営団直通JR車輌を語ろうNo.2+

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1047631011/l50
が消えてしまいました。前スレ↓
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038272988/l50

　　|￣￣￣|　|￣￣￣|.　.|￣￣￣|　 |￣￣￣| 　|￣￣￣|　 |￣￣￣| 　 |￣￣￣|
　　|　 キ　｜ |　 タ.　｜　|━━━|　 |━━━| 　|.（ﾟ∀ﾟ） |　 |━━━| 　 |━━!!!!|
　　|＿＿＿|　|＿＿＿|.　.|＿＿＿|　 |＿＿＿| 　|＿＿＿|　 |＿＿＿| 　 |＿＿＿|
　ヽ( ｀Д´)ﾉ　ヽ( ｀Д´)ﾉ　ヽ( ｀Д´)ﾉ　ヽ( ｀Д´)ﾉ　ヽ( ｀Д´)ﾉ　ヽ( ｀Д´)ﾉ　ヽ( ｀Д´)ﾉ
三 （　　 ） .三 （　　 ）　三 （　　 ） .三 （　　 ） .三 （　　 ）. 三 （　　 ）　三 （　　 ）
三 ノ 　 ヽ. 三 ノ 　 ヽ. 三 ノ 　 ヽ. 三 ノ 　 ヽ. 三 ノ 　 ヽ.三 ノ 　 ヽ　三 ノ 　 ヽ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047631011
ラスト１００
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047631011&ls=100
ラスト　５０
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047631011&ls=50

ながら使って東京いってきますた。
5/21の朝の11Kに103-1009はいってました。「妙典」の表示、に萌えました。

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>>1
乙〜！
今日も07Kが301系ですた。

ああ、Ｋ７編成廃車回送んときにスレがきえるとは…

20日の立川駅は祭りですた

おい！　おまいら！　久しぶりのでっけえ祭りだ！


「アタシらがしつけの悪い親だよ！！」と言うと「すいません、すいません!!」と泣きそうな顔で謝り、ガタガタ震えていました。
殴るヒデの手を止めようとする店長の手を押さえ、「店のためだよ」とワタシが言うとすんなり手を引っ込めたということは殴られても仕方がないなと店長も思ったのでしょう。
ヒデは店長にも「お前んところは従業員にこういうことを平気で言うような教育をしているのか!と怒鳴りまくり。かなり大暴れしてしまいました。
（日記5/18より１部抜粋）
http://homepage1.nifty.com/tsuyaka/


関連スレ
ﾆｭｰ速
DQN親しつけの悪さを注意され逆ギレ。殴る。
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1053520241/
ｦﾁ板
しつけの悪さを注意され逆ギレ。殴る。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/net/1053517922/
しつけの悪さを注意され逆ギレ。殴る。 てか犯罪？
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/net/1053522349/

今日03Kの快速津田沼行きに大手町から乗ったんだが、荒川鉄橋ですんごいスピード出してたぞ。
おそらくぬぬわkm/hに達してると思われる。100km/hじゃあんな音はしまい…。
E231はリミッターついてないのかなぁ。

パナウェーブの証拠写真撮りますた。
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030522001207.jpg

>>10
本当だ…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

前スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=rail&key=../dat9/1047631011&ls=1000

本日は 01K:K3(301ﾊﾟﾅｳｴｰﾌﾞ) 03K:K8(103-1000) 05K:301-? です

301系８両拝島に向かっております。
いいポジションに留置されればいいけど…。

本日の拝島疎開だが幌付きの隣に11:35収容されますた

>14
もう301は４と７（ﾊﾟﾅｳｪｰﾌﾞ）しかないんだ罠。

>>9
ぬぬわkm/h　＝１１０km/hだよね

Ｅ２３１−８００の実力は、先日の土砂降りの中でも
殆ど空転しないことで分かる。

車内のモーター音がややうるさいが、
加速性能は05最新編成わずかに劣る程度で
相当に速いクラスだとおもう。

妻面ドアも自動で閉まるし、８５点−９０点。

妻面見たけど(そとがわね）。ワムハチみたいな形状に
なってね？あれはなんなんだー。貨車みたいだったぞ。

今日の207は07K

明日拝島offしないか？
丁度テスト最終日だし。

207-901っていつ復帰したの？今思わず乗ってしまった。

>>22
漏れもこないだ見た。前面のし尺マークが微妙に変わってた。

と逝っても、気付く香具師ってあまりいなさそう・・・

今日午後、拝島逝ってきますた。

…301、（・∀・）ｲｲ!! 感じで止まっておりまつ。
当分、撮影会は続きそうでつ。

今朝01Kでパナウェーブ乗ったよ。

4：スカラー波
5：行徳
6：原木中山
7：葛西
8：茅場町
9：妙典
10：パナウェーブ
◎◎◎◎◎

だっけ？

今日の昼間、東西線に乗ったけど、E231にも301にもお目にかからなかった。
しかし、帰りに渋谷から東京まで山手線に乗った時、田町電車区にE231-800がいるのを車内から目撃！
車番は鮮明に見えなかったが、803か806のような感じだった。

>>25
写真ではそうなってまつ。
漏れが乗ったときはパナウェーブだけだったな。

5/5に書き込みしてこんなになるとは（ｗ

次ぎは「千野代表・キャラバン隊・タマちゃん保護・ニビル星」とかコマが増えていたりして・・・

>>10>>25
もしかしてＥ２３１？

プラスチック満載の走るんデスを地下鉄で使ってる束は
乗客無視の鬼畜会社
火災起きたら毒ガスわんさか発生して姦酷地下鉄火災以上
の死者がでるわな

ttp://www.ijn-jp.net/id528/minibbs.cgi
【タイトル】ＪＲから乗り入れの新型車量に乗りました。
【　名前　】ＪＲの車両いいっす。
【　日付　】2003/05/22 20:21

快適ですね〜。
東西線の新型車両よりずっといいです。
きっと値段も比べると遥かに高いんでしょうね・・・

>>29
クハ３０１−７（Ｋ３）だぞ

昨日、都合４回〔８０１〜〕編成に乗ったのだが、
あのパンタは地下鉄で離線がやたら多い。
それでも即、復帰して力行（回生）するのは感心しました。

離線してもお構い無しに力行する様は、往年の２２１系〔新快速〕を思い出しました。

>>18
一応伏せてみたんだけど…。現役のｳﾃｼさんがいるし（藁
車内のモーター音も、それほどうるさくないと思うな。と言うか、駆動系の音が静かなんだろう。
WNのうごごごごっていう音がしないから、それで静かに聞こえる。
モーターは確かに静かじゃないか…。80〜90あたりがいちばん騒がしいですね。
そこから上になると静かになっていく。ここの速度域の加速もまた…。

この前津田沼で4M6Tの加速を見たけど、6M4Tでかなり速くなってる。
乗り心地も揺れが少ないしね。E231は基本的に好きじゃなかった（イスが硬いから（藁））けど、
800に関してはイスもそこそこ柔らかいし、あれだから悔しいけど出来はかなりいいですね。

今日は807がきた。新車の匂いがいちだんと強かったよ。

こうなると今度は営団車のアラが見え始める訳だが…。
そういえば東西線スレって立ってないのかな？ならたてようかな…。

そう言えば、束がJR後に製造したオリジナル車両で、定期運用で他社線に乗り入れるのは、
SVOとこの２３１−８００だけだよな？

>>35
209-1000の千代田線、キハ100（110？）の三鉄、ヨ26のＩＧＲ・青い森・・・

209-1000

ﾖ26は定期運用じゃないような。

701とｷﾊ110（IGR）

>>35
SVO?
>>36
251の伊豆急

ああ
svo=super view odorikoか
そんな表現初めて聞いた

走るんですはｸｿそのもの！正に人生の敗北者専用の家畜運搬車だNE！うふふっ！

今日でパナウェーブ最後でしたっけ？？

>42
今日は何運行？？＞パナ車Ｋ３

E231-800の営団線内の自動放送が低音質版なのに、苦言を呈したい。
高音質版(新05系に搭載されてます)に交換汁!!

２２日の拝島疎開回送はみんな撮ったか??
拝島留置線進入はちょっと押せや押せやのパニックになったが
これも欠かさず撮ったか?w

家畜運搬車の自動放送に低音質・高音質もあるか

>>45
オマエまで欠かさず撮りますたw

>>ID:9oZzph3t
要注意人物でつな。他のスレも荒らしてまつ。酉厨または上新庄でつ。

天気予報見ると、来週前半は天気比較的良さそうだから、拝島逝くにはいいかも。
昨日はうす曇りだったから、来週もう一回逝こか…な？

拝島何処から撮れるの？
あと３０１は運用いつまで？

昨日E231-800初めて乗ったんだが、落合〜中野間でパンタが物凄いスパーク起こして
た。
鋼体架線との相性、大丈夫なのか？

営団直通か･･･103系1500BANDAIは含まれないんだな･･･

JRの手抜き電車に付いた安物パンタグラフのせいで
スパークによる営団線内の架線切断事故頻発か

>>51
でも気になる存在
トイレ付いたのにはﾀﾏげたな
303にも付けるのだろうか？

東西線乗り入れの新型JR車両の詳細見れるHPどっかにありませんか？

>>54
↓ここが超すごい！！　感動しますた。
http://syoshi301.hp.infoseek.co.jp/no9/index.html

>>52
そうか？
中央線内でパンタの擦れる音が圧倒的に静かなのは
Ｅ２３１系だ。
２０１はもちろん東西線の車両もパンタのこすれる音は
非常に大きい。
これがＥ２３１が優秀なのか、剛体架線が０５系のパンタ
をだめにしているのか、今後の８００番台の変化に注目している。

同じもんと思われな東急5000は
半蔵門線内でもスパーク起こさな
いけどな

>>55
すごいですね。俺なんて行徳住んでるのにまだ一回も２３１乗ってません。
さっき妙典に止まってるかなんて思って見に行ったけどなかった。あたりまえか・・・。

東西線乗り入れの３０１系はすぐなくなっちゃうのかな?
がたがたうるさいわ、風はビュービュー隙間から入ってくるわで
しょうもないボロだったけどなくなるって思うと寂しいなあ。

>>52
剛体架線で架線切断はないだろおばかちゃんｗ

千代田線乗り入れのＪＲ車両が増備されるとしたら
形式はﾔﾊﾟｰﾘE231系？（番台は変わるだろうけど）

２３１に乗ってきたんだけど（三鷹１２時３６分）、
中央船内はやっぱり英語つきだったね。でも営団はいると０５と同じ。

ただ、葛西侵入痔には’この先揺れますのでご注意ください’とあったけど、
何故か妙典ではそれが無かった。車内のLEDは２３１−０番代と同じやつだね。
ただ、地下鉄東西線直通　西船橋行きと中央船内では表示、地下鉄はいると東西線直通が消えてた。

LCD入れろとまでは言わないけど、せめて常磐線タイプの奴は入れて欲しかったな・・
まあ、自社線内での運用が少ないから仕方ないんだろうけど・・（だからこれまで３０１が放置されてきたわけだし）


西船着いて折り返し中野逝きなのに幕は’地下鉄東西線直通　三鷹’
となってた。車掌は気づいたようだけど、治らないみたいだった。

東西線直通三鷹ってオイオイ・・・中野も同じなのか？？

>>59
昨日乗ったが毎日乗ってる中央２０１と大して変わらないような気もするんだが・・・
あの状態で廃車ってのもいかがなもんなの？


って消えて欲しく無いからそう思うだけか（ｗ

2週間ぐらい前だったか、朝の快速で、浦安でいきなり警報が鳴り、車掌がテンパってた(ｗ
色々モニターをいじくってたが、あれはいったいなんだったんだろう・・・
その後、そういうシーンに2回ほど遭遇しますた。

車両の出来は別として新車のニオイって好き〜

>>61
番台変わるかな？
でもあと5年は増備ないだろう

>>ID:aL6b77lT
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ犯ww

>>61
800番台はまだまだ余裕なのでそのままだと思われ。

西と東の207って名前が同じだけで中身違うよね
中身は207-900=205 203=201 209-1000=231-800でいいの？
=は点つきのほとんど同じ等号と読んでね

>>68
走行機器は203≒201だけど、台車だけなら203-100≒205でもある。
残りの二組は中身じゃなくて、ガワが似ているだけだな。

≒ってこと？

>>69-70
解脱サンクス
ついでに≒をimeに登録しますた（ｗ

>>71
「きごう」で出るはずだけど・・・・

103-1000も引退早まるんだってね。

301と103-1000の明日の運用を知っている方、いまつか??

>>74
土休日は３運用だから行けば簡単にわかると思いますよ。
全部Ｅ２３１系だったりして（Ｗ

今日西荻窪駅ホームにいたカメラを構えた人たちは何だったの？

>>76
E231撮ってたのでは?
今日明日なんかイパイ撮りにいってるだろね。

>>73
・・・・まじ？

東西線乗り入れE231の椅子すわり心地どうですか？やっぱ硬くて最悪?

>>73

まじで？詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

5月中に置き換え完了らしい。マジネタでつ。

>>57
スパークのとき「バシッ！」ってすげ〜音がしてたYO!
室内等とかは異常無かったけど怖かった。

西船橋〜南行徳は行き帰りともＫ車なので最近２３１ばかりになった（時々
パナウエーブ３０１だったりも）けどあの車外スピーカーが丸の内線０２か
東武２００５０・２００７０みたいな声でいただけない。０５系と合
わせろ！。それに自動放送もソニック０５と合わせろ！。何で葛西が「この先
揺れますのでご注意ください」が流れるのに妙典は流れないんだ！。それに
快速の場合ちゃんと英字のＲＡＢ�TＤも入れろ！。０５のＬＥＤにだってちゃんと
表示されてる。営団と共同で設計してれば少しは違ってたはず。（まあソニック
０５車体に「走るんです」下回りにされて営団もそうされるのが関の山だが）

>>83
特定旅客は放置。

ゆんゆん

30日の301拝島逝きは中止(６月に大宮？)
1000は６月頭の方に大宮逝きになるそううで、もしかしたら今月一杯鴨。

予定通りに行けば
　　　　301-4　103-1000
２５日　05　　　03
２６日　07　　　11
２７日　03　　　01
２８日　05　　　09
２９日　11　　　07
３０日　―　　　01
３１日　―　　　05
のはず。変更されたらｺﾞﾒﾝね。
27日はﾊﾟﾅｳｪｰﾌﾞ大宮逝き。

>>83
>あの車外スピーカーが丸の内線０２か東武２００５０・２００７０みたいな声でいただけない。０５系と合わせろ！。
なんでそんな声にこだわるの？なんか声ごときで問題あるのか。

>それに自動放送もソニック０５と合わせろ！。
>何で葛西が「この先揺れますのでご注意ください」が流れるのに妙典は流れないんだ！。
それは営団側がROM提供したものがそれだったんだから営団側に問題ありだろ？

>それに快速の場合ちゃんと英字のＲＡＢ�TＤも入れろ！。０５のＬＥＤにだってちゃんと表示されてる。
E231系は標準で入っていませんが何か？それ以前にRABITってなんだよ（藁

くだらない苦情書くなヴォケが！

RABIT→RABID（藁

なるほど、鬱の宮線だな

>>87
まあリアル消防をいじめるな

サカキバラのようになったら困るぞｗ

さあ、ゲームの始まりです

東西線ﾖ231ってもしかしてトイレ付？

>>86
てことは、103ラストは31日の０５K？

んで廃回はいつ？
ｵｼｴﾃ君でスマソ

厨房だらけになってきたな
教えてクンは消えろ

>>92
ラスト近くて焦るのは分かるがな、自分で出来る限り調べてそれでもわからない時初めて
聞くのが礼儀ってもんだぞ











で、103廃回はいつなのよ？（ｗ

今週一週間体育祭の練習で学校に６時まで残らなければならない
俺はどうすればよいですか（泣

>>95
バックレたまえ。君にとって103と体育祭、どちらが大切か？

俺なら仮病使ってバックレるな。

103系は30日に引退だそうでつ。土曜の05Kはなし？？

今日の15:14頃、西船7番線で車掌同士で301系萌えーとか言っていたのはウケタw

>>95
後輩かな？
洋弓場近くの塀から脱走汁

>>98
きっとｳﾃｼ同士では301系萎えー、と言い合っていたに違げぇねぇ。

>>98>>100
ｗた
>>99
井の頭線の渋谷の近くのとこですけど

もう早起きするしかない

>>97
!!!!!!!!!!????

以前は6月7日離脱っていわれてたよね、103系

いい加減東マトの千代直は路線図変えろ。快速と同じの使ってるせいでメトロネットワークは愚か千代田線の乗換も書いてない。

>>94
禿同！あれは酷すぎる。千代田線なんて豆状態だし。
東西線のやつも総武線・中央線はいらない！
単独のやつ作ってほしいでつ。しかも路線図上のラインカラーが灰色って･･･。

>>105
>>104の間違いでわ？（ｗ

>95、99
今でも６年生の監視はｷﾋﾞｽｨのか？。

違ったらｽﾏｿ。

>>95
体育祭は来年もあるけど、301に来年は無いゾ！。

>>106
失礼しますた。そのとおりでつ。

落ち込んでた。
207が来た。
今日も頑張れる、なぜかそう思えた。

ま、黄色帯じゃない１０３系なんぞ消えてもいいワイ。

明日の早朝、九段下から高田馬場まで東西線に乗る予定だが(九段下で半蔵門線から乗り換える)
朝5時台の中野方面行きだと、ほとんどEI車だよね？E231や301は乗れないっぽい…残念。
運が良ければ、5000アルミ車だったら出会えるかもしれないが。

>>８７
２３１は乗り心地が良くて揺れないからって事？？

現にそんなに揺れなかったぞ！！！

それ以前に、何で堆肥が無くても妙典では基本的に各駅停車は中仙に入るんだ？？
ただ単にROMの都合か？？（右側のドアが開きます。ってなってるから？？）

堆肥無しのものはそのまま本線に入れば、揺れる事など考えなくても良いのに・・

結局、今朝は東西線に乗りませんでした。
家を出るのが遅くなったので、中央快速を使いました。

>>113
どうやら、昼間の妙典は外線：通過、内線：停車と
振り分けられているようです。

１６１１Ｙに三鷹から乗ったのだが、阿佐ヶ谷だったかな？発車した直後にＥ２３１−８００とすれ違った。
で、同駅の中野寄りにはカメラマンが２名。おいしいトコ撮ったんだろうな・・・

>>113-114
妙典は今後快速停車の可能性があるよ。

>>１１６
緩急接続も出来るしね。
ただ、その恩恵を受けるのは原木中山だけ。

まあ、東葉快速と各駅停車東陽勝田台行きを妙典で緩急接続させれば
それなりには使えるとは思うが・・

明日は301パナウェーブの廃回だよ。
時間は三鷹1125〜豊田1223-1229〜新秋津1254-1337〜大宮1425

がーん
俺学校の帰りに快速の車内で
「あの電車4日ぐらいで引退すんだよ」
「なんか古い感じだね」
「もう30年近く経ってるしね」
て会話をパナウェーブを目前にしてしたのよ
拝島行かないでいきなり大宮送りかよ
俺が小学4年のとき版画の題材にしたのは301だった
なぜならデザインが簡単だから

いま拝島はどんな状況でいつ頃まで留置されるんですか？

ミツ→ＯＭって、三鷹１１：１０頃だって聞いたことがあるけど、
スジが２種類あるのかな？。

>>119
http://nambu1000.hp.infoseek.co.jp/bekkan/haizima030510.htm
こんな感じで留置中。301はこれの右隣に並んでるみたい。
7月頃までとかどこかで聞いた気がするけど真偽の程は不明。

>>120
若干変更になったのでは？　去年は大宮着も1405で若干違ったし。

その踏切って列車が入るときは、どうすんの？
遮断機はなかったよな
結構人通ってたし、

>>107
多分あってる
95が6年生だったらつらい選択だな。

馴れ合いｽﾏｿ

明日の回送って、三鷹11:09発じゃないの？

>>124
某所で三鷹11:25発って見たんだけどな。違ってたらｽﾏｿ
まぁ不安な人は15分くらい早く逝くなり
立川の業務用時刻表見るなりすればいいかと。

この前の103-1205の廃回の時、三鷹に11:15についたらもぬけの殻だった…

同じ筋ならミツ11:09のはず。
発車寸前にＫ車と並ぶよ

>>126
実体験ｻﾝｸｽ！　某所は間違ってたのかよ(´д｀;)　珍しいな

三鷹はともかく、豊田の時刻は合ってそうだね。
三鷹から豊田迄１時間以上かけるなんて、
途中で相当待避とかするんだな。

大宮も１４時５分位という説もあるね。
まぁ時間のある方は早めに出撃して下さい。

漏れは仕事なんで…（泣）。

途中立川で結構待避する。確か立川12:14発だったかな

>>128
１４２５ぐらいだったよ

先週の徘徊は武蔵境で待避していたよね。
特快でぶち抜き、降りられず…

ただ、先週もそうだけど結構ｦﾀ多し。気をつけるべし。
ｲﾊﾟｰｲで撮れない状態だったら、無理せず拝島へ(w
思わぬ収穫があるかも？

今日はあっち方面色々ネタが多いので、結構賑わいそう。
漏れももう少ししたら出かけます。途中、拝島も逝こうかと。

>>116
東西線も沿線重視に転換かな？

立川待避ままた祭りのﾖｶｰﾝ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

ミツで103-1000と並んでワショーイ！
サヒで中線入ってワショーイ！
パナウェーブ祭り盛大に開催中

今回の800番台ってメーカーはどこなの？
漏れが乗ったのは川重だったが東急のもあるの？

ミツの1000番台並びは祭りだったね〜
新入社員の頼りない注意がﾖｶｯﾀ

ここのヤシって暇なのばっかりだな

と逝ってみる

>137
禿同。若いヲタのみならず、いい歳した親爺がイパーイいたよ。
かく言う漏れもその中にはいたが…
漏れは明け番だったのさ。

ｸﾊ103-1009キター！

東西線のスレってどこにあるの？

ｶﾞｺｰｳさぼって逝ってきますた!!
早とちりして武蔵境以降遭遇できず（泣

ついでに言うとこのスレでIDに93Tがついた椰子は神なんだろうなぁ。

連続でスマソですが漏れは95氏とは別人でつ。念のため。

>>141
ｻﾎﾞﾙﾅ！w
漏れはさぼると単位が貰えそうになくてやばい罠ww

ちなみに今日のK8は予定変更で07Kですた。

豊田と新秋津で撮ってきますた。豊田はほとんどヲタが居なかった（高尾寄り）ような気がするが、
新秋津には結構居たと思う。

新秋津では駅からちょっと離れた陸橋の上から撮ってたのだが、301が発車する直前に立体交差になっている
西部池袋線を営団7000系が通過した。まるで営団車を代表して最後の別れを言いに来たみたいで印象的だったな。

今日は三鷹6時台の09Kと11Kを狙ったが
どっちも231・・・・

朝の妙典行きも231
あれ、今運用表確認したらそれが11Kじゃねえか
わかってたら待たなくてすんだのによ

ちなみに中学だよ
明日は練習サボって16時台狙う
うちの学校の関係者だけで3人もこのスレに集うって
どう責任とってくれるんだ＜ひろゆき

>>147
線路から見えるｶﾞｯｺですかい？

俺は時間調べないで学校の帰りに三鷹で乗換えたら１０００番台が1台目に来ましたがラッキーですか？というか２３１出た日に乗りにいって以来その後K車に五回乗ったが全部301と103なんだが。

>>146
おれ、新秋津のホームから撮ってたけどあんた見えたよ(w
豊田は立川よりは結構多かった。

>>148
見えない
>>149
運がいい
一ヶ月で置き換えるところが束だよな
あっという間

>95
頑張れ!!。（ちなみに漏れは23回）

あれ？EMSW無断投入氏はまだいらっしゃらないのでつか？！
T車のインプレをお聞きしたかったんだけど・・・・。５０００とやっぱり微妙に感覚が異なったりとか（w

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

７月に301のさよなら運転あるらしいね。やっぱ黄色帯かな？
俺的には1200番台黄色帯JNRマーク萌えだったんだが…

この間東西線で｢この電車はＪＲの新型車両です」と言っていたぞ。

>>155

そうなんですか。そしたら塗装も剥して（ｗ

>>156
だったらAU712クーラも取り外して前面の列番表示器も幕に戻さないと（ｗ

まちがえた。上は>>157へのレス

301パナウェーブ制御車を１両保存きぼーん

さっき、09Kの出庫を見送ってきた。
予定通り103−1000．
明日は旧型JR車最後の妙典行きか。

>>160
K9動態保存キボンヌw

>>161
俺は中野で撮ったぞ。隣のホームに5000系が入ってきて結構ｲｲ絵が撮れた

>>150
まじかよ（ｗ
ってことはお前さんは制服（工？厨？）着てた人かい？

>>163
俺は定番の西荻窪で撮り納めしといた。
昨日はｺｿｰﾘ抜け出してパナウェーブの廃回をキャッチしたわけで
昨日・今日と撮影に忙しいですな。
因みに並びでは25日に301と5000のアルミ車コンビを撮った。

明日の旧型JR車の運用分かります？

失礼、書いてありましたね・・・スレ汚しスマソ

>>163
その通りです(w　　工房。

>>164
西荻のどっち側？
レンズ何ミリいる？

>>107俺は48回

今朝は西武線事故遅延で妙典行き捕らえられなかったぞｺﾞﾙｧ
その代わり1810Y三鷹で撮りまくったよ
電車の中でも撮っちゃって、先頭車の3名の乗客ｽﾏｿ

>>168
俺は35−135mm使ってるけど快速ホームからの後うち撮影は
135mm(またはそれ以下)でも充分いける。
西荻ならどっち側からも撮れるはず。今日は上り寄りで撮った。

age

1009-1010は07K

>>171
三鷹出庫643発から津田沼まで乗り通してきた。
ついでに折り返しでちゃっかり301系妙典行きをげｔ

明日は01Kで103-1009、1010でつか？

今朝、801KのE234-804（ミツ4）の乗務員室に神が舞い降りたぞ。
西船で発車待ちしてると、猛ダッシュで車掌がやってきた。
彼に神が舞い降りたのである。
少し遅れて西船発車。そして原木を通過したあたりで舞台は始まったのである。
まず彼はモニターをいじくり始め、｢0401P｣とか｢0801A｣だとかに設定し始めたのである。
そして浦安に停車。ここから更なるドラマが始まった。
浦安発車後、運転台横の蓋を開け前照灯のスイッチを点けたり消したりした。
そして葛西を通過する時に彼は、各停が待避してるのにも関わらず

窓　か　ら　顔　を　出　し　た　の　だ

そしてその瞬間、彼は｢ヒョォーーー！｣と奇声を上げた。
その一部始終を見てた乗客(漏れも含め)は笑いをこらえるのに必死だった。
だが、満員の車内にさわやかな笑いの風が吹いたのも事実。
その後も離合するたびに、前照灯を点けたり、警笛を鳴らしたりなどした。
無論、モニターいじりもエスカレート。
行き先の設定を｢快速　中野｣にしたり、各駅の｢三鷹｣にしたりとやりたい放題だった。(因みに漏れが乗ったのは快速の三鷹)

そんな楽しい彼とも別れの時が近づいてきた。
東陽町で何も無かったように交代。発車したころには既に彼の姿は見えなくなってた。
私は皆さんにも彼のオンステージを見る事をお勧めいたします。
癒されたい時は快速に乗務する彼を見るのが一番ではないでしょうか・・・

>>174
民営化に備えてコスト削減のためにセルフ車掌を採用ですかｗ

今ﾓﾊ301-7に乗車中。

.　　 　/　　　 　　　;,,､　　 ヽ,ﾐ
　　　/　　　　　 　　;;;;,)　　　ヽ
　　　|　　 /~ ヽ　　／　 　 __, l
　　　|　　 |l L. |..／　　　彡-丿
　　　|　　 ヾ ､　 　 　 　 ､ー'ヽ
　　　|__,,／ ゞ-　 　 　 　 ,<｀　）
　 ／ヽ　　　　　　　　　,,'",､丁
／　 ヾ＼　　 　 　　　 l':: ｀-,
　 　 　 ヾ＼　　　　　　 ::: T
　 　 　 　 ヾ＼　　　　 ;;;;;ノ　　　　　　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
じゃあまず
「お前が死んで手本を見せろよ」と

>>174
こういう香具師がいるから車掌は怖い。
機器がわかってるウテシと違い、車掌は訳もわからず
スイッチ片っ端からテキトーにいじくって挙げ句
「車両故障」だなんて
目も当てられない

>>178
東急の乗務員が東武30000系をいじくり回して車両故障を引き起こしたね。

さっき三鷹で301の見送って来ました。

本当にサヨウナラなんでしょうか。実感が湧かないでつ。

先ほど、103-1000のKRにお別れ乗車してきました。
もう、乗る事もないと思うとちょっと寂しいですね。
でも後継のE231-800は、すごく気に入ってます。
ヘッポコ電車じゃなくて、本当に良かったですよ。

301の最後に中野から三鷹まで乗ってきました。先頭車両に乗ってたんだけど、他にも５人くらいカメラ
持った人が乗ってました。三鷹駅の撮り鉄もすごかったな・・・

最後の業務も無事終わって良かったでつ。ごくろうさまでした

俺なんか別に狙って行ったわけじゃないのに、行きが301で帰りが103だったぞ。

狙わないで今日三鷹行ったら２０分で301系が来たのは奇跡ですか？

明日で1000番台最後？

>>185
あさってだと思われ。>>86に書いてあるぞ

もしかして変更あったのか？

最後の301に
大手町→西船→三鷹2116と乗ってきますた

平日夕方ということで
スーツ姿の撮り鉄が多かったですな（漏れもですが）

そういえばいよいよ最後という時
荻窪を過ぎてから『あずさ』とデッドヒートを繰り広げていますたね
あの高加速度で『あずさ』を抜いた瞬間、ちと感動してしまいますた。

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku10.html

>>184
狙ってなくても２０分待ったたんだろ。

103系の廃車回送はいつになるの？

黒こげが今中野を発車して行きました。０１Ｋでつ。

>191
01K了解

８０２の営団からの返却回送は今日だっけ？

０３〜１１の５運用はヨでつ。
ﾔﾊﾟｰﾘ３０１は引退なんでつね。

>>191
情報ｻﾝｸｽ

明日で最後か…

103-1000は６月３日に大宮へ廃回のようです。
301-4は２４日に同じく廃回。しばらくは予備として置いておく？

高尾でのさよならイベント(撮影会)は拝島留置のを持ってくるみたいね。

>>178
車掌ﾒﾆｭｰの中身じゃ『車両故障』は考えられん｡

せいぜい自動放送がおかしくなるぐらい｡

>>197
モニターじゃねえだろ
スイッチ類

朝、行徳検車区にヨがいたぞ。これが深川にずっといて返却される香具師か？。

200

廃回は火曜が定説? ﾔﾊﾟｰﾘ103-1000は明日の05Kが最後か…。

おれ桐生で103-1200を見たぞ

モハ103-1032乗車記念age

今高円寺で前の電車に急病人ハセーイで停車中。

1000番台今高円寺で前の電車に急病人ハセーイで停車中。

>>97は寝た？

１８０１ＫＲ乗車中。朝、行徳検車区にいたヨはいなくなってるね。

今日高円寺で１０３系を快速ホームから撮ろうとした瞬間に三番線に快速がきて撮れなかった香具師ワラタ。

ごめんなさい！

昨日の朝全検上がりの207‐900の座席に嘔吐してしまいますた。んで今朝キタので
吐いた座席に行ってみたら背もたれの部分だけ濁白茶色っぽくガビガビになってました。
折り返しで立ち客が出るくらい乗るんですがその付近3人分くらいは誰も座りません。
背もたれの部分の交換は出来ないのでしょうか？かなり責任感じてます。マト区に自首申告
してこの際ケヨ２０５柄に変えてもらうか？金ならある！！

103系1200も全廃か…
モハ102-1202に１回乗っただけしかも３年まえ…

>>209
嘔吐したときになぜ自主申告しなかったのかと小一（

これいい！
http://zoetakami.fc2web.com/

>>209
sine

>>209
ネタだな

ゲロシートは交換だもん。クッションごと。

103-1000いつも通りに黙々と任務をこなし入庫しますた。
酷電送検の某氏ハケーン！

さて、明日動いてくれるのか・・・

明日は台風で荒れるらしいのだが。涙雨か

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030522001207.jpg

>>215
その時点で二度と動かないのｹﾃｰｲ

>>219
いえてるかも･･･。

>>208
それ俺だよ（ｗ

高尾行きの最後部に乗ってたら103が見えたから慌てて高円寺で降りて撮った。103が徐行してたお陰で
ちゃんと撮れたよ。ホームに着いた頃に快速が入ってきたから全然平気ですた

ちなみに２人いた内のｻﾗﾘｰﾏﾝじゃないほうが漏れです。ここの住民に目撃されるの２回目だ

【営団東西線ー東葉高速鉄道線】第五部
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054141025/

０１Ｋ：Ｅ２３１−８０４
０３Ｋ：Ｅ２３１−８０３
０５Ｋ：Ｅ２３１−８０５

やっぱりダメポ。103-1000来ないっす。

昨日、103-1000による01K最終快速に乗ってきた。
西船橋から先は急にデムパが強くなったwけどあれが最後だったのかぁ。
因みに、三鷹では入庫後301系と並んで快速本線寄りに安置されている。

ヤパーリ昨日が最後だったみたいだね。
漏れも今朝ミツの奥で301と並んでるの見たよ。
おつかれさまですた

やっぱり最後だったかあ。昨日の朝拝んだ０１Ｋが最後ですた。
最後までお疲れさま

ていうか以外とＫ車ﾌｧｿっているんだね。

いままでさんざん黒こげだなんだとボロクソにいってたのにな

俺は小さい頃から乗ってたから好きだったの。黄色帯の時代から
今までこの車輌が話題にでたことそうそうなかったのに。

7月のさよなら運転までマターリ思い出でも語りながら
このスレを保守しませう。

やっぱり黄色帯がいいね。
もれはまだ消防以下だったから、写真に納めることもなくおわった
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

鉄オタちょっと休むとすーぐこれだ。
俺はまだE２３１−８００すら見てないのに。

Ｅ231系800番台に出会わなくても、>>231getおめ！

　　　　　＿_.
　　　　　|　＼
　　　　　|　 　＼─・　　 　 　　　　 _..─..._　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　∧∧＼ ＼　　　　　　./∧∧　＼　＜　さいたまさいたま！！
　＝┌┌| ( ﾟ∀ﾟ)　＼────ノ ( ﾟ∀ﾟ)⊃ﾎﾟﾁｯ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＝┌│| saitama 　ヽ~~~~~~~＼-────ヘ＿＿
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　　　　　　|　　 　／,　,,　,,;; '''';;:::''　　　　:::　　゜∀）　さいたま〜〜〜！！
　　　　　 └──・　　　　　''' 　''':, ,,''';;　　＼＿／
　　　　　　　　　　　 　　　　ゴオォォ〜''''￣ ／

俺が富山に住んでいたころ
JR車が来ると特に嬉しかった
特に旧型国電が好きだったわけではないが
「やった」と思ったのを覚えている

約５年前の話

そういや今日で485しらさぎ引退だね
合掌

今日の大宮の重機の餌場は見るに耐えんな・・・(つд｀;)
301、103ｴﾒｸﾞﾘ、ｱﾙﾌﾟｽ色167らしき物もちらっと見えたし。

今日東西線乗ってたら地下鉄博物館が明日リニューアルオープンします
って放送してたけどどう新しくなってるのかなあ?

>>228
漏れもそう。千葉県民だからね(・∀・)！
昔、まだＫ車が黄帯だった頃は7連だったよね。
5000系もまだ10連化が終わってなかったし、非冷房もいた。
あれから10年ちょっと経ち、103・301は去っていった。
そして遠くないうちに営団5000と東葉1000も旅だっていくだろう…。
慣れ親しんだ電車が消えていくのはやっぱり寂しいもんだね。

http://elife.fam.cx/

今日の大宮工場公開のクハ301-7はﾊｧﾊｧですた。
大手町幕で。どうやら同車は保存されるらしいが。

漏れは毎日朝の西船始発05K運用で通勤していて
馴染み深かったでつ。毎朝乗っていただけに消えるのは寂しいですな。

中央緩行の車両点検のせいで、中央線と東西線の直通運転が一時見合わせになっていたが
そのせいで途中リタイアになった訳じゃないのね＞103

>>239
展示されたのか！くそぅ…大雨だったけど行けばよかった･･･
鬱。

･･･でも103-1200の大手町幕とかなら撮影した事あるなあ。
2年位前の夏にとミツ区に入れてもらって。しかもホロ付きK9
だったから禿萌。快速高田馬場や東陽町、原木中山、荻窪etc...

定期運用離脱したとたんに書き込みがなくなったなあ・
火曜の廃回はまつりか？

>>239
クハ301-7ﾀﾝには悪いが、どうせ保存するなら非ﾊﾟﾅｳｪｰﾌﾞ車がｲｲ気がする。

ttp://www3.to/pierre2427に載ってますた。
クハ301-7って例の落書き車両だな。
大宮工場の展示パンフには展示車両はｸﾓﾊ300-4と書いてあったような気が。w

ああ、みごとにパナウェーブだな（ｗ

160 名前：名無し野電車区[] 投稿日：03/05/28 12:59 ID:u5rTp7FF
301パナウェーブ制御車を１両保存きぼーん

162 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：03/05/28 17:45 ID:DXMxRXo+
>>160
K9動態保存キボンヌw

K9編成幌撤去＋黄色帯＋白Hゴム化ｷﾎﾞﾝﾇ

>247
何をいまさらｗ

ですよね…

はあ、黄色帯もう一度見たかった…

>>249
拝島の留置車を夜中のうちに・・・（以下自粛）

次は203系かな・・・。

>>251
そして、東西線直通もあぼーんで、２３１−８００は東マトへ

>>251
207-900のほうがやばいような。制御機器乗せ換えでしのぐかも知れんけど。

今日01Kにて301系ﾊｹｰﾝ!一瞬幻かと思った…。 本当の最後は301系みたいだね。 明日は103の廃車回送本当にあるの?

>254
マジ？。でも、あんな奥に留置しておいて、朝一の０１Ｋ？。

今日の朝走っていたね、301。
行徳で6：45頃すれ違ったから、０１Ｋかな？

夕方、また出てくるんかいな？

今から出動してもだめぽ

おい、今三鷹で出庫準備してるぞ。

16:00三鷹発西船橋行01Kだ。

なにー！　5/30だかで最終って書いてあったからあきらめてたのに…
しかし今日は乗りにいけないYO!(つд｀;)

アンコール運転ですか？＞301
できればパナウェ車を予備車にしてほしかったね。

３０１に乗車中なのだが、今日発売の週刊誌や水曜発売のＳＰＡ！の中吊りがあるぞ。中吊りの交換なんて簡単に手配できるものじゃないだろうし、今日は最初から走らせるつもりだったんじゃないのか!?。

>>262
まだ走るﾖｶｰﾝ

さっそく乗ってきますた。夕方運用も予定通り走ってます。

いましがた入庫

故障がでたので３０１が入ったみたいなんで明日以降はどうでしょ

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　.,ilﾞ　 ..ll!゜　　 .il″　.lll　　　　　　　 l!lllllllllllllllllllllllii　　 lll　 ,,illlllllﾞﾞﾞ￣ﾞlli､　　lll.,ll゜　.,il°
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..ll!′ .,ll″　　,il″　.,ll,l!”””””””””ﾞllﾞ　　　　　 ,ilﾞ　 .,ilﾞ　 .”″　 .,,llﾞ° ,,,lllﾞﾟ,il° .,ll′
,lll,,,,,,,,,ll°　　.,ll　　.,i!llll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,il″　　　　,i!ﾞ　 ,,i!°　　　 .,,lllﾞ｀ ,,,lllﾞﾞ｀ .,il° .,ll:
ﾞﾞﾞﾞﾞ”￣　　 .,,i!ﾞ　 .,,l!°: : : : : : : : : :　　　　　,,llﾞ°.,,llﾞ｀　　　 ,,illﾞ’.,,,lllﾞﾞ｀　　.ill　　ill
　　　　　,,,lllﾞ’ ,,,lllﾞ°　　　 　 　 　 　 　 ,,,,lllﾞ’ ,,,lllﾞ°　　 .,,illﾞ゜　.ﾞ!llllllllllll! .,il° ,ilﾞ
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｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣　　　　　　 .'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜ .:ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ｀

ｸﾓﾊ300-3の中間運転台貫通扉を勝手に閉めて通路を封鎖し運転台に侵入してる香具師が痛

>>267
そんなことは構造上安易にできませんが？鍵を破壊した？

>>268
構造よくみれ！
なにか１枚カードがあれば安易に開く

三鷹についたら快速一本分遅かった・・・
しばらく本屋で時間つぶして231-800の写真取ったけど
入庫時「回送」表示出さないの？
301は出してたからせっかく待ったのにがっくりした

今日の朝、01Kで301が入ってるのを見てﾋﾞｸｰﾘした。
（もっとも、103と301を見分けられない自分は、知り合いと歩いていて
「まだ残ってるじゃん、301」と指摘されて301だと分かったわけだが）

E231の故障ですか……。いきなりだなぁ。

271
まあヲタ的には結果オーライで３０１系にまた乗れてｳﾏｰだけどな。漏れなんか国分寺から快速乗って来たらいきなり三鷹に止まってたから猛ダッシュで乗った。

94 ：名無し野電車区 ：03/06/02 23:31 ID:U1k3KjI3
>>93
今日の３０１系０１Ｋは所定です。国電掲示板（裏）に載っていましたよ。

だってよ。。。

＞２７３
どこのスレ？

1000は明日回送な訳だが残る301の廃回は24日。
新Ｋ２編成の営業入りは６日だったと思うからまだ出番はあるのでは？<301
>>260
当初は1000が最後まで残るようだったが先月30日の301廃回が延期(→6/24)された
関係で当初予定からは変更されている模様。
６日以降〜廃回される数日前までは「予備の予備」ってな感じでﾐﾂにいるのかな？

７月３日はﾊﾋ留置車をﾐﾂに戻して抜いてあった１ユニット(ﾐﾂ研修庫裏留置中)を
入れて10連に再組成する模様。

>>274
爆音スレ

明日の廃車回送で301と１０３の並びに期待age

明日の廃回の時間って27日の301と同じでいいのかな？

ミツ11:09発だっけか。

Ｅ２３１は車両故障のため、直るまでは３０１の活躍が見られるらスィ

Ｅ２３１の故障は永久に直らないでホスィ。

>>281
ざけんな。

ョの車内、新車のにほいがプンプン…正直あのにほいあまり好きじゃない罠。

http://homepage.mac.com/yuuka20/

今日は廃回あるのかあ。心配です

残念ながら今朝は６運用共Ｅ２３１でした。

　覚え間違いなければ１０３系や２０１系の時は日曜日廃車だった。
　そして、２０１系の時は新車が若干遅れたので１週間丸々伸ばして運転継続していた記憶がある。
　今回同じようになるか不明だが、可能性はあるかな？

今回の廃回は火曜に集中。 本日の業務時刻表＠三鷹には運転時刻記載。 キタ--(゜∀°)--!!

武蔵野線の遅れで追っかけ間に合うか心配だ。
只今、1009新秋津です。

>>282
281は漏れです。冗談なので許してちょ。

それより、288は漏れではないのだが、IDが同じなのはなぜ？。
普通は繋ぎ直せばIDは変わるし、ましてや全くの他人が同じIDになるなんて…。

スレ違いネタ、スマソ。

このように営団５０００を惜しむ日も来るのでしょうかねえ・・・

>>290
携帯電話やプロクシを通していれば、同一IDに
なることはよくありますが、そうでなくても、
"リモートホスト→ID" の変換は1対1の対応ではありませんゆえ、
極めてまれに同一IDになることはありますよ。
IDの生成規則を知らないので、断言はできませんが、
地域限定やプロバイダ限定のスレッドでは比較的
IDがかぶることがあるような気がします。

>>291 ２年後に？。

一時半頃、新秋津の中線にいたね・・・あれは１０３？
西武の車内から見たもんだからよく分からなかったが。
ホームにはマニアの姿もあったが、平日の昼間に・・・

実は一連の大宮廃回でやっと天気が晴れたり・・・

誰か２３１を葉っぱして来い！

>>293
それがマニア。有給か仮病使ってでもってやつでしょ。
前にいた会社にマニアがいたが、早朝に撮影してから出社してきた奴いたよ…
呆れたけどね。一緒に行動していた時期もあったが、やはり長続きしなかったね。
俺が嫌われたのだが（苦笑）。今思うと嫌われて良かったと思うが。あんな奴らと一緒に
されてたらねぇ（笑）。
>>295
貴方を発破した方が早いｗ

皆が皆ズル休みして来てる訳ではないと思われ、漏れは不規則な勤務なので平日に明け、公休もある。その代わり盆も正月も関係無し

※京王サービス※

０１Ｋ・・・Ｅ２３１ー８００第６編成
０３Ｋ・・・Ｅ２３１−８００第３編成
０５Ｋ・・・Ｅ２３１系８００第５編成
０７Ｋ・・・Ｅ２３１−８００第４編成
０９Ｋ・・・Ｅ２３１−８００第１編成
１１Ｋ・・・Ｅ２３１−８００第７編成
でした。

300

301ゲット

あれ？
今気付いたけど６運用７編成しかないの？

西船橋15:20発は301でいいんですか？

参考です。http://resq.to/fun/syoshi/

今気付いたけど６運用ですね。第2編成は、何処へいったのか？
東西線の運用http://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/unyou/index.htm

噂のぶっ壊れた香具師が第２編成なんかなあ
どうせならそのままぶっ（ry

つぶすな！それなら千代田に（ｒｙ

301は葉っぱで解体してほしい
粉々に砕け散るところを見てみたいんだyo

>>308
漏れはまだ録音していないのでｱﾎﾞｰｿは困る。

今日はB線05K運用で原木中山〜妙典と、妙典〜行徳間で2回も急停車したけど何かあったの？
おかげでw800番台で初めて「急停車します」の自動放送聴いたよ。2回も。
声はJR仕様ですた。（声まで営団仕様だったらウケタが）
英語放送つき。
「急停車します。ご注意ください。Attention Prease,〜」って感じですた。
異常はなかったようなので、ウテシがマスコンから手を離してデッドマン作動？w
かなりの高減速でつな。

>>293 折れは有休取ったけど。

>>273
＊日と＊＊日にも走るらしいな。

３０１、明日も走らんだろうな

>>313
自分の足と目を使って確認しなさい。

３０１は、走りません。

本日、噂の０１Ｋ、スナップ写真ですが、添付してみます。
営団職員の夏服に注目ですね！！
今後見かけたら私も情報アップしますね。
みなさんありがとう！
http://resq.to/bbs/data/syoshi/20030602222910.1.JPG

>>316　ヘタクソ
>>315　あらあら、そうなの？

>>296
いいんですよ。遅れて来た分ちゃんと取り戻せる人だったら。
それが出来ないと…だけど。

なんのかんの文句垂れてもなくなるとなると寂しいもの。
漏れは否定しませんよ、そういうもんだから。

きょう夜の浦安駅の下を歩いているとかすかなジョイント音が…。
その時は時間的に見てK車同士が駅で丁度すれ違うときだったんですが、
あの爆音もジョイント音も聞こえない…。
ちょっとばかり寂しくはあります罠。

しかしホントにE231は静かだな…。ジョイント音がほとんど聞こえないなんて05でも
そうそうないことだし。

>>319
ホント線路にやさしそうだよな。

糞ページ＆糞写真
自作自演はほどほどにしる

今日は全運用Ｅ２３１でしたね！Ｅ２３１に何か不具合が起きない限り３０１が出てくる事はないと思います。
na

昨日三鷹で103見送ったんだけど、廃回になると必ずいる、帽子かぶったデブのおっさんはなに？

漏れです、とかってでてきたりして（藁

IDがクモハ300-4（無理矢理だな

非ユニット窓の１２００番台で最後まで残ってたのは
MM'１２０２だけ？

>>323
そいつ、ひょっとしてコンパクトのデジカメ持ってる奴？

>>323
そこのキミ！　甘い！
廃車回送以外でも珍しいネタなら通勤車から釜まで何でもいるんだよ（ｗ　どっから情報仕入れてくるか知らんが
大宮に逝けば必ず会えるぞ（Ｗ
因みに天パーだろ？

帽子、体に似合わず小さいリュックがいつものスタイル

>>328
漏れが見たのは、そいつだ！
帽子からハミ出た天パーが落ち武者ちっくで、水色のリュック！

>>327-329
そうそう！おなかでててテンパで帽子かぶってて、ポロシャツきてて、その割持ってるカメラが貧弱。
なんか偉そうでキモかった。

http://resq.to/bbs/data/syoshi/20030603174928.1.jpg

>>326
鎌倉所の入換車としてMc'1201が残ってる。（籍は無し）
他は10年前にアボーン。

>>332
これねhttp://www.angel.ne.jp/~103hp/Mc2-1201.htm

333のリンク先の解説間違ってるな。
三鷹から松戸に行ったのは平成３年１２月改正。
上の廃車日はあってるのだから矛盾に気がつかなかったのかな？。

それと「常盤快速」はないだろ。


これ見てｺｿｰﾘ直したりして（w。

>>333 汗臭数稼ぎに直臨貼るなよ。間違い情報載せるな。

拝島の編成って、八王子祭りの時に使うんでしょ？
やっぱ黄色帯にしないかな。

>>334
http://train.khsoft.gr.jp/antenna.htm　を絶えず見てればｺｿｰﾘ修正してもすぐにわかる

次の廃回っていつ？

>>338
とりあえず24日に三鷹→大宮であるらしいぞ

>>339
サンクス。いつもと同じ時間なら、何とか見られるかな・・・

最近寂しいね。

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/img20030605204332.jpg

ネタがないしね

>>342
操縦レポート

>>341
ぉ、おれは火曜日103廃回のついでにそこ行ったyo
近所の老夫婦に踏切どこだって訊いたら「電車撮るの？」ってｗ
接近してとったらかなりよさそうでした

>>342
Ｅ２３１運転感想ヨロ

>>342
マジで110km/h逝くんですか？

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/

http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/img-box/
http://nakasendou.s19.xrea.com/imgtrain/
http://nakasendou.s19.xrea.com/

俺の独断と偏見と好みで言わせてもらえば

E231>>>>>>>05-101〜118（103・114は除外）>>05-119〜124>>5000系・103系>>
（超えられない壁）>>>>>東葉1000系・301系>>>>>>>>>>>>>>>>>>05-125以降

かな。
他の現役の意見はどうでしょ？

>>346
231も110Km/h出るらしいって話ですね。
若手で試した奴がいるらしいって話です。
でもそれは運心違反の速度ですから
それ以上のコメントはご勘弁を・・・・

>>349
感想サンクス。
301より103の方が上というのは意外ですた。301は電制が103よりも
甘い気がするのでそのためでしか？以前、301に乗車中、西荻窪で直前
で非常入ったのに20mの大過走をやってしまったウテシがいましたから。

それから、05の後期車(134以降も)が良くない理由は何でしか？

>>349-350
顔がよくないとか？

３０１系は裏国電掲示板によると＊日の＊＊Ｋと＊＊日の＊＊Ｋ／＊＊Ｋで走るらしいぞ。

>>350
電制は103のほうが甘です。
301はホーム先端70�`直通67度かけたら
ホーム中ほどで止まってしまう。

301は空気ブレーキ激甘なので非常かけたら
制動距離が激しく伸びます。

350に書いてある過走は電気ブレーキ中に非常をかけたと思われ。
発電中の301は全車ノー空気ブレーキなので
そうするとBCにエアが供給されるまでに時間を要し
さらにウオ〜ってことになります。

漏れも束区間のみですが…
5000＞05ﾁｮﾊﾟ(103や106はｺﾞﾂｺﾞﾂで嫌いだが)＞05-119〜124＞301･103＞05ﾜﾝﾊﾝ
あくまで好みですが。
05ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙは操作性の悪さ＆ﾌﾞﾚｰｷの甘さが嫌。
134〜は加速はｲｲが肝心のﾌﾞﾚｰｷが変わらずよろしくない。
231はまだ当たってないです。電ブレ切れないから違和感ありそうだが。

>>353
もし制動中に電ブレ飛んだら｢ｼﾞ･ｴﾝﾄﾞ｣ですよね。
逆にカノ５番の警戒で落とした後、停止寸前に立ち上がるのも困りものですが…。
まぁ今となってはいい思い出かな。

>>353
解説サンクス。確かに電気ブレーキ中に「パシャアー！」
とやってましたから。却って制動距離が伸びたのでしょう。

>>352
とある電車区に勤めてますが、そんな予定一切ありません。
電話による問い合わせで業務に支障が出る場合がありますのでそのような発言はお止めください

>>356
M区のようですが、>>352の情報は全くのウヤだとわかるので
どうか心配なさらずに。
裏掲示板にそのような記事が無い事を確認しましたし。

>>356
ガセ情報もさることながら、電車区に問い合わせるようなヤシのほうが問題。壮健もしょちゅうやっているようだが、業務に支障を来たすだろ、ヴォケが！

>>349
5000と東葉1000になぜそんな開きが？

>>356
♪にいる人かな？

>>539
5000は冷改時に制御方法を変更しているってどっかで聞いたよーな…
東葉車は未改造車を譲り受けたからなんかねえ…

>>349
やっぱり231がトップなのか…。さすがJR-Eastが威信をかけてつくった一品…（藁
しかし、5000と東葉1000ってそんなに違うんですか？
もう一つ、05つり目はみんな駄目駄目なんですがどういうところがでしょう。

…231で110km/h出したのって…もしかすると乗ってたかも…。
もう一度乗りたい(´д｀；)

…しかしいつの間にやら本職さんがいっぱいになってる…。

国電懐疑板、なんか全く関係無い掲示板に変更されてるぞ。
一応H大学関係であることは変わらない様だが(w

関係無い掲示板になったと思ったら今度は題名無し、
書き込み不可に。意味不明

>>364
ホントだ！わずか２時間くらい見なかった間にレイアウトが
変わってる。

>>350
103は電制は甘いけど、癖が無くて素直な乗り味だから好きです。

05-119〜124は回生の効きにムラがあって止めにくいから。
めちゃめちゃ効くかと思えば、いきなりスコーンと抜けることもあるし。

05-125以降（ワンハンドル車）は>>354さんとほぼ同じ理由。
ブレーキが甘すぎるし、癖が悪くて運転しにくい。
諸元表のβ＝3.5Km/h/sec（常用）って嘘じゃねーの？
止まるかどうか分からないから乗ってて怖い。

操作面では、まずブレーキの応答性の悪さ。
ハンドルを動かしてもすぐに緩まないし効いてこない。
119〜124もそうゆう悪い癖はあったが、ワンハンドル車は
さらに輪をかけてひどくなった。
ハンドルも持ちにくいし、とにかくストレスたまる。
さらにこの車の乗務員室は夏場は蒸し暑いから
これからの時期は最悪ですよ。

先ほど仕様変更されてるのを確認。　
一部始終を見ていたけど最初にいったん全く関係無い掲示板になったのは
なんなんだろう。

>>359
>>362
東葉車は加速が非常に悪いです。
閑散時はそれほど気にならないですが、車内が混雑して車輌が
重くなってくると目に見えて加速が重くなります。
夕ラッシュ以降のA線で、東葉車の各駅運用はマジできついです。
地上区間では駅間運転時秒ぴったり入れるのが精一杯で
遅延回復なんて不可能です。
あと南砂町の坑口を上がる時も遅いですしね。
5000と同じ電車なのになんでこんなに違うんだろう？

>>368
減流値でもいじられて加速度落とされていると思われ。

機器に負担をかけないようにして長持ちさせるって魂胆か？

新車なんて夢のまた夢だしね・・・＞東葉

q

盗用大丈夫なのかよ・・。

ｳﾃｼ本人も何でかわからんのね・・・・

>>373
たぶん>>369の言うとおりの理由なのだろうけど
なんにも情報がないのよ。

混んでるとトロくなるんだったら、応荷重が働いてないのでわ？。

>>375
閑散時でも、5000より加速悪いです。
50Km/h位までは若干悪い程度でそこから先は
目に見えて速度が伸びなくなってきて、
80Km/h越えるとあっぷあっぷです。
混雑時でも、制動は伸びないので応荷重ではないと思われ。

　おい、おまいら!!
明日朝の09Kは要チェックだ!!
夕方再出庫は断言できんが

>>376
じゃあ弱め界磁いじられてんじゃ？

５０００の非冷房時代はどうだか知らないが
冷房車は界磁添加励磁制御だから
高速域の伸びは良くなってると思う

千代田線のJR車両汚すぎる・・・。

いまさっき、北松戸で２０７―９００をみた。今現在馬橋で２０９―１０００と擦れ違ったヨ。

盗用用5000はMT比は変わって無いよね？あと界磁添加励磁制御に改造してたっけ？

確か非冷房で抵抗制御のまま。というかあれってもう痛みすぎて走れないんじゃ？w

E231-800マンセー1003-1200や301系あーぼんに禿しく同意！！

現役運転士さん

０５の３４番〜編成とＥ２３１は、ブレーキの扱いやすさは、
雲泥の差みたいですが、加速性能の方はどうですか？

>>383
するとまぁ抵抗制御のまま使ってるはずはないから界磁添加励磁改造の時に改造費用を
けちったと言うのもありうる訳だ。
けちって性能削るようなことが出来るかはさておき…。
>>378言うようなことがやられてるのかなぁ。

盗用にマト区の余った1000番台を組成して差し上げたら？
更新車あつめりゃそこそこ走りそうだけど。

東葉高速向けねぇ・・・。こんなんでどうかな？

千代田線6000系・有楽町線7000系VVVF改造車を捻出
　　　　　　　　　　↓
新木場ＣＲでラインカラーと扉交換（大型窓化）。東葉2000とする。
　　　　　　　　　　↓
ＪＲ経由で搬入し、新ＡＴＣ化と同時に一挙置き換え。

>377
マジっすねぇ。09Kに301系来ましたよ！。

>>389
まさかまだ走らせるとはねぇ…

>>377
国電掲示板（裏）によると、Ｅ２３１系ドア故障による代走。

０９Ｋに３０１−３が入ってます。

順当に行けば09後半にも入るかも。
24日の廃回までは予備なので油断してると出てくる罠＜301

>>366
05ﾜﾝﾊﾝﾄﾞﾙは営団さんは慣れてるのかな？と思いきやそうでもないんですね。
乗務員室空調ですが、231は客室混雑度(→客室温度)によって冷風の増減が
あるのでラッシュ時は冷えますがﾃﾞｰﾀｲﾑは…です。まーしょせん客室のおこ
ぼれをいただいてるに過ぎませんが。漏れ的には首振り扇風機の方がいいでつ(ｗ

>>370
東葉は来年度あたりから新車入れるみたいです。東葉で検査やってる知人が
新車導入後のメンテの研修として05の最新増備ｸﾞﾙｰﾌﾟの検査の実習？に行く
みたい。予算の関係で顔も変えられず単なる色違いになりそうだとか…。

東陽と言い埼玉といい営団でいいじゃん。
特に東洋なんて車両もたいして変わらないんだし金ぼるな。

>>392
301-4と言ったほうが判り易い罠（ｗ
3は中間封じ込めだし。どっちでもいいか？
確認できそうに無いので写真キボン

ドア故障といえば昨日、０５−３２６も西葛西でドアが壊れてた。

http://www3.to/pierre2427見てねさ。

09Kって夕方は何時に出てくるの？

1613

再09Kは800だった・・・。

>>399さん朝だけでしょう。残念でした。Ｅ231が故障しない限り、301系は、運用しません。

301-4は検査で編成ぶった切ってありました。再出庫無し。
先程10両に戻りマスタ。

301は冷房故障でつ
予備車なのに
もうﾀﾞﾒﾎﾟ

15:57に快速の車内から三鷹区みたら切断されてたんで驚いたよ
朝はそうだったんね

>>402
致命的すぎる･･･もうﾀﾞﾒﾎﾟ

国電掲示板（裏）って本当に有るの？

アドレスキボンヌ

>>393
転用じゃなくて、本当に「新車」入れちゃうんですね。営団の最新のやつはコストダウンが進んでいるとはいえ、
新車を入れるとは…

でも、折角新調したドアは有効活用していただきたいところ（203系あたりに是非（ｗ

>>407
これを機に東洋解体と、営団化を求める。
運賃高すぎ。

>>405
パスがかかっています。

>>409
入室方法希望

>408
電車はトロいし、「東葉高速鉄道」から「東葉高額鉄道」に改名すべきだな（W。

>>408
元々、東葉ってオイルショックかなんかで景気に陰りが見えたってんで
営団が手放した東西線の区間じゃなかったでしたっけ？
で、京成が譲り受けて建設しようとしたが、いろいろ問題があって
断念したとか聞いたことがあります。
引き継ぐなら京成じゃないですかね。
開業時の乗務員や駅員も多くが京成からの出向で、
営団からの出向はいなかったと記憶してますし。

東葉を東陽と書くの止めれ！
東陽町と紛らわしい。

とーよーちょぉ、とーよーちょぉ、一番線の電車は、各駅停車中野行きです
ﾌﾟｰｩｩｩｩｩｩｩｳ、発車致します、閉まるドアにご注意ください

>>414 各駅停車の場合は種別を言わない罠w

国電掲示板（裏）に入室方法ｷﾎﾞﾝﾇ
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>412
京成が引き継ぐと別運賃になったままだしょ。
営団が引き継いで、あの運賃体系でやって貰えるとｳﾏｰでは？。

営団の出向者も沢山いましたよ。技術系だけど。
線路設備は営団のままだし。

>>412、>>417
一応こういういきさつがあった。（知っているとは思うけど）
http://www.city.funabashi.chiba.jp/sogokotsu/railway/history/rekisitouyou.htm

「既存路線への影響が大きいということから」ていうのがどこかはすぐわかると思うけど、
営団がそのまま経営してくれたらよかったのにと思いますよ。

>>414
正しくは・・・
「とーよーちょぉ、とーよーちょぉです。２番線に到着の電車は、中野行きです。
電車とホームの間が広く開いているところがありますので足元にご注意ください。
ﾌﾟｰｩｩｩｩｩｩｩｳ、発車致します、閉まるドアにご注意ください」

だ罠。

ばらきなかやま、ばらきなかやま、一番線の電車は、ﾌﾟｰｩｩｩｩｩｩｩｳ、
発車致します、閉まるドアにご注意ください

東葉と埼玉の高速鉄道は営団に吸収されたほうがいいね
それでそのまま東京地下鉄の一部に

>>421
しかし特定運賃採用でお値段据え置き（鬱

しかし友達が通学定期なのに南砂町-船橋日大で一月17000エンはﾋﾞｸｰﾘしたよ。
漏れの都営260円区間三ヶ月と同じ値段だぜ（ｗ

営団との吸収ｷﾎﾞﾝﾇ。あと東陽町をさっさと直せ。

2年前に地下鉄博物館に行ったとき
「とーよーちょぉ、とーよーちょぉ」と聞いたのが未だに耳から離れない
補足サンクス>>415>>419

>>416

591 教えてください！
○崎○介 【　　】
New!! 2003年06月11日(Wednesday) 20:46 f250001.mctv.ne.jp 　
全国国電会議裏掲示板のアドレスをどなたか教えて頂けないでしょうか？

これアンタか？(w

age

>>393
＞東葉新車単なる色違い説
やっぱりそうなるのね。順当なところですな。しかし、顔をもっと簡素なデザインにするよりは
あのままのほうがやっぱり安上がりになるのかね…。
本数も本数だしなぁ…。

>>407
どんなド素人でも新車じゃないっていうのはわかるようだからねぇ。
東葉1000だってそこそこ改造されてはいるもののみんな古い奴だって気づいてるようだし。
どっかから転用してもイメージはよろしくない…っていうのならば安い新車になるでしょう。

>>408
東京地下鉄には移行できんな、そんなことになったら…。

保守

ttp://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/uso20.htm
新車画像

>>429
Tマークはどうした？（藁

ここではＨ１５年１月３０日に第１編成が出場したＥ２３１系８００番台の動きを載せる予定です。

第１編成
[Ｈ１５年１月３０日東急車輌出場]
[５月１日営業運転開始]

第２編成
[Ｈ１５年２月１８日東急車輌出場]

第３編成
[Ｈ１５年３月４日東急車輌出場]

第４編成
[Ｈ１５年３月１６・１７日川崎重工出場]
[５月１日営業運転開始]

第５編成
[Ｈ１５年５月６・７日川崎重工出場]
[５月１６日営業運転開始]

第６編成

第７編成
[Ｈ１５年５月１２・１３日川崎重工出場]

５・６・７まだ〜？

>>東西線写真館よ
右クリック禁止のタグを挿入しても無駄だぞ

東西線写真館はマジでキモい

>>433
どの辺りが？

全部だろ。
管理人は他にやることないのか？

保守

新着情報ありますか？

>437
大宮に行った103-1000が重機のエサになったらすい。

ってか東陽町のアナウンス変わってない??

誤爆でした...スマソ

>>438
もう食われたか…新秋津で撮った廃回の時の写真、PCの上に飾ってあるよ･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

この板のトップにある３０１系の写真http://homepage2.nifty.com/kokuden-picture/301-mitu01.htmからのパクリじゃん。それとも、本人が作成？

JR車だけじゃネタが限界かな？
他の直通用車両も範囲にいれる？

203系の話題を始めれば大丈夫！

>>444
話題ないけど

２０３系はさっさと交換してほしー。

西船橋ドット混む
http://www3.to/pierre2427
東西線写真館
http://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/tozaitop.html
東西線大解剖
http://www.angel.ne.jp/~oaksky/tozai/
国電総研
http://www5.airnet.ne.jp/kokuden/souken.html

207-900の側面扉タッチゴムがグレーに変更され少しイメージが変わった

↑スレ違いスマソ

妄想

常磐緩行にE231-800を投入
余剰となった203を東葉高速に譲渡
そこで大改造して東葉高速2000（仮）として走り出す

・・・絶対無いだろうな

>>450
絶対２０３は嫌だww

>>442　本人は作らないだろ。そんなヒマがあるなら、更新しろよ。

２０３、なんであんなに汚れてるの？
それとも元からああいいう色なの？
座席の青色も色あせているし。路線図のプレートの所黄ばんでいるし。やばいよ。

>>453
走る線区そのものだな

203の場合、吊革増設がされていないあたりからもやる気の無さが見え見え。

>>453
仕様です
それより>>454のID、どっかで見たな

仕様でつか(;´Д｀)
千代田線って乗降客数多い割には電車に恵まれてないよな（´･ω･`）
06系は1編成しかないし。

だって束はマトですもの
快速なんざいまだに緩行のお古ですもの

203の黄ばんだ内装をどうにかしる！

8/3

今日、207-900に乗ったけど、
帯がキレイになってて中々よかったよ。

>>460
そのネタ本当なの？

>>462
漏れも知りたい

噂だけ!?が先行してまつな････

鉄道車輛・路線板の看板が
いつのまにか雪の中を行く301系になってますな

そういえば昨日
北千住で遭遇したクハ203-1の
側面幕が壊れてるっぽく
我孫子行きなのに『松戸』表示になってた

今度の鉄道ファソに屋根が白くなった直後のﾊﾟﾅｳｪｰﾌﾞの写真があるけど、
マジで積雪時の写真かとｵﾓｰﾀyo!。最近はそんなに白くはなかったからね。

>>457
電車の本数が少ないから見かけ多いだけだろ｡(常磐線内なんか特に)

>>460
快速だそうだ

なぜ君たちは301系さよなら運転を
書き込まないの？？

＊快　速「さよなら３０１系」号
三　鷹９４８〜高　尾１０１８

日にちは自分で調べろ！！

ﾎﾞｹｯ！

今日はじめて231-800見たが、ものすごい緑の窓やねぇ。あんなの初めてみましたわ。

E231標準のもののような？

301さよなら、フリーで乗れるの？それとも申込み制？

>>470
E231の仕様ですが何か？

900台を除いてね

いや、しかしE231-800はイイ車だと思うよ。
地上走ってるE231と比べて、色々と特別仕様だしね。
301の後継にふさわしいとマジ思うわ。
コイツに乗るようになってから、209-1000を見ても霞んで見えるね。
ましてや203は(ry

>>301さよなら

なんか噂だと黄色帯＋ＪＮＲらしいね。
往路だけの運転と、試運転の時間、地下鉄乗り入れ復活の期待、今回だけの運転なのかが気になる…（´･ω･`)

209-1000ってE231-800見た直後から眉毛が無いように見えてたまらん・・・。
始めは800の２色帯に違和感があったけど。

八王子支社のページ見たけど、さよなら運転なんて載っていないぞと言ってみるテスト

>>478
JR時刻表7月号に載ってるyo!
時刻は >>469 が書いている通り。

黄色帯、JNRﾏｰｸ
（*´Д｀*）ﾊｧﾊｧ

>>477
800番台、最初は目のくまみたいとか言われてたな。

で、拝島はどうなんてるんでつか？
まだいるなら明日あたり出動しようかと思ってるんですが。

しかしミツのクロコゲって
唯一、生え抜きでないのに愛されたもんだ

>>482 早くしないと301は三鷹に返却回送されるよ。晴天だし今日逝くべし。ww >>483 漏れはやっぱりよそ者の感があってあんまり馴染めませんですたwwやはり一生涯東西線のみ走り続けた301が一番萌えでした。

>>482
天気良かったんで、今日逝ってきますた。
相変わらず並んで停まっておりまつ。
ただ、301脇のバラストから生える草が結構伸びて少し気になる…かも。
まあ今の所ギリギリ下回りにはかからない…と思いまつ。
（ロープ内入って草刈ったりしないように）

車体は301前面が少々雨だれがある他はまだまだ綺麗。
特に103の方はいいでつよー。
明日も天気良さそうなんで逝って損は内科と。

あそこは完成直後の257と183がならんで留めてあったそうだね

拝島の留置車、301系はミツに戻るけれど
103-1200の方はどうなる？
噂では、月末までに大宮に回送って聞いたけどマジ？

情報サンクスです。
今日はどうしても行けない用事があったもんで。
まだいるってことなので明日行ってきまつ。
曇りでも雨ではなさそうだし。

>>488
明日は晴れっぽいよ。

普段は全く利用しない東西線を今日使ったけど、
231-800には乗れなかったでつ。
東西線では異色のインバータ積んでる
05の14編成には乗れたんでまぁ満足ですけどね。

でも231-800と3回も（全て別編成）スレ違ったのが悔しい。

拝島の幌付き103まだ廃車するには勿体ない、状態良さそうだし、隣のハチ公で使えないものか？

トップの３０１系バナーに萌えますた。

なんか国電掲示板大荒れだな(w

>>492
ダミー掲示板見てなに喜んでいるの、あーた(ﾜﾀﾜﾗ

>>493
あんな既出ネタ豊富な掲示板見ても嬉しくねーよ(w
青○とかいう荒らし一歩手前のクレーマーの意見は正直な所、正論だな。
なんか文体が挑発的で嫌だけど(w

JNMAでNの231-800と209-1000の兼用キットをどこかが出すとRMMに載ってた。
よく読んでないからわかんないけど。詳細わかる人情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>493
　あなたの見ている国電掲示板はダミーです。本体はパスがかかって他にあるんだよ。ダミーしか見ていないあなたを>>493
はワラワラしているんだよ。
　青○は正論だと漏れも思うよ。

>>495
まじで？要チェックですな。
できるなら一般発売して欲しい。

思い立ってttp://www.jnma.com/dealer.htmlを見たところ
「いそご車輌」から発売のようで。

買うか買わないかはホワイトメタル（たぶん）の出来次第？

>>479
情報サンクス。８月の情報なら、まだ八王子支社のページに載らない訳だ。

500

中野区の隅っこにクモヤ１４３−１７・１８がいる。
３０１とかとは関係無いと思うけど、何か気になるなぁ。

ﾔﾃからの一時的な疎開の模様＜ｸﾓﾔ

231-800
今度出るＢﾄﾚの前面使おうとしている愚か者は漏れだけ？(藁

>>501 常駐しているやつじゃなくて？

誤爆ｽﾏｿ

>>501
疎開じゃよ｡

レスありがとうございます。マヤ検に使っていたヤシみたいでつね。
Ｅ４９１が入って失業したのかな？。

301系さよまら運転
よーくみるとテニス部の合宿の出発日です･･････
去年も横須賀に旧客やEF55が来たとき、合宿でした。
JR束は私に恨みでもあるんですか？

某所で301さよなら運転の際はアルミ磨きだしにするとか
騒いでるけどネタだよな？　わざわざそんな面倒な事するかよ(w

>>507
テニスなんてサボれww

>>508
ネタでつ。やるとしても上から黄色の帯のステッカーを貼るぐらい。

301ってまだﾐﾂにいる？明日廃回って話だったけど、今朝みたらいつもの場所に
居なかったのが気になる

>>510
研修庫の中

明日は６月最後の火曜日、、、、、、

>>511
ｻﾝｸｽ

やっぱ廃回あるのね。こないだ聞いた話だと一旦ﾄﾀに入ってから

豊田1401→国立1411→新秋津1427→西浦和1443→大宮1452

らしい。退避無しで全駅通過だと

廃回いつ？もしかして今日？

過去スレみると今日（24日）っぽいね

三鷹1109→豊田1223→ﾄﾀ入り

で、513に続くって話です

見てちょ♪
http://alink3.uic.to/user/angeler.html

>>515
レスサンクス。
こないだの廃回の時は北海道の叔母の具合が悪いということで
学校サボったが（北海道の叔母なんていないが）、今日は開校記念日です（^ー^）

>>498の話ででている高そうな顔よりは、多少出来が悪くてもいいから
漏れは今度出るBトレE231-800の前面を使う（^Д^）

age

トタまでさよなら看板付きでした。
立川、特急到着時危なかったので、アホ警備員イキがって、客を邪魔だと注意しにきて祭でした。
運輸主任まで出てきたYO。
中線発車なのに、タイフォン鳴らしまくって、警備員すぐ来た。

実況続きキボンヌ

今、大宮の12番にいるがカメラを持ったオタが数名いる

>>521 あなたもその内に入ってます。

>>508
そして、走行中にステッカーが剥がれて到着時には哀れなすがたに。

そういえば大宮公開のときのｸﾊ301-7って保存されたの？

>>521=>>522 IDでﾊﾞﾚﾊﾞﾚのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝして楽しいですか？（藁

へ〜、今日の徘徊、ステッカー付いたんだ。画像ｳﾌﾟきぼんぬ。

それはそうと、
>>519
＞立川、特急到着時危なかったので、アホ警備員イキがって、客を邪魔だと
危ないから注意したんでしょ？だったら別に何の問題も無い思うのだが。
（口の利き方が…とでも云いたいのだろうが、その辺少し考えてカキコしようよ…）

ケータイ仕様（推定）のリアルタイムカキコは、その人の本心リアルに出るんで注意すべし。

301って車両更新工事の過程でアルミ１色になったのだろうか？

>>525
IDのシステムが分かっていらっしゃらない様で・・・。
14：13には俺は新座にいたよ。
14：05の快速東京行きが、紙袋挟んだまま発車したんで、駅の改札に注意しに行ったんで、確認してみそ。
ちなみに女性車掌でした。

>525
最近、携帯からカキコすると、同じ会社のユーザーの別人とＩＤがよく被る。

>>526
看板とかステッカーとか言う仰々しいのではなくて、乗務員が勝手に作ったＡ４ぐらいの、プラカードみたいなのを乗務員室内に、置いていただけでした。
東京、大宮方の先頭車の運行番号が００Ａで走っていました。

>>519
リアルだから面白いのではないかと。
それにしても警備員の対応悪すぎです。
いきなり体に触って黄色の線内に押し戻したり、ＪＲの腕章してるのに、下請けだから関係ないという様な感じだったし。
特急来た時危なかったと言うが、そんなダイヤにするＪＲも悪いと思う。
列車が接近したら、きちんと下がっていたんで、何でもかんでも下がれ、邪魔だと言われちゃぁねぇ。
いきなりあんな対応されたら、怒るでしょ。
ＪＲの腕章していて、委託されているのだから、ＪＲの社員同様の応対をして貰わないと。
口の利き方もサービスの内だと思うのですが。

ケータイ仕様だからＩＤが・・・、なんですねぇ。
冷静になったら、２ちゃんになんて書きません。
注意されたんで、画像はｳﾌﾟしません。と、言うより、ポジなんで、現像しないと駄目なんで時間掛かるんだわ。

武蔵境の発車の時もそうだったけど、あのｳﾃｼはタイフォン鳴らし過ぎ。
最後のサービスだろうけど、警備員が来ちゃったYO。
発車するから危ないって。

>>520
すぐ移動しちゃったんで、続き発信できませんでした。
ただ、武蔵野線に乗って、「東京行」乗り間違えた婆さん居て、冗談じゃなくてリアルなんだなーと、笑いこらえるのに大変でした。

今日、三鷹で廃回の一部始終を見たいたけど、>>323-330辺りで
話しに出てた帽子かぶった天パーのデブ、今日も居たぞ…

寝坊して行かれなかったよママン（´・ω・｀）

>>530

>特急来た時危なかったと言うが、そんなダイヤにするＪＲも悪いと思う。

お前真性ドキュソだな

警備員ｲﾗﾈ

>>533
真性ドキュソ拝命ありがとう。理由ｷﾎﾞﾝﾇ｡
ミツ〜トタの回送で２回もバカ停するスジなんて、運転上効率悪くていけないという意味でしたが。
件の危ない状況を減らす意味でも、トタ〜オオ間も今日みたいに、一気に回送してしまえば良いと思ったのですが。
写真撮る身には嬉しいんだけど。

>>531
居たねぇ。
大宮で、EF81、１６５が来たりしてたんで走り回っていたよ。

自己虫鉄ｦﾀがいるな。まさに虫けらのようだ。自分が見えてないんだな。
自分の権利主張するだけで反省なしか。大体平日の昼間に（ry

>>535
ﾊｧ？撮り鉄のために特急のスジ変えろだと？自己中もいい加減にしろ。
しかも警備員に注意されて逆ぎれかよ。
＞件の危ない状況を減らすためにも
てめぇが危ない状況作り出してるんだﾎﾞｹ

よって>>535は真性ドキュソ

八王子管内駅撮りは結構厳しいらしいね。
黄色い線から下がっていても多量に沸いてたら転落の危険もあるし・・・

警備員の注意には、従うのが当然だろ。

>>539
そりゃ人身事故の恐ろしさを一番知ってる支社だからな。特に中(ry

>>538 自分の意見のために、書き込み内容が分かってないあなたもDQN

>>537
自己虫じゃないｵﾀを紹介して下さい。
警備員も運輸主任も注意の仕方に問題があったと最後は認めましたが。
休日ならもっと大変だったでしょう。
夜なら俺は行かなかったけど。
それとも、行けなかったひがみですか？。

>>530
>ＪＲの腕章していて、委託されているのだから、ＪＲの社員同様の応対をして貰わないと。

危険な状況下でにこやかに対応するわけないだろ

＞冷静になったら、２ちゃんになんて書きません。

いま興奮してﾊｱﾊｱしてんのか？

＞そんなダイヤにするＪＲも悪いと思う。

臨回電なんだよ！オタならわかるだろ？
実入りのスジ動かさねーようにやってんだよバカ

＞注意されたんで、画像はｳﾌﾟしません。と、言うより、ポジなんで、現像しないと駄目なんで時間掛かるんだわ。

支離滅裂

よって真性ﾄﾞｷｭｿ確定

>>530

530よ、お前本当はいいやつなんじゃないか？
わざと憎まれ口たたいてるんだろ。
本気だったらかなりやばいぞ。

>>542-543
必死だな。

＞自己虫じゃないｦﾀを紹介して下さい。
ﾊｧ？テメー馬鹿か？マナー守れないのを「みんなやってる」で済ますのか？
しかもそんなの一部の基地外だし。

＞警備員も運輸主任も注意の仕方に問題があったと最後は認めましたが
警備員に逆ギレして、運輸主任をも登場させたくせに、
自分の行為を顧みず、謝罪までさせたのか？

＞それとも、行けなかったひがみですか？
自分の行為棚に上げてよくもまぁ、そう開き直れるな。

よって真性ドキュソ決定

>>543
い　　い　　加　　減　　に　　し　　ろ

>>530
こういう自己厨を見ると、いっそのこと鉄ｦﾀなんぞ
鉄道敷地内から締め出しちまえと思っちゃうんだよな・・・
ｦﾀに好意的な本職まで敵にまわしちゃう行動だぞ。

禿げDO

今日から態度かえます。

>>539さん
そうなんですよ。三脚を使ってる時は特に。
ちょっと前まで、黄色い線の内側にいても「三脚は使うな！」と警備員に言われてました。
どうやって撮影すればいいのか小一時間・・・
最近バルブする時は、改札に一言断ってから撮影してます。
そうすれば警備員に何か言われても「許可取りましたが、何か？」と言える訳で。
駅員の方も「フラッシュ焚かないでね」などとすんなり許可してくれます。


ところで今日の廃回、トタ到着がちょっと早かったみたいだけど、
トタ入庫だったからなのかな？

http://www.kahoku.co.jp/news/2003/06/2003062301000169.htm

この事件を見てもわかるが鉄道ﾌｧﾝは自己中多し

>>548
注意に従って、点字ブロック内にいるのに、邪魔だと押されました。言葉のやりとりを全部書くのは無理なのですが、注意に従ったのに、ダメですか？。
いつも接近放送が流れたら下がる様にしています。
ドアに紙袋挟まっているのを見ているのに、発車させた車掌が居たので、駅員に言ったら「ああ、（次の）駅着いちゃったねぇ」と危機感のない対応。
さっきは安全安全と言っていたのに、こんな状況。今までに体験した事無かったので、ちょっと熱くなりました。失礼。

もういいよ。リアルに氏ね

203系のテンプレ作ろう！

■ドア・窓がガタついてうるさい！
■アルミ地が黄ばんでいる！
■座席汚なすぎ！

>>530
＞いきなり体に触って黄色の線内に押し戻したり、ＪＲの腕章してるのに、下請けだから関係ないという様な感じだったし。

押し戻されるって事は線の外にいたんだろ。
そんなもん邪魔とかいういぜんに「危険」だろ。
言い訳がましいな。

ウザイ警備員や駅員はその場だけハイハイ言ってやり過ごすのが吉

今日の様子をココでＲＯＭしていて思ったこと（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ　

漏まいら、もちつけ！
この様子じゃ行かなくて良かったかな。（←気を紛らわしている）
読んだ感じでは、原因はホーム先端の「黄色い線の外側」に陣取ったヲタと、
警笛を過剰に鳴らしてしまったことで警備員が来てしまったこと、
さらにその警備員の態度が悪かったこと。警備員がちゃんと説明すれば、
こんな事にはならなかったハズ。鉄ヲタのイメージ低下につながり、
結果的にはイベント中止にもなりかねない。>>548氏の言うとおり。
あとでヽ(`Д´)ﾉ 　ｳﾜｧｧﾝなんて嘆いても遅いよ。

…なんて偉そうなこと言える身分じゃないです、はい。

>>545
下手にDQNを擁護しないでくだちい。

>>554
座席が汚いのはなにも203だけではありませんよ。何たってあの常ば（ry

荒れてるな

警備員には従うものだけど確かに注意の仕方があれでいいのかつーのがある
まあ、毅然とした態度でなくちゃならんしそのために口調が強めになるのも仕方ないだろうが
駅員だったら強い態度で出れないよね、注意する相手は「お客様」だから
それで対応しきれなかったから警備員雇い始めたんだろうけどね

まあ本当に危険な行為していたなら注意は正当だけど
警備員は一般に強めに注意する傾向があるからね、どーだか。見てないのでこれ以上の言及は避けるよ

営団直通JR車輌を語ってないのでsage

他人ぶってるが>>559=530だな(w

ん？証拠？
＞あれでいいのかつーのがある

見てないのなら「あれ」なんて言えるかな？必死だね。

久しぶりに盛り上がったと思ったらこの流れかよ・・・

>>530
も少し謙虚にいこーぜ。確かに点字ブロックの中で注意されてムカつくってのは分かる、うん分かる
でも所詮漏れらはｦﾀ・・・ふつーの客じゃねえの（言いすぎだけど）

「公共」交通機関たるＪＲにしてみりゃ、利便性等向上の為に新車導入→旧式車両を廃車→工場へ回送→ｳﾏｰ
って流れなだけで、イベントでも無いんだからｦﾀに遠慮する理由なんてないっしょ？

そんな文句言うなら駅じゃ無くて線路脇で撮ればｲｲ。でも敷地には入るなよ

ｦﾀみんなを敵にまわすようなレスでｽﾏｿ

>>560
絶対来ると思ったｗ
あんなＤＱＮ基地外といっしょにするな
「あれ」は警備員一般の注意の仕方のこと

すみません、結局さよなら運転の編成はどれつかんうでつか？
拝島編成はどうなるんでつか？

>>563
拝島編成との噂あり
>>484-487参照
さよなら運転が拝島―立川―大宮みたいなコースだったら洒落にならんｗ

たとえ運転士がﾀｲﾌｫﾝ鳴らしまくって、警備員が来ても、
そもそも普通にしてれば注意受けることはないと思うがな。
いかに>>530が自分の行動を棚に上げて、被害者面してるかがわかる。

もうやめようＺＥ。各自、自分の悪いところを反省して、次回から常識的行動をしようよ。
８月３日の３０１系ラストにこんな事が起こったら、301が可哀想だ。
とにかく、これ以上スレが荒れるのはよくない。

…またエラソーなこといっちまった。吊ってきます。

＞301が可哀想だ。
これだから鉄ｦﾀはきもいんだよ

>>567
ここは鉄ｦﾀが来るところです。

>>564
拝島の編成しかもう無いでしょ？

今回の警備員の言動は、自分の（ｦﾀの）蒔いた種。

そういや、以前どっかの画像掲示板でも「バルブ撮影時駅員に…」ってあったっけ？立川。
なにか過敏反応せざる負えぬ「何か」があったんでせう。

それとどっかの撮影地で
「八王子支社の駅撮りは、駅員に邪魔されるウザイ・特に立川」
「うちらお客様に邪魔どけだとか言うのは何事だ・コンビニの店員だったらクビだ」
…なーんてのを聞いた事が。どうなんだろね。

思っても、口に出したりカキコすれば、余計状況は悪くなる。
その辺、わからんかなあ。

ところで、>>568がいってる301と103-1200の連結運転って無理なのかな？
10連Mc'300-M301-M'300-M301-Tc301+Mc'102-M103-M'102-M103-Tc103
又はMc'300-M301-M'300-Tc301+Mc'102-M103-M'102-Tc103とかで。

鉄ｦﾀ以前に>>530は人間としてカス。相当甘やかされて育ったんだろうな。

三重県内の近鉄線で続発した列車妨害事件で、往来危険容疑で逮捕された同県四日市市の無職長田秀長容疑者（２４）が、四日市南署の調べに「自分はＪＲが好きで、近鉄を困らせたかった」と供述していることが２３日、分かった。
　調べでは、長田容疑者は高校生の時に鉄道研究会に入るなど鉄道ファンで、「三重県では近鉄がＪＲを圧倒しているので、近鉄の利用客を減らそうと思った」と供述しているという。同容疑者は当初、動機について「職に就けず、むしゃくしゃしてやった」と話していた。
　また今月９日朝に発生した同市の近鉄八王子線の妨害事件で使われたラジカセから、長田容疑者の指紋が検出された。長田容疑者は四日市市や同県菰野町などで発生した１０数件の列車妨害への関与を認めており、供述の一部が裏付けられた

>>530は「自分は301系が好きで、E231系を困らせたかった」とかいってやりそうだな。

>>573の話みたいな香具師と一緒にされてはたまらんね。
とりあえず>>530は放置

>>530=>>575だろ。第三者が「一緒にされたくないね」とか言うわけないし、なるべく放置の方に持っていこうとしている。ﾊﾞﾚﾊﾞﾚなんだよ、リア厨が！（藁

>>576
おいおい、漏れは514で、530じゃねぇよ。
なるほど、アンタは574の話とつなげて考えたんだな。
漏れは近鉄のヤシと一緒にされてはたまらんと言っただけで、
（鉄ヲタ全体がイパーン人からそう言う目で見られると言うこと。）
574とはつながりなし。
だいたい、これ以上スレが荒れても何のメリットもないじゃないか。
しかも、漏れはリア工。

漏れ。>>514 03/06/24 00:04 ID:Z3TgAFvr 名無し野電車区
漏れ。>>517 03/06/24 04:45 ID:Z3TgAFvr 514＠早起き
５３０>>519 03/06/24 12:24 ID:qXkuipQy 名無し野電車区
５３０>>522 03/06/24 15:37 ID:gPYKCUAa 名無し野電車区
５３０>>528 03/06/24 20:09 ID:5goWxCGx 522
５３０>>530 03/06/24 20:46 ID:5goWxCGx 522=519
漏れ。>>532 03/06/24 20:53 ID:Z3TgAFvr 514＠早起き
５３０>>535 03/06/24 21:10 ID:5goWxCGx 530
５３０>>536 03/06/24 21:19 ID:5goWxCGx 530
５３０>>543 03/06/24 22:39 ID:5goWxCGx 530
５３０>>552 03/06/25 00:06 ID:XU7w5yF2 530
漏れ。>>557 03/06/25 00:42 ID:tZqqoFg/ 514＠本日４回目のカキコ
漏れ。>>568 03/06/25 01:53 ID:tZqqoFg/ 514＠さよならは1203との5+5がいいなぁ
漏れ。>>571 03/06/25 05:57 ID:rx9TX3zs 名無し野電車区
漏れ。>>575 03/06/25 15:55 ID:rx9TX3zs 名無し野電車区
漏れ。>>577 03/06/25 17:09 ID:rx9TX3zs 514=575

>>571 >>575が名無し野電車区になってるのは、単にキャッシュを消したから。
ちなみに、>>571の「>>568がいってる」は「>>568で言った」の書き間違い。
漏れがID:Z3TgAFvr で書き込んだ後、>>530がID:qXkuipQy ID:gPYKCUAa
ID:5goWxCGx で書き込み、その後漏れがID:Z3TgAFvr で書き込んでる。

やけに必死だな（藁 そんなのわざわざ説明するな。そんなに書くなら今度からｺﾃﾊﾝにするべき。

うんちスレ化完了

>>580
必死です（汗
>>530なんかと一緒にされたらたまらんから。
小手半名乗っときます。

530さっさと氏ね

>>530は日曜日までに迷惑を掛けた駅員、警備員、
その他の方々に謝罪し、その証拠写真をこのスレにUPせよ。

日付変わってまだその話かよ
うぜえよ

日付が変わってもまだ530の贖罪が済んでない

66 名前： 名無し野電車区 投稿日： 03/06/25 01:02 ID:MWNx9naS
これから先203に望むこと

�@ドアのｶﾞﾀｶﾞﾀを固定する器具を取り付ける。
�A窓のﾊﾞﾀﾊﾞﾀを解消する。一枚降下窓ならなおよし！
�B車体を徹底的にきれいにする。今の状態はあまりにひどい。
�C方向幕を掃除する。LED表示になるとなおよし！
�Dスカートを取り付ける。(205とかについてるのと同じのでいいから)
�E車内の陳腐化した内装を更新する。(東武みたいだなｗ)
�Fｦﾀ急乗り入れ工事をしてｦﾀ急乗り入れ。

足回りは今でもぜんぜん通用するから現状維持でも(･∀･)ｲｲ!!

常磐緩行線ｽﾚから。

５３０みたいなヤシに謝罪を求めても無駄だろうから、もうそのネタは　糸冬　了

　　　　再　　　　　　　　　　　開

もうその話題やめやめ。常磐緩行線の207-900でマターリ汁。

終　　　わ　　　ら　　　せ　　　ま　　　せ　　　ん

粘着が紛れ込んでるようだ
お気の毒に＜ａｌｌ

>587
でもマジで、そろそろチョッパの半導体の老朽化を考える必要があるのでわ？。
先に２０７−９００の方がやばくなるとは思わなんだが。

実際の起動加速度の精密調査の結果が出ました。
60km/hまでです。ほぼ体感通りではあります。

E231-800＞207-900＞209-1000＞203です。

203は弱め界磁に入ったタイミングがわかるよね。
トルクの変化が露骨に体感できる。

「名車203」

■ドア・窓がガタついてうるさい！
■アルミ地が黄ばんでいる！
■座席汚なすぎ！
■方向幕も汚れ杉
■車内が陳腐化している
■ｦﾀ急に乗り入れ不可

>>593
その時々で手に入る半導体で、チョッパ回路基板の再設計はやってるそうだから、
心配には及ばんでつ。201系もある事だしねぇ。

>>587
203が小田急に乗り入れるメリットってないでしょ？

今日、ようやくE231-800に乗る事ができた。ドア上に
「次は　ﾜ ｾ ﾀﾞ」とか
「次は　ｸﾀﾞﾝｼﾀ」
とか表示されてるのに萌えた。総武線に209-500が入って間もない頃
「次は　ｺ ｲ ﾜ」
を見た時以来の萌えですた。

600ゲッツ

今朝05Kに入っていたE230-802の山側乗務員室扉が固いのか閉まらず、
停車ごとに運転士さんがなんとか閉めようと努力されてました。
結局、私が降りるまでにはどうにもならず、開いたまま出発していきました。

なんかかわいそうだったので、直ってなかったら直してあげてください。

>>587
それもいいのだが、ドア付近の吊革増設は絶対にやってほしい。ただでさえ高加速で乗り心地が悪く、
混みやすい千代田線内で、つかまるところが少ないのは致命的。

>>601
ﾛｯｸ状態で閉めれば閉まるのに･･･

>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530
>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530>>530

久々にこのスレみてなんか荒れてるなぁと思ったら・・・・

５３０はリアルで氏んだほうがいいぞ。

ありゃ、拍車かけてしまった。

>>605
ぉぃぉぃ。それはともかく、IDがjr

自己中ヲタがたくさん出て万一事故が発生したら大変なので、３０１系のさよなら運転はしなくてよいと思います。
３０１系が本当に好きな人は十分に写真も取っているし、乗っていると思うから不要だと思います。

一度撮り鉄がどんななのか観察してみたい

E231-800＝地上では静かだけど、ずい道内で非常にうるさい
英断の05＝地上とずい道内で騒音はあまり変化なし
ＭＤ聞きながら乗っていて気がつきました

英断車はなんらかの防音設備が施してあるんですか？

ところでみなさん、どこで301さよならとりまつか？

301系さよなら運転は中止の方向です

>>609
継手の違いでしょうね
加速時にうなるか、高速域での惰行でガタガタ言うか
トンネル内は余りスピード出さないから０５は静かだと思いますが
地上で飛ばすとＶ車ははっきり言って怖い・・・・

あれ、元警備員から言わせてもらうと、お客に暴言吐いたってだけで
上から雷落ちるんだから勘弁してほしい・・・

>>613
いや、注意ならともかくも、暴言吐いたら上から怒られるのは当たり前だろ(;´Д｀)あほか
一回セールスマンやってみなよ…。DQNなクライアントに鍛え直してもらえ

それにしても警備員の対応悪すぎです。
いきなり体に触って黄色の線内に押し戻したり、ＪＲの腕章してるのに、下請けだから関係ないという様な感じだったし。
特急来た時危なかったと言うが、そんなダイヤにするＪＲも悪いと思う。
列車が接近したら、きちんと下がっていたんで、何でもかんでも下がれ、邪魔だと言われちゃぁねぇ。
いきなりあんな対応されたら、怒るでしょ。
ＪＲの腕章していて、委託されているのだから、ＪＲの社員同様の応対をして貰わないと。
口の利き方もサービスの内だと思うのですが。
=============
これを暴言って言われちゃ・・・(:_;)

漏れもこれは正当な行動だと思うよ。前に中野で英断ウテシがｦﾀに怒鳴ってたのは見たことあるけどな。（藁

祭りの予感

>>615
ああ、漏れは>>613について書いただけで
>>615は暴言だとは思わないよ。それはだたの注意でしょ。

今日も>>530の話題しかねえな
氏ねや

｜＿・)ノhttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030628182101.jpg

これでも自分を正当化する気か？

>>530のようなﾘｱ厨（ﾘｱ消？藁）はとっとと氏ね！2度とここに書き込むな。

>>620 よくもま〜、こんな平日の真っ昼間に暇人さんが山ほどいるもんだね（藁

これだから鉄ヲタは・・・・略

>>620
さよならHMなんて付いてないじゃん。ウヤだったのか。

>>625
良く見ると、◎→の時の廃回臭いな。
かといって、>>530のやった事実は変わらないが。

>>625-656
この前のときだよ。
http://www.bd.wakwak.com/~t-sakuma/picture/news/e231-800/gallery/06-24/1.htm

>>627
｜＿・)＜パナウェーヴの時だよ。

>>609
> 英断車はなんらかの防音設備が施してあるんですか？
ってゆーか、E231-800は貫通路のドアがないところが多いからねぇ。。。

ヨ231-800=第二の203か？

>>627
その張り紙見ると、八ミツ201系引退の時を思い出す。
あれはもっと極小サイズの張り紙だったが。

>>524
先週あたりに撮影。
一昨日あたりに解体されました。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1056810575.JPG
>>609
車輪に騒音を抑止するステンレスリングが付いていると何かに書いてありました。
きしむような音を防止するだけで騒音自体を小さくするわけではないと思いますが。

>>632
トンネル内の騒音ってモーター音と車輪の転がる音がメインだろうから
車輪の音が小さくなるのでも効果はけっこうあると思われ

>>530よ、期限は今日までだぞ。

8M2Tの103と6M4TのE231の電力消費量の差ってどのくらいなんだろうね。

>>629
貫通路扉があっても下方の隙間が5cm近くあるし…。多分走るんです標準仕様なんだろうが
ついつい最近ﾖ231-800ではじめて気づいてびっくりしたわ。

戸当たりゴムも途切れてるからサンダル履きの人が怪我しないかと…と心配する俺はDQNかプロ市民?

しかし>>620の状態はひでーな。
おもっいきり運行の妨げになってるじゃん。
ここまでやって、「俺は悪くない」って開き直れる
>>530の神経はもっとヒドイが。
そのうえ誤乗車したばーさんを馬鹿にするカキコまでしやがって・・・。

>>530
武蔵境の発車を見送るとは素人だな。
各停を２〜３本待避するのにあんな撮れない駅でどんかカットを撮るんだ？
俺だったら先行して走りをどっかの駅で撮るが。ポジ使ってるくせに小学生撮り
しかできないのか（ｗ

>>638
お前も大したことなさそうだけどな
豊田の入線でも撮るのか？

>>639
ああ、大した事ないさ。仕事で休めんから（ｗ　

久々にデジカメのデータを整理していると在りし日の103-1000の走行音が。
デジカメの録音機能を使ったんだけど思いの外よく音が録れていた。
あんな騒がしい電車が走ってたのも昔の話…。

先日の廃回にｳﾃｼが計らいで貼ったさよならでちょいと…

職場の一部の輩から、仕事に趣味を持ち込むな等のﾊﾞｯｼﾝｸﾞを受けたらしい。
事前に上司に一言許可を得たらしいが。
漏れは仕事をキチンとやってる上で業務に差し支えない範囲のささやかな計らい
なんだから構わない(内側掲出だから広告規制等問題ないはず)と思うんだが。
ただヲタから支社に問い合わせがあったのが痛かったらしい。正式なものではなく
支社を通した訳では無かっただろうからね。
ヲタが支社に「あれはなんですか？」と問い合わせて
支社は「聞いてないぞ？乗務員は何勝手な事やってるんだ？」
といった感じらしい。

静かに見送れないのかね…

なんで余計なことするウﾞァカっているんだろ

支社に問い合わせたヲタもどういう神経してんだか・・・

>>643-644
そういうＤＱＮはただの目立ちたがりで、多分今頃いいことしたな、とか思ってるんだろな。

>>642-644
>>530の腹いせだったりして（ｗ

まーいずれにせよ、8/3の撮影は難しいだろうね。
ﾏﾀｰﾘ見る乗るするとしますか。

>>642
勝手にやるのはどう考えても良くない
やるなら浦和の１０３みたいに支社を絡めないと

中野のバカｵﾀｳﾃｼみたいに訓告処分になるぞ

>>647
当直や助役等には許可を得たらしいが。
運転台に「置いただけ」程度ならそんなに目くじら立てる程でもないような…。
ｶﾉは「乗りに行った」事が問われたんだよね。

ﾏﾀｰﾘ行きたいのでsage

日本はどうでもいいことにいちいちケチつける人間が多すぎる。
そういう守りの人間が社会の中心に増えてきたから経済も下向きなんだよ。

>>648
当直や助役ってのは許可っていわないの。どうせ口約束なんだろ。

助役の業務執行権限なんてあらかじめ決められたパートに限定されてるんだから、
そういう趣味的申し出の許可権限はない。

区長クラスに言って、支社・関係職場に情報流して始めて「許可」になる。
それぐらいしっとけよ。

仮にトラブルになったとして
区長が「そんなの知りませんよ、許可してません」なんて言ったら
一巻の終わり。

あ〜あ、試験もおじゃん。
バカだよな。

>>649=>>530？

つーか「>>651のような最悪の状況」が想像できない>>648みたいな奴に
何かをやらせるのは危険

そうしてどんどんどんどん鉄ｦﾀは迫害されて行くのでありました。

まぁｳﾃｼも非がまったくない訳じゃないだろうが、こうやってどんどん本職さん達を
敵に回していく鉄ｦﾀってどうにかならんもんかね。
趣味を仕事に持ち込むな等々言われてしまうのはそれだけ鉄ｦﾀに対して印象が悪いせいも
あるだろうし。

…こういうとあれだが黒人が黒人の重犯罪に対して強い非難をするって言うことを聞いたことがあるが
そういう気持ちが少しだけわかった気がするよ。
鉄ｦﾀとして鉄ｦﾀの節度無い行動で、ﾏﾀｰﾘ楽しんでる香具師らまで迷惑被る訳で。

８月３日のさよなら以外にも３０１は走るそうだが詳細キボン！

もし塗り替えで走るとなれば、（壊れなければ）１回だけじゃなさそうだよね〜

とは思っているが、果たして…？

塗り替えないよ。

あんなＡ４サイズの置き物で通報する香具師なんかにましてや塗り替えなんてサービスしないだろ。
ほんとにする予定だったかどうかは抜きにして、ホントこれ以上煙たがれるマネはしないでもらいたい。
同じ鉄ヲタとして恥ずかしい。

8月3日のさよなら運転中止しる！

酷電板(表)もうﾀﾞﾒﾎﾟ。物凄い勢いで荒れてる

ID:AFsc80Xv
ｷﾓｲよ。

>>656
IDがP2P

今回の一件、まさかとは思うが、ここで叩かれた>>530が、支社に
「あの警備員の態度は何だｺﾞﾙァ」「そもそもあのステッカーは何だ」
とかって電話したんじゃ…？
（もしくは状況をココとかのネットで知ったｦﾀかな…）

まあ、自虐的な方が多い、つー事で。

530は一生ウヤになってろってこった。
(最近狭いホームのおかげで人身事故多発なんです、東海管内は)

普段いじめられてるような香具師は一度叩く奴を見つけると
ここぞとばかり粘着極まりないな
そんな性格だと一生暗いよ

新しい東西線乗り入れ車両、
東西線内の路線図の字が小さくて非常に読みにくい。
乗換路線の案内も路線色の環が入ってなくて白黒なのはせこい。

JRの千代田線乗り入れ車両のものの方がよっぽどせこいよw

直通車両が掲出してる路線図って直通先しか乗らない人には分かりづらいよね。
逆に京成〜京急のように全てをひとまとめにした路線図みたら現在地が見つから
なかったり(W

難しいですな。
もっとも231-800の場合は05と同等のﾔﾂでいいとは思うが…

231-80の乗降促進ブザー
最初車内で「ポ」って音しかならないのかと思ったら、その後ちゃんと車外に
ブザー鳴ってたのね・・・
でもすごい音小さい。声はまあまあなのに

８月３日に運転される臨時快速さよなら301系関連ｽﾚです

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057239429/l50

フカーツおめ！

age

671 名前：ＴＳ８０３ ◆v8CRe2teyo デハ５１０４ 投稿日：2003/07/04(金) 12:55 ID:5wMxcDwV
>>667
常磐線のは緩行線の車両でも快速線と同じ物がついているから、上野〜取手・成田が
メインで書いてあって、千代田線代々木上原〜北千住は取って付けたような感じになっていて
、乗換え案内すら満足に書いてないよね。



672 名前：名無し野電車区 投稿日：2003/07/05(土) 09:39 ID:iobkNTEi
転落防止幌age


673 名前：名無し野電車区age 投稿日：2003/07/05(土) 21:54 ID:v1Ka/ZnV
age


674 名前：301 投稿日：2003/07/05(土) 23:57 ID:4NdUtOvd
http://ekikara.jp/time.cgi?train1224


675 名前：名無し野電車区sage 投稿日：2003/07/06(日) 11:19 ID:R3Gwtje7
今月のﾗｲｫﾝ会報301特集だね。
運転とイベントは確実みたいね。


676 名前：名無し野電車区age 投稿日：2003/07/06(日) 13:16 ID:UWN6qo0Y
>>675
やっぱやるんだ。幼い頃から見てきた漏れにとって、金稼ぎの道具に使われるのは癪だが、入会しようかな…（　´Д｀）

677 名前：名無し野電車区sage 投稿日：2003/07/06(日) 14:11 ID:g9ez7jvV
今日偶然マト71を見た。
207-900はいつの間に復帰してるのね。

hobyy3�d�j？

地震キター！！

>>676
地震あったの？その頃電車に乗ってたので分からなかったよ。

>>676
うん。震源は神奈川県で、上野原とか藤野あたりらしい。
自宅（立川）も揺れた。
いつだったか中野で05系の写真撮ってたらいきなり揺れだして
業務用放送スピーカーから「地震が発生しております」と流れとった。
そのとき揺れながらヨ２３１撮ったが、写真じゃわかんね。

上のレス
>>676じゃなくて>>677だった。

>>676の文章
hobyy3じゃなくてhobby3だった。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

拝島ってどうなてんの？

>>681
普通にそのまま

301塗り替えのため大井に入場って聞いたが
嘘だろ？

↑
嘘
拝島から三鷹に回送して整備〜さよなら充当。

大宮に九段下表示のクハが寂しく居るね

>>684
まだ2編成並んでるのね？

>>686
27日あたりまでは並んでると思われ。

age

>>685
6月15日には「大手町」を出した301が居た

age

無修正画像サイトの入り口♪

http://angely.h.fc2.com/page004.html

ageage

そういえば今日大井工場に209-1000の1001の方がいたが。入場中？

>>530

>>689
少し後ろに移動してたよ

>>530

















age

さよなら、拝島編成使うなら、今豊田にいる編成はどなるの？
黄色帯はヲタの妄想か…

千代田線で、207-900番台が１編成だけ走っているよね。助手席側の遮光幕を撤去してほしいと思わない？あと、この電車っていつ頃まで走るのか知ってる人いる？

時期乗り入れよう車両が誕生するまで？（いつ？）

駅張りのポスターやﾗｲｫﾝの情報見てると、301の写真は全て水色帯。
やっぱり、そのまんまなのかなあ…?

高尾じゃまともに撮れないだろうから、もう一回拝島逝っておこうかな？

死んでる車輌はどうも撮る気にならん…

207って初めて乗ったけど、もの凄い勢いで加速するんだな。
その上静かで205のような連結面のガチャガチャもないし。

age

205系ソクーリなのがいいねぇ

各地の私鉄系ファンサイトの掲示板に現れているチョコボ&黒チョコボと言うヤシ､
301系が旧塗装（銀車体に黄帯)になるとか､JNRマーク復活とか言ってるようだけど､
これはこのアフォの妄想だよね？今拝島にある車両だよね？

>>706
AGUIの小田急掲示板で大暴れしている妄想厨です。
放置プレイでお願いします。管理者ならアク禁で。
あとで絶対荒れますので（もう手遅れかもしれませんが

>>703
そりゃそうだよ。改めて、正確に測定したところ、
６５km/hまでは
207-900≧E231-800＞209-1000>203（100番台≧０番台）
と言う結果になった。
やはりJR全通勤車中最強の座は動かなかったと見ていいかもしれない。

カキコないなぁ
さよならは結局青帯かよ。どうせ漏れは行けないからどうでも良いけど。

水曜に大宮逝った時、ホーム端からチラッと見えた301。
確か、１両じゃなかった気が…帯はまんま青色だったかと。

見間違いだったらｽﾏｿ

帰り高尾発18時だよ

今日、拝島のセルフ撮影会逝ってきた。
そろそろ廃回なのかな？

で、三鷹回送はいつでつか？
情報キヴォンヌ

拝島の1203、パンタ上がってます！

明日大宮行きかな

>>715
de10で廃車回送・・・・・・・な訳ないか

今日廃回されたらしい。しらなかった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>717 まだ三鷹に居るよ。

なんで三鷹に戻ったの？
今日廃回かね？

無事に大宮へ逝きますた。合掌…
>>719
整備の為に所属区へ一度帰ったのかも。

明日は３０１(ﾊﾋ→ﾐﾂ)ですな。

自分も廃車回送見てきますた。
定番のダイヤ使用なら三鷹で０７Ｋ運用の２３１−８００と並ぶだろうと思って
三鷹の高尾寄りホーム端に行ったら既に結構な人の数。
んで１１：０４頃入線した訳だがかなりキワドい位置から撮ってる人とかも居たので警備員氏登場。
「撮りたいのは分かるけど落ちたら危険ですから…」と言っていたけどそれに対し
「これ撮るだけだから。すぐ済むから」なんて言い返してた人も居たような…

という訳で今日の戦果でつ。一眼レフのはまだカメラの中なんで携帯画像でご勘弁を…
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030729141913.jpg

>>721
乙Curryz!

それにしても三鷹の警備員はすこぶる評判悪い

危険だと注意するとｦﾀに評判悪いと言われる警備員も大変だな…
>>722
>>530と同じ考えをお持ちでつか？

で、漏れは徘徊は逝かず、午後拝島参りしてきますた。
曇りの中、漏れ一人ﾏﾀｰﾘと、此方も独りぼっちになった301を撮ってますた。

>>722
いや、そんなこというなよｗ
またスレが荒れてほしいのかい？

×　>>722　　○>>723

103-1200逝っちゃたのぅ?!。301がさよなら運転した後も残っているとｵﾓｰﾃいたのに…。

でも３０１の反対側が撮れる罠。（明日限り？、拝島の話ね）

明日拝島→ミツで、その後はさよなら運転でつか？

拝島からミツに帰ってきたが、調子が良くないﾗｽｲね。大丈夫か？。

今日の回送は三鷹で転轍ミスあって快速電車が少し遅れちゃったぞ〜

おやおや。大丈夫かＫ５編成
週末は天気悪いらしい。

さよなら運転は中止となりますた。

さよなら運転よりも早く食わせろ!!!
こっちは鋼製ばっかり食って胃がもたれてるんじゃ!!!

>>729
転轍ミスじゃないですね。
車両不具合の様です。
拝島の入換の時も起動しなかったそうで。
クモハのマスコンの調子が悪かったのかな？。
三鷹でレンズ越しで見たら、マスコンのあたりいじってました。
出発式の時、起動不能にならない事願ってます。

>>733
あ、遊んじゃいました。ｺﾞﾒｿ。

>>734 遊ぶなゴルァ IDがHIV(w

マジでごめんなさい。

例の天パーの人は髪切ったんですね。
でも匂いはあいかわらずで。

>>736
あのデブでつか？？

例の天パーは東西線沿線住民？w

しばらく留置されてたんだから、久々の走行で不調になるのも仕方ないかと…

>>736-737
デブでリユックしょってて黒っぽくてホームレス並に汚らしい奴？

>>733
てことは快速が出発待ちしてる最中にそれより優先させて回送列車を動かそうってしたわけか？

>>741
三鷹駅の構造で、上り複本線（５番線）と本線の合流のポイントが、、上り引き上げ線から下り本線（４番線）へのポイントより吉祥寺の方にあるので、引き上げ線から４番線に入る時は、５番線の列車は出発できません。
１２０３の時の話だと、５番線は通過待ちで、６番線を列車が通過中に回送が４番線に入ったそうなので、３０１の回送が起動不能で、もたついている間に５番線の快速の発車時刻が過ぎ、６番線に後続の快速が到着。
４番線には特快が接近してしまったという事です。
５番線の快速が発車できない間に回送を動かそうとしたのに、すぐに回送が動かなかったので、入庫を中止したという事です。

>>742
いや、俺も三鷹にいたんだけどさ
6番が中央特快で5番が快速退避
このとき引き上げ線から4番へ開通したけど
301は動かないで（このとき起動不能?）もたもたしているうちに
6番に国分寺退避の後続の快速がついちゃった
さらに下り快速も4番に進入できずに少々止まってたよね
＞６番線を列車が通過中に回送が４番線に入ったそうなので
ここだけわからん
後は大筋合ってるね

今朝下り中央快速から三鷹区の中見たら屋根付留置線（？）に３０１が居た。
これならもう３日まで走らないと思ったんだが、今日試運転として走ったらしい。
どなたか詳細ご存知の神様いらっしゃいまつか？

武蔵小金井の業務用時刻表様などが知っていらっしゃると思います(w

>>743
ごめん、６番は中央特快だったね。
特快が先発する間にと、書けばよかった。

（＾＾）

今日車庫上の跨線橋見に行ったんだが、行先幕が「試運転」。
？だったが、なるほど、ｺｿｰﾘ試運転やってたのね。直した個所確認の為かな？

さて明日はいよいよ祭り…
有名人も乗る・来る公算が高い様で（w

明日の祭りはマターリ三鷹で出発見送って終わりかな。
高尾とか行って、変な鉄いるのイヤだし。
もうミツ区の国電は個人的には見送ったから、明日は見る鉄で。
みなさんは？

>>749
301系関連では初の沿線での撮影に挑戦しようかな〜とか思ってる
今日この頃。
まぁ、殺伐とせずマタ〜リといきたいものです

>>750
東小金井が特にヤバいと思われww
ま、漏れは乗る派だけど

撮りヲタを撮りに逝くか(w

日野鉄橋祭りの予感。

>>748
ちなみに高尾方は既に臨時でした。車庫の裏から見て確認。
（自分が見てたら横で柵によじ登って一生懸命撮影している人が。…思わず心ん中で苦笑）

>>753
自分も参加の予定…だけれど現状見たらやめるかも。（ｗ

幕は臨時か・・・・

>>751
ﾊﾟﾅ○ｪｰﾌﾞや103系の廃回の時も凄かった覚えあり。

さて漏れも、これから撮りヲタを撮りに逝ってきまつ。

ミツは５時半から早くも祭りでつ。
乗車組で陣取ってるDQN連中、どこのヲタ研？
うるせえし、見た目もきもいのばっかでウザイんだけど。
DQNヲタ逝ってよし！！

晴れてますね〜
沿線撮り鉄諸君は何処もｷﾋﾞｼｰでしょうね。

さて、漏れは発車数分前に逝って乗ろうと思っているが…
まさか、積み残しにはならんだろうな…？

今日はｦﾀｦﾁ＆沿線後打ち撮り鉄が最強…かも。

さて、新宿で腹ごしらえしてから行くとするか・・・
ってもう5時半から人いるの？マジ？

>>758
漏れは今から行って三鷹に9時ごろ到着予定なのだが。

>761
俺も9時くらいに着くつもりでそろそろ出かけまつ
乗ろうかな撮ろうかな･･････

５時半から並ぶDQNは逝ってよしとして、座ることこだわらなければ早めに来れば大丈夫では？
漏れはオレカも買ったし、ミツの外周から写真も撮ったから、乗ります。
音録りしなきゃ！

ちょっと偵察に。
三鷹電車区の跨線橋にヲタ数名。
緑の窓口で記念カード買う人数名。
三鷹駅１番ホームに数十名。
祭りにはまだまだでつ。

今荻窪です。ミツへ移動します。

三鷹はお祭騒ぎ。3番線はパニック状態です。
立ち客であふれそうなヨカーン

ミツ到着。ホーム混雑ラッシュ並。乗らなくて良い人は、撮り鉄に徹した方が無難。

ちなみに2番線側もヲタで溢れています。一般利用客はマジで迷惑そう。

多摩川鉄橋はざっと見積もって40〜50人はいるかと。
これから逝く方は、もう良い場所は取れないと覚悟すべし。

乗り鉄の一部、立川より利用な方が良いかも。三鷹ホーム限界

三鷹ホームの立川寄り危険でつ。
これからくる香具氏は注意しる！！！

三鷹、入線。すぐにヲタで満員。通勤ラッシュ状態。

最後尾空いてます

2号車3番ドア付近。 まさに朝ラッシュ状態。

http://homepage.mac.com/maki170001/

三鷹出発！

発車

三鷹発車。クーラー切れてる

急停車。何があった？

ムコ手前、急停車キターー

停止信号だって

凄そうだなw

かなり速度出して走ってます。撮影の方は注意して。

激しくこみすぎ 国分寺過ぎたら早くなった 1号車より

国立かぶったwww

カバンは網棚へ

立川到着、まだ乗ってきます。もう限界だっちゅーの。

立川発車。社内の密度あまりかわらず

激しくこんでるのに立川に乗客が！もう無理っつうの 立川で乗り換え案内の意味あんの？ 主要駅で警笛のザビスがあった

車両解説うるさくて聞こえなカッターよ 豊田でまた停車 くるしい

八王子到着。車掌は放送しているのか？全然聞こえないぞ。
モーター音とヲタの話し声でかき消されているぞ。

電車6両という噂は本当か？

八王子。よこはま線の電車の窓から撮影してる椰子もいるね

遅延。八王子で少し下車

車内汗臭くて、むさいー

乙かれ様でした。高尾着

高尾到着。始めから最後まで満員状態は変わらず。

あーつかれた。展示会まで一時間。

到着したホームの客がまだ捌ききれず

通勤電車らしいサヨナラ運転でした。しかしマナー悪いな。

>>800
なるほど(w

高尾の展示会で記念オレカ売り切れで炎天下並んだジジイがマジギレ

熱いね、車輛展示会開場まで炎天下の下であと３５分も待つのか？鬱

お願いだ、１１時からの開場にしてくれ

線路内立ち入り大杉

10両全部が鉄ヲタでスシ詰め状態なんて、ゾッとしますた

ネットで画像入手できるので、イベント回避。八高線1033000乗り申す。

これだけ混んでるのに脚立持参のアフォハケーン。京都の岡村じゃないけど

>>800
> 通勤電車らしいサヨナラ運転でした。

乗り合わせた人には悪いけどﾜﾗﾀ

高尾駅前です。
ナニこのオタの数。

ガキンチョのコスプレ撮影とヲタの間でトラブルﾊｾｰｲ。ガキのコスプレとヲタの撮影を分けりゃいいのにね。あと、八王子方でも撮影できるけど、立ち入り可能な範囲が狭すぎてかなり苦しいものが…

撮りヲタタイムないの？

すげー人出だ
ヲタの人垣が三重四重なんてもんじゃない

武蔵小金井〜東小金井で帽子被ったきたない親爺が踏切から乱入
上り列車に鳴らされまくってたよ。
ああいう変鉄がよってこないよう、こういうイベントはレイルオン主催
とかにしてシークレットにすればいいのにね。

車内見学大渋滞。退散しますた。

画像うpまだー？(AA略

しかし暑いね。
ttp://tenki.jp/amd/kantou/p00.html
倒れるヤシが出ないといいんだけど。

朝のオレカにはじまり、イベント終了まで。まじで疲れた。
企画はよかったけど、ハチ支社の対応の悪さには苦言を呈したいよ。
タオ電留でやるのやめてほしい。狭いし、撮りにくい。
それに比べ、去年の初狩はマターリでよかったよ。

今ﾖ231-800が日野を通過。（17：58）

鉄橋のみんなは写真撮れたかな？。

301はこの後か？もう逝ったのか？

301は高尾を18：15に出ますた。

回送もそんなにヲタが溢れているのか！？
状況キボンヌ

もう暗くなってるから、国立−西国の陸橋どうだ？

　今日１日粘った人、お疲れ様

みんな高尾の展示会場には並んで入ったの？

俺は、立川に入ってくる３０１撮ってそのまま乗車！八王子で一気に先頭
の方に移動！高尾ではとりあえずオレンジカードゲットしてマックで昼食！
会場内に客が流れ始める時間帯に出口通路から進入して撮影して帰った。
ファイルは駅員に『くれ』と言ってもらった！

みなさんも今日の動きを報告しる！！

14時前後に行ったんだけど、ﾖ231→301の車内見学ルートに入ったら、
ﾖ231から降りるのに車内８両分の行列！。
逆に戻って入り口から降ろしてもらいました。

半ｽﾞﾎﾞｿ氏（実物）を初めて見ますた。

>>825
半ｽﾞﾎﾞｿ氏いましたねぇ。三鷹でオタが押し掛けて来た時、先頭であぼぼぼぼって
言ってますた。それにしても、高尾駅の特急通過速度が１０キロ位だった。これも
珍しい。

本日、高尾の祭りに参加して来ますた。
で、今日も天パーデブの彼、居たよ。

103板に痛い香具師がいるな・・・。

とにかく人大杉

まさかあんなにヲタが集まるとは思わなかった。
葬式ヲタが７割位だろうな

301としては、５月末の時点で普通に引退した方が良かっただろう。

　画像はネットで拾うので鼻から撮影はキャンセル。
　元々地元なので、通常運行のラストの頃に満喫しまくっていた。
　（てか１０年以上前から、東西線利用は乗り入れ系列が来るまで列車見送ってたので、十分満喫しまくってたかも）
　関連グッズは、他の手持ち記念グッズの管理も多くあるので、あまったら手に入れれば言いやって感じで見送ってます。
　そのうちオレカ手に入る機会が訪れたら、その時手に入れるでしょう。
　暑さを考えるとそんな感じで正解かも。帰りは八高線３０００番代を満喫しながら、大回りで帰宅。
　感想としては、今までの引退イベントに比べて人多かったな・・・。
　そんな感じの前半限定参加者でしたが、皆さんお疲れさん。

さよなら３０１系、急停車しすぎでした

漏れはミツでﾏﾀｰﾘ撮影と思ったが、甘かった…
ＤＱＮ大杉。マジむかつく。駅員の呼びかけくらい応えろよ。

そういえば、ミツ洗浄線脇の建物の上に、カメラをタオルで包んで侵入してたｦﾀをﾊｹｰﾝ。やばいんでねえの？

現役時代にﾏﾀｰﾘ拝んでおいてﾖｶﾀ。

で、廃回はいつ？

>>833
6日にいつも通りのスジでミツ区→大宮らしいけど、本当かな？

連続でｽﾏｿ。
最後の乗客がサラリーマンじゃなくてｦﾀ集団満員輸送列車とは、301系がなんだか可哀想。

>>834
ｻﾝｸｽ。いつも火曜にやってたのに今回は水曜か。

>>892
ｦﾀ満載での急停車はなんだか滑稽(失礼！
乗りｦﾀは騒いでたのかな？
>>833
>>834
６日で間違いないはず。違ったらｽﾏｿ。

>>833
>>530登場？

ちがいます。
漏れが言いたかったのは、駅員が「さがってくださ〜い。」「端は落ちたりすると危険だからね」「ここは通路なので下がってもらえますか？」と言っているのに、ﾑｽっとした態度でどくのはどうかと。
「すみません」「わかりました」くらい言おうぜ、って意味さ。
ＯＫ？

>>837
俺は、その列車に乗ってたヴァカの一人だけど
正直ブレーキはきつかった。あまり騒ぎはしなかったが
数人が将棋倒しで覆い被さってきた。肘鉄かまして押えたけどw

http://up.2chan.net/r/src/1059891968673.jpg

ｲﾊﾟｰﾝ人も乗っていたらしいが乗客の9割はｦﾀだろ、汗臭そうだ・・・

>>833
>>駅員の呼びかけくらい応えろよ。
これわかるわ、駅員さん睨みながら移動する香具師もいるし
あと三鷹駅の中野よりでｷﾚた駅員さんいたぞ、「マナー守れよおい!!」ってな感じに
ほとんどの駅員さん、最期のほうはﾉﾄﾞがかれてたもんなｗ
まじでご苦労様ですた>>駅員

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%EC%C0%BE%C0%FE%A1%A1%A5%AA%A5%EC%A5%F3%A5%B8%A5%AB%A1%BC%A5%C9&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

301系オレカﾔﾌｵｸに出品されてまつ。

>>839
いや、スマソ。君のこと言ってんじゃなくて、>>530が現場に現れたのかなと思って…。

にしてもせっかくさよなら運転やってもらっても、その態度はいかんな。
この手のイベントでは絶対トラブル起こすDQNヲタが現れるし。

いい写真撮りたいのはわかるが、周りが見えない消防同然の行動する香具師は消えてもらいたい。
俺は鉄ヲタを全否定するつもりはないが、鉄ヲタが嫌われる所以は、ヲタの身勝手も大きいと思う。

今度の大型イベント時は自衛隊に出動要請してもらいたいな。
言うこときかないヲタには、やむを得なく威嚇射撃のうえ発砲(w

今日はホントに疲れた。
朝から水を一滴も飲まない状態で炎天下の中を約1時間程ならんだ。
途中で逃げたくなったがどうにか持ちこたえた。倒れるかと思った。
しかも所々で暴動起こってたし。

それにしても三鷹駅は凄かったなー。301系全然冷房効いてなかったし。（一両
ごと室温違うじゃんって思った）
会場で鮭のちらし弁当買ったら完全に暖まってた。

そんで>>530は行ったのだろうな。
どのような行動をとったのか報告汁！

荒れるからヤメレｗ

撮影会の終了時間に、あんな強引な追い出し方は初めて見た。
ロープをだんだんと狭めていって、「止まらないでください」
「撮影は終わりです」の連呼。はまだいいとしても。
出口が詰まってるからちっとも進めないのに、カメラを構えると
腕を押して邪魔をして急かす。急かされたところで１歩しか進めない。
「３時半になりましたので終了です」と入口の右側エリアから
ヲタを完全排除したのは１５：２８だった。
まぁこれだけ強引だったのも、悪質な香具師がいたせいなんだろうな。

　高尾到着後のホームの荒れようがすごかったからな。
　いつでも見れる通過Ｅ２５７を無理やり撮影しようとする中学生ぐらいの連中に唖然。
　到着した韮崎行き列車の車内をダッシュする馬鹿も居るし・・・（邪魔したけどな）
　ここ数年のイベントの悪化が語られているけど、今回のイベント見て「あること自体が奇跡」とも思ったな。
　なんつーか、リスクしか無いのにわざわざイベントやってくれたＪＲはすごいよな・・・。

>>850
同意。まぁ、慈善事業だしなぁ。
撮影会で301の前に居た頑強そうな保線員のおっさんがよかった。
鉄とは目もあわせず、物凄い圧力で前へ前へ迫ってくるヲタを押しのける強さは素晴らしい物がある。
もっと強硬に、いつまでもどかないクズヲタをつまみ出すぐらいの事はやって欲しかったが。

デブやアトピーなど、きもい鉄ヲタが多かった。奴はふだんはどこで何して生活しているんだろ。
あと、乱入しているヴァカも多かったな。もう、さよなら運転とかしなくていいですよ、ＪＲさん。本当に好きな人はふだんから撮ったり乗ったりしているからさ。

介護士ですけど、今回知障の行動パターンの研究の為に高尾に行ったんですけど、はっきり言って恐ろしかった野放しにしている親の顔が見てみたい。だから鉄道マニアは気持ち悪いと言われるんだ。

>>842
ヲタに苦情を入れられて厳重注意かねぇ…

>>850-851
たくさんのお客様が乗車券をお買いageなので儲かります。
ヲタ向けのリバイバル列車も毎回満席で繁盛しております。


しかし、リスクが大きすぎるとなればやらなくなる可能性もあるので今後の
イベントを盛りageるためにもヲタのお客様はマナーを守って駅員の指示や
案内には必ず従っていただきますようご理解とご協力をおながいします。

三鷹駅の駅員さんご苦労さまでした。
なんかあの時だけ駅員VS鉄ヲタって言うネーミングがもろに似合っているような気が
してました。

漏れは束の社員でありヲタだから、どっちの心理もよくわかるけど、
社員として言わせてもらうと、ホームの端で撮られたりすると見てて恐いよ。
マナー悪いヤシも多いけど、それ以前に人間として常識のないヤシが多すぎ。
だから、ヲタ社員多いけど嫌がられるんだよ。漏れも勤務中は欝だよ。
でも、ちゃんとしてる人にはサービスするよ！
今回はキチヲタの見本市になってたけど、歯痴王子支社の対応の悪さも目立ったね。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku08.html

きのうはホーム上が危険と判断されたため
高尾駅上本通過列車に徐行の運転通告がありました。
良くない前例をつくってしまったな。

今後のｲﾍﾞﾝﾄ対応社員は千葉動労のゴツイ親父に任せてDQNｦﾀは蹴散らすという事で(藁

社員も「下がってくださーい」「この線より出ないで下さーい」って
何百回言ったことだろうか…。後半キレ気味だったのは察する。

今回のｲﾍﾞﾝﾄ収入は微々たるものだろうな。

昨日の急停車はマスコンの不具合じゃないの？
デットマン

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053547307/608-613
厨晒しage

>>825
漏れも半ズボソ見たぞ。初めてだけど。

夏場にヲタで満員なんて考えたくもないYO!　逝かなくてよかったかも…

大垣救済臨に301使用なんてどうよ？

>>852
>アトピーなど、きもい鉄ヲタが
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
漏れはアトピー持ちだ。アトピーは本人も嫌でなってるんだから、そんな言い方はないだろ。
確かに周りを気にせずボリボリ掻いて皮を撒き散らしてるのとかはキモイが。

>>861
JR線内ではデットマソは機能しないよ

>>807

岡村氏って名鉄系で有名だけどここで話題にあがるとはびっくりしました。

>>860
自衛隊か警視庁機動隊に出動要請ぐらいしてもいいよ。
さすがの動労組員でもきついのでは？


もしくは全員拘束して北に労働力支援として(ry

>>867京王の平山祭りにも三脚担いでながらで来てた髪の毛のもさっとした関西弁の香具師でつか？あれはウザかった…

>>868
　オレ該当者だがヲタ相手は御免こうむるね。だったらイクラのほうがマシ

>>870
ハァ？

自衛隊か警視庁機動隊に出動要請ぐらいしてもいいよ。
さすがの動労組員でもきついのでは？
もしくは全員拘束して北に労働力支援として(ry

こういう発想もいかにもヲタ的できもいけどな。

お疲れ様

凄い混雑でしたね。さよなら301系に乗車された方、4号車で301系電車FOREVERと書かれたミニ横断幕を掲げていた私に気付きましたでしょうか？高尾で降りる時、5号車の窓に貼り付けたので多数の方が写真を撮っていました。

投稿日 8月3日(日)17時06分 投稿者 夢の番人 [yahoobb219015010059.bbtec.net]

ﾈﾀをﾈﾀと見抜けないバカ、>>872が生息するスレはここでつか？

>>874
ネタの発想自体がきもいと言ってるんだよ。厨房くん

３日のイベント、私も参加してました。
散々ガイシュツですが、、DQNヲタ大杉。。

三鷹入線中の列車にフラッシュを浴びせる椰子
発車間際に狭いホームをカメラ抱えて右往左往する椰子
朝から並んだのに席取れない！！とキレる椰子＆それに延々と構う椰子
通過駅で上り列車入線も気づかずホーム上を走る椰子
線路敷地内に無断立入している椰子
高尾で駅員の再三の注意にも関わらず車内撮影している椰子
301系車内で駅員・鉄道警察隊と鬼ごっこしている椰子
隣の普通列車に無理矢理でも乗りこもうとする椰子
この後におよんで、精算機に並ぶ椰子（高尾まで買って来いよ…）
展示中の301系からプレートを取り外そうとする椰子
（外そうとした消防・厨房がいたから注意したら、そそくさと逃げた）
165のリクライニングシートを占拠していつまでも退かない椰子

他の板を見たら、駐車場に並ばずに出口通路から進入した椰子までいたようで。

……正直、疲れますた……

　八王子まつり、八王子の駅前や市内で盛大にやっていたけど、
このイベント参加者のどれだけが、イベントの後に行ったのかなぁ。
八王子支社も高尾で宣伝すれば良かったのに。。
家族連れやｶﾌﾟｰﾙなら、断然そっちの方が良かったじょ。

漏れ、武蔵野沿線住民なのでつが…

武蔵野線103系さよならの時もこんなになっちまうのかな｡･ﾟ･つД`）･ﾟ･｡
慣れ親しんだ車両との別れくらい、もう少しはまったりとやりたいよ…

無論、なくなる前に乗りまくってはおくが、やっぱり最終日には乗りたいな。

Ｋ９編成解体されますた。
http://2ch.hazukicchi.net/imgboard/img/img20030804203748.jpg

>>878
これ本当にK9？

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Forest/8900/

高尾で話題になった半ズボン氏のサイトがあるぞ。

>>880
よく見つけたな。それともそのサイトの人か？
それはともかく、感激しました。
半ズボン氏の事がよく解ったような気がします。

この手のイベントは夏休み以外の平日にやってほしいです。

>>881
鉄道総合板の半ズボンスレにリンクがありますた、にしてもTOPの動画はﾜﾛﾀ｡

廃車回送ってＨＭ付いたまま？　それとも剥がされた？

まだ「さよなら」ｽﾃｯｶｰは付いたまま。
明日の廃回も剥がされずに逝くのだろうか？

>>883
トップの動画は何故か見れなかった。
掲示板にあった動画なら見たが・・・。

廃回の時間調べようと思って過去ｽﾚ見てたら301ﾊﾟﾅｳｪｰﾌﾞの話で盛り上がってた時のｽﾚを見かけた
あの頃は毎日中央線の車内からﾐﾂ区を見て、ああまだ頑張ってるなーって思ってた
たった2ヶ月半くらい前の事だけど随分昔の事のように感じるYO･･･

とうとう明日で301はﾐﾂから消えちまうんだな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　本日最終日か。
　よく考えると、１０１系より先に全廃だな・・・。

　過去スレ見ると、廃回の前例が
　三鷹1109→豊田1223→ﾄﾀ入り
　豊田1401→国立1411→新秋津1427→西浦和1443→大宮1452
　となっていた。
　今回もこれで良いのかな？くれぐれも撮影マナーに気をつけて欲しい物です。

さて、逝こうとするか…
今日は駅撮りは辞めておこうと思っている。
こないだのリベンジかける厨房ばっかだろうし、駅員側もピリピリだろうから…きっと。

また、>>530みたいな香具師がｲﾊﾟｰｲ出るんだろうし。

301系故障で明日に変更という噂が一気に流れているぞ！！
マジか?ネタか?うげー。

>>891
いちかばちか撮影に行くよろし。
だめぽだったら横浜線でも撮りにこいや。
H27も運用開始したことだし。

廃回のスジはこれで計画されていたはず。ただ明日にヘコされたのでワカラン。
１１９３Ｔ
三鷹１１２５→立川１１４２−１２１２→豊田１２２３

回９０８１Ｍ
豊田１２２９→新秋津１２５４−１３３７→大宮操１４０３−２０→大宮１４２５

>>891
機関車かクモヤ使えば壊れてても運べるだろ、JR！？

E231-800番台、203系をたまにでいいから地上運用にあてろーーーーーー！

３０１、ミツでランプ点灯して出庫体制

　撮影の安全第一で頼む。
　健闘を祈る。

３０１出てきたゾ

今から三鷹行っても間に合わねぇよヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!

>>899
もし今日暇なら、上の運転スジを見て先回りしてれば？
豊田から武蔵野線に入る時に、中央線上りホーム立川寄りで構えてるのが良いでしょう。
大宮操１４０３−２０ってあるのは、さいたま新都心駅から見えるって事か？

廃回スジは>>889に出てるいつものやつっぽい。
>>893はとんでもないガセネタ。
３０１はミツを11:09に発車。

俺も行きたかったな〜。（´∀｀）
大宮に14:30分に着けるが今日はやめとこう。

三鷹以西では回送撮りで祭り騒ぎになるのは確実だしな。
それを恐れた香具師があんなデマ流したのでしょう。
見られなかった方々へ、301系回送前の姿です。↓
http://cgi.2chan.net/up2/src/f19558.jpg

本当にお疲れ様でした301系

>>903
私有地。ユニオン建設の許可を得ましたか？

>>905
もち。

>>906
さすが！！

今日運転のはずだが・・・レポ無いな。みなさんどうしました？

>>908
今日はさよならかんばん付けたままでの運転ですた。
東小金井ではカブられたらすぃ
西国分寺もカブられる寸前だたけど３０１がゆっくり来たので助かりますた。

逝ってｷﾀｰﾖ。
某沿線にだったが、此方は５人程と、とってもﾏﾀｰﾘ。運休になったんとｵﾓﾀｰﾖ。
因みにスジは>>893ね。つーか、前からこの時間だったでしょ？

その後武蔵野線内に逝ったが、此方はどこも祭り状態…つーか、学生ばっかりじゃ？
無難にﾏﾀｰﾘ後打ちで見送ったが、本当に好きで…と見送った人間は何人居たのか…

某掲示板の直前運休ｶｷｺ、ホームの祭りと沿線のﾏﾀｰﾘ感のギャップ…などなど、
「夏だなあ…」と実感した徘徊撮影ですた。

あ、>>893は三鷹〜立川が違う…ｽﾏｿ。

豊田と大宮で撮ってきますた。豊田駅から日野方面に歩いた所で撮ったけど誰も居なくて
ひとりﾏﾀｰﾘ撮影

大宮じゃ北斗星撮りに来てた人から、「これなんの騒ぎ？」みたいに聞かれた
結局その人も祭りに参加しててﾜﾗﾀ

あと301に乗ってた2人の車掌さん、大宮到着してから記念撮影してたよｗ

乙ｶﾚｰさんでした301

>>903
404だｺﾞﾙｧ

>>912
車掌さん鉄っぽかったねｗ
某鉄橋で撮ってたら手振ってくれたよｗ
もち振り返したけどｗ

全然人が居なくて、すげぇほのぼのした気分になりますた。

なんか３日のDQN見てたらｲｸ気なくなったなんだよな。今日の廃回…。
まそもそも漏れは103系ﾌｧｿなわけで(自分に言い聞かす)

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f5037361
これって？、そうなのか？

運転担当してくれって言われたけど、運転したくない。

>>916
画像保存すりゃ終わりじゃないのか、これはｗ

とか思ってしまった

>>916
↓ここよりはイイ
ttp://takabon4215.hp.infoseek.co.jp/jrefutuu.htm

>>918

よく見てみろ
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=ryukyuya87&

　一段落したようなので、余談に模型ガイドでも・・・。
　ＧＭの２０１系に改造部品が入ってます。イメージモデルで良いならこのキットで簡単に作れます。
　戸窓・戸袋大きさ調節や、床下機器の部品を１０３系のものと換装して台車をＤＴ３２あたり（適当）に交換すれば、更に自分だけの物にできますので、夏の思い出にいかがでしょうか？
　また、１０１系もしくは１０３系キット１０３系改造パーツ使用で、１０００番代・１２００番代も作れたりします。参考までに知らない方へのお知らせでした。

東西線の乗り入れ電車　引退セレモニー
３日に三鷹駅で行なわれた、中央線から地下鉄東西線への乗り入れに使われていた電車の引退セレモニーの様子をお伝えします。

ttp://www.mmcatv.co.jp/hs/pctmtb.html

>>922
むむむっ、今見てきた。
ありがとん。

もう３０１系撮影できる場所はないのでしょうか？

埼玉新都市交通伊奈線

全車疎開先から大宮に回送済み?

>>924
西武鉄道

>>924
西武鉄道
大宮駅９・１１番線
ニューシャトル
銚子電鉄
ちかてつはくぶつかん

>>926
YES

ﾏｼﾞﾚｽするが、３０１が６両、埼玉新都市交通伊奈線から見える解体線に来ている。
解体する線ではないが、その気になれば、すぐにも解体線に移動できそう。

>>930
ありがとうございます。大成駅から撮影できるのでしょうか?

３０１なのか１０３なのか分からないが、東西線色の香具師が
桐生駅の先の車庫だか墓場だか分からない（オレンジの１０３もあった）所に一両有ったぞ。
あれは何？

>>930
もうそこに運ばれたか・・・
>>932
まだ桐生に1200番代残ってたのね

桐生は解体遅いからな。しかしオレンジの１０３がまだいたとは驚き。

昨日、赤城から東武乗って桐生の墓場を見てきた。
まだ窓抜きの状態で手付かずの103-1200がいた。
あと、何時運ばれてきたのかオレンジの103系も解体されずに
残っていた。

大成駅の近くではない方の解体場。大成→大宮と走る車内から見える。
少し前に103-1200の解体写真がリンクされていたけど、あれは車内から撮ったものだね。

大宮か北大宮か大成駅から歩いて見に行くのもよし。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053506262/
解体始まったらしいです、さよなら運転に使った編成…。

解体場もお盆休み汁！。

遅うぷスマソ｡
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/5705/30100.jpg
三鷹にて､荻窪 幕から幕回し中｡｡｡
事情は同じ場所にいたヤシしか知らんが｡

からあげ

>>938
本物か？
全部見事に撮れすぎてるぞ

確かに同アングルだから､合成に見えるね（汗
荻窪→回送だから幕順で出る幕しか撮れなかったし･･･
ちなみにデジカメで撮影｡「葛西」は微妙に上でしょ｡
誰か立ちあったヤシはおらんのか〜〜

>>937
でもここ数日は解体はしてないみたいです。
今回はなぜか10両一気に解体線付近に集結してますた。（編成自体は3分割されていましたが。）
今日見たらクーラーが全部無くなっていました。
明日からは順次姿を消していくと思います・・・。

世間はお盆休みだぞ

昨日も解体してなかったよ
重機はちょこっとだけ動いてたが

？

解体ｽﾚに解体場の301の画像ﾘﾝｸがあったね。
ﾎﾝﾄにクーラーがみんな無くなってた。
SIVが残っているのが逆にわびしい。

　　　 　　 iヽ、　ニャーニャー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ ヽヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ミ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-、
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　　　　　　 ￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　l　　メ//l　'';,,,;;'';; '';;; ';,　'';:;/

301引退で静かになったな…

語ることないと思うけど､営団直通JR車輌のスレなんだから、
E231-800でもいいわけだよね｡

>>949
何をいまさら

ぼちぼち
ｽｸﾘﾌﾟﾄ♪なんでだろ〜野郎が着やがるのか？

ネタが足りないから、JR以外の地下鉄直通車両も範囲にいれたら？
東武・西武・東急・小田急等々・・・
あと、都営直通車（京急や京王とか）も語ればネタには困らんと思うが。

>>952
範囲広すぎ。ＪＲの地下鉄直通車に限定すれば、他に筑肥線の１０３と３０３があるけど。
以前は、地下鉄直通ＪＲ車両を語るスレだったんだよね・・・

しＲの地下鉄直通車輌

現役：Ｅ２３１−８００、３０３、２０９−１０００、２０７−９００、２０３、１０３−１５００

死亡：３０１、１０３−１０００、１０３−１２００

どうしても束の車輌に話題が行きがちになるが。

１０３−１０００は常磐快速でまだ営業しているから危篤
３０１はまだ解体されていないのがいるから面会謝絶
だと思う。

>>955
どちらにせよ、もう助からないのは確かだな。

1200も一両鎌・・・ｒｙ

>>957
あのパッチワークの怪しい電車でしょ？
貫通扉下のどこかの流用の窓が笑える

【衝撃グロ吐き気】
精子の映像ｘ６００倍。オリジナル。顕微鏡＋ビデオカメラで。（約5MB・22秒）
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/3863/x600bai-seisi1.avi

>>955
３０１は霊安室安置では・・・。

次スレは２０３系の置き換えが発表されたときに立ててください。
おそらく５年後

>>961
それまでは、営団のスレで語れって事でつか？

語ることもないだろう。
207-900の動きは205スレで十分だし

あげ

さようなら301系&103-1200スレッド

>>865
まったくだ。
>>852の言い方はちとひどいな。>>852は反省しる！

age

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20030822172749.jpg

>>968
これはクモハ300-4ですな。保存されるんですよね？

209-1000はいつ出場？

今日の大井工場の新聞（？）に207系のＶＶＶＦを交換するか検討中って書いてありますな。
やっぱりやるのかな･･･。

>>970
マト８１は一ヶ月くらい前に出場したけど？今日大井に209-1000いたの？

>>971
マジ？207-900は去年暮れから4月くらいまでずっと大井にピットインしてたけど
特に何も変更されずに今は元気に走ってるから大丈夫なんじゃないの？

>>972
大井工場設計技術科情報の2003年4月16日発行のものに

207系主回路装置の取替え（検討中）
･･･「国鉄最初のＶＶＶＦインバータ制御電車で車両の経年も15年を超え故障発生頻度も高くなりつつある。
故障したとき予備品がなく復旧までに3ヶ月も掛かる場合もあって、幅広く使用しているＶＶＶＦ制御装置に取替えて
安定輸送を確保する。」（原文引用）
と書いてありまつ。

>>973
丁寧にありがとうございます。
へぇ〜〜！！この前の入場でも制御装置を交換するかどうか結構悩んでたのかな？
結局変更なしで出てきたけど今度故障したら取替えられそうな気がする・・・
あのモーター音結構好きなのにな・・・

今日大井工行った香具師はもらった人もいるんだよね＞大井工場設計技術科情報
ポスターと同じ物を印刷して配布してた。

>974
うちの予備貸そうか？
音似てるじゃん

>>974
>あのモーター音結構好きなのにな・・・
昔住んでいた大阪を思い出す音だよ。
御堂筋線の20系の音そのまんま。

1000げったー参上

979

aa

９９１系age

で、次スレどうするよ？

【207-900】地下鉄直通JR車輌を語ろうNo.3++【VVVF載せ替え?】

でどうよ（入りきるかな？）

次スレいらんだろ。

次スレキボンヌ

あほくさ

1000

10001

990

990gets

次スレいらん

糸冬

991

de

1000ｹﾞﾄｰ荒らしが多発するスレは、実質上の糞スレw

11: 営団直通JR車輌を語ろうNo.2+ (994)　
あまりにもくだらん！かってにかたってろや

ID:y2IomzwLはカウント稼ぎに必死です。

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E231系ﾏﾝｾー

ｸｿｽﾚいらん。掃除する。じゃあな

とどまだ〜逝け

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