神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄　3

1 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/21 17:21 ID:pvghrnHM

スレッド全滅の為、1から建て直しました。

神戸電鉄
　有馬線（湊川～有馬温泉）
　三田線（有馬口～三田）
　粟生線（鈴蘭台～粟生）
神戸高速南北線（新開地～湊川）
神戸市営地下鉄
　西神線（新長田～西神中央）
　山手線（新神戸～新長田）
　海岸線（新長田～三宮・花時計前）
北神急行（新神戸～谷上）
を語るスレです。

2 ：名無し野電車区：03/05/21 17:21 ID:JTMJiMpH

2Get!

3 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/21 20:05 ID:pvghrnHM

前スレ
【ワンマン】神戸電鉄・北神急行　PART2【ATO】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047704792/l50

過去スレ
神戸電鉄について語ろう【有馬・三田・粟生】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031748588/l50
●●●神戸電鉄・神戸高速鉄道●●●
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019407653/

4 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/21 20:13 ID:pvghrnHM

市営地下鉄　過去スレ
【勾配多い】神戸市営地下鉄【地上部が多い】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033395553/I50
神戸市営地下鉄快速を復活きぼーん
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026635563/I50

尚、市営地下鉄スレに「其の弐」、「PART3」があったが、
履歴を辿る事ができなかった。スマソ

5 ：名無し野電車区：03/05/21 20:15 ID:i9oHgbql

海岸線開通以降それなで優良経営だった市交通局の財政が著しく悪化しています
このままではあと数年での破綻も

6 ：名無し野電車区：03/05/21 21:05 ID:cWc3DmIc

あるだろうな。

採算とれないのわかってて穴掘るからだよ、自業自得だわ。

空港も新交通もだが。

7 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/21 21:37 ID:pvghrnHM

神鉄の前スレ、これで見れます。
但し、5/15のカキコまで

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047704792&ls=50

これにより、神戸市営地下鉄スレの2と3も発見

【女性専用車両】　神戸市営地下鉄　Part3 【終日実施】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1051604829/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1051604829&ls=50

神戸市営地下鉄　其の弐
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1046509751/I50

8 ：名無し野電車区：03/05/21 22:02 ID:Gh7Dvp0F

>>1
何で3つ一緒にしたんじゃ、ぼけ。

9 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/21 22:22 ID:pvghrnHM

>>8
悪い？

10 ：名無し野電車区：03/05/21 22:25 ID:93PI7c2x

一緒でいいと思うｶﾞﾅｰ。

11 ：名無し野電車区：03/05/22 08:43 ID:p4Wn3r14

神戸市交・北神が神鉄に吸収合併されたとすれば、神鉄は大手私鉄になれるかな！？（ｗ

12 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/23 00:03 ID:nrA3RF/P

>>11
川島の某著書で、
「神鉄は将来的には北神急行を合併し、
営業距離が増える事により大手私鉄に参入したいとしている」
と妄想していた事があったなぁ。

ま、あくまで妄想だったが・・・。

13 ：名無し野電車区：03/05/23 00:04 ID:9mvHz1UG

>>12
震災でオジャン

14 ：名無し野電車区：03/05/23 00:39 ID:zNXNK26f

>>12
一番都心に近くて湊川だもんな。
北神ありなら新神戸だがあと一歩が中途半端。

15 ：名無し野電車区：03/05/23 16:49 ID:ELvZ5RBv

名谷駅の乗降客数ってなんぼやねん？

16 ：名無し野電車区：03/05/23 17:46 ID:qqCC/VYI

神鉄ユーザーとしては、三宮以西は要らない
が北神区間と新神戸～三宮間は神鉄にしてﾎｽｨ。

あ、海岸線もｲﾗﾈ(ﾟДﾟ)

17 ：名無し野電車区：03/05/23 17:58 ID:knndUx/7

神鉄って全部ロングシートだっけ？
わしは、神鉄こそ、クロスシート車がほしいのだが！

18 ：名無し野電車区：03/05/23 18:23 ID:KYHecBZi

300系復活きぼーん

19 ：名無し野電車区：03/05/23 21:57 ID:Viro1EGH

神戸市営地下鉄は神戸電鉄に吸収合併され、昼間時には助士席側の遮光幕が上げられ、前方展望が可能に！

20 ：名無し野電車区：03/05/23 21:57 ID:AiNOFmt8

>>17
漏れはクロス派だが神鉄こそロングが似合っていると思う。
狭い車内のロングシートに座ってみると対岸のシートの客が程よく近いﾏﾀｰﾘ感があって好きなんだなぁ

でも300系初期姿の復活には賛成ｗ

21 ：名無し野電車区：03/05/23 23:52 ID:J5MZd8vR

300形のぬべーとした顔はDQN工房どもに新鮮な衝撃を与えるだろうｗ

ただし台車まで再現するのは勘弁な。
漁船のように揺れてかなわん

22 ：名無し野電車区：03/05/24 02:34 ID:OsJ3nhU/

神鉄の鈴蘭台～志染間の複線化計画ってどーなってるか知ってる人います？

23 ：名無し野電車区：03/05/24 17:35 ID:xyyrLV1N

>>22
木津～藍那のトンネルがまだだね。つーか工事してる所見たことない。
緑が丘以遠は複線化もうしないでしょう。きっと。

24 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/25 18:46 ID:H4McvvyL

age

25 ：名無し野電車区：03/05/25 20:04 ID:/CJI6QlS

粟生線の複線化工事って、なんか中途半端なところで止まっているねぇ･･･。(:´Д｀)

26 ：２２：03/05/25 20:28 ID:iXjCY9S3

なんか当初は平成７年完成予定だったような気が・・・。
三田線は順調なのになぁ・・・。

27 ：名無し野電車区：03/05/25 23:06 ID:35fZ1ePU

>>26
平成7年＝阪神大震災の年
それまでにも延び延びになっていたところへ、
震災がトドメになった感じですねぇ。
しかし、仮に震災がなかったとしても、
粟生線の伸びのピークは過ぎていただろうから、
震災が工事凍結の口実にされたという面もあるのでは。

鈴蘭台～西鈴と、押部谷から先は、もう見込みないでしょうけど、
せめて藍那～木津間くらいは、完成させてほしい。

28 ：名無し野電車区：03/05/25 23:38 ID:jbuVhS45

粟生線の複線化はもはや必要ないのでは。

29 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/26 00:07 ID:SUVkacZf

せめて三木までは複線化してもらいたい所だが・・・。
恵比須駅の単線リニューアルの時点で無理っぽい。
志染までにしても、緑ヶ丘の構造がネックやな。

三田線の場合、有馬口～五社の複線化でどのようにするのか気になる。

有馬口の複雑な平面交差をどうするか？
有馬口～五社間の現行カーブ区間は緩和されるのか？
五社駅の狭い場所をどうやって複線化するのか？

etc.

30 ：名無し野電車区：03/05/26 00:20 ID:AqOFx0+4

無理

31 ：名無し野電車区：03/05/26 12:19 ID:16vbwXxg

あと十数年早ければ･･･

32 ：名無し野電車区：03/05/26 18:22 ID:SLc+erhf

神戸市が倒産して地下鉄の値段が跳ね上がったとき、神鉄の真価が問われる。

……１８Ｍ５両編成でどうしろと。

33 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/27 15:38 ID:mpb4nHwq

age

34 ：名無し野電車区：03/05/27 15:40 ID:l2Fbfpad

市営地下鉄（海岸線を除く）と北神急行は改軌のうえ、神戸電鉄に乗り入れてほしい！

35 ：名無し野電車区：03/05/27 17:02 ID:tzdUxODO

>>34
改軌しても車体幅が大きすぎて乗り入れはまず無理！（ｗ

36 ：名無し野電車区：03/05/27 17:33 ID:LBKGvwZu

>>34
北神急行側の全額負担で「狭軌・標準軌化」及び、直通列車（現行の1回り小さ目の車体）を
新造しる！

それが無理なら「神戸電鉄車両」乗り入れだ罠。

37 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：03/05/27 21:46 ID:y6aKAdKM

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄が>>37ゲットしちまったZE？勘弁してyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　 /　／＼　＼＼皿　／
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　　　　　　／／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ゝ_＿ノ　　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は難波線！みな鉄は荒らし！
私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！私　IS　UNKO！

>>36は早すぎたな！
>>37をゲットしたみな鉄さまはもはやネ申！
>>38は残念だったな！
>>39は極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！
・・・以下全員極悪違法2ちゃんねるメンバーズ！

38 ：名無し野電車区：03/05/27 21:53 ID:Zoky7NFS

>>37
ひさびさですね。

39 ：名無し野電車区：03/05/28 00:48 ID:PK5LydNb

山陽電鉄スレより引用

60 ：名無し野電車区：03/05/27 08:15 ID:t18B+YrL
将来は､三田行き特急がまいります｡
停車駅は、高砂､東二見、藤江、西明石､西神中央、名谷、新長田､三宮､新神戸、
谷上、有馬口､岡場､横山､三田です｡
妄想

40 ：名無し野電車区：03/05/28 08:46 ID:k/LvFeJt

神戸電鉄の株主定期全線乗り放題が三宮のＫ－ＮＥＴ北野坂店で、７万円で売られていた｡
ジャパンギフトサービスでは､７万５千円だった｡

41 ：山崎渉：03/05/28 11:32 ID:1IOMUdo4

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

42 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/05/28 13:45 ID:k4Tz1rHF

age

43 ：　：03/05/28 18:38 ID:lC/+CtlK

新長田で快速を通過させ、
海岸線開通時に旅客廃止するはずだった和田岬線なのに
なんと電化した上で時には207系を走らせる。
神戸市地下鉄苦境の次第の原因は酉です。

44 ：名無し野電車区：03/05/28 18:48 ID:edMcU4cW

和田岬線は神戸市に挑戦状を叩きつけているつもりなのか！？(藁

45 ：名無し野電車区：03/05/28 20:19 ID:a/jQCq6u

>>43
需要予測が甘すぎただけですが何か？

46 ：名無し野電車区：03/05/29 08:07 ID:iNNbeHd9

６ヶ月７万円で神鉄乗り放題お得ですな｡

47 ：名無し野電車区：03/05/29 22:51 ID:cxOeJiGq

神鉄の公園都市線ってウッディタウン中央から延伸する可能性ってありますか？

48 ：名無し野電車区：03/05/29 23:01 ID:7X0Oy47z

>>47
当分ない。

49 ：名無し野電車区：03/05/30 10:26 ID:yPjJW9cU

ダイヤ改正！
http://www.shintetsu.co.jp/

50 ：名無し野電車区：03/05/30 10:39 ID:wazBAReD

粟生線の2本に1本が小野行になるってか。三木折り返しがなくなるのは寂しいなぁ。

51 ：名無し野電車区：03/05/30 11:13 ID:kIpF5VXu

しかし三木から奥は確実にローカル線化が進んでるな

52 ：名無し野電車区：03/05/30 11:13 ID:3L3SWnSk

神鉄の線路はJRと同じですか？
同じなら、JRが乗り入れたら（･∀･）ｲｲ!と思ったりして

53 ：名無し野電車区：03/05/30 11:17 ID:mzeZ3fDL

粟生線って、全線４両化されて以来、なぜか３０００系ばっかり来るね･･･。
たまには５０００系も乗り入れして欲しい･･･。m(_ _)m

54 ：名無し野電車区：03/05/30 18:07 ID:FJYlcXwx

三木折り返しがなくなるって事は、３両編成が順次４両化されるのかな？

55 ：名無し野電車区：03/05/30 18:17 ID:PJDL9/4T

どっちにしたって神姫バスの勝ちだな
三ノ宮直通で料金安ければ。
神姫バスも電鉄小野～市場～育ヶ丘～三木営業所～大阪駅の高速作ったら受けると思うのにな

56 ：名無し野電車区：03/05/30 21:08 ID:AB3ynbGN

ついでに横山駅での接続改善してほすぃい…

57 ：名無し野電車区：03/05/31 09:00 ID:O2QLTwaM

>>54
すでにワンマン化されたり、5両編成用に使われたりしているので、しばらく無いと思われ

58 ：名無し野電車区：03/05/31 19:02 ID:/JSSTtG8

粟生線に特急つくって欲しい！
小野、（樫山）、（大村）、三木、（三木上の丸）、志染、緑ヶ丘、押部谷、西鈴蘭台、鈴蘭台、湊川、新開地停車できぼん！
（）内は微妙。

59 ：名無し野電車区：03/05/31 23:41 ID:3u4qD8mU

>>58
脳内ダイヤ改正で粟生線に特急をつくるべき！！！！！！
しかも、振り子式車両を導入して120キロ運転すべき！！！

60 ：名無し野電車区：03/06/01 10:44 ID:GdSOkmkG

しかし100キロ以上出せたら
かなりの時間短縮になるな。

61 ：名無し野電車区：03/06/01 11:43 ID:Lw90qc/n

振り子で通過する時、対抗する車両と接触してしまうと思う罠

62 ：名無し野電車区：03/06/01 12:09 ID:CGKccRaK

100キロも出せたら
三木・岡場から30分足らずでいける？

63 ：名無し野電車区：03/06/01 12:23 ID:qXGe1XQd

粟生線はともかく、有馬線は100㌔も出したら下り坂で止まれないような・・・

64 ：名無し野電車区：03/06/01 13:00 ID:aXZRXaF/

>>62
北神みたいに地下トンネルにしたり
高架にしたら急勾配が解消されると思う。

65 ：名無し野電車区：03/06/01 13:27 ID:ZV90831/

>>63-64
脳内妄想的には唐櫃台－谷上をトンネルでぶちぬいて勾配緩和すると、
谷上－三田は３５ﾊﾟｰﾐﾙ以上がなくなってｳﾏｰだが。

66 ：名無し野電車区：03/06/01 13:48 ID:ptH1HEgG

>>64の後者案を採用して大池以外を高架線路にしてしまうのはどうだ。
平行阪神高速みたいな感じでｗ

67 ：名無し：03/06/01 14:35 ID:eMmDljqI

神鉄って有馬口から三田の傾斜はどうなん？
鈴蘭台民の俺は神鉄は糞遅いイメージしかない。
三木や三田の方はもう少し高速運転してるん？

68 ：名無し野電車区：03/06/01 23:56 ID:X5aeYtjg

「すずらん」って今でも阪急梅田で貰える？

69 ：名無し野電車区：03/06/02 01:54 ID:5vsFJXL9

神鉄ダイヤ改正ｷﾀｰ

70 ：名無し野電車区：03/06/02 18:26 ID:hdGLv+xR

>>67
公園都市線は８０ｋｍ運転。
高速と呼べるかわからんが。

71 ：名無し野電車区：03/06/02 19:00 ID:EywqiwRt

三田線の全線複線化を激しくきぼんぬ♪(´∀｀)

72 ：名無し野電車区：03/06/02 19:26 ID:V4IO0uBP

>>67
三田線は33.3が最高でとりたてて急ではない。
速度は80km/hで90km/hで爆走していることも結構見かける。
だが、R200のカーブがある限りスピードうpは難しい罠。

73 ：名無し野電車区：03/06/02 20:29 ID:BqNg6zi/

>>72
R200って有馬口～五社の事ですか？

74 ：名無し野電車区：03/06/03 23:13 ID:E1q+ca43

小野帰国age

75 ：名無し野電車区：03/06/03 23:24 ID:WzktlYFx

>>73
そこだけじゃない。三田－三田本町と横山－神鉄道場（２ヶ所）にもある。
このほかR=300以下のカーブが腐るほどあるので単純な最高速度向上でのスピードうｐはむりぽ。

76 ：名無し野電車区：03/06/03 23:33 ID:Q8xoAMzp

三田線はあきらめてもらうとして、有馬線は複線ドリフトで（ｒｙ

77 ：名無し野電車区：03/06/04 02:49 ID:3MRmGK99

新ダイヤ
http://www.shintetsu.co.jp/shindaiya/shindaiya.htm

78 ：名無し野電車区：03/06/04 18:25 ID:Igt+gSXK

小野から新開地まで普通は辛いな。
鈴蘭台で準急乗り換えもあんまり時間変わらんし。

79 ：名無し野電車区：03/06/04 19:43 ID:t0JIETzc

これだから「北神」「神戸市営地下鉄」を一緒にすると十派一からげにされて
「神鉄」関連のカキコばかりになるんやな・・・

80 ：名無し野電車区：03/06/04 23:13 ID:0PFVeT95

神戸市営スレを独立して立てたら？荒れると思うけど。

81 ：名無し野電車区：03/06/04 23:38 ID:NuGA4xlU

>>80
いや、このままでいいと思う。
他の良スレ潰してまで独立して立てる程のネタもないし・・・。

82 ：名無し野電車区：03/06/05 11:18 ID:G56LCgHb

>>72.75とか
三田線だが、逆に五社～二郎間はもっと速度を出してくれと思わんか？
上りで五社出るとトンネル入ったとたんにノッチオフｶﾖ（゜д゜；）

83 ：遠藤久美子：03/06/05 11:46 ID:E2FY8Ai6

つまらんダイヤ改正。

84 ：名無し野電車区：03/06/05 14:19 ID:wEM4s3Pb

谷上以東はともかく、鈴蘭台から都心へのアクセスは
30年たっても早くなることは期待できそうにないな。

85 ：名無し野電車区：03/06/05 14:40 ID:IPWQas/C

菊水山の上りがひどいことになってる。
５時間以上電車なし。すごい。神戸市内、それも
神戸市街地のすぐ近くなのに。

86 ：名無し野電車区：03/06/05 14:54 ID:LsBk7B1l

>>84
鈴蘭台から市バスと神鉄バスで神戸駅まで行けるくせに。

87 ：名無し野電車区：03/06/05 15:24 ID:wEM4s3Pb

>>86
鈴蘭台駅だとね。駅まで出るのに時間がかかる地域が多いのよ。

88 ：名無し野電車区：03/06/05 16:33 ID:W/FCbbbg

>>85
菊水山なんか使うのはハイカーとダム関係者とイノシシぐらいだから問題なかろう。

89 ：名無し野電車区：03/06/05 19:02 ID:4rgaNTmG

菊水山駅って、ホント虐げられているね･･･。(鬱

90 ：名無し野電車区：03/06/05 19:07 ID:+wTbkN0B

旧国鉄で言う「乗降場」に格下げ。

91 ：名無し野電車区：03/06/05 19:10 ID:3+qqcrEY

＞＞85　イノシシ（ｗ

92 ：名無し野電車区：03/06/05 19:15 ID:3+qqcrEY

↑>>88　の間違いスマソ

93 ：名無し野電車区：03/06/05 21:19 ID:wW31SCUB

神戸市営地下鉄の時期投入車両が行き先ＲＥＤ表示で転換クロスらしいよ。

94 ：名無し野電車区：03/06/05 21:21 ID:OgbM2hpV

>>93

方向幕の文字が赤いのか・・・

あと、ｷﾃｨ急で有名なようにクロスは痴漢の温床。雌車のみクロスにでもするのか(w

95 ：名無し野電車区：03/06/05 21:24 ID:cEs+xNe/

日本で一番ダイヤ改正しない鉄道

神戸市営地下鉄（1999年8月～）

96 ：名無し野電車区：03/06/05 21:25 ID:w95nDZLC

>>93
よかったね。
ＲＥＤってなによ？

97 ：名無し野電車区：03/06/05 21:29 ID:iI0o2Ujo

>>86

いけても結構時間がかかる。
バス停が近い人で目的地がハーバーランドなら使う価値もあるが、その他のところでは使い道がないな。
本数も少ないし、何より福祉パス組で座席が占領されているんだし。

98 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：03/06/05 21:29 ID:Ak7C4iQb

>95
４年もしてねぇよ。。。え～っと前回の改正で名谷始発が減って、
夕ラッシュちょいと増発されて、あとなんかあったか？

代わり映えしねぇ。。。

99 ：名無し野電車区：03/06/05 21:39 ID:aO0htn/1

ウザイ女専用車が入った。

100 ：名無し野電車区：03/06/05 21:55 ID:4rgaNTmG

神戸市交西神・山手線の新車投入いつなんだろう！？
最近では１０００系のＶＶＶＦ改造に力を入れているため、当面の間なさそうな感じだが･･･。

101 ：英痲呂 ◆s1VHi25Mw2 ：03/06/05 22:41 ID:+wTbkN0B

前回の停車駅により便利さを加えて【快速】運転、再開！

102 ：名無し野電車区：03/06/06 06:17 ID:K4jztx8Y

>>101
現行の「7分30秒間隔（8本／時）」から『6分40秒間隔（9本／時）』にする。

その上で可能であれば30分に１本【快速】を運行。　（名谷～西神中央：各停）

103 ：名無し野電車区：03/06/06 06:19 ID:K4jztx8Y

>>102
あくまでも1時間内の最大運行本数は「８～９本」。
　そのうち「１～２本」を【快速】化するか・・・。

104 ：遠藤久美子：03/06/06 11:07 ID:V68EWSU0

>>96
おまえ、モグリだろ。
ＲＥＤも知らんで鉄ちゃんが勤まるか！

105 ：名無し野電車区：03/06/06 11:24 ID:0LyHlLxq

>>104
LEDじゃないかと小一時間(ry

>>105
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

106 ：名無し野電車区：03/06/06 11:59 ID:/9kuoRAv

神戸市営地下鉄は次世代新造車両より、前方展望可能な遮光幕無しのスモークガラス仕様車両を導入しろ！(,,ﾟДﾟ)

107 ：名無し野電車区：03/06/06 14:35 ID:K4jztx8Y

>>106
と言うよりも、造る「お金」がありませぬ・・・・・・膨大な負債

108 ：名無し野電車区：03/06/06 14:53 ID:/j2+cNQj

神鉄も親会社の阪急がどんどん撤退していってる？

西鈴の阪急共栄ストアーが申鉄1番街になって
阪急スイミングスクールも解体してる。

今、見積り段階だが鈴蘭台の申鉄の独身寮もデイサービスて介護の会社になるよ。

109 ：名無し野電車区：03/06/06 15:08 ID:NzCgcmxr

>>35
207系やＥ231系みたいに拡張的な車両は無理かな？

110 ：名無し野電車区：03/06/06 15:58 ID:bVGBHrsD

いやー、こないだ神戸電鉄の丸山駅で降りた時
前から気になっていた改札出て左にある小道を
散策したんだけど、エライ目に遭ったよ。

111 ：名無し野電車区：03/06/06 17:05 ID:S7rlL9M/

丸山と鵯越はね。
少し離れたら鈴蘭台や妙法寺みたいな
閑静な住宅地が多いけど。

112 ：名無し野電車区：03/06/06 18:09 ID:K4jztx8Y

全然関係ないが、「ひっこしのサカイ」でお婆さんがダッシュで走っている駅はドコ？

113 ：名無し野電車区：03/06/06 20:06 ID:ewgC6wFh

>>112
駅は分からないが南海では？

114 ：名無し野電車区：03/06/06 21:10 ID:AU0Fk3tm

京福です

115 ：名無し野電車区：03/06/06 21:28 ID:INOpyBaN

>>108
スイミングスクール解体してるんですか。

あそこはチビッコの時通わされたなぁ。神鉄が見えてよかったんですが．．．
阪急ブレーブスのナイロンバック配られたり。

20年前は鈴蘭台住人でした。

116 ：名無し野電車区：03/06/06 21:29 ID:6NfpHeLT

>>110
○山ってブラクじゃないの？

117 ：名無し野電車区：03/06/06 21:34 ID:5keYXt+p

>>116
日本一凶暴な中学生に出会えます。

118 ：名無し野電車区：03/06/06 21:44 ID:K4jztx8Y

>>116
神戸市長○区だから・・・

119 ：名無し野電車区：03/06/06 21:55 ID:a1DwCp5G

でもあの辺は神戸にはない別世界に感じる。
昔の日○映画や松○映画に出て来そうな街並だ。
任侠映画のワンシーンにも出て来そう。

120 ：名無し野電車区：03/06/06 21:57 ID:mdkWesmr

○山って平日４時ぐらいにやたら車内で跳びまくる奴が乗ってくる

121 ：名無し野電車区：03/06/06 23:37 ID:B7ji1hw0

>>82
亀レスでスマソ。
そのカキコじゃどっちを上りと言ってるのかわからんが、五社－岡場は100km/hでも走れるね。
岡場－田尾寺は場内信号にあたるのでむりぽ。田尾寺－二郎は現在でも90km/h出すことが
ある区間だからそれほどストレスは感じない。

で、思うんだけど、神鉄のクルマは高速域の伸びが今ひとつだね。5000系でも33.3だと均衡は
80km/h以下。25でも90km/h出ない。パワー的には間に合ってるはずだから、電圧降下してるのか？

122 ：名無し野電車区：03/06/06 23:49 ID:2Cbz3Gs/

>>120
何それ？ガイジ？

123 ：名無し野電車区：03/06/07 00:29 ID:XRY0fMix

＞１１０
エライ目ってどんな目にあったんですか？

124 ：名無し野電車区：03/06/07 00:38 ID:lzejoOr7

>>110
もしかして、急な坂を降りる階段へ続く道を降りたのか？
動物霊園なんかがある。
その他にも、時代から隔離されたような集落があるんだよな確か。
道は途中の川で止まり、どこにも行けなかったはず。
どっちにしろ、よそ者は余り近づかないほうがいい。

125 ：名無し野電車区：03/06/07 01:34 ID:FJ8NMERs

○山周辺は地震の被害も大した事無かったので
これからもこのままの状態が続くことだろう。

126 ：名無し野電車区：03/06/07 04:35 ID:H7FkExXM

○山周辺の風景はなんか異質だなあ。
いっそのこと派手にぶっ壊れた方がよかったんじゃねーの？

127 ：名無し野電車区：03/06/07 17:46 ID:bMcOhMe3

>>120
うん、ガイジ。奇声も発して車内を飛び回ってるんだよ。ちょっとまえはサングラスもかけてた

128 ：名無し野電車区：03/06/07 17:52 ID:ragpvdkk

丸山といえば、山の中に突然出現する香港の九龍城のような
巨大団地が印象に残っておりまつ。

電車からは、あんまり見えないと思うけど。

129 ：名無し野電車区：03/06/07 19:30 ID:3D79Bw84

神戸市営地下鉄はうんこ！(,,ﾟДﾟ)
（
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130 ：名無し野電車区：03/06/07 20:22 ID:/8qBzaws

菊水山より○山をあぼーんする方が、車内の秩序を保てる。

131 ：名無し野電車区：03/06/07 21:15 ID:2a7TKR0r

>>130
鵯越はあぼーんすべき？

132 ：名無し野電車区：03/06/07 21:49 ID:3D79Bw84

各停すら停車せず、スルＫＡＮも利用できない菊水山駅はうんこ！(,,ﾟДﾟ)
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133 ：名無し野電車区：03/06/07 23:29 ID:Ljy9ZNFa

ttp://www.weekend-kobe.jp/wv-now/nagoya1222/big/w10.jpgの右側の香具師　　　　

134 ：名無し野電車区：03/06/07 23:32 ID:YKNkDjCF

>>121

５０パーミルの上り連続勾配を時速５５～６０キロで上るときに電動機に流れる電流を定格内に収めようとすると
７０キロ以上での加速力を犠牲にせざるを得なくなるんだろうな。
神鉄の電車は起動加速や高速性能よりも、上り連続勾配で電動機がへたれないようにすることと、下り連続勾配で
電気ブレーキが絶対に効くように設計されているってことだろうね。

135 ：名無し野電車区：03/06/08 00:40 ID:95fNaEW3

>>133
ただのオサーンだけど・・・これが何か？

136 ：　：03/06/08 13:39 ID:8zSEaOio

鵯越ホームでの事故の件はどうなったの～？

137 ：名無し野電車区：03/06/08 14:08 ID:BsnWgKHD

>>135
これをただのオサーンといふ香具師はドシロウト。
こいつの「名札」に注目。

138 ：名無し野電車区：03/06/09 10:39 ID:p0oqKddi

>>128
あのあたりの団地は、神戸市が危険地帯を買い取って、
強制立ち退きさせて立てたもの。
日本の法律が通用しない独立国を潰した跡。

139 ：　：03/06/09 21:20 ID:0FBCN/+A

小野～三木も終日１５分ヘッドになったら時刻表見なくても
ようなるな

140 ：名無し野電車区：03/06/10 16:54 ID:EHhVvk3v

金がないとわかってても
二扉車の車両だけは置き換えてほしいな。

141 ：名無し野電車区：03/06/10 18:40 ID:VPdGZXXS

遮光幕をいつもかたくなに全閉し続ける神戸市営地下鉄はうんこ！(,,ﾟДﾟ)
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142 ：名無し野電車区：03/06/10 20:39 ID:w2rgjMmM

誰か湊川終点時代の神戸電鉄湊川駅の配線や位置を教えてぇ！
早く言えば神戸高速完成前のやつね。

143 ：遠藤久美子：03/06/11 10:54 ID:sLM72mj3

６/２１ダイヤ改正、万歳！！

144 ：名無し野電車区：03/06/11 17:19 ID:NgFm5q2c

>>143
どこの会社が改正するんや？

145 ：名無し野電車区：03/06/11 20:36 ID:qgPnBs8B

神鉄の粟生線と三田線の複線化工事はどうなったのか教えて！
粟生線は藍那～見津間でトンネル掘っていたんだがどうなりましたか？

146 ：名無し野電車区：03/06/11 21:50 ID:OJp+7aqY

今までしＲユーザーだったが、去年の人身事故連発にうんざりで
地下鉄ユーザーになった…選択は誤ってなかった。良かった…

147 ：　：03/06/11 22:11 ID:HbssEEgq

神戸電鉄　残る小野～粟生間の１５分ヘド化はいつ？

148 ：名無し野電車区：03/06/11 22:14 ID:LXzbu0wG

>>147

小野～粟生間のあぼーんのため、永久にない。

ってのはないだろうが、需要からしたら３駅間の単行折返しで対応ってのが一番鴨。
小野～葉多～粟生、片道５．５分で両端駅折返しを２分でやれば１５分ヘッドの出来上がりだからね。

149 ：名無し野電車区：03/06/11 22:37 ID:RtGu9BFM

粟生から新開地まで乗りとおす人なんているの？

150 ：名無し野電車区：03/06/11 22:40 ID:LXzbu0wG

>>149

定期券持っている人を何人も見かけているよ＜三宮で

151 ：名無し野電車区：03/06/11 22:43 ID:RtGu9BFM

>>150
あ～、そうなんだ・・・。
JR経由より早くて安いんかな？

152 ：名無し野電車区：03/06/11 22:51 ID:935jqS7H

ＪＲ加古川線より本数が多いからだと思われ＜粟生
（神鉄２本／ｈ、ＪＲ１本／ｈ）

153 ：名無し野電車区：03/06/11 23:07 ID:LXzbu0wG

>>151-152

粟生から三宮だとＪＲ経由の方が１０分以上早いけど、本数が１本／時であることが難点。
流石に姫路方面だと、粟生から新開地経由で行くヤシは見かけないが・・・

154 ：名無し野電車区：03/06/12 03:01 ID:vv+tElVd

西脇や社町からだと、最初の乗る時点で1時間に1本だから、
そのまま加古川まで逝って、新快速で三宮・大阪へ向かう人が多い。

155 ：名無し野電車区：03/06/12 06:25 ID:kRCnibY/

粟生から神戸に行く人は始発で座れるってのがあるのかも？

156 ：名無し野電車区：03/06/12 15:24 ID:hBzMQF6R

>>153
西脇や社町からなら神姫バスだろ（ｗ
西脇急行にしても中国高速線にしても、バスの方が便利だ罠。

つうか、小野・三木でも西脇急行が使えるし、恵比須～木幡間は
恵比須快速もあるから神姫バスマンセ～なんじゃないの（ｗｗ

157 ：名無し野電車区：03/06/12 15:51 ID:BlGoE6lv

西脇急行は毎時１本しかない。
毎時１本の西脇急行と毎時４本の神戸電鉄、
小野市民はどちらを選ぶかが楽しみ。

158 ：名無し野電車区：03/06/12 22:02 ID:Lqj/JDAg

>>157

「三の宮」から小野までは神戸電鉄並行路線扱いなので、運賃も大して変わらないもんね。
渋滞の心配といっても、新神戸トンネル抜けて三宮駅前までの短区間だけだしね。

159 ：　：03/06/13 21:42 ID:HLxAGkup

市場～樫山間の近さといったらﾓｳ･･･

160 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/06/13 23:36 ID:CtzhC9OM

>>159
それを言ってしまえば、
　新開地～湊川間
　鈴蘭台～鈴蘭台西口間
　鈴蘭台西口～西鈴蘭台間
の近さだって・・・。

スレ違いだが、能勢電山下～笹部は究極に近い気がする。

161 ：名無し野電車区：03/06/14 10:13 ID:xVvUPIHt

スレ違いだが、能勢電鼓滝～多田は究極に近い気がする。

162 ：名無し野電車区：03/06/14 10:54 ID:qNSxThyV

神鉄バス、電車の新ダイヤに併せろよ。

163 ：名無し野電車区：03/06/14 13:54 ID:n2tZ2Wnm

>>157
西脇急行が増発されたらひとたまりもないだろうな（ｗ
西脇発・社発に加えて小野大池（市役所）発なんかが出来て
30分毎にされて、恵比須快速も30分毎なんかにされたらもう・・・

164 ：名無し野電車区：03/06/14 19:59 ID:EadTZcN9

神鉄の全線定期を使えばもっとお得｡

165 ：名無し野電車区：03/06/14 20:05 ID:jkSCjyID

正式名称は「株主優待券」？

166 ：名無し野電車区：03/06/14 21:06 ID:un08zPUq

三宮へ行くときは１５０円の負担がかかるのが痛い…

167 ：名無し野電車区：03/06/14 23:16 ID:jkSCjyID

>>166
それが神鉄の最も痛いところ。普通に切符買ってもそうだが、自社のみで三宮へ
出られないのがなぁ・・・高い運賃にさらに拍車をかけてる。例え北神急行が
神鉄になっても今のままなら新神戸～三宮間でボタクラレル罠。

168 ：名無し野電車区：03/06/16 07:54 ID:dhifHQnq

神戸電鉄は中途半端なところにターミナルを持ってしまったな･･･。（鬱

169 ：名無し野電車区：03/06/16 08:17 ID:S0zT5Cs1

>>168
全て、シナリオ通り。。。

170 ：名無し野電車区：03/06/16 16:28 ID:eD7QSbCW

>>168
神鉄は、そもそもターミナルを神戸駅にして、平野から有馬街道沿いに
北上する予定だったものが、勾配が急すぎて今の路線に変更。
今の路線で開通してからも、いずれは神戸駅まで伸ばすつもりが、
神戸高速ができて新開地止まり。
湊川・新開地でも、そもそもは神戸一の繁華街だったんだが、
時代とともに中心が三宮へ移り、廃れていく日々。

171 ：名無し野電車区：03/06/16 17:07 ID:/9gXKHUX

湊川から無理矢理高速神戸につないでくれ。
そうすれば神戸高速東西線を通る特急も新開地に停車する必要がなくなる。
山陽・神鉄・阪急・阪神沿線すべての人が喜ぶはずだが。

172 ：名無し野電車区：03/06/16 19:16 ID:YEmiS6iD

神戸総合駅が潰れた理由を知らない香具師がいるな。

173 ：名無し野電車区：03/06/16 20:10 ID:fbIZbxl9

>>171
山陽はともかく、神戸高速・阪神・阪急は大きな痛手を被る罠。神鉄の客が
みな直接しＲへ流れて逝ってしまふ。

174 ：名無し野電車区：03/06/16 20:12 ID:TpH6clxd

>>171 >>173
高速神戸－新開地を複々線にして
阪急阪神ともに新開地まで全便乗り入れさせたら
高速神戸そのものが不要だと思いますが...
しＲへの流れはこれによって減ることも事実。

175 ：名無し野電車区：03/06/16 20:25 ID:fbIZbxl9

いっそのこと新開地・高速神戸駅をひっつけて、２０両対応の長い
ホームにしてしまうか（藁

高速神戸～新開地間には引き上げ線があるから、そこをちょちょい
と工事して本線化。といいたいところだがそんなことしても使い勝
手は良くならないのよね。高速神戸で阪神と阪急が交互に入るよう
にトンネルがつけられてるから、必ずどちらかの本線を横断する必
要が出てくる。高速神戸で阪神が阪急の線路を挟むような線のつき
かたをしていれば良かったのだが。

漏れは新開地の西側に本線を挟むような引き上げ線がホスィ。阪神
車はそこで折り返して１・３番線使用。阪急車は今までどおり２番
線で折り返し。工事は難しいかな？

176 ：175：03/06/16 20:27 ID:fbIZbxl9

訂正。新開地の西側に欲しいのは本線を挟むような、じゃなくて本線
に挟まれるような引き上げ線、だった。回線吊ってくる・・・

177 ：名無し野電車区：03/06/16 20:34 ID:9wgYmJmf

神鉄にズームカー投入を

178 ：名無し野電車区：03/06/16 21:47 ID:oTqFeuQR

>>177
すでに全車ズームカーみたいなもんでは？
車体長をのぞけば、高野山でも逢坂山でも登れると思うが

179 ：名無し野電車区：03/06/16 21:56 ID:peIhuo5O

>>174->>175
お前らキモい。

あほか。

180 ：名無し野電車区：03/06/16 22:32 ID:3r5yQ0Tz

思い切って高速神戸駅をあぼーんすれば、しＲに流れることはないかも（ｗ

181 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/06/17 23:02 ID:0lVfDpPt

age

182 ：名無し野電車区：03/06/19 14:28 ID:oYphwRzN

183 ：名無し野電車区：03/06/19 16:56 ID:FH6S7kfB

>>177
神鉄は５０パーミルの急勾配があるからねー。(´∀｀)
車体もそれに備えて新型ＶＶＶＦ車も含めて全車両とも発電ブレーキ搭載♪

184 ：名無し野電車区：03/06/19 17:41 ID:Hxx2Uh8f

兵庫駅まで延伸してほしい｡

185 ：名無し野電車区：03/06/19 20:25 ID:+/mssIAK

JRに乗り入れして（　゜д゜）ホスィ…

186 ：名無し野電車区：03/06/20 10:28 ID:ptD15lT6

>>185
車体幅が狭すぎて、ホームと車両の間に隙間ができるかも･･･。m(_ _)m

187 ：82：03/06/20 11:31 ID:2GZAzXey

>>121
亀レスに亀レスでｽﾏｿ（藁
「上り」→「下り」の間違いやね。自分はいつも三田方面がメインやから素で間違えた。

ところで道場南口南側の車庫は放置プレイのまんまかい？

188 ：名無し野電車区：03/06/20 13:40 ID:vGj93l+x

神鉄、明日６/２１から新ダイヤだよ。
バスのダイヤも変わったから乗り間違えそ。

189 ：名無し野電車区：03/06/20 18:08 ID:ptD15lT6

意地でも前方展望をさせない神戸市営地下鉄の前方展望ビデオの商品化を激しくきぼんぬ♪(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

190 ：名無し野電車区：03/06/20 18:09 ID:crGdDhlC

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191 ：名無し野電車区：03/06/20 18:09 ID:crGdDhlC

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192 ：名無し野電車区：03/06/20 18:09 ID:crGdDhlC

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193 ：名無し野電車区：03/06/20 18:10 ID:crGdDhlC

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194 ：名無し野電車区：03/06/20 18:10 ID:crGdDhlC

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195 ：名無し野電車区：03/06/20 18:10 ID:crGdDhlC

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196 ：名無し野電車区：03/06/20 20:55 ID:Wwy8aO+h

>>190->>195死ね。

197 ：名無し野電車区：03/06/20 22:19 ID:Q1DmvYd2

6月14日に4チャンネルでやってた『早乙女千春の添乗報告書　神戸・淡路湯けむりツアー殺人事件』で神鉄バスが出てた！
淡路夢舞台やフルーツフラワーパークも出てたね～

198 ：名無し野電車区：03/06/21 00:01 ID:TMC9ojpZ

神戸市営地下鉄の話なんだが、
地下鉄の一日乗車券(大人1枚)＋GS神戸(Y!BB)のブルーウェーブ戦の内野自由席入場券(大人1枚+子供1枚)＋子供用おやつ引換券
で1,000円というチケットを売るらしい。いったいそれぞれの原価がいくらなんだと小一時間…

199 ：名無し野電車区：03/06/21 00:07 ID:tbY/Al0K

>>198
う～ん・・・。

必死だな、もう（ｗ

200 ：ゆめもぐら：03/06/21 00:19 ID:U9EZj5Ll

余裕で200ゲッツ

201 ：名無し野電車区：03/06/21 00:28 ID:bLAOf8jR

>>198
プロ野球からボランティア野球へ
もうほとんどボランティア・・

202 ：名無し野電車区：03/06/21 00:29 ID:dvwPPETj

>>198
採算度外視し過ぎっぽい（ｗ
両者とも「とりあえず客を呼べ、話はこれからだ」ってことなんでしょうな。
観客動員、10000人行ってないだろよという試合がSUNTVの中継でまま見受けられる事もあり…

203 ：名無し野電車区：03/06/21 01:50 ID:jVAFEQX2

>>198
まるでぼったくりバーの呼び込みみたいやなー（ｗ

204 ：名無し野電車区：03/06/21 11:37 ID:QRfI7Dsj

>>198

しかもモデムつきでこれは安いっ！！（藁

205 ：　：03/06/21 13:21 ID:obQire94

チケットそのものの原価は1000円で十分すぎるほど
ペイできます。

206 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/21 16:33 ID:ydLj1C5g

>205
じゃ、地下鉄の運賃はｗ

207 ：名無し野電車区：03/06/21 20:17 ID:QRfI7Dsj

野球チケットの価値が一番ないような気もするが
お菓子だけもらってさっさとトンズラするべ～（藁

208 ：名無し野電車区：03/06/21 21:33 ID:MIf/bLUq

西脇市
特快速

209 ：名無し野電車区：03/06/21 21:56 ID:Bb/6Qspn

お菓子はうまい棒が一番や
　　　　　　　　　　　～神戸市交～

210 ：　：03/06/21 22:01 ID:RJUiq+ly

まあ何もやらないよりかはマシか＞198

211 ：名無し野電車区：03/06/21 22:49 ID:jc3ck0LQ

て優花ネタだったりして（ｗ　＞198

212 ：名無し野電車区：03/06/22 14:55 ID:7/qkTeep

地下鉄の本数をどないかしてほしい。
西神中央への本数を最低５分ごとにしてほしい。
昼間の三宮の混雑は異常である。
４年もダイヤ改正をしない神戸市交はきらいになってきた。

213 ：名無し野電車区：03/06/22 17:18 ID:wpliI8MY

>>212

引っ越したら？と言ってみるてすと。

214 ：名無し野電車区：03/06/22 18:21 ID:2K4DH60S

運行間隔

５分（12本／h）・・・・・・６分（10本）・・・・・・６分40秒（９本）・・・・・・【現行】７分30秒（８本）

⇒　いきなりデータイム「５分間隔」というのは無謀だと思う。
　　仙台市交通局でも「７分30秒間隔（ダイヤ上、若干不均等）」走らせているのだから、
　９～10本は走らせても良い。

　　最近の名谷以東の混み具合はデータイムでもかなりのもの。
　　三宮方面行きの「着席率」はほぼ１００％なのだから・・・。

　　マジで市交通局に「改善要求のメール」出してみるわ・・・。

215 ：名無し野電車区：03/06/22 18:40 ID:2hxckheh

>>214
必死

216 ：名無し野電車区：03/06/22 18:43 ID:16DtoR7j

意地でも前方展望をさせない神戸市営地下鉄の前方展望ビデオの商品化を激しくきぼんぬ♪(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

217 ：名無し野電車区：03/06/22 20:51 ID:YkAWn4zs

地下鉄で三宮へ逝く時
混むのが嫌だったら後ろの方に乗れば、すいてるんじゃないの

218 ：名無し野電車区：03/06/22 21:38 ID:X1PVU4F7

>>214

着席率１００％なんて定員の３０％程度でしかないじゃないの。
乗車率１００％ってのなら意見だして意味があるだろうけどね。

219 ：名無し野電車区：03/06/22 21:46 ID:BM4drcWm

西神山手線の女性車掌萌え

220 ：名無し野電車区：03/06/23 07:49 ID:weH5JtE3

神戸電鉄はT3こまちを導入。
鈴蘭台～新開地　５分で結ぶ。

221 ：名無し野電車区：03/06/23 08:01 ID:8xOud1b6

神戸地下鉄は混む上に平均乗車時間も長い。快速設定は道理的に当然。

222 ：名無し野電車区：03/06/23 11:43 ID:StRcxtgz

神戸市営地下鉄の前方展望をムチャクチャしてみたい！(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

223 ：名無し野電車区：03/06/23 14:10 ID:wzmj2dRt

特急・通勤急行・粟生線快速・・・

どこへ消えたんだ？

224 ：名無し野電車区：03/06/23 14:40 ID:l8MIB7xq

>>218
「着席率100％」なら総合運動公園～学園都市でもキープしてるゾ。
当然ながらこのカキコ（実際の地下鉄の状況）は、立ち客が扉付近に一杯いて、
「乗車率100％（もしくはそれに近い状態）」のことを指しているのは言うまでもない。

沿線住民なら百も承知の事実なのだが・・・。

>>214粗探しに必死すぎ。

225 ：名無し野電車区：03/06/23 15:35 ID:JS3qPkff

湊川－鵯越区間を妙法寺－板宿・北神急行（新神戸－谷上）みたいに
地下トンネルで低勾配で曲線なしで走れるようにならないかな？
あの地域は地盤が固いそうだから無理だろうけど。

226 ：名無し野電車区：03/06/23 18:38 ID:rknQ86lH

わし名谷在住。三宮以東に引っ越したいけど金がないYO。
２０年近く地下鉄を使っているが、最近乗客数が急増している気がする。
ちなみに後ろに乗っているが、新長田まではかなり混んでいる。
なんとかなんないかねぇ。

227 ：名無し野電車区：03/06/23 19:09 ID:N62JDjos

それだけ乗ってりゃ神戸市交の前途は明るいんだけどねぇ・・・

海岸線さえなけりゃ(w

228 ：名無し野電車区：03/06/23 19:34 ID:StRcxtgz

神戸市営地下鉄は海岸線という赤字路線の為に厳しい経営なのら･･･。(藁

229 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/23 22:11 ID:ypqkNZgF

あと西神中央～西神南の一駅利用が意外と多い

230 ：名無し野電車区：03/06/24 00:49 ID:MBhaaZmS

わしも名谷在住。
土日は午前中から夕方にかけて、
どの時間帯、どの車両でも座れない。
運が良くて新長田か湊川で座れるかどうか。

だからよく９：００発狙って乗ります。
あれだけはかけこみ乗車しても１００％座れる。

231 ：名無し野電車区：03/06/24 08:21 ID:87VXCX9J

>>230

名谷って可哀想だねぇ。昔は始発駅だたーのに。西神中央の利用者もこの
話みてこれ以上の延伸には反対しる。

232 ：名無し野電車区：03/06/24 14:36 ID:UGaWBDSi

湾岸線ってあのチョン輸送列車の事でつか。

（ ´,_ゝ`）プッ

233 ：名無し野電車区：03/06/24 16:12 ID:jtTNrxqy

神戸市営地下鉄の前方展望ビデオマダー！！(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

234 ：名無し野電車区：03/06/24 17:34 ID:87VXCX9J

チョソが乗っているでしか。牛ぐらいしか乗っていないと聞いてますた。

235 ：名無し野電車区：03/06/24 19:09 ID:UGaWBDSi

新長田・金平町のチョンを三宮に輸送する列車ですよ。
これで、三宮の治安も（以下略

喜んでるのは沿線のチョンだけですね。

236 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/24 19:17 ID:l0Sid+dJ

>231
８連にして、西神中央～谷上を１０分間隔にするとか。。。
経費節約の為４M4Tにして、
加速力不足は名谷からは新長田・三宮・新神戸のみ停車にして、解決、
快速運転も復活してｳﾏｰｗ
で、名谷からは始発列車を設定すれば着席も出来て二度ｳﾏｰｗ

>235
西神～和田岬・ハーバーへの便は良くなったんだけどねぇ。。
三宮終点ではなくてＨＡＴのあたりまで作っておいて、
本線と直通出来るようにしておきゃよかったのに。。。

新長田での乗り換え不便杉。

237 ：名無し野電車区：03/06/24 19:20 ID:dofo9g7A

>>235
ﾁｮｿの車内での態度がすこぶる悪い。

大声でオバハン同士しゃべり合うわ、邪魔な買い物袋もチョットは除けようかという
気構えすらも無く、キッとあの「一重まぶた」で睨み返す。

ﾁｮﾝは新長田～三宮間は『西神山手線』に乗らず、専用電車の『海岸線』にお引取り
願いたい。

【快速】がﾌｶｰﾂしても三宮～新長田間は絶対停めへんでェ・・・

238 ：名無し野電車区：03/06/24 19:23 ID:dofo9g7A

>>236
『妙法寺』のホーム有効長は足りるだろうか？

余談だが、『名谷』の8連増長用のホームはタイルがボロボロ。　有効利用しようや・・・

239 ：226：03/06/24 20:08 ID:iaWgvOiC

車内の雰囲気もイモっぽくなってきたな。
下校途中の高校生はほたえるは、中年のじじばばはガタガタだべりまくるわで・・。
わしゃ長いこと乗っていると妙にムカムカしてくる。

240 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/24 20:10 ID:l0Sid+dJ

>237
逆にラッシュ時の方がマターリしてる妙な路線だな。。。＜海岸線
>238
名谷始発を４連にして、余ったＴ２連を快速用にまわすとか。。。

241 ：名無し野電車区：03/06/24 20:15 ID:dofo9g7A

>>240⇔>>214
『名谷始発』のヘッドダイヤをキリのいい時間に設定する（00・30分）。

　現行８本⇒10本なら、震災前の【快速】のヘッドと同じになる。

242 ：名無し野電車区：03/06/24 20:23 ID:dofo9g7A

『女性専用車両』への男性誤乗防止策として、車両の外側か内側の中間くらいの高さの
ところに「ピンクの帯」を施してみては、と思う。

まぁ、「反対派」が非常に多い中『終日』続けている訳だが、その見返りとしても増発or
増結（８連化）＋【快速】復活は譲れない状況になってきている。

243 ：名無し野電車区：03/06/24 20:31 ID:wsOfxo11

>>242

車内をピンク一色に染めるって妄想に駆られるんだけどなぁ＜漏れ

244 ：名無し野電車区：03/06/24 21:04 ID:jtTNrxqy

>>242
「ピンクな地下鉄」でっか！？
神戸市のやっている事自体がイエローだけどな･･･。(藁

245 ：名無し野電車区：03/06/24 21:54 ID:dofo9g7A

>>242
化粧品やアパレルメーカーを広告主に募り『ラッピング・トレイン』にする。
中吊り広告も女性向けのものを投入。

これで階段位置などの都合で『女性専用車両』を敬遠していた人も呼び込め、
本来の意味での「分散化」が図れるのでは？

246 ：名無し野電車区：03/06/24 22:41 ID:dofo9g7A

地下鉄のQ&Aメルアドに、上記の内容を投書しますた。

247 ：名無し野電車区：03/06/24 22:52 ID:e06SEkYP

>>245
そういえば、１～２年前、車内でファッションショーやったことがあったよね。
実現はあながち不可能ではないかも。

248 ：名無し野電車区：03/06/25 00:24 ID:TfgHoJJC

>>242 >>245雌車厨は早く死んでください。
神戸の糞交通局は後戻りも前進もできないようだから
そんなくだらないこと心配する必要ありません。

249 ：名無し野電車区：03/06/25 01:22 ID:TfgHoJJC

雌車は男を全員痴漢とみなして1車両から追い出す暴挙です。
男損女肥の傾向に歯止めをかけるため反対しましょう。
雌車マンセーしてる香具師はチンカスです。

AC　公共広告機構

250 ：名無し野電車区：03/06/25 01:23 ID:TfgHoJJC

>>246ゴミカス早く死ね。

251 ：名無し野電車区：03/06/25 01:25 ID:TfgHoJJC

>>242反対派はそんなもの無視します。

252 ：名無し野電車区：03/06/25 01:35 ID:pRxYA/MA

>>219
今日女性車掌列車に乗ったが正直痛かった。

253 ：名無し野電車区：03/06/25 02:34 ID:/d9N1gfR

名谷の建売リ住宅の宣伝文句に
「三宮まで座って逝けます」
というのがあった。毎時４本名谷始発の頃の話。

254 ：名無し野電車区：03/06/25 11:39 ID:x+i4WQW+

神戸市営地下鉄の前方展望ビデオをはよ出さんかいゴルァ！！(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

255 ：名無しでGO!：03/06/25 14:35 ID:QE8gOeI2

>>242
千日前線は全てピンク帯ですが何か？

神戸地下鉄の雌車両って神戸空港対策だろ、
偉大なﾁｶｹﾞ将軍様に建設費補助もらうための媚だろう。
俺は神戸空港を雌車空港と呼ぶことにしたよ。

256 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/25 16:12 ID:6RiCpUX1

>245
其れ名案だ。
広告業界も不特定多数しかも性別までわからんよーな所に女性・男性向けの広告出すより、
必ず女性が乗る所に女性向け広告を出す方が、費用対効果もええやろしね。

>241
短距離増発分（毎時二本）と速達分（何本だ？）で
上手く使用車両を増やさないダイヤを組めればええんやけどなぁ。。。

最初から快速運転を考慮してれば、湊川あたりに待避線つけてたんだろーな。

>253
昔名谷に住んでた（今はプータローなのは見ての通りだｗ）時は
マターリ始発を使ってますた～。

257 ：：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◇8eQvR6kb3k は死ね。：03/06/25 19:58 ID:5FtpYB63

>>256神戸地下鉄板に巣食う雌車厨のお出ましだー!!!
以前も眼鏡で始まるＨＮの基地害がいなかったけ。
せっかく雌車沈静化してる活性化させんなよ。ヴぉケ!

258 ：名無し野電車区：03/06/25 20:28 ID:xDo3ei6a

ネ申金失　にも比隹車輌ってあるんですか？
沿線に住んでるが何年も乗ってないYO！

259 ：名無し野電車区：03/06/25 20:31 ID:qUkdNaTI

だったら女性専用車以外の車両に風俗とかの広告出せよ。
優良店をしっかりと紹介することは防犯にもつながる。

260 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/25 20:32 ID:6RiCpUX1

>257
ブラックジョークがわからんのねｗ

261 ：雌車厨監視委員会：03/06/25 20:38 ID:5FtpYB63

>>260以前雌車叩きに過剰に反応した香具師なので、信用できません。

262 ：名無し野電車区：03/06/25 20:44 ID:xDo3ei6a

雄車ってのもキモ━━━━━━（´Д｀|||）━━━━━━イ！！！！

263 ：名無し野電車区：03/06/25 21:22 ID:E6s5xXLl

>>256
短距離増発分（毎時二本）と速達分（何本だ？）で
上手く使用車両を増やさないダイヤを組めればええんやけどなぁ。。。

＞　やはり【快速】は以前のように『名谷』待避しか方法はないし。
　　妥協策は取り敢えず【快速】だけ毎時２本増発して、主要駅利用客の多くを
　【快速】に、その他の駅の利用客は現状維持のサービスでガマンしてもらうのと
　同時に、『海岸線』への誘導を交通局がもっと積極的に図ってもらう必要がある。
　　
　　それには沈滞化している三宮以外の街（元町・ハーバーランド）などに活気を
　戻すよう、商店主と商工会議所などが積極的に有効化を練り上げねばなるまい。

　　
　で、独立スレPart3の>>1でも言われていたように、『女性専用車両』に関しての
議論は「専用スレ」で行って欲しいと思う。

　沈静化していた『神戸市営地下鉄』ネタで議論が盛り上がり始めている時なので、
「遮光幕を全開しろｺﾞﾙｧ！」でもいいから、雌車厨と冷や水を入れるのは慎むべき。

264 ：名無し野電車区：03/06/25 22:08 ID:E6s5xXLl

>>246で「上記を投書しますた」というのは１つ上の>>245の「ラッピング・トレイン」の
ことだけではなく、震災前の【快速】ﾌｶｰﾂや久しく行われていない「ダイヤ改正」の
要望など、>>214->>1000を参照してもらえるように書き込んだ。

よって、神戸市交通局のこれに関わるセクションの人にこのスレを見られてる、という
ことを付記しておく。

265 ：名無し野電車区：03/06/25 23:26 ID:5FtpYB63

>>264雌車廃止をアピールしよう。

266 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/06/26 00:30 ID:uLO37GpJ

>261
過剰に反応した覚えはないんだが・・・。
ま、とりあえずおもろくない、とだけは云っておこう。
ｵﾚﾓﾅｰ。。

>263
＞専用車についての議論は専用スレで
そうだな、過剰反応どころか、反応自体荒れる原因になりそうだ。
＞海岸線への誘導
一番手っ取り早かったのは、前も言ったけど共通規格で建設してまうことやったんよね。。。
もしくは徹底的なコスト削減を行って行くか、どっちかだな。
最も、なんとなく
「西神線は独占してるから適当に箱物（海岸線）だけ作っておいて、
危なくなったら値上げしよ～う」
と上の方が考えてる感じはありますな。。。

267 ：名無し野電車区：03/06/26 07:11 ID:LY8fGsEu

関係者にこのスレ見られてもなぁ(w

268 ：名無し野電車区：03/06/26 10:48 ID:K64OSJ/a

BBスタジアムやウイングでイベントがあったとき
帰りの乗客さばきはちゃんとしているのだろうか？
漏れが聞いたところによると、一時的に女性専用車を解除したとか。
おいおいそれじゃあ混雑時や痴漢防止の役目をはたさんだろうが。
それに本数も少ないままだったりして。
何考えているんだろうな神戸市交通局は・・。

269 ：名無し野電車区：03/06/26 11:25 ID:d5XfL1hA

>>95
谷町線で現在配っているポケット時刻表は
「平成8年12月21日改正」なんですが

270 ：名無しでGO! ：03/06/26 12:46 ID:AAIe7nDa

オリックス低迷＆ヤフスタに観客が入らないのは雌車両の呪いでつか？

271 ：名無し野電車区：03/06/26 13:23 ID:mvnRIsLJ

ウイスタからの帰りは、新長田方面へ帰る人は御崎公園から、
三宮方面へ帰る人は和田岬から、っていう風に厳密に分けたらイクナイ？

272 ：名無し野電車区：03/06/26 13:58 ID:xt00K1/J

>>271

本来そのために駅の位置を考慮して作ったのだが、三宮・花時計前方面までの始発電車が
御崎公園からしか出せないため、和田岬への誘導ができないんだ罠。

273 ：名無し野電車区：03/06/26 14:00 ID:9pjWia41

>>270
イチローに人気も勢いもおんぶにだっこだったのだから今の状況はむしろ必然的
優勝できたのは本当に奇跡

ここは別噛むを野球にコンバートさせて（略

274 ：名無し野電車区：03/06/26 14:29 ID:+yEBYI5b

オリックスとかいう球団、まだあったの？

275 ：名無し野電車区：03/06/26 15:54 ID:3WcvY78G

>>273
ヤワラの旦那と逆輸入コンビでは役不足か。Ｍ鈴木飲酒運転か？

福本豊氏に監督要請を（略

276 ：名無し野電車区：03/06/26 17:39 ID:/Mtm5B09

神戸市営地下鉄・北神急行・神戸電鉄　路線図
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/rosen02.jpg

277 ：名無し野電車区：03/06/26 19:18 ID:kIiL1+2A

このスレを見た神戸市交通局員よ、前方展望ビデオの商品化を前向きに検討汁よゴルァ！！(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

278 ：名無し野電車区：03/06/26 20:27 ID:QfaqL7EQ

[道場南口]
[通勤急行]

279 ：名無し野電車区：03/06/26 21:02 ID:LY8fGsEu

>>270

禿尊師（孫氏あるいは損資）の呪いだろ(w

280 ：名無し野電車区：03/06/26 21:09 ID:2dO8T9qx

イベント時の雌車解除を非難するとは、
>>268は何を考えているんだろうな。

281 ：名無し野電車区：03/06/26 21:30 ID:/Mtm5B09

>>279
『禿尊師』　と聞くと、パ・リーグの最下位「オリックス」じゃなく

セ・リーグ最下位「横浜ベイスターズ」の山下カントクのアタマから頭が離れない・・・

山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男

山下禿男　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下禿男

山下禿男　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下禿男
　　　　　　　　　　　　　大　　　洋　　　ホ　　　エ　　　ー　　　ル　　　ズ　
山下禿男　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下禿男
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
山下禿男　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山下禿男

山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男　山下禿男

282 ：名無し野電車区：03/06/26 22:07 ID:2dO8T9qx

また野球厨か

283 ：名無し野電車区：03/06/26 22:54 ID:LY8fGsEu

>>280
いやいや、268はちゃらんぽらんな神戸市交の対応を批判しているのだろう。
雌車解除を悪いとは言ってないぞ。むしろ混雑時に解除するなら初めから雌
車なくてもいいやんというニュアンスでは。

284 ：粟生線利用者：03/06/27 00:16 ID:FmSuQkcX

>>258
ほぼ毎日乗ってるけどそんな車両ない気がする…。っていうかない。

285 ：名無し野電車区：03/06/27 00:28 ID:VgjBKx5f

粟生線遅いし対向電車の待ち合わせあるし早く複線化してくれ～（泣）

286 ：名無し野電車区：03/06/27 02:39 ID:9LIbobn0

>>258
積み残しで暴動起きるぞ。実際無理だろ。
ラッシュ時に平気で3両編成を激混みで走らせるような所だし。

まあ、二死や奇多に住んでる奴らは所詮DQNだから、実際は
ある意味死ん鉄こそ必要度はかなり高いといえるのだが。

287 ：名無し野電車区：03/06/27 04:29 ID:X4fht4rX

テン１形でもつないで雌車にしとけ。

288 ：名無し野電車区：03/06/27 07:54 ID:WPP8fONm

反　雌　車　厨　に　民　度　厨　ですか
隔離スレから出てこないでください。

289 ：名無し野電車区：03/06/27 09:13 ID:bbBiOcNC

雌車ﾏﾝｾｰもｳｾﾞｰもこちらへ。
女性専用車を考えるスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053741277/

290 ：名無し野電車区：03/06/27 12:46 ID:IKdT8xAD

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!!　|
　　　　　　| 　神市交は童貞!!!　|
　　　　　　| 　神市交は知障!!!　|
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!!　|
　　　　　　| 　神市交は汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

291 ：名無し野電車区：03/06/27 14:54 ID:GvXMDcXa

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　　　　　　　　　　　￣￣￣　.￣　　￣　　　　　 .￣　　　　￣￣

292 ：268：03/06/27 15:59 ID:i8KiRgoV

283さん弁護ありがとう。漏れも導入前の時に
女性専用車でいやな思いをしたから・・。

293 ：名無しでGO!：03/06/28 13:30 ID:3GBb9EXp

これが快適！

三宮～新神戸（神戸市バス）
三宮～神戸・湊川・長田（神戸高速）
三宮～板宿（神戸高速・山陽電鉄）
三宮～谷上（神戸高速・神戸電鉄）
三宮～新長田（平日朝夕以外のＪＲ）

294 ：名無し野電車区：03/06/28 14:52 ID:jsLffwx7

三宮～妙法寺（ＪＲ・神戸市バス）
三宮～名谷・学園都市（ＪＲ・山陽バス）
三宮～伊川谷・西神中央（ＪＲ・神姫バス）

これで完璧。

295 ：名無し野電車区：03/06/28 16:09 ID:897p4UR7

漢の迂回ルートだな(w

海岸線は・・・考えるまでもなし。

296 ：名無し野電車区：03/06/29 00:06 ID:Wvmx6XfW

>>294今年3月に神戸の糞地下鉄に乗ってしまいました。
スマソ。
西神中央に行くのに地下鉄以外わからなかったので。
ところで神姫バスってスルッとKANSAI使えるの?

297 ：名無し野電車区：03/06/29 00:16 ID:UgpUprHe

>>296

使えません。

298 ：名無し野電車区：03/06/29 00:22 ID:HZ62ehDj

というより普通に♂も乗ってるのだが・・・・

299 ：名無し野電車区：03/06/29 00:27 ID:HZ62ehDj

でも東京の地下鉄はまったく問題がないししかも安い！客層（・∀・）ｲｲ
車両もきれいだしね

300 ：名無し野電車区：03/06/29 05:36 ID:zowGv0Vw

神戸電鉄age

301 ：名無し野電車区：03/06/29 10:59 ID:DF/ZORyV

すいません。ダイヤ改正で有馬線三田線はどこが
変わったのですか？
ぱっと見準急が増えたぐらいしか…

302 ：名無し野電車区：03/06/29 11:05 ID:B0vUnDU4

303 ：名無し野電車区：03/06/29 12:39 ID:UgpUprHe

>>301

昼間の鈴蘭台～新開地のランダムダイヤが１５分パターン化された（準急＋普通）ってのが特筆ものではないかな。
鵯越と丸山の利用者には不便を強いることになったのだろうけど・・・

304 ：名無し野電車区：03/06/29 13:18 ID:GdHtf6dp

あんな部落に近い所なんかシカトしていいよ。

305 ：名無し野電車区：03/06/29 14:11 ID:FQA2RqUP

>>301
夕ラッシュの押部谷行きが１本減ってるような気がするのだが。
しかし菊水山は本数が見事にガタ減りしたな。
まあ利用者は僅かなんだろうけど

306 ：名無し野電車区：03/06/29 22:00 ID:UgpUprHe

>>305

停車～加速　による　電力消費増大を抑え、経費節減のためかとも思いたくなるな。

朝の下りや夕方の上りも新開地～鈴蘭台間は準急として走らせた方が経費節減にもなるし、
地球温暖化防止にも寄与すると思われ。

307 ：名無し野電車区：03/06/29 23:18 ID:shVmZebs

http://kamakura.cool.ne.jp/newjapanpro/warube.html
http://chiba.cool.ne.jp/jazzpiano_live/shisho.html

308 ：名無し野電車区：03/06/30 01:15 ID:bdhU785H

>>303
　下りはともかく、鈴蘭台や長田でも上りは実質的に15分に1回しか乗車チャンスが
なくなってしまってるのは、正直どうかと思う。
　3分間隔の次は12分間隔では、2本あっても結局待たされることの方が多いから。
　まあ、「神鉄は15分間隔」と最初から割り切ってしまえば、それはそれでいいんだろうけど。

　でも昼間の下りはきれいなラウンドダイヤで良くなったと思う。

309 ：西の方言 ◆26Cg6NISHI ：03/06/30 15:13 ID:NJMzKpWd

谷上～花山間の車窓からの眺め萌え。特に夕焼けの頃。

斜行ｴﾚﾍﾞｰﾀｰの中汚いけど。

310 ：名無し野電車区：03/06/30 22:43 ID:RvATULLb

神戸の地下鉄はＤＱＮだからいっそみなと鉄道を社長にして
みなと地下鉄道(株)にしたらいいんじゃないか。

311 ：名無し野電車区：03/07/01 03:00 ID:hsGTGOWT

>>310
海岸線だけに汁！

312 ：名無し野電車区：03/07/01 11:14 ID:Wbx71IfJ

　　　　／∵　 ∵ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 , |∴　　　／　＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　　前方展望をしてみたい～
　　| [　　　　 ,　　っ　　l | 　　＼　　　　　　　　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ノヽ､　　　｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

313 ：名無し野電車区：03/07/01 11:54 ID:iEDBl8aE

海岸線は開業当初はそんなに乗客はおらんかったが、最近になって
ぐっと増えてきた。特にハーバーや和田岬なんかはどどっと乗ってくる。
10分毎の本数なんて地下鉄じゃねえぞ、ありゃ。

314 ：名無し野電車区：03/07/01 15:12 ID:IGSU/O4y

>>313
バス路線の「地下鉄代行輸送」でつ

315 ：名無し野電車区：03/07/01 20:05 ID:bScWcxV0

昼間三木の方から来て鈴蘭台で乗り換えずにそのまま乗ってたら何分あとに新開地着くの？

316 ：名無し野電車区：03/07/01 20:22 ID:uvWvPJVS

>>198
ネタではなかったのか・・・

あと、誰か海岸線の走る竹に「雌車がなくなりますように」って短冊つけてくれ。

317 ：名無し野電車区：03/07/02 13:05 ID:vUv5XYa4

>>315
4minutes

318 ：名無し野電車区：03/07/02 14:44 ID:VuZEp/My

確かに丸山や鵯越はいつ見ても
見慣れる事ができない景色だよな。

319 ：名無し野電車区：03/07/02 14:45 ID:tTtNPBkK

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

320 ：名無し野電車区：03/07/02 16:10 ID:pN5x3pD8

どうせなら長田も通過して「区間急行」か何かにしたらいいのに（ｗ

321 ：名無し野電車区：03/07/02 18:08 ID:gGJ6qbPz

　　　　／∵　 ∵ ＼
　　　 /∴ 　　　　　　ヽ　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 , |∴　　　／　＼　|、　　　／　
　　|｀──-( ／ )-( ＼)l | 　＜　　　神戸市営地下鉄の前方展望をしてみたい～
　　| [　　　　 ,　　っ　　l | 　　＼　　　　　　　　
　　`-, 　　　 'ヽ､＿ソ　 }'　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ノヽ､　　　｀' 　　ノ､　　　　　
　/ 　　　　ゝ ── '　　ヽ
/　　　,ｨ -っ､　　　　　　　ヽ
|　／　､__ う　人　･　,.y　 i
| 　　　/　　　　　　￣　|　　|
ヽ､__ノ　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ
　　|　　　　　　x　　　 9　 /
　　 | 　　ヽ､_　　_,ノ　彡ｲ
　　　| 　　　　（U）　　　　|

322 ：名無し野電車区：03/07/02 20:56 ID:tEAOlkHy

>>316雌車厨もいなくなってほしいのだが。

323 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/02 21:27 ID:xDrumy8a

今日は用事で西鈴蘭台駅の近くを通ったので、
駅に寄り新ダイヤのポケット時刻表をもらったが、
9×6cm（縦×横）の1枚の紙に、上下、平日休日の時刻表をまとめるのみ。
表紙もなく、2つ折りの必要もなし。
何とも殺風景な事か。
前々ダイヤの、2000系のイラスト入り（もっと前は3000系）の表紙が懐かしい。

前から謎だった、1-2番線廃止後の西鈴折り返し新開地行きだが、
3番線（粟生行きホーム）に入線後、そのまま折り返すという事がわかった。

324 ：名無し野電車区：03/07/03 01:58 ID:Ip4qa6AI

>>320
高校生がたくさんいるからねぇ、あの駅は。

今のダイヤに鈴蘭台－新開地の普通を15分に1本増発してくれたら
漏れは準急あぼーんでもかまわんけど。

325 ：名無し野電車区：03/07/03 03:37 ID:78kja4PZ

準急は通学急行に名前を変えて朝夕だけに汁！

326 ：名無し野電車区：03/07/03 11:17 ID:7zXwglRW

神戸市営地下鉄の前方展望ビデオの商品化実現を激しくきぼーん♪(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

327 ：名無し野電車区：03/07/04 00:55 ID:yGsBc3iM

>>324
３両ワンマンでいいから増発してくれたらいいなと妄想。
菊水山は通過でも構わんし

328 ：名無し野電車区：03/07/04 02:04 ID:LVf/keRU

オレたち愉快な雌車厨
大阪市交通局：差別反対・人権意識向上を掲げている市にある割りに
　　　　　　　男性差別がすきですね。部落差別の根強い地域にあるだけ
　　　　　　　あって部落に変わる被差別者が欲しいのでしょうか?
横浜市交通局：アンケートを2通りとって都合のよい方を選ぶという
　　　　　　　二枚舌他交通局。
名古屋市交通局：アンケートを無視する卑劣な交通局。
神戸市交通局：何の調査もせずに話題づくりのために終日雌車
　　　　　　　を導入した馬鹿チョン交通局。お笑いの町大阪
　　　　　　　の子分らしいですね。　　　　　　　　　　

329 ：名無し野電車区：03/07/08 10:48 ID:Oc3w9jfl

あげとくか。

330 ：名無し野電車区：03/07/09 01:01 ID:B59IbKQR

あげ　とき　ます

331 ：名無し野電車区：03/07/09 01:45 ID:t+BL0n8y

あおはたおの

332 ：名無し野電車区：03/07/09 08:24 ID:RCtFPwH4

333 ：名無し野電車区：03/07/10 01:03 ID:rczysFqv

保全しました。

334 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/10 13:48 ID:ZbBLn0cN

age

335 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/11 20:39 ID:nyUFpFqb

age

336 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/13 19:39 ID:4sgMKnnd

age

337 ：名無し野電車区：03/07/13 20:52 ID:VK54aJTH

西神中央

338 ：名無し野電車区：03/07/13 20:53 ID:VK54aJTH

西神南

339 ：名無し野電車区：03/07/13 22:15 ID:QsZENGb4

神鉄の2000と5000以外のダサいデザインの塗装は何とかならんのかな。
もっとも、車体デザイン自体が古臭いので難しいだろうけど。
同じ阪急系だからといって能勢電みたいにマルーン一色にしても、
神鉄には似合わんだろうし・・・

340 ：名無し野電車区：03/07/13 23:08 ID:omlAFnen

神鉄でドア窓をゴムじゃなくて金属でとめている車両ってまだったのね

341 ：ｳﾙﾄﾗﾏｿ：03/07/13 23:41 ID:ZbbdpYA8

神鉄3000系は以前の塗装の方がよかった。

342 ：名無し野電車区：03/07/14 23:27 ID:5aijiQZ4

>>340
1100系とか、金属押さえとＨゴム押さえが一両の中に同居していたりするのがワカラン。なぜだ。

343 ：名無し野電車区：03/07/15 08:23 ID:kn1KA3gO

伊川谷

344 ：名無し野電車区：03/07/15 12:45 ID:kn1KA3gO

神戸市営地下鉄の前方展望ビデオの商品化実現を激しくきぼーん♪(,,ﾟДﾟ)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50
http://bubble.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

345 ：山崎渉：03/07/15 14:18 ID:fy85/wvQ

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

346 ：名無し野電車区：03/07/15 22:17 ID:TwRyCux+

学園都市

347 ：名無し野電車区：03/07/16 11:36 ID:/dbPUjb1

伊川谷

348 ：名無し野電車区：03/07/16 14:02 ID:KwraXs8+

ロイヤルホームセンター

349 ：名無し野電車区：03/07/16 15:21 ID:8QQThXrA

207系やアーバンネクストの性能でも六甲山の急勾配に耐えられるかな？

350 ：名無し野電車区：03/07/16 17:27 ID:Aeb5EoVc

DQN
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR酉　　　　　　　　東急
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸死交
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急　　
│　　　　　　　　　　　西鉄　　　　　　　　　　横浜死交
│京王
│　　　　　　　　　　　東急　　　　　　　　　大阪死交
│　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　　　　JR束　　　　　　　　　　　　　　　　名死交
│　南海　　　　　　　　　　京都市交　　　　
│営団　都営
│　能勢電　　　　京急　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
│　神鉄　京成　　　　　　　　
└──────────────────────────→池沼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

351 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/17 12:27 ID:Eu6ewOLX

age

352 ：名無し野電車区：03/07/18 08:11 ID:AaQocORM

353 ：名無し野電車区：03/07/18 08:32 ID:q4U2O230

あげ

354 ：名無し野電車区：03/07/19 19:51 ID:ldHiNMoK

三田本町は廃駅にして所要時間を短縮汁！
ニュータウン住民は誰も使わない、
時間とエネルギーの無駄。
無理ならせめて普通通過で菊水山扱いに！

355 ：名無し野電車区：03/07/19 21:26 ID:ADpyG3xL

>>356
登れるのはそのままでも登れるよ。ブレーキ系統をかなりいじらんと走れんだろが。
>>361
有馬高校の香具師が使うから無理かと。

356 ：名無し野電車区：03/07/19 21:40 ID:Wl4YAeQd

未来へのレスキタ

357 ：名無し野電車区：03/07/20 02:27 ID:sLCPCa7a

惨堕奔町下りの時刻表を見たら何気に本数多いな。
特に深夜０時台に８本もあるなんて。

http://shintetsu.jp/line/sandaline/sandahonmachi/jikokuweekdwn.html

358 ：名無し野電車区：03/07/20 09:32 ID:jcb+cjZe

>>356
ｽﾏﾇ。ログ再取得忘れてた。

359 ：名無し野電車区：03/07/21 16:35 ID:I4BU8YV+

三田本町というからには商店街でもあるのかと思いきや何にもない。

360 ：川口由希 ◆yukiADrwlE ：03/07/21 16:37 ID:rW32YVcf

>>350
何で東急が2つあるの？何で？おかしいじゃん。

361 ：名無し野電車区：03/07/21 19:24 ID:vh6+t561

神戸地下鉄に快速があればな
西神中央まで時間がかかりすぎ

362 ：名無し野電車区：03/07/21 19:49 ID:7DW0BkI1

>>361
震災前には走ってたがな・・・

363 ：名無し野電車区：03/07/22 07:57 ID:NsxMF2hL

追い抜き線が名谷しかないので、廃止されたものだと思われ･･･。

364 ：なまえをいれてください：03/07/22 12:58 ID:16SdpgkY

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

365 ：名無し野電車区：03/07/22 16:58 ID:fd3n6rIj

>>363
通過する駅の乗客からの不満が大きかったから。
　　　　　（快速電車の運行によりダイヤが不均等間隔になるため）

366 ：名無し野電車区：03/07/22 22:26 ID:YtGaAJO0

>>359
ほそぼそとだが、「本町商店街」あるよ。駅からチョト奥に入ったところ。
三田まつりではかなり盛り上がるんでオモロイ。

…ただ、三田本町駅は必要ない罠。住民は三田まで歩くし

367 ：名無し野電車区：03/07/23 01:01 ID:moPizxua

急行減便・・・

368 ：名無し野電車区：03/07/23 13:42 ID:vAqCGOur

三田から乗車して、三田本町で下車する客いてるんやで。

369 ：名無し野電車区：03/07/23 14:11 ID:UxeJjmij

8/26日に山手線が開業するけど影響はいかに

370 ：名無し野電車区：03/07/23 17:37 ID:BkwVzaPh

>>369
阪神高速の事でつか！？

371 ：名無し野電車区：03/07/23 22:40 ID:s4eK+wxd

妙法寺駅のまん前に「妙法寺I.C」がつくられる。
これにより神戸三木線の慢性的渋滞が図られるから車に乗る人が増えるのか？
と考えても、「沿線内」であれば地下鉄のほうが地の利が生かされる。

全駅の乗客のために、各駅各駅停まっていくのは良しとして、【快速】。

谷上～新神戸～三宮～～～新長田～（妙法寺）～名谷～（総合運動公園）～学園都市～西神中央

4年もダイヤ改正していない･震災前と後のハード面をどう変えていくのかが見えてこない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－－－－－－－
学園都市ユーザーは過去の快速通過を指をくわえてみていたのであり、｜快｜西神中央　｜のサボを
早急造らねばならない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－－－－－－－

西神線部分が膨らしてきた人口や商業を花開かせるために。

372 ：名無し野電車区：03/07/24 08:35 ID:4GBhn6wE

西神・山手線や海岸線ではどんな色の電車が走っているのですか。

西神・山手線では、昭和５２年の開業時より運行している１０００形を始め、２０００形、３０００形のいずれもグリーンを基調とした車両が運行しています。
１０００形と２０００形は側面の下部をライトグリーン、上部をパールグリーンに塗り分け、窓上にライトグリーンの帯を配した車両、３０００形は明るいペイルアクア色の面を大きくとり、ライトグリーンの帯を上下に配した新鮮なイメージの車両となっています。

平成１３年７月７日に開業した海岸線では、ホワイト系をベースとし、西神・山手線車両の基調となったグリーンと海岸線からイメージされるブルーのそれぞれの帯を配したさわやかなイメージの５０００形の車両が運行しています。

373 ：名無し野電車区：03/07/24 08:36 ID:4GBhn6wE

電車は日頃どんな点検をしているのですか。

神戸市営地下鉄では安全運転を図るため、名谷と御崎の両車両基地内に設けた車両工場と検車場で、電車の点検・整備を行っています。
電車の主要部分を外部から目視で点検する列車検査から、電車の主要な部分を取り外して、点検、測定、部品の取り替えなど、全般にわたって行なう全般検査まで、走行時間や走行距離に応じたさまざまな点検や整備を行なっています。

374 ：名無し野電車区：03/07/24 08:37 ID:4GBhn6wE

古くなった電車はどうなるのですか。

開業後２０年を経過した平成９年度以降、開業当初より使用している１号車から順に、車体改修（リフレッシュ）や制御装置、クーラーなどの更新を行なっています。
古くなった設備を取り替えるほか、新しい技術の導入も図りながら、引き続き、安全で快適にご乗車いただけるよう努めています。

375 ：名無し野電車区：03/07/24 08:38 ID:4GBhn6wE

車内の冷房温度は何度に設定しているのですか。

冷房温度の標準設定値は以下のとおりです。

　　西神・山手線：１０００形、２０００形車両　　２３℃

：３０００形車両　　２２℃
　　海　岸　線：５０００形車両　　２６℃

西神・山手線での弱冷・強冷の切り換えは、車掌が外気温、混雑状況から判断し、切り換えています。海岸線は自動で運転状態（補正値）を切り換えます。
車両による設定温度の違いは、クーラーの制御方法の違いによるもので、車内の実態温度としては、２８℃程度を目標にしています。
なお、平成１３年度に導入した西神・山手線の弱冷車は、２～３℃高めの設定となっています。

376 ：名無し野電車区：03/07/24 08:38 ID:4GBhn6wE

地下鉄の快速運転はしないのですか。　　　　　　　　

快速列車は、平成５年７月のダイヤ改正にあわせ昼間１３往復（西神中央駅発１０時０９分～１６時０９分）の運行を開始しました。
その後、昼間の効率的なダイヤを再検討いたしました結果、普通列車の待避線設備が無い状態での快速列車運行では、前後を走る普通列車の運転間隔を拡げなくてはならず、混雑率のばらつきが大きくなっておりました。
また、快速列車通過駅のお客様には等間隔の運行ができないため、利便性の低下となってしまいました。
みなさまにできるだけ均一なサービスをご提供するためには、西神中央～名谷間の運行本数６本を８本に増やし、名谷～新神戸間の不等間隔を等間隔にする方が、快速列車運行に比べまして、お客様へのサービス向上になるとの結論にいたりました。
現在、平日・土曜日・休日とも１０～１７時の間は列車の運行間隔を７～８分とし、１時間に８本運行いたしております。
快速列車を現在の設備状態で運行いたしますと、普通列車の運行本数が現行より少なくなってしまいますので、快速列車の再開は考えておりません。
これからも、お客様のご意見などを取り入れながら、より良い地下鉄を目指してまいりますので、ご理解をいただきますようお願いいたします。
　　　　　　

377 ：名無し野電車区：03/07/24 13:48 ID:4GBhn6wE

駅のエレベーターやエスカレーターの設置状況はどうなっていますか。

地下鉄では全駅で地上～改札階、改札階～ホーム階のルートをエレベーターで移動できるようになっています。
また、海岸線では全駅において改札階～ホーム階で上り・下りのエスカレーターを設置しています。西神・山手線でも伊川谷駅を除く全駅で改札階～ホーム階にエスカレーターを設置し、一部の駅では時間帯によって上り・下りを切り替えています。

378 ：名無し野電車区：03/07/24 13:49 ID:4GBhn6wE

新しく地下鉄を建設する予定はありますか。

地下鉄の新線・延伸計画につきましては、需要・採算の見込みや鉄道とバスの役割分担などの課題があるため、現段階では非常に難しいと考えています。

379 ：_：03/07/24 13:50 ID:cedGKj91

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku06.html

380 ：名無し野電車区：03/07/24 13:51 ID:4GBhn6wE

平成１４年７月６日更新

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このページに関するお問い合わせは下記のアドレスまでお願いします。
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381 ：名無し野電車区：03/07/24 14:01 ID:4GBhn6wE

>>376⇒>>380
【快速】復活については、沿線住民で執拗にメールで要望したい。

役所においてある「市長への手紙」で要望するも良し。

382 ：名無し野電車区：03/07/24 14:51 ID:MS8FKmtK

ＪＲから海岸線に乗り換える場合、どの駅が便利ですか？

三宮は遠いので元町・神戸・新長田のうちで。（和田岬は無しで）

383 ：名無し野電車区：03/07/24 17:06 ID:4GBhn6wE

>>382
神戸

384 ：名無し野電車区：03/07/25 14:31 ID:QA8Lb+pm

名谷だけでは快速運転が難しかった。
もう一駅例えば湊川公園駅のホームが
２面４線だったら柔軟なダイヤ編成が可能だっただろうけど。

385 ：名無し野電車区：03/07/25 16:13 ID:dSj1Cc7q

いつも神戸市営地下鉄をご利用いただきありがとうございます。
過日、Eメールにて頂戴しておりました多岐にわたるご意見並びにご提案につきまして、ご返事が遅くなりましたが、本書をもって回答させていただきます。

１．快速の運行について
快速列車は、平成5年7月のダイヤ改正にあわせ昼間13往復（西神中央駅発10時09分～16時09分）の運行を開始いたしました。
その後、昼間の効率的なダイヤを再検討いたしました結果、普通列車の待避線設備が無い状態での快速列車運行では、前後を走る普通列車の運転間隔を拡げなくてはならず、混雑率のばらつきが大きくなりました。
また、快速列車通過駅のお客様には等間隔の運行ができないため利便性の低下となってしまいました。
みなさまにできるだけ均一なサービスをご提供するためには、西神中央～名谷間の運行本数6本を8本に増やし、名谷～新神戸間の不等間隔を等間隔にする方が、快速運行に比べまして、お客様へのサービス向上との結論にいたりました。
現在、平日・土曜日・休日とも10～17時の間は列車の運行間隔を7～8分とし、1時間に8本運行いたしております。
ご要望の快速列車を現在の設備状態で運行いたしますと、普通列車の運行本数が少なくなってしまいますので、快速列車の再開は考えておりません。

２．ダイヤ改正・増発・増結について
市営地下鉄のダイヤ作成は混雑率、保有車両数、乗務員配置、保守点検に要する時間などを検討し作成しております。
現在のダイヤによる混雑率、夜間作業に要します時間等を勘案いたしますと、運転時間の延長・増発・増結等ダイヤ改正の予定はありませんが、今後のダイヤ検討時には課題とさせていただきます。

386 ：名無し野電車区：03/07/25 16:14 ID:dSj1Cc7q

３．女性専用車両について
女性専用車両への男性の誤乗車については、女性専用車両であることをより分かりやすくするため車内のステッカーを増やすなどの対応を行う予定としております。

４．女性専用車両をラッピング車両にすることについて
女性専用車両をラッピング車両にするというご提案につきましては、神戸市交通局としましても、女性専用車両のPRという観点からも有益な方法であると考え、複数の企業（化粧品、アパレルなど）に対して、
ご提案させていただいておりますが、現在のところ、企業側からのお申し込みは頂いておらず、残念ながら、広告媒体としては実現しておりません。
女性専用車両内における女性を対象とした中吊り広告等については、既に実施いたしております。（本年1月～3月まで実績あり。）

今後も引き続き，お客様のご意見などを取り入れながら、より良い地下鉄を目指して努力してまいりますので、ご理解をいただきますようお願い申し上げます。

　　地下鉄の運行関係については、神戸市交通局地下鉄運輸サービス課
　　ラッピング車両については、神戸市交通局営業推進課

387 ：名無し野電車区：03/07/25 16:23 ID:mutvkb/X

実際は震災のどさくさ紛れで廃止したわけだが

388 ：名無し野電車区：03/07/26 00:52 ID:/iXgnpQ/

ひよどり越と丸山付近が部落ってのは、
上り線側から見える山を切り崩したみたいなとこに
プレハブ小屋みたいな家がたくさんあるところですか？
いつも電車から見てて人がいるとこ見た事無いんですけど、
怖い雰囲気ですね。
一度降りてみて探索しようと思ってたんですけど辞めといた方がいいですか？

389 ：名無し野電車区：03/07/26 01:37 ID:FoqDRTcL

>>388
やめとけ

390 ：気動車：03/07/26 02:33 ID:PLg+FqNl

>>388
午前２時頃に訪れると良いでしょう。

391 ：名無し野電車区：03/07/26 02:38 ID:U265eMbn

あそこ郵便物とか届くのかな？

392 ：名無し野電車区：03/07/26 06:01 ID:gFILdSVA

age

393 ：名無し野電車区：03/07/26 09:33 ID:0pXIgKV0

>>388
ぜひ行ってきてくれ！
そして詳細なレポートをお願い致します。

394 ：名無し野電車区：03/07/26 10:45 ID:Oez2mY0W

>388 ガンガレ

395 ：名無し野電車区：03/07/26 12:30 ID:3I1yxG03

神戸市交通局に抗議文を集中的に出そう！
今こそ抗議文を集中させて女性専用車両を廃止に追い込もう！

（使用できる女性専用車両への抗議理由）
１）障害者の男性乗客に対する乗車制限である。
２）障害者の男性乗客に対する車内暴力行為を誘発する女性専用車両は即刻廃止せよ
３）終日運用するのであれば追加料金を徴収せよ。
４）外国人の女性乗客からは「人種差別と同じである」との反対意見多数。国際観光都市神戸の恥である。
５）運用時間は平日のラッシュ時に限定せよ。
６）他鉄道でのお客様アンケートで「女性専用車両の設定時間」を聞くと、朝ラッシュ時が過半数である。いかなる理由でも終日運行は正当化されない。
７）導入プロセスでまず「朝ラッシュ時だけで試験設定」の運行を行った後、お客様アンケートで「女性専用車両の設定時間」を聞くのが正当な導入プロセスである。神戸市交通局での導入プロセスは乗客に対する侮辱行為である。
その他、使用できる理由があれば追加、変更して使いましょう。

（抗議文の送付先）
電子メールの場合
神戸市交通局
[email protected]

神戸市「市長への手紙」
[email protected]

紙による投稿の場合
郵送先：〒650-8570　
神戸市中央区加納町６丁目５－１
　神戸市市民参画推進局広聴課気付
　神戸市長　矢田　立郎（やだ　たつお）　まで

神戸市営地下鉄各駅からの投稿
駅員に「メッセージ用紙をください」といえば用紙をもらえます。
抗議文を書きこんで駅備え付けの投書箱（メッセージボックス）に投函しましょう。

396 ：名無し野電車区：03/07/26 14:40 ID:DvH+xXmi

雌車厨ウザイ

　

　　隔　離　ス　レ　へ　帰　れ　！

397 ：名無し野電車区：03/07/26 15:02 ID:c6oJhOAG

>>395

>>385-386も返答がもらえただけでもビックリだったが、「快速」の件はHPのコピペ
だったのにはさすがに開いた口が塞がらなかった。

要は、現在の人員と保有車両数では「ダイヤ改正」も「増結」もサービス向上優先主義で
やってはもらえない『お役所仕事』だという事。

まぁ、「やらない」よりはマシなので、交通局メアドにガンガン苦情・要望その他を言うべき。

398 ：名無し野電車区：03/07/26 20:08 ID:JxAXMxbb

ageage
神鉄の運賃どないかならんのか？

399 ：名無し野電車区：03/07/27 12:18 ID:+JoPgcqJ

北条町
特　　急

400 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/27 14:50 ID:Du5g4m0u

400

401 ：名無し野電車区：03/07/28 18:34 ID:g5PNrIYi

>>388
レポートまだでつか？

402 ：名無し野電車区：03/07/29 11:32 ID:7RLfWI7o

なんで新神戸ＯＰＡの地下鉄表示は大阪地下鉄と同じやねん？

403 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/07/31 14:45 ID:uIsLBUk3

age

404 ：名無し野電車区：03/07/31 15:03 ID:dadJYWn7

>>388
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。おりは絶対にパス。
あの周囲は○山厨が…。（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

405 ：VVVF：03/07/31 15:06 ID:B3jU1Eef

デ１１００形マンセー！！

406 ：名無し野電車区：03/07/31 16:48 ID:/7aHiD+a

俺、高校ん時長田駅前でたむろしてるＤＱＮに
かつあげされたけど金無いって言ったら、
あっさり見逃してくれた。
丸山ってそんなやばいの？

407 ：名無し野電車区：03/08/02 01:47 ID:d7zey9kj

age.

408 ：名無し野電車区：03/08/02 07:33 ID:3rKYDWeh

>>406
まちBBSでも丸山界隈はかなりの評判のようですね。
>>388はもう行ってきたのかな？
俺も行ってみたいけど、やはり評判を聞く限り、
一人で行くのはイヤやしなぁ。

409 ：名無し野電車区：03/08/02 15:54 ID:ckBNw9kI

長田、湊川もＤＱＮの巣窟やしな・・。

410 ：眼鏡＠今日は別パソなので旧トリップ ◆8eQvR6kb3k ：03/08/02 21:46 ID:jWw66PEx

>409
湊川は同意。。。
長田は素通りするだけだからわからんのだけれど。

411 ：388：03/08/02 23:24 ID:V7+8OUaZ

怖くて行けずじまいです。
知り合いがひよどり越に住んでるんだけど
その子は普通なんだけどな。
湊川では怖い目に遭った事ないなぁ。
やっぱり長田が一番やばいかな。

412 ：名無し野電車区：03/08/03 05:35 ID:INQxrvS0

>>388
おそらく、丸山～鵯越間の集落と言うのは、
神鉄敷設工事の際に働いていた朝鮮の人たちが定住した集落ではないでしょうか？
鉄道建設黎明期には、労働力として朝鮮の人たちや、マイノリティの人たちが酷使された歴史があります。

以前宝塚の近辺に住んでいましたが、やはりJR福知山線の生瀬の鉄橋付近にもそういう集落があり、
推測ですが、そこの人たちは福知山線敷設の際に労働力として狩り出された人たちの末裔だと思います。

神鉄にしても、福知山線にしても、トンネルの多い難工事の連続で、かなりの犠牲者が出たようです。
合掌。

413 ：名無し野電車区：03/08/03 06:15 ID:Q3G0sBTm

>406 >409
何せ天下の「丸中」があるもんなあ...((((((; ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

414 ：名無し野電車区：03/08/03 07:27 ID:CBfeQtBh

丸山-鵯越間は，丸●中学の校区ではないよ！
雲●中学だよ！
よく確認（調査）して，カキコしないと，
第三者に傷つける（迷惑）になることになるよ！
その地域の歴史なんかを確認して発言しないと！
無責任な，発言は慎もうよ！

415 ：名無し野電車区：03/08/03 17:38 ID:3Q0ow30/

>>414
　おおむねその通り。でも
>雲●中学
　じゃ１字足りない。その名も高き雲雀●中学だ。
　雲助中学とでもいいたいのなら、それはそれで無問題だが。

　まあ、熱くなるな。もちつけ。所詮
>>413 は多分30年前から頭が固まったままのダボなんだから(藁

416 ：414：03/08/03 19:53 ID:zhkE4t9x

>414
とりあえず不適切な発言スマソ

ただ >406 に長田駅とあったので....(長田駅付近は間違いなくあそこの校区)
出身者の漏れ(と逝っても半年で転校したが)言うんだから間違いない(W

>415
反論の余地無しですわ...ってくとは今は良くなっている？
漏れの消防のころは...(思い出すのも苦痛)

417 ：415：03/08/03 21:03 ID:3Q0ow30/

>>416
どうなんだろうね。制服来たままヤンチャやってるような連中はあんまり見なくなったけど。
まあ、昨日今日に引っ越してきた連中ばかりの新興住宅地以外は、子供自体の数が
減ってるわけだし。その中でそういう連中は更にそのごく一部だからね。

ついでだから丸中ネタを。
　あそこに行くのは小学校2校+1校の一部なんだけど、丸中で不良やってるような連中は
主に南側のM小学校の校区の香具師。神鉄長田の近くにあるN小は、いない訳じゃ
ないけどM小の不良とは全然比較にならないレベル。まあ中学いってから、M出身の
香具師とツルんで更に悪くなるのもいるけどね。
　だから神鉄長田なんかよりは地下鉄の上沢とかの方が、周辺の雰囲気はよっぽど
殺伐としてると漏れは思うけどね。まあ山がちで道が曲がりくねってて、見通しが
きかない分、他所者には不安感があると思うけど。

418 ：388：03/08/04 01:22 ID:PuvcLkRn

長田は駅前にいるくらいかな。
丸山は降りたことないが、
駅以外たむろするとこがなさそうな気がする。
上沢というか兵庫辺りはやばいね。
高校の同級生のDQNは須佐野出身多い。

419 ：名無し野電車区：03/08/05 00:40 ID:07lgJk8m

ここはまちＢＢＳでつか

420 ：388：03/08/05 01:13 ID:i+EqJT5C

神戸電鉄沿線とＤＱＮに
ついて考察するスレ

421 ：名無し野電車区：03/08/05 02:01 ID:iRUJKTmv

ヨソ者なので位置関係がよくわからんが、市ハズ4系統沿線（循環部）もやばい
でつか？　

422 ：名無し野電車区：03/08/05 02:14 ID:AEtKBXkO

>>421
循環部はまあそれなりでしょう。丸山団地には警察の官舎とかもあるみたいだし。
ただバス道の徒歩は素人にはお勧めできない。まともな歩道もない所に大型車爆走だし、マジ危険。

やばいという意味では新しくできた道(ひよどり台に抜ける奴)周辺の方がよっぽどヤバいかと…

423 ：421：03/08/05 02:21 ID:iRUJKTmv

>>422
サンクス。あのあたりはそれほどやばくないのか。。
一度4系統で一周したことがあるんだけど、狭い道路と谷に家がへばりついてたり
して、別の世界のような気がしたんで。

424 ：名無し野電車区：03/08/07 01:39 ID:Bq+IiRBe

今日、急に北神7000系が乗りたくなって（笑）、新神戸の2・3番線ホームで
待ちぼうけしていたんですが、14：40頃、市交車1109Fが「試運転」の幕を掲げて
1番線ホームに入ってきました。しかし、車内には工事作業員がたくさんいたので、
雰囲気が明らかに変でした。よく見ると、1609の台車に、センサー（？）が
付けられていて、細いケーブルが車内まで入っていました。車内には大型の測定
装置が搭載されていました。

その後、1109Fは乗務員交代の後、軽くドア開閉の試験？（←開いたと思ったら
すぐに閉まりました）を行い、ATO運転で谷上まで走っていきました。

非常に気になったので、後続の電車で谷上まで行こうかと思ったんですが、
西神中央方面にお目当ての北神7000系が来たので、そのまま乗ってしまいました。

一応、気になったことなので、ここに記しておきます。m(__)m

425 ：名無し野電車区：03/08/07 10:44 ID:Vaa8+z2U

>>423
御影山手、住吉山手ほどの高級住宅街ではないが、
普通の住宅街だよ。
412さんの言われるように、
線路の東側は、昔、線路を敷設した人たちの子孫が住んでいるところ。
神鉄乗るときは、彼等の先祖の犠牲の上に、今日の神鉄があるので、
彼等に感謝しないとね。
一見、こわそうに見えるけど、
全然問題ないよ。

426 ：名無し野電車区：03/08/07 13:51 ID:pzkYG5UB

市バス４系統循環部に住む者です。８年前に引っ越してきました。
多少不便ではありますが、普通の住宅街だと思います。
最近まちBBSをのぞくようになったのですが、DQNだDQNだと言われ
一体どんな所なんだ･･･とあらためて恐ろしくなっていたところですが
>>425さんも普通の住宅街だと言ってくださってホッとしました。

427 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/08/07 14:09 ID:dWgxDdBc

あげ

428 ：名無し野電車区：03/08/07 21:24 ID:Q8q1LpBW

>>424

６日に漏れも試運転見ますた。（１０時３０分頃に西神中央で）
１１０９Ｆは、今年の春先にモケット交換（ＶＶＶＦ改造車同様の更新）を
受けているので、おそらくその時に検査も受けてるはずでは。
よく分かりませんが、ＡＴＯ更新？　ただの検査明け？

ちなみに、平日日中新神戸発の北神車は
１０：１０　１１：４９　１３：１１　１４：４９　１６：１１　１６：１９でつ
（全て同じ編成が充当されます）

429 ：424：03/08/09 11:24 ID:zIrIHWbt

>>428
そうなんですか…1109Fがシートの交換をしていたとは…
何分、最近神戸市交には乗っていなかったもので(^^；

しかし、検査明けの試運転にしては、期間が大分離れていますね。

あと、北神車の時刻表を掲示してもらって、どうもありがとうございました。
次回北神車に乗りたくなったときに、参考にさせて頂きます。m(__)m

430 ：415：03/08/09 20:28 ID:/F3D+H9o

>417
そのまさに「M小学校」で６年間過ごしますた(ry

「H先生」にはお世話になったなあ(遠い目

431 ：名無し野電車区：03/08/09 20:29 ID:/F3D+H9o

訂正
415→416

432 ：414：03/08/09 20:32 ID:/F3D+H9o

上沢はまさに「番○」地区のまっただ中だからなあ...

433 ：名無し野電車区：03/08/10 22:10 ID:Uuassyga

海岸線前より乗ってるな

434 ：こうならないことを祈る：03/08/10 22:59 ID:/dN0boz0

>>388の母です。
息子が電車に乗って出かけたまま帰って来ません。
どこへ行ってしまったのでしょうか？

435 ：名無し野電車区：03/08/10 23:33 ID:sRVy/bUQ

ここはまちＢＢＳか？

436 ：名無し野電車区：03/08/11 16:37 ID:n+N1X5r9

神戸市営地下鉄を前方展望してみたい･･･。(:´Д｀)ﾊｱﾊｱ･･･

437 ：名無し野電車区：03/08/11 16:52 ID:xJZDyNiT

交通局にメール出したら、「西神線」部分の混雑率は緩和傾向にある（乗客が減っている）らしく、
また、人員の問題などもあってダイヤ改正（増発など）は行わない、との事。

一応「名谷」というターミナルを利用している者としては

　　　　　神　　戸　　市　　営　　地　　下　　鉄　　、　　　終　　わ　　っ　　と　　る　　わ

という感じ。

438 ：名無し野電車区：03/08/11 20:55 ID:BtS8VXZd

学園都市駅構内で人身事故発生。ダイヤの乱れが出ている模様。

■■■■公共交通事故速報スレッド■■■■
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news7/1060149935/l30

439 ：名無し野電車区：03/08/11 22:56 ID:GO8ExwTU

>>434
教育熱心なお母さん！
息子は帰ってきたの？

440 ：名無し野電車区：03/08/11 23:02 ID:vVyXOtUf

>>439

>>388の母です。
まだです。心配なので私もこれから探しに行って来ます。

441 ：名無し野電車区：03/08/12 01:20 ID:0wt5e20x

俺はヨソ者ですが、先日、「近畿の駅百選」クイズラリーをするっとKANSAI３DAY
でまわって、西神中央についた後、山陽電鉄人丸前駅に向かおうとして、「電車で行ったら、芸がないなー」
と思い、バスで行くことにして、バス停を見たら、明石市大久保まで神戸市バスが行ってるとは・・・・・。（１２系統）
終点で、運賃見たら、６００円・・・・。あの路線、距離がすごすぎと思う。

442 ：名無し野電車区：03/08/12 01:48 ID:e276g+pA

>>441
ちょっと前までは更に西明石～明石駅と走っていたんだよ。800円近くかかってたかな？

443 ：名無し野電車区：03/08/12 08:00 ID:RS5VbfMy

神鉄は2005年3月までに全線のワンマン化を完了する予定だそうだ。

444 ：名無し野電車区：03/08/12 15:30 ID:AcbovXjf

>>443
神戸新聞ニュース:総合/2003.08.12/　合理化と安全どう両立
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030812ke120640.html

>神鉄の二〇〇二年度の輸送人員は、前年度比４・４％減の五千二百六十四万人。

年間で４・４％減とは。

445 ：名無し野電車区：03/08/12 18:30 ID:nkMwJlj6

>>444
これだけ、電車の本数を減便すれば、
客は減るわな。
私も、今回のダイヤ改正以降、
神姫バスで通勤。
私は、みっともないかたしないけど、
駅が無人化されて、
キセルが多いこと。
駅の無人化＋ワンマン
キセルやり放題だね。

446 ：名無し野電車区：03/08/12 23:40 ID:lz/8+THm

>>445

神鉄は乗客のピーク時（１９８６年頃）から見たらむしろ増便しているのだが・・・

447 ：名無し野電車区：03/08/12 23:52 ID:uDxBfQec

三木～小野は倍増だぞ

>>445は知障

448 ：名無し野電車区：03/08/13 08:20 ID:jnD4XXcT

ネ申金失
車輌の扉の塗装。
カンスプレーで塗ったやる気のないタッチアップに
萎えました。

449 ：名無し野電車区：03/08/13 15:25 ID:eltt+k68

この前見た神鉄3000系なんて、色褪せ過ぎて昔のオレンジ色みたいだったよ。

3000に関しては、赤よりオレンジの方が良かったんだが。

450 ：名無し野電車区：03/08/13 16:31 ID:yAjMtAts

減便は主に西鈴折り返しの減少に伴う西鈴、鈴蘭台西口と、
鈴蘭台～新開地区間運転の減少と昼間半数準急化に伴う
丸山、鵯越、菊水山。
鈴蘭台は間隔がいびつなので減便に等しい。

しかしこれらの駅近辺には神姫バスは乗り入れていない。
鵯越駅前バス停も神姫バスが通るが停車はしない。

>>445は脳内ダイヤ・ネタ確定

451 ：名無し野電車区：03/08/13 18:30 ID:c+bU5vHo

西すずらん台の当駅発着専用ホームっていつごろなくなったの？

452 ：名無し野電車区：03/08/13 20:18 ID:NuGdEes0

http://www.rail.ac/kobe/main.html
によると2001年3月らしい。

453 ：名無し野電車区：03/08/14 11:55 ID:C4+RAtBw

>>451
へぇ～なくなったんや･･･全然知らんかった･･･。m(_ _)m

454 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/08/14 12:03 ID:rXM1pTs8

>>453
西鈴の折り返し用発着線＆ホーム跡地は現在、
タイムズの駐車場になってしまって、当時の面影は全くないです。
しかも、直通線が今も当時のまま3、4番線となっており、
1、2番線が欠番という事態になっている。

455 ：名無し野電車区：03/08/14 12:32 ID:b3pKeF9g

>>454

正直、あの駅から新開地方面に乗車する時は非常に不便な状態を
いつまで続けるんだと思ったりすることもあるな＜西鈴蘭台

橋上駅にするかホームと跨線橋をずらせよ！全く。

456 ：名無し野電車区：03/08/14 19:36 ID:qNgxKmhM

藍那～木津間の複線化はいつ完成するんだろう？
いい加減新開地方面電車の停車or減速は勘弁して欲しい。

457 ：名無し野電車区：03/08/14 20:37 ID:b3pKeF9g

>>456

今の経済情勢が続く限り永久にないだろうな。
正面衝突等の大事故でもあったら、複線化より神鉄そのものがあぼーんだろうからね。

458 ：名無し野電車区：03/08/14 22:48 ID:plporBgv

西鈴のスイミング跡地を
分譲マンションにでもして１階に東口改札でもすれば
高く売れるのでは？
うたい文句は駅から自宅まで徒歩○○秒

だめ？

459 ：名無し野電車区：03/08/15 07:13 ID:avs3gby3

新開地～鈴蘭台間、大雨による土砂崩れの為に運転見合わせ中age

460 ：名無し野電車区：03/08/15 07:22 ID:FTkhlTuB

阪急塚口の掲示では長田～丸山で土砂崩れ・運行不能・振替輸送ありとのこと。

461 ：山崎渉：03/08/15 07:53 ID:w4N6/fw1

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

462 ：名無し野電車区：03/08/15 08:12 ID:qT+Zgnv2

神鉄はまだ止まってるの？

463 ：名無し野電車区：03/08/15 08:59 ID:NVlz8/an

谷上経由で振替してもらえるの？

464 ：名無し野電車区：03/08/15 11:04 ID:yBALihNC

振替あるように書いてるな。

鵯越の墓参りが大変だ。

んで、復旧の見込みは？＞知ってる方

465 ：名無し野電車区：03/08/15 11:22 ID:Zx77d9PG

サンＴＶ（10時）ニュースでは、
正午ごろ復旧するようなこと言っていたよ！

466 ：名無し野電車区：03/08/15 11:51 ID:Zx77d9PG

今、新開地行上りが発車していきました。

467 ：名無し野電車区：03/08/15 13:30 ID:VTQxm3b5

西神山手線のいい撮影地ないですか?

468 ：名無し野電車区：03/08/15 15:06 ID:B37nEdT/

神鉄情報ありがﾄﾝ。
しＲのｸﾞﾓﾁｭより回復が早いですね(w

469 ：名無し野電車区：03/08/15 16:23 ID:j3wxGGNs

>>458
いい

470 ：名無し野電車区：03/08/16 03:09 ID:B34ab2qx

>>467
市営地下鉄関連の写真でよく見るのは運動公園の新幹線と交差する付近の丘から
撮ってる写真ですね。あの辺か西神、学園付近しかなさそう。
　
　女性専用車両に反対なので地下鉄利用やめてマイカーに変えましたが久々みたら
神鉄スレと一緒になってるし、無駄の極地の神戸市交に対して涙ぐましい努力の
神鉄のレス内容を見ていると本当に市が運営する必要なさそうだなと思いました。
　女性専用車両とかに設備投資する費用があるのならばあれだけの設備を持ってい
るのだから駅要員削減、車掌全廃もできるでしょう。
　あと女性専用車に対して男性用車両、弱冷房車両にたいして強冷房車両ぐらい
作るべきですね。って書くと贅沢かな？
　市交が混雑緩和や経費の面を理由に増発、増結を行わないのならば混雑による
痴漢防止目的の専用車両は意味がないことを宣言してるようなものでは？結局
痴漢でつかまって報道されたのは県の教育関連の職員だけですよね？犯罪者に
みなされ差別的な対応を受ける男性が報われないので効果があったのならば報道
、犯人に対する制裁措置をしっかりとるべきです。
　痴漢のあぶり出しはできたのですかねぇ？男性差別をした神戸市交通局さん？
　あと弱冷房車の反対の強冷房車もスーツ通勤の男性のためにおねがいします。

471 ：４４５です：03/08/16 11:06 ID:nsq/DBLe

減便なったのは，
新開地２１時代の粟生線
総数では減ってないけど
私が利用するのは２１時すぎ
今の通勤路　神姫ゾーンバス－市営地下鉄－三宮
以前の通勤時　自転車－神鉄粟生線－阪神－三宮
神姫バスの恵比須から来ている三宮行もよく利用するよ
４５０さんは
鵯越－丸山－長田にこだわっているけど
何かあったの

472 ：名無し野電車区：03/08/16 11:41 ID:hwcHqwR8

>>471
あんたの445の書き込み読んでると全体で
減便なったように思えるよ。
もっと国語を勉強するんだな。

473 ：４４５です：03/08/16 13:10 ID:U+RWNrpk

そうだね
国語の勉強します

474 ：名無し野電車区：03/08/16 17:53 ID:XE5S6mkY

神戸市営地下鉄で助士席側の遮光幕をageてくれるウテシはいませんか～？

475 ：名無し野電車区：03/08/16 20:08 ID:tZVV8RIZ

>>470
みな鉄みたいな理論だな

476 ：名無し野電車区：03/08/16 20:23 ID:pvh9rwEZ

>>474
昔はごく稀にageてくれるウテシが何人かいたけどな･･･最近では車掌に幕をsageさせているため、滅多に開かれなくなったＹＯ･･･。(鬱

477 ：名無し野電車区：03/08/16 21:57 ID:wGv4dZ2r

雌車厨がなんか1匹いるみたいだな。

478 ：名無し野電車区：03/08/18 01:35 ID:bxnSyOV3

目先の合理化で人ばっか減らしていったら誰も乗らなくなるぞ。神鉄
駅員が働く姿を見て、車掌の放送を聞いて、それでこそ落ち着きというか温かみがあるんじゃないか？
子供の頃から乗ってるが、今の神鉄は見ていてキセルもしたくなるよ。

479 ：名無し野電車区：03/08/18 06:39 ID:B97NZdNf

同感！！
市バス、星和台南-三宮　470円（西鈴-三宮　530円）
市バス・神鉄バス　星和台口-神戸　250円（西鈴-高速神戸　500円）

480 ：名無し野電車区：03/08/18 07:41 ID:FwH1VT9D

>>476
漏れは過去にたった一度だけ、神戸市営地下鉄の前方展望をしたことがある！(･∀･)
しかも、中央にしか窓のないあの１０００系車両で、親切なウテシがサービスで幕をageたままにしてくれたんだ･･･。

京都や大阪の地下鉄と全く変わりのないごく普通の地下トンネルでしたが･･･。

481 ： ◆yellow.l6M ：03/08/18 07:46 ID:0E0PergE

＞467
＞470が言う新幹線との交差する位置
漏れも息子と逝くが（･∀･）イイ鴨
本日18日　新神戸を16時０９頃通過でドクターイエローが下る。
その頃に16：17下り
　　　　　　16：18上り　があるから
うまくスライドすれば。。。。。

482 ：名無し野電車区：03/08/18 18:53 ID:B97NZdNf

ズンベロドコンチョ＝みなと鉄道

が、いるの？

483 ： ◆yellow.l6M ：03/08/19 07:04 ID:Gsrs76Sg

今日もドクターイエロー走るよ。
上り、新神戸通過が13：09頃
西明石が13：00頃なんで名谷は13：05頃かな？
13：02と13：09の上り地下鉄があるが。。。。
スライドは難しいな。

484 ：名無し野電車区：03/08/19 09:22 ID:mO27GUpH

>>479
いいよなー。北区でも市バスに逃げれるところに住んでる人は
漏れなんか(略

485 ：名無し野電車区：03/08/19 12:19 ID:CLXhA/cU

>>484

淡河？

486 ：名無し野電車区：03/08/19 13:39 ID:dzG3JilB

漏れの近所の予感

487 ：名無し野電車区：03/08/19 16:18 ID:3dYBEbie

今日地下鉄に乗ってたら湊川公園についたとたん、ヤンキーあがりのチンピラが
ゴミを電車ン中に投げ入れやがってそのままホームにしゃがんですましてやがった。
電車はすぐ発車したので誰も注意することはできず、乗客はみんなあっけにとられていた。
このドキュソな行為でますます地下鉄が嫌いになった。
おれ20年近く地下鉄に乗ってきたけど、こんなことは初めてだ・・。

488 ：名無し野電車区：03/08/19 16:35 ID:CLXhA/cU

またそういうのに限ってタダで地下鉄に乗れるんだよなぁ・・・

489 ：名無し野電車区：03/08/19 18:21 ID:tqxB/EUE

新開地発平日粟生線
17時42分から18時2分まで，
20分間も列車がありません．
どうにかならないの？

490 ：名無し野電車区：03/08/19 18:47 ID:erNlftZS

淡河だったら高速バスに逃げろ

491 ：名無し野電車区：03/08/19 19:49 ID:DICPcRD6

>>485
三田線沿線ですよ。

492 ：名無し野電車区：03/08/19 20:14 ID:KvGmZoar

>>489

１７：４６発、三田行き快速に乗って鈴蘭台乗り換えができるよ。

493 ：名無し野電車区：03/08/20 05:44 ID:MHG7rvqn

>>492
有難うございました。
時刻表に案内がありませんでしたので、
今まで気づきませんでした。

494 ：名無し野電車区：03/08/20 18:46 ID:uXqlhaIa

>>487その車両は一般車それとも雌車？

495 ：名無し野電車区：03/08/20 23:56 ID:BhDDkvmd

>>494

　　雌　車　厨　が　釣　れ　ま　す　た

496 ：487：03/08/21 11:21 ID:QoVlIN5x

>>494
一般車。信じられない話だけど、ホントなんだ。
ゴミ投げ入れたやつは身障者かもしれん。言動がどうも変だったし・・。

497 ：名無し野電車区：03/08/21 12:04 ID:kKH33I9d

神鉄全線ワンマン化正式決定

498 ：名無し野電車区：03/08/21 18:16 ID:ZF5E1dCv

湊川公園に「待避設備」を造って≪快速≫復活しる！

横浜市長が「横浜市営地下鉄完全民営化」に向けて意見を出したらしいから、
お堅い神戸市交通局のアタマも民営化して柔らかくさせて、「サービス向上主義」で
やって欲しい。

「ATO運転なんだから運転士は要らないだろう」と言ってみるテスト。

ついでに車掌も・・・（以下略

499 ：名無し野電車区：03/08/21 19:07 ID:2lzCz9/k

>>498

通過待避なら上沢の方がダイヤを組みやすいYO。

500 ：名無し野電車区：03/08/21 19:07 ID:2lzCz9/k

ってことで５００ゲトー！

501 ：名無し野電車区：03/08/21 19:17 ID:/SQISqGR

>>497
それマジなん？
神鉄だけに、ネタでも信じてまいそう。

502 ：名無し野電車区：03/08/21 19:25 ID:2lzCz9/k

>>501

神戸新聞によると粟生線直通電車がワンマン化されるみたいだね。

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030821ke121730.html

503 ：名無し野電車区：03/08/21 20:32 ID:TUoz1TPP

ワンマン化されたら発車メロディーが必要になるかも？？？
ムフフフフフ・・・

504 ：名無し野電車区：03/08/21 20:40 ID:cluWSFUb

ぷるん　ぷるん　ぷるん　ぷるん　ぷるん　ぷるるん

ぷるんるるんる　るんるるんる　るん　ぷるるん♪

505 ：名無し野電車区：03/08/21 21:43 ID:R36Isb1s

>>504
おっぱいみたいだなｗ

506 ：名無し野電車区：03/08/21 22:16 ID:bj4fLIXa

発車メロディーの代わりにドアブザー、な気もするが…
ところでこの到着メロディ(何故「イタリア」)、最初に置いたの何処の駅だったのか？
公園都市線がらみ？

507 ：名無し野電車区：03/08/21 22:32 ID:rlm51BEQ

>>501-502
毎日新聞では1年後を目処に全線ワンマン化し人件費の削減を見込むとあったんだよ。

508 ：名無し野電車区：03/08/21 22:34 ID:m+BKIOoH

こういう路線に抜き打ち検札あると思われ・・・・・。

509 ：名無し野電車区：03/08/22 23:11 ID:3r5XxeEM

神戸市交通局は民営化してサービス改善きぼんぬ♪

510 ：名無し野電車区：03/08/22 23:23 ID:GQcuOXa/

神戸市・・・・・全時間帯に雌車両
大阪市・・・・・一部のみ（御堂筋線ラッシュ時のみ）
京都市・・・・・導入無し。（予定あるのかどうかはわからない）

511 ：名無し野電車区：03/08/22 23:23 ID:ODvv1RHY

>>509

民営化したら、

海岸線あぼーんの確率　　　　　　　　　１２０％！
西神・山手線延伸の確率　　　　　　　　　　０％！
伊川谷・上沢・大倉山駅廃止の確率　　５０％！

だたーりして　

512 ：名無し野電車区：03/08/22 23:32 ID:67mNfDIS

>>511
帰っていいよ

513 ：名無し野電車区：03/08/22 23:37 ID:0bd7YBQT

神戸電鉄はいまだに架線柱が木製なのには恐れ入った。
いまどき伊予鉄道でもみかけないのに。

514 ：名無し野電車区：03/08/23 12:15 ID:7SmVDiWM

神戸市営地下鉄は民営化して、神戸市交通局のクソバカ野郎共の手からさっさと事業撤退して欲しい！(,,ﾟДﾟ)

515 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/08/23 13:50 ID:hrMA0u4R

>>513
その木製架線柱が結構いい味だしてる（w

それより、押部谷～緑ヶ丘間の50‰勾配の途中の取り替えられた架線柱、
わざとらしい形の鉄骨が萎え～である。

516 ：眼鏡のとしこさん ◆8eQvR6kb3k ：03/08/23 14:58 ID:ZhaVe56v

>515
確かにｗ俺あれ相当萌えるんだよな～ｗ
>514
総合いたの例のスレの人か？
どっちにしろ、民営化したら西神・山手線なんて相当儲かると思うんだけど。
幸い名谷という待避設備もある、ターミナルに車庫は併設されてる、
多少の増結にも設備は耐えられる。
インフラは整ってるんだし、しかも利用客も多いんだから・・・。

517 ：名無し野電車区：03/08/23 17:38 ID:5yO+o8nF

>>506
北鈴蘭台でイタリアが鳴るのがなんとも・・・
放送パターンとしては緑が丘と同じなんだがな。

518 ：名無し野電車区：03/08/23 20:16 ID:NRvzjJ8c

今日のﾎﾟｰﾄﾗｲﾅｰはｻｻﾞｿのおかげで大混雑。
ﾎﾟｰｱｲ内を大量の阪神ﾊｽﾞと神姫ﾊｽﾞ（ともに一般車）が走りまわっておりました。

ポートライナースレがないので一応書いてみたが、それだけじゃスレ違いなんで

今日は鈴蘭台の上りホームにワンマンミラー建ててますた。
長田のホームの下にもワンマンミラーのパーツが隠してありました。
本気でワンマン化するんやね。

519 ：名無し野電車区：03/08/23 20:36 ID:LVkXHdcS

結局全面ワンマン化に進んでいくのか・・・

520 ：名無し野電車区：03/08/23 22:06 ID:XOtaalux

8/19　神戸電鉄のニュースリリース

ワンマン運転区間の拡大について
http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/oneman.htm

521 ：名無し野電車区：03/08/23 23:20 ID:JCGbdAkQ

将来的にはツーアン消滅
友人駅は湊川、鈴蘭台、西鈴蘭台、谷上、三田、三田本町、有馬温泉、志染、三木、小野だけになりそうな気がする

522 ：名無し野電車区：03/08/23 23:36 ID:jUJEtAuq

>>521

西鈴蘭台と有馬温泉は無人駅だよ。
有人で残るのは、地下の湊川駅（これも神鉄観光の委託駅になる鴨）、鈴蘭台駅、本社膝元の谷上駅だけになる可能性が高いな。
三田も有馬温泉も神鉄観光の委託駅ぐらいだろうね。

523 ：名無し野電車区：03/08/24 18:25 ID:hSuWG/kc

>522
岡場はどうよ？

524 ：名無し野電車区：03/08/24 18:27 ID:YPbTfo0h

>>523

現在は有人駅だが、道場南口に車庫もあるため、資材・運転要員とも輸送は
格段にラクになっているので、駅員はいなくなるだろうな＜ここ数年以内に

残るのは定期券発売所だけか・・・

525 ：名無し野電車区：03/08/26 06:13 ID:T5crtuSL

菊水山駅ｲﾗﾈｰﾖ!

526 ：名無し野電車区：03/08/26 07:48 ID:wgAJt4M6

んなこたーない。

527 ：名無し野電車区：03/08/26 10:26 ID:MKH+wO3N

細かいようだが
>>504
ぷるん　ぷんぷるん　ぷんぷるん　　ぷるるん
ぷぷんぷぷんぷぷんぷぷんぷぷん　　ぷるぅん

が正解　

528 ：名無し野電車区：03/08/26 11:32 ID:A5Kqcc21

>>527
おっぱいみたいだなｗ

529 ：名無し野電車区：03/08/26 12:20 ID:MKH+wO3N

>>528
むしろケツ、もしくはそのケツから出る屁かも知れぬｗ

530 ：名無し野電車区：03/08/26 12:44 ID:eZRBXpu3

8/23　神戸新聞三木版より

不正乗車、増えるのでは…　神鉄ワンマン化、市民の声
http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/miki/030823lb8910.html

531 ：名無し野電車区：03/08/26 16:38 ID:pHGHIdAQ

10月に西神中央駅構内にコンビニOPEN予定（サークルK）。

532 ：名無し野電車区：03/08/26 16:44 ID:kQHTf5Db

もう神鉄の駅なんて、どっからでも出入りし放題。

533 ：名無し野電車区：03/08/26 17:27 ID:7MmCnS/B

今日の帰りの地下鉄、やたら停車がへたくそだった。
県庁前、大倉山、湊川公園あたりは「キキー」っと言うあのうっとうしい音を発しながら停車。
１度ならまだしも３度はひどい。
おそらく研修みたいな感じだったのだろうが、あれをラッシュ時にやられると・・・。

534 ：名無し野電車区：03/08/26 21:12 ID:i2U2vmkd

>>527
うまいっ！！

535 ：名無し野電車区：03/08/26 22:17 ID:T5crtuSL

>>527

＞ぷるん　ぷんぷるん　ぷんぷるん　　ぷるるん
＞ぷぷんぷぷんぷぷんぷぷんぷぷん　　ぷるぅん

この接近メロディ･･･実はとあるクラシック曲の一部分から来ているのを知ってた？
※誰が作曲した何の曲かは分からないけれど･･･。m(_ _)m

536 ：名無し野電車区：03/08/26 22:36 ID:X0E7uMXM

>>535

メンデルスゾーンの「イタリア」の第一楽章からです＜接近音楽

537 ：高シマE231：03/08/26 22:38 ID:vRjWVa0v

>>530
ワンマン化→不正乗車横行→更に収支悪化→あぼーん

538 ：名無し野電車区：03/08/26 23:07 ID:hgQvmZjC

夜間の谷上での接続最悪だね

539 ：名無し野電車区：03/08/26 23:51 ID:qbRZs2xz

>>530
改札突破やフェンス突破なんて車掌とは関係ないだろ
駅はもうとっくの昔に無人だ
ワンマンつっても料金収受を車内でするわけでなし、普通の乗客からしたら
放送が自動化されるくらいの違いしかないのかもな

540 ：名無し野電車区：03/08/27 00:30 ID:XkE8sIx5

みなさん、神姫バスに乗りなさい

541 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/08/28 13:02 ID:Giudn3GJ

>>540
神姫バスのスレへ帰りなさい

■■■■■　終　　了　■■■■■

542 ：名無し野電車区：03/08/28 22:59 ID:lkKqwTYl

川島本に加古川線、三木・北条鉄道との直通が書いてあったね。＜神鉄粟生線
幾等なんでも、無理だろう。

543 ：名無し野電車区：03/08/28 23:51 ID:yxkR6pY/

直通させたところで工房以外に需要ないような・・・

544 ：名無し野電車区：03/08/29 00:01 ID:0bzeI5zx

地下鉄のシュミレーターがしたい

545 ：名無し野電車区：03/08/29 01:31 ID:tVa4ER/R

みなさん、神姫バスに乗りなさい

546 ：名無し野電車区：03/08/29 06:58 ID:qCnGEszE

みなさん、神鉄バスに乗りなさい

547 ：名無し野電車区：03/08/29 09:51 ID:7VtbykDx

川島本にあった、横山にある某私立中高校は、何処?

548 ：名無し野電車区：03/08/29 12:07 ID:8BW2QPyh

神鉄と北条鉄道の直通は兵庫県の妄想だ罠。

549 ：名無し野電車区：03/08/29 12:42 ID:0GnUzq+r

>>547
何処って、横山にあるんだろ。

550 ：名無し野電車区：03/08/29 13:07 ID:M5QPcJh6

>>547
野球が強いとこでしょう。

551 ：名無し野電車区：03/08/29 15:24 ID:S7byIi5n

　　　　　　　　　　谷上ワッショイ！！
　　　　　＼＼　　谷上ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　谷上ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／ワ＼　　／ー＼　／プ＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

552 ：名無し野電車区：03/08/29 17:05 ID:tVa4ER/R

みなさん、神姫ゾーンバスに乗りなさい

553 ：名無し野電車区：03/08/29 21:07 ID:m7yqcmpD

今日、恵比須駅から乗車しましたが、ホームの中にトイレがないんです。
ホームの外にあるのかわかりませんが、
無人駅だし、非常に困りました。
仕方なく、志染駅まで行き、トイレに駆け込み。
15分間損をした気持ちです。
改札の中にトイレのない駅ってあるんですね。

554 ：名無し野電車区：03/08/29 21:11 ID:KukxBAvK

>>544
昔、谷上でやったことがある！(･∀･)

今度は海岸線ヴァージョンも作ってどこかの鉄道博物館にて復活してくれ～～～！

555 ：547：03/08/29 22:08 ID:0R2XTXjz

>>549 >>550
何だ、三田学園か、確かに野球の強いとこだね。

556 ：眼鏡のとしこさん ◆8eQvR6kb3k ：03/08/30 22:24 ID:g9RY1wfi

>>554
俺もガキのころやったなぁ。身長がいまの半分・・・ってのは言い過ぎだけどｗ
くらいの時。
交通費高いから、母親によくせがんだんだよ、日曜毎にｗ

それも・・・例の大地震で・・・あう。

557 ：名無し野電車区：03/08/31 13:23 ID:K1hWSFFe

hosyu

558 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/08/31 15:19 ID:PNyVK7sN

>>544
>>554
北神7000系のシミュレーター、懐かしいっすね。
高校3年で大学受験（結局失敗した）に向けての最後の遊びとして、
神鉄乗り回しの途中で立ち寄ったな。谷上SHビル
北神7000系で神鉄鈴蘭台→湊川、地下鉄湊川公園→北神谷上の順だったかな？
特にペナルティーもなかったので、色々な運転してたな。
（例：菊水山の下り勾配を70km/hで走行。周りの車や人の動きまで速くなるのが激藁）

まさか地震で施設廃止→本社移設してると思わず、
受験終えて専門学校に入学した記念に訪れ、実際に入り口入りかけて大恥かいた事があった。

559 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/09/02 20:33 ID:KEh7p2r3

age

560 ：名無し野電車区：03/09/02 22:17 ID:tVjwjX0h

神戸市営地下鉄は基本的に前方展望できないから、シミュレーターの復活もしくは前方展望ビデオを鉄道ファンの為に出して欲しい！(,,ﾟДﾟ)

561 ：名無し野電車区：03/09/02 22:53 ID:sLrDEjw8

トンネルの前方展望なんて何も見えないぞ

562 ：名無し野電車区：03/09/02 23:08 ID:pMjjDab3

>>560
列車最後尾の「常務員室扉」にでもヘバりついとかんかい！

563 ：名無し野電車区：03/09/02 23:08 ID:pMjjDab3

>>562
誤）常務員　⇒　正）乗務員

564 ：名無し野電車区：03/09/03 01:16 ID:QZb7T/66

>>560
運転士が来る前に前面に自分のビデオカメラでも貼りつけとけ。

565 ：名無し野電車区：03/09/03 08:07 ID:DMrKKzcm

>>564

漏れはビデオカメラを持っていない為、派品や低地区などの業界の皆様におながいしまつ･･･。m(_ _)m

566 ：坊主：03/09/03 09:53 ID:amjfTYym

神戸市交通局に抗議文を集中的に出そう！
今こそ抗議文を集中させて女性専用車両を廃止に追い込もう！

（使用できる女性専用車両への抗議理由）
１）障害者の男性乗客に対する乗車制限である。
２）障害者の男性乗客に対する車内暴力行為を誘発する女性専用車両は即刻廃止せよ。
３）終日運用するのであれば最低でも整理券所持を必須とするなど、追加料金を徴収せよ。現行の女性専用車両は、「終日無料グリーン車」と誤解されてもやむをえない。
４）外国人の女性乗客からは「人種差別と同じである」との反対意見多数。国際観光都市神戸の恥である。
５）運用時間は平日のラッシュ時（含む深夜）に限定せよ。
６）他鉄道でのお客様アンケートで「女性専用車両の設定時間」を聞くと、朝ラッシュ時が過半数である。いかなる理由でも終日運行は正当化されない。
７）導入プロセスでまず「朝ラッシュ時だけで試験設定」の運行を行った後、お客様アンケートで「女性専用車両の設定時間」を聞くのが正当な導入プロセスである。神戸市交通局での導入プロセス（２週間からの告知だけで本番運用開始）は乗客に対する侮辱行為である。
８）扇国土交通大臣を招いた運用開始時のパフォーマンスは、この女性専用車両が神戸空港建設対策であるととられてもやむをえない。

その他、使用できる理由があれば追加、変更して使いましょう。ただし、抗議文中に「メス（雌）車両」の用語は絶対に使用しないでください。本用語は２ちゃんねる掲示板だけで通じる隠語です。

（抗議文の送付先）
電子メールの場合
神戸市交通局
[email protected]

神戸市「市長への手紙」
[email protected]

紙による投稿の場合
郵送先：〒650-8570　
神戸市中央区加納町６丁目５－１
　神戸市市民参画推進局広聴課気付
　神戸市長　矢田　立郎（やだ　たつお）　まで

神戸市営地下鉄各駅からの投稿
駅員に「メッセージ用紙をください」といえば用紙をもらえます。
抗議文を書きこんで駅備え付けの投書箱（メッセージボックス）に投函しましょう。　

567 ：名無し野電車区：03/09/03 12:43 ID:UthFVbv5

>>566
鉄ｷﾃｨの妄想でつかｗ

568 ：名無し野電車区：03/09/03 16:50 ID:DMrKKzcm

>>566

「やだたつお」って名前ヤダー！（ｗ

569 ：名無し野電車区：03/09/03 18:18 ID:cF+fZ7F5

>>566
ひとりでやってろ。

570 ：名無し野電車区：03/09/03 18:29 ID:7LgQydw3

次の改正で昼間２０分サイクル化が実施されそうで

新開地発時刻表

００　三田
１０　三木　※菊水山停車
２０　三田
３０　小野　準急
４０　三田
５０　志染※志染で粟生行きに連絡

571 ：名無し野電車区：03/09/03 19:10 ID:WpW89pHh

ネタもほどほどにしやがれ。

572 ：名無し野電車区：03/09/03 21:10 ID:6K7Xjh18

なんか雌車厨が必死に妨害しているな。ｗ

573 ：名無し野電車区：03/09/04 02:00 ID:+JVfBNzP

時代はますます就労男性に負担を求めてくるな。身分制度に当てはめると最下層
民に該当するな。一番上は引退した敬老パスをもった老人女性、以下老人男性、女
性、親と同伴なら無料の子供。
　社会的扱いは就労男性を奴隷扱いですな。弱冷房車でラッシュ通勤がんばりまし
ょう。つーか電車通勤抜け出すのが早道だな。

574 ：名無し野電車区：03/09/04 02:00 ID:M4DxY+V3

>>572
必死でつね
地下鉄内では奇声を発しないようにお願いしまつよｗ

575 ：名無し野電車区：03/09/04 12:28 ID:iIOnj8aS

神戸市営地下鉄は遮光幕全閉・展望ビデオ撮影お断り・雌車終日導入といった行き過ぎた三大持病を持っているから、潰してやりたいぐらいに吐き気がする！(,,ﾟДﾟ)

576 ：名無し野電車区：03/09/04 12:34 ID:a6s2/gVQ

お外に出て置石とか実行したら駄目だよ。

577 ：名無し：03/09/04 12:39 ID:N+3e9bh6

神戸市交通局では土日は大人1人で小学生2人まで無料にするそうです。
乗客が特に地下鉄で減少しているので家族連れで乗って欲しいとのことらしい
です。やはり終日女専用車設定で乗客にソッポ向かれたのかも。

578 ：名無しでGO！：03/09/04 17:09 ID:rRZbwZkn

>>577
だったら雌車廃止すればよいものを。
ムダにタダ券で自分の首絞めて、さすが神戸死交通局！

579 ：名無し野電車区：03/09/04 17:17 ID:agnBhQ0o

>>575

＞神戸市営地下鉄は遮光幕全閉・展望ビデオ撮影お断り・雌車終日導入といった行き過ぎた三大持病を持っているから、潰してやりたいぐらいに吐き気がする！(,,ﾟДﾟ)

＞遮光幕全閉・展望ビデオ撮影お断り
安全性を確保するための禁止事項だろ。
鉄ヲタはこれだから悪臭だの包茎だの言われるんだ。ダボ。

＞行き過ぎた三大持病
てめえのほうが持病多いんじゃないか？さっさと病院に逝け。

＞潰してやりたい
てめえがつぶれろ

＞吐き気がする
トイレで吐いてください。この糞ダボ汚物が。

580 ：名無し野電車区：03/09/04 17:57 ID:iIOnj8aS

>>579

おまえがもし神戸市交通局員ならば、架線切って首吊って氏ね！

581 ：名無し野電車区：03/09/04 20:37 ID:M4DxY+V3

>>580
必死ですね。普通の必死どころじゃないよ。超必死
ったく知障はしょうがないなｗ

582 ：名無し野電車区：03/09/04 21:20 ID:+JVfBNzP

579が一番必死にみえるな、神戸市鉄スレで遮光幕開けろと書くやつに必死
に反対してるやつはどれを見ても感情的な反応レスしかねーもんな。同一
人物っぽい。
　まぁ、579のい言う安全性は否定しない。しかし郊外区間では遮光幕を開
くことができるかもしれないな。
　たとえば阪神とかに乗ってると地下に入る手前で幕を下ろし、地上区間
は幕を開けている。郊外区間の山間部トンネルをどう解釈するかだけでし
ょ。

583 ：名無し野電車区：03/09/04 22:13 ID:tl+CB/Iu

低劣な煽りを必死にする雌車厨＝ID:M4DxY+V3
なんか、知性のなさが浮き彫りになってるな。ぷぷぷ

584 ：名無し野電車区：03/09/05 08:16 ID:BDKGDf/b

神戸市営地下鉄がここまで叩かれる鉄道運営をし続けるから問題あるんだろが！
これ以上叩かれたくなければ、さっさと現状から改善しろ！(,,ﾟДﾟ)

585 ：名無し野電車区：03/09/05 08:50 ID:DIc5Mfq1

海岸線延伸予定、生田ーＨＡＴ神戸ー岩屋南ー大石南ー高羽ー御影本町ー魚崎西町ー
魚崎南町ーサンシャインワーフー深江ー南芦屋浜ー西宮浜ー西宮今津高校ー甲子園ー
鳴尾川ー東鳴尾ー道意ー出屋敷ー五合橋ー城内ー佃ー出来島ー大和田ー御幣島ー野里ー
塚本ー鷺州ー福島ー梅田
妄想

586 ：名無し野電車区：03/09/05 10:39 ID:x7oYV8FI

>>542
三木鉄道はともかく、三木・小野・北条or西脇を
１本の線で結ぶ意味は大きいと思う。
今のように、粟生のような何もないところで乗り換えるのは不便。
だから加古川線・北条鉄道との直通はしたほうがよいのでは？
北条鉄道の小野乗り入れぐらいは実現してほしいところ。

587 ：名無し野電車区：03/09/05 23:33 ID:E33LmN7F

若し神鉄が加古川線や北条鉄道に乗入れるとしたら、神鉄車の片乗入れになるかな?

588 ：名無し野電車区：03/09/05 23:58 ID:1A4iSEWl

>>587
北条鉄道やJRが加古川鉄橋手前や小野手前の坂を上れると思うかい？

589 ：587：03/09/06 00:07 ID:uRLf5uwA

>>588
神鉄車しか無理だね。

590 ：名無し野電車区：03/09/06 21:41 ID:5G5ghMJs

神戸市交通局について

敬老・障害者を対象にした「市バス」「地下鉄」の無料乗車証の発行についてだが、
福祉の観点から運営上の財政事情に打撃を与えるものの、「自家用車に乗れない」
ことを前提にした制度であるとも言えるので、制度の廃止は難しいだろう。

もっとも、敬老であっても「一定以上の所得水準」であれば交付をしない、ということも
できるのだが・・・。

対極的・類似的に捉えることのできる「横浜市」であるが、市営地下鉄の民営化議論が
中田市長から出されているものの、通常、都市部の自治体における精神障害者の
「軽自動車税の免除措置」は「1～3級」のうち『1級』にしか認められていないところが、
全等級に対して免除措置が講じられている。

田舎であればそうした配慮も必要かとは思うが、福祉（＝社会的弱者の救済、という点）
からすれば、あながち神戸市の制度が過剰なものとは言えないし、神戸・横浜ともに
坂道（勾配）がかなりキツイ地域の移動手段を提供する、という点からすると無料乗車証を
廃止したところで、新たな財政的出動を強いられるのは明白であろう。

「神戸市交通局」の慢性的な赤字体質は、公共交通機関がいずれも抱える問題であって、
何も神戸市が特別な厚遇政策をとっているせいで赤字になっている訳ではなかろう。

批判されるなら、人口密度が著しく異なる「仙台市交通局（地下鉄）」で、神戸市と同じダイヤ
間隔で運転し、赤字に拍車をかけている点には問題提起上の「総論」として議題にのぼった
ことは無いと思われる。

「女性専用車両の終日実施」「遮光幕を地上区間でも上げない」など批判される点も多いが、
実際に実施されていることに対して『批判』ばかりしていても物事は何も解決しない訳で、
問題解決に向けての前向きな問題提起と改善案などが論議されるべきではなかろうか？
（民営化論議をして財政赤字に対して緊縮化することこそ重要かも知れない）

591 ：名無し野電車区：03/09/07 01:20 ID:mEdr9Lat

そう赤字なんだよね
赤字対策で最も有効な対策が人件費削減だと思われるね。
手をつけやすい市バスなどは営業所単位で民間委譲するのも手だろう
地下鉄は北神急行みたいにワンマンは無理だろうか？もちろんラッシュ時はダメだろうけど。

592 ：名無し野電車区：03/09/07 03:07 ID:JyISVJkE

>>590

特定の団体に頼むと漏れなく免除になる都市もあるぞ

593 ：名無し野電車区：03/09/07 03:09 ID:JyISVJkE

このままでは交通局の倒産状態という最悪の事態になりかねないので
結局は神戸市による交通局への債権放棄＝借金の棒引きをするしかなくなる
すでに交通局の財政は再建云々のレベルを通り越している

594 ：名無し野電車区：03/09/07 03:15 ID:JyISVJkE

＞神戸市と同じダイヤ間隔で運転

地下鉄として最低限必要な運転本数の確保から考えれば
人口が少ないから本数を抑えろというわけにはいかない

仙台市の場合は人件費などもかなり切り詰めていて
ﾜﾝﾏﾝ運転も終日実施している。

海岸線は10分間隔だがこれが最低限必要な本数だろう

595 ：名無し野電車区：03/09/07 11:39 ID:fk2ry7gJ

>>590
一定以上の所得水準なら３マソエソ。

596 ：名無し野電車区：03/09/07 20:35 ID:/gBHFUcd

すでに神戸電鉄は死んでいる
特に粟生線の西鈴蘭台から奥はここ１０年で４０％以上も乗客が減っている

597 ：名無し野電車区：03/09/07 21:35 ID:2CkGsfqt

>>596
神鉄の寂れっぷりは、急激なモータリゼーションの進行?

598 ：名無し野電車区：03/09/07 21:41 ID:O6hdG/nk

高度経済成長ﾏﾝｾｰ！

599 ：名無し野電車区：03/09/07 23:07 ID:9P/3Teom

いや、神戸市自体が死んでいる。

600 ：名無し野電車区：03/09/07 23:55 ID:smrDAO9Q

>>597
10年前に比べたら
一般道も高速道路も道路事情がずいぶんよくなったからね。

601 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/09/07 23:56 ID:KHFxuiFd

600

602 ：名無し野電車区：03/09/08 00:49 ID:WCMMv4Pi

西鈴蘭台以西は廃止しよう！

603 ：名無し野電車区：03/09/08 04:32 ID:CJvrOUk6

>>602
いや、むしろ鈴蘭台－西鈴を廃止して、
西鈴と木幡あたりから三宮へ代行バスを頻発させる方が実態に合ってるかと。

漏れ、こないだ三宮－恵比須の神姫バス乗ったけど、アレ便利だわ。
栄から押部谷の辺りは道がよくないんで渋滞しやすいけど、木幡の辺まではすごくスムーズだった。

604 ：名無し野電車区：03/09/08 22:57 ID:pknktj8n

>>602
勘弁してくれ(泣

605 ：名無し野電車区：03/09/09 01:07 ID:nQ6OvQRV

ああついにここにも廃線厨が（W

606 ：名無し野電車区：03/09/09 02:24 ID:Gq18FGxP

まず第一次整理候補路線

粟生線（小野～粟生）
有馬線（有馬口～有馬温泉）

第二次廃線候補路線

粟生線（三木～小野）
三田線（有馬口～横山）
公園都市線（フラワータウン～ウッディタウン中央）

第三次廃線候補路線

粟生線（志染～三木）
有馬線（北鈴蘭台～谷上）

607 ：名無し野電車区：03/09/09 07:25 ID:vegA2ObE

第一次廃線候補路線
神戸市営地下鉄西神・山手線＆海岸線全線！！(,,ﾟДﾟ)
※神戸電鉄に事業譲渡せよ！

608 ：名無し野電車区：03/09/09 09:54 ID:yWaT7onw

北神急行線内は、遮光幕■■□なの？

609 ：名無し野電車区：03/09/09 10:21 ID:fCnxfz4y

>>607
神戸高速鉄道では？

610 ：名無し野電車区：03/09/09 18:13 ID:vegA2ObE

>>608

北神車は自社線では時々右側が開いているらしいが、市交車は常に全閉･･･。(鬱

611 ：名無し野電車区：03/09/09 18:35 ID:Bi3hjCVz

>>607
海岸線はイラネ。
あとは凶器化してウルトラマン直通汁！！湊川で交差だ！！

612 ：名無し野電車区：03/09/09 19:48 ID:xmjkuaKZ

>>610
開けて来ると、市交の運転士に文句を言われるんだろうね。
海岸線の場合、ﾜｿﾏｿ・ATOで全閉とは、大江戸線よりも酷い。

613 ：名無し野電車区：03/09/09 20:38 ID:8IvRCmVv

神戸市民、地下鉄山手線よく利用するが、未だ海岸線乗ったことﾈｪＹＯ！

これくらい使えないってことよ。

614 ：名無し野電車区：03/09/09 22:13 ID:vegA2ObE

>>612

おまけに、三宮・花時計前方面の先頭車両は終日女性専用車両だよ！
これ以上に最悪な持病は他にないだろ！？（鬱

615 ：名無し野電車区：03/09/09 22:31 ID:mVsHEwiv

>609
板宿から「姫路行き・特急」の先頭車に乗ったが、遮光幕は閉まっていた。

東須磨から地上区間に戻るが、最初の停車駅「山陽須磨」で開けている。

616 ：名無し野電車区：03/09/09 22:32 ID:mVsHEwiv

>607
余計に「不採算路線」になる罠（w

617 ：名無し野電車区：03/09/09 23:16 ID:5gFNo4wp

>>607
広軌改造神鉄1000系列を転用。

618 ：名無し野電車区：03/09/10 12:36 ID:0iM6C8lG

>>607
神戸市営地下鉄の車体色が「北神急行色」に変更になります。

619 ：名無し野電車区：03/09/10 13:27 ID:fay/QFoT

延伸って結局毎回噂だけで終わるよな。まぁ明石とか現実身ないし。

それとひとつ質問、やっぱり地下鉄には転換クロスは不要？

620 ：名無し野電車区：03/09/10 21:45 ID:27Cdm5iR

>>619
クロスのある地下鉄も少数派なのに・・・・
都営浅草、三田線　営団南北線　横浜市営　京都東西線　名古屋上飯田線

621 ：名無し野電車区：03/09/10 22:37 ID:/6ItDaNH

海岸線に女専用車は必要ないと思う。しかも終日なんて・・。
こないだ山手線で専用車に小学生のボウズが乗っていたのをとなりの車両から見た。
すると乗客の女の一人が、ずっとボウズをにらみつけていた。
おいおい専用車に小学生以下はセーフだということがその女は知らねえのか？
ということをつくづく思った。

622 ：名無し野電車区：03/09/11 08:14 ID:58JrVSQh

海岸線は､いる。延伸キボンヌ｡
俺の持ってる定期券地下鉄全線定期、阪急株主定期、ＪＲの明石―神戸｡
西神から新長田に行きＪＲに乗り明石に行く｡
明石から神戸に行き神戸から海岸線に乗って三宮に行くのでいる｡
それから阪急で梅田に行きそしてそして三宮にもどりまた明石そして三宮に戻り
家に帰る。

623 ：名無し野電車区：03/09/11 19:11 ID:e7cICbVI

今日初めてワンマンで流されるであろうアナウンス(女性の声)を
帰りの電車で聞いたけど、なんか聞こえにくい気がした…。
新開地→湊川間の外音が大きすぎてアナウンスが全然聞こえないじゃん！！
発車メロディーも工夫してくれればいいのにねぇ。
ただ「ジリリリリリリリリィィィ！！」だけじゃ客側も五月蠅いよ…。
改善ｷﾎﾞﾝ！！

624 ：名無し野電車区：03/09/11 19:13 ID:e7cICbVI

>>623
客側も五月蠅いよ…。 ×
客側は「五月蠅い！」と感じるよ…。○
でした。sage…。

625 ：名無し野電車区：03/09/12 01:25 ID:VOgv9Ok+

神戸電鉄は鉄道事業を廃止して不動産会社になってしまいそうだ

626 ：名無し野電車区：03/09/12 06:37 ID:AG3Sfahv

男性専用車両が欲しい.....女だけ女性専用車両で低い混雑率を享受したり、専用車両
外でも男性を痴漢扱いできるわけでかなり有利な状況。
　妻が疑いを晴らした痴漢騒動のスレをみて切実に男は男に生まれただけでこんなに
不利なんだと実感しました。ラジオで言っていましたが痴漢の場合は証明義務は男性
側にあるとか.....証人になってくれる人がいない限りかなり厳しそうな感じですな。
　冤罪に巻き込まれないためにもつり革をつかまねばならないが地下鉄はつり革がドア
付近にない車両がおおい。女性専用車両はあっても男性のための設備、車両はない
現状.....
　今回の冤罪は妻がいてまじめな医者だったから助かったわけでまじめでも独身だったり
した日には.....ラジオで医者と聞いて女が賠償狙いかなとか一瞬考えたが。リーマン相手
でもありうるわけで皆さんつり革確保は基本になりそうですな。

627 ：名無し野電車区：03/09/12 07:51 ID:LjYu5p0e

阪神が優勝した日に深夜運転キボンヌ｡

628 ：名無し野電車区：03/09/12 16:24 ID:AG1RQEVj

海岸線の雌車終日導入をやめろヴォケ神戸市！(,,ﾟДﾟ)

629 ：名無し野電車区：03/09/12 22:25 ID:AG1RQEVj

遮光幕全閉をやめろヴォケ神戸市！(,,ﾟДﾟ)

630 ：名無し野電車区：03/09/12 22:50 ID:W56BES7L

また知障かよ・・・

631 ：名無し野電車区：03/09/13 00:07 ID:byZBFhTg

というよ神戸電鉄はもう死んでるだろ
早晩小野～粟生間の廃止が発表されるのは間違いない（できれば北条鉄道に移管して存続してほしいが）

632 ：名無し野電車区：03/09/13 00:12 ID:byZBFhTg

と、思ったけど粟生で線路つながってないね
つなげても酉に平面交差支障補償要求されそうだから実現は無理か

というわけで吊ってきまつ

633 ：名無し野電車区：03/09/13 00:18 ID:byZBFhTg

北条鉄道移管時の新開地駅発時刻表（２００５年１０月ごろの改正？）

００　ﾌﾗﾜ特急　北条町　停車駅＝湊川、鈴蘭台、西鈴蘭台、志染、三木、小野から各駅
０７　　　　　三田
１５　　　　　小野
２７菊水停車　三田
３０　準急　　小野
４５　　　　　小野
４７　準急　　三田

ﾌﾗﾜ特急＝北条鉄道のレールバス２連で運行

634 ：名無し野電車区：03/09/13 00:54 ID:Z+BIe/+W

全ては神姫バスで足りる

635 ：名無し野電車区：03/09/13 11:46 ID:PQULFJmj

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!! |
　　　　　　| 　神市交は汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

636 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：03/09/13 16:28 ID:RBYSUh43

おいおぃおぃ？気がついたらみな鉄スレがスレストされちまったZE？勘弁してyo！
一刻も早く下記テンプレ案で新スレを立て、みな鉄スレを復活させるべきです！
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／　神戸市営地下鉄にはお世話になっています！
　　　＼　皿／　　　名谷まで運賃が高いのが玉に瑕ですが！
　　　（　　　　）　　　　いよいよ神戸電鉄もワンマン化拡大ですか！
　　　｜｜　|　　　　安全面でも十分注意を払って頂きたいものです！
　　　（_＿）＿）
みなと鉄道＝ズンベロドコンチョスレ　Part49

掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を轟かせていたみなと鉄道、通称みな鉄は
就職を機に鉄道掲示板界からの引退を表明し、みな鉄による一連の掲示板荒らしは沈静化。
しかし、みな鉄はズンベロドコンチョのHNで掲示板に復帰し、新たなHNの疑惑も浮上。

みな鉄資料館　http://f4.aaacafe.ne.jp/~storm/
元駅長室（みな鉄スレ避難所）　http://jbbs.shitaraba.com/auto/586/
みな鉄掲示板　http://6110.teacup.com/minato/bbs
みな鉄HP　http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/6689/
みな鉄スレPart48　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057599031/

637 ：名無し野電車区：03/09/14 10:59 ID:qiGwCxba

>>622
何故明石に寄る？
どうせやるなら、神戸市ハズ全線定期を入手して
西神－13系統－明石にした方がいいのでは？

638 ：名無し野電車区：03/09/14 18:26 ID:MWwGEnON

海岸線はガラガラだから、そもそも痴漢対策も要らないのでわ。

639 ：名無し野電車区：03/09/14 18:41 ID:KeMub9oV

>>638

禿同！
その声をもっと神戸市交通局に伝えるべきだと思うな。

痴漢が出やすいのは「適度に混雑した車内」であって、ラッシュ時に全車両で定員まで乗車しているかどうか
怪しい市営地下鉄海岸線では対策は「現行犯」をしょっぴく方が効果的だ罠。
確かに女性専用車が「隔離車両」として一部機能しているのはわかるが、痴漢犯罪を撲滅することが不可能で
ある以上、海岸線にはそれなりの対応があろうにとも思うな。

西神・山手線でも、始発から１０時と１５時から２１時ぐらいの実施として、

現行の新神戸寄り３両目をやめて新神戸寄り４両目と５両目を専用車両とし、かつ女性乗客をできる限りその車両に
誘導するぐらいの対策をとってもらいたいなとも思っている。
一番新神戸寄りの車両（１両目）を女性専用車にするってもの一案だとは思うが、三宮駅の混雑を助長させる（女性
には悪いが、動きがきびきびしていない人が若干女性には多いように見えるのだな。漏れには。）以上実現はでき
ないと思ったりしているのだがな。

漏れの見方って変か？

640 ：名無しでGO！：03/09/14 19:14 ID:6F7q1eow

海岸線自体が要らないのでわ。終日・毎日雌車で利用する気失せた。

愛称「ゆめかもめ」って死後ちゃうか？

641 ：眼鏡のとしこさん ◆8eQvR6kb3k ：03/09/14 21:05 ID:0i+niWlI

>>640が極論。
正直使えん。新長田と三宮の乗り換えがもうちょっと楽なら考えるんだがね。
てか、海岸線作るより東西にのばした方がよかったのになｗ

642 ：名無し野電車区：03/09/14 21:09 ID:k3grIQju

海岸線建設の建前であるあのあたりの活性化なんて、和田岬線の昼間運行でほとんど達成できる。
だのにあえてトンネル掘ったのは、ただ造りたかったから。それで儲かる人がいるから。空港と同
じやね。そしてツケは市民に、以上。

643 ：名無し野電車区：03/09/14 21:55 ID:lODMqxlo

御崎公園に保存された神戸市交の路面電車を見に、海岸線に乗って行きますた。
真夏の暑い日に。

駅名が御崎公園だから直結してんのかと思ったら、結構歩かされる。地上を。
暑くて日陰になるような建物も無く、汗だくになったぞ。地下連絡通路くらい作らんかい！

地図見たら和田岬駅と近かったので、帰りはそちらから乗った。
地下鉄の駅に行く途中に見たJR和田岬駅が恨めしく思えた、真夏の朝10時。

644 ：名無し野電車区：03/09/14 22:01 ID:KeMub9oV

>>642

沿線全部を考えても、和田岬線の終日運行と吉田町の市バスターミナルの充実だけで
活性化は達成できたろうね。

地方自治法２条１４項の「地方公共団体は、その事務を処理するに当たっては・住民の福祉の
増進に勤めるとともに、最小の経費で最大の効果を挙げるようにしなけれぱならない。」という
規定にあうように幹部が作文して、市長に注進したってのが手に取るようにわかるねぇ。

それでも大赤字を出すような計画をした者は出世街道まっしぐら。
せめて１０～１５年ぐらいで収支均衡ってのなら「造ってよかった」と思えるが、永久に収支均衡の
見通しが立たないんだぜ。
西神・山手線は、あと１０年先には結構な黒字路線になるだろうけどね＜延伸さえしなければ

645 ：名無し野電車区：03/09/15 01:49 ID:qtFVELau

>>644

> 西神・山手線は、あと１０年先には結構な黒字路線になるだろうけどね＜延伸さえしなければ

そうかな？郊外の一戸建てより都心の高層マンションの方が売れてない？
５年１０年先なら事情が変わってるかもしれないか・・・

646 ：名無し野電車区：03/09/15 02:32 ID:/F1lQ5ZS

>>632
平面交差にまで文句つけるのか？
どうせ加古川線なんて１時間に１回しか列車ないし
文句を言うならまず３０分間隔は最低限確保しる！

647 ：名無し野電車区：03/09/15 10:01 ID:kYj5Ld+t

　　神戸電鉄死亡
神戸自体全然ダメ
やばいよココ・・

648 ：名無し野電車区：03/09/15 10:25 ID:or4llTim

>>645

現実の問題として、営業収支だけで見ると西神・山手線は大黒字。
５～１０年後には、建設当初の資本費負担が激減するし、現在５０代の高齢で高給の現場職員が
卒業するから、完全に黒字転換するよ。
３０年後には、今の若い職員が高齢・高給職員になるんだけど、その前に合理化が進むし・・・

都心回帰現象があっても、学齢期の子供を抱えている世帯は市街地にはそうそう回帰してくれないし、
そうなると、そうした世帯の通勤・通学等での利用は大きくは減らないしね。

649 ：名無し野電車区：03/09/16 01:12 ID:+edKsQ3H

これから生産人口自体が急減するけどね

650 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/09/17 00:20 ID:5Dprc8zK

age

651 ：名無し野電車区：03/09/17 01:46 ID:SYntpYTR

北条鉄道は兵庫県主体の第三セクターだが、神姫バスも出資しているので、
神鉄との直通は100％ありえないやろな。昔は神姫からの出向役員もいたし。

652 ：名無し野電車区：03/09/17 12:58 ID:uDRW56xk

北条鉄道と三木鉄道･･･経営統合して欲しい･･･。（ぼそ

653 ：名無し野電車区：03/09/17 23:08 ID:fclFa7xY

神戸市交の1000円のUラインカードってほんま意味無し!!
割引ないしスルッとＫＡＮＳＡＩ使えへんし…
紛らわしいからとっとと廃止してしまえ！

654 ：名無し野電車区：03/09/17 23:27 ID:bxmBy60T

>>653

市バスと乗り継いだら２０円割引があるよ！＜Ｕラインカード

655 ：名無し野電車区：03/09/17 23:41 ID:SYntpYTR

神姫バスは三木鉄道にも出資してます。

加古川線の前身、かつての「播丹」鉄道の自動車部は、神姫バス（当時の神姫合同自動車）に
買収されてるんで、復活をこめて、三木鉄道・北条鉄道は合併し、神姫バス鉄道事業部になったらどうだ。

656 ：名無し野電車区：03/09/18 09:40 ID:CdQiA4RO

3000円Uラインカードで回数券が買えないのもムカツクよな。
200円サービスやからせっかくいいアイデアやと思ったのに・・。

657 ：名無し野電車区：03/09/18 18:38 ID:E8i0fr4k

>>656
そういう人がいるからです

658 ：名無し野電車区：03/09/20 19:55 ID:1sHqL8Se

age

659 ：名無し野電車区：03/09/20 20:58 ID:bMk1+G7a

神姫が出資してるんなら、もっと神姫バスとの乗り継ぎが
便利になるようにしてほしい。

北条鉄道・・・網引－粟生を廃止し、網引－小野上本町間に新線建設。
途中駅は河合郵便局付近に「新粟生」。
小野上本町駅は権現池付近に設置し、三ノ宮行急行バスと接続。
三木鉄道・・・軌道として三木市中心部に乗り入れて急行バスと接続。

660 ：名無し野電車区：03/09/20 21:11 ID:NEGbMmSy

赤字補填で手一杯です。

661 ：名無し野電車区：03/09/20 21:29 ID:yvmAi3bn

　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）
　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）
　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）
　　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）
　　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）
　　　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）
　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）
　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）
　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）
　　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）
　　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）
　　　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）
　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）　　　ノ）
　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）　　（_＿）
　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）　（＿＿）

神　戸　市　交　通　局　は　糞　そ　の　も　の　、　氏　ね　！　！　(,,ﾟДﾟ)

662 ：名無し野電車区：03/09/20 23:27 ID:yvmAi3bn

　　　　　　　　　　人
　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　＿／　　 ::（
　　　　/　　　　　:::::::＼　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　　　　:::::::;;;;;;;）＿　　　＜　　神戸市は糞そのもの、氏ね
　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ

663 ：名無し野電車区：03/09/21 17:28 ID:K2S9R06M

札幌・横浜・福岡と遮光幕全閉している地下鉄の前方展望ビデオが派品から出ているのに、なんで神戸市営地下鉄だけは未だ商品化されようとしないんだ！！
この非常に不公平な状況に漏れは絶対に納得できない！！
派品はさっさといいかげんに、神戸市営地下鉄の展望ビデオを商品化汁！！(,,ﾟДﾟ)

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053523515/l50

664 ：名無し野電車区：03/09/21 17:34 ID:i8QInm7Z

>>663
だまれ、包茎野郎

665 ：名無し野電車区：03/09/21 17:57 ID:nCIKplEe

>>647

正直、胴衣。

ビジネスでは脱神戸的な流れが来てるのかも…

うちの雑居ビル、テナントがものすごい勢いで減少中。

うちも今年度中に撤収決定（→大阪に吸収）。

666 ：名無し野電車区：03/09/21 19:46 ID:K2S9R06M

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!! |
　　　　　　| 　神市交は汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

667 ：名無し野電車区：03/09/22 00:03 ID:kTGGTOFh

阪急に続き神鉄も「ドアに注意」ステッカー剥離中
何故？

668 ：名無し野電車区：03/09/22 10:40 ID:ZcFdGJcs

鉄道ジャーナル読んだけど、この分じゃ神鉄と北神の合併ってもう無理？

669 ：名無し野電車区：03/09/23 00:19 ID:cABTmiI6

今日海岸線に乗ったけど、♀車はガラガラだったぞ。

670 ：名無し野電車区：03/09/23 09:02 ID:bRzrhZRV

終日雌車はもういらん･･･。(鬱

671 ：名無し野電車区：03/09/23 12:14 ID:cHwqJNA6

>>669

海岸線に女性車両はいらんやろ。

もっと極論を言うと海岸線は（以下自粛

672 ：名無し野電車区：03/09/23 13:32 ID:YFXICzIq

>>669->>671
もうその話はいらん。

673 ：名無し野電車区：03/09/23 22:45 ID:DaBsYeCQ

朝鮮人輸送列車はいらん

674 ：名無しでGO！：03/09/24 10:57 ID:ZPgDJRJZ

>>669->>671
雌車の媚で作る神戸空港はいらん。

675 ：名無し野電車区：03/09/24 18:11 ID:1PuDhX6b

このスレはいらん。

676 ：名無し野電車区：03/09/24 19:32 ID:J1Q5SJNN

神戸市交通局はいらん！(,,ﾟДﾟ)

677 ：時代は個人主義：03/09/24 22:59 ID:AWsuSSIs

人権尊重の個人主義社会　⇔　Ａ型の集団主義的村社会

相容れない？

集団主義社会＝北朝鮮、戦前の日本。

http://www.pref.aichi.jp/jinken/century01.html
「人権の世紀」という言葉を聞いたことがありますか？

労働相談・ご意見
http://www.jtuc-rengo.or.jp/new/sodan/mail/rodo_sodan.html

678 ：時代は個人主義：03/09/24 23:00 ID:AWsuSSIs

＜血液型Ａ型の一般的な特徴（改訂版）＞（欠点は直そう！）
●とにかく臆病・神経質で気が小さいだけ（真に他人を思いやる気持ちには欠けている、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））。
●異常に他人に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、そこから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（偏狭、自己中心、硬直的でデリカシーがない）。
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、内面的・実質的には負けていることが多い）。
●基本的に悲観主義でマイナス思考なため性格が鬱陶しい（根暗・陰気)。
●とにかく否定的でうざく、粗探しだけは名人級（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの欠点を見つけては貶す）。
●社会的強者には平身低頭だが、社会的弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(人が見ていないときは、より一層））。
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(多数派＝正しい　と信じて疑わない、了見が狭い差別主義者）。
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）。そのくせ、集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する（陰湿かつ陰険で狡猾）。
●他人の悪口・陰口を非常に好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がウソツキだから他人のことも容易に信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない）。
●友人関係は、表面的な浅い付き合いでしかなく、心の友はおらず孤独（他人の痛みがわからず、包容力がなく、冷酷だから）。
●頭が硬く融通が利かないため、すぐにストレスを溜め、また短気で、すぐに爆発させる（不合理な馬鹿）。
●後で自分の誤りに気づいた場合でも、素直に謝れず強引に筋を通そうとし、こじつけの言い訳ばかりする（社会悪の根源、もう腹を切るしかないだろう！)。
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考え(例：「あいつより俺のほうが男前やのに、なんでやねん！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）。

679 ：名無し野電車区：03/09/25 04:24 ID:+G4yjAZt

無能ｺﾋﾟﾍﾟ

680 ：名無し野電車区：03/09/25 21:50 ID:vCn/I2mb

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　神市交は包茎!!! |
　　　　　　| 　神市交は童貞!!! |
　　　　　　| 　神市交は知障!!! |
　　　　　　| 　神市交は悪臭!!! |
　　　　　　| 　神市交は汚物!!! |
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　三三～（, 　　／
　　　　　｜） )
　　　　　　∪

681 ：名無し野電車区：03/09/25 23:16 ID:l581iAIX

神戸市交通局は債務超過

682 ：名無し野電車区：03/09/26 20:01 ID:G2I6+ob4

神戸市交通局は民営化してあぼ～んせよ！(,,ﾟДﾟ)

683 ：名無し野電車区：03/09/26 21:52 ID:DjCmvnT6

鉄道ジャーナルに載ってたけど、神鉄って相当ヤバイんだね。

684 ：名無し野電車区：03/09/26 22:47 ID:tmrK2KwX

恵比須快速に乗りましたが、もう二度と神鉄には乗りません（ｗ

685 ：名無し野電車区：03/09/27 03:03 ID:095++4hJ

今日ヤフーＢＢスタジアム１３：００開始のオリックスvsダイエー
ダイエーが勝ち、西武が負ければダイエー優勝。

686 ：名無し野電車区：03/09/27 03:19 ID:nHxWAvF+

神姫バスの
＜快速＞三ノ宮～押部谷・緑が丘～恵比寿
＜急行＞三ノ宮～三木・小野～西脇
＜特急＞三ノ宮～北摂三田ニュータウン
に乗ったら、
再度、神鉄に乗りたくなくなるね。
いや、乗れなくなるね。

三田のウッディタウン・カルチャータウンの大阪通勤者は、
公園都市線使わず、ＪＲ始発の多い神姫バス新三田駅行きの方が
人気あるし。

関学いってる奴で、公園都市線使ってる人もあんまりいないようだし。

ますますやばいね、神鉄は。

687 ：名無し野電車区：03/09/27 09:22 ID:CHbv6BMH

>>686
徒歩１０分でＷＴ中央ですが使う気になりません。チャリで新三田出ます。
六甲まで通学していますが新三田・宝塚・西宮北口経由です。
横山・谷上・三宮経由なんて高すぎて使えません。
三宮に直で出るときは神姫ハズのお世話になります。
岡場に行くときはクルマで行きます。

……漏れみたいなニュータウソ住民はかなり多いと思われ。漏れ鉄ヲタなのにごめんよー。

688 ：名無し野電車区：03/09/27 09:28 ID:LO3qv7a6

>686ウッディの神鉄駅前に住んでいますが、まわりの人だれも神鉄利用していません。
なんと、前にある神姫バスのバス停の利用者のほうが多いくらいです。
当地区では
三ノ宮方面：神姫バス（特急）＝朝ラッシュ時は２台走行もあるが満員
　　　　　　又はJR宝塚線→神戸線利用
大阪方面：JR宝塚線利用（新三田駅までバス5分程度、車３分程度）
がほとんどです。尚、ＪＲは12月に快速を大幅増便しますので
、岡場方面で大阪へ行く人も三ノ宮経由から三田経由にさらにシフトする
可能性があります。神鉄はますます苦しくなると思われます。

689 ：名無し野電車区：03/09/27 10:51 ID:W0qSDugV

田舎だからな。

690 ：名無し野電車区：03/09/27 11:07 ID:NZXdgL9v

昼間の公園都市線は、ほぼ回送列車だな。

691 ：名無し野電車区：03/09/27 11:30 ID:46sigYOa

＞＞686 神鉄の　急行も１２０キロ運転で対抗しろ

692 ：名無し野電車区：03/09/27 12:06 ID:j2Ha+da5

神戸電鉄･･･２０００系・３０００系・５０００系のアルミ製車体は萌えて好きだけどな～。
それ以外の鋼製車体はオンボロ過ぎて萎え･･･。(:´Д｀)

693 ：687：03/09/27 13:09 ID:CHbv6BMH

スピードアップも必要だろうが、運賃が高すぎるのが最大の問題かと。

１．ＷＴ中央－神戸電鉄－谷上－北神急行－三宮　48分　\1,060
２．ＷＴ中央－神姫バス－新三田－ＪＲ阪急－三宮　66分　\800

これだと対抗できそうなものだが、実際には

３．ＷＴ中央－神姫バス特急－三宮　53分　\750
４．ＷＴ中央－クルマで送迎－新三田－ＪＲ阪急－三宮　57分　\590＋ガソリン代

このあたりが強すぎてハナシにならない。

０．ＷＴ中央－神戸電鉄・北神急行直通特急－三宮　35分　\800

このくらい妄想しないと乗客増が望めないのが……。　

694 ：名無し野電車区：03/09/27 14:48 ID:498wIcIb

>693
公園都市線－三田線→ＪＲ宝塚線直通乗り入れ開始すれば乗客急増。
快速大阪行きは原則ＷＴ中央発にすればＷＴ中央、南ＷＴで乗降数３万人
突破は確実。そのかわり神姫バス利用者急減必至。
三田駅配線変更、神鉄のホーム延長は必要だが．．．。

695 ：名無し野電車区：03/09/27 14:58 ID:z98Lkh6m

鹿の子台や藤原台あたりで頑張る人は原付、バイクでＪＲ道場や西宮名塩までいってたりします。
少しでも神鉄を使わなくていいようがんばる人は沢山いますね。
あと西宮山口町なんかは明らかに岡場駅の方が近いのにバスは西宮名塩行きばっかり。

696 ：名無し野電車区：03/09/27 15:04 ID:498wIcIb

↑そらそうでしょう。
値段高いし、三田駅の乗換え面倒だし（商工会がわざ面倒にさせて商店に誘導しているわけだが）
山岳鉄道料金となっているので高いそうだが、三田線なんて３０パーミル超える坂なんてない
平坦路線。阪急なみの価格にしる。

697 ：名無し野電車区：03/09/27 16:18 ID:KFrGgys+

>>695
もう引っ越したけど、藤原台に従兄弟が住んでた。
岡場が一番近いけど、原付で新三田まで出てたよ。
あの付近から新三田って意外と近いんだよな。

698 ：687：03/09/27 16:26 ID:CHbv6BMH

>>694
アホな三田市が反対するのと、しＲも新三田乗客を逃したくないから、どう転んでも協力することはないかと。
三田中心市街地再開発なんて誰も興味ないのだがなあ。

699 ：名無し野電車区：03/09/27 19:38 ID:vEJVQhH1

神鉄は山陽よりヤバイのかね・・・？

700 ：名無し野電車区：03/09/27 20:21 ID:D3yUUWqM

>>685
「福岡ダイエーホークス」の優勝を信じ、行って来ますた。

アホみたいな点の取り合い＋９回オモテに同点に追いつくものの、10回ウラに
下位打線の後藤にまさかのサヨナラホムーランを打たれて「11対12ｘ」でオリックスが
連日のサヨナラ勝ち。

阪神同様、地元スタジアムでよほど優勝したいのでしょうか？
答えは明日出るはずです。

ところで、最寄り駅の「総合運動公園」には混雑時用の臨時ホームが造られていますが
ストアードフェアシステム導入後は使うに使えず「無用の代物」と化しています。
おかげで改札は「入場制限」。

機動隊の兄ちゃんが「増発していますのでゆっくりと進んでください」と言うのも虚しく、
自分は次の名谷で降りたら、試合終了後何本かは「３分間隔」で運転していたと思ったら
次の電車まで「７分」開いていた。

ダイエーファンの皆さん、そして長らく「三宮」まですし詰めで帰る皆さん、お疲れですた。

701 ：名無し野電車区：03/09/27 20:25 ID:LSn7naHY

ニュータウンから山越える高速がようやくできたんだってね
妙法寺の上を通過している奴

あれの影響は出ているの？

702 ：名無し野電車区：03/09/27 20:52 ID:G+k/dDmy

ほんと神鉄（特に公園都市線）料金高すぎやね。
とくにフラワータウンから三田なんてチャリンコでも十分の距離。
それで片道280円だとだれも乗らへんの当然やん。
大人、4人で乗ったらタクシー代とかわらへんし。
三田市民の神鉄のイメージといえば「高い、遅い、不便、ボロい」やからねぇ…
もっと頑張らんと、ほんとヤバいと思うよ

703 ：名無し野電車区：03/09/28 01:28 ID:SBcUJyQu

西脇急行の増発キボンヌ。
できれば小野発とか三木発とかも設定しちくり。

704 ：名無し野電車区：03/09/28 02:20 ID:2ZhLzM3z

神鉄の車掌は解雇？？

705 ：名無し野電車区：03/09/28 03:05 ID:26EfQKC3

>>700
俺は金曜日に行った。（土曜は出勤だったから行けなかった）
延長１２回２３時前に谷のサヨナラホームランで終了。
臨時の新神戸行きで帰宅。改札制限は無かった。

706 ：名無し野電車区：03/09/28 05:03 ID:Emxq5i0H

だが神鉄は、地下鉄西神中央延伸に猛反発してるなー！！

707 ：名無し野電車区：03/09/28 07:36 ID:yejbmvom

>>706
文頭の「だが」は何に対して言うとるんや？

708 ：名無し野電車区：03/09/28 09:25 ID:mEInxl+X

>>700
入場制限とは災難だったな。混雑時でも7分間隔なんて。
やはり神戸市交の対応は四流だな・・。

709 ：名無し野電車区：03/09/28 17:28 ID:Emxq5i0H

だが神鉄バスは狭い上、オバハンの臭いが充満しておる！

710 ：名無し野電車区：03/09/28 21:24 ID:XaZkHpgu

もしも港南台･洋光台～横浜都心のバスができても
サービスレベルが高く運賃の安い根岸線の優位は揺るがない

松原団地･竹の塚～東京都心もしかり

神戸電鉄はＮＴ～都心のバスにまで客を食われて・・・・・・・

711 ：名無し野電車区：03/09/28 21:41 ID:RG21NNqz

神鉄はまわりの道路が良すぎるのも不運。
三田幹線（県道）なんかその気になれば１００キロらくらく。
北神中央道もそれなりに快適走行。
有料道路も六甲北有料、阪神高速北神戸線、新神戸トンネル、
山陽道、中国道、第２神明など。マイカーやバスに勝てない。

712 ：名無し野電車区：03/09/29 02:43 ID:ztym8uRa

ここの管理人の写真、どうですか？
ttp://izuito.hp.infoseek.co.jp/koubeoumi01.html

713 ：名無し野電車区：03/09/29 04:53 ID:+f6niqcm

>>712
「列車レポ」と「女子高生レポ」と「運チャン・保線員レポ」だな。

714 ：名無し野電車区：03/09/29 13:44 ID:ztym8uRa

>>713
近江鉄道のも見てください。
女の人、勝手に写していいのかな？

715 ：名無しでGO！：03/09/29 16:28 ID:hcSw/1uh

鷹ファン輸送に”あれ”強行したのか？

716 ：名無し野電車区：03/09/29 21:27 ID:+f6niqcm

来た電車にすぐ飛び乗ったから「女性専用車両」の運用についてどうなっていたかまで
頭が及んでいなかった（連日のサヨナラ負けにはらわたが煮えくり返っていたので・・・）。

但し、ホームに駅員が立っていたが専用車両について注意喚起を促すアナウンスは
なかったから、「解除」されていたと思う。

717 ：名無し野電車区：03/09/30 01:46 ID:tEIk95cW

今日で神鉄バスのスルッとKANSAIが使える路線も終わりかぁ。
10月以降残る路線はカードが未だに使えない君影線と有馬るーぷバスのみ。

718 ：名無し野電車区：03/09/30 01:48 ID:tEIk95cW

と言う事は10月から神鉄バスはスルッとKANSAIから脱退するのか。

719 ：名無し野電車区：03/09/30 06:09 ID:FmH+prBW

え？それ以外の路線はどうなるの？

720 ：名無し野電車区：03/09/30 10:32 ID:XRvyVIrp

>>717
星和台循環の路線は神鉄バスに残るからそこだけカードが使えるぞ。
なんでここだけ残したんだろうか。

>>719
阪急バスに移管されます。

721 ：名無し野電車区：03/09/30 10:42 ID:A6S0Aslx

>>693
でも表定速度で考えると52.5km/h。
全線を90km/hに向上させて特急を復活させれば
可能な数字ではある（停車駅はかつての特急と同じ）。

722 ：名無し野電車区：03/09/30 10:49 ID:PJcxKRV6

神戸市営地下鉄は
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂♂♂●●●●●●●●♂♂●●●●●●●●●●●♂
♂♂●♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂●♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂●●●●●●●♂♂♂
♂♂♂●●●●●♂♂●♂♂♂♂♂●♂♂♂●♂♂♂♂
♂♂♂♂♂♂♂●♂♂●♂♂♂♂♂♂●●●♂♂♂♂♂
♂♂♂♂♂♂♂●♂♂●♂♂♂●●●♂♂♂●●●♂♂
♂♂♂●●●●●♂●♂♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂●●●●●●●♂♂♂
♂♂♂●♂♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂●♂♂♂♂♂♂
♂♂♂●●●●●●●●●♂●●●●●●●●●●●♂
♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂♂

723 ：名無し野電車区：03/09/30 11:05 ID:9mNfPRWl

湊川　鈴蘭台　間の上りを120キロで走れ

724 ：名無し野電車区：03/09/30 13:23 ID:32Il+mRI

>>723
カーブで脱線しますがなにか

725 ：名無し野電車区：03/09/30 14:26 ID:+/ISott2

高いし遅いし終電早いんだ　少々のことは目をつぶろう。

726 ：名無し野電車区：03/09/30 17:44 ID:LhFkzpPW

三田側からJR乗り入れ出来ないのかな？
経営もJRでキボンヌ！
軌道の幅はJRと同じなんだよね？

727 ：名無し野電車区：03/09/30 18:16 ID:M/SmVTVG

>>716
絶対解除されてない。神戸市営地下鉄の女性専用はもう徹底。何があろうが解除なんて
ナシ。運動公園からは気づかずのっても、糞ばばあみたいなのが何乗ってるのよ！
みたいな目でじろじろ見られる

728 ：名無し野電車区：03/09/30 21:24 ID:32Il+mRI

>>726
車両限界が全然違いますがなにか

729 ：名無し野電車区：03/09/30 23:05 ID:+/ISott2

糞ババァには痴漢も寄ってこんよ。
♀隔離車両はガラガラのくせ♀に勘違い優越感を持たせる。
第一非効率的だな。どうしてもというのなら痴漢専用車を作ればいいだろ。

730 ：名無しさん＠お馬で人生アウト：03/10/01 02:59 ID:nKhK6TI/

>>727
9/13のｵ×ﾀﾞ逝ったが、帰りの♀専用車両は混雑のため解除されてますた。
（駅員がアナウンスしていた）

731 ：名無し野電車区：03/10/01 07:56 ID:jtnwUtLW

新開地から兵庫駅まで延伸希望｡

732 ：名無し野電車区：03/10/01 13:50 ID:eDytzJq+

>>724 振り子式車両で１３０キロ運転

733 ：名無し野電車区：03/10/01 15:11 ID:tyethEU8

>>727
もう社会全体を変えていくしかないね

734 ：名無し野電車区：03/10/01 15:12 ID:TjUCdjHK

湊川から高速神戸まで延伸希望。

735 ：名無し野電車区：03/10/01 20:35 ID:KC2uNPQE

>728
車輌限界って？

736 ：名無し野電車区：03/10/01 21:09 ID:LU5oQ4rr

>>735

神戸電鉄は、通常の鉄道よりも車体幅が狭いんだよ･･･。

737 ：名無し野電車区：03/10/02 00:43 ID:9ySS5LpG

それでも昔は連絡線があって貨物列車が直通していたのだが。

で、疑問なのだがその貨物列車はどこまで行っていたのかな。
鈴蘭台あたりで荷を降ろしたのか？
それとも粟生から加古川線へ抜けていたのか？
どちらもあまり意義を感じないんだけど・・・

738 ：名無し野電車区：03/10/02 02:12 ID:YYkehESd

貨物列車は北の方からやってきて
神戸へ農産品などを運んだらしい。
だから湊川でおろしたことになるね。

739 ：名無し野電車区：03/10/02 07:44 ID:qH1QkyqG

JRが乗り入れしてたのか？
北ってもしや。。。。。。

（（（（；゜Д゜）））ガクガクブルブル

740 ：名無し野電車区：03/10/03 00:30 ID:H/PWMy+1

>>736

ＪＲ（在来線）と神鉄は同じ

ＪＲ・神鉄・南海　　　：狭軌
他関西大手私鉄・地下鉄：普通軌（っていうのかな？）

741 ：名無し野電車区：03/10/03 03:31 ID:sN0Wv6OT

全てにおいて、使えない
神鉄
（；´Д｀）

742 ：名無し野電車区：03/10/03 06:26 ID:MC31hCWF

>>740
あのね、レールの幅は一緒かもしれないけど、車体の大きさが激しく
（本当に激しく）違うから、しＲと乗り入れしようと思えば、神鉄側の車両が
しＲに乗り入れないと駄目なわけ。……で、神鉄にそんなたくさんの車両つくれますか？

743 ：名無し野電車区：03/10/03 12:21 ID:zga4N1/M

神鉄にしRga乗り入れたら駅のホームに車体が接触する。
車輌同士のすれ違いも出来ないくらい違うの？

744 ：TS31つかい ◆/48ugn2H3o ：03/10/03 13:34 ID:Yvd/+2zz

車体幅

神鉄：2600mm（乗車ステップの出っ張りとかを含めて2700mm程）
JR：103系タイプで2800mm、113系の幅広タイプで2950mm

745 ：名無し野電車区：03/10/03 17:50 ID:doTnPH8N

ガキの頃、神鉄から神戸高速の方に行くと、山陽3000がエラく太っちょに見えたな。

阪神や阪急はそれほど太く見えなかったから、デザインの影響が大きいのだろうけど。

746 ：名無し野電車区：03/10/04 10:42 ID:xCKPudo8

>>745
阪急は2,750mmだから実際に狭いよ。

747 ：名無し野電車区：03/10/05 20:13 ID:IKFCr6/T

西神中央駅改札脇に「サークルＫ」オープン　（10／1）

748 ：名無し野電車区：03/10/06 19:06 ID:r7usIfua

age

749 ：名無し野電車区：03/10/07 02:09 ID:hQOFWkEZ

「電車が発車します。ご注意下さい」
↑
芯轍ワンマン車の発射時に車外スピーカから流れます

750 ：名無し野電車区：03/10/07 21:07 ID:VhgNBfQA

>>749
それがどうした

751 ：名無し野電車区：03/10/08 01:39 ID:S4cpZ/7K

>>750
それがどうした

752 ：名無しさん　～君の性差～：03/10/08 09:53 ID:5YYnwjVr

大阪の地下鉄が神戸の地下鉄のマネをしようとしているが。

753 ：名無し野電車区：03/10/08 11:00 ID:Y49hFuNN

>>752

どう言う点で？

754 ：名無し野電車区：03/10/08 11:10 ID:T0myiOzp

>>753
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031007-00000275-kyodo-soci

女性車両、終日導入を検討　大阪市営御堂筋線

大阪市交通局は７日、市営地下鉄御堂筋線で平日始発から午前９時までの時間帯で運行している女性専用車両について、
来年４月以降の早い時期に終日導入することを検討していることを明らかにした。
同局によると、地下鉄で女性専用車両を終日運行しているのは神戸市営地下鉄だけという。
また同局は、地下鉄谷町線でも、年内に始発から午前９時まで女性専用車両を導入する方針を明らかにした。
７日の市議会決算特別委員会で小玉隆子議員（公明）の質問に答えた。（共同通信）

755 ：名無し野電車区：03/10/08 14:03 ID:d/bkOaeC

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061742436/347
横浜市営地下鉄スレより

今朝、2007年に「ワンマン化実施」検討の新聞記事が掲載されたらしい。

累積赤字解消のためには「神戸市営地下鉄」も考えるべきではないか？

756 ：名無し野電車区：03/10/08 18:47 ID:Y49hFuNN

大阪市営地下鉄ふざけるな！(,,ﾟДﾟ)
それで最近、雌車に派手なラッピングが施されるようになったの･･･。

757 ：名無し野電車区：03/10/08 18:51 ID:ZGbKSfFT

>>754　>>756
スレ違いの貴様らこそふざけるな、チン毛野郎。

758 ：名無し野電車区：03/10/08 20:12 ID:d/bkOaeC

>>757
元祖「終日・女性専用車両導入」の神戸市営地下鉄の二番煎じ、と揶揄したかっただけやろ？

まぁ、怒りをこのスレにぶつけられても困るねんけどな・・・。

759 ：名無し野電車区：03/10/08 20:17 ID:Y49hFuNN

遮光幕全閉は絶対に真似するなよ大阪市！(,,ﾟДﾟ)

760 ：名無し野電車区：03/10/08 21:39 ID:uAGe6oN7

今日もしＲは人身事故。不満はあるが毎日ちゃんと運行してくれるだけ
わざわざ地下鉄に鞍替えして良かったなと思う今日この頃

761 ：名無し野電車区：03/10/08 22:37 ID:98xss6Oj

>>760
ごもっとも。

でもまあ、最高速度７０ｋｍの地下鉄と１３０ｋｍのＪＲを
比べるのもいかがなものかと思わないこともないが・・・。
ＪＲの人身事故は新快速とか貨物列車が多いからね・・。

762 ：名無し野電車区：03/10/08 22:55 ID:42uBl4tR

>>761

神戸市営地下鉄の線路は全線立体交差なので、フツーは立ち入れない条件がそろっているから
人身事故も少ないのでは。

763 ：名無し野電車区：03/10/09 00:40 ID:gWMYivgq

最後に市営地下鉄で人身事故があったのいつだろう？
２年ほど前に伊川谷で自殺があった以外に記憶がないんだけど・・・。

764 ：名無し野電車区：03/10/09 01:51 ID:XAseMq/P

記憶喪失の疑いがあるようだ

765 ：名無し野電車区：03/10/10 07:57 ID:zGM0ad27

そういえば209系は遮光幕ないが
地下鉄線内で問題になっていないのか？

766 ：名無し野電車区：03/10/10 07:59 ID:zGM0ad27

海岸線
三宮の乗り換え不便すぎ

あれでは、ハーバーランドに行くときも
高速神戸なりＪＲ神戸から歩いてしまう

767 ：名無し野電車区：03/10/10 10:45 ID:4Io/eTaL

この前三宮の東改札口で、関東人らしき観光客が乗り換え時間について
駅員ともめていたのを見た。
駅員はそっけない対応で接していたが・・。
地元のオレでもまわりくどい規則を設ける神戸死交の意図が分からんな。
それにハーバーで地下から海岸線の改札がどこにあるのか分かりにくいしよ。

768 ：名無しでGO！：03/10/10 10:47 ID:phJXSo6w

海岸線の愛称「夢かもめ」覚えているか？
「悪夢かもめ」に変更しようよ。

769 ：名無し野電車区：03/10/10 17:57 ID:/E1YK3k1

>>768

ﾜﾛﾀ！(･∀･)

770 ：名無し野電車区：03/10/10 19:27 ID:QG6cPtCd

神戸空港つくるぐらいなら神戸電鉄を買収して神戸環状線をつくって欲しかった。

771 ：名無し野電車区：03/10/10 23:06 ID:xBamQzft

>>770
そうですか・・・。残念でしたね・・・・・。
あなたは市会議員に立候補すべき！！！！！！！
そして実現せよ！！

772 ：名無し野電車区：03/10/10 23:44 ID:eB2O1QTh

>>770
みなと鉄道さん！こんばんは！！

773 ：名無し：03/10/11 16:49 ID:OCiRjdry

神戸市交通局は、土日に限り、大人1人につき小学生以下の子供2人の運賃
を無料にしています。バスにも適用されるそうです。
特に地下鉄の利用者が平日の6割くらいですいているそうです。

774 ：名無し野電車区：03/10/11 16:51 ID:8P/GRPdu

>>766
福岡の天神も全く同じことになります

775 ：名無し野電車区：03/10/11 17:08 ID:MXN1BDte

>>766
「大阪」や「東京」の地下鉄の乗り換えのことを思えば、全然楽やね。
要は「乗り換え案内（誘導）表示板」が分かり易く掲示されているか、が問題。

776 ：名無し野電車区：03/10/11 17:17 ID:MXN1BDte

>>773
エコファミリー制度
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/010/ecomotion.htm

777 ：名無し野電車区：03/10/11 18:38 ID:qWKEMMFa

エゴファミリー？（ｗ

778 ：名無し野電車区：03/10/11 22:40 ID:ixauZll0

エゴ丸出しの神戸市交

まともに金払って乗る客っているのかぁ？

779 ：名無し野電車区：03/10/11 23:34 ID:MXN1BDte

>>778
１．通勤通学定期客
２．金券ショップで割安にキップを買って乗る客
３．福祉乗車証発行者（寿・障害者）

大都市みたいに「A駅からB駅へ」と乗り継ぎの手段として利用している訳ではなく、
郊外のニュータウンや学園都市・工業団地と神戸の都心を結ぶ性質を持っている以上、
単発利用で正規運賃を支払って自動券売機で買う乗客は減少傾向にあるのが現実。

更なる乗客増加を狙うことも無理な訳であって、少しでも「将来の需要喚起」になることと
沿線にある神戸市関係の各種外郭団体が運営するスポットに足を運んでもらい、そこで
「お金を落としてもらう」苦肉の策がエコ制度だと思う。

「神戸市交通局が持つエゴの体質」と、「乗客が正規運賃で乗っているのかどうか」は
全く別問題であって、神戸市交通局批判のための論点のすり替えである。

批判するだけなら簡単（野党みたいなものである）。
対案（今風に言う「マニュフェスト」）を示して改革案を示すなり、現状批判をするべき。

780 ：名無し野電車区：03/10/12 18:22 ID:UKnOERJM

地下鉄山手線が黒字なんだから、もう少し運賃下げてほしいよな。

781 ：名無し野電車区：03/10/12 18:47 ID:7QmpkSaD

>>780

内部補助が行き過ぎていると？

782 ：名無し野電車区：03/10/12 20:00 ID:PhOA8XMd

神戸市交通局HP内において過日実施された、

女性専用車両に関するアンケート結果について
http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/kekka.htm
についての結果が公表されている。

１　ホームページ及び各駅にアンケート用紙を設置する方法での調査結果
　　　　　http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/kekka1.pdf

２　地下鉄ご利用のお客様に直接アンケート用紙を配布する方法での調査結果
　　　　　http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/030/josei/kekka2.pdf

783 ：名無し野電車区：03/10/12 20:00 ID:PhOA8XMd

「女性専用車両（終日実施）」を行うことには私は「賛成」である。

何も現行のやり方（専用車両の設置位置・実施時間帯）にこだわることなく
試行錯誤を繰り返し、周知徹底と「男性側の理解（女性の心理的苦痛の共感）」を
得ることに努めていけば良い、と思う。

女性専用車両を利用する女性のマナーの悪さを指摘する声もあるが、女性だけを
目の前にしているからこそ出来ること（チョットした化粧直しetc.）もあるし、
ある種男性から解放されている故の「心の緩み」が生じるのは理解できるし、
許容の範疇ではないだろうか？

利用頻度の問題で「他の車両に比べて空いている」点については、目に見えて
顕著な差が出ているとは思えない。
駅により階段位置などの利便性が異なるので利用の促進に今ひとつ足りない
のだろうが、データイムを除き、特に「学園都市」に通う女子大学生などは比較的
利用しているように見受けられる。

神戸でさえ「非難ごうごう」な状態であるが、ラッシュ時の殺人的混雑と痴漢の
発生に終日実施を計画している「大阪市営地下鉄（御堂筋線）」での利用客の声が
どのように出るか、注目すべきだと思う。

784 ：名無し野電車区：03/10/13 10:08 ID:SEInVmoH

>>782
アンケートが実施されたのって3月だったろ。
神戸市交は今ごろアンケート結果を出しても遅いんだよなあ。
しかも結果だけ示しただけで、今後どうするのかの具体策を
表してないし。

785 ：名無し野電車区：03/10/13 10:26 ID:cmH/OGGG

どうせ雌車アンケートの反対票は、組織票とみなすんじゃねぇの？
横浜みたいにな。

786 ：名無し野電車区：03/10/13 12:30 ID:wOb0e5SA

神戸市交通局も、「京都市交通局」のように

地下鉄→バスの連絡乗車券が買えるようにして、NewUラインカード利用者のみ割り引く
方法を改めるべきだ。
http://www.city.kyoto.jp/kotsu/question/ride.htm#subway
のHPを見てなｋなか凄いと思った＠神戸市営地下鉄沿線住民。

787 ：名無し野電車区：03/10/13 12:45 ID:KSdRbZoG

>>784-785

神戸市交通局は、女性専用車を継続しようとしたけど、アンケートの結果では
賛成派が少数派であることに愕然とし、結果として「今後どうするのかの具体策」を
表さなかったと思うな。

また、「横浜の組織票」とはどういうことかご教示いただければ幸いですが。

788 ：名無し野電車区：03/10/13 19:00 ID:4sh1fd6S

組織票＝2ちゃんねるメンバーズ

789 ：名無し野電車区：03/10/13 19:10 ID:KSdRbZoG

>>788

神戸だと２ちゃんメンバーが組織票を出したら女性専用車反対が９０％ぐらい出るだろうから、
組織票の影響は少ないものと思われ。

すいているときに西神中央方４両目に座って注意された男性がアンケートに答えたら市の交通局に
とって都合のいい回答は得られないだろうし、そういった人が結構出ているので具体策は出しにくい
でしょうな。

790 ：名無し野電車区：03/10/13 19:13 ID:KSdRbZoG

>>789

大体やで、弱冷車を３両目と４両目につけて「地球温暖化防止に力を注いでいます」なんて
ポーズ取るところやで。
今年はそんなに暑くなかったから冷房にかかる電力も少なくて済んだろうが、冬寒くて暖房に
電力を使ったら元も子もない。

涼しい風を取り入れられる時期は冷房がやめられるように工夫するとか、折り返し駅停車中は
京阪やＪＲ東海のようにドアカットするなど頭使った方がいいように思うんだけどね。

791 ：名無し野電車区：03/10/13 19:27 ID:a4FS0mI+

地球温暖化防止の為に、今年の冬より弱暖車を設定します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸市交通局

792 ：名無し野電車区：03/10/13 19:30 ID:KSdRbZoG

>>791

１両目と６両目は混雑するからそこにキボンヌだ罠。＜弱暖車

793 ：名無し野電車区：03/10/13 20:28 ID:Sfwg8Gmh

なんでお前ら必死なの？
他にやる事ないの？

794 ：名無し野電車区：03/10/13 20:29 ID:KSdRbZoG

>>793

他に３０ほどのスレにレスをばらまいていますが何か(ｗ

795 ：名無し野電車区：03/10/14 02:15 ID:14sFppMh

>>783は雌車の都合のいい点しか述べない日和見フェミナチの雌車厨。
男を全員痴漢とみなして一車両から追い出していることをなんとも思っていないんだろうな。
死ね

796 ：名無し野電車区：03/10/14 02:17 ID:FiFEXac8

>>795
これでも食っておちつけ
　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　,,　　　　　　　　）　　　　　　）
　　　　　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
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　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

797 ：名無し野電車区：03/10/14 02:30 ID:14sFppMh

>>787横浜はネットアンケート(駅で実施も含む)と対人アンケートの二通りを行い
自分たちに都合のいい方を採用しました。
その時の理由が２ちゃんから組織票があったというものです。

反雌車を掲げるとみな鉄擁護厨並みに粗悪燃料を投下してくる雌車厨が神戸の地下鉄に乗ってる
池沼などといってくるが、漏れは関東の人間だからな。

798 ：名無し野電車区：03/10/14 02:38 ID:14sFppMh

>>796雌車厨必死だな。ｗ

雌車導入の裏事情
神戸：神戸空港建設資金の捻出＝地影への媚び売り。
大臣が変わったから、今更家族サービス。ｗ
横浜：交通局の民営化阻止が狙い＝フェミ問題を絡めることで問題を複雑化。
最近はおとなしいね。ｗ
西鉄：真性田舎者の見栄張り？

799 ：名無し野電車区：03/10/14 02:43 ID:FiFEXac8

>>798
女性にもてないのね、かわいそー

800 ：名無し野電車区：03/10/14 02:46 ID:14sFppMh

>>799きたー、この馬鹿な意見。藁

801 ：783：03/10/14 02:48 ID:KZdZwoKA

>>795
相手（女性）の立場になって物事をもう少し柔軟に考えた方が良いのでは？

女性専用車両を「雌車」と呼んでいる時点で差別・偏見的で独善的な考え方で
ある、としか言いようがない。
呆れて返す言葉もない罠。

私の>>783の意見が「雌車の都合のいい点しか述べない日和見フェミナチの雌車厨」
だと言うのなら、それに対しての反論なり意見を述べるべき。

人それぞれ考え方が違うのを、自分の考えこそ正しいと主張し、論理的に反論が
出来ないとなると『死ね』で誤魔化すのは卑怯。

「反対意見はさんざんガイシュツ」だ、と逃げるのが反対厨の稚拙なトコロ。

所詮「神戸市営地下鉄」を利用していない人に実情がわかるハズもない。
アンケートの「数」で反対意見が上回っているのは男性の利用者が多いからで
あって、比率を勘案して計算し直すと「男女半々に二分されている」のが
アンケートの結果から読めるはずなのだが・・・。

802 ：名無し野電車区：03/10/14 03:02 ID:14sFppMh

>>801、おまえ馬鹿。
男を犯罪者扱いしている香具師に丁寧な表現を使う必要はない。
悪良識の持ち主君、雌車厨が何度も同じ事聞いてくるから、ガイシュツとなるんだろうが。

803 ：783＝801：03/10/14 03:22 ID:KZdZwoKA

>>802
とにかく、他人のことを「死ね」だの「馬鹿」だのという言葉を軽々しく
使うのは不適切極まりないのでやめたほうが宜しいのでは？

「良識のある人間」として世間体もよく生きているので、これだけは
言っておく。

804 ：783＝801：03/10/14 03:27 ID:KZdZwoKA

ひとつ聞き忘れた事があった。
>>795氏も>>802氏も、日頃はどちらの電車をご利用ですか？

神戸市営地下鉄はご利用になられていらっしゃいますか？
ちなみにどこの鉄道会社に乗っておられますか？

805 ：名無し野電車区：03/10/14 03:39 ID:in9RA20M

ID:14sFppMh
女にもてへん童貞＆包茎やから２chでうさをはらしてるんやろ
典型的な鉄ヲタやな

これだから鉄ヲタはｗ

806 ：名無し野電車区：03/10/14 03:48 ID:KZdZwoKA

>>802
＞男を犯罪者扱いしている香具師に丁寧な表現を使う必要はない。

　そういう「相手を見て対応の仕方を変える」ようなクダラン理論は通じひんで。
　大勢の男性乗客がいたら、その全ての男性は「犯罪者扱い」されているのだろうか？

　自意識過剰か卑屈になって自暴自棄になっているのか、のどちらかでは？

＞悪良識の持ち主君、雌車厨が何度も同じ事聞いてくるから、ガイシュツとなるんだろうが。

　「女性専用車両反対派（雌車反対厨）」の一員のつもりか知らんけど、書き込む上では
　個人としての一２ちゃんねらーとして発言しているのではなく、バックにいる雌車賛成派の
　絶大な流れが「結束力」を生み出して、『打倒！女性専用車両（終日実施）』の雄たけびを
　あげているだけではないのだろうか？

807 ：名無し野電車区：03/10/14 03:49 ID:KZdZwoKA

そうすると、それに対する反論姿勢に受け答えする「性善説的考えの者」は具体性もなく
　「雌車厨、死ね！」と議論にさえならない状況である。

　堂々巡りの中でも「考え方が少しでも柔軟に変わっていく」のか「あくまでも強行に反対」
　するか、で結論が見えないだけで、その責任を賛成派になすりつけられても困るな。

　「女性専用車両の是非」について、原稿用紙２枚ぐらいに理路整然と「賛成」「反対」の
　主張が繰り広げられる時、他の政党（民主党）の悪口ばかり街頭演説でやっている
　自民党のように、マニュフェストが曖昧なのが一番困る。

　その体質そのままを良かれと思ってやっているのが「雌車反対厨」そのものであることを
　気づくのは、いつのことになるのだろうか？

808 ：名無し野電車区：03/10/14 09:09 ID:Dd51m0PY

雌車信者の方にキモい鉄ヲタが多いんだが。

809 ：他線住人：03/10/14 10:21 ID:g1qBS+N5

初めて神鉄に乗ったが、
やっぱり昼間時4本って少ないような気がする。
新開地･湊川･鈴蘭台・北鈴蘭台・谷上・有馬口・有馬温泉。
のみに止まる優等列車を2本設定すべきだと思う。
これによって6～8分程度のスピードアップも出来るし、
谷上を2面4線化にして接続した場合、谷上～有馬口間の人の
時間短縮も可能ではと思ったが、実際に利用してる人は
思ってるのですか?

810 ：他線住人：03/10/14 10:24 ID:LGh+GgjK

あ、ちなみにその他の駅は現行4本制で十分だと思った。
粟生線はわからないです。景色は他線にはないおもしろさがあった。

811 ：名無しでGO!：03/10/14 17:01 ID:ns+5L2av

>>798
だから「神戸空港＝雌車空港」なんだなｗ

812 ：名無し野電車区：03/10/14 22:02 ID:Hzz5e23p

>>810
昔の菊水山付近を見せたかったなぁ。
今はトンネルで抜けちゃってるけど、昔は渓谷沿いでﾌﾟﾁ観光気分になれた。

813 ：名無し野電車区：03/10/14 22:02 ID:c02CdvkT

>>809
不便だが全線ワンマン化が俎上に上げられている段階だからどうにもならん。あきらめモード。

814 ：名無し野電車区：03/10/14 22:18 ID:iYn9Cxr7

小野～粟生は電化廃止して北条鉄道に移管するしか存続の方はないのではないか

815 ：名無し野電車区：03/10/14 22:27 ID:3ZRLvlwJ

>>814

粟生での本線横断もあるけど、それは名案かもしれないぞ。
小野駅で対面接続ってことになれば問題なし。

でも、北条鉄道に加古川橋梁の維持管理ができるかなぁ。

816 ：名無し野電車区：03/10/15 18:59 ID:+wohckvv

神戸電鉄･･･かなりヤバイ経営だな･･･。

817 ：名無し野電車区：03/10/15 20:44 ID:/a6Ne+Z5

>>816
人の心配してるばあいか
こんなところに(略

818 ：名無し野電車区：03/10/16 04:14 ID:GN1zKx33

>>807の耄碌した意見は実にくだらない。
なぜ非難ごうごうなのかをまず理解してない。
連帯責任で一両から追放したら反感を抱くだろう。
男女別アンケートといった以前>>807のくずは京阪の例をしらんのか？
女の意見が賛成多数で好評だったと明らかに男を無視している。
男女平等が建前のはずなのに雌車を実施している交通局・会社は男性差別と
いうと高圧的な態度にでたり、無視する。なんで？

819 ：名無し野電車区：03/10/16 04:23 ID:GN1zKx33

>>805あいかわらず粗悪な燃料を投下しているね。藁
もてない道程はてまええだろが。
雌車を支持しているとアピールしないと女が近づいてこないとは。ｗ
横浜擦れではこの手の釣り基地発言は煽り返されるが菜。
>>807の基地害は相変わらず自分の正義感に酔いしれていますし、
神戸すれは雌車天国ですな。ｗ

820 ：名無し野電車区：03/10/16 04:45 ID:GN1zKx33

雌車盲信者がむかつくのは自分の正義を押し付け、それに対するささいな不満を
すべて悪と決め付けているところがむかつくのである。アメリカ的。ｗ
雌車を実施するにあたってなんらかの埋め合わせをしていないから反発
がくるにも関わらずなにもそれを実施してない。
埋め合わせをするのは困難ではあるが、態度すら示していない。

821 ：名無し野電車区：03/10/16 11:28 ID:ROSeCw0X

>>819の特徴
活発な社会的アプローチを示すもののそれは子供っぽくてその場にそぐわず、場合によっては不適切で一方的。
言葉は威圧的で反復傾向があり、相手にしゃべらせない。
言語発達にも問題が多く、多人数で遊ぶことが苦手でテーマが限られていたり、
話の内容の反復傾向がみられる（時刻表や列車の種類のことばかり言うなど）
興味の対象は変化することもあり、非現実的な空想化に走る場合もあり、現実と空想を区別できていないこともある。
協調運動が苦手で、チームプレーを必要とする運動が苦手。
自己中心的で他人に合わせることをしないために、かんしゃくや攻撃的性格を含む問題行動がみられる。

822 ：名無し野電車区：03/10/16 16:29 ID:uoaBYMnn

神戸市営地下鉄潰れろ！(,,ﾟДﾟ)

823 ：名無し野電車区：03/10/16 19:13 ID:mwPx9yT7

>>822
胴衣。

今年交通局では営業推進担当の職員を市役所内から広く募集して、一人移籍し
たんだが、選ばれた理由はなんでも応募者の中で唯一の「若い女性」だったか
ららしいぞ。

824 ：名無し野電車区：03/10/16 21:24 ID:ksMYgr9S

次スレから神鉄と市営地下鉄を分離しません？

神鉄だけにすると過疎スレになるとは思いますが・・・

825 ：名無し野電車区：03/10/17 01:05 ID:MhBGhnNf

珍鉄を見放さないでくれ～　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

826 ：名無し野電車区：03/10/17 02:45 ID:Mq2otGK2

>>825
神戸市営、とタイトルに入れると、遮光幕や女性専用車の話ばかりに
なってしまいますぜ。

827 ：名無し野電車区：03/10/17 11:25 ID:tHFI3KJ5

>>826
鉄ヲタから叩かれ続けられるべき充分な正当な理由ですな･･･。（ｗ

828 ：名無し野電車区：03/10/17 12:06 ID:1TFe7/sc

>>824
漏れも神戸市営地下鉄単独スレがいいと思う。
横浜市営地下鉄みたいにな。

829 ：名無し野電車区：03/10/17 19:13 ID:2HOs3VvB

でも、スレタイはシンプルにな。

830 ：名無し野電車区：03/10/17 23:31 ID:YddfO14C

神鉄の2004年カレンダー買った人いる？

831 ：名無し野電車区：03/10/18 02:08 ID:Xkf//gbh

>>824
分離反対！！
神鉄、地下鉄の両スレが過疎化するから、統合したのに…。

832 ：名無し野電車区：03/10/18 02:14 ID:/Wwvl0+t

>>821どっかのこぴぺだろう。つまらんな、津利吉君。

833 ：名無し野電車区：03/10/18 02:24 ID:/Wwvl0+t

神戸刷れでは雌車厨が出てきても、叩きが少ないな。
どうでもいいと思ってる香具師もいるようだ。
まあ、雌車にテぃ影を招待した時点で交通局の意図はミエみえだったからだろう。
交通局も市民にそっぽ向かれたからか、家族サービスを始めてるし。
二枚舌アンケートをして無理矢理導入した横浜とは違うからな。ｗ

834 ：名無し野電車区：03/10/18 02:38 ID:NWB8iOfF

>>832
いや。　結構的を射ている所（カキコ）に対して、このコピペしてるぞ。

あながち「釣り」ではなく、「大勢の威を借りて少数を冒涜している」と言っているように思う。

女性専用車両に関してはさんざん議論というかケンカみたいにやって来た訳だし、専用の
スレがあるにもかかわらず、「終日実施の先駆者」なので、「遮光幕全閉」など鉄ヲタ的に
神戸市交通局を批判の対象にし易かった面もあるので、大人げのない差別的表現
（女性専用車両を「雌車」と呼ぶ）は好ましくない。

そういう点を直さなければ、男性の立場からの意見もいっぱいあろうに、一部の人のために
せっかくの良い意見が台無しになってしまう。

結構、外野（実際に女性専用車両に「不満」「実害」を持っていない、利用部外者・神戸以外の人）
からの実際の運用状況を、乗客として良くも悪くも感じていない人の発言は「無責任」だと思うし、
俺は地元民・利用者として「公平中立」な立場で、賛成する点・反対する点、様々ある。

問題は「それを市交通局に変えさせること」ではないだろうか？

835 ：名無し野電車区：03/10/18 11:54 ID:616/kty2

雌車は女性に対する差別表現ではなく、この差別車両に対する表現である。
いまさら、女性専用車両なんぞ俗称だけにはこだわらない。

836 ：名無し野電車区：03/10/18 17:30 ID:efSTuKh3

>>814 >>815
北条鉄道、ＪＲ加古川線、三木鉄道、神鉄小野以北を
全部合併して「東播磨鉄道」を作ったらどうかな？
また系統も変更して、加古川－北条町を「北条線」、
小野－西脇市－谷川を「西脇線」とする。

837 ：名無し野電車区：03/10/18 17:39 ID:5oZ2XDLD

>>836
兵庫県鉄道局でも造るか（ｗ

838 ：名無し野電車区：03/10/18 22:13 ID:W9UDIaZo

>>836
加古川－北条町を「姫路ナンバー撲滅線」、
小野－西脇市－谷川を「神戸ナンバ－撲滅線」とする。

839 ：名無し野電車区：03/10/19 02:15 ID:f9bucDKG

山電スレがもうすぐ次スレ時期なので、この際
【神戸の】山陽電鉄・神戸電鉄【準大手】　
の合体スレにしる。

神戸市営地下鉄・北神急行は別スレの方向で

840 ：名無し野電車区：03/10/20 20:29 ID:szpXCgSy

>>839
【神戸の準大手】山陽電鉄・神戸電鉄【逝かないで】

だったらいやだ。

841 ：名無し野電車区：03/10/20 22:52 ID:hnT0sK7h

神戸市営地下鉄・北神急行を加えてもいいでしょう。
神戸近郊の超高額鉄道、というくくりで。

842 ：名無し野電車区：03/10/21 00:49 ID:yQg9yFvf

山陽電鉄と神戸電鉄をくっつけるのには反対。
走ってるエリアも路線の性格もかなり違う。

843 ：名無し野電車区：03/10/21 03:04 ID:dHq+ulCL

山陽ﾌｧｿが嫌がるでしょうね。

それにしても話題が無い。スレ分離したら、神鉄スレはすぐに落ちるかも・・・

844 ：名無し野電車区：03/10/21 04:01 ID:U42mLgEw

>>834ぷ。当議論から外れた意見のどこがまともなんだ。
雌車厨はどうしても雌車を女性差別語にしたいようだが、実際雌車という表現
は男性差別になり得る強引な政策に対する反感の現われである。
さらに、こういう事が分からずマンセーしてる香具師がいたら～厨の名でからかい、
あおり、侮蔑されても仕方ない罠。

845 ：名無し野電車区：03/10/21 04:05 ID:U42mLgEw

>>836神鉄がJR加古川線・北条鉄道吸収するといいな。
それにしても、西脇市ってなんかいってみたいとこなんだ。
加古川線は粟生までしか乗ったことないし。

846 ：名無し野電車区：03/10/21 10:57 ID:2n5zhGve

>>845
西脇市駅には何度か行ったことがありますが、マジで何もありません。

847 ：名無し野電車区：03/10/21 14:18 ID:9yDddu0h

>>844
禿同。雌車がダメなら北朝鮮もダメだ。

848 ：名無し野電車区：03/10/21 20:17 ID:JKwdF5pb

今日、「西神中央」16:45発→「新神戸」行きに乗り合わせての出来事・・・

「学園都市」を発車するまでは予定通り「新神戸」行きだと言っていたのだが、
「総合運動公園」を発車するや否や、

　　≪この電車は「車両故障」の為、次の「名谷」止まりとなります。
　　　１番線に到着しました向かいの２番線の電車にお乗換え下さい。≫

駅に着いても、乗客の誘導に来た駅員も車掌も
「ご迷惑をお掛け致しまして誠に申し訳ございません。」の一言もなく、名谷止まりと連呼するだけ。

車内に取り残されそうになった乗客は、即、２番線の発車のベルが鳴ったので、文句を言う間もなく
慌しく乗り換えて発車。

乗客に詫びる事よりも「ダイヤの遅れを生じさせない」事に気をとられて、初歩的な乗客への応対が
ないがしろになっていたのは、極めてお粗末。

849 ：名無し野電車区：03/10/21 20:45 ID:yyEBcwOy

>>848
おれもその電車に乗っていた。神戸死交は乗客応対が4流だな。
この前も駅の案内口で分からないことを聞きに言った時、すげえ横柄な態度で
しかもタメ口で応対していた。マジでぶち切れたな。

850 ：名無し野電車区：03/10/21 23:03 ID:sEcM6gWw

神戸市交通局･･･もうダメぽ･･･。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

851 ：名無し野電車区：03/10/21 23:18 ID:8vdmBT2C

次期スレタイトル
「【躍進】神姫バスｖｓ神戸電鉄【ジリ貧】」
で、どうだ

852 ：名無し野電車区：03/10/21 23:30 ID:6I9RKc8f

>>851
宿敵と名を連ねるのは後免でつ。

853 ：名無し野電車区：03/10/22 02:10 ID:cqeOSgPp

>>851
神鉄はともかく神姫バスが単純に「躍進」だなんてお気楽すぎるんじゃないの

854 ：名無し野電車区：03/10/22 19:24 ID:JSHIznSB

スル関のＧＯＧＯトレインセットを神鉄から買ったんだが、箱が京福だったよ・・・。

855 ：名無し野電車区：03/10/22 19:43 ID:4nLGjHbV

神戸市交通局は地下鉄もひどいがバスも最悪。

856 ：名無し野電車区：03/10/23 03:48 ID:v4GtksSf

２３－２５日、海岸線で特別ダイヤになってるが何がアル？

857 ：名無し野電車区：03/10/23 03:56 ID:AKnLPv0C

耄碌

858 ：名無し野電車区：03/10/23 07:49 ID:lI2Z5NYz

>>856
噂によると、ウィングスタジアムで某教団の集まりがあるらしい･･･。
※アーレフじゃないよ･･･。

859 ：名無し野電車区：03/10/23 12:02 ID:98ozTG3+

ｈttp://www.jreast.co.jp/hachioji/card/index.html

860 ：名無し野電車区：03/10/23 12:25 ID:IUNTSquh

ご協力をお願いします

女性専用車両をなくす会

http://www.hi-net.zaq.ne.jp/senyou_mondai/

この画像をマスコミ、政治家、人権団体、障害者団体等に広めて抗議活動にご協力ください。
事態は更に深刻になりつつあります。
みんなの熱意で男性にも人権を取り戻そう！！

http://photo.www.infoseek.co.jp/AlbumPage.asp?un=107170&key=734680&m=0

861 ：名無し野電車区：03/10/23 21:17 ID:lI2Z5NYz

>>856
>>858は「エホ証」の大会らしい。
「神に栄光」のバッジを付けた集団がこぞって海岸線に乗っていたよ。
そんでもって、臨時増発とともに雌車が解除されていた♪

862 ：名無し野電車区：03/10/24 20:26 ID:Nx9FzKBz

赤字路線の海岸線、儲けるためにとうとう宗教団体に乗っ取られたか？（ｗ

863 ：名無し野電車区：03/10/24 22:52 ID:lkARBMgW

>>862

実はヴィッセル神戸のホームゲームがあの大会でユニバー競技場に回されてるんだよなぁ＜明日

864 ：名無し野電車区：03/10/24 23:36 ID:HFrRg1iQ

>851
三田エリア住民か？
ここでは神鉄利用者を神姫バスがどんどん食ってるからなあ。

865 ：名無し野電車区：03/10/25 10:11 ID:oaydrX7X

>>864
どんどん食ってるというか、もう食い尽くされた感じ。
公園都市線、いつもがらがらやし。
公園都市線の赤字分を、公団や三田市からの補助金で埋め合わせてるから、なんとかもってるだけ。

866 ：名無し野電車区：03/10/25 11:40 ID:Ju1jp4Mj

［えるむプラザ前］

867 ：名無し野電車区：03/10/25 18:37 ID:82oPFQLw

乗降数
えるむプラザ前＋南ウッディタウン（神姫）＞南ウッディタウン（神鉄）
しかしもったいない。せっかくの鉄道が無意味。
南ウッディの東１．５キロに新三田駅があるが、こちらは乗降数３万人。
朝ラッシュ時にバス７０台程度、車両1500台程度が来る。それも大半が
神鉄徒歩圏から。

868 ：名無し野電車区：03/10/25 19:48 ID:3/fJCukI

>>846
何故野村－西脇間を廃止したのかが悔やまれる。

869 ：名無し野電車区：03/10/26 04:23 ID:iZ1nRFQ9

>>868鍛冶屋線のこと？

870 ：名無し野電車区：03/10/27 08:14 ID:0k2oZg6T

４日間続いた「エホ証」の国際大会はどうやら無事に終ったみたいだよ。（ｱｰﾒｿ
これで今日からマターリした海岸線に戻るけど、終日雌車がまた復活するのには鬱堕氏脳･･･。

871 ：名無し野電車区：03/10/27 18:52 ID:/uHUROnV

カルトか雌車か、まさに究極の選択やなぁ・・・
そういえば汎珍電車にもでかでかと名札つけてようけ乗っ取ったわ。
しかし、ようあんなとこにグランド貸し出すもんやなぁ。グリーンス
タジアムの名前といい、神戸市って金になればなんでもええって腹な
んやろな。雌車もその流れなんだろうね。今のところ表立って金（＝
広告）になってないようだけど。

さて、今度は空港丸ごとカルトに貸し出すか(w

872 ：名無し野電車区：03/10/28 11:25 ID:RT8CPQyN

小金には執着するが、空港や海岸線など大金を
どぶに捨てるのは平気な神戸市。

873 ：名無し野電車区：03/10/28 18:50 ID:uDET+e4B

神戸市営地下鉄の板宿-妙法寺間のトンネルで
突如現れる窓って何のためにあるの？

874 ：名無し野電車区：03/10/28 20:56 ID:Ax5FwpYF

>>873
あの部分は鉄橋ですが、距離が短いためにオープンカットにすると不自然なので、札幌市の地上区間みたくわざとシェルターにしています。

875 ：名無し野電車区：03/10/28 21:15 ID:zTsV4uCi

名谷の電光案内板、故障したままほったらかし。
はよ直してくれや。

876 ：名無し野電車区：03/10/28 23:30 ID:vDYATeRX

>>875
同感。
最初地下鉄が遅れてるのではないかとヒヤッとしたよ。
ＪＲがそんなの多いからね・・・。

877 ：名無し野電車区：03/10/29 10:02 ID:xP/adIbV

神戸沖の雌車空港に空印が就航するみたいだな。

878 ：873：03/10/29 10:30 ID:2+YW8+ns

>>874
レスサンクス

879 ：名無し野電車区：03/10/29 13:27 ID:R4qNze+N

神戸ってマルセイユと姉妹都市関係にあるんだよね？
とすると、外国語表示は日本語・フランス語・英語・ﾁｮ（ｒｙの順になるべきと思われ。

880 ：名無し野電車区：03/10/29 19:22 ID:25/teQHc

>>879
　シアトル・リロデジャネイロ・天津・リガ・ブリスベン・バルセロナとも姉妹都市ですが何か？

881 ：名無し野電車区：03/10/29 21:50 ID:E02jDCKO

リロデジャネエダロ？

882 ：名無し野電車区：03/10/29 23:21 ID:eZnFpaRy

>>875,876
結局あの掲示板が直るのは１１月４日とのこと。

883 ：名無し野電車区：03/10/29 23:36 ID:rZ6yNCKs

地下鉄駅から5分程度で行ける旨いラーメン屋はどこ？

とりあえず大倉山「もっこす」はよく行くけど。

884 ：名無し野電車区：03/10/31 08:20 ID:4VPn5POu

らーめんではないけれど、名谷駅改札外にある立ち食い蕎麦が美味しかった♪(･∀･)

885 ：名無し野電車区：03/10/31 15:54 ID:+kbNUcJB

http://www.ca.sakura.ne.jp/~kamo/ramen/index.html
ほれ、らーめんやのサイト
　地下鉄からなら新神戸らーめん婆婆ってのもあるな。となり吉野家だから
金ないリーマンはたいていそっちにながれる。

886 ：名無し野電車区：03/10/31 22:02 ID:8ujn42VG

>>884
名谷住人だけど食べたことない・・・
立ち食いそばは外だとたまに食べるけど、なぜか最寄り駅では食べる気にならないなあ。

887 ：名無し野電車区：03/11/01 16:19 ID:H7NVYDkC

>>884
そうか？一度食ったことあるけど、だしはいいとして麺が全然あかんかったわ。

888 ：名無し野電車区：03/11/01 16:56 ID:EYSbcAI/

３日は阪神パレードなんだが、
神戸地下鉄の雌車はいつも通りなんだろうな。
なんだか最下位オリックスの腹いせみたいだぞ。

889 ：名無し野電車区：03/11/01 20:35 ID:bGtG6bgG

３日の地下鉄もかなり混むだろうな。
いいかげん雌車の終日導入は止めて欲しい。
せめて土日だけでも解除してくれたらなあ・・。
土日は子ども連れの家族がかなりおるし、子どもも座りたいってぐずっているのを
見かける。それに杖をついた男性の年寄りもしんどそうにしているからな。

以前どっかの中年のおばはんが「なんでいつもこんなに混んどん。もっと本数増やしてほしいわ。」
とぼやいていたのを聞いた。
ダイヤも４年以上も改正せんと、乗客の状況も配慮せん神戸死交は逝ってよしだな。

890 ：名無し野電車区：03/11/02 10:46 ID:8vpm+Gs2

土・休の解除は欲しいねぇ。御堂筋線も終日アレだが、平日ダイヤには設定ないし。

上のおばばん、雌車乗れよ(w

891 ：890：03/11/02 10:53 ID:8vpm+Gs2

あ、休日ダイヤの間違いだわ、回線吊ってくる・・・

892 ：名無し野電車区：03/11/02 11:09 ID:9CzfMbzH

>>890
あんなラッピングをされてたら休日でも避けてしまう罠
ＪＲもステッカーを貼りっぱなしなので避けてるなぁ

阪神は取り外しプレートだから気にならない
神戸市交は２両目しか乗らないので気にならない

893 ：名無し野電車区：03/11/02 13:44 ID:mnrbt4BE

あの～神戸市営地下鉄のＧＯＧＯトレインって出ないんでしょうかね？

894 ：名無し野電車区：03/11/02 17:20 ID:OSGGwz0L

御堂筋線みたくトレインシミュレーター出して欲しい･･･。(:´Д｀)

895 ：名無し野電車区：03/11/03 01:36 ID:YuyMxfGG

雌車の隣の車両の（特に雌車寄りの）席で座ってる女性逝ってよし
おまいらが雌車に行けば着席機会が増えるわけやし・・・

896 ：名無し野電車区：03/11/03 02:41 ID:Pl2QXpuL

三宮駅名谷・学園都市方面の最終電車が０時２分は糞やな。せめて１５分か３０分にしてくれ！

897 ：名無し野電車区：03/11/03 02:42 ID:Pl2QXpuL

エコ・ファミリー制度なんぞ不用や。

898 ：名無し野電車区：03/11/03 02:44 ID:Pl2QXpuL

福祉パス使用者は、座席に座らないでください。

899 ：名無し野電車区：03/11/03 09:50 ID:wOE4t997

>>897
同感。小学生をただ乗りさせる余裕があるなら本数増やせや。

900 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

901 ：名無し野電車区：03/11/03 11:28 ID:Ju9rzLj9

>>899

ただ乗りする小学生に同伴するオトナは普段地下鉄に乗らない人もかなりの数でいると
いうことでエコファミリー制度を導入しているんだよ。
土日の全乗客に占める小学生の割合は１．３％程度しかおらず、この数を増やす努力として、
同伴するオトナを増やすことに目をつけたのがおかしいかい？

本数厨、雌車反対厨に見られる「了見が狭い」意見しか出せないヤシからしたら発想も
できないから無理ないんだろうけどな。

ちなみに、エコファミリー制度実施に伴う小学生無料化の減収については、ある程度は
国土交通省からの補助金で埋め合わせられているんだよ。

本数面でいうと、西神・山手線で昼間時の場合、名谷以西が１２分毎、名谷以南が６分毎ぐらいが
理想的なのだろうけど、一旦７．５分毎を全線で導入してしまったのでやりにくいだろうね。
北神急行との絡みもあるし。
海岸線あたりだと１５分毎でも輸送量は充分すぎるぐらいだけど、市街地内だと１０分毎を切る運転間隔で
ないと利用を誘導できないのが辛いところ。

早く言えば、海岸線なんて作るものでなかったというのが結論なのだが(ｗ

902 ：名無し野電車区：03/11/03 20:00 ID:f0NhTqlP

＞国土交通省からの補助金

税金の無駄使い(w

903 ：９０１：03/11/03 22:20 ID:Ju9rzLj9

>>902

実験の意味をわかっとらんヤシだな。
ま、２ちゃんねる厨は、政策なんてまともに考えられる人種が少ないだろうから
そういう意見も出るのは予想していたが。

ttp://www.issr-kyoto.or.jp/tdmkobe/index.htm　をしっかり読むことだな。
どーせ読解力ないだろうけど＜２ちゃんねるの厨房では

904 ：名無し野電車区：03/11/04 09:10 ID:yRIsmBqM

>>889 >>894
雌車に乗り込め。男性が乗っても、法的には全く問題ないからな。
神戸の雌車アンケートは反対優勢なんだが、ダイヤ改正が無いのと同様の放置だな。

神戸空港（雌車空港）建設反対派と雌車反対派は同胞だな。

905 ：名無し野電車区：03/11/04 21:25 ID:pv0BheuI

遮光幕全閉も反対だｺﾞﾙｱ！

906 ：名無し野電車区：03/11/05 08:32 ID:mVQ9+TFm

神戸市逝ってよし！

907 ：名無し野電車区：03/11/05 12:28 ID:q+2gcwmP

あんたが力まんでも勝手に逝きますって(w

908 ：名無し野電車区：03/11/06 08:00 ID:1dweD4Ri

神戸市営地下鉄は、市の財政再建及び乗客サービス向上の為にも民営化すべきだ！

909 ：名無し野電車区：03/11/08 11:23 ID:cncumJrE

神戸市営地下鉄民営化推進運動を実施汁！(,,ﾟДﾟ)

910 ：名無し野電車区：03/11/08 17:49 ID:50sH0Apj

>>909
雌車の廃止運動をするよりも割が良さそうだな。
だいいちマジで民営化されたらまともな判断力が働いて雌車見直される可能性大だし。

911 ：名無し野電車区：03/11/08 19:07 ID:ZFjpH+TA

神鉄潰れたら面白いね。
みんな嫌いだし百害あって一利なしだし、いっそバス専用路線すればいい。

912 ：名無し野電車区：03/11/08 19:52 ID:cncumJrE

神戸電鉄ファンならわずかにいそうですが、神戸市営地下鉄が好きな鉄道ファンっていますか？

913 ：名無し野電車区：03/11/08 20:06 ID:kPPQ5WPx

漏れ神戸市バスは好きだ。神戸電鉄も好き。

北神急行って、暴風雨で風速２５m/s出ると止まるらしい。

914 ：名無し野電車区：03/11/08 20:21 ID:xT30G0Gz

>>912
いますよ。
前面展望なんかにそんなに興味ないし、
インバータ音好きだから前から3両目が出入り禁止でも何とも思わないし。

915 ：名無し野電車区：03/11/08 20:46 ID:ZFjpH+TA

神鉄が好きって…、奇特。

916 ：名無し野電車区：03/11/08 21:34 ID:cncumJrE

>>914

あ、西神・山手線のインバーターサウンド及び接近メロディは漏れも好き♪(^^;;

917 ：名無し野電車区：03/11/09 10:49 ID:JwBQUrbS

あげさん

918 ：名無し野電車区：03/11/09 13:02 ID:LkSJFV1T

神戸市ってやることがチグハグ。
地下鉄を標準軌にしちゃったから神鉄と直通運転できないし、
かといって同じ標準軌の神戸高速鉄道には乗り入れずに
延々と重複路線を建設しちゃって間の駅は共倒れっぽい。

919 ：名無し野電車区：03/11/09 13:54 ID:eRD5oM21

>>918
神戸高速に乗入れる意図なんて最初から無いんだよ。
計画段階では西神線の次は海岸線を建設する予定だった。
将来的に神戸高速の輸送量が逼迫するだろうという予想があったから
海岸線の一部を山手線に編入し山手線から先行着工したんだよ。

狭軌にしなかったのは布引から東部線の計画があったため

920 ：阿呆眼鏡 ◆GP03mcEt0Q ：03/11/09 16:15 ID:G7n9ORGZ

>>919
実際神戸高速も地下鉄、昼間もほどほどに混んでる罠

921 ：名無し野電車区：03/11/09 17:09 ID:mgA0dmPV

神戸高速と神戸市交通局･･･営団と都営みたいな関係に似て非なるものなのか？

922 ：名無し野電車区：03/11/09 17:19 ID:0m7h3V8+

>>919
＞神戸高速に乗入れる意図なんて最初から無い

じゃあなんで架線式にしたんでしょうか？
乗り入れるつもりがなかったのなら第三軌条式のほうが建設費も安かったのでは？

923 ：名無し野電車区：03/11/09 17:54 ID:ZKIJ5U9q

>>922
山手線の当初のルートは三宮～布引～阪急西灘（現王子公園）付近という計画だったはずで、
そこから阪急に乗り入れる魂胆だったらしいよ。

924 ：名無し野電車区：03/11/09 18:04 ID:vEW1HBrl

三宮まで自社の路線で入ってる阪急が、そんな乗り入れ受け入れるんだろうか？

925 ：名無し野電車区：03/11/09 18:51 ID:mgA0dmPV

>>923
阪急神戸線と神戸市交通局西神・山手線･･･確かに同じ１４３５ｍｍ軌間で、相互乗り入れしたら面白いけど、以下の理由から相互乗り入れは不可能･･･。

①信号方式の違い（阪急は車外ＡＴＳ・神戸市は車内ＡＴＯ）
②ハンドル操作の違い（阪急はワンハンドル・神戸市は２軸式ハンドル）
③車体寸法の違い（阪急は１９ｍ・神戸市は１８ｍ）
④車両編成数の違い（阪急は8両・神戸市は６両）
⑤遮光幕による見解の違い(阪急は端開け・神戸市は全閉)

これらの問題を、伝統に頑なに拘り過ぎる阪急及び神戸市がどうやってクリアする訳？

926 ：名無し野電車区：03/11/09 19:40 ID:ZKIJ5U9q

>>925
間違いだらけ。というか何で現状同士を比べるかな。

＞信号方式の違い（阪急は車外ＡＴＳ・神戸市は車内ＡＴＯ）

相互乗り入れの前提なら地下鉄は阪急に合わしただろ。それに両方積めば済む話。
福岡市と筑肥線の事例あり。

＞ハンドル操作の違い（阪急はワンハンドル・神戸市は２軸式ハンドル）

これも相互乗り入れ前提なら運転台仕様は合わしただろ。

＞車体寸法の違い（阪急は１９ｍ・神戸市は１８ｍ）

大阪市と京都線で相互直通していますが何か。

＞車両編成数の違い（阪急は8両・神戸市は６両）

地下鉄は8連で計画されており、駅設備も8連分あります。

＞遮光幕による見解の違い(阪急は端開け・神戸市は全閉)

そんなもんはどうでもいい。

927 ：名無し野電車区：03/11/09 22:03 ID:KXnSbZLF

神戸市交は阪急とひっついてもらって、谷上から地下鉄三宮までを狭軌化して神鉄にしてﾎｽｨ。
そして神戸高速東西線は山陽と阪神だけの濃密な世界に・・・

928 ：名無し野電車区：03/11/09 23:36 ID:JwBQUrbS

からあげ

929 ：名無し野電車区：03/11/09 23:43 ID:x8C3+IZ3

けあげ

930 ：名無し野電車区：03/11/09 23:50 ID:xpPD8aTz

神鉄にしなくても三宮までは狭軌にして乗り入れしたほうがいいな。
代わりに三宮から西神中央までは阪急乗り入れで。せっかく広い限界のトンネル掘ったんだからそれを生かして。
工費は大きなメリットがある阪急負担が大部分負担で。
高速神戸～阪急三宮までは廃止しても誰にも迷惑かからんだろ？

931 ：名無し野電車区：03/11/10 13:00 ID:vaxxRR3+

ろくな運営ができない神戸市は地下鉄事業から撤退し、民営化すべし！

西神・山手線は阪急神戸線と接続させると同時に、阪急電鉄に事業譲渡させて「阪急西神線」に！
そして、梅田～西神中央間を結ぶ直通特急「西神エクスプレス」を運行！

海岸線は無人運転にして神戸新交通に事業譲渡して「夢かもめライナー誕生」！

932 ：名無し野電車区：03/11/10 16:58 ID:pibvHxvX

民営化が実現したら面白いのにな。
当方名谷から大阪の会社まで通っているんだが、三ノ宮まで出るのが
時間かかるし。地下鉄のラッシュやだらだらした運転には息が詰まる。

阪急の神戸線は車両数も多いし、各停でも速いからいい。
ラッシュ時を除いては、後ろの方で確実に座れし落ち着くから結構気に入っている。

933 ：名無し野電車区：03/11/10 17:18 ID:xZRAfy/m

西神中央～西明石っていつできるの？
できれば西神～稲美町～加古川市街地～加古川市南部～高砂市街っていうのも作ってほしい。

934 ：名無し野電車区：03/11/10 18:38 ID:oivF4xtb

北神急行などいらぬ。
中間駅なしの鉄道など聞いたことがない。
神戸市営地下鉄に統合汁！

935 ：名無し野電車区：03/11/10 18:57 ID:6aPw460S

>>934
北神急行って神戸高速鉄道北神線に変わったんじゃなかったっけ？

936 ：名無し野電車区：03/11/10 20:43 ID:s164ZzZB

>>934
谷上から三宮逝くのに初乗り２重取りされないのがメリットだな。

937 ：名無し野電車区：03/11/10 21:31 ID:zwbPKMJ8

神戸市営地下鉄は西神中央から緑が丘～青山まで延長してほしい
などという無理な妄想が毎年わが町の定例会で出ております。
かなりローカルネタで意味不明の方スマソ。
でも地元住民として延伸してほすぃ…もし実現したら粟生線はあぼーんは決定的ｗ

938 ：名無し野電車区：03/11/10 21:33 ID:YUWUT1aw

昨日チビ連れて新神戸に逝ったが\350だったが
二重取りなの？

939 ：名無し野電車区：03/11/10 21:54 ID:Sc2v2399

>>926
　大阪市の堺筋線は阪急と同じ19m車だぞ（正確には18.9mだが）。

940 ：名無し野電車区：03/11/10 22:13 ID:g5hTdUrI

>>938

どこからどこまで乗ったの？
「エコファミリー」といって子供のチケットもらわない限り子供は有料だよ（大人一人につき３人目からは無料扱いしないが・・・）

941 ：名無し野電車区：03/11/10 22:46 ID:fXF5sMqT

>>939
神戸も18.9mじゃなかったか？

942 ：名無し野電車区：03/11/10 22:56 ID:EHkDkh9n

神戸市交も最大長19.0ｍだよ。

943 ：名無し野電車区：03/11/11 03:14 ID:GsnHBY9R

>>937
粟生線の複線化より地下鉄延伸の方が手っ取り早いかも

944 ：名無し野電車区：03/11/11 08:39 ID:EWDLIEZG

>>942
あ、それなら阪急車も地下鉄乗り入れ仕様に改造すれば、トンネル内に入れそうだね･･･。
神戸市交車の窓数が少ない分、てっきり１８ｍ車と勘違いしていた･･･。m(_ _)m

945 ：名無し野電車区：03/11/11 09:59 ID:NIkV2KM1

　　　　　　　　　神　　鉄　　沈　　没　　

946 ：名無し野電車区：03/11/11 15:34 ID:UiD8BA37

>>935
神戸高速が第三種、北神急行が第二種になっただけだ。
ＪＲ東西線を関西高速鉄道と呼ぶ香具師はおらんだろ？

947 ：名無し野電車区：03/11/11 22:06 ID:VmyfW+mw

横浜ではみなとみらい線が開業目前で東横線と乗り入れするけど、海岸線を普通鉄道の規格でつくって
阪急神戸線と直通したらどうだっただろう？

948 ：名無し野電車区：03/11/11 22:07 ID:EWDLIEZG

>>946
それを言うならば、東西線・南北線も同様に、神戸高速が第三種、阪急・阪神・山陽・神鉄が第二種ですが、何か？
※世の中、ホンマに矛盾しているね･･･。（ｗ

949 ：名無し野電車区：03/11/11 22:15 ID:UiD8BA37

>>948
何か？じゃないよ。
神戸高速東西線、南北線は
神戸高速が第三種、阪急・阪神・山陽・神鉄が第二種で間違いないけど
営業権は神戸高速に委譲してるでしょ
つまり営業権を持つ会社がその路線名になると考えていい

950 ：名無し野電車区：03/11/12 20:38 ID:MsZ+FuCc

オイこそが９５０げとー

951 ：名無し野電車区：03/11/13 08:58 ID:+mSCz7zW

粟生線の複線化まだまだ実現しそうにないね･･･。(鬱

952 ：名無し野電車区：03/11/13 22:05 ID:H74v7jik

ttp://science.2ch.net/test/read.cgi/sky/1057904149/

次スレ

953 ：名無し野電車区：03/11/14 13:59 ID:h8HxoELy

>>952
OpneJane Doeだとカーソルあてるだけでこう出てくる

まさかまた騙まされたわけだか？
http://science.2ch.net/test/read.cgi/sky/1057904149/

954 ：名無し野電車区：03/11/14 21:59 ID:9v12h7q9

神戸市営地下鉄･･･昨年度に９８億円の累積赤字だって！
公営交通も大変ですなぁ･･･。m(_ _)m”

955 ：名無し野電車区：03/11/14 22:18 ID:/btbWzvK

海岸線のおかげで更に増えそう＞累積赤字
日本初の廃止地下鉄路線になるか＞海岸線

・・・初なのかな？
地下鉄(地下線)で廃止(営業廃止)になった路線ってある？
(高速長田－西代みたいに単なる線路の切り替えで消えた｢部分｣ではなく)

956 ：名無し野電車区：03/11/15 11:09 ID:LS8v+Mkw

>>955
地下鉄路線の廃止ですが、日本では未だありませぬ･･･。
路面電車ならばともかく、莫大な建設費がかかった地下鉄路線の廃止はいくらなんでもちょっと･･･。(汗
※最悪な場合には３セク転換による民営化鴨？

957 ：名無し野電車区：03/11/15 13:21 ID:g88KMFxK

>>955
地下の廃駅なら京成に・・・
純粋な地下鉄ではないが。

958 ：名無し野電車区：03/11/15 14:01 ID:3IiMcvrl

>>955
北大阪急行の万博会場とか東京地下鉄の新橋駅とか位しか思いつかんなぁ。

地下鉄海岸線もそうだけど、新交通もカナーリひどい。空港島作るんなら初
めから鉄軌道にしとけよ。空港作るんなら初めから関西国際空港にしとけよ。
一旦蹴っとばしたもん後から欲しがるなんてガキのすることだよ、醜いった
らありゃしない。神戸市ってホント無計画。今も六甲島の先埋め立ててるん
だぜ(w

959 ：名無し野電車区：03/11/15 21:25 ID:DE2rO01/

地下鉄西明石まで延伸してくれ｡山陽の藤江まで延伸してもかまわん｡
地下鉄全線定期とＪＲの明石ー神戸と阪急全線定期を持っているのだが､西明石延伸だと
明石に行くのに便利になる｡

960 ：名無し野電車区：03/11/15 23:36 ID:zccgGl3r

累積赤字って1000億円ぐらい逝ってなかった？

961 ：名無し野電車区：03/11/16 10:28 ID:3jY//g1Y

>>960
スマソ･･･９８億円というのは昨年度に出た赤字の事だった･･･。m(_ _)m
累積赤字となれば、１０００億円ぐらいは逝っている鴨？(汗

962 ：名無し野電車区：03/11/16 20:13 ID:RzKRXT13

半ば趣味で造ったような累積赤字だろ。他人に迷惑かけずに始末しろよな＞神戸市交通局

963 ：名無し野電車区：03/11/16 22:24 ID:Cz+WpH8d

図書館で神戸市交80年史を読んだ。面白かったぞ。

964 ：名無し野電車区：03/11/16 22:55 ID:GcogjDRl

「にいちゃん・・・なんで　ほたる　しんだん？」の頃？

965 ：名無し野電車区：03/11/16 23:57 ID:EURNq7XX

>>955
鉄道廃線跡を歩く
神戸市営地下鉄海岸線～計画性のない赤字路線～

って歩けないか。

966 ：名無し野電車区：03/11/17 08:49 ID:mTbbuHxH

湊川公園人身事故age
とりあえず休日だったので遭遇せず

967 ：名無し野電車区：03/11/17 19:19 ID:RyOfLw3i

川島本に地下鉄は精神から三木鉄道と乗り入れすると・・・

968 ：名無し野電車区：03/11/17 21:27 ID:9K9UWxAj

まずはバスの整理だな

969 ：名無し野電車区：03/11/18 18:21 ID:yomnz/W1

>>967

これがもし実現となれば、かなーり大掛かりな工事になりそうだな･･･。
電化して標準軌化してホーム延伸して･･･って、作っても需要がなさそう･･･。(藁

970 ：名無し野電車区：03/11/18 18:25 ID:q0XP8tED

西神中央からの延伸は東播方面とされてるでしょ。てか岩岡～稲美～加古川北部で
おおよそ決まってるみたいだけど。それと西神で接続する形で西明石～押部谷線が
建設される構想になってる。但し着工順位は西明石～西神が一位、二位は押部谷、
最後が東播延伸線になるみたいね。

他に学園都市～舞子線もあるけど、こっちは新交通になるみたいよん。

971 ：名無し野電車区：03/11/18 23:02 ID:Wvt6aNTx

>>970
んなもん作るより、西神線増発と神戸電鉄の大改良が先だ。

972 ：名無し野電車区：03/11/19 00:09 ID:mMVd26Ay

１２月のＪＲのダイヤ改正の際、三宮駅で下り最終新快速と地下鉄終電の乗り継ぎが１分しかなくなるらしい。
（今は３、４分あるので十分乗り継げる）
これをこのまま神戸市交はほったらかすのだろうか？

973 ：名無し野電車区：03/11/19 14:51 ID:VygN4UGA

>>972
至急、神戸市交通局のHPからメールアドレスを辿って改善するように言って下さい。

974 ：arasiman：03/11/19 20:11 ID:p017BxhQ

974

975 ：名無し野電車区：03/11/19 20:24 ID:rokUyBO/

975

976 ：名無し野電車区：03/11/19 21:57 ID:P7VJmSRZ

そろそろ新スレを

977 ：名無し野電車区：03/11/19 21:57 ID:+6099xh3

>>972
恐らく基本ダイヤは変わらないと思うけど･･･責めて終電延長ぐらいはやって欲しいですな。

978 ：名無し野電車区：03/11/19 21:57 ID:Cy5x2xzQ

今日は1000系がまた名谷から運ばれて行きましたね。
ボロ1000系は全部VVVFにするんかな？

979 ：名無し野電車区：03/11/19 22:47 ID:flZzhvFg

次スレのスレタイ
【３セク】神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄【予備軍】

980 ：名無し野電車区：03/11/19 22:54 ID:rOhHqNg4

>>979
却下。

981 ：名無し野電車区：03/11/20 18:20 ID:9wvphqBA

新スレよろしくお願いします。スレタイは
【ぼったくり】神戸電鉄・北神急行・神戸市営地下鉄【でも赤字】

982 ：名無し野電車区：03/11/21 00:10 ID:Dzdj+T4q

>>978
　まずは1次車を全部更新したいらしい。
その辺のことも80年史に書いてあったぞ。

983 ：名無し野電車区：03/11/21 18:49 ID:hIMZWfg1

>>981
サブタイいらんだろ

984 ：名無し野電車区：03/11/21 22:46 ID:z1Ghxuu5

ついでに三木鉄道、北条鉄道、神姫バスも入れてくれ！

985 ：名無し野電車区：03/11/22 09:04 ID:NS2s8AFC

ついでにライナーも入れれ

986 ：名無し野電車区：03/11/22 13:03 ID:RxWHXm6P

三木鉄道・北条鉄道は加古川線スレで
神姫バスはウンコ板でどうぞ。

987 ：名無し野電車区：03/11/23 05:14 ID:R7iyjdQ7

それにしても公園都市線すっからかんやな。
昨日（22日）の午後2時ごろ南ウッディタウン駅前を通ったが、
周りの商業施設は自家用車で来た人たちの人であふれ、駅は閑散。
反面、駅前の「センチュリープラザ前」バス停で三ノ宮行き神姫特急を待ってる人の多さに
あらためて神鉄は存在感ないなと思った。

988 ：名無し野電車区：03/11/23 06:43 ID:uJ676hhb

神戸市営地下鉄が今の悲惨な経営状態から体質改善されて、もっと良くなってくれればと思う･･･。

989 ：名無し野電車区：03/11/23 18:00 ID:5MEQs8Mu

神戸電鉄前方展望ビデオ1987年版DVD化まだ？

990 ：名無し野電車区：03/11/23 22:16 ID:h7xoW+d5

谷　上

991 ：名無し野電車区：03/11/23 22:17 ID:h7xoW+d5

新神戸

992 ：名無し野電車区：03/11/23 22:18 ID:h7xoW+d5

谷　上

993 ：名無し野電車区：03/11/23 22:20 ID:h7xoW+d5

新神戸

994 ：名無し野電車区：03/11/23 22:20 ID:h7xoW+d5

谷　上

995 ：名無し野電車区：03/11/23 22:21 ID:h7xoW+d5

谷　上

996 ：名無し野電車区：03/11/23 22:28 ID:aOmY0GSU

新神戸

997 ：名無し野電車区：03/11/23 22:28 ID:aOmY0GSU

谷　上

998 ：名無し野電車区：03/11/23 22:29 ID:aOmY0GSU

新神戸

999 ：名無し野電車区：03/11/23 22:30 ID:aOmY0GSU

谷　上

1000 ：名無し野電車区：03/11/23 22:30 ID:aOmY0GSU

新神戸

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