【航 空 管 制 】 Part 4

プルルルル…（電話の呼出し音）

東京センター「ガチャ！（電話機を取り上げる音）
　　　　　　　東京センター！」
２チャンネル「こちら２ちゃんねるですが。
　　　　　　　航空管制 Part4を立ち上げます」
東京センター「は！どうもおめでとうございます！
　　　　　　　BRAVO!」

というわけで、引き続きお願いいたします。

過去ログ倉庫
航空管制
ttp://natto.2ch.net/radio/kako/992/992166135.html
航空管制　Part2
http://hobby.2ch.net/radio/kako/1032/10320/1032089927.html

前スレ
【航 空 管 制 】 Part 3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/1054912967/l50

関連スレ
・・・ＡＣＡＲＳ（航空機位置表示システム）・・・
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/radio/1041582525/l50

どーでもいーことですが、前スレ１０００ゲットさせていただきました。
皆さんご協力ありがとうございました。

前スレの984さんへ
プライオリティーは全部にある。
イカルスのよりRLのRL手帳の方がいいかも
ちゃんとプライオリティーに表示ついてるし
エアバン以外も載ってはいるけども

「プライマリー」だろ

ワラタ。w

>>1
スレタイのむやみなスペースは無くしてほしかった

どうせなら
　コンタクト トゥ パートフォー
ぐらい言って欲しかった。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

464 ：ＮＡＳＡしさん ：04/01/20 17:55
目障りな別冊の使い道も何も

買わなきゃいいだけ

だ　ろ　う　が　！

保守age

航空管制ってAM？

航空管制ってAM！

航空管制はAMです！

ＨＦもありまっせ

↑意味が違うだろ。それ言うならUSBもあるよ、だろ？

電波形式と周波数帯（ちょっと適切ではない表現かもしれないが）の区別がつか
ない人が多い。
ＡＭ，ＦＭ，ＵＳＢ（ＳＳＢ）は電波形式（分かり易く言うと、音声を電波にす
る方法）
ＨＦ，ＶＨＦ，ＵＨＦは周波数帯
ＨＦ：３MHz〜３０MHz
ＶＨＦ：３０MHz〜３００MHz
ＵＨＦ：３００MHz〜３０００MHz（３GHzとも言う）
だったけな・・・。

>>17
誤：電波形式
正：電波型式

よく間違えるので気をつけてください。

ＨＦもあるべ？
ハイフリィーケンシーって言うのが

ハイフリィーケンシー高峰

>>19
お前、分かってないだろｗ

こちら>>22 見方戦力４０％をきりました

こちら本部　各機へ進路００７８−２３−７−９６−６５７６に変更　側面から攻撃せよ

楽しいか？

こちら>>22　本部へ進路００７８−２３−７−９６−６５７６了解

ディスイズトウキョウレディオ
プライマリィ・・・
セカンダリィ・・・・

国内線はにほんごでしゃべれよ
きいててもなにいってるかわかんねえんだよヴォケ

おとなしくカンパニーでも聞いてろヴォケ

イヤデチュ

>>27はロシアやフランスの管制でも聞いてろ。

自国語で交信してるから。w

こちら本部>>22-30高度が低すぎます上昇してください

こちら>>22了解

radio check

朝っぱらから楽しそうだな

こちら本部　敵戦力も４０％をきりました　ほぼ互角の状態です　頑張って下さい

こちら>>22了解しましました

こちら>>22本部へ　敵母艦稼働し始めましたこちらの母艦も稼働したらどうでしょうか

こちら本部　了解しました　こちらの母艦も稼働します

こちら本部　母艦応答せよ

はいこちら母艦どうぞ

稼働命令　ミサイルなどの攻撃準備がととのいしだい進路００７８−２３−７−９６−６５７６方向に発進せよ

　　　　　　　　　　／∧　　　　 ／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼
　　　／　　　　　　　　　　　　　ぷっ

こちら母艦　稼働命令　進路００７８−２３−７−９６−６５７６方向了解

まだやってんのかｗ

本部へ　こちら母艦　命令位置に到着

母艦へ　こちら本部　進行方向を維持しながら命令が下るまで待機せよ

こちら母艦了解

こちら>>22　敵母艦攻撃を開始しました

こちら本部了解

こちら本部　母艦ミサイル攻撃開始
目標敵母艦

こちら母艦了解

ミサイルを撃て　ドォン

こ、こちら母艦攻撃が全くききません

なに！　うーん　よし！母艦を捨てろ敵母艦につっこめ　乗組員全員は小型機でだしつだ

こちら母艦了解

電波キタ〜〜

乗組員全員だしつ完了つっこみます

ドカーン　成功です！！

みんなよくやったーわが軍が勝ったぞ！！

　　　　　　　　　　／∧　　　　 ／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
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　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
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最近、航空無線手本みたいな奴が増えて、世の中暗いな。

　　　　　　　　　　／∧　　　　 ／∧
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空港から離れていても受信できる電波ってないですかね？
東京ATISは入るんですが雑音が多くてなに言ってるのかあまり聞き取れません。

東京TCAも入るようです。
東京ACCの周波数はどこでしょうか？

>>61
お前如きには無理

中部国際空港の管制塔のコールサインは
セントレアタワーか常滑タワーか、やっぱり中部タワーでしょうか？
ちなみに誰が決めるんですか？
ご存知の方いませんか？

>>63
漏れが決めたる。
ちんこ舐めタワー

>>60
そんな書き方じゃマジレスはあまり期待できないぞ？

まず受信環境を晒せ。
受信場所、受信機、アンテナなど・・

>>65
国土交通省かな？

間違えた。
>>65→>>63です。
ゴーアラウンドしてきまっ。

＞６３
管制官。

>>63
エアラインじゃねえのか

　コールサインを決めるのは総務省

俺様

空港会社が決めるんだな。これが。

　空港会社が希望を出しても、総務省がダメと言えば却下。

外人が「Ｃｈｕ−ｂｕ」なんて、正確に発音できるのか　？

チョソは、十円「Ｊｙｕ−ｅｎ」と発音できないから不安だべ。

やっぱ、常滑「Ｔｏｋｏｎａｍｅ」がいいだろ　？

「Ｔｏｋｏｎａｍｅ　Ｔｏｗｅｒ」なら、チョソでも言えるべ　ｗ

　　

　ここだけの話、メイテツタワーだよ。

メルサ タワーとかはどうでしょう？

コールサインにいろいろご意見ありがとうございます。
総務省に決定権があるって本当ですか？
どこかにソースはありませんか？真剣に知りたいです。

どうでもいいみゃ

TMCタワーに決まっとろうが

自分でググれ

実際はICAOだったりするんだな、これが。

　タワーはエアラインではないんですが・・・

管制塔のコールサイン決めるのは･･･



　　天　下　の　国　土　交　通　省　様　だ

「コールサイン」を決めるのは総務省だろ…



とネタにマジレス

管制塔にはコールサインはつけられんぞ　（ｗ

知り合いの管制官が職場でアンケート取りがあったと言ってました。

エアバンド専門紙が売ってた
こんど買ってみる

>>87
もしかして何とかかんとかハンドブックとか言う奴？

::　　／,r",　／　ｲ ｲﾚ r'ﾉ /|//|ii | |"iり､ヽヽﾘﾊﾊ　ヽ ｀''-､　　　　　　　,＿
::::"　 /　// ／r／i| /|/ﾊ/,/||//:::|| | i､ヽ::::t､ i t从从 ､tヽヽヽ　　　　　　　ノ
"　　i　// i　／/iﾚ // ||/ '||||iij::::ﾘ|::|ﾘ::i i':::::|ﾊ ﾘﾐii|| i|从|| iti｀''
.（i　/ ﾉ/／/|/,,,//､('-､ﾘ､／:::::::::|'り/::ﾉﾉ＿|ﾘｿi ミ |! i从|i|ﾘミヽ　　　　　 ノ ヽ
ﾉ,..|. ）| /|/彡/::||":| i､､:::|it,||;~ﾉ､,,､::::ヽﾘﾆ/-ｰｰ､||i ミヽ乂从　ii|ヽ
.::::j/　y i人::::::ﾐ| |''r=ｭヽ|､;;;:::::::i;;"､ｼ,ﾆ,-ﾐ ､､;;ｿﾘ）ミt从川从iit　　　　　　ノ ヽ　　　　_,,...,_　
::::{ t／r､､|:::::::::ﾚ￣~~~~"~　 :::i';;t'''''''''ｰ弐'"/'"ﾘ）t|))从ﾚt从| t　　　　　　　　　　/_~,,..:::~"'ヽ
:::〉, |（|　,t|iiii""""'''''''"　,,､- ､,r-､""'''''::::::::"::::::|'"i,i||i从ﾚt|tt|　ヽ　　　　 ノ ヽ　(,,"ヾ　ii　/^',)
.::::〉 iヽ（;;;i|}iii　　,,:::::: ． "ｰ"ﾉ;;'"ﾉ' ､　,,,,,,　:::　ﾘﾉ:i i;;ヽjj}从|i|　|| t　　　　　　　　　　:i　　　i"　
/ :: ヽ｀'-i iiiﾘ　"::､,,,_,,､-ｰ'''ヽr'''ｰ､::: ヽ::::::::　/-'ﾝ　::::）;;;;;i|||　|||　　　　　 ノ ヽ　　　　|(,,ﾟДﾟ)　 ﾌﾊﾊﾊﾊﾊ
''|　　ﾘ~'''ｰiﾘﾘ 　　ヽ'､￣,,二二ニこy'ｰｧ"::　/,／ |　:::/ヽ;( ''ii i　　　　　　　　　　　　 |（ﾉ　　|）
|;ヽ　/ ,,r､;;i ', 　　　ヽ;;⌒ヽ;;;;;;;rｰ､",r" /:　,':::t''-､,ヽ/:::::ﾘ､,,iii,,从　　　　　 ノ ヽ　　　|　　　|
|,Y:::| ::::):::::;;i,　　　　　ヽ;;､　　''"　,,､'　　'' 　i':::::i;;ヽ," ヽ, /::::::i||iijj ｯ､　　　　　　　　　ヽ＿ノ
　ﾘ r"::::::::;;ヽ　　　　ヽ､,,~~''''''''"ノ:　　　, "::''"i;;;r'~''-､ヽ　 ﾘ⌒)|| |ﾘ　　　 / /　　　　　U"U
i ノ~i::::::::::::::::::;;ヽ　　　　~~''ヽ:::::"::　　 , ":::　　|;;|::::::::　 ヽ,,,i" ノヽ| |　　　 ・ ・
/ ,,,､'::::::::::::::::::::::::;ヽ　　　　::::::::''" ,,,,r'":::　　　 i;ﾘ::::: 　　ノ　~''' ､,|i ii､

総務省によるとフーちゃんタワーになったそうです。

あ〜あ、NALも拠点空港は中部に移転かよ。

名古屋空港、ビジネスジェットフェアの関係で
聞かないコールサインがおったね

all station !!

教えてください。
　カムパニイでティービー1とか2とか3とかは何でしょうか？
　なんとなく機体の連れのことらしいのですが、TBとは何の略語でしょうか。

　最近.総通の通報マンを見かけないようですが、まだご健在で通報されるかと心配です。
　もしご健在でなければ、聴きたいことが山ほどいっぱいあるのですが・・・。
　通報すますた、が怖いのです。ビギナーの私には。

たーびゅらんす
１とか２とかの数字で表すのはＪＡＬ系
ＡＮＡでは、ライト、モデラートなどの表現を使う
詳しくはググってごらん

あふぁーむ

>93
turbulence＝乱気流．
Wake turbulenceは，動いている飛行機の後ろに
発生する乱気流のこと．

>>95
Feq希望？？

>>93
メルアド晒せ。

国内航空路予想断面図を見ながら(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ汁！
http://micosweb.jp/login/aviation/guidance.html
ttp://www.imoc.co.jp/

ﾊｧﾊｧするならこっちだｗ
turbulence
ttp://trb.cd-bros.co.jp/main.htm

>94
>HF AIR

T urB ulence 1,2・・・とライトの揺れ,了解いたしました。
　　　　　Thank　you　Sir、Gooday　　!!!

http://www3.nhk.or.jp/news/2004/03/03/d20040303000019.html#

これってとりあえず函館・那覇のＳＴＡＲにＧＰＳ経路を導入するってこと？

igoso
ってどこですか？

>>101
羽田〜九州で使われるＲＮＡＶルート　Ｙ２３にあって大体高知県土佐町あたりですよ
正確な緯度経度は　Ｎ３３.４６５、Ｅ１３３.４８２
Ｖ５６のＯＭＯＧＯに近いかな？

ダイレクト　オオダイ

二万七千はクラウドのトップカツカツです

返事は？

sage

　航空無線ハンドブック、と掛けて、

　浅田農場、と解く。

　その心は、
　

出荷できず在庫多数で・・・

>107　ウソにウソを塗り固めようとしている

>>107
品質に問題があるのを気づかないふりをして出荷、、、、

東京コントロール近畿東セクター（１２５．７ＭＨｚ）がスコーク７７を受信。

>>107
所管大臣の激怒を買う。。。

>>111
相手されなくて寂しいだろ？俺が反応してやったぞ。

＞＞107
社会への迷惑を考えていない

>>107
消費者（使う人）の立場にたってない。

　航空無線手本は、ホント救いようがないな

あげ

>>107
世間の関心が森ビルに移って
ホッとしている。

>>107　逝ってよし。

今日から成田のATISが“ﾆｭｰﾄｰｷｮｰｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ…”じゃなくて“ﾅﾘﾀｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ…”なんかへぼぃ(´・ω・`)ついに名前だけ民営化！(・∀・)

遂に「エアシステム」が消滅したな...。
コールが「ジェイバード」になってしまった...。

次はフライングバードかな？

次はハミングバードで。

交信時に「エアシステ...あ、ジェイバードOOO」ってパイロットが結構いるねぇ〜。w
アンクはどうなったのかな？まだ聞こえてこないんだけど、
こっちは「オールニッポン」に統一なのかね？

しかし、日本も本格的に4桁フライトナンバーになったんだなぁ。

犯罪者を晒しあげ

AIR-7って生産中止になったんだね。
漏れ、去年に新品買ったけど、メーカー在庫無しでわざわざ作ったらしいし。
買っておいてよかった〜、、、んだろうか？w
音はいいんだよ、これ。メモリー少ないのはちょっとダメだけどね。

>107
責任者が逮捕されたとしても　問題解決にはならない

>>101
今月の烏賊本（AIRLINE)は航空管制だから航空図の四国のところに
ＩＧＯＳＯポイントが書いてあるぞ
もちろん買わないで立ち読みにとどめるのがよろしい

>126
え？生産中止ですか？在庫もないと・・・。
メモリ１０chとは最近のリグの１％ですよね。
しかーし、音がいいです。やわらかくて耳に心地よいです。
何よりもノイズが圧倒的に少ない。インターフェースもいいです。
他社のスキャンが早いレシーバと組み合わせて使っています。

もちろん買わないで立ち読みにとどめるのがよろしい

>>129
ttp://www.ecat.sony.co.jp/audio/radio/products/index.cfm?PD=279&KM=AIR-7

この通り、いつの間にか生産終了してる。今年に入ってからだと思うけど。
音はほんといい音だしてると思う。

IC-R20買ったんだけど、エアバンドは混変調ひどいな〜。
ABF125が必須アイテムになったよぉ。w

エアシ…っていうたやつぎょうさんおるで今日あたり
なれてきたんで間違うんや

>>131　 ありがとうございました。
ICR-20、いいですね。
スキャン速度やスケルチの切れなど使用感を
教えてください。

>>133
スキャンは爆速。正直、驚いた。スケルチは普通にブツッて感じ。
エアバンド2波同時受信はいいよ〜。
今まで撮影時はAPP用とTWR用の2台持って逝ってたけど、
IC-R20なら少しでかいけど1台で済むもんね。
固定では4階にアンテナD130を設置使用。
混変調がひどい。AR8200MK2やMVT-7200は何ともないのに。
ABF125を使えば快適に受信可能。

音はAIR-7の勝ち。w

AIR-7のアンテナって、ちゃんとエアバンドにマッチングとってあるんだよな。

無線機メーカーから、ハンディ受信機が出始めた頃、このアンテナ人気あったような気がしたな。
RH1230よりは感度落ちるけどね。

病院？ヒコーキ？ホントに影響あるのかよ

>>136
Aチームのモンキーですか？w

誤爆した　きにしないで・・

東京コントロール落ちたの？

羽田が忙しそうだ。

副大統領はいつ来るの？

>>131,134
ICR-20の使用感ありがとうございました。
欲しくなってしまったです。

チェイニーキター！！

チェイニー来るの忘れてた！

エアフォース２だったの？

えあほーすつーですた。

>>146
ありがとう

チェイニーが乗って来た機体って、B757だったね。

チェイニーは明日何時？

大統領が乗っているならどんな機体でもエアフォース１
副大統領その他はエアフォース２

>>150
ｹｹのカブでも大統領が乗ればエアフォース１

そんなん誰でも知ってる罠。
海兵隊のヘリに乗った時のコールサインも知ってる罠。

陸軍のヘリに乗ればARMY-1になるの？

>>151
ｹｹのカブに大統領が乗れば「ケケフォース１」だろ？

数十年前に、昭和天皇がアメリカ逝った時の
JLの特別機のコールサインは"インペリアル１"だった。


よな？たしか？？

464 ：ＮＡＳＡしさん ：04/01/20 17:55
目障りな別冊の使い道も何も

買わなきゃいいだけ

だ　ろ　う　が　！

【社会】自衛隊機離陸でＪＥＸ着陸やり直し…熊本空港
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1081839917/l50
ソース
http://www.sankei.co.jp/news/040413/sha087.htm

悪いのは誰？
管制官・自衛官・パイロット？

>157
管制官かJEXのパイロットじゃん？自衛官に落度は無いと思われ。まぁ交信記録で全て明らかになるだろうなぁ。

http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1082078926/l50

　↑　　移動せよ　!

http://www.kansai-airport.or.jp/flight_day/JIAA.htm

　↑　共同運行便の「親」「子」の違いが分からんのですが・・・

>>160
釣り？
「親」が実際の運後便。「子」が共同運後便だろ。
すぐ分るだろ〜よ、、、とマジレスしてみる。

運後じゃなくて運行ね。（＾＾；

すみません。ちょっと質問させてください。

飛行機が好きで、今までも空港に見に行ったりしていたのですが、
この間初めて雑誌を買ってみました。
それではじめて、航空無線を聞けることを知りました。
ぜひやってみたくて、今日無線機を置いているお店に行ってみたのですが、
たくさん種類があってよくわからず、
さらにお店の人や他のお客さんにじろじろ見られて、
質問もできずに帰ってきてしまいました。
（やっぱり女は珍しいのだろうか…）

初めて買うレシーバーで、できるだけ安くて、
航空無線にオススメのものって、どんなのがありますか？
ググってみて、いくつか航空無線のサイトも見てみたのですが、
よくわかりませんでした。
おすすめのサイトとかもあったら教えてもらえないでしょうか。

あと、小学生の頃アマチュア無線の免許を取ろうとして、
親が理解を示してくれず、諦めたまま、
携帯を持つようになってそのまま取らずにきたのですが、
免許を持っておくと、この分野でなにか利点はありますか？

ｸﾚｸﾚ君でごめんなさい。
お願いします。

>>163
減益復帰の暇潰し部屋で聞くとイイよ(ﾟ∀ﾟ)
ttp://park5.wakwak.com/~top/

>>164
ありがとう！　今から尋ねていってみます。

>>163
正直、自分で調べたのにどうして良いか判断つかないような奴は辞めとけ。
金使いたくないけどうまい汁吸いたい何て事書くなよ・・・

身を持って痛い経験をし、知識を蓄えた諸兄方に申し訳ないと思え。

58 ：名無しさんから2ch各局… ：04/02/21 09:54

最近、航空無線手本みたいな奴が増えて、世の中暗いな。

http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1082078926/l50

４月１８日、イラク人質バカ三人の帰国便を傍受するスレ
に是非、ご参加くださいませ。

３馬鹿帰国便の航空無線を傍受するスレ

http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1082078926/

いまだに「エアシステム、、あ〜ジェィバードぉ〜」ってPがいるね。w

晒しあげ

いまだに「晒しあげ」って厨がいるね。w

163 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/15 22:46

　話題を逸らそうとする鳥賊社員。

IC-R20のスキャン速度、恐ろしいほど速い。
速すぎて、液晶表示が追い付いていない。w

118.0〜136.0のスキャン速度
IC-R20 7秒
IC-R5 13秒
AR8200MK2 30秒
AR3000A 15秒
AX-400B 50秒
MVT-7200 22秒

交信の時に、パイロットの音声に「プ〜」と言う音が
入ってますが、あれは何でですか？
機内のインターホンを使う時も入ってますが...。
個人的にはA300の「プ〜」音が好きです。w

今日の東京APPは119.4も使ってるな。
どういう使用法則があるんだろ？

>>175
ブーイングだろ

＞ぷ

それ全部ステップ合わせてる？？
それと、UHFのカブリ具合は結構問題だと思われ。>>174

>>179
当然、ステップは25ですよん。
UHFは聞かないんで、考えてなかった〜！

163 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/15 22:46

　話題を逸らそうとする鳥賊社員。

163 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/15 22:46

　話題を逸らそうとする鳥賊社員。

>>175
予測通りの反応ですね。

こんなのはどうでもいいんですが、
本当の原因がわかる方います？

わはは、>>177でした。


>>175は自分だった。鬱

１７５がどうでもいい。

>>184
予測通りの間抜けぶりですね。

>>175
近くの機器から漏れてる不要輻射がかぶってるんじゃない？

age

東京コントロール聞いてたら、「ジャパネア〜」って聞こえてくるんだけど、
「ジェイバード」に統一されたわけじゃないの？管制側もジャパネアで対応してたね。

>>189
私も聞いたよ。
JALインターナショナルがjapan airで、
JALジャパンがj birdみたい。

>>187
ありがとう。そういうこともあるんですね。

>>189
国際線と国内幹線はJAPANAIR。
その他、国内線がJ-BIRDです。
あと、やっぱりANK消滅しましたね。

>>175
機内にいても微妙に聞こえたりするな。
>>187さんの言う通りかもしれませんが。

(･∀･)

>>192
国内幹線でもジェイバードはあるよ。
羽田-福岡なんか、ジャパンエアとジェイバードが
混じってるよ。

わはは、>>177でした。


>>175は自分だった。鬱

>>176
119.4→119.1→ＴＷＲという流れだす
超混雑時には最初に119.7がきます
新滑走路が出来たらどういうパターンになるのか楽しみ

>>195
正確にはそうなんですけどね。

正式統合前に、JASの777がJapanairコールでフライトしてたけど、
これって、JAS機材+JASクルーでJLのフライトしてたのか、
JAS機材+JALクルーでJLのフライトだったのか、どっちだったんでしょう？
送迎デッキで、Japanairコールの便が離陸開始する交信聞いてて、
機体が見えたらJASの777だったから、あれ？？と思ったんですが。

あげ

ハンディタイプの受信機で航空無線始めようと思ってるのですが、
羽田から東北東に30km、要するに千葉市内で聴取できますか？
あいだには東京湾くらいしかないのでいけるかなとも思うんですが。
というよりもどのくらいの距離まで届くのでしょうか。
何万も出して聴けませんでしたじゃ悲しいので…

すいません、大事なことを忘れてました。出先で暇つぶしに聞くことが多いと予想されるため、
外部アンテナの設置はまず無理です。

>>200
千葉市北西部、海岸より２�q位のところ、マンションの11階。
室内では上空の航空機は問題ありませんが、地上側は辛うじて聞こえます。
ベランダ又は屋外に出れば問題なく聞こえます。
但しこのデータはあくまでも参考にして下さい。
電波を受信する場合、極端に言うと、１ｍ位置が替わると条件が替わりますから。

>200
千葉、東京、神奈川なら（特に海寄り）羽田、成田がびんびんですよ。

>>201-202
返答ありがとうございます。受信が予想されるところもだいたい海から2km
(ただし地表)なので、何とかなるかなと考えてます。
鉄道無線の受信も考えてるのでIC-R5あたりがいいかなと考えていますが、
これはという物はありますでしょうか。

>>189
JAS機材+JASクルーでつ。

わはは、>>177でした。


>>175は自分だった。鬱

>>204
ICOMのIC-R5は使ったことがないからわからないが....
IC-R5などのワイドバンドレシーバーでVHFの航空無線を聞くなら
是非ともAORのABF-125というバンドパスフィルターを購入する
ことをお勧めする。
私はスタンダードのVR-120というレシーバーを使用しているが
これを使ったらVHFエアバンドの受信に関しては違うレシーバーか
と思うほど劇的に改善した。

IC-R20買おうと思っている人へ。買うの待った！
さっき、京浜島にR20持って着陸見てたんだけど、
ATISがカブッて来てダメ。カブリまくり。
タワーとかアプローチにカブッて来る。
空港で聞く場合は覚悟した方がいいですよ。

>>208
アッテネーターやゲインコントロールは効かないんすか？

>>209
使うと、本来の電波も弱まってしまいます。
家でも混変調多いなぁ、と思ってはいたけど...。

>>210
そうすか・・・
多機能でおもしろそうだったんだけどなぁ。

わはは、>>177でした。


>>175は自分だった。鬱

>175
旅客機の交流電源（400Hz）のリークじゃ？
DC10とかボロいやつでよく聞く。

>>175
「白い滑走路」というドラマで、悪天候の羽田へのアプローチシーン。
コパイがAPP呼び出すシーンでおもいっきり「プー」なってた。
実機かシュミレータなのかは、よくわからない。

＞１７５
現在高度が指定高度手前１０００ｆｔの時に鳴るよ。

>>200
羽田から東北東に30kmのロケでは、ハンディ機付属のアンテナでは、
ATIS、TWR、出発管制、進入管制の管制官側のボイスは、まず聞けないでしょう。

航空無線は、主にVHFという通信手段で行なわれます。
このVHFという通信手段は、テレビの地上波を送信する時も使われます。
つまり、航空無声の電波は遠くまで飛びません。
高度、35000ftをフライトしてる航空機でも、せいぜい300�q〜400�q程度です。

空港近くで聞くならハンディ機付属のアンテナで十分ですが、
暇潰しにそこらでワッチという事なら、お金の無駄ですので、お考えになったほうがよろしいかと・・・
ハンディ機付属のアンテナで、受信できる範囲は、かなり狭いですから・・・
それに、雑音や電波の寸断で、ストレスが溜まるだけですから。

>>200
私も最近始めたばかりです。
IC-R5というハンディを買いました。
一戸建てで、外部アンテナはつけていません。

伊丹空港から直線で約40Km離れている京都市内に住んでいます。
当然、管制官側の音声はほぼ入ってきません。
デリバリーやタワーに至っては、完全にどちら側も入りません。
基本的に聞こえてくるのは、
上空を飛んでいる航空路管制の飛行機側の声です。
これは結構遠くのも入ってきて、
東京コントロールの山陽・播磨・近畿東・中部の各セクターと、
福岡コントロールの四国北セクターが入ります。
しかし、上にも書いたように、あくまで飛行機側の声だけです。
また、これとは別に、カンパニー波の飛行機側の声も入ります。
ごくまれに、関西アプローチと関西デリバリーの飛行機側の声が、
雑音とともに入ってきます。

とまあ、こんな感じなのですが、うちの場合は山をはさんでいるので、
>>200さんとは少し条件が違うとは思います。
しかし、管制官側の音声を聞くのは少し難しいのではと思います。

>>217
＞伊丹空港から直線で約40Km離れている京都市内で山間部
そんな場所で、ハンディ機（しかもディスコーンＡＮＴなし）で
航空無線を傍受しようと考える、あんたが無知すぎる。
そもそも、航空無線は基本的にタワー（一番、賑やかな管制）を聞くもの。
そして、アプローチ、ディパーチャー、ＡＣＣを時々聞くんだ。
また、空港に出かけた時にグランド聞いたりする。
航路管制のパイロット側の交信だけ聞いてても意味が無いよ。

>>218
＞そもそも、航空無線は基本的にタワー（一番、賑やかな管制）を聞くもの。

おまえがそうだってだけの話だろうが。アホか？
航空無線をどう楽しもうが自由だろ。ばかたれ。
自分の好みを人に押しつけるなよ。

>>219

Ｐ側の航路管制だけ聞いて、何を楽しむのか知りたい　ｗ

ＡＣＣ側は聞けないんだろ　？　　全然ダメじゃん　ｗ

58 ：名無しさんから2ch各局… ：04/02/21 09:54

最近、航空無線手本みたいな奴が増えて、世の中暗いな。

もう15年位前だけどさ、初めてエアバンド聞き始めたのね。
リグはアジア通信工業のR-537Sってやつでダイヤル選局とクリスタル2CH。
当時はAIR-7が憧れの的だったけど、厨房の漏れにはとても手が出なかった。
で、早速聞き始めたんだけど、ダイヤルを回してもなかなか交信が聞けない。
近所の団地に友達が住んでいたんで、そいつの家のベランダ(3F)に出て聞いてみた。
やっと交信が飛び込んできたよ。今でも覚えてるんだけど、
東京ACCと当時YSで運行してたJD385の交信。
YSのエンジン音が一緒に聞こえてきて、なんとも言えない感じだったよ。

いやぁ、エアバンドって本当にいいもんですね。

カンパニーを聞いているのは，航空無線リスナーとしては
邪道ですか？

　漏れはいつもＨＦ洋上管制ばかり、しかも東京・那覇はもちろん
サンフランシスコ、マニラを聞いている時も多いです。これは邪道
ですか極道ですか？

外道です

フィリピンの洋上管制のおっさんの英語はなまっていて
面白いし，サンフランシスコには，やけにセクシーな
女性がいますね．
東京の女性で「東京」を「トキョウ」と発音する
人が可愛い！

犯罪者をさらしあげ

成田から東北東２０�`の、銚子VORTACからRwy16にアプローチする航路の真下に
家があるんですが、ここだと頭上の機はともかく、TWRは難しいと思うので、
ディスコーンアンテナを取り付けようと思うんですが、空港との直線上に標高４０ｍ程度の
山がけっこうあるんですが、クリアできますかね？

>>228
貴方の家に接するようにそびえてなければほぼ問題なし・・・。

>>229　残念ながら接してまつ

なぜか>>230が代弁してくれましたがだいたい家から直線距離で
４００〜５００メートル離れてます。

とりあえずＴＷＲが聞こえなくてもあげてみましょう

昔の真珠湾攻撃に向かう飛行機がホノルル放送を聴いたように、
今はトランスワールドラジオを頼りに日本にやってくるんですね。
ためになるな、ここのスレ

うーん、羽田が祭状態だ〜。

>>234
何で　？

>>235
今の天気を考えてみれ。ホールドかかりまくり。

ところで今日、新造機のフェリーある？
今、Boeing51ってのがアプローチ中だぞ。

管制官、へろへろの模様。

>>236
羽田はそうなのか。
名古屋ＡＰは１７０で１５ノットの風。
大した事無いんだが・・・

>>238
羽田は190at43でつ。飛行機が「斜に真直ぐ」飛んでるし。w

>>228
400〜500メートル離れてれば大丈夫だよ。
山（？）の高さはは40メートルだよね・・・。
400メートルじゃないよね・・・。

>>238
その割にみんなグラグラしながら降りて来てたが・・・

VXA-700っていいの？

>>242
何の話よ？

エアバンドのトランシーバー

専用設計（当たり前か）だから、受信もいいのかなって思ってね。
２ｍも使えるし。

誰か使ってる人いない？

羽田滑走路で事件

男はライトバン乗り捨て　羽田空港
【20:30】　警視庁に入った情報では、車はライトバンで運転していた男は乗り捨てた。

羽田空港で車乗り回し空港閉鎖　
【20:26】　国交省東京空港事務所などによると、２８日午後８時前、空港内に男が侵入、滑走路で車を乗り回した。同空港は閉鎖されている。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

羽田の状況おしえてください。

羽田はどうなってますか？

おめぇら　今こそ出番だぞ！

祭りアゲ

被疑者死亡の模様。
まもなく通常フライト開始予定。

N速から記念下記こ

被疑者は４０歳前後
パスポートから確認
国籍イラク

ν速からきました

シベリアから着ますた

シベリアから来ますた。現在の交信内容を教えてちょ！

>>252-256
うざい。

被疑者死亡ってマジですか

羽田は昔海だったって本当？

NHK総合からきました

被疑者の死亡を確認
国籍イラク
SAT 公安９課も現場にいます

晒しあげ

共同
21:00 海上で男の身柄確保 羽田空港に侵入

汚米ら、嬉しそうだな

330 名前：名無しさん＠４周年 本日のレス 投稿日：04/04/28 20:53 U+U16uwd
無線板より
251 名無しさんから2ch各局… New! 04/04/28 20:48
被疑者死亡の模様。まもなく通常フライト開始予定。

http://www.asahi.com/national/update/0428/029.html
羽田滑走路に不審な男進入し車乗り回す　海に逃走か
-----------------------------------------------------------------


　国土交通省に入った連絡によると、２８日午後７時半ごろ、羽田空港の
敷地内に入り込んだ男が、空港の車を乗り回した。男は東京湾に面した
Ｃ滑走路付近で車を乗り捨て、海に飛び込んだという。警視庁東京空港
署が行方を探している。

　この影響で、Ｃ滑走路が同４０分ごろから、Ａ、Ｂ滑走路が同５０分ごろ
から約３０分以上にわたって全面閉鎖された。

(04/28 20:56)

a

>246のリンク先によると
海上で男の身柄確保　羽田空港に侵入
【21:00】　警視庁東京空港署によると、羽田空港Ｃ滑走路付近の海上で男１人の身柄を確保した。

なんだけど？　死亡のソースは？

関空−羽田が名古屋に変更した便もあったらしいね。

今日はカンパニーがおもろい

仕事から帰ってＮＨＫつけたら滑走路再開の
速報に？？？でしたが、こういうことか・・・

こんな時間なのに、アプローチが気持ち悪い位に静かでつね

>>268
NNN24ニュースによると被疑者は心肺停止状態で発見された。

JASのカンパニー波生きてるね。

>>244
免許あるの？あるならいいけど。
VX-7と同じだからハムショップでも逝って見て来たらいいんでないかな？

羽田侵入男が死亡　搬送先の病院で
【22:11】　警視庁によると、羽田空港に侵入した男は午後９時５５分、搬送先の病院で死亡が確認された。水死という。

>273
免許は尼。受信がどうか知りたいの。
VX-7と同じなのは形だけでしょ？
置いてるハムショップってあるの？

>>275
航空無線機数台持っているけど、専用機だからイイって訳でもないよ。
感度もレシーバーと比べても、特に変わらないし。

>276
ｻﾝｸｽ!
VX-7にしておきます(ﾜﾗ

169 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/16 22:46
　航空無線ハンドブック，と掛けて
　
　３呆人人質家族，と解く。
　
　その心は，

171 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/17 01:05
>>169
国民にちゃんと謝罪しる！

173 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/17 07:18
>>169 自己責任で買おう

179 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/18 00:49
>169　自分たちの非を認めようとしない！

208 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/19 22:49
>>169
「恥　事」として，後世まで語り伝えられるであろう

210 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/19 23:06
>>208　禿同。

220 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/20 21:13
>>169「著しい狂言」といったところか。。。

222 ：ＮＡＳＡしさん ：04/04/21 22:09
＞＞１６９　恥ずかしくて世間様に顔向け出来ん！

age

さぁ、復航しまくりです。

羽田管制波聞いておけ

これは本来は成田着？

燃料切れで成田から羽田に来たらしいね。

何機も「ﾃﾞｨｸﾚｱ･ｴﾏｰｼﾞｪﾝｼｰ」してたから、あんま緊急っぽくなかったなぁ・・・

このくらいの風でゴーアラウンドとは修行が足りんな

安全運航に、これくらいも何も無い。
あるのは「安全・確実」

>>286 三馬鹿家族にも教えてあげたいよ

ﾎｼｭ

揚

明日の専用機平壌行きは出発が早朝らしいね・・・
あと今日記者団がJL8833で平壌入りしたみたいだから
帰りはJL8832か8834くらいかな？

何億〜何十億もする首相専用機で乗り付けて大丈夫かいな？

>>291
＞何億〜何十億もする首相専用機で乗り付けて大丈夫かいな？


桁が違う。

あれは、自衛隊機ですから大丈夫です。実は武装しています。

>>293
そう言えば翼端にサイドワインダーついてるね

ACCはＵ、Ｖどっちかな。

6:45RJTTdept.→126.0MHZ→120.50MHZ→ZAMA/NDB→123.9MHZ
→PROCEED DIRECT MIHO→…
（maintain flight level 39000ft）
でした。美保より先はどのような航路をたどるんだろう？

今の周波数いくつー？

t21近畿西セクター133.8?

>>294
ネタでしょ･･･？

>>298
全然ヒットしないよー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>299
とっくに洋上だろ。

>>299は出遅れた模様。

コールサインはシグナス？ジャパンエアフォース？

そんなに早起きできないよー

↓　へどうぞ

http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1085173764/l50

ACARSで表示来る
なわけねぇよな

ジャパンエアフォースワンいつ帰ってくるんだっけ？

「おかえりなさいエアフォースワン」って聞いてないな最近

もう帰ってこなくていいよ。売国奴。

ニュー速からやって参りました。
３馬鹿の時と同様、ワクワクさせてくれ。

6691ｷﾛﾍﾙﾂは使用してますか？

JAF001ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!

>>311
どこで！？

>>312
平壌TWRだろ（ｗ

>310
それどこ？

>>313
日本の管制圏に来たのかとオモタよ(´･ω･`)

２１時前到着予定か

おまいらどこ聞いてるの？

航空自Ａ隊＠短波

東京ACC　北陸セクター聞いてる漏れはアフォですか？

ﾁｮｯﾄ前、タムパ帯で２番機聞えたﾖｰ！

まだACC入ってないのかな。

>>320
HFでつか

ﾆﾀﾞ

002が来るまで001は大島ホールドらしい

関東西セクターワッチ中そろそろでしょ

11865kHzにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

>>326
こねーよ(´д｀)

美保抜けてくるのか。

131.250つなげとけば出る？

羽田近くだけど、ナンバーワンがどうのこうのと。

朝はZAMA6DEPだったから晴れてたら飛んでるのが見えたのに〜・・

>>296
海抜けてから大邸CTRに入っていくんじゃないの？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!おおじきんや

【航空無線】本日の政府専用機予備機を追うスレ【HND-ＦＮＪ-HND】
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1085173764/

今どこよ

>>334
こっちだった_|￣|○
　【小泉-訪朝 】　政府専用機の航空無線を傍受するスレ　　
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1085193458/

>>328
美浦？

このスレでは美浦は知らなくても美保を知っている方が普通だと思うが。

オイラの田舎＞美保

miho
otsu
mido
美保にはレーダーサイトがあるな。隕石もあるな。美しい灯台もある。いい所だ。

正確にいうと、美保（米子）飛行場から車で２０分のＹ市内が
オイラの田舎だから、JECとは少し離れてる。

美保　純　元気かな？
ＪＡＦ１追いかけて疲れた。

　俺は中山美保を思い出した。吉本の方ね。
　歌手は中山美穂だもんな。

美浦を判る人って、競馬関係者？

WACARSでしたっけ、pc上で航空管制官気分にひたれるのは。
興味ありますが、受信機は何がお勧めなのでしょうか？
ハンディー機でそのほかのバンドも聞けて、機能性能的にもいいものは。結構相性もあるみたいですね。

ディジタル音を復調するので、あまり安い受信機はだめなり。
なお、透ける血は切っておくナリね。

座間NDBってどこにありますか？所在地おしえてくれさい

>>347
寒川神社の境内にありまつ。

>>347
神奈川県相模原市上矢部600

悪戯すんなよ。

お賽銭投げてこよう。
手品用のでかい500円玉

上矢部600だと地図見ても場所がわからない罠
法務局行ってブルーマップ見ればわかるが激しく面倒

基本的に公表はしてないけど動態図にはちゃんと記載されているｗ

エンルートチャートか何かに緯度経度載ってなかったか？

NDB ZAMA
401DF
N35 34.6 E139 22.7

というか住所から緯度経度からwebでわかったりするし
ttp://www.ates.tacc.go.jp/outage/

車で受信機のSメータ見ながらNDB探したことあるよ。
大宮とかは早く見つけられたけど、木更津は
結局自衛隊基地の中でそばまで行けなかった。
熊谷ってやっぱ基地の中でしょ？

ドシロウト質問でつが…

スキャナ聞いてて
管制官によって、先行機が滑走路を離脱する前に後続機に着陸許可を出したり、さらに極端なときには先行機がタッチダウン以前(0.5NMくらい)に後続機に着陸許可を出す場合がありますが、それら承認の基準はなんですか？

任意で

では、ランディング・クリアランスを出してもよい用件はなんでつか？

おい、何か爆発したぞ。

どこでだよ

>>361の菊門

>>363
屁かよｗ

そうらすぃ

>>352
上矢部600？
米軍相模デポの中？

>>366
横浜線の中からそれらしきアンテナが
見えるけど・・・違うかな？

>>367
ハマ線から良く見えるところにありますよねぇ。
詳しくないのでどうでしょう？
紅白に塗り分けられた高いアンテナですよね。
ワイヤーで補強してあって。頭頂部には
わっかが付いているﾔｼ。
てっきりAFNのアンテナとばかり思ってましたが（汗）

>>368
ビーコンのアンテナはそれでし。
上をヒコーキがよく飛んでいるし。
AFNのANTは朝霞の理化学研究所の裏手でし。
環八からもみえるでし。

>>369
くあ！そうでしたか！
じつわ航空保安某は詳しくなくて最近になって
ネットで勉強しているのでつよ。VOR/DMEとかVOR/TACとか。
当方軍板住人なので、TACANとか傾注。酔っているのでこの辺で。

464 ：ＮＡＳＡしさん ：04/01/20 17:55
目障りな別冊の使い道も何も

買わなきゃいいだけ

だ　ろ　う　が　！

この前、秋田タワーの管制聞いていて思ったのだが、
女性の声は綺麗ですよね？

もしかして、声美人多しですか？

晒しあげ

↑何を晒すんだ？？

自らのアフォさ加減を晒してる物と思われ

>>373みたいな馬鹿をさ
自分の無能さを晒してどうするのやらｗ

どシロートな質問です。
ディスコーンアンテナ使ってますが感度上げるため、もっと
高くしたいんです。TVアンテナより高いと見た感じ落雷の危険性
あるような気がするのですが、大丈夫ですか？
周囲にウチより高い建物はありません。

　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､
　　　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　　　　　　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　　 {:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　　　　表
　　　 　 　　 　 　 {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}　　　　　　に
　　　　　　　　　　 { : : : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!　　　　　　出
　　　　　　　　　　　ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐　　　　　　　た
　　　　　　　　　　　　　　 ｜` ｰ一'´|　　　　　　　　　　ら
　|　　　　　　/　,r'´￣￣　ー､　　 __ `r-,,　　　　　　　　遅
　|　　　　　, '　/　　　　　　　　　 ´　　　　 ｀`ヽ　　　　　れ
　|　　　　,　　 ,　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　　 i　　　　　ち
　|　　　　　　　'!　　|　　　　　　　　　　　　､ /　 !　　　　　ゃ
　|　　　　　 　ｌ　　 !　　　　　　　　　　　　 l'　　ｌ　　　　　っ
　| 　 　　　　,'　 　 !　　　,　　　　　　　　,　j　　i　　　　　　た
　|　　 　 　/　 　 /!　　　　　　　　　　　　,'　　:　　　　　　　（藁
　|＼ 　 　/　　　/|　　　　　　　　 ､　　 /　　:　　　　　　　　
　| 　 `‐､/　　 ./　!　　　　　　　　　　　i　　 '
　|　　 　 　 　 /　.l　　　　　　　　　　　l　　 l
　|＼　　　　 /　　,'　　　　　　　　　　 .i　　.｜
　|　|:`ｰ､._／　　/　　　　　　　　　　　.i　 　 !
　|　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　|　 　
　|　　　　　　 ,　　　　　　　　'　　　　　!　 　 !
　|　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　 l　 　 !

どなたかローVHF聞いたことのある方いませんか？またGCIもいませんか？

>>377
それを気にするなら、ＴＶアンテナも同様・・・。
落ちる時は、落ちる・・・！

だいじょーぶ
　　　　ってことにします

>>377
俺の場合TVアンテナの上にくっつけたのよ（地上高10M位）
で、ケーブルが長さ足りないので10Mから20Mへ
そしたら感度？が落ちた・・・。

まぁ参考にしておくれ（笑

>>379
何かよくわかんなかったけど、秘話通話みたいのやってるのは聞いたことがある。

>>382
たしかにそうだな。
うちもD130におまけのケーブルをやめて
5D-SFVとかの高いのにしたら、VHFから効果があった。
かすかすだったATISが、内容が良く了解できるようになった。
10mより長くなる場合は必須。
HAMの連中なんて、10Dとか使ってるし。

asukaからkurobeあげ

厚木、緊急着陸？

Pが緊急事態宣言しとるがね。

P confie you are declare emergency that's right?

>379
ローＶＨＦは、ほとんどデジタルだよ。
以前は、平日に富士山の近くでたくさん聞けたけど。

ＧＣＩもスクランブルの回数が減ったし、データリンク全盛って感じ。

平日に時間がとれるなら、訓練波でも探したらおもしろいよ。
教官が日本語でどなっていたりして。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
小窓2枚開きます、ボイスレコーダの会話。

↑気の弱いﾔｼは具合が悪くなりますので注意です。

力作

ボイスレコーダー聞いてたら視界が涙で曇ってきた・・・

>>390
これって・・・本物？



本物でなくても(つд⊂) ｴｰﾝ

390ってなんですか？
ｹｰﾀｲしか持ってないのでﾊｹﾞｼｸ気になるのですが。

JL123のボイスレコーダーでしょ。

ＤＦＲ

>>394
　まぁ、どーんといこうや

ｻﾝｸｽｺ〜、JaL123のですか ﾃﾚﾋﾞで聞いたことあるっすー

次郎さんのドーンとやってみよう。

今日の件、あべこべに報道されてないか？

>>401
漏れ　そう思うのだけど真相は如何に？

>>401-402
飛行機がにらみ合った件のこと？

JAL123の件は航空板またはオカ板を参照されたし。

壊れた尾翼

58 ：名無しさんから2ch各局… ：04/02/21 09:54

最近、航空無線手本みたいな奴が増えて、世の中暗いな。

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
事件現場の写真がキモイ　pass 747

目新しい写真はないじゃん。
全部当時の写真週刊誌のコピーだよ。

ターミナル用カンパニー受信中
新潟空港ANAのﾔｼ。

>>407
馬鹿か？お前
キモイとか言って晒すな波介

棺の中の幼女の写真はいつ見ても心が痛む

羽田何かあった？かなり混乱しとるが。
ホールドかかりまくり。

犯罪者を晒しあげ

>>413
バカじゃねーの？送迎デッキで見てて書いたんだけど。
エアバンド傍受して書いたと思ってんの？プw

必死だな（ｗ

↑お前がな。藁

バレバレの言い訳でごまかせると思ってるんだろうか…

今日の天気じゃホールドしてるのは見れないよな・・・

>>414
こいつにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

晒しあげ

>>419
シテルジャナイカ

で、実際にホールドしてたのか？

ホールドってなに？

　ミント系のキャンディー

しょれって、ホールズ？！

>>424-425

山田君
座布団全部、持ってってー

東京でカンパニー波を聞いているのですが、
一日に２０件位しか受信しません。
そんなもんなのですか？

会社によるだろう。大手ならガソガソ入るけど？

大手の２社の周波数をスキャンしてるんですが
ほんとたまに位なんです。富士山上空とか名古屋
上空まで入るようなんですけど。

JL,JD,NHのエンルート波を一日中聞いていれば、２０なんてありえないんだが。。。

129.15,131.90,129.65,129.70,129.85 +MVT-7000 なんですけど。

128.5を忘れてるよ。

どうも、128.5 加えて様子みてみます。

やっぱりあまりかわりません。木造家屋の２階の窓際で
付属のロッドアンテナでは条件がわるいのでしょうか。

http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news/1088907633/

こちらにも、どうぞ。

GCIの周波数教えてくだしあ

>>436
１２４２ｋHz

155.45MHz

>>434
まず、大体でいいから何処で受信してるか教えてくれないと、何とも言えんなぁ。
あと、家で受信するなら、安いヤツでいいから外部アンテナ建てるべきだね。
エアバンド専用のも幾つかでてるし。

大田区です。外部アンテナですか。

そらだめだ

>>440
大田区って羽田がある大田区だよね？
だったら、エンルートのみならずターミナルのカンパニーも入るはずだよ。
まぁ、エンルート用のカンパニー波は基地局が筑波山にあったりするわけだけど。
付属アンテナは空港で、家では外部アンテナってきっちり分けた方がいいのでは？

昔、大田区に住んでいたが、空港の方向が
ぜんぜん開けておらず全くダメだった。

>>443
田園調布も大田区だからねぇ…

>>444
あたり

だれか今日の平壌行きチャーター便をワッチした人居る？

>>446
政府専用機じゃないから、コールサインすら不明。
オールニッポン○○○なんだろうけど・・・

>>447
チャーター機の場合、オールニッポン○○○にはならないんでは？
妙なコールサインがついたりするんだろうか

130 ：名無しさんから2ch各局… ：04/04/03 23:35

もちろん買わないで立ち読みにとどめるのがよろしい

ナイトフライトは、オールナイトニッポン001便か？

>>446

ALL NIPPON 1701？

ニュースでチラッと便名が見えた気がしたけど
NH17??だった？？の所は忘れてしまったけど

けどジャカルタに夕方着いたって事はステイだよね？
大変といったら大変だけどいいなぁ

あと平壌の飛行場はISLアプローチとかあるのかな？
やっぱりVisualアプローチなのかな？

キムチアプローチ

カルビアプローチ
ttp://with2ch.net/cgi-bin/eat/img-box/img20040707221911.jpg

130 ：名無しさんから2ch各局… ：04/04/03 23:35

もちろん買わないで立ち読みにとどめるのがよろしい

>>452
一応自国の航空会社もあるし、ILSぐらいはあるだろう

設備はあっても、電力がなくて運用されていないかもなw

>>456
そういえばエプロンの遠くの方に何機かプロペラ機があったね
アプローチしてきた機体があればILSに電源入れてたりしてｗ

あっ管制塔が見えなかったけどあるよね？

でもさ。順安空港、ホント、首都の空港とは思えないよな。
飛行機の回りになんの建造物が映らないなんて。

日本で言ったら、山の中の秋田とか福島空港レベルだな。

きっと、地下施設になってるから、周りは何も見えないんだよ？

　挑戦民校というか高麗航空って、いまどき通信士が
搭乗してて電信やってたり・・・はしないよな？さすがに
そこまで近代化が遅れてたりしたらエライこっちゃろうで。

近所の地方空港ですが、この間フォッカーが管制塔に
please PAPI light ON
とか言ってました。え？　消してるんですか？

滑走路脇でタワーだけ聞いていましたが、フォッカーから
アプローチしているとか管制塔に報告なく、いきなり最終
ターンしてきた感じだったので、まるで嫌がらせで消した
のかって感じでした。たぶん直前までアプローチと交信
してただけだとは思うのですが。

成田／ポートランド就航オメデトウage

質問させていただきます。
ボルメットやAEIS放送サイトを聞いていると、時々「カーブ オケー」って聞こえます。
これはどういう意味なのでしょうか？
「calm OK」なのかな？と勝手に思いこんでいます。

それと、AEIS放送サイトの聞き方(前半部分;airport infomationの前)を解説しているサイトが有れば、
お教えください。よろしくお願いします。

>>463
視程良好って事。CAVOK。

晒しあげ

>>463
ここ参考になるかも
http://eif-air.web.infoseek.co.jp/metar.html

あとMETARもね
http://weather.noaa.gov/weather/coded.html

エアーコリョ(高麗航空)が席にうちわを搭載してるのは有名な話らしいね。

>>467
なんで？
窓から出して、カナードの変わりにするのか？

>>468
みんなでパタパタやって飛ぶんだよ

　海自のＹＳ１１定期便だって、うちわ装備じゃん

>>470
俺も体験搭乗で乗ったことあるがクソ暑かったよ。

そんな猛暑なら体験したい！

>>471
外気入れてもらえよｗ

>>471
窓開ければいいじゃん。ビューって。

機内食が焼肉のときは、窓開けないとナ。

http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1089996517/

JALチャーター機ただいまインドネシアを離陸。

フォローしてるヤツ居るかな？

東京国際空港行きかい

ＨＮＤにランディングの予定。

１１９　ｄ　１

夕方　着　らしい

CGK　

HND

CGK

HND

今夕到着

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20040718/fls_____detail__022.shtml

JA703J

いつもみたく航空無線で追いかけるスレみたいなのは立たないのか？

　　【航空無線】　　曽我機を追え　!
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news2/1090043731/

日本で8.33kHzステップが採用されるのはいつから？

ADOのカンパニー波ってANAと共通ですか？
ADOはANAとコードシェアしてますが、一台の飛行機がADOとANAの両方と交互に交信しながら飛んだりしますか？

>>489
飛んでるのはあなたです。

今日ＷＡＣＡＲＳで機体番号ＫＣ832でＭＣ0031便の飛行機キャッチしたんだけど、
航空会社と機体名を教えてください。

犯罪者を晒しあげ

うひゃひゃマルチかよｗおめでてえな
俺も貴様に習ってマルチしてやるｗ

すっかりJ-Birdってコールが耳になじんできた。

AIRSYSTEM

TOA DOMES

EROSYSTEM

韓国行っちゃったね。

♪　いいぞ、がんばれ！ドラゴンズ〜　♪
　　　　　　　　　　　　　　♪　燃〜えよ、ドラゴンズ〜　♪
　　　..,-─‐‐-､　 　 　 　..,-─‐‐-､　 　 　 　 ..,-─‐‐-､　　
　,-‐_|_ CD＿_|-‐-､　,-‐_|_ CD＿_|-‐-､　,-‐_|_ CD＿_|-‐-､
（(⌒l ´・▲・｀ l⌒) ）（(⌒l ´・▲・｀ l⌒) ）（(⌒l ´・▲・｀ l⌒) ）
　ヽﾆゝ__∀__ 人ﾆノ　ヽﾆゝ__∀__ 人ﾆノ　 ヽﾆゝ__∀__ 人ﾆノ
　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　 　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　　　((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ
　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪ ♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪ ♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　　♪

972 ：ＮＡＳＡしさん ：04/07/22 21:55

　航空無線手本2005年版の発売が　楽しみで仕方ない。

今日の松島は、明日に向けて忙しいね〜

972 ：ＮＡＳＡしさん ：04/07/22 21:55

　航空無線手本2005年版の発売が　楽しみで仕方ない。

mms://denon.game-host.org/ABCRadio/

Air Calin←なんて読むでしょーか？

972 ：ＮＡＳＡしさん ：04/07/22 21:55

　航空無線手本2005年版の発売が　楽しみで仕方ない。

agemasu

>>504
エア・カラン

エア・カレドニア・インターナショナル
http://www.aircalin.jp/

正解。俺は最初フランス読みだって分からなかった。

って、分からないから聞いたんじゃなかったのかよ・・・(w

ちなみに正解はエール・カランだけどね・・・

>>488
まだちょっと先じゃないかな。 つまらないところにも影響でるし。

いまのシステムじゃ周波数増やす理由なさそうだしね（セクター割とか）。

age

保守業務

さらに保守。

ぼくは航空管制官って言うのが有りますが
この中でアエロフロート機の機長は
早く降ろさないと機体が真っ赤になって
怒ります。

岩手上空で乱気流、日航機の客室乗務員が骨折
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040831-00000014-yom-soci

偶然カンパニー聴いてたが、ジュースが飛び散ったのでクリーニング云々としか
言ってなかった。
まさか怪我をしていたとはなぁ。

犯罪者を晒しあげ

乗客の服のクリーニング代ってもらえるの？

クリーニングクーポン券らすぃ

>515
ﾓｲﾗも聞いてたよ。欄桐生ってｵｿﾛｼｲﾈｪ…って、


浅間山のﾌﾟﾁ噴火で管制には何か影響は？

浅間、百里のRFがフライトしてないかな？

　三重県の鳥羽上空で乱気流の振動で死傷者が出た
のがあったね。こないだ機長の無罪判決が出たやつ。

　ＣＡが天井突き破ってぶら下がってたというのは本当かいな？

サンダｰバーズってどういう経路で来日するのかな？

空を飛んでくる

そりゃそーだ
空母には乗らないのか
空軍だから？

>>524
空母には着艦できません。
空中給油機引き連れてノンストップでトランスパックしてくるのかな？

>>522
この間ディスカバリーチャンネルでやってたサンダーバーズのドキュメンタリーでは、
国内で移動するときは、隊員たちは操縦してなかった（体だけで移動してた）けど･･･。
（その時どうやって移動させたのかはわからず）

>>526
トラック

>>524
トヨタの車運ぶ船の空便（帰り）に乗せてくるらしいですよ。
港からは、そこに鉄板ひいて最少重量＆ロケットブースターで
離陸→空中給油→目的地
一般人も見れるようなので日程を調べて行ってみては？
場所は田○工場だそうです。

お、三河湾上空で空中給油見れそうだな
調べて行ってみるか
なかなか見れないしね〜>短距離離陸
音とか凄いんだろうな・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、
　　　　　　　　　　　　　r‐､'" ）　　　　i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　　　　　/　 /　/　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　　　　r‐､' ヽ/ヽ/ﾞｌ　　　　|;;;;;;;;/　／-─'''''''"ヽ　　　"‐＝二￣ヽ、
　　　　　　　　 ／　 ﾉ　/　/､ﾉ　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ／ヽ､/ヽ/ヽ/　/　　　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi
　　　　　　 ／ヽ､/　 /　/､_/　　　　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i
　　　　　 /　　　/--/､/_　/　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i
　　　　 /　─'''"　　　　''､/　　　　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　 /　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 /
　　 ./　─-､＿＿,,--　/　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　/　　　　　　　 ／￣ヽ　　　　　　　　　　,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　/　　　　　　　 /　　　 ﾞ＼＿＿＿＿,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
./　　　　　　　 /　　　　　ｌ'"　　　　　　ヽ、　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　ｌ　　　　　　ｌ　　　 ＿＿,,,,ノ　　　　　　＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/　　　　　
　　　　　　　 ｌ　　　　　　,,,-─''"　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　人　,,,,,,─''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~

�d�j

　■■　終　了　■■

いよいよGPS航行の運用実用化のメドがついたな。交信量も減るのかな〜。

>>533
request　direct ＊＊＊　っていうのは無くなるんだろうなぁ
若干減るぐらいの感じでは？

>>533
HFの交信が減りそう

　
■■　終　了　■■

分解修理中

ディスカバリーCHで航空管制の全てという番組をやっているな。(定期的に再放送有り)
そのなかで、次世代管制システムも何種類か紹介されていた。

>>538
DVDも出てるよ。
国内版もほしいもんだ。

■■　終　了　■■

>>535
とりあえず日本国内だけみたいだからなぁ。どうなんだろう。

09/25 長崎32ILS(IOL) 09/27 14:00(I)-18:00(I) 空中線点検のため運用を停止します。
0316/04 NOTAMN RJFU

質問なんですが、VHFだけ聞けるレシーバーを持っているのですが、
航空祭で使えるでしょうか。浜松基地なんですがTWR周波数はVとUの両方があり、
使い分けの基準が分かりません。
普段は浜松RDRとかがたまに聞こえますが、やはりVHFだけでは厳しいんでしょうか・・・

>>543
きびしい。

ＣＧＩ聞けないしキビシイ

ＧＣＩやね

そうですか・・・
どうもありがとうございました

■■　終　了　■■

■■　終　了　■■

123.700

　■■　終　了　■■
　

再開

今ﾉｰｽｳｴｽﾄ7　成田じゃなく羽田に降りてくる
なぜに？

　■■　終　了　■■

　

飛行再開

ア・スコーク77

ＮＷ機タイヤ付近から火−緊急着陸直後
緊急着陸直後にタイヤ付近から火が出て、消火活動が行われた
ノースウエスト機（奥）。火は間もなく消し止められた。けが人はなかった
（４日午後４時４０分ごろ、成田空港）（時事通信社）21時03分更新

またノースか（ｗ

■■　終　了　■■

消火終了

ならば、撤収！

■■　終　了　■■

やっぱり夏場の方がHFは飛ぶなぁ。

ttp://www.ikaros.jp/calendar0410.html

本屋に行って予約汁。

中部国際空港の管制周波数って決まったのかなあ…

■■　終　了　■■

基地祭ではGCI波なんか使わん。が、殆どUHF中心だがね。
殆どがその基地のタワーのプライマリ、アプローチ、グランド、をきいていれば事足りる。
ブルーも殆どの基地祭で演技中、タワーで交信してる。

ちなみに、今年サンダーバーズが来日していたが、彼らの場合、演技中はVHFを使っている。

■■　終　了　■■

■■　終　了　■■

■■　終　了　■■

ちなみに三沢でのブルーはＧＣＩ波を使用していました。前日の予行では…。当日は雲底が低く走って終わりでしたが。

訂正！ＧＣＩではなくＧＣＡです

訂正！ＧＣＡではなくＧＢＡです

訂正！ＧBＡではなくKGBです

訂正！CGCではなくAGCです

訂正！ABCではなくXYZです

師弟繁多逢

■■　終　了　■■

カンパニーを聞いていると，羽田，成田が使えないので，
代替空盒をどこにするかの打ち合わせで大変みたいですね．

＞579
空盒は，空港のまちがい

ＪＡＬのホノルルからの便成田に無事ランディング！
この暴風の中すごすぎ！

中部国際空港

セントレア
CLR 121.85
GND 121.80
TWR 118.85 126.20
DEP 120.00
APP 121.05
RDR 125.55
ATIS 126.45

ACARSやってる方に聞きたいんですけれども
AirNavはどうやって登録したらいいんですか？
またお金はどのくらいかかりますか？
知ってる方よろしくお願いします。

訂正！ABCではなくXYZです

548 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 19:13:48
■■　終　了　■■



549 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 20:52:56

■■　終　了　■■

548 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 19:13:48
■■　終　了　■■



549 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 20:52:56

■■　終　了　■■

航空無線総合スレッド ch4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591846/

今R535販売したらバカ売れしそう。再生産できないのかなぁ。

>>588
ECM機ｲﾗﾈｰ

今、アンテナ選びで悩んでます。ＤＳ７４７ＰＲＯか、Ｄ７７７のどちらか。自宅はアパートの２階で
ベランダにしか付けられません。前方は障害物は無く、隣に２階建てのアパートです。使ってる方いますか？

>>590
そりゃいるだろｗ
自分の環境に合わせて好きなの選べ

成田濃霧らしいけど、大変なんだろーなぁ。

終了します。申し訳ありません。

548 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 19:13:48
■■　終　了　■■



549 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 20:52:56

■■　終　了　■■

航空無線総合スレッド ch4＠航空・船舶

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591846/386

以降に痛い奴発見！

毎度のFAQ．
結論出ずに振り出しに戻るメヴィウスの輪

終了って何？

しゅう‐りょう 【終了】
[名](スル)物事がすっかりおわること。また、おえること。「式典を―する」「試合―」開始。

今日は成田大丈夫なの？

しゅう‐りょう 【終了】
[名](スル)物事がすっかりおわること。また、おえること。「式典を―する」「試合―」開始。

荒れてるな

荒れてるな

本スレ終了します。申し訳ありません。

548 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 19:13:48
■■　終　了　■■



549 ：名無しさんから2ch各局… ：04/09/29 20:52:56

■■　終　了　■■

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

現在TB1

航空管制から離れますが、航空機事故についてのサイト
http://airdisaster.com/
があります。

いつからATISが合成音声になったの？
RJAAもRJTTも、あの親しみやすかった（日本語っぽかった）ATIS聞けないのか？

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

>>607
変わる真際、合成だったり録音だったり。ついに完全移行って感じやね。
録音の場合、人によって特徴があって面白かったね。

数年前に某空港の官制圏内を米軍のヘリがエンタリングのリポート無しで
クロスコントロールゾーンして行ったがアメチャンは治外法権？

文法が変でスマソ。

エアバンドを聞くため、初めて受信機を購入しようかという初心者です。
2万円前後で買えるIC-R5ぐらいでいいのか、
あるいは、IC-R20やDJ-X2000といった高級機のほうがいいのか解りません。

>>611
使い勝手が違うのでどっちも買いなさい。

まぁ、いろいろ聞いて耳が肥えてきた頃になれば周波数入力やスキャンの
設定がめんどくさくなるから高級機も欲しくなるだろう。
近くにだれか師匠はいないのか？

>>612
師匠どころか、無線受信＝盗聴＝マニアというような偏見持った人ばっかなもんで。

確かに、慣れてきたりハマッてきたら高級機が欲しくなりそう。
IC-R20を検討してみます。

無線受信＝盗聴＝マニア
偏見というか、そのまんまだと思うが。

>>613

どこで使うかにもよるけれど、家で聴くなら外部アンテナは必要だよ。
ダイアモンドアンテナのD150ぐらいは欲しいね。
いきなり新品買うのではなく中古をヤフオクあたりで探してみるのも
いいんでないの？

最初は安いのとアンテナを用意して、慣れたらいいのを買い足すのが
おすすめかな。
参考まで、IC-R5は１万６〜８千円で買える。
PCでメモリー編集できるのは便利だが、電池の持ちはよくない。
スタンダードVR-150と比較すると電池の持ちは半分ぐらいと言っても
過言ではないかもね。

>>614
たしかにｲﾊﾟｰﾝ人が知らない世界だからあやすいわな。

VR500使ってるけど、2日近く電源入れたまま放置しても、まだ作動してた。
昔からスタンダードのリグは電池の持ちがいいね。ICOMは昔から持ちが悪い。
R20でやっとよくなったかな。とはいえ、VR500と比べたらまだまだだが。
そういや、最近VR500安くなってきたけど、そろそろ後継機が出るとか？

東京タワーに”ニアミス”　管制官は交信せず
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20041018k0000m040122000c.html

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

>>618
なんで先月の話を今頃するんだ？
アプローチで問題あるなら管制はゴーアラさせるだろう。
問題ない。

>>620
管制官は「飛行機を追っていると、都心部に向かっているのであれっ？
と思ったら旋回して空港を向いたので、そのままにした」

あれっ？と思う前に指示出せよ。

ｼｮﾝﾍﾞﾝ

ch桜の防人の道で、台湾との航空管制に関する逸話をやっておりますた。

曰く、日本の防空識別圏と、航空管制の台湾/那覇FIR境界がズレている為、
スクランブルが頻発。日本の政府は国交がないからとか、烏賊尾との変更手
続きもまんどくせぇと放置。
頭に来た退役自衛官が、台湾を訪問した際に関係者と直談判し、防空識別圏
の手前で那覇に連絡するように依頼、改善された云々。

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

NASA

日本橋の日栄ムセンの店頭で航空無線をでかい音で流してるのは
法律に触れないのかね？

なんの問題もないでしょうな。

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

相模湾で演習してるので6727聞いているが、
シナチク船どもがその周波数でラグチュウしている。
今こそ日本の防衛力を見せたれ!
具体的には香具師らのお船に向けて５００ポンド級爆弾を(ry

>>629
いやシナチクごときには少しもったいないが、ハープーンで確実に撃沈
ついでにガス油田も（ｒｙ

270.8MhzでWFMでなんか音楽がかかっているんだが何？？？

　と思ったらNHK-FMやった。イメージ受信かい…

良ｽﾚage

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

トーキョーコントロール　コンニチワ！

サョナラー！

航空無線総合スレッド ch4
ttp://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591846/

良ｽﾚage

明日、入間の航空祭だけどブルーの交信周波数教えてくらはい
入間のGCA,TWR,入れておけばOK?

>>638
あっちこっちでおんなじ質問するんじゃねーYO
ウザイ

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

良ｽﾚage

コンタクト　ヂパーチャー
グッデイ　サヨナラ

良ｽﾚage

8.33ステップは日本導入まだですかね？
これから受信機買う場合は、対応機種買わないといけないね。

R8500のプログラムステップは0.5kHz単位だった。
主要周波数を全てメモリにぶち込んで聞く鹿内。

>>1
航空板から来たのですがここのスレッドタイトル「航空」の検索キーワードで引っかからないので
スレタイの半角スペース無くして下さい。

次スレ【航空無線/エアバンド総合スレッド】Part5 を希望。

>>646
わかりました。（もし次回私がスレッド立てるとしたら考慮します)

>>7 も同じ意見書いてましたな。

重複スレをたてたのは漏れですorz

んで、航空無線に最適なハンドレシーバーは、結局何がおすすめ？

好みと予算による

スケルチをデジタルでやってくれる機種はないのでしょうか。
部屋でつけっぱなしにしていると聞こえるか聞こえないかの
ところでザッザッという音がするのがいやなのですが

>>652
ありますよ＾＾
そうなんですか。へぇ〜大変ですねぇ

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

良ｽﾚage

良ｽﾚage

嘘はｲｸﾅｲ

嘘はｲｸﾅｲ

　

ドウモアリガトゴザイマス。

IC-R5 人気のようで欲しいんですがエアバンド聞く上で注意すべき事は何かありますか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　-―-
　　　　　　　　　　　　　　　´　, -‐､, ｰ--　｀ ､
　　　 　 　 　 　 　 　 , '　　　'　　 |lヽ　　　＼ ヽ
　　　　　　　　　　　 /　　 /　　 l　l＾l　　 ヽ　 ＼ ､
　　　　　　　　　　　i/ 　 /　　 ｉ l　l　|　i　　 ＼　ヽ
　　　　　　　　　 　 |〃　i　　 l | l　!　l l ! ⌒ i　ヽ　ヽ　　　
　　　 　 　 　 　 ,､/lノ　 ! ｉ　/ﾘ ! ﾉ　 !l l /iヽ.l| l i !　j　
　　　　 　 　 　 ﾉ〈/|ﾉ,-､| l./　＿　　 ﾘ　|j1　!| l | !　
　　　　　　　／ /〈/　l　 l l　,,'´￣`　 　 ,ｰﾞ' lﾘ/ﾉ　
　　　　　 ／ ／,　rﾍ(r'ヽ,ﾘｰ ､　　 　 ｰ '　／　　　
.　 　 　 ,' ／／／　 　　　　　 "l` v､__ ／　　　＜>>1アナタに黄金水よ〜♪
　　　　／　,　,'　　　 　　　/ ⌒　-^ _　, ' .ヽ
.　 　 '　 〃(　l　　　　　　 i　　､　 　　 v　　｀ヽ
　　 (（　 i　 )）ヽ　　　　　 !　　i　　　ﾟ　!　　ﾟ　 i
　　　ヽ 　 >'　 ﾉ　　　　　 |　　!　　 ,　' ヽ　　/
　 　 　 >／／ヽ　 ´　 　　|　　l`､　　　 　　　!
　　 ／ '／)　)）　　　　　　 !　__!　!　　　　　　 l　　　　　 　　 ,.. .. .. 、
.　,'/／　　l /　　　　　　　/' ￣　 ￣` ､ 　　 　　'i ,.:- ' ￣　　　　　　　 `ヽ
　　　　　 ζ　　　　 '　　 i　　　ヽ、　　 ｀ヽ､　　 　 　´　　　　　　　　_,　　　!
　　　　　　　　　　　　　　 ､　　　　丶、　　　　.　l　!　　　　　　　　,､'~　　 ノ
　　　　　　　　　　　＿, ─ヽ、　　　ﾉ ヽ　　　 ﾞ､/,｀ヽ､ 　　　　_, '　ヽ、,　'
　　　　　　　　　　 ｀ ｀─,^_;...- '`-ﾆ´　　 ＼　　 .!　　｀ヽ _,- '　　.,.- '
　　　　　　　　　　　　　　´　　　　　 ﾞ >-　 .l_　ノ ` --─i'~ヽт' ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 ,ﾞ　 　 　 　 　 !　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ノ　　 .,゛　　　　　　　 !　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'､　　_ノ　　　　　　　　 ヽ､ _ノ ﾞ、　｡　o.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ ´　　　　　　 　ﾟ　σ⊂ ｡_ヾ､）,.'ﾟ-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｡　　<_.,　､-`つ

今日は日本語での通話が多い@132.45
ノイズ云々と言ってるみたいだが、またヴァカ虎の違法無線か？

123.45 じゃなくて?

>>664
132.45 東京ACC 北陸セクター

123.45の小千谷アドバイザリが無くなってさみすぃ。

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

１３２．４５だが、今年の夏に北陸方面を通った時に聞いた感じでは
とてもうるさい（人工ノイズが多い）とオモタ。
つうか、通話量が少ない気がした。
（他の東京ＡＣＣ各セクターに比べて、だが。。。）

まぁどうでもいい事だが（ｗ

漏れの所もCATVの漏れ電波？なのかノイズが多いな。
SDU5500で見ると、133M付近をピークに糞まみれな罠orz.

age

もうすぐ交信で年末年始の挨拶が始まるころだね。

良ｽﾚage

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

ＧＣＩ聞こえてる・・
ｽﾀｰﾄﾐｯｼｮﾝって今から訓練ですか？

終　了　

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

ＪＡＳが完全にＪＡＬになって、ターミナルとかエンルートの周波数変わったよねぇ？
過去にアクションバンド？だったかに載ってたようなきがするが・・・みつからん　＿|￣|○


だれかおしえてくんなまし　<(_ _)>

良ｽﾚage

アケマシーテオメーデトウゴザマスゥー

良ｽﾚage

ブレイクブレイク

ノーストレンジャー

>>676
変わったんか？
最近カンパニー波を聴かないから知らなかったよ。

良ｽﾚage

>>676
エンルートは変更ないよ。聞いてるとJDはいまでもJDって感じだけど。ターミナル波は変わったん？
統合されて、だんだんJDらしいフレンドリーな感じは消えていっちゃうのかな…。

良ｽﾚage

良ｽﾚage

良ｽﾚage

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

ん？

ん ？

いよいよ航空管制衛星打ち上げが近付いてきたな。
また落ちたりして。w

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

>>676,684

漏れの受信機に入ってるのは、
JASエンルート
128.50、130.25
JASターミナル
129.25、130.10、131.20
周波数帳とか某誌の付録にも載ってると思うけどモナー。

まぁカンパニー波のネタなのでこっち↓の話題っぽいが
航空無線総合スレッド ch4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591846/

たまにはカンパニーもきいてみるかね。

漏れの受信機に入ってるのは、
JASエンルート
128.50、130.25
JASターミナル
129.25、130.10、131.20
周波数帳とか某誌の付録にも載ってると思うけどモナー。

まぁカンパニー波のネタなのでこっち↓の話題っぽいが
航空無線総合スレッド ch4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591846/

たまにはカンパニーもきいてみるかね。

市川市でVR-150+付属アンテナで羽田のタワーってどの程度に聞こえますか？
やはり、ディスコーンとか立てないとダメなんでしょうか？

漏れの受信機に入ってるのは、
JASエンルート
128.50、130.25
JASターミナル
129.25、130.10、131.20
周波数帳とか某誌の付録にも載ってると思うけどモナー。

まぁカンパニー波のネタなのでこっち↓の話題っぽいが
航空無線総合スレッド ch4
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1090591846/

たまにはカンパニーもきいてみるかね。

コピペしてんのか？
どうせなら他社の周波数に書き換えてやって呉(笑)

　

７００　(σ≧▽≦)σ　ｹﾞｯーﾂ!!

終　了

官制を聞いてると地名が出るけど
地名が載ってる航空管制用の地図とかネット上にありませんか？

>>702
ジェプセン

>>702
エンルートチャート　でググってみ

みんな親切杉。
>>702よ、少しは自分で調べるとか過去ログや関連スレ読んでから質問してみたらどうだ、バカタレ。







んで具体的にだが、俺が使ってるのはＮＧＡのエンルートチャートだな。
ＤＡＦＩＦサイトからＰＤＦでＤＬしてきてる。定期的に更新してるんだよなぁ、これ。
　ttps://164.214.2.62/products/digitalaero/
　　の下の方にある
　ttps://164.214.2.62/products/digitalaero/terminals/enroutelist.cfm?charttype=enroutechartscur&country=paa
　　の中のＰＡＡ３ってＰＤＦなんだが、サイズがでかくて重いのが難点。
ＶＯＲ、ＤＭＥだろうが位置通報点だろうが
一目で見渡せるしＡＣＣセクター境界線も入ってるので
長距離追っかけるときは重宝してる。
けっこう使ってる人多いんで内科医？
ちなみにこのサイトの中を探すと各空港のTerminal Instrument Proceduresなんかも入手できる。
例えば羽田のＤＥＰ聞いてるとして出発機に対して飛行プラン承認が伝達されたりする訳だが、
ここで「Uraga Five Departure」とか聞こえてきたときに
「これってナニ？」って疑問がわいた時に解決してくれる。

まぁ、長々と書いてしまったがエンルートについて、
普段は>>704の通りにググって最初の方に出てくるハズのこれなんか見てたりする。
　ttp://www.imagea2.com/xplane/flame/document_01doc.html
たしかココのサイトは２月に閉鎖するとか聞いたが・・・まだ見えるであろ〜。

>>705
おまいが一番親切な気がするがｗ

>>705
バカタレと書きつつそんなに教えてくれるなんて、>>706に禿しく同意（ｗ

ノートＰＣに入れて持ち歩くのにＰＤＦで欲しかった時に
某スレで
＞　557 名前：ＮＡＳＡしさん 投稿日：04/11/11 10:20:13
＞　５５５じゃないけど・・・国内航空路のｐｄｆってのも無いのかなぁ
って質問したら親切な香具師が>>705さんの書いたDAFIFのサイト教えてくれてた。

ちなみにTerminal Instrument Proceduresてのは各空港の
STARやSIDのが載ってるアレですよね？>>705
漏れもこれには結構お世話になってます（ｗ

良ｽﾚなんでsageますよ（ﾜﾗ

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

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羽田のは無事降りたんかな？

良ｽﾚなんでsageますよ（ﾜﾗ

良ｽﾚなんでsageますよ（ﾜﾗ

8.33

8.33

124.55は使用頻度低いな。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キング波平スライムが現れた

良ｽﾚなんでsageますよ（ﾜﾗ

良ｽﾚなんでsageますよ（ﾜﾗ

相変わらず無線板はＡＡ張って荒らしてるつもりの低脳が多いな（ｗ


んで、１２４．５５ってどこだっけ？（ｗｗｗ

相変わらず無線板はＡＡ張って荒らしてるつもりの低脳が多いな（ｗ


んで、１２４．５５ってどこだっけ？（ｗｗｗ

相変わらず無線板はコピペして荒らしてるつもりの低脳が多いな（ｗ


んで、航空管制スレってドコだっけ？？？

相変わらず無線板はコピペして荒らしてるつもりの低脳が多いな（ｗ


んで、航空管制スレってドコだっけ？？？

１２４．５５ＭＨｚって関東南Ｃセクタだな

僕管の新千歳が出た訳だが、やった香具師いる？
微妙にスレ違いか

ぼくは航空管制官　Information India
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/

終了野郎、みんながスルーしてるからって、あんまりいい気になるなよ。
　終了したかったらテメーだけで勝手に終了してろ。出てくんなウザイ。

AR8600

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の方どうぞ.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

じゃあ・・・　AR3000A　IC-R1 IC-R3ss所有

DJ-X2000

AR2700

VR500

書き込むな、ウザイ。

そしていつものコピペ　↓

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の方どうぞ.|
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　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

暗すぎ

夜だし

朝になりますた

お昼ご飯食べた

　　　　　　　　　　　´　　　ヾ
　　　　　　　　　　 ゛ （⌒）　ヽ
　　　　　　　　　　 (（、´゛）)
　　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　　 　|||||||　　　　ドッカーン！！
　　　　　　　　　　/ |　　　∠|
　　　　　　（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 　　「失礼なことを言うな！！」
　　　　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ 　
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ(　＼━━━ﾝ!!!!
　　　　　　 ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
　　　　　　 　| ,k.,.,!,.,.,r|　,!　 く
　　　　　　／ <ニニニ'ノ 　 　＼

だめだな、このスレは。

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| はい次の方どうぞ.|
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　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

おやつ食べた？

IC-A23

新千歳、29日は19Rと読んでます

いつも思うのだが・・・
離陸時、着陸時の忙しい時にすかさず管制から無線が入るのは迷惑なのではないのか？
もうちょっと間を置いてもいいのではないかと。慣れですか、そうですか。

極端な例だけど、それは交差点で運転の操作が忙しい時に
信号機を見なきゃならないのは面倒だと言っているようなものでは・・・

変な例え

>>749

許可もらわないと降りられないだろーがよ。

だめだな、このスレは。

しょうがないよ、無線板だし（ｗ

Wilco

微妙にスレ違いだが、、、

明日のセントレア開港に備えてか、
某バス会社の無線では、車庫入庫時に
必ず洗車するようにという指示が出ている。

　

↑携帯で見るとオモロイな

　

　　

　　　

　

　　

　　　

　

　

　

　

　　

　　

　

　　

　　

　

　

　

　

　

　

　

セントレア開港記念

セントレア開港記念

セントレア開港記念

セントレア開港記念

セントレア開港記念

1000ゲト━━━━⊂(゜Д゜⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!!

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