【強敵E10出現】★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る17★☆
1 ：名無しさん＠電波いっぱい：
基本は初心者さん大歓迎。
果てはラリーからドリまで。ガンガンいけるマルチロールなクルマ。
タミヤTT-01を語るスレ。
［前スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る16★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1186740543/
果てはラリーからドリまで。ガンガンいけるマルチロールなクルマ。
タミヤTT-01を語るスレ。
［前スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る16★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1186740543/
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2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 16:13:25 ID:B6lNs78x
2ゲト
3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 16:13:38 ID:smIexrhx
2ならトイラジ決定
4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 16:43:46 ID:rlZvWL/q
>>1
テンプレ貼れよ
テンプレ貼れよ
5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:11:56 ID:9DVSZmni
スレタイ余計なもんいれるなよ
6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:27:18 ID:KMjNJVIE
６ゲッツ
7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:43:10 ID:6VrtD+lT
［過去スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る15★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1179287408/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る14★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176286892/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る13★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1170327555/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る12★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1162297143/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る11★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1152008372/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る10★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143967165/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆(実質９)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1136385757/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127452679/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る７★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123513270/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る６★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120883486/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る５★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117175861/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る４★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110437345/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る３★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093270994/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る２★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075947015/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語るｽﾚ★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1045138401/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る15★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1179287408/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る14★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176286892/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る13★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1170327555/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る12★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1162297143/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る11★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1152008372/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る10★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143967165/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆(実質９)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1136385757/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127452679/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る７★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123513270/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る６★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120883486/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る５★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117175861/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る４★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110437345/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る３★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093270994/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る２★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075947015/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語るｽﾚ★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1045138401/
8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:43:16 ID:k9tJ+/Qa
TA07ゲッツ
9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:44:35 ID:6VrtD+lT
［製品紹介］
TT-01D
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58349subaru_drift/index.htm
TT-01R
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58348tt01r/index.htm
ダウンロードマニュアル
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm
ギア比表(カワダのサイト)
ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html
TT-01D
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58349subaru_drift/index.htm
TT-01R
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58348tt01r/index.htm
ダウンロードマニュアル
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm
ギア比表(カワダのサイト)
ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html
10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:46:14 ID:6VrtD+lT
TT-01オプション組み込みガイド
[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング ※３
[必須]
・CVAダンパースーパーミニ ※３
・トーインリヤアップライト ※２
[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク ※１
・アルミプロペラシャフト ※５
・各種クランプ式アルミハブ
[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry
・アジャスタブルアッパーアーム ※２ ※４
※１ TT-01D同梱
※２ TT-01R同梱
※３ TT-01D&R同梱
※４ 小加工で有用になるとの報告あり
※５ TT-01R同梱だが、OPのとは別物
[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング ※３
[必須]
・CVAダンパースーパーミニ ※３
・トーインリヤアップライト ※２
[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク ※１
・アルミプロペラシャフト ※５
・各種クランプ式アルミハブ
[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry
・アジャスタブルアッパーアーム ※２ ※４
※１ TT-01D同梱
※２ TT-01R同梱
※３ TT-01D&R同梱
※４ 小加工で有用になるとの報告あり
※５ TT-01R同梱だが、OPのとは別物
11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:47:49 ID:6VrtD+lT
［流用可能強化部品］
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品＆P部品 (強化アップライト。P部品のキングピンボールと併用すること)
TGS用ナックル一式（A部品）に入っている、
フロント＆リアのダンパーステー兼エンドブロックも使用可能です。
(タミグラの規定でも「Ａ部品」の単位で使用が認可されています)
[ステアリンケージピロ化のレシピ]
・23mm位の両ネジシャフト又はターンバックル
・5mmピロボール(フッ素コート推奨)
・5mmアジャスター(ローフリクション推奨)
を組み合わせてアジャスター間を14mmで組み込む
(TT-01R説明図準拠ノーマルセイバー時)
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品＆P部品 (強化アップライト。P部品のキングピンボールと併用すること)
TGS用ナックル一式（A部品）に入っている、
フロント＆リアのダンパーステー兼エンドブロックも使用可能です。
(タミグラの規定でも「Ａ部品」の単位で使用が認可されています)
[ステアリンケージピロ化のレシピ]
・23mm位の両ネジシャフト又はターンバックル
・5mmピロボール(フッ素コート推奨)
・5mmアジャスター(ローフリクション推奨)
を組み合わせてアジャスター間を14mmで組み込む
(TT-01R説明図準拠ノーマルセイバー時)
12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:48:41 ID:6VrtD+lT
［ノーマルとRの相違点］
・各種オプション装備(オプション組み込みガイド参照)
・新型ロアアーム(TT-01D B部品)
(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、
スタビ取り付け低重心化)
・アルミプロペラジョイント前後・Evo.4用アルミプロペラシャフト
(プロペラジョイントはカスタマー取り扱い)
ドッグホーン、ドライブシャフト、ギヤジョイントの金属化
（ドライブシャフト長：39mm、ギヤジョイントはカスタマー取り扱い）
・GTチューンモーター装備
・ピロボールとターンバックルがアルミ
・各種オプション装備(オプション組み込みガイド参照)
・新型ロアアーム(TT-01D B部品)
(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、
スタビ取り付け低重心化)
・アルミプロペラジョイント前後・Evo.4用アルミプロペラシャフト
(プロペラジョイントはカスタマー取り扱い)
ドッグホーン、ドライブシャフト、ギヤジョイントの金属化
（ドライブシャフト長：39mm、ギヤジョイントはカスタマー取り扱い）
・GTチューンモーター装備
・ピロボールとターンバックルがアルミ
13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:49:24 ID:6VrtD+lT
［過去スレよりおすすめ標準セット］
270 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/04/24(火) 08:25:13 ID:yl4zwOWa
TTはセット適当でもそこそこ走る車だし
基本セットは概ね過去スレでもでてるじゃん。
ｸﾞﾘｯﾌﾟでｻｰｷｯﾄ走るなら車高前後5mm、TRFなら前後#200-400、
CVAなら#800、前赤、後白、TRFなら3ﾂ穴、CVAなら2ﾂ穴。
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ2mm、ﾀｲﾔは夏はﾌｧｲﾊﾞｰB系、冬はﾌｧｲﾊﾞｰAを基本に
好みや状況によって1段ずつ変える。
ｲﾝﾅｰは砂や小石が多い場所ならｿﾌﾄで、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ路面になる程硬めに。
できればｱｯﾊﾟｰｱｰﾑは調整式をやめてﾉｰﾏﾙに。調整式は初心者にはｵｽｽﾒしない。
D仕様でｸﾞﾘｯﾌﾟ走行する時の注意点としては、調整式ｱｯﾊﾟｰでｷｬﾝﾊﾞｰをﾈｶﾞﾃｨﾌﾞで
ﾀｲﾔが片減りしない様に、片巻きしない様にすることと
ﾃﾞﾌはｱﾝﾁｳｪｱを入れる事になっているが、ｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｽなどでｽﾙｽﾙにしてやること。
ふらつく様ならAWをごく少量入れるなど調整。
Rの取説ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてDと比較するとわかるけど
ﾃﾞﾌのｸﾞﾘｽと調整式ｱｯﾊﾟｰのﾊﾞｯｸﾙ長が違う事がわかると思う。
TTでmm単位でｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもｶﾞﾀや剛性低くてﾌﾆｭﾌﾆｭだから、
あんまり効果ないよ。
270 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/04/24(火) 08:25:13 ID:yl4zwOWa
TTはセット適当でもそこそこ走る車だし
基本セットは概ね過去スレでもでてるじゃん。
ｸﾞﾘｯﾌﾟでｻｰｷｯﾄ走るなら車高前後5mm、TRFなら前後#200-400、
CVAなら#800、前赤、後白、TRFなら3ﾂ穴、CVAなら2ﾂ穴。
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ2mm、ﾀｲﾔは夏はﾌｧｲﾊﾞｰB系、冬はﾌｧｲﾊﾞｰAを基本に
好みや状況によって1段ずつ変える。
ｲﾝﾅｰは砂や小石が多い場所ならｿﾌﾄで、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ路面になる程硬めに。
できればｱｯﾊﾟｰｱｰﾑは調整式をやめてﾉｰﾏﾙに。調整式は初心者にはｵｽｽﾒしない。
D仕様でｸﾞﾘｯﾌﾟ走行する時の注意点としては、調整式ｱｯﾊﾟｰでｷｬﾝﾊﾞｰをﾈｶﾞﾃｨﾌﾞで
ﾀｲﾔが片減りしない様に、片巻きしない様にすることと
ﾃﾞﾌはｱﾝﾁｳｪｱを入れる事になっているが、ｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｽなどでｽﾙｽﾙにしてやること。
ふらつく様ならAWをごく少量入れるなど調整。
Rの取説ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてDと比較するとわかるけど
ﾃﾞﾌのｸﾞﾘｽと調整式ｱｯﾊﾟｰのﾊﾞｯｸﾙ長が違う事がわかると思う。
TTでmm単位でｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもｶﾞﾀや剛性低くてﾌﾆｭﾌﾆｭだから、
あんまり効果ないよ。
14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:50:04 ID:6VrtD+lT
［これからTTを始めようセット］※オンロード前提
TT01DインプレッサWRC
TGS A部品(SP1011)
TGS P部品(SP1040)
TT01 B部品(SP1003)
TT01 スパーギア(OP665)
25～28T 06モジュールピニオン
TRFダンパーショートスプリング(OP630～633)
トーインリアアップライト(OP673)
TT01DインプレッサWRC
TGS A部品(SP1011)
TGS P部品(SP1040)
TT01 B部品(SP1003)
TT01 スパーギア(OP665)
25～28T 06モジュールピニオン
TRFダンパーショートスプリング(OP630～633)
トーインリアアップライト(OP673)
15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:50:46 ID:6VrtD+lT
［従来型軟骨車にユニバーサルを組み込む場合］
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります。
[TT-01Rにワンウェイ or ボールデフ搭載するときの注意点]
01Rはドッグボーンの形状が無印TT-01から変更になってます。
ですから従来の01用のフロントワンウェイやボールデフを搭載する際は、
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に以下の部品が必要になります。
フロントワンウェイの場合
・TB01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
もしくは
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
ボールデフの場合
・TT01ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイント （定価350円）
結局は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01Rのギアデフ仕様にユニバを入れる際は、
「TT-01ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります。
[TT-01Rにワンウェイ or ボールデフ搭載するときの注意点]
01Rはドッグボーンの形状が無印TT-01から変更になってます。
ですから従来の01用のフロントワンウェイやボールデフを搭載する際は、
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に以下の部品が必要になります。
フロントワンウェイの場合
・TB01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
もしくは
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
ボールデフの場合
・TT01ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイント （定価350円）
結局は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01Rのギアデフ仕様にユニバを入れる際は、
「TT-01ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。
16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:51:24 ID:6VrtD+lT
[TT-01ショート仕様]
無印TT-01の場合はリヤサスアーム&アッパーアームを裏返し
ダンパー下側の取り付けには調整用B16部品と3*18mm段付きビスを使う
(初期ロットでは不可 オイルダンパー時はOP.488が必須)
TT-01R&Dの場合は同様にサスアームとアッパーアームを裏返し
ダンパー上部の取り付けに使うB11部品を省略する
(無印と違いピローボールはそのまま使用可能)
[ホイールオフセットと幅の関係]
TTの標準仕様は6mmハブと+2ホイールを組み合わせて184mmです
オプションのロングアクスルで使用するハブは10mm(標準+4mm)
エンツォフェラーリのホイールは+4mmです
グリップ走行の場合はリヤをボディ幅より少し狭い位(188mm程度)
フロントはコーナーの失速感を減らすため標準より少し狭く(180～182mm程度)
を基準にすると良い結果が得やすい様です
ドリフト走行の場合はツライチ感を出すためにフロントにもロングアクスルを使用し
ホイールオフセットと合わせて190mm～200mmを目指すと良いでしょう
※注意
RCのホイールオフセットは実車と異なり 、
外側のリムより7mm内側にハブの当り面があるホイルをオフセット0とし、
ハブの当り面が内側リム方向へ移動した距離(mm)=+オフセット値となります。
無印TT-01の場合はリヤサスアーム&アッパーアームを裏返し
ダンパー下側の取り付けには調整用B16部品と3*18mm段付きビスを使う
(初期ロットでは不可 オイルダンパー時はOP.488が必須)
TT-01R&Dの場合は同様にサスアームとアッパーアームを裏返し
ダンパー上部の取り付けに使うB11部品を省略する
(無印と違いピローボールはそのまま使用可能)
[ホイールオフセットと幅の関係]
TTの標準仕様は6mmハブと+2ホイールを組み合わせて184mmです
オプションのロングアクスルで使用するハブは10mm(標準+4mm)
エンツォフェラーリのホイールは+4mmです
グリップ走行の場合はリヤをボディ幅より少し狭い位(188mm程度)
フロントはコーナーの失速感を減らすため標準より少し狭く(180～182mm程度)
を基準にすると良い結果が得やすい様です
ドリフト走行の場合はツライチ感を出すためにフロントにもロングアクスルを使用し
ホイールオフセットと合わせて190mm～200mmを目指すと良いでしょう
※注意
RCのホイールオフセットは実車と異なり 、
外側のリムより7mm内側にハブの当り面があるホイルをオフセット0とし、
ハブの当り面が内側リム方向へ移動した距離(mm)=+オフセット値となります。
18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 18:02:12 ID:9DVSZmni
19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 18:23:05 ID:6VrtD+lT
>>18ｱﾘｶﾞﾄ
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） ｽﾞｽﾞ…
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） …………
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
_ _ ξ
(´ ｀ヽ、 __
⊂,_と（ ）⊃ （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ ◎ﾟ） ｽﾞｽﾞ…
( ﾞノ ヾ
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） …………
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
_ _ ξ
(´ ｀ヽ、 __
⊂,_と（ ）⊃ （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 18:27:12 ID:GnWOni+K
とりあえずｱﾌｫはｽﾚたてんなw
>>ID:6VrtD+lT乙。
>>ID:6VrtD+lT乙。
21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 20:00:52 ID:smIexrhx
おまえら初心者にとってはテンプレートは命綱みたいなもんだからなぁ
22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 20:40:06 ID:m51xQyM1
まったくだ！
と、初心者が言ってみる。
と、初心者が言ってみる。
23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 20:43:57 ID:9DVSZmni
>>19
俺のせいかｗｗ
俺のせいかｗｗ
24 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/18(木) 21:09:30 ID:B6lNs78x
しつも～ん
TG10のボールデフが流用できるって聞いたけどポン付け可能なの？
TG10のボールデフが流用できるって聞いたけどポン付け可能なの？
25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 22:04:01 ID:DRwwicTW
同一サイズだからそのまま入る＞TG10用
ただし、ギアが金属なので重量増
ただし、ギアが金属なので重量増
26 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/18(木) 22:10:56 ID:B6lNs78x
27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 23:41:49 ID:IbjWuJ7m
28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 23:49:02 ID:wm6IoEjV
金属にするだけならDF02用は？
29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 00:53:23 ID:+gTTBowC
30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 11:49:58 ID:RHAPPyvG
てか、TT用のボールデフってなんであんな値段高いんだよorz
31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 12:43:41 ID:3M9AWmOR
ドリフトにおいてTTの基本性能はE10に確実に負けてるな。
E10ドリはドリフトに適した前寄りの重心なので、TA03F的な安定した挙動。
それも組立済みのRTRで、オプションパーツもない状態でだ。
さらにE10は付属部品を使ってモーター位置を変えればグリップ仕様になる。
おまけにオフセット0mmのホイール1種類あれば、190mmと200mm幅のボディが両方楽しめる。
つまりタイヤとホイール1セット分の2～3千円得をする。
走りの性能だけでなくユーザに優しい工夫もある。
TTの素組みで動画のような走りは絶対無理だよ・・・。
まぁTTは10年前の設計だから仕方ないんだけどね。
早くE10を越える新TTを出してほしい。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fKgSU6ux54Y
E10ドリはドリフトに適した前寄りの重心なので、TA03F的な安定した挙動。
それも組立済みのRTRで、オプションパーツもない状態でだ。
さらにE10は付属部品を使ってモーター位置を変えればグリップ仕様になる。
おまけにオフセット0mmのホイール1種類あれば、190mmと200mm幅のボディが両方楽しめる。
つまりタイヤとホイール1セット分の2～3千円得をする。
走りの性能だけでなくユーザに優しい工夫もある。
TTの素組みで動画のような走りは絶対無理だよ・・・。
まぁTTは10年前の設計だから仕方ないんだけどね。
早くE10を越える新TTを出してほしい。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fKgSU6ux54Y
32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 12:56:44 ID:rqdE8KKl
シツコイ。
それに新ＴＴなんか誰も望んでねーよ。どうせコケるだろうって。
それに新ＴＴなんか誰も望んでねーよ。どうせコケるだろうって。
33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 13:14:40 ID:+gTTBowC
コピペに反応ｶｺﾜﾙｲ
34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 13:51:25 ID:oucd+c21
白のGTOとかじゃないし、この反応はふつうだと思うけどな
35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 14:47:50 ID:t/63g4/Z
ネ申のＧＴＯかW
36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:01:11 ID:BCEOZ3Ga
37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:11:59 ID:GmFWDS4w
38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:29:11 ID:eyg1bnR/
39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:34:12 ID:QEQdlDFO
こんな古い設計でポテンシャルの低いシャーシに金かけるんだったらTA05にすりゃいいじゃん。
売ろうと思ったって二束三文だろーに。
売ろうと思ったって二束三文だろーに。
40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:45:39 ID:4F0zPkYr
41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 15:47:07 ID:4F0zPkYr
42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 16:37:26 ID:RHAPPyvG
ヒント 工作員
43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 17:04:31 ID:CUxdTEXL
>>42
それヒントじゃないしｗ
それヒントじゃないしｗ
44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 17:51:56 ID:6VIg1p3S
後から始めた友達がこないだ415MSXXマークモデル買いおった。
俺のTTの方が投資額大きいのは確かに萎えた。
俺のTTの方が投資額大きいのは確かに萎えた。
45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 18:06:24 ID:oucd+c21
パーツが壊れても安いから～って俺がよく言ってたけど、パーキングでパイロンも何もないから全く壊れないんだなこれがｗ
まあ石噛まないから使ってるけど
まあ石噛まないから使ってるけど
46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 18:26:57 ID:CCcNNrWE
ぶつけなくてもバスタブシャーシがヤワヤワになってくるので消耗品なんだな。
シャーシ交換が700円なんて安いよなぁw
シャーシ交換が700円なんて安いよなぁw
47 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/19(金) 19:22:21 ID:xdZ3EhzB
バスタブ一個の値段が缶スプレー一本とほぼ同じって・・・
48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 20:01:47 ID:RktMNGot
失礼
49 ：47：2007/10/19(金) 20:17:13 ID:xdZ3EhzB
スマン
あのバスタブがあまりにも安いから・・・
あのバスタブがあまりにも安いから・・・
50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 20:53:21 ID:NZmVrrPb
>>44
実車でも同じで、レースとかで競わせるなら仕方が無い事だよ
コツコツと金かけて改造したスイフトよりもＧＴＲ買った方が速い
別シャーシと比較しても意味無いから、同カテゴリー内で競おうよ
タミグラ以外の無制限レースを前提としているならTTが劣ってるのは事実
そこを腕でカバーしてこそ楽しいって考え方もある
実車でも同じで、レースとかで競わせるなら仕方が無い事だよ
コツコツと金かけて改造したスイフトよりもＧＴＲ買った方が速い
別シャーシと比較しても意味無いから、同カテゴリー内で競おうよ
タミグラ以外の無制限レースを前提としているならTTが劣ってるのは事実
そこを腕でカバーしてこそ楽しいって考え方もある
51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 21:41:51 ID:DIjkiw5T
話し反らしてすまないが、Ｅ１０はＴＴより糞だ！足が異常ガタガタでシャーシもプニプニ((((;゜Д゜)))唯一良い点は48と64使えるだけだ。
52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 21:51:27 ID:6slCSjHE
ＴＴもＴＢスパー使えば６４を使えるとつっこみ入れつつ、他車をわざわざ貶めておまえ何がしたいわけ？とす。
53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 21:59:30 ID:ZHUp4oC7
ＧＴＲで速い奴よりも、スイフトにＧＴＲのエンジン積むような奴のほうが
俺は好きだな。
俺は好きだな。
54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:00:46 ID:rqdE8KKl
>足が異常ガタガタでシャーシもプニプニ
具体的に走りにどう影響したのか感想を添えてくれ。
ガタガタでやわいのはTTもいっしょだし。
具体的に走りにどう影響したのか感想を添えてくれ。
ガタガタでやわいのはTTもいっしょだし。
55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 22:26:39 ID:CCcNNrWE
もうTTは孤高っつことでいいｼﾞｬﾏｲｶw
56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 23:09:08 ID:KeRsiEmX
57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 23:20:58 ID:rqdE8KKl
自演臭いな。ケータイ？
58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 23:33:51 ID:abt0T/Fp
確かにミドルエンド（＝孤高）的な感じｗ
59 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 00:14:37 ID:NiWFktJg
おまいら前スレ埋めろよ
60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 00:21:28 ID:JjTrgIN0
>>56
フロントモーターの挙動の違いとかを試してみたい気もするがなぁ
フロントモーターの挙動の違いとかを試してみたい気もするがなぁ
61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 00:47:05 ID:Ia/Qi9pA
>足が異常ガタガタでシャーシもプニプニ
足がプニプニでシャーシが異常ガタガタなTTの方がいいに決まってるよな
足がプニプニでシャーシが異常ガタガタなTTの方がいいに決まってるよな
62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 01:13:35 ID:0SR2JnJ1
つまり、E10のシャーシ+TTの足で、ぷにぷにマシンの完成ですな。
63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 02:42:31 ID:y09rPf1o
>>62
ボディは某所で見たやわらか戦車だな
ボディは某所で見たやわらか戦車だな
64 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 03:48:27 ID:hWD9qjrp
>>63
やわらか戦車ﾎﾞﾃﾞｨｰは前後逆に装着?
やわらか戦車ﾎﾞﾃﾞｨｰは前後逆に装着?
65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 07:36:03 ID:Ia/Qi9pA
>>56
E10はドリするにはいいよ、キットそのままでもよく滑る
連れが買ったけど、モーター位置とか01Dよりは楽々ドリ向き設計
でも俺は時期尚早と思ってる、数ヶ月経った頃にスペアやOPが並んでたら買う
タミヤはパーツの購入が簡単なので好き、ビス種も少ない親切設計
E10はドリするにはいいよ、キットそのままでもよく滑る
連れが買ったけど、モーター位置とか01Dよりは楽々ドリ向き設計
でも俺は時期尚早と思ってる、数ヶ月経った頃にスペアやOPが並んでたら買う
タミヤはパーツの購入が簡単なので好き、ビス種も少ない親切設計
66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 08:52:33 ID:Nn9PgKhQ
なんでTTが好きかって？
持ってるからだよ。
持ってるからだよ。
67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 12:09:59 ID:gapQBau7
68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 12:22:04 ID:pAMssR80
E10ってhpi製？
69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 12:44:50 ID:hWD9qjrp
>>68
今頃､何言ってんのさ?
今頃､何言ってんのさ?
70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 14:28:22 ID:Of9f5qwa
シャーシは固くて剛性が高ければいいというのは間違いだろに。
初心者丸出し。
初心者丸出し。
71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 16:00:50 ID:yo4IMlvd
TTをフロントモーターに改造した俺は勝ち組か？
もちろんドリ専用だけど、かなりバランスよくなった。
まだ仮組みで走らせただけだから、これから綺麗に仕上げるぞ。
もちろんドリ専用だけど、かなりバランスよくなった。
まだ仮組みで走らせただけだから、これから綺麗に仕上げるぞ。
72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 16:34:07 ID:JjTrgIN0
>>71
何に対して勝ち組なんだよｗ
何に対して勝ち組なんだよｗ
73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 16:58:22 ID:VRgc0a7o
>>71
画像うｐしなさいよ～。
画像うｐしなさいよ～。
74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:24:03 ID:yQOfjoTX
75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:32:40 ID:hWD9qjrp
このKYOって奴このｽﾚで槍玉に上げられてる奴じゃねえか?
【ＫＹＯ糞ガキ】オバドラ【責任感０】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1180443311/
【ＫＹＯ糞ガキ】オバドラ【責任感０】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1180443311/
76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:39:56 ID:G7jTZ2OS
ここはＤＱＮヲチスレじゃねーぞｗってかそんなネタは前スレ埋めるのに使ってくれよ。
77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 08:38:16 ID:FVTxVaOr
>>71
所詮は趣味だから自己満足の度合いが大切
レースなら順位で優劣・勝ち負けが数字となって現れるが、ドリに関しては芸術点的な要素が高い
単純に楽しめた者が勝ち組だと思えば、改造して自己満に浸ってる今の君は勝ち組
所詮は趣味だから自己満足の度合いが大切
レースなら順位で優劣・勝ち負けが数字となって現れるが、ドリに関しては芸術点的な要素が高い
単純に楽しめた者が勝ち組だと思えば、改造して自己満に浸ってる今の君は勝ち組
78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 18:33:37 ID:RqM6A+iU
友人が今度E10買うとかいってるんだけど、
オススメなのかなぁ・・・・・
レポできる方いますか？
オススメなのかなぁ・・・・・
レポできる方いますか？
79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 18:51:11 ID:O+atecGI
いますよ
80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 19:21:48 ID:RqM6A+iU
>>79
是非お願いします。
是非お願いします。
81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 19:25:05 ID:DKbwe6EU
つうかＥ１０は専スレ立ってるんだからそっちでやれ
82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 22:16:43 ID:Vn8mwHqP
http://c-au6.2ch.net/test/-/radiocontrol/1172657383/i
ＶＳ
http://c-au6.2ch.net/test/-/radiocontrol/1192691339/i
ＶＳ
http://c-au6.2ch.net/test/-/radiocontrol/1192691339/i
83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 22:19:00 ID:TQhcnH9u
無印（非調整アッパアーム）のＴＴですが
フロントタイヤの片方はハの字もう片方がソの字になって結構タイヤが
片減りして困ってます。
ＴＴだから仕方ないでしょうか
ギヤ比変更とデフロックを兼ねて分解フロントアッパーアームを左右入れ替えなどいろいろやって
等してみましたが状態は変わらずです。
同じ症状の方いますでしょうか
生産ロットはわかりませんが購入は昨年9月です
（アーム内側は渋くなかったのでそのまま組み付けです）
フロントタイヤの片方はハの字もう片方がソの字になって結構タイヤが
片減りして困ってます。
ＴＴだから仕方ないでしょうか
ギヤ比変更とデフロックを兼ねて分解フロントアッパーアームを左右入れ替えなどいろいろやって
等してみましたが状態は変わらずです。
同じ症状の方いますでしょうか
生産ロットはわかりませんが購入は昨年9月です
（アーム内側は渋くなかったのでそのまま組み付けです）
84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 22:30:43 ID:yB7X037E
85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:16:12 ID:wtD89gnF
>>83
動きに違和感がないのなら、無視するのも一つの手。
動きに違和感がないのなら、無視するのも一つの手。
86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:23:09 ID:TpUriUL0
87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:25:35 ID:TpUriUL0
88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:42:44 ID:dJKwYKO6
オーバルとかでドリフトしてない？だとしたら片ベリしても仕方が無いよ
89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:43:55 ID:DKbwe6EU
よし、ここは根本的な解決策としてだな、新車を買い（ｒｙ
90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/21(日) 23:56:17 ID:YwA5tO4X
>>86
対処療法ですけど、タイヤローテーションでしょうか。
俺も質問で申し訳ないんですけど、
レースでのモーター30Ｔ縛りってのはＴＴに有利に働くルールなのかな？
皆さんの見解を聞かせてもらえないでしょうか。
対処療法ですけど、タイヤローテーションでしょうか。
俺も質問で申し訳ないんですけど、
レースでのモーター30Ｔ縛りってのはＴＴに有利に働くルールなのかな？
皆さんの見解を聞かせてもらえないでしょうか。
91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 00:07:27 ID:DKbwe6EU
ギア比無制限だったら、あんまり有利とはいえない。
個人的にギア比固定・車重制限なしが一番有利な状況。
個人的にギア比固定・車重制限なしが一番有利な状況。
92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 01:03:26 ID:LEu5ajxH
93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 02:26:59 ID:rl+1wHc/
特定ロットのナックルは不良品らしい
94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 03:30:26 ID:0bsvfjUX
>>83
クラッシュしてないか？
おそらく目視出来ないと思うがアップライトのキングピンの部分がゆがんでるから新品に交換が必要
俺の場合はサーキットでコーナーディッシュに乗り上げただけでゆがんでキャンバー＆キャスターが狂った
クラッシュしてないか？
おそらく目視出来ないと思うがアップライトのキングピンの部分がゆがんでるから新品に交換が必要
俺の場合はサーキットでコーナーディッシュに乗り上げただけでゆがんでキャンバー＆キャスターが狂った
95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 19:49:57 ID:O9nTKINL
/ ＼
96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 21:53:47 ID:Cr0YGqad
97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/22(月) 23:04:51 ID:L/SiWf2R
>>94
その辺も確認してみます
その辺も確認してみます
98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 13:01:24 ID:QDETtgDn
すみません質問です。
XBに付属しているプロポを単体で購入したいんですがどうすればいいのでしょうか。
一万円ぐらいするドライブセットかXBセットをを買うしかないんでしょうか？
XBに付属しているプロポを単体で購入したいんですがどうすればいいのでしょうか。
一万円ぐらいするドライブセットかXBセットをを買うしかないんでしょうか？
99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 13:11:33 ID:1p7co3+E
ヤフーオークションで2000円程度で買えますよ
100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 13:29:51 ID:vobaD9mS
>>98
ラジ天で中古が千円ぐらいで沢山あったが・・・
受信機がタミヤの場合、フタバのＡＭプロポでも問題無いから、
ＸＢのが見当たらないならメガテックＪＲや２ＰＬの単品買ってもＯＫ
というかなるべく安価でってんじゃなけりゃ、むしろそっちを推奨。
ラジ天で中古が千円ぐらいで沢山あったが・・・
受信機がタミヤの場合、フタバのＡＭプロポでも問題無いから、
ＸＢのが見当たらないならメガテックＪＲや２ＰＬの単品買ってもＯＫ
というかなるべく安価でってんじゃなけりゃ、むしろそっちを推奨。
101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 13:36:53 ID:Th60EP3w
質問っ！
みなさんは２台目を買うならどのシャーシ買います？
目的はドリやグリ！
１台目はTT01という設定で率直な意見を求めたい！
みなさんは２台目を買うならどのシャーシ買います？
目的はドリやグリ！
１台目はTT01という設定で率直な意見を求めたい！
102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 13:58:20 ID:QDETtgDn
103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 13:59:11 ID:LqhVt62G
つTA-05
104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 14:02:16 ID:oTIFq6BS
TRF414M
105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 14:08:59 ID:gct9Nk6t
今思えばTRF415買っときゃ良かったと後悔…
106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 14:45:28 ID:yAIoMdXu
TB-02
107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 15:39:20 ID:1p7co3+E
TT-01R
108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 16:48:55 ID:vobaD9mS
>>102
つまりミニッツ付属のって、そんなにプアなのか・・・
実際にはＸＢ付属のヤツよりもフタバ２ＰＬとかの方が格段にレスポンス良く、
微妙な角度までステアの角度が分かれてる感じが体感できる。
もし予算に余裕があるなら（といっても中古なら１～２千円の差だが）
フタバのＡＭ系買った方がいい。他社のも使えないことは無いと思うが、
一応タミヤ互換ということで他は保障できんから・・・
でもプロポスレとかで助言仰ぐと、いきなり３ＰＫ買えとかって話に
なるから、適当なところで妥協も必要。上求めたらキリがない。
つまりミニッツ付属のって、そんなにプアなのか・・・
実際にはＸＢ付属のヤツよりもフタバ２ＰＬとかの方が格段にレスポンス良く、
微妙な角度までステアの角度が分かれてる感じが体感できる。
もし予算に余裕があるなら（といっても中古なら１～２千円の差だが）
フタバのＡＭ系買った方がいい。他社のも使えないことは無いと思うが、
一応タミヤ互換ということで他は保障できんから・・・
でもプロポスレとかで助言仰ぐと、いきなり３ＰＫ買えとかって話に
なるから、適当なところで妥協も必要。上求めたらキリがない。
109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 17:01:01 ID:BFA4ZDiA
110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 17:44:45 ID:EsbScdBM
ＴＧＳのＡパーツ：Ｆナックル Ｒナックル（トーなし） アッパーアームブラケット ＦＲダンパーステー兼エンドブロック
つまりそういうこと。
俺はＧＴツン積んで３年間、結構ハデなクラッシュもしたけどノートラブル。ＴＧＳパーツマジおすすめ。
つまりそういうこと。
俺はＧＴツン積んで３年間、結構ハデなクラッシュもしたけどノートラブル。ＴＧＳパーツマジおすすめ。
111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 18:15:50 ID:BFA4ZDiA
>>110
レスどうもありがとうございます
効果絶大みたいですね
TGS A部品、P部品、TT01 B部品、トーインリアアップライト
近場の店に無かったので注文してきますた
TT01Dを買って１～２週間でまだパーツの名前わかんないけど
説明書とグーグル先生とにらめっこして今からイメージトレーニングしときま
レスどうもありがとうございます
効果絶大みたいですね
TGS A部品、P部品、TT01 B部品、トーインリアアップライト
近場の店に無かったので注文してきますた
TT01Dを買って１～２週間でまだパーツの名前わかんないけど
説明書とグーグル先生とにらめっこして今からイメージトレーニングしときま
112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 19:51:17 ID:1p7co3+E
113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 19:54:41 ID:7XKosKmt
そこでMセブンACEですよ
114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 20:50:51 ID:7O0XUboN
>>98
どっかのスレで最近話題になってたね。>>アドスペックのプロポ
基本性能はアレだけどステアホイールとスロットルトリガーの
位置関係が良いという意見の人がいた。そういうのはあるかも。
余らせてる人も結構いると思うので送別で１０００円くらいで
RCMxのフリマで「買いたし」を出せば譲ってくれる人いるんじゃないかな。
ミニッツはJRのコブラとフタバのメガテックMJで試したけど
普通にきちんと動いたよ。
>>101
TA05IFS
>>109
混ぜ物って響きが・・・ｗ
>>113
アンテナ収納した上にスライド式のフタが出来るやつだっけ？
どっかのスレで最近話題になってたね。>>アドスペックのプロポ
基本性能はアレだけどステアホイールとスロットルトリガーの
位置関係が良いという意見の人がいた。そういうのはあるかも。
余らせてる人も結構いると思うので送別で１０００円くらいで
RCMxのフリマで「買いたし」を出せば譲ってくれる人いるんじゃないかな。
ミニッツはJRのコブラとフタバのメガテックMJで試したけど
普通にきちんと動いたよ。
>>101
TA05IFS
>>109
混ぜ物って響きが・・・ｗ
>>113
アンテナ収納した上にスライド式のフタが出来るやつだっけ？
115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/23(火) 22:46:02 ID:zV/ZVYPh
>>101
ドリとグリどっちにもってなら、いまオクでほどよい値段になってるＴＲＦ４１４Ｍがいいかも。
左右のバランスが均等だし、一般レベルならまだ一線級だし。
サーキットで壊しやすいパーツはまだ普通に店売りしてるし。
ドリとグリどっちにもってなら、いまオクでほどよい値段になってるＴＲＦ４１４Ｍがいいかも。
左右のバランスが均等だし、一般レベルならまだ一線級だし。
サーキットで壊しやすいパーツはまだ普通に店売りしてるし。
116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 00:33:53 ID:DbAz/gd7
リアヘビー過ぎるから腰が砕けて、オーバーステアになるからリアのバネは硬くって言われてるけど、腰が砕けなくなるのはどのくらいから？
路面やタイヤに寄ると思うけど、一般的にどのくらいが良いのか教えてほしいです。
路面やタイヤに寄ると思うけど、一般的にどのくらいが良いのか教えてほしいです。
117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 00:43:50 ID:iQEad8S6
118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 01:13:07 ID:DbAz/gd7
119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 04:01:21 ID:xJH7D2uM
>>102
受信機?違うぞ?､君の言ってるのは送信機だよ?｡
ﾐﾆｯﾂで言う処の受信機とは､ｼｬｰｼの中に入ってる2×4㌢位のｻｲｽﾞの基板の事､
その基板で､受信機能と､走行用ﾓｰﾀｰのESCと､ｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰの制御を全て行う物を言います｡
受信機?違うぞ?､君の言ってるのは送信機だよ?｡
ﾐﾆｯﾂで言う処の受信機とは､ｼｬｰｼの中に入ってる2×4㌢位のｻｲｽﾞの基板の事､
その基板で､受信機能と､走行用ﾓｰﾀｰのESCと､ｻｰﾎﾞﾓｰﾀｰの制御を全て行う物を言います｡
120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 04:06:41 ID:vlkBETP0
>>119
いや、文脈を見ると受信機でいいのかもしれない
ただ、受信機というよりマシンと書けばよかったんだと思うが
つまり>>98はミニッツをミニッツ純正プロポで走らせていたのだが、
他のAMプロポを借りてみたらそっちのほうがよかったので
XBプロポに目をつけたって話じゃないの？
で、XBだからTTスレに来て質問した、と。
いや、文脈を見ると受信機でいいのかもしれない
ただ、受信機というよりマシンと書けばよかったんだと思うが
つまり>>98はミニッツをミニッツ純正プロポで走らせていたのだが、
他のAMプロポを借りてみたらそっちのほうがよかったので
XBプロポに目をつけたって話じゃないの？
で、XBだからTTスレに来て質問した、と。
121 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 04:08:51 ID:vlkBETP0
補足。そのへんで走らせてるぶんにはいいけど、
ミニッツ純正プロポよりAMプロポのほうが電波強いらしいので
コースやレースによっては純正プロポorミニッツモジュール以外の
使用を認めていない所があるから注意
ミニッツ純正プロポよりAMプロポのほうが電波強いらしいので
コースやレースによっては純正プロポorミニッツモジュール以外の
使用を認めていない所があるから注意
122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 06:52:51 ID:FmRP0EYA
123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 06:57:50 ID:vlkBETP0
124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 06:59:39 ID:vlkBETP0
125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 09:29:42 ID:pYbe1/bw
126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 11:03:11 ID:IjA7GMZA
127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 11:30:46 ID:121JVwMO
101です。
みなさんのご意見を参考にさせてもらいます！
しかしTRFは高いなぁ・・・
みなさんのご意見を参考にさせてもらいます！
しかしTRFは高いなぁ・・・
128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 13:27:00 ID:FmRP0EYA
>>126
専用のミニッツ用モジュールが売ってるから、それで出られます
専用のミニッツ用モジュールが売ってるから、それで出られます
129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 13:34:22 ID:pYbe1/bw
>>127
TRFシリーズも最新ものじゃなきゃ、TT01フルオプ(社外品も含めて)より安いのだってある。
TRFシリーズも最新ものじゃなきゃ、TT01フルオプ(社外品も含めて)より安いのだってある。
130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 17:26:30 ID:IjA7GMZA
131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 17:28:38 ID:/yfkwhTx
ヘタしたら最新のＴＲＦシリーズより金かかってたりしてな。
ＴＲＦ－４１４Ｍとかドリフト仕様で再販しないかなぁ…。できれば安価で。
ＴＲＦ－４１４Ｍとかドリフト仕様で再販しないかなぁ…。できれば安価で。
132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 17:39:49 ID:3JjEGEqt
まだ再販云々を言い出す状態じゃないっしょ414Mは。
中古ってのに目をつぶればオクで２万いかないし。
中古ってのに目をつぶればオクで２万いかないし。
133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 19:39:12 ID:pYbe1/bw
414Mはいいとして、
ストライクフリーダム仕様は５マソ(ry
ストライクフリーダム仕様は５マソ(ry
134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 20:45:31 ID:121JVwMO
ストライクフリーダムにする理由が理解出来ない・・・
まぁ腕もないがorz
まぁ腕もないがorz
135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 20:50:49 ID:pYbe1/bw
136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 20:53:15 ID:kClyKw67
ＴＴ－０１でＴＲＦ４１５とかＴＢエボ５と互角に走れるようにするには
どうすれば良いでしょうかね？
ギア比固定
車重制限なし
モーター５４０Ｊとかライトチューンあたりに限定
タイヤも指定品のみ
バッテリーもタミヤ・カスタムパックあたりに限定
特定車種への優遇や制限じゃなく、イコールコンディションで
行うとすれば、これぐらいやれはできる？
それでも差は埋まらない？
どうすれば良いでしょうかね？
ギア比固定
車重制限なし
モーター５４０Ｊとかライトチューンあたりに限定
タイヤも指定品のみ
バッテリーもタミヤ・カスタムパックあたりに限定
特定車種への優遇や制限じゃなく、イコールコンディションで
行うとすれば、これぐらいやれはできる？
それでも差は埋まらない？
137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 20:59:09 ID:642xy8NN
結局は腕次第じゃね?
トーインアップライト発売前のトーイン0でモデに出てハイエンド追い回した猛者も居たしな
その頃の事を考えればテンプレ装備でさえ贅沢だわな(w
トーインアップライト発売前のトーイン0でモデに出てハイエンド追い回した猛者も居たしな
その頃の事を考えればテンプレ装備でさえ贅沢だわな(w
138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 21:20:22 ID:pYbe1/bw
TT01はトーイン無しでも適切にいじってれば十分速いぞ・・・
実はトーインアップライト使ったことないけど・・・orz
実はトーインアップライト使ったことないけど・・・orz
139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 21:32:36 ID:49KRyGYX
ドライバーをまさみさんにする
140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 22:02:00 ID:IjA7GMZA
モーターを亀田父にチューンしてもらう。
141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 22:14:18 ID:vlkBETP0
>>140
TT以外のマシンのモーターをか？ｗ
TT以外のマシンのモーターをか？ｗ
142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/24(水) 22:56:51 ID:+TQDgzTz
>>136
思うに、性能というよりはターゲットユーザーの要求してるところが違うんで、
操ってるひとがある程度レベルまでだったら、結局使いこなした者勝ちって結論に
なっちゃう。
ＴＴ：初心者が大雑把に組んでも一定の特性を維持する設計
ハイエンド：上級者が納得できるよう、セッティングが明瞭に特性に反映される設計
【以降個人的なところ】
>>136で示されてる条件なら、草レースレベル前提と考えたらシャーシでの大差出ないと思われ。
むしろその縛りだと、パワーソースにカツったほうがはるかに格差がつくと思った次第。
思うに、性能というよりはターゲットユーザーの要求してるところが違うんで、
操ってるひとがある程度レベルまでだったら、結局使いこなした者勝ちって結論に
なっちゃう。
ＴＴ：初心者が大雑把に組んでも一定の特性を維持する設計
ハイエンド：上級者が納得できるよう、セッティングが明瞭に特性に反映される設計
【以降個人的なところ】
>>136で示されてる条件なら、草レースレベル前提と考えたらシャーシでの大差出ないと思われ。
むしろその縛りだと、パワーソースにカツったほうがはるかに格差がつくと思った次第。
143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 03:00:24 ID:OQ+K5zOu
大体ハイエンドと価格通りの差があったら、TB-02はあそこまで不人気にならなかったってｗ
144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 08:27:10 ID:a/4LZSJQ
そんな不人気なんすか！？
145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 10:00:27 ID:5LvPqjvA
ウチの近所のオジサン使ってる
146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 15:23:59 ID:BrJgI3YH
TB02って糞だよな
147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 15:35:19 ID:6EhTx2uT
糞はいいすぎだが、ドリパケ対抗馬と見せかけて在庫処分なタミヤの判断は正しいと思う。
148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 15:48:33 ID:dqHNT7vS
まあ在庫処分したあとはちゃんとグラスシャーシと三分割と「完全」密封ギヤケースで
TB-03を出して欲しい。
TB-03を出して欲しい。
149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 16:21:47 ID:yVH6ZCMZ
漏れは軟骨を鉄骨に、シャーシをカーボン入りのに、サスまわりを改善したTT02を出してほしい
150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 18:17:36 ID:nYe5eG4I
それはそれでＴＴの美点としての適当さがなくなりそう
151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 18:35:56 ID:0XwadCZ0
ある程度のコストパフォーマンスも必要だしね。
まぁ02がいつ出るか知らんが楽しみではある。
まぁ02がいつ出るか知らんが楽しみではある。
152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/25(木) 19:01:56 ID:yVH6ZCMZ
大体TT01は6kも出せば買えるから、ちょっとぐらいのコストupは許せるかな・・・
153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 13:38:08 ID:+g6/UmYf
TTにユニバ付けていて思ったんだが、汚れが恐ろしく溜まるんだがみんなはどうしてる？
154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 13:47:24 ID:rxcptsyP
作ったまま走らせてない
155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 14:46:51 ID:+g6/UmYf
>>154
盆栽でつか・・・？
盆栽でつか・・・？
156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 14:50:14 ID:w3e6VVng
TTで盆栽かよｗ
まさかストライクふ（ｒｙ
まさかストライクふ（ｒｙ
157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 15:01:32 ID:2D21++E9
ストライク仕様大人気だな
158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 15:03:59 ID:+g6/UmYf
あれをサーキット走らせていて知らないマーシャルさんが拾ったら(ry
159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 18:25:57 ID:szYcGfnq
>>158
ぉおっ､なんだこりゃ?!重てｯ!!てか?W
ぉおっ､なんだこりゃ?!重てｯ!!てか?W
160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 18:41:01 ID:fxD89Ge9
161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 18:51:11 ID:tgKmSS6U
足回りのグラつきが気になってた
注文したTT始めようセットつけてみてもダメならｷﾆｼﾅｲ事にする
イメトレでネジ数本なめらせてしまったぜー
注文したTT始めようセットつけてみてもダメならｷﾆｼﾅｲ事にする
イメトレでネジ数本なめらせてしまったぜー
162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 19:56:45 ID:eNoFJyV8
TT-01R買った
アジャスタブルアッパーのアルミロッドが折れた
このスレに出会いさっさと固定足に交換した
アジャスタブルアッパーのアルミロッドが折れた
このスレに出会いさっさと固定足に交換した
163 ：153：2007/10/26(金) 20:07:53 ID:+g6/UmYf
164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 20:13:37 ID:Ks6La6Sb
汚れたらメンテすりゃいーだろｗ
165 ：163：2007/10/26(金) 20:21:02 ID:+g6/UmYf
>>164
ま、そうだね(・ω・*)
ま、そうだね(・ω・*)
テンプレにあるショート仕様とはサスストロークのことでしょうか？
重ね重ねすみません。
ＴＴ０１Ｄにスイスポのボディのような小さいボディは詰めるのでしょうか？
重ね重ねすみません。
ＴＴ０１Ｄにスイスポのボディのような小さいボディは詰めるのでしょうか？
167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 21:20:40 ID:dn2HUcrZ
ホイールベース
168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 21:23:39 ID:rllCEXVs
リアのサスアームを前後逆に付ければｼｮｰﾄﾎﾞﾃﾞｨ載るよ
170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 21:41:35 ID:ce/wF5ob
リバーシブル
171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 21:50:03 ID:zV8nnJJJ
173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 22:05:13 ID:fxD89Ge9
「ＡＢＣホビー」でぐぐれ
174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 22:25:33 ID:eNoFJyV8
>>171
ジェネリックだけじゃなくBeaTとかMiniFanもあるでよ
ジェネリックだけじゃなくBeaTとかMiniFanもあるでよ
175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 22:34:37 ID:T0nebb9m
そろそろMini Fanはカタログ落ちのはずだよ
店頭には在庫積んであるから買えるけど未来が無い
テックのM-03の4WDコンバージョンがいいよ
スイフトならM-03Mコンバージョンだね、２万くらいするけどMシャーシ最速クラス
店頭には在庫積んであるから買えるけど未来が無い
テックのM-03の4WDコンバージョンがいいよ
スイフトならM-03Mコンバージョンだね、２万くらいするけどMシャーシ最速クラス
176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 22:44:16 ID:UvPaU13y
ABCでわかりました
ミニでやるよりTTにしか買えない事情からあきらめるしかないのかそれともショート化して試して凹んでみます
ミニでやるよりTTにしか買えない事情からあきらめるしかないのかそれともショート化して試して凹んでみます
178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 23:12:33 ID:T0nebb9m
TTでシャーシ縮めるのは出来ても、車幅を縮めるにはかなりの技術が必要だよ
それなら場末のTB-01か02買ってチャレンジするべし
それなら場末のTB-01か02買ってチャレンジするべし
179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 23:14:30 ID:rllCEXVs
そこでTB-02Dですよ
180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 23:20:42 ID:fxD89Ge9
ＴＢ０１ミニ（もといＥｖｏミニ）はツーリング改ミニとしては古典的よね。
ベルト駆動系は結構面倒だから、切った貼ったでなんとかなるシャフト車がベースとしてはいい。
…ＴＡ０１？
ベルト駆動系は結構面倒だから、切った貼ったでなんとかなるシャフト車がベースとしてはいい。
…ＴＡ０１？
181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 23:28:04 ID:dn2HUcrZ
4mmハブで-4mmでオフセット0履けば更に-4mmだから176mm
それでもミニの幅にはあと9mm詰めなきゃならないから厳しいな
それでもミニの幅にはあと9mm詰めなきゃならないから厳しいな
182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 23:29:05 ID:UvPaU13y
TLがお手頃かと(´・ω・`)
ヤフオクでメカ付き5000円切るってなんだよｗ
ヤフオクでメカ付き5000円切るってなんだよｗ
183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/26(金) 23:34:59 ID:Ks6La6Sb
そこであの地雷パーツ、調整アッパーの登場ですよｗ
184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 00:06:04 ID:CCKn13gc
>>175
んだね。
後継はA210だったかのう
テックのコンバも良いけど何やかんやで結構高く付くんじゃなかったっけ
個人的にはBeaTの炭素繊維スタイルをお勧め
つうかスレ違い甚だしいねごめんなさい。
んだね。
後継はA210だったかのう
テックのコンバも良いけど何やかんやで結構高く付くんじゃなかったっけ
個人的にはBeaTの炭素繊維スタイルをお勧め
つうかスレ違い甚だしいねごめんなさい。
185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 04:09:56 ID:KFL9vFH5
さすがＴＴスレだ、スレチぐらいじゃなんともないぜ
186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 04:17:09 ID:5K3ZyN1L
新型GT-Rのキットは来春くらいかね
ホイールは新造でお願いしますよ
ホイールは新造でお願いしますよ
187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 05:57:00 ID:Eyzgp/dR
GTRはGTモデルが発表されてからになりそうだけどなぁ。
やっぱり新型インプWRCも出るのか…(´・ω・`)
やっぱり新型インプWRCも出るのか…(´・ω・`)
188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 07:23:33 ID:qYIJcXh4
SX-4も出してもらいたいところだ
189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 08:52:11 ID:yz6/LZaT
190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 11:30:59 ID:nFeVIgP1
191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 14:06:45 ID:6XG3E7yu
190mmにも満たないタミヤボディを使ってるから君ら初心者丸出し・・・・
192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 14:11:49 ID:qjeRdj8E
日本語で頼む
193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 14:20:31 ID:bFtr8feR
和→英→和で翻訳
来ないTamiyabodiが使用される、最大190mm、あなた方さらされた初心者に・上げる
ので・・、-
？
来ないTamiyabodiが使用される、最大190mm、あなた方さらされた初心者に・上げる
ので・・、-
？
194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 14:37:11 ID:uHo72Lq5
知能が初心者なんだから勘弁してやれよw
195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 15:14:29 ID:XsSCq2xY
>>191
お前はアホ丸出し
お前はアホ丸出し
196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 15:20:35 ID:sJ0RH0Y4
新型インポ出たら買おうかな
197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 15:31:58 ID:JGXjTa18
198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 15:43:39 ID:6XG3E7yu
やっぱり小僧だらけだな
199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 15:59:16 ID:CCKn13gc
>>198
田宮ボディーの初心者にぶつけられでもしたんか？
つうか、TTスレなんだから初心者の率が高いのは当然だと思うんだけどな
おまけにボディーつきキットが標準の田宮車だから田宮ボディー乗せてる率が
高いのも至極普通だと思わんか？
田宮ボディーの初心者にぶつけられでもしたんか？
つうか、TTスレなんだから初心者の率が高いのは当然だと思うんだけどな
おまけにボディーつきキットが標準の田宮車だから田宮ボディー乗せてる率が
高いのも至極普通だと思わんか？
200 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 16:53:20 ID:L4ca3oUY
ここを見ていてタミヤボディを否定するんだから
TT-01Dにヨコモのドリフト系ボディ使いか？
TT-01Dにヨコモのドリフト系ボディ使いか？
201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 16:57:18 ID:qdHNWx6M
ヒント E10工作員
202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 16:59:22 ID:ZJ74rd0P
スレチになるのは一向に構わんが釣られるのはいけねえｗ
203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 17:15:33 ID:Eyzgp/dR
>>199
なんかプロっぽい(笑)ものを使ってれば満足する馬鹿なんだから放っといてやれよｗ
なんかプロっぽい(笑)ものを使ってれば満足する馬鹿なんだから放っといてやれよｗ
204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 17:18:59 ID:nhzXV3ds
TTにエクセルアコードやタミヤレガシィなんかのボディだったら少しひくぜ・・・・
205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 17:26:08 ID:KOxr0CdM
206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 17:31:17 ID:CTQfs8oZ
>204
ダサいかわりに丈夫で安いって美点も有るんだよ。
オレは絶対にイヤだが。
ダサいかわりに丈夫で安いって美点も有るんだよ。
オレは絶対にイヤだが。
207 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 17:47:39 ID:nhzXV3ds
208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 18:20:00 ID:L4ca3oUY
>>204
それでハイエンド使いを追い回す快感
それでハイエンド使いを追い回す快感
209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 18:25:14 ID:qdHNWx6M
ばっか、クサラでハイエンド追いまわすんだよ！
210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 18:42:27 ID:nhzXV3ds
いや、古いボディ&TTで新しいボディ&TRF415MSXX/TBevo5を追っかけまわすほうが快感だろ
211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 22:41:21 ID:yrz+Tkil
212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 22:53:08 ID:TUUVgKsJ
ラジコン画像専用うｐろだってある？
213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/27(土) 23:00:52 ID:ZJ74rd0P
いちおうＲＣ板で使われてるのは
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi?page=0
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
http://hp.jpdo.com/cgi36/33/joyful.cgi?page=0
214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 04:25:54 ID:7Nvw+5Gy
>>209-210
パワーとギヤ比限定ならそれも可能だぞ
実際GTチューンでギヤ比5.5縛りのときに
TT-01R+インプボディでサイクロン+ライドダッジや
415、BDMを追っ駆け回したときの快感ったらないぜｗ
パワーとギヤ比限定ならそれも可能だぞ
実際GTチューンでギヤ比5.5縛りのときに
TT-01R+インプボディでサイクロン+ライドダッジや
415、BDMを追っ駆け回したときの快感ったらないぜｗ
215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 13:24:44 ID:3+hZi/zS
話し変わるんですが、ボディーを着ける棒だけって売ってないですかね？
216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 13:30:31 ID:/kxQaz4d
>>215
とりあえず取説をじっくり嫁。
とりあえず取説をじっくり嫁。
217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 13:32:23 ID:/kxQaz4d
取説ないとかいうならここな。
ttp://www.tamiya.com/japan/download/rc_index.htm
ttp://www.tamiya.com/japan/download/rc_index.htm
218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 13:37:41 ID:mpszKzrg
昨日、スレタイに書かれているE10を見せてもらった。
オーナーも言っていたが・・・
アクティブアライメントシステム(非制御)を搭載したHPIの意欲作ｗ
唯一、優れた点は重心変更機能
ま、あえて購入する理由は見つけられなかったよ
オーナーも言っていたが・・・
アクティブアライメントシステム(非制御)を搭載したHPIの意欲作ｗ
唯一、優れた点は重心変更機能
ま、あえて購入する理由は見つけられなかったよ
219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 13:44:02 ID:/kxQaz4d
＞アクティブアライメントシステム
トレンドの主流になったりしてなw
TT走らせてからハイエンド走らせると
数周はステアリングが過敏すぎてまっすぐ走らせられないw
トレンドの主流になったりしてなw
TT走らせてからハイエンド走らせると
数周はステアリングが過敏すぎてまっすぐ走らせられないw
220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 13:56:05 ID:oqLo2ZWe
頭痛が痛い
221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 14:06:33 ID:hfbee3+f
TA04Rがタミグラ不可になった後、
しばらくM車専門でやって、
TT01Rでツーリングに復帰した俺が来ましたよ、と。
昔からいろいろハイエンド使ったけど、
TTもきちんと組んで走らせれば、
結構速いし扱いやすいから満足してるよ。
ボディはリアルな方が良いじゃん。
もあもあした変ちくカラーののっぺりさんは趣味に合わん。
しばらくM車専門でやって、
TT01Rでツーリングに復帰した俺が来ましたよ、と。
昔からいろいろハイエンド使ったけど、
TTもきちんと組んで走らせれば、
結構速いし扱いやすいから満足してるよ。
ボディはリアルな方が良いじゃん。
もあもあした変ちくカラーののっぺりさんは趣味に合わん。
222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 21:25:45 ID:jSA7qvCi
ちゃんと組んでも走らせてたら性能落ちるんだよね
223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/28(日) 22:16:45 ID:A7jmF3uD
メンテすればいい
224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 00:34:50 ID:H3HVNDCH
最近E10スレ活気無いね
225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 01:06:00 ID:icpiC39u
もうちょっとしたらパーツどこにもねーとか他車種流用情報で賑わうはずw
226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 01:19:46 ID:VYnoPCgF
まあまだ評価段階なんだろうな。
けどドリに関しちゃ「結構よくできてる」だったけど、グリップに関しちゃなにも
話に出てこないな。
けどドリに関しちゃ「結構よくできてる」だったけど、グリップに関しちゃなにも
話に出てこないな。
227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 01:35:26 ID:d/f04470
TT-01みたいに店に買いに行ったらスペアパーツが
これでもかってほど陳列されてるようじゃないと
単なる高級なトイラジでしかないもんな。
ぶつけたら終わり磨耗したら終わりにしか思えない物なんか
これでもかってほど陳列されてるようじゃないと
単なる高級なトイラジでしかないもんな。
ぶつけたら終わり磨耗したら終わりにしか思えない物なんか
228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 02:42:32 ID:azdChoxy
タミヤのQDを思い出した
229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 08:49:58 ID:H3HVNDCH
QDをアンプ化した漏れが通りますよ～
230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 09:17:52 ID:G4kgYiIN
op-200のワンウェイユニット買いました。
が、片側が前後回転共にくるくる回ります。で忘れた頃にロックします。
よって真っ直ぐ走ってくれません。そ～ゆ～仕様ですか？
が、片側が前後回転共にくるくる回ります。で忘れた頃にロックします。
よって真っ直ぐ走ってくれません。そ～ゆ～仕様ですか？
231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 11:21:21 ID:z+nW9mWc
>>230
不良品だよ､ｸﾚｰﾑつけて交換してもらえ｡
不良品だよ､ｸﾚｰﾑつけて交換してもらえ｡
232 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 14:40:25 ID:lPqXkfg3
ベアリングに入れるジョイント逆じゃね？
233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 14:59:00 ID:d/f04470
仕様だよ。
金のないガキんちょが安いって理由だけでそれを勧めてるけど、
金があるならつかんじゃいけないパーツのひとつだな。
金のないガキんちょが安いって理由だけでそれを勧めてるけど、
金があるならつかんじゃいけないパーツのひとつだな。
234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 15:35:05 ID:jtQcMgAa
235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 15:50:44 ID:n1HJfbZL
素直にTT01用フロントワンウェイ買えばいいのに
もう一台TTが買えそうだけど・・・
もう一台TTが買えそうだけど・・・
236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 15:52:09 ID:MjrstRB4
237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 15:58:59 ID:d/f04470
なんか図星だった方がいらっしゃるようですが、
左側がロックしてる状態で右側をフリー側に回すと左側のロックが外れて
さらにロック側に回してもロックがかからないって状態がたまにあるから
ワンウェイベアリングが左右独立なものが選べるならそっちを選んだほうがいいな。
左側がロックしてる状態で右側をフリー側に回すと左側のロックが外れて
さらにロック側に回してもロックがかからないって状態がたまにあるから
ワンウェイベアリングが左右独立なものが選べるならそっちを選んだほうがいいな。
238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 16:54:42 ID:biy5t0eN
>>230
チックさんのトコで聞きなされW
チックさんのトコで聞きなされW
239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 20:33:31 ID:hJKyvngi
>>230
俺もそうなった。ワンウェイジョイントが外側にズレてベアリングに噛んでないのが原因。
初代Ｅｖｏと同じ組み方（取説参照。ワッシャー３枚噛ませるやりかた）して、カップジョイントには長さ１．５ｍｍの
真鍮パイプ（昔のＴＡ０１強化カップジョイントに同梱されてたやつ）挿せば大丈夫。
「買ってきた」っていうからには安く済ませようと思ったかはわからないけど、使ってる自分から言うと
新品買うんだったら正規品（ＯＰ６７１）買った方が良い、とだけ。
ＯＰ２００はパーツ箱に余ってる、って場合に。
俺もそうなった。ワンウェイジョイントが外側にズレてベアリングに噛んでないのが原因。
初代Ｅｖｏと同じ組み方（取説参照。ワッシャー３枚噛ませるやりかた）して、カップジョイントには長さ１．５ｍｍの
真鍮パイプ（昔のＴＡ０１強化カップジョイントに同梱されてたやつ）挿せば大丈夫。
「買ってきた」っていうからには安く済ませようと思ったかはわからないけど、使ってる自分から言うと
新品買うんだったら正規品（ＯＰ６７１）買った方が良い、とだけ。
ＯＰ２００はパーツ箱に余ってる、って場合に。
240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 21:25:04 ID:G4kgYiIN
は～、参考になりますた。ジョイントカップも付属品でした。
239さんの参考にいたします。
239さんの参考にいたします。
241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 21:34:20 ID:jJvhFDrM
しかしボールデフの値段もなんとかならんもんか。
242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 21:49:23 ID:hJKyvngi
転載。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1193661985826.jpg
でもって、新品だとこれでもダメな場合があるから、その場合はワンウェイベアリングを脱脂して
モリブデングリスでモミモミすればなんとかなる（経験上なので不確実だけど）
>>241
しかも作りが初代Ｅｖｏと変わらないしなｗ普通に組むとゴリゴリだし。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1193661985826.jpg
でもって、新品だとこれでもダメな場合があるから、その場合はワンウェイベアリングを脱脂して
モリブデングリスでモミモミすればなんとかなる（経験上なので不確実だけど）
>>241
しかも作りが初代Ｅｖｏと変わらないしなｗ普通に組むとゴリゴリだし。
243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 21:59:00 ID:d/f04470
あれ？
白いスペーサーみたいなやつを入れずに組んでる奴がいるって事？
そのスペーサーを使わずに真ん中にワッシャーを入れるEvo.Iの組み方は
片側がロックして反対側がフリーに回転しなければならない時に
フリー側の回転が悪くならないようにって感じだな。
白いスペーサーみたいなやつを入れずに組んでる奴がいるって事？
そのスペーサーを使わずに真ん中にワッシャーを入れるEvo.Iの組み方は
片側がロックして反対側がフリーに回転しなければならない時に
フリー側の回転が悪くならないようにって感じだな。
244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 22:11:31 ID:15CPnKA8
タミグラ考えないのならワンウェイもボールデフも３レーシングのが若干安い。
保守部品の入手に不安が残るけど。
保守部品の入手に不安が残るけど。
245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 23:47:21 ID:P1vl07/X
フロント ギヤ、ボールデフ
リア ワンウェイ
にするとどんなカンジ？
リア ワンウェイ
にするとどんなカンジ？
246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 23:50:34 ID:MepgwU4D
自分でやって体感した方が早いよ
どうせ元に戻せるんだからw
どうせ元に戻せるんだからw
247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/29(月) 23:52:20 ID:hJKyvngi
いつの時代のセッティングだよｗ
248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 00:08:12 ID:a+B9W07N
TA03Fのトルクコントロールユニットが出たくらい？ｗ
249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 07:54:20 ID:lZolcbjU
リヤワンウェイってOP200だよな。
まさかOP671？
まさかOP671？
250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 20:44:21 ID:5YgiDb9y
ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html
ここで見つけたんだけどｆ２０１用の52ｔって無加工でつくの？
251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/30(火) 23:52:24 ID:hJGaW+mn
TT01のセッティングについてアドバイスをお願いします。
ハイサイドに悩んでいます。ハイサイドを抑えるにはどのような
セッティングにしていけば良いのでしょうか？
現在のセットは以下のようになっています。
路面：カーペット
タイヤ F＆R：M2ラジアル
インナー F＆R：ソフトスポンジ
バネ F：03ショート黄 R：白
ダンパー F＆R：CVAスーパーミニ、三穴、300番、インナースペーサー無し
サスアーム：TT01無印
トー角 F：微妙にアウト R：トーイン2度
車高 5mm程度
デフ F＆R：ギヤデフ＋少量のアンチウェアグリス
モータ 540J
ギヤ比 25T×55T
ハイサイドに悩んでいます。ハイサイドを抑えるにはどのような
セッティングにしていけば良いのでしょうか？
現在のセットは以下のようになっています。
路面：カーペット
タイヤ F＆R：M2ラジアル
インナー F＆R：ソフトスポンジ
バネ F：03ショート黄 R：白
ダンパー F＆R：CVAスーパーミニ、三穴、300番、インナースペーサー無し
サスアーム：TT01無印
トー角 F：微妙にアウト R：トーイン2度
車高 5mm程度
デフ F＆R：ギヤデフ＋少量のアンチウェアグリス
モータ 540J
ギヤ比 25T×55T
252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 00:35:00 ID:+H+9fOrW
>>251
中身二つ穴にして800か900入れれ、それじゃ柔らかすぎる
中身二つ穴にして800か900入れれ、それじゃ柔らかすぎる
253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 00:39:20 ID:wsCJam0i
>>251
ロールのしすぎみたいだから、
ダンパーピストンを2穴にして、OILをF:400、R:500
インナースペーサーは、F:3.5mm、R:4mm
これでもコケるなら、Fタイヤのインナーをハードにする。
走らせ方も、プロポのD/Rで舵角を減らして、
コーナー手前でしっかり減速して曲がるように心掛ける。
ステアリングの抵抗で減速する走り方だと、コケ易い。
ロールのしすぎみたいだから、
ダンパーピストンを2穴にして、OILをF:400、R:500
インナースペーサーは、F:3.5mm、R:4mm
これでもコケるなら、Fタイヤのインナーをハードにする。
走らせ方も、プロポのD/Rで舵角を減らして、
コーナー手前でしっかり減速して曲がるように心掛ける。
ステアリングの抵抗で減速する走り方だと、コケ易い。
254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 00:40:37 ID:s+/I1SlJ
CVAスーパーミニ、三穴、300番?!
スゲーすかすかじゃね？
スゲーすかすかじゃね？
255 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 00:44:45 ID:XdtNTRlc
俺なんてTRFに赤スプリング、三穴、200番だぜ
256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 01:24:33 ID:sA/7JYaS
TRF三穴=CVA一穴
CVAスーパーミニなら二穴900だろうな
あとハイサイドする状態で車高5mmは高いから
カーペットなんかで制限されてるとかじゃなければF4mm/R4.5mmで
CVAスーパーミニなら二穴900だろうな
あとハイサイドする状態で車高5mmは高いから
カーペットなんかで制限されてるとかじゃなければF4mm/R4.5mmで
257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 02:16:08 ID:6dFKqU71
258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 17:43:40 ID:qGxTg1g0
アキバのフタ産で緑色のＥｖｏⅣ軽量ペラシャが冗談みたいな値段で売ってたｗ
259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/31(水) 18:58:40 ID:RN0RsamI
260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:28:43 ID:1DnqVIW5
261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:54:53 ID:VHAuZtMT
エボIVペラはTT-01Rの指定パーツだが?
262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 01:58:52 ID:IwlIxTPg
>258
東京土産に２本買ったよ、夏にｗ
投売りでもしてた？
東京土産に２本買ったよ、夏にｗ
投売りでもしてた？
263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 02:02:42 ID:vcOGLhTC
>>260
01Rのジョイントが必要
01Rのジョイントが必要
264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 02:54:35 ID:/23YG18f
265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 03:00:13 ID:vcOGLhTC
緑かよｗ
266 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 08:51:47 ID:tlwVm91d
投売り以下の捨て値だね、うらやますぃ
こんな色あったんだ
こんな色あったんだ
267 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 08:58:41 ID:MjuN9Vi7
スレチになるがこのシャフトの発売と同じ頃
この色のTA05用ヒートシンクとかもあって
個人的には綺麗だと思った。
タミヤブルーよりこの色で統一できればと思ったけど
それくらいしかこの色のパーツないんで到底無理だった。
この色のTA05用ヒートシンクとかもあって
個人的には綺麗だと思った。
タミヤブルーよりこの色で統一できればと思ったけど
それくらいしかこの色のパーツないんで到底無理だった。
268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/01(木) 15:01:38 ID:8suA1vWm
限定パーツってへんなの多いよな。
05の透明バルクとかw
05の透明バルクとかw
269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 08:02:02 ID:qgOpz9q7
スレタイに変なの入れたからか、スレ下がりやすくなったな
いつもは上の方にあったのに
いつもは上の方にあったのに
270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 13:24:53 ID:sYREjE/C
それじゃageておきます。
271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 14:07:36 ID:dQMWGr3T
例の緑シャフト、某ぴーまんのひとのアルマイト剥離の実験台にしてみた。
黒ずんだらワイヤーブラシで磨いてバフしたらピカピカになったけど、組み込んだらひどく地味になる悪寒。
黒ずんだらワイヤーブラシで磨いてバフしたらピカピカになったけど、組み込んだらひどく地味になる悪寒。
272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 16:56:57 ID:sVuYfGbj
>>269
だったらお前が自分で上げろよ、ボケ
だったらお前が自分で上げろよ、ボケ
273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 17:03:32 ID:Szhnzlqk
274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 18:21:12 ID:sVuYfGbj
>>273
理屈っぽいお前もボケだ、ボケ
理屈っぽいお前もボケだ、ボケ
275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 18:29:02 ID:P6rRw4s5
(´□｀)
276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 18:31:55 ID:AVyfqR51
>>271
でも石噛んで傷ついても目立たないから良いんじゃね？
でも石噛んで傷ついても目立たないから良いんじゃね？
277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 21:30:08 ID:U6bOyaP8
上がらないのはみんなが違うシャーシに変えたからじゃね？
そんな漏れも機種変予定
そんな漏れも機種変予定
278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/02(金) 22:34:32 ID:pe6IMpaN
さすがに、みんな飽きちゃったのかな。
俺はムダだと知りつつ本日もちょっとだけ青くしちゃった。
シャフト車にこだわるとミドルクラスの適当な乗り換え先がないんだよな。
ただ、TF-5のRTRが気になる昨今。。。
俺はムダだと知りつつ本日もちょっとだけ青くしちゃった。
シャフト車にこだわるとミドルクラスの適当な乗り換え先がないんだよな。
ただ、TF-5のRTRが気になる昨今。。。
279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 00:27:01 ID:Xx1pj1L4
釣りだと思われても仕方ありませんが私はTT-01を5台持っています。
キットで購入したのはもう７か８台になりますかね。
実はTB02やTRF４１５MS、それとアソシのTC-4なんかも所有しているんですが、
走る楽しみ・・・というかいじる楽しみではTT－０１に勝る物はないんですねえ。
ちなみに私の現在のラインナップは
①ブラシレスを積んだ直線番町Ver
たまにサーキットに持っていって人がいないときに走らせると気持ちいいです
②ほぼフルチューンというか社外品パーツを使った真っ青
かなりきびきび走ります １３T
③一応フルＯＰのドリ車 １３Ｔ 樹脂タイヤ パーキング専用
④モーター関係をフロントに乗せたえてしまった大改造マシン
かなり自作のパーツも使っています。
ドリ用に作ったんですが、デリケートなマシンでセッティングをちょっとはずすと暴れます。
⑤ベアリングや調整ＯＰ以外はまったくのノーマルＴＴ-01D
ＧＴチューンでグリップ仕様すが、これが一番楽しい。
新品のＭＮタイヤでも少し走ると変る挙動にあわせてセッティングするのがなんともいえない楽しさです。
パーツも含めるともう何台分TTにつぎ込んだか分かりませんが、TTはホントに楽しいですよ。
キットで購入したのはもう７か８台になりますかね。
実はTB02やTRF４１５MS、それとアソシのTC-4なんかも所有しているんですが、
走る楽しみ・・・というかいじる楽しみではTT－０１に勝る物はないんですねえ。
ちなみに私の現在のラインナップは
①ブラシレスを積んだ直線番町Ver
たまにサーキットに持っていって人がいないときに走らせると気持ちいいです
②ほぼフルチューンというか社外品パーツを使った真っ青
かなりきびきび走ります １３T
③一応フルＯＰのドリ車 １３Ｔ 樹脂タイヤ パーキング専用
④モーター関係をフロントに乗せたえてしまった大改造マシン
かなり自作のパーツも使っています。
ドリ用に作ったんですが、デリケートなマシンでセッティングをちょっとはずすと暴れます。
⑤ベアリングや調整ＯＰ以外はまったくのノーマルＴＴ-01D
ＧＴチューンでグリップ仕様すが、これが一番楽しい。
新品のＭＮタイヤでも少し走ると変る挙動にあわせてセッティングするのがなんともいえない楽しさです。
パーツも含めるともう何台分TTにつぎ込んだか分かりませんが、TTはホントに楽しいですよ。
280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 09:52:51 ID:448Wkkpm
281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 10:04:46 ID:OhyOvPu0
④のあぷｷﾎﾞﾝ
282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 10:58:53 ID:0j5fCsyt
たぶん、うPしてこないと思うが、うPｷﾎﾞﾝw
283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 13:22:18 ID:kEYS8dgT
E10のバスタブ、ギアボ、足回り一式があればTT-01のフロントモーター化も夢ではない
284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 14:21:03 ID:TVccbNnu
俺もフロントモーター化してるぞ、デジカメがないから画像ないけど。
やり方としては、リアにステアリングリンケージを組んで足回り入れ替えるってかんじだ。
タイロッドの取り回しの関係で外側のタイヤが大きく切れてしまうんだけど、ドリ用なんで関係なし。
ちなみにサーボからリンケージをどう回すかが一番難しいと思う。
やり方としては、リアにステアリングリンケージを組んで足回り入れ替えるってかんじだ。
タイロッドの取り回しの関係で外側のタイヤが大きく切れてしまうんだけど、ドリ用なんで関係なし。
ちなみにサーボからリンケージをどう回すかが一番難しいと思う。
285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 14:50:16 ID:4+HKOk2w
デジカメないってケータイくらい持ってるだろ？w
286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 16:13:40 ID:6dx4f2Td
いや理屈はわかるしいままでもそういうふうにやってますっていうひとはいたんだけど、
いまだにひとつも画像があがってこないんだよね。
ちなみにバスタブをふたつつなげて超ロングホイールベースの車体は以前mixiで見たｗ
いまだにひとつも画像があがってこないんだよね。
ちなみにバスタブをふたつつなげて超ロングホイールベースの車体は以前mixiで見たｗ
287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 18:41:20 ID:0j5fCsyt
なんでデジカメ？
まぁ、画像あげてくれなきゃだれも信じないでFA
まぁ、画像あげてくれなきゃだれも信じないでFA
288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 18:59:23 ID:a33Mf4fw
すいません、TT01にDF02のスパーギアが使えるでしょうか？
どうしてもギヤ比10.11以上をTT01に使いたいのですが
どうしてよいかわかりません。
どなたかよろしくお願いします。
289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 20:54:58 ID:PvPKhzCX
フロントモーターの改造方法教えてぇ
おながいします
おながいします
290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 21:21:39 ID:2OIWWZ4w
291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 21:46:08 ID:sxpl2+zA
そもそも画像UPする方法を知らないｗ
292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 22:25:23 ID:/9kMYpch
293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/03(土) 23:59:35 ID:U1Lcruz2
おまえらそんなにＦモーターがいいなら糞Ｅ１０にしろよ！
294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 00:52:42 ID:IK36IcLb
>>289
おまにずっきゅーん！
おまにずっきゅーん！
295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 03:10:45 ID:NldNFKI4
これショートホイールベースにしたらどんな感じ？
話題にならないってことはあんまり変わらない？
話題にならないってことはあんまり変わらない？
296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 03:13:41 ID:K/vpXliC
TTレベルじゃ走りの変更の為にボディの選択肢を犠牲にできるって奴が少ないだけだろ。
297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 03:16:32 ID:MX9M/35+
なんかこのスレでフロントモーター化と言っているので
難しいかどうかやってみたよ。
まだサーボ固定してないが、なんとかいけそうだ。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
前後の重量バランス的にはドリフトには良さそうだね。
難しいかどうかやってみたよ。
まだサーボ固定してないが、なんとかいけそうだ。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
前後の重量バランス的にはドリフトには良さそうだね。
あ、言い忘れたけど真ん中のアルミのステアリングアームは昔TG10で
使ってたやつね。
使ってたやつね。
299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 07:33:52 ID:oQC1y2QY
300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 12:53:02 ID:vEcLYJim
>>297
これで生意気なE10野郎どもを黙らせることができるねw
これで生意気なE10野郎どもを黙らせることができるねw
301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 15:37:03 ID:lGS/KJm0
303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 16:52:14 ID:lEjlMQCN
304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/04(日) 18:23:58 ID:yydYkAnH
>>303
ちょｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗ
あ、なるほどね。
306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 00:27:06 ID:FT/5Ay76
E10スレに変なの沸いたよ
誰か引き取ってくれ
365 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2007/11/04(日) 12:41:14 vEcLYJim
TT-01でもフロントモーター化が可能になりE10の時代は早くも終焉を迎えました。
短い間でしたがありがとうございました。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
370 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2007/11/04(日) 23:50:58 vEcLYJim
TTで全てがことたりるんでE10を買う理由はなくなった～～～～wwwwww
本当にありがとうございました。
誰か引き取ってくれ
365 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2007/11/04(日) 12:41:14 vEcLYJim
TT-01でもフロントモーター化が可能になりE10の時代は早くも終焉を迎えました。
短い間でしたがありがとうございました。
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/gazo.htm
370 名前：名無しさん＠電波いっぱい 投稿日：2007/11/04(日) 23:50:58 vEcLYJim
TTで全てがことたりるんでE10を買う理由はなくなった～～～～wwwwww
本当にありがとうございました。
307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 02:25:26 ID:HufRcQ1f
308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 08:40:14 ID:hFtH27De
別にE10支持者ではないが、
個人が改造して他車種からE10ぽいの作ったからE10の価値なくなりました
ってもんでもないだろw
同じレイアウトで意味がなくなるなら無価値なシャーシだらけじゃんw
個人が改造して他車種からE10ぽいの作ったからE10の価値なくなりました
ってもんでもないだろw
同じレイアウトで意味がなくなるなら無価値なシャーシだらけじゃんw
309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 10:41:55 ID:uoBNSSnL
E10の実車を見れば何がどうあれ買う理由は無くなるだろ
強いて言えばボディーが欲しくて買うぐらいかのぉ
強いて言えばボディーが欲しくて買うぐらいかのぉ
310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 11:07:27 ID:GZlpTGkp
309氏、具体的に
311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 12:20:09 ID:jkkIL1dW
こんな安物（褒めてるんだが）どっちも所有したらいーだろ。
と、ＴＴ－０１ユーザーなオレもＥ１０のキット待ち。
と、ＴＴ－０１ユーザーなオレもＥ１０のキット待ち。
312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 12:35:05 ID:DRV5Sd3z
質問です。
Fモーターの画像ですが、ステアリングワイパーのクランクの支点がシャーシの中心ではない感じがします。
だとするとステアリングワイパーの長さが左右違いますよね。
それって左右が対象に切れなくなるのですか？
Fモーターの画像ですが、ステアリングワイパーのクランクの支点がシャーシの中心ではない感じがします。
だとするとステアリングワイパーの長さが左右違いますよね。
それって左右が対象に切れなくなるのですか？
313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 12:53:02 ID:DgOq5++Q
ロッドの長さが違っても、サーボホーンのセンターが正しければ左右対称に切れる
314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 13:09:24 ID:APaA6BAv
>>310
足のグタグタ加減が惨すぎ。TT-01の比じゃない。
ノーマル同士で比較をすればどちらも大差ないくらい安っぽい。
同じような物であるTTから敢てE10に買い換えるってのは
シャーシ収集マニア以外には理由が見出せない。
部品供給とアップグレード部品の設定に不安。
マスタング,ムルシボディは魅力的ｗ
足のグタグタ加減が惨すぎ。TT-01の比じゃない。
ノーマル同士で比較をすればどちらも大差ないくらい安っぽい。
同じような物であるTTから敢てE10に買い換えるってのは
シャーシ収集マニア以外には理由が見出せない。
部品供給とアップグレード部品の設定に不安。
マスタング,ムルシボディは魅力的ｗ
315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 13:46:04 ID:GiFN/ct6
Fモーターに改造した者だけど、画像は斜めから撮ってるので中心に見えないかもしれないが、中心にあるよ。
プーリーカバーの頂点にシャフトを固定してクランクを付けてます。
サーボホーンも左右対照。
それにしてもE10スレに遠征してまでE10叩きする奴が居るとは…
こんな画像出すべきじゃ無かったか。改造したい人の参考になれば幸いだが…
プーリーカバーの頂点にシャフトを固定してクランクを付けてます。
サーボホーンも左右対照。
それにしてもE10スレに遠征してまでE10叩きする奴が居るとは…
こんな画像出すべきじゃ無かったか。改造したい人の参考になれば幸いだが…
316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 14:06:28 ID:V3b7S/LM
297乙。
ちょっと思ったんだけど、これ逆転仕様だからスポツンじゃちょっと具合よくないのでは？
ちょっと思ったんだけど、これ逆転仕様だからスポツンじゃちょっと具合よくないのでは？
317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 14:11:58 ID:GZlpTGkp
318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 14:20:52 ID:W1rpSEvt
>>315
いやいやｗ
画像うｐしてくれてありが㌧ すごく参考になったよ。
サーボが絶妙の位置にありますね。
ドリパケのフロントモーター仕様は、バンパー上に積んであるのを見たが
こちらの方がリンゲージの取り回しがよさそでつね。
いやいやｗ
画像うｐしてくれてありが㌧ すごく参考になったよ。
サーボが絶妙の位置にありますね。
ドリパケのフロントモーター仕様は、バンパー上に積んであるのを見たが
こちらの方がリンゲージの取り回しがよさそでつね。
319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 14:40:36 ID:QeAWNG5G
320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 14:52:47 ID:V3b7S/LM
321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 15:20:46 ID:GbtzXxwo
>>317
安心してくれE10スレに行く理由なんか無いからｗ
逆に、ここでE10の素晴らしさを聞かせてくれんか？
素人の見た目ではわからない走らせればわかる良さってもんをさ
そもそもTT持ってる素人が似たようなスペックのシャーシに
わざわざ買い換える(足す)と思うか？
安心してくれE10スレに行く理由なんか無いからｗ
逆に、ここでE10の素晴らしさを聞かせてくれんか？
素人の見た目ではわからない走らせればわかる良さってもんをさ
そもそもTT持ってる素人が似たようなスペックのシャーシに
わざわざ買い換える(足す)と思うか？
322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 15:32:40 ID:BF6FHyH9
今日もおかしな奴が出てきたよ・・・
323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 15:43:11 ID:GiFN/ct6
もちろんそのままじゃバックしちゃうよ。
前後デフを左右ひっくり返せばOK。
デフケースの内側に間違い防止の突起があるので削ればいい。
前後デフを左右ひっくり返せばOK。
デフケースの内側に間違い防止の突起があるので削ればいい。
324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 15:47:52 ID:5zjJ0NIt
325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 15:55:41 ID:DzOECrF0
326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 15:58:55 ID:+VeMmK/M
>321
ウザイからE10関係はE10スレでやれw
向うの方が閑古鳥鳴いてるんだし。
ウザイからE10関係はE10スレでやれw
向うの方が閑古鳥鳴いてるんだし。
327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:00:25 ID:DgOq5++Q
だから「スレタイに変なの付けるな」って言ったのに
328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:14:24 ID:/6pW8x91
これくらい部品が使いまわしできるなら、
タミヤからTT-01Fが出る悪寒。
タミヤからTT-01Fが出る悪寒。
329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:36:21 ID:zS1ceCAB
それより先にカーボンシャーシみたいだぞ。
どこぞのサイトに9.8kって書いてあった。
いつ出るかまではしらん。
どこぞのサイトに9.8kって書いてあった。
いつ出るかまではしらん。
330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:41:05 ID:m1CiXCNh
>>316
リブ削ってデフを逆に入れてるんじゃね？
リブ削ってデフを逆に入れてるんじゃね？
331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:44:43 ID:4lqbI2yl
走らせてたらブレーキは掛かるがバックしなくなったわ。
332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 16:59:52 ID:gaXq3T+T
いさむ君か？２回目がブレーキだぞ
333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:00:21 ID:gaXq3T+T
違う、バックｗ ネタで間違えてどうする俺…逝ってきます
334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:25:34 ID:KV6xQ4HW
>>315
ＴＴってプーリーなんてあったか？
ＴＴってプーリーなんてあったか？
335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:36:26 ID:GiFN/ct6
＞334
真中のギヤ。なんて言うの？
プーリーはベルト用か、間違えた。
真中のギヤ。なんて言うの？
プーリーはベルト用か、間違えた。
336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:42:30 ID:4lqbI2yl
331なんだが、原因分かる人居ます？
337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:48:08 ID:+VeMmK/M
>336
アンプの設定がバックキャンセルになったとか。
元に戻す方法はアンプのメーカーに聞け
アンプの設定がバックキャンセルになったとか。
元に戻す方法はアンプのメーカーに聞け
338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:48:16 ID:GZlpTGkp
>>321
俺はE10は持ってないし使ったこともない。
だからE10がいいとも悪いとも言ってない。
ましてや買い換えるに値するかなんて一言も聞いてない。
お前が見た目だけで他車を批判する低次元な事を言うから指摘しただけだろーに。
それじゃ昨日湧いた馬鹿と一緒じゃんかよ。
周りの小僧もいい加減みっともねー事だと気付けよ。
俺はE10は持ってないし使ったこともない。
だからE10がいいとも悪いとも言ってない。
ましてや買い換えるに値するかなんて一言も聞いてない。
お前が見た目だけで他車を批判する低次元な事を言うから指摘しただけだろーに。
それじゃ昨日湧いた馬鹿と一緒じゃんかよ。
周りの小僧もいい加減みっともねー事だと気付けよ。
339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 17:57:13 ID:V3b7S/LM
340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 18:01:09 ID:GZXUAH9K
>321
＞そもそもTT持ってる素人が似たようなスペックのシャーシに
どっちが良い悪いは別にしてモーターのレイアウトが違うんだから、ひいき目に見ても似てないよ。
似てないんだから皆が苦労してフロントモーター化の情報交換をしてるんだし。
スペックの違いがわからないのなら、E10叩きの前にもっと練習をした方がいいと思うぞ。
＞そもそもTT持ってる素人が似たようなスペックのシャーシに
どっちが良い悪いは別にしてモーターのレイアウトが違うんだから、ひいき目に見ても似てないよ。
似てないんだから皆が苦労してフロントモーター化の情報交換をしてるんだし。
スペックの違いがわからないのなら、E10叩きの前にもっと練習をした方がいいと思うぞ。
341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 18:30:46 ID:j8pYJudL
342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 18:32:40 ID:tpaDfYZu
>>340
似たようなスペック≠同じ物
似たようなスペック≠同じ物
343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 18:38:13 ID:QeAWNG5G
なんか、フロントモーター化の話を聞いてたら作りたくなってきた…盆栽使って作ってみるか･･･
344 ：sage：2007/11/05(月) 18:55:20 ID:4lqbI2yl
345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 22:07:50 ID:pAmAKl7B
346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 22:21:18 ID:cqjarO3b
297氏のフロントモーター化を見て、バッテリー部分の加工が大掛かり（というほどでもない？）に思った。
別にケチつけてるわけじゃないのよ。
これでみんなのTT-01が全く違う車に生まれ変わるかもしれないし、すごい試みだと思う。
で、自分としてはノーマルのサーボ位置のまま寝てるサーボを起こして、
DF-03みたいに長いステアリングロッドでリンケージと繋いだらどうかと考えてみたんだが・・・。
なにかのリンケージ流用できたら簡単にできるかなーと・・・。
サーボ～リンケージ間が長いとマズイものなのかな？
別にケチつけてるわけじゃないのよ。
これでみんなのTT-01が全く違う車に生まれ変わるかもしれないし、すごい試みだと思う。
で、自分としてはノーマルのサーボ位置のまま寝てるサーボを起こして、
DF-03みたいに長いステアリングロッドでリンケージと繋いだらどうかと考えてみたんだが・・・。
なにかのリンケージ流用できたら簡単にできるかなーと・・・。
サーボ～リンケージ間が長いとマズイものなのかな？
347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 22:27:17 ID:+VeMmK/M
剛性を確保するのが難しい、とか
ピッチングの影響を受けやすい、とかの欠点はあるね。
ピッチングの影響を受けやすい、とかの欠点はあるね。
348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 22:39:29 ID:cqjarO3b
なるほど。
特にTT-01では痛いことになるかもしれないね。
要：カーボンアッパーってことになっちゃうか。
稚拙な質問に答えてくれてありがとう。
特にTT-01では痛いことになるかもしれないね。
要：カーボンアッパーってことになっちゃうか。
稚拙な質問に答えてくれてありがとう。
349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 22:47:52 ID:QeAWNG5G
皆に触発されてカーボンアッパーの穴を利用してフロントモーター化したけれど…
両面テープ止めだから、低出力のドリでギリギリ…グリは絶対無理だ罠orz
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194270265730.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194270319961.jpg
両面テープ止めだから、低出力のドリでギリギリ…グリは絶対無理だ罠orz
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194270265730.jpg
http://rcc2ch.s56.xrea.com/gazo/src/1194270319961.jpg
350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 22:50:33 ID:+VeMmK/M
アップライトのピロボールが酷い上げ底の件についてw
351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 23:02:59 ID:QeAWNG5G
352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 23:07:17 ID:+VeMmK/M
いや、バンプイン判ってて書いてるからw
面白いけど、もうちょっと旨くできないか考えたいなぁ
面白いけど、もうちょっと旨くできないか考えたいなぁ
353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 23:12:28 ID:QeAWNG5G
アンダープレートとギアカバーをネジ止めする貫通してるネジ穴に
『 ＼ ∠ 』と言う感じでワイパー配置しようかとも考えたんだが無理っぽいんだよね。
この場合はワイパーを連結するアームが超上げ底ｗ
『 ＼ ∠ 』と言う感じでワイパー配置しようかとも考えたんだが無理っぽいんだよね。
この場合はワイパーを連結するアームが超上げ底ｗ
354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 23:21:09 ID:DgOq5++Q
ワンクラッシュでナックルのピロ穴が割れそう
俺ならズボラだから低重心は無視して、簡単にアッパープレートにサーボ置いちゃうな
俺ならズボラだから低重心は無視して、簡単にアッパープレートにサーボ置いちゃうな
355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/05(月) 23:22:53 ID:V3b7S/LM
アルミナックルに換装すればいいと思うよ。
純正のＭシャーシ用旧アルミナックルぐらい頑丈なやつ。
純正のＭシャーシ用旧アルミナックルぐらい頑丈なやつ。
356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 11:36:32 ID:bJkGE+vk
>[ゴミレベルな禁断のアイテム]
>・アジャスタブルアッパーアーム
って何でなの？
TT-01R買ったらついてたんだけど、ネジがまっすぐ入らずに歪む。
どうやっても歪むから、よく見たら穴自体が斜めに開いてるみたい。
これが禁断の理由？
>・アジャスタブルアッパーアーム
って何でなの？
TT-01R買ったらついてたんだけど、ネジがまっすぐ入らずに歪む。
どうやっても歪むから、よく見たら穴自体が斜めに開いてるみたい。
これが禁断の理由？
357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 11:49:53 ID:bJkGE+vk
フロントは大丈夫だった。
リアがあさっての方向を向いてる。
リアがあさっての方向を向いてる。
358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 12:57:38 ID:cDarSYDx
359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 13:16:16 ID:bJkGE+vk
360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 16:36:06 ID:cDarSYDx
ところでスパーギアのピン止めるプラの輪っかのかわりにいらなくなった１２８０メタル使えば
かっちり止まるっていうのは既出？
かっちり止まるっていうのは既出？
361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 16:50:55 ID:h0x3xEGy
アジャスタブルアッパーアーム使ってるけどぶつけても特にアライメント狂ってないよ。
横に当てられたら逝ったけどね
横に当てられたら逝ったけどね
362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 17:12:43 ID:bJkGE+vk
363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 17:48:13 ID:Xywo6F0U
Fモーター化の話題で盛り上がってる途中すみません。
昨日、TT-01スレの方がE10スレに来て、先日のE10の中傷に対するお詫びに来てくれました。
わざわざありがとうございました。
反対に、これまでのTT-01を中傷する発言を、E10住人の一人としてお詫びします。
E10は後発シャーシなので、TTユーザさんで目障りに感じる方も中にはいるかと思います。
できればお互い敵視するのではなく、同じラジ仲間として楽しみませんか？
今後もお手柔らかにおながいします。
昨日、TT-01スレの方がE10スレに来て、先日のE10の中傷に対するお詫びに来てくれました。
わざわざありがとうございました。
反対に、これまでのTT-01を中傷する発言を、E10住人の一人としてお詫びします。
E10は後発シャーシなので、TTユーザさんで目障りに感じる方も中にはいるかと思います。
できればお互い敵視するのではなく、同じラジ仲間として楽しみませんか？
今後もお手柔らかにおながいします。
365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 18:23:59 ID:UlGZgVgF
いやべつにおまいがあやまることもw
どこにでもアレな香具師はいるんで華麗にﾇﾙｰすりゃいいんだけど、
つい反応してしまう住人もいるんでアレな展開にw
まあ楽しくいきましょうw
どこにでもアレな香具師はいるんで華麗にﾇﾙｰすりゃいいんだけど、
つい反応してしまう住人もいるんでアレな展開にw
まあ楽しくいきましょうw
366 ：TTスレの住民(仮)：2007/11/06(火) 18:30:21 ID:h0x3xEGy
367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 20:09:52 ID:SbEE2JO9
368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 21:56:42 ID:wU7Pgpme
俺もさすがにTTキット買いすぎで余ってるからフロント化やってみよっかな
369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/06(火) 21:58:32 ID:UZ/pjJGd
おまいら、俺が釣りでカキコしたフロントモーターを本当に実践するなんて、、、なんていい奴らなんだｗ
370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 00:24:04 ID:E8wjcNbH
あとコテは死ね
371 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 00:36:16 ID:MuXiRrHK
>>363
マジっスか？
俺も01Rだが、レス見てて気になってしまった・・・
俺も固定式にするかな・・・
アルミのアッパーアームってあるのかな？
今、無駄にフリーダム化を進めているもんで、もしあったら教えて！
マジっスか？
俺も01Rだが、レス見てて気になってしまった・・・
俺も固定式にするかな・・・
アルミのアッパーアームってあるのかな？
今、無駄にフリーダム化を進めているもんで、もしあったら教えて！
372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 00:39:37 ID:s9+/1XE7
GPMから出てる＞アルミアーム
373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 00:42:29 ID:MuXiRrHK
>>372
サンクス！
サンクス！
374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 00:44:51 ID:RoJKKQNq
375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 00:58:49 ID:bfIyk/pk
ちなみにフリーダムではなくストライク仕様ねw
376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 03:13:51 ID:ZAYsCf2T
キラ乙
377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 08:19:45 ID:jimm0dBH
昨日スパラジで4980のTT-01見かけたんですが買いですか？
ボディはなんだか忘れた、、アウディだったかな？？
ボディはなんだか忘れた、、アウディだったかな？？
378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 09:00:58 ID:9s13l6nR
知らんがな
379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 09:35:22 ID:Ac6G6eFr
>>377
それがどうした？
それがどうした？
380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 10:37:45 ID:xR7H2J80
アジャスタブルアッパー、見た目を気にするドリユーザーには外せないパーツなのかも。
381 ：377：2007/11/07(水) 11:12:57 ID:jimm0dBH
あ、4980って普通?安いと思って・・・
382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 11:18:02 ID:LJGnleM+
>>381
価値観は人それぞれだからお前が安い！これなら欲しい！！って思うなら買い。
たとえTTが100円でもRCに興味の無い人からみれば買いじゃないって事。
要するにわざわざ他人に聞くような事じゃない。
普通かどうかは自分で調べればわかる事。これもまたわざわざ他人に聞くような事じゃない。
価値観は人それぞれだからお前が安い！これなら欲しい！！って思うなら買い。
たとえTTが100円でもRCに興味の無い人からみれば買いじゃないって事。
要するにわざわざ他人に聞くような事じゃない。
普通かどうかは自分で調べればわかる事。これもまたわざわざ他人に聞くような事じゃない。
383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 11:31:48 ID:3CQVsAJp
しょーもない屁理屈こねるDQNがいるなw
量販店での標準価格は6000円弱なんで十分安いよ。
けど我々はクサラ3980の洗礼を一度受けてるからインパクトはないな。
量販店での標準価格は6000円弱なんで十分安いよ。
けど我々はクサラ3980の洗礼を一度受けてるからインパクトはないな。
384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 11:43:55 ID:pyEwivwv
確かに安いけど、ボディいらないんなら01R買った方が得かも>4980円
そっかぁ、クサラ3980の方が魅力的だなぁ、ボディ的にも。
正直TT01はサスが気に入らないからやめとこうかな、、おさわがせしました。
正直TT01はサスが気に入らないからやめとこうかな、、おさわがせしました。
386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 14:27:31 ID:o9RQOQkv
387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 15:03:14 ID:xwPEz4Jr
>>385
値段に魅力を感じた癖に脚が気に入らないと？
買いかどうかなんか他人に聞くことじゃないってのを
実践して見せてくれた訳だ
ま、他の候補と比較すれば分かると思うけど
他のは高いぞｗ
>>383
おまえは他人に難癖付ける前に他人を見抜く力を付けた方がいいぞｗ
値段に魅力を感じた癖に脚が気に入らないと？
買いかどうかなんか他人に聞くことじゃないってのを
実践して見せてくれた訳だ
ま、他の候補と比較すれば分かると思うけど
他のは高いぞｗ
>>383
おまえは他人に難癖付ける前に他人を見抜く力を付けた方がいいぞｗ
388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 15:24:50 ID:3pTKY+0Q
\3980のクサラが売ってても安いですか？と聞いておいて
どーせ買わないパターンだろ
どーせ買わないパターンだろ
389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 15:40:24 ID:3CQVsAJp
別に擁護するわけではないが、アシじゃなくてサスっつってるから
摩擦ダンパーが気に入らないんじゃないの？
まあここの住人にもあのダンパーが気に入ってる香具師はいないだろうがw
>>387がDQNと見抜く力は持ってるよwww
摩擦ダンパーが気に入らないんじゃないの？
まあここの住人にもあのダンパーが気に入ってる香具師はいないだろうがw
>>387がDQNと見抜く力は持ってるよwww
390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:02:16 ID:p2B/p0Zn
とりあえず君は
391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:06:24 ID:VZRB0P3A
392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:14:15 ID:IB3riW1U
まぁ値段だけしか見てなくて自分で買うかどうかの判別も出来ない奴はバカだ。
これは間違いないw
これは間違いないw
393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:34:14 ID:8zOf1BVR
まぁとにかくだ。自分が買いだと思うなら買えばいい。
周りから高杉とかバカじゃねぇの？プッみたいに言われても愛着があるならそれでいい。
つか、足が嫌なら買うな。無印TTの弱点なのによ
とマジレス
周りから高杉とかバカじゃねぇの？プッみたいに言われても愛着があるならそれでいい。
つか、足が嫌なら買うな。無印TTの弱点なのによ
とマジレス
394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:36:15 ID:HVWY5BkQ
新参者ですが、クサラ￥３９８０ってまだ売ってるんですか？
通販でも買えますか？
丁度各部がへたってきたので部品買うより新車買ってパーツ移植したほうが早いなぁと思ってたんですが。。。
通販でも買えますか？
丁度各部がへたってきたので部品買うより新車買ってパーツ移植したほうが早いなぁと思ってたんですが。。。
395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:39:47 ID:3CQVsAJp
>>391
「サス」を「脚」と脳内変換する香具師よりはマシw
しかしそろそろアレだな。
TTしか経験してない香具師のスレとそれ以外のスレと住み分けする時期なのかもしれんな。
まあそれだけでｱﾌｫを隔離できるかどうかわからんがw
「サス」を「脚」と脳内変換する香具師よりはマシw
しかしそろそろアレだな。
TTしか経験してない香具師のスレとそれ以外のスレと住み分けする時期なのかもしれんな。
まあそれだけでｱﾌｫを隔離できるかどうかわからんがw
396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:41:48 ID:3CQVsAJp
397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:41:57 ID:9s13l6nR
知らんがな
398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:45:48 ID:IB3riW1U
>394
もう無いだろ
6Kでも新品買った方が安いけどw
もう無いだろ
6Kでも新品買った方が安いけどw
399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:49:38 ID:QYmaKANG
ボディ＋タイヤ＋予備パーツとして買うのもありだな。
400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:50:30 ID:qVFcgnzn
おととい買いに行ったけどもうなかった。
かわりに出てたのは先述のアウディ。
かわりに出てたのは先述のアウディ。
401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:52:38 ID:oqfg1E0E
>>389
グルグル大先生に「サスペンションとは」でお尋ねしてみた結果・・・
実車だとバネ
RCだと衝撃吸収構造
・・・だそうだ。(上位2位より)
どうやってダンパーと断定したんだ？
フリクションダンパーなんか入門シャーシでは珍しくないだろ
俺はサスアームに付いたピロでナックルを支える構造が気に入らないんだと思ったけどなｗ
グルグル大先生に「サスペンションとは」でお尋ねしてみた結果・・・
実車だとバネ
RCだと衝撃吸収構造
・・・だそうだ。(上位2位より)
どうやってダンパーと断定したんだ？
フリクションダンパーなんか入門シャーシでは珍しくないだろ
俺はサスアームに付いたピロでナックルを支える構造が気に入らないんだと思ったけどなｗ
402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:54:04 ID:TmZk3vLS
標準タイヤだけは何にも使い道がないというか…
あれ何かに使ってる人いるの？
最低でも500円タイヤ履いて練習してるもんで１度も標準タイヤで走ったことがない。
あれ何かに使ってる人いるの？
最低でも500円タイヤ履いて練習してるもんで１度も標準タイヤで走ったことがない。
403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:54:36 ID:GGopq5NF
404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:56:09 ID:VZRB0P3A
>>395
お前の推測も脳内。すなわち同レベル。
その建設的な提案も実行済みで、
危惧した事態も今回みたいに発生済みだ。↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176947207
お前は頑張った。もう休んでいい。
お前の推測も脳内。すなわち同レベル。
その建設的な提案も実行済みで、
危惧した事態も今回みたいに発生済みだ。↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176947207
お前は頑張った。もう休んでいい。
405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 16:57:26 ID:WXQtmCEF
406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 17:18:07 ID:jZqeTlAM
ID:3CQVsAJp
↑最近、香具師やDQNを使いまわすのって流行らないよ
恥ずかしいから以後、気をつけようね
↑最近、香具師やDQNを使いまわすのって流行らないよ
恥ずかしいから以後、気をつけようね
407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 17:33:34 ID:GRFohK4U
無益だしウザイから、この辺でやめて仲良く汁！
408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 18:01:05 ID:3CQVsAJp
うーん。おまいら隔離したいw
409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 18:07:22 ID:jZqeTlAM
>>408
ウルトラマンと侵略してくる宇宙人の関係だから和解は無理
地球人から見ると・・・
ウルトラマン：自分達の為に戦ってくれる良い奴
宇宙人 ：自分達の平和を脅かす悪い奴
宇宙人から見ると・・・
ウルトラマン：自分達の目的を邪魔する悪い奴
宇宙人 ：自分達の目的遂行の為に立ち上がった良い奴
おまえが望むなら出て行ってくれても何の支障も無い
ウルトラマンと侵略してくる宇宙人の関係だから和解は無理
地球人から見ると・・・
ウルトラマン：自分達の為に戦ってくれる良い奴
宇宙人 ：自分達の平和を脅かす悪い奴
宇宙人から見ると・・・
ウルトラマン：自分達の目的を邪魔する悪い奴
宇宙人 ：自分達の目的遂行の為に立ち上がった良い奴
おまえが望むなら出て行ってくれても何の支障も無い
410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 18:12:51 ID:k6xNtGsx
地球人：アフォ
ウルトラマン：3CQVsAJp
宇宙人：まともなスレ住人 ってとこか
ウルトラマン：3CQVsAJp
宇宙人：まともなスレ住人 ってとこか
411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 18:18:28 ID:qVFcgnzn
爆釣ですね>>377さん
412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 19:04:28 ID:HIRsbEXB
>>408
で、サス=ダンパーに脳内変換した君の弁明は？
で、サス=ダンパーに脳内変換した君の弁明は？
413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:06:49 ID:ZAYsCf2T
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
| ノ ヽ/⌒) あばばばばばば
/⌒) (ﾟ) (ﾟ) | .|
/ / ( _●_) ミ/ ∩―－、
.（ ヽ |∪| ／ ／ (ﾟ) ､_ ｀ヽ
＼ ヽノ / / ( ● (ﾟ) |つ
/ / | ／(入__ノ ミ あばばっあびゃばびゃばば
| / ､ (＿／ ノ
| ／＼ ＼ ＼＿＿＿ ノﾞ ─ｰ
| / ) ) ＼ ＿
∪ （ ＼ ＼ ＼
＼＿)
414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:32:29 ID:4wqRKwMo
宇宙人=亀田和毅だろ
釣りとかのつもりはなかったけど、なんか殺伐としちゃったねぇｗ
サスが気に入らないってのは、ほぼ>>401のとおりで、ホットショット系の経験上
ピロボール支持だとガタがすごそうだなぁってのと、デカ過ぎるアップライトがなんだかなぁ、、って感じ。
オイルダンパーじゃないってのはさっき思い出した。せめてCVAつけてほしいなぁ。
まあ、来月DB-01買うために衝動買いは抑えたってことで。。
サスが気に入らないってのは、ほぼ>>401のとおりで、ホットショット系の経験上
ピロボール支持だとガタがすごそうだなぁってのと、デカ過ぎるアップライトがなんだかなぁ、、って感じ。
オイルダンパーじゃないってのはさっき思い出した。せめてCVAつけてほしいなぁ。
まあ、来月DB-01買うために衝動買いは抑えたってことで。。
416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:42:07 ID:FYUt9VEa
417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:44:58 ID:FYUt9VEa
アンカー間違えたっての。
418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 20:56:52 ID:XrIUXKb1
419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:25:39 ID:E1D09ckF
エンジンカーに履かせてバーストさせて遊んだ思い出・・・
420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:31:05 ID:DESLzoJ5
421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:32:21 ID:aOo8rBZ/
>>420
はぁ？
はぁ？
422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:43:49 ID:DESLzoJ5
>>421
サスペンションって、バネ＆ダンパーの事だろ？
サスペンションって、バネ＆ダンパーの事だろ？
423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:50:55 ID:GXqXKxZ/
＞バネ＆ダンパー
それはサスペンションの一部であって、サスと言われて指す言葉ではないな。
それはサスペンションの一部であって、サスと言われて指す言葉ではないな。
424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 22:56:00 ID:9s13l6nR
サスと言われて指す
425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:05:38 ID:66GEls9O
426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:11:56 ID:8BHw8yxW
>>間違ってるほう（何人かいるみたいだからアンカーメンドクセ
どうやったらそういう間違った知識をひけらかせるんだ
レスはいいから、ちゃんとググッテ見ろよ
どうやったらそういう間違った知識をひけらかせるんだ
レスはいいから、ちゃんとググッテ見ろよ
427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/07(水) 23:17:59 ID:WsU3fC4/
サス＝足周りの一部でいいじゃん。バネ＋ダンパーの時もあればダンパー単体の時もある。実車じゃマウント込みでサスキット扱いだし。解ればいいじゃんよ。
428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 01:33:35 ID:frOIZFjQ
いい加減、飽きたよその話題
429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 05:08:58 ID:uWCDlRB5
>>422
喪前は話を始めから戻すなよ
喪前は話を始めから戻すなよ
430 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 10:10:19 ID:2Azn/lzB
431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 14:15:56 ID:faR1lxRx
なんとひどい屁理屈ぶり
ゴムは樹脂に匹敵する
ゴムは樹脂に匹敵する
432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/08(木) 23:45:12 ID:KqLkPebg
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433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 19:14:40 ID:k0SKHZRJ
ゴムは樹脂だぜW
サスは
サスアーム？
サスペンション？
サトウススム？
サスって略す奴はアホぉ
サスは
サスアーム？
サスペンション？
サトウススム？
サスって略す奴はアホぉ
434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 19:20:21 ID:JYjc6pzQ
>>433
サスアームはサスペンションアームの略なんですが
サスアームはサスペンションアームの略なんですが
435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 20:21:52 ID:k0SKHZRJ
そっか
436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 20:36:42 ID:YkOy5Tqh
サスって略すのはかまわんけど
話の筋で何を指してるのかすら判断できんような文章はﾁｮﾄね。
話の筋で何を指してるのかすら判断できんような文章はﾁｮﾄね。
437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 21:18:54 ID:dO7be2Z3
おまいら日本橋で今度はTT-05が売り出されたぞ。
この間のTT-02はもう売り切れたみたいだな。
この間のTT-02はもう売り切れたみたいだな。
438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 21:55:13 ID:8lyqQVjz
タイムスリッパーでつか？w
439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 21:57:08 ID:KpEieFXq
あ、それうちの子が持ってるぞ。
TT-05 きかんしゃトーマス もっとおしゃべりヘンリー
TT-05 きかんしゃトーマス もっとおしゃべりヘンリー
440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/09(金) 22:25:19 ID:IQ50A007
マジっすか！？
441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 04:03:45 ID:WVmJNgvn
さすがIQ50、なんとかの一つ覚えは知能指数の低さ故か。
442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 11:15:36 ID:5cnVKvJn
02D付属のタイヤ買ってみたけど改良されてるね
01D付属のタイヤもフェイントとか多用する漏れには悪くなかったけど
01D付属のタイヤもフェイントとか多用する漏れには悪くなかったけど
443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 11:41:13 ID:188eCaOV
TEU-101BKのバックキャンセルの解除ってどうやるの？
説明書無くしちゃって・・・・
どなたか教えて下さい。
説明書無くしちゃって・・・・
どなたか教えて下さい。
444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 11:51:05 ID:PMwXyhHc
>>442
ｱﾚって材質何だろうね?周りに丁度使ってる仲間が居たんで見せて貰ったら塩ﾋﾞかな?とか思ったけど､塩ﾋﾞとは違うんかな?
ｱﾚって材質何だろうね?周りに丁度使ってる仲間が居たんで見せて貰ったら塩ﾋﾞかな?とか思ったけど､塩ﾋﾞとは違うんかな?
446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 15:19:47 ID:188eCaOV
447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 19:05:26 ID:WRMMgpiu
カーボンシャーシっていつ出るのかね？
シャーシのネジ穴を何ヶ所かナメてるから早めに出てくれると助かるんだが。
シャーシのネジ穴を何ヶ所かナメてるから早めに出てくれると助かるんだが。
448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 20:14:46 ID:yJZBg/Hp
カーボンシャーシ買うくらいならTBエボ買ったほうが・・・ってのは
当然承知の上でのこだわりだよね。
当然承知の上でのこだわりだよね。
449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 20:24:49 ID:p+xIQlhR
＞ネジ穴を何ヶ所かナメてる
すごい性癖ですね
すごい性癖ですね
450 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 21:19:52 ID:e8kyxz8G
ﾜﾛﾀ
451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 21:32:26 ID:WRMMgpiu
>>448
エボ５がすでにいる。
エボ５がすでにいる。
452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 21:33:38 ID:zGLq4gzb
>>449
ちょｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗ
453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/10(土) 21:35:46 ID:JRvY0J3k
>>449
アーモンドチョコ噴きそうになったじゃねーか
アーモンドチョコ噴きそうになったじゃねーか
454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 00:29:53 ID:v+cRTna/
>>447
つプラリペア
つプラリペア
455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 01:49:55 ID:byJCYV7i
自分もネジ穴だめにしてるからプラリペアをググってみたけど結構値段高いのね
シャシ本体買った方が安いｗ
でも他の事にも使えそうだから便利で良いみたいだなー
シャシ本体買った方が安いｗ
でも他の事にも使えそうだから便利で良いみたいだなー
456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 03:05:44 ID:gX/PUbS5
ＴＴなら１００均で売ってるゼリー状瞬着で十分。
先がナメて使えなくなったイモネジとか締める六角レンチでネジ穴に塗りこんでやればおｋ。
ＴＴだから取り付け精度なんかキニシナイ！
先がナメて使えなくなったイモネジとか締める六角レンチでネジ穴に塗りこんでやればおｋ。
ＴＴだから取り付け精度なんかキニシナイ！
457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 15:51:07 ID:a0IW/03c
俺はカーボンシャーシにしてブラシレス積むつもり
458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 20:34:07 ID:g7lxunB7
TTのギヤデフのセットはどうすればいい？
一つはスルスル、もう一つは重くしてるが、
それをどうやって前後に分けようか？
アドバイスよろしく
一つはスルスル、もう一つは重くしてるが、
それをどうやって前後に分けようか？
アドバイスよろしく
459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 20:36:03 ID:RhC9NgU3
ｗ
460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 20:51:16 ID:IkC+p7oz
自分で試せ
元に戻せない訳じゃないだろ
てゆーか自分の好みは自分にしか判らないから
マジ自分で試すしかないよ
元に戻せない訳じゃないだろ
てゆーか自分の好みは自分にしか判らないから
マジ自分で試すしかないよ
461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 21:00:49 ID:0zfFH6TD
前を重くした方がいいでないかい？
462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/11(日) 21:15:29 ID:Bpb/s4FC
俺の経験上＋好みでは、後ろ重くするとイマイチ走らない。
まあ、>>460ってことで。
まあ、>>460ってことで。
463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 09:36:04 ID:7W6IxNwf
464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 10:22:33 ID:CIyP6sy3
アンテナ後ろだし。ローエンド
465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 11:37:59 ID:Y/l+pjFS
466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 12:04:00 ID:xMUuMiR9
後ろのポスター拡大するとTA05っぽい位置にモーターっぽいモノがあるっぽい。
ボディ的にもIFSの価値見いだせそうなのだしIFSじゃね？
ボディ的にもIFSの価値見いだせそうなのだしIFSじゃね？
467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 12:16:39 ID:Y/l+pjFS
350Rも408Rもボディ形状はほとんど同じようなもんだから俺もTA05IFSに一票。
てかEBBRO350持ってる香具師このスレにもいるんじゃない？
ちょっとTTにかぶせてイケそうか試してみてくれよｗ
てかEBBRO350持ってる香具師このスレにもいるんじゃない？
ちょっとTTにかぶせてイケそうか試してみてくれよｗ
468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 14:54:05 ID:fExVElE/
469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 14:55:01 ID:fExVElE/
470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 15:56:02 ID:Y/l+pjFS
471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 16:04:52 ID:oRlkR9+S
XB用のTTとキット用のIFSなのかな？
472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 17:13:49 ID:PdSsQQEw
つか、350よりフロントが抉れてないんジャマイカ？
473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 19:23:39 ID:en3QtOry
どちらもTA-05IFSですね、残念
ボディマウントが旧位置でも使えますよってアピールじゃない？
ボディマウントが旧位置でも使えますよってアピールじゃない？
474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 19:28:33 ID:WyD05ljh
左の奴はオフセット+2のホイール履いてるな
475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 20:03:48 ID:Y/l+pjFS
ボンネット部分のエアアウトレットのステッカーが左の２台は濃いな
まさかTTとIFS用に２つ金型があるとか…いくらなんでもそれはねぇか…
まさかTTとIFS用に２つ金型があるとか…いくらなんでもそれはねぇか…
476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 20:28:58 ID:IekmGFa7
実際に買ってみると判るんだが、
350Rのボディーはカットラインが2つあって、高さが2種類選べる。
TT01は高い方、IFSは低い方のラインで切る。
高い方で切った時用にステッカーも延長分が付いてる。
350Rのボディーはカットラインが2つあって、高さが2種類選べる。
TT01は高い方、IFSは低い方のラインで切る。
高い方で切った時用にステッカーも延長分が付いてる。
477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 21:32:26 ID:pck2JpRA
478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 22:50:38 ID:XLnsgmlY
在日特権にソースがつきました
【社会】在日韓国・朝鮮人対象の住民税減額措置を悪用 三重県伊賀市の前総務部長が1800万円着服か★６
前市部長、１８００万円着服か 三重・伊賀市の詐取
三重県伊賀市の前総務部長長谷川正俊被告（５９）＝現総務部付＝が知人から約５３０万円をだまし
取ったとして詐欺と有印公文書偽造・同行使の罪で逮捕、起訴された事件で、伊賀市が数十年前から
在日韓国人や在日朝鮮人を対象に住民税を減額していた措置を長谷川 被告が利用し、市内の
元在日韓国人から約１８００万円を着服していた疑いのあることが分かった。
関係者によると、減額措置は、昭和３０年代から４０年代にかけ、旧上野市（現伊賀市）と地元の
在日本大韓民国民団（民団）や在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）との交渉で始まったとみられ、
納付額を 半減 するなどしていた。市は条例などを制定しないまま、最近まで続けていた。
中日新聞 2007年11月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007111102063517.html
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194794203/l50
【社会】在日韓国・朝鮮人対象の住民税減額措置を悪用 三重県伊賀市の前総務部長が1800万円着服か★６
前市部長、１８００万円着服か 三重・伊賀市の詐取
三重県伊賀市の前総務部長長谷川正俊被告（５９）＝現総務部付＝が知人から約５３０万円をだまし
取ったとして詐欺と有印公文書偽造・同行使の罪で逮捕、起訴された事件で、伊賀市が数十年前から
在日韓国人や在日朝鮮人を対象に住民税を減額していた措置を長谷川 被告が利用し、市内の
元在日韓国人から約１８００万円を着服していた疑いのあることが分かった。
関係者によると、減額措置は、昭和３０年代から４０年代にかけ、旧上野市（現伊賀市）と地元の
在日本大韓民国民団（民団）や在日本朝鮮人総連合会（朝鮮総連）との交渉で始まったとみられ、
納付額を 半減 するなどしていた。市は条例などを制定しないまま、最近まで続けていた。
中日新聞 2007年11月11日 朝刊
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2007111102063517.html
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194794203/l50
479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/12(月) 22:55:28 ID:G9FQePtj
ニート乙
480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 02:26:35 ID:mOTox7dX
>>477
TTは元からダンパステー低いから対応出来るだけでしょ
TTは元からダンパステー低いから対応出来るだけでしょ
481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 10:02:12 ID:Ov76Ha5u
482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/13(火) 10:43:38 ID:qK8RaGiV
IFS意味なしw
>>477
それらは試してないけど、素のTA05には高いほうの設定で載った。
多分大丈夫ではないかと。（一応自己責任で
>>482
5mmくらいの高さの差が出るから、IFSで低く載せられる事には
十分意味はあると思うけどね。
それらは試してないけど、素のTA05には高いほうの設定で載った。
多分大丈夫ではないかと。（一応自己責任で
>>482
5mmくらいの高さの差が出るから、IFSで低く載せられる事には
十分意味はあると思うけどね。
484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 21:22:22 ID:/e+MbjmI
3RacingのTT-01用Graphite Conversion Kit出るんやね。
買う人もいるんだろうね・・・。
買う人もいるんだろうね・・・。
485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/15(木) 23:08:37 ID:D57HHxEu
486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 11:21:13 ID:I3IYGVHn
まんまだねぇ。つか本気で出すつもりなのか…。
487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 14:57:41 ID:5pemrEYe
今更だけど、サスアームの上に貼るMA13[5×8mmプレート]って何の意味があるの？？
スグに取れて無くなったのだが・・
スグに取れて無くなったのだが・・
488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 15:05:33 ID:kb88ETZT
>487
それがないとリバウンド調整がちゃんと出来ない
それがないとリバウンド調整がちゃんと出来ない
489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 16:27:27 ID:yj74O1xA
ＴＴ－０１Ｄだとホロービスねじ込まないから確かに意味無いわな。
（カップが大きくて干渉するから）
Ｒだとカップがおなじみの大きさの金属製になってるから使いでがあるんだけどね。
（カップが大きくて干渉するから）
Ｒだとカップがおなじみの大きさの金属製になってるから使いでがあるんだけどね。
490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 23:05:58 ID:WaQaj7cV
駄菓子菓子！バンパー部品(B-5)が柔らかすぎて
リバウンドの定量化は難しかったりする罠ｗ
リバウンドの定量化は難しかったりする罠ｗ
491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 23:11:14 ID:yj74O1xA
ダンパーいじりが一番嫌いな俺としては、細かいことよりもいちいちダンパーばらさなくて済むっていうだけでもありがたかとよ。
492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/16(金) 23:57:24 ID:WaQaj7cV
あ～、確かに！
ダンパーのインナースペーサーを入れたり出したりは
結局ダンパー全バラになるのでめんどくさい
大雑把でもストロークを制限できるのは有り難いな
ダンパーのインナースペーサーを入れたり出したりは
結局ダンパー全バラになるのでめんどくさい
大雑把でもストロークを制限できるのは有り難いな
493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 17:57:48 ID:mm6/EFk2
>>487
接着剤でくっつけた？
接着剤でくっつけた？
494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 20:57:44 ID:C4CE1lid
>>492
ダンパーエンドの締め込みでダンパー長調整するといいよ
ダンパーエンドの締め込みでダンパー長調整するといいよ
495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/17(土) 22:44:44 ID:mEExQptN
>>494
㌧クス、本当はね、それが一番確実で定量化しやすいんだけど
サスアームのセットスクリューだけで調整できるのは楽なんだ
>>487>>493
説明書指定のゴム系ボンドじゃなくて、シューグーの類を使うと取れ難いよ
俺はこれで未だに一度も取れていない
㌧クス、本当はね、それが一番確実で定量化しやすいんだけど
サスアームのセットスクリューだけで調整できるのは楽なんだ
>>487>>493
説明書指定のゴム系ボンドじゃなくて、シューグーの類を使うと取れ難いよ
俺はこれで未だに一度も取れていない
496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 02:50:54 ID:B7ZHj1/M
てか定量化が必要なレベルだとあの足は剛性低過ぎて使い物にならないんで
結局ノーマル足でダンパー長を合わせる事になるな
結局ノーマル足でダンパー長を合わせる事になるな
497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 09:35:33 ID:jZdlp/7+
>496
その域に達するまでに右往左往するのもＴＴ－０１の楽しみ。
その域に達するまでに右往左往するのもＴＴ－０１の楽しみ。
498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 17:21:33 ID:kmh6he8p
今度TTにノバックの3.5を積む予定なんですが強度的に見てどうですか？
ちなみに真っ蒼なオプション満載仕様です。
積んでる人は多いみたいですがTTに積んでる人は少ないみたいで…
長文すみません。
ちなみに真っ蒼なオプション満載仕様です。
積んでる人は多いみたいですがTTに積んでる人は少ないみたいで…
長文すみません。
499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 17:59:17 ID:MizTy3zm
ＴＴは頑丈が取り得なのでガンガンいってみよう。
まあ、こわしても５０００円でおつりくることだし。
まっとうな操縦性を期待するんならカーボンアッパーとＴＧＳのパーツぐらいは入れといたほうがいいかも。
まあ、こわしても５０００円でおつりくることだし。
まっとうな操縦性を期待するんならカーボンアッパーとＴＧＳのパーツぐらいは入れといたほうがいいかも。
500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 20:02:41 ID:cn+LXw2c
>>498
TTは結構丈夫だよ。
ただ直線番長になるのなら、強化部品なり入れないと真っ直ぐ走らんし、危ないし。
TTにブラシレス入れてる人が少ないのはTTに金懸けるよりTA05なりTB02なんか買う方がいいだろと思う人が多いからだとオモワレ
TTは結構丈夫だよ。
ただ直線番長になるのなら、強化部品なり入れないと真っ直ぐ走らんし、危ないし。
TTにブラシレス入れてる人が少ないのはTTに金懸けるよりTA05なりTB02なんか買う方がいいだろと思う人が多いからだとオモワレ
501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 20:24:36 ID:O4TSlz6f
502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 21:08:06 ID:n11ADHJq
TTは初心者からOPでカーボンシャーシのハイエンドまで対応してくれるシャフトシリーズにはならないだろうか・・・？
503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 21:31:20 ID:Huqv0CbN
イーグル模型のカーボンシャーシって出たんですかね？
504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 21:32:05 ID:MizTy3zm
>>502
つTB-02
つTB-02
505 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 22:34:40 ID:9Rf7iG/o
TB02はｷﾞﾔをすぐ舐めるからｲﾗﾈ('A`)
506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/18(日) 22:36:56 ID:J6i0OC4Q
エントリーモデルにカーボン入れてもハイエンドにはならない
507 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 00:16:09 ID:ixtX5ss7
>>505
こんな所でヘタッピを主張しなくていいよ
こんな所でヘタッピを主張しなくていいよ
508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 00:17:23 ID:ixtX5ss7
>>506
TB02はエボ３にコンバ出来るの知らなかったのか＜プッ
TB02はエボ３にコンバ出来るの知らなかったのか＜プッ
509 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 00:30:43 ID:n39Yd1zm
てかTTの後発なのに純正3分割じゃなくて爆死したと思ったが?
510 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 00:44:49 ID:0twZns+X
まあ出た時点ですでにそりゃないだろ的設計がまかり通ってたクルマだけどな。
けど>>502の言う条件には一応合致しているとは思う。
けど>>502の言う条件には一応合致しているとは思う。
511 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 00:52:26 ID:lsxzod0b
ある程度OP組んだ状態からサスアームの形状を変えてプラ部分をカーボン入り樹脂にしたらミドルクラスくらいにはなると思うが…
512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 01:38:10 ID:LpQPRw03
513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 10:08:10 ID:iK3VBBtf
TTだとハイエンドまで成長させる頃には、純正パーツが何も残らない気がする
ホイールハブシャフトとボディ留めクリップくらいか
ホイールハブシャフトとボディ留めクリップくらいか
514 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 12:10:25 ID:GtLpcfFW
>>513
もうこの際それでもよくない？
もうこの際それでもよくない？
515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 12:50:37 ID:Fy0VliqG
ダンパーのばねを固くするとロワアームがひん曲がってしまうのが気になるんですが
アルミロワアームってのはＧＰｍから出てるやつしかないんですか？
タミヤ製では無いの？
アルミロワアームってのはＧＰｍから出てるやつしかないんですか？
タミヤ製では無いの？
516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 14:03:04 ID:WdffJ5J4
次はﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｰが曲がると思われ。
517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 14:27:54 ID:j6wh7fcV
てかどんなセッティングするにしてもそこまで硬くする必要ないと思うのだが
518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 15:09:18 ID:ZeCRxZ8W
>>512
むしろエボ3はTA系にFRPシャーシコンバージョン+カーボンシャーシを
付けたのと同等レベルって感じじゃね？
ハイエンド並みの剛性が得られる構造とハイエンドと同等の
足回りのジオメトリーでハイエンドと同等の走りができるけど。
むしろエボ3はTA系にFRPシャーシコンバージョン+カーボンシャーシを
付けたのと同等レベルって感じじゃね？
ハイエンド並みの剛性が得られる構造とハイエンドと同等の
足回りのジオメトリーでハイエンドと同等の走りができるけど。
519 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 15:21:21 ID:n39Yd1zm
エボIIIは純ハイエンドとして登場してるわけだが
520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 16:53:14 ID:rO2eXDTJ
ＴＡ０４はいくらいじってもＴＲＦ４１４にはならない。
ＴＡ０５はいくらいじってもＴＲＦ４１５にはならない。
けどＴＢ０２はフルオプでＥｖｏⅢになる。
ＴＡ０５はいくらいじってもＴＲＦ４１５にはならない。
けどＴＢ０２はフルオプでＥｖｏⅢになる。
521 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 17:21:24 ID:by4MFZOY
つーことは、来年辺りでTA06が出るかもだなwww
522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 18:05:31 ID:rO2eXDTJ
416はブラシレス・コントロールタイヤっていう世界を相手にするクルマだから
量産化する必要はないだろさすがに。
量産化する必要はないだろさすがに。
523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 19:27:28 ID:E66RwMcY
いくらフルオプでエボIIIとはいっても、エボ５が出て久しいんだから今更な気はするが。
416は走行性能云々より世界戦レプリカとして売れるからいいんじゃない？
416は走行性能云々より世界戦レプリカとして売れるからいいんじゃない？
524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/19(月) 19:34:45 ID:rO2eXDTJ
あー、すまん。
俺の言った量産化ってのは ４１４→０４とか４１５→０５ とかの
ハイエンドのコンポーネントをタミグラ向けに落とし込むってことね。
そろそろスレチっぽいのでここまで。
俺の言った量産化ってのは ４１４→０４とか４１５→０５ とかの
ハイエンドのコンポーネントをタミグラ向けに落とし込むってことね。
そろそろスレチっぽいのでここまで。
525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 08:51:23 ID:5/+hjUVn
ageます
いよいよ来ましたカーボンコンバ、香港で80ドル＝約9000円
イーグルなら他社と違って安く出してくれるからいいね
これがア○ティブやヨ○モが代理店だと定価15000円以上だな
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=595_744_708&products_id=25421
無意味だとわかっていても欲しくなる、この人間の欲望ってなんだろ？
いよいよ来ましたカーボンコンバ、香港で80ドル＝約9000円
イーグルなら他社と違って安く出してくれるからいいね
これがア○ティブやヨ○モが代理店だと定価15000円以上だな
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=595_744_708&products_id=25421
無意味だとわかっていても欲しくなる、この人間の欲望ってなんだろ？
526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 08:53:04 ID:bXb+zlJY
イーグルの取扱品は精度が悪い。
527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 08:53:35 ID:5/+hjUVn
アジアン・テクノロジーだから
528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 08:55:41 ID:bEu+BYZd
カーボン（笑）
529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 09:16:29 ID:YF8XmuPY
鷹製には何度も何度も騙されてる。他社より安い→まぁいーやで購入→やっぱなんか変(精度不足)→
(´Д｀)
(´Д｀)
530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 09:33:50 ID:q4PDfPqV
イーグルのGPセル、ちょっと過充電しただけで液漏れしたっけな・・・
GPが悪いのかもしれんけど
GPが悪いのかもしれんけど
531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 09:44:27 ID:AaN432xu
イーグル買うヤツは池沼
532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 11:25:30 ID:5/+hjUVn
そっか、安かろう悪かろうの意見が大半みたいですね
代理店としては優良店だけど、その契約先の製品が良くないのかな
GPMとか3Racingってそんなに精度悪い？
代理店としては優良店だけど、その契約先の製品が良くないのかな
GPMとか3Racingってそんなに精度悪い？
533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 12:07:19 ID:XQ0TKVek
GPにイーグルのユニバ使ってたけどすぐ砕けるので何度も買い直した。
そういうもんだと思ってたのに純正買ったら全然壊れないんでやんのw
そういうもんだと思ってたのに純正買ったら全然壊れないんでやんのw
534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 12:48:31 ID:7aFjRmTE
それを言うなら中国スペック
中国製品はクズだらけ
中国は地球から無くなればいい
もちろん中国人も全て
中国製品はクズだらけ
中国は地球から無くなればいい
もちろん中国人も全て
535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 16:01:53 ID:UljLt13/
>>532
3Racingのアルミモーターマウントの精度はノーマルと同等
といえば程度はわかるかと。
件のコンバージョンについては、独自設計のプラパーツたくさんって時点でちとアレな気がする（精度ってより保守の面で）
3Racingのアルミモーターマウントの精度はノーマルと同等
といえば程度はわかるかと。
件のコンバージョンについては、独自設計のプラパーツたくさんって時点でちとアレな気がする（精度ってより保守の面で）
536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:34:18 ID:5/+hjUVn
でも純正のアルミモーターマウントはノーマル以下だよね
単にシャーシがアルミモーターマウントと相性悪い気がする
プラパーツだけスペアをバラ売りしてくれるといいけどね
単にシャーシがアルミモーターマウントと相性悪い気がする
プラパーツだけスペアをバラ売りしてくれるといいけどね
537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:36:57 ID:DLoXPEHr
純正はアルミじゃなくて「メタル」な罠
538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 19:45:30 ID:UljLt13/
精度だけで見ると、ＤＦ０２＞ＧＰＭアルミ≧３Ｒアルミ≒ノーマル＞純正メタル かな。
実使用については、重量と耐熱を加味して、お好み＋レギュに合わせて択ぼう、みたいな。
実使用については、重量と耐熱を加味して、お好み＋レギュに合わせて択ぼう、みたいな。
539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 20:55:31 ID:7D/BiB//
540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 22:09:53 ID:1b6+PcRS
このスレ読んで3Racingのソリッドアクスルやめて
スクエアのデフロックハブ買ってきた
スクエアのデフロックハブ買ってきた
541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 22:31:54 ID:5/+hjUVn
スクエアのTTパーツは自社製？それともどこかの輸入代理店？
542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 22:42:24 ID:jjvJmKnW
>>538
やっぱり…
純正のマウントからメタルモーターマウントに変更後、4～5パック走行させたら異音がし始めてギアを確認したらピニオンの歯が削れて細くなってしまいました。
何故にプラ製？のスパーギアより金属製のピニオンが負けたのかも良く分かりません。
やっぱり…
純正のマウントからメタルモーターマウントに変更後、4～5パック走行させたら異音がし始めてギアを確認したらピニオンの歯が削れて細くなってしまいました。
何故にプラ製？のスパーギアより金属製のピニオンが負けたのかも良く分かりません。
543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 23:09:11 ID:sucT50JN
＞代理店としては優良店だけど、その契約先の製品が良くないのかな
そっか？中の人も結構たち悪い気がするけどな。特に電話したとき
オバハンがでたら最悪
そっか？中の人も結構たち悪い気がするけどな。特に電話したとき
オバハンがでたら最悪
544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 23:10:11 ID:XQ0TKVek
ピニオン長持ち重視ならアルミより鉄製買った方がいいよ。
545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/21(水) 23:22:05 ID:UljLt13/
某軟骨の人も言ってたけど、マウントをモーターにセットするときにどっちかに
力かけてバックラッシュの適正化しといたほうがいいよ。
力かけてバックラッシュの適正化しといたほうがいいよ。
546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 00:19:54 ID:JOQgmB0B
俺はﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄがｸﾞﾗつかない様に､ｶﾞｽ管のﾈｼﾞの所に巻くﾃﾌﾛﾝﾃｰﾌﾟ
(白い色で､薄くてﾂﾙﾂﾙした質感で､糊の無いﾃｰﾌﾟ)を巻いているよ｡
ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄのｸﾞﾗ付きがﾋﾟﾀｯと止まって良い感じ｡
(白い色で､薄くてﾂﾙﾂﾙした質感で､糊の無いﾃｰﾌﾟ)を巻いているよ｡
ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄのｸﾞﾗ付きがﾋﾟﾀｯと止まって良い感じ｡
547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 01:33:26 ID:JK6+JuXa
3Rのアルミモーターマウント使ってるがガタ無しでカッチリ着くぞ
548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 09:28:54 ID:VtDkMsnJ
シャーシのロットにもよるんジャマイカ
549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:34:53 ID:aoZTjpVe
こんばんは、初めまして。
ＲＣの初心者質問スレからこちらに来ました。
最初ＴＡを考えていたのですが
サーキットはいかない、初めてのＲＣ、ドリフトがしたい
遊び場は駐車場や、公園
以上の点からＴＴが良いと進められたので今現在ＴＴの購入を考えています。
自分的には
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=27_43_51_56&products_id=11415
が良いかなと思っているのですが、ドリフトしたいのならドリフトスペックが良いといわれました。
ただ、ボディがＢＭＷがよかったので上記のを候補に挙げたのですが
やはり、いろいろな楽しみ方ができるのはドリフトスッペクなのでしょうか？
ＲＣの初心者質問スレからこちらに来ました。
最初ＴＡを考えていたのですが
サーキットはいかない、初めてのＲＣ、ドリフトがしたい
遊び場は駐車場や、公園
以上の点からＴＴが良いと進められたので今現在ＴＴの購入を考えています。
自分的には
http://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=27_43_51_56&products_id=11415
が良いかなと思っているのですが、ドリフトしたいのならドリフトスペックが良いといわれました。
ただ、ボディがＢＭＷがよかったので上記のを候補に挙げたのですが
やはり、いろいろな楽しみ方ができるのはドリフトスッペクなのでしょうか？
550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:41:17 ID:tv8z0VWI
いらはいw
テンプレ読むと大体わかるんだけど、
ドリフトにしろグリップにしろ、TT-01DもしくはTT-01R買う方が無駄なパーツでなくていいよ。
好きなボディのD買ってグリップタイヤ買えば基本的にはどっちも楽しめる。
テンプレ読むと大体わかるんだけど、
ドリフトにしろグリップにしろ、TT-01DもしくはTT-01R買う方が無駄なパーツでなくていいよ。
好きなボディのD買ってグリップタイヤ買えば基本的にはどっちも楽しめる。
551 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:43:23 ID:2f7IXVmB
>>549
それにテンプレに書いてある、以下のだけ買えば十分ですよ
そこからオプション入れたらバランス崩れるだけです。
[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング ※３
[必須]
・CVAダンパースーパーミニ ※３
・トーインリヤアップライト ※２
[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク ※１
・アルミプロペラシャフト ※５
・各種クランプ式アルミハブ
それにテンプレに書いてある、以下のだけ買えば十分ですよ
そこからオプション入れたらバランス崩れるだけです。
[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング ※３
[必須]
・CVAダンパースーパーミニ ※３
・トーインリヤアップライト ※２
[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク ※１
・アルミプロペラシャフト ※５
・各種クランプ式アルミハブ
552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:43:35 ID:iw8rx5uX
553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:47:44 ID:aoZTjpVe
あぁぁあああ、ほんとすみません・・・
何も読んでませんでした；；ごめんなさい。
そっこうよみます。
何も読んでませんでした；；ごめんなさい。
そっこうよみます。
554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:52:26 ID:lXUorNTn
>>549
ノーマルにパーツ買い足して01Dなり01R仕様にもできるけど、最初からキット買った方が結局安い。
TT-01RにBMWのボディとドリタイヤを買うって手もあり。
あと、プロポはセットのアンプがMC330CRのほうがいい。けどフルセットの設定にないかも。
ノーマルにパーツ買い足して01Dなり01R仕様にもできるけど、最初からキット買った方が結局安い。
TT-01RにBMWのボディとドリタイヤを買うって手もあり。
あと、プロポはセットのアンプがMC330CRのほうがいい。けどフルセットの設定にないかも。
555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/22(木) 23:59:01 ID:tv8z0VWI
まあ330CRにもう三千円足してVFS-FRとか買った方がいいけどな。
330だと使えるモーターに制限あるけど、VFSとかはモーター無制限だから。
330だと使えるモーターに制限あるけど、VFSとかはモーター無制限だから。
556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:16:05 ID:c5Cr3MBi
みなさんレスありがとうございます。
デンプレ読みました・・。
すごい難しくて何がなんだかよく分からないです・・汗
とりあえず、Ｄセットを買えば最初は問題なさそうなので
Ｄで探そうと思います。
三店くらいみてみたのですがどれも
シルビア ＲＸ スープラしかないっすね・・・
どうしてもこだわるなら、スペアボディ買えば良いのですよね？
>>554
初心者スレでもモーター変えるならアンプも変える必要があると言われました。
それですと、ばらばらで買ったほうが良い感じですね・・・。
とりあえず、ＴＴ－０１Ｄ本体とプロポセット、バッテリーがあれば
大丈夫でしょうか？
プロポセットもたくさんありすぎて、よく分かりませんが・・・。
やっぱ早さも求めたいので、モーターは変えるつもりでいます。
みなさん通販とか利用されてますか？
もし良いお店があれば教えてほしいです（＿＿）
本当質問ばかりですみません。
デンプレ読みました・・。
すごい難しくて何がなんだかよく分からないです・・汗
とりあえず、Ｄセットを買えば最初は問題なさそうなので
Ｄで探そうと思います。
三店くらいみてみたのですがどれも
シルビア ＲＸ スープラしかないっすね・・・
どうしてもこだわるなら、スペアボディ買えば良いのですよね？
>>554
初心者スレでもモーター変えるならアンプも変える必要があると言われました。
それですと、ばらばらで買ったほうが良い感じですね・・・。
とりあえず、ＴＴ－０１Ｄ本体とプロポセット、バッテリーがあれば
大丈夫でしょうか？
プロポセットもたくさんありすぎて、よく分かりませんが・・・。
やっぱ早さも求めたいので、モーターは変えるつもりでいます。
みなさん通販とか利用されてますか？
もし良いお店があれば教えてほしいです（＿＿）
本当質問ばかりですみません。
557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:20:07 ID:i0JHhY81
558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:23:03 ID:h4ZWe5WK
バラで買うにしても、まず予算がどれくらいまで使えるか述べよ。
近所に安いショップがないなら、スーラジかチャンプの通販かな。
近所に安いショップがないなら、スーラジかチャンプの通販かな。
559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:23:51 ID:c5Cr3MBi
560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:25:25 ID:c5Cr3MBi
すみません、予算は出来れば二万～３万程度で考えていますが
５万くらいでも出せないことはないっす・・・
５万くらいでも出せないことはないっす・・・
561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:27:06 ID:h4ZWe5WK
562 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:30:49 ID:c5Cr3MBi
563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:31:49 ID:c5Cr3MBi
決めました。
土曜日秋葉原いってきます！
土曜日秋葉原いってきます！
564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:47:19 ID:c5Cr3MBi
565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:50:36 ID:kwPcmNur
自分も>>554をオススメするかな～
あとはモーターヒートシンク
ドリフトしたいならデフにティッシュを詰める
自分は０１Dを買ったけどテンプレのパーツ＆改造で
なんちゃって０１R状態になってるけど
買い足したパーツ代考えたら０１R買っておけばよかったなと
買う前にあれこれ考えるのも楽しみの一つだから色々悩んでちょ
あとはモーターヒートシンク
ドリフトしたいならデフにティッシュを詰める
自分は０１Dを買ったけどテンプレのパーツ＆改造で
なんちゃって０１R状態になってるけど
買い足したパーツ代考えたら０１R買っておけばよかったなと
買う前にあれこれ考えるのも楽しみの一つだから色々悩んでちょ
566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:52:24 ID:c5Cr3MBi
567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:55:02 ID:i0JHhY81
TT-01D(電飾なし) \8000
プロポ フタバ3PMフルシンセ \15000
アンプ KO VFS-FR \11000
サーボ フタバS3003 \2000
充電器 パーフェクト5000 \5000
バッテリー 京商GP3300 \2000*3
グリップタイヤ \2000
概算だが以上で\49000になるな。
たけーw
しかし続けるならこの辺だろ。
サーボは壊すだろうから壊したら今度はもっといいので。
プロポ フタバ3PMフルシンセ \15000
アンプ KO VFS-FR \11000
サーボ フタバS3003 \2000
充電器 パーフェクト5000 \5000
バッテリー 京商GP3300 \2000*3
グリップタイヤ \2000
概算だが以上で\49000になるな。
たけーw
しかし続けるならこの辺だろ。
サーボは壊すだろうから壊したら今度はもっといいので。
568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 00:55:44 ID:h4ZWe5WK
サイトに載ってるセットとかは注文で面倒がないようにしてるセットなので、
秋葉の店頭に行けるならセットの内容からさらに変更できるか店員と相談するべし。
秋葉の店頭に行けるならセットの内容からさらに変更できるか店員と相談するべし。
569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:00:52 ID:c5Cr3MBi
>>567
結構行きますね・・・・
細かくありがとうございます＞＜
>>568
やっぱ店員に聞くのがベストですかねぇ・・・
ただ、今までの経験上店員よりこういうところの経験者の方の方が信頼
出来るんですよねｗ
まぁ実際に見てみないとって事も有りますし・・
難しい・・
結構行きますね・・・・
細かくありがとうございます＞＜
>>568
やっぱ店員に聞くのがベストですかねぇ・・・
ただ、今までの経験上店員よりこういうところの経験者の方の方が信頼
出来るんですよねｗ
まぁ実際に見てみないとって事も有りますし・・
難しい・・
570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:02:51 ID:PqUKS7sL
おぃおぃ、初心者に3PMシンセとか勧めてんなよw
ブレイザーとか、良くて2PLやMX-Aで充分だ
アンプも330CRで当分大丈夫だし。
ブレイザーとか、良くて2PLやMX-Aで充分だ
アンプも330CRで当分大丈夫だし。
571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:04:42 ID:c5Cr3MBi
572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:07:25 ID:h4ZWe5WK
>>569
>>567のRCメカはいいやつなので高くなってしまうので、安価に行くなら
ﾒｶﾞﾃｯｸJrか2PLのセット。2PLでも2000円位しかかわんないので入門にｵｽｽﾒ
ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=30_153_400&products_id=768
これにTT-01Dのキット+バッテリー&充電器なら3万あたりで納まるはず。
>>567のRCメカはいいやつなので高くなってしまうので、安価に行くなら
ﾒｶﾞﾃｯｸJrか2PLのセット。2PLでも2000円位しかかわんないので入門にｵｽｽﾒ
ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=30_153_400&products_id=768
これにTT-01Dのキット+バッテリー&充電器なら3万あたりで納まるはず。
573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:12:00 ID:h4ZWe5WK
574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:13:10 ID:PqUKS7sL
>571
先日の1/12の全日本は80km/hちかく出てる。
1/10の全日本でも65km/hは出たな。
540でも20km/h以上は出る。
全日本と比べれば遅く感じるだろうけど
始めはコレでもかなり速く感じるハズだ
先日の1/12の全日本は80km/hちかく出てる。
1/10の全日本でも65km/hは出たな。
540でも20km/h以上は出る。
全日本と比べれば遅く感じるだろうけど
始めはコレでもかなり速く感じるハズだ
575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:21:41 ID:c5Cr3MBi
>>572
おお、ありがとうです。これなら全体的に良い感じですね。
>>573
結構差が出るものなのですね。ありがとうです。
>>574
８０行くのですか・・・・・・ｗ
すごいですね・・・・・
８０だすにはやはり、相当な費用も伴うのでしょうか・・・
おお、ありがとうです。これなら全体的に良い感じですね。
>>573
結構差が出るものなのですね。ありがとうです。
>>574
８０行くのですか・・・・・・ｗ
すごいですね・・・・・
８０だすにはやはり、相当な費用も伴うのでしょうか・・・
576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:24:54 ID:h4ZWe5WK
>>575
ごめん、アドレスが3PMのだったｗ
2PLはこっち
ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=30_153_400&products_id=760
ごめん、アドレスが3PMのだったｗ
2PLはこっち
ttp://www.super-rc.co.jp/cp-bin/oscommerce/catalog/product_info.php?cPath=30_153_400&products_id=760
577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:27:38 ID:c5Cr3MBi
578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:30:54 ID:PqUKS7sL
費用の問題ではなく構造やギア比、重量とかの問題。
これはレースの中で出た最高速だが
ワールドドロームの様な最高速度を競う競技だと150km/hを越える。
まぁ20km/hのマシンを扱えるようになってから夢見てくれ
これはレースの中で出た最高速だが
ワールドドロームの様な最高速度を競う競技だと150km/hを越える。
まぁ20km/hのマシンを扱えるようになってから夢見てくれ
579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:37:57 ID:c5Cr3MBi
580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 01:55:53 ID:YC9GlXdS
俺ならドリにしろグリにしろTT01Rを奨めるけど
581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 03:24:25 ID:v+GSQ4ds
初めてなら2PLの330CRで十分だと思う。
物足りなくなった時は多分、何台か増えてるだろうしねw
急速充電器とバッテリーに予算まわした方が楽しめると思うよ。
物足りなくなった時は多分、何台か増えてるだろうしねw
急速充電器とバッテリーに予算まわした方が楽しめると思うよ。
582 ：ナルホドギイチ：2007/11/23(金) 06:12:40 ID:QFjCHYSe
お世話になります
ギイチです
TT-01 オイルダンパーを 入れたいと思っています
どのくらいの費用 かかるのでしょうか
おすすめの ダンパーあれば 教えてください
走行場所は サーキットです
小生 白い恋人の北海道民
冬場 サーキット サーキットは 雪の中で 試せませんが・・・
よろしく 回答願います
記:ギイチ
ギイチです
TT-01 オイルダンパーを 入れたいと思っています
どのくらいの費用 かかるのでしょうか
おすすめの ダンパーあれば 教えてください
走行場所は サーキットです
小生 白い恋人の北海道民
冬場 サーキット サーキットは 雪の中で 試せませんが・・・
よろしく 回答願います
記:ギイチ
583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 07:17:01 ID:PqUKS7sL
TRFダンパー
5千円くらい
5千円くらい
584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 09:03:58 ID:FtxKYCLY
ＣＶＡスーパーミニ（×２）
３０００円ぐらい
３０００円ぐらい
585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 09:15:10 ID:pSYjkwFx
今度タミヤから新しく出るミニ用のアルミダンパーで決まりだろ？
CVAスーパーミニのダイヤルアジャスト機能付アルミダンパーって位置づけらしい。
色が青だったらもっとよかったのに黒らしいけどｗ
CVAスーパーミニのダイヤルアジャスト機能付アルミダンパーって位置づけらしい。
色が青だったらもっとよかったのに黒らしいけどｗ
586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 09:18:44 ID:FtxKYCLY
「ブラックコート仕上げ」ってシリンダーだけって可能性もあるんでない？ＤＦ０３ダンパーみたいに。
タミヤがそうそうアイデンティティの青をはずすとは思えないｗ
タミヤがそうそうアイデンティティの青をはずすとは思えないｗ
587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 09:23:19 ID:pSYjkwFx
588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 09:41:46 ID:X2jppIRI
でも正直言って、2PLとか3PMシンセとか必要になるのは10人に1人以下の確率でしょ
本格的ラジコンを買った人が全て続いてるなら、こんなにマイナーな趣味じゃないはず
このRC板にいる人はその少数派
だから購入アドバイスも「もし続けるなら」が前提となってるので初心者は注意
すぐに飽きたり走らせる場所がないor時間が無いって時は、ここで勧められた物は高い買い物になるよ
だからショップには初心者向けセットって安い物がある
そのままRCを続けた時には「あんな低性能の物に金払って勿体無かった」と思う
でもそう思えるのは本当に一握りのRCマニアだけ
自分が続けられる自信があるならミドルクラス以上がお得だが、まずはやってみたいだけなら初心者用で充分
例えて言うなら、写真撮るだけなら'写るんです'で充分、最初から一眼レフを買う必要は無い
本格的ラジコンを買った人が全て続いてるなら、こんなにマイナーな趣味じゃないはず
このRC板にいる人はその少数派
だから購入アドバイスも「もし続けるなら」が前提となってるので初心者は注意
すぐに飽きたり走らせる場所がないor時間が無いって時は、ここで勧められた物は高い買い物になるよ
だからショップには初心者向けセットって安い物がある
そのままRCを続けた時には「あんな低性能の物に金払って勿体無かった」と思う
でもそう思えるのは本当に一握りのRCマニアだけ
自分が続けられる自信があるならミドルクラス以上がお得だが、まずはやってみたいだけなら初心者用で充分
例えて言うなら、写真撮るだけなら'写るんです'で充分、最初から一眼レフを買う必要は無い
589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 10:01:08 ID:egZx63ay
それはわかる。続けるのか一見さんなのか不明な初心者におすすめするときの妥協点を見出すのは難しいね。
個人的には２ＰＬ・ＭＣ３３０セットはそういう妥協点としてぴったりだとは思うのだが。
（しょぼすぎず、大げさすぎずってポイントで。続けたくなったときor他のクルマほしくなったときもある程度は対応できるし）
俺のおすすめは
ＴＴ０１Ｄのキット
トーインアップライト
５００円タイヤ＋適当なホイール（一台分）
メガテック２ＰＬ・ＭＣ３３０セット
安い急速充電器
１６００程度のニカドバッテラ３本
かな。
個人的には２ＰＬ・ＭＣ３３０セットはそういう妥協点としてぴったりだとは思うのだが。
（しょぼすぎず、大げさすぎずってポイントで。続けたくなったときor他のクルマほしくなったときもある程度は対応できるし）
俺のおすすめは
ＴＴ０１Ｄのキット
トーインアップライト
５００円タイヤ＋適当なホイール（一台分）
メガテック２ＰＬ・ＭＣ３３０セット
安い急速充電器
１６００程度のニカドバッテラ３本
かな。
590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 10:58:59 ID:4vt9m/zT
>>589
基本的に同意。540で練習するにも、絶対値が小さい分230と330の違いが
効いてくるかな?
あと、タミグラとか考えないのであれば京商のGP2200がヘタなニカドより安いから
そっちもいいかもしれない。
基本的に同意。540で練習するにも、絶対値が小さい分230と330の違いが
効いてくるかな?
あと、タミグラとか考えないのであれば京商のGP2200がヘタなニカドより安いから
そっちもいいかもしれない。
591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 12:07:46 ID:TMgJADWQ
RCほど合う、合わないがはっきり出る趣味ってないからね。
ゲームならどのハードを買うか、というのはほぼ同一条件だし。
ショップの初心者用フルセットってうまい構成になってると思うよ。
あれに急速充電器とバッテリー数本くわえれば、
540のランタイムの長さも相まって、見極めには十分なものを持ってる。
これでさらに上を見たくて踏み込んでみるか、
それともここで飽きちゃうかの二択になるだろうしね。
ゲームならどのハードを買うか、というのはほぼ同一条件だし。
ショップの初心者用フルセットってうまい構成になってると思うよ。
あれに急速充電器とバッテリー数本くわえれば、
540のランタイムの長さも相まって、見極めには十分なものを持ってる。
これでさらに上を見たくて踏み込んでみるか、
それともここで飽きちゃうかの二択になるだろうしね。
592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 12:37:00 ID:PqUKS7sL
飽きる飽きないは仲間と場所にかかってるw
593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 13:09:04 ID:EqZp7UsR
>>585
今日タミヤフェアで見たスーパーミニのアルミ版は青かったよ
今日タミヤフェアで見たスーパーミニのアルミ版は青かったよ
594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 13:18:51 ID:X2jppIRI
いいなぁタミヤフェア
595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 13:35:23 ID:PqUKS7sL
写真はまだかー
596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 13:52:55 ID:EqZp7UsR
ゴメン！
俺は写真撮ってないや(´･ω･`)
ついでに言うと、05IFSのNSX2007は
かなりフロントが低くなってて、ヤバいくらいにかっちょよかったよ。
俺は写真撮ってないや(´･ω･`)
ついでに言うと、05IFSのNSX2007は
かなりフロントが低くなってて、ヤバいくらいにかっちょよかったよ。
597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 14:47:47 ID:dEzJ+c31
販売なんだった？
598 ：ナルホドギイチ：2007/11/23(金) 15:45:12 ID:QFjCHYSe
>>583>>584
ダンパー 高いですね
イチ諭吉 逝ってしまいますか
TTに
フルベア
リア ボールデフ
フロント ワンウェイ
入れています 車と合わせて 一万五千円くらいか
これに ダンパー入れると 二万五千円くらい?
恥メッカら TA-05とかにしておいた方が 良かったかと・・・
こう書くと 結構 叩かれるのね
止めてクレロ
プロポは MX-3S
ステアリングサーボは RS-995
アンプは フラッシュ
モーターは チームルナ(こいつ 何ターンなのか 分かりません 教えてください)
トータルで 一体 いくらかかったことか
TTに 金突っ込むの どうしょうかな・・・
記:ギイチ
ダンパー 高いですね
イチ諭吉 逝ってしまいますか
TTに
フルベア
リア ボールデフ
フロント ワンウェイ
入れています 車と合わせて 一万五千円くらいか
これに ダンパー入れると 二万五千円くらい?
恥メッカら TA-05とかにしておいた方が 良かったかと・・・
こう書くと 結構 叩かれるのね
止めてクレロ
プロポは MX-3S
ステアリングサーボは RS-995
アンプは フラッシュ
モーターは チームルナ(こいつ 何ターンなのか 分かりません 教えてください)
トータルで 一体 いくらかかったことか
TTに 金突っ込むの どうしょうかな・・・
記:ギイチ
599 ：ナルホドギイチ：2007/11/23(金) 15:46:43 ID:QFjCHYSe
ちなみに サーキットで やっています
600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 15:51:51 ID:F57a6Vm9
ギイチとかいうバカは、まずちゃんと読み取る努力をしよう
あと目の前のPCで調べてから、それでも判らなければ質問を書け
TRFダンパーとかＣＶＡという名前が判ったんだから
値段とかは調べられるだろ。
あと目の前のPCで調べてから、それでも判らなければ質問を書け
TRFダンパーとかＣＶＡという名前が判ったんだから
値段とかは調べられるだろ。
601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 16:13:29 ID:jaUtlQhF
>>600
相手にすんな
相手にすんな
602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 16:48:27 ID:mut5NxhC
んで、新しいダンパーは結局いくらで販売されるんだろ？
やっぱりTRFダンパーと同じくらいの値段かなぁ…短いから安くなるってもんでもないだろうしな。。。
今の手持ちのTRFダンパーをオクに出してこっちにしてみようかと早くも計画中ｗ
やっぱりTRFダンパーと同じくらいの値段かなぁ…短いから安くなるってもんでもないだろうしな。。。
今の手持ちのTRFダンパーをオクに出してこっちにしてみようかと早くも計画中ｗ
603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 17:24:39 ID:MbF8VJkd
>598
金かかったとかこっち買えば良かったとか以前に
走らせてるか？
金かかったとかこっち買えば良かったとか以前に
走らせてるか？
604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 17:26:24 ID:YH7hSvVs
相手に（
605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 17:28:26 ID:hTd7aOHq
606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 17:47:37 ID:kwPcmNur
テンプレを見れば無印TT買うよりDかR買ったほうが得なのわかるのにな～
>589
２PLもいいけど簡単なメガテックJrとMC330でも良いと思う
まーそんなに差額ないからどちらでもよさげ
>589
２PLもいいけど簡単なメガテックJrとMC330でも良いと思う
まーそんなに差額ないからどちらでもよさげ
607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 18:13:11 ID:s5WstYTZ
今なら初心者への推奨候補としては２．４Ｇ送信機も入るよなー
バンド管理不要って点では、敷居が低くなるとも考えられるし。
だがアンプやサーボを別に用意しなきゃならんし、そうなると
安い機種でもメカだけで２万超えるから金銭的には激しく微妙だけどさ。
けど今ならフルシンセ薦めるよりは、こっちの方が良いのでは。
バンド管理不要って点では、敷居が低くなるとも考えられるし。
だがアンプやサーボを別に用意しなきゃならんし、そうなると
安い機種でもメカだけで２万超えるから金銭的には激しく微妙だけどさ。
けど今ならフルシンセ薦めるよりは、こっちの方が良いのでは。
608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 19:38:22 ID:MbF8VJkd
まず初心者にフルシンセなんぞ勧めないしｗ
つーかそういうの、要らんよ。ハマっていけば便利かもしれんが。
クリスタル３組ばかし持ってりゃいいだけだし。
つーかそういうの、要らんよ。ハマっていけば便利かもしれんが。
クリスタル３組ばかし持ってりゃいいだけだし。
609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 20:12:03 ID:X2jppIRI
610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 20:37:59 ID:rbnGT2BD
611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 21:35:31 ID:3ZX2v17V
初心者ですが、０４モジュールを付けることってできますか？
どなたか教えてください
どなたか教えてください
612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/23(金) 21:45:04 ID:C1dn5uz/
613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 13:40:34 ID:kBrtN/+a
ピニオンギヤって結構削れるもの？それとも操縦が荒い？
静かだったのにキュキュって異音がするようになって
ギヤカバー開けてみたら削れててびっくり
ゼロワンR履いてドリフトの練習ばかりやってて荒い操縦だと思う
スロットルは半分開けるくらいかな
グリスはそこそこ豆に塗ってたとは思うんだけど…
静かだったのにキュキュって異音がするようになって
ギヤカバー開けてみたら削れててびっくり
ゼロワンR履いてドリフトの練習ばかりやってて荒い操縦だと思う
スロットルは半分開けるくらいかな
グリスはそこそこ豆に塗ってたとは思うんだけど…
614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 14:09:42 ID:JetKuYq3
バックラッシュ合ってないとかゆーオチじゃなかろうなｗ
615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 14:23:35 ID:wcJfd+Wi
実はいつのまにか入った石を噛んでたとか
つかスパーとピニオンはグリス塗らんでいいよ
つかスパーとピニオンはグリス塗らんでいいよ
616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 14:33:19 ID:kBrtN/+a
617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 15:14:03 ID:Xsch8RNo
618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 15:23:56 ID:eucfcfop
俺はいつも塗ってる
トラブルは今のところなし
それどころか音が小さくなる
トラブルは今のところなし
それどころか音が小さくなる
619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 15:25:11 ID:JetKuYq3
マメにやるならオイルスプレーをシュッっと一吹き。
620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 15:39:06 ID:SljrF0cH
>グリスはそこそこ豆に塗ってたとは思うんだけど…
この文脈が妙にエロい。
この文脈が妙にエロい。
621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 16:50:17 ID:o0oHRW4j
ギアが密封されてるんで、まったく塗るなってのは暴論だが塗りすぎもいくない。
俺はギアがしっとりするって程度塗ってる。
あとタミヤ純正のピニオンは２３Ｔとか使うと結構簡単に磨耗するよ。
俺はギアがしっとりするって程度塗ってる。
あとタミヤ純正のピニオンは２３Ｔとか使うと結構簡単に磨耗するよ。
622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 17:05:23 ID:lbtJtUFR
鉄ピニオンまじｵｽｽﾒ
確かに説明書見直したら塗るよう指定されてるな。適当なこといってｽﾏﾝ。
俺も今度軽く塗ってみるわ。
俺も今度軽く塗ってみるわ。
624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 17:28:42 ID:kBrtN/+a
皆レスありがとん
＞あとタミヤ純正のピニオンは２３Ｔとか使うと結構簡単に磨耗するよ。
なるほど了解
スポチュンと純正ピニオンだから削れやすいのね
ほどほどにグリス塗るようにします
鉄ピニオンも見てきま
＞あとタミヤ純正のピニオンは２３Ｔとか使うと結構簡単に磨耗するよ。
なるほど了解
スポチュンと純正ピニオンだから削れやすいのね
ほどほどにグリス塗るようにします
鉄ピニオンも見てきま
625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 18:52:02 ID:RZqzJGkt
TT-01で1600SPとかのバッテリー使うとすぐにバッテリーのコードが破れてくるんですが仕様ですか？
それともほかのRCでもなるんでしょうか？
それともほかのRCでもなるんでしょうか？
626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:03:48 ID:57RvMCQu
627 ：ナルホドギイチ：2007/11/24(土) 19:11:39 ID:rimyGacn
>>625
バッテラの積む方向が 逆じゃマイカ
進行方向に バッテラのコードが出ているほうを 向けては いかんよ
クラッシュなんかによって バッテラが 進行方向に 衝撃を受けると
その力が バッテラの コードにかかってしまいます
バッテラの正しい積み方は シャーシの後方に バッテラコードが出るように
するのです
記:ギイチ
バッテラの積む方向が 逆じゃマイカ
進行方向に バッテラのコードが出ているほうを 向けては いかんよ
クラッシュなんかによって バッテラが 進行方向に 衝撃を受けると
その力が バッテラの コードにかかってしまいます
バッテラの正しい積み方は シャーシの後方に バッテラコードが出るように
するのです
記:ギイチ
628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:16:09 ID:fI/R+Jou
TT-01Rでラジコン人生をスタートさせました。
しばらくは駐車場でパイロンを置いて練習し、そこそこ慣れたので
サーキットデビューしました。愕然としました。
駐車場で走らせていた頃はあんなに速く思えた俺のマシン・・・
他のマシンと比べると半分くらいのスピード・・・
タイヤも全然グリップせず、ドリフトやってんのか？という有様・・・
トップスピードも激しく遅い・・・
現状のマシンは、全くの素組みです。モーターはGTチューン、バッテリーは
￥1000で買ったタミヤのカスタムパック、タイヤはインナー無しのキット標準です。
とりあえず、どうしたらいいでしょうか。
・タイヤをファイバーモールド＋インナー
・ギヤ比変更
するくらいでも相当変わるでしょうか。
しばらくは駐車場でパイロンを置いて練習し、そこそこ慣れたので
サーキットデビューしました。愕然としました。
駐車場で走らせていた頃はあんなに速く思えた俺のマシン・・・
他のマシンと比べると半分くらいのスピード・・・
タイヤも全然グリップせず、ドリフトやってんのか？という有様・・・
トップスピードも激しく遅い・・・
現状のマシンは、全くの素組みです。モーターはGTチューン、バッテリーは
￥1000で買ったタミヤのカスタムパック、タイヤはインナー無しのキット標準です。
とりあえず、どうしたらいいでしょうか。
・タイヤをファイバーモールド＋インナー
・ギヤ比変更
するくらいでも相当変わるでしょうか。
629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:31:00 ID:9lDXJuLb
変わります
630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:31:07 ID:57RvMCQu
>>627
俺の行くところは（サーキット）魚雷区域だからそのうえで言ってる
>>628
それだけやりゃマシにはなるだろうな。タイヤは季節に合ったものを選ばないと巻くよ。
ギヤ比を低く？すると速くなるけど負担が増えるから(走行時間がへる)バッテラも容量の高いやつに変えるしで金は覚悟しておいた方がいい。
俺の行くところは（サーキット）魚雷区域だからそのうえで言ってる
>>628
それだけやりゃマシにはなるだろうな。タイヤは季節に合ったものを選ばないと巻くよ。
ギヤ比を低く？すると速くなるけど負担が増えるから(走行時間がへる)バッテラも容量の高いやつに変えるしで金は覚悟しておいた方がいい。
631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:32:08 ID:lbtJtUFR
とりあずインナーは必須
632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:32:50 ID:VJ70Eh0g
>>628
まずタイヤかな。タイヤが食わないとはじまらんよ
まずタイヤかな。タイヤが食わないとはじまらんよ
633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:34:21 ID:JetKuYq3
その二点でとりあえず合ってる…かな。
で練習してると自分の車がどうしても他の車と動きが違うことに気付き
フロントワンウェイを知る、と。それはまだ先の話だろうけど。
ただしスピードが全然違うのはバッテリーのせい。
で練習してると自分の車がどうしても他の車と動きが違うことに気付き
フロントワンウェイを知る、と。それはまだ先の話だろうけど。
ただしスピードが全然違うのはバッテリーのせい。
634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:48:26 ID:eUPkrrOq
628
GTチューンはトルクがあるからギア比を下げても
大丈夫です。タイヤはこの時期はsorexの28あたりかと
でもサーキットの人にも聞くのもひとつです。
バッテリーはインテレクトだと速度は違いますが、
管理が難しいのでGPからのほうがいいです。
へこまないで末永くラジコンを楽しんでください。
GTチューンはトルクがあるからギア比を下げても
大丈夫です。タイヤはこの時期はsorexの28あたりかと
でもサーキットの人にも聞くのもひとつです。
バッテリーはインテレクトだと速度は違いますが、
管理が難しいのでGPからのほうがいいです。
へこまないで末永くラジコンを楽しんでください。
635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:54:50 ID:OH0utyXJ
３レーシングからTT用のカーボンコンバがでるお
636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 19:56:38 ID:9lDXJuLb
>635
散々既出
散々既出
637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 20:02:08 ID:FkE9lSBZ
>>628
ｺｰｽお薦めのﾀｲﾔｾｯﾃｨﾝｸﾞはｺｰｽの常連さんに聞いた方が早いと思う｡
それとﾀｲﾔだけ変えてもｱﾝﾌﾟ＆ﾓｰﾀｰ＆ｷﾞｱ比を変えなきゃ物理的には速くはならんよ｡
それ以外にも､速いﾏｼﾝを操る腕も必要だけど､操縦操作の入力を高速処理出来るﾊｲｴﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾎﾟとかも重要なんだよね｡
単純に直線で速く成れば良いのならﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞ化して､ﾌﾞﾗｼﾚｽｼｽﾃﾑ
(ｱﾝﾌﾟ&専用ﾓｰﾀｰのｾｯﾄ)への交換をお薦め､これは本当に見違えるほど速くなる｡
最近のﾌﾞﾗｼﾚｽｼｽﾃﾑは､ﾓｰﾀｰとｱﾝﾌﾟを買っても\20000でお釣がくる｡
そもそもそこのｺｰｽの常連さんのｼｬｰｼは何?
ｺｰｽお薦めのﾀｲﾔｾｯﾃｨﾝｸﾞはｺｰｽの常連さんに聞いた方が早いと思う｡
それとﾀｲﾔだけ変えてもｱﾝﾌﾟ＆ﾓｰﾀｰ＆ｷﾞｱ比を変えなきゃ物理的には速くはならんよ｡
それ以外にも､速いﾏｼﾝを操る腕も必要だけど､操縦操作の入力を高速処理出来るﾊｲｴﾝﾄﾞﾌﾟﾛﾎﾟとかも重要なんだよね｡
単純に直線で速く成れば良いのならﾊｲｷﾞﾔｰﾄﾞ化して､ﾌﾞﾗｼﾚｽｼｽﾃﾑ
(ｱﾝﾌﾟ&専用ﾓｰﾀｰのｾｯﾄ)への交換をお薦め､これは本当に見違えるほど速くなる｡
最近のﾌﾞﾗｼﾚｽｼｽﾃﾑは､ﾓｰﾀｰとｱﾝﾌﾟを買っても\20000でお釣がくる｡
そもそもそこのｺｰｽの常連さんのｼｬｰｼは何?
638 ：ナルホドギイチ：2007/11/24(土) 20:21:13 ID:rimyGacn
>>628さん
初心者の僕が言うのも何なんですが
ステアリングサーボ 高速サーボが いいですよ
0.2sec/60deg位のサーボから 0.1sec/60deg位のサーボに変えると
キツイコーナーでの 切り返しが とても早く 確実にできて
そして とても 操縦が 楽になりますよ
僕の TT-01での感想ですが その操縦感覚は 劇的に変わりましたね
切り返しでの クラッシュが減りました
サーボのスピード不足による コーナーに対する ステアリングの タイムラグが
クラッシュの原因だったのだろうかと思っています
デジタルサーボ これは必要ないかと・・・
んじゃ
記:ギイチ
初心者の僕が言うのも何なんですが
ステアリングサーボ 高速サーボが いいですよ
0.2sec/60deg位のサーボから 0.1sec/60deg位のサーボに変えると
キツイコーナーでの 切り返しが とても早く 確実にできて
そして とても 操縦が 楽になりますよ
僕の TT-01での感想ですが その操縦感覚は 劇的に変わりましたね
切り返しでの クラッシュが減りました
サーボのスピード不足による コーナーに対する ステアリングの タイムラグが
クラッシュの原因だったのだろうかと思っています
デジタルサーボ これは必要ないかと・・・
んじゃ
記:ギイチ
639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 20:25:58 ID:JetKuYq3
論点ズレ過ぎ。
640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 20:31:50 ID:FkE9lSBZ
>>639
速そうなIDだね～W
速そうなIDだね～W
641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 20:33:17 ID:RZqzJGkt
>>627
なるほど。
ギイチさんは破れたことありませんか？
一応モーター側にコードを出してみましたがそれでも不安なんでスポンジつけました。
CPRユニットでサーボを変えてもサーボ自体の性能は落ちますかね？
どこかでサーボへの供給電圧が6Vっていうのをみたので・・・
なるほど。
ギイチさんは破れたことありませんか？
一応モーター側にコードを出してみましたがそれでも不安なんでスポンジつけました。
CPRユニットでサーボを変えてもサーボ自体の性能は落ちますかね？
どこかでサーボへの供給電圧が6Vっていうのをみたので・・・
642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 20:33:53 ID:6fDyHP9b
643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 20:37:07 ID:JetKuYq3
>640
バギー向きなIDしてるなｗ
バギー向きなIDしてるなｗ
644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 21:01:34 ID:JL45aqv/
>>641
ＣＰＲ－０１（初期ＸＢメカ）を積んでいるようだったらサーボどころかいっそメカまるごと換えたほうがいいかもしれない。
サーボの遅さが気になるレベルだったら、一気に上級メカにしたほうがいいと思うよ。
俺は［アンプ：キーエンス・エクストレイ サーボ：フタバＳ９５５０］かな。
付記：「どこか」は初心者向け情報サイトのフリしているが、実際のところ話半分なところ多いので
取捨選択の能力が問われるある意味上級者向けサイトだｗ
ＣＰＲ－０１（初期ＸＢメカ）を積んでいるようだったらサーボどころかいっそメカまるごと換えたほうがいいかもしれない。
サーボの遅さが気になるレベルだったら、一気に上級メカにしたほうがいいと思うよ。
俺は［アンプ：キーエンス・エクストレイ サーボ：フタバＳ９５５０］かな。
付記：「どこか」は初心者向け情報サイトのフリしているが、実際のところ話半分なところ多いので
取捨選択の能力が問われるある意味上級者向けサイトだｗ
645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 21:08:43 ID:57RvMCQu
646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 21:10:07 ID:EXfK23yH
647 ：ナルホドギイチ：2007/11/24(土) 22:44:17 ID:rimyGacn
>>628さん
ステアリングサーボのスピードが遅いと リバーシブルステアのような 操縦感覚になります
コーナー進入時に そのコーナーを曲がるために必要な予想舵角を プロポのステアリングに与えます
これに対して ステアリングサーボは遅れて追従してきます
この遅れのために 操縦者は 車にアンダーが出ているように感じます
アンダーが出ていると感じた操縦者は さらにプロポのステアリングを 切り込みます
遅れて追従してくるサーボが プロポの舵角に追いついた時には 車のステアリングは
切れすぎてしまいます
オーバーステアのような感覚になります
このように ステアリングサーボの遅れは 操縦者を リバーシブルステアのような操縦感覚に
します
リバーシブルステアは 車のステアリング特性としては とても 危険な特性で
必ず避けなければならない 特性の一つです
リバーシブルステアの感覚は なるべく少なくしたほうが 走らせやすくなります
そのためには ステアリングサーボのスピードを 早くしなければならないのです
記:ギイチ
ステアリングサーボのスピードが遅いと リバーシブルステアのような 操縦感覚になります
コーナー進入時に そのコーナーを曲がるために必要な予想舵角を プロポのステアリングに与えます
これに対して ステアリングサーボは遅れて追従してきます
この遅れのために 操縦者は 車にアンダーが出ているように感じます
アンダーが出ていると感じた操縦者は さらにプロポのステアリングを 切り込みます
遅れて追従してくるサーボが プロポの舵角に追いついた時には 車のステアリングは
切れすぎてしまいます
オーバーステアのような感覚になります
このように ステアリングサーボの遅れは 操縦者を リバーシブルステアのような操縦感覚に
します
リバーシブルステアは 車のステアリング特性としては とても 危険な特性で
必ず避けなければならない 特性の一つです
リバーシブルステアの感覚は なるべく少なくしたほうが 走らせやすくなります
そのためには ステアリングサーボのスピードを 早くしなければならないのです
記:ギイチ
親の反 対押し切 ってR Cしていま す
父も初 めは反対し ていました が今で は一緒にサーキッ トに
が んばってうまくなりたいで す
犯すと樹 脂大丈 夫CRC556
人でな しのサーキ ット常連氏 ね
記:ガイキチ
父も初 めは反対し ていました が今で は一緒にサーキッ トに
が んばってうまくなりたいで す
犯すと樹 脂大丈 夫CRC556
人でな しのサーキ ット常連氏 ね
記:ガイキチ
649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 23:25:15 ID:6fDyHP9b
>>648
香川スレに帰ろう、な
香川スレに帰ろう、な
650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/24(土) 23:42:33 ID:C1eDkRyA
>>628
カスタムパックからＧＰバッテリーに変えると、劇的に速くなるよね
それとギア比変更、そしてタイヤ交換だな
モーターはそのままGTツンでもそこそこ速く走れます
タイヤはサーキットによるから、ここで教えても参考にならないかも知れない
比較してるのがTA-05とか高回転モーターだったら、とりあえず雲の上の人達だと思って諦めよう
その人達、ピットテーブルにメカで要塞築いてない？
いきなり同じマシンにしても腕がついていかないから、まずは思ったラインを走れるように練習
それと上手に抜かれる練習も大切
速い車に道を譲った時に「ありがとー」とか「すいませーん」とか言ってもらうと嬉しいものだよ
カスタムパックからＧＰバッテリーに変えると、劇的に速くなるよね
それとギア比変更、そしてタイヤ交換だな
モーターはそのままGTツンでもそこそこ速く走れます
タイヤはサーキットによるから、ここで教えても参考にならないかも知れない
比較してるのがTA-05とか高回転モーターだったら、とりあえず雲の上の人達だと思って諦めよう
その人達、ピットテーブルにメカで要塞築いてない？
いきなり同じマシンにしても腕がついていかないから、まずは思ったラインを走れるように練習
それと上手に抜かれる練習も大切
速い車に道を譲った時に「ありがとー」とか「すいませーん」とか言ってもらうと嬉しいものだよ
抜かれるのばかり上手い日本人Ｆ１ドライバー目指して頑張ろう。
652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 00:27:30 ID:33oFr6Wb
そうか？琢磨はよく引っ掛けるぞｗ
彼はまだ未熟な日本人ドライバーだから。
654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 12:54:56 ID:oGx5MMm1
たくさんのアドバイス、ありがとうございます。
とりあえず、タイヤ・バッテリー・ギヤ比をイジろうと思います。
負けたままじゃ下りられない・・・
とりあえず、タイヤ・バッテリー・ギヤ比をイジろうと思います。
負けたままじゃ下りられない・・・
656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 13:20:23 ID:m3wA3YY3
単にマシンを速くしたら今度は腕が追い付かなくなるから
練習もしろよ～
練習もしろよ～
657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 15:47:54 ID:ww3DDcKW
658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 15:52:26 ID:ww3DDcKW
あ、ＴＢのギアのこと言ってるんだったら公表されてない（要は誰も試してない）んで以下の方法で求めてくれ。
スパー歯数／ピニオン歯数×２．６
スパー歯数／ピニオン歯数×２．６
659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 16:34:50 ID:rt0bvRZu
俺はトビースパー49T ピニオン34T 30Tモーター
660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 19:46:47 ID:aUgAYZT+
はじめまして。ミニッツ一年しか経験のない初心者です。初めてのドリフト車として01Dを考えていますが最初にこれだけは入れておけ！というオプションがありましたらアドバイスお願いします。走らせる路面はカーペットコースです
661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 19:48:42 ID:ww3DDcKW
662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 19:54:21 ID:ww3DDcKW
あとドリやるんだったらタイヤを替えたほうがいいかも。Ｄ付属のドリタイヤはちと（ドリタイヤにしては）食う傾向にある
663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 20:14:20 ID:aUgAYZT+
660です。レスありがとうございます。キットとタイヤ明日の仕事帰りに買ってきます。フロントワンウェーはどうでしょうか？メカは今日キーエンスのアンプとERG-XRを買ってきました。TB-02Dにするか01Dか迷っていたのでメカだけ買ってきました。
664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 20:38:08 ID:Tz6s23PT
>>663
カーペットならTA05でも良い感じ。
カーペットならTA05でも良い感じ。
665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 20:46:38 ID:aUgAYZT+
660です。05も良いですね！ますます迷ってしまいます。レスありがとうございます
666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 20:51:22 ID:9xb38u9O
>>665
タミヤ以外ならフロントモーターのE10もいい感じ。
タミヤ以外ならフロントモーターのE10もいい感じ。
667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/25(日) 20:52:14 ID:p+2mTGld
耐久性 部品供給から見るとTA05がいい
基本的にベルトとの方が耐久性いいしね ジャリジャリの所でやるならTB02やTT01がいいけど
基本的にベルトとの方が耐久性いいしね ジャリジャリの所でやるならTB02やTT01がいいけど
668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:04:29 ID:gddkXT9I
ＴＴでドリフトしてたけど、先日友人のＴＡ０５を運転したら目からウロコだった。
俺の金かけまくったＴＴよりもセンターワンウェイしか入れてないノーマル０５のほうがはるかに扱い易い・・・ちょっと乗り換えに心が揺らいでる。
誰か止めてくれｗ
俺の金かけまくったＴＴよりもセンターワンウェイしか入れてないノーマル０５のほうがはるかに扱い易い・・・ちょっと乗り換えに心が揺らいでる。
誰か止めてくれｗ
669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:22:40 ID:ovdvtD43
誰も止めんぞｗ
来るもの拒まず去るもの追わず、それがＴＴ。
来るもの拒まず去るもの追わず、それがＴＴ。
670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:23:00 ID:kDJ4pjF7
いや―…自分で触って痛感しちゃったんならもう止めようがないなぁ。
だって単純に比べたらそらTA05のが絶対に優れてるもん。
そういうの解っててTT01楽しむのもアリだけど…そっちのがいいって思っちゃったんでしょう？
だって単純に比べたらそらTA05のが絶対に優れてるもん。
そういうの解っててTT01楽しむのもアリだけど…そっちのがいいって思っちゃったんでしょう？
671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:27:49 ID:HvDuBmbX
いいかげんTTは手を入れるほど走らなくなるということに気づけw
>>10だけで十分と何度言えば。。。
>>10だけで十分と何度言えば。。。
672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:28:06 ID:EyYH1LCj
>>668
迷わず逝けよ 逝けばわかるさ
迷わず逝けよ 逝けばわかるさ
673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/26(月) 23:57:50 ID:Ab7l7xuc
俺も最近、TA05IFSを買って足回りを移植しようか悩んでる。
変態マシンを作りたい。
変態マシンを作りたい。
674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 00:18:32 ID:9J1HT4Nq
>>668
,ｨｨr-- ..__､j
ﾙ! { ｀ヽ, ∧
N { l ` ,、 i ＿|＼/ ∨ ∨
ゝヽ _,,ｨjjハ、 | ＼
`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ > 今までTTで積み重ねてきた経験が
{___,ﾘ ヽ二´ﾉ }ｿ ∠ 他のマシンを扱いやすくさせているんだよ！
'､ `,-_-ｭ u /| ∠
ヽ`┴ ' ／／l＼ |／＼∧ /
--─‐ｧ'| ｀ニ--‐'´ / |`ｰ ..__ `´
く__レ1;';';';>､ / __ | ,=､ ___
「 ∧ 7;';';'| ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l ))
| |::.V;';';';'| /.:.|トl｀´.! l _,,,ｌ | _,,| , -,
! |:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; | | | | .l / 〃 ))
l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ ＼!‐=:l/ `:lj 7
| |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼:: ::::| ::l /
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ゝヽ _,,ｨjjハ、 | ＼
`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ > 今までTTで積み重ねてきた経験が
{___,ﾘ ヽ二´ﾉ }ｿ ∠ 他のマシンを扱いやすくさせているんだよ！
'､ `,-_-ｭ u /| ∠
ヽ`┴ ' ／／l＼ |／＼∧ /
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く__レ1;';';';>､ / __ | ,=､ ___
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675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 00:23:14 ID:cj00SMxq
>>674
Ω ΩΩ＜ﾅﾝﾀﾞｯﾃｪｰ
Ω ΩΩ＜ﾅﾝﾀﾞｯﾃｪｰ
676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 00:54:02 ID:8t/qIUiw
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アニオタがいるみたいだなｗ
まあいいけど
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アニオタがいるみたいだなｗ
まあいいけど
677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 01:01:39 ID:6DlS/NlC
ばかだなぁ。
ｱﾆｦﾀはどのｽﾚにもいるよw
材料物性板にもな。
ｱﾆｦﾀはどのｽﾚにもいるよw
材料物性板にもな。
678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 02:28:18 ID:K/aFPMvh
オレアニヲタだけどアニメ板行ったことねぇな。
それはそうとA・オリゼーは確かにカワイイ。
それはそうとA・オリゼーは確かにカワイイ。
679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 03:33:46 ID:NTCZJ8D7
IE厨も多そうだなｗ
680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 08:18:08 ID:MmCjeE5j
>>668
TT-01と比べたらTA-05はよく走る
初級シャーシと中級シャーシだから、たとえフルオプでも基本性能の差がある
まぁ特にTT-01ではほとんどのオプがドレスアップ効果のものだから
シャーシを変えると、今度の比較相手はTA-05のフルオプやTRF415-416になる
またお布施する気なのか？
TT-01と比べたらTA-05はよく走る
初級シャーシと中級シャーシだから、たとえフルオプでも基本性能の差がある
まぁ特にTT-01ではほとんどのオプがドレスアップ効果のものだから
シャーシを変えると、今度の比較相手はTA-05のフルオプやTRF415-416になる
またお布施する気なのか？
よ～く考えたが、ここまで頑張ってきたＴＴを手放すのはあまりにも心残りなので（これはこれでよく滑る車に仕上がったしｗ）、０５は別車として新たに購入することにした。
メカはＴＴには最上級グレード積んでるけど、０５にはとりあえずミドルクラスで、あんまＯＰ地獄にハマらないようにするつもりだ…つもりだ…。
とりあえず、ＴＲＦダンパーさえ入れれば見た目はグっとゴージャスになるよなｗ
メカはＴＴには最上級グレード積んでるけど、０５にはとりあえずミドルクラスで、あんまＯＰ地獄にハマらないようにするつもりだ…つもりだ…。
とりあえず、ＴＲＦダンパーさえ入れれば見た目はグっとゴージャスになるよなｗ
682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 09:51:32 ID:M5aDHTLQ
ゴージャスさを求めている時点で、ちょっとずつパーツを買ってしまうと思う。
ダンパーもノーマルで行くぐらいの心づもりでないとね。
そんな俺もTT01とTA05持ってる。
TA05はフルノーマルでもよく走るよ。
ダンパーもノーマルで行くぐらいの心づもりでないとね。
そんな俺もTT01とTA05持ってる。
TA05はフルノーマルでもよく走るよ。
683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 10:39:09 ID:BjLxdMlS
「ゴージャスさ」とか言い出した時点でタミヤ地獄確定だなｗ
０５はＴＴとは比較にならんぐらい青くできるぞー、できるぞー。
０５はＴＴとは比較にならんぐらい青くできるぞー、できるぞー。
684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 12:45:24 ID:FWJX8b8s
アルミは蒼く、樹脂は灰色に。気がついたら横に丸々1台分の余剰パーツがｗ
685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 12:50:37 ID:OIHIwpdL
ＧＰｍのパーツ使えばＴＴ―０１も結構ゴージャスなことにならないか？
686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 13:23:33 ID:3TbLddnZ
ストライク（ｒｙ）までいけばそれなりになるが、０５はいくとこまでいくと
「バスタブ以外全部アルミ」という暴挙ができるからなｗ
「バスタブ以外全部アルミ」という暴挙ができるからなｗ
687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 14:42:54 ID:YRtHvHnf
>>686
・・・なにそれ
・・・なにそれ
688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 14:59:33 ID:3TbLddnZ
689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 15:07:18 ID:M5aDHTLQ
アルミ地獄に一度はまったオレはアルミパーツが大嫌いだ。
プラが機能的で美しく見える。
プラが機能的で美しく見える。
690 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 15:20:54 ID:6DlS/NlC
プラは復元するor折れて使えなくなるだけど、
アルミは曲がって使えないこともないけどやっぱり使えなくて高いので未練が残る
という負のチャーム持ったパーツだからなw
アルミは曲がって使えないこともないけどやっぱり使えなくて高いので未練が残る
という負のチャーム持ったパーツだからなw
691 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 18:01:25 ID:GE2xY/M7
本当に早い人のシャーシーって意外とシンプルで
ノーマルの近い事実
ノーマルの近い事実
692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 18:45:56 ID:K/aFPMvh
何を今更…
693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/27(火) 19:42:45 ID:M5aDHTLQ
それって、シャーシをいっぱい持っててオプションなんかつけてられないのも一因。
694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 10:32:40 ID:S5bZGsRZ
>>688
ジェラ、ジェラって言ってるけどジュラルミンじゃねえの？
ジェラ、ジェラって言ってるけどジュラルミンじゃねえの？
695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 12:15:49 ID:plWRW5Cb
野村佑香のブルマ姿が脳裏を(ry
696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 12:35:06 ID:84Epuoee
TT+必須OPとTAって実売価格同じなんだよね。
697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 15:42:45 ID:EWREDRhE
>>695
ねるねる､ジェラジェラ､あ～んあ～ん｡
ねるねる､ジェラジェラ､あ～んあ～ん｡
698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 16:36:46 ID:cHV0zovs
>>696
でもTA買ったら、どノーマルのままでは我慢できまい
でもTA買ったら、どノーマルのままでは我慢できまい
699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 16:51:19 ID:WjupUjGA
おまいら見てると結局ハイエンド買った方が賢いと思えるなw
タミヤのバスタブのハイエンド欲しいなぁ。。。
タミヤのバスタブのハイエンド欲しいなぁ。。。
700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 17:30:33 ID:Z7o1Dd+Y
パーキングや公園の、砂が多いところで遊ぶ分以外だと
ハイエンド買ったほうがいい。
ＴＴのＸＢをフルオプにして、８万ぐらいつっこんで、
ＴＡ０５をオプションで組み立てて、これもいきなり８万ぐらい投入して、
ＴＲＦ４１５ＭＳＸＸを買った俺です。
４１５が一番コストパフォーマンスに優れてる。
ハイエンド買ったほうがいい。
ＴＴのＸＢをフルオプにして、８万ぐらいつっこんで、
ＴＡ０５をオプションで組み立てて、これもいきなり８万ぐらい投入して、
ＴＲＦ４１５ＭＳＸＸを買った俺です。
４１５が一番コストパフォーマンスに優れてる。
701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 17:49:05 ID:9LQFvkC5
フルノーマルで同じバッテリーとモーターを使った場合
ＴＴ-01とＴＡ-０５ではどっちが速い？
０～３０メートルの直線で。
ＴＴ-01とＴＡ-０５ではどっちが速い？
０～３０メートルの直線で。
702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 17:58:31 ID:3u6YQFVW
フルノーマルならTA05のが速いだろ。
TT01ノーマルってどんな仕様か解ってる？
TT01ノーマルってどんな仕様か解ってる？
703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 18:39:08 ID:WjupUjGA
直線だけだろ？
同じメカ、バッテリー、モーター、ギヤ比ならTTじゃね？
同じメカ、バッテリー、モーター、ギヤ比ならTTじゃね？
704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 18:40:34 ID:WjupUjGA
あーごめん。フルベアだけは入れてくれw
705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 18:52:43 ID:3u6YQFVW
いやノーマルのTT01だとそのギア比が…。
ホントに必須OPってな必須よ？
例え直線勝負の話だとしても。ノーマルじゃ軽さが武器にならない＾＾；
ホントに必須OPってな必須よ？
例え直線勝負の話だとしても。ノーマルじゃ軽さが武器にならない＾＾；
706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 20:26:06 ID:dOFao/6C
聞いて驚くな、ＴＴデフォのギア比は８．３５だぜｗ
そっか。
TTっていっても色々バリエーションがあったよな。
じゃ、ほぼノーマルのTA05（モーターはスポチュンでフルベア入り）とTT-01のドリフトスペックではどう？
TTっていっても色々バリエーションがあったよな。
じゃ、ほぼノーマルのTA05（モーターはスポチュンでフルベア入り）とTT-01のドリフトスペックではどう？
708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 21:53:10 ID:dOFao/6C
タイヤがグリップしなくて０５の勝ち
709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 22:05:23 ID:3u6YQFVW
DでもRでもいいけど…がんばってノーマルの０５と同等と思っていいんじゃないかな。
直線のみって言われても知らんけど。
もちろん使う人の腕を加味しなければいけないがあくまで基本性能ってことで。
それにしてもその条件は一体何？？
これから買う参考にしてもその直線０ｍ～３０ｍとは…？
ってか０ｍ～の意味が解らんよ。
直線のみって言われても知らんけど。
もちろん使う人の腕を加味しなければいけないがあくまで基本性能ってことで。
それにしてもその条件は一体何？？
これから買う参考にしてもその直線０ｍ～３０ｍとは…？
ってか０ｍ～の意味が解らんよ。
710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 22:24:15 ID:WjupUjGA
ゼロヨンは0-400mって表記だからな。
まあわかるんだからそうめくじらたてんなよw
まあわかるんだからそうめくじらたてんなよw
711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 22:29:41 ID:3u6YQFVW
最期一行は蛇足だったか＾＾；
いやそこはどうでもいいんだが何の参考にしたいのか気になったので。
０～ってとこだけ見ると加速が良いのがイイとも取れるし。
３０ｍもあったら関係ないか。
いやそこはどうでもいいんだが何の参考にしたいのか気になったので。
０～ってとこだけ見ると加速が良いのがイイとも取れるし。
３０ｍもあったら関係ないか。
712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 22:35:31 ID:cHV0zovs
30mってのが質問者の走行範囲じゃない？
それ以上離れる事って余り無いシチュエーションだし
それ以上離れる事って余り無いシチュエーションだし
713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/28(水) 23:17:50 ID:WjupUjGA
多分仲間内でそういうレースやってんじゃね？
水泳部終わってプールサイドでやってそうな距離だw
水泳部終わってプールサイドでやってそうな距離だw
714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 11:45:27 ID:KESiQsQK
なんかミニ四駆で事足りるような遊びだな
715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 18:37:17 ID:Nf7egphl
そこでラジ四駆ですよ
716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 19:45:43 ID:pDfnGYWb
>>713
そしてプールにダイブして糸冬了だろw
そしてプールにダイブして糸冬了だろw
717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 20:03:15 ID:RR4BtlIg
そこでホバク・・・やっぱ何でもない
718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/29(木) 22:26:57 ID:vSltkZnK
ミニッツボートにしとけば
719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 15:36:46 ID:1QYXrN3B
テンプレのショート化するとどれくらいショート化するんですか？
720 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 16:31:46 ID:MrmpWXsA
質問ですがRの鉄骨って駆動効率いい？
あとRはFドッグホーンが外れる？
この際だからユニバ入れようか？・・（ぃや、たかくつくなぁ・・・
教えてください。
あとRはFドッグホーンが外れる？
この際だからユニバ入れようか？・・（ぃや、たかくつくなぁ・・・
教えてください。
721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 16:38:53 ID:93jrK7qa
軟骨よりは効率はいい
派手にクラッシュしなければ外れることはないが、
フロントはユニバ入れたほうが無難
派手にクラッシュしなければ外れることはないが、
フロントはユニバ入れたほうが無難
722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 17:14:06 ID:s7AJ0M/w
クラッシュで外れることもそうだけど、
飛んでいって無くなる事のほうが悲しい
飛んでいって無くなる事のほうが悲しい
723 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 20:56:56 ID:BFWk7MFR
舵角設定がデフォのままならノーマルのままでもはずれることはほとんどない。
けどステア切るたびやたらガコガコ言うのが気になる。
けどステア切るたびやたらガコガコ言うのが気になる。
724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 21:44:05 ID:9TvgNzcV
ギヤ比変えてみようと思い
OPのスパーギヤ買ってきてニヤニヤしてたら
標準ピニオンじゃ変えられないじゃん。
OPのスパーギヤ買ってきてニヤニヤしてたら
標準ピニオンじゃ変えられないじゃん。
725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:00:38 ID:qaYOp2kC
今日、大阪宇宙一で素TTが4980だったよ。
車種うろおおぼえなんだけどベンツだったかな？
紺の箱だった。
車種うろおおぼえなんだけどベンツだったかな？
紺の箱だった。
726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:01:41 ID:bsBOF4yW
アウディじゃね？
727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:03:49 ID:ET4rpHjD
728 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:10:40 ID:qaYOp2kC
>>727
売れないんだなw
売れないんだなw
729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:41:06 ID:RJWym1Ek
アウディださいしな
730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:44:25 ID:qaYOp2kC
しかし我ながら同一人物かと思うほど>>377と内容一緒だなw
しかも「うろ大吠え」って書いてるしwww
しかも「うろ大吠え」って書いてるしwww
731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 22:53:29 ID:qaYOp2kC
TTのアウディってぐぐると完成品ボディのしかないんだけど4980も完成品ボディだったんかな？
だとするとクサラ並のお買い得車かも新米。
買っときゃよかったかな？
まあいらんのだがなんとなくw
だとするとクサラ並のお買い得車かも新米。
買っときゃよかったかな？
まあいらんのだがなんとなくw
732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 23:09:48 ID:m8gURaW0
『いらないけど、欲しくなる。TT-01』
来年はこれをコピーに売り込んで
来年はこれをコピーに売り込んで
733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 23:18:07 ID:aFNLhrUu
秋葉のスーラ地に4980のアウディあるよ。完成ボディにモーターまでついてる。
バスタブから組みなおすならオススメ
バスタブから組みなおすならオススメ
734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/11/30(金) 23:19:19 ID:9ovrk3zy
更新時期になると叩き売りがあってｳﾏｰとか考えてるだろ
735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 00:46:52 ID:wwgOP7Eh
俺の近くのショップなんてTA04とTB02の叩き売りしてる
TA04Rが\10000 TA04Sが\5000
TB02NSXが\5500 TB02Rが\12000
TA04Rが\10000 TA04Sが\5000
TB02NSXが\5500 TB02Rが\12000
736 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 02:41:00 ID:PeQrp1DB
737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 02:42:18 ID:PeQrp1DB
738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 03:35:48 ID:PeQrp1DB
連投スマソ
739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 08:15:15 ID:6F5ylWOc
俺も欲しい。。。
でもここはＴＴスレだったｗ
でもここはＴＴスレだったｗ
740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 11:04:30 ID:SVuPEUmH
04はホントにいい車だったよな。オレも欲しいわｗ
741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 12:28:13 ID:yZjssvAX
誰もTB欲しがらないのかｗ
742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 13:26:21 ID:SVuPEUmH
時期が悪くて評価が違うからねぇ＾＾；
人気の差でしょ。
人気の差でしょ。
743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 15:31:22 ID:i/IrHchA
>>735
つーか、実は釣り？？
つーか、実は釣り？？
744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 17:15:21 ID:/huoWSNu
漏れは414( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 17:45:36 ID:7eYm3dkf
>>744
ヤフオクなら２０ｋでおつりくるぜｗ
ヤフオクなら２０ｋでおつりくるぜｗ
746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/01(土) 17:56:06 ID:iqxAjHx3
タミヤ、コンテスト最優秀作品のミニ四駆を製品化
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9018.html
http://news.ameba.jp/domestic/2007/12/9018.html
747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/02(日) 10:27:28 ID:0SSmCjnu
>>746
乙。どうせならFCにしてほしかったな・・・。
乙。どうせならFCにしてほしかったな・・・。
748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 18:57:34 ID:au42q/9g
諸先輩方にお聞きしたいのですが
バッテリーのコードとバッテリー押さえの支柱？
との干渉はどう対処されているんですか？
走らす度にバッテリーが前へ後ろへと動いて
コードがむけむけになってるんですが。
バッテリーのコードとバッテリー押さえの支柱？
との干渉はどう対処されているんですか？
走らす度にバッテリーが前へ後ろへと動いて
コードがむけむけになってるんですが。
749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 19:15:21 ID:p0DJE6Nj
・支柱を削る
・支柱にスポンジ貼る
・バッテリーを前後逆に入れる
・支柱にスポンジ貼る
・バッテリーを前後逆に入れる
750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 19:29:24 ID:dILXCadB
751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/03(月) 19:46:54 ID:V/uN/0as
>>478
100均行って滑り止めｼｰﾄ買って来て､ｼｬｰｼの底かﾊﾞｯﾃﾘｰ側に貼れば解決するんでないの?
100均行って滑り止めｼｰﾄ買って来て､ｼｬｰｼの底かﾊﾞｯﾃﾘｰ側に貼れば解決するんでないの?
752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/04(火) 17:06:30 ID:jsfRmfcf
天国通販でXBが1ﾏｿですな。
753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/04(火) 17:27:53 ID:gGNK2FwH
アンプが初期型だけどね
しかも初期ロットだからスパーギア周りの問題がある
しかも初期ロットだからスパーギア周りの問題がある
754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/04(火) 17:32:27 ID:jsfRmfcf
そーゆーことかw
アンプはアレだがスパー周りはカスタマーに言うと交換してくれるね。
アンプはアレだがスパー周りはカスタマーに言うと交換してくれるね。
755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/05(水) 21:14:47 ID:dOB6IwHa
クランプ式アルミホイールハブをＴＴ－０１に付ける場合
６ミリ厚じゃないと駄目なのでしょうか？
５ミリのほうが青いので出来ればそちらを付けたいのですが。
オフセットが１ミリ中に入るだけなのでしょうか？
６ミリ厚じゃないと駄目なのでしょうか？
５ミリのほうが青いので出来ればそちらを付けたいのですが。
オフセットが１ミリ中に入るだけなのでしょうか？
756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/05(水) 21:28:26 ID:I4g7Wi8g
別に4ﾐﾘでも6ﾐﾘでも好きな方をどうぞ。
ホイール側のオフセット量でなんとでもなる。
ボディからタイヤがはみださなきゃおｋ
ホイール側のオフセット量でなんとでもなる。
ボディからタイヤがはみださなきゃおｋ
758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/05(水) 21:38:56 ID:5PMaue4r
個人的には薄いほうが、あとあとオフセット調整が簡単だから（スペーサーかませたりとかで）薄いほう買ったほうがいいよ。
まあＴＴじゃミリ単位のトレッド調整なんて意味ないけどね。
まあＴＴじゃミリ単位のトレッド調整なんて意味ないけどね。
759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/05(水) 22:21:12 ID:nwNcwUMK
>>755
俺はhpiの3ミリオフセットを入れたくて、5ミリを買って付けた。
その後パルの7ミリオフセットを入れたくなって、4ミリを買って付けた、が
ボディからはみ出したので、アジャスタブルアッパーアームを買ってキャンバーでごまかした。
俺はhpiの3ミリオフセットを入れたくて、5ミリを買って付けた。
その後パルの7ミリオフセットを入れたくなって、4ミリを買って付けた、が
ボディからはみ出したので、アジャスタブルアッパーアームを買ってキャンバーでごまかした。
760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/05(水) 23:13:40 ID:N1mgLZkn
761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 13:27:17 ID:phWp7DlA
熱くないかもですが、質問させてください。
サンダードラゴン以来20年ぶりに復活！
BMのZ4（未組み立て）買いました。
数十分でフロントボコボコでっす！
…で、まっすぐ走ってくれません。
左に曲がるんです。修正方法教えてください。
サーボ？の取り付け真ん中になってなかったのでしょうか？
サンダードラゴン以来20年ぶりに復活！
BMのZ4（未組み立て）買いました。
数十分でフロントボコボコでっす！
…で、まっすぐ走ってくれません。
左に曲がるんです。修正方法教えてください。
サーボ？の取り付け真ん中になってなかったのでしょうか？
762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 13:38:57 ID:5KElZUPw
当時どうやって直してたんだよ…。
まず足回りチェック。
パーツ壊れてたり異常がないようならプロポでトリム調整しなおす。
まず足回りチェック。
パーツ壊れてたり異常がないようならプロポでトリム調整しなおす。
763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 13:56:50 ID:phWp7DlA
ありがとうございます。
当時、ショップで作ってもらって、修理は友達のお父さんに頼んでました。
トリム調整了解です！
当時、ショップで作ってもらって、修理は友達のお父さんに頼んでました。
トリム調整了解です！
764 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 15:40:16 ID:GbhHluTQ
765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 16:09:05 ID:5KElZUPw
トイラジだってトリムくらいあるわいｗ
キット組み立てられたんだから追々いろいろ解ってくるだろう。
キット組み立てられたんだから追々いろいろ解ってくるだろう。
766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 20:51:27 ID:phWp7DlA
767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 21:34:41 ID:GWPeBrNH
768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 22:35:30 ID:x70hrT5t
13歳で、独りで塗装から組立やら修理をやる俺は現代とズレてますか、そうですか。
769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 22:38:28 ID:UtL5cQ5s
みなさん、今流行の８０ｋｍ以上のスピードがでるＴＴ０１で、リア、フロントの
トーインってどうしてますか？
自分はなぜか、リアトーイン、フロントトーアウトにしてます。
コントロールしやすいのはどれ？
770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 22:55:32 ID:FBkjj/cM
Ｆ：アウト１° Ｒ：イン２°
これで鉄板だろ。
これで鉄板だろ。
771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 22:56:02 ID:1B16tBJh
手軽なドリ車で01を考えています。
190ボディで深リムのホイールは入りますでしょうか？
オフセット等を教えてください！
お願いします
190ボディで深リムのホイールは入りますでしょうか？
オフセット等を教えてください！
お願いします
772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 22:58:56 ID:kaN6GpmD
773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 23:04:26 ID:1B16tBJh
774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 23:04:44 ID:3su/nF/L
初めて来て質問する香具師ってほぼﾃﾝﾌﾟﾚ無視だなw
775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 23:09:12 ID:4TeGzFdy
香具師ｗ
776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 23:16:21 ID:FBkjj/cM
まあアンカー付けるだけで返答になるんだからいいんじゃないか。
そんなカツカツになる場所でもないし。
そんなカツカツになる場所でもないし。
777 ：七百七拾七げっと♪：2007/12/07(金) 23:36:44 ID:jSnOaX3b
く/ ＾＾ ヾ～
（リ从ハリ,》ソへ
⊂八゜ヮ ゜と)_)彡つ
（リ从ハリ,》ソへ
⊂八゜ヮ ゜と)_)彡つ
778 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/07(金) 23:59:28 ID:kaN6GpmD
僭越ながら、テンプレも読まない>>771さんのような人には、TT-01はお手軽なドリ車にはならないかも。
何故かといえば、TT-01は初心者向けのRCではあるけど、それはあくまでグリップ走行を
想定したものであって、ドリフトの場合は決して初心者向けのものではなく、
まともにドリフト走行できるまでには、それなりの改造を施したり、最適なセッティングを
自分なりに探求する必要があるから。
お手軽なドリ車ならば、最初からドリ走行を想定した設計のドリパケの方を勧めるなぁ。
スレ違い失礼。
何故かといえば、TT-01は初心者向けのRCではあるけど、それはあくまでグリップ走行を
想定したものであって、ドリフトの場合は決して初心者向けのものではなく、
まともにドリフト走行できるまでには、それなりの改造を施したり、最適なセッティングを
自分なりに探求する必要があるから。
お手軽なドリ車ならば、最初からドリ走行を想定した設計のドリパケの方を勧めるなぁ。
スレ違い失礼。
779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 00:05:10 ID:1B16tBJh
780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 00:14:05 ID:Cwrhok2M
やっぱドリ厨はだめだな
781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 00:41:50 ID:9lG+sdt8
ゴミはよくタイプミスをするなあ。
まあ、ﾌｧﾋﾞｮって自分を省みることができないのだろうけれど。
まあ、ﾌｧﾋﾞｮって自分を省みることができないのだろうけれど。
782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 01:28:18 ID:Kh7LJbvA
ﾌｧﾋﾞｮ ？？？
ﾓﾙｽｧ が今の流行だ
ﾓﾙｽｧ が今の流行だ
783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 01:30:22 ID:rFG5dHoX
>>779
>>778の内容は、貴方を馬鹿にするためのものではなく、TT-01をドリ車として使用している一人として
の真面目な意見のつもりですが・・・。貴方の自尊心を傷つけてしまったのなら、ごめんなさい。
ちなみに、僕の周りでは、ラジドリまたはRC自体の初心者はドリパケを使い、一方TT-01は中級者以上が扱い、
TT-01のメリットであるローコスト、頑丈さ、高い互換性、パーツの入手性、その他の長所を享受できる
ような位置づけでして、それも>>778の根拠としてます。
>>778の内容は、貴方を馬鹿にするためのものではなく、TT-01をドリ車として使用している一人として
の真面目な意見のつもりですが・・・。貴方の自尊心を傷つけてしまったのなら、ごめんなさい。
ちなみに、僕の周りでは、ラジドリまたはRC自体の初心者はドリパケを使い、一方TT-01は中級者以上が扱い、
TT-01のメリットであるローコスト、頑丈さ、高い互換性、パーツの入手性、その他の長所を享受できる
ような位置づけでして、それも>>778の根拠としてます。
785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 02:34:19 ID:nX73DO0J
ドリフトなんてデフロックして樹脂タイヤ履けば誰でも出来るでしょ。
ドリパケがドリ設計？あれってリサイクルじゃないの？
ドリパケがドリ設計？あれってリサイクルじゃないの？
786 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 03:15:50 ID:IRcfOUlT
>>785
いやー、自分も最初そう思ってたけど、実際やってみると奥が深いよ。
詳しくは、ドリフトスレにて。
>>デフロックして樹脂タイヤ履けば誰でも出来る
これは、氷上を滑ってるような低速ドリフトまでは妥当性を得てる意見だと思うけど、
より実車ぽい高速ドリフト、いわゆるラバータイヤを履いてのパワードリフトの場合は、
操縦テクはもちろん、パーツの選定やセッティングもよりシビアになるよ。
あと、クラッシュもしやすいので、TT-01の安価な点や頑丈さ、パーツの入手性が生きてくるので、
個人的には、TT-01はしっかりガタとり・重心調整等、まずい部分をユーザーが修正してやれば、
ドリフトのベース車としては、優秀だと思う。
いやー、自分も最初そう思ってたけど、実際やってみると奥が深いよ。
詳しくは、ドリフトスレにて。
>>デフロックして樹脂タイヤ履けば誰でも出来る
これは、氷上を滑ってるような低速ドリフトまでは妥当性を得てる意見だと思うけど、
より実車ぽい高速ドリフト、いわゆるラバータイヤを履いてのパワードリフトの場合は、
操縦テクはもちろん、パーツの選定やセッティングもよりシビアになるよ。
あと、クラッシュもしやすいので、TT-01の安価な点や頑丈さ、パーツの入手性が生きてくるので、
個人的には、TT-01はしっかりガタとり・重心調整等、まずい部分をユーザーが修正してやれば、
ドリフトのベース車としては、優秀だと思う。
787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 04:17:48 ID:nX73DO0J
788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 08:05:46 ID:whsVUqVj
789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 08:32:43 ID:91YpD/9w
つパワードリフト
吹いたｗｗｗ
吹いたｗｗｗ
790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 09:02:31 ID:eZ8m05pE
誰も>>773はツッコまない件w
791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 09:31:02 ID:2JQirLbA
普通は>>779みたいな事書く奴にツッコまないだろ
792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 14:07:41 ID:6UsKKUcz
TT-01D使いは初心者の底辺の奴が多い。
説明書読まない（読めない？）、直ぐﾈｯﾄに頼る、サーキットでは大勢でたむろする
マナーは守らない（守れない？）、ゴミを片付けない。
そんな奴等は100％樹脂ドリ。ボディだけヨコモ。
早くブーム去らないかな。
説明書読まない（読めない？）、直ぐﾈｯﾄに頼る、サーキットでは大勢でたむろする
マナーは守らない（守れない？）、ゴミを片付けない。
そんな奴等は100％樹脂ドリ。ボディだけヨコモ。
早くブーム去らないかな。
793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 14:55:42 ID:2JQirLbA
底辺かは知らんが、確かにブームに乗せられた初心者が多いね
しかもドリパケ買う初心者とは違う性質だと感じる
金も使わず練習もせず、未熟さをメカやシャーシのせいにする
しかもドリパケ買う初心者とは違う性質だと感じる
金も使わず練習もせず、未熟さをメカやシャーシのせいにする
794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 15:00:00 ID:eZ8m05pE
そゆのは別にドリに限った事じゃないんじゃないの？
795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 15:18:17 ID:6UsKKUcz
確かにドリ以外でもいるが特にドリは酷い。
電動横滑珍走車と名前変えた方がいい。
電動横滑珍走車と名前変えた方がいい。
796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 15:49:12 ID:RGfJ6zKZ
>>792
＞説明書読まない（読めない？）
よく読んでいますが…
＞直ぐﾈｯﾄに頼る
電飾等は説明書が無いため、ネットや雑誌にしか頼れませんが…
雑誌はいつも情報が載ってるなんてことはありえないし…
＞サーキットでは大勢でたむろする
サーキットには行っていないし、行ったとしても一人孤独でやると思いますが…
＞マナーは守らない（守れない？）
できるだけ人に迷惑しないよう、考えてから行動してますが…
＞ゴミを片付けない。
サーキット等公共の場所なら迷惑にならないよう片づけますが…
＞そんな奴等は100％樹脂ドリ。
確かに樹脂です。
＞ボディだけヨコモ。
ヨコモはノッペリしてるうえ、幅が広いため、ホイールが引っ込みますのでタミヤ等の190mmのボディを使っていますが…
＞説明書読まない（読めない？）
よく読んでいますが…
＞直ぐﾈｯﾄに頼る
電飾等は説明書が無いため、ネットや雑誌にしか頼れませんが…
雑誌はいつも情報が載ってるなんてことはありえないし…
＞サーキットでは大勢でたむろする
サーキットには行っていないし、行ったとしても一人孤独でやると思いますが…
＞マナーは守らない（守れない？）
できるだけ人に迷惑しないよう、考えてから行動してますが…
＞ゴミを片付けない。
サーキット等公共の場所なら迷惑にならないよう片づけますが…
＞そんな奴等は100％樹脂ドリ。
確かに樹脂です。
＞ボディだけヨコモ。
ヨコモはノッペリしてるうえ、幅が広いため、ホイールが引っ込みますのでタミヤ等の190mmのボディを使っていますが…
797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 16:02:21 ID:DU6xcxzf
改行入れ杉
798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 16:27:34 ID:7IEclmfP
>>796
典型的厨だなオマエｗ
典型的厨だなオマエｗ
799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 16:51:51 ID:lBfFBYHn
＞＞説明書読まない（読めない？）
＞よく読んでいますが…
理解出来て無いｗ
＞＞サーキットでは大勢でたむろする
＞サーキットには行っていないし、行ったとしても一人孤独でやると思いますが…
Friendless
＞＞マナーは守らない（守れない？）
＞できるだけ人に迷惑しないよう、考えてから行動してますが…
しかし、スレでの迷惑は無問題ｗ
＞＞ゴミを片付けない。
＞サーキット等公共の場所なら迷惑にならないよう片づけますが…
サーキットは行ったことないんじゃ？
サーキット以外の公共の場所で走らすのはどうなんだ？
とどのつまり、おまいさんは片付けられるモノなのか？
＞よく読んでいますが…
理解出来て無いｗ
＞＞サーキットでは大勢でたむろする
＞サーキットには行っていないし、行ったとしても一人孤独でやると思いますが…
Friendless
＞＞マナーは守らない（守れない？）
＞できるだけ人に迷惑しないよう、考えてから行動してますが…
しかし、スレでの迷惑は無問題ｗ
＞＞ゴミを片付けない。
＞サーキット等公共の場所なら迷惑にならないよう片づけますが…
サーキットは行ったことないんじゃ？
サーキット以外の公共の場所で走らすのはどうなんだ？
とどのつまり、おまいさんは片付けられるモノなのか？
800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 17:03:37 ID:RGfJ6zKZ
まあこういう匿名の場所なら迷惑とかあまり考えてないけど、リアルだと顔が知られるから大人しくなる、俗に言うチキン(笑)
まあ、リアルに限らず２ちゃんねる等のネットでも、調べれば分かることを質問しても、叩かれるがオチなんでまず調べてるよ。
調べた方が確実だしね。
まあ、リアルに限らず２ちゃんねる等のネットでも、調べれば分かることを質問しても、叩かれるがオチなんでまず調べてるよ。
調べた方が確実だしね。
801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 17:43:43 ID:uUY/xdIu
802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 18:04:39 ID:lBfFBYHn
>>800
ぱんだ。乙！
ぱんだ。乙！
803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 19:18:47 ID:eZ8m05pE
あんまいじめんなw
>>779の発言を反省してちゃんと謝罪すればｺｺの住人は基本的にみんないいｦﾀ達だよ。
基本的に漏れ等教えたがりだしw
ま、質問前にﾃﾝﾌﾟﾚ読むのと軽くぐぐるのは基本な。
XB買って取説ないならタミヤ公式ページからpdf版がﾀﾞｳｿ出来る。
>>779の発言を反省してちゃんと謝罪すればｺｺの住人は基本的にみんないいｦﾀ達だよ。
基本的に漏れ等教えたがりだしw
ま、質問前にﾃﾝﾌﾟﾚ読むのと軽くぐぐるのは基本な。
XB買って取説ないならタミヤ公式ページからpdf版がﾀﾞｳｿ出来る。
804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 21:29:17 ID:1L75JbnF
8年ぶりにRCを始めようと悩んだあげくTT01R買った。
シンプルでいいねぇ～。
組んだときの疑問点はココに全部出てたね。
特にアジャスタブルアッパーとメタルマウント
せっかく買ったのにorz
メインはパーキングだからドリで考えてるけど、
Dの取説の後半にあったオプ仕様にも萌えた。
もうカツれるトシじゃないからマッタリ逝くつもりだったが
TT01も奥深いね。
シンプルでいいねぇ～。
組んだときの疑問点はココに全部出てたね。
特にアジャスタブルアッパーとメタルマウント
せっかく買ったのにorz
メインはパーキングだからドリで考えてるけど、
Dの取説の後半にあったオプ仕様にも萌えた。
もうカツれるトシじゃないからマッタリ逝くつもりだったが
TT01も奥深いね。
805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 21:29:49 ID:bgkQHBde
>>785
超！！！！！！！正解
超！！！！！！！正解
806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 21:46:31 ID:2JQirLbA
>>805
俺も同意
ドリ設計とはE10みたいな物に対して呼ぶと思う
ドリパケが実売1万以下だったら、ここまで売れてないし神格化されてない
ある程度の装備をつけて2万前後にしたのが良かったんだろうね
ネーミングで騙された初心者多数、それと価格差を性能差と勘違いしてる奴多数
ボディよりもステッカーに拘ったのもDQN向けで当たった
しかし、ヨコモのドリフトタイヤは良く出来てる
あのドリ専用設計は素晴らしい
俺も同意
ドリ設計とはE10みたいな物に対して呼ぶと思う
ドリパケが実売1万以下だったら、ここまで売れてないし神格化されてない
ある程度の装備をつけて2万前後にしたのが良かったんだろうね
ネーミングで騙された初心者多数、それと価格差を性能差と勘違いしてる奴多数
ボディよりもステッカーに拘ったのもDQN向けで当たった
しかし、ヨコモのドリフトタイヤは良く出来てる
あのドリ専用設計は素晴らしい
807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 21:59:09 ID:NROX7fU0
今日公園(P)にてラジコンドリを初めて目にした！
ラジコンドリフトするのを初めて見て速攻でオクやネット動画を見漁ってまわったwスゲェかっこいいな！ちなみにその兄ちゃんが公園で走らせてたのは、おそらくTT-01DのS15なるものと思われ。ステッカーとかホイルが同じだったからね。
まあ違うかもしれん。とにかく目覚めてしまったw
ラジコンドリフトするのを初めて見て速攻でオクやネット動画を見漁ってまわったwスゲェかっこいいな！ちなみにその兄ちゃんが公園で走らせてたのは、おそらくTT-01DのS15なるものと思われ。ステッカーとかホイルが同じだったからね。
まあ違うかもしれん。とにかく目覚めてしまったw
808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 22:55:21 ID:KIFuGpOr
809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/08(土) 22:57:52 ID:KIFuGpOr
810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 20:50:48 ID:56OZOp4z
３レーシングのカーボンコンバが入荷してた！
誰か組んだやついないのかな～？？
なんかかっこよさげなんだけど。
誰か組んだやついないのかな～？？
なんかかっこよさげなんだけど。
811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 20:59:56 ID:VxVbP06M
あんないろんな意味で自虐的なOP買う気にはとてもなれん。
812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:08:19 ID:mT9nvM1q
用途がわからんよな。
アレと青パーツ組んだらオリジナルって何が残るんだ？w
アレと青パーツ組んだらオリジナルって何が残るんだ？w
813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:16:36 ID:zoGIXd2D
ホイルナットとボディーピンくらい?
タミヤパーツを一切使ってないTT01が出来上がる
タミヤパーツを一切使ってないTT01が出来上がる
814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:49:20 ID:bZKt94jr
815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:55:39 ID:pv106aEq
ギアボックス関係はコンバキットに含まれてる。
つっこんでるギアボックスのフタ（スパーのカバー）はそもそもないっぽい。
だから正確には、その気になると純正パーツはＲボディマウントだけになるな。
（Ｆマウントは汎用のバンパーにつけるのがいける）
つっこんでるギアボックスのフタ（スパーのカバー）はそもそもないっぽい。
だから正確には、その気になると純正パーツはＲボディマウントだけになるな。
（Ｆマウントは汎用のバンパーにつけるのがいける）
816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:57:05 ID:pv106aEq
つうかＵＳドル１０８ってことはほぼ１２０００円かよ。
ホントに自己満足でしかないアイテムだな（←否定ではない）
ホントに自己満足でしかないアイテムだな（←否定ではない）
817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:58:30 ID:mT9nvM1q
ということはシャーシの名前決めるのはリアボディポストということか。
漏れのTRF414MはFW-05だわw
漏れのTRF414MはFW-05だわw
818 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 21:59:50 ID:R+RHnrUi
http://www.3racing.com.hk/manuals/TT01-24_M.jpg
フロントのボディマウントはコンバキットに含まれてるようだ。
フロントのボディマウントはコンバキットに含まれてるようだ。
819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 22:06:01 ID:pv106aEq
いま気付いたんだが、４セルに対応しているのはすげえチャームポイントだｗ
820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 22:19:49 ID:aydb3cac
821 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 22:25:04 ID:AIclOTS/
TB-01強化ワンウェイとTBエボリューションスペシャルデフな漏れは駄目だな
822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 22:32:07 ID:53KTYgaZ
>>818
TB-EVO1を分割シャフト化するとこんな感じかｗ
TB-EVO1を分割シャフト化するとこんな感じかｗ
823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 22:37:46 ID:caVw6itU
>>つっこんでるギアボックスのフタ（スパーのカバー）はそもそもないっぽい
TTの数少ない長所である防塵性の高さを奪ってしまうね。
>>デフも別シャーシ用だったら考えるけど
TTのうんこデフより別シャーシ用のがいいよ、この際。
このメーカーは、維持費の安さや頑丈さ、走行場所を選ばない防塵性の高さ、
その他のTTの本質的な利点を理解してないね。これならTB-EVO買ったほうが良い。
このスレをはじめから読んで勉強しる。 >>さんレーシング
TTの数少ない長所である防塵性の高さを奪ってしまうね。
>>デフも別シャーシ用だったら考えるけど
TTのうんこデフより別シャーシ用のがいいよ、この際。
このメーカーは、維持費の安さや頑丈さ、走行場所を選ばない防塵性の高さ、
その他のTTの本質的な利点を理解してないね。これならTB-EVO買ったほうが良い。
このスレをはじめから読んで勉強しる。 >>さんレーシング
824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 22:45:13 ID:pv106aEq
そのマジレスはすでに２スレ以上前に通過しているッ！
825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:01:58 ID:aydb3cac
中国人に2ちゃん読むの勧めてもなぁ
826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:02:10 ID:mT9nvM1q
まあハイエンドのギヤデフシャーシ欲しかったら価値あるなw
827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:13:33 ID:6aVFDvRn
12kなら欲しいぞコレｗ
828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:23:40 ID:caVw6itU
TTでこの手のコンバキット作るんだったら、このキットとは逆に、
TTのうんこ駆動系全てをより優秀で安価な別シャーシのもの（例えばDF-03）
に交換するキットを作ってもらいたいな。
TTのうんこ駆動系全てをより優秀で安価な別シャーシのもの（例えばDF-03）
に交換するキットを作ってもらいたいな。
829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:35:19 ID:pv106aEq
駆動系に不満出てくるような腕になったら上位機種買えよっていうのがタミヤのスタンスだからそのへんはしょうがないんじゃね？
とマジレス。
まあ、個人的にはあのボールデフはちっとなんだとは思うが。
とマジレス。
まあ、個人的にはあのボールデフはちっとなんだとは思うが。
830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:35:32 ID:VxVbP06M
駆動系変えたらコンバージョンと呼ばん！
と一瞬思ったがけっこう出てるな、駆動系コンバ。
と一瞬思ったがけっこう出てるな、駆動系コンバ。
831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:50:21 ID:caVw6itU
ていうか、DF-03をツーリングマシンにするコンバキット作ってください。 >>さんレーシングその他のメーカー様
そして、早いとこDF-03ベースのTT-02（TB-03って名前でも可）を作ってください。 >>ターミヤ様
激しくスレ違いスマソ。
そして、早いとこDF-03ベースのTT-02（TB-03って名前でも可）を作ってください。 >>ターミヤ様
激しくスレ違いスマソ。
832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/09(日) 23:57:41 ID:VxVbP06M
そんならDB01ベースのラリーカーもついでにｗ
833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:04:58 ID:okFTUIm4
あ～９Ｔのモータと8セルでＴＴ走らせたら、スパーギヤストッパーが
溶けたぞ(#ﾟДﾟ)ゴルア！！
正確にはスパーギヤストッパーとスパーギヤの接触部分が綺麗に溶けた。
なんでこの辺がプラスチックだけで金属ＯＰパーツないのか？俺はわからん。
どおすりゃいいんだ？
834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:11:08 ID:dGDGoMpO
ヤフオクでジャンクですつって売るべし
835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:14:38 ID:iiWEHpMv
ところで8セルってラクダ積み？
836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:16:35 ID:NjKoA0pF
837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:17:16 ID:okFTUIm4
838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:21:06 ID:okFTUIm4
839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:21:22 ID:s3bGE3ow
840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:26:41 ID:okFTUIm4
841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:38:30 ID:okFTUIm4
842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:39:42 ID:iiWEHpMv
保母好きかw
843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:41:10 ID:AP7fgSQX
これはテンプレ入りだな
844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:43:40 ID:s3bGE3ow
礼ならラジマガの某ライターに言ってくれ。俺はパクっただけだからｗ
845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:44:52 ID:EYBRnmqR
モーターマウント用に確保したDF-02のA部品があるよな
それに含まれるスパーストッパーを少量のゴム系で固定すると良いぞ
それに含まれるスパーストッパーを少量のゴム系で固定すると良いぞ
846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 00:46:12 ID:okFTUIm4
847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 12:25:13 ID:k44oXNla
1260メタルだとキツキツじゃなかった？
俺はやったけど諦めて、リングだけ欲しさにギアパーツセットを買いなおした
1260ベアリングにしないと、結局はギアかシャーシがヤバくね？
俺はやったけど諦めて、リングだけ欲しさにギアパーツセットを買いなおした
1260ベアリングにしないと、結局はギアかシャーシがヤバくね？
848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 13:51:21 ID:VzBMwvLd
俺はキツキツだったけど、ちゃんと奥まではめこんだらバスタブとの干渉とかは特になかったよ
849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 15:04:37 ID:WOBb0Ol8
重い1260メタル軸受けを使うと駆動が重くなるから、代わりに
同じΦ6mmのアルミ製スペーサを使うと良くないかな。
あと、この軸受けではキツキツでスパーの脱着がし辛い場合は、
ちょっぴり内径の大きいΦ6.35mmのアルミスペーサーが
トビーから販売されてるので、それを使うと良いかも。
同じΦ6mmのアルミ製スペーサを使うと良くないかな。
あと、この軸受けではキツキツでスパーの脱着がし辛い場合は、
ちょっぴり内径の大きいΦ6.35mmのアルミスペーサーが
トビーから販売されてるので、それを使うと良いかも。
850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 17:10:18 ID:ExrqT2uY
1260ベアリングって、デフのとこに使うベアリングとは違うのかね？
おれはスパーとめるのはそのベアリングつかってみてるけどまずいのか？？
おれはスパーとめるのはそのベアリングつかってみてるけどまずいのか？？
あらら。取り説を見ると、デフのところの軸受けは1260ではなく、1280ですね。
これだと内径8mmΦだから、もし>>839以後のレスの『1260メタル』が誤記で、
『1280メタル』が正しいのなら、849の方法はダメってことで、スルーよろ。
これだと内径8mmΦだから、もし>>839以後のレスの『1260メタル』が誤記で、
『1280メタル』が正しいのなら、849の方法はダメってことで、スルーよろ。
852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 17:49:19 ID:d/lL1XRI
>>810
３レーシングのカーボンコンバ組んでみました。
>>812
青パーツいろいろ付けて、オリジナルで残ったのは、前後ギアボックスの中にある台形のギアと、タイヤ止めるピン？（ホイル付ける六角のプラスチックの回転防止）
だけでした。
上記２点追加でノーマルのTTがもう一台出来ました。
買ったという人がいなかったので、書き込みました。
３レーシングのカーボンコンバ組んでみました。
>>812
青パーツいろいろ付けて、オリジナルで残ったのは、前後ギアボックスの中にある台形のギアと、タイヤ止めるピン？（ホイル付ける六角のプラスチックの回転防止）
だけでした。
上記２点追加でノーマルのTTがもう一台出来ました。
買ったという人がいなかったので、書き込みました。
853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 18:45:24 ID:AP7fgSQX
ようするに別に車１台丸まる買うようなもんなのか。
854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 18:50:07 ID:MzyAAk3f
コンバなんてみんなそうじゃん。しかし青パーツ付けるのは関心しないな。
せっかくカーボン化したんなら走りに特化させればいいのに。盆栽化する気？
せっかくカーボン化したんなら走りに特化させればいいのに。盆栽化する気？
855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 18:55:03 ID:mmhIyhqV
別に盆栽化しても良かろうに・・・
856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 19:02:59 ID:MzyAAk3f
…まぁ壊したら怖いしな。
しかしTT01って幾ら金かけても盆栽にも向かないんだよな―…
シャーシ自体それほど観るべきトコがあるわけでないし。
しかしTT01って幾ら金かけても盆栽にも向かないんだよな―…
シャーシ自体それほど観るべきトコがあるわけでないし。
>>856
んだね。正直、それには激しく同意
んだね。正直、それには激しく同意
858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 19:27:44 ID:0uH53jiQ
ここはひとつ、ハイエンド化といたしまして、
・ＥｖｏⅣペラシャ
・リバサス
・カーボンコンバ
・ＴＲＦダンパー
・ＴＢ０２の０４スパー
・操舵系は真っ青で
あたりを組んで走りに特化…って言いたかったが、想像してみるとすげー半端モノだｗ
０５やＥｖｏを買うのは負けだと思っている、とか考えないとちょっと…
・ＥｖｏⅣペラシャ
・リバサス
・カーボンコンバ
・ＴＲＦダンパー
・ＴＢ０２の０４スパー
・操舵系は真っ青で
あたりを組んで走りに特化…って言いたかったが、想像してみるとすげー半端モノだｗ
０５やＥｖｏを買うのは負けだと思っている、とか考えないとちょっと…
859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 19:45:52 ID:okFTUIm4
>>847
スパーギヤとスパーストッパーがが溶けるのは、スパーストッパーが
シャーシ上下である程度固定されて、スパーギヤの軸がその中で回転する。
プラスチックが 溶けて当然。 だけど1280だと外形はスパーストッパーより
小さいのでシャーシに 固定されず、スパーギアと一緒に回転するからなんの
問題もない。軸は当然ベアリングを使ってるわけだし。？
スパーギヤと一緒に回ってくれるようにキツキツなのがいいんだよね！
スパーギヤとスパーストッパーがが溶けるのは、スパーストッパーが
シャーシ上下である程度固定されて、スパーギヤの軸がその中で回転する。
プラスチックが 溶けて当然。 だけど1280だと外形はスパーストッパーより
小さいのでシャーシに 固定されず、スパーギアと一緒に回転するからなんの
問題もない。軸は当然ベアリングを使ってるわけだし。？
スパーギヤと一緒に回ってくれるようにキツキツなのがいいんだよね！
860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 19:53:07 ID:EYBRnmqR
夜中に考えてたんだが
スパーの溝に固定されるリブ付きのスパーストッパーとかどうだろう?
更に前側にそのリブを少し伸ばして1150の内側に当たる様にすると
ストッパー前後方向の動きも規制されてスパーの固定精度が上がるのではなかろうか
するってーとストッパーリング自体を薄く仕上げる事が出来て
シャーシやギヤカバーとの接触も減って駆動効率も上がると
純正が500円～800円で出たら台数分お布施するんで中の人が見てたらﾖﾛ
スパーの溝に固定されるリブ付きのスパーストッパーとかどうだろう?
更に前側にそのリブを少し伸ばして1150の内側に当たる様にすると
ストッパー前後方向の動きも規制されてスパーの固定精度が上がるのではなかろうか
するってーとストッパーリング自体を薄く仕上げる事が出来て
シャーシやギヤカバーとの接触も減って駆動効率も上がると
純正が500円～800円で出たら台数分お布施するんで中の人が見てたらﾖﾛ
861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 20:00:10 ID:k44oXNla
>>859
1280メタルの誤記でしたね
で、外径は大丈夫だったけど、幅が少し厚くてキツキツで駄目だった気がする
干渉するって事は削れるって事だろうから・・・と諦めた
スパーへの入れ方が足りなかったのかな
1280メタルの誤記でしたね
で、外径は大丈夫だったけど、幅が少し厚くてキツキツで駄目だった気がする
干渉するって事は削れるって事だろうから・・・と諦めた
スパーへの入れ方が足りなかったのかな
862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 20:03:02 ID:okFTUIm4
863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 20:03:48 ID:0uH53jiQ
>>861
「スパーに密着するまで」入れれば干渉しなくなるよ。
「スパーに密着するまで」入れれば干渉しなくなるよ。
864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 20:07:52 ID:okFTUIm4
865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 20:44:13 ID:nCFl2F/j
>>861
メタルは×｡軸受けを総称してベアリングと言う､玉の入ったベアリングをボールベアリングと言う｡
メタルは×｡軸受けを総称してベアリングと言う､玉の入ったベアリングをボールベアリングと言う｡
866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 21:34:17 ID:0uH53jiQ
なんだなんだ、ゴムは樹脂に次ぐ新たな釣りか。しかも間違えてるし。
867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 21:40:34 ID:qhZvyJrS
TT01Rのリアアジャスタブルアッパーアームの
ロッドが左右ともゆがんで入る。
何度も直したらバカになってもう１セット買ったがソレもダメ。
ココ見たら禁断のパーツだと！？
おいおいおい～！
Evo5とか他車の足って付かないのかな？
ロッドが左右ともゆがんで入る。
何度も直したらバカになってもう１セット買ったがソレもダメ。
ココ見たら禁断のパーツだと！？
おいおいおい～！
Evo5とか他車の足って付かないのかな？
868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 21:51:11 ID:AP7fgSQX
TTはノーマルの足。
これ最強。
これ最強。
869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:02:16 ID:xdCBRbrg
フロントは全く使えねー地雷パーツだが
リアだけは使えるだろ
リアだけは使えるだろ
870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:03:37 ID:LnQAPkpW
ミニッツしか経験ない俺ですが今日いつも行ってる模型屋でＴＴ－０１Ｒが
４割引きだったので買ってしまった！
ドリフトやってみたかったしドリフトタイヤも・・・
今日から仲間入りさせてください！
宜しくお願いします。
何かアドバイス等ありましたら宜しくです！
４割引きだったので買ってしまった！
ドリフトやってみたかったしドリフトタイヤも・・・
今日から仲間入りさせてください！
宜しくお願いします。
何かアドバイス等ありましたら宜しくです！
871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:08:27 ID:e8SV1J6E
872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:10:44 ID:6b9/KGWU
俺もリヤのみ入れてる。
ターンバックルはチタンに替えたw
ターンバックルはチタンに替えたw
873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:32:34 ID:lO25peKD
TTのステアリングリンク～ステアリングアームってグラグラするよね。
フランジ入れたりTB-02のステアリングワイパー移植したりって手もあるけど
TB-02のを移植しただけだとシャーシの剛性不足で若干グラつく。
俺はTB-02の上記パーツを買ったときについていたサスマウント（M1部品）を
ステアリングワイパーの上にタワーバーとして使って補強しているんだけど
ガッチリ固定できて効果があった。
ついでにちょっと削って左右のワイパーを接続するのにも使っていて重宝し
ているがこれも既出？
フランジ入れたりTB-02のステアリングワイパー移植したりって手もあるけど
TB-02のを移植しただけだとシャーシの剛性不足で若干グラつく。
俺はTB-02の上記パーツを買ったときについていたサスマウント（M1部品）を
ステアリングワイパーの上にタワーバーとして使って補強しているんだけど
ガッチリ固定できて効果があった。
ついでにちょっと削って左右のワイパーを接続するのにも使っていて重宝し
ているがこれも既出？
874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:34:39 ID:EYBRnmqR
アルミレーシングステアとシム調整だけでガタも剛性もバッチリになるが?
875 ：ビークル：2007/12/10(月) 22:36:20 ID:YEoIu3uU
コンバキット組んだのですが、バッテリーが大きいせいか、
マジックテープが届きません。小さいバッテリーにするべきなのですか？
知ってる人居たら教えてください。初心者質問ですみません。。
マジックテープが届きません。小さいバッテリーにするべきなのですか？
知ってる人居たら教えてください。初心者質問ですみません。。
876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:41:54 ID:iiWEHpMv
エスパー諸君！エスパー諸君！緊急出動！！
877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:44:53 ID:lO25peKD
>>874
スマン、ダメ出し覚悟で書いてみたんだ。
だってタミヤのアルミ部品って高いんだもん・・・
サードパーティだとノーマルと変わらんものもあるみたいだし。
まぁ俺としてはM1部品とTTのステアリングワイパーの間隔が一緒だったと
いうのが新鮮だったんだけどね。
役にたたんクソ情報でスマン・・・
スマン、ダメ出し覚悟で書いてみたんだ。
だってタミヤのアルミ部品って高いんだもん・・・
サードパーティだとノーマルと変わらんものもあるみたいだし。
まぁ俺としてはM1部品とTTのステアリングワイパーの間隔が一緒だったと
いうのが新鮮だったんだけどね。
役にたたんクソ情報でスマン・・・
878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:45:37 ID:MzyAAk3f
コンバキット？
カーボンシャーシに手ェ出した人って今そんなにいるのかな。
小さいバッテリーってタムギア用でも想定してるってか。
いや…TT01の質問かどうかも怪しいな。
カーボンシャーシに手ェ出した人って今そんなにいるのかな。
小さいバッテリーってタムギア用でも想定してるってか。
いや…TT01の質問かどうかも怪しいな。
879 ：ビークル：2007/12/10(月) 22:47:50 ID:YEoIu3uU
３レーシングから出てるＴＴ－０１コンバージョンキットです。
バッテリーが固定できなくて困ってます。。
バッテリーが固定できなくて困ってます。。
880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:48:49 ID:EYBRnmqR
>>877
アルミレーシングステアが値段なりの効果あるぞ
似た様なパーツでもアルミステアリングリンクは地雷だが(w
サスマウントが同じ幅ってのは数年前に既出のネタだから
今更過ぎて新鮮に感じる人は居るかも知れない
>>879
自分が初心者だと思うんならそんな怪しい物に手を出すな
アルミレーシングステアが値段なりの効果あるぞ
似た様なパーツでもアルミステアリングリンクは地雷だが(w
サスマウントが同じ幅ってのは数年前に既出のネタだから
今更過ぎて新鮮に感じる人は居るかも知れない
>>879
自分が初心者だと思うんならそんな怪しい物に手を出すな
881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:58:15 ID:MzyAAk3f
>879
持ってないけど写真見たらコレ…バラセル専用？？
マジックテープがダメならグラステープで固定したら。
持ってないけど写真見たらコレ…バラセル専用？？
マジックテープがダメならグラステープで固定したら。
882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 22:59:44 ID:0uH53jiQ
>>879
まさかストレートパック（普通のバッテリー）載せようとしてる？
コンバキットはバラセル（電池が一個一個バラバラのバッテリー）専用設計だぞ。
どうしてもストレートパック載せたいのなら、バッテリーホルダーつけないでグラステープで固定だな。
まさかストレートパック（普通のバッテリー）載せようとしてる？
コンバキットはバラセル（電池が一個一個バラバラのバッテリー）専用設計だぞ。
どうしてもストレートパック載せたいのなら、バッテリーホルダーつけないでグラステープで固定だな。
883 ：ビークル：2007/12/10(月) 23:10:31 ID:YEoIu3uU
ありがとうございます。本当にありがとうございます。助かりました。
884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 23:25:51 ID:YEoIu3uU
ピニオンギヤを２２Ｔ→２３Ｔに変更しようとしたのですが、
２３Ｔにはイモねじを入れる穴がないんですが、どの様うにモーターに固定
するのですか？
２３Ｔにはイモねじを入れる穴がないんですが、どの様うにモーターに固定
するのですか？
885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 23:27:11 ID:lO25peKD
>>880
OP.864 TT-01 アルミステアリングリンク ⇒ ×
OP.670 TT-01 アルミレーシングステアセット ⇒ ○
だね。情報どうも！
でもやっぱり貧乏人の俺には無理そうだわ。
まずはその予算でバッテラ買って練習する方が先だな。
ある程度上手に走らせられるようになったら購入してみます。
OP.864 TT-01 アルミステアリングリンク ⇒ ×
OP.670 TT-01 アルミレーシングステアセット ⇒ ○
だね。情報どうも！
でもやっぱり貧乏人の俺には無理そうだわ。
まずはその予算でバッテラ買って練習する方が先だな。
ある程度上手に走らせられるようになったら購入してみます。
886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 23:40:40 ID:PqSAqyYh
887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 23:45:40 ID:iiWEHpMv
888 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 23:55:50 ID:NsN6rZhc
みなさん、ギヤ比を8.35より上に設定したい場合は
どうしていますか？
10ぐらいまであげたいのですが。
889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/10(月) 23:58:50 ID:MzyAAk3f
なんか今日不思議な質問多いな…
890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:02:28 ID:cRgcEyLl
891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:10:47 ID:YF19Y6px
892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:18:35 ID:BUGGLnX0
１８Tのピニオンなんとか使ってみる…とか。
んで、なんでまたギア比なんか上げたいん？
んで、なんでまたギア比なんか上げたいん？
893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:28:19 ID:YF19Y6px
>>892
今、ブラシレスが流行のようなんで、俺もノバック３．５セット
あたりでいこうかと・・・。8.35だとありえないスピードに
なるようなので、たぶんモータやアンプにかなりの負担がかかるのではと
おもいまして。
とにかくここのスレ大変参考になってます。
今、ブラシレスが流行のようなんで、俺もノバック３．５セット
あたりでいこうかと・・・。8.35だとありえないスピードに
なるようなので、たぶんモータやアンプにかなりの負担がかかるのではと
おもいまして。
とにかくここのスレ大変参考になってます。
894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:28:59 ID:cRgcEyLl
超高回転ブラシレスでも積みたいのと違う？
もっとも、８以上のギア比なんてＴＲＦ４１４ぐらいじゃないともう設定できないんジャマイカ
もっとも、８以上のギア比なんてＴＲＦ４１４ぐらいじゃないともう設定できないんジャマイカ
895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:33:44 ID:BUGGLnX0
あとはTBエボくらいか。
つかブラシレスで高速化ってさすがにTT01じゃ流行ってないと思う…。
あくまでメンテフリー・高燃費で流行ったんじゃ。
つかブラシレスで高速化ってさすがにTT01じゃ流行ってないと思う…。
あくまでメンテフリー・高燃費で流行ったんじゃ。
896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:33:45 ID:FuHthnQC
タイヤをMシャーシのやつにするとかｗ
897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:36:13 ID:nG/V9d+D
別にギヤ比8でATVで出力70%とかでもいんじゃね？
モーターがトルク負けしなければ。
モーターがトルク負けしなければ。
898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:39:00 ID:YF19Y6px
ブラシレスをやっぱり全快でやってみたいです。
899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:43:05 ID:BUGGLnX0
解らん。
全快でといいながらギア比は下げる。
標準のギア比でいいモーターを選べばいい話では。
どうせ安いシャーシなんだからぶっ壊れても別にいいや
ってんならギア比なんかどうでもいだろ。
全快でといいながらギア比は下げる。
標準のギア比でいいモーターを選べばいい話では。
どうせ安いシャーシなんだからぶっ壊れても別にいいや
ってんならギア比なんかどうでもいだろ。
900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 00:51:54 ID:YF19Y6px
901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 01:00:18 ID:cRgcEyLl
ごめんＴＴじゃ１０なんてムリだわｗ
目一杯下げて（８．３５か）安全マージン見切って走らせるしかないわな。
もしくはカーボンコンバ組んでＤＦ－０２スパーと１６Ｔピニオンつけるとか。
（これだと１１．５ぐらい）
目一杯下げて（８．３５か）安全マージン見切って走らせるしかないわな。
もしくはカーボンコンバ組んでＤＦ－０２スパーと１６Ｔピニオンつけるとか。
（これだと１１．５ぐらい）
902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 01:01:49 ID:5A9wHHUz
903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 01:12:14 ID:YF19Y6px
904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 01:18:07 ID:5A9wHHUz
>>903
お主にブラシレスは100万年早い！
お主にブラシレスは100万年早い！
905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 03:13:52 ID:BUGGLnX0
しかもシャーシ壊すこと前提ときた。
906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 07:58:00 ID:FLse/Yn4
エボ3の中古でも探した方が早い。
907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 12:50:52 ID:iyJcREah
TTにスフィアＴＣスペックとベクター４Ｔを積んで、ギア比８．３５で転がしてる漏れが来ましたよ～。
モーターとバッテラの発熱…指先の保温、真冬のラジには助かってます。
モーターとバッテラの発熱…指先の保温、真冬のラジには助かってます。
908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 13:00:48 ID:nG/V9d+D
ブラシレスモーター、70℃超えると壊れるよw
909 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 13:02:07 ID:nG/V9d+D
壊れるって語弊あるか。性能低下ね。
910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 13:07:21 ID:1voVzkTf
初ブラシレスのスピードパッションの11.5をギヤ比5.ホニャホニャ(失念)で
初走行したら煙出た orz
その後も動いてるけど・・・
初期状態がわからんがカワダのGTストック27より遅い感じ
初走行したら煙出た orz
その後も動いてるけど・・・
初期状態がわからんがカワダのGTストック27より遅い感じ
911 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 17:05:46 ID:lsFp9Z3I
そうか、あのカーボンコンバでブラシレス積めば（いい悪いは別にして）差別化がはかれるなｗ
912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 17:29:43 ID:WP6mMBde
なんやかんやでボチボチ売れるんだろうな
金掛けたTTを見限れずに更なる進化を・・・って
確かに瞬間的な出費はハイエンド買うより安いし勘違いするんだろうなｗ
で、カーボンコンバのギヤBOXって部品供給されるのかな
まさかアルミのOPが・・・
とりあえずコンバキット買ってTBかなんかのサスマウント付けてみるよ
金掛けたTTを見限れずに更なる進化を・・・って
確かに瞬間的な出費はハイエンド買うより安いし勘違いするんだろうなｗ
で、カーボンコンバのギヤBOXって部品供給されるのかな
まさかアルミのOPが・・・
とりあえずコンバキット買ってTBかなんかのサスマウント付けてみるよ
913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 19:01:51 ID:iyJcREah
カーボンコンバの実物見た人…いる？
発売されてるの？
まだまだネット上の産物かな？
発売されてるの？
まだまだネット上の産物かな？
914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 19:02:00 ID:WmilhBsT
TTはオプだけ見るとカツれると思えそうだがそうでない。
気分だけ味わおう。
そう、オレにピッタリw
気分だけ味わおう。
そう、オレにピッタリw
915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 19:11:18 ID:nG/V9d+D
TTにおける方程式。
OP5000円のTT>>>素組TT>>>OP50000円のTT
OP5000円のTT>>>素組TT>>>OP50000円のTT
916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 19:52:28 ID:ca3vof3z
ＴＴってお金かけるＲＣじゃなくて
最低限のパーツで遊ぶＲＣだと思います。
01Ｒだったら、そのままでドリもグリップもいけると思う。
俺01Ｒに前後赤バネ付けてオイル200番でドリフトやってるが
普通に走れるよ（下手だけど）
メンテも楽だし維持費も安いし、それなりに走る
それが01だと思ってます
最低限のパーツで遊ぶＲＣだと思います。
01Ｒだったら、そのままでドリもグリップもいけると思う。
俺01Ｒに前後赤バネ付けてオイル200番でドリフトやってるが
普通に走れるよ（下手だけど）
メンテも楽だし維持費も安いし、それなりに走る
それが01だと思ってます
917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 19:59:18 ID:dRxm9DWf
918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 20:08:28 ID:ca3vof3z
>>917
そんな俺も気がつけば01が５台・・・ｗ
他のシャーシー欲しいと思うときもあるが
気が付けば01買ってるｗ
欠点が多いが面白いシャーシーであるしレースでＡメインに残れたりするから
捨てたもんじゃないんだよね。
何よりメンテが楽！維持費が安い！作るのも簡単
まさにＲＣの吉野家である
そんな俺も気がつけば01が５台・・・ｗ
他のシャーシー欲しいと思うときもあるが
気が付けば01買ってるｗ
欠点が多いが面白いシャーシーであるしレースでＡメインに残れたりするから
捨てたもんじゃないんだよね。
何よりメンテが楽！維持費が安い！作るのも簡単
まさにＲＣの吉野家である
919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 22:25:19 ID:YF19Y6px
>>913
俺はラジコンショップで組んでいるのを見せてもらった。
もちろんその他オプションパーツ付き。
マジ TTではないです、すげーかっこよかった。もう別物です。
でもバスタブが好きな人や、スパーギヤが密閉式がいい人には
NGだけどね。
俺はラジコンショップで組んでいるのを見せてもらった。
もちろんその他オプションパーツ付き。
マジ TTではないです、すげーかっこよかった。もう別物です。
でもバスタブが好きな人や、スパーギヤが密閉式がいい人には
NGだけどね。
920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 23:26:27 ID:PHTQiwjO
すまん、今まで現役だったＴＡ０４Ｓが逝ったためＴＴを買うとおもうんだけど
ショート化するとホイールベースどんなもん？
ＴＡ０５買う金なくてマッタリあそびたいんだが
今まで大事に使ってたボディ使いたいんで
ショート化するとホイールベースどんなもん？
ＴＡ０５買う金なくてマッタリあそびたいんだが
今まで大事に使ってたボディ使いたいんで
921 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 23:38:31 ID:P5GHQzsA
922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 23:40:32 ID:6pg1Nx3R
リアアーム逆付けで250ﾐﾘくらい
923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 23:45:00 ID:nG/V9d+D
ボディ穴は開けないと載らんな。
新たに開けて大丈夫な場所かどうか知らんが。
新たに開けて大丈夫な場所かどうか知らんが。
924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 23:51:22 ID:Z8QEKq4e
TA04SSとTT-01ショートだとマウント穴同じ位置だぞ
バンパー上のを使ってる時もTTのバンパー上で一致する
バンパー上のを使ってる時もTTのバンパー上で一致する
925 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/11(火) 23:52:44 ID:nG/V9d+D
そか。失礼。
>>みなさんありがとうございます
穴は問題ないのはうれしいです。
ホイールアーチずれるのは困りますなＧＴカーなんで微妙に見えるかな。
穴は問題ないのはうれしいです。
ホイールアーチずれるのは困りますなＧＴカーなんで微妙に見えるかな。
927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/12(水) 00:10:45 ID:jApmZvRq
アーチずれも気にならないレベルよ
そもそもTA04SSの時点でちょっとずれてるし(w
そもそもTA04SSの時点でちょっとずれてるし(w
928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/12(水) 19:02:32 ID:oqMeDyqj
929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/12(水) 22:42:40 ID:XtT2Jool
TT01のノーマルFナックルってスグ壊れませんか？
930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/12(水) 22:46:00 ID:2zzfxReV
壊れるね。
壊れたらTGXのナックルに交換でおｋ
壊れたらTGXのナックルに交換でおｋ
931 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/12(水) 22:51:25 ID:jApmZvRq
TGSでそ
932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/12(水) 22:52:43 ID:2zzfxReV
アッー！
933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/13(木) 13:34:36 ID:9XYouFLs
A部品の他にTGS用のP部品もお忘れなく
アップライトとPのボールだけスペアで出して欲しいよ。
アップライトとPのボールだけスペアで出して欲しいよ。
934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/13(木) 20:38:57 ID:jmraoyRm
フロントモーター化って結局どうなん？
作って終わり？
作って終わり？
935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/13(木) 22:05:31 ID:VVXwxvmw
936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 00:18:32 ID:MqSTV7DZ
>>934
俺、製作中
俺、製作中
937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 03:06:42 ID:Z2B5ZClx
俺！参上！
俺の必殺技…
俺の必殺技…
938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 03:19:39 ID:DyXy4G8m
答えは聞いてない
939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 05:35:32 ID:KdNoR0ux
>>929
アップライトにねじ込むビスを締めすぎなんじゃね？
アップライトにねじ込むビスを締めすぎなんじゃね？
940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 07:01:47 ID:ltf/mbxc
教えてください！
01Ｒを組んだのですが「ガタ」が多いです。
はじめてのＲＣなのでわからないのですが
シムを入れるってどこかで見たような気がするのですが
どのサイズのシムを買ってくればよいのかアドバイスお願いします。
後01に「ここは気をつけろ」とかありましたらお願いします
01Ｒを組んだのですが「ガタ」が多いです。
はじめてのＲＣなのでわからないのですが
シムを入れるってどこかで見たような気がするのですが
どのサイズのシムを買ってくればよいのかアドバイスお願いします。
後01に「ここは気をつけろ」とかありましたらお願いします
941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 07:07:52 ID:DyXy4G8m
ガタは必須装備の標準機能。
あとはまずﾃﾝﾌﾟﾚ嫁。な。
あとはまずﾃﾝﾌﾟﾚ嫁。な。
942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 07:09:48 ID:1H1JNS+A
>>940
ステア周りの段つきビスは4mm、ホイルハブとベアリングの間は5mm。
他にも気になるところがあればガタを取りたいところのシャフト径を計って合うものを投入。
ただしあんまり目くじら立ててガタを抑制すると逆に走らせづらくなるのがTT-01の不思議。
ステア周りの段つきビスは4mm、ホイルハブとベアリングの間は5mm。
他にも気になるところがあればガタを取りたいところのシャフト径を計って合うものを投入。
ただしあんまり目くじら立ててガタを抑制すると逆に走らせづらくなるのがTT-01の不思議。
943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 07:34:16 ID:ltf/mbxc
>>942 941
940です。
レスありがとうございます。
4ｍｍと5ｍｍのシムを模型屋で買ってきます。
テンプレも読みましたがわからないことばかりで・・・orz
先日、駐車場でライト付けたＲＣがドリフトやってるのみて
欲しくなり先日買ってきました。
ドリフトスペックが欲しかったのですが売り切れでしたので
01ＲとＲ３４ボディとライトユニット買ってきました。
全くの初心者ですので色々とアドバイス頂けたら嬉しいです！
では、宜しくお願いします
940です。
レスありがとうございます。
4ｍｍと5ｍｍのシムを模型屋で買ってきます。
テンプレも読みましたがわからないことばかりで・・・orz
先日、駐車場でライト付けたＲＣがドリフトやってるのみて
欲しくなり先日買ってきました。
ドリフトスペックが欲しかったのですが売り切れでしたので
01ＲとＲ３４ボディとライトユニット買ってきました。
全くの初心者ですので色々とアドバイス頂けたら嬉しいです！
では、宜しくお願いします
944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 10:13:46 ID:nxWSyD0u
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ＋ゆとり乙
945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 20:10:26 ID:ltf/mbxc
946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 20:27:49 ID:DyXy4G8m
ID:ltf/mbxc
w
w
947 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 20:38:42 ID:f0G/XjeJ
948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 21:08:21 ID:/uDVw58b
>>944
どこの組のモンじゃゴルァああ？
どこの組のモンじゃゴルァああ？
949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 21:38:25 ID:TClc2jkW
もう、このパターンにも飽きました。
950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 21:40:22 ID:5sSy7CB9
>>771か？
951 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 21:46:53 ID:Gs7IGsLb
>>948
モンゴルだとゴルァああ？
モンゴルだとゴルァああ？
952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 23:09:05 ID:mhmv3fn+
タミヤのRCラインナップVol2にある
青パーツ満載のフルオプTT01に萌えたオレは
タミヤのいい「カモ」でつか？
青パーツ満載のフルオプTT01に萌えたオレは
タミヤのいい「カモ」でつか？
953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 23:19:36 ID:DyXy4G8m
954 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 23:44:33 ID:EEKN5Siw
むしろもうそれは魚拓に取って語り継ぐべきだと思うｗ
955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/14(金) 23:54:00 ID:DyXy4G8m
取ってるんだけど魚拓って最近画像残らんのだが。。。
ttp://s04.megalodon.jp/2007-1204-1954-29/page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76725012
画像残すにはどうすりゃいいんだ？
ttp://s04.megalodon.jp/2007-1204-1954-29/page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76725012
画像残すにはどうすりゃいいんだ？
956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 01:10:29 ID:08DWbM8T
画像だけ残すんなら普通に保存しておけば？
957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 19:04:45 ID:iPoK2Gl1
おまいらには嫌われるかもしれないが、TT-01を後輪駆動にしてみた。
フロントのデフ・犬骨・ペラシャなど4駆動にかかわるものをすべて取り除いて車重950g!
ついてるオプとかメカとかスペックは
CVAスーパーミニ
フルベア
XBそのままのメカ
スポツンピニオン25 スパー55
TL用ステンレスシャフト
R用ペラシャジョイント
タイヤは500円タイヤにどっかのミディアムスポンジインナー
必須パーツのターンバックルタイロッド(今度つける)、トーインリアアップライトはつけていない。
これで走らせたけど、スポチュンとは思えないくらい速い
友達の23TつんだTT-01くらいかな
でもやはり2WDになったせいか曲がってるときにスロットルの入れる量を間違えるとスピン。
駐車場での走行なので、サーキットでの走行性能を確かめるために今度ラジ天宇治に乗り込んでくるわ
それと、2wdでもトーインリアアップライトは必須？ミニッツMR-02しかやってないからわからん
メカが変えなくて手軽にサーキット走行できるスピードにしたかった。反省はしていない。
フロントのデフ・犬骨・ペラシャなど4駆動にかかわるものをすべて取り除いて車重950g!
ついてるオプとかメカとかスペックは
CVAスーパーミニ
フルベア
XBそのままのメカ
スポツンピニオン25 スパー55
TL用ステンレスシャフト
R用ペラシャジョイント
タイヤは500円タイヤにどっかのミディアムスポンジインナー
必須パーツのターンバックルタイロッド(今度つける)、トーインリアアップライトはつけていない。
これで走らせたけど、スポチュンとは思えないくらい速い
友達の23TつんだTT-01くらいかな
でもやはり2WDになったせいか曲がってるときにスロットルの入れる量を間違えるとスピン。
駐車場での走行なので、サーキットでの走行性能を確かめるために今度ラジ天宇治に乗り込んでくるわ
それと、2wdでもトーインリアアップライトは必須？ミニッツMR-02しかやってないからわからん
メカが変えなくて手軽にサーキット走行できるスピードにしたかった。反省はしていない。
958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 19:41:19 ID:LIc7zijh
＞2wdでもトーインリアアップライトは必須？
必須。同じ後輪駆動のM-04でも必須だし
FFのM-03でも必須だ。
必須。同じ後輪駆動のM-04でも必須だし
FFのM-03でも必須だ。
959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 19:47:37 ID:iPoK2Gl1
>>958
どうもありがとう。
しょっぱなから叩かれるかと思ったけど親切な人でよかった。
来週になるかもしれないけど結果を楽しみに(?)待っててくれ。
>>957の誤字
メカが変えなくて→買えなくてでよろしく。
どうもありがとう。
しょっぱなから叩かれるかと思ったけど親切な人でよかった。
来週になるかもしれないけど結果を楽しみに(?)待っててくれ。
>>957の誤字
メカが変えなくて→買えなくてでよろしく。
960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 20:25:25 ID:t+Vw0OhR
というか多分キミはラジ天宇治にスピード要らんよw
コース幅狭くてテクニカルなんで、
ジョンソンでデッドに攻める遊びの方が楽しいかと。
コース幅狭くてテクニカルなんで、
ジョンソンでデッドに攻める遊びの方が楽しいかと。
961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 20:30:23 ID:iPoK2Gl1
>>960
あれで狭い！？
大きなサーキットを見たことが無いんで広くてでかいほうだと思ってた
でもスーラジよりは十分ましでしょうな
しかしある程度スピードでたほうが楽しいかもしれないし、ギャラリーも遅すぎたらしけるでしょ。
あれで狭い！？
大きなサーキットを見たことが無いんで広くてでかいほうだと思ってた
でもスーラジよりは十分ましでしょうな
しかしある程度スピードでたほうが楽しいかもしれないし、ギャラリーも遅すぎたらしけるでしょ。
962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 20:32:03 ID:wjPI1E3/
>>859
これのついでですけど、フロントのプロペラジョイント
にもプラスチックＰ３をベアリンツに挟んでるわけだけど、
これも溶けるかもしれないので、強化方法だれか
教えてください。
同じサイズのベアリングを入れる（合計三つ）とか？
なんでこう回転部分に溶けるようなプラスティックを
タミヤは使うかな。
これのついでですけど、フロントのプロペラジョイント
にもプラスチックＰ３をベアリンツに挟んでるわけだけど、
これも溶けるかもしれないので、強化方法だれか
教えてください。
同じサイズのベアリングを入れる（合計三つ）とか？
なんでこう回転部分に溶けるようなプラスティックを
タミヤは使うかな。
963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 20:39:56 ID:LIc7zijh
P3の部分は一緒に回転しても摩擦が起きないから別に溶けないよ。
気になるならコーセーから内径5mmのスペーサーの詰め合わせが出てるから
適当に数個代わりに入れとけ。
気になるならコーセーから内径5mmのスペーサーの詰め合わせが出てるから
適当に数個代わりに入れとけ。
964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 20:59:54 ID:t+Vw0OhR
>>961
キミを見くびってたよ。すまん。
キミを見くびってたよ。すまん。
965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 21:22:00 ID:+2244oOi
>>962
溶けるような組み方をする方が変だと思うが。
溶けるような組み方をする方が変だと思うが。
966 ：ほし：2007/12/15(土) 21:25:11 ID:9Ub6UgCF
ちょっと質問なんだが、2chとか9chとかって何なの出しょうか？
初歩的な質問ですいません。
初歩的な質問ですいません。
967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 21:25:33 ID:SJ4HVDlx
共回りの部品が溶けるなんてシチュエーションだったらハイエンド買っ（ｒｙ
968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 21:30:44 ID:SJ4HVDlx
969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 21:31:44 ID:wjPI1E3/
>>962
溶けないならＯＫなんですよ。
まあある程度溶けて、それでベベルピニオンとリングギヤの
クリアランスが開きすぎて、ギヤがなめないようにと思いました。
>>967
いや結構ＴＴって育てるとハイエントよりタフだぜ！
マジＴＴいじると楽しいよ！
溶けないならＯＫなんですよ。
まあある程度溶けて、それでベベルピニオンとリングギヤの
クリアランスが開きすぎて、ギヤがなめないようにと思いました。
>>967
いや結構ＴＴって育てるとハイエントよりタフだぜ！
マジＴＴいじると楽しいよ！
970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 21:46:46 ID:t+Vw0OhR
>>969
ハイエンドはタフじゃないw
ハイエンドはタフじゃないw
971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 21:59:54 ID:SJ4HVDlx
972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 22:02:50 ID:IyDdslUR
>>966
正式には2chとか9chとかは、制御できるサーボなどの数です
普通の電動カーは2ch(チャンネル)で、舵とモーターの制御をする
エンジンカーだと3chにしてバックギアの操作をしたりする
電動でも3chを電飾や稼動させるギミックに使う人もいる
4chや6chだと飛行機やヘリなどの操作部分の多いものに使う
別の意味として、周波数のバンド数の事をchで表示することも多い
AM27MHzの01ch～12chとか表記する
正式には2chとか9chとかは、制御できるサーボなどの数です
普通の電動カーは2ch(チャンネル)で、舵とモーターの制御をする
エンジンカーだと3chにしてバックギアの操作をしたりする
電動でも3chを電飾や稼動させるギミックに使う人もいる
4chや6chだと飛行機やヘリなどの操作部分の多いものに使う
別の意味として、周波数のバンド数の事をchで表示することも多い
AM27MHzの01ch～12chとか表記する
973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 22:10:25 ID:t+Vw0OhR
>>971
精度は「タフ」じゃないw
精度は「タフ」じゃないw
974 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 22:14:28 ID:t+Vw0OhR
>>972の補足。
ムカシは27MHz帯のバンドは1ch～6chだったが、
現在は同じ周波数帯を12分割して全12chになってる。
一桁バンドの9ch分に関しては旧バンドと区別するために、
前にゼロを付けて01ch～09chと表記する。
ムカシは27MHz帯のバンドは1ch～6chだったが、
現在は同じ周波数帯を12分割して全12chになってる。
一桁バンドの9ch分に関しては旧バンドと区別するために、
前にゼロを付けて01ch～09chと表記する。
975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/15(土) 22:16:55 ID:wjPI1E3/
976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 03:36:36 ID:yOKjP13Z
>>975
農耕馬とサラブレッドの違い。
農耕馬とサラブレッドの違い。
977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 04:46:43 ID:xZFL+H5P
>>966
channel(ﾁｬﾝﾈﾙ)数ってのは操作系統の数の事だった筈｡
ｶｰ用で一般的なのは２ch(ｽﾛｯﾄﾙ×1.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ×1の計2ch)
9chも使うのは恐らくヘリコプター用｡
っていうか､自信無いけどこんな感じだった筈｡補足訂正出来る方居ましたら御願い｡
っていうか､そもそもスレ違いの様なｷｶﾞｽ｡
channel(ﾁｬﾝﾈﾙ)数ってのは操作系統の数の事だった筈｡
ｶｰ用で一般的なのは２ch(ｽﾛｯﾄﾙ×1.ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ×1の計2ch)
9chも使うのは恐らくヘリコプター用｡
っていうか､自信無いけどこんな感じだった筈｡補足訂正出来る方居ましたら御願い｡
っていうか､そもそもスレ違いの様なｷｶﾞｽ｡
978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 08:20:41 ID:bu+fBGdU
979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 14:28:25 ID:fHMsHM2G
ていうかそもそも>>968で十分なんじゃないの、このスレとしては。
980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 14:39:58 ID:VjG9/5dL
>別の意味として、周波数のバンド数の事をchで表示することも多い
>AM27MHzの01ch～12chとか表記する
多い!?
初めて聞いた希ガス
しかもAMのみですか？
>AM27MHzの01ch～12chとか表記する
多い!?
初めて聞いた希ガス
しかもAMのみですか？
981 ：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします。：2007/12/16(日) 14:59:36 ID:eUoKOE6i
全部のパーツバラして綺麗に洗ったら走らせたとき無駄にうるせぇのなんの
流石５０００円ジャンク
流石５０００円ジャンク
982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 15:26:52 ID:R6wC6OEt
ク、クマー
983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 17:33:15 ID:Rd3vng/H
>>839
神に報告。
メタルで限界走行やったらスパーギヤが
溶けなかったぞ～(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ただで完璧なチューンだったぞ～。
金がかからないＴＴにうってつけの神業改造！！！
（ただし不器用なやつにはハメ難い改造）
またその他何の問題もなかった。
最高速は測定器で１２８ｋｍをマークしたぞ。
俺のＴＴで溶解ベロ3.5Ｒが回りきった瞬間であった！
ありが㌧。
ＴＴにこそ今流行のブラシレスモータが似合う！
ただ、今回の限界走行ではリアトーイン0度、フロントトーアウト2度で
走行したけど、直線以外ではとてもコントロールできるものではない。
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
パラゴン黒缶のグリップ剤もつかったけど、グリップいまいちだぜ。
どうすればもっとグリップえられるんじゃ(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ちなみにボディはブガッティね。
神に報告。
メタルで限界走行やったらスパーギヤが
溶けなかったぞ～(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ただで完璧なチューンだったぞ～。
金がかからないＴＴにうってつけの神業改造！！！
（ただし不器用なやつにはハメ難い改造）
またその他何の問題もなかった。
最高速は測定器で１２８ｋｍをマークしたぞ。
俺のＴＴで溶解ベロ3.5Ｒが回りきった瞬間であった！
ありが㌧。
ＴＴにこそ今流行のブラシレスモータが似合う！
ただ、今回の限界走行ではリアトーイン0度、フロントトーアウト2度で
走行したけど、直線以外ではとてもコントロールできるものではない。
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
パラゴン黒缶のグリップ剤もつかったけど、グリップいまいちだぜ。
どうすればもっとグリップえられるんじゃ(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ちなみにボディはブガッティね。
984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 18:02:03 ID:VjG9/5dL
すげーなｗ
「リアがすぐにスピンする。」
「リアがすぐにスピンする。」
985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 18:06:37 ID:Rd3vng/H
>>980
> 別の意味として、周波数のバンド数の事をchで表示することも多い
> >AM27MHzの01ch～12chとか表記する
>
> 多い!?
> 初めて聞いた希ガス
> しかもAMのみですか？
> 別の意味として、周波数のバンド数の事をchで表示することも多い
> >AM27MHzの01ch～12chとか表記する
>
> 多い!?
> 初めて聞いた希ガス
> しかもAMのみですか？
986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 20:45:35 ID:zEpeoSFX
無線的にゃそれで合ってんのかもしれんけど
ややこしいから普通そういうふうにゃ言わんわな
ややこしいから普通そういうふうにゃ言わんわな
987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 22:24:20 ID:bu+fBGdU
今は混乱するからあまり言わないけど、特にAM27MHzが6バンドだった頃はチャンネルって言う人が多かった
> しかもAMのみですか？
「～とか」って書いてあるから、「～のみ」って理解するのは変だろ
> しかもAMのみですか？
「～とか」って書いてあるから、「～のみ」って理解するのは変だろ
988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 22:42:53 ID:VjG9/5dL
>>987
そーだなｗ
確かにオレの解釈が短絡的だったな
わざわざ「AM」と表記があったもんだから
でも、ワイドバンドの頃だって「チャンネル」って言わなかったぞ
君の周りだけじゃないかい？
それともオレの周りだけ「チャンネル」って使わなかったのかなぁ？
そーだなｗ
確かにオレの解釈が短絡的だったな
わざわざ「AM」と表記があったもんだから
でも、ワイドバンドの頃だって「チャンネル」って言わなかったぞ
君の周りだけじゃないかい？
それともオレの周りだけ「チャンネル」って使わなかったのかなぁ？
989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 22:58:13 ID:zEpeoSFX
いやもう意味通じたからそこ掘り下げなくていいから。拘る意味がないよ。
990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 22:59:59 ID:c1xrYZq7
用語としてはチャンネルでもバンドでも正しい。
ただ操作サーボ数をチャンネルというので区別するためにバンドが多く用いられてるだけ。
郵政省の周波数割り当ての公式文書にチャンネル番号って記述もあった。
ただ操作サーボ数をチャンネルというので区別するためにバンドが多く用いられてるだけ。
郵政省の周波数割り当ての公式文書にチャンネル番号って記述もあった。
991 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:13:27 ID:Rd3vng/H
>>988
おまえ、バカか！！！
単語だけとって、お前の狭い知識だけであげあしをとるようなことは
最低だろ？意味通じりゃそれでいいんじゃないかい。
ちなみに、チャンネルって全然おかしくねーじゃねーか！ｗ
おまえ、バカか！！！
単語だけとって、お前の狭い知識だけであげあしをとるようなことは
最低だろ？意味通じりゃそれでいいんじゃないかい。
ちなみに、チャンネルって全然おかしくねーじゃねーか！ｗ
992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:20:51 ID:ZDynu47W
どうでもいいが、次スレないの？
993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:51:45 ID:cIX5eVQz
>>983
トーインアップライトは効果てきめんなので（５４０程度でもわかる）装着しておこう。
あとはリアのダンパーを硬く。（タミヤの白を標準で）
マニュアルどおりにやわらかくしてグリップを得ようとすると、加速時に腰砕けして
かえってグリップ力が抜けちゃうんだこれが。
トーインアップライトは効果てきめんなので（５４０程度でもわかる）装着しておこう。
あとはリアのダンパーを硬く。（タミヤの白を標準で）
マニュアルどおりにやわらかくしてグリップを得ようとすると、加速時に腰砕けして
かえってグリップ力が抜けちゃうんだこれが。
994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:52:53 ID:VjG9/5dL
995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:57:54 ID:VjG9/5dL
983 名前： 名無しさん＠電波いっぱい [sage] 投稿日： 2007/12/16(日) 17:33:15 ID:Rd3vng/H
>>839
神に報告。
メタルで限界走行やったらスパーギヤが
溶けなかったぞ～(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ただで完璧なチューンだったぞ～。
金がかからないＴＴにうってつけの神業改造！！！
（ただし不器用なやつにはハメ難い改造）
またその他何の問題もなかった。
最高速は測定器で１２８ｋｍをマークしたぞ。
俺のＴＴで溶解ベロ3.5Ｒが回りきった瞬間であった！
ありが㌧。
ＴＴにこそ今流行のブラシレスモータが似合う！
ただ、今回の限界走行ではリアトーイン0度、フロントトーアウト2度で
走行したけど、直線以外ではとてもコントロールできるものではない。
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
パラゴン黒缶のグリップ剤もつかったけど、グリップいまいちだぜ。
どうすればもっとグリップえられるんじゃ(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ちなみにボディはブガッティね。
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
>>839
神に報告。
メタルで限界走行やったらスパーギヤが
溶けなかったぞ～(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ただで完璧なチューンだったぞ～。
金がかからないＴＴにうってつけの神業改造！！！
（ただし不器用なやつにはハメ難い改造）
またその他何の問題もなかった。
最高速は測定器で１２８ｋｍをマークしたぞ。
俺のＴＴで溶解ベロ3.5Ｒが回りきった瞬間であった！
ありが㌧。
ＴＴにこそ今流行のブラシレスモータが似合う！
ただ、今回の限界走行ではリアトーイン0度、フロントトーアウト2度で
走行したけど、直線以外ではとてもコントロールできるものではない。
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
パラゴン黒缶のグリップ剤もつかったけど、グリップいまいちだぜ。
どうすればもっとグリップえられるんじゃ(#ﾟДﾟ)ゴルア！
ちなみにボディはブガッティね。
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
リアがすぐにスピンする。リアトーイン２度はそんなに差がでるのか？
996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/16(日) 23:59:37 ID:VjG9/5dL
ID:Rd3vng/H
が一番糞
が一番糞
997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 00:10:18 ID:iEe1zID9
997
次スレ誰かヨロ
次スレ誰かヨロ
998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 00:13:37 ID:iEe1zID9
梅
999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 00:14:10 ID:iEe1zID9
999
1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/12/17(月) 00:14:40 ID:iEe1zID9
1000ならTT01もう一個買う
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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