ＪＲ北海道 旧深名線 を懐かしむ

深川〜名寄間（１２１．８Ｋ）。
国鉄時代から大赤字ローカル線だったが、１９９５年９月廃止。

廃止から７年半経過した深名線について語ろう。

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ＪＲ北海道　旧深名線 を懐かしむ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1000/10005/1000543506.html
国鉄深名線を懐かしむ 第２部 「運命のキハ５３」
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10075/1007557389.html
ＪＲ北海道　旧深名線 を懐かしむ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1019183285/

関連スレ
北海道の廃止ロ−カル線
http://piza2.2ch.net/train/kako/1003/10036/1003650133.html
おい、坊主、北海道の廃止ローカル線を語ってみろ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1022135001/
おい元坊主 北海道の廃止路線・列車・停車場を語れ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044865284/

関連リンク
国土地理院地形図閲覧システム（1/25000の地形図がネットで見れます）
http://mapbrowse.gsi.go.jp/index.html
日本気象協会アメダス情報（現地の気温・積雪状況がわかります）
http://www.tenki.jp/amd/index.html

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　　　　く　そ　す　　れ　立　て　る　　な　馬　鹿　







　

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　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
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　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
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　 三三〜（, 　　／
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2月16日14時現在

朱鞠内　-1.4℃　265cm
幌加内　-1.4℃　221cm

保線

そばたべたい

先週土曜日、名寄→幌加内→深川と乗ってきました。
深川まで逝くといったら運転手さんに驚かれてしまった。
ジモティの運転手さんと顔なじみのお客さん以外の客だからかな。
東京育ちのおいらにとっては、マジすごい雪でした。

名寄に向かうとき三股から朱鞠内湖まで歩いていくという学生
さんがいたのを運転手さんが心配してましたが、無事、朱鞠内
小学校バス停で発見。

深名線復活ｷﾎﾞﾝ。

蘇ったのだな！！

2月18日の最低気温

朱鞠内　-29.1℃ （4時）

けさは-30度
ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

雪は３メートル

保線

キハ53 505

特雪427テン

2月23日21時現在

朱鞠内　-21.4℃　238cm
幌加内　-18.3℃　201cm

◆参考　朱鞠内の最低気温
2月22日　-23.6℃
2月23日　-28.4℃

お前ら名羽線路盤を歩いたか？
もののあわれだよなぁ。

2月24日の最低気温

朱鞠内　-28.4℃（6時）
幌加内　-27.6℃（3時）

>>20を訂正します。
2月24日の最低気温

朱鞠内　-28.8℃（7時）
幌加内　-27.7℃（7時）

先週ルオントまで行ってきた時のこと、
幌加内のバスターミナルで威勢のいいオバチャンいたけど
地元で有名なの？
町長を引き吊りおろすんだ！って息巻いていたけど...
へー大変っすね、長生きしてくださいって言っておいた(w

雪422テン

幌加内は選挙中なの？

保線

ぶっせん

週刊　鉄道の旅　No.3　P.30　に『廃線を訪ねて』で深名線が
出ているねぇ。

しかし・・・沼牛駅は“今では跡形もない”って書いてあるけど、
昨年９月に訪問したときにはまだ駅舎残っていたけどなぁ。添牛内駅舎も。
おそらく唯一原形を保つ上幌加内駅は?
折角の紹介記事なのに、なに書いてんの・・・って思った。
しかも、付録の日本国有鉄道案内図の深名線に間違いがあるし。
復刻だから、昭和34年の段階で間違えていたことになるのだろうが・・・。
ちょっとｶﾞｶｰﾘ｡

キハ53 505