ＪＲ宇都宮線（東北線）スレッド　Ｐａｒｔ８

このスレッドは、東北本線の上野・新宿−大宮−宇都宮−黒磯間、
いわゆる「宇都宮線（東北線）」についてマターリ語るスレッドです。

前スレ
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part7
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044460691/

○宇都宮線の愛称についての論議は荒らしを誘発するので絶対に禁止とします。
　 悪質な場合は削除依頼・アクセス規制等を依頼することもあります。
○東北蔑視発言や田舎者などの発言も同様に禁止とします。
○荒らしに反応したらあなたも荒らし。
　 荒らしは「完全放置」でお願いします。

JR宇都宮線（東北線）スレッド Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041627090/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part5-1
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721865.html
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part5-2
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1035/10357/1035721138.html
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part4
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1026213326/
JR宇都宮線（東北線）スレッド Part3
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016899425.html
【宮ﾔﾏ】 ＪＲ宇都宮線(東北本線)Part2 【宮ﾔﾏ】
http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10139/1013958567.html
【宮ﾔﾏ】　ＪＲ宇都宮線　【宮ﾔﾏ】　　
http://curry.2ch.net/train/kako/1008/10089/1008955838.html
宇都宮線に物申す
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10039/1003976873.html
●東北本線（黒磯〜福島〜仙台〜盛岡〜青森）●
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10128/1012845041.html

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い002 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
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3

稲垣

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

☆★☆★☆博物館動物園駅の周辺を散策しよう！☆★☆★☆

集合日時：４月６日午前１１時
集合場所：東京都台東区上野桜木２丁目バス停前(寛永寺坂駅前)
集合目的：博動駅前後区間の路上観察、駅施設の現状観察(外から)

自分のかっこうは肌色のフリース、灰色のズボン、赤紫色のザック。

東北線赤羽駅乗り換え、京浜東北線日暮里駅下車徒歩(墓を突っ切れば)５分です。

http://members.goo.ne.jp/home/sayaka3zue/diary
http://members.goo.ne.jp/home/ailia/diary
ＨＰです、よろしくね

○●○●○●○告●○●知○●○●○●○
『JR東日本の施策に対し徹底的に抗議する祭り』
趣旨：最近、JR東日本が集中的に投入している「走ルンです」ことE231系は、座席が異常なまでに硬く、
ロングシートが中心となっている、快適性が度外視された劣悪電車である。クロスシートを中心とした、
115系電車は次々と置き換えられ、宇都宮線･高崎線はおろか、東海道線ですらも危険な状況である。
現在、これらの各線区では、長距離の通勤客も少なからずいる。また、休日には行楽客も多くいる。
我々が今、ここで行動を起こさなければ、いずれ首都圏は「走ルンです」で完全に汚染されてしまう。
そこで、今回の行動を起こす次第である。
日時：日程は未定。これから話し合う。ただし平日限定。530Mの大宮駅発車5分前に集合。
集合：JR大宮駅 宇都宮線 530Mの発着するホーム。
会場：530M(115系)車内。4号車or12号車が良いのでは？
方法：一般客がある程度乗った後、超満員の車内に集団で強引に乗り込む。
●○●鉄の掟●○●
・駅員の「次の電車はすぐ来ます。」の放送には、「次はE231だろ！あんな糞みたいな電車に乗れるかヨ！」 と必ず返すこと。
・さいたま新都心･浦和･赤羽･尾久の各停車駅では、一度ホームに降りて、強引に乗り込む事を繰り返す。放送への返答を忘れずに。
・放送に対して返すのが恥ずかしい香具師は、「確かにあんな電車、定期を使うのも勿体ない」と呟くこと。
・「E231系投入絶対反対！」「115系をなくさないで！」などの特攻服・横断幕は、準備できたら準備しよう。　　　

オーバーランですよ。

3930M(アーバン)、浦和駅オーバーラン。
防護無線発報で退行。
宇都宮線、京浜東北線にも最大10分の遅れ発生。

高崎線、この前もオーバーランしてたな。

あばーん

早く東北線にACトレインこないかなぁ

東北線も黒磯以北は既にACトレインが走るんですけどね。

>>12
微妙にﾜﾗﾀ

>>9
浦和も北本もそんなに重要に見えんもん

age

１１５系にオレンジクリーンきぼんぬ。

ををみや鉄親父に定職紹介をきぼんぬ。

age

宇都宮線に再来年、グリーン車導入らしい。

>>19
俺は東京〜宇都宮を年に数回のユーザだが、G車が付くのなら新幹線やめるかもな。
なんだかんだいって、上野発の雰囲気と在来線が好き。新幹線は確かに早いが、ほぼ
似たような金払うなら在来グリーンの方が空いてるだろうし精神衛生上好ましそうだ。

金は全然違うぞー。
それよりも１０両の編成がＧ車２両ついても普通車が３両増えそうなのが楽しみ。
１５両の編成だと普通車はちょっと減るけどもともと長いからどうでもいい。

ああ、すまんすまん。勘違いしてた。確かに千円くらい違ってくるね。
ところで、15両になるかなぁ。宇都宮まで15両じゃ入らないだろう・・・。
せいぜい10両のうち１両置き換えか、付属5両編成のうち1両の置き
換えではないかと。

E231系って「イー、に、さん、いち」って読むのが正しいんですか？

>>23
実際に務めている人はそういう言い方をするみたいだね。
よん・はち・ご、とか。

ただ個人的には「イー、にひゃくさんじゅういち」って読んでまつ。

何かの本にそういう風に読むのが正しいと書いてあったので・・・。

>>24
ありがとうございますた。

尾久に止まってる２４系とかの客車、
鉄ヲタ的にグロ画像になってる・なりかかってるのが多いよな。
悲しくなるよ。
運用を待ってるあけぼのとか北斗星とかの車両のことまで心配になってしまう。

尾久あげ

>>27
しばらく並んで留置されている常磐色103系と国鉄色183系の動向が気になる・・・。
歯医者？

　

今以上に小金井での増解結増えそうなヨカーン。

普通(2両)　5:10　黒　磯　５
普通(2両)　5:36　小金井　５
普通(4両)　5:47　黒　磯　５
普通(2両)　6:09　宇都宮　７
普通(11両) 6:43　小金井　７
快速(4両)　6:51　黒　磯　８
普通(11両) 7:00　宇都宮　７
普通(2両)　7:12　宇都宮　８
普通(4両)　7:36　小金井　15
普通(4両)　7:54　宇都宮　８
快速(4両)　8:02　宇都宮　７
各停(15両) 8:16　宇都宮　７
各停(15両) 8:36　小金井　13
各停(10両) 8:54　宇都宮　７

age

石橋に車庫ができるの反対したオッサン…あんたのせいで栃木がさらに田舎になったのは言うまでもない。

石橋かぁ〜。昔住んでたな。

>>33
まじで？

>>35
ﾏﾁﾞﾃﾞ

>>34
まじで？

石橋と言えば中日落合英二投手の故郷。

>>38
ﾏｼﾞﾃﾞ？

age

>>40
まじで？

宇都宮でオレンジ色のキハ４０見たよ
リバイバルですか？

>>42
ウソおつくな（ｗ

>>42
烏山線の80周年記念だよ。

>>43
自分が晒しageになってしまったな。

>>43　
キハ40　1004　　がタラコ色に変化。　宇都宮駅に行けば見られる。
烏山線色とも連結しているよ。

651M、女性車掌でチョッと萌え。
ﾖ231のスピーカーに、声の乗りがマッチ。

車両基地反対して墓穴掘ったのは、石橋じゃなくて宝積寺では？
宇都宮線の拠点が宝積寺だったら、全く歴史が変わっていたな。
宇都宮線に名前が変わる前の話だし・・・・・・

　俺が88歳の祖父に聞いた話では岡本に車両基地が出来る計画だったとか・・・。

>>37
間時出

俺は大宮とか郡山とかに車両墓地が出来るって噂聞いたんだけどな。
話が錯綜しているようで。

↑既に出来てるだろ（w

>>46
うらやましいぞ。漏れはまだ１１５系のオンナ車掌にしか乗ったことがない。
１週間毎日同じ列車に乗ってたら毎日オンナ車掌に乗れた。
と、オンナ車掌固定運用なのかと思ってやる気マンマンで逆かぶりつきにいたら
７回目にしてとうとうオヤジ車掌で萎え萎え〜、な１年前の日々。

上野駅20:20発の、東北本線 快速列車 ラビット号 宇都宮行きは、99%女性車掌に当たる。
また、4/2の黒磯18:29発の高速貨物列車は、宇都宮から女性車掌。
漏れは、黒磯でDASHして、何とか先着4名様限りの普通席に着席できてマターリ。

>>53
先着４名限りの普通席って
後ろの車両のロングシートの事？

>>53
トイレ前のクロスシートのこと。

115の15連、まだ生きてたぞ。＠663M

>>56
マヂデ？

115の15連〜萌え

>>56
ありがたい！いい情報だ！

621M、623Mの連続で(区間によっては貨物が間に走るけど)115系11連だよ。

撮影するなら今のうち。

あと、556Mは女性車掌が研修するのによく充てられる。

平日５３７Ｍマンセー
115系１５連(小金井から４連)黒磯逝き

朝の東北線を１１５でﾏﾀｰﾘ下れるのもあと僅か。

今朝（4/11）の鬱飲み屋工臨なかなかだった。
ＰＦ＋デーテン＋66-100

最終電車、蓮田駅
発車直後の急ブレーキ！
後ろの車両で発車直後にドアが開いた
原因を究明中
と報アリ

カンベンしてくれー

朝から呪われまくってるな…

>>64
手抜きの走るんですなんか使ってるからだ
天誅だよ

やっぱトウホグ線はレベル低いのー

東北はどこに行っても何かと７０１系が走っているので面白みがない。仙台も
広島以下の都市で地下鉄走ってるし

今日は宇都宮に２２３系が

２２３厨はスルーでおながいします。

>>65
浦和駅での人身事故でつね？


7：40頃発生とはあまりに間が悪すぎ・・・。

ザマー見ろ

そういえば大宮で189系「彩野」を見ますたよ。
あれが宮ヤマに配属されるんでつよね？

ｱ､彩野ﾀﾝ （*´Д｀)ﾊｧﾊｧ............


名前に惚れますた。

ＪＲ浦和駅で人身事故、京浜東北線など一時運転見合わせ
http://www.asahi.com/national/update/0411/008.html

>死亡した。

>>73
サイヤ人みたいな名前だな＜彩野

>>74
＞ＪＲ高崎線浦和駅ホーム

・・・・なんか違うような気がするのでつが・・・・。
高崎線の列車に飛び込んだってことなのですかね？

>>76
そういうことでしょうな。

時間からみて、高崎線の 840M かと。

>>73
今日出場したみたい。
9664M

>>74は埼玉県さいたま市浦和区

>80
ってことは俺の近所だ。

>>80はさいたま

車掌が女性だと
アナウンスで寝てても起こされてしまうんですけど…

age

ttp://homepage3.nifty.com/pansy/c/001.jpg
古い。

>>82は実は横浜市民

さみしいage

春厨が去って、やっと元の状態に戻ったな。

朝ラッシュ時新宿直通の通勤快速希望

宇都宮線内の115系のダイヤを教えてホスイ

宇都宮線、今日宇都宮から黒磯行きに乗ったら、
Ｅ２３１系なのに１０号車が荷物車になってた。
何か幕で仕切られてて、
荷物は新聞がガソガソ積まれてて、
ここにキヨスクの人が新聞の仕分け作業をしていたよ。

>>91
前に高崎線乗ったとき、
大宮のＬＥＤ案内に「最後尾の車両は荷物車です」みたいなことが書いてあり、
クモニ×××みたいな列車が来るのかと期待してたらただの２１１系でがかーりしたな。
どのぐらいの頻度で荷物車ってあるんだろうか。

何か宝積寺や氏家に着いたら新聞配達の人が待ってて、
新聞もっていなくなったよ。
どうやら駅にある売店に並べるみたい。
で、車内放送で
「この列車の１０号車は荷物車です。ご乗車にはなれませんのでご注意ください」
って言ってた。
Ｅ２３１系の車内の後ろを占有する「荷物用」の文字。
萌え〜〜。

妄想だが、この荷物車を
山手線（もちろんＥ２３１系）でやったらかなり藁える事態になりそう。

昔からあるやん。
荷物スペース。

下りの大宮発時刻14時〜16時の間に2本以上はある。

新聞輸送の列車でしょ？
確か５８３Ｍあたりがそのうちの一本だったと思うが・・・。

>>95
高崎線は１本だけなのに宇都宮線は２本以上あるんだ

>>96
昨日確認したら新聞輸送は585Mと591Mの2本ですた。

（＾＾）

100

上りも15時頃に荷物輸送があるね

今朝の始発電車（115系）を狙い
東大宮駅で懸命になってカメラ構えていた撮り鉄クンがいた
学校いかないでいいのかい、坊や。

>>102
始発電車の撮り鉄したくらいで始業時間に間に合わない学校って…

新聞輸送は貨車でやるんでしょ？

しかし一番後ろの車両が荷物専用車ってことはただでさえ少ないヨのボックスが
荷物に占領されるのかよ。

前は一番うしろの車両の半分くらいを
幕で仕切って使っていたとおもうのですが、
今は一両まるまるですか。
快速はさいたま新世界通過でお願いします。

そういえば、とあるオバハンが「さいたま副都心」と言っていた。
さいたま副都心とは・・・・・・。

扉一つ分でしょ、仕切り。

>>108
一両まるまる荷物ｽﾍﾟｰｽという列車もあるそうです。詳しくは存じないのですが…

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

age

7両編成が走ってたころその７両の電車の一番後ろ扉１つ分
荷物車ってのがあったな。10両か11両のでやれよおぃと思った

なんか最近このスレ寂しいな
快速はさいたま新天地停車でおながいしまつ

＞113
快速停車はあまり意味ない。ダイヤの都合上新都心を減速通過することはよく有るけど。

あ、あのこないだまで大宮の工場にいたキモい色の列車が彩野って言うのか。大宮にあるウソ電ポスター見て初めて知ったよ。
とか言ってたら目の前にぁゃゃｷﾀｰ!!

先週、何年振りかに115系1500番台に乗れた。
小山5:42発って107系じゃなかったの？

>>115

なんかヲタっぽい電車だよなあれw

nhk三鷹？

通勤快速は尾久を通過してそのかわりさいたま新都心停車にした方がいい
のでは？

尾久もさいたま新世界も通過が善し！！

上野19:20の快速はまだ115か？
これからの時期、非冷房の時に窓を上下段全開にして、周囲の空気と
一体化した乗り心地を楽しむのもまたオツなんだがなぁ。

質問です 高崎線には115系はもう走っていませんが､宇都宮線にはまだ残っているのですか?残っているのなら､残り何編成残っていて､いつなくなる予定なのでしょうか?

>121
ﾖ231だぞ

沿線利用者だけど
115もう無くなっちゃうんだ？
先週の土曜日撮り鉄が沿線にうじゃうじゃ居たから１６５でも来るのかと思ったよ。

それと赤羽発０７１０時の宇都宮行きはここのところ必ず１１５だよ

東大宮、土呂間の踏切内にて発煙が確認されたため、
これから消火活動に入ります

>>124
１１５系の運用は来年度まで無くならないよ。

しかし毎日毎日どうして宇都宮線は遅れるんだ？
いい加減にしてほしい

誰かの陰謀か・・・

ごめんソレ漏れの陰毛。

お〜い、山田く〜ん、>>128の座布団1枚持っていきなさい

ﾖの椅子は座布団がないと辛い…

>>130
漏れ的には211-1000のクロスシート最強を提唱してみる。
115はできれば乗りたくない。
揺れすぎ、座席変に柔らかすぎ。

>>131
２１１嫌い！あの変な顔といいキモイウザイ死ね

115は池袋の工事が終わるまで生き続けるそうだ。

>>133
それは本当か？
ウスタ−ソースは？

211は暖房効き過ぎなのがちょっと…

>>134
ttp://www.ardija.co.jp/php/clubnews_read.php?uid=194

211系のシートこそ問題ありきだと思うが。
特にクロスシート。
あれって変な姿勢を強要されないか？

とてもじゃないが３駅と持たないのだが・・・。

>>134
鉄道ピクトリアルに書いてあったよ。

快速ウサギがはじめて黒磯まで入った時な・・・・・・・・
そう、青函連絡船が消えた日だが、津軽海峡までいけなかった俺は
東北本線でくすぶっていたよ。S63.3.13

初めて乗った211-1000の快速運用はめっちゃ萌えたもんだ。
現・宇都宮線の新時代を感じたね。

然し実態は・・・・・増備は211-3000が主になっちまったし、運用も
メチャメチャ。期待した俺らがバカたったかな。関西の新快速とか
本当に羨ましかったあの頃、やっと投入された211-1000も夢のま
ま消えていったもんな。今は231のグリーン車に期待してるよ。

E231の120km/h運転に期待したいのだが・・・ヨーダンパ準備工事もしてあることだし、
スピードうｐしようぜ？束よ。

充分130km/h行けるだろ。
東北本線の路盤はある意味で日本一でっせ・・・・・・と言われてたな（ｗ
＃今はどうなんだか。

それはともかく。
東京近郊区間で余りスピードアップすると、宇都宮の新幹線客とか在来に
回帰するからまずいんじゃない？　束としては。
やっぱ大宮以南の減速はでかいからね。東京に近いほど。
宇都宮なら今は貨物しか邪魔が無いし、普通も快速も本気で走れば快速
で70分余裕で切るだろ？　そしたら新幹線の儲けは減るわな。

211系でもシート打ち直した車輌ならかまわないけどね。
シートぺちゃんこで窓がガタガタうるさいのはハズレだな。

それと、E231系(5+5連)の

←上野　　　　　　　　黒磯→
　■■■■□-□■■■■
　　　　　　　↑(しろ四角のところ)
　　　　　　　これの車輌が一番乗り心地いいよ。

今度狙って乗ってみ。
座ってると気持ちよくて寝過ごすよ。

東北本線沿線には安くても、ﾀﾞｻくて住みたくない！

>>135
うーん、ちょっと違うな。

>>137
ｻﾝｸｽ

>>140
E231系でも歯車比を変更してやれば130km/h運転は可能だろうが・・・起動加速度が極端に悪くなるのは必至だぞ。

>>142
妄想が伝染りそうなので妄想の近くには住みたくない。

厨房の相手をするのも厨房・・・

車両の両端は揺れるので、中央が良いと思われます。

http://mnfuji2.hp.infoseek.co.jp/page2.htm

>>141
確かこの車両ってモーターが無かったな。

Ｅ２３１系ってＴ車よりＭ車の方が乗り心地が良いような気がする。
Ｍ車の方が重い分挙動が大人しい気がしない？

漏れＭしか乗らんので･･････。
Ｔ車の乗り心地分からん。

ほとんど立って乗るので、乗り心地はあまり関係ありません。
適度にゆれてくれたほうが、足がしびれない。

>>152
乗り心地は関係しているよ。
Ｅ２３１系はあまり揺れないから立っていても結構ラクチン。

加減速の挙動がすぐに伝わってくるM車の法が個人的には乗り心地が良いと思われ。
軽量ステンレス車両はM車の方がたわむような揺れ方がしないから好きです。

>>141
確かに乗り心地がいいかも。
連結器のおかげかもね。

>>139
今年度の経営計画は期待を持たせる内容なのだが、
突然反故にすることもあるので油断ならないという諸刃の剣。
(昨年度は埼京線の抜本的な輸送見直し…どこがやねん？)

>>140
そのために新幹線大宮以南130km/h化の構想を進めているものと思われ。

>>143
宇都宮線沿線の話題ということでお許しくだされ。

>>144
ﾖシリーズは歯数比変更しなくても制御ソフトの改良で性能特性を変えられまつ。

>>156
制御ソフトひとつで130km/hが可能ってこと！？

・・・ちょっと侮っていたかも知れん。

>>156
アフォか?
京葉線の時もダイヤ見直しを公表した次年度のダイ改で
大幅にパターンが変更されただろう
見直しに着手してすぐにダイ改できる訳無いだろ

池袋改良工事竣工時に実施予定
そのときは湘新も合わせて増発される見込み

>>158
あれは見直しに「着手」という意味だったのか。
まあ現実的には>>158のように池袋竣工時が現実的な線だな。
さて通勤列車のスピードウプまでは何年かかることか…

>>157
「改良」という表現は妥当ではなかったかも。「変更」と読み替えてくらはい。
130km/hが可能かどうかまでは定かではない。
ブレーキ距離の確保のために他の対策(増圧装置とか)が必要かも。

北関東・東北の奴って野蛮というか学がないというか農耕馬みたいなもんだよね。
いや、農機具みたいなものかな。考える能力がない。
だから自民党王国なんでしょうね。
というより、国民にダニのようにくらい付いて生き血を吸うのかな？

>>161
在日の上新庄はさっさと半島に帰れ！！

>>159
単純にスピードアップすると
京浜東北から客が転移してくるので
大宮以南での大幅な時間短縮は期待できない

>>162
相手にするな

今、宇都宮駅にいるんです。
そしたら留置線に胡散臭さ大爆発の車両を発見。
車体にはｎｅ＠ｔｒａｉｎ、種別表示の電光掲示板には「臨時」と書いてあって、
ホイッスルを鳴らしながら、
留置線を行ったり来たりしていた。
あれが噂のハイブリット列車？

なんか例の怪しい車両は、
見た目はモロに走るんですだったな〜。
日光線や烏山線に出没するのか？

自分に都合の悪い事実を突きつけられたら疑いなく上身障か？
それだからﾀﾞｻｲﾀﾏﾁﾊﾞﾗｷﾞﾄﾁｷﾞは馬鹿にされんだよ！！

>>167
バカが必死です。

>>162 >>167

　　　　　　　　　　　　　　　　　/:
　　　　　　　　　　　　　　　　/　:
　　　　　　　　　　　　　　　/　　:
　　　　　　　　　　　　　　/　　　:
　　　　　　　　　 ∧∧　/　　　　:
＿＿＿＿＿＿ (,,ﾟ∀ﾟ)/＿＿＿_ :
　　　　　　　　　 | つ/） 　 　 ／|　:
　　　　　　　　〜|　.　| 　　／　｜　:
　　　　　　　　　 ∪∪　／　　 ,ﾉ　　 :
　　　　　　　 　 　 　 ／　　 ,ﾉ~　　　　:
￣￣￣￣￣￣￣￣|　　,ﾉ~
　　　　　　　 　 　 　 |.,ﾉ~
〜〜〜〜〜〜〜〜~

＿＿＿ﾊﾟｼｬｯ ＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　／|　　　
　　　 　 ∧_∧ .ﾊﾟｼｬｯ／　｜
ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】Σ　／　　 ,ﾉ　　 釣れてますかー？
.　 　 　/　 /┘　／　　 ,ﾉ~
　　　 ノ￣ゝ　／　　 .ﾉ~

>>166
701系ソクーリだったら間違いなく灰ぶりっ子車。

７０１系のまんまだったら問題なかったのだけど、中途半端に非貫通型なのが・・・

急行age

>>171
試作車なんだからカッコワルくてもいいんでない？

やはり終電が早すぎるのと快速が少ないのが使いづらいね。

久喜とか蓮田、白岡の配線変えれば新快速とか運転できそう

新快速厨うざいー！
必要ないじゃん。さいたまから先に大きい街ないし。

なぜ新快速に拘るんだ？特別快速でもいいじゃないか。

快速厨（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>177
同意。

特別快速だと遅い中央特快をイメージしてしまいﾏｽﾞ-

ここは都内の連中にしたら
普通＝快速
快速＝特急
なのよ。
終電も早くないし、新快速なんてうわの空。

新快速だと酉厨をイメージしてしまいﾏｽﾞ-

>>181
同意しﾏｽﾞｰ

>>180
激しく意味不明。

＞終電も早くないし、新快速なんてうわの空。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
上の空の意味分かってる？

激しく意味不明。

＞終電も早くないし、新快速なんてうわの空。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
上の空の意味分かってる？

>>183
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
おまえもな

>>184-185
反論の余地もないからコピペですか？
反論の余地もないから鸚鵡返しですか？
よほど悔しかったんですね(ﾜﾗ

快速ラビットは表定速度こそ速くはないけど、緩急接続がスムーズに行えるので（・∀・）ｲｲ！と思います。
願わくばデータイムでも毎時2本は欲しいかなぁ〜と・・・。

>>187
->>177

>>186
連休厨だから
鸚鵡返しですか？が
よめん？

アレフ返し

なんだそりゃ？
解かる様に書け

オウム真理教＝アレフ
つーことじゃないのか？

>>191
なんだ？その偉そうな態度は。

>>193
あ？

毎時２本もいらねよ

何様のつもりだ？
オウムも読めないガキは寝る時間だ、消えろ。

さすがダサイタマチバラギ北関東
民度の低い連中は人格も低いのNE

>>197
終電消えろ

>>195
そかな？
あれば便利だと思うんだけどなぁ・・・供給過多？

>>197
民度ネタを持ち出すのは東急厨の常套手段だナ（ｗ

待ち合わせが増えるのがちょっと…

何で東京の北東方面に向かう路線は
どれもこれもDQN多いの？
やっぱり埼玉、千葉、茨城とか栃木、群馬は
東京暮らしの負け組ばっかり住んでるから？

E231って貧相な車両は
負け組であるこの路線の沿線にピッタリだね

東京暮らしが一番DQNなのは分かりきった事。
石原のせいか？

宇都宮線と上書きしたﾄｳﾎｸﾞ本線
とうとう日本破滅に向けて走り出したﾄｳﾎｸﾞ新幹線
未開発地への街道国道4号
身分不相応高速ﾄｳﾎｸﾞ自動車道




栃木自体もダサイけど、
その後ろのダサさはもう言葉も無いNE
更に負けた奴はそっちに追いやられるんだろうね

普通を毎時６本（又は４本）、快速を毎時２本
普通・快速のうち毎時１本づつを傷心ライン直通。
大宮で上野発と傷心ラインを同一ホームで接続させる事が出来れば文句なし。
（上りはＯＫだが下りが線路改良しないとね）

　　ヽ,,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　 ﾞ､ 【お洒落】女の子に大人気の東京急行【お洒落】
:::::::;:::',iﾞi､,_　　 ,.'　 , 　 　 ,　　 .,　 ,　 .:,.' .:　　　 ',.. 　 　 　 　 　 　 ､ ﾞ､ 上品・美麗な田園都市生活
. :/::::::}r'､ ｀ﾞ　,'　 .,'　 .:　,' ,,､-/‐,ｯ､:::/..:;:　　..　l l;:..;.　　　　　　　　 ',. ',
./:: :::/::.　ヽ　i　　l　.::l:,､ｒ'ﾞ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'.　.:,':''7i'it､l!:.　,　　　　　　　i,. !
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';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ ヴァイオリンのお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
':',　　　　　　　　　'､',ﾞ､ﾞ''ｰ- ､､､､ﾞﾞi,ﾞ''''"　　　　 /'i::/ 　 　 /,.'
ヾ､　　　　　,,､ - 'ﾞ::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{　 　 　 　 　 ,'/　　 　,ﾝﾞ
　　 ,､- '"ﾞ~ヽ､:...:...:..::ﾞ､:...:...:...:...:...:.lヽ､ _　　　 　/
. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

おながいだから
多摩川より西にド田舎小山電車区、DQN新前橋電車区の汚い電車
走らせないでくれますぅ？

北関東の田舎者には田舎者の溜まり場上野駅が相応しいの。
わかってる？
自分の顔をちゃんと鏡で見ようね♪

>>197
まさか、藻前は埼玉を北関東だと思っているのか？ネタか？
これだから、地理がわからない香具師は…

さいたまは立派な北関東です。
栃木は南東北ですが、なにか？

さいたまは馬鹿にされるために存在するのです
茨城・栃木は荒らされるために存在するのです

浦和競馬場＝南関東
宇都宮競馬場＝北関東
足利競馬場＝北関東
高崎競馬場＝北関東

>>212
足利競馬は廃止済み。
昔のコピペは止めましょう（ｗ

出遅れた・・・

　　　　　　 ,, -‐''"^⌒⌒⌒⌒⌒ﾞ^'''‐- ､、
　　　　　 ,r''´ ,.､　　　　　　　　　　　　,.､. ｀ヽ
　　　　　r'　./　 `''‐ ､　　　　　 ,. ‐'"´　ヽ.　ﾞi
.　　　　 i　./　,. -‐- ､.`'ｰ--‐'´ ,. -‐- ､. ヽ.　!
　　　　 l ./ 　 　 　 　 `''ｰ--‐''´　　　　 　 ヽ i　　　　　　　あれ・・・・？
　 　 　 {〈.　　,.r''"⌒'ヽ、　　　　,r'"⌒'''‐､　 〉}
　　　　 {.ヽ　´　,. -‐-　　 　 　 " -‐- ､ 　`,/ }　　　　　あれ　あれ・・・・？
　 　 i'⌒l│ 　 ＝＝｡=　　　　　=｡＝＝　　| ｌ⌒i
　　　l i´.|.|　 　 `ｰ--‐'l　 　 　 ｌｰ--‐'´　　.|.!r´ !　　　　　あれ・・・・？
.　　　!.r‐||　　　｀‐--‐l.　　　 　 l‐--‐'　 　 || ﾍ !
　　　 ヽ._|! ,r'⌒ヽ､_.ﾉl　　　　 　 lヽ.__, -‐-､|!_,ノ
　　　 　 │l. ｌヾｉ;､.,,,,,,,ﾞー^ー'^ー',,,,,,,,.:ｯ:;シ! !　　　なにマジになってんの・・・・・・？
.　　　　　 !　 ﾞ､Ｌ工工工工工工工工工｣ﾉ l
　　　　 　 !　　ヽ､匚匚匚匚匚匚匚匚レ'　l　　　　こんなバカみたいなレスに・・・！

最新の電車を入れてもらえない、どこぞの路線よりマシ。

>>179
黄色地に黒字幕の313系が貴方をお待ち申し上げております

快速増やせとは云わん。　　両　数　増　や　せ

>>218
快速増やせとは逝わん。　　新　宿　方　面　逝　き　増　や　せ

快速、小金井まで構わん。15両に　増　や　せ
切り離しの時間は、スピード上げて吸収しる。

結局、
快速の増発を望んでいるのは停車駅の人間。
快速の絶滅を望んでいるのは通過駅の人間。
ということでよろしいか？

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

快速増やせとは云わん。　　電　車　を　綺　麗　に　扱　え

>>208
倒壊道線なんか静岡の電車が走ってるじゃん（ｗ

他にも
出雲鉄道部米子車両支部とか
長崎鉄道事業部長崎運輸センターとか
熊本鉄道事業部部熊本運輸センターとか

長崎や熊本の電車なんか来てたっけ？

池袋駅の改良工事終わったらどういうダイヤになるんだろうか？


終電遅くしてほしい（切実）

是・・非・・初電も早く。

4時ころに、さいたま新都心付近で線路内に立ち入ったヤツ氏ねバカ！

なんで？みてたの？

>228の件、大宮で30分、足止めくらった

Ｅ２３１近郊型ゲット★

ｽﾘｰｾﾌﾞﾝあげ

　

宇都宮〜熱海を直通にしろ！！
上野・東京間をわけるのが致命的な欠陥。

>>234
直通はそのうち始まるだろうが。
でも最大で小田原あたりまでじゃないの。

>>228の件、北大宮駅の隣で30分、足止めくらった。
切れた？乗客が運転士さんにいろいろ話しかけてた。
怖かった

俺はたいてたｇｓ！！

>>236
運転士に切れても、しょうがないのにね・・・

>>236
北大宮で乗り換えたらよかったのに。

　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07html
http://yamazaki.90.kg/mona/index.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku08.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku10.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku07.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku03.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku05.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku01.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku06.html
http://yamazaki.90.kg/moe/hankaku04.html
http://www.yamazaki.90.kg/moe/hankaku09.html

なんでフェアウエイは、接続あんなに悪いんだろ…
まんもす悲P

>>241　アンフェアだから

ロストボール

世界まるごとHowマッチ

大宮工場さんこんばんわ！

上り電車は全て小金井で空車増結するのですか？
そしたら朝ラッシュで小金井で座るには何十分前から並べば座れますか？

　

>>202-205 >>207-208 >>211 >>215-216

てめえら！！>>1のローカルルールに反してるとかという以前に、

激　し　く　板　違　い　な　ん　だ　よ　！！
隔離板の↓に逝ってよし！！
http://travel.2ch.net/chiri/

>>224
大垣電車区モナー

age

栃木は北関東ですが、何か?

栃木は立派な北関東ですが何か?

>>248
お気持ちは分かりますが
荒らし、煽りは放置でおながいします。

ところで宇都宮の立ち食いで餃子そば・うどんがあったような気がする。
食べたことある人、レポートきぼんぬ。

いまに餃子歯磨きが出るぞ

>>255
嘉門でつか？(w

>>254
立ち食いそば屋は知らんが、柵内コンコースの
カレースタンドの餃子は食ったことがあるぞ（ｗ

>>254
揚げ餃子が２個のるそうです…
聞いて食わなかった。

>>228
今の今まで、４時というのが１６時ってことに気づかなかった…。
>>229も同じこと思ってたりして？

age

予想以上に湘南新宿ラインが定着しているのに驚いた
非ヲタでもごく普通に待っている人多し

>>261
沿線はﾌﾟﾚｲｽｯﾎﾟﾄが多いからね。

池袋の立体化工事が早く終わってくれないかな。
今は本数少なすぎ。夜は車両数も少なすぎだが。

＞新聞輸送車両

１０号車と言うことは「クハニＥ２３１6000」
・・・ハァハァ。

>>258
確か3ヶだったような・・・。

味は悪くありませんでした。

>>246
まず一発で座れます。

>>261
連休は江の鎌方面に出掛けた行楽客が多かった。
新宿でもあまり乗客が入れ替わらない。
下手すると3都県ずっと勃ちっぱなしに陥ることも…

>>266
蒸し返すようだがそういう話を聞くとやっぱりグリーンを（略

>>267
で、Gはいつ入るのよ？

>>268
私が願っているだけです

新白岡に通過専用線が欲しいな

などとのたまう漏れは東武沿線住民

5月5日に
3528M 宇都宮11:10 →上野12:40
の快速にて券礼してました
二両目で小山出てすぐだったので
小金井とかから券礼開始した模様
お気をつけて〜

>>271
「お気をつけて〜」だと！？
貴様は検札されると困るような行為をしてるのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>273
検察は西瓜見せればかわせる罠。

>>273
キーホルダーでチェックされてばれる罠。

5月3日の3536M(上野着16:43)だったかな
3両目にDQNババァが車掌と、もめていた。
おそらく検札されて逆ギレしていた模様。
幸い大宮駅でﾀｲｰﾎされたが、
デジカメ持っていただけに撮っておけばよかった...

>>274
キーホルダーって？

最近は、新人カレチの研修ですな。

>>277
よく分からんが西瓜リーダーのことだと思われ。

ｶｼｵﾍﾟｱ色81が北斗星を引いてた！

横にﾃﾞｶくＪＲって書いた65がﾜﾑをいっぱい引いてた！

>>279
臨時北斗星はカシ罐で牽くことが多いよ。

間々田-小山で異音感知のため遅れてる。

総合職採用の人間が一生に一度マイクを握るシーズンか

総合職採用の女子社員が一生に一度マイクを握るシーズンか

　　　　　　　　　　　　,. ''"´　 　 ｀ `　､　　 　 　　
　　　　　　　　　　 ;'　　 　　　　　 　　 ':..　　　　　　
　　　　　　　　　 ;'　　 　　　 　　　　　　`　　　　
　　　　　　　　./　　　 　　　〆● 　　　 .● 　　　　
　　　　　　 　./　　　 　　　　　 ＾　▽＾':　　＜ﾊﾞｰｶ
　　＿＿　　./　　　　 　 　　彡　∵人∵ﾉミ＿＿＿
　　　￣　.／　　＿ 　　 　　　　　ﾐ　　 ﾉ"ﾐ￣￣￣
　　￣￣￣￣￣━━￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣━━━￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

>>279

前に大宮で撮り鉄がうじゃうじゃいるから何かと思ったら
EF8195の工事列車だった。
これってそんなに人気有るのか？

>>284
ＥＦ８１９５はデザインがわかりやすくて（・∀・）ｲｲ!
すべての機関車が同じ模様だったら飽きるけどな。

今朝、車体に「桃太郎」と書かれた電気機関車を見た。
なんだったんだろう？

貨物を引っ張るなら、金太郎のほうが力強そうなんだけどね。
既にあったりしてｗ

>>286
金太郎あるし…。

金太郎
http://fps01.plala.or.jp/~beluga/html/SuperDetail/html/SD_EH500.htm

桃太郎
http://fps01.plala.or.jp/~beluga/html/SuperDetail/html/SD_EF210.htm

やすらぎの日光号
いまいち乗車率悪いね。
宣伝不足？

でも車掌さんが女性で萌えました(本日下り)。

昨日は蓮田の撮影名所に撮りヲタがうじゃうじゃいるから
なんだと思ったらかぼちゃ115系と国鉄色189団臨が通過していった。

（´･∀･`）＜EH200のブルーサンダーはちょっと・・・

そんな愛称あったっけ？

EF510で京急線を爆走！

ヤバイ。湘南新宿ラインヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。
まず長い。もう長いなんてもんじゃない。超長い。
長いとかっても
「山手線一周ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ直通。スゲェ！なんか正式名称とか無いの。宇都宮とか東海道とかを超越してる。直通だし車体幅広い。
しかも東京通らないらしい。ヤバイよ、東京無視。
だって普通は東京とか無視しないじゃん。だって日本の中心外したら困るじゃん。丸ビルとか超遠いとか困るっしょ。
東京通らないで、東京駅徒歩1分だったのに、新宿からは中央線で15分とか泣くっしょ。
だから東海道本線とか東京行き。話のわかるヤツだ。
けど湘南新宿ラインはヤバイ。そんなの気にしない。東京無視しまくり。最も遠くから到達する小田原発とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
東京無視っていたけど、もしかしたら新宿は新都心かもしんない。でも新宿は新都心って事にすると
「じゃあ、東京の駅名ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。隙間風。ドアガタガタ。ヤバイ。寒すぎ。そうヨ２３１系。怖い。
それにほとんど通過駅無い。超ガラガラ。それに超のんびり。戸塚から先各駅とか平気で出てくる。快速で。小学生でもわからねぇよ、停車駅。
なんつってもヨ２３１は馬力が凄い。ヨーダンパなくても平気だし。
うちらなんて埼京線との交差とかたかだか信号待ちで出てきただけで上手く扱えないから立体交差にしたり、同一ホーム乗り換えにしたり、台場に行くのに活用したりするのに、
蛇窪は全然平気。平面を平面のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、湘南新宿ラインのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ湘南新宿ラインに乗って行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。
東北縦貫線がんばれ。

>>294
お前さ、Ｅ２３１乗ったことねーだろ？
今まで５００回くらい乗ったが扉ががたついてる列車なんて一度もなかったよ。
むしろ２１１とか１１５みたいな古い車両ほどガタがきてる。
鉄マニならおうちに引きこもってコピペネタばっか考えてないで
たまにはおそとに出て本物の列車乗れよな。
近所のオバちゃんもきっと心配してるぞ。

>>287-288
既にあるんだ＞金太郎

情報サンクス。

大宮工場鉄道ふれあいフェアage

>>294
あんたのほうが
ヤバイ。湘南新宿ラインヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。

と思うんだがな…
大丈夫でっか？

>>295
コピペにマジレス　ｶｺ（･∀･）ｲｲ!

>>295
コピペにマジレス　（･A･）ｲｸﾅｲ!

おいおぃおぃ？みな鉄のAAで大いに遊んでyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |＼_／￣￣＼＿／|
　　　　　　 　　 /＼ ／＼＼_| ▼　▼　 |＿／
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼ ＼ 皿　 ／
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l　　ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

国鉄色189団臨or修学旅行　５両と１０両があるのね

ところで平日朝のラッシュ時にはどの駅あたりまでなら座れますか？

栗橋あたりが分水嶺かな。古河なら確実。

運が良くても限度は東鷲宮だと思う。

　　 　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／ O　 　[ 快速　兎　 ]　　O ＼
　　|┃──────────┃|
　　|┃ 　 　 　 　 　 　 |＿束|__ ┃| ／
　　|┃　　　　 　 　 　 （´･∀･`）┃| いつになったら120km/h運転開始すんの？
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|＼
　　|┃＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃|
　　| ヽ＿＿＿＿＿_＿＿＿____ノ　|
　　|────────────|
　　|========================|
　 　|ヽ[　■　]＿_＿___＿[　■　]/|
　 　 |_三三三三三三三三三三_|
　　　|　　　　　| ［Xﾛ］ | 　　　　　|
　　　＼￣￣＼＿＿＿／￣￣／
　 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>306

やるとしたら池袋改良工事終わった後の白紙ダイヤ改正でしょ
やるかどうかはわからんが。

今からJR東日本に大量に要望だしておけばいいんじゃないか？
（ついでに終電の早さもなんとかしてほしい）

今日学校に行く時に久しぶりに１１５系に乗った。
Ｙ３５０編成だったかな？
壁が化粧板で豪華な感じがした。
網棚も鉄格子だし。
よく見たら平成４年って書いてあるし。まだ新しいじゃん。
この車両だけでも残しておいて欲しいなぁ。

俺まだ電車にはあまり詳しくありません。
間違った事書いていたらスマソ。

修学旅行の団体車両が一番多く走るのはこの時期?

>308
多分改造年月日かな。結構きれいなやつも有るからローカル線でも十分活躍できるだろう。

>>303
大宮で敗者復活戦

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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l､ﾞ,,ilr' ,ilﾞ　_,,!i. 　 'l l::/ '　 ,rﾞﾞ'i;.ヾlﾝ''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
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:l　　　　 ｀ﾞ' ､', i :;::l　　　　　　　 　 r‐‐‐-,.　￣｀　 .ｊ:::: ,'　　l:,i: 　,' /
';!　　　　　　　',.i. ';:!,_　　　 　 　 　 |　　 /　 　 　 , ':::: ,'　　,ｿ!:　,'./ おかあさま
,ヽ　　　　　　　ﾞ､, ';ﾍ!ヽ､　　　　 　 ',.　,.'　 　 ,､‐l:l::::: /　　/.,'　,'/ 　三味線のお稽古に逝って参ります
:!　　　　　　　 　 ',.',',l,_　 ﾞ'ヽ ､,,_.　　ﾞ'" ,､ ‐'"　 ,',i::: /　　　/ ,.ｼ
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. ､r''ヽ、　　 　 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.ﾞj ﾞ''‐ ､　'

保守

最近板老氏の掲示板に出没する厨、マジうぜーよ。
逝ってよし。

宇都宮から新宿、上野にいく場合大宮で分割すると1890円で乗れるところが1730
円で、池袋の場合大宮分割で1890円で乗れるところが1660円とそれぞれ160円、2
30円安くなる。詳しくはこちらのHPを見て欲しい。
ttp://au.keddy.ne.jp/