何で東武東上線は特急が少ないの？

なんで？不便じゃん

うん

所要時間のほとんど変わらない急行が大量に存在するから。

特別、急いで行かないでいいから

準急の停車駅変更しれ。
それならば、特急は要らぬ

川越までノンストップで使えないから


あう使いの糞スレにはこの程度のレスで十分だ

単発質問は質問スレへ

////鉄道板　質問スレッド PART34////
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1057578102/


220 名前：削除たもん君 ★ 投稿日：03/06/16 22:35 ID:???

(前略…)

あと「あう使い」とかいうアホがしょーもないスレを立てまくってる
ようですが、こういう場合は「スレ乱立してます」と
名指して書き添えるのも可。判断がしやすいです。

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そもそも東上線特急は、東武が開発した埼玉北部のド田舎新興住宅地を、
「池袋まで○○分！」と煽って売るためのアリバイ列車。
例えば武蔵嵐山なら、急行だと池袋から１時間以上かかっているが、
特急なら最短５４分。この数分は不動産宣伝上無視できない差になる。

つまり、利用者の便宜を図ったものではないから、
東武は増発するつもりなど毛頭無いはず。

ちなみに俺は何回か特急運用についたことがある。

>>9
池袋改札前にある看板に書く為でも有る

所詮イモ電東上線だもんな（ｗ

>>9
いかにも、最低毎時１本ぐらい走ってるみたいなことが書いてあるが、
実際は、一日上り１本・下り２本（平日）…ｗ
毎時二本・川越まで25分運転は可能なはず。

小川町まで６０分きぼん

いつもガラガラなの？

快速急行・川越号を見習って
１０〜１６時くらいに毎時１本走らせるだけでも大分違う。

>>17
どうせ本格的に走らせるなら
和光市停車ってどうよ

停車駅は和光市、朝霞台、志木でもめそうだな・・・。

東上線おみくじ（池袋口）

　大吉　9050系

　中吉　8000系更新車（初期型除く）

　小吉　9000系9008Ｆ　8000系初期車・未更新車

　凶　　 10000系列

　大凶　9000系9001Ｆ〜9007Ｆ

>>19
朝霞台で良くない？？？
急行、準急は現状維持を前提として、特急は朝課題停車で、観光船走行の準急と接続

誰も不便にはならない

>>21
やっぱり、朝霞台が有力だろうな。

朝霞台に特急停めたら本線の特急も新越谷に停まるか。

いや、停まらんだろ

特急イラネ、急行増やせ。

って有価、あの汚物車両で特急と名乗ってもいいものやら・・・
KQヲタや関西私鉄ヲタから白い目で見られそう。

関西でも阪急宝塚線の特急はあまり東上線のこと言えんぞ。

東上線おみくじ（池袋口）

　大吉　9050系

　中吉　8000系更新車（初期型除く）

　小吉　9000系9008Ｆ　8000系初期車・未更新車

　凶　　 10000系列

　大凶　9000系9001Ｆ〜9007Ｆ

【ゆぁ】(東武)東上線 Part8【東上】
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056533333/l50
はよ東武東上線に新型車輌をださんかい！！
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053752647/l50

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まあＫＯ特急でも、たまにボロ６０００が来るし。

>>31　でもＫＯは速いぞ〜。小田急の通勤車より、ＫＯ６０００の方がいいと
思うが・・・

>>32
ＫＯ６０００は窓のガタガタが・・・。
でもギロチンよりはマシか？

>>33
はい！ＫＯ車両はいいと思うが都営車が来ると欝です。

東上線特急も１２０キロ運転すれば？

>>35
車両性能的に無理。
つか電車つまってて前にすすめないぞｗ

カウント引き上げる工事とかしないのか。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ