□海外旅行板マイレージ情報統一スレ ８□

　　　 ∧＿∧　ﾏｲﾚｰｼﾞにﾂｲﾃ
　　　（ ´･ω･)　ｺｺでﾏﾀｰﾘ
　　　（つ旦と）　　　
　　　 と＿）＿）　

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| 質問者は以下の点を明確に！
　|| １．搭乗する(した)エアラインの名称と便名
　||　　 ※コードシェア便は運行するエアラインの名称と便名
　|| ２．加算するFFP(マイレージプログラム)の名称
　|| ３．搭乗後の事後加算については、FFPへ入会する 　Λ_Λ
　|| 　　以前のフライトか以後のフライトか？　　　　　 ＼　(ﾟДﾟ# )　基本を徹底汁！
　||　　 ※事後加算か、搭乗後の入会かはっきりと！　 　⊂⊂　| 前スレだｺﾞﾙｧ！
　|| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣| http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1154374823/
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿＿　　　　　　|　　　　 　 |
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　イエッサ〜！司令。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ

過去スレ
1: http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1001425028/
2: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1074662603/
3: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1095470814/
4: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1107368663/
5: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1121338105/
6: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1137084621/
7: http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1154374823/

関連スレ
■海外旅行板クレジットカード総合スレ ■
1: http://travel.2ch.net/oversea/kako/1029/10296/1029639392.html
2: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1057597796/
3: http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1102622320/
4: http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1130729837/

関連スレ その２
マイレージを語ろう
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1085814098/

関連板
ポイント・マイル
http://hobby7.2ch.net/point/

UAのマイレージプラスの特典旅行で台湾行きのチケットを予約したのですが
税金＆燃料サーチャージとの名目で　3570円を支払い請求がありました
空港使用料　現地空港使用料など、この中に含まれているとは思えないの
ですが、どこで支払うのでしょうか？　　初めての特典旅行で分からない
こと多くて　　誰か教えてください

>>4
UAのマイレージプラスでUA便の特典選ぶと、燃油サーチャージは掛からないんじゃなかった？
だから空港使用料だけの支払いな気がするけど。

>>1
スレ立てるの遅いんだよクズ！

簡単なクイズだ。答え終わったら即300マイル付くヨ。
http://www.nwa.com/worldperks/university/

初歩的な質問で申し訳ないですが
海外で乗ったものについてはマイルはどうなるの？

多分提携していればなんとかなるのではないかと思うのですが。

乗ったのは
スターペルー、アエルスール（ボリビア）、アエロリエナスデルスール（チリ）、アルゼンチン航空、

なんですが。

メジャーな航空会社と提携してるとこなんてこの中にはないかな・・

トロピカル板をよろしく〜

>>7
サンキュー！すぐ合計300マイルついたよ。
ありがとう！

>>7
つか、そのページまだ残ってたのか．．．。

>>6
スマネorz。

>>8
テメーでHPにアクセスして調べろやヴォケ。

>>8
アルゼンチン航空はスパンエアーと提携してますな。

>>13
カルシウム、不足してますよ。

>>12
あんた、いい人だなｗ

1.アリタリア航空 AZ7786（JL0418）ミラノ-成田便
2.デルタ航空スカイマイル
3.デルタ、アリタリア、JAL全て入会済み、事後加算

2補足:アリタリア航空が倒産しそうな為、同じスカイチーム系のデルタ航空でマイルを貯めたい。

JALとの共同運航で機体がスカイチーム系ではないJALなのですが、
デルタ航空のスカイマイルでマイルを貯める事ができるのでしょうか？
それとも片道はJAL、片道はデルタと言うように貯めるのでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ありませんが、ご助言をお願いします。

>>17
AZ便名でもJL運航便ならDLのFFPには加算不可だと思う。

>>17少なくともその便に関しては、アリタリア以外への加算は不可。日本航空へも無理。
諦めるしかないかと。

中国国際航空の格安航空券で、ANAのマイルが加算されるようになったぞ！

どなたかアドバイスを

いまNH SFC-PLTで、年４、５回欧州（主にスイス）への出張があります。
これまではNH便を使っていたのですが、今年に入って会社から「なるべく
安いチケットを購入するように」といわれ、NH便を使うことが難しくなり
LHやLXあたりを使わないといけなくなりそうです。

そこでなんですが、
・引き続きAMCに貯め続けてPLTを維持する
・新たにMiles & Moreに入って、そっちで上級会員を目指す
のどっちがいいでしょうか？

個人的には、SFCで☆Gを確保しつつ、Miles & More で上級を取るのが
いいのかな（＝わざわざPLTを確保する必要はない）、と思っているの
ですが…何か問題や、気をつけないといけないことってありますか？

>>18-19
共同運航だと面倒くさいんですね…
大変勉強になりました。諦めてアリタリアでマイル集めます。
どうもありがとうございました。

#返信が遅くなって申し訳ありませんでした。（PCが死亡した）

>>22
共同運航便の基本的なルールは

・運航会社と搭乗便名が同じアライアンス
(ワンワールド・スターアライアンス･スカイチーム)
→そのアライアンスのどの会社にもマイルためられる。

・搭乗便名が運航会社とアライアンス違い
→搭乗便名の会社のマイレージプログラムしか使えない。EQMも対象外。

もちろん例外はあるけど、原則として。

>>21
提携グループの２社でマイル貯めるのって、効率悪くない？

>>24
SFC継続で最低☆G確保して、マイル貯めるのはM&Mでって事しょ。

>>21
なるべく安いチケットってYだよね。
M&MはC,F利用者には有利だけどY利用者には不利なプログラム。
AMCに貯めるほうがいいと思う。

>21>26
まず☆GはSFCだけでいいじゃん。
で格安YはｴｱｶﾅﾀﾞｱｴﾛﾌﾟﾗﾝかUAﾏｲﾚｰｼﾞﾌﾟﾗｽに100％加算して、実質無期限、少ないﾏｲﾙ数で特典ｹﾞｯﾄ。
あとUPG券あるだろうから、UPGできる運賃を探すこと。

どなたかご教示お願いいたします。

今週、両親がパック旅行で関西→バンクーバー→トロント→バンクーバー→関西、とエアカナダに乗ります。
ユナイテッド航空（のマイレージとエアカナダのマイレージとどちらを作るように勧めたらいいでしょうか？
ブッキングクラスは発券されるまで分かりません。
そして両親はあまり飛行機に乗りませんので、ＡＮＡのマイルは勧められないかな、と思います。
お分かりの方、宜しくお願いいたします。

エアカナダはマイルの有効期限がANAよりはるかに短いよ。

>29 １年半の間に一回でもマイル加算があれば、更に１年半有効期限が自動延長されます。
だから実質無期限といっていい。
またアジアビジネス３万マイル、エコノミー２万マイルで行ける。
ＡＮＡだと６万マイルと３万５千マイルかかる。
エアカナダのアエロプランです。よろしく(*´Д｀)=з

>28 どっちでもいいと思う。
ブッキングクラスにより加算率が違うから、とりあえす両方入会して発券後加算先を決めたら？

みなさん、ありがとうございます。
明日、エアカナダに電話してクラスを聞いてみます。
ＵＡで加算率１００％だと嬉しいのですが・・・

>>30
1年
http://www.aeroplan.com/help.do#2004
あんまり乗らないって人は、1年開いちゃうことはあるんで、ちょっと心配。

正直、かなり使いにくくなった。
年一度の全日空利用がハードルになることはないけど・・・

ACのFFPはマイルの期限が７年になりましたね。
http://www.aeroplan.com/help.do#2009

>>28
今後マイルをほとんど貯めないのならUAのFFPに加算してこれで合算して
特典航空券を発券するのが賢いかも。
http://transfermiles.ualmiles.com/

>33 (・_・）エッ....?
(*´Д｀)=зﾔﾊﾞｰ
この間加算したの５月だから、危うく切らすことだったー
過去にＡＡ１２万、ＡＦ４万を失効された前歴あり。
このスレにきてよかったー でももう半月しかないよ。何か楽にｶｳﾝﾄできる方法ないかな？

>>36
きみのケースだとJuly 1, 2007までにマイルの増減があれば失効しないと書いてあるよ。

http://www.aeroplan.com/help.do#2004

So, if you have not been an active Aeroplan member in the last 6 months of 2006,
you have until July 1, 2007 to either accumulate or redeem miles in your account to avoid expiry.

>>35
UAも何もしないと1年半でマイルが失効するようになったから注意。
>>30は恐らくUAとごっちゃになってたような。
それからUAも路線縮小や直前手数料設定などで、特典は使いづらくなっている。

>>35
最後の手段はドネーション。2500一口だったと思う。減るのでもおKだったはず。

俺はプラハのホテルを予約してクリアした。

>37-39 ありがとうございます。
そうだＵＡだった、１年半は。
頭がおかしくなりそうだ。
ｽﾀｱﾗだけでSK、TG、SQ、AC、UA、NHと入っているから大混乱！
特にACをなんとかしなくては。いま27000あるから、あと3000ためて３万になったらアジアビジネスに換えて引退しよう。
UAはｶｰﾄﾞで毎月貯めているから大丈夫かなー
SKのﾏｲﾙも５年で消化出来ず失効した。TGも失効した。
SQはｽﾀｱﾗ特典航空券が変更可なので重宝した。

>>40
>SQはｽﾀｱﾗ特典航空券が変更可なので重宝した。

SQのFFPでのスタアラ特典は以前は出発後の帰路便の変更が可能でしたが今はもうFIXです。
↓このスレで知ったのですが、現在ACのFFPによるスタアラ特典では手数料にて出発後の帰路便の変更ができるとのことです。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/point/1132829894/400-402

>>40
>UAはｶｰﾄﾞで毎月貯めているから大丈夫かなー
漏れもそうだし大丈夫。毎月獲得マイルが反映されている。
ただ何故かマイル有効期限が3年後のままだが、毎月ベースで加算されてるためUA側があえて旧来の期限そのままにしてるのだろうか？

>SQはｽﾀｱﾗ特典航空券が変更可なので重宝した。
Yの加算条件がスタアラ他社より厳しく、特典のハードルも低いとはいえないので、
他社よりメンバーを大切にしてるかな？恐らくF・C客中心前提にしてると思われるので。

下記は>>41が送信される前にレスしてしまった。スマソ

かなり初歩的な質問ですいません。
先日ブリティッシュエアウェイでイタリアに飛んだんですが、マイルって後からでも
ためられるんでしょうか?
あと、貯めたほうがいいんでしょうか?

マイルは強制じゃないから、
べつにためなくてもいいんんだよ。
貯めたからって、期限内に目標に到達できるかわからないし
貯まったからって希望する日に必ず予約が入るってもんじやないから。

>>45
ありがとうございます。
そうなんですか･･･いまいちマイルの仕組みがわからなくて。
調べてもちょっとわからなかったもので。
一緒に旅行に行った友達もマイル貯めればよかった･･･と言っていたもので。

出張が多くて気がついたら年間３０万マイルたまっていたとか
生活費のほとんどをクレカ付き金色カードで処理して
プラス２〜４回搭乗したら３年で1.5万マイルたまるとか。

それと人生の生きがいがマイルをためるマイラー。
これはカスだから除外。

中国国際航空の格安航空券で、ANAのマイルが加算されるようになったぞ！

ちょっとお聞きしたいのですが、ANAのマイレージが溜まったので特典航空券を予約しようと思ったのですが
希望する日が（ほとんどでしたが）全てｷｬﾝｾﾙ待ち状態になってしまいます。
1週間前には連絡がくるらしいのですが、本当に取れるものなのでしょうか？
それとも、大半は厳しいのでしょうか？
日程は9月前半のヨーロッパです。
今までの経験とかある方がいたら教えてください。

平会員？だとしたら厳しいと思う。

南方航空ってスカイチームに入ってないのか・・・
ああ、大韓航空のマイルをＮＷＡのに移せたら良いのに・・・

競馬好きな人は天皇賞のことばっかし考えて出発当日に空港に行くの忘れたりしちゃダメだよ。
これこそ「天 NO SHOW」。
なーんちゃって、ハハ〜ｗ

（要するにこれが言いたかった）

ＵＡに貯めたマイルを、全日空のマイルに移行させたいのですけど
何か方法はありますでしょうか？
　　　　　　　　　　　　

>>53
ない

>>53
方法が無いこともない。
UAのマイルを現金化する方法をご存知ですか？まとまったマイルがあったらヤフーオクションに出品
して落札者名義で落札者の希望のルートで発券すればいい。
これでお金になったらそれでまたヤフーオークションでブルーチップを購入してこれをANAのマイル
に変換する。これでANAのマイルになる。

UAのマイルが特典を発券するに至らない残高ならこのサービスを利用して、
http://transfermiles.ualmiles.com/
「あなたのUAのマイル口座に1000マイル単位で加算」なんてタイトルで出品すればいい。

>>53-55
マイルの有償譲渡は規約違反なので念のため。
特典航空券にして譲渡した場合はマイレージ譲渡そのものには対価を得ず、
手配行為に報酬を得ただけとして旅行業法違反を選択できるが。

どなたかご意見を・・・。

現在NWの航空券予約済みです。
キャンペーン絡みでカードで支払える方が嬉しいのですが（←既に予約済みの航空券）
カード不可の旅行会社との料金差が合計４万円発生してきます。
「２５００マイル加算」←カード払いと「総額マイナス４万で現金払い」で迷っています。

お知恵を頂戴したく思います。

どう考えても2500マイル4万の対価なんて無い。
素直に現金。

すいません。
２５００＋２５００（ボーナスマイル分）でした　トータル５０００マイルになるので・・・。
何度もごめんなさい

5000マイルでもなら185ドルで買える。
4万円の価値なんて無いよ。

しかしいくらの航空券だよ。
普通はカード使える会社と使えない会社とで4万円も違わんだろ。

現金で航空券を買うことにします。
ずーとウジウジ悩んでいましたが、的確なレス頂いてスッキリしました。
親切な方々ありがとうございます。

航空券の方はカード払い可の方は、Eチケットで、
現金のみの方は、当日渡しのみ。
あとカードの方は、キャンセルポリシーが甘かったり
そんなこんなで悩んでました。

あと、複数人で行くので差額が積もりに積もって４万の差になりました。
本当にありがとうございました。

中華の予約クラスMを
期限切らさずに貯めるにはデルタが妥当なのかな
暦年6年有効では特典までは無理ぽ

>>61
例えばJTB系列のここもカードが使えるんだが、
http://www.abi-j.com/
その現金のみの会社とどれぐらい値段違う?

〔ここもカード〕って初耳だな。
JTB の子会社？

超初心者の質問で申し訳ありません。
ANAのマイレージクラブの先日入会しまして、旅行代理店でチケットを購入して、
提携のユナイテッド航空（正確にはコードシェア便だそうです）に乗ってNYに行きます。
代理店によると７０�lのマイルが貯まるということでしたが、
実際にマイルを貯めるためには成田で航空券を受け取る際に、カードを見せるだけど良いのでしょうか？
よろしくお願いします。

旅行代理店の人がそう言ったってことは、たぶん
既にマイレージ番号登録済み(=見せる必要もない)だよ。
事前に登録されてないとしても、当日見せるだけでおけ。

>>66
マイレージ番号は代理店の人には教えていません。
それでも、大丈夫でしょうか？

だったら駄目。というか登録してもらえ。
まあ、どっちにしても、当日見せればOK。

>>65
航空券を受け取る時じゃなくて、チェックインする時。

初心者にも親切に答えてくれてありがとうございます。

はじめまして。
誘導されたのでこちらにカキコさせていただきます。
現在大学生で昨年の夏に初めて欧州に行きました。
そのときは個人旅行ということも会ったので一番安い格安航空券にしたいと思っていたのでそのとき最安値になっていたBAにしました。
格安航空券だったのでNRT〜LHR〜NRT間で3,400マイルくらいしかたまりませんでしたが＾＾；
来年2008年の2〜3月に欧州に卒業旅行にみんなで行こうという話になりました。
まだどこに行くのか決めていませんが僕自身がロンドン(できればエジンバラも)に行きたいのでロンドン+αにしようと思っています(そもそも全部自分が調べているのでｗ)
予算的にツアーになると思うのですがそのときやはりマイレージを加算したいと思っています。
英国航空は加算率が悪いらしいので他のワンワールド系列の航空会社のカードを作ろうと思っているのですがどこの航空会社がいいとかありますか？
来年から就職するので1年に1度は海外旅行に行きたいと思っています。
恐らく主な行き先は西欧北米中心だと思います。
アドバイスをお願いします。
長文ですみませんでしたm(__)m

>>70
いえいえ、どういたしまして。　困っている時は助け合いましょう。

>>71
向こうで回答をもらっているのに、今更こっちに書き込むな。馬鹿。

ANAで貯めたマイルを使用して、成田〜(ANAorLH)〜フランクフルト〜(LH)〜欧州域内の特典航空券
（エコノミー）を取りたいと思っています。
ANAの国際線特典航空券ではフランクフルトまでしか行けず、提携会社(LH)特典の場合は上記区間で
75000マイル必要なため、60000マイルで全区間の無料航空券を獲得できるスターアライアンス特典を
考えています。

スタアラ特典の場合、全区間同一会社ではダメで2社以上の組み合わせが必須なので、成田〜フランク
フルトの片道または往復をANAにすれば問題無しなのですが、現在希望日は往復ともANAは×、LHは○
なのです。

そこで、上記4区間はすべてLHで取り、4区間の後に実際には乗らない日本国内区間のANAを付けることで
「2社以上」の条件をクリアできないだろうか？と思ったのですが、これは可能でしょうか？

● 出発地・出発国を経由して別の目的地に行く旅程は組めません。

フランクフルト=目的地をLH以外にはできないのか？

>>74
行きか帰りのどっちかを、関空、ソウル、シンガポール等経由で。

SIN経由FRA経由・・・で60,000マイル以内は無理でしょ。
上海経由ってのもある。

>>74
成田-フランクフルト-どこか-フランクフルト-関空-羽田は?

欧州域内ってどこよ?
往復ともフランクフルト経由じゃないとダメなの?

こんなサービスやめて、その分普通に運賃を安くしてくれ・・・

その分ってどの分よ？
航空会社はマイレージ事業でそうとう儲かってるぞ。

>>79
マイレージはサービスなんかじゃなくて囲いこみ。
やめても航空料金が安くなるかは疑問だ罠。

>81 マイレージの有効期限を短くしたり(ＵＡは３年から１年半へ短縮)、直前の発券手数料を取ったり(ＵＡは５０ドルに改悪)、直前以外は空席が出ないようになってたり(ＵＡ、ＮＷ、ＳＱなどどこでも)、
当日空席があってもｽﾀﾝﾊﾞｲでは乗れないようにしたり(ＵＡは改悪)、きわめつけは特典に必要なマイル数をうんと引き上げたりしています。
だから、航空会社にとってマイレージは損失にはならない。マイルを貯めるためにお金をうんと払った客はよう注意！

マイル・ポイントのシステムって企業にとっては「おいしい借金」なんですよね。
会計上、計上しなくてよくて、かつ一定期間で帳消しにもなったりする借金。
（UAは18ケ月会員口座に増減が無ければ消えるし、日系のFFPは3年くらいで
うっかり失効で消えたり）
しかも突然FFPサービスをやめたりしてちゃらにもできてこんなにおいしい
借金方法は無いって感じ？

> 会計上、計上しなくてよくて

わけわからん。負債を計上しなければ税金が余分に取られるだけだろう。

モンゴルに２万マイルで行ける？

無理だと思う。
ワールドパークスでは20000マイルのゾーンに入っているが、大韓航空利用に
なるので実際には50000マイル必要。

>>85
どの航空会社のマイルでどこからなのか書かずに答えろと?

>>84
レスどうもありがとうございます。
ネットで調べたのですがJALはちゃんと負債として会計処理してるそうですね。

私が以前に調べたときにはマイレージ・ポイントサービスは「隠れ負債」とか
「会計処理が必須ではない」というような記事があり、よく調べずに投稿してしまいました。

ワールドパークスを主に使ってるので
アメリカン航空のマイルがこの五月で３年になり失効しそうです
なにか延長する方法はないでしょうか？

>89 寄付。

>>90
ありがとうございます。
$27.50で１０００マイル購入するよりも得でしょうか？
１０００マイルの購入だけでも３年間延長することは可能ですか？

>91 寄付、購入どちらも３年延長。
たしか寄付は５００マイルからだったような…
どっちが得かは個人の価値判断。

ごめんなさい、ANAのマイレージです。

>>93
中国国際航空利用で25000マイルから。

>>89
JAL国内線利用。ついでにワールドパークスにも500マイル貯まる。
またはヒルトン・ハイアット・JALホテルなどの提携ホテル宿泊、バジェット・ハーツなどのレンタカー利用。

>>92
マイルの購入って費用が別に３０ドルかかるみたいです
１０００マイル購入で７０００円くらいかかるので損のようですね

寄付しようと思うのですが
寄付の仕方がわかりません
どこから寄付すればいいのでしょうか？

>96 ＡＡに電話すれば大丈夫です。
ネットでもできるのかな？

ごめんなさい、ANAのマイレージです。

>98 No.を入れる習慣つけようね。意味不明で迷惑だよ。

>>99
そんなに、２チャンにどっぷりつかっていないのでｗ

>100 そういう屁理屈いう暇あったらここから消えな！
迷惑なんだよ、めいわく！

1年前の海外旅行でゲットしたＪＡＬのマイルが7000マイルあります
しかし今後は年2回程度の国内線利用の予定ぐらいしかありません
このままですと２年後は失効しそうです
クラブAに入れば初回搭乗で5000マイルぐらい来るようですが年会費がかります
何か良い活用法はないでしょうか？

>>102
へそクリック等でちまちまとポイントを集め→Gポイント→yahoo!ショッピングポイント
->JMBの順に移行

を2年近く繰り返せば3000マイルくらいは確実にたまる。
でJMBの残高が10000になったらSUIKAにチャージするとか。

>>86
ワールドパークスの場合、遠回りになるけど、
マレーシア・インドネシア経由がある。

経営者からスッチーまでの航空会社関係者関係者は必見
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1049533105/262-311
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1175438351の投稿番号９１５前後

>>104
そんな大回りは認められていない。

>>106
ソースは？

WPのマイル利用基準は「アジア内20000マイル」ではない。
日本・モンゴルは北アジア、マレーシア・インドネシアは南アジア。
乗り継ぎの時点でゾーン外に出れば2組の特典航空券が必要になる。

遠回りについては、MPMに対して許容範囲が決まっている。
NRT/KUL/HANでもギリギリなのだから、ULNがOKなわけがない。

ついでにGA利用の場合は目的地との間に他社を乗り継ぐことはできない。
その上、現在は事情があってGA絡みの特典航空券の予約は受け付けていない。

>>99=>>101
おまえ、カルシウム足りないなW

>>104.106
それ以前に他の提携にあたるCZ・MHがウランバートルに乗り入れてない。
GAはもっと制約あるし、現在提携停止中。

>JMBの残高が10000になったらSUIKAにチャージ
10,000マイル溜まったら、一番効率いいのは〔おともでマイル〕。
詳しくはＨＰで。

マイレージ使えねーなw

あぼーん

>>75-78
レスありがとうございました。非常に助かりました。遅くなってすみません。

成田到着後に国内線をつけるのはできないんですね。
帰路に関空経由羽田というのは、羽田の方が自宅にも便利で一石二鳥
なので、そのプランにしようと思います。

帰路はヴェネチア発で経由地はどこでも良く、ウィーン経由のOS利用や
コペンハーゲン経由のSK利用も候補だったのですが、希望日前後10日ほど
×が続いていて、フランクフルト経由しか○が無かったもので。

>>114

>成田到着後に国内線をつけるのはできないんですね。
特典航空券の発券のルール上は、特に禁止されてなそうですけど。
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tukau/star_2.html
● 出発地と最終帰着地が異なる旅程の場合、同一国内であることが必要です。

　もちろん、航空券の途中放棄は航空会社には迷惑だし、ヨーロッパでうっかり日本
国内線までチェックインしちゃうと荷物がスルーで航空券上の目的地まで行っちゃい
そうなので、素直に経由便の利用をオススメしますけど。

　経由便だと上海や北京だと、MUCやFRAに早朝につく便もあるのでまあまあ便利。

by　GWにソウル経由スタアラ特典Cでベネチア往復を利用したやつ

国際線特典の国内区間では、往路出発地と同じ
都市で乗り換えることはできません。ためしに
そういう旅程で予約しようとしてみてください。

条件でいうとこれね。
● 出発地・出発国を経由して別の目的地に行く旅程は組めません。

>>114
ヴェネチアからBDでロンドンに行ってNHに乗り継ぎってルートもありかも。

From: Venice IT　To: Tokyo Narita JP
VIA: London Heathrow GB
bmi 468　　　　　　　　ANA 202
From:VCE To:LHR　 From:LHR To:NRT
3:10 PM　4:25 PM　　7:35 PM　3:10 PM
Trm:　 319 Trm:1　　 Trm:3　777 Trm:1
Meal　F　　　　　　　　 Meal M

質問させて下さい。

先日、
パリCDG AF2214 → ミラノマルペンサ JAL418　→　成田
という乗り継ぎで帰国する予定だったんだが
AF便が天候不良でディレイしてJAL便との乗り継ぎ不可に。
そんでJAL418が翌日のAZ786に振替られた。

当方JMB・ワールドパークスの2つを持ってるので
どっちかに貯められると思ったら、どっちからも不可の答えが。

振替で他社に乗せられた場合って加算不可なものなんですか？

このスレの上の方でUAからANAへのマイレージの移行は
合法的には無理というお話がありましたが、
逆にANAからUAへの移行はどうにかできませんでしょうか。
今まで国内旅行でANAを使っていたのですが、どうやっても
数千マイルを貯めては有効期限が切れてしまうので、
今後はUAのマイレージ・プラスにしようと思っていまして、
今のANAのマイレージを無駄にしたくなくて相談させていただきました。

>>120
無理。

合法違法というか、>>55みたいに1回換金がありだったら、そこそこの
値段で売れるものは何でもマイレージ口座に「移行」できるよな(笑)。

>>121
レス、ありがとうございました。
ANAの分、泣く泣く無駄にしようと思いますｗ

>>119
残念ながら振り返られたらアウチっしょ。そーHPにも書いてあるべ?

>>119
どんなチケット?
そのケースでも交渉しだいで加算してもらえることもある。
ただし現地で振り替えのときに交渉しないと。
しかも天候が原因でAF便が遅れたってんじゃ難しいな。

>>123
JALの方は恐らく無理だろうなってのはあったんですが、AZもダメなんですかね・・・

>>124
HISで買った格安チケットです。クラスはY。
知識と言語能力にあまり自信がなかったし、事後でなんとかなるって安直に考えてしまったんですよね・・・

どういった感じで交渉したんですか？

>>125
WPの方に半券送って交渉してみ？予約クラスコードがR以外だったらWPには
いけるんちゃうかなぁ。　もしどーしてもJALつぅんだったら、振り替えの際に
AZのらんーーJALしかのんねぇ、ってダダコネしたら翌日のJLになったかも。

JALがダメって言ってるってことは、つまり振り替え先でマイレージ加算が
不可になる程度の支払い条件で契約してるってことだろう。

振り替え先がアライアンスをまたいでしまうと不利だね。

>>119
通常振替えの場合は、当初予約した航空会社に貯めることができるが、124レス通りこの場合接続便の遅れたAFの責任だからJALに責任ない理屈かな？
JALからAZに振替え処理したミラノの担当者がJALの職員でないときついな。でも振替えたAZの予約クラスは高い方と思うから、JALがダメなら恐らくNWに加算できそうだが。
でもミラノでAZ振替えが決まった時、チェックインカウンターでワールドパークスのカードを提出する方がよかったような気が。
漏れはスタアラ特典でBKK-NRTのTGが欠航しANAに振替えられ、マイレージカードをチェックインカウンターで提示したら、本来つかないはずのANAのマイルが加算されていた。

どっから振り替えても振り替え便のチケットは、予約クラスYに
なることが多いから、振り替え先の便名で積算できるところには
100%積算できることが普通なんだけどな。

でも>>125でHISの格安がYだなんて言ってる知識じゃ、その判断は
つかないはずなんで難しいかも。

なんか分かりにくいので、分かりにくくまとめる。間違ってたら指摘して。

A社からB社へ本人都合以外の理由で振り替えられた。

1 搭乗時にマイレージ登録
1-1 A社へ登録
→交渉次第。振替がA社の責任により発生した場合でなければ難しい。
1-2 B社へ登録
→チェックイン時に搭乗券の予約クラスで(通常はエコノミーなら振替元の
予約クラスにかかわらずY)登録可能。うまくすれば1-1と重複できたりする。

2 事後登録
2-1 航空券が新規に発券された(あまりない)
→通常のルールでB社便の搭乗として登録可能
2-2 航空券は元のもの。搭乗券半券のみB社便のがある
2-2-1 A社とB社はアライアンス同じ
→アライアンスのルールに基づき、航空券の予約クラスにより登録可能な場合あり
2-2-2 A社とB社はアライアンス違い
→一般的に登録不可

> 2-2-2 A社とB社はアライアンス違い
>→一般的に登録不可

ぜんぜん違う。ケースバイケース。
米系なら本来搭乗するはずだった便と同じ扱いで加算してくれるところが多い。

それから原因が天候であることがすっかり抜けている。
輸送手配以上のことは免責でしかたがない。


> どっから振り替えても振り替え便のチケットは、予約クラスYに
> なることが多いから、

航空会社は天候や乗組員のストによる欠航に備えて振り替え輸送の契約を
している。仮に予約クラス上Yとなっていても、さまざまな制限がつく。
こういう場合にたとえばUAがSQやTGに振り替えになったところで、
YならつくはずのEQMが余計についたりはしない。だからみんな、本来乗るはず
だったUAと交渉をして100%の加算率でつけてもらう。

路線の運休に伴う振り替えは安いチケットが化けたりするが、それとは別。

皆様レスありがとう。
やはり搭乗する前に交渉しておくべきだったようですね・・・

自分的にはJALが第1希望でしたが、こっちには交渉の余地がなさそうなので
WPの方と交渉してみようと思います。
同じ状況だった方がカウンターでWPに貯められていた様だったので、
この事実を楯になんとか・・・という思いです。

>>129
マイル貯め出して日が浅くて。
格安って言葉はいりませんでしたね。結果的にJAL悟空だったんで。
往路もクラスYなんで恐らく復路もYだったはずです。

すれ違いだったら申し訳ないですけど、ワールドパークスのＪＬの国内の無料特典航空券は、釧路iN、帯広outでもOKでしょうか？ それとも、あくまでも単純往復でしょうか？

>>133
シングルオープンジョーは可。

>>133
大丈夫とは思うけど、WPのJL特典利用の場合、地方線は運行会社に気をつけてな。
便名がJLでもオペレーターがJALWAYSだったりすると予約不可になるとこ多々。
WPの予約ページで確認推奨。

ＷＰはキャンセル待ちは出来るんですか？

WPのポイントで初めて特典旅行行こうと考えているんですが、
訪問可能都市やスケジュールを調べる時は、WPの航空会社を一社づつ見ていくしかないんでしょうか？
例えば行き先を指定して、WP加盟の航空会社の全日程が調べれるようなサイトはないもんなんでしょうか？

>137 行き先はどこ？ 具体的に書けば誰かが教えてくれる。ＮＷに電話しても教えてくれるが、自分で飛んでるｴｱﾗｲﾝを先に調べないと全部は検索できない。

オープンジョーでハノイ着バンコク発かホーチミン着バンコク発、
もしくはバンコク発着で探しています。
ベトナムが混ざる場合は大韓航空だけですかね？大韓だとアジア内は5万ポイントも必要なようなので、
ノースウェストで2万ポイントのバンコク発着にしようかと考えています。
ただ5月後半からの20日間ほどのバンコク発着格安航空券を探すと三万円台から見つかるんですよね。
1マイル4,5円ぐらいなので、今使うのはもったいないかなとか思ってます。
あとマイルで航空券買っても空港使用料やら燃料費はかかりますよね？

あ、あと成田からです。
名古屋、大阪ならジェットスター航空という手もありそうだったんですが。
よろしくお願いします。

>139 その旅程ならMH(ﾏﾚｰｼｱ航空)。2万ﾏｲﾙでﾍﾞﾄﾅﾑ/ﾊﾞﾝｺｸを往復できる。
ﾊﾞﾝｺｸをNWにしてもいい。
燃油料はNWは特典の場合無料。MHは空港で徴収される。
普通に考えたら、ｷｬｾｲかﾀｲ航空で購入するのがいいんじゃないかな？ またはﾊﾞﾝｺｸまで格安券で往復してﾍﾞﾄﾅﾑはﾊﾞﾝｺｸで発券するとか。

おー、ありがとうございます。
＞＞2万ﾏｲﾙでﾍﾞﾄﾅﾑ/ﾊﾞﾝｺｸを往復できる。
というのはオープンジョーでマレーシア航空で
成田＞ハノイかホーチミン＞自分で移動＞バンコク＞成田
が可能ということですね。

そんなに頻繁にマイル使う機会もなさそうなので、今回はこれで行こうと思います。
有難うございました！

> 名古屋、大阪ならジェットスター航空という手もありそうだったんですが。

ない。

ジェットスターはシンガポール発の特定区間のみ特典で利用可。
シンガポールからベトナムに行くだけで20000マイル必要で、
日本からシンガポールまでは別途用意しなければならない。

キャセイとタイ航空少し調べてみましたが、ベトナム着バンコク発が可能な格安航空券は
安くて6万円台からなんですね。
この値段ならやはり2万マイル使うことにします。

>>143
ああ、ホントだ。
ややこしいですね。。

>144 そうでしたか。
ﾏﾚｰｼｱ航空はｸｱﾗﾙﾝﾌﾟｰﾙの乗り継ぎが同日にならないこともあるので、ｽｹｼﾞｭｰﾙをよく確認して予算や日程と相談して下さい。
またNWのﾊﾞﾝｺｸ直行便が行きか帰りに取れたら燃油料は払う必要がないです。MHだと片道2区間で1万円くらい取られますよ。

>>144
バンコク−ホーチミンはエールフランスも飛んでるから、東京からの2万マイルで
組み込めないかダメ元で聞いてみ。

あと、OAG(航空時刻表のこと)見てみたんだが、広州経由の中国南方も使えそうだぞ。
成田昼2時発でホーチミンに夜10時には着く。
マレーシア航空より楽かも。

ＵＡ２万マイル溜まりました。
成田からクワラルンプールに行きたいのですが、ユナイテッドは運行してないようです。
ｽﾀｱﾗの他社便の利用で行くことは出来ますか？

>147 スタアラで行く場合、４万マイル必要です。

>>147
なのでクアラルンプールに行きたいなら、シンガポールまで特典を使い、そこから格安航空またはバスをご利用下さい。
最初からクアラルンプールが目的なら、エアカナダで貯めるべきだったな。それならスタアラのどこを使っても2万マイルで済む。

>>149
エアカナダでもマレーシアはアジア2なので3万だ。
シンガとタイはアジア1なんだけど・・・

がーん・・・・・・

ともかくお答えありがとうございました。
シンガポールかぁ、、、、

ついにキター！
ttp://www.china-airlines.co.jp/news/0705/070514.html

今回初めて、デルタ航空＋メキシカーナ、を利用します。
マイルをどこにためたらよいか迷っています。
この2社の両方とも貯められる航空会社はあるでしょうか？（もちろんこの2社自体でも）
ちなみに今加入しているマイルサービスは、エアカナダ、JAL、ユナイテッド、です。
海外はカナダ、メキシコ、中南米あたりを年に二三度利用しますし、国内も同程度利用します。
何かおすすめの情報などあれば教えてください。

> この2社の両方とも貯められる航空会社

AeromexicoとSingapore Airlines。

> 今加入しているマイルサービスは、エアカナダ、JAL、ユナイテッド、です。

どこにも加算できません。

> 何かおすすめの情報などあれば教えてください。

今後利用する航空会社がわからないので何も言えません。

＞AeromexicoとSingapore Airlines。

thank you

>>153
メキシカ―ナでなくてアエロメヒコとデルタとの組合わせなら１社で貯められる。
デルタそのものでも、ノースウエスト・コンチネンタルでも。
日本国内も利用するならノースウエストにするのがいい。どのフライトでも1回500マイル加算できる。
メキシカ―ナなら今はアメリカン航空のマイレージかな？以前はスターアライアンスに加盟してたから、ユナイテッドかエアカナダで間に合った。

ACとUAの両方に貯めている時点で、ちょっと違和感

>>156 ありがとう。今後の参考にします。
>>157　UAは特典でほとんど使い切って貯めてはいない。持ってるだけ。

空港のカウンターでチェックイン時に、マイルをためてもらうときに
その航空会社じゃない別の会社のカードを提示してためてもらうことは可能ですか？
やっぱり違う場合は、事後加算するしかないでしょうか？

>>159
ぜんぜんオッケー。
ちなみにここのスレの人たちはどのマイレージプログラムがお得かまで
教えてくれるよ〜。

>>158
後出しカッコワルイ。

男なら中田氏汁

>>161
そこまで悔しがるなよみっともないｗ

中国国際航空で成田-ペキン−クワラルンプールと乗り継ぎます。
格安で行くのですがＵＡのマイレージにどのぐらいのマイル数溜まるでしょうか？

>>164
丸々飛行距離分。片道4000マイルは貯まるのでは？

>>144

バンコク／ハノイをエアアジア購入

って手もある。

マイル計算は
http://www.etour.co.jp/
積算率は
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/airline/ac1.jsp

>>165
ありがとうございました。

UAで40k貯まったのでハワイ往復で
ビジネスへのアップグレードを考えてたんだけど
クラスM,Hじゃないと無理とサイトに書いてあった

これってPEXじゃだめって事ですか？？
そもそも"M,Hクラスで"って指定するチケットの買い方
なんてあるんでしょうか？？
あと、一番気になってるのは、ぶっちゃけ
M、Hってどんだけ高いチケットなんですか？？(><)

>>169
NHの例で説明すると
エコ割21　67,000円　エコ割スタンダード　92,000円
で後者がupグレード可能な運賃
ちなみにハワイ便はこれがかなり安い部類です。

UAは識者のレスをお待ちください。

JALの例で説明すると、
・JAL悟空　不可
・エコノミーセーバー　可
(JAL悟空でもキャンペーンで可の場合あり)

平日成田往復運賃は、
お盆の時期でJAL悟空　119,000円、エコノミーセーバー　182,000円
最安時期でJAL悟空　61,000円、エコノミーセーバー　84,000円
となっております。

>>169
格安でもあるかもしれないけど、UAのonlineでこんな感じ。

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/kamiki2007/go_fares_hawaii.jsp

ただ取るのはかなり難しいと思うよ。

UAのGO-HAWAII3のほうが高い感じですね。
NHのエコ割スタンダードをスタアラ特典でUPするほうが安そうだけど、
まあ無理だろうね。355日くらい前じゃないと。

日本発の格安にはアップグレード可のチケットはないだろう。

UAのオンライン予約の「アップグレード」のプルダウンから、
「マイルを使うーMHクラスから」を選んで検索できる。

たとえば航空会社Aで搭乗した分のマイルを加算できるマイルサービス（航空会社）の一覧、という形の
データがあるサイトがあれば教えてください。

たとえばここ　http://airline.arukikata.co.jp/SU3.html　の「提携会社」というのは、その逆で、
この一覧にある会社の搭乗分をA（この場合アエロフロート）に加算できる、ということだと思いますが、
その逆がほしいのです。

>>175
普通は相互に提携しているから、それで十分じゃない？
多少の例外はあるけど。

>>175
http://www.w-t.jp/zxmajb.htm

>>175
予約クラスによる加算の増減若しくは適用除外も忘れるな。

溜まったﾏｲﾙやアップグレード券を使用しても
実際にアップグレードするのは、ある程度の予算が必要ってことですか。。
そう考えると
�@出費を少なくしたいときは特典航空券にする
�Aマイレージを少しでも加算しておきたいなら出費してでもマイルやアップグレード券などを使う
って理解していいのでしょうか？
なんだかわかりくい文章ですみません。

>>176
その例外がどれかを知らないと結局意味がないんじゃないかと思いまして

>>177　下の方にある↓を見ればいいでしょうか？　
＞次の航空会社利用の場合、各掲載日本乗り入れ航空会社にマイル加算可能性有り

ノースウェストで3万ほど貯まっています。
パラオ（コロール）行きは25000でオッケーでしょうか？
関空⇔グアム⇔パラオになると思うんですが、関空⇔グアムは
やはり激戦区なのでしょうか。
特典航空券は国内線しかもらったことがないので不安です。

激戦区だろうがオンラインで空席確認出来るんだから、まずしてみればいい。

>>179=>>169か？

�@　特典航空券はupできないよ。
�A　通常のエコノミーを購入するよりかなり高いチケを購入して
　　upするってことでＯＫ。ビジネス運賃よりはかなり安い。

あとは海外発券とか泥沼にはまってください。

>>183
1はYで我慢するかCの特典で行くって意味じゃない?

うん、�@はCの特典で行くっていう意味でしょね。
確かに海外発券もいいですね。でもいろいろ面倒かな。
私は泥沼にはまってくださいなんて、性格の悪いことを言いませんよ。
私の個人的な意見では、めったに海外に行かない人は�@を、
頻繁に海外に行く人は�Aを。

ありがとうございました
GO HAWAII 3がHクラスになるんですね
やっぱり結構高めですね (><)
Mクラスってのは何になるんでしょうか？
Hより高いんですか？？

二親等のチェックってどの程度厳しいんでしょうか。
実際の体験のある方、教えていただけますか。
ちなみにＪＡＬ国際便に乗りたいのですが。

国際派はまず無理。
国内線なら余裕。

>>187
バレたときに正規料金の3倍をサクッと払える財力と、
名義詐称バレてテロリスト扱いされてもニコッとかわせる達者さがあればおｋ
籍を入れるか養子縁組しとけば問題ナッシン。住民票の偽造はｲｸﾅｲ!

海外発券で泥沼にはまってくださいと言う性格の悪い人間です。
>>185 >>186

UAってW(V)クラスとHクラスの料金の差が少ないですね。
NHはハワイ便は比較的差がすくないけど、他はメチャクチャな差がある。
UA、Hクラスを購入してスタアラ・・・（以下略）

Mは一般的にHより高いです。UAはH、M、Q、V、T、
の順のようですが。

このへんを検討しだすと、泥沼にはまりますよ？ご利用は控えめに。

>189
籍を入れたいんだけど、まだ無理なんです。
事実婚という証明が出せれば良いのですが。

>>175
>たとえば航空会社Aで搭乗した分のマイルを加算できるマイルサービス（航空会社）の一覧、という形の
>データがあるサイトがあれば教えてください。

ここの左上のCompaniesでアエラインを選択すれば加算できるFFPが表示される。

http://www.tsbot.de/index_eng.html

>>191
ドーセーしてんのかい？だったら最近は役所で一筆書くと
夫婦別姓ってことで住民票まとめてくれっつぉ。　夫（未届け）、妻（未届け）って
表示される。それを提出すればおｋ。
それ以外だと、海外挙式をする場合は予約票の提出によって
おｋとなる場合も。　まぁこれ以上のダークな偽装系は避けとくが吉。

>>186
Mは、BとHの間っぽいけど格安航空券も正規割引でも、今は販売してないみたい。

http://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html#hokubei

Y→B→MくらいまでがえらめのYと思っていたが、
航空会社によってずいぶんバリエーションがあるもんだな。

>>192
おーありがとうございます。

失礼します
貯まったＪＡＬマイルで韓国エコノミー航空券に換えてもらおうと思うのですが
何か月前までに申し込みするべきでしょうか？
かなり早めじゃないとキャンセル待ちは当たり前でしょうか…
ちなみに今年の八月末に行こうと思っているのですが、今からでは遅すぎでしょうかorz
電話をかけてキャンセル待ちだと言われるとかなり落ち込んでしまいそうなので、
耐性をつけるためにも
ご意見を聞かせていたただけると嬉しいです
初質ですみませんorz

>>197
ネットで調べりゃいいんじゃないの?

失礼します
貯まったＪＡＬマイルで韓国エコノミー航空券に換えてもらおうと思うのですが
何か月前までに申し込みするべきでしょうか？
かなり早めじゃないとキャンセル待ちは当たり前でしょうか…
ちなみに今年の八月末に行こうと思っているのですが、今からでは遅すぎでしょうかorz
電話をかけてキャンセル待ちだと言われるとかなり落ち込んでしまいそうなので、
耐性をつけるためにも
ご意見を聞かせていたただけると嬉しいです
初質ですみませんorz

八月とかは夏休みシーズンなのでどうしても特典の座席は厳しくなりますよ。
しかも今からだと。。。
でも、JALはANAに比べると取れやすいですから粘ってもいいかもしれませんね。
でもでも、確実に航空券を確保したのであれば買うほうが無難です。
どちらにせよ、まずはTELする。
それからキャンセル待ちの人数を確認したほうがいいですよ。
何ヶ月前までに申し込めばいいか？
人気路線だったら一般的には半年前くらいですかね〜

私が思うに、日本人女性ほどスタイルが悪く何を着ても似合わない
人種もいないと思います。

日本人女性が歩く姿はまるで猿が歩いているように見えます。
http://handicap.scenecritique.com/minikui208.html
http://handicap.scenecritique.com/minikui206.html
http://handicap.scenecritique.com/minikui200.html

日本人女性によく見られる特徴

ヒラメ顔、のっぺり、地黒、一重、横幅のない目、脂肪瞼、
顔脂肪、下向き睫毛、直毛薄睫毛、薄眉、平面目元、だんご鼻、
あご無し、出っ歯、八重歯、口ゴボ、鼻筋なし、
鼻より高いほおぼね、巨顔、絶壁、なで肩、貧乳、黒乳首、
薄胸、貧尻、垂れ尻、扁平尻、ピーマン尻、グロマン、胴長、
短足、短腕、O脚、内股、でか膝、ぶといふくらはぎ、短い膝下、
低身長

失礼します
貯まったＪＡＬマイルで韓国エコノミー航空券に換えてもらおうと思うのですが
何か月前までに申し込みするべきでしょうか？
かなり早めじゃないとキャンセル待ちは当たり前でしょうか…
ちなみに今年の八月末に行こうと思っているのですが、今からでは遅すぎでしょうかorz
Webで空席照会をしてキャンセル待ちだと表示されるとかなり落ち込んでしまいそうなので、
耐性をつけるためにもここの方々を踏み台にするつもりでご意見を聞かせていたただけると嬉しいです
初潮ですみませんorz

うっ！！なんか変なコピペになってるし（笑）

>>198>>200さん、親切なレスありがとうございます！！
やっぱり難しいですよね…
とりあえずダメもとで電話してみます！！

特典予約カレンダー見ればいいじゃないか。東京-
ソウル、便選ばなければ8月後半は全日空きあるよ。
(ANAとは関係ない)
ただし、自分はJGCサファイアなので、枠が違う
可能性はあるけど。

失礼します
貯まったＪＡＬマイルで韓国エコノミー航空券に換えてもらおうと思うのですが
何か月前までに申し込みするべきでしょうか？
かなり早めじゃないとキャンセル待ちは当たり前でしょうか…
ちなみに今年の八月末に行こうと思っているのですが、今からでは遅すぎでしょうかorz
Webで空席照会をしてキャンセル待ちだと表示されるとかなり落ち込んでしまいそうなので、
耐性をつけるためにもここの方々を踏み台にするつもりでご意見を聞かせていたただけると嬉しいです
初潮ですみませんorz

あほか。

マニュアル人間って哀れね・・・

コピペばかりしている人、もうサイトに来ないでください。
せっかく親切に教えてくれてる人がいるのに、失礼すぎます。
ちなみに、私は198.200.204でもない者です。

>>208
痛い子だから構うな。
本当に心病んでるのかも知れない。

>>204さんも親切なレスありがとうございます！！
なんか私の書き込みのせいで変なコピペ野郎を出現させてしまい…申し訳ないです…
逝ってきますorz

ユナイテッドの特典航空券で
関空-シンガポール
香港-関空のオープンジョーってできますか？？

>>211
可能だよ。スターアライアンス特典だよね。

そっかぁ。特典航空券は可能なんですね。
アメリカンのアドバンテージもオープンジョーも可能か

ワールドパークスの国内半券で500マイルプレゼントですが、
申請フォームでは会員番号が12桁なのに、マイレージカードは9桁しかありません。
これって問題はないのでしょうか？

>>212
ありがとうございました。お詳しいんですね。
もう一つご存知でしたら教えて下さい。
香港-ドバイ
ドバイ-シンガポール
っていうオープンジョーも可能ですか？？

>>213
OK。JAL利用特典の国内・国際線でも大丈夫。
但しJMB特典と違いダブルオープンジョー不可、国際線特典の場合は接続の国内線は別途になってしまう。

>>216
AAdvantage の全エアライン特典なら、マイルオーバーしなければ、
国内線も一緒に取れるけど？

先日ANAのマイレージクラブに入会したのですが、
5ヶ月前に提携の航空会社での海外旅行をマイル加算できないでしょうか？
航空券の控えとか何も残っていません。

>>218
お客様控えは、チケット買ったところに問い合わせれば、親切なところならもらえる可能性が
あるけど、搭乗半券はないと無理だ。

http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/flightmile_int_2.html

> 親切なところならもらえる可能性が

保管義務があるので、出してくれなくては困ります。

JALがワンワールドに加盟したけど、これってカンタスのマイルでJALの国内線の特典利用もできるの？

>>220
お客様控えの保管義務は客にあるが、航空会社・旅行会社にはないぞ。
予約・発券・搭乗記録の保管義務ならあるだろうなぁ。
それらからお客様控えを「再発行」するかどうかは各社の判断。
これもまた「ゆとりなんとか」って奴かね。ボケ。

>>221
んなもん、カンタスのＨＰを見やがれ、カス。

eチケット控えは無料で再発行が原則じゃないか？
IATA準拠のeチケット発行してる航空会社で、再発行しない会社が
一例でもあれば、教えてくれ。少なくともWorldspanとかAmadeusとか
SabreとかGalileoとかに(他にあったっけ?)接続してるWebサイトに
ログインすれば、自力で取り出せるようなもんだし。

３日後にJALでグアムに行きます

初めての海外なのでマイルをためたいのですが

どのカードにするか悩んでいます

そんなに頻繁に飛行機にのらないので・・・

おすすめのカードを教えてください

>>224
ドナーカード

３日後かよ！
クレカには通常、審査期間がかかるぞ。

仮カード（みたいなもの）をもらえて
マイルたまると聞いたのですが・・・

>>224
とりあえず空港にJALマイレージの即時入会カードがあるからそれを使う。
そのあとJALのクレジットカードに加入。陸マイルをためて(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

ちなみに即時入会カードのマイルは、クレジットのほうに引越しさせられるから
安心汁

いったいどのカードにしようか悩んでるんだよ？
選択肢は１個しかないのに。

>>228
ありがとうございます
そうさせていただきます
>>230
勉強させていただきました。
失礼しました。

ん？
ワンワールドという手もあるのでしょうか？

>そんなに頻繁に飛行機にのらないので・・・

え〜かげんにしとけ。

>>232
あまり飛行機乗らない・陸マイル専門ならJAL
搭乗して実マイルでためるならワンワールド

>>234
JALは３年しかもたないのでそれまでにポイント交換にこぎつけるか不安です。
クレジットはビックカメラsuicaがあるのでそっちメインで貯めてます

やっぱコイツ、氏んでなくても全臓器摘出おｋ
ってドナーカードでいんでね？

まあ、３日前に何考えてるのかわからないけど、
一応誘導しておきますわ。陸マイラーはこちらへ。

【JMB】JALマイレージバンク総合 6mile【たび】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/point/1175866032/

>>235
何回かレスしたが、こんなにアホとは思わなかった。
あまり飛行機に乗らない人間がマイルをためるのはクレジットしか現実的な方法は無い。
またクレジットカードも加入せず、飛行機も乗らない人間がワンワールドにしても意味なし。
たかがグアム程度のマイルをちょこちょこ置いておいても使いようが無いので
クレジットカードを作らないのであれば、捨てマイルでOK
ということでFA?

>>238
>>224で始めから雰囲気醸しだしてるじゃん。
ワンワールドだ？笑わせるんじゃね〜よ。

大した知識も持ってないし、まともな説明してないのに暴言吐くな
おまえらはちゃんと初心者に細かく正確に説明さえすればいいんだよ
それだけの存在でしかないんだし
中途半端晒してんじゃねーでもっと勉強してこいボケ

なんか蛆わいてるみたいなド低脳な書き込みしかできないやつもいるし
rBpRTifQ　おまえだよおまえ
ジョークのつもりだろうがひねりもなんにもなくつまらんのよ
おまえは勉強せんでいいから史ね。さっさと史ね

さ〜てオナニーして寝るか

もうちょっと暇つぶしさせてくれよ。

人生の暇つぶししすだろ？

>暇つぶししすだろ？
ん？

んで、どのカードにするか悩んでたんだ？

　　　　　　　　　　,　 ‐,=＝＝=‐　､
　　　　　　　　　〃　　　, -‐‐- ､　ﾊ　　　　　ｺﾎｰ
　　　　　　　　　|i 　　i !! 　　　　i　iﾊ
　　　　　　　　　|i　　_ｌ｣L =-‐　__ヽrﾍ、　　ｺﾎｰ
.　　　　　 　 　 //´　 ヽ.____ , '´　f ｒｖ'´)
　　　　　　 　 //　 　 　 　 ∧ --ﾍ乂/
.　　　　　 　 // 　 　　　　/＼｀Ｔフ n{
　　　　　　 /厶　　 -‐=≦､_　`く　ｨ凧　　　＜rBpRTifQ　おまえだよおまえ
　　　　 　　｀,ﾆ=‐　､　　　　 ｀　 _≧=‐'
　　　　, -＜　　　　 ｀　　 ‐-=≦､＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , -‐=,＝,＝＝=‐- ､
　　 ／　　　　　　　　,ィ´ 　 ｢ ｢｀ヽ‐､｀ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ハミ〃〃〃〃 　 　 ヽ
　 /　　　　　　　 　 /i ﾄ､ 　 l　!　　ヽ.ヽ　',　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 i、 V/ ≫=＝＝=ミ　　}
. /　　　　　　　 　 //i l　 ＼j　!　 　 ｉ　i i i　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾉjゝ Ｖ////　　　　　ヽヽ
/　　　　　　　 　 /＼i l　　　lヽ!__,ノ^|　l_l |　　　　　　　　　　　　　　　　　く "　　l i　i i　　　　　　　i i
　　　　　　　 　 ム　/ハ＿__l__j_,　イｌ　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 　　l i　i i　　　　　　　i i
　　　　　 　 　 ├'∨ﾊ　i_j＿j＿j＿j_!　!　Ｌ.. -‐'77´￣ ｀二二ﾌ　　　　　　〉　 　 ヾ. ヾ.__＿　　ノ //
　　 i　 i　　　　 l⌒ヽ_j__i＿j二ニ=-┴ '´ 　 　 //　　　　}　　　　　　　　　 ` ｰ‐-､__,＞ -=ニ三彡'
　　 i　 i　　　　 lX´,ゝ−- - --‐ｧ,'　 　 　 i i　{ { 　 　 `〈　　　　　　　　　 　 　 　 〉　 _,.　-‐＜
　　 i　 i　　　　 lX｀7ニニニニﾆ{ {　　　　 ,Ｌ二ﾆ=-‐'⌒ｰ'　　　　　　　　　　 　 ／￣´　　　　 　ヽ
　　 i　 i　　　　 l {｀{−−−−− `　 _, イ|　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　　　　　/　　　　 }
　　 i　 i　　　　 ト----‐─==＝T丁]：|　l !　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　/　　　　 /

暇つぶしシス

>>223
> 5ヶ月前に提携の航空会社での海外旅行をマイル加算できないでしょうか？
> 航空券の控えとか何も残っていません。

に対する回答だぞ。搭乗前ならまだしも、それを再発行するのが当然だと？
予約システム側からじゃ検索できなくとも文句言えんはずだが。

>>246
ごめん、おれが悪かった。
ちょうどそのとき、来週乗るeチケットの控をダウンロードしてるところ
だったのだ。なんか頭の中でクロストークが発生したらしい。失礼した。

UAのマイレージプログラムに、カタール航空を利用した際のマイルを貯めようと思って送ったところ
legible copies of ticket receipts を送ってくれと戻ってきました。
その中で、名前やクラス、日付、行き先を明記してあるものと英文で書かれているのですが、
もう既に搭乗券と航空券のパッセンジャーレシートの面を送ってありそれに書いてあるのです。
また、6枚の搭乗券（2回乗り継ぎの往復だったので）を送ったにもかかわらず、なぜか4枚しか返送されてきませんでした。

このようなことがあったかたいらっしゃいますか？
ちょっと、いい加減すぎる気がします。
パッセンジャーレシートを送ったにもかかわらず、もっと見やすいレシートを送れといわれても、
そんなものないし、大体領収書を送るとなると日本語で書かれています。

もしよろしければ、対策教えていただけるとありがたいです。

JALとANAのマイルをもってます。
イエメンにマイルで行く方法をあれこれ考え中なのですが、アドバイスお願いします。

１．JALマイルでエミレーツのビジネス。
長所：エミレーツに乗れる。
短所：羽田→関空、ドバイ→サナアが自腹。

２．JALマイルでキャセイのビジネス。
長所：香港に寄れる。
短所：遠くなる。ドバイ→サナアが自腹。

３．ANAマイルでカタールのビジネス
長所：近い。
短所：カタールにはなんもなさそう。

成田〜バンコク（ＪＬ）、バンコク〜アンマン〜イエメン（ロイヤルヨルダン）
ってのは？

時間とマイルがどれくらいいるかよくわからんけど

>>249
カタールには、本当に何もないぞｗ。何もないことを見て楽しむも一興だが。

ANAで海外旅行します。ＡＮＡのマイレージはありませんが、
UAのはあります。
UAを提携先なので、加算されるようですが、何%くらい加算されるものですか？


マイル加算提携
航空会社 NH、VS、UA、LH、SQ、TG、AC、MH、OZ、QR

>>252
チケットの種類を言わないと何も答えられない。どんなチケットを取ったか、分かれば予約クラスも。

>>253
どんなチケットといわれても
長方形で、表紙は青色です。中に緑色の厚みのある紙が、ホッチキスで挟まれています

だめだこりゃ・・・・終了

>>254 あと予約クラスを忘れてましたが、たしか私は幼稚園の梅組か桜組でした。
それとこういうことは旅行会社に聞いても教えてくれないので自分で調べるしかなないのでしょうか？ 航空会社では旅行会社に聞けと言うし、本当に困っていますからマイル積算に慣れている方親切に教えてください。

自分では面白い事書いてる気になってんのかねぇ。

60万過払い発生してるから詰めてみるわ

>>252
50%と思っていれば間違いないんじゃない？

チケットの種類がわからないとこれ以上はなんとも言えないが

皆さんありがとうございます。
上で回答しているのは、自分ではありません。

チケットはまだ取っていないのですが、
これです。予約クラスとか記載されていません。

ttps://aswbe-i.ana.co.jp/int3/p_per/sky_ip_per_jp/reSearchRoundtripResult.do?rand=20070607074438

これでわかりますか？

>>260
RESTじゃないので無理。

>>260
日本発のチケットならだいたいここに書いてるよ。
http://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html#nikkei

UAのマイレージプラスの特典旅行で８月にCAで重慶に行きます
電話で燃油追加料金は？と聞いたら当日空港で尋ねてくださいと。
いくらかかるかも分からんし取られないかもしれないとも言うし、、、

UA自体が知らないというので知能の集積所・英知の結晶、２CHで聞いてみました

答えてください

俺も気になって(俺はSQ利用だが)聞いた。でUAからは同じような答え。でSQに聞くと、頂きますだとさ。空港でチェックインの時に。だからCAに直接聞いてみたら？

>>263>>264 ＵＡに聞け。でなければＵＡをあぼーん汁

空港チェックインカウンターの職員ってビザ必要かどうか知らんし、、
ACでキューバ行ったときも上司さえ知らんかった（関空）。
案外、とぼけてれば燃油追加料金払わないですむと楽観視してます

空港のチェックインカウンターの中の人が、
ビザが必用かどうかなんて、しったこっちゃね〜だろ。
知っておく必用があるのはテメーだろ。

サーチャージが必用とは全く別問題。はっきり言ってバカ。

>>267
航空会社にとっては大問題。
乗せた乗客が入国拒否された場合、
航空会社側の負担で送り返されることになる。
だからビザなどのチェックは徹底的にやる。

２つのマイレージの無料航空券を同じ旅行で一緒に使うことは問題ありますか？

例えば、東京―北京をワールドパークスでノースか中国南方で、北京―ウランバートルを中国国際とかを組み合わせるのは何か問題ありますか？

>>269
別に問題ない。

ただ、一般的な注意点として別々のチケットだと
乗り継げなかった場合は自己責任ね。

問題ない。
MCTさえ守っている乗り継ぎ便のチケットを成田でのチェックイン時に提示出来れば荷物もスルーで桶。

質問させて下さい。
WebからSPGポイントを日本のクレジットカードで購入された方はいらっしゃいますか？
足りないマイルを買い足すつもりですぐにエアラインのマイレージに変換するつもりなのですが。

変換レート（1000mile/35USDのところが多い）
http://www.starwoodhotels.com/preferredguest/starpoints/transfer/airline_partner_list.html

ポイント購入ページ(入会1ケ月以内は購入,受領不可)
https://starwood.mpmvp.com/Default.asp

>>267
海外旅行行ったことないのかよ
ブラジル行ったときもビザの確認は空港のカウンターでする
到着国のイミグレでビザなくて強制送還されるときは航空会社の責任になる場合がある

>>268
援護ありがと

>>266
スレ違いになるが、漏れがKIXからACでハバナまで行ったときは
ツーリストカードを持っていないと言うと、
クレジットカードの番号や滞在予定のホテルの連絡先を記録されたな。

【音楽】田代まさしがこっそり米国でCDデビュー★８
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1181136046/

そうじゃなくて、米系発券の特典は燃油料はかからないのが原則だという話をしていたんだよ。
空港で徴収する権利などない。

空港で徴収するのはMHくらいで、抗議の電話がﾊﾟﾝｸするくらいくるみたいだからさ。
図に乗るなよ、中国系！

いっとくけどMHは中国系じゃないからな。
何度も解説しないとわからない馬鹿が【必ず】いるから念のため。

>>277,278
ひとりで熱くならないでください

>>279 じゃあ冷たくなるから、質問答えて味噌。

>>277,278
ひとりで熱くならないでください

>>281 じゃあ、ひとりで冷たくなってないで、質問に答えてミロ。

　　．．．おい、vQCi1yu5 がここで冷たくなってるぞ。

>>283




そんなくだらんこと書いて釣られると思っているのか。

>>276,277,278
質問ってどこですか？

俺が何の質問に答えているかわからずにお前は冷やかしているのか…

そりゃ知能の集積所・英知の結晶、２CHだからな。

そうか、無責任が原則か…

燃油税の件。
去年の年末にSQのFFPによるスタアラ特典でNH便中国路線を、
今年の2月頃にUAのFFPによるスタアラ特典でNH便中国路線を、
発券したんだけど
SQのFFPでは10200円の燃油税が発券時に上乗せされていて
UAのFFPでは燃油税無しで発券されNHのチェックイン時にも徴収されなかった。

両者の違いってどこから来るんだろうね。
SQの場合は「一応NHさんの為にも燃油税は発券時に徴収するよ」で、
UAの場合は「NHさんが旅客のチェックイン時に徴収すればよろし」なのかな？

ところでチェックインカウンターで燃油税の支払いを拒否して搭乗ってできるのだろうか？

有益な情報ｱﾘｶﾞﾄｳｽ
話を進めると
NH,SQ発券では発券時徴収
UA発券では発券時徴収せず→ｷｬﾘｱによっては空港で徴収される可能性あり→NHの中国線は徴収しなかった
と。
むしろ逆に空港で徴収されるケースを集めたら、利用する側には参考になりますかね…

AAも特典航空券発券時(JL線)には徴収なかった。しかも、AAの係は「JLには払う必要ない。もし言われたらAAが不要だと言っていたと言え」とさ。まだ搭乗してないが、分からないが。ちなみにNRT-DPS。

>>291 素晴らしい実体験ありがとうございます。
だからUAが「搭乗するｴｱﾗｲﾝに聞いて下さい」というのはおかしく、俺は「(あくまでも)ＵＡに聞け」と最初に書いたんだよ。
そしたら変な粘着野郎が冷やかすから話がこじれたのでＲ。粘着少しは反省汁

NHのFFPでLHの特典航空券でドイツ往復を予約したら、その場で4万近く取られた俺としては
非常にうらやましい話だ

>>293 NHやJL発券の特典はすべて徴収。しかもLHの利益にならず、NHやJLの収益になる。おかしくねぇか？
明日一斉に抗議の電話だな！

>>292
ただNWの特典でMH利用の場合、NWでは徴収しないものの当日カウンターで徴収するから、そのようなケースも気になるんだよ。
>>291も当日取られないならいいけど、AA側がそこまで言い切るのも珍しい。

>>293
燃油税のかからないUAのFFPのスタアラ特典でLHの欧州往復を発券したとしても
UAのスタアラ特典ではYクラスで7万マイル必要だから、
NHのFFPによる提携航空会社特典でのLHのYクラス5.5万の必要マイルで燃油税を
払ったという事象に対して、両者はコスト的にさほど差異は無いんじゃないかと。

ヒマなんで他板だけどこんな投稿してみたヨ。
誰かつっこんで。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/point/1132829894/512#tag512

>>296
Cでつ

>>296
そういう問題じゃないだろ、と言うのは置いとくにしても、その比較は条件が違う。
LH利用でNHのFFPで5.5万で行けるのはドイツのみ。
ドイツ以外のヨーロッパならLHで7.5万〜8万。スタアラ特典で6万〜9万。
ストップオーバーとか利用可能航空会社とか諸条件違うし、単純比較できないよ。

とりあえず燃油料のスレも海外旅行板にはあって、みんな怒り爆発しているわけだが。
燃油ｻｰﾁｬｰｼﾞがいかにおかしいかはそちらを見よ。
ここでは傾向と対策を大人らしく考えよう。
やはり米系で特典発券して燃油料をタダにするしかない。日系のマイルの場合は、うーん、技を探せ。
例えば日本⇒台北と台北⇒日本ではなぜか燃油料が往復５０００円以上違う。

この方法で今月２０万収入を得ています！最高の副業だとおもいます。
パソコンさえOKです。なんで今まで知らなかったんろー！って感じです
だまされたと思って見てみてください☆★
　　
　http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=rakuraku_get10

480万マイル貯めちゃった人。

http://air.milefan.jp//archives/400million.jpg

>>302
すごいな、おい！！
何をどうしたら，貯められるのかなぁ？

アフィリエイトだと余裕で貯まる。
>>302は違うかもしれんけど。

>>304
へぇ、アフィリエイトってそんなに良いんだぁ。
やり方次第なんだろうけど，凄いね。

アフィリエイトって何？

なぬ？
アフォのエリートじゃないの？

>>303
大手商社に勤めて一年中海外出張する。

>>308
うん、それを初めに思いついた。
至って自然な発想だとおもいますが、搭乗回数が１４回ってのが引っかかりました。

>大手商社に勤めて一年中海外出張する。
やっぱ、アフォエリートだな。

買い物じゃね？
4億8千万のマンションをカードで買った。

過去レスみたが、性格悪い奴がいるな、このスレ。

ただ氏、だめ氏復活か？

>>311
雨黒で？

飴黒は限度額無いって言うけど、本当はちゃんとありますから。

海外の投資用の口座にクレカで入出金を繰り返したら
すぐにマイレージってたまる気がするんですが
何か間違ってますか？

>>316
やればいいじゃん

〉316
方法を詳しく教えて下さい。

利息をたくさん取られる。

クレカで外貨を借りた場合、ポイントがつかないんだけどな。

チェックインの時に徴収の件についてだか、自動チェックインにしたらどうなる徴収されないかも。

質問です　お願いします
２ヶ月ほど前にメキシコに行き、先日帰国しました（往復アエロメヒコです）
旅先でマイレージのことを聞き、今調べています

東南アジア、日本国内、中米などにたまに行く程度なのですが、行きのマイルはあきらめて
フライングブルーかワールドパークス（ＪＡＬの加算は出来ないらしいですが）に入ろうかと考えています

出来れば３ヶ月ほど入会前に遡れるところが希望なのですが、上記の２つが最善の案でしょうか？

　

ワールドパークスの予約についての質問です。
オンラインで予約して友人にプレゼントする場合、チケットはE-Ticketでしょうか？
それとも郵送されるのでしょうか？

あと、予約便を変更する場合の料金はどうなっているのでしょうか？
公式サイトには２４時間以内ならキャンセルは無料と書かれているのですが、
それ以外の場合のキャンセル料や変更料については一切書かれていないので
教えてください。

成田から上海の往復で旅行予定です。

>>323
予約クラスによって発生料金が変わるよ

>>324
速レスありがとうございます。
パークパスSMで考えています。

特典かよ。
特典は変更100$で予約クラス等は関係無い。
プラチナは無料。

JALのアップグレードのチケット？が結構売買されているようなのですが、
どの程度厳しくチェックされるものなのでしょうか。

ヤフオクに出てるJAL国際線アップグレードクーポンのことか？

チェック以前に、正規チケットでしか適用されないから
役にたたん。悟空運賃、格安運賃では利用できない。
使い勝手がいいなら、誰も売らん。
今見たら、そんなこと一言も書いてないな。

詳しくはＪＡＬホームページのJMB、FLYON内のご優待券のご利用条件を参照下さい。落札後のクレーム・キャンセルはご遠慮下さい。個人情報が記載されております、転売・再出品は無しでお願いします。

だって。何も知らずに落札したら、もめるぞ。

エコノミーセーバーとか、ビジネスセーバーとかでもOKだぞ。
旅行代理店のインハウス特別料金で運賃種別がYで始まるやつとか、
海外で買ったYやB種別の運賃も可。役に立たないなんてことはない。
おれは毎年足りなくなる。もっとも、ヤフオクで売ってるやつは
本来使う権利がないのはたしかなので、手を出さないほうが吉。

セーバー料金で乗るなんて太っ腹だね。

出張なら会社がＣ席を用意してくれるし
個人旅行は特典マイルでＣ取るから
クーポンは毎年期限終了と共にシュレッダー逝き。
以前、悟空でも使えた頃は重宝したけど。

>>326
キャンセルのマイル返還＄50、変更1回につき＄50でないか？
（オンラインで出来る場合は＄25）

ANA、1,000 マイル＝￥1,000 でツアーで使えるようになったね。
10,000 マイルになかなか届かないオレには朗報？

>>332
ＡＮＡのツアー限定？

ハイ。

1マイル1円ってぼったくりレートだけど使えないよりはマシか

エアカナダ 成田からトロント　カナダ周遊して 最後はバンクーバーから成田。

スターアライアンスにANAで加入しようと思ってます。　旅行の形態はツアー。

マイルってドレくらい貯まるものなんですか？
あまり乗る機会がないのでエディにして使おうと考えてはいるんですが・・・。
アドバイスおねがいします。

>>336
ツアーならたいしてたまんないです。50％加算のチケットなら6000〜7000マイル程度ですのでEDYに
かえることもできません。

詳細は、AIR　CANADAのHPとかでマイル数を調べて、旅行会社にツアーで使う航空券の予約クラスを
確認して、それがANAで何％で加算されるのかをANAのHPで調べてください。

マイレージでバリへ行こうと思っているんだが、
いつも使っていたガルーダと安全基準のせいで、
提携があぼんしているけど、
MHやCOでバリ行くのもビジネス3万マイルっすか？
ちなみに、初歩的な質問で何ですが、
往路復路途中全て同じ航空会社じゃないと
マイル余計にかかるんですか？
全く電話が繋がらないので知っている人いたら教えて下さい。

>>338
どこのマイレージかくらい書いたら?
内容でだいたい想像付くけど。

>>339
あ、いろいろなスレ見ていたので、
まじでうっかりしてますた。
NWのワールドパークスです。

>>338=340
MHならCは3万マイルでＯＫ。COのCなら4万マイル必要。
但しMHならチェックイン時に2万円ぐらい別途サーチャージが徴収される。
COは特典でサーチャージ不要だが、日本―グァムの予約が確保できるか？

ん？いつからＣＯのＣで4万になったの？？
ＣＯのＣってビジネスＦになってしまうから、マイルボッタクリじゃなかったっけ？

>>341
ありがとうございます。
COだとマイレージ席も少なく、マイル数も高い訳ですね。
マレーシアも良さそうな所なので、
MHで行く事にします。

ＭＨだってブッキングクラス変わったから取り難い。
しかもＣは人気だし。
まぁ、俺もバリ行くにはＭＨのＣだけどな。

ブッキングクラス変わった？はあ。
NWもGAと手切れてちょうど良かったんだろうな。

>>337
レス感謝。まだチケがはっきりしないけど、往復 100%で11000マイルくらいですね。
ツアーなので50%だとしたら、あまりたまらないですね。
EDYにも替えられないし、次に飛行機乗る予定もまったく無いので、これは手続きするだけ無駄な気がしますわ。
マイレージってたまーーーに飛行機乗る人じゃぁあまり旨みのないシステムですかねー。

>>342
だな。
COだとセーバーでも6万だ。

エアカナダのアエロプランで特典航空券を予約しようとしているんですが
予約を確定させるために海外オフィスへ電話しないといけないようです。
そこで質問です。

１、このアエカナダの場所（都市名）がわかる方はいますか？電話番号しか書いてないので
時差を知りたいのですがはっきりしません。（カナダは地域によって違うようなので）
番号は1-888で始まります。

２、空港税？を200円払わないといけないと日本のオフィスに電話したとき言われました。
予約画面にも、電話する際にはクレジットカードを用意するよう書かれてあります。
これは電話で、クレジットカードの番号を口頭で伝えて手続きするのでしょうか？
こういう予約ははじめてなので、通常そういうものかどうかわかりません。そのあたりを教えてください。

888はフリーダイヤル。

外国からは違うでしょ

>>350はフリーダイヤルだからタイムゾーンはわからない、というのが読み取れない馬鹿

>>351は自分の脳みその中のことは他人が全部理解してくれると思い込んでいるバカ

>>346
クレカ使えば旨みあるよ。
ANAのマイルなんて、飛行機で貯めるためのシステムじゃないよ。
だけど、カードで貯めるのなら、日本で最強。

>>384
英語しゃべれるなら 海外通話は Skype が最強。

354は予言者か？

北米向け（skypeのHPにはUSA向けってかいてるけどCanadaでもOKみたい）のトールフりー（フリーダイヤル）
はskypeクレジット購入しなくても無料でかけれるしな。

まあ、俺は英語はろくにしゃべれんから日系航空会社の北米トールフリーにしか電話しないけど。

SkypeよりYahooMSGの方が安いこともあるけどね。

これおいしい。
http://www.milemall.jp/shop/kameitop.cfm?k_id=219

5万円入金して翌日に1円残して出金して、NWの3000マイルがほとんど無料で貰える。
ちなみに業者からの勧誘電話は金融先物取引法で禁止されているので心配無いです。
こんなことをしてキャッシュバックやらで儲けてる人のスレはここ。
http://c-others1.2ch.net/test/-/market/1183864746/n
情報のまとめページはここ。旅行代なんてすぐ稼げる。
http://wiki.livedoor.jp/kouzakaisetsu/d/FrontPage

都内在住のワールドパークス会員です。20,000マイル貯まったんですが、男一人で行くにはどこかお勧めでしょうか？

ちなみに、今まで極東ロシア・中国・韓国・タイ・ベトナム・カンボジアには行ったことあります。

インドかスリランカかモンゴルに行こうと思っていたんですが、マイルが足りなくて断念しました。

>>359
福岡

〉359
そんなもんマイルでバンコクまでいってそこから航空券買えばいいだろう。

モンゴルなら行かれるのでは？

今度、マレーシア航空で欧州に行くのですが、このマイルをのワールドパークスに貯めたいです。
これはいつ申請すればいいのでしょうか？空港でのチケット発行時ですか？

>>363
予約時。それを忘れた場合には空港にて。
この程度のことはノースのサイトに書いてあるはずだから、自分でも調べましょう。

>>364
空港ではマレーシア航空に言えば言いのですか？それともノースウエスト？

>>365
調べろよカス

>>365
>この程度のことはノースのサイトに書いてあるはずだから、自分でも調べましょう。

>>362
提携では大韓航空しか飛んでない。その大韓航空で2万マイルでは不可。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/mileage_master
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/earth_one2001

この２人は要注意

う〜ん。。
ﾏｲﾙは貯める時代から、買う時代になってきたってことか。。

何を今さら、、、
数年前から足りないときは買ってるよ。
でも、けっこう高くつくんだ、、、

現在BAのエグゼクティブクラブとKEのスカイパスに加入しています。
BAは3402マイル[2006年9月利用]
KEは1520マイル[2007年7月利用]
です。
来年欧州(英国orドイツ)に行くつもりで現在航空会社について調べています。
BAはマイルの加算率が悪いのでほかのワンワールド系の航空会社を使いその航空会社で登録しようとおもっています。
といっても価格重視で選択するので他のアライアンスになるかもしれませんが・・・。
どの航空会社の会員がおすすめでしょうか。
来年から就職するので生活をしながらもマイレージをためることができたらと思っているのでJALマイレージバンクも検討しています。
また、他のアライアンスのこれの方がいいなどの情報がありましたら教えていただけるとうれしいです。

NWA に１票。KLM-AF でもマイル付くからね。
クレカで入ればマイルのおまけも付く。
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1179180301/l50#tag501

>>373
NWAすか。検討してみます。公共料金などをクレカ払いにすればマイルがつくんですね。
いいですね。



便利そうだからはっときます。
逆引きマイレージプログラム
http://www6.wind.ne.jp/kou-s/chungking/milage/prog/against.html

【航空】大韓航空・アシアナ航空：｢マイレージ商法｣に批判続出、エコノミー席の5〜10%程度…半年前で予約できず [07/07/29]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1185720340/

今さらだけど、ワールドパークスでマレーシア航空のマイルを加算出来なくなったんだな。 以前アルゼンチンまで行って、かなりマイルを稼いだんだが。

>>376
マイルのご獲得／ご利用
すべてのマレーシア航空運航便。
ただし、マレーシア航空国内線、ブッキングクラス:G/L/V/Wによる国際線のフライトではマイルをご獲得いただけません。また、オーストラリア-ニュージーランド間のフライトではマイルをご利用いただけません。

何もかわっとらんが？
http://www.nwa.com/jp/jp/worldperks/memguide/airfl.html#malaysia

>>376-377
閑散期の格安航空券の予約クラスが下がった｡
盆暮れに乗るぶんには問題なし。

中国国際航空の成田−北京−デリー往復でANAのマイルは幾らくらいたまりますか？
格安航空券です。

0でいんでね？

その格安チケットはマイル加算されるのか？まずそこから調べろ

ABロードに載っているんですが、マイル加算提携航空会社CA、LH、FM、UA、NH、CI、OS、SC
と記載があります。
このスレの最初のほうに中国国際航空の格安航空券もANAマイルが貯まると書いてあったので･･･

>>382
それは提携しているだけ。マイルの加算が可能か不可かは、チケットの種類による。

チケット詳細にはマイレージ付きとはあるんですが･･･
因みに、格安航空券でマイルが加算されるか否かはそれぞれどのような場合に考えられますか？

>>384
そうか　ならばよし。
じゃ次は中国国際航空のＨＰをミロ。そこで検索すればマイルを計算できる。

東京−北京間が1995km、北京−デリー間が3812kmで、エコノミー団体割引運賃はマイル50％だから、
往復で5807マイル貯まる、という計算でよいのでしょうか？
でもこれは中国国際航空のマイルで、ANAで幾らになるかはどうやったらわかるでしょう？

>>386
しかしここまできてなんだが、検索というのを知らんのなｗ　
まあいちいち面倒ではあるが、レスが真剣なので付き合うけど。

ここをミロ。ブッキングクラスごとの加算率が一覧である。
http://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/flightmile_tk02.html#ca

ブッキングクラスは、チケットを購入した代理店で聞け。

対象航空券であれば50％換算なのですね。

次からは自分で検索して解決できるようにします。有難うございました。

>>386
中国国際航空のマイレージはKm単位だがANAはマイル単位だな。

NRT-PEK 約1330マイル
PEK-DEL 約2371マイル
合計約 3700マイル

航空会社などで多少違うので参考値。

年末年始のような、ピーク時でも取れることがあるの？

普通に取れる。
昨日取った。
でも1年前から皆狙ってる。

ヨーロッパに駐在しているのですが
ANAとルフトハンザでは
どちらのマイレージプログラムが良いですか？

>>392
お前のみぞ知る。

日系トレンディにJAL vs ANAって特集がある。
マイレージについてかいてあって各アライアンスでのおすすめ航空会社のカード紹介もされてた。

知ってる人に聞きたいんだけど
NWのWP特典でMHとかCIとかCZって電話して空席を聞くじゃない
で、リクエストベースになんだけど、リクエストすると相手先の会社の人間がOKとかNGを返してくるの？
それとも、予め特典枠のブッキングクラスIとかTを相手会社が入力してあって、それを端末が返してくるの？
いつも不思議に思ってるんだけどさ。
どうでもいい事かも知れないけど。

うるせーボケ！

>>394

ああいう雑誌って結構あてにならないからなあ。
本音が飛び交うネットでは、三井住友VISA-ANAが最強ってことで結論が出てる。

ＫＥの成田-ロスのビジネスクラスの格安航空券はワールドパークスのマイルに加算出来ます？

ワールドパークスマイルでマカオに行く場合のお薦めルートを教えてください。チャイナエアラインのマカオ行きがなくなったようなので。

香港行って適当に行ったほうが早い

>>399
香港からで何か不満があるの？
天気心配なら広州からでも行けるよ。

>>397 勝手に結論出すな。社員乙。

報告：マイレージプラス特典旅行のCA重慶行きは燃油追加料金かかりませんでした

>>398
OK

>>404
嘘つくなよ、チョン！

前すれに出てたと思うけど、彼氏の溜まったマイレージで
二人分のチケットを購入しようと思っています。
規定によれば二親等以内との事ですが、空港でのチェックとかあるのでしょうか。

どなたかご存知の方、教えて下さい。

また、全てキャンセル待ちで、一週間前にならないと空状況が分からないらしいのですが、
無料航空券だから難しいでしょうか・・・？

>>406
念のためにテロリスト扱いされた時の言い訳と、不正搭乗で反則金を請求された時のために
正規料金の3倍は持って行っとけ。あと人生棒に降る可能性もあるので、実行する時は
ブタ箱に入っても悔いの残らない状態にしておくことも吉。

>>407
やっぱり、押入れの奥に隠し持っているエロ本などは処分してから
行くべきでしょうか．．．？

エロリストか！？

エロテロリスト！！

ありがとうございました。
発券はe-Ticketですのでバレないかな、と思ったのですが、
やはりリスク大という事で止めておきます。

>>411
つか、マジレスすると、どこの航空会社のマイレージプログラムに
貯まっている分を使うのか書かないと誰も答えられないから
適当に暇つぶししていたわけだが。

>>412
スミマセン。
ANAのマイレージ使用を考えていました。

>407
航空会社のかたですか？

>>405
何故だ？KEの格安エコノミーでもワールドパークスに加算できるのに、ビジネスの格安は加算できないのか？

>>415
405はチョウセン嫌いなだけなんだろ　

ココ結構ﾜﾛｽｗ

>>409 エロリストｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>402
じゃあそれ以上にマイル貯まるカード挙げてみて。

>>406
絶対に不正が見逃される、という保証はない以上、>>407で正解。
仮に1万人に1回のチェックであっても、あたらない保証はないだろうことはわかるね？

証明書等が要求されるのは100%ではないが0%でもない。
あとは自分で判断しましょう。

この手の質問多すぎ！テンプレ化してくれ。

てか、日系の国際線だとチェックインの際にパスポート見せる訳だし名前が違ってたら
なにか証明書を見せてくれって言われるんじゃね？（カウンターの人が特典は2親等までって知ってるだろうし）
まぁ、俺は日系のマイルなんて縛りだらけで圏外だから使った事無いけどさ。

>421
たとえば「義理の親」である証明、
なんて、何をもってこいっていうんだ？

>>422
義理の親は親等外。アホ。

つーか、日系は内縁関係とかフィアンセとかは2親等以内じゃないけど相談すればOKなんじゃなかったっけ？

>>423
はい？　それは聞き捨てならない。

配偶者の血縁者（＝姻族）は親等内ですが。
すなわち「2親等」といった場合、配偶者の祖父母や兄弟までが対象者。

>>423
義理の親が嫁さんの親を指すなら立派な一親等姻族ですが何か。

JALのサイト、くどいほど二親等以内の念を押すようになったな。
http://www.jal.co.jp/jmb/index03.html
最近の流れで、対応したってとこか。

現場でもしばらくは厳しい対応が予想される。
例）
氏の異なる特典交換が相次いでいる会員に対し、特典交換時に、
「続柄をお知らせください。チェックインはカウンターで間柄を示す証明書類をお見せください。」
書類の用意がなかったときには、航空券の紛失時のような対応とか。

証明書類としては、戸籍謄本で間柄を辿れるだけ用意するとかになるのかなあ。

戸籍を見せるとなると、部落の人たちは反対するだろうな

ワールドパークスで、チャイナエアラインか中国南方航空でマカオに行きたいんですが、同日で可能でしょうか？ ノースの香港経由だと往復無理ですよね。

>>429
出発地はどこだよ？
南方航空で広州に入れば、珠海までバスを使ってマカオに入れるぞ。

>>429
香港―マカオのフェリーは24時間運航なので、NWで夜中到着してもマカオには行ける。日付は変わってるかもしれないけど。
CIも成田朝発の便から乗継げば、午後香港に着く。

やっぱり日常生活でもマイルをためられるってことを考えるとJALとかANAのカードがいいのかな。

>>432
両方持ってるけど、明らかにANAの方が貯まるよ。
マイペイスリボで１マイル２円。さらにEDYも使えるし。

質問です。5〜7月に、COPA(CM)の中米・カリブ海線を利用しました。
詳細は↓
CM824　Panama, Tocumen Intl(PTY) - Honduras, Tegucigalpa(TGU)
CM825　TGU - PTY

CM381 Panama, Tocumen Intl(PTY) - Rep.Dominicana, Santo Domingo(SDQ)
CM447 SDQ - PTY

CM246 Panama, Tocumen Intl(PTY) - Cuba, La Havana(HAV)
CM231 HAV - PTY

これらをノースウェストのワールドパークスに加算したかったのですが、
最近確認したら、最後のCM231分しか加算されていませんでした…。
もちろん、チェックインの度に、カウンター職員にWPカードを提示して、
加算をお願いしました。ブッキングクラスも全部同じです。
WPのサイトではCM全路線加算対象となっていたのですが、
なぜCM231以外の他５路線が加算されていないのかわかりません。
ちなみに、最後CM231の後、同日コンチネンタルCO876と翌日CO7に乗り継ぎました。
また、あとで聞いた話、中米のカウンター職員は、
マイレージは面倒くさがって入力するふりしてやっていないことが多いとか。
それにしても５連続スルーなんてあるのでしょうか？
いまさら何を言っても、半券は全部お上に回収されてしまったので、
事後加算はできないのですが。
あと2000ちょっとで2万マイル達成なのに…。

NWのセンターに問い合わせてみたら。
でも、コピーもとってないとしたら、あきらめましょう。

今度初めてUAのe-ticketで搭乗します
ANAのマイレージサービスに事後登録でマイルを貯めようと思うのですが、事後登録に必要な書類のところに
(1)e-Ticketのご利用を明示した証憑
とあるのですが、これはe-ticketを予約した際にダウンロードしたりメールで送られてきたりする予約レシートみたいなものでいいのでしょうか？
それとも別に発行してもらうのでしょうか？

ANAのサイトの例として載せてある画像はしっかりした書面のように見えるのですが

>>436
なんでわざわざ事後登録にするの??

>>436
UAの場合、包括旅行運賃は加算対象外だからね。
事後加算のやり方よりも、まずチケットのブッキングクラスの確認をおすすめする。

>>436
事後登録しなくても、
１．予約センターに電話して、予約記録にあなたのANA会員番号を書き込んでもらう
２．チェックインの際に、あなたのANA会員カードを示す、
で大丈夫だと思います。

もちろん、登録漏れの可能性はゼロではないけど。

秋にイタリアへ、年明けにハワイへJALのパックツアーにいく予定なので
とりあえずＪＡＬカードに加入してツアープレミアムつけようと思います。
ＪＡＬカードなんですが、普通カードとCLUB-Aとどちらがいいでしょうか？
初登乗5000や25%プラスは年会費払ってもお得なんでしょうか。

>>440
クレジット板に専用スレがあるので聞いてください。

>>437
事後登録しかやったことないから、事後登録の方が簡単に出来るのでは、と思った次第です・・・

>>438
本当ですね

今、イーチケット見たら
サービスクラス　　　　特典（Ｗ）
って書いてありました
特典ってなんですかね？普通のＷとちがうのかな
マイルつかないのかな・・・

ANAのマイレージが25,000マイル貯まって、スターアライアンス特典航空券も利用できるようになったんですが、20,000マイルの時と行ける所は変わらないですね・・・

>>443
1万マイルを引換え商品かEdyにして、残る15000マイルを韓国か国内線往復特典にする方法もある。

128 名前：異邦人さん 本日のレス 投稿日：2007/08/26(日) 01:34:39 B1EHBNM/
日経トレンディに載ってた往復サーチャージ一覧。
【日本⇔LA】
JAL 24000
ANA・アメリカン・ノースウエスト・ユナイテッド 24000
デルタ 23000
大韓航空 22000
シンガポール航空 14500
【日本⇔ロンドン】
JAL・ANA 24000
AF(乗継便) 23520
LH(乗継便) 23000
タイ国際航空(乗継便) 21260
BA 20000
KLM(乗継便) 18800
ヴァージン 15120
アエロフロート(乗継便) 12800
【日本⇔上海】
ノースウエスト 9600
JAL・ANA・中国国際航空・中国東方航空・アシアナ(乗継便) 8200
大韓航空(乗継便) 7200
【日本⇔シドニー】
カンタス 24500
JAL 24000
ジェットスター 19260
キャセイパシフィック(乗継便) 16400
チャイナエアライン(乗継便) 13260

ワールドパークスマイルでチャイナエアラインでマカオに行く場合、同日乗り換え可能でしょうか？

CIｔってマカオに就航していたっけ？

飛んでない。

格安航空券の「CIで行くマカオ」という奴は、台北マカオ間がNX(マカオ航空)利用
のコンビネーション。

>>447-448
レスありがとうございます。 中国南方航空しかないですね･･･

>>449
香港経由ならばいけるのでは？

南方航空もマカオ、香港に就航してないからね。（近すぎるから）

CIで香港を最終目的地にしてフェリーで移動しろ、という意味じゃない?
NWで広州に行ってマカオまでバス、よりは現実的だと思う。

>>451
南方は広州−香港線に就航してなかったか？

CAN-HKGはおもいっきりCZが運行してるからｗ
日に何便もね。

マカオやモンゴルって、特典航空券泣かせだよな。

>>455
マカオは香港からのフェリーが頻発してるから、そんなに困らない。

モンゴルは就航航空会社が少ないのもあって確かに泣かされる。
UAからCAの特典も取りづらいし、NWからKE特典も必要マイル数が多い。

ご教授お願いします。
1.
[候補1]
【往路】JL5063 成田-ローマ便
【復路】BA7060 マドリード - ロンドンヒースロー便(イベリア航空とのコードシェア便) + JL402 ロンドンヒースロー - 成田便

[候補2]
【往路】NH201 成田 - ロンドンヒースロー便 + AZ207 ロンドンヒースロー - ローマ便
【復路】BA459 マドリッド - ロンドンヒースロー便 + NH202 ロンドンヒースロー - 成田便

2.[候補1利用時]JALカードNAVI+ツアープレミアム or アメリカン航空アドバンテージ
[候補2利用時]ANAマイレージクラブ or ユナイテッド航空マイレージ・プラス

3.BAのみ入会済み。他はこれから入会。事後加算。

航空券の候補を2種類に絞りました。JALを使う候補1の方がANAを使う候補2よりも\14,300安いです。
両方ともWeb悟空14とエコ割21を使っているPEXです。

【候補1】を使用した場合JALかAAどちらかにマイレージを加算しようと思います。
JALカードNAVI+ツアープレミアム(約14600マイル獲得)、アドバンテージ(約8500マイル獲得)
この場合JALに加入した方がAAよりも獲得マイル数がはるかに多いのでJALカードにしようと思うのですがAAの実質有効期限が無いものにも魅力を感じています。
【候補2】を使用した場合ANAもユナイテッドも獲得マイル数が同じです。【候補1】同様に期限があるのか無いのかで迷っています。

来年から就職するということもあるので、飛行機に乗るとしたら1年に1回欧州に行ければいいほうです(韓国方面に半年に一度くらい行くかもしれません)。
なので飛行機にはあまり乗りません。この場合どのマイレージカードがいいでしょうか。ご教授お願いします。
単純に【候補1】にしようと思っていたのですがANAカードだと陸マイラーでたまりやすいということとUAのマイレージは有効期限なしということを知ってしまったので迷っています。
長文になってしまいすみません。

>>457
マイルためるのが目的なＪＡＬカード＋ショッピングプレミアム

カード使ってマイルためる限りは、どこを使おうが実質有効期限は無期限。

> カード使ってマイルためる限りは、どこを使おうが実質有効期限は無期限。

米系に多い、残高の増減がなければ一定期間で期限切れ、を回避できるだけだろ。

だから実質無期限つーとるだろうが　１年以上１円もカード使わんということはないし、
もし仮にそうでも、コンビニでガムのひとつも買えばいいんだよっ
バカ

>>458
JALカード+ショッピングプレミアムですか。
今学生ってのもあるのでJALカードNAVIにしてツアープレミアムに加入して卒業後ショッピングプレミアムに移行するというのはできるのでしょうか？

>>457
まあ今後陸メインで行くのなら、ANAだな。
１円２マイルとＥＤＹのコンボは、現状では最強。

>>456
香港から船乗るのが、面倒なんだよ馬鹿！

>>463
じゃー行くなよ。

>>463
じゃあ、ヘリで

>>458
カードで貯めたJALのマイルは米系のように実質無期限？翌々年末であぼーんでなかったか？

>>463
飛行機乗り継ぐのが面倒と言うバカと同じだな。

>>462
1円2マイルはいくらなんでもすごすぎるぞ。

1万円使ったら2万マイル？
1万円で商品買えてアジア旅行もできるの？

>>457
年に一回程度の旅行だと、陸マイラーでクレジットカードを使いまくりとかではないと、有効期限が
最大3年の日系（JAL,ANA）だとためにくいので、有効期限が延長できる米系（UA,AA）で正解。

　ただ、UAは18ヶ月以内にマイルの加算または、減算で延長になってることに注意が必要。

日本に生活と仕事の拠点がある限り、JLかNHを選択肢から外すのは、あまりにも無理解。
マイルは「どう貯めるか」と「どう使うか」の両方を考える。
貯めることばかり気にしていると、使う機会を失うよ。

>>469
AAも有効期限はUAと同条件になっているよ。

>>470
だから>>457のレス見て説明してるだろう。あんたのレスが>>469に対してなら、あんたの方が無理解だぞ！

ＡＮＡマイルで正月とかＧＷとかお盆とかで特典チケット取りやすい海外ってない？
中国ぐらいしかないのかな・・・

>>457です
そうなんですよね。
マイルをためたらアジア路線くらいの無料航空券が欲しいです。
今回JAL使ってJALカード入会すると卒業したときのボーナスマイルなども含めると約16000マイルたまるらしいです。
ANAだとﾎﾞｰﾅｽﾏｲﾙなどがないらしいので8000マイルくらいです。
今回JAL入会してJALの航空券で16000マイルもらってそれで韓国か国内航空券をもらって次からはリセットすることも考えてたりもします。

>>464>>466
飛行機の乗り継ぎは簡単だろうが。わさわさ船に乗り換えるのが面倒なんだよって言ってんの？

田舎者のおまえらだって、関西に飛行機で帰ってきて、船で乗り継ぎするのかよ。馬鹿丸出しｗ

食えねえしけた釣り餌だな

>>474
香港国際空港では飛行機と同じ感覚で船に乗り換えられるから便利じゃん。
わざわざ街に出ることなく空港内で乗り換え出来るしね。

せっかくなので香港の空港からマカオへ直接行ける
ターボジェットのURLを貼っておきますね。

ttp://www.turbojetseaexpress.com/

>>473
個人的には、アジア路線は格安航空券や格安ツアーが出回ってるのに、燃料サーチャージや税金をとられたうえで
特典航空券で行くのは、ちょっと悔しい感じがする。

>>478
ヒント：ビジネス

>>475＝クズ。

>>480
香港の空港で船に乗り換えるのは面倒ですか？

>>481
知らない飛行機ｦﾀなんでしょ、ｳﾞｧｶは放置した方がいいよ。

>>474
香港空港からマカオに行くのはメインルートの一つなんだがｗ

>>482
脳内海外旅行者だと思われ。

>>478
諸費用はどっちもほぼ同じようにかかるやん

>>485
NW・UAの特典なら基本的にオイルサーチャージが取られない。往復で相当な金額だから大きい。
但し自社便アジア路線の特典が取りづらいのが難点。

>>486
JLかNHの利用と言っているのになぜNWが出てくる?

>>487
ワンワーかスタアラなら米系使ってことでしょ？

>>483
マイレージスレスレだから、台湾経由で行けとか、関空から澳門航空使えとか
言えないのがツラいとこだなｗ

マカオ空港に到着したいのなら関空経由の澳門航空っていうのは確かに手かも。
スレタイに関係ない話だね。

>>487
アジア行きの特典取っても、諸費用が高いと愚痴るからだろう。
それで文句が出るなら、特典でサーチャージ取られない米系で貯めればいいことになる。
>>457レスまで遡れば別に的外れでない。

ワールドパークスは会員番号をプリントアウトしてチェックイン時に職員に見せればいいのでしょうか？
マイレージプラスは会員カードが届いたのですが、ワールドパークスは申込時にカードが届くような記載がなかったので、不安になりまして。

別に手書きでも口頭でも構わんが。

>>491
カードはそのうち届くよ

>>491
予約番号か航空券番号が分かるなら、
nwaの予約確認画面から、WP番号入力しとくのがいいよ。
たいてい座席指定もできるようになる。

>>482＝>>484
基地外チョン

>>495
香港空港からターボジェットが出てることを知らずに
恥ずかしい書き込みをしたのはあなたですか？

>>496
へ〜、君は都内から高松に行く人に、岡山まで飛行機で行って、岡山から瀬戸大橋を使って高松まで行くことを勧める、正確の悪い人なんだｗ

>>497
>>483
日本語が読めないのなら日本を出ていくがよいざーます。

>>497
わざわざ就航本数の少ないマカオ空港しか選択肢がないように思い込ませるおまいのほうが性格悪いと思われ。
香港とマカオの両方の空港を使えることを教えてやれるのが親切っつーもんだ。

>>497
ターボジェットは空飛んでないだけで、格安航空会社に乗るのと同じイメージ。
香港で入国する必要もない。

たとえば、深センに出張する場合は香港経由ターボジェット利用はごく一般的な
選択肢。商品サンプルや機械部品の荷物があっても楽勝。

香港に入国して陸路で中国国境まで行って入国審査の行列に並べ、というならお前が
出した例に近くなるが、誰ひとりそんなことは言っていない。

この乗り継ぎができないなら海外旅行はンンストップ便か添乗員つきツアーで
行ってくれとしか言いようがない。

>>497
地球の歩き方香港マカオ編をお読みくださいませ。

深セン行きはフェリータはーボジェット社運行ではなかったので補足。

マイレージの話に戻すと、提携会社の乗り継ぎ便があったとしても、
香港直行の自社特典が利用できるなら
すかっとフェリー代を出したほうが時間的にもメリットがある。

提携キャリアがサーチャージ取られて自社特典が無料ならなおのこと。

>>497
香港の場合、空港から直接マカオに行ける。
岡山空港からは直接瀬戸大橋線には乗れないだろう。

また別の例になるが、旭川に行くのに旭川空港を使用せず、千歳経由で
行く人も多い。千歳の方が本数が多くて安いし、空港から旭川まで列車
1本で行ける。
佐賀も同じような感じだし、海外に目を向けるとパリのCDGからブリュッセル
まで列車で行くのもそうだな。

ここも他人のあげあし取りのつまらない人ばかりですね。
初心者の質問に新設に答えることの出来る大人の方は居ませんか？
いらっしゃいましたら新しいスレ立ててください。
そちらを参考にして質問したいと思います。

>>504
君が
＞あげあし取りのつまらない人
の長であり、且つ思い込みの激しい人だから
珍奇な新スレが立っても、あなたみたいなヤバい人ばっかりの
スゲースレになってしまうことでしょう。で、１０スレくらいでストップもしくは削除。

>>504
間違ってることを書いたあげくクズとか基地外チョンと人を罵倒してるのは貴方ですか？
常にageてるからこのスレで目立ってますよ。

それから大人なら漢字を正しく使ってくださいね。

×正確　○性格
×新設　○親切

>>504
質問は？

ところで低学歴・低教養な方々が舞るに目覚めたきっかけは何ですか
普通低脳な職場だとくだらねーパチンコ話とかで毎日過ぎていく
はずだと思うんですが

何がきっかけでアタマの弱いおっちゃんたちのアフォ集団から
抜けたのですか？

>>508
自分の場合、そこそこの悪知恵、悪友、財、暇があったことかな。
おべんきょうしてくるー、って云ってC往復分の金貰って、それをマイルで逝って
浮かせた事が始まりかな。陸でガシガシ貯まるんでFで逝くけど。

基本的な質問すいません。
ノースウエスト航空でマイレージを貯めているのですが
せっかく貯めたのにいざ使おうとおもうとほとんど予約が取れません。
ノースウエストの特典旅行予約画面では
JALなどの提携会社のフライトも出てくるのでしょうか？
国内線はほとんど予約できないということなのでしょうか

>>510
「航空会社指定なし」だとJALは出てこない

えええ・・・それは盲点でした。orz
他も航空会社指定無しだとノースウエストしかでてこないですかね？
どおりでNWばかりだとおもいました。

中華航空にしる

中華航空でもいいんですけどプルダウンのなかにも中華航空でてこないし
どうやって予約していいのかわかんないんです

へっ？
JALは国内線だけだってわかってる？
国際線をオンラインで取れるのはプルダウンに出るやつしか取れないよ。
例えばMHとかCIとかCZなんかは電話でしか取れない。
つーか、JAL国際線に乗るつもりだったん？WPマイルで！？

JAL国内線だけだというのは恥ずかしながら最近知りました。
ではNWで航空券を取ろうと思ったらとりあえず電話すべしってことなんですかねえ。

>>516
公式ページを見て分からないのなら、電話しろ。
あるいはエアライン板で相談してください

分かりました。電話とエアライン板に行きます。
色々親切にありがとうございました。
勉強してちゃんとしたマイラー目指します。

ご教授願います。
マイレージ初心者です!海外旅行用にマイレージ貯めたいのですが,どこのカードが良いのでしょうか?

>>519
自分がよく使う線のカード

ヤフオクにでているNWのTCVを使ってマイル加算をしたいのですが、
それって可能ですか？

マイル加算には、バウチャーをもってノースのカウンターに行けばいいんでしょうか。

NWに電話して相談してください

電話つながらないんすよ。

TGのヨーロッパ行きが59,000円で買えた。
マイル加算はどうなっているかを調べたら、50％加算だった。
この料金でヨーロッパにいけるんだからまあいいかなと思う。

ダイナスティー（中華）とワールドパークスで
マイレージ集めてたんですけど、知らないうちに中華とノ
ースウエストで提携してました。中華の方では
ワールドパークスの全ての加盟会社と提携しているわけ
ではなさそうです。

一番のる機会が多いのは中華なんですが、今後、どちら
かに集中するとしたら、どちらがいいと思われますか？
ご教示お願いします。

ノースだな。
ただクラスによってはパークスで加算出来ない場合があったら
それに合わせてダイナスティでマイル調整してくのが良いと思う。

>>526
早速のご教示、ありがとうございます。
そうですか、パークスですか。ちなみによければ、
理由なども教えていただけないでしょうか。

マイルのハードルの低さと期限の問題かな。

>>525
ダイナースカードなら両方のマイル貯めれるな

>>528、529
どうもありがとうございます。

>>291
の投稿者です。
先日２つのアライアンスの特典無料航空券を使って下記のような旅行へ行きました。
・成田―バリ　ＪＬ（ＡＡの特典旅行）
・バリ―シンガポール　ＳＱ（ＵＡの特典旅行）
・シンガポール―モルディブ　ＳＱ（ＵＡの特典旅行）
・モルディブ―シンガポール　ＳＱ（ＵＡの特典旅行）
・シンガポール―香港　ＣＸ（ＡＡの特典旅行）
・香港―成田　（ＡＡの特典旅行）

どちらのマイルも40,000マイルしかなく、しばらく旅行も行けないので今回
使い果たしました。
結果、全ての区間で発券時・チェックイン時共に燃油サーチャージの徴収は
ありませんでした。アメリカ系万歳ですな

2万マイル消費で日本から行けるとこでおすすめってどこがあるかな？
個人的には↓とかなんだけど
JL　日本−昆明
JL　日本−デンパサール

仕事でよく関空からｴﾊﾞｰを使ってTPEに行くんだけど､ﾜﾝﾊﾟｽってどうなんですか?
航空会社変えた方がいいですか?

>>532
どこの会社のマイレージ?

>>534
JL利用で日本―デンパサールの特典は、どこのマイレージでも2万マイルでは無理だろう。
NWのマイレージでMHかCI利用の特典なら2万マイルでクリアできるが。

失礼アンカー>>532の間違い

結局どこがおすすめなの？

自分が一番使うところ

>>537
せんだみつお

マイレージプラス。
ワールドパークス。
アドバンテージ。

俺はアドバンテージ。三井住友VISAで\100→1mileも頑張りながらね…

ANA VISAカードに入っている場合ANAの航空券をカード払いにした場合通常のマイレージ+カード払いにしたときに発生するポイントが入るのですか？
それとも三井住友VISAカードでの支払いを指定しなければいけないのでしょうか。

今学生でJALカードnavi+ツアープレミアムかANAマイレージカードのどちらかを語学留学に行くから作ろうと思っています。
航空会社の選択から迷っているのでアドバイスをお願いします。
>>1の情報を埋めると以下のとおりになります。
1.
【ANA】NH201 成田発ロンドンヒースロー行き便
　　　　 NH202 ロンドンヒースロー発成田行き便

【JAL】JL401 成田発ロンドンヒースロー行き便
　　　　 JL422 ロンドンヒースロー発関西行き便
　　　　 JL126 伊丹発羽田行き便

2.
ANAマイレージクラブorJALカードnavi

3.
入会後の予定

航空券をまだ購入していないのでどちらにするのかは決めていません。
航空券はANAの方が\5000くらい安くHPに出ていたのすが、JALカードの獲得マイル数がかなり多いらしいです。
ANAはEdyなどマイルがたまりやすいシステムだと聞いたので就職してから陸マイラーになったときためやすい方を選ぶべきなのか悩んでます。
JAL：13,684(航空券)+600(留学ボーナス)+2,000(卒業ボーナス)=16,284マイル
ANA：8,708マイル
を今回獲得することができるようです。
アドバイスをお願いします。

まず、マイルを貯めて、何に使うかを考えましょうね。

>>543
ANAで貯めるなら学生用もあるのでANAカードを申し込んだら？
フライトマイルボーナス10％と入会マイルがもらえるので、11000マイル程度になるよ

https://www.ana.co.jp/amc/reference/anacard/index-mr.html

>>544
目標としては特典航空券を使って欧州へ行きたいと思っています。
有効期限があるからアジアが関の山だと思いますが特典航空券が目標です。

>>545
学生用今知りました！ありがとうございます！！！！！
ですね。
今計算したら
8708(エコ割)+1244(区間ボーナス)+1000(入会ボーナス)+2000(通常カードへ切り替え時の卒業ボーナス)=12,952
でした。
EdyでためやすいときいているのでANAにしようと思います。

>>546
３年でどれぐらい貯まるか、計算してみようね

>>547
学生用は卒業したら参るも無効になるの？

すみません、質問です。

今度トルコ航空を利用するのですが、マイレージはAAdvantageに溜められる
ということを知り、AAdvantageにネットで入会しました。

が、プリントアウトしたインスタントカードには

You will receive a membership card in the mail after your first AAdvantage milleage transaction,

と書いてあります。
これって搭乗してこのインスタントカードでマイル登録したら、カードを送りますという意味ですよね？
トルコ航空のカウンターでこのプリントを見せてもマイル登録してもらえるのでしょうか？

ググってみましたが、わかりませんでした。
わかる方、よろしくお願いします。

>>549
カードっぽい画像が表示されなかった？
あなたの番号が印字されてるやつ。
それをプリントアウトして持っていけば登録してくれるよ

>>550
即レスありがとうございます！

カードっぽい画像、プリントアウトしました。
見せれば登録してもらえるんですね。
安心しました(´ω｀)

コンチネンタル航空のワンパスは、他人（家族以外）のマイルを自分に加算できますか？
一緒に旅行に行った友人のものです。
また出来るとしたら、その手続きはかなり複雑なものとなるのでしょうか？
ワンパスのサイトを見ているのですが探し方が悪いのか見つかりません。
宜しくお願い致します。

>>552
書いてない。→そもそもそういう質問が来ることすら想定していない。
ということは・・・・・

ヴァリグでは他人とのマイル合算をした事があるので
外国の航空会社では結構やってる事なのかと思ってました。

>>554
やってる会社のほうが例外。

そっかぁ……。残念。
ヴァリグが電話１本で簡単にできちゃったもんだから、もしかして他の会社も？とか思っちゃったけど
良く考えてみればそれをやっちゃったら飛行機の中で仲良くなった人とか、
マイルの事なんか知らない爺さん婆さんが騙し取られたりとかどうしようもなくなっちゃうものね。

> 書いてない。→そもそもそういう質問が来ることすら想定していない。

書いてるよ、バカ。
http://www.continental.com/web/ja-JP/apps/products/gifts/account/Default.aspx

残念ながら、書いてあるけど「米国内のビリングアドレス」が必要。

>> やってる会社のほうが例外。

米系大手は軒並みやっている。

あーあ、こういう香具師いるんだよな。
ほかの事では役立たずなもんだから、ちょっと自分が知ってることになると張り切って人を小馬鹿にする香具師。
んでもって書かなくていい一言を書いてその場を荒らす。
どうなってもしんねえぞ。

>>557
>米系大手は軒並みやっている。
ソースくださいな

そもそも>>557は英語が分かってないんじゃないか？
そのリンク先は全然違う話だぞ

>>560
ああほんとだなw

>>559
最初に言っておく。氏ねバカ。

AA(Gift AA miles)
ttps://buy.points.com/AAdvantage/init.do?method=gift

CO
既出

DL(Transfer Miles)
ttp://www.delta.com/skymiles/use_miles/transfer_miles/index.jsp

NW(Transfer Miles)
ttps://nwa.mpmvp.com/transfer/default.asp

UA(Give Miles)
ttp://www.ualmiles.com/GiveMiles.jsp

COは既出ではないよ。

>>562
お前、英語分かってないだろｗ

>>562
ﾁﾝｺ

引けなくなっちゃったのかな。

AAもリンク先が間違ってるぞ

>>567
ああほんとだw

UAもリンク先が違うなorz

buyとは移すの意味なのだ

ﾁﾝｺ

>>569
NWにいたってはそのページすら存在しない orz

ネタだよな、ネタだと言っとくれ

ﾁﾝｺ

それで消えちゃったわけね。

ﾁﾝｺ

ID:1VTEaU/Bの悲惨なバカっぷりはともかく
ﾁﾝｺの連呼は、お・や・めｗ

だって殺伐とした空気が和む罠

そうか
優しいね

ﾁﾝｺ

ﾁﾝｺは帰ってこないのか?

ﾁﾝｺ

おまえら、いいかげんにしろよ


ﾁﾝｺ

中華航空のﾏｲﾚｰｼﾞはどうですか?
やっぱり使い勝手はよくない??

CIは自社便で無いとほとんどマイルがつかないから
マイルを貯めるのが大変な感じ。
BKKのCを2回とTPEのYを1回で、やっとTPE→BKK片道うｐができた。

ただ希望の日に一発でうｐできたので
UAやANAより簡単に特典が得られる印象を持ったよ。

>>580
ありがと
加盟している中では､NWくらいしか私は使わない気がします

かと言って､BRもなぁ…

空港の３レターコード、航空会社の２レターコードを使うのは、頭の悪い、劣等感の強い、旅のド素人

はいはい

>>583
大人だね〜

JAS最高

アドバンテージはJALで香港ゾーンが取れて最高。
北京や上海に行くとき、いい時間帯で飛べる。
中国路線は高いし、お得だよね。

>>586
アドバンテージからの特典なら、香港は他の中国各地より必要マイル多いのでは？

香港は40000必要だな…

今度初めてＫＬＭ＆ＡＦに乗ります。
成田からバルセロナの往復なのですが、どのぐらいマイルが溜まりそうですか？
それとどこのマイレージカードを作れば特なのかご教示下さい。
よろしくお願いいたします。

>>589
KLMはたしか100%ですよ。
マイレージ期限のない米系航空会社がおすすめです。

>>589
ワールドパークスでいいんじゃない？
マイル数は航空会社のｈｐに出てると思うよ。

ありがとうございます。
ＮＷに入ってみます。

>>589
もしフライングブルーを作るなら、格安チケットに乗らない覚悟が
必要です。下手するとAF・KL共に加算率25%ということがあり得ます。。
ワールドパークスでKLMに乗る場合に限ってはとりあえず全部100%に
なりますんで（AFはダメ）、>592の選択は正しいかと．．．。

ワールドパークスに入ってます。4ヶ月前ロスのデルタコでランチをとり、
レジの隣にある機会にワールドパークスのカードを通しましたが、まだ
マイル加算されていません。4ドルくらいなので加算されないのでしょうか？
あるいはカードの通し方が悪かったんでしょうか？どなたか教えて。

えっ！？

＞AFはダメ

とは？？？
パリでのトランジットになりそうなのですが。。。

>>595
KLM航空ならおｋってことなのでは？
AFのチケット区分になってたらダメってことなのかもですね。

だから〜、AF便に搭乗してワールドパークスにつける際は、
G・Uクラスが50％換算、N・Lクラスは25％換算となる。
KL便は【ワールドパークスに関する限り】そういうケチな
サブクラスはありません、ということ。

フライングブルーの規則はもっとややこしいので自分で調べてね。

うは〜〜〜、ややこしそうですね。
予約する時に確認しながらすることにします。
ありがとうございました。

何？フライングダッチワイフ？？

なぜか知らないけど、KLMのことは昔から
別名「フライング・ダッチワイフ」って言ってるが、、、

パソコンショップ最強リンク！！
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?from=query&MT=%A4%B3%A4%CE%A5%B5%A5%A4%A5%C8%B0%CA%B3%B0%A4%CE%A1%A1%A4%A4%A4%A4%A4%DB%A4%C9%A4%CE&DC=10

>>600
ワイフちゃうやろ；
空気抜けて墜落してまうよ。

>>602
空気嫁

空気入れろ

おはようございます。
質問させてください。
この前成田-バンコクをUAで乗りました。
この間のマイルをルフトハンザのM&Mとかいうので加算することはできるのでしょうか？
スターアライアンス加盟ならできるようなことを聞きました。
ちなみに、UAのHPでみたらUAのマイレージサービスの方に
自動的にマイルが加算されているみたいなのですが。

ルフトハンザの方に加算できるかはしらないけど（そういう
ことはHPみればすぐ分かるよ）、もうUAに加算されたのなら
換えられない。

>>605
>http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/jp/miles_and_more/earn_miles?nodeid=1842927&l=ja
一応、ルフトハンザにUAのは加算できるみたい。

>>606
そうですか。わかりました。
ありがとうございます！！

教えて下さい。
ワールドパークスに12万マイルほどたまっています。
来年7月子供（小学生2名）が夏休みに入ってすぐくらいに
妻も入れて4人でバンコクに行きたいと思ってます。
4万マイル使って3人分往復特典航空券+一人分は格安航空券を購入が
現実的な選択肢でしょうか。
ググって見るとNW系列の特典は取り難いと言うのが沢山出てきてさぁどうしようと言う感じです。
よろしくお願いします。

>>609
とりあえずNWに電話して相談してみる

>>609
バンコク線のエコノミーなんて日本発の格安航空券で最も安い区間の一つだと思うから
ＰＥＡＫ　ＰＡＳＳつかってマイルを浪費してのるなんてもったいないようと思う。

ＰＥＡＫ　ＰＡＳＳ使わずにＣクラスで4人分なら納得だけど。
（来年7月なら、ひょっとしたらとれるかもしれないし）

>>609
自社便のバンコク直行にこだわらなければ、提携他社特典の選択肢もある。
NW自社便パークセーバー特典と必要マイル数が変わらないし、時間帯も悪いわけでない。
マレーシア航空、中国南方航空、中華航空利用を視野に入れてあたってみて。特典なら往き帰りで航空会社が違っても構わない。
またこれら利用ならタイより更に物価が安いベトナムへの特典も可。

>>611
>バンコク線のエコノミーなんて日本発の格安航空券で最も安い区間の一つだと
そう言っても夏休み入れば安くないだろう。

>>610-612
ありがとうございます。
出勤前に見に来たら沢山アドバイスを頂けていました。
帰宅後に妻と検討してみます。
ググってもわからない事があったら、またお願いします。

ワールドパークス特典旅行でマレーシア航空をご利用の方には、燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）、航空保険特別料金およびその他の諸税や手数料などを、マレーシア航空フライトのチェックイン時にお支払いいただく場合があります。

だって！

中華航空のバンコク行きは、台湾経由になって、台湾で一泊し
なきゃいけない場合もあるので、注意。

わたしも、今からワールドパークスの特典旅行で行ってきます。
３泊（それも初日、今日は深夜到着）だけど、久しぶりの海外、
楽しみです。

>>614
みんな知ってるﾖ。
MH に乗らないで NW に乗ればとられないんだよ。

基本的な質問で恐縮なのですが、ワールドパークスの
サイトから特典旅行を検索する際、マレーシア航空の
空席も調べられますか？

無理
電話のみ

関西空港からシドニーまでスターアライアンスを
使うのでシンガポール経由で旅券を買おうとした
ら満席。
他にどこか経由出来ますか？

>>619
ttp://www.staralliance.com/ja/travellers/index.html
でしらべるか、旅行会社に聞きましょう。
どこでも対応してくれるよ。

旅券買うって、何かやましいことでも？

>>616
バンコクなんかはそのNWの自社便特典が取りづらいのだが。CI特典も今のところサーチャージ取られないらしい。

>>619
バンコク経由のTG、ソウル経由のOZがある。

CI特典はサーチャ取られないらしいじゃなくて、取られないよ。
この前使った。

>>623
「取られなかったよ」だけで良いし、
>>622が「らしい」って使ったっていいんじゃないか？
なんか感じ悪いぞ！！

2ちゃんねるに何を求めてんだか

>>623
624に禿同！他社特典でもNW側ではサーチャージは徴収しないから、当日チェックインしないと分からないのはあるだろう！
たっぷりマイルがあって飽きるほど特典旅行してるなら、分かりきってるかもしれんが。

質問なのですが、UAのMileage Plusで、E-Upgradeの使用期限が切れると
1枚につき1000マイルくれましたが、今でもそのままなのでしょうか？

以前、それが自動ではなくなったので登録しろというメールが来た気がするのですが…

よろしくお願いします。

>>627
googleで「UA　E-Upgrade」で検索しましょう。

>> 628
見つけることができました。ありがとうございました。

Once registered, your 500–mile e-upgrades will continue to be auto-converted
to miles upon expiration as long as you maintain Premier Executive, 1K
or Global Services status or reside outside the 50 United States.

質問です。
ツアーでＪＡＬに搭乗し、ＪＡＬマイレージバンクに加算しました。
ただし、帰りの分は添乗員がチェックインしたために加算手続きはできませんでした。
このような場合、往復とも加算手続きされていると考えていいでしょうか？

念のため、ネットから加算されているか後日確認しますが。

>>630
同じ予約記録になっているはずだから、たぶん大丈夫だと思う。
でも念のために確認したほうがいい。

ワールドパークスの特典は、キャンセル待ちは出来るんですか？

できない

教えて下さい。
NWのマイレージで名古屋-バンコクを取ろうと思っています。
注意事項に全ての旅程の予約が完了している事のような文章があったような気がしますが、
航空券取得しないと行けるかどうかわからないので、逆にしたいのですが、特典航空券取得に当たって、
旅程予約完了を照明する必要はありますか?
オンラインなら必要なさそうですが、電話でお願いする場合どうかなと気になっています。
詳しい人、よろしくお願いします。

日本語でOKって言いたいところだが、そこはかとなく意味はわかった。
「旅程」ってのは飛行機の予約のこと。全部(この場合は往復の便)の
予約ができてないと、航空券の発券はできないよってこと。

ワールドパークスのパークセーバーを使いたいんですが（日程は
都合付けやすいので）、年間でこの期間、この日はパークセーバー
が使える、或いは使えないというのが、分かるところってないで
しょうか？よろしくお願いします。

NWの公式で特典旅行の検索を一度試してみましょう。

>>637
あ！あるんですか！月ごとのはあったんですが、年間のはなかった
ので…。試してみます。�d。

．．．これは釣りだよね？
いや、お願いだから釣りだったと言って！

>>639
釣りじゃないです。いたって大真面目ですが、年間表はいまだ、
見つけられず。ただ、あてずっぽうで適当な日で検索していった
ら、パークセーバー使える日だったので、その日程にするつもり
です。でも、よければ年間表を見られるところを知ってたら、
教えてください。

HPで普通にカレンダー見ろ！！

>>633
自社便も？

ＪＡＬの国際線のアップグレード券、使えないんだけど、みんな捨ててるのでしょうか。

>>635
そう言う事だったんですね。
ありがとうございます。

>>643
3枚しか貰えないので、遅くとも6月頭には使いきってしまいます。

WPで来年の中国行き（5月）を南方航空で確保したんだけど、
行けなくなりそう。
今キャンセルしても、直前の来年4月ごろキャンセルしても
キャンセル料は同じ？

>>646
そんなに間があるなら別な日に変更して行けば？今のうちの変更は直近でなければ手数料はかからん。但し特典の席が残ってるかだが。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k50086233

これどうなん？
自作自演で評価入れてるけど・・。

>>642
NW便なら、キャンセル待ちが可能だったはず。

>>649
それはNWに電話して15ドルの手数料覚悟で？
市中オフィスを全廃し、特典がオンラインEチケットに移行してからキャンセル待ちができなくなったとも聞くが・・

全てできねーよ！

電話すればすぐ分かるヨ。

>>650
成田の電話番号？

AAdvantageでためてるマイルが12/15に失効するのでつが、
失効期限を延長しようと考えてまつ。

このサイトMiles For Kids In Needで寄付する場合、最低のマイル数は何マイルなのでしょうか？
ttp://www.aa.com/apps/AAdvantage/ViewMileageProgramsPartnerDetail.jhtml?fileName=milesToKids.xml&repositoryName=AAdvantagePartnersContentRepository&repositoryId=16019300&itemDescriptor=AAdvantagePartnersContent

>>654
その間にJAL国内線か提携ホテルの利用予定はないの？

>>654
試してみればいいじゃんか
最後のOKを踏まない限り、寄付にならないし。

ＪＡＬのマイル２２万ﾏｲﾙを使って夫婦２人でビジネスクラス利用を希望。
でも行きたい場所は、どこも微妙にマイルが足りなくて困ってます。
今までに考えた候補は

・キャセイ利用アフリカ・・香港までのマイルと、南アフリカからのマイルが足りない。。
・ＪＡＬ利用エジプト・・・ヨーロッパからのマイルが足りない。。。
・エミレーツ利用イエメン・・・関空からのマイルと、ＵＡＥからのマイルが足りない。。。そもそもエミレーツはあまり座席を持ってない模様。


旅行時期は９月予定です。
パリまでマイルで行って、そこからアフリカも考えたんだけど、格安がないみたい。

なんかいい方法教えてください！

マイルを貯める

ANAのマイルを使ってJRに乗るかレンタカーを借りることってできますか

>>659
ANAのサイトを見て自分で研究汁。

ＫＬＭのＴ、Ｋクラスでワールドパークスに１００％マイルを溜めることは出来ますか？

>>661
ワールドパークスのサイトで勉強汁

>>660
ANAのサイトにJRもレンタカーのことも書いてないんです＞＜

>>663
釣りはやめれ

釣りじゃないですが
サイトに無いなら無いかそりゃそうか
せちがれぇ(´・ω・`)

>>657
わりー事はいわねーからさ、Ｆでニューヨークにしとけって。
寒くて嫌だったら春まであと2万マイル貯めてＦでヨーロッパ行け。

南アとかエジプトとかイエメンは別に安いＣ券買った方が
値頃感有り。

>>666
やっぱりそうですよね。。。
旅行予定は来年９月です。
寒くはないのでＮＹでもいいのですが、いまいち魅力を感じられなくて。
そもそもＦで２席取れるのか、という問題もありますが、もう少し考えてみます。

>>667
何もマンハッタンに逝かなくても
ttp://thepointresort.com/home.htm
とかいーとこ結構あるよ。22万持っててＣは勿体ない。

>>662
ＮＷのウェブサイトに書いてたね。
ありがとう。

年末年始のワールドパークスどこも空きがないな｡
やっぱり20､000マイルごときの俺には厳しい・・・

セーバーじゃ今は全然無理。
パスだったら結構空いてるけどな。

1ヶ月前くらいからセーバー出てきたりするけど。

>>671
お前を信じるわ。

ヴァージンアトランティック航空の公式サイトでヴァージン AP14っていう料金で

往路：VS901便 成田→ロンドンヒースロー
復路：VS900便 ロンドンヒースロー→成田

を予約する予定だけどこれってANAマイレージカードにどのくらい加算されるのでしょうか。

エコノミークラス（普通運賃） Y、Ｗ、K、H、S 100%
エコノミークラス（ペックス運賃） B、L、M、N 70%
エコノミークラス（包括旅行運賃） Q、X、V 　　　　　　　　 50%

って
https://www.ana.co.jp/amc/reference/tameru/flightmile_tk02.html#vs
にかいてあるんだけどこの場合は50%加算でしょうか。
ブッキングクラスが何になるのか公式サイトでの予約段階ではわからないので迷ってます。

>>673
ttp://homepage3.nifty.com/timetravel/bookingclass.html

>>674
ﾄﾝ
50%か。でもなんで格安の一番安いクラスは70%なんだろｗ

NWのマイルが3万ちょいあり、クアラルンプールに
行くのに利用したいのですが、NWのホームページを
見るとマレーシア航空では全ての路線でマイレージ
特典旅行がご利用頂けます。となっているのですが

特典旅行予約ページにはマレーシア航空の選択肢
が無く、成田-クアラルンプール間はご利用できません
となっています。

やはり利用はできないのでしょうか・・・ご存知の方がいましたら
教えて下さいませm(_ _)m

電話して聞いてみましょう

>>676
MHは電話じゃないと予約できない。

ワールドパークス無料航空券の使用期限が３６５日になったらしいけど
そもそも復路便の変更ってできたっけ？

もちろんできる。
出発後も現地でね。
ペーパーだと現地のNWオフィスに行かなとダメだけど。

年末年始、ＷＰのアジア路線で取りやすいのは、どの航空会社ですか？

CZが取りやすいって言うか、今でも取れるかも。
あとは・・・・ＣＩかな。
ＣＩは東京発着はブラックだから使えないけど。
ＣＺはこの前取れた。

だけどもう遅いのは確か。

>>7
どうもありがとう！
途中1問間違えたが、無事に500マイルいただきました。

>>7
ありがとう
>>683
ありがとう、まだやってるなんて思わなかった。

英語苦手で、間違いまくりだったけど、500マイルゲットできました。
回答のやり直し何回でもできるんだね。

>>678
そうだったんですか。教えて頂いてありがとうございましたm(_ _)m

>>682
MHは？

>>686
全然無理

あげときます。

>>687
ＮＷは？
キャンセル待ちあるけど。

NWでキャンセル待ち？？？

ふーん

age

ガルーダが使えないのが、辛いよな。

年末アワード余裕じゃん

ワンパスだけど

>>682
>>CIは東京発着はブラックだから使えない

これはどういう意味？

>>682
>>CIは東京発着はブラックだから使えない

これはどういう意味？

ブラックアウト期間という意味では？

自分勝手な造語が多すぎだよな。

2レターコード使うようなヤツだからな

>>682
ノース以外のアジア路線は、電話で問い合わせが必要なんで難しいが、幸い休日も受け付けしてくれるのはありがたい。

JALのマイルってJALしか乗れないんすか？
ワン・ワールドに加盟している航空会社はダメ？
マイル貯まったんだけど，JALだといい出発時間が無いんす。

>>700
一度JALのサイトに目を通しましょう。
答えはそこに出ています。

>>701
ありがとう。
散々探したつもりだったけど，あっけなく見つかりました。
マイル2割引キャンペーンだと目的の場所に行けましたが，別航空会社だと2割引されないので行けませんでした。

っつーか，ラオスかカンボジアまで直行便出せよなーJAL

需要ありません。
儲けが第一ですから＠ＪＡＬ

韓国に度々行こうと思っています。
この前、初めて韓国に行き、アシアナのアシアナクラブに加入しているのですが、
同じスターアライアンスのユナイテッド航空のマイレージプラスの必要マイル数って
比較的アシアナより少ないみたいですね？
http://www.mile-tokutoku.com/redeem_original.htm

同じアライアンスでも別会社のプログラムのマイルは合算できないみたいなので、
アシアナのマイルを捨ててでもこれからユナイテッドのプログラムに加入しようと
思うのですが、スターアライアンスでお得なプログラムを提供している会社って
どこでしょうか？

>>704
あんたマイルを何に使いたいの？それからじっくり貯めるのか、日本国内線によく乗るのかも分らん。
アジア方面へ少ないマイル数で行きたいならエアカナダがユナイテッドより勝る。

>>705
国内便には使いません。
近場の4時間以内程度のアジア方面ならエコノミーでいいと思っています。
遠くの欧米に行く場合、ビジネスにマイルでアップグレードして使いたいと思っています。

成田からニューヨーク経由でドイツのミュンヘンにＪＡＬのマイレージ特典を
使って行く事になりました。
ＪＦＫからＭＵＣまで直行便が無くワンワールド加盟のＡＡもＢＡも
ＬＨＲで乗り換えになります。
ＡＡとＢＡ　ＣかＦにする予定ですが迷いますね。

んー何を迷ってんだかよー判らんけど…。
強いて言えば税、サーチャージ高そうな経路だね、乙。って位しか言えんが。

>>706
アップグレードのマイル利用はUAもきついぞ。可能運賃の航空券を調達してもなかなかＯＫが出ない。
4時間程度のアジアなら中国あたりだろうが、バンコク・シンガポールなどの東南アジアへはどう捉えてる？6〜7時間かかるが、エコノミーできついと思うならエアカナダのマイレージにすべし。

>>709
どうもありがとうございます。
そうなんですか、色々な関連スレみてみると、マイル使用の際にOKがでるでない、
席待ちとかのレス散見されます。

それと、プログラムによって格安航空券の加算率が違うものがありますね。
UAのマイレージプラスで、アシアナの格安航空券だと加算されないものもあるとか・・・
http://www.mile-tokutoku.com/ffpguide_UA_earn.htm

実は、スカイチーム所属のNWワールドパークスにサイパン3往復しているので
少しは溜まっています。そうすると、韓国へ行くのに、大韓航空を利用することに
なると思いますので（その渡航先の航空会社を使いたいという希望があります）
http://www.mile-tokutoku.com/ffpguide_NW_earn.htm
仮にものすごい格安でもワールドパークスなら加算されることになるみたいです。
なるべくならアシアナで行きたいのは山々ですが・・・。

色々ありがとうございます。まだまだ勉強不足ですね。
かなり調べて加入プログラムを選ばないとけっこう後で後悔しそうです。
スカイチームはワールドパークスでOKだとは思いました。

それで、自分の中の結論なのですが、色々調べていく中で、
マイルを溜めても100円=1マイルだとして、1万マイル溜めるのに、100万円ぐらい
買わないといけないと思うので、そのためにあくせくするより、
マイルはおまけみたいなもので、好きな航空会社を優先して選ぶぐらいの
気持ちにした方が精神的によいかと思いました。

追記、説明不足でしたが、航空会社提携クレジットカードを使っていこうと思ってのことでした。

つﾁﾗ

>>707
JFK-LHRはBAがいいのでは。

マイレージ使用の特典座席と一般座席って区別されているんですね。
それで、特典座席は少ないみたいで・・・
しかも、ブラックアウトというのもあるみたいだし、
せっかくマイレージを一生懸命ためようと思っても、座席がとれなかったらうーん、、
NWとUAは2倍ぐらい多く使って、ルールバスターなるものが適用できるみたいですが・・

マイレージを使うには溜め方も重要ですが、使い方チケットの取り方も工夫しないと
いけないみたいですね。閑散期とかだったらとりやすそうですが・・・

なんか調べるごとに制限がたくさんみつかってきています・・

二倍も使ってまで行きたくないな。

確かにもったいない気はするけど、ピークだったら十分有りだろ。
マイルなんて使ってなんぼだし。

【航空】コラム「顧客のおもてなしを忘れたマイレージ」〜無料航空券はございません、が機内は空席ばかり〜[11/04]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194114094/

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

NWで予約していたんだけど、遅延があり、乗換えに間に合わないからという
理由で誘導されてJAL便利用。
誘導時にNWスタッフに確認したらマイルは加算されますよーと言われたので
後ほど申請したのに、加算できませんと郵送した書類一式が送り返されてきた・・・

イライラすんなぁ・・・こういう場合って加算できないんでしょうか？
明日問い合わせるつもりだけど、平日9-16時って厳しいなあ。

>>719
元予約はPEXか何か？それともマイレージ利用？
後者なら勿論付かんけど、前者でも実は厳しい。一筆取ってたり
NWの責任であると確約貰ってたりすれば別だけど。

>>717
20,000マイルしかない
俺に喧嘩打ってんのか？

>>720
PEXです。一筆とったりしなきゃいけないのか。世知辛いっすね。

勝手にフライト変えられて、迎えの人には迷惑かけるし
単純往復じゃなくなったからか（帰りのNW便は加算されてた・・・）
SSSの憂き目には会うし、さんざんだったのに。
明日交渉してみます。

結婚式の支払い、CARDで支払ったら、アジアCクラス楽勝。
ウマー

>>722
振り替えられた記録は残っているはずだから説明すれば大丈夫ではないかと思います。
キャセイでKLMに振り替えられたときは事後登録手続き前にどうすればよいか
問い合わせたら直接担当者宛てに送ってくれと言われて元の経路分のマイルもらえました。

>>722
がんがれ722。DQN会社の場合、いかなる理由でも乗った便が自社マイル付与
対象便でなければアウト、とかいってくるところもあるけど、御社責任のための振り替えやろが
ｺﾞﾙｧで戦え！んでもってレポ希ぼ。

デルタ発券の特典航空券で、ノースウエスト、大韓は
空港で燃油別途とられますか？
ご経験ある方教えてください！！

レスくれた人ありがとう。

今日昼休みにワールドパークスに電話してみました。
合計で30分ほど保留音を聴かされましたが、結果としては加算されました！

やぱし >>724 みたいに事前に問い合わせた方がスムーズだったかも。
一応日本語と英語で、これこれこういう理由でこの便なんだけど、
加算してねって説明文を書いて半券とかと一緒に送ってたんだけど
ダメだったし。
ま、とりあえず良かった。

>>727
乙ー
＞合計で30分ほど保留音を聴かされましたが、

辛いねぇ〜。折り返してくれよーって思うよな。

今度はじめてNWの特典旅行を計画しているのですが、
特典航空券(パークセーバー)利用ではマイル＆エリート会員資格取得用マイルは加算できないのでしょうか？
予約クラスがW (NW)、G (CO)、U (AM) とかだったので。

特に後者について加算できないと、年間に海外旅行に行ける時期（回数）が限られているので、
特典旅行を使うとエリート資格が維持できなくなってしまう・・・。

>>729
特典航空券は何にも加算されない。

そんなことも知らずに今まで維持できたのがすげえｗ

読み落としてたけど、「エリート資格が維持できなくなってしまう」か。初心者かと思った罠。

中国東方航空の格安航空券で、どこかのマイルに加算されますか？

レスありがとう。

旅行の機会を増やして対応しようと思います。

ＡＮＡで140,000マイルあらばどこ行くべ？
12/31で半分失効するので全部つかっちまおうかと。

ふたりなので、エコノミーでヨーロッパかビジネスでハワイが無難かな。
もつろん何したいかにもよるけれど。アップグレードに使うのもありんすね。

半端なマイルではあるがいろいろ可能性を伺いたく。

>>735
自分だったらエコノミーアメリカにするかも。
ヨーロッパ好きだからヨーロッパにしたいけど、ユーロが高すぎるから・・・。
ドルならユーロより全然安いから旅行するときも余裕があるかなとおもって。

>>735
自分ならエコノミーでヨーロッパにする。
ユーロが高いなんていってたらこれから先、行けなくなるかもしれん。
今でも高いが、それでも今のうちに行っておくのがよいと思われ。

>>736, 737
どうもありがとう！どちらも一理ありんすね。

まだまだいろいろご意見募集中。

>>733です。
よろしくお願いします。

>>739
６月に中国国際航空公司（ＡＣ）乗ったとき、
ＡＮＡに付くらしくカウンターで登録してもらったけれど、
いまだつかず。
http://www.ana.co.jp/int/airinfo/codeshare/

中国東方はイースタンマイルってのがある。
キャセイとＣＡは提携してるみたいだけど。
マイルは確認要ですね。
http://www.chinaeastern-air.co.jp/information.html

>>735
ANAホテルやヤマダ電気かEdyなどは？（レート悪いけど）
無理して海外行っても、結局滞在費や食事にかなりのお金がかかる。
マイルがたくさんあって、行く気があるならビジネスだろうな。

>>741
確かに。それもありますね。
調査してみます。

どうもありがとう！

>>742
グアムとかは?ビジネスで半分くらいマイル消費できるはず。
ANA御利用券とかedyは最終手段にしたほうがいい。ヤマダは論外。

>>735
NZのC
AMC改定後は60,000→85,000マイルになるので、今のうちに発券

>>743
グアムは３時間だしね。いーかも。
でもせっかくのビジネスならもすこし時間乗ってる方がいいかなあ。とか思ったり。。
最終手段忠告もありがとう！

>>744
そうなんだ！早めに発券ですな。

どうもありがとう！

>>744
いやいや、その前に735のマイルは1/31に失効するって。

オープンでも発券しちゃえばOK。
発券後1年以内に旅行開始する必要があって、有効期限は旅行開始から
1年間。(微妙な1日単位の表現は勘弁)。

NZってタヒチとかフィジーに飛んでるんですね。

SQはモルディブに飛んでるし。

幅が広がりました。（考えることは増えますが・・・）
どうもありがとう！

ワールドパークスは、年末でも直前に取れることってあるかな？

君にＮＷ愛があれば出てくるｗ

>>750
真面目に答えろカス！

じゃあ俺が真面目に答えてやるよ。
運

以上、終わり

>>752＝虫けら以下

>>753=ゴキブリ以下

>>753をムシ以下扱いしなかった所に、>>754のやさしさを感じる、晩秋の夕暮れ。

>>754>>755
中卒うざい！

613です。
皆さんのアドバイスのおかげで無事に航空券ゲット出来ました。
NWのマイル使って中華航空で名古屋〜台北経由〜バンコク
一人20000マイル×4人分です。感謝。

マイレージカードを持っていない場合は出発日に作るのが普通ですか？
12日に大韓航空を利用するのですがあらかじめオンラインで登録して平気でしょうか
カードが12日までに届かないかもしれないのでちょっと不安です

自己解決しました、恥ずかしいです＞＜

ワールドパークスの仮登録すれば番号をもらえるので、それをチェックインのときに見せれば加算されるのが普通と思われるが、大韓航空にそれが通るかどうかは知りません。

あわわわ自己解決していませんでした、レスありがとうございます
http://www.age.fm/~nobu/mile.htm
ここを見て大韓航空のスカイパスに入ろうと思っていたのですがワールドパークスのほうがよさそうでした
どうもありがとうございました！

>>761
そこ見るかぎりではワンパスのほうが良いかも

>>762
マイレージについて適当に調べてて目についたサイトなのですが情報が古いみたいですね
ワンパスもワールドパークスもスカイパスの航空会社全てオッケーとは･･･

マイレージはちょっと難しいです。
マイレージプラス　ワンパス　ワールドパークス
この三種があればどこに行くのもほぼ不自由しないですかね

うわわ･･･調べていたらめちゃくちゃアライアンスって多いんですね
上手に使うにはまだまだ勉強が足りなそうです･･･
提携数の多いところをとりあえず取ってみます、スレ汚しすみませんでした

まあ落ち着け
つ旦

( ;´･ω･`)つ旦


ワンパス系・アドバンテージorフリークエントフライヤー
スターアライアンス系・マイレージプラス
スカイチーム系・ワールドパークス
この三つに加入しようと思います

それと質問ばかりですいません
以前スイスに行った時にスイスエアラインのマイレージプログラムに登録してしまいました
スターアライアンスに入会後マイルの移動はできるのですか？

>>766
年に2,3回海外行くけど、国内では飛行機に乗りません、
という感じの人にはいい組み合わせだと思います。

マイレージの移行はできません。(スイスってことはルフトハンザのM&Mですね。)

ここ見に行ったけど、
旅行に関するお得情報を紹介してるよ。
http://saku2006.blog88.fc2.com/

>>767
そのとおりルフトハンザです
移行できないのですか･･･残念＞＜；

シンガポールに行った時はマイル登録すらしていなかったし、随分と損しちゃってるなぁ(´Д｀)
これからは上手に溜めていきたいと思います、ありがとうございました

感情的反捕鯨国筆頭の豪州ってこんな国なんですよ？

残酷なハクジンの作り方
http://www.asyura.us/hks/hks_outline.php?kiji_id=0601_social3_msg_428

Edy了の上100円1マイルから0.3マイルになるってほんと?
踏んだりけったりじゃん。嘘だといってくれ！
買い物やめちゃうぞ。

CIで台湾行くんだが、WPMに貯めるかDFPに貯めるべきか。
DFPは2倍キャンペーンやってる。でも、WPMの方がマイル使いやすいような。

>>771
\100ごとにマイル貯まるカードは知らんけど、
SMCは\1,000でANA10マイル(手数料\6,300/年)だったのが3マイル(手数料無料)になる。
ANAカードは今のとこ従来通り。

>>772
すいません
他のところでも同じようなことを書いて教えられてしまった。
頭冷やします
ANAカードでよかった

質問です。
今度ＡＩＲ　ＣＡＮＡＤＡでブエノスアイレスまで行きます。
往復で20000マイルはたまるのですが、
これで成田-上海の特典航空券は得られるんでしょうか？
マイレージのシステムと、どのwebページを見ればいいのかが分からないのです。

>>774
ANAに貯めれば20,000で上海行ける。(マイレージ特典改定前)
ブッキングクラスは?　クラスによって積算率異なるから20,000貯まらないかも。

>>774-775
ACのアエロプランかUAのマイレージプラスに貯めれば、格安航空券でも2万マイル貯まり、その区間は2万マイルあればＯＫ。
ANAマイレージクラブでは格安航空券で半分しか貯まらない。いずれもANA利用の特典にはなるが、UAなら最低$15の手数料が徴収される。

年末年始にエミレーツでドバイに行くんですが、エミレーツってどこに貯めたら理想ですかね？
いつもNWのワールドパークスなんで、ワールドパークス以外さっぱりわからないです。
もちろんWPには貯められないのは分かってるんですが・・

>>777
JALかワンパス
好きなほうで

>>777-778
マイレージプラスで貯めるのがいいんでないか。加算対象なら100%加算だし、ANA国内線利用でも適用できるし。
JALは割引航空券は対象外だろう。ワンパスはワールドパークスと被る上、ワールドパークスより特典内容は劣る。

ＡＮＡマイルが７０００程しかなく、今月末に切れちゃうのですが
１００００まで貯めないと、このまま失効なんですよね。
良い使い道ご存知の方おられましたら、ご教授ください。

>>780
ttp://www.ana.co.jp/amc/news/cpn_gourmet/index.html
３回で3000マイルだから何とかなるかも？
加算が来月だからダメかな

※ボーナスマイルは2008年1月20日より、2007年12月31日ご利用分として積算いたします。

2007年利用分なので、1月20日から1月31日までに交換すれば大丈夫。
(これが2008年利用分だったら、失効分と合算できないところだが)

>>775-776
有難うございます。
ＡＣで貯めます。

超基本的な質問

ANAに関してだが
ANAマイレージクラブカードとANAマイレージクラブEdyカードの違いって何ですか？

>>784
ANAマイレージクラブEdyカードにはEdyが付いてる。
そのEdyにチャージして買い物すると\200につき1マイル貯まる。
あと、Edy関係のキャンペーン等に参加できる。

>>785
なるほど
つまりANAマイレージクラブEdyは祖の名のとおりEdy付加ですね
ANAマイレージクラブ自体は
ポイント対象が距離か購買金額の違いだけでヨドバシカメラなどのポイントカードと同じってことですか

後 JALのマイレージについて

JMBとJALがありますが
これの違いは
JMBは距離（マイル）によってのポイント
で
JALはJMB＋クレジット
でよろしいですか？

航空会社のページにちゃんと書いてあるから読もう。

カード
ってクレジット付と無しどちらにしてます？

ワールドパークスの特典航空券って、Ｅメールアドレスがないと申し込み出来ないの？

>>788
好みの問題。
陸でもがしがし貯めたいかどうかで決めればよし。

>>789
ネット経由で申し込むならばそうだとおも。
Ｅチケット関係のメールを受け取る必要があるはず。

電話申込ならメアドいらんと思うが、手数料がかかる。
さらにＥチケットをＦＡＸなどで受け取れない場合は、
その受け取り方法のための手数料がかかる。

>>788
既にクレカを持っている（他のクレカも検討対象になっている）なら、
そのクレカのポイントをマイレージに振り替える事が出来る場合があるから、
その辺りも考慮した方がいい。

もっとも、クレカのポイントは図書券や商品券などにした方が
お得に思える事も多い。
おれの持ってるカードだと1mile=商品券2.5円分の換算になるし、
多くのマイレージは1万マイル以上でないと交換出来ない点も難しい。
（ステータス持ち向けサービスや、自社・子会社のツアーの料金などに
充当するなら千マイル単位で使えるようになるところもあるようだが）
クレカ付にするポイントサービスを航空会社のマイレージにするか
他にするかも考えた方がよい。

>>791
レスどうもです。
あとはノースの中の人が、やってくれるかですね。
親切な電話対応の人に当たりますように・・・

ノースウエスト航空で、
電話対応がよかったことなどないんだがｗ
多分調べるのも面倒くさいような対応されるんじゃない？

>>792
>多くのマイレージは1万マイル以上でないと交換出来ない点も難しい。
フライトだけで貯めるのは余計に難しい。

\10,000の商品券に\10,000未満の価値しかないが、
10,000マイルは使い方によっては\10,000を超える価値が出る。

>>793
素直にメールで受け取れよ。

>>795
でも、１万マイルを２万円以上の価値に出来る人は、
フライトだけで１万マイルくらい貯められる人だべ。

【金融】マイレージなど｢ポイント｣利用者保護、法制化へ・経営破綻での損失防止に…金融庁 [08/01/06]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199630450/

ＪＡＬのマイレージについてですが
9月の初旬にＪＡＬに乗って国内旅行をしたのですが
当時はまだカードを持っていませんでした。

それで
先月の終わりにカードを作ったのですが
４ヶ月経ったのですが、あの時のマイルを今更ながらに加算してもらえますか？

搭乗券は持っています

マルチには教えない

>>798

JALのサイトで探せ

いつもWP使っていて、他のことはよく分からず、
今度CX乗るんでAsiaMileってのに加算しちゃったんだが、失敗？
このスレ読んでたらAAのマイレージプラスにすればよかったかと後悔し始めた。
アジアにはよく行くんだけれど、AsiaMileは全然話が出てこないところを見ると使えないFFPなのかな。

【航空】米デルタ航空がノースウェスト／ユナイテッドと合併交渉へ、今後2週間で選定
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200378016/

>>801
CX利用ならアジアマイルの加算は失敗ではないぞ。どんな航空券か知らんがAAなら割引Yは加算対象外が多い。JALに貯める手もあるが割引Yなら概ね50%加算。
それにしてもAAマイレージプラスとはプッww

>>803
�dＸ
航空券はサイトで買った正規割引ってやつ？でつ。
もうライトユーザーには最近のＦＦＰ事情はわけわかめ。
ＡＡには全く乗ったこともないしこれから乗りそうもないので敬遠したんだけど、ﾎｯ

アメリカン航空の有効期限がいつの間にか変わってて、
マイルが失効してた。。。
今までは三年ごとにちゃんと乗ったりマイル購入したりしてたのに。。。
これってもうどうしようもない？
案内とサマリーが英語のEmailしか来なくて読んでなかったんだよね。

>>805
　でぇもクレジットカードの利用でも有効期限が延長になるから陸マイラーは
桶では。

>>805
>案内とサマリーが英語のEmailしか来なくて読んでなかったんだよね。

バッターアウト！

そうですね・・！
つまりこういう事？
http://www.yoko-deli.com/img/gra/flove/mary04.jpg

>>808
他スレでも見たけど、このデリねーさんをコピペるのはやってるん？

>>805
UAも改悪された
もうNWしかないな

>>810
ＮＷも追随したりしてｗ

>>811
NWはCOと提携してから完全無期限になったんだな。動向はCO次第であるが、追随したとしても期間内に増減があればいいのでまだしも許せる。
どちらか言えば日系2社がそれに追随してほしい。ただでさえ割引航空券の加算率が低いのだから。

UAは特典に関わる手数料が多くなり、アジア線ネットワークが縮小されたのが改悪につながっている。

スタアラは年一回必ず全日空に乗るならエアカナダだな。

ワンパスって無期限だけど、例えばその辺のレストランでコンチネンタル朝食
を食べれば加算されるし楽なんだよね
アドヴァンテイジだってアメリカン朝食かアメリカン・コーヒー一杯でも
良かったのに・・・
その点スタアラはこれといった共通オリジナルメニュウがないから辛いよね
敢えて言えば上海蟹なのかも知れないけどシーズンものだし。

ＵＡの改悪の内容って、具体的にどういうふうに変わったの？

UAは特典に関わる手数料が多くなり、
アジア線ネットワークが縮小されたのが改悪につながっている。

UAなんてソウル路線とバンコク路線だけ残ればいいじゃねーか。

ANAのマイレージでアップグレードか特典航空券でビジネスクラスの
ヨーロッパ、アメリカ線を予約したいのですが、G/Wやお盆、年末年始は
ほぼ予約できないと思ったほうがいいのでしょうか？

誰か教えてください。

そもそもそれ以外の日でも、ネットで見る限りほとんどキャンセル待ちじゃないですか？

特典航空券、アップグレードのビジネスクラスって使えないの？

日系で繁忙期にマイル使って特典って使えないよな。
意味無いし馬鹿げてる。
日系でマイル溜めるのも使うのも全然興味無いや。

ANAの長距離路線のアップグレードは、基本的にキャンセル待ちです。
(DIAを除く)
1便につきCクラスは2席のみあらかじめ設定してあるようですが、
それ以外はキャンセル待ちに行列したうえで、会員ステータス順に
搭乗日の1週間〜2週間前に確定することが多いようです。
それにもれるとだいたい前日になるみたい。
最終的に、当日空席があれば乗れますよ。

>>805
ないわけじゃないけど。5000マイルに付き$50＋手数料$30.
"Reactivate Expired AAdvantage Miles" でAA.comで検索。
英語できなきゃ無理臭いけどね、

>>821
高いな。。それじゃあ、マイル復帰させなくても普通に航空券が買えてしまうな。

AAやUAの改悪によりANAなんかはけっこういいと思ってる
あと、エアカナダも改悪済みだから、使えない
マイレージはこれからも改悪が続くだろうから
溜め込まない方がいい

>>818
毎年、GWとか年始とか年末とかばらばらだけど、アメリカやヨーロッパ方面行き
でANA便でCクラスへのアップグレード予約してるよ。
（今年のGWだと、アメリカ東海岸行きを4/26日本発、5/4現地発のアップグレード
予約を10ヶ月前くらいにしたのでとれた。）

　ANA便は、820のいうとおり座席数が少なすぎてとりにくいけど、LHとか特典用
の座席が多い航空会社利用＆経由地を選ばないなら、もっととりやすい。
（昨年のGWにスタアラ特典で韓国経由でLHのCクラスでヨーロッパ方面へ行った
けど、予約は昨年のちょうど今頃にしたけどとれた。）

ＡＮＡで１０万マイルたまってます
南国リゾート系のＣ以上はとりにくいってほんとですか？

ビジネス路線に比べてそもそものCの座席数が少ないし。

ANA はためにくい、使いにくい、、、、
年末に8,000マイルｱﾎﾞｰﾝ

JALもANAもFFPはクソ。
利用価値なし。

ＪＡＬなら昔は年末年始、ＧＷとも特典航空券は結構とれてた。
でも最近は、取り辛くなったとの噂。

私は特典航空券は、夏休みに使うようにしてます。
お盆をはずせばとりやすいので。

>>827
10000あれば有効に使えるよ
それがNHに貯める一つのメリット

>>829
アジア線は今でも取れますよ。
今年の正月は若干厳しくなった？とも思いましたけど。

>>827
年末じゃなくて、今月末じゃないの？

>>832
延長されたの知らなかったのでは。
とはいえ、恐らくあと2日ではどうにもならんのだろう。

いろんな航空会社に乗りたいな
結果としてJAL,ANA,NWのどれかにつけば
それだけでいいよ

エアーカナダ（アエロプラン）のマイルを楽天ポイントやヤフーポイント、他の航空会社（ＡＮＡなど）のマイルへの交換方法を教えてください。

ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

>>835
ほらググレカス氏が出てきたじゃないか。
自分である程度調べて、不明な点を明らかにした上で
もっと具体的な細かいことを教えてくださいと言うのが吉。
そうすれば虚栄心旺盛なおじさんたちが教えてくれるよ。

じゃあお前が教えろって？
ごめん、おれはよくわからんのだ。

>>835
新宿駅の前でゴザを敷いて通行人にお願いする。

エアライン板にACスレがあるからそこで相談しましょう

あげ。

>>835
もうエアカナダは改悪されてるから
あまり意味はないよ

エアカナダに限らずスターアライアンス全般のマイレージプログラムが改悪になっている。

ここ最低な住人の集まりだな・・・

>>843
最低なお前が云うのだから結構説得力はあるな。

最低な俺からのアドバイス
やっぱりNWがいいと思う

CIにのってNWにためる
これが最強

>>846
それEQMにならないから、いつまで経ってもヒラ会員のままで美味しくない。
CIでは吐き出すのがセオリーかと。

>>847
ビジネスクラス航空券がCIは安いから一概にそうとも言えない。
但しビジネスクラス利用でも100%加算で、エコノミーの加算対象外クラスも多く、
特典のサーチャージもCIはかからないから、吐き出すのがセオリーも分らなくもない。

>>中国国家品質監督検査検疫総局…中国側の調査では、製造元の天洋食品に問題はなかった

■【毒ギョーザ】中国調査団

「われわれは日本と同じ機器を持っている」「われわれの検査は違反の出るような数字は出ない」
「研修生を受け入れてほしい」「検査機器の部品をくれないか」など過度な要求

厚労省幹部「日本と中国の検査レベルには、大きな差がある」

東アジアニュース速報＋＠2ch掲示板（http://news21.2ch.net/news4plus/）

ワールドパークスで一番いいため方は、
ロスまで安いＫＥのビジネスで行くか、
自社便でバンコクまで、やはりビジネスクラスで行くのが、
賢いため方。

↑早めに病院で診てもらえ。

>>851
えっ、何で？

病院じゃなくて、日本語学校に…

>>851>>853
悪いけどここは情報交換の場なんだ。
荒らしたいなら、出ていってくれよ。

>>850
いい案だ！

ＫＥのＣってボーナスマイルと上級会員用マイルは１２５％だけじゃ？

中国国際航空の格安航空券で、ANAのマイルが加算されるようになったそうですが、飛行マイルすべてでしょうか？

>>856
150%だろう

今度、初めてJALのアップグレード券をもらえるのですが、
アップグレード券に番号とかついていて、アップグレードを
依頼する際はそれを連絡するのでしょうか？
それともアップグレード券を使いますと言うだけでしょうか。

4月の初めに海外旅行の予定があって、希望するフライト
は現在アップグレードはキャンセル待ちの状態です。

アップグレード券は3月中旬頃に来るとのことなので、それ
を待つのがよいのでしょうが、1月前、2週間前に席の調整
があるとのことなので、多少フライングでアップグレードの
キャンセル待ちがかけられないかなと思っています。

とりあえずマイルでのキャンセル待ちにして、アップグレード
券がもうすぐ来るだろうという時期にキャンセルが取れたと
いう連絡があった場合、マイルの引き落としを券が来るまで
待ってもらうことは可能でしょうか。

1月前の調整で取れてしまうと待ってもらうのは難しいかと
思いますが、2週間前なら2〜3日程度かとお思います。

書いたの読んでわかりにくいと思ったので書き直します。

状況
・4月始めに海外便に搭乗予定
・アップグレードをしたいが現在は満席
・3月中旬にアップグレード券がもらえる予定
・現時点でアップグレードのキャンセル待ちをかけたい
(3月始めおよび3月15日頃に席の調整があると思われる)

知りたいこと
・アップグレード券使用前提でのキャンセル待ちができるか？
　Noの場合、アップグレード券が届くまで待たないとダメか、
　数日の猶予は許されるか(3月10日頃ならお願いできるか)

・マイルでのアップグレードでキャンセル待ちをかけた場合、
　アップグレード券が届く直前にOKになった場合、数日の猶予
　は許されるか(3月15日頃にOKが出た場合)

　アップグレード券が届いた時点でOKが出ていない場合、
　キャンセル待ちの順番はそのままでマイル引き落としから
　アップグレード券使用に切り替えられるか

うーん、まだわかりにくいかな？　　　

よく考えたらもっと単純ですね。

今からアップグレードのキャンセル待ちを申し込んで、アップグレード
券が届く前にOKになった場合、マイルで引き落としますが、3月15日頃
にOKになった場合、アップグレード券が届くまで待ってもらえますか？

と聞けばよいのでしょうね。


あと、アップグレード券の番号云々は意味なかったです。
4月からのアップグレード券はまだ誰も持っていないはずですね。

またあんたか。必死だな。

電話かけて相談しろ。邪険にはされない。
もちろんできることしかしてはくれないけど。

>>863

ありがとうございます。
電話してみます。

ノースウェストで2万ほど貯まり、グアムに行きます。同行者は幼児です。
グアム5日間はツアーで行った方がお得なんでしょうか？
マイルを使っていくべきか悩んでます。というのもノースは今後、期限設定ができたり、
マイル設定あがったしないか心配で。子どもが学校行きだしたら閑散期の旅行は行けなくなりそうなので
ご意見を聞きたいです　

>>865
２万マイルの価値をあなたがどう考えるか、でしょう。
それはあなたの価値観なので、あなたが決めることです。

ちなみに、マイルを使わずに貯めておくことが一番無駄なことだと私は思います。

UAマイレージプラスの特典航空券でタイ航空（名古屋−バンコク）を発見した場合、
燃油サーチャージってチェックイン時に徴収されますか？
UAとTGの言い分は、
UA「航空会社によって違うので、チェックイン時に徴収されれば払ってください」
TG（ある日）「（自信なさげに）UAが徴収してなければいただくことになると思うんですが･･･」
TG（別の日）「おそらく徴収してないと思います」

経験者の方、教えてください

UA・AA発券の特典無料航空券には(自社便他社便問わず)燃油サーチャージは徴収されませんよ。

>>868
NWのマイルでMHの特典取る時にNW自社では取らないが、当日チェックインの際に取られるケースがあるからろ、>>867はそれを心配してるのだろう。
でもUAのマイルからスタアラ特典を取っても徴収されない意見が多い。UA側からは$15の手数料課せられるけどね。

スターアライアンス航空各社総合スレッド@クレジット板
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203639906/

一年に３回か４回タイに行く用事があるのですが、ANAとJALだったら
どちらの方が良いのでしょうか？
ANA系列の航空会社の方が値段的に安いような気がするのですが・・・。
というか、JALのカードが届いてしまった今、どうしようか悩んで
います。

また、カード支払いの場合には日本ータイの哩からさらに哩がプラス
されるということでよろしいのでしょうか？

タイだったら普通にANAだと思うけど。
なぜJALなのかがよくわからない。

まずは出発地が…

>JALのカードが届いてしまった今、どうしようか悩んでいます。

そんなもん、使わなきゃいいだけで。
ANAの方がいいと思うんならANAにすれば。

ブリティッシュエアウェイズ（BA)を利用してロンドン-成田を往復しました。
JALのマイレージバンクカードでマイルが貯まるの貯めました。
帰ってみてびっくり、１０分の1ぐらいしか加算されていません。
ランクはZとなっています。
お付き合いのある会社さんがチケットを取ってくれて、往復１５万ぐらいなので、
格安航空券ではないと思うのですが・・・。

BAではなくJALのマイレージカードを使ったからなのでしょうか？

ご教授ください。

まず正規の航空券の価格を調べてみるといいよ。

>>876
BAの正規料金は、チャージ等を含めて往復１５万円ぐらいでした。
（BAの日本サイトにより）

チケットを取った会社さんはイギリスの会社で、
こちらは日本円でお支払いしました。
付いたマイレージが往復トータルで3000マイル程度です。
あ、１０分の１は言いすぎでしたね。
４分の一ですね。

正規料金じゃなくて、それ、正規割引料金。
格安ってことだよ。

正規料金は60万くらいする。欧州線のエコノミーで。

> 格安ってことだよ。

違う。

公示運賃たる正規運賃に普通運賃と割引運賃がある。
「格安」は非公示運賃。

>>877
言い方悪かったかな、普通運賃の航空券の価格を調べてみて、
BAのサイトじゃ調べにくいから、JALでもなんでもいい。


普通運賃で15万じゃ、中国ぐらいしか行けない。

そうだったのですか！！
BAサイトでチェックしていたので、てっきり正規の価格だと思い込みしていました。
恥ずかしい限りです。

それなら、マイレージ加算少なくても文句ないです。
６０万円ぐらいするんですね・・・早速他のサイトで見てみます。

みなさま、ありがとうございました！

>>877>>875
ZじゃなくてSちゃうん？BAのZって特典ファーストだったはず。

ttp://www.jal.co.jp/jmb/earn/travel/flight/ba.html
エコノミークラス特別運賃2は加算たったの25％南無ー

>>882

うーん、JALのマイレージ表示の明細を見ると、
なぜだかZランクと表示されているんです。
もちろん、ファーストじゃないですっ。

そちらのURLの、特別運賃2だったんですね。
正規料金でないと、100％マイルは付かないですね。
ありがとうございました！

１００％マイルがつくような運賃で乗る人なんて、
そうそういないと思うけどね。

25％加算も今時珍しいけどね。。。

ワンワールドは、加算率いまいちなところが多い

>>885
確かにその通りｗ　しかも正規の割引でね。

JALマイレージとANAマイレージだとどちらが得なんだ？

>>888
よく乗る航空会社が貯まる方

>>889
正論です！　貴方はとても正しい！

それほど単純じゃないだろう。
アライアンスとか提携とか陸マイルとか考慮しないと。

あと、有効期限ですかね？
事実上無期限のNWとか、UAとか、米系会社も視野に入れても良いかも。

海外の格安旅行をよくするなら、マイル目当てで航空会社指定するよりも
その差額を貯金した方が効率的かと思う。

そもそもマイル券で燃チャ払いなんて、ばかばかしくってやってられんわ
この時点で日系は除外

よくわかってねーのが多いし、これが普通だと思っているんだろうな
UAとNWから入った私には、仕事人以外で日系に貯めてるのが理解できん

貯めやすさではなく、使いやすさ。
日系の方が会っている人は多い。
ちょっとのサーチャージでウダウダいう奴は分かってない奴。

>>893
おりはNWとUAとANAとJAL全部貯めてるよ。
特典航空券のサーチャージに関しては、発券するマイルの会社と乗る航空会社の
組み合わせ次第でかかったりかからなかったりする。上手く使うだけだ。

現在時点でヤフートラベルの航空券アメリカーニューヨーク
で検索すると米系航空会社利用 アメリカ主要都市　5月出発
（1日除く）最安が7,500円で出てくるんだけど、
これあきらかに誤表記にみえるが
代理店の「すみません誤表記でした」で済まさず
なんとか代理店にごねてこの価格で買える最善の方法はありませんか？
法律的には買えるのでしょうか？

ttp://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_search?areacd=0500&countrycd=US&citycd=NYC&ao=o&tp=a%2Cb&dm=5&dd=2

>>896

誤表記してますよってIACEに教えときました。

>>896
法律的にでしょ。

オンラインで契約が成立するなら、そのまま売らせることができる可能性はある。
人手を介するなら、申し込みを拒否すれば足りるので、売らせるのは無理。
ただの誤表記であれば、不当表示とも言えない。

じゃこの場合は人手を介するからだめなのね。

んーでもなんか変だな、7500円で売るって書いてあるから
買いますよーっていって、いやーそれは7500円じゃ売りませんって。

でも支払い金額が5万超えることを思うと、ホントに誤記なのか？って突っ込みたくなる。
#否、相場から乖離しているからそうなのは判るが

>>896
日程は？と聞かれて
いくつもの希望を言うが
全て空きがありませんで終わりだと思うけど…
対象の期間、全ての席が空いていなくても
計画した時は空きがあったで逃げられるよ、きっと。

フライングブルーのダブルマイレージキャンペーンで
ようやく80,000マイル（＝欧州便アワード）いったんだけど
使うのがもったいなくなってきた。ｗ

使わないと改悪されるよ

ユナイテッド会員なんだけど、
シンガポール航空利用した際、
マイレージ加算し忘れて、
発行されたＥチケットと
航空券の半券を
アメリカのユナイテッドオフィスへ送ったんだけど、
今日加算出来ないって手紙が届いた。
なんか、有効なフライトじゃないか、情報がたりないかで加算出来ない。
チケットレシート、ボーディングパス、
（日にちと行き先、名前、席番号、予約クラスの情報）を再度送れ。
とあるんだけど、半券とＥチケットだけじゃだめなの？
しかも、送った半券もチケットも返却してくれてないから
どうしたらいいものやら。

904ですが
ちなみに、行きはカウンターで加算出来たので
予約クラスは問題ないはず。
送ったチケットにはフライトナンバー、予約クラス、名前日にち
ボーディング半券には名前もシートナンバーも
入っています。

>>904-905
それが手なんだよ。
いかにして加算しないか。

>>906
半券も取られて、
本当に途方に暮れています。
詐欺にあった気分。

>>907
詐欺師に騙されたと思って、以後、その会社とは関わらないのが精神的に
一番良い。

>>908
相手の思う壺じゃないか

>>909
じゃ、国土交通省にクレーム＋新聞の投書欄に投稿。

おまえら、言いたい放題だなｗｗｗｗ

>>904
予約記録にUA会員番号が入っていれば揉めない。
どこの代理店を利用したんだかｗ

新聞の投書は効果的。
新聞全社に投稿すれば、どこかが載せてくれる。
東京新聞あたりが載せてくれる可能性が高い。

>>905
フェアベーシスと航空券番号も必要だろ。

代理店出すのＥチケ控えだと、そこまで入ってないこともあるが。

>>914
Eチケットには券番が入ってるので、わからないわけがない。

>>914
同じ代理店で購入した
明々後日発のシンガポール行きEチケットを
今見てるんですが、
フェアー、航空券番号入っていますね。
当のチケットコピー取ってあるんで、
明日再度確認はしてみます。

>>907
２年前、私もその手に遭った。
１年以内に督促の手紙出したけど、音沙汰ナシ。
でもガンガレ！

<a href="http://www.geocities.jp/mouple/" target="_blank">
<FONT color="#3d006c"><font size="3">JAL陸マイルの裏技</font></FONT></a>

<a href="http://www.geocities.jp/mouple/" target="_blank">
<FONT color="#3d006c"><font size="3">http://www.geocities.jp/mouple/</font></FONT></a>

似たようなことが昔あったな。
UA側の都合でフライト変更をされたとき、マイル加算の用紙を現地カウンターで
もらって、エアメールでマイレージセンターに送ったのに音沙汰なし。
わざわざ送って郵便代を損しただけ。
本当に詐欺だわ。

ＡＮＡやＪＡＬのマイレージルール改定前に、駆け込みで発券している人いますか？
現在ＡＮＡで２万マイル中、今年末が期限のものが６０００マイル。

ＣＡで、中国内陸へと考えていたのですが、年内の自分の予定がまったく立たず。
ルール変わってしまうと、４万マイル近くかかってしまいます。

それとも、もしかしてＵＡのマイル持っているなら、いずれＵＡでＣＡのルートを
発券すればいいということですか？？？(←ＵＡなら、４月以降も２万マイル？？？)

>>920
UAから必要マイル数改定のアナウンスがないから、当面は2万マイルでＯＫ。
但しUA側もいつ改定するか分からないし、他社利用の特典は枠がなくて取れないことはある。

>>920
>ＡＮＡやＪＡＬのマイレージルール改定前に、
>ルール変わってしまうと、４万マイル近くかかってしまいます。

うわマジで?　公式発表もうされてる？

浦島?

>>923
anaはどっかで距離制になるって聞いてたけど、JALも公式発表したので
あればアワワワワ、もーダメﾎﾟ。

>>920
行き先とルートまま、
日付だけあとで変更って手がある。
サーチャージは手続き時の額が適応される。

JALでエコノミー普通運賃の券で
マイル使ってアップグレードしようと電話したらば
「あなたのは3月行4月戻で4月以降なんたらかんたらがまだ決まっていないから
まだできない、毎年今ごろの時期に決まるから
後日もう一度かけ直せ」って優しくいわれましたが
なんたらかんたらの部分が意味わかりません
誰か教えてください

アップグレード特典「スペシャルマイルキャンペーン」
が延長になったけど、海外発券のKクラスとか、旅行会社がこっそり販売している
エコノミーセーバーの安売りチケットとかは対象外なんでしょうね。

>>927
航空会社の名前ぐらい書きませう

JALだろうけど、対象運賃はちゃんとＨＰに書いてるな。
http://www.jal.co.jp/121campaign/spmile/

おとといUAを利用して旅行して帰国したのでさきほどUAのマイレージプラスの明細をチェックしたところ
2000マイルくらいの区間が1つ加算されていません。
そのフライトの次の区間は加算されているのに。
UAに電話して購入したPEXなので加算されるはずなのですが。
一緒に購入したほかの区間では加算されているのに。
あと19000マイル(加算されれば17000マイル)くらいでプレミア・エグゼクティブ(スタアラゴールド？)
になれるのでなんとかしてためたいです。

>>930
まずはここ読んでみたらどうかな！？

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/mile_info/req_mileage.jsp

スターアライアンス航空各社総合スレッド
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/credit/1203639906/

>>930
2週間ぐらいは待とう。
飛んだ順番と加算の順番は必ずしも一致しないから

>>930です。
>>931-933
ありがとうございます。
UAの便なのであとでいってみます。
すぐには反映しないことがあるんですね。
初マイレージでわからなかったです。
往復ともにロストバゲージしたりと大変だったから神経質になっていて。

初マイレージで33000加算か、すごいな

それより往復ロストバゲージの方がすごくないか？

Ｅチケットで行きはKLM、帰りはAFです。
ワールドパークスの番号を電話して書き込んでもらおうと思ってるのですが
両方の航空会社に電話しないとダメですかね？

>>937
航空券と買ったところに電話する

マレーシア航空でインドに行ってきました。
帰国後1週間が経ちました。
現在、マイレージの登録はどこの会社でも行っていません。
今から登録し、インドの往復分のマイレージ加算は可能ですか？
その際、どこの会社で登録するのが良いでしょうか？
今回はツアーだったので違いますが、これからは格安航空券を使うことが多いと思います。
しかし、もうすぐ家族４人がＡＮＡでハワイに行くので、その分のマイレージを貰うことが可能ならば貰えそうです
初心者質問ですみません。お願いします。

格安券主体なら、マイルを貯めることにこだわらないほうがいい。
どうしてもこだわるのなら、ANAかJALか、どちらかにしておけ。

ありがとうございます！
マレーシア航空についてもお答えいただければ幸いです。

もう答えているよ

マレーシア航空で溜まったマイルは捨てればいい　ということでしょうか！？
片道５１００で、友達からももらえるのかもしれないのですが…

>>939
エンリッチかワールドパークスでいいんじゃない？

質の悪いエサつけた釣りだな。

結局、マイルの譲渡ってできないのですか！？

できません。

↑やったことないんだけど、マイレージの事後加算ってどうやんの？

ちゃんと書いてある通りにやる

>>937
Check-In 時に航空券（e_ticket）と一緒に
ワールドパークスカードを出せばマイルが付く。

age

NWA_CitiCard Gold で 5,000マイルくれるっていうから考慮中。
６月３０日締め切りだ。5,000マイルにつられてみるか、、、、

燃料代の高騰とグレーゾーン金利廃止のせいで、マイルは完全に終わったな。
キャンペーン少なくて空でも貯まらないし、陸でもたまらない。
急速に興味が失せてきた。あと１回Cでオセアニアまで行けるぶんがあるから、それで終了。

>グレーゾーン金利廃止のせいで
ちょと、解説してみて（ｗ

昼頃>>953を読んでどうにも意味がわからず
気になって戻ってきたら>>954が質問していた

カード会社は高金利のキャッシングやリボ払いで稼いでいたがグレーゾーン金利廃止で経営が厳しくなった。
その結果、ポイントサービスの見直しが進み、エディやスイカチャージ等でポイントがつかなくなったり、カード会社りポイントからマイルへの換算率が悪化した。
ということを言いたいのでは？

デルタとノースが合併して、デルタになるみたいだけど、マイレージの口座は統合になるのかな？

>>956が分かりやすく解説してくれましたな。

グレーゾーン金利廃止のせいで、信販会社の収入源のキャッシングやリボが苦しくなった。
そのため、今まではあまり儲からなくてもポイントやマイルの拡大戦略をとっていたんだけど、方針転換せざるをえなくなった。

一応これが定説となってる。まあそれだけじゃなかもしれないけど、最近の制度悪化の要因であることは間違いないでしょう。

>>953=956
そんな意味なら日系マイレージが終わっただけ。
10年程前にやっと重い腰を上げて国内線の加算を始めたが、全体的な内容は米系よりショボかった。それが提携を拡げて貯まる範囲を増やしただけ。
燃油サーチャージも日系マイレージ無料特典では徴収されるが、米系の無料特典は
徴収されない。
ただ米系もUAはアジア路線縮小で使いづらくなってるし、NWもDLとの合併で今後は不透明。

米国発券の航空券でSEA YVR KIXとACで飛ぶのですが、
UA Mileage Plusにマイル加算できるでしょうか。

クラスはSEA YVRがL、YVR KIXがS
問題はSクラスで
UA日本サイトによるとSクラスは100%加算
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/airline/s1.jsp
UA米国サイトにはSクラス記載なし
http://www.united.com/page/article/0,,1180,00.html

UAは日本の住所で会員です。

NHでも70%加算されたので、加算されるはず。

じゃるの普通運賃のエコノミーで
キャンペーン中（いまやってる半マイルでＵＰ可能）にアップグレードする場合
最初からアップグレードする場合でも
行きも帰りもとりあえず日時決めて（つまり使わないエコノミーの座席確保して）
発券して
それからアップグレード手続きしてしなくてはいけないのですか？
つまりエコ座席とアップ座席の両方が同時にあいてないと
手続きだめなの？
なんかじゃるのおねぇさんの話聞いてるとそんな事言われた様な気がする

本当ですか？

昔はアップ席がとれる状況なら元のＹ席が空席なくてもおｋだった
（ここがＡＮＡとちがうところだった）

俺は、安い運賃からうｐできなくなってからは、うｐしてないので
いまはどうなのか知らない。

あげ

博多弁が嘘くせぇ

質問させて下さい。
「がっちりマンデー」という番組でカンニング竹山が「マイレージ特典旅行は普通は往復しか発券されないが、例えば東京→札幌→大阪→ソウル→東京とリクエストすれば４区間（但し札幌と大阪は２４時間以内の滞在）発券可能」と言っていました。
ユナイテッドの特典航空券でも２万マイルでこのような事は可能でしょうか？

http://www.tbs.co.jp/gacchiri/oa20080511-mo1.html

>>966
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/easier_award_travel.jsp
＞直行便または直行便に準ずる経路利用。国際航空運送協会（IATA）の定めた＞MPM（最大許容
＞マイル）を超える旅程には複数の特典が必要。
＞出発地から目的地へ向かう途中、出発地の経度方向に経路をとる（遠回りをする）ことは不可。
＞また、目的地から出発地へ戻る途中、目的地の経度方向に経路をとる（遠回りをする）ことは不可
MPMは、TPM（直行便の区間マイル）の約1.2倍でつ。

UAで貯めたんなら、UA自社特典で南アジア＝20,000マイルの方がお得な希ガス。
サーチャージ不要でバンコク直行便 または 香港S/Oでホーチミン or シンガポールへ。
・・・予約取れればだけど。

ありがとうございます。
南アジアに余り興味が無く、北京か上海に、、、と思っていたのですが、、、、

>>967
>香港S/Oでホーチミン or シンガポールへ。
成田―香港廃止したから、もう自社特典でできないだろう。

>>904‐905の、
加算できません案内が届いた者です。
再度Ｅチケットと搭乗券コピー
その他バケッジの引き換えシール等までを
ユナイテッドへ送りました。
昨日ユナイテッドのオフィスに電話して、
その後について問い合わせたら、
今、加算の準備しているみたいですね。
との事。
諦めなくてよかった。

マイルの特典航空券って、海外初日本往復でも取れるのかな？ちなみにＵＡです。