【ゆあ】(東武)東上線 Part4【東上】

たしかに複々線化してほしいな〜
朝の池袋ー成増間ののろのろ運転は・・・
朝と夕方で１０分もかかる時間が違うのはちょっとつらい
あと、池袋駅をもう少しきれいにして欲しいかも（京王渋谷ほどじゃなくても）

特急は便利だけど川越ー池袋間はめちゃめちゃ空いてるね
やっぱり利用者が少ないのかな
あと特急が川越出るとき車内放送すごいね
次は池袋って何回も言ってる
まぁ確かに間違えて乗ったら３０分監禁されるんだから当たり前だけど・・・

複々線なんて。
東武が東上線沿線民のために金使うわけないじゃん。
妄想するだけ空しい。
和光ー志木間だって13号線のためにやったんだし。
東武はだめだから東京地下鉄に期待したい。

アルナ政権マンセー

>>871-872
そもそも普通が本線で優等が副線に入ること自体間違ってるやっぱり4番を本線に
するのがいいだろうけどどうせ無理だろうなぁ

932=アナル政権
なわけだが

東武も↓を見て少しは見習ったらどうだ？
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/search/search19.html

>>935
波毛史九同意！
東武東上線「唯一」の先進アイテムHIDライトは
宝の持ち腐れ！
豚に真珠！

>>933
折り返し列車が３番線にしか入れないんじゃなかったっけ？
もっとも特急以外の優等は成増停車だし、あんまり関係ないと思うけど。

>>933
間隔短縮のための交互発着を知っていまつか？

成増は留置線→場内（３番）と本線→場内（４番）を同時進入できるから
全くもって心配ないが・・・
準急と始発はいつも同時入線してるだろ。

>>935
東武鉄道では、電気代節約の為、
遅め点灯＆早め消灯を実施しているそうです。

池袋の駅名表示は他の駅みたいにして欲しい。

東武30000 in 長津田
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030119200312.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030119200026.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030119195810.jpg

ｽﾚ違いだｺﾞﾙｱ!!

>>925
和光市始発蘇我行き…

（＾＾）

東上線関係者の方々、三田線や大江戸線を川越まで引っ張ってくれるようお願いしてください。

>>942
東武50000 in 元住吉
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20080119200312.jpg

に激しく期待

>>940

それだったら、踏み切りにある‘超ウザイ’
電照広告をあぼーんすればいいと思う。

>>933
成増は４番線が本線

三田線も１３号線も有楽町線、東上線、更に京葉線直通車ありになったら和光市駅はパンクするな。

ってか近郊線で沿線に公営ギャンブルがこんなにも不毛なのは東上線ぐらいだろ？？唯一ある戸田競艇だって最寄りってわけじゃないし。。。だから流行らないんだと思う。☆よく東上と同じくイモ電車と叩かれがちな、常磐や京成は沿線に立派な施設があるのに。。。東上住民ｶﾜｲｿｳ

ギャンブルができたところで集まるのはｵｻｰﾝばかりだから
客層はあまり変わらないという罠。。

特急はなぜ高坂に停車しないの？
大きな動物園だってあるし、客だって多いし。
動物園や東武が頑張れば森林公園なみに行楽客だって呼び込めるだろうし。

特急が停まれば何校かある大学の学生が大喜びするとも思えるんだが。

>>953
主要駅じゃないから。
特急にしろ、急行にしろ通過区間は主要駅にしか停まらないのが普通。
ふじみ野や朝霞台が主要駅といえるかどうかは別だが（ｗ

>>951
つーかギャンブル施設なんかあったって治安悪くなるだけだろ？

将来の東武東上線で見れる電車ちゃん達？

・50000(？)
・10050
・10030
・10000
・8000
・9000
・9050

・09(？)
・07
・7000

・6000(？)
・9000
・8000

・Ｙ002(？)

8590は来そうもないから。

>>956
・50000・10050・10030・10000・8000・9000・9050・9070
・07・新07・7000

だろ。東急車は来ないんじゃないか？

やっぱり東急車は西武行くか和光市どまりになっちまうの？

>>956
クロスシート車500系も追加キボン

東上線にも準特急みたいなのできないかね〜。
停車駅は池袋・（和光市）・（朝霞台）・志木・川越・川越市・坂戸〜（各駅に停車）小川町
ってな感じで。

これ以上種別増やして複雑にするなよ・・・

急行速度上げてくれればいいんだけど

今の特急は本数も停車駅も少なすぎるから>>960の停車駅に改善して、
１時間に１本くらい運転してくれればいいんだけど･･･

あとは通勤急行をどうにかしてもらいたい。　あれは急行と名のつく準急だよ。

>>963
もしくは通勤急行廃止で準急一本化にしてよ

>>958
東武も西武も有楽町線も10連が基本だからねぇ。
8連東急車はほとんど新宿止まりという噂も。

地下鉄で、両数が異なる車両が走るのはいただけない罠。

>>965
いや、池袋までは来るだろう。新線池袋駅に折り返し線の新設はできそうにないから、
東急車はたぶん和光市まで来ると思う。東上線内には来ないと思うな、漏れは。

複々線で、外線・東武9000系／内線・営団7000系／内線・営団7000系／外線・東武10000系、が一直線に並ぶと薩摩イモ！お粗末でした。

新スレまだ〜？

>>963　同意

どうやら
http://www.tobu.co.jp/news/2003/01/030117.html
こんなことをするらしいぞ。

>>970
この板でこれを気にすることが出来るヤシは極極僅かだと思われ。（藁

上りは各亭を中板じゃなくて上板とかで待ち合わせ出来ねーの？
朝はノロノロでかなわん

>>972
上板で待ち合わせても池袋で折り返せないから一緒。

新スレたてますた
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/

【ゆぁ】(東武)東上線 Part5【東上】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043110874/

その頃は東急の８０００はすべてあぼーん済みかも。
営団７０００と
東武８０００は・・・

俯き加減、ガクガクブルブル＜＜＜＜＜・・＞＞＞＞＞＞

以下sage進行で・・・

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