ビジネスクラスを使った海外旅行
1 ：異邦人さん：
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2 ：ﾁﾝﾋﾟﾗﾏｽﾀｰ ◆EsE9g18A8M ：2011/02/12(土) 19:41:00 ID:m5+F6H8aO
あ
3 ：卵の名無しさん：2011/02/12(土) 22:23:29 ID:BcDgTTPu0
ビジネスではビジネスですが
個人では、30時間でもエコノミーです
マイルは家族が国内線で使います
個人では、30時間でもエコノミーです
マイルは家族が国内線で使います
OCNのネカマが寄ってこないように
オーバーブッキングでビジネスになったことならある
周囲の乗客もみんなそうだったみたいで、機内食はエコノミー仕様だった
ちなみにチャイナエアライン
周囲の乗客もみんなそうだったみたいで、機内食はエコノミー仕様だった
ちなみにチャイナエアライン
6 ：卵の名無しさん：2011/02/13(日) 11:17:15 ID:pULVCMLF0
帰りOpenの切符（最低じゃない）で日本への直行便の無いアメ東海岸（例えばBoston）
で朝一番(6:00AMとか)の乗り継ぎ便（例えばシカゴ）に込み合う（例えば土曜日）便に
チェックインすると2回に一回くらい ビジネスにアップグレードになる。
マア、2ヶ月に一度出張でBostonに行く優良顧客からかも知れないけどね。
で朝一番(6:00AMとか)の乗り継ぎ便（例えばシカゴ）に込み合う（例えば土曜日）便に
チェックインすると2回に一回くらい ビジネスにアップグレードになる。
マア、2ヶ月に一度出張でBostonに行く優良顧客からかも知れないけどね。
7 ：：：：2011/02/13(日) 13:16:02 ID:nwQ4rRN60
貧乏人の私は、ひたすら格安航空券（KLM、エールフランス）でエコノミークラス
マイルを貯めて、ビジネスに乗っています。
格安で買っているので、マイルで航空券を買うとき○○円分かと考えてしまうので
ビジネスに交換しないと損。
スカイチームは、KLM、エールフランスなら格安航空券でも１００％加算される
欧州線ビジネスがお得感大
マイルを貯めて、ビジネスに乗っています。
格安で買っているので、マイルで航空券を買うとき○○円分かと考えてしまうので
ビジネスに交換しないと損。
スカイチームは、KLM、エールフランスなら格安航空券でも１００％加算される
欧州線ビジネスがお得感大
ふざけた機材にあたった時は金返せと言いたくなる
9 ：異邦人さん：2011/02/15(火) 02:52:52 ID:KE88ZRieO
エールフランス、エコノミーでも値段高くなかったっけ？
>>5
747-400の2階席？
747-400でC・Y設定便の2階席は、エコノミー扱い。予約が高い運賃クラスかゴールド所持以上が利用できる。
エアアジアXのプレミアム、TVも何も無いから、意外とスペースが広く、快適だった。
747-400の2階席？
747-400でC・Y設定便の2階席は、エコノミー扱い。予約が高い運賃クラスかゴールド所持以上が利用できる。
エアアジアXのプレミアム、TVも何も無いから、意外とスペースが広く、快適だった。
>>10
747-400機材のＴＧのアップグレードで２階席利用したけど、シルバーでも
大丈夫だったよ。メシもビジネス仕様だった。
チャイナエアのメシも同様。２階席は空間が狭いから一度利用すれば充分だった。
１階席がお勧め。
エアアジアXのプレミアムはエコノミーの２倍強の料金だったでしょ。
それでも他社Cクラス設定料金に比べると断然割安だけどね。
747-400機材のＴＧのアップグレードで２階席利用したけど、シルバーでも
大丈夫だったよ。メシもビジネス仕様だった。
チャイナエアのメシも同様。２階席は空間が狭いから一度利用すれば充分だった。
１階席がお勧め。
エアアジアXのプレミアムはエコノミーの２倍強の料金だったでしょ。
それでも他社Cクラス設定料金に比べると断然割安だけどね。
ビジネスをぶいぶい乗れる身分にいつなれるんだろうと思う、56歳の俺。
14 ：異邦人さん：2011/02/16(水) 16:24:10 ID:OzAV1ojG0
１２さんはアメリカ、ヨーロッパ路線、変更自由の
７０万〜１００万のビジネスクラス券のことをいってると
思う・・・・
７万じゃ香港エコノミークラス並み・・・・
７０万〜１００万のビジネスクラス券のことをいってると
思う・・・・
７万じゃ香港エコノミークラス並み・・・・
15 ：異邦人さん：2011/02/16(水) 18:26:36 ID:PEXE7lPM0
今成田のビジネスラウンジから。
一発かきこみ。
デルタのエコノミーチェクインおおゴミでした。
cでよかった
一発かきこみ。
デルタのエコノミーチェクインおおゴミでした。
cでよかった
16 ：異邦人さん：2011/02/17(木) 17:27:28 ID:fosHwr610
十分に余裕のある人以外は３の感覚が普通だよね。
欧米だと４０〜７０万前後もするCクラスを気張る
よりも、その分はホテルにカネをかけたい。
（その余裕も無いんだけどー）
欧米だと４０〜７０万前後もするCクラスを気張る
よりも、その分はホテルにカネをかけたい。
（その余裕も無いんだけどー）
17 ：I'm the "low", I'm the raw.：2011/02/17(木) 18:55:26 ID:kOYNKXzo0
おめーよー
俺が正義って言葉をしらねーのか？
I'm the law, I'm the justice, I'm the god.
と手書きで書いたTシャツで乗るとブイブイ言わしながら生活出来るよ
或いは、低脳ならハマーでも乗ってブイブイ言わすのもありだけど
俺が正義って言葉をしらねーのか？
I'm the law, I'm the justice, I'm the god.
と手書きで書いたTシャツで乗るとブイブイ言わしながら生活出来るよ
或いは、低脳ならハマーでも乗ってブイブイ言わすのもありだけど
18 ：埃及：2011/02/17(木) 19:11:45 ID:CPnImJfS0
端倪
>>16
仕事でもエコですがそれがなにか？
仕事でもエコですがそれがなにか？
あらま
終わってる会社か
終わってるリーマンか
終わってる人生か
どちらかって感じですね
終わってる会社か
終わってるリーマンか
終わってる人生か
どちらかって感じですね
21 ：異邦人さん：2011/02/17(木) 22:44:31 ID:fosHwr610
かつてはヒラでもビジネスで行けたのに
今じゃ部長クラスでもエコ。
役員になれる見込みないから
さらばCクラス。
今じゃ部長クラスでもエコ。
役員になれる見込みないから
さらばCクラス。
22 ：異邦人さん：2011/02/19(土) 23:20:21.57 ID:XeKv9j2M0
うちは基本エコだけど自分で足してビジネスにしてるな。
ただ省庁の方々が絶対エコだけなんで、エスコートするときは
一緒にエコにしてる。
ただ省庁の方々が絶対エコだけなんで、エスコートするときは
一緒にエコにしてる。
トヨタ、海外出張でビジネスクラスＯＫ ２年ぶり解禁
http://www.asahi.com/business/update/0201/NGY201102010033.html
トヨタ自動車は１日、社員が海外出張する際、航空機のビジネスクラス利用を一部解禁した。
リーマン・ショック後の業績悪化を受け、２００８年１２月から原則禁止していた。
旅行業界関係者は「航空旅費の増加にどの程度つながるか分からないが、心理的な影響は大きい」と歓迎した。
トヨタ関係者によると、利用が解禁されるのは、片道１０時間以上かかる北米や欧州への出張で、３０日以内に２回以上、そうした海外出張をする場合。対象は全社員だ。
以前は東アジアなどを除き、海外出張では原則、ビジネスクラスを利用していた。
だが、業績悪化に伴って出張費を削減。搭乗クラスを下げたうえ、年間で延べ約２万人いた海外出張者は半数ほどに減った。
ほかの企業もトヨタにならって出張費を抑制し、旅行業界に打撃を与えている。
http://www.asahi.com/business/update/0201/NGY201102010033.html
トヨタ自動車は１日、社員が海外出張する際、航空機のビジネスクラス利用を一部解禁した。
リーマン・ショック後の業績悪化を受け、２００８年１２月から原則禁止していた。
旅行業界関係者は「航空旅費の増加にどの程度つながるか分からないが、心理的な影響は大きい」と歓迎した。
トヨタ関係者によると、利用が解禁されるのは、片道１０時間以上かかる北米や欧州への出張で、３０日以内に２回以上、そうした海外出張をする場合。対象は全社員だ。
以前は東アジアなどを除き、海外出張では原則、ビジネスクラスを利用していた。
だが、業績悪化に伴って出張費を削減。搭乗クラスを下げたうえ、年間で延べ約２万人いた海外出張者は半数ほどに減った。
ほかの企業もトヨタにならって出張費を抑制し、旅行業界に打撃を与えている。
25 ：異邦人さん：2011/02/20(日) 22:15:09.35 ID:45dLvml10
さすがにトヨタだねー。
全社員というところがイイ。
全社員というところがイイ。
誰か俺のマイルを買ってくれ
27 ：異邦人さん：2011/02/21(月) 19:15:31.06 ID:MloSWsgQ0
馬鹿 トヨタの社長はプライベートジェト機だぞ
28 ：異邦人さん：2011/02/21(月) 21:18:59.92 ID:Hfx8Ypa70
30 ：異邦人さん：2011/02/22(火) 06:44:32.65 ID:FZNsB9O20
たとえば部長とか役員級が
３０日に１回の出張だったら、エコノミー？
３０日に１回の出張だったら、エコノミー？
ドイツからイスタンブール経由で帰るときビジネスクラスを使ったら、
アップグレードでファーストになった。
人生初ファースト。
アップグレードでファーストになった。
人生初ファースト。
ビジネス目的でビジネス使用ってのがようわからんな。
プライベートだからこそ良いシート良いサービスだと思うんだがな〜
プライベートだからこそ良いシート良いサービスだと思うんだがな〜
33 ：異邦人さん：2011/02/23(水) 23:52:39.62 ID:EE2WB4AX0
ANAでマイル貯めて基本的にCクラスの特典航空券に引き替えていますが（平SFC)
NHやVSがとれなくてもLHのフランクフルトがGWや年末年始でもとれることが多い
どれだけ人気ないんだ フランクフルト
NHやVSがとれなくてもLHのフランクフルトがGWや年末年始でもとれることが多い
どれだけ人気ないんだ フランクフルト
35 ：異邦人さん：2011/02/24(木) 00:21:16.05 ID:L6SOFK5g0
社用でしかいけないカスどもが語ってんじゃねーよ。
>>35
今年のGWの5/7 FRA発のA380のCを330日前にとろうと思ったら既に満席だったけどな。(平SFC)
今年のGWの5/7 FRA発のA380のCを330日前にとろうと思ったら既に満席だったけどな。(平SFC)
38 ：異邦人さん：2011/02/24(木) 03:42:54.11 ID:4lSHojvm0
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/02/24(木) 10:09:48.35 ID:YbDmtXIX0
平SFCって何？
カードがゴールドでなくて一般カードってこと？
それともダイヤモンドサービスでなくてプラチナサービスの事を指すの？
カードがゴールドでなくて一般カードってこと？
それともダイヤモンドサービスでなくてプラチナサービスの事を指すの？
40 ：異邦人さん：2011/02/24(木) 14:30:14.03 ID:8TJMVzyM0
41 ：異邦人さん：2011/02/24(木) 23:03:28.86 ID:/dE0JvGC0
いまマイルでＣのキャンセル待ちしてるんだけど(NRT-FRA)
Ｙにしようか迷っている。
シートマップみるとＹはガラガラなんだよな。
これなら真ん中４席占領して寝られそうな予感。
マイルポイント15000節約できるんだけど
おまいらならどうする？？
Ｙにしようか迷っている。
シートマップみるとＹはガラガラなんだよな。
これなら真ん中４席占領して寝られそうな予感。
マイルポイント15000節約できるんだけど
おまいらならどうする？？
42 ：異邦人さん：2011/02/24(木) 23:52:03.67 ID:8TJMVzyM0
彼女と二人なら狭いYでもいいが
一人でならCじゃーないと
あほだろ？
一人でならCじゃーないと
あほだろ？
このところFかC、Yなら最前列ばかり座ってきたものだから
PYなどという代物に乗った時はあまりの狭さにびっくらこいたわ
しかも飯マズ極小のJAL
ふざけんなと思うねあれは
PYなどという代物に乗った時はあまりの狭さにびっくらこいたわ
しかも飯マズ極小のJAL
ふざけんなと思うねあれは
最近はCode Share が多いからYなんてビッチリじゃん。
Cも勿論。
Cも勿論。
46 ：33：2011/02/25(金) 00:51:57.49 ID:3JL5Ltj/0
47 ：異邦人さん：2011/02/25(金) 01:15:04.57 ID:25caoRSb0
VSはAMCでのCクラス必要マイル数が減った年に、300日前くらいに翌年のGWを取ったらすんなり取れたけど、次の年以降からは取りにくくなった。
49 ：異邦人さん：2011/02/25(金) 01:51:56.81 ID:yZRQB0/r0
50 ：異邦人さん：2011/02/25(金) 04:05:46.95 ID:693i1W43O
寝台車みたいなビジネスあるよ。コンチネンタル。
51 ：異邦人さん：2011/02/26(土) 22:09:14.96 ID:4yp0VBF00
俺も海外へは近場の国行きでもCかFもしくはYのスクリーン前席のみ利用だけど
欧米行き長距離路線なら迷わずCかF以外の選択は有りえない。
長時間の移動に極狭のY席じゃ楽しかった旅行も台無しとなってしまう。
旅の始まりも終わりも快適である事は俺にとっては重要な事だから。
もちろん社用ではなく、プライベート旅行の話なんだけど。
欧米行き長距離路線なら迷わずCかF以外の選択は有りえない。
長時間の移動に極狭のY席じゃ楽しかった旅行も台無しとなってしまう。
旅の始まりも終わりも快適である事は俺にとっては重要な事だから。
もちろん社用ではなく、プライベート旅行の話なんだけど。
52 ：異邦人さん：2011/02/26(土) 22:23:27.96 ID:pkEYUndp0
>>21
ずいぶん前に勤めた会社だけど、グダグダの会社で海外出張規定が、
ファーストとエコしかなくて、エコはノーマルＹのお金を払うという会計
処理されてた。ノーマルＹの金出すならビジネス乗るでしょって入社３年目
とかの下っ端がビジネス乗ってた（笑）。あまり海外に行く仕事がない
会社だったので延々と出張規定が変わらなかった訳だが、さすがに間もなく
規定が改訂された。古き良き時代。
ずいぶん前に勤めた会社だけど、グダグダの会社で海外出張規定が、
ファーストとエコしかなくて、エコはノーマルＹのお金を払うという会計
処理されてた。ノーマルＹの金出すならビジネス乗るでしょって入社３年目
とかの下っ端がビジネス乗ってた（笑）。あまり海外に行く仕事がない
会社だったので延々と出張規定が変わらなかった訳だが、さすがに間もなく
規定が改訂された。古き良き時代。
又聞きだけど、お金持ちの子って、小さいときからFとかCに乗っているから
高校の修学旅行で初めてYを見て、「後ろにこんな席があったんだ！」と驚くそうだ。
高校の修学旅行で初めてYを見て、「後ろにこんな席があったんだ！」と驚くそうだ。
55 ：異邦人さん：2011/02/26(土) 23:36:41.27 ID:wtfzwKsQ0
>>51
飛行機に乗ることが旅の目的の一つと化してしまうと
もう長距離Yには耐えられない
>>53
いつも乗っている航空会社だとCAが挨拶に来たりしてｗ
友達とワイワイ騒ぎながら乗るYの楽しさはいつものFCとは別格
飛行機に乗ることが旅の目的の一つと化してしまうと
もう長距離Yには耐えられない
>>53
いつも乗っている航空会社だとCAが挨拶に来たりしてｗ
友達とワイワイ騒ぎながら乗るYの楽しさはいつものFCとは別格
プライベートでもビジネスで世界一周とかしてる連中がいるのに、
お前らってｗ
お前らってｗ
ビジネス良く乗るけど、そうたいしたものではないよな
余りにエコノミーが辛いんで仕方なく選択してるだけで、
価格に見合ったモノとは全く思えないんだが
余りにエコノミーが辛いんで仕方なく選択してるだけで、
価格に見合ったモノとは全く思えないんだが
>>56
本当の金持ちは、プライベートジェットで移動だけどな。
まあ10時間以上乗る時はさすがに眠りたいのでビジネスじゃないと辛い。それより短ければ、昼行便ならエコでもなんとか堪えてる。CとFでヨーロッパ二往復した乗次にエコで7時間乗った時は辛かったけど。
本当の金持ちは、プライベートジェットで移動だけどな。
まあ10時間以上乗る時はさすがに眠りたいのでビジネスじゃないと辛い。それより短ければ、昼行便ならエコでもなんとか堪えてる。CとFでヨーロッパ二往復した乗次にエコで7時間乗った時は辛かったけど。
59 ：異邦人さん：2011/02/27(日) 01:33:01.48 ID:jvbwUVFi0
マジレす
するけど プライベートジェットは快適ではない。
するけど プライベートジェットは快適ではない。
>>59
http://celebslam.celebuzz.com/2010/07/paris-hilton-private-jet.php
これを見てから言え
ラスベガスサンズの社長(世界で73番目の富豪)が保有保有する機体みたい。
普通のリアジェットを想像してるんなら帰ったほうがいい
http://celebslam.celebuzz.com/2010/07/paris-hilton-private-jet.php
これを見てから言え
ラスベガスサンズの社長(世界で73番目の富豪)が保有保有する機体みたい。
普通のリアジェットを想像してるんなら帰ったほうがいい
61 ：異邦人さん：2011/02/27(日) 09:03:08.91 ID:V7fX9JXt0
>>58
＞本当の金持ちは、プライベートジェットで移動だけどな。
いやいや、本当の金持ちは違うらしいぞ。
「飛行機は貧乏人の乗り物」なんだそうな。
飛行機利用の金持ち ＝ 金はあっても時間に余裕のない人 だから。
ン千万かけて１年間豪華客船のファーストクラスで移動できるような人が
真の意味の金持ちなんだそうで。
本に書いてあったことなのだが余りに別世界過ぎて突っ込まれても困るｗ。
＞本当の金持ちは、プライベートジェットで移動だけどな。
いやいや、本当の金持ちは違うらしいぞ。
「飛行機は貧乏人の乗り物」なんだそうな。
飛行機利用の金持ち ＝ 金はあっても時間に余裕のない人 だから。
ン千万かけて１年間豪華客船のファーストクラスで移動できるような人が
真の意味の金持ちなんだそうで。
本に書いてあったことなのだが余りに別世界過ぎて突っ込まれても困るｗ。
62 ：異邦人さん：2011/02/27(日) 12:15:00.25 ID:f6AigR8v0
>>60
B747をプライベートジェットにしてるの？
B747をプライベートジェットにしてるの？
そんな遠いとこ見て話しててもつまんないね
６１
大金持ちが客船で移動するか、馬鹿
大金持ちが客船で移動するか、馬鹿
2ちゃんによると、本物の金持ちは質素で賓があるらしいｗ
アデルソンは偽物ですね
アデルソンは偽物ですね
66 ：異邦人さん：2011/02/27(日) 17:27:41.73 ID:R+u0BZcY0
海外の金持ちのプライベートジェット機って、「ステータス」や「優雅さ」を買う以上に、むしろ本当に「時間」をカネに糸目をかけずに買うための手段らしい。
離発着時間やダイヤ、入出国、税関の待ち時間も本当に節約できて、しかも空港があれば世界中どこでもダイレクトだから。
ただし海外では事故率も結構高いから、ある程度時間に余裕のある人は「安全性」と「快適性」の高い大手航空会社のファースト使うっぽい。
離発着時間やダイヤ、入出国、税関の待ち時間も本当に節約できて、しかも空港があれば世界中どこでもダイレクトだから。
ただし海外では事故率も結構高いから、ある程度時間に余裕のある人は「安全性」と「快適性」の高い大手航空会社のファースト使うっぽい。
99.9％超の庶民達が本物の金持ちの話に花咲かしてどうするつもり？
69 ：異邦人さん：2011/02/28(月) 08:42:47.89 ID:/U1SrwPd0
Fのサービスなんかプライベート機の足元にも及ばないと思う
他のクラスと比較して上というだけのこと
Fに自分より上客がいれば十数時間惨めな思いを強いられるだけ
>>68
庶民がほんの数時間上流階級のサービスを体験できるのが飛行機
他のクラスと比較して上というだけのこと
Fに自分より上客がいれば十数時間惨めな思いを強いられるだけ
>>68
庶民がほんの数時間上流階級のサービスを体験できるのが飛行機
70 ：異邦人さん：2011/02/28(月) 17:05:26.61 ID:Tvq5E6Uc0
ほりえもんはプライベートジットで
ひなのとどっか行ったみたいだね。
ひなのとどっか行ったみたいだね。
71 ：莞爾：2011/02/28(月) 18:55:05.45 ID:nvNF+mLq0
去年はビジネスクラスに5回乗ったが、今年はまだゼロ。
金の関係で、当分乗る予定はない。
金の関係で、当分乗る予定はない。
>>69
>Fのサービスなんかプライベート機の足元にも及ばないと思う
>他のクラスと比較して上というだけのこと
Fまでなら解らないまでもないがプライベート機乗ったこと無い奴が
いかにも解った風な事言うな。
庶民なんだからFまでで止めておけ。俺も含めてだが。
>Fのサービスなんかプライベート機の足元にも及ばないと思う
>他のクラスと比較して上というだけのこと
Fまでなら解らないまでもないがプライベート機乗ったこと無い奴が
いかにも解った風な事言うな。
庶民なんだからFまでで止めておけ。俺も含めてだが。
止めなさいって。
2ｃｈで遊んでるレベルの人達が天上人の話するのは
2ｃｈで遊んでるレベルの人達が天上人の話するのは
74 ：異邦人さん：2011/03/01(火) 19:58:41.98 ID:NmEprEIxi
PJ機よりヒコーキん中でシャワーが浴びれるA380の方がいいだろ
床暖房まで効いてんだぞ
床暖房まで効いてんだぞ
PJならジャグジーまで着いているのもありますが…
76 ：異邦人さん：2011/03/01(火) 20:18:13.12 ID:sZONz2qm0
アイテーのガキは調子に乗らん方がええよ
生涯絶対経験することのない夢物語で楽しめるもんだな、おい
79 ：異邦人さん：2011/03/02(水) 18:56:02.90 ID:Hg5A/0hF0
てかビジネスでのんびりしたいのに
隣の某ブラック企業系にだらだら話しかけられたし
疲れる
おまえは一生労働者なんだよ
会社の金でビジネス乗れて嬉しいのは分かるが
うざいから話しかけてくんなつーの（怒）
隣の某ブラック企業系にだらだら話しかけられたし
疲れる
おまえは一生労働者なんだよ
会社の金でビジネス乗れて嬉しいのは分かるが
うざいから話しかけてくんなつーの（怒）
80 ：正宗 世界旅行者：2011/03/02(水) 21:45:35.14 ID:5DqcO/fg0
ジェットエアウェイズのＣって意外と良さそう。ＣＸのＣがとぼけた金額出すならＨＫＧ⇔ＤＥＬで使おうかなあ
81 ：異邦人さん：2011/03/02(水) 22:24:28.08 ID:tSdzWNmH0
<a target="_blank" href="http://www.nicovideo.jp/watch/sm13221187">【ニコニコ動画】エレクトリカルパレード スライドショー</a>
一概には言えんかも知らんが、集団はウザいのが多いな
満席の時は、シェルタイプ以外で終始フルバックもやめて欲しい
満席の時は、シェルタイプ以外で終始フルバックもやめて欲しい
最近、チャイカンのNew Rich は子連れでCF乗るのでそれが
LA までの長距離など殺意を覚える。あとずっとPC叩いているやつ。
LA までの長距離など殺意を覚える。あとずっとPC叩いているやつ。
84 ：異邦人さん：2011/03/03(木) 00:21:07.64 ID:p4WCrYJp0
Ｃクラスで、機内食やら飲み物やら、やたら写真ばかり撮ってる奴もいるな。
ブログなんかで自慢するんだろうけど、恥ずかしいとか思わないんだろうね。
ブログなんかで自慢するんだろうけど、恥ずかしいとか思わないんだろうね。
うちの会社、宿泊はビジネスなのに移動はビジネスじゃないんだよな。
86 ：異邦人さん：2011/03/03(木) 01:05:43.49 ID:k2z8wqxb0
>>84 あれ見るの好きだから 辞めないでほすぃ
87 ：異邦人さん：2011/03/03(木) 18:39:15.66 ID:qUXHhTUL0
そうか？
おそらく定価で乗ってる富裕層が一番下品な気がする
おそらく定価で乗ってる富裕層が一番下品な気がする
ところで金持ちって、マイルとか貯めないんだろうなあ
俺も数年前まで無視してたんだけど、
普通にエコノミーの時の毎回使えるくらい溜まるのに気がついた
近場でも20万払ってるのが
阿呆らしくなったよ
俺も数年前まで無視してたんだけど、
普通にエコノミーの時の毎回使えるくらい溜まるのに気がついた
近場でも20万払ってるのが
阿呆らしくなったよ
自分が乗ってて気になるのはとっても若いカップルだな。
自分で稼いでるって感じでもないし金持ち風情でも無いのに
この若さで良く乗ってるなと思ってしまう。
逆にその横を通過して後ろの席に歩いていく金持ちっぽい
中年老年夫婦いっぱいいるのに
自分で稼いでるって感じでもないし金持ち風情でも無いのに
この若さで良く乗ってるなと思ってしまう。
逆にその横を通過して後ろの席に歩いていく金持ちっぽい
中年老年夫婦いっぱいいるのに
91 ：異邦人さん：2011/03/04(金) 10:40:47.59 ID:Pd6Ndup5I
＞90
そんなに他人のことばっか気にしてっと禿げるぞ
そんなに他人のことばっか気にしてっと禿げるぞ
>>91
いつ会ったっけ？
いつ会ったっけ？
94 ：異邦人さん：2011/03/05(土) 02:04:57.67 ID:uEBzOttA0
>>93
ウソでしょ！？
ウソでしょ！？
20代なのにビジネス乗ってると、おっさんからそうゆう目で見られるのか。。。
普通に働いてたら数十万くらいの金、自由に使えるっちゅうの。
普通に働いてたら数十万くらいの金、自由に使えるっちゅうの。
ビーチタワー所有のお婆様に「ハワイは遠いからCじゃないと行けない」と
言ったら驚かれたw
言ったら驚かれたw
最近、超DQN風なよれたTシャツで便所ビーサンの無精ひげをはやしたあんちゃんがFに行くのを数回見ている。
自分はC。
LAX 東京間。。
自分はC。
LAX 東京間。。
98 ：異邦人さん：2011/03/05(土) 12:43:46.83 ID:Gea1SiFA0
そんなに他人の格好が気になるか？
最近のFや一部のCは隣人が見えないように設計されてんだからどうでもいいだろ
＞97
ロングフライトに備えて搭乗後にリラックスウェアに着替えるより
ラウンジで着替えてから搭乗する方が楽だろうが
＞96
その婆はFでしか行かないんじゃね？
最近のFや一部のCは隣人が見えないように設計されてんだからどうでもいいだろ
＞97
ロングフライトに備えて搭乗後にリラックスウェアに着替えるより
ラウンジで着替えてから搭乗する方が楽だろうが
＞96
その婆はFでしか行かないんじゃね？
99 ：須臾：2011/03/05(土) 13:10:27.09 ID:yx2ECafx0
今年の1月以来ビジネスクラスに乗ってない。
次はいつになることか。
次はいつになることか。
100 ：異邦人さん：2011/03/05(土) 13:23:34.54 ID:vYH3uQlV0
>>95
その通りだと思う。例えば年収400万円の若いサラリーマンが、（旅行で）ビジネスクラスに乗れない
なんていう方がホント不思議でならない。ちなみに自分は40代の万年フリーター兼ニートだけど、
2年に1度くらいはビジネスクラスに乗ってるよ。ちなみに海外旅行に一度も行かない年はまずない。
ちなみに東京で一人暮らしのオッサンで、昨年度の年収は150万ほど。仮に自分が年間で手取り300万円
以上あれば、天国のような暮らしができる自信があるぞ！いったいどういうカネの使い方してるんだ？
その通りだと思う。例えば年収400万円の若いサラリーマンが、（旅行で）ビジネスクラスに乗れない
なんていう方がホント不思議でならない。ちなみに自分は40代の万年フリーター兼ニートだけど、
2年に1度くらいはビジネスクラスに乗ってるよ。ちなみに海外旅行に一度も行かない年はまずない。
ちなみに東京で一人暮らしのオッサンで、昨年度の年収は150万ほど。仮に自分が年間で手取り300万円
以上あれば、天国のような暮らしができる自信があるぞ！いったいどういうカネの使い方してるんだ？
102 ：100：2011/03/05(土) 13:54:41.10 ID:vYH3uQlV0
そのタネ明かしはここではしないけど、もう10年くらい前になるだろうか、
月の手取り18万円の（当然ボーナスなどはない）、東京に住む20代女性フリーターが
節約の末、分譲マンションを購入した有名な話は皆さん知っているかな？
その人の名前は忘れたけど、そうした生活を綴った本も執筆して実際に出版された。
自分は分譲マンションとかは興味がないので、その代わりに旅行三昧という点で彼女と
極めて物の考えが一致している。このことだけを付け加えておこう。尚、以後の書き込みはしません。
月の手取り18万円の（当然ボーナスなどはない）、東京に住む20代女性フリーターが
節約の末、分譲マンションを購入した有名な話は皆さん知っているかな？
その人の名前は忘れたけど、そうした生活を綴った本も執筆して実際に出版された。
自分は分譲マンションとかは興味がないので、その代わりに旅行三昧という点で彼女と
極めて物の考えが一致している。このことだけを付け加えておこう。尚、以後の書き込みはしません。
何自慢なのかさえようわからん
105 ：異邦人さん：2011/03/05(土) 16:05:27.05 ID:ilmyT3Ew0
暇なんでマジレス
＞100
貴様、年収150万の仕事がこの先寿命までずっと続くと信じてるのか？
今時日本でそんな生活が許されるのはキリギリスと生活保護だけだ
＞104
Cに友人が乗っていてCにちょくちょく来たり…？？？
何が言いたいのかさっぱり分からん
＞100
貴様、年収150万の仕事がこの先寿命までずっと続くと信じてるのか？
今時日本でそんな生活が許されるのはキリギリスと生活保護だけだ
＞104
Cに友人が乗っていてCにちょくちょく来たり…？？？
何が言いたいのかさっぱり分からん
>>97
nigoあたりは超DQN風だが、Fに乗るんじゃね？
nigoあたりは超DQN風だが、Fに乗るんじゃね？
二ゴーは香港が多いと思ったが、cや空港や半島で一度も遭遇した事ないな
結構同時期に行ってるのにな
結構同時期に行ってるのにな
若いカップルがCにいるのは、新婚旅行だと思っている。
ビジネス席と言いながら、出張で使える人たちは少ないと思う。
>>1にある小町の読むと
年収がいくら高くてもCには乗らないという人もいるらしいので、
一体どういう人たちが利用しているかはよくわからない。
妹は若いとき何故か3回くらいインボラでCに乗ったことがあるのだが、
私はマイルでアップグレードでしか経験がない。
どういう人がインボラの幸運にあえるか、知っていたら教えてください。
ビジネス席と言いながら、出張で使える人たちは少ないと思う。
>>1にある小町の読むと
年収がいくら高くてもCには乗らないという人もいるらしいので、
一体どういう人たちが利用しているかはよくわからない。
妹は若いとき何故か3回くらいインボラでCに乗ったことがあるのだが、
私はマイルでアップグレードでしか経験がない。
どういう人がインボラの幸運にあえるか、知っていたら教えてください。
109 ：異邦人さん：2011/03/05(土) 23:55:34.51 ID:YFtbXF4Ki
満席便に予約があって
ステイタス会員ならほぼアップされる
ステイタス会員ならほぼアップされる
登場する際のお身体の不自由な方と…のあの微妙な感覚ってわかる？
111 ：異邦人さん：2011/03/07(月) 19:55:02.27 ID:6GRdFZ0G0
普段エコで特典のときだけビジネスやファーストに乗る貧乏人がうざいので
自腹で乗った最高位クラスまでしか特典で乗れないようにしてもらいたい
自腹で乗った最高位クラスまでしか特典で乗れないようにしてもらいたい
たぶんだけどインボラは条件同じ（ステイタスが同じなら）女性が優先されてる気がする
男性は飲む人は飲むからねー
あと女性でも、ずーずーしい感じのババよりもそこそこの年齢の控えめな感じの人
思い過ごしかな
男性は飲む人は飲むからねー
あと女性でも、ずーずーしい感じのババよりもそこそこの年齢の控えめな感じの人
思い過ごしかな
>>110
申し訳ないが、何を言っているか全くわからない。
申し訳ないが、何を言っているか全くわからない。
114 ：異邦人さん：2011/03/07(月) 23:17:35.97 ID:frxyKPDxI
おっさんY客の会員ステータスが高いのは社畜の可能性が高いからな
115 ：異邦人さん：2011/03/08(火) 17:08:36.36 ID:9w8whi860
社畜だろうが何だろうが、会社に金を落としてくれる客は上客。
どんなにお行儀良くしていても、格安チケットしか買わないのは、どうでもいい客。
よく会社の金でビジネス乗ってるくせに、という乞食修行僧がいるけど、頭が悪いにもほどがある。
どんなにお行儀良くしていても、格安チケットしか買わないのは、どうでもいい客。
よく会社の金でビジネス乗ってるくせに、という乞食修行僧がいるけど、頭が悪いにもほどがある。
初めてビジネス乗った時、これだけ後ろの席の人達と扱い違うんかいとショックだった。
後ろに乗ってるとそのことに気がつかないもんね。
逆に言うと良くもあれだけ差別するもんだ。待遇というより姿勢が
後ろに乗ってるとそのことに気がつかないもんね。
逆に言うと良くもあれだけ差別するもんだ。待遇というより姿勢が
117 ：異邦人さん：2011/03/08(火) 19:31:59.61 ID:ppSmV4dP0
何航空か知らんが、UAとJALの2社は「エコノミークラス客」は荷物扱い。コレ業界の常識。
118 ：異邦人さん：2011/03/08(火) 19:40:29.61 ID:7pxtPZg80
仕方ないよね。
エコノミーは正規運賃客なんて少ないから
欧米でもrounndのave.は￥100K＞だろ。
ビジネスなら（マイレージのupgradeは別にして）
欧米は￥300K〜700K前後だからね。
一人当たりじゃエコノミーのウン倍の値段だから。
エコノミーは正規運賃客なんて少ないから
欧米でもrounndのave.は￥100K＞だろ。
ビジネスなら（マイレージのupgradeは別にして）
欧米は￥300K〜700K前後だからね。
一人当たりじゃエコノミーのウン倍の値段だから。
119 ：異邦人さん：2011/03/09(水) 15:30:37.28 ID:5ySYkqlbI
家畜は配ってもらえるだろｗ
121 ：異邦人さん：2011/03/09(水) 19:50:29.80 ID:8eDzT3fhi
誰がうまいこと言えと
122 ：異邦人さん：2011/03/09(水) 21:22:44.46 ID:EDzGVZHH0
>>115
修行僧は、本来乗る必要もない飛行機にしかも多頻度で乗るのだから
ある意味上客なんだろうけどなあ。
いまどきは相当大きな会社でも出張はエコ使えって所がかなりあるので、
会社規定で（社長重役レベルでなくても）Ｃを使えるってのはそこそこいい
会社なんだろうね。
修行僧も他人に文句たれずにそういう会社に就職すればいいのに。
>>117
こんど「fragile」ってタグを首にまいて搭乗したら丁寧に扱ってくれる
かな。
修行僧は、本来乗る必要もない飛行機にしかも多頻度で乗るのだから
ある意味上客なんだろうけどなあ。
いまどきは相当大きな会社でも出張はエコ使えって所がかなりあるので、
会社規定で（社長重役レベルでなくても）Ｃを使えるってのはそこそこいい
会社なんだろうね。
修行僧も他人に文句たれずにそういう会社に就職すればいいのに。
>>117
こんど「fragile」ってタグを首にまいて搭乗したら丁寧に扱ってくれる
かな。
123 ：異邦人さん：2011/03/09(水) 22:29:24.38 ID:6bL5LIoj0
東南アジア 必死になって
米本土＋ホノルルのＤＬでマイル
ｇｅｔしＣ特典で逝ってたけど、
ＣＩ格安Ｃに切り替えたよ。
米本土＋ホノルルのＤＬでマイル
ｇｅｔしＣ特典で逝ってたけど、
ＣＩ格安Ｃに切り替えたよ。
124 ：異邦人さん：2011/03/09(水) 23:14:54.93 ID:94SXSrs70
>>116
もともと客船の文化やしきたりがベースになってるからね。
もともと客船の文化やしきたりがベースになってるからね。
そんなにサービスいいか？
価格差ほど感じないがなあ
座席スペースに金払ってるだけだよ
いちぶのえこのみーで酷い時は確かにあるが
価格差ほど感じないがなあ
座席スペースに金払ってるだけだよ
いちぶのえこのみーで酷い時は確かにあるが
というか、昔のエコノミーと今のビジネスは変わらん気がする
128 ：異邦人さん：2011/03/10(木) 17:22:32.90 ID:HvO9QyMk0
ビジネスなんてアンタ。ンな事考えた事おまへん。
129 ：異邦人さん：2011/03/10(木) 19:32:18.45 ID:75pf1fiB0
ビジネスクラスの位置付けは航空会社によって雲泥の差があるし
短距離機材と長距離機材とでもまた違う
短距離機材と長距離機材とでもまた違う
短距離ならエコノミーで充分だけど、長距離ならビジネスに乗りたい。
昔のことは知らないけど、去年一度だけ体験したらエコノミーは何かつらいな。
食事はともかく座席が広いのが良いね。デブだから。
小柄で痩せていれば、エコノミーでもつらくないかも？
昔のことは知らないけど、去年一度だけ体験したらエコノミーは何かつらいな。
食事はともかく座席が広いのが良いね。デブだから。
小柄で痩せていれば、エコノミーでもつらくないかも？
サービス、待遇、姿勢、見得等々あるかもしれんけどやっぱり身体の
大きな(デブとは言いたくない)俺としてはビジネス必須なんだけど
そういう点では40kg台とかの女性なんかエコノミーで充分だな。
大きな(デブとは言いたくない)俺としてはビジネス必須なんだけど
そういう点では40kg台とかの女性なんかエコノミーで充分だな。
134 ：名無しさん：2011/03/11(金) 09:57:14.77 ID:HdX/FFAI0
>>117
NHはFとCが埋まれば黒字になるけどJLはF、Cに加えてYも埋まらないと黒字にならない体質だと
コラムで読みました。
>>124
SKのFFPでSQのC、過去２度簡単に取れたよ。一つは一昨年の５連休。
欧米に行くときは自腹でCを買って東南アジアに行くときはYに乗っている。
Yで浮いた分を現地の滞在に使っている。
NHはFとCが埋まれば黒字になるけどJLはF、Cに加えてYも埋まらないと黒字にならない体質だと
コラムで読みました。
>>124
SKのFFPでSQのC、過去２度簡単に取れたよ。一つは一昨年の５連休。
欧米に行くときは自腹でCを買って東南アジアに行くときはYに乗っている。
Yで浮いた分を現地の滞在に使っている。
ダブルブッキングでファースト一回、ビジネス二回乗ったことがある。エアーランカでモルジブ行き、ノースウェストでカンクーン行き、エアーフランスでパリ行き。
どれも距離あったから、超楽チン。
でもエアーランカが最高。
自腹で行ったことなし。情けないと思います。
どれも距離あったから、超楽チン。
でもエアーランカが最高。
自腹で行ったことなし。情けないと思います。
136 ：異邦人さん：2011/03/11(金) 18:30:02.83 ID:fpuqpEyJ0
１月に台北−成田CIのFクラス利用したが、眠くて到着間際まで寝てしまった。
このフライトのFの機内食は美味いと定評があるんだが、もったいない事してしまったかも。
ちなみに海外へはC(ほとんどいつも)とF(偶に)クラスの利用なんで慣れもあるんだが
社用での利用は一度も無い。いつも自腹ですよ。CIはコストパフォーマンス高いと思うな。
このフライトのFの機内食は美味いと定評があるんだが、もったいない事してしまったかも。
ちなみに海外へはC(ほとんどいつも)とF(偶に)クラスの利用なんで慣れもあるんだが
社用での利用は一度も無い。いつも自腹ですよ。CIはコストパフォーマンス高いと思うな。
137 ：異邦人さん：2011/03/11(金) 18:33:32.41 ID:fpuqpEyJ0
ちなみにデブ(失礼!)ではありません。CやFクラスは体格の良い人には必須の座席クラス
だろうけど意外とそうでもない人の利用の方が全然多いですよ。
だろうけど意外とそうでもない人の利用の方が全然多いですよ。
139 ：異邦人さん：2011/03/11(金) 19:28:37.97 ID:fpuqpEyJ0
>>138さん
航空業界の中においては確かに事故率高いと言われてますが、自動車運転
で事故起こす、又は遭遇するより確率的にはるかに少ないと言う事も付け
加えておきます。
普段の生活で車やバス乗りますよね。
賠償金等はゴールドカード付帯の保険で充分足りるし請求の
必要も無いと思いますが。
海外行くのにカード持ってかない人も少ないと思います。
その都度海外旅行傷害保険に入って行くのもめんどくさいし。
航空業界の中においては確かに事故率高いと言われてますが、自動車運転
で事故起こす、又は遭遇するより確率的にはるかに少ないと言う事も付け
加えておきます。
普段の生活で車やバス乗りますよね。
賠償金等はゴールドカード付帯の保険で充分足りるし請求の
必要も無いと思いますが。
海外行くのにカード持ってかない人も少ないと思います。
その都度海外旅行傷害保険に入って行くのもめんどくさいし。
141 ：異邦人さん：2011/03/11(金) 22:08:40.99 ID:RNCk727t0
>>139
えーっ海外旅行傷害保険入っていかないんですか？
自分のＪＣＢゴールドだと全然足りない。疾病・傷害治療なんかたった
３００万円。アメリカ盲腸１回分ですがな。ゴールド２枚でも６００万円。
プラチナとかブラックだともっと高いのでしょうが（持ってないからわか
らない）、アメリカならアンリミッテド（給付上限なし）で、その他の国
でもカード＋海外旅行保険で疾病・傷害治療１０００万円くらいに武装して
いきますよ。カードの保険はないよりはマシだけどしょぼすぎ。
死亡の時は１億Ｍａｘ出るみたいだけど、海外での心配事は死亡より病気
ケガで病院行った時の治療じゃないですかね。ま、考え方は人それぞれで
すので多いか少ないかなんて正解がないですが。
えーっ海外旅行傷害保険入っていかないんですか？
自分のＪＣＢゴールドだと全然足りない。疾病・傷害治療なんかたった
３００万円。アメリカ盲腸１回分ですがな。ゴールド２枚でも６００万円。
プラチナとかブラックだともっと高いのでしょうが（持ってないからわか
らない）、アメリカならアンリミッテド（給付上限なし）で、その他の国
でもカード＋海外旅行保険で疾病・傷害治療１０００万円くらいに武装して
いきますよ。カードの保険はないよりはマシだけどしょぼすぎ。
死亡の時は１億Ｍａｘ出るみたいだけど、海外での心配事は死亡より病気
ケガで病院行った時の治療じゃないですかね。ま、考え方は人それぞれで
すので多いか少ないかなんて正解がないですが。
142 ：異邦人さん：2011/03/11(金) 22:18:33.00 ID:quG+SubG0
143 ：異邦人さん：2011/03/11(金) 23:00:41.99 ID:fc98WnVti
俺も香港あたりがエコの限界
ドバイにはファーストでしか行きたくないし
ドバイにはファーストでしか行きたくないし
144 ：139：2011/03/12(土) 08:09:49.08 ID:9UaU1zmS0
>>141
JCBゴールドカードなら海外での傷害保険金は最高で１億円でますよ。
３００万円しかでないのはショッピング時又は携行品アクシデント時
に対応の保険金です。よく調べてみてくださいな。
私は三井住友ゴールドカードなんで海外での傷害保険金は５０００万円
までですけど、これでも充分ですからね。
ショッピング保険はJCBゴールド同様３００万円までです。
JCBゴールドカードなら海外での傷害保険金は最高で１億円でますよ。
３００万円しかでないのはショッピング時又は携行品アクシデント時
に対応の保険金です。よく調べてみてくださいな。
私は三井住友ゴールドカードなんで海外での傷害保険金は５０００万円
までですけど、これでも充分ですからね。
ショッピング保険はJCBゴールド同様３００万円までです。
145 ：異邦人さん：2011/03/12(土) 13:13:09.68 ID:lKR+x0jy0
146 ：異邦人さん：2011/03/12(土) 19:12:36.40 ID:j2XRnGDx0
147 ：異邦人さん：2011/03/15(火) 09:07:27.58 ID:P0KBFZyp0
>>144
クレジットカード付帯の保険は、キャッシュレス対応ではないので注意！
帰国後に保険窓口に申請して、領収書や医師の診断書を提出して、JCBの決めた低いレートで
支払われるので、実際にカードで支払った金額より貰う額が少なくなる事が多い。
>>146
欧米なら足りないが、タイなど東南アジアなら十分。キャッシュレスの証券持ってないと、
病院によっては診察すらして貰えない国もある。
俺は自衛策として、空港カウンターでキャッシュレス対応の旅行傷害保険を最低限の金額を
バラ掛けして行っている。2泊3日の韓国は掛けてないけど。
クレジットカード付帯の保険は、キャッシュレス対応ではないので注意！
帰国後に保険窓口に申請して、領収書や医師の診断書を提出して、JCBの決めた低いレートで
支払われるので、実際にカードで支払った金額より貰う額が少なくなる事が多い。
>>146
欧米なら足りないが、タイなど東南アジアなら十分。キャッシュレスの証券持ってないと、
病院によっては診察すらして貰えない国もある。
俺は自衛策として、空港カウンターでキャッシュレス対応の旅行傷害保険を最低限の金額を
バラ掛けして行っている。2泊3日の韓国は掛けてないけど。
マイレージを使う以外に、お安くビジネスクラスを利用する方法ってありますか？
>>149
日系が良いのなら、SGN発券のNH(NQ)ビジネスクラス14FIX。FUK無料接続。
日系が良いのなら、SGN発券のNH(NQ)ビジネスクラス14FIX。FUK無料接続。
JLで安いの無いですか?
4月から高過ぎ！
4月から高過ぎ！
152 ：age厨 ◆ocjYsEdUKc ：2011/03/22(火) 02:37:13.41 ID:jApslpa50
>16
でもホテルは外出したり外で飲んだりすると実質的な滞在時間が短くなるのに対して、飛行機は乗ってる間ずっと拘束されるんですよね。
この考え方自体が貧乏くさいんですけど。
>137
エコノミーでいちばん後の座席だったとき、搭乗時に私の直前で通路を歩く超巨漢がいて、その人もどんどん後ろに行くんで、
あの人の隣だったらマズいなイヤだな、と恐怖におののきました。
結局その巨漢は私の隣ではなく小柄な女性だったんですが、彼女はCAに誘導されて姿を消しました。
きっとビジネスに連れて行かれたんでしょう。巨漢がエコノミーの2席分を使ったようです。
でもホテルは外出したり外で飲んだりすると実質的な滞在時間が短くなるのに対して、飛行機は乗ってる間ずっと拘束されるんですよね。
この考え方自体が貧乏くさいんですけど。
>137
エコノミーでいちばん後の座席だったとき、搭乗時に私の直前で通路を歩く超巨漢がいて、その人もどんどん後ろに行くんで、
あの人の隣だったらマズいなイヤだな、と恐怖におののきました。
結局その巨漢は私の隣ではなく小柄な女性だったんですが、彼女はCAに誘導されて姿を消しました。
きっとビジネスに連れて行かれたんでしょう。巨漢がエコノミーの2席分を使ったようです。
>16
あ、私の考え方が貧乏くさいということです。本当はホテルに金をかける方が正解だと思います。
あ、私の考え方が貧乏くさいということです。本当はホテルに金をかける方が正解だと思います。
156 ：異邦人さん：2011/03/22(火) 16:21:42.89 ID:mr24nNCT0
>>155
５年前パリに行ったとき、飛行機はエコノミー
ホテルはパークハイアット１泊９万でいったけど・・・
確かにホテルに金かけるとエコノミーで消耗した体力が
次の日はよみがえる・・・・・
しかし・・・・エコノミー１３時間のつらさは半端じゃない。
５年前パリに行ったとき、飛行機はエコノミー
ホテルはパークハイアット１泊９万でいったけど・・・
確かにホテルに金かけるとエコノミーで消耗した体力が
次の日はよみがえる・・・・・
しかし・・・・エコノミー１３時間のつらさは半端じゃない。
157 ：16：2011/03/22(火) 20:10:28.11 ID:sSfnyPJA0
両方とも経験ありますが、余裕のある方はさておき
２択ということなら当然ホテルファーストでしょう。
ホテルをケチって旅の気分を害すよりはフライト中の
気分転換を図って行くのがお利口ですよね。
２択ということなら当然ホテルファーストでしょう。
ホテルをケチって旅の気分を害すよりはフライト中の
気分転換を図って行くのがお利口ですよね。
>>157
俺は、一人旅が多いからホテルケチって、CIかOZのC利用か、海外発券C利用が中心。
ホテル代は、バンコクで1000B、NYCで平日70ドル、IAD土日で60ドル程度かなぁ。
IADは5A以外のバスを覚えたので、移動が意外と楽だったりする。
俺は、一人旅が多いからホテルケチって、CIかOZのC利用か、海外発券C利用が中心。
ホテル代は、バンコクで1000B、NYCで平日70ドル、IAD土日で60ドル程度かなぁ。
IADは5A以外のバスを覚えたので、移動が意外と楽だったりする。
159 ：16：2011/03/23(水) 17:10:41.32 ID:bFQtt/yu0
そうですね、一人旅なら理解できますね。
でも私は昔からNYCでもマンハッタンのミッドタウンで
＄１５０＜レベルしか経験無いので、、、。）１人でも。
一度ワシントンDCでホテルをケチって（連れがいたのに）
苦い思いをしましたから、、。
でも私は昔からNYCでもマンハッタンのミッドタウンで
＄１５０＜レベルしか経験無いので、、、。）１人でも。
一度ワシントンDCでホテルをケチって（連れがいたのに）
苦い思いをしましたから、、。
>>159
158だが、北米はプライオリティクラブの激安放出品で予約しているからハズレは少ない。
プラチナ持っているので、夕食はキッチンで肉焼いて自炊できるのも魅力。
土日運休のバスが多数あるので、空港送迎の無いホテルは、少々苦戦するが、
バス停まで歩いて20分以内だから我慢できるレベル。
ワシントンD.C.では、FAIRFAXのRoute950/980、927は良く使う。
NYCは、シャワー共同の個室にしている。昼間は観光で寝るだけと割り切っているから不便は無い。
今は、100ドルでも8000円少々だから、我慢できる。
158だが、北米はプライオリティクラブの激安放出品で予約しているからハズレは少ない。
プラチナ持っているので、夕食はキッチンで肉焼いて自炊できるのも魅力。
土日運休のバスが多数あるので、空港送迎の無いホテルは、少々苦戦するが、
バス停まで歩いて20分以内だから我慢できるレベル。
ワシントンD.C.では、FAIRFAXのRoute950/980、927は良く使う。
NYCは、シャワー共同の個室にしている。昼間は観光で寝るだけと割り切っているから不便は無い。
今は、100ドルでも8000円少々だから、我慢できる。
161 ：異邦人さん：2011/03/25(金) 17:49:17.56 ID:0FeflvVE0
test
163 ：異邦人さん：2011/04/01(金) 12:12:57.95 ID:w2y1BGRxO
何時でも何処でも
ビジネスクラスだよ♪
ホテルだけど♪
ビジネスクラスだよ♪
ホテルだけど♪
164 ：異邦人さん：2011/04/03(日) 22:02:52.98 ID:josVtFSi0
長距離にY乗るのは
嫌だな、、、、
嫌だな、、、、
165 ：異邦人さん：2011/04/04(月) 21:26:56.11 ID:C3qjEhQYO
エコノミーしかありえない
ビジネスに乗っても早くつくわけでもない
その差額で旅行回数を増やすよ
ビジネスに乗っても早くつくわけでもない
その差額で旅行回数を増やすよ
166 ：異邦人さん：2011/04/04(月) 21:37:41.02 ID:7TOQ72fG0
>>165
オレもＹにしか乗らない人間だが、ここで書く内容じゃないと思うよ。
オレもＹにしか乗らない人間だが、ここで書く内容じゃないと思うよ。
167 ：異邦人さん：2011/04/04(月) 21:38:27.61 ID:3VdPsASn0
omowamai
もう今年からは無理だな。
30km圏内から逃げてきた家族養わなきゃならんし、
行くなら連れて行くことになるし、
計画停電のせいで売上は半分になってるし…
30km圏内から逃げてきた家族養わなきゃならんし、
行くなら連れて行くことになるし、
計画停電のせいで売上は半分になってるし…
愚痴かよ
せめて愚痴ぐらい言わせろよ
171 ：異邦人さん：2011/04/07(木) 12:17:46.36 ID:7KDU0L6x0
俺は近場だがCクラス以上の利用のほうがYより全然多いな。
現地観光で充分楽しんだ最後に苦痛な数時間な思いして帰ってくると
楽しかった事が半減して翌日からの仕事へのパワーが減るのが軽いストレスだな。
ちなみにプライオリティーはゴールドなんでYクラスでも座席はスクリーン前と決めてる
ので前後間の狭さはあまり感じないのとラウンジ利用とチェックイン
は専用カウンター利用できるから長蛇の列からは開放され空港到着後からはスムーズ且つ
ゆったりとくつろげるんだけどさ。
長く旅すると色々と解って来るもんだよ。ちなみにY料金の１.５〜２倍ぐらいかな?
F利用だと３倍、でも高くないと思う。２週間の滞在でトータル３０〜３５万円ぐらい
だからね。年に数回の海外なんだから非日常と贅沢してもいいんじゃない?
その代り日本国内では仕事のみの生活だけど。飲み屋に行きもしないし女遊びもしない。
現地観光で充分楽しんだ最後に苦痛な数時間な思いして帰ってくると
楽しかった事が半減して翌日からの仕事へのパワーが減るのが軽いストレスだな。
ちなみにプライオリティーはゴールドなんでYクラスでも座席はスクリーン前と決めてる
ので前後間の狭さはあまり感じないのとラウンジ利用とチェックイン
は専用カウンター利用できるから長蛇の列からは開放され空港到着後からはスムーズ且つ
ゆったりとくつろげるんだけどさ。
長く旅すると色々と解って来るもんだよ。ちなみにY料金の１.５〜２倍ぐらいかな?
F利用だと３倍、でも高くないと思う。２週間の滞在でトータル３０〜３５万円ぐらい
だからね。年に数回の海外なんだから非日常と贅沢してもいいんじゃない?
その代り日本国内では仕事のみの生活だけど。飲み屋に行きもしないし女遊びもしない。
それで自己満足が完結するなら勝手にどうぞ
もの凄く普通の事、もの凄く上から目線で語る人っているよね？
別に171のこと言ってるわけじゃないよ
別に171のこと言ってるわけじゃないよ
175 ：異邦人さん：2011/04/08(金) 08:53:56.42 ID:gfReTlLL0
質問させてください。
私がビジネスクラス、友達がエコノミーの切符を持っていますが、
（共に有償、国際線同一区間、便を予約）
この時、チェックイン時に頼めば、互いに座席交換ができるでしょうか？
私がビジネスクラス、友達がエコノミーの切符を持っていますが、
（共に有償、国際線同一区間、便を予約）
この時、チェックイン時に頼めば、互いに座席交換ができるでしょうか？
チェックインしてから変わればいいじゃん
問題ないと思うよ
問題ないと思うよ
177 ：タイ好き：2011/04/08(金) 18:39:24.74 ID:NIYUzmXh0
>>175
>>176
>チェックインしてから変わればいいじゃん
その通りだね。問題ない。
只、CAが食事のリクエストを聞く為に座席に来て「○○様ですね」と確認するので
ハイと言っとけば良い。間違っても「違います」と言わないように。
>>176
>チェックインしてから変わればいいじゃん
その通りだね。問題ない。
只、CAが食事のリクエストを聞く為に座席に来て「○○様ですね」と確認するので
ハイと言っとけば良い。間違っても「違います」と言わないように。
178 ：タイ好き：2011/04/08(金) 18:43:00.05 ID:NIYUzmXh0
-追加-
変わる人の性別が一緒であることも必要ね。
男の名前で女が座ってたら怪しまれるかも。
変わる人の性別が一緒であることも必要ね。
男の名前で女が座ってたら怪しまれるかも。
搭乗時にパスポート確認するとこもあるんじゃないか？
って、最近はそんなに厳しくないかな。
って、最近はそんなに厳しくないかな。
180 ：175：2011/04/08(金) 20:30:35.81 ID:Rf2Z44Pr0
そうですね、男女カップルなので、177の方法は使えません。
･チェックイン時に頼んだとき、断られることもありますか？
･搭乗ゲート後にしれっと交換した場合、元の席へと言われることはありますか？
･チェックイン時に頼んだとき、断られることもありますか？
･搭乗ゲート後にしれっと交換した場合、元の席へと言われることはありますか？
もう少し書くと、
機内食を入れ替えることもできます。
ビジでエコの食事とか。
この逆はたまにトレーの関係でできない事がありますが、無理を言えば大丈夫かな
降りる順番は反対にはできませんし、同時にビジ扱いにもできません。
機内食を入れ替えることもできます。
ビジでエコの食事とか。
この逆はたまにトレーの関係でできない事がありますが、無理を言えば大丈夫かな
降りる順番は反対にはできませんし、同時にビジ扱いにもできません。
183 ：異邦人さん：2011/04/08(金) 22:51:14.01 ID:tNYT2ZXd0
あんまり うそを書きむなよ
184 ：異邦人さん：2011/04/09(土) 08:39:50.73 ID:OA8o5+Y7O
格安エコの 8〜10倍位のオアシを払ってビジネスで行くなんて、社畜な俺でも納得いかん。
ましてファーストなんぞ、じぇったいに認めん！
ひこーきなんぞはモノクラスで運用すりゃ、こんなスレも出来まいて。ガハハ
ましてファーストなんぞ、じぇったいに認めん！
ひこーきなんぞはモノクラスで運用すりゃ、こんなスレも出来まいて。ガハハ
185 ：異邦人さん：2011/04/09(土) 10:47:51.71 ID:ZgOVgSGi0
ＨＩＳのツアー場合、
ラウンジ使用不可、
事前座席指定不可、
スペシャルミールリクエスト不可
というのが他社と大きな違い。
ラウンジ使用不可、
事前座席指定不可、
スペシャルミールリクエスト不可
というのが他社と大きな違い。
>185
mjd？
HISじゃなく航空会社に直に電話してみ
どんなに遅くとも出発3日前には予約情報がいってるから
搭乗日、便名、名前で予約を特定でき、そのまま座席指定やSPMLリクエストもできる
ラウンジ利用についてガタガタ言われる筋合いはないから
搭乗券持ってさっさと入場すればいい
mjd？
HISじゃなく航空会社に直に電話してみ
どんなに遅くとも出発3日前には予約情報がいってるから
搭乗日、便名、名前で予約を特定でき、そのまま座席指定やSPMLリクエストもできる
ラウンジ利用についてガタガタ言われる筋合いはないから
搭乗券持ってさっさと入場すればいい
座席指定不可は当然だろな
188 ：異邦人さん：2011/04/09(土) 17:37:40.10 ID:bBbWu/Ln0
HISの客層を考えれば、ラウンジ利用不可は当然だと思うが。
>>185-186
H●Sで激安Cの航空券頼んだ時、団体カウンターが混雑しており、eチケだったのでそのまま航空会社の
カウンターに行ってマイレージカードでチェックインしてから団体カウンターに顔出したら、
旅客管理しているので先に来てくれないと当該便に乗せませんと言われた事を思い出した。
それ以来、HI●使っていないなぁ。
H●Sで激安Cの航空券頼んだ時、団体カウンターが混雑しており、eチケだったのでそのまま航空会社の
カウンターに行ってマイレージカードでチェックインしてから団体カウンターに顔出したら、
旅客管理しているので先に来てくれないと当該便に乗せませんと言われた事を思い出した。
それ以来、HI●使っていないなぁ。
安いには事情があるってこと
従いないさいな
嫌なら直接航空会社かなんかで取ればいい
というかうざいからCに来ないで欲しい
うざく無いことを金で買ってるんだからさあ
従いないさいな
嫌なら直接航空会社かなんかで取ればいい
というかうざいからCに来ないで欲しい
うざく無いことを金で買ってるんだからさあ
>>189
乗れたの？
乗れたの？
>>191
散々嫌味を言われて、センディンングに搭乗券を取り上げられた。
親しい航空会社係員に事情を説明したら、搭乗券とeチケを再発行してもらえたよ。
そんでもって、該当の係員に航空会社経由で注意して貰った。
散々嫌味を言われて、センディンングに搭乗券を取り上げられた。
親しい航空会社係員に事情を説明したら、搭乗券とeチケを再発行してもらえたよ。
そんでもって、該当の係員に航空会社経由で注意して貰った。
193 ：異邦人さん：2011/04/10(日) 03:36:57.63 ID:xj7g4o3x0
>>190
馬鹿だねお前。早く死になさい。
馬鹿だねお前。早く死になさい。
>192
それヒドイな
俺はFチケの面倒みてもらったことあるが
リクエストや質問の多い俺にも嫌がらずに対応してくれて
さらに現地発の航空券をタダ同然でくれたりしたから
いい会社だと思ってた
それヒドイな
俺はFチケの面倒みてもらったことあるが
リクエストや質問の多い俺にも嫌がらずに対応してくれて
さらに現地発の航空券をタダ同然でくれたりしたから
いい会社だと思ってた
満席のおかげでビジネスになったことがある
近距離だったけどラクチンだった
たなぼたなんで食事とかは覚えてないわ
近距離だったけどラクチンだった
たなぼたなんで食事とかは覚えてないわ
エコはうるさいのが嫌で、C乗ってるのに、たまに騒ぐ、写真撮りまくるなどのツアー客が乗ってると、もう…orz
俺は1度もないけどラッキーなのかな
>>197
ラッキーだと思う。
さいきんは中高年向けのツアーは全部C を設定しているのが多いから。
フランス行こうが、ニューカレドニア行こうが、カンボジア行こうが
必ず中高年の団体が着いてくる。
中には、マナーの良いご夫婦も居るけど稀だね。
LA 行くにはチャイカンの金持ちが子連れでCだからうるせ〜と。
ラッキーだと思う。
さいきんは中高年向けのツアーは全部C を設定しているのが多いから。
フランス行こうが、ニューカレドニア行こうが、カンボジア行こうが
必ず中高年の団体が着いてくる。
中には、マナーの良いご夫婦も居るけど稀だね。
LA 行くにはチャイカンの金持ちが子連れでCだからうるせ〜と。
チケットの制限事項がわかる方いますか？
OUTBの意味が分からないので教えてくださいその他は理解できます。
NONEND/RER OUTB NO CHG NO SHOW JPY3000 REF APLY
OUTBの意味が分からないので教えてくださいその他は理解できます。
NONEND/RER OUTB NO CHG NO SHOW JPY3000 REF APLY
欧州逝きの便では、スイスエアラインズやオースオリア航空が
中高年のＣツアー客が多い感じ。
オースオリア航空はサービスは上々だったが、往復ともジジババｎ団体Ｃが
多くを占めててうるさかった。
中高年のＣツアー客が多い感じ。
オースオリア航空はサービスは上々だったが、往復ともジジババｎ団体Ｃが
多くを占めててうるさかった。
オースオリア航空⇒オーストリア航空 失礼。（酔いが・・。）
サービスや乗務員の感じも○だけど、ツアーの団体がうるさくて
あまりいい印象は残っていない。
サービスや乗務員の感じも○だけど、ツアーの団体がうるさくて
あまりいい印象は残っていない。
202 ：異邦人さん：2011/04/16(土) 15:09:01.13 ID:W6Anijp40
>201
解決方法
日本線を避ける、以上
解決方法
日本線を避ける、以上
Cクラスもツアー客と個人客でドアで隔離して欲しい。
一番の問題はCに座ろうとするゴミくずどもだと思う
金払ったり権利行使してるやつは多少うるさくても仕方がない
金払ったり権利行使してるやつは多少うるさくても仕方がない
205 ：異邦人さん：2011/04/16(土) 23:21:11.75 ID:DgI0fvxs0
まわりが賑やかなほうが楽しいじゃない
中国国際航空のエコノミー旅行気分が出ていいよ
中国国際航空のエコノミー旅行気分が出ていいよ
天井桟敷の人々理論でしね
207 ：異邦人さん：2011/04/17(日) 03:14:55.47 ID:KqHxLM+i0
電気が消えた所を狙って、Cに座りにきたバカがいた。KL。
209 ：ナナ資産：2011/04/17(日) 15:40:52.32 ID:jV10XQjA0
スレタイ読めない奴いらね。Cクラス常連客の降臨を期待。
Cクラスに搭乗した客からの書き込み〜此処への参加条件な。
ちなみに俺は常にCもしくはFクラス客、よろしく。
Cクラスに搭乗した客からの書き込み〜此処への参加条件な。
ちなみに俺は常にCもしくはFクラス客、よろしく。
スレタイより空気読めない方がいらないと思うけど
俺もそう思う
212 ：異邦人さん：2011/04/18(月) 08:13:34.29 ID:J1gxs/5IO
仕事では、未だＹしか認めてくれない、ケチ会社。
時々は、貯まったマイルで特典Ｃに乗って個人旅行してる。
まあ、Ｃを利用した後、直ぐに出張が入ると、マジでＹが苦痛でたまらん。
特に長距離便になると、腰にきてな、、、
常にＣがみとめられるには、執行役員にならねぇと駄目なんだよ。
三流大卒の俺では、せいぜい逝って、部長止まり。
まあ調子いい奴は、取引先のアテンダントとかで、ちゃっかりとＣで往復している奴もいるけどな。
時々は、貯まったマイルで特典Ｃに乗って個人旅行してる。
まあ、Ｃを利用した後、直ぐに出張が入ると、マジでＹが苦痛でたまらん。
特に長距離便になると、腰にきてな、、、
常にＣがみとめられるには、執行役員にならねぇと駄目なんだよ。
三流大卒の俺では、せいぜい逝って、部長止まり。
まあ調子いい奴は、取引先のアテンダントとかで、ちゃっかりとＣで往復している奴もいるけどな。
213 ：異邦人さん：2011/04/18(月) 08:29:17.31 ID:jOJGgw0fi
一度でもFに乗ると、Cの飯が物足りなくなるから不思議
CでFの食事に変更できますよ
215 ：異邦人さん：2011/04/20(水) 07:34:45.86 ID:Wf2kdOC3O
Fで Y餌をリクエストしたら、イヤミかな？
>>215
するのは自由だが、後悔すると思う
するのは自由だが、後悔すると思う
217 ：異邦人さん：2011/04/20(水) 19:01:29.30 ID:lBq1A+550
Fクラスの食事食べずにずっと寝てた俺。
218 ：異邦人さん：2011/04/20(水) 19:11:14.89 ID:xOvaEMM00
あぼ〜ん
219 ：異邦人さん：2011/04/21(木) 00:47:29.69 ID:gDOUF+cc0
>>21
ずいぶん前に勤めた会社だけど、グダグダの会社で海外出張規定が、
ファーストとエコしかなくて、エコはノーマルＹのお金を払うという会計
それは、中小企業の節税対策のグレーゾーン。今でも通用する。支度金、出張手当、宿泊費、社内規定で支払。うまっ！
ずいぶん前に勤めた会社だけど、グダグダの会社で海外出張規定が、
ファーストとエコしかなくて、エコはノーマルＹのお金を払うという会計
それは、中小企業の節税対策のグレーゾーン。今でも通用する。支度金、出張手当、宿泊費、社内規定で支払。うまっ！
>>217
Fで食事なしにすると次回から食事なしリストに載って何も出てこないよ
Fで食事なしにすると次回から食事なしリストに載って何も出てこないよ
221 ：異邦人さん：2011/04/21(木) 20:49:47.78 ID:2oku8OAL0
222 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/22(金) 16:01:38.93 ID:kAxh+j6k0
>>181
JAL特典Fを自分名義で取った後、「父親名義でCを買って当日チケットを交換してよいか」？
とJALに電話した所「ダメです。Fを一旦キャンセルしてから父親名義で取ってください」
と言われたよ。
ヨーロッパにCで行くならもうちょっと奮発すればスイス航空Fが700,000円で乗れるよ。
AMEXだけど。
JAL特典Fを自分名義で取った後、「父親名義でCを買って当日チケットを交換してよいか」？
とJALに電話した所「ダメです。Fを一旦キャンセルしてから父親名義で取ってください」
と言われたよ。
ヨーロッパにCで行くならもうちょっと奮発すればスイス航空Fが700,000円で乗れるよ。
AMEXだけど。
223 ：異邦人さん：2011/04/23(土) 09:31:01.09 ID:fOF6500FO
今度のＧＷ、産まれてはぢめてビヂネスクラスに乗りますよん。
長栄さんとこの、ビヂネスクラス
機内で、鼎泰豊の小籠包が頂けるなんて、、、、ぐふふ
わいんなんかもシコタま飲んじゃうもんね
今から、wktkしてま〜〜す
長栄さんとこの、ビヂネスクラス
機内で、鼎泰豊の小籠包が頂けるなんて、、、、ぐふふ
わいんなんかもシコタま飲んじゃうもんね
今から、wktkしてま〜〜す
224 ：異邦人さん：2011/04/23(土) 11:32:51.83 ID:4UCHjsfNO
頭が悪い人？
225 ：異邦人さん：2011/04/23(土) 13:39:19.81 ID:tj+X0T6Q0
多分身分不相応な客だろう。運悪く隣に座った人可愛そう。
待てよ!エバじゃCはガラガラか。
待てよ!エバじゃCはガラガラか。
226 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/23(土) 14:09:45.42 ID:eegx+CMg0
鼎泰豊は日本国内に沢山あるじゃないですか。あれだけあると
台湾に行く意味が無い。しかも言われる程美味しいとは思わない。
熱々の肉汁にご注意、と書かれてあるけどいつもぬるくて気持ち悪いよ。
台湾に行く意味が無い。しかも言われる程美味しいとは思わない。
熱々の肉汁にご注意、と書かれてあるけどいつもぬるくて気持ち悪いよ。
小籠包は機内食に向かないよね
日本にたくさんあるけど、近くにないし行こうとは思わないねぇ
日本にたくさんあるけど、近くにないし行こうとは思わないねぇ
228 ：異邦人さん：2011/04/23(土) 19:25:52.47 ID:fOF6500FO
を〜い、おまいら
どうしてそんな生暖かいレスしかツケねえんだよ。
今迄、香港もソウルもグァムもエコノミーばっかりだったから、マヂで初めてなのに
をまいらったら、、、、
いつもビヂネス席を素通りして、エコノミーへ逝かなきゃなんねえ、悲しいおらの身になって貰ってもいいぢゃん
どうしてそんな生暖かいレスしかツケねえんだよ。
今迄、香港もソウルもグァムもエコノミーばっかりだったから、マヂで初めてなのに
をまいらったら、、、、
いつもビヂネス席を素通りして、エコノミーへ逝かなきゃなんねえ、悲しいおらの身になって貰ってもいいぢゃん
229 ：異邦人さん：2011/04/23(土) 19:54:53.85 ID:AcTFTJPD0
いつもビジネス乗ってる俺からいうと・・・・
そんなに、おかわりして飲んでるやつは一人もいません。
恥ずかしい思いをしますよ・・・
そんなに、おかわりして飲んでるやつは一人もいません。
恥ずかしい思いをしますよ・・・
230 ：異邦人さん：2011/04/23(土) 20:42:52.21 ID:os4omvRb0
ゴミ箱ポンの手拭きの布タオルってのは
拾って洗って再利用してるなんて無いですよね？
拾って洗って再利用してるなんて無いですよね？
231 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/23(土) 20:54:31.47 ID:eegx+CMg0
俺もだいたいでたまにエコノミーだが、飲み物は何杯も飲む
別に嫌な顔されることはない
別に嫌な顔されることはない
○だいたいCで
234 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/23(土) 21:26:54.07 ID:eegx+CMg0
JALのCでワインを頼むと気を利かせてチーズの盛り合わせも
持って来てくれるよ。
でもJALのCのチーズとデザートのワゴンサービスが無くなった
のが寂しい。
持って来てくれるよ。
でもJALのCのチーズとデザートのワゴンサービスが無くなった
のが寂しい。
235 ：異邦人さん：2011/04/24(日) 09:36:42.76 ID:NS1bQ1wIO
>>231
勿論、桃園ですよん
台湾は何度も逝ってるし、鼎泰豊本店も何度か味わってるんです。
だけど足はいつもエコノミィだっんで、ビヂネスは憧れていますた。
まあ、あの味が空の上で完璧に再現できるとは思わないけど（だいたいギャレーで、蒸気は使えないよね）
どんなのが出て来るか楽しみ。
長栄さんとこの HP見て、てウキウキなんですょ。
他にもソウル便でビビンパも（ビヂネスでないと出ないみたい）食べてみたい。
勿論、桃園ですよん
台湾は何度も逝ってるし、鼎泰豊本店も何度か味わってるんです。
だけど足はいつもエコノミィだっんで、ビヂネスは憧れていますた。
まあ、あの味が空の上で完璧に再現できるとは思わないけど（だいたいギャレーで、蒸気は使えないよね）
どんなのが出て来るか楽しみ。
長栄さんとこの HP見て、てウキウキなんですょ。
他にもソウル便でビビンパも（ビヂネスでないと出ないみたい）食べてみたい。
ユナイテッドでビジネスに載ると出る豚の角煮ごはんはうまい。
つか、あまりに貧乏臭いけど。
つか、あまりに貧乏臭いけど。
237 ：異邦人さん：2011/04/24(日) 18:56:32.84 ID:3+UmHRKq0
>いつもビヂネス席を素通りして、エコノミーへ逝かなきゃなんねえ、
長栄航空はYとCの搭乗口同じなんか?ちなみにCIだとFとCは一緒でY客は別口から搭乗なんで
Y客と機内で遭遇する事は無いんだけどね。(B-747-400の場合)
長栄航空はYとCの搭乗口同じなんか?ちなみにCIだとFとCは一緒でY客は別口から搭乗なんで
Y客と機内で遭遇する事は無いんだけどね。(B-747-400の場合)
ヨーロッパ行きのCで、アルコール、特にビールをおかわりする人は、ほとんどいない。タイ行きのCですらほとんどいなかった。
そら酒好きかどうかの問題
日本人ビジネスマンは一般的によく飲む
日本人ビジネスマンは一般的によく飲む
240 ：異邦人さん：2011/04/24(日) 19:33:06.39 ID:CM3WQ1HO0
一般的にラウンジで飲んでるから・・・
飛行機ではそんなに飲まないかと・・・
飛行機ではそんなに飲まないかと・・・
ラウンジでゆっくり飲むほど時間があるとき少ないんだよな
暇でしょうがない時用と思ってる
まあラウンジでも大概2、3杯は飲むけどさｗ
有料でも飲みたい派だからね
寝るにも飲まないと寝られないこと多いし
暇でしょうがない時用と思ってる
まあラウンジでも大概2、3杯は飲むけどさｗ
有料でも飲みたい派だからね
寝るにも飲まないと寝られないこと多いし
242 ：異邦人さん：2011/04/25(月) 19:03:25.16 ID:lYeqQiFU0
旅行そのものより、ラウンジでタダ酒飲むことが目的になってる奴。
243 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/25(月) 21:40:13.43 ID:REpDqk8r0
今日鼎泰豊の某支店に行って来たけどそんなに美味しいとも思わなかった。
お酒を飲むと深い睡眠は得られないよ。レム睡眠が占める割合が多い。
Cのワインはどの航空会社も1,000円するかしないかの代物だよ。
ラウンジの酒のほうが高い物を置いている率が高い。
お酒を飲むと深い睡眠は得られないよ。レム睡眠が占める割合が多い。
Cのワインはどの航空会社も1,000円するかしないかの代物だよ。
ラウンジの酒のほうが高い物を置いている率が高い。
ちゅうか、高級小籠包なんて何処でも旨い罠
ノンレムであろう睡眠とれるのはありがたいのです
スイスエアラインのビジネスクラスに乗ったことある人いますかね？
景色を見るのが好きな老親の記念旅行にスイスを考えてるのだけれど
シートの座り心地や食事やサービスなど日本航空と比べてどうでしょうか
（アップグレードで日本航空のビジネスに乗ったことしかないので
比較対象が日本航空しかありません）
ツアーを考えていて３人分のビジネス料金だと出費が大変なので
余りに違うならば日本航空のビジネスクラスでフランスに変更するか迷ってます
景色を見るのが好きな老親の記念旅行にスイスを考えてるのだけれど
シートの座り心地や食事やサービスなど日本航空と比べてどうでしょうか
（アップグレードで日本航空のビジネスに乗ったことしかないので
比較対象が日本航空しかありません）
ツアーを考えていて３人分のビジネス料金だと出費が大変なので
余りに違うならば日本航空のビジネスクラスでフランスに変更するか迷ってます
247 ：異邦人さん：2011/04/26(火) 07:13:10.33 ID:p+amkJtS0
>>242
それ漏れだｗ
それ漏れだｗ
249 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/26(火) 11:39:48.05 ID:UHCU31oI0
>>246
AMEXではスイスエアラインのFを700,000円で売っているよ。
AMEXではスイスエアラインのFを700,000円で売っているよ。
250 ：異邦人さん：2011/04/26(火) 16:06:44.22 ID:SHzqnMum0
スイスインターナショナルのビズネスクラスが30,0000（4ケタ派なので4ケタした,）になったぞｗ
期間限定だがｗ
ビズネス目的じゃなくて観光で行くときもビズネスクラス乗っていいのかな？
期間限定だがｗ
ビズネス目的じゃなくて観光で行くときもビズネスクラス乗っていいのかな？
251 ：異邦人さん：2011/04/26(火) 16:13:08.57 ID:xNkLdDDm0
いーなー、ビジネスOrファースト。
一度だけタイ―日本のバングラ・ビジネスに乗ったことが
あるだけ。エコよりややマシレベル。当然アルコールなし。
トホホ
一度だけタイ―日本のバングラ・ビジネスに乗ったことが
あるだけ。エコよりややマシレベル。当然アルコールなし。
トホホ
252 ：異邦人さん 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/04/26(火) 17:33:46.36 ID:Y/pKtuGv0
>>251 A310orDC10どっち？
機内ではアルコールなかったが、今は亡きドンムアンの専用ラウンジにて
ビアシンが置いてあって、今みたいに液体類の持込が厳しくなかったから
搭乗前にビール貰って機内に入ってたよ。機内では、バングラ産コーラ貰った。
機内ではアルコールなかったが、今は亡きドンムアンの専用ラウンジにて
ビアシンが置いてあって、今みたいに液体類の持込が厳しくなかったから
搭乗前にビール貰って機内に入ってたよ。機内では、バングラ産コーラ貰った。
253 ：異邦人さん：2011/04/26(火) 20:24:50.75 ID:8p6Al/ah0
ファーストクラスに乗ったら機長が一人ひとりに挨拶しに来たｗ
なんか偉い人になった気分だｗ
貧乏人のささやかな喜びです＾＾；
なんか偉い人になった気分だｗ
貧乏人のささやかな喜びです＾＾；
>>253
お土産もらった？
お土産もらった？
255 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/04/26(火) 22:29:36.00 ID:UHCU31oI0
一度ファーストクラスに乗るとエコノミーには戻れない。
JALの欧州線ファーストクラス、往路の到着時に色々お土産を貰った。
JALの欧州線ファーストクラス、往路の到着時に色々お土産を貰った。
256 ：異邦人さん：2011/04/26(火) 23:27:26.10 ID:xNkLdDDm0
257 ：異邦人さん：2011/04/27(水) 20:05:26.59 ID:n/Z7l0aG0
258 ：異邦人さん：2011/04/27(水) 21:53:07.51 ID:VMUOr+LC0
>255
そうでもないよ
エコでも最前列で隣席ブロックなら快適
そうじゃなければ地獄だが
そうでもないよ
エコでも最前列で隣席ブロックなら快適
そうじゃなければ地獄だが
259 ：異邦人さん：2011/04/27(水) 22:09:51.76 ID:7+aMrIGH0
>>258
逆にCで最前列隣席ブロックは
快適さに関しては大して意味ない。
降機時に早いだけ。以前インボラされた時の体験からw
一番快適だったのは、Cでキャビンに自分だけ、クルーは4人だった時。
Fのように食事をしたい時間を聞きに来てくれ、
メインは3種類全部出してもらい、少しずつ味わって食べた。
サービスマネが、色々その航空会社の情報を聞かせてくれた。
逆にCで最前列隣席ブロックは
快適さに関しては大して意味ない。
降機時に早いだけ。以前インボラされた時の体験からw
一番快適だったのは、Cでキャビンに自分だけ、クルーは4人だった時。
Fのように食事をしたい時間を聞きに来てくれ、
メインは3種類全部出してもらい、少しずつ味わって食べた。
サービスマネが、色々その航空会社の情報を聞かせてくれた。
>>258
俺はCも良いが、エコの後方3列を使って、横になって寝るのが一番楽だと思っている。
昔は、横5列使って寝れたが、最近は最大でも4列なのが苦しい。
>>261
CIのFなら何度か貸切だった事があるよ。乗客が少ないと思って、事前に機内食のオーダーを
しておいたが、3種類を1人ずつ積んでいるというから、アラカルトでチョイスしても良いと
言われた。オミヤゲは、トランプ3個とCAさんの胸で暖められたボールペンだったな。
同じく、Fでサービスの手違いがあった時、荷物になるからいらないと断ったのだが、
口止め料としてシャンパン1本ボトルで貰った事もあるよ。
俺はCも良いが、エコの後方3列を使って、横になって寝るのが一番楽だと思っている。
昔は、横5列使って寝れたが、最近は最大でも4列なのが苦しい。
>>261
CIのFなら何度か貸切だった事があるよ。乗客が少ないと思って、事前に機内食のオーダーを
しておいたが、3種類を1人ずつ積んでいるというから、アラカルトでチョイスしても良いと
言われた。オミヤゲは、トランプ3個とCAさんの胸で暖められたボールペンだったな。
同じく、Fでサービスの手違いがあった時、荷物になるからいらないと断ったのだが、
口止め料としてシャンパン1本ボトルで貰った事もあるよ。
>260
モデルプレーン、ビニール風船、トランプ、レターセット
塩胡椒のセット、DVD、カップandソーサー一組、
旧デザインのアメニティポーチ、バラ一輪差し、熊のぬいぐるみ
コクピットへのご招待、写真撮影、キャプテンの名刺、飛行ルートの地図
チョコレート丸ごと1箱、など
シャンパングラス持ったまま降りてった酒飲みも見たことあるし
カトラリーや皿を褒めたらくれたというblogも見たことがあるから
機内にあるものならなんでもくれるんじゃね？
>262
エコ後方は揺れた時酔うから嫌だ
モデルプレーン、ビニール風船、トランプ、レターセット
塩胡椒のセット、DVD、カップandソーサー一組、
旧デザインのアメニティポーチ、バラ一輪差し、熊のぬいぐるみ
コクピットへのご招待、写真撮影、キャプテンの名刺、飛行ルートの地図
チョコレート丸ごと1箱、など
シャンパングラス持ったまま降りてった酒飲みも見たことあるし
カトラリーや皿を褒めたらくれたというblogも見たことがあるから
機内にあるものならなんでもくれるんじゃね？
>262
エコ後方は揺れた時酔うから嫌だ
265 ：異邦人さん：2011/04/28(木) 11:38:35.50 ID:e5wuhEiRO
おまいらなぁ〜
一等席にのる椰子が、貰いモンに価値を見いだすかってんだ。
シャンパンあおって、後は飯も喰わずに爆睡しちまうのが、粋な使い方ってえの。
わしは未だ一等の飯何んぞ、喰った事ないぞ。
→ 一等席に乗った事がないんだろ？ってゆう突っ込み、キボンヌ。
一等席にのる椰子が、貰いモンに価値を見いだすかってんだ。
シャンパンあおって、後は飯も喰わずに爆睡しちまうのが、粋な使い方ってえの。
わしは未だ一等の飯何んぞ、喰った事ないぞ。
→ 一等席に乗った事がないんだろ？ってゆう突っ込み、キボンヌ。
いちいち恥ずかしい煽りだな
もっと路線変えた方が良いよ
最早爆原発後だからな
もっと路線変えた方が良いよ
最早爆原発後だからな
自分はミーハーだからグッズもらうと素直に嬉しい
ロゴ入りならぬいぐるみも大歓迎な安い客だ
ロゴ入りならぬいぐるみも大歓迎な安い客だ
268 ：CIなら上客の俺です：2011/04/28(木) 14:03:45.97 ID:AJavewrH0
269 ：異邦人さん：2011/04/28(木) 15:00:10.03 ID:rbZbrYG60
Fクラスを当たり前気取りとか無理ｗｗｗ
貧乏ヘタレでゴメンよｗｗｗ
Eクラス→インボラ→Bクラス
Bクラス→インボラ→Fクラス
Fクラス→インボラ→コックピット
コックピット→リストラ→Eクラス
食物連鎖ですな
貧乏ヘタレでゴメンよｗｗｗ
Eクラス→インボラ→Bクラス
Bクラス→インボラ→Fクラス
Fクラス→インボラ→コックピット
コックピット→リストラ→Eクラス
食物連鎖ですな
>>261
＞おみやってどんなの呉れるの？
まず機内でのパジャマ
お菓子（チョコの詰め合わせ）
メッセージカード（Crewsのメッセージ入り）
革のパスケース
CROSS などのボールペン（マーク入り）
ステイショナリーセット
などなど
＞おみやってどんなの呉れるの？
まず機内でのパジャマ
お菓子（チョコの詰め合わせ）
メッセージカード（Crewsのメッセージ入り）
革のパスケース
CROSS などのボールペン（マーク入り）
ステイショナリーセット
などなど
273 ：異邦人さん：2011/04/29(金) 07:14:10.03 ID:V2KjCqHK0
１０年前くらいだったら、ビジネスクラスでも
土産がついたよね。今はけちくさ。
土産がついたよね。今はけちくさ。
274 ：異邦人さん：2011/04/29(金) 09:17:48.27 ID:2FNPFQ8S0
子供かよｗ
276 ：異邦人さん：2011/04/29(金) 13:31:25.58 ID:o5bDyT+T0
優しく布団を掛けてくれることなら時々あるよ
277 ：異邦人さん：2011/04/29(金) 13:56:33.74 ID:oJBHqZcyO
毛布掛けるときは、男の股間を隠す為もある。
寝てても下の方は起きてる事もあるから
寝てても下の方は起きてる事もあるから
278 ：異邦人さん：2011/04/29(金) 14:41:49.43 ID:tiarzroz0
Ｃクラスってウェルカム時以外でもシャンパン飲み放題なのか？
自分、小心者なんで他の時でもジャンパンを飲みたくても言いだせないでいるのだが
自分、小心者なんで他の時でもジャンパンを飲みたくても言いだせないでいるのだが
279 ：異邦人さん：2011/04/29(金) 15:14:03.16 ID:C88mQT/90
海外に避難した方か良いかな？
【放射能】 福島より高濃度汚染…都内にある“危険エリア 核の米権威が警告
「西新宿・都庁前（新宿区）と豊洲（江東区）で、やや高い数値が出た。 特に、豊洲では
（第１原発から６０数キロの位置にある）福島県郡山市の数値よりも高かった」というのだ。
ダラス教授は、西新宿について「（複数の高層ビルがあるため）風の谷にあたり、
放射性物質がたまるのだろう」と分析したが、豊洲は「どうやら、第１原発とは関係が
なさそうだ。以前の工業地帯時 代に原因があるのではないか。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1302783705/l50
【放射能】 福島より高濃度汚染…都内にある“危険エリア 核の米権威が警告
「西新宿・都庁前（新宿区）と豊洲（江東区）で、やや高い数値が出た。 特に、豊洲では
（第１原発から６０数キロの位置にある）福島県郡山市の数値よりも高かった」というのだ。
ダラス教授は、西新宿について「（複数の高層ビルがあるため）風の谷にあたり、
放射性物質がたまるのだろう」と分析したが、豊洲は「どうやら、第１原発とは関係が
なさそうだ。以前の工業地帯時 代に原因があるのではないか。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1302783705/l50
280 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/01(日) 15:38:12.19 ID:vXT2V7ua0
JALのFで頂いたもの。
資生堂の化粧品セット（男用と女用）
トランプ
744のプラモデル
キャンディ詰め合わせ
CA手書きのメッセージ
機内で着る寝間着
資生堂の化粧品セット（男用と女用）
トランプ
744のプラモデル
キャンディ詰め合わせ
CA手書きのメッセージ
機内で着る寝間着
281 ：異邦人さん：2011/05/01(日) 20:47:38.78 ID:03xFfsg80
>>278
釣りかもしれないけど、マジレスすると
シャンパンはおろかアルコール類を一切出さないのは
IR（イラン航空）とPA(パキスタン航空）など
イスラム圏の一部だけ。ちなみにIRは持ち込んで飲むことさえ許されない。
イスラム圏でも湾岸諸国はサービスするし、QR（カタール航空）に至っては
Yクラスでも無料でアルコールを出すそう。但しシャンパンに関しては不明。
それ以外の航空会社で、高麗など特殊な所を除いて
シャンパンを離着陸時、揺れの激しい時以外に出さないとしたら
Cクラスの運賃を払う価値がないと思われる。もちろん酔客には別にしても。
ただしシャンパンではなく、スパークリングワインを出すところはありそう。LCCの上級クラスなど。
てか、素朴な疑問なんだけど、食事時に何を飲むか聞いてこなかった？ｗ
釣りかもしれないけど、マジレスすると
シャンパンはおろかアルコール類を一切出さないのは
IR（イラン航空）とPA(パキスタン航空）など
イスラム圏の一部だけ。ちなみにIRは持ち込んで飲むことさえ許されない。
イスラム圏でも湾岸諸国はサービスするし、QR（カタール航空）に至っては
Yクラスでも無料でアルコールを出すそう。但しシャンパンに関しては不明。
それ以外の航空会社で、高麗など特殊な所を除いて
シャンパンを離着陸時、揺れの激しい時以外に出さないとしたら
Cクラスの運賃を払う価値がないと思われる。もちろん酔客には別にしても。
ただしシャンパンではなく、スパークリングワインを出すところはありそう。LCCの上級クラスなど。
てか、素朴な疑問なんだけど、食事時に何を飲むか聞いてこなかった？ｗ
>>261
そういう話とか、採算はFCの搭乗率とかってよく聞くのだけど、
それにもかかわらず、航空会社はなぜYを設定しているのか、不思議。
それが本当なら機体をダウンサイジングしてFとCだけにすりゃいいのに
といつも思う。
そういう話とか、採算はFCの搭乗率とかってよく聞くのだけど、
それにもかかわらず、航空会社はなぜYを設定しているのか、不思議。
それが本当なら機体をダウンサイジングしてFとCだけにすりゃいいのに
といつも思う。
284 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/01(日) 22:15:37.28 ID:vXT2V7ua0
全日空はFとCが埋まれば黒字になる体質、一方日本航空はYも埋まらないと黒字に
ならない体質。
シンガポール航空がFとCだけの便をシンガポール-ロサンゼルス間に飛ばしているよ。
ギネスブックに載る飛行時間だけど。
ならない体質。
シンガポール航空がFとCだけの便をシンガポール-ロサンゼルス間に飛ばしているよ。
ギネスブックに載る飛行時間だけど。
285 ：異邦人さん：2011/05/01(日) 22:51:31.49 ID:0/b+3T2p0
>>282
いや、マジ質問だったｗ
そうか飲み放題だったんだな
惜しい事をしたよｗ
やはりＮＷだったが、食事時のメニューリストに載っていなかった気がする
来月ＡＺのマニフィカクラスに搭乗するので、その時は気兼ねなく頼む事にするよｗ
いや、マジ質問だったｗ
そうか飲み放題だったんだな
惜しい事をしたよｗ
やはりＮＷだったが、食事時のメニューリストに載っていなかった気がする
来月ＡＺのマニフィカクラスに搭乗するので、その時は気兼ねなく頼む事にするよｗ
> シャンパンではなく、スパークリングワイン
ＧＡです
席がまともなエアーのプレエコクラスで
アメニティーキット以外は食事も待遇もエコノミー並
エコノミーのほうは乗ったことがないから分からないけど
ＧＡです
席がまともなエアーのプレエコクラスで
アメニティーキット以外は食事も待遇もエコノミー並
エコノミーのほうは乗ったことがないから分からないけど
287 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/02(月) 00:52:21.98 ID:wvLmLWlU0
>>287
エアラインを略してるだけじゃないの
エアラインを略してるだけじゃないの
289 ：異邦人さん：2011/05/02(月) 02:15:12.86 ID:gk1A1M0U0
何か意見が出ると、
言いたいことを流れから察することなく必ずひねくれて考え、
ごく稀な極端な例外を引っ張ってきて、
それ違うだろとか反論するやつがすぐに湧くのが2chならでは。
言いたいことを流れから察することなく必ずひねくれて考え、
ごく稀な極端な例外を引っ張ってきて、
それ違うだろとか反論するやつがすぐに湧くのが2chならでは。
>>287
そのうち載るのかなあ。
そのうち載るのかなあ。
英和じゃなく国語辞典に。
>>282
D7(エアアジアX)のプレミアムシート(搭乗券上は、Cと表記される)は、飯1食と無料の飲み物は水3RMの
ロゴの入った水だけだったよ。酒類は、ビール(ハイネケン)が12RM？で販売されていた。
ICN発で乗ったのだが、ICNの免税店でスーパードライが1本最低4000wとかふざけた値段で売られていた。
PA？？？PKじゃなかったっけ？PKは焼酎持ち込んで、パキスタンコーラーで酎ハイ作って飲んでたなぁ。
D7(エアアジアX)のプレミアムシート(搭乗券上は、Cと表記される)は、飯1食と無料の飲み物は水3RMの
ロゴの入った水だけだったよ。酒類は、ビール(ハイネケン)が12RM？で販売されていた。
ICN発で乗ったのだが、ICNの免税店でスーパードライが1本最低4000wとかふざけた値段で売られていた。
PA？？？PKじゃなかったっけ？PKは焼酎持ち込んで、パキスタンコーラーで酎ハイ作って飲んでたなぁ。
293 ：異邦人さん：2011/05/02(月) 18:52:49.06 ID:hEZIwz/T0
プレエコもLCCもスレチ
294 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/02(月) 20:13:57.68 ID:wvLmLWlU0
バンコクにビジネスクラスで行くか思慮中。
時刻表では飛行時間６時間３０分だけど実際は５時間ちょっとだからね。
JALでシェルシートとなると帰りは夜行便だから熟睡することもできない。
TGも当たり外れあるからな。
時刻表では飛行時間６時間３０分だけど実際は５時間ちょっとだからね。
JALでシェルシートとなると帰りは夜行便だから熟睡することもできない。
TGも当たり外れあるからな。
295 ：異邦人さん：2011/05/02(月) 20:42:25.70 ID:0PqEaFZZi
SQで行けばハズレはない
296 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/02(月) 20:57:59.84 ID:wvLmLWlU0
本当はSQで行きたいんだけど、SQでバンコク行こうとすると
行きも帰りもシンガポールで一泊しなければいけません。
それにSQのCクラスは400,000円するんだよね。A380も来ないし。
行きも帰りもシンガポールで一泊しなければいけません。
それにSQのCクラスは400,000円するんだよね。A380も来ないし。
297 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/03(火) 15:06:25.55 ID:Vog/eLLa0
SQのビジネスクラス、シンガポール、バンコク線よりロサンゼルス線の方が安いんだよね。
>>237
ギリギリの搭乗客の場合、CI744であっても、Cの前ドアから乗ってくるよ。
遅延した時のCI106なんか、エコ客大量に押しかけて、2Fから降りれない時もある。
>>293
エアアジアXのプレミアムシート、TVとオーディオが無い事を除けば、ANAの
Club ANA Asiaより格段に良いシートだぞ。優先手荷物扱い、優先搭乗もある。
ギリギリの搭乗客の場合、CI744であっても、Cの前ドアから乗ってくるよ。
遅延した時のCI106なんか、エコ客大量に押しかけて、2Fから降りれない時もある。
>>293
エアアジアXのプレミアムシート、TVとオーディオが無い事を除けば、ANAの
Club ANA Asiaより格段に良いシートだぞ。優先手荷物扱い、優先搭乗もある。
>>298
優先搭乗があっても羽田なんか殆どボーディング・ブリッジないから
TGとか意味ないんだよね。
アジアのハブといわれるところは広すぎて
結局FCY 機内・チェックイン以外の利便性が今ひとつになっちゃっている気がする。
優先搭乗があっても羽田なんか殆どボーディング・ブリッジないから
TGとか意味ないんだよね。
アジアのハブといわれるところは広すぎて
結局FCY 機内・チェックイン以外の利便性が今ひとつになっちゃっている気がする。
>>298
その種の客に、C用の新聞を遠慮なく取っていくのがいるｗ
所詮PMはPM。JQのスタークラスなども同じ。
PMをあたかもCであるかの如く宣伝するLCCの
販売戦略に誤魔化されてはいけない・・・
その種の客に、C用の新聞を遠慮なく取っていくのがいるｗ
所詮PMはPM。JQのスタークラスなども同じ。
PMをあたかもCであるかの如く宣伝するLCCの
販売戦略に誤魔化されてはいけない・・・
301 ：異邦人さん：2011/05/04(水) 01:25:30.37 ID:XkCTo3qK0
今度デルタの777新ビジネス初めて使うんだが
連れと席の並びをどうするか悩む
1-2-1の斜め配置のフルフラットって連れと乗るときどうする？
● ●○ ○
○ ●● ○
● ○○ ○
● ○○ ○
この3パターンのどれにすればいいんだか・・・
平行配置のビジネスしか使ったことないから悩む
CXとかVSも斜め配置フルフラットだと思うが
それらに乗った時の状況でもいいからアドバイスくだされ
連れと席の並びをどうするか悩む
1-2-1の斜め配置のフルフラットって連れと乗るときどうする？
● ●○ ○
○ ●● ○
● ○○ ○
● ○○ ○
この3パターンのどれにすればいいんだか・・・
平行配置のビジネスしか使ったことないから悩む
CXとかVSも斜め配置フルフラットだと思うが
それらに乗った時の状況でもいいからアドバイスくだされ
302 ：異邦人さん：2011/05/04(水) 04:21:49.00 ID:WHUkqjRe0
囲碁スレ池
303 ：異邦人さん：2011/05/04(水) 07:20:21.38 ID:waADbD+I0
俺も去年妻と乗るつもりだった新座席があれ？これって１人１人隔離されたみたいな
席になるんじゃないの？と心配になったことあったけどそれが>>300席かな。
結局当日乗ったのは古〜い機材で余計な心配となったけどあの斜めタイプは不思議な
感じがする。会話とか成立するんだろうか、それも旅の楽しみの１つなのに
席になるんじゃないの？と心配になったことあったけどそれが>>300席かな。
結局当日乗ったのは古〜い機材で余計な心配となったけどあの斜めタイプは不思議な
感じがする。会話とか成立するんだろうか、それも旅の楽しみの１つなのに
305 ：異邦人さん：2011/05/04(水) 09:35:36.52 ID:XkCTo3qK0
>>303
妻ですよ
くだらないですかね？
うちは妻との旅行はいつもCクラスなんだけど
会話なんかも楽しみたいですよね
（食事とか旅行先の話とかw）
普段はたとえシェルでも並行配置なので
隣同士でこのシャンパンは旨いとかの会話や
食事のメインをシェアしたりとかできるじゃないですか
流石に個別配置のFクラスには搭乗した事はないので
今回の斜め配置で個室感覚？なCクラスでは
連れとの席並びに悩んじゃってるんですわw
>>304
会話とか悩むよね〜？ｗ
縦に並ぶのが正解ですかね？
（縦に並んでも隣になる感覚のような・・・）
妻ですよ
くだらないですかね？
うちは妻との旅行はいつもCクラスなんだけど
会話なんかも楽しみたいですよね
（食事とか旅行先の話とかw）
普段はたとえシェルでも並行配置なので
隣同士でこのシャンパンは旨いとかの会話や
食事のメインをシェアしたりとかできるじゃないですか
流石に個別配置のFクラスには搭乗した事はないので
今回の斜め配置で個室感覚？なCクラスでは
連れとの席並びに悩んじゃってるんですわw
>>304
会話とか悩むよね〜？ｗ
縦に並ぶのが正解ですかね？
（縦に並んでも隣になる感覚のような・・・）
>305
右側の後ろの方の窓側と内側を選べ
シャンパンを一緒に味わいたいならバーへ行けばいいだろ
ついでに最初に言っとけばバーで座って飯も食えるぞ
VSの場合だからデルタは知らん
個人的にはミノムシシートという感想
右側の後ろの方の窓側と内側を選べ
シャンパンを一緒に味わいたいならバーへ行けばいいだろ
ついでに最初に言っとけばバーで座って飯も食えるぞ
VSの場合だからデルタは知らん
個人的にはミノムシシートという感想
昔、CIの航空機が沖縄で着陸直後炎上したしたじゃん。
あのときの補償金ってCでもYより5万円多かっただけなんだが、
他の航空会社でも事故の補償は同じようなもんなのだろうか？
プラス5万って航空券代の差額くらいにしかならないんじゃ...
まぁ、いつも航空会社の補償はあてにはしないで、保険かけるけど。
>>301
>斜め配置のフルフラット
ヘリンボーンというやつか。
あのときの補償金ってCでもYより5万円多かっただけなんだが、
他の航空会社でも事故の補償は同じようなもんなのだろうか？
プラス5万って航空券代の差額くらいにしかならないんじゃ...
まぁ、いつも航空会社の補償はあてにはしないで、保険かけるけど。
>>301
>斜め配置のフルフラット
ヘリンボーンというやつか。
だんねくぅ。当日配席してもらったとおりにのりんせ。
309 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 15:45:06.09 ID:6lGeeeHoi
へリボーンの話かよ
机を出したりベッドにしたりしなけりゃシートとオットマンで向かい合わせに座れる
机を出したりベッドにしたりしなけりゃシートとオットマンで向かい合わせに座れる
310 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 16:16:35.49 ID:IQ36A7BG0
マイレージ貯めてビジネスにグレードアップしたい
312 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 16:47:22.40 ID:/wyN9y7t0
チェックインカウンターで禁煙席をお願いしますって言ったら
すべて禁煙ですって笑われた。
まじで腹が立った。
もういやだ死のう・・・・
すべて禁煙ですって笑われた。
まじで腹が立った。
もういやだ死のう・・・・
313 ：名無しさん：2011/05/05(木) 18:12:33.05 ID:Puue6GOV0
>>307
海外行くのに保険掛けて行くんだ。もったいなくねー?
個人旅行で海外行きたての頃は確かに保険何回か掛けて行ってたが
何度も行くうちにムダ金だと言うことに気が付いてからは掛けてないな。
ちなみにいつも利用してるのはあんたの言うCIで成田発バンコク行き。
いつも所持してるゴールドカードに保険付帯してるし。
海外行くのに保険掛けて行くんだ。もったいなくねー?
個人旅行で海外行きたての頃は確かに保険何回か掛けて行ってたが
何度も行くうちにムダ金だと言うことに気が付いてからは掛けてないな。
ちなみにいつも利用してるのはあんたの言うCIで成田発バンコク行き。
いつも所持してるゴールドカードに保険付帯してるし。
カード付帯は死亡保険はいいんだけど
治療のための保険があきらかに足りないと思うよ
まぁ複数毎Ｇカード持っていれば
傷害治療に関しては合算可能だからいいけどね
治療のための保険があきらかに足りないと思うよ
まぁ複数毎Ｇカード持っていれば
傷害治療に関しては合算可能だからいいけどね
>>316
.航空機遅延費用って精々2、,3万の補償だからなぁ
あまり必要性を感じないｗ
キャッシュレスは便利だけど、まぁたいていカードが使えるからね
（途上国とかは分からんがｗ）
個人的にはカード付帯で足りないのは治療保険と損害賠償
その分を旅行保険で追加しておけばOKだとは思う
.航空機遅延費用って精々2、,3万の補償だからなぁ
あまり必要性を感じないｗ
キャッシュレスは便利だけど、まぁたいていカードが使えるからね
（途上国とかは分からんがｗ）
個人的にはカード付帯で足りないのは治療保険と損害賠償
その分を旅行保険で追加しておけばOKだとは思う
318 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 22:15:10.30 ID:xgpedisIO
カード付帯の旅行保険って幾らでもいいけど、旅行費用の一部ををカード決済していないと
保険対象にはならないって聞いたけど、本当？
保険対象にはならないって聞いたけど、本当？
320 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 22:27:44.06 ID:Xx8owjqi0
>>318
アメックスがそうだよ。
アメックスがそうだよ。
321 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 23:12:20.69 ID:yCRUY7Zu0
いつからここは保険スレになったんだ
322 ：異邦人さん：2011/05/05(木) 23:28:54.84 ID:YFCa//Cn0
現地の天気が悪かったら保障してくれる保険入ってます。
>>319
クレカに紐付けのICOCAは？
クレカに紐付けのICOCAは？
>>53
亀だが、会社名を言えば誰もが知って金持ちの子たちは、パパはファースト、ママはビジネス、子どもたちはシッターさんとエコノミーって言ってたけどな。
しかも、家族はけして同じ飛行機には乗らないらしいぞ。
落ちたときに一家全滅ではまずいかららしい。
他には今は亡き準大手ゼネコンの子たちは、会社所有のマイジェットで家族と世界旅行に行ってたそうな。
んなことしてたから倒産したんだな。
亀だが、会社名を言えば誰もが知って金持ちの子たちは、パパはファースト、ママはビジネス、子どもたちはシッターさんとエコノミーって言ってたけどな。
しかも、家族はけして同じ飛行機には乗らないらしいぞ。
落ちたときに一家全滅ではまずいかららしい。
他には今は亡き準大手ゼネコンの子たちは、会社所有のマイジェットで家族と世界旅行に行ってたそうな。
んなことしてたから倒産したんだな。
325 ：異邦人さん：2011/05/06(金) 19:24:26.89 ID:ofnvEkHB0
>>301
DLとCXのへリボーンCを使うが3番目の窓側縦並びがいいよ
縦と言ってもへリボーン配置だと斜め横になるからね
1番目の配置だと着席で会話は無理
2番目に至っては座席後ろのシェル壁が邪魔して
会話とかは一旦反対の通路に出なければ無理
家族連れだどKEのスリーパーの様なフルフラットCがいいよね
個室感はないけど機内での家族との会話も旅行の楽しみだしね
DLとCXのへリボーンCを使うが3番目の窓側縦並びがいいよ
縦と言ってもへリボーン配置だと斜め横になるからね
1番目の配置だと着席で会話は無理
2番目に至っては座席後ろのシェル壁が邪魔して
会話とかは一旦反対の通路に出なければ無理
家族連れだどKEのスリーパーの様なフルフラットCがいいよね
個室感はないけど機内での家族との会話も旅行の楽しみだしね
326 ：異邦人さん：2011/05/06(金) 19:39:28.67 ID:cL26aJRG0
>>327
俺も普通に隣で会話するぐらいは迷惑だとは思わんな
中国人でもなければ普通の会話レベルだろ
>>326は場違いとか言ってるが何が場違いなのかさっぱり分からん
そんなに人が気になるなら個室系のFでも利用してりゃいいんじゃないか？
俺も普通に隣で会話するぐらいは迷惑だとは思わんな
中国人でもなければ普通の会話レベルだろ
>>326は場違いとか言ってるが何が場違いなのかさっぱり分からん
そんなに人が気になるなら個室系のFでも利用してりゃいいんじゃないか？
>>326
>C、F利用客の機内では食後は到着間際まで寝て過ごしてる人しか居ないからね。
おいおい、CやFが重要な商談の場になってること知らないのか？w
ひょっとしてリゾート系の路線しか乗ったことがないとか？ww
>C、F利用客の機内では食後は到着間際まで寝て過ごしてる人しか居ないからね。
おいおい、CやFが重要な商談の場になってること知らないのか？w
ひょっとしてリゾート系の路線しか乗ったことがないとか？ww
通路越しの話は何人であろうと五月蝿いわ
航空機自体五月蝿いからそうなる
基本NG
機内では中国人ではなく、白人が一番五月蝿い印象があるね
なんでも中国人が五月蝿いと思ってるお前は乗らんでくれマジでたのむわ
最悪なやつだ
航空機自体五月蝿いからそうなる
基本NG
機内では中国人ではなく、白人が一番五月蝿い印象があるね
なんでも中国人が五月蝿いと思ってるお前は乗らんでくれマジでたのむわ
最悪なやつだ
何が商談だよw
寝言の給うなクズ
寝言の給うなクズ
333 ：異邦人さん：2011/05/06(金) 22:32:52.50 ID:+0UmVwwSO
ヘリボーンってお前らヘリで降下でもするのかよ。
斜め座席はヘリンボーンな。
斜め座席はヘリンボーンな。
ヘリ降下激しくﾜﾛﾀw
337 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 01:12:22.05 ID:Mgti7sDM0
会話は気にならんけど、赤ん坊の泣き声は耐えきれん。
まじで自粛して乗らないでほしい、止められないだけに迷惑。
まじで自粛して乗らないでほしい、止められないだけに迷惑。
度を越した大声での会話はまずいけど
普通に隣の人と話をする程度なら問題ないでしょ
異様に神経質な奴っているからなあ
まわりが眉をひそめるほどの大声ならCAに注意してもらえばいいし
照明を就寝用に落としてからも会話が止まないようならそれも同様に対処すればOK
機内でも常識をもって接すればいいだけの話だと思うよ
普通に隣の人と話をする程度なら問題ないでしょ
異様に神経質な奴っているからなあ
まわりが眉をひそめるほどの大声ならCAに注意してもらえばいいし
照明を就寝用に落としてからも会話が止まないようならそれも同様に対処すればOK
機内でも常識をもって接すればいいだけの話だと思うよ
339 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 06:41:15.29 ID:Mgti7sDM0
神経質になったらどんな小さな些細な音でも気になってくるしな。
それがどんどんエスカレートしてくると最終的にケンカとかになる。
言ってしまえば、友人の会話は気にならないが、他人の会話はうるさいということに。
おれの知ってる奴にもいるけど、
え？そんなことで腹が立つの？
なんで？？て思う奴がいる。
それがどんどんエスカレートしてくると最終的にケンカとかになる。
言ってしまえば、友人の会話は気にならないが、他人の会話はうるさいということに。
おれの知ってる奴にもいるけど、
え？そんなことで腹が立つの？
なんで？？て思う奴がいる。
最近出没してる会話ＮＧ男はプライベートジェットの購入かレンタルでもしとけよ。
341 ：326：2011/05/07(土) 11:10:45.72 ID:f7fPO6IX0
>>327
そういうつもりで言ったんじゃないんだけど、気に障っちゃった?
常識の範囲内なら何も問題無いと思うし、それは自由だよ。
偶に乗るCクラスだと会話も楽しいよね、確かに。俺も昔はそうだった。
今では慣れもある所為か、食後は退屈なんで寝て過ごすに限る派の一人となってる。
そういうつもりで言ったんじゃないんだけど、気に障っちゃった?
常識の範囲内なら何も問題無いと思うし、それは自由だよ。
偶に乗るCクラスだと会話も楽しいよね、確かに。俺も昔はそうだった。
今では慣れもある所為か、食後は退屈なんで寝て過ごすに限る派の一人となってる。
342 ：326：2011/05/07(土) 11:23:28.82 ID:f7fPO6IX0
ところでC又Fクラスの座席でみんな何して過ごしてる?
食後だと俺はヘッドフォンしてクラッシックかイージーリスニング系の癒し系音楽
を子守唄代わりに寝て過ごすんだが。ちなみに機内ビデオは食事中のみに見るか
疲れてたら飯も食わず、ビデオも見ずにひたらす爆睡してる。
食後だと俺はヘッドフォンしてクラッシックかイージーリスニング系の癒し系音楽
を子守唄代わりに寝て過ごすんだが。ちなみに機内ビデオは食事中のみに見るか
疲れてたら飯も食わず、ビデオも見ずにひたらす爆睡してる。
寝る 酒 映画 持参の音楽 読書 の順で優先
とにかく機内ではイライラしやすいので
万全な準備を
とにかく機内ではイライラしやすいので
万全な準備を
クラシックはダイナミクスが広いのでイライラします
室内楽でもクラシックの録音は澄んでるのですぐ疲れるなあ
ミニマル系現代音楽はよく聞くかもしれない
室内楽でもクラシックの録音は澄んでるのですぐ疲れるなあ
ミニマル系現代音楽はよく聞くかもしれない
345 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 12:58:22.97 ID:qQO3M7ah0
フルフラットシートで寝ながら映画見たり。
346 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 14:18:12.56 ID:7TSWc8wkO
シンガポールに行った時隣からあの声が…
誰としてたんだろう？
誰としてたんだろう？
347 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 14:34:41.28 ID:aCUPTFouO
会話も楽しみかもしれないけど、部外者には静かに越したことはない。
常識を分かってても特殊な状況下でそれを忘れる奴多いからな
なにか余程の人格者がいらっしゃいますけど（笑）
人間そんな単純じゃない
常識を分かってても特殊な状況下でそれを忘れる奴多いからな
なにか余程の人格者がいらっしゃいますけど（笑）
人間そんな単純じゃない
いびきを掻いてる人とかいないの？
エコは結構見かけるけど。
エコは結構見かけるけど。
349 ：326：2011/05/07(土) 15:14:48.52 ID:f7fPO6IX0
隣同士の常識的な範囲内での会話が我慢出来ない奴が公共交通機関を使うのが間違い
そんなに気になるなら引きこもって自宅で警備員でもしてればいい
そんなに気になるなら引きこもって自宅で警備員でもしてればいい
351 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/07(土) 16:18:05.52 ID:iKbkcZbj0
CとFで座席をフラットにして寝ていたら朝立ちしてしまった。
勿論毛布も掛けずに。
勿論毛布も掛けずに。
352 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 16:48:31.60 ID:xzNi5POt0
>>340 >>350
何も会話自体を否定するわけでもないのに・・・・。
機内空間の静寂を金で買ってるという客もいるし。
・・・・・・
自分の書き込み?にケチがついたから???
自分の考える意見と違ったから???
ジェットを購入せよだとか、警備員になれとか
地球の裏側を突っ切るような最低な！嫌味でしか表現できない人種
そういう高貴なお方（笑い）が
つまり、物事に対する許容力、容認性が欠如してるカッとなりやすい人種が
は・た・し・て・・・・（続きは敢えて言わないでおこう 笑）
それが全てだと思う。
何も会話自体を否定するわけでもないのに・・・・。
機内空間の静寂を金で買ってるという客もいるし。
・・・・・・
自分の書き込み?にケチがついたから???
自分の考える意見と違ったから???
ジェットを購入せよだとか、警備員になれとか
地球の裏側を突っ切るような最低な！嫌味でしか表現できない人種
そういう高貴なお方（笑い）が
つまり、物事に対する許容力、容認性が欠如してるカッとなりやすい人種が
は・た・し・て・・・・（続きは敢えて言わないでおこう 笑）
それが全てだと思う。
353 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 17:33:15.36 ID:vm0yMKxn0
まさか・・・
ヨーロッパ行き１３時間話どうしという人もいないだろう。
相手のマナー違反を許す度量も必要。
ヨーロッパ行き１３時間話どうしという人もいないだろう。
相手のマナー違反を許す度量も必要。
354 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 18:51:02.36 ID:aCUPTFouO
隣じゃないが、道中ずっと甲高い咳をする奴がいて、さすがにあれには参った。注意して直るもんでもない
せめて、枕に口当てて音を消してくれたらいいんだけど、我慢するしかないの？
あれこれ言う人がいるけど、静寂の中で過ごしたい、というのは誰もの本心だよ
ただ、その偶然の巡り会わせの環境に身を置いた時
黙ってそれを受け入れるだけ
許容とか我慢とか建前じゃない
せめて、枕に口当てて音を消してくれたらいいんだけど、我慢するしかないの？
あれこれ言う人がいるけど、静寂の中で過ごしたい、というのは誰もの本心だよ
ただ、その偶然の巡り会わせの環境に身を置いた時
黙ってそれを受け入れるだけ
許容とか我慢とか建前じゃない
355 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 19:25:59.52 ID:5ZgCxv3T0
>>337
ならお前が乗らなきゃいいんだよ。いや、むしろお前は乗らないでくれ、どうせお前が飛行機に乗ったってなんの役にも立たない。
ならお前が乗らなきゃいいんだよ。いや、むしろお前は乗らないでくれ、どうせお前が飛行機に乗ったってなんの役にも立たない。
>>352
はっきり言うけど、端で見てる限りきみのほうが気持ち悪いよw
はっきり言うけど、端で見てる限りきみのほうが気持ち悪いよw
358 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 21:20:46.41 ID:aCUPTFouO
>>355>>356
おまえさんら、もうそれ以上の恥をさらしなさんな
こんなちっぽけなことすら容認できない(→流せずに悪態をつく)のに、
もっともらしく、常識を備えた人間を演じるな、ということだろ！！大人になれ
おまえさんら、もうそれ以上の恥をさらしなさんな
こんなちっぽけなことすら容認できない(→流せずに悪態をつく)のに、
もっともらしく、常識を備えた人間を演じるな、ということだろ！！大人になれ
359 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 22:34:16.83 ID:5ZgCxv3T0
>>358
それ以上もそれ以下も無い、今日久々見て荒れてんな〜と思った中で、
とびきり性格悪そうだったから聞いてみただけだよｗ
これが５０レスぐらい流した見した上での正直な感想だ。
それと、大人は、容認できない時は携帯に変身して悪態つくのか？ｗｗ
それ以上もそれ以下も無い、今日久々見て荒れてんな〜と思った中で、
とびきり性格悪そうだったから聞いてみただけだよｗ
これが５０レスぐらい流した見した上での正直な感想だ。
それと、大人は、容認できない時は携帯に変身して悪態つくのか？ｗｗ
そろそろスレチだから
どっちも矛先おさめたら？
たぶん和解はないと思うからさ
どっちも矛先おさめたら？
たぶん和解はないと思うからさ
361 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 23:05:20.22 ID:zpGg8a9N0
362 ：異邦人さん：2011/05/07(土) 23:34:37.62 ID:Mgti7sDM0
ブーブーブーブー ピコーン ピコーンが鳴らないだけでもありがたいと思え！
363 ：グレートギャッビー：2011/05/08(日) 00:13:33.62 ID:gQdQrFEC0
昔、父がよく言っていた言葉に・・・・
相手のことを批判したくなったとしたならばな・・・
相手の人はお前と同じ環境に恵まれていないことを
思い出してみるといい・・・・・
グレートギャッビー
相手のことを批判したくなったとしたならばな・・・
相手の人はお前と同じ環境に恵まれていないことを
思い出してみるといい・・・・・
グレートギャッビー
364 ：異邦人さん：2011/05/08(日) 01:02:50.70 ID:msig9nkr0
ギャッビー
ギャッビー
ギャッビー
ギャッビー
ギャッビー
東京−ニューヨークの所要時間が
エコノミー １２時間
ビジネス ６時間
ファースト ３時間
くらいになればビジネスクラスに乗るけど、着く時間が同じならエコノミーでいいや
エコノミー １２時間
ビジネス ６時間
ファースト ３時間
くらいになればビジネスクラスに乗るけど、着く時間が同じならエコノミーでいいや
366 ：異邦人さん：2011/05/08(日) 15:04:38.00 ID:TEhwPTgS0
367 ：異邦人さん：2011/05/08(日) 15:09:04.58 ID:TCrQlAooO
>>367
多分そー言う意味じゃないと思う
席やサービスは別にしてビジネスクラスの料金払えば
物理的に6時間でJFKまで行けるならって意味かと
つまり、コンコルドのファースト料金に意味を見出す人なんでしょ
多分そー言う意味じゃないと思う
席やサービスは別にしてビジネスクラスの料金払えば
物理的に6時間でJFKまで行けるならって意味かと
つまり、コンコルドのファースト料金に意味を見出す人なんでしょ
369 ：異邦人さん：2011/05/08(日) 16:26:05.79 ID:71jXSlYE0
スカイリクライナー、初めて乗ったけどすごく微妙。
乗り継ぎで乗ったJAL国内線のファーストクラスの方がいい気がしたよ。
シェルフラットでもギリギリなのに、あれがビジネスクラスとは･･･。
モニターは大きくてタッチパネルだからいいけどね。
乗り継ぎで乗ったJAL国内線のファーストクラスの方がいい気がしたよ。
シェルフラットでもギリギリなのに、あれがビジネスクラスとは･･･。
モニターは大きくてタッチパネルだからいいけどね。
370 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 06:01:28.89 ID:APIyF4u00
金もなくて狭いところが好きな俺にはエコノミーが一番。
なんかあのすし詰め状態で映画とか見るのが好きだ。
広い場所だと・・なんか不安で落ち着かない。
トイレは
6時間後＾＾
8時間後＾＾；
10時間後＾＾；；
12時間後＞＜
なので相手が行ったときに俺も行く
なんかあのすし詰め状態で映画とか見るのが好きだ。
広い場所だと・・なんか不安で落ち着かない。
トイレは
6時間後＾＾
8時間後＾＾；
10時間後＾＾；；
12時間後＞＜
なので相手が行ったときに俺も行く
371 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 07:06:24.68 ID:YxpRRiwZ0
小柄なやつ程席余計に倒すタコが多いよな
ちいセーんだから倒すなアフォ
ちいセーんだから倒すなアフォ
いきなりフルバックで倒しやがった日本人が居て殴ろうかとおもったw
なんで常識ないんだよ
なんで常識ないんだよ
Cクラスで倒すなって何の罰ゲームなんだよww
375 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 09:05:25.76 ID:QuD7l1YB0
376 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 12:26:59.17 ID:APIyF4u00
ハシゴ付けて、上の棚をベッドにすればいいんだよ
寝たい奴はそこで寝れ
寝たい奴はそこで寝れ
>>374
たおしちゃいかんとはいわんが、いきなりフルバックはねーだろ
cでも普通のシートは邪魔
そこませ眠いならフルバックじゃなくても寝れるし
となり空いてなかったら、完全においらが操作してシート戻してるよ
当然だ
たおしちゃいかんとはいわんが、いきなりフルバックはねーだろ
cでも普通のシートは邪魔
そこませ眠いならフルバックじゃなくても寝れるし
となり空いてなかったら、完全においらが操作してシート戻してるよ
当然だ
378 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 15:59:40.80 ID:JtkKLOAvO
>>377
たいしてさがる訳でもないし
3＋3のﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨ機でさえ前がﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしても気にならないけどな
またある程度ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞする機材は十分なﾋﾟｯﾁがある(もしくはｼｪﾙだ)
ｵﾏｴ、明らかにY客だろw
たいしてさがる訳でもないし
3＋3のﾅﾛｰﾎﾞﾃﾞｨ機でさえ前がﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしても気にならないけどな
またある程度ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞする機材は十分なﾋﾟｯﾁがある(もしくはｼｪﾙだ)
ｵﾏｴ、明らかにY客だろw
俺は何時もcだよw
チビにはわからんのだよ
だから大して金ないが、少し無理してc乗ってるわけ
チビにはわからんのだよ
だから大して金ないが、少し無理してc乗ってるわけ
380 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 16:53:57.21 ID:b6aRd42eO
速達料金なら出す価値あるけど所要時間が同じなら安いほうがいい
多少高くても速度がでる機材で時間短縮する便ないかな？
多少高くても速度がでる機材で時間短縮する便ないかな？
381 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/09(月) 17:24:30.01 ID:8BJX3y2Y0
たけしが始めてニューヨークにファーストクラスで行ったとき
「ファーストクラスもエコノミーも所要時間同じじゃないか！
ファーストクラスは所要時間を短くしろ！」
と言っていた。同行した高田文夫は自分もFだと思ったらCAさんに
エコノミーに連れて行かれた。
たけしがベネチアで金獅子賞を穫ったとき機内でワインを一人で３本空けたら
「貴方のような人は始めてです。」
と言われたそうだ。
「ファーストクラスもエコノミーも所要時間同じじゃないか！
ファーストクラスは所要時間を短くしろ！」
と言っていた。同行した高田文夫は自分もFだと思ったらCAさんに
エコノミーに連れて行かれた。
たけしがベネチアで金獅子賞を穫ったとき機内でワインを一人で３本空けたら
「貴方のような人は始めてです。」
と言われたそうだ。
382 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/09(月) 17:26:41.96 ID:8BJX3y2Y0
途中書き込みすみません。
エコノミーに連れて行かれた高田文夫は大きな声で
「嫌だな、こんな貧乏席！」
と叫んだそうだ。
エコノミーに連れて行かれた高田文夫は大きな声で
「嫌だな、こんな貧乏席！」
と叫んだそうだ。
383 ：異邦人さん：2011/05/09(月) 17:39:48.81 ID:1z2wfTWw0
384 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/09(月) 23:08:54.09 ID:8BJX3y2Y0
Cを買うなら単純往復ではなく世界一周を買った方がお得なんだよね。
いつの間にか貧乏人の僻みスレになってる
シーちゃんに富裕層は居ないからな
c乗っててもギリギリ辛うじて中流くらい
c乗っててもギリギリ辛うじて中流くらい
387 ：異邦人さん：2011/05/10(火) 12:54:39.99 ID:TahR3j8i0
金あるならスペースシャトルで行けよｗ
388 ：異邦人さん：2011/05/10(火) 15:19:23.99 ID:Ek3hEaOqO
389 ：異邦人さん：2011/05/10(火) 18:02:44.17 ID:H9Zxv18k0
そりゃ君が東大に受かる確率よりずっと高いからな
>>383
座席はＬＣＣ並の激狭でした
座席はＬＣＣ並の激狭でした
393 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2011/05/10(火) 23:31:26.15 ID:yrhGzHd20
日本人でコンコルドに乗った人は何人いるんだろう？
搭乗すると証明書貰えたの？
搭乗すると証明書貰えたの？
>>393
マッチとか芸能人が多いな
マッチとか芸能人が多いな
395 ：異邦人さん：2011/05/11(水) 01:40:20.16 ID:U7CpasKp0
397 ：異邦人さん：2011/05/11(水) 14:18:58.48 ID:iJkpi7dK0
おまえが金属片を落としていったのか？
おかげで俺は死ぬとこだったぞ。
おかげで俺は死ぬとこだったぞ。
398 ：異邦人さん：2011/05/11(水) 16:46:27.24 ID:RasW/tdn0
時間短縮に価値がなかった訳ではない。
ヨーロッパのビジネスマンが、コンコルドを敬遠したのが原因。
なぜ敬遠したかと言うと、大西洋横断の時間が、あまりにも短縮されたため、ヨーロッパ〜ニューヨークの出張を
日帰りさせられるパターンが続出したため、こぞって普通の旅客機に乗りたがった。
普通の航空機なら日帰りは無理だから。
あと、他人をキチガイ扱いするような奴は、コンコルドより、コンコルドスキーの方がお似合いじゃね？
ヨーロッパのビジネスマンが、コンコルドを敬遠したのが原因。
なぜ敬遠したかと言うと、大西洋横断の時間が、あまりにも短縮されたため、ヨーロッパ〜ニューヨークの出張を
日帰りさせられるパターンが続出したため、こぞって普通の旅客機に乗りたがった。
普通の航空機なら日帰りは無理だから。
あと、他人をキチガイ扱いするような奴は、コンコルドより、コンコルドスキーの方がお似合いじゃね？
399 ：異邦人さん：2011/05/11(水) 17:40:34.58 ID:hEWQA5qQ0
400 ：異邦人さん：2011/05/11(水) 19:23:27.48 ID:U7CpasKp0
Cクラスのシートは倒すためにあるのに。>>377はバカ?
ちなみにFも同様。Yでさえ文句言わないのが普通。
倒される事に不満な奴はシェルタイプのシートに乗れ。
それでも外れ機材だったら我慢しろ。これが常識だわな。
ちなみにFも同様。Yでさえ文句言わないのが普通。
倒される事に不満な奴はシェルタイプのシートに乗れ。
それでも外れ機材だったら我慢しろ。これが常識だわな。
>>400
ちなみにyで倒してたら戻しますよw
ちなみにyで倒してたら戻しますよw
今まで個人での旅行はせこせこマイル貯めてCに乗ってたんだけど、
中華とかキャセイとか信じられん位安いのがあるんだね。
最近になって初めてその事実を知った自分を心底憎んだ･･･
>>400
Yで倒されたら文句ではなく、少し戻してくださいと俺は頼む。
えくすきゅーずみー、さーと声かけてから。
Yで就寝時間以外にがっつり倒すのは許せん。
中華とかキャセイとか信じられん位安いのがあるんだね。
最近になって初めてその事実を知った自分を心底憎んだ･･･
>>400
Yで倒されたら文句ではなく、少し戻してくださいと俺は頼む。
えくすきゅーずみー、さーと声かけてから。
Yで就寝時間以外にがっつり倒すのは許せん。
406 ：異邦人さん：2011/05/12(木) 00:07:32.67 ID:14I4kHB70
俺はYで倒されたら、俺も倒す。
そして後ろへドミノｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そして後ろへドミノｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
yしか乗ってないんじゃない？w
リクライニングに関してはそれができる事を
サービスとして航空会社が座席を販売してる以上
購入した方がその座席の機能としてリクライニングを使うのは自由なんですよ
倒すなと言ってる方は、その座席を使用する権利を阻害しているのです
常識的には>>405さんの書いている様に食事の際は戻す事ですね
リクライニングに関してはそれができる事を
サービスとして航空会社が座席を販売してる以上
購入した方がその座席の機能としてリクライニングを使うのは自由なんですよ
倒すなと言ってる方は、その座席を使用する権利を阻害しているのです
常識的には>>405さんの書いている様に食事の際は戻す事ですね
だからフルバックのやしが問題だろ
ドリンクサービスや食事以外の時は我慢するけど
いきなりのチンチクリン親父は許さん
スーツの上着も脱がないアホがいたよw
ドリンクサービスや食事以外の時は我慢するけど
いきなりのチンチクリン親父は許さん
スーツの上着も脱がないアホがいたよw
>>410
だからな、具体的に何処の航空会社のどの機材のＣシートに何処から何処まで
乗ったのよ。
どこのシートだか言ってくれないとイメージ湧きにくいだろ
前の人の顔が見えるシートがイメージできん。どこの機材？
それとスーツ脱ごうが着ていようが関係ない、他人の行動気にしすぎ。
Ｃでは周り気にせず自分の空間をたのしめよ。
だからな、具体的に何処の航空会社のどの機材のＣシートに何処から何処まで
乗ったのよ。
どこのシートだか言ってくれないとイメージ湧きにくいだろ
前の人の顔が見えるシートがイメージできん。どこの機材？
それとスーツ脱ごうが着ていようが関係ない、他人の行動気にしすぎ。
Ｃでは周り気にせず自分の空間をたのしめよ。
412 ：異邦人さん：2011/05/12(木) 13:04:22.07 ID:EQqK0vRS0
日本人は目立つのがすごく嫌なので常に周りが気になるのさｗ
どんなことにせよ。
どんなことにせよ。
ムカツクのは、シェルになっているANAのCシートであっても、後ろの爺婆が立ち上がるとき、
シェルの枠を掴むのではなく、故意？に中の座席のヘッドレストに掴まって立ち上がる奴が許せん。
>>408
>402じゃないが、顔が見えるのは、
Club ANA-Asia(763)、BGのA310、CIの744のC(改修前のボロ)くらいしか、思いつかん。
シェルの枠を掴むのではなく、故意？に中の座席のヘッドレストに掴まって立ち上がる奴が許せん。
>>408
>402じゃないが、顔が見えるのは、
Club ANA-Asia(763)、BGのA310、CIの744のC(改修前のボロ)くらいしか、思いつかん。
414 ：異邦人さん：2011/05/12(木) 20:20:49.15 ID:h3DZNuLfO
415 ：異邦人さん：2011/05/12(木) 22:02:54.89 ID:YPb4vEx70
>>414
そうなると日帰りであちこち出張させられるぞ
そうなると日帰りであちこち出張させられるぞ
417 ：400：2011/05/13(金) 07:23:46.20 ID:3O3EG3+N0
>おまえこそc乗ったことあるのかw
いつもCかFしか乗らないんだが。ちなみにTGとCIばっかり。
５〜６年前の旧型機材のFクラスのCIだと顔見えてたな。
ここ数年でその機材は使われなくなったが。
一体何年前の話してるの。
いつもCかFしか乗らないんだが。ちなみにTGとCIばっかり。
５〜６年前の旧型機材のFクラスのCIだと顔見えてたな。
ここ数年でその機材は使われなくなったが。
一体何年前の話してるの。
418 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 07:56:48.19 ID:/OAJs8F40
>>413
Club ANA-Asia(763)って、たしか今のBusiness-2のことだよね
あのシートもかなり乗ったけど、顔なんか見えないけど。
>>417
Ｆ、昔はあったね、だって普通の席で１８０度リクライニングとかだったからね。
Club ANA-Asia(763)って、たしか今のBusiness-2のことだよね
あのシートもかなり乗ったけど、顔なんか見えないけど。
>>417
Ｆ、昔はあったね、だって普通の席で１８０度リクライニングとかだったからね。
419 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 08:22:11.04 ID:/OAJs8F40
>>414
確かに、時間半分でも料金１８０万円とかだった？
格安エコの１０−２０倍だよ、
関空ー北京で言えば時間半分で８０万とかに値するのかな？
そんなの所要時間半分なら高くても価値があると言えるか？
私なら乗りませんよ。
エコはいやだけど、時間は普通で格安Ｃとかでいいわ。
確かに、時間半分でも料金１８０万円とかだった？
格安エコの１０−２０倍だよ、
関空ー北京で言えば時間半分で８０万とかに値するのかな？
そんなの所要時間半分なら高くても価値があると言えるか？
私なら乗りませんよ。
エコはいやだけど、時間は普通で格安Ｃとかでいいわ。
420 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 13:36:59.93 ID:3O3EG3+N0
>>414
もうプライベートジェットチャーターするしか無いだろ、あんたは。
フライト１時間の最低料金が８０万円〜(全て込み)だからさ。
もっともエコノミーでいいなんて言ってる時点で君には夢物語な話だろうけど。
もうプライベートジェットチャーターするしか無いだろ、あんたは。
フライト１時間の最低料金が８０万円〜(全て込み)だからさ。
もっともエコノミーでいいなんて言ってる時点で君には夢物語な話だろうけど。
421 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 13:41:50.68 ID:/z3PjxEj0
5D2が何台買えるんだよｗ
422 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 14:48:30.70 ID:hdTMgH9v0
まじで取り合えず飛行機の中に男性用トイレ作れｗ
小便専用のｗ
女は遅せえし1人で5分も10分も入られ、化粧直しまでされるとまじ列が進まねえｗ
小便専用のｗ
女は遅せえし1人で5分も10分も入られ、化粧直しまでされるとまじ列が進まねえｗ
424 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 16:46:50.39 ID:hdTMgH9v0
そ〜ん〜な〜こ〜と〜い〜う〜と〜
ビジネスのトイレ使うぞおおおおおおおお
ビジネスのトイレ使うぞおおおおおおおお
426 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 20:58:36.71 ID:crDjIfGF0
427 ：異邦人さん：2011/05/13(金) 21:09:07.82 ID:IQqbEi4o0
イギリスまで
ヴァージンとブリティッシュAIR
どちらがおすすめ？(Cクラスで)
ヴァージンとブリティッシュAIR
どちらがおすすめ？(Cクラスで)
>>427
昨日の成田発VSは欠航でした。
昨日の成田発VSは欠航でした。
431 ：異邦人さん：2011/05/15(日) 00:41:19.01 ID:oMYbPDnE0
おれはそういう場合は漏れなく動画にとってユーチューブにアップするけどな。
432 ：異邦人さん：2011/05/15(日) 01:53:07.75 ID:bjKGUsJOO
結局旅行会社のツアーでビジネスクラス頼んだ方が安いのかな
434 ：異邦人さん：2011/05/15(日) 04:12:35.30 ID:gCAI1ktg0
注意して聞かないクレイジーな奴はケンカしても結果は同じ。
晒し物の刑にするしかないｗ
晒し物の刑にするしかないｗ
＼ ／ ＼ﾅｲｽﾊﾟ━━!!／
(⌒) ∧＿∧￣||ヽ、
／￣￣| （∀･ ） ||＿|
| ||. | （＿＿ つ三_ | ｶﾀｶﾀ
＼＿＿| /＿＿ヽ） || || ｶﾀｶﾀ
| | ＿||＿J || ||
━━━━━━━━━━━━━━!!!!!
(⌒) ∧＿∧￣||ヽ、
／￣￣| （∀･ ） ||＿|
| ||. | （＿＿ つ三_ | ｶﾀｶﾀ
＼＿＿| /＿＿ヽ） || || ｶﾀｶﾀ
| | ＿||＿J || ||
━━━━━━━━━━━━━━!!!!!
すまんｺﾞﾊﾞｸ
>>435
どんな場所に爆撃したのか気になるわw
どんな場所に爆撃したのか気になるわw
439 ：異邦人さん：2011/06/05(日) 00:30:26.88 ID:didaD8ek0
初めてｃのったとき、ＣＡがひざまついて何か言ってくるのな
440 ：異邦人さん：2011/06/05(日) 03:42:59.88 ID:yk0oX9OR0
４２７です。
皆さんありがとうございます。
VSに気持ちが傾きつつあります。
皆さんありがとうございます。
VSに気持ちが傾きつつあります。
>>439
いつもFなんだろうから新鮮だったろ？
いつもFなんだろうから新鮮だったろ？
442 ：異邦人さん：2011/06/05(日) 13:04:44.19 ID:4Nwxct6/O
443 ：異邦人さん：2011/06/05(日) 14:47:25.11 ID:6oeZZ0UU0
>>440
VSの斜め配置の座席は、窓側だと寝るときに頭が外壁すれすれなので結構うるさい。
窓が斜め後ろにあるので、外を見ようとすると首が痛くなる。
座席状態のときは通路に向いて座ることになるので、通路越しの乗客の横顔をずっと
見ている/見られている状態になる。
というわけであんまり好きになれなかった。
座席が指定できるなら、窓側席で、通路席がこちらを向いていないセクションが良い
と思う。
AFの斜めフラットのほうが自分は好きだ。
VSの斜め配置の座席は、窓側だと寝るときに頭が外壁すれすれなので結構うるさい。
窓が斜め後ろにあるので、外を見ようとすると首が痛くなる。
座席状態のときは通路に向いて座ることになるので、通路越しの乗客の横顔をずっと
見ている/見られている状態になる。
というわけであんまり好きになれなかった。
座席が指定できるなら、窓側席で、通路席がこちらを向いていないセクションが良い
と思う。
AFの斜めフラットのほうが自分は好きだ。
444 ：異邦人さん：2011/06/05(日) 17:26:50.00 ID:iMUgcRW8i
>>443
そんなに窓が見たいならCXの新型CかBAの新型Fに乗ればいいのに
そんなに窓が見たいならCXの新型CかBAの新型Fに乗ればいいのに
昔はアシアナさんとかタイさんとか
安いときは15万円くらいでC券あったんだけど
最近ないな。燃料代も往復50.000円もかかる。
ボンビーには堪える。
安いときは15万円くらいでC券あったんだけど
最近ないな。燃料代も往復50.000円もかかる。
ボンビーには堪える。
今日から値下げしたCIのFが10.8万円(成田−バンコク)で出てる件について(７〜８月初旬まで)込み込みで１３万ぐらい。
Cだと込み込み9.3万円だな。予約決定。
Cだと込み込み9.3万円だな。予約決定。
CIは墜落率が突出してるだけで元からFCのレベルは高いから
その値段は買いだな
その値段は買いだな
>CIは墜落率が突出してるだけで
文字通り致命的な欠点じゃないかw
文字通り致命的な欠点じゃないかw
449 ：異邦人さん：2011/06/07(火) 02:03:12.29 ID:2uWXh9CT0
去年と今年、空港ついたら、アップグレードされてた。
2年続けてラッキーと思ったけど、あれって航空会社はどういうふうにして
選んでるの？
2年続けてラッキーと思ったけど、あれって航空会社はどういうふうにして
選んでるの？
450 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 ：2011/06/07(火) 04:13:53.92 ID:D1uwIgrL0
なは
>452
あれは笑えたw
まあ実際にはステイタス優先で前日までに大方決まってるがな
あれは笑えたw
まあ実際にはステイタス優先で前日までに大方決まってるがな
>>449
人柄が良さそうな顔してるんだと思うよ
人柄が良さそうな顔してるんだと思うよ
CIに限らず上級会員の場合もあるが、座席指定がダブルブッキング(私スクリーン前専門の為)になって
しまった時などは空席有る場合(必ず有る)に限り、無料アップグレード頻繁にやってもらってるよ。
年に１０回以上Cクラス利用してるけど、Yクラス利用の時はCへ、Cクラス利用の時はFクラスへ。
Fへの無料アップは今まで２回だけだが、YからCへの無料アップは毎年必ずあるな。
しまった時などは空席有る場合(必ず有る)に限り、無料アップグレード頻繁にやってもらってるよ。
年に１０回以上Cクラス利用してるけど、Yクラス利用の時はCへ、Cクラス利用の時はFクラスへ。
Fへの無料アップは今まで２回だけだが、YからCへの無料アップは毎年必ずあるな。
>>455
パラゴン持ち？
>座席指定がダブルブッキング(私スクリーン前専門の為)になってしまった時などは
>空席有る場合(必ず有る)に限り、無料アップグレード頻繁に・・・
G持ち6年で、CI66のY壁前席を予約→幼児連れが使用→勝手にEXITに移動。離陸後CAが気づくって
パターンは何度かあったが、Cへのupは無いよ。オーバーブッキングでY→Cは2回だけある。
C利用でF開放席は何度もあるが。
パラゴン持ち？
>座席指定がダブルブッキング(私スクリーン前専門の為)になってしまった時などは
>空席有る場合(必ず有る)に限り、無料アップグレード頻繁に・・・
G持ち6年で、CI66のY壁前席を予約→幼児連れが使用→勝手にEXITに移動。離陸後CAが気づくって
パターンは何度かあったが、Cへのupは無いよ。オーバーブッキングでY→Cは2回だけある。
C利用でF開放席は何度もあるが。
457 ：異邦人さん：2011/06/16(木) 02:39:11.74 ID:+BlXg83X0
今座席指定はコンピュター化で
ダブルブッキングは無いだろう。
ダブルブッキングは無いだろう。
458 ：異邦人さん：2011/06/16(木) 08:08:21.60 ID:pYP4baQ+0
>>457
コンピュータ化されようが、ダブルブッキングは無くならない
少なくなっただけ
航空会社が1座席でも埋めて、効率化を進めようと欲張ると、発生する可能性は上がる
ノーマルチケットや変更ペナルティが無い航空券で搭乗予定者があれば、キャンセルすることを予測して、オーバーブッキングするから、予定外にチェックインクローズ時間ギリギリで、クラスが高い航空券所持のお得意様が来たら、必ず座席替えが発生する
通常は、ゲート前で搭乗券チェンジで間に合うようにカウンタークローズとゲートオープン時間が設定されているが…
ゲートオープン前に呼び出されているのは、座席替えか、荷物に不審物いれたDQN、日系航空会社で、ツアー客満載びんに多い気がする
コンピュータ化されようが、ダブルブッキングは無くならない
少なくなっただけ
航空会社が1座席でも埋めて、効率化を進めようと欲張ると、発生する可能性は上がる
ノーマルチケットや変更ペナルティが無い航空券で搭乗予定者があれば、キャンセルすることを予測して、オーバーブッキングするから、予定外にチェックインクローズ時間ギリギリで、クラスが高い航空券所持のお得意様が来たら、必ず座席替えが発生する
通常は、ゲート前で搭乗券チェンジで間に合うようにカウンタークローズとゲートオープン時間が設定されているが…
ゲートオープン前に呼び出されているのは、座席替えか、荷物に不審物いれたDQN、日系航空会社で、ツアー客満載びんに多い気がする
459 ：異邦人さん：2011/06/16(木) 15:04:15.57 ID:+3np0xic0
ダブルブッキングというものと、オーバーブック（オーバーセール）というのは
違う概念。
違う概念。
塚、ネクタイ締めて最後にチャックインすればいいの？
461 ：異邦人さん：2011/06/18(土) 11:01:25.58 ID:KdY8n8UgO
たしかに最上級会員になると、予約なしでも搭乗保証なんてうたってるのもあるし
現においらはカジノ好きなもんで、よくソウルに飛ぶんだけど、今まで希望した便に乗れなかった事は
一度も無かった。
日本駐在の販促担当に電話すれば、当日でも何とか席を確保出来ている。
そいつに聞けば、カジノ側から KE本社にゴリ押しの電話を入れるみたいで
予約なしで行って、カウンターで満席といわれても、電話一本でスンナリと確保出来てしまう。
他の客を一便ずらしてでも、強引に空けちゃうみたいだね。
現においらはカジノ好きなもんで、よくソウルに飛ぶんだけど、今まで希望した便に乗れなかった事は
一度も無かった。
日本駐在の販促担当に電話すれば、当日でも何とか席を確保出来ている。
そいつに聞けば、カジノ側から KE本社にゴリ押しの電話を入れるみたいで
予約なしで行って、カウンターで満席といわれても、電話一本でスンナリと確保出来てしまう。
他の客を一便ずらしてでも、強引に空けちゃうみたいだね。
462 ：異邦人さん：2011/06/18(土) 19:02:30.81 ID:TYHxNkH90
>>461
俺も物事すべて金で解決して生きてきたので乗れなかったことはない
俺も物事すべて金で解決して生きてきたので乗れなかったことはない
463 ： ：2011/06/18(土) 23:48:51.67 ID:bvwCl5GF0
464 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 00:13:57.08 ID:FF/XNOx30
>>462、464の言動がとても金持ちには思えない件w
466 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 00:20:32.57 ID:2uWiaXX90
俺もビジネスしか乗った事ないわ。
467 ：名無し：2011/06/19(日) 00:25:45.84 ID:6Jt5ZQNC0
おれ、ビジネス時々しか乗ったことない。貧乏人だから。
そこに金使うなら、乗る回数増やした方がいいって思うのやっぱ貧乏人？
そこに金使うなら、乗る回数増やした方がいいって思うのやっぱ貧乏人？
468 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 00:32:49.25 ID:j0pXD71A0
469 ： ：2011/06/19(日) 00:45:01.05 ID:WIh1QKAM0
狭くてつらいけど、寝れは治る。
でもビジネスでも疲れる。
寝れて起きれば一緒。
そんじゃ、エコのほうがよい。
でもビジネスでも疲れる。
寝れて起きれば一緒。
そんじゃ、エコのほうがよい。
>>468
同感。若いうちは>>469みたいに思ってたけど
40の坂を越えると機上での疲労をいかに少なくするかに考えが行く。
Cでも疲れるのは確かだが、
Yでの疲れとは回復の度合いもダメージの大きさも比較にならない。
それとYは空間の狭さがストレスに繋がりやすい。
リクライニングをめぐってトラブルが起きるのは海外のエアライン
でも同様だし、シェルフラットに一度乗ったらもう後戻りできない。
若者はYで行けるとこまで行ってくれ。
我々の世代はこれまでの蓄積を使ってそろそろ楽をさせてもらうよ。
同感。若いうちは>>469みたいに思ってたけど
40の坂を越えると機上での疲労をいかに少なくするかに考えが行く。
Cでも疲れるのは確かだが、
Yでの疲れとは回復の度合いもダメージの大きさも比較にならない。
それとYは空間の狭さがストレスに繋がりやすい。
リクライニングをめぐってトラブルが起きるのは海外のエアライン
でも同様だし、シェルフラットに一度乗ったらもう後戻りできない。
若者はYで行けるとこまで行ってくれ。
我々の世代はこれまでの蓄積を使ってそろそろ楽をさせてもらうよ。
2000年代中盤以降のFCシートの進歩はめざましい
最新のCは2002年頃のどのFより凄い
ただサービス面ではコストカット、簡素化がめざましいw
最新のCは2002年頃のどのFより凄い
ただサービス面ではコストカット、簡素化がめざましいw
472 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 09:03:49.21 ID:jXP8zC0b0
数年前の初めてのアメリカ旅行で、
国内線遅延で乗り継ぎに失敗。
プレエコ券でしたが、他社ファースト席に
なりました。
それ以来エコ席にしか利用できませんが、
ファースト席は最高でした。
水平になるベット座席。
食事も美味しかったです。
以上、落書きでした。
国内線遅延で乗り継ぎに失敗。
プレエコ券でしたが、他社ファースト席に
なりました。
それ以来エコ席にしか利用できませんが、
ファースト席は最高でした。
水平になるベット座席。
食事も美味しかったです。
以上、落書きでした。
473 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 10:04:09.14 ID:n4ilvvSpO
来週は、成田に就航した A380で（ソウルに）行こうかと思ってる。
いつもは羽田からなんだけど、新しい機材に乗るのも楽しみ。
てか、NRTより HNDの方が搭乗率が高いような希ガス。
成田みたいな田舎飛行場より、やっぱ羽田だろ。
まあ二時間チョイの足なんで、本当はベガス辺りへ行くのに使いたいんだが
SQでないと無理か・・・orz
いつもは羽田からなんだけど、新しい機材に乗るのも楽しみ。
てか、NRTより HNDの方が搭乗率が高いような希ガス。
成田みたいな田舎飛行場より、やっぱ羽田だろ。
まあ二時間チョイの足なんで、本当はベガス辺りへ行くのに使いたいんだが
SQでないと無理か・・・orz
474 ：ナナ資産：2011/06/19(日) 12:45:45.66 ID:JYoF0zkw0
若い時の海外行き始めて数年は海外へ行くという楽しみだけでYクラス利用でも
楽しみだったが、何十回も行くうちに移動にも贅沢したいという願望が湧くようになる。
今ではC、偶にFしか利用しなくなってしまった。
もうそろそろ常にF、偶にCとなりそうな自分になりつつあるのが怖い。
リーマンがこれ読んだら怒るかもしれんが、此処の板にはCクラス以上の利用者しか
居ないだろう?からこの気持ち理解されると思う。ちなみに自営の独身だが。
楽しみだったが、何十回も行くうちに移動にも贅沢したいという願望が湧くようになる。
今ではC、偶にFしか利用しなくなってしまった。
もうそろそろ常にF、偶にCとなりそうな自分になりつつあるのが怖い。
リーマンがこれ読んだら怒るかもしれんが、此処の板にはCクラス以上の利用者しか
居ないだろう?からこの気持ち理解されると思う。ちなみに自営の独身だが。
476 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 14:59:00.38 ID:jUBktIs80
477 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 17:40:36.71 ID:vzfUEEfJ0
同じ自営だけど年６−７回中行くけど自腹で１回しかＣに乗れん。
もっとも、１フライト５時間以上の中長距離は年に１回しか利用しないんでまだ苦にならんな
もっとも、１フライト５時間以上の中長距離は年に１回しか利用しないんでまだ苦にならんな
478 ： ：2011/06/19(日) 17:48:45.91 ID:ikRmmaCj0
そんな金（差額）で何回、○△×スできるか計算すると辛くてもエコ決定だ。
479 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 17:53:32.65 ID:n4ilvvSpO
かのﾏｲｸﾛｿﾌﾄの総大将、ビル・ゲイツも今までは社用での Cｸﾗｽ利用は認めていなかった。
勿論、当の本人が率先してエコノミーを利用していたそうだ。
日本からソウルへ飛ぶさいに Fｸﾗｽを手配したら、ビルは烈火の如く怒ったとか
だが彼も寄る年波には逆らえんだろぅ。
何時まで強気を貫けるか・・・・・
勿論、当の本人が率先してエコノミーを利用していたそうだ。
日本からソウルへ飛ぶさいに Fｸﾗｽを手配したら、ビルは烈火の如く怒ったとか
だが彼も寄る年波には逆らえんだろぅ。
何時まで強気を貫けるか・・・・・
つかあそこまで大物だと
隣に座られる人が可哀想だからちっとは気使えって思うわ
隣に座られる人が可哀想だからちっとは気使えって思うわ
彼は自家用の白いボーイング757を持っているわけだが
彼の席はエコノミー仕様なのか？
彼の席はエコノミー仕様なのか？
本当の金持ちは質素であるという幻想
札束でほうを叩き大きくなった帝王にとってはジョークにもならん
社員に使わせないだろね
日本用に750iLを置いてる野郎なのにレクサスＬＳを愛用とうそぶくのと同じだな
札束でほうを叩き大きくなった帝王にとってはジョークにもならん
社員に使わせないだろね
日本用に750iLを置いてる野郎なのにレクサスＬＳを愛用とうそぶくのと同じだな
ハワイ島に行ったとき彼の自家用機が有った
港には超豪華ヨット（ヨットというか小型客船）が停泊中
＞＞Fｸﾗｽを手配したら、ビルは烈火の如く怒ったとか
きっと他の従業員まで真似してCやFに乗られたらたまらないと思ったんじゃ？
すごいけちでハワイ島の高級ホテルの食事も呼んだ友人の分を払わず
皆で割り勘にしたらしい
港には超豪華ヨット（ヨットというか小型客船）が停泊中
＞＞Fｸﾗｽを手配したら、ビルは烈火の如く怒ったとか
きっと他の従業員まで真似してCやFに乗られたらたまらないと思ったんじゃ？
すごいけちでハワイ島の高級ホテルの食事も呼んだ友人の分を払わず
皆で割り勘にしたらしい
484 ：ナナ資産：2011/06/19(日) 21:51:28.71 ID:JYoF0zkw0
>>476
ありがとう。
みなさんも人生１度きりなんだからやりたい事を我慢せず、
生きてるうちにやった方がいいよ。したくても出来ないのなら
お金を作り出せばよいのだからさ。今、副業って、はやってるよね。
会社辞めちゃう人も出てるぐらいらしいよ。
リーマンだと必死に何時間も働いて決まった給料もらってやっと海外年に数回
短期旅行じゃ人生空しくない?。余計なお世話だろうけど、空いてる時間使って
年収以上稼ぎ出す事は可能な時代なんだからさ。価値観の問題だろうけどね。
ありがとう。
みなさんも人生１度きりなんだからやりたい事を我慢せず、
生きてるうちにやった方がいいよ。したくても出来ないのなら
お金を作り出せばよいのだからさ。今、副業って、はやってるよね。
会社辞めちゃう人も出てるぐらいらしいよ。
リーマンだと必死に何時間も働いて決まった給料もらってやっと海外年に数回
短期旅行じゃ人生空しくない?。余計なお世話だろうけど、空いてる時間使って
年収以上稼ぎ出す事は可能な時代なんだからさ。価値観の問題だろうけどね。
>>478
普通に女がいれば別会計で計上する必要はないと思うんだが
普通に女がいれば別会計で計上する必要はないと思うんだが
>>479
ウソなんだろw
ウソなんだろw
487 ： ：2011/06/19(日) 22:35:41.03 ID:FdFqiCL90
>>485
ばか、品数は多くなければいけない。
ばか、品数は多くなければいけない。
488 ：異邦人さん：2011/06/19(日) 23:04:04.26 ID:D7ZGuvI70
自分はビルゲイツじゃないけど、ＭＳのかなり上の方の人らしい人がＦで
隣だった事がある。
本土からハワイへのフライトで、２クラスの航空機だったから
Ｆといっても大したことないんだけどね。
だけどその、今はハワイ島に住んでて、どうでも行かないといけない時だけ
本土に行ってるって言う、チャラい感じのアロハのおじさんの頭の回転が
無茶早くて、話の一つ一つがスケール大きくて、かなりびびった。
自分はＵＧとかタダ券とか、会社がらみでＣやＦに乗らせてもらってるだけで
本当にＣとかＦに乗るべき人材じゃないと思うけど、
たまたまお隣に乗り合わせる人は科学者だったり演奏家だったり
企業のかなり上の方の人だったり由緒正しい家柄で自分とは全く違う
一生を送る人だったり、とにかく素敵な人、素晴らしい人が多くて、
勉強になる事が多い。
隣だった事がある。
本土からハワイへのフライトで、２クラスの航空機だったから
Ｆといっても大したことないんだけどね。
だけどその、今はハワイ島に住んでて、どうでも行かないといけない時だけ
本土に行ってるって言う、チャラい感じのアロハのおじさんの頭の回転が
無茶早くて、話の一つ一つがスケール大きくて、かなりびびった。
自分はＵＧとかタダ券とか、会社がらみでＣやＦに乗らせてもらってるだけで
本当にＣとかＦに乗るべき人材じゃないと思うけど、
たまたまお隣に乗り合わせる人は科学者だったり演奏家だったり
企業のかなり上の方の人だったり由緒正しい家柄で自分とは全く違う
一生を送る人だったり、とにかく素敵な人、素晴らしい人が多くて、
勉強になる事が多い。
旅先でまで知らない人と世間話なんかしたくないな
>>488
卑屈だねw
卑屈だねw
才能を持ってる人に礼儀を尽くすのが卑屈かw
確かに俺は演奏家だからFやCにのってる
だが隣の誰かと話したりはしないぞ
扉が開いていても通路向かいの客は見えない構造だからな
だが隣の誰かと話したりはしないぞ
扉が開いていても通路向かいの客は見えない構造だからな
>>491
>たまたまお隣に乗り合わせる人は科学者だったり演奏家だったり
>企業のかなり上の方の人だったり由緒正しい家柄で自分とは全く違う
>一生を送る人だったり、とにかく素敵な人、素晴らしい人が多くて、
>勉強になる事が多い。
この態度が卑屈だと言ってるんだがw
自分にもっと自信を持て。
科学者だろうが演奏家だろうが企業の重役だろうが別に普通に接すればいい。
下から見上げてるだけじゃあいつまで経っても意識の上で対等にはなれんぞ。
彼らにも君と同じ駆け出しの時代があっただろう。
大志を抱いて仕事をすればいいだけのことさ。
>本当にＣとかＦに乗るべき人材じゃないと思うけど、
そう考えてるうちはずっと居心地が悪いはず。
堂々と乗って、堂々と周囲の人間とと渡り合えばいい。
そこから運が開けることもある。
それにビジネスだファーストだと言っても所詮は金で買えるものに過ぎない。
中にはいかがわしい業界の成金オヤジだって乗っている。
金で買えない価値を持った人間になりなさい。
人間臆したら負けだよ。
>たまたまお隣に乗り合わせる人は科学者だったり演奏家だったり
>企業のかなり上の方の人だったり由緒正しい家柄で自分とは全く違う
>一生を送る人だったり、とにかく素敵な人、素晴らしい人が多くて、
>勉強になる事が多い。
この態度が卑屈だと言ってるんだがw
自分にもっと自信を持て。
科学者だろうが演奏家だろうが企業の重役だろうが別に普通に接すればいい。
下から見上げてるだけじゃあいつまで経っても意識の上で対等にはなれんぞ。
彼らにも君と同じ駆け出しの時代があっただろう。
大志を抱いて仕事をすればいいだけのことさ。
>本当にＣとかＦに乗るべき人材じゃないと思うけど、
そう考えてるうちはずっと居心地が悪いはず。
堂々と乗って、堂々と周囲の人間とと渡り合えばいい。
そこから運が開けることもある。
それにビジネスだファーストだと言っても所詮は金で買えるものに過ぎない。
中にはいかがわしい業界の成金オヤジだって乗っている。
金で買えない価値を持った人間になりなさい。
人間臆したら負けだよ。
>>493
お前とは精神構造が違うという事が分かったが・・・
この才能を持った人間に対する迸る愛を、どう説明して良いかわからん。
そもそも、対等に接しなければいけない理由がわからん
やっぱり493とは価値観が違うんかねw
＊俺は491だけど488とは別人です
お前とは精神構造が違うという事が分かったが・・・
この才能を持った人間に対する迸る愛を、どう説明して良いかわからん。
そもそも、対等に接しなければいけない理由がわからん
やっぱり493とは価値観が違うんかねw
＊俺は491だけど488とは別人です
対等というか
所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席に過ぎないわけだ
金さえ払えば誰でも乗れる
そこに座る人間がどこの誰かまでは問うてないんだから堂々としてりゃいい
日系みたいに同クラスなのに所属企業名で差別するような航空会社は別
というか乗るな
所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席に過ぎないわけだ
金さえ払えば誰でも乗れる
そこに座る人間がどこの誰かまでは問うてないんだから堂々としてりゃいい
日系みたいに同クラスなのに所属企業名で差別するような航空会社は別
というか乗るな
なんだか良くわからんスレになっちゃたけどＦに乗ってるという連中の
レベルもなんだかな〜ってことだけはわかった。
レベルもなんだかな〜ってことだけはわかった。
>>496
そりゃ、Ｆ客といっても、有償Ｃからのアップの人
特典無料航空券の人（私です）
富裕層（自営業やオーナー含む）
規則で利用できるが所詮リーマン（雇われ社長とか役職が上の人）
いろいろいるからね。利用できるなら気軽に使えば良いと思う。
そりゃ、Ｆ客といっても、有償Ｃからのアップの人
特典無料航空券の人（私です）
富裕層（自営業やオーナー含む）
規則で利用できるが所詮リーマン（雇われ社長とか役職が上の人）
いろいろいるからね。利用できるなら気軽に使えば良いと思う。
498 ：異邦人さん：2011/06/20(月) 20:17:22.34 ID:WxaT+oxHO
俺は、初めてＦに乗るまでは、ＣもＦたいして変わらんものと思っていた。
けど、実際に うｐグレードされた時、メチャ高い金を払ってでも Ｆにのる奴らの気持ちが少しだが解った気がしたね。
酒、飯は云うに及ばず、ＣＡさんの気の使い方、タイミングの良さ、同じフルフラットでも、リラックス度が全く違い、熟睡出来るシート。
全てが違っていた。
心地よい酒酔いから覚めた直後、すぐに冷たい水をグラスで持ってきてくれたのには、感心した。
こちらが今、何を望んでいるかを推察して、素早く行動に移すなんて、なかなか出来るもんではないなと。
同じＣＡでもこの辺りの配慮まで心得ていなければとなると、やはり年増ＣＡさんが務めるのも、無理は無いかとおもた。
またいつかは、Ｆの長距離便に乗ってみたいな
ぶっちゃけ俺は、年に 20〜30回位は、仕事で国際便を使うけど、貯まったマイルで、Ｃもたまにしか乗のらない貧乏性です。ｗ
けど、実際に うｐグレードされた時、メチャ高い金を払ってでも Ｆにのる奴らの気持ちが少しだが解った気がしたね。
酒、飯は云うに及ばず、ＣＡさんの気の使い方、タイミングの良さ、同じフルフラットでも、リラックス度が全く違い、熟睡出来るシート。
全てが違っていた。
心地よい酒酔いから覚めた直後、すぐに冷たい水をグラスで持ってきてくれたのには、感心した。
こちらが今、何を望んでいるかを推察して、素早く行動に移すなんて、なかなか出来るもんではないなと。
同じＣＡでもこの辺りの配慮まで心得ていなければとなると、やはり年増ＣＡさんが務めるのも、無理は無いかとおもた。
またいつかは、Ｆの長距離便に乗ってみたいな
ぶっちゃけ俺は、年に 20〜30回位は、仕事で国際便を使うけど、貯まったマイルで、Ｃもたまにしか乗のらない貧乏性です。ｗ
>>495
＞日系みたいに同クラスなのに所属企業名で差別するような航空会社は別
というか乗るな
↑そんなことで、卑屈になって選択肢を狭くしても自分が損するだけだぞ、
それとも自分がヨイショされたいのか？
あんたが言うように所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席
かといって別に堂々とする必要も無い、普通でいいんだよ。
＞日系みたいに同クラスなのに所属企業名で差別するような航空会社は別
というか乗るな
↑そんなことで、卑屈になって選択肢を狭くしても自分が損するだけだぞ、
それとも自分がヨイショされたいのか？
あんたが言うように所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席
かといって別に堂々とする必要も無い、普通でいいんだよ。
>>498
それが本来ファーストクラスのあるべき姿なんだが
俺は特典で２回（１往復の２レグ）しか乗ったことないけど
JLのファーストで、担当が総合職客室系のマネージャーの♂だと最悪
気が利かないし、なんかとんちんかんなサービス。
この場合は、ビジネスでも、ベテランの専門職♀おばさんの方が圧倒的にいい。
それが本来ファーストクラスのあるべき姿なんだが
俺は特典で２回（１往復の２レグ）しか乗ったことないけど
JLのファーストで、担当が総合職客室系のマネージャーの♂だと最悪
気が利かないし、なんかとんちんかんなサービス。
この場合は、ビジネスでも、ベテランの専門職♀おばさんの方が圧倒的にいい。
お大臣やら社長様がFに座ると
カーテンの後ろからお付きの者がご機嫌伺いにやってきてウロウロ
CAのサービスにまで口出しするし
他客のサービス後回しでCAまでヨイショに加わる始末
あれはやられた人間にしか分からん
カーテンの後ろからお付きの者がご機嫌伺いにやってきてウロウロ
CAのサービスにまで口出しするし
他客のサービス後回しでCAまでヨイショに加わる始末
あれはやられた人間にしか分からん
>>501
＞お大臣やら社長様がFに座ると
それさ、所属企業名で差別じゃないから、
日系じゃなくても大臣とあんたじゃ差が出るってw
CAもヨイショするさ、別に日系以外でも普通だよ。
何を期待してるんだ？Fだけは全て平等に扱えって事か？
だから、あんたが言うように所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席
無理言うなよ。
＞お大臣やら社長様がFに座ると
それさ、所属企業名で差別じゃないから、
日系じゃなくても大臣とあんたじゃ差が出るってw
CAもヨイショするさ、別に日系以外でも普通だよ。
何を期待してるんだ？Fだけは全て平等に扱えって事か？
だから、あんたが言うように所詮Fなんてのは定期路線の、値段がついてるただの席
無理言うなよ。
Cでも他に客が少なければホスピタリティは変わらんとおもう
シートは仕方ないな
シートは仕方ないな
>>494
>この才能を持った人間に対する迸る愛
それは止めんが、それならF顧客に限定せず全ての人々にその愛を注ぎ込めばいいんじゃないか？
どうもお前さん方、階級社会とか拝金主義に直結する危うさを秘めてると思うぜw
>この才能を持った人間に対する迸る愛
それは止めんが、それならF顧客に限定せず全ての人々にその愛を注ぎ込めばいいんじゃないか？
どうもお前さん方、階級社会とか拝金主義に直結する危うさを秘めてると思うぜw
>>502
大臣なんて糞みたいな俗物しかいないけどな。
だからFの客なんてのは極論すりゃ単に金回りがいいだけの人物。
そのこと自体に敬意も何も必要ない。同じFに乗ってる以上対等なんだから。
FもYも関係なく自分が尊敬できる人物を敬えばいいんだってこと。
大臣なんて糞みたいな俗物しかいないけどな。
だからFの客なんてのは極論すりゃ単に金回りがいいだけの人物。
そのこと自体に敬意も何も必要ない。同じFに乗ってる以上対等なんだから。
FもYも関係なく自分が尊敬できる人物を敬えばいいんだってこと。
フィギュアスケートとかサッカーの全日本代表とかはせめてCに載せてあげたい。
昔だけどキングカズですら代表で移動する時はエコノミーだった。
今はどうだろうか。
真央ちゃんとかエコノミーじゃかわいそうじゃん。
昔だけどキングカズですら代表で移動する時はエコノミーだった。
今はどうだろうか。
真央ちゃんとかエコノミーじゃかわいそうじゃん。
>>505
だからね、同じ客に敬意も尊敬も必要ないし、客同士でみれば対等なんだよ。
ただし客商売のCAに大臣と平等に扱えというのは日系じゃなくても無理。
それを僻んでもしょうがない。
あんただって仕事で客により対応が少しは変わるだろ？
だからね、同じ客に敬意も尊敬も必要ないし、客同士でみれば対等なんだよ。
ただし客商売のCAに大臣と平等に扱えというのは日系じゃなくても無理。
それを僻んでもしょうがない。
あんただって仕事で客により対応が少しは変わるだろ？
ん？ レス板違いか？
僻んでるって、誰のこと指して言ってんの？
僻んでるって、誰のこと指して言ってんの？
そら身体の小さい奴ならなんでもありさ
512 ：ナナ資産：2011/06/21(火) 07:52:56.58 ID:IwRhKd5y0
FやC席のフライト中みずしらずの隣人と話なんかするか?そんな事するくらいなら寝るか
オンデマンド見てた方がずっとマシだと思うがな。俺の場合話しかけて欲しくないな。
CAなら歓迎するがな。それとみずしらずの客同士は対等と考えるべきだろうよ。
逆に大臣とか政治家なんてのは対等以下と思うがな。あいつらはクズだ。
オンデマンド見てた方がずっとマシだと思うがな。俺の場合話しかけて欲しくないな。
CAなら歓迎するがな。それとみずしらずの客同士は対等と考えるべきだろうよ。
逆に大臣とか政治家なんてのは対等以下と思うがな。あいつらはクズだ。
はげど
>>512
Fの離れた席とかでは、話なんて周りに迷惑だから知り合いでも話さないよ。
Cだとたまに日本線以外でこんな所で隣に日本人？がくると、
おたがい何か挨拶ぐらいしなきゃいかんかなと思い挨拶ぐらいするね。
それで話が弾むこともあれば、すぐ終わることもある。
満席でなければ隣は空席も多いし、居ても基本は話さないね。
Fの離れた席とかでは、話なんて周りに迷惑だから知り合いでも話さないよ。
Cだとたまに日本線以外でこんな所で隣に日本人？がくると、
おたがい何か挨拶ぐらいしなきゃいかんかなと思い挨拶ぐらいするね。
それで話が弾むこともあれば、すぐ終わることもある。
満席でなければ隣は空席も多いし、居ても基本は話さないね。
518 ：ナナ資産：2011/06/21(火) 21:47:25.11 ID:7sbweid80
パリから23時発の成田行きビジネスJALのコードシェアのエールフランス
のったんだけど、
乗ってから夕食でてきて、JALのビジネスだと時間がずらせるから、
今眠いので後でもいいですかって聞いたら、個別には暖められないから
前菜だけなら後でも出しますっていうので、食べなかった。
見た限りはほとんどの乗客も断ってすぐ寝てた模様。
結局そのまま7時間ほどずっと眠ってて起きてちょっとしたら朝食になった。
23時発とかそういう遅い便に始めて乗りましたが、
そういのはもう夕食こそ軽めにして
朝食をもうちょっと豪華にするとかにしたらいいのになと希望します。
まあビジネスの最大の利点は横になってぐっすり寝れるということなので
食事は期待してませんが、夜中にフルコースってやっぱり食べれない。。
のったんだけど、
乗ってから夕食でてきて、JALのビジネスだと時間がずらせるから、
今眠いので後でもいいですかって聞いたら、個別には暖められないから
前菜だけなら後でも出しますっていうので、食べなかった。
見た限りはほとんどの乗客も断ってすぐ寝てた模様。
結局そのまま7時間ほどずっと眠ってて起きてちょっとしたら朝食になった。
23時発とかそういう遅い便に始めて乗りましたが、
そういのはもう夕食こそ軽めにして
朝食をもうちょっと豪華にするとかにしたらいいのになと希望します。
まあビジネスの最大の利点は横になってぐっすり寝れるということなので
食事は期待してませんが、夜中にフルコースってやっぱり食べれない。。
はいはい、JALすごいですね（）
522 ：ナナ資産：2011/06/21(火) 23:28:02.58 ID:7sbweid80
>>519
深夜便は寝るために乗るんじゃないの?機内食なんかどうでも良くねえか?
それとJALだと個別に暖められないんだ。
俺なんかは食べたい時に好きな時間にサーブしてもらってるけどな。
これってCクラスなら普通だと思うよ。
深夜便は寝るために乗るんじゃないの?機内食なんかどうでも良くねえか?
それとJALだと個別に暖められないんだ。
俺なんかは食べたい時に好きな時間にサーブしてもらってるけどな。
これってCクラスなら普通だと思うよ。
＞俺なんかは食べたい時に好きな時間にサーブしてもらってるけどな。
でもエールフランス便では冷たい前菜意外ではそれは出来ないと言われました。
でもエールフランス便では冷たい前菜意外ではそれは出来ないと言われました。
頼み方の問題だそれ
有無も言わせず時間指定してみ
有無も言わせず時間指定してみ
525 ：ナナ資産：2011/06/22(水) 13:29:57.25 ID:kMDBU3V20
>>523
エールフランスは良く解らんが、多分めんどくさいから適当にあしらわれただけだと思うよ。
フランス労働者の国民性なんだろか?アメリカ系エアーもしかりだしね。
客を客と思ってない社員教育の一環が垣間見れた瞬間だね。もしくは運が悪かったか?
俺はC又FクラスはCIとTG専門だが、そんな事は有りえない対応と言っておくよ。
改善してもらいたいならエールフランスのクレーム受付(当然あるよね?)にメールでも送れば。
改善される???かもよ。
エールフランスは良く解らんが、多分めんどくさいから適当にあしらわれただけだと思うよ。
フランス労働者の国民性なんだろか?アメリカ系エアーもしかりだしね。
客を客と思ってない社員教育の一環が垣間見れた瞬間だね。もしくは運が悪かったか?
俺はC又FクラスはCIとTG専門だが、そんな事は有りえない対応と言っておくよ。
改善してもらいたいならエールフランスのクレーム受付(当然あるよね?)にメールでも送れば。
改善される???かもよ。
掟破りでもなんでもない
525の言うように、適当にあしらわれたんだよw
525の言うように、適当にあしらわれたんだよw
528 ：ナナ資産：2011/06/22(水) 13:54:15.12 ID:kMDBU3V20
話は違うが、ある旅行代理店で航空券予約したら出発１週間前になって
もe-チケット送ってこないので、こっちから電話で問い合わせたら既に
送ったのですが、戻ってきてしまいましたなどと解答してきたもんだか
ら(過去連続２回CとFクラス予約)本社に直接クレ−ムのメール出したら
社長からお詫びの手紙と図書券送ってきたよ。
一応誠意は見えたので、良しとするが、３度目はないだろうけどな。
もe-チケット送ってこないので、こっちから電話で問い合わせたら既に
送ったのですが、戻ってきてしまいましたなどと解答してきたもんだか
ら(過去連続２回CとFクラス予約)本社に直接クレ−ムのメール出したら
社長からお詫びの手紙と図書券送ってきたよ。
一応誠意は見えたので、良しとするが、３度目はないだろうけどな。
529 ：ナナ資産：2011/06/22(水) 14:00:36.45 ID:kMDBU3V20
ちなみに電話で問い合わせした後３０分以内にメールアドレス
にe-チケットちゃんと届いたので、あきらかに受付側の送付忘れと
断定されたのを確認して本社へクレーム入れたんだけどね。
にe-チケットちゃんと届いたので、あきらかに受付側の送付忘れと
断定されたのを確認して本社へクレーム入れたんだけどね。
まあ、これを見る限りは微妙なところだが。
http://www.airfrance.co.jp/JP/ja/local/guidevoyageur/classeetconfort/affaires_restauration_airfrance.htm
でもこのページの記載とは話が違うじゃないかとクレームつけてみるのは手だな。
いずれにせよここで愚痴ってても埒は開かんよ。
http://www.airfrance.co.jp/JP/ja/local/guidevoyageur/classeetconfort/affaires_restauration_airfrance.htm
でもこのページの記載とは話が違うじゃないかとクレームつけてみるのは手だな。
いずれにせよここで愚痴ってても埒は開かんよ。
2005年に発行終了した図書券をお詫びにねえ
あの頃はまだeチケットはそれほど普及してなかったはずだが
あの頃はまだeチケットはそれほど普及してなかったはずだが
>>525
>>527
AFのCは未だにホットミールは一斉にサービスだよ
JLも好きなときに頼めるのはレトルトとかうどんなどと２食目のワントレイ定食だけで
一食目のは一斉サービスだよ（機内が暗くなるまでなら多少遅れても可能だが）
>>527
AFのCは未だにホットミールは一斉にサービスだよ
JLも好きなときに頼めるのはレトルトとかうどんなどと２食目のワントレイ定食だけで
一食目のは一斉サービスだよ（機内が暗くなるまでなら多少遅れても可能だが）
>>528
出発1週間前でその対応は、良い代理店だな。俺が経験した、某社C航空券を手配した某J○Bは出発前日でも
航空券控えを送って来ないし、前日に連絡したら、担当者が休暇(欠勤)で連絡取れず。裏から個別に
○PIに問い合わせて、チケットは空港に送ってあるみたいという不確かな情報を元に、
空港内のセンディングを尋ね歩いて3箇所目で見つけたよ。
後日、責任者から電話があったが、担当者は口頭で航空券引き換え場所を連絡したので
大丈夫と思ったと開き直られていたので、手配旅行の契約書を送らないでその言い草は・・・と怒り、
JA○Aに連絡すると言ったら、電話代(海外着信料)として商品券3000円分送ってきた。
>>530
ANAのPYですら後から食事に対応してくれたのに、AFで対応しないとは驚きだ。
出発1週間前でその対応は、良い代理店だな。俺が経験した、某社C航空券を手配した某J○Bは出発前日でも
航空券控えを送って来ないし、前日に連絡したら、担当者が休暇(欠勤)で連絡取れず。裏から個別に
○PIに問い合わせて、チケットは空港に送ってあるみたいという不確かな情報を元に、
空港内のセンディングを尋ね歩いて3箇所目で見つけたよ。
後日、責任者から電話があったが、担当者は口頭で航空券引き換え場所を連絡したので
大丈夫と思ったと開き直られていたので、手配旅行の契約書を送らないでその言い草は・・・と怒り、
JA○Aに連絡すると言ったら、電話代(海外着信料)として商品券3000円分送ってきた。
>>530
ANAのPYですら後から食事に対応してくれたのに、AFで対応しないとは驚きだ。
>>532
やっぱりそうなんだ。
>>530の該当箇所で言えば、
>フライト中に休息やお仕事を優先されたい場合は、エクスプレス･メニューをお選びいただけます。
>冷菜やチーズ、デザートなどをすぐにご提供いたします。
ってとこか。
どこの航空会社も一律サービスってわけじゃないんだから、やっぱりCだからって好きな時に出せと
ゴネるようだと、迷惑客に分類されても仕方ないような。
やっぱりそうなんだ。
>>530の該当箇所で言えば、
>フライト中に休息やお仕事を優先されたい場合は、エクスプレス･メニューをお選びいただけます。
>冷菜やチーズ、デザートなどをすぐにご提供いたします。
ってとこか。
どこの航空会社も一律サービスってわけじゃないんだから、やっぱりCだからって好きな時に出せと
ゴネるようだと、迷惑客に分類されても仕方ないような。
寝落ちして<
起きたならすぐ食えって勢いで強制的にクイックメニューだったことはあるwww
起きたならすぐ食えって勢いで強制的にクイックメニューだったことはあるwww
>>534
いつでもメイン（フライトで提供される中でもっとも豪華ｗな品目）が
食べられるエアラインを選ぶしかないんじゃないかな。
Fだって少し前までは一斉サービスのところが多かったからな
サーブする側もそうだが、客だってある人は暗い機内で寝てるのに
近くで臭いや食器の音とかされても困るかもな。
最近のファーストみたいに座席が十分隔離されてればいいのだろうが。
いつでもメイン（フライトで提供される中でもっとも豪華ｗな品目）が
食べられるエアラインを選ぶしかないんじゃないかな。
Fだって少し前までは一斉サービスのところが多かったからな
サーブする側もそうだが、客だってある人は暗い機内で寝てるのに
近くで臭いや食器の音とかされても困るかもな。
最近のファーストみたいに座席が十分隔離されてればいいのだろうが。
539 ：異邦人さん：2011/06/22(水) 18:14:27.49 ID:ezNGI1s20
Ｃで間食までガツガツ食ったり飲んだりする人みたことないよ
みんな寝てる
みんな寝てる
540 ：異邦人さん：2011/06/22(水) 19:08:11.72 ID:PyukBygR0
自腹で何度乗ってもガツガツしてる俺に謝れ
542 ：異邦人さん：2011/06/22(水) 19:43:03.04 ID:ezNGI1s20
分かるわぁ
オレも最初のころは乗り継ぎ時間無くてもラウンジ入って速攻で口にしてミネラルウオーターかっぱらってた
今は現地のレストランでゆっくりくつろいで食ったほうがいいと思うようになったよ
オレも最初のころは乗り継ぎ時間無くてもラウンジ入って速攻で口にしてミネラルウオーターかっぱらってた
今は現地のレストランでゆっくりくつろいで食ったほうがいいと思うようになったよ
543 ：異邦人さん：2011/06/22(水) 20:12:30.07 ID:r15gaEa50
ガルーダでビジネスクラス奮発したけど、たいしたことなかった。タイ航空
は世界一だとおもう。ＪＡＬは見習って欲しいわ
は世界一だとおもう。ＪＡＬは見習って欲しいわ
【節電】石原知事「節電しようというのに、パチンコジャラジャラはまかり通らない」「時短営業で人が死ぬわけではない」★３
1 ：再チャレンジホテルφ ★：2011/06/22(水) 21:49:09.88 ID:???0 返信 tw
今夏は電力不足による突然の大停電を回避することが、国を挙げての目標となっている。
政府に強いリーダーシップの発揮を求めるとともに、
いち早く自動販売機とパチンコの電力消費について問題提起した東京都の石原慎太郎知事に聞いた。【聞き手・渡辺暖】
◇政令で徹底、我欲抑えよ−−東京都知事・石原慎太郎さん（７８）
−−節電対策が今夏の大きなテーマとなっています。
◆ オイルショックの頃に政府は電気事業法に基づく政令を出して利用規制をした。
蓮舫・節電啓発担当相が３月に協力要請に来たので、
「政令を出しなさい」と言ったんです。（官房副長官の）仙谷君にも
首都圏４知事で「具体的な政令を出しなさいよ」と言った。
対象の業種や相手を挙げて具体的に指示しなかったら徹底しないよ。
いくら目標の数字を掲げても、どうしていいかみんな分かるようで分からないんだから。
それなのに「やります」と言うばかりで、全然やらないんだね。
−−知事は自動販売機やパチンコ業界を「電気の無駄」と厳しく批判しました。
546 ：異邦人さん：2011/06/23(木) 17:07:18.77 ID:Wat7rF4g0
ま、有償、無償にかかわらず、
修行僧はとにかくガッツくメニューのすべてを食おうとする吐いてでも飲む
ハネムーンはべたべた
旅なれた人はさっさと就寝
修行僧はとにかくガッツくメニューのすべてを食おうとする吐いてでも飲む
ハネムーンはべたべた
旅なれた人はさっさと就寝
全部食うことはまずないが
満腹でもとりあえずフルコース出してもらって味見はする
うざいハネムーナーに出くわしたことがないのは幸いw
満腹でもとりあえずフルコース出してもらって味見はする
うざいハネムーナーに出くわしたことがないのは幸いw
日系を避ければまず出くわさん
550 ：異邦人さん：2011/06/25(土) 07:25:19.39 ID:i5zL3VRl0
ＣＸの棺おけ、ＥＫのＡ３８０のＣとか乗れば他の客のことあまり気にしなくてすむよ
というより日本発を避ければまず大丈夫
553 ：異邦人さん：2011/06/30(木) 21:44:38.46 ID:worvtZ6m0
バブル時代の最後を飾ったコメコメの「浪漫飛行」。
まだガキだったけど、あの歌詞にあこがれたもんだ。
やっと金稼げるようになり、グローブトロッター買って
「トランクひとつだけで」
飛行機に飛び乗って世界を回るようになった。
もうだいぶボロくなったが、トランク見るたびに
あのころのワクワクした気持ちがよみがえってくる。
「もう一度、空へ」
日本航空のファーストクラスだけは、いまだに乗っていない。
早くあのころの、夢の詰まったJALに戻ってほしい。
その時こそ・・・。
まだガキだったけど、あの歌詞にあこがれたもんだ。
やっと金稼げるようになり、グローブトロッター買って
「トランクひとつだけで」
飛行機に飛び乗って世界を回るようになった。
もうだいぶボロくなったが、トランク見るたびに
あのころのワクワクした気持ちがよみがえってくる。
「もう一度、空へ」
日本航空のファーストクラスだけは、いまだに乗っていない。
早くあのころの、夢の詰まったJALに戻ってほしい。
その時こそ・・・。
554 ：異邦人さん：2011/07/01(金) 07:52:44.64 ID:ppIZKEmnO
おいら位の年金世代だと、ガキの頃には、世界画報っう日本版ライフみたいなグラビア雑誌があった。
んんで、このグラビアページに PAN-AM の機内写真が掲載されていて、多分、当時クリッパーと呼ばれていた奴だと思うが
特に機内食の豪華さには、羨望と、あこがれを抱いたもんだ。
たしかテーブルの上にはワイン（シャンパン？）の瓶が二本並び、皿の数も半端ではなかった記憶がある。
今となっては、乗客がスーツ姿でビシッと決めていたのが笑えるが・・・・・
昭和35年、力道山、（先代）若の花、ポパイとオリーブな時代。
昼飯は、目刺しか鰺フライが定番の時代に、アメリカはスゲェなぁとしみじみ思た。
んんで、このグラビアページに PAN-AM の機内写真が掲載されていて、多分、当時クリッパーと呼ばれていた奴だと思うが
特に機内食の豪華さには、羨望と、あこがれを抱いたもんだ。
たしかテーブルの上にはワイン（シャンパン？）の瓶が二本並び、皿の数も半端ではなかった記憶がある。
今となっては、乗客がスーツ姿でビシッと決めていたのが笑えるが・・・・・
昭和35年、力道山、（先代）若の花、ポパイとオリーブな時代。
昼飯は、目刺しか鰺フライが定番の時代に、アメリカはスゲェなぁとしみじみ思た。
７年前の新婚旅行でハワイに行ったときのこと
嫁はハワイ＆ビジネスクラスが初めてでかなりテンション高めで到着
入国審査で「ファーストタイム？」と聞かれて
何を勘違いしたか「ビジネース」と満面の笑顔で答えてた。
向こうも何か反応がおかしいから「ハジメテデスカ？」って日本語で。
どうやら「ファーストクラス?」って聞かれたと勘違いしたらしい。
嫁はハワイ＆ビジネスクラスが初めてでかなりテンション高めで到着
入国審査で「ファーストタイム？」と聞かれて
何を勘違いしたか「ビジネース」と満面の笑顔で答えてた。
向こうも何か反応がおかしいから「ハジメテデスカ？」って日本語で。
どうやら「ファーストクラス?」って聞かれたと勘違いしたらしい。
微笑ましいな
で、今はどんな感じ？
で、今はどんな感じ？
>>554
お幾つですか？
お幾つですか？
558 ：異邦人さん：2011/07/01(金) 22:22:59.46 ID:DpG0MXXY0
2年ぶりに、明日からソウルへカジノ遊びに行きます。
久しぶりのアシアナビジネス・・・楽しみ。
久しぶりのアシアナビジネス・・・楽しみ。
560 ：異邦人さん：2011/07/01(金) 23:40:16.68 ID:DpG0MXXY0
>>559何処のカジノ場、僕はウォカーヒルが好きですね。
561 ：異邦人さん：2011/07/02(土) 00:58:32.05 ID:0D7qRUSTO
還暦過ぎて、おいらって…
なあに、心配ない
何を言っても必ずオレンジジュースが出てくる
何を言っても必ずオレンジジュースが出てくる
初ビジネスの予定
旅行先より飛行機に乗ることの方が楽しみになってしまった
専用カウンターに行って優先搭乗するところから妄想が始まるこの頃…
旅行先より飛行機に乗ることの方が楽しみになってしまった
専用カウンターに行って優先搭乗するところから妄想が始まるこの頃…
>>564
優先搭乗よりも、逆にラウンジでギリギリまで粘る方がいいと思う。
優先搭乗よりも、逆にラウンジでギリギリまで粘る方がいいと思う。
566 ： ：2011/07/03(日) 18:58:09.76 ID:QVJzlVzx0
優先搭乗しても飛ばないから
まあ人それぞれだから。
最初のうちは先に乗りたい気持ちも分かってあげなよ。
最初のうちは先に乗りたい気持ちも分かってあげなよ。
悲しいかなエコノミー客の前を通って優先搭乗することに優越感感じちゃう人多し
569 ： ：2011/07/03(日) 21:58:33.20 ID:cp1/Tp/f0
そうでもしないと高い金取れないから。
後から搭乗でも入り口違うし問題ないよね
＞エコノミー客の前を通って優先搭乗することに優越感感じちゃう人多し
優先搭乗って優越感感じるためのものだと思ってたけど違うのか？
だって先に乗っても全員乗り終わるの座って待ってなきゃならんのだし
先に乗ることのメリットなんて別に無いじゃないか
優先搭乗って優越感感じるためのものだと思ってたけど違うのか？
だって先に乗っても全員乗り終わるの座って待ってなきゃならんのだし
先に乗ることのメリットなんて別に無いじゃないか
パジャマへの着替え
エコノミー時代は早く搭乗して新聞や雑誌の確保すること重要だった。
576 ：異邦人さん：2011/07/04(月) 07:55:49.78 ID:1MR3Hp/vO
おれは優先搭乗よりも、優先降機のほうがメリット大と思う。
こればかりは上級会員か否かなんて関係なく、F や C客から優先降機となるからな。
イミグレが混む空港なんかじゃ、如何に素早くイミグレ窓口を通過するかで
軽く一時間位は、差が出て来るからね。
預け荷物がある場合でも優先して出て来るから、エコからダッシュして追い抜いて行く奴らも、ここで追い付いてしまう。
普通、沖止めの場合でもバス一台を F、C客専用にして先発させてくれるけど
一度、羽田で沖止めになった時は、後から Y客も乗り込んで来て、たいへんに迷惑だった。
こればかりは上級会員か否かなんて関係なく、F や C客から優先降機となるからな。
イミグレが混む空港なんかじゃ、如何に素早くイミグレ窓口を通過するかで
軽く一時間位は、差が出て来るからね。
預け荷物がある場合でも優先して出て来るから、エコからダッシュして追い抜いて行く奴らも、ここで追い付いてしまう。
普通、沖止めの場合でもバス一台を F、C客専用にして先発させてくれるけど
一度、羽田で沖止めになった時は、後から Y客も乗り込んで来て、たいへんに迷惑だった。
ビジネスの荷物はクルーの荷物と同じくらいなのかな
成田とか税関抜けて出ると良くクルーに会う
成田とか税関抜けて出ると良くクルーに会う
>>542
確かに。ビジネスクラスは欧米、アジアと結構な回数のってますが、
もとが貧乏なのか未だにガツガツ根性が消えません。
以前遠足の時に先生から空のペットボトルを持参するように言われて、
何かと思ったらセキュリティーチェックを終えた後、DUTY FREEみたいなお店があるところ
ところのトイレで生徒達で水を持参したペットボトルに入れたという経験があり
それがトラウマになってるのかも。。。
でも先生達はこれで水を買うぶん200円ほど？が節約できたでしょ？って
得意顔だったのを思い出します。
>>577
>如何に素早くイミグレ窓口を通過
それは自分も思います。
後チェックインや出国する時も並ばなくていいのでそれも楽です。
確かに。ビジネスクラスは欧米、アジアと結構な回数のってますが、
もとが貧乏なのか未だにガツガツ根性が消えません。
以前遠足の時に先生から空のペットボトルを持参するように言われて、
何かと思ったらセキュリティーチェックを終えた後、DUTY FREEみたいなお店があるところ
ところのトイレで生徒達で水を持参したペットボトルに入れたという経験があり
それがトラウマになってるのかも。。。
でも先生達はこれで水を買うぶん200円ほど？が節約できたでしょ？って
得意顔だったのを思い出します。
>>577
>如何に素早くイミグレ窓口を通過
それは自分も思います。
後チェックインや出国する時も並ばなくていいのでそれも楽です。
C/F のいいところはやはりミールの時間の調整してくれること
あとCAが当たりだと快適なこと
優先搭乗は最近はどこの空港も混んでいるからかボーディングブリッジなしで
空港内シャトルだからY客待ちとかあるのであまり恩恵ない
優先降機は迎えが来ているときなどはありがたい
なんといっても結局ミールの味は所詮機内食だし
自分はアルコール類も一切ダメなので
お金で目的地までも快適な空間を買っていると割り切っている
あとCAが当たりだと快適なこと
優先搭乗は最近はどこの空港も混んでいるからかボーディングブリッジなしで
空港内シャトルだからY客待ちとかあるのであまり恩恵ない
優先降機は迎えが来ているときなどはありがたい
なんといっても結局ミールの味は所詮機内食だし
自分はアルコール類も一切ダメなので
お金で目的地までも快適な空間を買っていると割り切っている
優先搭乗というか、搭乗開始から終了まで、
いつでも好きなときに並ばずに搭乗できるのがいいんじゃね？
いつでも好きなときに並ばずに搭乗できるのがいいんじゃね？
優先搭乗案内を終えてY客の列をFC列で捌き始めたタイミングで
その客達の先頭に割り込んでやるのが一番快感だった頃もあったな
今はやってないw
その客達の先頭に割り込んでやるのが一番快感だった頃もあったな
今はやってないw
それぐらいなら格安航空会社のeasyjetとかの priority boardingで1000円ぐらい
余分に払ったらできるよ。
余分に払ったらできるよ。
easyjet乗ったことないから知らんけど
たった1000円でそんな惨いことできねーなw
たった1000円でそんな惨いことできねーなw
585 ：異邦人さん：2011/07/05(火) 08:25:51.53 ID:lD3LeZFS0
>優先搭乗というか、搭乗開始から終了まで、
>いつでも好きなときに並ばずに搭乗できるのがいいんじゃね？
その通りだね。ラウンジでのんびりと搭乗時間になるまで過ごし、搭乗ゲート近くの
喫煙室で２〜３本タバコ吸いだめして出発１５分前ぐらいにゲートへ。
Y客はその時間になっても行列なんでCクラスだと並ぶことなく自分のペースで
搭乗できるのが搭乗時のメリットでしょう。よって機内での待ち時間も自分で
自由に調整できるのも良いね。搭乗時以外にもチェックイン時もCクラスなら
ではだし。もうYには戻れない。
>いつでも好きなときに並ばずに搭乗できるのがいいんじゃね？
その通りだね。ラウンジでのんびりと搭乗時間になるまで過ごし、搭乗ゲート近くの
喫煙室で２〜３本タバコ吸いだめして出発１５分前ぐらいにゲートへ。
Y客はその時間になっても行列なんでCクラスだと並ぶことなく自分のペースで
搭乗できるのが搭乗時のメリットでしょう。よって機内での待ち時間も自分で
自由に調整できるのも良いね。搭乗時以外にもチェックイン時もCクラスなら
ではだし。もうYには戻れない。
>２〜３本タバコ吸いだめして
そういう行動になるのはわからんではないけどそれやってきた来た人の呼吸は
その後しばらくあの狭いスペースにヤニ臭吐き出し続けるんだよな
そういう行動になるのはわからんではないけどそれやってきた来た人の呼吸は
その後しばらくあの狭いスペースにヤニ臭吐き出し続けるんだよな
587 ： ：2011/07/05(火) 19:04:12.70 ID:6DLD1QjG0
>>585
>>喫煙室で２〜３本タバコ吸いだめして出発１５分前ぐらいにゲートへ。
俺なんか、ｴｺだけどｲﾝﾀｰﾈｯﾄﾁｪｯｸｲﾝをして定刻15分過ぎにゲートに行ったら
みんなお出迎えしてくれて、機内でも待ち時間なんて０分だ。
入った瞬間にアームドドアだ。
>>喫煙室で２〜３本タバコ吸いだめして出発１５分前ぐらいにゲートへ。
俺なんか、ｴｺだけどｲﾝﾀｰﾈｯﾄﾁｪｯｸｲﾝをして定刻15分過ぎにゲートに行ったら
みんなお出迎えしてくれて、機内でも待ち時間なんて０分だ。
入った瞬間にアームドドアだ。
吸いだめなんかできるかよ
臭いわ
臭いわ
>>587
確実に舌打ちされてるな
確実に舌打ちされてるな
＞ｴｺだけど
スレチ
スレチ
こんなとこでまで喫煙話するのは野暮ではあるけど
(女性は別)周囲見てると今男でタバコ吸うのって金持ち(代表は政治家)か
低所得層傾向高い気がする。なのでビジネスの喫煙比重も高いと妄想する。
ベランダホタル族の家庭の子のニコチン濃度は非喫煙家庭の子供より圧倒的に
高いんだよね。親の呼吸や来てる物に付着してるんだよね。
もう喫煙席って時代は終わったけど喫煙者隔離ルームっての必要だよな。
(女性は別)周囲見てると今男でタバコ吸うのって金持ち(代表は政治家)か
低所得層傾向高い気がする。なのでビジネスの喫煙比重も高いと妄想する。
ベランダホタル族の家庭の子のニコチン濃度は非喫煙家庭の子供より圧倒的に
高いんだよね。親の呼吸や来てる物に付着してるんだよね。
もう喫煙席って時代は終わったけど喫煙者隔離ルームっての必要だよな。
俺はたばこ好きだけど、他人の煙や脂臭いのは大嫌い
何本も続けて貯め吸うような奴とは付き合いたくない
そのとき吸いたいから、酒飲んでる時とか吸い続ける奴はまだ良いんだけどね
何本も続けて貯め吸うような奴とは付き合いたくない
そのとき吸いたいから、酒飲んでる時とか吸い続ける奴はまだ良いんだけどね
593 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 11:41:19.60 ID:+m3qJIlj0
うわぁ。
エコノミーはもちろんのこと、完全個室でもないかぎりビジネスや
ファーストでも、吸いだめで体にヤニ臭プンプンなのが近くに来たら
臭いまくるので、、嫌だ。
エコノミーはもちろんのこと、完全個室でもないかぎりビジネスや
ファーストでも、吸いだめで体にヤニ臭プンプンなのが近くに来たら
臭いまくるので、、嫌だ。
594 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 12:37:59.35 ID:bOdBT1UPO
すまん
ヘビースモカなおいら
10時間も禁煙な機内では、搭乗前に 2〜3本やって口の中をエグい感じにしておくんだな。
それでも機内で飯を食った後なんかは、やりたくなっちまう。
なるべく煙の事は忘れるようにしているものの、ふと思ってしまうと
もう駄目。
なもんで、到着空港の外でヤル一服は、最高だぜぃ。
F や C の客だけは機内喫煙所にてヤッてもよいなんて航空会社が出て来ないかな。
ヘビースモカなおいら
10時間も禁煙な機内では、搭乗前に 2〜3本やって口の中をエグい感じにしておくんだな。
それでも機内で飯を食った後なんかは、やりたくなっちまう。
なるべく煙の事は忘れるようにしているものの、ふと思ってしまうと
もう駄目。
なもんで、到着空港の外でヤル一服は、最高だぜぃ。
F や C の客だけは機内喫煙所にてヤッてもよいなんて航空会社が出て来ないかな。
595 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 14:12:41.29 ID:ZE5K1alv0
フライト時間が長いから吸い溜めしとく人は結構居るよ。そしてタバコ
臭が非喫煙者に不快な思いをさせるのは解ってるので、喫煙室出た後
服にオードトワレ軽くシュッシュッとかけるのがマナーだろう。
それでも文句有る奴は完全個室のFクラスに行きなさい。
機内は禁煙だが機外の喫煙まで規制する規則は無いからね。
臭が非喫煙者に不快な思いをさせるのは解ってるので、喫煙室出た後
服にオードトワレ軽くシュッシュッとかけるのがマナーだろう。
それでも文句有る奴は完全個室のFクラスに行きなさい。
機内は禁煙だが機外の喫煙まで規制する規則は無いからね。
596 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 14:22:30.55 ID:ZE5K1alv0
それと喫煙室の構造自体が問題だ。屋外もしくは強力な吸煙装置付きの喫煙室は必要だと思う。
他人に迷惑のかからない喫煙室が必要だろう。台北の喫煙室なんかは天井はあるが、壁と天井
の大きな隙間から煙が室内にこもらない造りになってる。少し熱いんだけどそこは我慢だ。
他人に迷惑のかからない喫煙室が必要だろう。台北の喫煙室なんかは天井はあるが、壁と天井
の大きな隙間から煙が室内にこもらない造りになってる。少し熱いんだけどそこは我慢だ。
597 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 14:30:04.88 ID:ZE5K1alv0
>>594
そうだね。機内ラウンジなんか要らないから気圧が下がらない二重隔離ドア付きの
展望喫煙室なんてのが出来たら最高なんだけどな。次期A-380の新型辺りに導入して欲しいものだ。
それなりの料金払ってるんだからさ。
そうだね。機内ラウンジなんか要らないから気圧が下がらない二重隔離ドア付きの
展望喫煙室なんてのが出来たら最高なんだけどな。次期A-380の新型辺りに導入して欲しいものだ。
それなりの料金払ってるんだからさ。
全世界的に禁煙化が進んでる以上、抵抗しても無駄だと思う
営利企業からすれば百害あって一利なしの投資なわけだから
諦めて禁煙したほうが賢いと思うけどなあ
営利企業からすれば百害あって一利なしの投資なわけだから
諦めて禁煙したほうが賢いと思うけどなあ
600 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 15:52:07.35 ID:89QpASpX0
たばこ臭いのは暴力だと思います。
昨日も電車で隣に来られて吐きそうになった。
電車なら降りられるけど、飛行機とかだったらどうしようもない。
お辛いのでしょうけれど、迷惑なものは迷惑。
公共交通の利用は避けて、マイカー移動とかでお願いします。
昨日も電車で隣に来られて吐きそうになった。
電車なら降りられるけど、飛行機とかだったらどうしようもない。
お辛いのでしょうけれど、迷惑なものは迷惑。
公共交通の利用は避けて、マイカー移動とかでお願いします。
601 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 15:53:41.15 ID:89QpASpX0
>>595
目の見えない人、足の不自由な人・・
これら自覚のある障害者はみな、
自分のできる範囲、他人に迷惑がかからない範囲で
自分の幸せを追求しています。
なのになぜあなた達ニコチン中毒患者は他人の迷惑も顧みず、
臭いを付けたまま、飛行機に乗ったりと、自己中的に欲求を満たそうとするのでしょうか？
いくら病人とはいえ、人として分をわきまえる事が
社会を生きていく上で最低限必要なのではないでしょうか？
目の見えない人、足の不自由な人・・
これら自覚のある障害者はみな、
自分のできる範囲、他人に迷惑がかからない範囲で
自分の幸せを追求しています。
なのになぜあなた達ニコチン中毒患者は他人の迷惑も顧みず、
臭いを付けたまま、飛行機に乗ったりと、自己中的に欲求を満たそうとするのでしょうか？
いくら病人とはいえ、人として分をわきまえる事が
社会を生きていく上で最低限必要なのではないでしょうか？
602 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 15:55:14.51 ID:89QpASpX0
【まとめ】
たばこ臭い人間は臭いも心も腐っている
たばこ臭い人間は臭いも心も腐っている
603 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 15:56:18.97 ID:89QpASpX0
俺は１年中リップクリームを常用しているんですが、
女性の前で塗っていたりすると、私にも貸して〜と、
さっと奪われることがあります。
きっとここのニコ中男達はそういう体験ないんだろうな〜。
女性の前で塗っていたりすると、私にも貸して〜と、
さっと奪われることがあります。
きっとここのニコ中男達はそういう体験ないんだろうな〜。
双方とも大げさだなあ、そんなに我慢出来ないなら
ニコチンパッチ処方してもらえばいいだろ
ニコチンパッチ処方してもらえばいいだろ
606 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 16:53:06.99 ID:6Z7DkRb30
誰だよ、タバコの話題をふったの。
嫌煙テロリストが居着いちゃったじゃねーか！
嫌煙テロリストが居着いちゃったじゃねーか！
607 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 17:45:40.28 ID:zLshq4gNO
608 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 18:36:54.86 ID:JZOSBwE50
610 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 19:57:03.28 ID:35R+004L0
ミュンヘンならビジネスでホングコングorSIN行く
611 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 20:33:33.86 ID:s9gwM/MS0
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612 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 21:35:54.01 ID:KGpI42VG0
関空のビジネスラウンジ喫煙室よ、エアコン冷え冷えで寒いぐらいやんけ
少しは温度下げて節電しろよボケ
少しは温度下げて節電しろよボケ
>>612
温度上げてだろボケ
温度上げてだろボケ
614 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 22:32:48.86 ID:KGpI42VG0
>>613アシアナは上げてなかったわカス
615 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 22:33:57.37 ID:s9gwM/MS0
>>612
タバコ一気に燃やして温めろよボケ
タバコ一気に燃やして温めろよボケ
616 ：異邦人さん：2011/07/06(水) 23:04:05.91 ID:YkWgDwAc0
ビジネスに乗る人てっお上品な殿方ばかりだと
思ってたのにやーね・・・
松本龍みたいのばかりね・・・
思ってたのにやーね・・・
松本龍みたいのばかりね・・・
617 ：異邦人さん：2011/07/07(木) 01:39:09.47 ID:O/jLb/T10
618 ：異邦人さん：2011/07/07(木) 04:19:39.12 ID:EtvOR/QzO
エリート層って↓↓↓
あなた様はそのエンヤラ層なの？
エンカツ層は金があるからビジネスクラスに乗るのか？
エンヤーコラー層とかあんまり関係ないわ
個人の資質の問題だよ
あなた様はそのエンヤラ層なの？
エンカツ層は金があるからビジネスクラスに乗るのか？
エンヤーコラー層とかあんまり関係ないわ
個人の資質の問題だよ
619 ：異邦人さん：2011/07/07(木) 05:25:53.83 ID:hawKv4he0
バースト・クラス
ジジイ・ギネス・クラス
お好みークラス
ジジイ・ギネス・クラス
お好みークラス
621 ：異邦人さん：2011/07/08(金) 07:24:38.97 ID:J/NQ5tRB0
エリート層とCクラスとか喫煙との因果関係も全く無いね。
快適に移動したい客がY客より少し多めに金払って利用してるだけの事。
移動料金に対する価値観の問題なだけ。ホテル代につぎ込む客もいれば、
現地での飲食とかバカンスや観光に金かける奴も居る。
まー俺だと、その全てに金かけて贅沢を楽しむ客の部類だが。
金かけなくても海外行くだけでも楽しい時代も有ったが何度も行くと
段々贅沢になってくるもんなんだよ。
当然先立つものの持ち合わせが無ければ不可能な旅のスタイルだけどね。
此処に居るスレタイ本物トラベラー達には解るはず。
快適に移動したい客がY客より少し多めに金払って利用してるだけの事。
移動料金に対する価値観の問題なだけ。ホテル代につぎ込む客もいれば、
現地での飲食とかバカンスや観光に金かける奴も居る。
まー俺だと、その全てに金かけて贅沢を楽しむ客の部類だが。
金かけなくても海外行くだけでも楽しい時代も有ったが何度も行くと
段々贅沢になってくるもんなんだよ。
当然先立つものの持ち合わせが無ければ不可能な旅のスタイルだけどね。
此処に居るスレタイ本物トラベラー達には解るはず。
622 ：異邦人さん：2011/07/08(金) 08:18:03.57 ID:FLEBZgvlO
sweet_clara_8484さん
【幼児連れでビジネスクラス】は、非常識なんですか？
こいつ相当のバカ女。非常識すぎる。こいつのガキの将来は絶望的w
ＪＡＬのB-777機で10番の最後列の席しか空いていず
窓側だけど翼の上で外の景色が見えないし
もしかしたら和食希望しても残ってないかも知れない
は〜ガッカリ
ＪＡＬの食事は良くないってあちこちで見るけど
和食と洋食なら和食のほうがまだ美味しいよね
窓側だけど翼の上で外の景色が見えないし
もしかしたら和食希望しても残ってないかも知れない
は〜ガッカリ
ＪＡＬの食事は良くないってあちこちで見るけど
和食と洋食なら和食のほうがまだ美味しいよね
625 ：異邦人さん：2011/07/08(金) 12:33:01.24 ID:N+9MfORk0
先週7/2 関空〜金浦アシアナ便1115便
ビジネス席8席のみ・乗客俺含め4人
7/4帰国1145便、乗客2人・笑
ビジネス席8席のみ・乗客俺含め4人
7/4帰国1145便、乗客2人・笑
外見える必要無いし俺は強いて最後列取るけどな。
後ろに人が居ないのは良いけど、トイレの近くは臭いから最後尾は微妙
中間のブロック最後尾は良いときもある
中間のブロック最後尾は良いときもある
成田のレッドカーペット、だだっ広、でも混むときは混むね。
630 ：異邦人さん：2011/07/08(金) 18:02:42.51 ID:HjNwngR6O
大変だな。高い金払っても
食事が余りものしかなく、トイレの臭いを我慢、
気分転換に窓の景色を見ようにも翼しか見えない
そこまで気にすることに笑えます。ハァハァ〜ァ
食事が余りものしかなく、トイレの臭いを我慢、
気分転換に窓の景色を見ようにも翼しか見えない
そこまで気にすることに笑えます。ハァハァ〜ァ
632 ：異邦人さん：2011/07/08(金) 19:13:12.33 ID:2/l9gsU80
>>622
URLを貼ってくれよ。
URLを貼ってくれよ。
自腹で乗ったクラスより一つ上までしかマイル特典で乗れないようにしてほしい
陸マイルならエコノミー
エコノミーならプレエコ
プレエコならビジネス
ファーストならビジネスか非開放で。
陸マイルならエコノミー
エコノミーならプレエコ
プレエコならビジネス
ファーストならビジネスか非開放で。
>>634
あんたが何をして欲しいのかよくわからんが？
それならマイル特典やめて、UPグレードにすればいいよね。
そもそも純粋の陸マイルなんて今時いないし。
マイルにプレエコなんて区分けいらんし、上級会員用と考えとけばOKだ。
F特典取る人はCぐらい乗ってるし、F特典自体が簡単に取れないから心配もいらん。
あんたが何をして欲しいのかよくわからんが？
それならマイル特典やめて、UPグレードにすればいいよね。
そもそも純粋の陸マイルなんて今時いないし。
マイルにプレエコなんて区分けいらんし、上級会員用と考えとけばOKだ。
F特典取る人はCぐらい乗ってるし、F特典自体が簡単に取れないから心配もいらん。
陸マイルでCは割と可能ではあるな
でもそんな人多いとも思えんし、だからなんだってこともない
毎回cだが客層なんてどうでもいい
でもそんな人多いとも思えんし、だからなんだってこともない
毎回cだが客層なんてどうでもいい
自分が特別と思っているのでしょう。
639 ：異邦人さん：2011/07/09(土) 12:22:29.36 ID:fHkOVMpc0
ＮＨパリ線乗るんです。
ビジネスクラスでお勧め席はどこですか？
３番か１５番か悩んでいます。
ビジネスクラスでお勧め席はどこですか？
３番か１５番か悩んでいます。
15番にしろ
３番
なんでわざわざ高い金払ってビジネスクラス乗るの？
我慢してエコノミー乗れば浮いた金でまた旅行行けるじゃん。
飛行機乗ってる時間なんて長くてもたかが１２時間くらいだろ？
マジもったいねーよ。
我慢してエコノミー乗れば浮いた金でまた旅行行けるじゃん。
飛行機乗ってる時間なんて長くてもたかが１２時間くらいだろ？
マジもったいねーよ。
643 ：異邦人さん：2011/07/09(土) 14:59:10.13 ID:fHkOVMpc0
３番はファーストとの境界線で
エンジン音が静かですよね。
１５番は安定感があるけど・・。
どうしょう？
エンジン音が静かですよね。
１５番は安定感があるけど・・。
どうしょう？
>>642
わざわざ我慢してエコにしなくても行きたいタイミングでまたビジで旅行行くからいいんだよ。
わざわざ我慢してエコにしなくても行きたいタイミングでまたビジで旅行行くからいいんだよ。
>>642
反対に聞くけど、何で我慢してエコノミーに乗らなきゃいけないの？
マンションでもそうだけど、なんで自宅有るのに別に月１００万も払ってるの？
とか何で１０００万以上もする車を何台も持ってるの？
とか聞かれても、それでいいからとか答えがないよ。
反対に聞くけど、何で我慢してエコノミーに乗らなきゃいけないの？
マンションでもそうだけど、なんで自宅有るのに別に月１００万も払ってるの？
とか何で１０００万以上もする車を何台も持ってるの？
とか聞かれても、それでいいからとか答えがないよ。
649 ：異邦人さん：2011/07/09(土) 19:49:11.71 ID:XqGTqtQB0
一度、ビジネス・ファーストに乗るとエコノミーのビンボー席には
2度と乗る気がしない。俺はただそれだけ・価値観の違いやな
2度と乗る気がしない。俺はただそれだけ・価値観の違いやな
650 ：異邦人さん：2011/07/09(土) 21:03:20.98 ID:fQ8rMwtg0
キャッシングで100マン借金あるから完済してから乗るわ
ノイバイの国内線ビジネスラウンジというマニアックな所から。
席というよりは検査の列並ばずに優先されたり、ラウンジ使えたり、荷物がプライオリティだったりが半分以上だと思うわ。
席というよりは検査の列並ばずに優先されたり、ラウンジ使えたり、荷物がプライオリティだったりが半分以上だと思うわ。
>>651
ノイバイのラウンジって暗いよねw
ノイバイのラウンジって暗いよねw
台北のVIPランウンジは台湾風ラーメンとか結構おいしいんだけど、
Fのランウンジにいったら、メニューは全く同じでただ自分でとりに行くんじゃなく
お姉さんに注文して持ってきてくれるってとこが違うだけだった。
Fのランウンジにいったら、メニューは全く同じでただ自分でとりに行くんじゃなく
お姉さんに注文して持ってきてくれるってとこが違うだけだった。
乱雲時w
ＬＡＮうん侍w
落ちて死ぬ時のことを考えるとビジネスになる
エコノミーの狭苦しい席で死にたくない
飯がどうとか、そんなことはどうでもいいっていうか、ビジネスでもまずい
エコノミーの狭苦しい席で死にたくない
飯がどうとか、そんなことはどうでもいいっていうか、ビジネスでもまずい
658 ：ナナ資産：2011/07/10(日) 21:26:14.65 ID:PmMmJI/U0
661 ：異邦人さん：2011/07/11(月) 01:45:49.75 ID:QOugILoY0
Fクラスほどのスペースだったら一人ずつ超強化モノコック防護カプセル＋エアバッグとか出来そうだけどなｗ
そしてカプセルのジェット噴射で脱出してパラシュートで降りてくる。
そしてカプセルのジェット噴射で脱出してパラシュートで降りてくる。
>>660
落ち方によると思うが。
落ち方によると思うが。
墜落する事気にしてるヘタレは海外なんて行くな。
墜落?は〜、考えた事もないわ。昨日どっかの国の旅客機墜落したが
日本には乗り入れできない会社だから問題無。
墜落?は〜、考えた事もないわ。昨日どっかの国の旅客機墜落したが
日本には乗り入れできない会社だから問題無。
確率と運だとすれば、ある程度気にしてキャリアや便や路線選ぶだけで
かなり避けられるとは思う
何でも安いのばっかのってる人は、何れ大なり小なり経験するかも
かなり避けられるとは思う
何でも安いのばっかのってる人は、何れ大なり小なり経験するかも
墜落したら、下手に大けがして不便な思いをするより
ひと思いに死んでしまった方が楽になるからいいや
生きててもつらいこと多いし。
ひと思いに死んでしまった方が楽になるからいいや
生きててもつらいこと多いし。
家族が残るわけだし墜落したときのことを想定して航空会社を選んでる
中華航空みたいに最高慰謝料が2000万なんてところもあるし
中華航空みたいに最高慰謝料が2000万なんてところもあるし
６５７
航空機事故で助かろうなんて思ってないさ
窒息死も水死もやだけど、エコノミーの狭い中で死ぬのもいやっていうこと
航空機事故で助かろうなんて思ってないさ
窒息死も水死もやだけど、エコノミーの狭い中で死ぬのもいやっていうこと
>>666
その為の海外旅行傷害保険ではないのか。一人身の俺には、関係の無い事だが。
その為の海外旅行傷害保険ではないのか。一人身の俺には、関係の無い事だが。
>>668
なんで一人身なの？
なんで一人身なの？
>>666
俺は生保も入ってるし、海外旅行保険もでる。
交通傷害保険も対象になるだろうから
航空会社の補償金は2000万円もあれば十分遺族には残せる金額になるなw
って事で補償の問題だけならCIを選んでもいいわけだw
俺的には4年周期の重大インシデントが怖い
が、間もなく空組入りの今の時期に事故は起こさないとオモワレだw
俺は生保も入ってるし、海外旅行保険もでる。
交通傷害保険も対象になるだろうから
航空会社の補償金は2000万円もあれば十分遺族には残せる金額になるなw
って事で補償の問題だけならCIを選んでもいいわけだw
俺的には4年周期の重大インシデントが怖い
が、間もなく空組入りの今の時期に事故は起こさないとオモワレだw
航空機事故なんてみんな死ぬと思われがちだが、実際には重大事故の生存率は
50%くらいあるらしい。
諦めるのは速い。
50%くらいあるらしい。
諦めるのは速い。
早い、だな。
Google日本語入力のバカ…
Google日本語入力のバカ…
>>666
>>671さんのように少し頭使って旅に出ましょうね。
当たり前の事を明記していただき、ご苦労さんです。
此処には昔からCクラスどころか海外行った事も無い偽者も居るもんで
とんちんかんなレスする初心者にはこれからも解りやすく説明してあげ
てください。俺はそういうの相手にしてないから嫌なので、よろしくです。
>>671さんのように少し頭使って旅に出ましょうね。
当たり前の事を明記していただき、ご苦労さんです。
此処には昔からCクラスどころか海外行った事も無い偽者も居るもんで
とんちんかんなレスする初心者にはこれからも解りやすく説明してあげ
てください。俺はそういうの相手にしてないから嫌なので、よろしくです。
675 ：異邦人さん：2011/07/12(火) 07:50:30.01 ID:6GAi0hPfO
この前、久し振りに鶴丸でソウルへ飛んだが、相変わらずなオンボロシートに、ヤッツケ飯で萎えた。
俺は空組なもんで、世界一組にはめったに乗らないが、CAさんの造り笑顔だけじゃ
他社に遅れをとるばかりなんじゃね？
あの旧 NorthWorst（現三角）でさえ、Cのシートはドンドンとよくなって来ているし、KE のA380 は素晴らしいよ。
再建に目処がつきつつある中、再投資に積極性を持たなきゃ、世界のエアラインとの激戦を生き抜けないんじゃないかな。
LCC との競争では、機材での明確な格差は必須だろうし、俺みたいな国賊モン級の
アンチ鶴丸を唸らせる位のことをやって欲しいな。
→ 勿論、よくなって来れば、鶴丸に復帰する気が無くはないんだが・・・・
俺は空組なもんで、世界一組にはめったに乗らないが、CAさんの造り笑顔だけじゃ
他社に遅れをとるばかりなんじゃね？
あの旧 NorthWorst（現三角）でさえ、Cのシートはドンドンとよくなって来ているし、KE のA380 は素晴らしいよ。
再建に目処がつきつつある中、再投資に積極性を持たなきゃ、世界のエアラインとの激戦を生き抜けないんじゃないかな。
LCC との競争では、機材での明確な格差は必須だろうし、俺みたいな国賊モン級の
アンチ鶴丸を唸らせる位のことをやって欲しいな。
→ 勿論、よくなって来れば、鶴丸に復帰する気が無くはないんだが・・・・
JALの近距離アジア便はどんどん酷くなってるね
価格と見合わないレベルになってる
ちょっと信じられないくらい酷い
価格と見合わないレベルになってる
ちょっと信じられないくらい酷い
>>674
そんな本人乙とか言われかねないレスはいらんかもww
>>675
DLのヘリンボーン先週乗ったが、個人的にはCXの方が快適だわ
とカキコして思ったか、そー言う事ではなさそうだねw
日本における空路ネットワークとして1世界はJLがメインだが
空組はDL、KEが補っていてそれらはJLに比べると企業努力してるって事か
まぁシートに関しては国際全線最低でもライフラにした方がいいとは思うが、DLも大概じゃない？
(KEも数年前のアジア便は酷かったと思うが最近はいいらしいね)
そんな本人乙とか言われかねないレスはいらんかもww
>>675
DLのヘリンボーン先週乗ったが、個人的にはCXの方が快適だわ
とカキコして思ったか、そー言う事ではなさそうだねw
日本における空路ネットワークとして1世界はJLがメインだが
空組はDL、KEが補っていてそれらはJLに比べると企業努力してるって事か
まぁシートに関しては国際全線最低でもライフラにした方がいいとは思うが、DLも大概じゃない？
(KEも数年前のアジア便は酷かったと思うが最近はいいらしいね)
糞シートのツルも悪いが
それを擁護するツル信者が一番たち悪い
それを擁護するツル信者が一番たち悪い
679 ：異邦人さん：2011/07/12(火) 15:10:24.53 ID:quYcpanYO
>>674 さっそくの質問ですが、どうやったら
そんな嫌な大人になれるんですか？
そんな嫌な大人になれるんですか？
ＣＩの2000万円で十分なんてよほど資産がおありで
ＪＬの時は当時でも１億の慰謝料があったというに
どうせ墜落するなら沢山もらえるほうがいいさね
近距離のビジネスに乗る人っているのか
そういう人ってマイルのアップグレードか
逆に近距離でもビジネスじゃなきゃ嫌だっていう本当の金持ちなんだろね
ＪＬの時は当時でも１億の慰謝料があったというに
どうせ墜落するなら沢山もらえるほうがいいさね
近距離のビジネスに乗る人っているのか
そういう人ってマイルのアップグレードか
逆に近距離でもビジネスじゃなきゃ嫌だっていう本当の金持ちなんだろね
間合いでいい機材に乗れるから
という理由で短距離線に乗るやつもいる
という理由で短距離線に乗るやつもいる
>>680
死んでしまえばいくらもらっても関係ない
死んでしまえばいくらもらっても関係ない
>>680
キャンペーンビジネスとエコノミー(午前便)の差額が1万円以内のソウル線は、稀にビジネス使う事がある。
旅行の予定なんて、スケジュールの都合で直前まで決まらない事も多く、休みの期間が決まってから
航空券を探す事が多く格安ビジネスかNHの欧米線Yになる事が多い。
東南アジアの場合、エコノミーは3〜5日前を過ぎると高くなり、出発前日に発券する場合は
ビジネスが安くなる時が多い。BKK行きJLのYが16万でCIのCが10万ならCIに乗る。
キャンペーンビジネスとエコノミー(午前便)の差額が1万円以内のソウル線は、稀にビジネス使う事がある。
旅行の予定なんて、スケジュールの都合で直前まで決まらない事も多く、休みの期間が決まってから
航空券を探す事が多く格安ビジネスかNHの欧米線Yになる事が多い。
東南アジアの場合、エコノミーは3〜5日前を過ぎると高くなり、出発前日に発券する場合は
ビジネスが安くなる時が多い。BKK行きJLのYが16万でCIのCが10万ならCIに乗る。
685 ：異邦人さん：2011/07/13(水) 08:28:43.57 ID:QzLKi9h+0
>>680
2000万が十分といと
2000万が十分といと
>>680
失礼途中で送信されてしまった
2000万が十分と言ってるわけではなく
他の保険からも補償されるので
全てを総合すれば十分な金額になるって事だよw
つまり普通の生活していて事故等で急死しても遺族に残せる保険は入ってる
それが航空事故ならさらに航空会社から補償が+されるって考え方ね
生保も入ってない、障害保険入ってない、旅行保険も入ってない
そんな人は2000では足りないだろうけどさw
失礼途中で送信されてしまった
2000万が十分と言ってるわけではなく
他の保険からも補償されるので
全てを総合すれば十分な金額になるって事だよw
つまり普通の生活していて事故等で急死しても遺族に残せる保険は入ってる
それが航空事故ならさらに航空会社から補償が+されるって考え方ね
生保も入ってない、障害保険入ってない、旅行保険も入ってない
そんな人は2000では足りないだろうけどさw
690 ：異邦人さん：2011/07/13(水) 13:02:35.83 ID:eSOTKz050
海外旅行保険とは期間中なら何度でも補償してくれるのですか？
一度怪我などで保険使うと、他の盗難とかで保険は使えないとかはないですよね？
一度怪我などで保険使うと、他の盗難とかで保険は使えないとかはないですよね？
692 ：異邦人さん：2011/07/13(水) 21:21:36.93 ID:mdH8YEVi0
補償問題で盛り上がってるようだが此処に居る本者トラベラーで航空事故に遭遇
下奴居るのかよ。おまえらがグダグダ言っても墜落事故なんて遭遇しないって。
くだらない不必要な論議はもう沢山だね。もっと現実的な話で盛り上がって欲しいわ。
ビビリは海外行くなという事で終了にしようや。
下奴居るのかよ。おまえらがグダグダ言っても墜落事故なんて遭遇しないって。
くだらない不必要な論議はもう沢山だね。もっと現実的な話で盛り上がって欲しいわ。
ビビリは海外行くなという事で終了にしようや。
693 ：異邦人さん：2011/07/13(水) 21:26:54.43 ID:mdH8YEVi0
>>692
途中降機したばかりの飛行機が墜ちたという知人がいる
途中降機したばかりの飛行機が墜ちたという知人がいる
695 ：異邦人さん：2011/07/13(水) 22:53:05.82 ID:7mWkF2KI0
事故が現実的ではないと考えてる航空会社には乗りたくないな。
今はエンジン故障とかの事故ばかりで運良く（ここ重要）着陸出来てるけど、
ここまでHACやANAの事故多いと全損レベルの大事故が起こるのも時間の問題だな。
JAL123便以来の大事故も近い。
今はエンジン故障とかの事故ばかりで運良く（ここ重要）着陸出来てるけど、
ここまでHACやANAの事故多いと全損レベルの大事故が起こるのも時間の問題だな。
JAL123便以来の大事故も近い。
>>694
知人ってようは他人だろ。
知人ってようは他人だろ。
697 ：異邦人さん：2011/07/14(木) 11:27:59.38 ID:aRDtJT6q0
>>695
一日何便のフライトがあると思ってんだよ。しかも毎日全世界で毎日仕事で空
を行き来してるCAやパイロットでさえ宝くじ１等に当るよりフライト事故に遭
遇する確立が低いのは解ってるとは思うが、まさか一般市民がフライト事故に
遭遇すると本気で思ってはいないよね。ほんの少しでもそう思うなら俺なら決
して搭乗はしないが、確率的に有りえないと思ってるから何度も海外行ってる。
一日何便のフライトがあると思ってんだよ。しかも毎日全世界で毎日仕事で空
を行き来してるCAやパイロットでさえ宝くじ１等に当るよりフライト事故に遭
遇する確立が低いのは解ってるとは思うが、まさか一般市民がフライト事故に
遭遇すると本気で思ってはいないよね。ほんの少しでもそう思うなら俺なら決
して搭乗はしないが、確率的に有りえないと思ってるから何度も海外行ってる。
698 ：異邦人さん：2011/07/14(木) 11:33:18.56 ID:aRDtJT6q0
毎日搭乗するCAでも100万フライト分の1ぐらいだろうに。俺達なら更にその
１００分の１ぐらいだろう。つまり１億分の１。フライト事故?何それ?
現実的でないという事が容易に理解できる事だろう。本気で思ってる奴は
海外に行かなきゃいいじゃん。バカですか?
１００分の１ぐらいだろう。つまり１億分の１。フライト事故?何それ?
現実的でないという事が容易に理解できる事だろう。本気で思ってる奴は
海外に行かなきゃいいじゃん。バカですか?
そもそも墜落するかもなんて考えて飛行しないって
みんな首にスカーフ巻いてお尻からフェロモン出しているCAなんて乗せないよ
本気なら客の首根っこ掴んででも機外に出すぐらいの腕っ節の強いCA乗せるって。
みんな首にスカーフ巻いてお尻からフェロモン出しているCAなんて乗せないよ
本気なら客の首根っこ掴んででも機外に出すぐらいの腕っ節の強いCA乗せるって。
今度ＪＡＬのシェル・フラット・シートを使うけど眠れるかな
ライ・フラットよりスカイラック・シートのように膝が曲がっている方が
体が滑り落ちてこなくて寝やすいような気がするのだけど気のせいかな
ライ・フラットよりスカイラック・シートのように膝が曲がっている方が
体が滑り落ちてこなくて寝やすいような気がするのだけど気のせいかな
702 ：異邦人さん：2011/07/14(木) 14:38:28.40 ID:eK1+ycyd0
まあ、でも日航機で犠牲になった人も妄想ではなくて現実なんだよね。
生命にかかわる重大事故に限定すれば百万分の1程度だけど、エンジントラブルや空港内での接触事故などは世界中だと毎日のように起きてる。
一生の間に津波で死ぬ確率も飛行機事故並に低いけど、実際起きれば身近に感じるんだよね。
生命にかかわる重大事故に限定すれば百万分の1程度だけど、エンジントラブルや空港内での接触事故などは世界中だと毎日のように起きてる。
一生の間に津波で死ぬ確率も飛行機事故並に低いけど、実際起きれば身近に感じるんだよね。
【サッカー】女子Ｗ杯 日本、スウェーデンを圧倒し決勝へ！ 初先発の川澄２ゴール、澤逆転ヘッド、なでしこの歴史を変えた！★10
1 ：わいせつ部隊所属φ ★：2011/07/14(木) 13:18:15.76 ID:???0 返信 tw
FIFA 女子ワールドカップ2011 ドイツ大会 準決勝
日本 ３−１ スウェーデン [フランクフルト]
0-1 Josefine OQVIST（前10分）
1-1 川澄奈穂美（前19分）
2-1 澤穂希（後15分）
3-1 川澄奈穂美（後19分）
◆ 日本女子 佐々木則夫監督
GK 21 海堀あゆみ（INAC神戸レオネッサ）
DF 2 近賀ゆかり（INAC神戸レオネッサ）
3 岩清水梓（日テレ・ベレーザ）
4 熊谷紗希（1.FFCフランクフルト/ﾄﾞｲﾂ）
15 鮫島彩（ボストン・ブレイカーズ/ｱﾒﾘｶ）
MF 6 阪口夢穂（アルビレックス新潟レディース）
8 宮間あや（岡山湯郷Belle） → 14 上尾野辺めぐみ（アルビレックス新潟レディース）（後44分）
10 澤穂希（INAC神戸レオネッサ）(Cap)
11 大野忍（INAC神戸レオネッサ） → 19 高瀬愛実（INAC神戸レオネッサ）（後41分）
FW 7 安藤梢（FCR2001デュイスブルク/ﾄﾞｲﾂ）
9 川澄奈穂美（INAC神戸レオネッサ） → 17 永里優季（1.FFCトリビューネ・ポツダム/ﾄﾞｲﾂ）（後29分）
>>701
一気にフラットにせずに部分操作すればいいだろ
一気にフラットにせずに部分操作すればいいだろ
>>701
ライフラットが登場してからかなりなるけど、乗ったことがないのかな？
自分の好みでスカイラックスシートのように曲げて調整すればいいじゃん
それより眠けりゃエコでも爆睡できるし、眠くなきゃFでも寝れないよ。
ライフラットが登場してからかなりなるけど、乗ったことがないのかな？
自分の好みでスカイラックスシートのように曲げて調整すればいいじゃん
それより眠けりゃエコでも爆睡できるし、眠くなきゃFでも寝れないよ。
706 ：異邦人さん：2011/07/15(金) 08:05:37.20 ID:gRi5R+aA0
ＬＨのライは滑り落ちて来るんだよ
すべり止めのゴム借りれば
初体験の人はすぐにわかる
710 ：異邦人さん：2011/07/15(金) 20:06:18.63 ID:PVDhEw8f0
初体験でも搭乗するんだから仲間に入れてやれば?
此処に居る偽者Cクラス旅行者よりマシだと思うが。
本物だからこそ故のアドバイスが出来るでしょ。
まー俺はJALは嫌いだから解らんが。
ちなみに来週俺は成田からCクラス利用で海外へ行く。
来年辺りまでには年収増加してFクラスメイン、偶にCクラス
利用になってる予定なんだけどね。
此処に居る偽者Cクラス旅行者よりマシだと思うが。
本物だからこそ故のアドバイスが出来るでしょ。
まー俺はJALは嫌いだから解らんが。
ちなみに来週俺は成田からCクラス利用で海外へ行く。
来年辺りまでには年収増加してFクラスメイン、偶にCクラス
利用になってる予定なんだけどね。
712 ：異邦人さん：2011/07/18(月) 00:30:11.89 ID:26ZqqWe/0
チャイナは危ないから止めて、ＣＸにしようと思うのですがやはり値段相応なビジネスなのでしょうか
>>712
台湾に行くの？
今、CXは特にCは乗客が極端に少ないからサービスはいいよ。
ただ、先月NRT-TPE使ったときは2時間遅れたｗ
便数削減して、少ない機体で回してるからどうしてもムリが出てくる。
それでいて供給食券はYと同じ1500円分で、向こうから連絡用の国際電話代出すとかは当然言い出さない。
要するに、もし乗り継ぎがあるならリスク覚悟でということ。
先週TPE-NRT乗った時は機長が機内アナウンスで、大ボケかましてくれて
ウケたっけ・・・
台湾に行くの？
今、CXは特にCは乗客が極端に少ないからサービスはいいよ。
ただ、先月NRT-TPE使ったときは2時間遅れたｗ
便数削減して、少ない機体で回してるからどうしてもムリが出てくる。
それでいて供給食券はYと同じ1500円分で、向こうから連絡用の国際電話代出すとかは当然言い出さない。
要するに、もし乗り継ぎがあるならリスク覚悟でということ。
先週TPE-NRT乗った時は機長が機内アナウンスで、大ボケかましてくれて
ウケたっけ・・・
714 ：名無しさん：2011/07/18(月) 07:05:35.59 ID:4v1NoPW10
715 ：異邦人さん：2011/07/18(月) 07:18:29.40 ID:2zcbqpRT0
俺はバイクは危ないと思ってるけどバイクに乗ってます。
危ないと思ったら乗っちゃいけないんですか？
危ないと思ったら乗っちゃいけないんですか？
716 ：異邦人さん：2011/07/18(月) 08:09:48.59 ID:9AXOxKj7O
そうですね
717 ：名無しさん：2011/07/18(月) 16:56:55.36 ID:4v1NoPW10
>>715
それは自己判断。乗りたいと思う気持ちが強ければ危険性は後回しであって、
安全運転すればリスクはあまり気にしなくて良い。
只、此処に居る航空機事故が怖いとかいうアホがいるから、その安全性を車の運転
事故率と比較して述べてあげただけ。バイクは更に危険だが、それでも運転するよね。
危険←バイク>車>飛行機→安全 という図式。
それは自己判断。乗りたいと思う気持ちが強ければ危険性は後回しであって、
安全運転すればリスクはあまり気にしなくて良い。
只、此処に居る航空機事故が怖いとかいうアホがいるから、その安全性を車の運転
事故率と比較して述べてあげただけ。バイクは更に危険だが、それでも運転するよね。
危険←バイク>車>飛行機→安全 という図式。
X JAPANの彼はなんであ暴れたん
乗り合わせた人詳しく他のんます
乗り合わせた人詳しく他のんます
719 ：異邦人さん：2011/07/18(月) 17:11:43.84 ID:PydD81sK0
事故率は、ＣＩ＞＞ＣＸであることは明らかですよ。
★●日本最強伝説●★
日本刀1本で100人以上斬り殺せるほどの戦闘能力と有り余る日本刀を持ち、
銃剣と単発銃のみで80万人以上殺す等、原爆以上の破壊力を持つ携行兵器を誇り、
揚子江の川幅を2m以下にしたりするほどの高い土木技術を持ち、
沖縄で米軍上陸後も市民に玉砕命令が出せるほど命令系統がしっかりしていて、
当時オランダ領だったインドネシアにも開戦前から日本軍用の慰安婦を送り込むほど先見性があり、
韓国で文化施設はもちろん一般家庭にある辞書から料理本に至るまで処分してまわるほど暇で、
当時の朝鮮の人口の半数近くを日本へピストン輸送するほど燃料と船舶が豊富で、
中国で家々に火を放ちまくり虐殺した民間人の死体を集めてたっぷりとガソリンをまいて燃やすほど石油資源に余裕があり、
広く険しい中国大陸を大軍勢で移動していたにも関わらず、兵士や民間人が逃げる暇も無い程のスピードで動き回る運動能力を誇り、
舎から都市部まで全ての街道を余す所無く隅々まで破壊し尽くし、
11歳が戦場で暴れ回るほど逞しく、戦後に意味の無い強制連行を行いまくるほどの軍備と余裕があり、
圧倒的科学力を誇る朝鮮の反日勢力になぜか圧勝するほど運がよく、
朝鮮人を殺しまくりながら人口を2倍にするという魔術を持ち、
敗戦国でありながらGHQを手玉にとって朝鮮戦争を起こすほど政治力と外交能力に長け、
中国での最初の慰安所大一サロンにはハイテクエアコンを完備させ、
半世紀以上放置されても使用出来る毒ガスを作れる科学力を誇っていた大日本帝国が敗戦したことは、
戦後最大のミステリー
↓
ＮＥＷ！
【サッカー】女子Ｗ杯 日本初優勝！ 宮間と澤で２度息吹き返し、PK戦で海堀がアメリカを止め、なでしこが日本サッカーに金字塔★1７
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1310955072/
※ちなみに中国、韓国、北朝鮮は予選の予選で敗退
>>718
乗客の女性と口論になったらしいが理由は不明
乗客の女性と口論になったらしいが理由は不明
乗る前から女性マネージャーと喧嘩しててその不機嫌さぶちまけ続けた
結果みたいな記事読んだよ。
マネージャーったってどうせｼﾓの面倒まで見てくれる相手だろうから
痴話喧嘩の末ってことでしょうね。
結果みたいな記事読んだよ。
マネージャーったってどうせｼﾓの面倒まで見てくれる相手だろうから
痴話喧嘩の末ってことでしょうね。
723 ：異邦人さん：2011/07/19(火) 19:26:48.32 ID:XkatSnA00
TGのヘリンボーンの新機材（677.676）で2席ならやはり通路を挟むしか方法なしですかね
？
？
724 ：異邦人さん：2011/07/19(火) 20:01:02.59 ID:DH2pvcPM0
香港航空のビジネスてなんであれほどまでにメシまずいの？
あれじゃ、普通の航空会社のエコノミーの方がよっぽどうまい
あれじゃ、普通の航空会社のエコノミーの方がよっぽどうまい
>>714
世の中の大部分の人間は、航空機が危ないなんて思ってるんじゃなくて、
CIとか１部の航空会社が危ないと思ってるんだよ。
どこの航空会社も同じなんて思ってないぞ、
CIならバイクに乗るのと同じくらいの危険度だろww
選択が出来るなら避けるよな。
世の中の大部分の人間は、航空機が危ないなんて思ってるんじゃなくて、
CIとか１部の航空会社が危ないと思ってるんだよ。
どこの航空会社も同じなんて思ってないぞ、
CIならバイクに乗るのと同じくらいの危険度だろww
選択が出来るなら避けるよな。
この間BBCワールドニュースのファーストトラック
（海外旅行番組・地上波でもMXかTVKでやってた)
で見たんだが、ガルーダはかつてEU域内乗り入れ禁止処分
になっていたのが経営陣を一新してから解除され、インドネシアの
景気上昇にともない、最近になって急成長を始めたとか。
CIもあの台湾の経済的にエネルギッシュな様相から
いつまでも不名誉なキャリアに留まっているとは思えない。
むしろ経済的に長期低落傾向の国の大手キャリアや新興LCCが
今後ムリな節約により、ブラックキャリア化する可能性が
無きにしもあらずだと思う。そうはならないことを願うが・・・。
>>725
日本線がある中で今一番「危ない」のは大韓航空だと思うけどな。
領空侵犯事件前に購入したチケットがあったんで日本支社に抗議したら
なんかすごい対応だったわ。
一応Elite＋なんだけどね．．．
もし興味あったらエアライン板の大韓航空スレ見てほしい。
これから大韓航空のチケット買おうとしてる人にもよく考えてほしい。
日本線がある中で今一番「危ない」のは大韓航空だと思うけどな。
領空侵犯事件前に購入したチケットがあったんで日本支社に抗議したら
なんかすごい対応だったわ。
一応Elite＋なんだけどね．．．
もし興味あったらエアライン板の大韓航空スレ見てほしい。
これから大韓航空のチケット買おうとしてる人にもよく考えてほしい。
>>723
TGのリース機のシートマップが見つけられないから
一般的なヘリンボーンの話をするけど
真ん中の二列は仕切り壁を挟んで背中合わせじゃなかった？
あの仕切りは可動式じゃないような。
違ってたらゴメン
TGのリース機のシートマップが見つけられないから
一般的なヘリンボーンの話をするけど
真ん中の二列は仕切り壁を挟んで背中合わせじゃなかった？
あの仕切りは可動式じゃないような。
違ってたらゴメン
730 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 06:51:45.53 ID:hungT+Rd0
>CIならバイクに乗るのと同じくらいの危険度だろww
危険←バイク１００万倍 > 航空機全般(CI含む)安全
この図式は誰でも解る筈なんだけどな。事実だよ。
何も知らない航空ド素人さん。少しは調べてくださいな。
数１０年前とは違います。航空会社の安全技術は進歩し続けてますよ。
危険←バイク１００万倍 > 航空機全般(CI含む)安全
この図式は誰でも解る筈なんだけどな。事実だよ。
何も知らない航空ド素人さん。少しは調べてくださいな。
数１０年前とは違います。航空会社の安全技術は進歩し続けてますよ。
731 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 07:05:32.35 ID:hungT+Rd0
ちなみにCIは成田発のビジネスクラスで最もリーズナブルなプライスを
提供し続けてる優良キャリアで有名。"リーマンでもCクラスで"を実現してる
日本発、唯一有り難い航空会社。海外(東南アジア線)旅行Cクラス経験者
なら知ってる。
提供し続けてる優良キャリアで有名。"リーマンでもCクラスで"を実現してる
日本発、唯一有り難い航空会社。海外(東南アジア線)旅行Cクラス経験者
なら知ってる。
>>730
＞危険←バイク１００万倍 > 航空機全般(CI含む)安全
（CI除く）なら理解できるし、バイク＝CIの感覚は事実だよな。
＞少しは調べてくださいな。数１０年前とは違います。
調べるまでも無い、記憶喪失かよwwwww
数年から十年ちょっと。少し前の事だなw
＞航空会社の安全技術は進歩し続けてますよ。
十分理解してますよ。
>>731
＞CIは成田発のビジネスクラスで最もリーズナブルなプライスを
提供し続けてる
何で、安くしなければならないのか、少し考えれば理解できないか？
世間の見方はそこらに出るんだよ、皆さん一般人は、乗りたくないんだろww
＞危険←バイク１００万倍 > 航空機全般(CI含む)安全
（CI除く）なら理解できるし、バイク＝CIの感覚は事実だよな。
＞少しは調べてくださいな。数１０年前とは違います。
調べるまでも無い、記憶喪失かよwwwww
数年から十年ちょっと。少し前の事だなw
＞航空会社の安全技術は進歩し続けてますよ。
十分理解してますよ。
>>731
＞CIは成田発のビジネスクラスで最もリーズナブルなプライスを
提供し続けてる
何で、安くしなければならないのか、少し考えれば理解できないか？
世間の見方はそこらに出るんだよ、皆さん一般人は、乗りたくないんだろww
>>730
元々ＣＩは危ないから止めて、他の会社でって話に車とかバイクとかとの比較を
持ち出すバカがいるからいけないんだがｗ
会社比べてるのに、車やバイクと比べる意味がない。
貴方が言われるように航空会社の安全技術は進歩し続けてるのは事実で、
大手の事故もほとんどがかなり昔のことだが。
ただ、ＣＩは安全技術は進歩した後で大手が重大事故を起こしにくくなった後なのに、
重大事故を連発してる唯一の大手キャリアーだよな。
元々ＣＩは危ないから止めて、他の会社でって話に車とかバイクとかとの比較を
持ち出すバカがいるからいけないんだがｗ
会社比べてるのに、車やバイクと比べる意味がない。
貴方が言われるように航空会社の安全技術は進歩し続けてるのは事実で、
大手の事故もほとんどがかなり昔のことだが。
ただ、ＣＩは安全技術は進歩した後で大手が重大事故を起こしにくくなった後なのに、
重大事故を連発してる唯一の大手キャリアーだよな。
>>731
他のＣには手が出ないが、バカ安ＣＩのＣなら乗れるとかで
喜んで乗る感じですか？
その人達から見れば優良キャリア？で有名なわけですか？
でも、世間の評価が同じで、値段が同じになれば、君らがＣクラス乗れなくなって
困るのだから、評価が低いほうが君にとっては得だよｗ
他のＣには手が出ないが、バカ安ＣＩのＣなら乗れるとかで
喜んで乗る感じですか？
その人達から見れば優良キャリア？で有名なわけですか？
でも、世間の評価が同じで、値段が同じになれば、君らがＣクラス乗れなくなって
困るのだから、評価が低いほうが君にとっては得だよｗ
CIの怖さは当時の新型機を落としてる事
AB6しかり、MD-11しかり、B-738しかり
(ボロ機材な747を空中分解させる事もあるがw)
つまりハードの問題ではなく、
ソフト(パイロットの技術等)的問題が多くあるのが怖いんだよね〜w
まぁ4年周期の重大事故は無くなったし
9月にはスカイチーム入りするし
以前の体質とは一変したと信じたいw
AB6しかり、MD-11しかり、B-738しかり
(ボロ機材な747を空中分解させる事もあるがw)
つまりハードの問題ではなく、
ソフト(パイロットの技術等)的問題が多くあるのが怖いんだよね〜w
まぁ4年周期の重大事故は無くなったし
9月にはスカイチーム入りするし
以前の体質とは一変したと信じたいw
736 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 17:57:49.67 ID:OYGMl4/00
名古屋で落ちたのは、A300系じゃなかったか？
そろそろCIスレでなさった方が・・・ｗ
>>736
だからAB6とカキコしてるジャマイカw
だからAB6とカキコしてるジャマイカw
739 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 19:59:57.37 ID:hungT+Rd0
740 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 20:05:09.75 ID:hungT+Rd0
>>733
>元々ＣＩは危ないから止めて、他の会社でって話に
他社と比較して危ないというデータは確かに残ってるが、そのデータは１００万分の１だと言う事を言ったでしょ。
１００万回海外いくんか?あなたは? この数値は一般旅行者には無いに等しい数値となるでしょ。
つまり確率的には有りえないという事。そして、この数値が気になるぐらいなら(あなた)車やバイクも当然乗らない筈。
数百倍もっと危険だし死亡事故に遭遇する確立は圧倒的に増加するのは言うまでも無い。言ってる事解る?
>元々ＣＩは危ないから止めて、他の会社でって話に
他社と比較して危ないというデータは確かに残ってるが、そのデータは１００万分の１だと言う事を言ったでしょ。
１００万回海外いくんか?あなたは? この数値は一般旅行者には無いに等しい数値となるでしょ。
つまり確率的には有りえないという事。そして、この数値が気になるぐらいなら(あなた)車やバイクも当然乗らない筈。
数百倍もっと危険だし死亡事故に遭遇する確立は圧倒的に増加するのは言うまでも無い。言ってる事解る?
741 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 20:24:31.93 ID:hungT+Rd0
大体たかが数時間の移動に同じ到着地に割高料金打ち出してる航空会社を態々選ぶ事事態ナンセンスだと思う。
乗り継ぎ時間の１時間１５分分、他社より到着時間が遅くなるだけで、そこを我慢すれば４〜５万円の出費を
抑える事が出来るなら迷わず私はciを選択します。乗り継ぎ便だから他社より安いのは当然でしょうし、上級会員
へのステップが他社より容易に取れるのもCIならではの偉業だね。
一度利用したら他社は乗れないと思うけどね。
乗り継ぎ時間の１時間１５分分、他社より到着時間が遅くなるだけで、そこを我慢すれば４〜５万円の出費を
抑える事が出来るなら迷わず私はciを選択します。乗り継ぎ便だから他社より安いのは当然でしょうし、上級会員
へのステップが他社より容易に取れるのもCIならではの偉業だね。
一度利用したら他社は乗れないと思うけどね。
>>735 やっぱりスカチームなのかｗ アホタリア・大寒・ダッチワイフ
他のアライアンスの追随を許さないネタ航空会社の中にCIも堂々参入ですな
>>741 そこは価値観の問題だから、納得ずくで乗る分にはいいと思うよ。
事故以外の面では評判悪くないしね＞中華航空
私はエアフラ以外のスカイチーム便は絶対使いたくないけど。
（エアフラも壮大に事故ってるけどなｗｗｗ）
他のアライアンスの追随を許さないネタ航空会社の中にCIも堂々参入ですな
>>741 そこは価値観の問題だから、納得ずくで乗る分にはいいと思うよ。
事故以外の面では評判悪くないしね＞中華航空
私はエアフラ以外のスカイチーム便は絶対使いたくないけど。
（エアフラも壮大に事故ってるけどなｗｗｗ）
>>740
可哀相だから教えてあげるが航空会社の事故率は
貴方が乗った率ではなくフライト数なんだよw
CIのレートは7.16で、これは100万フライト中に7.16回
死亡者が発生する重大インシデントを起こす率
つまり14万フライトに1回は死亡を伴う事故が発生する訳だw
で、このフライト数ってのはCIが運行する全フライト数なんだよ
CIの詳細なフライト数は知らないが
規模から言っても年間数万フライトは運行してるだろ
例えば年間3万フライト運行してたとしたら5年に1回は死亡事故がおきるって事
決して「確率的に遭遇しない」と言える事故率じゃないんだなw
可哀相だから教えてあげるが航空会社の事故率は
貴方が乗った率ではなくフライト数なんだよw
CIのレートは7.16で、これは100万フライト中に7.16回
死亡者が発生する重大インシデントを起こす率
つまり14万フライトに1回は死亡を伴う事故が発生する訳だw
で、このフライト数ってのはCIが運行する全フライト数なんだよ
CIの詳細なフライト数は知らないが
規模から言っても年間数万フライトは運行してるだろ
例えば年間3万フライト運行してたとしたら5年に1回は死亡事故がおきるって事
決して「確率的に遭遇しない」と言える事故率じゃないんだなw
745 ：異邦人さん：2011/07/20(水) 21:54:00.46 ID:O8TqXY7P0
俺はもうビジネスに乗ることはないだろう。
>>741
あ、あともう一つ言っておくが
ダイナスティは予約クラスによるマイル加算が結構厳しいが？
しかも他社提携はマイル加算にはなるがFFPとしては加算されないが？
アライアンスに入っていなかった今までのCIは
決して上級会員になりやすいプログラムではないと思うぞ
あ、あともう一つ言っておくが
ダイナスティは予約クラスによるマイル加算が結構厳しいが？
しかも他社提携はマイル加算にはなるがFFPとしては加算されないが？
アライアンスに入っていなかった今までのCIは
決して上級会員になりやすいプログラムではないと思うぞ
>>744
いえ何もｗ CIの空組参加の意義については同意＞安全性の担保
なんだかんだで、スカイチームの中ではかなりまともな部類に入るとおもうよ＞中華航空
KLMはともかくとして、アリタリア・大韓はガチでネタラインだし、
最強最悪のノースワーストもいたなｗｗｗ（加えてガルーダも参入予定なのか・・・）
というわけで>>744氏には、スカイチーム世界一周ビジネスクラスで上記ネタライン
をのり比べてきてほしい。
いえ何もｗ CIの空組参加の意義については同意＞安全性の担保
なんだかんだで、スカイチームの中ではかなりまともな部類に入るとおもうよ＞中華航空
KLMはともかくとして、アリタリア・大韓はガチでネタラインだし、
最強最悪のノースワーストもいたなｗｗｗ（加えてガルーダも参入予定なのか・・・）
というわけで>>744氏には、スカイチーム世界一周ビジネスクラスで上記ネタライン
をのり比べてきてほしい。
>>743
可哀相だからって教えてあげても(笑)
>740は計算とかは出来ない相手みたいですよ、相手にするだけ無駄だよ、無駄。
CIのCAは５年に１回死亡事故に遭遇したとしても、CIの客はその１００分の１の
５００年に１回になるらしいので「CIは安全」との理論の持ち主ですから（大笑)
何のデータとかの表記さえないのだが
↓これ見ると、客は１億分の１に確立変わるんだって、バカですか？だってw
＞698 ：異邦人さん：2011/07/14(木) 11:33:18.56 ID:aRDtJT6q0
＞毎日搭乗するCAでも100万フライト分の1ぐらいだろうに。俺達なら更にその
＞１００分の１ぐらいだろう。つまり１億分の１。フライト事故?何それ?
＞現実的でないという事が容易に理解できる事だろう。本気で思ってる奴は
＞海外に行かなきゃいいじゃん。バカですか?
可哀相だからって教えてあげても(笑)
>740は計算とかは出来ない相手みたいですよ、相手にするだけ無駄だよ、無駄。
CIのCAは５年に１回死亡事故に遭遇したとしても、CIの客はその１００分の１の
５００年に１回になるらしいので「CIは安全」との理論の持ち主ですから（大笑)
何のデータとかの表記さえないのだが
↓これ見ると、客は１億分の１に確立変わるんだって、バカですか？だってw
＞698 ：異邦人さん：2011/07/14(木) 11:33:18.56 ID:aRDtJT6q0
＞毎日搭乗するCAでも100万フライト分の1ぐらいだろうに。俺達なら更にその
＞１００分の１ぐらいだろう。つまり１億分の１。フライト事故?何それ?
＞現実的でないという事が容易に理解できる事だろう。本気で思ってる奴は
＞海外に行かなきゃいいじゃん。バカですか?
ヘタにライバル増やして、CIビジネス取れなくなったら困るから、これ以上は勘弁してくれ。
遂にTPE-NRTにまで738使うようになったくらいだ。HND発着便利用も可能なCのチケットも出ているが
片道3000円〜5000円増しならCI106到着以外ならNRT行くよ。
遂にTPE-NRTにまで738使うようになったくらいだ。HND発着便利用も可能なCのチケットも出ているが
片道3000円〜5000円増しならCI106到着以外ならNRT行くよ。
だからCIネタはこれ以上は勘弁してくれ。
CIスレでやってくれってｗ
CIスレでやってくれってｗ
中華航空は十分安全で、それでいて安いから良いと思うよ。
あの値段でビジネスクラス座れるなんて、懐に優しくて嬉しいよね。
(棒読み)
あの値段でビジネスクラス座れるなんて、懐に優しくて嬉しいよね。
(棒読み)
>>750
誘導するなら、URLくらい貼れ！この低脳がw
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296563511/
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1187575147/
誘導するなら、URLくらい貼れ！この低脳がw
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1296563511/
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/airline/1187575147/
>>747
俺は使うのはデルタとKLMが多いかな
因みに2週間前に初めて東方を使ったけど
シェルのフラットシート(ライだが)だったので以外だったわ
デルタだとPVGは旧シート機材になる事が多いから
あの巨大なシェルがリクライニングしてくるのが微妙なんだよな
なのでこれからはPVGには東方使ってもいいかと思ったわ
まぁデルタはいずれ全てフルフラット機材になるんだろうけど
それまでの繋ぎなら東方を選ぶよw
俺は使うのはデルタとKLMが多いかな
因みに2週間前に初めて東方を使ったけど
シェルのフラットシート(ライだが)だったので以外だったわ
デルタだとPVGは旧シート機材になる事が多いから
あの巨大なシェルがリクライニングしてくるのが微妙なんだよな
なのでこれからはPVGには東方使ってもいいかと思ったわ
まぁデルタはいずれ全てフルフラット機材になるんだろうけど
それまでの繋ぎなら東方を選ぶよw
754 ：異邦人さん：2011/07/21(木) 10:40:42.57 ID:h7lXNNELO
実際、台北から帰ってきた便の和食は思いの外、旨かったね。
鶴丸のオッツケ飯より、かなり気合いを入れている感じ。
ＣＩも侮れないな
鶴丸のオッツケ飯より、かなり気合いを入れている感じ。
ＣＩも侮れないな
755 ：異邦人さん：2011/07/21(木) 13:57:19.93 ID:/W8l4F2i0
>アライアンスに入っていなかった今までのCIは
>決して上級会員になりやすいプログラムではないと思うぞ
年に2.5回台北以遠にC(14FIX〜)若しくはDクラス(11FIXまで)利用するだけで
ゴールド２年間有効となるのだからなりやすいと思うよ。
TGのゴールドだと同条件の特典受けるには全然無理。シルバーには直ぐ昇格
できるがラウンジ利用できないので×だし、Cクラス利用だとムチｬクチャ高いし。
>決して上級会員になりやすいプログラムではないと思うぞ
年に2.5回台北以遠にC(14FIX〜)若しくはDクラス(11FIXまで)利用するだけで
ゴールド２年間有効となるのだからなりやすいと思うよ。
TGのゴールドだと同条件の特典受けるには全然無理。シルバーには直ぐ昇格
できるがラウンジ利用できないので×だし、Cクラス利用だとムチｬクチャ高いし。
TGのCが高いとか言われるとCI以外の客が話に参加できなくなるんだが
>>755
ダイナスティのゴールドってステイタスで言えばスカイチームエリートだろ
エリートプラス基準(CIならエメラルドだろうな)の取得しやすさで考えたいわw
(星組ならゴールド基準、一世界ならサファイア基準)
ちなみなTGが高いとか言うが
ロイヤルオーキッドメインにすればスタアラゴールドはすぐだけどなw
ダイナスティのゴールドってステイタスで言えばスカイチームエリートだろ
エリートプラス基準(CIならエメラルドだろうな)の取得しやすさで考えたいわw
(星組ならゴールド基準、一世界ならサファイア基準)
ちなみなTGが高いとか言うが
ロイヤルオーキッドメインにすればスタアラゴールドはすぐだけどなw
エリートプラスなのに初乗りの大韓航空に足蹴にされる俺涙目ww
と思ったらこんなニュース来た
http://a.excite.co.jp/News/society/20110721/Jiji_20110721X098.html
更新：2011年07月21日 19時07分
提供：時事通信社
大韓機エンジンに擦過痕＝滑走路一時閉鎖―成田空港
２１日午後０時５０分ごろ、ソウルから成田空港に着陸後、駐機していた大韓航空
７０１便エアバスＡ３８０型機（乗客乗員１６８人）から、「エンジン下部に擦過痕
があり、着陸時に滑走路と接触した可能性がある」と、成田国際空港会社と国土交通
省成田空港事務所に連絡があった。
同空港は、同機が着陸したＡ滑走路を約２０分間閉鎖して点検したが、異常はな
く、エンジン下部の傷もわずかだったため、同機は約１時間１０分遅れでソウルに
出発した。
同事務所などによると、擦過痕があったのは一番右の第４エンジンの下に付いてい
る「ドレインマスト」と呼ばれる部品。ソウルへの出発前点検で発見した。傷が付い
たのは同空港着陸時ではない可能性もあり、大韓航空が原因を調べている。
擦ったエンジンで日本に飛んでくるな
JL123便の事故原因にも繋がるようなインシデントなら就航禁止にしろ
http://a.excite.co.jp/News/society/20110721/Jiji_20110721X098.html
更新：2011年07月21日 19時07分
提供：時事通信社
大韓機エンジンに擦過痕＝滑走路一時閉鎖―成田空港
２１日午後０時５０分ごろ、ソウルから成田空港に着陸後、駐機していた大韓航空
７０１便エアバスＡ３８０型機（乗客乗員１６８人）から、「エンジン下部に擦過痕
があり、着陸時に滑走路と接触した可能性がある」と、成田国際空港会社と国土交通
省成田空港事務所に連絡があった。
同空港は、同機が着陸したＡ滑走路を約２０分間閉鎖して点検したが、異常はな
く、エンジン下部の傷もわずかだったため、同機は約１時間１０分遅れでソウルに
出発した。
同事務所などによると、擦過痕があったのは一番右の第４エンジンの下に付いてい
る「ドレインマスト」と呼ばれる部品。ソウルへの出発前点検で発見した。傷が付い
たのは同空港着陸時ではない可能性もあり、大韓航空が原因を調べている。
擦ったエンジンで日本に飛んでくるな
JL123便の事故原因にも繋がるようなインシデントなら就航禁止にしろ
762 ：異邦人さん：2011/07/22(金) 06:33:31.08 ID:UB9VLYR50
>>756
どうぞお気に入りのエアの話をしてください。参考になりますからね。
>>757
スタアラゴールドとダイナスティーエメラルドが同じぐらいだと思うよ。
エメラルドなんかだと全然無理となってしまう。年３回ぐらいしか海外
行けないですから。もちろん自費のプライベート旅行のみなんで。
社用で海外行く人だと取得は楽なんだろうけど。
どうぞお気に入りのエアの話をしてください。参考になりますからね。
>>757
スタアラゴールドとダイナスティーエメラルドが同じぐらいだと思うよ。
エメラルドなんかだと全然無理となってしまう。年３回ぐらいしか海外
行けないですから。もちろん自費のプライベート旅行のみなんで。
社用で海外行く人だと取得は楽なんだろうけど。
763 ：異邦人さん：2011/07/22(金) 07:54:34.94 ID:nOE4QrPR0
>>761
自分自身と口論できるあなたに嫉妬の渦が・・・
自分自身と口論できるあなたに嫉妬の渦が・・・
>>762
だなw
自社便でのラウンジ利用を重視してるなら
CXのマルコポーロシルバーを選んだ方がはるかに使える
CIと同じ様にCX自社便でラウンジ利用可能
ワンワールドのルビーステイタス
マルコポーロゴールドに上げるには60000万マイルと
ダイナスティの約半分のマイルで可能w
(しかもワンワールドサファイアステイタス)
まぁここはビジネスクラススレだから
そもそも自社便(のエコ利用)でラウンジ利用なんて話題がスレ違いなんだけどなw
だなw
自社便でのラウンジ利用を重視してるなら
CXのマルコポーロシルバーを選んだ方がはるかに使える
CIと同じ様にCX自社便でラウンジ利用可能
ワンワールドのルビーステイタス
マルコポーロゴールドに上げるには60000万マイルと
ダイナスティの約半分のマイルで可能w
(しかもワンワールドサファイアステイタス)
まぁここはビジネスクラススレだから
そもそも自社便(のエコ利用)でラウンジ利用なんて話題がスレ違いなんだけどなw
>>736
AB6 = A300-600(R)
AB6 = A300-600(R)
>>764
丸子金に上げるのに６億マイルはいらないが
銀３万でリセットされてそこからプラスだから最初に９万マイルの壁だからな。
厳しいな。
ラウンジ利用を重視ならPPでも入れば事足りるでしょw
ビジネスクラススレでも毎回C以上じゃないだろ？
>>767
JGCに維持するハードルなんて有ったか？カードの年会費の事か？
それ考えると得な制度ですな。
丸子金に上げるのに６億マイルはいらないが
銀３万でリセットされてそこからプラスだから最初に９万マイルの壁だからな。
厳しいな。
ラウンジ利用を重視ならPPでも入れば事足りるでしょw
ビジネスクラススレでも毎回C以上じゃないだろ？
>>767
JGCに維持するハードルなんて有ったか？カードの年会費の事か？
それ考えると得な制度ですな。
769 ：758：2011/07/23(土) 13:23:21.00 ID:Vvm7Nxw20
772 ：758：2011/07/23(土) 17:27:23.13 ID:Vvm7Nxw2I
>>771
ぜひ見たいです
実は今、領空侵犯事件前に購入したチケットのことでKEと喧嘩中で
他社振替、手数料免除の払戻し、公式謝罪のどれかを求めてるんだけど
「お客様にはご納得の上でご搭乗して頂きたいです！」
って明後日の方向なこと言われてるんです。
んなもん納得できる訳がないからいっそ搭乗拒否したら？
とも言ったけど聞く耳を持たずorz
どうしようもないから面倒臭い客にでもなろうかと思ってるw
>>770
KEと揉めてる最中の日本の首都空港でってのがポイントかと
ぜひ見たいです
実は今、領空侵犯事件前に購入したチケットのことでKEと喧嘩中で
他社振替、手数料免除の払戻し、公式謝罪のどれかを求めてるんだけど
「お客様にはご納得の上でご搭乗して頂きたいです！」
って明後日の方向なこと言われてるんです。
んなもん納得できる訳がないからいっそ搭乗拒否したら？
とも言ったけど聞く耳を持たずorz
どうしようもないから面倒臭い客にでもなろうかと思ってるw
>>770
KEと揉めてる最中の日本の首都空港でってのがポイントかと
>>772
ごめんなさい、よく見たら
2009年7月の写真でしたorz
ブログの内容もあまりに今回と似通っているので、
つい勘違いしてしまった。
逆に言えば、日常茶飯事なんだね。
ここビジネス板だから、大韓航空板行けばもっと有用な情報あるかもです。
誤爆失礼致しました。
ごめんなさい、よく見たら
2009年7月の写真でしたorz
ブログの内容もあまりに今回と似通っているので、
つい勘違いしてしまった。
逆に言えば、日常茶飯事なんだね。
ここビジネス板だから、大韓航空板行けばもっと有用な情報あるかもです。
誤爆失礼致しました。
775 ：異邦人さん：2011/07/25(月) 22:16:09.51 ID:NCeRFFl90
一度ビジネス利用したら、乞食席のエコノミーはもう無理。
最前列ならいけるけど中の方の列じゃ短時間でも無理
777 ：異邦人さん：2011/07/26(火) 01:06:53.73 ID:wTseQ17B0
ＣＩに会員登録してから２か月連続乗ったら
９月３０日までもう一回乗ったらゴールドカードメンバー
にしてあげると管理部からメールがきたけど・・・そんな
簡単なんですかね・・・・
９月３０日までもう一回乗ったらゴールドカードメンバー
にしてあげると管理部からメールがきたけど・・・そんな
簡単なんですかね・・・・
それスレタイと関係ある話？
キムチやシナのビジネスで満足してる喪前らは幸せですね
アリタリアのCは広いだけで食事もＣＡの質もＹ
アメニティを投げて渡すのはアリタリアぐらいか
アメニティを投げて渡すのはアリタリアぐらいか
イタリアで飯マズじゃ救いようがないなww
782 ：異邦人さん：2011/07/26(火) 09:48:10.45 ID:39PMvJID0
>>777
何それ？？
何それ？？
>>775
>>776
柔軟性の無い奴らだなｗ
普段、Ｆ、Ｃ乗りの俺は、国内線とか短距離ならＹでも我慢できるぜ。
でも長距離Ｙだけは我慢できないけど。
>>780
ＵＡなんか、中央席なら投げて渡すの当たり前だよ、
パン投げられなかっただけ、良かったじゃないｗ
>>776
柔軟性の無い奴らだなｗ
普段、Ｆ、Ｃ乗りの俺は、国内線とか短距離ならＹでも我慢できるぜ。
でも長距離Ｙだけは我慢できないけど。
>>780
ＵＡなんか、中央席なら投げて渡すの当たり前だよ、
パン投げられなかっただけ、良かったじゃないｗ
>>783
俺も国内線ならYでもオッケーだな。一応キャンセル待ちはするが。
俺も国内線ならYでもオッケーだな。一応キャンセル待ちはするが。
国内での社用出張がない俺は国内線を使う事すら稀だわ
国際線は近距離(上海でも)でもCを使うけどね
国際線は近距離(上海でも)でもCを使うけどね
786 ：異邦人さん：2011/07/26(火) 20:57:05.38 ID:9QKJ64cM0
>>779馬鹿ですか
シェンゲン
>>789
イベリア（ノストラム） とエーゲ航空にはあったよ、国内Ｃ
イベリア（ノストラム） とエーゲ航空にはあったよ、国内Ｃ
>>791
単なる移動手段と考えるか、旅の一部と考えるか、移動時の疲れ方に対する価値をどう考えるか、人それぞれだからね。
単なる移動手段と考えるか、旅の一部と考えるか、移動時の疲れ方に対する価値をどう考えるか、人それぞれだからね。
会社が震災の影響モロかぶりしちゃって予算(妻)が許してくれない。
痩せてる女は我慢できるかもしれんが身体のデカイ俺にはとても耐えられない。
差額は俺の持ち出しだわ。
痩せてる女は我慢できるかもしれんが身体のデカイ俺にはとても耐えられない。
差額は俺の持ち出しだわ。
795 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 09:42:16.68 ID:sunc86VwO
シェンゲン内の Cクラスって国内線仕様使うからかも知れないが、飯はそれなりだけど
シートは片側をブロックしただけの エコシートになるパターンが多くね？
シートは片側をブロックしただけの エコシートになるパターンが多くね？
>>794
自営はたいへんだよな、体には気をつけて無理しないように
自営はたいへんだよな、体には気をつけて無理しないように
>>787
そりゃ失礼
国内って話になった時、日本国内の事だと思ったわ
(MHのプレミアムクラスみたいな)
海外の乗継なら(空いていたら)使うけど
A320やB737等のナローボディ機のCなら別に使わなくてもいい罠
特に3席の真ん中1席プロテクトな奴だとガクリとする
そりゃ失礼
国内って話になった時、日本国内の事だと思ったわ
(MHのプレミアムクラスみたいな)
海外の乗継なら(空いていたら)使うけど
A320やB737等のナローボディ機のCなら別に使わなくてもいい罠
特に3席の真ん中1席プロテクトな奴だとガクリとする
>>794
どっちにしろC買うのなら、持ち出しより領収書もらって経費にした方が得、と説得がんばれ。
どっちにしろC買うのなら、持ち出しより領収書もらって経費にした方が得、と説得がんばれ。
800 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 16:16:53.27 ID:Zwgm3hDG0
耐えるだの耐えられないだの
どんだけひ弱な体なんだって話
Yに乗ってバタバタ人が倒れるようならYなんてないぜ
どんだけひ弱な体なんだって話
Yに乗ってバタバタ人が倒れるようならYなんてないぜ
802 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 17:24:05.74 ID:BZY7C5Hr0
アタシ飛行機の椅子ごときに必死にならないわ
803 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 17:36:51.51 ID:EWZhaUUr0
>>802ビンボー人はそれで良い。
804 ：名無しさん：2011/07/27(水) 17:50:44.69 ID:2LVVPnG+0
805 ：名無しさん：2011/07/27(水) 17:53:50.19 ID:2LVVPnG+0
>>803
それは言い過ぎ。C客らしく節度をもって大人の会話で行きましょう。
それは言い過ぎ。C客らしく節度をもって大人の会話で行きましょう。
>>805
言い過ぎどころかこういう掲示板には向いていな人だ
言い過ぎどころかこういう掲示板には向いていな人だ
>>804
＞上級ステータス期間中のみYのスクリーン前しか利用しないがな。
そこで、なんでＹに乗るかが理解できん？
別に全部Ｃ，Ｆに乗ればいいんでないか？
上級ステータス期間中のみなんて、普通は常時上級ステータスだろ。
＞上級ステータス期間中のみYのスクリーン前しか利用しないがな。
そこで、なんでＹに乗るかが理解できん？
別に全部Ｃ，Ｆに乗ればいいんでないか？
上級ステータス期間中のみなんて、普通は常時上級ステータスだろ。
>>800
耐えられるとかじゃないかな
正直、Cに乗るとYには戻れないのか人の業かとw
たとえNRT-PVG間でもYは使いたく無いなぁ
因みに俺は若年性脳梗塞をやってしまってるので
エコ症で血栓を作る訳にはいかないのと言う理由もあったりするww
耐えられるとかじゃないかな
正直、Cに乗るとYには戻れないのか人の業かとw
たとえNRT-PVG間でもYは使いたく無いなぁ
因みに俺は若年性脳梗塞をやってしまってるので
エコ症で血栓を作る訳にはいかないのと言う理由もあったりするww
809 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 20:19:13.48 ID:FgU22Vvz0
人それぞれの理由で乗るのにケチを付ける必要は無いわな。
>>808
体力の続く限りエコノミーに乗り続けようと思ったのに、
年とってからエコフライトのあと数日間体に痛みが出るようになってしまい・・・
マイル修行の王道はYと思っていただけに残念だが・・・やはりCに転ぶしかないのか
体力の続く限りエコノミーに乗り続けようと思ったのに、
年とってからエコフライトのあと数日間体に痛みが出るようになってしまい・・・
マイル修行の王道はYと思っていただけに残念だが・・・やはりCに転ぶしかないのか
811 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 21:55:27.88 ID:HhSwPoMEi
欧州のＹが高いピーク時なら、欧州発日本往復のＣの方がコストパフォーマンスは必ず高い
マイル修行にはもってこい
最初どうするかと、ソウルみたいにちょっと行って来るが出来ないのが悩み
サラリーマンには、欧州ループは厳しい
マイル修行にはもってこい
最初どうするかと、ソウルみたいにちょっと行って来るが出来ないのが悩み
サラリーマンには、欧州ループは厳しい
なんだか最近1日のほとんどを
チャイナエアラインのビジネスクラスに乗ることばっかり考えている
来月からナンバーズ買わないことにする。
会社の帰りに西友やイオンに寄らないでまっすぐ帰る。
もう乗りたくて乗りたくて仕方ないわ。
キャッシングも120万くらいあるけど完済したときに安い運賃設定が
なかったらダメだし
もおおおおおおおおおおおおおお
こんなことなら4月頃の安い時に思い切って乗るべきだったわ
チャイナエアラインのビジネスクラスに乗ることばっかり考えている
来月からナンバーズ買わないことにする。
会社の帰りに西友やイオンに寄らないでまっすぐ帰る。
もう乗りたくて乗りたくて仕方ないわ。
キャッシングも120万くらいあるけど完済したときに安い運賃設定が
なかったらダメだし
もおおおおおおおおおおおおおお
こんなことなら4月頃の安い時に思い切って乗るべきだったわ
813 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 21:58:19.68 ID:cRtNnlRJ0
分かる そういう気持ち
814 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 22:05:26.88 ID:FgU22Vvz0
816 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 22:40:58.57 ID:Rgid/4ve0
ん？一連の意味不明。
なんでチャイナに特定してのことなのか？
なんでチャイナに特定してのことなのか？
817 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 22:44:36.63 ID:cRtNnlRJ0
安いからでしょ
818 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 22:46:28.40 ID:rbE+7aKU0
819 ：異邦人さん：2011/07/27(水) 23:11:39.44 ID:lOCmRptJ0
金持ちは別として趣味の旅行に金どこまでかけられる？
今んとこ、年収の１５％未満使ってる
今んとこ、年収の１５％未満使ってる
820 ：異邦人さん：2011/07/28(木) 00:19:40.16 ID:AhobuzKJ0
バリにガルーダで
でも、エコノミーとの差がわからなかったｗがっかりｗ
食事ぐらいかなあ
でも、エコノミーとの差がわからなかったｗがっかりｗ
食事ぐらいかなあ
ヨーロッパ行くのに、
BAとルフトどっちがお勧め？
C乗った場合に。
やっぱりフルフラットのBAなのかな？
BAとルフトどっちがお勧め？
C乗った場合に。
やっぱりフルフラットのBAなのかな？
A380に乗れるルフトに一票
BAでC乗ると出国税ボッタくられるし
BAでC乗ると出国税ボッタくられるし
824 ：異邦人さん：2011/07/28(木) 09:04:54.92 ID:+UuIo3Gmi
リビアやアルカイダの標的になっても良いなら、BA
LHのライフラットは、何故か滑って下がっていくので、寝心地悪いから、
フルフラットを選択してBA
滑るの俺だけ？
決め手は、仕事か、旅行か、乗り継ぎで何処に行くか、マイルをどうするかだろ
マイル修行とテロ回避で、俺はLHになってしまう
LHのライフラットは、何故か滑って下がっていくので、寝心地悪いから、
フルフラットを選択してBA
滑るの俺だけ？
決め手は、仕事か、旅行か、乗り継ぎで何処に行くか、マイルをどうするかだろ
マイル修行とテロ回避で、俺はLHになってしまう
目的はもちろん海外旅行。
マイレージとか空港とか税金とか値段とかは置いといて、
純粋に乗り心地、快適さ、サービスでどちらが上なのか知りたい。
これまでの流れだと、ルフトに軍配上がるのかな。
マイレージとか空港とか税金とか値段とかは置いといて、
純粋に乗り心地、快適さ、サービスでどちらが上なのか知りたい。
これまでの流れだと、ルフトに軍配上がるのかな。
>>820
GAでシートの違いがわからない？
今のNRT-DPSはA330でライフラット機材じゃないのさw
昔のB744機材の旧シートでもエコとはあきらかに違ってたし
正直エコとの差がわからない理由がわからない?
それともNRT以外の日本便はナロー機材でも使ってるのかな？
(距離的にありえないかw)
GAでシートの違いがわからない？
今のNRT-DPSはA330でライフラット機材じゃないのさw
昔のB744機材の旧シートでもエコとはあきらかに違ってたし
正直エコとの差がわからない理由がわからない?
それともNRT以外の日本便はナロー機材でも使ってるのかな？
(距離的にありえないかw)
GAの風評で勘違いした、俄Cクラス仲間入りしたい子ちゃんに絡むなよ
大人げないなあ
大人げないなあ
>>825
サービスはどっちもどっち（担当者による）が、LHの方が安定してる気がする
あとは、フルフラットが良ければＢＡだし、斜めでも良ければＬＨの座席配置は
２−２−２だから、中の２をとれば満席でも座席を立つのにストレスなし。
サービスはどっちもどっち（担当者による）が、LHの方が安定してる気がする
あとは、フルフラットが良ければＢＡだし、斜めでも良ければＬＨの座席配置は
２−２−２だから、中の２をとれば満席でも座席を立つのにストレスなし。
>>827
絡んだつもりはないんだが・・・
純粋にエコと差がわからないって事が不思議だったんだよww
ただGAは風評といっても実評に近いからなぁ
うちは毎年バリに行くんだが
流石に欧州乗り入れ禁止時には使わなかったよw
それなんでここ数年はMHのビジネスジマット購入して
NRT-KUL-DPSでバリに行ってた
ただこれからもMHを使い続けたいかな
KULのゴールデンクラブクラスラウンジは
トランジットで使うにしても素晴らしすぎるからねw
絡んだつもりはないんだが・・・
純粋にエコと差がわからないって事が不思議だったんだよww
ただGAは風評といっても実評に近いからなぁ
うちは毎年バリに行くんだが
流石に欧州乗り入れ禁止時には使わなかったよw
それなんでここ数年はMHのビジネスジマット購入して
NRT-KUL-DPSでバリに行ってた
ただこれからもMHを使い続けたいかな
KULのゴールデンクラブクラスラウンジは
トランジットで使うにしても素晴らしすぎるからねw
830 ：異邦人さん：2011/07/28(木) 22:27:57.85 ID:v7BcFEKi0
ああ、ビジネスクラス乗りたい
キャッシングしてでも乗りたい
キャッシングしてでも乗りたい
831 ：異邦人さん：2011/07/29(金) 20:53:28.40 ID:N1sP3XB30
香港航空のビジネスクラスの飯は
各社ビジネスクラスの中でももっともまずい
あれは本当にひどい
各社ビジネスクラスの中でももっともまずい
あれは本当にひどい
>>832
同意w
チャンギのシルバークリスラウンジみたいに
修行エコ客向けとCクラス客向けのラウンジは分けてほしいね
KLIAのサテライト側のラウンジは今までと同じくFとC客のみ
ターミナルビル側の小さいラウンジを1世界サファイアのY客向けでw
同意w
チャンギのシルバークリスラウンジみたいに
修行エコ客向けとCクラス客向けのラウンジは分けてほしいね
KLIAのサテライト側のラウンジは今までと同じくFとC客のみ
ターミナルビル側の小さいラウンジを1世界サファイアのY客向けでw
834 ：異邦人さん：2011/07/31(日) 07:43:33.96 ID:595ZGQX40
>>832 それ本当？うわｗｗ勘弁してほしいわ
>>833
TGのスワンナプーム空港も最近、ラウンジ使えるY席売りまくり
Cと分けて欲しい。Cの人間はSPA使えると言われてもSPAはいつも満員か
時間に寄っては閉まってるし。
ロイヤルオーキッドも落ちたなぁ
TGのスワンナプーム空港も最近、ラウンジ使えるY席売りまくり
Cと分けて欲しい。Cの人間はSPA使えると言われてもSPAはいつも満員か
時間に寄っては閉まってるし。
ロイヤルオーキッドも落ちたなぁ
ラウンジ使えるYって初耳
それ日系の有償PYみたいなもん？
俺自身も空港内で入れるラウンジは必ず制覇していくタイプの荒らしだが
ちゃんとFやC乗ってるから許してくだしあw
それ日系の有償PYみたいなもん？
俺自身も空港内で入れるラウンジは必ず制覇していくタイプの荒らしだが
ちゃんとFやC乗ってるから許してくだしあw
JALはエコノミーセイバーでも中国便搭乗者に使わせてた
838 ： ：2011/07/31(日) 11:36:44.29 ID:AzbEwx320
なんで？
>>836
スタアラG持ちが利用できるという事じゃないの？
NH-DIAの場合、Y利用でもF側のシルバークリス使えて便利だよ。去年は、年越しそばは、ここで食った。
以前、CIで席だけC(機内食はY、ラウンジ利用不可)というチケットが売ってたが、往復機内食はC
復路はTPEトランジット3時間以上あったので、ラウンジ利用券貰えてウマ〜だったが、最近は売ってない。
スタアラG持ちが利用できるという事じゃないの？
NH-DIAの場合、Y利用でもF側のシルバークリス使えて便利だよ。去年は、年越しそばは、ここで食った。
以前、CIで席だけC(機内食はY、ラウンジ利用不可)というチケットが売ってたが、往復機内食はC
復路はTPEトランジット3時間以上あったので、ラウンジ利用券貰えてウマ〜だったが、最近は売ってない。
ラウンジによってはプライオリティパスが使えるからなぁ
まぁ空港や独立経営等の共用ラウンジなら良いけど
その国のメインなエアラインラウンジはY客開放はやめてほしいねw
まぁ空港や独立経営等の共用ラウンジなら良いけど
その国のメインなエアラインラウンジはY客開放はやめてほしいねw
今までは日本の会社一辺倒だったんだけどハワイアンとかデルタの
機材や食事ってどうなんでしょう？どうせ米だからと割り引いては
考えてるんだけど
機材や食事ってどうなんでしょう？どうせ米だからと割り引いては
考えてるんだけど
>>833
MHは良いよな
KLIAのラウンジも良いし、機内飯も旨い。
シートはライフラットだけどピッチが広いから
フラット状態にしても隣席から移動できるのが良い
他社のライだと前席の下のスペースに入りこむからね
MHは就寝状態で移動するのに気を使わなくて良い
小市民な俺にとってはSQのC運賃は躊躇してしまうが
MHは予算範囲内なんだよなぁ
(アジア便は20万までと嫁から通達がorz)
後、KLIAで使うオレンジのチケットは便利だw
MHは良いよな
KLIAのラウンジも良いし、機内飯も旨い。
シートはライフラットだけどピッチが広いから
フラット状態にしても隣席から移動できるのが良い
他社のライだと前席の下のスペースに入りこむからね
MHは就寝状態で移動するのに気を使わなくて良い
小市民な俺にとってはSQのC運賃は躊躇してしまうが
MHは予算範囲内なんだよなぁ
(アジア便は20万までと嫁から通達がorz)
後、KLIAで使うオレンジのチケットは便利だw
845 ：異邦人さん：2011/08/01(月) 14:41:47.75 ID:/oXzncd7i
>>843
日系のゴミっぷりに比べりゃ数段マシなレベル
日系のゴミっぷりに比べりゃ数段マシなレベル
この前ハワイ行くのに、
諸事情あって行きがデルタで帰りがJALだったが、
デルタえらいボロくてJALが天国みたいに思えたよ。
当たり外れが大きいと思う。
諸事情あって行きがデルタで帰りがJALだったが、
デルタえらいボロくてJALが天国みたいに思えたよ。
当たり外れが大きいと思う。
847 ：異邦人さん：2011/08/01(月) 23:40:11.94 ID:/oXzncd7i
利益率の低い観光路線にいい機材は使わないわな
JALが天国に思えるって普段どんだけ抑圧されてんだよwww
JALが天国に思えるって普段どんだけ抑圧されてんだよwww
>>844
832だけど、禿同。
同じシートを使っている他社エアラインはいくつかあるけど、
あのシートピッチじゃないと、あれだけの快適性はないよね。
最近ちょっと機内食や非マンパワーサービスが劣化してきたけど
それでも格安で売る時期に買えば、かなりのお得感があると思う。
KULのゴールデンクラブラウンジで6時間程度のトランジット時間なんて
全っ然気にならないぐらい。
このクオリティーが今後も維持されたらいいのだが。
ただ、俺が入国するときはなぜか入国レーンが空いていて
オレンジのチケットのありがたみがあんまりないのは内緒だ。
832だけど、禿同。
同じシートを使っている他社エアラインはいくつかあるけど、
あのシートピッチじゃないと、あれだけの快適性はないよね。
最近ちょっと機内食や非マンパワーサービスが劣化してきたけど
それでも格安で売る時期に買えば、かなりのお得感があると思う。
KULのゴールデンクラブラウンジで6時間程度のトランジット時間なんて
全っ然気にならないぐらい。
このクオリティーが今後も維持されたらいいのだが。
ただ、俺が入国するときはなぜか入国レーンが空いていて
オレンジのチケットのありがたみがあんまりないのは内緒だ。
会社ホームページに観光路線なので古い(?)機材になりますと
堂々と書いてあるもんな。知らない頃乗って驚いたわ。
宣伝で見るシートは最新式ばかりだから、なんだこれエコノミー？と。
逆に観光路線の方がそれなりの機材使ってるような気がしてたから。
堂々と書いてあるもんな。知らない頃乗って驚いたわ。
宣伝で見るシートは最新式ばかりだから、なんだこれエコノミー？と。
逆に観光路線の方がそれなりの機材使ってるような気がしてたから。
ＡＮＡのハワイ路線だね。
来月乗る。
来月乗る。
>>846
DLはA33もB744もフラットシート機材じゃないのさw
旧シートなんてNWのB744時代に改修されてるんだけど
食事が駄目ってならわかるけど
機材がボロってのは同意できないなぁ
日系の旧シート(スカイラックス系)より遥かによいと思うんだが
特にHNL便は夜間運航だからライでもフラットになるのは
快適度でかなりの差があると思うんだけどねぇ
ただ、個人的にはDLのライフラットは好きではないけどね
シェルなのにフルバックしてくる仕様は如何なものかと毎回思うw
DLはA33もB744もフラットシート機材じゃないのさw
旧シートなんてNWのB744時代に改修されてるんだけど
食事が駄目ってならわかるけど
機材がボロってのは同意できないなぁ
日系の旧シート(スカイラックス系)より遥かによいと思うんだが
特にHNL便は夜間運航だからライでもフラットになるのは
快適度でかなりの差があると思うんだけどねぇ
ただ、個人的にはDLのライフラットは好きではないけどね
シェルなのにフルバックしてくる仕様は如何なものかと毎回思うw
JALの方がずいぶんとマシだろ
関空からホノルルへ行くならどの会社が一番楽ですか？
>>854
ハワイアン
ハワイアン
>>855
ありがとうW
ありがとうW
急遽行くこと決めてツアー探して申し込んだらわりと楽に取れて安心して
たんだけど、急だったこととまだ旅券来てないので少し心配になり電話で
聞いてみた。並び席確保出来てるんですよね？と。すると旅行会社の担当
者がHPで72時間前から出来ますので自分で席選んで下さいだって。
そんなのってあり？ビジネス席確保するのに自力での速さ勝負みたいなこ
としたことないんだけど。
たんだけど、急だったこととまだ旅券来てないので少し心配になり電話で
聞いてみた。並び席確保出来てるんですよね？と。すると旅行会社の担当
者がHPで72時間前から出来ますので自分で席選んで下さいだって。
そんなのってあり？ビジネス席確保するのに自力での速さ勝負みたいなこ
としたことないんだけど。
858 ：異邦人さん：2011/08/09(火) 08:54:18.86 ID:XUNSsA0q0
どこの旅行会社？近ツリではそんなことないよ
クラツーだと集合当日チケット渡すときまで席の並びはわからん、って言わてたよ。Cクラスでね。
リクエストを出して。ちゃんと航空会社に伝えといてと念押ししたよ。
リクエストは航空会社に伝わっていた。
リクエストを出して。ちゃんと航空会社に伝えといてと念押ししたよ。
リクエストは航空会社に伝わっていた。
>>859
クラツーでも予約番号聞いて航空会社に直で電話すれば座席指定できるよ
クラツーでも予約番号聞いて航空会社に直で電話すれば座席指定できるよ
バックパックかついだ貧乏旅行だったがANAビジネス振替。
浮きまくったが機内食旨かったわ
浮きまくったが機内食旨かったわ
>>531
常識的に、図書カードのことだろ？
常識的に、図書カードのことだろ？
>>854
デルタ
デルタ
864 ：異邦人さん：2011/08/12(金) 17:50:02.83 ID:dwuNboRB0
キャセイのビジネスは飯があまりうまくないな
865 ：異邦人さん：2011/08/12(金) 19:18:28.09 ID:VO1Pig8i0
飯はトルコ航空が一番美味かった
特にチーズが最高だった
特にチーズが最高だった
866 ：異邦人さん：2011/08/12(金) 19:20:25.31 ID:iy7BeRBN0
ナカーマ
ヤギのチーズかな？
ヤギのチーズかな？
867 ：CIがお勧め：2011/08/12(金) 21:03:30.74 ID:lDHW4H5V0
機内食ならチャイナエアラインが美味しいよ。
後日、C利用者からの機内食に関するアンケート調査
を実施しており、味、温かさ、ボリョーム、出すタイミング、待ち時間等
事細かな調査を行っており、顧客の満足度を調査し、より良い食の提供を目指してる。
顧客の立場に立ってる事が良い試みだと思うね。日系やアメリカ系も少しは見習って欲しい。
ちなみに前回は和食をチョイス。うなぎの蒲焼だった。
メイン以外にも付け合せの見た目も味も◎。
今なら洋食チョイスするとパンが世界チャンピオンに
なった人のレシピで出てくる。
後日、C利用者からの機内食に関するアンケート調査
を実施しており、味、温かさ、ボリョーム、出すタイミング、待ち時間等
事細かな調査を行っており、顧客の満足度を調査し、より良い食の提供を目指してる。
顧客の立場に立ってる事が良い試みだと思うね。日系やアメリカ系も少しは見習って欲しい。
ちなみに前回は和食をチョイス。うなぎの蒲焼だった。
メイン以外にも付け合せの見た目も味も◎。
今なら洋食チョイスするとパンが世界チャンピオンに
なった人のレシピで出てくる。
残念ながらCIは選択肢に入っていない、おれは勇者ではない。そういう人はかなり多いと思う。
あとGAも外れている。
あとGAも外れている。
870 ：異邦人さん：2011/08/12(金) 21:40:56.19 ID:bCnGDMeh0
873 ：CIがお勧め：2011/08/13(土) 07:13:10.61 ID:m4Utv65a0
>>869
社員じゃないんですけど私。あくまでも機内食においての話なんで
そんなムキにならないでくださいな。
ちなみに味、温度、タイミング、気の利いた声かけや、メインは和食、デザートは洋食のを
と頼んでも嫌な顔一つせず、笑顔で客のオーダー通り給仕してくれるのが好印象。
もともと台湾は親日よりだしチャイナエアライン、いいと思う。
社員じゃないんですけど私。あくまでも機内食においての話なんで
そんなムキにならないでくださいな。
ちなみに味、温度、タイミング、気の利いた声かけや、メインは和食、デザートは洋食のを
と頼んでも嫌な顔一つせず、笑顔で客のオーダー通り給仕してくれるのが好印象。
もともと台湾は親日よりだしチャイナエアライン、いいと思う。
874 ：CIがお勧め：2011/08/13(土) 07:18:57.78 ID:m4Utv65a0
875 ：誘われてケツの穴：2011/08/13(土) 07:49:16.23 ID:e+LQMJtb0
オレもＣＩが好きだ。機材に若干問題ありとは言え
整備がしっかりしていればいいじゃね？
料金も安いし、オンシーズンだったらエコノミーと
３万も違わん。羽田−松山便は便利だし、タイやっマニラへは
いつもＣＩだ。貯まったマイルでアップグレードもしてくれたし。
ラウンジで軽くビールを５杯、機内でも酒飲んで
うまい飯食って、後は到着まで寝ていく。
整備がしっかりしていればいいじゃね？
料金も安いし、オンシーズンだったらエコノミーと
３万も違わん。羽田−松山便は便利だし、タイやっマニラへは
いつもＣＩだ。貯まったマイルでアップグレードもしてくれたし。
ラウンジで軽くビールを５杯、機内でも酒飲んで
うまい飯食って、後は到着まで寝ていく。
事故率はCもYも変わらんからなぁ…
>>874
君CIしか乗った事ないだろw
君CIしか乗った事ないだろw
878 ：異邦人さん：2011/08/13(土) 11:13:51.79 ID:jYN4qISM0
ＣはＥＫ８フライト、ＣＸ２０前後、ＣＩ１０未満、ＵＡ・ＮＷ５未満、ＪＬ１ぐらいしか乗ったことないけどＥＫが機内もラウンジもずっと良かった
地方路線で短距離だったこともあってかＪＬがダントツの最悪
地方路線で短距離だったこともあってかＪＬがダントツの最悪
879 ：874：2011/08/13(土) 11:23:44.56 ID:m4Utv65a0
【マスコミ】 「これってフジへのボランティアじゃ…」 震災ボランティア、被災地で「27時間テレビ」会場設営させられる★21
８月７日のデモは 大成功 次回は ８月 ２１日
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313183281/
881 ：異邦人さん：2011/08/13(土) 11:34:09.87 ID:jYN4qISM0
ＥＫのＡ３８０のほうがいいよ。機内にバー（使わんけど）もあってフルフラット
片道６時間乗っても往復税込み１３万円（半年前）
片道６時間乗っても往復税込み１３万円（半年前）
882 ：874：2011/08/13(土) 14:42:53.83 ID:m4Utv65a0
>>881さん
東京発ドバイ経由ヨーロッパ行きなら最高にいいですね。
料金も高そうですが。
今の所、東京発で東南アジア方面にCクラスを利用してます。
エミレーツ航空、最高級だけど１１時間３０分のフライト時間かけてドバイ直行のみですよね。
行き先が......
東京発ドバイ経由ヨーロッパ行きなら最高にいいですね。
料金も高そうですが。
今の所、東京発で東南アジア方面にCクラスを利用してます。
エミレーツ航空、最高級だけど１１時間３０分のフライト時間かけてドバイ直行のみですよね。
行き先が......
884 ：異邦人さん：2011/08/13(土) 20:35:52.83 ID:/veEd+eq0
エジプトに行くときにエミレーツ使ったけど
お値段納得！だった。特にCAのレベルは世界一だよ
お値段納得！だった。特にCAのレベルは世界一だよ
885 ：異邦人さん：2011/08/13(土) 22:04:11.49 ID:jYN4qISM0
BKK
888 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 00:27:32.58 ID:Fq+dUvzl0
>>886
う〜ん、そーかー?俺なら日本−ヨーロッパ間を２５万円ぐらい出せばFクラス
で往復出来るけどね。もちろんあそこ経由ですがな。(笑)
ekに５０万とは高!2往復分出してまでEKのFなんか乗りたかないでしょ普通。
C、F利用客なら機内での大半の時間はフルフラットにして寝てるもんなんだよ。
そのために何で往復で２５万も上乗せしなけゃならんのだ???馬鹿馬鹿しい。
う〜ん、そーかー?俺なら日本−ヨーロッパ間を２５万円ぐらい出せばFクラス
で往復出来るけどね。もちろんあそこ経由ですがな。(笑)
ekに５０万とは高!2往復分出してまでEKのFなんか乗りたかないでしょ普通。
C、F利用客なら機内での大半の時間はフルフラットにして寝てるもんなんだよ。
そのために何で往復で２５万も上乗せしなけゃならんのだ???馬鹿馬鹿しい。
あそこってどこだよ
オマンコか
オマンコか
EKと、>>888御用達のエアラインの質が同じレベルだといいのだが。
891 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 01:43:10.90 ID:Fq+dUvzl0
>>890
フルフラットシートに質なんて関係ないだろ。
飯食って、飲んで後の大半は機内で寝るだけだ。
C、Fクラス常連客じゃないだろあんた。
機内ではテレビもビデオなんかも見ない派だからさ俺は。
偶のFCクラス利用の興奮して寝れない子供たちにはいいのかもね。
乗りなれると解るもんだよ、俺の言う事がさ。EKムダ金だね。
フルフラットシートに質なんて関係ないだろ。
飯食って、飲んで後の大半は機内で寝るだけだ。
C、Fクラス常連客じゃないだろあんた。
機内ではテレビもビデオなんかも見ない派だからさ俺は。
偶のFCクラス利用の興奮して寝れない子供たちにはいいのかもね。
乗りなれると解るもんだよ、俺の言う事がさ。EKムダ金だね。
892 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 01:49:00.54 ID:Fq+dUvzl0
ちなみにSQのA-380のCクラス以上なら解るよ。シート幅広々で寝返りOK。
あれなら解るよ。EKじゃなー、まだまだだ。
あれなら解るよ。EKじゃなー、まだまだだ。
893 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 01:52:39.85 ID:Rd60Qbj40
４年前始めて日本発ＥＫのＣ乗ったときは込みこみで４７−４８万だった記憶がある
イエメン行き
イエメン行き
895 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 02:46:08.62 ID:Fq+dUvzl0
>シャワー浴びて
それはA-380機材でしょうが。東京発着便777-200〜300には無いサービス。
一体あんた何処から乗ったのよ。何人よ。
日本発以外で語らないで欲しいものだ。みんな勘違いするでしょうに。
それはA-380機材でしょうが。東京発着便777-200〜300には無いサービス。
一体あんた何処から乗ったのよ。何人よ。
日本発以外で語らないで欲しいものだ。みんな勘違いするでしょうに。
>>895
日本起点でしか物事考えられない単細胞はあんただけw
日本起点でしか物事考えられない単細胞はあんただけw
897 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 13:01:47.88 ID:3U+mm9J4O
確かに↑バスはちょっぴり狭いしかなり順番待ち
898 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 15:55:14.63 ID:Rd60Qbj40
Ａ３８０のＦのシャワーは飛行機オタクしか使わんだろ
普通はラウンジでゆっくり浴びると思う
普通はラウンジでゆっくり浴びると思う
>>898
機内じゃできることが限られていて時間を持て余し寝て過ごすしかなく
到着してから忙しなくシャワーを浴びていたが
ギリギリにチェックインしても搭乗した後にゆっくりシャワーを浴びられるメリットは大きい
機内じゃできることが限られていて時間を持て余し寝て過ごすしかなく
到着してから忙しなくシャワーを浴びていたが
ギリギリにチェックインしても搭乗した後にゆっくりシャワーを浴びられるメリットは大きい
900 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 17:53:52.77 ID:3U+mm9J4O
ロクシタンのシャンプーとソープでゆっくり練れるからな
二度しか使った事ないけどよ
二度しか使った事ないけどよ
>>898
そうだよな。利用したい顧客が多くいるならほとんどの路線に導入するだろうが、
機内でシャワーなんてマニアックな客は>>899と初めて利用する客ぐらいだろうよ。
俺を含めてほとんどのC、F客ならホテル出る前にゆっくりと浴びるか到着してからホテルで
というパターンだろうよ。乗り継ぎ利用で待ち時間が有る時はラウンジでもOK。
だがそういう忙しいスケジュールは組まないな。
そうだよな。利用したい顧客が多くいるならほとんどの路線に導入するだろうが、
機内でシャワーなんてマニアックな客は>>899と初めて利用する客ぐらいだろうよ。
俺を含めてほとんどのC、F客ならホテル出る前にゆっくりと浴びるか到着してからホテルで
というパターンだろうよ。乗り継ぎ利用で待ち時間が有る時はラウンジでもOK。
だがそういう忙しいスケジュールは組まないな。
903 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 20:10:24.37 ID:jqftWkk20
大体この板で遊んでいる連中の大方は
・社用で何とかビジネスを使えた
・マイレージが貯まったのでアップグレードした
なんてのが殆どでないの？
金が無きゃ普通にエコノミー以下だし
十分リッチならファーストだろう？
・社用で何とかビジネスを使えた
・マイレージが貯まったのでアップグレードした
なんてのが殆どでないの？
金が無きゃ普通にエコノミー以下だし
十分リッチならファーストだろう？
905 ：な：2011/08/14(日) 21:07:41.12 ID:K0wMwycd0
JALのマイル使ってビジネスにアップしたんだけどラウンジ使えますか？ステータスはクリスタルなんで普段は使えません。ビジネスならつかえる？
907 ：な：2011/08/14(日) 21:40:17.37 ID:K0wMwycd0
908 ：異邦人さん：2011/08/14(日) 22:46:46.73 ID:/j+8ef370
俺は自腹でビジネスだ、航空会社のカードも持っていない。
但し、年2回程度の利用だ。
但し、年2回程度の利用だ。
909 ：異邦人さん：2011/08/15(月) 07:23:28.39 ID:R86a1y/Y0
911 ：異邦人さん：2011/08/15(月) 10:26:54.83 ID:K4mmLBKZO
もみじになれたら誉めるけどね
912 ：異邦人さん：2011/08/15(月) 20:44:57.45 ID:VQsM3acm0
今度SASのビジネスに乗るのだが、窓側に座った場合、
隣の人がリクライニングしていても、通路に出れる？
写真で見ると席はライフラット。
今のところ自分の乗る便はガラガラで隣も空いてるけど、
混んできたら真ん中の列の席に変えようかなと思って。
隣の人がリクライニングしていても、通路に出れる？
写真で見ると席はライフラット。
今のところ自分の乗る便はガラガラで隣も空いてるけど、
混んできたら真ん中の列の席に変えようかなと思って。
913 ：異邦人さん：2011/08/15(月) 21:19:08.61 ID:1UFBkLiM0
>>912乗ってから考えろ
914 ：異邦人さん：2011/08/15(月) 21:24:17.28 ID:YOlcpd+L0
自分は首のヘルニアになったので、来月のNY行きはJALのビジネスで予約した。
人生初ビジネスで多少テンションあがっている（笑）
飛行機にお金かけてしまってホテル代に当てられなくなったので、セタイに泊まるはずがヒルトンになった・・・
人生初ビジネスで多少テンションあがっている（笑）
飛行機にお金かけてしまってホテル代に当てられなくなったので、セタイに泊まるはずがヒルトンになった・・・
>>912
かなり大変。
自分は隣のオヤジが悉く非協力的だったので
グラス倒してしまったり（中は水だったけど）かなり大変だった
帰りはドイツ人のガタイの大きい人だったけど
協力的な人だったので、スムーズだった。
ブランケットがワタ入りの厚手だからそれがウレシイ一方で
結構さばくのが大変だから
かなり大変。
自分は隣のオヤジが悉く非協力的だったので
グラス倒してしまったり（中は水だったけど）かなり大変だった
帰りはドイツ人のガタイの大きい人だったけど
協力的な人だったので、スムーズだった。
ブランケットがワタ入りの厚手だからそれがウレシイ一方で
結構さばくのが大変だから
916 ：sage：2011/08/15(月) 21:49:45.70 ID:VQsM3acm0
>>913
まあ、HPで席の埋まっているところが分かるから
隣が埋まったら、事前座席指定で真ん中の席に変えるつもり。
>>915
そうか、ありがとう。
やっぱり、出にくいか。隣の人によるけど。
今のところ座席は3割ぐらいしか埋まってないから、
このまま様子をみることにします。
まあ、HPで席の埋まっているところが分かるから
隣が埋まったら、事前座席指定で真ん中の席に変えるつもり。
>>915
そうか、ありがとう。
やっぱり、出にくいか。隣の人によるけど。
今のところ座席は3割ぐらいしか埋まってないから、
このまま様子をみることにします。
>>914
首を痛めてんのにJALビジネス滑り台っていう選択がそもそも意味不明だわw
首を痛めてんのにJALビジネス滑り台っていう選択がそもそも意味不明だわw
919 ：異邦人さん：2011/08/16(火) 09:27:57.90 ID:fIv4AKhW0
920 ：異邦人さん：2011/08/18(木) 19:34:59.56 ID:S3WBpz0CO
>>903
三往復／月のペースで乗ってるよ。
但し、羽田⇔金哺が殆どだけどな。
鶴丸、ヘリコ、大寒、足穴ともまんべんなく乗っているが、総合的に見て一番は、足穴かな。
鶴丸は最低だな。
ソウルのカジノはエエゾー
宿も飯も足もみんな出してくれる。
もちょっと張りがデカくなりゃ、ナニも世話してくれるしな。ｗ
フライトが満席でも、カジノ側からのゴリ押しで席を確保してくれるし、大寒だと Fに UGされてる事もしばしばだな
三往復／月のペースで乗ってるよ。
但し、羽田⇔金哺が殆どだけどな。
鶴丸、ヘリコ、大寒、足穴ともまんべんなく乗っているが、総合的に見て一番は、足穴かな。
鶴丸は最低だな。
ソウルのカジノはエエゾー
宿も飯も足もみんな出してくれる。
もちょっと張りがデカくなりゃ、ナニも世話してくれるしな。ｗ
フライトが満席でも、カジノ側からのゴリ押しで席を確保してくれるし、大寒だと Fに UGされてる事もしばしばだな
なーーんだ里帰りかwww
922 ：異邦人さん：2011/08/18(木) 20:20:59.70 ID:Dhj3Um5d0
韓国興味ないけど面白いの？
韓国も徴兵制あって軍国主義っぽいけど北朝鮮のほうが文革時の中国、戦中の日本みたいに強烈な軍国主義効いてて面白いはず
年６−７回の旅行でＣ使うのは１−２回だけだな。使ってもいいけど将来のこと考えて貯金もしなあかんし。
韓国も徴兵制あって軍国主義っぽいけど北朝鮮のほうが文革時の中国、戦中の日本みたいに強烈な軍国主義効いてて面白いはず
年６−７回の旅行でＣ使うのは１−２回だけだな。使ってもいいけど将来のこと考えて貯金もしなあかんし。
923 ：異邦人さん：2011/08/18(木) 22:28:56.79 ID:gpDwmhcL0
EKよりKEがいいぜ。
>>992
ソウルしか行ったことないけど、ソウルに限れば観光として面白い場所は皆無という印象。
今までに行った海外都市で面白くなかったワースト３は
・ソウル
・シドニー
・ドバイ
（バックパッカーとしての印象です）
ソウルしか行ったことないけど、ソウルに限れば観光として面白い場所は皆無という印象。
今までに行った海外都市で面白くなかったワースト３は
・ソウル
・シドニー
・ドバイ
（バックパッカーとしての印象です）
>>992 は責任重大。
パッカーならドバイはつまんねーなw
927 ：異邦人さん：2011/08/19(金) 07:54:47.97 ID:iUEwj7A7O
姦国へ観光に逝って何が面白いんだか判らん。
あそこは、博打と女とゴルフをやりに行くために存在する国だろ
イルボンのヘタクソギャンブラーどもが、せっせとカジノに貢いでいる日本円を
奪還して来る為に、俺は闘っている訳だよ。
まあ時々は、俺自身が非国民的な負けを喫してしまうけどなｗｗｗ
カジノをベースに観光も、と考えりゃ、
ラスベガス＞＞＞＞＞マカオ＞シンガポール＞＞＞ソウル＞マニラ
ベガスは別格だな
あそこは、博打と女とゴルフをやりに行くために存在する国だろ
イルボンのヘタクソギャンブラーどもが、せっせとカジノに貢いでいる日本円を
奪還して来る為に、俺は闘っている訳だよ。
まあ時々は、俺自身が非国民的な負けを喫してしまうけどなｗｗｗ
カジノをベースに観光も、と考えりゃ、
ラスベガス＞＞＞＞＞マカオ＞シンガポール＞＞＞ソウル＞マニラ
ベガスは別格だな
ゴルフは無い
930 ：異邦人さん：2011/08/19(金) 11:29:33.89 ID:nh7e7eFP0
独身の時はビジネスに乗れたが結婚して２人分払うのは
キツそうなのでYに戻ります
キツそうなのでYに戻ります
931 ：異邦人さん：2011/08/19(金) 12:42:36.24 ID:iUEwj7A7O
>>928
おまえ姦国でゴルフやった事あるの？
チェジュ島なんざ、ゴルフ天国だぜぃ
面白い事に、嫌日なクセして、道具は made in japanがステータスになってるｗ
>>929
マジに言って、焼き肉は日本の方が旨い。
味付けが俺の性にあわんねじゃ
ホルモン系は、あっちが旨いかな。
ポシンタンは結構イケるぜ
日韓線の機材は、どこもしょーもない古い機材（NRT-ICNの KE-A380は例外）なんで
Ｃに乗る価値があるのか疑問だが、体がだるい時には助かるな。
お薦めは、KE A380 の フルフラットシートなんだが、たった二時間のフライトでは差程の良さは感じられない。
おまえ姦国でゴルフやった事あるの？
チェジュ島なんざ、ゴルフ天国だぜぃ
面白い事に、嫌日なクセして、道具は made in japanがステータスになってるｗ
>>929
マジに言って、焼き肉は日本の方が旨い。
味付けが俺の性にあわんねじゃ
ホルモン系は、あっちが旨いかな。
ポシンタンは結構イケるぜ
日韓線の機材は、どこもしょーもない古い機材（NRT-ICNの KE-A380は例外）なんで
Ｃに乗る価値があるのか疑問だが、体がだるい時には助かるな。
お薦めは、KE A380 の フルフラットシートなんだが、たった二時間のフライトでは差程の良さは感じられない。
ここは韓国人のスレか
>>931
>焼き肉は日本の方が旨い。
日本の和牛のほうが食肉工場で加工後にしばらく寝かせ熟成させているから、
肉自体の質が上だしね。
それに焼肉自体日本発祥という説があるぐらいだ。
ttp://haru.iza.ne.jp/blog/entry/88796/
>焼き肉は日本の方が旨い。
日本の和牛のほうが食肉工場で加工後にしばらく寝かせ熟成させているから、
肉自体の質が上だしね。
それに焼肉自体日本発祥という説があるぐらいだ。
ttp://haru.iza.ne.jp/blog/entry/88796/
>>931
おいおい、韓国でゴルフなんてやらね〜よ！
毎週誰もゴルフなんかやらね〜し、韓国でゴルフしてきたなんて聴かないね。
まれに変人が昼間ゴルフやってきましたなんていっているけどな。
チェジュ島が特殊なんだよ。それで韓国でゴルフ？？とても言えないぞ。
ただし、チェジュ島なんて逝ってる奴はアホだけどな。
博打と女と飲み食いだろ。
そもそも、こんなスレで日韓のCをコンプで何回乗ったとか、ありえね〜よ。
フラットシートでもフラットにする暇もない日韓のCなんかに興味ないだろw
ベガス行く時のF,Cの話とかにしてくれw
おいおい、韓国でゴルフなんてやらね〜よ！
毎週誰もゴルフなんかやらね〜し、韓国でゴルフしてきたなんて聴かないね。
まれに変人が昼間ゴルフやってきましたなんていっているけどな。
チェジュ島が特殊なんだよ。それで韓国でゴルフ？？とても言えないぞ。
ただし、チェジュ島なんて逝ってる奴はアホだけどな。
博打と女と飲み食いだろ。
そもそも、こんなスレで日韓のCをコンプで何回乗ったとか、ありえね〜よ。
フラットシートでもフラットにする暇もない日韓のCなんかに興味ないだろw
ベガス行く時のF,Cの話とかにしてくれw
ほら、今夏休みだし。
ほかの板でも海外旅行スレでＫ系が虚言癖発揮してるよ
ほかの板でも海外旅行スレでＫ系が虚言癖発揮してるよ
937 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 08:05:08.45 ID:187AM9KlO
すまんのう、芝刈りやらん連中には関係ない事かも知れんな。
俺が特殊なんか・・・・・
んでも姦国じゃ、ゴルフはちょいとしたブームだからなぁ。
JPLA中継なんか、毎週やってるし。
姦国のコースはシステムを含めて、日本のコピペな所が多くて、違和感はほとんどない。
ラスベガス周辺のコースとは大分違うな（除シャドゥクリーク）
俺が特殊なんか・・・・・
んでも姦国じゃ、ゴルフはちょいとしたブームだからなぁ。
JPLA中継なんか、毎週やってるし。
姦国のコースはシステムを含めて、日本のコピペな所が多くて、違和感はほとんどない。
ラスベガス周辺のコースとは大分違うな（除シャドゥクリーク）
いくらあっちでブームだとしても関係ないだろｗ
わざわざＫ国まで行ってゴルフしないってｗ
郊外のゴルフ場だって面倒くさいのに、飛行機乗って機材積んで
ゴルフのためだけになんてｗ
どうせ買春がらみでしょｗ
わざわざＫ国まで行ってゴルフしないってｗ
郊外のゴルフ場だって面倒くさいのに、飛行機乗って機材積んで
ゴルフのためだけになんてｗ
どうせ買春がらみでしょｗ
939 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 08:28:55.36 ID:187AM9KlO
ベガスと云えば、鶴丸の直行便が無くなって久しいが、最近は専ら三角か大寒だな。
大寒だと ICNから直行便が飛んでいるから便利だが、シートはライフラット止まり。
三角の新型シートは中々、ヨイよ。
てか、CAのフランクな対応が気に入ってる。
鶴丸の造り笑顔には、ウンザリしているからな。ｗ
SQの LAX便にも乗ってみたいと思ってるが、基本が空組、一世界組なもんで
星組は、姦国以外は殆ど使わん。
SQの宣伝に出てくる幅広のベンチシートみたいな奴、寝返りも楽に出来そうで、興味津々な訳なんだが・・・・
大寒だと ICNから直行便が飛んでいるから便利だが、シートはライフラット止まり。
三角の新型シートは中々、ヨイよ。
てか、CAのフランクな対応が気に入ってる。
鶴丸の造り笑顔には、ウンザリしているからな。ｗ
SQの LAX便にも乗ってみたいと思ってるが、基本が空組、一世界組なもんで
星組は、姦国以外は殆ど使わん。
SQの宣伝に出てくる幅広のベンチシートみたいな奴、寝返りも楽に出来そうで、興味津々な訳なんだが・・・・
なんだ、あっちの工作員じゃん
うぇ
うぇ
941 ：名無し：2011/08/20(土) 08:43:44.01 ID:hk4WgwwH0
942 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 09:33:05.99 ID:187AM9KlO
>>938
わざわざじゃないよ
カジノへ行くついでに遊んで来る感じ。
ホテル⇔ゴルフ場は専らカジノでリモ出して貰う。
猛者になると、カジノに道具一式預けている奴もいるよ。ｗ
で、美味しいのが、カジノ主催のコンペ
優勝賞金、二千万W なんて大会もあるから、バカにならん
何故か上得意客（＝カジノにとっての鴨ｗ）が上位に来るケースが多い訳だが
そこは朝鮮クオリティ
ケンチャナ精神で、文句は言わないのがマナーかなｗｗｗ
ベガスのカジノコンペはガチンコ勝負だから、俺らでは歯がたたん。ｗ
わざわざじゃないよ
カジノへ行くついでに遊んで来る感じ。
ホテル⇔ゴルフ場は専らカジノでリモ出して貰う。
猛者になると、カジノに道具一式預けている奴もいるよ。ｗ
で、美味しいのが、カジノ主催のコンペ
優勝賞金、二千万W なんて大会もあるから、バカにならん
何故か上得意客（＝カジノにとっての鴨ｗ）が上位に来るケースが多い訳だが
そこは朝鮮クオリティ
ケンチャナ精神で、文句は言わないのがマナーかなｗｗｗ
ベガスのカジノコンペはガチンコ勝負だから、俺らでは歯がたたん。ｗ
943 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 11:00:29.60 ID:nXvNfdp9i
スレ違いであることすら気付かない頭の弱い人間が集まるスレはここですか？
944 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 12:24:00.27 ID:187AM9KlO
話を戻して、日本⇔米国西海岸だと、ベストエアラインはどれかね？
勿論、Ｃに限った話なんだが（Ｆに乗れる程は、落ちぶれてはいないｗ）
一番のポインヨは、兎に角よく寝れる事。
フルフラットでも寝返り打つ度に、あちこちにぶつかるようなシートが多くて、安らかに寝たい訳なんだが・・・・
喰いモンは腹に入ればそれでヨシ。
ワインやシャンパンたらふくやって、爆睡出来るのが理想。
やっぱ、ＳＱのベンチシートかなぁ？
勿論、Ｃに限った話なんだが（Ｆに乗れる程は、落ちぶれてはいないｗ）
一番のポインヨは、兎に角よく寝れる事。
フルフラットでも寝返り打つ度に、あちこちにぶつかるようなシートが多くて、安らかに寝たい訳なんだが・・・・
喰いモンは腹に入ればそれでヨシ。
ワインやシャンパンたらふくやって、爆睡出来るのが理想。
やっぱ、ＳＱのベンチシートかなぁ？
GAのA333に初めて乗るんだがモニタってタッチパネルらしいんだけど
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/886945.jpg
こんな感じで前の座席についてたらいちいち身体起こして操作しなくちゃなんないの？
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/886945.jpg
こんな感じで前の座席についてたらいちいち身体起こして操作しなくちゃなんないの？
946 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 12:50:02.30 ID:LspIf7L10
>>944
UAが最低なのはこの前わかった
UAが最低なのはこの前わかった
947 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 14:16:49.49 ID:187AM9KlO
>>945
リモコン位ついてるだろ
てか、この手のシェルタイプシートって、どこのエアラインでも似たような造りに見える
フラットにしようとすると座面が沈み込んで、低い位置でフラットになる奴。
製造元は一緒みたいだね。
なんかペラペラした感じで、あまり好きじゃないんだが・・・・・
リモコン位ついてるだろ
てか、この手のシェルタイプシートって、どこのエアラインでも似たような造りに見える
フラットにしようとすると座面が沈み込んで、低い位置でフラットになる奴。
製造元は一緒みたいだね。
なんかペラペラした感じで、あまり好きじゃないんだが・・・・・
949 ：異邦人さん：2011/08/20(土) 15:17:49.85 ID:l9AeGOqN0
>わざわざカキコが恥ずい。
それをイチイチ揚げ足取る方がマヌケ。
それをイチイチ揚げ足取る方がマヌケ。
UAの新タイプはなかなか快適だけどねえ
もっとも、寝がえりが多い人にとっては
あの広さでも足りないんでしょうね
もっとも、寝がえりが多い人にとっては
あの広さでも足りないんでしょうね
自由に寝がえり希望なら、ファーストじゃないの？？
953 ：異邦人さん：2011/08/21(日) 08:24:28.28 ID:ZPV1W/iW0
>>952
SQのCクラスでも寝返りに充分なシート幅有り。
おそらく世界一幅広シートだろうしフルフラットなのは言うまでも無い。
しかし料金もそれなりだから長距離フライト利用客にはその有り難さが
良く解るが、中、短距離利用じゃ無意味だろう。料金高過ぎ。
SQのCクラスでも寝返りに充分なシート幅有り。
おそらく世界一幅広シートだろうしフルフラットなのは言うまでも無い。
しかし料金もそれなりだから長距離フライト利用客にはその有り難さが
良く解るが、中、短距離利用じゃ無意味だろう。料金高過ぎ。
954 ：異邦人さん：2011/08/21(日) 08:28:16.19 ID:ZPV1W/iW0
中、短距離利用ならSQ-Cクラスより他社のFクラス利用の方が安いので
そっちを選択したほうがコストパフォーマンス的には充分だ。
そっちを選択したほうがコストパフォーマンス的には充分だ。
956 ：異邦人さん：2011/08/21(日) 09:10:02.48 ID:ZPV1W/iW0
>機体が揺れるとケツが滑るから落ち着かない
そもそも海外旅行(空路利用)自体、向いて無いんじゃないか?笑
海路なら滑らないよ。君にお勧め。
どうしても空路でと言うならYクラス利用でどうぞ。
絶対滑らないからさ。笑
そもそも海外旅行(空路利用)自体、向いて無いんじゃないか?笑
海路なら滑らないよ。君にお勧め。
どうしても空路でと言うならYクラス利用でどうぞ。
絶対滑らないからさ。笑
>>956
シートベルトが重いことも知らないんだろうねw
シートベルトが重いことも知らないんだろうねw
958 ：異邦人さん：2011/08/21(日) 10:42:29.55 ID:WU5gRGFxO
今年の正月に KEで LAX ⇔ NRTを利用したけど、帰りは シートのみ F にしてくれた。
（ｺｽﾓｽｨｰﾄとか呼ばれる最新タイプ、飯は Cのまま）
とにかく寝返りが楽に出来て、足がずり落ちることも無く、実に快適だったよ。
行きは Cのフルフラットタイプだったけど、寝返りが打ちづらいし
幅がないんで足が何度かずり落ちて、安眠迄には至らなかった。
やっぱ、最上級クラスのシートは ビジネスクラスと比較すれば
明快な格差があると、改めておもた。
だてに高い料金を取ってる訳じゃないなと
（ｺｽﾓｽｨｰﾄとか呼ばれる最新タイプ、飯は Cのまま）
とにかく寝返りが楽に出来て、足がずり落ちることも無く、実に快適だったよ。
行きは Cのフルフラットタイプだったけど、寝返りが打ちづらいし
幅がないんで足が何度かずり落ちて、安眠迄には至らなかった。
やっぱ、最上級クラスのシートは ビジネスクラスと比較すれば
明快な格差があると、改めておもた。
だてに高い料金を取ってる訳じゃないなと
>>958
あなたは里帰り利用だからここにはもう顔を出さないで下さい。
あなたは里帰り利用だからここにはもう顔を出さないで下さい。
960 ：異邦人さん：2011/08/22(月) 09:50:58.04 ID:K/y71bH40
>>960
無知って痛いね
無知って痛いね
963 ：東北のセシウム米ｗｗ：2011/08/22(月) 16:08:44.86 ID:01Yicyll0
お土産についてはともかく今は食材が喜ばれます。
日本の食材は軽重はありますが何らかの形で放射能汚染されていますからね。とくに子供を持つ方や４０代以下の方には絶対食材がいいですよ。
私の周りの人たちは海外にいけば、現地のスーパーマーケットにいき、保存のきく缶詰 チーズ 米 塩 砂糖 コーヒー ジャム 真空パックの肉、魚類などを買いあさります。 そして郵便局から船便で日本に発送。（要冷のは現地のヤマトやペリカンに依頼）
言葉が分からなくとも、予め英語の文を紙に書いて、それを郵便局担当者に見せれば簡単に手続きできます。都会の郵便局なら大抵、英語のわかる職員がいますし。
パック旅行ならガイドの人についてきてもらうか、１０００円ほどチップ払うので郵便局に一緒についてきてサポートしてくれる人を手配してほしいと言えばよいと思われます
帰国後、小分けしたりしてみんなにお土産として配っています。
子供を持つ親御さんや放射能の怖さをよく把握している海外留学経験者の人らにたいへん喜ばれています。
免税店でも今、日本人はブランド品でなく海外の食べ物類ばかり購入していますよ
964 ：異邦人さん：2011/08/22(月) 16:52:51.83 ID:xpJ5upIU0
>>963
土産を買う前に、どの程度の放射能汚染があると身体にどのような影響があるのか、その関連について数値で説明してもらえますか？
何しろ一般的な放射線量は東京よりローマやモスクワの方がずっと高いらしいので、ローマやモスクワの人たちがどのように放射線から身を守っているかも知りたいですね。
（スレチご免）
土産を買う前に、どの程度の放射能汚染があると身体にどのような影響があるのか、その関連について数値で説明してもらえますか？
何しろ一般的な放射線量は東京よりローマやモスクワの方がずっと高いらしいので、ローマやモスクワの人たちがどのように放射線から身を守っているかも知りたいですね。
（スレチご免）
長文でスレ違いって酷すぎだなw
因みにフルフラットでの寝返りの話だけど
寝返りできないかなぁ？
ちと狭いと感じるCXやDLのヘリンボーンでも
寝返り出来なくて窮屈とまでは感じないんだがw
因みにフルフラットでの寝返りの話だけど
寝返りできないかなぁ？
ちと狭いと感じるCXやDLのヘリンボーンでも
寝返り出来なくて窮屈とまでは感じないんだがw
寝返りが打てない人は体格がよろしいのかもよ？
なんだこれ？
旅行したことない人専用か？
旅行したことない人専用か？
>>969
陸マイル貯めながら妄想膨らませる人専用かなw
陸マイル貯めながら妄想膨らませる人専用かなw
971 ：異邦人さん：2011/08/23(火) 11:15:34.03 ID:RaRyMhdyO
寝返り出来るか否はともかく、無意識の内に寝返り出来るかが問題。
毎回意識して寝返り打たなきゃならんシートでは、安眠レベルには至っていないと判断する。
そうなるとシート前後長もさることながら、実質的なシート幅が問題となってくる。
寝返り打つ度に肘や腕がシートサイドにぶっかったり、足がシートからはずれてしまうような幅狭のシートでは駄目。
777クラスで、2-3-2 の配列では幅に制限が出てくるし、ヘリボだと進行方向とズレた形となるんで今一かな。
全てに満足を得るには、やはり Fのシートになってしまうんだろうが、
写真で見る限り、Cクラスでは、SQのシートが一番魅力的に見えるが、未だあのシートの経験がない。
誰か経験したヒト、感想キボンヌ
毎回意識して寝返り打たなきゃならんシートでは、安眠レベルには至っていないと判断する。
そうなるとシート前後長もさることながら、実質的なシート幅が問題となってくる。
寝返り打つ度に肘や腕がシートサイドにぶっかったり、足がシートからはずれてしまうような幅狭のシートでは駄目。
777クラスで、2-3-2 の配列では幅に制限が出てくるし、ヘリボだと進行方向とズレた形となるんで今一かな。
全てに満足を得るには、やはり Fのシートになってしまうんだろうが、
写真で見る限り、Cクラスでは、SQのシートが一番魅力的に見えるが、未だあのシートの経験がない。
誰か経験したヒト、感想キボンヌ
973 ：異邦人さん：2011/08/23(火) 12:13:38.53 ID:8dLdQ6ZO0
中々いい感じの話題になってきてますな。C、Fクラス利用の最大の魅力は、いかに楽に快適に安眠出来る
かにつきますよね。
機内食がどうのこうのとかワインがどうのこうのとかテレビモニターがどうとか、シャワーが
有る無いとかどうでもいい事ばかりでしたからね。
Fクラスが快適なのは言うまでも無いんだが、結構お値段張るからね。いつでもというわけには行かないで
しょう、私もみなさんも。
かにつきますよね。
機内食がどうのこうのとかワインがどうのこうのとかテレビモニターがどうとか、シャワーが
有る無いとかどうでもいい事ばかりでしたからね。
Fクラスが快適なのは言うまでも無いんだが、結構お値段張るからね。いつでもというわけには行かないで
しょう、私もみなさんも。
寝るけど、話題としては全然つまらん
サービスの話は良いけどね
サービスの話は良いけどね
ANAの777-300ERの新シート予約どこがお勧め？
前、ファーストクラスのすぐ前の5列だと食事とか
ドリンクが後回しだった気がしたから、7列目窓側
予約したんだけど。
予約状況見ると座席が通路側に面している方から
埋まってるんだけど、窓側に座席があるAより、
通路側のHがお勧めなの？
前、ファーストクラスのすぐ前の5列だと食事とか
ドリンクが後回しだった気がしたから、7列目窓側
予約したんだけど。
予約状況見ると座席が通路側に面している方から
埋まってるんだけど、窓側に座席があるAより、
通路側のHがお勧めなの？
>>976
Fは乗ったことがないからわからんが、Cなら長距離路線でも寝ない客
なんていくらでもいる。俺も日本を午前中に出発する欧米行きならCだと
寝ないことあるよ。逆にYなら徹夜して機内で寝るけど。後、時差の少ない
豪からの帰国便でも寝ない。
後、関西在住なんでCXのC使って欧州行くけど、その場合は香港と欧州の
間は水平飛行に入ったら食事取らずに速攻寝る。
Fは乗ったことがないからわからんが、Cなら長距離路線でも寝ない客
なんていくらでもいる。俺も日本を午前中に出発する欧米行きならCだと
寝ないことあるよ。逆にYなら徹夜して機内で寝るけど。後、時差の少ない
豪からの帰国便でも寝ない。
後、関西在住なんでCXのC使って欧州行くけど、その場合は香港と欧州の
間は水平飛行に入ったら食事取らずに速攻寝る。
キャセイはだいぶ前から不味いけど、最近特に酷いな
>>981
今気づいたけど、イタリアスレの人だったんだw
俺訂正、私はANAの1-1-1-1配置のスタッガードは未経験で
Emiratesの1-2-1しか経験ないけど
通路歩行者の目線が気になるなら窓側が一番だよ。
それと予約済みのお客の質問要望にはしっかり答えてくれる会社だから
分からないことがあったらどんどん電話すべし^^
今気づいたけど、イタリアスレの人だったんだw
俺訂正、私はANAの1-1-1-1配置のスタッガードは未経験で
Emiratesの1-2-1しか経験ないけど
通路歩行者の目線が気になるなら窓側が一番だよ。
それと予約済みのお客の質問要望にはしっかり答えてくれる会社だから
分からないことがあったらどんどん電話すべし^^
>>984
そそ、初イタリア行ってきます!
サーチャージ高くて悶絶しましたけど。
2-3-2(2-2-2)配列の長距離便なら迷わず通路側なんですけどね。
1-1-1-1配置は乗った事なかったので、何かあるのかなぁ〜と
思ったんですよ。
国内線だと富士山見える側は埋まりやすかったりするけど、
長時間乗る便で隣の人居ないのに、なぜ通路側から埋まるのと?
まぁ〜埋まってるっていっても、往復数席しか予約されてませんでしたが。
雲海好きなんで、窓側で行ってみます！
そそ、初イタリア行ってきます!
サーチャージ高くて悶絶しましたけど。
2-3-2(2-2-2)配列の長距離便なら迷わず通路側なんですけどね。
1-1-1-1配置は乗った事なかったので、何かあるのかなぁ〜と
思ったんですよ。
国内線だと富士山見える側は埋まりやすかったりするけど、
長時間乗る便で隣の人居ないのに、なぜ通路側から埋まるのと?
まぁ〜埋まってるっていっても、往復数席しか予約されてませんでしたが。
雲海好きなんで、窓側で行ってみます！
フジテレビ発表 シリーズ外交官黒田康作 劇場第3弾
【ドゥブロヴニク 女神の沈黙】
イタリアーアメリカー日本ーフランスースペインを駆けた黒田の次の赴任地は神々の国ギリシャー。
一人のギリシャ人政治家が失踪。
誘拐か?犯人の目的とは・・?
事件の背後にはギリシャに歴史的に存在する秘密組織が関わっていることが明らかになる。
そして事件前夜に失踪した政治家と接触があった一人の男・藤堂。
裏でうごめくギリシャ政府の闇・・、ギリシャの日本大使館にも内通者が?ついには捜査する黒田にも危険が迫る!
そしてついに失踪した政治家の目撃情報が入った。
その場所はーーーー
ドゥブロヴニク。アドリア海の真珠とうたわれたクロアチアの神秘の都に隠された真実とは?
黒田がみたギリシャ全土を震撼させる驚愕の事件の全貌とは・・
主人公・黒田に織田裕二、黒田をサポートする安達に戸田恵梨香、黒田に重要な情報をもたらすジャーナリスト佐伯に福山雅治、失踪した政治家と前夜に接触した日本人起業家・藤堂に仲村トオル、事件の鍵を握る女性外交官・菅原に北川景子。
さらに黒田の上司の邦人テロ対策室室長・安藤に鹿賀丈史、日本国総理大臣・湯川に西田敏行、その秘書、小島に反町隆史、文部大臣に戸田恵子・・・
とまさに夢の豪華キャストが集結！
シリーズ最大のスケールで描くサスペンス超大作がここに完成する！
[出演]
織田裕二 仲村トオル 北川景子 戸田恵梨香 福山雅治《特別出演》
西田敏行 反町隆史 戸田恵子 鹿賀丈史《特別出演》
監督・西谷弘
脚本・池上純哉
音楽・菅野祐悟
原作・真保裕一《ドゥブロヴニク》
主題歌・TIME TO SAY GOODBYE
サラ・ブライトマン
http://www.andalucia-movie.jp/
【ドゥブロヴニク 女神の沈黙】
イタリアーアメリカー日本ーフランスースペインを駆けた黒田の次の赴任地は神々の国ギリシャー。
一人のギリシャ人政治家が失踪。
誘拐か?犯人の目的とは・・?
事件の背後にはギリシャに歴史的に存在する秘密組織が関わっていることが明らかになる。
そして事件前夜に失踪した政治家と接触があった一人の男・藤堂。
裏でうごめくギリシャ政府の闇・・、ギリシャの日本大使館にも内通者が?ついには捜査する黒田にも危険が迫る!
そしてついに失踪した政治家の目撃情報が入った。
その場所はーーーー
ドゥブロヴニク。アドリア海の真珠とうたわれたクロアチアの神秘の都に隠された真実とは?
黒田がみたギリシャ全土を震撼させる驚愕の事件の全貌とは・・
主人公・黒田に織田裕二、黒田をサポートする安達に戸田恵梨香、黒田に重要な情報をもたらすジャーナリスト佐伯に福山雅治、失踪した政治家と前夜に接触した日本人起業家・藤堂に仲村トオル、事件の鍵を握る女性外交官・菅原に北川景子。
さらに黒田の上司の邦人テロ対策室室長・安藤に鹿賀丈史、日本国総理大臣・湯川に西田敏行、その秘書、小島に反町隆史、文部大臣に戸田恵子・・・
とまさに夢の豪華キャストが集結！
シリーズ最大のスケールで描くサスペンス超大作がここに完成する！
[出演]
織田裕二 仲村トオル 北川景子 戸田恵梨香 福山雅治《特別出演》
西田敏行 反町隆史 戸田恵子 鹿賀丈史《特別出演》
監督・西谷弘
脚本・池上純哉
音楽・菅野祐悟
原作・真保裕一《ドゥブロヴニク》
主題歌・TIME TO SAY GOODBYE
サラ・ブライトマン
http://www.andalucia-movie.jp/
987 ：異邦人さん：2011/08/24(水) 11:45:59.76 ID:f0QHsnfO0
>>977
乗りなれてる客は通路側予約が定番でしょう。機内で過ごす時間の大半
は就寝が主目的となってるようです。カップル客(ツインシート)と
一人旅客(ソロシート)では選択の基準も違います。一人旅であればソロシート
席が定番です。客の用途によって座席選びを出来るのがいいですね。
乗りなれてる客は通路側予約が定番でしょう。機内で過ごす時間の大半
は就寝が主目的となってるようです。カップル客(ツインシート)と
一人旅客(ソロシート)では選択の基準も違います。一人旅であればソロシート
席が定番です。客の用途によって座席選びを出来るのがいいですね。
次スレ立てたった
ビジネス・ファーストクラスを使う旅行
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1314157554/
>>987
脳内ビジネスクラス旅行者こと昨日の8dLdQ6ZO0ですねw
ビジネス・ファーストクラスを使う旅行
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1314157554/
>>987
脳内ビジネスクラス旅行者こと昨日の8dLdQ6ZO0ですねw
俺はオアフからハワイ島迄ワイアン航空のファーストクラス乗った。しょぼかった
ももええわw
ももええわw