無し野電車区 :04/01/31 17:26 ID:J6W1aWsI
>>739 東海道線
上りは1時間4本運転の実現。終電繰り下げ。
下りは豊橋発夜9時以降も新快速の運転を実施。終電繰り下げ。
豊橋〜名古屋を1280円→1110円に値下げ。
新幹線
早朝・夜間の浜松どまりのこだま531号の名古屋発着への変更。
ひかり288号の豊橋停車。
751 :
750 :04/01/31 17:54 ID:HQxiGyuD
750のメール欄は消し忘れです。
752 :
名無し野電車区 :04/01/31 18:50 ID:J6W1aWsI
東海道線 上りは1時間4本運転の実現。終電繰り下げ。 下りは豊橋発夜9時以降も新快速の運転を実施。終電繰り下げ。 豊橋〜名古屋を1280円→1110円に値下げ。 新幹線 早朝・夜間の浜松どまりのこだま531号、536号の名古屋発着への変更。 ひかり288号の豊橋停車。 豊橋名古屋往復切符の値段を3140円→2900円に値下げ。 飯田線 最終列車の行き先を豊川ゆきから新城ゆきに変更。
無知と素人でごめんなさい。名鉄ファンの者です。 豊橋駅の占有についていろいろ議論されておりますが、 上下線で2線、現在ありますよね?、名鉄、飯田線共用で。 それだったらJR線の一番左側(浜松方の)を名鉄線が使用して、 現在の下り線を上り線として利用、飯田線は現在の名鉄でいう上り線を 単線利用することで素敵になるんじゃないかなっと、思いました。 あくまでもそうだったらどうかなっておもっただけなので変なつっこみとか やめてくださいね。
755 :
かっちゃ ◆5zo3eTos3I :04/02/01 03:43 ID:y1Ke3liw
うわ、sageでやっちゃった。だからage
伊奈〜豊橋間、線路もう一本くらい増やせんかな。 そうすりゃ完全に飯田線から名鉄が独立できるんだが、 スペース的にキツイか(川もあるし)
陰毛湿原
名古屋のミニ版 豊橋
まあ、駅は確かにミニ名古屋駅と言えん事は無い。
豊橋は確かにプチ名古屋を意識してるのかもしれん。 だが東三地区の中心にはなれても、地理的に三河の中心にはどうしてもなれない。 それに前のアホ市長のせいで金も無い。 住民としても心細いわ。
761 :
名無し野電車区 :04/02/01 12:46 ID:aS2ZwALR
確かに名古屋と豊橋は都市構造が似てるな。 違うのは地下鉄と路面電車ぐらいか。
763 :
かっちゃ ◆5zo3eTos3I :04/02/02 00:29 ID:/rWCiqbb
>>761 やだ。
新豊橋駅はなにげに好きかも。豊鉄渥美線、昨年の11月頃に初めて乗ったけど、
結構、乗車率いいですよね、なんとか大学前ってところまでですけど。
終点まで乗りましたが、えらい静かな所だなとも思ってみたり。
感じではSKR信楽駅となんか少し似てたようなきがしました。
豊橋駅、新幹線口も寂しいですね〜、チケット屋が2件?(弁当屋?)位しか
なかったです。
さてまた今月、豊橋か豊川の壷屋ににかけ食いにでもいこっと。
766 :
名無し野電車区 :04/02/02 17:23 ID:MWtwG8vQ
767 :
かっちゃ ◆5zo3eTos3I :04/02/02 21:04 ID:/rWCiqbb
768 :
名無し野電車区 :04/02/02 22:28 ID:gBHJkqyM
おれ漏れも。
ブラ公が街中を堂々と闊歩する開放的すぎる浜松に比べると 静岡や豊橋の閉鎖性が非常に面白い。
770 :
名無し野電車区 :04/02/02 23:04 ID:p3pgYLBB
age
昔からウオッチマン周辺はブラジル系の人間の溜まり場じゃん
>>769 は何処見てんだよ
豊橋は昔、ブラジルに渡る日本人を訓練する施設があったそうな。 だから当然ブラジル人は多い。 名古屋で働いてた日系の人も豊橋という名前は知っていた。
ブラジル系人専門の学校もあるらしいね。 普通の公立校でも入れるらしいが、親は子供の事を考えると高い授業料を 無理に払ってもそこへ入れるそうだ。
775 :
名無し野電車区 :04/02/03 18:47 ID:YkpWIbYx
あぁブラ汁
776 :
名無し野電車区 :04/02/03 18:58 ID:YkpWIbYx
>>765 は真性豊橋人
(・∀・)ニヤニヤ
真性豊橋人の特徴
@余所から引っ越してきた人間を排除したがる
A村意識丸だし。
B変な所で結束心が強い
C意見や文句は本人には言えずに陰で言う
Dはっきり物申す人間にたじたじ
E気に入らない余所者は村八分
F弱い者を徹底して叩き潰す
G新しく斬新で建設的な意見を取り入れない。
777 :
名無し野電車区 :04/02/03 20:00 ID:mVPIcxP5
一週遅れの交通バラエティ。 壺屋は、あの偉そうなジジイじゃなかったな。
どうでもいいけど市電の低床化はまだかい 名鉄モ800のお下がりキボンヌ
>>778 心配しなくても、廃線を見越してキープしてあります。
2005年度には颯爽と豊橋の街を走る事でしょう。
岐阜の廃線は残念だが、これで車両のボロさ日本一の豊鉄市内線にも ようやく光明が差してきたな。 とりあえず「古い」「ぼろい」の汚名は晴らせる。
782 :
778 :04/02/04 05:16 ID:fyiZ3UeC
>>779 正直それが問題だな……でも今までも古い車両を貰って来た訳だし、
渥美線で黒字になってるようだから有効活用してほしいね。
>>780 もう来年の話かハァハァ
写真を見て待ってますw でもラッピングにはしてほしくないな
>>781 少なくとも存在感はうpするだろうな。
これを気に市ももうちょっと手を入れてほしいものだが……
783 :
778 :04/02/04 05:22 ID:fyiZ3UeC
ところでもし豊鉄に金があった(と諸々の事情が好転したら)としたら、 まず何に着手してほしいですか? 1.豊橋駅への乗り入れ工事 2.渥美線の延線 3.市内線の延線 個人的には3なのだが、これは個人個人によって変わるかな。 俺は市内線の方が近いからもっと利便性を高めてほしい訳だが、 渥美線沿線者から見れば名鉄への乗り換えの利便性という事で 1になるのだろうか。 豊鉄の将来を考えるなら2かな?
>>783 =
>>778 豊鉄が着手すべき事は・・・
(数億と言われる)借金の返済と(老朽化した)設備の改良が先れすな。 とマジレス
バブルの再来キボンぬ。
渥美線も田原の入り口で止まってるのは淋しいな。
786 :
名無し野電車区 :04/02/04 19:41 ID:cnyuvcH0
>>785 渥美線を休みの日には観光線とできれば、
名鉄フェリーにも恩恵が回ってくるし近鉄の牙城である伊勢志摩にも
潜り込めそうなんだけど、やっぱりそううまくはいかないのかな。
787 :
786 :04/02/04 19:44 ID:cnyuvcH0
あれ?伊勢湾フェリーって名鉄じゃなかったっけ?
いっそのこと伊勢湾大橋ができたら渥美線を走らせよう。 新岐阜発鳥羽逝き・・・_| ̄|○ スイマセン逝ッテキマツ
>>789 渥美線を延長するより、近鉄鳥羽線を豊橋まで引っ張ってきて、豊橋駅で
新幹線と直通しようぜ。豊橋発難波逝き・・・逝ってきま〜す。
>>784 そういえば柳生橋はひどい有様だな……まぁあの雰囲気も嫌いではないが。
>>791 あれでも一応、大正期?の貴重な歴史建造物だからね。
きれいにリフォームすれば、それなりにモダンな雰囲気が蘇ると思うよ。
>>792 リフォームすると『天然うぐいす張り』の床が無くなり、防犯上デメリットになりまつ。(藁
しかし、これ以上の放置プレイは、防災上良くありませんなあ。
東海地震が発生し倒壊したら建て替えか?
東愛知新聞のHPに↓こんな記事が。 タイトルだけを見て廃止かと思って非常にあせったよ。 ________________________________ 豊橋の路面電車を守れ 路面電車の再活性化機運が高まる中、名古屋鉄道は3日、岐阜市など訪れて 岐阜市内線はじめ同社が運行する路面電車4路線の廃止決定を伝えた。欧米では 都市交通の花形として路面電車が次々と復権し、日本国内でも「これから」と いう矢先だった。 岐阜の4路線が廃止になれば、東海地方で路面電車が残るのは豊橋のみ。 豊橋の路面電車を守るには、どうすればいいのか。
>>794 まぁ、ヨーロッパの某国の様に市の中心部は自家用車立入禁止にして、
もっと市電の路線網を充実させるくらいの事しないと駄目だろうな。
やっぱり現状じゃ車の楽さに市電はかなわない。
ただ、それだけの事をやれるだけの土壌が金欠の豊鉄と興味無しの市と
寂れまくり放置プレイ状態の市中心部(駅前)にあるとは思えん。
豊鉄の中途採用の、その後はどうなった? 何人の応募があったんだろうか。
797 :
名無し野電車区 :04/02/06 20:23 ID:66L3q4NG
不景気で正社員登用なら人気あるだろ?
798 :
名無し野電車区 :04/02/06 20:23 ID:66L3q4NG
不景気で正社員登用なら人気あるだろ?
2/10、11は鬼祭りだ。 豊鉄も市電の稼ぎ時なんだから、ホームページに 関連情報ぐらい載せればいいのに。
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ <
>>800 氏ね
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
改装中のカルミアの中、迷路みたいで面白い。 名豊の無印に「カルミア店」の求人が貼ってあったけど移転?
無印は名豊のキーテナントじゃあ?
804 :
名無し野電車区 :04/02/07 16:51 ID:NJ87HMqz
豊橋人が嫉妬する 大分駅ビルの「トキハのファッションビル」構想があきらかに! 8:アミューズメント・シネコン 7:紀伊国屋書店・ヴァージンメガストア・ソニープラザ 6:スポーツ用品・文具・雑貨・時計 5:子供服・おもちゃ・キャラクタ(ディズニー・サンリオ・ジブリ・スヌーピーなど)・フードコート 4:ファミリー(コムサなど) 3:ヤングカジュアル(ビームス・シップスなど) 2:ヤングカジュアル(ユニクロ・GAP・ライトオン・ABCマートなど) 1:インポートブランド(エルメス・シャネル・カルティエ・ヴェルサーチなど)・宝飾品・タリーズコーヒー B1:デパ地下 B2:駐車場 B3:駐車場 大分店6階のチルドレンフロアは婦人服売り場に改装
まちBBSの豊橋っ子スレで前市長の本が話題になっていたので、 ちらっと立ち読みしたが、なかなか面白かった。 西部方面へ柳生川の上にモノレール構想とか、豊橋駅改装時のJRとの やり取りなんか。 一番傑作だったのは、名古屋オリンピック誘致の時の サマランチに贈る壺に○○を入れておく、ってところかな。 今だったら、モノレールじゃなくてLRTで置き換えれば、 そのまま使えそうなアイデアのような気がする。
今日豊橋にいった。 駅前西武 ビル爆破で解体すればいい話題作りになるなぁと思いますた。
807 :
名無し野電車区 :04/02/08 01:06 ID:DPXrcx0u
>806 チョット計算ミスった・・・で、隣の雑居ビルも一緒に(ry
808 :
名無し野電車区 :04/02/08 01:11 ID:Qoke6gZX
西武だけに西部警察に爆破(略
>>805 アキラって、昔の政治屋そのものなんだよなぁ。
言ってることは夢があって面白いかも知れないけど、話半分で聞いておかないと。
新市民病院に入院した時、関係者と思しき患者がいていろいろ話してたな。
811 :
名無し野電車区 :04/02/08 01:30 ID:y/5YBAGz
豊橋全て壊してしまえ〜(爆
812 :
名無し野電車区 :04/02/08 02:11 ID:xBVekQqc
>>809 いや、あれだけ全国(いや世界か)から企業を誘致してくるなんて
アキラは凄い男だよ。
早川に代わった事で、後は衰退してくだけだから。
>>813 そうかい?
企業誘致は、それ以前の道路整備や港湾整備があっての
賜物だと思うが・・・
・・・結局土建屋か・・・・
815 :
名無し野電車区 :04/02/08 11:36 ID:Qoke6gZX
さっき切符売り場でルンペンが恵んでくれくれうるさかったからたまたま鞄に入っていたパチンコ屋のあまり玉でもらったチョコをくれてやった あれマジ排除したほうがいいな。図々しい。 しかしブツをやった漏れもダメな訳だが…変にお人好しだ
>>813 むしろ高橋のせいで豊橋が衰退したのでは?w
高橋は土建屋の賄賂欲しさに不要な公共工事を大量に行い、豊橋に多額の借金だけ残した。 絞首刑に処すべきである。
818 :
名無し野電車区 :04/02/08 14:41 ID:Qoke6gZX
>>817 普通なら有罪食らってコソーリ引っ越して逝くのが普通だが
ヤツは今だに菰●町の自宅に平気に住んでいる。平気に散歩までしてやがる。正直図々しい
しかも復帰を企んでいるとの情報もある訳だが…
隣町で二十年以上居座ってる市長に比べりゃ、アキラは有能。
賄賂もらって大金かけて競輪場整備したくせに、 10年もたたんうちに今は赤字で閉鎖寸前。 高橋逝ってよし。
しかし早川にしたってなんもしてねーじゃん。 駅前の再開発すら進まねーのは勘弁してくれ。 東日や東愛知に笑顔で写真写ってるだけが仕事じゃないっての。
ID:uit/C7jlは必死だな。 競輪場整備のついでに競輪場裏の朝倉川まで市電を延伸しておけば、 多少なりとも状況が違っていたのではないか、とこのスレらしいレスをしておこう。
うむ、「競輪場前」は、ちっとも「前」じゃないからな。
>>806 海外のビル爆破映像とか見ると、隣にビルがあっても爆破解体してた気が・・・。
もし爆破解体するなら、見物人の来襲で祭りになりそうではあるが。
・・・しかしココは日本。 法律で認められてない。 妄想につきsage
これは妄想ではなく計画だ というhiphopの歌詞を最近聞いた覚えがある
826 :
名無し野電車区 :04/02/09 22:34 ID:wcyz7drN
豊鉄バスの終バスは早すぎだと思う。 20時台に終わってる路線なんて通勤には使えないよ。 豊橋市内に勤務で豊川に帰る人間でさえそうなんだから、名古屋方面から豊橋の自宅に帰る人はなおさら使えないね。 豊鉄の社員がここを見てたら、終バスの時間を遅くすることを検討してほしいと思う。
>>826 正に同意
現状ではバスは使えない。俺の場合大学から豊橋駅までが2時間だから、
8時〜8時半に向こうを出ないといけない。
あと、頼むから予定時刻より早く出発するのはやめてくれ。
5分遅れるより1分早く行かれた方が朝ギリギリまで時間を使いたい側としては困る。
828 :
名無し野電車区 :04/02/09 23:09 ID:mKzGoTLc
豊橋人が嫉妬する 大分駅ビルの「トキハのファッションビル」構想があきらかに! 8:アミューズメント・シネコン 7:紀伊国屋書店・ヴァージンメガストア・ソニープラザ 6:スポーツ用品・文具・雑貨・時計 5:子供服・おもちゃ・キャラクタ(ディズニー・サンリオ・ジブリ・スヌーピーなど)・フードコート 4:ファミリー(コムサなど) 3:ヤングカジュアル(ビームス・シップスなど) 2:ヤングカジュアル(ユニクロ・GAP・ライトオン・ABCマートなど) 1:インポートブランド(エルメス・シャネル・カルティエ・ヴェルサーチなど)・宝飾品・タリーズコーヒー B1:デパ地下 B2:駐車場 B3:駐車場 大分店6階のチルドレンフロアは婦人服売り場に改装
>>826-827 全国的に終バスが早いのは、タクシー会社がうるさいからだと聞いたことがある。
豊鉄が一時期「深夜」バスをやってたけど、とても「深夜」と呼べる
時間帯じゃなかったな。
静鉄は18時台
831 :
名無し野電車区 :04/02/10 19:04 ID:SgjcfmXr
age
豊橋って今借金多いの?
多いよ
>>828 すまんが、大分人の考えることがよく分からん。
豊橋人が嫉妬するようなテナントがその中にあるのか?
大分人にとっては、たぶん自慢のテナントなんだろうな…。
鼎泰豊でも出店させれば?
悪いが「トキハ」を無視ワードに入れさせてもらった。
すまんが「トキハ」を無視ワードに入れさせてもらった。
悪いが「トキハ」を無視ワードに入れた。
838 :
名無し野電車区 :04/02/11 01:29 ID:oxscxk6U
しかし市電や渥美線は23時台まで走ってるのにバスは22時で終わりなんだろ?同じ会社なのに しかもながらを除けば豊橋の最終は渥美線の高師行だろ?せめて東京22時ひかりに東海道線が接続列車を走らせるべきだ
高師まで5駅しかないのに、最終電車にも結構乗客がいるね。 あれが全て高師までの乗客とは思えないけど、実際どうなのよ?
840 :
名無し野電車区 :04/02/11 07:47 ID:p8/4tlvi
>>839 そもそも、渥美線自体が、南栄、高師までの客が多い。
終車もそうじゃないのかな・・・・
当方、芦原駅利用者。
841 :
839 :04/02/11 07:49 ID:p8/4tlvi
って、朝ラッシュに乗るときは、芦原時点で結構混んでるけど、彼らはどこからあんなに乗ってるんだ?大清水か? 漏れはラッシュ以外で乗る機会が多いんだが、どーも芦原以遠は、定期利用者率が異様に高い気がする。
842 :
840 :04/02/11 07:53 ID:p8/4tlvi
名前間違えた・・・・連カキコスマソ・・・・
>>826 そもそもバスに人が乗らないから、本数自体少ないし(終バスも早い)、運賃も高い。
大体、朝は豊橋駅に向かい夜は逆、それ以外に客が乗らないから(遅くまでバスを走らせても)不経済このうえない。
>>834 大分厨は、ただの荒らし。 放置して下さい。
>>841 大清水と向ヶ丘が(ラッシュ時は)多いれすね。 田原からはたいした事は無い。
845 :
名無しの電車区 :04/02/12 14:21 ID:9yfkcH/r
age
846 :
840 :04/02/12 21:05 ID:o+vzv00f
>>843 そうか・・・・俺は名古屋に住んjので、知らなんだよ(ラッシュ時に乗る機会が少ないもんで)
大清水〜三河田原は、客数から言うと閑散時は30分に1本で足りるが、まあ減便を実施して客足が減るのを考えると、現状で充分なんかな。
>>844 2番煎じはつまらん
847 :
名無し野電車区 :04/02/13 16:48 ID:K2cVm6DE
>>844 でも結構リアルでちょっとおもしろかった
848 :
名無し野電車区 :04/02/14 16:18 ID:O5HdPHIa
高橋アキラが自分を正当化する為の本を出すようだな 必死だな、無駄あがきすんな
何をやっても市賊、非市民、売市奴に変わりは無い。 氏ね汰苛端。
名豊の無印がカルミアに移転するね。(知ってたけど) グランドホテルも西武跡に移転した後は名豊ビルごとアボーンかな。 そういえば、新電停の話はどうなったんだろ・・・。
名豊ビルは老朽化が激しいからな。
852 :
名無し野電車区 :04/02/14 21:16 ID:lEUYx4dr
854 :
名無し野電車区 :04/02/15 13:42 ID:Z1b8OTqh
豊鉄バス新豊線の鳳来寺山頂行って今走ってる?
856 :
854 :04/02/16 20:50 ID:YMziwpj4
>>856 俺が805で書いてるんだけど。面白かったよ。中日新聞でも紹介されたし、
結構売れてるらしい。
そういや本には書かれてなかったけど、渥美線を高師まで
高架か地下にしたいって言ってたのはアキラだったかな?
>>850 『バスターミナル前に電停設置』って奴?
禿しくイラネ。 それ位の距離、歩けYO!
設置費用は豊鉄になんか有る訳無いから・・・税金投入!? まさに無駄以外の何物でも無い。
>>857 「高師まで地下化」か・・・。 高師〜芦原間が坂になってるから、地下区間の出口は芦原か(禿しく妄想
でも地下化されれば(ついでに複線化キボンヌ)259の拡幅が出来、渋滞減ってウマー。
859 :
名無し野電車区 :04/02/17 11:13 ID:Dp5h0SvM
各都市が採算が苦しいのにも関わらず、洗練された LRTを導入してるのが羨ましい・・・・・ 市電会議とかを積極的に招致しながら、一番何の対策も しないなんて・・・・、だったら豊橋でそんな会議するな!
渥美線も一つくらいは地下駅がほしいね。
>>860 そこで小池と愛大前の間に新駅設置ですよ。
>>861 つーか、愛大に面した線路は全部地下にしてほしいよ。駅も含めて。
あんなところに2つも踏切があるのは危ないよ。
あの道路はグレーゾーンを追加したせいで、実質、片側が1車線になってるから、
今のうちに工事しちゃえばいいのに。
今思うとすごい場所に仮線を通してたな。>地下化工事
864 :
名無し野電車区 :04/02/18 00:10 ID:El4/lURC
>>862 確か愛大の所は、本当は地下になる予定だったと聞いた事がある
愛大が土地の提供を嫌がって今の形になりました
愛大の土地は、元国有地(今もかな?)で安く払いさげて貰ったのでは?
865 :
名無し野電車区 :04/02/18 00:11 ID:tZFZ4ZXh
渥美線に地下は似合わない。どうせそんな金も無いんだし。 渋滞が嫌なら電車乗れ。少しは豊鉄に金落とせ。
867 :
名無し野電車区 :04/02/18 00:58 ID:HEGS1nF+
そこで自転車ですよ 駅まで
868 :
名無し野電車区 :04/02/18 02:00 ID:El4/lURC
豊橋て駅の間を結ぶバスが無い 二川から高師までバスで結ぶと便利なんだけど 豊橋まで出て、渥美線なんて考えるだけでも・・・ 車で15分なんだけど
869 :
名無し野電車区 :04/02/18 06:18 ID:z6YDleAc
他のいくつかで見た意見だが、 市域に充実した鉄道路線網(または公共交通機関)を維持している町は たとえ人口面では貧弱でも都市としての「風格」があるという。 逆に車に頼りっぱなしの市民に満ち満ちた町は人口多くても結局は田舎らしい。 特に名古屋がこの点で叩かれやすい。 豊橋はどうか。
>>869 豊橋? どう見ても田舎だろ(藁
駅前の人の流れを見れば分かるってもんだ。
(まあ流れを見るも何も、人が居ないから判断しようが無い訳だが・・・。)
871 :
869 :04/02/18 08:53 ID:z6YDleAc
そうか。 交通機関とか考える以前の問題か。 たしかに駅前に集まってくる人はほとんどが駅を利用するためだからな。 愛知県豊橋市。 絶望的だな。
>>868 >駅と駅とを結ぶバス
天白団地線とか藤並動物園線なんか二川駅の近くまで行ってるのに惜しいね。
多分、市の補助の関係か、豊鉄の利益にならないという利用者不在の理由なんだろうけど。
東海板もそうだけど、豊橋関係のスレには必ず煽り厨房が寄生してますな。
まぁ、確かに田舎の地方都市の方が車社会だからな。
風格が出るかどうかは分からないが、少なくともヨーロッパを中心とした都市と合わせ
世界規模で考えれば、
>>369 の言うような都市の方が現在の価値観で言えば「都会」だろう。
ただ、絶望的でもないだろう。
豊橋は駅近くに公会堂や城、広い公園に何より市内電車がある。
素材は揃ってるんだけどなぁ……こういうのは市民と上が率先して進めるべきなんだが。
>>872 そりゃ、口が四角い香具師や、か○か様が見てるからな
>>868 以前JR東海バスだった豊鉄バス二川線があったね。
1時間に1本であるけど。
876 :
名無し野電車区 :04/02/19 01:54 ID:uHsWc4Jb
もはや悲壮感すら漂う豊橋駅前・・・
877 :
名無し野電車区 :04/02/19 22:48 ID:WAunKy3q
この辺は駅や駅前で遊ぶという感覚がないからな。 あくまでも電車に乗るためだけに駅に来る。 まあ駅前に商業施設がないからな。 ホリデーもあんな所にあるし。 東京じゃ考えられない。
878 :
吉田藩 :04/02/19 22:56 ID:LZzF5XU5
あのビルがもし駅前にあれば少しは変わっていたかも・・・と思てしょうがない。
879 :
名無し野電車区 :04/02/19 23:27 ID:ehTa9/re
昔は西武、丸栄、ダイエー、名豊のゲーセンにおもちゃ売り場 キャロットに渥美線横のゲーセン、開発ビル二階のゲーセン、ときわアーケードの多数の自販機でカモフラージュしてある空き地にあったゲーセン、映画館横のゲーセン 残ってるのはAGスクエアだけ… 昔は多数遊び場はあったんだよなぁ
880 :
名無し野電車区 :04/02/19 23:32 ID:Mw8s/9sd
117系って、まだ走ってるの?
このスレの地元民比率はかなり低そうだな・・・。
>>879 最近、キャロット跡で何やら工事をしてるみたいですな。
放置プレイ期間が余りにも長すぎたので、いわく付きの物件なのかな
なんて勝手に思ってましたが。
新電停の名前どうなるんだろう?
882 :
西駅利用者 ◆60/.LwehYE :04/02/20 00:46 ID:O6k+p0Xp
キャロットの末期は、相当ツマランかったからな。 80年代までは、凄いプレイヤーも居たのだが・・・・ いまじゃ、ときわのスマートくらいしか面白いの無いや。 あれ、ユメックスに移転したゲームハートってどうしたっけ?
駅前−−−バスターミナル前−−−新川
884 :
名無し野電車区 :04/02/20 13:24 ID:OwuTL1SF
新しい駅舎ができた当時は、 「一直線で切符を買って改札を抜けて名鉄に乗る」 というルートを破壊されたこと (なんでいちいち階段上ってまた降りて電車乗るんじゃ!) に、憤怒の極みに達したが、 「これで豊橋市も大発展する」 という気持ちが不満を希望へと変えてくれた。 ホリデイイン豊橋とか、動物園の大規模改装とか新病院とか 大型施設が続々と建設された夢の時代・・・。 しかし、新聞(中日新聞)で見た高橋逮捕の衝撃。 今の駅前の荒れようは悲惨の一言だ。
885 :
名無し野電車区 :04/02/20 18:14 ID:tKXzJDYV
---------------------------- ふるさとのデパート・世界の商品 ---------------------------- T O K I W A 大 分 店 【トキハ大分店本館】 R:プレイランド 8:催し場 7:ファミリーレストラン・婦人服・呉服・時計・宝飾品・画廊・外商 6:子供服・玩具・キャラクター・文具・スポーツ用品・ペット・園芸 5:リビング・生活用品・家電 4:紳士服<<会館連絡通路>> 3:婦人服 2:婦人服 1:インポートブランド・化粧品・アクセサリ・婦人用品 B1:デパ地下<<会館連絡通路>> B2:趣味・書籍・CD・カフェテリア 【トキハ会館】 6:結婚式場 5:会議室 4:レストラン街<<本館連絡通路>> 3:レストラン街 2:アフタヌーンティー・ファンケルハウス・DKNY・アヌビスなど 1:アニエスベー・サザビー・アナイ・DKNYなど B1:駐車場<<本館連絡通路>> B2:駐車場
886 :
名無し野電車区 :04/02/20 18:15 ID:tKXzJDYV
------------------------------------ T O K I W A わ さ だ タ ウ ン ------------------------------------ 【ショッピングタウン】 R:駐車場 3:家具・寝具・インテリア・生活用品・家電・雑貨 カルチャー・ダイソー・リブロ・ソニープラザ 2:子供服・玩具・キャラクター・文具・フードコート・キッズパーク 婦人服・紳士服・ヤングカジュアル・呉服・ライトオン・ABCマート 1:デパ地下・スーパーマーケット・スタバ・レストラン街 化粧品・アクセサリ・婦人用品・コムサ・ユニクロ・専門店街 【フェスティバルタウン】 3:シネコン 2:ナムコランド・レストラン街 1:レストラン街
887 :
名無し野電車区 :04/02/20 18:18 ID:PhF3uejZ
----------------------- いい品で永もちさせましょう T O K I W A ----------------------- 別 府 店 【トキハ別府店】 R:プレイランド・カルチャールーム 7:催し場・レストラン街 6:子供服・玩具・文具 5:リビング・生活用品 4:紳士服・リブロ 3:婦人服 2:婦人服・無印良品 1:化粧品・婦人用品・時計・宝飾品 B1:デパ地下<連絡通路> 【トキハ別府店専門店街】 12:駐車場 11:駐車場 10:駐車場 9:駐車場 8:駐車場 7:駐車場 6:駐車場 4:カフェ・ゲームコーナー 3:紳士服・呉服・宝飾品など 2:婦人服・雑貨など 1:コムサ・婦人服など B1:フードコート・100円ショップ
アキラのタイーホは当時から予定調和だと思ったが。 市民の迷惑かけないように、新病院が完成したらタイーホって。
大分県=鳥インフルエンザ
892 :
名無し野電車区 :04/02/20 21:20 ID:P2oB6m6m
>>891 ワロタ
新電停なんて、だれが利用するんだ? そんな金があるなら、低床車を導入しろ!
894 :
名無し野電車区 :04/02/20 21:40 ID:YAcZWnMM
一昨日の練習試合だが45分×3本変則マッチ(大分市陸上競技場) 大分トリニータ(J1 14位)1-5サガン鳥栖(J2 最下位) 大分トリニータ(J1 14位)1-5サガン鳥栖(J2 最下位) 大分トリニータ(J1 14位)1-5サガン鳥栖(J2 最下位) 大分トリニータ(J1 14位)1-5サガン鳥栖(J2 最下位) 大分トリニータ(J1 14位)1-5サガン鳥栖(J2 最下位) ( ´_ゝ`)プッ JFLに降格しろや
市のホームページによると、LRT新規車両導入おおむね6〜10年以内・・・
896 :
名無し野電車区 :04/02/21 00:34 ID:gHqjYR7t
LRT、すぐに無理なら、せめて軌道内に芝生を植えて 緑化して欲しい・・・
石畳復活
新電停? イラネ。 ただでさえ遅延する市電に、更に遅延の要素を増やすな! まず、萱町(バスターミナル前)に電停を設置したトコで、駅前or新川で降りる客が分散するダケで、客の(総数の)増加にはならないと予想する。 しかも名豊も無くなれば、ますます設置するメリットは無い。 東田方面から駅前に出る客にとっては停車時分が増えて遅延が拡大するって事は、乗り換える迷鉄や倒壊道、温海線に乗り遅れるデメリットが増す事を意味する。 もちろん、駅前から新電停を利用する香具師は皆無だろう。(距離にして駅前から300m位?) まさに『税金の無駄』! そんな金があるなら東田・競輪場前に安全地帯を設置しる! ・・・低床車は自動的に岐阜から来るだろうし(藁
>>899 どうせ設置するならそこで横断歩道とバス降車場を設置して豊橋北部方面からのバス⇔市電の乗り換えが
できるようにすればいいのにと言ってみるテスト。
現状で豊橋駅前でのバス⇔市電の乗り換えはお世辞にもいいとは言えないし。
実際バス⇔市電の乗り換え需要があるかどうかは不明だけど。
>>900 >豊橋駅前でのバス⇔市電の乗り換え
そんなに悪いかな、上下移動は面倒だけどそれを含めてもたいした距離じゃないでしょ。
エレベーターとエスカレーターがあるし。
道路の真ん中に安全地帯とバス降車場、スペースがないような。
新電停だけでも、気違い沙汰なのに。
>>899 岐阜の低床車って乗客からの評判悪いらしいから、俺はいらないな。
(他の新しめの車両は欲しいけど)
新電停の位置が中途半端に豊橋駅寄りで驚いた。 バスターミナル(BT)前交差点に横断歩道付けて電停設置すればよかったのに。 BT前停からのバス利用者は多いので、設置場所さえ間違えなければ需要はある。
904 :
名無しの電車区 :04/02/23 00:26 ID:ynLYAl3m
age
そこそこの人口があり、都市機能を果たす役割も十分持っているのに どこまでも腐りつづける豊橋市・・・。 10年前の新しい駅舎建設の際、人類の英知がそこに結集したはずだ。 人類の英知(豊橋中心部総合開発事業)から、まだそれほど時間が経っていないのに、 このスレを見ると不満が爆発しているではないか! あふれた不満が流れ出しておる! (乗換が不便とか、移動が手間取るとか、道路がなんとか、駅前の活気がなんとか) 優先順位を挙げると分かりやすい。 俺としては、まず「第一」に、市電を飯村まで伸ばすこと。
906 :
名無し野電車区 :04/02/23 18:41 ID:jlaX1uDR
>>905 具体的に、どういうふうに路線を延ばすのか書いてみな。
それなりの乗客が見込める路線なんだろうな!
909 :
名無し野電車区 :04/02/23 21:56 ID:jlaX1uDR
多米のほうが先じゃない? 道は狭いから川沿いを走らす構想はあるみたい。
団地まで伸ばせば何とかなるんじゃね
豊橋って何でこんなに叩かれてるの? そんなに酷い街なのか?
>>911 郷土愛のない奴が多いだけ。
豊橋出身の有名人や文化人は結構いると思うが、出身地について声を大に
して表明する奴を見たこと無いし。
端から見れば、商工農のバランスの取れた良い街だと思うよ。
東三河って人の出入りが少ないよな。 漏れの地元の蒲郡なんて豊橋よりひどいもんだよ。 その辺も廃れていく理由かも。
>510 :名無し :04/02/22 20:14 ID:h6xD781j >戦前は玉糸・軍都で戦後は化学繊維・トピーから港に変化しています >尾張・西三河の様に名古屋だけに頼らずに生きてきました >名古屋に上手く使われ、美味しい汁を名古屋に吸われ >利用価値が無くなれば捨てられる都市にはなりたく無いです。 上のように、 「人口だけで都市の体裁を取ってはいるが、実態は名古屋の奴隷都市」 と考える人がいる。 豊橋市は名古屋の奴隷都市ではない。 名古屋経済圏からも浜松経済圏からも独立している。 名実ともにこれを示すには、 「JR東海本社を豊橋に移転する」 これしかない。それには 「JRセントラルタワーズ級の高層ビルを多米に建設」
漏れも蒲郡。 北駅を再開発しないとダメになると思う。
916 :
名無し野電車区 :04/02/24 17:46 ID:v6/8rQRk
豊橋鉄道東田本線 豊橋鉄道バス タクシー・マイカー送迎車線 豊橋鉄道渥美線 - - - - - - - - - - - - - - - 01番線 JR飯田線 02番線 JR飯田線 03番線 名鉄名古屋本線 04番線 JR東海道本線 05番線 JR東海道本線 06番線 JR東海道本線 07番線 JR東海道本線 08番線 JR東海道本線 11番線 休憩中 12番線 東海道新幹線上り 13番線 東海道新幹線下り - - - - - - - - - - - - - - -
タクシー・マイカー送迎車線 西駅の存在、忘れてるだろ。
918 :
名無し野電車区 :04/02/24 20:05 ID:G4NqMJUd
920 :
西駅利用者 ◆60/.LwehYE :04/02/25 08:17 ID:7eWLe/PM
922 :
921 :04/02/25 09:27 ID:ljqnQeZ7
923 :
名無し野電車区 :04/02/25 18:34 ID:OEcOzQbD
924 :
名無し野電車区 :04/02/25 18:39 ID:OEcOzQbD
2000年度百貨店売上高
http://www.tdb.co.jp/watching/press/p010802.pdf トキハ(3店舗合計) 744億円
トキハわさだタウン 240億円
トキハわさだ店単独 130億円
豊橋丸栄 110億円←大爆笑
トキハ別府店 100億円
豊橋人は散々トキハを馬鹿にしていましたが、
豊橋の繁華街は大分の郊外型百貨店以下だということが証明されました。
豊橋は人口30万人のくせに人口10万人程度の別府と同レベルです。
恥ずかしくないですか?
926 :
名無し野電車区 :04/02/25 19:10 ID:8i4Be4rZ
(大分市)トキハ大分店+わさだ店 700億円 (熊本市)鶴屋百貨店 696億円 (鹿児島市)山形屋 626億円 (大分市)トキハ大分店 570億円 (岡山市)天満屋岡山店 498億円 (松山市)いよてつ高島屋 433億円 (新潟市)新潟伊勢丹 394億円 (金沢市)大和香林坊店 361億円 (浜松市)遠鉄百貨店 333億円 (横須賀市)さいか屋横須賀店 294億円 (松山市)松山三越 286億円 (盛岡市)パルクアベニューカワトク 282億円 (久留米市)岩田屋久留米店 269億円 (高松市)高松三越 267億円 (岡山市)高島屋岡山店 265億円 (大分市)トキハわさだ店 130億円 中核市最強の百貨店は大分市の「トキハ」と判明しました
927 :
名無し野電車区 :04/02/25 19:56 ID:zd4z7ZQf
そういう見境のない主張がかえって大分市の評価を下げ、 豊橋への同情心を煽っていることに気がつかないのか。 ・・・あ、もしかしてトキハ厨は豊橋の人間か?
928 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:04 ID:0obDK2xw
練習試合で昨年J2最下位のサガン鳥栖に1-5で負けた恥ずかしいチーム、それは 大 分トリニータ ( ´_ゝ`)プッ今年は降格候補筆頭だな
929 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:08 ID:2cuqlmj6
あのさ・・・・煽りでももう少しマシな都市を出せ。 相手するのも馬鹿馬鹿しい。 むしろ豊橋は姫路と対戦するべし。(私鉄・快速系の終点。かたや播州、かたや三河の中心都市。) ただ、鉄道会社の頑張りの割には、姫路ほど公共交通が浸透していないね。 鉄道はまだマシだが、バスは悲惨過ぎる(<918のURL)
930 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:10 ID:jRmUH1B1
なぜ大分だけ場所のはなれた二つを合算してるのかと
931 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:40 ID:0obDK2xw
大分トリニータは自主的にJ2に降格すべきです!!!!!!!!!! 今年は最速でJ2入れ替え戦周りが確定し、恐らく教徒、蟹、富士通、盆地、汚ブリのいずれかと行い全くサッカーが根付かないビックアイで涙の降格がきまります そして二度とJ1の檜舞台には復帰できません!!!!!!!!!!
932 :
名無し野電車区 :04/02/25 20:47 ID:0obDK2xw
そもそも大分にJ1チームがある自体が間違いです!!!!!!!!!! 無理して五輪代表を二人も抱えるのは間違いなくスタートダッシュに失敗します!!!!!!!!!! 根本と高松は代表で干されチームに合流してもちぐはぐになります。
933 :
二川宿 :04/02/25 21:48 ID:sv35jUNu
大分を相手にするな。 鳥インフルエンザ感染されるぞ。
935 :
名無し野電車区 :04/02/25 22:30 ID:FrvLr4uQ
西駅住民としては市電を西に延ばして欲しい。
>>933 病院って、そんなに乗客いるかなあ。
>最終的には、芦原まで伸ばす
二川から、芦原までどうやってのばすの。
937 :
二川宿 :04/02/25 23:10 ID:sv35jUNu
>>936 陸の孤島の市民病院へ行く人が移るのでは
て事は、市が建設費補助しないか、問題だな〜
東海道の下はトンネルで、藤並の環状線に出るまでは
少しの距離は専用軌道(用語を知らないのですいません)
今日久々に精文館へ行ったら、鉄ヲタコーナーが文芸書の方へ隔離されていた。
939 :
名無し野電車区 :04/02/25 23:28 ID:FrvLr4uQ
環状線なら市電は通れるからいいけど、芦原はいらんだろ。 それより市民病院経由で総合体育館まで延ばすべきだな。 体育館があんな場所じゃ学生がカワイソウだ。
940 :
二川宿 :04/02/25 23:53 ID:sv35jUNu
西側は、八町交差点から分岐し23号線を体育館まで伸ばす、絹田のガードが問題ですが 又は、 西駅から往完町交差点右折(カーブがきつい)、23号線まで出て左折、 歩道を少し削れば何とかなるのでは 市民病院も便利になりますね
がんがれ 壺屋
>>938 隔離はされたが、売ってる鉄ヲタ本の冊数は恐らく中部地方で1番だろう。
>>933 わざわざ東三河環状線を走らせなくても、専用軌道の方がいいと思うぞ。
新市民病院へのバス路線問題が放置されたままという現状を考えると、
市には全く期待できないがな。
943 :
名無し野電車区 :04/02/26 00:20 ID:Yfd8IHJP
第一ルート 西駅−花田−往完町−東脇−牟呂市場−神野新田−神野埠頭 第二ルート 駅前−守下−絹田−荒木−新栄−森下−市民病院前−問屋町−総合体育館 第二の方がまだ利用価値あり・・・か。
944 :
二川宿 :04/02/26 00:29 ID:0MT9ViGo
牟呂用水の上を走るのは駄目かな?
945 :
名無し野電車区 :04/02/26 00:35 ID:JeO1emss
>>944 あそこは住宅街が広がってるからあの振動に耐えられんだろう。
946 :
名無し野電車区 :04/02/26 00:47 ID:ch8IMsSg
あげ
947 :
名無し野電車区 :04/02/26 02:11 ID:kq842sGr
早川は何を沈黙しているんだ? さっさと事業を始めろよ。 西駅住民は路面電車に飢えているんだ。
948 :
西駅利用者 ◆60/.LwehYE :04/02/26 07:55 ID:rNc4DSLw
>>943 大橋通以外道幅が狭いので、かなり難しそうだが・・・
とはいえ、近くに来たら嬉しい。
>>944 用水に蓋をすると水温が下がるので、利用者の反対に遇います。
水上ビルは特別。
まさか豊橋駅スレが900超えるとは・・・。
前スレは500逝かなかったし。
>>950 あたりの人、次スレ立てて下さい。
(次スレいらない? 立てるなら漏れが立てろって!?)
無事にスレを消費したか。 豊橋駅の将来は安泰だな。
952 :
二川宿 :04/02/26 17:13 ID:0MT9ViGo
>>948 牟呂用水はパイプラインみたいな物じゃ駄目なのかな?
パイプで送水し、空いた場所に線路を引く
水も漏水せず無駄が無くなるのでは
【 質問 】 路面電車を郊外へ延伸してください。 【 回答 】 路面電車の郊外への延伸については、たとえば東部方面においては、 現状の道路幅の中に新たな路面電車を走行させることが困難であること などから、現状では早急な整備が難しい状況です。 また、西部方面においては、現在バスとなっておりますが、 港方面の発展に伴って、将来的には路面電車等の公共交通も必要であると 考えています。 担当:都市計画課 ______________________________________________ 【 回答 】の翻訳 路面電車の郊外への延伸については、たとえば東部方面においては、 面倒なのでやりません。 また、西部方面においては、現在バスとなっておりますが、 港方面が発展する訳ないので、将来的にも路面電車等の公共交通は 考えておりません。
955 :
二川宿 :04/02/26 19:03 ID:0MT9ViGo
正直に面倒くさい、金が無いからて言えば許すが 早川だからしょうがないか 次は、路面電車の延伸を言う候補に投票する事にします
956 :
名無し野電車区 :04/02/26 19:39 ID:hxgnVR/U
高橋アキラは悪党。早川は無能。 ・・・・・・・・
二川さんがんばってください。わたし投票します。
958 :
943 :04/02/26 20:07 ID:Yfd8IHJP
やっぱ第二ルートが有力だな。 第一は俺しか使わんだろうw
960 :
名無し野電車区 :04/02/26 20:39 ID:D2BleWu9
>>959 トキハ大分店の高級感、わさだタウンの規模を見て
びっくりして思わず小便をもらさないようにオムツの着用を忘れるなよ!
トキハ厨は30代の男性である事が発覚しました。
963 :
名無し野電車区 :04/02/26 21:26 ID:D2BleWu9
>>961 「地方の雄」と言われたトキハの総本山である大分本店に行かないでどうする?
日本最大の郊外型百貨店を見学しないでどうする?
965 :
名無し野電車区 :04/02/26 21:49 ID:D2BleWu9
966 :
二川宿 :04/02/26 22:13 ID:ambR7j9J
10年位したら市長選挙に出たりしてw 真面目な話、早川は高橋と同じ様に 総合体育館周辺に施設を集めるみたいですが 公共交通機関を充実しないと渋滞の巣になるのは確実なのでは 23号バイパスとの交差点は高架にしないと無理だと思います
>>959 頼むから、豊橋に鳥インフルエンザを持ち込まないでくれよ。
うずら養殖とか影響大きいんだから。
968 :
西駅利用者 ◆60/.LwehYE :04/02/26 22:49 ID:rNc4DSLw
>>952 だ〜か〜ら〜、日光が当たるようにしないと、
水が温まらないから駄目なんだって。
あの水を、何に使うか分かってるの?
969 :
二川宿 :04/02/26 23:56 ID:ambR7j9J
>>968 良く分かりました、ゴメンなさい
大事なお米が食べられないと困りますから
そういえば、豊川用水も上が空いていますよね
>>967 もちろん、万全の対策をとりますんで。
大分といえば、鳥インフルエンザ発生地の代名詞ですからねぇ(プッ
971 :
名無し野電車区 :04/02/27 02:16 ID:t+0j9Mhj
二川宿 ふたがわ やどる 当選公約 ・豊鉄渥美線のJR豊橋駅乗り入れ ・豊鉄市内線の市西部方面への延伸 ・駅前中心街の振興 ・牟呂用水のパイプライン化 ・トキハの誘致 ・渋滞緩和のため積極的な高架道路の建設 ・東海道新幹線の発着本数を増加 ・主要道沿いに自転車専用道を設置 ・治安の回復 ・近隣都市との連携強化
>>965 別に大分はどうでもいいが、
浜松の遠鉄も「遠鉄高島屋」にしてくれれば逝く人無意味に増えると思う気がした。
豊橋〜二川間の新駅まだぁ?
974 :
二川宿 :04/02/27 17:02 ID:XrqZpiYI
>>973 二川宿
ふたがわ やどる
当選公約
・○ 豊鉄渥美線のJR豊橋駅乗り入れ
・◎ 豊鉄市内線の市西部方面への延伸
・△ 駅前中心街の振興(現実的には地権者の協力が見込めないので無理)
・× 牟呂用水のパイプライン化(断念)
・論外トキハの誘致
・◎ 渋滞緩和のため積極的な高架道路の建設
・○ 東海道新幹線の発着本数を増加
・○ 主要道沿いに自転車専用道を設置
・◎ 治安の回復
・◎ 近隣都市との連携強化
その他
・◎ 吉田城址と旧東海道の整備と店舗の誘致
977 :
名無し野電車区 :04/02/27 23:27 ID:RmVsX64x
豊橋の市街化区域をもっと広くしてくれ。
>>976 木更津キャッツアイで、酒井若菜のセリフにそんなのがあったな。
無い物ねだりすると例の粘着が喜ぶだけだから、コメダで我慢しとけ。
東横インが進出してくるような魅力を持たないとダメだ。
新幹線の八戸駅にドトールがあったよ 豊橋もドトールはある?
981 :
名無し野電車区 :04/02/28 00:01 ID:0YDpAuZT
ドトール、何ですかにょ?
982 :
名無し野電車区 :04/02/28 00:04 ID:Hqs+RUYF
ドトールって食べられるのですか?
ダンキンドーナツ バーガーキング シナボン プレタ・マンジェを誘致しる
984 :
名無し野電車区 :04/02/28 00:48 ID:+RemecNr
ドゴール
ドトールは昔から駅前に会った気がする。 ダンキンもヨーカドーかどっかに無かったっけ? バーガーキングはオニオンリングが好きだったけど 日本から撤退しなかった?(ベース内だけ営業中) スタバよりもシアトルズベストの方が良いと思う。 高校卒業するまで新川電停のそばに住んでたけど、 そんなに寂れてしまったんだ・・・
お前ら!新スレ立てるか既存スレに移るかどっちかにすれ! あと13レス分しかないぞ! ↓がどうするか決めろ!
まだ大丈夫だよ。
………じゃ
>>950 のスレに移動で。
989 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:37 ID:dReWKiQv
990 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:40 ID:PeP212qc
990
991 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:40 ID:PeP212qc
991
992 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:41 ID:PeP212qc
992
993 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:42 ID:PeP212qc
993
994 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:44 ID:PeP212qc
994
996 :
名無し野電車区 :04/02/28 09:46 ID:dReWKiQv
>>995 NGワードを 1 に書くことだけは辞めてほすかった。
997
998 :
名無し野電車区 :04/02/28 10:02 ID:tKKMo2MV
997
999 :
名無し野電車区 :04/02/28 10:06 ID:tKKMo2MV
999
1000 :
名無し野電車区 :04/02/28 10:07 ID:tKKMo2MV
1000
1001 :
1001 :
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