【危機迫る】今のうちに乗っておけ【車両・路線】

218でつ。
>>222
津軽鉄道と弘南鉄道は位置的に近いからセットで行けそうですよね。
弘南は7000系についても非冷房ゆえ置換えがあるかも知れませんし
乗る価値は充分にあります。独特の走行音もポイントですね。

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京成３２００系の中でも異端車である元　開運号の３２９１〜３２９４と３２９５〜３２
９８の８両。すでに３２００系（８Ｍタイプ）のあぼーんも開始！。新３０００系が配備され
４連運用に３５００系だけでも任せられる状況になればあぼーんの可能性も否定できない。
廃車前に８連による「リバイバル開運号」の運転希望。

東京近辺で様々な工場のそばを走るのも今のうちかもね
いまのままだと何年かしたらそれらの工場群は（略

>>210

今のマリンライナーはいつ置き変わるんだ？
オレもあのグリーン車はお気に入りだ
窓があれだけデカイ車両ってのも結構珍しいぞ
しかも前方の展望も後ろの方の席からでも結構見えるし
あの２階建て新車では絶対マネできないワザだ罠

四国も眺望が良いように２階席グリーンにしたとか言うが
狭っ苦しそうだし前方の展望はあの個室みたいな席の限定だし
本当に眺望を考えたかどうか怪しいゾ

がいしゅつかもしれんが、
東急池上線、大崎広小路・五反田間な。

山手線205系初期車（窓の開き方がへんなやつ）はどの程度価値があるんでしょうかねえ。
数年でなくなるもののけっこう頻繁に来る。

鶴見線。
ヲタが増えてきた。
今のうちに
乗っておけ

>>230
貨車ヲタは１０３系とかいうクズには興味がない

阪和線１０３系初期車。

>>228
何か工事の予定あったっけ？

板違いだが、秋田市営バスも乗っておけよ。
一応、馬車鉄道起源の公営交通の終焉が近いんだ。

>>229
初期グループ（１〜４）は京葉に持っていかれるのが有力視。
でもあの窓で赤帯じゃ似合わなさそう・・。

名鉄八重津線も危ないらしい

>>235
京葉線も不憫だよね
日本で一番進んでる通勤路線のはずだったのに

これど〜こだ
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20030508085925.jpg

答えは
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=129/43/28.711&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=33/10/07.926&size=500,500

>>236
？？？？？

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

南海汐見橋支線がこんどのダイヤ改正で昼間３０分毎に。
そろそろ廃止か？

>>234
札幌市営はいつまでだっけ？

>>224
な、成恵たん・・・（；´Д`）ﾊｧﾊｧ

激しく既出でつが、やはり301系の名を挙げないわけにはいかないでしょう！
アルミ車体に空気バネと当時の通勤型車両としては破格の内容でした。
欲を言えば、昔の無塗装ボディに黄色帯でＪＮＲマーク付きの頃がいちばん
（・∀・）ｶｯｺｲｲ！かったんですが、今でも充分その良さを堪能できます。

103系1200番台のクレーターお肌に比べて滑らかな301系の車体は、
それだけでアルミボディであることを強く印象付けさせてくれまつ。

乗らなきゃ損！とハッキリ断言。

>>243
まだ決まってないはず。
ただ、近々存廃の結論を出すとか何とか。。。

地下鉄の赤字に足引っ張られる市電も大変だよ。

583系きたぐに、なんてのはどうでしょ？
683系に置き換えられる・・・なんて話も聞こえてきますし、
それ以前に数少ない急行列車でもあります。
存廃が近いかどうかは分かりませんが、乗っておいて損はないかと。

＞583系きたぐに、なんてのはどうでしょ？
　土休日になると、快速運転になる新津〜亀田〜新潟だけ乗る鉄っぽい人、結構いるょ。
意外と多いのが親子連れ。ありゃぁ、どう見ても子供をダシにしてパパが乗りたいだけ
って感じだけど。

　ちなみに、583系きたぐに〜キハ58系orキハ52べにばな、という黄金リレー(?)も可能です。　

可部線可部以北
この間のフラワーフェスティバルの時に乗ったけど
まだ空いてた
今のうちに乗れ
夏１８＆鉄道の日記念きっぷの時期の休日には大変なことになると予想されます

>>247
その逆一回やったことある
山形−普通→米沢−べにばな→新潟−きたぐに→大阪

山陽３０００のアルミ車(元ウロコ)も
そろそろいい感じですなー。

>>247
漏れは京都→大阪で快速に乗りそびれた直後にやって来た
「きたぐに」に飛び乗ったことがある。
車掌さん来なかったので630円はちょろまかし。

近いうちに全区間乗りとおすから許して。

早く営団東西線乗り入れ用の１０３系と３０１系に乗らなければ！！
もうすぐ６月だ！！！！！！！！！！！

名鉄谷汲線はいい感じだよ。特にこれからの季節は美しい。
景色、雰囲気、車両、トータルで楽しめるからおすすめ。
ただ、名鉄のお荷物路線であることは事実だから、今後廃止なんて
ことも十分あり得ると思うから、早めにのっといたほうがいいよ。

>>253
ﾜﾗﾀ。次のネタを楽しみにしてます（ｗ

301系もったいないなあ。103系よりも全然状態は良いし･･･

5年ごには多分走ってないだろうなあ、ということで、
来月さくら東京-->長崎乗るんだけど、アドバイス下さい。
ここは見ておけ、とか。

>>255さん
南武線(支線)へ(略

>>255.257
もう南武支線は２０５化で無理。鶴見線もあるがこちらも２０５化でだめ。
あぼーんするんだったら２０５なんかにしないで早いうちに鶴見にいれてればよかったのに。

>>255>>257-258
なら、秩父か大井川に無償譲渡しる！

（続き）
あと、チョト過ったのが横須賀ー久里浜の日中折り返し……。

新京成800はまだ持ちそうか?

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　　　　　総武緩行・東西線 　|
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　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　　　301系
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　　　　　　常磐緩行・千代田線 　 |
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　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　┃ 　　301系　┃
　　　　　　　　　　　 　 　もーらい | 　　┗━━━━━┛

山田線と岩泉線。あと１年〜２年でほぼ確実に廃止されます。

山田線･･･冬に焼こうバス＋青春18で乗りつぶしましたわ。
　　　　　ずっと川沿いを走るという。川が凍ってたりとか。

東西線の5000系と107系

215です。２２０さんありがとう。

>>263
されなかったらちんちん切断の刑な。

>>263
されないでしょ。

>>263
されなかったら山田花子にちんちんおしゃぶ（以下略

>>262
２０３系でさえ嫌われてるのに３０１系が来たら暴動が起きまつ（ｗ

阪神の3000系、風前の灯。

>>270
既に全廃ですが、何か？