2600＜小田急通勤車両を語るスレ＞3000
1 ：冬厨：
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２００００形
マジでこれになったのかよ？！
まぁいいや、出来てしまったものは仕方ない（失礼！）
それも小田急らしくていいな。では引き続き語って下さい。
まぁいいや、出来てしまったものは仕方ない（失礼！）
それも小田急らしくていいな。では引き続き語って下さい。
4000形age
5 0 6 5
4 0 5 1
4 0 5 1
ｴｸｿは通勤謝でしよね。
ｻｰｻとあぼーん
ｻｰｻとあぼーん
お疲れでし～>>1サソ
こっちのスレタイのほうがシンプルで（・∀・）ｲｲ!!
こっちのスレタイのほうがシンプルで（・∀・）ｲｲ!!
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
/ づΦ
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
/ づΦ
このスレ、実はPart3なんでつけど。
一応、初代スレはこちれら。
Part1
小田急26,40,50,52,80,90形を語ろう
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025534446/ (過去ログ消えてるかも)
一応、初代スレはこちれら。
Part1
小田急26,40,50,52,80,90形を語ろう
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025534446/ (過去ログ消えてるかも)
11 ：名無し野電車区：02/12/26 12:20 ID:+jMlX+gz
保守新党
12 ：名無し野電車区：02/12/26 12:28 ID:/gjzA7yz
まずは小田急を空爆攻撃！
13 ：名無し野電車区：02/12/26 12:34 ID:+jMlX+gz
前スレの続きだけど、
東急車輛で製造中の3000形から戸袋窓廃止らしい。
東急車輛で製造中の3000形から戸袋窓廃止らしい。
で、３０００系２次車まだ？
16 ：名無し野電車区：02/12/26 17:39 ID:NvEd9c2f
>>14
1月下旬
1月下旬
17 ：名無し野電車区：02/12/26 18:05 ID:o7W5e+I6
３０００系２次車、先頭車頭だけチョット見えた。
運転室直後の第１ドアまでは今までのと同じようで、いわゆる日車標準鋼体のボディのようだったけど
第１ドアと第２ドアの間には戸袋窓はなく柱のある窓のみがあることから、Ｅ２３１や相鉄１０００よりは
東急５０００と同じような窓配置だと思われ。
第２ドアから後ろのほうはみえなかったけど、多分、全ドアが１３００ミリ。
１次車はゲテモノながら特徴ある車両だったけど、２次車は平々凡々な車両になりそう・・
運転室直後の第１ドアまでは今までのと同じようで、いわゆる日車標準鋼体のボディのようだったけど
第１ドアと第２ドアの間には戸袋窓はなく柱のある窓のみがあることから、Ｅ２３１や相鉄１０００よりは
東急５０００と同じような窓配置だと思われ。
第２ドアから後ろのほうはみえなかったけど、多分、全ドアが１３００ミリ。
１次車はゲテモノながら特徴ある車両だったけど、２次車は平々凡々な車両になりそう・・
18 ：名無し野電車区：02/12/26 18:21 ID:o7W5e+I6
↑
相鉄１０００じゃなくて１００００ね。スマソ。
相鉄１０００じゃなくて１００００ね。スマソ。
スピードアップスレで8000の次以降の更新車は
VVVF化されるとあったけど本当かな？
VVVF化されるとあったけど本当かな？
って知り合いの小田急社員が言ってたよ。
多少の仕様変更はあるってさ。補助電源のSIV化もだね。
多少の仕様変更はあるってさ。補助電源のSIV化もだね。
漏れは8000マンセーなんで、ｳﾚｽｨ。
ヲタＱ車では、一番乗り心地がいいので。
ヲタＱ車では、一番乗り心地がいいので。
みなさんは現役通勤車の中で一番お気に入りはどれですか？
>>24
2653F!!!
2653F!!!
>>24
顔は9000、側面は8000だな。
顔は9000、側面は8000だな。
29 ：名無し野電車区：02/12/26 22:40 ID:XCAfLszo
抵抗制御車も110(260040005000)
オバＱ線において、最高時速なんぞはただのお飾りにすぎないのです！！
偉い人にはそれがわからんのです！！
偉い人にはそれがわからんのです！！
VVVFになってもMax110km/Hのままかなぁ、8000形。
>>24
2666F！
2666F！
何km/hだって今の運用をこなせてれば問題ないじゃん。
東急車輛で製造中あげ
>>37
1000形が完成し過ぎてたから、それを真似した2000形は落ちぶれて見える。
1000形が完成し過ぎてたから、それを真似した2000形は落ちぶれて見える。
もう語り尽くされたのか？
終了ってことでよろしいでつか。
終了ってことでよろしいでつか。
41 ：名無し野電車区：02/12/27 15:57 ID:dfi5oqyO
３０００二期車も日車なのか～
ｋｅｉｏみたいになるのは嫌じゃあ
ｋｅｉｏみたいになるのは嫌じゃあ
43 ：名無し野電車区：02/12/27 16:53 ID:yJ+qHBk5
とりあえずｺﾋﾟﾍﾟ
2600半端者→←お友達4000 allひたすら無視→←孤独3000
お友達 ↑
↓ ↑
↑ ↑ ダサイ奴8000キツネ顔め→→→←←←
一緒にされたくない ↓ 連帯感↑ 扁平顔め
5000微妙な劣等感→←優越感5200贅沢者→←どんくせー貧乏人め9000
↑ 敗北感
我関せず ↓
1000我関せず→→→→→→→→→→→←←←←←←←←←←←←
2000いじめられっこ
2600半端者→←お友達4000 allひたすら無視→←孤独3000
お友達 ↑
↓ ↑
↑ ↑ ダサイ奴8000キツネ顔め→→→←←←
一緒にされたくない ↓ 連帯感↑ 扁平顔め
5000微妙な劣等感→←優越感5200贅沢者→←どんくせー貧乏人め9000
↑ 敗北感
我関せず ↓
1000我関せず→→→→→→→→→→→←←←←←←←←←←←←
2000いじめられっこ
正直、8000と5200には乗り飽きたんですけど。。
ところで、8251Fの出場まだ～？
ところで、8251Fの出場まだ～？
45 ：KQ：02/12/27 17:49 ID:qZIfy1Ys
↓おまえら永遠に利用者無視の醜い争いをしていろっ！
2600半端者→←お友達4000 allひたすら無視→←孤独3000
お友達 ↑
↓ ↑
↑ ↑ ダサイ奴8000キツネ顔め→→→←←←
一緒にされたくない ↓ 連帯感↑ 扁平顔め
5000微妙な劣等感→←優越感5200贅沢者→←どんくせー貧乏人め9000
↑ 敗北感
我関せず ↓
1000我関せず→→→→→→→→→→→←←←←←←←←←←←←
2000いじめられっこ
2600半端者→←お友達4000 allひたすら無視→←孤独3000
お友達 ↑
↓ ↑
↑ ↑ ダサイ奴8000キツネ顔め→→→←←←
一緒にされたくない ↓ 連帯感↑ 扁平顔め
5000微妙な劣等感→←優越感5200贅沢者→←どんくせー貧乏人め9000
↑ 敗北感
我関せず ↓
1000我関せず→→→→→→→→→→→←←←←←←←←←←←←
2000いじめられっこ
46 ：名無し野電車区：02/12/27 17:51 ID:dfi5oqyO
>>42
東急
東急
んまー、オバＱさんの車両達ったら仲間割れしちゃってやーねー
うちなんか、新人さんの06系と仲良く走ってるわよ・・、ほほほほほっ・・・
うちなんか、新人さんの06系と仲良く走ってるわよ・・、ほほほほほっ・・・
1000が一番(･∀･)ｲｲ!!と思いますがちょっと起動音がねぇ。
10両固定とか、8両固定あたりの音は好きだけどね。シンパ積んでもうちょっと
ｶｺｲｲ姿になったなぁ、と。これでダブルパンタだったら萌え萌え。
窓周りの処理が8000同様秀逸でつね。
抵抗一般型は屋根配置では4000が好き。パンタより車端側に空調積んでるのは
ぱっとしない。
10両固定とか、8両固定あたりの音は好きだけどね。シンパ積んでもうちょっと
ｶｺｲｲ姿になったなぁ、と。これでダブルパンタだったら萌え萌え。
窓周りの処理が8000同様秀逸でつね。
抵抗一般型は屋根配置では4000が好き。パンタより車端側に空調積んでるのは
ぱっとしない。
今日新松田～小田原で踏切事故あったんだって？
今度はどの編成が事故ったのかな？？
２６００か４０００で激しい破損だったら即あぼ～んだろうね。
今度はどの編成が事故ったのかな？？
２６００か４０００で激しい破損だったら即あぼ～んだろうね。
頼む、今度は漏れであってほしくない！！＜事故
できれば2653であってほしい。
だってあいつ汚いし、足遅いし、すきま風だらけでいい印象ないんだもん。
だってあいつ汚いし、足遅いし、すきま風だらけでいい印象ないんだもん。
>>51
2672や4051でも（・∀・）ｲｲ!!
2672や4051でも（・∀・）ｲｲ!!
53 ：名無し野電車区：02/12/27 23:24 ID:ykoZfg0U
>>48
どこだかの駅で、対向の1000純電気ブレーキ改造車が発車したら、こっちのホーム
のｲﾊﾟｰﾝ人が「ぎょっ」として見ていた。しかも３人くらい。リーマンのｵｻｰﾝ、
ﾈｰﾁｬｰﾝ、ｵﾊﾞﾊﾝ。
>>51,52
却下。
どこだかの駅で、対向の1000純電気ブレーキ改造車が発車したら、こっちのホーム
のｲﾊﾟｰﾝ人が「ぎょっ」として見ていた。しかも３人くらい。リーマンのｵｻｰﾝ、
ﾈｰﾁｬｰﾝ、ｵﾊﾞﾊﾝ。
>>51,52
却下。
3000の２次車、ドアは１次車っぽかった。
E231タイプではない気がするが・・
戸袋窓あぼーんなのは確かだ・・・
E231タイプではない気がするが・・
戸袋窓あぼーんなのは確かだ・・・
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
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/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
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|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
＼ ＼＿/ ／ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
＼ ヽ / ⊂//
（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
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／⌒ヾ⌒ヽ.
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
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>>54
一次車と同様の木目調のドアです。窓は、しR束のヨ231と全く同じ物です。
一次車と同様の木目調のドアです。窓は、しR束のヨ231と全く同じ物です。
前スレがめでたく1000に到達しますた。
一応あげときますね。
はしのの1000ｹﾞｯﾄを阻止できてよかったです。
一応あげときますね。
はしのの1000ｹﾞｯﾄを阻止できてよかったです。
4000形の廃車はいつ始まるんでつか？？
>>58
2600系のあと、早ければ３年後くらいかと・・・
2600系のあと、早ければ３年後くらいかと・・・
で、予想としては来年度の新造は２４両を越える可能性が高いと思われるから、
その場合は来年度には４０００形の廃車に着手だね。
４連と６連どっちが先かは分らないけど。
その場合は来年度には４０００形の廃車に着手だね。
４連と６連どっちが先かは分らないけど。
>>59は、３年後には（4000形が）全廃、という意味で書いたのでは？？
63 ：名無し野電車区：02/12/28 17:39 ID:m3LILbQg
ＴＯＱ製3000二次車、形式分けるのかな
分けたほうがいいな 3300形に
分けたほうがいいな 3300形に
8251Fまだかな。
ところで8000形の最高速が110キロ止まりなんてネタだよね？（しくしく
10年以上古い9000形より劣るなんてやっぱりネタとしか思えないっす。
ところで8000形の最高速が110キロ止まりなんてネタだよね？（しくしく
10年以上古い9000形より劣るなんてやっぱりネタとしか思えないっす。
3600形誕生記念age!!!
8000は鈍足
>>71
いつものことですよ（ｗ
いつものことですよ（ｗ
今日２６５３Fの側面種別表示がローマ字つきになってた。
なぜいまさら…。
ｶﾞｲｼｭﾂじゃないよね？
なぜいまさら…。
ｶﾞｲｼｭﾂじゃないよね？
>>70は蛇足
上げときまふ
＞76
最高速、登場時の鉄ピク新車記事及び小田急特集によると
2200 120キロ
2400 110キロ
2600 100キロ
4000、5200、8000、1000 110キロ
5000、9000、2000、3000 120キロ
NSE 170キロ
LSE、HiSE、RSE 140キロ
5000は冷房積んで110キロに下げられた
EXEの情報キボンヌ
最高速、登場時の鉄ピク新車記事及び小田急特集によると
2200 120キロ
2400 110キロ
2600 100キロ
4000、5200、8000、1000 110キロ
5000、9000、2000、3000 120キロ
NSE 170キロ
LSE、HiSE、RSE 140キロ
5000は冷房積んで110キロに下げられた
EXEの情報キボンヌ
80 ：し尺束209系1000番台：02/12/29 15:59 ID:???
>>45
相変わらずイタイ車両たちが仲間割れしてる会社はここですか？
相変わらずイタイ車両たちが仲間割れしてる会社はここですか？
>>78
ということは2600全廃時にはスピードUP改正が期待できる？
ということは2600全廃時にはスピードUP改正が期待できる？
>>81
いや、スピードUPではなく、遅れの度合いが減るだけだ（ｗ
いや、スピードUPではなく、遅れの度合いが減るだけだ（ｗ
>>54
中年ｦﾀですが、いい年こいて金沢文庫に電車を見に行きますた。
正門から見える検査ピットの中には右に東急5000、左に小田急3000の顔が牽引車越しにチラリ。
やはり裾絞りではないようですね。
奥のＤ２棟横にはまだパンタを載せていない中間車が京浜東北線色の209や東急5000と並んで置いてありました。
戸袋窓がなくなったので違うのは帯の色やクーラー位で似たもの同士ですね。
塀越しなので上のほうしか見えませんでしたが．．．
ドアの周りのキラキラした部分を同じようにして見た目は日車ブロック工法車に揃えてあるけど、
継目とかを観察した感じでは東急5000と同じ構造みたいです。
中年ｦﾀですが、いい年こいて金沢文庫に電車を見に行きますた。
正門から見える検査ピットの中には右に東急5000、左に小田急3000の顔が牽引車越しにチラリ。
やはり裾絞りではないようですね。
奥のＤ２棟横にはまだパンタを載せていない中間車が京浜東北線色の209や東急5000と並んで置いてありました。
戸袋窓がなくなったので違うのは帯の色やクーラー位で似たもの同士ですね。
塀越しなので上のほうしか見えませんでしたが．．．
ドアの周りのキラキラした部分を同じようにして見た目は日車ブロック工法車に揃えてあるけど、
継目とかを観察した感じでは東急5000と同じ構造みたいです。
4000形、前面種別表示にも英語表記車あるね。
ってことは、あぼ～んは当分先かと思ってみる。
ってことは、あぼ～んは当分先かと思ってみる。
しかし京浜急行の電車は凄過ぎ。
古い方の1000でもブレーキのタイムラグはナシ という感じ。
小田急の運転士さんが可哀相になりました。
古い方の1000でもブレーキのタイムラグはナシ という感じ。
小田急の運転士さんが可哀相になりました。
>>84
それ言ってたら２６５３Ｆのあぼ～んも当分先、という理論になるぞ（ｗ
それ言ってたら２６５３Ｆのあぼ～んも当分先、という理論になるぞ（ｗ
今頃英語表記の幕に交換するなら、だったら最初から湘南急行も英語表記入りで作ればよかったじゃん。
こういうところをロクに見ないで、何が高コスト構造の是正だよ、え！社長さんよう。
数年前の大雪で痛い目に逢ったにも関わらず、１２／９の雪では初期対応もせずポイント不転換多発。
結果列車遅延は増大する一方。シングルアームにして安心されたんじゃ困るんだよな。
と、車両基地での宴会では車両達のボヤキ節が聞こえてきそうだ。（藁
こういうところをロクに見ないで、何が高コスト構造の是正だよ、え！社長さんよう。
数年前の大雪で痛い目に逢ったにも関わらず、１２／９の雪では初期対応もせずポイント不転換多発。
結果列車遅延は増大する一方。シングルアームにして安心されたんじゃ困るんだよな。
と、車両基地での宴会では車両達のボヤキ節が聞こえてきそうだ。（藁
2000形は幅広扉の割にはサイドビューが均整とれてて悪くないと思う。
1500形に比べればかなりスマートに見える。
1500形に比べればかなりスマートに見える。
>>88
あれで、全部のドアが同じ幅だったら文句無くかっこ良かったのに・・・
幅広ドアにこだわる本社の馬鹿どものおかげで、折角のサイドビューが台無し。
1.3mなら全部1.3m、1.6mなら全部1.6mで作れ！（って今頃言っても遅いけどなw
あれで、全部のドアが同じ幅だったら文句無くかっこ良かったのに・・・
幅広ドアにこだわる本社の馬鹿どものおかげで、折角のサイドビューが台無し。
1.3mなら全部1.3m、1.6mなら全部1.6mで作れ！（って今頃言っても遅いけどなw
90 ：昔の話：02/12/29 23:07 ID:wwh3RBgz
HE2400のクハに更新したHB1300を使用。
1300のモーターで2220タイプの車体を新製。
称号は「2110系」などと夢想してみる。
1300のモーターで2220タイプの車体を新製。
称号は「2110系」などと夢想してみる。
整理すると、
側面の種別幕はデカデカ表示を除き全車が英字入りにされました。
側面の行先幕は2600と4000だけは英字入りに交換されませんでした。
側面の種別幕はデカデカ表示を除き全車が英字入りにされました。
側面の行先幕は2600と4000だけは英字入りに交換されませんでした。
93 ：各停小田原行き：02/12/30 09:44 ID:YNlLPHoU
３０００系とＪＲ２０５先頭車化改造車・・・
なんか゛面構え゛が似ちゃったねぇ・・・
まったくの偶然なんだろうか・・・
ちょっと白ける・・
なんか゛面構え゛が似ちゃったねぇ・・・
まったくの偶然なんだろうか・・・
ちょっと白ける・・
>>93
でも、ＪＲ２０５先頭車化改造車の方がｶｺ（・∀・）ｲｲ!!・・・鬱
でも、ＪＲ２０５先頭車化改造車の方がｶｺ（・∀・）ｲｲ!!・・・鬱
ミスドに肉まんってなくなったんだね。
おなじくスレ違いスマソ・・
おなじくスレ違いスマソ・・
99
K▼SEI某バカ車掌祖師ヶ谷大蔵
えみお阻止
>>100-101
ｹｺｰﾝ
ｹｺｰﾝ
>
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
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三￣￣￣￣＼ / ） と /
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| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
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シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
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オバＱも終夜運転するようでしな
終夜運転の車両さん、ウテシさん、車掌さん、お疲れさまでし
良いお年を～
終夜運転の車両さん、ウテシさん、車掌さん、お疲れさまでし
良いお年を～
来年度の事業計画では通勤車４８両新造らしい。
２６００形２４両と４０００形２４両が代替廃車予定。
２６００形２４両と４０００形２４両が代替廃車予定。
108 ：名無し野電車区：02/12/31 23:30 ID:H/yxdaYl
死んじ前２６００
109 ：名無し野電車区：02/12/31 23:32 ID:H/yxdaYl
地上の星
紅白で歌詞まちがえてやんの
紅白で歌詞まちがえてやんの
あけましておめでとー
頑張れ複々線化！！
頑張れ複々線化！！
111 ：ねこ：03/01/01 14:28 ID:W3Ge3tw3
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230192946.jpg
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230184433.jpg
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230183123.jpg
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230182716.jpg
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230184433.jpg
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230183123.jpg
www.agui.net/oerimg/img-box/img20021230182716.jpg
>>111
うを、ネコタンが・・（ｗ
うを、ネコタンが・・（ｗ
4000の廃車は６連？それとも４連？？
48両か。
8000系を大量に投入した数年前の京王みたいだなあ。
そんに投入して大丈夫なのか？60億は掛かるだろう？
と、株主でもないのに余計なお世話なことを言ってみるテスト。
8000系を大量に投入した数年前の京王みたいだなあ。
そんに投入して大丈夫なのか？60億は掛かるだろう？
と、株主でもないのに余計なお世話なことを言ってみるテスト。
5200って外板波打ってるよね
>>116
5254号車、山側運転台直ぐ後ろの屋根にかけての鉄板。
5254号車、山側運転台直ぐ後ろの屋根にかけての鉄板。
大量投入の方が１両当たりのコストが安くなるんだよね？
ぼくももうすぐああいう姿になるんでしか？？
ヲタQ8000タン
VVVFはいいよぉ
車体が軽くなったみたいだ
VVVFはいいよぉ
車体が軽くなったみたいだ
122 ：相鉄3000：03/01/02 18:24 ID:DD8etDYU
>121
そうかなぁ？（ｗ
そうかなぁ？（ｗ
124 ：名無し野電車区：03/01/02 21:29 ID:995YDx8B
むかし、俺がシンパになったなんてデマ流したﾔｼがいたせいで
新年そうそう人身起こすし、他ｽﾚでは次の全検切れで廃車だと
宣言されるし、散々だ・・・
新年そうそう人身起こすし、他ｽﾚでは次の全検切れで廃車だと
宣言されるし、散々だ・・・
127 ：名無し野電車区：03/01/02 23:41 ID:l91vCkLb
129 ：名無し野電車区：03/01/02 23:47 ID:l91vCkLb
>>128
最高速度だよ！！
最高速度だよ！！
130 ：名無し野電車区：03/01/03 03:27 ID:RAL+EHt3
>>127-129
漫才ﾜﾛﾀ！
漫才ﾜﾛﾀ！
>>127
百獣でつ
百獣でつ
一刻も早く4000形を撲滅せよ！！
137 ：名無し野電車区：03/01/03 23:22 ID:lRhr3BAs
2600+4000の急行が来ると、漏れみたいな鉄でも、鬱になる。
横のデカデカ表示、鉄の間では稀少だからか？人気だけど、あれ不気味だよ～（ｗ
横のデカデカ表示、鉄の間では稀少だからか？人気だけど、あれ不気味だよ～（ｗ
4000＋4000の10連急行ってあんまりないの？？
>>139
朝650町田発準急新宿行き
朝650町田発準急新宿行き
釣り掛け時代の4000って釣り掛けの割に加速良かったよね。
>>143
「3000はブサイクだからどうにかしろ！！」という苦情はないんでつか？（ｗ
「3000はブサイクだからどうにかしろ！！」という苦情はないんでつか？（ｗ
3000形は9000形に機器を譲って歯医者になりまつ
3000三次車は、5200後期型の車体デザインに汁!
3000形は東武5000系のモーター再利用で釣りかけにしる！！
>>148
ヲイヲイ（ｗ
ヲイヲイ（ｗ
3000形４次車は心機一転、SE車と同じ車体となるそうです。
>>145
今だって、乗客が少なくて軽い時は加速速いyp！！
今だって、乗客が少なくて軽い時は加速速いyp！！
3256,3257,3258が来るのはいつ？
155 ：小田急電鉄車両販売課：03/01/05 21:08 ID:???
今春引退予定の2600形2653編成のクハ2653号車を2653円でお譲りいたします。
希望者は弊社車両課までお問い合わせください。
希望者は弊社車両課までお問い合わせください。
>>155
開成町が買い取って３１８１の隣にでも展示してやればよかろう。
開成町が買い取って３１８１の隣にでも展示してやればよかろう。
あげ
>>158
2600形と4000形を全部合わせても100円くらいでしか買ったもらえないと思われ（ｗ
2600形と4000形を全部合わせても100円くらいでしか買ったもらえないと思われ（ｗ
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 4000の車体更新ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 4000の車体更新ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 3000の車体更新ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
ところで8251っていつ出てくるの？
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 3000の車体更新ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
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ところで8251っていつ出てくるの？
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 2653Fの車体更新ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 2653Fの車体更新ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜遊園～上原の複々線化ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜遊園～上原の複々線化ﾏﾀﾞ～
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☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 代々木上原の防音壁工事完成ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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マチクタビレタ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 代々木上原の防音壁工事完成ﾏﾀﾞ～
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何故に厩舎扱い？
車体更新だから？？
車体更新だから？？
8251って、ラッピングされたヤシでしたっけ？
今度出てくる時はちゃんとあのラッピング跡、綺麗に無くなってるかな？
今度出てくる時はちゃんとあのラッピング跡、綺麗に無くなってるかな？
小田急の急行はいつもボロ車両にあてて、各駅は1000系、2000系、3000系の新型にあてているな。
小田急のボロ車両は最高速度100km/hしか出ないし、1000系、2000系、3000系の新型は全部最高速度120km/hまで出るぞ。
どうせなら、全急行列車を新型にあてて全急行列車を120km/h運転にしたら小田急も京急についで速くなるのだが。
小田急のボロ車両は最高速度100km/hしか出ないし、1000系、2000系、3000系の新型は全部最高速度120km/hまで出るぞ。
どうせなら、全急行列車を新型にあてて全急行列車を120km/h運転にしたら小田急も京急についで速くなるのだが。
>>168
無理無理。（藁
（効果の程は置いといて）衝動が出ないように大野工場でブレーキをﾁｭｰﾝﾀﾞｳﾝしてるから、
120km/Hから非常制動かけても600m以内には停止できません。つーか、雨降ったら走らね～や。
しかもクソ以下のATSのお陰で、下りの場合町田で遅延恢復しても大野場内で元に戻る。（鬱
もうね、曲線通過速度を少々上げたくらいではお客は戻ってこないんだよ。
そんな小手先だけの小細工では勝ち残れない。それくらい気付けよな、運転車両課のクソじじい。
無理無理。（藁
（効果の程は置いといて）衝動が出ないように大野工場でブレーキをﾁｭｰﾝﾀﾞｳﾝしてるから、
120km/Hから非常制動かけても600m以内には停止できません。つーか、雨降ったら走らね～や。
しかもクソ以下のATSのお陰で、下りの場合町田で遅延恢復しても大野場内で元に戻る。（鬱
もうね、曲線通過速度を少々上げたくらいではお客は戻ってこないんだよ。
そんな小手先だけの小細工では勝ち残れない。それくらい気付けよな、運転車両課のクソじじい。
☆ ﾁﾝ ｺﾝﾅﾆﾏﾂﾄﾊｵﾓﾜﾅｶｯﾀ！
ｲﾂﾏﾃﾞﾏﾀｾﾙﾝﾀﾞ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 8251更新車ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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ちゃんと1月中には出てくるの？>>165
ｲﾂﾏﾃﾞﾏﾀｾﾙﾝﾀﾞ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 8251更新車ﾏﾀﾞ～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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ちゃんと1月中には出てくるの？>>165
1000は110キロですが・・
173 ：数学者：03/01/07 23:08 ID:ozWyMxji
>>172
1000は1キロです。
「キロ」というのは「千」を示す単位。
つまり1キロ＝1×1000＝1000です。
ちなみに110キロは110×1000＝110000となります。
#揚げ足みたいでごめんねぇ～（謝
1000は1キロです。
「キロ」というのは「千」を示す単位。
つまり1キロ＝1×1000＝1000です。
ちなみに110キロは110×1000＝110000となります。
#揚げ足みたいでごめんねぇ～（謝
>>154
今年度中に来るﾖﾃｰｲ
今年度中に来るﾖﾃｰｲ
>>173
ｽﾏｿ・・
ｽﾏｿ・・
2005年3月までに2600・4000全廃というのは
漏れの予想以上のハイペースの置換えだ！！わ～い。
でも3000が一気に増えるのかと思うと・・・鬱だ（ｗ
漏れの予想以上のハイペースの置換えだ！！わ～い。
でも3000が一気に増えるのかと思うと・・・鬱だ（ｗ
3000形だけで走っている分には最高なんだけどね。
他の形式と組むとちょっとね、、、
他の形式と組むとちょっとね、、、
178 ：名無し野電車区：03/01/08 10:04 ID:PV9JVdjR
>>176
ソー
ソー
前に2600と4000（４連・６連とも）の全検・重検日をカキコしてくれた方がいたけど、
再掲載（または当時のコピペ）きぼんぬ。
そうすれば、ある程度正確な編成毎の廃車予定日リストを作れる。
６連に限って言えばこんなところかな？
2002年度＝2653F・4253F・2663F・4259F
2003年度＝2665F・2672F・4260F・4251F・2671F・2668F・2667F
2004年度＝2670F・4254F・4252F・4256F・4257F・4258F・4255F
再掲載（または当時のコピペ）きぼんぬ。
そうすれば、ある程度正確な編成毎の廃車予定日リストを作れる。
６連に限って言えばこんなところかな？
2002年度＝2653F・4253F・2663F・4259F
2003年度＝2665F・2672F・4260F・4251F・2671F・2668F・2667F
2004年度＝2670F・4254F・4252F・4256F・4257F・4258F・4255F
180 ：名無し野電車区：03/01/08 18:46 ID:EHmfFwtY
181 ：名無し野電車区：03/01/08 23:22 ID:v5oWHf1C
3年計画とは言わず半年で入れ替えて欲しいね。
山手線のようにさ（ｗ
山手線のようにさ（ｗ
今日、西武線沿線に用事があり、西武線に乗りますた。
そしたら、なんと、20000系に乗れた！！
評判通りの良さですた。
ヲタＱにもあれが欲しい・・・
そしたら、なんと、20000系に乗れた！！
評判通りの良さですた。
ヲタＱにもあれが欲しい・・・
>>180に一票
184 ：名無し野電車区：03/01/09 00:44 ID:gqPizxkQ
>182
アレはイイ！
アルミの使い方が秀逸。
自動車で言えばアウディと同じレベル
アレはイイ！
アルミの使い方が秀逸。
自動車で言えばアウディと同じレベル
185 ：名無し野電車区：03/01/09 09:40 ID:6pnq19tt
>182,184
西武20000てそんなに良いのか。
誰か小田急に持ってきちゃってよ。
青いからそのまま使えるし(ｗ
西武20000てそんなに良いのか。
誰か小田急に持ってきちゃってよ。
青いからそのまま使えるし(ｗ
186 ：名無し野電車区：03/01/09 10:05 ID:BFLMdguF
187 ：名無し野電車区：03/01/09 11:33 ID:WhrQzbzJ
>>186
車体も含め電気機器が日立製なので小田急は使いません。
車体も含め電気機器が日立製なので小田急は使いません。
1000の一部は純電気ブレーキに改造してるけど、何かメリットはあるの？
189 ：名無し野電車区：03/01/09 14:07 ID:sce8AAxr
>>188
3000との併結時に（・∀・）ｲｲ!!
3000との併結時に（・∀・）ｲｲ!!
今年度２４両、来年度４８両増備だよね？
ということは、再来年（２００４）度は６８両つくるってこと？？
まあ不可能な数字ではないわな。
この勢いでいくと２００６年度には９０００形完全あぼ～ん！！！
ということは、再来年（２００４）度は６８両つくるってこと？？
まあ不可能な数字ではないわな。
この勢いでいくと２００６年度には９０００形完全あぼ～ん！！！
そして２００７年度には５０００形４連車完全あぼ～ん！！！
そして２０１０年度には５２００形完全あぼ～ん！！！
これでやっと８０００形以降だけに統一されるんだね。。。
そして２０１０年度には５２００形完全あぼ～ん！！！
これでやっと８０００形以降だけに統一されるんだね。。。
西武20000系は、西武スレでも評判（・∀・）ｲｲ!!でしね。
3000形と同じ時期の新型なのに・・・鬱打
でも、特急に関しては圧勝だろうっ！！
3000形と同じ時期の新型なのに・・・鬱打
でも、特急に関しては圧勝だろうっ！！
でも西武20000のあの顔ってどうよ？
だからといって3000の顔がいいってわけじゃないけどさ。
最近の新車ならデザインはどこのやつがｲｲと思う？
だからといって3000の顔がいいってわけじゃないけどさ。
最近の新車ならデザインはどこのやつがｲｲと思う？
>>194
営団08系
営団08系
>>194
さすがに、あの顔はね・・・
西武ヲタの知人に言わせると、元々西武の顔は（以下略
ということなので、変な顔には慣れたそうな。
逆にイパーン人好みの6000系が不人気なんだと。
漏れは最近のＪＲ北の特急顔が好きでし。
さすがに、あの顔はね・・・
西武ヲタの知人に言わせると、元々西武の顔は（以下略
ということなので、変な顔には慣れたそうな。
逆にイパーン人好みの6000系が不人気なんだと。
漏れは最近のＪＲ北の特急顔が好きでし。
>>187
ではなぜ日立製VVVF搭載車の乗り入れを許可しているのかと小一（略
ではなぜ日立製VVVF搭載車の乗り入れを許可しているのかと小一（略
どうせ3000を増備するなら、
3000つながりで205系3000番台を・・・
3000つながりで205系3000番台を・・・
>>194
新型とは言い切れないが、205系の先頭車化改造車。
新型とは言い切れないが、205系の先頭車化改造車。
２年後には３０００形が１６４両になるって知ってた？？
１０００形を抜くのも時間の問題か？？
１０００形を抜くのも時間の問題か？？
>>199
漏れは3100つながりで205系3100番台ｷﾎﾞﾝﾇ
漏れは3100つながりで205系3100番台ｷﾎﾞﾝﾇ
いつから205系スレに？
>>205
ゲロスレや下痢便スレになるよりはマシかと（爆
ゲロスレや下痢便スレになるよりはマシかと（爆
205系かよっ！
205系！！！
はい。
・・・ショック。ｼｮﾎﾞｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ
>>179
便宜上、昨年廃止された編成も含みます。
編成 全検 重検
2652F 09-02 11-07｜4251F 13-07 10-05｜4051F 14-03 10-10
2653F 09-02 11-10｜4252F 14-08 10-10｜4052F 14-02 10-11
2661F 11-06 08-09｜4253F 12-02 09-07｜4053F 10-03 13-05
2662F 06-05 10-10｜4254F 10-11 14-08｜4054F 10-05 13-10
2663F 12-02 09-03｜4255F 08-09 11-06｜4055F 08-10 11-08
2665F 12-11 09-09｜4256F 11-04 14-11｜4056F 10-06 13-08
2667F 13-11 10-06｜4257F 11-05 14-12｜4057F 10-07 13-11
2668F 13-09 10-06｜4258F 11-12 08-09｜4058F 11-02 14-07
2669F 08-02 10-08｜4259F 09-09 12-09
2670F 13-12 10-07｜4260F 10-02 13-06
2671F 13-07 10-04
2672F 10-01 13-02
便宜上、昨年廃止された編成も含みます。
編成 全検 重検
2652F 09-02 11-07｜4251F 13-07 10-05｜4051F 14-03 10-10
2653F 09-02 11-10｜4252F 14-08 10-10｜4052F 14-02 10-11
2661F 11-06 08-09｜4253F 12-02 09-07｜4053F 10-03 13-05
2662F 06-05 10-10｜4254F 10-11 14-08｜4054F 10-05 13-10
2663F 12-02 09-03｜4255F 08-09 11-06｜4055F 08-10 11-08
2665F 12-11 09-09｜4256F 11-04 14-11｜4056F 10-06 13-08
2667F 13-11 10-06｜4257F 11-05 14-12｜4057F 10-07 13-11
2668F 13-09 10-06｜4258F 11-12 08-09｜4058F 11-02 14-07
2669F 08-02 10-08｜4259F 09-09 12-09
2670F 13-12 10-07｜4260F 10-02 13-06
2671F 13-07 10-04
2672F 10-01 13-02
210 ：名無し野電車区：03/01/10 01:20 ID:7/VH0Y0r
>201
今ざっと計算したけど164かよ・・・
最大勢力だね。
8連（他形式併結時の純電気機能ナシ、各停専用）と
10連（他形式併結時の純電気機能ナシ、千代田線直通用）
のコスト削減バージョンなんてできるのかね？
今ざっと計算したけど164かよ・・・
最大勢力だね。
8連（他形式併結時の純電気機能ナシ、各停専用）と
10連（他形式併結時の純電気機能ナシ、千代田線直通用）
のコスト削減バージョンなんてできるのかね？
>>209
ありがとうございます(^^)
ありがとうございます(^^)
となると、今年度（3000形６連４本）の代替廃車として考えられるのはやはり、
2653・4255・4258・2663・4253（１本余分ですが）あたりでしょうか・・・
2653・4255・4258・2663・4253（１本余分ですが）あたりでしょうか・・・
213 ：名無し野電車区：03/01/10 02:54 ID:rvWV/Won
名古屋市7000のキレ長の目が好き。
営団08って・・・いいか？
新05といい、あのツリ目はどーも好きになれねえ。
営団08って・・・いいか？
新05といい、あのツリ目はどーも好きになれねえ。
215 ：名無し野電車区：03/01/10 16:14 ID:7/VH0Y0r
>214
164両は1000形より多いからね
おそらく8両・10両固定もレパートリーとして入れることを考えているだろうね
実際8両4本入れて1000が8本浮くからそれで4000の4連あぼんできるし。
9000の8両バージョンと入れ替えるなら3本（だっけ？）入れれば済むし。
10連を2本入れて千代田線用の６連2本・４連2本を地上運用に入れ替えると。
これで9000・5000の初期置き換えを実行できるだろうし。
164両は1000形より多いからね
おそらく8両・10両固定もレパートリーとして入れることを考えているだろうね
実際8両4本入れて1000が8本浮くからそれで4000の4連あぼんできるし。
9000の8両バージョンと入れ替えるなら3本（だっけ？）入れれば済むし。
10連を2本入れて千代田線用の６連2本・４連2本を地上運用に入れ替えると。
これで9000・5000の初期置き換えを実行できるだろうし。
216 ：名無し野電車区：03/01/10 16:35 ID:ZmtAtK/p
>>201>>210>>215
2004年度末(2005年3月)までに164両というと・・・
2001年度 24両(6両4本)
2002年度 24両(6両4本)
2003年度 48両(6両8本)
2004年度 68両(6両6本,8両4本)
計 164両
こんな感じ！？
2004年度末(2005年3月)までに164両というと・・・
2001年度 24両(6両4本)
2002年度 24両(6両4本)
2003年度 48両(6両8本)
2004年度 68両(6両6本,8両4本)
計 164両
こんな感じ！？
217 ：名無し野電車区：03/01/10 17:21 ID:7/VH0Y0r
>216
ちなみに2005年以降は
各停6連のスジ（新宿～新松田）を8連にするために
8連を集中投入するとか・・
それで9000の6連も廃止できるし、1000の4連が今の5000の役割をすると・・
無理すかね？
ちなみに2005年以降は
各停6連のスジ（新宿～新松田）を8連にするために
8連を集中投入するとか・・
それで9000の6連も廃止できるし、1000の4連が今の5000の役割をすると・・
無理すかね？
>>217
おそらく2005年度は9000の４連、2006年度が６連の置換え主体だろうけど、
10連投入による４連６連１本ずつあぼーんか、６連は６連、４連は８連で
置き換えるのか、どっちになるんだろうね？？
あと、9000の４連廃車はわかるけど、9000の６連と5000の４連はどっちが
先に廃車なのかよく分らない。
おそらく2005年度は9000の４連、2006年度が６連の置換え主体だろうけど、
10連投入による４連６連１本ずつあぼーんか、６連は６連、４連は８連で
置き換えるのか、どっちになるんだろうね？？
あと、9000の４連廃車はわかるけど、9000の６連と5000の４連はどっちが
先に廃車なのかよく分らない。
219 ：名無し野電車区：03/01/10 17:35 ID:VAx9zQWg
東急から廃車8500系を譲ってもらって千代田線乗り入れようにする。
小田急用のATSつければそのまま走れるだろ。
あまった乗り入れようの1000形4+6はバラして地上線用。
無駄に金がかからず、現行の2600や4000よりは車齢も若返る。
と思うけど、どうよ？
小田急用のATSつければそのまま走れるだろ。
あまった乗り入れようの1000形4+6はバラして地上線用。
無駄に金がかからず、現行の2600や4000よりは車齢も若返る。
と思うけど、どうよ？
>>219
顔だけ３０００と同じものに交換するんでつか？（ｗ
顔だけ３０００と同じものに交換するんでつか？（ｗ
すでに2600・4000の全検・重検はすべて終わった可能性も高いね。
今後受ける可能性があるのは4255・4258・4055の３本だけど
4255と4258はこのまま4000の廃車トップバッターになるか、それとも
あと１度だけ検査受けて最後まで残る4000になるか、微妙なとこ。
一方4055は、今年度は４連の置換え体勢（新製）がないからたぶん
あと１回検査を受ける可能性が高いのかな？
今後受ける可能性があるのは4255・4258・4055の３本だけど
4255と4258はこのまま4000の廃車トップバッターになるか、それとも
あと１度だけ検査受けて最後まで残る4000になるか、微妙なとこ。
一方4055は、今年度は４連の置換え体勢（新製）がないからたぶん
あと１回検査を受ける可能性が高いのかな？
222 ：名無し野電車区：03/01/10 18:17 ID:DZo4Z7Vf
2653F乗車記念カキコ｡各停にて都内を爆装中でつ。
3000デザイン今一歩だけど、一応小田急のデザイン引き継いでるね。
最近の小田急顔2系統
9000-1000-2000
8000-3000-（4000？？）となるような。新4000出すときは、もう少し何とか･･･
束の205改の方がはるかにいい。普段から自社開発の力入れてるから、デザイン力もいい
束・・・自社開発・製造でコスト削減
大手私鉄・・・車両メーカーに外部委託・部品の共有でコスト削減
と、いう流れでいいですかね
最近の小田急顔2系統
9000-1000-2000
8000-3000-（4000？？）となるような。新4000出すときは、もう少し何とか･･･
束の205改の方がはるかにいい。普段から自社開発の力入れてるから、デザイン力もいい
束・・・自社開発・製造でコスト削減
大手私鉄・・・車両メーカーに外部委託・部品の共有でコスト削減
と、いう流れでいいですかね
あとはバカみたいに硬いイスを何とかしる
走るンですより硬く感じるんだが。
走るンですより硬く感じるんだが。
>>221
車両の動き関係ではいま一番の興味は4255・58Fがこのまま廃車か
最期の検査に入るのか？といったところですね。
検査に入らない場合は間違いなく３月頃までには廃車だね。
誰か4255・58Fの今後の廃車or検査入場有無の情報知りませんかぁ～？？
車両の動き関係ではいま一番の興味は4255・58Fがこのまま廃車か
最期の検査に入るのか？といったところですね。
検査に入らない場合は間違いなく３月頃までには廃車だね。
誰か4255・58Fの今後の廃車or検査入場有無の情報知りませんかぁ～？？
保全
>>224
8000系辺りのイスが丁度いいっす
8000系辺りのイスが丁度いいっす
ゴメソ訂正
誤 8000系 ＞正 8000形
誤 8000系 ＞正 8000形
9000の椅子はサイコーでつ！
保全
234 ：名無し野電車区：03/01/11 11:46 ID:jay2gNTx
>>218
9000の6連を先に廃車するのでは？
9000の6連を先に廃車するのでは？
235 ：名無し野電車区：03/01/11 12:40 ID:RlzaxKsF
>>234９０００系は一部シンパ化されたはずじゃ・・・・
237 ：名無し野電車区：03/01/11 19:28 ID:1mN4HP0W
２６００＆４０００＆９０００系４連全廃後は小田急にもＬ／Ｃカーの時代だ！！！！！！！！！！！
5000形、あとどのくらい使うのか知らないけど「界磁添加励磁」にすれば良かったのに。
回生ブレーキ付きなら省エネルギーですって大手を降って走れるのに、もったいない。
それとも8000VVVFが出てきたら、8000の界磁ﾁｮｯﾊﾟに乗せ換えたりして。
>>237
L/Cカー＝ローコストカーでよろしいか？
回生ブレーキ付きなら省エネルギーですって大手を降って走れるのに、もったいない。
それとも8000VVVFが出てきたら、8000の界磁ﾁｮｯﾊﾟに乗せ換えたりして。
>>237
L/Cカー＝ローコストカーでよろしいか？
本来はロングシート・クロスシート併用車という意味なんだが、
小田急だったらマジで>>238みたいになりそうで鬱。
小田急だったらマジで>>238みたいになりそうで鬱。
>238
酉の103系でも同様に添加励磁改造を検討したが交換する必要のある部品が
多いなどコスト的に難があったらしい。
酉の103系でも同様に添加励磁改造を検討したが交換する必要のある部品が
多いなどコスト的に難があったらしい。
8000の機器に乗せ換えると性能ダウン
でもエネルギー効率ではうpだったりして。
マスオの国から２００３～復活！！～
マスオ降臨中！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
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/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
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|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
＼ ＼＿/ ／ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
＼ ヽ / ⊂//
（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
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マスオ降臨中！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
／⌒ヾ⌒ヽ.
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三￣￣￣￣＼ / ） と /
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| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
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シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
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245 ：小田急線で通勤するﾘｰﾏﾝ一同：03/01/12 16:51 ID:???
雨で空転滑走する電車は造らないで下さい。
つり革に掴まっててもみんなよろめいてます。
つり革に掴まっててもみんなよろめいてます。
>>245
それは、ワタクシ達のことでござんすか？
それは、ワタクシ達のことでござんすか？
>>245
東急は空転する電車ばかりですが、何か？
東急は空転する電車ばかりですが、何か？
>>245
お呼びで？
お呼びで？
つーか、朝ののろのろ運転時は加速減速の繰り返しになるので
もうよろよろ・・
この前、久々にラッシュ時間帯以外に乗ったら
なんという乗り心地の良さよ！！（特に8000形とか）
もうよろよろ・・
この前、久々にラッシュ時間帯以外に乗ったら
なんという乗り心地の良さよ！！（特に8000形とか）
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
ふぅ、やっと収まったようだ。
265 ：名無し野電車区：03/01/13 12:19 ID:kTPSEoYf
あぼーんしますた
266 ：名無し野電車区：03/01/13 12:20 ID:2MkwBjrd
現在の東急車輌には京急の線路沿いから順に
東急5000(5104F)、小田急3000、東急5000と
奥の方に編成組んでないE231-800が居た。
東急5000(5104F)、小田急3000、東急5000と
奥の方に編成組んでないE231-800が居た。
前から気にはなっていたが
東急車輛って写真撮る事出来ないの？
3000の二次車がまだ一度も写真でupされてないよね。
やはり一次で見事に裏切られたので誰も注目することのない車両になったのかな？
東急車輛って写真撮る事出来ないの？
3000の二次車がまだ一度も写真でupされてないよね。
やはり一次で見事に裏切られたので誰も注目することのない車両になったのかな？
>>267
工場見学を許可しても誰も来なかった に3000ﾊﾟｽﾈｯﾄ。
工場見学を許可しても誰も来なかった に3000ﾊﾟｽﾈｯﾄ。
a
age
3255F
273 ：名無し野電車区：03/01/14 11:38 ID:esGQhgIY
>>274
側面は良かったよ
側面は良かったよ
今年度２本目の３０００形（３２５６Ｆ？）
２月１３日に東急車輛を出発age
２月１３日に東急車輛を出発age
277 ：名無し野電車区：03/01/14 12:42 ID:vdnJ5BBn
>>266
E231-800のほうが気になるんですが
E231-800のほうが気になるんですが
278 ：名無し野電車区：03/01/14 16:36 ID:Rd1bPa7u
>277
E231-800と側面まったく一緒のような気がするのですが
E231-800と側面まったく一緒のような気がするのですが
どんなんでも構わないから、早く2600系をあぼーんしちくり。
280 ：名無し野電車区：03/01/14 19:16 ID:DRQ9D3U9
４０００系４両も処分。
３０００系４両編成って導入しないの？
３０００系４両編成って導入しないの？
281 ：au4u ◆XwMScdmaEs ：03/01/14 20:24 ID:DXa2+csl
来年度から10両＆8両にしてほしいね。
中間の運転台がなくなる分少しだけど混雑が緩和する。
10両Ver.は仮称3000Wとでもして、
湘南急行＆小田原折り返しの急行のみ使用。
後ろ4両は試験的に例のL/Cカーにしてみたりとか。
昼間の湘南急行で使う時にはライバル対策にもなるかも。
昼間は両開き2ドアで何とかなりそうなので、
真ん中の2ドアには天井からおりてくる座席設置とか。
ワイドドア＆E231並の幅広車体で昼間もラッシュ時も快適にする。
8両Ver.(3000N-8)は半自動ドアを装備。年間を通じてONにする(新宿駅以外)
後窓空けは非常時のみ可能にする。だって風が入ると花粉とかが...
こっちはロングシートでワイドドア。車体は現3000と同じ。
現3000を改造してつくってもいいかも。
あと今年投入分の3000は多摩線各停においやる。
ドアが狭い車両は多摩線・江の島線各停にまわす。あんま混まないから。
現3000は改造が終わるまで6両で本線の各停。
本線各停：1000-8、2000-8、3000N-8
湘南急行：3000W-10(こっちが優先)
本線急小：3000W-10(湘急で余ったら)
本線急湯：9000-10、8000-10、1000-10
江・多各：5200、9000-6、8000-6、1000-6、3000NN-6
中間の運転台がなくなる分少しだけど混雑が緩和する。
10両Ver.は仮称3000Wとでもして、
湘南急行＆小田原折り返しの急行のみ使用。
後ろ4両は試験的に例のL/Cカーにしてみたりとか。
昼間の湘南急行で使う時にはライバル対策にもなるかも。
昼間は両開き2ドアで何とかなりそうなので、
真ん中の2ドアには天井からおりてくる座席設置とか。
ワイドドア＆E231並の幅広車体で昼間もラッシュ時も快適にする。
8両Ver.(3000N-8)は半自動ドアを装備。年間を通じてONにする(新宿駅以外)
後窓空けは非常時のみ可能にする。だって風が入ると花粉とかが...
こっちはロングシートでワイドドア。車体は現3000と同じ。
現3000を改造してつくってもいいかも。
あと今年投入分の3000は多摩線各停においやる。
ドアが狭い車両は多摩線・江の島線各停にまわす。あんま混まないから。
現3000は改造が終わるまで6両で本線の各停。
本線各停：1000-8、2000-8、3000N-8
湘南急行：3000W-10(こっちが優先)
本線急小：3000W-10(湘急で余ったら)
本線急湯：9000-10、8000-10、1000-10
江・多各：5200、9000-6、8000-6、1000-6、3000NN-6
282 ：名無し野電車区：03/01/15 03:36 ID:MiWqZ7Lz
>>281
妄想はおわりでつか？
妄想はおわりでつか？
283 ：名無し野電車区：03/01/15 03:53 ID:vqGDoxXX
>>281
花粉ぐらい我慢しる！
花粉ぐらい我慢しる！
だんだん嫌な季節が近づいてきたね・・・（鬱
288 ：au4u ◆XwMScdmaEs ：03/01/15 17:06 ID:???
>>282
終わりです。
いつまでも妄想してるわけにも行かないし
>>283
自分が花粉症じゃないからって酷いです
俺は「通年性アレルギー」なので1年中くしゃみ鼻水etc
今は喉が死ぬほど痛いです。
>>285
昼間は多少サービスUpしてもいいかな、と。
ラッシュ時のサービスダウンが酷くならないように
藤沢より4両にして、運転台をとっているんだけど
運転台をなくせば座席定員は6人の減少ですむ
>>286-287
辛いねぇ。
終わりです。
いつまでも妄想してるわけにも行かないし
>>283
自分が花粉症じゃないからって酷いです
俺は「通年性アレルギー」なので1年中くしゃみ鼻水etc
今は喉が死ぬほど痛いです。
>>285
昼間は多少サービスUpしてもいいかな、と。
ラッシュ時のサービスダウンが酷くならないように
藤沢より4両にして、運転台をとっているんだけど
運転台をなくせば座席定員は6人の減少ですむ
>>286-287
辛いねぇ。
結局今年度は
2653F,4255F,4258F,2663Fの順番であぼんだよね。
来年度の廃車候補はどの車両！？
2653F,4255F,4258F,2663Fの順番であぼんだよね。
来年度の廃車候補はどの車両！？
>>289
4253F→2665F→4259F→2672F→4260F→2671F→4251F→2667F
4253F→2665F→4259F→2672F→4260F→2671F→4251F→2667F
今年度、9401、9402、9403、9404、
来年度、9405、9406、9407、9408、9409、9001、9002、9003、9004の順で廃車
来年度、9405、9406、9407、9408、9409、9001、9002、9003、9004の順で廃車
今年度6両x4=24両、2003年度6両x8=48両なのはいいとして
2004年度の68両のうちわけは？
6両x6+4両x8=68両？
2004年度の68両のうちわけは？
6両x6+4両x8=68両？
ってか3000の甲種が有るけどさ、何か変わった箇所有るのかな？
>>294
Door
Door
>>294
車両番号！！
車両番号！！
300げっと！だ、ごらぁ。
取るｿﾞ300。
どうぞ
そろそろ300？
余裕の300げっと～！
>>297-301
ふざけるな！俺の邪魔をするんじゃねーーー
ふざけるな！俺の邪魔をするんじゃねーーー
304 ：名無し野電車区：03/01/15 21:30 ID:N4m6TgGq
下北沢の小田急の線路にはJRの電車は走ることはあるのでしょうか
最近えみお＠糸氏は来ないね。
308 ：はしのえみお＠ｹﾞｯﾀｰ：03/01/15 21:49 ID:???
>>はしのえみお＠天才
>>はしのえみお＠ﾈ信
>>はしのえみお＠糸氏
おまいら全員氏ね！そうすりゃ俺の天国だわさ（喜
>>はしのえみお＠ﾈ信
>>はしのえみお＠糸氏
おまいら全員氏ね！そうすりゃ俺の天国だわさ（喜
309 ：304：03/01/15 21:57 ID:N4m6TgGq
そうですか、友達と賭けをしていて、負けのようです。その友達曰くグリーン車を見たので絶対だと言っていたので・・
しRの何が何のために走っているのでしょうか？詳細を教えて下さい
しRの何が何のために走っているのでしょうか？詳細を教えて下さい
>>309
「あさぎり」の一部が倒壊持ち。
「あさぎり」の一部が倒壊持ち。
311 ：名無し野電車区：03/01/15 22:05 ID:s9QibYo0
>>304沼津行きのロマンスカーあさぎり号は、新松田付近からＪＲ東海の
御殿場線に直通。使用車両は小田急製とＪＲ東海製の２種類。
304は他の住民なの？それとも実はあさぎりにはグリーン車が
ついてなくて、もっと高度な問題でしたってこと？あさぎりは
グリーン車で良いのかな？
御殿場線に直通。使用車両は小田急製とＪＲ東海製の２種類。
304は他の住民なの？それとも実はあさぎりにはグリーン車が
ついてなくて、もっと高度な問題でしたってこと？あさぎりは
グリーン車で良いのかな？
ヲタＱはスーパーシートですたか。
ところで8000系更新車の情報、どのスレにある？
314 ：304：03/01/15 22:21 ID:XSPJ21qi
ありがとうございます
m(__)m
了解しました
m(__)m
了解しました
2667Fの準急に乗った。
やっぱりデカデカ表示は『準急』に限るな。禿げしく萌えた。
しかし、2667号車の山側だけ『急行』になってた。
デカデカ表示の誤表示はかなりヤバイと思った。
やっぱりデカデカ表示は『準急』に限るな。禿げしく萌えた。
しかし、2667号車の山側だけ『急行』になってた。
デカデカ表示の誤表示はかなりヤバイと思った。
むかしはデカデカが標準だったのにね。
2600(61-72),5000(63-65),5200(51-53),9000(全)がデカデカだった。
（9000の一部は落成時は電光切替だったがすぐデカデカに改造）
2600(61-72),5000(63-65),5200(51-53),9000(全)がデカデカだった。
（9000の一部は落成時は電光切替だったがすぐデカデカに改造）
夜見ると良く分かるんだけど、
向ヶ丘～生田間ってよく電車からバチバチって青白い火花散るよね。
外歩いてる人とか大丈夫かな・・
向ヶ丘～生田間ってよく電車からバチバチって青白い火花散るよね。
外歩いてる人とか大丈夫かな・・
319 ：名無し野電車区：03/01/15 23:27 ID:X7iYIWmA
8251編成ってさすがにそろそろだよね。
3255編成が来るのと入れ替えで出場ってことかな？
3255編成が来るのと入れ替えで出場ってことかな？
８０００系が全車更新完了するのと、
８０００系の廃車が始まるのと、
どっちが先でつか？？
８０００系の廃車が始まるのと、
どっちが先でつか？？
>>317
だったら新幹線はど(ry
だったら新幹線はど(ry
323 ：名無し野電車区：03/01/16 00:33 ID:9C4pHPdc
>>317
都電は交差点ごとに青白火花
都電は交差点ごとに青白火花
325 ： ：03/01/16 11:28 ID:???
8000の更新項目はどの程度なんだろ？
5200とかもそうなんだけどソデ仕切りを変えて欲しい…
5200とかもそうなんだけどソデ仕切りを変えて欲しい…
どうもです。
おしえて君ですまそなのですが、現在1000・2000・3000・5000・5200・8000・9000は
すべてシンパ化完了したのですか？
おしえて君ですまそなのですが、現在1000・2000・3000・5000・5200・8000・9000は
すべてシンパ化完了したのですか？
>>327
いいえ
いいえ
329 ：au4u ◆XwMScdmaEs ：03/01/16 18:19 ID:???
>>290
>９０００系１０両？
湯本行きと書いたから4+6だと分かると思ったんだけど...
湘南急行はもう少し時短して専用の10連固定ってのもありかな、と。
4編成つくれば検査以外は日中は10連固定だけで対応できるし
折り返し各2分30秒藤沢新宿間57.5分でやれば。
>９０００系１０両？
湯本行きと書いたから4+6だと分かると思ったんだけど...
湘南急行はもう少し時短して専用の10連固定ってのもありかな、と。
4編成つくれば検査以外は日中は10連固定だけで対応できるし
折り返し各2分30秒藤沢新宿間57.5分でやれば。
>>328
ありがとうございます。
ありがとうございます。
＞折り返し各2分30秒
日中は藤沢での段落としはやってない（やる気も無いw）から無理！！
もっと現実的な意見を出してくれ。 by 運転車両課ダイヤ担当
日中は藤沢での段落としはやってない（やる気も無いw）から無理！！
もっと現実的な意見を出してくれ。 by 運転車両課ダイヤ担当
333 ：au4u ◆XwMScdmaEs ：03/01/16 20:11 ID:???
>>331
先に到着する上り各停の乗務員と湘南急行の乗務員を入れかえらせるとか。各停の江ノ島発時刻を1～2分早くして、入れ替えやすくする
先に到着する上り各停の乗務員と湘南急行の乗務員を入れかえらせるとか。各停の江ノ島発時刻を1～2分早くして、入れ替えやすくする
2600形旧塗装のNゲージ買ってきたーよ
なかなか良くてﾏﾀｰﾘ・・・
なかなか良くてﾏﾀｰﾘ・・・
>>334
何両買ったの？いくらした？
何両買ったの？いくらした？
336 ：名無し野電車区：03/01/16 21:43 ID:HJWt7dNM
>>335
ええと、５両セット１つだけでし、マイクロエースのです
定価の２割引きのお店で買ったので１万２千円ちょっとでした
今日、他にも5200形も発売されておりますた
そちらはすぐに売り切れ続出だったようで、実際の商品すら
見てないです。（ｗ
漏れはもともと2600形だけ狙ってたのでＯＫでしが・・（ｗ
ええと、５両セット１つだけでし、マイクロエースのです
定価の２割引きのお店で買ったので１万２千円ちょっとでした
今日、他にも5200形も発売されておりますた
そちらはすぐに売り切れ続出だったようで、実際の商品すら
見てないです。（ｗ
漏れはもともと2600形だけ狙ってたのでＯＫでしが・・（ｗ
今日、相模大野で車両交換あったよ。
2600+2600=5200
>>336
旧塗装ということは当然非冷房でつか？
旧塗装ということは当然非冷房でつか？
>>338
あなたのような方を私は待っておりました。
あなたのような方を私は待っておりました。
>>337
どんなタイプの車交だったんでつか？
どんなタイプの車交だったんでつか？
>>338
てことは、何だ、2600の2本が5200の1本と等しいってか？
てことは、何だ、2600の2本が5200の1本と等しいってか？
346 ：名無し野電車区：03/01/16 22:37 ID:Q8YwqKmy
>>338
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
2653F乗車記念age
2853にフラットが出ていました。削り直しの前に廃車だったら嫌だな..
2853にフラットが出ていました。削り直しの前に廃車だったら嫌だな..
348 ：し尺束209系1000番台：03/01/16 22:57 ID:???
化石みたいな車両が必死に急行運転している会社はここですか？
>>348
化石みたいな車両ではなく、化石そのものですが、何か？
化石みたいな車両ではなく、化石そのものですが、何か？
>>348
一部の車両は白骨化してまつ
一部の車両は白骨化してまつ
>>350
我々のことでしか？
我々のことでしか？
>>351
ガイコツなのは、生まれつきだ罠。
ガイコツなのは、生まれつきだ罠。
>>4000一同
オマエモナー
オマエモナー
我々の天下になる日も近い。。。
358 ：1000・2000形連合軍：03/01/16 23:46 ID:???
結論：
2600形、4000形、9000形は早くあぼーんになればよい。
3000形は俺たちより先にあぼーんだから、あなたたちの天下の日は来ない。
以上。
2600形、4000形、9000形は早くあぼーんになればよい。
3000形は俺たちより先にあぼーんだから、あなたたちの天下の日は来ない。
以上。
ウチらの仲間の8251ってﾔｼの入院が長引いてるんですが。
360 ：名無し野電車区：03/01/17 00:21 ID:w9Z0txmb
>359
心肺強化のため長期入院
心肺強化のため長期入院
だが、1500はどうなんだ？
3000どころか8000より先にあぼーん・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
3000どころか8000より先にあぼーん・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
363 ：2672：03/01/17 09:53 ID:LoHffhXo
今朝はＡ２２運用で新宿から小田原まで各停で走破しました。
運転士さんは僕をとても可愛がってくれ、
電気をいっぱい食べさせてくれました。
僕は感激して
回生でちゃんとお返しをしてあげました。
だって今朝の運転士さんのブレーキはとても優しかったんだもん。
運転士さんは僕をとても可愛がってくれ、
電気をいっぱい食べさせてくれました。
僕は感激して
回生でちゃんとお返しをしてあげました。
だって今朝の運転士さんのブレーキはとても優しかったんだもん。
364 ：○んこ：03/01/17 12:52 ID:9qEBdehi
さっき４２５３Ｆ乗ったけど、かなりキテいますね。。。
早く廃車にした方がよさそう・・・
早く廃車にした方がよさそう・・・
>>366
お姉さま、いつになったら出てくるの？
お姉さま、いつになったら出てくるの？
エステ受けたら私もみんなと同じ「内装色」になれるのかしら？？
いままで仲間はずれで寂しかったわ（ｗ
いままで仲間はずれで寂しかったわ（ｗ
370 ：名無し野電車区：03/01/17 17:07 ID:oBgY0G7S
9000アボーソは勿体無い。
5200のように大改造すればいい。
省エネ車なので
5200のように大改造すればいい。
省エネ車なので
>>370
俺は別にアンチ９０００ではないが、車体はかなりくたびれてるぞ＜９０００
といってＶＶＶＦでもないから車体載せ替えも時代的にｲﾏｲﾁ。
というわけで、やはりここはあぼ～んしかないと思われ。
（５０００×４あぼーんより前か後かは別として）
ま、とりあえず９０００は４０００全廃までは大丈夫と思われ。
俺は別にアンチ９０００ではないが、車体はかなりくたびれてるぞ＜９０００
といってＶＶＶＦでもないから車体載せ替えも時代的にｲﾏｲﾁ。
というわけで、やはりここはあぼ～んしかないと思われ。
（５０００×４あぼーんより前か後かは別として）
ま、とりあえず９０００は４０００全廃までは大丈夫と思われ。
5200まで→次の更新期限をもって廃車（5200まではアボーンレース継続と思われ）
8000から→VVVF化のうえ暫く使用
てな感じじゃないかな？
で、その頃には8000がいまの2600みたいな扱いを受けるんだろうなあ・・・
8000から→VVVF化のうえ暫く使用
てな感じじゃないかな？
で、その頃には8000がいまの2600みたいな扱いを受けるんだろうなあ・・・
>>371
その4000形全廃というのがわずか２年後なんだよね？
その4000形全廃というのがわずか２年後なんだよね？
>>374
今すぐにでも構いません。
今すぐにでも構いません。
４０００系のインバーター制御化
いますぐ全廃してほしいもの：
2600形・4000形・9000形・5000形・秋山実・天野
以上６点！！
2600形・4000形・9000形・5000形・秋山実・天野
以上６点！！
8000形早期VVVF化きぼんぬ。
あの乗り心地は、ヲタＱでは貴重だ。
あの乗り心地は、ヲタＱでは貴重だ。
>>378
わたくしはアボーンされなくてよろしいのでございましょうか？
わたくしはアボーンされなくてよろしいのでございましょうか？
>>376
やっぱ東武5000系から制御器＆モーター移植でつりかけ化
やっぱ東武5000系から制御器＆モーター移植でつりかけ化
>>381
ついでに冷房ももぎ取っちゃおうよ（ｗ
ついでに冷房ももぎ取っちゃおうよ（ｗ
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
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/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
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|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
＼ ＼＿/ ／ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
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（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
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| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
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384 ：名無し野電車区：03/01/17 21:20 ID:n51vUMBj
今日夜、各停本厚木逝き2653F乗車。（成城学園前～喜多見）
もう乗るのも最後だったでしょうね、きっと。
じっくり堪能してきますた（w
もう乗るのも最後だったでしょうね、きっと。
じっくり堪能してきますた（w
早く3000をあぼーんしる！
4251に乗ったら壁の汚さに((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あれは2600以下、いやこれまで乗った電車の中で一番汚いと思う。
あれは2600以下、いやこれまで乗った電車の中で一番汚いと思う。
3251に乗ったら窓の汚さに((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あれは2600以下、いやこれまで乗った電車の中で一番汚いと思う。
あれは2600以下、いやこれまで乗った電車の中で一番汚いと思う。
2600に乗ったらすき間風に((((；゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あれはオープンカー以下、いやこれまで乗った車の中で一番寒いと思う。
あれはオープンカー以下、いやこれまで乗った車の中で一番寒いと思う。
２０００系の１０両固定化で、急行運用。
デカデカ表示は『準急』に一票！
391 ：名無し野電車区：03/01/18 00:47 ID:Od8bK6O2
昨日の朝上原で見た9003Fの側面表示幕が8両とも「おわり」になってたけど、
とうとうあぼーんか？
とうとうあぼーんか？
>>391
3255Fの代替で廃車になるのは2600でも4000でもなくて9000みたいですね（ｗ
3255Fの代替で廃車になるのは2600でも4000でもなくて9000みたいですね（ｗ
393 ：し尺束209系1000番台：03/01/18 00:50 ID:???
あぼ～んとかいろいろ言いながら全然廃車が進まない会社はここですか？
>>393
もしよろしければ御社で敗者予定のサハ２０５×７両を安値で（略
もしよろしければ御社で敗者予定のサハ２０５×７両を安値で（略
395 ：名無し野電車区：03/01/18 01:41 ID:M4WfUYqh
今日、あさぎり６号で大野車庫を通過中に、種別行き先表示がＬＥＤ化された
８０００が１編成止ってた（もちろん前面および側面もＬＥＤ）。車両番号までは
わからないけど、ＶＶＶＦ化もされていたりして・・・。
８０００が１編成止ってた（もちろん前面および側面もＬＥＤ）。車両番号までは
わからないけど、ＶＶＶＦ化もされていたりして・・・。
4257Fに乗りますた。
点検受けたばかりらしくピカピカで驚いた。
台車の安定性も抜群。
この重厚な走りは最高だよ。
乗用車でいえばドイツ車のようだ。
4051Fと連結してた。
点検受けたばかりらしくピカピカで驚いた。
台車の安定性も抜群。
この重厚な走りは最高だよ。
乗用車でいえばドイツ車のようだ。
4051Fと連結してた。
397 ：名無し野電車区：03/01/18 06:39 ID:zhdo39U2
>>396
4051Fは勘弁。壁が以上に汚い。
4051Fは勘弁。壁が以上に汚い。
398 ：9000形一同：03/01/18 07:12 ID:FmIRaRp3
俺たちは小田急随一の高加速車だぞ！
それに俺たちがいなくなったらだれが新松田に着いた新車を回送するんだ？
それに俺たちがいなくなったらだれが新松田に着いた新車を回送するんだ？
>>398
心配せずにゆっくり休んでくだされ。
心配せずにゆっくり休んでくだされ。
小田藁まで複々線になるのはいつ？
>>400
baka
baka
402 ：次期通勤車両購入検討委員会：03/01/18 10:58 ID:???
>>394
ありがとうございます。
お気持ちは嬉しいのですが、205系では当社の線路条件では厳しいものがあります。
できれば雨天時に強い103系6M2Tもしくは8M2T。または209系以降の余剰車両をｷﾎﾞﾝﾇでございます。
>>396
ありがとうございます。誤魔化、いや何でもありません。整備した甲斐がありました。
次期4000形につきましてはVVVFｲｿﾊﾞｰﾀ装置など、主要機器をドイツからの購入を検討しております。
>>398
地上専用車となった今では、無駄な高機能を搭載しているため維持費が掛かっております。
よって2600形全廃後は9000形の廃車を進めて逝きたいと考えております。
他にも何かございましたら、ﾎﾞｲｽｾｿﾀｰではなく当スレにて御意見御要望を賜りたいと考えております。
２４時間いつでも受け付けております。担当者が日によって変わりますがその辺りは御容赦頂きたい。
ありがとうございます。
お気持ちは嬉しいのですが、205系では当社の線路条件では厳しいものがあります。
できれば雨天時に強い103系6M2Tもしくは8M2T。または209系以降の余剰車両をｷﾎﾞﾝﾇでございます。
>>396
ありがとうございます。誤魔化、いや何でもありません。整備した甲斐がありました。
次期4000形につきましてはVVVFｲｿﾊﾞｰﾀ装置など、主要機器をドイツからの購入を検討しております。
>>398
地上専用車となった今では、無駄な高機能を搭載しているため維持費が掛かっております。
よって2600形全廃後は9000形の廃車を進めて逝きたいと考えております。
他にも何かございましたら、ﾎﾞｲｽｾｿﾀｰではなく当スレにて御意見御要望を賜りたいと考えております。
２４時間いつでも受け付けております。担当者が日によって変わりますがその辺りは御容赦頂きたい。
403 ：名無し野電車区：03/01/18 12:55 ID:SNF7yR7h
ちょっと質問なんですけど
２６００形の方向幕って全車「各停」、「準急」、「急行」のデカデカ表示なの？
２６００形の方向幕って全車「各停」、「準急」、「急行」のデカデカ表示なの？
シーメンス ドレミファ（Ｆ調）インバータ
激しく（・∀・）ｲｲ!!
オバＱでもあの音聞きたいっす（ｗ
激しく（・∀・）ｲｲ!!
オバＱでもあの音聞きたいっす（ｗ
9000の音最高
9000形は西鉄の音ですが何か
407 ：名無し野電車区：03/01/18 14:39 ID:USMEEx11
>>403
俺はあれを始めて見た時、ネタかと思った。
俺はあれを始めて見た時、ネタかと思った。
急行
準急
準急 綾瀬－本厚木
各停
快速
BLANK
準急
準急 綾瀬－本厚木
各停
快速
BLANK
そこの9301と9002止まりなさい！
運転席側側面ガラスのスモークフィルムは違法です！
運転席側側面ガラスのスモークフィルムは違法です！
>409
「準急 綾瀬－本厚木」
あったねぇ。
「準急 綾瀬－本厚木」
あったねぇ。
急行
準急
湘南急行
各停
各停 新百合ケ丘－唐木田
BLANK
準急
湘南急行
各停
各停 新百合ケ丘－唐木田
BLANK
>412
2600の種別only幕はそれだねぇ。
2600の種別only幕はそれだねぇ。
>>416
よって９０００歯医者ｹﾃｰｲ!!
よって９０００歯医者ｹﾃｰｲ!!
418 ：し尺束209系1000番台：03/01/18 23:43 ID:???
廃車同然の老朽車と新車が禿しく喧嘩している会社はここですか？
>>415
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
しつけ～な。でも鶴川で無線ゾーンも変わるし道路も無くなる。
ここでチギればおださがあたりまでは安心だな。いいぞ、がんがれ9000！！
いや、待てよ。大野手前で詰まってたら速攻 ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! かも。
いいや、ATS解放しちまえ。踏切さえ閉まってればこっちのものさ。警察なんか恐く無いね。
こんな時に備えてこっちも補助警報があればなぁ・・・とか妄想しつつ爆走してみる。
でもさ、なんでお前オールM車なのに60km/Hからの加速は情けないんだ。
щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
しつけ～な。でも鶴川で無線ゾーンも変わるし道路も無くなる。
ここでチギればおださがあたりまでは安心だな。いいぞ、がんがれ9000！！
いや、待てよ。大野手前で詰まってたら速攻 ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!! かも。
いいや、ATS解放しちまえ。踏切さえ閉まってればこっちのものさ。警察なんか恐く無いね。
こんな時に備えてこっちも補助警報があればなぁ・・・とか妄想しつつ爆走してみる。
でもさ、なんでお前オールM車なのに60km/Hからの加速は情けないんだ。
>>418
廃車同然の老朽車と新車が仲良く併結している会社はここですが、何か？
廃車同然の老朽車と新車が仲良く併結している会社はここですが、何か？
>>419
くそっ・・、逃がしたか！
いったん町田市に入ってしまうのでここからは追跡不可能だ
またヤシが神奈川県に入ってから追跡を再開するぞ！
って神奈川県警へタレすぎ（ｗ
ショベルカーＡＴＭ破壊事件も、一部の犯人グループしか捕まって
ないみたいだし、だめぽ
くそっ・・、逃がしたか！
いったん町田市に入ってしまうのでここからは追跡不可能だ
またヤシが神奈川県に入ってから追跡を再開するぞ！
って神奈川県警へタレすぎ（ｗ
ショベルカーＡＴＭ破壊事件も、一部の犯人グループしか捕まって
ないみたいだし、だめぽ
町田から相武台前までは県道沿いですが・・
424 ：名無し野電車区：03/01/19 07:09 ID:c894AVDt
藤沢市＝田舎者
>>419
唐木田入庫すれば神奈川県警追ってこれないぞ(w
唐木田入庫すれば神奈川県警追ってこれないぞ(w
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[[
／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
/ /
/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
/ ＿＿＿＿| . / /
/ ＞ | / /
/ / ⌒ ⌒ | / /
|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
＼ ＼＿/ ／ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
/ ＼ / . /
シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
＼ ヽ / ⊂//
（ ＼つ /
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＼ ヽ､ （ / ⊂//
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>>427
そうだね
そうだね
430 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/19 14:14 ID:???
430!!!
>430
そのくしゃみはおそらく板の住人の（以下略
そのくしゃみはおそらく板の住人の（以下略
鶴川から町田辺りは神奈川県と東京都がモザイク模様に入り組んでて
もうなにがなんだか・・
石原の陰謀によって、東京都が日本から独立したら（シンガポールのように）
町田辺りで国境紛争が起きそう・・とかくだらん事を逝ってみるテスト
もうなにがなんだか・・
石原の陰謀によって、東京都が日本から独立したら（シンガポールのように）
町田辺りで国境紛争が起きそう・・とかくだらん事を逝ってみるテスト
（＾＾）
435 ：名無し野電車区：03/01/19 23:43 ID:LbrIgXVY
>>395
ステンレスボディ以外の通勤者では初のＬＥＤ化だね。とうことは、
「英語表記追加＝これからも使用」と思っていたけど、種別の英語表記
追加は、今のトレンドであって本当に腰を据えて使いこなそうという
車両はＬＥＤ化する方向になるんだろうね。2600の種別もでかでかと
英語表記してほしいなあ？！
ステンレスボディ以外の通勤者では初のＬＥＤ化だね。とうことは、
「英語表記追加＝これからも使用」と思っていたけど、種別の英語表記
追加は、今のトレンドであって本当に腰を据えて使いこなそうという
車両はＬＥＤ化する方向になるんだろうね。2600の種別もでかでかと
英語表記してほしいなあ？！
>>435
腰を据えて使う予定の車両＝8000以降
早期あぼ～んを目論む車両＝5200迄
という区分でいいのかな？ちょうど1980年代に、
腰を据えて使う予定の車両＝2600以降
早期あぼ～んを目論む車両＝2400迄
だったのと同じように・・・
腰を据えて使う予定の車両＝8000以降
早期あぼ～んを目論む車両＝5200迄
という区分でいいのかな？ちょうど1980年代に、
腰を据えて使う予定の車両＝2600以降
早期あぼ～んを目論む車両＝2400迄
だったのと同じように・・・
437 ：名無し野電車区：03/01/20 10:50 ID:d7DGMy2k
さっき町田に４２５５Fが捨ててあった（ｗ
そろそろあぼん？
そろそろあぼん？
>>437
4255F・4258Fに関してはあぼんの確率大
4255F・4258Fに関してはあぼんの確率大
バンザーイ！！
4255Fは、もし生き延びるなら今月前半までに全検に入ると思っていたのだが
入っていないところを見ると、いよいよあぼ～んか？
入っていないところを見ると、いよいよあぼ～んか？
2002年度あぼん
2653F→4255F→4258F→2663F
2003年度あぼん
4253F→2665F→4259F→2672F→4260F→2671F→4251F→2667F
2653F→4255F→4258F→2663F
2003年度あぼん
4253F→2665F→4259F→2672F→4260F→2671F→4251F→2667F
442 ：名無し野電車区：03/01/20 11:24 ID:4lIKIq/t
>>436
京王の6000と7000みたいなもんでしょう。
6000＝5200という感じで。
腰を据えて使うつもりはなくても、当分は残る。
正直5000以降はまだまだ使えると思うけどね。どうなんでしょう。
京王の6000と7000みたいなもんでしょう。
6000＝5200という感じで。
腰を据えて使うつもりはなくても、当分は残る。
正直5000以降はまだまだ使えると思うけどね。どうなんでしょう。
うーん、5000はどうかと思うが。
>>442-443
5000（5200含む）は車体構造が基本的に2600や4000と同じだから
難しいと思われ。
8000はまったく別だが・・・
まぁ2600・4000のヘボ更新に比べれば5000・5200はまだまともな
更新してるから、4000の全廃後しばらく（というか束の間）は
5000・5200は残るだろうというのは同意。
4000の全廃後9000あぼ～んが行われ、その間は5000はﾏﾀｰﾘという意味。
9000が全廃したら即刻5000のあぼ～ん開始と思われ。
5000（5200含む）は車体構造が基本的に2600や4000と同じだから
難しいと思われ。
8000はまったく別だが・・・
まぁ2600・4000のヘボ更新に比べれば5000・5200はまだまともな
更新してるから、4000の全廃後しばらく（というか束の間）は
5000・5200は残るだろうというのは同意。
4000の全廃後9000あぼ～んが行われ、その間は5000はﾏﾀｰﾘという意味。
9000が全廃したら即刻5000のあぼ～ん開始と思われ。
4000ｱﾎﾞｰｿﾏﾝｾｰ!!!
446 ：４０３：03/01/20 19:15 ID:nLgEjAHC
誰か増備3000撮って来て無いのかねぇ～
4000形は夏暑い
2600形は夏寒い
450 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/20 22:28 ID:???
450!!!
>>446
俺はその幕がどんなものか見てないんだが、あのでかでか幕が出品されたのか？
そうだとして、その幕に「快速」が入ってれば多摩線はた織り用の幕を作ったときに交換されたもの
なければ最近あぼーんされた編成のもの
俺はその幕がどんなものか見てないんだが、あのでかでか幕が出品されたのか？
そうだとして、その幕に「快速」が入ってれば多摩線はた織り用の幕を作ったときに交換されたもの
なければ最近あぼーんされた編成のもの
>>451、446
「でかでか幕」である以上、２６５３Ｆのものではありえないと思われ。
「でかでか幕」である以上、２６５３Ｆのものではありえないと思われ。
453 ：元美唄市在住：03/01/21 00:22 ID:DgxvTBbA
他スレネタすまそ。新ダイヤスレをたてますた。
900以降荒らしがきて、1000までに建てられなかったため(わずか10数分)
こちらに書かせていただきまつ。
【速報】小田急の新ダイヤ(2003年3月)2号
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043075638/l50
900以降荒らしがきて、1000までに建てられなかったため(わずか10数分)
こちらに書かせていただきまつ。
【速報】小田急の新ダイヤ(2003年3月)2号
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043075638/l50
>>453
レスがみんなはしのえみおだぞ（ｗ
レスがみんなはしのえみおだぞ（ｗ
3255Fと入れ違いで廃車になるのは5254Fでつ。
456 ：元美唄市在住：03/01/21 01:01 ID:DgxvTBbA
先ほどはすみませんでした。
【速報】小田急の新ダイヤ(2003年03月版)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040051413/910-1000
この910以降、あまりにひどい書き込みが続きました。
こちらのスレに来ないとも限りませんので、
もし万が一現れましたら即効で削除依頼をお願いします。
私も可能な限りチェックしますので…。
ご協力をお願いします。
【速報】小田急の新ダイヤ(2003年03月版)
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040051413/910-1000
この910以降、あまりにひどい書き込みが続きました。
こちらのスレに来ないとも限りませんので、
もし万が一現れましたら即効で削除依頼をお願いします。
私も可能な限りチェックしますので…。
ご協力をお願いします。
なんで２６００形の急行で中間に来る運転台の窓は、いっつもすこ～しだけ開いているの？
やっぱボロくって立て付けわるいからでつか。車内温度が下がるしすきま風の音が五月蝿いんだが、どうよ？
やっぱボロくって立て付けわるいからでつか。車内温度が下がるしすきま風の音が五月蝿いんだが、どうよ？
458 ：名無し野電車区：03/01/21 11:57 ID:dJ+6KOF6
>>457
本当に隙間だらけの車両だと隙間風の音すらしない。
本当に隙間だらけの車両だと隙間風の音すらしない。
3000N形、車体が東急5000系そっくりなのは致し方ないとしても、
コレくらいの装備はあるだろ。
１．車体は全面ヘアライン仕上げ
２．前照灯はHID
３．行先表示器がフルカラーLED
４．ドア内側に化粧版
５．全車両両側に貫通扉
６．側窓はすべて複層ガラス
７．一人あたり座席幅430mm以上
８．すべてのドア上に情報案内装置
９．車体全長にわたってラインデリア配置
コレくらいの装備はあるだろ。
１．車体は全面ヘアライン仕上げ
２．前照灯はHID
３．行先表示器がフルカラーLED
４．ドア内側に化粧版
５．全車両両側に貫通扉
６．側窓はすべて複層ガラス
７．一人あたり座席幅430mm以上
８．すべてのドア上に情報案内装置
９．車体全長にわたってラインデリア配置
2/27 3257F甲種回送
463 ：名無し野電車区：03/01/21 13:20 ID:xd2bwYUf
１月２２日特急ダイヤ発表←１日前
１月２３日3255F甲種回送←２日前
１月２６日登戸～和泉多摩川上り線切替←５日前
２月１３日3256F甲種回送←２２日前
２月２７日3257F甲種回送←３６日前
３月２２日ダイヤ改正←５９日前
１月２３日3255F甲種回送←２日前
１月２６日登戸～和泉多摩川上り線切替←５日前
２月１３日3256F甲種回送←２２日前
２月２７日3257F甲種回送←３６日前
３月２２日ダイヤ改正←５９日前
>>459
＞１．車体は全面ヘアライン仕上げ
せめて窓下部は光沢のあるタイプでないと汚損対策が大変そう。
ＪＲも209で汚損に悩み231では光沢仕上げになってるし。
(ｽﾃﾝﾚｽ車体の茶ばみは通常洗浄では落ちないので)
＞１．車体は全面ヘアライン仕上げ
せめて窓下部は光沢のあるタイプでないと汚損対策が大変そう。
ＪＲも209で汚損に悩み231では光沢仕上げになってるし。
(ｽﾃﾝﾚｽ車体の茶ばみは通常洗浄では落ちないので)
>>462
逗子
逗子
>>462
今年度新造車はすべて東急車輛製です。
今年度新造車はすべて東急車輛製です。
467 ：名無し野電車区：03/01/21 18:25 ID:xvmzOdT8
廃車順
[2600-4000](混在)-5000-[9000-5200]
9000はﾁｮｯﾊﾟなので
[2600-4000](混在)-5000-[9000-5200]
9000はﾁｮｯﾊﾟなので
>>457
禿同！
もうすぐ廃車になるにせよ、上の窓なんかもはや誰も開けないんだから
固定しる！！
そうじゃないと、漏れが半田付けで固定するか
使用済みの栗の花の臭いのするティッシュで隙間をふさぐぞ！！モルァ！！
禿同！
もうすぐ廃車になるにせよ、上の窓なんかもはや誰も開けないんだから
固定しる！！
そうじゃないと、漏れが半田付けで固定するか
使用済みの栗の花の臭いのするティッシュで隙間をふさぐぞ！！モルァ！！
「ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
（ ´∀｀） |ﾟﾉ ＾∀＾）
⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿）
「ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
（´∀｀ ） ﾉ ＾∀＾* ）
⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「8251F営業運転」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
（ ´∀｀ ） |ﾟﾉ ＾∀＾ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ
（＿）し' （＿）し'
「まだぁ？」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
∩ ´∀｀）∩∩ ＾∀＾）∩
〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿）
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
（ ´∀｀） |ﾟﾉ ＾∀＾）
⊂ つ⊂ つ
.人 Ｙ 人 Ｙ
し'（＿） し'（＿）
「ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ♪」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
（´∀｀ ） ﾉ ＾∀＾* ）
⊂、 つ⊂、 つ
Ｙ 人 Ｙ 人
（＿）'Ｊ （＿）'Ｊ
「8251F営業運転」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
（ ´∀｀ ） |ﾟﾉ ＾∀＾ ）
（ つ⊂ ） （ つ⊂ ）
ヽ （ ノ ヽ （ ノ
（＿）し' （＿）し'
「まだぁ？」
,∧＿∧
∧＿∧ Ｘ ノ ﾊﾍ Ｘ
∩ ´∀｀）∩∩ ＾∀＾）∩
〉 _ノ 〉 _ノ
ﾉ ノ ノ ﾉ ノ ノ
し´（＿） し´（＿）
471 ：名無し野電車区：03/01/22 03:28 ID:KsW7hovc
>>464
すると今までの小田急ステンレス車はどうなる？
すると今までの小田急ステンレス車はどうなる？
>>459
すべてのドア上に情報案内装置は小田急の場合は付かないと思う
すべてのドア上に情報案内装置は小田急の場合は付かないと思う
473 ：名無し野電車区：03/01/22 07:09 ID:WkCC5OZu
昨日通勤帰り、2670F各停乗車（成城学園前～喜多見間）。
ボロ電車について語るスレより
117 名前 : 名無し野電車区 Mail : sage 投稿日 : 03/01/21 22:59 ID : ???
（一部削除）
あと、小田急の2600系、4000系、5000系
新宿とかの都市部を走っているのに、前の部分が田舎くさいしカッコ悪いから小田急線内から撤去して、
大井川鉄道か、長良川鉄道で運営したほうがいい。
文章自体が厨房ムキ出しなうえ、都市部とか田舎臭いとか言っちゃってる。
空制だけの4000形やクソ以下の回生ブレーキの2600形が大井川で酷使できるのか、問いたいけど止めておく。
これらについて、ボロ電車代表の2653編成からの意見を聞きたいと思います。
では2653編成、発言してください。
117 名前 : 名無し野電車区 Mail : sage 投稿日 : 03/01/21 22:59 ID : ???
（一部削除）
あと、小田急の2600系、4000系、5000系
新宿とかの都市部を走っているのに、前の部分が田舎くさいしカッコ悪いから小田急線内から撤去して、
大井川鉄道か、長良川鉄道で運営したほうがいい。
文章自体が厨房ムキ出しなうえ、都市部とか田舎臭いとか言っちゃってる。
空制だけの4000形やクソ以下の回生ブレーキの2600形が大井川で酷使できるのか、問いたいけど止めておく。
これらについて、ボロ電車代表の2653編成からの意見を聞きたいと思います。
では2653編成、発言してください。
475 ：名無し野電車区：03/01/22 13:46 ID:BPRUWFuh
>>475
あれね、天然自動窓なんです。
大野や松田の併合で閉めても、第一菖蒲随道やおださがあたりで高速列車同士での離合時、風圧で開いちゃうんです。
もう廃車間際なので修理しません。そういう仕様ですので、どうか大目に見てやってくださいな。（ｱﾊﾊ
あれね、天然自動窓なんです。
大野や松田の併合で閉めても、第一菖蒲随道やおださがあたりで高速列車同士での離合時、風圧で開いちゃうんです。
もう廃車間際なので修理しません。そういう仕様ですので、どうか大目に見てやってくださいな。（ｱﾊﾊ
通勤車両にも大阪みたいに転換クロスシート車を入れてほしいよ。
マジレスしてしまった。。。
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ
ネタにマジレスｶｺﾜﾙｲ
西武4000系を譲ってもらおう！！
そして小田急4000形はAllあぼ～ん。
そして小田急4000形はAllあぼ～ん。
俺たちピカピカだよ。
483 ：名無し野電車区：03/01/22 17:02 ID:KgnFGGpt
明日3000Ｎの搬入だっけ？逗子～沼津～松田経由らしい。ｶﾞｲｼｭﾂだろうが。
ァグー井の糞餓鬼どもが集結するのか？
天気は下手すりゃ雪のようだが。
ァグー井の糞餓鬼どもが集結するのか？
天気は下手すりゃ雪のようだが。
まーなんと効率の悪い
485 ：名無し野電車区：03/01/22 17:09 ID:KgnFGGpt
>>477みたいのは常に出てくる。マンネリ。
朝のラッシュ時は全列車EXEに汁！！
487 ：3255編成＠側ドア1.3m：03/01/22 17:32 ID:???
>>483
あぐ～いの糞ガキっていうけど、いい奴もいるんだよ。埋もれちゃってるけど。（藁
お前みたいな自分のこと棚に上げて人のこと言う奴にとやかく言われたくないね。
そりゃぁヘンテコな奴もいるけどさ、俺らの歴史の１ページを記録してくれるのは嬉しいよ。
ただ一つお願いがある。珍しいのもわかるが、線路内に入ったりするとかの危険な行動は止めてくれ。
甲種回送で人身事故なんて勘弁だからな！あと暗いからって無闇にフラッシュ炊かないこと。
さて、明日の終電後に備えてもう一眠りするか。
あぐ～いの糞ガキっていうけど、いい奴もいるんだよ。埋もれちゃってるけど。（藁
お前みたいな自分のこと棚に上げて人のこと言う奴にとやかく言われたくないね。
そりゃぁヘンテコな奴もいるけどさ、俺らの歴史の１ページを記録してくれるのは嬉しいよ。
ただ一つお願いがある。珍しいのもわかるが、線路内に入ったりするとかの危険な行動は止めてくれ。
甲種回送で人身事故なんて勘弁だからな！あと暗いからって無闇にフラッシュ炊かないこと。
さて、明日の終電後に備えてもう一眠りするか。
甲種回送って何ですか？ﾌﾟ
490 ：名無し野電車区：03/01/22 18:26 ID:BnJq+8F5
あと10個！
492 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/22 18:47 ID:???
戦い開始か？
今回は何人のはしのえみぉが登場するんだ？
て優香、はしのえみぉって全部で何人いるの？？
て優香、はしのえみぉって全部で何人いるの？？
491＝492＝493
491＝492＝493＝496
498
499 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/22 18:50 ID:???
499
>>495様
491=492=493というのは小学生でも侵さない計算ミスです。正しくは、
491+2=492+1=493 または 491=492-1=493-2 です。
>>497
491+492+493=1476 です。
491=492=493というのは小学生でも侵さない計算ミスです。正しくは、
491+2=492+1=493 または 491=492-1=493-2 です。
>>497
491+492+493=1476 です。
502 ：2654＠ここは何処？：03/01/22 18:53 ID:???
>>490
周りが見えない（周りを見てない）から、自分が一番正すぃって思い込む。
他から何か言われようもんなら、某半島の書記長並みのﾃﾞﾑﾊﾟゅんゅん発射しまくるし。
それに比べて俺なんか可愛いよな。ブレーキはクソでも冷房はよく効いた。
不足点があってもそれを補う何かがあったが、あいつら（ｱｸﾞｰｲ送信所の一部の厨房）にはそれが無い。
しかも言われると逆切れ、それじゃぁ普通の精神の持ち主は去って行くだろうよ。
時代が変わっても俺達のことを思ってくれてるのは、やっぱり俺らに魅力があるからなんだろうなぁ。
ちょっと度が過ぎたか？不快に思った最新形3000形他みなさん、気分を害したなら申し訳ない。
そしてごきげんよう！！
周りが見えない（周りを見てない）から、自分が一番正すぃって思い込む。
他から何か言われようもんなら、某半島の書記長並みのﾃﾞﾑﾊﾟゅんゅん発射しまくるし。
それに比べて俺なんか可愛いよな。ブレーキはクソでも冷房はよく効いた。
不足点があってもそれを補う何かがあったが、あいつら（ｱｸﾞｰｲ送信所の一部の厨房）にはそれが無い。
しかも言われると逆切れ、それじゃぁ普通の精神の持ち主は去って行くだろうよ。
時代が変わっても俺達のことを思ってくれてるのは、やっぱり俺らに魅力があるからなんだろうなぁ。
ちょっと度が過ぎたか？不快に思った最新形3000形他みなさん、気分を害したなら申し訳ない。
そしてごきげんよう！！
503 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/22 18:53 ID:???
余裕で500ずっさー！次は600取りに590あたりから現れるからよろしく。
504 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/22 18:54 ID:???
はしのえみお＠花粉症 だけで最低２人（たぶんもっと）いることは知っている・・・
505 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/22 18:55 ID:???
うはは
ちなみに503と504は別人で～す。自分でもﾜﾗﾀ
ちなみに503と504は別人で～す。自分でもﾜﾗﾀ
>>501
数学厨逝ってよし！
数学厨逝ってよし！
508 ：クハ2657・クハ2658連合軍：03/01/22 18:59 ID:???
2600が全廃してもぼくたちがいるから平気だよ（ｗ
その点4000と5000はたぶん保存車なんて１両も出ないだろうから気の毒だね（ｗ
9000はどうなんでしょ？
その点4000と5000はたぶん保存車なんて１両も出ないだろうから気の毒だね（ｗ
9000はどうなんでしょ？
509 ：名無し野電車区：03/01/22 19:03 ID:BnJq+8F5
＞いい奴もいるんだよ。>>487
誰？具体的に挙げよ。
あと、「自分のことを棚に挙げない奴」っているのか？くどいけど。神以上だな。
こことあぐーいと双方に登場して「あいつこらしめてやった」なんてことを吹聴している奴が尚更言えるのか？
目糞鼻糞だよ。
…で、３０００だが東急製は戸袋窓無しタイプで 日車製は1次車の様な窓配置になっていくのか？
外観だけで製造メーカーが判るようになるのか？
必ずしも正しくない例えだが相鉄の８０００と９０００のように。
誰？具体的に挙げよ。
あと、「自分のことを棚に挙げない奴」っているのか？くどいけど。神以上だな。
こことあぐーいと双方に登場して「あいつこらしめてやった」なんてことを吹聴している奴が尚更言えるのか？
目糞鼻糞だよ。
…で、３０００だが東急製は戸袋窓無しタイプで 日車製は1次車の様な窓配置になっていくのか？
外観だけで製造メーカーが判るようになるのか？
必ずしも正しくない例えだが相鉄の８０００と９０００のように。
511 ：名無し野電車区：03/01/22 19:14 ID:RFiHdv6f
２６００系、ＪＲ－Ｗだとまだ使うぜ。３０００系はワイドドア者はもう要らん。
512 ：1000形ワイドドア：03/01/22 19:32 ID:???
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
漏れら、不人気なんだよな
漏れら、不人気なんだよな
513 ：名無し野電車区：03/01/22 19:38 ID:RFiHdv6f
車両改革。
１０００系各停運用オンリー。ローカルも。千代田線運用は終わり。
２０００系そのまま。
３０００系優等運用。千代田線乗入れ出来るようにもする。
５２００系優等運用。
８０００系優等運用。
２６００系・４０００系・５０００系・９０００系は言うまでも無い。
１０００系各停運用オンリー。ローカルも。千代田線運用は終わり。
２０００系そのまま。
３０００系優等運用。千代田線乗入れ出来るようにもする。
５２００系優等運用。
８０００系優等運用。
２６００系・４０００系・５０００系・９０００系は言うまでも無い。
514 ：名無し野電車区：03/01/22 20:06 ID:RvJFHrXv
車両改革。
１０００系各停運用オンリー。ローカルも。千代田線運用は終わり。
２０００系そのまま。
３０００系優等運用。千代田線乗入れ出来るようにもする。
５２００系優等運用。
８０００系優等運用。
９０００系優等運用。同時にN40,VVVF化(8M2Tのうち2ﾕﾆｯﾄ)
２６００系・４０００系・５０００系は言うまでも無い。
１０００系各停運用オンリー。ローカルも。千代田線運用は終わり。
２０００系そのまま。
３０００系優等運用。千代田線乗入れ出来るようにもする。
５２００系優等運用。
８０００系優等運用。
９０００系優等運用。同時にN40,VVVF化(8M2Tのうち2ﾕﾆｯﾄ)
２６００系・４０００系・５０００系は言うまでも無い。
車両改革。
１０００系全車廃車
２０００系全車廃車
３０００系全車廃車
５２００系全車廃車
８０００系全車廃車
９０００系全車廃車
５０００系全車廃車
４０００系残存
２６００系残存
今度の小田急は２６００系と４０００系だけで細々と営業して逝くそうです。
１０００系全車廃車
２０００系全車廃車
３０００系全車廃車
５２００系全車廃車
８０００系全車廃車
９０００系全車廃車
５０００系全車廃車
４０００系残存
２６００系残存
今度の小田急は２６００系と４０００系だけで細々と営業して逝くそうです。
>>480
いやです。
いやです。
出遅れた・・・
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
518 ：はしのえみお＠愛甲厨：03/01/22 22:27 ID:???
５１８！
519 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/22 22:33 ID:???
お恥ずかしい話なのですが、他のはしのえみお様の
「糸氏」と「ネ申」がともに「カミ」という意味ということを
たったいま知りました。逝ってきます・・・
「糸氏」と「ネ申」がともに「カミ」という意味ということを
たったいま知りました。逝ってきます・・・
お恥ずかしい話なのですが、他のはしのえみお様の
「糸氏」と「ネ申」がともに「カミ」という意味ということを
たったいま知りました。逝ってきます・・・
「糸氏」と「ネ申」がともに「カミ」という意味ということを
たったいま知りました。逝ってきます・・・
自慢話なのですが、他のはしのえみお様の
「糸氏」と「ネ申」がともに「カミ」という意味ということを
前から知っていました。自慢です・・・
「糸氏」と「ネ申」がともに「カミ」という意味ということを
前から知っていました。自慢です・・・
522 ：元美唄市在住：03/01/22 23:23 ID:6lNxAqLZ
>>517-521
うるせえ喪前ら、ｵﾊﾞQの話しる!!
うるせえ喪前ら、ｵﾊﾞQの話しる!!
車両も設備も改革しないと、お客さんはどんどん逃げて行きますぜ！！
524 ：し尺束209系1000番台：03/01/23 01:08 ID:???
痛いマニアと悪戦苦闘しながら走ってる車両がいる会社はここですか？
525 ：名無し野電車区：03/01/23 01:20 ID:r2+F+88k
今年の3月ダイヤ改正で、1000系（10両固定）、2000系の新宿寄り４両目
1000系、2600系、3000系、5200系、8000系、9000系（6両固定）の新宿
寄り２両目に全室食堂車が連結されます。
コスプレ喫茶という形式で営業します。
1000系、2600系、3000系、5200系、8000系、9000系（6両固定）の新宿
寄り２両目に全室食堂車が連結されます。
コスプレ喫茶という形式で営業します。
526 ：4251～4260F：03/01/23 01:24 ID:???
527 ：名無し野電車区：03/01/23 01:26 ID:r2+F+88k
箱根登山乗り入れ対象外にゅ
系→形 と言ってみるテスト
529 ：4251～4260F：03/01/23 01:29 ID:???
530 ：名無し野電車区：03/01/23 02:34 ID:bGAhLdnA
車両改革。（希望編）
３０００形★5200形と共通運用化。４連車増備開始。
２０００形★変化なし
１０００形★ワイドドアをなんとかしる！
1051Ｆ＋1052Ｆ・1053Ｆ＋1054Ｆ・055Ｆ＋1056Ｆ・1057Ｆ＋1058Ｆ
・1059Ｆ＋1060Ｆを原則ペアとして固定し各駅停車運用に従属させる。
８０００形★更新継続、原則10連運用限定化。
５２００形★変化なし。
９０００形★４連を２Ｍ２Ｔ化。10連固定化。
５０００形★まだ使いますがなにか？（そのために窓まで改造したんだもん！）
４０００形★あぼーん開始にカウントダウン
２６００形★ぜんぶあぼーんカウントダウン
３０００形★5200形と共通運用化。４連車増備開始。
２０００形★変化なし
１０００形★ワイドドアをなんとかしる！
1051Ｆ＋1052Ｆ・1053Ｆ＋1054Ｆ・055Ｆ＋1056Ｆ・1057Ｆ＋1058Ｆ
・1059Ｆ＋1060Ｆを原則ペアとして固定し各駅停車運用に従属させる。
８０００形★更新継続、原則10連運用限定化。
５２００形★変化なし。
９０００形★４連を２Ｍ２Ｔ化。10連固定化。
５０００形★まだ使いますがなにか？（そのために窓まで改造したんだもん！）
４０００形★あぼーん開始にカウントダウン
２６００形★ぜんぶあぼーんカウントダウン
531 ：名無し野電車区：03/01/23 03:18 ID:es7Wgg33
いよいよ今日か・・
>>530
１０００形の案（４＋４の８コテ）は賛成だな。
いっそのことそのまま９０００形よりも過激に中間運転台は撤去、完全客室化きぼん。
で９０００形があぼ～んなら文句は無いな。車号もそのままで問題無さそうだし。
１０００形の案（４＋４の８コテ）は賛成だな。
いっそのことそのまま９０００形よりも過激に中間運転台は撤去、完全客室化きぼん。
で９０００形があぼ～んなら文句は無いな。車号もそのままで問題無さそうだし。
2000ってなんか営団乗り入れを意識した運転台(速度計、ﾌﾞﾚｰｷハンドル)だよね。
操作性、点数付けたら０６系を１００とすると２０００形は５くらいかな。
２０００形はハンドル類の角度がデタラメ、座ると膝が当たる、計器パネル高過ぎで前が見えないなどなど。
しかも運転台は冷房が頼りない上にガラスばっかりなので晴れの日は暑いなんてもんじゃない。干涸びちまうよw
それに対して０６系は自然な態勢で運転操作が出来、まるでゲームセンターにいるような気分。暖房もよく効くし快適。
スイッチも手の届くところにあるし、あとやっぱり外見が近未来っぽくてｶｺｲｲ！！
車内も窓が開かない箇所が無ければ最高なんだが。フリーストップのカーテンもいいね。
できれば３０００形は製造中止して０６系の青帯車にでもしてほしいくらいだ。
それが無理なら２０９系の小田急Ver.あたりがよかったのに、何故あんなやつが．．．．
２０００形はハンドル類の角度がデタラメ、座ると膝が当たる、計器パネル高過ぎで前が見えないなどなど。
しかも運転台は冷房が頼りない上にガラスばっかりなので晴れの日は暑いなんてもんじゃない。干涸びちまうよw
それに対して０６系は自然な態勢で運転操作が出来、まるでゲームセンターにいるような気分。暖房もよく効くし快適。
スイッチも手の届くところにあるし、あとやっぱり外見が近未来っぽくてｶｺｲｲ！！
車内も窓が開かない箇所が無ければ最高なんだが。フリーストップのカーテンもいいね。
できれば３０００形は製造中止して０６系の青帯車にでもしてほしいくらいだ。
それが無理なら２０９系の小田急Ver.あたりがよかったのに、何故あんなやつが．．．．
535 ：名無し野電車区：03/01/23 14:02 ID:GwZ2PmPN
>>525伊豆急以来だな。
メイド車掌ﾏｿｾｰ！！
わたすはホントにもうすぐｱﾎﾞｰｿなんでつか？
538 ：多摩線＠優等列車ﾏｿｾｰ！！：03/01/23 14:49 ID:???
>>537
あれ、４０００形なんてまだ走ってたっけ。ＥＸＥもとっくに置き換えられたんじゃないの。
２６００形？もう全滅したんじゃないの？最近見ないからもう居ないのかと思ったよ。
特急はLSE,HiSE,RSE、通勤形は3000,5000,8000,9000,1000,2000で落ち着いたのかと思ったのに。
まだ残党が生き延びてたんだな。いい加減消え失せろよ、ボロ電車！！
あれ、４０００形なんてまだ走ってたっけ。ＥＸＥもとっくに置き換えられたんじゃないの。
２６００形？もう全滅したんじゃないの？最近見ないからもう居ないのかと思ったよ。
特急はLSE,HiSE,RSE、通勤形は3000,5000,8000,9000,1000,2000で落ち着いたのかと思ったのに。
まだ残党が生き延びてたんだな。いい加減消え失せろよ、ボロ電車！！
3255F
本当に1.3mだったな。
こんな天気なのに、逗子駅ホームには20名程度のギャラリーが…。
お○てつ氏、必死こいてモバイルレポに取り組む…。
お○てつ氏、必死こいてモバイルレポに取り組む…。
542 ：名無し野電車区：03/01/23 16:47 ID:es7Wgg33
>541
誰も騒がないということはやはり今回も駄作？？
誰も騒がないということはやはり今回も駄作？？
５２００のクハの床下機器はＶＶＶＦ装置みたいで燃え
そりゃぁSIVだろ。
ttp://www.ototetsu.jp/photos/oer3255/20030123.html
これによると、3255は随分とすっきりした側面デザインになったんだなぁと。
ドア幅も1.3mなら、最初からこれにしとけばコスト落とせたのに・・・バカな会社だ、小田急は。
これによると、3255は随分とすっきりした側面デザインになったんだなぁと。
ドア幅も1.3mなら、最初からこれにしとけばコスト落とせたのに・・・バカな会社だ、小田急は。
548 ：名無し野電車区：03/01/23 19:59 ID:8ecSaEhP
>>547
後先の事を考えずその時の気分だけで仕様を決めるのは小田急のお家芸
後先の事を考えずその時の気分だけで仕様を決めるのは小田急のお家芸
>>547
スッキリしたなぁ。これなら好きかも（ｗ
スッキリしたなぁ。これなら好きかも（ｗ
551 ：名無し野電車区：03/01/23 20:02 ID:LsmxW+vY
>>547
よく見たらドア化粧板も省かれてるやん・・・
よく見たらドア化粧板も省かれてるやん・・・
553 ：名無し野電車区：03/01/23 20:31 ID:8ecSaEhP
>>547
よう見たら化粧板プラチックになってるやん･･･
よう見たら化粧板プラチックになってるやん･･･
>>547
よく見たらドア窓は複層ガラスのままで良かった・・・
よく見たらドア窓は複層ガラスのままで良かった・・・
ドアステッカーが変わるようだけど
何でドア広告を採用しないんだろう？
相鉄や都営地下鉄みたいに、別貼りでもいいのに。
何でドア広告を採用しないんだろう？
相鉄や都営地下鉄みたいに、別貼りでもいいのに。
3255F営業運転開始は２月１５日くらいですか？
>>547
よく見たら前面デザインは全く変わっていない・・・
正面の液晶なんかはもっと大型にしてもいいんだけどなぁ。
側面も2000形＆8000形並の横長の見やすいものに
どうせなっていないんだろうな。
よく見たら前面デザインは全く変わっていない・・・
正面の液晶なんかはもっと大型にしてもいいんだけどなぁ。
側面も2000形＆8000形並の横長の見やすいものに
どうせなっていないんだろうな。
液晶？
液晶？？
液晶？？
560 ：名無し野電車区：03/01/23 22:16 ID:PTPAYoSZ
age
今回も新松田からは9000が引っ張るのか？
>>561
N６じゃ四十八瀬登れませんが。
N６じゃ四十八瀬登れませんが。
563 ：名無し野電車区：03/01/23 23:00 ID:RSIZDREu
座席は投球５０００系のようなかたかたシートか？
565 ：名無し野電車区：03/01/23 23:17 ID:es7Wgg33
,ｒｎ
r｢l l h. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ､. !j |
ゝ .f ＿ |
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. │
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. │ うちで引き取らせてもらえんか？
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） | その駄車･･･
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ |
＼ ＼. l ; r==i; ,; |' .人＿
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼
＼ / / / |.
y' /o O ,l |
r｢l l h. ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ､. !j |
ゝ .f ＿ |
| | ,r'⌒ ⌒ヽ､. │
,｣ L_ f ,,r'￣￣ヾ. ヽ. │ うちで引き取らせてもらえんか？
ヾー‐' | ゞ‐=H:=‐fｰ)r､） | その駄車･･･
| じ､ ﾞiー'･･ー' i.ﾄｿ |
＼ ＼. l ; r==i; ,; |' .人＿
＼ ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿＿＿
＼ ノ ﾊヽ |_/oヽ__／ /＼
＼ / / / |.
y' /o O ,l |
567 ：2653F：03/01/23 23:24 ID:es7Wgg33
おお、来たか
ワシの孫よ・・
ワシの孫よ・・
568 ：3255@準備体操してますが、寒い・・・：03/01/24 00:01 ID:???
569 ：4255/2653/4258/2663：03/01/24 00:26 ID:???
(((（ ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
小田急の通勤車にも遂に「走るんです」の遺伝子が
組み込まれたか。
組み込まれたか。
>570
どうせなら最初からそうすればよかったのにな
どうせなら最初からそうすればよかったのにな
最近の若いのはクチの聞き方が悪いというが
生まれたてのヤシでさえも・・
生まれたてのヤシでさえも・・
│ 北館林よりお迎えにあがりました
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
./ ⊂ﾛﾛﾛ⊃ /＿＿_＿_＿|
┌-/￣￣￣￣┌－// ||
. 車 / ∧∧ .車 // ∧∧ .|| ∧〇〇∧ ∧〇〇∧ ∧〇〇∧
..└/ (ﾟДﾟ,,) O// ﾟДﾟ,,) || |⊂⊃⊂⊃| |⊂⊃⊂⊃| |⊂⊃⊂⊃|
|￣￣￣￣￣￣.| |￣￣∪￣| ＼ |＝=［］=＝| |---［］---| |＝=［］=＝|
| (-) ○| | - .| | (∩ ∩) .(∩ ∩) (∩ ∩)
|＿＿＿＿＿＿.| |￣￣/.＿ |＿＿||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∥
|＿_|三三三|_＿|_|＿_//￣￣ヽ＼|￣￣￣￣￣￣￣//￣￣ .V ￣￣ヽ.￣￣￣￣.||
| ∈三[口]三∋ |＿// (※) ｌ| |三三三三三三三.|.| (※) || (※) |三三三三..||
￣￣￣￣ヽヽ￣ .ﾉヽヽ＿＿ﾉ ... ヽヽヽ＿＿ﾉ.ヽ＿＿ﾉ
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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. 車 / ∧∧ .車 // ∧∧ .|| ∧〇〇∧ ∧〇〇∧ ∧〇〇∧
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| (-) ○| | - .| | (∩ ∩) .(∩ ∩) (∩ ∩)
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│ 北館林よりお迎えにあがりました
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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┌-/￣￣￣￣┌－// ||
. 車 / ∧∧ .車 // ∧∧ .|| ∧2653∧ ∧4255∧ ∧4258∧
..└/ (ﾟДﾟ,,) O// ﾟДﾟ,,) || |⊂⊃⊂⊃| |⊂⊃⊂⊃| |⊂⊃⊂⊃|
|￣￣￣￣￣￣.| |￣￣∪￣| ＼ |＝=［］=＝| |---［］---| |＝=［］=＝|
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| ∈三[口]三∋ |＿// (※) ｌ| |三三三三三三三.|.| (※) || (※) |三三三三..||
￣￣￣￣ヽヽ￣ .ﾉヽヽ＿＿ﾉ ... ヽヽヽ＿＿ﾉ.ヽ＿＿ﾉ
575 ：し尺束209系1000番台：03/01/24 01:36 ID:???
生まれたばかりの車両が生意気ばかり言ってる会社はここですか？
みんな深夜輸送を見に行っているから
ここは今日は人が少ないんでしか？？
ここは今日は人が少ないんでしか？？
1時の時点では新松田駅周辺（ホームも）に鉄ヲタは漏れ一人ですた。
578 ：名無し野電車区：03/01/24 06:40 ID:DsXyjhAw
3255FのヘッドライトはHIDっぽくない？
さようなら２６５３
ねこたんドナドナのAAはちょっとせつないな。
581 ：名無し野電車区：03/01/24 09:59 ID:c8mAzEqH
割といいんじゃない？これなら許せる。
ただ慣れた、というか最初から諦めてるからかもしれないが。
Nの209買ってきて週末に改造するか。
ただ慣れた、というか最初から諦めてるからかもしれないが。
Nの209買ってきて週末に改造するか。
583 ：名無し野電車区：03/01/24 11:10 ID:Tg7sUjrT
584 ：蓄電池式構内入換専用機関車：03/01/24 11:50 ID:???
>>582
中間車の分際でなにイキがってるんだ、お前？
中間車の分際でなにイキがってるんだ、お前？
585 ：d-CUE ◆nV26.zdCUE ：03/01/24 13:51 ID:???
今日、江ノ島線で２６００の各停に乗りました。
今まで注意して乗ってなかったけど気にしてみると
不安と言うか心配な車体ですな。
今まで注意して乗ってなかったけど気にしてみると
不安と言うか心配な車体ですな。
>>586
ホームじゃないでつ、新松田の駅の線路際から見てまつた。
ホームじゃないでつ、新松田の駅の線路際から見てまつた。
>>585
知らぬが仏
知らぬが仏
きのう新３０００系の回送があり見に行った人はたくさんいるはずです。
それなのになぜアグイネットギャラリーへの投稿が少ないのでしょうか。
申し合わせによる特定個人へのいやがらせだったらそういう子供じみたことはやめてくださいお願いします！
それなのになぜアグイネットギャラリーへの投稿が少ないのでしょうか。
申し合わせによる特定個人へのいやがらせだったらそういう子供じみたことはやめてくださいお願いします！
うるせえよaguiキモイ厨 黙れ
591 ：クローン○イド：03/01/24 18:24 ID:pO28NVNJ
東急車輛に日本車輛の遺伝子を入れ、クローン3000が完成しました。
どうもどこかで失敗した箇所があり、
東急車輛っ気を帯びています
どうもどこかで失敗した箇所があり、
東急車輛っ気を帯びています
あと 8 つ！
あと 7 つ！
さぁ、ｶｽどもよ、ネ申 である私が ｱﾚを取りに来たぜ！
降臨
596
キリ番厨は死ね
しねしね
更に降臨
600 ｓがえてｓｔがえｇｇ さ
そろそろ600
>>601
ﾌﾟ 死ねよカス
ﾌﾟ 死ねよカス
六百げっと～！か？
sage
605 ：名無し野電車区：03/01/24 18:55 ID:7+B1Io9r
いや～、代々木上原で早くみたいね
3000形２次車と209-1000の並び
3000形２次車と209-1000の並び
606 ：名無し野電車区：03/01/24 19:05 ID:rCbHTVhC
今度は３０００系３次車を製作。千代田線乗り入れ仕様。
>>606
ほんまかいな？
ほんまかいな？
609 ：名無し野電車区：03/01/24 21:55 ID:spDHThjV
10両貫通？
とかいってみる
とかいってみる
果たして、何次車が完成型なのか・・・・
>>610
2653次車
2653次車
3000形は小田急線地上用。来年度新造車も地上線専用です。
千代田線乗り入れ仕様というのはネタです。
千代田線乗り入れ仕様というのはネタです。
>>612
来年度（2003年度）は４両編成も登場するんでつか？
来年度（2003年度）は４両編成も登場するんでつか？
今回回送された3000、なんか側面に見覚えが？と思ったら…
ダイカストモデル「小田急線」でした。
（あの玩具は車体209まんまだから似てて当然だが）
ダイカストモデル「小田急線」でした。
（あの玩具は車体209まんまだから似てて当然だが）
3259Fはいつやってくるんでしか？
3000形３次車はグリーンマックスで作ります。
>>581
しＲの209買ってきて週末に改造したのが3000２次車れす。
しＲの209買ってきて週末に改造したのが3000２次車れす。
登戸駅上りホーム切り替え告知の中吊りに描かれているイメージ図に
3000をモデルとした車両が2本出てるけど、よくよく見ると前面に
手すりが描かれてるんですよね。
3000の貫通型、なかなかﾜﾛﾀ
3000をモデルとした車両が2本出てるけど、よくよく見ると前面に
手すりが描かれてるんですよね。
3000の貫通型、なかなかﾜﾛﾀ
>>618
車両、駅に限ったことじゃないけど、イメージイラストが出来過ぎてて実物見ると萎える。
車両、駅に限ったことじゃないけど、イメージイラストが出来過ぎてて実物見ると萎える。
いい加減、3次車は裾絞りに汁！
1次車は論外として、2次車でも大量増備はｲﾔﾎﾟ
1次車は論外として、2次車でも大量増備はｲﾔﾎﾟ
相鉄のようにまんま231(前面、内装等は独自)導入…と割り切った方が
ｲｲんでないかい？
ｲｲんでないかい？
３０００はあと２年開発時期が遅かったら今とまったく違ったものだっただろうな。
おそらく相鉄に近いようなものだったんじゃないか？
１次車を開発費かけて造っちゃたものだから、なんとかこれを生かし共通化を図らなきゃいけないということで
中途半端にオリジナルな鋼体使った割には没個性な車両になってしまった。
おそらく相鉄に近いようなものだったんじゃないか？
１次車を開発費かけて造っちゃたものだから、なんとかこれを生かし共通化を図らなきゃいけないということで
中途半端にオリジナルな鋼体使った割には没個性な車両になってしまった。
624 ：名無し野電車区：03/01/25 11:51 ID:JRWK/gOH
３０００系の裾絞りは必須。他の車両と連結すると、かなり違和感。
結局、日車標準車体で裾絞りの技術が確立されてないんでないの？
胃のヘッドの1000系の新しいのも、（仕方なく？）従来車体で出てきたし。
胃のヘッドの1000系の新しいのも、（仕方なく？）従来車体で出てきたし。
まんま231で限界はクリアできるのでつか？
630
631 ：名無し野電車区：03/01/25 17:43 ID:kvVC7jjh
>>628
「おだきゅう１月号」に載っていた登戸駅完成時のイラストでは南武線はヲタＱ３０００（１次車）になっている罠
「おだきゅう１月号」に載っていた登戸駅完成時のイラストでは南武線はヲタＱ３０００（１次車）になっている罠
633 ：3255F：03/01/25 18:49 ID:v+tVTM8W
誰か俺のこと209系『3200番台』なんて言ったか？
今日、廃車と噂がある４２５５Ｆ乗ったけど、ホントボロボロﾀﾞﾀｰﾖ
いますぐ廃車でもおかしくない状態
いますぐ廃車でもおかしくない状態
ネコたんかわいい
http://www.agui.net/oerimg/img-box/img20030119135257.jpg
http://www.agui.net/oerimg/img-box/img20030118105432.jpg
http://www.agui.net/oerimg/img-box/img20030123211500.jpg
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http://www.agui.net/oerimg/img-box/img20030123211500.jpg
637 ：名無し野電車区：03/01/25 21:49 ID:luUDjC2Q
これ？
http://hkwr.com/
http://hkwr.com/
638 ：名無し野電車区：03/01/25 21:51 ID:ifgmtDFv
今後は3200じゃなくてﾖ231でいいよ。安いし。
別に内装とか安っぽくてもキレイで快適なら利用者は誰も文句言わないじゃん。
エクステリアだって山手仕様とかは割とまとまっててｲｲ感じだし裾絞りも立派だし。
小田急の線形に合わせて幅を2900にして、
モーターを95KW→130KWぐらいにすりゃそれで充分だよ。
別に内装とか安っぽくてもキレイで快適なら利用者は誰も文句言わないじゃん。
エクステリアだって山手仕様とかは割とまとまっててｲｲ感じだし裾絞りも立派だし。
小田急の線形に合わせて幅を2900にして、
モーターを95KW→130KWぐらいにすりゃそれで充分だよ。
640 ：名無し野電車区：03/01/25 23:48 ID:Ep+MvDjb
それにしてもなんで前面ガラスが一枚じゃないんだろう？＝新3000。
ブザマな雨樋も直ってないし。
ブザマな雨樋も直ってないし。
641 ：名無し野電車区：03/01/25 23:57 ID:y3RJrWBX
１枚だと投石攻撃を受けた場合、全面にひびが入り運行出来なくなるから。
うーん、ここまでやるんなら走ルンですそのままでも良かったような・・＞3000形
644 ：名無し野電車区：03/01/26 00:01 ID:D+sAaMMO
無骨なスカートは、人間魚雷特攻隊攻撃の際、適度に人肉や人骨を外に逃がす為。
>>639 >>643
3200みたいなの作るなら車体だけﾖにして座席のクッション換えて
ドア内側に化粧板張ってしまえばそれでもいいように思えるね。
ある意味東急5000みたいな手法で、りんかい70-000の手法も少し
取り入れるみたいな感じでね。
3200みたいなの作るなら車体だけﾖにして座席のクッション換えて
ドア内側に化粧板張ってしまえばそれでもいいように思えるね。
ある意味東急5000みたいな手法で、りんかい70-000の手法も少し
取り入れるみたいな感じでね。
結局、3000の良いところは加速だけですか？
>>646
その『唯一の取り柄』である加速も他車と併結すると（略
その『唯一の取り柄』である加速も他車と併結すると（略
地上専用車両なのになぜ車体が小さい！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
／⌒ヾ⌒ヽ.
／ 丿 ..ヾ
／ 。 人 ）
（。...。_ .ノ 。ヾ。...丿
( _ . .. ﾉ )
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/ ノ し /
三￣￣￣￣＼ / ） と /
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|＿/---(・)--(・) | / /
| (6 つ ｜ / .. / ／ どうやら￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ＿＿＿ ｜/ . / ＜俺は増殖するらしい！！！！！！！
＼ ＼＿/ ／ / / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
シコ ＼＿＿_／ / /
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シコ （ ） ﾟ ﾟ/＼ゝ 丿.../
＼ ヽ､ （ / ⊂//
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（ ＼つ /
| |Ｏ○ノ ＼
| | ＼ ＼
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1
なら、２６００を１０両固定すればいいんじゃん。
3000は、いい加減等級5000とかの顔譲ってもらえよ（欝
単独運用なら問題ないが、重量のある他形式との併結を考えると、
95KWのモーターでは無理があると思われ。
95KWのモーターでは無理があると思われ。
657 ：au4u ◆XwMScdmaEs ：03/01/26 14:06 ID:???
95kwでもオールMならいいんじゃない?
田急では分割併合があるので、先頭車両だけ車体延長して運転台を広くとることが
できない。８両固定・１０両固定なら可能。
できない。８両固定・１０両固定なら可能。
踏切事故対策で、運転台をもっと高く出来ないものかねぇ？
しかも相変わらずパネルが異様に高い計器盤。どうすればあそこまで操作性を悪くできるんだ。
ワイパーもデカイわりにはビビリも大きいし、早速洗浄水が出ない奴も．．．
前面のガラスもJRみたいに上に色を付けてくれるとｶｺﾖｸなれそうな感じもするが。
>>658
実際問題、併合時には運転台から連結器は見えませんぜ、兄貴！（藁
3000形もEXEも。ｶﾞﾁｬｯって音がして前の電車が押されて動けば連結完了だ罠。
しかも相変わらずパネルが異様に高い計器盤。どうすればあそこまで操作性を悪くできるんだ。
ワイパーもデカイわりにはビビリも大きいし、早速洗浄水が出ない奴も．．．
前面のガラスもJRみたいに上に色を付けてくれるとｶｺﾖｸなれそうな感じもするが。
>>658
実際問題、併合時には運転台から連結器は見えませんぜ、兄貴！（藁
3000形もEXEも。ｶﾞﾁｬｯって音がして前の電車が押されて動けば連結完了だ罠。
初代の2600スレ探してるんだけど見つからないＹＯ！
「新板もできたし小田急2600系でも語ろうか」の様なタイトルだったと思うけど
誰か知らないッスカ？3255F見たけどなんだありゃ？
もうだめぽ。
「新板もできたし小田急2600系でも語ろうか」の様なタイトルだったと思うけど
誰か知らないッスカ？3255F見たけどなんだありゃ？
もうだめぽ。
そろそろ、試運転始まる
3000と8000の
3000と8000の
登戸駅からの眺めはどうよ？
連結するとき、小田急もJRみたいに”やわやわ～”って言ってる
んでしかね？実際に自分で相模大野に行ってくればいいんですが
なかなかその暇が無くて・・（ｗ
んでしかね？実際に自分で相模大野に行ってくればいいんですが
なかなかその暇が無くて・・（ｗ
665 ：名無し野電車区：03/01/26 22:52 ID:0r5ZkZg2
漏れは、八王子で聞いたことがある。＞やわやわ、とまれ！とまれぇ～～～！！
>>664
いわない。勢いでガッチ～ンと。w
いわない。勢いでガッチ～ンと。w
669 ：名無し野電車区：03/01/26 23:13 ID:v5kFjrAo
数も多いので黙々とやってるます。
いちいち旗振ったり声出したりしていたら疲れる。
いちいち旗振ったり声出したりしていたら疲れる。
>>659
というか8000型以前の車両は運転スペース狭いし、踏み切り事故が起きたら
ひとたまりもないだろうな、と運転室を見るたびに思う。
同様に京王の3000もひとたまりもなさそう（実際浜田山で3000系が脱線した
時、ウテシが足を骨折してたが、足を広げなければ運転できないほど狭い足元ス
ペースのせいだと思われ）。
ウテシからは要望とか出てないのかな？
というか8000型以前の車両は運転スペース狭いし、踏み切り事故が起きたら
ひとたまりもないだろうな、と運転室を見るたびに思う。
同様に京王の3000もひとたまりもなさそう（実際浜田山で3000系が脱線した
時、ウテシが足を骨折してたが、足を広げなければ運転できないほど狭い足元ス
ペースのせいだと思われ）。
ウテシからは要望とか出てないのかな？
スレ違いだが、京王も新型でも運転台低いな。
やわやわ～は確かしＲだけだったような・・
他の私鉄とかでも使ってる所あるのかな？
他の私鉄とかでも使ってる所あるのかな？
姉妹スレがパート３を迎えますた
よろしゅうに・・
【7000】小田急ロマンスカ－について ３【40000】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043595176/l50
よろしゅうに・・
【7000】小田急ロマンスカ－について ３【40000】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043595176/l50
675 ：名無し野電車区：03/01/27 01:46 ID:1dsud1z+
>>670
ＪＲ北の日高本線の事故では両足切断の悲劇になってしまったとの事。キハ１３０の廃車が早まった真の理由と思われ。
ＪＲ北の日高本線の事故では両足切断の悲劇になってしまったとの事。キハ１３０の廃車が早まった真の理由と思われ。
676 ：名無し野電車区 ：03/01/27 01:52 ID:WFwmuZVO
小田急でも8000系までの車両の運転室側の窓の下方に鋼板つけてるけど、
あれは人身事故によるガラス飛散を防ぐとかそういうレベルの目的だよね？
あれは人身事故によるガラス飛散を防ぐとかそういうレベルの目的だよね？
677 ：オタＱ指令：03/01/27 02:10 ID:5558081/
ガラス飛び散りではなく、計器類が反射して
見にくい為ではなかったかな。
見にくい為ではなかったかな。
>>659
658は車体長の話しでスタ。車体長そのままで運転台奥行きを長くとると、扉位置が
ズレたり座席が減ったりして客が文句言うのがこわいので。
>>676>>677
踏切遮断機の竿が侵入車によって折られ、前面ガラスに当たる時の対策とのこと。
658は車体長の話しでスタ。車体長そのままで運転台奥行きを長くとると、扉位置が
ズレたり座席が減ったりして客が文句言うのがこわいので。
>>676>>677
踏切遮断機の竿が侵入車によって折られ、前面ガラスに当たる時の対策とのこと。
679 ：名無し野電車区：03/01/27 09:46 ID:0YApCyDr
>>677
おおまかな解説は>>678の通り。
実際にそれで運転士の喉に刺さる大けが、その人は止む無く運転士を降りた。
しかし以降その手の事故は起きてないが、ガラスが飛散する事故（飛び込みなど）は全く防げていない。
身近なところで8000形、9000形、5000形で飛び込まれ、前面ガラス破損＆運転士怪我というのは数件発生してる。
しかしそれらについて何の対策も考えられていない。車両側への対策＞運転士の怪我の治療費なんだろう。
おおまかな解説は>>678の通り。
実際にそれで運転士の喉に刺さる大けが、その人は止む無く運転士を降りた。
しかし以降その手の事故は起きてないが、ガラスが飛散する事故（飛び込みなど）は全く防げていない。
身近なところで8000形、9000形、5000形で飛び込まれ、前面ガラス破損＆運転士怪我というのは数件発生してる。
しかしそれらについて何の対策も考えられていない。車両側への対策＞運転士の怪我の治療費なんだろう。
680 ：名無し野電車区：03/01/27 18:30 ID:gtDD5Jlv
シ木目 南 急 行
>>679
だからそれがわからない。
小田急より前窓の大きい会社なんていっぱいあるのに、
小田急だけが何にも対策してないように言うのはなぜ？
京急だって京王だって窓ガラス割ってるよ。
でも前窓が小さくなったとか、補強入れたとか聞かない。
京王、東急、東武なんか昔より大きくなってるし。
他者と比べて、小田急の何が違って、何が問題なの？
小田急のガラスは触っただけで割れるけど、他者のは殴っても割れないの？
別に小田急を擁護しようってわけじゃないけど、
言ってることおかしい、ってゆーか疑問だらけ。
だからそれがわからない。
小田急より前窓の大きい会社なんていっぱいあるのに、
小田急だけが何にも対策してないように言うのはなぜ？
京急だって京王だって窓ガラス割ってるよ。
でも前窓が小さくなったとか、補強入れたとか聞かない。
京王、東急、東武なんか昔より大きくなってるし。
他者と比べて、小田急の何が違って、何が問題なの？
小田急のガラスは触っただけで割れるけど、他者のは殴っても割れないの？
別に小田急を擁護しようってわけじゃないけど、
言ってることおかしい、ってゆーか疑問だらけ。
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
683 ：はしのえみお＠Ｋ▽ＳＥＩ車掌：03/01/27 21:57 ID:???
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
|６８２は包茎!!! |
|６８２は童貞!!! |
|６８２は知障!!! |
|６８２は悪臭!!! |
|６８２は汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
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|６８２は包茎!!! |
|６８２は童貞!!! |
|６８２は知障!!! |
|６８２は悪臭!!! |
|６８２は汚物!!! |
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二二 ∧ ∧ ||
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三三～（, ／
｜ ） )
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684 ：はしのえみお＠Ｋ▽ＳＥＩ車掌：03/01/27 21:58 ID:???
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| ６８２は包茎!!! |
| ６８２は童貞!!! |
| ６８２は知障!!! |
| ６８２は悪臭!!! |
| ６８２は汚物!!! |
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≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
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| ６８２は包茎!!! |
| ６８２は童貞!!! |
| ６８２は知障!!! |
| ６８２は悪臭!!! |
| ６８２は汚物!!! |
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≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
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>>681
うてし氏の願望としては、ﾖ231近郊のような運転台を望んでいるのだろう。
しかし会社の対応は、何ともはっきりせず場当たり的。
・今風の、デザイン優先で大きな曲面ガラス使用でもないし、
・東武や相鉄のように、高運で一貫でもない。
そこらに、「一体どーゆー方針なんだ」といらだちを感じるのではないか。
うてし氏の願望としては、ﾖ231近郊のような運転台を望んでいるのだろう。
しかし会社の対応は、何ともはっきりせず場当たり的。
・今風の、デザイン優先で大きな曲面ガラス使用でもないし、
・東武や相鉄のように、高運で一貫でもない。
そこらに、「一体どーゆー方針なんだ」といらだちを感じるのではないか。
687 ：名無し野電車区：03/01/28 05:41 ID:5rMY4/O7
うてし氏の願望は、「俺達のことを哀れんでくれ」ってことなんじゃないの？
甘えてるだけっていうか、ちやほやしてほしいんだよ。それとも高くすれば何も
文句いわないのかも。
>>681 いい事言ったよ。
現役おおくないか？小田急スレ。
甘えてるだけっていうか、ちやほやしてほしいんだよ。それとも高くすれば何も
文句いわないのかも。
>>681 いい事言ったよ。
現役おおくないか？小田急スレ。
688 ：２６５３Ｆ：03/01/28 08:13 ID:GAyHKbq4
今日もＡ２２運用で早朝から酷使されています。
見かけたら励ましてくださいね。
あっ、それから
お願いですから３分以内の遅れだったら大目に見てください。
見かけたら励ましてくださいね。
あっ、それから
お願いですから３分以内の遅れだったら大目に見てください。
>688
今日の運用終わったら大野の解体線へそのまま直行してください
今日の運用終わったら大野の解体線へそのまま直行してください
>>687
まぁいろいろな意見が出てるわけだが、漏れは思う。
京王や京急は知らんがJRって運転台のガラスは大きいけど、実際にガラス一枚の部分って少ないじゃん。
211系もガラスは大きくても実際ガラスの意味をなしている部分は少なめ。
相鉄6000系（っていうの？）なんかも同じ感じでさ。そういうことじゃないかい？
どうでもいいけど、掃除する時ガラスを傷だらけにするんじゃね～よ、掃除係！
まぁいろいろな意見が出てるわけだが、漏れは思う。
京王や京急は知らんがJRって運転台のガラスは大きいけど、実際にガラス一枚の部分って少ないじゃん。
211系もガラスは大きくても実際ガラスの意味をなしている部分は少なめ。
相鉄6000系（っていうの？）なんかも同じ感じでさ。そういうことじゃないかい？
どうでもいいけど、掃除する時ガラスを傷だらけにするんじゃね～よ、掃除係！
691 ：名無し野電車区：03/01/28 15:05 ID:a6fx281H
>>689
知ったか逝ってよし！！
知ったか逝ってよし！！
もういい加減ピットの中は飽きたよ。
早く本線で走りたいなぁ．．．．
ところでさ、僕の車体で１次車との変更点知ってる人ってどの位いるの？
早く本線で走りたいなぁ．．．．
ところでさ、僕の車体で１次車との変更点知ってる人ってどの位いるの？
693 ：北館林荷扱所 特設場外乱闘場：03/01/28 15:07 ID:???
>>692
(=ﾟωﾟ)ﾉ
(=ﾟωﾟ)ﾉ
HiSEが引退し、続いてLSEとRSEまで現役を退いたら特急車も含めて通勤車両しか残らないな。
>>687
現役ですが何か？
チヤチヤしてほしいからってか？馬鹿かお前は！
そんならここで文句垂れてね～だろうがよ。w糞して寝ろやヴォケが。
散々外出ながら、形だけのｱﾝｹｰﾄとって対外的に「各職場からの意見を取り入れますた」っていってるだけじゃん。
集約した意見なんかちっとも反映させないから言われるんだよ。通勤車に限らず駅施設も店舗もみんなだ。
＞高くすれば何も文句いわないのかも。
言わないだろうな。しかし、そうしる！！って言う意見がこれまた散々出てるにも関わらず、全く聞く耳を持ってないから仕方ない。
話は逸れるが、使い勝手の悪い車でもカッコよけりゃぁ少しは救いようがあるが、現状ではフォローすら出来ん。
鉄好きな漏れも、特に最近の小田急車には萌えを感じなくなった。ファンを引き付ける「何か」が無いんだと思う。
駅も電車も綺麗になったけど、萎えることばっかりな最近の小田急。これで果たしてお客さんを取り戻せるのか大いに疑問だ。
現役ですが何か？
チヤチヤしてほしいからってか？馬鹿かお前は！
そんならここで文句垂れてね～だろうがよ。w糞して寝ろやヴォケが。
散々外出ながら、形だけのｱﾝｹｰﾄとって対外的に「各職場からの意見を取り入れますた」っていってるだけじゃん。
集約した意見なんかちっとも反映させないから言われるんだよ。通勤車に限らず駅施設も店舗もみんなだ。
＞高くすれば何も文句いわないのかも。
言わないだろうな。しかし、そうしる！！って言う意見がこれまた散々出てるにも関わらず、全く聞く耳を持ってないから仕方ない。
話は逸れるが、使い勝手の悪い車でもカッコよけりゃぁ少しは救いようがあるが、現状ではフォローすら出来ん。
鉄好きな漏れも、特に最近の小田急車には萌えを感じなくなった。ファンを引き付ける「何か」が無いんだと思う。
駅も電車も綺麗になったけど、萎えることばっかりな最近の小田急。これで果たしてお客さんを取り戻せるのか大いに疑問だ。
697 ：名無し野電車区：03/01/28 16:01 ID:J1WiRTiE
３０００の2次車のドア開閉チャイムは JR２３１並みの”３回打ち”なの？「ピポン！ピポン！ピポン！」
俺は小田急の”原則１回打ち”が好きなのだが…。やや高めの音で「ピンコン！」ってのが…。
俺は小田急の”原則１回打ち”が好きなのだが…。やや高めの音で「ピンコン！」ってのが…。
698 ：名無し野電車区：03/01/28 16:08 ID:GAyHKbq4
３０００形は一次車も二次車にもガッカリ。
小田急よお前もかって気分だ。
昔の「関東標準形車体」「６３形私鉄割り当て分」
なんて言葉が復活してしまったようで世も末だ。
小田急よお前もかって気分だ。
昔の「関東標準形車体」「６３形私鉄割り当て分」
なんて言葉が復活してしまったようで世も末だ。
699 ：名無し野電車区：03/01/28 16:10 ID:J1WiRTiE
まんこ
702 ：名無し野電車区：03/01/28 17:34 ID:J1WiRTiE
>>701
其れも確かに。
其れも確かに。
>>702
よって終了 ってな流れだな。w
次回の大祭りは新型特急車か。30000形で鍛えられたからそうそう怯むことはないが、
先頭形状がラピートっぽいのだったら気絶するかも。
で通勤車の話に戻るが、4000形置き換えはまた違った設計になっていそうな予感。
妄想だが地下鉄乗り入れ用に、前面貫通タイプの3000形は作らないのか？
よって終了 ってな流れだな。w
次回の大祭りは新型特急車か。30000形で鍛えられたからそうそう怯むことはないが、
先頭形状がラピートっぽいのだったら気絶するかも。
で通勤車の話に戻るが、4000形置き換えはまた違った設計になっていそうな予感。
妄想だが地下鉄乗り入れ用に、前面貫通タイプの3000形は作らないのか？
もうこれからは、裾絞りにしる。
裾絞り！裾絞り！！裾絞り！！！
裾絞り！裾絞り！！裾絞り！！！
>>704
あぁぁぁ～もぅ、うるさいうるさいうるさい！！！！
そんなこといちいち聞いてらんないんだってば。
こっちはね、自分が設計開発した痕跡を後世に伝えなきゃならないのよ、わかる？
だから現場からの意見なんか取り入れるわけにはいかないんだ、な。だから裾絞りなんか金輪際やりません、却下です却下。
なに？だったら最初から２次車のデザインにすればよかったのにって！やかましいわい、俺のオリジナルデザインなんだよ、オリジナル。
特に側面なんか個性バリバリだろ？インパクトあんだろ？そりゃぁそうだ、俺が考えたんだから。
環境にやさしいことよりも設計者の独自の視点、これ。9000形、8000形、1000形と来て3000形。
まぁそんなに怒るなよ、次期特急車は裾絞りにするように考えておくから。あっ、そうそう。アンケートやるときはよろしくな！w
あぁぁぁ～もぅ、うるさいうるさいうるさい！！！！
そんなこといちいち聞いてらんないんだってば。
こっちはね、自分が設計開発した痕跡を後世に伝えなきゃならないのよ、わかる？
だから現場からの意見なんか取り入れるわけにはいかないんだ、な。だから裾絞りなんか金輪際やりません、却下です却下。
なに？だったら最初から２次車のデザインにすればよかったのにって！やかましいわい、俺のオリジナルデザインなんだよ、オリジナル。
特に側面なんか個性バリバリだろ？インパクトあんだろ？そりゃぁそうだ、俺が考えたんだから。
環境にやさしいことよりも設計者の独自の視点、これ。9000形、8000形、1000形と来て3000形。
まぁそんなに怒るなよ、次期特急車は裾絞りにするように考えておくから。あっ、そうそう。アンケートやるときはよろしくな！w
もうこれからは、裾絞りにしる。
裾絞り！裾絞り！！裾絞り！！！
裾絞り！裾絞り！！裾絞り！！！
まんこ
マメマメ絞り～ マメ絞りっ！
チン子絞り～～チン子絞り～～
糞スレ振りにﾜﾛﾀ。
やっぱ3000形に似たのか。w
やっぱ3000形に似たのか。w
いい具合に荒れて参りマスタ（ｗ
ついでに・・
チチ搾り～、チチ搾り～！
ついでに・・
チチ搾り～、チチ搾り～！
もまいら～、いい加減車両のことを語れ！
713 ：名無し野電車区：03/01/28 21:30 ID:zFEtTzGh
今日夜、急行新宿行き2672F乗車age
ｻﾞｹﾝｼﾞｬﾈｰ!!!
俺を全検入れてピカピカにしろ！！
俺を全検入れてピカピカにしろ！！
>>714
あとは僕に任せてさ、ゆっくり休みなよ。
あとは僕に任せてさ、ゆっくり休みなよ。
>714
台車とディスクブレーキちゃんと残しとけよ
台車とディスクブレーキちゃんと残しとけよ
>>716
お前に言われる筋合いはねーべさ
お前に言われる筋合いはねーべさ
>>714-719
秋●の自演か？
秋●の自演か？
722 ：名無し野電車区：03/01/29 02:39 ID:482CleWl
4255F＆4051F
まあまあ棺桶目前の御両人同士が今更喧嘩してどうするんですか…
まあまあ棺桶目前の御両人同士が今更喧嘩してどうするんですか…
723 ：完成目前！！＠8251非VVVF（涙：03/01/29 05:30 ID:???
>>714,>>716~>>719,>>721
まぁまぁそう熱くなるなよ。
一緒の棺桶に入れてもらえるんだしいいじゃないか。
あとはさ、カッコは悪いけど3000形に任せてよ。
もし名残惜しいなら、もう一回更新してみるけど、どうよ？
車体＝小田急3000後期形、主電動機＝東武5000系、台車＝全車ディスクブレーキ装備。
これなら文句ないだろ？考えておけよ、あまり期待しないでさ。
まぁまぁそう熱くなるなよ。
一緒の棺桶に入れてもらえるんだしいいじゃないか。
あとはさ、カッコは悪いけど3000形に任せてよ。
もし名残惜しいなら、もう一回更新してみるけど、どうよ？
車体＝小田急3000後期形、主電動機＝東武5000系、台車＝全車ディスクブレーキ装備。
これなら文句ないだろ？考えておけよ、あまり期待しないでさ。
724 ：2653F：03/01/29 06:44 ID:yfk6GC2d
漏れは
連結パートナーがいない
ほとんど「各駅停車」専用(早朝急行でまれにあるけど）
箱根湯本ってどういう所？？？
誰も乗ってくれない(8両各停 いつもがらがら）
千代田線に逝けると思ったらいまだに・・・
連結パートナーがいない
ほとんど「各駅停車」専用(早朝急行でまれにあるけど）
箱根湯本ってどういう所？？？
誰も乗ってくれない(8両各停 いつもがらがら）
千代田線に逝けると思ったらいまだに・・・
726 ：↑2000形：03/01/29 07:16 ID:q+o+rjaD
ヽ(｀Д´)ノ ｳﾜｧｧﾝ
形式会話スレッドになってる・・・
728 ：1000形10両固定一同：03/01/29 10:24 ID:???
>>725-726
胴衣!!
胴衣!!
さんざん「死に頃」とかいじめられたけど、俺は全検やったばかりだから
当分大丈夫だ。それより、
２６５３、４２５５、４０５１、おまいらとっとと北館林逝け！！
当分大丈夫だ。それより、
２６５３、４２５５、４０５１、おまいらとっとと北館林逝け！！
ざけんじゃねー
東武5000なんかほとんど館林で放置プレーじゃねーか、ゴルァ
東武5000なんかほとんど館林で放置プレーじゃねーか、ゴルァ
>>727
形式会話というより編成会話じゃろ（ｗ
形式会話というより編成会話じゃろ（ｗ
このたび廃車５ヵ年計画が決まりました。５年以内に廃車予定の車両は、
2653・63・65・67・68・70～72F
4051～58F
4251～55・57～60F
9001～09F
9401～09F
5051～65F
だそうです。
2653・63・65・67・68・70～72F
4051～58F
4251～55・57～60F
9001～09F
9401～09F
5051～65F
だそうです。
734 ：名無し野電車区：03/01/29 10:38 ID:TeUdxY8r
>>733
あ、思い出した。一部訂正（追加）。
（５年以内に廃車の車両）
2653・63・65・67・68・70～72F
4051～58F
4251～55・57～60F
9001～09F
9401～09F
5051～65F
5254F
だそうです。
あ、思い出した。一部訂正（追加）。
（５年以内に廃車の車両）
2653・63・65・67・68・70～72F
4051～58F
4251～55・57～60F
9001～09F
9401～09F
5051～65F
5254F
だそうです。
>>735
5051F、9000も2600みたいにボディの端から腐食が始まってるみたいで
痛みが肉眼ではっきりとわかるからね。
5254Fもあれだけ激しい壊れ方をしたから
ボディのゆがみの補正も難しいのかね？
5051F、9000も2600みたいにボディの端から腐食が始まってるみたいで
痛みが肉眼ではっきりとわかるからね。
5254Fもあれだけ激しい壊れ方をしたから
ボディのゆがみの補正も難しいのかね？
737 ：重機一同＠北館林：03/01/29 12:30 ID:UHrdJh/6
小田急2600系及び4000系さん達のお越しを心よりお待ち申し上げております。
>>737
9000系モナー
9000系モナー
739 ：名無し野電車区：03/01/29 18:28 ID:FaH/xkAc
ま、人間の場合の「老害」の方が遥かに厄介なんだがｗ
740 ：名無し野電車区：03/01/29 18:33 ID:6WJ09DAD
餓鬼もな。
>>741
新宿地上ホームも追加だな。折り返し急行ってあったっけ？
新宿地上ホームも追加だな。折り返し急行ってあったっけ？
2000形が営業列車で片瀬江ノ島に行ったことはあるのだろうか
2009Fなんかは新宿駅地上ホームすら怪しいが
2009Fなんかは新宿駅地上ホームすら怪しいが
>>2000形
(´-`).｡ｏO (・・・通勤形のくせに新宿地上を知らないのか・・・)
(´-`).｡ｏO (・・・通勤形のくせに新宿地上を知らないのか・・・)
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
サバー区間で一生懸命だったから気付かなかったyp。
江ノ島線かぁ、中央林間ってどんな町なんだろう・・・
開成って富士山が見えるのかなぁ・・・
サバー区間で一生懸命だったから気付かなかったyp。
江ノ島線かぁ、中央林間ってどんな町なんだろう・・・
開成って富士山が見えるのかなぁ・・・
２０００系よ！！！
江ノ島行きたいのなら１０両固定になれ。
江ノ島行きたいのなら１０両固定になれ。
あの～、
2000形も一応全線で試運転しましたが何か？
数年前は八連準急で新宿地上ホームにいましたが何か？
2000形も一応全線で試運転しましたが何か？
数年前は八連準急で新宿地上ホームにいましたが何か？
>>746そうすれば、湘南急行にに使われるから。
2004F以降で新宿地上ホームを知るのは・・・
揚脚鶏（←美味そうだね！！）みたいでスマソだけど、2054Fではないかと・・・
>>747
気を使ってくれてありがとう、でもね、いいんだよもう・・・
生半可８両固定なために通常の運用では、江ノ島線に入ることは絶対に無いさ。
試運転なんか全線でやるのは当たり前だし。いいよ、ぼくらは新宿～唐木田・新松田で頑張るから。
いい面もあるんだよ。違う形式とくっ付くことは無いから気を使わなくて済むし。
でもたまに夢を見るよ。中間に２両増備して千代田線を走るんだ。綾瀬ではｽｰﾊﾟｰひたちにﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝを鳴らされるんだ。
妄想で終わってもいいさ。もうぼくらは増備されることも無い、役目は果たしたからね。
気を使ってくれてありがとう、でもね、いいんだよもう・・・
生半可８両固定なために通常の運用では、江ノ島線に入ることは絶対に無いさ。
試運転なんか全線でやるのは当たり前だし。いいよ、ぼくらは新宿～唐木田・新松田で頑張るから。
いい面もあるんだよ。違う形式とくっ付くことは無いから気を使わなくて済むし。
でもたまに夢を見るよ。中間に２両増備して千代田線を走るんだ。綾瀬ではｽｰﾊﾟｰひたちにﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝを鳴らされるんだ。
妄想で終わってもいいさ。もうぼくらは増備されることも無い、役目は果たしたからね。
カッコばかりの2000形は、困るよな。若いのに各停ばかりで楽しいかい！？
俺なんて、もう、大活躍。2次車も入ったし・・・
俺なんて、もう、大活躍。2次車も入ったし・・・
>>752
早くあぼーんされてください。
早くあぼーんされてください。
754 ：名無し野電車区：03/01/29 20:51 ID:UOMCeAuo
それより誰か4000形の３連＆５連時代について教えてＹＯ！
４連と６連にしたときに中間車改造とかしたの？
４連と６連にしたときに中間車改造とかしたの？
新宿発 向ヶ丘遊園行き各停が一番お似合いな2000系。
757 ：d-CUE ◆nV26.zdCUE ：03/01/29 21:49 ID:???
２０００と３０００だったら寿命はどっちが先？
３０００は寿命半分？だったら３０００の方が先？
まあまだ先の話ではあるが
３０００は寿命半分？だったら３０００の方が先？
まあまだ先の話ではあるが
760 ：正面縦型方向幕装備車一同：03/01/29 22:54 ID:???
是非ともイラスト入りカラー方向幕復活きぼんぬ！！
で、下にｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ併記でｳﾏｰだと思うんだが。
で、下にｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄ併記でｳﾏｰだと思うんだが。
761 ：廃車時間待ち2653編成 ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ：03/01/29 23:00 ID:???
>>759
４０００系にこんな改造しても、結局あぼ～～～～～～んの運命だから。
４０００系にこんな改造しても、結局あぼ～～～～～～んの運命だから。
英字併記化した前面種別だが「急行・準急・各停」字細すぎない？
9000形はあの大きさだから問題ないけど他形式はどーも見難い。
何で湘南(多摩)急行と同じ太さにしなかったんだろう？
小田急のやることって・・・
9000形はあの大きさだから問題ないけど他形式はどーも見難い。
何で湘南(多摩)急行と同じ太さにしなかったんだろう？
小田急のやることって・・・
>>762
結局そうなんだよな。そういったところにお金を使うのが遅過ぎるんだよ。
何にも考えないで思い付くまま行き当たりばったりで改造や投資を行うからこうなるんだ。
折角交換しても数年後には全廃だろ？それを無駄と言わずに何と言う？！
W杯が終わってからハングル表記入り駅名表に変えてるけど、英語表記があれば十分だろうが。
何かお金の使い方が分かってないんだよな、見ていて苛つく。
お願いです、今のうちに5200形や1000形、8000形あたりをきちんと整備して下さい。
でもだからと言って廃車前はボロボロで走るのは勘弁してください。乗ってて恥ずかしいでつ。
結局そうなんだよな。そういったところにお金を使うのが遅過ぎるんだよ。
何にも考えないで思い付くまま行き当たりばったりで改造や投資を行うからこうなるんだ。
折角交換しても数年後には全廃だろ？それを無駄と言わずに何と言う？！
W杯が終わってからハングル表記入り駅名表に変えてるけど、英語表記があれば十分だろうが。
何かお金の使い方が分かってないんだよな、見ていて苛つく。
お願いです、今のうちに5200形や1000形、8000形あたりをきちんと整備して下さい。
でもだからと言って廃車前はボロボロで走るのは勘弁してください。乗ってて恥ずかしいでつ。
何気に会社叩きになってるのが笑える。
そういった土台が未だに残ってるから仕方ないか。w
そういった土台が未だに残ってるから仕方ないか。w
766 ： ：03/01/29 23:48 ID:jlDb/pKh
>>754
つりかけ式でした。1800系と連結して脱線しました。非冷房でした。ＰⅢ台車でした。
つりかけ式でした。1800系と連結して脱線しました。非冷房でした。ＰⅢ台車でした。
>>754
土曜急行8M2Tの１０両に萌え～
和光大学の坂を悲鳴を上げて全速力（とは言えないか）で爆走する姿に萌え～
やっぱつりかけ＆先頭M車はよかったな。今の4000形は萌え要素が無い。ﾂﾏﾗﾝsage
土曜急行8M2Tの１０両に萌え～
和光大学の坂を悲鳴を上げて全速力（とは言えないか）で爆走する姿に萌え～
やっぱつりかけ＆先頭M車はよかったな。今の4000形は萌え要素が無い。ﾂﾏﾗﾝsage
768 ：名無し野電車区：03/01/29 23:58 ID:5f6Cqtap
>>768
マジレスだが4000の更新改造は東急車輛。中間車化改造でｱﾎﾞｰｿされた運転台を
切断したのもたぶん東急車輛でだと思われ。
まさか大野で顔面切断した車両を東急車輛に回送・・・なんてことはないよね？
マジレスだが4000の更新改造は東急車輛。中間車化改造でｱﾎﾞｰｿされた運転台を
切断したのもたぶん東急車輛でだと思われ。
まさか大野で顔面切断した車両を東急車輛に回送・・・なんてことはないよね？
小田急の特急を除く通勤車両総数は862両
そのうちで製造から30年以上の車両202両
およそ４両に１両の割合
2600(48両)／4000(66両) ／5000(48両) ／9000(40両)
以前より減少したがまだ高率。高齢社会な小田急
ちなみに登場時紺黄ツートンカラーだった超高齢車両は96両
2600(48両)／4000(48両)
最高齢は言わずもがな、2653Fの38年3ヶ月
そのうちで製造から30年以上の車両202両
およそ４両に１両の割合
2600(48両)／4000(66両) ／5000(48両) ／9000(40両)
以前より減少したがまだ高率。高齢社会な小田急
ちなみに登場時紺黄ツートンカラーだった超高齢車両は96両
2600(48両)／4000(48両)
最高齢は言わずもがな、2653Fの38年3ヶ月
>>770
江角マキコとほぼ同期
江角マキコとほぼ同期
江角マンコ
773 ：元美唄市在住：03/01/30 10:22 ID:3R//gpzl
>>770ﾀﾝ
ほんとにいつまで使い続けるんだろうね。
ほんとにいつまで使い続けるんだろうね。
774 ：名無し野電車区：03/01/30 11:54 ID:+TG0Lwzm
同じ蒲鉾天井なら、現在の4000形よりも5000形４両口の中に扇風機の方が萌えるなぁ。
側面に斜めに付いてる吹き出し口が交互なグリル萌え～（何じゃそりゃ
でもやっぱ運転台は蛍光灯よりも白熱球の方が味があっていいね。
>>774
＞２ちゃんねんる
かわいい！
側面に斜めに付いてる吹き出し口が交互なグリル萌え～（何じゃそりゃ
でもやっぱ運転台は蛍光灯よりも白熱球の方が味があっていいね。
>>774
＞２ちゃんねんる
かわいい！
776 ：2653F：03/01/30 12:35 ID:NGte1Cv9
>>776
断るっ！！
断るっ！！
779 ：元美唄市在住：03/01/30 14:10 ID:3R//gpzl
たんなる推測なんですけど、あの辺って昔は「愛甲郡石田町」とかいう町だったとか？？
782 ：2653F：03/01/30 15:47 ID:NGte1Cv9
クハ２６５３を愛甲石田駅前に留置して、そこに愛甲厨を住まわせるってどうよ？
正面の種別幕を「特急」にしてあげれば愛甲石田にはずっと特急が止まってることになる。
正面の種別幕を「特急」にしてあげれば愛甲石田にはずっと特急が止まってることになる。
784 ：元美唄市在住：03/01/30 17:02 ID:3R//gpzl
>>781ﾀﾝ
地元民ではないから詳しくは判らないが、
さまざまなWEB資料から推測するに、それは無い。
「愛甲」の地域と「石田」の地域の境にある駅ということで間違えないと思われ。
「愛甲」…「神奈川県愛甲郡南毛利村愛甲」が開業当時の地名。
「石田」…判らないが、伊勢原市の合併前の２町４村は全て「中郡」。
あとは伊勢原市民にバトンタッチしる。
>>783ﾀﾝ
ナイス。
地元民ではないから詳しくは判らないが、
さまざまなWEB資料から推測するに、それは無い。
「愛甲」の地域と「石田」の地域の境にある駅ということで間違えないと思われ。
「愛甲」…「神奈川県愛甲郡南毛利村愛甲」が開業当時の地名。
「石田」…判らないが、伊勢原市の合併前の２町４村は全て「中郡」。
あとは伊勢原市民にバトンタッチしる。
>>783ﾀﾝ
ナイス。
785 ：し尺束209系1000番台：03/01/30 17:14 ID:???
館林の重機に食われそうな老朽車が厨房っぽいカキコばかりして
憂さ晴らしをしてる会社はここですか？
憂さ晴らしをしてる会社はここですか？
>>785
千代田線しか知らない車両が偉そうなこと言えないと思いますが何か？
千代田線しか知らない車両が偉そうなこと言えないと思いますが何か？
８２５１Ｆま～～～～～～～～～～～～だ～～～～～？？？？？？？？
789 ：2653F：03/01/30 19:53 ID:NGte1Cv9
やい、俺インフルエンザにかかっちまったよ。
でも体力には自信があるから大丈夫☆
でも体力には自信があるから大丈夫☆
790 ：はしのえみお＠花粉症：03/01/30 20:00 ID:???
791 ：はしのえみお撲滅委員会：03/01/30 20:15 ID:???
我々、はしのえみお撲滅委員会です。
東西線乗り入れ用のE231系800番台が遂に正式発表されたわけですが・・
なかなかｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
3000形２次車も、思い切ってああいう風にしちゃえば良かったのに・・
なかなかｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
3000形２次車も、思い切ってああいう風にしちゃえば良かったのに・・
>>792
ＨＩＤにすれば、３０００形も格好良くなるのに・・・
ＨＩＤにすれば、３０００形も格好良くなるのに・・・
>>790
禿胴。
禿胴。
>>787
でもうちら再雇用率高いんだぞ。このご時世で。
でもうちら再雇用率高いんだぞ。このご時世で。
確かに。
>>795
ﾜﾛﾀ!!
ﾜﾛﾀ!!
最近3000形に乗る機会が減ってるような気がする。
増備は進んでいるはずなのに・・・
はて？
増備は進んでいるはずなのに・・・
はて？
800 ：はしのえみお＠不感症：03/01/30 21:21 ID:???
なんかE231-800とか、アイデンティティがある気がする。
強奪して（ｒｙ
800!
強奪して（ｒｙ
800!
804 ：名無し野電車区：03/01/30 23:09 ID:ELo+/3wc
なんか厨房がpaintで適当に切り貼りしたウソ電のほうがましじゃないか＝3000系
以前東急車輛でE231-800（その時は何の車両か分からなかった）を見て思ったこと。
小田急も帯を濃淡2色にしたほうがカコイイ。
小田急も帯を濃淡2色にしたほうがカコイイ。
小16429 ダイヤ改正は３月末…らしい
sphie_de_go 2003/1/30(木)23:09- cache50.156ce.scvmaxonline.com.sg 削除
--------------------------------------------------------------------------------
ダイヤ改正ですが、本日駅で聞いたところでは、３月末に予定されているそうです。
以下そのやりとり（窓＝窓口氏、駅＝駅員氏、す＝sphie_de_go。若干省略あり）
●す：すみません、時刻表の新しいのはいつ出ますか？（あの本のやつ）
●窓：えーとちょっとお待ち下さい（別の人に）。おーい、今度のダイヤ改正３月
だっけ？。
●駅：たしか…３月末頃って言ってましたよ。
●窓：あそー。（こっちへ向き直って）３月末頃にダイヤ改正がありますので、その
頃だと思います。
●す：するとまたここに３月末頃に来れば買えますか（念押し（笑））。
●窓：買えると思います。
●す：どうもありがとうございました。…
…ということでしたので、おそらく３月２９日か３０日頃ではないかと思います。
sphie_de_go 2003/1/30(木)23:09- cache50.156ce.scvmaxonline.com.sg 削除
--------------------------------------------------------------------------------
ダイヤ改正ですが、本日駅で聞いたところでは、３月末に予定されているそうです。
以下そのやりとり（窓＝窓口氏、駅＝駅員氏、す＝sphie_de_go。若干省略あり）
●す：すみません、時刻表の新しいのはいつ出ますか？（あの本のやつ）
●窓：えーとちょっとお待ち下さい（別の人に）。おーい、今度のダイヤ改正３月
だっけ？。
●駅：たしか…３月末頃って言ってましたよ。
●窓：あそー。（こっちへ向き直って）３月末頃にダイヤ改正がありますので、その
頃だと思います。
●す：するとまたここに３月末頃に来れば買えますか（念押し（笑））。
●窓：買えると思います。
●す：どうもありがとうございました。…
…ということでしたので、おそらく３月２９日か３０日頃ではないかと思います。
807 ：名無し野電車区：03/01/30 23:42 ID:XFOYVjlL
E231-800ｶｺｲｲ。
3000もライトは窓下がよかった。その方がまだマシ。
>>805
正直塗装変更だけは勘弁。
今の小田急車の唯一の救いがシンプルな塗装なんだから。
2色とか窓上にラインとかをやったらマジで救いがない。
3000もライトは窓下がよかった。その方がまだマシ。
>>805
正直塗装変更だけは勘弁。
今の小田急車の唯一の救いがシンプルな塗装なんだから。
2色とか窓上にラインとかをやったらマジで救いがない。
808 ：すふぃ（以下ry）：03/01/30 23:46 ID:adqpCSfh
>>806
もう転記されているのか(w。ここは速いインターネットですね(w。
もう転記されているのか(w。ここは速いインターネットですね(w。
809 ：元美唄市在住：03/01/30 23:49 ID:3R//gpzl
E231-800
噂になってたけどかっこいいね。
もしかして3000二次車が生産されるから
効率よく同じ時期に登場したのかもしれんね。
噂になってたけどかっこいいね。
もしかして3000二次車が生産されるから
効率よく同じ時期に登場したのかもしれんね。
>>784
「石田」は小田急開業当初は中郡成瀬村石田。今は伊勢原市石田だけどね。
もともと石田に「石田駅」を開設する予定だったが、地主が駅用地の買収に反対し、
こんどは愛甲に「愛甲駅」を開設しようと同じくもくらんだが、同じく反対され、
しかたなく、当時、人家もまばらだった村境付近に駅を設けることになってしまったんだそうだ。
ちなみに厚木市も一部の地域は中郡だったんだけどね。
「石田」は小田急開業当初は中郡成瀬村石田。今は伊勢原市石田だけどね。
もともと石田に「石田駅」を開設する予定だったが、地主が駅用地の買収に反対し、
こんどは愛甲に「愛甲駅」を開設しようと同じくもくらんだが、同じく反対され、
しかたなく、当時、人家もまばらだった村境付近に駅を設けることになってしまったんだそうだ。
ちなみに厚木市も一部の地域は中郡だったんだけどね。
813 ：名無し野電車区：03/01/31 10:40 ID:vpegFfMy
>>799
早くも 仙台と川崎へ「転勤」です。
早くも 仙台と川崎へ「転勤」です。
814 ：名無し野電車区：03/01/31 10:45 ID:vpegFfMy
>>805 ｶﾞｲｼｭﾂに決まっているが 京王やＪＲ海の様に「顔白」にまずはした方が？
またはＳＵＳ車は 青帯の上下にケープアイボリーを配す。濃淡より俺はいいと思うが。
またはＳＵＳ車は 青帯の上下にケープアイボリーを配す。濃淡より俺はいいと思うが。
815 ：名無し野電車区：03/01/31 14:12 ID:EtfCUXTI
>>813
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
3000は雨樋の形状を変えるだけで全然マシになる。
正直231-800のデカ目は馴染めないのだが、たしかに小田急3000よりマシと思ふ。
>807
銀一色に青一筋。これが現在の小田急の救い、同意。
顔が白くなり、ラインが２色になり、車体側面に「Odakyu」と書かれたりしたら
と思うと・・・ｶﾞｸｶﾞｸ･･･。
さらに7000や京王6000のように、旧形式も新塗色に変更。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･。
まぁちょっと前までは、戸袋窓の消失も懸念事項の一つだった訳だが、
それはもうどーでもいいや。
>807
銀一色に青一筋。これが現在の小田急の救い、同意。
顔が白くなり、ラインが２色になり、車体側面に「Odakyu」と書かれたりしたら
と思うと・・・ｶﾞｸｶﾞｸ･･･。
さらに7000や京王6000のように、旧形式も新塗色に変更。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･。
まぁちょっと前までは、戸袋窓の消失も懸念事項の一つだった訳だが、
それはもうどーでもいいや。
818 ：名無し野電車区：03/01/31 16:37 ID:4xbTwnhP
>>817
ストライプベタ貼り電車だけは本当に勘弁だな･･･
何種類もテープ貼りゃいいってもんじゃない。
東急5000は結構ｶｺｲｲと思うんだが、あの先頭車の斜めラインがﾀﾞｻい。
3000形2次車での救いは、青帯が本家E231の太さにならなかったこと。
もう何も望まないから、せめてシンプルデザインを貫いてくれ小田急。
ストライプベタ貼り電車だけは本当に勘弁だな･･･
何種類もテープ貼りゃいいってもんじゃない。
東急5000は結構ｶｺｲｲと思うんだが、あの先頭車の斜めラインがﾀﾞｻい。
3000形2次車での救いは、青帯が本家E231の太さにならなかったこと。
もう何も望まないから、せめてシンプルデザインを貫いてくれ小田急。
営団みたいに、2色の間に白入れてくれればもっとかっこよかったかもね＜E231-800
濃い青と淡い青を直接くっつけるのはどうも好きじゃない。
3000もそれだったら2色帯でもいいかも。
似合わない気もするけどね。
濃い青と淡い青を直接くっつけるのはどうも好きじゃない。
3000もそれだったら2色帯でもいいかも。
似合わない気もするけどね。
前面ローマ字入り字幕
激 し く カ コ 悪 い 。
激 し く カ コ 悪 い 。
>>822
少なくとも、漏れらよりかはｶｺｲｲ罠。悔しいがw
少なくとも、漏れらよりかはｶｺｲｲ罠。悔しいがw
東急・京王など他社の新車とどっちがマシ？
826 ：西武２００００系一同。：03/02/01 10:29 ID:???
やっぱり俺が一番だ。
みんな自分が一番格好いいって思い込んでるんだよな。
ある意味一番幸せなんだろうが（藁
ある意味一番幸せなんだろうが（藁
このスレ、タイトル間違えてない？
「小田急通勤車両『で』語るスレ」じゃないの？
「小田急通勤車両『で』語るスレ」じゃないの？
今年度歯医者は
2653F,2663F,2672F,2665Fでよろしいんでつか？
2653F,2663F,2672F,2665Fでよろしいんでつか？
>>831
いつでもオーライ。
いつでもオーライ。
3255路線デビューはいつ？
>>826
日立製は師ね！！
日立製は師ね！！
835 ：2600形一同(今年度廃車分)：03/02/01 21:59 ID:ahDw3k2/
>>832
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((( ;ﾟДﾟ)))))
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((( ;ﾟДﾟ)))))
やいっ!!3000の４両バージョン早く出て来いっ!!
漏れらと併結してｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙさせてやる。
漏れらと併結してｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙさせてやる。
>>834
5200形の蛍光灯は日立製ですが何か？
5200形の蛍光灯は日立製ですが何か？
8000形と併結すると、いつもｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしますが何か？
デビュー当時は加速の度にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてましたが何か？
ていうか８０００系の一部の編成
塗装が剥げて醜くい
車両がかわいそうになってくるよ
あれは２６００系よりひどいかも
塗装が剥げて醜くい
車両がかわいそうになってくるよ
あれは２６００系よりひどいかも
ワシはもうプルプル状態じゃが
>>840
最近じゃぁ衝動防止の名の元、2000形に限らず3000形もブレーキ激海女。
でもﾌﾜﾌﾜするし全く改善されてない。流石（いk
>>841
方向幕なんかいいから、外見だけでいいから綺麗にしる！
ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑなんかいいから、乗り心地よくしる！
最近じゃぁ衝動防止の名の元、2000形に限らず3000形もブレーキ激海女。
でもﾌﾜﾌﾜするし全く改善されてない。流石（いk
>>841
方向幕なんかいいから、外見だけでいいから綺麗にしる！
ｼﾝｸﾞﾙｱｰﾑなんかいいから、乗り心地よくしる！
このスレおもろいよ。
あげ
それにしても、何で転落防止幌に帯を塗装しないんだろうな。
見栄えにこだわる割に抜けてるというか、何だかなぁ・・・
見栄えにこだわる割に抜けてるというか、何だかなぁ・・・
848 ：4000形４連・5000形４連・9000形４連一同：03/02/02 20:19 ID:???
このたび「６連車から先にあぼ～んさせる会」が発足しました。
2600形６連→4000形６連→9000形６連→5200形６連の順にあぼ～んさせる運動です。
皆さんもこの計画に賛成の旨の署名をお願いいたします。
６連車から先にあぼ～んさせる会会長 4051F
2600形６連→4000形６連→9000形６連→5200形６連の順にあぼ～んさせる運動です。
皆さんもこの計画に賛成の旨の署名をお願いいたします。
６連車から先にあぼ～んさせる会会長 4051F
最終的には3000もあぼんさせるんだろ＞会長
だったら署名してやる。 京成3001F
だったら署名してやる。 京成3001F
850 ：4000形４連・5000形４連・9000形４連一同 ：03/02/02 20:52 ID:???
>>852
ついでに３００００系もくれ。
ついでに３００００系もくれ。
855 ：し尺束209系1000番台：03/02/02 21:25 ID:???
車両をすべて重機＠館林に食わせて会社ごとあぼんさせるスレはここですか？
HiSEは伊豆急と大井川に１本ずつプレゼントされまつ
>>857
まずそう。
まずそう。
>>859
3001Ｆ？？デイリシャス～～～～～～
3001Ｆ？？デイリシャス～～～～～～
3000の二次車、外板の横方向の継ぎ目がないってことは日車工法で造られたの？ついでに味もちがうの？教えて君でｽﾏｿ
862 ：名無し野電車区：03/02/03 02:27 ID:9I+7LTm1
>>847
最近ＪＲ東日本とかも通勤電車の転落防止ホロの塗装は省いてるな
最近ＪＲ東日本とかも通勤電車の転落防止ホロの塗装は省いてるな
８０００形の更新終了はまだか？
865 ：３２５５Ｆ：03/02/03 09:43 ID:hioMVtke
今朝、６時４５分ごろだったか
大野の車庫でようやく目を覚ましたら俺の横を一生懸命加速していく奴がいた。
慌てて目をこすりながら走り去っていく後ろ姿を見たら
各停・小田原の表示を出してる“２６５３”だった。
大先輩まだ酷使されてるのか、俺がもうすぐ楽にしてやるよ！
大野の車庫でようやく目を覚ましたら俺の横を一生懸命加速していく奴がいた。
慌てて目をこすりながら走り去っていく後ろ姿を見たら
各停・小田原の表示を出してる“２６５３”だった。
大先輩まだ酷使されてるのか、俺がもうすぐ楽にしてやるよ！
866 ：Takechang ◆QFOERN6ZGs ：03/02/03 11:03 ID:???
館林の重機は、最近多発している重機を使用した犯罪を防止するため
盗難防止装置付の重機と置換えることになりました
盗難防止装置付の重機と置換えることになりました
てことは古い重機は新しい重機に食われるんかいな？
どこでも嫌われている3000シリーズ・・・
５２００系のＬＥＤ化
箱 根 片 瀬 新宿
湯 本 江ノ島
HAKONE-YUMOTO KATASE-ENOSHIMA SHINJYUKU
箱 根 片 瀬 新宿
湯 本 江ノ島
HAKONE-YUMOTO KATASE-ENOSHIMA SHINJYUKU
ﾛﾏﾝｽｶｰｽﾚ脱兎落ちしてた・・禿しく鬱。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039702462/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039702462/l50
873 ：Takechang ◆QFOERN6ZGs ：03/02/03 20:14 ID:s3Sq6syz
>>869
もしや貴方は「東海道本線」を走ったことがあったりして？！
もしや貴方は「東海道本線」を走ったことがあったりして？！
875 ：名無し野電車区：03/02/03 20:32 ID:2bnvwnaE
形成の新車はカコヨク見えるのだが・・。
同じ３０００なのにねぇ。
同じ３０００なのにねぇ。
>>873
鬱だ・・館林に逝ってきます。
鬱だ・・館林に逝ってきます。
漏れは3000形、一次車も二次車も好きだYO!!
みんなから非難ゴーゴー！だけど、ガンガレ！！
みんなから非難ゴーゴー！だけど、ガンガレ！！
完全に2600が干されるのか、4000の一部が引退するのかどうかだな。
今の所2653Fはまず廃車になるとして、その後どうなるのだろうか？
どっちにしろ明るい未来は無いけど。。。
今の所2653Fはまず廃車になるとして、その後どうなるのだろうか？
どっちにしろ明るい未来は無いけど。。。
2653F各停新松田逝き
本日乗車記念age
本日乗車記念age
>>881
2600・4000・9000ごっちゃまぜあぼーんきぼーん
2600・4000・9000ごっちゃまぜあぼーんきぼーん
>>883
ついでに5000未更新車もあぼーんキボンヌ！
ついでに5000未更新車もあぼーんキボンヌ！
5000で未更新なんてあったっけ？
2600、全廃する前に、ネコタンと同じように旧塗装にして１編成（４両編成）
保存してほすぃなあ・・
小田急幅広車のエポックメイキングな存在だし・・
保存してほすぃなあ・・
小田急幅広車のエポックメイキングな存在だし・・
3000も30000も外見はクソだが、中身はいい奴なんだな。（藁
服はボロでも心は錦！
服はボロでも心は錦！
3000が叩かれてるのはカッコ悪くてマニア受けしないからだろ。
しかもセンス悪くなぜか幅広でもなく個性もない。
でもそんな3000でも2600や4000に比べればましに決まっている。
カッコ悪くても何でもいいから新しいのに置き換えてくれ（ｗ
鉄道車両の耐用年数なんて普通は30年以下だろうし、本来なら今頃は2600
・4000・5000あたりは廃車完了で9000や5200の廃車がぼちぼち進んでる頃
なんじゃないかと思うんだが・・いくら何でも2600や4000は古すぎるよ。
しかもセンス悪くなぜか幅広でもなく個性もない。
でもそんな3000でも2600や4000に比べればましに決まっている。
カッコ悪くても何でもいいから新しいのに置き換えてくれ（ｗ
鉄道車両の耐用年数なんて普通は30年以下だろうし、本来なら今頃は2600
・4000・5000あたりは廃車完了で9000や5200の廃車がぼちぼち進んでる頃
なんじゃないかと思うんだが・・いくら何でも2600や4000は古すぎるよ。
890 ：名無し野電車区：03/02/03 22:36 ID:NdPAVrSz
3000は下回りがいいね。
でも一次車の内装（座席の背摺りの薄さと一人当たりの座席幅）、二次車が幅広にならなかったことを除けば、合格点じゃないのかなぁ？
でも一次車の内装（座席の背摺りの薄さと一人当たりの座席幅）、二次車が幅広にならなかったことを除けば、合格点じゃないのかなぁ？
漏れは3000形の4次車に期待してるぜっ！
>>891
その頃には新4000形になっているんでないかい？？
その頃には新4000形になっているんでないかい？？
>>892
まだまだそうはさせん！！
まだまだそうはさせん！！
>>892-893
４０００系という番台はもうなくなってるよ。縁起悪いもん。
４０００系という番台はもうなくなってるよ。縁起悪いもん。
>>894
ってことは、漏れ等モカ？
ってことは、漏れ等モカ？
知人から聞いたが2600形は夏までらしい。
898 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/03 23:55 ID:???
抜き足差し足
899 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/03 23:56 ID:???
忍び足
900 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/03 23:56 ID:???
900!!!
祝！コロンビア墜落
検査期間を考えて使い倒したいなら4000も混ぜて廃車。
運用上きれいに整理したいなら2600を集中的に廃車なのかな？
実際の運用は６両なら何でもアリになってるから検査の余裕が無い順にってのが
ムダがなさそうだけど。３月以降の動きに要注意かな。
運用上きれいに整理したいなら2600を集中的に廃車なのかな？
実際の運用は６両なら何でもアリになってるから検査の余裕が無い順にってのが
ムダがなさそうだけど。３月以降の動きに要注意かな。
903 ：2653F：03/02/04 07:54 ID:OwWrpmOM
あ～、今日も一日頑張るぞ！
>>903
昨日おまいに乗ってやったが、今日も走るのか？
昨日おまいに乗ってやったが、今日も走るのか？
正直4000だとそこまで古さは感じないんですけど（夏は除く）
2600はきついけど。
3000は別にいい車両だけどやっぱり狭い気がする。
2600はきついけど。
3000は別にいい車両だけどやっぱり狭い気がする。
８日前。
まったく、ボロな先輩にいつまでもデカイ顔されたんじゃ
たまんねーよなー。
たまんねーよなー。
910 ：仲間はずれ決死隊！！2000形一同w：03/02/04 14:30 ID:???
911 ：2666Ｆ？：03/02/04 14:58 ID:2/D29+S4
平成車なのに・・・
913 ：名無し野電車区：03/02/04 15:30 ID:qrT3uQtc
3000形醍醐編成の営業運転開始はいつだ？
井の頭線新1000系より後なのか？
井の頭線新1000系より後なのか？
>>914
製造年度が違うyo！
製造年度が違うyo！
916 ：名無し野電車区：03/02/04 16:54 ID:qrT3uQtc
>>914
内装がko9000に準じている。
内装がko9000に準じている。
>>902
4255Fと4258Fの動きに注目だね。
この２編成はどちらにしても近いうちに大野工場に入場する。
問題は全検のために入場するか廃車解体のために入場するか、だね。
もしかしたら4255Fは全検、4258Fは解体、って可能性もあるね。
4255Fと4258Fの動きに注目だね。
この２編成はどちらにしても近いうちに大野工場に入場する。
問題は全検のために入場するか廃車解体のために入場するか、だね。
もしかしたら4255Fは全検、4258Fは解体、って可能性もあるね。
>>917
2005年までに廃車ならば、もう全検は通さないのでは？？
2005年までに廃車ならば、もう全検は通さないのでは？？
ひょっとして、2600よりも先にあぼ～んされる4000って出て来るかな。
921 ：名無し野電車区：03/02/04 19:04 ID:gBQHvH7l
3255Fの吊革は○？△？
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8251試運転age
ドアのガラガラ音は解消したの？
ドアのガラガラ音は解消したの？
4000より先にあぼーんされる9000なんて皮肉だ。
1000系が出る前は小田急の通勤型の看板車両だったのにな。
1000系が出る前は小田急の通勤型の看板車両だったのにな。
俺たちはいつまでも安泰だな
>>927
幸せ者だな。（ﾌﾟ
外見が綺麗でも中身はもうズタズタなんだよ。漏れらなんかも油断出来ないんだから。
そうだ、君たちには方向幕をプレゼントするよ。さっき大型重機くんが持って来たんだ。
ハィ、これ！→「快速｜館林行き」
幸せ者だな。（ﾌﾟ
外見が綺麗でも中身はもうズタズタなんだよ。漏れらなんかも油断出来ないんだから。
そうだ、君たちには方向幕をプレゼントするよ。さっき大型重機くんが持って来たんだ。
ハィ、これ！→「快速｜館林行き」
>>928
「特急｜館林行き」に修正したうえ2600と4000にプレゼントしてあげてよ。
「特急｜館林行き」に修正したうえ2600と4000にプレゼントしてあげてよ。
930 ：2600・4000形連合軍：03/02/04 21:18 ID:???
>>929
いらんわそんなもん
いらんわそんなもん
>930
お前ら十分働いたよ
よくやったな、お疲れさん
お前ら十分働いたよ
よくやったな、お疲れさん
まっ、漏れ等には縁は無いな。＞方向幕
www.agui.net/oerimg/img-box/img20030204183540.jpg
きたぁぁぁぁぁぁ
きたぁぁぁぁぁぁ
８０００の、次の更新車からＶＶＶＦになるって本当なのかな？
>>933
クハの床下機器が汚ねーままだ
クハの床下機器が汚ねーままだ
>937
床下替えてないところもあるとなると
VVVFじゃないっぽいな。
ちなみにライトはハロゲン
HIDじゃないじょ
床下替えてないところもあるとなると
VVVFじゃないっぽいな。
ちなみにライトはハロゲン
HIDじゃないじょ
939 ：3259F：03/02/04 22:47 ID:Y604atVx
通称新新新3000とはおらのこった。五者胸痛雪渓になってまんるで3051のあにきとは面をのぞいて別人だーな。
俺らこれから蜂両固定もへーるんだぜ、4000,9000の兄貴のうち、4両を逝かせてやるよ。6両のあにきらは
あと酸年くれー活かし説いてやらー。
俺らこれから蜂両固定もへーるんだぜ、4000,9000の兄貴のうち、4両を逝かせてやるよ。6両のあにきらは
あと酸年くれー活かし説いてやらー。
940 ：名無し野電車区：03/02/04 23:19 ID:lwjXpkZN
JR酉の103-3500のほうが3000よかマシだと思う。
だってあっちは雨樋隠してて前面一枚ガラスだから。
だってあっちは雨樋隠してて前面一枚ガラスだから。
８２５１編成はAC-CP搭載したの？
床下の汚さ加減からすると未搭載っぽいんだが。
床下の汚さ加減からすると未搭載っぽいんだが。
944 ：し尺束209系1000番台：03/02/04 23:59 ID:???
イタイボロ車と新車が仲良く喧嘩してる会社はここですか？
そろそろ次スレきぼんぬ。
947 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/05 02:19 ID:???
そろそろ次スレでも立てるか。
950
ま
ん
こ
ん
こ
よもき
横浜翠嵐
954 ：名無し野電車区：03/02/05 08:18 ID:LYxW2oSK
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こんぺのこ
││ 横浜ｱﾘｰﾅ │
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││ │ 山
国際競技場 . ││ ┌┐
││ ラーメン ││ . ／
田んぼ . ││ 博物館 新横浜駅 ..／
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││ オフィス街 .／l／l l
││ ／ └┘ 山
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小机駅 鳥山川
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田んぼ . ││ 博物館 新横浜駅 ..／
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小机駅 鳥山川
>>949
今度も１０００獲り失敗ですか。
今度も１０００獲り失敗ですか。
958 ：名無しの電車区：03/02/05 11:29 ID:2ctlYQIf
1000捕り合戦逝くぞゴルァ！！（ＡＡ省略）
１０００獲りお待ちしておりますぅ！ ｗ
雪積もらなかったね。残念だった。
961 ：受験生：03/02/05 12:40 ID:b+bDK3ck
新宿駅発各駅電車の13時～13時30分の間の
発車時刻を教えていただけませんか？
乗り間違えて非常に困っています。。
発車時刻を教えていただけませんか？
乗り間違えて非常に困っています。。
963 ：受験生：03/02/05 12:57 ID:ZbaOnUWu
1000鶏合戦まだでつか？
南新宿・参宮橋・代々木八幡・東北沢周辺に、
東海大学代々木校舎以外に大学あったか?
東海大学代々木校舎以外に大学あったか?
大学とは限らない罠
まんこ
z
sex
また爆死！ 全国の注目されていますよ。
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ぽこちんきっす
974
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976 ：はしのえみお＠Ｋ▽ＳＥＩ車掌：03/02/05 19:11 ID:???
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978 ：はしのえみお＠Ｋ▽ＳＥＩ車掌：03/02/05 19:48 ID:???
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sm
980 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/05 21:01 ID:???
980!!!
また失敗ですか？
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また性交ですか？
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じらすなよ。性交したいんだが誰かが始めてくれなきゃあ！
最後に邪魔されたら疲れがドッと出るからな！！
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λλ
／ ゜Д゜） うめうめ・・・・
￣￣￣
／ ゜Д゜） うめうめ・・・・
￣￣￣
985 ：名無し野電車区：03/02/06 00:48 ID:/mAA0n7I
みんなに徹夜させるんか？ えみおチャ～ン そろそろ先陣キレや！
986 ：はしのえみお＠Ｋ▽ＳＥＩ車掌：03/02/06 01:08 ID:???
よっしゃー
これでどうだ
罠
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それいけー
990 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/06 01:10 ID:???
あと少し
991 ：はしのえみお＠不感症：03/02/06 01:11 ID:???
そろそろか？
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993 ：はしのえみお＠愛甲厨：03/02/06 01:12 ID:???
もう少しだな
asore
mouiccho
よっしゃ！
997 ：はしのえみお＠金玉痒い：03/02/06 01:13 ID:???
いけいけー
京王
999 ：はしのえみお＠花粉症：03/02/06 01:13 ID:???
1000!!!
1000 ：２００３年３月改正版：03/02/06 01:13 ID:???
１０００ゲット
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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