東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 6

東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 5
東武鉄道本線系統（伊勢崎線・日光線およびその支線）を語るスレッドです。
その他の路線については、それぞれ専用スレをご利用ください

前スレ
東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 5
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039616749/l50

○関連スレ
南栗橋←試運転祭りへ 半蔵門延伸スレ13→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042431534/l50
【大宮・船橋】←東武野田線スレッド→【柏】Part3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039445752/l50
【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038621189/l50

乙

丙

大宮工場氏はトリップ変えたそうで

そうでつ。>>4のトリップは#E231

新スレおめ〜！
半直開始まであと2ヶ月、頑張りませう。

丁

質問だけでスミマセンが、スペーシアを駅撮りするなら
東武日光と下今市どっちが撮りやすいですか？

>>1
西新井・草加・新越谷・越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園
久喜・加須・羽生・館林・足利市・太田
太田からは各駅に止まります。

>>1しゃん
スレ建て乙カレー。
せっかくなので、鬼怒川線スレもいれておいたほうがいいな。

東武鬼怒川線・野岩鉄道・会津鉄道ｽﾚｯﾄﾞ復活Part6
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041041964/l50

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
　　　 /　づΦ

>>9
その放送も今のうちに収めておかないとな。

>>11
何かもう定番・・・(w

大昔、足利花火大会の臨時で7800系
館林?-木崎行きが出た。
木崎では、今はなきサッポロビール側のホームに停車。

毎日２ﾏｿ系で通勤.

東武30000 in 長津田
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030119200312.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030119200026.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030119195810.jpg

ほぼ毎日３ﾏｿ系で通勤.

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>16
一番下のって、急行表示しているように見えるんだけど。

>>19ﾀﾝ
長津田だから問題ないだろ。
・
・
・
・
・
・
・
萌え〜(ﾊﾞｶ

>>20
Ｅ２３１系のロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。Ｅ２３１系の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、７０１系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でＥ２３１系に勝っているのは、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４系、
Ｅ６５３系、Ｅ７５１系、Ｅ２５７系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、Ｅ２３１系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。

>>19
それよか一番上のは
東急車と連結？

>>22
本当だ。
緊急時には連結の可能性もあるしね・・・・

いやはや夢というか冗談のような光景だ。
そういえば２０００と東急７０００の連結試験なんてのはやったのかな？

>>22
ぢつはブレーキのタイミングを誤って連結器を破損してしまい、
東武にバレないように慌てて修繕しているところですｗ

>>25ﾀﾝ
ｶﾞｸｶﾞｸ((((ﾟдﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

感性の時代に応えて、車両もリフレッシュ。

幼い頃、ホームで次に来る電車のカラーを当てっこしたことありませんか。
みなさまの足として親しまれてきた東武電車のクリーム色の車両が
リフレッシュします。もう、ご存じの方もいらっしゃるかも知れませんね。
みなさまの声を生かして、カラーも決定。上品なジャスミン・ホワイトを
基調にして、爽やかなロイヤル・ブルーとリフレッシュ・ブルーが
アクセントに。シンプルでクリアな印象が人気を呼びそうです。
車両を思いきりイメージチェンジするとともに、サービスもさらに
充実するよう努力いたします。
これからもビジネスやショッピング、そして旅行にと
東武鉄道をご利用ください。

>>24
当然したでしょうね。

次のワンマン化はどの線区か。佐野線・新栃木以北の日光線・鬼怒川線？
日光線ローカルの６０５０系２連ワンマンなんてイイなあ。１８００系をワンマン
にして投入は無理だろうか。

大師線ってワンマン化してるの？

東武30000系は界磁チョッパ車（＾＾）

>>27
それ本当に使われた文章なの？

>>32ﾀﾝ
東武8000,8050,8070系をカラーリフレッシュしたときに使った文章。

>>33
こんなのあったのか、知らなかった…地元なのに。
まぁ、当時はまだ小１くらいだったけど

>>33
どうでもいいけど8050､8070系ってなんだ？

今朝は新栃木発南栗橋増結の準急、どちらも屋根に雪積んでたな。
特に新栃木からのは３，４センチも積もってた。なんとなく萌え。

>>35
5050,5070の間違いだろ。
昔の時刻表の車両紹介はかなり充実してた。
今度のダイヤ改正の新時刻表に是非復活してほすぃ。

ついさっきの話だけど，東武公の魚民で飲んだかえり際，駅に東急の電車が走ってきてメッチャびっくりした。
なぜ？
酔っていたから見間違えたのかもしれないけど・・・

>>38
見間違いじゃなく本当です。
南栗橋23:40発だから、見てもおかしくないと思われ。

>>37
ホームページに同じものがある。

>39
漏れも、東武公の姫宮の間ですれ違った、
いつもと音が違うので思わず振り返ってしまった、かなり飛ばしていたね

>>40
やっぱり誌面で一般の人にも少し知ってもらいたいです。
漏れは子どもの頃これを読んで、電車が好きになったもの。

>>42
だったら、車両紹介の他に、運賃表や営業規則などを織り込んで、
「東武鉄道のご案内」みたいな冊子を作ってみるのはどうよ？

参加しる！
http://www.tobu.co.jp/news/2003/01/030121.html

東武アツいな…

（・∀・）ｲｲ!!
>>44

>>44
逝くーっ(;´Д`)

>>44
激しく鉄オタ向けの企画だな。

>>44
利根川橋梁を爆走する5050系…（*ﾟ∀ﾟ）=3ﾑｯﾊｰ

>>49
毎日の様に超えてますが？　何か
まだ新越谷の坂を越える方が・・・

>>44
受け付け開始日はチケットぴあ状態かな？

>>50
スマソです。（・∀・）ｲｲ!!企画を見て我を忘れますた。

利根川橋梁で爆破する5050系…（*ﾟ∀ﾟ）=3ﾑｯﾊｰ

>>53
性撫ケーサツじゃあるまいに。。。

200人の鉄ｵﾀを道連れに・・・(((ﾟдﾟ;))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>44
えーー
ナミヒラバシから日光までロングシートかよ！
今回は撮り鉄で

>>56
あれ？　ナリヒラ橋ね

東武快速の東急＆半蔵門線試運転はまだ？

平日午前１０時〜午後４時台のぼり
最大１０分間隔ってすごい不便だ。
せめて営団と同じく最大６分間隔にしろ！
それから１年中、東武社員の制服が
ウンコ色なのもセンスないし。
根津一族にはましなヤシがいないのか？

>>44
かつて東武でこれほどマニアな企画があっただろうか？
これは歴史に残るぞ。

「あいつ」は来るのかな？でも6050萌えだから来ないか（w

火噴きそうでﾁｮﾄｺﾜｲ＞フルノッチ

>>60
5700系のさよならツアーもなかなかだった。

>>62 5050なら大丈夫でしょう

ﾔﾊﾟｰﾘ嘉一郎さん亡き後の東武はスゴイ・・・
良純ヽ(´ー｀)ノマンセーーーーーーーーー！！！

>>61
あいつって誰だ？

途中停車駅って、新大平下・新鹿沼だけ？
特急停車の春日部・栃木や新栃木は通過なのかな。それはそれで逆にイイかも。

半ズボソしかいないだろ？
＞６６

>>67
そこまで通過しないと、後続の列車から逃げ切れないんでしょうね。

さて、近所の東武トラベルで予約できないかなあ・・・

素晴らしい企画だが２００人とすると全員Ｍ車に座れないのでは？

>>59
お前モナー

>>70
M車２両に各50名が座り、残りの100名は最前部に陣取ります。

>>59
増やしたってどうせ乗らないクセに

>68
え？半ズボソって6050萌えだったのか？漏れはてっきりあの
ア○ル野郎のことかと思ってたが

>74
織れは65ﾀﾝかと（略

>75
そうか！すっかり忘れてたな。こりゃ来たら半ズボソなんか
よりネタになりそうだな（わ

かわいそーにまた名前出されてるね。

南会津は減便

まさに鉄のための鉄によるツアーだな。
東武にも心のある人いるんだな。

ヲタから金を巻き上げる東武鉄道必死だな（ｗ

>>80
ヲタはカモネギですから（ｗ

業平橋始発が消滅ということは、
朝ラッシュ時の１０両準急は全て半蔵門線行き？
それとも「準急　業平橋ゆき」つまり上りだけは残るの？

>>82
半蔵門線と残りは北千住行きと北千住で６両にして浅草行きじゃなかったかな

　　　　　　　　　　◆　◆ ア　ナ　ル　 通 信 vol.１ 　◆　◆

★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

　　　　　　　 さあ、今日から貴様も１日1回、アナルカキコをしたまえ！

　　　　　　　　　　　　　　　　やり方はとても簡単だゴルァ！

　　名前欄「アナル政権○○原理主義者」、E-mail欄はに「ｓａｇｅ」を入れて本文を書き込むだけ！
　　　荒らしが現れたときには非常に便利！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>83
ありがとうございます。
朝のラッシュ時に分割している余裕あるのでしょうか？

業平橋ゆき　ってなんだか好きだったのに残念です。
昔ですが夕方前の各停とかにもポツンと業平橋ゆきがあったりして、
それが来たときは、ﾗｯｷｰって思っていました。
これからは中央林間とか、長津田とかで萌えるべきなんでしょうね。　

　 　∧＿∧ .．，　　'　　　　　＿　＿　
　　（　　 　 ）　　　　　∴.　,:"￣　￣＝ ― - _　∧_∧
　　　＼ ＼_　 <⌒ヽ　‘,・　,'＝――＿＿　　　（Д´ ）
　　 /⌒　　⌒',,i　 | ’　　 .　`'`￣　　￣　￣-　、　　＼
　　｜ ヽ　　＼　　/　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼__，ヽ、
　　 ヽ_ /｀＼　｀ー'、　　　　　　　　　　　　　　　　 （''' ＿ノ
　　　　　　　ヽ　、　＼　　　　　　　　　　　　　　　／￣ノ ｝
　　　　　　　　＼ ＼　＼　　　　　　　　　　　　／　 ／、　}
　　　　　　　　　 '、＼　＼　　　　　　　　　　　|　 ,/　　!、 ヽ、
　　　　　　　　　　|　 |＼　 ＼　　　　　　　　　|　 |　　　 ＼　＼
　　　　　　　　　 〈　 ヽ ＼＿, !　　　　　　　 , !　 |　　　　　 〉　}
　　　　　　　　　　 ＼_|　　　　　　　　　　　（＿ ノ　　　　　 'ー
　　　　　　　　　　　　↑>>1

朝の業平橋行きって、一番後ろに乗ってると都営浅草線に
乗り換えるの楽でイイ。
羽田行くときも、これでマターリ一回乗り換えだったんだが。

って、こんどはほとんど直結になるのか？押上？

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|　>>86を迎えに来てやったぞｺﾞﾙｧ！　暖房と一緒に氏ね！
　　＼＿＿＿__　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　　 /／
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　 /l二二二二二二二二lV:┃┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃≡≡≡≡┃= ］
　┃ﾄﾞｯｶｰﾝ! |　　　 　 　.│┃┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃=‖
　┃(⌒⌒⌒)　 　 　 　　│┃┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃=‖
　┃ ｜｜｜|　　 　 　 　┏┛┗━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┻━━━━┛=‖
　┣━━━┿━━━━┫┌──┐　┏━━━━┳━━━━┓ ┌───┐　 (⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　‖
/i╋━━━┿━━━━┫│┌─┤　┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃ │┌─┐ ||　　 ↑＿↑　何が暖房だ！ ‖
l］┃ ↑＿↑| 　　　　　 ［||］ |....| :::: │　┃||||||||||||||||┃||||||||||||||||┃ ││　 │ || ↑（｀皿´　）　暖房は氏ね！ |］
　┃（｀皿´　） 　　　 　 　┃::|....| :::: │　┗━━━━┻━━━━┛ │└─┘ || ⊂（　　　　)　　　　　　　　iiiiiii‖
　┃⊆⊇⊂│壺号車　 ┃::|....| :::: │[締]:: あぼーん依頼専用 :[出]:| 固　　　 ||　| ││ │　ｲｶﾚﾁﾝﾎﾟ交通　‖
　┣━━━┷━━━━┫::|....| :::: │[切]::/￣￣ヽ　　　　　　　 :[入]:| 　　　 　 ||　　（_./ ￣ ヽ 　/ ￣ ヽ 　 　 _‖
　┃二〔暖房は氏ね〕二┃::|....| :::: │ 　　,| 　∴ 　| 　ﾛ　　　　　:[口]:|　 　　 　 ||　　　| 　 ∴　| .|　 ∴　|　　 ＿||
　囗[][]［ ｲｶﾚﾁﾝﾎﾟ ］[][]囗::.|,,,,|＿,,│　＿| 　 ∵　 |　　　　　　　　　　|..＿＿＿_||＿＿| 　 ∵.　|_| 　 ∵. | 　　|＿〕
　└──-[二二]───┘ヽ_＿ノ￣￣ ヽヽ ＿_ ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ＿ノ　　 ヽヽ ＿_ノヽヽ ＿_ノ￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

もれは3号＠撃田糸広司＜だっけ？じゃありませんが何か？

>>89
チミのことと違うYO!
以前東武6050と西武4000の対決スレにいた6050萌え謎の女鉄のこと。
コテハンがなくたまたま発言した「65」が名前のようになりそう呼ばれてて
本人も65と名乗ってた。ま、別段厨房ってわけじゃない。

>>85
切り離された車両の引上げ＆折り返し回送などを考えると
北千住での分割列車は少数と思われ。

>>85
業平橋行は運がいい気がしてイイ！

分割してる間に区準と通準が追い抜きかな？

　この電車は通勤準急の東武動物公園行きです。
終点の東武動物公園で特急りょうもう号太田行き
準急新栃木行きに接続します。
なお、この電車は東武動物公園より
全車両各駅停車館林行きになります。

5050系のイベント、録音専用列車の運転は別なのかな？

できれば、翌日も含めた２日間で運転して欲しかった。
当日の天候が悪かったら最悪なので。

録音専用列車って何ですか？

日光に着いたら新鹿沼まで往復するんだよ
音鉄さん用で

乗っても乗らなくてもいい見たい

>>97
設定する意味がわからん。
フルノッチ区間とかの方が撮りがいが有りそうだし。
各駅に止まってくれるとか？

>>98
乗り鉄さんが仲間内で話ししたり、
撮り鉄さんが車内を移動して写真撮ったりして物音が出るから、
録り鉄さんが純粋に走行音だけ拾えるようにするためでしょ。

100!

>>99
録音専用車両を設定、とあるから、もっと乗り鉄したい椰子も
新鹿沼までT車に乗って往復できるのでせうな。

　 　　　　　とちぎわっしょい！！
　　　　　＼＼　 とちぎわっしょい！！　／／
　+　　　+　＼＼　とちぎわっしょい！！／+
　　　 　+　　 ／栃＼ 　 ／栃＼　／栃＼　
　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）
　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

しかし、録音専用車両でDQNが暴れだしたら元も子もない罠。
そういう香具師が絶対にいそうだ（ｗ

録音専用電車の運賃は別に必要なのかねぇ？

ところで３月からスペーシアは春日部で全部のドアを開けるようになるのだろうか？
夜の下りは通路で行列になってるし、乗降が済むまで時間がかかるから、
後続の準急も遅れちゃうし。

>>103
親子連れとかね
でもまぁ、気にいらないようだったらＣＤ出てるからそれで・・・

南栗工が完成したら西工のモニはどうなんだろ？
廃車か深夜移動かね

まさか５０００系を入替車に改造するとか？

深夜移動で南栗工でも使うっていうことね
モニ

>>106
普通に8000系か10050系の2連でもいいのでは？

やっぱ専用じゃないとダメなのかね？

>>104
録音用列車も、帰りの乗車券も、旅行代金に含まれるぞ。
帰りは自由乗車だから、快速でも普通でも好きなのに乗って（・∀・）ｶｴﾚ!!
もう1回貼っておこう。
http://www.tobu.co.jp/news/2003/01/030121.html

JRの臨時列車は普通乗車券等で乗れるのに、
東武の場合、旅行代金がこんなに高いのはなぜ？

>>110
臨時列車扱いではなく、貸し切りツアーです。
なので旅行保険が賭けてあることががかかれているでしょ。

お昼は出るの？

録音専用車両でドレミファドソのバッテンマスク配布きぼんぬだｺﾞﾙｧ

>>110
た、高いか〜？あと「臨時列車」と「団体専用列車」は違う。あくまでも「団体」だからな。
当日に日光〜新鹿沼の乗車券を買って、「これで録音専用列車に乗せろ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」
てなＤＱＮなこと言うなYO！

>>114
そんな香具師は「夜の東武日光ゆきで録音しなさい！！」言おう

おやつはいくら分まで持っていっていいの？

200円に決まってるだろ！
バナナは何本でもＯＫ

駅まで親と一緒に行った方がいいんですか？

>>112
リンク先を嫁。旅行代金に昼食代が入ってないから、自分で用意。
浅草で栗めし弁当でも仕入れて日光駅で喰らえ。
>>116
トイレ休憩が新大平下の1回きりだから、麦茶を飲みすぎて漏らすなYO。
>>117
ゴミ箱がないので、皮は車内に捨てるなってことで。
>>118
親が可哀相だからやめとけ。

どうもありがとうございました。
続きの質問は明日にします。

>>113
車内で足音をたてないように、参加者は靴を脱いで乗車汁！

>>121
屁はOKでつか？

>>122
ＮＧ。呼吸音にすら気を遣うべし。

絶対に携帯の着信音鳴らしちゃう香具師が出るに30000スペーシア。

しかもそれが浅草駅の発車ベルだったりするに5070ウンガ。

て優香、折れの着信が浅草の発車ベルに8000タマノイ。

漏れの着メロも東武日光の発車ベルに3000クスコ。

鉄ヲタには電話やメールが来ないから安心しろ。

嫌がらせにわざと外部からかけてくる香具師がいるに8112ﾄﾌﾞｺ。

>>129
IDがZOO
って狙ってやったのか？w

>>130
適当に考えて書き込んだらIDがZOOだった。
っつーか>>130氏御指摘サンクス。全然気づかなかった。

…こんな偶然がちょっとこわい今日この頃＠自治宝くじ購入済

携帯着メロ　浅草発射メロデーの私

携帯着メロ　京王線発着音の私

このツアーのために５０５０がクリーム塗装になったらパニック？

>>134
それいいね。
3000にクジラを描いたDQN営団は逝ってよしだが。

幸手付近にて人身事故発生の模様です。

>136
現場は幸手駅近くの踏切みたいです。

また○山病院の踏切かね？

|￣￣￣￣￣￣||
| 北千住　 ||
|＿＿＿＿＿＿||
二二 ∧ ∧　||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　臨時快速
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

|￣￣￣￣￣￣||
|東武動物公園||
|＿＿＿＿＿＿||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　臨時快速
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

|￣￣￣￣￣￣||
|鬼怒川公園　||
|＿＿＿＿＿＿||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　臨時快速
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

昔の話ですが…
|￣￣￣￣￣￣||
|　川治湯元　||
|＿＿＿＿＿＿||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　臨時快速
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

大昔ですが･･･
|￣￣￣￣￣￣||
| 藤岡　 ||
|＿＿＿＿＿＿||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　準急
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

|￣￣￣￣￣￣||
|　　中三依 　　||
|＿＿＿＿＿＿||
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　昔の快速
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

3/19付でダイヤ改正するものと思われる路線一覧
【東急】
東横線、目黒線、田園都市線、大井町線、こどもの国線
池上線、多摩川線
【地下鉄関係】
日比谷線、半蔵門線、南北線・埼玉高速線、都営三田線
【東武関係】
伊勢崎・日光線系統全線、会津鬼怒川線、会津鉄道線

南は横浜、北は会津まで大規模一斉ダイヤ改正。

>>145
考えてみると、すごいことなんだな。

>>145
そういえば2001年にも
一斉に私鉄がダイヤ改正したっけ？

>>144
５０００系か８０００系に「中三依」っていう方向幕あるよね？

>>145

将来は
＋ＭＭ線、１３号線、有楽町線、東武東上線、東武越生線、
西武鉄道のほぼ全て。秩父鉄道もか？

モェ

>>145

ワンマン化に伴う
大師線、小泉線

接続を考える
亀戸線

特急りょうもうの影響で
桐生線、葛生線

これを加え忘れてます

>>148
今もあるの？

ヲイ、知ってたか
浅草を出て隅田川の橋を渡ると、
右手に巨大な「ウンチ」が見えてくる事を！

麒麟のオブジェのことね。
首都高向島線からも見えるね。

忘年会麒麟でやりますた。
カミヤバーも捨てがたいけど
ビールが美味いよ。

麒麟ではなくアサヒビールですた。
鬱打氏膿。

>>155
生�`。
てか折れまで釣られて間違えた。
隅田川で顔洗ってくる…

スペーシアで浅草出発して放送しないのかな。
「皆様、右手をご覧下さい。ビルの上で
大きなウ○チをした方がいます」

あのウ○チを考えた人は本当は立てたかったらしい。
しかし日本では建築許可が下りず横に寝かせた。
それが悲劇の始まりだった…

一応逝っておく、あれは火の玉だ。

>>158
その志を継いだのが缶珈琲のFIREだったり…

0:23浅草発の区準って普通になるの？
それとも半蔵門から直通？
どっちよ

どっちでもいい。

亀戸線東あずま駅に転落検知センサーらしきものが設置されてる。
もしやワンマン化への布石か？

単にホームが狭いからでは？

昔の話ですが…野岩鉄道開業当初
|￣￣￣￣￣￣||
|　会津高原　　||　まで8000系4連で
|＿＿＿＿＿＿||　　逝ってますた。
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　臨時快速
三三（, 　　／
　 ｜ ） )
　　　　　∪

6050の北千住のプラカード見れなくなるらしいね

>>166
北千住折り返しなんて、もうしないでしょ。

でも臨時なんだからやろうと思えばやれるでしょ。

>>165
つりかけも逝ってなかったっけ。3000いくつとかの。

6050が各停運用になるまでは5050が会津高原まで来てたと思う。
今思うと凄い。

新栃木か栃木発の４両編成で
普通「東武日光・会津高原」行きってあったよな。
これは３０７０系でした？

そういえば、６１７８Ｆが北春日部で休んでいました。

>>163
堀切の転落検知マットがついたのも、そんなに前のことではない。
例の新大久保転落死事件後の対応だろうね

足利市駅って、りょうもう停車駅で、折り返し電車もないのに
何故一面三線なんですか？
どうせなら二面三線にして、特急退避とかにすればいい･･･とか
通るたびに考えちゃいます。

貨物が走ってたからじゃないの？

>173
新大久保転落死事件前からあったよ

>>174
貨物輸送華やかなりし頃の名残では？和戸にも貨物等の待避線があったらしいよ。

>174
前留置線にりょうもうの回送が止まってたぞ・・・
22時過ぎに赤城から回送とか走ってるしね。

やっぱ東武伊勢崎線から準急ＡがなくなるとＪＲ線に負けてるぞ。
久喜駅からＪＲ両毛線の乗れる駅までだと快速ラビットと勝負がはれるのは準急Ａだったからな。
準急Ａがあるだけでも、伊勢崎線は立派な路線だったのに残念だぜ。
できたら、快速を伊勢崎線方面に行かせてくれればいいのだが。

>>179
一時間に一本でしかも昼間のみの運行では最初から勝負になっていなかったと思われ。

準急アーバン号前橋行き
停車駅は浅草〜北千住まで各駅停車、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田
太田以降各駅停車。伊勢崎から両毛線乗り入れ。前橋まで直通運転。

準急ラビット号東武宇都宮行き
停車駅は浅草〜北千住まで各駅停車、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、幸手、南栗橋、新古河、板倉東洋大前、新大平下、
新大平下以降各駅停車。新栃木から東武宇都宮線乗り入れ。東武宇都宮まで運転。

朝8時から夜20時までどちらも1時間に1本ずつ運行。
これならＪＲに勝てる。

>>166
6050に北千住の幕が用意されたみたいね
あと南栗橋も

>>181
あのさ…実際に乗り通す香具師は殆どいないんですけど…久喜でゴソッと…都心へはＪＲの方が断然速いから（実体験）

>>181
宇都宮方面だって東武は遠回りだし急ぐ場合は車でＪＲ駅に行って新幹線か快速使うでしょ。
新栃木〜東武動物公園間の速達需要は現在の快速でも何とかなる位しか需要は無い。

貴方東武ユーザーじゃないでしょ。今は多少高くとも速達＆都心直通が選ばれる時代です。
妄想お疲れ様。

俺が東武で宇都宮から東京に行くのは快速があってこそ。
北千住ー春日部に停車駅が増えたらもう東武では行かん。

>>44の企画、
電話通じねーよ。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

田園都市線沿線がそんなに羨ましいか貧民ども。
玉川線時代から住んできた者としては、失礼な物言いに腸が煮え繰り返る思いだ。
沿線住民の品の高さ、住民意識の高さは折り紙つき。レベルはきわめて高い。
線路に異物だ何だというトラブルも田舎路線と違ってありえないから安定運行も折り紙つき。
はっきり言って何僻んでるんだ、悔しかったら田都沿線に住んでみろと言ってやりたい。
民度民度と馬鹿のひとつ覚えで喚いている内容のない貧乏人の負け惜しみは見苦しすぎる。
度を越した罵倒ばかりではないか。それも貧民窟らしく品のない語ばかりの。
がたがた言っている暇があったら働けよ貧乏人ども。貧乏暇無しだろ。
低レベルな罵倒はやめて、即刻田都スレから出て行け貧民窟の住民ども。
いいかげんにしろ。ここは貧民の来るところじゃないんだよ。

東武伊勢崎線って定期の更新できる券売機ありますか？
それとも対面のみ？

>>188
北千住 西新井 草加 春日部 大宮 柏にあるYO!

>>186
ケータイより公衆電話やｲﾊﾟｰﾝ電話使ってかけた？

釣掛式５０５０系列車で行く
『フルチン走行　日光日帰りツアー』を実施します

平成１５年３月１５日（土）
新大平下〜東武日光間で僕のフルチン走行を実施いたします。
５０５０系が走行中に僕が全裸姿で窓から飛び降り全力でフルチン走行します。
特に下今市〜東武日光間の勾配区間でのフルチン走行はファンの皆様には堪えられないシ−ンになると思われます。
走行中のチンチンの揺れ具合や色や大きさ等等、充分にご堪能下さい。
尚、東武日光駅にて撮影会もございますので、写真を撮られる方はカメラのご用意もお忘れなく。

508 ：名無し野電車区 ：03/01/27 00:14 ID:???
田園都市線沿線がそんなに羨ましいか貧民ども。
玉川線時代から住んできた者としては、失礼な物言いに腸が煮え繰り返る思いだ。
沿線住民の品の高さ、住民意識の高さは折り紙つき。レベルはきわめて高い。
線路に異物だ何だというトラブルも田舎路線と違ってありえないから安定運行も折り紙つき。
はっきり言って何僻んでるんだ、悔しかったら田都沿線に住んでみろと言ってやりたい。
民度民度と馬鹿のひとつ覚えで喚いている内容のない貧乏人の負け惜しみは見苦しすぎる。
度を越した罵倒ばかりではないか。それも貧民窟らしく品のない語ばかりの。
がたがた言っている暇があったら働けよ貧乏人ども。貧乏暇無しだろ。
低レベルな罵倒はやめて、即刻田都スレから出て行け貧民窟の住民ども。
いいかげんにしろ。ここは貧民の来るところじゃないんだよ。


509 ：名無し野電車区 ：03/01/27 00:27 ID:???
>>508
＞貧乏暇無し
それは山切り開いた所に住み着いたローン地獄の香具師の事？

フルチン東武ブゥ〜ンン、ガタンゴトン。

スペーシアの座席指定、なんとかしてくれ！
全然、人が乗っていないのに、みんな前に詰めて指定される。うしろガラガラ！
３人家族の席に、（１人で乗って）座席指定されるし、
こんな座席指定をするのは東武だけと思うぞ。
（備考：現在、改善されたか確認していない）

http://www.westjr.co.jp/profile2002/safety/
うそをつくな！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

200！！

北千住駅構内を走る時くらいヘッドライトをつけたほうがいいと思うなぁ。

いくら接近ベルが鳴っても難聴の方がいたら気づかないだろうし、
視覚でも分かるようにライトをつけたほうが目立っていいと思う･････。

京成スレより
300 ：名無し野電車区 ：03/01/25 21:12 ID:???
>301はバカ

301 ：はしのえみお ：03/01/25 21:13 ID:???
三百！

400 ：300 ：03/01/27 09:48 ID:???
まただけど
>401はバカ

401 ：はしのえみお＠インフルエンザ ：03/01/27 09:49 ID:???
４ ０ ０ 獲 っ た 俺 は ネ申 で あ り 天 才 で あ り ま す 。

そして>>201

>>194
移動しれ。

>>182
6050に南栗橋の方向幕が設置されたら
東武日光発臨時快速南栗橋行⇒区間準急中央林間行のリレーが
できるヨカーンと言ってみるテスト

>>194
そう言う場合がある事を想定して乗り込む際は一番最後に乗る。
で、車内をさりげなく通って自分の座るべき席の隣に人がいた場合他の席が空いてたらそっちへ座る。
満席の場合は座るべき席へ。漏れは春日部だから乗る時は必ずそのパターン使うよ。
でも３月１９日以降は車掌が携帯端末で確認する方式になるからこのパターンが通用しなくなるが。

>>206ﾀﾝ
ｵﾀQの例では、端末で空席になっているところに着席していると
「特急券を拝見いたします」と言ってくるけど、
事情を話せば(高飛車な言い方さえしなければ)考慮してくれます。
東武もよほどのことがなければｵﾀQと同様の措置となると思われ。

>>205
それいいね

他社で普通にやってる座席指定にして欲しいよ。
近鉄なんか快適そのもの。
浅草で乗って後ろの方にいると、途中駅で乗ってこないか気が気でない。
こんな単純な事できないのかなぁ。

>>194
いまは改善されているはず。

>>206
たまに春日部から上りで使うと、駅員が手書きで
ひょろひょろっと日付と列車名だけ書いて特急券くれるんだが
改正以降は券売機で買わないといけなくなるんかな？

それとﾄﾌﾞｺ下りホームの駅員たまり場の後ろに何か作ってるね。
なんだろう？

>>211
単に溜まり場の建て替えをしているだけ。

>>194
窓口で、席番指定しる！
禁煙車は3号車336番、喫煙車は5号車556番がおすすめだYO！

>>194
特急券券売機は、窓側席優先発売です。
係員窓口は、何も言わないと、通路側席になります。
係員窓口で買う時は、「窓側で」を忘れずに！

>>181氏
貴殿の案にほぼ同意　但し長距離利用者のことを考慮すると新越以南は北千住まで
ノンストップがよいのでは？　例えば下記のように　
新快速アーバン号前橋行き
停車駅は浅草、曳舟、北千住、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、
久喜、加須、羽生、館林、足利市、太田以降各駅停車。伊勢崎から両毛線乗り入れ。
前橋まで直通運転。

新快速ラビット号東武宇都宮行き
停車駅は浅草、曳舟、北千住、新越谷、越谷、せんげん台、春日部、東武動物公園、
幸手、南栗橋、新古河、板倉東洋大前、新大平下、新大平下以降各駅停車。
新栃木から東武宇都宮線乗り入れ。東武宇都宮まで運転。

>>187
京王沿線がそんなに羨ましいか他線の貧民ども。
京王電軌・玉南線時代から住んできた者としては、失礼な物言いに腸が煮え繰り返る思いだ。
京王電鉄の高級感に加え、沿線住民の品の高さ、住民意識の高さは折り紙つき。レベルはきわめて高い。
線路に異物だ何だというトラブルも他路線と違ってありえないから安定運行も折り紙つき。
はっきり言って何僻んでるんだ、悔しかったら京王沿線に住んでみろと言ってやりたい。
民度民度と馬鹿のひとつ覚えで喚いている内容のない貧乏人の負け惜しみは見苦しすぎる。
度を越した罵倒ばかりではないか。それも貧民窟らしく品のない語ばかりの。
がたがた言っている暇があったら働けよ貧乏人ども。貧乏暇無しだろ。
低レベルな罵倒はやめて、即刻京王スレから出て行け貧民窟の住民ども。
いいかげんにしろ。ここは貧民の来るところじゃないんだよ。

>>212
そうだったのか、ｱﾘｶﾞﾄﾝ。

>>215 妄想厨ウザ。>>182->>184読めやヴォケ

>>205
下今市からの新栃木止まりが南栗橋まで延長⇒準急新栃木行きの南栗橋行きへの変更の予感。
６０５０系の運用に余裕があればの話だけど。

>>219
準急新栃木行きはむしろ増発されるんだけど。

860 ：かすかびあん ：03/01/28 00:38 ID:lWrPNf8P
縦にしてきますた
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0320.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0321.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0322.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0324.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0325.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0326.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0327.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0328.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0329.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0331.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0332.jpg

おまけ。渋谷駅でﾊｹｰｿ　デジカメ持ってたので速写
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9148/SANY0001.jpg

>>220
それは知らんかった。どれ位増えるの？夜の下り６０５０系準急は混むから通勤型に変更して欲しいのだが…
んで南栗橋で終着の準急接続の新栃木行きに使って欲しいと妄想してみたｗ

>>222
1本（ｗ

新栃木発浅草行きも1本増発されるので（新栃木−栗橋間では終電繰り下げ）、
新栃木での滞泊本数には変化なし。

>>223
…（無言）…

ちなみに増発される新栃木行きと浅草行きは共に南栗橋発着列車の延長という形。

6050系の夜間準急運用はこれ以上増えないと思われる。

寧ろ減らして欲しい…南栗橋まで回送してそれ以北で運用して欲しい…激混みでウンザリするから…

うーん。
でも混雑区間が北千住→せんげん台までってことで、
東武も黙認しているのだろう。

6050系列車の前後に区間準急でも運転すれば混雑も緩和されるかも？

とっくに運転されています（笑）
深夜で運転間隔が空いてる時の６０５０はキツイ…

2273列車以外は区準は運転してないよ。

今のダイヤだったら、北千住21:33発と22:31発の区準があればいいと思う。

細かい事は分からん…てな訳でもう寝ます。

夜に通勤型で新栃木行きでいいから快速が欲しい。
東武動物公園で準急に接続で・・・。

>>231
春日部逝きスペーシアはアボーンして
快速にした方がいいような気もする。

５時台以降の快速は、新栃木止まりで8000系か30000系を使用。
東武動物公園まで１０連で新栃木まで４〜６連ってヤツがあったらいいなぁ。



てか3000系って、半直開始以降は南栗橋以北に行かないんだったっけか？

南栗橋まで１０連でいいのでは

>>232ﾀﾝ
通勤快速の復活(略

通　勤　快　速　出　せ　東　武　〜
停車駅：浅草、曳舟、牛田、北千住、せんげん台、春日部、東武動物公園、
以降各駅で。

なんでせんげん台やねん！？
止めるなら新越だろ

>231,232
同感です。実現してくれないかなあ。

>>237
越谷までの客と、せんげん台以遠の客の分離ができたらいいなぁ
って思って。

>>237
新越谷の人は準急で…

トブコ、特急券自動販売機設置中。
あと、下りホーム、高野台・和戸方にホーム延伸工事？中。

通勤快速構想を実現させたければ、モニターなり株主になるなどして
いえばいいじゃん！！

>>236-237
というか　牛　田　？

>>241
>>211-212

むかし走ってたね、通勤快速。

>>213 >>214
ありがとう、今度乗る機会に試してみます。

夜間の快速の利用者は春日部・幸手とか羽生・加須の人が中心になると思うから
新越とかせんげん台利用者は準急でどうぞってな感じで・・・。

結局通過する駅から苦情殺到だ罠。
通勤快速も前後の準急の間隔が広がるから不評だったしね。

普通に快速にすれば苦情も糞も無いと思うんだが。

>>243
本当だ、読み飛ばしていたよ。
ありえね〜

浅業曳東鐘堀牛北小五梅新竹谷草松新蒲新越北大千武一春北姫動
草平舟向淵切田千管反島井塚塚加原田生越谷越袋間里割日春宮物
■━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━�特急Ｋ
■━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■�特急Ｒ
■━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━━━━━■━━━�急行
●━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●�快速
●●●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━●�通勤快速
●●●●●●●●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●�快速準急
●●●●●●●●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●�準急
＝＝●━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●�通勤準急
＝＝●━━━━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●�区間準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�普通

動和久鷲花加南羽川茂館多県福和足山韮太細木世境剛新伊
物戸喜宮崎須羽生俣寺林良─居泉利辺川田谷崎良町志伊勢
■━━━━□━□━━■━━━━■━━■━■━■━■■�特急Ｒ
●━●━━●━●━━●━━━━●━━●●●●●●●●�通勤快速
●━●━━●━●━━●━━━━●━━●●●●●●●●�快速準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�準急

動高幸南栗新柳板藤静新栃新合家金楡樅新北板下明下上日
物野手栗橋古生倉岡和大木栃戦中崎木山鹿鹿荷小神今今光
━━━━━━━━━━━□━━━━━━□━━━━■━■�特急Ｋ
━━━━━━━━━━━■■━━━━━■━━━━■━■�急行
●━━━━━━●━━●●●━━━━━●━━━━●━●�快速
●━●●━●━●━━●●●●●●●●●●●●●●●●�通勤快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●�準急
●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�通勤準急
●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�区間準急
●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝�普通

これでよし　ヽ( ´∀`)ノ

age

宇都宮線架線事故で混んでたな

>>250
妄想お疲れさん。

>>250ﾀﾝ
ということは8000系で東武日光まで…ｶﾞｸｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アフォな妄想繰り返すマニアの存在の方がガクブルでは？ｗ

>>254(つけたし)
通勤快速のことね

>>250
各駅停車は全て南栗橋まで・・・
ということは昼間は1時間に1本準急東武日光行きですか？

>>255ﾀﾝ
あの〜、一応通勤快速って実在した種別なんですけど…。
しかも>>250ﾀﾝはちゃんとそれを知っていてネタを振ってるんですけど…。

30000系で中央林間発着の林間学校号走んないかな？？

>>258
ウザったい種別一覧（しかも妄想入り）を作っている時点でウザったいし目障り。

>>259
トイレが無いのが痛い…東武以外じゃ対応しきれないだろう…

あ、６０５０系乗り入れ妄想はウザいからやめておく。

あんまり種別増やすな

冗談抜きで、通勤快速は、実際どの駅に停車したの？

浅草…北千住−春日部−東武動物公園−幸手−新古河−藤岡−新大平下−
栃木−新栃木−壬生−おもちゃのまち−江曾島−東武宇都宮

…だったと思う(昔のことなので、間違っていたらｽﾏｿ)。
ちなみに新栃木までの所要時間は準急と全く同じで、8000系にて運転。

>>264
また書き忘れ。ｽﾏｿ。浅草−北千住間は各駅停車。
当時は東向島→玉ノ井で、杉戸高野台・南栗橋は存在せず、
幸手−藤岡間は普通列車という種別は運行していなかった時代。

>>265
まただ…。
板倉東洋大前もなかった。

３連続カキコｽﾏｿ。吊ってくる…。

通勤快速懐かしい。
普通藤岡行きってのに浅草から乗った記憶があるのだが…
確か走っていたよね。

栗橋には停車をしなかったんだ。東武線の通勤快速は国鉄と対抗してたんだ。

>>268
でも，当時は南栗の団地もなかったわけだし，そんなド田舎で何が対抗よ。って感じだよね＜東武

>>269 ？？

>>267
あった。
普通新栃木行きもあったよ。

西新井とせんげん台は準急は通過しる！

>>272
草加で普通と接続するんだから、
西新井通過でもいいような気もするな。

>>273
足立区内DQN隔離政策賛成！

>>274
しまった。折れが隔離されてしまうのか・・・
自爆した（鬱

とりあえず乗換駅の栗橋は昔から完璧にシカトされてるわけだが、なにか理由が・・・？

>>275
竹ノ塚あたりですか？ｗ

>>276
理由があって無視しているのではない
相手にする理由が無いから相手にしないだけ

東武は栗橋より幸手や杉戸高野台を重視した方が儲かる
栗橋町もJRには期待しているが東武日光線はどうでもいいといったスタンス

そもそも栗橋を乗換駅だと考える時点で間違い
たまたま同じところにJRと東武の二つの駅があるだけと考えた方が良い

あとは車庫や宅地開発（幸手や南栗橋は東武が開発）も関係してるんだろうね。

>>　　　 　 ＿＿＿＿＿
　　　 ／//////////ヽ,,
　　　ｆ ﾒー-----ー弋メヽ
　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　 　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　 　／おやおや、足立区民を隔離するとはぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　>>272-274には苦言を呈しておく。
　 　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　
　　　 ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　 　＼
　　　 ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ 人　　　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /

>>264-266
浅草〜北千住間の各駅、春日部、東武動物公園、幸手、新古河、藤岡、
新大平下〜東武日光・東武宇都宮の各駅（新栃木で分割・併合）
8000系だけでなく7800系でも運転されていましたYO！

>>278
幸手→栗橋→(JR)→大宮、池袋、新宿方面
に客が流れるのが怖いんだろうと思うよ、たぶん。
南栗橋始発が頻発する通勤時間帯は座れないJRに流れたりは
しないだろうが、昼間の定期外客(これが一番儲かる)は本数さえあれば
栗橋経由に相当数流れるだろう。

西新井からだったら普通でも十分かと思うが・・・
少なくとも通勤準急は通過していただきたい

昨日の宇都宮線の振替輸送で、かなりの客が春日部に来てた。
もし伊勢崎線久喜以降の客が久喜で降りずそのまま東武直進で来たら、
かなりの儲けがあるんだろうなと思う。

>>283
大株主在住地の為、無理だと思われ　
例として佐野線にりょうもうが入っているのも似たような理由

ＫＯに喧嘩売って上司に土下座させた頭部の車掌って誰だったっけ？

西新井通過しる。

武蔵野厨で混雑しないよう、通勤準急は新越谷通過にしてほしかった。
これからも快速は止めないでね。

まもなく、ほうか〜、放火です。
放火の次は新越谷に止まります。

>>288
21時過ぎだと、新越谷で降りる人 ≧ 新越谷で乗る人　って感じだが。

ちなみに通勤準急は朝は４本だけの設定なので、むしろ通過すると混乱するだけ。

>>282
それはほぼありえないと（あってもごく少数）、半直スレで結論が出ていたが。

>>285
ふーん、そうんなんだあ。じゃあオレも頼んで新栃木からの快速増発させるように
働きかけてみようかな。おといちろー君あたりに。

>>292
特急も走ってるんだし十分でしょーが。

特急全列車の栃木停車なんかは現実的だが。

>>278
> たまたま同じところにJRと東武の二つの駅があるだけと考えた方が良い

言い得て妙！漏れも鬱飲屋線で小山方面から帰ってくるとき、
栗橋ではなく久喜で乗りかえる罠。
なかなか電車来なさそうな雰囲気だし。

久喜は乗り換え駅としてまともに機能してるけど栗橋は使えないな

今は知らないが以前は終電の接続をとらないと張り紙してあった

45 ：名無し野電車区 ：03/01/26 21:19 ID:???
>>44
全てにおいて東武よりましです。

※日比谷線・有楽町線のダイヤ乱れはたいてい東武線のとばっちり
−＞「迷惑乗り入れ」

※9000系、20050系、30000系が営団車と並ぶと非常に鬱になる
−＞「駄作車両」

※伊勢崎の緩急接続は利用者軽蔑。東上川越市以遠は日中放置プレイ
−＞「不便な乗り換え」

運転中飯食うわ、社員がロングシートで昼寝するわ、呆れてものが言えない。
しまいには日々スローガン掲げている状態。つうか国鉄労組かあんたら
−＞「最低の現場職員」

ボロ放置＆手入れいい加減で故障続出。それでも主力で使い続けるその感覚
−＞「公共輸送責務の放置」

安全対策施していない踏切で事故が起きてもそのまま放置
車庫入れでオーバーラン脱線しても安全対策まったくせず
中目黒脱線衝突もてめえの車両絡んでいるのに「100％営団のせい」と言い張る
−＞「責任転嫁と、乗客への責任感の欠如」

苦情・抗議をしても「対処します」と一言。勿論改善されていない。
−＞「身に染みついた嘘つき体質」

結論:
営団解体よりまず東武解体が優先

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朝doki

299

300ゲット

>>278>>282
なるほど。ｻｿｸｽです。幸手は東武の支配下ですからね･･･

>>285
もしも、大株主が竹ノ塚とか蒲生とかに引っ越したら、そっちが準急停車駅になるのね･･
あくまで「もしも」だけど

大株主にはそろって丸ビルに住んでもらい東京駅まで延伸する事を希望する。

だ〜〜〜から〜〜〜〜〜
伊勢崎線部門と、東上線部門を分けろよ。このリトル国鉄の東武を。
伊勢崎線も分割運転したら・・・
北千住で前４両連結して、銅仏公演で前４両栃木・後６両太田って感じで。

大株主は野田市にも館林にもいるね。だから全電車が停車するのか。

>>304
後者の隣の駅だったら葉っぱのお金かも（ｗ

武蔵野線南越谷駅から乗り換える時、東武線新越谷駅を見ると疲れが、どっとくる。２階から降り地上を歩き３階へ昇る恐れいり奉るよ。営団駅みたいに乗り換え先の姿が見えなきゃ疲れが半減していた鴨ね？

>>303
部門は分かれてるじゃんか、東上業務部（w
それよりスレ違いを何とかしろよ。

>>306
武蔵野線のホームから見ると容易に繋げられそうなのにね。
東武のホームの直下まで通路を造ってエスカレータなら1分で乗り換えられるのに…

東武の方には通路用のスペースがあって壁を壊せばそくオッケー。
あとは商店街が首を縦に振れば通路が出来ます。

連絡通路ができたら、武蔵浦和っぽくなるんだろうなぁヽ( ´ー`)ノ

あと連絡改札をつけて・・・。
Suicaとパスネットはもちろん対応で。

>>306
東武のほうは準備してるんだよ。

>>309
商店街ってどこにあるの？
武蔵野線から東武に乗り換える時は
右側にファーストフードがあって、
あとは駅ビルに入るだけのような気がするんだけど・・・

>>306
秋津より数段マシ。

>>310
武蔵浦和も相当不便よ。特に武蔵野線下りホームから外に出るまでとか。

>305
ぶんぶく茶釜ですか・・・ひさびさ絵本読もう

さげ進行になったんですか？

>>285
でも、思うんだが、佐野ってかなり冷遇されてないか？
栃木市とほぼ同じ都市規模なのに、東京方面は日中１時間あたり
栃木→快速１、準急２(春からはさらに特急１)
佐野→普通(しかも館林止まり)１
なわけで。

>>304
前者はいちおう突っ込むべきなのか迷う。

先程、西新井付近で死傷事故が発生。一部の列車に遅延がでております。

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/


DQN天国ですなぁｗ

>>320
東急厨死ね

http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035993540/578

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/


犯罪王国さいたま　さらしあげ

>>323
東急厨死ね

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/


民度の低さはもう議論の余地なしですなぁｗ

>>325
東急厨死ね

【社会】公務執行妨害：警官の指先をかみ切る　埼玉・会社員を逮捕［1/27］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043597840/

【社会】体育館に侵入、消火器まいた中学生３人逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043912079/

【社会】コロッケ３７万個詐取、転売の２人を逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043822183/


さすがは埼玉犯罪天国

>>327
東急厨死ね

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　|［ﾛ　　］ ［北千住］ ［29Tﾛ］| ／
　　|┏━┳━━┳━━━━┓|　僕も伊勢崎線に入りたい。
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>>285
佐野線は行き止まりだから・・・・

日光延長が当初の予定どおり佐野線まわりで建設されていれば
「スペーシア、次改正より全列車佐野停車！」とかなっていたかも
しれないんだけど。

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/


もう埼玉で何があっても驚きませんなぁ

快速たびじ 快速たびじ
林間学校 中央林間

>>330
東北本線も元々は栃木あたりを経由するはずじゃなかったっけ？
この場合も計画通りなら栃木駅は新幹線停車駅になっていたかも。

>>329
東武ＡＴＳを装備してね。ｗ

>>329
入線した時点で北館林へ強制連行

>>333
東北本線が当時、県庁所在地だった栃木を経由するのは自然な
ことなのだが、古河→栃木→宇都宮と進むためには、川を何本も
渡らねばならず、当時、一番の難工事だった橋梁を避ける為に
小山経由になったらしい。

>>330
フォローしまつ。
東武。日光開通までのプロセス。伊勢崎線と佐野線、それに両毛線は既に開通。
１、(東武)葛生→鹿沼→今市→日光で計画。
２、それを知った栃木が大反発。多額の寄付金を東武に供出。
３、(東武)佐野→栃木→鹿沼→日光に計画変更。
４、鹿沼、それになぜか佐野も計画変更に大反対。佐野･鹿沼VS栃木の様相に。
５、(東武)これではいつまでも開通できないと危惧し、突然、誰も予想して
　　いなかった、杉戸→栃木→鹿沼→日光で免許を取得し、建設を開始。
　　この時点では、葛生→金崎の免許も維持しており、佐野の顔は立てている。
６、(東武)日光線全通。しかし、乗客の見込めない葛生→金崎間の
　　建設は行わず、新栃木から宇都宮線の建設を開始、開通。これで
　　佐野線のローカル線化は永久に確定。

って感じだよね。

東武禿しくage

佐野駅は工事してるけど、ＪＲと東武は別々の改札口になるのですか？

>>318
洩れは貴方のトリップに突っ込み隊長

東武宇都宮線全線複線化・高架化・10連化age

>>336
東北本線の小山経由のレスはちょっと違っています。
栃木経由にならなかった理由は橋梁を避ける為に小山経由になったのではありません。
当時の栃木はうずま川を利用して水運で栄えていた商都であり、鉄道が通ってしまうと
物資の運搬が水運から鉄道に移行してしまう事を恐れた栃木商人、及び地元有力者達が猛反対をした為です。
こぼれ話としては、鉄道が通ると名産の下駄を履く人が居なくなるからとか、市街地に汽車が走ると煙突から出る
火の粉で火事になるから（機関車やえもんかい！！）反対したという話もありますが…
しかしその後、鉄道が通った地域の繁栄ぶりを知った栃木の人々は時代の流れと鉄道に対する認識が変わり
両毛線や東武鉄道開通の時は特に反対運動はなく現在に至ったそうです。
めでたし、めでたし

>>338
そうです。

>>341
そういった「鉄道忌避伝説」は各地にあるが、必ずしも真実とは限らない。
もちろん反対する声があったのは事実だろうけれど、
それが「鉄道が避けて通った大きな理由」でなかった例もある。

鉄道初期には、路線選定に当たって架橋をなるべく避けるように
選定が行われる傾向にあったのは事実だから、>>336のレスの理由で
栃木を通らないルートを選定したってのは大きな理由の１つだと思うが。

栃木県史によると架橋建設の話も３４１の話も書いてある。
いろいろの要因が重なって今のように決定したわけだから
どれが正しいとは言い切れない。

>>335
わらた

あげ

>>264-265
通勤快速って草加まで複々線が完成したとき('88年頃)に廃止になったんじゃなかったっけ

そういえば今の東武(本線の方)って区間○○っていうのは走ってるけど通勤○○っていうのは
走ってないね(何か関西みたい

>>347
３月から通勤準急が走りますな

>>340
１０連化はおいといて

東武宇都宮線全線複線化・高架化は激しくｷﾎﾞｰﾝ
もっと欲言えば、高架より
南宇都宮あたりから地下化し、東武百貨店の地下を駅にし、
そのまま大通りに地下鉄を通し、県庁・二荒山・宮の橋・ＪＲ宇都宮駅
さらに宇大方面・清原・芳賀・そして真岡まで通す。

さらに真岡鉄道と相互直通運転し、茂木OR下館まで。

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/

【社会】公務執行妨害：警官の指先をかみ切る　埼玉・会社員を逮捕［1/27］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043597840/

【社会】体育館に侵入、消火器まいた中学生３人逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043912079/

【社会】コロッケ３７万個詐取、転売の２人を逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043822183/


さすがは埼玉犯罪天国

車掌さんによってだけど、ダイヤ改正の案内放送始まってるみたいね。

>>350
ID抜きました。IPもやりましょうか？（w
ID:G3qGKUjX

>>351
西新井に着く時上り準急（館林車掌区の乗務列車？）の車掌が大師線のワンマン化について喋ってたな。
でも「大師線の列車は３/１９からワンマン運転になります。お客様の御協力をお願い致します。」って何を協力するんだ？

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/

【社会】公務執行妨害：警官の指先をかみ切る　埼玉・会社員を逮捕［1/27］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043597840/

【社会】体育館に侵入、消火器まいた中学生３人逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043912079/

【社会】コロッケ３７万個詐取、転売の２人を逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043822183/


さすがは埼玉低民度さらしあげ

>>353
駈け込みﾔﾒﾚ！とか（w

>>353
セルフ車掌は固くご遠慮願います。

とか

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　　|［ﾛ急行］ ［長津田］ ［29Tﾛ］| ／
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>>357
東武鉄道の墓場。北館林逝きとなります(w

>>356
ワロ田

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　　|［ﾛ急行］ ［北館林］ ［29Tﾛ］|
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>>360
トブコ以北の伊勢崎線って急行今走ってたか？

　　　　　　ある日糞ＤＱＮ東武厨宛てに
　　　　　　　手紙が届きますた・・・
　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　/ ヽ＿＿__／/
　　　　　　　 　/　　　/　　　/
　　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　 /　　　/　　　/
　　　　　　/　　　/　　　/
　　　　　　￣￣￣￣￣

　　　　　　開けてみると・・・
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　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 　　氏　　ね　　 　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
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>>361
ないよ

【社会】若者注意し２０万円奪われる−埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044078157/

またしてもＤＱＮ発生・・・

【社会】岩槻市、さいたま市と合併したいと住民投票で過半数
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043668292/

合併してもＤＱＮはＤＱＮ。もともとさいたま市が糞ＤＱＮ・・・

東武が大師前から先を作らなかった理由教えて

>>367
関東大震災

関東大震災からの復旧に手を取られ、やっと新線を建設する余裕が出てきたところで
東京市の震災復興計画と重なり計画の中断を余儀なくされた
震災の復興が進むにつれ予定地に次々と民家が建って用地の確保が困難になり
河川の架橋、他の鉄道線、幹線道路との交差などの難問も続出
それでもなんとか建設を続行し大師前まではなんとか開通させたが
昭和恐慌で会社の経営が危うくなり計画あぼーん

終戦後、環七の渋滞が問題となり廃止が検討されたこともあるが
地元の反対運動の結果、存続が決まって現在に至る

>>369
あの距離でも反対運動が起こるのか…

スペスペ
最近春日部に停まるようになったSPACAに負けないぞ〜

スペスペ敗れたぞ。

>>371
あそこまで詳しく描かれるとは思わなかった。ちゃんと「東武鉄道」と宣伝してた
春日部に停車するようになったってのも本当？
春日部に停まる代わり、アニメで宣伝しろとでも約束したのかな？

１００３０系を加速度３．３にして、半蔵門線乗り入れしる。

特急スペーシアの全列車が春日部に停車いたします。

ほんとだ・・・最近なの？

今放映のクレヨンしんちゃんで、スペーシアの宣伝しまくり・・・
タイアップでもなかろうに。。
『春日部にも停まる』まで宣伝しても、１０９沿線の無機質層には分かんないって..

>>376
あれはちょっとやりすぎだったね。嬉しいけど、中身みえみえ

あそこまで地元ネタで攻めるとは・・・恐れ入りますた。
やはり春日部行きスペーシアは「しんのすけ」で。

ダイヤ改正後の特急と急行(日光線方面)違いが
新栃木の止まるかの違いだけ。
昨日6050乗りました。4年ぶり位かな。
前は板倉東洋大前が無い時。あとは栃木付近の高架かな。
帰りは最終の快速で浅草に22時頃に着いた。
やはり6050は旅情をかき立てる。
車両の雪による汚れも逆に似合う。

しんのすけ、何気にカス高だよ。

杉戸のジョー

>>377
でも素直に嬉しい。優越感もある。全国に『春日部、スペーシア、、』って
何回言ったか分からないくらい連呼してくれる　しんしゃん。。

>>378
うん、あれはすごかったね・・・
>>382
やはり地元の名前が全国に流れたら嬉しいでしょうね。特に舞台になっていることじたい羨ましいです
うちのとこもなってほしいな〜、他にも亀有や清水やら、舞台になってますね。
自分も春日部に行って見たい・・・
でもさいたまは充分有名ジャン（ある意味

藻前らも見てたのか。モレモナー（ ´∀｀）。
しかしわざわざ荒川の土手まで逝ってたのだろうか（w。

>意味わからんﾔｼへ
クレしんで杉戸のジョーの必殺技が「スペスペ（スペーシアスペシャル）」というので
スペーシアのように云々言ってたのだ。>371はそれに対するしんちゃんのセリフ。
劇中、颯爽とスペーシアが走ってくれますた（w。

見たかった。。。

再放送もビデオ化もないだろうな･･･

何気にしんちゃんのオープニングでもひろしさんが東武電車に乗るシーンがある。

ヤパーシ、半直のＰＲには臼井義人氏の手を借りるのが妥当と思われ。

>>388
車体に絵を描いて「クレしん列車」きぼんぬ

>>389
自動放送にクレしん声優登場っつーのはどうだ？

>>390
みさえ役の声きぼーん。

「ならはしみき」だっけ？

>>390
「毎度ご乗車ありがとござますぅ。
次はかすがべ〜。降りれば？」

　　　　　北春日部博士がこのスレに興味を持ったようです・・・。

>>385-386
惜しかったな・・・漏れは見たが、録りたかったね。子供はおおはしゃぎだった
>>387
よく春日部駅が出てくるけど、ずっとＪＲだと思ってた。あれって東武なの？
あのいつものメンバーが、電車に乗るのに、お金がいらない方法として、とにかく大人の後ろについて改札を通るには頭が良いな〜と驚いた
>>389
確か、三重交通と西武バスに・・・
>>392
それは受ける。でもなめていると批判が・・・
よくテレビで「絶対見てね」で終わるのに「見れば〜」っていうのは勇気があって、いいね。

>>391
それはマジ？！確かこの人って「サモンナイト」のスゥオン役やってたような・・・・。
板違いにつきsage

ちなみに、しんのすけの両親がプロポーズしたのが、
北千住駅のホームだったのだ。

あまり関係ないのでsage

スペーシアもダメポ

深夜doki

399

400ゲット

前に知り合いが営団の音声はみさえだろ？とか言ってたが本当なのか？
まぁ、東武に入ったら音声は変わってしまうがな

>>388
いーね！

>>401
合成でしょ？（一応突っ込み..）
でもやってくれたらｳﾚｽｲ｡

・・・しかし、くれしん視聴率高いな、ここは（ｗ

>>401
ならはしみき
俺も聞いたけどあれは間違いないよ（ｗ

南北線とか新０５、０８、東急５０００等で確認されたし

見損ねたYO!ｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!! ヽ(`Д´)ﾉ

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/


これはね、警察だけの問題じゃなくて、風土的な問題。
埼玉は県全体が村社会で閉鎖的なため、自浄能力がない。
狭山事件や桶川事件のような、ある種異様な事件も埼玉犯罪の特徴。

こういう記事をどんどん晒して自覚させないと、改善など夢のまた夢。
所沢周辺の産廃やダイオキシンも、報道で晒されてやっと前進したよう
に、ある種の外圧がなければ変わらないのが田舎社会。

どんどん晒して下さい。

>>388
サザエさんとしんちゃんが手をつないだ絵がかいてあるキャンペーンポスターが
30000系の中吊りいっぱいに展開されてるところを想像してしまったよ（ｗ

>>408
それは民度基地でなくても、サザエさん、手を切るべきだろ。（ｗ

>>409
低民度貧民がごちゃごちゃ言うなよｗ

>>408
あれって桜新町だっけ？
となると、あり得ない話でもないな。(w

>>401
清水牧子
http://www.office-sakoda.com/profile/makiko/

>>404
見逃しますた。。

最近の東武の営業努力に感心し，東武を見る目が変わってきたのに。
ある駅員の接客態度の悪さによって，そのイメージは一転して悪くなってしまった。

昨夜春日部駅西口にいた茶髪駅員。君のせいで。

>>414
まぁ、いろんな人間がいると言うことで。

北千住ー北越谷間（一部区間を除く）
を高架化＆複々線化するときって、沿線住民からどれくらいの反対運動があったのですか？

新宿を起点としている小田さんは、数十年にわたりもめていて
いまだに完成していないそうで･･･。

>>416
東武は元々複々線分の用地を買っていたから、まったく無かった気がする。
単線区間もいずれは複線に出来るように買って在るみたいだし

>>416
越谷−北越谷は用地買収に手間取ったようだが、
他は案外すんなりいったような。
反対運動は聞いたことがないが。

東武自体も土地を余分に確保してあったし。

>>414
東武の乗務員の運転態度は最悪といわれてますなあ。
地域柄DQNなのでしょうか。

>>417
サンクス

>>414
そう言えば春日部駅の２枚同時処理改札機は２枚投入時に良くトラブるな。
営団の回数券と東武の回数券を入れたら（ちゃんと運賃・区間はつながっている）
ピンポーンと扉閉められた上に切符も出て来なかった。
で、駅員に話したら『どっから乗って来たの？切符はどの区間？』とつれない言い方して
渋々改札機のカバー開けて確認。
で、何も言わず通れとジェスチャーしただけ。
すっげー気分悪かった。
それ以来２枚使う時は有人改札に置いて行くようにしてる。

>>419
準急で久しぶりに手放し運転してる運ちゃんを見たよ。

>>419
それは東上線のことだろいっしょにすんな
あそこは今でも最悪

>>419
地域のデフォルトです。
>>414も春日部にいる以上仕方ありません。
嫌なら越す事です。

東武の快速急行は
いつになったら復活しますか？

>>425
需要がないため復活しませんが、何か？

>>421
言い方は別にして本人確認（別人の切符がトラブルの原因の場合もあるから）の為に聞いたのでは？

>>414
ここでネチネチ言わないで東武に直接苦情入れるのが筋。

高架化する前の画像って、どこかのサイトにありますか？

ww2.justnet.ne.jp/~adk/t_try1.html

今日は08がやたらと走ってたねぇ
漏れは101Fと104Fを見た

>>421
客を客とも思わない駅員はリストラしてほしい。

>>432
客とは呼びません。
利用者と呼びます。

職員を住民の質に合わせるのは当然。
柄の悪い奴らに対応するには
マル暴担当刑事同様の対策が必要。

>>431
半直スレは祭り状態

ところでサザエさんは田都線内じゃ見ないよな。東横の独占？

>>176
新大久保事件　２００１．１
堀切下り線検知マット工事２００１．３

>>436
上りは？

>>435
サザエさんは、新玉川線開通前（玉電時代）に
アニメ化されてしまったので、
鉄道関係は当時つくった設定まま、地下化され
なかった模様。

ってマジレスしてどうする。

また荒らしか

>>384
漏れは>>371だが微妙に台詞を変えた
最近春日部に停まるようになったSPACAにおら負けないぞ〜が正しいので

>>440
愛が足りないよ…

空中分解した編成の番号キヴォンヌ。

>>408
んで太陽と猫三匹も描かれていたら最強。

さいたまさいたま〜

>>443
猫は2匹じゃないかと言ってみる。

やっぱり昨日のクレヨンしんちゃんのことが書かれてる（ｗ

朝上りのスペーシア(きぬ102号)に乗ったけど、
春日部で入線する車輌を見たらガッラガラだったよ。
あれじゃ停車駅増やさなきゃキビシイというのがわかる。
１本前の区間準急で春日部下車、ホームの券売機で買うという人がけっこういた。
でも発券に時間かかるから手売りにした方がいいのでは？とｵﾓﾀ。

小田急沿線から東武沿線に再び住むようになったが
やっぱ東武はいいねー。はやく特急料金値下げしてほしい。
今度こそこれは恒久的値下げなのですか？
住んでる千住から水上の温泉まで行くのにも、のんびり東武で行くぞー。
でも、伊勢崎直通の「りょうもう」は1日に2本しかない。使えん。
なんかオススメの車両とかないっすかねー。

>>447
バブル期時代から休日朝の上りと夕方以降の下りには空席が多かったですが何か？
手売だと座席指定の意味が無くなってトラブルの元になりかねませんが何か？

あ、乗ったのは金曜日ね。
春日部で６〜７割くらいになったかな。

15:49着の会津田島行は後ろ２両折り返し16:02発普通下今市行に
なるんだけど、快速鬼怒川公園から普通下今市に方向幕が変わるのを
見続けたら>>182の通り普通南栗橋の幕があったよ。
余談　準急新鹿沼は残っていた。

>>450
金曜日だと乗車率高くなるのは夕方以降なんじゃない？
値下げキャーンペーン中はほぼ確実に満席・満室だったよ。
今でも満席表示はよく見るよ。

>>452
スペーシアが混むのは金曜の夕方以降と連休初日の午前中だね。
それ以外はまず満席にはならない。
平日と休日で料金を変えたのが吉と出るか凶と出るか。

>>414
漏れも、佐野市駅の中年オヤジ及び館林駅のチンピラのおかげで
東武アレルギーに…。(営団日比谷線で東武車両を避けるくらい)
次回の打ち合わせからは都心から東武特急をやめ、小山経由の
東北新幹線にしましょう。
>>428
東武本社に苦情言っても無駄です。
まだＪＲ東の方が聞く耳ありますわ。

やっぱり東武は住人だけでなく社員も民度レベル最低だな。
うん。納得。

＞455
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>425
快速急行復活するより準急Ａ復活しる。

【社会】３歳男児、列車にはねられ死亡　ＪＲ日光線
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044220961/

やっぱり踏切がある路線は困るな。

>>458
踏切のない路線を挙げる方が大変そうだが…

職員を住民の質に合わせるのは当然。
柄の悪い奴らに対応するには
マル暴担当刑事同様の対策が必要。

牛田で人身事故でもあったのかな？警察・消防が多数おります。

特急スペ−シア合戦場行き

特急スペーシアしもつけ新栃木行き

>>458
詞音ってなんだよ…

東武動物公園駅は有人改札のところを工事してますな

>>461
08がやったとか

30000系製造打ち切りってマジなの？？

>>467
平成15年度製造分（2編成10両）で終わり。

快速の6050系、フラット出来まくり。
フラットの無い車両は１両も無いんじゃねーのか？と思える程皆五月蠅い。
まだりょうもうの200系の方がマシだ。

>>462
萌え〜〜〜。

先日、東京へ出るのについついスパーシアに乗ってしまいました。
快適ですね。やはり快速列車とは時間的にはあまり変わらなくても
気分が違う。これで特急券が１０００円以内の金額なら最高なんだが

スペーシアの終点が東京と言える場所か？？？
(北千住、浅草…)

>>472
ターミナルが山手線と接続していない東武本線は京成以下だな。

>>472
言える場所だと思うが何か？

>>472
浅草は東京を代表する観光地だろ。。。
あくまで観光地・・・・

>>472-473
東武ができた当時のことを考えれば十分東京。
千住は微妙だが浅草は間違いない。

浅草が東京を代表する観光地だってさ

　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　浅草が東京を代表する観光地だってさ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ｼﾞｮｰｸﾀﾞﾖﾅ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ﾐﾝﾄﾞﾋｸﾖﾅ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　ｻｽｶﾞﾊﾄﾞｳﾌﾞﾁｭｳダ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＼浅草が東京を代表の観光地だと！？／

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
　　　　　 ∧＿∧　.∧＿∧　.∧＿∧
　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
　　　　　（　　　　）（　　　　）（　　　　）
　　　　　｜ ｜　|. ｜ ｜　|. ｜ ｜　| 　
　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
　　　　　 ∧＿∧　.∧＿∧　.∧＿∧
　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
　　　　　（　　　　）（　　　　）（　　　　）
　　　　　｜ ｜　|. ｜ ｜　|. ｜ ｜　| 　
　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
　　　　　 ∧＿∧　.∧＿∧　.∧＿∧
　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
　　　　　（　　　　）（　　　　）（　　　　）
　　　　　｜ ｜　|. ｜ ｜　|. ｜ ｜　| 　
　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

>>479
煽っておいて変な文を書くな（ｗ

>>477-478
では君に問うが、浅草がそうでないというなら東京の代表的観光地はどこだね？


ま、475のレスが自虐的な意味合いを込めていることすら読みとれない
田舎者の厨房に聞くだけ無駄か。

v

浅草が東京を代表する観光地だってさ

　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　浅草が東京を代表する観光地だってさ
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ｼﾞｮｰｸﾀﾞﾖﾅ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ﾐﾝﾄﾞﾋｸﾖﾅ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　ｻｽｶﾞﾊﾄﾞｳﾌﾞﾁｭｳダ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＼浅草が東京を代表の観光地だと！？／

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
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　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
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　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
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　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
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　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
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　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
　　　　　（　　　　）（　　　　）（　　　　）
　　　　　｜ ｜　|. ｜ ｜　|. ｜ ｜　| 　
　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

浅草の地方人、外人騙しの商売って好きだけどね〜。
ちょんまげとか一番ハチマキとか今でも普通に買える所があるか？

>473
>東武本線は京成以下だな。

そう感じる瞬間
・東武本線系統では浅草と北千住くらいにしかない「電車がきます」
の電光表示器、京成や東上線では大きくない駅でもついているのに…。
・ワンハンドルマスコン（東武…平成９年運用開始の30000系
　京成…昭和48年運用開始のAE車・昭和57年運用開始の3600系）
・通勤車側面種別・行先表示器の導入時期
・上り初電時刻（京成は行商人の多かった名残で早いが、東武は
東京駅6:00発「のぞみ１号」や羽田６時台発の早朝便に間に合うのは
竹ノ塚以南。）

>>485
字句の訂正もせずにコピペを貼って
厨房ぶりをさらしているわけだが。

>>487

ワンハンドルマスコンはどうかと・・・

＼浅草が東京を代表する観光地だと！？／

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
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　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
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　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
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　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

浅草が東京を代表する観光地なんだってよ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ （＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

おやおや、コピペ厨房は>>481にも答えられずに豚走ですか？
やっぱり田舎者の厨房の脳味噌には厳しい問題でしたか？

>>492
草深い僻地に住む東武厨の聖地「浅草」を馬鹿にしてはならない

>>492
通過、低脳にマジレスカコワルイぞ。
放置汁。

祝！コロンビア墜落

近年、急行の地位が非常に微妙になってる。
遠距離は全て特急に固定して急行はライナー的にしてしまうのはどうか？

>>496
南会津→「けごん」に格ageの上、下今市で田島逝きに接続。（AMEX使用で指定制）
（時間的に半端なので前後のスペーシアと接続でも可。急行の時間枠そのものを廃止）

しもつけ→スペーシアの入線が難しいので車両はそのままでライナーに（料金減額）
春の改正で南会津がまた0,5往復減るので急行の名称自体を見直す必要も出てきたな

変なのがいついてしまったな…

>>495
おまえいくらなんでも不謹慎過ぎるだろ。
こういう発言するから東武は民度が低いって馬鹿にされるんだ。

>>487
6000系は通勤車には入らないの？（ｗ

>>499

>>495はまるち

>>465
特急券売り場の窓口でも作ってるのかねぇ？

>>499

民度厨！！！
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!

>>492
もちろん北千住もだ。
北千住は足立区最大都市だからな。

ぶっしゅ死ね

>>502
たぶんそうでしょうね

>>504
でも北千住駅東口はなんか微妙。

悔しいが487に同意。
俺は谷塚だが、朝早い新幹線や飛行機に乗るために
竹ノ塚までタクシー使ってる。　草加や越谷だと羽田行きの早朝バスがあるんだよな。

というか、私鉄沿線で６時発の「のぞみ１号」に乗れる地域というのは
そんなに多くはないと思うよ。(城南地区と新横浜利用可能地区はのぞく)
漏れは、京王線の調布(ターミナル駅からの距離は谷塚と同じくらい)に
住んでいるが、のぞみ１号に乗るためにつつじヶ丘までタクシー使ってたよ。

浅草は日本を代表する国際観光地ですがなにか？

まあ、江戸時代から昭和中期まで栄えていた古い街なんだよな。
その頃は渋谷や新宿とは比べものにならないくらい東京の中心だった。

その後、開発しつくされた場所ではないところに新興の街が興り、
今の繁栄がある。そのうちまた別の場所に新興都市が出来てきて、
渋谷・新宿も衰退していくんだと思うよ。そういう傾向もそろそろ現れて
来てるんじゃないのかな？

浅草最高!!!

>>511


全然あらわれてないよ。まだまだ先だろう。

東武ストア幸手店２・２８閉鎖

昔の行政区分

浅草　東京市浅草区
新宿　豊多摩郡淀橋町
渋谷　豊多摩郡渋谷町

東京駅からの直線距離

浅草　4.4km
新宿　6.2km
渋谷　6.4km

明日また雪積もったら、積み残しかなあ？

>>513
…と言っている間に
街が衰退していく時などそんなもんだ

>>511
だからこそ、地下鉄も上野−浅草が最初だったんだよな。
今だったら、どこに最初に地下鉄作ったのかな（って愚迂ですな）

流行はなんとかって言葉知ってるか。
それと似たようなもんだ。

>>517
渋谷はもしかしたらこれから衰退していくかもしれませんが、
浅草は既に衰退しきっています。

これは事実です。

以上

>>487
まだまだある。

・地下鉄との直通運転。
・全車両の高性能化（東武は5000系がまだ残ってるし8000系もカルダンなだけで高性能とは言い難い）

>>520
街としての浅草が衰退していることなど、誰も否定してませんが。
それを今さら「これは事実です。以上」などと偉そうに語られてもねえ。

>>521
＞・地下鉄との直通運転。
これを言い出すと、京成が関東で一番優れた鉄道会社で東武が２番目ってことになりますが。
あと、阪急と近鉄以外の関西私鉄はどうなっちゃいますか？
＞8000系もカルダンなだけで高性能とは言い難い
新性能車と高性能車の区別付いてますか？
カルダン駆動なだけで「高性能車」じゃない車両などたくさんありますよ？

>>523
8000系は電制がないという意味で高性能とは言い難いと書いたつもりだ。

浅草馬鹿にしたＡＡ描いた香具師は蔑視東急厨だろ。
さっさと自分のスレに帰れ

強制IDまだぁ？

>>525
自分のスレなんて亡いんじゃない？
東急スレでも帰ってきて欲しくないだろうし（ｗ

まあまあ。マターリいこうよ。

個人的には、この半蔵門・東急相互乗入を契機に
東武は大きく変わると思うね。
これだけ大規模な輸送形態の変化は久しぶりだし
現場も盛り上がっているのではないかな。
いろいろと東武は賛否両論ではあっても
東武の良さは他社にはない良さがあるんだよね。
そこを上手く生かして
私は関東私鉄の中で最後の最後に良い意味で「化ける」
私鉄になると期待しています。
長い目で見守っていきたいですね。

煽りはスルーの方向で…

東武は他社にない良さがあるんだってさ

　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
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　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

　　ﾊﾊﾊ
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　（　＾∀＾）＜　　東武は最後の最後に良い意味で「化ける」んだと
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ｱﾀﾏﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞｶｺｲﾂ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　ｵﾊﾞｹﾆﾅﾙﾀﾞｹﾀﾞﾛ

　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　ﾐﾝﾄﾞﾋｸｲﾅ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

＼東武は他社にない良さがあるだと！？／

　　　　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ　　　ﾊﾊﾊ
　　　　　 ∧＿∧　.∧＿∧　.∧＿∧
　　　　　（　＾∀＾）（　＾∀＾）（　＾∀＾）
　　　　　（　　　　）（　　　　）（　　　　）
　　　　　｜ ｜　|. ｜ ｜　|. ｜ ｜　| 　
　　　　　（＿（＿）.（＿（＿）..（＿（＿）

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>530-532
おお、東上線スレでAAが最後までずれてたから他のＡＡ丸写しか？厨房。
東京の代表的な観光地がどこだか思いついたか？田舎者。
スクリプト荒らしの報告スレに通報されてたぞ、2ch初心者。

>>533
煽りにいちいち反応するのも初心者。

放置

＞＞514
合唱。。

汁！！

池袋東武百貨店〜

いいじゃないですか、東武の良さがわかる人はそれでいい、わからない人も
それでいい、分からない人間に何を言ったって労力の無駄ですよ、良さが分
かる人は分かるなりにマターリしませう。。。

宇都宮東武〜
ｳﾞｨﾄﾝもﾃｨﾌｧﾆｰもあるし、トイレはｦｼｭﾚｯﾄ

伊勢崎線の通勤車両、ついに客室窓に広告ステッカーが貼られたな。
時期的に「半直」の宣伝だと思ったら予備校だった・・・萎え。

>>540
ウォシュレット付きのトイレがあればペットボトルを
持って歩かなくてもすむので便利だねぇ（わ

大宮予備校マンセー

ひったくり少年３人逮捕　さいたま
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044340754/

【社会】縄張り争いで暴行？ホームレスの自称大久保さん死亡…さいたま
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044238390/


あいかわらずDQNな事件が多発しておりますなあ

>>541
天井広告はあれっきりだね。

時刻表まだ〜？

先週俺は電車使いながらかち歩き大会を開催させた。
内容は館林まで「準急Ａ」を使って行って、館林駅から板倉東洋大前駅まで歩いて
帰りは板倉東洋大前から「快速」で帰るというルートだ。

実際やってみると、けっこう遠いが、とりあえず、食べない。飲まない。走らない。ということだったが、
最後は「快速」に乗るため、最後は走ってしまったので、結局疲れた。

実際に「準急Ａ」に乗ってみると東武動物公園以降意外と飛ばしていたな。
「快速」は板倉東洋大前を出ると結構飛ばしまくっていたぞ。

日光線沿線に住んでいるのですが、超濃霧というのに（視界20メートル位）
始発準急が60キロくらいでつっ走っていった･･･。

あぶねーYO。

ひったくり少年３人逮捕　さいたま
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044340754/

【社会】縄張り争いで暴行？ホームレスの自称大久保さん死亡…さいたま
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044238390/


あいかわらずDQNな事件が多発しておりますなあ

>>547
やるね。

ところで、館林〜板倉東洋大までどれくらいかかりましたか？

>>547
漏れは100円バスで楽をした（ｗ

>>547
俺もそれをためしたことがある。
途中は、つつじヶ丘公園と板倉中央公園で休憩して、それでもだいたい4〜5時間はかかった。
さすがに次の日は足が筋肉痛でしんどかったが。

>>548
日光線ってよく霧が出るの？
漏れが乗ったときは、駅間ずーーーっと警笛鳴らしながら走ってたぞ。
8000系の先頭車に乗っていたんだが、おかげで眠れなかった。

>>553
出るよ。下から乗ってくと下今市出て日光に着くと急に寒くなるでしょ。
湿気を含んだ空気が冷えて霧になるのでふ。

＞５４６
特急とそれに接続する分は公表されているんですけどね。パンフもらっちゃった。

>>555
それはもうあります。
半直のダイヤも見たいので本のやつまだかなー…と

>>556
あれは３月改正間近

どなたか、特急系のダイヤうぷしてください。

>>558
駅のパンフに載ってるよん♪

保守

>>559
ブルーの奴じゃないよね？
なかったぞ

>>561
全体的に黄色っぽい奴。だいぶ前に配り始めたからもう無いのかも。
浅草の発車時間は変わらず、栃木新鹿沼全停車の割に遅くも無い（1分差程度）
からスピードうｐして運転と思われ。
これぐらいしか書く事無いと思うけど。

???????????????????????????????????????????

?????????????

ところで
東武→営団都心に行くのに日比谷線か千代田線経由の方が安いじゃん
せっかく曳舟から乗り入れても、北千住〜曳舟の収入増はないんじゃない

ｵﾚ草加〜大手町だけど千代田線経由の定期買って、乗り入れ痛快で通うよ

>>565
今更気づくなよ・・・、大分前に新聞に載ってたジャン。

↑どーいうことでつか？
>565みたいなことはできないの？

>>567
そうじゃない、東武〜半蔵門線よりも
日比谷・千代田経由の方が安いって話だ。

>>567
＞>565みたいなことはできないの？
やったら不正乗車です。
半直スレではもうずいぶん前に話題になっていた。

>>568
げ、意味がよくわかってなかった（滅
∧||∧

都心の大部分（大手町、神保町、日本橋、銀座、日比谷・・）
って北千住からも押上からも190円でしょ

東武の駅や大手町とか2種類の切符売るの？

キムタクがあの制服きてくれないかな・・・

>>569
でも現状では千代田線経由の定期を買いつつ、半直を使う香具師は大量に
発生しそうな悪寒、というか確実か。
北千住に中間改札を設けるのが一番いいんだろうが、なにぶん現実的ではないからなあ。

>>573
正規の経路を使わないようなＤＱＮが大量に居ると言いたいのか？
東武住人をそこまで馬鹿にするんじゃないぞ。
糞東急ヲタめ。消えろ！！

>>574
おぃ、おちつけ

>>574
まあ落ち着け。
パスネットなんかは最短経路で計算するから悪意が無くても半直経由は計算外だしな。
ただ大部分は定期客だし、定期発券の時に東武〜半蔵門線間の客には
半直を勧めるようにすれば、ほぼ解決だと思うけどな。

>>562
あったあった。無意識のうちにもらってきてたｗ

りょうもうは、トブコ停車が入ったのにもかかわらず、浅草〜館林が0〜8分ばかり短縮されてた。
筋は変わらないな。この間にどんな按配で準急を織り込むのか楽しみ。

【社会】埼玉県警 検挙率12％ 全国最低
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043906158/1
県警が昨年一年間に認知した刑法犯は、十七万七千七百六十二件と前年より六千
七百九十九件増加し、過去最高を記録したことが二十九日、県警刑事総務課のま
とめで分かった。検挙率は過去最低だった昨年を１・８ポイント下回る１２・８
％で、全国最低の水準となった。
殺人、強盗、放火などの重要犯罪の認知件数は、前年比１％増の千四百九十九件
と過去最高で、検挙率は４２・２％と昨年を６・４ポイント下回り、過去最低と
なった。
また、ピッキングなどの侵入盗や自動車盗などの重要窃盗犯の認知件数は、前年
比１１・６％の大幅増となる三万三千二百八十二件と、こちらも過去最高を記録。
検挙率は前年を６・２ポイント下回る１９・８％で、重要犯罪と同様、過去最低
を記録した。来日外国人による刑法犯の検挙件数は前年比２・７％増の八百四十
二件で、検挙人員は前年比２８・３％増の三百七十二人。そのうち二百二十五人
が窃盗犯だった。（略）

やっぱりＤＱＮ天国じゃんｗ

>>578
お前はここでも行って東急厨が周りからどんな目で見られているのか反省するんだな。
【他社に喧嘩を売りまくる東急厨】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044345571/l50

>>574
悪意があるように見えたのなら申し訳ない。
ただし俺は東急厨でもなんでもなく、一東武伊勢崎線沿線に住む者です。

>>573
北千住に改札設けても解決にならんでしょ。
みんな千代田線の定期は持つんだから。
やるならば曳船発射後に社内検札。

>>581
ラッシュ時間にできるわけないな…

>>581
自動機の中間改札を受けてない定期券がハネられるんでは？
大手町別ラッチにすればさらによしだが。。。以下略。

【社会】縄張り争いで暴行？ホームレスの自称大久保さん死亡…さいたま
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044238390/
1 名前：☆ばぐ太☆φ ★[] 投稿日：03/02/03 11:13 ID:???
★ホームレス暴行受けて死亡　ＪＲ大宮駅、縄張り争いか
・３日午前４時半ごろ、さいたま市のＪＲ大宮駅西口で、男がベンチなどで寝ていた
　ホームレス５人に対して「金を出せ」と言いながら殴るなどの暴行を加え、無職の
　自称大久保三郎さん（７２）が病院に運ばれたが間もなく死亡した。
　男はそのまま立ち去り、大宮署が傷害致死事件として捜査している。
　同署はホームレス同士の縄張り争いの可能性があるとみている。
　調べでは、男は３０歳ぐらいで身長約１７０センチ、小太り。黒い上着で白のズボンに
　スニーカーをはいていた。
　ホームレスの１人が近くの交番に駆け込み、警察官が駆けつけたところ、
　大久保さんが倒れていたという。


ＤＱＮ同士のコロシ合い・・・民度低さの香ばしさかな

東武鉄道へ北千住駅の千代田線連絡通路に中間改札を設置するように要望してみる。こんな盲点があるとは知らなかった。

【黒ムツ】飼い犬舌ひきちぎられる -栃木-
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044644296/
鹿沼市内の男性会社員（４４）の飼い犬が今年１月末、舌を引き抜かれた状態で見つ
かっていたことが６日分かった。鹿沼署は、器物損壊や動物愛護法違反の疑いで捜
査している。
調べでは、被害に遭った犬は、生後４カ月の雑種の雌。１月２８日午前５時ごろから行
方不明になり、同７時ごろ自宅に戻った。その際、舌の約５分の４が引きちぎられ、胴
体を針金できつく縛られていたという。治療した同市上殿町、「キンダーケア動物病院」
の獣医師、村井妙さん（４０）が「あまりにも残忍で悪質」と同日、同署に通報していた。

やはり東武沿線には限りなく危険な空気が・・・

【社会】赤字続きの埼玉高速鉄道、県と３市が２０５億支援へ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044469377/
1 名前：ヒラリφ ★[] 投稿日：03/02/06 03:22 ID:???
埼玉県は５日、同県や営団地下鉄などが出資する第３セクターの地下鉄「埼玉高速鉄道」に対し、
沿線３市とともに来年度から７年間で総額２０５億円の財政支援を行う方針を固めた。
増資によって同県の出資比率は現在の３２・７％から３７％程度になり、
経営権を握って県の経営責任を明確にする。
同鉄道は利用者不足で２００１年の開業以来２年連続で大幅赤字が見込まれ、
５年後には債務超過となる可能性もあることから、埼玉県は財政支援によって経営危機を回避する。
今回の増資額は、埼玉県が１００億円程度、沿線のさいたま、川口、鳩ヶ谷の３市が
５０億円程度の計１５３億円で、県と３市で別に５２億円の補助金も支出する。
県の出資比率は、事実上の経営権を握る３３・３％を上回る。

すでにお荷物鉄道。ＤＱＮ地区住民は鉄道がお嫌い？

有っても無くてもいい埼玉高速鉄道だな

>>586に限らず、栃木って残忍な事件が人口比の割りに凄く多くない？
犯罪総数が問題ではなく、その野蛮さ。　宝石店放火なんて・・・。
群馬でもドライブ中に怖い思いをした友人がいる。
北関東ってどうしても嫌だな。観光にもわざわざ行きたくない。

>>589
そういう話はよそでやれと小一時間…

>>590
都合の悪い話は眼をそらすんですか？　煽るつもりじゃにけど、
俺は東武の電車って結構好きなんで、博物館行って5050系のCDを買った。
録音専用列車のは良かったんだが、一般列車盤の柄の悪そうな男子高校生
の声聞いてると凄く嫌になってヤフオクで売ってしまったよ。
ある音公開してるサイトでもttp://www.r-ways.jp/stream/tobu5000.html

地域的な高校生の特色(問題)もあり収録するには大変手強い列車です。
このため収録は冬季の休校期間中やテスト期間前の部活動禁止期間に限られるので、
年間でも収録チャンスは僅かな期間でしかありません。
この列車を狙うため何度か乗車しましたが、
都会の学校と違い正月4日から部活が始まっていたりしていて
(非都会部における非行防止対策等の地域的事情や私学の
"特色ある学校経営"のため等)、結局3学期の期末試験期間直前の
部活動禁止期間にようやく収録できたのがこの録音です。

こんな事かかれるなんて・・・

日本TVで散々叩かれた宇都宮線の話もあったね。
ライターでシート焼かれたり・・・。栃木って。

>>585
設置が難しいから、東武は悩んでいるんだよ。
いまさら、そんなこと要望しても意味ないよ。

電話してみますた。
「前向きに検討してます。計画中です。」
これって、どう解釈すればいいの？

>>594
お決まりのお返事。
期待は禁物。

【社会】「遊ぼう」中３男子、６歳男児にわいせつ行為の疑いで逮捕…宇都宮
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043656826/
1 名前：☆ばぐ太☆φ ★[] 投稿日：03/01/27 17:40 ID:???
★中３男子、６歳男児にわいせつ行為の疑いで逮捕　宇都宮
・６歳の男児を誘い出し、わいせつな行為をしたとして、宇都宮南署は２７日、
　宇都宮市内の中学３年男子生徒（１５）を営利目的等誘拐と強制わいせつの
　疑いで逮捕した。
　調べでは、生徒は今月１３日午後３時ごろ、同市内の公園で、遊んでいた近くの
　男児に「別の公園で遊ぼう」などと声をかけ、約７５０メートル離れた使われて
　いない工場の事務所で、わいせつな行為をした疑い。

ＤＱＮは年齢層を問わず・・・

【社会】「金八先生」の土手沿い道路、車通行で住民と都が対立…東京
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044529297/
・人気ドラマ「３年Ｂ組金八先生」にしばしば登場するため、“金八道路”の愛称で知られる
　東京・荒川の土手沿いを走る都道の供用をめぐり、地元住民と都側が対立している。
　この都道は美濃部都政下の１９７２年に完成したが、災害時、河川敷へ避難する妨げに
　なるとして、住民側が反対し、一部区間はその後３０年間、車が通行できない状態に
　なっている。近くの駅前再開発をきっかけに、都側は傷んでしまった路面を整備し直し、
　再来年には車を通す計画を昨年９月に公表したが、住民側の反発は変わらず、今も
　工事に着手できないままでいる。

下町住人はわがまま・・・

>>594
客相手に、
「そんなことわかってるよ。いちいち電話かけてくるな」
とは答えない。

599

６００ゲット

>>591
> 都合の悪い話は眼をそらすんですか？　煽るつもりじゃにけど、

そういう問題じゃなく、別に場所は用意されているだろうっつーことだ。
ここは鉄道系の板。

>>601
ちくり板やまちBBSじゃあまり意味が無い。
東武の電車の中でも繰り広げられる（マトモな乗客が不快になる）
出来事を出しても場違いと？？

おそらくこいつの仕業
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772164/777
民度ネタは完全無視で

>>602
発端が東急厨の可能性が高い以上続けるわけにはいかない
不毛な話が続いて荒れるもとになるだけだ

東急厨と決め付けるのもどうかと・・・
俺は草加市民、日々利用者だよ。
それでも北部の通勤型電車は避けたいと思う。
館林に出張に行ったリーマンが車内でオヤジ狩りされたのは
俺の友人の会社の話。

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044345571/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044345571/448

1800系の佐野線小泉線の側面窓のフィルムを傷つけ見苦しい。検札するくらいなら、彼らを取り締まる警察官を乗務させろ！

>>607
専用車で隔離もいいと思われ

>>605
同意。なんでもかんでも東急のせいにする態度が、事態をここまで悪化させた原因。
>>602は考え方を修正しろ。

>>602
そういう内容ならまだしも、>>589の内容の
どこが鉄道と関係あるんだと小一時間…

>>609
スマソ、♪にまで出没していたのを見たりして冷静さを失っていた。
頭冷やしてきます…

まぁまぁ、マターリ逝こうよ。
反論したいことはあるだろうけど、抑えて抑えて。。

嫌なソースが多すぎるからね・・・
去年から所得関係とか生活保護云々まで貼り付けられて。
こっちは気にしなければいいだけなのだけど、
東武のスレそのものの存在を潰したがってるようなヤシがいると
ついカッとなってしまうことも・・・。

何も悪いことしてない一般住民の気にもなれ！
何で東武沿線に住んでるだけでこう影口を言われなければならぬのだ。

もうすこし書くヤツ、気ぃ考えろや。

CgYqJ3pIたんは、なんで放置できずにいちいち反応しちゃうの？

>>615
スマソ。話が通じそうなのがいたからつい。

DQN高校生が多いところは結局、他の利用者が少なくて
登下校時間なんかは高校生の独占状態になるからね、
自分たちの天下だと勘違いしてしまうのだろう。
(ちなみに俺は利用者比率が同じようになれば東京でも起こると思ってる。だから地域がうんぬんというのは見当違い)

しかしこれをここのスレで話しても同様の問題を抱える他路線のスレと
同じこと書いて終わりになるのは目に見えてるしなぁ…。

>>617
田都ではそういうことはないなぁ。
学生と一般がうまくやってる気がする。
つーか極端な>>617の地区と違ってＤＱＮが少数だからか？

>>618
だからお国自慢板に行けば？

確かに東武沿線はＤＱＮ高厨房が多数生息してるけどさ。
駅での暴力沙汰なんて日常茶飯事だし。
大人も見てみぬふりだし。
駅員もやる気ないし。
警察だってすぐにはこないし（検挙率最低だし）。

そんなことわかってんだからほっといてくれない！！

とりあえず、よそ者は特急に乗ればDQNからは逃れられますね。
観光で行くならそうすべし。3月から料金値下げするし、スペーシアの
個室も利用しやすくなる罠。

【社会】拉致された鹿沼市職員、半年前に容疑者の違反指摘　栃木
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044691260/
1 名前：４９８９（-＿-）＠宇津田司王φ ★[[email protected]] 投稿日：03/02/08 17:01 ID:???
栃木県鹿沼市環境対策部の参事、小佐々守さん（５９）が０１年１０月に
拉致されて不明になっている事件で、拉致を計画したとされる
曽根正志容疑者（６１）＝営利目的略取誘拐などの疑いで逮捕状取得後自殺＝
が経営する廃棄物処理会社が、許可されていない廃棄物約２０トンを
市のごみ焼却施設に搬入し、同年４月、小佐々さんから違反を指摘されていたことが８日、
県警の調べでわかった。

この手のＤＱＮが生息する地域で暮らすこと自体どうかと・・・
朱に交われば赤くなる

【社会】長さ１００ｍのこいのぼり、市民参加で制作進む　埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044684067/
1 名前：４９８９（-＿-）＠宇津田司王φ ★[[email protected]] 投稿日：03/02/08 15:01 ID:???
こいのぼりの生産地埼玉県加須市の体育館で、長さ１００メートル、
胴体幅２０メートルというジャンボこいのぼりの製作が進む。
ドラム缶３本分の絵の具を使うという絵付け作業が始まり、７日までに市民約１２００人が参加した。
　１９９６年に出来、長さ１１１メートルで日本一だった前作が昨年５月、
遊泳中に裂けた。市は新作作りに９００万円の予算を組んだ。
生地を木綿からポリエステルに変えて強くし、重さも半分の約３６０キロに減らした。
少し小ぶりだが、日本一の地位は動かないという。


ほのぼのというかまた〜りというか、いかにも伊勢崎線沿線ネタですなぁ・・・

>>622
いいネタじゃん。
漏れこういうの好きだよ。

【他社に喧嘩を売りまくる東急厨】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044345571/l50

>>623
おなじく

>>622
季節に関係なく、駅前に鯉のぼりがいるしね。

>>626
饂飩モナー！一応、ＴＶチャンピョンで決勝でたし。
ってか三峰で讃岐うどんの店を開く香具師の思考が解らん。
スレ違いにつきsage

盛り上がって参りました。

あぼーん

半直まで、あと40日くらいか？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　もう一度通常の３倍のさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま　|
|　さいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま . 　　　|
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　 ￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣

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　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　
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ニュー速＋のヘッドラインが読めるスレはここですか？

>>632
激しくスレ違いだがそうだと思われ（ｗ

>>632-633
ただし地域限定の罠。

松屋〜や松屋〜と双子の振袖さんが歌うと金の雲古が割れＤＲＣが出てきた
ＤＲＣは隅田川を泳いで下り竹芝桟橋から上陸
東京タワーに繭を作り松屋芝店とし一階は東武芝駅となった。
しかしそんな不便な場所を使う客などごくわずかで浅草以下のダメターミナル＆デパートとなった。
わずかに東武松屋タワー（旧東京タワー）と浅草と日光を巡る外人だけを相手に細々と
営業を続けるのだった。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

ニュ−スの内容って、どこの地域でもある事件ばかり！北関東らしい特色の事件がない！ウケないよ！ここ邪ねぇと起きないって事件をカキコしてよ！期待してるから？

あぼーん

＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／

ココは東武伊勢崎線・日光線スレッド Part 6です。

荒らすのは止めましょう。

＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／＿／

電車の中で嫌なものを見た。四人がけのボックスシートを一人で
（自分の荷物を広げて）占領し、向かい側のシートに靴を履いた
ままの足を投げ出している奴がいた。栃木県から都心へと向かう、
Ｔ武線の快速列車だった。さすがに、しばらくして隣のボックス
のオヤジに注意されていたが。。。普通じゃねえよな、全く。
一時間に一本、特急なみの速度と停車駅で運行しているこの快速、
乗るときは便利だが、いっそのこと廃止にしたらどうか。本来、
特急を補完するために（特別料金なしに）走っているサービス列
車だった、という歴史だったはず。それが何時しか、「快速狙い」
の乗客をも生み出す今日へと変貌した。快速といっても、Ｔ武の快
速は、そこいらの「ちょこちょこ停車する快速」ではなく、文字
通り「快速度」で走る、高速列車。一気に十六駅も通過する停車間
隔もあり、それはそれは遠距離輸送に貢献しているのだが。。。妙
に混んでるんだよ、これが。特急の方は座席あまってんのに。Ｔ武
にしてみれば減収だろ？
廃止にしろ。廃止。
少なくとも、車両をロングシートの通勤型に変えて欲しい。ボック
ス席に座ったというだけで、旅行気分に浸るバカのなんと多いこと
か。ビール片手に「いかくん」かなんかくちゃくちゃしゃぶってる
おやじどもが、正直うざい。金払って特急乗ってけっての。

>>642
じゃぁ、なんでおまえは乗ってるのかとマジレス（ｗ

【ｻｲﾀﾏ】道尋ねるふりして「金を出せ！」と強盗
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044630263/
1 名前：４９８９（-＿-）＠宇津田司王φ ★[sage] 投稿日：03/02/08 00:04 ID:???
道尋ねるふりして「金を出せ！」と強盗
同一犯の犯行か？−埼玉
埼玉県深谷市で６日夜から７日未明にかけ、通行人が道を尋ねるふりをして
近づいた男たちに金を奪われる事件が２件あった。深谷署は手口などから
同一犯の可能性があるとみて、強盗致傷容疑などで捜査している。
調べでは、６日午後８時半ごろ、深谷市上野台の路上で無職女性（６５）が、
道を尋ねてきた若い男に現金約３万７０００円入りの手提げバッグを奪われた。
女性は転倒し軽いけが。
また７日午前２時ごろ、約５００メートル離れた路上で自転車の男子大学生（２１）が
若い男４、５人に道を聞かれた。道を教えると男らは突然「金を出せ」と脅し、
現金約４０００円入りの財布を奪って逃げた。男らの１人はバットを持っていたという。

ご期待に添えますかどうか・・・

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|　もう一度通常の３倍のさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま　|
|　さいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま . 　　　|
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／
　 ￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣

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ひったくった金で風俗通い　16歳少年ら8人逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044586717/
1 名前：窓際ストーカーφ ★[sage ] 投稿日：03/02/07 11:58 ID:???
埼玉県警少年課は６日までに、同県新座市などでひったくりや路上強盗を繰り返したとして、
窃盗の疑いで同県志木市の無職の男（２０）と同県富士見市の少年Ａ（１６）ら３人を、強盗致
傷の疑いで少年５人をそれぞれ逮捕した。
８人は同じ小、中学校の出身で、ひったくりなど約７０件繰り返し、被害総額は約４４０万円に
上るとみられている。
調べでは、無職の男とＡは昨年７月１６日午後３時１０分ごろ、富士見市上沢１丁目の市道を
歩いていた東京都練馬区の主婦（４７）にミニバイクで近づき、約１５０万円入りのバッグをひっ
たくった疑い。
２人は犯行後、約３週間ホテルに滞在し、東京・新宿の風俗店などで遊び、金を使い切った
という。

他人様の金で風俗遊び・・・

【ストーカー】１７歳女性の「助けて」放置　教訓生かせず−埼玉県狭山市･埼玉県警狭山署
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044709805/
1 名前：ようじφ ★[sage] 投稿日：03/02/08 22:10 ID:???
埼玉県狭山市に住む女子高生（１７）が昨年、ナイフを持ち歩いて暴力を振るう交
際相手の男に悩み狭山署に何度も相談したのに、同署がストーカー規制法に基づく対
策を取らず事実上放置していたことが８日、分かった。女子高生は昨年１２月、同署
駐車場で激高した男に襲われ１週間のけが。傷害罪などに問われた男の公判で検察側
は「まさにストーカー行為。殺されていた可能性も高い」と指摘している。
埼玉県では１９９９年、ストーカー被害を上尾署に訴えていた桶川市の女子大生が
男に刺殺される事件が起き、本部長ら１２人が処分された。過去の教訓を忘れた県警
のずさんな対応が問題になりそうだ。

放置大好きな埼玉県警桶川事件再び・・・

>>643
たまに使うだけですが・・・
あの快速、車内が変な臭いがするからマジでいらん。漏れは越谷だから関係ないし。ｲﾗﾈ

しかし荒れたスレですな。
さいたまさいたま言ってる奴、伊勢崎日光線とさいたま市は関係ないと思うが。

>>648
田園都市線スレッドが強制ID表示の総合板に移ったため、
ここが荒らしの標的になったのです。

>>648
たまにと言えど使ってるなら説得力ないぞ（ｗ

>>642
ボックス席で靴を履いたまま足を投げ出す香具師、ごく希にだけどいるね。
常識のない行為で、こういうのは絶対に許せないね。

でもボックス席の電車がほとんどなくなった今、6050系に乗るだけで旅行気分
に浸るのはごく自然な心理だと思うぞ。確かに車内での飲食は臭いがこもって
それを不快に感じないこともないが、別にすし詰めの通勤電車で飲食している
ワケじゃないし。それに快速は観光列車でもある。沿線外からいらっしゃった
方も多いのだから、沿線住民の漏れとしては車内での飲食くらいは容認している
つもり。あなたにはそれくらいの心のゆとり、ないのかな？どうしてもイヤなら
準急を使いましょう。

>>649
次スレは総合板に立てるしかなさそうだね。
てかここも強制表示にしてほしい。

北春日部の車庫で20000系の「普通・中目黒」表示ハッケソ

けっきょく
半直のっても切符や定期は千代田線経由の安いのでいいんで常

>>651
沿線外からいらっしゃった方も多いのだから、沿線住民の漏れとしては
車内での飲食くらいは容認しているつもり。あなたにはそれくらいの心
のゆとり、ないのかな？

たしかに・・・余裕がなかったかもしれん。不快にしてｽﾏｿ。

どうしてもイヤなら準急を使いましょう。

3.19以降の伊勢崎線みたいに、南栗〜新栃間に準急が3本／h、とかいうほうが
便利なのではと思ったりするけど。

>>654
よくないって。

>>651
＞6050系に乗るだけで旅行気分に浸るのはごく自然な心理だと思うぞ。

同意です。
マナーを守って乗ってくれれば、何の問題はないと思う。
靴も脱がず足投げ出して乗るのは、マナーにはちょっと違反してるんじゃないかな。

東武って運用番号表示しないけど運用ないのかｗ

>>658
職員が名札してないのと一緒。

>>659
つまり規律が乱れていると・・・

>658
別に表示する必要ねーだろ。
マニアのために運番表示してるんじゃねーぞ。
>659・660
どっちも関係ねーだろ。
利用者のマナーの方がよっぽど乱れてるだろ。

>654
いいわけねーだろ！
常識で考えろ！！

なんかキレ�сAホがいるな

>663
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>664
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>665
ｵﾓﾒﾓｴｰ

ＲＦ更新、東武３００００、東急５０００、営団０８表紙あげ

>>666
666ﾓﾅｰ

>>661
東 武 社 員 必 死 だ な

>>669
言ってることはそんなに外していないと思う。
利用者の方が…は余計だが。

春日部から上り快速に乗った時にロングに座っていた婆さん二人から匂ってきた老人臭（加齢臭の比ではない）で
マジ吐きそうになった…戸袋とドアだから窓開けられないし混んでたから下手に移動は出来ないし…

鼻のイイ人は死が近い人の匂いも分かるらしいけどあの時の婆さん達も…二度と嗅ぎたくない…

>>669
あぁ、必死だとも

伊勢崎口は日中列車が１時間に１本しかない！
せめて館林から伊勢崎は普通列車を日中１時間あたり２本、準急を２本はしらせろ。
東武動物公園から館林は日中１時間あたり準急２本、普通４本ぐらいがよいだろう。
今のままでは本数が少なすぎるから。

昔はあったが利用者減で減便したってパターンでは？↑

>>673
車社会ですからね。免許が取れないDQN工房専用車と
少々お気の毒だがお年寄り通院列車という日本中のローカル線同様の
悩みですなぁ。

>>673
路線バスも激しく死にまくってる地域だしな･･･

嫌な時代だね。世界的に・・・
公共交通は福祉といって赤字を容認してたヨーロッパも
日本の国鉄改革を見習おうという方針だし、
東武のような営利企業に期待するのは難しいね。

駅員や運転士、車掌の名札に名前はいつ入るんでしょうか？
ご本人達も今の名札で満足してるんでしょうか？
社員の方のご意見きぼんぬ。

>>678
ついでに終日点灯について東武の運転士に聞きたい。
そんなにヘッドライトを点けるのが嫌なのかを・・・

>>679
オイルショックの頃など昼間は無駄だと叩かれまくっていたのだが
時代は変わったものだな・・・スレ違いｽﾏｿ

まあ、それでも複々線になってすいすい進むのはいいよ。
あれで、とろとろ走られたらたまらん。
しかし、最近微妙に客が減ってないか？

>>681
あれでとろかったら東武は最低最悪の鉄道というイメージがまとわりつくことになるぞ。
鉄道マニアにはな。

現時点で東武は十分にトロいと思われ。
以前居た所がＪＲ西日本の新快速が走る複々線区間だっただけになおさら…

>683
速度勝負の酉の新快速と比べるなよ。
トロいトロいと言われてるけど、評定速度取るとそんなにトロくもなかったはずだぞ。
車両を換えれば、まだまだ行ける余裕がありそうではあるが。

>>683
確かに西の新快速は速い。しかしダイヤが絵に描いた餅のごとき無理があり過ぎるし
乗り心地も褒められた物ではない。
その点東武はダイヤにゆとりがあるし何より乗り心地ではＪＲの比ではないくらい良い。
まー比較対象の次元がかけ離れてるんだからその辺は考慮してくれ。

>>685
確かに、乗り心地という点においては、
６０５０系快速＞＞＞２２３新快速
ですね。あのクロスシートは下手な転クロなんかより余程良い。

>>686
でも新快速は足のばせるじゃん

俺はマニアじゃないんで、以前ののろのろ準急に比べたら
今のスピードでサクサク行くのはうれしいんだが、
それについてはどうよ？

>>688
上り準急の越谷で３分停車（昼間）なんだが通過待ちが無い列車まで律儀にやるのはいかがなものかと。
それと上り区準（これも昼間）もせんげん台での停車がイラつく。下りは春日部まで逃げ切るのに。

春日部駅が高架化されて上りホームも春日部で緩急接続出来るようになれば解消出来るんでしょうな…

JRと優香国鉄末期からのボルスタレス台車＋軽量ステンレス車体のマッチングがイマイチに感じる。
車端部のつり革見てるとJRは良く動きまくってる。東武だとそんなに動いてない。
しかも連結器あたり？からのギシギシ音も酷い。JRってちゃんとメンテしてるのかと小一時間（ｒｙ
だからJRに乗る時はつり革か手すりを必ず持ってないと安心して立っていられないが
東武ならそんな事しなくても安心して立っていられるのは有り難い。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

もそもその駅東口の吉野家でねぎたくを注文している香具師がいた。
そのようなヤングには苦言を（以下略

新越谷の精算機が新型（大型カラー液晶）のものに交換されてました。

>>693
はっきり言って無駄な投資だな・・・

◆東武伊勢崎線／日光線−営団半蔵門線−東急田園都市線との直通運転について

スレ違いだったらすみません。
東武沿線住民としてコメントしたいと思います。

東武伊勢崎線／日光線−営団半蔵門線−東急田園都市線との
直通運転が３月に開始されることは、
皆様におかれては既知であると思っています。


で。
各社ＨＰで確認したんですが東武からの直通って少なくないですか？
朝帯で１０分／時。

区間準急／通勤準急での直通運用、
北千住以南は曳舟まで通過ということで、
北千住以南の複線区間で設備的に厳しいと思うのは承知なのですが。

直通の意味ない気がしますが、
東武線から押上止りや清澄白河（確か退避線があったはず）止りの運用でもよいので
何とかならないかなぁと。最悪、曳舟まで各駅でもよいので。

なーんて実際の会社の事情や利用者の需要を知らずに思ってみたり。
駅のＰＲなどを見ては常々そう思ってしまいます（苦笑）

>>695
こちらもどうぞ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044780384/

北千住駅構内を走る時くらいヘッドライトをつけたほうがいい！あぶない！！

深夜doki

699

700ゲット

>>697
全然関係無いが、漏れは北千住のホーム下が軌道面より低い所と
直射日光が差さなくなってしまって薄暗いところが上野駅の在来線
地下ホームを彷彿とさせて大好きだ。
通風器がｳｻﾞｲ車両を何気なく置いてみたくなるくらい（ｗ

>>686
1ボックスに2人以内だったらのはなしね

>>680
地下区間開通を機に終日点灯実施
↓
例の電力不足で他社はやめ
↓
また叩かれる（ｗ

　　　 ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　(⌒⌒⌒)
　　　 ｜｜｜　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
　　　 ↑＿↑　　　　／
　　　（　｀皿´）↑ ＜　何が暖房だ！クソスレ立て暖房は東名亜ボーンしる！
　　　（　　　　）⊃　　＼
　←-┤ ｜　| ｜　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　（_＿）＿） |
　　　　　↑
東武線沿線の人＝特急りょうもう＝特急きぬ＝急行南会津＝特急けごん＝春日部検修区
＝館林検修区＝新栃木研修区＝あぼーん依頼＝あぼーん議論員＝マルチポスト駆除工作員
＝冷凍中＠暖房切ってよし＝壺売りの青年＝群馬県太田市のイシザワさん
＝HOST:210196122XXX.taka-fppp01.fitenet.ne.jp
総呼称名：イカレチンポ

>> 696
有難うございます && スレ違い陳謝！

>>703
しかし、今日も相当遅くまでヘッドライトを点灯していなかったなぁ。
何か、点灯してはいけない理由でもあるのだろうか？

>>706
そりゃ、本人に聞いてみろよ

半直スレより

155 名前：すず ◆TdVG.vOJjo 投稿日：03/02/11 17:37 ID:QZsco2HI
今日も行って来た

牛田
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6325/10.html
鐘ヶ淵
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6325/11.html
曳舟
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/6325/12.html

牛田の一番下の写真に新しい停車駅案内図。これを使うのかな？

牛田じゃないや曳舟だ

>>708
この路線図ってパンフレットのやつでしょ？

野岩鉄道と会津鉄道が入ってないから6050系にも貼れないし、
別に用意するのでは？

北千住駅構内を走る時くらい遮光幕を閉めたほうがいい！あぶない！！

>711
おっ、話のわかる香具師がいるじゃん。

よそのｽﾚ荒らすのはやめろ東武

車掌のアナウンスで言ってましたけど
３月１９日から
東武の電車は
ワンマン電車になるのですか

>>714
大師線と小泉(太)線のみ

>714
ちがいます。
ワンワン電車になるんだワン。
じょーだん。ごめんね。
大師線と小泉線の一部だけね。

ﾏﾀｰﾘ東武亀戸線。
16日午前、曳舟駅を発車する亀戸線電車。
発車ベルが鳴り、ドアーのチャイムがなった。
しかし、ドアーは閉まらず、電車は発車しようとしない。
数回なりつづけるドアーチャイム。
しばらくすると、ホームの乗務員控え室からのそのそと歩いてくる乗務員の姿が。
彼が乗車して、やっと発車。

歯ブラシ片手の乗務員がお見送りしてますた。。。

まっ、そういうこともありま砂

半蔵門線直通の上り
東武動物公園駅の朝の
通勤準急の時刻わかる人います

>>719
まあ分かる人はいるんだろうがな・・・

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　もう一度通常の３倍のさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま　|
|　さいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたまさいたま . 　　　|
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／
　 ￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣￣￣￣∨￣￣∨￣￣∨￣

　　　　　＼　│　／　　　　　　　　　＼　│　／　　　　　　　　　＼　│　／　　
　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　　　／￣＼　　　　　　　　　　　／￣＼　　　
　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─　
　　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　＼＿／　　　　　　　　　　　＼＿／　　　
　　　　　／　│　＼　　　　　　　　　／　│　＼　　　　　　　　　／　│　＼　　
　　　　　　　　∩ ∧　∧∩　　　　　　　∩ ∧　∧∩　　 　　　　　　∩ ∧　∧∩　
　　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ）　| 　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） .|　 　∩∧ ∧∩＼（ ﾟ∀ﾟ） .|
　　 |（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　　.|（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　　 . |（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　
　　｜　　　 〈　｜　　　｜　　｜　　　 〈　｜　　　｜　 　 ｜　　　 〈　｜　　　｜　
　　/　／＼_」　/　／＼」　 　/　／＼_」　/　／＼」　　　/　／＼_」　/　／＼」　
　　￣　　　　 / ／　　　　　　￣　　　　 / ／　　　　　　　￣　　　　/ ／

駅に聞けば！
去年、駅にﾀﾞｲﾔ改正のパンフが出た時、東武ﾃﾚｶﾞｲﾄﾞｻ-ﾋﾞｽ問い合わせたら、まだ確定段階でないので、２月に最寄り駅でお尋ね頂くか、こちらへ再び電話して頂くか、正確な時間お教えできます。
と言われたよ！

>>711
既に運転席背後の遮光幕は閉めてるだろ？ｗ

１８１９西工入場アゲ

これって、どう思う？？
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=197912

なんかイヤな予感が…

>>725
駅員の名札に氏名が無い理由は、こういう時に役立つわけね？ｗ

age

>>725>>727
職員に優しい東武鉄道。　職員が泣く東急電鉄。
よく比較対照になるけど東急の社員って辛いらしいね。
自殺者続出かも、ってはなしもちらほら。

しょうがないよ。東武の職員はサービス業としての機能を
果たしていないのだからさ。そう考えれば、東急は努力し
ていると思うよ。
東武にもいい職員さんはいるんですが･･･。

age

今日、１８時ごろ花咲って駅に停車するときに
ＤＱＮが（電車が込んでいるのを見て）さいあく〜と叫んでた。

あのＤＱＮは東京行ったことないんだな、きっと

ところで，北千住駅の券売機に憤りを隠せない香具師います？
500円・5000円・万札対応の機械がたったの2台とはどういうことじゃい！！！

今朝、幸手付近（良く覚えてない）で人身事故あったろ？
ｽﾍﾟｰｼｱで自殺ですか？
死ぬのは勝手だが不特定多数の人に迷惑掛けるな　氏ねｗ
遺族に逝く請求はいかほどか

　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　／　　　 　 ［日　光］ 　 　　　＼
　　|┏━━┓＿＿＿＿┏━━┓|
　　|┠──┨‖┌┐‖┠──┨|　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　|┃ 　 　┃‖││‖┃ 　 　┃| /　ヽ　　　　　 /　ヽ　15周年ﾊｧﾊｧ
　　|┠――┨‖││‖┠──┨|/U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|┗━━┛‖└┘‖┗━━ ／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
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　　|＿＿＿＿二二二二＿＿_　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　　 │ 　　　　│[=.=］｜　／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
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>>734
不謹慎な・・・

>>734
幸手付近と言えば、丸山病院（精神病院）の近くの踏切が多いみたい。

越谷で２連続オーバーラン？

やっぱり踏み切りがある路線はいやだねえ

>>739
あなたが武蔵野線が大好きなのは良く判りました。ｗ

>>740
いいえ田園都市線が大好きです

どっちも大して変わらん。
山手ですら踏切はあるんだ。踏切嫌いというのも難儀だな。

漏れは踏切がある方が私鉄らしくて好きだけどなあ。

踏み切りは田舎の証明

これまた随分な珍説を(w

>>745
常識です

ﾖｶｯﾀﾈ

>>747
ｳﾝ

代々木は田舎ですか？ｗ
武蔵野線エンセンは都会ですかｗ

>>749
しーっ。
そっとしとき。

田都ってかなり後になるまで長津田駅近くに踏切が残ってたよね。

このへんも>>744が言うところの田舎なわけだな
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.42.39.990&el=139.47.0.843&la=1&fi=1&sc=3
（1/1500まで拡大すると・・・）

>>744
東武線でいうと、栃木より竹ノ塚が田舎か。

野田線も清水公園付近がそのうち都会になってしまう。

踏切話をひっぱるの禁止！
またどうせそれをネタにした煽りが出てくるんだから。

>>755
つーか踏切ネタじゃ煽り様がないよ。
正真正銘の大都会にだって踏切はあるんだから。
頓珍漢な屁理屈こねるしかないね。
まあ、作戦失敗だろう（ｗ

>>751
馬鹿いうな。長津田はもう随分前に踏み切りはないぞ。
田園都市ラインは踏み切りゼロの理想的な路線なのだ。

>>757
武蔵野ライソは出来た時からじゃなかったか？ｗ

>>758
武蔵野ラインは走っている地区が違いすぎますので比較対照になり得ません

ﾖｶｯﾀﾈ

今でも踏切の遮断装置は
日本信号がダントツですかね？

>>760
ｳﾝ

ほくほく線も踏切がない（ｗ

>>763
そりゃｗ

>>763
ネタバレ禁止（w
今ここにサイコな鉄ｦﾀが誕生しようとしているのですぞ！！

田園都市線にしても伊勢崎線にしてももともと田舎だから立体交差に
出来たんだと思うけど（ｗ

どっちにしても昔からの市街地部分は簡単にはできてないからね。
田園都市線は踏切のある大井町線部分を切り離しちゃったし、
伊勢崎線の北千住以南とか竹ノ塚周辺は今からやろうとしても難儀だな。

http://www.tobu.co.jp/news/2003/02/030212.html
ニュースリリースでてますよ

>>766
ｼｰ

初調査！住民が増える伸びざかりエリア　首都圏120町名掲載
「住みたい」街年収世代別ランキング

っていう記事が載ってるんだけど、東武伊勢崎線沿線は1ヶ所も登場せず！（ｗ
京成や東上線も複数ヵ所名前出てくるし、野田線も出てくるんだけどねぇ・・・

新宿にも踏み切りはあるがな。

踏切の話は終了の方向で。

>>767
押ageと業平橋のあたりがどうなったのか、
見に行かなくちゃ…＜当方東上沿線民

>>769
伊勢崎線沿線は、結局その程度の評価なのだろう。今後に期待するしかない。

俺の住んでるトコはＪＲが弱いので東武が国鉄みたいな扱いですよ。

>>769越谷がでていましたけど、何か？

半蔵門線直通により頻繁に電車が走るようになったら、
高架工事するかもね。でも今の東武じゃ無理だな。

>>775
立体交差化工事は都道府県のやる気の方が重要だよ。
補助金メインでやる事業だからね。
ttp://www9.big.or.jp/~rdct55/tokutoku2.html

>>776
言ってみりゃ鉄道工事だけじゃなくて道路工事でもあるからね＜連続立体化

踏切事故防止には終日点灯

マニア撮影防止には終日尾灯点灯

結局踏み切りがある路線は、遅れているということが結論のようですな。

>>772
今後も期待できないね。なにせ糞DQNが多すぎるよ。あえて民度とは言わないが・・・

>>781
言っとるやん…

>>779
終電死ね

>>751
たしかに10年くらい前はあったな。ＪＲ横浜線と一緒のやつが。
最近はもうなくなっている。

>>781
>>774が読めない民度の低いアホは逝ってください。

>>780
山手線が遅れてるんですね
銀座線が遅れてるんですね
新幹線が遅れてるんですね

京葉線が進んでるんですね
武蔵野線が進んでるんですね

初めて知りました。すごい論理ですね

／
|>>781は逝ってよし！！　
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ドッカン　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ドッカン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　（ﾟДﾟ　）　＜　　早く氏ねよ
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （*´Д｀*） 　　　　 ;;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　　　　　　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　　　_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[￣`'!　､　　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　,（＿.）

↑伊勢崎線沿線住民　　↑781 ↑伊勢崎線沿線住民

ageます

DQNの巣窟には近寄らないことです、はい。

DQNの煽りには乗らないことです、はい。

>>787

>>781も伊勢崎線沿線住民だなｗ

>>791
DQN同士の抗争ってか。　らしくていいね。

>>786
しょっちゅう遅れてるかもしれない…人身事故で(w＞山手線

今宵も後続列車の遅れで東京駅で時間調整〜♪

JRが元特急車を使って休日ごとに新宿-日光の快速(かな？)を走らせるみたいね

昨日、北千住駅の特急ホームで座って待ってたら切符落とした・・・
乗って無いことに気付いて改札時に報告したら車掌さん、分かって
くれますた。どーもありが�d｡･ﾟ･（つД`）･ﾟ･｡

これもひとえに北千住駅の特急専用ホーム、全席指定のおかげでつ（ ´∀｀）。

改札じゃねえ、検札だ。ｽﾏｿ。

>>794
東武も対抗して池袋発東武日光行き快速キボン

対抗するなら大宮発会津若松逝きを…(;´Д｀)

>>797
>>798
まとめて下今市で切り離し（以下略

東武電車の車内で戸袋の壁に
『ＰＥＮＧＩＮ』
シールの広告が貼り付けてあるけど、その商品は何に使う物なんですか？

>>797
どうやって運行させるんだ？

>>797
むかしあったそうですね。

>>797
池袋〜寄居〜羽生〜東武動物公園〜東武日光？

日比谷線不通age

と−ぶカ−ドだけど参照に。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030215083658.jpg
ここは下板橋の車庫とのこと。
池袋を朝6時頃出て東武日光に11時頃の到着。

>>805
時間かかりすぎ

東武電車はスゴイ！東京、埼玉、群馬、栃木、福島、千葉、来月から神奈川にも、PENGUINの広告を貼り付け走る。

やはり池袋−竹の塚新線を建設すれば。。。

更新入場中の８１１１１Ｆの出場予定は
いつごろ？

1819Fも

>>809
いつ入場したんだっけ？
だいたい半年弱ぐらいか

丸の内線を荻窪から下今市まで延伸きぼん

田舎者は１００歩譲って許せるけど、ＤＱＮだけは許せない。
ＤＱＮの巣窟伊勢崎線も許せない。

>>813
常磐線以下ってか。

>>814
そこまではひどくない

>>805
あれ？　池袋の引age線じゃなかったっけ？？

>>813
何を根拠に…
俺にはお前の方が余程DQNに見えるが。
でもまあ許してやる。

ここで吠えるしかない負け犬を追い込みはしない。
漏れは優しいのだ（w

今朝は直通ダイヤ乱れてたな。
０３系来たのに北千住７番線止まりで打ち切り。
６番線からの始発が２ﾏｿ系。
珍しい。

>> 818
営団上野駅に掲示があったけど、
早朝に「作業用車両故障」があったらしいですね。

ご丁寧にお詫びが書いてありました。

改正時刻表、マダー？
特急は見たけど、気になる半直とかトブコ以北の伊勢崎行支線(笑)とか。

>>800
氏根。

ところで、ＰＥＮＧＩＮ、という商品ってナニ？

>>822
【8000】東武鉄道の車輌を語ろうPart2【30000】 にこんな誤爆があった。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1044007354/257

http://up.2chan.net/r/src/1045323176531.jpg
こんなん見つけた

＿＿＿押錦住清水三大神九半永青表渋池三駒桜用二新高溝梶宮宮鷺多あ江市藤青田長つす.町つ中
＿＿＿上糸吉澄天越手保段蔵田山参谷尻茶澤新賀玉地津口谷崎前沼摩野田尾丘台奈津く..ず田き.林
＿＿┏●●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●━━━●●●━━━●━●━━━━●急行
＿＿┣●●●●●●●●●●●●●●━●━━━●━━●━━━●●●━━━●━●━━━━●通勤準急
＿＿┣●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●区間準急
＿＿┣●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
浅業曳東鐘堀牛北小五梅新竹谷草松新蒲新越北大せ武一春北姫動杉幸南
草平舟向淵切田千管反島井塚塚加原田生越谷越袋ん里割日春宮物戸手栗
＿＿●━━━━●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●●●●通勤準急
＿＿●━━━━●━━━●━━●━━━●●●●●●●●●●●●●●区間準急
●●●●●●●●━━━●━━●━━━●●━━●━━●━━●●●●準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
急行（中央林間〜押上）4本／昼1時間＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃和久鷲花加南羽川茂館
普通（中央林間〜曳舟）3本／昼1時間＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿┃戸喜宮崎須羽生俣寺林
区間準急（中央林間〜南栗橋）3本／昼1時間＿＿＿＿＿＿＿＿＿┣━●━━●━●━━●通勤準急
通勤準急（中央林間〜南栗橋）3本／朝夕1時間＿＿＿＿＿＿＿＿┗●●●●●●●●●●準急
通勤準急（中央林間〜館林）3本／朝夕1時間
普通（中央林間〜押上）6本／朝夕1時間

これでよしヽ( ´ー`)ノ

>824
はるひべ？

あげ

>>826
ですな。というか変わってないよなぁ…
ちなみに俺はこの色の時代は知らない

>>824
旧々塗装だとゴツゴツした感じが強められて
いかにも北関東の野武士の風貌だね＞7800

これはこれで個人的に好きだ。

>>824
ひし形の準急マークがなつかすぃ。

浅草〜曳舟を廃止すれば〜
隅田川鉄橋に遊覧電車を走らせれば、花やしきの一部として

【ザ!鉄腕!DASH!!童心躍動、半蔵門線延伸開通目前スペシャル】
3月16日(日)後7:00〜8:54
▽「東武30000系」半蔵門線直通にとって、何につけても必要な「乗り入れ車」。そこでTOKIO全員、ダウジングで地下鉄駅で探すことに。
一方、押上駅では営団08系、東急5000系の車両が近づいてきた。果たして無事に乗車となるか?

放送するわけねぇだろ。

いやきっと宇田川テレビが(ｹﾞﾗ

業平橋と押上は同一駅扱いだとよ

>>835
>>767に既にプレスリリースへのリンク済。

>>835
ぎょうへいばし？

>>832
最近、あの番組で鉄ネタやらなくなったね。
リレー対決またやってほしいな。

ディジタルリレーvsアナログリレー

会場：神田変電所

＞＞８３２
一瞬本当かと思ったよ。やってほしいね。一番好きだった。あのネタ。
＞＞８３７
「ぎょうへいばし」ではなく「なりひらばし」だよ！！今度開通したらどうなるんだろうな？
ていうか区間準急って田園都市線内各駅停車じゃん。変わらねえな。まあ江田から
乗ったらどこかでスキスキになるだろうが。金八ロケ見に行くのに定期で行ける様に
なるのはうれしい。
＞＞８２５
っていうか本当に鷲宮、久喜までいくのか？行かねえべよ！？

一ノ割でリレーできそう（ｗ

東武本社のある「なりひらばし」がタダの通過駅になってしまいます。残念です。
せめて押上とつながっていれば・・・。
確か「業平橋」移動説なかった？

時刻表まだ〜？

>>824
西武本社も所沢にある事だし、東武本社も越谷あたりに来てみてはどうか？

>837
ネタでつか？

>>844
西武本社が所沢ならば、東武本社移転候補するなら春日部じゃない。西口の陸橋あたりに広大な空地があるし。

>>846
俺が越谷市民なので越谷を強く推薦したい。


でも実際移転するならやはり春日部かなぁ。

>>846
春日部のあそこの土地、長方形で広大で、もともと何があった場所なの？
いったい何を作る予定だったんだろ？

>>843
直通スレにも書いてあったけど東武版は3月19日じゃないの？
結構前だが北千住立体化と区間準急開始の改正の時に買おうと思ったが
改正当日が発売日だったよ。

>>849
1997年ダイヤ改正の時も、ちゃんと改正前に販売していましたよ。漏れは浅草駅の東武トラベルで
購入しますた。けごん号が大幅に削減されていて衝撃を受けた覚えがあります。

>>850
そろそろ発売のﾖｶｰﾝ

>>848
大宮のそにっくしちーみたいなのを作るために空き地を空けた
その後バブルはじけて計画あぼーん

>>842
そういや、業平橋→押上 の連絡通路には
まだ何も掲示が無いけど、3月19日以降
マジで閉鎖されるの？
あれ、京成線で空港方面に出る時便利なんだけどなー浅草線なら、浅草乗り換えでもいいんだけど。
始発ホーム閉鎖だけで、連絡通路は当分存続なら
有り難いのだが...

>>846
東上業務部は川越？

>>854
男衾

>>855
あのさいたまフラッシュ作者が読めなかった伝説の駅名…

ところで今朝なんで遅れてたの？
アレぐらいの遅れで文句言いたくなる私もずいぶん偉くなったもんだと思いますが。ｗ
千住改良＆複々線になってからめったにおくれないもんで。

新越谷に続いて春日部西口でも大型カラー液晶搭載の精算機を確認！

10000円札、5000円札、2000円札が使えるらしい。

「衾」とは布団のこと。男の布団か・・・。なんだかなぁ。

>>858
東口の精算機も先週末に更新されてた。

>>852
そんなのあったのか…

>>859
ﾊｧﾊｧ…(;´Д｀)

幸手〜南栗橋間にある中川にかかる鉄橋を架け替えするみたいだね
既に仮設の橋ができて線路が少し山側へ移動するみたい
速度制限がかかりそう

>>842
バブル期東武本社が業平橋から有明の臨海副都心に移転する計画が
あったよ。でも計画はバブル崩壊であぼーん。
そこで、業平橋再開発地域に新社屋を建設する計画が立ち上がった。
あと、業平橋の地上ホームは３月１８日で営業終了。駅移設も新社
屋や再開発ができるころにあると思われ。

>>857
2408列車が、久喜駅付近？の踏切で、特殊発光信号動作があったためだそうです。

>>864
新社屋が出来るのか。地平ホーム潰してどうするのかと思ったけど、
それなら納得できる。
今の東武本社は会社の規模に比して小さいし中も古いからなあ。

本社なんてプレハブで十分！
それよりもっと顧客のために奉仕汁と小一時間（ｒｙ

>>867
（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

業平橋っていう橋あるのですか？まさか、隅田川にかかる東武線鉄橋のこと？

>>869
あるよ。今は川は埋め立てられちゃってるけど、
旧大横川にかかる浅草通りの橋です。

www.asahi-net.or.jp/~la7m-ymnk/narihira.htm

>>867
帆糞ですか？それとも盗妖ですか？

徹底分析した結果、北千住15時44分発と54分発、18時04分発の準急に30000が来やすいし、
乗降促進もよくならす、　　　今日乗った↑もそうだった

>>872
15:54分は多い

　　　　　　　　　　　　　　 r‐'⌒)　　　　　　　　　　　　　 ＿＿__
　　/~'l　　　　,r‐''''''ｰ-､_r' ,-'"　 .r───､　　　 　 　 /　　　 |
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　　￣￣￣　　 ￣￣　　　　.￣　￣￣　　 ￣ /　/　 /＿|　 |＿　.|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |＿＿＿_　|　 |　.＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|. ￣ 　 | 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣
　　　　 　　　　,.------------- ､
　　　　　　 ／:三三三三三三三三:ヽ
　　　　　 /:三三三三三三三三三三:ヽ　　　　 3/19レディス4半蔵門線24時間スペシャルを致します。
　　　　 /lllllll／　　　　　　　　　　 ｀ヽlllllヽ
　　　　{lllll/　　　　　　　　　　　　　　ヽllli
　　　　 |lllli　　....::::...　　　　　...:::::::....　　|lli　　　これからもレディス４を宜しくお願い致します。
　　　　 i!llll| ,.-------、　 ,.-------､_|ll|
　　　　　ゝl|　 ､--―,. };;=;;{ ､―--,.　| ｒ'ヽ
　　　　 r^ﾞ| ヽ　　　　,./　 ヽ.　　　　ノ　i　i　　　　　　　　　ありがとうございました。
　　　　 ヾ i　　　￣ /( o　o )ヽ ￣　　　|ﾉ
　　　　 　ヽi　 ＿ ノ　　　　　　ヽ､ ＿　!
　　　　　　　i　　 r _∠ﾆﾆﾆﾆゝ､ ゝ　 /　　　　　　　　 　レディス４司会　　高崎一郎
　　　　　　　ヽ　!　 ´　 ￣￣　　ヽ　ノ
　　　　　　　　 ヽ､ ヽ　＿＿＿ノ｀／ヽ、
　　　　　 ＿_,.イヽ､　 ―――　／　 |　ヽ､＿
　　　　　　　　　|　　ヽ　　　　／　　 |

>>872
8000系と10000系列は基本的に運用が分かれてるから、
10000系運用に30000系が入るのは当然じゃ。
アフォか。

>>863
春日部〜北春日部も。

>>875
詳しく教えてください

今日の朝と夕方それぞれ６０５０の前パン車を見ました。
どちらも浅草寄りに付いてましたがこの前パン車って何両あるんですか？

>>878
６１５３F〜６１５６F、６１７３Fの５編成

>>875馬鹿、その中でも折れは30000がきやすいっていってんだよ、頭悪っ！

http://www.102club.com/top.cgi?dmode=unkou_info

>>880
当たり前じゃん。
特に4連車に限っては30000系の方が比率が高いんだから。

ホントにアホだね。

>>866
新社屋の一部は、某大手私鉄に賃貸とか・・・。

>>883
京○？

>>882
たしかに朝と夜の10両編成の列車は、30000系が4両くっついてることが多いよね。
日中の準急や区間準急でも30000系4両＋10000系2両が多い。

>>883
京成でつね

今日はじめて西新井でラーメン食べた。
ボリュームがあってなかなかいいね。

22日のゆのさと乗る人いる?

http://www.tobu.co.jp/train/time/index.html
特急の新しい時刻表が載りましたな。

って前からあった？

www.tobu.co.jp/news/2003/02/030218.html

束の新幹線のように車掌が端末を携帯し
基本的に検札を行わないと、プレスリリース出たね。
一番上に『もう車掌はキップを拝見しません！』と書いてある。
ちょっとワラタ。

およそ1ヵ月後、半蔵門線押上駅にて、東武30000系内で昨日のようなことが起こるぞ。

ドコモのDoPaを使うのかな？
http://www.nttdocomo.co.jp/p_s/products/dopa/card/9601f/9601f.html

>>888
昨日の深夜に見たらなかったので、１ヶ月前の今日更新されたと思う。

>>889
きのうの南会津の車掌は、ワイヤードットのプリンタに使う様な、左右に穴の開いた用紙を
持っていたよ。それでも最終的にはひとりひとりの急行券・乗車券は改めていたけど。
昨日の南会津で、今時検札の時に便所に隠れている奴いたよ。20歳位の小僧だったけど。
そいつ、新鹿沼から乗った時から挙動不審で、新栃木手前でも長時間便所に入ったり
デッキから車掌のいる後ろを伺ったりしていた。栃木発車後、車掌の
「これから乗車券・急行券を拝見させて頂きます。お手元にご用意ください」の放送で
再度便所の中に。出て来て座った所、車掌はまだ前方から戻って来てなくて、結局急行券を
買ってたよ。通路に車掌の姿がなかった所を見ると、運転室に行っていたか、デッキで
一服してたのかな？

春日部で、特急券を握って券面を良く見せない怪しいジジィを良く見る。東武は今は改札でも
ウルサイ事言わなくなったからな。昔は定期を良く見せないで文句を言った高校生の襟首を
掴んでいたけどな・・・。

杉戸機関区の建物に貼ってあった　工場移転に伴う新会社設立反対　のポスター
いつの間にかなくなってるね。剥がれただけなのかな？

これでスペーシアも春日部で全部のドアを開けてくれるのかねぇ？

全部開けて停車時間の短縮を図ってもらいたい。

>>896
下りの夕方とか後続の準急がなかなか入線できないからねぇ

３／１９から宇都宮線とスぺーシアの接続の利便性を図るってなってたけれど、
栃木で１０分前後も待つんじゃ、利便じゃなく不便だぜ。
待ち時間は最高５分までなら許せるけどな。

>>882「当たり前じゃん。特に4連車に限っては30000系の方が比率が高いんだから。」
とあなたは言ってらっしゃるようですが、だからといって、30000が必ず来ますか？
私は比率が高かろうがその中でも来やすいと言っているのです。理解できましたか、　
馬鹿マニアさん、反論なんてもちろんありませんよね〜

>>899
まぁその法則も後1ヶ月の命なのだがな・・・
大体そんなに重要なことか？
15時代ってリア厨ぐらいしか乗れない罠。

>>894
あきらめたのでは・・・。

>>890
通報しますた

改正後の夜割・昼割を使って、特急料金８００円の区間を
３００円＋３００円＝６００円で乗る人はいるのかなぁ？

>>889
車内の吊り広告でも出てますた。

>>899
そもそも徹底分析って、あなたはいつからいつまで調査したんですか？（ｗ
30000系は限定運用は組まれていないし、
たまたま30000系が多く入っていただけでしょう。

ちなみに北千住15時44分発と54分発は10000系の方が多いです。
（ほぼ毎日、東武動物公園16時22分発の区間準急を利用してますので）

>>905
もちつけ。

書き込み時間からしてもリアル工房だろう。

>>906
私は一応、仕事の帰りで乗ってるんですが・・・。
始業時間が早いんで。

特・急とも、北千住−粕壁間で７分短縮とは、恐れいりまつた。

>>907
いや、あなたではなくて。

季節外れに思う事
夏季の電車内のエアコンの温度について
すべて車掌とその電車形式に左右される
悲しい現実。
車掌の器量により平均化される事を望む。
鉄道会社はハードよりソウトに
取り組まないと利用客が減り
孫の代まで語り継がれる事を自覚せよ。

>>910
一応、車掌が客室に来てチェックしてるよ。

マイコン制御もいいかもしれないが、
JR東自慢のマイコン制御E231系はあまり冷房が効いてないような・・・。

>>911
束のは、おそらく昨今の省エネブームに乗って高めの設定なんだろう。

>>909
ｽﾏｿ

>>912
ワラタ

>>903
浅草・北千住⇔館林間が該当しますね(東武動物公園で分割)

３月１９日ダイヤ改正がのっている東武時刻表の発売は
３月１９日です。と東武ブックスに張り紙がしてありました。

>>916
ホント！？

過去の例だと10日くらい前には発売されてたけど。

>>916-917
一部早売りもあるのかもしれないが、
駅売店や東武ブックス等の一般的な発売日は
過去の改正時も当日だったと思う。
前回の改正時も駅の売店のおばちゃんに何度か聞いたが、
結局当日まで入らなかった。

北千住 18:05発
[普通]浅草発竹ノ塚行は小菅 18:07着
[普通]中目黒発北越谷行は小菅 18:09着
同時に発車して差が出る不思議

改正から浅草〜春日部間の５０００系スジは残る？
試運転以外に

ちんたら走行無くなって欲しいんだが

>>919
橋の手前で竹ノ塚行きを待つ北越谷行きがﾏﾀｰﾘしててｲｲー

　　　　　　　　　　　　___,.....
　　　　　　　　　,.-‐'´　　　｀ヽ,
　　　　　　　　,'　　　　　　　　,'
栃木ｷﾀ━━ /_　　・∀・　　,ゝ━━━━!!
　　　　　　　　／　　　　　　　i
　　　　　　　　＼_　　　_,..-‐'´
　　　　　　　　　　｀‐-'´

>>919
２分後に日比谷線からの直通の北越谷行を発車できない理由あるの？

>>919
そういうｱﾌｫなダイヤは改正で消えて欲しいね。
竹ノ塚止まりという利用客の少ない低加速車が前に詰まって、
高性能の車両が待たされるのはぞっとしない。

>>923
後ろの列車が北千住手前でつまらないようにするのと、北越谷行きが混み過ぎないようにしているんじゃないかな？
竹ノ塚行きは1分前に始発の準急があって、信号の開通待ちで1分程度遅れて発車するんだよな。
順序を逆にするのが妥当だと思う。

>>923
次の電車が入線するからでは？
北千住の３階下りは１線しかないからね。
苦肉の策というか・・・。

>>925
逆にすると北越谷行きが混むのでは…

>>927
そうか？1階⇔3階を移動してまで相互で乗換える香具師はいないと思われ。
折れは千代田線だから1階からの普通があると10分ぐらいなら待つよ。

【補足】
どっちにしても竹ノ塚行き空いてるから、
北越谷行きが先でも大して変わらないと思う。

つーか３階の下りホームは２面４線にしろよ」

東武線からの日々や線直通がちょっとはやく北千住に着くと
直前に始発が発車時間前なのにﾄﾞｱ閉めちゃうｺﾄってない？
たまに昼間見かけるんだけど･･･

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>931
始発ダッシュがはじまるからな
そもそもダイヤが（以下略．．．

>931
頭部は接続取るけど、A団は時間通りに運行しまつ。
さすが特殊法人！

おい　おまいら
あの東武が運行情報をメールで配信するサービス始めたぞ
しかも会員登録タダ！
詳しくはＨＰ見れ

>>935
まあ所詮田舎の電車屋のすることですから・・・

>>931
運行のサイクルが違うからね。
次の改正でなくなるでしょう

>>936
逝ってよし

>>935
基本的に迂回ルートの無い東武の運行情報もらってもなぁ。
東武が止まってるってメール来てもどうしようもないよな。
営団やＪＲなら「じゃあ〜線で行こう」とか考えられるが・・・

>>939
ウチの場合は宇都宮線が使える。