☆UA☆ ユナイテッド航空・統一スレ ☆UA☆

９１１以降しきりと倒産が噂されるユナイテッド航空ですが、
その話題も含めて何でもかんでも話しをしましょう。


過去ログ・その他>>2-3

united.com
http://www.ual.com/
http://www.ualmiles.com/

ユナイテッド航空
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/

　　　　・・・・・・・・・・・・・・

ユナイテッド航空倒産の影
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1004015980/

UAのファーストクラス
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/989329872/

■今だからできる　ダブルマイル修行■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1002815544/

＜経済＞米ユナイテッド航空が２１億ドル赤字＝米航空業界で過去最大
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1012/10126/1012685054.html

【経済】米ユナイテッド航空、今秋にも倒産の可能性
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1029/10293/1029363226.html

【経済】アメリカン航空、大規模リストラ発表　７０００人削減など
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1029/10293/1029335032.html

【国際】ＵＳ航空が経営破たん、負債総額9400億円
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1029/10291/1029113251.html

【国際】米ユナイテッド航空、連邦政府に20億ドルの融資保証を申請
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1024/10249/1024960646.html

マイレージ利用者が世界中で１億人規模に・課税議論も[020528]
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1022/10225/1022566782.html

☆☆☆ユナイテッド航空 マイレッジプラス☆☆☆
http://mentai.2ch.net/space/kako/1013/10136/1013637245.html

ユナイテッド航空、倒産の危機
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1003/10034/1003416041.html

【国際】ペプシコ、ユナイテッド航空と独占契約―機内サービスの飲料で
http://news.2ch.net/newsplus/kako/1017/10171/1017122910.html

１です。
このスレは「ユナイテッド航空倒産の影」の継承スレとして立てました。

マイレージがアジア往復分だけが残ってるんだけど・・・
早く使ってしまわねば・・・
つか、使う暇なし（今は堅気の人間なんで・・・）

>>5
おれもアジア２回分くらいある。
休みが取れないので，なんとか２泊ででも行こうと候補日を
電話したけど，枠が全然ないよ。１２，１，２とも全くダメでした。

>>6
アジア２回分なら、スタンダード特典１回にすれば？

age

>>6.7
それならファーストクラスにする方がいいのでは！

ima taipei desu
tokyoiki ni noriokure masuta...
utuda sinou....

ついに決定しました。
機械工組合賃下げ拒否決定！！
（祝）破産への道。
http://news.google.com/news?num=30&hl=en&ie=UTF-8&q=cluster:www%2edenverpost%2ecom%2fStories%2f0%2c1413%2c36%25257E53%25257E1011924%25257E%2c00%2ehtml
とりあえず、リンク集はっといてやる罠
>>10
台北からとりあえず帰ってこられるかな？？

>>9
Fでもセーバーは厳しい。

>>11
どうなるんでしょ。。
もうダメ？

とりあえず明日の便に乗れることにはなったんですが、これって金取られるの？
とか書いてると、ユナイテッドに個人を特定されますね（鬱
来年もゴールドの予定なので、おながいですからタダで乗せてください。
ごはんぬきでもいいですので。。。

行きの成田では持ち物検査がすごくきびしく、裁縫道具のミニはさみもダメだと
言われました。
せっかくコンパクトに持ち込み荷物としてまとめてきたのに。。。
荷物グルグルって、なくなることあるから恐いよ。
アメリカなんか一般でも入ってこれちゃうしな。

>>13
＞ 行きの成田では持ち物検査がすごくきびしく、裁縫道具のミニはさみもダメだ

当たり前だろ。お前が馬鹿なだけだ。　テロの標的一番候補のUAなんだから
検査が甘い方が怖いわい。

だって、お裁縫セットは女のたしなみだってのにさー
あるかいだのばか！

このスレの評価

☐ฺ　凄く役に立ちまつた
☐ฺ　少し役に立ちまつた
☐ฺ　あまり役に立ちません
☑ฺ　時間を無駄にしたぞ　ｺﾞﾙｧ

今時。はさみを持ち込もうと言う方がおかしい。
飛行機乗ったことあるの？

>>13
まぁ、来年もあればな。
http://europe.cnn.com/2002/BUSINESS/11/28/united.reut/
ＧＯＬＤがんばって維持してください。
２月末に次のカード本当に来るかなぁ？？

うっかり鼻毛切りを持ち込もうとしたら、審議の末、許可されますた。

>>12
スタンダードでもアジアＦは無い罠。
でも、他の会社から入れると枠あるんだよね。
ＵＡ明らかに枠を閉めてるよ。
それを確認して、陥落前にすべてヒルトンへ移したけど、
確認するまで心配だな。

さらに１月の香港ＵＡからＮＨに変更しよう。
乗れなくなったら終わりだからな。

一度だけFセーバーのBKK往復を取ったことがある。
777になった直後くらい。

やっぱり枠を閉じてるのか。
どうりで取れない筈だ・・・。
でもそれだと詐欺じゃないのかね。

>>22
誰にもわからないからね。
聞くと無いと言われるだけ。
金土日は、殆どＯＵＴ。
他社からだと良いのか？
ＮＨのＦ、ＳＱのＦ、ＴＧのＦもないとか言われたな。
でもあった。
おい、そんなに乗せたくないのかと言いたい。
１Ｋなら簡単なんだろうけど。

>>20.22.23
出発間近なら予約入るのでは！または成田でスタンバイ。

>>24
ハイ電話掛けて聞いてください。
待ちリストにも載りません。
４月まで空きありません。
ところで、あなた近頃アワード発券したこと無いだろう？
予約が取れたら１週間以内に発券しないと予約落ちるんだよ。
だから、ガチンコだ罠

>>25
イヤ、24はそういうことは言ってない。
極論すると、明日成田に行けば、Singapore行のセーバーFに乗れる
可能性はかなり高い。

>>26
トラベルドキュメントはどうするんだ？？

>>25
スタンダードのYならバンコク往復とか取れますよ。
アワードの空きをネットでチェックしてみれば？
Fでも空きが見つかるのに。

予約入れに電話すると、「バンコクぅ？」みたいに一旦
せせら笑われますが、実際に日付を入れると空いてる
ことがわかって担当者も寡黙になって作業を始めます。

>>28
全部日付入れてチェックしてもらった罠。
その体験は、何時の話でしょうか？？

>>29
今年の2月にセーバー、9月にスタンダードです。
今、試しに土日がらみで
12/4 NRT-BKK 12/7 BKK-NRT
12/5 NRT-BKK 12/8 BKK-NRT
12/11NRT-BKK 12/14BKK-NRT
12/12NRT-BKK 12/15BKK-NRT
をスタンダードのFで入れたら、全部往復OKでしたよ。

初心者な質問ですいません。
スタンダード特典って今でも存在してるんですか？
全部セイバーになったと勝手に思ってました。

往路Y復路Cという特典って可能だっけ？よろしく。

某ヲカマ（23＝25＝SQ＊G＝PPS＝LH＊G≠UA1K）の特徴。

23から
〜ね。
〜だけ。
「体言止め」。
〜のか？
〜な。

25から
〜だろう？
〜だよ。
〜だ罠

最近は「〜だ罠」がマイブーム。（ｗ
ぶっきらぼうな文体や時折見せるヲカマっぽさが特徴。

まあ、いいが。どうして男が好きなのか?
男に釜彫られたからか?
それとも幼稚園のときから男にときめいてたのか?

23「ヲカマ糾弾」ヴァージョン
おまえヲカマね。
男が好きなだけ。
このヲカマ。
女が嫌いなのか?
気持ち悪いな。

25「ヲカマ糾弾」ヴァージョン。
おまえヲカマだろう?
どう考えてもヲカマだよ。
ヲカマだ罠。

>>32
可能だけどＣクラスの往復のマイルが引かれる。

ユナイテッドのサイト（日本語の方）で４月以降の検索するとGoUnited14とかで
料金出るのでつがこれってもう予約入るのかなぁ？サイト内のGoUnitedのページ
とかはまだ３月までの料金しか出ていないのでつが。。。

台北ーとんきん便に載り損ねたものでつ。
翌日にふりかえてもらって、かえってこれました。
シンガポール航空のラウンジを利用できてよかったです。
おかゆおかわりしちまったよ。
機内食がいまいちだったので、たくさん食べておいて政界でした。

>>34
そうか、、、じゃ、がんばってあと少し貯めよう・・・サンクス

１月，２月の週末がらみはセーバーは全クラス，だめでした。
ずっと上のバンコクの話ね。
上海とかに行こうかな。

>>38
ずっと上の奴は、１２月の前半のことだけだよ。
年末年始に金つかって遊びに行くんだから、
あの時期が空いてるに決まってるじゃん。
もちろん、１月以降は、３月末当たりまで土日がらみは空いてないぞ。
アジアは全滅だ罠。すでに確認済み。

今の時期アジアへの格安航空券激安だからそれを買うのもよさそう。でもバンコク
は安くなっている割に相変わらず取りづらく、この時期混んでるのに安いのが
不思議！ＮＷの早割りの方がもっと安いが。

http://www.asahi.com/business/update/1130/006.html

さてさて、どうなるのやら。ＵＳの時みたいに一般に支障が出なきゃいいけど…

ソウル行きなんか15000円ぐらいから出てるね。格安。
マイレージでいくより買ったほうがいいね。
台北いきはあまり安くない。マップの30500円のでいきましたが。

再来週アメリカにいくが、結構込んでるね。
お気に入りのＣ列がとれませんですた・・・。
どうも自分の左に人がいると落ちつかないのれす。
なんとかＧ列げとー

2週間以内ですか...。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021130-00000785-reu-bus_all

ホントこの会社の組合強いね・・。

朝日よると、倒産不可避？
10万マイルためたのに
頑張れ、UA。生き延びてくれ　UA。

>45
まだ、持ってたの？
危機が騒がれてから殆どの香具師は、
駆け込み航空券を発行していて、
枠がないんだぞ。

>>39 >>46
お前、もう出てこなくて良いよ。
見苦しい。
嘘がバレバレじゃん。

ついにいよいよ来るべき時が来ました

http://www.asahi.com/business/update/1130/006.html
米ユナイテッド航空株急落　倒産不可避の見方強まる

　経営危機に陥っている米ユナイテッド航空が、年内にも連邦破産法１１条（会社更生法）の適用を申請して倒産するのは避けられない、との見方が強まってきた。
５つの従業員組合で最大の整備士組合が賃金カットを拒否したためで、２９日のニューヨーク株式市場では同社株が前営業日比で３１％も急落した。
　ユナイテッド航空では、従業員組合が５５％の株式を保有する筆頭株主。１２月初めに期限を迎える３億７５００万ドル（約４５０億円）の債務返済などを
乗り切るには、米政府から１８億ドルの債務保証を得る必要があるが、政府側は「大規模な合理化での労使合意」を支援の条件としている。
　労使は１０月、５年半で５２億ドルの労働コスト削減で暫定合意。パイロット、客室乗務員など４組合は具体的な削減案を受け入れたが、
約３万６０００人の整備士組合の一部が同意しなかった。このため「政府がさじを投げるか、手元資金が底をつくか、いずれにしても破綻（はたん）は避けられない」
（航空アナリスト）との見方が強まった。
　
(朝日新聞電子版　10:49)

え？まじっすかー
来年春に全部使い切る予定なので、それまでもってくれー

ところで、きのうの台北ーとんきん便にアラブ系の男スッチーがいて怖かった。
飲食サービスすんのにひげもじゃ顔で近づいてくんなよ。
ユナイテッドって、ろくなおやじスッチーおらんな。
もうちっと清潔でさわやかなおっさんきぼん。

マイルは潰れても、残るんですよね？
前にUAからきたメールに書いてあったような。

>>50
世間知らずだな。
「マイルはチャラです」なんて言えるワケないだろ。

>>51
これで安心です。

どこが安心なんだよ・・・（涙
夏休みの無料旅行チケットとかとれますかね？

整備士どもいってよし！

まあ、Chapter11申請後も使えれば儲けものってトコじゃないの。
つか今すぐにでも電話して、とにかく空いてる日で予約発券する
べきだと思われ。

俺は年末のBKK行の片道Cだけ残してるんだが、運行停止になった
らどうなるのかね。振替か、最悪でも払い戻しはして欲しいよ。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20021130AT2MI00G030112002.html

米ＵＡＬ、経営破たん回避へ正念場

　【シカゴ＝山下真一】経営危機に直面する米ユナイテッド航空の持ち株会社
ＵＡＬの株価が29日のニューヨーク市場で急落し、休日前の27日比で1.12ドル（31％）安の2.51ドルで取引を終えた。

　一方、格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は連邦破産法11条の適用申請が「事実上避けられなくなった」として、すでに投資不適格水準にあるＵＡＬの長期信用格付けをさらに引き下げた。

みんな見てるとは思うけど一応。

ニュー速+
【米経済】米ユナイテッド航空株急落　もうダメぽの予感
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1038623372/

航空・船舶
【破産間近】ユナイテッド航空　３便　【さよなら】
http://science.2ch.net/test/read.cgi/space/1035946200/

この板が一番程度が低い。
参加者の学歴にもよるのか。
早く来い来い月曜日。
支払いできるかな？？

＞56
ありがと。はじめてみたよ。
ここより詳しいね。
あぼーんしたら上級会員とかもちゃらになっちゃうのかな、やっぱり。
ヒルトンにマイルを移すというのをやろうと思います。

>>58
今からじゃ、ヒルトンポイントへの移行は間に合いませんよ。
６週間くらい、移行するのに、かかりますので。

１２月２日に破産ですね。

＞57
学歴は一応中学は出てますよ。
大学もな。
ただ知識がないだけれす・・・。
人を学歴で判断しちゃだめれすよー

出発当日空港に行って、空席があればその場で手続きして
マイル使って飛行機に乗ることはできるん？

>>60
スマソ。言い直すは。
要するに使いもんにならんと言う事ね。

２ＣＨって、二言目には学歴、、、、。

１月のチケット買ってるオイラはどうなるの？

>>64
記念品として、しまっておきなさい。

それだけ学歴にコンプレックス持ってる奴が多いんでしょうな

>>61
できるよ。帰りが取れなかったら適当な日で予約して希望日を空席待ちにすれば
いい。
ちなみにＮＷはその方法はとれない。

>65
てめぇ！　ＵＡ乗ったことねぇだろ

>>64
鷲も、１月にＵＡのチケ買ってる。
ＮＷにしときゃよかったと、後悔。

ＵＡもいよいよか。
まだ乗ったこと無いけど、なんか好きなキャリアだった。
でも先にＮＷが逝くと思ってたけど・・・

引き受け手は何処だろう

>まだ乗ったこと無いけど、なんか好きなキャリアだった。
そういうの妄想っていうんですよ。接客態度の不評は色んなとこで聞くべや。

>でも先にＮＷが逝くと思ってたけど・・・
何の根拠でだよ。
キミはちゃんと学校とか出てるのか？
「何々が何々だから何々だ」とかそういう真っ当な思考の手順とかできるのか？

あ、私もＮＷが先だと思ってた。
なんでだろ？
なんだかあぶなっかしいイメージがあったんだよね、ＮＷ。
念のために書いとくと2chのせいじゃないよ（笑）。
何年か前にどっかの路線を売るとかの話で新聞にぎわしたことなかった？
まだこんなに他の航空会社が危ないとか言い出す前に。
その時の印象を引きずってるのかも。

はじめてこの板にきました。

漏れの8マン哩はどうすればいーの?

>>74
しらねーよ。
つか、chapter11後にどうなるかなんて、UAのBoardメンバーでも
ないとわからんっつ〜の。

ノースってチケット投売りしてるね。
ヤフーとラベルみると、あきらかにユナイテッドのほうが高い。

1まいる1円で換金してくれや。
他のスターアライアンスのエアにそのまま使えたらまだいいのだが（ｗ

米ユナイテッド航空株急落　倒産不可避の見方強まる
http://www.asahi.com/business/update/1130/006.html

>>64
　当座の運航継続は保証されている。問題なし

>>65
逝ってよし

サヨナラ

いつのまにかゴーユナイテッド7のニューヨーク行き、マイレージで
アップグレートできなくなってる・・・。
アップしてほしきゃもっと高いチケット買えと。

倒産しても良いけど引き続きサービスは続けろ！！！

春休みのフロリダ行き、GoUnited14買ってるんだけど何か心配でつ。

>>80
７Ｂはできる７Ａはできない。

が、しかし１年前に比べると(テロ前からの発表運賃)かなり割高なのは確か。

>>81
ご愁傷様。
直接ＵＡから購入してる場合は紙切れになることもあるからね。
気をもんでください。

マイレージプラスのマイル有効期限って３年じゃなかったでしたっけ？
webで自分のマイルみたら、４年前のやつが、まだ
残ってるんですよ。
あれ？無期限になったのかな？
これ使えるんなら、いまのうち使おう。
日本の国内線（ＡＮＡ）に使えるんですよね、たしか。

少しでもマイルの加算があれば０年から計算されなおしになる。

>>84
困りますた、ＵＡの日本語サイトからでつ。今のうちキャンセルした方がいいのでつか？
１万５千円取られても、カードの占め日の関係で引き落としは１／１０なのでつが。。。

載ってからカードの請求がくるんじゃないの？
自分はいつもそうなんだけど、そんな先のぶんは買ったことないのでわからん。

>>83
７Ｂて、マイナーな都市往復の場合か。
その場合、ＮＹやシカゴ経由でいく場合のみアップできるってことかな。
直行便でＮＹなどのメジャーな都市にいく人に比べ、あまりいくひと
いないだろうからね。しかもアップするのに必要マイルは25000から30000に
アプしとるし。

テロさえなければ、父さんするようなことはなかったのでつか？

>>88
>テロさえなければ、父さんするようなことはなかったのでつか？
テロの半年前あたりからビジネス・ファーストクラスのアニメティーがしょぼ
くなったりゴディバのチョコレートが無くなったりと経営不振の兆候はあった。
　でもあのテロは相当なダメージにはなったね。直後に国際線もかなり縮小した
し。テロ前は自社のみで世界一周路線があったし。

test

もしかしたら倒産かも？って言うニュースが今流れてますよね。
先週から昨日までのＮＹ　Ｔｉｍｅｓに載ってました。
ＵＡはなにかと気に入っているエアなんで、倒産されても困るなぁー。

倒産は間違いないでしょう。あと２週間以内に。へへへ。

俺個人的には、いい気味だと思う。
今まで、UAとはいい経験してないので。
はっきり言ってむかついたことが多いから。
スキッとしたね。へへへ。

へへへ。

>>92-94
UAホルダ？
壊れ方が尋常じゃないね。(w

UAなんか倒産するのが似合ってると思うね。ほんと。サービス精神なんか無いよ連中にはね。
せいぜい給料減額されたり、ローンの返済に困ればいいんじゃない？
苦しい思いすれば人間的にも成長するかもね？

＞96
きみも苦労してるんだね

まあどうせ整備士組合が手を打つんだろうな
さんざんカッコつけといていざ、倒産が現実になるとビビッて手打ち

最後まで拒否してみろってんだ

あそこは整備士組合が癌だよな。
でもさ、どうせ倒産するんだから変なところで妥協すると今後の示しがつかないな。
だから、組合が最後まで折れないに３０ドル掛けるよ、俺は。

100 (・∀・)イイ！
キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━！！　

整備が手抜きして、墜落があいついでもいやだなあ。

それより、地対空ミサイルのテロのほうが怖そう。
UAは筆頭のターゲットだから、乗るの止めよう。

アメリカ経由の欧州行きも、相対的に安くはないからね。

年末年始にUA乗る予定なんだけど、今でもChannel 9（管制との交信が聞けるチャンネル）生きてる？

とりあえず、当面はアボーン回避出来そうだね

どうして？

>>106
組合側が歩み寄りの姿勢を見せ
再度、交渉が開始されたみたい

>>106
YAHOOによると、組合が賃金カットに合意した模様
UALの株が上げっております

ただし木曜まで決断が延びただけだけどな
各種報道でも倒産は避けられない見方が強いだけに安心できない

一から出直してスリムな形態にするのはいいと思う。
従業員のわがままに煩わされている状態じゃ、いつまでたっても
問題は解決しない。

>104
先月シンガポール便乗ったときはありました。

がんばれＵＡ！なんとか持ちこたえてくれ！

UAは逆転満塁ホームランだ！！
♪蘇れ、蘇れUA、蘇れ〜。

市ね、詞ね、市ね、氏ね、紙ね、史ね、視ね、士ね、師ね、志ね、詩ね、刺ね、梓ね、四ね。

>>111
ｻﾝｸｽｺ! 楽しみ！

「情熱」だけだったね。ミーシャ・宇多田が現れて完全に終わった。
結局一発屋。

>116
うーあのこと？

UA=うーあ

ＵＡが潰れたら、米航空業界が大混乱だから、倒産は絶対回避せねば。

ＵＡの太平洋路線、アジアへの以遠権をＡＮＡに移管すれば・・

>>120
>アジアへの以遠権をＡＮＡに移管すれば・

「以遠権」の意味合いを取り違えていませんか？

ドル箱になってる路線はどこなんですか？
そんなのない？

ＡＮＡがＵＡの路線引継ぎなんてないでしょ。
ＡＮＡにそんな力なし。

AAが本命、対抗がCO、大穴がDL,NWってとこかな？

個人的にはＬＡＸ線だけでもいいからＤＬが引き継いで欲しいでつ。

ほんと個人的だよな

>>124
そんな体力今のAA,COにないよ。
AAだって赤字垂れ流しだろーが。
UAが太平洋線飛ばなくなったら多少の他社増便で終わりだろ。
今の需要考えたら。
アメリカンが路線削減、従業員解雇に走っているの知らないの？
アメリカンもいまだに１０万人以上の従業員がいてあきらかに過剰。
UAが８万４千、DLが６万だよ。
それにもう経済的衰退が明らかな日本にそこまで情熱的に米系が
とばそうとか思えない。中国本土直行がほしいだろ、今は。
それにUAの東京線なんかより、COあたりはヒースロー乗入れの方が
ほしいだろ。

UAもAAも倒産倒産。四ね詩ね師ね視ね紙ね市ね。

のーすもしね

俺はUA３万マイル位しか溜まってないけど
それでも惜しいな。
何十万マイルも溜まっている人はハラハラしているだろうな。

ﾊﾟｲﾛｯﾄ解雇だって
http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=021204104420X039&genre=int

2002/12/04−10:44


パイロット３５２人を解雇へ＝役員も削減−米ユナイテッド航空

　【ニューヨーク３日時事】経営危機に直面している米航空２位のユナイテッド航空は３日、
来年の年初２カ月間で３５２人のパイロットを解雇すると発表した。
先月発表した約９０００人の人員削減などを柱とする経営再建計画の一環。
また、役員数も１８％削減し、４４人から３６人にする。

こっちのが詳しいな。
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20021204AT2MI00S404122002.html
米ＵＡＬ、パイロット352人削減発表
【シカゴ＝山下真一】破たん回避へぎりぎりの調整を続けている
米ユナイテッド航空の持ち株会社ＵＡＬは3日、
来年1、2月にパイロットを計352人削減すると発表した。
先月まとめた従業員9000人の削減計画に沿った措置で、
政府の債務保証を得るためリストラに追い込みをかけている。

　破たん回避へ努力する一方で、ＵＡＬは複数の金融機関と、
破たんした企業向けの融資であるＤＩＰファイナンスの交渉も始めた。
融資金額は20億ドルとも15億ドルとも伝えられ、
交渉はすでに大詰めを迎えたもようだ。
連邦破産法11条の適用申請が避けられない場合に備えた動きで、
航空機の運航などに必要な当面の運転資金の確保を狙っている。
　大手格付け会社スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は3日、
ＵＡＬが決めた債務の支払い期限延長について「時間稼ぎを狙っているが、
立ち直る時間はほとんどない」との厳しい見方を示した。
アナリストの間でも
「仮に政府が債務保証を条件付きで認めるにしても数週間以上かかる。 (11:00)

そんなにたくさん解雇しちゃって大丈夫なの？
そのぶん便も減るってことれすか？
使えないスッチーも減らしてください。

もっともっと自慰行為（組合折衝）やったら？
死に際が汚いほど傍観者としては楽しいもんね。

>>134
おまえが死ぬのが先だろうが。
おまえの死に際も傍観者に薄笑いを
浮かべられながらだろうな。
断末魔を十分に味わって来い。
ホームで電車に飛び込め。ひきこもりが！

＞１３５
なんで俺があの小汚いUAが死ぬ前に先に死ななきゃならないの？
あと一週間位の辛抱だと思う。
せいぜい苦しんでもがいて薄汚く見苦しく逝ってもらいたものだなあ。
へへへへへ。

ＵＡから昨日カレンダーが届いたけど、今年で最後か？
まあ、カレンダーなんかいらないが。

１回貰ってみたかった。＜カレンダー
うらやまし･･････

わ〜い　再建ローンは却下された。倒産決定！
おめでとうございます。はい。終わり。

国が債務補償を却下したね、もうだめぽ

米政府が融資保証拒否＝ユナイテッド航空、破産法申請か

　【ワシントン４日時事】米航空輸送業安定化局（ＡＴＳＢ）は４日、
経営難に陥っている米航空大手ユナイテッド航空に対する融資
保証を拒否すると発表した。同社はまず、６月下旬に融資保証
を申請したが、ＡＴＳＢは経費削減が不十分として拒否。１０月
下旬には再び、２０億ドルの短期資金調達に必要な１８億ドル
（約２２００億円）の融資保証適用をＡＴＳＢに申請していた。
　ユナイテッドは１０−１２月期の借入金の返済状況によっては、
連邦破産法１１条に基づく会社更生手続き申請に踏み切らざる
を得ないとの考えを表明しており、米当局の融資保証拒否で
経営破たんの可能性が強まってきた。　（時事通信）
[12月5日9時2分更新]

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021205-00000319-jij-bus_all

ユナイテッド航空、倒産へ　米政府が債務保証却下

米２位のユナイテッド航空が経営危機に直面している問題で、
米政府は４日、同社が申請していた１８億ドル（約２２００億円）
の債務保証を却下した。
ユナイテッドはこの保証を得て、金融機関から２０億ドルの融資を受ける予定だったが、
計画が頓挫し資金繰りに行き詰まるため、
近く連邦破産法１１条（会社更生法）の適用を申請し事実上、倒産するとみられる。

http://www.asahi.com/business/update/1205/012.html

いやぁ、こういうことになってしまいましたか。

うあ 父さん！

good-by! UA
we wii never forget you.
thanks a lot.

うあ　お母さん！

good-by! UA
we will forget all damn thing about you.
thanks a lot. good job done.

UAは過去にも一度倒産したようなものなんだから、再び立ち直るだろう。

競合路線の多い日本からは撤退だな。

競合路線の多い世界からは撤退だな。

競合路線だらけのアメリカ国内からは撤退だな。

そんでアボーン

みなさんに興味のありそうなマイレージに関する記述を
見つけました。

http://biz.yahoo.com/ap/021205/united_q_a_1.html

Q. Will frequent-flier miles be affected?

A. Experts say they probably are
safe. Frequent-flier programs are one of the
airlines' best marketing tools and unlikely to be
suspended even in bankruptcy court. It's possible
they could be tightened to require more
miles. Even if United were to go out of business
in the future, a competitor would probably step in
and honor 25 percent to 50 percent of the miles to
try to create loyal new customers.

来週出発のEチケットがいっこうに届かない・・・
いつものことだけどさ。

Eチケットが来ないと、当日わざわざ八軒窓口に並ぶことになるんで面倒・・・
まじめなので、また並びなおしちゃう

Eチケットのメリットって、券がなくても
チェックインできるところじゃないの？？
UAって違うの？

つーか、Eチケットが手元にないと、発見カウンターに並び、八軒して
もらって、再びチケットカウンターに並ばないといけないんだよ。
その八軒してもらった件が、固いチケットのたばなんだよ、これが。
かさばるので、Eチケットさっさと送れよ、ごらぁ！！
発送の手間が惜しいんか？何度同じことすんじゃ。

風邪ひいてるんでヘンな事欠いてるかもしれん、すまん。寝る。

ＵＡもクレジットカードとパスポートを見せればチェックイン出来るよ。

ＥチケットってＥメールで届きますた、来年のチケット持ってるけどキャンセルした方が
いいでつか？

本当に終り？

United doesn't get loan; machinists cancel vote

By Marilyn Adams, USA TODAY

United Airlines, once the world's largest, faces a likely bankruptcy filing in coming days
because the federal government refused Wednesday to back an emergency loan.

Hours later, United Airlines mechanics called off a vote planned for Thursday on wage cuts.

The Machinists' union canceled the vote just hours before it was to begin.

詳細は
ttp://www.usatoday.com/travel/news/2002/2002-12-05-united-usat.htm

>>157
俺がいまここで「キャンセルしろ！」って言ったら、おまえはキャンセルするのか？

馬鹿か、おまえ？
自分で情報集めて、自分で判断しろ。
そんな奴はツアコン付パッケージツアー以外で日本から出るな。

たった今CNN見て気分がブルーになりまつた。
142で書かれている通りの展開でつが、破産申請は早くて今週中というウワサ。

http://202.239.162.61/business/update/1205/012.html

>>159
なに興奮してるの？

>>162
あまりにもお約束のレスが出たのでつい口走ってしまった模様。
今、ニューステでもやったので明日はそんなレスがごっそり出るぞ。
覚悟しておけよ>>ALL

>>163
別に覚悟は要らんよ。

うぃーあーゆないてっど♪
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/we_are_united.jsp


予約センターの横柄な態度はいつもと変わらず・・・

>>152
一部訳してみました。　ちょっと簡略化して意訳してある部分もありますが、
こんなものだと思います


Ｑ連邦破産法11条が適用されるとどうなりますか？

債権者から会社が保護され、証券の価値はなくなります。　また破産管財人により、
大規模なリストラが行われます。　このリストラは、これまでユナイテッド航空がまとめた
リストラ案よりも厳しいものになるでしょう。　また従業員との契約も一旦解消されますし、
持ち株会も意味が無くなります

Ｑ運航は止まるのでしょうか？
ユナイテッド航空は、破産しても運航を継続することを宣言しています。　
8月に破産したUSエアーと同じように旅行者が困ることはないでしょう。

Ｑマイレージプログラムはどうなりますか？
専門家によると、マイレージはそのまま残る可能性が高いそうです。　こ
れは航空会社にとって最も有効なマーケティング手法であり破産したからといって
没収される可能性は低いと思われます。　しかし、リワードに関しては条件が厳しくなる
可能性があります。　
仮にユナイテッド航空がマイレージを破棄しても競合の航空会社が新規顧客獲得のために
25％から50％のレートでマイル移行させるキャンペーンなどを行うことになるでしょう。

Ｑ長期的にはどのような影響がありますか？
利益性を向上させるために、運航を縮小する可能性があります。　採算性の低い国際線の
フライトや一部のマーケットからの撤退もありえます。

>>166
一部英訳してみました。　ちょっと簡略化して意訳してある部分もありますが、
こんなものだと思います

If Q Article 11 of Federal Bankruptcy Act is applied, what does it become?
A company is protected from a creditor and worth of a security is lost. Moreover,
large-scale restructuring is performed by the administrator in bankruptcy.
United Airlines summarized this restructuring until now.
It will become severer than a restructuring proposal.
Moreover, a contract with an employee is also once canceled and the meaning also of a holdings meeting is lost.
Does Q operation stop? Even if United Airlines goes bankrupt, it has declared continuing operation.
A traveler is not troubled like US air which went bankrupt in August.
What does Q mileage program become? Seemingly, according to the specialist,
a possibility of a mileage of remaining as it is will be high.
Just because れ is the most effective marketing technique for an airline and it went bankrupt
It is thought that a possibility of being confiscated is low. However, about RIWADO, conditions become severe.
It is possible. Even if United Airlines cancels a mileage,
the airline of competition will be the sake of new customer acquisition.
The campaign which carries out mile shift at 25 to 50% of rate will be performed.
What influence does it have on a target over a long period of time [ Q ]?
Operation may be reduced in order to raise profits nature. Low international airline of profitability
There may also be a flight and withdrawal from some markets.

>>137
カレンダー、そういえば毎年この時期に送られてくる、グラスとかの代りだと思う？
だったら、自分としては評価高いかも。
趣味の合わないグラスとか、訳わかんないナッツの詰め合わせとか、
お金余ってる訳でもないのに、こんなムダな事しなくて良いのに…って思ってたから。
このカレンダーなら、絵の好みは人それぞれだと思うけど、日米の祭日が入ってるし、
お金もそんなにかかって無さそうだし、○かな。
>>152
ありがと。ちょっとホッとしたよ。

つぶれても、マイルがそのまま他社ビンで使えて、ラウンジ利用できれば
別にいいよ・・・（涙
甘いですか？

＞１６９
あなたみたいなマイルオタが潰すんだよ。

>170
１６９の責任じゃないだろ。UA経営陣の責任だよな。
それと身分不相応な要求を繰り返す組合の責任だよ。

数年前に利用した時、マイルが片道分登録されていませんでした。
電話すると、一言の謝りの言葉もなく、「米国まで半券を郵送して
ください」と言われました。そっちのミスなのに、こっちに手間を
掛けさせるのか、と呆れてしまい、放置しました。
あんな会社、潰れて当然です。

>>172
放置したの？もったいない・・・

>あんな会社、潰れて当然です

ご心配なく間違い無く潰れます。そして従業員達も痛い目にあいます。
身の程ということの意味を学ぶでしょう。

来週のるんだけど、「Eチケットで送られてくるんですね？」と確認したのに
>>172
他社でもそうだったけど。
でもさ、ＰＣに登場記録残ってるだろうに面倒だよね。

分厚いチケットのタバが送られてきました。
かさばるから1枚の紙のやつを送ってこいっつーの！！
それに、こんな大切なものを普通郵便で送ってくるなよ。
本人確認しなきゃ当日乗れないというのはわかっているが、
高い金払ったものを、ＤＭみたいに送ってくるのもどうかと気分悪い。
他の会社もそうなんでつか？
マップツアーなんかだと、日程票ですら宅配便で日付指定で送ってくれるが。

ところでさ、ここで必死で叩いてるひとって何者なのさ？
なんか実被害にあったの？それとも単なるひまな人？？

>>175
デルタは航空券は配達記録、航空券と同じサイズのＥチケットは普通郵便。
ＮＷは航空券も普通郵便ですた。

万歳！
皆様の支援のお陰で、
この日曜日には倒産の運びとなりました。
本当にありがとうございました。
今後はこれを教訓として、身の程を知り、
程程の生活水準で生きていきたいと思います。

WSJ-ユナイテッド、早ければ週末にも破産法申請

ニューヨーク(ウォール・ストリート・ジャーナル)経営難にあえぐ米航空業界２位の
ユナイテッド航空が、15億ドルのDIPファイナンシング(再建企業向け融資)をめぐり、
銀行グループと間もなく合意する見通しであることが、事情に詳しい筋によって明らかになった。

ユナイテッドを傘下にもつ米航空持ち株会社UAL(NYSE:UAL)の取締役会は、７日に協議を開始し、
早ければ８日または９日にも連邦破産法11条の適用申請を行う見込みとなった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021206-00000028-dwj-biz

ＵＡのＥチケット、配達記録で送られてくるよ。

そうか、もうすぐＵＡあぼーん。
米の空は大混乱か。

貯めた10万マイル。
ああああああああああ・・・・・
もう、望みは無いの？

知人が６万もってる、
頭抱えてるよ、
だからＮＷにしろって
いったのに。

マイルはとりあえず平気だよ。
心配なら10か月くらい先の便で発券しちゃえば。

ようやくUAも心置きなく首切り・賃下げできるようになるってことで、
自社株所有者以外のUA職員は大歓迎じゃないの？

>>182
おれの会社の同僚なんか８万５千持ってるって泣いてるよ。

>>1さん
私は障碍歴約４０年の男です。前からこのホームペイジを見ていて不思議に思い
また、憤りをおぼえていた者です。
この掲示板では、feelさん、前の大野氏いずれも障害者としての正当な権利や意
見の主張をしたに過ぎず、それを受け入れないばかりか他の主張も、健常者に媚
び諂い、同じ障害者を援護するどころか、貶めている傾向がある。
過去と現在の障碍者を取り巻く扱いは明らかに不当であり、差別であった事は
火を見るより明らかな事実であってそれを改善するという正義の革命は
今以上に性急に行わねばならない障害者の権利は、これを健常者が無条件で
受け入れねばならず、それに異論を唱えるものはすべて差別主義者であると言
わざるを得ない。
あらゆる物事、結婚、就職、就学などに障碍を理由にして断わられる事はあっ
てはならない
もしそれらを行った場合、その個人または団体に対し、刑事または民事で訴え
られるような法律の整備こそが最優先で、また、障碍者差別をなくす唯一の方
法であると確信しています。
障碍、健常のお互いの理解などは不可能です
健常である事は暴君であり、障碍を得ている者は市民であり、強者と弱者、お
互いにお互いの心など酌みようがないのはあたりまえと言えばあたりまえであり
仕方のないことである。
小生も４０代にして、いまだに独身なのは障碍のせいではなく障碍を差別視する
世の中の風潮や、世の中の女性の悪しき思想のせいであることは言うまでもなく、
今まで何人もの女性に自分の偽りのない愛を告白して来たが、みな障碍を理由に
断わられてきたという、あからさまな差別を受けてきたのである。
真のバリアフリーや真に差別をなくすという事は健常者と障碍者が話し合い行う
ものではなく、障害者の要求と要望をすべて健常者と社会が受け入れるべき
なのである、現在のような差別発言や、差別発言を行う者への援護の書き込みは
厳に慎まれたい。

障害者特別性交特権の早期実現を！

>>186
誤爆ですか...。

誤爆と言うか、、、、
よほど何かを腹立てたのかあちこちの板に立っている。
まあ荒らしの一種と言うことで

発券済みアワードチケットの日程変更料を新設、が恐い。

要するに，マイレージさえ有効になってくれれば，利用者としてはあとはどうなっても構いません。
これ，本音。

>>190
日本線の大幅縮小をやられると痛いけどね。
SFO・LAX・ORD・JFK線デイリーはさすがに維持するだろうけど
HNL・SEAと以遠権路線が懸念材料。

１月６日からＫＩＸ→ＳＦＯ→ＬＡＳ→ＳＦＯ→ＫＩＸで行くよ
どうなるか楽しみだ　因みに発券済み支払い済み

５月２８日からＮＲＴ−ＬＡＸ−ＩＡＤ−ＴＰＡ−ＯＲＤ−ＳＦＯ−ＮＲＴ
で行くよ。 どうなるか楽しみだ、因みに発券済み支払い済み 。

うーん　ANAで発券済み　4枚持っています。
手数料支払っても　名義変更して　使っちゃった方が良いかな？

↑早くシュレッダーに掛けるか、燃やして下さい。

米ユナイテッド航空が破たんへ






　【ニューヨーク６日＝京屋哲郎】
経営危機に陥っている米航空２位ユナイテッド航空の持ち株会社ＵＡＬが、
早ければ８日にも米連邦破産法１１章（日本の会社更生法に相当）を申請する
見通しとなった。複数の米メディアが６日、報じた。ＵＡＬが破産法を申請す
れば、米航空業界では過去最大の破たんとなる。

(12月7日11:05)
http://www.yomiuri.co.jp/02/20021207ib02.htm

UAのクレジットカードを使ってショッピングマイルを貯めてました。
UAあぼーん後、カード乗り換えようと思うのですが、
マイル貯めやすいオススメカードを教えてください。

NWのオフィスで機内誌を１札貰い、ぱらぱらとめくるがよるし。

他にも発券した奴は書き込み汁！

会社更生法申請中も飛行機は飛ぶだろうし、
更生法適応になって再建もするだろうけど、
ゴタゴタして細かいミスは多発でトラブルは増えるだろう。
機内食の質ってどうなるんだろ？

マイレージは・・・・、半分くらいは諦めるつもりの心構えで・・・。

冷静に考えて、すべてのマイルがあぼーんされるとは考えにくいと思うんだが。
他社にしてみれば顧客獲得のありがたい機会。利用しない手はないんじゃなかろか。

UAがマイレージサービス制度止めたら他航空会社も次々に追随しそうだ。
ATM時間外手数料を右へならへで有料化する金融界と似たものがある。

一部のオタを除いて，年に１回以上，海外に行く人なんて少数派
なんだから，この際，マイレージサービスもなくなればいいと思う。

「マイルはどうなりますか？」って何回も聞くなよ。みっともない。
マイルのために飛行機に乗るんじゃないだろ。
マイレージが０になっても，ＵＡに乗りたい人は乗るよ。

テロリストに狙われる危険性が一番高いＵＡに
マイレージ以外の目的で乗りたがる人なんて
いないんじゃないの

いるよ　ココに　藁

http://www.zakzak.co.jp/top/top1207_3_27.html

http://jbbs.shitaraba.com/business/644/

しょうがない、穴で東京ー福岡４往復にするか。

ユナイテッド航空では、お客様にとっての最善を追求するために、
従業員一人ひとりが真摯な姿勢で取り組んでいます。私たちは、
最高のパフォーマンスとサービスを、
世界中のご利用客の皆様にお届けすることに専念しています。

ユナイテッド航空は現在、直面している困難を克服するために精力を傾けてますが、その間も私たちは今までと変わらぬサービスをお客様にご提供します。

*ユナイテッド航空のフライトは、業界屈指の定刻運航のパフォーマンスを達成し順調に運航されています
*「マイレージ・プラス」メンバーの皆様は、通常どおりマイル積算とマイレージ特典をご利用いただけます。
*「レッド・カーペット・クラブ」も通常どおりご利用いただけます。
*今後も「スター・アライアンス」のメンバーとして運航します。
*引き続き世界中で運航業務を継続します。
私たちは最高のサービスを毎日欠かすことなく提供することに専心しています。その一つの成果として、米連邦政府が先ごろ行った10月の運航パフォーマンス調査で、
大手航空会社の中でユナイテッド航空が一位にランクされました。私たちのフライトの90％近くがオンタイムで到着し、フライトのキャンセルも業界最少でした。

毎日、私たちの従業員一人ひとりがユナイテッド航空をお客様にとってより良い航空会社にするべく取り組んでいます。私たちはこれからもずっと世界の空を飛びつづけていきます。
これからもユナイテッド航空をご愛顧賜りますようよろしくお願いいたします。

フライトのキャンセルが最少だと？
根拠を示して欲しいね。
成田で「お客様のフライトはキャンセルされました」などと抜かしやがって！

ＵＡ復活の方法。

ジャンボジェットを全部立ち席にして千人くらい詰め込む。客室乗務員、機内サービス全面廃止。
パイロットは１人。機材は南米系航空会社の使い古し。深夜発着で離着陸料を割引してもらう。
空港の隅に駐機して駐機料を割引。
とりあえずこれで業績を回復。

さて、UAのチャプター７申請はいつですか？

UAはマイレージは保護するとは言っているけど、特典旅行に必要なマイルは
引き上げないとはいってないね。

あとはいくらＵＡはスタアラの一員でいます　といいはったところでも、
他社はどうなのか・・・

ＡＮＡでマイル使えなければＵＡマイルは漏れには興味ない

深夜発着はちょっといいなあ。
ついでに羽田発にしてくれれば会社帰りにいけて楽。

＞＞２１０
おまえ危機管理能力ないのか？
そんなに重要な旅行ならいろいろなケースを想定して
動け、ばーーーーか

かーーーーーば。

UA側の勝手な都合でフライトがキャンセルされることを考えて
旅をプランしなければならない時点で終わってんだよ、この会社。
顧客満足度を考えてみろ！バーカ＞215

>>217
フライトが不幸にしてキャンセルされた場合でも振替便の手配、翌日発になる
場合は宿泊ホテルの手配をちゃんとやってくれました。
UAはNWやAAより全然いいよ

今週土曜日に乗る予定です。これがNH6のコードシェア便で、一人は特典
旅行、一人はコードシェアなチケットなもんで、ここ数日かなり鬱でした
けど、乗れなかったら直ぐ報告しまーす。

ウォールストリートジャーナルによれば、Chapter11申請中の15億ドルの
DIPファイナンスの交渉もほぼまとまりつつあるとか。当面の運行は
確保されるようで、マイレージに関しても不安視してる人は（現地では）
あまり居ない様子。あと、ATSBが債務保証を拒否しようが認可しようが、
UAの存続自体が疑問視されたことは一度も無いと書いてありました。

自分もフライトキャンセルされたことがあるんで、定時運行率No.1と
言われてもぴんと来ませんが、他の米国のメジャーキャリアに乗った
ことないんで、比較できないです。

航空会社が自社都合でフライトをキャンセルするのは航空会社の権利。
それを了解して航空券を買っておきながら文句たれる>>217は終わってるな。

ほんと２１７って馬鹿丸出し。
まさに旅行版でもっともたたかれる旅行素人
の馬鹿の典型。

>>220-221
と大人げぶりつつも、自分の便が急遽キャンセルされたら
誰よりもクレームつけてuぷグレードとか要求しそうな方々。

ノースも言い張ってますです。。。

http://www.nwa.co.jp/corpinfo/profi/facts/

米国運輸省によりますとノースウエスト航空は1990年から2000年の10年間、
アメリカのネットワーク航空会社の中で最も定時運航率の高い航空会社に
選ばれました。

ユナイテッドのマイルを全部移行させてくれたらノースの顧客になってもいいです。
マイレージのランクもそのままでな。

今週乗るんだけどさ、こんなこと初めてなだけに緊張するね。
めったにあるものじゃないけどね。

ＵＡユーザってほとんど「ＮＷ大嫌い」の人だと思ってたけど、珍しいね。
でも、マイルはゼロから出発ね。

つーかさ、アメリカずきなので、アメリカ行ければどこでもいのよ。
ノースに壱回載ったことあるけど、なんかくさかったんでユナイテッドに
しちゃったんだけどね。
ユナイテッドも、国内線はくさいことあるね。
アメリカ周遊できて、マイレージでアジアへの得点旅行もできるとこなら
どこでもいいや。

数日後のる便の座席票調べたら、数日前にみたよりも空席が増えてる。
キャンセルしてる人が出てきてるのかな。

１カ月前にマイレージの事後申請をしたが
まだ加算されていない。
ホームページにある通り２〜３カ月かかるのですか？

>>228
うひゃひゃひゃひゃ
パソコンを前にして大笑いしちゃいました。失礼

すまんけど、俺も爆笑しちゃいました。

>>226
アメリカにたくさん行く＆マイル期待なら、ＵＡかＮＷだよね。
meもたまたま乗った飛行機がＮＷだったから、
ずっとＮＷユーザだけど。
で、ＮＷの匂いダメ？
あの香水っぽい匂いの機内に入ると「あーＮＷなんだなー」って思うよ。
こうなる前にmeもＵＡのっとけばよかったかな･･･

でかした、228。
いまこのスレに必要なのはキミのようなﾔｼだ。

>>２２８
加算漏れマイルの事後加算、１１／２７に申請した分が１２／７に加算されていましたけど。

228です。うけてくれてよかった。
事後加算はヴァリグの分です。
これからも仕事でヴァリグをずっと使うのでＵＡ会員やめるわけにいかない。

＞２３４
ヴァリグならＵＡじゃなくても、他のスタアラ各社に加算できるからＵＡにこだわる必要ないのでは？

つか、11条倒産の場合の保護は政府だろ？税金取りっぱぐれないようにさ。
最後まで保護されないのが乗客（Customers) じゃないの？
たとえば支払済のチケット代金でも発券前なら金がどこのあるのかも問題だろうし、
マイレージの権利とか最後に守られるようなモンでしょ？
約款が変わりましたので廃止します、で何の問題もないだろうね法律上。
要するに義務ではなく販促なんだから。
それとスタアラそのものの存続問題もあるでよ。
日本からはルフトの　Miles & More の会員になれないでしょ。
ルフトが UA と関係きったら大事よ。

倒産しても運行が保障されるのならば、年末年始のチケットをUAにしてもいいかな
なんて考えてますが・・・そんな人はいないのかな？

>>236
漏れはMiles&Moreの会員だが何か？

>>231
香水のにおい？
なんかげろっぽいにおいだったよ・・・
隣がデブだったからくさかったのか？

>>238
この頃なれるのね。むかし拒否された事あるーよ。
日本にお住まいの方はUAの方で御願いしますって。

Topless flight attendents may save this

Bottomles is EVEN better.

>>240
昔って何時だ？
１０年前には入れたぞ。

つか、10年前には Miles & More はあったのか......

>>244
244 も 240 ね。

＞235さん、そうか。そうですよね。ありがとうございました。

つい先日見積もったばっかりなのにｳﾜﾝ

>>241>>242
好ましい中身とは限らんぞ。
指名できるなら許可だが、常に丸出しなら遠慮したい。

俺の少ないお小遣いと、少ない休みでｾｺｾｺ溜めた三万マイルの行方は
つーか年末UA乗るので不安だなーしかももうマイレージプラスに加算
してくれって頼んじゃったし。

もうやけくそになって、更に一万マイル買足したろうか

>>249-250
オークションで売ったら？
手早く金になるよ。

２０萬マイル以上ある。
じたばたしてもはじまらん。
しかも、今週もNYC,SFO,SEA行くし・・・

>>251
そうだね、うっぱらうか
でも面倒臭いな、こんなのも有るし
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d24275232
>>252
どうなるか分からないけど、もしﾏｲﾚｼﾞ消滅いうことになったら
被害者の会結成したほうがいいよ、そりゃ

今日の夕刊では
とりあえずマイル制度は
現状維持だそうだ。

>>254
ならいいんですけどねー

http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20021209AT2M0900L09122002.html
間も無くC11の発表があるかな？ニューす速報ははいるのだろうか。

もっと夜中か

今週乗るんだけど、座席の予約のとこやらで2回ほど電話したら、としくった
2回ともおっさんが出てきた。
リストラされて電話受けしてんのか？
それとも苦情処理要因なのか？

今日北京から帰ってきました。

それなりに席は埋っており、いつものようにマイレージの募集も
していました。いつもと同じ日常の風景。

最後になるかもしれないので機内誌をお持帰り。

>>253
その人、自分がマイル買おうとして失敗して「悪い」をつけられて逆ギレしてるんだね(笑)
破綻する前に発券済みの「他社の」航空券が、破綻後に使えなくなるなんて聞いたことないよ。
全然関係ないことをあげつらっている、かなり恥かしい人です。

>>244ID:n8G6SxAn
何言いたいんだ。
日経新聞に発表になった罠。
おら、喜んで電話したら、その日は、電話つながらなかった罠。
後日の新聞に加入方法が出て申し込んで１ヶ月後にネズミ色のカードが来た罠。
今ならブルーだがな。
日本で入れなかった？
何時の話だ。
嘘もいい加減にしたらどうだ。

>>253
この板にスレたてても相手にされなかったから、わざわざIDとってあんなことしたんか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1039227470/-100

ID記念かきこ

>>259>>261
あらら
なるほど

CNN見てますが
AP通信によると、ユナイテッド航空がC11を申請したとの事。
運行は続けるって。

UA破産に伴い
ルフトハンザの株が下がってるって

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20021209AT2M0902309122002.html

http://www.yomiuri.co.jp/top/20021209it15.htm

当面は融資された＄15億で運行は続ける。
スターアライアンスは維持、マイレージサービスも継続の方針。

We are united ---> Business as usual になった。

素早い対応。準備してたんだね（まあ誰の目にもタイミングは明らかにわかったが）

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/united/we_are_united.jsp

特に選んでUAに乗る事ってのは無くて
安いチケット探していったら、UAになったという事が多かったんだけど。
倒産と言うことになると、なんか寂しいな。立ち直ってくれる事を願う。

１８日までに成田を出て米国に行きたいのだが、安売りしているおかげでUAの便は
格安航空券（Sクラス）は予約が入らない状態。

http://www.asahi.com/business/update/1209/025.html

米ＵＡＬが破産申請

　【ニューヨーク９日＝京屋哲郎】米メディアの報道によると、
経営危機に陥っていた米航空２位ユナイテッド航空の持ち株会社
ＵＡＬが９日、米連邦破産法１１章（日本の会社更生法に相当）
を申請し、破たんした。

　ＵＡＬの今年９月末時点の資産規模は２４１億９０００万ドル
（約２兆９８００億円）で、航空業界では過去最大、米産業界全体
でも過去７番目の大型破たんだ。負債総額は２２８億８７００万ドル
。昨年の米同時テロ後の米航空大手の破たんは、ＵＳエアウェイズに
次いで２社目だ。
　ＵＡＬは経営再建に向けて１８億ドルの債務保証を米政府に申請
していたが、米政府が４日、債務保証拒否を決定したことで、
破たんは不可避と見られていた。（読売新聞）
[12月9日22時5分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021209-00000015-yom-bus_all

米ＵＡＬが破産申請

　【ニューヨーク９日＝京屋哲郎】米メディアの報道によると、
経営危機に陥っていた米航空２位ユナイテッド航空の持ち株会社
ＵＡＬが９日、米連邦破産法１１章（日本の会社更生法に相当）
を申請し、破たんした。

　ＵＡＬの今年９月末時点の資産規模は２４１億９０００万ドル
（約２兆９８００億円）で、航空業界では過去最大、米産業界全体
でも過去７番目の大型破たんだ。負債総額は２２８億８７００万ドル
。昨年の米同時テロ後の米航空大手の破たんは、ＵＳエアウェイズに
次いで２社目だ。
　ＵＡＬは経営再建に向けて１８億ドルの債務保証を米政府に申請
していたが、米政府が４日、債務保証拒否を決定したことで、
破たんは不可避と見られていた。（読売新聞）
[12月9日22時5分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021209-00000015-yom-bus_all

>>271
座席票みても、エコノミーはほぼ満席でつ。
あー、エコノミー久しぶりなんでうちゅ。
マイルでのアップグレードむずかしくなってしまったからな。
安売りチケットなんでアップグレートもなさそうだし。

>>269
お馬鹿。
１１月のリリース見て何のたまってんだか。
これが潰れたリリースだ罠。
http://www.ual.com/press/detail/0,1442,50461,00.html

C11関係で、キャンセルでないかな・・・
結構、１２月は空き席がないんだよね。
自分は他のエアラインに乗る気がないのでUAで逝きます。

ＡＡやＤＬやＮＷは大丈夫？

↑　いずれはダメポ。

こんなふうにどんどん航空会社が駄目になっていったら、
昔のように格安チケットなんて姿を消して、
エアチケット代は高額になりそうで不安

>>280
格安航空会社各社は業績を伸ばしてるらしいから大丈夫なんじゃない？

>>257
そのおっさんと思われる人、オレも当たったことがある。予約を頼んだが、すごく時間がかかった。
１分以上無言のままキーボードを叩く音が聞こえた。他のオペレーターに変わってもらおうかと思ったよ。
倒産した今、真っ先に切られそうな人材だと思われ。

>220,221
「フライトをキャンセルするのは航空会社の権利！」などと
フライトをキャンセルされた利用者の満足度低下を考えない会社が
Chapter11入りするわけでして...（爆笑）

>>282
1分ぐらいならゆるしてやってや。
なんか気の毒だよな、家族もいるんだろうに。

最近，アワード取れた人いる？
こんなときに取る人いないと思って聞いてみたけど，全然だめだよ。
もしかして，すでにブロックとかされてるの？

ヤフオクでのマイレージ相場は明日から下がるんだろうか？

それにしてもＳクラスの空きがない。
西海岸逝くのにＪＦＫまで逝って戻ってこないと席がないなぁ。
別にそんなに飛ばなくても良いんだけど
まるで修行のようだ（悪夢）。
あるいはスタアラのＡＣで往復トロント経由。
これも修行僧コース。つらいなあ。

個人的にはこの時期、欲に用事のないﾔｼがＵＡ便をキャンセルしてくれることを期待。

>>285
最近じゃないけど、11月中旬に取ったよ。
UAマイルのスタアラ特典で、今年の年末年始と来年のお盆の分。
年末年始は大丈夫そうだけど、お盆は乗れるかな？

おいおい、そんな早くに押さえてどうするよ・・・

とりあえず、発券までは済ませておこうと

ANAで発券しますた。ま、ANAも危ないがUAよりマシだろ。

倒産したね。
とりあえず、いままでのマイレージはリセット扱いになるよ。

いままでのマイレージは全てリセット。
問題は、予約済みの特典旅行だが、チケットさえもらっていれば大丈夫だろう。

マイレージ保有者の方々、残念でした。

マイレージ自体はいきる可能性は皆無とは云えないけれど、経営再建の
ためには、利用できる席数を大幅に削減して実質使用できないように
するのは確実。

ユナイテッドのマイレージ持ってて、来月カナダに行きます。
今このユナイテッドのマイレージを使っても平気？？？

>>296
さぁね。

マイレージ継続の方針なんてことを真面目に信じちゃ駄目だね。
逃げられる人は、さっさと逃げたほうが良い。

とりあえず日程が決まってなくても八軒しちゃったほうがいいかな。
もうおそい？

＞ID:zJzHWNRw

なに独り言連発してるんだよ

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

先週、NRT-HKG来年３月のフライト取った。
対応も状況も特に変わらず平静だった。
ただEチケットを只管ファックスかE-メールで送りたがっていた。
80円の郵送料が浮くからね。

>>302
ファックスは端末をたたけばシカゴから勝手に送信してくれるから
手間かからないんだよ

>>302
大きな会社が出している郵便物は「料金別納」の郵便だろ？
切手が貼ってないやつ。あれは大口顧客として普通よりも
郵便料金がずっと安いんだぜ。

しかも郵便は遅いし、いつ着くかわからないからな。

自分も来年の無料旅行とっておこうっと。
ふんぱつしてビジネスにしようかな。アジア行きの（ｗ

ハワイ線のANAとの共同運航便なくなるの？ANAの機材でやってくれ。JAL３便ANA２
便、｢成田｣
選択肢広がる、

破綻したんだ・・ＵＡ

とりあえず何も決まっていないので、
今まで通りの運航、マイレージ他サービスを続けたいってのはUAの希望。
今後どうなるかは分からないが、必ず変化は有るね、いつかは分からないけど。

アメリカの破綻処理はシビアーだ。
株式投資やっているので、よおくわかる。

明日のります。
荷物検査があるから早めにいこうっと。

ルフトハンザがUAへの金融支援を検討だって

関連スレ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039534495/l50

日本発のＹクラスの機内食をすべて吉牛にしよう。
吉野家はいちど会社更生法の適用になったがその後復活していて
縁起がいいのと､経費削減にもなる。

全部マクドにしよう。
経費削減になる。

＞３１３
汁抱くとか大森を頼めるかな？生卵はダメポ。

牛丼に一票

↑マクドだったら止め、吉牛だったら買い。
　俺、大森ねえ。

”あっ、お客様、当便のディナーはレギュラー吉牛とミディアム吉牛、
ビッグサイズ吉牛がございます。”

UAやNWのYの機内食って原価が吉野家以下何じゃないかと思われｗ

よし！間を取って
洋食が良いと言ったら、ビックマックセットとサラダ。
和食が良いと言ったら、吉牛みそ汁付き。
お代わりも自由。
ドリンクも缶のみ。

ドリンクはお水だけでもいいれす。

飯抜きでもいいっす。クラッカーと水もらえますか？
思いっきり安くして下さい。CAも５０歳代で充分っす。

吉牛じゃないが、TGで和食をオーダーしたら、牛丼が出てきたことがある。
TGは、Yでも和食オーダーできるのねん。

ウェルダンでおながいします

↑やっぱ生卵欲しいな．

食事実費・補助席でもいいですので、またダブルマイルキャンペーンしてください。

↑無理ぽ。会社再建の溜め、余分な経費は削らなきゃね。

>>322
年寄りCAほど権限高くて航空会社にとってもコスト高いので、
大なた振るわれて年寄りばっさりカットされるかも。
そーなってほしい。
ついでに態度悪いエセ日本人CAも全員カットしてほしいが(w

>>327
いや、アワード引き換えに必要なマイルを４倍に上げれば済む。

>>328
激しく一票

>328
激しく激しく、もう一票

１４日にJFK（長いなー）行きます８００便しかもエコ
RCCでオフやりませんか？
その日成田から出発する人
C11について（激しく）語る夕べ・・・・
２人までつれて入れたような気がするが

http://www.tokyo-rcc.org/

>>328
激しく１万票。特に日本人アフォCAは激しくいらん。

吉牛良いねえ
ﾌｧｰｽﾄは特盛
ﾋﾞｼﾞﾈｽは大盛
ｴｺﾉﾐｰは並で良いよ

↑吉牛だけは全員平等でいこうよ。な。

清き10,002票ありが�d

ちなみに、Yoshinoya USA のメニューになります（激ｗ

>>337
Don't touch my mustache!

>>339
http://www.infoseek.co.jp/Honyaku?tain=Don%27t+touch+my+mustache%21&to=EJ&pg=honyaku_t_inout.html

>>340
君、知ってるよね、コレ？３３９

>>339
>>337
英国人は、こう言えば日本語で「どういたしまして」となるものと信じてる。
〔余計なお世話

↑むしろ、米国人と言ったほうが正確かも？

LH714で牛丼(もどき)食った！

１４日RCCに入ったら、「入ったよ」とかきこします。
同じ日UA利用の方いっぱいやりましょう
ちなみに成田空港は無料でホットスポット利用可です。
http://www.naa.go.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/ceb940506607a29f49256c610019d5ac?OpenDocument
http://www.naa.go.jp/press.ns4/6bc6b86dfb7e8379492567df0034dd37/9dc3c249b39fbaad49256c800009e91e?OpenDocument

なので無料で（RCCでのアルコールは無料）いっぱいやりたい人を２人まで連れ込んであげます

エーイ、こうなったらJLもNHもNWもマイル貯めないで即予約だ！
発券あるのみ。
明日は何が起こるかわからん時代だ。

>>346
漏れも1K(6年目)だが、1Kステータスで連れて入れるのは1人だけだった筈。

RCCカードも見てみたが、これも1人若しくは奥さん子供だけ。ドメなら2人
若しくは奥さん子供可と書いてあるよ。

私は19日にNRT新RCC?使用の予定です。

>>348
新RCCの詳しい情報どこかにあります？
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/red_carpet_club-test.jsp
の情報は現在のRCCですよね。
新RCC情報きぼんぬ

>>349
これのことか？
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/airport_narita.jsp

>>350
おおーありが�d
このページどこからリンクされてんの？

ここから。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/
トップページでトラベルサポートをクリックしたら↑。

ありがとー

マイレージ　貯まりに貯まり　星の屑

エコノミーの一食あたりの予算は、２００円程度って、しってた？
吉牛なんて高級食材だよ。

↑ビジネスとファーストは幾らか知ってる？

>>356
300円ぐらい？

↑それ、安すぎない？

２０００〜２５００円らしい（Ｙね）

それだったら、空港のレストランで食べられるクーポン配った方が
一切の無駄がない上に選択肢も増える、ＣＡの負担も大幅に軽減。
搬入や管理の手間も省けてメリット絶大だと思うけど。

結局規定上無理なんだろうけどね。

↑それ、高すぎない？

>>359
SQがそのサービスやってたはず

>>361
どこからどこの区間？

日本にいる社員もリストラされるのか？

全員対象

>>356
エコ＝２５００円
Ｃ，Ｆ＝５０００円
食材以外の費用が結構かかる
衛生面、輸送、食器等々

機内食コスト
http://www.arukikata.co.jp/journal/oshigoto/6.html
http://216.239.33.100/search?q=cache:www.melma.com/mag/61/m00002361/a00000055.html

>>366
参考になった
あんがと

うわー
出発日近づくにつれて座席がガラガラに空いていくなんて初めて見る・・・
（正確には、9.11直後にはあったけどね。）
予約直後はQもなかったのに、今見たらS/Tまで残席あるよ。

>>354　遅くなってスマソ
座布団3枚！

今日、Mileage Plus の Premier 会員カードが送られてきて、
来年 2 月 28 日まで有効と書いてあるのですが、来年 3 月 1 日
以降はまた一般会員に戻るのでしょうか。それとも、このまま
Premier 会員なのでしょうか。教えて、えらいひと〜！！

それ以前に破綻していてどうするんだ、っつう話もあるのですが・・・。

２月か３月くらいになると来年度分のカードが送られてくるＹＯ。

・・・再建失敗してなければね　（ｗ

>>370
たった２ヶ月半しか有効じゃない会員カードって・・・　( ´･ω･`)

その気になれば「1/1-2/28までに10万マイル乗る」を二年にいっぺんやると
年平均５万マイルなのに1K維持できますが？

>>371-373
お返事ありがとうございました。
来年ももらえるんですね、再建がうまくいけば・・・。

>>373
はいはい物知りだねー (　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

運行その他に破綻の影響出てる？
トイレが有料になったとか(w

破綻しても飛んでいるから、全然影響ないね。

1度も乗ったこと無いけど。

>>376
今日たくさん乗ったけど、ふつうでした。
JFKのRCCも

トイレ有料ってエコノミークラスでイヤホン買ってた時代みたいだ(藁

当然、1Kにはトイレ無料券が配布される(w

>>376
エコノミーの機内食メニューが配られなくなった。

それってマジで？>>381

>>381
以前からたまに配られないことがあったけど、完全廃止？

今日近所の、ハワイにコンド持ってるヤシが言ってた。１２月２１日の行きはANAで取れてて、帰りコードシェアで、UA機材だったのが、UAぁら手紙きたって。ANAの機材になりますって。

>>381
エコノミーでメニュー配られませんでした。
が、以前NWでプラチナ達成ほど乗りましたがNWでは元々
配っていませんでした。UAに乗って配られているのに驚きました。
はっきり言って、必要なし。無駄。

ＵＡの機内食特別メニューって何が一番美味い？

いっそのこと、喫煙OKにしてみれば（できるのか？）
多少値段上げてでも乗る人間は増えるのではないだろうか。
週何便とか限定で、いっそのこと非喫煙者は乗せないくらいの勢いで。
そうすれば嫌煙とかの問題もないし。

自分は絶対乗らないけど。

アメリカ当局が禁止してるんじゃなかった？

そうか・・・・・・残念。
起死回生のグッドアイデアだとおもったんだけどな。

>385
えっ、成田−サンフランシスコ間でもらったけど。
１年位前

このままでは搭乗足らなくて二階級ダウンだよウワァァァン。
本土行き取れないよ、ゴラァ。本当に二階級ダウンするのかよ！

ということで、UAに電話したところ２階級ダウンはありえるらしい(´･ω･`)


しかし、アジアならどうだとオファーあり(笑)
おお！UA直予約ならmin. STAYなし！新嘉坡行きケテーイ(w

>>391
$25払って来年3/31までマイル積算期間延長してもらったら？

そんなことできるの？
もう予約しちゃったよ。ンコだから(w

>>392
それ案内来た人のみだよ。案内にそう書いてあっただろ。

おい、お前ら！
2000マイル購入先着150名にUA特製カレンダーがもらえますよ！
これはプレミアものになるかも、だが
この時期2000マイルも買ってどうすんだ？という諸刃の刃．．

http://www.japanmiles.com/jsp/ja/calendar.jsp

>>386
特別メニューだけど…
今までダイエットメニューとシーフードメニュー頼んだかな。
全くもって、美味しいものではありませんですた。
確か、ダイエットの方は毎回同じ、蒸したチキンと冷たい野菜+αで、
あまり誰も頼まないのか、一度なんて、サイドディッシュにカビが生えてて…
笑いながらFAに見せたら、すごく恐縮されますた。
あと、お弁当は、昔は美味しいのもたまにあったみたいだけど、
（自分は頼まないので…父親はいつも弁当派です。）
最近は当り皆無らしいです。

>>395
それってもう送られてきてるカレンダーと一緒なんじゃない？

>>393

航空板で、....

2月までに裁判所から8億ドルの資金運用が認められないと、もう事業
閉鎖みたいになんのかな？

だってよ。
二階級ダウンを選んだ方が良かったんじゃないの？

ローカロリーミールを頼んだら、蒸したターキーが出てきて、隣の焼いた
ターキー(通常メニュー)より大きかったというのが印象的(´･ω･`)

国際線アップグレードでラッキーと思ったら、スペシャルミールが出てきて
しまったのも印象的(´･ω･`)　これでスペシャルミールとはお別れ

母親も糖尿病食を頼んだときに国内線ファーストにアップグレードされて、
一人箱飯でブータれてしまい、やはりこれ以降スペシャルミールと決別。
この子にしてこの親アリ(笑)

11日ＮＲＴ−ＳＦ便に載りましたが、半月前には空席9だったのが3日前には15になり
当日は2−5−2の列に4、5人ぐらいしかいませんでした。
チェックインカウンターで事前に空席が多いことを教えてくれればいいのに、
指定した席そのままだったので、隣に人がいるきゅうくつな座席（Ｈ）になりますた。
座席を映ろうとしたら、ばばースッチーがもう動き出すからだめだといわれ、
水平飛行に入ったときにはすでにAもしくはB、CG、HもしくはJは埋まってしまっていて
移動できませんでした。Eに座るにもCGの人にいやな顔されそうだし・・・
上級会員なのにきゅうくつな思いしてうちゅすぎ。
アンケートに書いてやったけどな。
アメリカ国内のカウンターでは、希望を細かく聞いてくれたよ。
あとはまあ、国内線の食事がずいぶんしょぼくなったとおもいますた。

帰りのＳＦ−ＮＲＴはほぼ満員でした。おやつにカップの愛すクリームが出たのだけ
嬉しかったっす。

>395
8400円のカレンダーか…ちょっと買ってもいい気になる漏れは企業モノコレクター。

アジア系年配スッチーの感じが悪いのはなぜ？

米国系（えせ日本人除く）→おおむね態度良い
米国系えせ日本人→最低最悪おまえら師ね
日本ベースの日本人→おおむね態度良い、年配少ない
日本を除くアジアベースのアジア→年配は態度悪い、若いのは態度良い

>>399
漏れの乗る便(NRT->SFO)も出発日が近づくにつれて残席表示が多くなっていて、
予約直後はほぼ満席だったのに、
今日見たらなんと F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 K9 L9 G0 A9 (笑)
S/T/K/Lまでフルオープンなんて・・・

>>403
どこで予約状況みれるの？

http://www.unitedairlines.co.jp/
ただし、マイレージプラス会員であり、なおかつ
「ホーム > ご旅行の計画 > 登録情報の更新 > 空席照会表示」で
「空席状況」を「エキスパート」に設定していないと、
シートクラスごとの残席数は出ない。

http:/www.ual.com/
こちらのほうが、日本語サイトよりも正確に表示される。
こちらもExpert設定が必要。

http://www.itn.net/
上記2サイトで実際に使用されている予約サイト。
こちらはマイレージプラス会員でなくても大丈夫だが、会員登録が必要。
会員登録した上でExpert設定をすればシートクラスごとの残席数が出る。

(誤) http:/www.ual.com/
(正) http://www.ual.com/

昨日来たメールに
>マイレージ・プラスで蓄積されたマイルの有効期限は、
>最後にマイルを加算または利用された日から３６ヵ月です。
って書いてあったけど、いつから有効期限が復活したんだ？
UAって無期限じゃなかったけ？

>>407
お・ば・か・さ・ん（藁）

>>403
教えてほしいんですけど，ここで
F，C，Y，B，H，Mはわかるけど，残りのはなんのクラスですか？
特に，アワードのクラスがどれか知りたいんですけど。

>>409
他のは正規割引の運賃クラス。右に行くほど安いが制限が多くなる。

アワード席の状況はual.comのオンラインアワード予約ｋら見れる。（フェアクラスはまた違う）

国際線の食事がしょぼくなったようなきがするんですが、きのせいっすか？
すき焼きごはんとか、やきそばとか、アジア便に出てたようなのがアメリカ便に出たんですが。
前はもっとヘビーじゃなかったですか？

>>402
国内線で降機するさいに出口付近にいる乗務員に「サンキュー」とか
「バイバーイ」とか言うじゃないですか。
アメリカ人は笑顔で送り出してくれるんだけど、アジア系おばちゃんは
顔そむけたり返事しなかったりするんですが、なんかばかにされてるようで
やな気分です。
フライトごとにお客様アンケートでも取ればいいのに・・・。
まあどこのエアもこんなもんですかね。

>>411
アンケート取ったって、何も変りやしないよ。この会社。

>>399
当日チェックインの時に、混み具合を訊くのはテだと思います。
自分もいつも、あまり混んでないようなら、
お隣がいらっしゃらない席に変更してもらったりしてるです。

>>411
後半の方、それは気のせいでは？
何度もガイシュツのように、アジア系FAは態度悪いヒトが多いけど、
降機の時は、”これで解放される！”とでも思ってるのか、
フライト中態度悪かったヒトでも、思いっきり笑顔だったりする事多いっす。（ｗ

>>400
代りにもっと素敵なカレンダーとか持ってきてくれたら、
喜んでタダでもあげちゃうけどな。（ｗ

なんでやねん。
は・な・た・れ・小・僧＞408

>>407
ずっとその有効期限のまま。無期限になったことはないぞ。

>>411
このまえ(12月7日)乗ったらアンケートとってた。。
抽選で1人にペア航空券くれるとかいってたけど
その便のサービスは普通だったなぁ。。

>>399>>413
プレミアなら言わなくても前方で隣空いてる席にしてくれるよ。
エコノミープラスの機種にあたれば、もっとラッキー。

成田では、かばんの中全部開けさせられたけど、帰国便はみなかった。
靴ぬいで、荷物といっしょに検査をうけたけどね。

エコノミー+の席って、ある機種とないのがあるんですか。
ビジネスのすぐうしろなのに狭いなーと不満でしたんで・・・。

アンケートもぺら4ページ程度ならいいけど、20ページぐらいあるのを
書いてたときはめまいがしてきましたよ。
同じような項目がくどいぐらい続くし、日本語訳変だし。

>>419
>同じような項目がくどいぐらい続くし、

同じような質問して回答に一貫性があるかどうか確かめてるんだよ。
DQNかどうか。
運転免許更新の際の適性テストと同じ。

>>418
事前に座席を指定していなければ、プレミアでなくても「隣空いてる席」にしてくれます。
>>399は「事前に座席を指定していた」せいなので、チェックイン時に希望を言わないと
プレミアでも「隣空いてる席」にはしてくれません。

>>420
なるほど。
で、ドキュン検査をしてどうするんすか？
何かやらかさないように、乗務員の目の届くところに座らせるとか。

現地発(12/17)のLAX-NRT乗りました。
エコノミーでしたが、食事のメニューは配られました。

普通配るでしょ。
よそみしてても、前のポケットやひざの上においてくれるはず。
昔ノースに載ったときメニューもらえなくて、なにを食べているか
よくわからず不安だったことあるなあ（ｗ

>>424
>>423の話は>>381-385の続きです。

>>421はイパーン会員か。
．．って言うと必ず1Kですが、何か？ってくるだろうがな（w

オンラインでセーバー特典の旅行申込みをしようとしたら、香港もシンガポールも
どの日も「取れません」って表示ばっかし。　　ロサンゼルスとかだと空いてるのに！

１０月とかの平日でトライしてみても「空いてまへん」って表示なんだよね。
何でなんだろう？　撤退の予定アリで席を出さないようにしてるんだろか？

>>427
ビジネスはどうよ？やぱりいっぱい？
つーか、ただのりは抽選とかにならないか？そのうち。

>>428
ネタにマジレスしないように！

ねたなの？
あまりにリアルすぎ・・・

>>426
みりおんまいるふらいやーですが何か？（ｗ
421のカキコはイパーン会員であれ、１Kであれ、正しいよ。
プリアサインしといた席がある場合は、
”本日は○○のお席で宜しかったでしょうか？”と確認される事はあるけど、
”○○の方が宜しいかと思いますが”なんて提案は滅多にされない。
何回もガイシュツだけど、１Kだってくさる程いるんだし、
プレミアだからって特別扱いなんて、そんなに期待できないって。
エコノミー＋も、プリアサインをお勧めします。

後、アンケートだけど…
今までかなりの数、毎回几帳面に記入させていただいてますが、
自分の意見が反映されたとも思わないし、チケットが当たった事等皆無です。
だのに毎回、あー時間の無駄じゃと思いながら、丁寧に答えてしまう自分が鬱。

じょじょに高度をさげていく段階で長いアンケートかいてたら
気分が悪くなってしまったことあり。
あれって、矯正じゃないんでしょ？
今度からパスします。

>>432
禿同

1000マイルぐらいくれればいいのにな、アンケート。

>>405

こっちのほうが楽だよ。
会員登録しなくていいし。

http://flyaow.com/classavailability.htm

機内食メニューを見て「ヨォーシ」と期待満々。
がっ、食事が出たら「オーイ、違うぞ？」と思い
メニューと実物と比べるのはオレだけか・・・

うちの晩飯も機内食メニュー並みに書いてみるとだなぁ、
・ボン風特製ビーフカレー
・ネギと水戸産納豆の秘蔵ダシ汁
・京大根と茄子のお漬物
どーだい、こんなもんよ！

>>437
もう一つ面白くありませんね。

2月のチケット買っても大丈夫？

＞437
そのきもちよくわかる。
ぜったいいつもメニューと見比べる。
ちょっとでも期待した自分がバカなんだってのはわかってるんだけど。

UAの場合、HPに食事の写真出たりしてるから、それ見てから行くとガッカリしないよ。

つーかHPで確認した時にガッカリするんだけどね。

ＵＡに限らず、機内食に過剰な期待をする方が悪い。

ＵＡってＡＡみたいにＴＶはないの？
ＮＷは？

777にはエコノミーでも個人モニターあったよ。

国内線で、早めに載りかえられそうだったので1本早い便に
振り替えてもらいました。
でも出発が遅れたので、あんまり意味なかった。
一番うしろの座席だったし。

>>427.428
ＵＡ自社便の特典も取りにくいが、スターアライアンス特典もかなりしみったれ
ている。カイロなどがエコノミー５万・ビジネス７万５千マイル・アフリカが
それぞれ７万・９万５千マイルで一見ウマだが、それらのマイルではアジア回り
のＳＱ利用だけに制約され、ＬＨなどのヨーロッパ回りだとヨーロッパ素通り
でも必要マイルは引き上げられるということだ。それでＳＱなんか特典用の座席
供給が渋いからどのクラスもなかなか取れない！またモロッコはアフリカエリア
だが、日本からヨーロッパ経由しか行けないから結局表記の必要マイル数で行く
ことができない。これでは詐欺同然でないか！！
そうなるとスターアライアンス特典は１箇所のサイドトリップが可能だから
ヨーロッパ経由でアフリカへ行く場合、ヨーロッパ逝きのマイル数でアフリカと
ヨーロッパ１都市両方行ける解釈でいいのか！？

書き忘れたが、アフリカ・中東特典は素通りならヨーロッパ経由も可能にして
ほしい！

海外への特典旅行はなかなか取れないので
仕方なく、全日空の国内線（ｗで妥協しようと思うのだが
取れ易いんですかね？
まあ国内線に１万５千マイル使うのは激しく勿体ないのだが・・・

北海道にでもいきなされ

>>448
比較的取りやすいが当然超割や乗り放題の日に重なる時は要注意！特割設定が
無い区間は20000マイルのアジアより値打ちがあるでしょう。

UA破綻後にマイル特典チケット取れた人いますか？

449-450
レスサンクス！
参考になります。
北海道か沖縄で検討してみますです。

お前ら！今日から成田RCCが移転ですよ。
昨日使ったから古い場所であんまりよくなかったよウワァァァン

3xゲートは新しいのはいいけど、まだ奥できてないし、到着から入国審査まで
さらに歩くのが難点ですな(´･ω･`)

座席指定していたにもかかわらず、往復とも指定席に座れないというのも
初めてデスタ。往路は強制的に29番ほど、復路は勧誘されて13番ほど前の席。

ところで１K（１００Kともいう）専用の掲示板とかないんじゃろか？
日本人は結構な比率を占めているとUA関係者からもきくのじゃが・・・

ラウンジ、古い場所って、まさか昔のイミグレ前？

>>452
沖縄って15000マイルでいけたっけ？？

>453
移転前で良くなかったってことかな？

座席指定と違っても通路側はキープされたのかな？

>>456
羽田〜沖縄はスターアライアンス特典施行されて１５０００マイルで良く
なった。

>>453
成田は前の古いRCCのほうが良いという話も聞くけど、実際のところはどうなんだろね。
指定した座席に座れなかったのは、機体変更（シップチェンジ）があったということはないですか？
例えば、同じ747でもコンフィグの違う機体に変更になると、座席指定は全部パーになるよ。

昔の第三サテライトって38番ゲートがバスゲートでしたが、あれもそのまま？
バスゲート止めてくれないかな？

●コピペ推奨●
グリーティングカードを送って「国境なき医師団」に寄付できます。
クリスマスに幸せのおすそ分けをしませんか？

http://www.klm.com.hk/other/charity_campaign/jp/sendgreeting2.asp

>>454
間違ってる人、1Kの中にも多いみたいだけど、1Kと100Kは違うよ。
1Kはただの10万マイルフライヤー。
100Kは100万マイルフライヤーだよ。
フツーにKを000と考えると、ヘンじゃん！って思っちゃうけどね。

>>462
釣り氏搭乗、ご苦労さん

>>463
なんで釣り氏？

>>462
なるほど。１００K=ミリオンマイラーなわけね。

まとれす(453のIDがRCCだったら神)

RCCは22ゲート横の今までのところ。4F閉鎖でギュウギュウ。パソコン
ブースはほぼ解体され、ポツンポツンと机がある寂しいスペース。
イミグレ前………って、南サテライトのころの話じゃないか(´･ω･`)


座席変更の理由はシップチェンジではなく別のワケあり。

往路は3人がけの真ん中で隣寝てたからでれなかったようウワァァァン。
前日に予約見てC9D9Y0………黄金パターンでニヤニヤ(w
1k客がとても少なかったのも効果的だったらしい。

帰りは「あなたの席はとっても後ろだからEconomy Plusにしない？」と
勧誘されて「通路際だったら」で変更。でも隣席ブロックなし(´･ω･`)

今年は10回国際線に乗って(買ったチケットはすべて格安)
・四回ビジネス(うち二はアワード)
・三回エコノミープラス
・二回エコノミーマイナス
・一回他社エコノミー
………当たりだったかなぁ？

サンフランシスコ帰り、
隣空いてても中国人座ってきたしなぁ、、

１Ｋと１００Ｋの違いなんか今頃講釈するなよ。釣り死よ。

>>466
エコノミーマイナス（ｗ

>エコノミーマイナス（ｗ

誰がなんと言おうとエコノミーマイナス。もちろん、エコノミーマイナスでも
3-4席占有できればウルトラワイドシートなのでよい席(w

現在のバスゲートは28だけみたい。ターミナル間バスは10/28/40に
とまると「第一ターミナルご利用ガイド(02/12版)」には載っている
というか、3xのゲートは31-36しかない。

ユナイテッドバケーションのＫって電話応対最悪。
だから破綻すんだよって感じ｡

全日空の1万円で載り放題チケットって、ユナイテッドのマイルに加算されるのかな。
それともマイレージ対象外かな？
さっきテレビで、そのチケットを使ってラーメン食べ歩きをやってたんだけど、
羽田ー函館ー札幌ー福岡ー那覇ー羽田だと1000マイル以上いくのではないかと。

>>471
一応違う会社なんだよね。
UVって。
単なるUAの息の掛かった代理店と聴いているが

>>472
確か５０％加算されるとか...

>>471>>473
違う会社っちゅうか、資本関係は全くないから、このスレに書くこと自体スレ違いだわな。

子会社じゃなかったっけ。ユナバケ。
私がチケットを買ったときの担当の男性は、とても対応良かったですよ。
やばい時期だったからかな。

http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_detail?area_cd=0500&yclient_cd=tellme&ticket_cd=HUF406&p=0
これってマイレージつくの？

>>468
別に釣りなんかしてないけど？
454が間違ってるのと、前にも
このヒト勘違いしてるんだろうなって思われるカキコ見たことあったから、
この機会に分りやすく書いたみたつもりだったんだけど？
何が気に入らないの？

新しい方のRCC使われた方、もうおられますかー？
いらっしゃったら、レポートお願いするです。

あ、スマソ、成田のRCCのことっす。

>>479
FlierTalkの↓のトピックに感想とかが出てます。

NEW RCC @NRT
http://www.flyertalk.com/forum/Forum50/HTML/015931.html

FlyerTalkの誤りです。。

使った感想は載ってないじゃん(´･ω･`)

>>482
Atuchanの 12-18-2002 の投稿以降何人も書いてるじゃん。。

http://www.flyertalk.com/forum/Forum50/HTML/015931-2.html
monahosさんの意見に禿同。
モジュラージャックつけるより、Wifi（無線LAN）のほうが遙かにコストは安いと思う。
仕様に変更がなければ、成田周辺と東京へは電話書けほうだいですからRCCからは。
都度払いの電話料金の日本じゃ、このコストはそれなりのモノだと思う。
ADSLあるいは光に無線LANルータのほうが遙かに経済的でユーザー思い。

ラウンジって、ひらメンバーでもレッドカーペットクラブに入れば使えるの？
会費はいくら？

>>485

オマエバカダベ。
www.unitedairlines.co.jp
検索してくらはい。

>>485
確か7万円くらいだったよーな気がする。
（平はUS＄650くらい）

500両でつよ。1Kなら300でつ。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/support/rcc_fee.jsp

１KでRCCに入る意味を教えて

アメリカ国内線のため。

1Kでも国内線は不可ゆえ。

DAIとかいうバカ（「ヴァカ見っけ」スレ参照）も入ってたな。

>>484
無線LANはセキュリティに問題があるから、ビジネスユーザは
電話回線の方が嬉しいと思われ。

嬉しくないね　電話回線なんか

>>478
成田の新ＲＣＣ、雰囲気は窓が多いせいか前より落ち着いた感じ。飛行機オタに
はいいかも。ただ１フロワーだけなのでワイドさはない。それからシャワー
ルームへのシャンプー・リンスが中に設置から受付からセルフで持っていく
システムに変わっていた。経費節約の一環かもしれないが、シャンプーとコン
デイショナーが似たような色なので分かりやすく表示してもらいたい。漏れも
シャンプーとコンデイショナーを間違えてしまったし。

シャンプーとシャワージェルが似ているのではないかと思うのだがメーカー変わった？

>>493
シャワールームは誰でも使えるんですか？

>>493
どうも有難う！
今回は地方便からの乗換えなもんで成田で結構時間があるので、
成田RCCシャワーデビューさせてもらう予定です。
シャンプー＆コンディショナー＆シャワージェル、気をつけるです。

>>493
新RCCのエサはどんな感じでしたか？
前よりもひどくなってましたか？

かきのたねとクラッカーとぱさぱさのパンしか見たことないなあ、食品。
バナナ、りんごがあったのはアメリカのラウンジだったかな。
友達がヨーロッパに行く時、一緒に入れてもらったことあるんだけど。

シンガポール航空で台北にいこうと思うのですが、ユナイテッドじゃなくても
同行者もラウンジに入れますか？当方無知な金色メンバー。

>>498
UAの金色カードで、UA以外のスタアラ国際線の場合は、本人だけしかダメ。
あとUA利用でも、ラウンジがRCC以外だと、これも本人しかダメ。

　　　　　／￣￣￣∨￣￣＼
　　　　／　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　ヽ
　　　／　　／　　 ＝＝＝ ＼　 ヽ
　　／__ ／ 　 ┏　　　　 　┓＼__ヽ
　　￣|　|　　　　 ⌒ 　 　⌒　, | |
　　　| 　|　　　 　 (●　 ●)　　| |
　　　| 　|　　　　丿／二＼（　　| |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　|　　　　／／ー-＼＼　 | |　　 　＜　500Get！ わしURIURI！
　　　| 　＼__／　＼__∧__/　＼_| |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　＼　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　
　　　　　＼,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,／

>>499
そうでつか、ありがとうございました。
じゃあ私のマイル使って誰かとユナイテッドで台北にいっても
帰りにはラウンジつかえないんですね、台北にはユナイテッドのないみたいだし。
成田のはつかえるみたいだから、まあいいか。

>>501
そう言えば、台北のスタアララウンジは、イミグレの手前にあります。
だから、他の空港のように搭乗ゲートの近くまで入ってしまうと、ラウンジ
使えず状態になってしまいます。
チェックインカウンターで必ずラウンジの場所を確認してから、ゆた〜り
して下さい。

たしか彫刻が目印で、その横の階段を上っていくとラウンジがあるんですよね。
イラスト入りの行き方地図（？）も渡してくれましたよ、台北。
時間の余裕をみて、ラウンジから出ないといけないね。

この前、ニューアークで朝7時の飛行機に乗るのに、5時前に空港に着いたので
思う存分ラウンジにいますた。
家族全員でくつろいでる親子がいたけど、あれってなんだったんだ？
全員ビジネスに載ったのか？

祝！　ＵＡ倒産！
タカビーな日本支社の営業マン・スタッフども、ザマみさらせ！

>>502

えと、UAやSQはT2でつ。
で、SQのラウソジでつよ。
もちろんイミグレ後でつ。
エスカレータで上がってBRの向かいでつね。
入口正面から見て左がFで右がCでつ。Fならシャワー付きでつ。
インビは要りませんよ。搭乗券のみでおｋでつ。

当方UA1kですがSQ利用時は友達＠会員ではないも一緒にSQラウンジ利用できました。

>>504
営業もそんなでしたか。
リスクマネジメントの面からも法人の出張利用も他のキャリアへ流れちゃうんだろうなぁ
顧客離れ→収益が益々悪化　の悪循環の始まり。

新RCC成田きてやってぜ。

シャワールームは既出だが、アニメティを入り口でもらうシステム。どうせ
いつもレザーと歯ブラシもらっていたから変わらん。部屋は多分13室って
外資系で13かい！

一番がアサイン(wされたが、今までよりやや安普請かつ狭い。シャワーヘッ
ドは変わらなかったが、コントローラーはシャワーヘッド真下でなく、浴びな
がら調整しずらい。またお湯の温度が変わり気味だった。

ネット関係はこれからなんだけど^^;　とりあえず、前からあるIBMのパソコ
ンは整備されていて、カスタマイズIE以外使いにくくなっている………もの
の、スタートメニューは生きているのでこのようにリモートデスクトップは使
えると。

＃またあとで

>>497
ＲＣＣ内のえさは以前と変わりなし。クロワッサンやおにぎりのようなものは
品切れになってもかえってまめに補充してました。

ユナイテッドの人が勝手に住所調べて手紙送ってきたことがありますた・・・
返事書いたけどな。

１２月７日に成田からＬＡに行ったけど、時間があったらレストランでコーヒー
飲んでたら横の男性二人（一人は日本語ペラペラの白人）がボソボソとこんな会話を。
「やってらんないよ。経営者の失敗のしわ寄せが俺たちにみんな来るんだぜ・・・」
彼らは整備士のつなぎの服を着ており、背中にはＵＡのロゴが。

ちなみに俺はその３日後にＬＡからサンフランシスコにＵＡに乗りましたが、その
前日に破産の発表があり、彼らの士気低下を危惧してましたが、ＣＡも地上職員も
みんなフレンドリーで、それぞれの職務を遂行すべくがんばっておりました。

何人かの従業員は、"United Will Stand"ってステッカーを
服やカバンにつけてました。

Good-bye forever United Airline

マイレージ兼クレジットカードを生まれて初めて作ろうと思い
いろいろ迷った結果、条件がいい
UA-JCBかUA-UCﾏｽﾀｰを作ろうかと思うのですが
無謀でしょうか？
新規入会でマイルが３０００ポイント貰えるようなので
非常に惹かれるのですが。

こんな状態になっても航空運賃が安くならないじゃないか？
日本発アジア便をすべて往復２万円に汁！
そうしたら乗ってもいいぞな。
今乗ってる奴は、マイレージ貯めてるヤシだけだぞ。
交換したら手のひらを返したように乗らなくなる！
だからマイレージを止めて一般ピープル対象に安くした方が賢明。

あけおめあげー

>>511
労働組合が経営しているような会社なのに何ぬかす！
業績延びなくても賃金だけグングン上がるから会社もあぼーん
人権費なんかのコストがほかより3割も高くちゃダメぽ

同感、まあ今もごねてるようだが組合

>>514
海外ではＪＣＢは使えません（ｗ
自分はキャンペーンのとき、セゾンビザにしたよ。
西友の割引デーもまあまあおいしいし。

>>515
ノースと比べるとえらく高いね。
台湾いくのにマイルがほしいので、しぶしぶユナイテッドで買ったけど。

>>515
だけどｅ-ｔｏｕｒで年明けのシンガポール往復が破格で出てた。その上抽選で
２人が無料とは驚いた！それを見てＵＡに断末魔が来ているかとおもった。
実際年末年始過ぎるとアジア線ガラガラのようだし。

>>519
ウォルマート西友のセゾンカード割引って
今後も続くの？
ごめんスレ違いじゃね。

>>520
それ、当たりました。

>>519
＞海外ではＪＣＢは使えません（ｗ

マジっすか？

>>523
アジア方面は、ＪＣＢほぼ大丈夫。
少なくとも韓国ではカードＯＫのところはすべてＯＫ。
カナダでも使えたけど、店員ＪＣＢ見たの初めてだって言ってた。
欧米では、ＶＩＳＡかＭａｓｔｅｒが主流。でも、ＪＣＢも使えるところ結構多い。
日本人が行くようなところではね。

>>524
日本人が行かないようなとこってどこ？
うーん、思い付かない・・・。

アジアでは偽造されそうで恐ろしくてカード使えない
韓国などは手数料とるとこもあるしな。

>>526
韓国で手数料なんか取られたことない。
アジアで何十回いや何百回と使ったが被害なし。
そんなこと言ってたら日本でも同じ。

>>524
アメリカはハワイ、カリフォニアの主要都市、ニューヨーク
ラスベガス以外はまずムリ
まあ、ほかの町に逝くやつはおらんか

>>526

タイでは当然のようにとりますが何か?

オーランドでは使えなかったな。街の中のレストラン等。
シアトル、デンバーは店によるね。
JCBプラザがあるところは比較的使えるかな。

スレ違いだぁよ

age

>>524
>でも、ＪＣＢも使えるところ結構多い

日本人がパックツァーで行くようなところは大体使える。
バックパッカーしか行かないようなところはほぼ全滅。(使えない)

質問なんですが
　
UAのマイレージプラスをネットから加入申し込み（クレジット機能なしの）
すると、すぐに会員？番号がでますか？
それとも、カード？が後ほど送られてくるまで番号はわかりませんか？

>>534
クレジット機能なしのUAマイレージプラスカードって、入会金や年会費は
無料ですか？
UAのHPひととおり探しまわったんだけどクレジット機能付きのカードしか
見つからなくて・・・。

UAのマイレージプラスは電話すりゃ直ぐ番号出るよ。
多分フライト当日でもOKだと思う。
ネット申し込みより電話の方が確実だと思う。
入会金や年会費は勿論無料。
カードは後日送られてくる。

1回も載らなくてもマイレージ会員のカードはもらえまつ。
3年全く加算がないと、たまってたマイルあぼーん

>>536
ありがと。

>>535
無料です。
URLを貼りたいのですが、今、UAのWEBにつながらなくて・・・

三年間加算がなくても、減算あればオッケー(笑)
フットレストがある分、エコノミープラスよりもSQのエコノミーのほうが
寝やすかった。

特典旅行でハワイへ行きたくてネットから毎日申し込んでいますが
サンフランシスコ経由になってしまいます。

思い出したようにまたRCC@成田の話

シャワーは以前のように「布袋様の裏」でないので、まだわかりやすい(笑)
前のRCCから持ってきたのか、シャワールームのドライヤーが同じ機種な
だけでなく、凹んでいた(笑)

パソコンブースはその奥。もうちょっと明るくてもいいとおもうぞ。

既出だが、通常の席は広々とした感じがあり、また外が見えるのもいい感じ。
まあ元の３タミRCCの時と同じといってしまえばそれまでかも。

メシ類はいままでと変わらず。ビールサーバーもちゃんと２台ｘ左右とも機能。

>>541

http://www.ua2go.com/htm/mpavail.htm
ここで調べる

>>540
あ、そうか、アメリカにいく場合でもシンガポールつかえるんですね。
台北しか載ったことなかったので・・・
成田のＳＱのラウンジのごはんもおいしいすか？

>>541
得点旅行じゃなくて、有料旅行の場合でマイル稼ぎにいいかもね
ＳＦ経由・・・
ＮＹからの成田までの帰国便、ＳＦ経由にしたら死にました。
あさ5時チェックインで、乗り換え時間10分足らず。
キャリー引っ張って必死で走りました。

明日出発です　よろしく

今回は行きUA、帰りSQなのでSQラウンジ＠成田は使えず(´･ω･`)
でも、成田SQラウンジメシイイ！

で、帰りはSQラウンジが混むらしくOZラウンジ指定されてしまった(´･ω･`)
でもシャンパンあったので、飲みまくりでいい気分で乗った

541です。
ここのスレはいつもどなたかが質問に答えてくださるいいスレですね。

今日のUAバンコク→成田
乗れなくてまたバンコク市内に舞い戻った人いる？

>>548
乗れなくってって、なんか事故あったの？

滑走路にナンプラーが流出しましたｗ

で、マイルは大急ぎで消化しなくてもよくなったわけ？
ヒルトンのホテル宿泊にするのはまだできまつか？
昔5000ポイントやるというのにめがくらんで、ヒルトンの
メンバーズカード作ったけど、よく見たら去年で期限切れてた・・・

＞＞551
アメリカが戦争を始めたら、ＵＡから客が離れていって潰れるよ。
戦争している国の航空機に乗るのは、マイルヲタくらい....

Ｈオーナーの期限が切れたのは、ＧＯＬＤの資格が切れただけでしょ？

＞５５２
俺もそう思う。君の意見に賛成しる。UAが完全に潰れるのを目撃出来そう。

>>552
アメリカが戦争始めたらＵＡ以外からも客離れるのでは！ＮＷ・ＡＡも危機だと
か！
>>548
大量のオーバーブッキングかと思った。いつも連休の最終日にありそうな話だし。

2月15日がXデーだという罠...

>>552
いや、ずっとゴールドでつ。
ただ、入会後1回も宿泊してない（ｗ

早くマイル消化するかなー
台北までペアでビジネス往復＆アメリカビジネスひとり往復ぐらいはできるな。

ところでおまいらはユナイテッドがつぶれたらどうすんの？
日系にすんの？

>>548

あんたいたのか？
最初の英語の放送の３００ドルの意味がわかんなくて、ボランティアなりそこなったよ
日本語で募集した瞬間多分だれか速攻で応募したのか？ＴＧに変えてもらおうとしたら今日は大丈夫と言われた
荷物チェックのとこで騒いでたお姉さんは何だったの？
知ってたら教えて。

新RCC、寄ってきたので報告します。

シャワーですが…
アメニティは、自分が行った12月29日時点では受付のおねーさんがリストを見せてくれて、
その中から欲しいものを選ばせてくれる様式になってますた。
でもって選んだものをおねーさんが渡してくれるので、間違う心配はナシですた。
自分的には、あのリストにスリッパも加えて欲しかったなーと思いますた。
食べ物は…
自分が入った時点ではおにぎり、あられ＆クラッカー＆チーズがあったみたいだったけど、
シャワーから出てくると、あとは食べ物はあられしか残ってませんですた。
高いものでなくて良いから、野菜スティックとチーズ位だけで良いから、おいといて欲しかったなーと思いますた。
飲物は…
ビアマシーンは相変わらず好評みたいだけど、他はワインと後リキュールが数種あっただけみたいですた。
ソフトドリンクは、いつものソフトドリンクマシーン＆コーヒーマシーンがあったと思います。
自分達はそれで良いけど、米国本土とかから来た人たちには、こんなに広いのにバーカウンターも無いのって
結構驚きなんじゃないかなーと思いますた。

で、施設的には凝ってる感じがしたけど、内容的にはそれほどでも…
とゆーのが、自分の感想ですた。　以上。

確かに米国内のRCCにはバーカウンターがあるけど、アルコール有料ですからねぇ
無料ではバーテンダーの人件費が出んでしょう。

こないだOZのラウンジ@LAXを使ったのですが、ここもアルコールタダでシャンパン
などこきめかしましたよ。ついでに、ミモザも作ってみた。1/4ボトルを２本開けたので
ええ感じで搭乗できますた。で、やっぱりバーカウンターはなし。

>>559
ＤＬとＮＷ、ＣＯ各社の米国内ラウンジはバーカウンター付き、アルコール無料ですが？

ＬＡＸでＤＬのラウンジ利用しますたが、アルコールは有料みたいですた。

>>559
でもほら、UA国際線C以上だと、アルコール無料券何枚かくれるじゃん。
自分も使わなかった分結構たまってるよ。
国内線だけだとFでもくれないから、国内線乗るときに使ってみたりする。（ｗ
あと、UAでも、ローマの寄り合いラウンジ使わせてもらうときは
あんな狭いラウンジなのにバーカウンター有、そしてどのクラスでもアルコール無料だったり…
やっぱり成田くらい広くて施設的にかっこつけてるっぽい所には、
バーカウンターあった方が良いような気がする…

そんなにただ酒飲みてーのかよ（ｐ

最近、マイレージプラスにマイルが積算できない格安運賃があるようですが、
それはどのような予約クラスになるのでしょう？
Tクラスなら間違いなく積算されるのでしょうか？
　
また、現地最低滞在0泊となっているものは、本当に0泊で帰ってもいいのでしょうか？
くだらない質問ですが、よろしくおながいします。

あぼーん

>>564

UAに電話汁！
どうせE●アーでそ?あたったの?

まあ、結論は100％加算。

>>566
ありがと
単純にマイル稼ぎに逝こうかなと思って・・
UAに電話しても話中でつながらなかったもんで。

>>567

SINでしょ?無料当選通知文面後悔汁!

>>562 UA、ローマに乗りいれてるんでつか?

>>568
違う違う。
単純にマイル貯める格安をさがしてただけ。

>>569

ミラノじゃなかったけ?でも撤退だ罠。

>>570

まあ、ええが。もちろんマイルのうｐグレードはムリ。
高い格安券でもアジア内片道１萬マイルだからフルフェアじゃないと...

>>569
あーごめん、そういえばもうあの路線、だいぶ前にミラノまでだけになったんだった。
そして今年２月だっけか、ミラノ線まで廃止されるんだって…　（泣

ありゃ、なぜか571が見れてなかった罠。

ユナイッテドの関連会社のユナイッテドバケーションが
出してる旅行のパッケージプランって
他の大手の会社からみたら
値段的にも魅力なんですが（ボーナスポイント貰える等も）
利用した方
如何でしたか？
不便さとか無かったですか？

>>574
ツアーを申し込んだんだけど、99％個人旅行だった。
残りの1％は、ボーナスマイルが貰えたこと。

ハワイ現地スタッフも使えないしね...
個人旅行が慣れている人で、複数人で逝くんなら、いんじゃないの？

そうそう、あと格安は出発間際まで買えるから、時々買ってます。

ここ数年

Ｃ乗っても家畜の餌みたいな飯しか出なくて
ラウンジもせこくて
スッチーにボールペンくれって言っても、これ私のなんで返してくださいね
って言って某乗務員御用達の無料で配ってるようなホテルのボールペン借りたりしたけど

なんでそんなセコイ会社が倒産したんだ？？

>>574
二十数回利用した。
完全な個人手配と値段比較して有利な方を選んでいる。
NYCはテロ以降、ひとり参加だと一人部屋追加料金以外に特別手配料徴収するので
困った。
一回DENでホテル行ったらブッキング入ってなくて、トランスファーもない商品
だったので、HTLとの交渉が面倒だった。結果的には泊まれたが。
NRTで団体カウンターに並ぶ必要ないし、HTLもチョイス出来るし楽。

どこぞのツアー会社のチケットは知らないが、UAのwebから買えるやつは
入国せずに帰っても平気だった(w　最低宿泊日数０と明記してあるからな。

＃０泊ツアーは出国審査官の類がいい顔しないのであまりお勧めできない
(「オイラは修行僧なのレス」と言っても通用するわけがない)

で、ツアー会社のチケットの場合は「条件は代理店によって異なるので代
理店にご確認ください」といわれるのでUAに電話するだけ無駄。


NWのエリート御優待キャンペーン登録したよ。いつの間にか〆切が1/31に
なってた。これでNWのゴールドもらえるが、多分一回も使わんだろう(w

>>578
ありがと。
とりあえず、UAに確認したところ、積算できない運賃なんかないみたいですね。
エージェント向けのものとか特殊なものを除けば。
　
それと、そのどこぞのツアー会社のやつですが、さすがにゼロ泊はあれなので、1泊
ぐらいで逝ってこようと思ってます。

格安ツアーでも100%加算でしょう？昔はそうだったし、変わったとも
聞いてないけど。

シカゴからトロントに1泊だけしにいったらすげー怪しまれて
カバン調べられて、取り調べ受けますた・・・

と言うより、あなたの風貌の問題・・・

まあ、取り調べというのもいい経験かと思って甘受するつもりです。

>>579
１２月に出てたニューヨークの安いマイル加算不可だったのは本来エージェント
用のＧクラス。それから０泊ならばアメリカのバカ高い税金は免除されるだろう。

>>584
>０泊ならばアメリカのバカ高い税金は免除されるだろう。
本当ですか？
24時間以内だったらいいとか？
でも、乗り継ぎとかじゃなくて単純往復の予定なんですが・・・

嵐の前の静けさ？

Portland, ORからの手紙来た人いる？
債権申立開始告知書とかってヤツ。
みんな、何かアクション起こしてるの？
旅から帰ってきたらこれ届いてて、自分も何かしないといけないのかと
ちょっとびびってるんだけど…？

>>587
Capter 11がどーのこーのってやつ、来たｙ

よくみれ。あの手紙は１２月上旬の日付だぞ。
航空・船舶板の方はみんなあんまり読まずに捨ててる。

ユナイテッドを通じて加入したＷＣIからはがきが来てたな、今日。
結局1度も利用しなかった。

http://abroad.travel.yahoo.co.jp/bin/aair_list?area=0500&city=NYC&deptport=3&month=3&price=0&type=0&seat=1&S=0&P=1&cn=%a5%cb%a5%e5%a1%bc%a5%e8%a1%bc%a5%af
NY往復、安いね

（＾＾）

【重要！】

　海外旅行板全体でage荒らしが発生しています。主要なスレッドがdat落ちする
危険がありますので必要なスレッドをageて防衛してください。

　ご協力をお願いいたします。

【重要！】

これがage嵐かあ。

592 名前：山崎渉 ﾒｪﾙ：（＾＾） 投稿日：03/01/07 23:15 ID:+naClLT0
（＾＾）

WCIは随分おいしかった。

その月に１度以上使えば１０００マイル。３秒間の電話を月に１回してたから
それだけで４０００マイル。

電話のかけさきは悩んだあげく、プロバイダのアクセスポイント（ｗ

>>581

漏れはおととしの１１月、１２月と２ヶ月連続でＮＹ１泊旅行いったら、
エライ取り調べにあったＹＯ。

ＦＢＩ捜査官まででてきた（ｗ

>>595
友人は、自宅の留守電に無言電話してたらしい（ｗ

教えて君で申し訳ないのですが、UA のスターアライアンス特典旅行は
どのように申し込めばいいのでしょうか？ アシアナ加入後に 25,000
マイル使って、成田-ソウル-上海-成田 と周りたいと考えているのですが。
それとも UA ではスターアライアンスの得点旅行はないのでしょうか。
ウェブページを見ましたが、見つけられず仕舞でした。ANA のサイトで
初めて知ったくらいなので＞スターアライアンスの特典旅行

初心者の質問で申し訳ないですがよろしくお願いします。

>>598
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/easier_award_travel.jsp

アシアナ加盟の３月までUA残ってるかどうか・・・

>>599
有難う御座いました。
希望的観測ですけど 3 月はまだ大丈夫じゃないでしょうか・・・。
知り合いの JAx の機長も大丈夫だと言ってくれてたので (関係ないか)。

米国ですら1ストップオーバーしかできないので周遊はムリポと見た。
たしか、以前は1ストップオーバーすらできんかったのだよ。

もちろん、オープンジョーは可能だから２都市はできるが、その間は
自腹。


で、漏れが知っている限りでは一週間にLAXに三回入国した漢がいる。
午前入国、昼出国(´･ω･`)
多分INS-PASSだろうけど、911後だとそれでも３回目には張られている
ヨカン(´･ω･`)

>>601
私へのレスでしょうか・・・。
599 で教えて頂いた URL にあるチャートを見ても、周遊については
なにも触れてませんね。ANA にあるスターアライアンス特典航空券
(http://svc.ana.co.jp/amc/guide/tokuten/star.html) ですと、
何カ国も周れるような書き方してあるのですが、スターアライアンス
特典航空券も、加盟航空会社によって違ってくるということでしょうか。

＞スターアライアンス特典航空券も、加盟航空会社によって違ってくるということでしょうか。

そうです。
各社違います。

ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞﾏｲﾚｰｼﾞから、12月13日付けで手紙が来たけど当然英語なので意味がわからん…。誰か同じもの届いた奴います？

>>603
う、そうでしたか・・・。
折角、韓国と中国いっぺんに周れると思ったのに残念です。
ご回答有難う御座いました。

>>604
届いたけど日本語のホームページにあるお知らせと内容は同じかと？
ところで同じ日にMCIはMileage Plusとの提携を2003/2/28で止めます
というお知らせが来てた。どちらもChapter 11だしなあ。

ぅぉ！私はNHのスタアラ特典が「目的地以外に4回途中降機（24時間以上の滞在）が可能」
ちゅーのを知りませんでした。まあNH便のみ利用時よりも必要マイル少し増えますが。

>>602さんのおかげでまた一つ賢くなりましたです<(. .)>ぺこり

>>602
UAの特典旅行でのS/Oについてはここに。
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/easier_award_travel_terms.jsp
-------------------------------------------
途中降機
(ストップオーバー) 同じ地域内の特典：不可
地域間の特典：1回可（ただし、オープンジョーの旅程を除く）
世界一周の特典：5回まで可
-------------------------------------------

訂正。
UAの特典旅行でのS/Oについてはここに。
↓
UAのスターアライアンス特典旅行でのS/Oについてはここに。

緊急告知：
米国公安当局によると、
米国籍航空機を狙ったスティンガーによるテロの情報があるそうです。
米国籍航空機など乗れなくなるじゃないか。

離着陸時に狙うってことか>>スティンガー

１月６日関空発サンフラン行きに乗りますた
格安チケットｓだたけどビジネスにうｐしてくれますた
機内食は幕の内弁当、前菜と暖かいメインで結構よかたです

>>611
帰国のSFO-KIXはupしてもらえましたか？
1Kですか？

包茎です。

ただのプレミアです
今ラスベガスにいてまだSFO-KIX乗ってません
帰りは７７７でそうは混んでないのでＹでしょうね

米国公安当局によると、
米国籍航空機を狙ったスティンガーによるテロの情報があるそうです。
米国籍航空機など乗れなくなるじゃないか。

離着陸時に狙うってことか>>スティンガー

↑それを言いふらすのはKEの策略かも？
　UAから少しでも客を奪おうと必死だわな。

まあ、どんなに飛行機が落ちようと俺は氏なないから、
そういう風説でUAの価格が下がればうれしい罠。

MCIとUAの提携（ボーナスマイルなど）は終り。

http://www.mci.com/partner_offers/united.html

どっちもダメ同士だけどな。

これ見た？
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/elite_offer/index.jsp
なんか必死だな（ｗ
＞すでに、2003年度のプレミア資格取得基準を満たされたお客様につきましては、
＞2003年度プレミア・キットと共にお客様のご愛顧に対する“感謝の気持ち"を
＞お届けする予定ですので、いましばらくお待ちください

ゴールド資格をすべりこみで取得したので、どんなプレゼントが届くか
楽しみにしてます。
カレンダーはいらないよ。

来た------------！！！！！！！！！！！！

ユナイテッド航空の反撃開始
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/elite_match.jsp

1月末に利用しようと思ってますがかなり混んでます。
UGされるかな？

>>620
なんだ、619のつづきか。
てっきりもっとすごいキャンペーンかと思ったよ。
金色会員にはダブルマイルなんてかいてあるもんだから、
ボーナスマイルを200パーセントくれるのかと一瞬おもった。
なわけないよな。
こんなつまらんキャンペーンやるんだったら、ゴーユナイテッド14の
ＮＹ行きでもビジネスにアップできるようにもとに戻せや。

このキャンペーン、単にNWに上級会員とられた恨みじゃないかと藁

NWいわく
「たとえば、ユナイテッド航空マイレージ・プラス上級会員の皆様には」
ttp://www.nwa.co.jp/offers/OAMBM/index.shtml

UAいわく
「たとえば、ノースウエスト航空のワールドパークスなど」
ttp://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/elite_match.jsp

敵対心丸見え。本来のエリート会員からすれば、無駄に上級会員が
増えてサービス低下しかねないので、知り合いのワールドパークス
上級会員は今年ノースに乗らんと言ってたなぁ(w

はっきりいって、もう見捨てるべきかと迷ってまつ。ゆな。
ノースのほうが早く上級会員になれるみたいだし、格安航空券も
数万違うし。
いっそ、日系に載りかえるかな。

去年はあまりのってないので、ヒラに格下げだったんだが、2月いっぱい
有効のUA資格で、今年のNWのエリートをゲットした。
さらにそれを使って、UAのプレミアエグゼクティブをキープできるのか、
やってみまつ。

サマリー（搭乗実績）を提出しなくてはいけないのでムリっぽさそう。

＞625
え？両方共通なの？おばかだからよくわかんないにょ・・・
とりあえず有料というのがなんともいえんな。

$25のキャンペーンって2002と2003のどちらの搭乗マイルになるんだよな。
漏れは滑り込みGOLDなので、3月までにGOLD分載れば、1K維持で来年の
GOLDか………持てば(笑)

>>626
サマリー（搭乗実績）なんていらない。
ＨＰ上の自分のステータスが確認出来る画面印刷を送ればＯＫです。

>>626氏

６２３で挙げられたページには
「他航空会社の最新のマイル明細書(コピー可)に、」
と有ります．．．これいかに．．．．
うーん、でも私文書偽造するヤシ大発生のﾖｶｰﾝ!!です。
他人のページ・明細書加工して送るヤシとか（ｗ

＞628
あと5万マイルでつか。
格安航空券でＮＹ往復3回+アジア1回数でクリアー
金色でもボーナスマイル100パーセントつくし、ラウンジつかえるし
そこまでするメリットありまつか？
国際線ファーストクラス1回無料プレゼントならがんばるかも（ｗ

「システムワイド券狙い」でしょう。

>>630　他人のページ・明細書加工して

ＮＷの平会員でさえも、
Account Status:Gold Elite
に書き直して、印刷してしまえば、ＵＡの１Ｐが貰えてしまう....
今年の１Ｐは紙くず同然だろうなー、平会員なんているんだろうか？

この点ＮＷは会員証のコピーも出せだったから、ＵＡみたいに簡単には、
出来ないからな。

あぼーん

>>633
おーーーい、会員証のコピーも簡単。
しょせんコピーで送るんだから。

>>633
NWもコピー可じゃない？
どちらか一方の「写し」だからね。

アメリカの法律で裁かれそうでかなり怖いと思う

1kだと、1kだけオッケーなアワードクラスとかキャンセル待ちのトップ
プライオリティとか微妙なところの差がありますからね。

まあ、ブラック1Kは逆立ちしても無理ですが（ｗ

2002年のシステムワイド券、まだ全部残っているよウワァァァン！

自殺行為だな、ゆな。
もう逝ってよし

>>634のを穴に通報しますた。

>>633
そこだけ直しても、、、
本物のGOLDの人もその画面FAXするから違いがバレバレのような、、、

不正が発覚したら、むこう50年は全部の国際線に一切乗れないペナルティーあたえれ！

俺はバレた時がやはり怖いから、正直に乗り換え申請したよ。
下手に小細工をしてそれが発覚して、訴訟マニアの亜米利加企業から
訴えられたらたまったもんじゃないから。

しかも、他社同士でＦＦＰ参加者の顧客情報を共有していないとも
言い切れんし。

え、もうやっちゃたよ。
どうしよう。がくがく
＞
しかも、他社同士でＦＦＰ参加者の顧客情報を共有していないとも
言い切れんし。

お前ｱﾌｫ。そしたら自己申告のこんなキャンペーンそもそもやんないって。
やる必要もない、ジム手間増えるだけ。

>>644
本当は他社の客の情報をしていても、あからさまに乗り換えキャンペーンを
やったらまずいので、自己申告形式になっているかもしれんし。
でも、こんな節穴だらけの申し込み方法ってなんか罠がありそう。

情報は持ってるよ。
あたりまえじゃん。

いや、細かい事考えるのは日本人だけで、UAもNWもそんなに
深く考えてないと思う。

だって、奴ら、アメリカ人だぜ。

ないよ。
穴だらけ。
どこの会社がライバルと顧客情報共有するの?

>>648
共有は無いかもしれないが、「入手」はしているかもしれないよ。

>>647
言えてる・・・
糞マジメに申請した漏れがアフォだったってこと？


逝ってきまつ。

まあ、アメリカの法廷に召還されることになると思うよ。
氏ぬまでアメリカには逝けなくなるね。

>>650
氏んだらアメリカには行けない罠

俺さ、正直迷ってるんだよね。NWの本物のGOLD ELITEの画面がどう表示されるかていうのを
PrintScreenキーで画面のハードコピーとって匿名でどこかにアップしようかどうしようか。

UAも顧客離れ食い止めるようと必死なってるのを見ててなんかかわいそうになってきて。
海外旅行好きな人がUAのGOLD獲得してUAに乗ればUAも助かってみんなもダブルマイル獲得
して丸くおさまるし・・・
まぁ３月末までやってるキャンペーンだから時間的余裕あるから焦ってNWの画面のステータス
だけ書き換えてFAXするよりかもう少し試行錯誤の報告が集まるのを待つべきかも。

情報を持ってない？　もってるでしょ。

以前、NWから紙モノサシ来た人〜といえば、他社上級会員はわかるはず

>>634再ｶｷｺせよ

＞＞654

いわゆる「ヤフオクの海苔砲台詐欺」のコピペだから「あぼーん」されたんじゃない?

たとえば、JTBの端末から予約＆会員番号入れればそいつがWPの上級会員かどう
かはわかるだろ。

上級会員情報なんて所詮その程度。

UAがNWのダミーの予約作ってそこまでするかどうかしらんけど、偽装ハードコ
ピーだけで1Pもらえるわけないジャン？

それと、2002年1Pで2003年条件満たしてなく、たまたまキャンペーン見っけて
NWに乗り換えた。そしたらUAが同じキャンペーンで実質2003年1Pゲットという
のもおかしいと思わない？そういうやつはUAの判断で2Pどまりだな。

もしそれらがまかり通るとしたら、既存会員に２５ドル払わせて期間延長した
りしてるUAはまさに顧客サービスのなんたるかを理解していない、いつ７條
適用してもおかしくない会社。

>>656
おまえ、アメリカ人orアメリカの会社と仕事したことないだろう。

それに、NWのエリートステータスを「どうやって」取ったかなん
て、UAが判るわけないじゃないか。
俺の場合、NWへの乗り換えの方はもう手続き完了してカードも
送ってきたし、Webで見たらステータスはGold Eliteになってる
んだから、こいつらのコピーを送ればオシマイ。

他人が逮捕されるのを期待して煽ってる香具師がいる

>>657
おまえ、ＵＡorアメリカの航空会社と仕事したことないだろう。

昨年必死こいてUAを使ったﾔｼら、ご苦労だったな。(ﾜﾗ
まあ、その分マイルが貯まったんだから、そんなにピリピリしなくてもいいじゃん。

せっかく修行したのに・・・
という人は煽りたくなるよね？

やばいぞ（ｗ＜不正申請したヤツ
----------------------------------------------------------------
7.他航空会社エリート資格を不正に申請した場合、それが確認できた時点でマイレージ･プラス･エリート資格ならびにそれに付随するマイルを取り消させていただきます。
8.スター・アライアンス航空会社のエリート資格は対象外です。
----------------------------------------------------------------
http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/cam/elite_match.jsp

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/mileageplus/elite_offer/elite_faq.jsp

ここにある
「2003年度プレミア資格対象期間」って
「2002年度」の間違いのような気がする・・・

だって,2003年度って、2003/04/01-2004/03/31 でしょ？

>>663
この場合の2003年度は 2003/01/01-2003/12/31(2004/02/29)の事と思われるが。

>>662
でもこれってエリート資格抹消とそれの付随マイル(エリートボーナス?)の
取消だけだから、ダメモトで申請しちゃえってなっちゃうのでわ？
UAもあまいなぁ。

民事的にはそうだが、刑事があるからね。
アメリカに入国した瞬間たい〜ほ。

02資格でNWに行って、03NWでUAに戻る申請の可否は2ヶ月もあれば
はっきりするじゃん。

漏れは、問題なく取れる方に1万マイル賭ける。

住所変えて新しくマイル口座作ったらいいじゃん。
友達親類に頼むなり。その口座で実験すりゃいい。

03-3817-4359のFAXで受付けしてもらえる。
全て国内で完結するのでアメリカの司法は関係ない。
日本の警察はこんなことで動かないよ。

>>667　1万マイル賭ける。

ＪＡＬとかＳＱとかの１万マイルならば、価値はあるのかも知れないけれど、
ＵＡの１万マイルは、はっきり言ってゴミです。何の価値もありません。

ＮＷとＵＡの会員を相互互換にしちゃえばいいのに

裁判管轄はアメリカにもある。
アメリカに一生逝かない覚悟があればいいんでは？

>>671
おいおいﾃﾞﾑﾊﾟ飛ばすなよ。
ねーよ。

つーか、星空盟は不可って言う項目意味ないよ。

おれ、１月はじめに、AC ゴールド→NWゴールドエリートのマッチング性交。
そして今日、昨日FAXしたNWゴールド→UAプレミアEXのマッチングが早くも確認できたさ！！

全国ＳＦＣ諸君！Ｉｔ　ｉｓ　ｔｈｅ　ｔｉｍｅ！！！

ANAのSFCだと、プレミアエグゼクティブになるの？
既に★金だから、ほとんどメリットはないのかな？

よく見たら、スタアラの上級会員は対象外だった。。

>>675
スタアラの間にNWを噛ませればできるって673が丁寧に教えてくれ
てるじゃないか。

裁判管轄はアメリカにもある。
マレーシア航空事件参照。

これ、民事やな。
しかし仮に管轄があり、裁判するほどUAがヒマだったとして、どういう
理由で、何を求めて提訴すんのかね？

詐欺で刑事ですよ

海外だからCIAの担当になるのかな？
それはそれで面白いんだけど。

余程大きな組織ぐるみで大人数をまとめて登録申請するような形でない
かぎり、個人の申請に対応して裁判なんかやんないと思う。
とにかく今のUSでは一つでも空席を埋めるのに必死だろ。

必死に乗った既存の上級会員が火消しに走るのは判るけどね。ﾌﾟ

刑事ならFBIの管轄です。

マジレスすれば・・・・・
アメリカに裁判権などない。
日本国内に住む人間が日本で登記された国内の企業（資本が米系などは問題ではない）に
対して行った不法行為が国外で問題になることなどありえない。
捜査権も持ってないのにどうやって立件するんだ?

そもそもマレーシア航空事件は「民事」の話である。
刑事と民事を同じにするなよ。
それともアメリカが特別な法律を作り例外を設けているか、だ。

日本のUAが訴えればいいんだな。
可能性０、祭りは短かった。

　この間、初めて乗ったけど、あそこの日本人客室乗務員って、美人ばかりだね。

NWのキャンペーンはカードコピーしてFAXすればいいので捏造は容易だが
UAのキャンペーンはサマリーが必要だからなぁ。

他社のキャンペーンでの上級会員は無効です。要するにサマリ見て全然
乗ってないのに上級会員はダメよ、と書いておけばいいのにと。

>>686
JALやJASで国内線で回数稼いで上級会員になったやつはどうなんだろう。
こういう場合でも無問題なのか？

チョンボしてプレミア取ったマイルヲタたちが必死ですね。
涙を誘います。

>>687
自国上級会員は大抵回数でなっているようです。日本でもANAやJALの
上級会員は国内線の出張が週１ならいいわけで。

その場合も過去一年のサマリがあれば、回数乗っているとわかるわけで
オイラみたいにNWはン年前の香港旅行だけなんつーのはすぐバレる(w

>>689
THX。これで安心して申請できるよ･･･と思ったけど、マジでFAX壊れた。ダイヤルできないYO

>>683
＞「日本国内に住む人間が日本で登記された国内の企業（資本が米系などは問題ではない）」

UAの日本はただの支店ではなかったですか?
日本で法人登記されたものでは無いと思いますが.....

あり?トリップ変わってる....

よいっしょ。どうかな?

あれ?

あれ？原因不明....（鬱

686よ

おまいは、薀蓄たれるより、まず行動しろ。
ホームページの画面を印刷してFAXで問題なし。

早くて翌日にはUA上級会員の出来上がり。

何度も言うけど、間にNWかませれば、SFCでもUA1P可能。

NWもまだステータスマッチ継続中なので、急ぐべし！

マジレスすると、刑事裁判管轄は日本とアメリカの両方にある。

成功すれば儲けもんだけど、お買い物スタンプ偽造するのと訳ちがうからねぇ、、

IDがUAだからといって、UA関係者ではありません。

>763
具体的に何を送ったの？
当方、なんちゃってNW-Gにはなったが、
搭乗実績は０なんだが･･･。

>>698
おっしゃるとおり、お買い物スタンプは現金になるぶん、UAより重罪。
>>700
>763ってなんじゃ？もんじゃ？

>696
漏れは1Kで、NWは去年１マイルも乗ってないのだが何か？

×763　○673
のまちがいじゃった。
正直すまんかった。

ﾏｲﾙｵﾀが地団駄踏んでるのが目頭に浮かぶな（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

UAエコノミーのアルコールって有料になったの？

>>705
ＵＡのドメエコの事だろ？

ページが更新されてるー
最終行が、2003年1月20日現在になっている。
段々と２chで勉強して、ＵＡにも知恵がついて来たみたい。

キャンセル待ちとれないです(涙)
なんで今の時期に・・・・・・。

希望の日に空港行ってみろ、意外と乗れるぞ
その変わり待たされるけどね

追加
Ｔでもね

毎日、日本語のルールが厳しくなってる。

おれが申請したときは、搭乗履歴なんてなくても、サマリーのサイトを直接ＰＣからＰＤＦに印刷して、同じくＰＤＦにしたワープロにその他事項を記入して、それを印刷機能でＦＡＸしたらＯＫだった。

タイのＵｎｉｔｅｄのサイトを見てみたら、まだそんな厳しいルールじゃない。
ttp://www.unitedairlines.co.th/home/en/planning/promostatus.html

ＦＡＸじゃなく、ＵＳに郵送ならタイと同じルールでＯＫじゃないか？

いずれにしても、おれは結果的にＳＦＣからＮＷ経由でプレミアエグゼクティブに移れたから、ﾖｶｯﾀﾖｰ。
ＳＦＣはＳＴＡＲ　ＧＯＬＤなだけで、それ以外のメリット少なすぎ！！

２月の飛び石連休で、さっそくＪＦＫ逝ってきます！

長文スマソ。

>>709
往復OKでないと発券できないんじゃないんですか？
ホンとに当日空港行っても乗れるんですか?
私の場合は復路が満席のようです。前日まで待てると言われましたが別切りで航空券買ってる為
どうしても希望日には飛ばないといけないので周遊可能のSに乗り換えようかと
思いますがSも現在満席のようで。。。。ちなみにKIX発なので現在NRT発も検討してます。

>>712

そこらへんUA柔軟。スタンバイウエルカムだからな。
遅い便しか取れなくて、当日空港に早めに行けば空きがあり次第のせてくれるし。
全く予約が無くて空港逝っても、当該チケがあれば空き次第乗せてくれる。

>>713
だったら復路は現地発木曜日出発が希望ですが今現在日曜日だったら空席があるそうなので
復路を日曜日で発券しておいて現地で木曜日から毎日空港に行ってスタンバイすればいいのでしょうか？
たしか12月に修行した時は空港でスタンバイして1便前のフライトにのせてもらったりしましたが
今年からはスタンバイが有料になると言われたような気がしました。
それか出発してから帰国までに10日位あるのでFIXチケットですが復路木曜日発をキャンセル待ちお願い
しておいてもいいでしょうか？

以前FIXチケットでSQはよく現地でキャンセル待ちかけて帰国日変更した事あります。

>>714
FIXの意味わかってんの？

>>715
発券後は復路の日付変更できないってことですよね？

スタンバイウエルカムは少なくともOPEN（＝「当該チケ」at713）の場合可能。
ただFIXでも相手（係員）によってはOKだと思う。
しかし一言で「ダメ」でも文句を言ったり交渉する筋合いは無い。
文句は論外だが、交渉というかおながいベースなら期待はあるかも。

おまいらexpedia.comで予約しる

>>718 ここってホテル予約はunited.comでもつかってるとこだね。

>>714
FIXというのは、発券したらどの区間の予約も変更できないチケット。同じ日でも、ちがう便に変えられない。

おせっかいで申し訳ないけど、原則日程変更は一切不可能のチケットだから、日程変更を前提にした旅程は組まないほうがいい。

GO USAとかに、金払えば日程変更できるのがあるから、最初からそっちを買ったほうがいい。

>>720
確かに、漏れも昨年それで当初より早い日にしたら300ドル取られた！

（＾＾；

（＾＾；

AAも倒産じゃん。時間の問題らしいね。

>>724
ＮＷが激混みの時代が来る？

>>724
AAもｽﾃｰﾀｽﾏｯﾁやるﾖｶｰﾝ

>>726
ｽﾃｰﾀｽﾏｯﾁやる会社は、１年以内にｱﾎﾞｰﾝするﾖｶｰﾝ

>>725
なんとなくﾜﾛﾀ

>>727
全てのメジャーエアラインが、あぼーんされたりして。ｗ

>>729
残るは南西と噴射青だけか？

>>730
新世界が始まるﾖｶｰﾝ。

各大手の会社が倒産したり倒産していくプロセスをワクワク嬉しそうに眺めているのは俺だけか？
皆倒産して辛酸を舐めるが良い。はははははははははははは。

なんか、機内でアメリカ人がよく頼んでるんだけど
透明の炭酸系で青い缶でレモン絞って一緒に飲むの
なんかうまそう、あれなんて飲み物？

スプライトの雨版だっす。

>>721
UAのPEXで旅程変更の手数料が300USDのものなんてあったかなと思って調べてみた
んですがどうも見つからないので>>721さんの事象はキャンセルチャージなのかな、と。
帰路変更無料で事前購入期限の無いGO USAは高いですがGO USA7、GO USA14の変更手数料は
１万円、２万ですね。GO USA7の最大旅行日数は３ケ月なので長期旅行者にいいかも。
旅行期間内にさらに大西洋渡っちゃうとか。

UNITED GO FARES 米国本土行き

http://www.unitedairlines.co.jp/jsp/ja/travel/gu/go_fares_usa_shimoki.jsp#jyouken2

いやしかしキャンセルチャージ300ドルって憶測もおかしいな。
なんだろ・・・

青い缶でしょ？　炭酸水(藁

頼む場合は「スパークリングウォーターウィズレモンプリーズ」でおっけ。

やっぱただの炭酸なの？
なんかうまそうに飲んでるから、真似したくなった

>>737
利用チケットはPEXでなくITだったよ!テロ以前はFIXでも予約前の便なら手数料
無しで快く変更してくれたが、経営が厳しくなって方針が変わったかな！

漏れはダイエットコークといっしょにレモン貰ってる。

sliceって青い缶じゃなかった？

　　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　.∧＿∧　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　 　 　 　 　 ＼　　 ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ）＜これからも僕を　　／　　　　 ∧＿∧
　山崎渉は　　　　　　＼　　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　　　　／∧＿∧ 　（ ＾＾　　）
　 　 かっこいい。　　 　 ＼　.＝ ◎――◎　 　 　 　 　 　 ／ . （　　＾＾ ）　/　　 ⌒i
　　　　　　　　　　　从/／ . ＼　　　 　∧∧∧∧　　　　 ／.　　／　　　＼　 　　　|　|
　　 （　 ＾＾ ）　　 　 n　　　　　 ＼　 ＜.　　　　　 ＞..　／.　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　　 ＼＜　の　山. ＞／.　　 ＿_(__ﾆつ/　 山崎　 / .| .|
　ﾌ　　 　 /ヽ ヽ_／／　　　　　　 　 ＜　予. 　 　＞.　　 　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u
―――――──―――――――＜　感　崎. ＞―――――──―――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＜.　!!!.　 　 ＞
　　　　　　　　山崎渉age（＾＾）　　　＜ 　 　 渉. ＞　　1 名前：山崎渉 投稿日：02/
　　　 ∧＿∧.　　　　　　 　 　 　 ／＜..　　　　　＞＼　　　　（＾＾）
　 ∧（　　＾＾ ）.　　　　 　 　 　 ／　　　∨∨∨∨.　　 ＼
　（　⊂ 　　　⊃.　　　 　 　 ／　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　　3 名前：山崎渉 投稿
　（　つ　ノ ノ 　　　　　　／.　―━[JR山崎駅（＾＾）]━―　＼.　　　　>>2
　｜（_＿）＿） 　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 （＾＾；
　（_＿）＿） 　　 　 ／. ―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━― ＼
　　　　　　　　　.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼

スライスってUAで使ってたっけ？　おいら、最初に前のねーちゃんがうまそうに
飲んでいたので、指差して「セイムワン」で頼んで吹いたけど(藁)、いまでは好き
よん。

RCC@SFOでも、そのために反対側(バーカウンターのあるほう)に行くし。

ウワァァン、赤絨毯＠成田のパソコンがVAIOになってしまいましたよ。
あわせて、使えるアプリケーションの種類が大幅に減ってしまった。
裏技もユーザー制限とポート制限の罠

４台に増えたのは歓迎

NY-HTR　往復なんだけど、３１０ドルほど（往復+税金）なんか最低の席らしい。
激安W、NYに着く前にUAがあぼ〜んなら何をかいわんやなんだけど、このクラスでも
プレミア・エグゼクティブなら赤絨毯＠NYとHTR　使えますか？なにしろ、UAは
予約してから、JLグランデからのなんちゃってPEなんでどなたか教えてください。
よろしくお願いします。赤絨毯が利用できれば、アップグレードなんて期待しません。

>>746
ＨＴＲってどこよ？

はれー、間違えた。LHRだった。恥ー。

今電話した。ラウンジ使えるって。カードはないんだけどね。
それにしても全日空などを使う時も電話すれば、UAのお得意様＝ゴールド
って手紙を書いてくれてラウンジ使えるって言ってた。

新しいＲＣＣ報告きぼんぬ

●ユナイテッド航空（UAー連邦破産法１１章の適用を申請中)が発表した２
００２年通期（１―１２月）決算は、売上高が前年比１１・５％減の１４２
億８６００万ドル（約１兆７１００億円）と大幅な減収となった。純利益は
３２億１２００万ドル（約３８００億円）の赤字となり、前年（２１億４５０
０万ドルの赤字）よりも赤字幅が拡大した。太平洋路線などの国際線は堅調に
推移したが、米国内線の回復が遅れたことから大幅減収となった。また、破た
んに伴うリストラ関係の特別損失を計上したことに加え、イラク情勢の緊迫を
受けて原油価格高騰でジェット燃料が大幅に値上がりしたことで赤字が拡大した。

皆様、ご準備はよろしいでしょうか?
そろそろでございます。

そろそろなんでしょうか？
ＡＡがＨＰ上でステータスマッチ開始でしょうか？
しかも説明文にお決まりの.......
”たとえば、ユナイテッド航空マイレージ・プラス上級会員の皆様には、....”
ですか？

イラク戦争勃発で原油価格暴騰、、、UAのトドメを刺す、、、、。
AAも急降下、、、、赤字累積、、、、。アーメン。

↑ひっひっひっひっひっひっ。

俺もUAが完全死するのを見たい罠。

ＵＡの株価、ついに１ドル割れの91セント
今月、持ちこたえられるかなー？

http://finance.yahoo.com/q?s=UAL&d=2b

＞733
クラブソーダ

>クラブソーダ

ぷ。マジレスするとクラブソーダも積んでいる。
青い缶のヤツは天然炭酸水。ペリエみたいなのと思いねぇ
今日、二缶飲んできた

>>754
AAの株、5000くらい買おうかと思ってるのですが....。
ダメかなあ？
狙いは２ドル割れの頃なんだけど。

＞７６０
７５４だが、AAは止めとけ。X。あと一年〜一年半は危険杉。

>>761
あんがと。200株くらいにしときます（藁
$2→$3.5くらい狙いで2.4ﾏｿ円→3.5ﾏｿ円（手数料引）くらいなるかな？
やっぱ、無理？

>>762
$2→$1じゃない？

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
しょぼーんではなく、あぼーんの気もするが（自爆

●アメリカン航空（AA)は、財務的に危機的な状況にあるとして、賃金や福
利厚生の削減、就労規則の改定などによる、１８億ドル（約２，１５６億円
）の経費削減を従業員に求めた。アメリカン航空では、現在の財務状況はア
メリカン航空の将来が、著しい人件費やその他の経費削減が実現されない限り
、保障されていないことを極めて明確に語っているとしている。過去１８ヶ月間
でアメリカン航空は、運航スケジュールや機材の変更で、２０億ドルの人件
費以外の経費削減を進めているが、経営陣は幾度に渡り収益性を回復する
には４０億ドルの経費削減が必要と述べている。

↑　組合が経営陣と同調する訳が無い罠。UAと全く同じ道を驀進し自爆と思われ。
　　痛い目に会わねば分からないお馬鹿ちゃん達ばかり。身分不相応な給料を望み
　　自爆、倒産、完全死がお似合い。

たかが運転手にあんな高給を支払うのがそもそもの間違いの始まり。

日本の年功序列に似た供与体系も問題である罠。５０近いCAがすげぇ〜高給取りでやんの。けっ。

一応株価も一ドルをキープ、ほっ！

いや、アメリカの航空会社のクルーは全然待遇良くないよ。
だって、パイロットでさえ空港バスで（チケットは会社から支給）通勤だからね。
日本ではついこの前までスッチーでもハイヤーだったのに。

そう言えば日本のＵＡスッチー、京成に乗ってるね。
ロングシートの端っこにすわって、出入り口に荷物を置いて、乗り降りの
邪魔してる

>>771
縄張りなんです。鮎と同じ。

UAのFAは、スカイライナー代が支給されないんです。

以前に京成の中でパイロット見たんだけど、
その人もＵＡだったのかすぃら・・・

>>774
なんでUAってわかったんでしょう？
にしてもＰまで電車は可哀想だな。
疲れて事故でも起こされたら目も当てられないんだから、
タクシー代くらい出してあげればいいのに。

ところで、UAのクルーってどこまで帰るの？
空港近くのホテルでステイじゃないんだ。

あー、名前は間違いです。
本当は只の通りすがりの異邦人さんでした。
スレ汚しスマソ。

>>771.772
時間が時間なら京成成田空港行きでたくさんのＵＡ客室乗務員を見かけます。
4年程前ＵＡに乗ったときも機内で迎えた乗務員は京成電車で見かけた乗務員
だった。

NYとかでも、UAに限らずパイロットが空港逝きのシャトルバス乗ってるよ。
グランドセントラルから乗ってくる。
バスの運転手はパイロットには特別丁寧な対応するがw

UAの今のステイ契約ホテルは成田ヒルトン。
ここは最近までヒルトンではなかったんだが、いまではクルーラウンジも
ある、FA御用達ホテルをねらってるみたい。

京成に乗ってるのは、個人の事情だろ？

＞京成に乗ってるのは、個人の事情だろ？

俺もそう思う。外国キャリアのスタッフは都心に行く理由がないからね。
知人に会うとか、プライベートでしょ。

１度、UAの日本人♀CAと家に最寄の駅まで同じ電車、同じ乗り換えで帰った
ことがあり、あの時は驚いた。横浜市営地下鉄の蒔田。

ＵＡのスタッフとかさ、千葉県内のＮＯＶＡに逝けば、いくらでもいるよ。
別にＵＡでなくてもいるけどさ....

あ、あと千葉そごうでもよく見かけるよなー
今はなくなった14号線のシズラーでも結構見かけたし。

どーでもいいけれど、ＩＤがＵＡだってさ。
ついてないなー

＞７７５
ＵＡだったかどうかわかりません。
なので、かすぃら・・と書いてみました。
ちなみにパイロットの方は日本人ぽかったです。

>>779
成田ベースのクルーは住まいが形成沿線に多いと思われ。
>>784
UAに日本人パイロットているの？！

長い時間UAに乗りつづけて、成田に到着してUAの日本人地上職員の女性をみると
幸せな気分になる。

>>786
帰国した時って、どこで地上職を見るの？
もしかして自分の家

兎に角、UAの完全死を見たい罠。

>>787
乗り継ぎ客の誘導とか、アメリカの新聞を取りにきた地上職がよくいるよ。

>787
地上職員が入管から降機の許可をもらって、飛行機のところまで
こないと客は一歩も外に出られないはず。

UA、早く完全死しれ！

成田のジャスコ、駅に近い安いチェーン居酒屋。
クルー（と思われ。でもまず間違いない）に必ず会う。

>>785
成田ベースのクルー３人しか知らないが、全員家は京成沿線ではないな。
もっとも電車は京成を使うと思うよ、つーか使ってるんだ、これが。
年収３万ドルスタートじゃ仕方ないとは思うけれど。。
あ、これ成田ベースは給料体系違うのかな？

UAの正規割引 GO USA 14で予約クラスがVクラスの場合、米国内でUGされたりしませんか？

Ｖってそんなに高いクラスじゃないと思うけど。
ＦＡＣＤＹＢＭＨＱＶＷＳＫＬＴだからＳとかよりはましだけど。
Ｖでも１Ｋとか１ＰならＵＧされる可能性はあるけど。あんまり期待
しないほうがいいかも。

ありがとう。
では、SOせずにシステムワイドアップグレードで逝きます。
というか、1Kじゃなくても貰ったシステムワイドアップグレード券は使えますよね。
もしかしてダメ？

システムワイドの裏を見てみたら？確かTRANSFERABLE（所有権の）移転可能
だったはず。

おい、、、、何時になったら完全死するんだ？

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

頼むから早く完全死してくれ！
個人的には何の恨みもない愉快追及者。

あなたの関心よりは死ぬのが遅いでしょう。

５月中旬までダブルマイルって噂を聞いたんだけど、誰か詳細知らない？

＞＞801
http://www.unitedoffers.com/bonus/11238
さっそく登録したよ。

オファーきてない人は登録しても無効だよ。

マイレージ・プラス・メンバーの皆様へ

マイレージ・プラス・メンバーとして、特に大切なお客様である皆様に、
これからの3ヶ月間、より一層ユナイテッド航空でのご旅行をお楽しみ
いただけますよう、特別なキャンペーンをご案内いたします。

すべてのユナイテッド航空のフライトで何度飛んでも2倍のマイルを獲得

2003年2月15日から5月15日までのキャンペーン期間中に完了する
ユナイテッド航空およびユナイテッド・エクスプレスが運航するフライトの
ご利用で2倍のマイルをご獲得いただけます。

ご購入いただいた加算対象の航空券であれば、すべてのご搭乗クラスのフライトが
キャンペーンの対象となります。またボーナスマイルの獲得回数に制限はなく、
キャンペーン期間中にご旅行を完了されれば、何度でも2倍のマイルをご獲得
いただけます。

今すぐキャンペーンにご登録になり、2月15日からご旅行をお始めください。

死臭が漂うUAさん。
そんなに資金ぶりがヤバイのか。

漏れが乗るのは５／２８でつ、頭にきたので明日早速チケットキャンセル
しまつ。

往復で３万マイルもたまるのか。
夏にアジア行ける。ウマー

>>807 夏にアジア行ける。ウマー
あなたは、ユナイテッド航空の工作員でしょうか？

その通り。

早く戦争が始まりますように。原油価格が暴騰しますように。
客足が極端に減りますように。馬鹿組合が又文句を言うように。
完全死が見た〜〜〜〜ぃ。

もう3月まではシステムワイドうぷグレード券ではうぷできそうにないね。
どの便も無理ですね〜だと。

UA的には、たかがマイル乱発して金払って乗ってくれるならなんぼでもマイルを
出すってことなんだろうな。マイルインフレ必至。

ダブルマイルキャンペーンは公示運賃のみ対象だそうで、今その対象となる安い航空券を探しちょりますです。
要するに航空券左下のFAREの表示がITではなく、価格が明示されている正規の割引航空券であればOKのようで。
UAのサイトでカードで買えるGO UNITED ONLINEがSクラスで最安だけど、旅行代理店もこのSクラスの航空券をもっと安く扱ってるんですよね。
この代理店で購入した航空券でもダブルマイルOKなのか、明日UAに確認してみようかと・・・

参考ページ：
www.uasupport.net/fare/us.html
www.newing.co.jp/air/air-usa.htm

ご購入いただいた加算対象の航空券であれば、すべてのご搭乗クラスのフライトが
キャンペーンの対象となります。またボーナスマイルの獲得回数に制限はなく、
キャンペーン期間中にご旅行を完了されれば、何度でも2倍のマイルをご獲得
いただけます。

オファーない人は無効なんだけどね。

ららさんへ
どうもありがとうございます。UAから来たメールを改めて読み直しましたところ
マイル加算される全ての予約クラスが対象とのことで、当方の>>813の投稿は
全て撤回させて頂きます（^^;
ハズいからsage.

>>815
オファー無くても有効だよ。

ほとんど、定時に飛ぶ。大雨でも、
よくエアーポケットに落ちるのが恐い。

ホントのところ倍マイルキャンペーンは対象者限定なの？
>>802さんが登録されたというリンクの元のページ教えてください。
ユナイテッドのページ調べたけどわからなかった。

http://www.unitedoffers.com/mmp/dynaHelpers.p_displayPromotion?a_isrefVc2=united.offerdesc.mmp&a_offerId

無効だね

>>820　ありが�d。
http://www.mymileageplus.com/mmp/dStatial.show?isref=vanity.jp_jpn.int.mmp
が日本語ページの元みたいだけど、倍マイルに関する情報はないみたいです。
やっぱりよく利用する対象者だけなのかな。

漏れ数年前にＵＡとアンセットをツアーで各１回利用した程度で大してマイル
も貯まっていないでつがオファーのメール届きますた。

テロ情報でロンドンの空港厳戒、英軍動員（読売新聞）
2003 年 2月 13日【ロンドン＝渡辺覚】
国際テロ組織アル・カーイダが、ロンドンで民間航空機などを狙ったテロを引き起こす恐れが高まったとして、英政府は１１日、ロンドン・ヒースロー空港へ英軍兵士約４５０人を動員するなど、異例の厳戒体制に入った。
与党・労働党のリード幹事長も１２日、「米同時テロの規模に匹敵する脅威がある」と明言、英政府が信頼度の高いテロ情報を入手している事実を明らかにした。
英スカイニュースによると、リード幹事長は、「これはゲームではない。ロンドンに対するテロ（情報）の性質は、米同時テロと同じ規模のものだ」と語った。
幹事長発言と前後して、英メディアは、「アル・カーイダが、今週末にかけて、地対空ミサイルでロンドンの民間航空機を狙う情報がもたらされている」と報道している。

UAなんか最高のテロ標的じゃん。今度狙われたら誰が乗りたがる？え？
完全死は間違いないな。へへへへへ。

>>821
ユナイテッドに電話で確認したが、オファー無くても登録さえすれば063MPAは有効との事だ。
ちなみに、俺様はP1だからボーナスマイルを合わせて3倍さ。へぇへぇへぇ・・・

羽田の駐車場ビル？

>>802
マイレージプラスＲの会員てなに？
マップHISで買ってもダブルマイルなの？
もしそうなら、無理して去年12月にマイル稼ぎで載ってゴールド資格
キープしとくことなかったよ・・・。ラウンジもあまり使わないし。
支払済みマイルに対して2倍ということは、1万マイルのったら、
ボーナスマイル1万マイルで、合計2万マイルと同じマイルくれるのか？

君は無理だ。
諦めなさい。

>>828
それは、無理だね。
ダブルマイルの期間は2月15〜5月15日までの旅行が対象だからね
>>http://www.unitedoffers.com/mmp/dynaHelpers.p_displayPromotion?a_offerId=11238&a_isrefVc2=united.offerreg.mmp

>>828
マイレージプラスＲの会員てなに？　＞＞＞　マイレージプラス全会員
Rはregistered trademark(登録商標)って事なので無視しな。
ふふっ

しかし素朴な疑問なんだが、UAにﾏｲﾙ貯めてどうするんだ？
ﾏｲﾙ使うならばまだしも。。

貧乏だからきつねラーメン食べに乗るんだよ。

>>833
「ラーメン」？？　
「うどん」だろ！！！

俺は蕎麦が食いたいんだYo
何とかしてくれ

>>834
きつねラーメンだよ！

>>831
ありがとうございました。
なんとなくわかりますた。Ｒというのは特殊なメンバーということではないんですね。
多分期限内に1、2回は渡航すると思いますので、該当フライトかどうかなどは
ユナイテッドたんでききます。

ところで、年内にプレミア資格をクリアーしたメンバーにはなにかくれると
書いてあったと思うのですが、いつ届くのですか？
2003年のカードと一緒でしょうか。

>>835
確かに「きつねらーめん」だったが、「きつねラーメン」じゃないね。ふぅ
http://www.nobugs.net/apinfo/ua-38s.jpg

>>837
プレミアキットは2月中旬〜3月下旬に届くらしいぞ

あと、カードと一緒に「感謝の気持ち」をくれるらしいが、どうやら普通運賃の時に2人目が割引になるクーポンらしい。
まあ、使えねえ代物だがな。個人的にはシステムワイドUG券が良いけど・・・

普通料金でつか・・・。
だったらカレンダーのほうがまだいいです。

>>806
どうせまたキャンペーン、延長されるよ、きっと。

きつねらーめん、東洋水産の名前が入ってるやつと、製造業者名が入ってないやつの
２種類あるんだけど、違うのかな。

>>838
炭素菌よりマシだな

きつねラーメンは美味い。
特に乾燥した機内では最適。
経費節減のため、食事は、きつねラーメンとサンドイッチだけに
したら？

どうせなら、キツネとタヌキ両方用意してほしいよな。

今日運命が決まるっつーのに能天気なやつばっかりだな、ここは。

えええええええ？？

今NHKで安保理やってるわけだが、俺としては持ち株がどうなるかが問題だ。

イラクは逝ってヨシ

>>847
18日は一気に大暴落の予感

大暴落だけですめばいいけどな。

ヤフーとラベル見ても、ノースのほうが安いね。
まじ、ノースに乗り換えようっと。

1Pとか2Pとかって、どれぐらいで反映されます？
旅程の途中のフライトから反映される可能性ありますか？

UA搭乗なら中４日ぐらいかな？

ボーナスマイルの加算という点では絶対。ただし、現地出発時刻順に
ソートされている可能性アリ(つまり、東京発よりも接続のロス発の方が
先に加算になる)

帰路にラウンジが使える可能性は薄い………確認してないが、搭乗券に
書き込まれるステータスは番号入力時のものラシイ。往路に番号入力し
たら普通復路まで入力されるだろ？

そうですか・・・。
残念。

ANAの搭乗実績がMPに反映されるのは何日後ぐらい？

成田、やたら遠いターミナルになったんすね。
荷物を手持ちにしても、再入国して電車に乗るまで40分以上かかるな・・・。

GO USA 14を電話して発券したのにMy Initiaryに記録がない………鬱

>855
たまには自分で調べようと思わんのか？　まあマジレスすると知らん。
なにせANAの国際線は一回しか乗ってない(「いつもご利用ありがとうご
ざいますとパーサーに言われたが」(w)
あと、この手のは状況が変わる。以前はRGの加算は速かったのにに、
去年は搭乗半券に番号が入っているにも関わらず、加算請求するハメに
なった(私以外にも被害報告--;アリ)。おかげで年末帳尻あわせ旅行に
RGを使う気が失せた。


>856
南ウイングが再オープンすればイイ！んだけどね(´･ω･`)

>>855
割と早く4・5日で反映される。2月1日の1日乗り放題もそのくらいで反映
されしかもステータスマイル扱いだったよ！

そういえば、去年10月に無料航空券を発見してNYに行ったのに、ホテル・レンタカー
くーぽんが来なかった。クレームした方がいいでつか？

>>859
それはかなり前に廃止になったけど。
廃止されて１年くらい経つ気が･･･

age

Northwestも今日から5/15までダブルマイルキャンペーン開始。
どっちが生き残るか！？

両方，余裕で生き残りますよ。
まず間違いないです。

>>863
根拠も示さずに生き残ると言われても、、、

>>862

ほとんどチキンレースだな。
どこかがつぶれるまで、サービス合戦か？

個人的にはUAが生き残って欲しいけど、いちばんやばそう。

鯛イラク戦に鯛する報復テロでUAが被害を受け、旅行者激減。
UAは遂にその息を完全に止めることとなる罠。AAも銅洋。

UAのＣＨ１１関連の日程表って、だれか知りません？

３月０２日　対エアバス債務支払猶予期間満了
３月１８日　裁判所の聴聞会
５月０８日　航空機リース料交渉期限（延長後のもの）

くらいしか知らんのですが。

とりあえず、あぼーんするかもしれない危険日はいつなのかな、と。

>>860
おおー、そうだったのでつか。知りませんでした。逝って来ます。

（かつては随分利用させてもらいました。良い思い出です。
　プラザホテルも泊まれたし）

ＵＡで新加波に着いて、まだＭＲＴは動いていますか？　乗れますか？　

>>869
ＭＲＴ終電には間に合いません。

これ次スレは航空板ね。
ｻｰｳﾞｧの負担かんがえてくださいまし。

↑
航空板と海外旅行板って同じ鯖にあるように見えるけど、負担変わるの？？

同じ鯖なら変わりません。

http://ch2.ath.cx/load/index.html

travelの鯖はいつも負荷が小さいですね。
スレの数で負荷が変わるとは思えません。

871はｳﾞｧｶってことで、無視

きつねらーめんじゃなくて
きつね「らあーめん」だよ。
誤解のないよう。

>>875
そうそう。
でも、あれ、すごく嬉しいんだよね。
疲れてるときとかにすごく美味く感じる。
ただのカップラーメンなんだろうけど、機内食はあれだけでいいよ。

>機内食はあれだけでいいよ

もっともだ。

うどん味の「らあーめん」は不思議だったけど、同意＞あれだけでいい

「らあーめん｣はどの路線でも食べることできますか？

SFONRTはでなかった。

>>879
NRT-JFK Economy class

うとうとしてたらお湯を入れてもらえずに、あとでお湯を入れにきてもらった
ことあったよ、カップうどん。
なかなか来なくて、みんな食べ終わっちゃって・・・
いい年して鳴きそうでした。腹へってたし（ｗ
で、アメリカ人スッチーが入れてくれたお湯がすごくぬるくて、めんがかたいまま。
きれそうになってしまいました。
そのまま残しました。
文句言って、もう1こもらうべきだったかな。
数年たっても覚えてるし。

ところで、2003年カードもうきた人います？

機内食の話しは他スレでやってくれ。

★★★機内食 PART3★★★
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1034943111/

>>883
こういうが出てくる

>>883
別にいいじゃん。
ＵＡの機内食の話なんだから。

ＡＮＡ国内線の無料チケットに交換するのは搭乗日の２ヶ月前にならないと
申し込みできないのでつか？

なんで早くもう一度倒産しないんだ？

LAとワシントンとデンバーのハブを放棄しようとしたが、
今日、それは公式には否定された。
でも、そこまで考えてるかと思うとヤッパUAはヤバイぜ。もう終わりポ。

友人と、自分のマイレージ使って旅行するのに、同行者は同一日程じゃないとだめですか？
仕事の都合で出発日が違ってしまうかも知れないのでつ。
どっちにしても早く使い切ったほうがいいのでつね。

以前の２人用特典じゃないんだから、別に別日程のアワード入れればいいだけ。
ただし、相手が平でこっちがプレミアだとすると、相手のプレミアシーティングが
できない＝離れ離れ or どちらもエコノミーマイナスになりかねない。

1kとかの特典枠はマイル持ってるシトのステータスで決まるのでダイジョブ

>>889
そのぐらい電話して聞けよ、かす！

890たんありがとう。こっちは会員ですが、友人は会員ではないのれす。
電話はなかなかつながらないので・・・。
できればビジネスでいこうと思うのですが。

なにいらついているんでしょうね、891は。
機内でスッチーにからんで暴れないでね。

単純な質問なんですが
ツアーで乗るユナイテッドの航空券
マイレージを使って
アップグレード出来ますか？

>>893
IIT/GV2なら不可

>>893
そのツアーで使う航空券が正規割引のものであれば可能ですが
そのようなツアーは少ないでしょう。。

正規割引だってGO USA 14に加えGO USA 7でも不可なんだから
厳しいでしょ(GO USA 7 plusならできる)

折れの近所にUAのパイロットが住んでるが、
挨拶してもろくな返事もしない生意気なヤシ。
個人的な恨みでUA完全死キボンヌ。

>>897
その程度で恨みを抱くようでは負け犬だよ。

やったぁ、５月にはAAも倒産だぁ。皆、倒産だぁ。ははははははははは。

↑まじぃ？やったぁぁぁ。折れもAA父さん見た〜胃。

迷惑を掛けられている債権者の数。
すげー、こりゃ、逃げ切る気かなＵＡ。
http://www.insidedenver.com/drmn/business/article/0,1299,DRMN_4_1774372,00.html

>900
ニュース見ました。AAも駄目ですか。う〜む。

乗ってる人みつけました。

ttp://dai.miffy.to/
スタアラ、ヒルトン自身あり

そういや、ぶっちゃけ、いんちき（NWの書き換え）で上級になった人いるんでつか？

AAも父さんするといいですねぇ！

ＵＡの食事はまずいまずいって聞いてたけど，ビジネスでアメリカ
行きの和食はおいしかった。帰りの和食は確かにまずかった。
エコノミーは，ＮＷの方がおいしい気がした。
機内食はあまり期待してないけど，やっぱり楽しみの一つだから，
量が少なくてもおいしいものをだしてほしい。

大昔ならばいざ知らず、イマドキ機内食に期待する香具師なんてのは、
真性の田舎者か海外旅行初心者だけ。

ノースウエストも倒産すれ！！

>>906
はぁ？ビジネスの和食うまいか？
ヴァージンのエコノミーのほうがずっとうまいよ。

>>907
そんなことないんじゃない？
これうまい，とかまずいねえ，とか言いながら食べるのも楽しいよ。
それに長時間だから，機内食がいい気分転換になるし。

>>908
かにの酢の物とか，おいしかったよ。
半分以上は食べたから，まあまあだったと思う。
ＮＷ以外だと，ＳＫはパンが美味しかった。
ＵＡはパンがあまりおいしくない。

機内食なんて、ファーストクラスでも美味かったためしなし。
あんなものを美味いとか言ってるヤシは、普段、どんな食生活をしてるんだか・・・・。

機内食を無条件に不味いと言い切ることでグルメぶる奴って、いるんだよな。

>>906 909
同意＞行きはまあまあ、帰りはちょっと落ちる

ヴァージンは知らないけど、そこそこ満足できる内容だったです。
洋食取るよりカロリー過多でないっていみでも、ヘルシーだろうし。

　だいぶ前のことだけど、途上国の搭乗ゲートで、一度その国の職員の
荷物チェックを受けたにも関らず、乗る直前に今度はユナイテッドの名札
を付けた職員らがもう一度あらためて荷物のチェックをしていた。つまり、
空港、搭乗口の二重チェックシステムってわけ。
　今みたいにテロとかなんとか敏感になる以前の話だから、オレ的にユナ
イテッドは安全面での配慮が行き届いてて、マメな会社なんだなって印象
がある。

>>913
そのユナイテッドの名札の職員は、実はCIAのエージェントなのですよ。
彼らはカバーの為に、UAの職員になりすましているだけなのです。

>>913
UAは成田でも二重のチェックしますよ。
チェックインのときに空港職員のチェックがあって、さらに登場口でもチェック。
靴の中までチェックされました。
ただ、それは全員ではなく選ばれた人だけ。
ちなみに俺は選ばれる人。
一人だと選ばれやすいのかもしれない。

見た目が怪しい人だけに決まってるだろ。

この間JFKの搭乗ゲートで、日本国籍の人はノーチェックで通過、
でも韓国国籍の人達はみんな無条件にチェックにまわされてた。
後ろにいた日本人のオジさん達が、「すごくあからさまだね」って。
よくある事だけど。
自分は成田で靴まで審査されることが良くあります。
大き目のかばんを持ってるとチェックの対象になりやすい気がするんだが。

それからUAのコーチの機内食、最低部類に入ると思います
（ただし、発展途上国の航空会社は除く)。
UAにばっかり乗ってる自分は、CIのデザートで出た
ババロアに感激しますた。まぢでうまかった。

あと、免税品もUAは弱いですね。

>>917
それって在日韓国人だけってこと？
日本名名乗ってる人は、パスポートは韓国名なのですか？

ユナイテッドでおいしかったデザートというと、ＮＹ有名店の
チーズケーキぐらいでした。
フルーツはいつも干からびている。

>>918
書き方悪かったかな。
韓国のパスポート持ってた人ってことです。
それ以上の事はわかりません。

>>913
アメリカの航空会社は中南米発便では昔からそうやってるぜ。
中南米（後進国）の現地人によるセキュリティ・チェックなんか
初めから全く信用してないって事。
実に現実的。
しかし理念だけで生きてる世間知らずなアホはこれを「差別的」と呼ぶ。

テロが噂されていた去年の米国独立記念日近くに、アメリカに出張で
行ったときのこと。国内線に乗るとき、搭乗ゲートでパスポートを見せて
日本人はそのまま通過。韓国人(だけじゃないけど)はボディチェックされて
いたよ。なぜだか知らないけど、ペットボトルを持っている人は、それを
飲むように言われていた。

>なぜだか知らないけど、ペットボトルを持っている人は、それを
>飲むように言われていた。

ペットボトル内の液体が爆発物や揮発性の有毒物質だと激しくヤバイから。

>>920
中南米路線だけじゃないよ！
米国航空会社利用時は、欧州線でも二重チェックされることよくあるよ。
ようするに米国会社を利用して経由で目的地へ行く場合、
中南米路線しか利用したことないと言ってるようなものだよ！

>>917　？？
JFK発のUA801は、成田からそのまま台北にいくので、ボーディングの時
台湾人（パスポートもかの国と同じ緑だと思った）にのみチェックをして
いるのかな〜と　いつも思ってましたけど、

JFKからはUAよりも格安なKE,OZがICNに行っているので、UA801でNRT経由する韓国人
は少ないと思われ。

先月、約一年ぶりにＵＡエコノミー乗ったけど、機内食はどうしようもなくなったな。
まあその分チケットが安くなりゃいいんだけど･･･、それにしてもひどかった。
メインの器もメラミンのやつから使い捨てのペラペラプラスチックになったし、サラダ
はレタスだけ。ツナ（缶詰開けただけ）とメロンが一緒に入っててお互いの味がついてる。
もうダメポ。

↑UAなんかに期待するほうがアホと重割れ。

そのうち食事が有料になったりして。
好きなものだけ事前に予約できるのなら、有料でもいいよん。

自分もそれがいいなあー。>ミール予約・有料

有料でもUAでは絶望と重割れ。

72時間切ったチケットがGO UNITED ONLINE料金で取れた。
おまけに料金はユナバケの格安より、↑の掲載より安い………
ま、いーか(爆)。

これで棒茄子コミで48471マイル………紙くずにならんといいけど

パート２です。

☆UA☆ ユナイテッド航空・統一スレ２ ☆UA☆
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1046686136/

932

>>925
去年10月ＪＦＫからその８０１便乗ったが隣に座っていたのは韓国人女性2人組
で成田乗り継ぎでＩＣＮまでの搭乗券持っていたよ。それからアメリカ発のｗｅｂ
スペシャル料金はＮＲＴ逝きより安い値段出すので一概に無いとは言えない。

>931
なんでそんなにボーナスつくんだ？
ゴールド会員以上で、ダブル参るで、ヨーロッパにでもいくんか？？

>>923
920ではありませんが、ラテンアメリカだとＸ線検査装置が米系航空会社の
搭乗ゲートには別個に設置されていますよ。初めに設置されているのは警察
や空港等のＸ線検査装置。誰もが検査を受ける。その後、米系の乗客だけは
航空会社が恒常的に設置稼動しているＸ線検査装置で全員再度検査を受ける。
そのＸ線検査を行うのは米系航空会社の職員（米国人スタッフが混じって
スーパーバイズしているのが普通です）。

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二エ二エ二エ二エ二エ二エ二エ二エ二エ二エ二エ
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　　　 ノ〜　　　 �凵@　P　＾＾　　〜　　 《　,ｚ
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天の川。

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　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　＜　　　素敵やん？
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　　　　　/　　)/ ⌒´丶　　　　　　　　　　　　~`ー,,,,
　　　　 (　　 （　　　　 ）　　　　,,,、。、十/i~i~i~i#:　~~''--,,,,
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　　　|￣　 　|　あ〜今日もでなかったヨ・・・・
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　　　|　　 明日は大丈夫！あの星に祈ろ！！
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　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,.....　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　　　　_.. -‐ ' "　　　　 ヽ￣ﾉ^7__　　　　　　　　　＜　　　　　　　　　　　 ＞
　　　　`ー ''"--―――-r⌒｀｀~｀ﾞﾞ`''ﾍ/　　　　　　　　　＜魔貫光殺法！！！　＞
　　　　　`ー--――ｰ---＞　 〜-､_,　',　　　　　　　　　 ＜　　　　　　　　　　　 ＞
　　　　　　`ー-- ..＿ へ/　　　くてi`　〈　　　　　　　　　　　∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　 `ｰ-_　　 | ^i　　　　　　　　, ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_.. ‐ｧ=r‐''⌒ﾞ二ﾆ二つ
　　　　　　　　　 ヽr''ﾍ､_　　　　 ,.-＝ｧ/　　　　　　　　　　　　　　　 _. -‐ '"´　　l　l　　　　r}　} }l
　　　　　　　　　　/　　　!､　　　{＿_//　　　 __　　　　　　.　-‐ ' "´　　　　　　　 l　ヽ　 ､　ヽ_ﾉﾉ
　　　　　　　　　 ﾉ 　 　　　　､ 　￣ /-‐ ' "´／｀ﾞ ｰｧ' "´　　‐'"´　　　　　　　　　ヽ､`ｰﾃヽJ
　　　　　_.. -‐''ﾌ|フヽr-‐ ''''フ.￣｢´ 　 　 　/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　 __.. -'-'"
　　. ‐ '7 　 　く/|〉-rへ. ／　　　l　　　　　l　　　/　　　　　　　　　　　 .　-‐ '"´
　/　　/　　　 /　|　 | ／ ｀ ＜´　　 　 　　 ',　／　　　　　　_..　-- ' "´
./　　 /　　　 ヽ .|　/ 　 　／　iニニニ}　 ／ ､　　 _,.　-‐'"
　　　 l iニニl　ヽ|/ 　 ／ 　 　　ﾉ　　　 　 　　`／

　　　 　 　 ☆ガッテン〃∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　■ 　（　・∀・）＜　ｶﾞｯﾃﾝ！ｶﾞｯﾃﾝ！
　　 　 　 　 　 　 　■　⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　ガッテン台　　|／

　　　　　　　　-――‐- ､
　 　 　 　 ／ 　　　　　　　ヽ　　　♪ ごはんが
　　　 　 /　ヽ_乂_乂_乂丿　l　　　　　　ごはんが
　　　 　 |　　　∩ 　 　∩ 　 |　　　　　　　ススムくん
　　　　　| 　 　∪　 　 ∪　　|
　　　　／　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　/　 r―０――――――┐丶
　 　 | 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l
　　　ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ
　　　 ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃
　　　　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 |
　　　　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒)
　　　　　　/　　　　　 　 └┬'￣
　　　　　 /　＿＿＿＿_ 　⊥-‐(∬∫) ､
　,,,-―''^￣　　　　　　　 （　　(∫∬∬)　）￣｀ｰ-､
　　 　 　 　 　 　　　　　　 ｀ｰ-ニ二ニ-‐'

　　　　　　　　　　 ∧⊂ヽ
　　　　　　　　　　 (ﾟДﾟ)ﾉ
　　　＿＿＿＿／ |⊃ |＼＿＿＿＿
　　　＼ 叩　／￣ | 　 |￣＼ 氏　／
　　　　 ＼／　 　 ⊂ ノ〜　 ＼／
　　　　 ／＼　（(⊂∪⊃)）　／＼
　　　／ 逝　＼＿＿＿＿／　煽 ＼
　 　 ￣￣￣￣＼. 騙 .／￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 ＼／

　　　　ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ････････

　 ﾉ　　　　　∧　　　　　／)　∧
　 彡　　ノW　＼从／V　　W　＼　　　ミ
　 (　　ノ　　　　　　　 |　　　　　　ノ　＼)
　　∩V　　　　　 、、　|　　　　　　 >V7
　 （ｅLＬ／￣￣＼/　 L／￣￣＼┘/3）
　　(┗（　　　　　　)⌒（　　　　　　）┛/
　　　~|　＼＿＿／ |　　＼＿＿／　|~　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　 爻　　　　　< |　　；　　　　　爻　　　　＜　起動開始。
　　　　~爻　　　　 ＼_／　　＿,　爻~　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　~爻__／⌒￣￣￣~~ヽ_ 爻~
　　　　　／　　　　ー￣￣＼_￣＼
　 ＿一‘　　　　　＜￣￣＼＼＼Ｊ
＜＼　　　　　　　ー￣￣ヽ_ヽＪ　　￣＼_
　　＼　　　　　＿ニニニヽ　）　　　　　　 ~＼
　　　＼　　_／⌒|＼ ヽ_~~ ~⌒＼_
　　＿＿／~　　　 V ＼_　　　　　~＼＿

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　あらしは　　 ｡　　　Λ_Λ　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

　　　　　　　　　ソ　ー　ス　は　ど　こ　？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧⊂ヽ
　　　　　　∧＿∧∧＿∧ 　　　　　　　　　　 ∩(,,ﾟДﾟ)ﾉ
　　　　卩（´Д｀三 ；´Д｀）Ψ 　　　　∧∧　　彡　　/
　　　　⊂　　　　三　　　　つ 　　　　(ﾟДﾟ,,≡＝ 　　 ）
　　￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣⊂⊃￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　(ξ';;::;;) 　　　　　　　　　(ξ';;::;;)
　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　￣￣

　　　　　　 ∧∧l||l
　　　　 　 /⌒ヽ)　 　　ぐったり
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''

　　　　　　 　　　　;".:^;　　 　　 ;".:^;
　　　　　　　　　　;"　;'.::.:';　　 ;"　;'.::.:';
　　　　　　　 　;'　　;.::;.:;.:'; ; "　　 ;.::;.:;.:';
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　　　　ﾐ　　　　　　　　●　　　　　　 ●　　　　　ﾐ 　　　　　　　　
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　　　　 ':,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;" ﾐ　　ﾐ
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　　ﾐ0　　""""　　　　　　　　　　　　　　　　:'　　　 ;'
　　ﾐ0○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ;'
　　 ﾐ0,.,;.;',.,;.,.;,,;;'　　　　　　　　　　　　　　　 ,､:'

　　☆｡:.+:　 　∧＿∧　
　　　..　:.　　 （　´∀｀）　　
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　もうチンていわないレンジなのに
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.　　　　　「チンする」って言っちゃうの
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　　
+:..♪.:｡ﾟ*.:..　　（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　｡*.:☆ﾟx*+ﾟ｡::.☆ο::.+｡　*ρ

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やる気はありませんが、なんら問題はありません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
ﾀﾘｰ　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　（＼＿／）　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_）

「なんでだろ〜♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「なんでだろ〜　♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　　 ∧＿∧！　　　／￣￣￣￣￣￣￣
＿＿（ ；´Д｀)＿＿＜　遅刻だ！
|　 〃(　つ　つ　　 | 　＼＿＿＿＿＿＿＿
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼　|＿＿＿＿＿＿|

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　次でボケて!!!　　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

　　　 ／＼　　　　　　　 ／＼　　　　　　　1000ﾏﾃﾞｱﾄ45! ﾐﾝﾅｶﾞﾝﾊﾞﾛー!!
　　／　　　＼＿＿＿／　　　＼
.　;"　　　　　　　　　　　　　　 　　':,　　 .
.　;　　 　＼　　　　　　　／　　　 　';　..（(┃＼ ))）
　ﾐ　　　 ／　　　　 　　 ＼　　　　 ﾐ (（　┃／　　
　ﾐ　″　　　　　　　 　　　　　 ″ ..ﾐ　.　.┃
　 ':,　　　　l　　　 l 　　　ｌ　　　　　ﾐ' ~;";^ : 　　
　　 ':　　　丶＿ノ丶＿ノ 　 　　　ﾐoＯＯoﾐ
　　　': ,　　　　　　　　　　　　　　 ;ﾐ　○　;ﾐ_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　日　凸　�U　廿　Ц
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　≡≡≡≡≡≡≡≡∧＿∧∩
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　�U　∩　［］　％.　（,, ´∀｀）/
　　　　∧ ∧∩　　　　　　 　 ∧＿∧∩　　　　＿_∧ ∧∩＿_∧＿∧∩＿/_
　　　　(,,ﾟДﾟ)/　　　　　　目.（,, ´∀｀）/ 　 　 　　　(,,ﾟДﾟ./日 （,, ´∀｀）/□
　　 　 | 　： /　　　　　　　||　|　<∞>./ 　 　　　― |　　　| ―-|　　　　/―――
　　 〜∪　 |　　　　　　　 ||　Ｕ　 |　 | 　　　　　 〜∪. ） ） 　　Ｕ 　）　）
　　　　 Ｕ.Ｕ. 　　　　　　　|| .（＿__）＿） 　　　　　 ┳∪∪　 　 （＿）__）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ,,. -‐'''''"""''''''ｰ- ､
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　　　　　 /　　　 /　　　　　　　　ﾞ:　　　　＼ノ　｀`''"´　／　　　　　/　　　　　　ﾞ､　　 ,r'"ヽ
　　　　　ハ､　　/　　　　　　　　　ﾞ:　　　　　＼　　　 ／　　　　　 ./　　　　　　　 ﾞ､r'"::::::::::ﾞi
　　　　/::::::::ﾞｰ/　　　　　　　　　　 ﾞ､　　　　　　ｰ-ｰ'　　　　　　 /　　　　　　　　　 ﾞ､::::::::::::::i

　　　　　　　　正直、スマンカッタ！！
　　　　　＼＼　 正直、スマンカッタ！！　／／
　+　　　+　＼＼　正直、スマンカッタ！！／+
　　　　　.　　 ＿＿＿　.　 ＿＿＿　　. ＿＿＿　　　+
　　　 　　　 /. ――┤　 /. ――┤ . /. ――┤+
　　　　　　./(. 　= ,= |　./(. 　= ,= |　./(. 　= ,= |
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　　　（(　　（つ　　　ノ 　（つ　　 丿 （つ　　　つ　)）
　　　 　　　ヽ　 （　ﾉ　　 （　ヽ ノ　　　）　 ） 　）
　　　 　　　（＿）し　　　 し（＿）　　 （＿_）＿_）

　　　　　∧ ∧　　あ〜ひゃひゃひゃひゃ
　　　　　(,,ﾟ∀ﾟ)　　　　　　ひゃひゃひゃひゃ
　　　　 /⊃⊂　　　　　　　　ひゃひゃひゃひゃ
　　 〜（＿＿）

　　　　　　　　　　　　　｝　　　　　　⊂ﾆ⊃
　_　　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂⊃
　 イ　　　　　　　　　 ノ　　　　　　　　　　　 ／⌒ヽ
　 └ _.-‐　　　　　厂　　　　　　　／⌒ヽ／　　　　 ＼　　　＿　　　 ／⌒ヽ
　　ｒ'　　　　　　,-'　　　　　　　／　　　／　　　　　　 　＼／　　＼／
　　|　 ,､＿ノ￣　　　　　　_,,-'　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ
　　|￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. . .. .　　　　　　. . ................
　　|　　　　　　　　　 　　 　 　　/ ⌒ヽ
　　| 　 　 　 　 　 　 　　　　　 /　　 　`〜＾ヽ
　　|　　 。　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　}
　　| -_) ﾟ　　　　　　　 　 　 /　　　　　　 　ノ
　　＼.ヽｎ 　' '　 　 　 　 　/　　　　　' '　（　　　　　　　　　(´･ω･｀)　　, ,
'￣ " '' '　　 　　　　( ´Дﾝﾉ　　　, ,　　　　’　　　' '　　　　（∩ ∩ ）　　　　　, ,
　　　, ,　　　　' '　　　（　へ⌒　　　　　　　 ＿　　　　　 , ,　　　　 　' '
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／､ｨ._ ヽ
ヽヽヽぃヽヽヽヽぃヽぃヽヽヽヽヽぃヽ 　 {ﾟ／ 　）ﾉ　ヽヽヽぃヽヽヽヽヽぃヽヽヽヽ
-〜ー…‥―〜―---―----〜―-一―　ソ　-------―ー‥…〜‐--―--
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〜　　　　〜〜　〜　　　　〜　　〜　　〜　　〜〜　　　　〜　　　　　〜〜　　〜

　　　|_∧
　　　| ∀・)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…ﾆｸｺﾌﾟｰﾝｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪
　　　♪　　　∧_∧　　　ﾆｸｺﾌﾟｰﾝ ﾌﾟﾝ
　　　　　　ヽ(・∀・)ﾉ 　　ﾆｸｺ ﾌﾟﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾆｸｺ ﾆｸｺ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾌﾟﾝ


　　　♪
　　　　　♪　∧_∧　　　ﾆｸｺ ﾌﾟｰﾝ
　　　　　　ヽ(・∀・)ﾉ　　ﾆｸｺ ﾌﾟﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾆｸｺ ﾆｸｺ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾌﾟﾝ

　　　 l≡l　　 .l≡l
　　　 |:::└┬┘:::|
　　　 |:::┌┴┐:::|
　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼
　　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ,,)::) 記念パピコ
　　　|:∪::::| |::::∪::|
　〜（(((:::::))(((:::::))）〜
　　　∪￣U U￣∪

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　 　(#ﾟДﾟ)
　　　　　　 __〃｀ヽ 〈＿
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､|　　 |,　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　|　　 |:　|
　　　　　　ﾚ　　 :|:　　 |　ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ|＿＿|　|
　　　　　 |　,,　 ｿ　 ヽ　　）
　　　　　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 |
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 |
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ

　 　　　＿∧＿＿＿∧＿
　　／　　　　＼　　　／　　＼
　│　　　　　●　　　● 　　 │　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　│　　　　 ／＼＿／＼ 　 │　＜　 塩沢兼人さんに捧ぐ！
　 ＼＿＿│●　　　●│_／　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　＼／￣＼／

　　　　　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 （　´∀｀）＜　　勉強の邪魔だから静かにしてくれる？
.　　 ＿φ＿C＿）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　／旦／三／ ／|
　|￣￣￣￣￣!　 |
　|愛媛みかん|.／
.　￣￣￣￣￣

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ→（　-＿-）ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ→(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ

　　　　　　　　　　　 　　　,ｨﾐ, 　　　　　　　,ｨﾐ,　　　　　　　　　　　　　 　ﾌ
　　　　　　　　　 　 　 　 彡　ﾐ 　 　 　　　彡　ﾐ,　　　　　　　　　 　 ﾔ　｜
　　　　　　　　　　　　 ,,彡　　 ﾐ､､､､､､､､彡　　ﾐ,　　　　 (⌒)　　　　ﾚ　 |
　　　　　　　　　　　 彡;:;:　　　　　　　　　　　　 ミ,　　　 (　　ヽ　　 ﾔ
　　　　　　　　　〜三;:;::::: 　　　　　　　　　　　　 彡〜　 ﾉ　 ノ　　　ﾚ
　　　　　　　　 ~~三:;:;:;:::::　　-=・=-　　　-=・=-　三~~　ヽ （　　　　：　　　　　;;
　　　　　　　　　~~彡::;:;:;:;:::..　　　　 ＿＿_ 　　　 ,三~~　（　ﾉ ,,,,,　　：　　　　　 ;;
　　　　　　　　　 ~~彡;:;:;:;:;:;:;:.　 　　|┴┴|　 　　,ミ~~　ノノ ;'" ,,ノ―､　　　　　,;'
　　　　　　　　　　~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;.　　ﾉ――|　---=＝ニノ ,;'′　>=ﾆ(二二二()
　　　　　,...-''''""~~,::;:;::;::;::;::;'　　　　　　　　　　　　ﾐ,,　　,;'′　 ゝ--〈
__＿＿,;";;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:;:;:;:;:;:;:;　　　　　　　　　　　 i!　ﾐ,,,,;'′　　 `ー‐'
　　　　　　　　　　　::::ﾐﾐﾐ:;:;:;:　　　　　　　　　　　ﾐ::　　　　　　,;'￣￣￣￣|　　＼＿＿_／
　　　　　　　　　　　 :::::ﾐﾐﾐ:;:;:　　　　　　　　　　　ﾐ:::,　　　,;::''′　 　 　 　 |.　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　::::ﾐﾐﾐ:;:;::　　　　　　　,;+''"~~ﾞ+､~'''''~　　　　　　　 　 |　　　　　|

Der gleiche Verstand, der nationale promontory hochste Ratliebe wird!
" Kunisaki", das Kunisaki " am grosten ist, wie fur " grostes,
ist es das Privileg, das uns gegeben wird. konnen sich zu treffen, um,
bis zur Weise zu folgern! Wie fur Aufruf " Kunisaki gros! "
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿____
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　卍　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　´Д｀）
　　　　　　　　　　　　（っ)　　　 ,,,,l ` γ ｌ,,,,,
　　　　　　　　　　　　　＼ ＼／~~....　|｡　 ~~ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ＼,,／ |　　 |｡田}}＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　 ＿　　 　|　　 |｡　　|　 ゝつ
　　　　　　　　　　　　　|＼ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　|　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　|　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

．　.　/　　:　　　゜　.　． ／　.　　・ 　　 。　. :
　゜　+　.　 　ﾟ　。..　　／　:　　ﾟ　　*　ヽ
　゜　　　. /　　　　　+　　．　　'　．　.　　＼
　 　　　 /　,　: 　　.　 .　　／　　.　。　゜　.　+
　　゜　 /　　　　.　ﾟ　． ／　.. : ．　　 ゜
　..　'. +　　ﾟ　.'　.　　／　. 　　.　 　:　　　゜
　　　:　 .. 　。　　／　　　　+　　　‥　　∵
　　　　'　　.　　+
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿
::;::;::;::　　::::;::;　　　　　 ∧∧　　／
::;::;::;::　:::.::::::::　　:::　　 (*　　) ＜　スゲェ……
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　|　　ヽ~~＼＿＿＿＿＿＿
　'''' ,,,　'''　,,,　''' ,,,　　　(＿＿)っ　

　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
.＜　　　　iyahooooh! Kunisaki gros! Kunisaki gros! Kunisaki gros! 　＞
　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　、　　　　　　 　、　　　　　　　　、　　　　　　 、　　　　　　　 、
　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　 / /　　　　　　 / /　　　　　　　/ /　　　　　　/ /　　　　　　 / /
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）
　　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）
　　　 /　　　　 /　　 /　　　　 /　　 /　　　　 /　　/　　　　 /　　　/　　　　 /

日　凸　 ▽　∇　�U
≡≡≡≡≡≡≡　　∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ％ 曰 （ﾟДﾟ ;） ＜ゲッターこねぇなぁ。
＿＿＿＿＿＿＿＿_|つ∽）_　 ＼＿＿＿＿＿

―――――――――――

　━┳━ 　 ━┳━
￣　┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣

　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　∧ ∧　＜　　ﾜﾗﾀﾖ?
　 (,,・∀・)　　 ＼＿＿＿＿＿＿
〜（＿__ﾉ

　　　　　　　　　　...|￣|￣￣|　　o　　　　　　Ｏ　　　　　　o
￣|￣￣|￣￣|￣￣|　|　 　 |
￣￣|￣￣|￣￣|￣|　|　 　 |∧　　o　　　　　　　　Ｏ
￣|￣￣|￣￣|￣￣|　|　 　 |Дﾟ）　　　〇　o　　　　　　　O
￣￣|￣￣|￣￣|￣|　|　 　 ⊂ |　　　　　　　　　Ｏ
￣|￣￣|￣￣|￣￣|　|　 　 |　..|〜

　　　　　 ∧∧　　ﾋｯｼﾀﾞｿﾞ ｺﾞﾙｧ
　　　　ｃﾐﾟДﾟ,;ﾐｃ､
　　　　　７⌒,ｕ　ﾐ〜　ｷﾞｺｷﾞｺ〜
　　　　（＊）＝（＊）　　))

|
|
|
|　 　　　　　　　ﾄﾃﾃﾃﾃ･･･
|　　 ∧∧　三
|　　(ﾟДﾟ )　二　　≡
| 　 ⊂⊂ ヽ　三　＝　　=
|　　　｀＠＠　ー　二

|
| 　ｻｯ
|）彡
|
|
|

|
|､∧
|Дﾟ）　ｼﾞｰ
⊂）
| /
|´

　 　 |￣￣|
　 ＿|＿＿|＿　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　（　・∀・）　　＜　シーチキン買うザンス！
　　（　{|：|}　）　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）
　 　　　∧ ∧
　　　　（ ﾟДﾟ）＜　はい。旦那様。
　　　　∪|：|つ�I
　　　〜　　 |
　　　　∪ ∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　∧ 　　 　　　　　∧
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　 　 ＼
　　　　　　　　　　 　　（　（　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 .l　　　）　）　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::: 　-=・=-　　　　-=・=- 　|　　 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　|　　　＜　 ｻﾝｸｰｽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　 ノ　　 　　 ＼
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　丶::::::::　 　　　　　　　　ノ　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ノ::　　　　　　　　　 人＿　　　

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　私を呼んだかね？
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

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　　ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　 丿

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）ｱﾊﾊﾏﾂﾓﾅｰ
　⊂　　　 つ　　　　　 　 ∧ ∧
　 人　 Ｙ　　　　　　　　 (,,・Д・) ﾆｨﾆｨ
　 し（＿）　　　　　　〜（＿__ノ

　 　 ∧∧　　　／￣
　 ＿(,,ﾟДﾟ)　＜　ｺﾞﾙｧ
乙,,＿_つつ.　　＼＿


　　　　　　　　　　　ﾉﾋﾞ〜
　　　（　　 ∧_∧
　　⊂ ´⌒つﾟーﾟ)つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣