【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第8ﾋｰﾄ【ホリデー】

思い切り走れて低ｺｽﾄ、しかもｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
星のﾏｰｸでおなじみの田宮模型の三冠王
樹脂ｷﾝｸﾞDT-02を語るｽﾚだよ (*´･ω･)人(･ω･｀*)ﾈｰ
詳細は>>2-10あたりで

前スレ【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第7ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1230297744/l50

＜自慢の愛車を皆で愛でるうｐろだ＞
ラジコン倉庫　画像掲示板
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm

　　　荒らし煽りはｽﾚの華、華麗にｽﾙｰｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

　　次スレは基本的に950を取った人が立ててください。

＜製品紹介＞
「スーパーファイターG」 　 7,800円　惜しまれつつ生産終了
http://www.tamiya.com/japan/products/58340fighter_g/index.htm

「デザートゲイター」　 　　10,800円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58344desert/index.htm

「サンドバイパー」　 　 　 10,800円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58374sand_viper/index.htm

「ネオファルコン」　 　　　10,800円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58401neo_falcon/index.htm

「ホリデーバギー(2010)」　　 9030円　絶賛発売中
http://www.tamiya.com/japan/products/58470holiday/index.htm
*スーパーファイターG以外はXBもあるでよ！

＜前スレ＞
【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第6ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1202748784/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第5ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1175261567/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第4ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1145005184/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 第3ﾋｰﾄ【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1124672208/

【SFG】タミヤDT-02完全攻略 2台目購入【ﾃﾞｻﾞｹﾞ】
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1115367831/

【新型】スーパーファイターG【RR2駆】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110581651/

＜関連スレ＞
【ﾊﾞｷﾞｰ】☆★DF-03完 全 攻 略 Lap:10【ﾗﾘｰ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1263226554/l50

【ｸﾞﾗﾍﾞﾙ】☆★DF-02完 全 攻 略 Lap３【ﾗｲｼﾞﾝｸﾞ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1162116574/

【M1025ﾊﾝﾋﾞｰ】DF-01/TA-01,02を語る【ﾏﾝﾀﾚｲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1164118039/

【新兎】DT-01　ｼｬｰｼｽﾚ【泥戦士】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1150822902/

【強化ﾍﾞﾙﾄ】DB-01 stage03【ﾊｲﾄﾗｸｼｮﾝﾛﾜｱﾑ】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1235388878/l50

【☆★】俺たちはこの車を待っていた【TRF201】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1270860865/l50

【絶版】旧車総合ｽﾚｯﾄﾞ９連ｼﾞｬﾝﾌﾟ【再販】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143598952/

1/10ＥＰオフロード　Part 11
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1259889103/l50

＜限定商品＞
DT-02　MS　　　　　20,790円　絶賛発売中(多分)
http://www.tamiya.com/japan/products/49475dt_02ms/index.htm

・・・っと立ててみましたけど、
間違いや抜けがあったら修正のレスして下さい。
では第8ヒート目にいきましょー！

スレ立て乙

名機SFGも後継のホリデー2010にバトンタッチか

発売日過ぎたのに閑散としてるなｗｗ

>>乙

余裕の一桁げと

タンクを装着したらカーナンバーのステッカーにかぶった・・・
もっと気をつければよかった・・・

前スレはヒロくまが暴れてたのか。
タミヤの出すパーツはすべて買うのが良い信者。
キット組んだだけの状態で起こる不具合は不具合ではない。
不具合があったらタミヤの別売りパーツを買って装着すべき。
なにがなんでもユニバは買うべき。


　ア　ホ　か　。

ユニバって…
軟骨に不具合でもあるのか？

完成させた奴いる〜？

>>10
SFGやXBでも実績ある軟骨なのに？

DT-02MSとTRF201ってどっちがいいかな

TRF201だろ
DT-02MSはDT-02としても優秀ではないし

そうなんだ？
でも何で？＞DT-02MS

装備オプションが揃って地雷(w
発売当時ですらキット買って最初にやる事がユニバとボールデフを窓から投げ捨てる事だった
残ったダンパーも性能は申し分ないけどダイヤフラムが数パックで破れる欠陥品

戦力的にはベアリング付きキットに軟骨組んだだけのと変わらんかそれ以下だからね

ここまで肯定的意見0

ホリデーバギー(2010)完成したのに雨・・・(´・ω・｀)

デザゲ以来のDT-02の出戻り組みです。
メカ類がまだ用意出来てないのでとりあえず形にはしてみました。
好みの問題ですが自分的には後ろ周りはまあまあかな？っと
前周りはトレッドが増えた分あのタイヤでは少し貧弱な感じがしますね
ホイールがディッシュ形しか無いのが難点ですが
サンドバイパーとかの物を使えばもう少し印象変わるかも？

問題はボディの塗装、やはり染めるしか無いのかな？
下地が濃い青だから上手く明るい色に染まるかどうか
いっその事真っ黒にしてしまおうか
操縦者のオヤジだけど何か不気味だね、
ネタとしてねんぷちの頭付けようかな(笑)

>>16
たしか付属のダンパーってDF-03用アルミダンパーだよね、そんなにポンコツなの？
以前DF-03をバギーで使ってたときTRF501X用を使ってたから特に問題無かったけどね

さて、ホリデーは何のダンパー使おうかな
ZX-5をコンバして抜いた物があるけど上手く付くかな？

>>20
俺も使用したことないけど、だめなんだろうなと想像は出来るよ
ツーリングで使用される物と同容量程度のダイヤフラムじゃ、バギーダンパーのストローク変動に耐えられんでしょ
ダンパーは性能は申し分なしらしいし、ハチイチで使用されているようにダイヤフラム機構が駄目というわけでもない
結局DF-03と一緒で、設計開発を端折ったがための欠陥なんでしょう

DF-03はフラットダートじゃないと強度的に不安って事で定評があるからそれももしかしたら関係してるのかもな

CVA用のダイヤフラムを使うって設定が間違いなんだろうね
ローフリ用ダイヤフラムを使うDF-02アルミダンパーでは出てない欠陥だけに謎と言えば謎
どっちにしろ今となってはCVAかエアレーション使うから気にする必要は無いけど

滝博士の最新作ホリデーバギー
ttp://www.gizmodo.jp/2010/07/135rc.html

滝博士も…
…いや、何でもない。

ホリデーバギー(2010)走らせてきた。
砂利っぽいところで走らせると、リアフェンダー前部が犬が噛んだバケツみたいになるね
あとはシャーシ内部が砂利☆パラダイスになる

＞リアフェンダー前部が犬が噛んだバケツみたいになるね

うちに犬はいるがどうしてもバケツを噛んでくれない
どういう状態か教えてくれないか

>>27
跳ね上げた小石が直撃してボロボロになる
折角塗った燃料タンクもみるみる禿げる勢い
ブラシレス8.5Tは正直やりすぎた

バケツが穴だらけになるって事？
ttp://pub.ne.jp/frenchbuhidog/image/user/1261856495.jpg

画像探していたらすでにレスが付いていた
書き込む前はリロードしなきゃ駄目だな

>>26
リアフェンダー前部を斜めにカットしてみたら多少はマシになるのかな？
燃料タンクもクリアーとかのトップコートしても無駄かな・・・

>>26

380モーターが標準なのに、ブラシレスとか想定外でしょうに。。。

>>32
走り自体は全然安定してて面白いですよ
リアタイヤがすごい勢いで減るけども

ホリデーバギー(2010)のボディをツーリングにかぶせてみると、ものすごい光岡の何かっぽい。

ようやくナロー化へのゴールが見えてきた…
正直、微妙だけどまぁ良いや。

バランスをチェックする為にボディを乗せ降ろししてたら
キズが目立つようになっちゃった…

昔のPVを見るとバギーってよりラリーだよね
ぴょこぴょこ走って

ガッツリ走らせたらボディが傷だらけだぜ！
シャーシが砂利だらけになるのはどげんかせんといかん・・・

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1281700014261.jpg

ホリデーバギーのナロー化ってあまりやる人居ないね…

やはり素で楽しむのが正解なのか…

>>38
初代は写真しか見た事無いけど初代っぽくはなってるね。
だけど実車のオフロードバギーは日本ではそうそう目のする事無いし
ガンダムのプラモと同じで架空の車だからリアルっぽくはできても
形の正解は無いので2010版もある意味このままで正解かもしれない。

だけどホリデーナロー完成したらまた見せてね♪

こんなもん中途半端もいいとこだな
初代最高
紙ねタミヤ

>>38
日本で最初のナロー2010ホリデーだな

DT-02の普通のボディでインナーボディ作れそうかと思ったけど運転席のおっさんがいるから難しいかなぁ・・・

>>42
オレもそれは考えてた。そこから天井を切り詰めればいけるかも？

>>43
当たるところギリギリで切ればいけそうな気もしてきた。
とりあえず注文してみる。

ホーネットのボディの代わりにホリデーボディ被せようかね

いっその事スケール重視ならTT-01とかに載せてもいいと思う(笑)
オレは特に不満は無いからDT-02のままだけどね。

完全復刻派からすりゃ
DT-02もTT-01も変わらず
非難の対象だろうからなぁw

明らかに人少ないのが良く判るw
まぁこんなもん買うのなんざ全く知らない奴かキチガイタミヤ信者くらいだわな。

>>48
帰省シーズンに2chとか優雅すぎるだろ。
>38みたいな暇人は極少数だよ
いいから旧車スレへ帰れよ

信者乙
お前みたいなのよりこんな半端物に納得できないってのがかなりいるとみた
ところが批判するとお前みたいのがすぐさま叩きに来るからな。そりゃ呆れて居なくなるわw

今回のだけならまだしも、前例が既に何度かある以上メーカーに悪乗りされたらかなわん。

設計者からみると最新技術を使いたい、特に樹脂の進化により耐久性が高くてコストも抑えられるし、
そもそも昔のをそのまま出すのはちょっと気恥ずかしいという気持ちもあるようです。

2010出すのはまったく恥ずかしくなかったらしいｗ

スーパーファイターＧはモデギャラに在庫まだあるのね…

否定するのは勝手だから好きなだけ否定すればいいさ。
ただ、肯定してる人を「タミヤを駄目にする」とか妄想して貶すなよな。

受け止め方は人それぞれ。
嫌なら買わない、欲しければ買う。
それだけの話だろ。
何で否定組の不買運動に付き合わなきゃならんのだよ。

>>53 解ってはいると思うが、
こういうのはスレ違いと知ってて面白がってレスしてる奴もいるから
まだ適当にスルーしてた方がいいよ。こういうのに付き合うのもアホくさいし。

今度DT-02にワーゲンオフローダーのボディを載せようかと考えてる(笑)

ホリデー2010は、せめてホイールの色だけでも変えて欲しかった。

DT-02の左右の切り角が違うのを修正する方法って在りますか？

切れ角が足りない方のタイロッドを少し長く
多い方を少し短くすれば左右揃うよ

>>54
あ、俺が居る・・・

今のタミヤがどれだけやる気茄子なのかが良く判るキットだな

>>57

ありがとうございます、シェイクダウンがてらに調節してきます(´･ω･`)

>>38は何のサスアームかな？

>>61
単にDT-02のサスアームをぶった切った糞仕様www

契丹かいｗ

変なサイズだから切った方が早かったのかもね
それよりフロントのモノショックに注目したい所

>>62切ってなんとかなるもんなんだなすげーｗ

>>64
実はCVAスーパーミニをバンパー上に「乗せてるだけ」のなんちゃってモノショックです
シャーシ下にエネループのケースを挟んで誤魔化してますｗ

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1281957772613.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1281957808573.jpg
↑現在の状態
サスアームの裏から30mmのビスを立て、スペーサーをかまして
5mmピロボールナット（デザゲのアッパーアームとかを固定してる奴）
でダンパーを固定しました。
ダンパーはCVAミニですが、ごく僅かに長さが足りていません。

>>66
サスアームは形からしてTA04の物かな？
こういう組み合わせでモノショック化するとは自分じゃ思い付かないや(笑)

だけど何か実走させると脱臼しそうだからもう少しダンパーが前にいけるなら
汎用アルミサーボステー(細くて前に長いタイプ)を使いボールエンドを
真上から前に向けた方がいいような気もするけどね。

スマン間違えた、細くて縦に長いタイプDT-02と同じ形の物でした。
それでボールエンドを前側に取り付ける訳です。
上手くいくかは解らないけどね・・・

>>68
実は、ビスを途中で曲げる(笑)という無茶な方法で
そういう配置も試したのですが、ビス一軸では力が加わると回転してしまう為、
こういった形に落ち着きました。
脱臼が酷いようなら、さらに長いビスに交換して3mmロックナットで蓋でもします。

ピロボールナットを使うより普通のピロボールの方が動作角大きいから
PCなんかで使う長い六角マウントを使って短いビスと普通のピロボールにしてみては?

>>69 そっか実証済みだったんだ浅はかな思い付きでスマン
>>70のやり方でもダメだったら後思い付く簡単な方法はダンパーステーの短縮
既存のダンパーステーは根元から全部切り落とさずにその時の保険のつもりで
ボディに干渉しない程度に残しておいた方がいいと思うよ。

まぁ、フロントダンパーの脱臼は今のところ問題無いから良いんですが…

最大の問題は、テキトーにリヤサスアームを短縮したため、
長さの合う犬骨が見つからない事です(笑)

もしかして39�_より短いとか？

長さ的に軟骨ならファルコンの奴が合うけど絶版だね
ユニバならF201の52mmスイングシャフトが合うんでないかな?

72です。
既にF201ユニバやDB-01犬骨等を試してましたが、
どれも短かったり長かったりでポン付けは無理そうです。
とりあえず解決案としては
�@軟骨を切断、切り詰めて金属管等を介して繋ぎ直す
�AF201ユニバを使用、長さが足りない分はデフギヤ側カップを延長
�Bバギチャンを参考にユニバを自作(逆ユニバ？)

…お手軽改造からどんどん遠ざかっていくような(笑)

アップライトをオフセット小さいTA04用辺りに交換して幅はロングアクスルで調整ってのは?

DRXのタイヤ＆ホイール付けるとかっこいいかも

人の少なさが全てを物語ってるな
不良在庫確定

こんな真似してりゃ多くのユーザー見限るわな

>>78
そもそもこのスレはあんたみたいな粘着が来る前は今みたいに平和なゆっくりした流れだった訳だが

リアサスの付け根割れた・・・orz

>>79
ま、せいぜい頑張ってメーカー駄目にしていってくれや、狂信者さんよ

こんな便所の落書きが多いか少ないかで語ってもな
とりあえず自分のサイトはホリデーバギー出てからアクセス順調
愚痴言うより楽しんだ方が勝ちなんだぜ

>>82
同じ奴が出入りしてるだけだろう
アクセス数＝皆興味ある、とでも？
むしろ大半が「何持ち上げてんのこいつ…」とか思っててそうだけどな
まぁ幾らなんでもコメ欄特攻まではやらんだろう。

カウンターじゃなくアクセス解析だけ見てるから純粋なアクセスだけ拾ってるよ
そもそもカウンター嫌いだからカウンター置いてないし

変に粘着する懐古厨より新規の入門者に向けて売り込む作戦は成功してるみたいだ(w

そもそもホリデーバギーの当時のシャーシとDT-02となんて全然関係ないんだけど

>>82
http://ameblo.jp/hirokumasan/

これおまえだろ

ブーメランの時も、タミヤは悪くない、タミヤの他の車種はもっと不具合あるからこんなの不具合じゃない
ブーメランのも不具合じゃないから対処にはユニバ買えっつ言ってたよなｗ

過去のコンテンツは全消ししたみたいだけどｗ

http://ameblo.jp/hirokumasan/entry-10624469781.html

DT-02シャーシでも違和感特に感じないけどな〜
そんなに当時物のシャーシが良いのかな？　ほぼそのままで復刻されても買わないくせにね!!
お手軽復刻は大賛成だよ。DT-02シャーシに今度はデューンバギーのボデイ乗せて復刻してね＾＾




最近見るタミヤの狂信者の発言のまんまだなｗ

>>86
宣伝乙
自分を叩いてまでアクセス増やすなんて必死だな(w

少しは見習ったら銅金
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/08/weirdwdc10---01.jpg

>>89
確かに。
ボンネットに穴開いてるな

こういうカスタムをビートルでやると滑稽だよなｗ

>>87
文体がキメェ

>>86-87
数年前そいつのサイトに以前出入りしてた事がある。
まさかこんなんだったとはな。
そいつの連れとか言う奴にイチャモンかまされてそれ以来見てなかったが。
R○Tよりタチ悪そうなやっちゃ

2ちゃんねるのお馬鹿さん達へってな
救いようがねぇな

メインのサイトが「電動RCカー専門サイト」ってタイトルなのに中身無いんだよな
グラベルハウンド専門だった頃は一日中RCMxリンクをageてアクセス稼いでた前科持ち

それよりホリデーバギー・ナローの現在の製作状況が気になるゾ。

それじゃタミヤの中途半端必死に肯定してたのもこいつとその取り巻きって事でFA?

>>86-87
何だwwwwこれまでのも全部消えてやがる

>>89なんでワーゲンなのにフロントにエンジンがあるんだよ！

>>99
ボディの上半分だけ使って、適当なシャシに載せたから。

ま、ドラッグカーだしな

>>98
全部消して閉鎖するほど炎上してたか?
しかも自分から喧嘩売ったとか白状してるし
もう少し自分の発言や行動に責任持てないのかねぇ

ホリデーバギーが楽しいのならどうやってその楽しさを伝えるかだろ?
アーム切ってオリジナルに近付けたり
初心者向けマシンならどうやって初心者の手助けするか考えたりだろ?
ねらー煽って反応を楽しんでる時点で間違ってる

>>102
得意げに２ちゃんねるのお馬鹿達へなんて書きよってからに。
俺もいろんな面で散々世話になってるっての。
変な奴は確かに参るけど。
ブーメランの件なんて、俺はクレーム入れて取っかえさせたしな。

こいつPCのメインバッテリー炎上してもクレーム出さないってか？

実際に当人がなのかは知らないけど
ただココで当時品ホリデーと2010版がどうのこうの言うのは勘弁してほしい。
両車種は別物なんだから・・・

それは同意
2010はマッドブルやライジングファイターみたいな物と思って欲しい

子供といっしょに楽しむのはいいねぇ
ttp://nomano.shiwaza.com/tnoma/blog/archives/007489.html

DT-02っていろんなボディに対応出来るよう配慮されてるよね。
Mパーツの不要部品や穴だらけのC3とか。

え？もしかしてビンゴだったの？

>>86-87
>>98

>>103
>>２ちゃんねるのお馬鹿達へ

詳細PLZ

まぁ、馬鹿というか滑稽であることは確かですね。

2chでの一部の書き込みでタミヤの方向性が決まるとか
どんだけ狭い業界なのかと。


仮にタミヤが勘違い(？)したとしたら、
それだけたくさん売れた、つまりは
世間一般(RC界の中ですが)がその方向性を支持した、
(と言うか妥協できた)
というだけの事かと思います。


まぁ、ぶっちゃけそんなに大量には売れてないとは思いますが(笑)

>>109
自分は見てるけど書いてないし
自演してまでアクセス稼ぐ様な事はしないとか
後は適当にこっちを煽る内容だったかと

結果から言うとビンゴでした(w

ブログの記事だけ消したのかと思って、
サイトのほうみたらそっちも消えてるｗ
他人を煽ってたのに、己は煽り耐性無いんだなｗｗｗｗ


>>110
たぶん、TA01あたりからかな。パーツの流用がさかんになったあたりからユーザーがメーカーを甘やかしてきた結果が、
いまのタミヤの現状なんじゃないかと思う。
・ドライブシャフトの尺がキット標準だと具合が悪い＞OPのユニバーサルシャフト買えば解決する
・パーツの精度が低く合いが悪い＞自分で削るなり盛るなりしろ。カスタマーに文句は言うなよ、生産してもらえなくなるぞ
みたいな信者の雰囲気が出来上がってきてしまっていたんじゃないかなとか思う。

再販ものでの俺がぶち当たった事例だと、（俺はHS再販でラジコン組み立て復帰組）※当時のキットは未組で多数保有）
ファイヤードラゴン（2008）が出たとき、発売日1台・その半月後にもう1台（別々の通販業者使用）で購入したんだけど、
両方ともキットの添付の「リヤアップライト（C-1）」について、マニュアルでは左右同じものとして扱っているのにサスシャフトが斜めにささるような形になってた。
＞つまりトー角がついてるためトーイン/アウトいずれか組み方によって変わる状態

で、当時ものサンダーショットのC部品を引っ張り出してきて、サスシャフトをつっこんでみたら、こちらは斜めに刺さらない＝左右の区別なし。
そこで、売れ残りのサンダーショット（2005）を別途購入して、C部品にサスシャフトを突っ込んでみたら、ファイヤードラゴン（2008）と同じく斜めに入る。
これはおかしい？とカスタマに写真入りで当時物との比較写真を添付し、再販商品では仕様が変わったのか。説明書には書いていないが、組み方として
どっちが推奨の組み方？？って質問送ったら、「カスタマで在庫しているものは斜めには入りません。キットのものは不良です。交換しますので、送ってください」
って回答が出てきた。

ちょっと待ってくださいよと。

サンダーショット（2005）からファイヤードラゴン（2008）まで3年の期間が開いているのに、この不良に気がつかずに、キット生産してたんかい　と。※1
しかも、ファイヤードラゴン（2008)発売前まで誰もこの問題に誰も気がつかず・タミヤに不良の指摘した奴はいなかったのかよ　と。
そして、カスタマーのパーツとキットのパーツで精度が全然違うというか、完全に別製品みたいな状態ってどうなのよと。
問い詰めたかったけど、「品質管理はちゃんとやってください。」って言って、交換せずに（せっかくトー角ついているパーツを捨てるのももったいないし）
新たにカスタマからCパーツを取り寄せた。

そしてそれから半年後くらいに出たのが例のブーメランだ。
タミヤの辞書に品質管理の文字は無いんだと確信したね。

※1　サンダーショット（2005）があまりにも売れなくて不良在庫になってたから、ファイヤードラゴンにお色直しして販売したという可能性もｗ
　　　ファイヤードラゴン発売1ヵ月後にカスタマーでタイヤとD部品取り寄せようとしたら、欠品で再生産は半年後とか言われたし。

ｵﾏｲの武勇伝ｗ はどうでもいい

>>112
家の再販サンダーショットは真っ直ぐ入ってるからスーパーレアを連続で引いてしまっただけかと
何回も当たってしまう運の悪い人は居るからそれは諦めるしかないし
自分も信じられない不良品を掴まされた事が何度もある(w

でも設計の甘さは管理とは別だよな
今回の例なら説明図で組み方まで指定してるのにCVAダンパーが入らないとか
一度組めば分かる事だろうと

武勇伝キタキタ

>>109
全消ししやがったから俺も良く覚えてない（ってか昨日見ただけ）が
「2ちゃんねるのお馬鹿さん達へ」てなタイトルで
ホリデーどうこう言う奴とかタミヤの不具合にクレーム付ける奴はカスばかりみたいな感じで
書いてたな

ヒロくまに関しては以後↓のスレに移動って事でDT-02に話を戻そうや
【WEB】ラジコンサイトを語るスレ1【BLOG】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1137882850/

>>112
そもそもシャフト穴って金型の時点で開いてるものだと思うんだけど
何で斜めになってたんだろう？

私も復刻サンショは二台買ったけど
特にリヤのトー角が変という物は無かったよ。


ブーメランに関してはよく知らないけど、常時異音がするとか、
走行中にシャフトが脱落するとかじゃ無きゃ
そのままって人も多いんじゃないかな？

つか、ブーメランでクレームを入れて交換、って話も出てたけど
タミヤは長さの違うシャフトの在庫を持ってたって事なのかな？

完全にスレ違いでもうしわけないけど・・・・

>>114>>118
http://sageuploader.vs.land.to/1upload/src/sage1_22808.jpg
この差です。
大丈夫な人がいるってことは、生産ラインがいくつもあるうちの一つだけこういうのが吐き出されてたんじゃないかなぁと・・・
クジ運いいんだか悪いんだか。


ブーメランのドラシャに関しては、旧パーツで組んだので、カスタマー交換したことないけど、
ホットショット（2007）のほうのシャフトとかカップとかアクスルと交換なんじゃないかな？
同じ構造でHSの方は問題なかったはずだから。
※旧アクスル使うときは、Eリングと同じ厚さのベアリングスペーサーいれてからベアリングはめれば、
Cリング止めのジョイントカップを使っても問題がおきなくなる。




そういえば、バギーチャンプの初期ロットは、
ギヤボックスのアルミダイカストのねじ穴が合わない不具合もあったなぁ・・・

9 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2010/08/09(月) 15:37:48 ID:vZum0xdC
前スレはヒロくまが暴れてたのか。
タミヤの出すパーツはすべて買うのが良い信者。
キット組んだだけの状態で起こる不具合は不具合ではない。
不具合があったらタミヤの別売りパーツを買って装着すべき。
なにがなんでもユニバは買うべき。


　ア　ホ　か　。




＞投稿日：2010/08/09(月)


すげー見抜きっぷり。

見抜きってオナニーのことだよｗ

いい加減よそでやってくれないかな
ユニバ云々はホリデー2010ともDT-02とも関係無いし
品質管理の低下も今のところ関係無い。

DT-02のスレらしい話題かぁ・・・
TRF201の簡易版又は廉価版としてDT-03とか出ないかな？
秋のホビーショーで何かあると嬉しいんだけど。

TRF201の廉価版は出るけどDT-03ではなく新規にミドル用の名前が付くと思う
DT-02はSTモデル出ないで終わるのかなぁ
TRF201はSCが出るしSTへの派生も決まってるだろうけどDT-02トラックも見たい

>>124
えっ！そうなの？廉価版201が出るのは嬉しいんだが、
DTナンバーじゃないかもしれないの？それはそれで少し寂しいなぁ。
しかも本当にそうなったらココではスレ違いになってしまう(笑)

>>124
スタブリホイール&タイヤもある事だし、
ボディマウントと新規ボディでお手軽に出来そうなんだけどね｡
DT-02ST

でも４WDのマシンならまだしも、
TRF201だってけっこう安いじゃん。

DT-02とTRF201の間のモデルなんて必要かな？

>>127
TRFって色々別売だし、この先
ずっと生産を続けてくれるようなシリーズじゃ無いし
何より専用設計のタイヤ&ホイールが欲しいかな。
MSみたいにちぐはぐなのは気分的に何か嫌w

これから実売一万数千円くらいの中級2駆を出しても、
あんま需要無いかもね

TRF201とDB01Rと同じ値段だし、
DT-03出してもなんだかんだすると、
TRF201の値段を超えると思う。
TRF201はお買い得だよ。

ダンパー部品袋詰めとX,Vパーツ買うとHLシリンダーなのに
定価のOPエアレーションダンパーより安いんだよな

自分は純正にこだわらないので京商製ZX5用を使用・・・邪道ですか？

>>128
FRPやカーボンシャシと違って樹脂シャシだから、
けっこう長く生産するんじゃないかな。
ちょこちょこモデルチェンジする必要も無いしね。
完成された車だから。

DT-02にスリッパーを、と言ってたら高級車が中級車のお値段で発売とかね。
確かにフルオプ相当＋スリッパーがあったとしたら、TRF201ぐらいにはなってしまうな。


でもね、子供に任せられる頑丈さがほしいんだ。ならボールデフ代用でいっかあ、って話でもあるんだけど。

B4に廉価版のSportsモデルが有るように、
車体やスリッパーとかの基本構造は一緒のままでダンパーと樹脂の質を
ワンランク下げたような低価格版なら出す余地は有るかもね

　　　 　／⌒＼　　／⌒＼　　　ﾏﾗﾏﾗ♪
　　　（（　　　　; 三　　　　,,））
　　　　ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　　　ﾏﾗﾏﾗ♪
　　　　キ　　 .メ　　　./　　　　
　　　　　乂　　 　　 ノ　　　　　
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　　　, ー−─-、　　　　　　　
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（　　　_, -‐、　　　ヽ_　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

↑最近の暑さでラジどころかオ○ニーも元気無しか
だけど昼より夜なら多少マシだがインドアじゃないから暗いからやってねぇ
オンロードなら灯りが備わってる所多いから夜でもやってるんだけどね。

そういえばDT-02とTRF201って双方のボディどちらも使えるのかな？

デューンバギーのおっさんを化粧直ししたんだが、何か無表情過ぎで萎えた
ただ前向いてハンドル握ってるだけって感じ。

箱絵みたいに「如何にも楽しんでます」的な表情しててくれても良いんだが。

>>138
えぇ！デューンバギーって当時品かい？(笑)

>>139
そ。
ATVかゴーカートでかくしたみたいなスタイルで何気に好きでね
まぁホリデー2010みたいなトンチキで出るようなら当然買わんけど。
ホリデー買おうと思ったがジャンクめっきり見ないからなぁ

ESCで動くようレストアして今グラホ380モーターマウント待ち。
ギアが1段足りんけどまぁ走りゃいい

悪いがここはDT-02スレだ、スレ違いだからよそ行ってくれないか

復刻ホリデーは闇歴史になるのかい？
昨日、イベントでかっ飛ばしてる人が居て楽しそうだったけど。

土曜のタミグラ名古屋でもホリデーいたな、思わず応援してしまったｗ

肝心の子供は見向きもしないようだし
完全に信者と物好きが買ってるって感じだな

今のタミヤが如何に駄目駄目か良く判る

↑コイツしつこいな

>>144
その言い方だと、昔はダメじゃなかったようじゃないか。
タミヤは昔からダメダメだよ。
シロウトにしか通用しないモノしか出してないぞ。

ナニを今更ｗ

その素人相手の商売が出来てないのがタミヤ以外の殆どのメーカー。
どう見ても入門用シャーシなのに値段が高い、壊しても部品が店頭に無い、
新シャーシ出してはフェードアウトの繰り返し・・・等々。

結局、低年齢層へのてこ入れは殆ど不発なんだよね。
ホリデー2010やSFGに限らず、DT-01やその祖先のルーキーラビット、
ストライカー系やベアホーク辺りも流行ったとは言えない。
ミニ四駆ユーザーを取り入れようと当時かなり力を入れていた
ボーイズ四駆も不発だったしね。

やはりバッタ蜂辺りのブームが奇跡的だったんだろうな…

>>147
HPIの悪口は

DT02以外の話はスレチです。
続きは旧車スレへどうぞ。

ヒロくまうぜぇ

>>151
日本語読めませんか？

>>152
乙

DT-02も含めた入門向けRCの話題だから
スレ違いと過剰反応するのもどうかと。

>>135
粘りのある樹脂でアーム作ってくれるとなんとかなるんだが…
でもTA05IFSで登場したやこいリバサスも折れにくいといえば折れにくいから、
それでいいと思う。

先日クソ速いホリデーがいたので目を疑ったが中身が201だったｗ

>>146
明らかにその通りとしか思えんね。
昔のは性能的にアレだったりしたがデザインや出来は田宮模型の個性を感じたな

最近のはデザインがアレでトイラジが単に高性能になってるだけに見える。
他者の真似っこ半分みたいなのばかりで面白みも糞も無い

他社だった

デザインがどうだとかと言うより、ホビラジ触る機会が無いのが普及しない要因だろうなと思う
走らせるのなんだかんだいっても、楽しいもんな。

今、性能はアレだけど田宮らしい(そもそもこの定義は何だろう)
というようなRCを新規開発したところで
コストに見合った売り上げは望めないと思う。
特に若年層にはうけないね。

今のタミヤに必要なのは懐古趣味のオッサンホイホイよりも
(勿論そっちの需要も重要だが)
若い世代への窓口的な物だろう。

ホリデー2010がその役割を果たせるか、と言うと
微妙なところだが、完全復刻よりはマシだろう

ワイルドウィリー２が子供受け良さそうに思えたが
あのコテコテしたプラボディのお陰で変に高価だしなぁ。
おまけに変なクラッシュしたら確実にボディやシャーシ逝くし。

tes

入門がどうこう言う話なら、
メカ類の劇的な価格破壊も必要かな。

2.4Gで5000円代のメカセット、
2000円の受信機とか。

ホビーとしてのラジコンの普及に必要なのは値段の安さじゃないと思う。
>159氏の言うことが全てかもしんない。まず楽しさが伝わっていかなきゃな。

やってるヤツの勧め方も下手だ。
昔に比べて安くなったとか入門機なのにこんなに高性能とか
そんなのはわかるヤツにしかわからん。

ホリデーバギーは今までにない変わり種だと思う。
仲間作る良い素材になるといいな。

DT-02にランチボックスのタイヤホイールって付きますか？

走らせる場所が無い

啓蒙する気がメーカーに無い。模型屋にもない。

メカの値段も異常。20年以上価格据置とか。

AMプロポ（双葉）とかの中身見れば解るけど、
その辺のトイラジの中身並にスッカスカ。
MC330CRつけても定価5000円以下にできることは明白。
サーボだってS3003なら定価1300円でもいけるだろ。

そして、どうしようもないタミヤ・京商・HPI

流行るわけねーよ。

>>166
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1277143948/l50
こっちでやれ

最初はただ動かしるだけでも楽しいけど、その後は自分で
楽しみ方を考えなきゃならない。受け身で楽しめる娯楽じゃなくて
趣味なんだから。
でもＲＣは楽しめるようになるまでのハードルが主に環境面で
高すぎると思う。今後もし奇跡的に流行ったとしても、たいていの人は
趣味レベルまで行く前に飽きるでしょ。

もうちょっとサーキットが身近になればいいんだけどね
レースに出る訳じゃなくても、公園とかよりおもしろいんだから

>>167
書いてから気がついた。ｽﾏﾝ

>>165
ランチボックスじゃなくてワイルドウイリー２なら
参考
ttp://www.rct.jp/contents/lab/chassis/buggy/58340superfighter_g/index4.html

つまりDT-02でマッドブルみたいなのをやってみるんか。
ガンガレ！

>>170

情報ありがとぅ参考にする！

>>171

4独タイプでひゃっほぅ！

トラック系のボディ乗せると似合いそうだな

ダイナブラスターみたいに

ってかトラック系出てないのが不思議

新規でタミヤからビートル系出たらいいなー

バッタ以降は代々出てるんだよな

そんなに出てたっけ？

ぐぐってみるとDT-02をSC化してる人がちらほら居るみたいね
タミヤから出さないのかなぁ…
ってレバントとスーパーレバントがそれなのかな。

>>177
DT-02ベースのSC入門車っての、ちょっといいかも

レバントはTB01延命のためだけって気がする…
ブラックフット系とも違うからDT02トラック出たらいいのにね。

あの新しいヤツはたぶん高いしさ。

サトちゃん・・・多分アレが正しい遊び方(笑)

>>176
バッタ→ランチボックス
蛙→ブラックフット
ファルコン→スタジアムブリッツァー
アスチュート→キングキャブ
ダイナストーム→ダイナブラスター
DT-01→マッドブル?

マジでDT-02求む

まさかTRF２０１でSC出ないよねｗｗｗｗ

TRF201SCならプロト画像上がってるだろ

TS-201SCな

ttp://www.teamtrf.com/index.php/latest-blogs/ts-201sc.html
ttp://www.teamtrf.com/images/Tamiya%20SC%20001.JPG
激しく今更感が漂う
後出しなだけに”ならでは”な部分が欲しいところ

RB-5のトラック化どれだけ待ったと思ってんだ
今更感なのはそもそも201がだろう

>>181
マンタレイ→ハマーは?!

ファルコン→スタジアムブリッツァー
っていうより
ベアホーク→スタジアムブリッツァー
だな

ホリデーバギーのライトやら、天井についてる飾りやら、
全て簡単にクラッシュしたらもげたぞ・・・。

当たり前の事を言うなよ

380でか？

そんなにデカないよ

TRF201 ベーシック版【仮】 キター!
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/index.htm

DT-03じゃないんだなｗ

DT-03じゃない方がいいよ。

ベーシックとはいえ、TRFの名前付けて実売5〜6千円で出せないもの。
定価20000円ちょいで、501XとDB01の関係みたいな商品じゃないの？

DTシリーズはチープだが夢のあるシャーシになることを願うよ。
個人的にはDT-02SCあたりを先にやってくれるといいな。

カエルの足回りの構成を現代風にしたら、とかそういうの欲しいな

サスピンをEリング仕様に変更したいのですがね
46mmのサスピンは何用の物をお使いになられていますか？？

TLとかいろいろ使われてるよ
フロントはU字のが良いと思うけど
リアも加工要るし

201ベーシックってスリッパー別売りか
DT並は無理でも安そうだ

＞定価20000円ちょいで、501XとDB01の関係みたいな商品じゃないの？
値段はともかくとして、その関係にはならんでしょ、どちらかつうと201はDB01Rって感じじゃね？
アスチュートのマッドキャップのように、結構いじって出てくれば面白いけど、まあ装備簡略で終わりか

しかし今日日海外の入門モデルでもスリッパーくらい付いているのだが

DT-02を買ったんだがや
サスピン抜け出て困っとるダニよ
はよ〜教えてん
ググっても分からんダニ

答えたつもりだが

答えてくれてたんダニか〜
でもさっぱり分からんダニ

もうちょっと 詳しく教えてくれたらありがたいダニ

ダニダニ言うてゴメン ダニ

>>202
そのTL用をEリングがかかる様に前後の長さを少し短くするだべ！
ロアアームのサスシャフトの通る穴の所の前か後ろをカッター等で削るだベ！

困ったダニ
それはかなり面倒ダニ
他にビンゴのサスピン無いダニか〜？
スネルダニよ

ノギス持ってショップにGO!

スネタダニ
寝るダニよ!!

ホントになんなんだ…

どっちにしろ後ろは削らないと入らないよな

そして前から差したらシャーシで止まるから後ろ側はEリング止めてない(w

なるほどダニ
がんばってみるダニ

まだ設計不良なの？

タミヤ、自分で生産したもののチェックしてねーのかよ。

サスピン変更したときの話か。
HPIとか他社のEリング止めサスシャフト使えばいいだろ。
多少長い場合は切るか、ジュラコンのシムで調整。

201ベーシック（仮）の発表で
来年のバギー2WDはDTの出番が無くなるんだろうなぁ(´･ω･｀)

>>211殿

サンキューダニ
出来たら切ったり削ったりは避けたいダニ

みんな苦労して付け替えてるダニ
僕は自信ないダニ
困ったダニ

まずその語尾やめろ

>>213
後ろの内側は削らないと入らない
これは確定
Eリング止める頭が入るスペースが存在しないからね

>>214
パンチドランカーだろうから言っても理解出来ない可能性が

最初っから工夫自体を放棄してるんだな

別のシャーシにすればいいのに

>>212
DT-02はバギーのエントリーモデルだからまったり遊べば良いと思う
同社のツーリングモデルで例えれば
DT-02→TT-01
201ベーシック(仮)→TA05
TRF201→TRF416
ってな感じじゃないかな？
けどRB5もってるけど201ベーシックが気になる〜〜

>>208
つ[F-104のキングピン]

201ベーシック(仮)→TA05
TRF201→TRF416
にはならんでしょ

ベーシックは装備省いただで、ほぼ設計201のままのようだし
TRF416でいえばプラダンパー、樹脂はカーボン非混入、板材をFRPにした感じじゃないか

意味ない例えはそのへんで…

TRF511とDB01の関係に近いんだろうね

TRF201ベーシックがDT-02MS程度の価格だったら乗り換えるかな

だから全然違うだろｗ
TRF511とDB01は設計からまったくの別物、DB01にパーツ足しても511にはならん
TRF201とベーシックは装備省いただけで設計が同じ同一機種、ベーシックにOP組めば201と同一になる

TRF201が売れていないから出すのか？
それともパーツのセット売りのようなもんか？

TRF201の金型には最初から廉価版用のパーツが彫られてる

なんか話が変なふうになってるぞ
>>217が言ってるのは各シャーシの対象ユーザーの事を例えてるだけで
TA05を組み替えて416とかにとかそんな事言ってないぞ。

TRF201も後々の事考えると値段も初期投資と思えば結構安いかもね。

SFGやホリデー2010をMS並にするには
MS買うよりも高く付きそうだな

MS並にする意味が分からん
フルベアとオイルダンパー組めば性能上はMS越えるし

話の流れをぶった切ってすみません
MSって何の略ですか？
TRFは解るんですけど

マエズミスタイルだったかと

ttp://www2.ezbbs.net/24/techside/img/1220495284_1.jpg
これだな

その発想はなかった

田中・リチャード・富士雄は知っててMSを知らないのか

タミヤ教にどっぷり漬かった狂信者か
飼いならされた従順な信者くらいしかしらねーだろそんなこと。

ギアデフ使ってるけどみんなどんなグリス使ってる？
オレはアンチウェアグリスだけど、ねり消しを入れるって方法もあるけどどうかな？

ねり消しまで固めると巻かないかい?

ホリデーバギーファンミーティングいった人います？

そもそも一部の人達が大絶賛するホリデーバギー2010のドコが凄いのかが分からないな

>>236
当時物で参加しようとしたら断られますた＞＜






今のタミヤはゴミ

ひでーなそれｗｗｗ

大絶賛はされてないだろ、ただ車格を考えたらある程度仕方の無いモデルと言う意見なだけで。
むしろそれまで超不人気車種だったのが、今回のモデル発表の時から降って沸いたように
当時物を大絶賛している事の方が判らん。

やっぱり図星だったんだな。
今更してないとか何とか言って誤魔化したところで無駄だっつーの。

当時物なんて誰も持ち上げてなんかいやしないのに姑息もいいとこだわｗ
それとも幻覚でも見えるのか？
そもそも何で「2010を貶す奴＝懐古」って事になるわけ？？
俺なんか初代ホリデーが出てた頃には生まれてすらいないし無論触った事もなければ
支持する心算すらないのにそれでも2010を叩けば「懐古」なの？？
セコい復刻なんてどのメーカーであろうと叩かれて然るべき事なのに。

巷で言われているように、やっぱりお前達タミヤを盲信してる奴らは気が狂ってるな。

他スレではちゃんと指摘されるよ？タミヤの駄目な点は。
なのにこのスレとくれば少しでも疑問を述べたものなら狂信者達が仮想敵を作って
懐古懐古言い出すわ筋違いな詭弁を並べるわ。
挙句の果てにアンチスレにまで出張して大好きなホリデー2010を擁護しに行くしな。
叩かれるのが嫌なら不当な擁護や言い訳もやめろよ。
結局、このスレの住人の大半がいつぞやのブログの人と同類じゃないか。

まあ俺はホリデー2010なんてものに興味はないしこれ以上引っ張るつもりもないがな。
他所の無関係なスレですらTRF201 ベーシック版【仮】が話題になっていたというのに
あんなみっともないものをいつまでも大絶賛してる光景はもはや狂気の沙汰としか思えないな。

>>241
>>242
まぁ、落ち着こうな。自分が見えてないのも度が過ぎると病院だぞ？

俺は敢えて2010を支持するな。
RCは走らせてなんぼでしょ。
丈夫で良く走るDT-02シャーシには一定のメリットが有る。

と言いつつ、俺自身は持ってないけどね。
知人がコースで走らせてるのを見て上記のように思った。

DT-02のスレに出張してしつこく旧車の話してる馬鹿だからウザがられてるだけって気付かんのだろうか
ま、荒らしだろうけど粘着具合が病気レベルだな

とりあえず
「おまえらみたいな信者がタミヤを駄目にする」
とかいう意見はただの暴言だと思う

因みに自分は最初から大絶賛とまで評価していない。
ただ、ホリデーのボディ自体は好きだし、
当時物まんまの復刻だと自分の場合盆栽で終わっちゃいそうだから
今回の復刻モドキはそれなりに歓迎している。

短足化という遊びもできたしね。
…でも、まだ完成してませんw

楽しめない人って気の毒だよねー

>>248
いや、楽しめない事は別に気の毒でも何でも無いと思うよ。
結局は個人の好みの問題ですから。
私自身、仮にF1のラジコンとかを手に入れても
あまり楽しめないと思いますし。

問題なのは自分にとって嫌いなものだからといって一々貶しにくるところ。

復刻モドキの中途半端な駄作と認定するのは個人の自由だけど、
その価値観を他人に押し付けて、それなりに楽しんでいる人をも否定するのは
如何なものかと思います。

ホリデー2010が嫌いなら嫌いで結構、
好みは人それぞれですから受け入れ難い心情も分からないでもないです。
そんな人に別に好きになってくれとも理解してくれとも言いません。
ただただほっといてください、と言いたいですね。

価値観もなにも反論するのを見て楽しんでるだけの荒しだよ

ワーオフや旧車スレにいた桁違いの基地外だろ。
スルーしとけ。

やはりここはホリデーバギー2010狂信者の巣窟か…。
これだけの過疎スレがここまで伸びているのが、それ表す何よりの証拠だな。

脊髄反射で総出演しておきながら何一つまともに反論できていないのも、図星である事の何よりの証拠。
更に「アナタの言動は暴挙なのです！」みたいな事を言っておきながら自分達の方はというと
中傷に逃げるだけしか出来ないザル、とくるんじゃあね。


で、結局、ホリデー2010の何が凄いの？
一体誰が初代を褒めてるの？
>車格を考えたらある程度仕方の無いモデル
これってどういう事？

>丈夫で良く走るDT-02シャーシには一定のメリットが有る。
>知人がコースで走らせてるのを見て上記のように思った。
それ、DT-02の話じゃん？
2010の事を話しているのに、何故シャーシキットの話に…？
折角のDT-02新モデルをわざわざこんなみっともないホリデーバギー2010にしなきゃいけないのかも
分からない。
しかも、文の中身が小学生の作文レベルなんじゃ何の説得力もない。

>DT-02のスレに出張してしつこく旧車の話してる馬鹿
旧車ではなく現行車の話だという事が、何で分からないの？？
日本語読めるよね？
それとも分かってる上で誤魔化してるだけなの？
ホリデーバギー2010はもう旧車？
>おまいなんかただの荒らしだ。粘着具合が病気
2010を否定したり疑問を投げかける奴＝荒らしの図式か。
それを世間では妄信と言う。
「本スレは狂信者専用」という訳ではないぞ。
そもそも、しつこいとか粘着とか色々とご妄想なされている様だけど俺がここでレスをしたのは
これで初めてなのにｗ
素晴らしい千里眼（笑）をお持ちなのですねｗ
>「おまえらみたいな信者がタミヤを駄目にする」
>とかいう意見はただの暴言
現状を見る限りでは駄目な信者達が火病っている様にしか見えないし、駄目にした、という言い分は
ビンゴだと思う。
こういうものを平気で出したタミヤに失望した奴は多数いるのに、信者達は盲目過ぎ、自己中過ぎ。
自分達がメーカーのイメージを落としている事に気が付かないのか？

>ホリデーのボディ自体は好きだし、
>当時物まんまの復刻だと自分の場合盆栽で終わっちゃいそう
2010はDT-02に乗せるためにボディに穴が開いているよね。
仮にシャーシまで復刻したとすればそんな穴も開かないわけだけど、何故旧シャーシのままで復刻する事は
「どうしても嫌で、否定してやりたくなる」の？
旧シャーシで出たとしても、同じようにボディだけ買えば済む話だというのに？
矛盾してない？？
>短足化という遊びもできたしね。
>…でも、まだ完成してませんw
また日記帳？
そもそも何故きみのかんがえたかいぞうを皆で讃えてあげなきゃいけないのかが分からないし、
元々ボディの寸法に合っていない足をわざわざ消費者様が合わせてあげるわけだから最早「改造」というより
「修正」のレベルだしな…
>楽しめない人って気の毒だよねー
痛すぎる。
馬鹿なアイドルオタクの場違いな擁護と同レベルだぞ。
>その価値観を他人に押し付けて、それなりに楽しんでいる人をも否定するのは
>如何なものかと思います。
アンタ、日記で反省しているそぶりを見せておきながらまだ懲りてないの？
自分の価値観を他人に押し付けて他人を否定してるのはお前達の方だろうが。
そればかりか、このところずっと、列記とした事実を詭弁で覆し続けている。
>問題なのは自分にとって嫌いなものだからといって一々貶しにくるところ。
なーんて言っちゃって相変わらずの上から目線なようだけどさ、ここに何時
「ほりでーばぎーにせんじゅうに疑問や否定を投げかける事だけは絶対にしちゃいけません！」
なんてルールが出来たの？
それどころか、お前達一部の狂信者達はアンチスレにまで出張してくるよね？
「乗り込んでくる信者達に抑えられてアンチスレでさえ話題に出来ない」現状。
つまり種をまいたのは、相変わらず自分達の方だよね？
まだ反省してないの？
ほっといてください、って、そりゃこっちの台詞だわ。
>反論するのを見て楽しんでるだけの荒しに決まってる
そうやって誤魔化すだけなら猿にも出来るよね。
>ワーオフや旧車スレにいた
はいはいいませんし私は旧ホリデーの信者なんかじゃありません。
私は存じ上げませんが、目に怖いものばかり映る状態は、さぞやお辛い事なのでしょうね。
現行車の話をするのがそんなにマズかったのかな。
>桁違いの基地外
中傷の仕方が幼稚なのは置いておくとして、桁違いの基地外、ってどういう意味なんだろう。
日本語も正しく使えない奴とは関わりたくないな。


…じゃ、話を続ける気があるならちゃんと反論してね。

むしろこんなくだらない話はとっとと終わりにして欲しい
もう終わらせたはずなのにこんなくだらない話をいつまでも引っ張ってるのはお前だろうに

今更負け惜しみかよｗ
なら脊髄反射で総出演（笑）なんかしてないで最初からスルーを決め込むなりしとけよな。
話題をここまで伸ばしたのは、レスの数だけで言ってもお前らの方じゃんｗ
くだらない、なんて呼んじゃったらホリデーバギー2010の名誉事態も危ういわけだけど、
そういう事にしていいのか？

長文ウザイ
理屈っぽい
もう来るなよ

>>255
お前が消えればそれで満足

ホリデー2010に関しては名誉とかそんなのはどうでも良い事
DT-02スレとしての評価は軟骨と言う神パーツの供給が継続する事実が一番の朗報
実車系ボディと380モーターが与えられた事についてはモデルの幅が広がるって意味で歓迎

何より俺が走らせて楽しいんだから他人に否定される筋合いは無い

>>256
>>257
負け惜しみおいしいです。
…イヤミを抜きにするなら、もっともらしい事を言っておきながらソレはダサいぞ。
で、

>>257
>DT-02スレとしての評価は軟骨と言う神パーツの供給が継続する事実が一番の朗報
んな事言うならホリデー2010自体はクソと認めたっていいじゃないか。
なのに、文の後ろにもあるように、お前達はあくまで2010を絶賛してるよな？
詭弁で絶賛しておいて、疑問を持つ側の意見を
「テメーが黙ってりゃそれでいいんだ。ぼくのほりでーばぎー2010まんせー(＾0＾)／！！！」
こんな言い分で茶化されて納得なんてするはずも無かろうに。
聞いてみりゃ結局殆どが屁理屈だしな。

そんな事をずっと続けてて虚しくないのかお前ら。

実際に走らせて楽しいからな
娯楽として楽しい物を否定する理由は無いし
楽しめない娯楽に粘着する理由なんかもっと無い

まぁ何より俺はDT-02を愛してるんだよ
TRF201を盆栽にしてDT-02を買い足した馬鹿は世界中でも俺だけだろうしな

で、さ、傍から見ればお前達のその妄信っぷりは狂信者のそれか、もしくは
社員のステルスマーケティングにしか見えないわけだが、そこについてはどう考えてるの？
「おれがすきだからいいのだ〜、だれももんくゆうな〜」
こんなやり方を正当化するものなら2ちゃんの大半のスレが死ぬぞ。
第一、何度も言うようだが他所のまともなスレじゃそんな低レベルな流れは展開されてない。
ましてや、それに加えて過疎のコンボなんて論外。

>>259
詭弁中の詭弁じゃないかよ。
こっちは具体的に指摘してんのに、感情論で美化するとかナメてんの？
工作員のお決まりの逃げ口にしかみえねえし、そういうやり方が逆にメーカーを貶めてるとは
思わないの？
愛（笑）、ですか。
実に便利な言葉ですねｗ

こっちからしたら何が気に入らないのか分からない(w
気に入らないのなら製品そのものをスルーするし
今の時代に穴開きを掴まされて写真や箱絵と違うなんて馬鹿も居ないだろ

> で、結局、ホリデー2010の何が凄いの？
一体誰が初代を褒めてるの？
>車格を考えたらある程度仕方の無いモデル
これってどういう事？
凄いことなんてないだろ
誰が見たって安物のエントリーモデルだぞ
DT02ユーザーにしてみたら、忘れられて置いてけぼりにされた感があったところに
復刻でも新しい仕様が発売されれば歓迎するだろ。
そんなに熱く語るようなもんじゃねえだろうよw
はっきり言えばオモチャでポイ捨て出来るようなシャーシだけど
走らせたら楽しいんだよ
そんなにメーカーに文句が言いたいなら、
MP9買って半年で新型を出した京商に俺の代わりに文句言ってくれよ

>>263
>凄いことなんてないだろ
>誰が見たって安物のエントリーモデルだぞ
こっちがわざわざ前スレから2010を擁護しているレスを引用するまで誤魔化し続けるつもりか？
そんな事を言っておきながらお前自身もホリデー2010を絶賛しているじゃないか。
なにやら今度は「俺達が愛しているのはDT-02だ！」みたいな印象作りに出たようだけど
こっちはさっきから2010そのものを絶賛しつつ「認めてくれなきゃ駄目」を押し通す
その理由を聞いてんの。
何でDT-02にはホリデーじゃなきゃ駄目なんだ？
熱くなってるのはお前達ホリデー2010信者の方だろ？ｗ
俺のレスが寒いんならとっととスルーでもしとけよ。

>DT02ユーザーにしてみたら、忘れられて置いてけぼりにされた感があったところに
>復刻でも新しい仕様が発売されれば歓迎するだろ。
誰もがするだなんてとんだ見当違いです。
M-03のスイフトを延命の為の蛇足と捉えて、
「これを出す為に体力を使ったりしないで、○○を出していればよかったのに」
と考える人もいます。
少なくとも俺は安易な延命措置なんか望んでません。
ましてや好きなシャーシならなおさらね。

>はっきり言えばオモチャでポイ捨て出来るようなシャーシだけど
言っちゃったね。
DT-02はその価格や位置付けの割に玩具と比べてしまえばありえないほど走るしよく出来ている。
SFG当常時、そこが絶賛されたんだよ。
その発言は本当はハイエンド思考で、実際にはDT-02なんてどうでもいいと思ってる証拠だな。
何度も言うけど具体的な指摘に対して「楽しいんだよ！」で茶化すなよ。
反論する気があるなら具体的にしてくれよ。

ようするに、いいものもある。わるいものもある。

君がホリデーバギー2010の事を気に入らない一方で
そうでもない人もいる。
それをわざわざ貶しに来るのは感性の違いの範疇を越えている。
何でわざわざ噛みつきにくるのですか？

少しでも肯定すると貶しに来るからな
同じ勢いでホリデー2010を肯定するサイトを片っ端から荒らせば良いのに(w

スネークマン思い出したｗ

便所の書き込みに熱くなったって仕方ないぞ。

おれは信者でもなんでもないからどうでもいいし、ここの連中もどうでもいいと思ってる。
個別に噛みついたってそれで終わり。
残念ながらここじゃ議論にならないんだよ。

ホリデーバギー２０１０に異議を唱えたいなら旧車スレでやっとくれ。

たぶんおまいさんが望む結果にはならないと思うけどね。

ごちゃごちゃとうるせぇなー。
負け惜しみも何も文章読んでねーよ。
2ちゃんでテメェの生き様語られてもめんどくさいわ
みんな無視しようや

まわりにみんなが自分の意見に賛成するまで納得しないで
いつまでも理屈こねる嫌われもんだろ？
楽しめる人だけで盛り上げてこ

はぁ…

たまにいるね
反論されたら全部にご丁寧にレスして
「論破してやった！」みたいな

痛いよ

NGIDに放り込んで粛々とスルーor脳内あぽーん
が正しい対処方法

デューンはどうなるんだろうね？TRF201系なのかな。

>>272
マジレスすると(笑)201系はセイントドラゴンやマッドキャップとかのイメージかな。
DT-02は出はじめ３代目ホッパーかホーネットが出るかな？って思ってたけどね。
それがまさかのネオファルコン！・・・デューンも同じくDT-02じゃないかな？

大体ホリデーのみならずタムギアで復活したブラックポルシェもプラボディは只のお飾り感覚だしな
軽く横でフック引っ掛けるだけw
飾るだけならんなもん完成プラモポルシェ脱色して黒塗りする方がマシだわ。

別紙の組み立て図にはご丁寧に「プラボディで走らせないでください」ってな…
1年前のマガ7月号では思い切り装着して走ってたわけだが。詐欺かよと
バギーチャンプは只の「やる気出したふり」としか思えん

おまけにCSはパーツ頼んでも在庫切れ入荷未定多々。
技術よりも中途半端が進歩、それが今のタミヤ

なんか伸びてるし一連のレス見てみたがやっぱ怒ってる奴結構多いのな

まぁバギーチャンプあんだけやっといてホリデーがこれじゃな。
異常に擁護してる奴は某熊とその取り巻きとみていい

ID変えて自演か
もういいよ、お前の勝ちだからもうここには来ないでくれ

276
全然別人ですが何かね

お前さん擁護してる対象間違ってるって気付いた方がいいぞ
幾ら性能良くても、スタイルが劣化してちゃ話にならん。

M系シャーシですら、RR車をFFシャーシで出す体たらくぶりとはな
半端な真似するから初心者は集まらんし、古来ファンも離れていく。

はいはい分かってるよ、俺だってあれがノーマルのままでスタイルいいとは思っちゃいないから
そもそもホリデーを擁護してるんじゃなくてホリデーみたいなダサいボディ乗せられたDTを擁護してるだけだよ俺は
そんなに文句言ってるならお前もこんなお前にとっては害にしかならないこんなところに来ないでタミヤから離れればいいじゃないか、俺はまだお前ほどタミヤに失望しちゃいないよ
タミヤ以外に走行性能で魅力的なメーカーがないと思ってるからな、他社のパクりだのなんだの言われたって速けりゃいいんだよ速けりゃ

こんな事言うと戦時中非国民だとか言われるがごとくタミヤ信者とかレッテル貼られそうな気もするが

って言うかココでタミヤ云々言うのはスレ違いアンチスレでやってくれよ
今日の事で気分が悪いや・・・

＞タミヤ以外に走行性能で魅力的なメーカーがないと思ってるからな、

タミヤ狂にレース狂とな
やきう馬鹿的な匂いを感じるな。

俺的にはタミヤ狂の方が気分悪いね。

>>274
あんたは説明書にこう書かれてたから絶対にそれは守らなければならないとか思ってるクチか？
と言うかボディ脱色ってどう言う事？

>>281
文盲？
1年前のマガ7月号に明らかにプラボディ付けたまま走ってるカット載せておきながら
キットの別紙説明書には付けたまま走らせるなと書いてある。
おまけにボディキャッチはきっちり付かない構造だしな
これを矛盾、捏造といわずして何と言うのかと？

あと脱色＝ボディ塗装落とすってこった。

スタイルうんぬん以前に構造的設計の適当さを指摘しても現れるタミヤ狂
酔狂ユーザーと共にアホになっていくメーカー…
最悪のコラボだな

ホリデーもブラックポルシェもタムギアも買っている貴方も含まれているけどね。

荒れてる状態が正常か
実に２ちゃんらしいスレだな

最近はヤフオクにもスモークギアボックスの初期のスーパーファイターも出てないよね。

あんなトイラジ誰も買う訳ねーだろ

>>284
ホリデーは当時物。現行は持ってないね

dt-02スレですぜ。

>>288 え・・もしかしてDT-02シャーシは持っていらっしゃらないのですか？ｺﾞｸﾘ

だからあんなトイラジ買う訳無いっての。
お前さんみたいなタミヤ狂にはお似合い

|・ω・)ノ

ホリデーが気に入らんのか…、だったらどんなのがいいの？

>あと脱色＝ボディ塗装落とすってこった。
だっ‐しょく【脱色】
［名］(スル)本来含んでいる色や染め色をぬきとること。「髪の毛を―する」

はく‐り【×剥離】
［名］(スル)はがれること。また、はがすこと。「網膜が―する」「塗装を―する」

日本語勉強しようね。

>>294
お前が日本語勉強した方がいい
言い回しの意味汲み取れないと損するぞ

>>295
普通は剥離と表現するから、
脱色と書くと何か違う事をやったのかと思ったｗ

　ヒ　ロ　く　ま　乙　！

あと、ID:R1aoB7dX [4/9]はうぜぇ。


今回のは穴が問題だっただけなんだから、
穴を開ける場所の樹脂を薄くして、カッターで穴をあけられる様に（もともとポリバケツだし）しておけば
一番の問題である、ボディに穴を回避できたんじゃないかなぁと主運だけど、
初心者向け云々で出してるからそれも難しいか。

・ホリデーバギーの名前をつかわない
・ボディの穴を自分であけさせるようにする。
・フロントのさすアームくらい新造しろ。

これだけで評価がガラっと変わったと思うんだけどね。




タミヤはもうすこしよく考えて商品化しろよと。

>>291
ならば何故ここにいるのですか？ここはDT-02スレですよ？
ホリデーの事しか語れないのなら完全にスレ違いです、お帰りください

>>297
いやちょっと待て
ホリバギの名前使わないてなったらこんなボディである必要すら無くなる訳だが…
あと、タイヤ/ホイールな。これは当時かチャンプ系のが履けないと駄目だろ

>>298
旧車ボディを中途半端に現行シャーシに只被せて出すなんてマネやってくれたから
繋がりで知ってる者は皆怒ってる
そもそもちと技術かじったガキでも出来うる事を大メーカーが平然とやってるしな

お前がどれだけDT-02が良くてもゴミな奴にとってはゴミ。
面倒なら一々レスすんじゃねぇ

ttp://www.ustream.tv/recorded/9511827?lang=ja_JP
吹いた。定員より少なくねぇのこれw

HPですら「ありがとうございました」的な事一切書いてねぇし

>>301
タミヤもよくこの動画を配信する気になったなｗ
機材の都合で、とか言って誤魔化せば実体を晒すことにならなかったのにｗ

>>301
別に定員割れでもいいじゃん。
むしろ、走ってるホリデー初めて見たが、結構いいｗ

>>.301
なにこの恥辱プレイ

新橋の二階でやるようなミニイベントに人が殺到したら収集つかないだろw

それにしたってこれは酷い

>>305
タミヤのストリームで見たミニ四駆だかなんだかのイベントは同じような場所でもっと人がいたと思った

出たばかりのボディ限定だからなぁ。むしろ人が集まる事の方が不思議だと思う。

アバンテでこれやったら部屋パンクするよな。

募集定員が一般10名だし、イベントフロアパスポートが必要。
新橋で買い物しないと参加できない。

10人って、その設定も酷くない？
イベントってレベルじゃないよそれ

201ベーシック(仮)付属のボディデザインが微妙・・・
別売りの専用ボディにそれっぽいステッカー付けた物で良かった様な気が・・・
それとまだ正式名称が決まって無いのはDT-03にする可能性があるのかな？

それ以前に201あのクソアイドラーピニオン何とかしとけと。
どうもシャフトの基部にガタがあるみたいだな

しかしグラホ系もだがFOXもアイドラー無しで
ピニオン→カウンター→デフで回してた訳だが、この手法って使いにくいのか？

勿論使いにくい
というかスリッパー組込めない

>>313
ガタが問題じゃないと思うよ、アルティマ用使えば解消するわけだから
つか対策品発売決まってるぞ、標準部品はそのままだけど

>>315
201否定してる訳じゃないがそうやって対策品出す位なら
最初から吟味しとけと言いたくなるのよな。
最近この傾向があるから呆れてんのよね。まぁダイナ以来の試みだから
201はあながち仕方ないとは思うが。

>>316
確かにと思うが、それはアルティマでさえ対策品出てるわけだしね
近代2WD初心者のタミヤでは仕方無しかとも思うよ
それに初期不良はどこも同じようなもんだよ、アソシだって色々手直ししているからね
でも最近その傾向というけど、以前のタミヤなんて精度もへったくれも無いガタガタ車だった
無理なく組めるといえば聞こえは良いが、ようは誤差を多めにとって組立て難を回避していただけ
設計甘さとかどうなってんの？といいいたいところもあるけど、まあ安価なレーサー出してくれただけ良しとするよ

タミヤに限った話じゃないけど、
日本のメーカーはもう少し開発に十分な時間を掛けたほうが良いと思う

上手い人がちゃんとスリッパーを調整してテストしてたら
あの強度でも十分だったのかもしれないw

TRF201も開発の時に階段から落として耐久テストとかすれば、もうすこしタフな
モデルになったのに。

鉄アンテナ両サイドに立ててな。

>>317
ＳＰアイドラの事？
アルティマのアイドラも１０何パックしたら磨り減るというレベル
２０パック走らせても問題なかったし。
ギア欠けじゃないよ

デフ周りでＫもＡも過剰な程強い部品入れている。
Ａのデフはエンジンカーの奴だし、Ｋも材質がチープな印象ある割には異様に持つ。

ひろくま、出番だぞ


キットには不良部品が入ってるけどタミヤが対策品を発売するから大丈夫（ｷﾘｯ

他社も対策品出てるから問題なし(`・ω・´)ｷﾘｯ

近代2WD初心者のタミヤでは仕方無し(`・ω・´)ｷﾘｯ

それに初期不良はどこも同じようなもんだ(`・ω・´)ｷﾘｯ

アソシだって色々手直ししている(`・ω・´)ｷﾘｯ

以前のタミヤなんて精度もへったくれも無い(`・ω・´)ｷﾘｯ

誤差を多めにとって組立て難を回避していただけ(`・ω・´)ｷﾘｯ

安価なレーサー出してくれるから神(`・ω・´)ｷﾘｯ




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　 　 　 ＼＿|　|　 <_＿__ノ_(＿)＿ )

夜に向けてどんどんと香ばしくなるなｗ
もう少しで奴が来る。

自分もTRF201の削れるギヤには非常にがっかりしているが
現時点で201を持ってる訳じゃないので特に騒ぐつもりはない。
部外者がギャーギャー騒ぐのもみっともないし。

でも、強化パーツが良い感じなら201も買おうかな、とは思ってる。
DT-02も悪くはないが、やはりスリッパ−付は欲しい。


そういえば、スペアパーツで2駆用の白皿ホイールは出るのかな？
サンドバイパの銀色ホイールはあまり好きじゃないから期待。

>>311
だれか言ってたけど新橋2階ではあれでちょうどよい。20台以上集まったらとても
無理だ。
もうちょっと広い視野を持ったほうが生きてく上で楽じゃない？

>>327
前用白皿既に出てる筈
2日前に最寄りショップで201買ったがその時にあった

出たのか?
と言ってもリヤ用白皿はセット売りのみだし
ワイドはラージディッシュだから微妙でないかい?

すまん、記憶違いだったっぽい。
DB01のと見間違ったような気がする
店員に勧められるまま見ただけだったしな…

>>301
トイラジにしか見えん罠。
俺のタイヨー機（笑）の方がまだマシだな…

昔、ニッコーかどこかから
こんな感じ(多分全然違うとは思う)のバギーのラジコン出してなかったっけ？
電動でガルウイングのドアが開いたりする奴とか。

>>333
これだな。「サンドイーグル」
ttp://iwano-z.jugem.jp/?eid=590

>>334
そうそうそれそれw
昔、友達が持っててちょっと憧れたんだよ。

ホリデーとは似てるような、そうでもないような…

ニッコーは昔、ホリデーバギーなんかよりよっぽど本格的なものを出していたんだよな。
今でもエボリューションの1/14なんかはノーマルのホリデーなんかよりよっぽど走るよ。

>>334
うわ、なつかしｗ
そのラジコンって当時、子供の憧れだったよ

サンドイーグルは当時のニッコーの最高級クラスのトイラジの1つで、六段変速とか
凝ったメカニズムを搭載していたんだよ。
（同じメカニズムを持つ車種としては他にはランドクルーザーなんかが有名）
いい意味でトイラジらしい、他のマシンでは味わえないものが盛り込まれていた。
それと、その頃のニッコーは他社からの影響を受けながらも
（バイソンF-10なんかは中身はグラスホッパーだし、同シャーシのスーパーアレックスなんか
見た目までマイティフロッグのモロパクリｗだが性能は下手をすればグラスホッパーとも互角に
張り合えるくらいのポテンシャルを持っていたのだそうだ）
トイラジメーカーらしからぬ本格志向でモデルを出していって、フラッグシップモデルである
ブラットなんかは世界のグランプリでも活躍したんだそうだ。

ホリデーバギーなんかと比べていいもんじゃないよ。
特に今のモデルはねｗ

実車ホリデーバギー？
ttp://black.ap.teacup.com/pucca/img/1284362739.jpg

トイラジとはいえグラホ以前のエントリーモデルと比較するなよ
そもそも何を基準に優劣を決めてるんだか

時期的に言えばどちらもバギーブームだった頃だし、コンセプトや価格帯的に言っても
どちらも若年層を対象にしたものだよ。

昔のホリデーバギーなら、只のエントリーモデルにしてマイナーモデル、の一言に尽きたかも知れないが
今のホリデーバギーはみっともないルックスになる事さえ省みず廃材（ボディ）をリサイクルしただけの
誤魔化し品だから、メーカー生産品としての重きはサンドイーグルの方が明らかに上。
社運さえかかった（トイラジとしては）憧れのハイエンドモデルとそれを一緒にされれば怒るのも必死。

君は単にホリデー2010を貶したいだけだろう

3PL買った。
最後の１チャンネル使い道が思いつかんので、
ホリデー買ってライトでも点けようかかと。

当時シャーシのあの横置きリーフは地味ながら萌える
一昔前のコルベットを思い出す

>>342
君は単に工作でホリデー2010を持ち上げたいだけだろう

…マジレスするならあれを見てトイラジにしか見えなかったというは率直な感想だし、
サンドイーグル等をあんなものと一緒にされるのは無知ではない俺としては我慢できないね。
ましてや社員達の工作紛いによって子供時代の憧れ（笑）をホリデーバギー2010みたいな
子供だましな代物と結び付けられれば憎悪が湧くというもの。
何が憧れだよ。
人の憧れを踏みにじってるのはアンタらでしょ。


>>343
無計画に買ったパーツの為に車体を買うの！？
それがホリデー信者なのか…
ホリデー2010を支持するレスにはこういったものしかないのが困るね。


>>344
あれだけ貶していた初代ホリデーを今度は持ち上げる、という工作に出るのか…
でもな、あのリアサスは…

…いいや、なんでもないよｗ

>>345
ほお、じゃあ他の製品で安く遊べるモノ紹介してくれるか。

予算1万以内、うそ臭い見た目の最近風バギーは嫌いなので。
あそうそう、遊ぶのは公園なのでバギーか四駆がいいな。

>>345
落ち着けって
俺は初代がいいってだけで別人だってのw
まぁ現行もいいとは思わんな。あれじゃトイラジだわ

またこの流れかツマラン、ストーカーみたいにクドイ奴だな。

サンドイーグルの話題が出たから参加しようと思ったらこれだ。何か泣けてくるよ。
長文書きまくるから例の人だと一発で判るな。もうばっちいから触るの禁止な。

>>347
いんや君は同類だ
復刻ボディ欲しさにタムギア買ったんだろ？
ホリデーボディ欲しさに2010を買った奴と何が違う？どこが違う？

しかもタムギアで走行できるように加工までしてるし。

　ピニオンがガリガリ君になってしまいました。
　どなたか親切な方、名古屋近郊で０８モジュールの１７Tピニオンを常時在庫してる
お店をご存知でしたら教えて頂けませんか。
　タミヤアフターからだと、送料等が馬鹿になりません。
　よろしくおねがいします。

なんか知らんけど俺まで敵視されるようになったな…
タムギアは当時と同じ1/12だしボディ付けりゃ殆ど見えないし
俺としてはボディ搭載が何とかなりゃ許容範囲なんだけどなぁ

もしかして形のみならずスピコンもブレーカーもヒューズも実在スポンサーデカールも
旧マブチ540S360Sも付いてて乾電池プラケースカドニカセルも出てくれなきゃヤダってか？

>>346
要はホリデーを持ち上げる為に適当な事言って工作したいだけなんでしょ？あなた達は。
「んだとぉ！？じゃあ一万円以内で買えるお手軽モデルが他にあんのか〜？！」
妄信だか殿様商売もいいとこだわ。
うそ臭い？
うそ臭いのはあんたのレスだよｗ
ちなみにＤＴ−０２はどれも実売一万円以内で買えるよ…？
ホリデー2010よりＳＦＧの方がよっぽどお買い得だよ？ｗ

>>347
あ、そうだったのかｗ
このスレでは>>240が表すように初代ホリデーを褒めるのはご法度との事だし
（しかも実際に絶賛された例を見た事がないｗ）
初代や初代ファンは懐古→旧車スレ池、のお決まりがあるそうなんで、まさか未だに現れるとは
思ってなかったｗ
でも今後は気をつけたほうがいい。
しばかれるぞｗ

>>351
耐久性欲しけりゃHPIのEサベージ用ピニオンでもいける
それか確率低いが5★の鉄ピニオン
てか店に取り寄せてもらいやいいんじゃない？送料まで負担とか言われた？

>>353
俺はシャーシも当時が良かったが
ちゃんとバランス考えてほしかったんよ。
それがあんなポン載せしてハイ終わりのトイラジデザインだからそこに呆れてる訳

>>351
カスタマー取扱店なら送料無しで取り寄せてくれる

それにしても常時在庫が必要なほど減るか?
まだ5年前の1個目を使ってるだけに信じられん

>354
　即レスありがとうございます。
　仕事が忙しい時期なので、確実にお店に行けるか微妙なので、できれば
店頭でサクッと購入したかったのです。
　他メーカーも探してるのですが、なかなか在庫しているところって無い
みたいです。

>>357
タイガー模型で見かけた気がするが名古屋からじゃ遠いし
今もあるかどうか不明なんでお勧めはしない

店からカスタマへ注文ってのはどう？割引掛かるかはアレだけど送料は取られなかったと思う。

ラジ天通販でもその辺買えるんだよな
在庫さえあれば一番早く手に入る

ホリデーバギー復刻してるとわ・・・
給料の使い道が変わりそうだ！
タミヤＧＪ！！！！

>>361
してないよ。
DT-02にホリデーバギーのボディを乗せただけの車。
シャーシはDT-02そのままだから性能自体は悪くはないが
タイヤは豪快にはみ出してるわ、ダンパーはボンネットを突き抜けてるわで
復刻というよりボディ流用の別物。


買うならその辺も理解してから買うように。

なぁ･･･此処DT-02を語るスレで良いんだよな？
ホリデーバギーを語るスレじゃなくて･･･

>>363
DT-02のホリデーバギーを語ってるんだろ。

いや、

ホリデーバギーを騙ったDT-02の話か。

>>365
いちいち一言多い

ホリデーバギー2010の事は旧車スレでやれと言う奴もいるし、いっそスレ違いって事にしとく？

どう見てもDT-02スレです。
批判、中傷しか出来ない人が暴れているだけだから、かわいいホリデー君をスレ違いなんて
かわいそうな事をしたらダメですよ

まったく、変な人が居るなぁ
穴あきとはいえ、ボディが定価で手に入ると思えば良いじゃないか。
オリジナルが欲しい人は、プレミアム付き価格で落札してちょ

ああ、分かった。


「
　　〜現在、実車をモチーフにしたバギーのＲＣが希少。
　　↓
　　タミヤ：ならここらで一挙に殿様商売のチャーンス！ボデーもシャーシも使いまわしで大幅にコストダウン！！
　　　　　　その上で我等がタミヤ様の復刻モデルと釘打てば情弱共が群がってメシウマ♪メシウマ♪シシシシシ！！
　　　　　　マニア君(笑)からセコいと言われようが穴あきボデーやはみ出しタイヤ＆真ッ黄色ホイールが
　　　　　　ダサくてスケール感のかけらも無いと言われようがお構いなし！！
　　　　　　懐古厨共は黙って旧車スレ逝ってこいや！今後のDT-02に期待を抱くヘビーユーザー？んなもん知らんがな
　　　　　　ガハハハハァーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！１１１１
　　↓
　　〜ところが実際には批判の嵐。売り上げ台数もイマイチ。
　　↓
　　タミヤ：な、なんだってェ━━━━━━ﾟ(;;Д;;)ﾟ━━━━━━ ！？？！？！！？？！？！！？！？
　　↓
　　〜しょーがないから２ちゃんねるで印象操作(笑)。ステルスマーケティング乙。
　　↓
　　タミヤ：とにかく2010は（注：必ず遠まわしな言い方で！）素晴らしいのだ！懐古厨は旧車スレ逝けなのだ！！
　　　　　　俺は買う！2010超買う！2010ﾏﾝｾー！コレがDT-02ユーザーに求められるのは当然の事なのだ！！
　　　　　　おまいもDT-02ユーザーなら歓迎すべきなのだ！それが分からない懐古厨は氏ね！！
　　　　　　俺はDT-02を愛しているのだ！だからホリデーバギーでゆっくりしていってね！！！
　　　　　　俺は今足を改造し必死にタイヤを引っ込めてるのだ！素敵な喜びを教えてくれる田宮マンセーなのだ！！
　　　　　　足を短くすればシャーシのポテンシャルも落ちるし遅くなるのだ！だが！そんな事は構わないのだ！！
　　　　　　それだけこのボデーが大好きなのだ！でも旧ｼｬｼでの復刻は絶対駄目なのだ！！穴なんて関係ないのだ！！
　　　　　　DT-02にはホリデーバギーなのだ！絶対そうなのだ！楽しめない人って不幸だねぇ〜？なのだ！！
　　　　　　2010は楽しいのだ！楽しくて仕方無いのだ！さっきから具体性がまるで無いって？ルセェ黙ってろハゲ！！
　　　　　　俺が楽しいと思うからイイのだ！楽しんでる人まで踏み躙って否定するのは如何なものかと思いますの
　　　　　　２ちゃんねるのお馬鹿さん達へなのだボケ！！
　　　　　　昔の子供達の憧れが！今のホリデーバギー2010に繋がっているのだ！！
　　　　　　よく分らんがそーゆー事にしといてやるのだ！！
　　　　　　ある事ない事吐いて回って洗脳タップリおいしいです＾q＾なのだ！！
　　　　　　これがIT時代における新しきマーケティングなのだ！！
　　　　　　兎角2010を貶すヤツは完封してやる！我々の究極のマーケティング力(笑)をもってして駆除してやる！！
　　　　　　行くぞ（２ちゃんに）！！同志達よ（社員総出で）！！！
　　　　　　我々の（長年のセコい商売により養われた）田宮流理論フォルダが火を噴くぜ！！！！
　　　　　　滝博士マンセー！！！！！１１１１１
　　↓
　　〜しかし、ツッコミを受け、印象操作が難しくなった。
　　↓
　　タミヤ：ド、ドヂグジョオオオオオオオオオオォォォォォ(＃TДT)！！！！！！！！１１１１１１１　NEW!　←今ここ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　」


こーゆー事だったってワケなのですね。
わかるます。

知らんがな

つか、全肯定してる人なんて極少数だろ
妥協できるって人が居るだけで。

>>370 よく1人でそこまで盛り上がれますね＾＾）

ボディの穴ぐらいパテか何かで埋めりゃいいのに…。

>>374
材質上きちんと塞ぐのは難しい。
妥協案としては何かで応急的に塞いだ上にカラーステッカーで誤魔化すとか。

>>375
走らせる分にはそれで充分かもね。

ヒロくまは、穴なんてパテで塞げばいいだろ
「そんな簡単な工作すら出来ないのか」ってホルホルしてたけど、
材質的に無理って総突っ込みされたら、逆切れして、
ガムテで穴塞げって捨て台詞はいてた。

ボディーの穴よりタイヤが横に張り出してんのがなー。
全体のデザイン思い切り崩しちゃってるし。
といいつつ多分買うけど。

タイヤ出っ張ってる方が俺は好みかな

しかしなんだね
同じ話題でよく飽きないね

ボディーの穴もタイヤはみ出しも気にならん。
GPカーはもっとでかい穴あいてるし、
走らして遊ぶ人と、飾る人の差？

気にならんとか言ってるのは
多分サベージなんかのスタイルとごっちゃになってると思われる

サベージも有り得ないスタイルしてるけどあれはあれで格好良いからなぁ
ホリデーのは無理矢理過ぎる
見た目は大事だぞ

見た目的にはショートアーム仕様にしとくべきだったかな

せめてFはトレーリング、R短足ウィッシュボーン、ハブ新造で当時物タイヤにするだけでも
雰囲気は十分再現できる筈だが

またこの流れか

ショートアーム加工の人、一応モノコックダンパー完成したみたいだね。乙
今のスレの流れだとアレだから落ち着いてからでも走行インプレお願いします。

>>382
IDにTNX5.2R

>>385
モノショックの間違い？

>>387 yes 間違いです。
写真で見るとダンパーも一緒に持ち上がる様な気もしないでもないが
案外良い走りするかもよ。

>>388
URLよろ。

3PL買って叩かれたモンだが、結局模型屋でも
「実在するクルマをモデルにした安価なバギーは他にないです」
と言われ、ともかく買ってみた。7000円強だった。

さて自作前照灯はうまくできるか。

>>389
>>66の奴じゃないのか？

アンチにキレ気味だったし、もう来ないんじゃね？

>>390
そうですか…残念。
箱開けて眺めてると、けっこう工作欲が沸いていてるんですが。

ともあれライト搭載成功したらうｐします。

>>389 URLは本人じゃないから遠慮しとくよ。スレ遡れば分かるハズ。
アンチのアイツはなんでも叩きたいだけの人だから気にしない方がいいよ。
マジで3chめにライト設定ですか？ｗうまくいくといいですね。

人の好みは色々だからアレはダメだと言う意見があっても当然だと思ってはいるが
アンチスレがあるのにもわざわざココで繰り返し文句言いまくるのは
アレはただの荒らしに過ぎんからムカついても相手しないのがいいかもな
文句言われてわざわざ返答するような奴だし・・・

>>391
自分もライト工作考えてるけどキットの物は使わず
クローラー用のあらかじめ電球が組める物に交換してみようと思うが
ルーフ上の四角い物と似たのがあるかな・・・？

気持ち悪い人トイラジスレにも沸いてた。あっちでも賛同者無くただ迷惑がられてたよ。

このスレでもトイラジ、トイラジ連呼してるな気持ち悪い人w

>>393
既出だが、行くべきでないスレにまで乗り込んでくるのはお前達ホリデーバギー信者だろうが。
アンチスレで話題にした途端揉み消そうと湧いて出たよな？
ハッキリ言ってここにホリデーアンチがたむろするのは自業自得だな。
そもそもここはＤＴ−０２スレであってホリデーバギーマンセースレじゃない。


>>394-395
ここを覧しているDT-02ユーザーの中に果たして何割が「トイラジスレ」を同時に
チェックしているんだろうね？？

いい加減にしろよタイヨー社員。
自分達のインチキが暴露されたからって無関係なスレで誘導行為か？
ホント、芯から腐ったメーカーだな。

多分バイクラジスレにも沸いてたと思う。それと最近はどうか知らんが雑誌スレでも
ラジマガ押しの異様な論理展開してた筈。

>>396
ホリデーを擁護してる人はいますがホリデー信者なんていません、あなたのとらえ方が間違ってるだけです
そしてあなたの言ってることはそのままあなたにも言えます
こ　こ　は　Ｄ　Ｔ　−　０　２　ス　レ　で　あ　っ　て　ホ　リ　デ　ー　バ　ギ　ー　ス　レ　じ　ゃ　な　　い
あなたはDTの改造的な事も語らずホリデーの事しか語ってません、それこそスレ違いだ、俺はホリデー2010の事を話してるからスレ違いじゃないと反論されてもそれしか語れないのは立派なスレ違いです

そしてこのスレにタイヨー社員なんていません、タミヤの製品のスレなのにそんな人いないよ
あなたは自分の意見を否定する人はなにがなんでもレッテルを貼らないと気がすまないのか？あんたは一体誰と戦ってるんだ？

キモイタミヤ教信者はいるなぁｗ

残念な事に俺はタミヤ狂信者じゃないんだなこれが

いったい何人いるんだろうな
キモイ粘着の方々は

盆栽坊が現行ホリデを否定していたのに
なんで太陽に話が飛ぶんね？
2ちゃんねる依存症だよ

年末ぐらいにﾄﾞｭーﾝ2010がでたら、また荒れるな

本物の粘着（というかキチガイ）は一人だが、便乗してるのが多いだけだ。

相手にすると個別にレスつけて論破しようとする
何の前触れもなく特定の個人名出す
誰も使わんような当て字使う

どのスレにもいるんだが全て同一人物である可能性が高い。
というか同一人物であると思いたい。

>>402
トイラジスレでタイヨー荒らししているのと同一人物なのを指摘されたのが発端だな

トイラジ総合４
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1274969785/
ID:dfU7Xyr

>>398(=>>400)
>>403
>>404

その必死さからして図星だったようだな

と、いい忘れたが
>>zero
そのレスに当てはまるのは俺ではなく殆どがお前さん自身だよ。
スレ違いなトイラジスレの話を持ち出したのは他でもないお前の同類の>>394-395だし
筋違いなリンクを貼り出した同類さんも現れた以上、彼らがタイヨーの関係者だというのは
もはや否定しようのない事実だ。
タイヨーの社員や狂信者でもないならわざわざ無関係なスレにまで誘導を乞う事なんぞありえんし
その行為自体マルチ以下のド外道だよ。
これ以上タイヨーのイメージを落としたくないんなら自分達から手を引くんだな。

日本語がおかしい上に「ホリデー信者なんていません」とか勝手な妄想で決め付け出す上に
人の言っている事の内容も呑まずに中身の無い意味不明な鸚鵡返しで「なんとなく誤魔化し」。
そもそも何故「おまえＤＴ−０２の話なんか何もしてない！」…なんて判断に出るんだ？？

「誰と戦ってるんだ？」
↑
この一言が当てはまるのもお前さん自身だな。
どうだ？
腹いせにまたあっちのスレで「素チン」だのＤＩＤだの名乗って自演して暴れるか？？

あ、とまた言い忘れた。

>>zero
信者と誤解されたくないならホリデーバギーの価値を押し付ける側の擁護をやめるんだな。
あんたのそのレスは狂信者のそれ以外の何者でもない。
俺が396で指したのは>>398のような狂信的かつ
「ここはホリデーマンセースレです！ホリデーの否定は許しません！否定だけはスレ違い！」
こういうやり方を展開するタミヤ狂信者やホリデー厨だ。
スレ違いはお前の方だよ。

最後に、
>>397
そのレスからタイヨーの社員or狂信者である事が確定しちゃったな。
俺はタイヨーお得意のバイクなんぞに興味はないし雑誌スレなんぞに出張した事もない。
（バイクのトイラジを出しているメーカーはタイヨーだけだもんな）
…その２つのスレにまで誘導しようという意図、それは
「我等がタイヨーを叩く住人がおります！一緒に叩き潰してやって下さい！！」
こういったモラルの無い魂胆によるもの、という事。

>>407
ん？ホリデーの批判を押し付けてるお前が何言ってんだ？
狂信的？図星？どこを見たらそう感じられるんだ？
＞スレ違いはお前の方だよ
お前も鸚鵡返ししてるじゃん、お前のどこがスレ違いじゃないのか詳しく説明してもらいたいもんだね

まあいいや、これ以上ファビョられて必死だの図星だの変なレッテル貼りされたくない

また戻ってきちまったｗ
>>397
誘導した手前なんだからさ、その2つのスレのリンクを貼ってくれよ。
お前達タイヨー信者は健全なんだろ？
ここでトイラジスレへのリンクを貼った事だって正当な行為なんだろ？
なら言い出した手前、落としまえを付けてくれよ。
俺はその２つのスレに行った事がないんだが、お前の脳内では行った事になってるんだろ？
だったら今から俺を誘導したって問題はないはずだ。

>>zero
相変わらず反論になっていないな。
いつ俺がホリデーの批判を押し付けてたんだ？
（というか批判を押し付けるってどういう意味？日本語でおｋ。批判「意見」を押し付ける、でしょｗ）
このスレには「スレ全体で認めてくれなきゃ駄目です！」とホリデーの価値を押し付ける狂信者達は居ても
「スレ全体で否定しなきゃ駄目です！」なんて言うアンチはいないぞ。
ここにいるアンチは俺を含めて単なる狂信者に対する対抗勢力にすぎない。
神格化されている割に微妙な部分満載の製品やそれに対する行き過ぎた妄信に疑問を抱き続けているまでの話。
鸚鵡返ししてるのは>>396の意図も分からずに、ただタイヨーを擁護したいが為にレス中の「言葉だけ」を抽出して
意味も分かっていないのに頭ごなしに勝手に当てはめてきたお前の方だよ。
俺が言っているのは、極めて具体的な指摘以外の何者でもないぜ。

何が最後にだ。
トイラジバイクならＣＣＰも出してたしシルバーリットも海外限定ながら出してる。
ヤフオク見ればアホみたいにでかいハーレーも出てる。買いにくい？恐らく同等の物が
ザラスで売られてる。ＩＲならタカトミがビックスクーター、ニッコーも極小のｉライダーを出してた。
京商も完成品シリーズにもラインナップされてた。
他だとトイコーのハングオンする奴とメーカー不明のライダーが居ない奴もあった。
トイラジというくくりだけで軽くこれくらいは出せるぞ。

それとタイヨーはもう廃業してるのに何をもって社員社員言ってるんだ。

>>411
おいおいいつの時代の話をしてるんだよ。
俺が言ってるのは現行モデルの話だぜ？
お前が言っているモデルの殆どは何年も前にカタログ落ちしてるしヤフオクでしか買えないモノや
海外限定モノをわざわざ２ちゃんで宣伝する国内メーカーなんてあるか？

それとタイヨーが廃業していると言うのなら下を見て来い。
ttp://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=yugakubo
「この人からの評価をすべて見る」を見て見れば明らかに社員が買っているさまが見てとれるし
公式ＨＰでも廃業に関する明言が何も無ければ遊楽房ではちゃっかり新製品のバイクも出ている。
ニッコーからのＯＥＭであるエクストリームがこの時期にタイヨーから出回ってるのも不思議だね。
廃業したとしているのはセガトイズが清算したというニュース及びＰＤＦだけだろ。

それと、>>404のリンクから行ってみればわかるがあっちのスレではタイヨーの関係者だか狂信者が
タイヨーにまつわるインチキな要素を必死に有耶無耶にしようとしている。
これらを考えただけでもよほど鈍臭い奴じゃなければひっかかるんだけどね。

狂信者がタミヤを駄目にするとか、
否定的な価値観をを押し付ける発言もあった訳だが。

タミヤ製品を買う事が悪いみたいな発言の方が
ある意味物凄く偏った信者発言とも言えないか？

>>413
そりゃ、ホリデーバギー2010に対してあれだけ隔たった狂信的発言が殺到すればそうも言いたくなるわ。
実際、いつぞやの某ブロガーみたいな人は沢山いるわけだし彼らを見て
「こういう連中がメーカーを駄目にしてるんだな」
と俺も思ったよ。
「メーカーを駄目にするから買っちゃ駄目！触れちゃ駄目！」
なんて誰も言ってないでしょ。
ホリデーマンセースレでもないんだから狂信者に対する愚痴の１つくらい言いたくなるよ。
まあ、本来ならアンチスレの方がふさわしいんだけど、あんたらにとってはアンチスレで話題にする事も
タブーなんだよね？
実際、揉み消しにやってきていたようだしな。

>>412
タイヨーってラジコン部門から撤退したんじゃなかったっけ？
確かジョーシンにそんな貼り紙がしてあったような気がしたんだけど？

ttp://yu-gaku-bo.jp/com/sel.cgi?cd=A301-D
ttp://yu-gaku-bo.jp/com/sel.cgi?cd=A214-A
ttp://yu-gaku-bo.jp/com/sel.cgi?cd=A309-A

撤退前には出ていなかったシリーズだなぁ。
遊楽房はタイヨー直系の店で店長のざまっちは元社員だし、そこから倉庫から出てきたと見られる
ステラノーヴァやら超古いラジカンの在庫とかがたまにセールで出るよ。
少なくともかつての日本ニッコーみたいに、関連物をすべて処分したというワケじゃないんだね。
ママーズから豊富なスペアパーツが未だに出ている事とか…色々と煮え切らない部分が多いよね。

まあ、実際どういう形で残ってるのかは俺にはわからないが。
ただ、臭いよねｗ

そうそう、遊楽房ではそういったタイヨーのレア物や新製品を扱うセールやキャンペーンのほかにも
タイヨー製品の卸売り販売とか、タイヨー製品に関する新しい事を色々と始めるんだよね。
卸売り販売するだけの在庫を確保するなんて撤退しているメーカーに出来る事なんかな？

それとも、それだけの在庫を抱えているのか…。

>>414
そうだね。
「メーカーを駄目にする〜」
という発言もまた狂信的だから更なる反感を買う訳だね。
自分もホリデー2010を買ったクチだが、
ホリデーのボディが逆に新鮮に見えたのと、
デチューンされたDT-02がユルく遊べそうで気に入ったから購入したよ。
バランスが変なのは認めるが、正直流用できそうな足が思い付かなかったから
結局そのままで走らせている。

その程度で思い入れとかはあまり無いけど、
短足化情報でも無いかなと立ち寄ったスレで「買った奴は狂信者」的な発言には
流石にムッときた。

>>416
出てた事知らないだけだろ。それだったら確か仮面ライダー５５５が出た頃に販売されてた。
これ以前にリアがのサスが無い版も出てる。楽天のカラスコがライダーになってるってのも限定販売で出回ってた。
ttp://www.rakuteneagles.jp/fanclub/news/080909.php
古い商品で間違いは無い。

・・・で、何なの？昔のが欲しいの？今丁度ヤフオクで出てるよ。
どうしても欲しいって人は少々高くても買うんでしょ？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/139865451
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e106837285

個人の勝手だとは思うけど、さすがにアバンテ並の値段つけとか無いわ。

http://www.ustream.tv/recorded/9511827?lang=ja_JP

ホリデーバギーだからこそマッタリしてる感じが良いイベントだね。
380限定だからそう感じるのかもしれん。

>>419
カラスコ版は知っていたがそれの元（？）が普通に出ていたのか。
タイヨーのＨＰを2000年前半代からチェックしてきた俺だが普通に知らなかったよｗ
で、そんな古いものが今になって遊楽房から普通に出てくるのってどういう流れだ？
ラジカンみたいに数量限定品ではないし在庫処分というわけでもない。
あの会社、在庫を切らすタイミングがおかしかったりするし、値段がいくらなんでも変動しすぎだし
どの道信用は置けないな。

で、また懐古との関連付けか。
誰がいつ古いのが欲しいなんて言った？
旧ホリデーバギーを復刻しろだなんて意見はここはおろかＲＣ板全体でも聞いたこともない。
見えない敵と戦ってないでもっと現実を見たらどうだ。
古いのが欲しい（大爆笑）んじゃない、今のが駄目だといってるんだよ。

>>420
既出な上に的外れ。
本当に心からそのイベントに感動しているの？
同じ380を積む旧シャーシのホリデーバギーでは実現しなかった事か？
何故ホリデーバギー2010だから実現した、素晴らしいイベント、って話になるのかが分からない。

感動した・ホリデー2010だから実現出来た奇跡のイベント　なんて一言も書いて
ないのに、そう解釈出来る貴方の脳障害。

感動した、なんて言い方の１つだろうが。
何で「ホリデーだからこその良いイベント」って話になるのかが分からない、っつってんの。
揚げ足とったあげく話を有耶無耶にして仕舞には中傷でトンズラしようとする貴方が狂信者。

何度も言われているようにホリデーの何が素晴らしいのか分からないし、わけのわからない理屈で
「お前も信奉しろ！」とか言われたって困るの。
現にまた>>420みたいなわけのわからない信者が出てきてるよね？
こういう低レベルな流れをここＤＴ−０２スレで以降もずっと繰り返すわけ？

>>422
少々敷居は上がるだろうけど、旧仕様のホリデーバギーでも成り立っただろうね。
でも、旧仕様のホリデーバギーが復刻されていないんだから仕方がない。
仮に当時物限定のイベントだったとしても今一盛り上がらないだろうね。

何か勘違いしてるみたいだけど、
ホリデー2010を受け入れてる人にもそれぞれ違う思惑があるんだよ。
それはDT-02の続投に対する安堵だったり、
軟骨パーツの続投(SFGは在庫調整中か？というくらい市場から消えてる)だったり
不完全な形でもホリデーバギーを手に入れる事ができると妥協したりと
思いは人それぞれ。

勿論、当時物じゃなくて良かったという人も居るだろうけど、
自分はそこまでは思わない。
妥協が許せない人と許せる人との間に一線があるのは確かだけど、
妥協が許せる＝全肯定ではない事を理解してほしい。

その逆もまた然りだろうとは思うけど…

もうこのスレ放棄して新スレ作れば？
但しホリデー関係は禁止で

>>424
デザゲやSFGのような「いかにもな」レーシングバギースタイルだと
380モーターのゆっくりとした走りはただの遅いラジコンカーにしか見えない。
スピードが出なくても気になりにくいデザインってのがあるんだと思う。
ホリデーバギーだからこそ、っていうのはそういう意味なんじゃないかな？
だから別にホリデーバギーじゃ無くても、ああいった感じのカツカツしないボディなら
まったり感がだせていい感じになると思うよ。
別にDT-02でやる必要が無いと言えばそれまでだけど、他に該当するモデルが今のところ無いから仕方が無い。

とはいえ件のイベントはちょっと寂しいね

>>428

DT-01では再現不可能なのん？

>>427
それならホリデーバギー用の隔離スレを立てた方が良いのでは？

>>429
無論DT-01でも可能だろう。
上記の通り、このイベントがDT-02である必然性は無いと思う。
また「ホリデーバギー」である必要もないだろう。
単にあんな感じのバギーボディと380モーターのゆっくりとした走りが妙にマッチしてるだけだから。

なんでこんなやつらのためにホリデー締め出さにゃならんのだ

>>432
俺か？
俺ならアンチタミヤスレを機能させてくれれば十分だな。
愚痴はそっちで言うし。
現状、アンチタミヤスレでさえホリデーアンチが存続できるかどうかが怪しいっぽいからなｗ

アンチスレでも自演してるだけなんだから個人サイトがブログでやれ

>>434
成る程。
そういう短絡的な思考回路で物事を語るのがホリデー信者という事ですか。
わかりまする。
無根拠な決め付けで物事が解決するなら簡単だね。
で、あんた達は結局アンチスレへの書き込みすら妨害したいって意思なんだよね？
じゃあ、ホリデーバギー専用スレetcを立てなきゃ駄目だな。

ホリデーだタミヤだ以前に存在自体が迷惑だ

そうかそうか。
今後もアンチスレに出張なされるときますか。
そうですか。
頑張ってくださいね信者さんｗ

>>435
こないだ精神科医にID:j3X0NsImみたいな症状の患者の
病名を教えてもらったんだが、残念ながら思い出せない。

ホリデーバギー、素組は半日でできた。
ダンパーがショボイけど、まあスピード相応かな。
ほんと、工作意欲がわくボディですことｗ

>>438
あなたは、実に素晴らしい！
まさに、信者の鏡ですね！！

これからもホリデーバギー2010、及び株式会社タミヤの布教活動に勤しんで下さいね！！！


俺はンなモンぜってーに買わないし認めないが。

たかがラジコンに1日張り付いてアンチ活動ってのはよく分からんな
いやなら買わなきゃいいだけの話で、認める認めないってなんだそりゃ？

今日が休みなもんだから（もったいなかったけど）入り浸っていたわけでｗ
いやならスルーすりゃいいだけの話で、意見すらするなとかなんだそりゃ？

久々に覗きに来たんだが・・・

なんでこんなさほどメジャーじゃない趣味の板の中の、でかいとは言え１メーカーの、
１種類の製品の話だけでこれだけ荒れることができるの？ｗ

しかもメーカーが発売した製品が気に入らないってだけじゃなく、商品開発の背景やら
その後の展開やら勝手に妄想してギャーギャー騒ぐって、よっぽど暇なんか？

>デザゲやSFGのような「いかにもな」レーシングバギースタイルだと
>380モーターのゆっくりとした走りはただの遅いラジコンカーにしか見えない。
>スピードが出なくても気になりにくいデザインってのがあるんだと思う。

Ｍサイズシャーシでのラリーなんかはその色が強いっぽいよね。
昔のトイラジのバギーなんかはゴツゴツしてる癖に非力で切なかったが、フニフニ良く動く足の車が
遅いながらも良く走って味も出ているＭサイズシャーシでのラリーではタルさどころか
遅さが逆に味になっているというか。
そういうのは嫌いじゃないし実際Ｍサイズのマシンも購入検討範囲だったよ。

>>442
ホリデーバギーがあまりにも残念な出来だったからだろう
幾らなんでも古いボディを現行シャーシにポンっと載せただけだもんな。

バギーチャンプ復刻でタミヤの本気度を感じてたってのに
こんな半端な真似されて裏切られたって感じた奴が続出したとみた。

俺からしてもこんなもんホリデーバギーの「フリした」別の車といわざるを得ないな
正直茶濁された気分なんでなぁ。

ホリデーでこんな大騒ぎなら
デューンバギーがでたらいったいどうなるんだｗ

似た例でワイルドウィリスとワイルドウィリー2があるが
ウィリー2は見た目こそ違えどシャーシ完全新規設計だったし、トリッキーマシンってのもあったから
お馬鹿っぽさが強調された分、まだ許容範囲だったかもな。

>444
いや、そこまでは分かるのよ。確かに中には、ホリデーバギーの再販待ち望んでて
それがこうなったのでがっかりって意見あるのもよく理解できるのね。

　そこから飛躍して、これを買ったらタミヤが勘違いしてしまうだとか、これがいい
（これでもいい）って言ってる人をタミヤの狂信者だとか言って、あちこちのスレで噛み
付いてるのが少なくとも3人くらい？発表時から延々毎日書き込んでるじゃん？

アホらしくなって見てなかったけど、久々に覗いたらまだその話題なんだなーと。

>>447
残念だけど、そのタミヤが既に勘違いやらかしてる例が何件か。
タムギア復刻ブラックポルシェ（当時の樹脂ボディが只の飾り状態）
段付きハイラックス（f350シャーシ丸々流用）
アバンテMK.2（ただの名ばかり）
ワーゲンオフローダー（ブリビメインボディを何もせずそのまま）

暇な盆栽コレクターのグチはもう聞きたくないな

正直、ホリデーは復刻する必要無かったような気もするな
無理にガキや初心者取り込もうとするよかコアな層大事にすべきだろ


ビッグトラックのタイヤ何時送るんだよ
高級アルミホイール履かせられねーってのorz

現行車のパーツですら無かったりするからもうダメぽ

ホリデーはシャシーや足回りの設計があまりに古すぎて（ホーネット時代ならまだしも）
走りがお粗末過ぎる、かといって新設計は金かかる。
既存のシャシーに乗せてこれでいいだろ→タミヤさんのホリデーに対するすばらしい愛を感じますね。

DT02ベースでも、足を新造＋ボディ穴あけなし

だったら評価は違ってた

短足シングルダンパーだけでよかったのにね

>>451
それ以前にレーシングパック搭載不可が痛すぎる
バギチャンみたいにリフェ使えってか？
エントリーモデルに

カスタムパック（ラクダ）　出せばいいだけだ。

実車系バギー好きだからきて見たら、見てると悲しくなるスレだな
ま、タムテクだけ出して蜂蛙復活！なんてやられたらむかつくから気持ちも分からんでもないけど

>>446
そもそもウイリスとウイリー2じゃ名前違うしな
せめてホリデー2にでもしときゃよかったのに

な〜に？まだホリデー論議やってんの？ｗ　暇だね〜
批判厨の気持ちは痛いほどわかるけど、もうどうにもならないんだからいい加減諦めようや
あるもので楽しむ、嫌なら当時品購入もしくはレストアするでいいんじゃないの
大体再販なんて無い事が当たり前で、完全再販なんてある事自体が例外なんだからさ
幅広！ダサ！とは思ったけど、聖域が侵されたように嘆くことでもなかんべ〜よ
元々再販願えるほど人気商品じゃなかったのに、どうしたんだよお前ら
とにかくDT-02シャシーを楽しんでいる人まで巻き込んじゃだめだってばよ

俺も当初はうわ〜足出てるよと失笑しながら購入したが、遊んでみれば姿に心和む

ID:j3X0NsIm [20/20]
トイラジスレでもIDが真っ赤
今日は何レスするんだろうか？ｗ

>>457
否定派最大の懸念は
下手にホリデーバギー2010が好調だとタミヤが
「じゃあ現行シャーシに旧車のボディを刻んで乗せれば復刻なんて楽勝じゃね？」
と手を抜きまくる恐れがあること。

まぁ、それは杞憂だと思うが。
ワーオフのボディとかみたいにどうにもならない所もあるだろうが
復刻として再販する車に対しては大幅な変更はしないと思うよ。


後、ハイラックスとかアバンテ2とかを駄目な例に挙げる人がいるが、
両車とも復刻とは違うと思うんだが。

マジで病気なんだろうねこいつら

>>459
ブラックポルシェで味しめたんだ。この売り方だとローリスクだと。
現行モデル（在庫過多モデル）に旧ボディつけて、同じ名前で出すと売れまくり。
「限定」と煽ればすぐに争奪戦を繰り広げる。信者おいしいです＾＾

＞「じゃあ現行シャーシに旧車のボディを刻んで乗せれば復刻なんて楽勝じゃね？」
＞と手を抜きまくる恐れがあること。
ないない、そんなこたあ絶対に無い、くだらない事を危惧してるんだねえ否定派たちは
君がいうことが全て、復刻として再販する車に対しては大幅な変更はしない、に尽きる
結局は完全？復刻までする価値無し、とホリデーバギーは判断されただけ
フロッグやホットショット、チャンプはその価値有りと判断されただけの事
向こうも馬鹿じゃないんだから、どれもこれも金かけて復刻なんてしない、つか出来ないって
今回のホリデーはDT-02のてこ入れに利用しただけ
現代にあのスタイルの車出したら面白いね、話題性もあるね、そんな程度の事でしょ

>>461
限定に弱いのは日本人の習性。
RCに限った事じゃないよ。

しかし、やっぱり黄色ホイールはやめて欲しかったなぁ…
せめて白スターディッシュだったら嬉しかったのに。

サンドバイパーの銀ディッシュは似合うからな

>>463
限定って名前付けて再生産繰り返すんだからタミヤはタチが悪い。
バギーチャンプボールデフとかバギーチャンプボールデフとかバギーチャンプボールデフ。
数量限定とはいってないからいいのか。


>>462
改良（ｷﾘｯ復刻版！大幅な変更ではない（ｷﾘｯ　とか言って、
ボディ：AVANTE、足：EGRESS、シャーシ：2001、ダンパー：VANQUISH
のキメラ構成で、「これがAVANTE（2011）改良復刻版です（ｷﾘﾘｯ」とか。
ブーメランにおける、現行部品とのパーツ共通化みてるとやりかねないぞ？

足がイグレスでシャーシが2001でダンパーがバンキッシュのCVA???

2001の構成も知らないでこんな事書いてるのか

騒いでる連中もホリデーが当時そのままで復刻されたとしても
恐らく見向きもしなかっただろうしね。

>467
たしかに当時はあんまり興味なかったけど昨今のバギーチャンプとかワーオフとかの復刻で
youtubeで海外のファンの動画見ているうちに欲しくなってしまった
ミニにタコだが性能じゃなく味という意味ではとても魅力的だ

>>466
パーツのソレっぽさから摘んで選んだだけだから。

＞アバンテはすべてピロ足（金属）
ロアアームは、イグレスもバンキッシュも2001もOP-38共通だけど、
イグレスのアッパーアームは前後共に樹脂6mmピロ（青）。
2001は前、ﾊﾞﾝｷは前後共にビス+マウントorパイプ止め。
今は灰色の6mmピロあるし（コンカラーあたりで採用）

ホイールとタイヤくらいは黙っててもオリジナルAVANTEと同じだろ常考

＞アバンテはただのFRP
2001で採用されたただのFRPロングシャーシが妥当。
イグレスのなんちゃってCFRPはコスト的に合わない。

＞アバンテはフロントリヤ共に下側に絞りの入ったコイルスプリング
２００１もバンキもフロントのみ絞りの入ったコイルスプリング。
別に黒ダンパーでもいいけど、情遠目にみれば初代AVANTEのゴールドっぽく（笑）
見えて見た目騙せるんじゃねーの？


そうそう、アンダーカウルはOP-45に変更すかね？

おまけでOP-55のレーシングリヤーウイングセットA（ステッカーなし）がついてきたりして。
サンダーショットで前例あるし。

>>469

その続きは他スレでやってくれないか？

アバンテ２００１とバンキッシュのダンパーは色こそ違うが物自体は同じ奴だったような？

ここは旧車スレじゃないよ

このスレすごいね。
他人の趣味性認める認めないって馬鹿ですか？

心の狭さを感じるし腐ってるね。
純粋にガキ。

イロイロと潜ったけど、ボディの塗装は難関みたいだね
シールの張直し修正しただけでぺロリンチョになるみたいだ

ホルツのバンパ〜プライマーで下地処理でもダメなのかな？

>>473
タミヤも趣味で商売してるのかなぁｗ

発売前にアサヒペンだかのポリエチレンにも使えるプライマーを購入した
人の続報がないのでたぶん死亡かな。
まず、本物のバケツで試してからボディーに行けと言いたかったが規制で書き込めなかった。

まーなんでもいいや
小さい箱でしかも箱絵

それだけで俺は衝動買いしたｗ

田宮の緑デモホリデは盆栽なのかね？

JRプロポから出てるプライマーではどうかな？

>>475
お前の思考回路が分からん。

つーか、趣味でやってるなら完全復刻やら
コスト度外視の個性的なマシンをバンバン出してるだろうよ(笑)

ニバンテや新ハイラックスハイリフトがいいとか言われても
ダメダメと感じてる者にやダメダメでしかないから。

新ハイラックスなんてノーマルじゃあ最初代にすら悪路走破性ボロ負けだからな
RC4WDパーツに換えるだけ換えてやっと超えたってレベル。
見た目もゴツくそれであって性能もそれなりに考慮されてた昔の田宮RCは良かったわ

今のタミヤはコンペモデルすらろくに作れんﾍﾀﾚ
走るだけなら初代アバンテだって出来るぞw

今日もココはグダグダだな、こんなんならもう次スレはいらないな。

>>465
お！それいいじゅん！ｗ　つかそれ2001やんｗｗ
俺は2001ボディ好きなので、初代が駄目なら素直に嬉しいや
もし初代復刻が駄目ならそれでいいよ、現行パーツと共有？それて駄目ってことなの？
まあ色々不具合は出ているらしいね、でもそんな形でも出ないよりは100倍マシだな
現行の弁当車やってるより楽しいもん、つか君は2001復刻は嫌なんだね

結局はあるもので楽しめたもの勝ちなんだよね趣味なんてものは
無いものねだりでしたって幸せになれないんだからさ
ここはDT-02スレであり、DT-02におもろいボディがラインナップした
強制じゃないんだから楽しめる人は楽しめばいい、ただ楽しんでいる人の邪魔はいかんよね
そのくらい空気読んでいこうよ、ホリデー復刻願う世代ならいい歳なんだからさ

でもさ、初代アバンテなんて不具合の塊、まともにサーキット走りきる強度は皆無
そんなものをまんま復刻されてもつまらないけどね〜、初代は全面的に設計し直しなほど強度不足だらけだし
つかホリデーまんま復刻されてもスゲ〜文句でそうｗ　チャンプにしても幻想崩れて嘆いているやつ多いし

>>485
無理しなければ普通に走ってくれたがな。
アバンテも、バギーチャンプも、最初代ハイラックスも。
お前は無茶のみ前提でRCを語ってるのか？

そんなのに旧車はゴミ現行車最高とかぬかされてもな。

懐古の人と議論しても平行線ですよ

何でゴミ現行車最高とな？ｗｗすげ〜飛躍するね、現行の弁当車やってるより楽しいもんと発言しとるだろ

どの程度無理しなきゃなのか、君の程度もわからんからなんともいえないな
普通に走らせて強度不足は酷かったよね？そりゃ山をなめる様に走らせれば問題ないかもしれないけど
足回りは有名として、確かアッパーデッキとギヤボをつなぐ辺りも致命的な設計ミスがあった記憶がある、記憶違いかもしれないけど

つかノスタルジーに浸るのもひとつの楽しみだけど、無いものねだりで相手を巻き込んじゃ駄目ってだけ
復刻が叶わなぬ夢となったのなら、リストアなり大人の楽しみすればいいじゃんってだけだよ

>>488
ホリデーどころか突然アバンテ系まで貶してる辺り
そう取られても可笑しくないと思うがな。

まぁ、そうやって大好きなメーカーヨイショし続けてろってこった

>>489
あ、それはスマン、アバンテ出したのは>>465で直接振られたからだよ
流れ見てればわかると思いこんだ俺の判断ミス、むしろ俺は旧車大好き
無いものねだりは無謀と書くと、何故メーカーヨイショなのかだけは理解不能だわ
つかむしろメーカーなんてあてにしてないから、好きな旧車は当時品購入やレストアして楽しんでいるよ
ま、俺もこの流れここまでにするから、もう迷惑かかるので止めようや

ところでホリデー2010の防塵対策は皆どうしてる？
気にせずそのままなのかな、ネオファルコンボディはコクピ低いからインナーに使えないかな
インナーボディ試した人いたら教えて

>>484
2001なら2001を出せばいい。
中途半端な組み合わせで初代アバンテ復刻とか言うのが今のタミヤ。

>>490
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1285341401731.jpg
ttp://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1285341444406.jpg

試していませんが、中に入れると大体こんな感じだと思いますｗ

うほｗ

>>493
や　ら　な　い　よ

>>490
デザゲの方がネオファルコンよりルーフ低いぞ

デザゲはルーフ切らないと載らなかったよ
アルミテープで塞いどいた

なんかダセえホリデーバギーだと思ったら
ホイールが悪趣味に黄色いのと
オリジナルでは前方にドーンと張り出したバンパーがない。ホイール塗って
バンパー自作でかなりマシになりそうだな。

ボディの下地処理がいい感じで出来たよ

来週ぐらいには走らせれるな

･･･ホイールは履き替えるだけでいいじゃない。

http://www.tamiyaclub.com/showroom_model.asp?cid=103034&id=30876

>>492-496
情報�d！みんな結構試してるんだね
俺も>>496の手法でやってみるかな
ホリデースタイルはいいんだけど、防塵が厄介だったので吉報ですわ　皆サンクス！

ノーマルホリデーバギーワンメイクレース
ttp://www.youtube.com/watch?v=bXosawQOfEI&feature=youtube_gdata

まったりいいかんじだね
プラボディーの重さがきいてるのかな？
田宮もいろいろボディー出してくれねーかな？
旧車盆栽房から反感かいそうだけどｗ

ttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/974874.html


流石だのぉｗ

ニバンテとの汚名で呼ばれているアバンテMk-�Uだが、俺としては
「ニバンテ、って言っても…一体何の二番手…？？」と思えるほど、何の存在感も感じない。
むしろ、あんなものは「ハリボンテ」が相応しいと思っている。

…ホリデーバギー2010？？
ああ、あんなものは…


…えっ！？
このスレ、相変わらず狂信者に支配されてるって？？
そ、そうかそうかそうだったか！！
…いや〜ホリデーバギー2010、スんバラスィ〜〜〜〜ですねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
あのモグラ叩きのモグラが顔を出しているかのような、可愛らしいサスの頭！！
公道を走るバギーがモデルなのに、ワーゲンオフローダーばりにはみ出たタイヤが醸し出す
オチャメなふいんき！！！←なぜか変換できない
いやぁ〜〜、萌え萌えですな！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１１１１１１

>>505
バカみたい

痛い

>>502
ジャンプ台がただの丘と化してますねｗ
やはり黄色ホイールは目立っちゃいますねぇ

俺もわざわざ380乗せる事なかったと思う派かなぁ。
旧シャーシを避けたなら避けたで微妙な部分だけ抽出せんでもよかろうに…。
少なくともレースには完全に向いてないねＷ

>>502
同じ色、同じ形の車がうじゃうじゃ走っててキモイ(笑)
これ、絡んだら自分の車がどれかわかんなくなるね。

>>506
もうほっときなさいよ
多少の愚痴いいたいやつは別にいいけど
そのレスはちょっと普通じゃない

これはレースやっても楽しくはないな
今は亡き三保文化ランドのミニチュアの街中を走らせると面白そうだ

>>509
ホリデー2010のコンセプトが入門用、中でも低年齢向けだからね。
旧ホリデーやグラホ、ボーイズ4WDが380だったのと同じ理由だから
特に変だとは思わないなぁ

>>510
塗装が難しいボディだから仕方ないね。
一応屋根やジェリカンの色で差別化してる人もいるみたいだけど。

>>513
あとはステッカーチューンのセンスが問われるね。

>>513
だったら何で旧シャーシを避けたの？
そもそもＤＴ−０２の位置づけ自体が初心者向けなのに。
何度も言うけど余計なところだけ一緒にしなくていいって意見なのに。

>>514
センスが問われる機体、かぁ。
うん、すばらしいね！！！

欲求不満の愚痴り房はひきこもってないで
お外でラジコンしようよ
DT02ホリデーはよく走るよ
塗装の件はﾎﾟﾘｶｽﾌﾟﾚｰで下地処理をすればラッカー直塗りよりハゲにくい

ＤＴ−０２に拘るならもっと軽いボディやパワフルなモーターを最初から積んでるモデルを
走らせるなぁ。
ホリデーは既に動画で明らかにされている様に、遅すぎてタルい。
塗装の件もポリカボディを裏から塗る方がハゲにくいしな。

ホリデーは走りを楽しむマシンじゃないんだよ

いや、わかる。
>>502みたいな奇妙な光景を楽しむモデルだろ。

>>517
妄想や仮説はいいから
取りあえずDT02を買ってハイパワーモーター積めよｗ

>>520
お前のDT-02はノーマルの540を積んだだけで死ぬのか？

>>521 イカレポンチ

もはやコミュニケーションすらとれなくなったか…ホリデーバギー2010信者達よ…

>>515
レーシングパックに対応していないのが最大の要因だと思う
あと、金型の状況も良く分からないしね。
ブラックポルシェの際は結構バリが目立ってたらしいし。

ボーイズRCの再来って感じなんだろうな
肯定派だけどさすがにピ二オンは変えたわ

>505
これどこからのコピペ？
まさか1から手打ちなんてキ印な事はないよね？

ホリデーノーマル状態できれいに走ってるね。
予想外の安定感。もっとぴょこぴょこ跳ねるのかと思った。

こんなのホリデーバギーじゃないな

ブサイク過ぎる

そうだね、それでもキミのルックスとかに比べれば大分マシだと思うがね。

>>527
そりゃDT-02なわけだし、本来380より遥かパワフルな540を積んで走るわけだから
安定して当然かと。

もっと自分のとこの商品大事にしたほうがいいぞタミヤ

>>512お主静岡人か。タミヤの本拠地とはいえ、まさかこのスレで”三保文化ランド”なんて名前を目にするとはｗ

残念な事に今は閉館しちゃってるけどな
あの施設はできれば残して欲しかったぜ

フロッグとか骨っとなどの復刻はオリジナルに忠実なのに
なんでホリディだけやっつけなんだろう。
やっぱシャシーが古すぎて実用に耐えないとしたからか。
それでもいいからキチンと復刻しる。
１９７０年代の戦争バギーみたいなのは忠実に復刻していたではないか。
あの時の玉砕をぜひ再現してほしいものだ

>>529
ほう、ならお前のルックスはゴミ以下って事で。

>>534
コンバットバギーか。
あれはまだギアケース完全カバードだったからまだいいが、
ホリデー系はギア剥き出しってのがなぁ。
おまけにタッピングビスは４ｍｍサイズだしな。

ただ、DT-02で出すにしてもバランスは考えるべきだろう

＞フロッグとか骨っとなどの復刻はオリジナルに忠実なのに
＞なんでホリディだけやっつけなんだろう。
人気の問題、フロッグとホリデーでは復刻待望論は雲泥の差
君が経営者だったら1000売れるものと10売れるものに同じ開発費費やすか？

費やします。

>>536
俺ならあのギアケース周りに費やすつもりだな。
無理に新規参入者取り込むより買ってくれる層を大事にするね

良いか悪いかは分からないけどタミヤが出した答えが、この形だからね
完全復刻に近い物を出した方が売り上げはあったと思ふ。

んで、DT-02シャーシは桃井はるこプロデュースでピンクシャーシノ白いサスアーム
でもしときゃ完全に買いだなコレ

>買ってくれる層を大事にするね
自称オリジナルファン代表が他人の迷惑をかえりみない様な人間の為に
大手企業が耳を貸す訳がない。
ただでさえ何処も不況で厳しいのに子供みたいにギャーギャーと・・・

>>540
物が売れないのはユーザーが買わないせいだという事にしたいんですね、
判ります。

売れる見込み無い→適当にデッチる→尚更売れない
当然なこった
だったら出す必要性など無いとも考えられたはず

ｲﾂﾓﾉﾔﾂｼﾞｬﾅｲﾅ･･ｵｶｼｨﾅ

もう批判厨本当にウザイねｗ
いい大人がなにやってんだよ、復刻待望論も特に出てこなかった車出すわけ無いでしょ
DT-02でどうのこうのの前に、オリジナル復刻なんてありえないから、いい加減静かにしろよ
新規参入者取り込むより買ってくれる層を大事？、とかなんだかわけわからない発想までするし
そういうのは発売中の物へのアフターケアーで言う事でしょ
実際商品になっていない物に新規も買ってくれる層も無いだろ、妄想批判も大概にしたほうがいい
つかお前発想なら復刻なんてしないで、現在買ってくれている層に初代パーツ供給拡大と新規ボディの2010が正解だろ

ホリデー売れてるでしょ。
3回目の入荷でやっと買えたし。

大人気当時物にまだ誰も入札してない・・・
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n91838014
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/139865451
現行品のかっこ悪いの買うくらいならこの程度安い買い物だな。

デューンバギーも出てる！！こっちの方がレアか！？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e103175784
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e106837285

物が売れないのはユーザーが買わないせいなんですって！！
じゃあこれら買いなよ別に止めやしないし。
当時物をタミヤが市場的に適正な値段で出したとしてペイ出来るなんて
とてもじゃないけど思えない。もし仮に当時物出すとしたら値上げは必至。
幾ら位までなら買うと？俺は当時の定価ですら欲しくない。

タイヤやシャーシの金型の修復とチャンプのパーツの流用で
安くて15000円てところでしょうか？
性能がポンコツなので不良在庫の山が出来ますね。

さすがにオリジナルは要らんなー

脚長で不満漏らすのと当時品至上主義がごっちゃになった上に
叩きやら荒らしが混ざってもう何が何だか

文句言うヤツって買ってないわけだろ
なんで文句言えるんだかも解んない

>>537
じゃクビ

ホリデー、売れてるみたいよ。
車体開発費タダ、ボディ開発費ほぼタダの割には。

一部のオタク連中にしかニーズの無い復刻より、
商売上は大成功ってこった。

いいことじゃない
でもあのリーフスプリングのリアサスはおもしろいとおもうけどなー

>>545
>大人気当時物にまだ誰も入札してない・・・
トイラジメインの私でさえ当時のホリデーバギーが超マイナーなことくらい情報収集の暁に知っているのに
2010信者様はその程度の情報すら得ていないか、もしくは別のものが見えてしまうという事なのですか？？
というか、何度も言うけどアンチ2010＝懐古当時物厨とかいう短絡的な回路はどうなのでしょうか？？
具体的に述べただけでも怒りたくなる部分が沢山あるし、懐古以外のユーザー大勢から叩かれているというのに…
なんだ、あっちで工作員を忍ばせて尤もらしい正論（笑）を言わせておきながら結局はそーゆー民度なのかアンタらは。


>>549
そうですね。
今後もそういう商売を続ければ大儲けですね。

そういう事を続けるなら少なくとも私は今後二度とタミヤの製品は買いませんが。
でも、儲かりゃ勝ち、なんですよね？
今後とも頑張って株式会社タミヤを支持差し上げて下さい。

>>551
この人には皮肉も通じないのかねｗｗｗ
俺は朝から仕事あるから寝るわな。おやすみ。

>>552
それを言っちゃオシマイなのにィｗ
自分から謝ってるようなもんなんだぞｗ
いかなるジョークも「何ソレ？」と聞かれた時に「ジョークです」と言ってしまえば
ジョークではなくなるってのに〜。

分かってるって、あんた達が言いがかりをつけてる事は。
俺の>>551こそ、皮肉そのものなのになぁ。
おし、前向きな俺はもっとユーモアセンスを磨くぞぉ〜。

馬鹿共が香ばしい論争？を繰り広げていると聞き飛んできました。

痛いだけだからもう止めとけば良いのに

引き際が肝心

>>513
入門用で低年齢向けならボーイズでやればよかったんじゃないか？ストレートパックも使えるし。
穴空けてまでDT02でやる必然性が感じられないんだよね。


>>516
よく走るのはDT02であって、ホリデーボディだからじゃないよな。


>>545
しつこくURL貼ってるところをみると、どちらかの出品者だろ？
宣伝乙。
売りたいなら定価で出してみろよ。


>>549
根拠の無い売れてる発言ｗ
くま臭がする。

俺の逝きつけの店じゃ何時まで経っても売れ残ってるけどな
1台物好きそうな兄ちゃんが購入してったのを見た位。

俺は別に当時物崇拝してる訳じゃないんだがなぁ。
デザイン考えろつっても当時物坊呼ばわりか

>>492
今更だけどホリデーINネオコンだったら逆だよね。

ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1274969785/




>453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/27(月) 00:44:10 ID:jNcXQ/Wf
>実は俺はタミヤ信者…というかホリデーバギー2010信者で
>君がホリデーバギー2010に色々ケチをつけに来たから
>仕返しに茶化しに来たんだよw

…と、言っておきながら、主題は…

>474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/27(月) 02:11:45 ID:jNcXQ/Wf
>>>472
>自分の敵は皆タイヨー信者という自称正義の戦士君。

>だんだん苦しくなってまいりました。

…で、矛盾だらけの暴露。
以下のレスを辻褄合わせすると、彼はタイヨー側の工作員、という事になる。

>486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2010/09/27(月) 03:12:56 ID:jNcXQ/Wf
>>>483
>もう俺の敗北宣言って事で良いんで最後に言わせてくれ。

>俺の事を色々勘繰ってたわりには

>ホリデー信者があの時点でカミングアウトする不自然さ

>に突っ込まなかったのには何かの意図があったのかい？
>普通に考えれば、タイヨー信者を装ったまま叩いても、こっちは何も困らないよね？
>何かすんなりと「ホリデー信者」というのを受け入れてたように見えたけど、
>これも何かの意図があったのかい？



>あの程度のカミングアウトで信じちゃってた、
>なんてのは無いよね？


>な　　い　　よ　　ね　　？




…数日前に無関係なリンクを貼られたという事実もあるし、今後、奴等が行うレスには
関わらない方がいい。
あいつら（タイヨーの工作員）、自分達の為ならお前達の名前を使う事も辞さないから。

>>545
こういう転売厨を僕滅するためにも
オリジナルのまんま出すべきだったのにな

ID:3z+Y8uYVとID:RxfuBYMxて別人ですか？

>>545
なにこのイカれた金額はｗ
アバンテやハイラックスならまだしもホリバごときで75,000 円だとかヘソで茶が沸くわｗ

>>537
じゃあ、君が出資してタミヤに企画を持ち込めばいい。なぜそれをしない？

>>562
別人。
まあ、どう扱おうと自由だが。

まともな情報交換や収集でも潰しにかかるんだから

ｲｶﾚﾎﾟﾝﾁだね。

>>563
そのハイラックス系や初代アバンテも散々イカれた金額叩き出してる訳だが。
最初代ハイラックスなんて42万超えた時期あったしな

ワーオフ、チャンプも19万20万…中古の普通車買えるだろって

>>566
本当だな。
ましてや無関係なスレでまで誘導するとか論外。
あいつら「DT-02スレから来ましたぁ！」と偽装しながら潰しにかかろうとしていたよ。
俺が阻止したけどな。

スペアパーツ用にホリデー買おうかと思ったけど落成でネオファルコンの方が安いや

>>567
その42万をまるっといただこうという考えがタミヤに無いのがな。。
MAX42万出すアホの下には、
定価程度なら買う奴。
洛西あたりで40％引きなら複数買いする
ような輩がうじゃうじゃいるのにな。

DT02程度でも、軟骨ハァハァで悦んでる変態もいるんだから、
旧車なら変態度はDT02以上だろ。

アバンテが再販されたら「盆栽用」「保存用」「未組パーツ観賞用」「外箱観賞用」「プレイ用」
の5台がデフォで、アフターパーツで10台分くらいの樹脂パーツ頼むような変態いっぱいいるだろ。

軟骨が変態パーツとか言ってるDT-02知らない奴が何でこのスレに居るんだよ
軟骨はDT-02一番のカツパーツだ

軟骨が変態パーツとはいってないよ。
DT02好きの変態ってことだよ。

変態って表現が気に障ったのかな？
言い換えるよ

×　変態
○　魑魅魍魎

一部の復刻マニアには怨霊という表現がぴったりだな。
いや、地縛霊ってのも捨てがたいか。

マニアではないががっかりしてる人は多いと思うよ
決して一部とは言えない

がっかりする事自体は問題ないが
そうでもない人に絡むからな。
一部の復刻マニアは。

>>570
こういう夢物語唱えてるやつが絡み厨の実態と思うと馬鹿加減垣間見れるな
発言に出てるそのチャンプが現在売れ行きはどんな状況か、待望されたブーメラン叩き売りの現状
動向見ていればこんな軽口は出てこない、つか再販は元があるから金かからないとでも思っているんだろうな
蜂やバッタ再販の完全限定だと思い込まされていた頃ならいざ知らず、アバンテでも5台がデフォって現在はありえませんから
どんだけお頭が春なんだ？

今日もココはグダグダだけどあえて普通のレス投下

ホリデーボディのボリュームに対してタイヤがほそいので全体に貧弱に見えるので
サンドバイパー用ホイールとプロライン製のタイヤを装着してみたら良い感じになった。
フロント2WD用タイヤの予備が今手持ちにないのでとりあえず4WD用を付けてるけど
見た目的にはガッチリしてて良いかなと(好みによるけどね)。
ホイールがシルバー調の色だから実車のホイールをイメージして
ココから抜き穴の形をした黒のシールを貼って仕上げてみる。
全体が出来るまでまだ時間かかるけど気が向いてココがまだ残ってたら画像板に貼るよ。

ホリデーやSFGの黄色ホイール、
ネオファルコンに付けたら似合いそうな気がしてきた。
さらにダンパーをファイヤードラゴンの黄色の奴にしたら
もっとファルコンチックになるかも

…ならないかｗ

>>待望されたブーメラン

ここ、笑うところ？本気で言ってんの？

そこは普通に笑う所で桶

>>577
変態が対象だろ？
ノンケの貧乏人を指してはいないと思うが

今度のホリデーは、コンセプトは初代踏襲で良いと思うのだが・・・。

もし誰かが個人改造で同じことやって、「現代版ホリデーです」って
晒したら皆にボロッカス云われそう。改造ってレベルでもないし。

そんなレベルで製品化されちゃったのが悲しいかなぁ。一捻り欲しかった。

ショートサスアーム化、ダンパー穴無し化だけでも
かなり印象は変わるのにね。
誰かがやってたフロントモノショックなら
ランナー一枚分もあれば可能だったはず。

さらにホイールハブをグラホネ系やバギチャン系に対応させれば
更にそれっぽいスタイルになったはず。


まぁ、それでも拒絶する人も居るだろうけど、
ホリデー2010は長足のままでDF-03RAを出しちゃったみたいな感じなんだよねぇ…

一番の不幸はDT-02とホリデーバギーをドッキングしてしまったことだろう
自分はホリデーはそんなんでもないんだが、ホリデーがこうなったってことは
デューンも…って考えると絶望的な気分だ
それにDT-02だって迷惑だろうに

>>585
んー、DT-02＋旧ボディはこれで打ち止めだと思うけどな。
ホリデー2010がホーネット並に売れてりゃ話は別だけど
品薄っぽく見えるのは単に店が仕入れていないだけだし。
(実際に在庫の無い店で聞いたらそんな感じだった)

>>576
タミヤ教狂信者はオールレンジで噛み付くから始末に悪いよな。

>>583
ここのところ大ヒットした商品ないし、
金型新規で起こす余裕が無いんじゃね？

デューン期待されてるけどDT02って載るような構造してないよね

いや、載ると思う。
ホリデーはフロント加工されたけどヂューンはリア周り何か手を加えそう。

ボディーの後ろにギアボックス用の大穴開けてきやがるんですぅ

翠星石「無理ですぅ＞＜　そんな大きなギアボックスは入らないですぅ」

ＪＵＭ「こんなに大きな穴を開けて今更、何おぼこみたいな事言ってんだよ」ｸﾞｲｸﾞｲ

翠星石「で、でも、それはジュンが”アリスになる為には絶対に必要だ！”て無理やり開けたんじゃねーですかぁ」ｼｸｼｸ

ＪＵＭ「ああ、必要さ。」

ＪＵＭ「アリスになる為には、ローザミＤＴ−０２を体内に取り入れないとダメだからな」

翠星石「アリスになる前に、こんな大きな穴・・まるでジャンクじゃねーですかぁ！！」ヽ（`Д´）ﾉ

ＪＵＭ「ジャン・・クか・・、黒い翼を持った乳酸菌好きのネオ・ファルコンは今のコトバを聞いてどう思うかな。ｸｸｸ」

ＪＵＮ「そして・・・・翠星石、お前のかわいい妹は今のお前の姿を見てどう思うかな？」

ＪＵＮ「ふぅ・・いい加減に隠れてないで出て来いよ。ホリｄ・・ｺﾞﾌﾝ。蒼星石」

翠星石「！？」

蒼星石「やっぱりバレてたみたいだね。」

翠星石「！！！！！！っ」

なあ、だれかこの展開解説してくれ

ぶっちゃけると、2010発表されるまでホリデー欲しいなんてﾔﾂいなかっただろ

アンチ「2010叩き」の奴が言うには、ブーメランですら待望されてたらしいから、いるんじゃね？

>>596
俺はかなり以前から興味あったがな

>>596
おれはホリデーにしか興味なかった　あとは東京マルイのサムライかな

俺はマルイのガンガルが欲しかった

>>579 普通のレス
ホイールは流用するより付属の物を染めたりして黄色にした方が良いと思うよ
SFGのは細いから付けると見た目の迫力が欠けるから。
ダンパーは安く仕上げるなら付属の物のシリンダー部分だけ
黄色のステッカーを巻いてみるとかどうかな？
予算があればDF-02OPダンパーを黄色に再塗装とかね。

>>601
そうは言うがな、
スターディッシュ2駆前輪はスーパーアスチュートやダイナストームにも採用された
一応は由緒正しいホイールな訳で…

実物バギーの雰囲気をよく伝えるホイールだと思う
サスペンションが横に広すぎるだけで

うぅ・・・そうだったのか、手持ちは現行マシンしかないので
DT-02の組み合わせから見て個人的にそう思えた物で気にさわったのならスマン。
スターディッシュは形は嫌いじゃないから、
あの形のまま現行サイズなら良かったんだけどね。

ブーメランは欲しかったが再販分買ってないな・・・

むしろ再販ブーメランは買った
バスタブの厚みが現行モデルの半分ぐらいしかなくてめっさねじれるのね

DT-02デュ−ンって復刻の
蜂→飛蝗
蛙→ブラット
ランチ→南瓜
サンショ→火ドラゴン
バギチャン→ワーオフ
っていう流れから予測してるんだろうけど
結局出なかったんだよね、
スーパーセイバー…

デューンをDT02に載せると今度は５つ穴が開く。

粘着共が白髪化するぜｗ

ホリデーのリーフサス、現行DT02のフロントに採用したら面白かったのにな。

粘着旧車房は操縦が下手くそが多い

>>608
別に特別リアルな構造でもないし、
わざわざ採用する意味は無くないか？

>>609
憶測で貶すのは良くない。
実際に走らせてるのを見たんかいw

>>610
あるよ！

コースを1〜2週させてシャーシの傷を異常に気にする。

オリジナルにこだわりすぎてセッティング能力ゼロ

スペア部品もないのに無理なジャンプをして玉砕

安物バッテリー、低ターンモーターでストレートはホドホド、コーナーどアンダー 直ぐにバッテリーダウン

>>611
3つ目以外は上手い下手の問題じゃ無いだろ
そういうのが難癖だって言ってるんだよ。

旧車マニアが皆ベテランって訳でも無い、という話なら否定はしないが。

一方その頃、桜田家階下

「ｶﾞﾁｬ･･･ｺﾞﾄｺﾞﾄ」
金糸雀「今日もこの場所は手薄かしらー」ﾖｲｼｮ

金糸雀「ＤＴメイデン一の頭脳派に掛かれば、桜田家攻略なんて朝飯前の胃ケイレン程でもないかしらぁー」♪

金糸雀「よーし、あとは水洗タンク→便座のフタで丁度良い階段かしら」ｽﾀｯ

「ズルッ！ズボッ！ベギッ！」
金糸雀「痛ーーーー！！　便器のフタが開いてたかしらっーー」

金糸雀「しかも片足が便器の中へダイブ・イン☆」

金糸雀「ついでに便器のフチに股間を直撃で、お股がジンジンするのー！！す、少し気持ち良いかしらぁー？↑」

「ガチャ！」

真紅「きゃあ！」

金糸雀「ヒィ！」

真紅「・・・・驚かさないで頂戴、カナリア」ﾄﾞｸﾝﾄﾞｸﾝ

金糸雀「し、真紅・・どうして此処に？」

真紅「どうして？て、丁度くんくん探偵がＣＭに入ったから、お花を摘みに・・て放尿よ！」

真紅「ところで貴女は何故、便器に片足を突っ込んで腕を組んで仁王立ちのかしら？説明して頂戴。」

>>612
難癖？
ここの旧車房の難癖には負けるよ
まともな情報交換しようとしても茶々入れるしな

>>615
だからといって難癖をつけても良いなんて理由にはならないよ。
同じレベルに下って貶し合うとか
他の人にも迷惑だし、何より虚しくならないか？

「」
「ﾔｯﾊﾟﾘﾊﾞﾚﾃﾀﾐﾀｲﾀﾞﾈ」
「!!!!!!!!!ｯ」
蒼星石「翠星石、今のキミは十分美しいが僕はギアボックスがすっぽりと納まった、もっと美しく煌びやかなデューンが見たいんだよ！」

蒼星石「そう・・・それは、まさに”アリス”と呼ぶにふさわしい美しい姿にねっ！」ﾌﾞﾙﾘ

翠星石「蒼星石、なにを訳の分からない事を言ってるです！いいから早く、このチビ人間から翠星石のを助けるですよ！」

蒼星石「・・・・・・・」

翠星石「ん？どうしたですぅ？早くするです！」

ＪＡＭ「」ﾆﾔﾆﾔ

ＪＡＭ「・・・翠星石・・、蒼星石がお前のを助けてくれると思っているのかい？」

翠星石「そんなの助けてくれるに決まってるです！」ｷﾘｯ

翠星石「そうですよね？・・・翠星石！」

蒼星石「・・・・・・・・・ｸｸｯ」

蒼星石「ﾊﾊ・・あっはっはっはっはー！！」

蒼星石「あはっ、あひゃ、あヒャヒャ、、アヒャ・・アヒャヒャﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ　!!!」

【レス抽出】
対象スレ：【デザゲ】タミヤDT-02完全攻略 第8ﾋｰﾄ【ホリデー】
ID:ZivYlD6Y


609 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2010/09/30(木) 09:50:19 ID:ZivYlD6Y [1/3]
粘着旧車房は操縦が下手くそが多い


611 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2010/09/30(木) 13:16:31 ID:ZivYlD6Y [2/3]
>>610
あるよ！

コースを1〜2週させてシャーシの傷を異常に気にする。

オリジナルにこだわりすぎてセッティング能力ゼロ

スペア部品もないのに無理なジャンプをして玉砕

安物バッテリー、低ターンモーターでストレートはホドホド、コーナーどアンダー 直ぐにバッテリーダウン

615 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2010/09/30(木) 15:33:28 ID:ZivYlD6Y [3/3]
>>612
難癖？
ここの旧車房の難癖には負けるよ
まともな情報交換しようとしても茶々入れるしな




抽出レス数:3


狂信者きんもー★ミ

金糸雀「イッｽﾞ　オーガズム　ナウ！」

金糸雀「タミヤ〜〜アンチからも〜スルーされるぅ〜この能力〜正に〜」ﾕﾗｰﾘ

真紅「・・・もういいわカナリア・・とりあえずソコを早くどいて頂戴」

真紅「早くしないとくんくん探偵が始まってしまうし、なにより誇り高きドールのこの私の膀胱は限界ＹＯ！」

>>616
ならんねｗ
２ちゃんねるだし

じゃ、旧車房がなにもかいても問題ないな

>>620

破綻乙

フロントに四駆のホイールを付けたいんだけど誰か教えて

真紅「あっそうだわ・・カナリア、足の汁は絶対に床にこぼさないで頂戴」

真紅「最近、ジュンたら用を済ましたあとに流さない事が多いの」

真紅「主として情けないのだわ」

金糸雀「（なるほどーかしら。それで便座のフタが開いていた訳だったのね）」ｶｼﾗｰ

金糸雀「了解かしら、汁はこぼさないように・・」ｿｰ･･ｽﾞﾎﾞ

金糸雀「ひっーーー！！靴下がジュンの尿1/2の純情で黄色くなってるーーーかしらーー><」ｸﾞ

>>623
F103GTのパーツを流用してがんばる

>>623
Cハブとナックル、フロントホイールハブをRB5にすりゃいい。

タミヤ製に拘るなら前述のF103GT流用だな。

このスルースキルを何故懐古厨の前で出さないのか

>>627 雛苺「ホント不思議なのー！！」

ずっとROMってたけど…

今回は田宮の判断が甘かったと思う。
タムテックの復刻？バギーたちはサスなんか専用で作ってるよね。
そういった拘りが田宮なんじゃないかな。

ボディに穴開けて搭載なんてのは、エンジンカーくらいでしょ。
どうにもならない理由とかあるなら別だけど。
ほら、IFSなんてやってるんだからさ。

確かにホリデーはどこをどう見ても手抜きにしか見えないよなあ、軟骨付いてるだけでありがたいが
でもまあ自動車カテゴリはフェラーリのF60でとんでもない痛手を負ったからなタミヤは・・・・恐らくそれのせいでこんな事に・・・・・

旧車復刻しまくったわりには売れないから
開発に臆病になってホリデー適当の運びになったんだろ。

買うけど。

既に旬の過ぎたネタですが、短足化に一応の決着がつきました

http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1285851827806.jpg

結局犬骨（というかユニバ）の調整はどうにもならなかった（思いつかなかった）ので
逆にジョイントカップを伸ばすという無理矢理な方法で解決させました。

因みに使用したのはTLTのデフシャフトとジョイントカップで、
デフシャフトを適当な長さにカット、Dカットしてジョイントカップを固定しました。
強度の方も380モーター程度ならわりと大丈夫っぽいです.

手間がかかった割りに効果はあまりぱっとしないなぁｗ

旬が過ぎたも何も、（知る限り）あんたしかしてねぇってばよ。是非全体を見たいのと
走らせてのインプレをお願い。動画も出来れば・・・

自演乙

無理しなくていいんだよ
続きは自分のブログか何かでどうぞ

これだと何したのか全然わかんねーってばよっ

ブログは閉鎖したんじゃないの？ﾆﾔﾆﾔ

>>636

それ人違いじゃね？

真紅「ふふ、頭の先からつま先まで、まっ黄色よカナリア。」

真紅「まるで貴女の所有している人口精霊・サンドバイパーと同じ色ね」

金糸雀「ほへっ！？」

金糸雀「なっ、なんで急にラジコンの話になるのかしらー？」

真紅「なんで？て私達は親愛なるお父様が作られたＤＴメイデン。最初からラジコンの話しかしてないのだわ」

金糸雀「そっ、そうだったかしらー？・・・あれ？そういえばラジコンの話をしてたような・・」ｶｼﾗ?

真紅「・・・・・」ｺﾞｸｯ

真紅「（危なかった！）」

真紅「（今、このタイミング・・！！　１秒後でもない１秒前でもない！　今まさにこのタイミング！！）」

真紅「（皮１枚の所だった・・否！、もう切れていたかもしれない。しかし！　喰い繋いだ！！」

真紅「（焼き土下座も覚悟していた！だが自力で掴んだ！　次のレスへの安牌を！！）」

↑そうだ！アンタの好きなそのローゼンメイデンで痛ホリデー作るんだ(笑)

いいな、痛ホリ。
がんがれローゼンの人。

きんもー　ミ☆

>>636
当たりみたいだよ。黙っちゃったｗ

ホリデーボディの塗装について、
アサヒペンのプライマーの効果を信じて現在全塗装してる途中だけど、
説明文通りうすめ液で油分をしっかり取ってからまんべんなくプライマーをかけた
そして黄色のラッカースプレーで塗装して乾いたあとボディをひねってみた
今の所は塗装が割れる様子無し。
次に目立たない所を爪で引っかいてみたけど、コレもまだ剥がれない。
正直もうコレで止めたいが無謀にもマスキングテープして2色塗り分けする予定、
テープ剥がした時に塗装も剥がれないでほしい・・・

塗装作業の続きだけどマスキングテープを目立たない所で少し付け剥がししてみた
剥がれた・・・・・・orz
仮にこの状態で完成として走らせたら間違いなく塗膜がバリバリに割れると思うから
このボディはやはり染めるかステッカーチューンで留めるかが無難かなと。

さてこれからどうしよう、全部剥がして1からやり直すか？

サンドペーパーで足つけした？

>>645
してません・・・、やろうかどうか悩みましたがこの手の塗装は初めてなので
今回はプライマーの説明文の手順どおり作業したのですがこの結果(涙)
やればもう少し食いついてくれたかもしれませんけどね。

早速フェンダーの角がはげて来たので今回は諦めてガムテープで塗装剥がし中
綺麗にはがれたら次はステッカーチューンで仕上げる予定です。

そりゃﾎﾟﾘﾊﾞｹｼボディだから塗装できないの当然だろ

そんなボディに染めＱ。

ハゲにくい塗装はできる。
ｲｶﾚﾎﾟﾝﾁ房が水を差すから、誰もﾈﾀｦ晒さないだけ。

ホリデーいまさらだが
ボディの方を幅広＆フロントステー用穴無し＆プラ製（観賞用）とポリカ製（走行用）　
で出してくれたら（ｒｙ

>>650
穴無し&ポリカボディーは同意だが
幅広ボディーとか誰得

そこはシャーシがボディーに合わせるべきだろ

>>651
それをしないタミヤ
良かれと持ち上げる狂信者

ま、こんなもん要らん車

金糸雀「さっきから気になっていたんだけど・・」

金糸雀「なんで、おトイレに薔薇乙女には大事な鞄<カバン>が置いてあるのかしら？」

真紅「ソレは雛苺のカバンよ。」

金糸雀「ヘっ？・・・雛苺はお手洗いが睡眠場所なのかしら？」

真紅「ん？違うわよ」

真紅「ああ！もうダメっ！！尿道の手前まで来てるわっ！！」

真紅「カナリア！そのカバンを便器の前に寝かせて置いて頂戴！私はその間にドロワーズを脱ぐわ！」ﾇｷﾞﾇｷﾞ

金糸雀「えっ！？まさか、このカバンは踏み台なのかしらー？」

真紅「鞄<ソレ>には、あまり触りたくないの。長いこと置いてあるからジュンのハミションとか掛っ・・よし！脱げた！！」

真紅「（耐えて！！私の尿道！！今だけでいいの！たとえ”チカラ”を失ってもいい・・だから・・）」

「ピョン、ピョン、ガシ！ガシ！」

金糸雀「えええ！？便座のフチに足を掛けて、おしりがコッチを向いてコンニチワしてるかしらッ！！」

真紅「桜田家のドールは皆、このスタイルよ。」

真紅「んっ・・・・・んくぅ・・・んんん！！」

真紅「く、来る・・」ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｯ







真紅「卍解！！！！！」ﾄﾞﾝ･･･

痛バギー作らんなら、ええかげんうっとうしい

>>649

手本見せろクマー

>>654
ギガワロス

ホリデーよりギガテンの方が売れるんだろうなぁ…
ヨコモの方が頑張ってるね

ギガテンはamazonで買うと4千円でお釣りくるからなぁw

ギガテン見習ってタミヤもミニ四駆を完全なラジコンにすればいいのに。
最初からボディが１００種以上あるラジコンなんて滅多に無いんだし。

あと、なんでトイラジってon/offステアリングしか積めないの？
サーボの製造コストなんて1個100円切ってると思うのだが・・・

>>660
子供はフルステアしかしないから、on/offで十分って事になっていったんじゃないかなw
昔はトイラジでもプロポーショナルのあったけどね

ギガテンはステアをプロポーショナルにすると、もう1cmはサイズでかくなると思う
で、on/offしかできないけど、スロットル開度で半径が微調整できるから意外と遊べる

ただしフルスロットルでステア切ると、グリップいい絨毯とかだと食いゴケするwww

>>660
昔出たけどな

ラジ四駆はねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

無線式スロットカーみたいだよな、ラジ四駆

201Xのベーシック版の型番はDN-01だって

以前から思ってたのだけど、このスレはコレで終わりにして
201スレをタミヤ2WDバギー総合スレとして使ったらどうだろう？
双方常に新製品が出て単独スレで盛り上がりそうも無いし(荒らしは除く)

谷田部のラウンド、ホリデーポールだって
ttp://ameblo.jp/yatabe-arena/day2-20101004.html#main

真紅「卍解！！！！！」
「ｼｬｰｰｰｰｰｰ」

金糸雀「卍解ていうより、満開かしら。・・・・乙女の花園的な意味で・・。」ﾈﾂﾞｯﾁ!

金糸雀「こんな扱いを受けて雛苺のカバンが可哀想・・」

真紅「いいのよ。あの子も翠星石もコレを踏み台に使っているわ。眠る時も使わないし・・」

真紅「それに私達の身体のサイズでは普通の座り方をしたら便座の穴から落ちてしまうのだわ。浮き輪じゃないのよ」

真紅「踏み台といえば・・」

真紅「ｱﾂｰｼ・ﾊﾗも操縦する時カバンを踏み台にしているわね。彼もまたお父様に作られた特別な存在なのかしらね・・」

誰か、ホリデーバギーを塗装する方法教えてください。

同じ色だと混乱しやすい。

できれば白やピンク、水色に塗装したいです。

「ｼｬｰｰｰｰｰ」

真紅「ところで金糸雀、コイツを見てくれ・・・どう思う？」

金糸雀「見ていいのかしら？」ﾋｮｲ


<●><●>ｼﾞｰｰ
金糸雀「す、凄く綺麗で、どんな花よりも気高く、どんな宝石よりも無垢で、一点の穢れも無い、至高の美しさです・・」

真紅「当たり前よ！未使用ですもの！！」

真紅「アリスになった時には、くんくんにクンクンして貰うと決めているの」

「ｼｬｰｰ･･ｼｬ・・ﾁｮﾛﾁｮﾛ・・・ﾌﾟｽ」

真紅「ふう、やっと終わったわね。止まらないから心配したわ。」

真紅「で、なにを勘違いしてるの？カナリア、貴女の後ろにある物を見てくれて言ったのよ。」

金糸雀「えっ？・・うしろ？・・・・・こっこれは！！！！」

>>660 >>661
ギガテンはステア駆動もモーターなので、今のサイズのままステアも
プロポーショナル制御は出来たと思う。
4chトイヘリが基盤1枚で2サーボ/2アンプ/受信が出来てるしね。

今の仕様はコストの兼ね合いだろね。
車体もそうだけど、送信機のコストがハネ上がると思う。

スレチごめん。
ギガテンって、ホリデーよりトップスピード出るんだな・・・・・・。

ミニ四駆って、ローラー系と重心制御系のオプションばっかりだから、
ラジコンになっても流用できるのはホイル、タイヤ、モーターくらいだよなぁ。

ミニ四駆＞ラジに移行するユーザーを増やすためにも、ミニ四駆とある程度のパーツ互換のある
ラジコン出せばいいのに・・・・

>>665
何で無駄に型番を増やすかなぁ…
別にDT-03でも良いと思うんだが…

>>673
DT系マシンって元はヨーロッパ(ドイツ？)で人気の低年齢向けのバギークラス用マシンだっけ？
子供対象と考えると201と同構造のベーシックは組み立ては難しいからDT系にしなかったのでは。
もしかするとコレ(ベーシック・DN-01)とはまた別にDT-03が登場するかもね。

DN-01ってホンダのバイクでそんな名前のﾔﾂがあった様な・・・

>>675
何気にググって吹いたw
てか廉価201、アイドラは強化版になるっぽい

>>673
いくらなんでも材質変更だけで201と変わらないものDT-03と付けるのは違和感あるよ
つかあんなB4まがいをDT-03と言われて君も納得できるの？
逆にDT-03にならなくてよかったと思う、簡単簡素低価格なDTの新型を望めるんだから

DT02最高だぜ！

できればDTでないほうがいい。

どうもDTと言う型式だと童貞向けマシンだ。

俺らにピッタリじゃん

ﾌﾞﾘｯﾂｧーやﾌｧﾙｺﾝ系のシャーシの形式は何だろね？

廉価版と云っても、501とDB01みたいに素組み程度の技量じゃ廉価版の方が速い・・なんて有り得そうだ。

さあ、おまいら
かつてDT02でB4やRB5に向かって行った体験をもう一度味わえるんだよｗ

タミヤだってそれくらいわかってるのさ。

わかるメーカー、タミヤ謹製　ホリデーバギー2010（笑）

ホリデーバギーにTE○GAが入ってるらしいけど本当なの?

ソレ、面白いと思ったの？

思ったと思われる

塗装できる素材使ってほしかったな。

聞いた話だとデューンバギーは塗装できたらしいけど…
そっちを復刻してほしかった。

ですね

車用のプライマーを塗ってから塗装しても駄目なの？

JRプロポからPEプライマーなる製品がでてるからそれを試してみてはどうかな？

剥がれるのは変わらんよ

んじゃメラミンスポンジで擦ってからぁ。。。

それからぁ、ん〜と。。。ﾜｶﾝﾈ

JRのプライマーは実車バイクのカスタムペインターで使うところもあるみたい
ペイントの乗らない樹脂パーツが塗れた！とか

自分も含めココの人達はほとんどプラモやポリカボディ位しか塗装した事無いから
専用プライマーでもこの手の知識経験が無いと失敗すると思う。
この後も第二第三のポリプロピレンボディが出るなら
専用の塗装技術を身に付けてもいいが、多分これっきりだろう・・・
検索したらステッカーチューンはあっても染める例が見当たらない
染めQもムラ無く綺麗に染まるのだろうか？　自分は今回はやらないけどね。

染めQは染めてるわけじゃないぞ。
普通に塗っているだけ。ただ、粒子が他の塗料に比べ細かいらしいけど。

結局デザゲって絶版になるのか？
DN-01も出るようだし。

201持ってるんだがなんかめんどくさいから

ホーネットの様に長く売れるんじゃないの？
DT-03が出るまでは

いや、どうも、こういう内容らしい。
海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。
その後、中国船舶が突如離船。
取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から
海中に突き落とされる。
海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。
海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。
海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。
その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に
沈んで見えなくなる。
その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。
這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から
衝突し、海保側の船体が大破。
ビデオを見た日本側関係者は異口同音に「これ殺人未遂だよ」と呻くように
言ったらしい。
【神様、もう日本から中国人殲滅してもいいよね？】

>>696


めんどくさいから何？

>>699
免土井から転がし用にデザゲいっとくかってこった
以前2台乗り換えた事あったが。

201がめんどいって事？
(・ω・)

ホリデー転がせばOK

デフの調整がめんどい、スリッパーの調整がめんどい、ギア比選びが(ry
そんなアンタにこそDT-02じゃないか！今なら未成熟の201をかもる事が出来るぞ(笑)

>今なら未成熟の201をかもる事が出来るぞ(笑)
腕が未成熟じゃないと抜けないよ。

何が楽しいか知らんが息抜きにってだけで
201イラネって訳じゃないんだが。

ゴミホリデー擁護してたり、なんか変なのが多いな

>>702
>今なら未成熟の201をかもる事が出来るぞ(笑)
　　　　　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　　　　 　／　─　 　 ─　＼
　　　　　　　　／ 　 （●） 　（●）　 ＼　　　
　　　　　　　　|　 　 　 （__人__）　 　　 |　　　　　ないない
　 　　　　　　 ＼　 　　 ｀ ⌒´ 　　 ,／
　r､　　　 　r､／　　　　　　　　　　ヘ
　ヽヾ　三　|:l1　　　　　　　　 　　　　ヽ
　　＼>ヽ/ |｀ ｝　　　　　　　　　 　　|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ 　　　　　　　 　　　　|　|
　　　　/´　 /　　　　　　　　　　　　 |.　|
　　　　＼. ｨ 　　　　　　 　 　 　 　　|　 |
　　　 　 　 |　　　　　　　 　 　 　 　 | 　|

>>704

まぁそんなカリカリするなょ(^ω^)


息抜きとかそぅいう意味合いなら
>>696
の日本語が変なだけだからさ⌒∇⌒

人形別売りなしだったのかー

そういえばDT02って過去にマイナーチェンジがあったらしいね
ホリデーでもどっか改修とかあったのかな？

>>707
何の事？必要悪のダンパーステーの逃がし穴の事かい？
当時品の話だったら他所のスレで聞いてくれ・・・

>>706
You Crazy?

>>707
スーパーファイターＧならギアボックスが
前期→スモークポリカ樹脂
後期→黒ポリカ樹脂
の違いか
なんでもスモークだとリアサスの付け根逝きやすいからだとか。
ちなみに既に絶版。

いやホリデーのことでなくDT02シャーシそのもののこと
人に聞くと例えばデザートゲイターとサンドバイパーでも
どっかに改修があったそうだという話を聞いたので
TT01みたくちょっとずつ変わってるのは確からしい

>>709
おまい可哀想に…

まともにレスしても
>>707にヌルーされてるし(笑)

そういうのはwikiに詳しいよ

性能とか誰がしてるの

>>713
カッチしてる

聞いたことがある。
ちょっと、TRF201 なんか似てるね。

……みんな、どうしたんだ？

>>669


>>690
>>691
で書いてるとおり、専用のプライマー吹くしかない。

PPプライマーはポリプロピレンに弾性や伸びに強い膜を塗ると思えばいい。

ただし、PPプライマーの上から塗る塗料はポリカ用塗料にしないとダメ。

普通のアクリル系は固くなるからすぐ割れる。

ポリカ用なら多少の伸びにも強いからOK


激しいクラッシュしたらさすがに割れて剥がれるかもだけど…

実際に塗るなら本当に百円ショップでポリバケツ買ってきて
それで試し塗りした方がいいと思う。
いきなりボディに塗って失敗すると精神的にもダメージは大きい・・・orz

失敗を恐れるならカッティングシートでも貼っておけばいい。

最近の車用カッティングシートは薄いし伸びるし結構曲面でもいける。



まぁ失敗したところで塗装ハゲばいいだけの事だし。

剥離くらいできるっしょ？

ガムテープ使えば全塗装なら１時間位で綺麗にはがれます・・・

>>644 カナシス

201ベーシックの画像出てるね。
昔のヨコモ臭がする。

http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/news1010/report/news1.htm#58477

>>722

バハっぽいボディとは聞いていたが…

カラーデザインもふまえて微妙↓↓

名前ザハークだって。

誰のセンスでああなったんだか・・・。

これわ我らDTシリーズの完全勝利ですな。

>>718
なるほど、ポリバケツをボディとして乗せるんですね。

>>726
昔ラジマガの読者コーナーでペットボトルを縦に割って
F1のボディにするというアイデアが掲載されてたのを思い出した。
なので既存のボディと違う物がいいのなら
ゾウさんジョウロや花を植えたプランターを載せるとうけると思う(笑)

>>724

劣化ブーメランもどきにしか見えない

>>727
わかった、やってみるね。

多分ゾウさんジョロも塗装剥がれる件WW

ゾウさんジョウロなら塗装しなくても色が選べるな

デザゲを持ってるんで、ホリデーバギー2010のボディ・ステッカー・タイヤ＆ホイール前後を
カスタマーで買おうと思ったら、落西でキット買った方が安いのなｗ

宇宙船みたいなボディに飽きてたんでホリデー良いと思うんだけどなぁ。

アフターだと定価売りで人形の頭は未塗装のみとなるから
安い所なら2010のキットは約五千円位で買えるから
スペアパーツ詰め合わせセットと思えば安いと思うよ。

FANFUNペアマッチにホリデークラスがある・・・と思ったら何故か540モーター指定なのね

>>734
ttp://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/rc_event_map/sandscorcher.gif
真ん中はワーオフカラーのモンスタービートルJr.だな
一番上は？

>>735
チョロQのラジコンじゃないかな？
ワーオフボディもDT-02にのっけてみたいな〜。

チョロQ

DT-02の19TのピニオンってSP.355 18T・19T AVピニオンでOK？
TAMIYAのオンラインショップで19Tで検索したらコレが出たんだけど。

>>738
OK










…と言いたいところだが
残念ながら全然違う。
間違っても絶対ポチらんように。
CS購入を

ＤＴ-02は08モジュール
SP.355のは06モジュール

それはモジュールが違う
DT-02用の19Tピニオンはカスタマーに頼まないと基本的には買えない
気の利いた店なら独自に取り寄せて売ってたりするけどw

ようするにコレ↓
http://rajiten.info/shopping/product_detail.php?TAR=2100006039450

>>739
>>740
>>741
ありがとう、使えないものポチるとこだった。
カスタマー扱いの08モジュールとは・・・
品番は3515007で17T同様送料無料なんだろうか？
カスタマに聞いてみようっと

>>742
言うに及ばず
代引きだと
パーツ代＋代引き手数\315込み
郵送になればもう少し安いだろうけど。

在庫があればEジーラ用のスチールピニオンがおすすめ
http://shop2.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17232&item=82036

スーラジにDN-01予約受付きてるね。
\14800

>>739の書き込みを見て、うちもピニオンに困ってたのでSP.355 18T・19T AVピニオン買って来ちまった、空白の下に続きがあるとは思わんかったわ。

土曜に17Tピニオン求めてウロウロ。
最後に行ったチャンプにあった時は感激した。

FANFANのホリデーレース。1600SPで45分走れるの？

釣りか？

380なら1600SPで45分は大丈夫

二駆は握りっぱなしになることもなかなか無いからね

45分のショート耐久と書いてあるが？
バッテリー交換を前提としたレースだ。

そらそうだろうな
1本じゃ45分動き続けられるかもしれんが
レースにゃならんだろうし

交換なしのレースも面白そうだなw

バトルに付き合わなければ無補給でもレーススピード維持出来ると思う

>754
しかし完走はきつそうだ
見た目より過酷なレースになるかもｗ

昔の実車耐久レースみたいにピットで時間潰してゴール時間を待つんだよｗ

ラジコンもレースにピット作業導入すればおもしろくなるんじゃね？

モーター交換
タイヤ交換
バッテリー交換
で1時間

実車知らんのだがそれってどういうことよ？

ピット入ってる時間に制限設けるってこと？
耐久レースでメカ壊しても1時間はなかなか超えないと思うが

モーター交換
タイヤ交換
バッテリー交換
必須で1時間の周回数を競う

全チーム最低一時間使えってことか

…なんかあまり意味無くない？

ﾊﾞｶだ…

>>761

本物発見！

ネバーエンディングレースやろうぜ。

>>764
F1にならってモーターは1個だけ、ピット作業で1回のみブラシ交換が可能。

>765

namco番げっとｵﾒ

ホリデーフィーバー終わったんだな
デューンフィーバーまで冬眠するわ

ヒロくまはそろそろ復活しても大丈夫なんじゃね？

だいぶ過疎ったし

また公式サイトのコピペでか?

ギガテンで満足しちゃってサーキットから足が遠のき始めた・・・

ブリッツァービートルが再販されるようだが・・・
DT-02で出るのかな？

さすがにあの時代のシャシーなら現行のに変えたって文句は言うまいと思うがどうか。
・・・スタジアムブリッツァーじゃなく？

>>771
本当？　本当なら絶対買うぞ！
出来ればDT-０２で出てほしいな

再販のグラスホッパーやホリデーバギーには心くすぐられたんだけど、購入にはいたらず、、
ワーゲンオフローダーは、若干敷居が高かった、

眺めて良し、飾って良し、走らせても、イジっても良し！ブリッツァービートル、すげー欲しいぞ！

>>773
スタジアムブリッツァーは確定だから、ビートルボディも出てる事だし可能性は高いね。

>>774
レスさんきゅ！
たださ、、俺が欲しいのは、スタジアムブリッツァーじゃなくて、ブリッツァービートルなのよ、、

つーのはね、、昔持ってたのが「ブラックフット」買った直後に発売されたのが「モンスタービートル」で、
悔しい思いをしたんだよね、、ww　

アッチの方がカッコいいじゃん、、ってねww
だから、ビートルボディーじゃないと意味が無いんだけど、、ワーゲンオフローダーだって、最近になって再販されたばかりだし、
ココでブリッツァービートル出てくるかねぇ、、って思うのよ、

モチロン出てくれれば嬉しいんだけど、、

>>775
確かにビートルボディカッコいいからね。

ただワーオフ再販後にモンビが出てないから(フロッグシャーシあるのに)実際はなんとも言えないな。

前にどっかでDT02にまんまワーオフボディ乗っけてブリッツァータイヤにしたの見たけど結構カッコよかったよ。

やっぱブリッツァーカラーじゃないと駄目？？

＞＞７７５
ブリッツァーカラーじゃないとダメ？
そんな事ないっすww

可愛らしいワーゲンボディーが乗ってれば、後は好きにします

前にどっかでDT02にまんまワーオフボディ乗っけてブリッツァータイヤにしたの見たけど結構カッコよかったよ。
ここ２０年ほどRCに触ってないもので、切ったり張ったりして、欲しいものを作り上げるのは厳しいかな、、、w
つか、そんな事を、田宮でしてくれたら助かるんだけどなぁ、、と、
子供と公園で走らせる程度の気持ちなので、細かい出来より雰囲気が味わえればいいなぁ、と、思っています

そういえば、フロッグとブラックフット＆モンスタービートルって、シャシが同じでしたねw
あのクソ重いシャシ、、つかフレームで、よく頑張ってたなぁフロッグw

>>777
タミヤがまんま出してくれたら楽ですねｗｗ


ちなみに昔のラジコンって重いってよく言われるけど…
メカを現在の物にしてタイヤ変えると実はあまり変わらないんですょｗｗ

コーナリングはプァですがｗｗ
意外と直線だけならフロッグも結構速いですょ♪
(ギア比もDTに比べてかなりハイギアードだし)

＞＞７７８
そそ、フロッグ＆ハイギアードで思い出しました
フロッグとブラックフットって、ピニオンギアが違っていて、フロッグの方が歯数が多かったんですよ、ブラックフットより

で、小学生の俺は、フロッグのピニオンをブラックフットに組んで直線番長でしたw
ただ、加速はトロかったなぁw

じゃなくてwwせっかく、新しいRCを買うのだったら、DTー０２の性能を体感してみたいんです
買うなら、ワーゲンがいいんですw
DT-０２＋ワーゲンボディーの組み合わせ、、僕にとっては夢ですw

ホリデーバギーで、踏みきれなかったのは、当時モノのホリデーバギーを知らないんですよね、俺w

>>779
部品揃うんだから作ればいいじゃん

ホリデーバギーを走らせるとバスタブの中に土砂がいっぱい溜まる。

DT-02ってこんなもん？

>>781
簡単に入るって事は、掃除もしやすいってことで、それでOK

ひっくり返してパンパンパン

>>779
「w」の多用がレベルの低さを物語っている。

DT-02のフロントのリバウンドをかせぐ為に
アームが当たる部分のシャーシ削ってって聞いた事あるが、
それってかなり有効？？

ノーマルで下がる所までで十分
それ以上下げてもタイロッドとシャーシが仲良くなるだけだったりする

タミヤのスピコンのTEU-104BK使ってるけど乗せれるモーター教えて店でBZ乗せたら壊れるって聞いたけど…

>>787
BZでも大丈夫だよ。
ただ、その店員は安全を見て言ってるだけでウソはついてない。

どっちなんだよ

788
ありがとですとりあえずダートチューンくらいから変えてみる

ダートチューンぐらいまでなんじゃないのか

ホリデーイイね！！厨房時代にグラスホッパー買ったクチだけど
のどかそうでこりゃ欲しくなるわ。オンロードサーキットしか気軽に行ける
トコないんでタイヤだけスパイクじゃないのに換えて走らせようかな。
バギーチャンプのヤツなんか良さそうだけどそのまま付くのかな？

>>792
後輪はチャンプのそのままじゃ無理
ホイールの形違ってもいいなら27mm幅ツーリングのが
バギーチャンプ後輪装着可
CC-01パジェロやラングラーのタイヤも履けるので好みで

結局スタブリは当時シャーシなのかDT-02なのか
どっちになるのかなぁ…

まぁ、親戚みたいなシャーシだから自分はどっちでも構わないんだが
DT-02だとホリデーの時みたいに絶望して愚痴る奴が出てくるんだろうなぁ。

>>792
レスサンクス！！
ラングラータイヤもいいね、スバルブラッドも復刻されてたみたいだけど
コイツのタイヤもそうするとそのままじゃ不可かな？
フロントは駆動輪用でなければ何でもＯＫなのかな？
ラングラーは実車も持ってるので欲しいんだがデカタイヤのしか今売ってないんだな・・。

>>795
CC-01のタイヤはグリップ悪くて軽い車にはあわないよ
おすすめはデザゲのフロントとハイデンシティKのリヤタイヤ、オンオフどちらも走るよ

>>796
さらにサンクス！！
デザゲというのはデザートゲイターでイイのかな？
ハイデンシティというのもググって見つけたけど小さなイボイボのスパイクみたいなのかな？
タイヤだけ買ってホリデーバギーのホイールにつければＯＫ？
初心者時間帯で砂を持ち込んだりしないならバギーでコースを走ってもいいということなので
それで走ってみようかな、今のプロポのバンドとか、さっぱりわからない状況なんだけどｗ

わざわさ配電かうならホールショットＭ３と言ってみるテスト。

>>794
DT02になってもシャーシ形状が大幅に変わる訳じゃないから、それほど叩かれないと思われ。

ホリデーの時はボディに穴開けてまでDT02で復刻に踏み切ったから叩かれたんじゃない？

スタブリ･ブリビならDT02で十分OK。
スペアパーツやOPも十分あるしね。

>>799
ボディに穴あけるも何も見た目全然違い過ぎるからだろ…
バギーチャンプ出しますよつってタムギア1/10化されたようなもん。

>>799
それ言っちゃうとダイナブラスターもSFGシャシでおｋってなっちゃうか

>>801
それはクラスが違うから論外。
スタブリのベースのベアホークはSFGみたいな車だから
あまり違和感が無い。

>>801
ダイナにこだわり無いから別にDT02シャーシでもいい。
速い方がいいならDN01シャーシ辺りかな？

ていうか、もうボディのみ再販でDT02のバリエーション拡げるだけでいいんだけどな…

カスタマでボディ買って勝手に乗せてろよ。

つーか普通にDT-02のSTが欲しい。

スタブリがオリジナル通りの復刻なら
カスタマーでボディやタイヤを注文してDT-02に乗せるかな。

tamiya#58482でググったら海外のサイトに書いてあった

基本仕様
スケール：1 / 10
全長：410ミリメートル
全体幅：295ミリメートル
全体重量：1310グラム
ホイールベース：260ミリメートル
トレッドF / R共：248/242mm
最低地上高：33ミリメートル
タイヤ幅/径：フロント：45/98mm＆リア：52/99mm
ギア比：10.00:1
ボディ：ポリカーボネート
フレーム：ABS樹脂バスタブタイプ
サスペンション：四輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
モーター：540タイプモーターが含まれて
ラジオコントロールユニット：2チャンネル、2サーボ無線システム（含まれていません）

スタブリ復刻、個人的には大変喜ばしい事ではあるが
何故スタブリが選ばれたのか謎だなぁ。
特にSTが流行ってるとも思えないし、
そんなに大人気車種だったとも思えないし。


ワーオフ、モンビ、ブリビのビートルズ復刻の布石だったりしてw

当然だけどスタブリ売れなかったらブリビ出ないよね

>>807
なんだかんだで他メーカーでMTやSTが出てるから波に乗っかろうとしてるだけだと…

人気は長続きはしないだろうけど、基本的にはスタジアムブリッツァー復刻嬉しいｗｗ

なぜブリビなのか
バハバグボディだからだろうな

AO-5044　08ピニオンギヤ17Ｔ（2個）
発売日：11月18日(木)ごろ
価格（税込み）：378円
ジャンル：RC
ITEM No：84181

AO-5045　08ピニオンギヤ19Ｔ（2個）
発売日：11月18日(木)ごろ
価格（税込み）：378円
ジャンル：RC
ITEM No：84182


これは今までカスタマー扱いだったのが
ショップ等で手軽に入手が可能になるって事でいいのかな？

XBなんですが
CVAダンパーかエアレーションダンパーのどちらが幸せになれますか？
教えていただければ幸いです。

コスト考えないならエアレーション
前にTRF201のソフトバネでリヤがTRF501のハードバネ

コスト考えるならCVA
さすがにXB標準とは驚くほど違う

多少判り辛いが、とりあえずオイルにするだけで相当違うよ、と考えればよし。
ダンパーの何たるかを知るのならＣＶＡで良いと思うよ。最初だし。

>>811
アルミピニオンなのかな？
スチールのを出してほしいんだがなぁ…

アルミだろ
そこまでの需要はないし

>>817
過去レス読んでる？

スチール重いからアルミでハードコートの方が嬉しいが
価格からして現行品そのまま

しかもAOパーツはカスタマー取扱店のみで一般流通ではないから意味無し

>>818
需要というのは全体としての需要なw
TRF201やDN01が既に展開してる今のタミヤに
DT-02用の新しいOpを展開する意味が無いって事だよ

そんな御大層な部品でもないと思うんだが…

そう
大層な部品じゃないからアルミで十分って考えられてるんだろw

あ、ごめんメーカー作るのに二の足踏むような部品じゃないってことね。
まさかタミヤさんともあろうメーカーがそんな…ねぇ？

NOVAK のスチールピニオンが使えるけど、
シャフト径が5mmなんだよな

皆さん、ダンパーのレスありがとうございます。
とりあえずCVAダンパーにしてみます。

>>825
CVAでも、ピストンをTRFダンパー用にして、Oリングもスムースに動くものに替えるとなかなか良くなるよ。

>>826
リヤのCVAショートにはTRFピストン使えないんだから変な知恵入れるな

>>827
あ〜そうか、スマン。

スタジアムブリッツァーはDT02じゃないみたいだね。

>>806
>トレッドF / R共：248/242mm
>ギア比：10.00:1

この辺がDT02と違ってたからなんとなく予想はついてた

ホイールベース見ると新しい201/DN系でも無さそうだし
＞スタブリ

普通に再販じゃねぇの？

俺の場合、あくまで「好きな形をした車を走らせたい」ので、外見に
影響のない部分は現行品の方が部品供給の面で助かる。

ますますファルコン（2011）への伏線だな

ホリデーバギー無事落札！！フルベアダンパー付き完成品というので一発落札してもーた。
15年ぶりぐらいのラジコン復帰だ・・・・。
あとはタミヤのＬＦバッテリーと2.4Ｇとかいうプロポセット買って組み込めば即再デビューできるかな？

スチールピニオンギア

http://www.ghhobby.com/proddetail.php?prod=1279

>>835
LFだと6.6Vだから、
ノーマル380モーターだと、おそらく超絶遅いぞ（多分）
それでも良いなら良いが、モーターをスポチュンあたりにするか、
バッテリをニッカドorニッスイにするかだろうねー

そこでリポですよ

連投ｽﾏｿ
モーター交換の場合はピニオンもね

ナンと！！、一生懸命調べて「これからはリフェ」ってあったからニッカドを敢えて選択から外して
安定化電源も見つけてあるのに・・。
まあ中学生時代540のグラスホッパーでコースを一度もまともに曲がれなかったので遅いのは上等とするか・・。
１周60ｍの小さなコースが近所にあるのがわかって（ＯＮコースのオマケらしい）見学に行くと誰も走らせておらず、
結構荒れてる路面なので「コースのとおりに走る」練習には良いのではないかな・・・。

昔はＯＮのコースなんてなくてバギーしか選択肢なかったのに今じゃツーリングカー？一色なんだね。
初心者時間帯とやらを見てもとてもじゃないがついていけそうに無いｗ

グラホが中学時代ということは間違いなくおっさん
そしておっさん

半年後、そこには201化されたホリデーを走らせる>>835の姿が！

途中で書き込んでしまったorz
というか、安定化電源買うならもっと先に他のもん揃えるだろjk・・・

いや、だってそれがないとバランス充電とやらができないって言うから。

安定化電源買うならPC用ATX電源の安いやつor中古買って流用し、
浮いた金でメカやパーツ、バッテリーをもう1、2本買う方が復帰には良いんじゃまいか？
それかACDC充電器か。
個人的にはレースやるとかカツカツしなければ、安定化は最初は無くても良いと思う

LFだけ2本先に買っちゃったのよ・・、勿論安定化電源は中古だよ。
フルベアとオイルダンパーは組み込み済みのを買ったからしばらくはこれでいいと思って・・。

ブラシレスを積めばいいじゃない

そうか・・・リフェ扱いやすいし、安定化電源も長く使えて損はないから良いんじゃないかい？
どの道不満が出てきたら安定化電源も検討リストに入る物だしね。
モーターだって、380で自在に操れて不満が出てから考えても良いし。
そして>>842や>>847みたくオプション地獄にｗ

ぬおお、ホリデーバギー届いたー！！。
よく出来てるなあ・・、でも相変わらずステアリングの中立出すのが面倒くさいな、
トーイン調整しつつとなると特に。サーボホーンとタイロッドのつなぎ目のボールジョイント、
はめるのは良いけどどうやってスムーズに外すの？これ。こじってキズキズに早速なったんだが。
トーインはキツ目のがまっすぐ走ってくれるかな、とりあえず。
とりあえず大体の偽装は済んだけど安定化電源だけまだ届かん・・・。

トーは0か0.5度ほどアウトで

え？？そうなの？？昔はトーイン以外なかった気がするけど今はそうなのか・・・。
サーボまた外さないと・・・。

レースはともかく、オフロードバギーは桐蔭つけてもさほどかわらん

初走行ー！！、6.6ｖ380モーターののどかさに驚愕ｗ
先にオクで投売りされてたのを買ったミニッツオーバーランドがサーキットのガベにぶつからないよう
かなり走らせるのにデリケートで苦労したのに比べて物凄くマイルドｗ
走行予定のバギーコースが撤去開始されてたので（泣　急遽ターマックというかＯＮコースででびゅー。
いやあ、楽しいね！！、安定化電源がまだ届かないのでＤＣ充電器をシガーライターから電気取って
充電しようとしたら電圧が高すぎるらしくてエラー！！タミヤだから融通が利かないのか？？
バッテリー2本使って本日走行終了・・。

スーパーホーネットとグラスホッパー�U載せてみた

小加工でイケるもんだな
コレで再販してくれたらなー

何かバギーが欲しくてしょうがない病を発症。
タムテックギアでワーゲンオフローダーかグラスホッパーがあれば良かったのだが〜
無いモノはしょうがないので近代モデルを物色していたら・・・

どうしよう・・・スーパーファイターGが凄くかっこ良い。

完成品フルセットのグラスホッパーやマイティフロッグの売れ残りが結構あちこちにあるよ。

ＳＦＧは田宮の在庫は無かったようなので、お店のネットワークで店頭在庫を
探してもらうとかするしか無いかな？
ボディ云々より樹脂ドライブシャフトを欲しがる人がキットごと買ってると言うケースが多いみたい。
ホリデーでドラシャは一応復活した？

>>855
近日発売のザハークか、デザゲ、サンドバイパー、ホリデーを買って
ボディだけカスタマーに注文しる
在庫はあるかわからんが

プラボディはカッコイイの多いよなー
少数派だろうけど

>>857
新橋タミヤで見たよ。いま有るかは知らんが…

谷田部社長のブログ見てると、DT-02にグラホやチャンプそのまま乗せる人もいるのね

さておまいら!
ザハークが来週末いよいよ発売となるわけだがもちろん買うよな？

TRF201スレの方でもほとんど話題になってないのは
201廉価版だから大体想像つく…ということだろうか？
それともあのボディがダサイから？個人的には好きなんだけどなー

ちと高いよ。せっかくだから俺はこのホリデーバギーで戦うぜ！！

RB-5投売りしてたからザハーク買う理由完全になくなったし

>>864
マジ？通販だとSP2がまだ￥24800前後なんだが、無印が\15000位てこと？
それだったらRB5買う罠
ていうか売ってる所教えてください

場所は言えんが13000円で売ってた

目を疑ったよ

大体201自体全日本ボロ負けしてるしな
完全に足回りやら何やら熟成不足
サスアームがまともだったらいい線いってたかも知れんが。

廉価版のザハークの方がよく走る、なんて可能性はないんだろうか

サバーク博士

>>868
そのパターンだと嬉しいんだけどねー
レースしない俺にはザハーク位が丁度よさそうに思えるから気になる
201が良くなってくれればそれが一番なんだけど。
価格が結構高めだから、ちょっとオプション付けてくと201の値段超えちゃうしなー
ノーマルだと、二駆にこだわらなければDB01でも買えるし迷ってるよ

ザハークって絶対ボディで損してるよな

むしろあのボディだから購入候補にあがってるんだけどな。
ミニ四駆みたいなのはカンベン。

好きな層もいるか
考えが足らなかったな、スマン

よく考えたら201用の社外ボディも使い放題だ
いろんなこと試せるな

ぬおお、ホリデーバギーのフェンダー割れてる！！

バギーでフェンダー割れって新鮮だなｗ

こないだの380リフェさん？
頑張ってるみたいだねー

540やすぽつんも付け替えつつ走るけどどうにもジャンプすると頭から落ちる・・。

十分に加速して入るのと、（下向くなら）飛んでる時に握り続けるんだ！

握り続ける、か、やってみよう。
周りがアソシやアルテマばっかしなんだよなあｗ

ローパワーで走ってる分には相手がB4だろうがRB-5だろうが
そんなにハンデにはならんはずだぜ

と、RB-5使ってDT02に抜かれたヘタレがゆってみる
結局腕だよな〜…　orz

>>879
デカいジャンプ台で、握り過ぎて今度はバンザイしちゃったら、離すかバックにいれて制御ね

ハークは明日発売か

ザハークのザってtheだったんか…

昨日お店にあったよ

ザフロッグ…

ZAHHAK

ぜんぜんインプレ報告がないな
やはり人気ないのか…値段も微妙に高いから、
201買っちゃってる人も多いだろうしなー

スレ違いだしな

ポジションが微妙すぎる
価格的にDT02のステップアップにはなりえない
あれなら他を探すか直接201いく

DT02vsDN01は気にはなるけどコストパフォーマンスでは
確かめるまでも無く完敗の予感…

どうせならデフギアにしとくべきだったな
あと値段も無駄に高い
というよりネタ元の２０１もRB５を超えてるとは思えない

ザハークってなんだよおい
あのボディは絶対俺等オッサン世代に媚びてるだろｗｗｗ

DT02のシャーシに載るか気になる

201ボディもちょっと切れば載ったから大丈夫かと

誰かに媚びたらあんなデザインで世に出そうとはあまり思わないけど…

形状よりもピンクを多用した色使いってどうなよの！

デサゲに２０１のボディ乗せたら何故かギップでは安定したわ
１０グラム重かったからそのせいかもしれん
外見も横から見たらデサゲと大して変わらんような

スタブリとDT02にデカタイヤだったらどっちが走るだろうかな？

スタブリに軍配上がるんじゃないの？
ディメンション的に
比べてないからよくわからんけども

おっしゃあ！年明けタミグラにホリデーバギーワンメイクキター！！
ボディに社外品パーツ不可か・・・、助手席に乗せてあるリラックマは車検で引っかかるかな・・。
高速ぶっ飛ばして・・といきたいが渋滞イヤなので新幹線かなｗ

>>898
>助手席に乗せてあるリラックマ
ホリデーじゃなかったかもしれんが、どっかのブログでおまいを見た気がする

ホリデーも良いが、
飛蝗・蜂・蛙のワンメイク（3メイク？）か、旧車バギークラスをヤッテホシイ…