129 :
ニコニコモナー:03/05/10 11:42 ID:dnrDi+J6
┏━━━━━━━━━━┓
┃今日11:12頃、岡山駅に.┃
┃K59が止まってました ! ┃
┃さよなら編成V2の .┃
┃なりの果てかと思うと ┃
┃涙が出ました。 ┃
┗━━┳━━━━━━━┛ エーンエーン.......
┃ ∧ ∧
┃( ,;' 。'; )
⊂ /
( )
∪∪
130 :
名無しの電車区:03/05/10 11:48 ID:gKavxORG
117です。
>>118さんどうもありがとう。個室に乗ることにしました。
100系がなくなったらもう新幹線で個室とかって乗れなく
なっちゃいますからね。。。
新大阪から東京までマターリしてきます。
131 :
名無し野電車区:03/05/10 16:00 ID:qmY8qm/k
青のレクイエム
132 :
名無し野電車区:03/05/10 17:57 ID:N3/tNF3P
133 :
名無し野電車区:03/05/10 21:20 ID:+Youp6us
ああっ、もうダメッ!
ぁあ…機外に出るっ、機外に出ますうっ!!
高度ッ!!2200メートルーーーーーッッッ!!!
いやああああっっっ!!パイロット見ないで、お願いぃぃぃっっっ!!!
機内気圧調整システムッ!異常ーーーーーーッッッ…発生ッ!
ドアアアアアアッッッッ!!!!
オープンーーーーっっっ!!!
シートベルトッッ!!ついてないッッッッ!!!!
おおっ!地上の人見てぇっ ああっ、もうダメッ!!吸い出されるーーーーっっっ!!!
忍耐イッ!限界ッ!忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ!!!!
いやぁぁっ!輸送機、こんなにいっぱい乗員出してるゥゥッ!
全員っっっっっっっっ!!!!絶望ォォッッ!!!
134 :
名無し野電車区:03/05/10 21:43 ID:Pv3mOOBp
>>133 ワラタ・・・が笑うに笑えんぞアフリカのあれ。
135 :
ビデオ撮影隊:03/05/10 22:07 ID:6FAXj2yZ
>>110 いずれにしても、東海道に関しては
遠くない将来に全駅柵付きになる予定だから、
今のうちだろうね。
>>135 しかし、柵はウザイよなー。
たかだか三島でDQNを殺したからといって
車内放送のたびに
「駆け込み乗車は危険ですのでおやめください」
と、ヒステリックに叫び続けるのもウザくてたまらん。
柵作ってるヒマと金があるなら、もっと他にやることあるだろうに。
>>136 柵を設置するのは仕方ないけど、
東京駅でマイクを通してホイッスルを鳴らすのはマジうるさい。
>>136 たかだか、じゃねーだろ。あれは。>三島事故
むしろ柵には漏れは賛成だな。すくなくともあんな事故が
おこりにくくはなったんだから・・・
あ、「写真撮りにくいだろ。」ってのは反論にならないので。
ヒステリックに叫ぶのにはさすがに反対だが・・・
散々叫んでから客を特定して注意だからな。
いっそいきなり「*号車付近でお見送りの〜」っていえばいいのに。
完全ホームドア化するとか。
139 :
名無し野電車区:03/05/11 13:36 ID:LHxNHkh1
>>130 関西在住の方には無理だけど、東京−名古屋からなら「京の遊々きっぷ」
「奈良の遊々きっぷ」のこだまグリーンプランを使うのが安いよ!
でも、これ東京駅まで行かないと買えないのかなぁ(東京近郊在住)?
140 :
名無し野電車区:03/05/11 14:04 ID:r2BCwNjq
現在16両で稼働中の編成は何編成有るのでしょうか?
>>138 柵を設置すると、車掌から各ドアの状況が見えづらくなるんだけど・・・
こんど乗客のドア挟み込み発車したら、
柵でいきなりグモチューするぞ、あれは。。。
142 :
名無し野電車区:03/05/11 15:12 ID:r4JmE4/D
143 :
名無し野電車区:03/05/11 15:22 ID:Och9iov5
今日、京都-新大阪間乗った。列車を選んでる余裕がなかったから
最初に来た300ひかりに乗ったのだが、100こだまに乗りたかった・・・
(てか列車選んでるだけの時間的余裕あったら新幹線なんて乗らないw)
>>130 替え歌作れ!
って前に惜別100の替え歌をだれかがやったような
145 :
名無し野電車区:03/05/11 22:26 ID:yqfUHiuV
あなたに乗れてよかった
146 :
名無し野電車区:03/05/12 02:30 ID:61xAcm9R
147 :
名無し野電車区:03/05/12 02:48 ID:Vnj71vrp
今日は夜になって仕事で品川付近を車で走っていたら
信号待ちでバックミラーに新幹線の高架上を100系が
ゆっくり走っていく姿が見えて信号が青になるまでの
間しばらく眺めていた。
大きな窓も二階建て車両も100系ならでは。
こんな情景ももうすぐ見納めなのか?
Nゲージで室内灯をつけて部屋の照明を落として走らせる
しかなくなるのか?
ついでにNゲージで室内灯をつけた姿が一番美しいのは
100系16連だと思う。
148 :
名無し野電車区:03/05/12 09:50 ID:qNKHcYww
>>147 100系16連、Nゲージでも相当長い編成だろうね。
>>130 私も今週、名古屋→東京 個室で往復してきます。
こだま号専用グリーン回数券利用で。
149 :
名無し野電車区:03/05/12 10:05 ID:c5Q8RRyz
平屋Gの116形の影が薄いがどう?
貸切気分になりそうな感じがするけど。
150 :
豆知識:03/05/12 10:11 ID:zn3w9AGT
<アスペルガー症候群(自閉症スペクトラム)←脳の機能的疾患(遺伝が要因)>
http://www3.ocv.ne.jp/~cochome/kaisetsu.htm#chigai http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/ ●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒の顰蹙をかったりすることがある。
●行動・興味・活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン(決まった手順や日課)
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化(家の中の
置物や家具の移動によるなど)に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。100%果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ!」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。
消える前に、二階建てのNSマーク復活して
16両で「リバイバルひかり3号」を、走らせて欲しい。
因みに何故3号かは、国鉄時代先行量産のX0編成が最初にテスト投入された運用の罠!
152 :
名無し野電車区:03/05/12 11:57 ID:2iUODYxb
>>151 28号モナー
ただし3・28号ともたしか水・木は0系だったとオモタ
153 :
名無し野電車区:03/05/12 20:16 ID:qNKHcYww
>>149 二階席は禁煙なんで、煙草吸う為に行った事あるけど、なんだか二階席より
良かった。理由は不明。天井が高いのかな?
154 :
名無し野電車区:03/05/12 20:22 ID:u6CKG6r5
>>153 まぁそりゃぁ、2階席だという精神的満足感と景色を除けば
平屋の方が快適だろうね。
もっともシートが同じなら寝る場合は差異はないけどw
155 :
154:03/05/12 20:24 ID:u6CKG6r5
>>151 で、そのときはG編成の8号車を浜工にある168-9001に振り替えて
食堂営業してほしいね!
156 :
名無し野電車区:03/05/12 22:05 ID:MzvdEJl4
100系ひかりリバイバル・・・・
東海様、やってくれいーーー
157 :
名無し野電車区:03/05/12 22:24 ID:qNKHcYww
>>154 そっかー!
今回は、行き(東京行き)は平屋のD席で富士山を見て、帰りは個室にしよっかな。
158 :
名前はない:03/05/12 22:53 ID:o+VEWIRy
自慢でないが、116には一度も乗ったことがない。
いつも2FのG席。
とかいいつつ、結局100系ぷらっとこだまグリーンで利用するか、
さもなくばビジネスきっぷで300/700ひかりを利用する今日この頃。
159 :
112:03/05/13 11:11 ID:s1saksgU
112です。
>>115 亀レススマソ。フォローありがd
またまた謝罪ついでにネタです。
P 2(塗装変更) 5月20日出場
P 3(塗装変更) 7月31日出場( 7月 3日入場)
K53(塗装変更) 10月15日出場( 9月13日入場)
P 4(塗装変更) 11月 6日出場(10月 8日入場)
P 5(塗装変更) 1月14日出場(12月 1日入場)
P 6(塗装変更) 4月 2日出場( 2月23日入場)
あぁ・・・白と青の100系も見られなくなるのか・・・(´・ω・`)ショボーソ
160 :
151:03/05/13 12:52 ID:o3xiWDv1
ついでにリバイバルひかり1号(0系JR酉の予備車でなんとか)もやって欲しい。
スレ違いなのでsage
161 :
名無し野電車区:03/05/13 17:49 ID:SAgPhiBR
>>160 残念ながらそれは今となっては無理。少なくとも当時まんまの16両では。
というのは15形・27形のように現存車両・保存車両ともゼロという形式があるから・・・
16形は16-1が残ってたりするわけだけど・・・
162 :
動画直リン:03/05/13 17:52 ID:jkTYhIQa
オマンコ
164 :
名無し野電車区:03/05/13 22:49 ID:/W1iOX1+
保全
今後の動向
2003年 100系東海道撤退 G編成消滅 300Fの運用は?
2006年 700N系(900系?)登場 300Jの初期車の廃車開始
2007年 0系の最終車の寿命尽きる(0の最期)
2008年 最高速度285kmの700系のぞみ仕業撤退 300Fの6連改造開始→K編成廃車開始
2010年 九州新幹線全通、800系山陽乗り入れ開始 K編成消滅
2011年 P編成の寿命時期 代替は全くの新造?
2014年 500系の寿命時期 700Nあるいはさらに次世代の車両に交換
2020年 北陸新幹線全通、JR西日本はどう出るか? リニアは? 東海地震はいつ?
166 :
名無し野電車区:03/05/13 23:23 ID:36ErO1JL
>>165の案に勝手に付け加えると(w
・2006年、300J廃車発生と同時に酉が買い取り6連化。このとき7連の譲渡回送が見られる?→K編成廃車開始
・500系の廃車はもっと早く2007年頃開始。ただしスクラップは車体のみでモータは再利用
→さらなる軽量化と騒音対策車体形状とし、Tを2両組込み10連×18編成に化け、350Km/hで営業運転
167 :
名無し野電車区:03/05/14 01:16 ID:xxj74wQ6
168 :
名無し野電車区:03/05/14 19:58 ID:W+zzXted
169 :
名無しでGO!:03/05/14 20:41 ID:+lwa0XCj
>>165に追加
2010年中央新幹線が在来式で開通で350Km/hで営業運転
170 :
名無し野電車区:03/05/14 20:57 ID:zhjIDSDm
今度100系のグリーン車に乗ろうとしてこだまのグリーン車検索したが、新大阪から岐阜羽島は
空席わずか、そこからは空席ありだったんだが、岐阜羽島でグリーン車の客の流動はどうなって
るんだろう。
171 :
名無し野電車区:03/05/14 21:11 ID:zhySqbzr
>>170 たまたま岐阜県庁のお偉いさんが大勢、大阪出張する帰りなんじゃないか?
172 :
名無し野電車区:03/05/14 21:12 ID:VKECuYkx
漏れは、来月遊々きっぷで、往復個室で京都見物を兼ねて
乗るよ。終焉が押し迫っては、マターリできないもんね。
173 :
170:03/05/14 21:14 ID:zhjIDSDm
>>171 怪しく思って、乗車するのと同じ土曜日で別の週を見たらオール×。
ちなみに、朝に新大阪を出る便です。
>>170 たまにプロ野球選手やJリーグ選手の集団で×な事があるよ。
でも岐阜羽島・・・なんだろうね?
175 :
170:03/05/14 22:14 ID:3I8BTg5l
ほんとだから、サイバーステーションで5月31日と6月7日で新大阪-東京と東京−岐阜羽島-東京
をこだまで検索すれば分かる。402号ね。
176 :
170訂正:03/05/14 22:17 ID:3I8BTg5l
ほんとだから、サイバーステーションで5月31日と6月7日で新大阪-東京と岐阜羽島-東京
をこだまで検索すれば分かる。402号ね。