最悪私鉄対決！関東私鉄VS名鉄VS関西私鉄VS西鉄

東急　　厨房がウザイ！
京急　　赤がダサイ！
小田急　込み過ぎ！
京王　　準特急という列車種別がダサイ！
西武　　臭い！
東武　　ノロイ！
京成　　遅すぎ！
名鉄　　パナウェーブ鉄道！
近鉄　　特急優先！
南海　　情けない！
阪急　　マルーンがダサイ！
京阪　　使いずらい！
阪神　　停車駅多すぎ！
西鉄　　汚い！

ハッキリ言って近鉄などの多形式私鉄では10000系の方が8000系よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、スピード感に欠け、醜い8000系は10000系のストレス解消のいい的。
10000系は有料特急、主役を多数輩出してるし、8000系はかなり彼らに見下されている。
また、ウォガは荒らしとしてとおっている。
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない8000系は滑稽。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　
│
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　阪急　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　　　　　　　　　　　　京急　　　
│　　　　東武　　　　南海
│　京阪　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

西武東武小田急　どれも糞。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　By　京成

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度などどうでもいいが
小田急が最悪なのは事実でつ

実用性
↑　　　小田急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　東急　京王
│　　　　
│
│　　　　　　　　　　　　　　　京急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　西武　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　京成　　　　
│　　相鉄　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　東武
│　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　快適度

最凶私鉄決定戦は

東武（堕埼玉共和国代表）VS南海（大阪民国代表）

でしょ？

本数の多さ
↑　　　　東武　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　
│　　　　 　　　　　　　　　　　京王
│ 　　　　　　　　　東急
│　　　西武　　　　　　　小田急　
│　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　京急　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　相鉄　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　
│　　　京成　　　　 　　　　　
└────────────────→　車両の良さ

利用者を無視し利用効率だけを優先したオンボロ列車⇒2300系 3000系 6300系 8200系他
特急とは名ばかりのロングシート列車⇒8300系　7300系特急
ただひたすら転換シートを拒み続けていて山陽まで茶々を
入れる始末。挙句に出来た欠陥車両⇒8200系
急行設定なし⇒千里線　今津線
特急とは名ばかりのやる気の無い停車駅の多さ速度の遅さ⇒神戸・宝塚・京都線特急
それに比べて利用者に心優しい⇒JR西日本
特急並みの速度と設備の新快速、みやこ路快速、大和路快速
そしてなにより昼特ユーザーにも心優しく「ありがとうございました」の一言
それに比べて半ば邪魔者扱いをする⇒阪急
先進の車両を導入し続ける鉄道会社⇒JR東日本
どんな利用者にも心優しい鉄道会社⇒JR西日本
やっぱ通はJR（阪神・京阪）だね

>>1
相鉄は？

>>8
京阪神区間は酉しか使えねーよ

>>8
＞急行設定なし⇒千里線　今津線
千里線は設定あるけど？堺筋（快速）急行が。
あと今津線は準急があるね。

8000比較
東急　　顔が不細工・五月蝿い！
京急　　ない。
小田急　一番まし！
京王　　次にまし！
西武　　レオライナーにあったけ?
東武　　ボロ・低性能！
京成　　無い
名鉄　　あぼーん済み
近鉄　　東武並みにボロ
南海　　あったかな?
阪急　　新しいのに糞！
京阪　　なんで片扉なんだよ！
阪神　　ぼろなのになんで特急に使うんだよ！
西鉄　　なんで抵抗制御なんだよ！

心から素直な気持ちで書く。
阪急は最低だ。　あれほど乗客へのサービスを一方的に差別化した会社は他には無い。

・真昼間のガラガラ時間帯に、女性専用車を設置する意味がどこにある？
・何の告知もせず勝手に喫煙コーナー撤去したあげく、どこにもその案内はないって何？
・混んでる車内で、車掌はまるで馬鹿の一つ覚えみたいに「車内込み合いまして〜阪急電鉄では全席優先座席と〜お年寄りやお体の〜」
　そんな案内はしっかりするくせに駅での乗り換え案内はＪＲなどに対しては皆無。　会社間同士の確執を一般の客にまで持ちこむなボケ！
・京都宝塚神戸線、どれをとっても満足するダイヤが一つも無い。
・駅員などに何か尋ねると、十中八九返ってくるのは「タメ口」。　それもいい加減な。　なぜこっちが敬語で向こうはタメ口なのか。こちらも利用するのに一定の料金を支払っている分関係は「平等」なはずなのにこの上下関係は何？

一方では、［バリアフリーを整備し利用しやすい駅に］なんていう聞こえのいい事を宣伝しておきながら、片方ではどんどん利用しにくい不便で不快な駅へと「生まれ変わって」いっている罠ｗ。
一昔前までは、ここまで思わなかった。　そう腹立たなかった。　むしろ、そこそこ快適に利用できた。　ひどすぎる最近と違って。

夏ですな。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　ＪＲ東
│　　　　　　　　　　　東急　　
│
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　神鉄　　　阪急　　　　京王
│相鉄　　　京阪　　　　　　　　　　　
│　　　名鉄　　　　　京急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　営団地下鉄　近鉄
│　　　　東武　　西鉄　南海
│ＪＲ酉　阪神　　山陽　京成
└────────────────→　清潔感

阪急自慢の8000系・8300系初期車は登場から15年経った今でも新車並にピカピカだが、
糞束自慢の209系初期車はたった10年でもう廃車？と思うぐらいに外板ボコボコ、内装は汚れやヤニだらけ。
これじゃあ、走るんですは環境破壊だろ。ステンレスは鋼鉄・アルミと違ってリサイクルしにくいしな。
って言うか３セクの寿命が10年程度のNDCや大阪環状線103系N40更新車でも209系みたいな酷い車両はない。

なんだあのスピードの遅さは！
あとなんだ半蔵門線乗り入れ列車の少なさは！
快速の本数が少ないぞ！
東上線に新車入れろ！
特急料金、急行料金値下げしろ！
ICカードを導入しろ！

ＪＲは路線により天と地ほどの差があるので除外。

上品度
↑　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　東急　　　
│
│　　　　小田急　　阪急　　京王　　　　　
│　　神鉄　　　　　　　
│相鉄　　　京阪　　　　　　　　　　　
│　　　名鉄　　　　　京急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　営団地下鉄　近鉄
│　　　　東武　　西鉄　南海
│　　　　阪神　　山陽　京成
└────────────────→　清潔感

パパー、京成に新型車両入れてよ〜。


　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　､, ● ;:
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; ' 　　ボロ電車で充分・・・
　　　　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､ 　　　　　　　 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　

3000系比較
東急　　ない
京急　　ない。
小田急　最悪！デザイン性全く無し！ノッペラボー
京王　　ない！
西武　　ない！
東武　　ない！
京成　　写真で見たら悪いけど実車はとてもｲｲ！
名鉄　　あるの？
近鉄　　なし
南海　　あったかな?
阪急　　あるの？！
京阪　　あるの？！
阪神　　あるの？！
西鉄　　あるの？！

上品度
↑　　　　　　　　　　　　 京成
│　　　　　東急　　
│
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　神鉄　　　阪急　　　　京王
│相鉄　　　京阪　　　　　　　　　　　
│　　　名鉄　　　　　京急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　営団地下鉄　近鉄
│　　　　東武　　西鉄　南海
│ＪＲ酉　阪神　　山陽　
└────────────────→　清潔感

東武・西武・小田急は汚い・臭い・ぼろい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By 京成

>>18東急が一番上品？ばかじゃねーの？

東急なんて田舎から上京してきたDQNケバイ奴の巣箱だ！

ママー、阪急をスピードアップさせてよ。


　　　_..　　　　　　　　　 　 　 　 ,,.-'ヽ　
　　　ヽ "ﾞｰ-､、　　 　　　　 　／ :　:!
　　　　i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　　　　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　 ヾ ,,;_ , /
　　　　　ヾ_:::,:'　　 　　　　　 　 -,ノ
　　　　　ヾ;. 　　 　 　 　　 　　　､;,　
　　　　　　 ;; 　　●　,　...　､, ● ;:
　　　　　　 `;. 　 　　　　●　 ,; ' 　　停車駅増加でよろし・・・
　　　　　 　,;' 　　　 '.､ -‐-ノ ,;'､ 　　　　　　　 　
　　　　　　;'　　　 　　　　　　　 ;: 　　　　　　　

廃れた鉄道は　　　　

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝東　　　武＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−

>>20,22
3000系は東急、京王、西武、近鉄、阪急にあるだろうが
味噌汁で顔洗ってこい

部落の鉄道は


＝＝＝＝＝＝＝＝＝南　海＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−

西武に3000系は無いだろ？

>>25
東急、京王3000と言えば、良くも悪くも鉄道会の歴史大きく変えた車両だろうが！！！
氏ね。

東武3000は、支線区用の１８�bクラスの車両。既に全車あぼーん
京急は大等級時代に３０００番台だったが、過去を振り返りたくないのと、
京成が３０００番台だから重複を避けるために無い。

西武は３０００は無いが３０１はある。やはり重複を避けるため。
営団3000は日比谷線の旧型車ですな。これもあぼーん済み

Q なんでクロスシートがないの？
A ロマンスカーに乗れ！

Q なんで急行があんなに遅いの？
A だからロマンスカーに乗れ！

Q 湘南急行、多摩急行の本数が少ないのですが？
A あるだけでもありがたいと思え！

Q 急行の混雑がひどいのですが？
A ロマンスカーに乗りなさい！ロマンスカーは急行の混雑を嫌う人のためのボッタクリ列車です！　

Ｑなぜ湘南新宿ラインは誕生したの？
Ａ東急と小田急を潰すためだよ

Ｑなぜ東京モノレールを買収したの？
Ａ京急を潰すためだよ

Ｑ何故東北線や高崎線に新車が入るの？
Ａ東武や西武を潰すためだよ

よいこのみんな。ＪＲはどんどん他社を潰して大きくなるからおうえんしてね。

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Ｑなぜ湘南新宿ラインは誕生したの？
Ａ東急と小田急を潰すためだよ
→カッコつけてみたかっただけじゃないの？
Ｑなぜ東京モノレールを買収したの？
Ａ京急を潰すためだよ
→結局京急が圧勝！
Ｑ何故東北線や高崎線に新車が入るの？
Ａ東武や西武を潰すためだよ
→それ程度の事じゃ潰れないよ。
よいこのみんな。ＪＲはどんどん他社を潰して大きくなるからおうえんしてね。
→馬鹿ハケーン!

>>1

大して乗ったことも無いくせに
パラグラフ・リーディングしたくらいで
各私鉄のことがわかってるつもりかい？

南海の「情けない」のはちょっとワロタけど。

夏休み鉄道板にQ

厨 なんで小田急にクロスシートがないの？
Ａ 単発質問すんな！

厨 なんで小田急は急行があんなに遅いの？
Ａ 千葉ロッテマリーンズ！

厨 なんで湘南新宿ラインは誕生したの？
Ａ あうつかいは逝ってよし！

>>20>>25>>27>>28
みんなトイレの水で包んだチソコ洗って来い!!

Q　なんで快速急行の本数が少ないの？
A　特急をご利用ください！

Q ２００００系なんかダサイのですが？
A 「西武版走ルンです」だから我慢しろ！

Q なぜ新宿線は地下鉄線に乗り入れないのですか？
A 工事するお金がないから！

Q まだ３ドア車が残っていますが早く廃車にしないのですか？
A 特急に乗れ！　

1000比較
東急　　顔が不細工・いつも寝てる！
京急　　爺さんの方は早く失せろ。若い方はパクリ。
小田急　一番まし！
京王　　次にまし！
西武　　101にナンバー奪われた。
東武　　あったっけ？
京成　　ない。
名鉄　　そんなモンじゃしRにかなわん。
近鉄　　東武並みにボロ
南海　　新車の割りに地味だな。
阪急　　なし。
京阪　　ボロ。
阪神　　なし。
西鉄　　あぼーん済み。

>>8
> どんな利用者にも心優しい鉄道会社⇒JR西日本

ふ〜ん、「どんな利用者にも優しい」んだ。
じゃああの非電化区間のレールバスは何なのさ？（ｗ

Ｑ１なんでずっとマルーンカラーなの？飽きるじゃん
Ｑ２なんで戦前と比べてあまりスピードアップしてないの？進歩ないじゃん
Ｑ３なんで束と仲良しなの？走っている区間が違いすぎるじゃん
Ｑ４なんでダイヤ改正すると停車駅増やすの？混むじゃん
Ｑ５なんでイメージアイドル採用しないの？酉は仲間と竹内を採用して可愛いじゃん
Ｑ６なんで運賃が初乗り１５０円もするの？子会社の方が安いじゃん
Ｑ７なんでデータイムに地下鉄直通ライナー走らせないの？大阪市交倒産するじゃん
Ｑ８なんで阪神とかなり仲良くなったの？敵じゃん
Ｑ９なんで自動改札機に２枚同時投入できないの？低性能じゃん
Ｑ１０なんで定期券に時間制限つけるの？キセルできないじゃん

ここがへんだよ東武線

・東武乗ってる人はマジ田舎っぽい（自分含める）。
・発車のときいまだに笛ならす。せめてベル導入してくれないと夕方の北千住とか聞こえなくて危ない。
・東武のターミナルって地味。浅草とか北千住とか押上とか。近鉄は難波とかあるけどね。
・半蔵門線直通列車少なすぎ。２０分に１本はねぇーだろー。
・東武はつり革短い（てか近鉄が長い）
・山手線に接続しないどころか、伊勢崎線の駅でＪＲに接続するのは北千住、新越谷、伊勢崎の３駅だけ。
・東上線に新車がない
・ターミナルのはずの浅草が６両しか入れない
・池袋は３線しかない
・区間準急は曳舟で抜いた準急にもう一度抜かれる（下り）

>>40久喜を忘れんな

Q　新田○や高○原の特急退避etcうざいんですけど…
A　特急に乗れ！特急通過駅客は客とは認めません。

Q　駅員や乗務員の態度が悪いんですが…
A　特急利用客以外は客とは認めません。駅や快急以下はどうでもいいんじゃわれ！

Q　特急以外のランダムダイヤすごく使いにくいんですが…
A　特急に乗れ！特急客以外は客とは認めません。

Q　普通の退避多すぎなんですが…
A　特急に乗れ！近距離客は金にならんから客とは認めません。

Q　なんですかあの高すぎる近〜中距離運賃は！下手な三セク並にあるやんけ！
A　副業が失敗に次ぐ失敗です。ご理解とご協力を強ｓ（略

Q　７億円分も組織ぐるみで隠蔽するなや！そんな屑鉄道会社はとっとと廃業汁！
A　しつこい！！！その件については既に片付けている。

特急利用客以外は客とは認めません　JR近畿　改メ　近○○本鉄道
やってみたがこれじゃあ酉並のDQNだ（ｗ

>>40あと、浅草8両入れるぞ、無理やりだが

結局東急、東武、小田急、京成あたりの争いになるな。

・東武乗ってる人はマジ田舎っぽい（自分含める）。
東武は営業範囲が広いから色々な人が多いね。

・発車のときいまだに笛ならす。せめてベル導入してくれないと夕方の北千住とか聞こえなくて危ない。
激しく同意。

・東武のターミナルって地味。浅草とか北千住とか押上とか。近鉄は難波とかあるけどね。
渋谷みたいな下品な所に比べたら遥かにマシ。

・半蔵門線直通列車少なすぎ。２０分に１本はねぇーだろー。
所詮、サブルートですから。東急車撤退しる。

・東武はつり革短い（てか近鉄が長い）
そうなの？着席ユーザーだから知らんかった。

・山手線に接続しないどころか、伊勢崎線の駅でＪＲに接続するのは北千住、新越谷、伊勢崎の３駅だけ。
ノーラッチ駅復活しる。

・東上線に新車がない
支線に新車は要らない。

・ターミナルのはずの浅草が６両しか入れない
６両で十分じゃん。

・池袋は３線しかない
同じく支線の駅ですから

・区間準急は曳舟で抜いた準急にもう一度抜かれる（下り）
区準が東急車だった場合、抜かすの気持ちいいじゃん。

・東武は長距離通勤者冷遇するのはなんでだろ〜？
・山陽電鉄が余裕で存続しているのはなんでだろ〜？
・神戸高速鉄道が、車両を持たないのなんでだろ〜？
・南海電鉄が、高野線に快速急行設定して一部の駅を減便させたのなんでだろ〜？
・京阪電鉄が、門真市冷遇するのはなんでだろう〜？
これは本当のはなーしーでー、「伊勢鉄道は、ＪＲがないと生きていけないんだって」
なんでだろう〜？

今更テツ安堵友ですか？

最低なのは阪急に決まってるだろ！京成は新3000を導入する
など新車導入には意欲的だ。それにひきかえ阪急は・・・。

東急　　かつて持っていた
京急　　持った事が無い
小田急　同上
京王　　同上
西武　　持っている
東武　　持った事が無い
京成　　同上
名鉄　　持った事が無い
近鉄　　持っている
南海　　かつて持っていた
阪急　　同上
京阪　　持った事が無い
阪神　　持っている
西鉄　　かつて持っていた

> ・東武は長距離通勤者冷遇するのはなんでだろ〜？

西鉄もですがなにか？

>>40のコピペをしている香具師、
どうせ貼るなら間違いくらい自分で治してから貼りなおせ。
いくら文句があっても、ウソを書くんじゃねーよ。
久喜もJRと乗り換えができるって何度突っ込まれてんだよ。

そんな事より京急信者よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、京急の711B乗ったんです。711B。
そしたらなんか鉄道オタクがめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか方向幕下がってて、快特品川、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、700形快特如きで普段乗ってん711Bに乗ってんじゃねーよ、ボケが。
700形快特だよ、700形快特。
なんか親子連れとかもいるし。家族で711Bか。おめでてーな。
よーしパパ写真撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、2000形やるからその席空けろと。
711Bってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
文庫の増結車待ちの列に並んだ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたと思ったら、隣の奴が、羽田空港から快特川崎行で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、快特川崎行なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、川崎行で、だ。
お前は本当に川崎止まりなのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、川崎行って言いたいだけちゃうんかと。
京急通の俺から言わせてもらえば今、京急通の間での最新流行はやっぱり、
K快特、これだね。
京成3400形8連K快特羽田空港行。これが通の乗り方。
K快特ってのは浅草線内停車駅が多めに入ってる。そん代わり京急線内快特運転。これ。
で、それに京成3400形8連。これ最強。
しかしこれに乗ると次から平和島利用者にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあ京急信者は、大師線でも乗ってなさいってこった。

快適性
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　京急
│　　　　　　　　　　　京王
│　　　　　　西鉄京阪　　　阪急
│　　　　　　　　西武
│　　阪神　　　　近鉄
│　　　　　　　　　　　　　東急
│　南海　　名鉄
│　　　　　　　相鉄　小田急
│　　東武　京成
│
└────────────────→　お上品度

近鉄のしょぼい特急では客もガラガラだしねぇ。(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

アーバンNextでさえ700系・683系・南海ラピートに遥かに及ばないのだから、近鉄はダメね。
それでも変なところに投資ばっかりして、本業を疎かにしている阪急より少しマシ。

>>54
阪急は近鉄よりは救い様があるが

南海はどうしようもないＤＱＮ（ﾜﾗ

近鉄と言ったら私鉄界のJR西日本でっせ

>>53
西鉄の快適性がそんなに高い訳ないだろ。

東武：駅員のタメ口何とかしろ．関東の大手私鉄本線で唯一，
　　　山手線と非接続．本線優遇，東上線は無視同然．

近鉄：特急多すぎじゃ，ｺﾞﾗｧ

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

すまん、近鉄いれわすれた。

冷蔵は西武の接客態度や車内美化を評価していたが、そんなにいいの？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

>>60
だから
阪神が近鉄と同等で南海より上なわけないだろ
あんな貧乏電車が

>>63 貧乏電車といったら京阪だろ

>>64
京阪は関西でもマシな方だと思われ

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　京王　　　　阪急
│　　　　　　　　　相鉄　
│西武　　　京阪　　京急　　　　　　　
│　　京急　　名鉄　　近鉄
│京成　　西鉄　　東武　　南海
│阪神　山陽　　　　　　　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

俺はこうだと思うが・・・

>>64
東武東上線だろ

思ったんだが清潔感と上品度って似たようなもんじゃね？

もっと西鉄を語ってください

犯罪起こりやすそうな路線。近鉄＝京阪＞南海＞阪神＞西鉄＞東武＞＞京成＞阪急＞＞西武＞名鉄＞＞京浜＞東急＞小田急。近鉄と京阪は大阪府内では日本の最多犯罪地域を走っている。南海はガラ悪いが実際はひったくりとか少ない地域ばっか。阪神は尼以外たいして悪くない

>>69 　　　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/keiho/pdf/keiho1501.pdf

ここが変だよ近鉄 大阪線編

・大阪線に乗ってる奴にDQNが多い
・発車の時に笛を鳴らさない時すらある（もちろん発車ベル等無しの駅）
・ターミナルが上本町駅と中途半端もいいところ
・難波直通列車が有料特急だけ
・鶴橋駅で難波行きの電車の扉を目の前で閉められる。
・先発の準急が後発の普通に途中の高安で追いつかれる
・昼間に上本町→長谷寺（47.6km）を移動すると27.4kmを普通で移動しなければならないダイヤ（もちろん退避有り）
・昼間に準急が急行と接続するためだけに国分駅に10分間の停車
・ラッシュ時（18時）に1時間に6本あるはずの普通が14分間来ない。
・ラッシュ時（18時）に一般列車が10分間来ない
・21時5分発の区間快速で帰ると途中の五位堂での接続が最悪。(次の区間快速が来ないと発車しない準急)
・特急の喫煙車を禁煙車にしたので臭い
・上り急行が前の準急（普通）を先に行かせるために八木駅で特急退避で5分〜7分停車。

まだ言いたいことはあるけどとりあえずこんなもんだ。

名古屋鉄道のバス無免許運転替え玉隠蔽事件で、愛知県警交通指導課と
やっぱり役員（取締役副本部長）まで逮捕される名鉄が最悪だろう。
木村操社長（元運輸官僚）も辞めずにたった減給20％で逃げ切るつもりだし。

岡崎署特捜部は22日、岡崎統括自動車営業所の元運行主任が無免許運転
発覚後も運転継続を命じたことを隠すため、共謀して虚偽の報告書を
同署に提出したとして、犯人隠避の疑いで同社元取締役・本社自動車
事業本部の元副本部長、竹内良吉容疑者(56)＝今月3日付けで副本部長を
解任、取締役を辞任＝を自宅で逮捕した。

近鉄は
特急乗る香具師→一般客
ボロ一般者乗る香具師→部落住民だから近鉄の行ってることは正しい。

近鉄大阪線って特急２本待機を名張とかでやることあるよな。鹿児島本線以上だぜ。
快速急行は比較的長距離客へのサービスだとは思うが・・・

近鉄の退避はうちより最悪ですな。

>>75
でも小田急の速度の遅さは近鉄どころではないよ。

>>72
烈しく童衣。
名鉄をまともな扱いをする香具師は
名鉄に乗った事あるのかと…（ｒｙ

もっと西鉄についても語ってください。

とりあえずもっと使える西鉄にして下さい＞大牟田市民より

このスレ見てると誰からも愛される鉄道会社はなさそうだな

>>69
犯罪が多いのは東大阪・守口・門真だけ。
それよりも堺、尼崎、芦屋の海岸部の方が治安は悪いぞ。

確か、関東の駄目私鉄の代表はちょっとまえまでは京成だったんだけどな

京成が良くなったんか？
東武が落ちたのか？

関西は南海だったよな

>>20
>>27-28
オイ西武には３０００系があるぞ。N１０１系そっくりなのに加え、使い勝手が悪いので沿線ヲタからも人気が無く、
全国区では存在感の薄い車輌みたいだな。

>>80
ＪＲ東海？

【最強】ＪＲ東海を語るスレ【無敵】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1057424769/

学生には大人気。

保守age

南海の片扉車に萌える。

最低は東武か近鉄か阪急か阪神のどれかだろう。

>>86
山陽と京急にも現役である

>>87
最悪は名鉄だけどね。

最高は小田急か京王か京阪だろうね。

東武は京成以下の糞民鉄に成り下がった。
未だに吊り掛け車が残ってたり、8000系が廃車にならなかったり、
駅のトイレがボットンなのはどう考えたって異常。
他社との協調性ゼロ、利用客無視の最低最悪な大手私鉄。

乗客が激減した伊勢志摩特急は再び活性化するのか？
大阪線の一般列車ユーザーの不満を和らげることができるのか？
停車駅のさらなる増加はあるのか？
アーバンライナーplusはいつ、どのような姿で登場するのか？
アーバンライナーplusが出そろえば本格的な130km/h運転が始まるのか？
近鉄特急の将来はどうなるのか？

>>74鹿児島本線は特急2本、快速1本の待避がある列車があるって聞いたけど？本当なの？

大手私鉄一糞ダイア近鉄大阪線。弥刀駅で特急、急行、回送の３本通過待ち。そして二駅進んだ山本駅で特急１本通過待ち。おまけに本数少ない上にランダムダイア。自分の路線は糞ダイアと思ってる人は大阪線に乗ってください。考えが変わります。

名鉄は運賃高杉。
ＪＲより運賃が高いのって名鉄くらいじゃん。

>>93
それどころか､3本連続特急退避する一般列車もある＞博多〜鳥栖間

まぁ俺が使う路線は中央線以外ｲｲダイヤだな。中央線はマグロ処理で待たされるからな。

各駅停車が３本連続待機するのは阪神や小田急にある

安らぎ
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→情趣

　　　　　 ,,..-''''":::::::::::::::::｀`''''-､
　　　　　,.r''"::''"￣｀`''''-､‐''''ｰ-､::::`>‐''"":ヽ、　　
　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼::::::::｀Y/::i::!::::r'"::',　　
　　,ｒ':::::::::::::::::::::::::::::::､:::::::::::::::＼::::::|:i::::!:;::/:::::::::! 　←京成沿線の女の子
　./:::;::ヽ:::::＼::::ヾ;::::::::＼::::＼:::::`､::ゞ､;::::i'::::;;:ノ　　　「ごきげんよう･･」
　i:::::i::::|''＼`､＼::＼_;;;;;;;;＼:::`;:::::::i;:::::::`'''''｢､::::',
　|:::::|::::|.　 ヽ;＼''"＼`ヾ､;|_＼::ﾄ､::|;::::::;:-､:! 'i::::',　
　i::::::';:::|,r''''　`ヾ＼ 　 ｒ''i;;;;;;`ヾ､ ';| '､/ ,.　!　|:::::!
　.|::;::::'､|. r'i;;ヽ,　　　 　 .r';;;;;;;;;;! i　　 ! iｿ,ﾉ　.!:::::i　　
　 i;::';:::::'､.| 'q;;;ヽ.　 　 　 '､;;;o;ﾘ '　　　,.ｨ.　　 !:::::|
　　!:/､::::'､'､ヾ;;;ﾘ ,　　　　 ''"ﾞ　　　　 ,ﾘ'　 　 |::::::!　
　　"　 ＼!､`　''" ヽ　　　　　　　　　　 ! 　 　 |::::::i
　　　　　 |::'､　　　　-‐''フ　　　 ,　　　 i　　　 |:::::::!　　
　　 　 　 |:::::`i''-､､,_ .`"　　.,.r'"　　　　',　　　|:::::::|　　
　　　　　 |:::::::i　　　 ｀`''､‐'"　　　 　 　 .',,,_　 |::::::::!
　　 　 　 .!:::::::',　　　　,,,..ゝ　　　　　,,.-‐''" i.　|::::::::|
　　　　　 .';::::::::'､ ,,.r''7i、__,,,,..-─''"　　　 _,,`'''ｧ::::::|
　　　 　 　 '､:;;:-'/　　　　　　　　　 _,.-‐''"　　 !:::::::|
　　　　　,.-''7　/　　　　　　　　 ,.r'"　　 _,,.-'''"`､:::|

今年の3/19のダイヤ改正から始まった半蔵門線直通のダイヤの糞さを知って、
やっぱり東武はダメな私鉄だと確信した。

23区内なのに日中の直通本数はたったの３本／hだってさ(ﾌﾟ

>>101
うちよりましじゃん。

亀レスだが。

西武3000系は実在するぞ。
よく調べてから書きこしませう。

>>99
沿線にギャンブル場が多い京成が安らぎ、情趣��1だって？(禿藁

>>101
同意だが、まだ開業したばかりの試行錯誤状態だからと、弁護してみる

もっと西鉄についても語ってください。

>>105
大手だったの？(w

つーか、ライオンズを手放した時点でもう終わってるよそこは。
強いて語るなら西鉄＝バス会社だな

西鉄＝西武鉄道??西日本旅客鉄道??

　　　　　　　　　　　　　　 上品
　　　　　　　　京王　　　 　↑
　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　阪急
　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　西武　　　　 │　　　　　　　　　　叡電
　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　京阪
　　　　　　　　　　　　　　　 │神鉄
　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　相鉄　　 │西鉄
　　　　東急　　　　小田急│東武
近代←───────┼───────→情趣
　　　　　　　　　　　　 南海│近鉄
　　　　　　　　　　京急　 　│
　　　　　　　　　　名鉄 　　│
　　　　　　　　　　　　 　　│　　　　　　　　　　京成
　　　　　　　　　　　　阪神 │
　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　山陽
　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　　 ↓新京成
　　　　　　　　　　　　　　 素朴

　　　　　　　　　　　　　　 上品
　　　　　　　　京王　　　 ↑
　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　阪急
　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　西武　　　 │　　　　　　　　　　叡電
　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　京阪
　　　　　　　　　　　　　　 │神鉄
　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　相鉄　 │西鉄
　　　　東急　　　小田急│東武
近代←───────┼───────→情趣
　　　　　　　　　　　 南海│近鉄
　　　　　　　　　　京急　 │
　　　　　　　　　　名鉄 　│
　　　　　　　　　　　　 　　│　　　　　　　　　　京成
　　　　　　　　　　　阪神 │
　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　　　　山陽
　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　　 ↓新京成
　　　　　　　　　　　　　 素朴

ジェットカー作らせろ
新快速作らせろ
話はそれからだ

>>106
ﾈｵ○茶で一躍有名に(w

ボロくても混んでても速ければ乗る
現状では上品でも快適でも遅すぎて使い物にならない

ボロイ・のろい　＝　西武
臭い・マヌケ　　＝　京急
汚い・ＤＱＮ　　＝　東武
ダサい・臭い　　＝　京王

　　　　　　　これぐらいのことは理解しておけ（ｗ　　　by 京成

近鉄はダイヤ、運賃、客層、設備などほぼ全てが阪急以下。
図体だけ大きいデブ。

阪急‥安い＋速い
阪神‥安い＋そこそこ速い
京阪‥普通＋遅い
南海‥高い＋まあまあ
近鉄‥高い＋一般が遅い

西鉄は久留米まで、譲歩して柳川までで十分、それ以南はイラン
車を使え

関西は
阪神≧阪急＞＞京阪＞＞＞＞南海＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞酉＞＞＞＞＞近鉄

最悪私鉄対決！東部VS明哲VS金鉄

・・・やっぱり図体だけでかく、サービスはJR以下の３社が残ってしまったか・・・

>>113
をいをい何処をみてそうなるんだよ(w
西武のボロイは昔の話だろ？
それと京王がダサかったら京成と東武の立場が無いぞ。

名鉄、近鉄に比べたら東武は100倍ましと思われ

車両比較（通勤車）
東武：いつまでボロ車使ってるんだよ。ステンレス車なんでウンコ色なんだよ。
西武：20000の顔だっせ〜。まだのっぺらぼうがましだよ。
京王：6000が汚い。
東急：8500・8000五月蝿すぎ。
京急：未だに片扉があるなんて・・・・・
京成：なんで新車をどうでもE231な路線に使うんだよ。
小田急：早くあのボロ車たちをあぼーんすれば他私鉄より確然イイ!!

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　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┏┓　 　 　 ┏┓
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　　　　　　_　　　　　　　　＿__　　　　　　　rｭ　　　　rｭ
　　　　r_┘‐ｭ 　　　 /7└‐┐!r‐ ┐nn r1rｭ /7r‐┐　 /7
　　　　/7| |iヽiﾆﾆﾕ//_,r､　// 了r' └'// __//. 弓 ! __//
　　 　 ｀'└ ｀'　　 └― ┘-'　 ｀'　　└' └‐'　└‐└‐'

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　　　　|￣￣￣￣￣ |　.|　　 |　　 ｀　　　　 <　　　／
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西武の優等にはいまだに抵抗制御車の101が来る。しかも加速が悪い！
>>121新車は浅草線、ＫＱ方面が多い。路線はどうでもよくない！

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058872962/111-147
より、「家具師」が「香具師」と同義と認定されますた。

おい！京王電鉄よ１３０K運転しろ！そうすれば京王は神！！！

>>121
小田急：3000の顔ダサ杉、急行混み杉、特急遅杉、複々線区間短杉、乗り心地悪杉、客層悪杉

最悪の私鉄＝西鉄
天神大牟田線に単線部分が存在するとはなんだ！早く完全複線化しろ！！
あの普通の停車時間の長さはなんだ！停車時間長すぎ！！
お陰で特急･急行に客が集中！増結しろ！！
大善寺に特急止める必要あるのか？花畑行き急行を柳川行きに延長して大善寺通過しろ！！
宮地岳線は早く地下鉄箱崎線と直通運転をしろ！！

>>116みたいな西鉄厨は逝ってよし！！！！！

>126
だから西鉄はバス会社だって

鉄道なんかついでにやってるおまけ・副業
いっそのこと鉄道を廃止してバス専用道路を作ったほうがまし

>>127
その昔、社長自身が「電車は中小、バスは大手」と言ってた位だから。
鉄道が副業状態ってのもある面真実な訳で。
（最後の行には首を傾げてしまうけど）

最後の行はネタだよん♪

「家具師」が「香具師」と同義と認定されますた。

西鉄最高！！！　西鉄福岡（天神）駅なんて地下鉄東京駅より乗降客多いんだぞ！…
そしてなおかつ根性の悪い阪急や京阪と違って特急を特別料金なしではしらせ…単線
複線混在している中で福岡（てんじん）〜大牟田間を６駅停車で６１分（只今高架化
工事のための徐行のため多少遅れているはず）で結ぶなんて、そこらの成金私鉄には
できないことでしょ？ホホホホホホホホホホホホホホ…

地下鉄東京駅と比較するかフツー？(藁

とにかく西鉄電車最高！！まぁかわいそうなのが、西鉄大牟田線（現天神大牟田線）
開業時に西鉄（当時九州鉄道）が福岡駅に誘致した岩田屋があるのに1999年の福岡駅
改築の時には三越を駅の上に作って、岩田屋の立場がなくなっているところかな

転換クロス・展望席・６駅停車・３０分ヘット・無料の特急はここ西鉄しかないだろどうだ
成金私鉄!!

西鉄特急は京阪特急の足元にも及ばない。
ダブルデッカーもあるしね。
西鉄は薬院からだと座れないからなあ･･･

　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 ┏┓
　 　 　 ┗┓┃　 　 　 　 ┃┃　 ┏━━┛┗━┓
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　 　 　 ┏┛┗┓　 　 　 ┃┗┓┃┗━┛┃┃┗┓
　 　 　 ┗━━┛　 　 　 ┗━┛┗━━━┛┗━┛

　　木次線幡屋─出雲大東間の

　　　　┌──┐
　　　　│　│_│
　　　　│　│ │
　　　　│￣￣│
　　　　│. 　 ､､|
　　　　│ﾉ-┬│
　　　　│　丿 │
　　　　│　 　 │
　　　　│踏切│
　　　　

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　l⌒' |__| | ［_） .∧.　|　.f.ヽT T 匚
　l､_,, |　| | .|__）√'!　|__ ',丿|　| |__

　　　　　　　_,,,､　　 　, - ､
　　　　　.／ _　',　　./.　,､/
　　　　 （　(,_/　',　/ 　 |　　　_,,,,　　 ___,,,_　　_,○ 　_,,,　　　　　_,,,_　　　,､
　　　　　ヽ,/j　　∨　1 |　 .／,ヵ ハ´ ,,．　）　〉 / <´　'',⌒j　／,.ｩ .）　丿 >
　　　　　　_/ .∧　 / l .|　/ ,'　ﾉ |　1 j / /　/ /　,/ .r´/ / / f´ノノ ,r' ,. （
　　　　 厂　./ 　', / .{　ﾚ'　ﾚ''´　l,ノ ﾉ（ .(,／ /／,　/ / ム.'　ヒ´／　(__〕 'ｰ ､
　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
　　　　｀￣＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．-----──────''''''''''''''''''''''''二二-'
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□□□□■□□□□□□□□■■□□□□□□■■■■□□□□□□□

薬院から西鉄特急に乗る奴は腐っている　またダブルデッカーは階段を乗り降りする
のが麺道！…そして頭上が狭いし、いまどきダブルデッカーでひこうなんて時代遅れ
！…ここはやっぱり展望・転換クロス・６駅停車・６１分走行・３０分ヘット・無料
の西鉄特急の方が軍配が上がるのでは?…名無し野電車区

名無し野電車区逝って良し

（血馬死者）＞＞＞（越えられない壁）＞＞命轍＞（酉）＞＞＞＞＞菌迭

なんで西鉄のカードはJR九州のカードと共通化しねーんだ！！

なので西鉄は糞！！（JR九州も糞）

京阪特急に特別料金がいるなんて思ってる天然記念物をはじめて見た・・・・

>>116
大善寺以南をあれだけ冷遇した挙句廃止ですか…。
これだから福岡都市圏人は嫌なんだよなぁ。

>>131
阪急と京阪が特別料金取っているだと、氏ね。

快適性
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│京急
│　　阪神　　　西武　　
│　　　　　　西鉄京阪　　　阪急
│　　　　　　　　
│　　　　　　京王 　　　　近鉄
│　　　　　　　　　　　　　東急
│　南海　　名鉄
│　　　　　　　相鉄　　　　　　　
|
│　　　　　京成 　　　　　　　小田急
│ 東武　　　　　　　　
└────────────────→　お上品度

最悪JR対決！　東日本VS倒壊VS西日本
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056548523/l50
最悪私鉄対決！関東私鉄VS名鉄VS関西私鉄VS西鉄
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058960813/l50
関西の路線はﾍﾎﾞｲねVS関東の電車はｼｮﾎﾞｲやん
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058430441/l50

【ゴミ箱】東北の最悪電車701系を叩けpart4
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493935/l50
これだから安物電車は困るんだよ！209系701系etc
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053503731/l50

もっと西鉄について語りましょう＠

>>144
>>116は大善寺以南じゃなくて､柳川以南と書いているが。
まあ>>116が書いていることがＤＱＮということは変わりないな。

>>146
小田急がお上品なのかぁ？(ﾌﾟ

確かに成城みたいな高級住宅地が沿線にあるが、
金持ちはゲロ混みの小田急なんか乗らない。
小田急に乗っているのは沿線にある大学・高校のＤＱＮ学生か、
ノロノロ急行に毎日腹を立てて長距離乗ってるリーマンばっかし。

西鉄サイコー！

>>142 に物を申す
そんなの必要ない

小田急、東急沿線なんて田舎者DQNが目指すところだろ？

快適性
↑　　　　　神戸高速　　　　　　　　　　　　　
│阪急　　　　　　　　　　山陽
│　　阪神　　　西武　　　京急
│　　　　　　西鉄京阪　　　 　　阪和
│　　　　　　　　 　水間　　　
│　　　　　　京王 　　　　近鉄
│　　　　　　　　　　　　　東急
│　南海　　名鉄
│　　　　　　　相鉄　　　　　　　 関西

｜埼玉高速
│　　　　　京成 　　　　　　　小田急
│ 東武　　　　　　　　　　 営団
└────────────────→　お上品度

西鉄は京阪よりいいぞ…あんな下品な私鉄があるもんか！

関西私鉄では近鉄が一番糞だろ？

特急料金がボッタクリな上、駅員には愛想が悪い奴が多すぎ。
愛想が最強に悪く、切符の売り方さえ理解できていないJR死酷の駅員よりはまだマシだが。
それに引き換え阪急の駅員は非常に応対が丁寧で、親切だったな。

近畿・中四国の鉄道会社の駅員の質は、
阪急＞＞＞＞＞京阪＞大阪市＞JR西日本＞＞＞阪神＞JR東海（京都駅）＞京都市＞近鉄＞琴電＞＞JR死酷

西鉄は毒々すぃ。

西鉄が日本一最強で上品で快適な私鉄だ！個人的に一番腐って
ると思うのが…京成電鉄だ！新京成も同じだ

>>156
近鉄は嫌いだ

西鉄厨に京成が馬鹿にされるとは！！！けしからん！！！

西鉄？たかがバス会社じゃん。

前面非対称のデザインは東急並。

京成最新式の3000形。これは非常に性能がいい。

デザインでも京成の方がはるかに上！

>>158
京成はともかく、神経性は良さそうな気がするのだが・・・？

おい、新京成をなめるなよ！

新京成は千葉県の中でも優良な企業だぞ！

技術も凄い。VVVFインバーター、全電気ブレーキなど。

好き
↑西武　京急　　関西私鉄
│　　　　　　　　　　
│　　
│　　　　　　
│　　　　　　　　 　　　　
│　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　
│　
│　　　　　　　　　　　　　

｜
│　　　　　　　　　　　　
│ 　　　　　　　　　　 　　　その他の関東私鉄
└────────────────→　嫌い

近鉄沿線は安くてもダサくて、治安が悪くて、在日外国人が多くて、電車がトロいので住みたくない！
ある意味東武沿線よりタチが悪い。池袋逝った時に東武電車を見かけたけど別に悪くないじゃん。

つーかサービス等で近鉄が阪急に勝っている所ってある？
京阪はあるぞ。8000系DD車とか。阪神だってある。ジェットカー。

なんで前面が対照的じゃないといけんと？　京成なんて見てると気持ち悪くなる
特急なんてスカイライナーと特急どう違うと？…料金を取ると取らんワケ方じゃ
終わってる…特急料金を取らない西鉄の方がいい!!
ちなみに西鉄は西日本鉄道株式会社・・・ＣＭが腐っている西日本旅客鉄道株式
会社と一緒にスンナ！

>>163
そんなのでいいのか？（汗）
>>162
技術？軍需施設跡地で運転している中小私鉄が何をほざくか？

品質
↑西鉄　名鉄　　
│　小田急　　南海　　　　　　　
│　　 京急
│　　阪神　　
│　　　　　　　　 　　　　
│　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　
│　
│　　　　　　　　　　　　　
│東武　
｜ 神戸　　西武
│　　　　　　　　　　新京成　　
│ 　　　　京阪　京成　　　　近鉄　　 　　　
└────────────────→　サービス

品質
↑　　　　　　　　　　北急　阪急
│　　　　　　　　
│　　 　　　京急
│　　京阪　　
│　　　　　　　　 　　　　
│　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　
│　
│　　　　　　　　　　　　　
│東武　小田急　相鉄
｜ 神鉄　　西武　　名鉄
│　　東急　南海　山陽　新京成　　
│ 　　京成　近鉄　　阪神　　 　　　
└────────────────→　サービス

>>168
西鉄がもうちょっと上だったら支持する

>>168
阪神はそんな下ではないと思われ。

>>170
阪神はとばしすぎだから>>168の表で言うと東武より上ぐらい

近鉄に奈良線がなかったらＤＱＮ度は南海以下。なぜか奈良線は学園前のイメージがつくからな。でも奈良線も各停はヤバイが。

結局このｽﾚは最悪な私鉄を決め付けるｽﾚだろ？…だから決めろよ！

最悪は東武だろ？

最高は阪急

西鉄がぶっちぎりでＤｑｎに決まりました

多数決で決めろ

>>175
何を根拠に西鉄を最下位にする…かなり腐っているのは京成だぞ

同じマルーンでも阪急と近鉄じゃ月とスッポン、いや、今のアメリカと今のロシア・・・

阪急も実に臭い

阪急も臭い

西鉄マンセーみたいな椰子がいるから西鉄に一票

京成マニアっぽい名無し野電車区 がいるから京成に一票

真・糞私鉄東西対決-東武VS近鉄

最低の私鉄対決！京成VS阪急

究極のクズ私鉄対決！西武VS南海

近鉄はまじｸｽﾞ
東武は態度でかすぎ
京成はしょぼい
阪急はくさい
西武はまぶしい
南海はまぁまぁ

うんこ色対決東武VS阪急VS近鉄
血便色対決名鉄VS京急
ステンレス対決南海VS東急VS京王
あと、東武・西武の一部の車両が小田急のカラーをパクってます。
即刻東武はウンコ色、西武はオシッコ色に変えてください。

バス会社の西鉄はこのスレの議論のテーブルから除外

>>172
南海も高野線で持ってるだけだがな（ｗ

>>115
阪急‥安い＋遅い
阪神‥安い＋そこそこ遅い
京阪‥高過ぎ＋遅い
南海‥高い＋まあまあ遅い
近鉄‥高い＋一般が遅い

阪急も近距離はJRより高いな。

ボロイ・のろい　＝　西武
臭い・マヌケ　　＝　京急
汚い・ＤＱＮ　　＝　東武
ダサい・臭い　　＝　京王

上記の糞沿線民の猿！　きちんと認識しろ！！　（ｗ

by 京成

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

何で西鉄が｢大手｣なんだろ？
利用者数なんか新京成と変わんないじゃない。

あ〜DQN都市、福岡の馬鹿が何かふざけてるなぁ。
>>166 ：西鉄マンセー ：03/07/27 16:03 ID:2wfcyFgr
>>162技術？軍需施設跡地で運転している中小私鉄が何をほざくか？

新京成の画期的な技術開発を知らない井の中の蛙ですか。。。
まぁ君は一生DQN都市福岡という井の中に居続けるんだろうな。

おいおい・・・。

新京成＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄

は明らかだろ・・・。

新津田沼駅にイオンモールが出来るからまた凄いことになりそう。
新津田沼＞西鉄福岡

東京がなきゃ何も出来ないDQN千葉の片田舎津田沼
愚民が集うスレはここですか？
ｶﾊﾌE26こと信号無視◆o4ouSjEi6Qの自作自演ｽﾚ　(ww

>>192
利用者数で大手かどうか決まると思いこんでる馬鹿ﾊｹｰﾝ!!
夏房が流石多いな　(www

>>189
折れはその沿線住民じゃないが、お前の認識は甘い。
もっとよく調べてから書け。
この夏厨が

>>191
おれは形成沿線の住民だがそれは贔屓の引き倒しって香具師だな。
形成のどの店が他よりも上品・清潔なんだよ？
逝ってみれ

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　　　　　嵐電
│
│　　　　　　　能勢　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　京阪
│　　　　　　　　　近鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　
│北神　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　山陽　　　　　　泉北
│　　　　　　　南海
│神電　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新快速　　
└────────────────→清潔感

間違いあったらｽﾏｿ

２００！

汚染を除去しました。

ちと訂正　　　　　　　　　　　　　　　阪急
快適度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　京阪
│　　　　　　　近鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　酉新快速
│　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　山陽　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　南海　　　　　　
│神電
└────────────────→速度

西鉄をもっと誉めてくれませんか？

西鉄ごときがはざくな!
悔しかったらダイエー球団買ってみろ!
西武VS阪神で決まりだ。

相鉄と直通運転しない小田急は糞！！！！！

>>194
西鉄のターミナルは西鉄福岡（天神）駅には三越と岩田屋という大デパートが
あるんだぞ…ちっぽげ新京成なんて負けてたまるか！

>>186
西鉄はバス会社ではない！これは福岡市が地下鉄工事のときの福岡市の足として
大型バスを無理矢理買わされて（福岡市が全額出した）無理矢理バスの収益が上
がっただけだぞ！第一鉄道会社がバスを経営して何が悪い?!東武なんてバスをほ
おり投げているじゃないか？！…バスと鉄道を経営できない鉄道会社は糞以下

>>192
西鉄は関西圏・首都圏に属しない福岡圏にある祐所ある私鉄だ！複線区間が全線
の87.9%もある私鉄だ！第一新京成は全区間乗る奴はあまりいないだろ…たんなる
中継ぎ役…収益は西鉄の方が高いし…それが要因で大手私鉄だ！関西圏・東京圏と
同じ土俵にしたら、少ないように見えるが少なからず大手私鉄だ！これは鉄道ピク
トリアル１９９９年４月増刊号に載っているぞ

中継ぎ馬鹿にしたら星野監督にしばかれるぞｗ

とにかく西鉄をバカにする逝って良し

>>206
おまえ分かってないねぇ…
それだけバスをしっかり経営してるからこそバス会社なんだよ

バス＝主

鉄道＝従

ってこと

バスまで製造しているしね。

西鉄＋２ちゃんねる＝ネオむぎ茶

西鉄ハイジャック事件〜！

西鉄を馬鹿にする糞と形成と神経性を支持する奴は回線ｷｯﾃそれで首攣って氏ね
市にたくなければ、「西鉄は素晴らしいです。」って土下座しろ

実は俺って変わり者？

西鉄はｽﾊﾞﾗｼｲです











山陽は最強です

山陽は強い!!　山陽最高！！…神経性と同格というのが可愛そう

山陽最高!!　山陽が神経性と同格つーのが可哀想

＞西鉄は関西圏・首都圏に属しない福岡圏にある祐所ある私鉄だ！複線区間が全線
の87.9%もある私鉄だ！
小田急・相鉄・京阪は複線化率100％やで〜。
第一87.9％に本線が入ってる時点で近鉄みたいにな単線ローカル線をたくさん抱えてる鉄道と変わらない。
近鉄は主要路線はほとんど複線やで。
東武も伊勢崎線（館林以北はさほど重要ではないので除く）・日光線は複線やで。

お前被害妄想強杉
馬鹿になんかしていないぞ

なんてたって西鉄は日本一のバス会社じゃん

>>217
関西圏・首都圏に属しない福岡圏つていっいるでしょ…頭悪いぞ
関西圏・東京圏は馬鹿でも儲かる所…なのに頭を使う福岡圏を経営
する西鉄はそこらへんのカス私鉄→特に神経性
第一複線区間が利用客と比例するワケないし、西鉄はもう複線用地の90%
ぐらいはも確保されトーし…とにかく神経性・形成・小田急・近鉄はくさってる

>>219
松　汚　勇　一　必　死　だ　な　　(　藁

そうやってDQNぶりを披露するから西鉄ｦﾀは…ってなるんだゾ　(w

>>220
逝って良し

>>217
京阪、小田急は複々線があるので複線率は１００％ではありません。










揚げ足取れるわけないよな

西鉄はもっと腐っている。

>>221
ネオ麦茶逝ってよし

　　　　　　　　　　　　　　 _,......,,,_
　　　　 　 　 　 　 　 ,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
　　　　　　　　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 　 　 　 !::::::::::::::::::::::;‐､:::::::::＿::::::_::::';
　　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|　 ::￣　 　 　 ｀`!
　　　　　　　　 r''ヾ'::::::::::／　　::　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　 l r‐､＼::/　　_,,､ii_;;_､　　　 _,,,l､
　　　　　　　　 ヽヾ〈　　　 ::= -r:;;j_;､`/ :;'ィ;７
　　　　　　　 　 !:!_,､　　　　::　｀ ー　 : |: ｀´/
　　　　　　 　 ,./ヽ |　 ､_　　::　 ,: 'r' :i　|:　 /
　　　　　　 ,./　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
　　　　／ー ､_　　　　｀＼:､_　::　｀￣／　　　なんかもう必死でしょ！
　　 ／　　　　　｀`ヽ､　　　ヽ｀'7‐--'゛ 最近の西鉄
　 /　　　　　　　　　　｀ヽ、　`/

西鉄マンセー＝天二　？

京阪は特急しか使わない連中と
普通列車その他を使う連中で評価が大きく異なると思うなあ。

漏れは専ら特急しか使わなかったから京阪（特急）>>阪急（特急）なんだが
普通列車その他を総合的に判断すれば阪急>>京阪なんだろうね。

それにしても関東私鉄の電車の質の悪さは異常だよ(;´Д｀)JR並にひどいのがゴロゴロ

山陽最強だよね！！
酉新快速は素直に大阪を目指すのに、
山電はまず飾磨に向かうんだもんね！！

西鉄は雌車を導入したので糞。
雌車をマンセーしてる奴は西鉄特急にはねられて死んでしまえ!

>>1は
　　　　　　_　　　　　　　　＿__　　　　　　　rｭ　　　　rｭ
　　　　r_┘‐ｭ 　　　 /7└‐┐!r‐ ┐nn r1rｭ /7r‐┐　 /7
　　　　/7| |iヽiﾆﾆﾕ//_,r､　// 了r' └'// __//. 弓 ! __//
　　 　 ｀'└ ｀'　　 └― ┘-'　 ｀'　　└' └‐'　└‐└‐'

.　　　　|￣￣￣￣￣|　 |￣　|　 　 　　|￣　| 　 |￣　|
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　 　　　　　　 　 　 　 　 |　　 ' - ､.　　 |　 　| 　 |　 　|
　　 　　 　　　 　 　 　 　|　　　 　　｀' ;│ 　 | 　 | 　　|
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　　　　|￣￣￣￣￣ |　.|　　 |　　 ｀　　　　 <　　　／
　　　　|＿＿＿＿＿_|　.|_＿│　　　　　　 　 ＼／

>>226
夏休み

西鉄は大善寺以南からの通勤客を冷遇しまくっているので糞。

>>229
逝って良し…つーか西鉄と山陽の素晴らしいさがわからない奴無条件で逝って良し

血罵死者＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞菌轍
必　　　　　　　　　　死　　　　　　　　　　だ　　　　　　　　　　な　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　ｗ

東急　　ステンレス赤帯がウザイ
京急　　まぁまぁ好き
小田急　存在がウザイ…ＥＸＥを投入した時点であぼーん
京王　　列車が駅前で渋滞するのが終わってる
西武　　まぶしい
東武　　第二のＪＮＲ　愛想悪すぎ
京成　　カス
名鉄　　がんばれ！首都圏・関西圏の私鉄に負けるな！
近鉄　　カス…存在がウザイし、ﾛｰｶﾙ線にもﾁｶﾗを入れろ
南海　　関西圏唯一南にいく大手私鉄として敬意を賞する
阪急　　いいかげんにウンコ色はやめろ
京阪　　鉄道ジャーナル９月号の表紙になったから気に食わん
阪神　　とばしすぎ
西鉄　　最高！！日本で一番最高の私鉄!!

西鉄特急（8000系）シート狭過ぎなので糞。

京阪のダブルデッカーはおばさん軍団に占拠されているので糞

西鉄最高!!!!!!!!

西鉄は福岡都市圏以外の乗客を冷遇しているので糞。

京王・京阪最高！！！！日本一！！！！




南海・阪神最悪！！！！超ＤＱＮ！！！！










それにしても、カキコしにくいな、鉄板って。

南海は泉州の荒野を走ってる。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059368887/l50【南海貧乏】泉州は荒野！！！！【阪和線赤字？】

東急　　普通
京急　　普通
小田急　普通
京王　　普通
西武　　普通
東武　　普通
京成　　普通
名鉄　　普通
近鉄　　普通
南海　　普通
阪急　　普通
京阪　　普通
阪神　　普通
西鉄　　普通



山陽　　各駅停車

>>242
ﾜﾛﾀ

いちばん期待なのは、つくばエクスプレスVS常磐線
関東の東海VS名鉄になりそうな予感

>>242
意味がわからない
>>239
俺は博多っ子だからＯＫ

西鉄最高！！　西鉄最高！！　山陽最高！！
京阪のダブルデッカーはおばさん軍団に占拠されているので糞以下だった
ｹｲｷｭｳは福岡にまで「ｸｳｺｳﾄｯｷｭｳ」のＣＭを流すから糞以下どころか目糞以下
神経性は京成が嫌いだから同格
京成は京成好きが根性グサレの多い会社だから鼻くそ以下

>100

そいつは小田急

東急　　高級住宅街を走ってる。
京急　　赤が強烈！速すぎ！
小田急　1000系の音がよい。
京王　　ほとんど全部の車両は音・座席etcがいい！！！サービスもいい！！ 日本一の大手私鉄！
西武　　ださいたま
東武　　特急・6050系・音がいい！！
京成　　日本唯一・地下鉄に直接乗り入れしている中小私鉄。
名鉄　　速い！路線が複雑。
近鉄　　さっさと西ｱﾎ山・鋼製車(特殊狭軌線除く)壊せ！
南海　　糞の上を走ってる！負け犬！2000系五月蠅い！廃止対象！ 氏ね！
阪急　　高級住宅街。
京阪　　豪華！萌える！ 8000系最高！日本一二を争う私鉄！！
阪神　　負け犬！ＤＱＮ！！ウザイ！
西鉄　　田舎の大手私鉄。

>>242
南海は高野線だけ各停

毎日近鉄を使っていると、阪急・阪神がうらやましくなる‥

西鉄は福岡都市圏以外の乗客を冷遇しているので糞。

南海は糞の上を走ってる！負け犬！2000系五月蠅い！廃止対象！ 氏ね！

新京成＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄

山陽ファソだが
正直西鉄マンセーに褒められるの迷惑

西鉄は試験場前以南の複線化を一向に進める気がなさそうなので糞。

西鉄は車両からしていかにもブルーカラーって感じでやだ｡

西鉄は下大利やら筑紫やら急行停車駅を増やしまくるので糞。
しかも通勤時間帯に急行しか運行しないのでさらに糞。

西鉄マンセーとみんなで叫びませんか？

西鉄マンセー

名鉄いいジャン
なんか乗ってると楽しいしｗ

×香具師
○家具師

南海・東急（ステンレス王国同士）VS東武・阪急（ウンコ色同士）

最高の鉄道会社は阪急って事でファイナルアンサー？

不採算部門を積極的に切り捨てる事は別に悪いことと思ってないしな。
むしろ死魔スペイン村に執着する近鉄が異常。
（京阪のひらパーはそんなに損失を与えてないし、南海のみさき公園は黒字なので良し。）

南海はうんこ！

南海もE231ベース車両を導入しよう。関空輸送はTX2000系風の車両で。

>>264
入れるみたいな雰陰気がある

>>232>>254
激しく同意。夕ラッシュ時の柳川行きの急行が久留米〜柳川間は
普通となり､大善寺で特急退避になってしまう。
久留米〜柳川間も急行運転にすべきだ。

西鉄は複線化用地を90%近く確保しているのに､
完全複線化を行わないことや､上記の理由などを考えると
最悪な私鉄は西鉄に決まりでしょう。

うんこ色ﾏﾝｾｰ

いいや、最悪な私鉄は負け犬の南海でしょう。

小田急以外は負け犬。

>>269
少なくとも、南海、阪神以外は負け犬ではないと、、(決して小田急を叩いてる訳じゃないし)

西鉄8000もインバーター化しようぜ。未だに西鉄の顔が抵抗車なんてちょっと・・・

>>269
小田急は千代田線との乗り換え駅を喜多見から上原に変えさせた時点で

負　　け　　犬　　！！

>> 信号無視 ◆o4ouSjEi6Q
千葉のＤＱＮか？
関東での鉄ヲタ以外の一般人にとっての最悪私鉄は、京成と新京成だぞ。

>>1　相鉄入れて。。。

東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzAは頭が悪いうえに真性の基地外。
こいつ２年程前に臨時ﾗﾋﾟｰﾄの名で南海系掲示板にインサイダー情報を書き込みしたが、
管理人に削除されたのを逆恨みし、南海や和歌山系の掲示板を荒らしまくった奴。

2chを知ってからも、南海系のｽﾚを荒らしまくっている。しかも前に横浜市○○中学〜と
いうようなコテを名乗って、投稿を全削除されている。

そう言えば犯罪予告スレも立てていたなこいつ。ﾀｲｰﾎと書かれてﾋﾞﾋﾞったのか、
削除人は早く削除しろと書き込んでいた。

近鉄が一番ＤＱＮ。マジで利用したらわかる。あと阪神てあんまりわるないし。阪急＞京阪＞京浜＞京王＞東急＞小田急＞＞阪神＞東武＞京成＞＞＞西鉄＞名鉄＞＞南海＞＞＞壁＞＞＞近鉄

>>233はかなりの池沼。早く死ね。

関西私鉄は２０年後には消滅してるね（ワラ

やっぱ「最悪」と付くと最悪なコテハンが集まるんだな（W
俺は違うぜ。
最悪なコテハン諸君はhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053490961/l50
に来なさい

>>279
じゃあ、汚前が早く逝け、ｸｽﾞ君

>>39
A１ 電車の色がウンコ色だと飛び込み自殺が減るからです
Ａ2 速い電車に乗れたければＪＲ酉をご利用ください
Ａ3 関東からこられたお客様をおもてなしするためです
Ａ4 特急通過駅のお客様にも快適にご利用していただくためです
Ａ5 イメージアイドルを採用する予算がございません
Ａ6 大阪市営地下鉄の200円と比べたら安いですが何か
Ａ7 淡路の平面交差がネックになっていて、直通列車を増発することが出来ません…
Ａ8 京都や宝塚の阪神ファンの便宜を図るためです
Ａ9 何で1度に2枚も切符を入れる必要があるのですか？
Ａ10 通報しました

西鉄は機器が頑固だからそう簡単に故障しない…かえって抵抗じゃない６０５０
形以降は故障が多すぎる！とにかく京王は停車駅が多すぎる…種別が多すぎる

京王と同じ道を進まないで下さいね＞西鉄

大善寺に続き花畑にも特急停車が決まり、次は小郡あたりか…??

>>262
近鉄は見栄県全体を切り捨てることになるのを、抵抗してると思われ。
自分の会社を見ろよな。

そして現行の特急は快速急行に格下げ
新しい特急は二日市・久留米・柳川のみ停車で
拡幅化された新型車両で120Km/h走行！！

・・・してほしい。

東急　　ステンレス赤帯がカス
京急　　福岡でもＣＭ流すからカス
小田急　沿線住民と仲が悪いからカス
京王　　種別が多すぎるからカス
西武　　黄色はやめろ
東武　　複線区間が日本一だからってどーした
京成　　ｽｶｲﾗｲﾅｰがだめ…特急と区別すんなだからカス
名鉄　　やっぱりがんばれ関東圏・関西圏私鉄を一緒に倒そう（つーか名鉄いないよなこのｽﾚ）
近鉄　　私鉄路線長が日本一がどーしたﾛｰｶﾙ線にまじﾁｶﾗを入れろって！！だからｶｽ
南海　　抵抗制御を愛しているから好き
阪急　　うんこ色はいいかげんにやめろ
京阪　　ダブルデッカーのおばさん占拠はいいかげんどーにかしろまぁもとからｶｽ
阪神　　早すぎ、特急車がへぼイ
西鉄　　最高!!!これ以上最高な私鉄は日本にはもはや存在しないだろ!!
島鉄　　その利用客増の努力は評価する
熊電　　新型車と線路改築を要望する
山陽　　最高!!　だが、特急者がへぼイ大手私鉄とと組むのが気に食わないが

近鉄大阪線の優勝ってことで。
会社ごとなら迷うけど、線ごとなら疑いようもなし
次点小田急かな。

新栄町駅に自前のバスセンターを持っているにも関わらず
吉野・上内・三池中町・米の山など市北東部方面へのバスがまったく乗り入れず
電車⇔バス乗換客を旭町まで歩かせるなど不便を強いている西鉄は糞。

だからさ！！なんで半球はうんこ色にこだわるの？

もうさ…投票しようよ！
最悪私鉄→○○○
最高私鉄→○○○
（ちなみに大手１５社に限る）

最悪私鉄→おたQ、形成、東部。
最高私鉄→等級、半球。

山陽・京急・京阪は素晴らしい私鉄ですNE！うふふっ！
それと比べたら半球難解等級はクソそのもの！正に云ってよし！
序に束・倒壊もクソ！

私鉄で最強なのは阪急
ＪＲで最強なのは酉

常識なので覚えましょう。わからなかったら世間から見放されますよ

ＪＲで一番最高なのが→九州だろ！
最近踏み切り事故・脱線・博多駅冠水と
ろくな事が無いけど…一一番まともに稼いでるＪＲ唯一の会社だぞ

最悪私鉄路線→東武東上線・西武新宿線・近鉄南大阪腺
最高私鉄路線→京王線・小田急線・東急東横線

私鉄は京阪の方が好き。
ＪＲは九州の方が好き。

最高に面白いクソスレだな、ここ。

東急が最高とかかれている時点で無効。

誰か相鉄を相手してよ。

ちなみに俺は
最悪私鉄→京急　小田急　京王
最高私鉄→西鉄　南海

相鉄はトレンシュミレーターを持っているだけの仲だ

山陽＞＞＞＞＞相鉄

>>302　人の名前パクンな！
相鉄は駅間が短すぎるだからカスだな＝クリアできない

神鉄＞＞＞＞＞山陽

神電はだめだろ…あれ登山鉄道じゃん

北神急行＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小田急

近鉄南大阪線＝東武東上線＝西武新宿線

北進急行はなんか気にくわない

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

西鉄はこのスレの対象外でおながいします。
「京阪・阪急が特別料金を取っている」発言は「大阪駅って地下鉄通ってないんだね」
と同様の馬鹿発言。

事実を曲げてはいけません（ｗ

>>307
全部1067ミリじゃないか？

大阪ええで＝紙心情

>>311
で、2級路線扱いされてる路線

西鉄なんて「小郡行き」なんて走らすなよ。

ＪＲにも「小郡行き」があるからてっきり小郡まで競合しているのかと思ったよ

>>310
すまん…さっき両者のホームページを見た
訂正する
「京阪・阪急が特別料金を取っていないが京阪はﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰをおばさんが
　占拠している」
にする

>>313
なおかつ本線のﾊﾞｲﾊﾟｽ線としても利用されている路線だな

最高の鉄道会社は阪急、
最低の鉄道会社はJR東

って事で宜しいですね？

317
どっちも最低ﾆﾀﾞ！反省しる！謝罪しる！賠償しる！

最高の鉄道会社はなし
最低の鉄道会社は日本にある奴全部

西鉄はぼったくりだろ。
あの運賃の高さを見たらゾッとする。

おーい、阪急の電車の色のウンコが出るってほんとか？
そりゃガンの疑いありだから、医者に診てもらえよ。

>>320
ぼったくりな上に遠距離通勤者を冷遇していまつ。

運賃は大体輸送密度と相関関係にあるんじゃないの？経営努力が足らんところも
あるだろうけど。

>>321
お前のウンコが異常だよ。大腸がん？コレラ?

>>320-322
近鉄や名鉄よりは安い
ﾎﾞｯﾀｸﾘなら京阪の近距離(独占区間)の方が酷い

相鉄はくやしかったら新宿まで乗り入れてみろ
山陽は梅田まで乗り入れている

まあ総合的に見ると１位阪神２位相鉄ではないですか。
ワーストは２位南海
　　　　　１位名鉄

>>324
小田急さんってバカですか？
明らかに阪急色のクソのほうが異常だよ。大腸以前で出血してるぞ。

相鉄ノロイので糞！！！

>>329
地上を走ってる地下鉄みたいなもんだから
勘弁してやれ。

民度の低い阪神の何処が良いの？
しかも今年は球団が優勝しかかってどんちゃん騒ぎ状態だしな。

＞東武　　ノロイ！
相鉄よりは速い。

＞相鉄ノロイので糞！！！
確かに。もっとスピードアップしろー！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

↑相鉄はスピード以外は糞じゃない。直角カルダンや自動窓みたいに特徴ある
もの多いし。

どっからどー考えても最高阪神、最低近鉄やろ。阪神てダイアいいし、客層もいうほど悪くない。それに比べて近鉄は、、、。とくに大阪線。これより糞な路線があるだろうか。

>>290
前から逝ってんじゃねーかよ！

最悪私鉄→南海・阪神
最高私鉄→京阪・京王

東急沿線・近鉄沿線も、比較的身障が多い。(ダントツ一位は南海や阪神あたり)

西鉄をいじめないでくれませんか？

西鉄は史上最強の私鉄だぞ！

京王は史上最強の私鉄だぜ！！
南海は史上最悪の私鉄だぜ！！

西鉄は力を入れているバス部門でさえ、
ＨＰ上（検索機能）で大牟田を冷遇している。よって糞。

【因縁】　東京ｖｓ大阪　【対決】
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059151115/l50

>>339
だから京王はかなり線路容量が足りてないとちゃうん？…あの鉄道線にもかかわ
らず…列車のダンゴ状態を改善したらいいが、それまでは糞以下だ
>>340
違うホームページをみたとちゃうの？

>>342
http://jik.nnr.co.jp/timetable/from.htm

行先番号別で検索できないんだよね〜、大牟田だけ。

>>343
大牟田できるじゃん　あぼーん

>>344
「行き先番号別」で？

>>345
フツーニデキルジャナイカ　ﾏｲｹﾙ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku08.html

>>340
お　前　が　立　派　な　糞ｗ

誤爆須磨祖。
×>>340
○>>342
◎>>340>>342お　前　た　ち　は　立　派　な　糞ｗ

いや、>>349よ…おまえは糞ソノモノだぞ…
自分が糞ってまさか気づいていないの？

>>350
あんた、何言ってんのですか？糞の分際で、、

omaeraどっちも糞

>>352
糞を相手すると糞になるぞ

結局糞私鉄はどこ？

糞夏厨糞スレ

>>351は
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
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超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超クソっぽい

なんば今宮戎新今宮萩ノ茶屋天下茶屋岸里玉出粉浜住吉大社住ノ江七道堺湊石津川諏訪ノ森浜寺公園羽衣高石北助松松ノ浜泉大津忠岡春木和泉大宮岸和田蛸地蔵貝塚二色浜鶴原井原里泉佐野
りんくうタウン関西空港羽倉崎吉見ノ里岡田浦樽井尾崎鳥取ノ荘箱作淡輪みさき公園孝子紀ノ川和歌山市

以下、負　　け　　犬　　路　　線　　の　　駅　　と　　>>355　　と　　南　海　オ　タ　　は
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
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超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超超糞ウザい

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急　　　
│　　　　　　　　　
│
│　小田急　　　　　　京王　　　　　　　
│　　　　　　　　京急　　　　阪急　京成
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

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京成は世界経済第二位の経済超大国日本の窓口成田空港へのアクセスを司り、
また日本全国の女の子たちの憬れの的である東京ディズニーリゾートを経営する
オリエンタルランドの親会社でもある。日本一の超エリート鉄道会社だよ。

>>357-358
変なコピペより、文章のほうが説得力あると思うよ。

なんですかここ!?
ここはひどいｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね！

お前ら、小田急が史上最強だぜ。
ノロノロ運転なんてどの鉄道会社でもやってるし、
小田急沿線は商業施設・レジャー施設・学校が多くて便利だよ。
新百合も多摩田園都市と違って上品だし住みやすいよ。

嵐一覧
小田急厨
西鉄厨
京成厨
etc

京急がいちばんいい１２０K運転最高！

>>364
嵐一覧 追加
東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA

結論
最高は京王
最低は近鉄

近鉄よか東武、名鉄の方が１００倍まし。近鉄は血罵死者、酉以下。

取り敢えず、南海は最悪ということで、、

沿線は小田急が一番。

>>369
京王の方が(略

>>340
西鉄は力を入れているバス部門って、
バス会社なんだから当たりま)ry

　　　糞　　ス　　レ

阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！
阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　　
阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　
阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　阪神！！優勝！！　

>>371
つまり西鉄はバス会社として糞。

阪神＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞横浜



４０ゲーム差！！（ｗ

>>375
まじ？　そんなについてんの？

阪神は南海の次に糞。

東急厨、東武厨もうざいが、京成厨が一番ウザイな。
よって、史上最悪は京成だな。

南海ウザイな。

厨の思惑は別にして、東急と東武って会社同士は仲が良いのかね？
いずれ東横線と東上線が乗り入れするみたいだし。どーなの？

>>371
だったら西日本鉄道から西日本バスに社名を変更しる！
西バス大牟田天神線ｗ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz09.html

>>381
その必要はない。
バス路線しか持たない下津井電鉄や東濃鉄道もあるし。

>>383
井笠鉄道もなー！！

相鉄さいこー！
扇風機客が勝手にスイッチ入れられるんだぞ!!
自動窓もあるぞ!!
全車ディスクブレーキだぞ!!










相鉄をかまってあげてください(ｗ

西鉄をいじめないでください

だったら西鉄はもっと久留米以南のことを考えてください

南海を隔離します。

>>385
だが、駅間短いから運転しにくい（トレインシュミレーター）

西鉄が小郡までくるとは知らなんだよ・・・

最高
|　　　 [京王]⇒駅前渋滞を解消すれば最高 [小田急]⇒ポンコツ電車なくせばイイ
|
| [東急]⇒DQNどもをなんとかしてください
|
|
|
普通 [京成]⇒遅いけどまぁ並
|
| [京急]⇒DQNと不潔をどうにかしてください
|
| [西武]⇒サービス品質もう少し改善してください。黄色い車体は目に悪い
|-----------越えられない壁------------
|
最低 [東武]⇒言うまでもない

>>391
最低は南海だから。

>>391
西日本バージョンも作れ

>>393
福岡は｢西日本｣ではないよ。｢九州｣だよ。

・臨時ダイヤの設定とその運行

・死体処理
　　　　　　　　　　　　これは阪神が一番

>>394　
関西〜九州地方の図を書いて欲しいつーこと

○全線複線化を達成する。
○特急停車駅をこれ以上増やさない。
　花畑に特急を停車させるなら大善寺は通過にする。
○朝の上り（大牟田発６時台、７時台）の大牟田発急行を通勤特急に格上げする（2000系）。
　停車駅は新栄町・柳川・大善寺または花畑・久留米・小郡・二日市・薬院。

これだけやったら西鉄は最高になるかも。

最高
|　　　 [阪急]⇒サービスに何ら不満はない　沿線の急行停車駅は金券屋が発達してるので運賃激安。
|
| [阪神]⇒福島〜甲子園間を除けば阪急並
|
|
普通 [京阪]⇒遅くて高いけどまぁ許せる
|
|-----------越えられない壁------------
|
| [南海]⇒運賃とサービス品質をもう少し改善してください。近鉄よりは儲からない事は誰でも知ってますから。
| [山電]⇒阪神と比べて線路状態悪い、運賃高い
最低 [近鉄]⇒駅員の態度悪い、運賃ボッタクリ、中河内のDQN、大阪線最凶ダイヤ

>>394
ツーことは、広電や九州唯一の大手私鉄、長崎電気軌道も、、

４００！

>>391
小田急に「遅い」も追加してください。　

[関東だけで言えば。修正]
最高
|　　　 [京王]⇒駅前渋滞を解消すれば最高 [小田急]⇒ポンコツ電車なくせ。遅いの改善汁
|
| [東急]⇒DQNどもをなんとかしてください
|
|
| [営団]⇒並。だが乗り換えに十数分もかかる駅はちゃんとアナウンス汁
普通 [京成]⇒遅いけどまぁ並
|
| [京急]⇒DQNと不潔をどうにかしてください
| [都営]⇒大江戸線はいいが新宿線の汚さとか改善汁
| [西武]⇒サービス品質もう少し改善してください。黄色い車体は目に悪い
|-----------越えられない壁------------
|
最低 [東武]⇒言うまでもない

>>397
完全複線化してもしょーがねーよ！…単線・複線の複雑な構成の方が面白い

>>403
は外道！おもしろいべ！

>>403
さすがはゴーマニズムが蔓延した福岡都市圏住民ですね。

最高
|[西鉄]⇒バスと地下鉄の共通カードがあるからサービス度は高い…しかもカードプレﾐｱが高いから良い
| （カードﾌﾟﾗﾐｱ→1000円カードで1100円使える）
| [阪神]⇒ちょっと飛ばしすぎ…気持ちスピードを下げろ
|
| [長崎]⇒100円電車は評価…ただしもうちょっと新車投入を要望
普通 [広電]⇒もうちょっと接客を良くして欲しい…まぁ文句は無い
|
|-----------越えられない壁------------
|
| [南海]⇒運賃とサービス品質をもう少し改善してください。近鉄よりは儲からない事は誰でも知ってますから。
| [阪急]⇒チョコ色はいいかげんにやめろ…臭い
最低 [近鉄]⇒これは文句なし

●西鉄の長所
○長距離になればなるほど通学定期が安い（らしい）。
○バス＋電車＋福岡市営地下鉄の共通カードがある。
○電車の回数券（パルチケット６）やバスカードのプレミアが高い。

●西鉄の短所
○クロスシートの幅が狭い。
○朝の上り（６〜７時台）に急行または快急しか運転されていない。
○大牟田はまだ座れるからいいとして、柳川や大善寺あたりの利用客からはかなり不評。

小田急、今複々線化工事なんかやってっけどあれ結局新宿付近での詰まり激しくなって無意味！
税金の無駄遣い！
小田急はもっと工事費だせと！
あの工事ほとんど税金じゃん！
さっさと他型式同士の連結やめれ！
ボロの4000と新車のへタレデザイン3000と組んだら宝の持ち腐れな罠

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|~|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | .ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　ﾉ　　＼　　　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |ヽ_/　　　　＼_／/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 √_　 ._　　　　 ＿_.（
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ） (.ヽ´＼　　.／ 　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⌒_　　　.＼/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ﾉし~|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <　　 ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　　　_（
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ._　　　._／　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . <（_ ‐~　　　　　.|
　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿___　　.／　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　　 ＿.-‐"~　　　"ー´　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　_ /___　,,__....._,...,_　　._　　　　 　 ●--------富貴・情趣感を漂わせる
　　　　　　　　 <" ~ し、_.ノヽ- ＼ ]　 （｀‐‐-´~U⌒.|,/　　　　　　　　　　　　　エリート会社　Ｋ▼ＳＥＩ
　　　　　　　　　ヽ, 　　く ~|._.-‐.ｖ´|　／
　　　　　　　　　 / 　　/　　　　　　 ~
　　　　　　　　　ヽ∩/~

夏房が多い！こいつら宿題とか無いのか？
だいたい西鉄ﾏﾝｾｰとか言ってるが
こいつらまともに利用したこと無いだろ、痛過ぎる事ばかり言ってるし・・・
あ、だから夏房か！　(w

>>410
【【【【【【【【【【夏☆厨】】】】】】】】】】
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/hikky/1059446371/l50

京王は逆に他形式同士の連結が最近から多くなってきた。

>>412
そこがいいんだな(悦

>>398
山陽と近鉄の間にも壁入れとけ。山陽と近鉄の差は大きすぎる。
>>406
阪急と近ｔ（略

混雑度でいえば、明らかに東急田園都市線が最悪だな
朝から晩まで混み過ぎだよ
誰かデータない？

>>413
他形式との連結って、すごい萌える。
小田急で2400+5200の急行の時、5200の揺れがすごくて、母親が「運転士がまだ新米だから」といっていたが
漏れは頑なに「前につながっている電車が古いから！」って言い張った記憶アリ

>>415
朝の上りと夕方の下りだろうけど、昼間はたいしたことないかと。
座るのは難しいけど、あの程度ならまだマシなんじゃ？
朝晩共に混む反対方向使っているから快適だけど（ｗ

誰か近鉄どうにかして、、。先発の準急が次発の各停に追いつかれるやとぉ？ふざけんな！ラッシュ時に１８分も開けんな！次は３分で来るやとぉ？近鉄は最悪。客層も何あれ？

なぜか近鉄は叩かれるだけで擁護するものがいない(ｗ

>朝の上りと夕方の下りだろうけど、昼間はたいしたことないかと。
朝の上りと夕方の下り　　そこが一番の問題だ
ただ昼も急行混んでるぞ

>>418
擁護する者がいないというか擁護しようが無い…というのが正しいな。
マジ近鉄は血罵死者＆酉以下。血罵死者よりもこっちをなんとかしてくれ。

決定！最悪な私鉄は相鉄に決まりました！

>>421
ｺﾞﾙｧ!最悪私鉄は近鉄以外有り得ん。

最高の鉄道会社ベスト３を挙げるとするなら、
１位：阪急（何も言うまい）
２位：JR西日本京阪神地区（新快速＆関空快速）
３位：JR四国高松地区（マリンライナー＆快速サンポート）
（次点：おけいはん）

>>414 >>417 >>418 >>420
（漏れが普段使う）奈良・京都・橿原線系統は頑張っていると思うけど、
東大阪・大阪・南大阪・吉野線系統が大手私鉄最悪と言えるほど駄目駄目だしね。
近鉄大阪線に住んでる奴は毎朝特急を使えるほどの金持ちか、中河内・奈良南部DQNの２つに大別される。

最悪な車両
東武　　８０００系
西武　　１０１系
京急　　旧１０００形
東急　　８５００系
京成　　３０００系以外全部
小田急　全部
京王　　６０００系３０００系
相鉄　　全部
新京成　全部
北総　　７０００系

>>373 禿同

近鉄東大阪線＝北神急行＝埼玉高速鉄道＝東葉高速鉄道

>>424
小田急全部はなんだよ〜間違ってるよ。
何で東武に10000系統が入ってないんだよ?

阪急系でも能勢電鉄・北急以外は糞。
特に大阪モノレール・神戸電鉄は近鉄以上にボッタクリ！

>>428
通過、モノレール会社全部ぼった栗。

>>427
オバQはボロ車も新車もなにげに汚物。
ロマンスカーでいいのは20000だけ。あとはALL汚物。

>>406-407
よかネットは1000/3200/5500じゃないかい？
えふカードは1100からあるけどさ。

>>424西鉄厨消えろ！

>>432
その前にお前が西鉄スレに来るな。ｗ

西鉄バス大杉。バスで天神渋滞。
宮地岳線、いいかげん地下鉄と直通運転しろ！

良：東急京阪阪急 普通：京急西武阪神京成小田急東武 悪：南海 最悪：近鉄

国鉄→ヤクルト
東急→日本ハム
阪急→オリックス
南海→福岡ダイエー
近鉄→大阪近鉄
西鉄→西武

西鉄マンセーとみんなで叫んでください

西鉄は新栄町のバスセンターを有効活用してください。

ダサい　⇒　　西　　　武


臭い　　⇒　　東　　　武

意外にダサい京成。

>>424
東武の最悪な車両は5000系だろ。

「名鉄」書類送検
　
　名鉄のバス無免許運転替え玉隠蔽事件で、愛知県警交通指導課と
岡崎署の特捜部は29日、道交法違反（無免許運転の下命）と
道路運送法違反（虚偽報告）の疑いで、法人（会社）としての名鉄を
書類送検した。道交法などの両罰規定を適用したもので、
警察庁によると、バス事業での書類送検は異例という。
　また道路運送法違反（同）の疑いで、元取締役・本社自動車事業本部
副本部長（竹内良吉＝犯人隠避で逮捕）、元企画管理部長（斉藤尚正＝同）
元岡崎統括自動車営業所長（岡田俊樹＝同）、元営業所運行主任らを追送検した。
　調べでは2月19日夜、運行管理者の立場にあった運行主任は、同営業所の
元運転手が無免許運転で乗務していたことを運行途中の停留所で
知ったにもかかわらず、そのまま約1.8km運転させていた。更に竹内容疑者ら
5人で共謀し、6月13日に中部運輸局へ虚偽の報告書を提出した疑い。
法人としての名鉄も、これらの責任を問われた。

更に名鉄「隠蔽」発覚

　名鉄名古屋本線で9年前の深夜、列車の衝突・脱線事故が発生していたことが
国土交通省中部運輸局が実施した名鉄側に対する保安監査や事情聴取で判明した。
名鉄側は当時、事故の発生や原因調査の結果を、一切報告していなかった。
　調べによると事故があったのは1994年7月30日1時46分頃、最終列車の運行が
終わった後、名古屋本線鳴海−本星崎間で回送列車と夜間工事用車両が衝突し
回送列車が脱線したというもの。乗務員らは衝突直前に避難したため負傷者はなく
同日朝の始発までに事故処理は済ませ復旧した。回送列車は事故の前日、同本線
牛田−知立間の踏切事故で車体が破損し、修理のために工場へ向かっている途中だった。
　中部運輸局は今月3日、名鉄本社に対する保安監査を実施。この事故については
法律により3年間の保管期間が定められている事故記録はなかったが、事故の概要や
運転指令と現場の連絡が不徹底だったことが原因などとする社内調査の結果を
記したメモが見つかり、更に関係者数人からも事情を聞くなどした。
　鉄道会社などを対象とした事故報告規則は2001年10月、情報の公開度を高める
目的で改正され報告対象が拡大されている。この事故も「現在の基準では報告すべき
事案」（同運輸局鉄道部）に当たる。
　そのため当時は義務こそないが、同局には「事実関係や原因調査について、何らかの
報告があっても然るべきだが･･･」と他鉄道と比べ、名鉄側の対応を疑問視する声もある。
　しかし同運輸局鉄道部では「当時の鉄道事業法に基づく事故報告規則に照らすと
報告義務のある事案には当たらない」として、この事故に関する行政処分は命じない方針。
　今回の保安監査の結果では、この9年前の事故とは別に報告漏れに相当する事案が2件判明、
同局では名鉄に対する勧告や注意喚起などの指導を検討している。

ここって名鉄ﾏﾝｾｰがいないよな

西鉄っていいよね…つーか大牟田駅のﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙは熊本産交が使っているからじゃない？

>>444
そう言えばそうだな。

>>445
漏れが話してるのは新栄町のバスセンターのことですが何か？
それに産交が大牟田から撤退してから既に数年経ちましたが何か？

っちゅうかどうせ西口からしか改札出られないんなら
大牟田駅のバスセンターも西口に造ればいいのに…無理か。

>>446
だからバカに攻撃されすぎだよな…誰か弁護しろよ名鉄がかわうそすぎる

>>444
西鉄なんぞ相鉄どころか神鉄以下。とっとと消えろ。

>>449よ　理由を述べよ

ボロ車が一番多いのは東武東上線では？

西鉄って小郡まで来てるってことは本州まで走ってるの？

>>444
名鉄が支持されるのは常滑線沿線くらいのものです。
あとはそれなりか、下手すりゃ常に文句。
しかしなんであんなに常滑線沿線は鉄ヲタが多いのか。

>>451
福岡県小郡市。

京成って高砂まで走っているけど山陽と乗換えできるの？

阪急の大宮って特急通過するけど新幹線やＪＲ線と乗換えできるのでは？

相鉄のいずみ中央は泉北高速鉄道と直通運転してないの？

近鉄の八王子は京王との乗換え時間は相当かかるようだね。鬱

川/-_-)/＠複線化厨 ◆zaGLx3CX3E
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q

その他もろもろ知能の無い馬鹿が大杉！
流石鉄ｦﾀのゴミ箱ｽﾚだな(ww

>>455
東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzAを忘れてるよ。
こいつが一番馬鹿だろう。

>>455は西鉄虫

あ〜、夏休み♪

西鉄を褒め称えてください。

もう勝負付いただろう。西鉄・東武・近鉄・南海の敗北。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

反論するまでもねーべ。


偉大なるＪＲ東日本！！！




酉・倒壊・私鉄すべて糞！！！

>>460
いいや、おれは、
南　　海・阪　　神・西　　武・近　　鉄　の　敗　北
だと思うが。

各私鉄の短所ばかり見てないでプラス面の比較もしていこうよ。

ボロイ・のろい　＝　西武
あほ・マヌケ　　＝　京急
汚い・ＤＱＮ　　＝　東武
ダサい・臭い　　＝　京王
　　　　　　　　　　　だな。　　　　　By　　Ｋ▼ＳＥＩ

難波、京都、奈良、橿原の奈良線系はいいよ、近鉄
新車も多いし。
大阪線は日本一駄目だな

>>456
川/-_-)/＠複線化厨 ◆zaGLx3CX3E
信号無視 ◆o4ouSjEi6Q
東武8535F♂＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA
Yeah!めっちゃ小田急
福岡ﾏﾝｾｰ
その他もろもろ知能の無いDQN馬鹿が大杉！
流石鉄ｦﾀの中でもDQNの宝庫、ゴミ箱ｽﾚだな(ww

名無しにはもっと馬鹿が多い。

>>452
＞しかしなんであんなに常滑線沿線は鉄ヲタが多いのか。
独立スレが立つ瀬戸線と６００Ｖ線区はどうよ？

ちなみに漏れは揖斐線沿線出身、現住所は瀬戸線沿線。

マジ近鉄最悪！なんで蝉が飛んでんねん！この前は蛾、その前はゴキブリ！きしょすぎ！掃除してんのか？ダイアも最悪！接続するのに１１分もかかる鉄道会社がどこにあんねん！

このｽﾚは微妙なバカが多いな…結論は西鉄・東武・近鉄・南海の敗北か？
国労的労組がある東武　特急以外ﾁｶﾗまたはｶﾈを掛けない近鉄　ｸｳｺｳﾄｯｷｭｳのﾃﾞｻﾞｲﾝ
がへぼい南海　と一緒に西鉄もするとは何事だ?!　理由を述べよ

汚染を除去しました。

遠距離通勤客を冷遇している西鉄。

だからさ　>>473 よ急行つーものがあるじゃねーか　そのために急行と普通の比率
を逆転させたんだよ　なんか文句があるか？

>>473
急行停車駅、久留米以北で多過ぎ。
むしろ大牟田発６〜７時台に特急が無いのが糞。

>>475
小郡・筑紫・街道・大橋その他の利用客の為だろ！？
これら久留米以北の客と柳川・新栄町・大牟田の利用客は
どっちが多い(つまり優先される)？


それからこのｽﾚ開く時にノートン先生がウィルス警告を出すが
何か含まれているのか？

>>476
利用客が多い＝優等列車を停車すべき、ではない。
特に下大利とか春日原とか、朝は別に普通のみ停車でも構わんだろ。

>>476
久留米で緩急接続してる

いや、2ch自体ｳｲﾙｽのかたまりだからな…かなり治安が悪い掲示板だからな

>>476

>>201と>>472　がそうです。

>>467
知能の無いＤＱＮバカはおまえだ。

とにかく、南海・阪神・西武・近鉄は、日本の私鉄で最も馬鹿な私鉄になるが、、

>>480
東武もだぞ　あいつら国労的労組の血があるぞ

東武30000ﾏﾝｾｰ

>>482
俺も、

>>482
漏れも東急5000なんかよりいいと思う。
でも、デザインが・・・・・・

>>484
デザインもいいし。(小田急3000よりまし。)

東武8535F＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzAは
今日も昼間から書き込んでるが、友達いないのか？

可哀相だから君のｽﾚで待ってるよ！
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059469988/

Ｅ２３１をベースにした車両は全体的にカスだ

>>482
東急5000のデザインに車内が東武30000だったらいい。液晶つきな。

近鉄大阪線はJR死酷並み。大手私鉄なのに。

阪急主体思想も西鉄喜び組も逝って良し！おまえらもすべて逝って良し！

関東マンセー！関東私鉄マンセー！

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近鉄は新幹線を建設し現行の路線から特急を減便すればパターンダイヤにできる

∩(　´Α｀)＜　先生、S武の車両とすれ違うと某アニメフラッシュ現象が発生します！

偉大なる京浜急行電鉄＞＞＞＞＞＞＞東武うんこ鉄道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞クズ会社阪急

近鉄は血罵死者以下

こんなのいかが？
「川島的再建化計画〜よみがえれ！名鉄〜」
１．犬山線、名古屋本線、常滑線の複々線部分を増やして輸送力増強！
２．速さよりも本数＆停車駅＆車両の良さ＆サービスで勝負しろ！！
３．新名古屋駅、無理やり大改造計画！！
４．豊橋駅独立宣言！！豊橋鉄道を名鉄にして田原方面へ直行せよ！
５．倒産覚悟！！超無謀な計画で勝負せよ！！
｛コスト削減、運賃大幅値下げなど｝
６．６００�X区間を本線新岐阜駅ホームへ乗り入れよ！
［特別収録］
７．グループ会社もわたしにまかせろ！！
８．私が社長になったら、隠ぺい工作など不祥事は一切しません！！
９．徳○氏へ・・・。
１０．株主になろう！
｛初回特典｝
半ズボン氏撮影の名鉄写真集（３０Ｐブックレット仕様）
特製ステッカー

もし、その計画が成功したら
　「大再建！劇的！ビフォーアフター！」で。
鉄道ジャーナリストの匠、川島令三が名鉄を再建！！
わかりやすい再建方法やアドバイスで人は彼を
「鉄の田原総一郎」と呼びます。
一体どんな再建劇が待っているのでしょうか。
汗と涙の１年を完全収録！！
そして語られることのなかった秘密も明らかに！！

TOKYO DISNYLAND＞＞＞＞＞＞＞＞＞宝塚ファミリーランド

よって京成最強。

西鉄マンセーと叫びましょう

西鉄マンセー 500

小田Qの無駄な工事にマンセー

京成万歳

他大手私鉄＞＞＞壁＞＞＞近鉄。ダイア作った奴が「私がダイア作りました。」っていうプラカード持って近鉄大阪線に乗って。間違いなく半殺しにされる。殺されても文句言えんぞ。

誰もしないから。

じゃ半殺しにされないようなダイヤ自分で組んでみ

近鉄に強みがあるとしたらそこだな。
上本町のホームで整備してもらいたい所であるが（ホーム多いし）

近鉄大阪線は今里・俊徳道・長瀬・弥刀・久宝寺口を廃止したら
準急４、急行４、特急４でうまくいくのにな

各停なんかﾁｮｿ、ＤＱＮ大学生、○○民しかいないから不要

ヘタレ西武新宿線にマンセー

京王。
車内マナーのステッカー、いくらなんでも過剰杉てうざいYO!！

ｷﾃｨｶﾞｲのステッカーもあるしね（ｗ

Qなんで各停、準急、快速はあんなに遅いのですか？
Aお急ぎであれば、速くて快適な特急をご利用下さい。

Qなんで半蔵門線直通列車は少ないのですか？
Aあるだけでもありがたいと思いなさい！

　　 ∧＿∧ ﾊﾌﾊﾌ
　　（　´Д｀）　 焼鳥ｳﾏｰ
　　（つ―{}@{}@{}-

Ｋ▼ＳＥＩ　＞＞＞＞＞西武

西鉄について、もっと熱く厚く語りませんか？

西鉄は素晴らしいです。

西鉄は素晴らしいです

798 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/08/02 12:04 ID:60OQrQTB
このスレ所々関東系のDQNが荒らしてるな。

正にそのとーり！最も自分自身との事と言う事実にこのDQNは気づいているのだろうか？

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　　　　 西鉄なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　 　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　　　　鉄道のクズよ
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

>>518
必死だな！(ww

784 ：東武8535F＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA ：03/07/31 13:48 ID:u7u0iX9+
糞スレにしては真面目な話を書かせてください。
2年半前に入浴したボクの大好きな娘がガンで死にました。
彼女は1年半前に引退したのですが、
この2年半ボクは店に行ったり、買い物や海やコンサートに行ったりしました。
彼女は出会った場所を気にしてましたがボクは出会ったことが大切だと言いました。
ボク達はお互いのけっこうディープな内容まで話したりしました。
ボクはそこで彼女が客に見せる元気で強い面だけでなく、
自分を卑下したり自信もない弱い面も見た気がします。
彼女をずっと抱きしめていたときに感じました。
彼女が働いているときに告白した時、彼女は冗談だと思ってたみたいですが、
その一年後、辞めてからも告白しました。彼女は好きだと言われて
自信がついたのか自分の夢を追いかけてみると言ってました。
ボクはボクと付き合わなくても彼女が幸せならボクも幸せだと思ったし、そうやって言いました。
彼女と会えない日は彼女の面影を探しにいろんな店のいろんな子と会いました。
そんなのは意味がないことはよくわかってました。
でも彼女の死を知ってからは全く店に行かなくなりました。
そのかわり、ボクも一歩間違えば死にそうな病気になっていますが、
生きようと本当に思い前向きになりました。
いろいろな意見があると思います。
でも一番大事なのは当人同士の気持ちだと思います。
一人よがりでなく相手のどこが好きなのかを真面目に考えた方がいいと思います。
ボクはソープ嬢との恋愛はあるのかなあと思っています。
ボクは彼女の死を知って本当に好きだということを確信しましたし涙が止まりません。
この2年半、他の女の子と付き合わなくて本当に良かったと思います。
この2年半、ただ彼女の面影を追ってハンパなくいろいろな店に行ったから
今までは無駄遣いをしたと思っていましたが、今は価値のあるお金の使い方だと思っています。
ボクはもうこのジャンルのスレッドには来ませんので、皆さんいろいろな意見を書いていただいて構いません。
ボクの好きだった人ありがとう。いい思い出になりました。さようなら

527 ： 信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/08/03 02:09 ID:5PMkooOs
　　　　　　　　　　　　　　_,　-─-- ､._
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　ヽヽヽヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　 / , '　,´　　ヽヽヽヽヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　/ 〃/ 　　　 ﾉﾉﾊ从 ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　 /〃/　ﾉ从八ﾊ ´σ;从ﾊ
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ( ( ( ( ﾉﾉ从´σ　　，从ﾉﾊ　 　
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ) ) ), '"⌒ ｰ､､ _'" _0/从　´'　
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　　　　　　　　　 　 ( ( ( ( (|　｜　　 |　　　ヽ　　ヽ、 /
　　　　　　　　　　　) ) ) ) ) |　 |　　｜ 　 　 ＼　　// /
　　 　 　 　 　 　 ( ( ( ( ( ( ( |　ｌ|　　｜ 　 　　ヽ//　ヽ
　　　　　　　　) ) ) ) )) ) ) ) )|　 |ｌ. 　 ヽ 　 0 　 ｌ　　　|
　 　 　 　 　 ( ( ( ( ( ( ( ( ( (| 　 `〉、 　.〉 　　 / ヾο/
　　　　　 　 ) ) ) ) )　) )　／　　 〈　 　 /ー- ' ､ __,／
　 　 　 　 ( (　( 　 　 ,−'　 　 　 ｜ 　 .|/　 /
　　　　　　　 , -ｰ- '　　 　 　 　 ,.-|　　|.　 /
　　　　　 , '　　　　　 　 　 　 　 '　 | 　 |　/
　　　　./　　　　　　 　｀､　 　 　 _./|　｜｜＿
　　　　|　　　　　　　　　 ヽ､__,−' ~|　　|　|　 ￣｀ ー ､
　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　 ￣ ｀ー ､_.| 　 　 　 　 ｀ｰ､
　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ｰ､　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　僕のｱｲﾄﾞﾙ…、ﾊｧﾊｧ

ｷﾓｲ、ｷﾓｽｷﾞ、ｷｼｮ！

ここはおもしろいにしてつスレですね。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　　
│　　　　　東急　　　　　京阪　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　西鉄
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　　　　　　　　　　　　京急　　　
│　　　　　　　　南海
│　東武　
｜京成　　　　　　 　　　　　
└────────────────→女の子の清楚度

･･･近鉄は？

西鉄についてもっと議論しませんか？

>>523
西鉄のどこを見て上品と？

阪急の路線の土地は自社の土地でなく借りてるらしいねえ。
だから倒産危険性高いらしい。

それに比べ全部が自社の日本最大私鉄グループは　無敵だね。

ップ

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　　　　 住民の意見無視の複々線化工事をする
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　 　　小田急なんてホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　　　　鉄道のクズよ
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

西鉄は、混雑しないところがとりえです。
らくちーん。
あとは残念ながら他の私鉄と較べていいとこなし。

それでも福岡では西鉄沿線に住むのが最良なのです。
ほかにまともな鉄道が無いからねぇ。

>>529
> 西鉄は、混雑しないところがとりえです。

キミ、何時頃の電車利用してんの？

>>529
20年前に較べたら、今は天国。
朝も夕もピーク時の混雑は大手民鉄中もっとも改善度が高いよ。
輸送力増強もあるけど、かなりの利用者数の減少で。

日中も、下り急行などは、薬院駅からでも必ずといっていいほど座れる。

>>531
確かに混雑度は他大手私鉄に比べたら低いけど、
混雑「していない」とは言えないと思われ。

実際、平日の朝の急行の乗車率は140〜150％程度はあるしね。

>>531
しかし､これが薬院から下り特急乗る場合だと座れない罠。
上りとかだと柳川･大善寺から座れなかったり。
料金不要特急のみで比べるなら京阪とかのほうが明らかに上だね｡

普通 筑紫行き8000系でガマン汁

>>533
京阪特急も秋から座れなくなる罠

>>523

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　　
│　　　　　東急　　　　　京阪　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　西鉄
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　　　　　　　　　　　　京急　　　
│　　　　　　　　南海
│　　
｜東武　　　　　　 　　　　　
└────────────────→女の子の清楚度

形成
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だろ！？

俺は小田急が最強だと思う

小田急は沿線住民がDQNだなぁ〜

沿線住民よりヲタがDQNだと思ふｗ

>>539
その筆頭格があんたのすぐ頭上にいるな(w

ﾜﾛﾀ

西鉄をもっと誉めませんか？

朝の６時台と７時台の大牟田発の急行を格上げして
１時間２本程度通勤特急（停車駅：現特急停車駅＋小郡）を設定してくれたら誉めます。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

　　/　　　　　　 ／　　　　　　 　＼　　　　　　　 ヽ←西武・東武の家畜娘
　 /i.　　　　　／　　　,,,,,;;;;=:::...、　　ヽ　　　　　　　i
　　|　　　　∠,,,　　　'''　　__　　`　　　i.　　　　　　 |
　 /|　　 i'´　　 ヽ　　　,. 'i''●i>、　　　　!　　　　　　!
　 ! !　　 !,;i''(●`;, :.　　 ':‐`'''´`　　　　 `i　　　　　 .|
　　 ﾄi、 .|　''''´´　　　　　　　　　　　　　;| i　　　　 !
　　　 ヽ. !　　　 .　　　　.　　　　　　　　/!;//　　　i'
　　　　 `!:.　　　 :.●.●' '　　　　　　　 /　//　　　i'.　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽi.　　　　∪,__　　　　　　　./　//　　　./.　 |　
　　　　　 ﾉ| ;　　.:',.ｒ==‐`‐　　　　　/　// _　　 〈　＜　殺すぞクソババァ。
　　　　　 ﾉノ;ヽ　ヽ::::::∪´∵∵　　　／´ ,!　　　 !　　|　
　　　　　'　'´　 ＼∵∵∵∵∵　.::　 ´　　 /,、,,;　,!.　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｀ ;,∵.:::::　　　　　　 。・.,;;::::.
　　　　　　　　　　　``｀｀ヽ　　　　　　。::';=''´　｀`、
　　　　　　　　　　　　　　 ｀i　　　,,。;:':;''´　　　::..、:、
　　　　　　　　　　　　,.:::‐‐,;　.,,;:;':':'''｀　　　　　　　ヽ:、
　　　　　　　　　　,.:''´　　;:iﾚ;:''　 　　　　　　　　　　　::.

>>545
誰だし。西武沿線はともかく、東武沿線にはいないよ。

身障・ＤＱＮの多さ
南海＞阪神＞西武＞近鉄＞(略)＞京阪電気鉄道様＞偉大なる京王電鉄株式会社様

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　
│
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急
│　　　　　　　　　　　　　相鉄
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　西武　
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京急
│　　　阪急　　　　　東武
│その他関西私鉄　　　　　　　京成
└──────────────────────────→都会度

>>217
相鉄は海老名駅周辺は単線です。

東急　　宗教法人
京急　　赤が強烈！キモ過ぎ
小田急　ボロイ
京王　　いい加減6000系消すか高尾線らへんで走らせろ。あと相模原線の全列車を8000･9000オンリーにしろ。(都営もさっさと置き換えろ) 日本一の大手私鉄！
西武　　ウォーウォーウォーウォウォーライオンズウォーウォーウォーウォウォーライオンズ。ラ・イ・オンズ
東武　　関東の恥
京成　　日本唯一・地下鉄に直接乗り入れしている中小私鉄。
相鉄　　ローゼン高いんだよ。いずみ野線沿いはキモ過ぎ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz06.html

東急　　高級住宅街を走ってる。
京急　　赤が強烈！速すぎ！
小田急　1000系の音がよい。
京王　　ほとんど全部の車両は音・座席etcがいい！！！サービスもいい！！ 日本一の大手私鉄！
西武　　ださいたま
東武　　特急・6050系・音がいい！！
京成　　日本唯一・地下鉄に直接乗り入れしている中小私鉄。
相鉄　　車両がイイ！
静鉄　　大手私鉄風のサービスが萌える。
遠鉄　　情熱の赤！単線で12分毎がすごい！
名鉄　　速い！路線・名駅付近のダイヤの複雑さが萌える！
近鉄　　さっさと西ｱﾎ山・鋼製車(特殊狭軌線除く)壊せ！
南海　　糞の上を走ってる！負け犬！2000系五月蠅い！廃止対象！ 氏ね！
阪急　　高級住宅街。
京阪　　豪華！萌える！ 8000系最高！日本一二を争う私鉄！！
阪神　　負け犬！ＤＱＮ！！ウザイ！
広電　　萌える！大手私鉄にして由！
西鉄　　田舎の大手私鉄。
ゆいレール　　沖縄にモノレールは似合わない。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058776368/116

某荒らしがマンセーしてる京王・京阪だが、漏れも好きだな。
京王は関東の鉄道会社で最も好感の持てる会社だ。

江ノ電、大雄山線は単線で１２分間隔ですが何か?

藻前等山陽電鉄も混ぜてちょ

KOはケチ王なのでエスカレーターなどの駅設備がイマイチ　
最悪なのは朝のダイヤ。特急増やせ。それ以外は最高ですな

特急走らせたら、運びきれないよ。
まして中央線がストップした日には･･･。

なんで東急には転クロがないの？

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
楽器で示すと･･･
京成―ヴィオラ　京急―オーボエ　京王―フルート　東急―パイプオルガン
小田急―コントラバス　京阪―バイオリン　阪神―トランペット　阪急―チェロ
南海―クラリネット　西鉄―ホルン 名鉄―ハープ


アホ東武―カスタネット　糞西武―トライアングル

わかりにくいよ！

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急　　　　阪急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西鉄
│
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急
│　　　　　　　　　　　　　相鉄
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　西武　
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京急
│　　　　　　　　東武
│その他関西私鉄　　　　　　　
｜京成
└──────────────────────────→都会度

>>560
近鉄は？

京阪は自動転換クロスシートを世界で初めて採用した会社です。

>>563
おもちゃのラッパ

>>564
日本初は
色灯三位式自動信号機
連接車など

>>562
西鉄の都会度はもっと低い。

>559
あの路線でそんなものを欲しがる人の気持ちがわからん。

小田急や東急が京成よりも上品？？？？？
笑っちゃうよ。

田舎モノが都会に抱くイメージがそうらしいがな。

形成如き田舎電鉄が小田急や東急も上品？？？？？
笑っちゃうよ。

DQNな田舎モノが都会に抱くイメージがそうらしいがな。

829 ：名無し野電車区 ：03/08/04 18:20 ID:Fz79s+9N
バカ共が、真っ昼間からクダラン妄想しとらんで、もっと自分を見つめ直せ。
社会の役に立たん、鉄道以外に興味がもてない、社会のゴミの鉄オタが！
世間の嫌ワレモノ。恥を知れ！

834 ：名無し野電車区 ：03/08/05 00:54 ID:XKSque2X
お前ら鉄オタも、社会復帰への対策をなんとかしろ！
世間の嫌われ者。鉄オタ。

838 ：名無し野電車区 ：03/08/05 02:09 ID:XKSque2X
>837
まだ、クダラン妄想を述べているのか？
オタがいらん事妄想するな。
もっと自分の身なりを考えろ！
バカもんが！！

858 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/08/06 00:37 ID:9tOhrHhr
えっとここのスレは京成の本拠地が津田沼だと思っているアフォを語る
スレだったっけ？？？

859 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/08/06 01:47 ID:vvdN+o5s
豚小屋っていう駅があるの？

193 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/07/27 20:39 ID:/JmPRjSk
あ〜DQN都市、福岡の馬鹿が何かふざけてるなぁ。
>>166 ：西鉄マンセー ：03/07/27 16:03 ID:2wfcyFgr
>>162技術？軍需施設跡地で運転している中小私鉄が何をほざくか？

新京成の画期的な技術開発を知らない井の中の蛙ですか。。。
まぁ君は一生DQN都市福岡という井の中に居続けるんだろうな。


194 ：名無し野電車区 ：03/07/27 20:45 ID:JDJqeuZq
おいおい・・・。

新京成＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄

は明らかだろ・・・。

新津田沼駅にイオンモールが出来るからまた凄いことになりそう。
新津田沼＞西鉄福岡

自作自演ｷﾓｽｷﾞ！流石形成ｦﾀ変態DQNｶﾊﾌE26こと信号無視！　(劇藁

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　　　　 スラムの下町を走るオンボロ中小私鉄
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　 　　形成なんてホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　　　　鉄道のクズよ
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

関東の大手私鉄‐安い、頻繁運転、サービスが良い、最新型車両、上品など
東武鉄道 京成電鉄 西武鉄道 京王電鉄 小田急電鉄
東京急行電鉄 京浜急行電鉄 相模鉄道 名古屋鉄道 営団
関西の大手私鉄‐汚い、ボロ電車、運賃が高い、ＤＱＮ、サービスが悪いなど
近畿日本鉄道 阪急電鉄　京阪電鉄 南海電鉄 阪神電鉄

お！　予想通りの展開　（ｗ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
楽器で示すと･･･
京成―ヴィオラ　京急―オーボエ　京王―フルート　東急―パイプオルガン
小田急―コントラバス　京阪―バイオリン　阪神―トランペット　阪急―チェロ
南海―クラリネット　西鉄―ホルン 名鉄―ハープ　近鉄―トロンボーン


アホ東武―　カスタネット　糞西武―　トライアングル

はっきり逝って江ノ電も汚いだろ。
儲かっているなら新車作れよといいたい。

まあ本州JR3社の糞度よりは京成や南海すら全然マシ。

【近鉄? 】関西私鉄で一番糞な南海【阪急でもない】
中距離運賃はJR特定区間外の水準と変わらず、（近距離運賃は当然JRより高い）
大阪側のターミナルは日本でも最も物騒な地区にあり、沿線全体のレベルも決して高くなく、
車両は転換クロス車両もL/Cカーもなく、準大手も含めた関西私鉄全体
（どころか愛知県以南の西日本の鉄道会社全体で）で
最低レベルなDQN私鉄・南海について語ろう。「戦前は日本一素晴らしかったのに・・・」


さすがに関東に逝けば南海並みに逝ってる鉄道会社がイーパイあるけどね

いや、南海はやるときはやる会社ですよ。最近はやるべきチャンスがないけど。

転クロは絶対に必要。

阪急ヲタってDQN多すぎ。金髪デブとサングラス野郎のコンビがよく現れる。
マジウザイ。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　　　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　　　京急　　　　　　西武
│　　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

確かに一部、スラムの街もあるが、それは東武が近くに走っている付近のみ。
この付近は京成沿線民からも大変ひどく冷たい目で見られ、馬鹿にされております。

↑　　>>576 へのレス

曳舟？

京王

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度
↑
│　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広電
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京阪
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遠鉄　　　　　　　　　　　　静鉄
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│
│
│
│
│　　　　　　　
｜
└──────────────────────────→都会度





南海阪神西武近鉄

誤爆す間祖！
□　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王

おｼﾞｮｳﾌｨﾝ度
↑
│　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広電
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京阪
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遠鉄　　　　　　　　　　　　静鉄
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│
│
│
│
│　　　　　　　
｜
└──────────────────────────→都会度





南海阪神西武近鉄

京王線新宿と西鉄福岡は似てるけど、西鉄の方が綺麗だしオシャレだね

関西にはパスネットがない
から関東の勝ち

>>591
お前馬鹿か、関西にも｢スルット関西｣があるだろーがヴォケ！

>>578
東武=指揮者
西武=ストリングス

>>578
小田急指揮者
東急譜面台　東武椅子

>>592
早く氏ね

偉大なる名鉄＞＞＞＞＞関東私鉄（小田急以外）＝JR＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西の鉄道全部＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小田急　

>>596
何?DQN度??

関東はSuicaと共通運用する予定があるから関東の勝ち！

まさか阪急がJR東の軍門に下りそうにないからな。ｽﾙ関とJスルーの時見たく、
規格は同じだが、共同利用は定期券以外不可になりそう。

はしのえみお阻止。

はしのえみおのあややものまね阻止。

現在の評価

名鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関東私鉄（小田急以外）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西私鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西鉄＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小田急

どんどん議論してくれ

迷鉄は大きな中小私鉄で、決して大手ではない。

>>601
だから〜DQN評価は一度でいいの。

スルット関西はバスや私鉄・JR（使えたっけ？）で使えるが、
関東のパスネットは私鉄・地下鉄しか使えない。関西の人からすれば関東のシステムは不便かと
しかしスルット関西は磁気カードだからICカードに格上げする時大変かと…

個人的には、なんでパスネットは田舎を走る形成で使えるのに都会な江ノ電や東急世田谷線で使えないのかと問い詰めたいw

　　　　　 ,,..-''''":::::::::::::::::｀`''''-､
　　　　　,.r''"::''"￣｀`''''-､‐''''ｰ-､::::`>‐''"":ヽ、　　
　　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼::::::::｀Y/::i::!::::r'"::',　　
　　,ｒ':::::::::::::::::::::::::::::::､:::::::::::::::＼::::::|:i::::!:;::/:::::::::! 　←京成沿線の女の子
　./:::;::ヽ:::::＼::::ヾ;::::::::＼::::＼:::::`､::ゞ､;::::i'::::;;:ノ　　　
　i:::::i::::|''＼`､＼::＼_;;;;;;;;＼:::`;:::::::i;:::::::`'''''｢､::::',
　|:::::|::::|.　 ヽ;＼''"＼`ヾ､;|_＼::ﾄ､::|;::::::;:-､:! 'i::::',　　　　　　　好きよ♪
　i::::::';:::|,r''''　`ヾ＼ 　 ｒ''i;;;;;;`ヾ､ ';| '､/ ,.　!　|:::::!
　.|::;::::'､|. r'i;;ヽ,　　　 　 .r';;;;;;;;;;! i　　 ! iｿ,ﾉ　.!:::::i　　
　 i;::';:::::'､.| 'q;;;ヽ.　 　 　 '､;;;o;ﾘ '　　　,.ｨ.　　 !:::::|
　　!:/､::::'､'､ヾ;;;ﾘ ,　　　　 ''"ﾞ　　　　 ,ﾘ'　 　 |::::::!　
　　"　 ＼!､`　''" ヽ　　　　　　　　　　 ! 　 　 |::::::i
　　　　　 |::'､　　　　-‐''フ　　　 ,　　　 i　　　 |:::::::!　　
　　 　 　 |:::::`i''-､､,_ .`"　　.,.r'"　　　　',　　　|:::::::|　　
　　　　　 |:::::::i　　　 ｀`''､‐'"　　　 　 　 .',,,_　 |::::::::!
　　 　 　 .!:::::::',　　　　,,,..ゝ　　　　　,,.-‐''" i.　|::::::::|
　　　　　 .';::::::::'､ ,,.r''7i、__,,,,..-─''"　　　 _,,`'''ｧ::::::|
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　　　　　,.-''7　/　　　　　　　　 ,.r'"　　 _,,.-'''"`､:::|
　　　　/　 /　/'`''ｰ''-､､,,､,,_,,／　　,,.r''"　　　　 ';::|

東急　　高級住宅街を走ってる。
京急　　赤が強烈！速すぎ！
小田急　1000系の音がよい。
京王　　ほとんど全部の車両は音・座席etcがいい！！！サービスもいい！！ 日本一の大手私鉄！
西武　　ださいたま
東武　　くさいたま
京成　　日本唯一・地下鉄に直接乗り入れしている中小私鉄。
関鉄　　発メロキモイ・電化しろ
新京成　新津田沼駅が天神並みになる(・∀・)ｲｲ!!　　
相鉄　　車両がイイ！
静鉄　　大手私鉄風のサービスが萌える。
遠鉄　　情熱の赤！単線で12分毎がすごい！
名鉄　　速い！路線・名駅付近のダイヤの複雑さが萌える！
近鉄　　さっさと西ｱﾎ山・鋼製車(特殊狭軌線除く)壊せ！
南海　　糞の上を走ってる！負け犬！2000系五月蠅い！廃止対象！ 氏ね！
阪急　　高級住宅街。
京阪　　豪華！萌える！ 8000系最高！日本一二を争う私鉄！！
阪神　　負け犬！ＤＱＮ！！ウザイ！
神鉄　　温泉だけ。
山陽　　デパート経営だけに専念したら？
広電　　萌える！大手私鉄にして由！
伊予鉄　実質大手私鉄。いよてつ高島屋(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
西鉄　　田舎の大手私鉄。沿線開発が頓挫。将来性ゼロ。
ゆいレール　　沖縄にモノレールは似合わない。

.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「西武って・・・」

自力優勝消滅･･･

スルット関西は後引き、パスネットは糞前引き

東急　　宗教法人
京急　　赤が強烈！キモすぎ！
小田急　梅が丘アボーンきぼんぬ
京王　　6000系いい加減に廃車にしろ。あと相模原線の全列車を8000･9000onlyにしろ。日本一の大手私鉄！
西武　　自力優勝消滅
東武　　くさいたま
京成　　日本唯一・地下鉄に直接乗り入れしている中小私鉄。
関鉄　　取房ウザい
新京成　くねくねしすぎ　　
相鉄　　所詮相模
名鉄　　age
近鉄　　優勝すんな
南海　　糞の上を走ってる！負け犬！2000系五月蠅い！廃止対象！ 氏ね！
阪急　　高級住宅街。
京阪　　何が｢おけいはん｣キモ過ぎ
阪神　　日本で一番弱い阪神タイガース
神鉄　　箱根登山の姉妹会社ですか?
西鉄　　黒い霧をいまだに引きずってそう

キモい中小私鉄は省いた

関西：いつまでも他社と喧嘩している超糞企業。

関東：乗客より金を優先する超糞企業。

名鉄：利用者重視のすばらしい鉄道。

ﾐｬｱ鉄には一回乗ったけど、本線の特急は京急並やね。素晴らしい。

西鉄が最高だと思いませんか？

>>611
名鉄：隠蔽体質で利用者軽視の鉄道。

取締役始め管理職など８人のタイーホ者を出し、
法人としての名鉄も送検される始末。
それで社内処分ときたら降格・減給程度なんだから･･･
どこが利用者重視のすばらしい鉄道なんだかｗ

>>610
京成は大手私鉄。
京成を中小私鉄だなんて、おまいの粗チンを
太くて硬くて逞しいでかチンだと勘違いしてる
ようなものだぞ。

キティ急はいつまで営業できるのだろう・・・
車両も駅員も遊園地も身売りして、次は運転士をレンタルするのだろうか・・・？
そんなにキティ急は現ナマばかり集めてグループごとアボーン？
今朝、三宮から出るの大阪方面への新快速と特急の並走を見てると
キティ急ヨ逝ってヨシ！

>>610
山陽はキモくない。
山陽をキモいだなんて、おまいの粗チンを
太くて硬くて逞しいでかチンだと勘違いしてる
ようなものだぞ。

硬くて逞しい連結器が好き。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　
│
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　　　阪急　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　　　　　　　　京急　　　
│　　　　京阪　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

西鉄ってサイコ−ですか？

大牟田発の朝の急行（５〜７時台）を通勤特急に格上げしたら最高です。
停車駅は現特急停車駅＋小郡で。

もう一つ。
花畑を特急停車駅にする計画を中止したら最高です。

餌の伝が都会？ﾌﾟｯ

品質
↑　　　　　　　　　　　　　　　その他13社　　
│　　　　　　　
│
│　　
│　　　　　　　　 　　　　
│　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　
│　
│　　　　　　　　　　　　　
│　
｜
│
│近鉄　　 　　　
└────────────────→　サービス
※13社−東武西武京成京王小田急東急京急名鉄阪急阪神京阪南海西鉄

品質
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　
│　　　　　　　
│
│　　
│　　　　　　　　 　　　　
│　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　その他私鉄　　　　　　　　　　　　
│　
│　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　その他JR
｜
│ 近鉄
│JR東日本　　 　　　
└────────────────→　サービス

京王・京急・阪急が私鉄のレベルを上げ、
東武・名鉄・近鉄・南海が私鉄のレベルを下げているのは間違いない。

京急みたいな糞会社のどこが（ﾜﾗ

実は小田急が私鉄のレベルをAGEてる。

京王線のあの高速ダイヤはすばらしい！！！！
中央線は糞路線だね！！！！！！

偉大なる京王電鉄マンセー

Yeah!めっちゃ東武・Yeah!めっちゃ西武・Yeah!めっちゃ東急・Yeah!めっちゃ京急
Yeah!めっちゃ営団・Yeah!めっちゃ京成・Yeah!めっちゃ相鉄・Yeah!めっちゃ名鉄
Yeah!めっちゃ近鉄・Yeah!めっちゃ京阪・Yeah!めっちゃ阪急・Yeah!めっちゃ阪神
Yeah!めっちゃ南海・Yeah!めっちゃ西鉄
随時募集中。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　　
│　　　東武
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　　　　　　　　京急　　　
│　　　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

>>631
君、東武を不潔部類におくなんて謙虚だね。

>>621
駅前にコンビニもない小郡市民は逝ってよし！

　　上品度
　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　西鉄
　　│　　　　　　　　東急
　　│　名鉄　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　京王
　　│　　　阪神　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　近鉄　　　　　　　　　　　　　　　
　　│西武　　　　　　　　　京急　　　
　　│　　　　　　　　南海
　　│東武
　　｜京成　　　　　　　 　　　　　
　　└────────────────→　清潔感

小田急

>>628
小田急ってラッシュ時は自転車にも抜かれる池沼会社か？

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京成　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　
│
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　阪急　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│ 西武　　　　　　　　　京急　　　
│　　東武　　　　南海
│　京阪　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小田急　　　
│　　　　　　　　　　　　　
│
│
│　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│ 　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　
│　　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
その他私鉄（小田急を除く)

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京阪　　
│　　　　　東急　　　　　　　　
│
│
│小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│　　　阪神　　　　阪急　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│ 西武　　　　　　　　　京急　　　
│　　東武　　　　南海
│京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

訂正、ｽﾏｿ

　ＤＱＮが住みたがる沿線　　　＝　　　東　武　と　西　武


　

東武の車両はボットン便所。

>>628
小田急は朝のラッシュ時を見ていると私鉄のレベルをsageているような気も・・・

成城学園前から、朝ラッシュ時に乗ると一番混んでいて、新宿までの所要時間は、各停と変わらない約30分。
昼間だと15分、有ラッシュ時だと確か17分くらい。
沿線住民に宣戦布告したあの工事が終わっても、上原から詰まるのは目に見えているし、巨額の税金使われているし、迷惑だYO!

東武６０５０のトイレは汚い！！！

京成はJRに勝ちたければ転換クロスシートをいれろ！！！

西武も転クロをいれろ！！いれたら西武を最高の私鉄と認めてしんぜよう！

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│西武　　　　　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　西鉄　　　　　　
│西武　　　　　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

なんか、狭いところで小さくまとまったお話が続いているな

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　京成　
│　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　西鉄　　　　　　
│西武　　　　　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜草軽　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

>>642
近江鉄道から700系あかね号でも連れ戻しますか？

廃れた鉄道は　　　　

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　東　　　武　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−

ダサくて臭くて汚いボロくてＤＱＮ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　トー　ぶっ　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝−

でも東武は京成より運賃安いよね。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

しょぼさ度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　紀州　
│　　　　　明延一円電車　　　　　　　　　有田　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　阪神　　　　　　西鉄　　　　
│
│　　　　岳南　　　　　　　　　　熊本　　　松山人車軌道
│　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　別府鉄道　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　根室拓殖　
│　　　　岡山臨港　　　　　
│　　　　　　　　　　　　南海
│北恵那
｜　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　悶絶感

　　上品度
　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　西鉄
　　│　　　　　　　　東急
　　│　名鉄　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　京王
　　│　　　阪神　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　近鉄　　　　　　　　　　　　　　　
　　│西武　　　　　　　　　京急　　　
　　│　　　　　　　　南海
　　│東武
　　｜京成　　　　　　　 　　　　　
　　└────────────────→　清潔感

小田急（他の鉄道と比較するほどDQNではない。）

.: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 「西武って・・・」

>>653
つまり比較にならないくらい最悪という事か…

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|　　　　
　　|∵∵∵／ ●＼∵| 　　　　
　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／ここは、東急田園都市線沿線在住にふさわしい品性と学識を備えた
　　|∵∵ | ト‐＝‐ｧ' |　|＜ 高所得かつ高学歴の住人が寄り集まり日ごろの上品かつ美麗な
　　 ＼∵ | ` ｀二´'　|／　　＼田園都市生活について意見を交わす非常に高貴なサロンである。
　　　 　＼|＿＿＿／ 　　　　関西人、臭い玉、その他地方の農民による落書き、嫉妬と思われるカキコ厳禁！

美しい時代へ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高級グループ 　　

　上品度
　↑　　　　　　　　　　　　　　　British Railway　　
　│　　　　　　　
　│
　│　　
　│　　　　　　　　 　　　　
　│　　　　　　　　　
　│　　　　　　　　　　　　
　│　
　│　　　　　　　　　　　　　
　│　
　｜
　│
　│　　 　　　
　└────────────────→　清潔感

日本国内の鉄道全て

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　西鉄　　　　　　
│西武　　　　　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　相鉄　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　　西鉄　　　　　　
│　　　　　　　　　　京急　　　
│京成　名鉄
│ 近鉄　南海
｜　　　東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

阪急・北急に慣れていると、
東京で一番民度が高いといわれる東急なんて屁みたいなものだと思えてくる。
最新車両が走るんですベースでしょぼいし、
在来車両（特に8000・8500系）はヴォロくて五月蝿い。
近距離運賃は安いかと思いきや、北急より高かったりする。

一番民度が高いのは小田急

東急は全然大した事ない
阪急は京王線レベル

上
品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　東急　　　　　　　　　　　Ｋ'ＳＥＩ
　　│
　　｜小田急　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　阪急
　　│　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│近鉄　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　
　　│　　近鉄　京急　　　　　　阪神
　　｜　　　西武　　　南海
下　|Θ東武落　　　　　　 　　　　　
品 └────────────────→
　　　汚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情趣

名鉄は難しいな･･･

京成の羽田空港−泉岳寺間ワケわからん。
いきなり単線になったり途中で一時停止したりする。
工事中のところもあったが、あまりにも極端すぎる。

最高
|　　　 [京王]⇒駅前渋滞を解消すれば最高 [小田急]⇒ポンコツ電車なくせ。遅いの改善汁
|
| [東急]⇒DQNどもをなんとかしてください
|
|
| [営団]⇒並。だが乗り換えに十数分もかかる駅はちゃんとアナウンス汁
普通 [京成]⇒遅いけどまぁ並
|
| [京急]⇒DQNと不潔をどうにかしてください
| [都営]⇒大江戸線はいいが新宿線の汚さとか改善汁
| [西武]⇒サービス品質もう少し改善してください。黄色い車体は目に悪い
|-----------越えられない壁------------
|
最低 [東武]⇒言うまでもない

>>661
小田急は民度以前に遅くて混雑するのが許せん。
おまけに高架化工事が大手私鉄一遅れてるんだろ？

小田Qは工事のやり方悪くて沿線にプラカードがいぱーい!!

頭部そんなに悪いかね、遅すぎるわけでもないし、本数多いし、山手線とは接続
してないけど、がんばってるかと

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　有田鉄道　
│　　　　　
│　　　　　　　　　　　
│
│　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　
│　　　　　
│
｜　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔

南海は転クロを導入すれば最高の鉄道会社として認めてしんぜよう

近鉄は大阪線の輸送改善しろ！！！！

阪急はクロスシート車増やせ！！！！

>>669
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

東急は8500を一両も歯医者無く100年使ったら世界一の鉄道会社にしよう。

======================================================================
上
品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　東急　　　　　　　　　　　Ｋ'ＳＥＩ
　　│
　　｜小田急　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　阪急
　　│　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│近鉄　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　
　　│　　近鉄　京急　　　　　　阪神
　　｜　　　西武　　　南海
下　|Θ東武落　　　　　　 　　　　　
品 └────────────────→
　　　汚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情趣

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

阪急か。昨日乗ったぞ。阪急の車両ねぇ〜俺は座席と鉄格子みたいな日除けが嫌い。

それと阪急に乗る人の質が悪すぎ。日除けを試しにあげてみようとしたらガムがくっついてた。
やっぱ京都、大阪といった野蛮地域を走るから仕方ないのかなぁ？

>>675
お前みたいな奴はＪＲ糞束走るんですでオナニーでもしてろ！
日除けも無く夏は暑く、座席はかなり硬く、（近鉄シリーズ21よりまし）
ガムはくっついてはないが、床はかなり汚い。

阪急を批判するならもっと高度に批判するんだな。

どうして西鉄を語らないんですか？

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　西鉄　　　　　　
│西武　　　　　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

花畑より南を冷遇するからです。

>>675
お前の住んでる千葉は日本一の野蛮地域じゃないか。
最悪な鉄ヲタだな。

>>680
まさに糞京成と糞痴罵死者の支配地域だね。
糞京成は訳分かんない子会社とか設立して運賃をボッタりするし。

阪急沿線に住んで20年。
電車の日よけにガムがついてることなんか一度も経験したことがなかった。
>>675はよっぽど強運なんだと思われｗ

京成と山陽は同レベル。もうどうしょうもない。

状況的にはね。京成はよく知らないけど山陽は必死だから好感が持てる。

近鉄自身が大阪線がDQN路線だと自覚しています。
だからDQN地域には快速急行と区間快速は停車させません。

信号無視 ◆o4ouSjEi6Q

糞コテ

>>683
千葉線と山陽電鉄はどちらもしＲに負けていて雰囲気が似ているな。

上
品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　東急　　　　　　　　　　　Ｋ'ＳＥＩ
　　│
　　｜小田急　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　阪急
　　│　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│近鉄　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　
　　│　　近鉄　京急　　　　　　阪神
　　｜　　　西武　　　南海
下　|Θ東武落　　　　　　 　　　　　
品 └────────────────→
　　　汚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情趣

>>688
近鉄が２つある・・・

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　複々線化しない京王なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

keisei>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>hankyu

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　本線すら全線複線化しない西鉄なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

でた複線化房！　(w
西鉄は久留米以北で十分！
全線の半分程度の距離だが
８割以上を稼ぎ出す！

迷鉄本線も、全線複線じゃねえよ。
しかも両終端駅で。

南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無
妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法
蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華
経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南
無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙
法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮
華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無
妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法
蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華
経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南
無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙
法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮
華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無
妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法
蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華
経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南
無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙
法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮
華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
主受受趣儒汐滋屡若弱寿珠呪需滋趣取滋謝需受呪主種滋芝腫守朱腫主主儒朱腫守汐
詩至謝手朱寂若寿儒若滋舎腫受呪朱呪寿呪主滋趣取滋車主弱手腫趣珠趣守需湿社疾
主受受趣儒汐滋屡若弱寿珠呪需滋趣取滋謝需受呪主種滋芝腫守朱腫主主儒朱腫守汐
詩至謝手朱寂若寿儒若滋舎腫受呪朱呪寿呪主滋趣取滋車主弱手腫趣珠趣守需湿社疾

>>693
久留米人？小郡人？どっち？

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
J総武線
新京成

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　 　　　　　　　西鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
J総武線
新京成

民度

阪急京都線＞＞京急＞東武伊勢崎線＞＞＞東武東上線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東急田園地方線
＞＞＞南海高野線＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阪神＞＞＞＞＞＞＞＞小田急

700

>>694
名鉄は構造上どうしょうもない。
しかも駅構内のほんの数メートル程度だし。

そんなことより大手なら複々線の1キロでも持ってろと。

京急のレベルってはっきり言って車両だけなのにな（ﾜﾗ

上
品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　東急　　　　　　　　　　　Ｋ'ＳＥＩ
　　│
　　｜小田急　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　阪急
　　│　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│近鉄　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　
　　│　　近鉄　京急　　　　　　阪神
　　｜　　　西武　　　南海
下　|Θ東武落　　　　　　 　　　　　
品 └────────────────→
　　　汚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情趣

　 ∧＿∧　　せい！
　（｀∀´　）
⊂二、　　＼ 　　　　ﾌﾞｯ　
　　　 ＼　 ） ）　＜　
　　　　/　/ /　　
　　　（_＿）_）

　 ∧＿∧　　とう！
　（｀∀´　）
⊂二、　　＼ 　　　　ブッ　
　　　 ＼　 ） ）=３
　　　　/　/ /　　
　　　（_＿）_）
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
J総武線
新京成

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　本線すら全線複線化しない西鉄なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

阪急神戸線＞阪急宝塚線＞＞阪急京都線＞＞近鉄奈良線＞南海高野線＞京阪本線＞＞＞＞阪神本線＝近鉄南大阪線＝近鉄大阪線＞＞南海本線かな？

　　　　　　　　　　南大沢
　　　　みなみおおさわMinami-osawa
――――○――――――――○――――
　　　　多摩境　　　　　　　京王堀之内

Fabとラフェットとパオレがある南大沢最強

>>701
複線化だけなら根本的に静岡鉄道と同じだよなｗ
規模が違うだけで。

>>710
それどこか三河線のライバルは渥美線ってな感じだけどな(w
わりと大きい東海道線の駅から海を望む小さな町へ、ってとこも。

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　本線すら全線複線化しない有田鉄道なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　線路すらまったくない下津井鉄道なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

福井に路線のない京(以下自粛

西鉄は福岡という素晴らしい街を本社をおく素晴らしい鉄道会社です。

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　本線すら全線複線化しない西鉄なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

>>712よ
だから利用客が少ない所を複線化してどうする？ちなみに複線化しないだけで
用地は確保されているそうです。でもまた理由として複線化すると特急は通過が出来なくな
からだと思う。

>>717
利用客が少ないといってもＪＲより確実に多いが何か？
特急の通過ができなくなる、という問題は八丁牟田あたりを２面４線にすればよろし。

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　関西私鉄のくせにランダムダイヤな近鉄大阪線なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　千葉支社以下よ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

２面４線　の敷地は半端なく金と土地が必要
つまり特急の通過が難しい…ダイヤ編成が難しくなるからだな
だから単線の方がなにかとコスト安でいい

>>720
２面４線が駄目なら２面３線でもいいや。

>>721
あまり変わらねーよ
つまり２面３線だともう一駅必要になる

>>722
大善寺以南は特急２、普通２だから必要ないですが何か？
敢えて言うなら江の浦くらいのもん。

>>723
速度が違いすぎるからだ。またよく臨時便が出るのが大善寺以南だ

>>724
臨時便が出るのならなおさら複線化が必要と思うのだが…。

誰か>>712と>>713と>>717にツッこんでやれよ(w

東　武　と　西　武　の車両って、どうしてあんなにダサいんですか？

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／Ｋ▼ＳＥＩ＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|　　　　
　　|∵∵∵／ ●＼∵| 　　　　東京急行の場合は2ch内において佞姦な東急厨が
　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／沿線の美辞麗句を並び立てて良い印象付けを企んで
　　|∵∵ | ト‐＝‐ｧ' |　|＜ いる。逆に京成の場合、どっかの沿線厨房が煽りに来ても
　　 ＼∵ | ` ｀二´'　|／　　＼相手にしない為、その侭不人気という誤謬解釈の典型です。
　　　 　＼|＿＿＿／　　　京成は人気路線です。どっかの糞沿線民厨房、煽ってるとぶっ殺すよ。
　　　　　　　　　　　　　　　世界経済第二位の経済超大国日本の窓口成田空港へのアクセスを司り、
　　　　　　　　　　　　　　　また日本全国の女の子たちの憬れの的である東京ディズニーリゾートを経
　　　　　　　　　　　　　　　営するオリエンタルランドの親会社でもある。日本一の超エリート鉄道会社だよ。

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
JR総武線
新京成

上
品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　東急　　　　　　　　　　　Ｋ'ＳＥＩ
　　│
　　｜小田急　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　阪急
　　│　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│近鉄　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　
　　│　　近鉄　京急　　　　　　阪神
　　｜　　　西武　　　南海
下　|Θ東武落　　　　　　 　　　　　
品 └────────────────→
　　　汚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情趣

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　本線すら全線複線化しない西鉄なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

久留米以南なんて客乗ってるのか？
現状でいいと思うが

>>731
所詮図体だけのなんちゃって大手私鉄ですからｗ
中身は中小の新京成、北総、静鉄、山陽以下ｗ

神経性＝北総≧山陽＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞静鉄
だろ。あんなミニ私鉄と一緒にするな

>>732
少なくともＪＲよりは客が乗ってる。
但し大牟田駅では西鉄とＪＲの利用客数の差が徐々に狭まっている。

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　本線が山手線に接続しない東部落なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

>>734
ﾌﾟﾌﾟ、信号無視必死だな！(ww

京成って関東でも1,2を争う、不人気で治安が悪く、犯罪者の巣窟路線じゃなかったっけ？

>>717>>732
朝の快急は大牟田で席が埋り新栄町で座れませんが何か？
柳川始発の快急･急行も既に立ち客が発生して､大善寺からは座れませんが何か？
日中の特急も柳川･大善寺から座れないことが多いですが何か？

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東急　　　
│　　　　　阪急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　西武　京急　　　
│　　　　　　南海
│京成
｜名鉄　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

金欠

>>740 何で肥溜東武がそんなに上なんだ！？

京成なんて関東で未だに6連を優等に使うし・・・・

>>741なめるなよ

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　地下鉄に乗り入れしない西武新宿線なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

悪かったよ、言いすぎた。

新京成最強

山陽最強

なんだかんだ言って西鉄が最高なんです。

宣伝覚悟です。
全然書き込みがありません。来てください。
ただし、荒らしは断ります。
http://bbs2.on.kidd.jp/?0203/meitetsu

東急　　高級住宅街を走ってる。
京急　　赤が強烈！速すぎ！
小田急　1000系の音がよい。
京王　　ほとんど全部の車両は音・座席etcがいい！！！サービスもいい！！ 日本一の大手私鉄！
西武　　ださいたま　臭い多磨　パクリ
東武　　特急・6050系・音がいい！！
京成　　日本唯一・地下鉄に直接乗り入れしている中小私鉄。
相鉄　　車両がイイ！
静鉄　　大手私鉄風のサービスが萌える。
遠鉄　　情熱の赤！単線で12分毎がすごい！
名鉄　　速い！路線・名駅付近のダイヤの複雑さが萌える！
近鉄　　さっさと西ｱﾎ山・鋼製車(特殊狭軌線除く)壊せ！
南海　　糞の上を走ってる！負け犬！2000系五月蠅い！廃止対象！ 氏ね！
阪急　　高級住宅街。
京阪　　豪華！萌える！ 8000系最高！日本一二を争う私鉄！！
阪神　　負け犬！ＤＱＮ！！ウザイ！
広電　　萌える！大手私鉄にして由！
西鉄　　田舎の大手私鉄。
ゆいレール　　沖縄にモノレールは似合わない。

おらおら、南海をバカにするとタダじゃおかねえぞｺﾞﾙｧ
山陽なんて数にはいってねえぞ失礼なことするんじゃねえ

ちなみに漏れのケータイは「する」からスルットＫＡＮＳＡＩに自動変換できるぞ。パスネットはなかったが。

>>751
あら?俺のは「ぱ」だけでパスネットだが?「す」でSuicaがでるが…
さでSamantha Thavasa、せでCECIL McBEE、えでHERMES、ぶでBVLGARI、さでSAZABY,等々…

Ｑなぜ中央線は新車がはいらないの？
Ａ中央線は車両よりも高架土木工事で国から金が盗れるからだよ

Ｑなぜ高尾からの本数が激減するの？
Ａ堀内君の富士急行のバスが儲からなくなっちゃうじゃないですか

Ｑなぜ甲府や山梨までの快速とかが無いの？
Ａ堀内君の富士急行のバスの業務を妨害してはいけませぬ


よいこのみんな。ＪＲは政治の圧力と金で大きくなるからおうえんしてね。

http://1こうなる。
東急　　人気っぽいイメージ。でも車両が地味。
京急　　スピード感とシーメンスがたまらない。
小田急　ロマンスカーナイス。通勤車もなかなかｶｺｲｲ。
京王　　ﾌｼﾞTVとグルである事を知るまでは好きだった。
西武　　NRAはスピード上げたり落としたりで落ち着きが無い。
東武　　8000系に乗ったが、内装が鉄板ってのはﾔﾒﾛ。
総流山　東京に近い割にはﾏﾀｰﾘできる。
京成　　速いらしいけど。
相鉄　　多分日本最悪の大手私鉄。
伊豆箱　大雄山線は単純なパターンダイヤな上に全て同車種だから詰まらん。
箱根登　全体的なイメージがダサい。これでもし小田急ｸﾞﾙｰﾌﾟに手放されたら…
岳鉄　　元東急5000を捨てなければ、まだマニアで儲けられただろうけど…。
名鉄　　知らない！新幹線の車内から見た事しかない！
近鉄　　なんだかなぁ…、地味。
南海　　だめだ、乗ったのが幼稚園児の頃だから覚えてない。
阪急　　車両が「高等」ってイメージを強調し過ぎ。
能勢　　野暮ったい。
京阪　　ダサそう。
阪神　　ダサそう。
広電　　日本最高の路面電車だが、輸入多くて世界と比較されがち。するとショボくなる。
西鉄　　地域に貢献してるようなイメージがある。ストレートに言うと田舎臭い。

だから山陽電鉄、さ ん よ う で ん て つ を い れ ろ よ

>>755
OKOK、わがままな田舎者に恵みを与えよう。
イメージとしては大手私鉄の力を借りて何とかやってってるってとこだ。

何だと

東急　　実用100％で飾り気が無い感じ
京急　　車両はいい感じ、とにかく飛ばす、駅がボロいイメージ
小田急　白くて青くて遅いイメージ。
京王　　耳をすませばのイメージ。
西武　　黄色いイメージ。
東武　　ダサいイメージがあったが30000系は良い感じ。
京成　　下町っぽい感じ。
相鉄　　横浜郊外の宅地化で一躍大手私鉄になった感じ。
　　　　他の大手私鉄とはなんか壁がある。
新京成　郊外路線。
名鉄　　赤い、3700系は素晴らしいと思う。支線多すぎ。
近鉄　　乗務員、駅員の開襟シャツがヤクザっぽい。奈良を支配してる。
南海　　1000系と2000系も良い。ラピートはもはや忘れられたイメージ。
阪急　　車内放送がくどい、キャンペーンがウザイ。
　　　　更新車は乗ってみるとかなり良い感じ。
能勢　　沿線が拓けてからだいぶ経つから古い建物が目立つね。
京阪　　6000系以降の車両は良いが2200系は内装が緑一色で毒々しい。
阪神　　１５年前はあんなにダサかったのに新車大量投入と大半の線区高架化で
　　　　随分垢抜けちゃったな。
山陽　　5000系は良いが旧車はダサい、ボロい。阪神との直通で生き延びれたのか？
神鉄　　急勾配、50‰
広電　　乗ったこと無いけどグリーンムーバー最高。
西鉄　　6000系？VVVF車とは思えないあのダサい前面形状で会社の
　　　　保守的な体質がうかがえる。車体が細い。天神駅が良さげ。

京急　　ひと味足りないセンスが逆に京急らしいかも
東急　　大きい山万という感じ
小田急　腐っても小田急
京王　　優等生的な感じが嫌
西武　　鉄道としてはよくまとまってるんじゃないの
東武　　歴史に裏打ちされた堅実さが好き
京成　　商売ヘタだね
相鉄　　よくぞのしあがったという感じ
名鉄　　相手が悪かったな
近鉄　　特急網に失神
南海　　四国航路とか難波駅とか好き
阪急　　過去の栄光に押しつぶされている最中
京阪　　京都ばかり強調するせいか上品なイメージ
阪神　　よく知らない
山陽　　まあ、がんばれ
広電　　地元では巨悪らしいが、いい印象しかない
西鉄　　天神出口から天神まで専用レーン作れ

京急　　赤くて機敏。最高
東急　　イメージは良いし速く感じるが、良くも悪くもTHE私鉄って感じ
小田急　ノロマンスカーだけマシな存在、他は車両も走りもダイヤも会社自体も腐ってる
京王　　汚堕窮とは違って小奇麗で画期的、に見える
西武　　球団のイメージぐらいしか思い浮かばん
東武　　質実剛健
京成　　はしのえみお
相鉄　　スピードうｐさえすれば汚堕窮よりはるかにマシ
名鉄　　倒壊を倒壊させろ
近鉄　　なんだかんだでエリアが広い
南海　　爽やかさがある
阪急　　あの色にこだわる理由がわからん
京阪　　特急が豪華、乗ってみたくなる
阪神　　虎
山陽　　ぜんぜんわからん
広電　　同じく
西鉄　　天二が懐かしい

東武8535F＠京王8000マンセー ◆SNQF/MoMzA
とりあえず早く氏ねよ。

こんなｱﾌｫにﾏﾝｾｰと言われている東武と京王が可哀相だな。

誰か近鉄東大阪線について教えてくれ。

>>762
架線集電式の近鉄通勤車と塗装が全然違う。

>>762
外装は大きく違うが、内装は座席がオレンジである以外他の近鉄通勤車と変わらん。
つーか近鉄7000系の内装レベルは大阪市交通局のそれと変わらん。
（むしろ広告が少ない＆自社広告率が高い分、不利）
明らかに北大阪急行8000系の方が内装が良い。

【南海貧乏】泉州は荒野！！！！【阪和線赤字？】

>>758
西鉄6000系はVVVFじゃない(VVVFなのは6050系)
まぁ、見た目はまったくといっていいほど一緒だが。

それと、6000系は抵抗制御というのも、保守(ry

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　　　　　　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　西武　　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
JR総武線
新京成

上
品　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　東急　　　　　　　　　　　Ｋ'ＳＥＩ
　　│
　　｜小田急　　　　　　　　　　　　　
　　│　　　　　　　　　　　　　　　阪急
　　│　　　　　　　　　　　京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　│近鉄　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　
　　│　　近鉄　京急　　　　　　阪神
　　｜　　　西武　　　南海
下　|Θ東武落　　　　　　 　　　　　
品 └────────────────→
　　　汚　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　情趣

>>768
近鉄が二つある

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　　　　　　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　西武　　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
JR総武線
新京成

山陽電気鉄道は9月6日から、使用済み切符を蒸し焼きにして炭化させた脱臭剤
「リサイクル切符炭」を姫路駅や明石駅など主要駅で販売する。1個300円で限定3000個。
冷蔵庫や車などの脱臭用で、効果が約4ヵ月持続するという
〜8月12日朝日新聞朝刊より〜

こんなに必死にがんばる山陽は神！

　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　　　　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　　　　　　　　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ ﾍ 　
　　 　 　 　 　 l　　　/　　　　,|　　　　　　　 i　　　　　 　ヽﾉ　
　　　　　　　　i,//　/ 　 　,　/! i、,　　 i　　　i　　　.　　i 　 l　
　　　　　　　　/,i　//　　/| / l/ i　l、 　!　∧ i、 iヽ 　. lﾍ　!　
　　　　　 　　.i .i // _,,. -ｰ-.,,,__　i | ヽ　!　l i_⊥r|┼iヽ. | i |　
　　　　　　　 |　l//! 　/　／~ｒ-｀''’　 V | /ｲ)ヽ＼　 i i　| ﾉ 　
　　　　　 　 　い/ | ,/ ゝ　　 ヒﾉ　　　　i/　ゝﾉ　　/ヽ!ノ　　　
　　　　　 　／＼!ヾ/　　ﾍ　 、,,　　　　 ，　　、､ /　　|　　　
　　　　　／ ／ヽ;;::v＼丶 ゝ 　／⌒ヽ､＿_　　ノ/　li. l　　　　
　　　　/　,へ＿ ＼;;:::::＼＼　 !　　　 　　　）　イ ./）ﾉ　速度遅すぎの相鉄なんて
　　　　l /　　 　 ＼ヽ;;::::::i｀へ ＞　＿ 　／／/ !/ |'　　　　ホントに最低！！！
　　　　 |　　　　ゝ　 Y;;:::::| 　 _ﾆ ｰ..,,__,..イ::::/　　　|　　　　　私鉄のクズよ！！！
　　　　 |　　　　　ヽ　|;;:::::レ´　 〉―)>、｜/／　　|　　　　　　
　　　／　　　　__　丶|;;::::::::l　 , >／／:::/／　 　 　ヽ　　　　　　
　　/　　　　　　　へ ゝ:::::::::l <_,..!／:::::/　　　　　　　ヽ
　 /、_　　　　　　　　 ｒ’::::::::| ／:::_ ; :/　　　　　　　_,,. 」

東急　　やる気なすぎ…世田谷線の車両デザイン最悪
京急　　俺の家にまでＣＭ流す時点で糞。ひとまず、消えて欲しい
小田急　遅くて、うざくて、沿線住民と仲が悪すぎ　その時点で糞私鉄
京王　　新線新宿という行き先（駅名）の時点でカス　だんご運転を止めろ
西武　　まぶしい黄色は辞めろ
東武　　スペーシアという名前はいいが、列車愛称の「けごん」がダサイから糞私鉄
京成　　こいつらは接客という言葉を知らない　だからカス
相鉄　　駅多すぎ…だからトレインシュミレーターがクリアできない　だから無条件で糞私鉄
新京成　旧日本軍の演習線跡地で運転するなんてカス　カーブ多すぎ　駅多すぎ　ノロい
名鉄　　ある種西鉄みたいな色があるが、もうちょっとローカル線に力を入れて欲しい
近鉄　　こちらは無条件で糞私鉄　ここも接客という言葉を知らない　ローカル線に力を入れろ
南海　　抵抗制御を愛する所が素晴らしい　だが、ステンレスに前面塗装するのは頂けない
阪急　　うんこ色はいいかげんに止めて欲しい
能勢　　この私鉄は中古車両で占めている時点でカス
京阪　　鉄道ジャーナル９月号の表紙になった時点でカス　ここも接客という言葉を知らない
阪神　　ここも駅間短すぎ　そして線長がフルマラソンより短いからダメ　早く糞私鉄近鉄と
　　　　相互乗り入れしろよ
山陽　　5000系は良いが旧車はダサい、ボロい。これは同意　やばすき
神鉄　　登山鉄道にはコメントなし
広電　　グリンムーバーはいいが…旧福岡市内線の３連接車（西鉄時代は２連接車）の塗装色を戻せ
西鉄　　唯一三大都市圏じゃないところでの大手私鉄　久留米以南にワンマン用新車を投入した所は
　　　　かなり評価。これはローカル線軽視の近鉄とは大違い
沖縄　　なんで、まんこ公園駅にしなかったのか？…聞くわない…しかし、デザインが素晴らしいから
　　　　評価

秩父　　田舎臭い。臭い臭い。臭過ぎ。もう死にそう。
営団　　何かこう、ピカピカギラギラしててカコイイ。
伊豆急　かなり影が薄い。まず100系置き換えのために113ってのはヤバい。
しな鉄　ダサノロ３セク
大井川　香具師の存在意義を小一時間（ry
紀州　　鉄道事業はやる気あんのかｳﾞｫｹ｡
大阪ﾓﾉ　ダサい。乗る香具師いるのか？
ｱｽﾄﾗﾑ　 ﾌﾟｯ､今時安物の新交通かよ！ぎゃっははははは！広島市民もなめられたもんだな！！
土佐　　あなたは地元住民の言いなりか何かですか？
ゆい　　たかがモノレールで大人まではしゃぐとはな…。あんたらアフリカの住民かよ。

秩父　　臭い
営団　　臭い　都営と営団の競合は辞めろ
伊豆急　臭い
しな鉄　田中臭がする　臭い
大井川　臭い
紀州　　やる気がないし、存在価値を問う
大阪ﾓﾉ　臭い　中途半端
ｱｽﾄﾗﾑ　 運賃高すぎ　運転士の接客の悪さを問いたい
土佐　　臭い
ゆい　　臭い

｢汚物車輛」とか「最悪私鉄｣など徹底的に貶すか、日本一の私鉄○○とか一方的
マンセーばかりではなく、たまにはいろいろ誉めるのみのスレがあっても良いがと
思うけど。

>福岡マンセー

はいはい、西鉄以外はカスってことだろ？
この1行で主張できるんだから長たらしく書くな、ウザイから。

福岡マンセー ID:ogxVO4Ak
…コイツはｱﾌｫか？

世の中の田舎者、貧乏人は京成さえ馬鹿にしてれば安心というような
風潮があるようですが、馬鹿にされ卑しめられるのはあなたがたのほうで
少なくともあなたがたに京成を煽る資格など微塵もないことをしっかり叩き込むべきです。
ていうか都心と国際空港を結ぶ路線などあなたがたの人生には全く関係ないでしょうがね。
悔しかったら都営住宅街を快走する京王でも馬鹿にしてご覧なさい。ほーら
できないでしょう？

成田にはリムジンか車で行くから、京成なんて乗りませーん。要りませーん。

今日久しぶりに東横線乗りました。
そんで初めて知ったんですが、どうして桜木町の駅が廃止になるんですか？

京成や南海大好きです。阪神はもはや攻勢に転じていますが、
この2社もいつの日かほかの会社をｷﾞｬﾌﾝと言わせてやってください。

山陽と阪神、神戸高速が合併して阪神山陽電鉄設立すれば
姫路〜梅田間の運賃も安くなるし山陽も少しは改善されるかも。

>>773
>これはローカル線軽視の近鉄とは大違い
近鉄はＪＲよりは何倍もマシですが何か？
どれだけ客の少ないローカル線でも毎時２本は必ず走っていますが何か？
特殊狭軌線にもたまに新車入れてますが何か？

接　客　に　関　し　て　は　関　西　一　最　低　だ　が　な　

とりあえず、ＤＱＮ沿線民が喜んで乗っている廃れた鉄道ナンバー１は　　東　武
（阪急でも京成でも小田急でも近鉄でもない）

　 ∧＿∧　　とう！
　（｀∀´　）
⊂二、　　＼ 　　　　
　　　 ＼　 ） ）＜　ぶっ
　　　　/　/ /　　
　　　（_＿）_）

>>西鉄マンセー
＞久留米以南にワンマン用新車を投入した所は
＞かなり評価。これはローカル線軽視の近鉄とは大違い

×久留米以南
○甘木線

久留米以南はローカル線ではありませんが何か？

久留米以南はローカル線ではありませんが何か？

知らないんですか？⇒今甘木〜大牟田直通運転しているのでロ-カル線扱いです。
あなたはローカル線乗り入れの特急の路線は幹線扱いにするのですか？

>福岡マンセー

はいはい、西鉄以外はカスってことだろ？
この1行で主張できるんだから長たらしく書くな、ウザイから。

西鉄以外でカスじゃない鉄道
福岡市交通局　ＪＲ九州　山陽　広島高速交通（ｱｽﾄﾗﾑ）　広島電鉄
肥薩おれんじ鉄道（また開業してないが）　北海道ちほく鉄道

>>788

もう良いから帰れよ。

>>789
誤れ

今一番ウハウハな私鉄は阪神だな。

>>773
というか、近鉄はローカル線に力入れてるだろ。
あんなところ廃止されてもおかしくないんだから。

>>792
天理線内折り返しに4両編成充当マンセー。
近鉄橿原線の緩急平行ダイヤはﾏｽﾞｰ。

>>792
力入れてるかどうかはアヤシイけど、
力抜いてはいないと思われ。

>>787
それ言っちゃ、近鉄の青山町〜東青山（中川まで？）
もローカル線ですが何か。

>>795
沿線だけを見るとローカル線以下と思われ。
北海道並み

>>787
甘木線に直通するから＝ローカル線って意味不明だな。
西鉄の特急は料金不要の種別であり､近鉄だと特急ではなく快速急行に該当する。
だから特急に利用者が集中し､普通の両数は短くなる。(特急は日中でも混んでいることが多い)
近鉄でも名古屋線とか2両の普通が走っているしな。

>>795
というか、榛原〜榊原温泉口（名張、桔梗が丘は除く）はローカル線そのもの

参照
http://www.book-i.net/ad07/

　 ∧＿∧　　せい！
　（｀∀´　）
⊂二、　　＼ 　　　　
　　　 ＼　 ） ）＜　ぶっ
　　　　/　/ /　　
　　　（_＿）_）

>>793
橿原線は各停オンリー（京都線内急行）でもいいと思う。

とりあえず、ＤＱＮ沿線民が喜んで乗っている廃れた鉄道ワースト１は　　京　成
（阪急でも東武でも小田急でも近鉄でも東急でも西武ない）

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／Ｋ▼ＳＥＩ＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴(･)∴∴.(･)　|　　　　
　　|∵∵∵／ ●＼∵| 　　　　東京急行の場合は2ch内において佞姦な東急厨が
　　|∵∵ /三　|　三|　|　　／沿線の美辞麗句を並び立てて良い印象付けを企んで
　　|∵∵ | ト‐＝‐ｧ' |　|＜ いる。逆に京成の場合、どっかの沿線厨房が煽りに来ても
　　 ＼∵ | ` ｀二´'　|／　　＼相手にしない為、その侭不人気という誤謬解釈の典型です。
　　　 　＼|＿＿＿／　　　京成は人気路線です。どっかの糞沿線民厨房、煽ってるとぶっ殺すよ。
京成は世界経済第二位の経済超大国日本の窓口成田空港へのアクセスを司り、
また日本全国の女の子たちの憬れの的である東京ディズニーリゾートを経営する
オリエンタルランドの親会社でもある。日本一の超エリート鉄道会社だよ。

結局､最悪の私鉄は西鉄ということで宜しいですよね？

評価できる私鉄は福岡だと甘木鉄道あたりかな。
利用者が微減だからこそ､交換設備を増やし､線路容量を増加させて
朝夕ラッシュ時15分間隔での運転を実行したことは評価できる。

本線区間でのワンマン化､減車や全線複線化を行わない西●本鉄道とは大違い。

うぬぬ

このスレを一通り読んで思ったこと。


西鉄＝福岡必死だな(ｗ

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　　　　　　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　西武　　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
JR総武線
新京成

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　K'SEI　　　
│　　　東急
│
│　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　阪急
│　　　　　　　　　京阪 京王　　　　　　　　　　　　　　　　　
│近鉄　　　　　阪神　　　　　　　　　
│　京急　　西武
│　　　　　　南海
│東武　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→清潔感

..

ところで、基準はどれになるのだ?

俺のイメージでは、
東急・京王→都会的、素敵な街並み　と言うイメージ
東武・京成→田舎というイメージ

京王は都会的か？
俺的にニュータウン化失敗ベットタウンって感じなんだが

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　名鉄
│　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　西武　　　　
│東武　　　　　　南海
│近鉄　計販
｜京成　半球　織田Ｑ　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感
JR総武線
新京成

このスレを一通り読んで思ったこと。


西鉄＝福岡最高だな

811は田舎物

>>812
実際、京王は井の頭線以外たいしたことないよ。
工場や更地も多いし、畑も多く存在する。

一番は東横線かな　　　
糞は東武。

糞は京成。

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

久々に、みんなで「西鉄マンセー」と叫びませんか？

西鉄マンセー！

京成最強。

山陽萬世

東武最強。

東武、京成、近鉄、南海、山陽最強！

阪急、東急は驕る者久しからず！

ようするに西鉄が最高ってことで

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　　　　　　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　西武　　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

JR総武線
新京成

そういや俺埼玉に住んでるが東武乗ったこと無いし見たことも無いな。
何にも聞かないし、存在感薄い。
東武はｸｿとか言われてるかそのとおりのような気がする。
まあ埼玉県民の俺が言う資格はないがｗ

必死にＫ'SEIを叩こうとする東武。
酷いことばっか言ってきます、東武落沿線民。　助けてください。

東武は未だに戦前の旧型車が主力の時代遅れの鉄道というイメージがある。

東武はやっぱり臭い　国労的労働組合がある時点で

漏れの唯一乗った関西私鉄が近鉄（京都→近鉄奈良）なんだが，
近鉄≒東武という印象をうけた．間違い？

　なんかこのスレってしЯの糞をカムフラージュする
ために有るような・・・・・基本的にサービスは東腐”を除いて
悪くないだろ？

田舎臭いという点では同じでしょう。

>>831
近鉄京都線なんて田舎チックな路線だったら確かに埼玉以北の東武線を
彷彿とさせるかも知れないが。
近鉄難波〜近鉄奈良間を乗ることをお勧めする。特に生駒〜瓢箪山なんて
関東じゃ味わえない景色が･･･｡

http://live4.2ch.net/test/read.cgi/mmonews/1057079617/904

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│
│　　　　　　　　　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　西武　　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

JR総武線
新京成

>>828
京成厨、必死だな。
東武落沿線民なんて、酷い事言ってんのおまいら京成厨じゃん。
「Ｋ▼ＳＥＩ」<--なんだよ、これ？　プ　みっともないからやめろよ。

イメージ的には
東急=阪急
東武=近鉄
京王=京阪
京成=南海
京急=阪神+山陽
かな？
小田急と西武は？？？

京成なんて落ちこぼれだよ。早く中小私鉄落ちしる!!

　　　　　　　 　∧＿∧　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（ ；´Д｀）　＜　だ、誰か！助け・・・
　　〜〜〜　 （　 つ　つ 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜〜〜〜〜 .人　ヽﾉ
　　　〜〜〜（__（_＿）　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞﾆｬ･･･
　　　　　　　　　　　 ∧＿ 　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ﾍﾞｺｯ　（；´Дヽ>>))　＜　ﾀｽ・・ｽ・・・ｹ・・ﾋ・ﾋ・
　　　　　〜〜〜〜（　 つ　つ　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　〜〜〜 人　ヽﾉ
　　　〜〜〜〜　（__（_＿） 　　 　　　　　　　　　　　ｱﾎﾞｰﾝｯ！　从　　.'　　，　．.　　
　　　　　　　　　　　　　　　,　　∧.∴'　_　・　；.　　
　　　　　　　　　　　　　　　　∴' ',　・,'　;*;∵; ζ。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　+・.;,;ヾ∵　,＞. |￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　*; ・∵　　＜　でっぶっっ！！
　　　　　　　　　　　　　〜　 （　 つ　つ.　　 |＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　〜〜　 .人　ヽﾉ
　　　　　　　　　　　〜〜　（__（_＿）

>>839 うっさいハゲ

上品度
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　　
│　　　　　東急　　　　　　　　　西鉄　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東武
│　　　　　　　　西武
│　　　　　　　　　　　　小田急　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　京王
│阪神　　　　　　　　京阪　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　京急　　　　　　　　　　　　
│　　　　　　南海
│近鉄
｜京成　　　　　　　 　　　　　
└────────────────→　清潔感

JR総武線
新京成

近鉄は確かに田舎区間を通るが終点は都会であることが多いね。
つまり、都会と都会を結び、その中間はド田舎。

東武は下町を出ると終点まで田舎を貫くね。

京成は下町を出ると終点まで田舎を貫くね。
まさか成田空港を都会と思ってる訳じゃあるまい？　ｗｗｗ

東上線は成増を出ると終点まで埼玉を貫くね。

………。

>>843
ただし両端都市の規模は大きく違う

京阪は橋本付近と淀付近を除きずっと町並みが続く

汚染を除去しました。

いい加減、西鉄を誉めろ！！！！！！！！！！

西鉄マンセー！

にしてつたんﾊｧﾊｧ...(*´Д`*)

いい加減、西鉄を舐めろ！！！！！！！！！！

西鉄万歳！西鉄ワッショイ！
西鉄マンセー！！
西鉄サイコー！！
　

みんな最高ですか？

西鉄バス最高！

>>844
田舎とは言っても千葉の市川・船橋・習志野・幕張などの地方都市を走ってますが？
田んぼ・畑・団地だらけなのは東武・西武でしょ？　違いますか？

小田急は下北沢を過ぎると線路沿いの空き地にプラカードが掲げられている…。

>>831
俺は近鉄利用者だが、逆に東武に乗った時も何か違うって思ったよ。
東武＝２０年前の国鉄っぽい。

>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848
>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848>>848
市ね、激しく氏ね！

JR東日本　車両綺麗、Suicaが発達していて便利。関東私鉄に広がればますます(・∀・)ｲｲ!!
西武　　何となく韓国地下鉄のイメージ。
京成　　こち亀に出てくる私鉄って感じ。
東急　　高級路線だが、ｷﾃｨ急と違って下品ではない。
京急　　新車はなんとなくヨーロピアン。
小田急　ロマンスカーは速いが急行以下は遅そう。
京王　　露出度が高く、好感度が高い。
JR東海　JR東日本と並んで日本を代表する鉄道会社って感じ。700系が特に素晴らしい。
名鉄　　豊橋駅に萌え。
JR西日本　並行私鉄をぶっ飛ばす223系最高！　500系・207系も良い。車両はボロめ。
近鉄　　乗務員、駅員の態度良くない、運賃ボッタクリ。アーバンはなかなか。
京福　　京都を走る唯一の路面電車。
京阪　　小田急よりのろいイメージ。
南海　　　ラピート最高！1000系最高！　
ｷﾃｨ急　車両がボロで下品、会社がフェミニズム化、５年間新車なし、身の程知らずのPiTaPa・・・
能勢　　フルーツ牛乳塗装をなぜ捨てるんだ？！ヽ(`Д´)ﾉ
阪神山陽　車両はダサいが悪趣味ではない。
JR四国　2000系と113系更新車激萌え。8000系のVVVFも。
ことでん　四国初の４ドア車両に乗ってみたい。
広電　　広島駅から宮島駅まで乗ってみたが(・∀・)ｲｲ!!

>>859
ほとんど阪急乗ったことないだろ･･･｡

汚染を除去しました。

age

【衝撃グロ吐き気】
精子の映像ｘ６００倍。オリジナル。顕微鏡＋ビデオカメラで。（約5MB・22秒）
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/3863/x600bai-seisi1.avi

　　　　　　　　　ニシテツワッショイ！！
　　　　　＼＼　 ヤクインワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　オームタワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／天＼　　／神＼　／行＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

そうです！そうなんです！西鉄最高なんです。
みなさん声高らかに叫びましょう！！！
「西鉄マンセー」はいっ！

1、2、3「マンセー！！」

　　　　　　　　　ニシテツワッショイ！！
　　　　　＼＼　 オオハシワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クルメワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／天＼　　／神＼　／行＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

「西鉄マンセー」

「西鉄マンデー」

　　　　　　　　　ニシテツワッショイ！！
　　　　　＼＼　 カスガバルワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　ヤナガワワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／天＼　　／神＼　／行＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

　　　　　　　　　ニシテツワッショイ！！
　　　　　＼＼　ダイゼンジワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　ギンスイワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／甘＼　　／木＼　／行＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

西 鉄 必 死 だ な (ｗ

>>861は信号無視なみ！ﾌﾟﾌﾟｩ！

京急‥束が遅いため、すごく速く感じる
京王‥上に同じ
阪急‥酉が速すぎるため、とてつもなく遅く感じる
西鉄‥吸収といい勝負のため、そこそこ速く感じる

京阪特急は途方もなく遅く感じます何か？

>>874
京阪ってでも枚方とか寝屋川とか占めてるんでしょ?阪急沿線なんてほとんどしRが通ってるやん。

>>875
どういう意味で>>874にレスしてるのか俺には理解しかねるが
寝屋川にも枚方にもＪＲ学研都市線が走ってます。

>>831
近鉄は、束が近い。
あの、何とも言えないダイヤと特急に同じ臭いを感じます。
やる気のなさとか

小田急…束は遅いが、それ以上に遅く感じる

近鉄･･･酉が遅いのでこっちも遅くしている（特急を除く）
近鉄対抗区間の酉はやる気がなく、阪急対抗区間の酉とは月とスッポンである。
しかし東海はやる気があるので、名古屋線のサービスは大阪線より遥かに良くなっている。

京阪･･･長らく枚方・寝屋川・八幡市内でボッてて、小田急もビックリするようなノロノロ急行しか
停めなかったが、さすがにJR学研都市線の勢力が強くなり、子会社の京阪バスも寝返ったため、
対抗するため、停車駅を追加せざるを得ない状況になった。しかし運賃は元のまま。
さっさと阪急京都線並みに値下げ汁！

阪急･･･この会社の信者はマック信者、ソニー信者（プレステ関連除く）、朝日新聞信者
と同じ匂いがする・・・

朝日新聞は違うだろ。
ソニー、ホンダ厨みたいだ。

そういえばガキの頃、祖父母宅が小田急沿線だったから
よく使ってたけど、その当時はロングレールがすごく珍しくて
しかも台車のバネがふわふわしてて「まさかコレがリニアモーターカーなんじゃ？」とマジで思ってたな。
小田急新宿は昔っから近代的でパタパタ表示機と早くから導入してた自動行き先放送システムが
子供の好奇心くすぐりまくりで・・・。
無意味に町田までロマンスカー乗ってたころもあったな・・・ｗ

今も昔ほどじゃないけど空いてる小田急は確かに心地よいですよ。

逆も然りでもうかたっぽの祖父母宅は京成（しかも千葉線）の沿線で
つなぎ目がこれでもかってくらい多くてカタコトカタコト音鳴らして、車内を揺らしてた・・・。
その乗り心地も絶妙だったなぁ・・・。
赤い電車がくるとﾜｸﾜｸして乗ってた覚えがあるよ。

結論からいうと味がある鉄道がいいね。

>>882 >結論からいうと味がある鉄道がいいね。

一般人にどうでもいい事なので..... 京成は糞って結論なんですが？