【優等】愛知環状鉄道３【車両無償譲渡】＋城北線
1 ：名無し野電車区：
新車両や新駅で話題の多い愛環とローカル感がぬぐいきれない城北線
愛知県内の３セクについて語るスレです
前スレ
【新車公開】愛知環状鉄道２【万博開催】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037109410/l50
過去ログ
【愛環】愛知環状鉄道
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019304477/
愛知環状鉄道
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10075/1007561082.html
【愛環】愛知環状鉄道【愛環】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015556526/l50
愛知環状鉄道公式サイト http://www.aikanrailway.co.jp/
リニモ公式 http://www.linimo.jp/
愛知県内の３セクについて語るスレです
前スレ
【新車公開】愛知環状鉄道２【万博開催】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037109410/l50
過去ログ
【愛環】愛知環状鉄道
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019304477/
愛知環状鉄道
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10075/1007561082.html
【愛環】愛知環状鉄道【愛環】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1015556526/l50
愛知環状鉄道公式サイト http://www.aikanrailway.co.jp/
リニモ公式 http://www.linimo.jp/
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２
今だ！ ３ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
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￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
4 ：前スレ950：03/03/08 21:14 ID:+FG5JtST
>>1
乙です
乙です
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 新ｽﾚおめでとう！. |
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
. ||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（ ^∀^ ）⊃ ﾆｺﾆｺ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
>>1
good job!
good job!
距離 010203040506070809101112131415
JR地 14--->18--->20----->23------->
愛環 17--->22--->27--->32--->38--->
城北 22--->31--->37--->43--->
桃新 16->19->22->25->(参考3/27より)
城北線高いな・・・
名駅接続と運賃を開業時並に戻すのと途中駅への接続改善(バス等)が必要と見るが
JR地 14--->18--->20----->23------->
愛環 17--->22--->27--->32--->38--->
城北 22--->31--->37--->43--->
桃新 16->19->22->25->(参考3/27より)
城北線高いな・・・
名駅接続と運賃を開業時並に戻すのと途中駅への接続改善(バス等)が必要と見るが
9 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆MVJIES.73. ：03/03/08 23:56 ID:???
10 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆MVJIES.73. ：03/03/08 23:56 ID:???
11 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆MVJIES.73. ：03/03/08 23:58 ID:???
接続悪くて連続カキコになっちまった。
回線切って回線切って:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ
回線切って回線切って:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ
12 ：名無し野電車区：03/03/09 10:16 ID:9V2FHPHR
乙カレー
13 ：通勤客：03/03/09 10:53 ID:ZxilUTnE
今回の改正で夜の本数が増えるのはありがたいが、
それ以上に朝の増結をお願いします。
新豊田0759発岡崎行きが2両なのはキツいです。
それ以上に朝の増結をお願いします。
新豊田0759発岡崎行きが2両なのはキツいです。
14 ：名無し野電車区：03/03/09 11:10 ID:iTRWHg+f
愛環のダイヤ改正って増発だけなんだね。
てっきり2000系投入によるスピードアップも含まれてると思ったよ。
遅れの取り戻しぐらいしか期待できないね＞110キロ運転
つーことでスピードアップが達成されるのは万博終了後かのう？
てっきり2000系投入によるスピードアップも含まれてると思ったよ。
遅れの取り戻しぐらいしか期待できないね＞110キロ運転
つーことでスピードアップが達成されるのは万博終了後かのう？
17 ：名無し野電車区：03/03/09 20:22 ID:AVgKtpxP
>>13
朝の通勤ラッシュの時間帯は、３両でも混みますね。
706、804が３両なのは現状のままでいいと思いますが、914を３両にするくらいなら710を３両にした方が良さそうですね。
と思ったけど、そうすると715が混みそうだな・・・
朝の通勤ラッシュの時間帯は、３両でも混みますね。
706、804が３両なのは現状のままでいいと思いますが、914を３両にするくらいなら710を３両にした方が良さそうですね。
と思ったけど、そうすると715が混みそうだな・・・
18 ：ｶﾊﾌE26 ◆WBRXcNtpf. ：03/03/10 15:17 ID:???
八草が10連対応になるとの情報あり。
本当か?
本当か?
19 ：名無し野電車区：03/03/10 15:47 ID:V6n0pNIZ
以前ダイヤ改正スレに降臨した神が｢万博時に団体列車の乗り入れを検討」って言っとったぞ
そのまえに中央線乗り入れはいつから？
八草は良いけど
瀬戸市駅上り本線のホームは１０輌対応ではないから後ろ数輌は扉開かないね…
瀬戸市駅上り本線のホームは１０輌対応ではないから後ろ数輌は扉開かないね…
>>22
下りホームが10両対応なので
10両編成の場合上りでも下りホームに
入線となる予感。
2005年までには瀬戸市も折り返し可能駅になってるはず。
上りも下りも10両ならどうしようもないけど。。
下りホームが10両対応なので
10両編成の場合上りでも下りホームに
入線となる予感。
2005年までには瀬戸市も折り返し可能駅になってるはず。
上りも下りも10両ならどうしようもないけど。。
24 ：名無し野電車区：03/03/10 21:54 ID:HgMHAWVV
age
25 ： ：03/03/10 21:57 ID:???
新車ってＪＲ東海313系の色替えバージョンと考えていいですか？
>>5
プラカード厨コピペしちゃったんだよね（ﾌﾟ
プラカード厨コピペしちゃったんだよね（ﾌﾟ
27 ：名無し野電車区：03/03/10 22:01 ID:yBsanYyh
28 ：ﾌｰﾘｶﾞｿ ◆MVJIES.73. ：03/03/10 22:04 ID:???
少し前の鉄道ヂャーナルに城北線の特集が乗ってたけど、
城北線の経緯（国鉄瀬戸線→東海交通事業）とか、現状の企業規模と
運営の厳しさばかりが並べてあって、肝心での鉄道面での努力が
微塵も感じられなかった。名古屋乗り入れくらいすりゃいいのに。
城北線の経緯（国鉄瀬戸線→東海交通事業）とか、現状の企業規模と
運営の厳しさばかりが並べてあって、肝心での鉄道面での努力が
微塵も感じられなかった。名古屋乗り入れくらいすりゃいいのに。
31 ：ｶﾊﾌE26 ◆WBRXcNtpf. ：03/03/11 14:54 ID:???
国鉄時代に城北線が電化されていたら待遇はかなり違っただろうね。
なんか103系の2連とかキモい編成で運行されているかも知れないけど(w
なんか103系の2連とかキモい編成で運行されているかも知れないけど(w
城北線はJR東海の節税策。
連結決算。
連結決算。
篠原駅のポイントの横にオレンジ色のボックスがあって、そこに
「ＪＲ東海」と書いてあったけれどいつの間にか消されてたけれどいつ消したの？
「ＪＲ東海」と書いてあったけれどいつの間にか消されてたけれどいつ消したの？
35 ：名無し野電車区：03/03/11 21:42 ID:n9SphJtR
城北線と愛知環状鉄道はいつ繋がるんですか？
持っている人はどのくらいいるのかな
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34091324
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34091324
37 ：名無し野電車区：03/03/11 22:26 ID:lZ1Wohh/
そーいや日曜日(3/9)に2000系の団臨走ってたみたいだけど。
いや、見かけただけなのだが・・、社内行事?
いや、見かけただけなのだが・・、社内行事?
>37
宴会号？
宴会号？
39 ：sage：03/03/12 19:47 ID:h2ub+PIN
しまった、sage損ねた(w
これか。
ttp://backno.mag2.com/reader/BackBody?id=200302192350000000001628000
車両えちぜん譲渡や万博時ながら乗りいれを提案してると聞いた。
コネクションがあるのは間違いなさそうだが。
ttp://backno.mag2.com/reader/BackBody?id=200302192350000000001628000
車両えちぜん譲渡や万博時ながら乗りいれを提案してると聞いた。
コネクションがあるのは間違いなさそうだが。
42 ：agex：03/03/13 11:10 ID:Qt3k/ZrY
保守age
えちぜんへの車両譲渡の黒幕はやっぱりN尾らしいっす。
ソースは当該列車駅停車中の車内(w
哀感社員と思しき方がカラオケマイクで話していたらしい。
っつーかBOSEのPAシステム付けた313ってある意味最強と思われ・・。
ソースは当該列車駅停車中の車内(w
哀感社員と思しき方がカラオケマイクで話していたらしい。
っつーかBOSEのPAシステム付けた313ってある意味最強と思われ・・。
45 ：名無し野電車区：03/03/13 18:52 ID:w+qBSSl7
47 ：名無し野電車区：03/03/13 20:39 ID:caT56N+D
48 ：名無し野電車区：03/03/13 21:05 ID:FzasIRTQ
2000系イベント車を使ってスーパーベルズの車掌DJライブきぼんぬ
>>47
酒臭さを消すのか？
酒臭さを消すのか？
50 ：名無し野電車区：03/03/13 22:35 ID:V3YBXCZn
51 ：名無し野電車区：03/03/13 22:51 ID:84u0dP6x
52 ：名無し野電車区：03/03/13 23:21 ID:BtQhRLZA
明日は初めての2000乗車。つーか生で見るのも初めて。なんかﾄﾞｷﾄﾞｷする。
これから毎日通勤で使う列車が置き換えになって嬉しいage
これから毎日通勤で使う列車が置き換えになって嬉しいage
N尾氏ってやばい人？？
いよいよ明日から２０００系営業運転開始
明日、乗りに行ってきます。
明日、乗りに行ってきます。
俺も来週から行き帰りとも新車通勤！
56 ：高蔵寺住民：03/03/14 02:23 ID:Kg9/Wcrc
明日瀬戸のトウセイ病院にいかないといけないので、
久しぶりに愛環乗るのだが、ちょうど新車なのか。
運がいい♪
久しぶりに愛環乗るのだが、ちょうど新車なのか。
運がいい♪
本日運転開始age!
58 ：名無し野電車区：03/03/14 12:16 ID:tbs6vnCI
漏れの仕事場へ働きに来てる女の子は中水野から岡崎へ通ってるのだが
北野桝塚10:07発車イベント直前を見かけたそうだ。
で、自分も新車に乗れると思ってたらしい、でも調べてあげたら
行きも帰りも列車番号900番台でそれを告げたら動揺を隠せなかったようだ、
あぅあぅ唸りながら椅子を引っかいてたよw。
北野桝塚10:07発車イベント直前を見かけたそうだ。
で、自分も新車に乗れると思ってたらしい、でも調べてあげたら
行きも帰りも列車番号900番台でそれを告げたら動揺を隠せなかったようだ、
あぅあぅ唸りながら椅子を引っかいてたよw。
60 ：名無し野電車区：03/03/14 18:47 ID:EgMfd1cl
今朝山口で212、中水野で214とすれちがった（俺は811）が、
2000系を一度も見れなかった。
ポケットサイズの時刻表には「列車番号200番台は新型車両運転」と書いてあるけど、
どういう事ですか？？
2000系を一度も見れなかった。
ポケットサイズの時刻表には「列車番号200番台は新型車両運転」と書いてあるけど、
どういう事ですか？？
61 ：名無し野電車区：03/03/14 19:00 ID:JTvlA54T
62 ：祝！新車両age：03/03/14 20:04 ID:FEQ/I0ey
ラッキー♪いま、2000系乗車中。
走行音静かで乗りごこち良し。
車内放送や発射チャイムはJRと共通になったね。
走行音静かで乗りごこち良し。
車内放送や発射チャイムはJRと共通になったね。
>>62
愛環線ってＪＲじゃなかった？
愛環線ってＪＲじゃなかった？
>>63
笑えんネタだな
笑えんネタだな
65 ：高蔵寺住民：03/03/14 20:39 ID:D0c+kKNQ
>>65
園児が気の毒だな
園児が気の毒だな
67 ：名無し野電車区：03/03/14 21:11 ID:pDBTB5eM
保守age
きっと愛環は２０００系以外の新型車はもう３０年は購入しないはずだＹＯ！
今度は新品だ♪
今度は新品だ♪
69 ：名無し野電車区：03/03/14 21:43 ID:msZNa7es
70 ：名無し野電車区：03/03/14 21:48 ID:zAmbEYjA
愛環沿線でおすすめの撮影ポイントは？
71 ：あいち鐵道：03/03/14 22:48 ID:EB1Ykroq
高蔵寺スグの庄内川鉄橋など風景佳く、風情ありかと･･･｡
また山口～八草（万博予定地）など田園地帯のほのぼの感イパーイ(^O^)
また山口～八草（万博予定地）など田園地帯のほのぼの感イパーイ(^O^)
そういえば列番が以前の形式に戻ったね。
時刻＋運行番号は不評だったのかな？
時刻＋運行番号は不評だったのかな？
73 ：名無し野電車区：03/03/14 23:09 ID:kjqLDfcE
74 ：あいち鐵道：03/03/14 23:18 ID:gs/pqAqp
こんどの車両はエア解放音静かで好感度〇
「ヒョォ～」みたいな柔らかい吐息みたいの･･･｡
旧型は「プシーッ！」とやられるとマジびびったもんなー。
「ヒョォ～」みたいな柔らかい吐息みたいの･･･｡
旧型は「プシーッ！」とやられるとマジびびったもんなー。
75 ：名無し野電車区：03/03/15 00:02 ID:H2y0vsmy
77 ：名無し野電車区：03/03/15 00:34 ID:fFemt0ei
>>76
セントラルライナーでも英語のアナウンス流れてるよ。
We will soon make a breaf stop at Kozoji.
Passenger going to Aichi Kanjo Tetsudo line, please change train here at Kozoji.
After leaving Kozoji, we will stop at Chikusa.
英語が間違ってたらｽﾏｿ。
セントラルライナーでも英語のアナウンス流れてるよ。
We will soon make a breaf stop at Kozoji.
Passenger going to Aichi Kanjo Tetsudo line, please change train here at Kozoji.
After leaving Kozoji, we will stop at Chikusa.
英語が間違ってたらｽﾏｿ。
>>76
愛知環状鉄道は自動放送で運行してます。
車掌がいつも無人駅で検札にきたり終点直前になると
ほぼ１００％検札がある。そのため業務を減らすため
自動放送が導入されていると思う。
自動放送は２０００系以外も搭載してます。
２０００系はワンマン工事準備車です。
愛知環状鉄道は自動放送で運行してます。
車掌がいつも無人駅で検札にきたり終点直前になると
ほぼ１００％検札がある。そのため業務を減らすため
自動放送が導入されていると思う。
自動放送は２０００系以外も搭載してます。
２０００系はワンマン工事準備車です。
>>78
いやいや・・そうじゃなくて…>>62が車内放送や促進チャイムが
JRと共通になってるって書き込みを見て、車内放送が、
ワンマンの313放送と愛環のツーマン放送がどう共通？と…。
「後ろ乗り前降りの○○行きワンマン列車です」なんて共通出来ないよ…と。
喋ってる人の声が同じって事なのかな？
それとも>>77のレスから、LED表示のことが言いたかったのかな？
いやいや・・そうじゃなくて…>>62が車内放送や促進チャイムが
JRと共通になってるって書き込みを見て、車内放送が、
ワンマンの313放送と愛環のツーマン放送がどう共通？と…。
「後ろ乗り前降りの○○行きワンマン列車です」なんて共通出来ないよ…と。
喋ってる人の声が同じって事なのかな？
それとも>>77のレスから、LED表示のことが言いたかったのかな？
80 ：名無し野電車区：03/03/15 08:12 ID:m+9fy7ex
瀬戸市駅は片側ホームのみでしたが、
対面ホーム増設工事していますね。
いつから供用開始なんでしょうか？
また、複線化の高蔵寺駅周辺工事は
現在の南側と反対の北側に増設しているようですが、
どういう運用になるのかな？
外出ならｽﾏｿ。
対面ホーム増設工事していますね。
いつから供用開始なんでしょうか？
また、複線化の高蔵寺駅周辺工事は
現在の南側と反対の北側に増設しているようですが、
どういう運用になるのかな？
外出ならｽﾏｿ。
ついでに八草駅は何か工事してますか～？
グリーンロードのリニア工事は大々的にやってるけど･･･。
哀感の万博中央駅構想は、あきらめたようですね。
上之山南のシャトルバス駐機場やゲートいま工事がまっさかり。
グリーンロードのリニア工事は大々的にやってるけど･･･。
哀感の万博中央駅構想は、あきらめたようですね。
上之山南のシャトルバス駐機場やゲートいま工事がまっさかり。
勝川はいつまで放置プレイ？
駅前再開発はどうみても大失敗だし、
何とかしろよなー。ものすごく見苦しいんだよ。
駅前再開発はどうみても大失敗だし、
何とかしろよなー。ものすごく見苦しいんだよ。
城北線の勝川駅接続はえらく距離あるね。階段は多過ぎし･･･｡
JR勝川南口はきれいになったのでは？
ただし城北線はまったく見離されてるんかい？
JR勝川南口はきれいになったのでは？
ただし城北線はまったく見離されてるんかい？
愛環弐仟型、車両トイレ新設。
なんか全体みどりっぽいなぁ～と思ったら、ガラスが薄くグリーンスモークだったYO！
自然を強調してるつもり？
なんか全体みどりっぽいなぁ～と思ったら、ガラスが薄くグリーンスモークだったYO！
自然を強調してるつもり？
85 ：名無し野電車区：03/03/15 10:21 ID:fFemt0ei
>>80
名古屋→八草方面は、６番線から立体交差して愛環へ。
八草→名古屋方面は、1番線の先の線路を繋げる。
だったと思います。
>>81
愛環の八草駅は、ホーム増設工事をしてますよ。
>>82
放置プレイといえば瀬戸市駅も放置されてるけど、どうなるのかな？
名古屋→八草方面は、６番線から立体交差して愛環へ。
八草→名古屋方面は、1番線の先の線路を繋げる。
だったと思います。
>>81
愛環の八草駅は、ホーム増設工事をしてますよ。
>>82
放置プレイといえば瀬戸市駅も放置されてるけど、どうなるのかな？
>>85さん
明確な回答ありが㌧
疑問氷解しました。
高蔵寺構内の渡り線は、中央線ダイヤの間隙をねらって一気に、
1番←→6番をこなすんで、さぞかし大変ダロナ。
瀬戸市駅は複線化済まないと使用しないツモリカ？
明確な回答ありが㌧
疑問氷解しました。
高蔵寺構内の渡り線は、中央線ダイヤの間隙をねらって一気に、
1番←→6番をこなすんで、さぞかし大変ダロナ。
瀬戸市駅は複線化済まないと使用しないツモリカ？
中央線直通はどこ行きになるのだろうか
三河豊田（名古屋から中央線経由の方が高くなる最南端）とかどうよ？
三河豊田（名古屋から中央線経由の方が高くなる最南端）とかどうよ？
２０００系乗ってきたよ
自動放送の英語がクリステル・チアリの声だった。
日本語は名前はわからないけど山手線、常磐線の
E231系と同じ声だったよ！
あの緑のガラスもE231系と同じかな？
自動放送の英語がクリステル・チアリの声だった。
日本語は名前はわからないけど山手線、常磐線の
E231系と同じ声だったよ！
あの緑のガラスもE231系と同じかな？
クリステル・チアリ本人がテレビ出演したときに、
愛知環状線の英語放送をやった、といっていたよ。
愛知環状線の英語放送をやった、といっていたよ。
91 ：名無し野電車区：03/03/15 18:06 ID:j47XdMQD
クリたん生放送(･∀･)ﾊｧﾊｧ
92 ：名無し野電車区：03/03/15 21:15 ID:vlLgKbNb
＞日本語は名前はわからないけど山手線、常磐線の
＞E231系と同じ声だったよ！
・・・てことは、めちゃくちゃやる気のない声で
「こ の 電 車 は・・・」って言ってるのかぇ？
＞E231系と同じ声だったよ！
・・・てことは、めちゃくちゃやる気のない声で
「こ の 電 車 は・・・」って言ってるのかぇ？
>>94
快速切離は妄想だＹＯ！愛環→倒壊へ乗入時が併結する所が微妙な妄想でした。（謎）
快速切離は妄想だＹＯ！愛環→倒壊へ乗入時が併結する所が微妙な妄想でした。（謎）
>>93
まあ聴きなはれ↓
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~terorin/all2000.mp3
下り215ﾚ新豊田にて。
ドアが閉まります→発車→ちんちんぽろん→加速
じょんじょんじょんじょ～んは滅び行く運命にあるのか…。
まあ聴きなはれ↓
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~terorin/all2000.mp3
下り215ﾚ新豊田にて。
ドアが閉まります→発車→ちんちんぽろん→加速
じょんじょんじょんじょ～んは滅び行く運命にあるのか…。
98 ：名無し野電車区：03/03/16 16:07 ID:fWWBEPM1
｢ちんちんぽろん｣にワロタ(^o^)
>>96さんに、座布団×１枚！
>>96さんに、座布団×１枚！
始発と終着は違うメロディだったよ
100 ：名無し野電車区：03/03/16 19:07 ID:7s5VFfCS
100
101 ：名無し野電車区：03/03/16 23:10 ID:SLaa16Y4
>>96
ドアが閉まる前のメロディ、「ドアが閉まります、ご注意下さい。」、ドアが閉まる時の音、313系と全く同じですね。
「えっ！？これ本当に愛環？」と思ったけど、「次は、四郷、四郷です。」ってちゃんと言ってる・・・
あぁ、早く２０００系に乗りたい・・・
ドアが閉まる前のメロディ、「ドアが閉まります、ご注意下さい。」、ドアが閉まる時の音、313系と全く同じですね。
「えっ！？これ本当に愛環？」と思ったけど、「次は、四郷、四郷です。」ってちゃんと言ってる・・・
あぁ、早く２０００系に乗りたい・・・
>>96
促進チャイム、ＪＲのより速い気がするが気のせい？
促進チャイム、ＪＲのより速い気がするが気のせい？
>>102
うちのテレコの問題かと思われ（w
うちのテレコの問題かと思われ（w
104 ：名無し野電車区：03/03/17 11:04 ID:mAdzWuAf
>>103
>>96 を聞いただけでは気付かなかったけど、聞き比べてみると確かに速いですね。
↓313系
ttp://www.ca.sakura.ne.jp/~mrk/wave1/313-30m.wav
>>96 を聞いただけでは気付かなかったけど、聞き比べてみると確かに速いですね。
↓313系
ttp://www.ca.sakura.ne.jp/~mrk/wave1/313-30m.wav
今日通勤途中に初めて２０００見た。
瀬戸に走る車両らしからぬ、垢抜けた車両だ。
瀬戸に走る車両らしからぬ、垢抜けた車両だ。
このスレで２０００系貸切きぼんぬ
本日2000型を観察したら、
車体下部に「愛」シールが貼ってあった。
検査票？何なのかよくワカランが、
倒壊の車体に「海」とあるようなもの？
筆書き文字なのが、なぜか笑える。
車体横の、大胆ラインも筆書きらしいが、
デザイン併せたつもり？
車体下部に「愛」シールが貼ってあった。
検査票？何なのかよくワカランが、
倒壊の車体に「海」とあるようなもの？
筆書き文字なのが、なぜか笑える。
車体横の、大胆ラインも筆書きらしいが、
デザイン併せたつもり？
111 ：名無し野電車区：03/03/17 19:45 ID:q6LQRRga
保守age
115 ：名無し野電車区：03/03/17 21:48 ID:GD4jF6v3
着ぐるみはムリだろ、運転に支障が出かねん
118 ：名無し野電車区：03/03/17 22:36 ID:q+nLke6g
>>117
じつはあるるくんの着ぐるみも作ってしまう罠
じつはあるるくんの着ぐるみも作ってしまう罠
今日、愛環のページを読むまで、
2000系が転クロだと思い込んでた折れって一体…？
2000系が転クロだと思い込んでた折れって一体…？
去り行く車両は話題にならないな。
>>120
μならヲタだらけになるのだがな
μならヲタだらけになるのだがな
最後の100+200+300でビール号でもやって成仏させてやりまする
>>110
ネタ元はカンベン。まだ発表されてないので。
要は、万博時はJRから10連が乗り入れてくるのだが、解結人員とか
手間とか留置線とかの問題を考えると、万博客は高蔵寺→八草
ルートに統一して、八草以南はいつもどおりの愛環（ｗ で乗り切ろう
という腹。もちろん多少の増結はするが。
ネタ元はカンベン。まだ発表されてないので。
要は、万博時はJRから10連が乗り入れてくるのだが、解結人員とか
手間とか留置線とかの問題を考えると、万博客は高蔵寺→八草
ルートに統一して、八草以南はいつもどおりの愛環（ｗ で乗り切ろう
という腹。もちろん多少の増結はするが。
JR東海さんよ、こんだけがんばったんだからはよＪＲ東海のグループ企業に
してくれや。馬鹿な国鉄幹部・鉄道族議員のせいで第三次特定地方交通線に
なったけど沿線人口１００万抱えて弁当（累積赤字）なしだから高い買い物では
ないぞ。
してくれや。馬鹿な国鉄幹部・鉄道族議員のせいで第三次特定地方交通線に
なったけど沿線人口１００万抱えて弁当（累積赤字）なしだから高い買い物では
ないぞ。
>>125
今でも充分グループ企業と思われますが、何か。
今でも充分グループ企業と思われますが、何か。
127 ：名無し野電車区：03/03/18 10:31 ID:3Ex4MbC+
っつーか愛環は自力でやっていけるからいいじゃん
城北線をなんとかしてくれ
ＪＲにして名古屋にも大都市近郊区間運賃を適用して名古屋まで乗り入れて中央線と環状運転して市内各駅に市バス停を設ければ客が増えると思うぞ
城北線をなんとかしてくれ
ＪＲにして名古屋にも大都市近郊区間運賃を適用して名古屋まで乗り入れて中央線と環状運転して市内各駅に市バス停を設ければ客が増えると思うぞ
中欧線がただでさえ信濃が遅れがちなのに
万博時に乗り入れてくると愛環のダイヤもガタガタになる予感
万博時に乗り入れてくると愛環のダイヤもガタガタになる予感
元々の営業ダイヤが少ないので、
乗り入れ本数も知れてる罠。
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞﾖｷｯﾄ(･∀･)
乗り入れ本数も知れてる罠。
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞﾀﾞﾖｷｯﾄ(･∀･)
特急しなのの愛環線乗り入れ希望。
甲信越地方からのお客を運送しる！
甲信越地方からのお客を運送しる！
車両無償譲渡の嫁入り先の
エッチゼン鉄道って
営業運転してるんだっけか？
ﾊﾞｽﾀﾞｲｺｳｶﾗﾄﾞｳﾅｯﾀ?
エッチゼン鉄道って
営業運転してるんだっけか？
ﾊﾞｽﾀﾞｲｺｳｶﾗﾄﾞｳﾅｯﾀ?
135 ：名無し野電車区：03/03/18 21:49 ID:PDHMpGG2
しなの直通運転
ｷﾀｰー―――(･∀･)―――
ｷﾀｰー―――(･∀･)―――
ホームライナーの
乗り入れを禿しく希望しる！
乗り入れを禿しく希望しる！
ところで2000型の車内放送、音量大きいなぁ･･･｡
と思たらスピーカーが｢BOSE｣だったんだ。
やっとビール列車＋カラオケ♪の意図がワカタヨ。
ｼｶｼﾋﾞｰﾙｸｻｸﾅﾙﾜﾅ(>_<)
と思たらスピーカーが｢BOSE｣だったんだ。
やっとビール列車＋カラオケ♪の意図がワカタヨ。
ｼｶｼﾋﾞｰﾙｸｻｸﾅﾙﾜﾅ(>_<)
ホームライナー八草
名古屋・千種・高蔵寺・八草
名古屋・千種・高蔵寺・八草
143 ：名無し野電車区：03/03/18 23:08 ID:qrbBkSOU
今日新車に乗った｡車内の黒いスピーカーは全車両についてるの？それとも宴会用車両だけ？
>>139
意外と詳しいね…もしや社員？
意外と詳しいね…もしや社員？
148 ：名無し野電車区：03/03/18 23:50 ID:OOYf9+t0
>>139
たま～に仕事で乗る程度の利用者だよ（ｗ
瀬戸に住んでた頃に乗った時、車内のポスターに
「新入社員の研修を名鉄の研修センターで行っています」と書かれてて、
「なんでJRじゃないの？」ってこのスレで質問したら、
「JRの研修センターより費用が安い」って
答えてくれた人がいたから、それを書いただけ。
たま～に仕事で乗る程度の利用者だよ（ｗ
瀬戸に住んでた頃に乗った時、車内のポスターに
「新入社員の研修を名鉄の研修センターで行っています」と書かれてて、
「なんでJRじゃないの？」ってこのスレで質問したら、
「JRの研修センターより費用が安い」って
答えてくれた人がいたから、それを書いただけ。
151 ：名無し野電車区：03/03/19 00:00 ID:eVemqryt
そんなにカラオケに凝るくらいなら、
カラオケ・ビール列車の次は、
キャバクラ列車キボンヌ。>哀歓。
カラオケ・ビール列車の次は、
キャバクラ列車キボンヌ。>哀歓。
>>138
http://www.fbc.jp/news/20030220_02.htm
>>144
2030番台（4両）は坊主スピーカー装備。
団臨・ビール列車時は空気清浄機も設置。
>>151
団臨対応車は中央扉脇にカラオケ用入力端子装備。
http://www.fbc.jp/news/20030220_02.htm
>>144
2030番台（4両）は坊主スピーカー装備。
団臨・ビール列車時は空気清浄機も設置。
>>151
団臨対応車は中央扉脇にカラオケ用入力端子装備。
155 ：名無し野電車区：03/03/19 12:40 ID:P5GYCpMT
卒業シーズン・春休みシーズンなのか
朝っぱらから、カメラ小僧が
撮り鉄シテターヨ。
朝っぱらから、カメラ小僧が
撮り鉄シテターヨ。
156 ：名無し野電車区：03/03/19 15:23 ID:eBbN9/F2
保守age
>>140
383か373が愛知環状鉄道に入ってくれれば面白いね。
383か373が愛知環状鉄道に入ってくれれば面白いね。
158 ：名無し野電車区：03/03/19 16:40 ID:HdzfiiyC
>>145
ウソ電ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
ウソ電ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
渡り線の6番線（下り本線）直結って本当ですか？
6番線直結なら、転進ポイントの増設も行わないといけない罠。
普通なら5番線（下り副本線）にすると思うんですけど…
高蔵寺駅の4番線は、いったいどうするつもりなんでしょう。
20年以上前の当初計画では、4番線は愛環の使用予定で当面補欠にし、
その後ピーチライナーに譲られたと聞いていますが…
6番線直結なら、転進ポイントの増設も行わないといけない罠。
普通なら5番線（下り副本線）にすると思うんですけど…
高蔵寺駅の4番線は、いったいどうするつもりなんでしょう。
20年以上前の当初計画では、4番線は愛環の使用予定で当面補欠にし、
その後ピーチライナーに譲られたと聞いていますが…
160 ：sage：03/03/19 17:56 ID:P5GYCpMT
>>159
ところが、哀歓の高架橋は、
現在の１番線(南口)と反対側の６番線(北口)に
増設工事をやってるんだ罠。
中央線をひとまとめにオーバーパスしている。
渡り線なんてポイントたくさん面倒なので、
全便名駅まで逝って来いとか・・・。
ところが、哀歓の高架橋は、
現在の１番線(南口)と反対側の６番線(北口)に
増設工事をやってるんだ罠。
中央線をひとまとめにオーバーパスしている。
渡り線なんてポイントたくさん面倒なので、
全便名駅まで逝って来いとか・・・。
早く１５分ヘッドにしろよ４０分に一本なんてなめてんのか
162 ：sage：03/03/19 20:15 ID:P5GYCpMT
>>161
確かにそれは言えてるな。
確かにそれは言えてるな。
複線化したら本数増やすのかな？
あまり期待しちゃダメか？
あまり期待しちゃダメか？
本数が少ないから黒字であるとも言えるが・・・
名鉄豊田線が６両４本、同小牧線が４両４本、ピーチライナーですら４両３本だからな・・・
２両1.5本というのはすごすぎ
まあ城北線の１両１本（それでもがらがら）もあるが
ところで愛環の最混雑区間混雑率はどれくらい？
城北線は味美→比良間の15％
じゅ、じゅうごぱーせんと？
名鉄豊田線が６両４本、同小牧線が４両４本、ピーチライナーですら４両３本だからな・・・
２両1.5本というのはすごすぎ
まあ城北線の１両１本（それでもがらがら）もあるが
ところで愛環の最混雑区間混雑率はどれくらい？
城北線は味美→比良間の15％
じゅ、じゅうごぱーせんと？
痛菌・痛顎時間は、立ち客で混雑するが、ギュー詰めではない罠。
どうやって乗車率出す？
どうやって乗車率出す？
今まで田舎電車と見下して来たが、
2000型の豆乳で少し見直したぞ。
ヤルときゃヤルな。
ガンガレ！>哀歓
2000型の豆乳で少し見直したぞ。
ヤルときゃヤルな。
ガンガレ！>哀歓
40分間隔っていつの話してるのだ？
朝ラッシュ２０分間隔、昼間30分間隔だろ。
朝ラッシュ２０分間隔、昼間30分間隔だろ。
169 ：名無し野電車区：03/03/19 22:04 ID:1fndGOoR
>>165
朝の上りは、瀬戸市～瀬戸口が最も混雑してるかな？
高蔵寺・瀬戸市で愛環に乗り換える人が多く、瀬戸口・山口で高校生が、山口・八草・保見で大学生が大勢降りる。
さらに新豊田・三河豊田でリーマンが大勢降りる。
三河豊田以南はどんな状況か知らないけど。
>>166
旧706列車（現816列車）は、３両編成であるにも関わらず瀬戸市～瀬戸口でギュー詰めに近い状況だったが、今回の改正で４両になったおかげで立ち客がかなり減った。
４月になって新学期が始まったらまた混雑するかもしれないけど。
朝の上りは、瀬戸市～瀬戸口が最も混雑してるかな？
高蔵寺・瀬戸市で愛環に乗り換える人が多く、瀬戸口・山口で高校生が、山口・八草・保見で大学生が大勢降りる。
さらに新豊田・三河豊田でリーマンが大勢降りる。
三河豊田以南はどんな状況か知らないけど。
>>166
旧706列車（現816列車）は、３両編成であるにも関わらず瀬戸市～瀬戸口でギュー詰めに近い状況だったが、今回の改正で４両になったおかげで立ち客がかなり減った。
４月になって新学期が始まったらまた混雑するかもしれないけど。
170 ：通勤客：03/03/19 22:15 ID:juTf7bGS
>>166
わしの通勤時はギュー詰めだ。(0759新豊田－0805三河豊田)
わしの通勤時はギュー詰めだ。(0759新豊田－0805三河豊田)
171 ：名無し野電車区：03/03/19 23:58 ID:zZ2r+ZQg
100・200形の定期列車で4両？
イベントとかでは4両編成が走るが。
イベントとかでは4両編成が走るが。
172 ：名無し野電車区：03/03/20 00:06 ID:xfHPTR/c
イベントつながりで、
５月にある哀歓トラブルの「たけのこ列車」は３１３－２０００の４両編成なの？
５月にある哀歓トラブルの「たけのこ列車」は３１３－２０００の４両編成なの？
174 ：名無し野電車区：03/03/20 00:20 ID:xfHPTR/c
0820新豊田－0825三河豊田
0840新豊田－0846三河豊田
もギュー詰め。
三河豊田で９割降りるけどな（ｗ
0840新豊田－0846三河豊田
もギュー詰め。
三河豊田で９割降りるけどな（ｗ
やはりトヨタで持っているんだな･･･哀歓。
(別名)JRトヨタ線
(￣．￣)ﾎﾞｿｯ･･･
(別名)JRトヨタ線
(￣．￣)ﾎﾞｿｯ･･･
177 ：名無し野電車区：03/03/20 09:06 ID:Q7uwRA9Q
昔の名鉄挙母線もそうだったよな。
コロモというと、エビフライの
コロモなんか連想するのは変？
コロモなんか連想するのは変？
ttp://www.aikan.info/sp/2000debut.htm の下の方に「運用離脱」とある
103+203編成と108+208編成が第一陣としてえち鉄に送られる、という解釈で宜しい？
103+203編成と108+208編成が第一陣としてえち鉄に送られる、という解釈で宜しい？
エッチ前鉄道への回送ルート予想は？
181 ：名無し野電車区：03/03/20 18:29 ID:iNpKZReo
きょうは百型乗車だった。
車掌が前後するなら、片運転台が便利そう。
車掌が前後するなら、片運転台が便利そう。
>>182
関係者ですか？
関係者ですか？
えち鉄の譲渡車両は、
まず成田山にて、安全祈願のお払いを受ける。
従って陸送。
まず成田山にて、安全祈願のお払いを受ける。
従って陸送。
185 ：名無し野電車区：03/03/20 21:44 ID:KijYCNbw
どうせやるなら大型ヘリで空輸なんてどうよ。
ｶﾈｶｶﾘｽｷﾞｶ･･･
ｶﾈｶｶﾘｽｷﾞｶ･･･
車両転送はメールが、なんといっても速い。
まずは添付ファイルとして、圧縮する。
何せ重いからな。車体が鉄製だし、窓ガラスな(略)
まずは添付ファイルとして、圧縮する。
何せ重いからな。車体が鉄製だし、窓ガラスな(略)
そこのけ・・・そこのけ・・・
３セクの神のお通りだぞ。
哀歓様のお通りだぞ。
３セクの神のお通りだぞ。
哀歓様のお通りだぞ。
一度でいいから、愛環線から城北線を通して列車運行したかった。
それがじいちゃんの、昔からの夢だったんじゃよ。
それを今回お前が福井に嫁入りするからって、
みんなで無理矢理、勝川駅で(略)
それがじいちゃんの、昔からの夢だったんじゃよ。
それを今回お前が福井に嫁入りするからって、
みんなで無理矢理、勝川駅で(略)
190 ：鬱之都 ◆xAbMrXL3i6 ：03/03/21 03:40 ID:???
>>187
添付ファイルが自動的に削（ｒｙ
添付ファイルが自動的に削（ｒｙ
成田山なら愛知は犬山に末寺があるんでそこで済ましてしまうんでは
犬山成田山ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
193 ：名無し野電車区：03/03/21 08:23 ID:h39lnRcq
成田山age祭り
以前迷鉄電車には、各列車の｢迷鉄式ATS｣の横に
｢犬山成田山｣のおフダが貼ってあったな。
ATSが効かない時の、神頼みってか・・・成田山。
｢犬山成田山｣のおフダが貼ってあったな。
ATSが効かない時の、神頼みってか・・・成田山。
無事故を願う新生「えちぜん鉄道」においては、
冗談でもないとオモワレ・・・。
冗談でもないとオモワレ・・・。
197 ：名無し野電車区：03/03/21 20:50 ID:bg8O/qts
2000型乗車記念
高蔵寺～八草間の各駅では、随分工事しているね。
ホーム延長・複線化…
岡崎側は何か進展あるのでしょうか？
ホーム延長・複線化…
岡崎側は何か進展あるのでしょうか？
ついでに２００型
片側しか運転台ないのだよ。。
片側しか運転台ないのだよ。。
2005年に残る単線区間は？
202 ：名無し野電車区：03/03/21 23:10 ID:EV3DrGXL
203 ：名無し野電車区：03/03/21 23:24 ID:yvIGOE0I
大門駅と新上挙母駅のホーム移設きぼんぬ
移設しないと複線化できない。
移設しないと複線化できない。
新上挙母駅は廃止でいいよ。
そのかわりに三河豊田駅を拡張して欲しい。
そのかわりに三河豊田駅を拡張して欲しい。
たった６㌔位複線化するだけなのに建設費すごいかかるんだよな。
万博の好機にもうまく乗れず複線化できなかった以上、もうあと３０年
一部複線のままなんだろうなあ。用地は全線複線分用意してあるのに
本当にもったいない。１時間に５本走る姿を一度見てみたかった。
万博の好機にもうまく乗れず複線化できなかった以上、もうあと３０年
一部複線のままなんだろうなあ。用地は全線複線分用意してあるのに
本当にもったいない。１時間に５本走る姿を一度見てみたかった。
>>180 あっと驚く展開になります。
愛知から福井への嫁入りだから、透明トラックと菓子撒きは外せないな（ｗ
愛知から福井への嫁入りだから、透明トラックと菓子撒きは外せないな（ｗ
1時頃、国道1号線と国道248号線との交差点で
大渋滞がありました。
犯人は愛環の電車でした。
先日新聞に譲渡の報道がありましたが、もう
運んでしまうんだね。 はやっ
大渋滞がありました。
犯人は愛環の電車でした。
先日新聞に譲渡の報道がありましたが、もう
運んでしまうんだね。 はやっ
譲渡車両、もう陸送したんですか？
菓子捲き・・・めでたいな(^o^)
菓子捲き・・・めでたいな(^o^)
210 ：名無し野電車区：03/03/22 07:23 ID:1VJxnb0z
>>207
やっぱり！
昨日、夕刻愛環にて新車を堪能していたら、
北野桝塚の車庫で何やらクレーンが来て旧車両を持ち上げてたの見たんだYO!
もしやと思ったんだ。
すごい気になってた。
やっぱりえちぜんへの旅の準備だったんだ～
やっぱり！
昨日、夕刻愛環にて新車を堪能していたら、
北野桝塚の車庫で何やらクレーンが来て旧車両を持ち上げてたの見たんだYO!
もしやと思ったんだ。
すごい気になってた。
やっぱりえちぜんへの旅の準備だったんだ～
>>210
新車って2000型のことね。
まだ新しい新車のかほりがするでしょ。
100型200型もまだ充分使えます。
譲渡車両は、塗装はやるでしょうけど、内装も一新するのかな？
無事故安全祈願して、先頭車に神棚を祭ったりして…。
新車って2000型のことね。
まだ新しい新車のかほりがするでしょ。
100型200型もまだ充分使えます。
譲渡車両は、塗装はやるでしょうけど、内装も一新するのかな？
無事故安全祈願して、先頭車に神棚を祭ったりして…。
212 ：名無し野電車区：03/03/22 09:24 ID:FJ/3CZFO
瀬戸口駅のタッチパネル確認しますた。
小金が余ったのかな？
小金が余ったのかな？
えちぜんへ直送？
もう輸送されたんですか・・・。ついこの前北野桝塚で見たばかりなのに・・。
215 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/03/22 12:00 ID:???
>>207
甲種じゃないのね。陸送の方が安上がりなんだな、多分(笑)。
甲種じゃないのね。陸送の方が安上がりなんだな、多分(笑)。
中央→東海→北陸
がノーマルなんだが・・・。
がノーマルなんだが・・・。
もう逝ってしまったか。
すぐに輸送されるとは聞いていたが。
どこかは知らないけど某所で改造してからえちぜん逝きらしい。
すぐに輸送されるとは聞いていたが。
どこかは知らないけど某所で改造してからえちぜん逝きらしい。
219 ：名無し野電車区：03/03/22 21:26 ID:VPowjIdz
西鉄？まさかね
陸送の画像きぼんぬ
222 ：名無し野電車区：03/03/22 22:53 ID:ZriJCaM/
3/14に2000系に乗ったけど、当然営業運用ながら乗務員が5～6人いた。
まだブレーキの感覚をつかめていないのか、停止目標の手前でノッチ入れたりしてたYO。
駅で停車のたびに教官とおぼしき年輩の運転士と若造運転士が交代してた。
こういう乗務って問題ないの？。
まだブレーキの感覚をつかめていないのか、停止目標の手前でノッチ入れたりしてたYO。
駅で停車のたびに教官とおぼしき年輩の運転士と若造運転士が交代してた。
こういう乗務って問題ないの？。
えち鉄とは細かい仕様が違うから変更が必要といってたが
向こうでやるのかね
向こうでやるのかね
224 ：名無し野電車区：03/03/22 23:08 ID:ZriJCaM/
ちなみに2000系はJRのB・C列車無線機、防護無線機装備。
電源入ってないし、証書も貼ってなかったけど。
哀歓無線は車掌側に設置。どう考えても運転中には使えない。
電源入ってないし、証書も貼ってなかったけど。
哀歓無線は車掌側に設置。どう考えても運転中には使えない。
225 ：名無し野電車区：03/03/23 03:49 ID:myNSF5gg
2000系を使って快速列車の運転きぼんぬ
226 ：名無し野電車区：03/03/23 07:24 ID:AbFA3yFO
ＪＲ東海道本線、岡崎側から乗り入れってできないかな。
そのまま中央線まで通せば、ループ状の運行ができるので、
｢環状鉄道｣と言えなくもないが・・・。
スイッチバックありでは、完全なループラインじゃないけど・・・。
そのまま中央線まで通せば、ループ状の運行ができるので、
｢環状鉄道｣と言えなくもないが・・・。
スイッチバックありでは、完全なループラインじゃないけど・・・。
えち鉄へ無償譲渡といっても、塗装以外にも改造費がかかるんだな。
車両幅にあわせ、ホームも改造するとか・・・。
タダほど高いものはない・・・にならなければよいが＞えち鉄
車両幅にあわせ、ホームも改造するとか・・・。
タダほど高いものはない・・・にならなければよいが＞えち鉄
>>227
でも新車買うよりかは安いでしょ
でも新車買うよりかは安いでしょ
231 ：名無し野電車区：03/03/23 11:42 ID:323GWPPj
>>229
北野桝塚は追い抜き可能
北野桝塚は追い抜き可能
新車より安くあがりますが、この先修繕など苦労が予想されます。
ひととおりの点検・清掃はしますが、基本的には現状渡しとなります。
また輸送費も受け入れ側の負担となりますのでご承知ください。
ここは、無償譲渡という事をご理解の上、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
現在の入札者＝1
最高落札金額＝0円
ひととおりの点検・清掃はしますが、基本的には現状渡しとなります。
また輸送費も受け入れ側の負担となりますのでご承知ください。
ここは、無償譲渡という事をご理解の上、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
現在の入札者＝1
最高落札金額＝0円
付属品＝イベント用丸形サボ×２枚
手歯止め＝各車両×２セット
手歯止め＝各車両×２セット
あぼーん
235 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：03/03/23 17:48 ID:???
235
236 ：daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 ：03/03/23 17:48 ID:???
236
あぼーん
>>226
確かに。
大垣～豊橋～新城みたいな運用もあるんだから昔みたいに
豊橋切り離し編成を岡崎で切り離して桝塚か新豊田まで運転
とかあったら面白いだろうなぁ…
でも倒壊にとっては何も得しなさそうだから無理なんだろうなぁ…
むぅ。
確かに。
大垣～豊橋～新城みたいな運用もあるんだから昔みたいに
豊橋切り離し編成を岡崎で切り離して桝塚か新豊田まで運転
とかあったら面白いだろうなぁ…
でも倒壊にとっては何も得しなさそうだから無理なんだろうなぁ…
むぅ。
だよな
中央線、東海道線ともに三河豊田までくればいいのに
中央線、東海道線ともに三河豊田までくればいいのに
それならば、｢環状鉄道｣と言ってもよかろう。
今の路線では、まさに｢線状鉄道｣
ナサケナカ～(>_<)
今の路線では、まさに｢線状鉄道｣
ナサケナカ～(>_<)
>>226
当方、哀歓だと大門駅が最寄で、名古屋に出るときは、名鉄バスの井ノ口か
上里が最寄り。名古屋にでるときはバスで東岡崎かＪＲ岡崎に出なくてはならない。
乗り換えなしなら哀歓東海道直通で名古屋方面走れば乗らないこともない。
ただ料金面の比較とホームライナーのような運行が必要。
線路が接続したとしても岡崎止まりの普通を延長するという運用をはげしくしそう。
当方、哀歓だと大門駅が最寄で、名古屋に出るときは、名鉄バスの井ノ口か
上里が最寄り。名古屋にでるときはバスで東岡崎かＪＲ岡崎に出なくてはならない。
乗り換えなしなら哀歓東海道直通で名古屋方面走れば乗らないこともない。
ただ料金面の比較とホームライナーのような運行が必要。
線路が接続したとしても岡崎止まりの普通を延長するという運用をはげしくしそう。
名古屋に出るのに、一度岡崎まで戻る…
というのが、抵抗ありますね。
ちっとも環状でないぞ>>哀歓
というのが、抵抗ありますね。
ちっとも環状でないぞ>>哀歓
北側も高蔵寺につながっているからいいものの、
元々の「酷鉄岡多線構想」のように多治見に
接続なら、名古屋方面利用者は、乗らない罠。
迷鉄への接続も岡崎公園前は、いかにもイジワル･･･。
哀歓新豊田～迷鉄豊田市のように歩道で接続なら、
歩いてでも利用しようとは思うが、
いかにも利用者の利便性を考えているとは言い難い。
元々の「酷鉄岡多線構想」のように多治見に
接続なら、名古屋方面利用者は、乗らない罠。
迷鉄への接続も岡崎公園前は、いかにもイジワル･･･。
哀歓新豊田～迷鉄豊田市のように歩道で接続なら、
歩いてでも利用しようとは思うが、
いかにも利用者の利便性を考えているとは言い難い。
何と今まで気づかなかったが、えちぜん鉄道
(正しくは京福電鉄)のスレハケーン↓
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031235165/l50
いずれも地元の鉄道に対する気持ちが伝わってきます。
ナンダカあまりムチャ書けなくなった気が･･･。(って事もナイカ)
(正しくは京福電鉄)のスレハケーン↓
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031235165/l50
いずれも地元の鉄道に対する気持ちが伝わってきます。
ナンダカあまりムチャ書けなくなった気が･･･。(って事もナイカ)
しかし、城北線もホント話題がないな。
というか、利用したくても利用できないし。
いちど鉄道趣味根性を出して、城北線の小田井から
乗ろうとしたが、あまりにも時間余りすぎて、
結局地下鉄で帰ったYO。(>_<)
私にはやはり鉄ヲタのような根性は更々ないですわ。
というか、利用したくても利用できないし。
いちど鉄道趣味根性を出して、城北線の小田井から
乗ろうとしたが、あまりにも時間余りすぎて、
結局地下鉄で帰ったYO。(>_<)
私にはやはり鉄ヲタのような根性は更々ないですわ。
とりあえず城北線のほうを先に環状運転させないとな
毎時２本でも環状運転なら実質毎時４本のうまみがあるからおいしいと思うが
毎時２本でも環状運転なら実質毎時４本のうまみがあるからおいしいと思うが
北野桝塚に２０３、２０８号車が残っているが
あれはどうなるんだろ
近日搬出？ または解体？
あれはどうなるんだろ
近日搬出？ または解体？
坊主電車乗車記念
251 ：名無し野電車区：03/03/24 18:27 ID:QQoOeDqh
>>229
>>231
愛総庁の【468】を見た感じでは、篠原でも追い越しできると思う。
> 以前どちらのホームからも両方向へ出発可能になっていると書きましたが、さらに上下
> どちらからも両ホームへ進入可能になっていることが分かりました。下りホームをスルーで
> 通過することも可能になっています。
>>231
愛総庁の【468】を見た感じでは、篠原でも追い越しできると思う。
> 以前どちらのホームからも両方向へ出発可能になっていると書きましたが、さらに上下
> どちらからも両ホームへ進入可能になっていることが分かりました。下りホームをスルーで
> 通過することも可能になっています。
坊主スピーカー･･･｡
変なところに見栄張る
とこが名古屋っぽい×
もとい、三河っぽい〇
変なところに見栄張る
とこが名古屋っぽい×
もとい、三河っぽい〇
追い越しかけるようなダイヤではない罠･･･。
４両運行計画があるなら、半分に割って
２両で倍のダイヤでも組んでみたら･･･。
その先は･･･単行か･･･。
４両運行計画があるなら、半分に割って
２両で倍のダイヤでも組んでみたら･･･。
その先は･･･単行か･･･。
今まで３両編成で運行していた列車が２両になって減車したと文句の言う奴はいないのか？
トイレまでついたから、以前より車内は狭くなっているし。
トイレまでついたから、以前より車内は狭くなっているし。
そーいえば、３人掛けのロング座席が２人掛けのみに
変わったな。でもってミョーに狭いし･･･。
ところが、きょう坊主列車のロング座席で気づいたんだが、
クロス座席の背に何やら金具がついてて、何？と思っていた。
なんとそれはビール列車で使う、ミニテーブルをセットする金具と判明。
(参照：愛総庁の車内写真)
宴会命か？・・・哀歓。ビール命か・・・哀歓。
変わったな。でもってミョーに狭いし･･･。
ところが、きょう坊主列車のロング座席で気づいたんだが、
クロス座席の背に何やら金具がついてて、何？と思っていた。
なんとそれはビール列車で使う、ミニテーブルをセットする金具と判明。
(参照：愛総庁の車内写真)
宴会命か？・・・哀歓。ビール命か・・・哀歓。
さっき仕事の帰りに北野桝塚で残り２両が
トレーラーに積まれていた。
今日出発か？
>>255
２０００系、座席定員は減ったように見えるが
立席定員を含めると明らかに定員増に見えるのだが
どう？
>>254
３両は２両になってはいないと思いますが
いつも私の通勤時間帯に見る列車は
２両から４両、３両から４両
または２両（２０００系に置き換え）です。
トレーラーに積まれていた。
今日出発か？
>>255
２０００系、座席定員は減ったように見えるが
立席定員を含めると明らかに定員増に見えるのだが
どう？
>>254
３両は２両になってはいないと思いますが
いつも私の通勤時間帯に見る列車は
２両から４両、３両から４両
または２両（２０００系に置き換え）です。
258 ：名無し野電車区：03/03/24 22:00 ID:QQoOeDqh
259 ：名無し野電車区：03/03/24 22:01 ID:QQoOeDqh
>>217
たぶん正解。
たぶん正解。
っつーか、受け入れ側の準備もできたようです(w
結構派手な改造が施されそうなヨカーン。
結構派手な改造が施されそうなヨカーン。
>>264
今の坊主は、中身パイオニアとかあるよ。車のだけど。
今の坊主は、中身パイオニアとかあるよ。車のだけど。
266 ：258,259：03/03/24 23:52 ID:QQoOeDqh
なんでかかちゅで見られない・・・（涙）
>>256
そのとおりでした（ｗ
例によってR1は大渋滞でした。
それにしてもあんな細い道よく通すわ・・・。
>>263
ｶﾅｰﾘ派手です。JR西の223-2000が羨ましいくらいの（謎）
>>256
そのとおりでした（ｗ
例によってR1は大渋滞でした。
それにしてもあんな細い道よく通すわ・・・。
>>263
ｶﾅｰﾘ派手です。JR西の223-2000が羨ましいくらいの（謎）
で、どこもってったのよ。
>>268
>>217の推理で正解だった、ってバラしていい段階ですね。
>>267
ですねぇ・・(w
あの様子では結局えちぜんの昇圧案は流れたってことですよね。
それにしても、N尾もあそこまでスキルあるなんてねぇ・・。
黒幕って書いてる奴いたけど、実質功労者って言っていいと思われ。
ただのヲタにはできんでしょ、今回の"仕事"って。
実践しないK島よりは評価できると思うが・・あとは外見だけか(藁
なんかN尾絶賛になっちまった、鬱
>>217の推理で正解だった、ってバラしていい段階ですね。
>>267
ですねぇ・・(w
あの様子では結局えちぜんの昇圧案は流れたってことですよね。
それにしても、N尾もあそこまでスキルあるなんてねぇ・・。
黒幕って書いてる奴いたけど、実質功労者って言っていいと思われ。
ただのヲタにはできんでしょ、今回の"仕事"って。
実践しないK島よりは評価できると思うが・・あとは外見だけか(藁
なんかN尾絶賛になっちまった、鬱
おお、かちゅで見られるようになった（嬉）
>>269
えちぜんの現有車をほぼ全車使わないと運行再開できないわけで
1500V車が2両しかいない状態で昇圧は無謀でしょう。
最終的に全車愛環車に入れ替わった段階で昇圧、というほうが
現実的と思われ。
ちなみに漏れはＮ尾氏と面識があるが、まあ雰囲気はともかく（爆）
たまにはマトモなことやるから味方もいるわけで（ｗ
口だけ批評してる香具師よりよっぽどましでしょ。
>>269
えちぜんの現有車をほぼ全車使わないと運行再開できないわけで
1500V車が2両しかいない状態で昇圧は無謀でしょう。
最終的に全車愛環車に入れ替わった段階で昇圧、というほうが
現実的と思われ。
ちなみに漏れはＮ尾氏と面識があるが、まあ雰囲気はともかく（爆）
たまにはマトモなことやるから味方もいるわけで（ｗ
口だけ批評してる香具師よりよっぽどましでしょ。
愛環公式にヲタ向け情報が出なくなったが何かあるのだろうか。
2000系発車式、えちぜん車両譲渡、搬出と以前なら
公式に出していてもおかしくないのだが。
2000系登場以後ヲタが多数押し寄せていると思われるので
トラブルが増えてやめたという可能性も考えられるが。
2000系発車式、えちぜん車両譲渡、搬出と以前なら
公式に出していてもおかしくないのだが。
2000系登場以後ヲタが多数押し寄せていると思われるので
トラブルが増えてやめたという可能性も考えられるが。
他の会社に迷惑かけないようにしてるのでは？
2000系納車のときも情報は岡崎からだったような・・・
違ったけ？
2000系納車のときも情報は岡崎からだったような・・・
違ったけ？
仕事で岡崎－永覚乗りました。
2000系（確か2102-2202）で嬉しかったです。
転クロじゃないのが惜しいですね。
あと、ロング部まで座席番号表示がしてあるけど
何に使うんでしょう？
北野桝塚で乗務員交代する時、年配のｳﾃｼさんが
「こいつ（2000系）は旧型よりブレーキ利かないんだよな～」とか
話しておられました…。
2000系（確か2102-2202）で嬉しかったです。
転クロじゃないのが惜しいですね。
あと、ロング部まで座席番号表示がしてあるけど
何に使うんでしょう？
北野桝塚で乗務員交代する時、年配のｳﾃｼさんが
「こいつ（2000系）は旧型よりブレーキ利かないんだよな～」とか
話しておられました…。
本日、往復とも2000型
日本車両のサイトに哀歓2000系が
出てないのは、ナンデダロ～
出てないのは、ナンデダロ～
277 ：名無し野電車区：03/03/25 21:18 ID:3syxLaSn
４両廃車に・・・。
多分、哀歓の人間もここ見てるのだろうか？
情報管理がどうのとかを書くから嫌われたか？
情報管理がどうのとかを書くから嫌われたか？
>>277
車号キボーン
車号キボーン
本日乗車は坊主列車で、車号は2231だったYO!。
車庫に近い香具師は、アボーン車号を報告しる!
しかし改造工場が迷鉄グループとは、
哀歓もグループ企業のようなもの･･･。
車庫に近い香具師は、アボーン車号を報告しる!
しかし改造工場が迷鉄グループとは、
哀歓もグループ企業のようなもの･･･。
227の
>４両廃車に･･･
の話は、えち鉄に送られる４両とは別に
解体される車両が４両出たのかと思ったが、
早とちりか･･･。う～む･･･。
>４両廃車に･･･
の話は、えち鉄に送られる４両とは別に
解体される車両が４両出たのかと思ったが、
早とちりか･･･。う～む･･･。
誤り 227
正解 277
スマソ
正解 277
スマソ
友人のトラック運転手が24日深夜国道23号線で哀歓車両
を見かけたそうだ
一体どこへ・・・ 明哲ではなさそうだな
を見かけたそうだ
一体どこへ・・・ 明哲ではなさそうだな
哀歓よ
譲渡車両関連の情報はなぜ流さない？
譲渡車両関連の情報はなぜ流さない？
>>286
譲渡車に関しては“他社の”情報だからじゃない？
譲渡車に関しては“他社の”情報だからじゃない？
その後2000系は順次投入されるようですが、
スケジュールはわかりませんか？
当然ながら万博までには、全とっかえするんでしょ？
スケジュールはわかりませんか？
当然ながら万博までには、全とっかえするんでしょ？
292 ：名無し野電車区：03/03/28 00:40 ID:z/7hWiVc
万博のときに､2000系と倒壊313系を連結して運転とかするのかな？
2000系のみで10連運転だと、
車両不足になりそうだな。
それで、万博終了まで、旧型キープ鴨。
車両不足になりそうだな。
それで、万博終了まで、旧型キープ鴨。
きょう朝の高蔵寺発7:43発の
816列車は4両編成だったYO!
今までは3両だったと思ったが、
運用が変わったのかい？
ただし旧型車両だったが・・・。
816列車は4両編成だったYO!
今までは3両だったと思ったが、
運用が変わったのかい？
ただし旧型車両だったが・・・。
295 ：名無し野電車区：03/03/28 10:20 ID:V32j5L1f
本日４両だったのは、
816列車、高蔵寺7:43発、瀬戸口7:54
前回話に出ていたのは、
918列車、高蔵寺8:04発、瀬戸口8:15
１本違うと思われ・・・。
816列車、高蔵寺7:43発、瀬戸口7:54
前回話に出ていたのは、
918列車、高蔵寺8:04発、瀬戸口8:15
１本違うと思われ・・・。
297 ：295=169：03/03/28 15:50 ID:V32j5L1f
295=169です。
816列車の4両化の件は、
レス169に既出・解決済みでしたね。
墓穴ほりほりスマソ。
逝ってきます。
レス169に既出・解決済みでしたね。
墓穴ほりほりスマソ。
逝ってきます。
今月末でμバス小牧線あぼーん
味美近辺は280円or360円で名駅へ行けたのに420円に値上がり…
今こそ城北線に客を呼び込むチャンスだと思うが
今のままでは枇杷島まで430円で話にならない罠
味美近辺は280円or360円で名駅へ行けたのに420円に値上がり…
今こそ城北線に客を呼び込むチャンスだと思うが
今のままでは枇杷島まで430円で話にならない罠
久方の城北線の話題なるも、
語ればわびしくなるばかり・・・かな。
語ればわびしくなるばかり・・・かな。
哀歓○○庁舎よりこっちのほうが盛り上がってない？
国道23号線・・・別名「名四国道」
主として名古屋～四日市市を結ぶ産業道路。
深夜はトラック・トレーラーが多い。
主として名古屋～四日市市を結ぶ産業道路。
深夜はトラック・トレーラーが多い。
>>293
２両編成が５つくっつくのですか？
２両編成が５つくっつくのですか？
306 ：名無し野電車区：03/03/29 01:30 ID:zpMUZvr9
211系の10連なら、かなりの人数を一度に運べそう・・・
でも、211系の10連だと座れない人がかなり出る罠・・・
いっそのこと383系の10連とか・・・
でも、211系の10連だと座れない人がかなり出る罠・・・
いっそのこと383系の10連とか・・・
今度、勝川に用があるので城北線に乗りに行ってみるかな。
勝川→(城北線)→枇杷島→(名古屋)→勝川
の切符って通しで買えるのか？
勝川→(城北線)→枇杷島→(名古屋)→勝川
の切符って通しで買えるのか？
瀬戸口・山口付近の工事は、
どうも信号線の埋設替え工事のようですね。
複線化・ホーム延長はなさそうよん・・・。
瀬戸口では大規模に法面の伐採・草刈りをしていましたが、
広い路盤をもっと有効利用できないものであろうか・・・。
どうも信号線の埋設替え工事のようですね。
複線化・ホーム延長はなさそうよん・・・。
瀬戸口では大規模に法面の伐採・草刈りをしていましたが、
広い路盤をもっと有効利用できないものであろうか・・・。
勝川本駅ができて、城北線が名古屋まできて中央線と環状運転してくれれば40分
・・・気動車で環状運転・・・なのか？
312 ：名無し野電車区：03/03/29 14:07 ID:wc3ULC76
>>311
なんならＳＬ(蒸気機関車)で環状運転しる！
なんならＳＬ(蒸気機関車)で環状運転しる！
勝川駅は南口整備で、工事も一段落か？
妙？に落ち着いていますが。
高架化の準備ってされているのでしょうか？
城北線がひとりポツン・・・と
さみしそう・・・。
妙？に落ち着いていますが。
高架化の準備ってされているのでしょうか？
城北線がひとりポツン・・・と
さみしそう・・・。
316 ：名無し野電車区：03/03/29 21:43 ID:kJY2AkO0
>>315
準備ってか、いまもバリバリ工事やってるじゃんよ（ｗ
準備ってか、いまもバリバリ工事やってるじゃんよ（ｗ
>>314
岡崎花火大会で当日上り本線に１０分くらい停車する花火観賞臨時列車はないですか？
岡崎花火大会で当日上り本線に１０分くらい停車する花火観賞臨時列車はないですか？
哀歓の暖房、強烈に熱いんですけど。
夜間2000系に乗ると、座席下からの熱気で、
足が焦げそう・・・。
夜間2000系に乗ると、座席下からの熱気で、
足が焦げそう・・・。
>>312
蒲郡が起点だったよね。
蒲郡が起点だったよね。
321 ：316：03/03/30 14:33 ID:a3G4DoBr
322 ：名無し野電車区：03/03/30 19:02 ID:W+6yN+RK
2000系と211系の併結運転きぼん
中央線のスレにこんなダイヤの書き込みがあったYO!
希望的想像でも、うれしいもんだな・・・。
359 ：相鉄ローゼン ：03/03/30 15:24 ID:nWFp4d7H
万博快速
名古屋 金山 千種 高蔵寺 瀬戸市 八草 新豊田 北野枡塚 岡崎
以後快速
名古屋 金山 千種 大曽根 春日井 高蔵寺 哀感各駅停車
→岡崎から東海道線名古屋行きに化ける
名古屋 金山 千種 大曽根 春日井 高蔵寺 哀感各駅停車
→岡崎から東海道線名古屋行きに化ける
★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その４★☆
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/l50
希望的想像でも、うれしいもんだな・・・。
359 ：相鉄ローゼン ：03/03/30 15:24 ID:nWFp4d7H
万博快速
名古屋 金山 千種 高蔵寺 瀬戸市 八草 新豊田 北野枡塚 岡崎
以後快速
名古屋 金山 千種 大曽根 春日井 高蔵寺 哀感各駅停車
→岡崎から東海道線名古屋行きに化ける
名古屋 金山 千種 大曽根 春日井 高蔵寺 哀感各駅停車
→岡崎から東海道線名古屋行きに化ける
★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その４★☆
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/l50
325 ：名無し野電車区：03/03/31 10:15 ID:lCsEe8hK
>>324
言うまでもなく、ただの希望的想像。
「希望的想像でも、うれしいもんだな・・・」という貴方は高蔵寺、瀬戸市、八草、新豊田、北野枡塚、岡崎の何れかの利用者だろうね。
各停の本数が減ったら、通過駅の利用者は不便になる事も考えましょう。
漏れは高蔵寺－八草しか乗らないから構わないけど。
言うまでもなく、ただの希望的想像。
「希望的想像でも、うれしいもんだな・・・」という貴方は高蔵寺、瀬戸市、八草、新豊田、北野枡塚、岡崎の何れかの利用者だろうね。
各停の本数が減ったら、通過駅の利用者は不便になる事も考えましょう。
漏れは高蔵寺－八草しか乗らないから構わないけど。
326 ：名無し野電車区：03/03/31 18:35 ID:XmGa6HF/
もし4両編成の2000系があったら
>>324
そもそも中央線内も各停だろ
そもそも中央線内も各停だろ
やっぱ2000系×十両が最強。
万博アクセスで哀歓とリニモ・・・
どちらが有利でせうか？
哀歓は万博新駅が達成できなかったので、
とりあえず１点減点。
どちらが有利でせうか？
哀歓は万博新駅が達成できなかったので、
とりあえず１点減点。
ＪＲ＆愛環＋バス
地下鉄＋東部丘陵
利用者は下の方が多そうだが、キャパが小さいのがな・・・
地下鉄＋東部丘陵
利用者は下の方が多そうだが、キャパが小さいのがな・・・
331 ：名無し野電車区：03/04/01 02:34 ID:9Qaxn2G1
>329
リニモは定員が小さいので乗車制限をすることになりそうだとか…
何のために作ったんだか、リニアリニアと騒いだ経済界の連中は責任取れよ！
リニモは定員が小さいので乗車制限をすることになりそうだとか…
何のために作ったんだか、リニアリニアと騒いだ経済界の連中は責任取れよ！
┏━━━━━┓
┃わ～い332 !┃
┗━━┳━━┛ ﾆｺﾆｺ.......
┃ ∧ ∧
⊂（ ^∀^ ）≡≡
＼ ）～三三
( （ /
∪
┃わ～い332 !┃
┗━━┳━━┛ ﾆｺﾆｺ.......
┃ ∧ ∧
⊂（ ^∀^ ）≡≡
＼ ）～三三
( （ /
∪
>>331
万博終われば適性でない？
万博終われば適性でない？
本日サッカー開催sage
運用変更あるかな。。
運用変更あるかな。。
337 ：名無し野電車区：03/04/01 15:34 ID:QKKOZGpp
自分はリニアより東山線直通運転の鉄道作ったほうがよかったと思うんだけどなぁ
340 ：名無し野電車区：03/04/01 17:19 ID:i6gYfXIA
>338
車庫の真ん中を走らせればよい。
グリーンロードまで出てしまえばあとは問題なし。
６両が過剰だというのなら２～３両のLRVにして藤が丘で乗り換えにしてもいいし。
車庫の真ん中を走らせればよい。
グリーンロードまで出てしまえばあとは問題なし。
６両が過剰だというのなら２～３両のLRVにして藤が丘で乗り換えにしてもいいし。
リニモの車両は3両固定編成
従い3両単位で運行が可能
東部丘陵線の車両について
３両固定編成、編成列車長43.3m
リニモ公式サイトより↓
ttp://www.linimo.jp/sharyo.html
従い3両単位で運行が可能
東部丘陵線の車両について
３両固定編成、編成列車長43.3m
リニモ公式サイトより↓
ttp://www.linimo.jp/sharyo.html
っつかー漏れは藤ヶ丘より高畑の位置の中途半端さが気になる
汐止延長あぼーんなのは知ってるが・・・
っつーかここ愛環スレかよ！
スレ違いsage
汐止延長あぼーんなのは知ってるが・・・
っつーかここ愛環スレかよ！
スレ違いsage
さっき2000系の2＋2連見たage
次の哀歓が2000系ならage100系ならsage
345 ：名無し野電車区：03/04/01 22:00 ID:91WKseKX
↑今ちょうどサッカー帰りでそれに乗ってるage
345は>>343だsage
2000系でも100系でも200系でもなかた。
300系が来て大ハズレ
よって大sage
釣られて期待した漏れがバカだたよ。
300系が来て大ハズレ
よって大sage
釣られて期待した漏れがバカだたよ。
300系は両運転台なんだね。
初めてわかたよ。
これならえち鉄に喜んでもらえるな。
でもしぶとくsage
初めてわかたよ。
これならえち鉄に喜んでもらえるな。
でもしぶとくsage
349 ：名無し野電車区：03/04/01 22:50 ID:RoJhzZ3J
しかしほとんどの高校・大学が駅から少々あるいはかなり距離があるという罠
哀歓百人一首(坊主めくり編)
乗った車両でポイントをageて下さい。
100系・・・100ポイントage
200系・・・200ポイントage
2000系・・・2000ポイントage(天皇)
ただし｢BOSE｣付き列車は坊主とし、全額返還
持ち点クリア(手札全部返す)
300系・・・１回休みsage(次の香具師が車両ageするまで休憩)
乗った車両でポイントをageて下さい。
100系・・・100ポイントage
200系・・・200ポイントage
2000系・・・2000ポイントage(天皇)
ただし｢BOSE｣付き列車は坊主とし、全額返還
持ち点クリア(手札全部返す)
300系・・・１回休みsage(次の香具師が車両ageするまで休憩)
352 ：名無し野電車区：03/04/02 01:10 ID:fe3xmm+w
学生は歩けよ
354 ：名無し野電車区：03/04/02 01:24 ID:b9H39IWU
>>350
でも車両のデザインがｲｲ(・∀・)!!から宣伝にはなるよ（ｗ
でも車両のデザインがｲｲ(・∀・)!!から宣伝にはなるよ（ｗ
リニモって日本車輌のサイトでは、
新交通システムに分類されているな。
ピーチライナーみたく少量輸送を前提らしい。
所詮万博用の見せ物か・・・。
新交通システムに分類されているな。
ピーチライナーみたく少量輸送を前提らしい。
所詮万博用の見せ物か・・・。
ここらで一発リニモのＡＡキボンヌ・・・
ってムツカシイカ・・・。
ってムツカシイカ・・・。
358 ：名無し野電車区：03/04/02 10:03 ID:c9nqrgnH
＞所詮万博用の見せ物か・・・。
岡崎葵博でのＨＳＳＴと同レベルの扱いと思われ。
はっきりいってただの「見世物」です。
岡崎葵博でのＨＳＳＴと同レベルの扱いと思われ。
はっきりいってただの「見世物」です。
とりあえず学院大生はつかわんだろうな
駅から１km以上あるし、駐車場広いし
駅から１km以上あるし、駐車場広いし
>358
そういえば岡崎葵博にHSSTあったね。
万博会場間輸送の観光ゴンドラと同じノリかい・・・。
そういえば岡崎葵博にHSSTあったね。
万博会場間輸送の観光ゴンドラと同じノリかい・・・。
>>343
漏れは乗ったよ
漏れは乗ったよ
>>360
まあ「ただの両運転台」といわれれば身もフタもないが（ｗ
高架線を単行で走ってくる電車に萌える人間なので。
あのカラーリングも好きだしね。100+200は連結面で帯が
上に上がってるのがなんとなく好きじゃないし。
まあ「ただの両運転台」といわれれば身もフタもないが（ｗ
高架線を単行で走ってくる電車に萌える人間なので。
あのカラーリングも好きだしね。100+200は連結面で帯が
上に上がってるのがなんとなく好きじゃないし。
したらば2000系のデザインどうよ。
漏れは実物見て、力強く大きく感じる。結構佳いね。
細かいケド｢愛｣シールが明朝体なのがウケた。
漏れは実物見て、力強く大きく感じる。結構佳いね。
細かいケド｢愛｣シールが明朝体なのがウケた。
366 ：349,352：03/04/02 21:54 ID:fe3xmm+w
政令(難産)なんかもたくさん歩いている罠。
それよか工房のほうが圧倒的に多いケド。
また、新学期から混み混みになると思うとウンザリ。
それよか工房のほうが圧倒的に多いケド。
また、新学期から混み混みになると思うとウンザリ。
所詮時代は変わるものです。
苦労して通学したのも又佳きおもひでになろうかと･･･｡
苦労して通学したのも又佳きおもひでになろうかと･･･｡
sage
>>364
あー気動車で単行は珍しくないっしょ？
電車だからいいんですよ。しかも新性能車（って言い方死語だなｗ）
ちなみに北越急行も興味ありまくりです。
>>365
あれはあれでいいんでないかと。明朝体は俺もウケた。
あー気動車で単行は珍しくないっしょ？
電車だからいいんですよ。しかも新性能車（って言い方死語だなｗ）
ちなみに北越急行も興味ありまくりです。
>>365
あれはあれでいいんでないかと。明朝体は俺もウケた。
374 ：名無し野電車区：03/04/03 21:42 ID:Mh2H4+5/
はやく梅坪駅が欲しいよー！
もう、作っちゃおうよー。
ホントに作る気があるんなら、
1日くらいで作れちゃうんでしょー？
もう、作っちゃおうよー。
ホントに作る気があるんなら、
1日くらいで作れちゃうんでしょー？
お金と需要があれば朝飯前です。
376 ：通勤客：03/04/03 23:45 ID:Sh9NbBAQ
哀歓の豊田駅と迷鉄の豊田駅が
ずいぶん離れていて乗り換えするのは、
デパートの陰謀であったか・・・。
ずいぶん離れていて乗り換えするのは、
デパートの陰謀であったか・・・。
その、末逆屋豊田店も、そ○うのように撤退しなきゃ良いが・・・。
名古屋ジェイアール鷹島屋の繁盛を見るとつい・・・。
名古屋ジェイアール鷹島屋の繁盛を見るとつい・・・。
城北線と小牧線も「二子山」つくって接続ｷﾞﾎﾞ
うまくいったら「栄生」「西枇杷島」も
うまくいったら「栄生」「西枇杷島」も
LOOP2003
英語アナウンスでは
[Aichi Loop Line]と言ってるが、
全然ループじゃないし・・・
名前負けしてる罠・・・哀歓
[Aichi Loop Line]と言ってるが、
全然ループじゃないし・・・
名前負けしてる罠・・・哀歓
Aikan Lineって言えばいいのにねぇ。
漢字に環って文字は入ってるけど、アイカンならとりあえずは混乱しないだろうし
何よりアイカンで定着してるんだから・・・。
漢字に環って文字は入ってるけど、アイカンならとりあえずは混乱しないだろうし
何よりアイカンで定着してるんだから・・・。
あ！いかん。
哀歓スレを
ageてしもうた。
哀歓スレを
ageてしもうた。
2231号坊主列車だ。
車内放送が明瞭だね。
とりあえずsageとく。
車内放送が明瞭だね。
とりあえずsageとく。
>>381
駅で配布してるやつ？
駅で配布してるやつ？
山口駅の近くのコンビ二で強盗があった。
関係無いのでsage
関係無いのでsage
>>377
愛環新豊田と名鉄豊田市の乗り換えが、あんなに離れているのはデパートの陰謀ではないっす。
もともと両者はあれだけ離れてました。
その間にビルが建っただけの話です。
現松坂屋のビルが建ったのは昭和６３年もしくは平成元年。
新豊田駅が開業したのは昭和５１年です。
ビルが建つ前、その地は民家や店舗でした。
そうそう、♪chに愛環関連２点ほどうｐしましたんで、ご参考に。
昭和６３年の愛環（しＲ岡多線）へたれスマソ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405085301.jpg
さよなら岡多線記念切符
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405085529.jpg
愛環新豊田と名鉄豊田市の乗り換えが、あんなに離れているのはデパートの陰謀ではないっす。
もともと両者はあれだけ離れてました。
その間にビルが建っただけの話です。
現松坂屋のビルが建ったのは昭和６３年もしくは平成元年。
新豊田駅が開業したのは昭和５１年です。
ビルが建つ前、その地は民家や店舗でした。
そうそう、♪chに愛環関連２点ほどうｐしましたんで、ご参考に。
昭和６３年の愛環（しＲ岡多線）へたれスマソ。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405085301.jpg
さよなら岡多線記念切符
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030405085529.jpg
結局JR時代は「岡田線」で終わったわけだが
390 ：名無し野電車区：03/04/05 13:25 ID:6dLDDKNc
愛環で165系さよなら運転きぼんぬ
>>388
都市計画が、全くチャランポランだということに尽きるね。
国営・県・市・民間が都市インフラするにあたり、
総合調整するまとめ役がいないんだな。
基本計画時点で、充分情報公開してアローケーションしないとダメだよ。
都市計画が、全くチャランポランだということに尽きるね。
国営・県・市・民間が都市インフラするにあたり、
総合調整するまとめ役がいないんだな。
基本計画時点で、充分情報公開してアローケーションしないとダメだよ。
そういえば、譲渡車両の
お別れ会みたいなのは、あったの？
お別れ会みたいなのは、あったの？
394 ：名無し野電車区：03/04/05 15:08 ID:W1abVfoW
倒壊って165まだ持ってるの？見たことがない･･･｡
瀬戸市－新瀬戸
新豊田－豊田市
中岡崎－岡崎公園前
どれも改善の余地ありだよな
瀬戸と豊田の新～と～市が入れ違いなのも微妙に気になる
新豊田－豊田市
中岡崎－岡崎公園前
どれも改善の余地ありだよな
瀬戸と豊田の新～と～市が入れ違いなのも微妙に気になる
そーいえば、駅名の付け方に
ポリシーが見られないな。
ダブらなきゃいいってか・・・。
ポリシーが見られないな。
ダブらなきゃいいってか・・・。
397 ：名無し野電車区：03/04/05 20:25 ID:YOmCphGv
新豊田駅、三河豊田駅、豊田市駅とややこしいやんけ。
とりあえず、三河豊田駅はトヨタ駅にしてほしいなー。
ＴＯＹＯＴＡ駅でもいいよ。
クラウン駅でもいいよ。
とりあえず、三河豊田駅はトヨタ駅にしてほしいなー。
ＴＯＹＯＴＡ駅でもいいよ。
クラウン駅でもいいよ。
>>397
トヨタ自動車前…
トヨタ自動車前…
ヨタ本社前
ヨタ車体前
ヨタ自販前・・・
ヨタ車体前
ヨタ自販前・・・
３セク哀歓には、企業だけでなく
学校関係のバックアップがあるんだな。
学校関係のバックアップがあるんだな。
三河豊田はμからいただいたので挙母ももらっとく？
この前哀歓の社員をラーメン屋で見ますた
あそこ行くといつもいるような・・・
仕事してますか？
あそこ行くといつもいるような・・・
仕事してますか？
403 ：名無し野電車区：03/04/05 22:59 ID:5d+YaFlO
>>405
気付かなかった…鬱打。
気付かなかった…鬱打。
408 ：名無し野電車区：03/04/06 16:24 ID:fHUZZ+Xu
車内で「とよたまで」って言ってる人はよくいるよ。
車掌さんは「新豊田までですね？」って確認してる。
やっぱり、「新豊田」と「三河豊田」ってのはややこしい。
車掌さんは「新豊田までですね？」って確認してる。
やっぱり、「新豊田」と「三河豊田」ってのはややこしい。
おいおぃおぃ？みな鉄のAAで大いに遊んでyo！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＼_／￣￣＼＿／|
/＼ ／＼＼_| ▼ ▼ |＿／
/ ／＼ ＼ ＼ 皿 ／
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l ドﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚﾉﾚ
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
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408>>
倒壊の切符売り場の新人さんは豊田町と豊田市と新豊田を間違える罠
倒壊の切符売り場の新人さんは豊田町と豊田市と新豊田を間違える罠
名鉄が万博開催に対処するため名前を変えることが発表されたけど、
豊田は変わんないの
豊田は変わんないの
413 ：相鉄ローゼン：03/04/07 12:40 ID:dE63TV78
万博に関しては、特急でぶっとばせば
東山線＋リニアより哀感のほうが早いかもー。
愛知県側は、リニアばっかりアピールすんだろうけど。
兎も角、ハコモノ作りたい意思が見え見えなんだから
リニアでなく、東山線延伸して第三セクターで
東名古屋急行とかつくって（北大阪）おけばよかったかも。
長久手～瀬戸南部まで大ニュータウンにしてしまう愛地球泊age
東山線＋リニアより哀感のほうが早いかもー。
愛知県側は、リニアばっかりアピールすんだろうけど。
兎も角、ハコモノ作りたい意思が見え見えなんだから
リニアでなく、東山線延伸して第三セクターで
東名古屋急行とかつくって（北大阪）おけばよかったかも。
長久手～瀬戸南部まで大ニュータウンにしてしまう愛地球泊age
414 ：相鉄ローゼン：03/04/07 13:01 ID:dE63TV78
東名古屋急行（地下鉄乗り入れ３セク）
藤が丘-長久手-古戦場南-芸大前-熊山台-青少年公園-八草-万博公園
-猿投-香嵐渓-茶臼山高原（アプト式）
住宅学園都市線として沿線開発
黒字確実だったのだが、愛知県・名古屋市は惜しいことをした。
リニアでは、輸送力に問題があり、乗り換えも手間。
何より愛知県東部南北間を結ぶ哀感に乗り入れできない。
住宅地見込最強の長久手、東名IC広小路直結のグリーンロード、
学芸大、県立大、トヨタ博物館、愛知青少年公園、陶磁器資料館、
愛工大、万博公園 そしてほぼ東山線
など転勤族や若夫婦をひきつける要素はありありだったのだが・・
藤が丘-長久手-古戦場南-芸大前-熊山台-青少年公園-八草-万博公園
-猿投-香嵐渓-茶臼山高原（アプト式）
住宅学園都市線として沿線開発
黒字確実だったのだが、愛知県・名古屋市は惜しいことをした。
リニアでは、輸送力に問題があり、乗り換えも手間。
何より愛知県東部南北間を結ぶ哀感に乗り入れできない。
住宅地見込最強の長久手、東名IC広小路直結のグリーンロード、
学芸大、県立大、トヨタ博物館、愛知青少年公園、陶磁器資料館、
愛工大、万博公園 そしてほぼ東山線
など転勤族や若夫婦をひきつける要素はありありだったのだが・・
415 ：相鉄ローゼン：03/04/07 13:07 ID:dE63TV78
さらに
東山線八草直通三河トヨタ逝き（名鉄大激怒ｗ）
中央線乗り入れ菱野団地逝き（瀬戸口→瀬戸南線新設、名鉄大激怒ｗ）
東山線八草直通三河トヨタ逝き（名鉄大激怒ｗ）
中央線乗り入れ菱野団地逝き（瀬戸口→瀬戸南線新設、名鉄大激怒ｗ）
>>413
特急でなくても快速で十分勝てると思う。今でも高蔵寺での快速と接続がよければ
瀬戸から名駅まで30分ちょっとで行ける。あとは八草から青少年公園へのアクセス
だな。青少年公園の一番東寄りに出入口つくれば歩きで対応できるかな？
特急でなくても快速で十分勝てると思う。今でも高蔵寺での快速と接続がよければ
瀬戸から名駅まで30分ちょっとで行ける。あとは八草から青少年公園へのアクセス
だな。青少年公園の一番東寄りに出入口つくれば歩きで対応できるかな？
HP更新されてた
sage
sage
藤ヶ丘からどう通す？
>>415
>中央線乗り入れ菱野団地逝き（瀬戸口→瀬戸南線新設、名鉄大激怒ｗ）
もっと南に伸ばして
菱野団地→北山口→南山口→北八草→保見→四郷→東豊田→南豊田→鴛鴨→三河岩津→康生町→岡崎
にしる！
>中央線乗り入れ菱野団地逝き（瀬戸口→瀬戸南線新設、名鉄大激怒ｗ）
もっと南に伸ばして
菱野団地→北山口→南山口→北八草→保見→四郷→東豊田→南豊田→鴛鴨→三河岩津→康生町→岡崎
にしる！
>>417
一瞬リニューアルかと思ったが他は変わってないのね。
一瞬リニューアルかと思ったが他は変わってないのね。
東山線～東名古屋急行（仮称）～愛環と、妄想するのは勝手だが
集 電 方 式 は ？
集 電 方 式 は ？
>>412
万博開催に対処する為に名前変えるってゆーか、
空港（駅）開業の方が近いかな。まぁ、万博と空港あわせて
一つのプロジェクトのようなものだから一緒と言えば一緒だけど…。
とりあえず、豊田も改称の対象にはなってると思うけど、
豊田って愛環と足並みそろえないと変えにくいよね。瀬戸も同様…。
万博開催に対処する為に名前変えるってゆーか、
空港（駅）開業の方が近いかな。まぁ、万博と空港あわせて
一つのプロジェクトのようなものだから一緒と言えば一緒だけど…。
とりあえず、豊田も改称の対象にはなってると思うけど、
豊田って愛環と足並みそろえないと変えにくいよね。瀬戸も同様…。
424 ：名無し野電車区：03/04/07 23:26 ID:QWS299Cq
425 ：相鉄ローゼン：03/04/07 23:59 ID:784eNGug
この電車は東名古屋急行・愛知環状鉄道乗り入れ
東山公園・長久手方面、三河豊田行きです。
次は納屋橋、納屋橋。
ボッタクリ風俗、堀川遊覧、納屋橋饅頭本店へお越しの方はここでお降りください。
東山公園・長久手方面、三河豊田行きです。
次は納屋橋、納屋橋。
ボッタクリ風俗、堀川遊覧、納屋橋饅頭本店へお越しの方はここでお降りください。
427 ：相鉄ローゼン：03/04/08 00:07 ID:UGvArgET
リニアなんか作りやがって、なぜ東山線に乗り入れない・・｡゜(つД｀ﾟ)゜｡
>>422
> 東山線～東名古屋急行（仮称）～愛環と、妄想するのは勝手だが
>
> 集 電 方 式 は ？
そんなのパンタ+集電靴ダブル装備に決まってる。
何当たり前のこと聞いてるのさ。
>>424
> 終電方式の前に、ゲージや車両限界が違いすぎ…。
FGT。
車両限界は小さいほうに合わせる。
万事解決、何にも問題ないじゃん。
> 東山線～東名古屋急行（仮称）～愛環と、妄想するのは勝手だが
>
> 集 電 方 式 は ？
そんなのパンタ+集電靴ダブル装備に決まってる。
何当たり前のこと聞いてるのさ。
>>424
> 終電方式の前に、ゲージや車両限界が違いすぎ…。
FGT。
車両限界は小さいほうに合わせる。
万事解決、何にも問題ないじゃん。
429 ：相鉄ローゼン：03/04/08 00:46 ID:UGvArgET
哀感この際、前線複線になってくれ。
労組で複線にしないとストライキ起こすとか逝って国、県、ＪＲに具申してくれ。
哀感に、ステンレスの６両編成とかガンガン走ってる姿を見てみたい。
中央線乗り入れれば、汚いのろいラッシュ激混な瀬戸線なんか大半は乗らなくなるんじゃないの？
自分は、高校逝くのに哀感に乗ってたので、瀬戸線使わず中央線ユーザーになった。
ロングシートで高蔵寺まで１０分程度、快速で２０分程度で名古屋着
この快適さを味わったら、瀬戸電にはのれないと思ってる哀感ユーザー多いと思う。
そして、栄方面逝くときは、哀感北名古屋急行＋東山線で
やる気のない名鉄瀬戸線逝ってよしｗ
労組で複線にしないとストライキ起こすとか逝って国、県、ＪＲに具申してくれ。
哀感に、ステンレスの６両編成とかガンガン走ってる姿を見てみたい。
中央線乗り入れれば、汚いのろいラッシュ激混な瀬戸線なんか大半は乗らなくなるんじゃないの？
自分は、高校逝くのに哀感に乗ってたので、瀬戸線使わず中央線ユーザーになった。
ロングシートで高蔵寺まで１０分程度、快速で２０分程度で名古屋着
この快適さを味わったら、瀬戸電にはのれないと思ってる哀感ユーザー多いと思う。
そして、栄方面逝くときは、哀感北名古屋急行＋東山線で
やる気のない名鉄瀬戸線逝ってよしｗ
>>429
完全同意 瀬戸線のノロさとM鉄のﾎﾞﾀｰｸﾘにはムカツクから
完全同意 瀬戸線のノロさとM鉄のﾎﾞﾀｰｸﾘにはムカツクから
>411
エイティーン！！
エイティーン！！
>>428が赤字補填まですべての金を出すなら何も問題ないな
433 ：名無し野電車区：03/04/08 15:27 ID:s279aFdG
リニアを作るより地下鉄直通の東名古屋急行を作ったほうが､はやく赤字がなくなりそうだ｡
>>429
中央線の放置ﾌﾟﾚｲ及び慢性的な遅れもムカツク
中央線の放置ﾌﾟﾚｲ及び慢性的な遅れもムカツク
435 ：名無し野電車区：03/04/09 00:44 ID:3S0vC+Nf
東山線延長・哀感乗り入れした日にゃ 哀感をメ～テレ電車が… (((((´Д｀；)))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
436 ：名無し野電車区：03/04/09 02:31 ID:bqrYQwL9
普段哀感＋中央線使ってて、たまに瀬戸線にのると
共産圏にきたような錯覚を覚える。
色もあるんだろうけど、時が止まったような沿線風景。
崩れそうな駅舎とホーム・木造の電柱に垢抜けない学生
スピードの出ない電車・・哀感より悲惨だよ。
共産圏にきたような錯覚を覚える。
色もあるんだろうけど、時が止まったような沿線風景。
崩れそうな駅舎とホーム・木造の電柱に垢抜けない学生
スピードの出ない電車・・哀感より悲惨だよ。
437 ：Rosalie ◆LizzypGsFM ：03/04/09 02:42 ID:???
>>434
中央線の遅れは東京付近の事故が原因だったりするからな・・・
中央線の遅れは東京付近の事故が原因だったりするからな・・・
>>434
中央線は、ＪＲになってからがらりと変った。車両もダイヤも。
瀬戸線は２０年以上本質的に変化なし。
スピードアップは２～３分程度。繰り返される値上げ。
新規投入される釣り掛け車。もういやになる。
中央線は、ＪＲになってからがらりと変った。車両もダイヤも。
瀬戸線は２０年以上本質的に変化なし。
スピードアップは２～３分程度。繰り返される値上げ。
新規投入される釣り掛け車。もういやになる。
441 ：相鉄ローゼン：03/04/09 22:46 ID:PhdI3IfI
【愛環中央線】名鉄瀬戸線を潰そう！【リニア東山線】
>>439
しなのの余裕の少ないダイヤも原因
しなのの余裕の少ないダイヤも原因
>>440
ダイヤに関しては中央線名古屋近郊は国鉄末期比べてと五十歩百歩どころが
場合によっては酷くなってるからな。
車輌も大量に新車は入ったが、
ラッシュ時の輸送力列車が４ドアから３ドアになったのが大きな後退。
ダイヤに関しては中央線名古屋近郊は国鉄末期比べてと五十歩百歩どころが
場合によっては酷くなってるからな。
車輌も大量に新車は入ったが、
ラッシュ時の輸送力列車が４ドアから３ドアになったのが大きな後退。
445 ：中央環状線：03/04/10 01:12 ID:1siko3jP
名古屋城公園
内堀 清水 勝川春日井神領高蔵寺
名 大曽根--新守山 瀬戸市
古 千種 瀬戸口
屋 吹上 八草
尾頭橋 鶴舞 豊田市
金山 三河豊田
内堀 清水 勝川春日井神領高蔵寺
名 大曽根--新守山 瀬戸市
古 千種 瀬戸口
屋 吹上 八草
尾頭橋 鶴舞 豊田市
金山 三河豊田
>>445
そんなに城北線が嫌いか？
そんなに城北線が嫌いか？
447 ：中央環状線：03/04/10 01:36 ID:1siko3jP
東東海星宮新川上小田井
枇 比良
杷 名古屋城公園 味美
島 内堀 清水 勝川春日井神領高蔵寺
亀島 大曽根--新守山 瀬戸市
名古屋 千種---------藤 瀬戸口
笹島 吹上 が丘------------八草--------猿投--香嵐渓--茶臼山
尾頭橋 鶴舞 豊田市
金山 三河豊田
枇 比良
杷 名古屋城公園 味美
島 内堀 清水 勝川春日井神領高蔵寺
亀島 大曽根--新守山 瀬戸市
名古屋 千種---------藤 瀬戸口
笹島 吹上 が丘------------八草--------猿投--香嵐渓--茶臼山
尾頭橋 鶴舞 豊田市
金山 三河豊田
448 ：名無し野電車区：03/04/10 07:23 ID:A8Mfi6wW
昨日城北線に乗車。
小田井→味美乗ったが、運賃310円は一概に高いとは言えないかも？
ボックス１人で占領して最高の眺め、ある意味優越感に浸れる路線。
小田井→味美乗ったが、運賃310円は一概に高いとは言えないかも？
ボックス１人で占領して最高の眺め、ある意味優越感に浸れる路線。
449 ：名無し野電車区：03/04/10 22:16 ID:2wI9508W
レストラン車運転して夜景を見ながらフルコース、なんてどうよ。
（トロッコは排気ガスが上がってきそうなので不可）
（トロッコは排気ガスが上がってきそうなので不可）
トロッコでも排気ガスが出なければまったく問題にならない
電気機関車がトロッコ車輌を持っていけばいい。
電気機関車がトロッコ車輌を持っていけばいい。
>>449
302の排ガスがあがってきそうってことでは？
302の排ガスがあがってきそうってことでは？
2000系 トイレが313系よりイイ！
在来専用では一番では？
在来専用では一番では？
>>452
うｐしる！
うｐしる！
454 ：名無し野電車区：03/04/11 00:20 ID:8ULvNoPm
2000系の半自動ドアスイッチは使われていないの？
455 ：名無し野電車区：03/04/11 01:23 ID:xtwySdax
今日、反対列車の通過待ちをしていた時に、半自動ドアスイッチのランプが点灯してたよ。
458 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/04/11 19:25 ID:w5xJqyCM
４両での運転を増やしてもらいたい。２０００系の２両での運転はもとより
３両でもきつい時があるし。
３両でもきつい時があるし。
459 ：名無し野電車区：03/04/11 19:30 ID:QI0vEOsT
もし2000系が純電気ブレーキ対応だったら
460 ：名無し野電車区：03/04/11 20:19 ID:lVEoQd2a
>>459
だったら何よ？
だったら何よ？
まさか愛環の新車通学に利用する事になるとは…
(留年して今年大学生活5年目です。)
(留年して今年大学生活5年目です。)
職場も沿線で選ぶ！
職があればな
職があればな
名枇星小比味勝新大千鶴金名
古杷の田 守曽 古
屋島宮井良美川山根種舞山屋
大名古屋環状線。個人的に便利。
古杷の田 守曽 古
屋島宮井良美川山根種舞山屋
大名古屋環状線。個人的に便利。
>>464
岡崎～(東海道線)～名古屋～(城北線)～高蔵寺～(愛環線)～瀬戸口あたりの運用ならどうよ?
岡崎からは名古屋行き普通として名古屋で一旦打ち切って
そのまま城北線経由愛環直通列車に仕立てて直乗り入れ。
三河豊田あたりに折り返し線を作っておけば…
ん？
それならいっそのこと金城埠頭～(西名古屋港線)～名古屋～(城北線)～高蔵寺～(愛環線)～三河豊田
こっちのほうが手っ取り早いな、どうよ？
岡崎～(東海道線)～名古屋～(城北線)～高蔵寺～(愛環線)～瀬戸口あたりの運用ならどうよ?
岡崎からは名古屋行き普通として名古屋で一旦打ち切って
そのまま城北線経由愛環直通列車に仕立てて直乗り入れ。
三河豊田あたりに折り返し線を作っておけば…
ん？
それならいっそのこと金城埠頭～(西名古屋港線)～名古屋～(城北線)～高蔵寺～(愛環線)～三河豊田
こっちのほうが手っ取り早いな、どうよ？
467 ：相鉄ローゼン：03/04/13 03:13 ID:fpPWtCKz
JR東海旅客鉄道さま 御中
ちょうどいい大きさだ。明日から着工してくれ。
瀬戸線の効果部分をパクって、ナショナリズム煽るため
名城公園近くを高架化して、ナゴヤ球場も復活しろ！！
尾頭橋あぼーん→ナゴヤ球場駅（試合日、しなの停車）
winsくらい金山から歩けボケ！
名古屋城公園
内堀 清水
亀島 大曽根
名古屋 千種
笹島 吹上
ナゴヤ球場 鶴舞
金山
ちょうどいい大きさだ。明日から着工してくれ。
瀬戸線の効果部分をパクって、ナショナリズム煽るため
名城公園近くを高架化して、ナゴヤ球場も復活しろ！！
尾頭橋あぼーん→ナゴヤ球場駅（試合日、しなの停車）
winsくらい金山から歩けボケ！
名古屋城公園
内堀 清水
亀島 大曽根
名古屋 千種
笹島 吹上
ナゴヤ球場 鶴舞
金山
名城公園近くを高架化＜景観の問題でダメ
>>467
愛環とぜんぜん関係ないぞ。
愛環とぜんぜん関係ないぞ。
470 ：名無し野電車区：03/04/13 11:08 ID:0dyVEpwk
俺も環状線を考えてみた。
岡崎－高蔵寺－辰野－豊橋－岡崎
環状する意味がないですねー。
逝ってきます。
岡崎－高蔵寺－辰野－豊橋－岡崎
環状する意味がないですねー。
逝ってきます。
471 ：名無し野電車区：03/04/13 14:53 ID:BZx9yj0h
転換クロスシートの2000系投入きぼんぬ
>>471
確かに哀歓が固定クロスシートにこだわる理由がワカラン。
また、ロングシートの方がたくさん乗れて(･∀･)ｲｲ!!
と思うのだが・・・通勤輸送車両とは考えていないのだろうか。
まさか万博観光・物見遊山・カラオケ専用車両？
確かに哀歓が固定クロスシートにこだわる理由がワカラン。
また、ロングシートの方がたくさん乗れて(･∀･)ｲｲ!!
と思うのだが・・・通勤輸送車両とは考えていないのだろうか。
まさか万博観光・物見遊山・カラオケ専用車両？
俺も環状線を考えてみた。
枇杷島－勝川－松本－糸魚川－米原－枇杷島
枇杷島－勝川－松本－糸魚川－米原－枇杷島
もう環状線ネタは「栄－伏見－上前津－栄」で終わりにしとけ
103編成と108編成は今いづこ？
たけのこ情報キボンヌ
>476
過去ログよく嫁。
過去ログよく嫁。
>>477
列車内でたけのこ料理を食べる企画だ罠。
今年は2000型で、飲み食いするという寸法。
それ以上に情報と言われましても・・・。
URLなんかもう知ってると思うが一応。
↓哀歓15周年企画 真福寺たけのこ列車
ttp://www.aikanrailway.co.jp/travel-05takenoko.htm
列車内でたけのこ料理を食べる企画だ罠。
今年は2000型で、飲み食いするという寸法。
それ以上に情報と言われましても・・・。
URLなんかもう知ってると思うが一応。
↓哀歓15周年企画 真福寺たけのこ列車
ttp://www.aikanrailway.co.jp/travel-05takenoko.htm
481 ：名無し野電車区：03/04/16 23:08 ID:E8IjAGnx
某掲示板より
「愛幹」（w
「愛幹」（w
482 ：名無し野電車区：03/04/16 23:13 ID:gpopNfnG
トランパス対応きぼんぬ
483 ：名無し野電車区：03/04/17 00:33 ID:PB5XuH6w
誰か467にナゴヤ球場じゃもうプロ野球はやらないって教えてやれよ
>>483
２軍はプロでないのかと小一時間（ｒｙ
２軍はプロでないのかと小一時間（ｒｙ
（＾＾）
最近の哀歓、終着駅で100型のプシューていうエア音、抑えてますね。
以前このスレにカキコあってから、注意しているような･･･｡
哀歓乗務員でこのスレ見ている人がいるのかな･･･｡
2ちゃんねらーの哀歓社員か･･･｡
以前このスレにカキコあってから、注意しているような･･･｡
哀歓乗務員でこのスレ見ている人がいるのかな･･･｡
2ちゃんねらーの哀歓社員か･･･｡
転換クロスの２０００系導入キボンヌ
>>487
禿同
禿同
489 ：名無し野電車区：03/04/17 21:52 ID:OGDDZ4Q2
喫煙所はホームの端っこだけにしる！
電車の運転手が客の前で吸うな！
電車の運転手が客の前で吸うな！
491 ：名無し野電車区：03/04/18 23:35 ID:vWrX36YQ
age
age
タケノコ列車もいいけど、
マツタケ列車の方がもっと(･∀･)ｲｲ!!
マツタケ列車の方がもっと(･∀･)ｲｲ!!
若い女の子乗せて、ｷｬﾊﾞｸﾗ列車なんてどうよ
ねるとん列車もキボンヌ
ねるとん列車もキボンヌ
>名金鶴千大新勝春神高
>古山舞種曽守川日領蔵
>●●→●→→→●→●あいかんライナー（仮称）(1本/時) ＜愛環へ乗り入れる。
>高蔵寺を出たら瀬戸市、新豊田、岡崎の順に停車。哀歓車両で運転
>
>※哀歓ライナー・新快速の春日井停車は一部のみ。
中央線スレより転載
正直どうかと
>古山舞種曽守川日領蔵
>●●→●→→→●→●あいかんライナー（仮称）(1本/時) ＜愛環へ乗り入れる。
>高蔵寺を出たら瀬戸市、新豊田、岡崎の順に停車。哀歓車両で運転
>
>※哀歓ライナー・新快速の春日井停車は一部のみ。
中央線スレより転載
正直どうかと
496 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/04/19 21:31 ID:???
電光表示板での開く扉の案内で「出口は右/左側です・ｌｅｆｔ/right side」と表示するのは
扉の上にあるのだからおかしいと思う。
瀬戸市駅は２面４線の配線に出来るように設計されているんだが
三河豊田共々２面４線になるのはいつの時になるのやら。
扉の上にあるのだからおかしいと思う。
瀬戸市駅は２面４線の配線に出来るように設計されているんだが
三河豊田共々２面４線になるのはいつの時になるのやら。
497 ：名無し野電車区：03/04/20 00:28 ID:EAvlzQaa
2000系のドア上のLED表示機は千鳥配置。
313系は全てのドアに付いているのに・・・。
313系は全てのドアに付いているのに・・・。
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
499 ：名無し野電車区：03/04/20 09:16 ID:wkzROKfo
岡崎駅のホームのとこにある切符売り場で
駅員が少しだけドアを開けて、
しゃがんでタバコを吸ってる姿はどうかと思うよ。
俺が責任者ならクビだよ。
駅員が少しだけドアを開けて、
しゃがんでタバコを吸ってる姿はどうかと思うよ。
俺が責任者ならクビだよ。
500 ：名無し野電車区：03/04/20 09:23 ID:9F7uvISi
500
502 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/04/20 23:07 ID:???
>>501
それ言ったら両端部にしかない名市交の車両は(ry
それ言ったら両端部にしかない名市交の車両は(ry
>497
関西はほぼ全会社千鳥配置だね。東京も千鳥配置が多くない？
関西はほぼ全会社千鳥配置だね。東京も千鳥配置が多くない？
505 ：名無し野電車区：03/04/21 12:45 ID:ZyrcvhMt
>>505
沿線市役所でなくて？
沿線市役所でなくて？
>>505
○ヨタ自動車でなくて？
○ヨタ自動車でなくて？
508 ：名無し野電車区：03/04/21 21:05 ID:UKziTOIn
509 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/04/21 21:07 ID:J/ciL92n
せめて都営地下鉄のようにLED表示機の反対側に
「こちら側のドアが開きます」の表示が欲しいところだ。
（名古屋市営地下鉄のは千鳥式だが）
そういえば新豊田での数分間停車でも運転士が煙草を吸っていたな。
「こちら側のドアが開きます」の表示が欲しいところだ。
（名古屋市営地下鉄のは千鳥式だが）
そういえば新豊田での数分間停車でも運転士が煙草を吸っていたな。
江ノ電の茶髪ｳﾃｼも、対向退避中に
ホーム端の喫煙コーナーでタバコ吸ってたなぁ。
それでもある程度絵になるのが江ノ電の凄い所なんだけど…（ｗ
ホーム端の喫煙コーナーでタバコ吸ってたなぁ。
それでもある程度絵になるのが江ノ電の凄い所なんだけど…（ｗ
愛環のホームから線路に降りて野球やってる人達を見たことあります。
だそうな
だそうな
515 ：名無し野電車区：03/04/22 21:11 ID:IHfUvT2y
駅や電車でドラマ撮影を 東急がロケ提供事業開始
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030422-00000156-kyodo-ent
愛環もやってみたらどうだろうか。
JR東海はまず受け入れないといわれているので
313系に近い2000系なら代用としていけるかも。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030422-00000156-kyodo-ent
愛環もやってみたらどうだろうか。
JR東海はまず受け入れないといわれているので
313系に近い2000系なら代用としていけるかも。
516 ：名無し野電車区：03/04/22 21:50 ID:i9SllTlT
>>513
タバコ吸わないと
落ち着いて運転できないような人だとしたら怖いでつね。
（タバコを我慢してるときはイライラしながら運転してる？）
タバコはお客さんから見られない場所で、
休憩中に吸えば良いと思うよ。
タバコ吸わないと
落ち着いて運転できないような人だとしたら怖いでつね。
（タバコを我慢してるときはイライラしながら運転してる？）
タバコはお客さんから見られない場所で、
休憩中に吸えば良いと思うよ。
たばこなんてどうでもいいじゃん
吸いたいときに吸えばいいんだよ
吸いたいときに吸えばいいんだよ
521 ：名無し野電車区：03/04/24 00:57 ID:Qh5NxyQj
522 ：名無し野電車区：03/04/24 18:01 ID:TThdNfDv
523 ：名無し野電車区：03/04/24 19:12 ID:GbzSkDqF
>>515
東海道新幹線でドラマのロケを行ったことはあるのだが・・・。
東海道新幹線でドラマのロケを行ったことはあるのだが・・・。
愛環完全環状運転妄想
高蔵寺－新上挙母－(名鉄三河線買収)－刈谷－(JR乗入)－枇杷島
－(城北線)－勝川－(JR乗入)－高蔵寺
三河線豊田市以北は廃止、新上挙母南に連絡線建設、新上挙母－岡崎は支線に、
知立東西通過線復活、刈谷に連絡線建設、
刈谷－碧南は別会社の３セクに運行させる（支線化して自力運行してもイイし）
ってだめかなぁ
高蔵寺－新上挙母－(名鉄三河線買収)－刈谷－(JR乗入)－枇杷島
－(城北線)－勝川－(JR乗入)－高蔵寺
三河線豊田市以北は廃止、新上挙母南に連絡線建設、新上挙母－岡崎は支線に、
知立東西通過線復活、刈谷に連絡線建設、
刈谷－碧南は別会社の３セクに運行させる（支線化して自力運行してもイイし）
ってだめかなぁ
526 ：名無し野電車区：03/04/24 21:35 ID:+C4F8ofo
山手線だってまん丸じゃない。米粒みたいな形してる。
>>524
名鉄豊田線を(新)上挙母行きにしないと浮く罠
っつーか六名あぼーんして西岡崎から名古屋方面へ入れば
もしくは北岡崎から東岡崎、南岡崎まで回りこんで岡崎へ
そもそも折り返しできるようにすれば一番手っ取り早いが
名鉄豊田線を(新)上挙母行きにしないと浮く罠
っつーか六名あぼーんして西岡崎から名古屋方面へ入れば
もしくは北岡崎から東岡崎、南岡崎まで回りこんで岡崎へ
そもそも折り返しできるようにすれば一番手っ取り早いが
「愛知循環鉄道」なら循環＝環状運転してないと変だけど、
環状ならなんとなく丸くなってたら雰囲気出るから良いんじゃない？（ｗ
環状ならなんとなく丸くなってたら雰囲気出るから良いんじゃない？（ｗ
530 ：名無し野電車区：03/04/24 23:07 ID:YOsDKxiO
>>524
高価（？）なワンマン化設備のある路線を数年で廃止した日には（ｒｙ
高価（？）なワンマン化設備のある路線を数年で廃止した日には（ｒｙ
大体「環状鉄道」なんてつけた理由はなんだ？
>>524
猿投～豊田市間や刈谷～碧南間はそれなりに、
つうか駅間通過人員で言ったら愛環の２倍～３倍乗っているから廃止したら勿体無い。
せめて猿投線とか碧南線とかにしる。
でも、もし愛環が名鉄三河線をもらったらほぼ三河鉄道再来だな。岡崎へも路線持ってるし丁度いい。
高蔵寺方面は新三河鉄道の代わりってことで、と全然違う話にしてみる。
猿投～豊田市間や刈谷～碧南間はそれなりに、
つうか駅間通過人員で言ったら愛環の２倍～３倍乗っているから廃止したら勿体無い。
せめて猿投線とか碧南線とかにしる。
でも、もし愛環が名鉄三河線をもらったらほぼ三河鉄道再来だな。岡崎へも路線持ってるし丁度いい。
高蔵寺方面は新三河鉄道の代わりってことで、と全然違う話にしてみる。
愛知カンチョー鉄道
↓これ、愛知環状鉄道各駅の1999年度一日平均の乗降客数。
岡崎：3,571/六名：55/中岡崎：1,207/北岡崎1,256
大門：907/北野桝塚：824/三河上郷：989/永覚：332
末野原：1,217/三河豊田：3,235/新上挙母：381/新豊田：6,474
四郷：915/保見：1,387/篠原：179/八草：1,705
山口：1,513/瀬戸口：2,421/瀬戸市：3,954/中水野：1,949
高蔵寺：5,552
中央線スレより転載
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/l50
岡崎：3,571/六名：55/中岡崎：1,207/北岡崎1,256
大門：907/北野桝塚：824/三河上郷：989/永覚：332
末野原：1,217/三河豊田：3,235/新上挙母：381/新豊田：6,474
四郷：915/保見：1,387/篠原：179/八草：1,705
山口：1,513/瀬戸口：2,421/瀬戸市：3,954/中水野：1,949
高蔵寺：5,552
中央線スレより転載
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/l50
高蔵寺の乗降客数が健闘してるのはわかるけど、
岡崎が新豊田の半分とは、情けない。
ついでに、瀬戸市にも負けている。
やはり３セク○ヨタ線か・・・。
岡崎が新豊田の半分とは、情けない。
ついでに、瀬戸市にも負けている。
やはり３セク○ヨタ線か・・・。
>>534
あ、それ漏れが書いたやつだ。どうぞ転載してちょ（ｗ
ちなみにそのデータが乗ってる年度の前までは、岡崎・中岡崎・北岡崎・
三河豊田・新豊田・瀬戸口・瀬戸市・高蔵寺の乗降客しか載ってませんですた。
あ、それ漏れが書いたやつだ。どうぞ転載してちょ（ｗ
ちなみにそのデータが乗ってる年度の前までは、岡崎・中岡崎・北岡崎・
三河豊田・新豊田・瀬戸口・瀬戸市・高蔵寺の乗降客しか載ってませんですた。
単純に「１日平均」と「年間の日割り」ではちょっと差が出そうだが
岡崎は中岡崎と分散してるとみてもいいかと
岡崎は中岡崎と分散してるとみてもいいかと
大惨セクター：哀、痴漢縄鉄道
・・・お縄になるってか
・・・お縄になるってか
学校が近くにある駅が多いこともあって豊田以北の駅の方が乗降客多いな。
篠原を除いてね
篠原を除いてね
それにしても、中岡崎は悲惨だねー。
そもそも、岡崎公園前で迷鉄に
接続という設定がアフォだが・・・。
そもそも、岡崎公園前で迷鉄に
接続という設定がアフォだが・・・。
それより六名の55人って
(駅利用者)÷(駅通過者)でも三河知立の下をいく？
(駅利用者)÷(駅通過者)でも三河知立の下をいく？
この乗降客数を見るに、八草～山口間に設置予定だった、
万博中央駅なんて計画は、アボーンされても当然ですな。
万博中央駅なんて計画は、アボーンされても当然ですな。
543 ：536：03/04/25 00:09 ID:fiCO8IuM
>>537
＞単純に「１日平均」と「年間の日割り」ではちょっと差が出そうだが
ちなみにこの手の数字は基本的に定期客を一月30日乗車で計算しているので、
「平日の平均」になるそうです。
ちなみに厳密にいうと乗車人員と降車人員が同じことだってほどんど無いですからね。
あと、今手元に別のもっと詳しいデータがありますよ。
六名駅から高蔵寺方面へ乗車した定期外客が2000年度計で40,961人、岡崎方面から下車した定期外客が16,522人、
高蔵寺方面から下車したのが18,243人、岡崎方面へ乗車したのが41,650人、
定期客で岡崎方面へ乗車が（以下略 ていうやつですけどね。
これを見ても結構差はあるもんです。
＞単純に「１日平均」と「年間の日割り」ではちょっと差が出そうだが
ちなみにこの手の数字は基本的に定期客を一月30日乗車で計算しているので、
「平日の平均」になるそうです。
ちなみに厳密にいうと乗車人員と降車人員が同じことだってほどんど無いですからね。
あと、今手元に別のもっと詳しいデータがありますよ。
六名駅から高蔵寺方面へ乗車した定期外客が2000年度計で40,961人、岡崎方面から下車した定期外客が16,522人、
高蔵寺方面から下車したのが18,243人、岡崎方面へ乗車したのが41,650人、
定期客で岡崎方面へ乗車が（以下略 ていうやつですけどね。
これを見ても結構差はあるもんです。
>>541
すまそ、六名は>>543でたまたま書いたのと見比べてもらえば分かるとおり、一桁少ない可能性が大です。
Ｅｘｃｅｌに打ち込んだときにミスしたっぽいでつ。
元データが無いんで分かりませんが、北野桝塚ぐらいの数字がおそらく正解でつ。
すまそ、六名は>>543でたまたま書いたのと見比べてもらえば分かるとおり、一桁少ない可能性が大です。
Ｅｘｃｅｌに打ち込んだときにミスしたっぽいでつ。
元データが無いんで分かりませんが、北野桝塚ぐらいの数字がおそらく正解でつ。
そういえば、タマに乗降客調査して、
こういうデータ取ってるんだから、
公式サイトで公表しても良いんでないかい？
こういうデータ取ってるんだから、
公式サイトで公表しても良いんでないかい？
>536はヲタ？関係者？
多分降車だ罠
多分降車だ罠
>>534の訂正ついでに愛知県ＨＰから最新版ダウンロードしますた。
2000年度一日平均です。
岡崎：3,959/六名：536/中岡崎：1,080/北岡崎：1,219
大門：914/北野桝塚：835/三河上郷：1,054/永覚：249
末野原：1,082/三河豊田：3,414/新上挙母：483/新豊田：6,420
四郷：944/保見：1,351/篠原：158/八草：1,850/山口：1,644
瀬戸口：2,457/瀬戸市：3,834/中水野：1,947/高蔵寺：5,726
2000年度一日平均です。
岡崎：3,959/六名：536/中岡崎：1,080/北岡崎：1,219
大門：914/北野桝塚：835/三河上郷：1,054/永覚：249
末野原：1,082/三河豊田：3,414/新上挙母：483/新豊田：6,420
四郷：944/保見：1,351/篠原：158/八草：1,850/山口：1,644
瀬戸口：2,457/瀬戸市：3,834/中水野：1,947/高蔵寺：5,726
↑
だから何じゃい！
だから何じゃい！
>>546
名古屋市交通局には載ってるみたい。ＪＲ倒壊や名鉄は知らないけど。
>>547
愛知県の名鉄沿線出身で、関西の大学に通ってる一鉄ヲタでつ（ｗ。
昔からこういうデータには興味あるんで…。愛環は5回くらい乗った事があります。
以前コテハン名乗っていた頃には、東海道線スレで同じようなことしてますた。
名古屋市交通局には載ってるみたい。ＪＲ倒壊や名鉄は知らないけど。
>>547
愛知県の名鉄沿線出身で、関西の大学に通ってる一鉄ヲタでつ（ｗ。
昔からこういうデータには興味あるんで…。愛環は5回くらい乗った事があります。
以前コテハン名乗っていた頃には、東海道線スレで同じようなことしてますた。
>>549
興味なければ無視してちょ。
興味なければ無視してちょ。
はやく寝ろ
>>552
うん、今から風呂入って寝ますよ。
うん、今から風呂入って寝ますよ。
岡崎＋中岡崎で5000
新豊田で6400
瀬戸市で3800
高蔵寺で5700
瀬戸線はほぼ片道である(尾張瀬戸方面利用者はかなり少ないだろうから)と考えると
どの接続駅？もそれほどはかわらないといえるかも
新豊田で6400
瀬戸市で3800
高蔵寺で5700
瀬戸線はほぼ片道である(尾張瀬戸方面利用者はかなり少ないだろうから)と考えると
どの接続駅？もそれほどはかわらないといえるかも
>>554
う。その通り、>>543は激しく間違えますた。すみませんです。
元の本は「下り発40,961 下り着16,522 上り発18,243 上り着41,650」
と書いてあったのですが、書いているうちに岡崎方面と高蔵寺方面と
どちらが下りで上りだったかごちゃごちゃになってしまったんですね…。
正しくは、数字の大きい方が高蔵寺方面への乗り降りで、小さい方が岡崎方面への乗り降りでした。
>>552さんの言うとおりでつね、夜更かししてないで早く寝ます（ｗ。
う。その通り、>>543は激しく間違えますた。すみませんです。
元の本は「下り発40,961 下り着16,522 上り発18,243 上り着41,650」
と書いてあったのですが、書いているうちに岡崎方面と高蔵寺方面と
どちらが下りで上りだったかごちゃごちゃになってしまったんですね…。
正しくは、数字の大きい方が高蔵寺方面への乗り降りで、小さい方が岡崎方面への乗り降りでした。
>>552さんの言うとおりでつね、夜更かししてないで早く寝ます（ｗ。
559 ：名無し野電車区：03/04/26 10:49 ID:baLWKAAp
age
帰りは岡崎まで迎えがくるのかバスに乗るのかしてるのかな？
561 ：名無し野電車区：03/04/26 13:22 ID:a+yffDBX
金曜日に車内の扇風機がもう回ってた。
>>563
確かタダ同然の値で払い下げたと聞いた気がするが…。
確かタダ同然の値で払い下げたと聞いた気がするが…。
台車でホーム削る電車…。ﾊｧﾊｧ…。
保守sage
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
/ づΦ
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
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( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
/ づΦ
小田井はもうちょっと西にあれば乗り換えしやすいんだけどなバスとかにも
比良は位置が悪い罠。でもR41付近では高速が邪魔になりそう
市バス栄11を半分R302経由にしてもらえばマシになるかも？
味美は位置ずらして名鉄に駅つくってもらえば伸びそうだが
名駅への別ルートとして
比良は位置が悪い罠。でもR41付近では高速が邪魔になりそう
市バス栄11を半分R302経由にしてもらえばマシになるかも？
味美は位置ずらして名鉄に駅つくってもらえば伸びそうだが
名駅への別ルートとして
571 ：名無し野電車区：03/04/28 22:36 ID:9Je70HXG
>>562
近江鉄道の車両みたく車体を削るのでは？
近江鉄道の車両みたく車体を削るのでは？
572 ：名無し野電車区：03/04/28 23:34 ID:51JMYuHi
星の宮は位置がいいよな。もう少し22号よりでもよかったけど
名古屋直通すれば倍近くにはなるんじゃない？値上がりかもしれないけど
名古屋直通すれば倍近くにはなるんじゃない？値上がりかもしれないけど
574 ：名無し野電車区：03/04/29 21:40 ID:3WAPwgBx
age
578 ：名無し野電車区：03/04/30 23:30 ID:wlZ7JNws
グリーンマックスの塗装済みキットで愛環100・200・300形発売きぼんぬ
579 ：名無し野電車区：03/05/01 00:27 ID:naod9G6m
愛環無線変調浅すぎ。
580 ：名無し野電車区：03/05/01 02:30 ID:1s72q1hm
age
>>575
枇杷島～名古屋間は180円じゃなかったか？
枇杷島～名古屋間は180円じゃなかったか？
>>581
スマソ
もしかしたら違うかなとか思いつつ調べるのサボったので
っつーか現状星の宮からでも400円、比良からだと勝川廻りの方が安いのかよ・・・
１日乗車券(900円)って10年でどれくらい売れたんだろうな
スマソ
もしかしたら違うかなとか思いつつ調べるのサボったので
っつーか現状星の宮からでも400円、比良からだと勝川廻りの方が安いのかよ・・・
１日乗車券(900円)って10年でどれくらい売れたんだろうな
583 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/05/01 20:13 ID:2rHcVPsE
名鉄スレで話題になってるサイト見てたらこーゆーのが…（藁
ttp://members.jcom.home.ne.jp/keikyu-tan_4th/contents-02/03/048/20000Hits_AichiKanjo-20000.html
ttp://members.jcom.home.ne.jp/keikyu-tan_4th/contents-02/03/048/20000Hits_AichiKanjo-20000.html
584 ：579：03/05/01 21:43 ID:7ksRl5tK
・・・なんて書いたら、急に大きな声になったような。
キモ悪い。
キモ悪い。
>>583
せめて愛環車両擬人化されてからここにかきこもうZE
せめて愛環車両擬人化されてからここにかきこもうZE
586 ：名無し野電車区：03/05/02 00:13 ID:9p+q1uwu
>>578
それよりもカトーから2000系きぼんぬ。「タイプ」はご勘弁。
それよりもカトーから2000系きぼんぬ。「タイプ」はご勘弁。
587 ：名無し野電車区：03/05/02 19:40 ID:4sTw02J7
>>585
2000系でしょ？
2000系でしょ？
>>583
キモッ
キモッ
589 ：名無し野電車区：03/05/05 17:16 ID:E5CDtOSh
age
590 ：名無し野電車区：03/05/05 19:58 ID:60P79byo
2000系は313系とドアエンジンが違いますか？
591 ：名無し野電車区：03/05/05 20:19 ID:MJA1lZMH
たしかに2000系はドアが閉まった直後のｼｭﾌｩーって音しないね。
592 ：名無し野電車区：03/05/06 13:07 ID:ZO2e6MEP
それに少したった後のロック？の音もないです。
３１３系東海所有 シュフゥー
２０００系（313-2000） ガタン
２０００系（313-2000） ガタン
594 ：名無し野電車区：03/05/06 21:35 ID:QvxybE/6
ドアエンジンってどんな種類があるの？
空装と電装ってわけかたでいい？。
空装と電装ってわけかたでいい？。
ドア
2000系 いきなりロック
313系 少ししてからプシュー（ロック）
ブレーキ
2000系 ピィユゥー
313系 ヒュー
ブレーキ作動時
2000系 カチカチカチ・・・
313系 無音
今日、岡崎の橋上通路で発見したが
2000系 クーラーのてっぺんのファンの網（メッシュ）
313系 四角い穴が沢山
以上、私の見たまま。
しったかぶりの輩は313-3000と比較するが、
313-300と比較すべきだ
走りのメカは313-300に準じているはずだ
2000系 いきなりロック
313系 少ししてからプシュー（ロック）
ブレーキ
2000系 ピィユゥー
313系 ヒュー
ブレーキ作動時
2000系 カチカチカチ・・・
313系 無音
今日、岡崎の橋上通路で発見したが
2000系 クーラーのてっぺんのファンの網（メッシュ）
313系 四角い穴が沢山
以上、私の見たまま。
しったかぶりの輩は313-3000と比較するが、
313-300と比較すべきだ
走りのメカは313-300に準じているはずだ
596 ：名無し野電車区：03/05/06 23:28 ID:iUg+M+TA
313-3000と313-300って走行メカ違うんだっけ？
598 ：遁頓豊橋＠携帯 ◆.NExMUhOCg ：03/05/07 15:06 ID:fb2tW3s6
走行音は３１３系３０００番台並みにうるさい。
599
602 ：名無し野電車区：03/05/08 00:22 ID:/EViLzHr
2000系は発電ブレーキを積んでいないのだが、回生失効はしないの？
２０００系の最後のブレーキ音が３１１と同じに思うのは
漏れだけ?
２０００系、JR東海の運転士、運転できるかな。。
まぁできると思うけど。。
漏れだけ?
２０００系、JR東海の運転士、運転できるかな。。
まぁできると思うけど。。
604 ：名無し野電車区：03/05/08 22:03 ID:ncTo4xUP
JR東海の運転士が訓練せずに乗れるよう、313みたいなカッコ悪いのを
わざわざ入れたんだろ？もうちょっと前面ガラス小さくして方向幕を
見やすくするとか、改良できただろうに下品な前面のままだもの。
わざわざ入れたんだろ？もうちょっと前面ガラス小さくして方向幕を
見やすくするとか、改良できただろうに下品な前面のままだもの。
606 ：名無し野電車区：03/05/09 00:23 ID:5/PsmEtS
313系は雨の日でなくても、ラッシュ時とか混雑しているだけで曇って見えないよ。
2000系のは曇らないの？いずれにしても>>604のいうように前面幕が小さ杉！
前面窓小さくして、311系や75系みたく前面幕を拡大して見やすくして欲しいな。
2000系のは曇らないの？いずれにしても>>604のいうように前面幕が小さ杉！
前面窓小さくして、311系や75系みたく前面幕を拡大して見やすくして欲しいな。
城北線にもキハ75を。
608 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/05/09 20:31 ID:fu1qWBen
609 ：名無し野電車区：03/05/09 21:30 ID:KASEQITi
個人的には西のキハ１２０が好きだけどな。
↑マゾ
611 ：名無し野電車区：03/05/10 11:07 ID:klejkLwf
2000系と313系の併結きぼんぬ
612 ：名無し野電車区：03/05/10 13:20 ID:Q6tbuDpg
>>608
キハ８８００なんて存在しません。
キハ８８００なんて存在しません。
613 ：名無し野電車区：03/05/10 16:11 ID:CchM4Fr6
GWに城北線に初めて乗ったよ。
勝川で「勝川→枇杷島→名古屋→勝川」の切符を作ってもらって。
勝川で「勝川→枇杷島→名古屋→勝川」の切符を作ってもらって。
614 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/05/10 17:50 ID:GvpuvEJH
>>612
ああ、キハ８５００だよ（ｗ
ああ、キハ８５００だよ（ｗ
615 ：名無し野電車区：03/05/11 08:15 ID:o1gaky2h
age
616 ：名無し野電車区：03/05/11 21:06 ID:o1gaky2h
age
617 ：名無し野電車区：03/05/12 17:01 ID:SbJ2i3nJ
age
哀歓の山口駅の南側は、立ち退きが始まったね。
ここにロータリーなど作って、駅前整備をするとか。
ほか国道155号交差点の改良なども、万博対策と思われ･･･。
ここにロータリーなど作って、駅前整備をするとか。
ほか国道155号交差点の改良なども、万博対策と思われ･･･。
619 ：名無し野電車区：03/05/13 17:13 ID:NNEFZlUD
★☆中央線（名古屋～塩尻）スレッド・その４★☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/
687 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/12 22:09 ID:CswkW7c8
ＪＲ高蔵寺駅は、エスカレータ工事まっさかり。
おかげで哀歓線は、停車位置を東方向に30ｍばかり
移動しているよ。哀歓ホーム改札sage。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045372472/
687 名前：名無し野電車区 投稿日：03/05/12 22:09 ID:CswkW7c8
ＪＲ高蔵寺駅は、エスカレータ工事まっさかり。
おかげで哀歓線は、停車位置を東方向に30ｍばかり
移動しているよ。哀歓ホーム改札sage。
620 ：名無し野電車区：03/05/13 18:02 ID:AhzzP+7w
なんで高蔵寺の4番線は使われていないの？
http://www.aikanrailway.co.jp/travel-07beel.htm
ビール列車告知sage
ビール列車告知sage
>>621
ビール列車か～。夏は来ぬ･･･だね。
ビール列車か～。夏は来ぬ･･･だね。
623 ：名無し野電車区：03/05/13 22:38 ID:hgLp72ed
瀬戸市と中岡崎の乗換えがもう少し便利になるといいね。
625 ： ：