大垣名物階段ダッシュ！

どこから降りても俊足ならカバーできますか？

2

自転車で上れば楽勝。

階段なんて使うな、線路を横切ると誰よりも早いだろう

>>4
轢かれる

衝検装置を働かせたら、もう乗り継ぎどころの話じゃなくなるな。

構内は１０ＫＭ制限です

問題は夜行列車に一晩揺られて体力が残っているかだが

俺は大垣のロッテリアでまったりしてから乗る

>>8
漏れだったら多分眠れないから，走れないに違いない

不要不急の青春18旅行で何を急ぐ必要があるのやら

出発する日（夜行に乗る日）は、寝て体力を補充すべし！
私は列車に揺られているとすぐ眠れる奴だから、疲れが溜まってる時は無いけど。
あ、でも腰が痛くなったときはあるかな？でも、走れる事は走れるよ。あんま走んないけど。

>>11
逆だろ。
不要は分かるけど、急がないと目的地に早くいけないし・・・

境内を走り抜けて一番札（？）を奪取するお祭りに似てる。

たしか大阪だったかな？参加者にＤＱＮが多いのもそっくり（ｗ

>>14
その祭りに命かけるおっさんの特集を関西ではよくニュースでやってます

お勧め。

A　名古屋→ｱﾎﾞｰﾝﾗｲｰﾅ→難波
B　岐阜→岐阜羽島→ワープ→米原


トリビア的に
接続列車はダッシュしなくても後ろよりの車両は空いている。

>>16
だね。定期ながらの接続は後ろ2両はボックス占領できるほどガラガラだったりする。
ゴミ毛のときはどうなってるか知らんが。

お勧め。

C　岡崎（始発）→103F→米原

>>16
名古屋より関西線に逃れるのはどうなんですか？

>>17
あかん、あかん！この前乗ったらロングシートで寝違えて死ぬかと

>>18
ガラガラなので穴場。名古屋でゆっくり顔も洗える。
キハ１２０のクロスシート率が低いのが諸刃の剣だが。
脂ぎった寝顔、臭い息でﾊｱﾊｱ階段駆け上がって
そのまま次に乗り継ぐよりマシだ罠。

素朴な疑問だけど、ながら乗ってる「せわしな系」の
１８きっぱーはどこできちんと顔洗うわけ？
新快速乗って関西入りする前にはちゃんと綺麗にしとけよ。頼むから。

　　　　　　／大垣〜大垣〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | やっと大垣だﾊｧﾊｧ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　１８シーズンなのに
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　2両編成なんてキツすぎる・・・・・
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽさあ、豊橋逝きの出る1番線へ全力疾走するぞ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ　３１３−３１３
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…

>20
確か米原駅に洗面台があったような

定期ながらは６両から７両に乗り替えだから座れるよ。
臨時は１０両から４両だっけ！？

JR西日本が誇る223系新快速は障害者用の洋式トイレで洗面所としてもつかえます！

>>22
にゃるほどね。そこで顔洗って、そばの一杯でも食ってから
関西入りしてほしいもんだ。
>>24
にゃるほどね。でも、１〜２箇所しかない罠。
中は空調も効いて快適だけど、俺はちょっと・・

米原の洗面台はトイレの中にあるヤツでなく、
洗面台だけ独立したもの（学校のプールとかにあるのと同じ）
>24
確かにそうだけど本来のトイレ利用者が使えなくなるからやめれ

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　　　　＿＿＿＿＿
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　／:::::::::::::::::::::::::::G::::＼　　　＿＿＿ＯＯ＿＿_ＯＯ粘着無職戦士ｉ⌒i____.
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　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ ヽノ　（＿_　　＿_）　　　ﾉ　 ﾉ(＿　　　ヾノ~~|　 （＿＿）
　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　ﾉ　 /　　　 ／ .／（　Ｏ　 ,-,　　）ﾉ　 ﾉ＿＿
　|ﾉ:::　（∵∴∪（ o o）∴）　　（ _ ノ　　　（ __ ノ　　 ＼__ノ ( _ ノ（___（＿＿＿)
　|:::　　<　　∵　　 ３　∵>　__＿　　　ＯＯ　　　　　　　　　 ＿＿＿_　　＿　　　　　 　　
　＼:::::└　　　　＿＿_　ノ　（＿_）　ﾉ￣）　＿　　＿__ﾉ⌒（＿＿_　　）（＿）ﾉ⌒(⌒(⌒ヽﾉ⌒）
　 　＼＼U　 ＿＿＿_ノ　　（＿_）ﾉ　 ﾉ＿ﾉ　ﾉ_（＿.　__ノ　　　　ﾉ　ﾉ　　　　ﾉ　 ﾉヽノヽノ|　ﾉ
　　　ﾉ:::　　　　　　ﾉ　　　　　　　／　／（__　　　）　/　/　　　ﾉ⌒）ノ　　　／　／　　　__ノ　ﾉ
　　/:::　ﾉ　　　　　ヽ　　　　　　（　_ノ　　（__/し´　（__ﾉ　　　（__ノ.　　　（　__ノ　　　（　＿ノ

まあ、あまりきれいじゃなさそうだからつかわないんだが

>>22
え、米原って下り線ホーム移設で現２・３番線ホームは新設された奴だけど
洗面台があるの？
ガラス張りの待合室があるのは知ってるんだけど。

　　　　　 ｒｰ､　　　　ｒｰ､　　　　ｒｰ､　　　 ｒｰ､　　　　ｒｰ､　　　 ｒｰ､　　　 ｒｰ､
　　｣´￣｀ｌｰ) ＼￣｀ｌｰ) ＼￣｀ｌｰ) ＼￣｀ｌｰ) ＼￣｀ｌｰ) ＼￣｀ｌｰ) ＼￣｀ｌｰ) ＼
　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/Ｌ　|_/⌒/Ｌ　|_/⌒/Ｌ　 |_/⌒/Ｌ　 |_/⌒/Ｌ　|_/⌒/Ｌ　|_/⌒/
　　 ｀レ￣｀ヽ〈　　￣｀ヽ〈　 ￣｀ヽ〈　　￣｀ヽ〈　　 ￣｀ヽ〈　 ￣｀ヽ〈　 ￣｀ヽ〈
　　　 |　　i＿_1　　 i＿_1　　 i＿_1　　 i＿_1　　　 i＿_1　　 i＿_1　　　i＿_1
　　　_ゝ_／ ノ　　ゝ_／ ノ　ゝ_／ ノ　ゝ_／ ノ　ゝ_／ ノ　ゝ_／ ノ　 ゝ_／ ノ
　　　Ｌ__jイ´_　）　__jイ´_　）__jイ´_　）__jイ´_　）__jイ´_　） __jイ´_　） __jイ´_　）大垣バトルで走る１８の人々
　　　　　 |　　ｲ　　 |　　　ｲ　　|　　ｲ　　|　　ｲ　　|　　ｲ　　|　　　ｲ　|　　　 ｲ
　　　　　 |　　ﾉ--､ 　　.　　|　　 ｒ'⌒ヽ　　ﾉ--､　　 ﾉ--､　　 ﾉ--､　　 ﾉ--､
　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼＿_ﾉ二７＿_ﾉ二７＿_ﾉ二７ ＿_ﾉ二７
　　　　　　|ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ　 l_/　　　　l_/　　　 l_/　　　　l_/
　　　　　 __〉 {　　　　　(Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　'ー‐┘　　　　　!　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝　
　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔　　　　←大垣市民
　　　　　　　　　　　　　　1　 ヽ　　.:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　　　__,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　　〉 -- ...,,,__
　　　　 _,, -‐　´　　　　　,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_

スレ立て記念パピコ

>>16
熱海はその逆で接続時間有り余っててもダッシュor入線待ちしないと座れない
15両からいきなり3〜4両トイレ無しって拷問じゃねーか

下手すると休日は東京口より混んでるぞヽ(`Д´)ﾉ ＞三島〜沼津

市民はダッシュの危険性に怯えているのですか？
コミケ帰りのオタのキモさ怯えているのですか？

どっち？

前者と思われ

>>30
大垣市民は朝、米原に用事はない。
ついでに１８きっぱーは長身モナーがいい。いまいち。

後者ならばコミック「とらのあな」大垣駅前店を開店させ8月18日のＡＭ05：55
から「コミケお疲れ様！セール」を行い限定品を販売すればみんな入り浸るかも
メイドカフェがあるとなおいいです

沼津駅ホームの洗面でぃやぁーはお勧め。日本一刈る木が少ないといううわさ
の富士山雪解け天然水が水源輩。

大垣での青春１８利用者のダッシュは普段から利用している地元に申訳が立たないので、今後はこのようなあきれた事態を引き起こさないよう苦言を呈しておく。

自主的に名古屋下車に協力します。

Ｄ　名古屋→（関西線）柘植→（草津線）草津
Ｅ　名古屋→（関西線）木津→（奈良線）京都
Ｆ　　　　　　　　　　木津→（学研都市線）京橋
Ｇ　　　　　　　　　　木津→（大和路線）天王寺
Ｄ′〜Ｇ′　上記のうち、名古屋→桑名は近鉄特急（6:30なんば逝き）利用

数年前まで大垣駅利用者。
しかも、出勤時間が階段ダッシュの時間と被ることが多かった。

はっきり言って大迷惑。

改札から名古屋方面のホームに行くためには、どうしても階段ダッシュの連中とクロスするのだから。

連カキ須磨ソ
大垣で接続する１１３・１１５がカボチャやったらましやけど、カボチャよりも座席定員が少ないカフェオレが入ったら競争率が高いやろな

>>40 正直、１８きっぱーも君ら通勤客が邪魔と思ってるだろう。
衝突事故も何度も見てるしな。どうせ言っても無駄だし、問題提議すべきだよ。
大垣市議会で問題にした方がいいと思う。

みんなダッシュするってわかっているのに、
接続列車をホーム反対側に着けるとかＪＲは粋な計らいができないものなのかね。

>>43　米原行きを２両にしない限り構造上無理。

岐阜市民だけど、漏れの周りの大垣市民はもう呆れてて、ほとんど話題にもしない。

抜け道ルートとして、岐阜→京都、岐阜→大阪なんばの高速バスをageておく。
岐阜から京都市内が２０００円、岐阜から大阪市内が２７００円。
路線新設から２年も経ってなくて岐阜バスのエリア外での知名度がないから、たいてい空いてるのでマターリできます。

岐阜から東京は？

大垣ダッシュをビデオ撮影しに行こうかなぁｗ

　大垣で慌てて乗り換えなくても、米原からは新快速もあるだろうに。

>>48
長浜発だと既に混んでる・・・（涙

それまでずっと６時間（定期なら７時間）も座席に座りっぱなしなのに
それでも座りたい奴がいることに唖然とした。
大垣→米原、せいぜい30分強なのに･･･。

165の時、漏れは品川で20:30から並び続けて席を取ったが、
大垣まで床に座っていたやつらが不憫に思えた。
大垣に着いたとき、「是非そいつらには席をげｔしてほしい」
と素で思った。

>>49近江鉄道へ迂回すれば？
横になれるで(w

臨時大垣の品川発の金曜土曜はこれいったラッシュもないし京都行にならんものか。

>>47
ｿﾚﾀﾞ(・∀・)!!

>>50
ヲ　タ　は　体　力　が　無　い　か　ら　座　り　た　い　ん　だ　ろ　う　が　

夏厨が多いな。

>>22 >>29
　オリジナルに近い洗面台があるのは７・８番線のホームでもこれは東海道本線上り
用及び長浜行きのホームだから、新疋田に用のある奴（長浜乗換え）以外には利用は
不便かも…。

>>50 禿げ堂。米原駅の待合室で３０分位仮眠をとって朝飯というのはどうよ！？
それぐらいになれば臨時夜行の場合でも駅蕎麦ぐらいやっていると思うから…。
まあホントに大垣ダッシュする必要のある奴は、臨時夜行→網干行き４連（大垣６：０１発）で
米原から北陸本線普通金沢行きに乗り換え、１日中新疋田で粘る予定の奴らぐらい
だと思うのだが…。

@@@

大垣祭り画像。
http://minkhome.zive.net/x02/kotubo09.jpg　

>>59
ｷﾓｲ

>>57
米原駅近所の平和堂の軽食コーナーはクソやった。
連れがビックマック頼んだら１０分もかかった。

まぁ、マクドも完備されているんだが・・・

>>59
変なもん見てしまった

>>62
グロ？

まだ「ながら」がなくて大垣夜行だった時代、22:40〜22:43の、4番線から5番線への
ダッシュの行列の一員になることができたことに、鉄ヲタとしての至福を感じた。

ぐろい写真はいいからだれかヲタダッシュの写真をうｐしる！！

>>65 キモヲタとかＤＱＮが多いから、大垣ダッシュも絵的にはカナーリぐろい罠。

臨時大垣夜行を「これが日本のベスト100」で１位にしない？

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>>65
写真持ってるけど…。♪だと一度ウプしてるから「またかよ」と苦言を呈されかねない罠。
どこか他のアプロダを紹介してほすぃ。

>>69
ttp://www.k-raito.net/bbs/

大垣じゃなくて全部岐阜でぶったぎったら。

岐阜駅って温泉なかった？

>>72
駅の裏側やや神戸寄り。
あらかじめ店を決めていかないと、勧誘の餌食に・・・

ところで大垣駅はすきですか〜？

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>>75

>>72-73
このテのスレだと必ず出るな、金津園ネタ（ｗ
まぁ、予め店を決めて・・・ってのは禿同。
マターリと安く逝くなら夕方迄が御奨め。

>>77
スーパー銭湯みたいなとこですが？

>>78
駅の構内にあるよ
ttp://homepage1.nifty.com/fuufuyuuyuu/sub14/gifu.htm
上から二つ目

>>79
さんきゅ！

age

｢走らないで下さい｣って言う張り紙はまだあるの？

ながらの影武者

２４１５列車　品川⇔防府･新居浜　１０系１４連（８＋６）を運転する

同一ホームで乗り換えが出来るようにすれば解決。

>>84
定期便はまだしも、臨時便は4両だからねえ･･･
結局ダッシュ者は出てきそうな悪寒。

もっとも、漏れはその次の30分後の列車に乗るけどね。
目的地は岡山以西だから、時間には余裕あるし。

品川発金曜･土曜なら、休憩なしの乗り継ぎで
岡山に10時半に着くことが出来るから、そのときは
問答無用で４両にアタックせざるを得ないけど。

漏れは毎回敢えて大垣で１本遅らせて乗って、
米原でそば食べてマターリしてから新快速に乗る。
どのみち急いだって最寄駅に着くのは昼になるし。
米原駅のにしんそばウマー。

階段ダッシュをいつも必死だなと思いながら眺めてるw
今回はながらは使わずにバスで上京するけど。

>>84
大垣駅は3番線以外、構造上同一ホーム乗り換えはムリ

１本遅らせれば、余裕で座れる。

米原で新快速も座れますか？

>>89
長浜、北陸方面からの乗客により座れませんので諦めて下さい

>>90
どうせ、２席を荷物置いて居る香具師が少なからず居るから
「ﾄﾞｹﾔｺﾞﾙｧ」って感じで座るけどね漏れは。

>>89 マジレスすると

坂田→米原の所要時間が約６分になってる新快速は、
米原始発の前４両に長浜始発の８両連結で１２両編成になる。

神戸方にダッシュすれば座れる。

>>91
すごいな。
俺はそんな勇気ないから荷物で座席を占領している香具師を
ガンつける事くらいしか出来ない。

てか37分間のために座らなくてもいいだろｗ

むしろ乗り継ぎで新快速に座りたいならドア付近にずっと立ってたらいいのにｗ

>>93
ガン付けられていたって、言われなければどかないだろうｗ
「ああ、こいつはイスに座りたくない奴なんだな」って思われる。

実際地方に逝くと、混んでいてもイスは詰めないしな。
漏れは問答無用で席を詰めてもらっているが。

一言「空いてますかor失礼します」と逝えばいい。
都会でも田舎でも、この一言が言えない香具師大杉。

大阪環状線はやるかやられるかの世界！

>>95
そうそう、田舎ってなぜかマナーが悪いんだよね。
１人でクロスシート占領している香具師とかたまに見かけるし。

俺はいつ隣に誰かが座ってきてもいいように
荷物は網棚に置いているけど。って言うか常識だよね。

>>97
どうゆう事ですか？

早い者勝ち…って、何処へ行っても一緒な罠。

ﾜｽﾚﾃﾀ。

恐怖！大阪のｵﾊﾞﾀﾘｱﾝがいるから。彼女？らの前には漏れもﾀｼﾞﾀｼﾞ。

>>98
カメラ付携帯をマナーにするの忘れてて車内でしようと思ったら「兄ちゃん盗撮か」
ってまじムカつくオバハンやった！
後、席はオバハン専用みたいなもんです

「アホか。女性ちゅう神秘の芸術を記録に留めるんや。」って言ってほしかった。
大阪の方でも、一般人の方はギャグは話さないんですね。


っつーか、こんなとこでグチらずにおばんに言ってくれ。
聞いてるこっちがいたたまれなくなる。

でも、関空快速、大和路快速はトイレついてるから朝急に腹痛くなった時に便利です

関東人に言わせてもらうと朝の通勤ラッシュ時間帯にセミクロスシート車が走るのはおかしい。

いろいろありがとうございました。
新快速に２時間以上乗るので座れないとかなりきついので
大垣の満員電車に乗っていきます・・・

何ですか？102は。酷く淫乱なｲﾝﾀｰﾈｯﾄですNE！

朝は急にウンコしたくなる可能性が高いしかし、駅でトイレしていたら会社に遅刻するという危険がともなう。
しかし、大和路、関空はそして221系の普通ならばトイレしながら目的地につく。
まさに夢の列車。

一回どころか何度も221＆223系のトイレに助けられました。

乗り継ぎの新快速２２３系では、必ず１両の後ろか２両目の前に
移動して待ちます。（大阪側基準）
それは１０７，１０８さんの言っている事と同じですが、僕自身
がトイレが近いため、そうせざるを得ません。
特に大垣の乗り継ぎ時はうかうかトイレに行く余裕がほとんどないため、
車両数に余裕があって乗客が分散しやすい新快速の時に用を足すのが安心できます。
くさい話題で失礼（苦笑）

（＾＾）

>>108 109
このように、環状線にトイレ付電車を走らせることにより多くの人のピンチを救ったわけだ。
もし、山手線だったらまちがいなく脱糞してましたよ・・・・

助けられると思うからウンコは出る。
それが無理だと思ったら、無意識にウンコはすっこんでる。
実際、ロングでウンコしたくなったことは一回もない。
不思議な摂理。

すんません。新今宮から乗ったのですが、芦原橋で催してきて、我慢の限界が来たので、弁天町で緊急下車しました。

>>113
弁天町で助けられると思うからウンコは出る。

>>114
わろたｗ

>>112
hahahaははは

腹抱えてﾜﾗﾀ

>>89
大垣で座るのをあきらめて大阪方１両目に立つ。
米原で、平日なら8両、休日なら12両のの停目目指して早歩き。
結構ダッシュしなくても席は取れる。特に休日は停止位置がちょっと前だし。
よく使ってた頃は北側の先頭から3列目窓側を狙ってたな。

漏れはＶＩＰ席狙い...それはどこか？


















先頭車の一番前の補助席
(ちなみに朝は使えないよ)

>>118
大津あたりでとても後悔しそうだが・・・。
補助席は長時間座ると疲れる、１、２列目は対面になるというわけで、３列目派。

>>117
全く逆も可。大垣で東京方階段を降りて最後部車に乗る。ほぼ確実に座れる。
米原で、平日なら8両、休日なら12両の後部車目指して早歩き。
結構ダッシュしなくても席は取れる。特に平日は停止位置がちょうどいいし。

特に大垣なんか殆どがダッシュして先頭〜4両目ぐらいにしか乗らないから
最後部車は楽に座れるよ。先頭車なんかラッシュ並混雑で悲惨。

京都発の始発米原行き普通は２２３系を使用してなおガラガラ眠りながら米原へ
そこから関ヶ原まで普通に乗ったら関ヶ原から快速に乗って浜松まで一気に行けます。
しかし、そこから先浜松〜熱海間は地獄だった。
そのため、浜松〜熱海間は新幹線かな？

>>120
漏れも同じだ。ながらからの乗り継ぎなら最後尾６両目あたりから空いてくるからね。
いつも岡山以西に向かうので、青汁なら１本遅らせたりしているけど。

でも新快速はﾄｲﾚがほとんど無いので、たとえ網干逝きの中で済ましたとしても
米原〜姫路は気合入れて乗車しないといけないんだよなぁｗ
（いざという時、途中で降りてﾄｲﾚ済ませばいいんだが、新快速は結構着席率高いから
後続の新快速に乗った時に座れんかもしれんのでｗ）

列車のトイレには紙が装備されているが駅のトイレには装備されてません！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ちょっとスレ違いだが、黒磯や村上でのダッシュもすごくない？

>>125 　　　同じくスレ違いだが・・

　　　　　　／くろいそ〜くろいそ〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　黒磯だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、上野逝きﾖ231かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　ボックス席少ねーぞ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　急げ、上野方先頭２両に
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　向かって猛ダッシュだ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　ｺﾞﾗｧ、ドケや、愚民ども　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや黒磯短距離競走ラプソティー

大垣も作ってみました。


　　　　／おおがき〜おおがき〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　大垣だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、網干逝き４両編成かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　それもﾘﾆｭｰｱﾙ車両だ　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　急げ、１番線に
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　向かって猛ダッシュだ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえ37分間でも窓側に座りたい　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、愚民ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや大垣階段バトル

漏れこういうのホントに嫌だから、だいたい１本列車落とすことにしてるね。

　　　　／あたみ〜あたみ〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　熱海だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、豊橋逝き３両編成かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　それもトイレなし車両だ　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　３両目の停目まで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、米原逝きに乗り継げない　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、伊東方面利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや熱海階段バトル

>>129
熱海の乗り換えって同一ホームじゃなかったか？

俺が行ったとき偶然そうだったのかな。

>>130
下りは、どちらかというと同一ホームが多いですな。一部階段使うのもあるが。
上りは、ほとんど全部階段のりかえ。もっとも東京逝きは編成長いし、本数も多いので
さほど焦らなくてもいいと思います。

スレちがいになっているので、大垣についてのカキコを…

大垣の日中の乗り継ぎは、階段ダッシュにはならなかったと思う。
下り上りとも、すぐに接続する列車相互は、おおむね�C番線と米原方の
片取りホーム�B番線との同じホーム上での乗り換えだったかな？

関取バトルは禿しく発生いたしますが。

乗り継ぎ列車が隣のホームばかりはやめてちょ！
ありは大変なんだもん。

米原方面への電車のダッシュがひどいのは有名だけど、逆方向も結構ひどいよね。
大垣市民が始発でﾏﾀｰﾘ座ってて、快速電車の残席少なくなってるところへ18キッパーがダッシュする。
同一ホームで乗り換えられる列車がほとんど（全く？）ないのも痛い。

ロッテリアにダッシュしていいですか？

>>134
おっぱい弛み鉄道に行った帰りで、３１３新快速でまたーりしてると
発車直前に１８ヲタどもがどどどって駆け込むのをニヤリと眺めて
優越感に浸ってまつ。

こんな漏れは逝ってよしですか

>>133-134
大垣の配線構造上、同一ホームで乗り換えられるのは
�A番線から米原方の片取りホーム�B番線へ
また逆の�B番線から�C番線へ以外は不可能。

>>47
漏れ、某日の朝の「９１号」に乗ったが、階段上がりきったらヲタが階段あ
がって来る人々をカメラで撮影していたよ。楽しそうにフラッシュ焚いてい
た。ソイツの近くに居たのだが、“オービスみたいだ”と言っていた・・・

「神」だった（ｗ

>>139
ﾜﾗﾀ

この暑いのにはしるの？

１８日に９１号に乗るのですが
大垣ダッシュに一番有利なのはどの車両でしょうか？
教えて君でスマソ。

階段など渡らず、ホームから線路に降りてわたればよいのだ

しかしそれでは列車先頭部までダッシュしなければなるまいて。

真ん中か？

列島縦断名無しさん ：03/08/05 15:57 ID:36rUq1AZ
もうすぐ混みケシーズンage
臨時ながら自由席あぼーんで昼の東海道線普通列車が激混みの予感
倒壊区間(熱海〜浜松、大垣〜米原間)で２〜３両編成、トイレ無しロングシート車中心だったら祭りになりそう
真夜中の大垣駅と小田原駅での暴動も期待しる！
ちなみに、高速ハズについてはすでにこの時点で多分殆どの便で満席だと思われ。

こんな盆でも「特急倒壊」はガラガラなんだろうな。

もうすぐコミケだよ！

>>130-131
1＝伊東線折返
−−−−−−−−−−−−−−−−−
2＝束の伊東・沼津・静岡行＆来宮入庫
3＝倒壊折返
−−−−−−−−−−−−−−−−−
4＝束ホーム折返＆悪茶
5＝束ホーム折返

倒壊3連と接続がﾋﾟﾀｰﾘなのは悪茶の次に来る普通（2番→来宮）だけど
当然それでは座れないからみんな悪茶で早めに来て整列する為に階段バトルが起きる
ついでに来宮を踊り子付属が塞いでたりすると普段2番に入るのも4・5番折返になる

上りはﾋﾟﾀｰﾘ接続がほとんどないからダッシュが起きない
ちなみに悪茶・11連だと要整列、15連と悪茶直後の普通は湯河原まで座れる

　　　　／あたみ〜あたみ〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　熱海だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、豊橋逝き２両編成かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　それもトイレなしロングシート車両だ　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　２両目の停目まで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、米原逝きに乗り継げない　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、伊東方面利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや

>>149氏
米原・姫路ｳﾞｧｰｼﾞｮﾝ
ｷﾎﾞﾝw

　　　　／まいばら〜まいばら〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　米原だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、新快速増結無しかよ！
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　しかもこの時間、結構混むんだよなぁ…
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、最後尾に居たから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　先頭車付近までまで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、岡山逝きで座れないかも知れねーんだよ　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、どかせろや、跨線橋の柱！　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや

　　　　／おかやま〜おかやま〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　久々の本州だだ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、姫路行き入線済みかよ！
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　しかもこの時間、結構混むんだよなぁ…
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、最後尾に居たから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　先頭車付近までまで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　　何か中吊りが…ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　赤穂線でicoca?
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　クモハ213-1
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや

>>152
中吊り：　ttp://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/repo/0308kansai/0805_okayama115.jpg

　　　／ひめじ〜ひめじ〜終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　ひめじだ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　キタ！！三原行き3500番台や！
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　でも、転クロ殆ど埋まってる　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　よっしゃ、運良くドアの前が階段や！
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　 一気に走るで！まってろ3500番台！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、姫路名物ＤＱＮども！
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　たまには明るいバージョンがあってもいいかと。

熱海〜浜松間は新幹線が便利です！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　By　ＪＲ

>>153
激しくﾜﾗﾀ

今日はML91号13時頃大柿着だったとか。
10両から2両（313系）に・・・・想像しただけで（以下ry

転んでも階段から転落しても此方としては一向に構わないので、他のお客様のご迷惑にならないようお願いします。

しＲ倒壊　大垣駅。

　　　　／橋本ー橋本ー終点です八王子までお越しの＼
/ 方は相模線電車にお乗り換えです　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　橋本だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、相模線電車４両編成かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　それもぎゅうぎゅうだﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　ホーム中ほどの階段まで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、八王子で通特に乗り継げないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、京王線利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや橋本階段バトル

横浜線橋本行きで、八王子行くなら相模線乗換えしなきゃない
ダイヤがあることをはじめてしりますた。

　　　　／とーきょ〜　とーきょ〜　終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　東京だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、東京に45秒延着かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　京浜東北線の乗り換えが2分しかないﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、車両の真ん中辺にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　下手したら乗り換えられん！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、青森発の「はまなす」に乗り継げないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、総武線方面利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや東京階段バトル

>>160
朝のめっちゃ混む時間に1本だけ･･･

14日は京都〜新潟をめざします！
別に階段ダッシュはないですよね？

急げ！豊橋逝きは１番ホームだ！
席(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!! するぞｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　 　 ∧∧　∧∧　ドドドドドド・・・・
　 　　(ﾟДﾟ ,,) (ﾟДﾟ ,,)　　∧∧ 　　　　 (´´
　 　 ⊂_⊂Ｖ⊂ ⊂ )⊂(ﾟДﾟ ,,)_／(´´
　　　　　Ｙ /⊃ | .Ｌ⊃∧∧∪ _⊃(´⌒(´ 　
　 　ドカ ∪∧∧J⊂(x _x⊂ノ(´⌒(´　　(´´
　ドカ　 ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

>>146
禁煙が満席の列車もある

>>163
スレの趣旨と違うが、去年やった経験より
米原からの9:03発福井行きは、北陸方面への唯一の直通路線だから
だいぶ混むよ（鈍行だと）
少なくとも一本分早く米原に着くように調整したほうがいいよ
これ以外の電車だと多分新潟までは難しいと思うけど

間違えた
福井行きは9:01だった

>>167
サンクス！
しかし、京都発のAM05：35に乗車してAM06：50発の金沢行に乗車するんだな。

>>159
なつかしいなぁ・・
よくこの電車に当たって、橋本で階段ダッシュやってたよ

>>168
うーん、そんな早い時間から乗り継ぐとは・・・
ということは、新潟は18:01着ですな(w
でも、ダッシュしないと車両数（３両or４両）と行き先の都合上、
途中（福井くらい）まで座れない可能性は高いよ
では、よい旅を！

>>170
さんきゅうです。
ローカル線の現実は、播但線で思い知らされましたよ・・・（笑
素人時代はローカル線ガラガラでいい旅夢気分を味わえると思っていましたが
現実は、少ない本数の列車に利用者が集中（T-T)でした。

　　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　尻手だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、支線に45分待ちかよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　しかも２両編成だって？？ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、４５分もあるから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　ほふく全身でも乗りかえられる！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、鶴見線に乗り継げないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>172
そんなにうんてんかんかくながかったっけ？

昨日はじめてMLながら91号に乗ったんだけど、ﾎﾝﾄに凄いな、大垣の階段ﾀﾞｯｼｭ

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　直江津だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、富山行きに100分待ちかよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　しかも駅きれいになってんじゃん？？ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、暇すぎて漁師街散策と
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　浜遊びしてからでも乗りかえられる！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、京都まで乗り継げないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

AM06:50発金沢行は個人的には419系キボンヌ！
実際は北陸線475系と419系ってどっちの方が楽ですか？

誰か朱鞠内バージョンきぼんぬ。

いつもエスカレターダッシュだけど何か？

>>178
エスカレータで走ると俊足のような感じになるがな

ダッシュはできないな
歩きととまるのが半々

　　<< 千歳逝きﾜｿﾏｿ列車です　中の方へお進み下さい
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　新夕張だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、楓行きは2834分待ちかよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　1本ﾎﾟｯｷﾘ日曜運休ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、列車待ちの間に利尻島から石垣島まで
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　日本列島縦断して来れるのかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗ってもたった9分で終点ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　歩いた方がなんぼか早い・・・　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　　札ﾄﾏ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　| 　　　定員 96　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
>>177 こうなったらお約束のパターンで

　　　　
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 |
　| | 　　安善だ
　| 　　　　　　　　　 |
　| 　げ、大川支線に350分待ちかよ
　|　しかも本線と同じ３両編成だって？？ﾊｧﾊｧ
　| 　∧＿∧
　|　 （；´Д｀ ）　　　 やばい、これなら
　| /⌒　　　ヽ　　　歩いたほうが早い！
　| /|　|　 　　 | |＼.
　|　　 ノ ＼＼. ＼＼ | 　よし、歩いて行こうﾊｧﾊｧ
　| /　　 .＼＼ し'
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　　　 |　　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　　　　|
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　| ｸﾊ103-46
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　／茂市です御乗車ありがとうございました＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　茂市だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、茂市に45分延着かよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　岩泉線の乗り換えが624分しかないﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、車両の一番後ろにいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　盛岡行っても乗り換えられる　
|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　もしこれに乗らないと、帰り 688D に乗り継げないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、リアスシーライナー利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

未だ入線してない!!並べぇ!!!!!!!って乗るのは俺だけか･･･

　　　　／深浦〜深浦です　御乗車ありがとうございました＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　 | 　　深浦だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、指定券ないからリゾートしらかみに乗れないよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　だから弘前方面の乗り換えが301分しかないﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　　時間が余ってるからこのまま乗って東能代までｲｹﾙヨ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |　　やばい、もしこれにこのまま
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　乗ったら、弘前行き 2833D に乗り継げないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、リゾートしらかみ利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ビデオカメラ3台体制で撮影したいな。＞大垣
ゲート前と跨線橋上と隣のホームに配置して、編集したのち競馬の実況中継を乗せてうｐ。

　　　　／しんさっぽろ〜　しんさっぽろです　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　新札幌だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　やっと着いた、ねぶたのおかげで「はまなす」一晩立ちどおし、
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　旭川行きはぜひとも座りたいﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、地図持ってくるの忘れて
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　道が全然分からん！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、鈍行で稚内までたどり着けないﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、石北線網走方面利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや早朝北海道マラソン

>>187
鵜ぷきぼんぬ

大土亘ハ゛トルて゛する

どうして同じホームで乗り換えさせないかな？
そのうち事故起こるよ。

>>191=133
昼間は同じホームで乗り換えさせている。>>137嫁！

　　　　／にいがた〜　にいがた〜　終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　新潟だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、お盆なのに『いなほ』は増結なしかよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　それも乗り換え時間が８分しかない　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　やばい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　乗り換え階段→６番ホームまで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　たとえこれに乗らないと、次のいなほまで３時間待ちだ　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、佐渡汽船利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　ドドドドドドドドドド…　　あぁ…あさましや

「乗り換え時間の確保を」という要望が多かったためか、
最近は乗り換え時間が15分確保されるようになりました。
それまではｲﾊﾟｰﾝ人もみんなダッシュやっていたのです。
（今でも空席確保のために走っている人が大勢いますｗ）

age

4番線から出る普通静岡逝き逝ってよし！！！

ここは「大垣名物階段ダッシュ！」スレ
激しく違うレスをする>>195こそ逝ってよし！！！

>>195-196
必死だなw

＞＞１９７

オマエモナー

　

２００！は貰ったー！！！！！！！！！！！　

禿しくﾜﾛﾀ。w
毎年18シーズンはこの光景ですね。

あげ

ムーンライト91号の場合5：55大垣着だから06：01の網干行に乗る香具師が多い
しかし、06：31の普通で米原へ行きそこから新快速に乗れば野洲あたりで追い抜く

米原の223系から313系への乗換も凄い

>>204
やね。　昨日それ見た。
18きっぷで久しぶりに名古屋近辺まで行ってみようと思ってまず米原まで行った。
やっぱり新快速、12両でも米原まで立客大勢で、こりゃ米原で１本飛ばさなあかんなと思って、とりあえず次の大垣方面のやつで確実に座っていく事に決めた。

そして米原に到着。　どうせ今連絡しているやつには乗らんから、と思いつつも、一体どのくらい混んでんねやろ？　と思い一応そのホームまで行ってみた。
すると、４両編成の新快速・豊橋行きは満員御礼。　いつもの地下鉄とかで見られる朝ラッシュ時の光景があった。
あぁこのスレとかで書かれている現象ってのはホンマやったんやな　と思いその列車を見送った。
どうせ次の列車、座れても車内の混雑度は同じやろな　と思い、18きっぷで来た事を少し後悔した。

しかしその10分後、放送が流れ、臨時のホリデーなんたらというのが来るらしい。
入線してきたのは117系の大垣行き。　それも米原始発、８両編成。
およそ５分後発車したこの電車の車内はガラガラでした。　快適でした。　ラッキーでした。

米原はＳＬ北琵琶湖号が走る時に大垣方面からの普通が５番線に変更され、
かつ大阪方面からの新快速が６番線に着いた時が一番すさまじい。この重なった瞬間は大垣を越える！

くぇ

大垣以東：エスカレータは左側に乗る。歩く人は右側。
垂井　　：一つの段に二人ずつ乗り、エスカレータの上を歩かない。
米原以西：エスカレータは右側に乗る。歩く人は左側。

>>176
一見したところはシートピッチの関係やタネ車の関係で４１９系の方が上
。ただ長時間乗車の時は４７５系の方が上。４１９系は５８３系を強引に改造
したせいで、天井の圧迫感がある。（元々の天井が高い分、ベット収納スペース
や網棚が気になる。）また米原駅で見た感じからしても４７５系のボックス
シートが整然と並んだ所が、元急行型の威厳を醸し出していて「これから始まる
北陸路の伴侶。」という感じがしてイイ！！
　亀レスでスマソ！！

>>208
この前やってたね。

>>193
束パスでML越後→いなほ１で3.5H待ちを２回やりました。投資しそうやった。
とき３０１から乗り継ぎしてきた香具師らはまさに>>193やったなぁ。
いなほの車内殺伐としよったわ。

石原！
新快速は長浜まで逝くぞ

野洲から先は快速ってことじゃないの？

>>213
説明不足の石原は鉄道オタ→大垣〜東京区間ヲタに変更

表記は新快速でしょ？

>>193
新幹線→「いなほ」の乗り換えのことだべな。
昔８分、今15分。


>>211
そういや、突発で臨時「いなほ」が設定されていたね。
やっぱり混む時期の座席確保は臨時に限るね。新幹線も上野発がｳﾏｰ

あげ

人いねえな。
夏ももう終わりか・・・。

大垣ダッシュを無くす簡単な方法→関ヶ原か垂井まで延長して同ホームで
接続すればよい。
べストは言うまでもなく米原延長で新快速と接続させることだが無理だろうから

昨日の三河の人身事故で、なぜか関が原で５分ほど停車。
その影響で大垣発の名古屋方面快速に接続しなかった。

漏れ、厨房の頃から京都−岐阜・名古屋間を在来線で行き来してはや十余年。
厨房工房の頃は夏休みでもﾏﾀｰﾘとしていたな。関ヶ原越えも117か113の４連で楽に座れた。
何よりも米原から浜松までの直通運用が多かったから大垣もあんまり殺伐としていなかった。
ところがここ５・６年の間に運転系統は分断されるわ年を追うごとに１８きっぱーが増えるわで、ずいぶん変わってしまった。
ああ、あの頃に戻りたい。
ちなみに上記の区間は片道で学割を使うと１８きっぷでは額面割れを起こすのでもっぱら普通乗車券利用だった。
漏れは急行列車ヲタだったのでたかやまやちくま８２号・くろよんなども使った。
殺伐とした車内や大垣の気違い集団はスルーできるこの優越感は何物にも代え難いものだった。

>>218
関ヶ原か垂井まで延長しても折り返し線がないからムリ。
下り列車で同ホームで接続しても、上り列車はできない。

米原延長っていっても18以外の利用率や車両運用を考えれば、
以前の1本/1ｈの直通に戻すか、現行の2本/1hで乗り換えの
どちらかぐらいの乗車率だからな。

大垣ダッシュがイヤなら新幹線利用という方法もあるのだし。

>>220
禿同。
5年前、初めて名古屋方面行ったときの帰りは、岐阜過ぎた辺りで既にかなりの空席があったのが懐かしいです…。関ヶ原越えなんてガラガラでした。
3年前、久々に乗った時には一転して鮨詰め、階段ダッシュ…ﾏﾀｰﾘしていたはずの関ヶ原越えは外の景色さえ見えなかった…。

　　　　／おだわら〜　おだわら〜　終点です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　小田原だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、観光シーズンなのに箱根登山線増結なしかよ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　それも乗り換え時間が４分しかない　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　エスカレーターまで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　これに乗らないと、湯本で1形に接続できない　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、大雄山線利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

↑223おめ

>>218
そう言えば1999年12月のダイヤ改正までは、快速は基本的に浜松―関ヶ原と
豊橋―米原の２本立てだったなぁ…。当時は新快速は朝晩を除いて基本的に
大垣―豊橋間の運用だった。いずれにせよ、あのダイヤ改正が東海道本線
大垣―米原間のターニングポイントとなったのは確かだ…。

大垣脱臭したことのないヲタ何ているの？
じゃったら潜りか蝦夷人・熊襲じゃね。

>>226
大垣在住だから必要ないからした事が有りませんが何か？(w

大垣バトルって何歳まで許される？
俺的には２５位まで

米原や大垣で313系に乗り換えるときは，別に走らないな。
運転席後ろでかぶりつきたいので（ｗ

>>228
お婆さんも走ってる罠

>>228
背中にくそでっかいリュックを背負ったおばはんの集団も走ってる罠

大垣構内制限10�q/m　あげ

バリアフリーを全く無視している駅ですね、大垣は

9/7の朝のながらで始めてﾀﾞｯｼｭに参加したけど、何とか座れた。

・階段に丁度良い車両は1号車の東京寄り出口
・階段付近の車両で人が迷っているので構わず最後尾方向を目指す
・大半の場合は多少出遅れても余裕を持って座れる

…か？

・階段付近の車両で人が迷っているので構わず最後尾方向を目指す
スマソ、網干逝きの事でつ。

>>233
各ホームにｴﾚﾍﾞｰﾀｰ･ｴｽｶﾚｰﾀｰが完備されてはいるものの。。。

99年12月のダイヤ改正で大垣の西隣の駅、垂井と関ヶ原の利用客は
岐阜・名古屋方面に行く際、大垣で乗換を余儀なくされることになった。
それに対して垂井町はJR東海に抗議書を提出するほどの騒ぎに。

関ヶ原町・大垣市もこれに続き、ダイヤの修正を要望した。

そしてJR東海は中日新聞の取材に対し、この様な旨のコメントをした。

「大垣駅の各ホームにｴﾚﾍﾞｰﾀｰ･ｴｽｶﾚｰﾀｰを設置したので、乗換もｽﾄﾚｽなく済むはずだ」と･･･。

>>234-235
前日荒尾で駅寝して、始発列車で大垣に向かったあと
まさに漏れは大垣ダッシュを見物していたわけだが。

その日の網干逝きは、前から4両目くらいから空席が出はじめ、
後ろ２両は１ﾎﾞｯｸｽを１人が占拠しているような状態だったね。

>>236
倒壊は逝ってよしだな

何を今更

倒壊が悪いというより、大垣駅の構造が悪いな。
同一ホームで乗りかえれるのが真ん中の島式ホームだけで、しかもここは通過線で、通過列車もそこそこ多くてしかも高速だし。
この駅で増解結する列車も多いからダイヤ組むのは大変だろ。

俺には見える・・・・
313系と223系が京都駅で並ぶ姿が・・・

新快速から真快速へ！
2012年ダイヤ改正！
真快速電車：姫路〜豊橋間を結ぶ快速列車。
姫路〜米原間は12両で運転され、米原駅で前8両が豊橋行き、後ろ4両が直流化工事
の完了した北陸線敦賀駅まで運転されている。
313系と223系の増結（米原駅）は鉄道ファンの間で人気上昇中！

>>9
漏れも。
結局岡山で乗る電車は同じになる罠。

>>242
その場合はロッテリアにダッシュするんだ！

水上もダッシュあるぞ！

>>243
上りの静岡発19:34のあの電車に乗るときは、
駅前の不二家で優雅に昼食（ちょっと遅いが）をとってから
浜松行新快速に乗りまつ。

11時〜15時までの「よくばりセット」（980円なり）ｳﾏｰ

>>245
ムーンライト車両回送ね。
冬休みに使う予定だが混雑具合の気になるところ・・・

大垣駅をビ○ラ○ィンに頼んで爆破してもらい、イチから作り直すか（ｗ

>>247
ビ○ラ○ィン視聴に頼んだら？

>>246
はい、どうぞ。今回の漏れの状況っす。（岐阜〜静岡まで）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057575079/421-423

静岡からの送り込みは、それなりに混んでいました。
まあ、シーズン中の「ながら」ほどではありませんが、
静岡発車時点では、１車両に通路側10席ほどの席がありました。
平日だとシーズン中でも18きっぱーの数が比較的少ないので、
通勤客が途中駅でぽこぽこ降りていく状況ですが、私が乗車したときは
日曜日だったため、多くの客が熱海方面へと乗り続けたようです。

熱海からも多くの客（１車両に20人程度）が乗り込んできたため、席は満席となり、
立ち客がデッキにいる状態のまま、そのまま東京方面へと向かいました。
途中、茅ヶ崎？と横浜で1車両あたり10数人程度まとまって降りて
いきましたが、立ち客が多いため、終点まで空席は無いような状況です。

　　　　／てんのうじ〜　てんのうじ〜　です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　天王寺だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、いつものとおり奇襲痔快速は後ろ３両だけだ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　しかも乗り換え時間が２分しかない　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　階段まで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　これに乗らないと、今日中に名古屋（紀勢・関西線経由）にたどり着けない　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、環状線利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　／わかやま〜　わかやま〜　です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　和歌山だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、いつものとおり117の４両だ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　先発の快速で来たやつらがすでに席をｹﾞﾄしてやがる　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、かぶりつきをしていたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　他の奴らに遅れをとってしまった！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　ここで食料買っておかないと、新宮まで飯にありつけられない　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、和歌山線利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　／ごぼ〜〜　ごぼ〜〜　です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　御坊だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、今度の列車は食パン113の２両編成だ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　しかもみんなこの電車に乗り換えか　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、またかぶりついていたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　全部満席じゃねーか！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　う、有田鉄道が漏れを呼んでる･･･　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、奇襲鉄道利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　／きいたなべ〜　聞いた鍋〜　です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　紀伊田辺だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、今度の列車は我らが偉大なる105の２両編成だ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　さすが末端部分になると恐ろしくなるな　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、今度こそ席を確保しないと
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　全線立ち尽くしじゃねーか！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　う、トイレしたい･･･　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、ｵｰｼｬﾆｬﾛｰ利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>253
奇襲鉄道･聞いた鍋…当て字にワラタ。
大垣→大阪→和歌山→新宮→多気→亀山→桑名ｰ(近鉄)→大垣
というルートを一日で回ったことがあるけど、
紀伊田辺以降の105系は正直、辛かった。
漏れは701系に慣れた身であるにもかかわらず。

今度はｵｰｼｬﾝｱﾛｰで紀勢本線乗り直そうっと。

>>254
そりゃあ、701にはトイレがあるし、何より、「105系より新しい」から…。

　　　　／しんぐ〜　しんぐ〜ん　です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　新宮だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　お、今度の列車はトイレが付いているぞ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　しかしこの車輌新しいが小さくないかい？　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、此処で席を確保しないと
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　多気まで３時間も立ち尽くしじゃねーか！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　う、めはりすし買いたい･･･　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、南紀観光客ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　>>20
　漏れは、豊橋停車中にゆっくり洗顔。

>>256
ついに倒壊エリア凸乳でつかｗ


>>257
沼津で「ながら」に乗るとき、みんな駅の洗面台で頭洗ったり
体を拭いていたりしていたよ。
「みんな」っつーか、一部のおっさん達だったけど。
漏れは下りに乗ったんだけど、ホームのベンチには何人も
横になっている姿が見えた。上り列車に乗るのだろうけど、
正直あまりいい光景ではないよな。人の事言えんけど。

>>254-255
あの区間ワンマン列車しか走っていないのに、
なんでわざわざ105の４扉車を使うのか･･･。
ドアは多いし（しかも開かない）ロングシート、しかも乗り心地悪いのはつらい。
（だったら乗りに来るな！と言われればそれまでだけどさ）

２扉の213や117は導入がさすがに無理だけど、せめてトイレ付の113･115を
ワンマン改造して、なんとか改善を図ってほしいものだ。

　>>154
　ちなみに、223系新快速姫路駅到着時に岡山方面逝き7番乗り場への乗り換え階段に近いﾄﾞｱは・・・
　
　8両時・・・3号車中ﾄﾞｱ（地下乗り換え通路）、6号車・8号車前ﾄﾞｱ（新幹線連絡兼跨線通路）
12両時・・・7号車中ﾄﾞｱ（地下通路）、10号車・12号車前ﾄﾞｱ（跨線通路）

>>249
さんきゅう

冬コミ開催中期間につきちょっと心配

>>260
あとは、岡山行に連絡する新快速を１本繰り上げる手もありますな。
日中だと一番短い乗継時間が７分で設定されてますけど、
たいがい遅れるから乗り継ぎも大変。
それなら１本前の新快速で逝き、席の確保をより万全にして
駅ホームでそばを食いつつ、その後に到着した新快速からの乗継客の
階段ダッシュをｦﾁするのもなかなかです。

　>>260
　ムーンライトながら接続の6:01発網干逝きに乗り、米原で新快速に乗り換えるときに、その位置にうまく乗るには・・・

　平日・・・網干逝きの前から3両目（モハ113又は115）の中ドア右側付近に陣取り、米原で降りたホームの向かい側の白三角5番中央へ。（新快速8両）
　土・休日・・・前から5両目（モハ112又はモハ114）の中ドア左側付近へ、米原で降りた同じホームの同じ位置の白三角7番中央へ。（新快速12両）

ながらを名古屋で下車して、関西線経由ってのが通です。
驚くことに、岡山まで乗り継ぐと、結局同じ時間に着きます。

沼津駅の水道水は富士山の雪解け水が水源で、噂では日本で一番カルキ率が低いらしいよ。
>>258

　>>263
　そのドアの前にうまく立つためにダッシュ・・・

　　　　／王寺〜王寺〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　王寺だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、いつものとおり普通列車連絡橋渡って
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　ダッシュだしかも乗り換え時間が２分もない　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、先頭車にいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　階段まで猛ダッシュかよ！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　これに乗らないと奈良でみやこ路快速に乗れない　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、近鉄及び桜井線利用者ども　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　／甲府〜甲府〜終点甲府です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　ちっ、団体利用客のせいでふじかわ激込みだったぜ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧ 　団体乗せるときは増結しろよな！！
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　げ、上りあずさが２番線に入ってきてるじゃねえか！！
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ） 　漏れ指定席取っちまったよ！！
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　身延線ホーム→一番線ホーム→上り階段→改札通路
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　→下り階段→２・３番線をわずか３分で突っ切らなきゃならねえ、ﾊｧﾊｧ
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ 　　ｺﾞﾗｧ、ドケや、甲府サポども！！
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　【甲府ダッシュの教訓】
　あずさに乗るな、後続のかいじに乗れ！！
　つうかふじかわの車掌「次の上りあずさは乗り換え時間あまりございません」と煽るな！！
　来月のダイ改で３分待ちが３０分待ちになるようなのでこの現象はなくなるらしいが・・・

　>>263
　10/1のダイヤ改正で、このパターンが変わる鴨・・・

　＼終点・黒磯です（ワンマン自動音声）／
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　黒磯だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ダッシュしないとボックスシートが奪取できない！
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、後ろにいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　ハンデ大きい！！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　いっそ一本遅らせるか・・・
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　 階段狭めーよ！！
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　／用意・・・ドン福島ダッシュ〜 福島ダッシュ 萎え〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 福島だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　ガラガラやまびこだ
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　空気輸送Maxだ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ 150メートルダッシュだ
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　座りたい・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |＿＿　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ　　 ‖
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　┌─┴─┐
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　│うし弁│
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ └───┘
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…あぁ麗しの福島ダッシュラプソティー

　＼終点・姫路です
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　姫路だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　早く岡山に行かないと
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　ヤバい、後ろにいたから
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　ハンデ大きい！！
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　いっそ一本遅らせるか・・・
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　 　これに乗らないと伯備線へいけない

　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ 　ｺﾞﾙｧ、ドケや、姫新線及び播但線利用客　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　＼終点・腹ノ町です（ワンマン自動音声）／
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　原ノ町だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　やっと激コミ701系２連から解放される！
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　今度は余裕の455系６連だ！
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　まあ、急ぐ必要はないな。
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　腹減った…そういや昨日の夜からなんにも食べてないや。
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ 　でも待ち時間が微妙すぎて立ち食いそばはヤバイ…。
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　 メシは仙台までおあずけだ〜。って、それもう昼飯じゃん。
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　＼終点・楓です。新幹線はお乗換えです(肉声＆アルプスの牧場)／
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　楓だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　やっと激コミキハ５６系１５連から解放される！
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　今度は余裕のＥ４系１６連だ！
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　まあ、急ぐ必要はないな。
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　腹減った…そういや昨日の夜からなんにも食べてないや。
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ 　でも待ち時間が微妙すぎて駅前のコンビニはヤバイ…。
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　 メシはトマムまでおあずけだ〜。って、それもう昼飯じゃん。
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　10/1改正から、米原〜豊橋直通が増えるね。

>>275
祝！大垣ダッシュ廃止？

>>275
まだ10月の在来時刻見てない。後でみてみよ。
313系4連がデフォかな？

>>277
米原直通には313の2+2連を限定運用し、大垣で後の2両切り離し…

だったら萎え。

313系を大垣で切り離し４両→米原駅で223系と増結姫路まで

可能ですか？

>>279

不可能です

>>275
米原〜浜松直通　30分毎希望！！！

>>281
既にこだまで運転していますが何か？（ｗ

>>282
片方は名古屋駅乗り換えですが何か？
突っ込む前に時刻表をよく見ようね、リア厨クンw

>>281
>>282
>>283

実現しない妄想なのに、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ ( ﾟ,_ゝﾟ)

>>284
夏休みはとっくに過ぎたんだから、ﾏﾀｰﾘせい。

でも今度の土曜日から「鉄道の日記念…」でまた殺伐としだすな。

俺、はっきり言わしてもらうけど223系最強の快速だと思うんですよね！
前大阪駅から新快速乗って寝てたら京都で降りる予定なのに米原までいちゃいました！
しかも２回
マジこれリラックスできる車両と思いません？

　　　　　　　　　　　　　　　　　新モーニング娘でーーす！！！
　　　　　　　ﾉﾉヽヽヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /| | | |ヽ
　　　　　　　从０＾〜＾） .（ノ~＼＼ 　　 　　　　ノ ﾉﾉ人ヽ　 ﾉﾉﾉﾉヽヽ |( ﾟ〜ﾟ 川
　＠ノハ＠.　（　　　 ）.　（ ｀.∀´）　〃ﾉハヽ （●´ー｀●）从＾▽＾从 |（　　　）|oノハヽo∈
.　(　‘д‘)　　| 　i　|　　 （　　　）　从 ^◇^)　（ 　　　　）　 （　　　）　　|　i　,|　(´�D｀　)
.　（　　　）.　 　|　| .|　　　 |　|　|　　（　　　）　　| 　| 　 | 　　 | .|　|　　　|. |　| 　（　　　）
.　(＿)＿)　　 (＿)_)　　　(＿)__) 　 (＿)＿)　　(＿(＿_) 　　(__(＿)　　(_(＿)　 (__.(＿)
　 加護　　　　吉澤　　　 保田　　　矢口　　　　安倍　　 　石川　　　飯田　　辻
ノノハヽo∈ﾉﾉﾉﾉヽヽ 〆ﾉハハ 　/| | | |ヽ　ノノノハヽ　　ノノハヽ　　　　　　　oﾉ人ヽヽo
从 `,_っ´) ﾉﾉ*＾ー＾） ∬ ´▽｀）　川o・-・) 川�Vv�V从　川 ’ー’川 §ノヽ§（・ 。.･*从
　（　　　）　 （　　　）　 （　　　） 　 （　　　） 　（ 　　　）　　 （　　　） 　（・ｅ・　) （　　　）
　 |　|　|　　　|　|　|　　　|　|　|　　　 |　|　| 　　|　 |　|　　　　|　|　|　　（　　　）　 |　|　|
　 (＿)_)　　 (__(＿)　　 (＿)__).　　 (＿)__)　　(__ (＿)　　　(__(＿)　 　(__(＿) 　(__(＿)
　田中　　　　亀井　　　小川　　　 紺野 　　　藤本　　　　高橋　　　新垣　　 道重

　>>260
　地下通路乗り換えﾄﾞｱ追加ｽﾏｿ

　8両時・・・1号車後ﾄﾞｱ
12両時・・・5号車後ﾄﾞｱ

冬は中央線で行こうかな？

あげ

hage

　|　　|　　|　　　　 　　　　　　　 ヽ.
　|　　|　　|　　　●　　　　　● 　 |
.ノ　　　　 |　　○　　￣￣　　　 ノ
　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ 上は新しい彼女だよおめーら！！
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

ほしゅ

age

萌えてみる。

／
養老方面駒野逝き、揖斐逝き最終扉閉まりま〜す　　　　　
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　／大垣〜大垣〜　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | ｵﾙｱｵﾙｱ〜急げ急げﾊｧﾊｧ
　　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀）ｵﾙｱ〜糞ﾊﾞﾊﾞｱﾓﾀﾓﾀするな！ 　
　　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　揖斐逝き最終が逝ってしまう逝ってしまう
　　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）よりによって接続０分なんて酷杉だﾊｱﾊｱ
　　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽあ、最終が最終が・・・・
　　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　
　　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　　逝ってしまった・・・・
　　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ　３１３−３１３
　　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…

：名無し野電車区 ：03/10/29 21:41 ID:biwZAkDJ
／
養老方面駒野逝き、揖斐逝き最終　　　　　
＼　　　　　　　　　　扉閉まりま〜す　　　　　　　　　　／大垣〜大垣〜　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | ｵﾙｱｵﾙｱ〜急げ急げﾊｧﾊｧ
　　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀）ｵﾙｱ〜糞ﾊﾞﾊﾞｱﾓﾀﾓﾀするな！ 　
　　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　揖斐逝き最終が逝ってしまう逝ってしまう
　　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ） よりによって接続０分なんて酷杉だﾊｱﾊｱ
　　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ あ、最終が最終が・・・・
　　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　
　　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　　
　　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ 逝ってしまった・・・・・
　　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ　３１３−３１３
　　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…

>>298
そのまま倒壊の本社まで逝って抗議して来い

>>250-256
ほう、ちょっとしたストーリーですな。

>>300
ここまで先細り路線も珍しいよな。
最初は223だったのに、最後の方は105だし･･･


漏れは逆ルート（名古屋側から）で辿ってきたのだが
だんだん車両が良くなってくるのには、ちょっと感動したｗ

>>301
漏れのときは・・・
313→キハ48→キハ11（トイレ付300番台）→105→113→223
だった。
中盤の南端付近が最悪！一番風光明媚なところなのに。
先細りというか中細りかな。腸閉塞みたい。

しかも窓が汚いんだよね。赤茶けたホコリがこびりついている。
海に近いからなんだろうけど、だからこそ洗車をこまめにしなければ
塩分の侵食でどんどん車両を傷めてしまう。

　　　　／王子〜王子〜　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　王子だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　げ、いつものとおり普通列車連絡橋渡っ…！？
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　ダッシュだしかも乗り換え時間が１分もない　ﾊｧﾊｧ
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　っていうか乗り換え路線が地下鉄しかない！
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　これに乗って奈良でみやこ路快速に乗れるのか！？　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、と言う気力もないくらい不安…　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>304
乗り換えは地下鉄の他にも都電がありますｗ

>>303
105系はさっさと痛めつけてアボンしてくれ。
そうすれば多少マトモな車両が来るから。

大垣駅構内は　１０Ｋｍ／Ｈ　制限です。
走ってはいけません。

だって。
もう大笑い。

ところで、時速１０ｋｍって、どれくらいの速さ？

自転車ぐらいじゃない

江ｒｈｌｋくぇ；：￥ｒぇｒ】；ｌｂｍｈｌ；ｑ】￥ｗロｂｍくぁ：
叙穂ｑｐｗ：ｒ歩ｊｂ；ｃｍｂｋ：るｙ歩ｐ３
蛇江ｒ：ｐｈｊ化：ｐロｇｈくぁｆんｂｋｌｑ：３４ｐ９うｙは：ｓｊ」
ｊゴアｐ：ｗｒｇｈ３ｐ：ｊｂかｐｗ：江ｙ費ｑｆｄｌｂｊ子３ｐ−４０位ｙｈ
Jぼぺｒ：ｇ氷魚ｑ：絵ｆｂｊｌｋくぇ：ろ氷魚ｑｐ：合えふぉｂ個ｑぺ
bこぺg費オペrh所pfb：jkdj日w５r９派：sdfpljb
声prj日ksd：f歩後くぁ【：江r０yh３−q＠異fg
B所江pr：phy０位８５j歩w派：ふぉj歩qp
s声tph０５３jbkさl：df；lkj場：pゑr０位８０q−３４bj」
ｊｇぼえｐｒｇｈ０ｑｐ」ｒｇｊこｑ：ｗ
ｂこｑ３え５「０ｈ９ｙ０ｂこｑ：あｓｆｌｄｃｋｖｂｌｑ：」３４ｗ０９
課歩h＠０位３０q５−【＠k歩＠pB声wr【日q０＠−【】
ｂｌｐ＠うぇ」５ｈ０９−くぇｒｈｐ＠ｑ」３＠−おｈｋ＾−５３９ｊｂｋｖｌ；：ｊｂ
ｋｂ添えph０wq０−江rh個sdf：０hに９w−
ｂこ５ｈ９うｙ０くぇろｐ：ｑｂじょｐｗ５ｈ８いあｋふぉ：ｂじょｑ３０５８
Bこあぺｒ費０くぁ得ｒｂｈ声ｒ０
ｂｋぽえｗ＠ｒ」０ひ０ｑ」あｆｋｖｂぁ：ｐｓｄｆぎ９０ｑ−３「」４ｗぎ０
K歩q５h８位０b所p：SDBJK∪p：p０ウェル伊予pq１位３日jk」

>>307
普通の人のはや歩きが時速６〜７�`ほど。
それに毛が生えたくらいじゃない？

３１１系(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

いっぺん先頭の香具師、足引っ掛けたろかw

>>306
どうせ次は103系だろ。
>>307
誰かが大怪我しない限り抑止にはならないでしょうね。

>>313
>どうせ次は103系だろ。

そのあとには101ｷﾎﾞﾝﾇｗ


>誰かが大怪我しない限り抑止にはならないでしょうね。

みんな鉄ｦﾀなんだから、『制限 10　進行』って
言い合えばいいのにね。

> みんな鉄ｦﾀなんだから、『制限 10　進行』って
> 言い合えばいいのにね。

てめえいっぺん氏ねやw

>>314
左沢からキハ101もってくるんでつかｗ


それとも南部縦貫の（ｒｙ

西武の101と言ってみるﾃｽﾂ

>>316
南部縦貫のキハ10ってまだ残ってるの？

>>318
セコム(とは違う警備会社)付きの車庫に厳重に保管されてますです。

撮り鉄活動時の歩行速度は10km/hを越えてそうな気がする｡｡｡

>>319
そういえばレールバスって、「レールの上をクラッチ式の車が走る」って感じだよね。
でも何で残してあるわけ？

>>320
復活を信じて…

　　　　／みどりの窓口より・・間もなく、ムーンライトながら指定席を発売いたしま〜す　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 　　開幕だ・・・・
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　冬の18シーズンにムーンライトながらのチケをゲットする香具師は…！？
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　コミケ開催期間はプラチナ確定だな！
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　っていうか臨時大垣復活キボンヌ！
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　91号は10号車がイイな・・・！？　ﾊｧﾊｧ
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　ｺﾞﾙｧ、ドケや、転売厨ども！
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
いよいよ、開幕！

とうとう倉庫行きかな、このスレ。

いよいよ明日10時からコミケムーンライト席取り合戦が始まる！
気合入れていかんかい！

>>324
もうそんな季節ですか

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　次の豊橋逝き３１３に座るぞ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

２８・２９・３０だっけか。お台場冬の陣
ダチが哲也する

29日臨時ゲッツ！（10号車）

ログ読んだ限りでは大垣からの乗り継ぎ車両には席の余裕が有りそうなのに
なんで階段ダッシュするの？
日によって"ダッシュしなければ着席できない"って言う日があるの？

12月30日のながら取れずとも信州81号をゲットした！
勝ち組なのか？

いや普通に負け組だろ？

>>330
ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄウザい

馬鹿な・・・京都に12時到着するんだぞ・・・・

>>333
東京5:20の373静岡行に乗ればいいのに。
ジョネサソのドリンクバーで粘れば
指定料金分の510円より浮くのに。

>>333
91→小田原→名古屋で大概は諦める。第四希望81って香具師は少ない。
しかもながらはキャンセル戻りが多いから、
しばらく足蹴良く緑に通えば取れる可能性はかなり高い。
にも関らず、81で妥協した時点で負け組み確定なのである。
ながら争奪戦に敗北してる時点でその負けを認めなければならない。
ましてや転売厨に手を出そうものなら地獄の火の中の投げ込む者である。
ちなみに30日下りながらは
東京都港区有明、東京国際展示場西展示ホールにて密かに販売される可能性がある。

>>334



　　　そ　　　　れ　　　　だ　　　　！


長く関東を離れていて、ジョネサソの存在を忘れていた！
あの静岡行きなら、夜行の匂いが残っているとはいえ、特急車両で静岡まで眠れる。
なんでこんなこと気付かなかったんだろう。
ありがとう、>>334さま。

よっしぁぁぁぁ！

12月26日のムーンライトながら92号ゲット！

>>337
おぉ、183系の席をゲットすることができたか。
おめでとう。
確かに183系に乗りたくなる罠・・・

すみません、ながら91号(183系)の10号車って、何かいい事でもあるんですか？

あるかもね。

>>339
あるよ〜。取れたら思わずスレで自慢したくなるらしい(w
その逆が2・3号車。これが取れたら鬱かキャンセルなのだ(w

どんないい事があるんですか？
よければ教えてください。

>>342
車両がグリーン車と同質だから

>>343
サンクス！

漏れも10号車とれてん！

>>344
補足すると簡易リクライニングの2･3号車以外は座席は同じ
ただ10号車はハイデッキ仕様になってて座席の下が空いてるので
足が伸ばせる

というわけで、チビな椰子は10号車の指定をキャンセルしる！
（車窓だって真っ暗けっけなわけでもあるし）

保守汁！

飛行機で前泊すればこんな目にあわなかったのに…
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ∧∧　∧∧　ドドドドドド・・・・
　 　　(ﾟДﾟ ,,) (ﾟДﾟ ,,)　　∧∧ 　　　　 (´´
　 　 ⊂_⊂Ｖ⊂ ⊂ )⊂(ﾟДﾟ ,,)_／(´´
　　　　　Ｙ /⊃ | .Ｌ⊃∧∧∪ _⊃(´⌒(´
　 　ドカ ∪∧∧J⊂(x _x⊂ノ(´⌒(´　　(´´
　ドカ　 ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

大垣でコーヒータイム。　
俺は九州までながら組と一緒に乗りたくないから大垣途中下車。

>>351
ロッテリアは７時開店だしなあ。定期ならちょうどいいんだけど、
91に乗ったときはどうするよ？
時期が時期だけに外にいるのはつらい。

上りの話だが漏れは岐阜駅飛天の湯でﾏﾀｰﾘとまとうかな？
大垣から指定席とってるから座るなよ

漏れの場合、上りのながら待ちは
駅南側の漫画喫茶ならぬ漫画ラーメン屋でマターリ。
駅北側のサンクスで買い物するもよし。

下りの場合は？

>漫画ラーメン屋
漏れも入ったよ。川沿いの銭湯でさっぱりしてから食った。

>>355
マンガ喫茶

>>357
大垣駅前にマンガ喫茶があるとは知らなんだ。

>>358
朝か、朝はやっぱりロッテリアやな。

>>359
>>352

>>360
なに？91号か、そうかでは西日本区間まで行ってしまうほうがいいかもな。
漏れは京都市民だから昼前に帰宅できるが旅人の場合は朝食は京都駅がいいかもな。
大阪、姫路方面の乗り場には駅蕎麦屋あり、八条口方面にはなか卯とマクドがある。
91号下車後そのままAM06：01発網干行で米原まで来て新快速に乗り換える。
京都到着はAM07：39だから朝マックかなか卯の朝定食ですませる。

>>361
知り合いが京都に向かった。

深夜高速ﾊﾞｽだったので京都には6時前に到着。
時間が余ったので、8条？のﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞに向かったら
店内にはｵｰﾙしたらしい若者4人組が。

話し声がうるさいので聞いていると、「関東人ごっこやろうぜ」と話している。
そのうちの１人が携帯電話を持ち、電話のやり取りを関東人っぽく演出した。

「ああ〜、ぼくです。こんにちは、･･･ええ、･･･あっはい、･･･はい、わかりました、
んでは今からそっちに向かいますんで、ほなさいなら〜」


もうちょっとで完璧だったのにｗ

age

ところで下りながら91号が大垣に着くのは何日の何時ごろ？









よければこのスレの住人たちで大垣ダッシュを見物&撮影するoff会したいんだけど。。

http://www1.ocn.ne.jp/~gero/

品川駅の新幹線待合室はすごくよかった。
寒くないしね！

落ちそうだったよ

http://www.moebbs.com/oosaka/

>>362
八条のマクドは６時前には無いやろ

また落ちそうだよ

この土日で、今冬の18切符移動じめとて、ダッシュする輩発生の予感。

また春もダッシュか・・・

>>373この数字が欲しかったんだな。

青春ドリーム号使えばよいのに・・・
座席指定・乗り換え無しで大阪まで逝けるのに・・・
どっちも辛いことには変わりないし。

>>375
青春18きっぷで中国、四国、九州目指す奴もいるよ。

横浜から熊本まで１８切符１枚で逝けるからな。

最近の高速バス事情はよく分からんが
やはり、長距離の移動は鉄道のほうがいいと思う。

保守

hosyu

松平孝太郎

春の18シーズンまでもってくれ！

あげとく

大崎名物階段ﾀﾞｯｼｭ！

>>384
朝4:30に出走する大宮障害ﾚｰｽﾓﾅｰ

国際展示場名物エスカレータダッシュ。
せっかちな関西人も真っ青、これ最強。

大宮障害レース、新宿側の車両に乗ると飛散です。

大宮駅改良工事で一番南の階段は狭くなってる。

保守

>>387

大宮のえちご＞京浜東北０分接続って本当に乗り換えできるの？

京浜東北のレチ次第という罠。

再開閉してくれるレチに当たるよう祈るｗ

「夏コミ参加者VS鉄道ファン」
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074077908/l50

夏コミまでに互いに解決すること導く為日夜討論しております。
ご参加ください。

大垣駅って高架化されるの？

市が妄想してるだけなので実現する可能性は限りなく0に近いです。

大垣ダッシュもいよいよ開幕だね！

さあ最終カーブを曲がって入線だ各ヲタ一斉にデッキへ向かう
おぉ〜っと後方から猛烈な勢いで追い込んでくる黒い影、半ズボソだ！
先頭集団に並んで一気に抜き去った、半ズボソ速い！
2位以下を大きく引き離して今乗車完了！半ズボソ圧勝！

みどりのマキバオー　の替え歌つくってみまスタ。

ソルティーシュガーの歌で

これから始まる大レース　ひしめき合って嘶くは
天下のヲタク集団18きっぱー　今日も乗り換えしんどいな
走れ走れ18きっぱー　一般乗客かき分けて
走れ走れ18きっぱー　後続列車は短編成

スタートダッシュで出遅れる　階段滑ってずっこける
ここで座席を逃したら　この先２時間立ちつくし
走れ走れ18きっぱー　一般乗客かき分けて
走れ走れ18きっぱー　絶対座席を確保しろ

え〜、この度、大垣駅の混雑を、どのように解消するかと、
いう問題につきまして、慎重に、検討検討を重ねて参りました結果、
本日の第41行路、ｳﾃｼは米原延長乗務。
レチは岐阜にて乗務打ち切りという結論に達したのであります。

ムーンライトながらがそのまま網干行普通になればいいかと
そして上りはホームライナーで網干から大垣

何年か前９３７５Mが名古屋到着時点で２時間遅れたとき米原まで延長してくれたね。

平面乗換実現のためにながらと網干逝きの接続を垂井で（爆

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>400　氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

>>400
い�`

「今日もJR西日本をご利用いただきありがとうございます、この列車は臨時ホームライナー
大垣行きです。網干を出ますと姫路、三宮、尼崎、大阪、新大阪、京都、大津、彦根、米原
の順に停車してまいります。この列車はライナー券が必要です、ライナー券をお持ちでない
お客様は車掌よりお買い求め下さい」

最近>>400みたいな自爆バカがあちこち見られるなぁ

他人を叩かないだけまだマシ．

千葉駅前名物、リーマン競歩大会
スレ違いなのでsage

>>396-397
いつも言われていることだが、別に走る必要ないじゃん。
混むのは網干行き先頭車だけで、後ろの方の車両に行けば走らずとも空席あるし。
無駄に走って、さらにわざわざ最混雑する先頭車に乗る奴は馬鹿だね。

>>405
あれをやらなければ、大垣に来た気分になれないって人が
多いんじゃない？

普段通勤で利用する地元民は、それを知ってるから
間違っても激混みの先頭車〜２両目には乗らないよ。

でもこうやって書かれて、実際に空席がある車両が後ろの方にあるのに
まだ混雑する先頭車で立っている奴が多いのを見ると、よく大垣〜米原なんて
座れないとか色々言うけど、結局立っていても苦にならないんだろうな。

↑>405と>407は続きね。

>>403
よく見かけるな。キリ番自殺田代厨。

大垣ﾊﾞﾄﾙを見るといつも笑いがこらえられなくなる。

＜大垣〜　終点、大垣で〜す

　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　ｳｪｲ
　　|　人　　　人　　　人　 　 .| ｳｪｰｲ　　　ﾄﾞﾃﾞｨｶｴﾀﾞ
　　| 0w0）（；0w0）（；0w0） 　 |　　ｳｪｰ　　ｶｲﾀﾞﾝﾄﾞｺﾞｰ?
　　| 　人　　　 /⌒　　　ヽ　 人　　　　　　　ｳｪｰｲ
　　|（；0w0）　/|　| 　人 　（；0w0）　ｳｪｰ
　　|⌒　 　人　|　（；0w0）　　人　　　　ｳｪ　　　ﾊﾞｼﾞﾘ-
　 ( ）　 （；0w0） ⌒ 　人　（；0w0）　ｱｩｱ
　　|　/⌒　　　ヽ　（；0w0）⌒　　 ヽ　　ｳｪｲｰ ｺﾞｺﾞﾃﾞｨｽﾜﾘﾅｲﾄﾞｩ
　　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| | 　　　　　　　　ｺﾞﾄﾞｻﾞｧｷﾞﾀﾃﾞｨｯﾊﾞﾅｼﾞﾃﾞｨｽ
　　|ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |
　　|　　 ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | |
　　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)
　　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／
　　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ
　　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　|　　　　　　ｿﾞﾛｿﾞﾛ…　　　　　＼
　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

大垣駅・・・・始まりの駅でもあり終わりの駅でもある・・・

>>399
かっ垂井。

垂井駅＜＜＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜＜＜新垂井駅

あげ

>>414
なんで新垂井のほうが上なんだよｗ

馬鹿は相手にするな。

新垂井駅はいいぞ、列車が1本もとまらないから

あげ

へへっ！
この前、名物を実践してきてやったぜ！
爽快だったぜ！
どけ通勤客ども！
ながら様のお通りだ！
どけ！どけ！どけ！
あーはっはっはっはははは！

あっそ

ムーンライト91号の場合5：55大垣着だから06：01の網干行に乗る香具師が多い
しかし、06：31の普通で米原へ行きそこから新快速に乗れば野洲あたりで追い抜く

朝来

>>422
1本後の新快速だと姫路での座席確保に支障がでるし、
姫路の黄色い駅そばも食えない。

>>424
はじめから姫路で１本も遅らせることの出来ないタイトな行程を組まなければいい。
そばは、、、食いたければ食えとしかいえないが名物は他の駅にいくらでもある。

みどりで1〜3号車を指定！
「ケーッケケケ、お前ら、4号車から後ろかよ。小田原からの負け組と一緒ってか？
7・8・9号車に至ってはお笑いだね。名古屋から新幹線で東京に戻ってろ！カァァ情けねーな！」

ながらの車内改札で、常備券の18を差し出す時の優越感！
「ケーッケケケ、お前等、未だにマルス券かよ。カァァ情けねーな！」

大垣での階段位置に穂積駅発車後に移動開始！
「ケーッケケケ、お前等、大垣の真髄を知らんド素人ばっかかよ、カァァ情けねーな！」

網干行きのトイレ車両に座席確保！
「ケーッケケケ、お前等、爽やかな朝に真っ青な顔して米原まで我慢かよ、カァァ情けねーな！」

米原で新快速の座席確保！
「ケーッケケケ、お前等、大阪あたりまで立ちっぱなしかよ、カァァ情けねーな！」

姫路で岡山行きの普通電車に座席確保！
「ケーッケケケ、お前等、新快速座りたいからって1本後の電車で来てんじゃねーよ。
今更来ても、もう席はねぇよ。カァァ情けねーな！」

電車が大垣駅に着いたら大急ぎで階段をダッシュ！
隣のホームへ駆け込んだものの












美濃赤坂行きに乗り遅れますた。

>>427
はじめから大垣駅に着いたら大急ぎで階段をダッシュして
隣のホームへ駆け込まなければならないような












タイトな行程を組まなければいい。

階段付近で大混雑中は、スリしまくれるよ

大垣・米原・姫路ダッシュの間に１８きっぷ落とした香具師けっこういそうｗ

定期ムーンライトながらのチケットゲット！
大垣発の3号車だがまぁいいか

まもなくシーズンですね。

あげ

春の18きっぷはどうも影が薄いな。
漏れ的には列車の旅はやはり夏が似合う気がする。

>>434
汗流すのもｲｲですね。

>>434
デヴ鉄ヲタは冬でも汗流してますが　何か？

>>430
束パスの時（現地日3/15）に「能登」に乗るために大宮に逝き、
先発の「えちご」の見送りをしていたのだが、その際４号車付近に
束パスをはけーん。
えちご車両のドア出入口付近に落ちていたため、落とした野郎は
えちごの乗客であると直感的に察知し、最後尾にいるしゃしょさんに
「出入口に落ちていたんで、おそらくえちごの客かと思いまして」
と言って渡してきた。

かくいう漏れは、１８切符を２回落としている。
坪尻と浜坂で、坪尻では漏れと一緒に駅寝したﾁｬﾘﾀﾞｰのお兄さんから、
浜坂では列車に乗っていたおねいさんから教えてもらった。
（駅改札の向かい側に列車が停まっていたのだが、
漏れのﾎﾟｹｯﾄから何かが落ちるのを目撃したのだそうで。）

あとは地元の私鉄を使った際に回数券なくしたり、指輪を電車の中でなくしたり・・・。
ってか、結構いろいろ落としているな・・・。

おまいらも気をつけろよ！

スレを落とすとこだった

あと二時間半で今春も開幕？

１８きっぷ、首にクリアケースをぶら下げるとよろし。

なくし癖ある漏れはそうしてる。
マルス券ならおとなしく財布に入れるけど。

いよいよ開幕だ。
旅立つ香具師は逝ってきますカキコしてね

大垣市民の心理やいかに

>>442
また鬱なシーズンが来たぜ、って大垣7時くらいの電車で
岐阜や名古屋に通勤する香具師は思ってるだろう。

>>443
むしろその先の新快速のほうが・・・
「この時期はながら接続便は絶対避ける」って話も聞くし

あぁ避けてくれ。漏れらもその方がありがたい。

上りのながらを名古屋でマターリ待つため
京都から奈良線、関西線経由名古屋入りです。
無論、松坂屋で半額高級食材をゲットします。

>>446による、2ｃｈの私的利用です。

即刻削除依頼を要求する。

春休みシーズン応援sage

もうすぐ旅立ち・・・・関西線混んでるやな・・・・

>>449による、2ｃｈの私的利用です。

即刻削除依頼を要求する。

削除を要求じゃなくて削除依頼を要求するのかよ。
自分でやれ。

糞コテハンのオナニースレは削除あるのみ！

削除依頼だそうか？

大垣ダッシュ開催中！！

>>453
早く出せ！

>>454
氏ね

ほう

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／　おやおや、ながら指定券を倍の価格で販売の実態が晒されてる由。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　http://groups.msn.com/toirenohanako/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　　ニュー新橋ビルのチケットバンクには即刻止めるよう　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼ 　もそもそと苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　

　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／　おやおや、ムーンライト指定券を倍の価格で
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　堂々と店頭販売というのはぞっとしない。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　　ニュー新橋ビルのチケットバンクには即刻止めるよう
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼　もそもそと苦言を呈しておく。
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　　　

証拠写真
http://groups.msn.com/toirenohanako/shoebox.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=1

直接、店に文句の言えない腰抜け>>458-459は氏ね。

商売自体問題なし。

青春ドリーム、カジュアルツィンクル全盛の現代に、そんな現象が
残っているとは驚きだ。

大垣ダッシュ
ttp://www.sigeharu.com/~motioncamera/img20031206/01562.jpg

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もしMLを名古屋止まりしたら大垣ダッシュはなくなるのか？

>>464
貴方達が、普通列車乗車で一日あたり“1000キロ”進むという
ありえない旅程を再考して頂ければダッシュどころか、へたすりゃ駅前で
散髪する時間も出来るのでは無いでしょうか？

>>462
混むのは網干行きの先頭車だけで、後ろの方の車両に行けば走らずとも空席がある。
無駄に走って、その上わざわざ最混雑する先頭車に乗る奴は馬鹿だね。

>>466
そうそう、週末とかじゃなきゃボックスを占領することもできる。
ただし91号の乗り継ぎはそう甘くない・・・

>>467
しかし9時前に京都突破できるがな・・・

>>466
それを言ったら、なぜ激込みで全然寝られない「ながら」に乗るのか
って話になっちまうぞ･･･


まあ停車位置と階段の関係があれだからねえ。

削除！

漏れは姫路1時間あとに出る便にするよ。
それならダッシュの必要もないし。

>>471
ダッシュする人はみな熊本を目指す、時間に余裕のない人たちばかりなので放っときましょうｗ

>>472
乗らないとどこ止まりになるの？

>>473氏ね

大垣駅　3番線
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1054034563/l50

熊本駅の駅員も大変ね。
みんなどうせ駅寝するんだろｗ

保守

いよいよ明後日旅立ちます。
大垣混雑緩和のため関西線経由ですので

>>477
大阪までだったらそんなに時間は変わらないんですよね？
でも揺れるんじゃないの・・・？

関西本線いいかも。
妃殿下区間のトイレだけは気を付けろよ。

猛虎☆全勝 ◆Aur0rKhDNQ
　　　　　と
名無志野ナンバー ◆5k9uXUOsBI

だけがレスできるスレだ。>>479は氏ね。

高山本線・北陸本線・湖西線で大餓鬼鵜飼いじゃあーーーーー

>>477
ガンバレ。
漏れは紀勢線迂回したが…途中で特急乗りつつも、和歌山着いたら真っ暗だった。

糞スレ！ここに極まる!!!

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2004032514583530405.jpg

>>484
口裂け女？

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　　　　　　　　　　 　|￣￣￣￣ 　　　

>>486
擦れ違いでないのが悲しい…＿|￣|○

@@@@@

あげ

　

米原での「京都方面から来た列車から大垣、名古屋方面行きの
列車への」乗り換えもすごい。

あの乗り換えは倒壊の列車が短いためにおこるのか？
現に去年の夏休み米原に長い編成の117系が来たときは混雑はなかった。

今年の関西線経由は疲れたよレールバスで加茂〜亀山間、しかも混雑しまくり
亀山〜名古屋の313系はよかったがな。

米原での乗り換えは西日本「223系8両or12両」から倒壊「2両or4両」が
ほとんどなので倒壊の列車は混むのかも　時間帯にもよるけどね。
逆はまったりしているけど。

>>491
漏れはかつてはダッシュしてたが、
そのうちダッシュがうっとうしくて、1本あとの電車にしてた。

>>491
対面乗換がほとんど（米原止まりの普通ね）だろうけど、
米原って全然案内放送がないから
どこのホームに・何時何分発の・どこ行きが・何両で（これはいらないか）・いつ入線するか
という事が全く分からん。これじゃあ無人駅と同じじゃんかよ。。。

age!

>>494
漏れはかつてはダッシュしてたが、
そのうちダッシュがうっとうしくて、関西本線まわりで行ってた。
もっともいまはながらに乗ることはないけど。

>>495
到着前に乗り換えを焦る気持ちはわかるが車内放送をしっかり聞いてください

>>498
495のような事って、結構あるんじゃない？

漏れが乗った時に限った話だけど、北陸線だけの案内しかしなかったこととか
「次は終点米原でつ。」だけで、全然乗換案内しないで米原着いたことさえあった。
漏れも最初はとまどったけど、

1番･･･大垣方面からの米原止まり＆貨物通過
2番･･･京都方面
3・4番･･･特急しらさぎ・北陸線折り返し＆京都方面からの米原止まり
5番･･･京都方面からの米原止まり＆北陸線長浜行直通
6番･･･大垣方面米原始発＆貨物通過

この法則と4千回のＨＰを見つけてからは、乗換がずいぶん楽になった。

>>495
漏れ的おすすめ
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/7449/4senkai/jru/unyou.htm

>>499
やはり東海と西の連携強化が必要だな。
人身事故なんかでは西でおきた時ムーンライトまで13分延着したけどね。

鉄ｦﾀの奏でる負け犬の遠吠えは耳に心地よいですね

ううむ

保全あげ

age

今度は就職活動でのるからね！

上ヶ

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大垣といえば杉山仁志
杉山仁志にマンセー

今、新幹線の特集をみたけどはっきり言わせてもらうと
東海道の主役はムーンライトながらなんだよね！

大垣駅混雑緩和委員会設立のお知らせ
新緑の季節となり日に日に暖かさを増す今日いかがおすごしでしょうか。
さて、いよいよ夏のコミックマーケットの足音も聞こえてまいりました。
そこで今年よりＪＲ大垣駅の混雑を緩和すべく大垣駅混雑緩和委員会を創設した事をお伝えいたします。
活動内容に関しましては今後随時お伝えしてまいります。敬具

いかにもマジメっぽい文章だが、なんか間違ってないか？

大の大人が、必死になってたった30分の為に猛ダッシュしてるのを見るのは、笑えます。
対策しない東海もどうかしてると思いますが・・・。

どうも、大垣駅混雑緩和委員会です。
委員会憲章が完成しましたのでお伝えいたします。

1、大垣駅混雑緩和委員会は東海道本線大垣駅の混雑を緩和すべく全力をつくし
　その職務を行なう。
2、大垣駅を利用する地元住民を最優先事項とし旅行者に対し大垣駅迂回ルートの
　構築に全力を注ぐ。
3、活動時期は18きっぷ利用期間及びコミックマーケット開催時期に限定する。
4、委員会は旅行者にできるだけ不利益を与えないようにしなければならない。
以上

コミケはずっと前から開催日が決まってるんだから主催者が責任持って団臨仕立てろ

大垣駅の構造をなんとかしてほしいけど無理かな?
やっぱMLながら「91号も含む」は名古屋発着がいいのかも。

そしてわざと大垣行きは接続悪くし、亀山行きを１０分くらいの乗り継ぎで接続させるとよいｗ

>>514
激しく同意！

>>516
すると名古屋ダッシュと亀山ダッシュに変わるだけの余寒

コミケを無くすのが一番だと思うのは漏れだけですか？

となると今度は亀〜鴨のキハ１２０が第二の「姫路〜岡山」になるかモナー

ながら「91も含む」を名古屋発着にしたら、席取り合戦は
大垣が名古屋に変わり、米原から亀山に変わるわけか。

元々乗り換え客が座れない程度にほどよく乗客が乗ってる列車に乗り換えさせれば解決

大垣は1日中みんなで走ってるな
跨線橋増設しる
米原方面の切り欠きホーム発着やめれ
大垣〜米原4両にしる
浜松･豊橋から6両で米原直通にして大垣で2両切り落としでよかろう
奈良･大阪逝く客を分散させるために関西線を速くしる

>>523
速くて快適な新幹線を(ry

しＲ倒壊

>>523
霧下記報夢から米原行なんてあるの？
赤坂行ｵﾝﾘｰだと思ってた。

大垣駅混雑緩和委員会よりJR全社に提案です。
青春１８キップのもうワンランクパワーアップさせた青春18きっぷNEOの発売を提案します。
「青春18きっぷNEO」
お値段：　２万円
ルール
全国JR全線の普通快速列車及び宮島航路＋JR全線の急行列車自由席
東海道山陽新幹線こだま号自由席乗り放題。

皆様いかがでしょうか？

>>619
工□同人ヲタを日本から消すのは困難と思われ

>>526
これだと東海道･山陽線使うときしかうまみがないから
格安の追加料金で全国の特急自由席に乗れる｢青春23きっぷ｣でも作るほうがいいと思われ
そしたら移動時間が退屈で苦痛の極地でしかないヤシらは特急に流れるだろうから
鈍行の旅を楽しみたいヲタにとってはＤＱＮが減って列車がすいてｳﾏーだし非常時には追加料金で特急でワープできてｳﾏー
でもそうすると帰省の家族連れがみんな飛びつくという諸刃の剣

>>528
無論東海道・山陽新幹線の他にも東北等の新幹線自由席乗り放題を要求したいですね。
特急やひかり、のぞみはやはり別料金の方がいいかと・・・
東北方面は行った事がないのでどの新幹線がこだま的役割をはたしているのか知らない
ので・・・・
関西で言えば急行きたぐに、かすが等の急行列車を有効活用できるの利点かと
NEO＋特急料金で在来線特急自由席に乗れるようにすればいいかもしれませんね。

大垣ってそんなに大きい駅なのか？夜行快速も大垣発着だし。米原、名古屋でない理由は何？

>530
大垣電車区

>>527
鉄ヲタを日本から消すのと同じくらい困難と思われ

>>527エロ同人ヲタが発生した原因を考えないと
リアル社会にいるのがあれだから需要と供給のミスマッチ

>>519
禿同

つーか、電車もまんがも通じるものがあると思うんだが･･･
ただ単に燃えの対象が違うだけで、ヲタが電車やまんがへの
感情の入れようを外野から見たら、さぞかし奇異なものとして
写るのは全国共通な事象でしょうｗ

大垣駅　3番線
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1054034563/

>>523
ながらも含め原則米原直通にすればこのスレが無用の長物になるわけだが。

階段をスロープにして上から油を流す．
もちろん火気厳禁．

>>538
ドリフかよ。最後に上から金タライ落ちてくるんじゃないだろな。
線路横断する香具師多数。どんくさいのがグモって大問題。
ながら廃止。つう流れか？

http://www.gazo-box.com/guromovie/src/1084859016416.wmv

国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→

国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅

国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅
国鉄栗林駅→国鉄高松駅→国鉄宇野駅→国鉄岡山駅→国鉄網干駅→国鉄米原駅→
国鉄浜松駅→国鉄戸塚駅
国鉄戸塚駅→国鉄東京駅→国鉄上野駅→国鉄高崎駅→国鉄横川駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄小諸駅→国鉄野辺山駅
国鉄野辺山駅→国鉄上諏訪駅→国鉄松本駅→国鉄明科駅→国鉄篠ノ井駅→国鉄軽井沢駅→
国鉄高崎駅→
国鉄新潟駅→国鉄あつみ温泉駅→国鉄秋田駅→国鉄大曲駅→国鉄田沢湖駅（ココ注目）→国鉄盛岡駅
国鉄盛岡駅→国鉄仙台駅→国鉄福島駅→国鉄黒磯駅→国鉄上野駅→国鉄東京駅→
国鉄大垣駅→国鉄米原駅→国鉄姫路駅→国鉄岡山駅→国鉄宇野駅→国鉄高松駅→国鉄栗林駅

>>543

なにこれ？

>>544
しらね

　　　 ┌――――――――┐
　　 　｜.B１�@�A�B�C�D�E.　|
　 　　｜�F�G�H�I�J�K�L�M｜
　 　　└――――――――┘
　　　　 ┌―――┬―――┐
　　　　　|　　汚　　|　 　物　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　　　　　|　　　　　 |　　　　　 |
　 age 　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣
　　▲C （　´∀｀）＜　あげとくか。
　　▽ ＼　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿
　sage　｜Ｏ　　|＿|_＿＿＿_|
　　　　　（＿_（＿）

あげ

進まないね。もうすぐ網干行きは無くなるんだろうか？それとも新車で運転するのかな？

ｵﾀ対ｵﾀ

鉄ﾌｧﾝ対鉄ｵﾀ対同人ｦﾀ

.

.

高速バスとかも使ったら

>>551
漏れをはじめとして、鉄ｦﾀという奴は
大概ｱﾆｦﾀも兼任していたりするという諸刃の剣。
大垣ﾀﾞｯｼｭはおすすめできない。

アニオタが集まる時期ってそんなにすごいのかね？

>>556
ゴミ毛を死乱のかえ？

鉄ﾌｧﾝ対鉄ｵﾀ対ｱﾆﾒﾌｧﾝ対ｱﾆｦﾀ対同人ｦﾀ?

鉄ﾌｧﾝ対鉄ｵﾀ対鉄ｦﾀ対ｱﾆﾒﾌｧﾝ対ｱﾆｵﾀ対ｱﾆｦﾀ対同人ﾌｧﾝ対同人ｵﾀ対同人ｦﾀ

>>551
冗談もたいがいにしろ！

>>555
本当に『大概』？

鉄ﾌｧﾝ対鉄ｵﾀ対鉄ｦﾀ対ｱﾆﾒﾌｧﾝ対ｱﾆｵﾀ対ｱﾆｦﾀ対同人ﾌｧﾝ対同人ｵﾀ対同人ｦﾀ対ｴﾛｵﾀ対ｴﾛｦﾀ

そのゴミ毛の死乱はすごいのかね？

大垣乗り換え。
一般利用者対鉄ﾌｧﾝ対鉄ｵﾀ対鉄ｦﾀ対ｱﾆﾒﾌｧﾝ対ｱﾆｵﾀ対ｱﾆｦﾀ対同人ﾌｧﾝ対同人ｵﾀ対同人ｦﾀ対ｴﾛｵﾀ対ｴﾛｦﾀ

保守

.

亀山乗り換え。
一般利用者対鉄ﾌｧﾝ

　　　　　／大垣〜終点大垣です　＼
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿∧∧＿∧　∧＿∧ 　 |
　|. Д｀）；´Д｀）（；´Д｀）　　 | 大垣だ
　| ∧＿∧　 /⌒　　　ヽ∧⊥∧
　|（；´Д｀） /| ∧＿∧ .（；´Д｀） 　特別快速のスシ詰めから
　|⌒　∧＿∧（；´Д｀ ）　∧＿∧　　　　やっと解放された・・・・・
　|）　（；´Д｀ ）　∧＿∧（；´Д｀ ）
　|　/⌒　　　ヽ （；´Д｀ ）　　　 ヽ　げ！樽見行きのバス、マイクロかよ？？
　| /|　|　　　| |/⌒　　　ヽ　　　| |
　|ノ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| | 　とにかく座りたい・・・急がなきゃ・・・・
　|　　 ＼＼ ノ ＼＼.／| |＼＼ | |　　
　|/⌒＼し'/　　 .＼＼ | |ヽ し'(ノ
　| 　 　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　
　|　　　／ ／　　　 >　)　/ ／　　
　|　　/　/ つ 　 　/ ／　（＿つ　
　|　　し'　　　　　（＿つ　　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ドドドドドドドドドドドド…　　　　樽見鉄道廃線後の薄墨桜シーズンの様子

age