★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る16★☆

1 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:09:03 ID:F3K155sp

基本は初心者さん大歓迎。
果てはラリーからドリまで。ガンガンいけるマルチロールなクルマ。
タミヤTT-01を語るスレ。

［前スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る15★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1182345882/l50

2 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:09:49 ID:F3K155sp

［過去スレ］
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る15★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1179287408/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る14★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176286892/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る13★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1170327555/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る12★☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1162297143/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る11★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1152008372/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る10★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1143967165/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆(実質９)
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1136385757/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る８★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1127452679/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る７★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1123513270/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る６★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1120883486/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る５★☆
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1117175861/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る４★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1110437345/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る３★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1093270994/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る２★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1075947015/
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語るｽﾚ★☆
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1045138401/

3 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:10:26 ID:F3K155sp

［製品紹介］
TT-01D
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58349subaru_drift/index.htm
TT-01R
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58348tt01r/index.htm
ダウンロードマニュアル
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/manuals.htm
ギア比表(カワダのサイト)
ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html

4 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:11:14 ID:F3K155sp

TT-01オプション組み込みガイド

[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング　　　　　　※３

[必須]
・CVAダンパースーパーミニ　　※３
・トーインリヤアップライト　　　　※２

[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク　　※１
・アルミプロペラシャフト　　　　　※５
・各種クランプ式アルミハブ

[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry
・アジャスタブルアッパーアーム　※２　※４

※１　TT-01D同梱
※２　TT-01R同梱
※３　TT-01D&R同梱
※４　小加工で有用になるとの報告あり
※５　TT-01R同梱だが、OPのとは別物

5 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:12:15 ID:F3K155sp

TT-01オプション組み込みガイド

[標準装備レベルで必須]
・TT-01ターンバックルタイロッド ※３
・TT-01フルベアリング　　　　　　※３

[必須]
・CVAダンパースーパーミニ　　※３
・トーインリヤアップライト　　　　※２

[パワーアップしたら必須]
・アルミモーターヒートシンク　　※１
・アルミプロペラシャフト　　　　　※５
・各種クランプ式アルミハブ

[ゴミレベルな禁断のアイテム]
・メタルモーターマウント
・アルミトーインアップライト
・アルミバン(ry
・アジャスタブルアッパーアーム　※３　※４

※１　TT-01D同梱
※２　TT-01R同梱
※３　TT-01D&R同梱
※４　小加工で有用になるとの報告あり
※５　TT-01R同梱だが、OPのとは別物

6 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:12:46 ID:F3K155sp

［流用可能強化部品］
・DF-02 A部品 (強化モーターマウント)
・TGS A部品＆P部品 (強化アップライト。P部品のキングピンボールと併用すること)

TGS用ナックル一式（A部品）に入っている、
フロント＆リアのダンパーステー兼エンドブロックも使用可能です。
(タミグラの規定でも「Ａ部品」の単位で使用が認可されています)

[ステアリンケージピロ化のレシピ]
・23mm位の両ネジシャフト又はターンバックル
・5mmピロボール(フッ素コート推奨)
・5mmアジャスター(ローフリクション推奨)
を組み合わせてアジャスター間を14mmで組み込む
(TT-01R説明図準拠ノーマルセイバー時)

7 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:13:48 ID:F3K155sp

［ノーマルとRの相違点］
・各種オプション装備(オプション組み込みガイド参照)
・新型ロアアーム(TT-01D B部品)
　(リバウンド調整可能、ダンパー位置変更可、
　スタビ取り付け低重心化)
・アルミプロペラジョイント前後・Evo.4用アルミプロペラシャフト
　(プロペラジョイントはカスタマー取り扱い)
　ドッグホーン、ドライブシャフト、ギヤジョイントの金属化
　（ドライブシャフト長：39mm、ギヤジョイントはカスタマー取り扱い）
・GTチューンモーター装備
・ピロボールとターンバックルがアルミ

8 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:14:19 ID:F3K155sp

［過去スレよりおすすめ標準セット］
270 名前：名無しさん＠電波いっぱい[sage] 投稿日：2007/04/24(火) 08:25:13 ID:yl4zwOWa
TTはセット適当でもそこそこ走る車だし
基本セットは概ね過去スレでもでてるじゃん。

ｸﾞﾘｯﾌﾟでｻｰｷｯﾄ走るなら車高前後5mm、TRFなら前後#200-400、
CVAなら#800、前赤、後白、TRFなら3ﾂ穴、CVAなら2ﾂ穴。
ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ2mm、ﾀｲﾔは夏はﾌｧｲﾊﾞｰB系、冬はﾌｧｲﾊﾞｰAを基本に
好みや状況によって1段ずつ変える。
ｲﾝﾅｰは砂や小石が多い場所ならｿﾌﾄで、ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ路面になる程硬めに。
できればｱｯﾊﾟｰｱｰﾑは調整式をやめてﾉｰﾏﾙに。調整式は初心者にはｵｽｽﾒしない。

D仕様でｸﾞﾘｯﾌﾟ走行する時の注意点としては、調整式ｱｯﾊﾟｰでｷｬﾝﾊﾞｰをﾈｶﾞﾃｨﾌﾞで
ﾀｲﾔが片減りしない様に、片巻きしない様にすることと
ﾃﾞﾌはｱﾝﾁｳｪｱを入れる事になっているが、ｾﾗﾐｯｸｸﾞﾘｽなどでｽﾙｽﾙにしてやること。
ふらつく様ならAWをごく少量入れるなど調整。

Rの取説ﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてDと比較するとわかるけど
ﾃﾞﾌのｸﾞﾘｽと調整式ｱｯﾊﾟｰのﾊﾞｯｸﾙ長が違う事がわかると思う。
TTでmm単位でｾｯﾃｨﾝｸﾞしてもｶﾞﾀや剛性低くてﾌﾆｭﾌﾆｭだから、
あんまり効果ないよ。

9 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:14:56 ID:F3K155sp

［これからTTを始めようセット］※オンロード前提
　TT01DインプレッサWRC
　TGS　A部品(SP1011)
　TGS　P部品(SP1040)
　TT01　B部品(SP1003)
　TT01　スパーギア(OP665)
　25～28T　06モジュールピニオン
　TRFダンパーショートスプリング(OP630～633)
　トーインリアアップライト(OP673)

10 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:15:26 ID:F3K155sp

［従来型軟骨車にユニバーサルを組み込む場合］
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ギヤデフ用)
・TT-01ユニバーサル用カップジョイント(ボールデフ用)
・TB-01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント
の何れかが必要になります。

[TT-01Rにワンウェイ or ボールデフ搭載するときの注意点]

01Rはドッグボーンの形状が無印TT-01から変更になってます。
ですから従来の01用のフロントワンウェイやボールデフを搭載する際は、
ワンウェイ、ボールデフ本体以外に以下の部品が必要になります。

フロントワンウェイの場合
　　・TB01強化フロントワンウェイ用カップジョイント
　もしくは
　　・TRF415フロントワンウェイ軽量カップジョイント

ボールデフの場合
　　・TT01ユニバーサルシャフト用ボールデフカップジョイント（定価350円）

結局は無印TT-01にユニバーサルシャフトを入れるときと同じです。
逆を言えば、01Rのギアデフ仕様にユニバを入れる際は、
「TT-01ユニバーサル用カップジョイント」は不要です。

11 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:15:56 ID:F3K155sp

[TT-01ショート仕様]
無印TT-01の場合はリヤサスアーム&アッパーアームを裏返し
ダンパー下側の取り付けには調整用B16部品と3*18mm段付きビスを使う
(初期ロットでは不可オイルダンパー時はOP.488が必須)

TT-01R&Dの場合は同様にサスアームとアッパーアームを裏返し
ダンパー上部の取り付けに使うB11部品を省略する
(無印と違いピローボールはそのまま使用可能)

[ホイールオフセットと幅の関係]
TTの標準仕様は6mmハブと+2ホイールを組み合わせて184mmです
オプションのロングアクスルで使用するハブは10mm(標準+4mm)
エンツォフェラーリのホイールは+4mmです

グリップ走行の場合はリヤをボディ幅より少し狭い位(188mm程度)
フロントはコーナーの失速感を減らすため標準より少し狭く(180～182mm程度)
を基準にすると良い結果が得やすい様です

ドリフト走行の場合はツライチ感を出すためにフロントにもロングアクスルを使用し
ホイールオフセットと合わせて190mm～200mmを目指すと良いでしょう

※注意
RCのホイールオフセットは実車と異なり、
外側のリムより7mm内側にハブの当り面があるホイルをオフセット0とし、
ハブの当り面が内側リム方向へ移動した距離(mm)=+オフセット値となります。

12 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 19:16:43 ID:F3K155sp

スレ立て終了
次回スレ立て自は17でヨロ

13 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 21:38:28 ID:t9rrYf0T

よし！１乙！
ゴムも樹脂じゃぼけぇ！で始まるＴＴスレ　スタート！

14 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 21:58:37 ID:7lWy7Qj9

>13
引っ張るねぇwww

>1乙

15 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 22:17:46 ID:2HR4bCG9

TT-02は、いつ出るの？

16 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 23:24:48 ID:F3K155sp

歴代入門機の寿命からするとあと3～4年後

17 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/10(金) 23:40:04 ID:t9rrYf0T

０２出すより今の０１シャーシとか予備部品生産しる！
ついでにタミヤ地獄パーツも新しく出品しる！

18 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 00:20:49 ID:5ZheuwXb

いいよ

19 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 10:41:55 ID:iR8slELO

TT-01は良シャーシですお　(^ω^)

20 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 20:32:55 ID:DmD1Rxt0

いまさらだけど、デフロックどうすればいい？
ゴム系ボンドいれてネバネバ失敗中の俺orz

21 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 20:36:30 ID:hGJHE777

中途半端にせず、ちゃんとパーツを買いましょうw

22 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 20:40:56 ID:dwdta677

>>20 ギヤデフ　デフロック　でぐぐれ

23 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 21:01:05 ID:YcfJpuKB

鼻くそでもつめとけ

24 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 21:08:44 ID:KWFQJjlp

ホットボンドかティッシュ

25 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 21:55:36 ID:DmD1Rxt0

>21-24 thx GP用だけどデフロッククレイなるものを発見できた。
とりあえず応急処置に鼻水つめとく。

26 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:07:48 ID:kWo5AIR7

>>20
ティッシュが一番簡単。
ホットボンドでもおｋ！

27 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:07:55 ID:8OC6eG/v

＞GP用だけどデフロッククレイ

中身は練り消しだけど気にするなw

28 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:24:59 ID:zj4g/pJO

いつも不思議に思うんだが、
なんでスクエアのデフロック用パーツはこういうときに勧められることがないんだ？

29 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:30:18 ID:IBtZvj7C

■糞高い
■完全ロックなのでギヤ痛める

30 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:35:01 ID:113CeU8n

ハンダでデフロックした俺が通りますよ

31 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:42:04 ID:8OC6eG/v

今更だけど、糞高いTT-01用ワンウェイじゃなく
OP.200 4WDフロントワンウェイユニット使ってもワンウェイになるよな？
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53200

まぁタミグラじゃ使用禁止だけどw

32 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 22:48:04 ID:5zuGiDZJ

使えるけど、ＴＬやＴＡを前に使ってて余ってるってのでもない限り、余計なパーツ
買い足しまくって結局あんまり値段変わらないからやめといたほうがいいよ。

俺はＴＡ０２のが余ってたからつけてるけど。

あとわかる人には明らかに劣る点があるらしい（俺はわからない）

33 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/11(土) 23:30:17 ID:sHpGXmcB

>>20
ボンド系より、パテ系！
住宅内装屋の友達が、壁紙の下地修正に使うパテは最高！
夏場なら１０～２０分でカチコチ、ハンマーが無いと割れん。
ノーマルデフに戻したかったら水に浸けとけば溶けるし。

34 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 00:18:36 ID:UU8x3b3B

>>33
クロスの下地用GLパテか
内装屋に勤めてるから、簡単に手に入る

35 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 07:08:40 ID:AJaVw5eE

>32
4WDフロントワンウェイだと確かにパーツはいろいろ必要だが
普通にフロントワンウェイ買う値段でユニバも入りますが？

劣る点はフリクションが少し多い事じゃないかな？
このお陰でフロントワンウェイよりもマイルドと言う人もいるね

36 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 12:33:27 ID:JnTGeIOk

だからTTにカネ掛けるなっつのw
F1WAY+ユニバ代+αでTAとか買った方が。。。

37 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 13:52:52 ID:zKRrkpYl

みんなきっと05も持ってる

38 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 17:10:53 ID:pkKF/jiw

前後デフはティッシュロックで十分だな。あとは腕でカバー。
まぁ人によって価値観違うから。

39 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 21:30:51 ID:5oWfUpPL

ドリ用にもういっこデフケースとデフギア買ったけど、ネジついてないじゃん！
サイズわかる？

40 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 21:34:53 ID:8KuLQICg

>>36
俺はＴＲＦ４１４やＴＬ０１のお下がりパーツ入れまくってるから
傍目には非常に金かかってるように見えるぜーorz

（ＴＲＦダンパー、金属ジョイントカップ・ユニバ、ワンウェイとか）

41 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/12(日) 22:24:41 ID:8qrRhnRu

>>39
2×8mmを3個

42 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 11:58:04 ID:bfCYb6aR

>41遅くなったけどthxがとう。
仲間もできたし、やっとこ俺のＲＣライフが始まったな。

43 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 12:52:24 ID:Bwj4B4cp

thxがとうって…
ありって入力したらthxって変換されるようになってるんだなきっと

44 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 16:03:58 ID:AfN5ghJW

>>42
マジっすか!?

45 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 17:20:01 ID:ppZshsjK

え？知らなかった？俺のＩＥＭスタンダードが進化しすぎただけか。

46 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 20:19:25 ID:MiWMJsrN

>>42
マジっすか！？仲間できたっすか？

47 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/14(火) 21:27:04 ID:SK0GK8JU

>>46
おまえはこっちに帰れ
★初心者TT-01情報★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1176947207/

48 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 14:10:03 ID:alklRYAm

Fに1WAY入れてからﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝのﾋﾟﾝが抜けちゃいそうになる(;´Д`)
皆さんどう対処してますか?

49 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 14:15:20 ID:3+JIvtjN

ユニバーサルジョイントに変えろ

50 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/15(水) 20:55:28 ID:yHv0PAiZ

>>48
ｼｬﾌﾄをﾆｯﾊﾟｰで挟んで傷を付ければ?

51 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 14:07:42 ID:AJCo/N0s

無印TT付属のスプリングのバネレートって、
OPのオンロードスプリングだとどれに相当するんだろう？

52 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 14:27:07 ID:Bqh41vdr

公式では黄色…のはずw

53 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 14:48:02 ID:AJCo/N0s

>>52
㌧クス
俺の走り方じゃ硬過ぎるハズだ…
蛍光色のスプリングセット買ってきますｗ

54 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 19:17:09 ID:SgJL+4Ie

３レーシングのリアハブ（トーイン３度）買ってきたけど、これそのまんまじゃノーマル０１には装着できないっぽorz
誰か助けてくだしぁ

55 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 19:58:02 ID:rvJdvr2B

どう付かないのかkwsk

56 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 20:03:44 ID:Bqh41vdr

ユニバ専用の軽量タイプ買ってきたとか？

57 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 20:11:34 ID:GiItMuPX

>>54
これか？
ttp://www.3racing.com.hk/x_descriptions.jsp?x_products_key=9024

Product Descriptions:
Different degrees of rear hub carrier (from 0 degree to 3 degree) are offered for your selection. Its durability is reinforced with the use of aluminum.

Important Notice:
The Aluminum Rear Hub Carrier (#TT01-12/LB) needs to be used with our Heavy Duty Swing Shaft (#TT01-01) and Diff. Outer Join (#TT01-02).

ttp://www.3racing.com.hk/manuals/TT01-12.jpg

58 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 20:13:04 ID:P3raa48L

>>54
俺、２度付けたけどポン付けだった

59 ：54：2007/08/16(木) 22:15:25 ID:SgJL+4Ie

タグ捨てちゃったんで分からないんですけど、57さんが書いてるやつっぽいです。
デフジョイントとスイングシャフトが必要ってことですかね？
店員に騙されたっす(´；ω；｀)

60 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 22:26:53 ID:Bqh41vdr

R仕様にするか、ユニバ入れるか
この際ユニバ入れちゃいなよw

61 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 23:18:10 ID:O6QkVD2r

>>59
>★ノーマルのTT-01に取り付ける場合は別に〔タミヤ製ホイールアクスル
【ＳＰ８２３】４５０円とドライブシャフト
【ＳＰ８８３】６００円〕か〔タミヤ製アッセンブリーユニバーサルシャフト
【OP.792 】ユニバーサルシャフト用カップジョイント【OP.790】〕が必要です。

だって

62 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/16(木) 23:55:06 ID:GKPCvnFs

どうせリヤならロングアクスル組んじゃいなyo

63 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 02:03:31 ID:N4WLgekV

だがバディによっては激しくハミタイする罠

64 ：54：2007/08/17(金) 09:15:58 ID:7RWDzYlt

みなさん㌧クスです。
とりあえず、61さんが書いてる部品注文してみます。

これって０１Ｄの足回りにすればそのままつくんですかね？？

65 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/17(金) 13:55:40 ID:8GIg5/W2

01Dも軟骨だからﾐﾘ

66 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 14:55:29 ID:Wh3XRO+T

なんかドリフトとグリップを１台でやるの疲れた
ラリーで汚れて洗浄もメンドイ
1/10オフロードの時期だな！

67 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 17:12:07 ID:j4JvBZwx

あげとくぜー！！
最近沈みっぱなしじゃね？

68 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/18(土) 18:40:04 ID:A9PVCHWN

必要ないと分かっていても6、7000円の組み立てキット見る度に欲しくなるな

69 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 00:48:21 ID:OiWAQJVP

>>68同感

70 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 01:04:36 ID:k5monc6v

ゲームソフト一本＝TT一つ
なんかゲームよりラジコンの数増やした方がいいような気がしてきた

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 01:37:33 ID:OOOEcx5m

ボディとタイヤ買いに行ってなぜかTT買って帰るあなたはちょっと症状重めです。

72 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 01:43:42 ID:bgwqrocW

欲しいけど置き場所の問題が最近深刻に・・・

73 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 06:22:34 ID:55nfRig8

っクサラ

74 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/19(日) 10:10:41 ID:qTXc7+ht

問題解決してねぇｗ
つ　棚　たんす　いらないゴミの処分

75 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 00:06:36 ID:eTdMFv8v

シュニッツァーM3買っちゃった…
ラリー仕様にでもすっかな
190Eも欲しかったけどなんとか我慢した

76 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 03:46:39 ID:BprbHHuI

>>72
ｵｸに出す

77 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 14:06:44 ID:Pe61DKHL

奥に出す

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 16:59:56 ID:X3Y9fYiN

中に出す

79 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 17:05:26 ID:1xEMBuK3

らめぇえええええ

80 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 17:44:42 ID:zSJ1qofc

どぴゅどぴゅ

81 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 19:18:19 ID:141kqOYf

フッ

82 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 21:29:35 ID:pJWFAqI4

やらないか?

83 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 22:09:25 ID:c1oBoA3j

そう思っていると突然その男は僕の見ている目の前で、特売のクサラを買っていったのだ

84 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 22:37:43 ID:ba1mPMui

一方そのころ谷田部アリーナでは・・・

85 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 23:10:32 ID:zSJ1qofc

びゃあ゛ぁ゛゛ぁうまひぃ゛ぃぃ゛ぃ゛

86 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 23:23:49 ID:MM57KrOG

ぅぁょぅじょっょぃ

87 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/20(月) 23:47:55 ID:pJWFAqI4

ンギモッヂイイ！

88 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 02:30:46 ID:uVVlMMDR

>>87
俺のTTの走行音みたいだｗ

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 06:53:46 ID:dyBRzvlk

>>88
そんなヒワイな走行音を出して走るＴＴなんか捨てちまえ

90 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 07:00:40 ID:GwT/IXzC

ウチのＴＴは>>85だな…

そろそろギア換えないとな…

91 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 08:47:03 ID:KuTzsK0j

>90
ＴＴ－０１の異音ってギアより各部ドッグボーン周辺が原因って事無い？

92 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 18:11:38 ID:XSUs7690

うちのTTプラベア仕様はリアのギアボックスの中でプラベアが溶けた。
シャフトもリア側が溶けた。プラベアだとかなりブレるのかな。

93 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 18:47:42 ID:rJZtuJfm

プラベアなんかマジ有り得ない
プラベアが許されるのは小学生までだろw

94 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 21:24:39 ID:WcRwHhFi

ﾊﾝﾄﾞﾙいっぱいに切って加速するとｶﾞﾗｶﾞﾗうるさいんだけどみんなもそぉ??
ドックボーンあたりから鳴る気がする…

95 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/21(火) 22:19:28 ID:SujEa63j

舵角が大き過ぎると､ｶｯﾌﾟの縁にﾄﾞｯｸﾞﾎﾞｰﾝが当たって音が出るから､
ﾌﾟﾛﾎﾟのDRを調整すべし｡

96 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 02:43:25 ID:MqhE+Keh

すぺあぼでぃ　￥3000超
タイヤ一式　　￥2000～
540もーたー　￥1500程
　他に予備部品も一式ついてる

キットかうのが安いぢゃん（ﾎﾎｴﾐ
　宇宙一のクサラまたPLZ♪

97 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 08:22:11 ID:DeBvYEFW

問題はクサラのボディとレーシングラジアルは欲しくないところかw

98 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 08:40:19 ID:rnk//met

クサラの安売りってウェブ特売から１ヶ月前に消えたけど、店頭ではまだ安いの？

99 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 15:53:42 ID:DeBvYEFW

先週スーラジにまだ残ってた>クサラ

100 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 17:51:30 ID:n2Z6xEzq

3980円クサラ、ようやく捌けたかと思ったら次回行くと何故か山積。
どんだけ余ってんだよｗ

101 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 19:58:57 ID:zIolKNTc

大変初心者的質問で申し訳ないのですが、よろしければ教えていただきたいと思います

1/10オンロード初にＴＴ-01Ｄを買いました
このモデルはグリップもできるとの事なのでタミヤのレーシングラジアルタイヤセットを
購入したのですが、オフ車（タムギアをやってます）はインナーがセットになっていたのですが
これには付属していません、必要ないのでしょうか？

またグリップ走行にあたり必要と思われるものがあればお願いします

当方レース等はやる気が無く、パーキングやサーキットでちまちま走らせる程度です

102 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 20:13:08 ID:QFTRHLXg

インナーは別売りになってる。
無くても走れるけどあったほうがいい。
あと、リアに固めのスプリング。

103 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 20:14:43 ID:9vrIIZs6

インナーは実車で言えば空気圧。
柔らかいとグリップするが抵抗になるので遅い。
硬いと逆。
安物タイヤにはスポンジインナーが付属するが、
付属しないのには別に用意しなければいけない。
もちろんインナーなしというセッティングも場合によってはあり得る。
モールドインナーと言われるタイプなら再使用可能のなでランニングコストとしては得。
スポンジインナーは再使用できるかどうかは使用後に裂いてみないとわからないw
パーキングならスポンジやソフトあたりでいいと思うが、
状況は場所によって違うのでなんとも。

104 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 22:39:25 ID:PZhmXmRh

もうっ！！まっすぐ走りません！！

105 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 23:16:51 ID:zIolKNTc

>>102さん　>>103さん
わかり易いご説明ありがとうございます。
なるほど基本的にオン車もインナーありなのですね
早速明日にでもインナーを買って来ます、接着前でよかったｗ　スプリングも見てきます

106 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/22(水) 23:18:56 ID:bEtZKxSB

>>104
そりゃ困ったね。
まっすぐ走るように改造だ。(＾o＾)／

107 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 09:23:58 ID:IqoIscBW

ダンパーオイルの代わりに呉55-6使ってるんだけどｗｗｗｗ

やばいかな？

108 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 09:37:03 ID:6dqeumJ0

>>107
君がそれで良いと思うなら良いんじゃない？
つうか、それでダンパー効果でてるの？

109 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 14:10:20 ID:Jol8uZt0

556って確か錆落として潤滑がどうたらって奴だよね？
あれはすぐ蒸発するって見たよ。
それと樹脂侵すって見たような・・・

110 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 15:27:00 ID:9BZuCOwe

>109
556も白い缶なら樹脂侵さないよ

111 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 15:32:35 ID:upa/BSUJ

>>107
ちょっとまて!!よりによってｸﾚ556って!!それﾌﾟﾗｽﾁｯｸに攻撃性有るぞ!!

だいたいあんなｻﾗｻﾗしたｵｲﾙを入れる位なら水でも入れとけば?｡

ﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙの番数は水の何倍の粘度なのか?を数字に表してます｡

112 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 15:44:32 ID:upa/BSUJ

>>110
白缶?それ無香性の事?なら臭いがしないだけで中身は普通のと一緒だろ?
っていうかﾂｯｺﾐ処はそこか?｡
>>107が､ｸﾚ556をﾀﾞﾝﾊﾟｰｵｲﾙに使ってる事についてじゃ内科?

113 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 16:09:45 ID:qgyIfGFF

おまえのＴＴクレ

114 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 16:21:19 ID:V5IUQmXQ

>>93何か、かわいそう

115 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:14:35 ID:gmOIYMRh

556の攻撃性云々について語ってる奴は呉のHPに行ってQ&A読んで来い
話はそれからだ

116 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:20:29 ID:gmOIYMRh

ラインナップ　ttp://www.kure.com/line_up/556/detail/index.html
FAQ ttp://www.kure.com/faq/556/556.html

117 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:22:16 ID:0BsGwbAg

都市伝説ってなかなか消えないからなw

118 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:41:48 ID:483SuzS4

>>114
なんで？

119 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 17:47:55 ID:A7se7KsZ

>118
>>92の間違いか、>>92本人なんだろ

120 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:34:33 ID:GT4MTV3y

TT-01でドリフトしたいんだけど、何が必要？

121 ：shinya：2007/08/24(金) 18:36:50 ID:ebje71d+

はじめて2ｃｈにかきこ！！

122 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:40:17 ID:upa/BSUJ

>>115-116
確認してきた､でもﾂｯｺﾐ処はそこじゃないと思う

むしろ>>107の呉556の使い方の方が違う気が…

123 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:42:21 ID:upa/BSUJ

>>120
>>1から読んでこい

124 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 18:51:58 ID:4vGeJmXH

>>120
ググれカス

125 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 19:04:38 ID:O1iZXgnW

>>120
ティッシュと水道管

126 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 19:07:22 ID:DRbS6F7p

>125
解る人にしか解らんが、判れば親切なレスだなｗ

127 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 19:48:58 ID:nAf3I+0F

>>125
ビックリするくらい適格なレスにワロタｗｗｗ

128 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 21:36:44 ID:txSPQWD5

水道管は誤解を生むな。一般管が正しい。

129 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 22:11:37 ID:84wUcK0/

パイプでいいだろ。

130 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 22:59:56 ID:8R48ygmK

ポリ管を使ってますが、左右で振りが違うのは仕方ないのでしょうか？
重量のﾊﾞﾗﾝｽかと思いバッテリをGP2200もGP3700も同じでした。
モーターは540でｷﾞﾔ比5.1です。

131 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 23:04:02 ID:cPSG/eD+

>>130
じゃあ1300カスタムパックなら行けるかも知れんぞ
というか、元々バッテリー側がヘビーなら2200でも3700でも同じだろ
メカ＋モーター、それとバッテリーの重さを比べよ

132 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 23:11:30 ID:Qi4okhPJ

あと、モーターの回転モーメント

133 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 23:48:48 ID:p2dIZq1A

それと偶力のモーメント

134 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/24(金) 23:50:10 ID:8R48ygmK

＞131
分かりました計って見て重りでﾊﾞﾗﾝｽ取ってみますね。
＞132反トルクって奴ですかい？それはしかたがない…
勉強になりましたです。

135 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/25(土) 21:28:13 ID:sk42WhcX

>>120
ティッシュとバイブ

136 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 10:09:50 ID:xpAQQMWg

昨日サーキット行った時、ギア比を交換するのに、１時間半以上掛けてしまった。
もとのギア比に戻そうも戻せず、すごく大変だった・・・・・。

常にモーターマウントの取り付け位置表印刷して持ち歩きたいんだけど、何かいい奴ない？

137 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 10:14:46 ID:G4/zwsw+

説明書をコピーするとか

138 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 10:37:51 ID:QxLPohxc

ttp://www.kawadamodel.co.jp/partslist/0.6module/window_0.6module.html

139 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 13:45:27 ID:JvwOMaeR

あと、スピードチューンギヤに入ってる厚紙を工具箱に貼り付けとくとか。

140 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 17:49:46 ID:Vd+duXjd

何回か出てるけどスピードチューンギアって何？

141 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 18:20:55 ID:DMfPc+y7

スパーのセットことだろ、
ってかググることもできないのか？

142 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 18:52:06 ID:gOpf4ljv

ＴＴにはスピードチューンギアなんてオプションはないお(＃＾ω＾）

パーツの正式名称もわからないカスがググれとかいってんじゃねえお
(＃＾ω＾）ピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキピキ

スピードチューンギアはＴＬな

143 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 18:57:26 ID:MutEvHA7

ttp://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?products_id=53552
まあコレも使える。

144 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 19:04:24 ID:N/6c0suj

>>136
印刷して持ち歩くなんて生暖かいことを考えていないで、丸暗記しろ。
俺にはできないけど。

145 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 19:29:28 ID:C1f0GWj3

縦から反時計回りに
スパー61T 19T 20T 21T 22T
スパー58T 22T 23T 24T 25T
スパー55T 25T 26T 27T 28T
スパー52T 28T 29T 30T 31T

この位は余裕で暗記出来るだろ

146 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 19:39:02 ID:Q809UwM4

>>144
まずおまいが丸暗記汁、話はそれからだ。

147 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 19:39:42 ID:xDFdwW71

自分のケータイ番号覚えてない漏れが来ましたよ！

148 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 20:00:30 ID:1ooiolaK

晩飯まだかのぉ

149 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 20:14:14 ID:gOpf4ljv

せっかく俺がいいこと言ったのにスルーかお(＃＾ω＾）ピキピキピキピキ

150 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 20:15:34 ID:Ud7UhRFw

TLはｽﾚ違い

151 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 21:26:01 ID:0I0iKhtg

スカイラインスピードチューンギヤを忘れてもらっちゃ困る。

152 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 21:35:37 ID:lB+QgBFB

>141
お前バカだろ？wwwwwwwww

153 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 22:23:48 ID:DMfPc+y7

>>152
お前よりは頭がいいから安心しろ

154 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 22:25:48 ID:fcZ1TgQj

う

155 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:17:13 ID:L6sKXwn2

し

156 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:35:43 ID:brglChBV

に

157 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:43:59 ID:TNJB19Cq

ね

158 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:53:06 ID:Hs4vs72o

が

159 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/26(日) 23:54:41 ID:nUidkfhK

い

160 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 00:31:27 ID:EmGEneDm

を

161 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 00:48:37 ID:xFCjXPZJ

☆

162 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 01:02:50 ID:C2QFQAy4

Good Job！！

163 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 01:35:57 ID:AV1P4Cz0

　＠宇宙一
RX-7ライト付き　￥５９８０
(*´Д`)'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ'`ｧ

秋葉詣での最初に買っちまって
巡廻するの大変だった；
ヤマギワソフト本気で撤去ちうだし

164 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 03:21:41 ID:bSmW2ck7

　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　ｶﾞﾁｬ
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　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　| '`-イ￣￣月曜日￣￣￣）　.|　　・・・
　　　| ヽノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣.＼ |
　　　|　 ,|　ヽ-===・′　ヽ-===・　　./.|
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　　　| '`-イ￣￣月曜日￣￣￣）　.|　　・・・
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　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　||　ﾊﾞﾀﾝｯ
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165 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 06:39:19 ID:Z56u2Fjx

TTに限ったことじゃないけど、オイルダンパーってオイル入ってる部分が実車は下らしいけどほとんど上だよね
わかりづらかったらすまん

166 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 07:57:48 ID:4qja4pFr

>>165
何を言いたいのかさっぱり判らん。

167 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 08:01:35 ID:bYBG/Fen

>>165
言いたいことは大体わかった。
あとは、お主のＴＴにダンパーを逆さまに取り付けて１０パックくらい走って
挙動になにか変化があったか、なかったかを報告するのじゃ。
話はそれからじゃ。

168 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 08:23:03 ID:jM2JLbRa

TT01Rの再々スポット生産って。

言い方がわかんないんだけど、
もういっそレギュラー生産に格上げしてもいいんじゃないかと。

Dはレギュラー化しているのに、Rがいまだにスポットなのは、
ボディの有無が影響しているのかなぁ?

169 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 10:45:05 ID:gjMW7P6f

>165
そんで昔さかさまに付けたことあるけど…なんでかやめた。
バネ下重くなるからだっけ？
あとE-10はさかさまが標準だな。

170 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 11:51:37 ID:jElgb2gE

>>165
RC用は確かに逆さだな
昔は倒立サスって呼んでて、カワサキZXRで採用されてた
剛性が高くなりサス効果も増すけど、その分メンテも必要とか言ってたかな
実車のほとんどはダンパーなんて潰れるまでメンテしないからじゃない？

171 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 14:50:09 ID:Vi6M+Xj+

倒立サスの利点に関してはバネ下重量でｸﾞｸﾞれ
欠点は耐久性。シリンダーが上だとオイル漏れしやすくなる。

172 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 15:36:30 ID:gjMW7P6f

ちょっと意外…可動部が上にくるからオイル漏れは少ないのかも。
って一瞬思ったが…それはあんまり関係ないのか。

173 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 18:03:40 ID:jElgb2gE

>>172
それ誤解
シリンダーが上なのが倒立サス、つまり標準と逆だけど、RC用のサスはほとんどが元々倒立
逆にすればオイル漏れは減るかも知れん

174 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/27(月) 18:12:47 ID:EmGEneDm

まぁいきなり漏れやすいってゆーか、ロッドガイド部分のシールがヘタってきた時にオイルの自重で漏れてくる。
それでもラジ用がほとんど倒立式なのは簡単にOHできるのと、RCの車重が軽いからたとえ数㌘の
バネ下重量でもばかにならないと予測。
バイクのリアサスが同じようにほとんど倒立なのも同じ理由じゃないかと。

ちなみに実車のサスって専門業者にOH頼んで１本でン万円の世界orz

175 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 01:33:12 ID:KvTcctZV

それじゃ正立でもありだ

176 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 01:48:38 ID:Hn3aYjnc

そもそも、あんなぶっといシリンダーをサスアーム側に固定したら、
動いたときに干渉しやすいってのもあるんじゃないか？

177 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 02:39:44 ID:1sOsK2p9

いやそれは大丈夫でしょ。ダンパーエンド側だってそれなりの大きさなんだし。

178 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 03:26:57 ID:maxLFkQT

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader475347.jpg
日曜、ワシがかった時点で６個のこってた

179 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 03:55:33 ID:1sOsK2p9

…すごいな。原価？＾＾；

180 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 17:20:07 ID:6SeKFDJ0

ライトユニット付きだと普通8Kぐらいだよね、6Kは塗り無しノーマルの値段だな。
かなりお得かも。某クサラに匹敵？

181 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 18:43:00 ID:6zU5lQDK

しかし、あと2k+すると01Rが買えてしまう罠。

182 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 19:26:46 ID:4aXTujHR

いろんな考え方があるよね
俺は、FDとライトユニット買う値段に+2kでシャーシが付いてくる、と思った
とにかくお買い得だが、遠くて行けない・・・
急いでネットで見たけど特価じゃなかった

183 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 20:19:46 ID:O2peR3hP

お得な01D版の影響かな？

184 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 20:53:40 ID:bV6CxcfE

俺、クサラ2台買って、まだ1台組んでないから、
ボディーだけ欲しいけど、シャーシは・・・
TTは、3台あるし。
それ以外にも色々と所有しており、家に22台あるから、
増やせないな～

185 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 21:38:53 ID:uRMkEgR2

22台・・・23台・・・・
大丈夫！誤差の範囲内だYO!

186 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:18:06 ID:iQR85147

お前ら持ち過ぎだろ
漏れなんか同じ奴を5年間使い続けてるぞ

まぁ更新の度にキット買って更新するから一部パーツ以外変わってるけどな(w

187 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/28(火) 23:51:00 ID:XLL8+UXT

前日にダート走らせた車体で、次の日はセッティング変えてサーキット走行。

実際のＷＲＣでも最終日だけターマックってあるじゃん！？

188 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 16:42:39 ID:eWPnr9bz

シャシー裏のバンパー止める皿ビスは長さ何mmにしてる？
14mmの買ったんだけどもう少しあった方がいいかな？

189 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 16:57:19 ID:necJdYnk

8mm
因みにナベビスの方は6mm
ビスを長くする事よりも丁寧に使って長持ちさせる事を考えた方が良いぞ

190 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 17:55:14 ID:eWPnr9bz

そんな短くてすぐ抜けないのかな？
舐めないよう力入れたりしないようにしても強度低すぎで抜けてすぐ舐めると思うんだけど・・・

191 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 18:49:09 ID:necJdYnk

2003年からこの仕様だけど一度も抜けた事は無いぞ
TTバスタブを長持ちさせるコツはネジを合わせる事と
樹脂パーツはトルクを掛けなくてもちゃんと止まるから
軽く締めた状態でキュっと増し締めする程度で止める事だな
あと未使用状態の穴を見て
三角の穴にはタッピングを使い
丸の穴にはミリビスを使うと長持ちするってのもある

192 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 18:57:36 ID:QgKKlVbr

標準の長さだけど１度締めたら特に触らない所だから
最初からゴム系接着剤をビスに軽く塗って締めてるよ
シャコタンドリでガンガン底擦りまくってるけど問題なし

193 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 22:37:13 ID:GTW2b3Xz

>>188
着けてみれば分かる
フロントはステアワイパーロックするぞ
リアはスパーギアカバーに使ってるビス（中央側）2本の長さにもよるがビスが止まらなくなる
俺は下側皿ビスは8mm　バンパー3本のヤツはナベ8mm3本　スパーカバーは中央はナベ8mm外側ナベ10mm　で全てアルミビス

194 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 22:39:02 ID:GTW2b3Xz

で、
ねじ穴がバカになったらねじ穴を瞬接できつくする　割れたらメインシャーシ交換

195 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 23:38:52 ID:/krHyxBS

バンパー留めるネジは当てまくるならステンのミリネジにしたほうがいんじゃね？
上側カットしてロックネジで緩めに留めるってのもアリ。

196 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/29(水) 23:59:21 ID:eWPnr9bz

結構みなさん短いんですね。
昔、長さ16mmだったかな？ホームセンターで買って付けてみたら、ワイパーは動かなくなり、ギヤケースは閉まらなくなくなったので、2mm短い14mmの買ったんですが大丈夫かな。
まあ通販で頼んで今待ってるところなので来たら付けてみます。

197 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 03:01:18 ID:FfuBOU5b

足回りのユニバ化を試みたんだが、エンツォ用ロングアクスルは
アッセンブリーユニバーサルシャフトには存在しない長さなんだろうか？

ショップでいろいろ見たけどどうも合う長さのが見当たらなくて…

198 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 03:55:59 ID:76lIsENH

>>197
トビーのTA04ロングアクスル

199 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 18:17:54 ID:4cS8kLGC

>>197
はずし技だが、TG-10&TB-01のユニバでロングホイールアクスル版が使える。
ただし、ホイールハブがユニバ付属のしか使えなくなるので注意

200 ：197：2007/08/30(木) 18:48:32 ID:FfuBOU5b

>>198
トビーから出てるんですか。
といってもうちのはタミグラ仕様なんで他社製パーツはNGなんですが；

>>199
やはりその手ですか…実はカスタマーに問い合わせてみたら、TG-10用以外無いと断言されますた。
ロングアクスル対応シャーシがもう殆ど無いんで開発の予定もないそうで。

…スイングシャフトを青くしたかったんだがなあｗ

201 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 19:11:57 ID:yrqrIPph

>>200
情報の小出しすんな。

202 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 19:44:56 ID:TqNzF2qE

>>199
それって長足用ユニバじゃね？
長足ユニバだったら使えねーぞ
アクスルの太さが違う
気になるならTB-EVO1の取り説みろ

203 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 19:47:36 ID:2ySm/qRV

OP.410がロングアクスルのユニバーサルで合ってるぞ
ロングサス用はOP.431

204 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 19:49:34 ID:ibkJJ1fL

これは紛らわしいんだよなｗ

205 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 23:12:42 ID:wXbTErsV

すみませんちょっとお聞きしたいのですが
ＴＴ01Ｄでスパー58Ｔとピニオン25Ｔでモーター位置Ｄで走行したところギヤボックス
内から異音がして中を空けると、周りの樹脂が削れてしまっていました。

仕方なく今度はバスタブとギアボックスフタを新しいものに交換して58Ｔと24Ｔで試して
見たのですが同じ結果に・・・

もちろん同じ失敗しないようにモーター位置Ｃ、グリスしっかりと、イモネジ緩まないように
削れた部分新品交換したのですがダメでした
車体はアルミシャフト入れたぐらいのほぼノーマルです（モータースポチュン）

原因がわかりません、ご存知の方知恵をお貸しください。

206 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/30(木) 23:46:52 ID:2ySm/qRV

スパーギヤストッパーが入ってないor向き間違ってるとか
ピン穴が十字の初期型スパーを使ってるとか

207 ：197：2007/08/30(木) 23:55:40 ID:FfuBOU5b

>>201
ｽﾏｿ、カスタマーに電話したのは今日の昼なんで
最初に書き込んだときはマジわかんなかった。

今はTG-10用アクスルと39mmドッグボーンに落ち着いている。

208 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 09:10:15 ID:N3H2iu5e

>>202

＞ >>199
＞それって長足用ユニバじゃね？
マジっすか!?

209 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 11:45:01 ID:RfWcPetX

>>205
購入したスパー及びピニオンはTT01用？
いずれにしろスパー・ピニオンを買い間違えてるかもしれない。
自分も詳しくはないが、06モジュールとか04モジュールとか色々あるらしい。
バックラッシュが変とかスパーがｷﾞｷﾞｰって音がしてへへへへへってなったとか
問題起こすのは殆どその辺に起因してるらしい。

210 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 11:54:27 ID:RfWcPetX

あとは、モーターマウントがしっかり固定出来てないと中でガタつきながら暴れて
悪さをするかもしんない。
漏れはTTのキット買ったときあまりにもガタが酷いと感じたからDF02のモーター
マウントに取っ替えた。

211 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 12:53:44 ID:rB1FG2r8

モーターの取付ネジの位置を間違えてるんじゃね？

212 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 13:04:32 ID:RfWcPetX

>>211それはなさそう。
205も川田のHPのギヤ比表は見てそうだよ。
取付孔の位置は確認してるみたいだもん。

213 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 13:11:03 ID:jEWedbyU

ピニオンとかモーター穴程度では、ギアケース削れないと思うなぁ
やっぱりスパーの種類か固定に関しての部分じゃないかな

実物見たら2秒くらいで判別できるんだろうけど、情報が少ないってのはもどかしいね
本当に悩んでるなら、どこかに画像でもアップしたら？
RCボディ板とかのupロダ借りてもいいはずだよ

214 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 13:11:26 ID:3LTb48P7

削れたっていう「周りの樹脂」っていったいどの部分？
ﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄにﾊﾞﾘが残っててきちんと入ってないのかな。
あと、入れたピニオンの型番晒してみて。

215 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 13:54:13 ID:HtfDS1Ie

>>205 ２ちゃん来れるなら、TT扱ってる、RCサイトで聞いたほうが、早いかと思うが…それと樹脂の部分ってもしかして、スパーギアの山が削れたってことかな？

216 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 15:04:27 ID:3XN5u1Hc

>>205
http://x13.peps.jp/kyofc3s?_cus=1&_cus=j0j87m

217 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 16:48:48 ID:jEWedbyU

>>215
でも文章からはバスタブとギアカバーの内側が削れたとしか読み取れないぞ
となるとスパーの回転がおかしいとしか考えられないから、スパーの固定が間違ってると思う
①ベアリングの入れ忘れ
②固定ピンの入れ忘れ
③スパーが別シャーシ用
④スパーが逆
などかな

218 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 17:21:40 ID:HtfDS1Ie

>>217 ｽﾏﾝがピンわ無いかと…まず走らんorz
>>217の言った違う車種の一番近いＴＢ０１のスパーかと
ただ、穴位置は合ってると思うが、下手したら右からABCD系だと思う…
いずれにせよ、本人からの情報がないままだとただの空論だし解決もできないがな。

219 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 17:25:23 ID:EbT7GOgr

こんど電車でドリドリしに行くことになったんだが、（電車でＤはありません）
TTをどうやって持っていけばいい？
リュックにぶち込んで背負っていけばいいかなぁ。

220 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 18:16:01 ID:EbT7GOgr

日本語でおｋだな

221 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 18:16:28 ID:3LTb48P7

>>219
好きにしろよ。

ただ、ﾀｲﾔは外しておいたほうがいいかも。

222 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 18:54:30 ID:VDnC9kKO

確かにTTのスパーはギヤカバーの内側のどこかを削るぞ。
トラクションがかかった時に、シャーシが挫屈してスパーと何かが触れる
んだと思う。

けど、異音発生の原因にはならないと思うぞ。

インプットシャフト（＝スパーギヤassy）にベアリングはちゃんと2個入ってるか？
スパーギヤの歯の状態は確認したか？
プロペラシャフトはブレずに回るか？

223 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 19:32:57 ID:VAT26bBq

>>219
電車でDはいつ見ても原作の仁Dを知っていると吹いてしまうｗ

224 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 23:20:08 ID:1iDyUP/D

>>219
とりあえずHPIのキャリングバッグでも買っとけ
周りの視線を気にしなければ便利だぞ

225 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/08/31(金) 23:37:12 ID:EbT7GOgr

スレ違いだよ～ん

226 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 02:00:52 ID:QgrCtiN9

そのくらいいいだろ

227 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 04:13:03 ID:0b+DNvur

送信機って意外と嵩張るんだよね。。。

228 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 05:02:15 ID:Xova8/Az

ホイラー型だと収まり悪いよね…

229 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 08:48:01 ID:m2Rk9kh9

リュックに詰め込んで行ったら、送信機のホイールがカバンの底に落ちてた事がある
それ以来リュックでの移動はやめた

230 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 09:10:48 ID:5Zj1Bi8Z

リュックに放り込むとかどんなプロポ使ってんだよw

231 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 12:46:01 ID:m2Rk9kh9

昔の話です、プロポはEX-1だったよ

232 ：205：2007/09/01(土) 23:19:58 ID:x0ZDZNwe

皆様、色々ご指導いただきありがとうございます。
何分ＴＴ01Ｄ組んでからまだ２週間でしたので（初組み立てラジ）確認が甘かった様です

結局のところ掃除のときに吹いたエアークリーナーでフロント側のベアリングと
Ｐ３パーツを飛ばしてしまっており、それに気づかずにドラシャを暴れさせていたと思われます
確かに音が前より五月蝿くなっていたんですよね・・・

お騒がせしました、本当にありがとうございました！

233 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/01(土) 23:22:15 ID:YDcuiZFN

>228
とはいえスティック型だと…そのスティックが。
ﾁｮｲ怖くてリュックには入れられんな＾＾；

234 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 00:14:43 ID:QK5Pl8UE

でも高級機種使ってたら嫌でも専用のケース買うよな
スピードマインドのプロポケース使ってるけどフィットしすぎて出すとき大変

そろそろ俺のTT-01も青くしてやるかな

235 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 09:26:48 ID:IMPRJbdU

>>234
完全に青いTTがヤフオクに出てたね、5ﾏｿだった
シャーシ白に塗ってサスアームだけシルバーのジュラって所が粋だった
10ﾏｿ以上費やしたって書いてあったけど定価ベースかな？実売価格だともう少し安いかも
2PLと330CRまで用意して、それでほぼ未走行って・・・

盆栽乙!

236 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 15:31:18 ID:HxtHMhSS

出品者の宣伝カキコも手が込んできたがまだまだだなw

237 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 17:46:13 ID:4UlRDD8I

｢ヤフオクに出てたな｣と過去形だからもう終わったろ

238 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 17:47:10 ID:EiAHb1p5

裏の道路で走らせてたら側溝に墜落したorz
ちょっとした段差があったけどエラい勢いでジャンプしやがったｗ
ステアは動くけどモーターが動いてくれない・・・
受信機とか壊れてないといいなぁ・・・

239 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 17:50:32 ID:o1Be4wtr

>>238
日記ですか？

240 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 18:12:37 ID:HxtHMhSS

熱っぽく語ってるんだからスレ趣旨に添ってて問題ないだろw

241 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 18:13:25 ID:o1Be4wtr

いや、熱っぽさも感じなかったんでねｗ

242 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 22:53:32 ID:QK5Pl8UE

側溝に落ちる事なんてよくある事だろ

俺はタミヤ地獄に落ちたがな

243 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/02(日) 23:15:05 ID:AogRIoBy

改行ｳｻﾞｲ

244 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 10:25:28 ID:EETqZzbL

みんなどんなボディ使ってる？
俺はSC430

245 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 10:54:13 ID:+hfpJzVU

俺もSC430

246 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 11:27:15 ID:ynatVUje

FD3S

247 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 12:20:44 ID:ZobF003I

R33

248 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 12:58:21 ID:QHECf7eM

CE4

249 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 13:28:59 ID:zoniYLXS

CE9A

250 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 14:38:38 ID:ZrefXLsJ

FA18

251 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 15:14:54 ID:N/tx5tgT

C3PO

252 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 15:44:20 ID:8kpfCsty

>>251
ちょWWWWWそれ通訳ﾄﾞﾛｲﾄﾞ!

253 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 16:10:19 ID:gn9vd/cO

ST185

254 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 16:14:33 ID:qv8S0UIs

HB-101

255 ：205：2007/09/03(月) 16:25:45 ID:ES9RDJWM

ＤＣ５　ＦＤ３Ｓ

256 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 16:30:50 ID:PCfsY/+b

TB-01

257 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 18:09:46 ID:GeO7yjtC

AC-130

258 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 18:18:21 ID:Oz8sUzMw

２００１ＧＴ－ＲとＲＸ－１７８

259 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 18:24:54 ID:+0cOCchg

ｶﾏｷﾘﾎﾞﾃﾞｰ

260 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 18:42:36 ID:OkJ10sGI

いもむし

261 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 19:20:43 ID:mDpUE3dK

>>254
農薬かよ！

262 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 21:01:13 ID:bnxYDPEp

MS-06

263 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 21:18:48 ID:flDF4ppm

菊門ﾃﾞﾗｯｸｽ

264 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 21:27:08 ID:WjHYFMiP

>>261
農薬じゃなくて、水で薄めて使う植物用栄養剤だよ。

265 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 22:16:35 ID:BYubsncs

NS-1

266 ：雅大好き ◆rcbDannyZ. ：2007/09/03(月) 22:20:36 ID:TzXAAPUk

最近は個室風パチ屋多いな

267 ：雅大好き ◆rcbDannyZ. ：2007/09/03(月) 22:23:23 ID:TzXAAPUk

誤爆ｺﾞﾒﾝ

268 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 22:25:10 ID:33VCDlwg

初心者です。他社のボディのせれるんですか？
TT01に乗せれるボディの一覧表みたいなページがあったらうｐしてくれませんか？

269 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 22:27:10 ID:5CVgtOCp

テーパーリーマーさえ持ってればどんなボディでも載る

270 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 22:28:36 ID:sKGIxkKo

ジェネティックって言ったっけ？あのような小さい奴以外なら基本的にどこのメーカーでも載るかと

271 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 22:35:56 ID:ZrefXLsJ

>>268
載らない方が少ないよ
1/10EPツーリングの物なら全て載る
どれもホイールベース（前後の車軸間距離＝ホイールの中心同士の距離）が
258-260mmです。
そしてボディの幅が185-190mmの物。
1/10でもGPツーリングだとボディ幅が200mmだから、載るけど格好悪い
HPIやヨコモのボディも幅が広めなので、ホイールをオフセットの物にするなどして対応
ただし、タミヤ以外のボディには穴が開いてないので自分で開けるべし

TTに載らないボディ
1/10ミニシャーシ用（M03・M04・ジェネティック・ミニファン用など）
1/5・1/8・1/12・1/18などスケールの違う物
1/10GP用は前述、そしてサベージ用等と書いてある大きな物も無理

272 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/03(月) 23:06:18 ID:zoniYLXS

HPIの物はほとんどWB255mmだよ

273 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 00:13:09 ID:6DwdcOaH

皆さんありがとうございます。
とりあえずスープラから始めてみます。
VIPERのボディとかありましたっけ？

274 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 08:42:54 ID:XhJDnWXr

2ちゃんでVIPERとか言われると、どんなにボディだろうって悩んだ
売ってるけど店頭在庫は少ないかも

275 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 14:04:41 ID:MoSxMNBu

バイパーはHPIから出てたはず

276 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/04(火) 20:14:58 ID:hDzh/Wg9

マルチするなよ

277 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 00:05:55 ID:O8CoL/+p

290 名前：名無しさん＠電波いっぱい[] 投稿日：2007/09/04(火) 14:19:26 ID:6DwdcOaH
ダッヂバイパーのボディってありましたっけ？

マルチは死ねばいいと思うよ

278 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 08:59:20 ID:Bbwh/xvh

>>277
これだからニートは…

279 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 13:35:58 ID:aqtdeDXn

今度はBMW Z4か
最近のはTT仕様のナロートレッドモデルばかりですな。

280 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 18:18:46 ID:4WlwhA3+

Ｍロードスター買わずにTTのBMが出るの待ってた甲斐があった

281 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 18:44:27 ID:yXLDBC1h

Z4、ホイルベース251mmとあるんだがこれはサスアーム新造ってことだろうか？

282 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 19:20:02 ID:o75sDsp6

リアをリバサスでショート仕様なんじゃ？

283 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 21:17:38 ID:4WlwhA3+

リアサスアームをひっくり返すんじゃなかったっけ？

284 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 22:43:44 ID:nhFUqlpi

>>283
それで正解のはず。
MR-Sが手に入りづらくなって困っていたので、ショートユーザーには朗報だねこれは。

285 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/05(水) 23:48:08 ID:yXLDBC1h

あー、あれが251mmだったのか。
てっきりTA-04SSと同じ247mmだと思ってたｗ

286 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/08(土) 14:39:17 ID:5dBBCW+s

Ｚ４、サイズの数字だけで見ると、ヨコモのＲＳスープラが一回り小さくなった感じか…
狭いスペースでドリ練習してる御仁には朗報だな。

287 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 22:34:11 ID:ItVvTj+W

>>235
前回いたずら落札だったからと再出品してる。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76118416

288 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/09(日) 22:54:19 ID:CxSCbTB7

なんで「吊り上げに失敗したので・・・」って書かないんだろうねｗ

289 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 12:13:44 ID:qL504odh

ヤフー税が5％とられるから、キャンセルしないと2500円徴収
普通は再出品しないで次点落札者と交渉するよな
前回の落札価格よりも2万高い希望額を設定したことで、吊り上げ疑惑も真実味があるね

290 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 13:08:14 ID:+CQbiW7Z

てか、こんなキワモノそんな高額にならんだろうに

291 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 14:37:32 ID:barVkpqf

白いバスタブって、塗ってあるの？

292 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 14:56:12 ID:irQxtdpg

説明文をよく見ろよ

293 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:25:49 ID:wxhDLtkb

誕生日に初めてのRCカー、TT01Dを買ってもらいました。

ドリフトがやりたかったわけじゃないんですが、
滑りすぎてうまくコントロールできません。

友達に話したところ、ドリフトよりまず
操作の練習をするように進められました。
キットのTT01Dから普通のTT01に戻すのには
タイヤだけ替えればいいのでしょうか?

前から欲しくってやっと買ってもらったRCなので
ぜひとも練習してうまくなりたいです。

みなさん教えてください。

294 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:37:47 ID:tWzwK27o

一応普通のタイヤ（タミヤのスーパースリック（５００円タイヤ））に換えれば通常走行はできる。

厳密には前後のデフばらして普通のグリスに塗り替えたりとかもあるけど。

295 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:56:41 ID:pQ06DH1L

>>293
何年生？

296 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 20:59:44 ID:qZd4cnJx

某ショップで、青いバスタブを見かけたことがあるんだが、バスタブのみで売値１万だったぞ。
あれも塗装だったんだろうか…よく見なかったからなぁ(;ﾟ∀ﾟ)

297 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 21:25:39 ID:j98MtuKX

そんなん気持ち悪いだけだろw

エアブラシで絵でも描いた方がマシだ

298 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 22:10:44 ID:RbEI9i1k

シュニツアーBMWのボディ欲しさにTTのキットを注文しちゃいそう
ってかタミヤさん以前のボディ再販してよ

299 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 22:27:03 ID:bdamuuLM

つｽｰﾌﾟﾗ

300 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 22:31:33 ID:barVkpqf

ちょっと質問。
01Rに付属のギアデフジョイントカップとOPで売ってるユニバ用のジョイントカップって
真ん中の貫通シャフトがあるかないかの違いだけ？
あのシャフトがあったほうがやっぱりガタが減ったりとかの効果あるの？

301 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 23:49:31 ID:3HmNoxAk

>>294
スーパースリックは2本で￥１０００するぞ
￥５００のはレーシングラジアルとレーシングスリック
安いタイヤでお勧めするなら田宮ならミディアムナローレーシングラジアル

302 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/10(月) 23:53:40 ID:JQRxHqH8

>>301
二十年前と変わらんな

303 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 00:13:50 ID:mP6uGTC5

タ～イヤ～

304 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 06:29:32 ID:tXUobKYp

おはようございます。
上で質問したものです。
夜は、パソコンが使えなかったので返事できなくてすいませんでした。

スーパースリックというのを買ってみたいんですが、
お金が足りないようならそのミディアムナローレーシングラジアルにしてみます。
やさしく教えてくださった皆さん、ありがとうございました。

PS　>295　小学4年生です

305 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 13:54:12 ID:DBUdPcfy

最近の小学生がうらやましい。おかずを手に入れるためにどれだけ苦労したことか
今はネットを使えばスケベ画像落とし放題だもんね

306 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 16:40:32 ID:m293w77w

携帯のパケホーダイ入ってれば動画もガンガン見れるぜｗｗｗ

307 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 22:15:55 ID:7BFVsYd7

その頃ネットあったら夏休みの宿題とか楽だろうなぁ
でもそういうのに慣れるとヤバそうだな漢字が書けないみたいな症状になりそう

308 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 23:41:42 ID:X+AVhLf7

ＴＴ－０１Ｄ－Ｒとかでえへんのかなぁ

309 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 23:42:36 ID:6ndXZW4C

Rとドリタイヤ買えばええんちゃうん

310 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/11(火) 23:44:05 ID:5oxZRF8y

でません

R買って、TB-02Dの新タイヤ履かせた方が幸せになれるよ

311 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 01:33:42 ID:iuxCyo8Q

ていうかＴＢ０２Ｒをグリップ走行仕様にしたほうが幸せになれるんじゃないの

312 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 03:37:46 ID:qDIjW4KH

>311
…言ってはならんことを。
そういう話するなら最初ッからTA05！

って流れになるのが容易に想像できちゃうぜ。

313 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 10:33:04 ID:g3wV/FTP

最初から分割シャフトになったらTBもありなんだがなぁ

314 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 11:07:26 ID:/j2AqUyD

最初も糞も絶版の他社オプションしかないじゃんw

315 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 11:08:57 ID:aMeAol9v

最近TT01買ったんですがﾄﾞﾘﾌﾄできるんですか！？

316 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 11:44:30 ID:RVU+njKV

出来ます
最低限タイヤだけドリフトタイヤに換えてください

317 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 14:10:14 ID:TblOZFnd

そしてすぐに足回りがいかれてきます。
素直にドリパケかTT-01Dを買え

318 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 14:24:04 ID:Zrp5Derb

TTよりTTDの方が足逝かれそうだけどな

319 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 14:35:43 ID:aMeAol9v

サイドブレーキ的なものがあるんですか？

320 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 14:44:22 ID:RVU+njKV

サイドブレーキでドリフトするのは素人

321 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 15:39:17 ID:una93tq7

プロポに付いてるじゃんｗサイドブレーキ

322 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 15:44:43 ID:TblOZFnd

>>319
ドリパケならサイドブレーキの役割をしてくれるシャフトがでてる

TT-01はあくまで操作慣れ用にしとこうぜ

323 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 16:21:24 ID:AnMSVdvi

TT-01のワンウェイシャフトもあるじゃねーか

324 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 16:32:31 ID:YRvpZPwE

ＴＢ－０２Ｄのドリタイヤってより滑るようになったのかな？
ＴＴ－０１Ｄのドリタイヤはコントロールしにくい…明らかに５４０やスポツンじゃ滑らないもん。

325 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 16:42:58 ID:aMeAol9v

じゃぁきっかけはどうやってつくるんですか？

326 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 16:54:30 ID:qX8mWrVU

>>325
フジテレビで

327 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 16:54:40 ID:SI0+hyZU

樹脂タイヤにワンウェイで再度ブレーキ代わりになるじゃん

328 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 17:31:56 ID:qn65UFk4

調節しないとクルックルッになるけどね。

329 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 19:37:29 ID:8B5cpj5c

>325
クラッチ蹴るんだよw

330 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 21:09:26 ID:VmTmD5CS

エビス3発振り

331 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 21:46:45 ID:ltD4oTL2

ﾊｲ!そこで煙りｯ!!

332 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/12(水) 21:56:07 ID:ni9W/EW0

>>325
マジレス
ステア切れ

333 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 02:52:42 ID:kITLkcD1

ドリフトのきっかけ?

そんなのは練習してれば解るようになる｡

334 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 11:26:30 ID:n7CEvKca

実車でしたことないやつが、聞いたこと並べてるようにみえる。エビス三蹴りとかｗ

335 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 12:03:57 ID:MxVrS7Ds

ステアちょい振ってアクセルオンかな？
鋭角なら反対にちょい振って反動加重掛けるとか。
その後の切り角や開け方は場合によって変わる。
微妙なんで理論よりやってみることをオススメする。
タイヤや路面やシャーシによっておもくそ変わるし。

336 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 12:20:23 ID:b871526K

>334
ageた上でネタにマジレスてｗ

337 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 12:33:31 ID:MFhfXsLB

FブレしてすぐにRフルブレして最後にハングオン

338 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 12:35:17 ID:Ydq9PR4o

ビビッてスロットル抜くとハイサイドｗ

339 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 17:48:04 ID:6+cDUlbD

質問です。
TT-01とTB-01て互換性ありますか？

340 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 17:53:52 ID:QgZI9lwv

>>339
一部あります。
ダンパースプリングとかビスとか・・・
タイヤやメカ類もいけるかな

341 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 17:55:04 ID:ttiOnoaK

六角ハブとかも大丈夫だよ！w

342 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 18:01:08 ID:aCWHBT5u

弟不も湯に場も

343 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 18:13:33 ID:Va8S0Idl

アンテナパイプも

344 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 18:59:43 ID:TP7txreH

結構ありますねw

345 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 19:12:21 ID:6+cDUlbD

>>340-343
ありがとうございます！
因みにボディはﾚｲﾌﾞﾘｯｸNSX(何故か98ﾍﾞｰｽに2000ﾍﾟｲﾝﾄ)です

346 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 21:35:30 ID:dcpJXwGf

聞いてないから

347 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/14(金) 22:11:45 ID:6+cDUlbD

はい

348 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 06:36:00 ID:H9YxD1EC

>>345
なんかボディの自慢するとこが小学生っぽいな

349 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 06:57:31 ID:iyGAxEe7

>>345 >>347
素直でいい子じゃないな

350 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 12:11:26 ID:Zy9b3tm+

漏れ小学生で自分専用のTRF ＭＳ４１５XX走らせてますが、ｼｮﾐﾝども何か?

351 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 12:24:27 ID:RyDwy9Q1

MS415とはどんなモビルスーツ？

352 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 13:44:29 ID:v3NH50U8

精神的に子供な人って、特に質問とは関係無いのに自分のマシン紹介したがるよね

自分専用って？ジョニーライデン専用ってことかな？

353 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 14:30:26 ID:iHBRDEjo

MS415XX ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

354 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 15:27:52 ID:1XvE5rlX

ちょっと前にいたフルチューンのR34に乗ってるという高校生思い出したw

355 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 17:45:59 ID:G1HZt+G2

俺は都内の某高校3年生で親父に34GT-RのZチューン買ってもらったよ
条件は親父の会社の後を継ぐって事で
たかだか￥2千万程度で未来が決められたってのはつらいけど欲しかったからしょうがないと思ってる
でもまだ17歳で…来月免許の卒検＆18歳！ガレージに保管中のGT-Rもやっと来月マジに俺の物！！！

356 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 18:16:47 ID:YvjTHXd+

確か車って時々動かしたりしないと駄目だったような・・・
乗ってなくても時間が経つと劣化する物もあるよね

357 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 18:21:42 ID:H9YxD1EC

ぶっちゃけRなんてサーキットいくやつ向けであって工房のガキが乗ってても意味がない

358 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 18:44:51 ID:Lcm4KLz7

2週間で廃車に100ペソ

359 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 18:47:22 ID:eLdfxtP2

ここはＴＴについて語るスレであって、実車（または与太話）について語っていても意味がない。

（ぶっちゃけＲはサーキットに行かなくても楽しめるよ。やや違法行為気味だけど）

360 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 18:55:15 ID:Oj4AT8fj

私、内科医ですが、乗ってる車はずっとケーです。ケーは小回りがきいていいですよ！
どこでも移動できますしね。

361 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 18:56:44 ID:4dtbHq5M

みんな優しいよねー。
わざわざ、アホに相手してあげるなんてさ。
まぁ、暇だしねー。

362 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 20:44:49 ID:Si6d0OcL

>>355
TT01のZチューンなら今すぐ走らせることできるぞ
作るのメンドくさければXBもあるし
どうだ
や　ら　な　い　か

363 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 21:04:22 ID:Zy9b3tm+

ﾜﾀｰｼ　ｱﾗﾌﾞのｵｵｻﾏｱﾙﾖ
乗ｯﾃﾙﾉﾊ　ﾓﾁﾛﾝ　ﾗｸｰﾀﾞｱﾙﾈ

いけね漏れ小学生だったｗ

364 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 23:01:18 ID:gUSlZd80

ﾍﾟﾗｼｬﾌﾄんとこのﾌﾛﾝﾄ側のｶｯﾌﾟでｼｬｼがすごい削れてた（軸方向）(T_T)
みなさんどんな対策しているのですか～?

365 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 23:37:51 ID:arkHjY9z

ふっと思ったんですが
フルベアのＴＴとTA05
モータ　バッテリ　車重　ギヤ比　等、同条件にしたら
どっちが加速や最高速がはやいでしょうか？

要は、駆動方式（ベルト　ジャフト）の違いや
転がり抵抗が気になりました

マニアの方よろしくです

366 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 23:48:07 ID:FC5WT1ez

加速はＴＴがいいよ。最高速は変わらない感じ。
サーキットなんかだとＳ字とか低速コーナーからの加速なんかはＴＴが速い。
ただＴＡ05のほうがナチュラルな操作性でミスしにくいから自分の場合ラップはＴＡ05。
でも上手いひとのＴＴ01はマジ速い。
ピット戻ってボディ外したのみてＴＴだったりすると落ち込む（笑）

367 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/15(土) 23:58:20 ID:+N6UokSq

お前の腕が(苦笑)

368 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 00:00:18 ID:JzS3vU9Z

ちょっと待て、>>365には重量って条件が入ってるから、TTは不利だぞ。
無差別級のTTは軽いことがかなり有利に働いてるからな。

369 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 01:22:43 ID:Ij9zhXKC

低μ路面では積極的にロールさせてグリップ力を稼いだ方がいいと良く言いますよね？
その考えでいくと、04足を付けているTA05やTB02よりもTT01の方が低μ路面では有利なのかな、
と妄想しているのですがどうなんでしょうか？

370 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 02:06:17 ID:+QQW458X

車体が初心者にほどよいレベルで鈍感だから、有利というか扱いやすさは感じる。
まあその分、セッティングが車体の挙動に反映されにくい性格なんだけど。

371 ：sage：2007/09/16(日) 02:39:50 ID:u2zUVUNz

TTはリアが重いからサイドブレーキやアクセルオフできっかけ作ったほうがやりやすい気がする。

372 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 12:09:05 ID:D4kHtqOU

サイドブレーキｋｗｓｋ

373 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 12:21:37 ID:C2n3/VrC

どうせ、ワンウェイ付でリアにしかブレーキがかからないことを
格好つけて言いたいだけの憧れクンだろ？

374 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 12:58:06 ID:5xqxh7lu

>>371
ドリフトか？
ステア操作と組み合わせることはあっても
きっかけはそれしかないと思うが･･･

TTのほかTBもドリパケも同様にケツが重いよ。

365～370はワンウェイでケツを出すという低次元の話題ではないよん。

375 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 14:59:18 ID:2DfOZrV0

>>374
>365～370はワンウェイでケツを出すという低次元の話題ではないよん。
そんなの住人は皆わかってるよん

>>371がアンカーもつけずに>>325に解答したから、低次元な話題が戻った
RCでサイドブレーキってw

376 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 16:50:08 ID:45Xm+/i8

3chでサイドが引けるように改造しました。

377 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/16(日) 16:58:31 ID:PT33vC+Y

>>376
FFシャシに搭載してくらさい

378 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 08:50:12 ID:CbJ+YFVB

サイド引けるようにって、何を引いてるのか理解できん
ディスクブレーキでも付けたのか？
シャーシ裏面に棒が出て路面をガリガリって足ブレーキみたいな奴か

379 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 09:29:53 ID:YrmHaKoI

ドリやってる奴の書き込み見てるとさぁ・・・悲しくなるね
なんかレベルが低いし人間的にも駄目っぽいのが多いし・・・
実際、ドリやってる奴って痛い外観の奴が多いしね

まじめにドリに取り組んでる奴が可愛そうに思えてくるよ

380 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 10:08:21 ID:+siQbGnR

その、ドリやってる奴ってのは実車で？それともRC？

で、
その、まじめにドリに取り組んでる奴ってのは実車で？それともRC？

381 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 10:34:38 ID:YEYPok4C

>>379
まあ、２ちゃんねるに限った事ではないからね…
真面目な人はこんな所になんか来ないよ

382 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 11:17:01 ID:k9RcvAQt

>>380
それを知ってどうするの？

383 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 11:23:30 ID:vb1FXJLZ

ラジドリのきっかけ作りにサイド引く(ブレーキかけるって事？)？
やった事無い奴の妄想にしか思えん

つうかEPドリスレで質問しろよ

384 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 11:40:21 ID:SSdwsmMv

>>383
俺もそう思う､やった事有る奴はステアリング切ってアクセルオンって言うだろうからね｡

385 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 11:46:02 ID:RHl3tl7x

>>383
確かにｗ
スピンターンをドリと勘違いしてる少年の発言だろうなｗ

386 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 14:57:59 ID:/w4Lkl86

実車でサイドブレーキ（正式名称はハンドブレーキ）オンリーは超初心者＆へたっぴドリフター

387 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 15:11:52 ID:wrUK5P4b

いや、D1レベルでも使うからw

388 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 15:51:53 ID:6Fl7Vq8l

上級者は状況で使い分ける、と。
なんでもそうだが聞く前に試した方が絶対に早いし解り易いと思うんだが。

ドリのきっかけとかさ…実際プロポ握ったらそんなんすぐ解るじゃん。

389 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 16:53:54 ID:mNCUsjAv

>>387
読むだけじゃなく理解しないと恥かきますよ＾＾
あ、既にかいてますね＾＾；

390 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 17:14:14 ID:YEYPok4C

で、ｶｰﾎﾞﾝｱｯﾊﾟｰﾌﾚｰﾑって使える？

391 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 17:17:41 ID:bPtmVDz3

夏場は実感できるが別に必要はないパーツ

392 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 17:22:31 ID:nYQam2+y

>>390
俺、軽量化のためにシャーシを極端に切除しすぎて、フニャフニャになったんだけど、
あれを装着したら、ねじり剛性が格段にアップした。

393 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 17:26:37 ID:9FPM7jKi

>>392
あんまりねじりには効かないんじゃない

394 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 17:28:55 ID:3Ho1td+5

超フラットな路面かダンパーをしっかりセットできる人向け。

395 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 17:54:54 ID:SSdwsmMv

>>387
だから､EPｼｬｰｼの何処にﾌﾞﾚｰｷ装置が有るのか?と!
ESC(ｱﾝﾌﾟ)によるﾌﾞﾚｰｷは有るには有るが､他にﾌﾞﾚｰｷ装置なんかねぇだろっての!

396 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 18:38:33 ID:2GeFKQuA

>395
装置云々って…
頭悪いヤツだなぁ
ようするに後輪をロックすればいいんだから
実車ならサイドブレーキやシフトロックあるし
EPならワンウェイ付けてブレーキ掛けたり樹脂ならモーターに因りけりだがスロットルオフでもいいだろ

まさかシャシーにブレーキ装置無いとロック出来ないとでも思った？

397 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 18:41:19 ID:j84ZM8y3

>>395
ヒント：3ch

398 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 19:07:15 ID:fFRhs9iQ

>395
理解できないなら黙ってromってろよ

399 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 19:13:49 ID:ybHCYOPE

実写トーク　そして揚げ足取り合戦へ

400 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 19:15:52 ID:f6pAxNpm

ドリの話はドリスレでやれやｳｾﾞぇからよ

401 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 19:52:47 ID:bPtmVDz3

ドリのハナシは別にいいんだが、にわか実車知識→揚げ足取りのコンボがマジウザ

402 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 20:51:50 ID:dGgT+Qaz

どーでも良いけど・・・
元々はTT-01でのドリのきっかけだろ？
回答がサイド引くor過重移動
んで、何処にサイドが付いてんねんって突っ込み
更に重ねて実車の話が入り混じり・・・

いや、もういいからマジで
ドリスレ行ってくれ。御願いします。

403 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 21:56:41 ID:Xx9kVwvm

>>376は言うまでもなく流れに合わせたネタでしょ。
何で皆そんなに熱くなるんだ。熱っぽく語るスレだからか

404 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 23:14:21 ID:EE6XPohG

>>403
語るスレだから
釣りと知っててもツッコむ！関西人だから

405 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 23:43:02 ID:7yap/BRP

>>401
それで勝った気になってるからタチが悪い
知ったかはどこでも迷惑ですね＾＾；

そして俺はＴＴを買います

406 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/17(月) 23:46:07 ID:ILFz+t/+

ドリスレはドリスレでTT＝オモチャみたいな感じで相手にされないからな
TTドリerはここで語るしかない罠
サイドブレーキとかは論外だけどな

407 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 00:50:26 ID:Kn2kSS09

便乗で質問させてください。
初購入（正確には約20年ぶり）シャーシを検討しております。

当シャーシはグリップ、ドリフト、フラットダート等等
汎用な印象を受けますが、
各々の特化したシャーシとの差はやはり相当ありますでしょうか。
それとも操作技術やデフォルトでいじれるようなセッティングで
あっさりひっくり返るものでしょうか？
（初級者の特化シャーシは大幅に中級車の汎用シャーシに負ける）

かなり身勝手な質問で申し訳ありませんが、
正直どこに転ぶかも分からないので、
とりあえずで買うには一番無難なシャーシと考えてかまいせんか？

408 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:01:08 ID:XHqQYz2P

どっちかと言うと遅い速いじゃなくて「何も考えなくてもそれなりに素直に走ってくれるクルマ」ってところかな。
草レースレベルだったら中級モデルとは（車体が軽いから）いい勝負はできるよ。

ただ「気軽に走らせる」ことよりも「セッティングの妙味」のほうが好きだったらＴＡ０５のほうが推し。

409 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:22:55 ID:C1NbU/aN

無難なシャーシだよ
どれにも対応できる汎用性はある、その反面、どれも極められない訳だが
いずれTA-05が欲しくなったりドリパケが欲しくなったりする事もあるけど
気軽に走らせるには最適な、セットが曖昧でもそれなりに走る楽しいシャーシです

410 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:25:41 ID:wV4y8bbS

結局はセッティング能力とウデといえる。
中級者のハイエンドシャーシも上級者のエントリーシャーシでカモれる。
人間の能力が同じなら比較として値段の高いシャーシの方が早いのが一般的。
絶対的スピード(直線最高速)に限ってはモーターとバッテリーとギヤ比が同じならそんなに変わらない。
駐車場で遊ぶなら小石を噛んだりするので、シャフトの方がいいだろう。
サーキットでは現在の主流はベルト。
とりあえず習うより慣れろなんで、安いシャーシ買ってみるといい。
TT-01スレのテンプレを見て、TT-01Dに必須オプション入れて量販店で1ﾏｿ以下と思われ。
グリップもドリも体験できてお得かと。
続けるつもりならメカ類は初めからハイエンド買っておけ。

411 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:26:24 ID:JaCGsQZv

>>396
>>365を良く見みてみ?ESC(ｱﾝﾌﾟ)によるﾌﾞﾚｰｷってちゃんと書いてあるだろ?｡
だがそれは実車で言うｴﾝﾌﾞﾚだったりする訳でﾌﾞﾚｰｷ装置によるﾌﾞﾚｰｷとは全くちがうんだぜ?
>>387の言ってるのはｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷって言ってｴﾝﾌﾞﾚ等とは違うﾌﾞﾚｰｷ装置の事を言ってるんだぜ?

412 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:28:56 ID:wV4y8bbS

追加するなら、TT-01はセッティングファクターが他のシャーシに比べてそれほど多くないので、
いろいろいじってハマるってことがあまりないので、その点でもオススメか。
友人と同じシャーシで遊ぶってのは上達にも繋がってなかなか面白いよ。

413 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 01:29:26 ID:JaCGsQZv

↑>>365じゃなくて>>395だったよ

414 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 02:09:33 ID:Q57z4pje

むやみやたらにいじくり回して気付けば無意味に真っ蒼。
なんて泥沼にハマることはあるので注意されたし。

あとサイドうんぬん蒸し返す輩はそろそろ自重したらどうだろうか。
浮いてますよ。

415 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 03:42:36 ID:prtBhsA5

無意味に真っ蒼も萌えるなぁ
買おうかな。

416 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 07:44:30 ID:95bGNb8T

>411
EPで言う所のエンジンブレーキってスロットルオフによるゴギングを利用したものと思うんだがどうだ？
それこそ装置は無くてもアンプのブレーキはブレーキとして利いてると思うな
装置にこだわる事自体無意味だろ

417 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 08:49:18 ID:TV8oj4LL

俺のTTは真っ青…

418 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 10:26:22 ID:bsYdrpiM

俺のTTは真っ青で尚かつ社外製カーボンついてる・・・

419 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 10:52:20 ID:rbot7vAQ

>>391-394
ありがとう、検討してみる

420 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 11:30:20 ID:uQiAMQYE

俺のTTは以前真っ青だったが
ある時期を境に
全バラのたびに黒くなっていった。

421 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 12:02:01 ID:dmtmiy1x

コリン・マクレーのご冥福をお祈り申し上げます。

そういうことでインプレッサのボディを買おうと思ってます

422 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 12:20:00 ID:JaCGsQZv

コリン.マクレー…9/15ヘリコプター事故で逝去

御冥福を御祈りします｡

423 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 14:44:40 ID:op2YK5og

マクレー時代のインプのボディは入手困難そうだなぁ…

もし持ってたら近所のサーキットでレースのとき前にマシンならべて
集合写真撮るけどボディの上に花を置きたい。でもﾓｯﾃﾅｲ。

424 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 18:19:41 ID:veLPAldg

TT01買ったはいいけどコースがないし駐車場で漠然と走らせるのも飽きてしまいました
狭い駐車場ならドリフト仕様にしたほうが面白そうなんですがどこ弄ればいいですか

425 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 18:22:31 ID:Ww9USelX

タイヤとデフロック

426 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 18:59:11 ID:JaCGsQZv

用意する物､ﾃｨｯｼｭ､ﾄﾞﾘﾀｲﾔ(又は塩ﾋﾞ管)お金に余裕が有るならﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲ(有るとﾄﾞﾘﾌﾄ中の動きが安定する)
ﾃｨｯｼｭを一枚用意する､ﾘｱﾃﾞﾌをﾊﾞﾗしてｷﾞｱの隙間にｷﾞｯﾁｷﾞﾁにﾃｨｯｼｭを詰め込む､これでﾘｱﾃﾞﾌのﾛｯｸ終了｡

(ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲを用意した方のみ)ﾌﾛﾝﾄﾜﾝｳｪｲをﾌﾛﾝﾄのｷﾞｱﾃﾞﾌを外して組み込む

ｺﾞﾑﾀｲﾔの代わりにﾎｲｰﾙに塩ﾋﾞ管､またはﾄﾞﾘﾀｲﾔを組む｡
なおﾄﾞﾘﾀｲﾔにはｺﾞﾑ系とﾌﾟﾗ系が有る｡

後は､自分の好みのｾｯﾃｲﾝｸﾞを出す為に､ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰの上に重りを載せたり､
足回りのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを変えたりCVAﾀﾞﾝﾊﾟｰ付けたりお好みで｡

427 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 19:01:19 ID:I6HPvVnU

狭いならワンウェイも入れた方が良いかも
タイヤは硬い樹脂で

428 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 20:35:24 ID:0E2fbEVH

TTにスイフトやヴィッツのボディ乗せたいけど方法ってありますか？
素直にMシャーシ買うしかないのかな。

429 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 20:42:25 ID:VqsIzApQ

>>428
ジェネ買え

430 ：407：2007/09/18(火) 20:56:35 ID:Kn2kSS09

熱心さはやっぱり何事も重要なようで、
皆さんがとてもTT-01を楽しんでいるんだなと伝わってきました。
プロポ他にそこそこお金をかけて、
シャーシはこれにします。（Rがパフォーマンスいいのかな？）

丁寧に色々とありがとうございました。

431 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 21:13:33 ID:Ww9USelX

>>430
月末に再生産される01Rがお得。
01Dにパーツ買い足していくより全然安い。

432 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 23:25:55 ID:LQMxLboC

すいません、プロストック２でTT-01で最速車を目指したいんですけど、
みなさんはどう思いますか？

自分の構想は・・・。

スポンジタイヤ
プロストック２　１１T？
アンプはキーエンスのFLASHのD使用
アルミシャフト
フルベア
ギア比は謎？高回転モーターではどれにしてよいかわかりません。

ちなみにテスト走行でプロストック１３T、MC330CRとギヤ比は
５．７２でやったけど明らかに速度不足を感じた。だてに高回転モーターを
つければいいわけでないのを知ったよ。電池のもちもあきらかに悪かったし
、アンプへの負荷もかなりあったと思う。トルク不足？このモーターにはこのギヤ比は
低すぎたかも。あと、タイヤはノーマルのレーシングスリックタイヤで全然グリップ
しませんでした。

とにかくこのTT-01で０－５０M程度の直線最速を目指したいのですが。
９．６Vのバッテリー使用も考えています。みなさん、ご教授願います。

433 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 23:35:17 ID:GMVkVNiA

直線番長目指すならブラシレス+リポバッテリー

434 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/18(火) 23:48:01 ID:Ww9USelX

>>432
>>５．７２でやったけど明らかに速度不足を感じた。

これは速度が乗り切らないのか、モーターがふけ切ってるのかどっちだ。

435 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 00:31:12 ID:Hm+Its9K

>>433

レスありがとん。ブラシレスって早いの？あと、リポバッテリーって
軽いってことですよね？あまりお金をかけなくてがんばってみたいです。
キーエンスのFlashは、8セルまで対応してるのでこれにはお金をかけないと
と思ってます。

>>434

速度がのりきらないってのは、直線距離が短かかったからです。０－４０ｍ程度
で最速を目指しています。後、やっぱ見た目では見えないけど、ホイルスピン
していたんですかね？とにかく、グラベルハウンドをプロストック１５Tで
６７Ｔスパー×２１より遅かったです(T_T)

どなたか最速のすべを教えてください。週末は上記の設定で再トライです。

436 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 00:49:22 ID:c2wzg2Ta

RCMxのフォーラムでMIYA氏を召喚すると良いぞ(w

437 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 01:49:39 ID:iUwzjztA

>>435
日本語で桶

438 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 11:05:58 ID:aV3KZQ9p

>>435
とりあえず今のままリポ積め
それで遅いならホイルスピンしてる。
ハイグリップタイヤとヒーターを買え。
その後、ギヤ比をホイルスピンしない程度まで下げろ。
回りきらないなら上げろ。

439 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 12:43:53 ID:cEqYF/zV

最速を目指すのに、どうしてプロストック２にこだわるのかが不明

全てを教えると、「最速」って子供の発想の痛い言葉だよ、井の中の蛙大海を知らず
TT-01の直線速度比較にグラベルハウンドって・・・

440 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 12:50:12 ID:Is0lrdrS

あまり有意義なトライとは思えんが･･･

プロストック11Tを使うなら
5.72はギア費が高すぎる。
まずはノーマルの61T+19Tの8.35でチャレンジ。

ダメならDF02のオプション71T+ピニオン16Tの11.5で再チャレンジだ。
71Tはスパーもシャーシも加工が必要だが
0-20mなら文句なしに早いだろう。

441 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 12:53:42 ID:Is0lrdrS

訂正
ギア費× → ギア比○

>>432 は結果を報告してくれるのかな？

442 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 13:14:20 ID:OCccb7Zz

トビーのスパーホルダー使うとギヤ比こまかくSetting出来るぉ(´ω｀)

443 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 15:49:23 ID:f0aNa0QJ

>>440

どうもです。

やっぱりギヤ比が高すぎますね。
まずはノーマルでチャレンジしてみます。
結果も報告します。

次回チャレンジ
タイヤ：レーシングスリック
モータ：プロストック２　13T？
アンプ：MC33CR
OP:アルミシャフト、フルベア
電池：ニッカド7.2V　1700

これでやってみます。

グラベルハウンドの比較は、これより遅かったのでショックだった
という感想です。プロストック２はコストパフォーマンスが高そうなので
テストにはもってこいなのかなと思ってます。どれだけお金をかけずに
早くするのかも楽しみのひとつです。あと、最速ってのは自己満足の世界
なんで、自分が納得すればそれでOKです。

444 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 16:07:02 ID:6vrp87R5

>>443
プロストック２はコストなりのパフォーマンスだよ

445 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 16:08:14 ID:ng9jBm+o

>>443
最速ってのは自己満足の世界なんで

それって世間一般的な「最速」じゃないから・・・

446 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 16:26:47 ID:FyPZkJfe

井の中の蛙､ﾜｰﾙﾄﾞﾄﾞﾛｰﾑを知らず…

447 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 16:44:44 ID:olOI4/IO

>>443
おまえが納得する条件がわからんから答えようがないと言うことだな

448 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 16:59:08 ID:L8VRlDsb

要は、そのグラベルハウンドより速く走れればOKって事？
友達には負けたくないって事？

449 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 17:09:09 ID:c2wzg2Ta

>>443のやってる仕様ならここの住人が普段使ってるマシンで抜けるだろうな

とりあえず11Tモーターの高速コースでのギヤ比は6.5
んでそれを回すには電池が貧弱過ぎるから最低でもGP3300以上のザップドを使用
バック付きアンプは出力面で辛いんでVFS-1C2辺りをチョイス
てかここまで来たら6セルモデの限界近い7Tを8.3辺りで回す方が速いか(w

450 ：いさむ：2007/09/19(水) 19:07:49 ID:nMpqMp8p

グラベルハウンドの件教えてタミヤの
？

451 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 20:28:46 ID:Hm+Its9K

>>450

なにを？

452 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 20:30:42 ID:LVkT75co

マジレスするなら一回目はブレーキ

453 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 20:48:20 ID:mk/Aerxv

二回目がバック。それで正常。

454 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 21:32:51 ID:Hm+Its9K

>>448

そうだね、オンロードなんだから、オフロードより爆発的に
早ければ満足だよね。

TT-01ってほんとにオンロードって？感じだったから。

>>449

すいません、VFS-1C2って具具ってもスペックでませんでした。
やっぱギヤ比って高いほうがいいようですね！

後、プロストックは世界一コストパフォーマンスが高いと信じていますが、
反論あればちゃんとデータださいないとね。
http://www.rct.ne.jp/contents/lab/motor/lab044.html

こんどTT-０１のゼロヨンやろーよ（０～４０m）

455 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:29:43 ID:z9kVg2Xd

「プロストックは世界一コストパフォーマンスが高い」のソースがＲＣＴかぁ。
反論って。使ってみれば分かるよ！

456 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:38:29 ID:c2wzg2Ta

コストパフォーマンスが高いってのは否定出来ないけど
ソースがRCTな時点で台無しだな(w
あのモーター自体は今から20年近く前のモディファイの性能ってだけだし

でもある意味でゼロヨンには興味あるな
漏れのマシンは23Tであまり速くないけど参加してOKかな(w

457 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:40:39 ID:UJrOfH4b

F103GT＋ブラシレスで俺も参戦するわ

458 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:42:44 ID:LVkT75co

ゼロヨン用のセッティングを真面目に考えると
車高は出来るだけ低めでキャンバーは0
真っ直ぐ走らないとタイム的に不利だからリヤトーインでフロントもトーイン
デフも前後リジット？

459 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:46:59 ID:QKXmIdE+

フロントはワンウェイ+小径タイヤ

460 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:47:43 ID:c2wzg2Ta

ペラ抜き2駆って手もある

461 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 22:53:26 ID:LVkT75co

最高速なら二駆の方がいいけど加速なら四駆の方がいいんじゃないのか？

462 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 23:07:32 ID:c2wzg2Ta

オフみたいにグリップ低いとそうだけど
今のタイヤはちゃんとグリップするから大丈夫かと

463 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 23:25:38 ID:FyPZkJfe

>>454
ソースがRCTって…それ…ネタのつもり?それともマジなの?

このｽﾚ見てみ?RCTの主の事について色々勉強になる筈だから
【検閲】ふぇら～り　7台目【王国】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1139135750/

464 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 23:29:04 ID:5l4FYYAL

いつまで厨房にマジレスすればいい？

465 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/19(水) 23:43:26 ID:A1hNYcEu

>>454はふぇら信者だろ？ｽﾙｰｽﾙｰ

466 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 00:09:42 ID:V/J/wyuN

>458
> ゼロヨン用のセッティングを真面目に考えると
> 車高は出来るだけ低めで

ホントにまじめに考えたのか？

467 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 00:19:58 ID:0+plYA38

出来るだけっていうのは1mmにしろとかそういう事じゃないぞw
路面次第だけどロールさせる必要は無いだろ。
コース走らせるセットよりは下げれるんじゃね？

468 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 08:03:34 ID:LqPTSSpL

>467
スタートでのトラクション稼ぐためにリアの車高は下げちゃイカンよ

469 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 09:47:36 ID:2A6lWJIy

>>462

いや、出だしはホイルスピンしないだろうけど、モーターの
パワーバンドではホイルスピンするのでは？二駆だと。

470 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 09:54:57 ID:A1Z+dFBG

TT限定ゼロヨン大会・・・面白そうだな

471 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 10:14:06 ID:CIFIYTAr

>>469
ﾋﾝﾄ:ｷﾞﾔ比

でもTT01でぶっとびﾏｼﾝ作ってもまっすぐ走らないと思うｗ

472 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 10:27:56 ID:A1Z+dFBG

だから面白いんじゃね
それに後ろ激重のTTだから
ステアミスすると本物のドラッグマシンみたくクラッシュ？

473 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 11:24:57 ID:2A6lWJIy

でも測定どうすんの？

ロードメジャーもそこそこ高いよ。
http://www.rakuten.co.jp/keiryo-tsuhan2/237724/241054/

でこんなのもいるわけ？
http://item.rakuten.co.jp/4d/632002/

まあ最低でも４０Mを正確に測定しないとな。

474 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 11:28:24 ID:KgxgNovO

コストパフォーマンスって、性能の良さとは別の物だよ
「この価格としては素晴らしい」がコストパフォーマンスが良いって意味
だから、もっと金出せば更に良い物はゴロゴロ存在する

モーター統一レギュとしては面白い企画だが、最速とは看板倒れ

475 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 11:55:20 ID:P6mDIg4E

ならばプロストック２は値段相応だな

476 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 12:06:34 ID:A1Z+dFBG

運動会とかで使う巻尺でいいんでない？
スタートシグナルとかはほしーかも
計測はしなくても単純に勝ち上がりとかでは？

477 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 13:26:38 ID:msWKv4S2

ゼロヨン良いかも…

実車のゼロヨン全盛期はRCでも、流行ってたのかな?

478 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 15:43:45 ID:Vu44CxD2

市販のグリップ剤とタイヤじゃダメポの世界になりそうだな。

479 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 16:52:51 ID:2A6lWJIy

>>478

そんなにTT-01早くないだろうし、シャフトドライブに限界があるのでは？

http://www.rcmx.net/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2462&forum=7&viewmode=flat&order=ASC&start=10

ここでタミヤ製ＴＲＦ４１４Ｍ－Ｗ．Ｃ．Ｒ．、ブラシレスモーターで100ｋｍオーバー
してるみたいだね。しかも８セル９．６Ｖストレート・バッテリーで。

しかし１００ｋｍなんて信じられない速度だよね。俺は肩が強いほうで
ボールを時速１００ｋｍまでならなげれるけど、あの速度で電動ラジコンが
走ってるなんて信じられんわ！

せいぜいTT-01は80ｋｍもでれば凄いと思う！

480 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 17:33:02 ID:QsHCyCb5

俺は60キロでもすごいと思うな～

流れ無視して質問スマンが、アルミプロペラシャフト入れたら、シャフト全体が振動するんだけどこれが普通？
普通じゃないならどうすれば良いでしょうか？

481 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 17:53:26 ID:GooZvqC/

>>480
①ペラシャ自体のクオの問題。

②ペラシャと前後のカップジョイントの取付部の問題。

③カップジョイントの支持部の問題。

④前後デフの問題。

さて、どれにしましょう？

482 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 18:24:53 ID:CH6m63mk

無印アルミシャフトだったら2だろうな
カップ内径とシャフト外径が合ってないのが原因だから仕様だしな

対策は7mmだか8mmの収縮チューブ買ってきてピンの部分をくり抜いて被せる

483 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 19:16:27 ID:5KH612Hl

⑤ｱﾙﾐｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄに打ち込んで有るﾋﾟﾝがｽﾞﾚる｡

対処法はﾋﾟﾝを一回抜いてﾋﾟﾝの中央に傷を付けて､再度ｱﾙﾐｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄに打ち込む､
その際にﾋﾟﾝの出具合を左右で均等に成る様に､しっかり調整する｡

484 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 20:48:24 ID:h9xQdhKH

Rのジョイントにしてみるとか

485 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/20(木) 21:55:45 ID:fWB/jjDc

ブラシレスモーターに三万使うか考えてみるよ。

やっぱ9万回天はすげーや！

486 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 01:33:39 ID:D1uO9of6

回転どうこうよりメンテフリー最高すぎ

487 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 02:12:07 ID:uzVzXfXy

ﾌﾞﾗｼﾚｽﾓｰﾀｰは､ほぼﾒﾝﾃﾌﾘｰ｡だから猿ﾗｼﾞにうってつけ｡

488 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 08:48:09 ID:FsiGnDer

おまいらドロームにTTで出てるﾔｼもいるんだから100㌔オーバーは余裕
ただ・・・まっすぐ走るかは不安

489 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 13:18:58 ID:k7WKJWja

>>488

100kmオーバーのTTのセッティングがしりたいな。
通常はどこの意見も同じだが、シャフトあたりのギヤが
壊れるといわれている。どんな改造なんだ？

490 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 13:34:09 ID:FsiGnDer

>>489
しらん

491 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 13:37:41 ID:TZSyuZm7

>>489
ヒント：自分で・・・

492 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 17:23:42 ID:LPZLNBzG

>>491
咥える？

493 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 19:37:05 ID:cfzBe8eF

自分で咥えたことあるけど次の日腰が痛くなった（苦笑）

494 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 21:27:19 ID:lcqRuotM

>>491

お前みたいな人間のクズは死んでいいよ。
どうせ変わりはいくらでもいるから。

こいつって学校とかでいじめにあうやつだよね。
首つって死ねよ。

495 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/21(金) 22:02:04 ID:KiL7SF/3

釣れますか？

496 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 00:41:21 ID:dk0rl+aC

変わり・・・

497 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 01:15:58 ID:ZEdtvf1z

コピペスレのがマシってどういう流れだ…。

498 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/22(土) 06:39:49 ID:1wKEWf3s

凡なシャシースレには凡なレスしか来ないってか

499 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 20:52:23 ID:mdEbTZgv

TT-01でﾄﾞﾘﾌﾄしてるのですが飛距離を伸ばすには何が必要ですか？現在ﾘﾔﾃﾞﾌﾛｯｸ、塩ﾋﾞ管、ﾌﾛﾝﾄに重り(電池)です。ﾀﾞﾝﾊﾟｰやｷﾞｱとかでしょうか？

500 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 21:12:40 ID:4tjtYGG4

>>499　　　　　　　　　君の言う飛距離とは例えばもっと大きな定常円を書きたいと言うこと?
それともｺｰﾅｰに入ってからの角度の持続ってこと?

501 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 21:13:02 ID:/9w5hMyG

>>499
腕。前後デフロックの方がいいんじゃない？ギヤ比、ダンパーは人によって好み違うからな

502 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 21:29:45 ID:pVB03I8s

アンプとモーターじゃね？

503 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 21:45:07 ID:182AsLNj

>>499
単語をそのまま解釈してマジレスするなら腕力

504 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 22:30:10 ID:y2xDRhPn

>>503 投げてどーする！

505 ：499：2007/09/25(火) 23:18:03 ID:mdEbTZgv

飛距離と言うのかわからないんですがｺｰﾅｰに入る前に直ﾄﾞﾘっぽく入って行きたいなぁと。ｺｰﾅｰ旋回中もｽﾋﾟｰﾄﾞ遅いので速くしたいです。ﾃﾞﾌﾛｯｸは前後してたんですが前を外した方がやりやすかったので…。腕なんですかね、やぱしorz

506 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/25(火) 23:21:30 ID:pVB03I8s

スピードを保ったままキッカケ作るならワンウェイだな。

507 ：ナルホドギイチ：2007/09/26(水) 00:02:33 ID:c/CSQtfu

TT-01
ハイパワーモータに積み替えたら
後ろのデフが　逝ってしもうた
強化デフっていうもの　あるのでしょうか
先生
教えてください

508 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 00:14:05 ID:3CG3qTkN

つﾎﾞｰﾙﾃﾞﾌ

509 ：ナルホドギイチ：2007/09/26(水) 00:21:58 ID:c/CSQtfu

ボールデフ
いくらするのでしょうか?
高そう
前後組で　いくらかかるのでしょうか
教えて　先生

510 ：ナルホドギイチ：2007/09/26(水) 00:22:58 ID:c/CSQtfu

お礼言うの　忘れてしまいました
>>508さん　情報ありがとう

511 ：499：2007/09/26(水) 00:39:19 ID:w0pQCG8a

>>506ﾜﾝｳｪｲですか。調べてみます。ﾚｽくれたみなさんｱﾘｶﾞﾄです。

512 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 00:46:18 ID:1pfRahmg

>>509
TT-01なら、前後ボールデフじゃなくて、
フロントはワンウェイにした方が、回頭性が良くなるよ。

ちなみに、OP.663 ボールデフセット　税込2600円
OP.671 TT-01 フロントワンウェイユニット税込3800円

俺のシャーシは01Rなんで良く分からないけど、
無印TTの場合、特にパーツを買い足さなくても大丈夫なはず。

ユニバ仕様や01Rの場合は、別途ジョイントが必要。

513 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 01:01:43 ID:3l7i+8GT

>>499ﾀﾝ
コーナー直前で横向けるならワンウェイ。
振り返しとかでリアを安定させたいのなら、リアトーイン２度で。
旋回中ってか全体的にスピード上げるなら塩ビをポリに変更。
ダンパーは柔らかい方がマイルドで扱いやすい。
ギア比は塩ビ・ポリならTT純正の限界5.72で良いよ。

514 ：ナルホドギイチ：2007/09/26(水) 01:32:30 ID:c/CSQtfu

>>512さん
ありがとうございます

あまりにも　高価
TTもう一台　買えてしまいそうです
TT以外の新車も　考えたほうが　いいでしょうか
TTに　お金をつぎ込んでもと・・・

515 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 01:35:36 ID:/S0rRJJj

とりあえずそのふざけた文やめたらどうだ？

516 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 02:33:33 ID:myvFXide

>>514
おまえには過去ログを一通り嫁と小一時間（ｒｙ

517 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 02:34:47 ID:G2hIvdN4

アフォコテは放置で

こっちまでアホがうつる

518 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 03:37:29 ID:JWAZeT84

>>479
SUPER-RC-MIYAを鵜呑みにしちゃ駄目だ
SUPER-RC-MIYAで検索すれば応えは見えてくる

519 ：ナルホドギイチ：2007/09/26(水) 05:55:29 ID:c/CSQtfu

>516様
過去ログ　一通り　読みましたヨ!!!
TTに　お金を掛けることは　あまり　得策では無いような・・・

お世話になりました・・・
んじゃ・・・

520 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 07:11:53 ID:Zmz2ck1O

>>519
DF-02用のデフに変更。

521 ：499：2007/09/26(水) 07:47:08 ID:w0pQCG8a

>>513細かくありがとです。ｷﾞｱ比やﾎﾟﾘに換えてみようと思います。

522 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 13:22:17 ID:G9VZGq9M

本体フルセットで買ったときのＡＣ充電器が溶けた・・・・さすが中国製

火事になる前に気が付いてよかったよ、タミヤに電話したら即行取り替えてくれるって、良かったわ

523 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/26(水) 14:55:33 ID:TQALtbi7

それはさすがに放火とかそっち系になりそうな・・・
よく知らんけど

524 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 00:45:06 ID:HF1SExpn

中国製に家を焼かれるところだった・・・・・

525 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 17:30:05 ID:7YFz8KLs

TTやめてドリパケにしたけど安定感がちがうな
ドリでもグリップでも

526 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 18:20:34 ID:ANN39nhR

その安定感、TTで鍛えた腕のおかげだという事を忘れるな！

527 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 19:30:03 ID:LAncaRub

TTってある意味エキスパートだよなぁ

528 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 20:59:17 ID:7YFz8KLs

>>526
そうかもしれんね
最初はＨＰＩのプロ3使ってたけどダメダメでTTを買って改造してドリしていろいろ練習できたからかもｗ
TTありがとう

529 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 21:04:01 ID:nN1n/0Pg

TT馬鹿にしてるヤツは大抵下手糞w

530 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 21:32:00 ID:6o4flw51

>>526
おっ!､いいこと言うね～。

531 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 23:03:38 ID:O3Q73+gl

ＴＴ－０１を使ってると物足りなくなるけど、手放す気にはなれないね。
メインの車両が変わっても、ＴＴ－０１は常に現役。
貸し出しとかに好適だし。

でも、そろそろ後継車両の出現が待ち遠しいなぁ。

532 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 23:08:51 ID:R22nHtdL

TT-02じゃなくていい
TT-01RRとか出ないかなぁw

ダンパーステイが別パーツで穴増えるだけとか
ロングサスアームとかだけでもいいやw

533 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 23:32:41 ID:qRbAHzkq

TT-01SSはちょっと欲しい。

534 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 23:52:09 ID:hjcpz3zf

>>533

もうある
>>283-285

535 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/27(木) 23:57:17 ID:6zE66Bf+

元になる形態が大幅に変わらない限りはこのままマイナーチェンジで
いいんじゃない？
他社マシンと競うカテゴリーではないから、レイアウトの大幅な変更が
必要になるまではこのまま安定した長寿マシンにしてほしいな。

536 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:07:25 ID:P8vYxusN

>>534
WB251と247って結構違わないか？
ホイールアーチの切り方で対応できるかな。

537 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:07:29 ID:gpTfQM9I

モーターを左右反対に付けて、リアヘビーを直してくれれば満足だな

538 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:43:40 ID:F3UG70Dw

それなんてTB02？

539 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:47:44 ID:+jjjyN77

3分割シャフトが付いてるからTB-02にはならん

540 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 00:55:59 ID:tP7kALou

>537
そこまで変えるとTT-02になっちゃうなぁw

541 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 01:05:21 ID:Dm4IfXeV

前後バルクの互換性があればTT01のままでもいいかも。
まあTA02は前後バルク共通でも名前変わったけど。

542 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 01:24:23 ID:h1Nc/n1l

TTのWBを240mmにできないのかな

543 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 04:15:51 ID:XVIXS4qn

>>536
タミヤボディのホイールアーチって結構ガバガバだから何とかなるよ。
というか、XBのAudi TT-Rは実際>>283-285の方法だったしね。

>>542
バスタブを詰めて、ペラシャを自作すればOK。面倒臭いが難しい加工ではないよ。

544 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 11:46:08 ID:P8vYxusN

>>543
トンクス

545 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 15:26:35 ID:IwbQYFVR

改良してもらえるなら
・ﾌﾛﾝﾄﾅｯｸﾙと丸い玉はTGS用を
・もっと柔らかいﾊﾞﾈ(540前提なら03ｼｮｰﾄ青くらいでいいんじゃないの？)
・ｶﾞﾀのないﾓｰﾀｰﾏｳﾝﾄ(今すぐ直せ)

あと既出だと思うけど、ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑ交換でｷｬﾝﾊﾞｰ変えられるといいね。
可変じゃなくて長さの違うｱｯﾊﾟｰが２種類入ってて、
それを付け替えてｷｬﾝﾊﾞｰ変えると。

546 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 15:35:08 ID:+jjjyN77

ナックルをTGS
モーターマウントをDF-02
タイロッドをDF-02方式(固定長ピロ支持)
で良いんでないかい?
どれも今すぐ直せなわけだが(w

バネはノーマルだと前が硬いんだよね
CVAスーパーミニを組む時に前をCVA付属で後ろをキット付属にするとグー

547 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 18:18:06 ID:F3UG70Dw

01R買ってｷﾀｰ
7680円ってモーターとベアリング代考えたらお得すぐる。

548 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 20:18:47 ID:P8vYxusN

アジャスタブルアッパーアームはどうして地雷なの？

549 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 20:23:54 ID:p3CTxgmC

>>548
ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｱｯﾊﾟｰｱｰﾑは強い衝撃(他車との接触等)で､すぐｷｬﾝﾊﾞｰが狂うんだよ｡

550 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 20:38:50 ID:+jjjyN77

精度が低い上に剛性が足りないんで地雷
当たると狂うとかのレベルではない

551 ：548：2007/09/28(金) 22:06:28 ID:P8vYxusN

トンクス！
じゃあ、仮に01Rを買い足したとしてもノーマルアームに変えたほうがいいんだね。

552 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 22:08:57 ID:tP7kALou

俺はフロントだけノーマルに戻したな
リヤはアルミターンバックルが弱いのでチタンにしたw

553 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 22:45:23 ID:SsYnk/AO

地雷パーツの話に便乗。
アルミトーインアップライトが地雷指定されてる理由も教えていただけないでしょうか。

剛性不足？　単に重い？

554 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 22:50:29 ID:+jjjyN77

もっと単純に樹脂で十分だからってのが理由だな

>>551
ロアアームも密かに地雷だから交換汁

555 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/28(金) 22:55:30 ID:F3UG70Dw

>>553
重量だな。
だだでさえリアヘビーな車体に加えてバネ下重量増加。

556 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 01:21:22 ID:prPd4AbJ

重り乗っけてバランスとろうと思うんだけど
フロントオーバーハングに乗っけるのと
アッパーフレームの前の方どっちがいいかな？
明日（今日？）雨降らなけりゃ試してみようっと
ちなみにドリです
グリップだど重りはなんか効果あるのかな？

557 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 01:25:09 ID:4fTzWk+R

ドリなら当然バンパーサポートの上でしょ

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 01:33:24 ID:jvHuZTtd

地雷パーツ満載の俺のTTって…orz

559 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 01:54:37 ID:qOqGf4dQ

おまいが満足なら地雷だろうと関係ないさ。

560 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 03:30:59 ID:2T91199V

そうだな。行き着くとこまで行くと必須ＯＰ以外なにもなくなるしな。

561 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 03:41:48 ID:ZNbeFmsB

>>558
地雷原

562 ：553：2007/09/29(土) 07:04:13 ID:SIQMo/gy

>>554,555
㌧。ようやくスッキリしました。

563 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 20:23:36 ID:SuBbL0aJ

ノーマルのアンプでバッテリーとモーター何処まで載せて平気ですか？
スーパーBZ載せたら暴走しました↓

564 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 20:28:04 ID:8970exCM

ノーマルのアンプ＝ＸＢ付属　だとするなら、スポツンか５４０のみってのがメーカー保障圏内。
個人的にはＧＴﾂﾝまでが限度だと思われ。

565 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 20:29:17 ID:ExbYVB8H

>>863
XBのノーマルアンプか？
GTチューンを駆動できたという報告もあるけど、せいぜいスポチュン程度に
とどめたほうがいいよ。

566 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 20:30:08 ID:ExbYVB8H

かぶったorz

567 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 22:04:49 ID:SuBbL0aJ

↑ そうです
ありがとうございます
ちなみにバッテリーは容量デカイの入れて平気ですか？

やっぱりアンプ変えた方が良いですかね？

568 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 22:09:39 ID:tD2hmokh

バッテリーは問題ないが、モーターかえるんならアンプも要交換。

569 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 22:31:49 ID:XClyvEnW

ＸＢのアンプを温存していてもしょうがないと思われるので、アンプ破損覚悟で
そのまま使用。アンプ壊れたら次のアンプ考えたら良いと思われ
TT０１シャーシはスポーツチューン、ＧＴチューン位ｶﾞ守備範囲と思われ

570 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 22:46:37 ID:SuBbL0aJ

ありがとうございます

近いうち、アンプ変えます

571 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/29(土) 23:58:12 ID:ExbYVB8H

買い換えるなら、中級以上のアンプを買ったほうがいいよ。

KOならVFS-2、キーエンスならエクストレイ位のを買っておけば
十分使えるから。

572 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 00:40:55 ID:gM2s2ULk

俺みたいに焦ってVFS-FR買って損するヤシもいるからなｗ
買い物は急いじゃいけない

573 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 00:55:31 ID:7nxHWUUR

俺はとりあえずＭＣ３３０あたりで練習して、バックが必要なくなった頃を見計らってエクストレイかな。

574 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 01:03:09 ID:EXdI1IHt

プロストックとかのモーターはバックさせようとしても、なぜか突っかかってバックしにくくなるからバックいらん

575 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 07:39:34 ID:ID4ofyM9

進角の付いたモーターを使い始めた時点でバックはいらないだろ。
下手したらバック側の回路が即死するかもしれないしｗ

576 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 11:17:35 ID:HFSyG+B0

>>573

俺も、MC330で十分だと思う。そのうえにキーエンスならエクストレイやFlash
かどうかはわからないよ。ブラシレスの選択があるかぎり。

577 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 13:15:31 ID:zHeh2KqN

3週間前に日本橋模型で０１Ｒ予約したのに連絡来ない。
同じく日本橋で０１Ｒ予約購入したかたいらっしゃいますか？

578 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 13:16:09 ID:/+Be9cGn

>>577
ポン橋で買うからだよ・・・
通販スレ見てきた？

579 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 13:18:56 ID:5douc+3J

一応発売日は昨日じゃなかったか。少しくらい待て。…日本橋なんだから。

580 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 13:30:19 ID:zHeh2KqN

>>578
>>579

ｽﾏﾝ、このＲＣ初心者に詳細を・・・

581 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 21:14:56 ID:LLuNauiE

二度も買い逃したTT01Rようやく購入っす。

これ、TA04用のユニバは使えるんですよね？
SSSにコンバートしたから、余ってるんですけど。

582 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 21:22:47 ID:5HkF4Zoa

余ってるんなら試しにつけてみればいい。

ちなみにスイングシャフト長は３９ｍｍな。

583 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/09/30(日) 23:08:28 ID:rSySCaP2

>>581
付くよ。
アッセンブリはTA04とTT-01共通だし。

584 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 13:53:46 ID:oL179pEb

TT-01Rって入ってるビスが黒っぽくメッキされてるんだな。

585 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 16:11:57 ID:ZPBDTAgY

０１Ｒに限らず最近のキットはみんなそうじゃね？

586 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 21:10:37 ID:QHS/Mgb9

タッピングビスいらねぇ。ゴミになるだけ。まともなの最初から入れてくれ

587 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 21:20:20 ID:fTkT63qr

まぁ、5250円以上お買い上げ送料無料とコンビニ払い桶に免じて…
m(_ _)m

588 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 21:23:04 ID:nl32EK6T

クサラに使ってたネジは銀色丸出しだったが、あれはやっぱキットが古いからなのか。
ﾁｰﾌﾟさ全開だぜ！

589 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 22:08:16 ID:ZPBDTAgY

同じＴＴ－０１でも仕様変更がされてるってのあるわな。
俺が初めて買ったのは銀ネジ・安ジョンソンだったけど、最近買ったのは黒ネジ・中華５４０ＳＨだったし。

590 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 22:10:37 ID:AME/Fhrj

丁丁ー●I

591 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/01(月) 22:40:54 ID:pMWwUhcc

>>590
ま　た　お　ま　え　か

592 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 08:35:46 ID:P05uk/n+

TTスレの先輩方おはようございます。
この度ドリフトの練習にTT01Rを購入しまして、以下の様に組み上げました。

スレ必須オプション組み込み
サスアームノーマル化(ロワ、アッパー共)

フロント
CVA#150 蛍光赤バネ
トーイン0°(くらい)
デフロック
車高6ミリ

リア
CVA#150 蛍光黄色バネ
トーイン2°(アップライトによる)
デフロック
車高7ミリ

タイヤはヨコモのゼロワンRです

これでドリフトの練習に適した車体ができたでしょうか？
イマイチ自信が無いので質問した次第です…。
アドバイスお願いいたします。

593 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 08:41:30 ID:QF2h41Mi

>>592
頭でっかちになる前に、まずは走らせてみては？

その上で上手く走らなかったりしたらここで聞けばいいよ
もちろん自分で思考錯誤してからなｗ

594 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 08:59:18 ID:aDOxVy+k

↑ゆとり乙

595 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 10:54:13 ID:/H07xZFT

これじゃ>593がゆとりみたいじゃん…。
なんでもいいからとりあえず走ってこい＾＾；

596 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 11:01:55 ID:P05uk/n+

仰る通り、ネットで得られる知識に頼りすぎたきらいがあったようです。
まずは実践あるのみですね。
ありがとうございました。

597 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 11:55:32 ID:WcHPhXFf

>>596
×ネットで得られる知識に頼りすぎた
○ネットで楽して他人に頼りすぎた

598 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 13:23:57 ID:DsUnAbTG

>>582-583
遅れながらThx!

組む前はスタビ準備しなきゃ、とも思ったが、
組んでるうちに「いらないか」と思ってしまった。
この車ほど、「素に近い方が良いか」と思った車はないｗ
スペアとしてもう一台買っとくか・・・

599 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 21:10:52 ID:8gLuHUTR

>>598
>スペアとしてもう一台買っとくか・・・
なんだかんだ言って増殖するよね。タミヤ車は。

600 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 21:24:37 ID:Ne/qQq1f

01Rとか01Dの新型ロワサスアームってノーマルよりだめなの？

601 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 21:27:01 ID:J9L6O7bn

>>600
オマエがよければ全てよし
人の価値観はそれぞれ違うから・・・

602 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 22:49:50 ID:NQ0mggM6

>>592
皆が「まず走らせろ」と言った意味わかってもらえたようですね
決まったセッティングでどこでも走れるなら、調整式のパーツなんて不要って事です
オイル、トー角、バネ硬度、車高・・・全て状況に合わせてセッティングします
どの路面でも合うセットがあるなら、メーカーも最初からそれで売ると思うぞ

ただ俺ならフロントはデフロックしない、ワンウェイ買った方がいいと思う

603 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/02(火) 23:33:52 ID:6mbKuAxa

じゃあ今日ＴＴ０１Ｒが届いた俺はＦデフロックで組んでみるよ

604 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 01:52:09 ID:HqtbqyU8

何も天の邪鬼になることもねぇだろｗ

605 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 02:16:34 ID:RyzMgsg4

コタツをひっくり返したらデフロックが出てきたからさ。とりあえずどんな動きするか楽しみ

606 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 02:32:37 ID:Fo/nC/te

デフロックはしたことないが、Ｆデフ重くしたら扱いやすくはなったけど
タイトコーナーでアンダーオーバーが激しく出るクルマになった記憶が。

607 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 02:32:58 ID:KizXD4V7

ＴＴ－０１の話じゃないんだけど、センターワンウェイ＋前後デフロックも悪くないよ

608 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 03:31:27 ID:6bvCs338

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76725012
3回目の出品吹いたｗｗｗｗ

609 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 11:15:51 ID:6qoMqbeU

>>608
欲しいことは欲しいんだが重量パーツ大杉

ﾔｯﾊﾟｲﾗﾈ

610 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 11:38:07 ID:473xm0UM

違反申告自重www

611 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 12:02:11 ID:+qpXespv

1回目落札額50000円　手数料2500円　
2回目落札額39500円　手数料1975円

すでに4500円も損してる訳だが、なぜ次点入札者を繰上げしないのか？
ブッチした相手にも悪い評価はないし、非常に怪しい出品者ですね
吊り上げ失敗にも見えるけど、損失考えると次点入札を繰り上げていかないのも不思議
安く売りたくないのなら7万スタートとか最低落札額の設定をすればいいのに

612 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 12:57:32 ID:E+u7j9RG

空ふかし２～３回程度…。イマイチ解らんが。

ストライクフリーダム仕様ってｗ

613 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 14:06:13 ID:XpdzorUe

メカ類いらねえから2万さげろって感じだな。

614 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 14:40:35 ID:0R36GKJ7

>>613
あんな物を￥５００００で買いたいのか？
センス疑うぞ

615 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 14:44:55 ID:E+u7j9RG

オレなら欲しいね。現在の価格から２万円引きなら。

えーと…2500円。それ以上は出せんなｗ

616 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 16:57:09 ID:zYhIdaVW

燃えないゴミ引き取り料で俺に￥７００００

617 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 17:54:13 ID:WtxdIS1f

>>611
入っているお金しか見ていなくて、それに伴う出費をまったく考慮できない人は
一定数存在する。

618 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/03(水) 18:56:51 ID:JriW8MmF

出品者乙

619 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 00:07:42 ID:Z9+6NsQ5

あんなの欲しいヤツいるんだな
まぁ俺のTTと似たような感じだが高杉

620 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 02:09:55 ID:0RHxlO6L

ＴＴを青くして10ﾏｿ使うぐらいだったら、もうちっと青くして見栄えのよくなる素材のチョイスまで頭が回らなかったのかと

621 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 13:58:32 ID:goKQ9Bng

こんな糞買うならevo買うっつのw
それか
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e70814586
この手の古のハイエンド数台買うw

622 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 20:21:22 ID:kRMzFRx9

つーか今度出る416買うわな。

623 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/04(木) 23:49:40 ID:XLAEg/wj

TA06にｗｋｔｋ

624 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 00:02:20 ID:zp7TdgS8

俺はパーキングだから416は要らんけどTA-06なら欲しいなぁ…

05出たとき買うか迷ってTT-01D買った俺ﾁｷﾝ

625 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 00:05:52 ID:PRJLetsX

>621
宣伝乙！
と言いたいが、これならﾁｮｲ欲しいかも。414系には謎の魅力を感じる…。

626 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 00:06:19 ID:grBY9zRO

>>608
終了したが落札価格下がる一方ﾌｲﾀ
しかし、なんでこれこんだけいじってあるのに
ステアリングサーボのリンケージとプロペラジョイントがノーマルなんだよ・・・。

627 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 00:35:08 ID:Q2zw4N6s

これノーマルか？

まぁ…どっかマヌケな仕様―なんせストライクフリーダムだからな。
どうでもいいが腹からビーム出してカッコイイのはゲッターロボだけだろｗ

628 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 01:05:20 ID:grBY9zRO

あー説明読んだらリンケージは変わってるっぽいな。
しかしジョイントは黒いｗ

629 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 02:02:09 ID:jY6f3DKV

いや　画像ではリンゲージと前後のジョイイントはノーマル
しかもアンプはフタバの２３０
バッテリーは三洋の３６００だから死んでるだろぅな
￥７００００出すなら新品で通販で注文したほうが安い

630 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 08:22:44 ID:SbR/3W39

アンプは330だよ
さすが2ちゃん、テキトーなレスも多いな

631 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 08:31:51 ID:zp7TdgS8

ストライクフリーダム？と思ってググったら普通にガンダムみたいなロボットじゃねぇかよw

632 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/05(金) 19:20:02 ID:UR9KCc0q

まあ少なくとも、希望落札価格の価値は無いってことは規定事項ってことだ。

633 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 04:26:51 ID:3cUxfjUu

そういやこのシャーシってサスシャフトOPで出てないよね？

634 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 07:02:37 ID:qTndF+LD

>>630
本人乙

しかししょぼいな

635 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/06(土) 13:35:45 ID:CNgpeZjH

>>633
純正は出てないね。社外品ならスクェアから出てる。
純正流用ならTA02用かTGX用のがﾄﾞﾝﾋﾟｼｬ

636 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 13:06:13 ID:DGZKIR67

スパーで52はどうやって付けるんですか？

637 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 15:25:21 ID:IhTs2gWa

内径5mmで外径6mmのパイプと5mmシムで調整する

638 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 17:53:48 ID:DGZKIR67

すみません。初心者なんでやかり易く説明してください。すみません

639 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 18:01:32 ID:dvs6K1qa

初心者なら標準のスパー使っとけよ

640 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 18:21:11 ID:wfuU9VBo

初心者に52Tは速すぎるよw

641 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 18:32:14 ID:DGZKIR67

お願いします

642 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 18:39:40 ID:wfuU9VBo

どうしてもってんならトビークラフトの製品カット家。
生産中止なんで手にはいるかどうかは知らんが。

643 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 19:06:48 ID:qOKhRcam

>>641
やり方はググったらすぐみつかったよ。
それでもわからないんなら無理だから諦めた方がいいよ。

644 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 19:22:35 ID:zCI8ztH9

サスシャフトってどこにつけんだよこのマシン(´・ω・`)

645 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 19:47:44 ID:qvnqvrfC

使いません。

646 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 20:19:52 ID:F1XE0+ah

ｻｽｼｬﾌﾄってｻｽﾋﾟｽﾄﾝの処のｼｬﾌﾄの事?
それともｻｽｱｰﾑの付け根のｼｬﾌﾄの事?

647 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 20:36:08 ID:zCI8ztH9

前に出てるOPでサスシャフトが～みたいな話、もしかしてアームの付け根の話だったのか(´・ω・`)
うわぁ勘違いしてた
ﾀﾞﾝﾊﾟｰｼｬﾌﾄのことだとおもてたよ

648 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 20:56:56 ID:DGZKIR67

F201用のスパーも付け方は一緒ですか？ピニオンの27はつきますか？

649 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 20:59:26 ID:wfuU9VBo

>>648
足し算引き算もできんのかw

650 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/08(月) 21:34:35 ID:vCyJXiiQ

>>647
リアハブとサスアームを繋いでるところな。
スクリューピンの代わりに使う。

651 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 16:53:32 ID:ydQILR/f

マジっすか！？

652 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 18:20:58 ID:JPAeFp+3

>>650
ノーマルだとやたら長いネジを使うところか

653 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 19:27:11 ID:rZbXplzY

俺のＴＴはドリ用に使っててスパー52T　ピニオン31Tでギア比４．３６：１で使ってる

654 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 21:46:43 ID:dxSHhK9s

ＴＧＳのアップライトを流用するにはＴＧＳのボールを使うのが普通だが加工すればスクエアのＴＴ用ボールを付けられるよ
長文スマソ

655 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 22:21:31 ID:gH7TbNt6

が、そのスクエアのボール使うとアームの穴が削れてすぐガタがひどくなるから純正を使ったほうが良いよ

656 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/09(火) 22:30:37 ID:dxSHhK9s

>>655
だけど２５パック位走らせたが気になる程ガタは酷くならなかったよ

657 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 11:54:13 ID:856GhNrS

話が変わるのですが・・・

TT-01Rを買ったのですが、ボディーを付ける時はボディー側に必ず穴を開けなければダメなのでしょうか？
出来れば開けないで装着したいのですが、何せ初RCなのでサッパリ分かりません。
何か他の方法で比較的簡単に出来る方法は無いですか？

658 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 13:04:56 ID:7z+qVCHw

>>657
今思いついたんだけど、バスタブの両サイドに厚めの硬質スポンジ貼って
ボディに合うように紙やすりで成型してマジックテープ止めとかだとどうだろう。

てか

ﾀﾒｽｵﾚ！

659 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 13:08:49 ID:4Hb4LKho

シャーシのボディマウント部分にバンパー用のウレタン材を
ボディ形状にカットしたものを固定してボディとはマジックテープ等でくっつけるとか。
同じようにバスタブのサイド部分で付けるのも可。
穴を開けてピンで固定するのは多少のクラッシュでボディが
フッ飛ばないためなので、盆栽とかパーキングならいいけどサーキット等で走行しないこと。

660 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 13:54:18 ID:856GhNrS

なるほど。

どうもボディーに穴を開ける事に抵抗を感じてしまうんです。

ドリフトでもしっかりピン止めした方がいいですか？
メインはドリフトなのですが・・・

質問ばかりですいませんorz

661 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 14:00:46 ID:HoCrIXhE

ドリとかグリとか関係なく、マジックテープだと衝突すればズレる
絶対にぶつからない＆ぶつかられない場合には良し、サーキットだと他車があるから駄目
コース上で走行不能とかボディ脱落のような危険性のある行為はやめよう

ラジコンは飾っても絵になるけど、やはり走らせてナンボ
走行中は5mmのマウントなんて見えないから妥協が必要じゃないかな
飾りボディと走行ボディを2つ作成するのだ

662 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 14:08:17 ID:U65ZbDFs

>>660
なんだここに移ってきてたのか。ま、前置きはその辺にして、
最初のうちはぶつけまくるからピン留めの方がいいかもしれない。手間かからないし。

663 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 14:58:01 ID:0HvonCO4

>>660
RCのボディは穴を開けなきゃダメって事で慣れた方が色々楽だよ。

664 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 15:07:09 ID:856GhNrS

わかりました！
とりあえず、これから穴開ける工具買ってきます！

665 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 15:32:26 ID:M+8brAFF

初心者は初心者らしくリーマーなど高級な工具使わずにドライバーセットでコリコリ開けれw

666 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 15:39:27 ID:U65ZbDFs

>>664
マジレスするとＡＢＣホビーの6mmボディパンチがいいよ。楽だし

667 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 15:43:43 ID:mEyxGPdh

>>664
アンテナの穴も開けとけよ
インボードは（ｒｙ

>>665
はぁ？リーマー買える奴に無駄な苦労をしろと？
オデブ格闘技のいじめ殺しみたいなもんか？
失礼。ありゃ躾だったなｗ

668 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 16:43:08 ID:seZ3zk0b

グラスファイバーのボンネットをピン止めしてると考えれば(ry

669 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 16:53:03 ID:U65ZbDFs

>>668
それを人はボンピンと呼ぶ

670 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 17:03:27 ID:mEyxGPdh

ボンピン風に見せる小道具が売られていたような・・・

671 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 18:21:08 ID:IvNs0UoT

確かに小さな部品だし、そういう物だと言われればそれまでなんだけど、
もう少しオシャレなボディーマウント＆ピンがあっても良さそうな気がするよ。
ボンピン風の小道具があったとしてもフロント側はボンネット上だから見映えするだろうけど、
リア側はたいていリアウインドウに穴を開けるからかえって格好悪くなりそうだね。

672 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 18:48:10 ID:jx+1mfS1

>>670
パルのボンピンベース乙

673 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 19:32:44 ID:3+F63TJf

話変えて済みません、質問です。

テンプレに書いてあるアジャスタブルアッパーアームが有用になる
小加工の内容を知ってる方いたら教えてもらえませんか？

674 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 22:05:46 ID:U65ZbDFs

>>673
有用にって加工もなにもいらないでしょ。
ひどくブツケなきゃ曲がらないし

675 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 22:06:26 ID:LG4bYw0o

>>660
ボディーマウント短く切って､社外の何処だかのアルマイト着色されたアルミ製のボディーマウントを被せるとかは?

676 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 22:30:21 ID:U65ZbDFs

>>675
それよりシルバーリーフ→クリアーブルー→クリアーでやれば気持ちアルマイトに出来るとマジレス

677 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 22:34:13 ID:tz8B98Hm

>>669
いや、おっさんセダンにいきなりボンピンじゃ違和感あり過ぎだろ？
だからグラスファイバーのボンネットをピンで留めてるって考え方が重要かと。

678 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 23:11:58 ID:U65ZbDFs

>>677
わざと釣られるけど、オッサンカーにグラスファィバーボンネット付ける考えがおかしいよ

679 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 23:16:34 ID:M+8brAFF

燃費がよくなるグッズの新型が付いてると思えばおｋ。

680 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 23:30:37 ID:aZAUMg9x

>>678
TT-01におっさんセダンボディから1/1オッサンカーに発展してしまう
あなたの考えがおかしいから問題なし。

681 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 23:51:04 ID:xRHaBEgf

ダッジとかアコードとかおもいっきりおじさんセダンだもんな(´・ω・`)

682 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/10(水) 23:59:29 ID:GF5oKXSi

GT-Rもある意味オッサンカーだと思うんだ・・・(´・ω・`)

683 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 00:11:20 ID:AC8QqZnk

それはオヤジじゃなくて厨房だろ

684 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 00:14:03 ID:rno6ppjY

スカイラインはキモメンカーだろ

685 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 00:43:30 ID:7TvalVOP

F50を免許取得祝いにおやじに買ってもらった俺は神

686 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 00:56:10 ID:wTGpY2vs

免許取得祝いがラジコンだなんて･･･（Ｔ-Ｔ）

687 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 01:04:33 ID:3bcxJ4ck

免許取得祝がラジコンｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗ

688 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 01:30:06 ID:VpjtpTKd

そーいやF50のボディってどこか出してた？HPI？
あんま記憶にないんだけど。

689 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 01:36:12 ID:1OqJK6No

ヨコモ
スケール感もあって空力も抜群な当時の最強ボディ

690 ：685：2007/10/11(木) 01:54:23 ID:f28NcnfH

実車の事なんだけど　3年前

691 ：685：2007/10/11(木) 01:58:04 ID:f28NcnfH

って言うか　普通分かるだろ
ID:wTGpY2vs　ID:3bcxJ4ck　はF50が実際に存在する車って知らなかったのか

本当はF40欲しかったけどF40は古すぎるからF50にした
ID:wTGpY2vs　ID:3bcxJ4ck　みたいなカスが一生働いても買えないけどな　貧乏人！

692 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 01:59:19 ID:P0Au5Udn

怒った

693 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 02:07:58 ID:3bcxJ4ck

なら何故RC板に書き込んだんだ？

どうでも良いけど俺はF50よりステージアの方が好きだな

694 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 04:20:33 ID:r+b+xNyB

F50って現行シーマだっけ？
ラジコンのボディは無いな
トイラジか？
親にラジコン買ってもらってさぞかし嬉しかったんだろうな～

695 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 08:50:27 ID:9afx+Wv4

むりーふ

696 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 09:10:23 ID:/oxWNRRq

話かえてスマンが、3レーシング？から出てるカーボンシャーシをどう思う？

697 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 09:40:43 ID:Mhq6ex5n

>>696
あれ?あれって話が立ち消えたんじゃなかったっけ?

698 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 09:43:34 ID:N/DLfLfA

F50って、何人分の年金ピンハネしたら買えるの？

699 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 10:56:28 ID:/oxWNRRq

>>697
あちこちで出るって聞いたから・・・欲しかった・・・

700 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 11:11:21 ID:Ue9fIVVD

ミニッツのF50が実車だと勘違いしてるお金持ちのぼっちゃまを発見いたしました。
実車ってのは人が乗って走れるんだよ～

701 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 11:12:57 ID:Ue9fIVVD

>>696
ありえないくらい馬鹿で愚かな商品だと思う。
そう・・・アルミバン(ryと同じくらい

702 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 11:47:11 ID:kmF7gYke

>>696
「安くてよく走る」っていうＴＴの存在意義を危うくさせるパーツだと思う。

703 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 12:04:51 ID:o2L/d8ZC

ＴＴのカーボンダブルデッキはいらないね
あれだったらTB01のダブルデッキにする
ガラクタ箱にTB01のカーボンシャーシ一式あるし

704 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:08:20 ID:kdKKGzro

ＴＴを買ってオプションつけていって、やっぱりＴＡ－０５にしときゃよかったって後悔するかな？
最近はドリメインでやってて、今までドリに使ってたお古のアルシオンがもうボロボロだからそろそろ買い替え検討中。
ＴＴにするか０５にするか…迷ってます。

705 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:19:05 ID:/oxWNRRq

確かにTTにカーボン付けるのは・・・邪道だナ・・・

706 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:25:40 ID:6zOjscKX

つかTTにはテンプレオプション以外は邪道。
それ以上を求めるなら上のシャーシ買った方が幸せに。
ヤフオクに出てたストライクイーグル仕様だっけ？ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>704
ドリメインならTTでいいよ。
速いドリに移行するならドリパケとかハイエンドシャーシをドリ化とか考えた方がいいかも。
ベルトでよければ古のハイエンド、TRF414Mとかオススメ。
バッテリー横置きで左右ほぼ均等重量ってのがいい。
中古で1ﾏｿくらいで買えるんじゃないかな？

707 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:32:32 ID:/oxWNRRq

>>704
ドリメインならドリパケ買いなされ

708 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:33:58 ID:AC8QqZnk

>>706
ちょwwwそれジェット戦闘k(ry

709 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:37:25 ID:7S7PWnb7

>>706
邪道っつうか、テンプレＯＰ以上つけても意味ないんだよな。
自己満足って意見もあるだろうけど、俺としては同じ自己満足ならＴＡ０５を
青くしたほうが満足度は高いと思うんだけども。

710 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:41:31 ID:Ue9fIVVD

ま、その辺は人それぞれだから・・・

711 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 14:45:40 ID:/oxWNRRq

>>706
ストライクイーグル仕様じゃなくてストライキガンダム仕様だろｗｗ
415MSXX MR買った方が幸せな価格だし

712 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 15:41:16 ID:6zOjscKX

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76725012
ストライクフリーダムかw知らんしwww
で、結局35000円で手放したのかな？
また再出品か？www

713 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 15:49:30 ID:/oxWNRRq

>>712
本人は蒼けりゃ高いと考えてそうなヤシだから再出品だろww

714 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 15:57:37 ID:Ue9fIVVD

ん？一応、ゆうパックで発送したらしいぞ
落札者からの評価はまだみたいだけどなｗ

715 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 16:08:47 ID:6zOjscKX

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d76118416
これの前が見つからんな。。。

>>714
どっかで取引状況が見られるの？w

716 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 16:12:10 ID:tVnSLd4W

取引掲示板

717 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 16:14:44 ID:6zOjscKX

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d75449960
これか。
だんだん下がってるなw
結局釣り上げテクの向上はなかったなw
なんで同じ香具師が入札してて次点繰り上げの文句言わないんだろうなwww

718 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 16:17:34 ID:1OqJK6No

ネタだと思って入札してるんだろ
初期の頃には「最強仕様」とか書いてあったしな(w

あるレベル以上だとカーボンアッパーは必須なんだが付いてないし

719 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 16:17:43 ID:6zOjscKX

>>716
本人自爆か？w

720 ：713：2007/10/11(木) 16:19:25 ID:/oxWNRRq

>>714
そうだったのか～('ω')

721 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 18:24:26 ID:o2L/d8ZC

カーボンアッパーはいらないな
ピッチング剛性は上がるがロール剛性はたいして上がらない
値段や高重心化で買う価値無い

722 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 18:47:10 ID:AanQtFwc

俺はメンテナンス性が激しく悪くなるって理由でつけてませんがなにか＞カーボンアッパー

723 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/11(木) 18:55:21 ID:/oxWNRRq

俺は見た目の問題で付けてない。だって樹脂シャーシにカーボンアッパーって・・・なんかイヤ

724 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:03:02 ID:VpjtpTKd

そりゃ当たり前では…

725 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:03:08 ID:AanQtFwc

けど高温条件下（夏場とか）にバスタブが微妙にフニャるのが気になるひとは気になるらしいので、
結局カーボンアッパーの有用性は人それぞれなのかも。

726 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:09:04 ID:rno6ppjY

アッパーフレームあると持ち上げるときに便利だから付けてる
あとは、アンプとバッテリーの間のコードがプロペラシャフトに当たらないようにするために付けてる
必要ないかも知れんけど心配性なんでね

727 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:09:23 ID:6zOjscKX

まあTB-02の背骨よりは意味のあるパーツかもなw

728 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:30:03 ID:/oxWNRRq

カーボンアッパーよりカーボン繊維入りシャーシを出して欲しいと願うオレがいる

729 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:34:08 ID:oHPGR+Gn

ねじれに対してあいまい3mmなままピッチング剛性が上がるのが良いんでしょ。

730 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:39:23 ID:P0Au5Udn

最近じゃ剛性調整出来るシャーシ多いし固ければいいってもんじゃないのね
カーボン混入ﾌﾟﾗﾊﾟｰﾂがｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ高くていいよね

731 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 19:45:10 ID:Rw+HmSdb

オレはアンテナ取り付けステーにするためにつけてる。
フロントのスタビ取り付け穴がちょうどいいんだなぁ。

732 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 20:06:39 ID:/oxWNRRq

最近、TT01をタミサで走らせたけど低速コーナーで曲がらなくて、高速コーナーで巻き気みだけどどうすればいい？誰か教えて

733 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 20:34:58 ID:o2L/d8ZC

カボンアッパーは￥１００でも着けないね
何よりカッコ悪くなる
ダブルデッキのシャフト使うならEVO使うよ　今は眠ってるけど＜evo5

734 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 20:37:56 ID:JTnER76z

カーボンアッパーデッキはTLU-02を積むのに・・・

735 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 20:41:20 ID:rno6ppjY

>>732
リアのバネを硬くするとか

736 ：732：2007/10/11(木) 20:50:18 ID:/oxWNRRq

>>735
サンクス。やってみるわ

737 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 21:10:27 ID:zBMx8nYg

俺はポンダーステーを付ける為にカーボンアッパーデッキ導入したぜ！

738 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 21:34:09 ID:P0Au5Udn

ﾎﾟﾝﾀﾞｰなんてﾊﾞﾝﾊﾟｰの上で十分だぜ！　ｶﾞｯ

739 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 22:21:44 ID:Ddf6pMSJ

カーボンアッパーデッキの真ん中あたりにある、よこにぴょこっと飛び出してる部分に
ネジ穴あるけど、あそこなんか付けるオプションとかあるの？

740 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 23:01:56 ID:tNWDJ4A/

>>739
おそらく海外販売仕様のスピコン取り付けの為と思われ。
ＴＬやM03なんかの時は『不要部品』として国内販売品にもスピコン取り付けパーツがあったけど、
ＴＴではスピコン取り付けパーツは同梱されてなかったとｵﾓ。

741 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/11(木) 23:56:38 ID:Ddf6pMSJ

なるほど
海の向こうじゃまだスピコンなのかぁ

742 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 07:20:28 ID:qWujmZw0

俺はアンテナポスト用だと思って使ってる
アンテナ線をアンプやモーターから離せるから気に入ってる

743 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 11:49:09 ID:HeALU9fq

アッパーデッキ付けると色々便利になるから付けてる
付けたくない奴は付けなきゃいい。だだそれだけの事

744 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 12:05:44 ID:qMu+txtA

俺なんてアンテナはボディポストに通してるしサーボは両面テープで固定・・・orz

745 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 12:14:55 ID:AoNsH6wp

>>739のってポンダ用じゃない?

746 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 15:43:43 ID:YgQ01u7X

アッパーデッキなしだとバッテリーホルダーの穴が
だんだん広がってくるよなw
やはりたわみが大きいのか。
カーボン強化バスタブ出ないかなぁ。

747 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 15:53:01 ID:XKfJREAw

むしろＴＴのフニャフニャぶりは意図的設定なんじゃないかと思うわけで。
>>746のバッテリーホルダーの穴が広がるとかってのも、クラッシュの衝撃を
車体全体で拡散してるっていう証左だろうし。

個人的にはシャーシの剛性上げても、あんまり操縦性変わらないと思う次第。
クルマ自体、多少歪んでたりガタついたりしてても操縦性への影響ない性格してるし。

748 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 16:08:52 ID:J91qywEZ

ピニオンをつけてたら締めすぎて、
ピニオンギアをモーターの軸に留める6角ネジの山が潰れたorz
どうやったらいいですかね？

749 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 16:41:09 ID:cGIMk11m

普通はドリルでもむ。
まあ力加減の勉強になったな。
つかそんなんだとシャーシのねじ穴もバカになってるのばっかだろw

750 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 16:45:59 ID:MM2lxZPb

機械関係触ってない人ってネジ締めるとき強く締めるよな。
まあ昔の俺もそんなんだったけど、今では強く締めてる人を見る度に、そんな強くなくて十分なのに・・・と思ってしまう

751 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 16:54:33 ID:YgQ01u7X

それで、なめたのはｲﾓﾈｼﾞの山なのか六角の穴なのか。

752 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 17:08:07 ID:J91qywEZ

>>749
いや、シャーシのはバカになってないです。
モーターの軸につけるピニオンなんできつめに締めとかないと、
外れちゃうと思ったんで・・・orz

>>751
6角の穴です

753 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 17:33:10 ID:lyZDbS0/

瞬間接着剤流し込んで、腐るほど余るＬ字の六角レンチ突っ込んで、乾いたら回す。
そしてそのままゴミ箱へ・・・

754 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 17:49:20 ID:J91qywEZ

>>753
アロンアルファ流し込んでみましたが、無理でしたorz
スポチュンだし買い直すか・・・・

755 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 18:06:52 ID:jAu9ZXxz

>>754
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/10001713/

これは六角には無理かな？だめそうならピニオン割っちゃえば？

756 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 18:24:26 ID:J91qywEZ

>>755
それにしても高いですね・・・・orz

ピニオン割るのはどうやればいいんですかね？

757 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 18:29:00 ID:MM2lxZPb

L字レンチならちゃんとした6角を買ってきて再チャレンジ

758 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 18:39:41 ID:J91qywEZ

>>757
L字の奴ではないです。
ラジコン用に売られている六角（ストレートになってる奴）
匠とか書いてあった。

759 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 18:56:58 ID:cGIMk11m

糸鋸で切れ。

760 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 19:00:54 ID:J91qywEZ

ピニオンが抜けるようにハンマーで叩いてたらピニオン抜けて
＼(＾0＾）／ひゃっほーい

とか思いながらモーター回したら異臭が・・・・orz

結局買い直しかorz

761 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/12(金) 21:48:34 ID:KmADxEKR

GJ！

762 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 01:03:01 ID:S+ysO0dx

以前、ボディーに穴を開ける件でお世話になった者です。
その節はアドバイスありがとうございましたm(__)m
しかし未だに開けてないですが・・・orz

今、組みあがった土台の調節をやっているのですが坩堝にハマってます(涙)
見れば見るほどあっちこっちズレてるような気が・・・

こういう時はお店で調節を頼んだ方が良いのでしょうか？やってくれるかどうかも心配ですが・・・

みなさんは初めての時はどうされていましたか？

763 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 01:08:32 ID:Tnctdte2

走ればおｋ

764 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/13(土) 01:32:10 ID:7GuImRn4

>>762
オレならドノーマルのサスアームとか鉄チンのターンバックルに変えたりして走るよ

765 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 01:59:50 ID:4/CwDb9H

>>762
説明書の指定数値は目安程度にして
ハイトゲージやキャンバーゲージで調整。
でもTTならそんな神経質にならなくてもまっすぐ走ればおｋ。

766 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 02:01:58 ID:gF9bAY2h

>>762
はまるのは坩堝じゃなくてドツボでしょうが

767 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 02:40:02 ID:PMjOa6xm

坩堝は無いな
初心者強調してるけど
そんなに難しい事か？
数こなせばいんじゃね？

768 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 03:43:26 ID:fVFidASB

…土台の調整って何？具体的に何？？

769 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 03:54:01 ID:7GuImRn4

>>768
土台はシャーシと思われ

770 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 08:22:19 ID:ZsxXTLHR

フロントトー角0度にしときゃ間違えないべ。ちゃんと計れ。

771 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 08:46:26 ID:S+ysO0dx

762です。

専門用語はわからんし、日本語すらダメな俺って・・・orz

具体的に、トー角とかステアリングとかあっちをいじるとこっちがおかしくなるみたいな感じで疲れた。

772 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:09:47 ID:X238oWKt

TT-01で細かい角度とかこだわっても意味がないよ
各パーツの精度は曖昧だけど、絶妙なバランスで安定してる
見た目にずれたりしてても、皆の言う様にまっすぐ走ってくれれば調整ＯＫ
だから、中途半端に精度の高いパーツを装着すると意味がないor走りが悪くなる

カチッとセットしたい性格ならTA-05買った方がいい

773 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:24:23 ID:ZsxXTLHR

まっすぐ走らないんだよな。それがTT。ガンガレ(・∀・)ﾉ

774 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:29:07 ID:S+ysO0dx

>>772
そんなもんでおkなんですか！
細かく調節しないと真っすぐ走ってくれない物かと思い込んでいたのでそれ聞いてかなり安心しました！

775 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:42:52 ID:jzsJD0gy

どノーマルなら小学生がパパに手伝ってもらえなくて一人で組んでも
そこそこ走るのがＴＴの魅力であり、利点だよな。
多少のことはプロポのステアトリムで調整できるし。

それよりも、バッテリーが満タンの時と終わりかけの時とで、
挙動が微妙に違ってくるのはやはりドライブシャフトの反トルクの影響ですか？

776 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:44:53 ID:nbx855kg

もともと初心者用なんだから、何も調整しなくても素組みの状態でちゃんと走るよ。

777 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 09:45:36 ID:nbx855kg

あ、>>776は>>774に向けてね

778 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/13(土) 11:03:10 ID:7GuImRn4

しかしTTは切れ角小さいから超低速コーナーや低速コーナーで蛇角不足でアンダー出るのが難点だなぁ・・・orz
削るのマンドクセーし見た目も良くないし・・・

779 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 11:21:12 ID:Y+L55dvA

>>762
漏れのTT-01はまっすぐ走るぞ。
かなり真っ青だけど。

780 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 11:38:24 ID:ZsxXTLHR

あるいみTTって上手い人用だと思う。組み立て、操作も。ちゃんと走らせるまで大変じゃね？

781 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 12:44:36 ID:ZNryV3uY

＞あるみいTT

蒼くなったTTのこと？ｗ

782 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 13:09:59 ID:ZsxXTLHR

ツッコミ('∀'●)ﾄﾞﾓ

783 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 13:47:08 ID:4/CwDb9H

>>780
だからこそRC入門者への登竜門なのだな＞TT

784 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 13:52:13 ID:hsLoHK1l

TTとMシャーシは結構似てる
初心者向なのも突き詰めれば奥が深いのも。

785 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 15:24:28 ID:qbXmmRwz

初ラジ初心者がテキトーに組んでもソコソコ走るTT。
テンプレパーツと組みと小加工でハイエンドもカモれる可能性を持ったTT。
恐らく偶然が積み重なった奇跡のシャーシ。
TT-02がもし出てもみんな溜息つくだろうなw

786 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/13(土) 17:36:23 ID:7GuImRn4

>>785
同意
TT02出すなんてTB02の二の舞になるだけw

787 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 17:48:03 ID:qbXmmRwz

>>786
TB-02はやることやってないからなぁ。
三分割とハードシャーシ出すだけで大化けするかも。
ま、ぶつけるとリングギア必ず死ぬってのは改善必要だが。
リングギアとベベルギアの接触角度が悪いんじゃないかなぁ。

788 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 17:49:56 ID:/oCpJFne

その「やること」をＴＴでやられてしまった悲劇

789 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 19:14:52 ID:9z+1mpWo

適切なオプションを組み込んだTT-01をTB-02で相手するには
それもうTB-Evolution IIIじゃね？ってくらいの改造必須ｗ

790 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 20:22:42 ID:4/CwDb9H

メカとモーター配置を逆にしただけのTT-02ならアリだな。

791 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 20:27:40 ID:lQEzi/56

でも出来ればステアリングスクラブを小さくして欲しい

792 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 20:45:47 ID:LhtdA/0U

そこでＤＦ０２をツーリングカー規格にするっていうことを妄想した４年前の俺

793 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 23:10:01 ID:OrWC86tz

>>792
TT足移植したら本格ラリーマシンだわな

794 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 23:14:38 ID:zygHgPri

D脚なら付くのかな？

795 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/13(土) 23:59:35 ID:lQEzi/56

構造が丁度逆だから付かん

796 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 07:46:00 ID:TnzPxKZH

決して人の揚げ足を取ろうとか、貶めようとか、荒そうという意図はないんだけど、
>>795の「丁度逆」という表現にスプライト吹いた。

797 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 08:23:47 ID:NGpfjc08

真逆

798 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 10:04:28 ID:gKmLLMiW

表裏一体

799 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 10:39:05 ID:NRrVNsvi

むしろＴＡ０４足がつきそうな気がする

800 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 12:28:40 ID:NGpfjc08

やっぱサスアームは変更してほしいよ。ぐにゃぐにゃ(´Д｀)ｲｸﾅｲ

801 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 13:36:16 ID:9QGFU0zo

ばかっ、そういうのが気になりだしたら上位機種買えっていうタミヤのメッセージなんだよ！

802 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 13:38:50 ID:Q4DOQnMm

まあステアリング周りのガタはタミヤのアイデンティティだからハイエンドも。。。
って最近のハイエンド知らんけどw

803 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 14:59:53 ID:NGpfjc08

そか、わざとショボくしてるんだよな。忘れてた(´Д｀)ｽﾏﾝ

804 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 15:10:53 ID:Ea3mDRlr

TTは奇跡のバランスの上に成り立ってるからな。
つかタミヤはエントリーでこういう奇跡起こしてる場合じゃないと思うんだが…。
なんでチープなほど評判いいんだこのメーカーはｗ

805 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 15:18:52 ID:n8UJHClH

他のメーカーはチープなの作らないし
作ってもあからさまに手抜きだからw

E10は割と後継狙える線いってると思うが、あとは部品等の供給と
カスタマイズ出来る夢を見せれるか？ってとこか
で、地雷パーツいっぱい出してくれて
最終的に必要最小限でOKみたいな事になればサイコーw

806 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 15:31:47 ID:fbCN37NP

E10はTT並みの作りなのに高すぎだろ

807 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 15:46:45 ID:n8UJHClH

キットの実売が8千円程だから、そう高いとは思えないが。

3980のクサラと比べるのは無しよw

808 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 15:56:02 ID:QF6YtCYr

意図的に遊びを設けておいて、力がかかったときに自己安定性が働くように
作ってあるとしたら大したものだけど・・・？＞ステアリングのがた

809 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 18:29:55 ID:tqSuiAw2

あのガタは、バリがあっても渋くならないようにあると予想

810 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 18:53:21 ID:1TzVLmRh

ステアリングのガタを無くすのにアルミパーツを使うと変化ありますか？

811 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 19:13:07 ID:9QGFU0zo

確かにガタ取れるけど、ガタ取りと軸受ベアリングのためだけに７０００円出せるかどうかが勝負の分かれ目。

［以降マジレス］
さんざん既出だけど「黒いハトメ＋皿ビス」ではるかに安上がりにガタ取りできる

812 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 19:51:49 ID:bcxvIxdS

スクェアのカーボンステフナーってカタ取り効果ある？
でもノーマルのワイパーで使えなきゃ出費かわらんか・・・。
ttp://www.rc-square.com/product/tamiya/ta_tt01.htm#016

813 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 19:59:36 ID:Q4DOQnMm

だからそーゆーの買うならタイヤなりTA05なり買った方がw
テンプレ以上にカネ掛けるなら覚悟が必要。
カネ余ってるなら相談せずに思いついたの全部買ってストライクなんとか仕様にwww

814 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 21:33:58 ID:Ea3mDRlr

ゴテゴテフルOP仕様＝ストライクフリーダム仕様か。
言い得て妙だなｗ

815 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 23:18:06 ID:h1eVoTAu

今日タミサ行ってきた。
ＴＴでTA05集団やTBエボ5についていけたのは奇跡？
結構スピンしたり、ぶつかったりしたけど

816 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 23:31:03 ID:Ea3mDRlr

レギュ揃えて走ってたわけじゃないっしょ＾＾；

それじゃスピンくらいハンデにくれてやっても
05だのハイエンドだの余裕だぜ！みたいじゃん。
楽しそうでイイけどｗ

817 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/14(日) 23:52:38 ID:ERmBQh4b

日本語でおｋ

818 ：815：2007/10/14(日) 23:53:17 ID:h1eVoTAu

>>816
フリー走行だしレギュなんてないから楽しかったわ。
TTのポテンシャルが凄いと感じた罠

819 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 00:18:08 ID:+r+Cw7M+

ちょっとTT買ってくる！

820 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 00:25:10 ID:vF2i5J6G

>>815

参考にしたいからセット晒してｪ～

821 ：815：2007/10/15(月) 00:37:09 ID:/BYHLYvg

>>820
ずいぶんいい加減だが
車高は前後6mm
サスは前は白い奴、後ろは黒いのでオイルは前後４００。

ギヤ比はスパー55ピニオン25でつ。
キャンバーは前0.5度後ろ0度
トーは前0.5度後ろ1度
あとはテキトー
長文スマン

822 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 00:50:40 ID:9CGpShi1

これはストライクフリーダム仕様に入りますか？
http://f.pic.to/hgzl5

823 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 06:31:44 ID:0q/EcgWJ

いいえ、ガラクタです

824 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 07:55:50 ID:Q4JGRm37

不思議なコネクターの付き方

825 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:31:34 ID:0q/EcgWJ

あれは電飾の奴だろ

・・・釣られた？

826 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:36:49 ID:LjY6xu2f

また携帯オンリーか…みれねえ

827 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:44:31 ID:JK0S2ZXS

速い人は、どんなシャーシ使っても速いな。組み立て、操作込みで。安シャーシの限界の低さは、あるだろうけど

828 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 08:46:26 ID:0q/EcgWJ

見れるかな？
http://imepita.jp/20071015/314020

829 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 09:30:01 ID:vF2i5J6G

>>821
ありがとさんくすω

830 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 12:40:54 ID:ea0S2WCm

藻まいら大変だ！日本橋のHP視てみろ。
TT-05が売り出されてるぞ。

831 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 13:23:36 ID:oiH4jNp0

マジっすか！？

832 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 13:38:36 ID:I2HQZrCW

マジだ。しかもフロントはインボードという革新っぷり。

833 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 13:40:40 ID:/BYHLYvg

>>830
マジであったww
イクリプスアドバンSCだろ？

834 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 14:09:35 ID:oiH4jNp0

昨日TT-01買ったばかりなのにorz

835 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 16:30:42 ID:MelbnCBw

05はしばらく様子を見てみたいな。
実際使ってる人の話を聞いてからでも遅く無いかと。

836 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 16:37:39 ID:LjY6xu2f

>>835
空気嫁

837 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 17:39:59 ID:N/C9x7y3

>>836
たぶん本当に信じてる('A`)

838 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 18:15:05 ID:/BYHLYvg

TT05なんて実在しないのにね。確か解説にTA05IFSって書いてあったし

839 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 22:14:22 ID:7soZzfdW

多分>>835は「更にボケかまして最後にノリ突っ込み」の途中段階だったんだと思うよ

ＴＴをドリ仕様にする最低限のオススメＯＰを教えてください
現在はCVAスーパーミニ・アルミセンターシャフト・フルベア・トーインアップライトは付いてます
後はリアデフをロックしようと思ってます
その他に何かあった方が良いよってパーツがありますか？

840 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 22:24:49 ID:/BYHLYvg

>>839
フロントもデフロックした方が無難。あとは樹脂ドリタイヤでおk

841 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 22:30:47 ID:PBcGo4sW

>>839
前後デフロック＆樹脂ドリタイヤで、最低限ドリ仕様。

842 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 23:00:14 ID:J9voJlyC

>>839ゆとり乙

843 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 23:02:17 ID:+r+Cw7M+

ターンバックルタイロッド

844 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/15(月) 23:41:24 ID:PBcGo4sW

テンプレOP買って、ふと思ったんだが、01R買ったほうが（ｒｙ

845 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 00:03:33 ID:iOjj26Dv

何度目かの再販だからそーいうこというけど前は結構手に入りにくかったんよ。
それにボディで選んで買う人もいるんだから。

第一、そういう効率考えるくらいならTTなんか買わんわ！ｗ

846 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 00:19:07 ID:yEwDqx01

ボディ、ドリタイヤも欲しい、どーせTRFって人にはDの方が安いしな。

847 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 00:51:57 ID:LVj6ixWK

ドリフトにおいてTTの基本性能はE10に確実に負けてるな。
E10ドリはドリフトに適した前寄りの重心なので、TA03F的な安定した挙動。
それも組立済みのRTRで、オプションパーツもない状態でだ。

さらにE10は付属部品を使ってモーター位置を変えればグリップ仕様になる。
おまけにオフセット0mmのホイール1種類あれば、190mmと200mm幅のボディが両方楽しめる。
つまりタイヤとホイール1セット分の2～3千円得をする。
走りの性能だけでなくユーザに優しい工夫もある。

TTの素組みで動画のような走りは絶対無理だよ・・・。
まぁTTは10年前の設計だから仕方ないんだけどね。
早くE10を越える新TTを出してほしい。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=fKgSU6ux54Y

848 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 00:54:44 ID:4Vip64gY

定期的にE10工作員が湧くな(w

849 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 00:59:00 ID:KPrvaGrC

>>847の動画なんだけど、タイヤがゼロワンでモーターが23Tな事についてはどう説明してくれるの？

850 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:03:43 ID:AQ1y+gys

まぁ最新の設計で最初からドリフト用を語って
性能がTT以下なら話にならないからなぁw

851 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:09:24 ID:LVj6ixWK

>>849
おまい路面の状態や走り方に応じてタイヤとモーターを変えたりしないの？
道端でやってるとそうゆう考えは沸かないんだろうな。

852 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:12:21 ID:iOjj26Dv

後発な上ドリフト用として設計してんだから恥ずかしいカキコするなって…。

853 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:19:49 ID:KPrvaGrC

ID:LVj6ixWK
ID:LVj6ixWK
ID:LVj6ixWK

854 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:27:22 ID:AQ1y+gys

>847
＞TTの素組みで動画のような走りは絶対無理だよ・・・。

こう書いといて動画のE10が素組みじゃない点を>849に指摘されてるのに
>851で逆ギレw

>847の動画の人がTT-01DにゼロワンRと23Tモーター付けたら
同じレベルで走らせちゃうんじゃね？w

855 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:34:38 ID:DEAUXOS5

>>851
E10ドリのRTRでも、>>847の動画の走りは出来ない、と>>849は言ってるんだよ。

マジレスすると、ドリフトなんて、ケツ流してカッケー！きまったー！ってだけでしょ
シャーシどうのより、練習した方がいいと思うよ。

856 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:38:58 ID:LVj6ixWK

お前ら突然の侵入者に必死に群がる蟻のようだなw

>>854
逆切れなんかしてないじゃん。
ゼロワンRの方がTドリフトよりグリップ低いだろ。
だからあのサーキットの路面グリップが低ければ、Tドリフトにしたと思うよ。
タイヤとモーターを変えたからって基本的なシャシー特性は変わらないんだって。
そんなのもわからないでラジやってるのか？

>>855
君はセッティングも物理的な理論も関係なく、気合いで遊ぶタイプの人間だな。
それはそれでいいと思うよ。

857 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:44:39 ID:yEwDqx01

D-BOXでもつければいんじゃね？w

858 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 01:45:26 ID:AQ1y+gys

>856
先にTT-01素組みと比較したことを詫びるべきだろw

859 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:03:46 ID:LVj6ixWK

>>858
わかったよ、悪かった、スンマセン。

じゃぁ正確な表現に訂正します。
TT-01XBにヨコモゼロワンＲを履かせて23ターンのモーターを付けても
動画のE10のような走りは絶対無理だよ・・・。

おまいらデフォの状態にこだわるけどさぁ、タミヤのドリタイヤなんか全然ケツ流れないじゃん。
走らずして決着ついてるのはおまいらが一番わかってるだろーに。

860 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:09:03 ID:yEwDqx01

キミのいうとおりだから巣に(・∀・)ｶｴﾚ
あとここはﾄﾞﾘｽﾚじゃないからw

861 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:11:25 ID:AQ1y+gys

先にデフォの状態を引き合いに出したのはオマエw

それにE10は勝って当たり前であって負けたら恥ずかしいの。
5年前のドリフトなんか一般的じゃ無かった頃の設計の入門者用シャーシと
勝って喜ぶなよw

862 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:29:11 ID:yEwDqx01

え？漏れがなんか言った？www
ああ、あれか。
神の言葉とか聞こえる人かw

863 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:31:09 ID:+PMhPRV9

もりあがってまいりま！！！

864 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:32:51 ID:iOjj26Dv

アレ、間違ってんじゃね？
>861は>860へのレスじゃないだろ。IDくらい見たらどうか。

865 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:36:53 ID:yEwDqx01

アンカーくらい付けたらどうかw

866 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 02:41:55 ID:yEwDqx01

まあとりあえずくだらない煽りは心に棚を作って置いておくとしてw
E10って見た目廉価なアイデアのあるシャーシだと思うけど、
ステアリングのサーボロッドだけどうにかならなかったんだろうか。
ドリ本命なんでステアリングトルクなんかそんなに重視してなかったのかな？
で、なんで190mmキットより200mmキットの方が安いの？
まあむりやりTTと比較して一番の問題はパーツの入手性だなぁ。

867 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 05:06:45 ID:kkXIwEGK

>>866
>で、なんで190mmキットより200mmキットの方が安いの？
ｗｗｗｗｗ

868 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 08:46:07 ID:9OfKIz50

ﾊﾞﾓｽwwwww

869 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 09:30:49 ID:tXwO0yXz

>>866
約1000円の価格差はドリタイヤ代だよ
ボディ幅10mm狭いから安いはずだろ！とか思ったの？

>>859
仮にも今年のドリフト用に設計された新発売シャーシ
ライバル視してる会社の同価格帯で数年前から売ってる物に負けるはずがない
しかも相手はドリフト用設計ではない、だから明らかに劣ってたら赤っ恥

大事なところはシャーシ性能ではなくサービスの充実
パーツがショップに並んでればいいが、壊すたびに通販か取寄せのアフターではなぁ

870 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 09:38:49 ID:wvwvm8ab

>>847は、厨房工作員って事でいいんじゃね

871 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 09:57:29 ID:08xb5+Cx

>>847
絶対無理だよ…

それは下手くそだからだろw

872 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 10:16:46 ID:oVPpsWir

TTがグリでTB-Evoを追っかけまわしたように
E10はドリでCERあたりを突っつけよ。

それがローエンド使い（貧乏人）の心意気ってもんだろ！！

873 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 10:20:12 ID:gqxdb0R9

>>872
同意
グリなら相手次第ではＴＡ05を周回遅れにできるぞ。　

874 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 10:25:37 ID:DhJcFH7z

物の割り高くて話にならない>E10

875 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 10:27:32 ID:iOjj26Dv

どんだけ貧乏だよ…
トイラジしか経験ないとか？

876 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:04:58 ID:aBKEsV9S

E10は見た目がTT以上にトイラジっぽいからなぁw
割高感があるのは、そういう事だと思うぞ。

877 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:06:20 ID:EOQI9rZJ

ていうか低価格化でタミヤに勝てるわけないだろ常考

878 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:38:11 ID:iOjj26Dv

掛け率が違うからな。
けどE-10で割高って思うのはTTの叩き売りとかに慣れ過ぎたせいだろ。

費用対効果だけで買うんだったらTT01でもE-10でもなく
オレならTA05選ぶな。余裕があれば415。そういうのはキリない。

879 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:41:21 ID:FJbcVIlT

E10はトイラジのゴミということで決定だねwwwwwwwwww

880 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 12:12:52 ID:9wPfEf1J

E10ってドリパケとかは相手にしないの？
それともドリパケには勝てなくて、ここに来てﾌﾟｷﾞｬ-とか言いたかったの？w

881 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 12:33:22 ID:gqxdb0R9

>>880
E10ってのはねTTの人気を奪おうとしてると思われ。
てかE10のいい点ってどこだよ！
TTのほうがマシと思うのは漏れだけですか。そうですか

882 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 12:41:29 ID:rp0Ekt4H

部品の入手のしやすさから行けば､TTに軍配が上がるのは間違いない｡

問題は､HPIがｺｲﾂを売るのに何処まで本気に成れるのか?だと思う｡

俺の個人的な意見としては､ﾐﾆｼﾞｰﾗの二の舞は金輪際御免だから､E10がどれだけ良くても絶対買わない｡

883 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 12:53:36 ID:EOQI9rZJ

Ｅ１０は「実車ライクな遊び心をちりばめたエントリードリ車」
ＴＴは「本格派ツーリングの設計を安価に提供」

個人的見解：比較するのはお門違い

884 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 12:56:36 ID:tXwO0yXz

そうそう、ただでさえ狭いショップのHPIコーナー
サイクロンとサベのパーツがほとんどで、果たしてそこにE10パーツがどれだけ並ぶか？

連れが買ったのでE10走らせたけど、ドリフトはTT-01Dよりも簡単だよ
グリはどうだろうね、周囲では誰も買ってないから不明
基本がドリのためのシャーシだから、TTを既に持ってる人なら不要だろうね

885 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 13:07:56 ID:FD3V4AtX

>>847
ＢＧＭがキモイ

886 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 13:22:14 ID:AZs6bwwg

さすがにＴＴ０１は格が違った
ラジドリチームのＴＴ使いがこのチームでは俺はおさまらぬだろうとチームを抜けると言い出した
Ｅ１０使いのリーダーは言った「たしかに抜けるのは勝手だがそれなりの抜け方があるでしょう？」といったが残念ながら引き止めたいのがﾊﾞﾚﾊﾞﾚで
チームメンバーは「ＴＴ使いさんが抜けるならわたしも抜ける」「ＴＴ使いがいないチームに未来はにい」「お手本がいなくなる・・」
ＴＴ使いはどこでも引張りたこでつい先日もＰＡＬのラジドリチームに勧誘されていた

リーダーに「何か言う事はないか？」というとリーダーは泣きそうな声で「もう残る気はないのか？；」と言ってきたが俺は「おいィ？お前らは今の言葉聞こえたか？」といったら
「聞こえてない」「何か言ったの？」「俺のログには何もないな」という返事
等々リーダーの口から「残ってください；；」とリーダーなのに格の違いを見せつけられ自分の地位を悟ったのかいつのまにやら丁寧語になっていた
ＴＴ使いは「地位と権力にしがみついた結果がこれ一足早く言うべきだったな？お前調子ぶっこき過ぎてた結果だよ？」
リーダーはＬＳを壊さないでと泣いてきたがＴＴ使いに未練は無かったＴＴ使いはチームステッカーを投げ捨てた
仲間達は「存在があまりに大き過ぎた」「これじゃ何も出来ない」系の事を言っていたがもうだめ

887 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 13:22:58 ID:7OMsqmdq

もしかしたら同じチームかもなやはりTT使いは中心人物でそれを妬んだリーダーがいると分解してしまう
TT使いは影の存在でも構わないのだが勝手に存在が目立ってしまう
それに見合った評価が必要なのにりーだーがケチで何もやらなかった結果がこういう結果をもたらした
ちなみに俺はドリパケ使いでこのTT使いの支持者
このチームはもうだめかな中心人物でヌードメーカーが不在では持つわけもないが
いまごろはラジドリの聖地パルで戦ってるらしい

888 ：881：2007/10/16(火) 13:23:15 ID:gqxdb0R9

>>882-884
実車的な遊び心あるシャーシと安い本格的なシャーシで比べようとした漏れが間違ってたorz
部品供給が危ういのはヤバいな

889 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 13:28:35 ID:9MOc4SU5

>>886-887
改変乙
・・・つうかどこのLS？

890 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 13:35:19 ID:08xb5+Cx

>>886
何が言いたいの?サッパリわかんねえw

891 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 14:43:18 ID:g3Cukp2Z

でもっそんなのかんけぇねぇ～♪

892 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 15:34:51 ID:9OfKIz50

もうそのネタ流行らない

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 15:53:26 ID:pa6ThWXt

TEU-101BKのアンプを使ってるんですが、このアンプは何ターンのモーターまで大丈夫なんでしょうか？

894 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:06:03 ID:gA8DH+C5

アンプスレ逝け

895 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:14:51 ID:tXwO0yXz

「TEU-101BKのアンプに未来はにい」

と言う事で、最大連続電流60Aなのでスポチュン程度まで
現行品のターン数で言うと27Tまでかな、スポチュンは23Tでも約20年前の遺物

896 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:16:12 ID:9wPfEf1J

27Tくらい？
スポツンかライトツンまでかな。

897 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:22:30 ID:pa6ThWXt

解答ありがとうございます。21Tのモーターをもらったんで使いたいと思ったんですが無理ですね。

898 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:25:45 ID:6eZFyef8

>>897
市ね

893 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 15:53:26 ID:pa6ThWXt
TEU-101BKのアンプを使ってるんですが、このアンプは何ターンのモーターまで大丈夫なんでしょうか？

558 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:19:03 ID:pa6ThWXt
TEU-101BKを使ってるんですが何ターンのモーターまで大丈夫なんでしょうか？

899 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 16:35:50 ID:gqxdb0R9

>>897
TEU-101BKの限度もしらんのに21Tのモーターを使うのはどうかしてる。せめてスポツンにしとけ
とマジレス

900 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 17:15:56 ID:CjR7iyUv

900ゲトー

やぁ集団リンチの人たち

901 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 17:34:26 ID:rQVhhchD

アンプスレ逝けとかいうからw
超初心者スレに誘導しないと

902 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 17:56:51 ID:gqxdb0R9

>>901
いや超初心者スレへ誘導するより、説明書読めとかタミヤのHP見てこい的なことさせないと頼ってばっかの香具師になりそうな予感w

903 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 18:32:26 ID:tXwO0yXz

>>897
質問から約20分後の俺の回答も見ずに25分後にマルチするなよ
そんなに即答が欲しけりゃカスタマーに電話しろ

904 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 19:58:22 ID:gqxdb0R9

どうでもいいけどTT01って古いボディ(穴がもとから空いた奴)を穴あけしなくても載せられるからィィ

905 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:34:03 ID:5gu4a3m9

http://72.14.235.104/search?q=cache:fF_gVuC3-uwJ:www.3racing.com.hk/x_articles.jsp%3Fx_articles_id%3D896+TT01-24/WO&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp&inlang=ja
グラファイトシャーシキター！

これほしいんだけど、誰か買った人いない？

906 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:41:10 ID:gqxdb0R9

>>905
>>696-703を嫁

907 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:44:33 ID:iOjj26Dv

え、出るのそれ？

ストライクフリーダム超えだなや。ディスティニー仕様と呼ぼうｗ

908 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 22:46:02 ID:gA8DH+C5

キャッシュ掘り返してる時点で釣りだろｗ

909 ：906：2007/10/16(火) 22:54:30 ID:gqxdb0R9

ちょっとミスりましたorz
そんで>>697によるとそのデスティニー仕様やらが取り消しになったとさ

910 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 23:06:18 ID:5gu4a3m9

>>907

どうもイーグルからでるそうです！！！
まだ価格未定です。

911 ：909：2007/10/16(火) 23:20:42 ID:gqxdb0R9

カーボンシャーシ取り消しになったメーカーは3レーシングね

912 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 00:26:37 ID:zNQTDphS

まあ出る出ないはともかくとして、これ誰が欲しがるんだろう。
バルクも新造してるっぽいから、普通にそこらのミドルクラスは買える値段になるよなあ・・・

913 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 00:41:40 ID:ct3Xf+h5

いやＴＴかどうかさておきで他人の使ってないの使いたい人が―…ってその時点でマイノリティか。商売に向くとも思えナ。

914 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 01:48:54 ID:tF5yw+nD

>>886
すご～い
あなた様はドリフトのスペシャリスト！神ですな
そんけ～しちゃいますぅ～
すてき！

915 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 03:50:51 ID:g0E0975R

どーでもいいけど久々に必須オプ＋スポチュンのTT引っ張りだして、
ニッスイ3600を1パック休憩しながらだらだら走らせる楽しさは異常。
なんなんだろうなぁ、邪魔なんだけどまったく手放す気になれない。
TTって意外と癒し系だよな。

916 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 04:09:03 ID:KjHiEY1a

>>915
それって、ラジコンのあるべき姿なんジャネ？

917 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 04:11:22 ID:keTwoq0O

同じマシンでみんなでチキチキやる面白さといったら！

そんな友達いないけどさ。。。

918 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 07:16:58 ID:m9FH6PF5

カワイソス(・ω・)

919 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 09:47:14 ID:MDwiL/6x

違うマシンで腕に差があっても車側の調整でラップをあわせて
突付きあうように走るのが楽しい
周りの迷惑を考えねばなりませぬが・・・

超接近戦になるので衝突しやすいけどね
見てる側も燃えるｗ

920 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 15:52:26 ID:yJjCmeJg

>>919
そうだよね。
以前友人のエアロRCと漏れのミニッツを走らせたときは楽しかった。

というかただ追い回すのが好きなだけでつまりはSってことかも('A`)

921 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/17(水) 16:07:58 ID:m9FH6PF5

俺なんてサーキットで知らないM使いの速い人とチキチキバトル？状態になったよ。遅いの避けようとして自爆したけど・・・(:A:)
因みに漏れのシャーシはTT01

922 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 16:54:42 ID:6P8JTolo

みんなでクサラ＋塗り完ボディもちよって1時間耐久っておもしろいんじゃね？
1時間内で組んで何周走れるか。

923 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:07:19 ID:mhVa8m8k

全車クサラの塗り完！？

924 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:17:56 ID:a1uecIUm

でもってバッテラはＧＰ３８００ストレートパックな。
もう半ば耐久ｗ

925 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:19:47 ID:m9FH6PF5

そんなんやったら見分けつかんわ

926 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:22:10 ID:nGp0YZKw

>>922
組むところから始めるんかいｗ

927 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 17:48:21 ID:S94j1ZAV

よく考えればドライヤー等があれば塗り完用意する必要もないよな…
それか「走ってるうちに乾くよ！」の精神。

928 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 18:19:32 ID:m9FH6PF5

ボディは2000年より前のボディ限定ってのはどう？
シャーシはTT01限定でさ

929 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 18:22:20 ID:Olxq56Sr

実車の年式？タミヤが発売した日？後者だったら入手困難

930 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 18:27:00 ID:5XKOwaLt

>>847みたいなかっこいいTTの動画ってない？
壁スレスレまで使って3発決めてるようなの。
なかなかみつからない。

931 ：928：2007/10/17(水) 18:30:39 ID:m9FH6PF5

後者は無理っぽいから前者ね。
そういう漏れはNSX98年型の未使用ものを持ってるが

932 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 19:40:07 ID:6BirVJIu

>>930
ドビギナーしか使ってないんだからあるわけがない

933 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 20:44:30 ID:b+N+kMxS

>>920
というかエアロ＝on off制御　ミニッツ=デジプロ

ミニッツが圧倒的に有利だわな。

934 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 22:35:15 ID:ywHrjdbi

>>930=932=847
自演までして乙。
悪いけど、もうその話終わってるから。
そんなに悔しかったのか？

個人的にはE10もいいシャーシだと思うよ。
買わないけど。

935 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 22:36:50 ID:KDDF94cx

タミグラって落ちると薄い封筒なんだね

936 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 23:44:47 ID:6BirVJIu

どこが自演なんだ？被害妄想大きいな
俺の言うこと間違ってるなら動画出してみ
俺は子供用の弁当箱シャーシなんか使わねぇよ

937 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 23:47:07 ID:keTwoq0O

>>936
子供用ｽﾚまできてﾌｧﾋﾞｮんなよw
巣に(・∀・)ｶｴﾚ

938 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 23:55:46 ID:jxAyQNc+

スルーしとけよｗかまってチャンなんかんよ('A`)

939 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 23:56:24 ID:yl6mXe/+

RC板全体的に荒れてんな

940 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/17(水) 23:59:20 ID:ywHrjdbi

>>936
図星だったか？
例え自演じゃなくても動画がない理由が
「ドビギナーしか使ってない」からってのは間違いだろ。
どう考えても他にも理由があるはずだろ。

アフォ？

941 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 02:02:47 ID:BpIbDA04

>>940
はいはい。
TTはドリに向いてません。E10最高ｗ

これでいい？

942 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 02:09:30 ID:wrLilvg/

いいよ

943 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 02:48:20 ID:hH9f299E

子供用でもなんでもいいから、わざわざ出張してこないで欲しいなぁ。

944 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 08:32:07 ID:FvkqcKVg

>>939
ドリフトが絡むネタになるとすぐに荒れる、最近ラジ板の常識となりつつある

945 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 09:22:51 ID:a3gvrbHz

>>935
封筒の名前のところにバンドが書いてなかったらハズレ

946 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 09:26:41 ID:1kUMBXhh

E10って何かと思えば○PIかｗ
○PIはいつもライバル車のスレで営業してるよな。
専用スレ立てろｗ

947 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/18(木) 09:37:59 ID:B6lNs78x

>>946
E10のスレならみかけたぞぃ
「hpiのE10をどう思うか」ってのが

948 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 12:01:44 ID:v7lKMbY2

>>946
検索かけた？

949 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 12:03:54 ID:WutcebIV

君達のお友達・・・・あ～情け茄子・・・・

71 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 11:45:32 ID:FJbcVIlT
★☆ﾀﾐﾔTT-01を熱っぽく語る16★☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1186740543/847-

突然E10工作員が出現するも、タミヤTT軍のゆるぎない王座の貫禄にあえなく撃沈。
ざまーみろE10房wwwwwwwwwwwww
あんなの所詮トイラジのゴミwwwwwwwwwww
一人で寂しく遊んでなwwwwwwwwwww

78 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 17:35:56 ID:FJbcVIlT
>>77
お前言っていい事と悪いことがある事も知らないのか？
いじめられっ子ほど話しの論点を変えてそうゆう事を言うんだよなwwwwwwwwww
仲間に入れてほしかったらE10捨ててTT買うことだなwwwwwwwwww
話しはそれからだ

89 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/16(火) 18:43:14 ID:FJbcVIlT
本格的RCの入門車TT-01はタミヤの名作だ。
安くて超高性能。
初心者からプロまでこのマシンに魅了されている。
それは一番売れているマシンという事が証明している。
TT-01のブラシレスでサイクロンのスリカーンモデルを余裕でぶち抜いたとも聞いている。
2台の価格差がいくらか知っているか？
これほどもコストパフォーマンスの高いRCマシンはこの世に存在しない。
ドリパケなんて手元にあった在庫シャーシにドリタイヤ付けただけだろwwwwwwwwwwwww

HPI、ヨコモ、京商、・・・どこも結局足元にも及ばないんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

950 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:03:22 ID:p1lMEExT

>>949
あーはいはい
情けないですから放っておいてくださいよ

あ～情けない情けない

951 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:25:45 ID:B6lNs78x

>>949
誰でつか。あちこちのスレにこんなレス書いたのは
TTを・・・(ry

952 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:34:14 ID:rlZvWL/q

>>949
TT厨を装った○PI社員ってことも

953 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:35:51 ID:jQaeF59F

TT人気を羨んだ工作だから気にすんな

>>949
TA05のスレにまで貼らなくても良いじゃないか

954 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:51:29 ID:B6lNs78x

>>953
>>950も05スレでここと全く一緒のことかいとるよ。
ということは>>949-950の二人の工作員の仕業か？

955 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 13:58:19 ID:BoU0LUoH

>>879
お前何やってんだよ・・・
恥ずかしいは事やめれくれ

956 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 15:38:55 ID:ay/MRn/c

>>950
次スレよろ

957 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 16:04:22 ID:jtNc5dfm

コメリカートっボディー付きのシャーシ入れられる？
ミニッツじゃなくてTT-01ね。

958 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 16:10:10 ID:8UIkmMGg

次スレ立てたお
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/radiocontrol/1192691339/l50

959 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 16:15:25 ID:cMHZRani

>>957
無理

960 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 17:04:01 ID:jtNc5dfm

サンクス！近くのコメリで再入荷されたらしく公告に載ってたけど
２５００円ぐらいに値上がりしてた。
買おうかどうしようか迷ってたけど、やめとくわ。

961 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/18(木) 21:52:47 ID:LqGNm6PW

>>960
人に聞く前にボディーサイズ計ってケースのサイズ計れば入るかどうか解る筈｡

962 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 01:34:19 ID:RZibIsv1

それよりも現物みた方がいいかと

963 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 02:51:07 ID:nSHUMrlZ

この前、某有名なドリの大会でＴＴが決勝に残ってたぞ
まあ周りもヨコドリＤ１クラスばかりで、そのドライバーもＤ１クラスだがな
一日見てたがＴＴって言われるまで全く気がつかなかった…
やっぱりドリフトは腕なのか？

964 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 07:27:59 ID:ao/i7Mlx

バカは何使っても無理

965 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 07:57:48 ID:79JE7Pkf

TT-01Dを買った後、すぐにドリフトしたいが為にタイヤを
ガラガラタイヤへ変えちゃう奴が多いけど、純正ドリタイヤで
「グリップ走行」の練習をしてる奴ほどドリフトがうまい。
走りこんでもレーシングラジアルみたいに減らないしな。

966 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 11:09:17 ID:hqwAyib/

>>965
へ～
で？

967 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 13:18:53 ID:oucd+c21

グリップを一年やってた俺はかなりうまいのかな？
壁スレスレのドリフトができないから、自分はヘタクソだと思ってるけど

968 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/19(金) 21:27:14 ID:RZibIsv1

俺はドリフトいきなり始めたけど3ヶ月間土日だけ走らせてたら壁スレスレ出来るようになった
ただミニッツは動きが速くて難しいな…

969 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 00:50:13 ID:g93X/EV6

1000！

970 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 02:14:27 ID:hWD9qjrp

まだ1000には早いよ!!W

971 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 04:21:21 ID:OZ7Qtzvl

>>968
そこでミニッツが出てくるのがわからないが
あくまで壁スレできるようになったのはTTなんだよな？

972 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 08:14:07 ID://+pdV9i

埋

973 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 08:35:21 ID:LsFf23eQ

恵

974 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/20(土) 08:42:09 ID:ZuL+jP3X

埋葬

975 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 10:27:30 ID:JALgYmld

海

976 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 11:53:41 ID://+pdV9i

梅

977 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 14:55:14 ID:Lq6qJck9

沢

978 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 15:09:07 ID:hWD9qjrp

と

979 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 15:14:14 ID:F2xkFGyA

き

980 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 15:51:38 ID:P6q0CPtw

む

981 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 16:31:06 ID:JjTrgIN0

じ

982 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 16:43:35 ID:CREL1G7Q

ょ

983 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 17:05:32 ID:sfG6/M3U

ん

984 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 17:12:51 ID:6QXVTRtE

にょにょにょ

985 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 17:55:41 ID:4fi11pmN

アッー

986 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 17:59:56 ID:LsFf23eQ

でさ～

987 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:35:48 ID:kRG4iLi6

埋め

988 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:36:45 ID:kRG4iLi6

膿め。

989 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:36:50 ID:OZ7Qtzvl

>>968
説明ﾏﾀﾞｰ？

990 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 18:37:17 ID:kRG4iLi6

埋め。

991 ：名無しさん@電波いっぱい：2007/10/20(土) 19:02:27 ID:ZuL+jP3X

埋めぬるぽ

992 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 19:17:53 ID:OVw0mfqy

TT-01

993 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 19:55:34 ID:Lq6qJck9

蒼樹うめ

994 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:11:02 ID:kRG4iLi6

うめ

995 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:12:02 ID:kRG4iLi6

うめ

996 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:17:15 ID:eE75xQ1y

踏め

997 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:19:01 ID:OVw0mfqy

>>AGE

998 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:23:15 ID:ZuL+jP3X

産め

999 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:25:32 ID:v/2CDsga

うめぇ

1000 ：名無しさん＠電波いっぱい：2007/10/20(土) 20:33:45 ID:kRG4iLi6

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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