μ】 名古屋鉄道 10号車 【名鉄】
前スレ
【μ】 名古屋鉄道 ９号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
関連リンク
名古屋鉄道
http://www.meitetsu.co.jp
上飯田線連絡線株式会社
http://www.k-linkline.jp/
【μ】 名古屋鉄道 ９号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/
関連リンク
名古屋鉄道
http://www.meitetsu.co.jp
上飯田線連絡線株式会社
http://www.k-linkline.jp/
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2 ： ◆Jk7000pT22 ：02/12/04 15:40 ID:ZJok2Y/8
2get
3 ： ：02/12/04 15:41 ID:???
【μ】 名古屋鉄道 ９号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/l50
【μ】 名古屋鉄道 ８号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/l50
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道（名鉄） ７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/l50
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道（名鉄） ６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ 名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】 ←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道（名鉄） ４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道 ３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ 名古屋鉄道 ２号車 μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ μ 名古屋鉄道 μ μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035912148/l50
【μ】 名古屋鉄道 ８号車 【名鉄】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031998118/l50
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道（名鉄） ７号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1029503731/l50
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道（名鉄） ６号車 【 μ 】
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1021223828/
【 μ 】Μ 名古屋鉄道(名鉄)４号車【 μ 】 ←実質５号車
http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10162/1016247865.html
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道（名鉄） ４号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1012/10120/1012001769.html
【 μ 】 Μ 名古屋鉄道 ３号車 【 μ 】
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007874350.html
μμμ 名古屋鉄道 ２号車 μμμ
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10025/1002538646.html
μ μ 名古屋鉄道 μ μ
http://piza2.2ch.net/train/kako/996/996687779.html
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ) || ｷﾓｲ...
/ づΦ
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5ｹﾞｯﾄｽﾞｻｰ
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
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7
新スレおめでとうございまーす！
新スレ記念の謎の画像でございまーす！
http://www.smut-hosting.com/sites/v/vospet/toes/boysandgirls/index.htm
グロとかブラクラじゃないので安心してどーぞ！
でも、エロじゃないからそういう期待した人はだめだよ。
新スレ記念の謎の画像でございまーす！
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グロとかブラクラじゃないので安心してどーぞ！
でも、エロじゃないからそういう期待した人はだめだよ。
9 ： ：02/12/04 18:01 ID:???
10 ： ：02/12/04 18:09 ID:???
みゅーちけっとﾊｧﾊｧ
いつの間にか犬山乗務区の車内補充券が自動改札対応になったぞ
13 ：西急安普 ◆jhcUozp.U6 ：02/12/04 22:25 ID:???
新スレおめでとうございます！
>>1乙枯
>>1乙枯
【続々廃線】名鉄スレNo.10【新設上飯田･常滑】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
15 ： ：02/12/05 01:57 ID:???
16 ：４：02/12/05 02:23 ID:cOqJlLz+
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ) || 俺は天才..
/ づΦ包茎じゃねーって逝ってんだろいひひひひ
いひひひ
いｆｄぎおｆｄぎｆｄｇ
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
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いひひひ
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17 ：名無し野電車区：02/12/05 14:01 ID:WdALZp5u
名鉄百貨店に新名古屋店再開発プロジェクトチームあるみたいだね。
いろいろ練ってるけど、まだ具体化してないらしい。
どうなるんだろ..。
いろいろ練ってるけど、まだ具体化してないらしい。
どうなるんだろ..。
19 ：名無し野電車区：02/12/05 18:00 ID:yBlw/iwc
どっちが本スレ?
加速調べてわかったのは枇杷島分岐点・神宮前間の線形の悪さがダイヤに
思っている以上に影響がある｡
加速性能がいいという事は列車が駅からいなくなる時間が短くなるということです｡
そうなると新名古屋の地下駅は加速が明らかに悪い駅なので新名古屋アボーンして
高架駅にした方がいいというデムパ。
電波ネタ
トヨタビル再開発。トヨタの金の力で新名古屋駅をトヨタビルの前に建設。
空港行きの列車は「トヨタ・エクスプレス」という名になる｡
キャッチフレーズは「空港からトヨタまで３０分。駅を降りたらトヨタビル」
これは電波なので本気にしないように
加速調べてわかったのは枇杷島分岐点・神宮前間の線形の悪さがダイヤに
思っている以上に影響がある｡
加速性能がいいという事は列車が駅からいなくなる時間が短くなるということです｡
そうなると新名古屋の地下駅は加速が明らかに悪い駅なので新名古屋アボーンして
高架駅にした方がいいというデムパ。
電波ネタ
トヨタビル再開発。トヨタの金の力で新名古屋駅をトヨタビルの前に建設。
空港行きの列車は「トヨタ・エクスプレス」という名になる｡
キャッチフレーズは「空港からトヨタまで３０分。駅を降りたらトヨタビル」
これは電波なので本気にしないように
20 ：名無し野電車区：02/12/05 22:40 ID:cPcedQ2N
>>19
8号車のスレで加速調査してた人？
上り線で新名古屋発の電車で加速の比較をしてみるといいよ。
ここは発車してしばらく走ると（6両だと50km/hぐらい加速してから）
登り35‰勾配になるのでちょっとした加速度の違いが大きな差になる。
例えば6000系だとこの勾配を登りきったときの速度は70km/h出ないとき
があるけど5300系だと80km/h出てるとか。
＞加速調べてわかったのは枇杷島分岐点・神宮前間の線形の悪さがダイヤに
＞思っている以上に影響がある｡
ナゴヤ球場前通過の90km/h制限とその先のカーブ（R600？）が85km/h制限
（下り線は90km/h制限）になっているので、ここの制限速度を向上させれば
少しは速くなるかも。
8号車のスレで加速調査してた人？
上り線で新名古屋発の電車で加速の比較をしてみるといいよ。
ここは発車してしばらく走ると（6両だと50km/hぐらい加速してから）
登り35‰勾配になるのでちょっとした加速度の違いが大きな差になる。
例えば6000系だとこの勾配を登りきったときの速度は70km/h出ないとき
があるけど5300系だと80km/h出てるとか。
＞加速調べてわかったのは枇杷島分岐点・神宮前間の線形の悪さがダイヤに
＞思っている以上に影響がある｡
ナゴヤ球場前通過の90km/h制限とその先のカーブ（R600？）が85km/h制限
（下り線は90km/h制限）になっているので、ここの制限速度を向上させれば
少しは速くなるかも。
こっちが本スレです。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
初めにできたのはこれですし。
このスレは >>1 がタイトルのつけ方にケンカを売って作ったんですよね。
めちゃステップバスは名古屋の鉄ヲタ嘲笑記に乗るレベルのドキュソ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 終 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
初めにできたのはこれですし。
このスレは >>1 がタイトルのつけ方にケンカを売って作ったんですよね。
めちゃステップバスは名古屋の鉄ヲタ嘲笑記に乗るレベルのドキュソ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 終 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
22 ：名無し野電車区：02/12/06 20:50 ID:r3rfm18D
18＝21
23 ：名無し野電車区：02/12/06 22:52 ID:WEj8xIlH
阪急から「大人の名古屋」を発刊します。だって
http://www.hankyu.co.jp/ir/data/200212041N4.pdf
http://www.hankyu.co.jp/ir/data/200212041N4.pdf
商魂たくましいねぇ～ >>阪九
パスネのペーパークラフトもそうだったし。
ついでに名古屋ネタのペーパークラフトもキボンヌ。
（パノラマカーはできるのか・・・？）
パスネのペーパークラフトもそうだったし。
ついでに名古屋ネタのペーパークラフトもキボンヌ。
（パノラマカーはできるのか・・・？）
25 ：名無し野電車区：02/12/07 09:37 ID:sHCK0tvy
26 ：名無し野電車区：02/12/07 17:25 ID:oe+GsGYe
僕はこっちの名前の方が好きだなぁ。
こっちが本スレでいいじゃん
28 ： ：02/12/07 17:43 ID:???
>>27
同意
同意
29 ： ：02/12/08 02:48 ID:???
30 ：名無し野電車区：02/12/08 12:04 ID:JyfHslcU
鶴舞線の柏森行きってなんで設定してるの？
車両使用料の相殺のため？
車両使用料の相殺のため？
31 ：名無し野電車区：02/12/09 00:19 ID:CUE92iTC
age
ムリに統一する必要はないけど
どっち行っていいのかわからなくて困る。
どっち行っていいのかわからなくて困る。
33 ：名無し野電車区：02/12/09 02:16 ID:dMiszXcB
なんでピンクとミドリをならべて置いてるの？
なんでグシャッと救急車を奥に置いてるの？
なんで郵便屋と消防車を前に置いてるの？
なんでグシャッと救急車を奥に置いてるの？
なんで郵便屋と消防車を前に置いてるの？
34 ：名無し野電車区：02/12/09 02:25 ID:dMiszXcB
.
35 ：名無し野電車区：02/12/09 23:32 ID:XBfQyHHE
>>30
朝はしらないけど、夜は名鉄車を柏森で停泊させるためじゃないかと・・
朝はしらないけど、夜は名鉄車を柏森で停泊させるためじゃないかと・・
37 ：名無し野電車区：02/12/10 16:22 ID:EpOo7Vwd
新鵜沼の駅増設は何のためなんだろうか....
>>37
鶴舞線経由が新鵜沼行きになるとかなんとか
鶴舞線経由が新鵜沼行きになるとかなんとか
>>37
間内検車区が遅れるから300系を置く車庫がないためとも聞いてるよ。
間内検車区が遅れるから300系を置く車庫がないためとも聞いてるよ。
41 ：名無し野電車区：02/12/11 16:56 ID:XIEJe4Aw
>>40
じゃあ、3050が県境超えですか？萌え
じゃあ、3050が県境超えですか？萌え
名鉄のホームページだと、小牧線がその後どうなったか更新していないんだが、
もう複線化は完了したの？
あと、常滑駅はいつ完成するの？
もう複線化は完了したの？
あと、常滑駅はいつ完成するの？
>>43
ありがとう。今夜はぐっすり眠れそうだよ。
ありがとう。今夜はぐっすり眠れそうだよ。
45 ：名無し野電車区：02/12/12 12:36 ID:BDk9RaNA
小牧線が鵜沼まで来てくれると便利になるなぁ
ところで 市交 名城線の砂田橋以遠の開業は いつ頃ですか
ところで 市交 名城線の砂田橋以遠の開業は いつ頃ですか
やっぱり小牧線急行運転はありませんか？
48 ：名無し野電車区：02/12/13 10:16 ID:KedjTO+A
下がりすぎage
>>47
犬山線の混雑分散を！
犬山線の混雑分散を！
50 ：名無し野電車区：02/12/13 13:16 ID:DQK/9yuT
金山ののりかえ案内で東海道線を言わないのはたとえライバル路線とは言え、やりすぎだと思われ。
52 ：名無し野電車区：02/12/13 17:52 ID:F6NwiO4a
>>51
JR線って言ってるような...
JR線って言ってるような...
53 ：名無し野電車区：02/12/13 17:53 ID:F6NwiO4a
地下鉄上飯田線運転計画
平日朝 ７分間隔
名古屋市交通局は十二日、来年三月二十七日に開業する地下鉄上飯田線（平安通－上飯田）の運転間隔や料金などの運転計画を明らかにした。
名鉄小牧線（上飯田－犬山）と相互乗り入れ運転を実施し、乗り換えなしで利用できる。
所要時間は、平安通から小牧までが十七分、犬山までが三十二分。十－十五分間隔で運転し、
平日朝のラッシュ時（午前七－九時）は七分半間隔となる。
料金は平安通－上飯田間が二百円。名鉄区間にまたがる場合、
平安通－犬山間の料金は、名鉄の四百四十円、地下鉄の二百円を合わせ六百四十円になる。
名鉄・味美－地下鉄名城線・黒川、味美－同名城線・ナゴヤドーム前矢田の両区間の乗り継ぎに限り、
二十円割り引く。上飯田線の一日の乗客数は二万四千人を見込んでいる。
開業に合わせ、市バスの六系統で、一部区間廃止や路線変更などをする。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20021212/eve_____sya_____008.shtml
平日朝 ７分間隔
名古屋市交通局は十二日、来年三月二十七日に開業する地下鉄上飯田線（平安通－上飯田）の運転間隔や料金などの運転計画を明らかにした。
名鉄小牧線（上飯田－犬山）と相互乗り入れ運転を実施し、乗り換えなしで利用できる。
所要時間は、平安通から小牧までが十七分、犬山までが三十二分。十－十五分間隔で運転し、
平日朝のラッシュ時（午前七－九時）は七分半間隔となる。
料金は平安通－上飯田間が二百円。名鉄区間にまたがる場合、
平安通－犬山間の料金は、名鉄の四百四十円、地下鉄の二百円を合わせ六百四十円になる。
名鉄・味美－地下鉄名城線・黒川、味美－同名城線・ナゴヤドーム前矢田の両区間の乗り継ぎに限り、
二十円割り引く。上飯田線の一日の乗客数は二万四千人を見込んでいる。
開業に合わせ、市バスの六系統で、一部区間廃止や路線変更などをする。
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20021212/eve_____sya_____008.shtml
>>53
ついにこちらにも上陸したな...
ついにこちらにも上陸したな...
55 ：名無し野電車区：02/12/13 18:12 ID:WpW+YGN0
名鉄＆地下鉄の場合
運賃と言わずに料金というのでつか？
運賃と言わずに料金というのでつか？
深夜列車。イン正月 投稿者：珍編成 投稿日：12/12(木) 21:08 No.332 [返信] [削除]
皆さんこんばんわ
今さっき名鉄のホームページを見たところ
深夜列車を運転するようです
時間は、０：００～３：１５の間に運転するようです
中心の駅は神宮です
皆さんもし写真をとる方いたら教えてください
皆さんこんばんわ
今さっき名鉄のホームページを見たところ
深夜列車を運転するようです
時間は、０：００～３：１５の間に運転するようです
中心の駅は神宮です
皆さんもし写真をとる方いたら教えてください
57 ：八コト ◆ej8SFELkqI ：02/12/13 19:28 ID:MEcF8uAL
58 ：名無し野電車区：02/12/14 13:26 ID:8vxFeQls
>>57
じゃあ、必死の抵抗...
じゃあ、必死の抵抗...
59 ：名無し野電車区：02/12/14 13:52 ID:9H8R8SGm
60 ：名無し野電車区：02/12/14 14:35 ID:LQd45WB4
新鵜沼到着時も、
「美濃太田・下呂・高山方面、ＪＲ高山線はお乗り換えです」
というように、岐阜方面のことは一切言及しない。
ここで定期区間が切れる漏れは、岐阜に行くなら速くて安いＪＲのほうを
いつも選択している。岐阜以西への東海道乗り継ぎも結構いいしね。
昼間に１時間１本の時間帯があるのはなんだが・・・・
「美濃太田・下呂・高山方面、ＪＲ高山線はお乗り換えです」
というように、岐阜方面のことは一切言及しない。
ここで定期区間が切れる漏れは、岐阜に行くなら速くて安いＪＲのほうを
いつも選択している。岐阜以西への東海道乗り継ぎも結構いいしね。
昼間に１時間１本の時間帯があるのはなんだが・・・・
車に負けるな！名鉄600V線区スレ3本目
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039849314/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1039849314/l50
62 ：名無し野電車区：02/12/15 05:52 ID:/OfpxNAJ
犬山～平安通で640円もするのか！
高幡不動～新宿を往復しても20円あまるなあ(ｗ。
それにしても、名古屋は運賃が高いのね。
高幡不動～新宿を往復しても20円あまるなあ(ｗ。
それにしても、名古屋は運賃が高いのね。
63 ：八コト ◆ej8SFELkqI ：02/12/15 07:01 ID:???
>>62
新宿三丁目～高幡不動だと480円。
上飯田～犬山だと440円。(いずれも片道です)
悲しいかな、名鉄の中距離運賃の高さはいかんともしがたい。
というか、上飯田から小牧まで10kmないのに290円って…。
単純比較にゃ無理があるが、京王なら同距離で170円だと思うとなぁ…。
新宿三丁目～高幡不動だと480円。
上飯田～犬山だと440円。(いずれも片道です)
悲しいかな、名鉄の中距離運賃の高さはいかんともしがたい。
というか、上飯田から小牧まで10kmないのに290円って…。
単純比較にゃ無理があるが、京王なら同距離で170円だと思うとなぁ…。
>>62
平安通までなら従来どおり歩いて200円浮かせた方がいいかもな
平安通までなら従来どおり歩いて200円浮かせた方がいいかもな
65 ：名無し野電車区：02/12/15 10:32 ID:a5aA1RK1
栄えから犬山方面に行く時は鶴舞線の方が速い？
66 ： ：02/12/15 10:37 ID:???
名鉄のＡＴＳって減速・注意の速度制限何km/hですか？
電ＧＯ！しか知らないので名鉄が５０ｋｍオーバーで
注意信号すっ飛んでいったのを見てﾋﾞｸｰﾘしたんですが。
電ＧＯ！しか知らないので名鉄が５０ｋｍオーバーで
注意信号すっ飛んでいったのを見てﾋﾞｸｰﾘしたんですが。
YG=85,Y=65,YY=25じゃなかったっけ？
TS名鉄でも「本線場内注意65」って歓呼してるし
TS名鉄でも「本線場内注意65」って歓呼してるし
>>63
＞悲しいかな、名鉄の中距離運賃の高さはいかんともしがたい。
＞というか、上飯田から小牧まで10kmないのに290円って…。
名鉄が近距離輸送で市交や倒壊に劣勢なのはこの部分。
比較すると、
最低運賃：名鉄160倒壊140地下鉄200近鉄150
５キロ：名鉄220倒壊180地下鉄230近鉄200
１０キロ：名鉄290倒壊190地下鉄260近鉄250
１５キロ：名鉄340倒壊230地下鉄320近鉄340
２０キロ：名鉄390倒壊320地下鉄320近鉄390
２５キロ：名鉄490倒壊400地下鉄320近鉄430
３０キロ：名鉄540倒壊480地下鉄320近鉄480
４０キロ：名鉄650倒壊650近鉄610
５０キロ：名鉄840倒壊820近鉄750
６０キロ：名鉄960倒壊950近鉄860
７０キロ：名鉄1,130倒壊1,110近鉄980
名鉄と倒壊では運賃計算営業キロの刻みが違うし、地方交通線もあるので、
30キロ以上はほぼ同一運賃と見ていいだろうが、これで見ると名古屋市内や
近郊のベッドタウン地域、つまり一番通勤需要の多そうな地域の運賃が割高
なのが致命的。
＞悲しいかな、名鉄の中距離運賃の高さはいかんともしがたい。
＞というか、上飯田から小牧まで10kmないのに290円って…。
名鉄が近距離輸送で市交や倒壊に劣勢なのはこの部分。
比較すると、
最低運賃：名鉄160倒壊140地下鉄200近鉄150
５キロ：名鉄220倒壊180地下鉄230近鉄200
１０キロ：名鉄290倒壊190地下鉄260近鉄250
１５キロ：名鉄340倒壊230地下鉄320近鉄340
２０キロ：名鉄390倒壊320地下鉄320近鉄390
２５キロ：名鉄490倒壊400地下鉄320近鉄430
３０キロ：名鉄540倒壊480地下鉄320近鉄480
４０キロ：名鉄650倒壊650近鉄610
５０キロ：名鉄840倒壊820近鉄750
６０キロ：名鉄960倒壊950近鉄860
７０キロ：名鉄1,130倒壊1,110近鉄980
名鉄と倒壊では運賃計算営業キロの刻みが違うし、地方交通線もあるので、
30キロ以上はほぼ同一運賃と見ていいだろうが、これで見ると名古屋市内や
近郊のベッドタウン地域、つまり一番通勤需要の多そうな地域の運賃が割高
なのが致命的。
>>69
地下鉄って長距離は安いんだね。
地下鉄って長距離は安いんだね。
>>70-71
利用者の大半は名古屋or栄とどこかという選択肢だからね。
藤ヶ丘～名古屋港とかが大幅に増えるとも思えんし。
名古屋～伏見・栄、金山～栄、千種～栄、みんな１区だけど割高だから、地下鉄
自体の利益率は良いと思うよ。赤字なのは建設費の負担がでかいから。
利用者の大半は名古屋or栄とどこかという選択肢だからね。
藤ヶ丘～名古屋港とかが大幅に増えるとも思えんし。
名古屋～伏見・栄、金山～栄、千種～栄、みんな１区だけど割高だから、地下鉄
自体の利益率は良いと思うよ。赤字なのは建設費の負担がでかいから。
って書いてからここが名鉄スレなのに気づいたよ･･･スマソ
75 ：八コト ◆ej8SFELkqI ：02/12/15 16:48 ID:K80KNd4j
>>69
あと、本線以外の割増キロ計算ね。
犬山線・常滑線クラスでも割り増しだもんなぁ…。
扇ﾀﾝ省によれば、名鉄の平均乗車キロは18キロだそうだ。
と考えると、多分乗車キロ10～30キロがメイン層だろうから、
「取れるとこから取る」って事じゃ目的を達成してるが…。
普段乗らない客にまで「高い」印象を持たれてしまうよな、これじゃ。
あと、本線以外の割増キロ計算ね。
犬山線・常滑線クラスでも割り増しだもんなぁ…。
扇ﾀﾝ省によれば、名鉄の平均乗車キロは18キロだそうだ。
と考えると、多分乗車キロ10～30キロがメイン層だろうから、
「取れるとこから取る」って事じゃ目的を達成してるが…。
普段乗らない客にまで「高い」印象を持たれてしまうよな、これじゃ。
料金の高さが電車離れを促進させて…
まるで、自分で自分の首を絞めてるようなもんだなぁ
まるで、自分で自分の首を絞めてるようなもんだなぁ
18キロというと、名駅からだと･･･前後前後？
78 ：???R?g ◆ej8SFELkqI ：02/12/16 17:05 ID:???
ﾜﾛﾀage
>>76
全く。名鉄高いというイメージはかなり浸透してるしな。
全く。名鉄高いというイメージはかなり浸透してるしな。
適当に書いたらほんとに新名古屋～前後で18.2kmじゃねーかＹＯ！
81 ：名無し野電車区：02/12/16 20:41 ID:YT4Cz2ln
.あかさかクリニック
今日本笠寺の人身事故の影響で
7018-5310の特急運用を見た
パノラマカー特急激しく萌え
7018-5310の特急運用を見た
パノラマカー特急激しく萌え
名古屋鉄道もトラブル続きでたまらんですなぁ～。
でも、なくなった女子中学生もかわいそうだ。
自転車が線路に引っかかったそうだ。
でも、なくなった女子中学生もかわいそうだ。
自転車が線路に引っかかったそうだ。
84 ：名無し野電車区：02/12/16 21:16 ID:kBN8ZTd/
てっきりくぐりかと思いきやね。そういう時は早く逃げなきゃ
漏れの乗ってた特急は2,30分の遅れで済んでよかった
もしJRだったら・・・
漏れの乗ってた特急は2,30分の遅れで済んでよかった
もしJRだったら・・・
金山から豊橋まで7041F＋7707Fの急行に乗ってきましたが、1時間20分かかった。
徐行、停止の繰り返し。豊橋手前でも先行の折り返し待ちで5分ほど停車。
その急行は折り返し新岐阜行き特急になりました。
>>83
たしかに。その自転車見たから余計に痛ましいよ。
徐行、停止の繰り返し。豊橋手前でも先行の折り返し待ちで5分ほど停車。
その急行は折り返し新岐阜行き特急になりました。
>>83
たしかに。その自転車見たから余計に痛ましいよ。
87 ：名無し野電車区：02/12/17 08:08 ID:fauBLA3g
名鉄高速化案ver5ぐらい
まずは、現行の特急停車駅をすべて１０両編成対応にする。
特急（1600系車両3両接続）AM７～１０時までとPM５～８時間を1時間に1本
停車駅：新岐阜・新一ノ宮・新名古屋・金山・知立・豊橋
高速急行（現行特急+1800系車両２編成接続）通勤時間は1時間に3本、他の時間帯は4本
停車駅：現行特急と同じ
快速急行（１０００系車両使用）
停車駅：原則急行と同じ。昼間に使用
こんなのどうかな？
金山で運転士の交代は不可能なのかな？
まずは、現行の特急停車駅をすべて１０両編成対応にする。
特急（1600系車両3両接続）AM７～１０時までとPM５～８時間を1時間に1本
停車駅：新岐阜・新一ノ宮・新名古屋・金山・知立・豊橋
高速急行（現行特急+1800系車両２編成接続）通勤時間は1時間に3本、他の時間帯は4本
停車駅：現行特急と同じ
快速急行（１０００系車両使用）
停車駅：原則急行と同じ。昼間に使用
こんなのどうかな？
金山で運転士の交代は不可能なのかな？
>>83-85
でも踏切内で会話していたとか何とか
でも踏切内で会話していたとか何とか
89 ：名無し野電車区：02/12/17 18:59 ID:cx6cF9QY
>>88
そりゃ、話しもするわいな。当然、はまり込んだ自転車を引き上げる相談だろうが。
亡くなった女の子、自転車を引き出すことしか頭になかったと思うよ。
今頃お父さんやお母さん、兄弟なんか、無念で泣いているんだろうなぁ。
そりゃ、話しもするわいな。当然、はまり込んだ自転車を引き上げる相談だろうが。
亡くなった女の子、自転車を引き出すことしか頭になかったと思うよ。
今頃お父さんやお母さん、兄弟なんか、無念で泣いているんだろうなぁ。
91 ：名無し野電車区：02/12/17 19:41 ID:uX3eMbXe
92 ：名無し野電車区：02/12/17 20:05 ID:MmfBUj8m
鉄本で、パノラマカーは特急運用でなくなりましたと記述してるが、
なんだかんだで毎年特急パノラマカー継続してるので特急経暦何年目になるんだ？
なんだかんだで毎年特急パノラマカー継続してるので特急経暦何年目になるんだ？
クリスマスカード欲しい
94 ：DEPo：02/12/17 20:58 ID:Z0U2fw26
踏み切りの中で話なんかするなよ。遮断機の外でて話しをしなさいよ。
ホントいい迷惑。後輩の子も友だちも一生心に傷を負ったわけだが。
ホントいい迷惑。後輩の子も友だちも一生心に傷を負ったわけだが。
今さっき「とくダネ！」で川島令三が電話インタビューに答えてたぞ。
昨日の笠寺の人身。
昨日の笠寺の人身。
Ｔ田でなくてなにより。
98 ：名無し野電車区：02/12/18 08:43 ID:9aqZuVXz
>>96
全線高架にして160㌔運転すべし、て？
全線高架にして160㌔運転すべし、て？
100
>>98
踏切の障害物検知装置について蘊蓄をタレとったらしい。
踏切の障害物検知装置について蘊蓄をタレとったらしい。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037952199/171-172 より。
171 ： 名無しでGO! ： 02/12/18 08:16 ID:khZzV9tb
いま、川島がとくダネ！に電話出演上ゲ。
名鉄での踏み切り人身のネタ。
172 ： 名無しでGO! ： 02/12/18 09:38 ID:pRDXGoRy
まだフジ系使っているのかよ。いいかげんにやめれ。
障検は人や自転車に反応しないって？工事機材でも当るから注意してるのに。
171 ： 名無しでGO! ： 02/12/18 08:16 ID:khZzV9tb
いま、川島がとくダネ！に電話出演上ゲ。
名鉄での踏み切り人身のネタ。
172 ： 名無しでGO! ： 02/12/18 09:38 ID:pRDXGoRy
まだフジ系使っているのかよ。いいかげんにやめれ。
障検は人や自転車に反応しないって？工事機材でも当るから注意してるのに。
age!!
>>97
確かに「話：鉄道評論家 徳○耕○氏」なんて出したら、名鉄関係者からフジテレビに抗議が逝きそうだ(w
確かに「話：鉄道評論家 徳○耕○氏」なんて出したら、名鉄関係者からフジテレビに抗議が逝きそうだ(w
１２月２１日は名鉄、名市交同時多発テロ。
楽しみだな・・・・
楽しみだな・・・・
106 ：名無し野電車区：02/12/19 11:28 ID:yr75svOO
107 ：名無し野電車区：02/12/19 13:30 ID:zVY+Bln/
今度名古屋旅行で名鉄使うことになったのでつが、
みゅ～チケットて駅以外でも買えたりするのですか？
当方神奈川出身
みゅ～チケットて駅以外でも買えたりするのですか？
当方神奈川出身
109 ：名無し野電車区：02/12/19 14:32 ID:ZdG25efH
うわ～ん、7000系の特急が走ったなんて知らなかったよ～～～
乗りたかった・・・・・・
乗りたかった・・・・・・
110 ：名無し野電車区：02/12/19 15:15 ID:NbFu8YBM
111 ：名無し野電車区：02/12/19 17:25 ID:KautA2X4
俺は今高2だけど
7000系の定期特急最終日に津島にいたよ
このスレの誰かいた？
7000系の定期特急最終日に津島にいたよ
このスレの誰かいた？
113 ：名無し野電車区：02/12/19 20:16 ID:YRpY0HTi
また阿久比ギャラリーが荒れてる。
114 ：名無し野電車区：02/12/19 20:19 ID:AocKVQFW
115 ：名無し野電車区：02/12/20 14:21 ID:Zrsl7M/b
そうか、7000系の定期特急がまだあったのか。
名古屋を離れて20年以上経つが、
なにせ、漏れと同じ年齢だから懐かしい。
名古屋を離れて20年以上経つが、
なにせ、漏れと同じ年齢だから懐かしい。
116 ： ：02/12/20 14:44 ID:???
>>115
>>108にある通り、1999年5月の1600系登場で無くなりますた＞パノラマカー定期特急
それと同時に、「指定席車/一般席車」の区分けが、「特別車/一般車」に
変わった…んだよね。丁度漏れが名鉄沿線から離れた直後だったので覚えてます。
（108とは別人ですよ～）
>>108にある通り、1999年5月の1600系登場で無くなりますた＞パノラマカー定期特急
それと同時に、「指定席車/一般席車」の区分けが、「特別車/一般車」に
変わった…んだよね。丁度漏れが名鉄沿線から離れた直後だったので覚えてます。
（108とは別人ですよ～）
118 ：名無し野電車区：02/12/20 18:08 ID:wq/wYYpm
7000系か。
平日、大学への通学のため乗る特急の前に、１番線に入っている知多半田行きの
普通が7000系の４両編成だな。
なんか7000系が普通電車って似合わないな。やっぱ特急として颯爽と駅を通過していくのが
いいなぁ～～～
平日、大学への通学のため乗る特急の前に、１番線に入っている知多半田行きの
普通が7000系の４両編成だな。
なんか7000系が普通電車って似合わないな。やっぱ特急として颯爽と駅を通過していくのが
いいなぁ～～～
119 ：名無しでGO!：02/12/20 18:30 ID:37u7b/gq
7000系と7500系はもう廃車が決まってるからね。
すでに７５００は大半がもう廃車になってるし。
もう、パノラマカーを見れるのもあと僅かです。
すでに７５００は大半がもう廃車になってるし。
もう、パノラマカーを見れるのもあと僅かです。
パノラマカーがなくなったらわざわざ写真撮りに来る人や乗り鉄もいなくなって名鉄はうれしいんだろうなぁ。
どこの会社でもそうだと思うけど特に名鉄はｦﾀを毛嫌いしてるからね。
ちなみに120氏・・・7500の半数が歯医者になったとき残った車両は更新工事を受けてますが何か？
貴殿の書き方だと歯医者進行中でもう半数がなくなったように勘違いする人もいるのでは？
どこの会社でもそうだと思うけど特に名鉄はｦﾀを毛嫌いしてるからね。
ちなみに120氏・・・7500の半数が歯医者になったとき残った車両は更新工事を受けてますが何か？
貴殿の書き方だと歯医者進行中でもう半数がなくなったように勘違いする人もいるのでは？
122 ：名無し野電車区：02/12/20 19:39 ID:ed15ql1i
きのうの朝だわ、桜行くのに地下鉄使わんと、ひっさしぶりに名駅で
名鉄待っとったんだわ。 ほうしたらよぉ、音鳴らしながらﾊﾟﾉﾗﾏｶｰ
が来たで、喜んどったんだわ。
ほんでも、まんだ喜ぶのは早かったわ。後ろに5500が2両ぶら下っ
とるがや！ まー、驚いてまった。5500まだ走っとるでかんわ。（ｗ
それも急行でしょー。まぁ、内心嬉しいてしゃーないんだけどよ。
見とって思ったわ、まだ程度ええがや！ 廃車したらもったいないがん。
まだ使えるに決まっとるだろー。 まぁしょうがないのは分かっとる。
123 ：名無し野電車区：02/12/20 19:51 ID:wd9mMTp1
124 ：名無し野電車区：02/12/20 19:55 ID:D046dBh2
だれか、>>122を標準語訳してください
125 ：岐阜人：02/12/20 20:18 ID:jQfN4loJ
昨日の朝なんですが、桜(?)へ行くのに地下鉄使わずに久しぶりに(新)名古屋駅で
名鉄電車待ってたんです。そうしたら、音鳴らしながらﾊﾟﾉﾗﾏｶｰが来たから喜んでいました。
それでもまだ喜ぶのは早かったです。後ろに5500系が2両連結されているじゃありませんか！
いやぁ、驚きました。5500系がまだ走ってるなんて(?)。しかも急行。
内心嬉しくて仕方ないんですけどね。
見てて思ってたんですが、まだ状態がよかったですよ。
廃車になんかしたら勿体無いし、これからもまだ使えるに決まってるでしょ。
まぁどうしようもないのは分かってるんですけどね。
--------------------------
誤訳珍訳ご了承下さいまし
名鉄電車待ってたんです。そうしたら、音鳴らしながらﾊﾟﾉﾗﾏｶｰが来たから喜んでいました。
それでもまだ喜ぶのは早かったです。後ろに5500系が2両連結されているじゃありませんか！
いやぁ、驚きました。5500系がまだ走ってるなんて(?)。しかも急行。
内心嬉しくて仕方ないんですけどね。
見てて思ってたんですが、まだ状態がよかったですよ。
廃車になんかしたら勿体無いし、これからもまだ使えるに決まってるでしょ。
まぁどうしようもないのは分かってるんですけどね。
--------------------------
誤訳珍訳ご了承下さいまし
126 ：名無し野電車区：02/12/20 20:37 ID:D046dBh2
「音鳴らしながら」ってﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ鳴らしてって事だよね。
>>125
「だもんで信長」でつか？
きのうの朝ね、桜行ったんだけど、地下鉄を使わずに、
久しぶりに新名古屋駅で名鉄待ってたんだよ。
そしたらさ、音鳴らしながらﾊﾟﾉﾗﾏｶｰが来たもんだから、
喜しいったらありゃしなかったね。
でも、まだ喜ぶのは早かったね。後ろに5500が2両ぶら下ってんだ！
ありゃ驚いた。5500ってまだ走ってたんだな。（ｗ
しかも急行だぜ。ま、内心嬉しくてしょうがないんだけどさ。
見てて思ったけど、まだ状態いいな！廃車だなんてもったいないね。
まだ全然使えるよありゃ。まぁしょうがないのは分かってんだけどな。
「だもんで信長」でつか？
きのうの朝ね、桜行ったんだけど、地下鉄を使わずに、
久しぶりに新名古屋駅で名鉄待ってたんだよ。
そしたらさ、音鳴らしながらﾊﾟﾉﾗﾏｶｰが来たもんだから、
喜しいったらありゃしなかったね。
でも、まだ喜ぶのは早かったね。後ろに5500が2両ぶら下ってんだ！
ありゃ驚いた。5500ってまだ走ってたんだな。（ｗ
しかも急行だぜ。ま、内心嬉しくてしょうがないんだけどさ。
見てて思ったけど、まだ状態いいな！廃車だなんてもったいないね。
まだ全然使えるよありゃ。まぁしょうがないのは分かってんだけどな。
栄生・二ツ杁に停車し、須ヶ口から普通の急行弥富行き４両で到着いたします。
ホーム後ろの方の紫の１８番から２４番の電気の前でお待ちください。
ホーム後ろの方の紫の１８番から２４番の電気の前でお待ちください。
>>121
イベント列車とかあって駅で写真撮ってると駅員が俺らに近寄ってきて何か注意
するかと思ったら、カバンからカメラを取り出し「珍しいで撮っとかなあかんわ」
とか言って俺らと一緒になって撮ってる場面によく出くわすのだが…
自分たちで珍しいアングルを押さえたいが為にｦﾀを毛嫌いしてるのか！
それなら>>121の言ってる事は正しいぞ。
毛嫌いしてるかどうかは知らんが、駅旅行センターに逝くと実に多くの鉄道グッズ
が販売されとる。更に新名古屋駅旅行センターには振替乗車票（硬券）20枚セット
1,000円とか、ダイヤグラム（手書き原図）が1本20,000円で販売されとる。
名鉄はｦﾀから金儲けしようとしとる事は確かだ。
イベント列車とかあって駅で写真撮ってると駅員が俺らに近寄ってきて何か注意
するかと思ったら、カバンからカメラを取り出し「珍しいで撮っとかなあかんわ」
とか言って俺らと一緒になって撮ってる場面によく出くわすのだが…
自分たちで珍しいアングルを押さえたいが為にｦﾀを毛嫌いしてるのか！
それなら>>121の言ってる事は正しいぞ。
毛嫌いしてるかどうかは知らんが、駅旅行センターに逝くと実に多くの鉄道グッズ
が販売されとる。更に新名古屋駅旅行センターには振替乗車票（硬券）20枚セット
1,000円とか、ダイヤグラム（手書き原図）が1本20,000円で販売されとる。
名鉄はｦﾀから金儲けしようとしとる事は確かだ。
130 ：名無し野電車区：02/12/21 00:15 ID:7+F2avUk
131 ：名無し野電車区：02/12/21 00:17 ID:R8fnO5Oz
流石はヲタのヲタによるヲタのための鉄道(w
>>117
あの日は7041F+7707Fの全車一般車特急も走りましたよ。
あの日は7041F+7707Fの全車一般車特急も走りましたよ。
134 ：名無し野電車区：02/12/21 00:34 ID:vUoKV1tA
めずらしい切符に無効印を押して持ち帰った香具師もおるらしいぞ。
135 ：名無し野電車区：02/12/21 00:53 ID:95P4nON/
136 ：名無し野電車区：02/12/21 08:39 ID:jmgsC7q6
137 ：名無し野電車区：02/12/21 11:09 ID:1UFNLKfR
>>129さん
漏れは知立でいもむし追っかけようと（今年夏の本線団体 2回目）特急待ってたら
急行の車掌さんに
い も む し の ダ イ ヤ 聞 か れ ま す た。
いや、あれにはびっくりしますた。
某乗務区はヲタ率が高いらしく、7011Fの白帯解除前に団体もしくは撮影会（有志で）を
しようとしていたと漏れ聞いたことがある。結局、実現前に舞木送りになってしまったらしいけど。
漏れは知立でいもむし追っかけようと（今年夏の本線団体 2回目）特急待ってたら
急行の車掌さんに
い も む し の ダ イ ヤ 聞 か れ ま す た。
いや、あれにはびっくりしますた。
某乗務区はヲタ率が高いらしく、7011Fの白帯解除前に団体もしくは撮影会（有志で）を
しようとしていたと漏れ聞いたことがある。結局、実現前に舞木送りになってしまったらしいけど。
138 ：怪９３１レ：02/12/21 14:19 ID:OBluTPGS
どけよホーンを大量に鳴らす運転士はヲタと思ワレ。
今日の中日新聞夕刊
ほとんどプロジェクトXのパクリだな・・・
ほとんどプロジェクトXのパクリだな・・・
140 ：名無し野電車区：02/12/21 19:09 ID:wAMeXziM
AGUI板より転載
3300の処遇 名前： 観音寺 [2002/12/20,22:04:47] No.6271
名鉄としては来春のダイヤ改正を機に3300系の運用離脱を考えている様で検修関係にはそれを見越した書類もまわっており、ダイヤ改正後は他社へ売却または廃車・・・との事です。
新性能化ですが3300系は製造時、新性能化が考慮されておらず電装・制御関係、またブレーキ関係のHSC化も考えると空気管関係からすべてを入れ替える事になり車体以外は新製並のコストが予想され現状では投資に見合う効果が期待できないと判断されたのではないでしょうか。
ちなみに瀬戸線の6750系はブレーキのHSC化を見越して製造されたと聞いておりますが、こちらも改造見込みは低そうです。
以上、今現在で私の知る限りのことです。
これって本当なのか？
3300の処遇 名前： 観音寺 [2002/12/20,22:04:47] No.6271
名鉄としては来春のダイヤ改正を機に3300系の運用離脱を考えている様で検修関係にはそれを見越した書類もまわっており、ダイヤ改正後は他社へ売却または廃車・・・との事です。
新性能化ですが3300系は製造時、新性能化が考慮されておらず電装・制御関係、またブレーキ関係のHSC化も考えると空気管関係からすべてを入れ替える事になり車体以外は新製並のコストが予想され現状では投資に見合う効果が期待できないと判断されたのではないでしょうか。
ちなみに瀬戸線の6750系はブレーキのHSC化を見越して製造されたと聞いておりますが、こちらも改造見込みは低そうです。
以上、今現在で私の知る限りのことです。
これって本当なのか？
>>139
それ読んだけど、確かに常滑線は以前に比べてカーブ改良はされたとはいえそ
れでもまだカーブが多く、従来車をそのままスピードアップしても最高速度で
走れる区間は少ない。だから車体制御システムを投入したのは正解だといえる。
あと、将来この装置を持った車両を名古屋本線の特急にも投入してほしいと思
う。そうすれば所要時間が今よりも数分短縮されるし、将来130キロ運転が可
能な区間が従来車に比べて広がると思う。
それ読んだけど、確かに常滑線は以前に比べてカーブ改良はされたとはいえそ
れでもまだカーブが多く、従来車をそのままスピードアップしても最高速度で
走れる区間は少ない。だから車体制御システムを投入したのは正解だといえる。
あと、将来この装置を持った車両を名古屋本線の特急にも投入してほしいと思
う。そうすれば所要時間が今よりも数分短縮されるし、将来130キロ運転が可
能な区間が従来車に比べて広がると思う。
考えてみれば小牧線の300系四扉転換クロス車って画期的な車両じゃない？
以前川島本で小牧線の新車に転換クロスシートをといったことが書かれて
いたがまさか現実に実現してしまうとは。だけどこのことは逆にそれほど
乗らないということを意味しているかもしれない。もっとも10年以上前に
平安通まで開業していたら四扉ロングだったと思う。
以前川島本で小牧線の新車に転換クロスシートをといったことが書かれて
いたがまさか現実に実現してしまうとは。だけどこのことは逆にそれほど
乗らないということを意味しているかもしれない。もっとも10年以上前に
平安通まで開業していたら四扉ロングだったと思う。
144 ：名無し野電車区：02/12/22 06:24 ID:kmLKlt6Z
145 ：名無し野電車区：02/12/22 06:35 ID:kmLKlt6Z
146 ：名無し野電車区：02/12/22 06:36 ID:grBLVQJv
折れ的には四扉車というところに名市交への妥協を感じるのだが。
人口集中はもう夢物語だっちゅーに。
三扉で居住性向上させてもバチは当たらないと思われ。
人口集中はもう夢物語だっちゅーに。
三扉で居住性向上させてもバチは当たらないと思われ。
147 ：名無し野電車区：02/12/22 06:37 ID:grBLVQJv
148 ：名無し野電車区：02/12/22 06:48 ID:kmLKlt6Z
>>１４７
なんで
なんで
相手の顔も見えないところで罵倒しても疲れるだけだよ。
自論に自信があるのなら、なおさら理詰めでいけよな。
読まされる第三者が辛いんだよ。
自論に自信があるのなら、なおさら理詰めでいけよな。
読まされる第三者が辛いんだよ。
150 ：名無し野電車区：02/12/22 07:05 ID:kmLKlt6Z
車内が汚い、照明が暗い。駅が古い汚い通路が狭い。シートに小便の染みがそこらじゅうにある。
車体のデザインもダサい。乗換えが多い。自社線路完全確保してない。
不法営業不特定多数すしずめ重量オーバーでかなりのスピード出してるのに保線対策振動騒音対策されてない。
車体のデザインもダサい。乗換えが多い。自社線路完全確保してない。
不法営業不特定多数すしずめ重量オーバーでかなりのスピード出してるのに保線対策振動騒音対策されてない。
それは程度の問題でもあるだろうに。
原因と現状の対策と改善案くらい添えろよ。
ただのクレーマーはレベルが低いと看做されても
文句は言えないぞ。
人的資源も予算も、経費は有限だからね、下手な
改善案を出しても、それこそ理詰めで倒されるよ。
原因と現状の対策と改善案くらい添えろよ。
ただのクレーマーはレベルが低いと看做されても
文句は言えないぞ。
人的資源も予算も、経費は有限だからね、下手な
改善案を出しても、それこそ理詰めで倒されるよ。
152 ：名無し野電車区：02/12/22 07:20 ID:kmLKlt6Z
なに。対策改善案を添えよだと。
そんなもん決まっとるがや
すべてを、昭和４５年ぐらいの状態にもどせ
電車もスピードも人材も。
今のやつらはクズばっか
そんなもん決まっとるがや
すべてを、昭和４５年ぐらいの状態にもどせ
電車もスピードも人材も。
今のやつらはクズばっか
153 ：怪９３１レ：02/12/22 08:47 ID:zUE7tbCB
154 ：名無し野電車区：02/12/22 12:58 ID:6x2O+Zt4
>>152の三行目のみに同意（ｗ
156 ：名無し野電車区：02/12/22 13:26 ID:urXsVrL/
>>156
お前のところよりはマシだろ。
お前のところよりはマシだろ。
158 ：名無し野電車区：02/12/22 14:33 ID:loi9+d6h
今、昭和45年当時の状態に戻したら間違いなく名鉄は倒産するよ。
車両レベルが今の状態にまで上がったから乗客離れがこれだけで済んでると
考えるべきだと思うんだがなあ。10年前と比べても格段に快適になったよ。
車両レベルが今の状態にまで上がったから乗客離れがこれだけで済んでると
考えるべきだと思うんだがなあ。10年前と比べても格段に快適になったよ。
159 ：名無し野電車区：02/12/22 14:45 ID:X6VoFwK0
>>158
いや、上でほざいている奴は、要するに「ＳＬを戻せ」という程度の感覚で
物を言ってるだけだから、まともに相手しない方が無難だと思うが。
ここまで車社会が進んでしまった以上、名古屋と周辺都市との速達サービス、
名古屋近郊のベッドタウンへのサービスの２つに絞り込むのが得策なのは
言うまでもないこと。
倒壊などはそれで成功したようなものだからね。
もちろん名鉄の歴史を考えれば、末端地区を切り捨てられないのは分かるが。
いや、上でほざいている奴は、要するに「ＳＬを戻せ」という程度の感覚で
物を言ってるだけだから、まともに相手しない方が無難だと思うが。
ここまで車社会が進んでしまった以上、名古屋と周辺都市との速達サービス、
名古屋近郊のベッドタウンへのサービスの２つに絞り込むのが得策なのは
言うまでもないこと。
倒壊などはそれで成功したようなものだからね。
もちろん名鉄の歴史を考えれば、末端地区を切り捨てられないのは分かるが。
160 ：DEPo：02/12/22 14:49 ID:p3Jaxa5C
ID:kmLKlt6Z
こいつがいちばんクズだろ。
こいつがいちばんクズだろ。
本線を20分ｻｲｸﾙにはできないの？
162 ：名無し野電車区：02/12/22 15:08 ID:grBLVQJv
今の名鉄も、なるべくしてなった感があるからなぁ？
施策が常に国鉄/JRの後手後手に廻った気配は感じるけどな。
古くは80系→5000系に始まり、117系→5700系、とか。
まじめに相手にしているとも言えるが、相手に振り回され
過ぎているとも言える。
施策が常に国鉄/JRの後手後手に廻った気配は感じるけどな。
古くは80系→5000系に始まり、117系→5700系、とか。
まじめに相手にしているとも言えるが、相手に振り回され
過ぎているとも言える。
163 ：名無し野電車区：02/12/22 15:11 ID:grBLVQJv
他の大手私鉄よりも経営基盤が脆弱であること。
こいつを把握していない非難は的外れだよね。
同情して擁護に廻れとは言わないが、条件の悪さ
を考慮せずに他私鉄と比較する意見も同意し難い。
こいつを把握していない非難は的外れだよね。
同情して擁護に廻れとは言わないが、条件の悪さ
を考慮せずに他私鉄と比較する意見も同意し難い。
>>163
同意。名鉄の経営環境が東京や大阪と比べかなり厳しい環境であることは、
『名鉄百年史』や鉄道ピクトリアルの特集などでも触れられていますね。
漏れは、名鉄はまだよくやっている方だと思う。ＪＲ東海道線対策も含めてです。
確かに便利・快適ではない部分も多いですが。。
以前愛知県立図書館に行ったときに、昭和50年頃の名鉄についての連載新聞記事が
切り抜きされているものを読みました。毎日一言ずつ乗客や鉄道ファンなどの言葉が
載っていましたが、鉄道ファンは「古い車両が多くてすばらしい」という意見がほとんどなのに、
一般客のものは「本数少なくて遅い、電車は古くて汚い」というものが多かったです。
まさに対照的だから驚きました。
漏れもそうだけど、その頃の名鉄を全然知らない人だったら、これを一度読むことを
お勧めします。事故で子供を失った母親の、名鉄へのやりきれない怨みの言葉などもありましたが。
同意。名鉄の経営環境が東京や大阪と比べかなり厳しい環境であることは、
『名鉄百年史』や鉄道ピクトリアルの特集などでも触れられていますね。
漏れは、名鉄はまだよくやっている方だと思う。ＪＲ東海道線対策も含めてです。
確かに便利・快適ではない部分も多いですが。。
以前愛知県立図書館に行ったときに、昭和50年頃の名鉄についての連載新聞記事が
切り抜きされているものを読みました。毎日一言ずつ乗客や鉄道ファンなどの言葉が
載っていましたが、鉄道ファンは「古い車両が多くてすばらしい」という意見がほとんどなのに、
一般客のものは「本数少なくて遅い、電車は古くて汚い」というものが多かったです。
まさに対照的だから驚きました。
漏れもそうだけど、その頃の名鉄を全然知らない人だったら、これを一度読むことを
お勧めします。事故で子供を失った母親の、名鉄へのやりきれない怨みの言葉などもありましたが。
江南なんてショボイ所に特急止めるくらいなら、西春に止めてください。
166 ：名無し野電車区：02/12/22 23:13 ID:77szukk4
ピーチライナー廃止。
鉄道に置き換え
小牧で直通運転
鉄道に置き換え
小牧で直通運転
167 ：名無し野電車区：02/12/22 23:35 ID:TQyTKENS
>>１５７
１５７の言うお前のところとは、どこを想定してるんでしょうか？
１５７の言うお前のところとは、どこを想定してるんでしょうか？
>>167
福岡とか？いや、あくまで想像だけどね。
福岡とか？いや、あくまで想像だけどね。
169 ：名無し野電車区：02/12/23 00:15 ID:Z/Qpsd0G
【普通】を【各停】に改名しよう
170 ：名無し野電車区：02/12/23 00:25 ID:Z/Qpsd0G
.
171 ：名無し野電車区：02/12/23 00:30 ID:+OcmWPk/
JRの特急車両以外の車両がすべて同じデザインなのは手抜きですか？
>>169
「各停(椋岡を除く)」だと、「犬山経由(新岐阜)」みたいで萌えるな(w
「各停(椋岡を除く)」だと、「犬山経由(新岐阜)」みたいで萌えるな(w
174 ：名無し野電車区：02/12/23 00:56 ID:Z/Qpsd0G
昭和４２年がいい
昭和３６年も
175 ： ：02/12/23 16:51 ID:???
176 ：名無し野電車区：02/12/23 17:49 ID:2+FvVue1
１㌔当たりの輸送量や収益率って
西鉄＞＞＞名鉄
らしいよ。
西鉄＞＞＞名鉄
らしいよ。
177 ：名無し野電車区：02/12/23 18:11 ID:Mb46AzEN
>>169
椋岡通過や普通列車通過駅があるから不可能と思う。
椋岡通過や普通列車通過駅があるから不可能と思う。
178 ：名無し野電車区：02/12/23 18:18 ID:zVFfCJjt
>>177
椋岡と学校前と…
椋岡と学校前と…
179 ：名無し野電車区：02/12/23 18:48 ID:aWIM2U6y
【続々廃線】名鉄スレNo.10【新設上飯田･常滑】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
μ】 名古屋鉄道 10号車 【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
μ】 名古屋鉄道 10号車 【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/l50
180 ：名無し野電車区：02/12/23 19:27 ID:Jm0A/i8k
181 ：名無し野電車区：02/12/23 21:23 ID:IBgjFQSV
パノラマスーパーはあまり性能がよくないな。
悪くはないが100km/h以上の高速性能が物足りない感じだ。
ＪＲ西日本の223系とあまり変わらないんではないだろうか？
ＪＲに比べてカーブが多いのだから、もう少しよくしてほしい。
悪くはないが100km/h以上の高速性能が物足りない感じだ。
ＪＲ西日本の223系とあまり変わらないんではないだろうか？
ＪＲに比べてカーブが多いのだから、もう少しよくしてほしい。
>>180
しかも、天神大牟田線の久留米以北の乗客が８割を占めているらしいですね。
二日市以北と大牟田付近の差は、明らかに幹線とローカル線のもの。
漏れは一日で全線完乗したけど、輸送量や沿線風景なんかは、東京や大阪の
私鉄と比べたら、名鉄本線あたりに似ていると思う（結構親近感を抱いた）。
名鉄で言ったら、本線の新名古屋～豊橋と、三河線の碧南～豊田市しか
無いようなものかと思います。なお、西鉄福岡（天神）の乗降客数で157,824人/日（2000年度）で、
名鉄金山（129,302人/日）、近鉄名古屋（124,331人/日）より少し多いくらいですね。
西鉄もかなり乗客減が酷い、と鉄道ジャーナルで見たことがあるので気になる。
↓なぜか名鉄の話が出ている…
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/l50
【FNE】西鉄天神大牟田線 Part4【金曜最終24時】
しかも、天神大牟田線の久留米以北の乗客が８割を占めているらしいですね。
二日市以北と大牟田付近の差は、明らかに幹線とローカル線のもの。
漏れは一日で全線完乗したけど、輸送量や沿線風景なんかは、東京や大阪の
私鉄と比べたら、名鉄本線あたりに似ていると思う（結構親近感を抱いた）。
名鉄で言ったら、本線の新名古屋～豊橋と、三河線の碧南～豊田市しか
無いようなものかと思います。なお、西鉄福岡（天神）の乗降客数で157,824人/日（2000年度）で、
名鉄金山（129,302人/日）、近鉄名古屋（124,331人/日）より少し多いくらいですね。
西鉄もかなり乗客減が酷い、と鉄道ジャーナルで見たことがあるので気になる。
↓なぜか名鉄の話が出ている…
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038318001/l50
【FNE】西鉄天神大牟田線 Part4【金曜最終24時】
185 ：名無し野電車区：02/12/23 22:30 ID:XsQuPQzO
廃止された谷汲線の末期の輸送密度は３００余りだったらしい。
収支は７００超えていたとか。。。
収支は７００超えていたとか。。。
>>176
ふと思い出して、12年前のある鉄道ピクトリアル増刊号を見ると、
昭和22年度から昭和62年度まで5年ごとの民鉄（公営は除く）の輸送密度ランク
の表がありました。それを見ると、西鉄（大牟田線）と名鉄（鉄道）が
うまい具合に２～５位ずつ離れて並んでいます。まあいつも西鉄が上ですが…
そこでクイズです。昭和22年から昭和62年まで、一度の例外を除きいつも
西鉄と名鉄の間に入っているのはどの鉄道でしょうか？（社名変更は無視する）
Ａ.新京成電鉄 Ｂ.東武鉄道 Ｃ.山陽電鉄 Ｄ.神戸電鉄 Ｅ.能勢電鉄
>>180
最新は分かりませんが、輸送密度統計でどうやら西鉄宮地岳線は別扱いになっているようです。
ふと思い出して、12年前のある鉄道ピクトリアル増刊号を見ると、
昭和22年度から昭和62年度まで5年ごとの民鉄（公営は除く）の輸送密度ランク
の表がありました。それを見ると、西鉄（大牟田線）と名鉄（鉄道）が
うまい具合に２～５位ずつ離れて並んでいます。まあいつも西鉄が上ですが…
そこでクイズです。昭和22年から昭和62年まで、一度の例外を除きいつも
西鉄と名鉄の間に入っているのはどの鉄道でしょうか？（社名変更は無視する）
Ａ.新京成電鉄 Ｂ.東武鉄道 Ｃ.山陽電鉄 Ｄ.神戸電鉄 Ｅ.能勢電鉄
>>180
最新は分かりませんが、輸送密度統計でどうやら西鉄宮地岳線は別扱いになっているようです。
187 ：183：02/12/23 22:47 ID:ix5UanZ7
今、sageているのに気づきますた（ｗ
やっぱりageます。
やっぱりageます。
188 ：名無し野電車区：02/12/24 00:15 ID:Sn9gvkXz
>>142
即死ね
即死ね
189 ：154：02/12/24 00:20 ID:MOj9gihe
俺が言ってるのは、鉄道としての楽しみ、面白さの事ね。
客離れとか営業の事は、時代の流れによって変わっていくからしょうがないべ。
客離れとか営業の事は、時代の流れによって変わっていくからしょうがないべ。
191 ：名無し野電車区：02/12/24 02:34 ID:kvZ6wrJb
>>186
山陽かなぁ？ 能勢電鉄は案外多かったりするのかな。
山陽かなぁ？ 能勢電鉄は案外多かったりするのかな。
>>186
び、ビーの東武でファイナルアンサー
び、ビーの東武でファイナルアンサー
>>176を見ると、>>168の漏れのｶｷｺが福岡人を怒らせてしまったのかな…と思う。申し訳ない。
漏れは「○大都市●岡」とかいう痛い香具師を思い出して書いただけだから誤解しないでね。
「田舎」度の判断基準としては、「××は都会！だが○○は田舎！！」とか言う香具師が
多いか少ないかから検討するのが確実ではないかと思う今日このごろ。
鉄道板でお国自慢板のような醜いことはしないで欲しいね。
漏れは「○大都市●岡」とかいう痛い香具師を思い出して書いただけだから誤解しないでね。
「田舎」度の判断基準としては、「××は都会！だが○○は田舎！！」とか言う香具師が
多いか少ないかから検討するのが確実ではないかと思う今日このごろ。
鉄道板でお国自慢板のような醜いことはしないで欲しいね。
age!
195 ：名無し野電車区：02/12/25 00:39 ID:3vN/V6n9
196 ：名無し野電車区：02/12/25 00:50 ID:lvkbKKTO
名鉄と「各停」幕って一番合わないような気がするよ。
西鉄や、下手したら山電の方が似合うと思う(w
300系で「あえて」手をつけなかったのか、過渡期の車両なのかは知らんが、
これであと、LED幕と非ローマン車番を採用したら完全に関東私鉄車だな。
関東私鉄車は好きだけど、それを名鉄が造っても、
京王のパクリというかウソ電風味。うーん。
西鉄や、下手したら山電の方が似合うと思う(w
300系で「あえて」手をつけなかったのか、過渡期の車両なのかは知らんが、
これであと、LED幕と非ローマン車番を採用したら完全に関東私鉄車だな。
関東私鉄車は好きだけど、それを名鉄が造っても、
京王のパクリというかウソ電風味。うーん。
197 ：名無し野電車区：02/12/25 01:15 ID:3vN/V6n9
名鉄＝ミニ国鉄(ＪＲ)
西鉄＝バス会社
比較する相手が名鉄しかないってもの悲しいよな
西鉄＝バス会社
比較する相手が名鉄しかないってもの悲しいよな
199 ：名無し野電車区：02/12/25 01:30 ID:lvkbKKTO
200 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：02/12/25 01:31 ID:17RF9IVg
200！！！！！
>>199
こらこら、嘘を書いてはダメだよ。
京王の特急は1963年運転開始で、名鉄はそれ以前から特急はあった。
勘違いしてはいけないのは、もともと名鉄の特急は「料金不要」だった。
60年代の後半に座席確保と増収を兼ねてスタートした「座席指定」特急
が、現在の特急になっただけ。
第一パノラマカーは61年誕生なのに。
こらこら、嘘を書いてはダメだよ。
京王の特急は1963年運転開始で、名鉄はそれ以前から特急はあった。
勘違いしてはいけないのは、もともと名鉄の特急は「料金不要」だった。
60年代の後半に座席確保と増収を兼ねてスタートした「座席指定」特急
が、現在の特急になっただけ。
第一パノラマカーは61年誕生なのに。
202 ：名無し野電車区：02/12/25 01:44 ID:qpALe8GQ
203 ：名無し野電車区：02/12/25 01:47 ID:lvkbKKTO
ここは名鉄スレの中で、一番のクソスレ
>>204
ここはひどい名古屋鉄道ですね
ここはひどい名古屋鉄道ですね
206 ：名無し野電車区：02/12/25 09:51 ID:jGCY9ZNB
毎日１本だけ運行される快急 東岡崎行きの謎
207 ：名無し野電車区：02/12/25 10:23 ID:tEU8QQF+
>>207 3501+3503で鬱氏な日もある。
209 ：名無し野電車区：02/12/25 14:27 ID:ray8d3DW
>>204
良スレあげてみろぼけ
良スレあげてみろぼけ
>>209 いわゆるひとつの探偵団
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/91.html
前面のセントレアマークに萎え。
前面のセントレアマークに萎え。
>>209
名鉄探偵団。その他、このスレ以外。
名鉄探偵団。その他、このスレ以外。
>>211
成田エクスプレスの塗装変更車みたい。萎え
成田エクスプレスの塗装変更車みたい。萎え
214 ：名無し野電車区：02/12/25 18:56 ID:jGCY9ZNB
名古屋鉄道は、かねてより中部国際空港アクセス専用の新型特急車両について、車両仕様等の詳細を検討していますが、このほど、車両外観等のデザインが決定しました。
車両外観とデザイン・カラーの基本コンセプトは以下の通り。
【外観デザイン】
1.海外からの旅客を含め、一目見て空港特急であると判別できること
2.斬新で先進性のあること
3.既存の成田・関空の空港特急に負けないインパクトのある外観であること
【デザイン・カラー】
空港から連想される空の青さ、雲の白さ、また常滑沖洋上から連想される、海の青さ、水の透明感を表現するため、「青」「白」と「透明感」のあるデザイン・カラーとする。
【その他】
空港利用客の利便性と快適性の向上を図り、大型手荷物置場や洗面所・トイレのほか、車内照明の工夫や情報伝達装置等の設置を予定。また、車体傾斜制御機能を装備することで曲線通過速度の向上を図るほか、6両編成時に車内移動を可能とする正面貫通幌を装備します。
なお、新造車両数は11編成33両で、製造費は約60億5,000万円を予定しています。
車両外観とデザイン・カラーの基本コンセプトは以下の通り。
【外観デザイン】
1.海外からの旅客を含め、一目見て空港特急であると判別できること
2.斬新で先進性のあること
3.既存の成田・関空の空港特急に負けないインパクトのある外観であること
【デザイン・カラー】
空港から連想される空の青さ、雲の白さ、また常滑沖洋上から連想される、海の青さ、水の透明感を表現するため、「青」「白」と「透明感」のあるデザイン・カラーとする。
【その他】
空港利用客の利便性と快適性の向上を図り、大型手荷物置場や洗面所・トイレのほか、車内照明の工夫や情報伝達装置等の設置を予定。また、車体傾斜制御機能を装備することで曲線通過速度の向上を図るほか、6両編成時に車内移動を可能とする正面貫通幌を装備します。
なお、新造車両数は11編成33両で、製造費は約60億5,000万円を予定しています。
215 ：名無し野電車区：02/12/25 19:09 ID:3/pKvk4t
ブルーライナー
217 ：名無し野電車区：02/12/25 19:56 ID:ZobvnvkG
218 ：名無し野電車区：02/12/25 19:57 ID:t/GdQk1s
>>1さん
私は障碍歴約４０年の男です。前からこのホームペイジを見ていて不思議に思い
また、憤りをおぼえていた者です。
この掲示板では、feelさん、前の大野氏いずれも障害者としての正当な権利や意
見の主張をしたに過ぎず、それを受け入れないばかりか他の主張も、健常者に媚
び諂い、同じ障害者を援護するどころか、貶めている傾向がある。
過去と現在の障碍者を取り巻く扱いは明らかに不当であり、差別であった事は
火を見るより明らかな事実であってそれを改善するという正義の革命は
今以上に性急に行わねばならない障害者の権利は、これを健常者が無条件で
受け入れねばならず、それに異論を唱えるものはすべて差別主義者であると言
わざるを得ない。
あらゆる物事、結婚、就職、就学などに障碍を理由にして断わられる事はあっ
てはならない
もしそれらを行った場合、その個人または団体に対し、刑事または民事で訴え
られるような法律の整備こそが最優先で、また、障碍者差別をなくす唯一の方
法であると確信しています。
障碍、健常のお互いの理解などは不可能です
健常である事は暴君であり、障碍を得ている者は市民であり、強者と弱者、お
互いにお互いの心など酌みようがないのはあたりまえと言えばあたりまえであり
仕方のないことである。
小生も４０代にして、いまだに独身なのは障碍のせいではなく障碍を差別視する
世の中の風潮や、世の中の女性の悪しき思想のせいであることは言うまでもなく、
今まで何人もの女性に自分の偽りのない愛を告白して来たが、みな障碍を理由に
断わられてきたという、あからさまな差別を受けてきたのである。
真のバリアフリーや真に差別をなくすという事は健常者と障碍者が話し合い行う
ものではなく、障害者の要求と要望をすべて健常者と社会が受け入れるべき
なのである、現在のような差別発言や、差別発言を行う者への援護の書き込みは
厳に慎まれたい。
障害者特別性交特権の早期実現を！
私は障碍歴約４０年の男です。前からこのホームペイジを見ていて不思議に思い
また、憤りをおぼえていた者です。
この掲示板では、feelさん、前の大野氏いずれも障害者としての正当な権利や意
見の主張をしたに過ぎず、それを受け入れないばかりか他の主張も、健常者に媚
び諂い、同じ障害者を援護するどころか、貶めている傾向がある。
過去と現在の障碍者を取り巻く扱いは明らかに不当であり、差別であった事は
火を見るより明らかな事実であってそれを改善するという正義の革命は
今以上に性急に行わねばならない障害者の権利は、これを健常者が無条件で
受け入れねばならず、それに異論を唱えるものはすべて差別主義者であると言
わざるを得ない。
あらゆる物事、結婚、就職、就学などに障碍を理由にして断わられる事はあっ
てはならない
もしそれらを行った場合、その個人または団体に対し、刑事または民事で訴え
られるような法律の整備こそが最優先で、また、障碍者差別をなくす唯一の方
法であると確信しています。
障碍、健常のお互いの理解などは不可能です
健常である事は暴君であり、障碍を得ている者は市民であり、強者と弱者、お
互いにお互いの心など酌みようがないのはあたりまえと言えばあたりまえであり
仕方のないことである。
小生も４０代にして、いまだに独身なのは障碍のせいではなく障碍を差別視する
世の中の風潮や、世の中の女性の悪しき思想のせいであることは言うまでもなく、
今まで何人もの女性に自分の偽りのない愛を告白して来たが、みな障碍を理由に
断わられてきたという、あからさまな差別を受けてきたのである。
真のバリアフリーや真に差別をなくすという事は健常者と障碍者が話し合い行う
ものではなく、障害者の要求と要望をすべて健常者と社会が受け入れるべき
なのである、現在のような差別発言や、差別発言を行う者への援護の書き込みは
厳に慎まれたい。
障害者特別性交特権の早期実現を！
220 ：名無し野電車区：02/12/25 21:08 ID:4OomHO/Q
【続々廃線】名鉄スレNo.10【新設上飯田･常滑】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
μ】 名古屋鉄道 10号車 【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
μ】 名古屋鉄道 10号車 【名鉄】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038984027/l50
221 ：名無し野電車区：02/12/25 21:12 ID:a9tNrDGh
>正面貫通幌
1600系でまだ懲りないのかと小一時間（以下略
1600系でまだ懲りないのかと小一時間（以下略
予定車両激しく萎え
223 ：怪９３１レ：02/12/25 22:19 ID:Oo7QeghY
1600の塗装変更でねぇかい？？
3121Fオーバーラン
3401F引退
755里帰り
316F舞木送り
1134F大事故
5500系4連廃車
無配転落
μ定期始まる
源太くん捕まる
榎戸ー常滑間代行バス運行
津島線の高架
運行妨害相次ぐ
3401F引退
755里帰り
316F舞木送り
1134F大事故
5500系4連廃車
無配転落
μ定期始まる
源太くん捕まる
榎戸ー常滑間代行バス運行
津島線の高架
運行妨害相次ぐ
そういや、豊橋からの一部特別車特急って多分、既存の1200系使うよな。
一部編成の塗色変更とかあるのかな。
とりあえず偽NEX+真っ赤な通勤車の併結だけは勘弁。
一部編成の塗色変更とかあるのかな。
とりあえず偽NEX+真っ赤な通勤車の併結だけは勘弁。
226 ：名無し野電車区：02/12/26 11:48 ID:rw1IZZgn
>>源太くん捕まる
なんやこれ？
なんやこれ？
228 ：名無し野電車区：02/12/26 11:54 ID:uALpjLqB
こうして欲しい
1 2 3 4 5 6 7
新型特急 １２００系
全車指定 全車自由
1 2 3 4 5 6 7
新型特急 １２００系
全車指定 全車自由
229 ：名無し野電車区：02/12/26 11:57 ID:uALpjLqB
1 2 3 4 5 6 7
新型特急 １２００系
全車指定 全車自由
この方がわかりやすい
新型特急 １２００系
全車指定 全車自由
この方がわかりやすい
空港アクセス特急の問題は、ＪＲ区間からだと空港までの切符が買えないので
乗換駅で名鉄線の切符を買う手間がかかる。成田や関空は乗車券一枚でいけるのに。
ＪＲが運行して欲しかった。
乗換駅で名鉄線の切符を買う手間がかかる。成田や関空は乗車券一枚でいけるのに。
ＪＲが運行して欲しかった。
231 ：名無し野電車区：02/12/26 12:12 ID:XM2BbQwm
>>230
連絡乗車券を発売しないってことが確定したってこと？
連絡乗車券を発売しないってことが確定したってこと？
232 ：名無し野電車区：02/12/26 12:13 ID:ge0NVvAn
>>230
JRだとセントラルライナーを青くした313系セントレアライナーだったと思われ。
JRだとセントラルライナーを青くした313系セントレアライナーだったと思われ。
本スレどっちなの？両方見てるけど
234 ：名無し野電車区：02/12/26 13:04 ID:/gjzA7yz
>>230
漢字で書くと遷都レアラ伊奈ー
漢字で書くと遷都レアラ伊奈ー
235 ：名無し野電車区：02/12/26 15:45 ID:5CLE+bm+
この色なら東海に乗り入れて新幹線と
並んでも違和感ないじゃん。
並んでも違和感ないじゃん。
236 ：名無し野電車区：02/12/26 15:49 ID:kTJhEsg/
237 ：名無し野電車区：02/12/26 16:12 ID:B1T2LzVr
そんな事より聞いてくれよ。
今度の特急、よく見ると裾絞りがE257系みたいなんです。
もしかして車両限界拡大するつもりなのか…？
今度の特急、よく見ると裾絞りがE257系みたいなんです。
もしかして車両限界拡大するつもりなのか…？
238 ：名無し野電車区：02/12/26 16:14 ID:kTJhEsg/
車両限界拡大、してほしいなぁ。
たまにJRに乗ると、名鉄の狭さが惨めに感じる。
たまにJRに乗ると、名鉄の狭さが惨めに感じる。
239 ：名無し野電車区：02/12/26 16:18 ID:TwciwfAs
240 ：名無し野電車区：02/12/26 16:24 ID:B1T2LzVr
>>240
名駅の倒壊近鉄連絡みたいにか？
あれは国鉄時代のなごりを引きづってるだけ。
券売機置くだけなら、高い工事費かける意味ない。
それと万博時に名古屋地区で集改札のICカード化を実施するので、
どのみちリニューアルはやらざるを得ない。
名駅の倒壊近鉄連絡みたいにか？
あれは国鉄時代のなごりを引きづってるだけ。
券売機置くだけなら、高い工事費かける意味ない。
それと万博時に名古屋地区で集改札のICカード化を実施するので、
どのみちリニューアルはやらざるを得ない。
242 ：名無し野電車区：02/12/26 17:10 ID:B1T2LzVr
>>241
冗談だってば。
そういや、金山西口の構造はどうなるんだろうな？
あそこは完全に新設だけど、名鉄専用で造るのか？
ICカードについては、新聞にそういう話も何度か出てたね。
トランパスについては、共通化の第一歩なんだろう。
普通券のキセルチェックだので改札機自体の必要性は変わりないし。
冗談だってば。
そういや、金山西口の構造はどうなるんだろうな？
あそこは完全に新設だけど、名鉄専用で造るのか？
ICカードについては、新聞にそういう話も何度か出てたね。
トランパスについては、共通化の第一歩なんだろう。
普通券のキセルチェックだので改札機自体の必要性は変わりないし。
243 ：名無し野電車区：02/12/26 19:32 ID:6H6O7D0T
>182
>パノラマスーパーはあまり性能がよくないな。
>悪くはないが100km/h以上の高速性能が物足りない感じだ。
>ＪＲ西日本の223系とあまり変わらないんではないだろうか？
>ＪＲに比べてカーブが多いのだから、もう少しよくしてほしい。
4Ｍ2Ｔ（1200系）のほうはそれほど悪くない。
100km/h～120km/hまで21秒程度。（平坦、直線、架線電圧1450Ｖ、
乗車率20％程度、ほぼ無風での測定）
2Ｍ2Ｔ（1000系）は確かにあまり高速性能がいいとはいえないかも。
100km/h～110km/hまで12～13秒（測定条件は上記とだいたい同じ、架線
電圧は不明）
>パノラマスーパーはあまり性能がよくないな。
>悪くはないが100km/h以上の高速性能が物足りない感じだ。
>ＪＲ西日本の223系とあまり変わらないんではないだろうか？
>ＪＲに比べてカーブが多いのだから、もう少しよくしてほしい。
4Ｍ2Ｔ（1200系）のほうはそれほど悪くない。
100km/h～120km/hまで21秒程度。（平坦、直線、架線電圧1450Ｖ、
乗車率20％程度、ほぼ無風での測定）
2Ｍ2Ｔ（1000系）は確かにあまり高速性能がいいとはいえないかも。
100km/h～110km/hまで12～13秒（測定条件は上記とだいたい同じ、架線
電圧は不明）
244 ：名無し野電車区：02/12/26 22:02 ID:UMe6TOQJ
>>243
そういうアバウトの計測ってホントに目安になるの？どこかのスレでは盛んだけどさぁ..
そういうアバウトの計測ってホントに目安になるの？どこかのスレでは盛んだけどさぁ..
>>242
名市交のユリカを持ってから、自動改札の利用者側のメリットを初めて
実感したよ。どんなに混んでても券売機に並ばなくて済むしね。
キセル防止にもなるし、市交と名鉄だけなんてケチなこと言わず、ＪＲ
や近鉄、愛環、豊鉄（やるかな？）と拡大してもらいたい。
名市交のユリカを持ってから、自動改札の利用者側のメリットを初めて
実感したよ。どんなに混んでても券売機に並ばなくて済むしね。
キセル防止にもなるし、市交と名鉄だけなんてケチなこと言わず、ＪＲ
や近鉄、愛環、豊鉄（やるかな？）と拡大してもらいたい。
246 ：名無し野電車区：02/12/26 22:17 ID:SK46HZoq
>>245
次期タイプではそうする「予定」とか「見込み」とか言われているぞ。
次期タイプではそうする「予定」とか「見込み」とか言われているぞ。
空港特急車両・・・ホーンはあるのか？？
>>230
漏れはNRTは形勢・KIXは難解利用ですが何か？
漏れはNRTは形勢・KIXは難解利用ですが何か？
>>247
ど～け～よ～ど～け～よ～飛～ば～す～ぞ～～～
ど～け～よ～ど～け～よ～飛～ば～す～ぞ～～～
250 ：名無し野電車区：02/12/27 03:45 ID:hfub5Tsv
251 ：迷鉄ユーザー 夜勤明け：02/12/27 07:56 ID:???
金山駅構内信号故障、下り線最徐行にて運転中。２０分程度遅れています。
なお、上り線に異常はありませんが、下り列車の折り返しの関係で遅れが
出るのは確実。
指令によると、「継ぎ目の信号ケーブルが切断、金山下り出発信号機の現示が
変わらない」との由。これから移動の方、気をつけてください。
なお、私の乗っていた列車はヒコーキや新幹線、バス等に間に合わないかも・・
という事で殺伐としていました。
なお、上り線に異常はありませんが、下り列車の折り返しの関係で遅れが
出るのは確実。
指令によると、「継ぎ目の信号ケーブルが切断、金山下り出発信号機の現示が
変わらない」との由。これから移動の方、気をつけてください。
なお、私の乗っていた列車はヒコーキや新幹線、バス等に間に合わないかも・・
という事で殺伐としていました。
252 ：名無し野電車区：02/12/27 09:10 ID:Heps0R8S
また焼かれたか？
253 ：名無し野電車区：02/12/27 12:19 ID:iUKmVfMS
原因は、レールの老朽化だって。いくらケチな名鉄だってさぁ、
せめて、金山駅構内のレールくらい、たまに取り替えてくれよな。
ホント。
せめて、金山駅構内のレールくらい、たまに取り替えてくれよな。
ホント。
また名鉄＝ケチのイメージが一般人に意識されるな・・・
255 ：名無し野電車区：02/12/27 16:35 ID:1fQOVu7R
事故の詳細今知った。刈谷駅７時過ぎ発の特別快速で、熱田辺りから
立ち往生の名鉄車のオンパレードを目撃しました。
中の人間がこっちのほうをあたかもうらやましげに見てたのがなんか切なかった。
その時は何が起こっているのかわからなかった、むしろ私鉄だからフツーなのかと思った。
立ち往生の名鉄車のオンパレードを目撃しました。
中の人間がこっちのほうをあたかもうらやましげに見てたのがなんか切なかった。
その時は何が起こっているのかわからなかった、むしろ私鉄だからフツーなのかと思った。
256 ：名無し野電車区：02/12/27 16:37 ID:1fQOVu7R
レールの老朽化って、いくらなんでもそれはまずいだろ。今までは名鉄が被害者みたかったけど、
今回は殆ど加害者。しっかりしてくれよ～。
今回は殆ど加害者。しっかりしてくれよ～。
257 ：名無し野電車区：02/12/27 22:53 ID:PwdarSyt
また事故かよ、今年は本当に厄年だな名鉄。
それにしても空港特急は成田エキスプレスのパクリだな。
色をかえれば区別つかんぞこれは。
それにしても空港特急は成田エキスプレスのパクリだな。
色をかえれば区別つかんぞこれは。
258 ：名無し野電車区：02/12/27 23:54 ID:B7MRp04m
いや、成エプの方が車体が大きい
259 ：名無し野電車区：02/12/28 00:07 ID:Yq473VyK
成の方がつくりが丁寧 名は手抜き
260 ：名無し野電車区：02/12/28 00:09 ID:Yq473VyK
成は豪華、 名は貧乏くさい
261 ：名無し野電車区：02/12/28 00:11 ID:Yq473VyK
成は乗客がインテリ、 名は乗客がわけわからん外国人が多い
２５歳。
去年まで夢無し君だったけど、１０００系パノラマスーパーで
目が覚めた。一度乗ってみなよ。
名古屋本線だと２両しかつないでないけど、ゆったりしてる。
座席も広いし、静かな空間は最高に快適。
展望席に座れば運転士気分を満喫できる。
特筆なのは３５０円でこれだけのサービスが受けられるってこと。
外見もカッコいいし、ミュージックホーンもある。
おトクな回数ミューチケットとかミュー定期券とか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.meitetsu.co.jp
去年まで夢無し君だったけど、１０００系パノラマスーパーで
目が覚めた。一度乗ってみなよ。
名古屋本線だと２両しかつないでないけど、ゆったりしてる。
座席も広いし、静かな空間は最高に快適。
展望席に座れば運転士気分を満喫できる。
特筆なのは３５０円でこれだけのサービスが受けられるってこと。
外見もカッコいいし、ミュージックホーンもある。
おトクな回数ミューチケットとかミュー定期券とか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.meitetsu.co.jp
263 ：名無し野電車区：02/12/28 00:17 ID:Yq473VyK
成は新車から１０年経っても掃除が行き届いていて床がピカピカ
名は１０ヶ月経ったら誰も掃除しないので床が黒墨んでいる
名は１０ヶ月経ったら誰も掃除しないので床が黒墨んでいる
264 ：名無し野電車区：02/12/28 00:18 ID:iekcH3cw
そしてなにより、名鉄スレにはYq473VyKのようなデム(以下略)
265 ：名無し野電車区：02/12/28 00:24 ID:Yq473VyK
成は将来有望 名は絶望 常に滑る
266 ：名無し野電車区：02/12/28 00:28 ID:Yq473VyK
成は２０年サイクル
名は７０年サイクル
名は７０年サイクル
267 ：名無し野電車区：02/12/28 00:39 ID:Yq473VyK
成は ！
名は ？
名は ？
268 ：名無し野電車区：02/12/28 00:41 ID:Yq473VyK
成は 匂い
名は 臭い
名は 臭い
成は１００歳、名も１００歳。
270 ：名無し野電車区：02/12/28 00:44 ID:Yq473VyK
???????
271 ：名無し野電車区：02/12/28 00:46 ID:Yq473VyK
成は５万５千
名は４万５００ でどだ
名は４万５００ でどだ
>>269
ﾜﾗﾀ！
ﾜﾗﾀ！
273 ：名無し野電車区：02/12/28 07:21 ID:l3bSc3Qa
名鉄のカラダを張ったギャグにはセンスを感じます。
274 ：名無し野電車区：02/12/28 08:26 ID:YB9g9R5m
本線特急8車両タイプ試案
1600系3両+時速130キロ対応一般車5両
1600系6両+時速130キロ対応一般車2両
1600系3両+時速130キロ対応一般車5両
1600系6両+時速130キロ対応一般車2両
で、新型車両は何形になるんだろう？
1000台はもう使い切ってるし、2000番台？
8000番台？それとも無理矢理1600形だって言い張るの？
1000台はもう使い切ってるし、2000番台？
8000番台？それとも無理矢理1600形だって言い張るの？
276 ：名無し野電車区：02/12/28 12:45 ID:lZA4fF9r
277 ：名無し野電車区：02/12/28 12:58 ID:a+oHX0DT
2000ってこたぁ、全車Ｔｃか。動けんなぁ。
>>277
(･∀･)ｲｲ!
(･∀･)ｲｲ!
279 ：人身事故：02/12/28 15:51 ID:53HSPejx
石刃の人身事故をパノラマカーの最前席に乗車中に目撃。
夜も寝られません。
ああ。なまなましい。
夜も寝られません。
ああ。なまなましい。
>>279
お気の毒です。
もしそのことをｶｷｺすることで少しでも忘れられるとしたら、こちらへどうぞ…
【ｼﾞﾝﾆｸ】◆◆◆人身事故◆◆◆【ﾁｼﾌﾞｷ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040459813/l50
お気の毒です。
もしそのことをｶｷｺすることで少しでも忘れられるとしたら、こちらへどうぞ…
【ｼﾞﾝﾆｸ】◆◆◆人身事故◆◆◆【ﾁｼﾌﾞｷ】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040459813/l50
281 ：名無し野電車区：02/12/28 17:01 ID:Lq6pnWeH
>>277
(･∀･)ｲｲ!
(･∀･)ｲｲ!
282 ：名無し野電車区：02/12/28 17:10 ID:ef9f7jPa
ミュミュミュミュミュミュミュミュミューー
ミュミュミューミューミュミューミュミューーー
ミュミュミュミュミュミュミュミュミューー
ミュミュミューミューミュミューミュミューーー
さあみんなでーっミューに乗ろうー
ミューは、ぼくらをーーーーまっていーるーーぉっ！
ミュミュミューミューミュミューミュミューーー
ミュミュミュミュミュミュミュミュミューー
ミュミュミューミューミュミューミュミューーー
さあみんなでーっミューに乗ろうー
ミューは、ぼくらをーーーーまっていーるーーぉっ！
283 ：名無し野電車区：02/12/28 17:20 ID:ef9f7jPa
ミュ
284 ：名無し野電車区：02/12/28 17:23 ID:ef9f7jPa
ミュ
285 ： ：02/12/29 04:09 ID:???
保全age
【妄想】ifこの路線が複・複々線化､電化されたら･･･
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040892140/-100
名鉄金山～枇杷島分岐点間がもし複々線化されたら…？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1040892140/-100
名鉄金山～枇杷島分岐点間がもし複々線化されたら…？
今日は書きこみが少ないな、１度上げておこう。
288 ：名無し野電車区：02/12/30 15:34 ID:2PRNdfYJ
age
289 ：255：02/12/30 21:08 ID:ohX0UZxK
あげ
289は名前修正ミス 255さんスマソ
291 ：名無し野電車区：02/12/30 22:31 ID:kJI9NPBU
そういえば、日付忘れたけど、
乗っていた新岐阜逝き急行が二ツ杁を通過した直後に急停車した。
車掌達の会話から、先頭車両のワイパーが外れて落ちたらしい。
車掌の一人が雨の中列車から降りて探しに逝ったけど、
もっと手前で落としたらしく、すぐに戻ってきた。
その後、須ヶ口で作業員が乗り込んできたらしい。
乗っていた新岐阜逝き急行が二ツ杁を通過した直後に急停車した。
車掌達の会話から、先頭車両のワイパーが外れて落ちたらしい。
車掌の一人が雨の中列車から降りて探しに逝ったけど、
もっと手前で落としたらしく、すぐに戻ってきた。
その後、須ヶ口で作業員が乗り込んできたらしい。
292 ：名無し野電車区：02/12/31 00:56 ID:CuOq9o4x
西鉄との比較が出ただけでこのスレ反応し過ぎ。ｗ
ひさびさに新鵜沼に降りたが、
あまりの変貌ぶりにﾋﾞｸｰﾘ。
あまりの変貌ぶりにﾋﾞｸｰﾘ。
┏━━━━━━━━━━━━┓
┃M ┃
┃￣ 上 ゲ ┃
┃ あげ ┃
┃ ＡＧＥ ┃
┃ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,.┃
┃/ / / / ┃
┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ┃
┃南成岩 知多武豊┃
┣━━━━━━━━━━━━┫
┃ ┃
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| |
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┃￣ 上 ゲ ┃
┃ あげ ┃
┃ ＡＧＥ ┃
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┃南成岩 知多武豊┃
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| |
| |
295 ：名無し野電車区：02/12/31 15:55 ID:DaaZAo4h
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃
三三～（, ／
｜ ） ) ｷﾓｲ...
∪
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃
三三～（, ／
｜ ） ) ｷﾓｲ...
∪
κ▼δει車掌 はしのえみぉ です。ｷﾘ番取りに来ました。
ｷﾘ番取るためにｱｹﾞ
ｷﾘ番取るためにさらにｱｹﾞ
阻止
そろそろ300？
取ったか？
μ鉄は終日運転しないのね、そのうえ臨時列車は新一宮、豊明、太田川まで
運転しないし。
せめて新岐阜、東岡崎、知多半田までは運転してもらいたいな今日ぐらい。
運転しないし。
せめて新岐阜、東岡崎、知多半田までは運転してもらいたいな今日ぐらい。
>>302
｢まで」の後に「しか」が抜けてますた、訂正すます。
｢まで」の後に「しか」が抜けてますた、訂正すます。
今年は犬山遊園行きは出ないのでつか？
>>304
あるよ、ついでに今日の臨時運転の情報をホームページから
コピぺしておくよ
○名古屋本線（東）
（行き）普通
豊明 神宮前
0:05 → 0:27
1:30 → 1:52
（帰り）普通
神宮前 豊明
1:00 → 1:23
2:00 → 2:23
3:02 → 3:24
あるよ、ついでに今日の臨時運転の情報をホームページから
コピぺしておくよ
○名古屋本線（東）
（行き）普通
豊明 神宮前
0:05 → 0:27
1:30 → 1:52
（帰り）普通
神宮前 豊明
1:00 → 1:23
2:00 → 2:23
3:02 → 3:24
○名古屋本線（西）
（行き）急行
新岐阜 新名古屋 神宮前
23:42 → 0:12 → 0:18
[金山行き定期列車を神宮前まで区間延長]
（行き）普通
新一宮 新名古屋 神宮前
0:10 → 0:39 → 0:46
1:13 → 1:42 → 1:49
（帰り）普通
神宮前 新名古屋 新一宮
0:30 → 0:38 → 1:07
2:00 → 2:08 → 2:37
3:00 → 3:08 → 3:37
○常滑線
（行き）普通
太田川 神宮前
0:30 → 0:49
1:30 → 1:49
（帰り）普通
神宮前 太田川
1:00 → 1:19
2:00 → 2:19
3:00 → 3:19
（行き）急行
新岐阜 新名古屋 神宮前
23:42 → 0:12 → 0:18
[金山行き定期列車を神宮前まで区間延長]
（行き）普通
新一宮 新名古屋 神宮前
0:10 → 0:39 → 0:46
1:13 → 1:42 → 1:49
（帰り）普通
神宮前 新名古屋 新一宮
0:30 → 0:38 → 1:07
2:00 → 2:08 → 2:37
3:00 → 3:08 → 3:37
○常滑線
（行き）普通
太田川 神宮前
0:30 → 0:49
1:30 → 1:49
（帰り）普通
神宮前 太田川
1:00 → 1:19
2:00 → 2:19
3:00 → 3:19
○犬山線
（行き）普通
犬山遊園 岩倉 新名古屋 神宮前
0:25 → 0:45 → 0:52
1:02 → 1:23 → 1:44 → 1:51
2:02 → 2:23 → 2:44 → 2:51
（帰り）普通
神宮前 新名古屋 岩倉 犬山 犬山遊園
1:00 → 1:08 → 1:28 → 1:48 → 1:50
2:30 → 2:38 → 2:58 → 3:17
3:15 → 3:23 → 3:42
（行き）普通
犬山遊園 岩倉 新名古屋 神宮前
0:25 → 0:45 → 0:52
1:02 → 1:23 → 1:44 → 1:51
2:02 → 2:23 → 2:44 → 2:51
（帰り）普通
神宮前 新名古屋 岩倉 犬山 犬山遊園
1:00 → 1:08 → 1:28 → 1:48 → 1:50
2:30 → 2:38 → 2:58 → 3:17
3:15 → 3:23 → 3:42
（行き）普通
豊田市 犬山 犬山遊園
22:35 → 0:00 → 0:02
[犬山行き定期列車を犬山遊園まで区間延長]
神宮前 新名古屋 犬山 犬山遊園
1:00 → 1:08 → 1:48 → 1:50
（帰り）普通
犬山遊園 岩倉 新名古屋 神宮前
1:02 → 1:23 → 1:44 → 1:51
2:02 → 2:23 → 2:44 → 2:51
とりあえず以上です。
各列車の方向幕、各駅の表示が禿しく気になる罠。
中継者はいませんか？
312 ：名古屋人＠♪：03/01/01 03:49 ID:r8zAQYmW
実況は出来ませんでしたが報告だけします。
運用は
豊明⇔一宮が６Ｒ
太田川⇔犬山が３Ｒでした。(見た限り)
したがって犬山遊園行きは３Ｒ 駅の案内は犬山行きでした。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034459.jpg ＠金山
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034523.jpg ＠金山
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034544.jpg ＠上小田井
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034606.jpg ＠名古屋
運用は
豊明⇔一宮が６Ｒ
太田川⇔犬山が３Ｒでした。(見た限り)
したがって犬山遊園行きは３Ｒ 駅の案内は犬山行きでした。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034459.jpg ＠金山
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034523.jpg ＠金山
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034544.jpg ＠上小田井
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101034606.jpg ＠名古屋
神宮前1:00⇒犬山遊園1:50
に乗車してきましたが、犬山遊園駅手前の踏切でトラブル発生！
運転士が踏切の解除してました。
いったい誰が悪戯したのだろう？
に乗車してきましたが、犬山遊園駅手前の踏切でトラブル発生！
運転士が踏切の解除してました。
いったい誰が悪戯したのだろう？
早くも後厄ですか？
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030101041428.jpg
これが写した画像です、見たところ何の異常も無いように思えますが・・・？
これが写した画像です、見たところ何の異常も無いように思えますが・・・？
317 ：名無し野電車区：03/01/01 22:59 ID:MwZjwQ3l
318 ：名無し野電車区：03/01/02 00:15 ID:vTKLe3WV
>>317
8500に廃車が出たとおもたよ
8500に廃車が出たとおもたよ
そういえば300系の室内妻面に、成田山のお守りあったっけ？
旧年中事故などのゴタゴタが多かったのは、そのせいかな。
旧年中事故などのゴタゴタが多かったのは、そのせいかな。
>>319
言われてみれば…。気になってきた(w
言われてみれば…。気になってきた(w
321 ：名無し野電車区：03/01/02 06:03 ID:MSRgwPMG
乗客７人・・・(´･ω･`)
322 ：名無し野電車区：03/01/03 03:18 ID:oBDQ12Nh
ところで、キハ２０とキハ３０は同一運用？
俺の印象では、海線は２０で山線が３０なんだけど、割とそう決められてるわけでもなさそう。
乗ったことが無いので知らんのだが。
俺の印象では、海線は２０で山線が３０なんだけど、割とそう決められてるわけでもなさそう。
乗ったことが無いので知らんのだが。
323 ：名無し野電車区：03/01/03 03:54 ID:gRj27WoX
こないだはじめて西中金に行ったけどあまりの田舎ぶりにﾋﾞｸｰﾘした
326 ：名無し野電車区：03/01/03 17:37 ID:d9X7Upcs
┌┴───────────────┴┐
│←2ndTrack Rocal INUYAMA 6Car│
│ │
│ Rocal SAYA 4Car 3rdTrack→ │
└─────────────────┘
│←2ndTrack Rocal INUYAMA 6Car│
│ │
│ Rocal SAYA 4Car 3rdTrack→ │
└─────────────────┘
↑厨房ですか？
328 ：名無し野電車区：03/01/03 18:34 ID:D/mVJWKV
┌┴───────────────┴┐
│種別 不審 │
│行先 │
│ 平壌 │
│ イカ釣り漁船に偽装しました │
└─────────────────┘
│種別 不審 │
│行先 │
│ 平壌 │
│ イカ釣り漁船に偽装しました │
└─────────────────┘
新年早々脱線事故！
国府７号踏切にて
ＨＳＳＴの車両が東名古屋港においてあったんだけど、
あれっていつ頃から何のためにおいてあるか、知っている人いません？
普段は大江に置いてあるはずなんだけど
あれっていつ頃から何のためにおいてあるか、知っている人いません？
普段は大江に置いてあるはずなんだけど
>>330
ソースは？
ソースは？
人身事故だよ。
数分遅れた。
数分遅れた。
334 ：名無し野電車区：03/01/03 21:28 ID:RUE41mzG
┌┴───────────────┴┐
│種別 不審 │
│行先 │
│ 平壌 │
│ 福岡・ソウル・板門店経由 │
└─────────────────┘
燃料切れに注意
│種別 不審 │
│行先 │
│ 平壌 │
│ 福岡・ソウル・板門店経由 │
└─────────────────┘
燃料切れに注意
335 ：遁頓豊橋 ◆.NExMUhOCg ：03/01/03 21:39 ID:NtdxQIIb
三河線豊田－梅坪で地下鉄車とＬＥ-Ｃａｒが同じ線路の上で
営業運転している事は何とも微笑ましいことだ。
瀬戸線の車内放送のチャイムが変わったのは気のせいか？
営業運転している事は何とも微笑ましいことだ。
瀬戸線の車内放送のチャイムが変わったのは気のせいか？
336 ：名無し野電車区：03/01/03 21:39 ID:phRm7gJt
>>333
目の前で車が踏切に突っ込んで行った。バキバキすごい音ですた。
目の前で車が踏切に突っ込んで行った。バキバキすごい音ですた。
337 ：名無し野電車区：03/01/03 21:51 ID:zMqsxwXg
┌┴───────────────┴┐
│種別 テポドン │
│行先 東京 │
│ │
│ 平壌を出ました │
└─────────────────┘
│種別 テポドン │
│行先 東京 │
│ │
│ 平壌を出ました │
└─────────────────┘
>>336
その割にはすぐ復旧したね
その割にはすぐ復旧したね
340 ：名無し野電車区：03/01/04 03:24 ID:DOZUbokN
新年早々嫌な事故（事件）が多いな。
こんな名鉄に今年こそ幸あれ。
こんな名鉄に今年こそ幸あれ。
341 ：名無し野電車区：03/01/04 07:40 ID:DacJEwa6
342 ：名無し野電車区：03/01/04 09:40 ID:Q70VJ2aM
sage
344 ：名無し野電車区：03/01/05 13:59 ID:iZ5Rf3lJ
名鉄指令、名鉄西尾指令、名鉄豊田指令ってどこにあるの？。
>>344
そんなこと知ってどうするつもりだ？
そんなこと知ってどうするつもりだ？
346 ：名無し野電車区：03/01/05 15:44 ID:0XTevqMX
どっか～ん
347 ：あげ：03/01/05 23:08 ID:du0FTpYy
雪の運行状況はどうなのか？
終電車が早くなるのか
終電車が早くなるのか
348 ：名無し野電車区：03/01/06 01:22 ID:5xsbfBlM
耐雪ブレーキ使いましょう
350 ：名無し野電車区：03/01/06 12:48 ID:ZK7ihEcl
去年の激突事故の運転手はホントかわいそうだった。
あまり雪の降らない乗務区からの転入２ヶ月ほどの初心者だったらしく
耐雪ブレーキの使い方も十分指導されていなかったらしい。
あまり雪の降らない乗務区からの転入２ヶ月ほどの初心者だったらしく
耐雪ブレーキの使い方も十分指導されていなかったらしい。
昼に豊明下り構内で人身があったそうで。後続特急に乗ってたけど、
雪で遅れてるところにさらに遅れが。
後期試験に間に合ったから良かった。焦ったよ
雪で遅れてるところにさらに遅れが。
後期試験に間に合ったから良かった。焦ったよ
>>351
遅れても別に延着証明（だったか？）貰えば学校の試験なら普通問題無いだろう。
遅れても別に延着証明（だったか？）貰えば学校の試験なら普通問題無いだろう。
353 ：名無し野電車区：03/01/06 16:33 ID:mE+GThkK
３５００系や６５００系のライトの色が白っぽいやつが走っているが球交換したのか？
ｶﾞｲｼｭﾂ？
ｶﾞｲｼｭﾂ？
354 ：名無し野電車区：03/01/06 21:35 ID:68tcA+Sh
This is express bound for Mitake,
with stops at Hotei,Konan,Kashiwamori,Fuso
and Inuyama,turns into ordinary at Inuyama.
with stops at Hotei,Konan,Kashiwamori,Fuso
and Inuyama,turns into ordinary at Inuyama.
>>347
今朝は何年かぶりに霜取り運用があったYO
犬山線は始発の30分くらい前に上下ともECB車4両。
前側のユニットをカットしていた模様。
＞353
HIDライトのことかね？
それならｱｸﾞｰｲに逝けば詳細記事があると思う。
今朝は何年かぶりに霜取り運用があったYO
犬山線は始発の30分くらい前に上下ともECB車4両。
前側のユニットをカットしていた模様。
＞353
HIDライトのことかね？
それならｱｸﾞｰｲに逝けば詳細記事があると思う。
>>344
神宮前駅北側にあるビルでつ。
神宮前駅北側にあるビルでつ。
>>353
３１００ならHIDですな。白というより蒼白。クルマでもあるっしょ
３１００ならHIDですな。白というより蒼白。クルマでもあるっしょ
保全するのだ。
359 ：上ゲ高速鉄道 ◆afDFpLHnHw ：03/01/07 19:06 ID:???
昨日、神宮前で撮り鉄していたら
8803Fの豊橋方前面幕（パノラマＤＸって出てるとこ）が真っ白でびっくりしますた
8803Fの豊橋方前面幕（パノラマＤＸって出てるとこ）が真っ白でびっくりしますた
361 ：名無し野電車区：03/01/08 03:26 ID:M3L12Pi8
団12・13って、そんなに珍しいの?
362 ：353：03/01/08 11:08 ID:tFiwKLkD
あげ
447から緊急浮上
365 ：名無し野電車区：03/01/09 16:32 ID:ItufOdhK
結局、上飯田連絡線開業と同時に他線もダイヤ改正はしないのか…？楽しみにしてたんだけど。
まだ新鵜沼の改良工事も完成しないのかな？
あと、前後の下り待避線はいつ完成するのか気になります。
まだ新鵜沼の改良工事も完成しないのかな？
あと、前後の下り待避線はいつ完成するのか気になります。
新鵜沼駅増線工事、前後駅下り複本線完成いずれも
今年３月完成予定。
おそらく上飯田線との同時改正になると思われ。
今年３月完成予定。
おそらく上飯田線との同時改正になると思われ。
ついでに、西可児のエレベーター設置工事モナー
>>366
下り複本線って何？無知なので教えてちょんまげ
下り複本線って何？無知なので教えてちょんまげ
他スレ住人っす。
どこかで3300が３月末で廃車という噂が流れてたんだけど
それはマジネタなんスか？それともガセ？
どこかで3300が３月末で廃車という噂が流れてたんだけど
それはマジネタなんスか？それともガセ？
372 ：名無し野電車区：03/01/10 18:03 ID:quI2+mkq
>>370
下りホームが１面２線になるって事じゃないか？南側にも線路が引かれるんだよ。
下りホームが１面２線になるって事じゃないか？南側にも線路が引かれるんだよ。
373 ：名無し野電車区：03/01/10 18:20 ID:711dwnZX
374 ：名無し野電車区：03/01/10 20:43 ID:/RH9pP3E
保全
保全
>>375
ほぼそういう認識でいいと思う。
ほぼそういう認識でいいと思う。
待避線とは茶宇野？
＞379
ちょっと違う
重なる部分もあるが、待避する線は副本線とは限らんよ。
ちょっと違う
重なる部分もあるが、待避する線は副本線とは限らんよ。
茶所
382 ：名無し野電車区：03/01/11 11:42 ID:V5j0UgRE
384 ：みんみん：03/01/11 15:43 ID:y378iX3J
次はＰですよ
3300系組み替えて４連二本でっちあげて瀬戸線に投入キボン。
と言ってみるテスト。
と言ってみるテスト。
>>385
いや、東海道線スレ見当たらなかったもんで
いや、東海道線スレ見当たらなかったもんで
388 ：名無し野電車区：03/01/12 00:09 ID:jxoBNcGn
今日、何気なく駅でもらった名鉄ニュース
この中に、これからの名鉄に期待することで
「これからは通勤車にもロングで無く、転換クロスを導入して欲しい」
別に、載せなければ載せないですむのに、わざわざ載せると言うことは
期待していいのかな？
他にも、利用者の意見としてポストパノラマカーに期待する声が大きいって
これも、期待して良いってこと？
この中に、これからの名鉄に期待することで
「これからは通勤車にもロングで無く、転換クロスを導入して欲しい」
別に、載せなければ載せないですむのに、わざわざ載せると言うことは
期待していいのかな？
他にも、利用者の意見としてポストパノラマカーに期待する声が大きいって
これも、期待して良いってこと？
>>388
今のパノラマカーは瀬戸線へ
今のパノラマカーは瀬戸線へ
No.10墜ちたっぽい
age
sage
398
399
４００GET
401 ：ポスト・パノラマカー：03/01/12 11:46 ID:ItDKX+Ye
小田急のニセ・パノラマカーを下取りして運行してほしい。
402 ：ポスト・パノラマカー：03/01/12 11:55 ID:ItDKX+Ye
名古屋の人は名古屋から出ないので、ポスト・パノラマカーに、
小田急のニセ・パノラマカーを走らせても、気付かれないと思う。
>21 ：名無し野電車区 ：02/12/06 00:56 ID:???
>こっちが本スレです。
>http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
>初めにできたのはこれですし。
>このスレは >>1 がタイトルのつけ方にケンカを売って作ったんですよね。
>めちゃステップバスは名古屋の鉄ヲタ嘲笑記に乗るレベルのドキュソ。
>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 終 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ﾌﾟｯ
>こっちが本スレです。
>http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038886953/l50
>初めにできたのはこれですし。
>このスレは >>1 がタイトルのつけ方にケンカを売って作ったんですよね。
>めちゃステップバスは名古屋の鉄ヲタ嘲笑記に乗るレベルのドキュソ。
>＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 終 了 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ﾌﾟｯ
404 ：名無し野電車区：03/01/12 13:17 ID:tHEid+R5
315Fのドア横に某英会話学校の広告が貼ってあったよ
405 ：名無し野電車区：03/01/12 18:42 ID:xNf+dS8n
>>390 特定対策か何かで掲載したんじゃないの？
客が激減した本線系なら、転クロでもいけるかな。
客が激減した本線系なら、転クロでもいけるかな。
瀬戸線に7700系投入ｷﾎﾞﾝ
>>403
「勝って兜の緒を締めよ」ってことわざ､知ってるか？
ここからが始まりだ。
「ﾌﾟｯ」って藁ってスッキリしたら、このスレを盛り上げるためにガンガレよ。
いつまでも戦勝ﾑｰﾄﾞに酔っていると、他の名鉄系スレに負けるぞ！
「勝って兜の緒を締めよ」ってことわざ､知ってるか？
ここからが始まりだ。
「ﾌﾟｯ」って藁ってスッキリしたら、このスレを盛り上げるためにガンガレよ。
いつまでも戦勝ﾑｰﾄﾞに酔っていると、他の名鉄系スレに負けるぞ！
３月にあると思われる次期ダイヤ改正内容が発表されるまでは盛り上がらないかな。。
>>403、油断してると落ちても知らないぞ～。
ところで…
結局、三河線猿投～西中金、吉良吉田～碧南間廃止っていつなの？来年秋？
まだ新しいキハ30はどこへ行くのか？
>>403、油断してると落ちても知らないぞ～。
ところで…
結局、三河線猿投～西中金、吉良吉田～碧南間廃止っていつなの？来年秋？
まだ新しいキハ30はどこへ行くのか？
410 ：名無し野電車区：03/01/13 01:12 ID:/KWoj/CS
キハ30は樽見鉄道のハイモ280置き換えに
内定してます。
内定してます。
へー、樽見鉄道に逝くんだ。
ｷﾊ8200みたいに譲渡先無し→解体にならなくて良かったよ。
ｷﾊ8200みたいに譲渡先無し→解体にならなくて良かったよ。
412 ：名無し野電車区：03/01/13 02:26 ID:zk5l7/1I
本線（豊橋<伊奈>～新岐阜）を普通だけで移動したoha
折れ的には空港線営業開始後、本線から常滑線に直通する一部特別車特急、急行
が設定されるぶん足りなくなるぶんの本線の一部特別車用の車両が気になる。
新型特急は11編成と空港線運用限定では多すぎるし折れ的妄想では本線の一部特
別車特急には新型特急＋3500系（に車体傾斜装置を改造搭載した編成を併結）
が一部特別車特急で走ってほしい。（）内は無理かもしれないけど1600系登場前
に鳴海→豊明（だったっけ？）で1200系か3500系か忘れたけど車体傾斜装置を取
り付けて試運転した経緯があるのでなきにしもあらずとか思ってます。更に妄想
すると本線形特急は車体傾斜装置をフルに使用し130㌔運転し特別快速を遥かに上
回る到達時間で豊←→岐間を走ってほしいとか思いますた。
禿げしくがいしゅつもしくは既に決定済みだったらスマソ。
が設定されるぶん足りなくなるぶんの本線の一部特別車用の車両が気になる。
新型特急は11編成と空港線運用限定では多すぎるし折れ的妄想では本線の一部特
別車特急には新型特急＋3500系（に車体傾斜装置を改造搭載した編成を併結）
が一部特別車特急で走ってほしい。（）内は無理かもしれないけど1600系登場前
に鳴海→豊明（だったっけ？）で1200系か3500系か忘れたけど車体傾斜装置を取
り付けて試運転した経緯があるのでなきにしもあらずとか思ってます。更に妄想
すると本線形特急は車体傾斜装置をフルに使用し130㌔運転し特別快速を遥かに上
回る到達時間で豊←→岐間を走ってほしいとか思いますた。
禿げしくがいしゅつもしくは既に決定済みだったらスマソ。
414 ：名無し野電車区：03/01/13 08:18 ID:H6guKxX2
空港特急セントレア２０００系age
415 ：名無し野電車区：03/01/13 10:56 ID:JCfq0fZs
だれか、４０１，４０２にレスつけてやれよ
417 ：名無し野電車区：03/01/13 11:34 ID:H6guKxX2
>>416
名鉄ニュースのイラストに、うっすらと車番が。
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/Files/img91_21.jpg
と同じイラストだけど、印刷の方が精度が高くて字が読める。
名鉄ニュースのイラストに、うっすらと車番が。
ttp://www.meitetsu.co.jp/news/Files/img91_21.jpg
と同じイラストだけど、印刷の方が精度が高くて字が読める。
418 ：名無し野電車区：03/01/13 11:47 ID:gDW8S/Do
>>412
何時間かかった？
何時間かかった？
420 ：名無し野電車区：03/01/13 19:11 ID:i2kNvUDk
>>412・419
漏れは数年前、新岐阜→新名古屋と、（豊橋→）伊奈→東岡崎→新名古屋を二日に分けて乗ったよ。
その数ヵ月後、大里駅近く出身の若い先生に「新岐阜から新名古屋まで普通に乗りました」と言ったら
とても驚かれた（当り前だな…）のを覚えている。あと、伊奈駅や豊明駅はまだ橋上駅になっていなかったなあ。
最近は伊奈～東岡崎間の各駅の風情が気に入っているのでまた乗りに行きたいと思う。
漏れは数年前、新岐阜→新名古屋と、（豊橋→）伊奈→東岡崎→新名古屋を二日に分けて乗ったよ。
その数ヵ月後、大里駅近く出身の若い先生に「新岐阜から新名古屋まで普通に乗りました」と言ったら
とても驚かれた（当り前だな…）のを覚えている。あと、伊奈駅や豊明駅はまだ橋上駅になっていなかったなあ。
最近は伊奈～東岡崎間の各駅の風情が気に入っているのでまた乗りに行きたいと思う。
421 ：名前はない：03/01/13 20:29 ID:AF3FE7aR
休日10時新岐阜発で捜したら、本線でも犬山線経由でも同じ結果になった。
新岐阜1020－1055犬山1104－1315東岡崎1319－1355伊奈1413－1418豊橋
想像したより早かった。4時間ならこだまで新大阪－博多を乗り通すより楽か。
新岐阜1020－1055犬山1104－1315東岡崎1319－1355伊奈1413－1418豊橋
想像したより早かった。4時間ならこだまで新大阪－博多を乗り通すより楽か。
422 ：名無し野電車区：03/01/13 21:06 ID:lnvau7aW
名鉄フリー切符を手に入れたので、目いっぱい乗ってやろうと思います。
知立着発でどれだけ乗れるんだろ。
ダイヤも見ずにいま考えてるのは、
知立→豊橋→新名古屋→犬山遊園→動物園→犬山遊園→新鵜沼→新岐阜→常滑→神宮前→知立
てな感じ。
これに小牧線と三河線・西尾線なんかも乗ってみたい。
知立着発でどれだけ乗れるんだろ。
ダイヤも見ずにいま考えてるのは、
知立→豊橋→新名古屋→犬山遊園→動物園→犬山遊園→新鵜沼→新岐阜→常滑→神宮前→知立
てな感じ。
これに小牧線と三河線・西尾線なんかも乗ってみたい。
>422
モノレール線は時間のロスじゃないかな？
行きたいなら別だけど
モノレール線は時間のロスじゃないかな？
行きたいなら別だけど
424 ：422：03/01/13 22:56 ID:lnvau7aW
>>424
たまには乗るだけじゃなく、めったに行かないような駅で途中下車してみたら？
西枇杷島とか面白いと思うよ。
あと、小牧線だったら、上飯田連絡線が完成したら駅が移動する味鋺とかね。
上飯田も地上駅が無くなるし、写真を撮っておけば記録になるよ。
漏れは名鉄は全線乗ったことがあるから、最近はいろいろな駅で途中下車するように
している。まだ降りたことある駅の数は少ないけど。。
たまには乗るだけじゃなく、めったに行かないような駅で途中下車してみたら？
西枇杷島とか面白いと思うよ。
あと、小牧線だったら、上飯田連絡線が完成したら駅が移動する味鋺とかね。
上飯田も地上駅が無くなるし、写真を撮っておけば記録になるよ。
漏れは名鉄は全線乗ったことがあるから、最近はいろいろな駅で途中下車するように
している。まだ降りたことある駅の数は少ないけど。。
426 ：名無し野電車区：03/01/14 00:10 ID:QH8r3oWk
名古屋はええよ！
メルサがあるがね！銀座にもあるがね！
メルサがあるがね！銀座にもあるがね！
427 ：412：03/01/14 00:24 ID:rQ9LIl8H
禿しく亀レスだが>331
東名古屋港駅上の100Lの事だよね？
いつもの留置場所にLinimoが来たから、はじき出された。
留置線には相変わらず100Sが居るし。
>412
漏れも数年前に挑戦したが、確か３時間４０～５０分くらい掛かった。
新岐阜～須ヶ口～新名古屋～東岡崎～伊奈と乗った。
東名古屋港駅上の100Lの事だよね？
いつもの留置場所にLinimoが来たから、はじき出された。
留置線には相変わらず100Sが居るし。
>412
漏れも数年前に挑戦したが、確か３時間４０～５０分くらい掛かった。
新岐阜～須ヶ口～新名古屋～東岡崎～伊奈と乗った。
岐阜の複電圧車は、本線系に入る事は物理的に可能だが
本線系に岐阜の複電圧車を運転できる運転士がいないからできないらしい。
どうでもいいことなのでsage
本線系に岐阜の複電圧車を運転できる運転士がいないからできないらしい。
どうでもいいことなのでsage
430 ：424：03/01/14 10:10 ID:fgzbxZWg
新鵜沼にて
「この電車は、地下鉄鶴舞線経由、東岡崎行き、急行です」
ｷﾞﾎﾞﾝﾇ
「この電車は、地下鉄鶴舞線経由、東岡崎行き、急行です」
ｷﾞﾎﾞﾝﾇ
433 ： ：03/01/14 12:48 ID:???
>>432
ただ、メルサは名鉄グループの一員であるという意味です。
ただ、メルサは名鉄グループの一員であるという意味です。
>>430
300系に乗ったことがないとは…それは勿体無い。
「地上の上飯田駅に停まる300系」を味わえるのもあと２ヶ月くらいだからねえ。
漏れは今度名古屋に行ったら、味鋺～上飯田間の地上線を走る300系を撮りたい（デジカメだけど）
と思ってます。
>>431
知立でどうやって東岡崎方面に入るのかな？と突っ込んでみるテスト。
300系に乗ったことがないとは…それは勿体無い。
「地上の上飯田駅に停まる300系」を味わえるのもあと２ヶ月くらいだからねえ。
漏れは今度名古屋に行ったら、味鋺～上飯田間の地上線を走る300系を撮りたい（デジカメだけど）
と思ってます。
>>431
知立でどうやって東岡崎方面に入るのかな？と突っ込んでみるテスト。
知立から三河知立(通過)に戻って本線へ・・・
などと逝ってみるテスト
などと逝ってみるテスト
>>435
三河知立～本線東岡崎方面の貨物線跡は、途中が資材置き場になっているし
踏み切りも遮断機が撤去してあるからそのままでは走れないよ、と言ってみるテスト。
どうせなら上挙母から愛（略
そういえば以前、ＲＪのタブレットに、愛知環状鉄道を名鉄東岡崎へ繋げという投稿があったなあ…。
三河知立～本線東岡崎方面の貨物線跡は、途中が資材置き場になっているし
踏み切りも遮断機が撤去してあるからそのままでは走れないよ、と言ってみるテスト。
どうせなら上挙母から愛（略
そういえば以前、ＲＪのタブレットに、愛知環状鉄道を名鉄東岡崎へ繋げという投稿があったなあ…。
437 ：430：03/01/14 16:17 ID:AuIyU91t
人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
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Σ びっくりするほどびっくりクーポン！ て人__人_
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＿_＿＿＿＿＿
|＿＿ ヽ(@∀@）ﾉ
|＼＿〃´￣￣ ヽ..ヘ( )ミ
| |＼,.-～´￣￣ ω > （∀@-）ﾉ
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439 ：名無し野電車区：03/01/15 02:21 ID:2wZsthSb
美濃町線の無線機は「チャンネル３」設定。
ということは、１と２は何が入ってるの？？。
ということは、１と２は何が入ってるの？？。
>>439
２ちゃんねるでは特定旅客情報が聞ける
２ちゃんねるでは特定旅客情報が聞ける
441 ：名無し野電車区：03/01/15 07:56 ID:qVpeUIjP
１ちゃんねるは東海テレビ
>441
wareta
wareta
443 ：名無しさん：03/01/15 18:37 ID:mTCAkBk3
>>441
東海テレビで「たかじん胸いっぱい」をネットしろ。
東海テレビで「たかじん胸いっぱい」をネットしろ。
444 ：名無し野電車区：03/01/15 20:55 ID:6dVdJz+R
モノレール線は終点からいろいろ登山道に繋がってて
３時間ほど尾根越しに歩けば西可児駅に行けるよ
途中で山を降りればぜんじのにも行ける
今日１９時４９分犬山行き普通のパノラマカー
運転手は３番線以降のホームに行くつもりだったんだけど
信号は１番線に進入になってて信号手前でパニックブレーキ
自分の入るホームくらい覚えておきなさい。
３時間ほど尾根越しに歩けば西可児駅に行けるよ
途中で山を降りればぜんじのにも行ける
今日１９時４９分犬山行き普通のパノラマカー
運転手は３番線以降のホームに行くつもりだったんだけど
信号は１番線に進入になってて信号手前でパニックブレーキ
自分の入るホームくらい覚えておきなさい。
445 ：名無し野電車区：03/01/15 22:21 ID:Q1ciQxWb
いつまで常滑で代行バスやってるんですか？
446 ：名無し野電車区：03/01/15 22:26 ID:nB5nM/IM
ということは、瀬戸線にパノラマカー決定ですね？
大曽根駅に響き渡るドケヨホーン
大曽根駅に響き渡るドケヨホーン
449 ：名無し野電車区：03/01/16 00:09 ID:fgsEp834
450 ：名無し野電車区：03/01/16 10:49 ID:JFS+vYUA
>>448
>>449
京成AE100みたいな非常ドア付ける
瀬戸電が600V時代には９００形がドケヨホーン鳴らして走り回ってたな。
幼坊だったがパノラマカーと同じ音がするってミョーに感動した覚えがある。
>>449
京成AE100みたいな非常ドア付ける
瀬戸電が600V時代には９００形がドケヨホーン鳴らして走り回ってたな。
幼坊だったがパノラマカーと同じ音がするってミョーに感動した覚えがある。
SFパノラマカードあげ
452 ：名無し野電車区：03/01/16 17:16 ID:rasP9Grv
それにしてもなぜ榎戸～常滑間を高架にするのにこの区間運休するのかな？
都心と違って仮線の用地を確保するのも難しくないはずなのに。
都心と違って仮線の用地を確保するのも難しくないはずなのに。
>>452
1.常滑なんかどうでもいい
2.常滑なんかどうでもいい
3.常滑なんかどうでもいい
4.常滑なんかどうでもいい
5常滑なんか(以下自粛)
単に2005年までにとっとと完成させるためだと思う。
仮線造ってたら移設に時間食っちゃうし。
東小金井が一時廃駅にならなくてよかった(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
1.常滑なんかどうでもいい
2.常滑なんかどうでもいい
3.常滑なんかどうでもいい
4.常滑なんかどうでもいい
5常滑なんか(以下自粛)
単に2005年までにとっとと完成させるためだと思う。
仮線造ってたら移設に時間食っちゃうし。
東小金井が一時廃駅にならなくてよかった(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
454 ：名無し野電車区：03/01/16 19:45 ID:ZymJacTU
新登場らしいSFパノラマカードって何？
ユリカみたく改札に直で使えるプリペイドカードだといいけど
ユリカみたく改札に直で使えるプリペイドカードだといいけど
456 ：名無し野電車区：03/01/16 20:33 ID:X/UzB891
榎戸駅が立派になったんだから代行バスも捨てたもんじゃない。
457 ：名無し野電車区：03/01/16 20:38 ID:Gz0E5TwF
458 ：名無し野電車区：03/01/16 21:03 ID:fgsEp834
>>452
その仮線設置に住民が反対したから。
その仮線設置に住民が反対したから。
459 ：452：03/01/16 21:15 ID:rasP9Grv
もし空港開港という大義名分がない普通の高架工事だったら
代行バス出してまでやらなかっただろうな。
代行バス出してまでやらなかっただろうな。
461 ：名無し野電車区：03/01/16 23:47 ID:F83SmC8L
代行バスにより短期間で高架化できるという点では
よい政治判断であったと思われ。
住民黙らすのは大変だったであろうが。
よい政治判断であったと思われ。
住民黙らすのは大変だったであろうが。
最近乗り鉄してねぇな
ちょっと前のレス見たらやりたくなってきた
ちょっと前のレス見たらやりたくなってきた
464 ：名無し野電車区：03/01/17 04:15 ID:5ZSIuumn
SFパノラマカード早く名鉄バスだけでもいいから使用可能にしてほしい。
でも仮にこのカードがユリカ並みの割引率だったとしても新名古屋～新一宮・
新岐阜間はまだ不利だな。せめてこの区間はガイシュツだけどやっぱりＪＲ
と同運賃にしないと駄目なのでは？
でも仮にこのカードがユリカ並みの割引率だったとしても新名古屋～新一宮・
新岐阜間はまだ不利だな。せめてこの区間はガイシュツだけどやっぱりＪＲ
と同運賃にしないと駄目なのでは？
465 ：名無し野電車区：03/01/17 04:23 ID:hmTZc0hO
>>452
工期と費用の問題だ。
工期と費用の問題だ。
467 ：名無し野電車区：03/01/17 14:21 ID:8Xr05dlx
468 ：名無し野電車区：03/01/17 14:48 ID:n7ygION6
469 ：名無し野電車区：03/01/17 19:22 ID:y8hhY+fD
今日名鉄の車内広告で見た。
都心へ 安くて 速い 「京急」
・・・・・・瞬間、鬱になった。
都心へ 安くて 速い 「京急」
・・・・・・瞬間、鬱になった。
470 ：名無し野電車区：03/01/17 20:21 ID:eLe21bhD
>>469
どの車両で見た？
どの車両で見た？
で、3300ってやっぱアボソなの？
愛環300はえちぜん鉄道逝、ｷﾊ30は樽見鉄道逝きが内定してるらしいが…
経営再建中のコトデソに「塗り替えるのと変わらんっすよ！」と押し付けられんモノか（ｗ
（軌間違うからﾀﾞﾒﾎﾟかも）
愛環300はえちぜん鉄道逝、ｷﾊ30は樽見鉄道逝きが内定してるらしいが…
経営再建中のコトデソに「塗り替えるのと変わらんっすよ！」と押し付けられんモノか（ｗ
（軌間違うからﾀﾞﾒﾎﾟかも）
473 ：名無し野電車区：03/01/17 21:06 ID:y8hhY+fD
474 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/17 21:12 ID:???
市交スレに東山線の８両化はﾀﾞﾒﾎﾟかも、ってｶｷｺがあるが、
瀬戸線がなかなか６両化しない（できない）のは
東大手のホームが延長しにくいからだと思ったりした。
もちろん、万博の会場移転とか、いろんな問題があるわけだが。
しかし瀬戸線の話題出て来ないな（ｗ
瀬戸線がなかなか６両化しない（できない）のは
東大手のホームが延長しにくいからだと思ったりした。
もちろん、万博の会場移転とか、いろんな問題があるわけだが。
しかし瀬戸線の話題出て来ないな（ｗ
475 ：470：03/01/17 21:24 ID:eLe21bhD
>>473
さんくす。
さんくす。
476 ：名無し野電車区：03/01/17 22:02 ID:ITrg5+bA
ホーム延長と言えば、大同町の仮設ホームが8連分の長さ。
今度のダイ改時に、大同町停車の一部列車が8連化される鴨。
今度のダイ改時に、大同町停車の一部列車が8連化される鴨。
瀬戸線は栄町－大曽根をあぼーんして大森以西を市交に、以東を愛環に売却
尾張瀬戸－矢田－(地下へ)－大曽根ー栄－金山－本山－大曽根－栄－金山－名古屋港
のω字運転に・・・
という妄想が昔あったな
尾張瀬戸－矢田－(地下へ)－大曽根ー栄－金山－本山－大曽根－栄－金山－名古屋港
のω字運転に・・・
という妄想が昔あったな
479 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/17 23:22 ID:???
>>478
でもって、高架と地下はゆとりーとﾗｲｿで再利用、と（ｗ
でもって、高架と地下はゆとりーとﾗｲｿで再利用、と（ｗ
3300の車体使って6600の車体更新きぼん。
いいかげん車内汚れすぎ。
いいかげん車内汚れすぎ。
いきなり一宮市民ですが。
今度、犬山に行こうと思って、名鉄ＨＰで検索をかけたら、
何故か新岐阜経由が出てきた。新岐阜駅の長い連絡通路を
歩くより、新名古屋経由の方がいいような気がするが、
みなさんどう思う？
今度、犬山に行こうと思って、名鉄ＨＰで検索をかけたら、
何故か新岐阜経由が出てきた。新岐阜駅の長い連絡通路を
歩くより、新名古屋経由の方がいいような気がするが、
みなさんどう思う？
482 ：名無し野電車区：03/01/18 00:12 ID:BDOjoKo2
岩倉までバス→犬山線が真っ先に頭に浮かんだ。
長い連絡通路って東京駅の京葉線じゃないんだから、そのくらいがまんしる
漏れの大江駅なんか、改札からホームまでどえらい遠いがや
漏れの大江駅なんか、改札からホームまでどえらい遠いがや
>476
朝の大同特別停車の急行に８連があるけど
最近は後ろ２両締め切り、やってないのかな？
>483
駅舎建て替えに反対する地元住民さえ何とかなれば…
漏れも、不便だなぁと思ってる。
朝の大同特別停車の急行に８連があるけど
最近は後ろ２両締め切り、やってないのかな？
>483
駅舎建て替えに反対する地元住民さえ何とかなれば…
漏れも、不便だなぁと思ってる。
>>481
最寄り駅が新一宮なら、新名古屋経由の方が本数も多いし気分的に速そう…。
漏れなら、新岐阜での乗換えと、各務原線のちょっと時間がかかるイメージから
新名古屋経由にするかも。微妙。
>>484
大江があんな形になったのは住民が反対したからなの？初めて知った。
最寄り駅が新一宮なら、新名古屋経由の方が本数も多いし気分的に速そう…。
漏れなら、新岐阜での乗換えと、各務原線のちょっと時間がかかるイメージから
新名古屋経由にするかも。微妙。
>>484
大江があんな形になったのは住民が反対したからなの？初めて知った。
488 ：ゲロッパ：03/01/18 14:47 ID:oNAtDnZx
489 ：469：03/01/18 14:51 ID:XsiI1B51
>>487
前から名鉄の広告が京急電車の車内にもあったし、名鉄電車の車内にも京急の広告があるのは知っていたよ。
俺が驚いているのは・・・・・
名古屋へ 高くて 遅い 「名鉄」
に
都心へ 安くて 早い 「京急」
と書かれていたことに鬱になったのです。
前から名鉄の広告が京急電車の車内にもあったし、名鉄電車の車内にも京急の広告があるのは知っていたよ。
俺が驚いているのは・・・・・
名古屋へ 高くて 遅い 「名鉄」
に
都心へ 安くて 早い 「京急」
と書かれていたことに鬱になったのです。
490 ：名無し野電車区：03/01/18 15:50 ID:xsbCVdZW
今度、ＪＲ東海が、中電とトヨタと一緒に作る中高一貫校って、
マスコミが、「エリート養成校、開校へ」とか騒いでるけどさ。
もし、名鉄と中電、トヨタの組み合わせだったら、ただの
「職業訓練校」扱いになりそうだよね。
マスコミが、「エリート養成校、開校へ」とか騒いでるけどさ。
もし、名鉄と中電、トヨタの組み合わせだったら、ただの
「職業訓練校」扱いになりそうだよね。
>485
駅舎から跨線橋までは昔のままだけど、跨線橋から先は綺麗でしょ。
新駅舎＋駅前広場を計画しているんだが、地元と話がまとまらないん
だってさ。だから跨線橋から先だけ整備したわけ。
>490
「職業訓練校になることは絶対にない」とトヨタの奥田氏は強調してたね。
こればっかりは出来てみないとなんとも…
駅舎から跨線橋までは昔のままだけど、跨線橋から先は綺麗でしょ。
新駅舎＋駅前広場を計画しているんだが、地元と話がまとまらないん
だってさ。だから跨線橋から先だけ整備したわけ。
>490
「職業訓練校になることは絶対にない」とトヨタの奥田氏は強調してたね。
こればっかりは出来てみないとなんとも…
>>490
名鉄がやってる某Ｔ高校はどうなん？と聞いてみるテスト。
名鉄がやってる某Ｔ高校はどうなん？と聞いてみるテスト。
>482>483>485
４８１です。レスありがとう。
実は、名鉄犬山ホテルに用事があるのです。
で、最寄り駅は犬山遊園なので、それで検索したら各務原線経由
が出てきたのです。ところが、知人に聞いたら、寒い冬なので、
犬山で降りてタクシーに乗った方がいいと言うので、犬山で
再検索したら、今度は、新名古屋経由が出てきました。
あの検索システムはなかなか奥が深いですｗ。
４８１です。レスありがとう。
実は、名鉄犬山ホテルに用事があるのです。
で、最寄り駅は犬山遊園なので、それで検索したら各務原線経由
が出てきたのです。ところが、知人に聞いたら、寒い冬なので、
犬山で降りてタクシーに乗った方がいいと言うので、犬山で
再検索したら、今度は、新名古屋経由が出てきました。
あの検索システムはなかなか奥が深いですｗ。
494 ：名無し野電車区：03/01/18 18:11 ID:RsTAqy0f
>>492 対抗して、カルロス・ごーんを校長に。
495 ：はしのえみを＠κ▼δει車掌：03/01/18 18:27 ID:???
↓
小牧線味岡と田県神社前の自動改札＆精算機使用開始。
ダイヤ改正はまだか～
もそもそと
いただくぜよ
前後駅での下り緩急接続を期待。富士松・一ツ木も便利になるかな？
500？
取ったか500？
500getした俺様に不可能はないのだ・・・。俺様は天才だから。
504 ：名無し野電車区：03/01/18 18:45 ID:cH/KQUM1
ぷ
505 ：ＨＢ２０００◇MMC-Lhtb20：03/01/18 18:57 ID:???
もう私は怒りました！まず、本来私が取る筈だったｷﾘ番を横取りした>>500と私を侮辱した>>504、>>505お前らには間もなく天罰が下るから覚悟しておけ、特にHB2000は徹底的に。嘘ではないぞ、だって私は` ネ申 'だから・・・。
508 ：名無し野電車区：03/01/18 19:33 ID:OH4TL0ts
Λ＿Λ ／￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ・∀・）＜ 名鉄以外の話は余所でしてくれる？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|蒲郡みかん|／
（ ・∀・）＜ 名鉄以外の話は余所でしてくれる？
＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣| |
|蒲郡みかん|／
509 ：名無し野電車区：03/01/18 19:52 ID:dBpLBK7D
中部新空港開港後の２００８年頃に
名鉄本線の特急を
現行の１０００系から１６００系を基本とした
車体傾斜方式の車両に置き換えて、
特急のスピードアップを希望する。
その頃になると、１０００系の更新時期になるから
名鉄本線の特急の全面置き換えには丁度良い時期だなぁ。
名鉄本線の特急を
現行の１０００系から１６００系を基本とした
車体傾斜方式の車両に置き換えて、
特急のスピードアップを希望する。
その頃になると、１０００系の更新時期になるから
名鉄本線の特急の全面置き換えには丁度良い時期だなぁ。
511 ：名無し野電車区：03/01/18 21:05 ID:BDOjoKo2
JRに対抗するだけなら特急10分間隔化でもした方が早そうだね。
>>487
確かに鬱になるな。あんがと。
確かに鬱になるな。あんがと。
514 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/19 01:54 ID:???
>>477
あ、売り込み済みだったんですか（ｗ
けど、思ったより冷房比率高いから…やっぱムリかな。
>>486
自分でスレ立てると
そのスレの維持で気が気じゃなくなっちゃうんだよねぇ（ｗ
瀬戸線スレと愛環スレをまとめて
誰かに立ててもらおうと企んだことがあったのは
そのためだったりする…
あ、売り込み済みだったんですか（ｗ
けど、思ったより冷房比率高いから…やっぱムリかな。
>>486
自分でスレ立てると
そのスレの維持で気が気じゃなくなっちゃうんだよねぇ（ｗ
瀬戸線スレと愛環スレをまとめて
誰かに立ててもらおうと企んだことがあったのは
そのためだったりする…
515 ：名無し野電車区：03/01/19 03:41 ID:UUr4z08u
トランパス・・・・・・・・・某メーカーのタイヤと同じ名前じゃないか。
516 ：名無し野電車区：03/01/19 04:06 ID:cNFZxAcu
オーツですな
トランクス。
518 ：名無し野電車区：03/01/19 07:18 ID:c894AVDt
ヤマハトランクス
519 ：名無し野電車区：03/01/19 09:18 ID:9dejRLht
犬山遊園→名鉄犬山ホテル前→犬山城にモノレールきぼんぬ
520 ：愛環スレの1 ◆W6CGgspzu. ：03/01/19 11:06 ID:xaFothNZ
521 ：名無し野電車区：03/01/19 11:39 ID:F/KSoAzr
今度は日本ライン廃止だってさ
522 ：名無し野電車区：03/01/19 12:15 ID:24DtEPB5
もっとミュージックホーン鳴らしてほしいね。どっかのサイトでミュージックホーン
鳴らしまくる昭和40年代のパノラマカーってのがあったけど圧巻！
今はできないのかな？住民からの苦情でもあるのかな？
鳴らしまくる昭和40年代のパノラマカーってのがあったけど圧巻！
今はできないのかな？住民からの苦情でもあるのかな？
523 ：名無し野電車区：03/01/19 12:40 ID:SM75d94q
まあ、愛知県内の路線別スレはお互い様のマターリムードがあるからいいいね。
関東とか関西とかは内ゲバが生き甲斐みたいなヤシが多すぎてｗ
だから、愛知県内は同居もいいんでないかい？
関東とか関西とかは内ゲバが生き甲斐みたいなヤシが多すぎてｗ
だから、愛知県内は同居もいいんでないかい？
524 ：名無し野電車区：03/01/19 12:43 ID:wMR+jKjH
木曽川下り廃止 名鉄、不採算で子会社解散
名古屋鉄道は１９日、岐阜・愛知両県の木曽川を遊覧船で下る「日本ライン下り」を廃止し、
運営子会社も解散することを明らかにした。乗船客の落ち込みで、採算が合わないため。
４月から始める経営計画に盛り込む名鉄はすでに関係自治体に、子会社の解散と日本ライン下り廃止の
意向を伝えている。
日本ライン下りは、岐阜県美濃加茂市から愛知県犬山市までの約１３キロを遊覧船で下り、
木曽川観光の目玉。船頭のさおさばきや急流が人気で、最盛期の１９７０年代には乗船客が
年間約４０万人に上った。しかし、２００１年には約７万人にまで減っていた。
昨年末から今年３月１４日まで運行を休止している。
名鉄は昨年９月中間決算で株式上場以来初めて中間配当を見送ったため、グループ会社の整理、
不採算事業からの撤退などの合理化を進めており、新たな経営計画を策定中だ。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003jan/19/CN2003011901000067A2Z10.html
名古屋鉄道は１９日、岐阜・愛知両県の木曽川を遊覧船で下る「日本ライン下り」を廃止し、
運営子会社も解散することを明らかにした。乗船客の落ち込みで、採算が合わないため。
４月から始める経営計画に盛り込む名鉄はすでに関係自治体に、子会社の解散と日本ライン下り廃止の
意向を伝えている。
日本ライン下りは、岐阜県美濃加茂市から愛知県犬山市までの約１３キロを遊覧船で下り、
木曽川観光の目玉。船頭のさおさばきや急流が人気で、最盛期の１９７０年代には乗船客が
年間約４０万人に上った。しかし、２００１年には約７万人にまで減っていた。
昨年末から今年３月１４日まで運行を休止している。
名鉄は昨年９月中間決算で株式上場以来初めて中間配当を見送ったため、グループ会社の整理、
不採算事業からの撤退などの合理化を進めており、新たな経営計画を策定中だ。
ttp://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003jan/19/CN2003011901000067A2Z10.html
525 ：名無し野電車区：03/01/19 12:43 ID:SM75d94q
新名古屋駅だけど、上に百貨店が建つまではホームは
露出していたんですよね？
米軍が昭和２１年に撮影した航空写真ではホーム二本が
はっきりと見えます。
日を浴びた新名古屋駅のホームの写真が激しく見たい・・
露出していたんですよね？
米軍が昭和２１年に撮影した航空写真ではホーム二本が
はっきりと見えます。
日を浴びた新名古屋駅のホームの写真が激しく見たい・・
527 ：名無し野電車区：03/01/19 19:26 ID:pkokIFs1
SFパノラマカードは小牧線外ではパノラマカードとして使えるのかね？
今日始めてパノラマDX団体編成を見ますた。
どこが違うんでつか？
どこが違うんでつか？
529 ：名無し野電車区：03/01/19 19:55 ID:pqSN2+0I
>>528
内装が違いまつ
内装が違いまつ
（＾＾）
>>527
当分の間つかえまへん
当分の間つかえまへん
1134Fから1850系化改造しているのはいつ完成するんだろ
>>528 8807Fと8805Fは始め作りが同じだったんだけど8805Fの中間車は
1000系タイプのリクライニングシートオンリーに改装されて8807Fは新製
当時のサロンシート（だったっけ？）のまんまだよ。
>>528 8807Fと8805Fは始め作りが同じだったんだけど8805Fの中間車は
1000系タイプのリクライニングシートオンリーに改装されて8807Fは新製
当時のサロンシート（だったっけ？）のまんまだよ。
愛知県の本笠寺にある本城中学校の
愚零闘名鉄さん（中２・１４歳）はこんなことを言っていました。
「ヤクザといえば、同じクラスの金正日似の佐々木○太くんをお勧めします。」
愚零闘名鉄さん（中２・１４歳）はこんなことを言っていました。
「ヤクザといえば、同じクラスの金正日似の佐々木○太くんをお勧めします。」
534 ：上ゲ高速鉄道 ◆afDFpLHnHw ：03/01/20 14:33 ID:EkN42LXX
清掃中騙りに探偵団スレ落とされますた。
探偵団スレの常連の方は少々お待ちを。
探偵団スレの常連の方は少々お待ちを。
535 ：上ゲ高速鉄道 ◆afDFpLHnHw ：03/01/20 14:41 ID:???
っていうか、総合板の名古屋の鉄ヲタ大集合も落ちたね。同一犯？
536 ：名無し野電車区：03/01/20 17:26 ID:Je/BW9P1
笠松駅の東口も自動改札になっちゃったね。
おい！みゅーが大暴れしたぞ！
清掃中を騙り
・【臨時】名古屋(付近)の鉄ヲタ大集合!!
508 ：名無しでGO! ：03/01/20 14:07 ID:Ljsx7WlE
・TOMIX信者の会PART10 “裏談話室”
496 ：清掃中 ：03/01/20 14:33 ID:Ljsx7WlE
・☆名鉄探偵団☆
865 ：清掃中 ：03/01/20 14:17 ID:???
の3つ長寿スレを潰しやがった。名鉄探偵団にしつこく粘着しているということは
みゅー＝天才？
清掃中を騙り
・【臨時】名古屋(付近)の鉄ヲタ大集合!!
508 ：名無しでGO! ：03/01/20 14:07 ID:Ljsx7WlE
・TOMIX信者の会PART10 “裏談話室”
496 ：清掃中 ：03/01/20 14:33 ID:Ljsx7WlE
・☆名鉄探偵団☆
865 ：清掃中 ：03/01/20 14:17 ID:???
の3つ長寿スレを潰しやがった。名鉄探偵団にしつこく粘着しているということは
みゅー＝天才？
540 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/20 21:46 ID:???
541 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/20 21:47 ID:???
542 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/20 22:20 ID:???
>>532
え、1850になるの？
え、1850になるの？
>>524
ＴＶでもニュースでやってたよ、何か名鉄から施設を
犬山市が買い取って続けるとか言ってたが、厳しいだろあれは。
そういえばこないだ、株主優待でビーチランドとモンキーセンターに
逝ったけど、土日なのに人少なかったな。
名鉄関連施設はどこもうまくいってないみたいだな。
ＴＶでもニュースでやってたよ、何か名鉄から施設を
犬山市が買い取って続けるとか言ってたが、厳しいだろあれは。
そういえばこないだ、株主優待でビーチランドとモンキーセンターに
逝ったけど、土日なのに人少なかったな。
名鉄関連施設はどこもうまくいってないみたいだな。
>>520
漏れも合同スレ支持しまつ。是非立てて。
漏れも合同スレ支持しまつ。是非立てて。
546 ：名無し野電車区：03/01/21 08:41 ID:KpzitIcf
>>542
現名古屋鉄道が合併の繰り返しで大きくなったように？（ｗ
現名古屋鉄道が合併の繰り返しで大きくなったように？（ｗ
547 ：名無し野電車区：03/01/21 15:48 ID:I8R/gQNs
>>13
スレをあらしたみゅーネタはこちらでお引取りいたしますので、こちらはﾏﾀｰﾘしてください
「【みゅー】ﾅｺﾞﾔの鉄ｦﾀ嘲笑記Part6【氏ね】」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043136262/
スレをあらしたみゅーネタはこちらでお引取りいたしますので、こちらはﾏﾀｰﾘしてください
「【みゅー】ﾅｺﾞﾔの鉄ｦﾀ嘲笑記Part6【氏ね】」
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043136262/
549 ：愛環スレの1 ◆W6CGgspzu. ：03/01/21 18:15 ID:???
三河線も仲間に入れようかな
実は三河線の沿線住民です。
保守age
実は三河線の沿線住民です。
保守age
550 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/21 19:45 ID:???
>>544
流域自治体が出資する３セクでの存続じゃなくて、事業を引き継いでくれる
企業やNPOを探しての存続を模索するらしい。…と、昨日のニュース845でやっとったな。
>>547
「どうでもいい」発言、正直ｽﾏｿかった。
だけど、リア厨にこれだけ振り回されるのもどうかとは思うのだが（ｗ
愛環＋瀬戸線＋三河山線合同ｽﾚ案、思ったより賛同者が多くてびっくりクーポン（＜痛い？）
後は愛環スレ住人が何と言うかだな～。
流域自治体が出資する３セクでの存続じゃなくて、事業を引き継いでくれる
企業やNPOを探しての存続を模索するらしい。…と、昨日のニュース845でやっとったな。
>>547
「どうでもいい」発言、正直ｽﾏｿかった。
だけど、リア厨にこれだけ振り回されるのもどうかとは思うのだが（ｗ
愛環＋瀬戸線＋三河山線合同ｽﾚ案、思ったより賛同者が多くてびっくりクーポン（＜痛い？）
後は愛環スレ住人が何と言うかだな～。
551 ：愛環スレの1 ◆W6CGgspzu. ：03/01/21 22:29 ID:???
愛知環状鉄道スレはこちら
【新車公開】愛知環状鉄道２【万博開催】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037109410/
こちらでも合同スレ案について少し書き込みました。
さて何といわれるのか
【新車公開】愛知環状鉄道２【万博開催】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037109410/
こちらでも合同スレ案について少し書き込みました。
さて何といわれるのか
552 ：名無し野電車区：03/01/21 22:29 ID:0AceBXxE
俺の名鉄新型特急パノラマハイパースレ返せよ(;´д⊂)
553 ：名無し野電車区：03/01/22 10:25 ID:QBpZhQt8
今更気づいたけどパノラマメイツがいないんですけど・・
554 ：上ゲ高速鉄道 ◆afDFpLHnHw ：03/01/22 17:53 ID:???
555 ：愛環スレの1 ◆W6CGgspzu. ：03/01/22 18:15 ID:???
合同スレ案ですが愛環スレでは
反対意見が多いです。
どうやら万博終了までは合同スレは
あきらめたほうがいいかも。
反対意見が多いです。
どうやら万博終了までは合同スレは
あきらめたほうがいいかも。
556 ：名無し野電車区：03/01/22 19:07 ID:QBpZhQt8
女性車掌も見ないような気が？
557 ：名無し野電車区：03/01/22 20:18 ID:VU/VbbGh
>>556
おととい尾西線で見ました
おととい尾西線で見ました
>>555
南北に走る愛環と東西の瀬戸線では性格も違うし受け入れられなかったか？
岡崎方面からしてみれば「何で瀬戸線と合同？」と感じるかも。
合同スレ立てるならば、小牧線、豊田線、瀬戸線あたりの合同スレが無難かも。
どの路線も本線系とは車両が分離されていて話題に乏しそうだし。（小牧線は3/27は祭だろうけど。）
南北に走る愛環と東西の瀬戸線では性格も違うし受け入れられなかったか？
岡崎方面からしてみれば「何で瀬戸線と合同？」と感じるかも。
合同スレ立てるならば、小牧線、豊田線、瀬戸線あたりの合同スレが無難かも。
どの路線も本線系とは車両が分離されていて話題に乏しそうだし。（小牧線は3/27は祭だろうけど。）
下がりすぎage
age
豊田線は鶴舞線に、小牧線は上飯田線に乗り入れ。瀬戸線は名城線に(逃げられた)
という、地下鉄乗り入れ3兄弟ですな。
名古屋近郊の各駅停車主体路線という共通点も有り(犬山線は？)
とかいって、[Ω]スレに吸収されたら悲しい。
という、地下鉄乗り入れ3兄弟ですな。
名古屋近郊の各駅停車主体路線という共通点も有り(犬山線は？)
とかいって、[Ω]スレに吸収されたら悲しい。
あまりにも遅きに失しましたが、先日、犬山橋が
鉄道専用になってから初めて渡りますた。
犬山駅で１時間ねばって、パノラマカーをまちますた。
けど、橋自体は、なんか無意味に広い以外は
普通の鉄道橋になっていてつまらなかったでつ。
鉄道専用になってから初めて渡りますた。
犬山駅で１時間ねばって、パノラマカーをまちますた。
けど、橋自体は、なんか無意味に広い以外は
普通の鉄道橋になっていてつまらなかったでつ。
563 ：名無し野電車区：03/01/23 19:48 ID:V3JCC3qZ
それにしても小牧線の4扉セミ転換クロスシートって画期的じゃない？
以前川島本で上飯田連絡線に転換シートをといったことが書かれていたがそれが
本当に実現してしまうとは。でも逆に言えばそうでもしなければ客が乗らなくな
ったと思うと複雑な思いがする。
以前川島本で上飯田連絡線に転換シートをといったことが書かれていたがそれが
本当に実現してしまうとは。でも逆に言えばそうでもしなければ客が乗らなくな
ったと思うと複雑な思いがする。
豊田市に住んでいるんですけど、疑問に思っていることがあります。
三河山線に7000系、7500系が入線しないのはなぜでしょう？
理由をご存知の方がいらしたら、教えてください。
三河山線に7000系、7500系が入線しないのはなぜでしょう？
理由をご存知の方がいらしたら、教えてください。
まぁ愛環とペアにするなら城北線だろうな
567 ：名無し野電車区：03/01/23 21:15 ID:DaXPBZMM
>>564
自重が重いからじゃないの?
自重が重いからじゃないの?
568 ：名無し野電車区：03/01/23 21:46 ID:qQUeg9zL
いよいよ金山駅の工事が始まったな。
大津通に向かって改札ができるとチト便利になりまつ。
でも、連絡改札を加えると改札口４つにもなるんだなー。
ところで、伊藤熊や○忠や新聞屋は立ち退いてしまうのかな？
大津通に向かって改札ができるとチト便利になりまつ。
でも、連絡改札を加えると改札口４つにもなるんだなー。
ところで、伊藤熊や○忠や新聞屋は立ち退いてしまうのかな？
570 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/23 22:18 ID:???
571 ：名無し野電車区：03/01/23 22:22 ID:1DXEQnFW
三河山線も完全ワンマンじゃなくて、
車掌が乗ってる列車もあるんだけどね。
5300の側面幕も猿投入ってないし。
車掌が乗ってる列車もあるんだけどね。
5300の側面幕も猿投入ってないし。
573 ：名無し野電車区：03/01/23 22:23 ID:i//lmZtt
パノラマカーは停止目標とか慣れが必要なのではないかい？
初めての路線にイキナリ入れる形式には見えない。
初めての路線にイキナリ入れる形式には見えない。
三河山線7100も猿投幕入ってないし
575 ：名無し野電車区：03/01/23 23:01 ID:L9iyb4sA
>>564
７０００系は団体や、特急で入ったことがあるよ＞三河山線
自分は目撃した。
もう、１５年くらい前に。
昔あった、三河線～犬山線の季節運転「特急 新鵜沼」、
普段は７７００系だったけど、団体が入ると７０００を持ってきたらしい。
あと、７５００系はホームの限界があわないという理由で入線不可だったと話に聞いた。
ホームの高さと乗降口があわなかったらしい・・・
違ってたら、スマソです。
７０００系は団体や、特急で入ったことがあるよ＞三河山線
自分は目撃した。
もう、１５年くらい前に。
昔あった、三河線～犬山線の季節運転「特急 新鵜沼」、
普段は７７００系だったけど、団体が入ると７０００を持ってきたらしい。
あと、７５００系はホームの限界があわないという理由で入線不可だったと話に聞いた。
ホームの高さと乗降口があわなかったらしい・・・
違ってたら、スマソです。
>>572
めいてつNEWS最新号に完成予想図が載ってるよ
めいてつNEWS最新号に完成予想図が載ってるよ
みなさま、親切にありがとうございます。
現在では、ワンマンに対応していないという理由で納得しましたが、
三河山線がワンマンになったのは、割と最近ですよね。
その前から、なぜ定期で入らなかったのかなぁ？と思っていましたので。
そうですか、不定期では入線したことがあるんですか。
上挙母で7700の「あの音」を聞いたときは驚きました。
方向幕と自重ですかね。たしかに、線路はフニャフニャですし。
現在では、ワンマンに対応していないという理由で納得しましたが、
三河山線がワンマンになったのは、割と最近ですよね。
その前から、なぜ定期で入らなかったのかなぁ？と思っていましたので。
そうですか、不定期では入線したことがあるんですか。
上挙母で7700の「あの音」を聞いたときは驚きました。
方向幕と自重ですかね。たしかに、線路はフニャフニャですし。
>>572
金山駅の工事予告看板にも完成予想図あり。
金山駅の工事予告看板にも完成予想図あり。
大同町、柴田付近の高架化工事が進行してるけどあの区間の道路は通勤
ラッシュ時間でも道大して混んでないのに何でやるんだろ（付近の某大
学に毎日車で通ってるけど）。必要ないような気がしてならない。西に
少し行けばもう海だし。
ラッシュ時間でも道大して混んでないのに何でやるんだろ（付近の某大
学に毎日車で通ってるけど）。必要ないような気がしてならない。西に
少し行けばもう海だし。
580 ：名無し野電車区：03/01/24 00:43 ID:uKMLaVfI
名鉄、最近人が乗ってないね。心配になってきたよ。
581 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/24 00:48 ID:???
>>579
単純に踏切事故防止のためじゃないかと。
京成でまたこの前の名鉄と似たような事故あったし…
今後空港行きで本数増えるだろうし、踏切事故で
定時性を求められる空港特急を遅延・運休させるわけにはいかんだろうし。
単純に踏切事故防止のためじゃないかと。
京成でまたこの前の名鉄と似たような事故あったし…
今後空港行きで本数増えるだろうし、踏切事故で
定時性を求められる空港特急を遅延・運休させるわけにはいかんだろうし。
名鉄特急利用者としては、どっかで見た事故だなぁと…。
585 ：上ゲ高速鉄道 ◆afDFpLHnHw ：03/01/24 16:21 ID:V9a/P/2X
>>579さん
・あの辺ってのは踏切でもないのに勝手に線路に入って横断する住人が多いこと
・セントレア（ｗ アクセスの為の路線改良
らしいです。
>>584さん
それってローマ字表記になった片側？だけですよね？
・あの辺ってのは踏切でもないのに勝手に線路に入って横断する住人が多いこと
・セントレア（ｗ アクセスの為の路線改良
らしいです。
>>584さん
それってローマ字表記になった片側？だけですよね？
名鉄新名古屋駅って、停車位置によって普通列車の行先が違ったと思うんだけど、
その詳細をきぼん！
［……新岐阜・犬山・津島方面…→］1
-----------下り→---------------------
［←…降車・特急乗車用ホーム…→］2/3
-----------←上り---------------------
［←…豊橋・常滑・河和方面………］4
↑これに書いてくれるとありがたいです。
その詳細をきぼん！
［……新岐阜・犬山・津島方面…→］1
-----------下り→---------------------
［←…降車・特急乗車用ホーム…→］2/3
-----------←上り---------------------
［←…豊橋・常滑・河和方面………］4
↑これに書いてくれるとありがたいです。
587 ：名無し野電車区：03/01/24 17:59 ID:yjo3lQlc
>>579
ちなみにこの連続立体高架事業は、2005年には間に合わない。
ちなみにこの連続立体高架事業は、2005年には間に合わない。
589 ：名無し野電車区：03/01/24 19:02 ID:yjo3lQlc
>>588
いや、元々2007年完成予定だったはず。
ttp://www.meitetsu.co.jp/torikumi/airport/main.html
にも掲載されていないので、空港関連ではないよ。
それよりも名和付近の曲線改良が2005年に間に合うかが
気になる・・・。
いや、元々2007年完成予定だったはず。
ttp://www.meitetsu.co.jp/torikumi/airport/main.html
にも掲載されていないので、空港関連ではないよ。
それよりも名和付近の曲線改良が2005年に間に合うかが
気になる・・・。
590 ：名無し野電車区：03/01/24 19:16 ID:m2fhjgnw
超大まかに書くね。
ﾉﾘｶｴ (近鉄改札口)
ケツ 真ん中 アタマ
［津島線 本線 犬山線→］1
-----------下り→---------------------
［←…降車・特急乗車用ホーム…→］2/3
-----------←上り---------------------
［← 常滑線 本線 ］4
大体こんな感じ。
ﾉﾘｶｴ (近鉄改札口)
ケツ 真ん中 アタマ
［津島線 本線 犬山線→］1
-----------下り→---------------------
［←…降車・特急乗車用ホーム…→］2/3
-----------←上り---------------------
［← 常滑線 本線 ］4
大体こんな感じ。
ttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&c2coff=1&q=%92%E2%8E%D4%88%CA%92u%81@%90V%96%BC%8C%C3%89%AE%89w
新名古屋駅まで見に逝って調べてみよう
昨夜京成線の事故を見て年末のＰＳの事故を思い出したのは俺だけ！！
あの車両もう跡形もないの？
あの車両もう跡形もないの？
594 ：名無し野電車区：03/01/24 22:51 ID:J6HC/xaS
>>579 ６年ぐらい、あの区間を通過する急行で通ったけど
乗った電車だけで、３ヶ月に一回ぐらいは急制動があった。
俺の乗ってる時だけでその頻度だから、実際はもっと多い
んじゃないかな。
日中でも毎時１６～２０本ぐらいの本数があるから、さっさ
と高架にしたほうが良し。
乗った電車だけで、３ヶ月に一回ぐらいは急制動があった。
俺の乗ってる時だけでその頻度だから、実際はもっと多い
んじゃないかな。
日中でも毎時１６～２０本ぐらいの本数があるから、さっさ
と高架にしたほうが良し。
人身事故発生。線路に寝られちゃ困るよなあ。
動いているのか？
598 ：名無し野電車区：03/01/24 23:11 ID:QU7UXbdD
深夜diki
599 ：２００３年３月改正版：03/01/24 23:12 ID:???
599
600 ：２００３年３月改正版：03/01/24 23:12 ID:???
600ゲット
601 ：簡単簡単：03/01/24 23:17 ID:rCbHTVhC
うんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこうんこ
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603 ：名無し野電車区：03/01/25 07:17 ID:k2+5rq1f
>>593
ん？某所でｲﾊﾟｰｿ車だけ改造中という情報が流れてるが。
ん？某所でｲﾊﾟｰｿ車だけ改造中という情報が流れてるが。
俺が見たときは（昨年末）はいまだに中間車（3,4号車）
特急 豊橋を出したまま割れたガラスがばびってあったが・・・
正門から見える場所。
特別車が（重機くんの）食べごろにならないと改造着手しないのでは？
特急 豊橋を出したまま割れたガラスがばびってあったが・・・
正門から見える場所。
特別車が（重機くんの）食べごろにならないと改造着手しないのでは？
605 ：名無し野電車区：03/01/25 13:32 ID:5y/NHr63
606 ：名無し野電車区：03/01/25 13:52 ID:o7kglXhX
名鉄大丈夫か？
知立駅はどうなってるのか？
知らぬ間に小牧線の信号制御変わった…
３３００床下更新＆改番だってさ
610 ：名無し野電車区：03/01/25 18:22 ID:ceWYfxaQ
>>609
詳細きぼ
詳細きぼ
611 ：名無し野電車区：03/01/25 18:53 ID:4dl4EZ/a
>>609
京福スレに売り込みに行った漏れの立場が…
京福スレに売り込みに行った漏れの立場が…
612 ：名無し野電車区：03/01/25 20:15 ID:Q0FbGSBU
>>609
てことは6650系もか？＞床下更新
てことは6650系もか？＞床下更新
613 ：名無し野電車区：03/01/25 20:37 ID:ZFI0ILhc
釣掛け車のインバータ化きぼーん！
614 ：名無し野電車区：03/01/25 22:18 ID:yDEfgeTW
名鉄６００Ｖ区間がＨ１６年中に完全撤退ってホントか？
（市内線含め）
（市内線含め）
>>615
新聞嫁
新聞嫁
>>616
地元じゃないから新聞読めない罠。
地元じゃないから新聞読めない罠。
ほれ、新聞
http://www.gifu-np.co.jp/np/g_news/g_news.htm#e1
ついでにニュースもつけとく
http://plus1.ctv.co.jp/news/script/news.php3?main_area=local&newsId=32743&area[1]=local&figure[1]=18&area[2]=national&figure[2]=18
どっちも早めに見てね（はぁと）
http://www.gifu-np.co.jp/np/g_news/g_news.htm#e1
ついでにニュースもつけとく
http://plus1.ctv.co.jp/news/script/news.php3?main_area=local&newsId=32743&area[1]=local&figure[1]=18&area[2]=national&figure[2]=18
どっちも早めに見てね（はぁと）
>618
サンクス子
サンクス子
620 ：名無し野電車区：03/01/26 00:25 ID:Owj0Xjzl
なんか、名古屋本線も廃止するとか言い出しそうな勢いだな
残るのは犬山線と瀬戸線だけだったりして・・・
名鉄は方向性をどうしたいんだ？幹線だけに運営を絞りたいのは分かるけど
３セク転換とか、全く議題にも上がってないような気がするけど。
自治体のやる気も無いのかな。
３セク転換とか、全く議題にも上がってないような気がするけど。
自治体のやる気も無いのかな。
岐阜の600V区間はもっと早く廃止するべきだったんじゃないか？
あそこまで大切にされない（安全地帯は岐阜駅前１カ所のみ）路面電車なんて
使命を終えたも一緒だろ。
…ホントは揖斐線好きなんだけどな(´・ω・｀)
あそこまで大切にされない（安全地帯は岐阜駅前１カ所のみ）路面電車なんて
使命を終えたも一緒だろ。
…ホントは揖斐線好きなんだけどな(´・ω・｀)
名古屋鉄道路線図(AA略) 2013年1月
豊橋本線(名古屋～豊橋)
犬山・常滑・河和線(犬山～セントレア・知多半田)
瀬戸線(栄～尾張瀬戸)
豊田線(赤池～豊田市)
小牧線・地下鉄上飯田線(平安通～犬山)
総延長200km近くの大鉄道会社！
…って、これじゃ愛電+犬山小牧瀬戸だな。
豊橋本線(名古屋～豊橋)
犬山・常滑・河和線(犬山～セントレア・知多半田)
瀬戸線(栄～尾張瀬戸)
豊田線(赤池～豊田市)
小牧線・地下鉄上飯田線(平安通～犬山)
総延長200km近くの大鉄道会社！
…って、これじゃ愛電+犬山小牧瀬戸だな。
625 ：名無し野電車区：03/01/26 02:04 ID:x2oApANS
三河線末端の次は蒲郡線と西尾線末端が＜来る＞だろうな。
相変わらず地元の危機意識はなし。すでに存在意義がないのか。
相変わらず地元の危機意識はなし。すでに存在意義がないのか。
626 ：名無し野電車区：03/01/26 02:10 ID:YkpiKP6s
名鉄のリストラの嵐は凄まじい｡これから毎年どこかの路線があぼーんしていくのかもな｡
自分が書いた事もさる事ながら、
誰にも氏ねと言われないのでますます悲しくなりまつた
誰にも氏ねと言われないのでますます悲しくなりまつた
600V区間の車輌は名鉄系列の福井鉄道に売却されるのだろうか…？
ほおっておけば自動的に完乗！なんて虚しい・・・
630 ：名無し野電車区：03/01/26 09:27 ID:ZE1lJQRy
>>628 取り合いになりそう、以下妄想
880形→富山、複電圧を生かして郊外線直通
870形→あぼーんor880のおまけで富山
800形→万葉線
600形→あぼーん
590形→豊橋？在来車より多少は新しいし。
570形→アメリカの博物館行きｗ
780形→輸送力小さいし案外売れ残りそう。えちぜん鉄道行って福井市内乗り入れとかｗ
770形→福井鉄道
510形→黒野駅とかで保存
880形→富山、複電圧を生かして郊外線直通
870形→あぼーんor880のおまけで富山
800形→万葉線
600形→あぼーん
590形→豊橋？在来車より多少は新しいし。
570形→アメリカの博物館行きｗ
780形→輸送力小さいし案外売れ残りそう。えちぜん鉄道行って福井市内乗り入れとかｗ
770形→福井鉄道
510形→黒野駅とかで保存
631 ：名無し野電車区：03/01/26 09:28 ID:MAeliUBv
四川会の掲示板に厨な書き込みがありますた。
＞私も、名鉄電車に乗る事がありますが、無駄が多いと思います。
＞昼間の急行、特急も、国鉄民営化後乗客が減少しているにも関わらず、
＞平気で８両や６両などといった、並行ＪＲよりも長い編成で供給過多の
＞漬けが回ってきたのでは無いかと思います。
＞良くこの掲示板でＪＲの編成数が短いとの意見があるようですが、
＞やはり、今回の名鉄の結果をみると、ＪＲは正しかったと言えます。
↑こいつ何もわかっていない
名古屋本線はそうかもしれんが、
昼間の犬山線は２両(普通)や４両(急行)も多いのですが・・・。
昼間・深夜の減便だってされてるしね。
あと名鉄は鉄道事業単体では黒字らしい。
鉄道以外への拡大路線が失敗だったと思ふ。
＞私も、名鉄電車に乗る事がありますが、無駄が多いと思います。
＞昼間の急行、特急も、国鉄民営化後乗客が減少しているにも関わらず、
＞平気で８両や６両などといった、並行ＪＲよりも長い編成で供給過多の
＞漬けが回ってきたのでは無いかと思います。
＞良くこの掲示板でＪＲの編成数が短いとの意見があるようですが、
＞やはり、今回の名鉄の結果をみると、ＪＲは正しかったと言えます。
↑こいつ何もわかっていない
名古屋本線はそうかもしれんが、
昼間の犬山線は２両(普通)や４両(急行)も多いのですが・・・。
昼間・深夜の減便だってされてるしね。
あと名鉄は鉄道事業単体では黒字らしい。
鉄道以外への拡大路線が失敗だったと思ふ。
>624
既に河和線じゃないすね。半田線？ ……ｻﾐｽｨ
2013年、こんな感じか？
犬山――――――平安通 尾張瀬戸
＼ ／ 豊田市
＼ ／ ／
上小田井―（鶴舞線）… 栄 …（鶴舞線）―赤池
＼
枇杷島―名古屋―神宮前――――――――――豊橋
＼
太田川――知多半田
＼
＼
セントレア
既に河和線じゃないすね。半田線？ ……ｻﾐｽｨ
2013年、こんな感じか？
犬山――――――平安通 尾張瀬戸
＼ ／ 豊田市
＼ ／ ／
上小田井―（鶴舞線）… 栄 …（鶴舞線）―赤池
＼
枇杷島―名古屋―神宮前――――――――――豊橋
＼
太田川――知多半田
＼
＼
セントレア
>>632
豊田市止めかよ・・・
豊田市止めかよ・・・
634 ：名無し野電車区：03/01/26 10:37 ID:tcJ4a3Iq
>>631
そいつに関してはこちらへどうぞ。
【臨時】名古屋(付近)の鉄ヲタ大集合!!
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039282257/l50
四線会では放置プレイしてください。
そいつに関してはこちらへどうぞ。
【臨時】名古屋(付近)の鉄ヲタ大集合!!
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039282257/l50
四線会では放置プレイしてください。
別予想
栄－瀬戸
犬山－－－－平安通 ･･･豊田市 稲荷
｜ ＼ ／
岐阜－－－－名古屋－－－－－－－－－－－－豊橋
｜ ＼ ＼西尾
佐屋 太田川－－－－河和
＼
空港
栄－瀬戸
犬山－－－－平安通 ･･･豊田市 稲荷
｜ ＼ ／
岐阜－－－－名古屋－－－－－－－－－－－－豊橋
｜ ＼ ＼西尾
佐屋 太田川－－－－河和
＼
空港
637 ：名無し野電車区：03/01/26 11:17 ID:x2oApANS
生半可な田舎よりも高速道路網が整備されそうなのが怖い。
638 ：名無し野電車区：03/01/26 11:57 ID:x2oApANS
太多線の話はこっちでいーじゃん。
折れ的には、太多線広見線二者択一を迫られる状況がありえないと思うのでパス！
折れ的には、太多線広見線二者択一を迫られる状況がありえないと思うのでパス！
>>638
誤爆？
誤爆？
640 ：名無し野電車区：03/01/26 12:26 ID:x2oApANS
いや・・・600Ｖスレの見苦しい争いを生暖かくＲＯＭってたんだがｗ
641 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/26 12:40 ID:???
642 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/26 12:41 ID:???
誤爆ｽﾏｿ
>>644
前に釣られた。
前に釣られた。
646 ： ◆W6CGgspzu. ：03/01/26 14:58 ID:z6QBxGl9
知立駅4番線に団体列車発見。三河線方面にむけて発車しました。
>>646
山線（豊田方面）、海線（刈谷方面）どっち？
山線（豊田方面）、海線（刈谷方面）どっち？
648 ： ◆W6CGgspzu. ：03/01/26 16:22 ID:???
常滑競艇・名鉄あぼんぬ杯
1 蒲郡線
2 学校前駅
3 3300系
4 榎戸駅急行停車
5 三河海線
6 本線東側
7 栄町の「町」の字
8 椋岡駅
1 蒲郡線
2 学校前駅
3 3300系
4 榎戸駅急行停車
5 三河海線
6 本線東側
7 栄町の「町」の字
8 椋岡駅
５－８に５千円くらいかけとくかな。
って、競艇は連勝ある？よくしらなんだ。
って、競艇は連勝ある？よくしらなんだ。
651 ：名無し野電車区：03/01/26 22:06 ID:43PQbm5e
今年の名鉄杯（中京競馬）は３月２３日（日）の１１Ｒ。
①―⑦に1000μチケット
653 ：名無し野電車区：03/01/26 22:26 ID:vhKbDaPQ
>>651
てことは7027Fの生ミュージックホンでスタートだな(w
てことは7027Fの生ミュージックホンでスタートだな(w
中京競馬場の電車、けっこう子供に評判いいというか、
お父さんも子供の世話しなくていいからいいね。
お父さんも子供の世話しなくていいからいいね。
>>643
通勤に使ってる人なら知ってると思うが、
昔は味鋺の踏切手前まで、行って停車(信号『赤』)、反対列車が通過後に発車。
現在は、国道302上の橋で、減速信号(信号『黄色』)が出て、更に橋の端で、
警戒信号(信号黄色二つ)で、すれ違い。
となっております。
通勤に使ってる人なら知ってると思うが、
昔は味鋺の踏切手前まで、行って停車(信号『赤』)、反対列車が通過後に発車。
現在は、国道302上の橋で、減速信号(信号『黄色』)が出て、更に橋の端で、
警戒信号(信号黄色二つ)で、すれ違い。
となっております。
はい、非常にずさんでした。鬱氏
正しくは西側です。8艇あるのはあまり気にせずに。
北海道鉄道あぼーんダービーも適当なので(w
正しくは西側です。8艇あるのはあまり気にせずに。
北海道鉄道あぼーんダービーも適当なので(w
4-8-7に「清水－清水」１枚
短評も加えてみた
1 蒲郡線 ???
2 学校前駅 次のターゲット？まずは直通廃止＆ＬＥ化から
3 3300系 これは鉄板軸（ｗ
4 榎戸駅急行停車 工事の追い込み如何では大逆転も？
5 三河海線 スタート良く大逃げかと思われたが
6 本線西側 時期尚早
7 栄町の「町」の字 空港線開港と同時ゴールか？
8 椋岡駅 地元の調整付くか？
というわけで三連単３－４－５が本命、押さえで３－４－７、この2点で十分。
これじゃ銀行レースだな、しかし。
大穴で２の単勝も1μだけ賭けておこう。
新可児－御嵩間のｱﾎﾞｰﾝがこの先５年かかるとしても、ｸｿｶﾞｷ前駅単体の廃止なら
即実行可能だから要注意。同様に、自在屋の８もマークしる！
1 蒲郡線 ???
2 学校前駅 次のターゲット？まずは直通廃止＆ＬＥ化から
3 3300系 これは鉄板軸（ｗ
4 榎戸駅急行停車 工事の追い込み如何では大逆転も？
5 三河海線 スタート良く大逃げかと思われたが
6 本線西側 時期尚早
7 栄町の「町」の字 空港線開港と同時ゴールか？
8 椋岡駅 地元の調整付くか？
というわけで三連単３－４－５が本命、押さえで３－４－７、この2点で十分。
これじゃ銀行レースだな、しかし。
大穴で２の単勝も1μだけ賭けておこう。
新可児－御嵩間のｱﾎﾞｰﾝがこの先５年かかるとしても、ｸｿｶﾞｷ前駅単体の廃止なら
即実行可能だから要注意。同様に、自在屋の８もマークしる！
664 ：名無し野電車区：03/01/27 15:23 ID:L/8ZPVwS
今朝は国府下りホームで人身事故。
>>657
ありがとです。私は犬山線しか乗らないのです。
ありがとです。私は犬山線しか乗らないのです。
|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃ ｷﾓｲ...
三三～（, ／
｜ ） )
∪
>>663
江吉良が抜けてると思われ
江吉良が抜けてると思われ
669 ：名無し野電車区：03/01/27 21:59 ID:NxlUdpJ9
なんで犬山にモンキーパークなの？猿じゃなくて犬でしょ？
670 ：名無し野電車区：03/01/27 22:56 ID:Tb/1CNdv
>>669
京大に聞いてください。
京大に聞いてください。
>>664
去年の日車公開の日、国府駅で鳩の轢断体ﾊｯｹｿ
去年の日車公開の日、国府駅で鳩の轢断体ﾊｯｹｿ
672 ：名無し野電車区：03/01/28 01:30 ID:XARs2zJD
＞６６９
実験のあと、食べれるからじゃないのか？
実験のあと、食べれるからじゃないのか？
犬だって食えるニダ。
それをどうかというなら猿だって…。
それをどうかというなら猿だって…。
674 ：名無し野電車区：03/01/28 01:35 ID:voMTZ7wN
>664
御油じゃない？。慌てた運転士の第一声で起こされた。
御油じゃない？。慌てた運転士の第一声で起こされた。
675 ：名無し野電車区：03/01/28 02:26 ID:rDeTtXrn
リトルワールドからも手を引くってさ、2005年の話だけど。
さすがに引き継ぎ企業は現れんだろうなぁ。
さすがに引き継ぎ企業は現れんだろうなぁ。
678 ：名無し野電車区：03/01/28 11:10 ID:WXtW6uLX
>676
新聞をよく嫁。新聞とってないなら↓を嫁。
「名鉄グループ新中期経営計画」並びに業績予想の修正及び配当に関するお知らせ
（PDFファイル）の６ｐ（４）
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/zaimu/pdf/release030124.pdf
新聞をよく嫁。新聞とってないなら↓を嫁。
「名鉄グループ新中期経営計画」並びに業績予想の修正及び配当に関するお知らせ
（PDFファイル）の６ｐ（４）
ttp://www.meitetsu.co.jp/profile/zaimu/pdf/release030124.pdf
朝日新聞には閉鎖って書いてある。誤報かな？
678のは1月24日に配布された資料だし朝日には
27日に明らかにしたと書いてあるから誤報で
ない可能性もあるけど
678のは1月24日に配布された資料だし朝日には
27日に明らかにしたと書いてあるから誤報で
ない可能性もあるけど
680 ：名無し野電車区：03/01/28 13:35 ID:mFyv6tio
リトルワールドが閉鎖？
あれは、観光施設というより文化施設だったからなあ。
でも、名鉄の良心みたいなものを感じさせるものでもあった。
そうであれば、極めて残念。
あれは、観光施設というより文化施設だったからなあ。
でも、名鉄の良心みたいなものを感じさせるものでもあった。
そうであれば、極めて残念。
リトルワールドが閉鎖？
あれは、収益事業というより道楽事業だったからなあ。
しかも、名鉄の経営音痴みたいなものを感じさせるものでもあった。
そうであれば、極めて歓迎。
あれは、収益事業というより道楽事業だったからなあ。
しかも、名鉄の経営音痴みたいなものを感じさせるものでもあった。
そうであれば、極めて歓迎。
個人的には明治村だけ残してくれればあとはいいや。
走る昭和村600Ｖ区間も道楽事業みたいなもんだがなくなるのは寂しい･･･
走る昭和村600Ｖ区間も道楽事業みたいなもんだがなくなるのは寂しい･･･
>>662
ﾄｸﾀﾞﾊｹ-ﾝ
ﾄｸﾀﾞﾊｹ-ﾝ
名鉄探偵団、950突破のため次スレになりますた。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043052005/l50
恒例？の懐かしい駅名で1000取りレース開催中
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037174957/l50
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043052005/l50
恒例？の懐かしい駅名で1000取りレース開催中
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037174957/l50
しかし名鉄はやっぱりどこかおかしい。
どんなに普通にしてみても、なぜか強烈な名鉄臭がしてしまう。
300系なんかとんでもない車両だよ。第一1両あたり1億7000万弱って…。
どんなに普通にしてみても、なぜか強烈な名鉄臭がしてしまう。
300系なんかとんでもない車両だよ。第一1両あたり1億7000万弱って…。
>>685
第一1両あたり1億7000万弱って凄く高いんですか？E231は10両編成
とはいえ一両あたり1億もかかっていないのでやっぱり高いんでしょ
うね。
とりあえず誰か知ってる方だいたい同じようなスペックの313系4両
編成の値段を教えて下さい。
第一1両あたり1億7000万弱って凄く高いんですか？E231は10両編成
とはいえ一両あたり1億もかかっていないのでやっぱり高いんでしょ
うね。
とりあえず誰か知ってる方だいたい同じようなスペックの313系4両
編成の値段を教えて下さい。
691 ：名無し野電車区：03/01/28 19:56 ID:aWnlZqlW
692 ：名無し野電車区：03/01/28 21:13 ID:gE6kcZMh
今、ＫＡＴＣＨ（碧海のＣＡＴＶ）で三河鉄道の番組やってる・・・
元社員のインタビューとか。
元社員のインタビューとか。
693 ：関東在住名古屋生まれ：03/01/28 21:13 ID:???
名鉄探偵団スレより
この質問に答えていただける方いらっしゃいますか？
945 ：名無し野電車区 ：03/01/27 20:59 ID:XHsGu1Uv
教えて君で申し訳ないんだが、
パノラマDXの一人掛けシートって
今は全部2人用コンパートメントになってしまったの？
946 ：名無し野電車区 ：03/01/27 23:20 ID:???
>>945
逆だろ？
元々二人用コンパートメントだったのが、二次車から
一人がけシートになったんだよ。
せやから、質問するんやったら、
8801-8804の二人用コンパートメントは一人掛けシート
になってるの？
ときくべきだな。
漏れも知りたいが（ｗ
この質問に答えていただける方いらっしゃいますか？
945 ：名無し野電車区 ：03/01/27 20:59 ID:XHsGu1Uv
教えて君で申し訳ないんだが、
パノラマDXの一人掛けシートって
今は全部2人用コンパートメントになってしまったの？
946 ：名無し野電車区 ：03/01/27 23:20 ID:???
>>945
逆だろ？
元々二人用コンパートメントだったのが、二次車から
一人がけシートになったんだよ。
せやから、質問するんやったら、
8801-8804の二人用コンパートメントは一人掛けシート
になってるの？
ときくべきだな。
漏れも知りたいが（ｗ
694 ：名無し野電車区：03/01/28 21:20 ID:oFEFCOba
695 ：名無し野電車区：03/01/28 21:23 ID:gE6kcZMh
戦時中の女性運転士、機銃掃射受ける。とか。
七十代の人たちばかりだな。
今は玉津浦駅の変遷を元駅員が語るって感じ。
七十代の人たちばかりだな。
今は玉津浦駅の変遷を元駅員が語るって感じ。
696 ：名無し野電車区：03/01/28 21:29 ID:gE6kcZMh
あ、終わった。
協力：㈱神谷商事とあるのはやっぱりアレか？
最後は女子高生環境ビデオみたいだったｗ
カメラマンさん？趣味が露骨ですよ。
協力：㈱神谷商事とあるのはやっぱりアレか？
最後は女子高生環境ビデオみたいだったｗ
カメラマンさん？趣味が露骨ですよ。
697 ：はしのえみお撲滅委員会。：03/01/28 21:33 ID:???
さぁさぁ
.
699 ：２００３年３月改正版：03/01/28 21:36 ID:???
699
700 ：２００３年３月改正版：03/01/28 21:36 ID:???
700ゲット
701 ：名無し野電車区：03/01/28 21:47 ID:KX27DYyg
新名古屋で特急一般車or特急以外に2,3番線（特別車専用ホーム。
1,4番線よか先に扉が開く）から乗ってしかも真っ先に座る奴。
最強にウゼー！こっちは何分前から待ってると思ってんだよ。
ホーム係員は発見したら引きずり下ろすべき！
1,4番線よか先に扉が開く）から乗ってしかも真っ先に座る奴。
最強にウゼー！こっちは何分前から待ってると思ってんだよ。
ホーム係員は発見したら引きずり下ろすべき！
703 ：名無し野電車区：03/01/28 22:10 ID:gE6kcZMh
>>701
多分・・・浅草で今も盛業中の＜電気ブラン＞製造元では？
創業者神谷氏は三河鉄道の元社長でもある。記念館か何かあるはず。
三河鉄道関係の資料があったのではなかろうか。
>>702
小田急では駅員が高校生三人を引き釣り出してました。
ギャーギャー凄い声が地下ホームに響き渡ったが、乗客はみな
微笑んでた。
多分・・・浅草で今も盛業中の＜電気ブラン＞製造元では？
創業者神谷氏は三河鉄道の元社長でもある。記念館か何かあるはず。
三河鉄道関係の資料があったのではなかろうか。
>>702
小田急では駅員が高校生三人を引き釣り出してました。
ギャーギャー凄い声が地下ホームに響き渡ったが、乗客はみな
微笑んでた。
704 ：d-211-14-244-233.cable.katch.ne.jp：03/01/28 22:12 ID:???
>>692
早く言ってくれれば！
早く言ってくれれば！
特急ホームから特別車以外に乗車するのはマナー違反だからね
一般ホームからμ車に乗るのもマナー違反でつか？
２．３番ホームに入る場合は入り口で特急券を確認すればいい。
出るのはフリーパス。
ってめんどくさいか
出るのはフリーパス。
ってめんどくさいか
>>706
それはマナー違反とはいえないと思う。扉は遅れて開くし、一応案内もあるから。
それはマナー違反とはいえないと思う。扉は遅れて開くし、一応案内もあるから。
ってかさ例えば新岐阜逝きに乗っていて犬山逝きに乗り換えるときとかどうするの？
慣れてる人なら（着席の意味もあるけど）神宮前とか金山で乗り換えるor
一般ホームに降りるのだろうけど、慣れていない人だったらみんなと一緒に特急ホームに下りて
乗り換え列車来るの待つんぢゃない？
っていうか係員に注意されてわざわざ階段上って逝くのも腹立たしいし・・・。
慣れてる人なら（着席の意味もあるけど）神宮前とか金山で乗り換えるor
一般ホームに降りるのだろうけど、慣れていない人だったらみんなと一緒に特急ホームに下りて
乗り換え列車来るの待つんぢゃない？
っていうか係員に注意されてわざわざ階段上って逝くのも腹立たしいし・・・。
711 ：名無し野電車区：03/01/28 23:35 ID:rBnKtAin
712 ：名無し野電車区：03/01/28 23:56 ID:VJcs6vwB
>>709
数年前、夜に母と一緒に西尾線に乗っていたら、犬山線某駅へ帰りたいがどうやって行けば
いいか分からない、という女子中学生がいた。
教えてあげたのだが物分りが悪い（ｗので、通りがかった車掌さんに声をかけて、分かりやすく説明してもらった。
その車掌さんも、犬山線へは金山で乗換え、と言っていたよ。
やはり新名古屋で降車側から乗られるのは迷惑だからと思われ。
関係ないけど、去年東京に行って渋谷から埼京線に乗ったら突然「すいません、新町ってどう行くの？」と
女子中学生に聞かれた。びびった。だいいち新町ってどこやねん？知らんわｳﾞｫｹ！という感じだった。
でも、「あ、高崎線か？」と閃いてしまう漏れ。
数年前、夜に母と一緒に西尾線に乗っていたら、犬山線某駅へ帰りたいがどうやって行けば
いいか分からない、という女子中学生がいた。
教えてあげたのだが物分りが悪い（ｗので、通りがかった車掌さんに声をかけて、分かりやすく説明してもらった。
その車掌さんも、犬山線へは金山で乗換え、と言っていたよ。
やはり新名古屋で降車側から乗られるのは迷惑だからと思われ。
関係ないけど、去年東京に行って渋谷から埼京線に乗ったら突然「すいません、新町ってどう行くの？」と
女子中学生に聞かれた。びびった。だいいち新町ってどこやねん？知らんわｳﾞｫｹ！という感じだった。
でも、「あ、高崎線か？」と閃いてしまう漏れ。
714 ：名無し野電車区：03/01/29 00:35 ID:IkxOMGA5
特急のトイレって、μチケット支払った人だけが使用するもんだよね？
一般車の人は、適当に降りて駅で済まして次の一般車に乗れば良いよね？
一般車の人は、適当に降りて駅で済まして次の一般車に乗れば良いよね？
715 ：名無し野電車区：03/01/29 01:29 ID:LEBtEJR2
近鉄に乗り換えるのに乗車ホームに降りるのはありか？階段登りたく
ないよ……
ないよ……
716 ：名無し野電車区：03/01/29 01:35 ID:CZO8WlX1
あと、栄生通過の特急・急行を利用して
岩倉方面←→国府宮方面の乗換えをするときもね
岩倉方面←→国府宮方面の乗換えをするときもね
前面展望がしたいがために中ホームから乗るオイラ。藁
最近の優等種別停車駅増加傾向で名鉄も多分増えそう。
前後の全急行とか
前後の全急行とか
721 ：名無し野電車区：03/01/29 02:10 ID:4+BAx+2w
あ、全停車→全急行停車の間違い。
全停車じゃ某松◯町民以上に電ﾊﾟが（ry
全停車じゃ某松◯町民以上に電ﾊﾟが（ry
723 ：712：03/01/29 02:28 ID:iKV8VOl2
>>713
なんでだろうねえ（ｗ
それはともかく、男子中学生だったら直接車掌を探して聞くのかな…と思ったり。
まあ個人差はあるだろうけど、漏れは中学時代に見ず知らずの客に聞くなんて絶対出来なかったなあ。
>>715
…漏れもやったことあるよ、それ。豊橋方面利用者だから。。
良くないんだろうけどね。
>>716
それは金山まで行くわけにも行かない（不正乗車になる）なあ。
>>720
同意。もう鳴海と乗客数にはほとんど差がないみたいだし。
なんでだろうねえ（ｗ
それはともかく、男子中学生だったら直接車掌を探して聞くのかな…と思ったり。
まあ個人差はあるだろうけど、漏れは中学時代に見ず知らずの客に聞くなんて絶対出来なかったなあ。
>>715
…漏れもやったことあるよ、それ。豊橋方面利用者だから。。
良くないんだろうけどね。
>>716
それは金山まで行くわけにも行かない（不正乗車になる）なあ。
>>720
同意。もう鳴海と乗客数にはほとんど差がないみたいだし。
名古屋で鳴らした俺達名鉄車は、徳田に見つかってしまった。
名古屋を脱出し、支線にもぐった。
しかし、支線でくすぶっているような俺達じゃあない。
検査日程さえ通れば運用次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大なJRを粉砕する、俺達、名鉄野郎μチーム！
俺は、リーダー1200系。通称パノラマスーパー。
鉄道と息切れの名人。
俺のようなバツイチでなければ百戦錬磨の教職員どものリーダーは務まらん。
俺は7000系。通称P6。
自慢の前面展望に、鉄ヲタはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、普通から特急まで、何でもしてみせるぜ。
6000系。通称ローレル賞。シート配置の天才だ。
ラッシュでも詰め込んでみせらぁ。でも110km運転だけはかんべんな。
よお！お待ちどう。俺様こそ6750系。通称リサイクル。
釣りかけの足は天下一品！
うるさい？ドアがステンレス？だから何。
俺達は、安くて速いJRにあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、名鉄野郎μチーム！
きっぷを持ってない時は、いつでも車掌に言ってくれ。
名古屋を脱出し、支線にもぐった。
しかし、支線でくすぶっているような俺達じゃあない。
検査日程さえ通れば運用次第でなんでもやってのける命知らず、
不可能を可能にし巨大なJRを粉砕する、俺達、名鉄野郎μチーム！
俺は、リーダー1200系。通称パノラマスーパー。
鉄道と息切れの名人。
俺のようなバツイチでなければ百戦錬磨の教職員どものリーダーは務まらん。
俺は7000系。通称P6。
自慢の前面展望に、鉄ヲタはみんなイチコロさ。
ハッタリかまして、普通から特急まで、何でもしてみせるぜ。
6000系。通称ローレル賞。シート配置の天才だ。
ラッシュでも詰め込んでみせらぁ。でも110km運転だけはかんべんな。
よお！お待ちどう。俺様こそ6750系。通称リサイクル。
釣りかけの足は天下一品！
うるさい？ドアがステンレス？だから何。
俺達は、安くて速いJRにあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、名鉄野郎μチーム！
きっぷを持ってない時は、いつでも車掌に言ってくれ。
725 ：椋岡駅前商店街 ◆e7SDLumktE ：03/01/29 04:28 ID:cS7c/oEr
>>724
激藁
激藁
7500もな。
731 ：名無し野電車区：03/01/29 13:30 ID:aRsOKDVI
>>730
当時はオイルショックで目新しい車両がなかったんだよ。
6000系は日本で初めて固定クロスシート採用（確か）したんだよ。
ただし、ボックスシート除く。
それに連続窓が受けた。
今見ると本当にBL受賞車とは思えないね。
当時はオイルショックで目新しい車両がなかったんだよ。
6000系は日本で初めて固定クロスシート採用（確か）したんだよ。
ただし、ボックスシート除く。
それに連続窓が受けた。
今見ると本当にBL受賞車とは思えないね。
>>731 むしろ6000の運用（6000,6500,6800）で6000が来ると貧乏くじ
引いた気分になりますね。今の季節で座れない時は暖かくていいが。
引いた気分になりますね。今の季節で座れない時は暖かくていいが。
>>724
激しく爆笑
激しく爆笑
雪でストップを希望。
江南→布袋の移動を
江南→各務ヶ原線→名古屋本線→犬山線と
新岐阜や新一宮、新名古屋を経由するのは不正乗車ですか？
江南→各務ヶ原線→名古屋本線→犬山線と
新岐阜や新一宮、新名古屋を経由するのは不正乗車ですか？
736 ：名無し野電車区：03/01/29 17:17 ID:dwbGutGZ
>>735
交通ライターですか？
交通ライターですか？
6750系ホントそろそろ何とかしてくれ…。
力行してるときは隣に座ってる香具師との会話に
さえ苦労する。うるせーくせに床薄くするんじゃねー！
さっさとあぼーんしる！
力行してるときは隣に座ってる香具師との会話に
さえ苦労する。うるせーくせに床薄くするんじゃねー！
さっさとあぼーんしる！
>>737
T車に乗れば（特に先頭T車の端っこ）解決するんじゃないの？
T車に乗れば（特に先頭T車の端っこ）解決するんじゃないの？
739 ：名無し野電車区：03/01/29 18:36 ID:BaIotZQt
>>735
おそらく？じゃない？
おそらく？じゃない？
740 ：名無し野電車区：03/01/29 18:38 ID:dwbGutGZ
>>738
ヲタならともかくイパーン人にはＭ車とかＴ車とかの
概念は備わってないと思われ。
しかし車両のモーター音がうるさいのは誰にとってもうざい罠。
よく釣りかけ音がうるさいのなんてヲタぐらいしか気づかんと
言われるが6750は別。あそこまでうるさいと誰でも気づく。
最もうるさいといわれる6755(6756かも)編成の尾張瀬戸方先頭車モ6755は
ほんとにすごい。東大手の先で地下から出て一気に高架に上がる時の
モーター音は圧巻。
揺れもひどい。揺れすぎて車内の吊り輪が一斉に荷物棚にあたってカラン
カランとでかい音を立てる面白い情景をよく目にする。これは瀬戸線では
6750だけに見られる現象だが本線ではどう？
ヲタならともかくイパーン人にはＭ車とかＴ車とかの
概念は備わってないと思われ。
しかし車両のモーター音がうるさいのは誰にとってもうざい罠。
よく釣りかけ音がうるさいのなんてヲタぐらいしか気づかんと
言われるが6750は別。あそこまでうるさいと誰でも気づく。
最もうるさいといわれる6755(6756かも)編成の尾張瀬戸方先頭車モ6755は
ほんとにすごい。東大手の先で地下から出て一気に高架に上がる時の
モーター音は圧巻。
揺れもひどい。揺れすぎて車内の吊り輪が一斉に荷物棚にあたってカラン
カランとでかい音を立てる面白い情景をよく目にする。これは瀬戸線では
6750だけに見られる現象だが本線ではどう？
3300なら爆音が聞けるよ。揺れるし
ただ2M1Tだからまだ余裕はあるんよね。
走ってる場所もあんまいそがんでいい広見線とかだし
ただ2M1Tだからまだ余裕はあるんよね。
走ってる場所もあんまいそがんでいい広見線とかだし
744 ：名無し野電車区：03/01/29 19:46 ID:Fq9UO/dq
745 ：名古屋：03/01/29 20:37 ID:+DmV6AMW
だれか、名古屋市交通局11号線のスレッド知ってる人いる？
>745
せめて「名古屋」か「11号」ぐらいで検索しなよ～
［ 名古屋市営地下鉄 ≡11号線 ］
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041047855/l50
せめて「名古屋」か「11号」ぐらいで検索しなよ～
［ 名古屋市営地下鉄 ≡11号線 ］
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041047855/l50
748 ：747：03/01/29 20:46 ID:Y7TVgoGs
うが、かぶった。ｽﾏｿ
明日はお早目の出勤・通学を･･
積もってきたYO
積もってきたYO
750 ：名無し野電車区：03/01/29 21:26 ID:dU9ev4VV
２１時００分現在
雪の影響により名鉄各線で１５分～１０分の遅延が発生しております。
それにより名古屋本線、各務原線、竹鼻・羽島線の一部を間引き運転
をしております。
雪の影響により名鉄各線で１５分～１０分の遅延が発生しております。
それにより名古屋本線、各務原線、竹鼻・羽島線の一部を間引き運転
をしております。
751 ：名無し野電車区：03/01/29 21:34 ID:GatFSizf
常滑の新線、えらいロケーションですな。
道路の斜め横断にびっくり。あんなの名鉄では初めてでは？
京急の高架にちょっと似るかもしれないと思った。
あと、競艇場を半周する線形にワロタ。
道路の斜め横断にびっくり。あんなの名鉄では初めてでは？
京急の高架にちょっと似るかもしれないと思った。
あと、競艇場を半周する線形にワロタ。
752 ：名無し野電車区：03/01/29 22:04 ID:dth6AAz3
上飯田－大曽根で1000円以上取られる経路も今のうちだな
754 ：名無し野電車区：03/01/29 22:14 ID:xP3P1BBV
>>752
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
上飯田－大曽根だけなら、バス２００円でいけますが・・・
先ほど揖斐線特雪列車運転！
中日新聞ラッピングの777F充当で忠節へ向けて走行。
（近ノ島付近で目撃）
中日新聞ラッピングの777F充当で忠節へ向けて走行。
（近ノ島付近で目撃）
金山新名古屋間、全然動かねえぞ(ﾟДﾟ)ゴルァ!!
まだ雪降ってるぞゴルァァ!!!
３３００系の出番キボンヌ。
３３００系の出番キボンヌ。
そう言えば、数年前の東海地方の集中豪雨で大洪水だった時に、
西枇杷島駅が、水没してホームが見えなくなってしまい、
ただでさえ上屋のない駅なので、えきそのものが消滅した時は、
少しビックリしてしまった。
名鉄には、上屋の無い駅ってあるんやね。
雨の日、嫌だろうなぁ
西枇杷島駅が、水没してホームが見えなくなってしまい、
ただでさえ上屋のない駅なので、えきそのものが消滅した時は、
少しビックリしてしまった。
名鉄には、上屋の無い駅ってあるんやね。
雨の日、嫌だろうなぁ
760 ：名無し野電車区：03/01/30 15:05 ID:cJJMWzm2
3500系の全車一般車特急が走りますた。
Ｐ車キボンヌ。
Ｐ車キボンヌ。
761 ：名無し野電車区：03/01/30 17:39 ID:b1wLf/zf
今日犬山線乗ったけど雪のせいで8分遅れ＆普段の倍の混雑だった。
バスもいつもの倍乗っていた。
バスもいつもの倍乗っていた。
今日は電車が空転しまくってた。
いつもだったらﾊｧﾊｧだが、あまりにも空転してたから怖かった。
いつもだったらﾊｧﾊｧだが、あまりにも空転してたから怖かった。
763 ：名無し野電車区：03/01/30 19:52 ID:si/noI6x
今朝、新清洲駅構内のポイントに雪用カンテラが焚かれていたのだが、
そのうち一つが、えらく激しく燃えていた。
煙をもくもくとあげながら、炎がレールを取り囲むほどに。
ていうか、それは火事というのではないだろうか？
そのうち一つが、えらく激しく燃えていた。
煙をもくもくとあげながら、炎がレールを取り囲むほどに。
ていうか、それは火事というのではないだろうか？
>>763
そういえば国府宮のが厨日新聞に載ってたぞ。
そういえば国府宮のが厨日新聞に載ってたぞ。
765 ：名無し野電車区：03/01/30 21:09 ID:XWoagOkL
766 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/01/30 23:00 ID:???
もまへら！
「小牧線・瀬戸線・豊田線合同スレ」どう思いますか？
車両運用は独自だし、地下鉄との密接な関係があるし
少なくとも本線系列じゃないっていう共通項があって
統合するとしたら悪くない選択肢だと思うんですが。
「小牧線・瀬戸線・豊田線合同スレ」どう思いますか？
車両運用は独自だし、地下鉄との密接な関係があるし
少なくとも本線系列じゃないっていう共通項があって
統合するとしたら悪くない選択肢だと思うんですが。
知立駅の立体交差工事の計画は頓挫したのか？
愛環スレ住民としては反対
いいけど、ネタあるんか？(w
小牧線は3月にゃ祭りだしなぁ…。
まぁ、祭りが来たら単独で新スレ立てりゃいいか。
小牧線は3月にゃ祭りだしなぁ…。
まぁ、祭りが来たら単独で新スレ立てりゃいいか。
今のダイヤを維持するなら知立駅高架化は名鉄にとって特に必要性のある事業では
ないと思うんだが、市がやりたいと言っている以上はやらざるを得ないのか？
完成する前に知立駅のせいで名鉄あぼーんの予感。
ないと思うんだが、市がやりたいと言っている以上はやらざるを得ないのか？
完成する前に知立駅のせいで名鉄あぼーんの予感。
知立市って小さいけど、金持ってんだな
>>777
駅前だけじゃないよ。朝夕は知立～牛田間の踏切がずっと閉まってる。
駅前だけじゃないよ。朝夕は知立～牛田間の踏切がずっと閉まってる。
>>778
知らなかった。いや、マジで。
知らなかった。いや、マジで。
昼間の新岐阜行き急行（P6）乗ってると、知立手前でえらく減速するが
あれは意味あるのかねえ。踏み切りで待ってる人たちの視線が・・・
あれは意味あるのかねえ。踏み切りで待ってる人たちの視線が・・・
>>780
名古屋方面から碧南行きが来てたりするとそうなるんじゃない？
名古屋方面から碧南行きが来てたりするとそうなるんじゃない？
知立16時18分発の碧南逝き列車の車掌、今にも息切れしそうな喋り方だった。
783 ：名無し野電車区：03/01/31 18:06 ID:lcn1NOcD
>>780
知立駅の名古屋方で上り碧南急行が入線してたりすると、
本線上り列車は知立駅入線でオーバーランが許されないため
場内警戒での入線になりまつ。
須ヶ口の下り本線みたいに安全側線があれば減速の必要は無くなる
でしょうが、スペース的に無理かと。
知立駅の名古屋方で上り碧南急行が入線してたりすると、
本線上り列車は知立駅入線でオーバーランが許されないため
場内警戒での入線になりまつ。
須ヶ口の下り本線みたいに安全側線があれば減速の必要は無くなる
でしょうが、スペース的に無理かと。
自己フォローです
＞本線上り列車は知立駅入線でオーバーランが許されないため
本線「下り」列車、ですね
＞本線上り列車は知立駅入線でオーバーランが許されないため
本線「下り」列車、ですね
786 ：名無し野電車区：03/01/31 22:39 ID:eCFG6Lfh
知立市のＨＰかどこかでみたけど、知立が高架になると本線に待避線ができるみ
たいだね。
たいだね。
>>786
ttp://www.city.chiryu.aichi.jp/tokai/renritu01.html
ここですな。てか、H26年度完成とか書いてあるから11年も先の話なんだね
それより駅すぐ東の踏み切りの「遮断されている時間が1日10時間50分」
てのが驚異的で砂。
ttp://www.city.chiryu.aichi.jp/tokai/renritu01.html
ここですな。てか、H26年度完成とか書いてあるから11年も先の話なんだね
それより駅すぐ東の踏み切りの「遮断されている時間が1日10時間50分」
てのが驚異的で砂。
>>787
神宮前の踏み切りに次ぐ長さだな
神宮前の踏み切りに次ぐ長さだな
>>774
高架事業は名鉄負担だと勘違いしてる香具師がいるな。
あれは道路計画の一環としてやるものなので、基本的に行政の負担だよ。
いわゆる「道路特定財源」を使って作る。
名鉄が負担するのは、それに伴って施設をリニューアルする時に、派生
する一部の金額のみ。
高架事業は名鉄負担だと勘違いしてる香具師がいるな。
あれは道路計画の一環としてやるものなので、基本的に行政の負担だよ。
いわゆる「道路特定財源」を使って作る。
名鉄が負担するのは、それに伴って施設をリニューアルする時に、派生
する一部の金額のみ。
ただ、計画を見ると、現在３面５線の知立駅を４面８線にするようなので、
その部分でどう費用負担の折り合いを付けるかだな。
その部分でどう費用負担の折り合いを付けるかだな。
４面８線ってどういうわりふりになる予定？
793 ：名無し野電車区：03/02/01 11:14 ID:ajNsLEHZ
三河線、見晴らしが良さそうだな
795 ：名無し野電車区：03/02/01 11:43 ID:ELZPEGwp
鳴海駅は16年度完成予定って書いてあるから来年なんだね。パン屋が
立ち退いたからあとは不動産屋一軒のみ。完成が待ち遠しい。
立ち退いたからあとは不動産屋一軒のみ。完成が待ち遠しい。
798 ：名前はない：03/02/01 13:05 ID:iGgTfdpU
>>792
>>787のリンク先を見よ。
2階部分が本線で2面4線、3階部分が三河線（海、山）で2面4線。
三河線の海山直通は本線に支障せず、本線下りから三河線列車へ入る列車は
本線上りに干渉しない構造のようだ。
>>787のリンク先を見よ。
2階部分が本線で2面4線、3階部分が三河線（海、山）で2面4線。
三河線の海山直通は本線に支障せず、本線下りから三河線列車へ入る列車は
本線上りに干渉しない構造のようだ。
三河線の現在の本数や、今後の需要を考えると、３階の三河線ホームは
１面２線で十分のような気がするけどね。
ただこれで、特に本線の運転上の拠点が知立になって、各停も知立まで
毎時４本ということになりそうだ。
あとは本線上の支線との平面交差というと、国府、新安城、枇杷島分岐点、
須ヶ口、笠松ってことになるか。
問題は枇杷島分岐点だな。
あそこをいい加減どうにかしないと、ちょっとまずいぞ。
１面２線で十分のような気がするけどね。
ただこれで、特に本線の運転上の拠点が知立になって、各停も知立まで
毎時４本ということになりそうだ。
あとは本線上の支線との平面交差というと、国府、新安城、枇杷島分岐点、
須ヶ口、笠松ってことになるか。
問題は枇杷島分岐点だな。
あそこをいい加減どうにかしないと、ちょっとまずいぞ。
800 ：新高富線建設：03/02/01 13:33 ID:nrr3kkPd
もしも
名鉄＆近鉄が
対等合併したら
企業名は何になる？
名鉄＆近鉄が
対等合併したら
企業名は何になる？
801 ：名無し野電車区：03/02/01 13:35 ID:ELZPEGwp
802 ：名無し野電車区：03/02/01 14:59 ID:ndwTWYh/
愛三岐京奈大鐵道株式会社
803 ：名無し野電車区：03/02/01 16:47 ID:taAYGLRy
紀伊半島横断鉄道
804 ：名無し野電車区：03/02/01 17:10 ID:kmx222mb
>>793
ＪＲ尾張一宮・名鉄新一宮駅周辺の高架化も、計画が決まってから完成まで
15年くらいかかったと聞いたことがあるよ。ＪＲ側から順番に造っただからだろうけど。
知立の場合も、二階建てだから仮線配置や工事順などが大変だろうなと素人ながら思う。
日照権なんかで揉めて工事が進まない、なんてことが無いことを祈る。
完成後は、近鉄布施駅みたいな感じになるのかな。ホーム配置とかは違うけど。
>>796
一部の高架が完成していても、他はまだまだこれからだから計画より遅れているのかな？と心配。
現在線の横に高架線と新ホームを造るならいいけど、仮線を敷いて上り線から順番に
造るんだったら相当時間かかるだろうな…と思う。
ＪＲ尾張一宮・名鉄新一宮駅周辺の高架化も、計画が決まってから完成まで
15年くらいかかったと聞いたことがあるよ。ＪＲ側から順番に造っただからだろうけど。
知立の場合も、二階建てだから仮線配置や工事順などが大変だろうなと素人ながら思う。
日照権なんかで揉めて工事が進まない、なんてことが無いことを祈る。
完成後は、近鉄布施駅みたいな感じになるのかな。ホーム配置とかは違うけど。
>>796
一部の高架が完成していても、他はまだまだこれからだから計画より遅れているのかな？と心配。
現在線の横に高架線と新ホームを造るならいいけど、仮線を敷いて上り線から順番に
造るんだったら相当時間かかるだろうな…と思う。
807 ：名無し野電車区：03/02/01 20:42 ID:keedkk4o
小牧線小牧原駅
改札自動化完了
改札自動化完了
808 ：名無し野電車区：03/02/01 20:44 ID:gKPnMcAW
三河知立は廃止になると聞いたが。
810 ：名無し野電車区：03/02/01 21:07 ID:RMC6vlrA
>>804
鳴海駅は名古屋市のホームページに次の一文がある。
「本事業では、標準的には、現在の線路及び駅施設を南側に移し、
仮線・仮駅とし、現在線の撤去跡地に高架構造物を構築する。
高架構造物完成後に仮線から計画線（高架）に切り替え、
高架構造物の両側（仮線跡地等）に側道を整備し、工事を完了する。」
ですので、16年度完成はどう見ても無理。
知立駅は>>787のリンク先の記述と駅断面から推測すると
仮線を作らずに現在の駅舎のある位置に１面２線を2層作って
現在の駅機能を移してから現在の設備を取り壊しにかかると思われ。
ただ気になるのは駅断面の一番右側の色が変わっていて、
この部分がないと今の設備容量にほぼ相当するから、
駅機能の強化分として名鉄が資金を負担させられたり？とか
全体予算が圧縮されるようなことがあれば、この部分をキャンセル可能？とか
変なことを創造してしまいます。
鳴海駅は名古屋市のホームページに次の一文がある。
「本事業では、標準的には、現在の線路及び駅施設を南側に移し、
仮線・仮駅とし、現在線の撤去跡地に高架構造物を構築する。
高架構造物完成後に仮線から計画線（高架）に切り替え、
高架構造物の両側（仮線跡地等）に側道を整備し、工事を完了する。」
ですので、16年度完成はどう見ても無理。
知立駅は>>787のリンク先の記述と駅断面から推測すると
仮線を作らずに現在の駅舎のある位置に１面２線を2層作って
現在の駅機能を移してから現在の設備を取り壊しにかかると思われ。
ただ気になるのは駅断面の一番右側の色が変わっていて、
この部分がないと今の設備容量にほぼ相当するから、
駅機能の強化分として名鉄が資金を負担させられたり？とか
全体予算が圧縮されるようなことがあれば、この部分をキャンセル可能？とか
変なことを創造してしまいます。
1000!
ふぁーふぁふぁふぁーふぁふぁ
ふぁーふぁふぁふゎぁぁぁ～～～～～～～～～～～～～～ん
ってホームにいて、特急通過時
聞こえるんだけどみんなどうよ？
ふぁーふぁふぁふゎぁぁぁ～～～～～～～～～～～～～～ん
ってホームにいて、特急通過時
聞こえるんだけどみんなどうよ？
813 ：804：03/02/01 21:49 ID:7h9V2rJC
>>810
さんくす。よく分かりますた。
鳴海は仮線にするのか…やっぱり無理ですね。
確かに知立駅は、計画図見ると高架駅が現駅よりやや北側にずれていますね。気づかなかった。
そして、現在の三河線ホーム部分が南側広場になる、と。
知立駅の断面図は部分により色が違うけど、そういう意味なのか…。
個人的には、各階層二面四線ではなく中線を挟み込む二面三線でもいいと思う。
現状の三面五線とあまり変わらず、折り返しなども便利かな、と。
-------
［……］
-------
［……］
------ こんな感じの。駄目かな。二面四線だと、本線はともかく三河線には過剰な気が。
駅西側の本線-三河線は複線か単線か（図を見る感じでは複線かな）？など興味が尽きない。
さんくす。よく分かりますた。
鳴海は仮線にするのか…やっぱり無理ですね。
確かに知立駅は、計画図見ると高架駅が現駅よりやや北側にずれていますね。気づかなかった。
そして、現在の三河線ホーム部分が南側広場になる、と。
知立駅の断面図は部分により色が違うけど、そういう意味なのか…。
個人的には、各階層二面四線ではなく中線を挟み込む二面三線でもいいと思う。
現状の三面五線とあまり変わらず、折り返しなども便利かな、と。
-------
［……］
-------
［……］
------ こんな感じの。駄目かな。二面四線だと、本線はともかく三河線には過剰な気が。
駅西側の本線-三河線は複線か単線か（図を見る感じでは複線かな）？など興味が尽きない。
>>813
http://www.city.chiryu.aichi.jp/tokai/renritu01.html
を見ている限りだと、いちおう「仮線切り替え工法」と書いてある。
駅じゃなくて勾配部分を仮線にするって事なのかな？
それから、縦断面図だと、３色に別れてる。
となると、駅舎あぼーん→北側２面４線作る→
本線上下＋山線移転→中央２面２線作る→海線移転＋本線下り移設
南側作る→本線下り複本線＋海線増設って順番ではないかと思われ。
http://www.city.chiryu.aichi.jp/tokai/renritu01.html
を見ている限りだと、いちおう「仮線切り替え工法」と書いてある。
駅じゃなくて勾配部分を仮線にするって事なのかな？
それから、縦断面図だと、３色に別れてる。
となると、駅舎あぼーん→北側２面４線作る→
本線上下＋山線移転→中央２面２線作る→海線移転＋本線下り移設
南側作る→本線下り複本線＋海線増設って順番ではないかと思われ。
815 ：名無し野電車区：03/02/01 23:39 ID:8Awsp/dg
知立も高架やってくれても良いけど、
江南市も布袋～柏森間の大高架化を早くやってくれ。
あそこもあそこで結構開かずになっているぞ。
ﾏﾀｰﾘしすぎているから牛が暴れたんだ。
江南市も布袋～柏森間の大高架化を早くやってくれ。
あそこもあそこで結構開かずになっているぞ。
ﾏﾀｰﾘしすぎているから牛が暴れたんだ。
817 ：名無し野電車区：03/02/02 00:14 ID:iRyeGL4B
とりあえず何の工事もしなくても、高架化率は上がってる訳だが…
820 ：名前はない：03/02/02 01:15 ID:VvxJNkNA
鳴海の検車区は廃止なの？
知立駅４面８線オモロイ
822 ：名無し野電車区：03/02/02 01:20 ID:5ORENHQ0
823 ：名無し野電車区：03/02/02 01:21 ID:5ORENHQ0
824 ：名無し野電車区：03/02/02 01:25 ID:5ORENHQ0
>>822-823 二重ｶｷｺすまそ。。
>>821
おもろいね。高架ホーム二階建てで合わせて４面８線もある駅は私鉄では
めずらしいんじゃないかな…。計画だから変更されるかもしれないけどさ。
名古屋側の配線（本線⇔三河線連絡線）がどうなるかが非常に気になる。
>>821
おもろいね。高架ホーム二階建てで合わせて４面８線もある駅は私鉄では
めずらしいんじゃないかな…。計画だから変更されるかもしれないけどさ。
名古屋側の配線（本線⇔三河線連絡線）がどうなるかが非常に気になる。
825 ：名前はない：03/02/02 01:36 ID:VvxJNkNA
>>822
ありがとう。
何せ久しく本線乗っていないもので。お礼にプレゼント。
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=5236&group=CCB20001X&course=C11&num=10&size=normal
ありがとう。
何せ久しく本線乗っていないもので。お礼にプレゼント。
http://mapbrowse.gsi.go.jp/cgi-bin/airphoto/photo.cgi?index=5236&group=CCB20001X&course=C11&num=10&size=normal
http://www.midorikuweb.com/benri/koji.htm
＞左写真のように鳴海駅手前からは未着手と言った状態です。
＞鳴海駅周辺の土地整理区画と用地買収などで１６年度末の工事完了も難しそうです。
やっぱり１６年度完成は無理なのか。
ってか、仮線でなくもう作っちゃえばいいのに。
見る限りでは十分な広さの土地が確保してありそうだけど・・・
＞左写真のように鳴海駅手前からは未着手と言った状態です。
＞鳴海駅周辺の土地整理区画と用地買収などで１６年度末の工事完了も難しそうです。
やっぱり１６年度完成は無理なのか。
ってか、仮線でなくもう作っちゃえばいいのに。
見る限りでは十分な広さの土地が確保してありそうだけど・・・
パン屋と不動産屋は結局どうなってるの？
829 ：名前はない：03/02/02 11:24 ID:VvxJNkNA
名古屋鉄道「びわ湖バレイ」事業撤退の報道に関するお知らせ
ご声援、ありがとうございます
いつも、びわ湖バレイをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
さて過日、一部のマスコミで「びわ湖バレイが廃業」と報道されました。
しかし、名古屋鉄道は、廃業・撤退とは、いっさい表明しておりません。
この間、多数のお客様から『がんばれ、びわ湖バレイ』のお言葉・お電話
・メールを受けました、ありがとうございました。
厚くお礼を申し上げます。
弊社は引き続き一層のサービス向上と経営の改革をすすめてまいります。
みなさまのご声援を力に社員一同 奮闘しております。
今後ともご愛顧いただきますよう、心よりお願い申し上げます。
平成15年2月1日 株式会社びわ湖バレイ
ご声援に応え、今シーズンの新たなイベントの実施と新企画を近日発表します。
尚来シーズンへ向けご意見や改善点を頂きたく思っております｡
どうぞよろしくお願いいたします。
------
http://www.biwako-valley.com/osirase.html
ご声援、ありがとうございます
いつも、びわ湖バレイをご愛顧いただき誠にありがとうございます。
さて過日、一部のマスコミで「びわ湖バレイが廃業」と報道されました。
しかし、名古屋鉄道は、廃業・撤退とは、いっさい表明しておりません。
この間、多数のお客様から『がんばれ、びわ湖バレイ』のお言葉・お電話
・メールを受けました、ありがとうございました。
厚くお礼を申し上げます。
弊社は引き続き一層のサービス向上と経営の改革をすすめてまいります。
みなさまのご声援を力に社員一同 奮闘しております。
今後ともご愛顧いただきますよう、心よりお願い申し上げます。
平成15年2月1日 株式会社びわ湖バレイ
ご声援に応え、今シーズンの新たなイベントの実施と新企画を近日発表します。
尚来シーズンへ向けご意見や改善点を頂きたく思っております｡
どうぞよろしくお願いいたします。
------
http://www.biwako-valley.com/osirase.html
小牧線楽田駅のスプリングポイント
まもなく見納め
まもなく見納め
そういえば、高架化の費用って周辺の整備含めて、μが負担している金額は少ないよね
勝幡～津島の高架化でも、全部で１６５億くらいかかったらしいけど、その70～80％を
国と県の負担だったりするみたいで、μはの負担は確か５億以下だった。
そりゃ、そんだけ負担してくれれば高架化したくなるわなｗ
勝幡～津島の高架化でも、全部で１６５億くらいかかったらしいけど、その70～80％を
国と県の負担だったりするみたいで、μはの負担は確か５億以下だった。
そりゃ、そんだけ負担してくれれば高架化したくなるわなｗ
>>831
高架化というのは、もともと鉄道会社の取得した土地に敷いている
線路を、わざわざ鉄道をどかして道路側専用の利用にしてしまうために
やるものなのだから、行政の負担になるのは当たり前なんだ。
あくまで「道路」、はっきり言えば自動車のためにやるものだからね。
そこを勘違いしてはいけない。
たとえば関西線の八田付近が高架化されたために、逆に関西線のこの
部分が複線化できなくなってしまった（もともと単線だったのを高架
にするため、もう１線分の建設費は当然全て倒壊自身の負担となる）
ということも頭に入れておこう。
愛知は自動車王国のせいか、その辺の事情を分からずに高架化の行政
負担にケチを付ける香具師がたまにいるんだよね。
（君がそうだとは言わないが）。
高架化というのは、もともと鉄道会社の取得した土地に敷いている
線路を、わざわざ鉄道をどかして道路側専用の利用にしてしまうために
やるものなのだから、行政の負担になるのは当たり前なんだ。
あくまで「道路」、はっきり言えば自動車のためにやるものだからね。
そこを勘違いしてはいけない。
たとえば関西線の八田付近が高架化されたために、逆に関西線のこの
部分が複線化できなくなってしまった（もともと単線だったのを高架
にするため、もう１線分の建設費は当然全て倒壊自身の負担となる）
ということも頭に入れておこう。
愛知は自動車王国のせいか、その辺の事情を分からずに高架化の行政
負担にケチを付ける香具師がたまにいるんだよね。
（君がそうだとは言わないが）。
>>832
スマソ。知らぬ事が多かった。複線で高架を考えてたので、単線まで考えがつかんかった
勝幡～津島の高架は、線路の為寸断された、甚目寺佐織線の国道１５５線への接続等(当然
他にも色々あるが)目的に事業がスタートしたわけだが、沿線では騒音の低減・踏み切り待
ち解消など色々メリットはでてきているようだが、道路が開通してからが本当の高架化の
メリット・デメリットが出てくると思うので、その辺はこれから問題になるだろう。
ところで、μが道路がらみ以外の目的で高架化する事ってどうなときでつか？
スマソ。知らぬ事が多かった。複線で高架を考えてたので、単線まで考えがつかんかった
勝幡～津島の高架は、線路の為寸断された、甚目寺佐織線の国道１５５線への接続等(当然
他にも色々あるが)目的に事業がスタートしたわけだが、沿線では騒音の低減・踏み切り待
ち解消など色々メリットはでてきているようだが、道路が開通してからが本当の高架化の
メリット・デメリットが出てくると思うので、その辺はこれから問題になるだろう。
ところで、μが道路がらみ以外の目的で高架化する事ってどうなときでつか？
834 ：スネル報告書：03/02/02 15:17 ID:niDPgT2p
名古屋本線を
３線式＆２１メートル車が走行可能
＆北越急行並の路線に高規格化して
新名古屋駅＆近鉄名古屋駅を
統合そして相互乗り入れする！
３線式＆２１メートル車が走行可能
＆北越急行並の路線に高規格化して
新名古屋駅＆近鉄名古屋駅を
統合そして相互乗り入れする！
>>834
乗り入れったって栄生方面しか行きにくいと思うが
乗り入れったって栄生方面しか行きにくいと思うが
豊田線と小牧線ってどっちが利用者多いの？
>>837
下に愛知県統計年鑑のＵＲＬを書いておいた。直リンしないようにhは
消したけど。
まあ豊田市、梅坪、犬山の３駅の利用者があるので正確な数値とは
いえないが、豊田線の方が利用者は多い。
っていうか、小牧線の駅は、とても大手私鉄の路線とはいえないレベルの
利用者しかいない。
ttp://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/nenkan/data/10/n13_1005.xls
下に愛知県統計年鑑のＵＲＬを書いておいた。直リンしないようにhは
消したけど。
まあ豊田市、梅坪、犬山の３駅の利用者があるので正確な数値とは
いえないが、豊田線の方が利用者は多い。
っていうか、小牧線の駅は、とても大手私鉄の路線とはいえないレベルの
利用者しかいない。
ttp://www.pref.aichi.jp/toukei/jyoho/nenkan/data/10/n13_1005.xls
平日の１５時１８分発の碧南逝きの車内が喧しい。
まぁそんなことよりだ、単純に見て
三河山線は海線の1.4倍の利用者が居る訳だが
本線直通が殆ど無いのはいかがなものか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
三河山線は海線の1.4倍の利用者が居る訳だが
本線直通が殆ど無いのはいかがなものか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
知立の高架化で直通になったりしないのか？
843 ：名無し野電車区：03/02/02 19:27 ID:fCk0aNLM
小牧線
[急]犬山－田県神社前－小牧－上飯田－平安通
[準急]小牧以北各駅－上飯田－平安通
というより[普]小牧と[準急]犬山で十分だな
で、豊田線は急行作りようがないな。というかやはり地下鉄鶴舞線経由知立行きを
[急]犬山－田県神社前－小牧－上飯田－平安通
[準急]小牧以北各駅－上飯田－平安通
というより[普]小牧と[準急]犬山で十分だな
で、豊田線は急行作りようがないな。というかやはり地下鉄鶴舞線経由知立行きを
845 ：名無し野電車区：03/02/02 19:39 ID:XHyWROIm
ひさしぶりに乗ったのだがあまりにもｦﾀさんが多く憤慨、驚愕、阿鼻叫喚。
日曜にはもう乗らないさ
日曜にはもう乗らないさ
階級 廃止 上ゲ
本笠寺に急行が止まったおかげで、ものすごい勢いで帰宅できた。
毎日停まって欲しい。
毎日停まって欲しい。
850 ：名無し野電車区：03/02/03 15:28 ID:Z1OpJJdH
今朝のCBCグッデイ（名古屋ローカル） 手力大橋駅？ 一瞬、新駅だと思った。お店だった。
>>850
家の近くだ…。徒歩3分（鬱氏
家の近くだ…。徒歩3分（鬱氏
852 ：名無し野電車区：03/02/03 20:05 ID:G7ZNRVJ9
とりあえず、豊田線のぼったくり運賃はいい加減どうにかならないものか。
854 ：名無し野電車区：03/02/03 20:22 ID:ZtMtwvnU
大手各社は駅ごとの乗降者数をWEBで公開しているけど、
名鉄は見つからない。
どこかに掲載されている？
名鉄は見つからない。
どこかに掲載されている？
>>856
ひそかに愛環に任せようとしているのかも
ひそかに愛環に任せようとしているのかも
>>856
瀬戸線の小幡～喜多山～大森・金城学院前で、線路北側に
仮線用地が確保されつつある。
環状２号線と瀬戸街道が立体交差になるだろう。
いずれにしても、喜多山の車庫が尾張旭に移転しないと始まらない。
瀬戸線の小幡～喜多山～大森・金城学院前で、線路北側に
仮線用地が確保されつつある。
環状２号線と瀬戸街道が立体交差になるだろう。
いずれにしても、喜多山の車庫が尾張旭に移転しないと始まらない。
三河海線に来た葬式屋さんは容赦なく追っ払いますからよろしく。
>>847
この日曜日は競艇ｦﾔｼﾞも多かったと思いますが何か(w
まあお前も鉄だったら人が多く乗ってるＬＥは珍しいと思えよ。日曜日の昼下が
りなんて、ほんと人は少ないぜ。
漏れも葬式屋にはなりたくない、とは思っていても、廃止間際の列車なり路線に
乗ってりゃ、他人から見れば葬式屋に映るだろう。それは仕方ないよ。
ましてや、三河海線なんか来年中には確実に廃止だけどこんなに賑わってないの
も何だな(^^;
漏れは真性葬式屋でも一応歓迎してやるぜ。その代わり、地元でｲﾊﾟｰｲ金を落と
して逝けよ。でなきゃ、来んな！コンビニで買い物、はカウントしないからな。
>>860
お前本当に地元か？
この日曜日は競艇ｦﾔｼﾞも多かったと思いますが何か(w
まあお前も鉄だったら人が多く乗ってるＬＥは珍しいと思えよ。日曜日の昼下が
りなんて、ほんと人は少ないぜ。
漏れも葬式屋にはなりたくない、とは思っていても、廃止間際の列車なり路線に
乗ってりゃ、他人から見れば葬式屋に映るだろう。それは仕方ないよ。
ましてや、三河海線なんか来年中には確実に廃止だけどこんなに賑わってないの
も何だな(^^;
漏れは真性葬式屋でも一応歓迎してやるぜ。その代わり、地元でｲﾊﾟｰｲ金を落と
して逝けよ。でなきゃ、来んな！コンビニで買い物、はカウントしないからな。
>>860
お前本当に地元か？
上ゲ
枇杷島分岐点～金山までの複々線は、
現実にはむりなのでしょうか？
また、同区間の列車の密度は、山手線、御堂筋線
と比べていかがなものなのでしょうか？
現実にはむりなのでしょうか？
また、同区間の列車の密度は、山手線、御堂筋線
と比べていかがなものなのでしょうか？
祝！コロンビア空中分解
865 ：名無し野電車区：03/02/04 23:33 ID:4N8U/iy2
866 ：名無し野電車区：03/02/05 00:12 ID:4ewTZUkJ
867 ：名前はない：03/02/05 01:24 ID:qFzAAr51
>>863
基本的に高密度運転の場合、山手線でも中央快速線でも御堂筋線でも、
車両は基本的に統一、運転条件はどの列車も同じ、というケース。
が、新名古屋の場合、編成両数も扉位置も、ましてや車両性能もブレーキ性能も
違う車が次々入ってくるわけだから、そりゃ価値あるよ。
いまでこそ新名古屋を通る列車はずいぶん形式整理されてしまったが、
つい最近まで吊りかけ車が大量にいた頃は、まぁ大騒ぎなわけで。
基本的に高密度運転の場合、山手線でも中央快速線でも御堂筋線でも、
車両は基本的に統一、運転条件はどの列車も同じ、というケース。
が、新名古屋の場合、編成両数も扉位置も、ましてや車両性能もブレーキ性能も
違う車が次々入ってくるわけだから、そりゃ価値あるよ。
いまでこそ新名古屋を通る列車はずいぶん形式整理されてしまったが、
つい最近まで吊りかけ車が大量にいた頃は、まぁ大騒ぎなわけで。
868 ：瀬戸線スレ立ててた人：03/02/05 01:24 ID:???
>>863
枇杷島分岐点の立体交差すら実現していないのに、複々線という話でもないと
思うけどね。
本線の平面交差は他にも例はいくつもあるけど、全て優等列車の停車駅なので、
時間の調整がしやすいんだよね。
これに対して枇杷島分岐点の場合は、普通電車すら停まらない（駅ではないの
だから当然だが）地点で分岐をするわけで、いくら職人技ダイヤを組んでいる
といっても、やっぱり輸送上の大きなネックになっていると思う。
枇杷島分岐点の立体交差すら実現していないのに、複々線という話でもないと
思うけどね。
本線の平面交差は他にも例はいくつもあるけど、全て優等列車の停車駅なので、
時間の調整がしやすいんだよね。
これに対して枇杷島分岐点の場合は、普通電車すら停まらない（駅ではないの
だから当然だが）地点で分岐をするわけで、いくら職人技ダイヤを組んでいる
といっても、やっぱり輸送上の大きなネックになっていると思う。
海線吉良駅近くの高校の鉄研がさよならヘッドマーク作るらｽｨ
>>868
個人的には枇杷島分岐点-栄生を立体交差複々線、
栄生駅を金山並みの規模にして普通を新名古屋に入れないように
すれば良いと思ふ。
ナゴヤ球場前は一部急行停車で捌けばいいし。
問題は名鉄病院をどけなければいけないと言うことなのだが・・・
個人的には枇杷島分岐点-栄生を立体交差複々線、
栄生駅を金山並みの規模にして普通を新名古屋に入れないように
すれば良いと思ふ。
ナゴヤ球場前は一部急行停車で捌けばいいし。
問題は名鉄病院をどけなければいけないと言うことなのだが・・・
西枇杷島－栄町－神宮前ルートを（ry
金山-大須観音-上小田井-犬山ルートを
875 ：名無し野電車区：03/02/05 13:44 ID:aftV5bst
結局は、なんとかして枇杷島分岐～神宮前を複々線化するってことだろ。
大深度地下でも超高架でも何らかの方法でやるしかない。
無理なら、現状に甘んじる。
そのどちらかの選択肢だね。
大深度地下でも超高架でも何らかの方法でやるしかない。
無理なら、現状に甘んじる。
そのどちらかの選択肢だね。
JRを何とか買収してJRホームの真上に名鉄ホームを新設しる
JRに何とか買収してもらってJRホームの真上に名鉄ホームを新設しる
近鉄を桜通線と同じ深さにしる
一番安くて妙案なのは＞８７７の案かな
>>複々線
まーできんもんはできんのでスルーして。
セントレア開業にあわせて金山の駅舎・改札を増築するらしいが、
そのときに乗務員の交代駅を神宮前から金山に移転したりしないのかな。
複々線化で常滑系統のターミナルが金山に移った以上、
乗務員の交代も金山でやる方が理にかなってると思うのだが。
まーできんもんはできんのでスルーして。
セントレア開業にあわせて金山の駅舎・改札を増築するらしいが、
そのときに乗務員の交代駅を神宮前から金山に移転したりしないのかな。
複々線化で常滑系統のターミナルが金山に移った以上、
乗務員の交代も金山でやる方が理にかなってると思うのだが。
現JRホームの真上に新JRホームを新設
そして現JRホームを名鉄が安く買い取る
そして現JRホームを名鉄が安く買い取る
883 ：名無し野電車区：03/02/05 23:12 ID:PraayILW
このご時世、名鉄が、単独で大規模投資することなんて、あり得ないね。上飯田連絡線にしろ、
空港連絡線にしろ、新規の投資は、行政とかに多額の投資をさせて、ようやく、
実現してるんだから。乗客数も減ってるんだし、少子化だし、あの新名古屋駅は、
未来永劫あのままだよ。
空港連絡線にしろ、新規の投資は、行政とかに多額の投資をさせて、ようやく、
実現してるんだから。乗客数も減ってるんだし、少子化だし、あの新名古屋駅は、
未来永劫あのままだよ。
884 ：名無し野電車区：03/02/05 23:15 ID:kSJjHvBF
>>883
昭和２４年だったっけ？の建造のままの地下線・・・・耐久は大丈夫だろうか？
昭和２４年だったっけ？の建造のままの地下線・・・・耐久は大丈夫だろうか？
名鉄グループの収益の４割が不動産事業とはしらなんだ。
てっきり鉄道が圧倒的だと思っていたのだが。
てっきり鉄道が圧倒的だと思っていたのだが。
886 ：名無し野電車区：03/02/05 23:28 ID:PraayILW
887 ：名無し野電車区：03/02/05 23:31 ID:kpn4jQH1
>>881
乗務区を金山へ移転するのも実現不可能に近いと思う。
乗務区を金山へ移転するのも実現不可能に近いと思う。
888 ：名無しでGO!：03/02/05 23:38 ID:0B+GjB0H
本線複々線化よりも桜通線直通のほうがいいと思うがどうよ？運転台が左右逆なの
と栄を通らずに久屋大通を通るのがネックだが。
と栄を通らずに久屋大通を通るのがネックだが。
だからー
時 間 が 解 決 し て く れ る っ て ！
時 間 が 解 決 し て く れ る っ て ！
鋼体車は線路の摩耗が激しいので、次の新車はE231名鉄バージョンで！
急行は223で！313は敵の車両なので買いません
急行は223で！313は敵の車両なので買いません
892 ：名無し野電車区：03/02/06 01:19 ID:h/QQy9As
3/27ﾀﾞｲﾔ改正
893 ：名無し野電車区：03/02/06 01:23 ID:+1ehu/2X
>>892
ネタでないなら、詳細喜ボンヌ
ネタでないなら、詳細喜ボンヌ
>>893
上飯田連絡線開業だからだろ
上飯田連絡線開業だからだろ
>>895
気にするなぁ（ﾜﾗ
集中して変わるのは小牧⇔平安通り
平安通り⇔犬山は現行より時間当たり１～２本増えるだけ。
(朝はもう少し増えるのかな？）
本線や犬山・可児・各務ヶ原線への影響は殆ど無かろう。
気にするなぁ（ﾜﾗ
集中して変わるのは小牧⇔平安通り
平安通り⇔犬山は現行より時間当たり１～２本増えるだけ。
(朝はもう少し増えるのかな？）
本線や犬山・可児・各務ヶ原線への影響は殆ど無かろう。
898 ：名無し野電車区：03/02/06 02:05 ID:fF4m+JpM
深夜doki
899 ：２００３年３月改正版：03/02/06 02:05 ID:???
899
>>900
どうやら快速急行あぼーん、一部特別車特急に種別変更とのうわさ有り。
それなりに理由も有るので有力視されてる。
あとは鶴舞線直通が新鵜沼まで運転延長、前後駅下り副本線共用開始による
本線下りの退避パターンの変更ですかね。
どうやら快速急行あぼーん、一部特別車特急に種別変更とのうわさ有り。
それなりに理由も有るので有力視されてる。
あとは鶴舞線直通が新鵜沼まで運転延長、前後駅下り副本線共用開始による
本線下りの退避パターンの変更ですかね。
とうとうバス路線もアボーンですね…
【赤字で来年４月廃止名鉄バスが８路線１３系統を】
http://www.tokyo-np.co.jp/00/ach/20030206/lcl_____ach_____009.shtml
【赤字で来年４月廃止名鉄バスが８路線１３系統を】
http://www.tokyo-np.co.jp/00/ach/20030206/lcl_____ach_____009.shtml
903 ：名無し野電車区：03/02/06 10:34 ID:CQsXhKM2
>>902のリンクを見たけど、
【明治村線】犬山駅前－（入鹿湖乗船場）－明治村
って、明治村には自家用車で逝けってか？
びっくりクーポンの立場は？
と書いてて思い出したが、廃止になるのは長者町の交差点を曲がる系統のことか？
ウロですまんが、長者町団地～尾張富士～明治村という系統もあったと思うが、
そちらは存続ということ？
【明治村線】犬山駅前－（入鹿湖乗船場）－明治村
って、明治村には自家用車で逝けってか？
びっくりクーポンの立場は？
と書いてて思い出したが、廃止になるのは長者町の交差点を曲がる系統のことか？
ウロですまんが、長者町団地～尾張富士～明治村という系統もあったと思うが、
そちらは存続ということ？
>>903
詳しくはココをどうじょ
http://www.meitetsu.co.jp/news/95.html
http://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/030205.pdf
詳しくはココをどうじょ
http://www.meitetsu.co.jp/news/95.html
http://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/030205.pdf
そうなると次の時刻表の発売は何時頃だろうか？
過去のニュースを見て気づいたのだが
豊橋発セントレア行き
神宮前２回停車
金山でスイッチバック
新名古屋には行かず
必要あるのですか？
豊橋発セントレア行き
神宮前２回停車
金山でスイッチバック
新名古屋には行かず
必要あるのですか？
>>907
お前の存在よりも非常に必要度が高い、と言っておく。
お前の存在よりも非常に必要度が高い、と言っておく。
２月９日、７７００白帯団臨の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
911 ：903：03/02/06 22:48 ID:CQsXhKM2
>>904
酸楠。
ttp://www2.mei.ne.jp/meitetsu/template/bus_rosenmap_inuyama.html
を見てみたら、>>908さんのおっしゃるとおりのようです。
長者町団地の○Ｋの交差点から東へ行くのが存続（尾張富士経由）で
南へ行くのが廃止（乗船場経由）なんですね。
確かに神尾の辺りなんて人家はまばらだしなぁ。
酸楠。
ttp://www2.mei.ne.jp/meitetsu/template/bus_rosenmap_inuyama.html
を見てみたら、>>908さんのおっしゃるとおりのようです。
長者町団地の○Ｋの交差点から東へ行くのが存続（尾張富士経由）で
南へ行くのが廃止（乗船場経由）なんですね。
確かに神尾の辺りなんて人家はまばらだしなぁ。
sage
>911
その路線図見たら、昔の奥入鹿遊園線を思い出した。
神尾から乗船場に向かわずに、今の郷中新橋脇まで行ってた路線。
終点に、今で言うテーマパークを作る計画があったんだとか。
しかし、そういわれてみれば神尾だったなぁ…＜鍵ヲタ
その路線図見たら、昔の奥入鹿遊園線を思い出した。
神尾から乗船場に向かわずに、今の郷中新橋脇まで行ってた路線。
終点に、今で言うテーマパークを作る計画があったんだとか。
しかし、そういわれてみれば神尾だったなぁ…＜鍵ヲタ
914 ：名無し野電車区：03/02/07 02:16 ID:bseDdWEP
いつの間にか味美駅が無人駅になってますた
>914
既出。
既出。
917 ：名無し野電車区：03/02/07 11:55 ID:YhGt6/q3
名鉄踏切に無人の乳母車置き去り
７日午前５時半ごろ、岐阜市加納東陽町の名鉄名古屋本線踏切で、
始発電車の新岐阜発常滑行き普通電車の運転士が線路上に乳母車
があるのを見つけ、急ブレーキを踏んだが間に合わず衝突した。
乳母車は無人だった。運転士や乗客約１０人にけがはなかった。
岐阜南署によると、乳母車は踏切から約５メートル先の民家の庭先
に置いてあったもので、６日夜から７日未明にかけて何者かが持ち去
り線路上に置いたとみて、往来危険容疑で調べている。
電車は現場に４分間停止したが、後続の電車には影響なかった。
電車のブレーキって踏むもんなんでつか？
７日午前５時半ごろ、岐阜市加納東陽町の名鉄名古屋本線踏切で、
始発電車の新岐阜発常滑行き普通電車の運転士が線路上に乳母車
があるのを見つけ、急ブレーキを踏んだが間に合わず衝突した。
乳母車は無人だった。運転士や乗客約１０人にけがはなかった。
岐阜南署によると、乳母車は踏切から約５メートル先の民家の庭先
に置いてあったもので、６日夜から７日未明にかけて何者かが持ち去
り線路上に置いたとみて、往来危険容疑で調べている。
電車は現場に４分間停止したが、後続の電車には影響なかった。
電車のブレーキって踏むもんなんでつか？
918 ：名無し野電車区：03/02/07 11:55 ID:YhGt6/q3
919 ：名無し野電車区：03/02/07 13:17 ID:p8CvaNRe
３／２７ダイヤ改正公式発表
http://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/030207.pdf
http://www.meitetsu.co.jp/news/pdf/030207.pdf
「ブレーキをかけた」なら電車にも自動車にも使えるのに
925 ：名無し野電車区：03/02/07 16:31 ID:s3+QkIFC
改正ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
前後急行停車駅ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
豊明東岡崎間普通15分間隔ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
すんません。
名鉄の事ぜんぜん知らないので教えてほしい事があるのですが、
211系乗ってたら一宮出た時、加速中に名鉄の急行を抜いて、
ずっと１１０km/hで走ってたのに後からじわりじわりとやってきたのですが、
その車両は１２０km/h出せるものなのですか？上１桁が６でした。
120ｋｍ/ｈは特急しか出せないと思ってたのですが･･･
名鉄の事ぜんぜん知らないので教えてほしい事があるのですが、
211系乗ってたら一宮出た時、加速中に名鉄の急行を抜いて、
ずっと１１０km/hで走ってたのに後からじわりじわりとやってきたのですが、
その車両は１２０km/h出せるものなのですか？上１桁が６でした。
120ｋｍ/ｈは特急しか出せないと思ってたのですが･･･
味鋺と上飯田の間、瀬古地区は悲惨だ
19号、旧41号の名鉄バスが両方廃止
市バスも時間３本中２本が大曽根行きから上飯田駅行きに
で、瀬古駅復活ならず
あからさまに利便性が低下してるぞゴルァ
19号、旧41号の名鉄バスが両方廃止
市バスも時間３本中２本が大曽根行きから上飯田駅行きに
で、瀬古駅復活ならず
あからさまに利便性が低下してるぞゴルァ
犬山線の大きな変化無し(´・ω・`)ショボーン
929 ：名無し野電車区：03/02/07 18:59 ID:agpfuCSN
名鉄の社員って
態度悪いと思わん？
態度悪いと思わん？
で、昼間より朝ラッシュ時の本数が少ない豊橋駅の発着本数は改善された？
全く期待はしてないけどな。
全く期待はしてないけどな。
931 ：名無し野電車区：03/02/07 20:17 ID:4NGrKooE
やったぜ！うちから上前津までの運賃が安くなる。
時間はかかりそうだがな・・・・。
時間はかかりそうだがな・・・・。
急行豊明停車（２本／ｈ）
一特笠松・全特名電各務原停車（ともに１本だけ？)
可児川特急停車(全部)
ｷﾀｰ。
一特笠松・全特名電各務原停車（ともに１本だけ？)
可児川特急停車(全部)
ｷﾀｰ。
>>931
うちってどこだよ？
うちってどこだよ？
934 ：名無し野電車区 ：03/02/07 21:23 ID:oi6+QH+L
>>926
「上１桁が６」ということは、6000系、6500系、6800系のどれかだと
思われ。運転最高速度は6000系が100km/h,6500系、6800系が110km/h
となっているので通常はそれ以上出すことはないが、リミッターがある
わけではないのでノッチを入れ続けていれば120km/h以上出せる。
ただ、6000系は高速域の加速が悪いので120km/h出すまでには相当時間が
かかる。
その急行はおそらく6500系（4両）+6800系（2両）だと思われ。
「上１桁が６」ということは、6000系、6500系、6800系のどれかだと
思われ。運転最高速度は6000系が100km/h,6500系、6800系が110km/h
となっているので通常はそれ以上出すことはないが、リミッターがある
わけではないのでノッチを入れ続けていれば120km/h以上出せる。
ただ、6000系は高速域の加速が悪いので120km/h出すまでには相当時間が
かかる。
その急行はおそらく6500系（4両）+6800系（2両）だと思われ。
有松・中京・豊明停車ということでつか？
936 ：名無し野電車区：03/02/07 21:30 ID:BR4LG1r6
柴田の仮ホームの基礎部分が半端な位置にあるが、島式ホームになるのかな？
一般車連結列車の停車駅
名球金神堀呼／本本鳴左有中前豊富一知
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●ー●●ーーーーーーーーーーーーー●特急
●ー●●●ーーーー●ー○○●○ーー●急行
●●●●●ーー●ー●ー●●●●ーー●クソみたいな駅だけ通過してみると…
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
名球金神堀呼／本本鳴左有中前豊富一知
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●ー●●ーーーーーーーーーーーーー●特急
●ー●●●ーーーー●ー○○●○ーー●急行
●●●●●ーー●ー●ー●●●●ーー●クソみたいな駅だけ通過してみると…
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
938 ：名無し野電車区：03/02/07 22:17 ID:IBrYh9zo
豊明のように何もないところに急行を１時半に２本もとめるんだったら、その分再開発で往きあがる有松に止めろ。
>>927
新守まで歩けば済む話だろ。
新守まで歩けば済む話だろ。
>>939
歩いたら１時間近くかかるだろ
歩いたら１時間近くかかるだろ
そろそろ次スレぎぼん。
名球金神堀呼／本本鳴左有中前豊富一知
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●―●●―――――――――――――●豊橋特急
●―●●―――――●―――――――●西尾特急
●―●●●――――●―――●―――●豊橋、西尾急行
●―●●●――――●――●●―――●豊川急行
●―●●●――――●―●―●●●●●急行（豊明から普通）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●東岡崎普通
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●―●●―――――――――――――●豊橋特急
●―●●―――――●―――――――●西尾特急
●―●●●――――●―――●―――●豊橋、西尾急行
●―●●●――――●――●●―――●豊川急行
●―●●●――――●―●―●●●●●急行（豊明から普通）
●●●●●●●●●●●●●●●●●●東岡崎普通
●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝普通
944 ：名無し野電車区：03/02/08 01:49 ID:oM3lguog
新鵜沼に延伸するんじゃないのか？
だったらあのホームは何に？？
だったらあのホームは何に？？
>>944
空港特急の専用ホームかも？
空港特急の専用ホームかも？
946 ：名無し野電車区：03/02/08 08:08 ID:TzLqGoBQ
名球金神堀呼／本本鳴左有中前豊富一知
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●―●●―――――――――――――●豊橋特急
●―●●―――――●―――――――●西尾特急
●―●●●――――●―――●―――●豊橋、西尾急行
●―●●●――――●――●●―――●豊川急行
●―●●●――――●―●○●―――●三河急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
○は開催日（一部GI場外含む）のみ停車
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●―●●―――――――――――――●豊橋特急
●―●●―――――●―――――――●西尾特急
●―●●●――――●―――●―――●豊橋、西尾急行
●―●●●――――●――●●―――●豊川急行
●―●●●――――●―●○●―――●三河急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
○は開催日（一部GI場外含む）のみ停車
>>946
鶴舞線直通が新鵜沼まで延長するよ。
鶴舞線直通が新鵜沼まで延長するよ。
949 ：名無し野電車区：03/02/08 09:36 ID:KRjlrAhp
アグーイに明日９日の団臨情報がありました
みなさんおはようございます
明日の７７１５Ｆ団臨のダイヤが解りましたのでアップします
新岐阜 10:00
三柿野 10:14-47
犬山 10:57
西枇杷島 11:25-13:30
扶桑 13:47-51
犬山 13:55-14:02
小牧 14:24-39
犬山 14:55
以上、撮影の成功を祈る
みなさんおはようございます
明日の７７１５Ｆ団臨のダイヤが解りましたのでアップします
新岐阜 10:00
三柿野 10:14-47
犬山 10:57
西枇杷島 11:25-13:30
扶桑 13:47-51
犬山 13:55-14:02
小牧 14:24-39
犬山 14:55
以上、撮影の成功を祈る
名球金神堀呼／本本鳴左有中前豊富一知
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●―●●―――――――――――――●豊橋特急
●―●●―――――●―――――――●西尾特急
●―●●●――――●―――●―――●豊橋、西尾急行
●―●●●――――●――●●―――●豊川急行
●―●●●――――●―●○●●――●三河急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
○は開催日（一部GI場外含む）のみ停車
古場山宮田続桜笠星海京松京後明松木立
●―●●―――――――――――――●豊橋特急
●―●●―――――●―――――――●西尾特急
●―●●●――――●―――●―――●豊橋、西尾急行
●―●●●――――●――●●―――●豊川急行
●―●●●――――●―●○●●――●三河急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●普通
○は開催日（一部GI場外含む）のみ停車
951 ：名無し野電車区：03/02/08 11:25 ID:ZRGRP7C/
経営的には正しい方向の改正と思われ。
JRとの競争に運賃、時間とも負けた今となっては、
ローカル駅、支線からの乗客を集めるしかない。
しかし、前後急行停車、豊明も特別停車とか、
特急もどんどん特別停車が増えて、何かかっこ悪いな。
一時は、一部の特急は知立も通過してたのに。
JRとの競争に運賃、時間とも負けた今となっては、
ローカル駅、支線からの乗客を集めるしかない。
しかし、前後急行停車、豊明も特別停車とか、
特急もどんどん特別停車が増えて、何かかっこ悪いな。
一時は、一部の特急は知立も通過してたのに。
>>952
ついでに【沿線住民＆μ悲願の乗り入れ】も欲しいじょ
ついでに【沿線住民＆μ悲願の乗り入れ】も欲しいじょ
>>954
そ～れした。回線切って出直しまス
そ～れした。回線切って出直しまス
ttp://www.chunichi.co.jp/00/sya/20030207/eve_____sya_____006.shtml
地下鉄鶴舞、桜通両線は三月二十七日から、運転間隔を、平日昼間（午前十時－午後四時）は
現行の六分から七分半に変更。
夕方（午後五－七時）も四－五分から五－六分に長くする。
土休日の昼間、夕方も現行の六－七分間隔から十分間隔とする。
東山、名城両線も〇四年度、名城線の延伸区間である砂田橋－
名古屋大学－新瑞橋が全通するのに合わせ、運行本数を減らす。
名鉄と地下鉄 対称的だ（藁）
地下鉄鶴舞、桜通両線は三月二十七日から、運転間隔を、平日昼間（午前十時－午後四時）は
現行の六分から七分半に変更。
夕方（午後五－七時）も四－五分から五－六分に長くする。
土休日の昼間、夕方も現行の六－七分間隔から十分間隔とする。
東山、名城両線も〇四年度、名城線の延伸区間である砂田橋－
名古屋大学－新瑞橋が全通するのに合わせ、運行本数を減らす。
名鉄と地下鉄 対称的だ（藁）
958 ：名無し野電車区：03/02/08 16:22 ID:axfeNofQ
豊田新線が１５分間隔になるって 鶴舞線が減便になるから実現できたのか（藁）
>>959
そりゃ、いきなり40%カット(休日昼間)じゃね。
そりゃ、いきなり40%カット(休日昼間)じゃね。
962 ：名無し野電車区：03/02/08 21:25 ID:b6lvGWAg
ダイヤ改正のプレスリリース、全区間廃止や一部区間廃止になる特急のことには
ほとんど触れられてなかったような（ｗ
ほとんど触れられてなかったような（ｗ
963 ：名無し野電車区：03/02/08 23:07 ID:zD2iWDV2
名古屋地区は、すさまじいリストラの嵐だなあ。
964 ：名無し野電車区：03/02/09 00:06 ID:a7twSxGq
>>962
なになに？
なになに？
965 ：名無し野電車区：03/02/09 00:22 ID:8EJTmGQ/
age
720 ：名無し野電車区 ：03/01/29 02:02 ID:???
最近の優等種別停車駅増加傾向で名鉄も多分増えそう。
前後の全急行とか
最近の優等種別停車駅増加傾向で名鉄も多分増えそう。
前後の全急行とか
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1000 ：２００３年３月改正版：03/02/09 06:54 ID:???
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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