関東鉄道常総線その5

1 ：名無し野電車区：03/05/22 12:04 ID:e0O1Y5mg

4は使わずじまい。３は消えたので５で。
快速などのネタ推奨。

2 ：名無し野電車区：03/05/22 12:07 ID:QRvVBiFQ

千葉テレビ放送で月曜から金曜日迄の朝6時から8時迄
「朝まるJUST」という番組でリスナーやその家族友人の誕生日を
紹介してくれるのですが、前々日にFAXで「3月25日は誕生日です」
と送ったにもかかわらず放送してもらえませんでした。
私は「うつ病なので、多分バカにして放送してくれないんだ」と、
とても口惜しくて、侮辱された気持ちになりました。
おかげでその日の朝から気分が悪く、未だに食も進みません。

※この件で千葉テレビに問い合わせたところ、
「放送リストに乗っており、音声でなく、テロップ（文字）で流した」
という回答がありました。

3 ：名無し野電車区：03/05/22 12:45 ID:nGsnPu3q

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue
....

4 ：名無し野電車区：03/05/22 13:19 ID:2Iphg2kK

取手駅、日中７番線のみ使用中age。
正直、今の運用で良いと思う。
７・８番線両方に停車させておく意味が分からない。
燃料の無駄。

5 ：名無し野電車区：03/05/22 14:30 ID:e0O1Y5mg

tsuneni ageyoo!!

6 ：名無し野電車区：03/05/22 15:08 ID:B53CbgkO

>>1よ棺哲は快速運転なんぞあり得ない
ローカルらしく各駅で世濾紙

7 ：名無し野電車区：03/05/22 16:37 ID:2qd32YP/

>>6
過去に急行と特急ありましたが何か？

8 ：６：03/05/23 09:27 ID:/LuILwSc

>>7
利用客が極度に低く
すぐにアボーンだったんじゃなかったっけ？

9 ：名無し野電車区：03/05/23 16:20 ID:NO0lZVaC

>>8
いや理由は違うけど

10 ：名無し野電車区：03/05/23 23:25 ID:Sbaj/jkj

快速（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

特急と急行復活キボンヌ。停車駅は当時と同じで。

11 ：名無し野電車区：03/05/24 01:21 ID:59eXd1ZF

昔の特急・急行は守谷に停車しなかったんだよね？

12 ：名無し野電車区：03/05/24 01:49 ID:Sdn0r12g

当時の守谷町の人口が約１万人ぐらいだったので停車する必要なかったと思う。

13 ：名無し野電車区：03/05/24 01:59 ID:jOp91jW4

あの事故からもう10年が経ちました。

14 ：名無し野電車区：03/05/24 14:10 ID:qyAffQyF

朝のラッシュの時にワンマンカーで工房が前の方に溜まっていて困る。
奥に詰めて欲しい。
なんで後ろの方はすいているのに後ろに行こうとしないんだ。
そんなにかぶりつきがしたいのかな？

15 ：名無し野電車区：03/05/24 21:51 ID:LFdVOkI6

１０年前貫徹の入社試験受けて内定（鉄道部）もらったのですが事態してしまった。
今考えると非常にもったいない話。その後ずっと不利板。

16 ：名無し野電車区：03/05/24 21:59 ID:qyAffQyF

今年は技術職、鉄道現業員の採用はしないってさ。
ttp://www.kantetsu.co.jp/saiyo/saiyo.html

>>15
確かにもったいない。

17 ：名無し野電車区：03/05/25 00:00 ID:y6uRIRYd

>>13
事故は92年6月2日。もうすぐ11年になる。
その2週間後には守谷で花火工場の爆発もあった。

18 ：名無し野電車区：03/05/25 00:30 ID:aWp68syA

デジカメ版で写真見たけど、非電化なのに複線なんですね。

19 ：名無し野電車区：03/05/25 17:56 ID:/a2jqixA

１０年前の貫徹は車両が古いのばかりで油が漏れているのか線路が真っ黒だった。
線路の枕木がコンクリートでなくて木の枕木。古い車両を整備するのは限度がある。
その貫徹に就職するのは抵抗があったと思う。

20 ：名無し野電車区：03/05/25 20:53 ID:zWPXbZqQ

今日の臨時列車に乗った香具師はいるか？
漏れは寝坊して乗れなかった(-_-)。

21 ：名無し野電車区：03/05/26 10:10 ID:pVwnSLe4

>>10
おいおいほとんど人が乗らない黒子に特急停めるのか？
乗降率２位の戸頭や３位の新守谷無視するのか？

22 ：名無し野電車区：03/05/26 10:49 ID:FDgO+69j

次の新車投入まだー？

23 ：名無し野電車区：03/05/26 22:53 ID:VBwp710G

ワンマンカーのキハ２４００形キボンヌ。

24 ：名無し野電車区：03/05/26 23:58 ID:F0v2cejv

誰か昔の特急＆急行の停車駅おせーて。
今とは住民比率が大分違ってたのは分かったから。

25 ：名無し野電車区：03/05/27 15:44 ID:zKHpITvg

>>24
特急　下館　下妻　水海道　取手
急行　下館　黒子　下妻　宗道　石下　水海道　守谷　取手
当時無かった駅　北水海道　新守谷　戸頭　新取手　西取手

26 ：名無し野電車区：03/05/27 17:11 ID:cFtfLu5t

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━━━●━━●━━━━●━●●━━●━●急行
●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━━●━●特急

黒子にも特急は停まっていましたよ。

27 ：名無し野電車区：03/05/27 17:11 ID:cFtfLu5t

それと黒子、下妻、水海道、新守谷、守谷はホームを
改良すれば列車の追い越しとかが出来そうな気もする。

28 ：名無し野電車区：03/05/28 06:57 ID:5F5iInh7

>>26
悪い。入れるの忘れた。現在でやるとしたら

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━●━●●●●●●━━━━●━━●━━━━●急行
●━━━━●━●●━●━━━━━━━●━━━━●特急
って感じだろうなきっと。

29 ：山崎渉：03/05/28 11:35 ID:1IOMUdo4

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

30 ：名無し野電車区：03/05/28 22:10 ID:NZ4jvcVy

>>28
黒子と宗道は通過かよ。
黒子は退避とか出来そうだから停めた方がいいと思うけど。
せめて朝夕だけでも停めてくらはい。

ところで一般の人は
キハ２１００形と２３００形の区別が出来ていない人が多いみたい。
そうゆう俺も最初は出来なかったけど。
３年前キハ２３００形がデビューしたばかりの時
近くに座っていた高校生が
「何かこの電車きれいになったね」
とか言っていた。

31 ：名無し野電車区：03/05/29 08:44 ID:L/0gwoTq

>>30
今の黒子に停める必要は無い。過疎も過疎、周辺人口も少ないし利用者も少ない。
ＴＸ絡みの宅地供給予定も無し。

まず　特急については終点の下館と取手はもちろん、複線終点の水海道、
水海道―下館間に周辺の主要駅で３番線まである下妻、ＴＸの乗り換えで今後
取手に次ぐか同等の乗降数を誇るであろう守谷、ＴＸが高いのでいままで通りＪＲ経由で通勤
をしようか迷っている人をＪＲ経由になびかせる為に乗降数２位の戸頭と３位の新守谷に停めた
（ＪＲ経由＝ＴＸ経由より常総線を乗る区間が長いので採算をとるために戸頭、新守谷を優遇。）

急行に関しては下妻、水海道の長い区間の間に周辺地区で下妻に次ぐ主要駅の石下に停める。
大規模宅地開発地域で取手から少し離れていてそれなりの利用者のいる南守谷、小絹に停める。
取手市内の駅では戸頭に次ぐ＆電車通勤の多い住宅地の新取手に停める。

新取手より取手駅よりは近い上に規模も小さいので通過、稲戸井も両隣に比べ規模や利用者の関係で通過
北水海道～南石下　玉村、宗道　大宝～大田郷　は駅の規模もとても小さく、利用者も少ないので通過。

宗道は２つ先の石下よりも少ないし隣の下妻よりも少ない、黒子はかつて特急停車した駅だが現在では
とても特急や急行を停められるような規模、周辺人口、利用者はいない。
って感じです。
それと前スレでも言いましたが新取手―稲戸井間に新駅ができます。

32 ：名無し野電車区：03/05/29 21:59 ID:7zK+9a3d

特急はキハ１８１系で走ってたんですか。

33 ：名無し野電車区：03/05/29 23:43 ID:4+iy2WKt

自己満足・停車駅・種別・ダイヤ決定スレ　Part5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053508270/l50
停車駅厨の為の妄想ｽﾚ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053490403/l50

こちらでやってみてはいかが？

34 ：名無し野電車区：03/05/30 01:17 ID:Ta0UR8OI

関東鉄道常勝線

35 ：名無し野電車区：03/05/30 07:05 ID:zOx7PtvX

急行、特急なんか設定して誰が乗るんだ。日中２両、１両で走ってんだから。

36 ：名無し野電車区：03/05/30 07:41 ID:u1QpS8+X

>>35
俺が乗る。

37 ：名無し野電車区：03/05/30 14:10 ID:1rUzl8dK

>>35
じゃあコレで

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停
●━━●━●●●●●●━━━━━━━━━━━━━急行
●━━━━●━●●━●━━━━━━━━━━━━━特急
複線区間だけ運行。朝夕に活躍するな。

38 ：名無し野電車区：03/05/30 16:45 ID:AQSn5a+c

それか

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━複線区間のみ━━━━各停
●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●急行
●━━━━●━●●━●━━━━●━━●━━━━●特急
本数の少ない単線区間を走る電車は複線区間の小さな駅をスルーして取手に早くつけるようにする。
（取手でＪＲに乗り換えたい人が多いだろうから）複線区間の急行未停車の駅へ行きたい人は複線区間内
で各停に乗り換え。こうすれば単線区間の少ない本数を少しでも生かせると思う。

39 ：名無し野電車区：03/05/30 20:05 ID:9wBd11tS

電化が先では？

40 ：名無し野電車区：03/05/30 21:26 ID:0t/Sudm+

>>32
いんや、SL牽引だべよ。
前どっかでSLが「しもだて」さ牽いてる写真見たべよ。

41 ：名無し野電車区：03/05/30 22:29 ID:2qPhxlke

特急券、急行券はそれぞれいくらになるのでつか。

42 ：名無し野電車区：03/05/31 09:07 ID:AsK05Bxe

>>39
確かに
>>41
必要ないでしょ。停車駅区間の距離みても通常急行と通常特急だろうし。

43 ：名無し野電車区：03/05/31 14:43 ID:AHPw6ofJ

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━━━●━●●●●━━━━●━●●●●●●●準急
●━━━━○━●○━●━━━━●━△●━━△━●急行
●━━━━━━○━━●━━━━●━━●━━△━●特急

○印は朝夕のみ停車。
△はかつての急行、特急停車駅と言う事で朝夕のほんの１部だけ停車。
まぁ、あんな小規模駅停める必要ないと言われればそれまでだが。

44 ：名無し野電車区：03/05/31 16:47 ID:SYCrXggr

>>43
ＴＸと接続予定の守谷が朝夕のみで石下、下妻が全停車？
現在の需要を考えてもそれは少しおかしい。

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━○━●●●●○●━━━━●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急

常総線の本数なんて限られてるんからもっと本数の少ない地域を生かしたダイヤ
にしてみた。
水海道以遠の単線区間では本数も少なくしか設定できない。少ない本数を生かすために
は各駅停車を無くし、単線区間南部は各駅停車の快速を作る。（目的地は取手や学校のある新守谷
だろうからこのほうが水海道以遠の人にとって効率が良い。）
そして急行、これはさらに本数の少ない下妻―下館間から早く取手方面へ輸送する為の
電車。下妻以遠の人がまずほとんど降りないであろう駅を通過し、早く取手に着けるようにした。
特急は最主要駅、利用者が特に多い駅に停めた。

45 ：名無し野電車区：03/05/31 16:47 ID:SYCrXggr

たとえば朝ラッシュ時７時台の上り（仮に水海道駅としよう）なら
水海道発　　１　　各停
下妻発　　　２　　急行
水海道発　　３　　各停
下館発　　　４　　特急
水海道発　　５　　各停
下妻発　　　６　　急行
水海道発　　７　　各停
下館発　　　８　　特急
水海道発　　９　　各停
みたいな感じになる。
たとえば大宝駅なら
下館発　　　１　　特急
下館発　　　２　　特急
となる。各停を単線区間にもってこないことにより、全て優等列車にでき、輸送力の増強
に繋がる。仮に各停を伸ばしてきたとしたら
下館発　　　１　　各停
下館発　　　２　　特急
８時台　　　１　　各停
となって１本乗り遅れたら鈍行運転の各駅停車に乗らなくてはなくなってしまう。
上の停車駅をみても朝のラッシュ時に宗道や玉村、中妻などに降りる人は居ない。
だから区間各停の優等列車のみにしてみた。いかがだろうか？

46 ：名無し野電車区：03/05/31 17:00 ID:SYCrXggr

説明がわかりにくくてｽﾏｿ。
まず大宝から朝に通勤、通学に行く人が居たとする。
まず大半の人の行き先は　学校のあり駅もそれなりに主要な　石下、水海道、新守谷
（南石下、北水海道利用者もいるだろうが）そして取手が多いと思う。
なので降りる人がほとんどいない他駅は通過しても良いと思われる（守谷は将来のＴＸ接続の為、
南守谷、戸頭は需要があるので停める）もし稲戸井に用があるとしたら？
その場合は戸頭で各駅停車で乗り換える形を取ってもらう。複線区間なら本数も少しは多く乗換も便利だろうし、
仮に各駅停車が大宝まできていたとしても、急行に乗ってから乗り換えたほうが断然早い。
玉村などで降りる場合は少々不便になるがまず降りる人はいないと思う。
それと急行は南石下と北水海道（それぞれ高校が近い）に朝夕停めるように訂正すればかなり便利になると思う。

47 ：名無し野電車区：03/05/31 17:03 ID:SYCrXggr

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●●●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急
これでどうだろう？通勤、通学にそれなりに使える路線になると思うんだけど。

48 ：名無し野電車区：03/05/31 17:22 ID:cNUktjwx

エンジン未更新の車両を教えてくだされ。

49 ：43：03/05/31 20:23 ID:AHPw6ofJ

>>44-47
でも水海道以南の急行、特急通過駅を利用する人が大変そうだね。
快速も下館まで行った方がいいと思うよ。

50 ：名無し野電車区：03/05/31 21:01 ID:I+2xKFY8

>>49
快速を下館まで通しても下妻以北の乗客はまず宗道や玉村に降りないと思うけど。
下妻以北の一番本数の少ない地域をどれだけ早く、より便利に輸送できるかを考えたら
降りる客がほとんど皆無の快速停車駅（玉村、宗道など）などに停めるよりも急行で輸送力を強化したほうがいい。
ほとんど各停に近い快速を増やす＝急行の数が半減　だからね。

それと訂正
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●○●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急

＞でも水海道以南の急行、特急通過駅を利用する人が大変そうだね。
複線区間は各停の運行数が多いから大丈夫。（常総線自体が本数少ないけど）
西取手や寺原に快速停める必要はないし。
一番いいのは石下か下妻まで複線にしちゃえばいいんだけどね。でもそれだけの需要は
今のところ無さそうだし。
それと直流電化がなんとかできそうな複線区間だけでもなんとか電化してほしい。交流は予算的に無理っぽい。

51 ：43：03/05/31 22:18 ID:AHPw6ofJ

>>50
なるほど。
複線化・・・、してもらいたいけど無理だろうな。
せめて北水海道、南石下、玉村、大宝に
交換設備を作ってもらいたいね。

この前キハ２３００形に乗った時にドア開閉チャイムを録音してみました。
２２００形のより半音～全音低かった。
http://mrc-sound.hp.infoseek.co.jp/kiha2300doorshimechime.mp3

52 ：名無し野電車区：03/06/01 06:31 ID:dC+OV0YO

>>51
特に南石下や玉村は駅ところも単線だからねえ。
水海道市が以前つくばエクスプレスに乗り入れを希望したらしいけど関鉄が電化が出来ないこと
を理由に拒否したらしいし。

53 ：名無し野電車区：03/06/02 05:30 ID:Hr+sazFR

幻の４２列車

54 ：名無し野電車区：03/06/03 09:57 ID:E1q+ca43

age

55 ：名無し野電車区：03/06/03 17:03 ID:wW4zEFOp

おいみんな語ろうぜ

56 ：名無し野電車区：03/06/05 20:40 ID:NSC6rSOR

守谷駅いつまで使うのかな・・・

57 ：名無し野電車区：03/06/06 00:47 ID:icMM+hxx

９日から
下館駅で駅舎塗装工事が行われるそうです。
改築じゃなくて残念。
まだまだあの駅舎を使うのね。

58 ：名無し野電車区：03/06/06 14:11 ID:6Sa4WLPR

いいかげん橋上化したらどうかね？
水戸線しか走ってない結城ですらしてるのに。

59 ：名無し野電車区：03/06/07 06:22 ID:aNSUvJ2P

「取手駅構内擁壁工事」は６月１２日までに終わるのか？
なんか５月末辺りまで目立った工事してなかったよね。
最近やっと本格的な工事してるけど・・・

60 ：mmr：03/06/08 02:01 ID:YRUdWYPX

車内の電光表示板、漢字とローマ字、そして何故かカタカナ。
ひらがな無しってどういうことでつか。

61 ：名無し野電車区：03/06/08 11:06 ID:CnrXbFiZ

>>60
ＪＲも同様だが・・・

62 ：名無し野電車区：03/06/08 14:37 ID:I9CLrFy8

>>60
次は　下妻

ＮＥＸＴ　ｓｈｉｍｏｔｓｕｍａ

つぎは　シモツマ

何故か「つぎは」だけひらがな。
始発駅で長時間停車中の時には

水海道乗り換え取手行

とか表示するよね。どうせなら走行中もカタカナの後に
表示してくれればいいのに。

63 ：名無し野電車区：03/06/11 18:13 ID:8rqOx6hX

age

64 ：名無し野電車区：03/06/12 17:33 ID:iCA8nr80

>>22
電化話が出たり消えたりしている現状では、どうでしょう…

65 ：名無し野電車区：03/06/12 22:51 ID:FaMlP8k5

入地駅って必要？
それと竜ヶ崎線って全線一閉塞？

66 ：名無し野電車区：03/06/16 01:45 ID:5AL0Y65l

age

67 ：名無し野電車区：03/06/19 00:11 ID:LqHB0xDM

>>65
入地駅は朝に行ったことないんだけど、通勤通学客とか、どの程度いるんだ
ろーか。ちょっと歩くとそれなりに家はあるんだけどね。

68 ：名無し野電車区：03/06/19 05:20 ID:77FV6FSi

１閉塞だそうです。

69 ：あう使い：03/06/19 19:19 ID:EbidmPal

何で竜ヶ崎線について語るスレはないの？
日本で最初にワンマン運転を始めた
竜ヶ崎線について語るスレがあってもいいんじゃない？

70 ：猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 ：03/06/19 23:36 ID:Tl3EWrdS

龍ヶ崎線だけじゃスレが持たないからだろ。常総線スレに間借りでもいいじゃ
んかよ。

71 ：名無し野電車区：03/06/20 00:19 ID:ER10hsfm

>>69
> 日本で最初にワンマン運転を始めた

日立電鉄じゃなかったっけ？

72 ：名無し野電車区：03/06/20 15:54 ID:JR10h4e7

次は　北　千　住
次は　ｷﾀｾﾝｼﾞｭ
Next　Kita-Senju
　上　　　野　　行
　For　　Ueno

反対側のﾄﾞｱが開きます

73 ：名無し野電車区：03/06/20 20:30 ID:1YgXftRA

>>70
じゃあ次スレは関東鉄道総合と言う事で。

74 ：名無し野電車区：03/06/20 21:04 ID:XJGDecVp

さて、過去の関鉄スレは100レス前に逝くことが多かったので

レス伸ばしに１レス進呈

75 ：　　：03/06/21 10:19 ID:OBMT8oKX

保全age

それはそうと。車両基地を駅化する云々という噂を聞いたのだが、あんなところ
駅にしても利用客いるのかな？
ポリテクセンターに近いけど、周辺住民くらいしか使わないような悪寒。

76 ：名無し野気動車区：03/06/21 10:42 ID:hNaE9ieF

水海道乗換え特急下館行き

この列車は途中の水海道でとなりのホームに停車のワンマン車輌にお乗換えとなります。

77 ：名無し野電車区：03/06/21 13:22 ID:5aVhVHxV

１８時台（帰りのラッシュ時）の下りに乗る事があるが、現在の夕方ラッシュ時は約４本／時くらいだけど
戸頭以遠はガラガラだね。
戸頭に折り返しができるホームを設置して燃料節約のためにも【取手―戸頭】の本数を増やした方が良いと思う。

例えば、こんな感じ（夕方ラッシュ時のみ）
００（水）　１０（戸）　２０（水）　３０（戸）　４０（水）　５０（戸）
（水）→水海道行　（戸）→戸頭行

朝は、今のままでもいいと思う。守谷付近である程度乗ってくるから。

78 ：名無し野電車区：03/06/21 20:18 ID:2WMva9+j

次は　水　海　道
つぎは　ミツカイドウ
Next　mitsukaidou
　下　　　館　　行
　For　　shimodate

反対側のﾄﾞｱが開きます

こんな風に表示して欲しい。
走行中は時々関東鉄道からのお知らせを流したりするとか。

>>76
水海道からはワンマンの特急列車キボンヌ。

79 ：名無し野電車区：03/06/22 00:26 ID:3eYQwHe0

あのー、鹿島鉄道もスレがないんでココに間借りしてもイイですかね？
ＫＲ500形（車番不明）が塗色変更したみたい。クリームに赤帯（太いのと細いの）で神戸電鉄みたいな感じダタよ。
もしかしてガイシュツ？

80 ：猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 ：03/06/22 00:47 ID:LTyKHnKP

あや、鹿島スレ落ちちゃったのか。

81 ：名無し野電車区：03/06/23 18:51 ID:AJj5peGj

>>75
下高井に駅作るのは決定したがそれは知らない。南水海道駅（仮）つくっても意味ないだろ。
>>79
スレたてれば？誰も文句は言わないよ。

それと訂正
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●○●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急

82 ：猫が好き♪ ◆ZCIzOa1iU2 ：03/06/25 01:14 ID:iQ9F/SjS

信号所だけどさ。
どーせ全列車止まるわけじゃん。あそこに駅を作っても、せいぜい30秒余計に
かかるくらいだと思うの。そしたら駅に昇格してもいいんでないかなぁ。だめ？

83 ：名無し野電車区：03/06/25 08:52 ID:WVrI/nhs

>>82
あんな所に駅作ってもたかが知れてる。中妻三妻以下の乗降数しか望めない。
駅舎を作る金がもったいない。

84 ：名無し野電車区：03/06/27 23:37 ID:/e2tpuwc

>>79
http://www.kantetsu.co.jp/katetsu/katetsu-new/kr.html

85 ：名無し野電車区：03/06/29 13:27 ID:1I6C4yJ2

>>50　>>46

じゃ、ＪＲバス等に乗り換えてテク○パーク大穂
の某企業に週一回手伝いに出かけるため、大田郷
－宗道を往復するのはよっぽど珍しいことなのか

86 ：名無し野電車区：03/06/29 13:34 ID:Y11iSzSh

なんで信号所なんて必要なの？
行ったことがないので解らんだけなんだが、もしかして単線！？
複線区間って取手～新守谷だけ？？？

87 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/06/29 14:52 ID:+xTh/j/i

>>86
乗務員交代のためじゃないか？
複線区間は、取手～水海道の間。その先はずっと単線。
まあ、いちど訪ねてみる価値はあるから、行ってみそ。

88 ：名無し野電車区：03/06/29 17:46 ID:5wlyFFx2

>>86
新守谷の２つ先の水海道まで。

89 ：名無し野電車区：03/06/30 16:01 ID:Qjc7+gGY

信号所の周りに人家が有るか？
こんな所に駅作っても下手こくと
臨時停車か直通の下館行きぐらいしか
泊まらないぞ！

90 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/06/30 16:25 ID:pAm+z/lL

いや、確かにいまは人家はないんだよ。んだが機関区と国道の間あたりで、
区画整理事業かなんかやってなかったか？
そいから、いずれにせよ今は全列車停車しているんだな。
まあ思いつきちゅうか妄想のたぐいだから、あんまし気合いれないで流して
おくれや(=^_^;=)。

91 ：名無し野電車区：03/07/01 10:40 ID:fY0KDf8r

信号所の半径約1Km圏内には、結構人家あるよ。
水海道の高野・川又・山田地区とか、谷和原の細代地区とか。
あと、今年9月か10月くらいには、ポリテクセンターだっけ？　が出来る。

まぁ、信号所の駅化云々の話は、あそこの周辺（常総水和地区）を区画整理し、宅地
として造成する計画から出た噂のたぐいだと思われ。

一応、水海道市の土地区画整理に関する方針（気になったので調べてみた）
ttp://www.city.mitsukaido.ibaraki.jp/intro/dai4ji/plan_04/02/02.htm

92 ：名無し野電車区：03/07/01 16:43 ID:UM1307/1

>>91
信号所の近くは家なんてほとんど無いと思うけど（水海道駅から伸びる住宅地が少し近くにあるだけで）
下高井なら新駅決定したのは知ってるけど。

93 ：名無し野電車区：03/07/01 16:44 ID:UM1307/1

それに水海道側は水田が多いから開発には向かない。地盤ヤバイからね。

94 ：91：03/07/01 17:21 ID:/HYu0zxB

>>92
だーかーらー、信号所から"半径1Km圏内"にですよ。
あと、噂の類だと断りいれてますがな。

95 ：名無し野電車区：03/07/01 18:55 ID:UM1307/1

>>94
いやもちろん貴方の言ってることを理解した上で言ってるつもり。半径１km以内を見たところ駅が出来てもたいした需要はない。
北水海道みたいな無人駅なら安く済むからいいだろうけど複線区間だからねえ。

96 ：91：03/07/02 18:20 ID:UxQ+Gijv

>>95
勘違いしてしまった。スマン。
たいした需要無いってのには同意。
東京方面に行くなら、貫徹の車庫前に高速バスのバス停あるし。

あそこら辺は、地盤がヤバイからねぇ。
駅南の住宅地の土地より、水田は1m位下にあるし。

97 ：名無し野電車区：03/07/04 05:25 ID:3L8Q+8RV

保線

98 ：名無し野電車区：03/07/08 19:36 ID:7lPJjbfY

>>89
それで（・∀・）ｲｲ!!

99 ：名無し野電車区：03/07/10 21:39 ID:rczysFqv

保守

100 ：名無し野電車区：03/07/12 02:03 ID:PV7/AGaM

age　保守　えみお阻止

101 ：名無し野電車区：03/07/12 18:34 ID:pNYoh7qm

>>95
全線複線の北陸本線には無人駅が沢山ありますが何か？
列車本数が少ないから無人なんだろうけど。

102 ：名無し野電車区：03/07/15 20:50 ID:BFptSqng

黒子駅の駅舎が改築される模様です。
あの、ボロ駅舎もついに見納めか。
7月下旬に解体されるので写真を撮りたい方はお早めにどうぞ。
http://www.kantetsu.co.jp/

ところで黒子駅にあるポットン便所はどうなるんだろう。
撤去して水洗化するのかな？
それとも撤去するだけかな？

103 ：名無し野電車区：03/07/15 21:27 ID:u0NpZ6xQ

つーか
最近つけられた私鉄列車無線は
TXと連絡取るため？

104 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/15 21:33 ID:xqtFrdS5

>>102
あちゃー。騰波ノ江と並んで、いい味出してたんですけどねえ。

105 ：名無し野電車区：03/07/15 23:37 ID:BFptSqng

>>104
騰波ノ江はね。黒子はもう限界でしょう。
どんな駅舎になるのかが気になる。
無人駅だから規模は縮小されるのかな。
北水海道みたいに。
でも自動券売機くらいは付けて欲しいな。

せっかくリニューアルされた駅舎を
DQN工房によって汚されたりしなければいいけど。。。

106 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/19 22:28 ID:PRWuVTZA

黒子駅いってきいただよ。駅舎内にあった張り紙によりますと、7/22～8/22が
工期とのこと。
以前に見たときと比べると駅舎の歪みが減ってるように感じたのだが、よーく見
たら柱を入れ替えた跡がありましたね。たしかに補修もむずかしい感じ、なの
かもしれないです。しかし残念だ。
これで開業当初の駅舎は、騰波ノ江と守谷のふたつだけ、か。

107 ：名無し野電車区：03/07/20 16:28 ID:6hfDxaFm

>>106
情報ありがとう。行動が早いねぇ。
俺なんか最寄り駅が黒子なのに昨日まで全然知らなかった。
１ヶ月で終わると言う事は
やっぱり簡素な駅舎になってしまうのかな？
今のうちに写真を撮っておかなきゃ。

108 ：名無し野電車区：03/07/21 10:53 ID:xvwf12zZ

いよいよ明日から黒子駅の解体が始まりますね。

109 ：名無し野電車区：03/07/21 18:09 ID:xvwf12zZ

と言う訳で行って来ますた。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030721180716.jpg

110 ：名無し野電車区：03/07/21 18:16 ID:xvwf12zZ

１ヵ月で終わるって事はやっぱり簡素な造りになってしまうのかな？
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030721181053.jpg

111 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/21 20:46 ID:YgptXbIZ

>>110
おつー。工期中に行けるかどうかはわからないので、可能なら様子見もヨロで
す。
いろいろ考えてみたんだけどどうなるかはわからないねえ。あそこは保線作業
の基地でもあるからそれなりの駅舎になるかも、と思ったんだが、保線区詰所
はすでにあるんだよな。工期も短いしねえ。

112 ：名無し野電車区：03/07/21 21:36 ID:/2A5SeyJ

プレハブ工法のやつかな？三妻とかと一緒のやつ？

113 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/21 21:52 ID:YgptXbIZ

>>112
あのタイプでも、取り壊し・土台作り・立て込みとやると、１ヶ月じゃしんどいです
ね（あ、おれプレハブ系の建築撮影とかよくやってる）。住宅とかとは違うから内
装を大胆に略とかって手はあるにせよ、土台だけでも一週間くらいはかけなきゃ
ならないからなあ。
もっと小規模なものになりそうな気がするんだけど、うーん。

114 ：なまえをいれてください：03/07/22 13:24 ID:GrLt4IcX

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

115 ：名無し野電車区：03/07/22 20:21 ID:n8jPZAoc

>>106
守谷も遅くても2005年には壊される運命。もう３階建ての新駅舎が形になってきてますた。
>>107
北水海道、三妻、中妻くらいの規模の駅舎と予想。

116 ：名無し野電車区：03/07/22 20:25 ID:n8jPZAoc

騰波ノ江が何年もってくれるかだな

117 ：名無し野電車区：03/07/22 21:07 ID:lgCJBfjp

ハッキリ言って関鉄沿線などのチバラギの田舎では地元民の方が>>114よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜い>114は地元民のストレス解消のいい的。
地元民は有名スポーツ選手、研究者を多数輩出してるし、>114のようなコピペ厨はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、コピペ厨はすぐ仕事に飛びついてくれる使い捨て労働力としてとおっている。
「○円でどうだ？(ウチでこき使ってやる）」とバイトを持ちかける地元民も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそコピペでしか自己主張できない>114のようなコピペ厨は滑稽。

118 ：名無し野電車区：03/07/22 21:13 ID:SKTYBSoM

>>117
　地元民は有名スポーツ選手、研究者を多数輩出してるし、>114のようなコピペ厨はかなり彼らに見下されている。
→(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
　また、コピペ厨はすぐ仕事に飛びついてくれる使い捨て労働力としてとおっている。

119 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/22 23:43 ID:p+nEq9X4

あ、ところでさぁ、三妻駅中妻駅、住み込みが可能な駅舎だったりするけど、あ
そこ誰か住んでるんですか？

120 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/22 23:44 ID:p+nEq9X4

>>116
レプリカでまるきし新しく同じ設計で立て直すとかできんもんかねえ。と思った
が、今だと建築基準法かなんかにひっかかるんだよな、ああいう建物。

121 ：名無し野電車区：03/07/24 09:00 ID:Wi0U1wdL

>>117 >>118
ワロタ。

122 ：名無し野電車区：03/07/24 16:15 ID:KATN48Qo

>>121
普通につまんないし。

123 ：名無し野電車区：03/07/24 17:44 ID:h4mNBuoE

今日黒子駅に行ってきました。
駅舎は取り壊されていました。
旧駅舎のベンチが外に置いてありました。
汲み取り式便所も撤去されて
仮設トイレが設置されていました。
水洗かどうかは未確認ですが多分水洗でしょう。

124 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/24 19:41 ID:2qbH/9G7

>>123
(=･_･､=)

125 ：名無し野電車区：03/07/24 23:57 ID:h4mNBuoE

>>124
仕方ないよ。もうかなり老朽化していたし。
ＤＱＮ工房によって汚されたり落書きされたりしてる駅舎も可愛そうじゃん。

126 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/25 00:23 ID:l9svGoNe

>>125
最後に訪問したときに気づいたんだけど、便所の前に立ってた目隠し板が倒れ
て、うしろ側に放り投げてあったんだよねえ。確かにぼろぼろではあった。とは
言え、でも、(=･_･､=)ﾌﾐｬ。

やー思い起こせば６年くらい前ですか、久々にカメラ買って、しかし何を撮るか
なんか全然考えてなくてなぁ。とりあえず近所をうろうろしてみようと思いまして
ねえ。しばらくして黒子駅にたどりついて、「おーまだこんな風景が残ってたん
だー」とか思いまして、古い駅舎が追っかけ対象になりまして。
そんなきっかけを作ってくれたところのひとつなんだよねえ。けっこう感慨深い
ものがあったりしたわけだ。

127 ：名無し野電車区：03/07/27 22:38 ID:7vqnU0lq

まず、ありえない話しだが
貫徹って電化したりしても…交流だろ…多分
車輛とかどうすんの？　
JR束や吸収、酉あたりからあーぼん予定の交直車でも譲渡してもらうんか？

128 ：名無し野電車区：03/07/28 01:29 ID:ErCkL+Ui

>>119
三妻、中妻駅の半分は社宅でつ。
社員の家族に駅業務を委託していまつ。

新着情報には無いのでつが、新取手駅が改築されまつ。
プレハブ駅舎が完成し、現駅舎は明日にも取り壊しにかかりまつ。

129 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/07/28 03:34 ID:9ynNUxwI

>>128
あ、社宅なんですか。で、委託なわけですか。賢いかも。
駐在さんみたいな感じで24時間拘束だとしんどいべなーとか心配してただど
も、まあそういう面がないわけじゃなかろうけど、まあ合理的な方法ですね。

おまけ。ありし日の新取手駅風景。
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/categv2/catg0433.htm#trgt0874
でもこれ、建て替えしなくちゃいけないほどにボロかったんです？(=^_^;=)　そ
ういう印象はなくてノーマークだったんだども・・・・。

130 ：名無し野電車区：03/07/28 08:10 ID:hmA7A/Te

>>129
別に新取手は大丈夫だと思うけどね。自動改札になる予感。

131 ：名無し野電車区：03/07/28 23:29 ID:w+/fLRJg

>>129
委託は出改札だけなので、９時～１７時でもＯＫ。運転関係は管理駅任せ。
東武鉄道の委託駅にも、社宅兼委託駅は１～２ヵ所ありまつ。

新取手は１９６８年開業で、華奢な作りなので結構痛んでまつ。
車が停まっている所にプレハブを建てました。

>>130
どうだろう？水海道がリニューアル（取り壊しではない）と同時に
自動改札になったけど、稲戸井はリニューアル後はそのままでつ。

132 ：名無し野電車区：03/07/29 10:30 ID:ZejR/mHP

>>131
新取手は住宅街の中にある駅だから自動改札になると思うよ。予想だけど。

133 ：名無し野電車区：03/07/30 18:01 ID:DiFArVBG

急行、特急を設置するとしたらどこ止める？

134 ：名無し野電車区：03/07/30 20:25 ID:VLCovfbJ

>>133
当然自分の最寄り駅に止める。

135 ：名無し野電車区：03/07/30 23:48 ID:k8vKRybt

新取手駅、更地になりますた。

136 ：名無し野電車区：03/07/31 05:57 ID:jznfBvTl

>>134
どこが当然なんだｗ　マトモに語ろうよ。

137 ：名無し野電車区：03/07/31 09:17 ID:O+iIlfR/

>>136
そうだね、スマソ。
>>37-50あたりを参照。

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●━━●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━○━●━●●○●●━━●●━●●●●●●●準急
●━━○━●━●●━●━━━━●━●●●●●●●急行
●━━━━━━●━━●━━━━●━○●━━○━●準特急
●━━━━━━○━━●━━━━●━━●━━━━●特急

優等列車の種別を増やして１部停車と言うのを極力減らしてみた。
妄想スマソ。
１番使えそうなのは>>81かな。

138 ：名無し野電車区：03/07/31 11:24 ID:O+iIlfR/

８月９日に臨時列車が走るそうです。
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/toride_hanabi/toride_hanabi.html
＞※その他、通常時刻の列車でも増結運転されるものもあります。
だって。
北側区間の列車も２両編成になるのかな？
どうせなら水海道乗り換えじゃなくて取手まで行って欲しい。
あるいは水海道で２両連結するとか。

139 ：名無し野電車区：03/07/31 11:37 ID:O+iIlfR/

いや、水海道以南だけか。

140 ：名無し野電車区：03/07/31 16:05 ID:UyrKGeYT

黒子に比べ詳細まではっきり公開した新取手。
自動改札や身障者対応トイレ、出入口・ホーム階段にスロープを設置するらしい。
しかもコンセプトまで決めて気合入ってる、1km先にも新駅作らなきゃいけないのに。
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/shintoride/shintoride.html

141 ：名無し野電車区：03/07/31 16:09 ID:UyrKGeYT

これで　取手、下館、戸頭、新守谷、南守谷に続き自動改札６駅目か。
水海道はなんでリニューアル時に自動にしなかったんだろ。

142 ：名無し野電車区：03/07/31 17:15 ID:VPusKrL1

自動改札はやめてくれ
普通の改札より客の流れが悪くなるんだよ

自動Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeee

143 ：名無し野電車区：03/07/31 19:15 ID:dA2f3uHr

　　　　　たかいの里　
←稲戸井　　　　　　　新取手→

144 ：名無し野電車区：03/08/01 00:43 ID:uP3OGGYq

>>141
ん？水海道は自動改札あるはずだが。

145 ：名無し野電車区：03/08/01 00:46 ID:uP3OGGYq

そうか、新取手駅は新しくなるのか。
どうでもいいが、新取手はセイムスとヨークマート以外、まともな店がない。
あとは飲み屋ばっかり。夜の方が賑やかだ。

146 ：_：03/08/01 00:47 ID:WEp34zCk

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

147 ：_：03/08/01 00:53 ID:WEp34zCk

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

148 ：名無し野電車区：03/08/01 07:30 ID:pDJKkOQW

>>142
なんで？自動のがスムーズだろ。
>>143
たかいの里駅はやめてほすぃ

149 ：名無し野電車区：03/08/01 07:42 ID:pDJKkOQW

>>144
無いはずだよ

150 ：名無し野電車区：03/08/01 09:05 ID:/8aYummy

８月２３日にＤＤ５０２形牽引の臨時列車運転
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/nashi/nashi.html
客車は何使うんだろう。キハ１００形かな？
それと時刻が黒子着までしか載っていないけど
下館まで行くのかな？
もし黒子止まりだったら結構貴重だなと思ったけど
その前に行き先表示に黒子なんてないんだよね。

151 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/01 15:34 ID:rEovcWi4

記憶があいまいなんだが、こないだ黒子駅の解体直前についでに水海道にも
降りたんだども、自動改札はなかったような気がする。あったら気づくだろうし、
気づいたら写真を撮ってるはずなんだ。うみゅ。

152 ：名無し野電車区：03/08/01 19:53 ID:WSKFAMkP

>>144,149,151
水海道に自動改札はないよ。

153 ：名無し野電車区：03/08/02 15:53 ID:WU+raN+x

去年の１２月に雪が降ったので撮りに行きました。
雪国にあるローカル線の駅舎みたいです。
http://mrc-sound.hp.infoseek.co.jp/kurogosta.jpg
今年の冬はこんな写真を撮る事が出来ません。

154 ：名無し野電車区：03/08/02 20:57 ID:5qhXLXPS

>>153
おお、すごい。モノトーンの世界。狙っていかなければ成らないから難しいでつね。

155 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/02 21:42 ID:0ZafGoa8

>>153
もうちょっと前の雪の日だけど、おれは騰波ノ江で張ってたことがある。ほんと
関東平野のどまんなかとはとても思われん風景でした。

156 ：名無し野電車区：03/08/02 22:37 ID:WU+raN+x

>>153
あまりいいデジカメじゃないけどね。
今年も雪が降ったら撮りに行きたいと思います。
>>155
やっぱりローカル線の駅は雪が降ると風情があっていいよね。

157 ：名無し野電車区：03/08/02 23:38 ID:0xcxjvO9

>>156がいいことを言った。
近代化近代化ばっかり言ってないで少しは古いものを大切にしる！

158 ：名無し野電車区：03/08/03 08:26 ID:vI8S4a4U

良スレにつき保守

159 ：名無し野電車区：03/08/06 14:57 ID:vG9U7swU

>>123ですが
今日黒子に帰る時に、ちょうど小便がしたくなったので
仮設トイレに入ったのですがなんとボトーンでした(;´Д｀)。
穴の中には当然○○○があって、ウジ虫も沢山いて気持ち悪かったです。
トイレットペーパーはありますが水道がありません。
よって、手は洗えません(>_<)。
もしかしてあのまま使うのかな？

新駅舎の中にトイレを作ると言う噂もあるけど
あんな小さな駅舎にトイレなんて作れるのかな？

160 ：_：03/08/06 14:57 ID:9SzpNQ4/

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

161 ：名無し野電車区：03/08/06 17:39 ID:CeOTlbzf

新取手はコンセプトまで決めて自動改札やスロープなど具体的に決まったが
黒子はどうなの？

162 ：名無し野電車区：03/08/06 18:42 ID:CeOTlbzf

↓みてくれ。
http://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2003/feature/tsukuba/chap1/7.htm

163 ：名無し野電車区：03/08/06 19:03 ID:vG9U7swU

>>161
全然決まってないみたい。
ただリニューアルするってだけで。

>>162
Σ（ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ!
廃止されない事を祈るしかない。

水海道以北の人って常総線をあまり利用したがらないんだよね。
俺の友達や家の親は
「常総線は列車本数が少ないし、遅いし、運賃が高いから乗りたくない。」
って言っていた。
俺は東京の専門学校に通っているんだけど
黒子ー下館間の通学定期を買ってもらえない。
バイクで逝けだって。

前スレにも書いた人がいるけど
北側住民にも問題はあるけど関東鉄道にも問題があると思う。
北側は列車本数は少ないし、最終列車は早いし、
自動券売機があるのは下館、下妻、石下、水海道だけだし。
これでは当然利用する人が少なくても仕方がないと思う。

複線化は無理だとしても、
大宝、玉村、南石下、北水海道に交換設備を作って
もう少し列車本数を増やして、出来れば特急、急行を復活させて欲しい。
それと、パスネットも導入するべきだと思う。
妄想ばかりでスマソ。

164 ：名無し野電車区：03/08/06 19:25 ID:CeOTlbzf

>>163
南側住人だけど運賃高くて乗るのを渋るってのはあるｗ
TXが出来て守谷～取手間を利用する人が減る変わりにその分守谷以北の乗客が増えればいいけどね。
TX乗換えで都心がぐっと近くなるわけだし小絹以北もニュータウン整備して人口が増やせればいいけど、
バブルは弾けるし小絹～大宝辺りまで地盤は緩いしでなかなか上手くいかない。
それと下館から水戸線利用して都心に向かう人（都内まで行く人は少ないかもしれないけど）などが守谷まで乗ってTXに乗換えしてくれるようになれば
マシになるだろうね。その為には特急とか急行は本数少なくてもいいから朝夕を重点的に走らせるべき。

165 ：名無し野電車区：03/08/06 19:45 ID:CT+ampDy

これまでも細々とやってきた宅地分譲のウェイトを上げていかないと。

166 ：名無し野電車区：03/08/06 20:34 ID:CeOTlbzf

>>165
中規模から大規模に行かないと厳しい。

167 ：名無し野電車区：03/08/06 22:54 ID:1eyBBncA

高い、本数少ない、不便と言われる水海道以北の常総線だけど、他のローカル線に比べれば悪くないと思う。
実際、第三セクターを除く非電化私鉄では一番スピード出せるのは意外にも常総線のみじゃないかな？
運賃だってもっと高い私鉄も結構あるし、努力している会社だと思うよ。
東京から一番近くで国鉄型気動車の爆走を味わうなら常総線でキハ１００が来るのを待てば良い。
エンジンこそ改造されているけど、古い気動車のジョイント音や乗り心地が好きな気動車マニアにはお勧めだね。

168 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/06 22:58 ID:A14xAHcw

しっかしさぁ、今のふつーの生活のスピードから考えると、１時間に１本というの
は、普段の足に使うにはちょっとしんどいと思うんだよね。
もっとローカルなところでも時間の流れが違うっぽいところもないわけじゃない。
けど、そういうところはものすごく減っていて、１時間に１本程度でも実用交通機
関と思ってもらえるところはあんましないでしょう。常総線沿線だと、まあ職業と
かにもよるにせよ、やっぱつらいと思うんだよな。

169 ：名無し野電車区：03/08/07 06:56 ID:oygnYS/I

>>167
気動車マニア云々より利用者の利便性だろ。電化すべき。

170 ：名無し野電車区：03/08/07 15:58 ID:2/aFTvrP

毎年秋に関東鉄道のイベントでよくアンケートが配られるけど
ここに出ている改善案を書いたら
関鉄も少しは改善してくれるかな？

171 ：名無し野電車区：03/08/08 05:36 ID:T2aAWZEh

これだけ本数少ないごめん・なはり線ですら快速あるんだから常総線もやってほすぃ。
http://www1.ocn.ne.jp/~akisiof/PDF/timetable.PDF

172 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/08 14:20 ID:rvh0UgCQ

今の筋に足すかたちで快速を走らせるのならばアリかもしれないけど、いまの筋
の一部を快速にするみたいなことやったら、客離れしか起きないよーな。それに
快速運転をするよりは増発のが、結果的に目的地までの時間削減につながる可
能性が高いんではないのかなぁ。

173 ：名無し野電車区：03/08/08 17:43 ID:VjlDl2IA

>>172
増発もそうだけど快速運転は必要だよ。

174 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/08 21:32 ID:rvh0UgCQ

>>173
いまの各駅停車を減らさずに快速を増発ということならばおれ的にはOK。

175 ：名無し野電車区：03/08/08 23:42 ID:+5TFChH0

>164
ＴＸが出来ても守谷～取手間の定期券利用者数は変わらないだろ、乗り換えが取手と守谷に分散するだけで。
水海道～南守谷からの自腹利用者で東京へ出るなら高速バスって選択肢もあるから常総線に拘る理由もなし。
ま、運賃の高さ云々には同意

176 ：名無し野電車区：03/08/09 01:33 ID:K9OlOzIn

>>175
運賃の高さというけど一応１５年以上据え置いている。
黒字だったら値下げを検討しても良さそうだが。
少なくとも、水海道から南北で賃率を変える必要は有りそうだ。

177 ：名無し野電車区：03/08/09 06:03 ID:nrJKyR0P

>>175
変わるだろ。守谷利用者が減るし（南守谷を使わず守谷まで自転車とかも出てくる）
戸頭、稲戸井辺りでも取手まで行かない人（守谷利用）が増えるからその分採算が減る。
少なくとも守谷だけでかなり減るよ。南守谷の北柏利用者も流れてくるだろうし。

178 ：名無し野電車区：03/08/09 17:54 ID:mMOSFxqt

今思い出したんだけど
平成１１年１０月にやった関東鉄道のイベントで
常総線スタンプラリーがあったよね。
ＤＤ５０２形機関車牽引の列車が走ったけど
乗った人いる？
スタンプの台紙に「イベント列車は途中下車出来ません」
って書いてあって、水海道ー石下ー下妻発着の時刻しか
書いてなかったんだけどもしかしてその他の駅は通過？
それとも途中下車しては駄目って事？
もしその他の駅が停まらなかったとすると一応快速だよね。
普通列車より所要時間が長くなってるけど。

気になっていたから乗ろうと思ったんだけど
乗り遅れますた･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

179 ：名無し野電車区：03/08/10 09:22 ID:7zTeLyLV

>>178
退避できないから停まるだけ停まってたりして。気になるね。

180 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/11 00:40 ID:49ZTWFQO

黒子駅見てきただよ。
前の駅舎よりはだいぶちっちゃいけど、待合室とトイレを合造した、まぁそれなり
の規模の駅舎がかたちになってました。駅務スペースはないようだった。工法は
在来工法。今のトイレは仮設らしく、駅舎の取手側に駅舎の規模に見合わぬトイ
レ（床面積の1/3くらいはあるのじゃないか）ができる模様。
しっかし内装とかは住宅よりゃかなり手間がかからないにせよ、在来工法で基礎
から１月で作るってのはちと予想外だったなぁ。

181 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/11 01:39 ID:49ZTWFQO

>>180
本日の黒子駅新駅舎の建設進行状況。あんまし長く置いておかずそのうちに消
します。
http://fenv.jp/temp/dsc01529.jpg

182 ：名無し野電車区：03/08/11 02:13 ID:8s2im29T

>>181
根室線の落石を思い出した。
小窓があるから完成後はトイレがあるのが判るね。
ＤＱＮにいたずらされないことを願うばかりだ。

183 ：名無し野電車区：03/08/11 02:50 ID:oJvGMHjo

>>180-181
乙カレー、だいぶ出来てきたみたいだね。
今度のトイレは水洗だよね（ｗ
洋式だったらいいな（ｗ

>>182
まったくですな。前の駅舎は憎かった。
あちこち落書きだらけだったし。
常総線の所要時間案内は割られていて
いつの間にかなくなっていたし。
撤去したのかな？でも他の駅にはちゃんとあるのにな。（大宝とか）

184 ：名無し野電車区：03/08/11 17:15 ID:rcdB94mV

新取手の画像もｷﾎﾞﾝﾇ

185 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/11 17:20 ID:49ZTWFQO

新取手は撮ってこなかったんだ、すまん。誰かよろしく～。

186 ：名無し野電車区：03/08/11 20:56 ID:o1MxWzLu

新取手、今なんにもないよ。仮設駅があるくらい。

187 ：名無し野電車区：03/08/12 23:59 ID:j/XRYTNA

日曜日に初めて竜ヶ崎線に乗りますた。竜ヶ崎駅でﾄﾞｸﾀｰﾍﾟｯﾊﾟｰを飲みますた。
ｽﾚ違いなのでsage

188 ：名無し野電車区：03/08/13 14:09 ID:zLk+oU1E

お盆期間中になると常総線は
北側でもほとんどの列車が２両編成ツーマンになるけど
今年はどうだろう。
去年取手から黒子まで乗ったんだけど
結局水海道で乗り換えだし、面倒だったな。
同じ２両編成なら直通にしてくれよ。

189 ：名無し野電車区：03/08/13 14:41 ID:0RGpERik

＞お盆期間中になると常総線は北側でもほとんどの列車が２両編成ツーマンになるけど
＞今年はどうだろう。
それは知らなかった。それと直通は朝に一部あるだけみたいだね。

190 ：名無し野電車区：03/08/13 16:32 ID:zLk+oU1E

>>189
北側区間の２両ツーマン列車は、朝に４本、
（下妻ー水海道間は５本あるけど）
取手に直通するのはそのうちの３本だけだったと思う。

191 ：名無し野電車区：03/08/14 06:34 ID:NGq+xoQF

>>190
サンクス。

192 ：名無し野電車区：03/08/15 14:50 ID:jbzbtt2I

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●○●●━●○━━○●━━●●●●●●急行
●━━━━○━●○━●━━━━━━━●━━━━●特急
下高井を入れるとどう変わる？

193 ：名無し野電車区：03/08/16 15:58 ID:GBAs5sUT

>>192
下高井は各駅停車だけでよろし。

194 ：名無し野電車区：03/08/17 12:29 ID:uWFAru/v

取手駅ホーム嵩age工事age

2100とか2300でも乗降口の高さかなりあるからな・・・
でも、蕎麦屋とか売店はどうするんだ？

195 ：名無し野電車区：03/08/17 13:00 ID:KZfBgih+

常総線の駅ってかさあげされてない駅多いよね。
かさあげされているのは
西取手、石下、下館だけ？
あまり乗った事ないからよく分からないけど。

196 ：名無し野電車区：03/08/17 17:59 ID:Ysir2sU/

>>195
かさあげって？

197 ：名無し野電車区：03/08/17 18:42 ID:Zo8gQmRx

>196
嵩上げ：ホームの高さを上げること

ディーゼルカーは電車に比べて床下機器が大きい分だけ床面が高く
既存のホームでは乗車の際１段踏み登らなければならない。
その不便さを解消するためホームの高さを上げるのが目的。

なにしろホームに停まってる列車の床下で唸りを上げるエンジンが見えるぐらい
床が高いんだから・・・
そういや嵩上げ後のホームの高さって何ｍｍになるんだろう？

198 ：196：03/08/17 19:02 ID:iBsPtPBo

>>197
説明サンクス

199 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/20 04:02 ID:22ynXtjD

>>かさあげネタ各位
わりと頻繁に乗ってるわりに、段差があることを意識してなかったわ。使う駅は
限られてるんで各駅の状況チェックとかはなかなかできないけど、ちょっと注意
して見てみることにする。
ま、要するに保全レスなわけだけどさ。

200 ：名無し野電車区：03/08/20 18:44 ID:mp84mEEK

200get

201 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/08/20 21:47 ID:xtG9M3Ta

>>150でガイシュツだけど
２３日にＤＤ５０２形牽引の列車が走るそうです。
下館駅にあったポスター見たんだけど
運転するのは水海道～黒子間だけらしい。
黒子発着の列車はかなり珍しいので
漏れは２３日に乗ろうと思います。

202 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/21 04:42 ID:oRLt9/3D

>>201
なんだったっけ、沿線のイベント関連列車だよね。
23日っちゅうと、黒子駅の新駅舎は完成してるのかな。様子見ヨロです。

203 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/08/21 07:29 ID:xPUUCRHB

>>202
Ｏ．Ｋ

204 ：名無し野電車区：03/08/21 23:59 ID:/oREdv+0

嵩上げネタで保守

低いホーム
取手・寺原・稲戸井・戸頭・守谷

高いホーム
西取手・新取手・南守谷

補足・補完・訂正求む！

205 ：名無し野電車区：03/08/22 07:02 ID:seri+92D

>>204
195から抜粋。
低いホーム
取手・寺原・稲戸井・戸頭・守谷

高いホーム
西取手・新取手・南守谷、石下、下館

206 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/08/23 13:43 ID:84h/pEwe

ＴｅｔｓｕＢＢＳの鉄道画像板にうｐしてきますた。
http://tetsubbs.ddo.jp/
黒子駅新駅舎です。めでたく水洗トイレも設置されました。
ただし、和式です。
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030823133642.jpg

207 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/08/23 13:54 ID:84h/pEwe

こっちは漏れのＨＰにＵＰした写真です。
貨物列車以外の列車がこのホームに入線したのは今回が初めてなんじゃないかな？
ttp://mrc-sound.hp.infoseek.co.jp/-12.JPG
そのうち消すと思うので見たい方はお早めにどうぞ。

208 ：名無し野電車区：03/08/23 13:54 ID:ES77pES3

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209 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/08/23 13:55 ID:84h/pEwe

＞207
スマソ。リンク先間違えた。ちょっと待ってて下さい。

210 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/08/23 14:04 ID:84h/pEwe

あっ、ＨＰがある事言ってしまった。
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ttp://mrc-sound.hp.infoseek.co.jp/kurogosta7.jpg
荒らさないで下さい。

211 ：名無し野電車区：03/08/23 14:17 ID:CxMk2uLd

>>206-207
サンクス。

212 ：名無し野電車区：03/08/24 09:11 ID:LMMvnf6o

高校野球で優勝した常総学園と関東鉄道常総線との関係は？？？

213 ：名無し野電車区：03/08/24 09:26 ID:Z39H8Mpl

>>212
無い

214 ：名無し野電車区：03/08/24 10:16 ID:ihzSj/iF

土浦だからね～

215 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/24 15:35 ID:09yw/e2/

>>214
しかし関東鉄道の本社は土浦にあるのだった（って関係ないな）。

216 ：名無し野電車区：03/08/26 18:10 ID:kPmAG0Vk

黒子駅利用者です。
今日記念小便をしてきましたｗ
やっぱり水洗はいいね。
トイレットペーパーまでついていた。ごく普通のペーパーホルダーだった。
盗まれなければいいけど。
なんで小便器は赤外線センサーで流れる物にしなかったんだろう。
まぁいいか。水洗になっただけで充分。

http://www.kantetsu.co.jp/train/new/kurogo/kurogo.html

217 ：通りすがり：03/08/26 22:33 ID:UlpDYLlx

取手～水海道間複線になってるんだからいっそ全線複線にしたらどうよ。
そのほうがいいよ。対して列車本数が少ないんだから。

>>215
関係ないぜ。

218 ：通りすがり：03/08/26 22:34 ID:UlpDYLlx

龍ヶ崎線の
佐貫＞入地＞龍ヶ崎
ってどうよ。

219 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/08/27 05:06 ID:97PbEnv7

>>217
常磐新線が出来てトラフィックが増えそうなら、水海道よりはもうちょっと先まで
複線にしてもいいかなって気はするけどね。というか１時間１本ではちょっとふつ
うの足には使いにくいからな。
もっとも、今のままでも、けっこうあっちこっちに交換設備はあるから、本気で増
発するならかなり増やせそうではあるんだが。あとはニーズの問題かね。

220 ：名無し野電車区：03/08/27 06:58 ID:AudGextk

>>217
とりあえずTXの事考えると石下or下妻辺りまでは少なくとも伸ばした方がいいだろうね。

221 ：名無し野電車区：03/08/27 10:30 ID:h29srZRS

そういえば、バス窓で正面は国鉄のキハ35みたいなオリジナルの気動車って
まだいるの？

222 ：名無し野電車区：03/08/29 20:50 ID:+aDgyCHK

>>221
あぼーん済み。漏れ、あれ好きダタんだけどなぁ・・・

223 ：名無し野電車区：03/09/04 15:38 ID:Z9Kf4lPJ

過去に特急が本当にあったとは！２ｃｈによくある脳内妄想停車駅ネタかと思ってました。

224 ：名無し野電車区：03/09/04 16:21 ID:bSlFKmOF

http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20030903c3b0303k03.html

225 ：名無し野電車区：03/09/04 18:27 ID:DVfo/3Kd

>>223
工場公開イベントでヘッドマークが展示されたことがあるよ。

226 ：名無し野電車区：03/09/04 19:42 ID:pVrM/vuU

ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link1133.html

227 ：名無し野電車区：03/09/04 20:40 ID:bSlFKmOF

>226
これはすごい。はじめて見た。

228 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/04 21:04 ID:ulmokAwy

>>225
ほいっ。下のほうに２種類ある。いちばん下は筑波廃線ヘッドマーク。
http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/kanjo7.htm

229 ：名無し野電車区：03/09/04 22:45 ID:lFGfcOjx

2112-2111-2102-2101

本日の列車故障（↑）車
守谷～南守谷で故障した列車を取手駅８番線に引き上げるとは・・・
ま、他に退避可能な設備がないから仕方ないか。

守谷の３番線はあぼーんしてなかったらそこに押し込めたのにな。

230 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/09/05 00:54 ID:ZMuyk9S6

>>226
おおっ、すごい。
もしかしてキハ１００形の塗装は
これに順じたものなのかな？

231 ：名無し野電車区：03/09/06 07:51 ID:vyy0jfpu

黒子駅舎あぼーん、なんか悲しいな。
騰波ノ江みたいに日本の駅百選に入ってたらそんなことなかったろうに。
でもそのときは騰波ノ江のほうがあぼーんしてたか。

232 ：名無し野電車区：03/09/06 17:11 ID:kcr/5llL

>>229
関鉄守谷駅って確か４番線までつくるんだったよね？
　

233 ：名無し野電車区：03/09/06 20:05 ID:TVtOgNBE

>>232
ＴＸの見学会でもらったパンフには、関東鉄道守谷駅はホームが2面になっている。

234 ：名無し野電車区：03/09/06 20:14 ID:x3amxY2p

嵩上げ

取手駅８番線
ttp://up.2chan.net/r/src/1062846760464.jpg

235 ：名無し野電車区：03/09/06 23:24 ID:vyy0jfpu

やっぱり守谷駅は四面作るんだって。
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/moriya/moriya.html
常総線では初?　始発列車けっこう出すのかな。

236 ：名無し野電車区：03/09/06 23:50 ID:Ynzu5Hws

>>235
一番下の写真の、時間と行き先の間ってなんて書いてあんだろ？
「普通」と見えなくもない。まさか快速運転ができる？

…なわけないか。

237 ：名無し野電車区：03/09/07 01:54 ID:iHM2Yjlr

取手～水海道の増便で事足りる気がするぞ
増やすとしても守谷～水海道か？
取手側は守谷から出すぐらいなら既存の新守谷を使えば済むもんな

238 ：名無し野電車区：03/09/07 06:34 ID:boVkkeOB

完成した暁には守谷で分割するんだろうな。

239 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/07 17:58 ID:THwgqS/p

両側から常磐新線に向けて客が流れるだろうし、守谷で分割する必要があるん
だろうかという素朴な疑問が。取手～水海道の増便は必要かしれないけど、流
れが変わることで減少する部分もあって、さほど変えなくてもいけるんじゃない
かなぁと思ったりも。

240 ：名無し野電車区：03/09/07 18:20 ID:MU8FVzk4

>>212

　遅いレスだが、常総地方というのは　どの辺までを
いうのですか教えてください

　日立や、水戸、鉾田や潮来はさすがに常総では
ないと思うのですが、じゃ　常総学院のある
土浦は、栃木みたいな結城は、筑波山の東の石岡
は、古河は、埼玉に乗っ取られかかっている五霞
は、笠間はというと？です

241 ：名無し野電車区：03/09/07 20:35 ID:CFMqvsdn

で結局、４日の車両故障の原因は何だったんだ？

242 ：名無し野電車区：03/09/07 20:39 ID:1XsNvI5w

>>240
最大限旧国名で、常陸と上総・下総。
つまり房総半島の先っぽを除いた茨城、千葉県全域。≒チバラギ

一番狭くて、昔下総国・現茨城県の結城郡、猿島郡、北相馬郡(各、市に昇格した地域を含む)あたりかな。
この定義だと、常総線とわりと近い。
古河と結城は常総で、新治郡の土浦や石岡は違うことになります。

五霞はわかりません。

243 ：名無し野電車区：03/09/07 21:54 ID:lC0bouTH

東京から下館までは、宇都宮線の方が早いよね。

244 ：名無し野電車区：03/09/08 08:21 ID:jl9LvA4D

>>240
常陸の下総が語源ではあるが実際は常総線沿い南部を中心とした地域で
取手、守谷、水海道、藤代、伊奈、谷和原を常総広域地域と呼んでいる。
それ＋石下、千代川、下妻を加えて常総と呼ぶこともある。

245 ：名無し野電車区：03/09/10 20:36 ID:I6W8gy1X

あげ

246 ：名無し野電車区：03/09/11 00:04 ID:2hwbSCuM

>>243
下妻だとどうだろ?

247 ：名無し野電車区：03/09/11 15:09 ID:smPxpo25

>>246
下館は１時間に１本しか来ないからねえ。乗換え考えると取手の方がマシ。

248 ：名無し野電車区：03/09/11 18:01 ID:gZXpGOv3

てっきり守谷駅廃止だと思ってた

249 ：名無し野電車区：03/09/11 20:52 ID:hTXJo4tE

>>248
そんなわけないだろうよ・・・

250 ：名無し野電車区：03/09/12 00:00 ID:sMabaE+5

綺麗さで言えば南守谷だし、駅の立派さで言えば新守谷だから、
TXはどっちかで交差すると思ってたが。。。

守谷駅が守谷市のほぼ中心であるっていう理由もあると思うが、
守谷駅のショボさ→解体費用が余りかからない→立て替えに手間がかからない。

ってことなんかな・・・

251 ：名無し野電車区：03/09/12 05:18 ID:XwNfSu9t

>>250
当初の予定では南守谷で交差だったんだけどいつのまにか守谷に変更されてた。

252 ：名無し野電車区：03/09/13 23:54 ID:TnVQM9sO

常総線の車両ってどのくらいの加速度なのか知ってる人いる？
車両スペックとか知ってる方、教えて欲すぃ。
旧車両なんて1km/h/sあるのかと思うほど遅く感じる。
まぁさすがに1はあるだろうが、2はないんだろうね。

253 ：名無し野電車区：03/09/15 11:00 ID:VvU1E9WT

>>252
お前鉄ｦﾀじゃないな

254 ：名無し野電車区：03/09/17 22:32 ID:a6yB+UTC

>>252
　倉庫行き阻止のために適当なことを書いておこう

　下妻から下館まで１５キロを２０分で走るようだが、
東京で速い電車で知られる京王線の新宿調布間が
ほぼ同じ距離で、特急の１５分にはかなわないが
急行の２０分程度と同等のスピードということには
ディーゼルカーとしては驚きであった。

255 ：名無し野電車区：03/09/18 21:58 ID:vJLEvRDT

>>254
下妻－下館が２０分はないだろ・・・３０分位かかるのでは？

256 ：名無し野電車区：03/09/19 05:31 ID:r0V4sewO

>>255
思い込みでものを言うのは止めれ。
http://www.kantetsu.co.jp/train/jikoku/jikoku.html
最速20分、平均22分といったところか。

257 ：255：03/09/19 12:02 ID:DOFHp1WZ

>>256
正直、スマンカッタ。

でも、駅数が違うのでは？
京王だと新宿－調布間に１６も駅がある。
急行の停車駅は５駅（下妻－下館間は４駅）だが。

258 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/09/20 11:06 ID:OJwOjQNB

関東鉄道では毎年１０月初旬に
鉄道の日のイベントをやっていたけど今年はやるのかな？
まだ何の告知もないみたいだけど。

259 ：名無し野電車区：03/09/20 17:17 ID:tghtYyTy

>>257

　また下がっているので、釣られてみる

　京王線の新宿-調布間には、本線にスプリングポイント
はないはず(の理由で、駅出発時は、加速しっぱなし)

260 ：名無し野電車区：03/09/20 17:18 ID:QJLXnZUn

ヲタを半角で表記するヲタ叩きヲタ

253 名前：名無し野電車区：03/09/15 11:00 ID:VvU1E9WT
>>252
お前鉄ｦﾀじゃないな

261 ：名無し野電車区：03/09/20 19:02 ID:HgO57bOY

>>260
氏ね

262 ：名無し野電車区：03/09/20 21:15 ID:ZxBODqfG

>>260,261
他でやってくれ。

263 ：名無し野電車区：03/09/21 01:28 ID:2zeQCaqX

関鉄カレンダー２００４発売！

264 ：名無し野電車区：03/09/22 02:46 ID:P++HAp3+

>>259
そのかわり常総線は先行車がつかえたりしない罠
特急しもだて号は何分で走ってたのかな？＞該当区間

265 ：名無し野電車区：03/09/23 13:35 ID:+WdepHOS

すみません、教えて欲しいのですが。
関東鉄道バスの東京駅から乗ってると、
バス停で停車後、発車した時に放送の中で
「ご注意ください。オーラボン」って聞こえる
のですが、オーラボンってなんですか？
スペイン語？

266 ：252：03/09/23 14:58 ID:lYcsAxxx

>>254
水海道以北は一昨年くらいのダイヤ改正でスピードアップしたから、
ある程度時間短縮されたんだろうね。しかし20分は早い。
自分の利用する区間は激遅。特に寺原～西取手なんて30km/hでよく走ってる。

で漏れは鉄オタでもない素人ですがｗ、加速度を聞いてはいけないんかい？
そもそもヂーゼルにそういう概念がないとか？
漏れはただ水郡線くらいな加速、力走があるといいなと思っただけ。

267 ：名無し野電車区：03/09/23 15:32 ID:t3ed+CSJ

>>265
オール・あぼーん

268 ：名無し野電車区：03/09/23 18:27 ID:WIqoyt4y

>>266
女性の年齢と気動車の加速度は聞いてはいかんことになってゐる。
…というのは冗談で、>>252が粘着してるだけだから気にするな。
俺も加速度は知らん。新型車なら水郡線程度出せるのではと思う。

269 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/23 19:22 ID:HsFJ0/oa

>>264
正確な数字は覚えていないのだが、以前の「しもだて」とかと比べていまの普通
列車は遜色のない時間（つうかほぼ拮抗する時間）で走っているという話を聞い
た覚えがある。のんびりしたローカル線に思えるが、意外とがんばって飛ばして
いるらしいのだな。

270 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/09/23 19:25 ID:nrvS2Ze6

>>266
寺原～西取手間は確か５００ｍしかないんですよね。
だから30km/hしか出さないのではないかと思います。

漏れは水郡線に乗った事がないので分からないけど
キハ２ｘ００系列の車両は結構加速はいいと思う。
ただし、フルノッチで加速する運転士はあまりいません。
と言うか最近見かけないな。

271 ：名無し野電車区：03/09/23 20:38 ID:aD8zyAqB

優等列車が走っていたころの時刻表の一部をここの前スレで見た記憶があるんだけど、追い越してなかった。
しもだてっていってもその程度だったんじゃ

272 ：名無し野電車区：03/09/24 13:50 ID:09EDexr2

かつての常総線ダイヤ(数字は取手からの所要時間)

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●―５―10――16―2230―354045495357626672768288普通
●――――――12――23――――36―4348――57―66急行
●―――――――――21―――――――42――51―60特急

見づらい上にずれててｽﾏｿ

273 ：名無し野電車区：03/09/24 20:11 ID:E9XtsqJh

>>272
優等列車なら今より所要時間は早いね。
下館と取手を１時間で結んでいるなんてすごい。（当然と言えば当然だけど）
今こそこんな列車があったら便利だろうな。
その時には特急も守谷に停めた方がいいと思うけど。

274 ：名無し野電車区：03/09/24 20:48 ID:cA5NgOmo

現状だと常磐線沿線の住人が下館に用事があっても、
柏か松戸以南だったら武蔵野線か上野へ出て小山経由、
佐貫か牛久以北なら友部周りのほうが便利だしね。
乗り継ぎにもよるが。

275 ：264：03/09/24 21:33 ID:OJi7RvWm

>>272ほかレスありが㌧
18分か…。KO特急には負け（ｒｙ

古ノッチではないが、水海道～下妻間のどこか直線区間で
2200が90km/hあたりまで出しているのを見たことはある。
複線区間のヘタレっぷりを知っているだけにえらく速いとｵﾓﾀ

276 ：名無し野電車区：03/09/24 22:44 ID:SKDylhob

>>274
茨城県内の東西移動には自動車使用があたりまえ。
常磐線利用の南北移動が結い位置の例外

277 ：274：03/09/24 23:53 ID:cA5NgOmo

>>276
たしかに。
私は千葉県民になって車手放したもんで。

常総線特急・急行が復活して、実際にメリットある人ってどんなパターンですかね。
1　停車各駅間で用のある人
2　下妻駅付近から東京に出る機会が多くてバスに弱い人
3　最寄り駅が取手またはその周辺のJR駅で下館のほうによく行く人

少ないそう...つくばエキスプレスでさらに減りそう...
ちなみに私は3です。でも青春18期間は友部まわりも併用します。

278 ：名無し野電車区：03/09/26 11:40 ID:5TcEjpqh

某ＨＰの掲示板に書いてあったんだけど、黒子駅には昔
番線表記があって、
現在の貨物列車ホームが１番線、上りホームが２番線、下りホームが３番線と表記されていた。
また、１番線は特急・急行の待避線だったらしい。
本当に使われていたのかどうかは不明。

でも特急・急行を復活させるなら、
黒子、下妻、水海道、新守谷、守谷で退避が出来るね。

279 ：名無し野電車区：03/09/26 13:07 ID:V/Cl3OOA

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●○●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━━━●●●●━●━━━━●━━●━━━━●急行
●━━━━━━●━━●━━━━━━━●━━━━●特急

希望

280 ：名無し野電車区：03/09/26 15:28 ID:5TcEjpqh

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━━━○━●●━●━━━━●━●●━━●━●急行
●━━━━━━●○━●━━━━━━━●━━○━●特急

○・・・１部の列車が停車。
特急は守谷を除き、退避可能な駅に停車、各駅停車や快速に接続。
そのうち守谷にも島式２面のホームが出来るけど。

281 ：名無し野電車区：03/09/26 15:54 ID:V/Cl3OOA

>>280
利用者数を考えても、駅徒歩圏の商業施設等を考えても
小絹に快速停めて南守谷通過は変だと思うが。
それと戸頭も急行完全停車する価値のある駅。
今の宗道に関しては急行停める必要無い。
黒子は退避用と遠距離優待の意味で急行のみ停める。

ＴＸ開通後とした場合

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━━━●○●●○●━━━━●━━●━━●━●急行
●━━━━━━●━━●━━━━○━━●━━━━●特急

282 ：名無し野電車区：03/09/26 15:57 ID:V/Cl3OOA

ＴＸ開通前なら

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●快速
●━━○━●○━●━●━━━━●━━●━━●━●急行
●━━━━●━━●━●━━━━○━━●━━━━●特急

現在の守谷より新守谷、南守谷の方が優等停車駅にふさわしい。

283 ：名無し野電車区：03/09/26 16:12 ID:V/Cl3OOA

３連ｽﾏｿ
ＴＸ開通後水海道などでの退避を考えなくていいとするなら（今後退避設備等の対策がされるなら）

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━●━●●●●━●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●━━●━━━━━━●●●●●●●●●急行
●━━━━━━━●━━━━━━━━━●●●●●●特急

特急は水戸線回りの客を速達性で完全に関鉄に引きこむダイヤ。
急行は石下、下妻等の利便性向上のためのダイヤ（沿線北部のベッドタウン開発、利用者増進）
水海道は通過駅だし、守谷までそう遠くない。急行と特急は通過できるなら通過しても良いと思う。
守谷より先、南守谷、戸頭等に快速を停めるのはＴＸの運賃の関係で守谷経由か取手経由か迷う層を
従来通り取手まで利用させるダイヤ。新取手の停車理由はその逆。
新守谷の快速停車、戸頭の急行停車は単に利用者が多いことを考慮したもの。

284 ：名無し野電車区：03/09/26 16:46 ID:5TcEjpqh

>>281
ミスった。南守谷は停める。
>>283
なんかすごい事になっちゃってるね。
北海道の石勝線みたい。

285 ：281～283：03/09/26 17:19 ID:8y0ChOmO

>>284
281でくどい指摘ｽﾏｿ。
283の案は完全に守谷と取手に集める為のダイヤです。水戸線利用者やバス利用者を引きこめたら
水海道以北もそこそこ利用者増えると思って考えてみますた。まあ水海道通過してる時点でめちゃくちゃですけどｗ

286 ：名無し野電車区：03/09/26 19:56 ID:5TcEjpqh

>>285
いやいや、それもある意味面白いｗ
確かにそんな特急があったら利用者が増えるかもね。
今まで水戸線経由で東京に行っていた人も
常総線に乗るかも。

287 ：名無し野電車区：03/09/26 21:12 ID:gXff6TZv

貫徹この前乗ったら2300でフルノッチはいっていたぞ。
服千区間で直結段入ったぞ。
2100シリーズかそくいいな。

288 ：名無し野電車区：03/09/26 23:11 ID:zTjoBegB

>>286
運賃が…
以前下館～都内で試算したら、一日フリーきっぷ利用前提で同じくらいだった気が。

289 ：283：03/09/27 20:21 ID:9M68bn4H

ｽﾏｿ。守谷と新守谷が逆ですた。それとすこし改正

取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
●●●●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━各停
●━━○━●○●●○●●●●●●●●●━━━━━快速
●━━━━●━●━━━━━━━●●●●●●●●●急行
●━━━━━━●━━━━━━━━━━●●●●●●特急
○・・・朝夕

290 ：名無し野電車区：03/09/27 20:26 ID:9M68bn4H

>>288
毎日の通勤、通学に使うとしたらどうかな？下館～都内の通勤、通学者等は少ないけど
速ければ使えると思う（水戸線経由宇都宮線より速く新幹線経由よりは安いだろうし）
それにこれを機に通勤、通学者が増えれば・・・って上手くは行かないでしょうが（汗）

291 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/09/27 20:26 ID:Sj3wH0ds

８月２３日の臨時列車に乗ったんだけど
キハ２１００形のＬＥＤはずっと
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030927202039.jpg
これだった。普通に次の駅名表示すればいいのに。

>>289
それいいかもね。これが普通運賃だけで乗れるなら
常総線に乗る人も増えるんではないかい。
>>288
確かに、１日フリー切符を使わないと
かなり高くつくよね。

292 ：名無し野電車区：03/09/28 21:54 ID:oVAGZfMm

>>２９１
小絹と水海道の間はなんて書いてあるの？

293 ：名無し野電車区：03/09/28 21:57 ID:Ee7In2fv

>>292
水海道の次のことか？
北水海道を略して書いてあるんだろ

294 ：名無し野電車区：03/09/28 22:09 ID:9UFTq0t3

>>292
信号所

295 ：名無し野電車区：03/09/29 00:14 ID:ImVsGlcN

>>294
ｻﾝｸｽｺ
画像が粗くて良く見えなかったんで。

でも、路線案内に載せるような信号所って、一体どんなとこなんだろか。。。
すげー気になる・・・。「お前の目で確認汁」って言われそうだけど、
そこに行くだけで今月の小遣い使い切りそうだしなぁ・・。

296 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/29 00:23 ID:+hA7BpMH

>>295
信号所っていうか、車庫です。水海道の車輌基地で、地方私鉄とは思われんくら
いの規模。乗務員交代とかはそこでやるんで、いちおう全列車止めてますってこ
とらしい。
単線の線路で交換施設があるさびれた場所、みたいなイメージがあるかしらんけ
ど、ぜんぜんちがうですね。ちょっと類例を見ない(笑)。

297 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/09/29 20:30 ID:StL1Gb5j

ヘタレ画像でスマソ。
水海道と小絹の間にあるのは信号所です。
乗務員交代は水海道で出来ないのかな？
それだけの為に
全部の列車が止まるのってかなりサービスダウンのような気がするんだけど。

298 ：名無し野電車区：03/09/29 23:31 ID:OuZ+V7yU

>>296

　守谷あたりから南はもはや地方私鉄とはいえない
ような状況だからな
　複線でディーゼル(架線すらない)というのも北九州
の炭坑地帯の名残があるあたり除いて今や類例を見ないのでは

　それに引き換え、下館口のさびしいことよ
本日出張の帰りに乗った２０：３３の下館行きは
たった３人しか乗っていなかった
昨日も同じ列車で帰ったが日曜のほうが多かった

299 ：名無し野電車区：03/09/29 23:32 ID:OuZ+V7yU

>>298
　書き忘れ
　下妻発　２０：３３分

300 ：名無し野電車区：03/09/29 23:43 ID:84t7FVZI

ディーゼルカーの走る路線で「信号所」と呼ばれる光景をイメージすると・・・

イメージ戦略じゃないけどこの名称を使っている時点で関東鉄道の戦略勝ち
実態を知らない人には「乗務員交代とかはそこでやる」と言われてもピンとこない
誰か写真うｐできない？

301 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/09/30 01:03 ID:Oc+ZDfHK

>>300

http://fenv.jp/temp/complete/00117a21.jpg
信号所での列車交換。客扱いはしないが、原則として全列車がここで停車。乗
務員交代などを行う場合もある。

探してみたのだが、信号所の停止位置ばっちしのアップの写真はみあたらなかっ
た。あそこはちょうど写真がとりづらい場所なんだな。小さくてすまんけど。

302 ：300：03/09/30 22:09 ID:nQYBTrjA

>301
サンクス
信号所と言われなければ普通の駅の遠景にも見えますね。

303 ：名無し野電車区：03/10/01 21:44 ID:ilBhipEN

今年はイヴェントやらないの？

304 ：名無し野電車区：03/10/02 00:12 ID:ETeNLHf2

倉庫行き阻止のためだけに、あえてまた京王ネタを

>>270

＞寺原～西取手間は確か５００ｍしかないんですよね。
＞だから30km/hしか出さないのではないかと思います。

　調布－布田　間も500mくらいしかなかったと思ったが
各駅停車はどんな走りをしているのだろうか

　聖蹟桜ヶ丘にしか用がない(家内の実家)ので、(準)特急しか
のったことがない。

305 ：名無し野電車区：03/10/04 22:27 ID:cQCv/YAW

>>301
水海道方の踏切から撮れると思う。
足はバスの水海道車庫まで逝くと良い。

306 ：名無し野電車区：03/10/06 02:43 ID:/3eBaRTO

嵩上げ工事期間延長age
７番線と８番線で高さが違う気がするのは俺だけ？

307 ：名無し野電車区：03/10/06 23:42 ID:NBlJ0YM6

嵩age最悪。
ステップ設置しろよ。頼むからさ。

308 ：名無し野電車区：03/10/08 20:42 ID:nPtiNK5Y

>306
実際違うんじゃないかなぁ・・・
なんていうか、微妙に違うような違和感を感じている。

そーいやアスファルト敷いてあったな、今日気付いた。

309 ：名無市の電車区：03/10/11 20:36 ID:N9D+rjYH

>>298
ＪＲ北海道の札沼線（学園都市線）が、常総線に近づきつつ・・・
と言ってみる

朝10分間隔は負けるが、昼間の20分間隔は似てるっぽい。

310 ：名無し野電車区：03/10/11 22:30 ID:sIkHFOPG

取手駅で乗車時に上り階段を踏み外すような違和感を感じた。
どうやら嵩上げされたホームを嵩上げされる前の感覚で列車に乗ろうとしたらしい・・・

習慣とは恐ろしいものだ（ｗ

311 ：名無し野電車区：03/10/12 08:48 ID:wJ6L2m+4

>>310
見てると結構そういう人多いね。
俺もつまずきそうになるし。
つーか、何気にドアの高さが低いよな、常総線の車両って。
旧型に限らず、新型も。

312 ：名無し野電車区：03/10/14 19:23 ID:EWCzXTlE

TXが開通したら、減便の予感。

313 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/10/14 20:09 ID:gBw5jAn1

黒子駅の構内踏み切りに警報機と遮断機が設置されていた。
警報機は水海道や石下にあるＬＥＤ式の物だった。
まだ稼動していなかった。
貨物列車ホーム（１番線）には付いていなかった。
まぁ使わないからね。
これで構内踏み切り警報機の付いていない駅は宗道、下妻、騰波ノ江だけかな？

>>312
それは勘弁、ただでさえ昼間は本数少ないんだから。

314 ：名無し野電車区：03/10/14 23:04 ID:M/OPJVtw

もはや、観光路線への転換を図るべき時期。

315 ：名無し野電車区：03/10/15 04:34 ID:eNyGBSGx

>>312
守谷や水海道から取手へ出る人は減るわな。
だったら、北水海道以北の人が守谷まで乗るようにしたらいい。

たとえば、さしあたってまず、
・少なくとも石下以南は複線化して、以北は快速の設定。
・いろいろ議論されてる信号所の駅化。
・水海道－石下間の住宅開発。
・旧大穂町-宗道駅、旧豊郷町-石下駅間、および境方面へのきめ細かなバス便設定。
......

どれも無理そうだな

316 ：名無し野電車区：03/10/15 16:32 ID:2mJStJV7

下妻あたりの人が東京方面に行く時は、下館・水戸線回りのほうがいいの？
それとも取手・常磐線周りのほうがいいの？
乗換え回数は取手まわりの方が少ないけど、都内方面へのアクセスを考えると、
湘新ラインの設定がある下館・小山周りの方がよさそうな気がする…。

317 ：名無し野電車区：03/10/15 16:56 ID:ixqdWqFe

>>316
どっちでもいいと思う。
土日なら１日フリー切符を買えば取手まで安く往復出来るし。

318 ：名無し野電車区：03/10/15 19:35 ID:JMEbWwap

>>315
＞・少なくとも石下以南は複線化して、以北は快速の設定。
石下or下妻まで複線化に伴い急行、特急の復活を希望。
退避できそうにない駅も退避できる構造に変える。

＞・水海道－石下間の住宅開発。
水海道～石下間って常総線沿いで一番地盤が緩くて洪水被害に遭いやすいんだよね。
まぁ何はともあれＴＸを考えれば水海道駅以北一新興開発に最適な場所だが（既存住宅地除く）

＞・いろいろ議論されてる信号所の駅化。
信号所近くって民家少ないし必要あるかなぁ。駅つくるなら下高井みたいに
まとまった宅地開発開発をすべきかと。

＞・旧大穂町-宗道駅、旧豊郷町-石下駅間、および境方面へのきめ細かなバス便設定。
旧大穂町はつくば駅、旧豊里町は研究学園or万博記念公園に流れると思う。
比較的常総線寄りの大穂西部と豊里西部が引きこめるかどうかも微妙な所。
>>316
取手周りが多いんじゃないか？たぶん水戸線周りなのは下館市内２駅と黒子利用者くらいでは。

319 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/15 20:10 ID:BgL9qfB3

>>318
交換可能駅は、実はかなり多いので、増発する気になりゃけっこう増発できるよ
うに思う。まあ調整はしないと待ち合わせで遅くなる可能性もあるけど。

320 ：名無し野電車区：03/10/15 23:23 ID:AuM8ZN9a

>>318
某測量事務所にお仕事で逝った時に、水海道の開発地図（計画道路とか宅地開発）
を見たことがあるのだが、信号所周辺は周辺は結構開発などをする模様。
R294　-　旧R294　-　坂手方面　の道路も計画されているみたいだし、R294沿い
も宅地開発とか商業施設の誘致話があるそうな。
＞駅つくるなら下高井みたいにまとまった宅地開発開発をすべきかと。
には同意。

321 ：名無し野電車区：03/10/15 23:54 ID:JMEbWwap

>>320
宅地開発等の計画はあるのか。それは知らなかった。
信号所付近は開発しにくそうな感じがしたからてっきり開発する気は無いかと思ってた。
でもR294沿いって地盤ヤバイのでは？石下バイパスの例もあるし・・・

322 ：名無し野電車区：03/10/16 17:47 ID:SvGAkIZ4

>>320
これで言う常総水和地区に当たるのかな？
http://www.city.mitsukaido.ibaraki.jp/intro/dai4ji.htm

あの辺りをどう開発するんだろう。ちょっと気になる。

323 ：名無し野電車区：03/10/16 19:47 ID:nU03m0gv

　　　　取手きぼうの里
←稲戸井　　　　　　新取手→

324 ：名無し野電車区：03/10/16 20:17 ID:SvGAkIZ4

>>323
野々井or下高井で良いんじゃないか？

325 ：名無し野電車区：03/10/16 23:27 ID:g0PPRIFQ

高井みどりヶ丘 ←稲戸井新取手→

326 ：名無し野電車区：03/10/16 23:50 ID:cxNOH5D3

下高井駅開業無期限延期

327 ：名無し野電車区：03/10/17 00:44 ID:DMycXaIN

>>326
マジ?

328 ：名無し野電車区：03/10/17 22:12 ID:XSJneLhQ

おまえら！なつかしの関鉄色復活ですよ！
キハ１００のレトロ列車で「こんなのシラネヨ―」と嘆いた、そこのあなた！
１１月以降のお楽しみですよ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

329 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/10/17 23:46 ID:+J5qJNEK

気動車体験運転ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/event/unten.html
去年漏れは参加しましたが結構楽しかったでつよ。
今年も応募してみようかな。

>>328
キハ３５０形のリバイバル塗装でつね。

330 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/17 23:48 ID:YTNBP+ym

>>329
一回2000円とはまたずいぶんダンピングしてきたな、と思ったら、イベントですか。
鹿島鉄道の営業妨害をするつもりかと心配してしまいました(笑)。

331 ：320：03/10/18 14:08 ID:UHImWo+A

やっとアク禁解除された・ﾟ・(ノД｀)・ﾟ・

>>320
信号所も自分がガキの頃は水田でした。
3,4年更地で放置して、土地をならしてから開発に着手すれば石下のような地盤沈下
のような事態はある程度避けられるかと。

>>321
常総水和地区になりまつ。
自分が知っている限り＆その地図を見た限りだと

・信号所のちょっと先（旧R294の喫茶店のある交差点を取手方面からきたときに右折しちょっと進んだ所）
　に老人ホームが建設予定（土地は整地済みっぽい）
・貫徹バスの車庫近辺に商業施設の誘致話（これは御破算っぽい）
・新R294沿いに商業施設の誘致話
・新R294 - 旧R294 - 坂手工業団地と繋がる道路の整備
・団地の拡充

など、信号所周辺の開発などは計画されています。
まぁ、このご時世だから御破算する確率が非常に高いのですが。

332 ：名無し野電車区：03/10/18 14:38 ID:sVhAt+LH

ｂ

333 ：名無し野電車区：03/10/18 14:39 ID:sVhAt+LH

ｽﾏｿ。ミスってレスしてしまった。

334 ：名無し野電車区：03/10/18 15:29 ID:+B1saLn+

>>331
アク禁解除オメ。自分も以前アク禁になりました。個人単位でアク禁できれば良いのですが。
で、地盤関連の話に戻すと
確かに石下バイパスの場合は埋め立ててほとんど置かずにマンション、住宅、
商業施設等を建てたからヤバイ。バイパスに限らず石下に近年建った住宅はほとんどそう。
でもどうだろうな。３年置けば大丈夫とも言いきれない気がするよ。
↓を見ると特に思うけど。
http://www.jiban.co.jp/

水海道の都心へのアクセスってＴＸが出来たらどうなるだろう？
牛久とかに引けをとらないレベルだと思うけど。

335 ：名無し野電車区：03/10/18 19:51 ID:EF7f485H

　　取手ドリームタウン
←稲戸井　　　　　　新取手→

336 ：名無し野電車区：03/10/18 20:16 ID:wjjMGLH0

ウザインダヨ
昼間ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ2両ガラガラ、しかも1時間2本
の田舎のくせに

337 ：やよい：03/10/18 20:18 ID:HKNgGQgA

http://life.fam.cx/a014/

338 ：名無し野電車区：03/10/19 12:37 ID:6/GVSoW1

＞＞336
どういう風にウザイのか？

田舎の癖に本数多すぎ！ってことか？
それとも、もっと増発汁！ってことか？

339 ：名無し野電車区：03/10/19 12:57 ID:5e7NeDUz

>>338
そいつはいろんなスレで同じ事やってる荒らしだよ。スルー汁

340 ：名無し野電車区：03/10/19 18:27 ID:7p1siz2m

　　　楓が丘
←稲戸井　　　　　　新取手→

341 ：名無し野電車区：03/10/19 20:38 ID:GvbaS7u4

　　　　　下高井戸
←稲戸井　　　　　　新取手→

342 ：名無し野電車区：03/10/20 07:48 ID:aW7cSwrC

>>341
それ違うだろｗ

343 ：名無し野電車区：03/10/20 16:07 ID:5ESoWV4T

　　　　　　　土浦
←上野　　　　　　　　　　水戸→

ｷﾎﾞﾝﾇ…。

344 ：名無し野電車区：03/10/20 19:09 ID:wlkSv5HK

>>343
？？？

345 ：名無し野電車区：03/10/20 21:48 ID:IbMgM4eL

>>343
それを言うなら

　　　　　　取手
←上野　　　　　　　仙台→

346 ：名無し野電車区：03/10/20 23:48 ID:J3FjQFaJ

取手の嵩上げ工事だが、さっき蕎麦屋のドアが外され、工事関係者が数人集まってた。
蕎麦屋も嵩上げ？

347 ：名無し野電車区：03/10/22 02:58 ID:+ff/yZkk

新取手に続き、寺原も駅舎改修工事age

348 ：名無し野電車区：03/10/22 07:44 ID:DblguG8K

>>347
マジ？

349 ：名無し野電車区：03/10/22 09:07 ID:+ff/yZkk

>>348
マジです。
駅に張り紙がしてありました。
ちゃんと見てないけど、確か工期は今月末から12月末くらいまでだったかな。
新取手みたいな改築ではなく、稲戸井みたいな改修かと思われ。
守谷もTX開通に伴って取り壊されるし、まあその辺の流れに合わせたのでしょう。
駅舎の古い駅はトイレが時代を感じさせる（ｗ）ので、綺麗になるのは個人的に良い事だと思います・・・

350 ：名無し野電車区：03/10/22 10:12 ID:DblguG8K

となると水海道以南には古そうな感じの駅は無くなりそうだね。

351 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/10/22 19:23 ID:wHk/3Eo+

なんだかあちこちの駅でリニューアルが行われていますね。

352 ：347=349：03/10/22 23:08 ID:+ff/yZkk

工期は10月27日から12月20日までです。

353 ：名無し野電車区：03/10/24 12:47 ID:649tHHqR

神戸の事件のさかきばらって新守谷にいるって本当？

354 ：名無し野電車区：03/10/24 15:15 ID:B7OH/dlZ

>>353
嘘だよ。まちＢＢＳ守谷スレの過去ログ参照してください。

355 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/10/24 22:17 ID:ia9PNvoj

ちょっとスレ違いだけど
日立電鉄が廃止になるかもしれません。
ttp://www.ibaraki-np.co.jp/contents/news/2003/news/1-1.htm

筑波線の廃止続き、また茨城県のローカル線がなくなってしまうのは
茨城県民の漏れとしては非常に残念です。
常総線もこんな事にならなければいいのですが。

356 ：名無し野電車区：03/10/25 02:20 ID:D/8eLlVG

>>355
常総線が即座に廃止になることは無いでしょう。
あんだけ高い運賃払わせて、割引率の低い定期券乗客に使わせて、ボロい車両転がしてれば。
駅の改修するお金あるんだし、きっと大丈夫。

357 ：名無し野電車区：03/10/25 03:10 ID:MquJK43U

>>356
マジレスすると、それはあまり理由にならんぜよ。
高額で定期客依存でボロ車両ってんなら筑波鉄道だってそう。

あと、地元のなにがしかをケナすことで都会人ぶりたい
ようなニュアンスが見え隠れするようなレスだと思うが、
そういうのは俺は好かん。俺が好かんってだけだが。

358 ：名無し野電車区：03/10/25 03:48 ID:AyjUyhaj

>>356
地元じゃないよこの人。
車両は全て襤褸じゃないもの。

359 ：356：03/10/25 04:01 ID:D/8eLlVG

>>358
思いっきり毎日利用している地元人ですが、何か？

そりゃ、2100や2300みたいにボロじゃないのもありますが、
まだ半分近く（以上？）がボロい車両でしょ？

>>357
まあ、田舎のローカル線なんてのはほとんど高運賃、ボロ車両ですがね・・・
一応黒字なんでしょ？関鉄は。
仮に経営不振で廃止するにしても、常総線よりも先に路線バスを廃止すると思うが。
あとは昼間の減便（毎時3本→2本）とかで対応するのでは？

ちなみに、都会人ぶってるつもりは毛頭無いので、悪しからず。

360 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/25 04:23 ID:nYxB8OZm

常総線の車輌なぁ。
真新しいとは絶対に言えない。けれども、客として実用上問題があるほどにボロ
いとも思わないんだけどなぁ。新しけりゃいいのかっつうと、客としては「ちょっとこ
れはいやん」みたいな新車だってあるしさ。

361 ：名無し野電車区：03/10/25 06:25 ID:s1kmN4pu

・１０月１８日から毎月第３土曜日に鉄道車両運転体験を開催します。
　費用は１人５０００円、中学生以上から申し込み可能！

　http://www.kantetsu.co.jp/katetsu/katetsu-new/taiken/taiken.html

362 ：名無し野電車区：03/10/25 09:13 ID:/sawGjr3

>>357
356ではないが356のレスのどこを見れば元のなにがしかをケナすことで都会人ぶりたい
ようなニュアンスが見え隠れするようなレスに見えるんだ？
定期等を見ても荒らしではなく思いっきり利用者サイドの意見に見えるんだが。
移住者の俺から見れば茨城は都会って言葉に固執しすぎ。

363 ：名無し野電車区：03/10/25 09:43 ID:GRXctMCr

>>362
自覚ないのかしら。

364 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/10/25 09:55 ID:gTNGey14

なんか漏れが余計な話題持ち込んだせいで
荒れてしまったみたいで、スマソ。

基本的に北関東の住民は鉄道をあまり利用したがらないみたいだね。
漏れの両親に
「もし常総線がなくなったらどうする？」
と聞いてみたら
「車があるから別に問題ない。あんな高くて遅い電車乗るのは学生と年寄りくらいだよ。」
だってさ。
沿線の住民がこれだもんな。なんとか出来ないものだろうか。

365 ：名無し野電車区：03/10/25 20:55 ID:UtrVAL+W

取手いくには渋滞もあるから鉄道使うが
守谷や他の駅なら車で行くよ

だから常総線は大幅客減少だと思うが

366 ：362：03/10/26 10:00 ID:W55UjmfS

>>363
自覚無いも何も俺356じゃ無いって・・・356は本当に利用者として高いだの不満があるんだと
思うよ。せっかくの関鉄スレ、ﾏﾀｰﾘしたいんでこの話はもうやめましょう。
>>364
成り行きでこうなったんだからあなたのせいじゃないですよ。俺こそ辺に口挟んで申し訳無い。
＞沿線の住民がこれだもんな。なんとか出来ないものだろうか。
思いきって特急、急行の復活とかはどうでしょう？でも水海道以北は開発が進まなそうですし
厳しそうですけどね。

367 ：名無し野電車区：03/10/26 20:01 ID:dLlVtInk

どちらにせよローカル線気分を楽しめるのは今だけ
今度旧国鉄色塗り替えられる３５系がスクラップになる頃には旧型全廃って計画らしいから

368 ：名無し野電車区：03/10/27 02:47 ID:+V2+f71b

>>365
守谷付近が渋滞するようになるのでは＞TX開通後

>>366
新車があると知ってるにもかかわらず「ボロい車両」なんていう
情報操作がね。そう「読める」文章だってことには
気ぃつかってほしかったと思う＞356

369 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/10/27 03:52 ID:C7FAts6n

>>368
TXの周辺はそれなりに都市計画がなされている部分もあるので、いくつかの駅
は、取手のような「渋滞」「駐車場なし」の状態にはならんのではないかと思う。
とはいえ、自分で車を運転してTXの駅の周辺でパーク＆ライドするというのなら
とにかくとして、家族に送迎を頼むとかいうのならば、「常総線に乗って最寄り駅
まで」というケースも多いだろう。そこらへんで、「常総線の行く末」やら「水海道
以北の使い勝手」やらが関係してくるような気がする。

370 ：名無し野電車区：03/10/27 04:08 ID:nkmRk+Qz

まだカンテツは恵まれているよ
住民からうざがられて消えていった所よりはね・・・。

371 ：名無し野電車区：03/10/27 07:54 ID:0edpOfgO

ふれあい道路や294の混雑を見るとＴＸ開業後守谷駅付近は渋滞すると思う。
駅付近は294拡張する気配ないし。ＴＸ開業後は守谷駅を中心としたバス路線を作るみたいなので
守谷市内在住の人の送迎はそんなに多くないと予想。

372 ：名無し野電車区：03/10/29 00:02 ID:YSHqKf0c

>>371
禿同。
過去の守谷スレに、Ｒ294拡幅の邪魔をしている寺（？）が駄々をこねているという
書き込みを見たことがあるから、守谷駅周辺のＲ294の拡幅工事は微妙らしいし。
ドコモショップより南側は、拡幅工事の真っ最中なんだけどね。

373 ：名無し野電車区：03/10/29 06:33 ID:u7vcTg/t

>>371
百合ヶ丘３の寺か・・・寺は現存する古い建築物だから大目に見てやっても良いけどな。
道路をすこしずらせば拡張できる場所だし。でも守谷駅～北園交差点は
拡張しないのかな？用地確保したのに西側は店、東側も道路用地に見えないし・・・
百合ヶ丘３～けやき台４までは今本町側で工事してるね。その先の乙子交差点も
立体交差化と共に拡張するだろうし。

374 ：名無し野電車区：03/10/31 21:09 ID:Q8VYriZR

今日１７時１３分取手方面に向かっている回送列車を守谷駅で見ますた。
中を覗くと　次は回送　と表示されていますた。

375 ：名無し野電車区：03/10/31 21:48 ID:pP9ANkTn

取手の嵩ageは２両分だけですか？

376 ：名無し野電車区：03/10/31 23:23 ID:tzGp0x8Z

だから嵩ageんなっつってんだろヴォケ。
車輌にステップつければ済むことだろうが。
頭使えよ頭を。

377 ：名無し野電車区：03/10/31 23:29 ID:AnABicCI

ステップ厨降臨

378 ：名無し野電車区：03/11/01 01:26 ID:7sV09IdM

>>375
いや、４両分やってると思うが・・・

379 ：名無し野電車区：03/11/01 12:34 ID:M3RlsAzH

ご存知か？
ttp://www6.plala.or.jp/tsukuba3/DCX26-03.jpg

380 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/01 12:43 ID:AmBtTEfD

>>379
知っている。懐かしいな。
漏れが幼稚園に行っていた頃まではこの塗装だった。

381 ：名無し野電車区：03/11/01 19:43 ID:rQLmvGpb

>>379
昨日の朝、取手で見かけた。

382 ：名無し野電車区：03/11/01 20:11 ID:wub1Jaq4

>>373
いや、寺のある敷地云々で駄々を捏ねるのは分かるのだが違うらしい。
294沿いに建物を作って、それの移転費用なども払えｺﾞﾙｧ!　とか言ってるそうな。
まぁ、過去の守谷スレで見ただけなので、事実かどうかはわからんが。

>>379
懐かしい～。

383 ：名無し野電車区：03/11/01 21:39 ID:08H31Loi

すぐ消えちゃうかも知れないけどａｇｅときます
http://up.2chan.net/r/src/1067605297121.jpg

384 ：名無し野電車区：03/11/03 12:33 ID:wEDoVRUE

>>379
昔の関鉄というより国鉄っぽい感じですね。

385 ：名無し野電車区：03/11/03 15:19 ID:/0omBe7n

>>383
ﾓｳﾈｰﾖヽ（｀Д´）ﾉｳﾜｱｧｧﾝ

386 ：名無し野電車区：03/11/03 15:42 ID:pmAUyrVE

本日、宗道駅で構内踏切を設置している模様です。

387 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/03 17:55 ID:VKvYO5M9

>>386
これで警報機がない駅は騰波ノ江と下妻だけかな？
この２駅はどうなんだろう？

388 ：名無し野電車区：03/11/03 23:33 ID:2PNkERo5

>>387
下妻は駅員が仕切るので要らないような…

389 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/04 18:37 ID:mWd7Wgyi

>>388
いや、絶対いる。
以前下妻で降りた時、列車がすぐに発車すると思って
待っていたら駅員に
「早く逝っちゃえよ！！」
と怒鳴られました。
「てめぇ、客に向かって逝っちゃえとはなんだ。
言い方ってもんがあるだろ。」
と小一時間問い詰めたかったが、
急いでいたので今回は見逃してやった。
こうゆうトラブルをなくすためにも警報機は必要。

390 ：名無し野電車区：03/11/05 00:12 ID:viY/V5lu

>>389
全否定。警報機、遮断機は不要。以上。

391 ：名無し野電車区：03/11/05 02:33 ID:XHla+ZM6

>>379
これは国鉄気動車標準色なのか旧関鉄色なのか？
旧関鉄色なら０系あたりでやってほしかった。
ついでに側面に「サンケイスポーツ」の広告キボンヌ

392 ：名無し野電車区：03/11/06 02:46 ID:rOA/agKg

キハ３０系の国鉄色ってキハ２０系とはなんか違う
幕板部にオレンジが入っていないね

393 ：名無し野電車区：03/11/06 15:54 ID:kstg/MnI

>>391
旧関鉄色です。側面に関鉄の社紋が入ってます。

394 ：名無し野電車区：03/11/09 11:55 ID:e6uDJHY1

>>393
あの塗色、非電化私鉄の標準塗装って言う感じでしたね。
関東鉄道系以外でも小湊とか小坂とか。

395 ：名無し野電車区：03/11/09 16:47 ID:OSUxuj55

茨城・関城町の踏切で鉄道のディーゼル車両と乗用車が衝突　乗用車の52歳女性が重体

茨城・関城町の踏切で9日朝、鉄道のディーゼル車両と乗用車が衝突し、乗用車の52歳の女性が重体になっている。
午前7時50分ごろ、関城町の踏切で、取手発下館行きの下りの関東鉄道常総線のディーゼル車両と乗用車が衝突した。
この事故で、乗用車を運転していた下妻市の美容師、粟野時子さん(52)が意識不明の重体になっている。
乗客乗員およそ10人にけがはなかったが、常総線はおよそ30分、運転を見合わせた。
現場は遮断機や警報機のない踏切で、警察は事故原因を調べている。

[9日14時31分更新http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20031109/20031109-00000407-fnn-soci.html

396 ：名無し野電車区：03/11/10 19:09 ID:lIze8r0b

>>395
今日黒子発751のに乗った
思えば当該らしき踏切でいつもより激しく警笛を発していた

397 ：名無し野電車区：03/11/10 19:13 ID:yyiieoSQ

>>389
関鉄ってバスもそうだがガラ悪いよな。

そういや南守谷駅西側のカーブ手前の踏切、廃止した方が良いと思うんだが・・・
それか新取手駅西側みたいにするか。
理由
すぐ脇がカーブで見えない＆踏切の手前が坂になっている為子供やお年寄りが
転んだら踏切の真ん中に転げ落ちてしまう為危険。

遮断機付けるには狭すぎるしね。

398 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/10 20:41 ID:4CBUqlHk

＞395-396
騰波ノ江から太田郷までは警報機のない踏み切りが多いから危ないよね。
せめて見通しの悪い踏み切りには警報機を設置した方がいいと思う。

399 ：名無し野電車区：03/11/10 21:35 ID:yyiieoSQ

というか遮断機と柵はきちんと付けようよ・・・関鉄さん。

400 ：名無し野電車区：03/11/10 22:24 ID:3Y1fsmvB

>>399
第四種踏切って知ってる？

401 ：名無し野電車区：03/11/11 08:02 ID:B12MP1Fa

>>382
そうだったのか、それが事実ならなんともタチの悪い話ですな。
でも守谷駅前と言えば特に拡張が必要な箇所だとは思うが
寺の前以外も拡張する気配無いんだよね。中央（294北園交差点～百合ヶ丘3丁目交差点付近）
だけは。南守谷地区の松ヶ丘１丁目交差点付近は既に拡張工事＆店舗出店準備してるし、
原交差点と南守谷～乙子交差点は拡張＆立体交差化を早く行って欲しいものですな。
ジョイフル、ジャスコに続き巨大ワンダーグーを等が出店決定で現段階で渋滞の激しい
ふれあい道路もますます混むし、294は西友楽市や小規模店舗の出店でますます混む、
それに加えてTX、守谷市内の拡張を早急に行って欲しいものだ。

402 ：名無し野電車区：03/11/11 09:04 ID:IxIAId1P

>>395
乗員乗客１０人位で、”およそ”が使われてしまう寂しさ。
なんとなく関鉄らしいと感じてしまった。

403 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/11 13:47 ID:C0i0HMXL

>>402
おれが新聞記者だったら（つうか雑誌の記事とかはけっこう書き散らしてきたの
だが）、正確な人数を突き止めようとするとけっこうたいへんだし、断定してあとか
ら間違いを指摘されて始末書を書くくらいなら、最初から「およそ」をつけておこう
と思うだす(=^_^;=)。つか、事故がおきてから駆けつけた記者には、乗車人数を確
認する術はないと思うのであった。

404 ：名無し野電車区：03/11/11 23:28 ID:NMDHOZKT

確かに人数を確認できるとすれば死者と病院送りになった負傷者ぐらいなもんだもんな。

405 ：名無し野電車区：03/11/12 01:14 ID:9OUb1Nj2

最終乗ろうとしたら、車両の正面に９０周年のヘッドマークが。

406 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/12 19:49 ID:vzWQ/Hxa

今日は地震の影響で下館～黒子まで４０km/h以下での運転でした。

407 ：名無し野電車区：03/11/14 08:00 ID:kSOO5TcW

ここを追放された谷田部、土浦厨がこっちでも粘着してるんだが
ほんとタチ悪いな・・・
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/travel/1484/1068544469/

408 ：名無し野電車区：03/11/14 17:47 ID:aMKRjO3l

ＴＸ開業後の常総線、関鉄守谷も４番線まで出来る訳だけどダイヤはどう予想する？

409 ：名無し野電車区：03/11/14 17:58 ID:CJIg4gD2

>>408
日中３０分ヘッド。
北線は1～2時間ヘッド。

410 ：名無し野電車区：03/11/14 19:38 ID:HXbJ5Ib5

２９日（土）の９０周年イベントでの、鉄道グッズの販売では、鉄道部品も出るのかな。
昨年は、駅名板などいろいろあったのだが・・・・
ゴミ入れなど、またでるかもしれない。

411 ：名無し野電車区：03/11/15 16:23 ID:OmLWnVdw

>>409
そうなったら関鉄もうﾀﾞﾒﾎﾟっすね。

412 ：名無し野電車区：03/11/15 21:01 ID:1HjKPCr8

>>411
むしろイイ

413 ：名無し野電車区：03/11/15 21:25 ID:MG4SxQGv

>>412
？？

414 ：名無し野電車区：03/11/16 08:31 ID:wtetg9cK

下妻駅もホーム嵩age＆スロープ工事キター。
17日から。

415 ：名無し野電車区：03/11/16 10:03 ID:Kxa7tRj+

あちこちで工事しまくってるけど関鉄大丈夫なのか？
次のダイヤ改正時に値上げなんかしなきゃいいが・・・

416 ：名無し野電車区：03/11/16 11:21 ID:CYcZWb1r

だからステップつけろと何度言ったら(ry

417 ：名無し野電車区：03/11/16 12:13 ID:C9pkOM8S

次のダイヤ改正で北側区間にツーマンの列車を
夕方の時間帯にも走らせて欲しい。

北側だとツーマンの本数が少なくて
キハ３５０形のリバイバル塗装車になかなか乗れないから。

418 ：名無し野電車区：03/11/16 15:39 ID:WLj7UFWo

ＴＸが開通したら水海道以北のダイヤは増える？減る？

419 ：名無し野電車区：03/11/16 21:55 ID:C9pkOM8S

>>418
減便は勘弁。むしろ増やしてもらいたいくらいなのに。
でも利用者数からしてこれ以上の増便は無理なんだろうな。
１０時以降の列車なんて数えられるくらいしか乗っていないし。

420 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/16 23:54 ID:HDqHVL+t

あのあたりで「足に使える交通機関」の地位を維持しようと思ったら30分以上は
待たせちゃマズいよなぁ。

421 ：名無し野電車区：03/11/17 00:16 ID:xvYGFsPi

お前らそんなに急いでどこへ逝くつもりだ？

422 ：名無し野電車区：03/11/17 00:20 ID://CfxBUJ

saty

423 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/17 14:34 ID:vNr/D8n3

>>421
じゃあ現実問題、１時間１本で競争力があるのか？

424 ：名無し野電車区：03/11/17 17:22 ID:2k23YoDz

>>423
車持ってない人は乗るよ。

425 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/17 19:46 ID:vNr/D8n3

なんか「ああ言えばこう言う」モードになってるなぁ。現実的な話にしよーぜ。

426 ：名無し野電車区：03/11/17 20:50 ID:xnX2Y9Wv

減便→一般客減→ＤＱＮの巣窟化→あぼーん

427 ：名無し野電車区：03/11/17 21:20 ID:0JUie75e

増便　→　ＤＱＮ減　→　一般客増　→　優等列車運転開始　→　黒字　→　（ﾟДﾟ）ウマー

と妄想してみるテスト。

428 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/17 21:51 ID:vNr/D8n3

んー。よくわかんないのがだな。
「減便→DQNの巣窟化」「増便→DQN減」のところ。DQNてのがどういうのを意味
するかよーわからんのだが、ガラの悪いガキんちょとかのことなら、高校年齢よ
り上のDQNは基本的に車に走るから、もともと関係ないべ。高校生とかのことな
ら、増便しても比率は下がるだけで絶対数は変わらぬ。
で、DQNとかなんとかってんじゃなくて、（DQNも含めてもかまわないが）ふつー
のひとが使いやすいかどうかが問題なんではないかと思うんだが。

429 ：名無し野電車区：03/11/17 23:43 ID:EtSKrGN4

っていうかケイセーの余りのファイヤーオレンジ
ぬったのとちゃうのかしら。まさかとは思いますが。
似ていませんか？

430 ：名無し野電車区：03/11/18 00:46 ID:Sv1lKuSg

>>423

自家用車持っていても、最近ＤＱＮな車が多く事故に巻き込
まれたくないのでつくばからバスを乗り継いで小山に行く
のに使っているが
（自家用車1時間30分、常総線乗り継ぎ最速２時間１５分）
30分一回になればバスとの乗換え待ちが時間が少なくな
ってウマーとおもうのはうちだけか

431 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/18 01:27 ID:Y5v3vfYQ

>>430
あーただけではない。おれもそう思う。せめて30分に１本は欲しいし、そのくらい
ならば妥協の余地はある。10分に１本走らせろとは言わん。

432 ：名無し野電車区：03/11/18 02:19 ID:N+b1nGfk

前か前々のダイヤ改正で
すれ違い待ち合わせの時間を減らして多少スピードアップしたよね。
下館でも2面使うようになったし。
これは、関鉄も若干はやる気がある証拠と見ていいんじゃないかな。

433 ：名無し野電車区：03/11/18 08:05 ID:OPoDLcNG

北側本数増には賛成派ではあるがDQN減なら県西、つまり北部方面を遮断した方が
良いと思われ、急激にDQN率上がる。北路線乗ったときの女子高生や主婦のマナーの
悪さには驚いた。
女子高生・・・ワンマンの端の機械？なんかそんな所の上に登って座ってた。（下り水海道～下妻）
男子高生・・・ずいぶん前だが車内でタバコと有り得ない行為を。（上り大田郷付近）
主婦・・・立ち客がそこそこいるのにシートの上に荷物、小さな子供のせて喋ってる。（上り石下付近）
（普通荷物を網棚に乗せて子供は膝の上に乗せて席空けるだろう）
普通の感覚では有り得ないんだが。

電車に乗せようと車に乗せようとDQNばかりじゃ同じ事だ、電車に限らず北部は
マナーを守らないDQN率も上がる。（いったいなんで？）
こんな連中（まともな北住人ｽﾏｿ）ばかりじゃTXまでDQN常磐線みたいに成り得る
可能性もあるし比較的沿線ではDQN率の低い守谷までDQN汚染される恐れある。

434 ：名無し野電車区：03/11/18 08:54 ID:OPoDLcNG

北部も人口が流入してきて車内マナー水準が普通程度になれば（よそからの人が多く
なれば周りも普通になってくるかなと、取手や守谷がそうなったのと同じように）
良いがな。

435 ：名無し野電車区：03/11/18 09:27 ID:cNgRnVfk

どう考えてもTX開業後は収入減になると思うが・・・
ﾊﾞｽも厳しそうだし・・・
なのにいろいろ投資していいのか？
補償金は消費しなくちゃいけないのか？内部留保できないのか？

436 ：名無し野電車区：03/11/18 13:10 ID:eLuvbpae

守谷駅、ペデストリアンデッキ工事中ですな。

437 ：名無し野電車区：03/11/18 15:18 ID:eLuvbpae

とりあえずあげ

438 ：名無し野電車区：03/11/19 05:09 ID:GcUbty2L

今日、ドアのそばに立って外を見ていたら、
新取手に女性の駅員さんが居た様に見えたんだが、誰か知らない？
関鉄にも時代の波がキタ？

ちなみに、うちのお隣のお兄さんは関鉄で車掌やってます。
昨日の終電担当してますた。

439 ：名無し野電車区：03/11/19 12:52 ID:rtqbtvsk

沿線に住んでいるのだが、昔は常総線と言えば「ボロイ」「汚い」「日本一遅い」「日本一高い運賃」と
言われていたのに、時代の流れで全車冷房付きだし、冷房新車入れるし、水海道以北では８５ｋｍ／ｈ運転しているし
北総開発のような鉄道が出てきたから悪いイメージは少なくなったと思う。
そう言えば厨房の夏休み、常総線で砂沼サンビーチのプールへ行ったなぁ。水海道から先はキハ８００の単行だった。

440 ：名無し野電車区：03/11/19 14:06 ID:MI5iraz7

水海道以北の区間別のだいたい速度分かる人居ます？
以南では以前下り小絹～水海道（と言うか信号所）間は90kmでてました。
以北はスピードアップ前とアップ後両方とも見たことありますがアップ後は明らかに
速くなってましたね。以南も小絹～南守谷までの各駅区間、稲戸井～新取手間は2kmくらい距離あるんだから
スピードアップしてほしい・・・

441 ：名無し野電車区：03/11/19 15:07 ID:o9emiGkf

>439
いまでも常総線と言えば「ボロイ」「汚い」「日本一遅い」「日本一高い運賃」と
言われているよ
そんない冷房が嬉しいか、いつの時代の話だよ

442 ：山万利用者：03/11/19 15:27 ID:ZESMLjHx

・・・

443 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/19 15:41 ID:+GVx0VLu

>>442
イ㌔！

444 ：名無し野電車区：03/11/19 15:45 ID:MI5iraz7

>>442
ユーカリ利用者ですか？
ってか京成って急行から快速に変えたとき停車駅減らしたけどあれじゃ特急と
大差ないよね。青砥～日暮里間、小岩～八幡間は1駅くらい残した方が良かったと思う。

445 ：名無し野電車区：03/11/19 17:15 ID:40XmE4Kf

気動車なんだから電車とか終電とか言わないでくれる？

446 ：名無し野電車区：03/11/19 17:50 ID:LEa1T/E3

>>445
激しくスレの流れを読めてないお前にﾜﾗﾀｗ

447 ：440：03/11/19 20:11 ID:auONBvqE

>441
それぞれの部門で以下の鉄道会社には勝てません。
ボロイ・・・流山Ｄ鉄、小湊Ｔ道、日立Ｄ鉄、大井川Ｔ道（電車）、紀州Ｔ道
汚い・・・？Ｔ鉄道の打線、ＪＲ千葉支社
遅い・・・ＪＲ久留里線、烏山線、学園都市線（札沼線）、銚子Ｄ鉄、上毛Ｄ鉄
高い運賃・・・北総開発（最強）、東葉高速、その他第３セクター

１００％冷房化は２年前くらいだっけ？最後はキハ３１４あたりだったような。

448 ：名無し野電車区：03/11/19 21:44 ID:+jgOw2yj

>447 烏山は本当に遅い！感動する位遅い。

449 ：名無し野電車区：03/11/19 23:31 ID:EWfuz5S0

遅さで言ったら箱根登山鉄道だろｗ

450 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/19 23:58 ID:+GVx0VLu

>>449
大井川鉄道井川線はどうかね？

451 ：名無し野電車区：03/11/20 01:08 ID:5J/TOq/F

飯田線とか可部線・三江線なんかも悲惨ですね
完全にｽﾚ違いなのでsage

452 ：447：03/11/20 01:29 ID:e8A3aT2N

ほらほら、やっぱり常総線よりヤバイ路線は沢山ある。
常総線が全てなんて思っている香具師は井の中の蛙

じゃあ、常総線だけにしか無い強烈な特徴は何？

（非電化複線は北海道から九州まで全国にあるゾ）

453 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/11/20 01:42 ID:SIunBP97

>>452
でも「非電化複線の私鉄」だと特徴と言えると思う。

454 ：名無し野電車区：03/11/20 08:08 ID:lFPGPtA1

>>452
だがそうやって下を探すのもみじめだと思わない？
確かにそうやって例を挙げて最低では無いのは441等に説明は出来たわけだけど、
現状として非電化の為、優等が無い為にどの列車も遅い、運賃もバカみたいに高い
と言う事実は変わらない。（車両そのものに関しては電光板付きの新型車両なども
導入するようになったので悪いとは言わないが）
そうやって下が居ることを支えにして安心しているのも井の中の蛙と同じ。

で、激しくどうでも良いが北総線も距離が長くなれば関鉄より安かったハズ
公団内の初乗り300円、北総の初乗り200円（営団、都営を除く地下鉄並）は
言うまでも無く高いが。
スレ違い話ｽﾏｿ。

455 ：本物の440です：03/11/20 08:23 ID:H+091B5/

447,452さんとは別人なので一応主張しておきます。
常総線で一番スピードが出ているのは水海道～小絹間だと思いますが、その次
はどこが速いんでしょう？

456 ：名無し野電車区：03/11/20 16:28 ID:TnLtUM5m

非電化複線といえば筑豊・・・あそこも遅いな

457 ：名無し野電車区：03/11/20 23:56 ID:yujcgAT7

幼稚園児の?書いた暖簾。
結構いいね。

458 ：名無し野電車区：03/11/21 08:32 ID:w8h/rjFX

常総線または沿線の話しよう

459 ：名無し野電車区：03/11/21 16:12 ID:cClEf+Hq

　　　　すみれの
　　　　すみれ野　　　　　
　　　　sumireno
←―――――――――――→
　いなとい　　　しんとりで
　 Inatoi 　　　　Shin-Toride

460 ：名無し野電車区：03/11/21 18:23 ID:yP9jXIcI

http://www.tokyo-np.co.jp/00/ibg/20031121/lcl_____ibg_____000.shtml
↑
関東鉄道常総線に急行が復活予定！！

461 ：名無し野電車区：03/11/21 18:41 ID:G3lJ2nmY

＞二〇〇二年度が同千百七二十万人と減少傾向にある。
？？？

462 ：名無し野電車区：03/11/21 19:25 ID:GKOgl4wq

予想
取西寺新稲戸南守新小水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　取　取戸　守　守　海海　　　石　　　　　　波　田　
手手原手井頭谷谷谷絹道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
＝＝＝＝＝＝＝●━━●━━━━●━━●━━●━●急行
●●●●●●●●━━━━━━━━━━━━━━━━普通（南）
━━━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●普通（北）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通

463 ：名無し野電車区：03/11/21 20:27 ID:41UB8afH

急行を復活させると言うことは、その分だけ各停を減らすと言うこと？

464 ：名無し野電車区：03/11/21 20:48 ID:df7qCopr

急行料金いくらだろう・・・・

465 ：名無し野電車区：03/11/21 23:28 ID:QOTJhbzv

車輌を新しく入れないなら、急行料金ナシの急行だったりして。
でも、しょぼい貫徹のことだからな。。。急行料金取りそうだな・・。

466 ：名無し野電車区：03/11/21 23:37 ID:i/s4sHeV

思い切って交流電化なんてダメか

467 ：名無し野電車区：03/11/22 02:10 ID:l4z2Qqo/

>>460
いつの間にＴＸの開業が２００７年になったんだ？
２００５年じゃなかったのか？

いよいよ２５日から守谷駅駅舎新築工事がスタート。
３月末まで。
こないだ車で２９４通ったら、あまりの変わりぶりに驚いた。

468 ：名無し野電車区：03/11/22 08:50 ID:fPrb33/R

>>463
どうなんだろう・・・でもこれ以上減らすとまずくない？特に下妻以北。
>>464,465
つーか急行料金なんてとるの？普通の急行じゃないの？
>>466
直流で出来れば言う事無いんだが交流電化は無理っぽいだろうな・・・
>>467
たぶん2005年と平成17年がごちゃ混ぜになったんだと思われ。
＞いよいよ２５日から守谷駅駅舎新築工事がスタート。
25日ですか、てことは今やってる駅工事みたいなのはペデなのかな？
勘違いしてますた。

どうでも良いが茨城の人（地元）って｢急行｣って聞いてまず｢別料金とられる｣
って思うﾔｼあまりに多すぎやしないか？普通私鉄なら｢急行｣って聞いたら｢○○号｣とか｢○○ライナー｣
とかで無い限り別料金なんて取られない普通の優等を真っ先に思い浮かべると思うのだが、
世代とか関係なく。
まぁ関鉄の場合はどうなるのかは予想つかないけど別料金はとらない気がする。

469 ：名無し野電車区：03/11/22 13:48 ID:s4rlClr7

もし急行出来た場合どういう車両になるのかは知らないけど（たぶん従来の車両
に急行表示するんだと思う）せいぜい1駅区間は長くても10kmくらいだろうし
（常磐快速くらい）急行料金なんてとらないと思われ。
あの運賃に加えて急行料金なんてとったら下館の人は従来通り水戸線小山経由
で都内に向かうだろうし、下妻、石下の人も鉄道利用の促進にならないし、
利用者もあえて各停に乗ると思う。

470 ：名無し野電車区：03/11/22 16:23 ID:Fcj5Lyph

>>467
当初の予定は２０００年（平成１２年）開業予定だったのにね・・・（´・ω・｀）

471 ：名無し野電車区：03/11/22 18:43 ID:kv7Vb2ub

もし復活したらかつての特急停車駅黒子と急行停車駅宗道に停めると思う？
黒子はどうしようもないくらいに廃れきったし宗道も下妻と連続停車になる
事を考えれば停車の必要はなさそうだが。

472 ：名無し野電車区：03/11/23 01:15 ID:a3JLZdVz

>>471

　黒子は、某Ｎ○Ｃの工場等がある工業団地に近いので
止まるかもしれないが、意外と下館ニュータウンに近い
大田郷に取って代わられるかも。結構人が住んでいそう
だから

　宗道はないでしょうね。旧大穂町地域に行くのは、
吉沼以外だったらつくばセンターからのほうが圧倒的だろうし
宗道の西側は何もないし。せいぜい、筑波サーキットの
大きなイベント時に臨時停車か？
　

473 ：名無し野電車区：03/11/23 08:12 ID:qNjLIaM5

周辺人口などを考えても宗道＞黒子だが（まぁどっちも規模は小さい）
宗道は下妻が隣なので停めず、黒子は下館～下妻だと区間が長いので
（退避云々に関してはどこでどうすれば良いのかは分からないが）
停める可能性もある。

もし急行が出来た場合本数や退避についてはどうするのだろうか？

474 ：名無し野電車区：03/11/23 09:20 ID:DaA+DD1J

取手にも女性駅員が。
これで２人目（？）。

475 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/23 10:30 ID:cJxzpdok

>>473
石下にも退避設備を作って、
急行停車駅では必ず各駅停車に接続出来ると便利なんだけど
単線じゃあそううまくいかないだろうな。

476 ：名無し野電車区：03/11/23 13:38 ID:/iiD6Fj3

単線で急行と普通と言うと、
石下１番線に上り急行到着、２番線に下り急行到着時に南石下をでた上り普通が
三妻１番線についた時に２番線から上り急行が追い越し、そしてすぐに１番線上り普通発車。
そしてその急行が中妻１番線を通過後すぐに１番線に上り普通が入る、それと同時に２番線から
下り普通が発車・・・みたいな感じになるのかな？複線区間は新守谷と信号所が上手く使えそう。
>>475
石下は構造上設備も作りやすそうだし作ってほしいね。

477 ：名無し野電車区：03/11/23 15:09 ID:/iiD6Fj3

でも急行が出来たくらいでそうやすやすと沿線が活性化するとは思えないな。
ＴＸ開業したらＴＸ沿線にはある程度家が並ぶだろうけど水海道や、水海道以北まで
宅地開発が進むとも思えないし、都内へ行く下館利用者が常総線経由ＴＸで行くように
はなるだろうけど（高くてもいいﾔｼは）都内までの通勤需要はほとんどないだろうし。

478 ：名無し野電車区：03/11/26 21:00 ID:N+uAP8RC

　出張とかなんやかんやで、ほとんど毎週のように
単線区間で乗っているが、dat落ち阻止のため見たままを

　ところで、単線区間の常総線の枕木は木製だが、
線路脇にコンクリート製の枕木を積み重ねて用意さ
れているのを最近よく見る。
　コンクリート枕木に取り替えてさらにスピード
アップを図る予定があるのだろうか。それとも単に
木が寿命だからか？

479 ：名無し野電車区：03/11/26 22:47 ID:ns9zvdyP

枕木の寿命ってどのくらいのものかねぇ？
不自然な穴がパターンで開いている木の枕木をよく見ると接木された
明らかに再生品とおもえるものが結構あるぞ。（複線区間の話だが）

480 ：名無し野電車区：03/11/27 08:41 ID:lGJSuDLw

常総線の単線区間の速度、複線区間の速度、大手私鉄で言うとどの種別の速度に当たる？

481 ：名無し野電車区：03/11/27 17:21 ID:9lVPzQT7

推進回送

482 ：名無し野電車区：03/11/27 19:09 ID:1RnVzk5M

古いのだが
ttp://www.ne.jp/asahi/urban-house/suh/sakuhin2/moriya1.html
ttp://www.ne.jp/asahi/urban-house/suh/sakuhin2/moriya2.html

483 ：名無し野電車区：03/11/28 03:48 ID:AskIuEKG

＞ttp://www.ne.jp/asahi/urban-house/suh/sakuhin2/moriya2.html
ひたち野うしくにしか見えん…

484 ：名無し野電車区：03/11/28 08:44 ID:YRvWVCfQ

俺ジョイフル本田に見えたｗ　色とか文字とか似てない？

485 ：名無し野電車区：03/11/28 15:43 ID:yWAEPKma

明日気動車運転するの居る？
２０００円は安かったな

486 ：名無し野電車区：03/11/28 23:03 ID:/A49iznQ

明日は雨だな。

487 ：名無し野電車区：03/11/28 23:19 ID:BJJ5ABCY

今度乗りに行こうと思うのですが沿線に名所とかありますかね？
どうでもいいスーパーとかでもいいので。

488 ：名無し野電車区：03/11/29 00:21 ID:E3Wu2sEc

>>487
下妻のジャスコ
終了。

489 ：今起きた：03/11/29 04:36 ID:k42VWAse

昨日の１７：２０頃、取手へ向けて２１００の回送が走っていたな。
車内灯消えていたから何かと思った。今日のイベント列車のための回送か？
ちなみに回送列車のくせに新取手駅に停車していた。
関鉄って通過列車を設定できないのかな？

490 ：名無し野電車区：03/11/29 09:21 ID:JBfIg8dE

>>487
駅から徒歩圏のどうでも良いスーパー（デパート含む）で言えば
取手・・・とりでとうきゅう、カタクラショッピングプラザ、ボックスヒル（駅ビル）
西取手・・スーパーおっかさん（駅前）
寺原・・・無し
新取手・・ヨークマート、ジェーソン（両方至近）
稲戸井・・無し
戸頭・・・マスダ（駅前）、エクセル（工事中、辞めたのかな？）、あともう一つ名前忘れた
南守谷・・西友　　ジョイフル本田、ジャスコ、カワチ（ちょっと遠い）
守谷・・・カスミ
新守谷・・ユニー（ちょっと遠い）ＢＩＧ－Ａ（遠い）
小絹・・・無し
水海道・・水海道プラザ、マスダ（遠い）
北水海道・・無し
中妻・・・無し
三妻・・・無し
南石下・・ジェーソン（ちょっと遠い）
石下・・・アピタ、エコス
玉村・・・無し
宗道・・・キダストア
下妻・・・ナカムラ
大宝・・・無し
騰波ノ江・無し
黒子・・・無し
大田郷・・無し
下館・・・スピカ

名所については詳しくない（たいした名所も無いが）ｽﾏｿ。
>>488
それさすがに駅から遠すぎ。

491 ：名無し野電車区：03/11/29 09:59 ID:3In96Elu

>>485
当たったから行ってくるよ。これから家出るところ
来年分の運まで使い切った感じするんだけど、競争率ってどのくらいだったんだろ？

350のリバイバルカラー逝き忘れた（鬱だ

492 ：名無し野電車区：03/11/29 12:40 ID:4cr6/kbz

>>490
石下・・・豊田城（かなり歩く）
大宝・・・大宝神社
黒子・・・スーパーツカダ、千妙寺
太田郷・・スパー、県西生涯学習センター（徒歩１５分）

493 ：名無し野電車区：03/11/29 13:02 ID:hZVSX5py

>>491
来年分だけでなく、お前は一生分の運を使い果たしました。

494 ：名無し野電車区：03/11/29 13:59 ID:Cl0gVdQd

>>490
小絹駅もしくは、水海道駅から行ける、一言主神社がぬけているぞ。

495 ：名無し野電車区：03/11/29 14:07 ID:FjZeB30Z

>>494
494はスーパー、デパートだけ挙げたんでしょ。最初の文を見ても分かる通り。

>>492
スパーはコンビニでしょ。豊田城（出来た経緯など考えると名所かどうか
微妙だがｗ）は徒歩6～7分くらい。ちょっと歩く程度。

スーパー追加
新守谷駅・・・カドヤ
小絹駅・・・マルヤ、カスミ

496 ：名無し野電車区：03/11/29 14:45 ID:FjZeB30Z

スーパーを徹底的に挙げてみる。（複線区間は個人商店系除く）
（1　駅至近、2　ちょっと歩く 3 駅より1km以上2km未満　）

取手・・・1 マルエツ取手店（カタクラ内）、とりでとうきゅう、成城石井（駅ビルボックスヒル内）
　　　　　2マルヤ取手店、マスダ取手店 3リブレ京成取手中央店、ビッグエー取手青柳店、カスミ取手店
西取手・・1 おっ母さん西取手店 2 ビッグエー取手白山店
寺原・・・無し
新取手・・1 ヨークマート新取手店、ジェーソン新取手店
稲戸井・・無し
戸頭・・・1 マスダ戸頭店 2 オオツカ戸頭店、エクセルみずき野店
南守谷・・2 西友守谷店 3 ジャスコ取手店、（ジョイフル本田守谷店）、カワチ守谷店
守谷・・・3 カスミ守谷店
新守谷・・3 ユニー守谷店、ビッグエー北守谷店、カドヤ新守谷店、ふれあい市場守谷店
小絹・・・2 マルヤ谷和原店　3カスミ谷和原店
水海道・・1 水海道プラザ 2 カスミ水海道店、マスダ水海道店
北水海道・無し
中妻・・・無し
三妻・・・無し
南石下・・ジェーソン石下店
石下・・・アピタ石下店、エコス石下店
玉村・・・無し
宗道・・・キダストアー本店
下妻・・・カスミ下妻店、ナカムラ東店、ナカムラオーク店（オーク内）
大宝・・・無し
騰波ノ江・無し
黒子・・・スーパー塚田（距離不明）
大田郷・・無し
下館・・・カスミ下館店、ビッグエム下館店、エコス下館スピカ店（スピカ内）

名所は詳しくないのでヨロシク。訂正もあったらよろしく。

497 ：487：03/11/29 15:45 ID:BH3xVg/Z

>488>490>492>494-496
皆様ｻﾝｸｽです。
ボンヤリとあるきまわってみることにします。

498 ：名無し野電車区：03/11/29 16:40 ID:q1VEPNlY

大田郷のｴｺｽつぶれたか?

499 ：名無し野電車区：03/11/29 19:28 ID:FjZeB30Z

>>498
一番近いのは川島店みたいだけど駅から2km以内？
http://phonebook.yahoo.co.jp/list?a2=08206&g3=3501000

500 ：名無し野電車区：03/11/29 20:02 ID:FjZeB30Z

とりあえずネタが豊富なスレでも無いので沿線のコンビニでも紹介しよう。

取手・・・サンクス取手西口店、セブンレブン取手西1丁目店、取手青柳店、取手新町3丁目店
　　　　　ホットスパー取手青柳店、ミニストップ取手東店、ヤマザキデイリーストア西原桜ヶ丘店
　　　　　ローソン取手駅東口店
西取手・・セブンレブン取手白山7丁目店、本郷1丁目店
寺原・・・ファミリーマート取手寺田店、ローソン取手寺田店
新取手・・無し
稲戸井・・セブンレブン取手稲戸井南店、取手野々井店
戸頭・・・サンクス戸頭駅前店、取手戸頭3丁目店、ファミリーマート取手戸頭7丁目店
南守谷・・サンクス守谷鈴塚店、セブンレブン守谷本町店、茨城守谷けやき台店、
　　　　　ファミリーマート守谷みずき野店、ミニストップ守谷松ヶ丘７丁目店、
　　　　　ヤマザキデイリーストアー守谷美園店、ローソン南守谷店、守谷みずき野店
守谷・・・セブンレブン茨城守谷松ヶ丘店、守谷立沢店、ファミリーマート守谷立沢店
　　　　　ミニストップ守谷中央店、ローソン守谷岩町店、Ｙショップ守谷中央店
新守谷・・セブンイレブン茨城守谷御所ケ丘店、茨城守谷松前台店、守谷板戸井店、
　　　　　ファミリーマート新守谷店、守谷御所ヶ丘店、ミニストップ新守谷駅前店
小絹・・・セブンイレブン茨城小絹店、ファミリーマート谷和原絹の台店、
　　　　　ローソン谷和原絹の台店、谷和原小絹店
水海道・・ファミリーマート染谷水海道店、セブンイレブン、水海道山田南店、
　　　　　水海道橋本店、サンクス水海道山田店
北水海道・無し
中妻・・・セーブオン水海道中妻店
三妻・・・コスモスみつま店
南石下・・セブンイレブン茨城石下店、石下大房店、ローソン石下新石下店
石下・・・ミニストップ茨城本石下店
玉村・・・無し
宗道・・・ファミリーマート千代川鬼怒店
下妻・・・サンクス下妻本宿店、セブンイレブン下妻本城店、ファミリーマート青柳下妻店
　　　　　ミニストップ下妻店
ｽﾏｿ大宝以北分からん、誰か頼む。

501 ：名無し野電車区：03/11/29 21:39 ID:XtfVm2pU

＞＞５００
中妻・・・スパー中妻店
北水海道・・・セブンイレブン橋本店
追加してください！！　　　　

502 ：名無し野電車区：03/11/29 21:54 ID:XtfVm2pU

今日のイベント行った人何か語ってくれ！！

503 ：名無し野電車区：03/11/29 23:39 ID:V76QKOH/

>>502体験運転イイ天気イクナイ

504 ：名無し野電車区：03/11/30 06:50 ID:62Yuicka

取手・・・サンクス取手西口店、セブンレブン取手西1丁目店、取手青柳店、取手新町3丁目店
　　　　　ホットスパー取手青柳店、ミニストップ取手東店、ヤマザキデイリーストア西原桜ヶ丘店
　　　　　ローソン取手駅東口店
西取手・・セブンレブン取手白山7丁目店、本郷1丁目店
寺原・・・ファミリーマート取手寺田店、ローソン取手寺田店
新取手・・無し
稲戸井・・セブンレブン取手稲戸井南店、取手野々井店
戸頭・・・サンクス戸頭駅前店、取手戸頭3丁目店、ファミリーマート取手戸頭7丁目店
南守谷・・サンクス守谷鈴塚店、セブンレブン守谷本町店、茨城守谷けやき台店、
　　　　　ファミリーマート守谷みずき野店、ミニストップ守谷松ヶ丘７丁目店、
　　　　　ヤマザキデイリーストアー守谷美園店、ローソン南守谷店、守谷みずき野店
守谷・・・セブンレブン茨城守谷松ヶ丘店、守谷立沢店、ファミリーマート守谷立沢店
　　　　　ミニストップ守谷中央店、ローソン守谷岩町店、Ｙショップ守谷中央店
新守谷・・セブンイレブン茨城守谷御所ケ丘店、茨城守谷松前台店、守谷板戸井店、
　　　　　ファミリーマート新守谷店、守谷御所ヶ丘店、ミニストップ新守谷駅前店
小絹・・・セブンイレブン茨城小絹店、ファミリーマート谷和原絹の台店、
　　　　　ローソン谷和原絹の台店、谷和原小絹店
水海道・・ファミリーマート染谷水海道店、セブンイレブン、水海道山田南店、
　　　　　水海道橋本店、サンクス水海道山田店
北水海道・セブンイレブン橋本店
中妻・・・セーブオン水海道中妻店、スパー中妻店
三妻・・・コスモスみつま店
南石下・・セブンイレブン茨城石下店、石下大房店、ローソン石下新石下店
石下・・・ミニストップ茨城本石下店
玉村・・・無し
宗道・・・ファミリーマート千代川鬼怒店
下妻・・・サンクス下妻本宿店、セブンイレブン下妻本城店、ファミリーマート青柳下妻店
　　　　　ミニストップ下妻店

505 ：名無し野電車区：03/11/30 07:25 ID:62Yuicka

沿線のファーストフード紹介

取手・・・マクドナルド取手とうきゅう店、取手カタクラ店
　　　　　ミスタードーナツ取手駅前ショップ
西取手・・無し
寺原・・・無し
新取手・・無し
戸頭・・・無し
南守谷・・マクドナルド取手ジャスコ店、守谷店、守谷ジョイフル本田店、
　　　　　モスバーガー守谷店、ケンタッキーフライドチキン南守谷店、
　　　　　フレッシュネスバーガー西友楽市守谷店、ミスタードーナツジャスコ取手ショップ
守谷・・・無し
新守谷・・マクドナルド２９４新守谷店、サンテラス守谷店
小絹・・・無し
水海道・・マクドナルド水海道バイパス店、水海道プラザ店、
　　　　　ケンタッキーフライドチキン水海道ファインズ店
北水海道・無し
中妻・・・無し
三妻・・・無し
南石下・・マクドナルド２９４石下ＪＯＭＯＳＳ店
石下・・・ロッテリアアピタ石下フードスクエア店
玉村・・・無し
宗道・・・モスバーガー下妻店
下妻・・・マクドナルド１２５下妻店、
大宝・・・無し
騰波ノ江・無し
黒子・・・無し
大田郷・・無し？
下館・・・モスバーガー下館店
大田郷、下館情報求む（最寄駅が大田郷、下館に該当する店を求む）

こうやって見ると南守谷ファーストフード多いな・・・

506 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/11/30 14:43 ID:UNJuje3s

竜ヶ崎線のスレが立ちました。

関東鉄道竜ヶ崎線の話題だけで1000目指すｽﾚ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070121719/l50

>>505
太田郷にファーストフードはないなぁ。
下館は昔マックがあったけどサティの閉鎖と共になくなったし。

507 ：名無し野電車区：03/11/30 17:08 ID:zk58WdkB

>>506
出だし少々荒らされてますな。しかし龍ヶ崎線単発で1000は厳しそう。

撮り方下手ですが・・・守谷駅3,4番線の予定場所画像
http://gagagogo.net/user_file/user_bbs/kiryo/img/user_upload_20031130_170507.jpg

508 ：名無し野電車区：03/11/30 22:14 ID:oaxWOKpQ

>>507
最初のほうの嵐はテンプレですので気にしないように。

509 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/01 01:07 ID:oeBhEQag

>>505
下館は、駅を降りて駅前広場の左側に独立系と思われるファーストフードの店が
あったような気がする。栄えてなかったんでまだあるかどうかわからんけどさ。あ
と、南側の駅前通りだったか、にモスバーガーがありますよ（ん。宗道？）。

そ・い・か・ら。
常総線のファーストフードのリスト作るんだったら駅蕎麦忘れるんじゃねえｺﾞﾙｧ!

510 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/01 01:09 ID:oeBhEQag

>>509
あ、下館のモスバーガーはガイシュツでした。すいません。

511 ：名無し野電車区：03/12/01 01:21 ID:sgpyj3oL

下館のはファーストフードというよりは、コーヒー店では?

512 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/01 01:47 ID:oeBhEQag

>>511
おぼろげな記憶をひもとくと、タコヤキとかナンドッグとか売ってた店よ（念のため
だが、まだあるかどうかわからぬ）。
コーヒーショップは、その並びのまた別の店じゃないかな（しみじみローカルな話
になってきたなあ(=^_^;=)）。

513 ：けいよう快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/01 07:42 ID:PLy4MhG9

>>512
残念ながらそのたこ焼き屋はなくなっていました。
あそこのナンドッグうまかったんだけどな。

514 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/01 08:17 ID:PLy4MhG9

クッキーオフになっていて
名前入れたら変換出来てなかった。鬱だ。
学校行ってくる。

515 ：名無し野電車区：03/12/01 08:50 ID:k/g/yCqp

>>509
モスバーガー下妻店は宗道で合ってるよ。住所も千代川村大字田下。
旧国道294沿い。
＞常総線のファーストフードのリスト作るんだったら駅蕎麦忘れるんじゃねえｺﾞﾙｧ!
そば、うどん関係は除かせてもらった。駅そばは挙げる事も無いとなんとなく判断したｽﾏｿ

懲りずにネタないので沿線の有名牛丼屋チェーン店紹介

取手・・・すき家取手店
西取手・・無し
寺原・・・無し
新取手・・無し
稲戸井・・無し
戸頭・・・無し
南守谷・・吉野家守谷美園店、すき家守谷店
守谷・・・無し
新守谷・・無し
小絹・・・吉野家谷和原インター店
水海道・・すき家水海道店
北水海道・無し
中妻・・・無し
三妻・・・無し
南石下・・無し
石下・・・無し
玉村・・・無し
宗道・・・無し
下妻・・・すき家下妻店
大宝・・・無し
騰波ノ江・無し
黒子・・・無し
大田郷・・無し
下館・・・吉野家５０号線下館店

516 ：名無し野電車区：03/12/01 09:03 ID:k/g/yCqp

沿線出店情報があったので一部訂正してコピペ（守谷版）

昨年度、今年度出店店舗
ミニストップ守谷中央店　　　　　　　　　　
サイゼリヤ茨城守谷駅前店　　　　　　　　　
洋服の青山茨城守谷店
かっぱ寿司守谷店　　　　　　　　　　　　
とくの屋守谷店　　　　　　　　　　　　　
西友守谷店　　　　　　　　　　　　　　　　
スターバックスコーヒー西友楽市・守谷店　　
サーティワンアイスクリーム守谷西友楽市店　
カプリチョ－ザ西友守谷店　　　　　　　　　
巨牛荘守谷店　　　　　　　　　　　　　　　
コムサイズム守谷店　　　　　　　　　　　　
ラオックス守谷店　　　　　　　　　　　　　
ワンダーグー南守谷店　　　　　　　　　　　
ホームファッシヨンニトリ西友楽市守谷店　
スタジオアリス守谷店　　　　　　　　　　　
ライトオン西友楽市守谷店　　　　　　　　
フレッシュネスバーガー西友楽市守谷店　　
めん商人南守谷店　　　　　　　　　　　　　
メガネスーパー守谷けやき台店　　　　　　
セブンイレブン守谷本町店　　　　　　　　　
サンクス守谷鈴塚店　　　　　　　　　　　
ローソン守谷みずき野店　　　　　　　　　
焼肉のさかい守谷店　　　　　　　　　　　　
吉野家守谷美園店　　　
ブックオフ守谷美園店　　
よってこや守谷店
カラオケ・シダックス守谷本町クラブ

517 ：名無し野電車区：03/12/01 09:04 ID:k/g/yCqp

出店予定店舗
カレーハウスCoCo壱番屋守谷美園店　11月27日オープン（常総ふれあい道路沿い、美園３丁目）
ワンダーグー守谷店（東葛、常総地域最大店）（松ヶ丘6丁目住宅展示場跡地）
大型結婚式場　　　　　　　　　　　　　　　（松ヶ丘6丁目住宅展示場跡地）
千両寿司　　　　　　　　　　　　　　　　　（百合ヶ丘１丁目、北園交差点脇）

非確定情報
ＡＭＩショッピングモール（国内最大規模）・・・日本国最大面積を誇るショッピングモールを
守谷市高野に建設予定だったが地元農家の反対により凍結の模様。
イトーヨーカドー（松ヶ丘6丁目住宅展示場跡地）・・・詳細は不明。

沿線頑張れ！

518 ：名無し野電車区：03/12/01 18:13 ID:7V6YAZsT

田舎者がどこにでもある店を自慢」してるｽﾚはここですか？
恥ずかしいから止めたほうがいいよ

519 ：名無し野電車区：03/12/01 18:18 ID:AVIVBHqS

>>518
残念ながら違うね。それと千代田区神田出身の新住民ですが何か？
恥ずかしいのは田舎を馬鹿にしてる君だね。
田舎者ほど田舎を馬鹿にすると言うのはまさしくこのことだね。

520 ：名無し野電車区：03/12/01 18:41 ID:AVIVBHqS

まぁネタ無いと言っても脱線しすぎたな。

今日の守谷駅はどうですたか？通過者、利用者の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

521 ：名無し野電車区：03/12/01 20:14 ID:XfDppy/e

>519
ムキになるのがカッペっぽいな　　（ﾌﾟﾌﾟｯ

生まれた所や新住民、原住民とかどーでもいいよ
一生ﾃﾞｨｾﾞﾙｶｰ乗ってろよ

522 ：名無し野電車区：03/12/01 20:56 ID:f74tVwfh

原色もどきキハ350は今日から通常の運用で走ってるの？

523 ：名無し野電車区：03/12/01 20:59 ID:wPz1y8jw

守谷駅がだいぶ完成してきたね。

524 ：名無し野電車区：03/12/01 21:32 ID:NY15fKEQ

>>509
下館駅北口のびゅうプラザのところに昔、ドムドムバーガーがありました。

525 ：名無し野電車区：03/12/01 22:44 ID:SAsOfAmG

>>521
さっきから何を行ってるの？？？誤爆なら他でどうぞ。

>>522
型番とかは知らないけどいつもと違うのなら昨日の夕方戸頭駅近くの踏切で見たよ。

526 ：名無し野電車区：03/12/01 22:46 ID:9clmEG9s

>>525
放置スキルを発動しる。

527 ：名無し野電車区：03/12/02 06:49 ID:hHmRArjI

>>522
普通に走らすって逝ってたよ
でも、塗り直してないもの含め国鉄(JR)からの移籍組はあと２年の命だって
個人的にはこっちの方ががんばって走ってる感じがして好きなんだけどなぁ

528 ：522：03/12/02 07:21 ID:o8QZOVRo

>>525、>>527 サンクスでつ。早速見に行きます。でも、あと2年で全部置き替えは残念。TXとの見栄えの差を考えたら仕方ないんだろうが。

529 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/02 09:19 ID:OkNnjfRX

>>527
えっ、マジですか？キハ３５０形好きなのに(;_;)。

530 ：名無し野電車区：03/12/02 22:08 ID:0iqkNM1y

全部新車に置き換わったらスピードアップを是非希望したい。
各停で水海道～取手25分くらいで。
しかし、あと2年で全部置き換わるとは考えにくいが…。

531 ：名無し野電車区：03/12/03 07:29 ID:drAjtHey

新取手駅
新駅舎使用開始および自動改札化sage

532 ：名無し野電車区：03/12/03 10:31 ID:LaWjiRJ2

>>531
そこageる所でしょｗ

533 ：名無し野電車区：03/12/03 19:12 ID:Gn7Ek2c9

>>530 2年後にはTX開通でラッシュ時の利用者減、それに伴い運用見直しと減車で総必要両数も減って、大して新車を入れなくても新型統一達成という恐ろしい図式を描いてるのでは。

534 ：名無し野電車区：03/12/03 21:03 ID:ccFdWP15

そんなことになったらもはや常総線には何の魅力もなくなるわけで…。

535 ：名無し野電車区：03/12/03 21:50 ID:dJ/qb4Uc

>>533
漏れもそう思う。
だから今年は新車が入らなかったのかなぁ、と。

536 ：名無し野電車区：03/12/03 22:00 ID:SmbuOFVO

関鉄の新車って下館経由で搬入してるの？
取手はJRと線路繋がってなかったような気がしたから。

537 ：名無し野電車区：03/12/03 22:05 ID:zGkFlhOO

>>535
今年は駅舎新設・改築で金かかりすぎたからじゃないの？
どこにそんな金があるのかと小一時間…(ry

>>536
そうでつ。

538 ：名無し野電車区：03/12/04 09:26 ID:mM5Ickvk

TXから補償料いくら貰ったの？

539 ：名無し野電車区：03/12/04 09:39 ID:kBdzoiff

今年改築（新築も）した（し始めた）のって黒子、新取手、寺原、守谷だよね。
特に守谷は金かかる。

540 ：522：03/12/04 23:04 ID:UZlaNv2c

>>533
遅レスだけど、概ねそんな感じらしい････
速達化はダイヤ次第だろうけど、300/350形が居なくなっても追い越しがない限り
0形が足を引っ張るのか。日中眠らせて筋たてる裏技w
ちょっと前に話題にあがった急行運転に絡むのかも

>>529
やっぱ350形が好きだよね!うんうん

541 ：522：03/12/04 23:18 ID:UZlaNv2c

連続かつ自己レスですまぬ

書き方が変だ。>>533へは1行だけ
速達か云々は個人の妄想意見なので念のため
悪金解除されたとたんこの失態、逝ってくる(><

542 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/05 08:07 ID:Vs1lGERM

>>540
キハ３５０形は１ヶ所だけ進行方向に向かって（または逆向きに）
座れる２人掛けの座席があるので、そこがお気に入りです。
空いている時はいつもそこに座ります。

543 ：名無し野電車区：03/12/05 09:04 ID:0iBuPwpW

１番線　戸頭、取手方面
２番線　水海道、下妻、下館方面（急行）
３番線　水海道、下妻、下館方面（急行）
４番線　水海道、下妻、下館方面

544 ：名無し野電車区：03/12/05 21:13 ID:tvsYzl6d

＞新取手、寺原、守谷
古いままの駅舎でも良かったと思うんだが・・・

545 ：名無し野電車区：03/12/05 21:33 ID:yOJ0Ci7V

キハ３１０好き！
特にサービス照明（車内）が２０Ｗの蛍光管のやつ！！

546 ：名無し野電車区：03/12/05 23:47 ID:UEe2vikz

>>545
20Wじゃない310形ってあるのでつか？

547 ：名無し野電車区：03/12/06 06:50 ID:x+6Ljdg1

>>544
守谷は確かに風情ある駅舎だが乗換え考えるとダメだろ。
今後乗換で利用者激増するのにあれで対応できん。

548 ：名無し野電車区：03/12/06 18:41 ID:PTuWXn4l

駅に金を使う勢いで業者呼んで南守谷の落書きも綺麗に汁!!
もう南守谷界隈はDQN減ったし警察は定期巡回してるし交番できるし
一旦綺麗にしてほすぃ。ついでに当初の予定とおり駅の脇に何か出店ｷﾎﾞﾝ。
294もきちんと整備汁！複線区間完全自動改札化もｷﾎﾞﾝ。
ついでに下高井以外に戸頭～南守谷間にみずき野駅、南守谷～守谷間に
けやき台駅ｷﾎﾞﾝ。

549 ：名無し野電車区：03/12/06 21:53 ID:K8O1RDwp

>>548
お前死んでくれよ
お前こそDQN

550 ：名無し野電車区：03/12/06 22:23 ID:Tn+Ax8CE

全区間複線化希望！！
以前、水海道→南水海道信号所間で回送専用線を１本作るって話を聞いたが？
聞き違い？勘違いかな？

551 ：名無し野電車区：03/12/06 22:34 ID:fgugVWWQ

　　　　高井ニュータウン
←稲戸井　　　　　　　　新取手→

552 ：548：03/12/06 23:25 ID:PTuWXn4l

>>549
？？誤爆？？

>>551
下高井又は新地名が無難かと。

553 ：名無し野電車区：03/12/06 23:37 ID:8ZYapoTN

>>550
全線複線化に見合うだけの乗客いないからなぁ。
北水海道や騰波ノ江駅も工事しなきゃいけないし。

車庫への専用回送線は作ってもあんまり意味ないような気がする。

554 ：名無し野電車区：03/12/07 08:46 ID:LxEDGErt

複線化より北線廃線の方が現実的な罠。待避線増やして急行走らせる程度でヨロシ。
駅によっては1日の乗客数100人切ってるし複線化は無い。

555 ：名無し野電車区：03/12/07 09:22 ID:U7Xu3tj+

>>549
みずき野、けやき台を作っても西取手～寺原間レベルだったりする。

556 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/07 11:05 ID:R3M5Mpz8

>>554
可部線のように北側廃止になってしまうのは嫌だな。
さんざんガイシュツだけど、
複線化は無理だとしても石下に退避線を作って
棒駅になっている北水海道、南石下、玉村、大宝も
交換設備を作ってほしいな。

557 ：名無し野電車区：03/12/07 12:56 ID:U7Xu3tj+

急行を走らせるのは賛成だが急行で水戸線利用者を引きこむと言うのもそう
上手くいかないと思うな。下館の場合目的地が小山等で水戸線に乗る需要が高いだろうし。
水海道～石下もＴＸ住宅地供給地域に入っているが（守谷、谷和原は重点地域）
住宅地が形成されそうにない。

ちなみに沿線自治体の人口推移（Ｈ５の部分は谷和原はＨ２年、取手はＨ７年）
Ｈ５Ｈ１５
下館　不明
関城　１６,６５４　　１６,３４６（微減↓）
下妻　３４,５８６３６,４３６（微増↑）
千代川　９,３０５　　　９,５２７（微増↑）
石下　２２,８４１　　２４,１３７（微増↑）
水海道４２,９０３　　４２,２０９（微減↓）
谷和原１１,９２６　　１４,９６３（増↑）
守谷　４３,１４１　　５２,２３３（増↑）
取手　８４,４７７　　８２,５２７（減↓）

市部2030年予想人口（左）と2000年人口（右）（日経ビジネスより）
下妻　　35,773 37,008 （微減↓）
取手　　61,745 82,526 （激減↓）
下館　　57,672 65,025 （減↓）
守谷のデータは忘れたが人口10万超を予想されていた。

558 ：名無し野電車区：03/12/07 13:29 ID:Kt4w8l5E

駅員に高石さんって女の子見たことある人居る？

559 ：名無し野電車区：03/12/07 23:27 ID:XZfEKznw

>>558
高石さんかは知らないが、取手と新取手で女性の駅員さんを見かけたよ。
って、前にも書き込んだが。

560 ：名無し野電車区：03/12/08 18:45 ID:7jaAFYG+

守谷駅前大型ショッピングモールアルデンテ守谷に期待。
10階建ての模様。

561 ：名無し野電車区：03/12/08 21:23 ID:A62P/c59

仕事でよく通し乗りをする身としては、急行激しくきぼんぬだが、
まずは、直行便を復活させてほしいな。

七時過ぎ取手発のは、土曜日にたまに直行してたが
小学校土曜日休校のせいでしなくなっちゃった。

直行の条件として、相対的に北の客が多くて南の客が少ない必要があるが、
南行きで下妻への通学ラッシュ時間帯とか直行しているの?

562 ：名無し野電車区：03/12/08 21:28 ID:A62P/c59

あっそうそう、下妻駅で三番線を昨日なんか工事していた。

563 ：名無し野電車区：03/12/08 22:09 ID:p8GEcxcy

>>561
直行便無くなってたんですか。知りませんでした。

＞直行の条件として、相対的に北の客が多くて南の客が少ない必要があるが、
＞南行きで下妻への通学ラッシュ時間帯とか直行しているの?
南行で下妻への通学ラッシュ、直行と言うと、水海道以南から下妻、下館へ行く直行便
って事ですか？（南行は間違いで取手から北行きと言う意味）
もしそうなら直行については無いと思いますよ（憶測ですが）
水海道以北から水海道以南に通学する数に比べて水海道以南から水海道以北に通学する人
は少ないですから。高校生の通学需要で言えば
複線区間より常磐沿線他（取手除）＞複線区間より複線区間（取手、水海道含）＞単線区間より複線区間
（水海道含）＞単線区間より水戸線、真岡線沿線他（下館除）＞単線区間より単線区間（下館含）
＞複線区間より単線区間（下館含）＞単線区間より常磐沿線他（取手除）＞複線区間より水戸線、真岡線沿線他（下館除）
って感じじゃないでしょうか？

ところで急行を作るとしたらどことどこでこのタイミングに退避してってのは
どうなるんでしょうか？そういうの詳しい人居たら妄想ダイヤ出してほしいでつ。

564 ：名無し野電車区：03/12/08 22:47 ID:A62P/c59

>>563
紛らわしい書き方ですみません。
＞南行きで下妻への通学ラッシュ時間帯とか直行しているの?
は
下館発朝8.00前後　－1両じゃ足りない－　下妻8.30ころ着　　水海道9.00頃着　－2両で十分－　取手9.30　
という意味です。　

下館7.41発とか8.04発とか。

565 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/09 08:06 ID:T+5MgAUq

今回はdat落ちしないで１０００行くかな？

ワンマン運転が始まった当初は
２両編成の列車が９往復（下妻以南は１３往復くらい？）していたけど
あれは取手に直通していたのかな？
平成１０年１２月のダイヤ改正でワンマンの本数が増えてしまった。
そう言えば昔は、駅にある時刻表にはワンマン列車に
緑色の「ワンマン」と言うシールが貼ってあったっけ。
今はツーマンの列車に●印があって
「●印以外はワンマンです」の表記になってしまったけど。

>>564
確かにその時間帯は１両じゃ足りないね。
利用者数からしてもツーマンに戻してもいいと思う。

昼間は乗客数が１ケタと言う事もあるから
ワンマンでも大丈夫だろうけど。

566 ：名無し野電車区：03/12/09 14:48 ID:ZRQRgrjx

>>564
そういう意味でしたか、勘違いｽﾏｿ。確かに朝は2両にしても良いと思いますね。
昼間は１両で十分でしょう。

567 ：名無し野電車区：03/12/10 02:20 ID:uNexRckq

駅員から聞いた。
取手～水海道は自動改札化。取手と守谷は購入、あとはJREMからのリース。
来年3月から、複線区間で日中・休日における2両運転時のワンマン化実施。
各駅にミラーは設置済み。場合によってはスイカ導入も？

568 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/10 08:02 ID:0fgM3zZR

>>567
ワンマン機器がついているのはキハ２１００形、２３００形、（およびキハ２２００形、１００形）
だけだから、ワンマン運転の時はこの車両しか使わないのかな？
キハ２２００形の２連運転とか見てみたいけど、多分やらないだろうな。

多くて２両しかこない水海道以北の区間はどうなるんだろう？
まさか全列車ワンマン？今のうちにツーマンの写真を撮っておこうかな。

569 ：名無し野電車区：03/12/10 15:47 ID:gxrUPagJ

電化まだ～？
日立電鉄は観測所近いのに直流電化されてるじゃん。

570 ：名無し野電車区：03/12/10 16:15 ID:tyaBbdhQ

>>569
？？？？せめて最低限の地理ぐらいは覚えてください・・・
お話になりませんので・・・
ちなみに日立電鉄は廃止を検討しているらしいです。

571 ：名無し野電車区：03/12/10 17:24 ID:gfuriSB2

改札自動化氏ね。常総線もうだめぽ。
ワンマン化はﾏﾝｾｰ。

572 ：名無し野電車区：03/12/10 17:30 ID:gfuriSB2

ワンマン化するなら無人駅にしろよ。
それが無理ならちゃんと駅員が改札しろ。
自動化はサービス低下以外の何ものでもない。
定期券入れからいちいち定期券出す客の身にもなれ。
いつも挨拶してくれる職員はよかったのに。
人件費削減するなら定期券の割引率上げるとかしろよ。
客を何だと思ってるんだ。
こんなことでは関東鉄道の未来に光無し。

573 ：名無し野電車区：03/12/10 17:42 ID:WwFSORSS

>>572
定期券出すのくらい（ｒｙ

Suica導入汁って言ったほうが。

574 ：名無し野電車区：03/12/10 17:53 ID:tyaBbdhQ

別に自動改札化くらい別にいいじゃん。

>>573
同意

575 ：名無し野電車区：03/12/10 21:53 ID:6/Cd3FC2

常総線ってまだ真岡鉄道みたいに二両のワンマンってないよね。

576 ：567：03/12/10 21:54 ID:UZVklPTl

>>571 >>572
取手、新守谷、戸頭駅を皮切りに4年前から自動改札化されているのに、
何を今更こんなことを言うのかね？変な香具師。
最も自動改札化は減員の一環。無人化は駅が荒れるから良くない。

>>568
スイカに付いては束から導入を求められているらしい。
確かにパスネットより利用率は高いと見るが。
新型券売機のカード挿入口（塞いである）が意味深です。

577 ：名無し野電車区：03/12/11 09:25 ID:8/8wLjVF

現在自動改札設置駅
取手　新取手　戸頭　南守谷　新守谷　下館

578 ：名無し野電車区：03/12/11 12:13 ID:oWFcwD8t

下館の自動改札ってJR、関鉄、真岡の３社対応なのかな？

579 ：名無し野電車区：03/12/11 14:38 ID:6e5ISK2g

>>578
ホームが一緒だから対応のハズだよ。

580 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/11 20:45 ID:pLLH+lZe

下館駅は北口は自動改札機があるけど
南口は簡易Ｓｕｉｃａ改札機しかない。
漏れは常総線はたまにしか乗らないから定期をＳｕｉｃａにしたんだけど
水戸線から常総線に乗りかえる時は、いちいち南口の改札機にタッチしてから
乗り換えなきゃならない。
面倒だからホームの窓口にも改札機設置キボンヌ。

581 ：名無し野電車区：03/12/11 23:05 ID:ateY1YCK

>>580
関鉄とＪＲの間に改札が無いのが問題だと思われ。
そのまま乗換えできるようになってるのがそもそも間違い。

582 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/12 05:09 ID:oNgyjdGX

>>581
ノーラッチ（乗り換えの際に改札を通らなくていいこと）のが便利なひとが多いと思
うよ。簡易Suica改札機を常総線乗り換え者にも便利なところに設置する、くらいの
ことはあってもいいが。

583 ：名無し野電車区：03/12/12 08:47 ID:j/57sf5R

>>582
そりゃ楽だが普通は他社線に乗りかえる場合は改札通るだろう。

584 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/12 13:23 ID:oNgyjdGX

>>583
他社線に乗りかえる際に改札を通るのが普通になったのは、わりと最近の話。以
前は、駅構内でつながっている場合、駅外に出るのでなければノーラッチというの
が普通だった（地域差やらなんやらはある）。
最近は、いろいろあってノーラッチ乗り換えをなくす方向に来ている。たとえば、栗
橋・栃木・佐野などの東武とJRの乗り換えなんかは、橋上駅舎化に伴い、ノーラ
ッチ乗り換えからラッチ外乗り換えに変更された。これは、定期乗り換え客などか
らは「サービスの低下」といった指摘を受けたりもしている。まあ不正乗車対策や
ら会社間での精算の簡素化などが目的で、しょうがない面もあるんだが。

しかしなんだ。「普通は他社線に乗りかえる場合は改札通るだろう」って、最近は
そういう感覚になっちゃってるのかー。わりと素朴な驚きがあったり(=^_^;=)（すま
ん、別に貶そうとかいうこっちゃないんだ。単に驚いただけ）。

下館の場合は、駅のつくりからして、橋上駅舎化とかがない限り、あのままいくん
じゃないかな。あの構造でラッチ外乗り換えにするのはちょっとむずかしいから。
簡易SUICA端末の増設はあり得るかも。

585 ：名無し野電車区：03/12/12 17:42 ID:2xUjaIhR

>>584
＞しかしなんだ。「普通は他社線に乗りかえる場合は改札通るだろう」って、最近は
＞そういう感覚になっちゃってるのかー。
ＪＲ常磐線と東武伊勢崎（北千住）、新京成（松戸）、東武野田（柏）、常総線（取手）
がそうだから不思議は無いかと思われ。それと世代差にもよる。
でも区間によればノーラッチってのも考えものだけどな。

586 ：名無し野電車区：03/12/12 18:21 ID:j719rD9z

>>585
取手だって平日の朝はいけいけだったぞ。何年か前まで。

587 ：名無し野電車区：03/12/12 19:10 ID:2xUjaIhR

>>586
だから世代にも寄るって。今の沿線の工房前後は改札通るのが普通だと
思ってるよ。それと大人なら育った場所にもよるだろうね（これは憶測）

588 ：名無し野電車区：03/12/12 23:43 ID:YDW0M95+

共同改札って首都圏では下館、石岡、勝田？、伊勢崎、赤城、小川町、相老、
高崎、水戸？、桐生、武蔵境、銚子、五井くらいかな。

589 ：名無し野電車区：03/12/12 23:50 ID:+I1IJs+3

キ○ルスレ化の悪寒・・・

590 ：名無し野電車区：03/12/13 09:01 ID:2258LbKN

>>588
西船橋がノーラッチで東西線からＪＲ可能だった。
そういやここの住人って栃木や群馬に詳しい人多いね。俺は名前くらいは知ってるが
そっち方面はさっぱりでつ。

591 ：名無し野電車区：03/12/13 13:36 ID:mrpsQprH

分倍河原は？

592 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：03/12/13 16:15 ID:XruNaQqB

>>591
分倍河原は連絡改札口があります。

北千住も以前はノーラッチだったような気がする。

593 ：名無し野電車区：03/12/13 21:43 ID:jwGuLxrQ

水海道以南は、話題が豊富だ！！

594 ：名無し野電車区：03/12/13 22:07 ID:8EK4Cfgx

>>593
以南住人だけど豊富とまで言えるかなぁ。ふくろうのマークが入ってる新取手新駅舎
と工事中の守谷駅くらいかな。
守谷駅は月極駐車場だった所に仮駅（？）かなんか作ってます。駐輪場は造成中の東口
ロータリーの方に移転です。新取手は以前同様小さな駅ですが結構良い感じです。

595 ：名無し野電車区：03/12/14 00:09 ID:5QesliVQ

>>594
寺原が改築中、20日に完成します。

>ふくろうのマーク
ステンドグラスです。ふくろうは取手市の「市鳥」です。

596 ：名無し野電車区：03/12/14 10:04 ID:UdwBIcYE

>>595
自動改札にはならない？

597 ：名無し野電車区：03/12/14 10:06 ID:kK6HAYeI

>>596
もちろん自動改札です。

598 ：名無し野電車区：03/12/14 11:14 ID:UdwBIcYE

>>597
おお自動ですか。

599 ：名無し野電車区：03/12/14 12:40 ID:YOO9nrDy

下妻で工事してたのはアレナニ?

600 ：名無し野電車区：03/12/14 14:40 ID:E+4916pg

>>599
567みたいに直接下妻の駅員に聞いてみてください。
思わぬ情報が聞けるかも。

601 ：名無し野電車区：03/12/14 14:41 ID:t2FYo+zm

>>593
また北側廃止廚ですか？

602 ：名無し野電車区：03/12/14 14:58 ID:E+4916pg

>>601
それ過剰反応すぎ。単に駅舎改築が多いから話題が多いんでしょ。
でも100人切ってる駅があるのを見ると北側本当に危ういと思えてくるな・・・

取手経由で守谷や谷和原から都内に通勤する人がする人が出てくる→水海道まで複線化
とはなったが　　守谷経由で水海道や石下から通勤する人が増える→下妻まで複線化
とはならなそうだよね。水海道は宅地開発とか整備しないのだろうか。
石下や下妻の方がまだしてる気がする。

603 ：名無し野電車区：03/12/14 16:57 ID:hbyHGQnX

>>602
計画上では、宅地開発はあるよ。（notきぬの里）
>>320あたりからを参照してくだされ。

604 ：名無し野電車区：03/12/14 17:01 ID:FgMpCxcg

がんばれ！常総線！！

605 ：名無し野電車区：03/12/14 17:33 ID:E+4916pg

>>603
信号所付近かぁ。でもたいした規模じゃなさそうだなぁ。
地盤の悪さも去る事ながらどう開発する気なんだろう・・・
もし計画図持ってたらｷﾎﾞﾝﾇ

606 ：603：03/12/14 21:49 ID:hbyHGQnX

>>605
9月か10月初めに仕事で行った測量事務所でちら見しただけなのでなんとも言えないが、

　・信号所周辺（常総水和地区）を宅地として開発（駅南側の区画整理とかもあったような気が）
　・R294→旧R294→坂手工業団地と結ぶ幹線道路の整備

が軸だったような気がする。
あと、噂の段階だがR294沿いに、郊外型ショッピングセンターの誘致計画とかがある。

まぁ、その計画図自体が古かったら、何の意味もなさないのだが(笑
情報が古かったらスマンね～。

607 ：名無し野電車区：03/12/14 23:33 ID:PSrbBfmX

>>606
サンクス。信号所付近って立地が微妙だねぇ。
線路東側は水海道駅前の住宅街の延長で良いとしても（はっきり言えば地盤の関係
で宅地には適さないんだけどね）西側（旧294の西側になると思うけど）
は微妙だと思うなぁ。田畑と家が混在してるし鬼怒川が近いから規模的にも
開発自体も中途半端になりそう。かえって造成前のきぬの里みたいに何もない所の方が
開発には適してるんだよね。

608 ：603：03/12/15 12:49 ID:h2eB5LJo

>>607
立地は微妙なんだけどね。
一応、駅南団地（山田団地とも言うのかな）の延長って感じで計画はあるらしい。

地盤の関係なんだが、現在の駅南団地の大部分はS49年の航空写真を見る限り、
水田を宅地造成したようなので、きっちりと処理すれば何とかなるんではないかと思われ。

あとは、信号所の南水海道駅化計画があるらしいという噂も聞いた覚えが。

■ S49年の航空写真（3MくらいあるJPG画像）
　　http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/74/ckt-74-18/c117/ckt-74-18_c117_47.jpg

609 ：名無し野電車区：03/12/15 14:25 ID:+AFW/QrG

>>608
＞地盤の関係なんだが、現在の駅南団地の大部分はS49年の航空写真を見る限り、
＞水田を宅地造成したようなので、きっちりと処理すれば何とかなるんではないかと思われ。
水海道、石下の東部で宅地といえばかなりの高確率で元水田だろうね。
水田と言うのは宅地開発には一番適してなく、きちんとやればある程度なんとかは
なるが（294バイパス沿いを見ても分かる通り石下はきちんとやらず酷すぎ。）
地盤のよい小絹や守谷が近い条件でバブル期でも無いのに藤代みたいに元水田で地盤は
良くない、かつ洪水の際被害を受ける低地の開発ってのはなんとも微妙なところ。

＞あとは、信号所の南水海道駅化計画があるらしいという噂も聞いた覚えが。
駅間距離とあの場所で停まる事を考えれば良いかもしれない。
ただ、単線区間並に利用者が少なそうな気がする。複線区間で無人駅って訳にも
いかなそうだし。

実は元水田、低地だった守谷市松前台6,7丁目。地盤とかに疑問を抱く声も。
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKT-74-15&PCN=C3B&IDX=51

610 ：名無し野電車区：03/12/15 14:30 ID:+AFW/QrG

昔は水運などいろんな面で低地が良かったが現在では逆に地盤のよい台地が
望まれる。水海道は守谷や小絹みたいな地形だったならばもっと小さい町として
今まで来ただろうが現在で考えればベッドタウンとしてもう少し開発が進んだかも
知れないと思う。

611 ：名無し野電車区：03/12/15 22:11 ID:md5PlvU+

戸頭団地は元水田なのレスか？

612 ：名無し野電車区：03/12/15 23:49 ID:1eAs5MxJ

>>611
稲戸井遊水地の湿原続きだったような。

613 ：名無し野電車区：03/12/16 02:25 ID:ynoV7CHA

>>609の地図見ると、小貝川も鬼怒川も信号所の方向へうねってるみたいだね。

614 ：名無し野電車区：03/12/16 09:50 ID:FKX3nEBI

615 ：名無し野電車区：03/12/16 09:54 ID:FKX3nEBI

新取手
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKT-74-12&PCN=C55A&IDX=9
寺原
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ckt-74-12/c56a/ckt-74-12_c56a_10.jpg
西取手
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ckt-74-12/c56a/ckt-74-12_c56a_11.jpg
取手
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ckt-74-12/c57a/ckt-74-12_c57a_12.jpg

616 ：名無し野電車区：03/12/16 22:31 ID:1uj7m3vS

取手駅の脇仮線見たいの作っているけど、
あれは何？新車でも入るの？

617 ：名無し野電車区：03/12/17 00:27 ID:Kjkpvnqe

>>616
麒麟麦酒専用線の跡が残っているのを撤去するものと思われ
撤去した跡を四谷橋の工事車輌が通れるようにするんじゃない？

618 ：名無し野電車区：03/12/17 09:43 ID:axzaxuHi

619 ：617：03/12/17 17:55 ID:zu9IWdFf

所用で柏まで行く際に常総線乗ったのだが、>>616の言う線路が見えた。
廃止から２０年経った麒麟麦酒専用線だが何故か線路が延長されていて
さらに線路の上にはエンジン付き軌道自転車が乗っていた。
部分的に枕木（と言っても簡素なもの）が追加されていたりバラストも
撒かれている所があったので、撤去工事とは違う様子だった。
常総線の７番線の線路にも近くなっていて今後注目すべきだろう。
また常総線か常磐線の下りに乗る機会あったら、今度はデジカメで撮って
ＵＰしてみようかな。
とにかく気になる工事です。

620 ：619：03/12/17 20:34 ID:3dqwr1Gx

わたしゃ常総線ユーザーだが、あの工事は正直気になります。
跨線橋架替のため仮線を作っていると頭の中で理解していたのだが
どうしても見ていてそのままボックスヒルに突っ込むか常総線に
いく様子。ただ変な虎ロープと安全柵みたいのもきになります。
それから荒削りな枕木はなんだありゃ？見た目松ノ木を切っただけだぞ。
しかも常総線から見ると線路へろへろだし。
何だか不気味。あんなんで鉄道車両を入れることができるのだろうか？
あれが麒麟麦酒専用線だなんてしりませんでした。

621 ：616：03/12/17 20:35 ID:3dqwr1Gx

失礼しました。620は619ではなく616です。

622 ：名無し野電車区：03/12/17 23:17 ID:xaKsSK6z

>>619
麒麟専用線が廃止になったのは1984年2月、いわゆる「59･2改正」だから、
知らない人が多いのかもね。この改正で小口車扱貨物をバッサリ廃止した。

623 ：名無し野電車区：03/12/17 23:18 ID:gPDlr+hj

>>622
今でも踏み切りの部分の線路は輝いて見える

624 ：617：03/12/17 23:51 ID:zKpH/bYM

キリンビール専用線は約２０年前に廃止になってから放置状態でしたので
最近の人は知らないだろうけど昔は常総線のホームの側で小型ＤＬが入れ替え
してました。
しかし、中途半端な線路の補修だけど小型の工事車輌の運搬にでも使うのか？
まさか常総線の留置線が取手に出来るとは思えないし・・・（出来たら面白いけど）
あの線路状態にキハ３５乗せたら沈むだろう（（（；ﾟДﾟ）））））
今までに廃線が復活（保存鉄道は別）したケースって無いのだろうか？
気になるからＲＭにでも投稿してみようかな。

625 ：名無し野電車区：03/12/18 09:59 ID:pxxZvfet

某スレよりコピペ

＞常総線の運賃が高いのは利用者の大部分を占める取手～水海道でほとんどの収入を上げなきゃならないから。
＞北総や東葉が高いのは建設費を返済しなきゃならないから。

東武が高い（関鉄よりは全然安いが）のも春日部辺りまでである程度採算が取れても
採算が取れない地域（栃木、群馬方面）を多く抱えている為。小田急は横浜通勤圏も抱える
＆東武ほど多く路線を抱えていない事から緩和される。
京成が高いのは津田沼以西が競合にならない為（JRに完敗）。
常総線の単線区間の利用者数が10分の１程度だと考えれば単線区間を廃止して
水海道駅や下館駅を中心とし、今までの駅間くらいの間隔の長い新たなバス路線を
設定するのが良いと思われる。（旧駅前はバスターミナルとする）守谷以北の294
なんかは流れるし常総線を利用するのと大差無い。（今までの常総線より若干安い
くらいの運賃に設定する）

取手より　西取手、寺原130円（初乗り10円上げ）　新取手150円
稲戸井、戸頭、南守谷180円　守谷、新守谷230円　小絹280円　水海道390円
初乗りに関しては10円だけ上げた。運賃下げれば北柏利用者等も常総線に
流れると思われ。

守谷からだと　南守谷、新守谷130円　戸頭、稲戸井、小絹150円　新取手、寺原180円
西取手、取手、水海道230円
みたいな感じで。

626 ：名無し野電車区：03/12/18 17:28 ID:ea71bD+K

貫徹HPより
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/shintoride/shintoride.html

627 ：名無し野電車区：03/12/18 18:35 ID:xb054scr

>>616-624
あの線路は四谷橋の工事車（ショベル等）を運搬するためのもので、
常総線とは何の関係も無いみたいだよ。警備員が逝ってた。

628 ：名無し野電車区：03/12/18 21:55 ID:apelTnu4

>>625
廃止厨はどうやって甲種をやれと？陸送か？

629 ：616：03/12/18 22:31 ID:2M7n6KQU

ということはトロを転がすのか・・。
なるほど。

630 ：名無し野電車区：03/12/18 23:31 ID:foxRQt52

>>628
廃止厨って廃止案だす人が悪者みたいだなぁ・・・
まぁそれは置いといて、１日利用者100人程度の駅もある上複線区間とは10分の1の差。
思いきった案だが同等のバス路線を設定した方が良いと思われ。
通勤需要の高い水海道以南は運賃が下がり利用者増（朝夕の取手の294、柏は渋滞する）
北側も水海道や下館までに300円以上の運賃を払う乗客も多い上に取手みたいな渋滞に
ならないので廃止区間もバスで交通費安くなってその上輸送に大きな差がなければ
廃止はむしろ北側にとってもメリットとなる。
急行を設置した所で石下や下妻がベッドタウンとして飛躍的に発展する事は無い
だろうし下館の水戸線利用者も小山等への通勤通学需要が多く都心方面の通勤通学
需要はたいして期待出来ないと思う。
複線区間にしても取手市は人口が減少しているし守谷市も新守谷、南守谷を
利用せず新しく設定されるであろう守谷駅中心のバスを利用する人や自転車で
守谷駅まで行く人が多くなると思われる。決して複線区間も余裕では無いよ。
常磐線の取手以南が止まったりすればTXの代替輸送で守谷～取手間で一時的に
利用者が・・・（妄想）

631 ：名無し野電車区：03/12/18 23:49 ID:GwlvSF//

今更になってやっとわかった。

このスレの住民に鉄ヲタはいない。
ここは鉄ヲタの来るところではない。

ということが。

632 ：名無し野電車区：03/12/19 00:02 ID:b+boBZnA

そうじゃなくて、「始めに廃止ありき」なんだな。
台風の影響で小絹で路盤が崩れて取手市内は２９４、ふれあい双方ともに終日
交通麻痺していたのを知っているから、本気で廃止を検討する香具師の気が
知れない訳だ。それと、水海道以北にせよ朝２両のＤＣをどうバス転換しろと。
４両のバスを続行させるのか。
肝心なこと、北線は鹿島よりも乗客は多いので念のため。

>>625の誤りを指摘しておく。関鉄は関連事業が少ないから鉄道で収益を
上げなくてはならない。また、一番運賃が上がったのは複線化工事をして
いる頃。建設費償還のためには運賃を上げざるを得ない訳だ。
首都圏では高い運賃の部類に入るが、中小では差ほどでもない。

633 ：名無し野電車区：03/12/19 01:34 ID:YWawwrmG

>>630にマジレスしてみる。
＞まぁそれは置いといて、１日利用者100人程度の駅もある上複線区間とは10分の1の差。
＞思いきった案だが同等のバス路線を設定した方が良いと思われ。
石勝線楓駅は一日の利用者がよくて10人程度と思われるが、
おまいは石勝線の廃止を主張するつもりか？その区間が実際に
どれだけペイしているかをまず論じるべきと思われ。
＞通勤需要の高い水海道以南は運賃が下がり利用者増（朝夕の取手の294、柏は渋滞する）
それでほいほい運賃を下げる企業がどこにありますか。沿線住人
全員株主とか言うならともかく。少なくとも「すごく安くなった」
と利用者が思うような値下げは期待できないと思われ。
＞北側も水海道や下館までに300円以上の運賃を払う乗客も多い上に取手みたいな渋滞に
＞ならないので廃止区間もバスで交通費安くなってその上輸送に大きな差がなければ
＞廃止はむしろ北側にとってもメリットとなる。
「輸送力に差がない」ようにできる保証なんかない。さらに、
バスの運賃を現行の鉄道運賃より安くできるという保証もない。
例えばバスを自治体が助成して運賃を抑えることはできるだろうが、
それはいずれ自治体に収める税金となって住民にはね返ってくるものだ。美味い話には
裏があるんだな。そうなると「鉄道を利用したい人がそれ相応の運賃を払う」のと
「利用する/しないにかかわらず全員がそれを負担する」のどちらが望ましい
姿か。まぁ、このへんは(廃止話が具体化したとしたらそのときの)沿線自治体の判断に依るだろうが。

634 ：633：03/12/19 01:35 ID:YWawwrmG

＞急行を設置した所で石下や下妻がベッドタウンとして飛躍的に発展する事は無い
＞だろうし下館の水戸線利用者も小山等への通勤通学需要が多く都心方面の通勤通学
＞需要はたいして期待出来ないと思う。
「少しは」期待できるということだな。俺もそう思う。そして例えばおまいが
上に書いたような「一日100人程度の利用客」の駅にとって、その「少しは」は
結構大きな駒になるだろうな。
＞複線区間にしても取手市は人口が減少しているし守谷市も新守谷、南守谷を
＞利用せず新しく設定されるであろう守谷駅中心のバスを利用する人や自転車で
＞守谷駅まで行く人が多くなると思われる。決して複線区間も余裕では無いよ。
このへんは「関鉄がんばれ」としか言いようがないな。630はたとえば最近新幹線
が開通した地域の在来線の状況を多少は念頭においているんだろう?しかしだな、
そういう状況でもしかしたら、いやおそらく関鉄がなんらかの企業努力するはずと
いう期待を持てるにもかかわらず、それに水を差すだけの意見が正しいとは
俺は思わないな。

635 ：名無し野電車区：03/12/19 07:43 ID:ShL3uYa2

廃止厨ってもしかして南側の沿線住民？

636 ：名無し野電車区：03/12/19 08:15 ID:IOY8HCCD

>>632
平日朝夕はふれあいも294も毎日渋滞するよ。
＞首都圏では高い運賃の部類に入るが、中小では差ほどでもない。
日本一だったってのは十分高いよ・・・今は２位かも知れんが
＞それと、水海道以北にせよ朝２両のＤＣをどうバス転換しろと。
＞４両のバスを続行させるのか。
＞肝心なこと、北線は鹿島よりも乗客は多いので念のため。
数分間隔を置いて朝夕多く走らせればよい。

>>634
＞このへんは「関鉄がんばれ」としか言いようがないな。630はたとえば最近新幹線
＞が開通した地域の在来線の状況を多少は念頭においているんだろう?しかしだな、
＞そういう状況でもしかしたら、いやおそらく関鉄がなんらかの企業努力するはずと
＞いう期待を持てるにもかかわらず、それに水を差すだけの意見が正しいとは
＞俺は思わないな。
ゴメン、水を差すとか思いっきり話がずれてるけど・・・？。それはともかく
何らかの企業努力以前に松前台や薬師台の人間がTXが出来たらバスで新守谷に行って
常総線に乗って守谷で乗りかえると思う？（バスも関鉄バスだろうけど）
立地からして常総線云々じゃなく守谷駅行バスがあるならそれに乗ると思うけど。
守谷市HP見れば分かるけど町内会が既に守谷駅中心のバス路線にするか聞いてるよ。
TX開通後、あの立地なら誰だって新守谷駅行きでなく守谷駅行きのバスがあったら
大半がそっちに乗ると思うけど。美園や松ヶ丘、けやき台のふれあい道路の方にしてもそう。
美園にしろ南守谷まで12分歩いて１駅常総線に乗るならどう考えてもバスに６分くらい乗って守谷駅
に行くと思うんだが俺の考え方変？現地の町内会だって守谷駅行のバスを望んでいるんだけど。
御所ヶ丘とか一部の駅前は別ね。
>>635
いいかげん厨はやめたらどうだ？レベル低いと思われるよ。

637 ：名無し野電車区：03/12/19 08:50 ID:IOY8HCCD

廃止がどうとか急行がどうとかはまぁ置いといて一番現実的な話に戻しますが
守谷市内に関してはバス路線の整備で駅から遠い人中心に新守谷、南守谷利用者
が確実に減ると思う。

新守谷南守谷を利用せず大半が守谷駅までバスを使うだろう地域
松前台、薬師台、美園、みずき野の戸頭駅至近以外、松ヶ丘のふれあい道路方面
（3～7丁目）けやき台、乙子のふれあい道路至近、鈴塚、大柏、高野、大木、板戸井

バス、自転車で守谷、常総線に分散する地域
御所ヶ丘1～3丁目

今まで通り新守谷、南守谷（戸頭）利用が多そうな地域
みずき野の戸頭駅前、けやき台１丁目、乙子の294寄り
小山の戸頭寄り、本町南部

バスでなく大半が徒歩、自転車で守谷駅
中央、ひがし野、百合ヶ丘、松並、立沢南部、本町北部、

大半が自転車で守谷駅（やまゆり号以外のバス路線設置は無いと思われる）
赤法花、同地

全部では無いが適当に挙げてみた。バス路線がTX開通後どうなるかに寄るけど
立地的にもこんな感じになると思う。（取手や水海道、下館方面へ行く人は別）
これは立地等の問題でもちろん常総線が悪いわけでは無い。

638 ：名無し野電車区：03/12/19 09:23 ID:wa59DhPS

検討中の急行だけどもし導入された場合停車駅と
退避はどう考える？

639 ：名無し野電車区：03/12/19 10:52 ID:3S37usPN

停車駅で言えばかつての急行停車駅－宗道といったところだろうな。
黒子は通過して良いレベルだが区間が長い事などから停車しそう。
急行ダイヤとしては今の本数のうちいくつかを急行とする形が
良いと思う。乗客としては本数増えるのに越したことはないが
現実問題供給過剰になるだろう。
このまま何もしないでいると今後本当に北側廃線も考えられない事ではないし
関鉄もそれを避けたいと思うなら急行を走らせて見るとよいと思う。
廃線か存続かはそれで見えてくるだろうな。

ところで取手や守谷って下妻や石下に比べて腰パンヤンキーとか遥かに少ないけど
（それが普通なんだけどね^-^;）守谷駅前にデパートでも出来たときに
北方面流入で客が腰パンとかしていかにも迷惑DQNっぽいヤンキー連中ばかり
集まったら鬱。石下や下妻のヤンキーがカッコイイとか言う風潮なんとかならない
もんなの？TX沿線の品まで下げるだけでなく迷惑だと思われ。

640 ：名無し野電車区：03/12/19 11:04 ID:3S37usPN

補足ですが少なくともここの北側住人はそういう迷惑な類の人間では
無いとは思ってますよ。
守谷でもDQN行為するのは石下や下妻同様地元系が大半で（DQNは茨城の風潮？）
そういう意味でも地元系は煙たがられてもいます。
都心から時間的にぐっと近くなるわけだし悪い意味で茨城的な部分が消えて
雰囲気も変わっていけば良いですな。

641 ：名無し野電車区：03/12/19 15:18 ID:XeCf5e6X

寺原が自動ってことは稲戸井や小絹とかも自動化？

642 ：名無し野電車区：03/12/20 15:52 ID:eyEf4Z12

複線区間全自動改札化
取手市野々井に橋上（橋上に戻す）新駅
小絹改札地下化
を2007年まで。

643 ：名無し野電車区：03/12/20 23:43 ID:S/RzOS0z

万歳！！　関鉄！！

644 ：名無し野電車区：03/12/21 01:36 ID:g4KHiF2a

>>546
315-316は40Ｗ灯に改造されていた。最近取り換えたみたい。
車内がグっと明るくなってイイ！
この編成はスカートも付いてるね。

645 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/12/21 02:08 ID:CICD97Ak

＞６４２
橋上に戻すというと？

646 ：名無し野電車区：03/12/21 08:21 ID:FsTVeaFw

つくば市民＠旧谷田部町
は嫌がる住人の意見を聞かずスレ違い行為を続けて
TXスレを追放、まちBBS関東TXスレで反省の色も無く
空謝りしスレ違い学歴偏差値万歳ネタを引っ張った
一人。スルー汁。

647 ：つくば市民＠旧谷田部町：03/12/21 10:48 ID:Fwt527MY

＞６４６
６４５の質問ってスレ違い？
そうは思わないんだけど。

648 ：名無し野電車区：03/12/21 12:06 ID:JHGzbACe

>>644
暗い方が寝やすかったな。
と言ってみるテスト。

649 ：名無し野電車区：03/12/21 13:49 ID:MQgoe1KU

＞647
横レスだがお前性格悪いな。646が645の質問を突っ込んでるんじゃないのは見て分かるだろうが。
まちBBSとこの板のTXスレ見た事あるがお前自分の態度で周りの気分悪くさせてる事気付けよ。
能書きや揚げ足とるような事ばかり言いやがって。
642の替わりに質問には答えるが新取手と稲戸井の間にできる予定の駅の計画が以前橋上から
新取手みたいなタイプ（改札入ったら踏切渡ってホームに行くタイプ）に変更された。
俺は計画が戻されたという事は知らんがその計画が橋上に戻ったって事だろう。
後は自分で調べてくれ。

このスレにはごめんねも礼も言わなくていいから黙ってこのスレは去ってくれな。

650 ：名無し野電車区：03/12/21 19:39 ID:j9+uO7L4

ヘタな煽りするな。

651 ：名無し野電車区：03/12/21 19:59 ID:qXdQv74i

>>649
そう言いたい気持ちはわかるがあえてスルー汁

652 ：名無し野電車区：03/12/21 21:32 ID:WZFTXRGr

鉄道ピクトリアル２月号の表紙

653 ：名無し野電車区：03/12/21 23:49 ID:xu1ttT9c

関鉄のHPでこんなの見つけた。
急行停車駅などの参考にしてくだされ。

ttp://www.kantetsu.co.jp/koukoku/jisseki.html#02

654 ：名無し野電車区：03/12/21 23:57 ID:xu1ttT9c

水海道以南はどれも似たような数字なので全停車。
水海道以北は石下、下妻、下館くらいか？
急行走らすより本数増やした方が沿線住民にはいい気がするが。
しっかし水海道越えると急にガタ落ちだねぇ。

655 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/22 01:03 ID:x0kdyo5N

水海道過ぎるとガタ減りするのは、本数とかの問題もあると思うよ。水海道以北
は１時間に１本だもん、ふつうの交通機関として使えるレベルは切ってる。北水
海道とか、本数があればさほど水海道以南と比べて遜色ない数字をたたき出せ
るはずだもん。

656 ：名無し野電車区：03/12/22 09:42 ID:dIzM3p3j

>>654
守谷までだから水海道以南各駅停車は複線区間の本数を確保する為にも妥当かもね。
下館―下妻―石下―水海道―小絹―新守谷―守谷
下館～水海道、信号所～小絹は快走できるし、小絹～守谷まではすぐなので支障は無い。
>>655
＞水海道過ぎるとガタ減りするのは、本数とかの問題もあると思うよ。水海道以北
＞は１時間に１本だもん、ふつうの交通機関として使えるレベルは切ってる。
それよりニュータウンによる都内方面通勤者の数（水海道以北では都内等への通勤が少なく
車通勤が多いが、水海道以南では都市部への通勤が多くバスや電車を通勤に使う事が多い）
や車保有台数の差だと思われ。
水海道以北は｢家の車｣ではなく｢親父の｣｢お袋の｣みたいに個人保有者が多い。
水海道以南だと車に乗れない主婦（そういう人も茨城に越してきた機に免許を
とる人が多い）も多いし、車も普通一家に一台、多い人は２台と言う感覚が強い。
（守谷や取手の住宅地を見れば分かるけど大抵車庫に入るのは一台、広い家で
２台、車が止められない家もそれなりにある）
水海道以北を見ると自転車や徒歩で買い物行く人は少ない。
でも取手辺りは普通に多い。取手駅周辺はもちろん、新取手や戸頭辺りの人は
道路状況や車保有率、免許所有率の低さからして常総線に乗って買い物に行くのは
普通だが、下妻の人が下館に行くとしても（いかないってツッコミは無しでｗ）
車で行くでしょ？単純に本数云々で無く車社会の強さや道路状況が大きい。

＞北水海道とか、本数があればさほど水海道以南と比べて遜色ない数字をたたき出せ
＞るはずだもん。
さすがにそれは高く見積もりすぎかと。今よりは多少増えるとは思うけどね。

657 ：名無し野電車区：03/12/22 11:00 ID:dIzM3p3j

658 ：名無し野電車区：03/12/24 11:25 ID:mu/I/3RY

取手駅・・・２９，５６５人　常磐線乗換の需要が高い為飛びぬけて多い
西取手駅・・・２，３５０人　利用圏は駅至近の住宅地のみ（隣の寺原まで500m）
寺原駅・・・・・２，５４０人　利用圏は駅周辺の農地等の多い住宅地（駒場）
新取手駅・・・３，８４３人　利用圏は住宅街の新取手、野々井東部、寺田北部など
　　　　　　　　　　　新取手の道路の狭さや隣駅までの距離が関係し少し多め。
稲戸井駅・・・２，６４５人　戸頭の一部、米ノ井、下高井辺りが利用圏
戸頭駅・・・・・７，０４２人　戸頭団地をはじめとする戸頭、守谷市みずき野の半分、上
　　　　　　　　　　　高井が利用圏。常総線でなく北柏バスにも流れる地区。
南守谷駅・・・３，２５９人　みずき野の半分、けやき台、本町南部、美園が主な利用圏
　　　　　　　　　　　ただみずき野、美園はかなり北柏バスに流れていて、他でも
　　　　　　　　　　　高速バスに結構流れている。
守谷駅・・・・・２，９４１人　造成中の守谷甲、松ヶ丘、百合ヶ丘、松並が主な利用圏。
　　　　　　　　　　　 TX開業時にはターミナルになる。松ヶ丘は高速バスにも流れている。
新守谷駅・・・４，３７６人　常総ニュータウン最大の街。バスも新守谷に集められている。
　　　　　　　　　　　利用圏は常総NT北守谷と隣接地区。高速バスも３方面のバス
　　　　　　　　　　　が利用できる為そちらにも結構に流れている。
小絹駅・・・・・１，９５７人　絹の台、小絹、西ノ台、分譲中の水海道市内守谷町きぬの里
　　　　　　　　　　　辺りが主な利用圏。高速バスにも流れている。

659 ：名無し野電車区：03/12/24 11:26 ID:mu/I/3RY

水海道駅・・・２，９７３人　鬼怒川以西を含む水海道市南部、岩井東部、谷和原、つくばの
　　　　　　　　　　　一部（TX開業後は利用圏から外れる）と利用圏は広い。だが
　　　　　　　　　　　小絹以北では東京のベッドタウンと言う特性が薄れる為利用圏の
　　　　　　　　　　　広さの割に利用者は少ない。東京通勤では高速バスにも流れている。
北水海道駅・・・・３１５人　本数のせいか周りが水海道に流れる為利用圏は駅周辺のみ。
　　　　　　　　　　　それに加え周辺の都市部通勤需要も少なく学生需要が大半。
中妻駅・・・・・・・・２９９人　水海道中部が主な利用圏。県内に車通勤がほとんどで学生くらい
　　　　　　　　　　　しか需要が無い。
三妻駅・・・・・・・・３３５人水海道北部が利用圏。あとは中妻と同じ。
南石下駅・・・・・・２８１人　石下町南東部が利用圏。ここも学生需要が大半。
石下駅・・・・・・・・７６７人　石下町西部、中央部、つくば市西部の一部が利用圏。
　　　　　　　　　　　学生需要が大半。
玉村駅・・・・・・・・・９８人　石下町北東部、千代川村南部の一部が利用圏。学生需要が大半。
宗道駅・・・・・・・・２９９人　千代川村全体（南部一部除く）が利用圏。学生需要が大半。
下妻駅・・・・・・１，３０２人　下妻南部、八千代町東部、つくば北西部が利用圏。学生需要が大半。

660 ：名無し野電車区：03/12/24 11:46 ID:mu/I/3RY

大宝駅・・・・・・・・・・９７人　下妻中部が利用圏。学生需要が大半。
騰波ノ江駅・・・・・・１００人　下妻北部が利用圏。学生需要が大半。
黒子駅・・・・・・・・・２１９人　関城町全般が主な利用圏。学生需要が大半。
大田郷駅・・・・・・・４３７人　下館南部が主な利用圏。学生需要が大半だが栃木方面への通勤も
　　　　　　　　　　　　多少アリ。
下館駅・・・・・・１，１７６人　３路線の集まる下館市の中心駅。利用圏は下館駅周辺。だがJRまでもが
　　　　　　　　　　　　壊滅的な本数なので真岡鉄道沿線の人もここから乗る人も多少アリ。
　　　　　　　　　　　　常総線としては下館の学校へ通う通学需要と栃木方面への通勤・通学
　　　　　　　　　　　　JRへの乗換の需要が多くを占める。

661 ：名無し野電車区：03/12/24 13:32 ID:n4JBSzho

鉄ﾋﾟｸ見たんだが
まだあんな車両走ってんのか？
悲惨だな　（ﾌﾟｯ

662 ：名無し野電車区：03/12/24 14:16 ID:cC+onRxX

硬券って、まだあるの？

663 ：名無し野電車区：03/12/24 16:46 ID:ppEx1ICY

>>661
走るんですしか走ってないどこぞの束線区に比べれば数兆倍マシ。
>>662
窓口で硬券くれって言えば売ってもらえる。

664 ：名無し野電車区：03/12/24 20:01 ID:GIeCHSHs

妄想ネタ

取井西寺寺新も稲上戸み南け守立新絹小西南水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　野取　　取え戸高　ず守や　　守の　ノ水海海　　　石　　　　　　波　田　
手台手原田手ぎ井井頭き谷き谷沢谷台絹台海道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
　　　　　　野　　　野　台　　　　　　道
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━●━━━●━●━●━●●●●━●━━━━●━━●━━━━●急行

複線区間の普通は車両基地から車両を南にだせるようにし西ノ台始発とする

665 ：名無し野電車区：03/12/24 23:13 ID:CmXW0j9R

>>664
お前沿線住民じゃないな。

666 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：03/12/25 04:17 ID:wEqIeiMF

>>656
特に反論はないのだが。
北水海道、と限ったのは、あそこはまだ水海道から続きの住宅地ってかんじが
あるから。そこから先になると、そもそも東京方面への通勤者の購入候補地か
らはずれちゃうわな。

667 ：名無し野電車区：03/12/25 09:05 ID:R4O22pXS

>>665
住民だが何か？

668 ：名無し野電車区：03/12/25 10:45 ID:vN8aYj2k

>>666
ただ幅広い駅利用者圏を持つ水海道が現在の区画整理施行中の守谷駅並の利用者数
だとすれば北水海道利用者は本数増えても小絹の３分の１程度～以下だと思われ。
北水海道が水海道以南並の本数になっても利用圏の拡大はしない。
北水海道寄りの水海道駅利用者が北水海道を利用するようにはなると思うけど。

＞そこから先になると、そもそも東京方面への通勤者の購入候補地からはずれちゃうわな。
複線は水海道までだけど常総線で東京通勤者の一般候補地と言うと小絹までだったりする。
（街のタイプや夕方とかの客の減り方などを見ても分かるけど）
ましてTXが開通して都心への所要時間が短くなると言ってもTX沿線が新たに購入候補地になるから
特定地域といっても水海道は都内方面へのベッドタウンとして伸びないと思われ。

669 ：名無し野電車区：03/12/25 15:37 ID:dEhuFdaF

宅急便のコマーシャルに一瞬だけ出てくる関鉄バス萌え。

670 ：名無し野電車区：03/12/25 22:07 ID:sgN0f3K8

ＴＸ開業後、関鉄は、横浜線の様な役割になってくれたらないいなぁと思う今日この頃！
関鉄も横浜線も首都圏近郊で、ほぼ南北に走っているし、橋本とか、相模原とかの様に守谷も発展してくれたらと思います。
あくまでも、願望？妄想ですけど・・・・・

671 ：名無し野電車区：03/12/26 01:27 ID:zbBMzG1m

寺原と西取手の間で下の方に見えるコンクリ建造物ってなんでしょ

672 ：名無し野電車区：03/12/26 08:43 ID:9z5P1sa+

>>670
＞ＴＸ開業後、関鉄は、横浜線の様な役割になってくれたらないいなぁと思う今日この頃！
水を差すようで悪いがちょっと厳しいでしょう。横浜はベッドタウンとしてでなく政令指定都市としても
集客力がある。つまり横浜線は大都市横浜中心部他への通勤、通学需要も少なからずある。
その上都心へ行くさまざまな路線と接続している事もある。
それに比べて常総線の場合下館、取手と衰退激しい集客力の無い小都市。
その上観測所で電化が出来ない・・・などなどと条件が悪い。その上取手も下館もやる気無い・・・
＞関鉄も横浜線も首都圏近郊で、ほぼ南北に走っているし
訂正　横浜線は首都圏近郊でなく首都近郊、常総線はどの定義を使うかによって
首都圏近郊か首都圏を・・・が使える（正確には首都圏）。
ちなみに横浜線はどっちかといえば東西（正確に言えば北北西～東南東へ、完全に
南北の区間もある）
＞橋本とか、相模原とかの様に守谷も発展してくれたらと思います。
守谷としては都市部と差別化を図った駅前にしたいみたいです。
商業施設も誘致するでしょうし果たしてどのような駅前になるか期待ですね。

守谷駅前の土地利用についてはここ参照
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/section/0900/5.html

673 ：名無し野電車区：03/12/26 09:41 ID:HMdgDOS0

寺原にも自動改札が付いたね。
稲戸井もあんな感じにしてくれないかなあ・・・

674 ：名無し野電車区：03/12/26 09:54 ID:5Y1/H/Hx

>>673
寺原にも付いたのなら似たような駅の稲戸井にもそのうち付くんじゃない？
乗降数も同じくらい（稲戸井の方が少し多い）だし駅も似たようなもの。

675 ：名無し野電車区：03/12/26 13:43 ID:QyBv6eZh

相変わらずこじんまりした駅だけど寺原良くなってたね。

676 ：名無し野電車区：03/12/26 15:19 ID:CmECvAKG

＞＞６７２なるほど。そう言われれば・・・・。納得。６７０．

677 ：名無し野電車区：03/12/26 15:51 ID:QyBv6eZh

沿線住人としては守谷駅はどのような感じにしてほしい？

678 ：名無し野電車区：03/12/26 16:10 ID:QyBv6eZh

http://www.city.moriya.ibaraki.jp/section/0900/2.html
を見る限り
駅前北側（ロータリーのある方）・・・デパート、商業ビル等
駅前南西側・・・商業ビル等
駅前南東側・・・スーパー等の日常的な生活利便の為の商業施設
国道294号沿道・・・車で入れるレストラン等
黒内小隣接部・・・完全戸建住宅地
↑の294反対側・・・戸建、アパート、4,5階のマンション
その他・・・戸建、アパート、中高層マンション
と言ったところだろうか？

679 ：名無し野電車区：03/12/27 05:50 ID:2e1HolX8

新大利根橋無料化キボンヌ、
常総線トンネルで超えて、つくばまで直線で引っ張れー

680 ：名無し野電車区：03/12/27 09:07 ID:EYFvRFqO

>>679
無料化は数年後に決まってるよ。
それとＴＸと並行して作られている都市軸道路を御存知？
新たな利根川の橋も作られてるんですが何か？

681 ：名無し野電車区：03/12/27 20:18 ID:2e1HolX8

>>680
あそう
ＴＸと並行して造られるのもできるとは・・ほんとかい？
というとがんセンター、東大の前の通りにつながるのかな
２９４のルート変更（東京直通）とかも実現するの？

682 ：名無し野電車区：03/12/27 20:37 ID:SghYFQJQ

>>681
＞２９４のルート変更（東京直通）とかも実現するの？
もしかして地理はちんぷんかんぷんなタイプ？
294の東京直通はルートを90°以上変更したりしなきゃ出来ないと思うんだけど。
仮に方向違う新しい道路を作ったとしてそれを新しい294のルートとして当てはめる
のはどう考えても有り得ないかと。
代わりにＴＸに並行した道路の都市軸道路が三郷まで直通します。
＞というとがんセンター、東大の前の通りにつながるのかな
近くを通るとは思いますが全線新たに作るのでたぶん違うでしょう。
その辺りはつくばエクスプレスのＨＰなどで調べてください。

683 ：名無し野電車区：03/12/28 00:12 ID:YEbxJOs4

>>682
もちろん守谷辺りで90°曲がることを想定してますが何か？
14号のバイパスが357号、新大宮バイパスが国道であることを考えると
６号のバイパスとして294号を整備するのがそんなに有り得ないかな
122号方式で常磐道に一般道沿わせる予定はあった氏ね

684 ：名無し野電車区：03/12/28 01:25 ID:lGx6SqVG

寺原駅改築完成あげ

685 ：名無し野電車区：03/12/28 01:31 ID:lGx6SqVG

>>636
誰が「朝夕」と言った。俺は「終日」と書いたんだ。意味判るか？

>>658
>造成中の守谷甲

守谷甲は松並・百合ケ丘・本町に町名変更。

686 ：名無し野電車区：03/12/28 07:18 ID:m6Zvs6UD

>>685
？？？喧嘩腰の割に釣りか？
ふれあい道路は平日昼間は混まないよ。ちなみに台風の話じゃないぞ。

大字守谷甲は市制と同時に松並、百合ヶ丘1～3丁目、本町
区画整理終了後にひがし野1～3丁目、中央1～4丁目に変更。
守谷では中央、ひがし野はまだ大字守谷甲を使っているのは守谷市民
なら周知だが。現在でも狭くなったが普通に守谷甲は使っている。
鈴塚入口交差点は百合ヶ丘3丁目、高野入口交差点はけやき台5丁目
になってます。

言っておきますが守谷市民ですので。

687 ：名無し野電車区：03/12/28 07:43 ID:m6Zvs6UD

ｽﾏｿ
訂正　百合ヶ丘→百合ケ丘　（電柱などはヶと表記されているがケだと市は主張）
ちなみに本町の読みはほんちょう
乙、丙は全て本町へ。大字守谷の一部は小山、高野へ、大字乙子の一部は本町へ。
（大字守谷甲以外の大字は市制前のものです）

証拠に良いものを見つけた↓
http://www.city.moriya.ibaraki.jp/city/jyusyo.htm#2
大字守谷地区（守谷甲，守谷乙，守谷丙）については，基本的変更とは別に３区域への分割
及び新たな住所名の設定が行われます。
なお，現在区画整理事業中である「中央」及び「ひがし野」地区については，
区画整理事業が終了するまでの間，現在の住所表記となります

ちなみにふれあい道路の話は単なる食い違いかな？
貴方は台風の話、俺は普段の話で話が合わなかったと。すまんな。
お互いﾏﾀｰﾘいこうや。

ところで道路の話は沿線とは言え若干スレ違いなので
新しくなった寺原駅の話でもしましょうや。

688 ：名無し野電車区：03/12/28 09:12 ID:vTaa0MYE

>>684,686
寺原駅、稲戸井と言うより新取手に近い感じになったね。

689 ：名無し野電車区：03/12/28 13:04 ID:6sLRgfwo

さらに突っ込まれると困るのでスレ違い最後に
百合ヶ丘でなく百合ケ丘ときちんと表記している電柱などもあります。
向原交差点のところにある松ヶ谷1-1は松ケ丘1-1の間違いです。
ちなみに突っ込まれる前に・・・住所では1-1-○でなく1丁目1-○や1丁目1番○号
（守谷の場合地番整理してあるので1丁目1番地の○）
と表記するのも知っております。（丁目まで町名に含まれる）
大字守谷甲の電柱表記、歩道橋表記に付いては中央、ひがし野に変わっておりますが
正確には大字守谷甲を継続して使っております。（区画整理終了まで）
ミニストップ守谷中央店茨城県守谷市大字守谷甲2350-2
大字守谷甲地図
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&nl=35/56/52.947&el=140/00/14.824&grp=all&coco=35/56/52.947,140/00/14.824&icon=mark_loc,0,,,,&
>>ALL
スレ違いすみませんでした

>>688
確かに。稲戸井はどっちかと言えば駅舎の雰囲気が三妻や中妻に近い感じがする。
自動化の動向が気になる所。

690 ：名無し野電車区：03/12/28 17:46 ID:a50+FdMW

妄想ダイヤ（７時台）
新取手
上り　05取　13取　19取　28取　35取　42取　50取　57取
下り　00海　14館　22海　31妻　37海　46海　54海
守谷
上り　01取　07取　17取　23取　30取　38取　45取　56取
下り　00海　12海　25急館34海　42海49海　58海
新守谷
上り　04取　14取　20取　27取　35取　42取　53取　57取
下り　03海　15海　28急館37海　45急館52海　
水海道
上り　01取　14取　17急守25取　32取　43取　54取
下り　07館　26妻　43急館
中妻
上り　35取　56取
下り　18館　37妻
石下
上り　00取　07急守24取　45取
下り　21館　40妻　53急館
下妻
上り　01急守13取　34取
下り　32館　59急館
黒子　
上り　22取　51取
下り　54館
取・・・取手行　海・・・水海道行　妻・・・下妻行　館・・・下館行
急守・・急行守谷行　急館・・急行下館行
急行停車駅・・・守谷～水海道、石下、下妻、下館停車
複線の区間を考えて急行以外はいままで通り水海道折り返しにしてみた。
時刻もいまいち合ってないし適当すぎる妄想ｽﾏｿ。流してくれ

691 ：名無し野電車区：03/12/28 19:15 ID:I/shBkGw

>>690
なんで黒子が今より本数が減っているの？
ＴＸの開業で誰も利用しないから？

692 ：名無し野電車区：03/12/28 21:02 ID:yXv4cANe

>>690
急行が停車しないと予想したからだと思われ。

それと実際のダイヤでも7時台は黒子＞下妻のように
１時間単位ではダイヤが多いか少ないか判断できないと思われ。
（00分とかがある駅ほどその１時間のダイヤが多い）

693 ：名無し野電車区：03/12/29 00:47 ID:NXI8pxwX

新取手駅は旧駅舎を取り壊した上で、新築。
寺原駅は旧駅舎の柱、基礎を残したまま、改築。今風に言うならリフォーム。
正面には時計がつき、トイレも奇麗になり使いやすくなりましたよ！

694 ：名無し野電車区：03/12/29 16:40 ID:dxPhC9aG

この際西取手も中をリフォーム（？）して外観も新しく雰囲気を変えて
みてはどうか？今後行うであろう自動改札化を兼ねて。

695 ：名無し野電車区：03/12/29 21:34 ID:0BQaUFhy

＞687
横レスだが　＞造成中の守谷甲の　造成中の部分を見れば
それが本町、松並、百合ケ丘で無い事は明白だと思うけどね。
この３地区は宅地開発が可能な地域で余っている土地でも宅地開発
を進めている程度。街を造成中と言えばまだ地名変更がされていない
ひがし野や中央でしょう。
しかし南守谷駅のけやき台側ロータリーは依然寂しいままだね。
駅前の294は拡張されないし駅前店舗になる予定だった所は駐輪場と駐車場
になってるし。戸頭みたいに北（東？）側もバランス良く開発できれば良いけど
そうは行かないし。
新守谷も民間かなんかが東側（一部が守谷で谷和原）の開発に踏み切ったらどうか
と思うね。立地としては守谷駅まで一駅だし、森しかないから開発も容易。
駅近いし条件としては良いと思う。

696 ：名無し野電車区：03/12/30 10:30 ID:sV2saDa3

あげ

697 ：名無し野電車区：03/12/30 15:55 ID:nvka83Pz

>693
＞新取手駅は旧駅舎を取り壊した上で、新築。
やべ、「取手」駅が今の駅舎を壊して新築される話だと思っちまったｗ
「新取手」駅の話だよね、見た感じ立派な駅舎になったけど、降りたことがない。

>695
南守谷の駐輪場は駅舎の隣りにあっても路上駐輪する香具師がいるが、
これは２９４をくぐった先のロータリー側駐輪場しかなかった時代に比べれば
格段に良くなったケースだぞ。
２９４の道路下歩道に左右各３列で整然と路上駐輪されていたことがウソのように
そこへ置かれていた自転車は駅舎横の新しい駐輪場へ移った。
素人考えだが、南守谷駅の駅前広場は２９４をくぐった先のロータリー側で
けやき台側は旧道からのアクセス性の悪さがそのまま通り抜けできる道があるように
思えないイメージを創り出して大損しているな。

そもそも街の発展の主軸になってる２９４＆ふれあい道路から楽に乗り入れられる
ロータリーと、町時代の中心地を通る旧道からだと地元の人間でなければ判らないような
細い横道を入った坂の先のロータリーとじゃ、使いやすさが違いすぎる（自転車利用者談）

698 ：名無し野電車区：03/12/30 16:23 ID:G2cSGEcH

>>697
＞南守谷の駐輪場は駅舎の隣りにあっても路上駐輪する香具師がいるが、
＞これは２９４をくぐった先のロータリー側駐輪場しかなかった時代に比べれば
＞格段に良くなったケースだぞ。
確かに。

699 ：名無し野電車区：03/12/30 23:45 ID:rv5v6hqc

南守谷駅の旧道側は古い農家の家と新しい家が混同（と言っても駅至近、旧道沿い
は農家の広い家が大半）して並んでいるから広げられず狭いままだし
いきなり坂だし旧道は歩道無いし使い勝手が悪いね。
庭の広い家が多い事だし旧道は一部土地を買収して歩道がとれるくらいに道路を広げると良い。
肝心の駅の前の通りも広げてほしい所だが無理だろうな・・・
南守谷駅へのアクセスの不便さ（乙子、みずき野方面）も北柏バスに流れる
原因の一つでもあると思う。

700 ：名無し野電車区：03/12/31 00:46 ID:U7V/kFay

みずき野団地は戸頭を向いた造りだと思う
距離的に似たようなものならより取手（常磐線乗り換え）に近い駅を使うんじゃないか？

701 ：名無し野電車区：03/12/31 01:42 ID:ks4gwYHI

>>699
土日は渋滞にはまって使い物にならないし、柏へ行くならいいけど
都内に行くには取手へ行った方が座れる。

702 ：名無し野電車区：03/12/31 08:16 ID:H/j75+mt

>>700
みずき野は若干戸頭寄りだね。2,3丁目は戸頭、1丁目は南守谷を使う。
4～8丁目はそれぞれ場所にもよる。奥の方は駅も遠いし通勤通学、買い物
にバスを使うのも多い。
>>701
それは言える。まぁ奥の方は結構駅遠いから近くにバス停あるからって理由で
バス乗る人もいるだろうけどね。

703 ：名無し野電車区：03/12/31 21:25 ID:gmi1USJv

ところでここの住人で通勤通学に使ってるﾔｼに聞きたい。
みなさんどこからどこまで利用してますか？

704 ：名無し野電車区：03/12/31 23:27 ID:9Ww9P4sx

>>703
自戸頭至取手

705 ：名無し野電車区：04/01/01 10:03 ID:Wd8pT+c2

取井取寺東新野米上戸みけ守守立御絹小西南水北中三南石玉宗下大騰黒大下
　野手　寺取々ノ高　ずや谷　　所の　ノ水海海　　　石　　　　　　波　田　
手台本田田手井井井頭きき本谷沢ケ台絹台海道道妻妻下下村道妻宝江子郷館
　　郷　　　　　　　野台町　　丘　　　道
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●━━━━●━━━●━●━●━●●●●━●━━━━●━━●━━━━●急行

706 ：名無し野電車区：04/01/01 10:22 ID:Wd8pT+c2

東寺田→西寺田

707 ：名無し野電車区：04/01/01 23:43 ID:gtzBiDkn

常総線って朝のラッシュはぎゅうぎゅう詰め？

708 ：名無し野電車区：04/01/02 00:38 ID:fV/sND7+

>>707
んなこたーない

709 ：670：04/01/02 08:47 ID:JDbp0eI6

６７０で書いた続き、
横浜線じゃなくて、まぁ、相模線ぐらいの役割かな！？

710 ：名無し野電車区：04/01/02 09:19 ID:iQr95upr

>>709
関鉄沿線に比べると相模線沿線の人口も侮れないと思われ

711 ：名無し野電車区：04/01/02 20:45 ID:cOMpdjOE

そもそも急行を導入しても利益があるのは最初だけだと思う。
ＴＸ駅付近ですら爆発的な人口増加はしないだろうし（０から
って事で以前に比べればそれなりに人口は増えるが）水海道以北
（水海道含め）なんてそれこそだいたいの自治体が今と同じ微増。
（ごくわずかずつ）それも東京ベッドタウンとして増えている訳では
ないし。水海道以南は以南で利用客が減ったり、利用区間が短くなったり
で利益が減る。あまり明るい未来では無い。

712 ：名無し野電車区：04/01/04 20:48 ID:wKNCMUpg

2105/2106落書age
車庫の北側に押し込めて、手前にDDを止めて隠していたぞ

713 ：名無し野電車区：04/01/04 21:41 ID:OEwfU9Q1

>>712
落書きって？

714 ：名無し野電車区：04/01/04 22:43 ID:8kUOmXNr

>>712
さすが水海道。DQNが多いんだな。

715 ：名無し野電車区：04/01/05 07:32 ID:g9JBwng8

>>714
水海道がＤＱＮ多いのは厨房とか見ても分かる通りだけど北線自体も酷いよ。
車両の前（後）にある椅子より高い四角い部分。その上に平然と乗っかってあぐら
かいてる女子高生を見たことがある。頭おかしいんじゃないの？

水海道と守谷等が合併なんて問題も問題、大問題。

716 ：名無し野電車区：04/01/05 12:32 ID:RI2bVWEH

廃線するなら小絹で切れ。車両基地～小絹～新守谷～って汁。

717 ：名無し野電車区：04/01/05 16:21 ID:s8ii986G

とりあえず、合併云々と言ってる方々は関連の合併スレ（あるのなら）に行ってくれ。
で、落書きってどんな落書なん？

718 ：名無し野電車区：04/01/05 17:41 ID:TzgS40HZ

>>717
？？合併に関しては最後の一行言っただけで関鉄の話をしてるんだが何か？
でエセ関西弁を喋る理由はどこにも無いんだが、それ結構関西から嫌がられるから
やめた方がいいよ＞関西人でもないのに正しく使えてないエセ関西弁喋るの

719 ：717：04/01/05 18:15 ID:s8ii986G

>>718
スレの流れが変な方向に流れる可能性があるから、最後の一行に対してまで言っただけ。
で、「～なん」ってのはある意味口癖っぽくなってるのでスルーしてくれ。

720 ：名無し野電車区：04/01/05 18:47 ID:TzgS40HZ

>>719
それは悪かった。もちろん合併話に持ちこむ気はないから安心してくれ。

721 ：名無し野電車区：04/01/05 19:26 ID:wgLC95Eu

　　　　　　　　　　　　　　高井グリーンタウン
　　　　　　　　　　　　　　Takai Gurin Taun

lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll＞
　新取手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　稲戸井
Shin-Toride　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Inatoi

722 ：名無し野電車区：04/01/05 20:14 ID:yM56uTHK

　　　　　　　　　関鉄　みどりがおか
　　　　　　　　　　　Midorigaoka

llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll緑が丘lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll＞
　新取手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　稲戸井
Shin-Toride　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Inatoi

723 ：名無し野電車区：04/01/05 20:37 ID:THpJrX07

ホーローの駅名板が欲しいのですが、戸頭駅のホームにあったような・・・
あとどこにありますか。

724 ：名無し野電車区：04/01/05 23:55 ID:nG112bZF

　　　　　　　　　　　　　極楽湯前
　　　　　　　　　　　Gokurakuyu-mae

llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll極楽湯前lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll＞
　新取手　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　稲戸井
Shin-Toride　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Inatoi

725 ：名無し野電車区：04/01/05 23:56 ID:nG112bZF

しまった、極楽湯は寺原の方じゃん。
吊ってきます。

726 ：名無し野電車区：04/01/06 00:04 ID:T5I8Yu+2

>>725
イ㌔。
人間、誰でも間違いはある。

727 ：名無し野電車区：04/01/06 09:34 ID:fIXmd/Rf

　　　　　　　　　　　みずきの
　　　　　　　　　　　 Mizukino

llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllみずき野lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll＞
　南守谷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　戸頭
Minami-moriya　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Togashira

728 ：名無し野電車区：04/01/06 18:51 ID:b0Cnrx7w

まもなく、４番線より急行下館行が発車致します。
尚、この列車は下館まで停車致しませんのでご注意下さい。

729 ：名無し野電車区：04/01/09 14:34 ID:hFElwRaq

関鉄常総線、龍ヶ崎線
取井西寺寺新緑稲上戸み南け守立新絹小西南水
　野取　　取ヶ戸高　ず守や　　守の　ノ水海
手台手原田手丘井井頭き谷き谷沢谷台絹台海道
　　　　　　　　　　野　台　　　　　　道
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
●━━━━●━━━●━●━●━●●━●━●急行
　　　　　　　　　 ┌●●●●●―┐松
龍入佐双浜か谷南　 │┌●―●―┐│前
ケ　　　　す井谷　 ││　　　　 ││台
崎地貫葉田み田井　 ││　　　　 │└●普通
　　　　　野　田　 ││　　　　 └―●急行
●●●●●●●●●┘│
●─●●●─●───┘

730 ：名無し野電車区：04/01/09 14:48 ID:hFElwRaq

もちろん妄想でつ。

関鉄常総東線
取井北光桜南羽早も利四利栄布
　　井風が桜根尾え根季根　　
手野野台丘が野台ぎニの中橋佐　
　　　　　丘台　野ュ丘央　　
●●●●●●●●●●●●●●普通

731 ：名無し野電車区：04/01/10 11:43 ID:zsGD+n3G

あげ

732 ：名無し野電車区：04/01/13 22:08 ID:Lo7AJV5t

あげ

733 ：名無し野電車区：04/01/14 01:00 ID:5SKoptyP

>>730
今は工事で使っている旧キリンビール専用線を使いましょう。キリンビール工場あたりから高架になり右にカーブして常磐線を超えて井野団地方面へ向かいます。
取手駅では６番線と常総線の間にホームを設置。一部の列車は今の７番線から発車します。

734 ：名無し野電車区：04/01/14 01:16 ID:CwfHmvk1

>>730
大利根交通常総東線なーんて。

735 ：名無し野電車区：04/01/14 17:20 ID:8HgPwOnT

最近のひらがな濫用駅名は氏ね。

736 ：名無し野電車区：04/01/14 17:49 ID:dK3FWhKA

>>735
言いたい事はわかるがひらがなの入ってる
もえぎ野台、四季の丘、桜が丘、けやき台、みずき野は
該当する場所の地名になってるよ。
（守谷市けやき台、みずき野・藤代町桜が丘・利根町四季の丘、もえぎ野台
と実在地名）けやき台、みずき野はかれこれ20年くらい経つんじゃない？

737 ：藤代住人：04/01/14 19:02 ID:sfsxXZC7

>>736
藤代の桜が丘も、もうすぐ２０年になるよ。

738 ：名無し野電車区：04/01/14 21:01 ID:hty8b9Oq

>>737
桜が丘と光風台の問題点・・・それは｢丘｣でも｢台｣でもなく低地だと言う事だ
http://www.okurakensetsu.co.jp/eigyo/kodate/fujisiro/01.html

739 ：藤代住人：04/01/15 10:47 ID:WJtUT/WH

>>738
そうだな。
桜が丘1,2丁目は突貫で作ったから地盤沈下酷いし。

740 ：名無し野電車区：04/01/15 11:29 ID:rV8YphJl

>>739
そうだったのか・・・

741 ：名無し野電車区：04/01/16 21:34 ID:+2SgKePR

>>730,734
利根田園鉄道（JR束、関鉄、大利根交通、UDC、キリンビール、沿線自治体出資の3セク）
直流1500V電化
全線複線
ATS-P
設計最高速度120km/h
初乗り運賃130円

車両：TN1000・5000系4連～8連
日立A-train規格4ドアロングシート（TN1000）・3ドア転換クロスシート（TN5000）
日立IGBT・150kw誘導電動機・減速比6.53・2M2T・起動加速度3.3km/h/s・最高速度120km/h

と妄想してみる試験。

742 ：名無し野電車区：04/01/16 21:38 ID:+2SgKePR

序でに
この際大利根交通バスにも藤代線（北方車庫/取手駅～戸田井～桜ヶ丘）を新設

と、更に妄想。

743 ：名無し野電車区：04/01/17 00:46 ID:Dxq9n7Sq

>>741
妄想に現実的ツッコミだが区間の短さ考えれば単線＆非高性能車両で十分

744 ：名無し野電車区：04/01/17 18:08 ID:T2wEVjFn

>>743
んじゃ車両性能変更
主電動機MT68（95kw）・減速比7.07・起動加速度2.3km/h/s・最高速度110km/h
要するに転クロもある209系（ｗ

745 ：名無し野電車区：04/01/17 18:10 ID:JRhxAsVs

県南には対東京輸送手段以外不要

BY牛久市民

746 ：名無し野電車区：04/01/17 22:40 ID:Yo+O1kQh

>>745
それはどうかな？取手、守谷に接続して乗りかえれば十分。
それぞれすぐに着くしそこから乗換えで座って都内まで行ける。

今後都心までの所要時間は　つくば＞取手
つまり常総線の水海道なんかが守谷で乗換えした方が牛久辺りよりずっと楽。
座れる、速い、しかも秋葉原まで（東京まで延伸も確実）いける。

龍ヶ崎に関してもこのようなコメント
＞竜ヶ崎駅まで・・・城ノ内3～3.5km　松ヶ丘、藤ヶ丘　3.7～5.8km　中里3.5km　白羽3.5～4.2km
＞こんなところがベッドタウンなら
＞つくば駅まで３キロぐらいの新治村のほうが通勤に適してるな

747 ：名無し野電車区：04/01/18 10:39 ID:oN6glL0M

布栄利四利も早羽南桜光北井　取　井西寺寺新緑稲上戸み南け守立新絹小西南水
　　根季根え尾根桜が風井　　　　野取　　取が戸高　ず守や　　守の　ノ水海
佐橋中のニぎ台野が丘台野野　手　台手原田手丘井井頭き谷き谷沢谷台絹台海道
　　央丘ュ野　台丘　　　　　　　　　　　　　　　　野　台　　　　　　道
　　　　　　　　　　　　　　 ●―――――●―――●―●―●―●●―●―●急行
●●●●●●●●●●●●●←●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌●●●●●―┐松
　　　　　　　　　　　　　　龍入佐双浜か谷南　 │┌●―●―┐│前
　　　　　　　　　　　　　　ケ　　　　す井谷　 ││　 ┌● 　 ││台
　　　　　　　　　　　　　　崎地貫葉田み田井　 ││　│● 　└●普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野　田　 ││　││　 └―●急行
　　　　　　　　　　　　　　●●●●●●●●●┘│　││
　　　　　　　　　　　　　　●─●●●─●───┘　│└―――┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└―――┐│
　　　　　　　　　　　　柴京南水戸三三幸京京三新駒松花布守松││
　　　　　　　　　　　　成水　ケ郷郷　成成輪流　ケ野　谷ケ ││
　　　　　　　　　　　　又金元元崎栄中房三流野山木崎井施美丘││
　　　　　　　　　　　　　町　　　　央　郷山山　　　　　園　 ││
　　　　　　　　　　┌―─●────●─●─―●―──―──┘│急行
　　　　　　　　　　┌―●●●●●●●●●●●●●●●●●●―┘普通

748 ：名無し野電車区：04/01/18 10:41 ID:oN6glL0M

　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　│ 　　新矢北秋東松大新西白小千印印桃・・・京
　　　　　　　　　　│　　柴　国　松飛　鎌白　　葉西旛林・・・成
　　　　　　　　　　│ 　　又切分山戸台町ヶ井井室Ｎ牧日台・・・本
　　　　　　　　　　│ 　　　　　　　　　谷　　　中原医　　　線
　　　　　　　　　　┌─―───────●●●●●●●●・・・特急
　　　　　　　　　　 ┌─―●●─────●●●●●●●●・・・急行
　　　　　　　　　　 ┌─―●●●●●●●●●●●●●●●・・・普通
　　　　　　　　　　 │
京日新町千関堀お　青京京江国市菅京鬼京東京海京大船谷京大実八大勝志ユう佐・・成
成暮三　住　切花　　成成戸府川　成　成中成　成神橋　成久　千和田　│す　・・田
上里河屋大屋菖茶　砥高小川台真野八越中山西神船宮競津津保籾代田台津カい倉・・方
野　島　橋　蒲屋　　砂岩　　間　幡　山　船　橋下馬　田　　台　　　リ　　・・面　
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・ｽｶｲ
●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━・・・ﾓ・ｲﾌﾞ
●●──────┬●●─────●─────●───●──●─●───●・・・特急
●●──────┬●●─────●─────●───●──●─●●●●●・・・通特
●●─○──○─┬●●●──○─●──●──●─●─●●●●●●●●●●・・・空快
●●─○──○─┬●●●──○─●──●──●─●─●●●●●●●●●●・・・快速●●●●●●●●┬●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●・・・普通
　　　　　　　　 ┌●●・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・急行

749 ：名無し野電車区：04/01/18 10:45 ID:oN6glL0M

　　　　　　　　 │
京本　押曳八四立│
急所　　　　ツ　│
方吾　上舟広木石│
面─―●────┘空快特（京成内空快）
・・●──────┘特急
・・●─●────┘通特
・・●─●────┘快速
・・●─●●──●┘急行
・・●─●●●●●┘普通
・・●＝＝＝＝＝＝＝快特

・・・　続く　
←→　　非直通
○　　　朝夕ラッシュ時停車

750 ：名無し野電車区：04/01/18 10:46 ID:oN6glL0M

ズレてるｽﾏｿ

751 ：名無し野電車区：04/01/18 16:57 ID:g/IjjlvT

何これ？バスの路線図かよ？

752 ：名無し野電車区：04/01/18 23:45 ID:+1IMhBpj

>>744
簡潔に言うと、関鉄と同じで良い。

753 ：名無し野電車区：04/01/19 11:29 ID:mNsj1guF

布栄利四利も早羽南桜光北井　取　井西寺寺新緑稲上戸み南け守立新絹小西
　　根季根え尾根桜が風井　　　　野取　　取が戸高　ず守や　　守の　ノ
佐橋中のニぎ台野が丘台野野　手　台手原田手丘井井頭き谷き谷沢谷台絹台
　　央丘ュ野　台丘　　　　　　　　　　　　　　　　野　台　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ●―――――●―――●―●―●―●●―●急行
●●●●●●●●●●●●●←●→●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌●●●●●―┐松
　　　　　　　　　　　　　　龍入佐双浜か谷南　 │┌●―●―┐│前
　　　　　　　　　　　　　　ケ　　　　す井谷　 ││　 ┌● 　 ││台
　　　　　　　　　　　　　　崎地貫葉田み田井　 ││　│● 　└●普通
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　野　田　 ││　││　 └―●急行
　　　　　　　　　　　　　　●●●●●●●●●┘│　││
　　　　　　　　　　　　　　●─●●●─●───┘　│└―――┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└―――┐│
　　　　　　　　　　　　柴京南水戸三三幸京京三新駒松花布守松││
　　　　　　　　　　　　成水　ケ郷郷　成成輪流　ケ野　谷ケ ││
　　　　　　　　　　　　又金元元崎栄中房三流野山木崎井施美丘││
　　　　　　　　　　　　　町　　　　央　郷山山　　　　　園　 ││
　　　　　　　　　　┌―─●────●─●─―●―──―──┘│急行
　　　　　　　　　　┌―●●●●●●●●●●●●●●●●●●―┘普通

754 ：名無し野電車区：04/01/19 16:53 ID:R4b7xiQc

新車両ならぬ、旧車両っぽい、変な色合いの車両が走ってた。赤と肌色？のツートンカラー。あれ何？

755 ：名無し野電車区：04/01/19 16:59 ID:asxgrU4q

なんで京成？、堀切停まる意味がわかんねえ、真間も小岩もいらん
リアルでは快速町屋通過になってるけど千代田線利用者とか不便じゃないのかね・・
急行矢切新柴通過の東松停車に汁！特急も停車！

756 ：名無し野電車区：04/01/19 17:11 ID:nYZzr+Ep

>>755
京成グループ。金町線が複線化して本当に延伸すれば良いんだけどね。

それと堀切菖蒲園、真間は元急行停車駅だけど。小岩は元特急停車駅でも
あるんだけど。町屋も千住大橋も国府台も元急行停車駅。
今の快速は特急とほとんど同じだし。

757 ：名無し野電車区：04/01/19 17:47 ID:4Tf3Kgmk

ここは民度の低い京成のスレですか？

758 ：名無し野電車区：04/01/19 21:04 ID:tHxMRIx6

>>757
で、貴方はどこの沿線ですか？菅野や真間を見てよくそんな事が言えますね。
偏見によるくだらない差別ですか・・・

まぁ以降厨はスルーするとしよう

759 ：名無し野電車区：04/01/19 21:11 ID:ZNcANGla

>>758
どうせ東急厨・阪急厨・酉厨のいずれかだと思われ。＞757

760 ：名無し野電車区：04/01/19 21:30 ID:tHxMRIx6

>>759
まぁ何にしろスルーしておきましょうか。

761 ：名無し野電車区：04/01/19 23:07 ID:HBpu9F18

＞＞７５４一昔前の関鉄カラーですよね！！

762 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/01/19 23:15 ID:1pyJiWQD

常総筑波色だっけ、あれでそこそこ客が来たってことか？（まさかな(=^_^;=)）

763 ：名無し野電車区：04/01/20 04:17 ID:gZ0FOR/t

>>761
NO!NO!NO!!!
「サンケイスポーツ」の広告が入っていない関鉄色など関鉄色と認めん！！(ぉ

764 ：名無し野電車区：04/01/20 05:20 ID:haKbnOkP

>>763
禿げ同（ｗ

日本医療秘書専門学校とか関東理工専門学校のやつもありましたけど
「今日も明日も！サンケイスポーツ」が最強

765 ：名無し野電車区：04/01/20 16:49 ID:24lAdFiy

>>754
９０周年記念企画
>>763
サンケイスポーツイイ！でもキハ３５０にそれは似合わないかと。

当方取手住民だが、選挙カーうざい・・・

766 ：名無し野電車区：04/01/20 18:20 ID:l8GALkFO

私は>>757ですが、
お前らは何で京成の悪口を言うと怒るの？
>>755-756がスレ違いな会話をしていたから水を差しただけなんだけど？なんか文句ある？

767 ：名無し野電車区：04/01/20 18:44 ID:+TyGpgTT

766は誤爆？？どうでも良いが常総線スレで京成民度低いなんて本気で笑われるぞ。
骨の隋まで田舎者が田舎者を馬鹿にするレベルと同じ。
常総線沿線民なら沿線民の人間性疑われるような発言やめとけ。
ちなみにそれとんでもない誤解。

以上沿線の恥とも言える厨へのレスでした。

768 ：757 ◆2WD8QWVQp. ：04/01/20 18:50 ID:l8GALkFO

>>767
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?ここは常総線のスレだっつーの。京成グループの話がしたければスレ立てろ。
それから、俺はもう常総線は使っていない。常磐新線の開通に痺れを切らして2年前に茨城を離れた。
くだらねえ…。

769 ：名無し野電車区：04/01/20 18:57 ID:Y4JXYPoC

>>767
厨房は放置汁！

770 ：757 ◆2WD8QWVQp. ：04/01/20 19:00 ID:l8GALkFO

>>769
ｵﾏｴﾓﾅｰ。
もうこのスレ来るのやめるよ。キハ2200に轢かれて死のう。さよなら。

771 ：757 ◆2WD8QWVQp. ：04/01/20 19:27 ID:PiCfz+pY

轢かれる前に今までに自分が書き込んだレス番号だけ曝しておきます。
>142>253>261>307>341>345>376>379>390>400>416>421>424>445>488>534>549
>571>572>586>631>652>663>665>669>704>708>735>751>757>766>768>770

さよなら。　…ヒヒヒヒヒ。

772 ：名無し野電車区：04/01/20 20:54 ID:o0NN4jCR

頭のおかしい人がこのスレを去りました。悪意の有る煽りレスは大半がこの者の
仕業だと言う事も自分で晒しました。

＞それから、俺はもう常総線は使っていない。
＞常磐新線の開通に痺れを切らして2年前に茨城を離れた。
703 ：名無し野電車区：03/12/31 21:25 ID:gmi1USJv
ところでここの住人で通勤通学に使ってるﾔｼに聞きたい。
みなさんどこからどこまで利用してますか？
704 ：名無し野電車区：03/12/31 23:27 ID:9Ww9P4sx
>>703
自戸頭至取手

2年前に茨城を離れた人の発言では無いのは自分で晒して一目瞭然。
戸頭利用者の皆さん、危ない人には気をつけて下さい。

773 ：名無し野電車区：04/01/20 21:02 ID:o0NN4jCR

警官が人轢いてしまった事も然り、どこかで見たゴミ問題にしても然り
戸頭荒れてるな・・・

774 ：名無し野電車区：04/01/20 21:57 ID:jTs45oFr

775 ：名無し野電車区：04/01/20 23:10 ID:rIFDYkn3

>>773

通り魔が出たらしいしねえ。

776 ：名無し野電車区：04/01/21 00:21 ID:GufF3h9h

>>775
マジ？戸頭と言えば巡回してる方なのに荒れてるなぁ。
駅からふれあい道路まで伸びる団地中央の通りかな？
あそこが一番歩行者多そう。

777 ：名無し野電車区：04/01/21 00:31 ID:eKZ/nUoN

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>777　氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

778 ：名無し野電車区：04/01/21 06:49 ID:n1uLFRI6

>>777
壱岐ろ

779 ：名無し野電車区：04/01/21 16:39 ID:CfBc1riJ

戸頭の治安悪化を指し示すように戸頭美園ベルトが・・・
戸頭と美園の間は二重柵になってたり柵で隔てられててすぐ先の道路が
行きづらかったり

780 ：名無し野電車区：04/01/21 21:55 ID:ph3LLIM4

>>764
「サンスポ片手にラッキーモーニング」ってのもありましたし、
「水戸証券」の広告もあった。

いま、ＪＲや新京成、東武まで広告電車があるけど、
２０年前に関鉄ではそれをやっていた訳だ。

781 ：名無し野電車区：04/01/21 22:55 ID:K2FkrI3G

>>780
かと言って関鉄が走りって訳でもないだろうな・・・だったら面白いけど。

もうすぐ日本初めての電化から109年、自動改札開始から現在33年
頑張れ関鉄

782 ：名無し野電車区：04/01/21 23:36 ID:fUwWx1RS

>>781
どうなんでしょう？路面電車以外の鉄道で広告を導入したのは。
ＪＲは１９８７年に長野支社で広告ＤＣを運転したのが最初かな？

私鉄はどこで、いつからか？

783 ：名無し野電車区：04/01/22 00:43 ID:FTHV00JG

いまだったら、路面「電車」じゃないのはわかるけど、
２０年前、某政令都市から茨城に出てきて常総線や筑波鉄道を見た第一印象。

「田んぼの中を走る　路面電車」

784 ：名無し野電車区：04/01/22 10:20 ID:1X3nPwPq

>>783
非初代政令市でつか？20年前も都市の中心部を路面電車が走っていた
いたのは下位政令市だと思ったので・・・

785 ：名無し野電車区：04/01/22 13:20 ID:PNX0up+w

運賃路面電車並に安く汁！

786 ：名無し野電車区：04/01/22 17:36 ID:uFGPA1oe

>>785
運賃より定期券の割引率上げれ。

787 ：名無し野電車区：04/01/22 18:44 ID:F9BG8UWv

>>786
いや両方だろ。

788 ：名無し野電車区：04/01/22 23:05 ID:KC3spu7O

ところで貫徹キハ３００・３５０の冷房能力って何キロカロリーでっか？

789 ：名無し野電車区：04/01/23 09:34 ID:pwakSCwL

>>788
貫徹に聞け

790 ：名無し野電車区：04/01/24 23:43 ID:cmh1B6Hu

話変わってスレ違いだけど、取手駅近くの工事用専用線（旧キリンビール線）。
常総線のホームから見えるところにトラックやらショベルがあるって事は、大きめの
トロッコ車両が動いてるんだろうか。
常総線で取手に着く前にいつも左側を見てしまうよ。

791 ：名無し野電車区：04/01/25 21:24 ID:GFNfOGdP

守谷駅ってもう取り壊されてたんだね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
仮駅舎の方が立派に見えてしまった…。

792 ：名無し野電車区：04/01/25 22:08 ID:nkTiNgoz

>>791
いつのまにかって感じですね。あの駅舎良かったのに・・・

793 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/01/25 23:47 ID:u5DvjdMm

あや。守谷駅が壊されたのがいつかわかるひといます？

794 ：名無し野電車区：04/01/26 09:59 ID:dak4m/XB

>>793
ここ数日でしょう。

795 ：名無し野電車区：04/01/26 21:20 ID:VYq2HLxA

>791-794
1/23（金）に撮った写真↓

ttp://isshou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040126211734.jpg

796 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/01/27 02:14 ID:cUItRWNy

>>795
さんくす。23日にはもう解体されてたという理解でいいのかな？

通りかかるたびに気にはしていたんだが、結局おれの方では2003/09/27に撮っ
たのが最後の写真になっちゃったな。まわりじゅうとりこわされてて、駅舎だけが
ぽつねんと残ってた。もう一回くらい撮っておけばよかったのかも。
http://fenv.jp/temp/complete/dsc02177.jpg
http://fenv.jp/temp/complete/dsc02173.jpg

797 ：名無し野電車区：04/01/27 15:23 ID:kIhqZ1hW

旧守谷駅舎の解体日は1/19。
近所向けに掲示してある工事予定表にそう書いてあったのを見た。
それと、当日の昼過ぎ（15時頃）の時点ではまだ解体されてなかった（瓦ははがされてた）。

798 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/01/27 22:37 ID:cUItRWNy

>>797
さんくす。

799 ：名無し野電車区：04/01/29 00:40 ID:4ET0krT+

守谷駅の仮設駅舎・・・郵便局の出張所に見えた

800 ：名無し野電車区：04/01/29 17:25 ID:A/yKT/YA

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　>>800　氏ね
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

801 ：名無し野電車区：04/01/30 08:29 ID:jGpTCGgN

　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　　んなこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

802 ：名無し野電車区：04/02/02 18:11 ID:0GAHYdZL

あげ

803 ：名無し野電車区：04/02/03 20:06 ID:7GbGern2

おっ、いつもすぐにｄａｔ落ちしてしまうのに
今回はめずらしく８００こえているな。
駅舎のリニューアルやＴＸ関連の話題があるからかな？

804 ：名無し野電車区：04/02/03 20:31 ID:XZVGGTLC

>>803
８００超えたので思い出したが、キハ８００型が何気に良かった。
あれって特急「しもだて」に使われてたのはマジ？
停車駅とか所要時間はどうだったのだろう。

805 ：名無し野電車区：04/02/04 01:09 ID:+eVvZFQm

http://www.kantetsu.co.jp/train/new/moriya/moriya.html

>>804
停車駅　下館－黒子－下妻－水海道－取手

806 ：名無し野電車区：04/02/04 20:25 ID:e85Iho28

元沿線住民でつ。
取手とうきゅう開店の時に絵が付いた車両が走ってたのが懐かしいな…。

807 ：名無し野電車区：04/02/05 11:58 ID:gwYXqPj9

>>804
特急に使用されたのはキハ７００型（元キハ４８０００型）
キハ８００も使用されたのかはわからん。

【キハ７００型】
１９５７年に登場。２０ｍ２扉クロスシート、日車製の車輛で４８００１・２の２両。
特急しもだて号に使用され下館～取手間を６０分運転で結び、サービスガールが乗務、お茶や煙草の接待もあった。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link1133.html

808 ：名無し野電車区：04/02/05 12:58 ID:LgFnVGJ1

>>807
車内喫煙アリだったのか。つーか煙充満するしタバコ苦手な人からすれば
迷惑（というか人によっては乗っていられない）だし激しくすべきでない接待
だったと思われ。
サービスガール乗務ってなんか凄い特急だな・・・でも１両（？）

809 ：名無し野電車区：04/02/05 21:04 ID:qBYOK+Wm

>>808
1989年頃まで禁煙区間は取手～水海道だけでした。

小田急から譲受したＤＣがあって、１扉だったのを３つ扉に改造して使った。
小田急時代は急行で１両だったそうですよ。

810 ：名無し野電車区：04/02/05 23:00 ID:wUMDY+s/

明日取手　-　下館通し乗りしてきます。
出来れば、水海道乗換えなしで行きたいのですが、無理でしょうか?

811 ：名無し野電車区：04/02/05 23:05 ID:e0HE9DxA

>>810
確か取手発７:48は乗換えがない気がする。

812 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/05 23:09 ID:9Fl84zK4

>>810
通しは本数少ないし。水海道連絡じゃない列車で水海道までいって駅蕎麦を食う
というのはどうだろうか。

813 ：名無し野電車区：04/02/05 23:15 ID:jhQYT87t

>>807
いいもの見せてもらいました。
今の常総線からは想像もできない優等列車があったのですね。
最近の復活運転ブームに則って「なつかしの特急しもだて」なんていいかな。
車両は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
茨城交通のキハ１１をごまかして使うしかない？

814 ：810：04/02/06 00:09 ID:9vOgtBn2

>>811　>>812
貴重な情報ありがとうございます。
遅くとも午前中には下館から真岡鉄道に乗り継ぎたいので
7.48に乗れるよう早起きして見ます。

あと、取手はともかく、
水海道も石下も下妻も、関鉄プラザの駅そばって十時半から四時までとか昼間しかやってなかったような記憶があるんですよね。

815 ：名無し野電車区：04/02/06 02:45 ID:OmNvgYKK

保守

816 ：名無し野電車区：04/02/08 23:56 ID:2z/ynMMu

ageないと落ちるぞ

727から浮上！

817 ：名無し野電車区：04/02/09 07:35 ID:D0ZM6zaC

>>813
リバイバルカラーのキハ３５０形で復活キボンヌ。

818 ：名無し野電車区：04/02/10 01:26 ID:vmIAC2+S

さっき、終電乗ってたら、西取手に上り列車が止まってた。
試運転？回送？

819 ：名無し野電車区：04/02/10 03:01 ID:4kg2Uhy1

祖父が某駅の駅長でした…
駅舎も新しくなって、面影がなくなってしまいましたが
桜は変わらず綺麗だと思うので、みなさん遊びに来た際は御覧になってください。

いきなりの駄文、失礼しました。

820 ：名無し野電車区：04/02/10 05:33 ID:vmIAC2+S

>>819
ドコだよ・・・ｗ

821 ：名無しでGO! ：04/02/10 05:54 ID:yjDmNdhd

桜がきれい。ということで黒子でしょう、たぶん。

822 ：名無し野電車区：04/02/10 08:35 ID:HsSxW7Ks

>>819
いや、そういうレスは歓迎だよ。

823 ：名無し野電車区：04/02/10 13:46 ID:kfFWkKtf

稲戸井の桜も立派。

824 ：名無し野電車区：04/02/10 14:25 ID:8nFWAfyt

>821さんが当たっています。

先日、祖父が亡くなったので、感傷的になってしまい、
知ってる人がいるかな。と思い、スレ汚しな文章を書いてしまいました。
すみません。
車に乗るようになってから、めっきりあのディーゼルにも乗らなくなったので
常総線巡りをしたいなぁ。と思います。

825 ：名無し野電車区：04/02/10 20:05 ID:uOUVcBj4

今も駅長のいる駅って北側では石下と下妻と下館くらい?

826 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：04/02/10 22:14 ID:OcAJ1Njz

>>819=>>824
あのおじさん知っているよ。
亡くなられたのか・・・、ご愁傷様です。
漏れが鉄ヲタになったのが５年前の４月で
その頃からよく黒子駅を利用していたから
時々お世話になっていたよ。無人駅になる１年前だった。
１０月頃までは硬券で、１１月頃から機械で発券する紙の切符になった。
わずか５ヶ月しか使わなかったんだからもったいないよなぁ。

>>825
多分、そうだろうね。
下妻と下館以外は委託か無人駅だから。

827 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/10 22:30 ID:yjDmNdhd

黒子駅の桜（下のほうに３枚だけあります。雪景色ページとあわせわざで重くて
すまん）。
http://fenv.jp/temp/index/seasons.htm

雲の具合と列車がシンクロしなくて、桜がきれいだと列車がおらず、列車がいると
翳ってる、というしんどい状況で、その中から選んだものだから写真としてはいま
いちですけど。
もうちょっとで今年も桜の季節になりますね。

828 ：名無し野電車区：04/02/11 20:23 ID:bbbuzz1N

複線区間はマターリ、単線区間は基地害のように飛ばす。
それが関鉄のイメージだが。

829 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：04/02/11 20:41 ID:bavePcWL

>>827
下りホームの昔のボロい待合室が懐かしい。
これも５年前の秋頃に取り壊されてしまったね。
そう言えばそのボロい待合室の屋根の近くに
発車ベルが鳴りそうなスピーカーがあったんだけど
昔は発車ベルがあったのかな？

830 ：名無し野電車区：04/02/12 09:11 ID:tqI1X03/

>>828
スピードアップを図ってからの単線区間、小絹～水海道間はイイ感じに
スピードでてるね。最初踏切でびっくりしたよ。明かに小絹以南とは
スピードが違う。小絹以南、南守谷以南はさらに平均距離短いから仕方ない
けどせめて加速が良ければなぁ。

831 ：名無し野電車区：04/02/12 16:39 ID:jKFIHapq

>>830
キハ2100とかは結構加速いいんだけどね。
DMH17車でも対応できるダイヤ組んでるからなぁ。

832 ：名無し野電車区：04/02/12 19:26 ID:g2DTqtCe

>>831
確かフルノッチだと2.0km/h/s以上は出してたような記憶がある。
主機関が330psの単発だと言う事からすれば結構良い線行ってるんデナイノ？

833 ：名無し野電車区：04/02/12 19:47 ID:WDfYp1S7

水海道以北はかなり飛ばすね。

834 ：名無し野電車区：04/02/12 20:35 ID:8xue+EVZ

集めた常総線グッズ
①定期券用ゴム印　西取手、守谷、寺原、南守谷、戸頭、水海道（300円）
②非常用コックプレート（200円）
③みなみもりや（500円）
④もりや（500円）
⑤8号機ブレーキハンドル（800円）
⑥8号機水面計（300円）
⑦取手ー下館サボ（800円）
⑧取手ー下妻サボ（800円）（　）は購入価格
まだまだ関鉄の部品は会社ががめつくないのがイイ。

835 ：名無し野電車区：04/02/12 21:30 ID:EItFKqET

取手で常磐からの接続が遅れると遅延回復でキハ２３００だと素晴しい加速するね。
取手～西取手で直２まで入ると凄く得した気分。
キハ３５系でも直結入れると国鉄ローカル線に乗った気持ちになってしまう。

836 ：名無し野電車区：04/02/12 21:53 ID:sElzXse4

>>834
私もほしい。

837 ：名無し野電車区：04/02/13 00:42 ID:JE2RTfU6

複線区間では2kmと長い稲戸井～新取手間はスピード上げられそうだが
工事（公団たかいの里新駅付近）の関係などでスピード上げられないみたいだね。
複線区間はなんとか直流電化できそうなんだから直流電化してほしい。
単線区間は観測所の影響も去ることながら駅間も長いしあの調子で爆走してれば○。
急行復活の話はどうなったんだろう・・

838 ：名無し野電車区：04/02/13 17:35 ID:iuQKibRr

今年の五月に下妻物語が上映されます。
ttp://www.shimotsuma-movie.jp/

839 ：一体どういう映画なんだ！？：04/02/13 23:49 ID:gaHTqQdn

>>838のサイトからのコピペ
四方八方田んぼだらけの田舎町・茨城県下妻と日本のファッションの発信地・代官山を舞台に、友達になるなんてありえないふたりが、
織りなすシニカルだけどアツい、笑劇作品！
2004年5月シャンテシネ、シネクイントほか、全国ロードショー！

茨城県・下妻。田んぼ以外に何もない、ヤンキー文化花盛りの田舎町。

下妻市民、ご愁傷様。

840 ：名無し野電車区：04/02/14 00:43 ID:Nkl09L85

>>839
ヤンキー文化・・・ってトコ実態通りだよ。

これ見て茨城土着民が大半の常総線北部住人も人並みの羞恥心持てば良いが。
（もちろんマトモな人もいるのは分かってるが）
県南のニュータウン出るとヤンキーとか普通に多くてあまりに酷いし恥ずかし
すぎる。
ご愁傷様と言うよりこれ見て恥ずかしい実態をどうにかしようと県民が思わな
かったらそれこそ茨城人ご愁傷様なんだが。
県南の一部ばかり普通の神経の常識社会でもしょうがないからね。

841 ：名無し野電車区：04/02/14 00:47 ID:pGs/FMFl

協力
茨城県下妻市
だって

ちなみに原作者は韓災人

842 ：名無し野電車区：04/02/14 02:11 ID:cvBfsCm2

「下妻」物語なのに、主役は「竜ヶ崎」桃子とはこれいかにｗ
関鉄つながりか？ｗｗｗｗｗ

843 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/14 03:09 ID:qEICDavZ

知られていないよりは知られる方がいい、という判断はありだろう。
見るかどうかわかんないが、評価は見てからにしたいと思うおいらだった(=^_^;=)。
コトと次第によっちゃぁ、下妻市に抗議したくなるかもしれないが。

844 ：名無し野電車区：04/02/14 08:43 ID:ABqqpWS5

で、明らかにスレ違いなどでこの話はここまでにして関鉄の話に戻そう。

845 ：名無し野電車区：04/02/14 12:17 ID:aICkYGYU

>>841
韓災人というより姦才人だったりして（ｗ

846 ：名無し野電車区：04/02/14 15:05 ID:XHt8+Wyy

　関東鉄道常総線の南水海道信号所（水海道市高野町）で十日、男性車掌（２６）が、ホームが無いにもかかわらず列車のドアを
誤って全開させていたことが十三日、わかった。けが人はなかったが、連絡を受けた上司の水海道乗務区長（５９）は本社へ報告
をしていなかった。
　同社鉄道部業務課によると、十日午後一時五十四分ごろ、水海道発取手行き普通列車（二両編成）が信号所に到着時、車掌が駅
と勘違いして進行方向左側のドア六枚を全開した。ミスに気づいた車掌がすぐに閉め、開いていた時間は一、二秒だったという。
　車内には約六十人の乗客がいた。車掌は車内放送で説明をせず、また乗務報告を受けた区長は本社に報告を上げていなかった。
　同課は「重大事故にもつながりかねないミス。安全確認作業の徹底を指導し、再発防止に努めたい」としており、車掌や区長の
処分も今後、検討するという。
（2/14読売茨城版）

847 ：名無し野電車区：04/02/14 19:30 ID:V7l+IrJk

>>841,845
君達は常識的な分別もないのかい？そのような話なら最悪板にでも言ってくれ。
排他的な誹謗中傷しかできない人間は同じ沿線住人として低レベルで恥ずかしい。

取手や守谷の店に行っても普通に常総線沿線は関西の人多いと思うのだが。
それらの地域は排他的な文化でもなければDQNを尊重するような街でも無い。
笑われてるのが最低限の分別やモラルも無い人が多い地元民だと気づかないとは・・・

848 ：名無し野電車区：04/02/14 19:54 ID:V7l+IrJk

といいつつ自分も下らない脱線ですね。ｽﾏｿ。

>>846
＞車内には約六十人の乗客がいた。車掌は車内放送で説明をせず、
＞また乗務報告を受けた区長は本社に報告を上げていなかった
そのような事があったのですか。関鉄はバスに関しても、鉄道に関しても
酷い部分が多いですね。いったいなんでなんだろう・・・

849 ：名無し野電車区：04/02/15 03:53 ID:X5e80vtA

あのう大分前ですけど、キハ３００にのったら、オルゴール
（気動車のやつ）が鳴ったんですけど・・。

850 ：名無し野電車区：04/02/15 11:13 ID:a39NwCXc

>>849
昔（１０年位前まで）は結構鳴らしてたな。懐かすい。

851 ：名無し野電車区：04/02/15 21:14 ID:BaELTepM

【只今守谷】つくばエクスプレス【次は柏たなか】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1072170812/534

に下のようなカキコが

小山に行くんじゃない？って所だが実際下館の人が都内へ出るのに現在小山経由
なのは周知の事実。常総線が急行復活を検討しているのにはＴＸの開通で下館客
を守谷経由にさせようって魂胆がありそうだが運賃を下げない限り厳しいでしょうな
・・・車で守谷orつくばまで行くか（守谷へは常総線も）今まで通り小山経由で行くか
下館の住民はどういう選択をするかな。

>常総線が急行復活を検討している
って本当?

852 ：名無し野電車区：04/02/15 21:31 ID:aFTtFYFT

初めて来たので初歩的なことですんませんが、
水海道以北廃止とかっていう話しは完全になくなったんですか？
もったいないなと思っていたので。

853 ：名無し野電車区：04/02/15 23:35 ID:jMxsVR4T

>>851
このスレの460を参照。

>>852
噂としてあったり（どこかの新聞社のウェブ欄など）はしますが実際には
廃止の予定はありませんよ。でもＴＸ開業語厳しくなれば無きにしも有らず
・・・と言った所です。

854 ：851：04/02/15 23:51 ID:BaELTepM

>>853
サンクス。
でも、もう消えてた。
図書館行って縮刷版めくるか

855 ：名無し野電車区：04/02/16 15:45 ID:woDEaQM1

昔の取手sage
http://www.agui.net/img/sougou/sougouimg-index.html

856 ：名無し野電車区：04/02/17 00:10 ID:Tuk5H7ty

>>838 >>840
『ぼくと、ぼくらの夏』知ってるか？

これも下妻が舞台の映画だった、１９９０年作品。
若い和久井映見が可愛いかった。

857 ：名無し野電車区：04/02/19 00:13 ID:yUent3be

騰波ノ江じゃなく、黒子駅が百駅に選ばれてたらあの駅舎まだあったのかな

858 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/19 02:35 ID:xUh1rEST

>>857
おれもそれは妄想したことがあったんだが、関東の駅百選にはいっている駅でも
あぼーんされたのってそこそこあるみたい。確認したところでは、佐野駅とか。だ
から、必ずしも安泰ではなかったような気がする。
それから、あれってけっこう鉄道会社の自薦が影響してたりするでしょ。だから、
近々にあぼーん予定の駅舎がある駅とかだと、立候補しないんじゃないかな。

859 ：名無し野電車区：04/02/20 00:26 ID:48pJam9M

新守谷駅ホームのハトの糞掃除してﾎｽｲ・・・

860 ：名無し野電車区：04/02/20 00:41 ID:iR0Y4RZ7

＞８４７
あんたも地元の人間をそうやって馬鹿にしてんだから、
他人のことなんて何も言えないね。
「最低限の分別やモラルも無い人が多い地元民」って、
よくもそんなこと言えたもんだよ。
健全に生活してる地元民が可哀想だな。

861 ：名無し野電車区：04/02/20 07:47 ID:kiHlY1Hp

>>860
ぶり返すのか・・・健全な地元民の存在は分かっている。
840の括弧参照。
で、俺はバカにしているわけでなく本当にその傾向が強いからやめるべき
と言っている。君はバイク１つとってもノーヘルだらけの下妻等を見て何も
感じないのかい？いろんな掲示板に目を通したほうがいいよ。

スレ違いなのでこの話はオシマイ。

862 ：名無し野電車区：04/02/20 08:10 ID:kiHlY1Hp

>>860
ｽﾏｿ１つだけ誤解の無い様に
ただ何もしてない人をバカにするか（世間的に茨城と関西、世間的にどっちが
バカにされるかは明確だがこの際置いとく）
事実に基づいてこのように恥ずかしい実態だからやめろと注意を促すか、
その差は感じて欲しい。言い方が多少キツかったが沿線が良くなって
ほしいからこそこのような部分を直して・・・と言っている。
このような問題は何もここだけの話ではなく、程度の差はあれ新興開発部
でよくあること。それが茨城の場合県単位と言う大きいものってだけの話であってね。

鉄道板なのにこういう話は雰囲気悪くなるね、ｽﾏｿ。以後本当に自粛する。

863 ：名無し野電車区：04/02/20 08:23 ID:0rGXpTB8

騰波ノ江は当分はあぼーんされない？

864 ：名無し野電車区：04/02/20 09:56 ID:V0iK0xNl

>>863
その予定はないんじゃないかな？

ところで公式ＨＰにも出ていないので早とちりかも知れんが今のままで
急行の退避ってできるの？特に単線区間の退避が気になるんだけど。

865 ：名無し野電車区：04/02/20 11:44 ID:xo3bNT4G

>>864
交換できる駅で待避。

866 ：864：04/02/20 12:13 ID:UlbWuqDg

>>865
それはそうなんだが上り下りの急行、各停の４種類を２～３番線のみで
待避するのは上手くできるのかな～とｵﾓﾀ
水海道～守谷の複線区間は本数減を抑える為に各駅停車とすると予想してるんだが、
仮にそうだとすると今のままで単線区間の待避はこなせるのかな？
下妻や石下辺りにもう1番線増設しなくてもこなせるのかなって事が気になった。

867 ：名無し野電車区：04/02/20 20:46 ID:OQ14+U1P

>>865
石下駅って明らかに昔はあと1番線あった感じだよね。
黒子駅もやろうと思えば現状で3番線分使えそうだよね。

もっとも、以前過去スレのどこかで急行が走ってた時代の時刻表の一部分がリンクしてあったけど、
それには退避はなかったと思う。

868 ：名無し野電車区：04/02/20 21:15 ID:VWKkTENa

>>867
石下は一番奥にもう１番線あった形跡があるね。
＞以前過去スレのどこかで急行が走ってた時代の時刻表の一部分がリンクしてあったけど、
＞それには退避はなかったと思う。
本数的な事を考えれば現状で余裕そう、上りと下りの調整を上手くするだけで。

守谷駅は奥の３番線があった部分とこないだまで駅舎があった部分にそれぞれ
新しく線路を敷き１～４番線とするみたいです（奥は新しくというより復活ですね）

869 ：名無し野電車区：04/02/21 08:58 ID:aJXfEZF0

しかし294号のバイパスができてから下館へいくのに随分便利になったものだ。とばせば一時間ぐらいでつくし直通バスでも走らせればいいのに
道路からみるとまったく廃線みたいだな

870 ：名無し野電車区：04/02/22 22:16 ID:j5c90OWE

>>869
>直通バスでも走らせればいいのに

制限速度を知ってますか？

871 ：名無し野電車区：04/02/22 22:21 ID:j5c90OWE

>>864
無人駅、委託駅はスプリングポイントなので、待避は出来ない。
それと、仮に急行運転してもポイント通過制限がかかる。
ポイント改良すれば別ですが。

872 ：名無し野電車区：04/02/23 18:36 ID:YBaFW0ax

常総線の駅で昔ながらのチープな駅そばが食える駅を教えてください。

873 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/02/23 18:37 ID:7/EqZSK8

>>872
取手と水海道。あとはどこがあったっけか。
守谷はなくなったんだよねえ？（旧駅舎が取り壊されたあとまだ降りてねーや）

874 ：名無し野電車区：04/02/23 21:01 ID:9QUl9A/t

下妻もあるよ

875 ：名無し野電車区：04/02/23 21:06 ID:4r0RnPAW

>>867,868
>石下は一番奥にもう１番線あった形跡があるね。

あれは貨物の引込み線。
駅の横に日本通運の倉庫があった。

876 ：875：04/02/23 22:38 ID:3PjlNVc1

「奥」という意味を取り違えたかも。
引込み線があったのは、下妻方ね。スマソ。

877 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：04/02/24 10:27 ID:kfeaSTYW

ダイヤ改正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://www.kantetsu.co.jp/train/new/daiya/daiya.html
いよいよ取手～水海道間でもワンマン運転開始、
これと同時に所要時間が３分短縮される。
列車の増発もあって少し便利になる。北側区間の本数も増える。
これで北側区間の利用者が増えてくれるといいんだけど。

878 ：名無し野電車区：04/02/24 10:49 ID:pBldf3+x

>>877
終電取手0時19分はそのままか・・・0時25分位になったら上野23時41分の土浦行から接続出来るんだが。
田舎のローカル線にしては頑張っているけどね。

しかし、ワンマン運転が始まると2100と2300の運用がかなり増えるね。
車両の新造はしないのかな？

879 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：04/02/24 23:03 ID:5LdBlbvW

>>878
そう言えば昔「終電の乗り継ぎが悪い駅」とか言うスレに
その話題があったな。

２つ疑問に思う事があるんだけど、
ワンマン対応のキハ２２００形は
２連で水海道以南に乗り入れたりするのかな？
今まで２両の時だけツーマンだった北側区間は
２両でもワンマン運転になるのかな？

880 ：名無し野電車区：04/02/24 23:25 ID:3I2454Lw

平日の取手-水海道ワンマン運転は列車番号でいうとどこからどこまでが該当なんでつかね？
要は4～3連には旧型（3連は旧型限定か？）も使われるってことだよね。

だけどもう旧型は平日朝と夕夜しか出ないのかあ・・・ｶﾞｯｸｼ

881 ：名無し野電車区：04/02/24 23:58 ID:5MYQlP+h

ＪＲでは、旧型のＤＣにもワンマン装置を設置しているけど、
関鉄では、キハ０、キハ３００などにはしないようでつね。

新型系列ＤＣには既にワンマン機器が設置されていたのか･･･

882 ：名無し野電車区：04/02/25 00:17 ID:kjhbpzV0

増発かつスピードアップとは関鉄も頑張りますね。
それと、だいぶ常磐線との接続がよくなってるみたい。
今回のダイヤ改正はかなり評価できます。

>>880
旧型車両は、異常に油臭いのあるからあぼーんして欲しいんですけど。

883 ：名無し野電車区：04/02/25 01:43 ID:Kexsun8f

>>879
2300だけかな？　2100はわからない。
乗降方法とかきっぷの受け渡しは変わらないそうだ。（公式より）

2300形で「この列車は水海道行きです。」なんて放送が
取手到着時に流れたのはこれが伏線だったのか…。

884 ：名無し野電車区：04/02/25 13:44 ID:gbH7bawG

>>879
2両時のワンマンは出来ないことはないけど、北側の2両運転はラッシュ時だけ。
全扉を開閉しなければならないから、ワンマンはしないと思う。
2200系が南側で運転したのは試運転の時だけです。

>>883
南側は全て駅員配置ですから、料金授受を伴わないと言う意味では。

そういえば、2100系はデビュー10年なんですね。
早いなあ･･･

885 ：名無し野電車区：04/02/25 23:31 ID:e+ZMgt+7

>>884
今日２１０１に乗ったけど内装なんか結構くたびれてる。
デビュー当時は（関鉄にしては）斬新だったけど、今は普通の常総線車両。

886 ：名無し野電車区：04/02/26 20:02 ID:My9T5BvM

>>885
２１００系はマスコンは回すタイプ、ブレーキも空気式で旧型との連結も可能。
２３００系はマスコンは上下に動かし、ブレーキは電気指令式で旧型との連結は
できない。
確かにデビュー時は斬新だったけど、動力に関しては旧型のを引きずっていた。

887 ：名無し野電車区：04/02/26 20:41 ID:R0u1m5FW

結局、急行運転はしないみたいだね。
白紙になったのかな？

888 ：名無し野電車区：04/02/26 21:03 ID:uSqR+pl+

>>887
それはTX開業後の話だろうと小一時間

889 ：名無し野電車区：04/02/26 21:10 ID:JAbWKno6

新駅の話は？

890 ：名無し野電車区：04/02/26 21:13 ID:uSqR+pl+

それもこのスレで盛り上がっていただけだろうと半刻ほど

891 ：名無し野電車区：04/02/26 21:30 ID:R0u1m5FW

ワンマン運転の話は？

892 ：名無し野電車区：04/02/26 23:31 ID:5BNQJFNO

>>891
ttp://www.kantetsu.co.jp/train/new/oneman/oneman.html
車内、自動放送になるようだ。

893 ：名無し野電車区：04/02/27 23:17 ID:lfPNPykt

>>877
さすがにその程度では北側の利用者増って程の影響力はないだろうな。
以前のダイヤ改正では南側に通う北側高校生が下妻行が増えた事で30分
以上待たされたりというのがなくなったと言うような影響は有ったみたいだが。
利用増の鍵を握っているのはＴＸ開業＆急行運転開始（本当に開始するか分からないが）
だろうね。でもたいした増加にならない可能性が高いし、ＴＸ開業時には南側利用者が
減る＆利用距離減という状態にもなる。

この調子で次のダイヤ改正にはさらに本数増加してくれると嬉しい・・・

894 ：名無し野電車区：04/02/27 23:22 ID:lmpFd9tr

>>893
南側減少を予測してのワンマン化でつよ。

895 ：正解は「ワンマン運転」：04/02/28 02:15 ID:Bj/zqUya

今気づいたんだが

＞・常総線　取手～水海道間ワンマン運賃実施のお知らせ（04.02.26）

訛ってるよ…。

896 ：名無し野電車区：04/02/28 06:15 ID:iOic5+cP

>>895
値下げか？ｗ

897 ：名無し野電車区：04/02/28 15:21 ID:Dv27VRpJ

どうやったら運転と運賃を間違えるのかと小一時間

898 ：名無し野電車区：04/02/28 22:03 ID:Tvzngw+0

ローマ字入力だと
untin
unten

iとeの位置結構はなれてるね。

かな入力だと
うんちん
うんてん

「ち」と「て」の位置近い

899 ：名無し野電車区：04/02/28 22:11 ID:7RSKrmy+

辞書登録してて「un」だけで「運行」「運転」「運賃」「運休」などずらっと出る、

なんて事はないか（苦笑）

900 ：名無し野電車区：04/02/28 22:19 ID:ePqD6ANF

「うん」まで入力した段階で運転も運賃も候補に挙がってくるのでは？
ちょっとした操作誤りで違った候補で確定してしまうことって
普通にあるような気もする…。

ところで駅貼りの案内見たけど平日84本、休日は全部ワンマンだね。
水海道以南では旧型車は平日しか運用に入らなくなるのね…。

901 ：900：04/02/28 22:20 ID:ePqD6ANF

あ、かぶった。

902 ：名無し野電車区：04/02/29 08:57 ID:6iz2jcdz

北側区間のワンマンカーは全部キハ２２００形にしろ。
キハ１００形は隙間風が入るし暖房効かないし最悪。

903 ：名無し野電車区：04/02/29 22:51 ID:eNESv0KX

いつもだったら、常総線を使うけど、青春18期間は使いません。
だって平日の一日券（Uきっぷ）の方が高いもん。

904 ：◇特報◇：04/03/01 00:00 ID:H/z1TLtn

藻舞ら必ず見ろよ

来週は関東鉄道・常総線だってよ

週刊ロマン鉄道
http://impress.tv/im/article/srt.htm

905 ：京葉快速 ◆AOtLBRxYlY ：04/03/02 00:13 ID:JPknV3S0

>>895
今見たら直っていたｗ

>>893
増発って言っても２本だけだからね。
でも夕方の時間帯の増発は今回が初めてだから
そこそこ便利になると思うので期待しているよ。
急行運転はぜひ実現してもらいたいね。

>>884
そうか、とりあえず一安心。
でもツーマンの本数は少ないんだろうね。

水海道～取手間のワンマン運転は車内での運賃収受は行わない都市型ワンマンになるんだね。
常総線は取手だけ発車メロディーがあるけど
せっかくワンマン運転なんだからドアが閉まる時の注意喚起として
主要駅にも導入して欲しいな。（ドアチャイムがあるけど）
下館、下妻、石下、水海道、守屋、新守谷、戸頭とかに。

906 ：名無し野電車区：04/03/02 09:53 ID:9GjIgmQx

>>905
利用者的には主要駅の水海道よりも他の以南客の方が多いしメロディやるなら
水海道以南全駅、以北主要駅（下館、下妻、石下）みたいな感じが良いかも。

907 ：名無し野電車区：04/03/04 04:41 ID:d2JptCBL

>>999　は、寺原駅のホームもどき、駅前広場もどき

誰か作って･･･

908 ：名無し野電車区：04/03/05 09:37 ID:aLZLIggY

ワンマソ来るぞ♪

909 ：名無し野電車区：04/03/05 18:16 ID:zKRLDq1Z

このｽﾚって沿線以外のﾃﾞｨ^ｾﾞﾙオタだよな
ﾕｰｻﾞｰがこんな鉄道で盛り上がってるわけはないよな

910 ：名無し野電車区：04/03/05 18:46 ID:7TA+8aiQ

>>909
大半がユーザーのスレなのは見れば分かると思うが。

911 ：名無し野電車区：04/03/05 20:10 ID:5/+sjxqt

藻舞ら必ず見ろよ

あしたは関東鉄道・常総線だ

週刊ロマン鉄道
http://impress.tv/im/article/srt.htm

912 ：名無し野電車区：04/03/06 00:54 ID:CEr7sTsx

>>909
通勤で使ってますが何か？
明日はミニ回数券（土日専用）だ～

913 ：名無し野電車区：04/03/06 01:21 ID:DwwP1Oiy

最近、終電乗ってると、西取手とか寺原の辺りで試運転らしき列車とすれ違う。
ワンマン運転に向けた試運転なのか？

914 ：名無し野電車区：04/03/06 12:51 ID:rsHW7XqY

お前ら鉄ｦﾀなら用語の使い方に気をつけろや。

915 ：名無し野電車区：04/03/06 14:49 ID:R3ihuyJF

>>914
違うからマニアックな用語は使わん。

916 ：名無し野電車区：04/03/07 01:51 ID:aqT4+iUQ

昨日一時半頃下館行きに乗っていたら、前に事故があった?踏み切りで、トラックが無理に踏み切りを渡ろうとしたらしく急ブレーキ。
運転手さんは、「接触事故を防ぐために止まった」「急ブレーキでどこかをぶつけて怪我をされた方はいませんか?」と好感の持てる対応。

917 ：名無し野電車区：04/03/07 03:20 ID:D+SEknsa

藻舞ら見たか

関東鉄道・常総線

週刊ロマン鉄道
http://impress.tv/im/article/srt.htm

2004年3月6日放送（第45週）
特集：過去と現在が共存するローカル線　関東鉄道・常総線
筑波山を眺めながら茨城県内、取手から下館までを結ぶ常総線。
赤と青のラインが特徴の主力車両・キハ2100系を中心に紹介しよう。

918 ：名無し野電車区：04/03/07 07:32 ID:5w25GccR

>>913
いつから電車が走とんじゃ、ボケェ～

磁気研究ができんようになろうが

919 ：名無し野電車区：04/03/07 09:25 ID:zTWBwnAt

>>918
エセは普通にウザイって。しかも思いっきり変だし。
自分のトコのｲﾊﾞﾗｷ弁使えよ。

920 ：名無し野電車区：04/03/07 19:43 ID:QSqgsijl

TX開通後の関鉄の利用者数等はどうなる？

俺の予想
下館（下妻以南？）～小絹　利用者微増
新守谷～戸頭　減（各駅に近い人以外は直接バスや自転車等で守谷駅へ）
守谷→取手方面、水海道方面　激減（まぁ当然）

※稲戸井or戸頭以北は利用区間減（取手→守谷）

稲戸井　微減？（稲戸井は結構守谷駅に流れるかも知れないので）
新取手～西取手　ほぼ現状維持
取手→守谷方面　激減（これはTXの守谷に流れるので当然、ただ取手方面からも新たに
つくば方面などTX沿線の学校、会社へ行く需要も新たに生まれる）

TXができる事により沿線に新たに拠点となる駅が出来るわけだが収益は減りそう。
まぁそれを考えてのワンマン運転実施だが。

921 ：名無し野電車区：04/03/07 19:55 ID:GtqFuten

今日、機関車が動いていた。
何かのイベント？

922 ：名無し野電車区：04/03/07 20:58 ID:ekHi0Lgo

>>921
なんだろ、関鉄HPには書いてないみたい。

923 ：名無し野電車区：04/03/07 21:07 ID:s+ExC3Rz

>>921
車両基地の中でしょ？入れ替えとかで普段から当たり前のように動いてるよ。

924 ：921：04/03/07 22:28 ID:tm/VC2RB

いや、下妻でキハ３５０・２両を牽いていた。

925 ：名無し野電車区：04/03/07 22:57 ID:s+ExC3Rz

>>924
中にヲタが積まれていたらヲタイベントかな？

926 ：名無し野電車区：04/03/08 21:35 ID:6dCfnX+k

>>924
下妻で２両、ということは故障車救援という訳でもないか？

927 ：名無し野電車区：04/03/08 21:44 ID:PV75/d7F

>>917
キハ１００にしびれますた

928 ：名無し野電車区：04/03/09 12:12 ID:6SP9MEjw

守谷駅４番線作ってるね。

929 ：名無し野電車区：04/03/10 00:02 ID:EpF/W+dp

>>928
2面4線なんて勿体無いと思うのですが。

930 ：名無し野電車区：04/03/10 01:28 ID:4GXLXR0Q

深夜の試運転が何かグレードアップしてる・・・
今日は2編成見たよ。

931 ：名無し野電車区：04/03/10 01:38 ID:IWXL6w+z

今日終電乗ったのに気付かなかった…。
どの辺りですれ違いましたか？

932 ：名無し野電車区：04/03/10 08:15 ID:bIwhg08R

>>929
でも折り返し運転するのに必要だからね。

933 ：名無し野電車区：04/03/10 13:42 ID:4GXLXR0Q

>>931
漏れも実はケータイ弄くってて、終電乗ってるときはすれ違ったのに気がつかなかったんだよねｗ
でも、家へ向かって歩いていたら、水海道方面に1編成と、直後に取手方面に1編成走っていった・・・
結構飛ばしてたから、やっぱりワンマン運転向けの試運転だろうな。

934 ：名無し野電車区：04/03/10 15:14 ID:7jgPQL18

>>933
車内で携帯電話触ってる香具師ウザイ。

935 ：名無し野電車区：04/03/10 15:23 ID:4GXLXR0Q

>>934
ハイハイ。そういうツッコミが来ると思ってたよ。
期待に応えてくれてありがとう。

936 ：名無し野電車区：04/03/10 18:39 ID:qzOaAefB

DQNなスレ展開・・・

937 ：かつての利用者：04/03/10 19:42 ID:+nu4EMEt

取手駅のホームでたちしょんべんする行商のばあさんって今でもいるん？

938 ：名無し野電車区：04/03/10 19:53 ID:aIw/5w5j

粋な姐さん立ち小便！

939 ：名無し野電車区：04/03/10 19:56 ID:fGMVa5ZL

>>937
下品板にｲけ！

940 ：名無し野電車区：04/03/10 21:49 ID:1GOpUxR9

次スレは竜ヶ崎線と統合した方がいいんじゃないか？
竜ヶ崎線のスレの伸びがあまりよくないみたいだし。
それともまた単独にする？

941 ：名無し野電車区：04/03/10 22:12 ID:hwhaAJGX

>>940
統合でいいでしょう。立てるのは970くらいで。

しかし奇跡だな。今まで関鉄のスレがマトモに残った試しが無い。

942 ：名無し野電車区：04/03/10 22:13 ID:W28D1EX9

>>940
せっかくだから南線、北線別々に立てるってのはどよ？

943 ：名無し野電車区：04/03/10 22:34 ID:hwhaAJGX

>>942
さすがに２つに分ける必要は無いと思う。

944 ：名無し野電車区：04/03/10 22:39 ID:1GOpUxR9

>>941
いつもｄａｔ落ちするのに今回はめずらしく９００超えたね。
駅舎の建て替えや取手～水海道間のワンマン運転とか
話題が豊富だったからな。

945 ：名無し野電車区：04/03/10 23:33 ID:fGMVa5ZL

ＴＸとの兼ね合いもあるからね。

946 ：名無し野電車区：04/03/11 02:26 ID:M+OmCWwh

今日は聞こえてこないけど、時々こんな時間でも常総線の音が聞こえてきたよ。
昨日か一昨日はキハ２１００か２３００の音だった。やっぱり訓練かな？

947 ：名無し野電車区：04/03/11 21:41 ID:1Ek4tiCy

>>940　>>941
せっかく統合するのなら、単独で維持できるとは思えない鹿島鉄道も入れといた方がいいんじゃない?
確実に1000に到達するためにも、立てるのはもう過去し遅くていいと思う。
次に立てる人のために、前スレのURLが分かる人がいたら御提供願います。

948 ：名無し野電車区：04/03/11 22:16 ID:0jG4nh5e

＞確実に1000に到達するためにも、立てるのはもう過去し遅くていいと思う。
確かに。985or990くらいで良いかも。

949 ：名無し野電車区：04/03/12 00:17 ID:uxJZYbjX

JTBの時刻表見てて気がついたんだけど、関東の索引地図、途中駅がかなり略してあるんだけど
なぜか大宝があって石下がナイ

950 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/03/12 05:55 ID:weS1g98b

>>947
旧関東鉄道というか、関東鉄道グループな。妥当な線だと思う。

951 ：名無し野電車区：04/03/12 08:22 ID:R6kwz6pN

>>950
だが鹿島鉄道は場所的にかなり離れているし話題も全然変わってくる。
一緒にするとしても同じ関東鉄道の龍ヶ崎線程度が良いかと。
それに鹿島鉄道スレは以外にも単独でやっていけてる。

ついでに言ってしまえば関東鉄道は京成グループだな・・・

952 ：名無し野電車区：04/03/12 15:25 ID:NoX283Xt

地図みて気づいたが水海道東部って実はみどりのが最寄駅になる部分があるんだな。
まぁ家はまばらにある程度の所だが。

953 ：名無し野電車区：04/03/13 01:31 ID:1uyCyNbK

ダイヤ改正＆ワンマン運転スタートage

954 ：名無し野電車区：04/03/13 14:07 ID:bRaLvTNQ

誰か水海道以南のワンマンカーに乗った香具師いないのか？
詳細キボンヌ。

955 ：名無し野電車区：04/03/13 14:13 ID:l5Uu3mru

>>954
朝夕は非ツーマンだっけ？

956 ：名無し野電車区：04/03/13 14:28 ID:1uyCyNbK

>>955
平日の昼間と休日終日がワンマン運転。

漏れは乗るの明日だな。

957 ：名無し野電車区：04/03/13 14:50 ID:l5Uu3mru

ｽﾏｿ。朝夕はツーマンだっけ？の間違いですた。

958 ：名無し野電車区：04/03/14 23:51 ID:pXGTQO3t

金があるのならば、JR北のキハ201系を入れればいい、
130Km運転もできるし、電化も必要ないのでは？

959 ：名無し野電車区：04/03/15 17:18 ID:WiParFQB

複線区間は距離的にも直流電化出来そうだけどねぇ・・・
まぁ関鉄ではそれでも無理なのかもしれないが・・・

まぁとりあえず出来る限り加速を良くしてくれ。

960 ：名無し野電車区：04/03/15 21:55 ID:nAsdHoih

>>959
出来ません。よく地図を見てください。
出来るならとっくにやってます。

961 ：名無し野電車区：04/03/15 23:14 ID:ZX31WVzf

ワンマンで走らせている運転士がかわいそうになったよ。
扉閉めの確認で運転室扉の窓から乗り出すように確認、
確認し終わったら運転席戻ってフルノッチでダッシュ
また～りエンジン音轟かせていた頃と比べても駅から駆け出す
加速度が体感的にわかるほど変わった。

それにしてもレス数３桁に達することさえ稀な常総スレで始めて言わせてもらうぞ！

　次　ス　レ　は　誰　が　立　て　る　？

962 ：名無し野電車区：04/03/15 23:23 ID:+nKreP1C

次スレは950が立てるので、猫さんお願いします。
個人的に竜ヶ崎線は加えても良いけど、鹿島鉄道は勘弁して欲しい。

963 ：名無し野電車区：04/03/16 01:08 ID:/40cr0cM

たしかに1.地域的にかぶらない、2.話題が散漫になってしまう、そしてなによりも、3.
●●鹿島鉄道を語るスレ●●
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058106622/l50
も維持出来ているみたいだから鹿島鉄道は入れる必要はないかと思います。

むしろ入れるなら
当該スレ、　　　なんで筑波鉄道は廃止されたの？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058135351/l50
が保守ばっかの旧筑波鉄道（関東鉄道筑波線）でしょうか。

964 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/03/16 03:15 ID:o6Mya33/

>>962
げっ。おれ950踏んじゃってたのかっ。たぶん立てられないけどどうしよう(=･_･､=)。

965 ：猫が好き♪ ◆1GNekodnQQ ：04/03/16 03:23 ID:o6Mya33/

やぱだめぽだった(=･_･､=)。テンプレ作ったのでどなたか活用して（いぢっても可）。

関東鉄道常総線その6

関東平野の北部を現在のところﾏﾀｰﾘ走っている関東鉄道常総線を語るスレです。
つくばエキスプレスも開業が迫っております。どう変わるんでしょうね。

＜過去スレ＞　（パート２以前はURLわからないので識者のフォローきぼんぬ）
関東鉄道常総線part３くらい？
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1050301045/

＜関連スレ＞　（維持できんかったら合流の可能性あり）
関東鉄道竜ヶ崎線の話題だけで1000目指すｽﾚ
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1070121719/
なんで筑波鉄道は廃止されたの？
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058135351/

＜関連スレ＞　（地域が違うのでとりあえず別扱い）
●鹿島鉄道鉾田線スレッド●（過去スレ・html待ちみたいだ）
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047640964/
●●鹿島鉄道を語るスレ●●
　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058106622/

966 ：名無し野電車区：04/03/16 07:44 ID:yVzRm1xb

>>960
正式な影響範囲が書いた地図を見るには一応水海道辺りまでは引っ掛からず
出来るみたいだよ。北は石下や下妻が引っ掛かってるけど。

と言うか次スレは1000埋める為に980、985くらいで立てるって言ってたと
思うのだが？それは無くなったのかな。

967 ：名無し野電車区：04/03/16 08:18 ID:AaX0Xnqx

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1079391459/

968 ：名無し野電車区：04/03/16 09:38 ID:sWeJCaNR

埋め

969 ：名無し野電車区：04/03/16 09:41 ID:sWeJCaNR

埋め

970 ：名無し野電車区：04/03/16 09:59 ID:sWeJCaNR

埋め

971 ：名無し野電車区：04/03/16 10:04 ID:sWeJCaNR

埋め
　

972 ：名無し野電車区：04/03/16 10:07 ID:sWeJCaNR

埋め

973 ：名無し野電車区：04/03/16 10:11 ID:sWeJCaNR

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974 ：名無し野電車区：04/03/16 10:15 ID:sWeJCaNR

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975 ：名無し野電車区：04/03/16 10:19 ID:sWeJCaNR

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976 ：名無し野電車区：04/03/16 10:47 ID:sWeJCaNR

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977 ：名無し野電車区：04/03/16 10:52 ID:sWeJCaNR

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978 ：名無し野電車区：04/03/16 10:57 ID:sWeJCaNR

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979 ：名無し野電車区：04/03/16 11:01 ID:sWeJCaNR

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980 ：名無し野電車区：04/03/16 11:18 ID:sWeJCaNR

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981 ：名無し野電車区：04/03/16 12:10 ID:sWeJCaNR

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982 ：名無し野電車区：04/03/16 12:26 ID:sWeJCaNR

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983 ：名無し野電車区：04/03/16 15:31 ID:+wfvZP47

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984 ：名無し野電車区：04/03/16 15:54 ID:+wfvZP47

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985 ：名無し野電車区：04/03/16 16:02 ID:+wfvZP47

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986 ：名無し野電車区：04/03/16 16:03 ID:+wfvZP47

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987 ：名無し野電車区：04/03/16 16:06 ID:+wfvZP47

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988 ：名無し野電車区：04/03/16 16:07 ID:+wfvZP47

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989 ：名無し野電車区：04/03/16 16:09 ID:+wfvZP47

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990 ：名無し野電車区：04/03/16 16:12 ID:+wfvZP47

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991 ：名無し野電車区：04/03/16 16:31 ID:hv6L4LLz

埋めが丘

992 ：名無し野電車区：04/03/16 16:34 ID:hv6L4LLz

埋め

993 ：名無し野電車区：04/03/16 16:44 ID:MX9vXPVu

梅

994 ：名無し野電車区：04/03/16 17:02 ID:zIz8SyMA

994

995 ：名無し野電車区：04/03/16 17:06 ID:zIz8SyMA

995

996 ：名無し野電車区：04/03/16 17:07 ID:zIz8SyMA

996

997 ：名無し野電車区：04/03/16 17:15 ID:zIz8SyMA

997

998 ：名無し野電車区：04/03/16 17:17 ID:zIz8SyMA

998

999 ：名無し野電車区：04/03/16 17:18 ID:zIz8SyMA

999

1000 ：名無し野電車区：04/03/16 17:18 ID:lcSi83x2

１０００

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