北米自動車総合スレ Part4

いつの間にかなくなっていたので。

・GASの値段はどこまで騰がる？
・こっちでは、車はどうやって買ったらいいのォ？
・欲しい車の気になる評判は？
・出来立てほやほやのニューモデルの話題
・親切な修理工場・極悪な修理工場・自分でする修理
・オススメのいい車・避けたほうよい車
・車にまつわる楽しい話
・業界ウラ話、チューニング、維持の話

などなど、クルマにまつわる全てについて、楽しく和やかに語り合いましょう。

※特定の車やその車を作った国、民族、宗教、人種のことを程度を越えて
　 侮辱したり罵ったりするのは厳に慎みましょう。

Part3 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1147974276　
Part2　 http://life7.2ch.net/test/read.cgi/northa/1124775178
初スレ　http://life7.2ch.net/test/read.cgi/northa/1102970093

アメリカって普通車を普通車で牽引する事って普通免許で出来るの？

キシオートリペアって店はどうよ？

路駐しているときに車をぶつけれました。(私は不在です)
警察署の前だったので相手も逃げられなかったようでレポートが警察署にありました。
相手方が100%悪いと思うのですがこのとき修理費はどうすればいいのでしょうか？
相手方の保険会社に直接交渉するのか自分の保険会社を通して交渉するのか。
どちらがいいのでしょうか？

>>2
牽引用器具レンタルしてる。（筆記テスト用冊子に詳細が載ってるよ）

>>4
速やかに自分の保険会社に電話。

相手の保険会社を聞いて連絡するのが良いと思う。

>>5-6
サンクス。自分の保険会社に電話したら相手との交渉は全てやってくれるとのことでした。

今度米国に住むことになったんですが、初めて行くところで道が全然
分からないのでPNDってやつを買おうと思ってます。でもっていきなり
質問で申し訳ないんだけど

　・メーカーはやっぱりGarminがいい?
　・値段は安いのでも平気でしょうか?
　・実際に役に立ちますか?
　・この機能だけは外すな! なんてのはありますか?

既に使ってるよ、という方からの忌憚の無いお話しを聴けたら嬉しいです。

BluetoothとかMSの交通情報サービスとかあるみたいですが、使い勝手
がいいのか悪いのかよく分かりません。以前知り合いが$200位のPND
持ってて、観光するのに結構役立った経験があるので自分でも買おうか
と考えました。ちなみに引っ越す地区はNJのBergen Countyになるはず
です。

俺はTomTomを使っている。
問題なく使えるレベルだよ。
MSNの渋滞情報は最新の機種だから使ったこと無いけど。
次に買換える時は対応品にする。

>>9
レスどうもです。
Tom Tomですか。米国ではシェア2位だけど欧州ではダントツトップ
らしいですね。Tom Tomも視野に入れて考えるようにします。

>>8
うちもTomTom使ってる。十分使える。日本語の音声にもできるよね。

>>11
そうそう、日本語音声が選択できるよね。
その名前が「キヨシ」。
うちでは、ナビのことをキヨシって呼んでるよ。

日本語!
取り急ぎTomTomの仕様を確認します。
サンクス。

個人売買でDMVに自動車取得税を払う際に、ギフトにした経験のある方いますか？
税金が1000ドル以上かかり高額なので回避する方法を模索しているのですが、アドバイスをお願いします。

>>14
CA在住です。
当方の場合は、10Kで譲ってもらった車を300ドルで買ったと申告しましたが、なんのツッコミも
ありませんでしたよ。そのまま300ドルに対してのレジストでした。
さすがにタダと言うのは気が引けてできませんでしたけどｗ

>>14
友達に車もらった時にギフトにした

CA在住だけど、昔知り合いが車を売って日本に戻った後で、彼が買ったときに申告した値段が安すぎるということでDMVから職場に電話がかかってきたよ。買ってからだと数年経ってからだけど。
そのときは車の調子がよくなかったから(実際そうだった)安かったと回答してオケだったけどね。

そもそもレジストするときにDMVでbill要求されるだろ。それも捏造しちゃうってこと?
売買相手が友人でなければできんなー

>>18
俺はbillの要求なんてされた事ないな。全部口頭申告で問題なし。

この人の正体わかる？　カリフォルニアのライセンス・プレートでは？

http://d.hatena.ne.jp/DrMarks/about
＞ プロフィール
"DR MARKS" という license plate の白いセダンの所有者。従って、Dr Marks は私♂の名前の一部なのだが、別にフルネーム（実名）の ブログも運営している。

アメリカに数年在住して今日気がついたんだがｗ

こちらの連中はフロントやリアのウィンドガラスにシールを絶対
貼らない。ま、もとより車検・車庫・環境関連のステッカーなど
存在しないワケだが、日本で良く見るようなディーラーのステッカー
とかの類もみんなボデーに貼っているんだよな。。

これって何か州法とかで規制があるの？
車内にマスコット人形とかを置くのも見ないし、オレ的には
携帯にストラップをつけないのと並んで、北米では不思議な現象です。

＞＞21
普通にフロントガラスに車検（州によってはある）とか
オイル交換の次のサービス時期のステッカーとか貼ってるよ
後ろには大学のロゴも張ってる
君の州ではガラスに張るのが禁止されてるんじゃないかな？
カリフォルニアかな

>>21
グーグル検索ワード："windshield stickers"

オレの個人的意見では訴訟社会のアメリカでは事故した時に「ガラスにステッカーが貼ってあるから視界を妨げた」とか言われて保険や裁判で不利になるんじゃない？

はじめまして。
今日、ウォルマートの駐車場で隣の車にミラーで傷をつけてしまい、見てた一般客に店員と警察を
呼ばれました。
被害者の人の住所等が書いてある紙をもらってすぐに帰る事ができたのですが、この後どうするべきなのでしょうか？？
免許とってまだ一週間の初心者です。
被害者の人は僕の住所等が書いてある紙を警察の人からもらっています。

>>25
> はじめまして。
> 今日、ウォルマートの駐車場で隣の車にミラーで傷をつけてしまい、見てた一般客に店員と警察を
> 呼ばれました。
> 被害者の人の住所等が書いてある紙をもらってすぐに帰る事ができたのですが、この後どうするべきなのでしょうか？？
> 免許とってまだ一週間の初心者です。
> 被害者の人は僕の住所等が書いてある紙を警察の人からもらっています。

保険やに連絡して後は全部任せる。

で、保険料が３年間はがっつり上がる。安く済みそうなら直接交渉・・・は、やめといたほうがいいな。

とりあえず、保険屋に連絡しました。
事情聴衆みたいな感じで録音されて、また連絡するって言われました。

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=1323375

粘着セクハラエロ親父

最近下がり気味なのであげます。

日産ルージュ、買いやすい値段ですね。

>>30
２．５リットルでＣＶＴ、いい感じだよね。

＞＞日産ルージュ、買いやすい値段ですね。

Nissan Rogueか？

Rogue、なんて発音？

ローグじゃないかな。

ちなみにルージュは「rouge」。

だれかTorrance, Santa Monica, Irvineに住んでるやついるか？
そこでしかこれリース出来ない。

http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/

LA オートショーで展示してたね。でもスターはGT−Ｒだった。実物は
写真よりいいね。

日本車バッシングｗ

http://www.freewebs.com/toyotasucks/index.htm

アメリカで買ったアメ車を日本に持ち帰りたいんだが、誰か方法解るかい？
船便でフロリダから発送しようと思っている。

思い入れのある車なので、経費は関係なく、自分は時間に融通効くのと、
書類作ったりするの好きだから、自分でやろうと思っています。

日本では給油中のエンジンは停止させるけど、5年くらい前にアメリカで高速乗っててフルサービスの給油をしたときに
みんなエンジン付けたまま給油をしていました。
給油中はエンジンを切らないようにっていう看板が出ていたような気も。
これは私の勘違いでしょうか？

釣られないぞ

釣りじゃないんだけど勘違いだったらすまん。
多分給油中はエンジンを切るっていう看板を勘違いしてるんだと思うんだけど。
場所はNYからNJTPに入ってすぐのサービスエリアでした。

エンジンを切れという看板で間違いない
No Smokingのといっしょにおいてあることが多いかな

ＬＡだけど、たいていエンジン切れって書いてある。
でも、夏は冷房つけっぱなし、冬は暖房つけっぱなしで、
切ってないﾔｼ多い。

バイク乗ってる人いますか？

中古は日本車に限るね。

そなの？

よくわからんが、そういう人は多いような気がする。

フロリダですが、買い手探し中の車のregisterationの更新はしておいたほうがいいですか？運転しない場合、number plateははずしておいても問題ないですか？

>>49
買い手が試乗出来ないから売りにくくなる。

>>50

試乗するときのみ、number plateを他の車からつけかえたらだめなんですか？
ちなみに中古車屋さんにおいてある車のnumber plateなどはすべて登録してあるのでしょうか？

↑ ひつこい。嫌われるよ。

>>51
車を販売する所は中古車でも新車でも試乗用の"Dealer Plate"という
特殊なプレートがある。　そうでない普通の車のプレートを他の
車に移動して運転したら違法行為。

保険どこ入ってる？
自分はガイコなんだけど、今回無保険車に事故を起こされた。
ガイコの対応、文句は無いけどちょっと不満。
こんなものなのかなぁ

俺はAAA、オフィスが米国中にあるから便利。
つーかどの辺りが不満なの？
アメリカでは普通レベルの対応かもよ？

>>55
多分普通だと思う。
相手が無保険だったので交渉すると言っていたのに、そのご全く交渉していない。
結局、こちらが自分の保険で500ドル払って直すことに。
おそらく保険会社にとってはどちらでも良いことだから交渉なんてやる気が無いのだろうね
ていうかガイコ、宣伝しすぎ。それもちょっと気に食わない

トヨタもニッサンもでっかいピックアップトラック出してるけど
あれって日本でも売ってる？北米だけかな

>>57
確か、日本では売っていない。
知り合いがタイタンを買ったけどすぐにアメ車に買換えた。
理由を聞くと、パワーがないかららしい。
トレーラーを引っ張って走るときに不満だったみたいだ。

>>57
日本はこれ！　http://toyota.jp/toyoace/index.html

>>56
ガイコはやめておきな。
全てが営業、金儲けが優先。
顧客のことなんて何にも考えてない。
宣伝に釣られる客も多いだろうが、やめていく客も多いと思う

誰かヒュンダイのSONATA乗ってる人いませんか？
かなり値引きしてもらえそうなので悩んでいます。
いまだに故障が多いのかな。　

フォードもBMWも自動車関係開発全部会社員家族丸ごと
国賊判定でてますから
どこの世界の人も鬼畜因獣
日本だけじゃなく世界各国が元
オベロン・NEC・SONY・富士通関係大麻関係通商貿易関係産業スパイ関係
アメリカの選挙活動で立証中

CAVEMANのCMって頭の悪そうな黒人TEAN　AGERとかに人気みたいだな。。
（CAVE　MANでもできる‥っていうCMに親近感を感じるらしくて）
でもちょっと残念だな

>>61
06年のソナタに乗っていますが
カムリーとアコードを足して2で割ったような乗り心地です。
2年間乗ってますが目だった故障はありません。

レスありがとうございます。オプションを付けた値段が日本車と
比べ値引き後４０００ドルほどの差がありましたので、４〜５年たって
からのリセールバリューさえ気にしなければ買いですね。
日本車に乗ったとしても年間２万マイル以上走りますので５年後に
売ってもたいして変わらないかもしれないし、、

北米バイクを語っちゃダメですか？
日本のスーパースポーツ、レーサーレプリカ売れてるよね。こっちで見ると
また違った雰囲気に見えてカッコイイ。ハヤブサカスタムなんて見た日にゃ
なんかの汁が出てくる。GSXRもカッコイイな〜〜。
ハーレーださっ！と言うかもろオッサンの趣味なんだよな。

>>65
あとアメリカ人も含め影で皆に馬鹿にされる部分を気にしない人でないと駄目です。
映画でもTVでも雑誌でも何でもコメディーでネタにされて失笑されているのがヒュンダイを筆頭にした朝鮮車です。
ヒュンダイに乗ってヴィトンのバックなんか持ってたら皆の笑い者になること間違いありませんし、
例えそのヴィトンのバックが本物だったとしても南朝鮮製のコピー商品に見えてしまいますね。

たしかに、ブランド性が日本車と同じで、性能も日本車と同じ、しかも低価格だったらアメリカ中ヒュンダイだらけになるはず。
でも実際は少ない。
どうしてだろう？

よく考えてから購入してくださいね>>65

>>66
余裕ができたら免許取りたいけどね。
日本ではずっとFZR１０００にのっていた。
こちらの高速道路はレーサーレプリカよりツーリングモデルのほうが快適なんじゃないか

>>64
>カムリーとアコードを足して2で割ったような乗り心地です。

カムリやアコードも所有していた経験があるのでしょうか？
一度試乗した程度でそんな風に言っているのでは無いですよね？
それともよく米国の新聞や雑誌等で頻繁にカムリとアコードを足して二で割ったような
丸でコピー商品のような外見と書かれているからでしょうか？

その一例、LATimes紙のジャーナリストのアカデミー賞と言われているピュリッツアー賞受賞記者
Dan Neil記者が書いたヒュンデ　ソナタの記事
http://www.cars.com/go/crp/research.jsp?section=reviews&crpPage=reviews.jsp&makeid=19&modelid=222&year=2006&myid=&acode=&mode=&aff=latimes
IMITATION is the sincerest form of thievery, and no car is more sincere than the new Hyundai Sonata.
But ultimately not very original. I know it's sheer coincidence, but isn't it strange how the name
Hyundai sounds like Honda with a deviated septum? And the curvilinear chrome "H" of the
Hyundai's snout looks like a Honda badge that's been left in the kiln too long.

http://www.urbandictionary.com/define.php?term=hyundai

Hyundai
noun, countable
a low wide container used as a toilet
I can't wait to squat on my hyundai!

The crooked "H" symbolizes a rejected Honda.
A cheap imitation of a Honda.
1. Oh damn mom thanks for the Honda! WTF? It's not a Honda it's an imitation... its a Hyundai.

Cheap low quality cars.
I don't want to go out with any men who can afford only Hyundai.

(noun) Cheaply made automobiles that ex-cons, parolees, assistant librarians, and car-rantal middle-management types buy.

Hyundai Lane
Opposite of the "Lexus Lane",
which is High Occupancy Toll lanes where the wealthy who can afford to pay high tolls can drive without delay.
http://www.urbandictionary.com/define.php?term=Hyundai+Lane

>>66
つhttp://life9.2ch.net/test/read.cgi/northa/1135564268/

ハワイでソナタ乗っていた奴がいたが
丁寧に乗っていたんだが　あっという間に塗装に曇りが出た
塩分が強いところでは持たないらしい
ヘッドライトガラスも信じられない位早く曇りが出た
そんなところがまだまだ日本車には追いつかない

好きならとめないが

俺、仕事でヒュンダイやキアの整備をやる事あるけど、正直新車でもかなり
ダイナミックな壊れ方してるよ。エンジン降ろしなんて、新車でも珍しい話
じゃない。

>>73
ハワイはヒュンダイ車多くておどろいた
まぁ日本車であろうがアメリカ車であろうが欧州車であろうが
潮風で整備が悪いクルマはどんどん塗装が痛んでいく環境みたいだから
乗り潰しの感覚だとすれば安いにこしたことは無いのかもしれないけど
ヒュンダイの4WDをよく見かけました

>>75
ただハワイはレンタカーが多いだけだからじゃないの？

貧しい地域ではヒュンダイ多いよ

貧乏人のステータスシンボル！
ヒュンダイ、キア、テーウ、でいいのかな？

あと、中流黒人って三菱好きだよね。
ヒョンデは安いしパクりデザインだけど、
品質は上がってきてるよ。あと、
キアはヒョンデに買収されてから、
品質上がってＦｏｒｄとかに納品してる。

北CAだけど3年に1度くらいの割合で DEWOO を見かけるｗ

Taxi
2004 film starring Queen Latifah and Jimmy Fallon.

Queen Latifah:

A Daewoo? Man, I know people. I can't be seen in this thing.
Open the door. I don't wanna get Daewoo on my hands.

「ジェネシス」なんて売れないだろうね。
あんなの乗っていたら「ヒュンダイのって何高級車乗りぶってるんだよﾌﾟ」
みたいに見られそう

>>80
GMの品質が低いと言われる理由の一つがDEWOO

やっぱり安かろう悪かろうなんですね。
確かに韓国人の友達でさえ日本車に乗ってる人がいます。
貧乏人に見られるのがイヤなのかな〜

在米<丶｀∀´> は何故かホンダとトヨタとBMWに乗ってる奴が多い。

格安のマニュアルシフト日本車を探している。

格安の中古を手に入れる場合、やっぱり日本人同士のネット取引が一番かなぁ。

ebayなどはどこの馬の骨かもわからん奴が売ってそうだし
ディーラー系の中古車は高いし

日本人の帰国セールで買うのが一番な気がしてるのだが。

>>86まぁ、それが一番いい事はいいんだけど・・・車に不調があるため帰国と偽り車を売り、実は帰国せずに他の車を
買うヤツも多いとのウワサあり。帰国した事にしておけばノークレームだしね。

疑いだしたらきりがないね。
駐在だったら信用高いのでは？

そういえばlemon lawってある州が多いけどどうなんだろう？
個人売買の場合は適用されないのかな？

個人や中古の時はＡｓ　ｉｓだと思って間違いなし。
新車の場合、レモン法は全州にある。

Ｄａｅｗｏｏは五年くらい前に北米撤退しなかったっけ？

新車でレモンなんて悲惨だな
日本車だと限りなくゼロに近い確率なんじゃね？

>>90
GMが買って法則発動。

>>88
駐在は普通会社がリースしてくれる。
車が会社から貰えない駐在員の車ってやばそう。

>>87
余り事情を知らない日本人を騙す悪徳中古屋とか、
個人売買を装いゴミ屑を売る商売をする中古屋とかの話は聞くよね、
そのせいで某大手日系スーパーでは掲示板の中古車売ります広告の規制が厳しくなった。

家族用とは別に自分一人が主な用途な車って
フィットがベストかな。
でも日本で買うより高くないか？

フィットはＪＡＺＺって名称の方がいいな

>>94
その名前だと俺は原付のイメージしか浮かんでこない。

>90
デーウはGMが買い取って、安い車として販売してるよ。
以前のポンティアック・ファイアーフライみたいな位置付け。
どう贔屓目に見ても、デーウよりスズキの方が上なんだが、GMは何を考えて
かえって自社の評判落とすデーウなんか買ったのか、サッパリワカラン。

逆
大宇の全身がGMのアジアでの生産拠点
そこに大宇が財閥に車部門を加えようと資本を出して乗り込んだ
相変わらずの甘ちゃん経営でどうにもならず大宇が手を引く
GMがやばいと資本増強→ズブズブ......

どうしようと先の見えないもの同士が頑張ってもダメなものはダメ
いずれインドか中国の会社になるんじゃない？
買ってもらえればの話だが

ロサンゼルス トーランスで英語学校B●B は車の販売仲介を裏でやって
ビジネスライセンスもないのに紹介料をとってるあくどい商売をしている
そのくせレジストなど面倒なことはノータッち

俺、仕事の関係でキアを結構見るんだけど、やっぱ全然日本車のレベルじゃないぞ。
エンジンやミッション降ろす様な大仕事が多すぎる。しかも新車で。

ヒュンダイサンタフェかトクソンほしいな
安いし

アノ辺も結構トラブル多いよ。
絶対韓国車なんて買わない方が良いよ。下取りコミで考えたら絶対安く無い。

ところで、ヒュンダイが１０万マイル、ジープ、クライスラーが
ライフタイムの保障って本当かな？
パワートレインだけとはいえ信じがたいのですが。

>>102
メンテは定期的に指定ディーラーで。
その他もろもろの条件付だと思う。

小型の日本車の新車購入を検討してます。
シビックはリセールバリューが高いので新車価格が高くても結局はお得と
セールスに説得されてるんですが信じていいもんなんでしょうか?
値段の割に装備がしょぼいし、多メーカーの方がよさげにも見えます。
売り払うときの値段ってそんなに変わる?

>>104

>値段の割に装備がしょぼいし、多メーカーの方がよさげにも見えます。

実際そう思ってるんなら、セールス担当にその旨をぶつけてみたら？
「いくら高く売れるとしても、最初に買って使うのは自分なんだから、
乗り心地や使い勝手の良い車がいい」って。

>>105
早速のレスどうもです。
ご指摘、確かにそう思います。多メーカーでもっとグッと来る車があれば
エイヤーといけるのですが、なかなかどれも決め手に欠けるためウダウダ
して...　とにかくやってみます

＞１０２
メンテはディーラーってのは当然の話だよ。ディーラーで6ヶ月ごとの定期整備を
やって・・・なんて話になると、知らないうちに、物凄い大金を払ってることになる。
ディーラーは大抵、一般整備工場の倍位はするから。

＞１０４
確かに日本車は、装備の割りに割高だよ。実際、それても売れるからってことなんだけど、
装備につられてヘタなアメ車なんか買うと、後々泣きを見ることになるよ。

>>98

気に入らないのであれば
ＩＲＳに脱税で通報すれば良いんじゃないの？

>>99

英語の車の掲示板の書き込みで似たような話を見かけた事があるよ、
日産のディーラーでメカニックしてたけど、
Ｋｉａに移ったら新車なのに信じられないような故障がバンバンあるし、
車の作り（組み立ての仕上がり）も信じられない程ボロイとか書いてあったのを見かけた事がある。

>>107
> 装備につられてヘタなアメ車なんか買うと

アメ車も韓国車も今のところ避けるつもりです。
といいつつスズキの車は安いなぁと思ったら韓国製らしいし
ちゃんと確認してから買わないとまずいですね

いや、メルセデスやボルボでさえもメキシコ製という罠

うちの近所の日系整備工場で絶対に買うなといわれましたよ〜

アメリカだと、どうしても距離走るし、信頼性、維持費はとにかく重要な問題。
やっぱりトヨタやホンダが一番信頼性があると思って良い。スズキは日本製でも
かなりボロイよ。

ヨーロッパ車は、とにかく整備費が高いし信頼性も劣る。

俺もシビック考え中。
でも日本で買うより割高なんだね。
かといって中古は値段が高い割りに走行距離が5万以上があたりまえでは買う気がしない。

>>111
よく知ってたね
電気関係がメチャクチャ弱いらしい。それから距離が8万を超えた頃からポロポロと故障しはじめるから
売りに出されているのはそのくらいのマイルからのが多いんだって。

>>112
nissanはどうよ？

mazda tributeはどう？

走行距離5万マイルなんてのは、全然平気だよ。日本の同等の走行距離よりも、
アメリカの方が遥かに程度が良い。5万マイルなんて2年位で達成できる距離だから。
中古が高いってことは、値落ちが少ないってこと。

ニッサンは中古を安く買いたいって場合にお勧め。10年以上経った中古車を、
取り合えず短期間、金かけずに乗りたいっていう場合に丁度良いけど、特に新車を
買う魅力は感じないかも。

ドイツ車は、新車を買って3年で手放すっていう以外は、止めといた方が良いよ。
品質悪いし、とにかく故障したら高く付く。

トリビュートはフォードのエンジンが載ってるでしょ？あのエンジンはカスだと
思う。

new MAZDA6を買う予定　あの車重であの馬力じゃ若干パワー不足っぽいが

Subaru Imprezaは？
STIじゃ無ければお手頃価格だと思うけど。

http://www.subaru.com/shop/model_consideration.jsp?model=IMPREZA

シェビー、いつまでもプレシデントデーセールのコマーシャルするな

>>119
同感!

＞１１７
マツダ６は元々フォード・モンディオ系の車だから、正直お勧め出来ないよ。
新車で買って、余り長く乗らないのならOK。昔のマツダは、シンプルで整備性が
良かったけど、フォード後の奴は、長く乗るには向かないよ。

スバルはとにかく耐久性が無いと思ったほうが良い。この21世紀の今、スバル程
頻繁にエンジンやマニュアルミッション、まで逝かれるメーカーって、珍しいんじゃない？
ある日本の評論家が「スバルは3割値上げしてでも、もう少し良い車を作るべきだ」って言ってた
けど、本当だと思う。
コレも新車購入で3年位なら問題ないけどね。

じゃー三菱は？
結局トヨタかホンダか、
トヨタカローラのＴＶＣＭの寿司バージョン舐めとんのかって感じ、
偽日本人寿司職人を使ったＣＭをトヨタが流して良いのかよ。

トヨタ寿司ＣＭ動画
http://www.bestads.tv/view/1132/toyota-corolla-sushi/

同じＣＭ（動画の切り方失敗して最初に変な映画のＣＭの終わりが入ってる）
http://www.youtube.com/watch?v=AiQWaME3UnQ&feature=related

>>121
そうだねー、以前1996年アウトバックのってた。車自体は良かったけど
故障続きで悲惨。電気系はもちろん、運転中に突然煙が前から・・みたいな映画みたいな状況も。
とうとうエンジンがブローして諦めた。
最悪なのは正規ディーラーに修理を頼んだものの全く直らず、詐欺まがいの修理しかせず
クレームつけようとしたら店ごと無くなってたｗ
スバル本社に言っても知らん顔

というわけでスバルはお勧めできない。せめてアフターサービスがもっとよければ。

スバルの良く無いのは、とにかく改良ってことを知らないこと。レガシーが出て
19年にもなるのに、最新モデルが全く同じ壊れ方するからね。ちゃんと整備してても
エンジン逝かれるし、ミッション逝かれるし、四駆もダメになるし、とにかく高く付く。
ディーラーの質が低いのも確かだけど、ディーラーでも手に負えない品質ってのも事実
なんだ。
ホンダ車は92年式辺りでも、今でも充分実用になるけど、スバルは90年代終り頃のモデル
でも話にならない位ガタガタだよ。

三菱は最近の車は知らないけど、とにかくエンジンが良くなかった。
オイルが燃えて白煙吹くし、ヘッドガスケットが抜けたり、タイベルが
逝かれてエンジンがオシャカになったり、電気系の信頼性も全くダメだった。
乗ってもツマラナイし、敢えて買うことも無いと思うよ。

俺個人的には、トヨタは過大評価され気味だと思ってる。広告料沢山払ってる
からだろうけどね。まあ品質良いのは確かだけど、逆に世界一とも思わない。

俺個人的にはマツダとホンダが好きだな。
次がニッサン。
日本に居た時峠やゼロヨンばかりやっていたＤＱＮの俺が言うのもなんだが。

2007年の三菱アウトランダーに乗ってます。
質問なのですが、日本で買ってきたカーステレオをインストールしても
何も問題なく使えるでしょうか？

>>128
基本的には使える。ただ、FMラジオの周波数帯域が日米で異なるから、
FM聞きたい時は、Frequency Converterを別途付けなければならない。
CDとかDVDとかMDの再生だけなら全然問題なし。

コンバーターはディスプレイの表示まで変わらないからな・・・。

>>129
>>130
レスどうもありがとうございます。やっぱりFMも聞きたいので素直にこっちで
買った方が良さそうですね。こっちで買うのと同じ値段で日本ではどんなカーステ
が買えるのかと思ってちょっと調べてみたら、日本で買えるヤツの方が見た目も
良いしなあと思ったのですが…　まあラジオ聞いてI-POD繋げて聞いてって位なのですが

ニューヨークで車持っていて路駐してる人
最近の路駐事情どう？
何だかマンハッタンは最近ますます激戦化してる感じがする。
駐車料金が高くなってるからだろうか

Real ID Actの免許への影響って実際どうなんでしょう。
今後海外赴任がありそうなので気になってます。

Real ID Actが導入されると外国人は免許がとれなくなるけど、
日本の免許があればテンポラリドライバーズライセンスをもらえる。
ただし州によってまだ対応はまちまち。
こんな認識であってますか？

>>133
取れなくなるわけじゃないって。
有効期間が短いのしか取れないんだよ。基本的にはI-94の滞在許可期間まで。
長くても2年ごとには更新しないといけないわけ。更新の時期にI-94の残りが短ければ
更新後の免許の有効期間がすごく短くなったりする。。
で、市民用のフルに有効期限があるものに対して、滞在許可期間のみ一時的に有効
なものという意味でtemporaryって書かれるわけ。

まぁ細かいところは州によって当然違うんで、自分の州のDMVで調べてね。

板違いかも知れないが質問
米国に３ヶ月以上滞在（自分の場合は１０年間合法的に滞在）し現地の免許とって、日本に帰国後AAA発行の国際免許を使ってる人いる？
それも１年ごとに更新（現地にて更新・日本から書類、チェックを郵送して更新）してる人いますか？
こっれて日本国内で合法的に車の運転できますよね？
俺の場合２００２年に帰国してから日本の免許を取らずに毎年渡米したり郵送でAAA発行の国際免許を取得して
運転してます。米国に３ヶ月以上滞在してるし、現地の免許（現在も有効期限中）も所持してるし、
同じように日本の免許を持たずにAAA発行の国際免許で何回も更新して運転してる人で何か問題おきた人っていますかね？？

>>135

http://www.npa.go.jp/koutsuu/license_renewal/have_DL_issed_another_country.htm

↑これを読む限りOKなんじゃね？

>>136

>（ただし、住民基本台帳法に記録されている者が出国の確認を、外国人登録法を受けている者が再入国の許可等を受けて日本から出国し、３か月未満のうちに帰国した場合においては、
当該帰国（上陸）の日は国際免許証等による運転可能期間の起算日とはなりません。）
の部分は？

それと保険代かさむんじゃないの。国際免許じゃ。

自分でも調べたところ
国際免許を”取得したとき”に過去３ヶ月以上の滞在じゃないと
日本国内での運転免許としての効力は無いようです・・・
２００２年に法律が変わってるようです。
ただ単に過去に３ヶ月以上の滞在だけではだめなんですね。。。
今まで帰国後６年間近く無免許だったとは・・・・
事故起こさなくて良かったです。

ていうかはやく日本の免許に切り替えろよ。
簡単にできるぞ

調べたので報告します。

日本の免許を過去に持っていて、失効していない場合は帰国後一ヶ月以内なら復活可能。
失効していても失効後１０年以内なら記録が残っている可能性があるので復活する可能性はあるとの事
失効している場合（失効後１０年以上たっている場合）はパスポート持参にて海外に３ヶ月以上滞在したことを証明できる出入国スタンプで確認できれば
簡単な筆記試験（全１０問中７問正解で合格）パスした後に実技試験（←これが難しいらしい）パスで取得できる。
ただし、実技試験は教習所に通わずに試験場で一発試験を受けるのと同等に厳しいとの事
上記は東京都の場合です。他の都道府県も同一条件らしいですが、要確認です。
又、当時のパスポートなんか捨ててしまったり、３ヶ月以上滞在した証明するものが無い場合
学生だったなら、在学証明書（過去に通っていた証拠として）を通っていた学校にて作成してもらう。
仕事をしていた人は当時の就職先に頼んで在職証明書なるものを作成してもらうことで、証明することが”可能”かもと説明されました。
在職証明書に限っていえば、決まった書式は無く○○年○○月○○日〜○○年○○月○○日まで在職していました等の内容でOKらしい。
ただしこの場合、個人経営の小規模の会社よりも一部上場しているような大規模な会社のほうが信用度が高いので証明書信用度も高くなるらしい。←府中の試験場担当官の話。

>>141
切り替え試験の実技は簡単だと思うけど・・・
府中で受けたけど試験場内で低速でぐるぐるまわるだけ、
縦列駐車とかもなかったような記憶（かれこれ10年前）。
日本で日頃運転してたら問題ないはず。

一発試験同等に難しいというのは合格率での話だと思う。
自分が受けた時、元駐在員妻っぽいおばちゃんたちが同じグループ
だったんだけど、4、5回目の挑戦とかいう人ばっかりでびっくりした。
同じグループで合格したのは自分だけだった。

車の後付けCDプレーヤーでUSBポート付きのモデル探してるんですけど
詳しい方に質問です。i-PodやUSBメモリから音楽を聞きたいのでUSBポートは
フロントでないと意味がないと思うんですが、多くの品はリアポートで売られてるのが
現状です（i-Podの場合はIUSB延長コードをインストール時に取り付ければリアでも
問題ないのは承知です）。ポートをリアにすることの利点と言うのはユーザー側にとって
あるのでしょうか？

>>143
後ろから延長コードでグローブボックスに回せば、
グローブボックス内にHDD置く事も出来そう。
外からUSBデバイスが見えない分、防犯効果は高そうじゃない？

>>144
防犯効果って言うが、どんな風にデバイス使ってようと
車降りる時に車内に置いとかずに持ってくんじゃね？

カナダかメキシコから車購入はできるの？
X-trailほしんだけど

車を売ろうとしていた矢先に、庭木に突っ込んでしまい前方方向指示器両方を割ってしまいました。
車の修理に詳しくないので分からないのですが、バンパーにも傷があるので、両方の前方方向指示器とバンパーの交換になりそうです。
保険会社にレポートして、保険で直す予定です。
この場合、売るときに、事故車扱いされるのでしょうか？

>>147
州によって規定が若干異なるが、修理費が一定額（＄500とか）を超えたり、
物的または人的な被害者が出たりした場合は、DMVにレポートしなければ
ならなかったはず。そういうレポートのある車が事故車ということなのでは？

保険屋を通すとレポートされると思ってよい
販売店では調べること可能だから隠せないよ
事故車扱い

どんな事故で半分吹っ飛ばそうと保険を使わなければ事故無しという矛盾もあるが

147です。
お返事ありがとうございます。
$500は超えそうなのでDeductible$500を払って保険で直す予定です。
日本では、バンパーなど、車の基本部分以外の修理・交換では、事故車扱いはされないと聞いたような気がするので（うろ覚えです）、
淡い希望を持っていたのですが、事故車扱いになってしまうのですね・・・（涙）。
残念です。まぁ、元々は車をぶつけてしまった自分に責任があるのだから、仕方ないですね。
ありがとうございました。

私は現在、日本にいるのですがアメリカに居たとき、
知人に頼まれ名義を貸して自動車を登録しました。

知人は保険に入らず乗っているみたいなのですが、
仮に事故を起こした場合、自動車の登録を更新する際、
どのような不都合が私に降りかかるのでしょうか？

>>151
釣りじゃなくてマジなの？
もし事故を起こした場合、
車の所有者に賠償責任が生じます、
仮に保険に加入しても（原則的にあなたの名前で）
大きな事故を起こして保険の限度額を超えた場合にはあなたに賠償責任が生じます、
日本で借金の連帯保証人になるのと殆んど同じ行為をあなたはしています。
今直ぐその人の名義にするようにしましょう、
でも多分やらないかも知れないので、
その場合は州によるけど、ネットでもＤＭＶに車を売った事を報告できる場合もあるので、
ＤＭＶにその人に車を売ったか譲った報告を直ぐしましょう。
この場合消費税や名義変更諸費用が発生しますが、
現在のオーナーの責任になります、ギフトで無料で譲った事にしても車の一般的な評価額に対して消費税がかかりますので、
適当に安い値段で売買した事にして名義変更をするのが妥当でしょう。
登録の更新はあなたの名前のままお金を払えば良いだけなので問題ありませんけど、
今直ぐ名義変更をお勧めします。

>>151
あと駐車違反の切符や、信号無視や速度違反がカメラに撮られ場合
全てあなたに罰金の請求が行き、
払わないで無視しているとあなたに逮捕状が出ます。

ネタかと思うぐらいすごい事したな
自分の名義で車を買い、それを他人に無保険で乗られているとは

早いところ対応したほうが良いよマジで
何かあったら大変なことになるよ

質問だけして何もレス反って来ないけど、
今頃絶句中かただのﾈﾀ？

>>151＝肉便器
知人＝米軍兵

といったところではないか

借りている主は他人の車だと思って当然他の人にも気安く貸していそうだ

あるとき他の奴（借りている主でもいい）がバーで飲んで帰りにＨｉｇｈｗａｙで交通事故を起こした
その車には買い物帰りの家族が乗っていて後ろの二人は子供で買ってもらった玩具を嬉しそうに見ていた
車が炎上、後ろの席の子供二人が逃げ出せずにそのまま生きながら焼け死んだ
車の所有者はどうなったか
実際にうちの州であった話

持ち主の選択肢は二つ
早いとこ諦めて所有権を向こうに移すか
毎週教会に行って事故を起こさないように祈るか.......好きなほうを選べ

まあ、借主は所有権の無い車を乗り回せる、そんな美味しい話は無いからただでも受け取ろうとしないだろう

あと速度違反の切符は写真から割り出した車の所有者のところに行く
所有者は払うか、裁判に申し立てるか、自分が乗っていないことを主張するか出来る
既に出ていたとしたらあなたはその召喚状を受け取っていない可能性がある

アメリカでは裁判を“受ける権利”は尊重されている
その分、出頭する命令をブッちぎった場合大変なことになるよ
再度入国する際、良くて入管で追い出されるか最悪は裁判所のシェリフが来て豚箱入牢
10年間再入国禁止

>>157
それって５Ｆｗｙの話？
つーか日本に居るから違反切符送って来ても分からないからもう既に逮捕状が出てるかもね？
ハワイにでも遊びに行ったら三浦被告と同じ運命を辿るんだろな。

>>156
俺も男だと思った、但し白黒に限らず日本人やこっちで通名使ってる在日やリアルチョンやチャンコロの可能性もあると思う。

質問だけしてその後レスポンスが無いのは肉便器系に多いからね。

出て来ようにも事の重大さに押入れの中でぶるぶる震えている

それにしてもおいらも他人名義の車欲しいな
現行犯逮捕されない限り駐車違反も信号無視も、スピード違反さえも全てトンズラできるし
交差点ビデオなんか糞食らえ

そんな車あったらマジ楽しい

車が盗難された時はどう手続きすればよいのかな
盗難されて事故起こされたりしたら目も当てられん

ケータハムのスーパーセブンにバイクのエンジン積んだ奴、カナダでしか買えないんだよね。
だれかカナダで代理オーナーになってもらってUSで乗ろうと思ってたんだけど、ちょっとムリっぽいな。
自分でカナダに別荘も買わなきゃな。

>>162
大事故起こしても前科でも無い限り現場から逃げてしまえば勝ちだな、
全部書類上のオーナーのせいになる。

中華街の放置自動車のトランクの中から黒人の死体が見つかる
車は保険もかかっていない上に盗難届さえも出ていない
持ち主を探したら>>151は日本にいた
アメリカ、中国、日本を舞台にヤクザギャングが絡み合う

ジェット　リー主演　2009年度クリスマス劇場大作

ネタだと思えばなんでもないことなのに、なにこのすごい粘着ｗキモ過ぎる。

野暮なやつだな
みんなあまりのアホらしさにネタだとろうと思っている
ただネタでも面白いから遊んでいるだけさ
>>167は空気の読めない、遊び心さえもを持ち合わせていないだけ

おいおい、これが遊び心とはｗ
自分で「ネタだよな」と言っておきながら「レスがない」とかね

>>169
オマエさんは気になってしょうがないと見える

便器か

原油１２０＄だと！
ふざけるな！
ファンドを逮捕しろ！

俺、プレミアム入れてるから4ドル台。以前はエコカーに乗ってるやつなんて、ただ漠然と環境保護を訴えてる似非エコロジストか
「走る」るという車の基本性能を犠牲にしてまでガス代をケチる貧乏人が乗る車だと思っていたが・・・

想定の限界を超えて値上がりし、これから先も見通しの暗いガス代と、エコカー自体の性能が上がってきたことで、悲しいかな
選択肢の一部に入れてしまいそうな自分がいる・・・。

>>173
Lexus LS600h 乗れば？

RXなら逝けそう

アルティマのハイブリッドはどんな感じなんだろ？
乗ったことある人いる？

4700台のMazdaの新車を廃棄処分に
http://online.wsj.com/article/SB120942873506551291.html

>>177
２年前の船舶事故の件、まだゴタゴタやってたのか。
もうとっくに廃棄してたのかと思った。

見た目に無傷のもあったらしいから
保険屋がごねていたんだろうな。

７歳児、ばあちゃんの車を盗んで暴走。
http://www.youtube.com/watch?v=dKN64o-vHyU

ふてぶてしいガキw　ばあちゃんって若いなw

時々ebayで異様に安いパーツ（それも純正）があったりするのはなぜ？
ホンダの純正キャリア、１２０ドルはするのに６０ドルで売ってるのを発見、思わず買っちゃった。
他にも地道にチェックしてると時々かなり安いのがある。

事故車から剥ぎ取ったパーツだったりしてｗ

>>182
ありえるね
でも"New in box"だったりする
バッタ品みたいなのがあるのかな

>>181>>183
中国製の偽純正部品も市場に沢山出回ってるよ、
中国製の偽パーツを使うと火事になったり、
事故を起こす原因になったり、
事故に遭った時に安全面できちんと機能しなかったりする。
高くてもディーラーで買わないと何を掴ませられるか分かった物では無い。

げ。そうなの？
もう買っちゃたよｗ

純正も持ってるから良く比べてみる。

>>185
キャリアみたいなアクセサリパーツだと、田舎のディーラーが
大量に仕入れ過ぎて在庫処分っていうことも有り得るのでは？
モデルチェンジした後の旧モデルのアクセサリとか。

仮にバッタもんだったとしても、アクセサリ程度なら大丈夫じゃね？
駆動系・電気系・安全装備の類はディーラーで買った方がいいと思うけど。

>>186
多分大丈夫だと思う。
今までの記録を見ても信用度も高い売り手だし。
良い製品だったらかなりお買い得になる。
製品が来たらまた報告するよ

部品の話をするとしたら純正でも糞みたいのがある
逆にＮＡＰＡが扱っているものの方が肉厚があったりしっかりしているものも沢山ある
アッセンブルに関してもそのままの新品使うよりちゃんと調整の入ったリビルト品の方が安心できたりする

直してすぐ壊れると保障の関係で再修理が必要になったりするから整備屋も
そのことを考えながら部品入れ替えているよ　純正といっても余り信用しきれない
特にエアコンのコンプレッサーなんか社外品のほうが全然良かったりする
あと、アクチュエーター関係部品もそう

>>188
何でも良いけど中国製の模造品だけは使わないようにしないと。
中国製の自動車部品はダンボール餃子レベル。


Virtually every automotive part has turned up in the counterfeit trade,
including windshield glass, brake fluid, brakes, headlights, taillights, emissions components, tires,
belts, hoses, alternators, and structural, sheet metal and suspension parts.
The auto parts industry has turned up such a variety of fake parts being sold in the United States
that entire cars can be built.

With counterfeit auto parts, the concern goes beyond monetary losses.
Fake parts are cheaper for a reason- they cut corners and use poor quality materials,
and the consumer pays the price in the end.

It is frightening to learn, for instance,
that authorities have found counterfeit brakes made of nothing more than compressed wood and grass.
While these products often look remarkably similar to the real thing,
they undermine U.S. safety standards,
hurt the reputations of our domestic manufacturers and put each of us at risk.

http://www.senate.gov/~levin/newsroom/release.cfm?id=264528


eBay Guides
Waning Fake Auto Parts Can be unsafe and rip you off
Beware many of these parts are fakes, and have caused numerous car fires and fatalities. So you ask, how can i know if the part I'm buying is for real or a fake?
http://reviews.ebay.com/ebaymotors/Waning-Fake-Auto-Parts-Can-be-unsafe-and-rip-you-off_W0QQugidZ10000000002525177

今は機械部品でも電気部品でも、流通在庫から探すとメチャクチャ高率で例の国で作った模造品が
出てくるからなぁ。打刻から箱のラベルから堂々と純正を騙るんだから性質が悪い。
いや、車に限った話じゃないんだけどさ。

もうすぐ家に到着するよ。
どう考えても安すぎる自転車キャリアがｗ
トラッキングでは重さは１０ポンドだから、妥当な重さだ。

箱を開けてみるのが楽しみwithちょっと恐怖

>>191
ガンガレ！

>>191
落ちたら後ろの人が迷惑だから返品しなさい

まずは開けて見てから

やっぱり、全然違うのが送られてきた（泣）
詐欺とか中国製とかそういうレベルじゃなくて、全く別の製品。
ていうか何の部品かわからない。
記載と全然違うから、相手の登録上のミスだと思う。
それにしてもこれほどまで全く違う部品と間違うなんてどうなっているのやら。
値段が異様に安いのも、その間違えたほうの製品の値段だったみたいだね。
さっそく交換のメール出しておいたが・・・

望ましいのは
・値段そのままで本来の品と交換

普通は
・金額追加で本来の品と交換

最悪は
・無視、あるいは返品チャージを要求したり

また報告するよ。

>>195
>詐欺とか中国製とかそういうレベルじゃなくて、全く別の製品。

そういうのを詐欺っていうんじゃないのかｗ

181の製品は何なんだろう。
写真を見てみたい。

>>196
メールしたらすぐに返金された。
商品を送り返そうかといったら、いらないから適当に処分してくれだと。

結局、俺の元にわけのわからんでかいパーツが残っただけ。
調べたらアキュラのエンジンルームの下押さえ板みたい。
どうやってこんなのとバイクアタッチメントと間違えるんだｗ

激ワラ！

>>198
激しくご愁傷様です。
笑っちゃ悪いが、俺もワロタｗｗ

でも考えようによっちゃ、タダでパーツもらえたってことか。
転売しちゃえば小遣い稼ぎになるなｗｗｗ

>>200
転売するにしても、何のパーツかわからんｗ
念のためにまだ家に置いてあるけど、結局捨てることになりそう。
もったいないね

.

今乗ってる車を下取り (trade-inっていうんですか）に出して車を買い替えようと
思ってるんだけど、
まず新しい車の価格交渉をしてから、下取り車の価格交渉をした方がいいって本当?

>>203
ケース・バイ・ケースだね。
下取り無しでも良心的な値引きを提示するようなディーラーなら、
個人売買で売った方が得かもしれないし。
とりあえず複数のディーラーから見積もりもらった方が良いと思う。

ついに近所のガソリン屋がレギュラー４ドル突破

メモリアルデーだからいきなり値上げ。なんという意地汚い商売。
そろそろ国はガソリン価格に規制かけろよ。マジで国が滅ぶぞ

おそらく夏のうちに５ドル突破するだろうね。
そこで流石に需要が急落、先物も急落。

いいかげんにしないと経済崩壊する。一帯誰が儲けてるんだ？
マジで通勤用に電気自動車欲しいよ

日系スーパーまで結構あるんで、月2回行ってたのが、1回に減りました。寂しい。

きたきたきたきた〜、４ドル超え！　

CA五ドル目前なんだけど。

北CAだけど、ウチの近所の今日のハイオク価格が$4.88orz

gasbuddyみたらカリフォルニアの一部では５ドル間近みたいだね。
これからガソリンが上がるシーズン。今日も先物で値を上げたから
最終的には６ドル突破するかもね。

一番燃費のいい車ってなんでしょう？やはりプリウスかしら・・・？

スマートカーなんてどうだ？
まだあまり走ってないから注目されるぞ。
都会だと駐車スペースも楽だろう

街中主体ならプリウスがいいだろうね。
http://nenpikojo.com/index.htm
二人乗りだけどインサイトを忘れていた。

>>212

Toyota's 2008 Prius hybrid car, with its average 48 miles per gallon in city driving, and 45 mpg on the highway,
is the most fuel-efficient car in the United States for the second year in a row.
Following the Prius in second and third places are Honda's Civic Hybrid and Nissan's Altima Hybrid, with 40/45 and 35/33 city/highway mileage, respectively.

Those are the results of the annual Fuel Economy Guide, which is released by the U.S. Environmental Protection Agency and Department of Energy,
in order to help consumers make better-informed decisions when shopping for new cars.
http://www.greenbiz.com/news/2007/10/16/toyotas-prius-ranks-first-epas-2008-fuel-economy-guide

Annual Fuel Economy Guide
http://www.fueleconomy.gov/feg/bestworst.shtml

小さいのが嫌な人は、カムリのハイブリッド車もEPA Combined Mileage: 34マイルと、
意外に燃費は良い。

リンク先を間違えた。ごめん
http://response.jp/e-nenpi/rank.html

CAは5ドル目前ですか…
田舎でよかった。

そっちに呼ばれないように気をつけねば。

プリウスは、もうすぐモデルチェンジするのではなかったかな？
ゴルフのハイブリッドがでる、って何かで読んだ気がする・・・。
プリウスのライバルになるとか。

Cab companies are using Prius...

VWかぁ。長持ちしないしあまり魅力無い。でも人気あるよねゴルフ

今度レンタカー借りるのだが、expediaでpaylessレンタカーというやたらと安い会社がありますね。
これまでいつもハーツやらエイビスだったけど、圧倒的な値段の安さに惹かれてます。
この会社ってどんな会社なの？借りたことある人いる？

自己レスでスマン

paylessは価格が激安なのだが、その分保険で儲けようとしているらしい。
だから車両保険や盗難保険に入るようにしつこく薦めるらしい。
あと、コスト削減のために従業員が少なく、長蛇の列で何時間も並んだり。
ネット上では概して評判悪い。

というわけで借りるのやめた。他の大手にした。

今年中に６�jオーバーする可能性があるなぁ

>>223
大手ではバジェットのネット予約が一番安い気がする。

>>223
エンタープライズは極悪、
ＢＢＢによると、必要無い保険を売りつけるのはデフォだし、
俺が一回やられたのはディーラーに車持ってって、
ディーラーが代車を無料で提供するって言ってエンタープライズの無料券くれて、
借りるときに「今、普通車無いから代わりにレクサス持って行って」言われて持ってたら、
返却の時に高額請求されて強引にカードに載せられた。
今まで何処の会社で借りても、そのクラスが無い時に代わりに持ってく上のクラスの車でそんな事されたの一度も無かったからスゲーむかついた、
結局下から順番に文句を言ってって、ディストリクトマネジャーの所で全額返して貰ったけど、
そこ迄辿りつく労力とフラストレーションが凄かった、
二度とエンタープライズでは借りません。

>>226
そうか。
保険で儲けるという話だけど、最近のクレジットカードって車両保険（LDW)付きの多いだろ？
あれってそういう保険で儲けてる会社にとって致命的なんじゃないか？
俺はアメックス持ってるから、LDW入ったこと無い。高すぎる。
実際事故起こした時にアメックスがどれほど対処してくれるのかわからないが。

また自己レススマン

興味ある掲示板を見つけたので貼っとく
http://www.bargaineering.com/articles/american-express-car-rental-loss-and-damage-insurance-plan.html

要するに、AMEXについてくるLDWでThriftyの車で事故を起こした人が、"Loss of Use"、すなわち修理の間に
車を使えなかった賠償金を請求され、AMEXはそれをカバーできないといわれた話。
３００ドルから５００ドル程度の請求があるらしい。
このあたりの保険の話は非常にややこしい。
この掲示板に、法律専門家が「現在調査中」という書き込みをしている。
AMEXの「LDWに加入する必要はありません」という宣伝文句が訴えられ、巨額の賠償になる可能性があるね。

つまり、クレジットカード付帯のLDWはとりあえず修理代をカバーしてくれるが、追加で１０００ドルぐらいまで
請求されることを覚悟しておけ、ということ。
はっきりいって詐欺っぽい。
この掲示板ではThriftyがあげられている。AMEXを使う人はThriftyは避けたほうが良い。
また、Hertzの報告もある。Budgetは問題なかったらしい。
他のAVISやらもよくわからんが、覚悟しておいたほうが良い。

また、AMEXで追加の金を払って保険を拡張するオプションがある（１レンタル２５ドルくらい）
これはLoss of Useを支払う必要は無いのではないか、という推測。でも確定じゃない。

自分の車の保険とAMEX使用で、レンタカー借りるときに
保険つけた事がなかった・・・。気をつけよう

>>229
さらに調べた。
結局、Premium Car Rental Protectionというオプションの保険にはいれば
Loss of Useもカバーされるようだ。
https://www152.americanexpress.com/fsea/travel/car_rental/product.do
これは限度の日数まで借りても２５ドルほど。１日だけだと高いが、長く借りるほど安い。

さらに、この保険は"Primary insurance”つまり、事故があった際の最初に払うべき保険として登録
されるそうだ。
無料のは2ndなので、他の保険会社でカバーできない分となるらしい。
Primaryだと、全てを交渉してくれるので楽でよい。

まるでAMEXのコマーシャルみたいになったが、心配性な人はenrollするほうが良いとおもう。
それか、レンタカー会社の保険に入るか。高いがこれが一番安心。

MTVの車改造見てて思ったんですけど
今にも壊れそうな車をみんな使ってますけどあれって大丈夫なんですか？

>>219　次期プリウスは来年登場だな。

新型GT-Rが初納入
http://www.edmunds.com/insideline/do/News/articleId=128506

マイレージが結構いってる車に手を出そうかと思ってるのですが、
メジャーなメンテ（高いパーツの交換等）が始まるのって何マイルぐらいとかって
目安はあります?

ふと、中古を買うにしても、メジャーなメンテ直前のを買うと出費的に最悪? とか、
逆にメジャーなメンテを一旦通り過ぎた車ならマイレージがかなりいってても
逆にお得? とか思ったんですが、どうでしょう。

>>234
これは難しいね。何が得かが人によってかなり違うからね。
まずは購入資金と余計な出費がどれくらいまで出せるかを
書いた方がいいんじゃない？

何処車？欧州車乗ってたけど、ちょっとしたボルトも刻みがミリ単位だったりするんで、
純正じゃないとダメだったのは痛かった。パーツが一々高い！
マイルが行っててもおＫな車って限られてますよね。　ベンツ、ボルボ、あとは日本車かなぁ
ＢＭＷ、アウディ、アメ車一般は微妙・・・。韓国車問題外。

>>236
知り合いが車の修理工場やってるんだけど、メルセデスもボルボも自国ではなくメキシコで作ってるし
電気系統が弱いから5万〜8万マイルくらいでイカレ始めることが多いって言ってた。

だからそんな車のユーザーはそれを知ってて、その近辺のマイルで売りに出す人が多いんだって。
そんな情報を知らなかったら危うくその近辺のマイルの中古を買うところだった・・・

ん？ボルボはFordになっちゃった今も昔もスウェーデン製だし、ベンツもドイツ製ですよ。
ディーラーサイトのVIN見て確かめてきた。
VWのことだよ。

VW　　　VIN: 3VW... ←メキシコ製　ビートルの頭3桁　３＝メキシコ
ボルボ　VIN: YV4…　←スウェーデン　　
ベンツ　VIN: WDB…　←　ドイツ 

メルセデスもボルボも丁寧に乗れば２０万マイル以上さっくり越えるよ。
ボルボはハイマイレージクラブなんてのもあって、メンバーで競い合ってる。
ベンツはメーター一周するなんてのも聞いたことあるｗ

なぜか、修理屋スレを久々に見たくなったｗ

>>238
ありがとう！そうなんだ。
本業の人なのに、何であんなガセネタを言ったんだろうか？
一体誰を信じていいのやら・・・orz

メルセデスは海外に工場がほとんどないんじゃなかった？

>>241
アラバマ州に工場あるじゃん。
http://mbusi.com/

The Blue Bookのtrade-in valueというのはどのぐらい目安になるもんですかね?

新車購入後3年のセダンでquoteをいくつかもらったんだけど、どこもだいたい
$3000位は低いんですが、そんなもんですか?

アメリカではヒュンダイって結構売れてるの？

トヨタやホンダほどでないけど、ニッサンより売れてる
って韓国人の友人が言ってたんだけど・・

>>238
国産中古十年やって今は外車専門中古やってる連れが言うにはトヨタの新車かっとけと。
電装は日本車と比較すると弱いって。
最近のは良くなってきたそうだが、それでもやっぱりだし、逆にエンジンと車体が日本車に
近づいてきて昔のようにメーター１回りとはナカナカいかないそうだ。

>245
そうそう電装弱かった＞古ボルボ。エンジンは不死身＆車体は戦車か？ｗなんだけどねぇ
今度は新車を買おうとマトリックス見に行ったんだけど、あれカナダ製なんですね。
同じ価格帯の2年オチのディーラー中古SUV（こっちは日本製）に保障を余分につけました。

>>244
ヒュンダイもぼちぼち見るけど、さすがにニッサンの方が売れてるんじゃないの?
ちなみにニッサンはインフィニティブランドも含む?
ちゃんと調べたければ確か Morgan & Company とかが情報を出していたと思われる。

>244 そんなわけ無い。大体、韓国人がヒュンダイ、KIA買わないのに、日産より売れてるなんて、大嘘。
確かにひところより見かけるようにはなったけど、ヒュンダイの購買層ってまじめな黒人かアルメニア人かな。
アジア系が乗ってるのは見たこと無い。

>>248
>>大体、韓国人がヒュンダイ、KIA買わないのに、日産より売れてるなんて、大嘘。
こいつバカだろ。全く説得力なし。
同じ嫌韓でもこう言うアホのレス読むと気の毒になるなw

249読解力無さ杉、てか頭弱い？
知り合いや子供の学校の韓国人が乗ってるのは
レクサス、ベンツ、ジャガー等で、ヒュンダイはいないよ。

で、なんで、そんなに必死なの？>249

>>250
必死はどっちだよwww　
てめーのまわりのチョンの話しをもとに何グタグタ能書き垂たれてんだよこのカスは

運転免許のことですが、ちょっと相談なんですが、
日本でも免許はありません（取消じゃなしに未取得）。
なので、運転はできません。
GCをとりました。
移住先はまだ未定です。
なので、私書箱（見た目は普通の住所）以外に住所はありません。
公共料金の領収証もありません。
銀行口座（およびチェック）はその住所で作れるかもしれません。

これを前提に、まず、運転免許の試験が受けられること。
そして、比較的容易な練習で免許がとれること。
練習をさせてくれる教習所があること。

これらの要件を満たすところを探しています。
どこかないでしょうか？

アメリカ領（サイパンとかはのぞく）ならどこでもいいのですが。

>>251
米国中にある朝鮮スーパーに行ってみると良いよ、
駐車場にはホンダ、トヨタ、レクサス、ＢＭＷばっかで
朝鮮車は２〜３台程度しか駐車してない。

運転中にヒュンダイに乗ってる奴を見ると、
黒人とかメキとかが多い。
ヒュンダイが日産より売れてるって大嘘だし。
http://online.wsj.com/mdc/public/page/2_3022-autosales.html


>>238
アラバマ工場製のが壊れ撒くってレクサスに市場を持って行かれる追い風になった。
個人的には、アラバマ製のを新車で買って悲惨な目にあった奴二名程知ってるよ。
ONE MILLIONTH ALABAMA-BUILT MERCEDES-BENZ ROLLS OFF THE PRODUCTION LINE
Posted on 29th November, 2007
http://germancarscene.com/2007/11/29/one-millionth-alabama-built-mercedes-benz-rolls-off-the-production-line/
俺も元メルセデス乗りだけど、今考えてみると結構細かい所が頻繁に壊れてた気がする、
レクサスに乗り換えてからディーラーに行く回数がめちゃくちゃ減ってると思う、
今まで乗った事無かったからトヨタ〜って思ってたけど食わず嫌い（乗らず嫌い？）だったと思う
一回乗り出すと壊れないから止めれない、
やっぱアメリカだと車無いと洒落にならないし、修理に出すと面倒だし無駄な時間潰をされるから壊れないのが一番良い。

2008　YTD SALES　Wall Street Journal

Nissan North America Inc. 　522,321
Hyundai Motor America 　　 　236,595

Toyota Motor Sales USA Inc.　1,331,074

最初の一歩は、先ず引っ越して腰を落ち着けてから。
私書箱の住所で免許は取れないでしょ。
GC取ったのなら、住所があるでしょ。まだ入国前？
GCやらSSNやら必要だし、運転免許は住む住所のある州で取る。
つまり、カリフォルニアで運転するのにハワイで取っても、
カリフォルニアで取り直し。無駄なことはしないように。ｗ

教習所については、日本人の多いところだと、日本語で教えてくれるところあるんで、
初めてならそういうところお勧め。
あと、日本みたいに教習所に通うスタイルじゃなくて、インストラクターが教習車で迎えに来てくれて、
家の周りの公道で練習する。試験もその車貸してくれる（もちろん、時間料金は払う）

>>255
>つまり、カリフォルニアで運転するのにハワイで取っても、
>カリフォルニアで取り直し。無駄なことはしないように。ｗ

一般的には書き換え程度だと思ったけど、違ったかな。それともHI -> CA固有の話?
いずれにしても無駄には違いないが。

しかし、移住した当初の立ち上げの時期に車が運転できないのは大変かもね。

>>256
書き換えだけだけど（もしかして筆記試験やらされたっけ？）、何度もＤＭＶに行くのが面倒なんじゃね？
法的には他州の免許でも９０以内ならそのまま使える。
でもやっぱ来て直ぐ免許ないと面倒かも、日本でとって取りあえず国際でレンタカーがベストだけど、
お金も時間も掛かるから嫌なんだろね？
>>255が言ってるように日本人のやってる教習所があるから、
取りあえずそこに行くのが無難かも、ＬＡ（厳密にはＯＣ）の教習所には、
あの宮沢りえも通ってたよな。

>>255-257
ありがとうございます。

>私書箱の住所で免許は取れないでしょ。
これなんですよ、最大の問題は。
でも、ハワイだと、業者の住所を借りて、それで簡単に免許がとれるようなんです。
だとすると、同じような州が他にもあるのかな？と思いまして。
ちなみに、正式なGCはまだ到着してないのですが、GC送付先として借りている
住所（転送業者）はフロリダです。
フロリダでその住所でとれれば一番いいのですが。

>つまり、カリフォルニアで運転するのにハワイで取っても、
まさにそういうことなんですが、とりあえず他の州の免許からの切り替えが容易なところ
（無試験とか筆記だけとか）もあるようなので、何もないよりもまずはとりたいなと
思いまして。
車がないと、アメリカはどうにもならなそうなので。

日本でとることも考えてるんですが、費用（約30万円）はともかくとして、
無駄な座学があまりにも長時間あるので・・
かと言って、日本の「指定でない」教習所で練習して一発試験は受かりそうもないし・・

ちょっと、日本人の教習所を探してみます。

AMEXカードに付帯されているレンタカーの保険LDWについて教えてください。

>227-230でも色々と情報を下さっていますが、このAMEXの保険は米国外で借りるレンタカーにも適用されるのでしょうか？

具体的には来週にカナダに行き、1週間程度Avisでレンタカーを借りるのですが、カードの約款を読んでも今ひとつはっきり分かりませんでした。

カードの種類はGOLDです。

>>259
されます。
ただ、例外があり、Australia, Ireland, Italy, Israel, Jamaica and New Zealandではカバーされない。
これらの国では犯罪が多く、車盗難があまりに多いため不適応になったそうだ。
カナダは大丈夫。

詳しくはアメックスのウェブから検索で"car insurance"してみて。

ただ、あなたが自家用車のために普段使っている保険がカナダをカバーするかどうか。
普通はするようだけど、念のために問い合わせておいたほうがよい。

質問させてください。

CAで普通免許の更新の際、友人3人ともRenewal($28) と Reissue($55) と筆記試験が
条件になっていたのですが、再筆記試験って更新に必須でしたっけ？

免許の更新だけを希望しており再発行は希望していないのですが、それでもReissue代を
取られてしまうのはなぜなんですか？

ビザはF1なのですが、これが関係しているのでしょうか？
ちなみに事故や違反等は4年間一切ありません。

つまらない質問で申し訳ないです。
よろしくお願いいたします。

CAです。写真が気に入らないんで撮りなおしたいと思ったものの、写真撮りなおす場合、
DMVに行って且つ試験も受けないとならないので、オンラインで済ませました。試験なし。
リニューアルフィーだけだったような・・・リイシューは覚えてないです。オンラインで支払って、しばらくしたら前の免許と
同じ写真の免許証が届きました。レターに金額が書いてあるので、それを支払います。
レターが届いてないんだったら、DMVに直接問い合わせるのが一番。

DMVに直接行くか、オンラインで済ませるかの違いじゃないかな＞試験や料金の差。

>>261
リニューアルノーティスに必要ならばその旨が書いてある、
郵送やネットでおｋなら、そう書いてあるからきちんとリニューアルノーティスを読みなさい。

27 Jul 2008
AUTO SAFETY Engine stalls in Hyundai cars probed
http://www.latimes.com/business/printedition/la-fi-consumerbriefs27-2008jul27,0,4480845.story

July 21, 2008
US government opens investigation into '07-08 Hyundai Elantra after reports of engine stalling
WASHINGTON: The government is investigating 2007-2008 model year Hyundai Elantra compact cars after receiving
reports of engine stalling, officials said Monday.

The National Highway Traffic Safety Administration said in a posting on its Web site that its preliminary investigation
involves about 167,000 Elantras.
NHTSA said it has received four reports of engine stalling because of problems with the vehicle's fuel pump module.

One owner said the car stalled in the fast lane of a three-lane highway and caused a crash involving three cars and one injury.
Three of the four reports involved vehicles with only 600 miles (1,000 kilometers) or less; the fourth vehicle had 2,839 miles (4,568 kilometers) at the time.

http://www.iht.com/articles/ap/2008/07/21/business/NA-US-Hyundai-Investigation.php
http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080721/AUTO01/807210413/1148

The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is investigating airbag failures in the 2001 and 2002 Hyundai Elantra.
Consumer Affairs - Jul 7, 2008
http://www.consumeraffairs.com/news04/2008/07/nhtsa_hyundai_airbags.html


Feds Investigate Suspension Failure in Hyundai Santa Fe
Consumer Affairs - Jul 7, 2008
http://www.consumeraffairs.com/news04/2008/07/nhtsa_santa_fe.html

>>262
俺の場合、CAの免許無くしてDMVに行ったら写真はどうするか聞かれた。なくした免許の写真はとても気に入らなかったので、新しくしてくれといったら撮りなおし。でも試験とかはなかったよ。

俺もCAだけど、リニューアルとリイッシューで83ドル＋筆記試験だった。
何で免許再発行と筆記をしなければならないのか尋ねたが「ペナルティーみたいなものだ」と言われた。

過去に事故も違反も無いのにペナルティーが科せられる意味が分からないと抗議はしたもののラチがあかず、結局
再試験を受けた。
問題数は初めて免許を取ったときの半分の18問で間違いは3問までだった。

てか免許の更新だけってできなくなったのかな？？だから再試験が必須なのか？？
これから免許更新のたびに筆記試験受けるのは非常にウザいんですけど・・・。

>>266
他州だけど、それ興味ある。
どうして更新だけでテスト受けさせられたのだろう

>>266
何も変わって無い、特別他に何かあったなら別だけど、今まで通りに更新できる筈だけど。
ただＤＭＶって何時も何らかの物を試験的に場所限定でやってたりするから（厳しい試験や視力検査等が有名）、
それをやってるＤＭＶに当たると面倒。

http://www.dmv.ca.gov/dl/dl_info.htm#renewbymail
http://www.dmv.ca.gov/dl/dl_rdc.htm


条件の詳細全部ＮＯじゃないと駄目。
Some renewal applicants will be required to take a short written exam (your notice will say so).
California Driver License Renewal By Mail Eligibility Information
http://www.dmv.ca.gov/forms/dl/dl410.htm
http://www.dmv.ca.gov/forms/dl/dl410.pdf

アメリカもでかい車減ってきたな

$2,000〜$3,000くらいの中古車を買おうと思ってるんですけど
何かコツみたいなものはありますか？

多分、この価格帯だと一回はどこか修理に出すことになるでしょうけど
もう一つ上の価格帯でもどうせ同じでしょうから・・・。
バッテリー交換やエンジンオイル交換くらいはできます。
一〜二年乗るつもりなので見栄えが悪くなくて走ればいいです。
ちなみに先日、中古屋に見に行ったんですが
$1,000〜$2,000は見栄えからしてダメでした。
$2,000〜$3,000だと見栄えはなんとかなっているようでした。
日本車はまず無いですね。

>>270
運でしょう。
信頼できる知り合いから買うならいざ知らず、それ以外なら運のみ。
出来ることといえばＶＩＮを調べるぐらいだろう。

>>271
ありがとうございます。
そうですね、VINを調べるくらいですね。
もう少し考えてみます。

昔は$1.25/Gって時代もあったのになぁ
$2.00/G超えると聞いて目の色変えてたのが遠い昔に思える
それが今じゃ$3.84/Gだってよ・・・今回も満タンで$46飛んでった
このガソリンの高騰っぷりじゃ、4.0リッター車なんて金を振り撒いて走るようなもんだな

というのに、あのトヨタのアホっぷりはなんだったんだ？ｗ

１０年前に来た時は８０セント/Ｇだった。
満タンでも１０ドルいかなかったね。

当時は暇な学生が突然「暇だな。そうだ、西海岸に行こう」
と走り回っていた時代。ニューヨークからロスアンゼルスまでいっても
ガス代１００ドルぐらい。４人なら一人２５ドル。

今ではそうは行かない

俺も安いときに乗りまくっとくんだったよ
でも、忙しかったらなー

あれ？でも、まだ日本よりはずっと安いんだっけ？
つっても、こっちじゃ乗る距離が桁違いに違うか('A`)

・・・ほーら、だんだん原油を安くしたくなる、したくなーる、したくなる・・・ ＞　アラブ人

他の商品市況が下げ止まったからオイル下げもここらへんでお終い

これから冬にかけてあがる可能性のほうが高いよ
上がり始めたら160も行くかもよ

>>276
> 他の商品市況が下げ止まったからオイル下げもここらへんでお終い
>
> これから冬にかけてあがる可能性のほうが高いよ
> 上がり始めたら160も行くかもよ

いくらつぎ込んだ?

今年は暖冬だそうだ。

ブッシュさんよぉ、最後の一仕事として武力行使でアラブを(ry

なあ、姦酷ってさ、国産エンジン造ってるの？そんな実力あんの？
誰かエンジンだけ売ってんの？

中古車買ったばかり。
韓国の車、安くて良さげ。
でも内装といまいち信用ができずに、やめた。

チョン車なんか買ったら、少し経ってぶっ壊れ出したり、
事故った時に後悔（生きていればの話だけど）間違い無し、
こんだけ車の評価サイトや米政府や保険協会のサイトがあって、
簡単にリサーチが出来るのに、チョン車買う奴がいるのが信じられない、
チョン車を買うのはメキか黒人のＤＱＮだけかと思ってたのに、
朝鮮スーパーの駐車場などに行けば分かる事だけど、
チョン車は在米チョンも買わない位なんだよ。

そうだよね。
だからやめた。
買ったのは三菱。

むかしkorean americanもそれしか選択肢がないときしか韓国車にはのらないって言ってたw

知り合いの車、買って１年もしてないのに、高速でタイヤがバーストｗした。
以来、高速走る時は近くにK国車が走ってると、車線変えて逃げる。タイヤとか飛んできたら怖い。

知り合いの車＞KIA

ところで、在米の韓国人って金持ちばっかりな気がするんだけど、そんなことはない？
ちょっと高い日本食の店で働いてるが、来るのは日本人より韓国人のほうが多い

>>286
ところで、じゃねーよボケ死ね。すれたい嫁や

>>286
極一部の金持ちは何処の人種にもいるし、国全体が買収国家とトランスパラシーインターナショナルに言われてる韓国だと、
会社の金使い捲くる駐在も多い、アメリカに住んでる韓国人の収入はフィリピン人やタイ人よりも少ないアジア系の中では最底辺だと米政府が言ってますけど。
一部のスポーツ選手の黒人が高給とりだからと言って黒人全体の収入が良い訳では無いでしょ＞？　以後は他のスレでやってね。

http://www.latimes.com/features/health/consumer/la-me-asians16dec16,1,2962048.story?coll=la-health-consumer-news
Stark Contrasts Found Among Asian Americans Los Angeles Times
The report, "We the People: Asians in the United States," was based on 2000 census data and underscored the enormous socioeconomic diversity among the nation's 10 million Asian Americans.

The contrasts are detailed in the report, which provides data on such items as age, marital status, citizenship,
language, education, earnings, poverty rates, occupation and home ownership among 11 Asian American groups.
Median family income, for instance, ranged from $70,849 for Japanese and $70,708 for Asian Indians.

The median annual income of Asian families exceeded that of all U.S. families,
and the percentage of Asians with at least a bachelor's degree was almost double that of the total population,
according to the 2000 census.
　　　　　　　　　　Median family Income
Japanese (7.8%) $70,849
Asian Indian (16.2%) $70,708
Filipino (18.3%) $65,189
Chinese (23.8%) $60,058
**Asian Americans $59,324
**All U.S. families $50,046
poverty
Thai (1.1%) $49,635
<丶｀∀´>Korean (10.5%) $47,624
Vietnamese (10.9%) $47,103
Laotian (1.6%) $43,542

Source: U.S. Census Bureau

The U.S. Census Bureau We the People: Asians in the United States scheduled for release the week of Dec. 12.
http://www.census.gov/Press-Release/www/releases/archives/tip_sheets/003142.html

>>284
近づかない方が無難

http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1217240608/l50x
National Highway Traffic Safety Administration（米運輸省国家道路交通安全局）は、
ヒュンダイエラントラが突然エンストを起こし、高速道路等で急に止まり危険な為、
１６万７千台のヒュンダイエラントラを調査しているとウェブサイトで発表した。

被害者の中には高速道路の追い越し車線で急にヒュンダイがエンストを起こして三台の車を巻き込む
交通事故を起こしたとNational Highway Traffic Safety Administration（米運輸省国家道路交通安全局）
に訴えている。突然エンジンの止まるヒュンダイ車の多くは走行距離が６００マイル（千キロ）以下で、
殆ど新車を言える車ばかりだ。
27 Jul 2008 　AUTO SAFETY Engine stalls in Hyundai cars probed
http://www.latimes.com/business/printedition/la-fi-consumerbriefs27-2008jul27,0,4480845.story
http://www.iht.com/articles/ap/2008/07/21/business/NA-US-Hyundai-Investigation.php
http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080721/AUTO01/807210413/1148

関連
The National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) is investigating airbag failures in the 2001 and 2002 Hyundai Elantra.
National Highway Traffic Safety Administration（米運輸省国家道路交通安全局）、
ヒュンダイのエアバッグは役立たず。
http://www.consumeraffairs.com/news04/2008/07/nhtsa_hyundai_airbags.html

National Highway Traffic Safety Administration（米運輸省国家道路交通安全局）、
ヒュンダイサンタフェ（日本名ＪＭ）のサスが直ぐ壊れる件を調査。
Feds Investigate Suspension Failure in Hyundai Santa Fe
http://www.consumeraffairs.com/news04/2008/07/nhtsa_santa_fe.html

>>276
NJで3.28/Gを確認。
俺の知る限り最安

韓国人、良い車に乗っている
ただ、金持ちと言うより実際は見栄っ張りの要素も多いと思う
“あいつ（有名人などさして）はオレの友達だ”と自慢するのも韓国人
カツカツでクレジットカードサーカスしているのも多いようで
一枚目のカードが承認通らないと、2枚目、3枚目と出してくる
並べられたカードの多さから手品を見ているようだ
中国人でさえ通らないと恥ずかしがって“ごめん、また来る”と言うのに

すれ違いはスマソ

先日、中古車屋に1998年式にヒュンダイのソナタが$2,495で入ってきたんだけど
その年式にしてはエンジンルームがサビサビだったんで迷ってたら
インド人だかアラブ人だかが買ってった。

でも、検索してみるとあのソナタって2.0LのくせにCity MPG 21／Hwy MPG 28くらいなんだね。
3.8Lのスポーツタイプの飴車でもCity MPG 19 Hwy／MPG 30というのに。
買わなくてよかったかも。

>>291
院生時代に住んでた大学近くのアパート、自分が入居してからの数年間に
同じ大学の韓国人院生がどんどん増えていったんだが、彼らは例外なく
日本車、しかもミッドサイズのセダンに乗ってた。
アコードやカムリ、マツダ6など。すべて4ドアの新車。
みな単身者なのになぜ日本で言うファミリーセダンなんだろう？と
いつも疑問に思っていた。

うちの大学で院生に出る生活費なんて、TA/RAベースなら理系で月手取り
1200ドル程度、文系はもっと低かった。その上、彼らの中には外部から
高額なフェローシップ（といってもせいぜい年30K)を貰っているような、
学科のスター的院生はいなかった。

そこのアパートの家賃（電気、電話、水道抜き）だけで月700ドル近かったのに、
一体どんな暮らしをしているんだろうと不思議だった。
それとも、アメリカの大学院に合格した、って時点で
母国の親族が金をかき集めてご祝儀として買ってくれるのかな？

>>293
んなことしるかよwww

>>294
考えろよww

聞いとけよｶｽ！　最後まで読んで損した。謝罪と賠償しろ

>>293-296
スレタイ読んだら速やかにチョンスレに逝け、カスども

>>297
オレを含めるなよ

>>298
草生やしてたら同罪だろ、カス

−−−　ここからは>>1を参考に北米の自動車の話題に戻ります　−−−

やっぱり金欠厨房のための中古車はCivicがお薦め?

シビック結構するんじゃないの？
トヨタエコーとかカローラの方が安く無い？
金欠で中古だと壊れるからホンダかトヨタ以外有り得ないよね。

>>300
何仕切ってんだよ
そういう態度が荒らされる原因になんの分かってねーのかよボケが

>>303
それは「北米の自動車の話題」か？
チョンスレへ帰れ！

>>302
友達でそんな考えで無理して高い中古のトヨタ車買った奴がいたんだが
燃費極悪ですぐに修理に出してたよ。それからもちょくちょく直していた。
トヨタやホンダだからといっても中古は中古だからね。

>>305
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。
中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。 中古は中古だからね。

それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
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それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
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それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？
それは「北米の自動車の話題」か？それは「北米の自動車の話題」か？

>>307
またお前よかよ、お前ＮＹスレとか他のスレも同じ荒らし方で荒らしてけど、
自分でキチガイだと思わないの？
病院行って精神安定剤貰って来いよキチガイ！

抽出 ID:XzmQHMdr (5回)

>>308
そいつ、在米韓国人に30人かが銃殺された事件で
ざまあ見ろとかコピペしてた奴だよ。
北米板唯一のキチガイ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

82I0PloX　は偽者だよ。だって漏れが本物だから。ｗ
スタイルが違うのわかんねえの？

あぼーん

本物スタイル見せたろか？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

本物が分かったかあ？ｗｗｗ

ど素人引っ込んでてな。ｗｗｗ

あぼーん

糞して寝れや。ｗｗｗ

あぼーん

中途半端な偽者は恥晒しだぜ。ｗｗｗ

あぼーん

　　　||　
　　　||　このスレの鉄則　【　荒らしは無視・放置　】　しましょう。
　　　||
　　　||　★ 荒らしは放置されるのが一番嫌いです。
　　　||　　　→ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　||
　　　||　▲ 放置された荒らしは自作自演であなたのレスを誘います。
　　　||　　　→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　||　　　　　　　　　　 ∧ ∧ 　 。 　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~
　　　||　　　　　　　　　　( ,,ﾟДﾟ)／　ｼﾞｭｳﾖｳ!!　　　　　　Ｅ[]ヨ 　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 / ￣￣￣ ./| ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣| | |
￣￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|/｜

新型プリウスはやくほしい

個人売買で日本人から車を売ってもらうつもりなのですが
提出する bill of sale って、相手のサインがあれば
フリーフォーマット良いのでしょうか？
日本円で売買して、適当な値段書くことも可能ですか？
場所はＷＡです。

税金ケチりたいのはわかるが、あまりに無理な金額設定だとばれるぞ。
フォーマットは何でもいい。

Honda Insight ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

This new car will be priced significantly lower than hybrids available today,
making it possible for more people to drive hybrids.

>>332
形が激しくプリウス似。顔をちょっとホンダ風に変わっただけみたいだよ〜。
もっと工夫できんかったもんかねぇ。

５ドアハッチバックってやっぱり空力的に有利なのかな？
Hondaが５ドア作った事あったっけ？　

>>334
HONDA シビック 5ドア ハッチバック・・・・

>>332
ガソリン価格が下がってしまえば売れないだろうね。

>>335
かっこいいね。　アメリカでは売られた事ないモデルだよね？

シビックシャトルを忘れないでください。

>>334
335に加えて、Fit

そろそろガス代３ドル切ることろ出てくるんじゃないか？

>>340
ここは$3.50ですfromTexas

>>341
裏山。未だに４ドルこえたままのハワイです。

3.79＠NY

3.69@MI

4.13@bay area

これってどのグレードの値段をカキコしてるの？

ここ一週間ほど、ＮＹ先物はぐんぐん下がってるのにガソリン小売は上がってないか？
先物＝小売じゃないとわかっているが、さすがに最近の価格はちょっと変。

原油価格が下がったのをいいことにぼろ儲けしようとする石油会社の思惑がありそう。

ハリケーンきたからね、また高くなる。

>>347
http://money.cnn.com/2008/09/13/news/economy/ike_effect/index.htm?postversion=2008091412

そうか・・・
石油業界にとっては神風だな
明日のＮＹ先物はまた上昇か？

ガソリンウッテナぃ・・・・

Voltの燃費はどうやって量るか？
http://money.cnn.com/2008/09/15/autos/volt_mileage_ratings/index.htm?postversion=2008091510

>>350
月曜の先物は急落らしい。
先物がこれだけ下がれば実勢も下がるだろう。
ハリケーンで先走って値上げてみたが、すぐに下がると見た。
来週末は３ドル切るんじゃね？

ここまでくるとポジション調整、とりあえず確定して......
となるだろう

石油はどうでもいい
金がどうなるか、金が上がるということはドルが下落
その兆候ではじめている

現在91.86
８０ドル台突入目前

Voltの市販車版を大々的に発表。
http://money.cnn.com/galleries/2008/autos/0809/gallery.gm_volt_reveal/index.html

しかし市販予定が2010年11月。　それまでGMの体力が持つだろうか？

U.S. Auto Makers Target Battery Gap With Japan
http://online.wsj.com/article/SB122142930024933801.html?mod=googlenews_wsj

電気自動車やハイブリッドを開発するに当たって日本のバッテリーに頼らなければならない
ことに危機感を感じるアメリカの自動車産業。

$3.39@AZ

車の名義変更したときのTitle（権利書）っていつもらえます？
ライセンスオフィスで、Registration（登録証）は保険証と一緒に車に入れておいて、
Titleは家に保存しておけと言われたが、家に帰ったらTitleがなかった。
はじめから貰ってなかったのか、落としてきたかわからないんだが、
Titleって後から送られてくるんだっけ？そうでなかった場合、再発行ってできます？

>>359
あとで郵便でくるよ

ありがと、ちょっと不安になってたので安心した。

うちの近所で2005年式プリウスが$25000だよ。
高いネェ。

>>359

>車の名義変更したときのTitle（権利書）っていつもらえます？

・・・という事は、自分で名義変更に行ったという事？
州によって違うのかもしれないけど、通常その場でもらえるけど。
もしそうなら、再発行してもらった方がいい。


もし自分で名義変更したんじゃなくて、ディーラーからまだもらってないなら
後から送られてくると思う。


でも州によって違うのかもなー。

>>363
どこの州？
ディーラーから中古（新車）を一括で買った場合や、
車の名義変更の場合でも、通常Title( or PinkSlip)はその場で
貰えず、後で郵便で送られてくるけど？（CA, NYなど）

新車（中古）をローンなどで買った場合は、払い終えるまでこないけどね。

ディーラーでの新車購入時
「Titleできたよ」と郵便で連絡は来るけど、自分で取りに行く
必要があった@NJ (とあるTOYOTAとHONDAでの事例)

WA???????????????????????????????
??????????????????????????

2chブラウザから書いたら化けました。
WAです。なんか貰ったような気はするんですよね。
家に着いたらなかったけど。一週間くらい待ってだめなら再発行か。
いくらかかるんだろ。

>>367
俺の中古車のタイトルは届くまでに10〜11日かかったよ。
買った日の4日後に発行されて
そのまた4日後に郵便局で消印押されて
その2日か3日後に俺の郵便受けに入ってた。
気長に待て。

>>367
http://www.dol.wa.gov/vehicleregistration/transferownership.html

ここに書いてあるけど6~8週間かかるみたいだよ

$3.79@MI

欧州に住む友達にガソリン代の高さを嘆いたら
「アメリカのガソリンの値段はタダ同然」だってさ
ちなみにあっちは1.55Euro/Lだってさ・・・

1.55Euro/L * $1.4639/Euro * 3.75L/G = $8.51/G

( ﾟДﾟ)y─┛~~

12ガロン入れたとすると$102.11

(ﾟДﾟ)y─┛

>>370
欧州の何処？
でもその価格は税金がかかってるからでしょ
日本のガソリンもそうだけど

アメリカは州税と連邦税がかかっているな。

>>371-372
ドイツだろ
てか、ガソリンに税金かかってない国なんてあんのか？

>>373
サウジアラビアとか中近東の産油国はどうなんだろう？

>>363です。
>>364

書き方悪くてすまん。
新車、中古車をディーラーで買うと、後で渡されるか郵送です。
でもこの人359の書き方がいまいちわからんかった。

ある日、車を買って、しばらくしてからディーラーからタイトルもらって、
それの名義変更を自分で行くように言われて、DMVに行ったのかどうか・・・

そんなような内容だと思った。
だから、名義変更したその場でもらえる、という意味で書きますた。
友達が名義変更したその場でもらえずに、郵送されるのかと思ってただ待っていたら、
全然来ないからDMVで聞いたら、単にDMVの人が渡し忘れていたみたい、というオチがあったので。

うちの州では、紛失の場合はDMVで即発行してくれる。

359さんは、一度ディーラーに聞いてみるといいよ。
すでに359の名前になってるものを紛失したなら、本人じゃないと再発行できないと思うし。

ディーラーが送り忘れて５年経ってたって話も聞いた事あるし。
早い方が簡単でいいよ〜

>>375
長文乙なんだが、どこの州か言えないのなら、答えない方がいいぞ。
アメリカは州によって車の法律も違うので別の州のアドバイスは無意味にちかい。
しかも、質問者はWAと言ってるし、369の人がWAの人の答えを出してるだろ？

それから、キミの書き方もいまいち分かりづらい。

まああれだな。>>375みたいなカスは黙ってろって事だ

>>375
お前馬鹿過ぎて自分が馬鹿ってのに気付いて無いだろ？

なんか、375が大人気のようだが、どうもこの人はTitleとRegistrationを
混同しているように思えるのは俺だけ？

なんかバカにされちゃって気分悪いぞ。

何度も言ってるけどうちの州ではDMVが命綱。即発行だから。
だから359はディーラーに聞いてみるといいんだよ。

間違いなく数年間置き去りなんて事もいいしさ。
簡単な方が絶対でしょ〜

>>375
やっぱり、バカすぎだよキミは。
せめて376を読めよ

あと、359は一言もディーラーで買ったって言ってないぞ。

ニュージャージーで２ドル台でたね。

このまま下がって１ドル台まで行って欲しい。
それくらい下がらないとアメリカの経済は回復しないぞ

>>382
マジかよ！？
俺は今日$3.479で入れてきた

>>383
まじ。
ＮＪは地区によって凄く安いところがある。
ＮＹの近郊とか、フィラデルフィアの近郊とか。
そのあたりは高くて３.２０程度だよ。

NJ北東部 17号沿い 3.16が最安　$2台の波、こっちまで来てくれ

>>385
NJ、2.70台でてます

MAでも＄2.95キターーーー！

$2.64まで来た
1ドル台まで下がらんかな

このまま２ドル切ってくれないかな・・・
１ドル台になればまたでかいＳＵＶが売れ、わけのわからん長距離ドライブが増える。

近所のGSがいきなり¢20も下がった。
ようやっとハリケーン前に戻ったかなあ。

オペックが次の集会で生産量減らし宣言するから２ドルは無理。

NJ北東部 17号沿い 2.95来たー! でも先週3.05で入れたばかり　orz

>>392
じゃ、$3.479で「うひゃー、安ぃ〜っ！」ってハァハァしながら入れた俺はどうなんの？やっぱり死ぬの？

>>393
どこ？
ＣＡ？

>>394
>>383を読んどくれ

今日帰りがけ見たら$2.83@MIｷﾃﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!

>>387
昨日独立系GSで$2.85ゲットした。　

来年のトヨタは北米30％減産です

ノーザンケンタッキー$2.79、２ドルまで下がったら遠出するか

$2.949だったよ、ちっ

テキサスで今$2.80くらい。
ここ数ヶ月で50セント以上下がったかな。

そろそろＭＤＸとかジープが売れ出すのじゃないか

大統領選挙の年って、夏場から冬にかけてぐーっとガス代下がるから当てにならない。
そろそろビン・ラディンタイーホ技を繰り出すか？な時期だし、
車買ってる場合じゃないでしょ。

石油が下がったのに便乗値上げしたスーパーマーケット食料の値段は下がらない。

$2.339で入れて来ましたよ＠インディアナ

>>404
> $2.339で入れて来ましたよ＠インディアナ
>
カリフォルニアだけどまだ3.46 9/10 orz

OPECが減産決定
でも先物は下がり続け、現在６３ドル
このままだと４０ドル台も近いな。

ガス代１ドル台まで下がったら昔みたいに
深夜に栓抜き買いにウォルマートへ、みたいなのも復活できる。

gasbuddy.comによればオクラホマで調度２ドル/ガロンがでてる。
おそらく明日には１ドル台がでるのではないか
でも１ドル台から２ドルに値上がりした時、もう世も末なくらい高いと思ったけど
下がってるときには同じ価格でも感覚的に全然違うよね

と思ったらテキサスで1.98でてたわ
久しぶりだねこの価格

ハワイは未だに３ドル超え。

>>409
”未だに”って当たり前だろハゲ

OPECが減産発表したね・・・2.00以下は幻かな

株スレのQTWWの会社の情報を辿ってたらこんな会社に
ハイブリッドドライブを提供するとか。
http://www.fiskerautomotive.com/

EV意外でも新しい自動車会社を作ろうなんて元気のある人がいるとは意外。

　　　　　USA
Today　　　　　　　　　　　2.628
Yesterday　　　　　　　　　2.640
One Week ago　　　　　　2.883
One Month ago　　　　　　3.622
One Year ago　　　　　　　2.761

やっと一年前の価格に戻ったという感じかな。

ついに1ドル台が出てきましたよ
どこまり下がるか楽しみ

11月4日は以降またあがるんだろうなぁ・・・

こんなの発見！！
「消え行くアメリカ車たちを追って」

http://www.geocities.jp/usacanadaphotogalleries/Americancars2008.html

今日は＄1.93で入れました

>>417
満タンでも20ドル切るんじゃないか？

ガソリンは高値安定でいい。藻前らクダランことで地球を壊すな！

人類は今後、出来るだけ石油を使わずに生きてゆくのだ。

死ね、、、餓鬼どもが、、、

・・・と、車を持ってないエセ・エコロジストがほざいております。


てかさ、お前がそうこうクダランこと書き込んでるうちに
お前の消費した電力で地球が壊れてるんだから
今すぐ回線切って首吊って氏んだらよいかと思われます。

あぼーん

あぼーん

>>418
4.6リッターの雨車だからそれでも35ドルぐらいいく
2ヶ月前は満タンで75ドルぐらいだった

ついさっき、登り坂のすぐ後にある信号に気付くのに遅れて
ブレーキかけても滑りまくったんで無視してブッチギリました。

どうもすみませんでした。(棒読み)

サウスサンフランシスコのコスコは$2.26
最近の値の下がり方はすごいな

ガソリン下がったら、
みんなまたピックアップトラックに戻るのかね？
そんなことはないだろうね。結局、流行が変わって
しまったということなんだろう。まあ、この先
１５年くらいを見通すと、やっぱり原油は上がって
いくんだろうし。

中古のパーツとか、何処かお勧めのネットショップある？
窓のスイッチとか壊れたんだけど、ディーラー高すぎるわ。

>429
私はいつもebayで探してる。
ハブキャップも探すとあるとこが好き。

>>429
ebayのディーラー系で買えば純正を少し安く買える。
ペップボーイなどではサードパーティー製のを買える。

昨日信号待ちの時横にトヨタがあったから見てたんだ。
中古売りばに沢山アメ車があったよ。
トレードインとしたと思われるが、アメ車の在庫を抱えたトヨタディーラーは迷惑だろうなと思った。

今ＧＭ車ってどれくらい値引いてるのだろう。
日本車の半額近いのじゃないか？
短期間滞在するだけだったらＧＭ車買うのも悪い選択ではないはず

アメ車で興味があるのはマッスルカーだな。
コルベットのＺＲ１なんて乗ってみたい気もする。
ＧＴＲとどちらがいいかといわれれば難しいところだがな。

ホンダにもGM,Fordは言うに及ばずカイエンとかBMW　X5まであった。
そういや、家の周りRAV４＆CRVが増えてるかも。

プリウスが増えまくってる

おまいらリンカーンタウンカーｵﾇﾇﾒですよ

>>435
やっぱRAV4、CRVが多いよね。
そんな俺の愛車はアウトランダー。
個人的には大好きなんだけどこっちじゃ人気ないね。
でもその分、ディーラーのサービス最高。

下々の皆様

２６歳でレンジローバースポーツを新車で購入して
乗り回してるオレは勝ち組。

>>439
インド車ww

カローラかプリウスの購入を考えております
どちらを買うべきでしょうか

キャデラックとか日本で買うより安くてビックリしました

>>441
個人的にはカローラの方が良いと思う。安いし、燃費いいしね。

プリウスは春の新モデル次第だなあ・・
インサイトが結構いい線いってそうだから期待してる

プリウス、整備代が高い
主要整備は指定工場持ち込みだしそれ以外に頼む場合、腕がいいメカニックで無いと調整できない
整備の質は良いが後々のメンテナンス代も考えて飼うヨロシ

５-8万マイルぐらいで償却するならカローラでいいと思うが
あれは部品がゴロゴロ転がっているから整備のランクも選べる

車の進化は早いからねぇ。俺も今買うならシビックかカローラ買うかな？
んで、5-6年でまた乗り換え、と。

今のプリウスはトータルのコストが高すぎるような。エコ派のスタイルで
買うなら、それもアリとは思う、って程度。
インサイトは、いくらくらいで出るか？ちょっと期待してるけど。

>>445
$19000前後といううわさだね。　

最近、車買うのにプリウスも候補にしてたんだけど、今ってカープール一人乗りOKシール出てないんだね。（CA)
なんで、止めたｗ　タイミングあってたら、絶対買いだったんだけどね。

やっぱりハイブリッドって値段も高いし、インフラも整ってないし
まだ市場が煮え切ってないね

一度そっちに傾いたらダダダーッと雪崩れ込みそうだが

しかもプリウス。
乗ってみるとショボイ。
でマイレージはガロン４５ぐらい。
ガソリンの値段も下がってきたしガロン３０は確実なカローラとシビックはいいね。

所でＧＴ−Ｒ何台か見たけどパールホワイトが異様にかっこ悪かったわｗ。

赤、青、黒のどれかだよなやっぱ。シルバーも悪くない。

で、誰か安くておもろいミッションの車教えて。
新車と中古も情報ほしいです。

45ってカタログスペックじゃん
何の問題があるんだか
新モデルは50いってほしいな

Hyundai Genesis
November 14, 2008

To make that compromise easier to swallow,
Hyundai has taken the extraordinary step of de-badging its own car:
There is no flying H on the big grille of the Genesis.
This is a first, in my experience, and it's a move that subverts the grammar of luxury in ways I can scarcely wrap my head around.
It's like taking a Rolex knockoff -- a Romex, say -- and scratching off the name.
A real counterfeit, a fake genuine article? I'm dizzy.

Doubling down on its own perverse anonymity,
the Genesis' styling is hyper-generic -- a ransom-note collage of cues from BMW (tail lights),
Mercedes (grille) and Lexus.
Check out that Hofmeister kink in the C-pillar. Been to Munich lately, have we?

I'm far too much of a romantic to buy this car.
I like a brand with provenance and I'm willing to pay for it.

http://www.latimes.com/business/la-fi-neil14-2008nov14,0,7444477.story

プリウスは、一般の人なら、考え無い方がいい。
燃費が良いと言っても、正直例えば月200ドルだったのが150ドル位になる程度と
思った方が良い。

ってことは年間600ドル×5年としても＝3000ドルしか浮いてないことになる。

カローラとの車両価格差はそれより遥かに大きいし、整備費用も高いし、例の
バッテリー交換なんて言った日にゃ、洒落にならない位費用が掛かる。

結局タクシーや営業車で、短期間メチャクチャ距離走る人じゃないと、全く
元取れないよ。

ハイブリッド車って車体価格のほとんどがバッテリー代らしいね
エコエコ言うんなら車体全体を太陽電池にするくらいの気合いが欲しいね

新プリウスは屋根に太陽電池付いてるんだっけ
A/Cぐらいしかまかなえないらしいけど

シボレーの大型SUVでサバーバンってあるけど、どう？
燃費は悪いけど人数は沢山乗れるしカッコイイ。

>>455
粗大ゴミ、鉄屑、何でＧＭ倒産しそうなのか理由を考えましょう。

アメリカってSUVが多くて驚きました。日本ってミニバンとセダンばっかり。

国も道路も人間も小さいし
主な用途は人間の移動だから軽で十分

アメリカで毎日100マイルぐらい通勤していると小さい車は疲れる
無駄なスペース、無駄なガソリンだが一度大型に乗ると元に戻れなくなる

>>456
コルベットのZR1なら欲しい。

フォードって最近はマツダと何か提携してやってた？　昔はProbeとかあったけど。

>>461
最近のニュースでFordがMazdaの持ち株を手放したって聞いたぞ。
といっても関係をなくすわけでもないみたいだが。

ところでマツダなのになんでMAZDAなの？

MATSUDAだと長いからじゃね

自動車保険ＡＩＧにしている人は、保険会社乗り換えた方が良いよ、
昨日火災で他の保険会社は速攻でチェックくれるのに、
ＡＩＧは何もしてくれないニュース観た。

アメリカで改造車って多い？エンジンやマフラー変えたりエアロパーツつけたりとか

>>452
カナダ某都市からだけど、そういやプリウスのタクシーが激増したな。
ここまで増えてるっつーことは、確かに金銭的なメリットがあるんだろうね。

>>465
結構多い。
http://www.hotimportnights.com/home.asp

>>462
Ahura Mazdaでぐぐってみ。
ちなみにフロリダのエジソン博物館で見た、
初期の電球もMazdaと名付けられていた。

>>465
ぶっといマフラーや騒音をまき散らしながら走るピックアップトラック多し。
今や、日本では地方の暴走族でもやらないような趣味の悪いヤツ。

あとは自己満足の強烈にセンスのない曲を大音量で窓全開で流すヤツね。
周りに注目されたいのか、ダウンタウンのメインストリートを行ったり来たりｗ

メキシカンに多いのは異常なほどドレスアップされたシビックｗｗｗ
なんだよ、あのオス鹿の角のようなリアスポイラーはｗ
そんな金があるならレジストしたり保険に入るのが先だろうとｗ

マフラーよりオーディオの低音がウザイ

>>466
確かにカナダはプリウスのタクシー、多いね。
例えばバンクーバーなんて、比較的狭い地域に密集してる感じの都市で、しかも
高速も少なくて、市街地走行が多いから、プリウスにとって、比較的良いコンディションかもね。
オマケに走る距離も多いから、それなりのメリットはあるんだと思う。
一般人じゃ、結局高く付くだけだよ。

数年前にビュイック・センチュリーやシボレー・ルミナ辺りのタクシーが多かったの、
今は絶滅状態だけど、アノ辺はクラウンビクトリアより燃費が良かったにしても、
耐久性が無さ過ぎてダメだったんだと思う。

持ち車はホンダ2007CDVだけど、たまに他の車に乗りたくなるときは
レンタカーしてる。

でも買い替えたいと思うような車がないんだよねえ

>>469
たはっ！どこの国でもおるんやなｗｗ
タランティーノの映画に出てきそうやんｗ

ミニバン大音量で駅周辺流しとるアホは日本にもおるでｗ

"The 2010 Fusion will get 33 mpg on the highway,
beating comparable 2008 versions of the Accord and
Camry by 2 mpg."


フォードは頑張ってるな。ボーイングから来た新しいＣＥＯのおかげか。

>>474
うん、がんばってる。
上部が入れ替わるだけでここまで会社が変われるものかと驚いた。

>>469
>ぶっといマフラーや騒音をまき散らしながら走るピックアップトラック多し。
これはレッドネック系や若い白人に多いね。青信号と同時にアクセルベタ踏みみたいな運転

>周りに注目されたいのか、ダウンタウンのメインストリートを行ったり来たりｗ
わかるわ。ウチの場合はスーパーの駐車場付近をグルグルとｗ
てか>470の言うとおり低音うるさすぎだよね。あんなの聞いてて楽しいのかな？

>メキシカンに多いのは異常なほどドレスアップされたシビックｗｗｗ
旧年式でしかもボロボロｗ　あいつらって本当に保険に入っているのか不思議でしょうがない。
以前友達が当てられて警察呼ぼうとしたスキに逃げられたらしい。

>>476
保険なんて入ってないでしょ。
うちもオカマほられたけど相手は無保険だった。
無保険は違反だからまず１００％逃げる。

物損だったら諦めるしかないね。
怪我をしたりしてるようならナンバーだけは控えておくこと。
それでも治療費や賠償金は期待できないけどね。

>>477
やっぱそうだよね。
前に速度超過で捕まった友人の付き添いでコートへ行ったとき
判事に次々呼ばれるメッキーたちの9割方は

「無免許」　「無保険」　「無登録」　だった

ナンバーに貼るレジストのシールは他の車から盗ってきてるらしいｗ
どっから車を調達してきているのか疑問だけど。

荒野など人がいないところで事故ると殺されるらしいね。
だから人身じゃなかったら諦めろ。

NY先物、５０ドル切ったね。

またあの、いくらドライブしても金が減らない天国のような時が戻ってくるのか
１０年前に来た時はガロン９０セントだった。
あの頃は深夜に意味も無く１００キロ走ったりした。

最近の車を見てると、以前よりさらにカネが減らんかもな。
日本メーカーの小型のＳＵＶなんか、ちょっと前のカローラみたいな燃費だね。
ハイブリッドも大衆化しそうだし、ありがたい傾向だよ。

シェビーのピックアップのＣＭで、燃費も良いぜ！みたいな言葉が入ってるのを見ると
さすがに違和感を覚えるがｗ　いじましいっつーか何と言うか．．．
　

>あの頃は深夜に意味も無く１００キロ走ったりした。

全人類、子孫に対する罪だ。屑人間。

>>482
東京の地下鉄が24時間じゃないと言われて涙目のお前にそんな事言う資格はないね

>>481
宣伝鵜呑みにしたら駄目、算出のやり方変えてたり、
日本車などと比較してる時にには、自分達はＶ６の下のモデルで、日本車のはＶ８の上級モデルで比べて日本車よりも燃費が良いとか言ってる。
燃費は自分でＥＰＡや自動車専門サイトでちゃんと調べないと駄目。

ID:pKUOgofn＝屑人間確定。絞首刑汁。

さっきＴＶでＬＡ　Ａｕｔｏ　Ｓｈｏｗのニュースやってこの車知ったんだけど、
何この朴李車、チョンいい加減にしろよ。

http://www.youtube.com/watch?v=wy_nbWIczc4

>>484
そうそう、顕微鏡使わなきゃ読めない字で、2輪駆動で走行時、とか書いてあった（笑）

↑　１ガロン/＄１．８９は実際＄１．８９９と同じ手口ｗｗｗ

あと、アメ車は市街地走行と高速走行時の燃費の差が、日本車より大きいと思う。
オートマとか、フューエルインジェクションとかの制御技術が遅れてるのと、
エンジンの回転系のマスが重めだから、高速でユッタリの時は燃費良くても、
アクセルのオンオフを始めると、途端に燃費が悪くなったりする。

American autos don't make Kelley Blue Book's top resale list
Kelley Blue Book Announces Winners of 2009 Best Resale Value Awards
http://www.marketwatch.com/news/story/Kelley-Blue-Book-Announces-Winners/story.aspx?guid=%7BAD8A4DC9-B1E3-4059-B84F-F0E5B7730D5E%7D
2009 BEST RESALE VALUE: BRAND
Honda
2009 BEST RESALE VALUE: BY VEHICLE CATEGORY
COMPACT PICKUP: Toyota Tacoma
FULL-SIZE PICKUP: Toyota Tundra
CROSSOVER: Honda CR-V
LUXURY CROSSOVER: BMW X5
HYBRID CROSSOVER: Toyota Highlander Hybrid
SUV: Jeep Wrangler
LUXURY SUV: Audi Q7 Quattro
HYBRID SUV: Chevrolet Tahoe
HIGH-PERFORMANCE CAR: Nissan GT-R
HYBRID CAR: Honda Civic Hybrid
COMPACT CAR: MINI Cooper
MID-SIZE CAR: Lexus IS
FULL-SIZE CAR: Cadillac CTS
LUXURY CAR: Audi A5
VAN: Honda Odyssey
2009 BEST RESALE VALUE: TOP 10 MODELS
Honda Civic/Civic Hybrid
Honda Fit
MINI Cooper
Scion xB
Scion xD
Scion tC
Toyota Corolla
Toyota Prius
Toyota Yaris
Volkswagen Rabbit

>>488
細かいことを言うが
１ガロンは分子じゃなくて分母に書いてもらおうか

ここはとても為になるスレですな。いや、マジで

$1.59を見たよ
夢じゃないよね？
まさか、ここまで下がるとは思わなかった



・・・そして、数ヶ月後に
「まさか、あれからまたここまで騰がるとは思わなかった('A`)」
と書くことになろうなどとは今の時点では微塵も考えていない

>>490
相変わらず日本車が強いが、それにしてもシビックはお得だよ。
ガソリン価格が今後どうなるかもわからんし、カネもあまり遣いたくない状況
だから、ヤリスかフィットにでもしようかなとか思ったんだが、装備やら性能を
考えると、シビックになっちゃう。

まあ、あれだけ売れるから、開発費や生産コストも低いんだろうけどさ。
あ、俺はホンダの関係者でも何でもないので、念のため。

Heroes 1 で Hiro たちが乗ってたレンタカーは日産だよね？
あれ可愛いなって思ったので車の乗り換え時期でいろいろ見たんだけど、
こっちの日産車は日本製じゃないのばかりだったんで、
止めてホンダにしました。

>>495
こっちのホンダはほとんどアメリカ製でないか？

部品は７割程度日本製、組み立てはアメリカだね。

>>495
メキシコ工場とかでしょ。うちのセントラもメキシコ製。
同じ年式でも日本製とメキ製のが混合で販売されてたみたいで、
知り合いは同じ年式の同モデルだけど日本製だった。
ハズレ引いちゃったかな、と思ったけどこれまで特に問題ない。
平均的なアメリカ人よりはメキのほうが真面目に仕事するような
感じもしないでもない。

先週のSNLのスキットはアメ車の品質をボロクソにけなしてて笑えた。
フラッグシップカーは全然だめで、唯一修理してなんとかなったのがフォードのフィエスタｗ
ttp://www.liveleak.com/view?i=904_1227573781

本田も初めはいいのだが１０年経つと一気に部品類が崩壊始める
それもまさに“一気に”と言う感じだった

そうか？
２０年もののシビックなんてガンガン走るぞ

>496
ＶＩＮの見方ぐぐって調べてからいろいろ探したんで、ちゃんと日本製の車買いました。
トヨタもモデルによってはカナダ製だったりするので要注意かな。カナダ人ってなんかアバウトそうじゃない？

>499
一気に来るのはトヨタだよ。ホンダはダラダラと少しづつ来る。

VINの最初の一桁目が製造国。Jなら日本。
2006年までのホンダのCRVとシビックは英国で造られたのもある。Sなら英国。
1＝米国、2=カナダ、3=メキシコ、W=ドイツ、K=韓国、など。
多くの場合11桁目は製造工場。スバルはトランスミッションらしいけど。

テレビドラマで、ＬＡの路上パーキングでハイブリッド車はお金入れなくていい。なんて場面があったけど今でもそうなの？

ホンダの場合、モデルチェンジ直後などは日本製が多いと思う。
とりあえず日本で作っておいてアメリカに移行するのかと思ってるが。

ところでアキュラの２００９年モデルってデザインかっこ悪くね？
あの鉄仮面みたいなのどぎつすぎて上品さが感じられん。

＞あの鉄仮面みたいなのどぎつすぎて上品さが感じられん。

藻前にピッタリじゃん。

藻前らみたいな池沼どもが貴重な資源、石油、を浪費するのが我慢で絹。

早く芯で暮。

田野夢殻。

>>504
一応、終わったと聞いたがまだやってると言う噂もある。
俺はHybridに乗ってないから終ってほしい。

>>505
ああ、俺も同じ印象＞ACURA
イメージをSUVからセダンまで統一したかったのはわかるが、TL、TSXは
ブサイクになったよなー

Dodge Chargerに過給器つけた俺様がきましたよ。

石油資源がなくなったときに「ああ、もっと使っておけばよかった」と後悔しないように生きてます。

米ＧＭ、最大180億ドルの融資・与信枠を政府に要請
12月3日6時51分配信 ロイター

　［デトロイト　２日　ロイター］　米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>は２日、
最大１８０億ドルの融資・与信枠を政府に要請した。内訳は融資が３月までに１２０億ドルで、
今月中に４０億ドルが必要とした。

　与信枠は６０億ドルで、景気低迷により販売が予想以上に落ち込んだ場合に備えるとした。
　早急に４０億ドルを調達できない場合、同社が破たんする恐れもあるとした。


・・・なに、この開き直り？ｗ
最後の一行は脅し？ｗ
もう笑うしかないんだけど？ｗ

＞石油資源がなくなったときに「ああ、もっと使っておけばよかった」と後悔しないように生きてます。

自分さえ良ければそれで何も疑問感じないアフォ。中国人とソックリ。民度最下位。

>>512
俺そんなおまえ嫌いじゃないぜ

人種差別は愚か者の最後の隠れ家。

限られた資源を次の世代に送り届ける．．．
回生可能な社会を築くのは次世代に対する我々の責任じゃないのか？
金さえあれば何してもＯＫ？節約する心が必要じゃない？

燃費とか車重でガッチリ課税して、
もうこれからはガソリン消費は高くつく社会を確立すべきだ。
浪費する人間、言っても解らないアフォ、は体刑まで課すべき。

だったらまずお前が死ねよ、この偽善者＝RfdgMYGj Be:

>>505, 511
アメリカ人好みにデザインするとああなるのでは？広告でもやたら
馬力の高さを自慢してるけど、あれもアメリカ人向け。いくら馬力
あっても所詮TLとTSXはFFDだけどな。ｗ

>>519
俺はＣＩＶＩＣ乗ってるが、週に２回以下で距離は１０マイル未満。
仕事にはバス利用。
で、俺が偽善者の理由は？　俺は出来る限り、資源節約を心掛けてるよ。
お前達のようなアフォが理由も無くガソリン浪費するのが我慢できない。逝ってよし、アフォ。

車転がすしか能の無いアフォ、即死して。

>>522
どうした？なんかやなことでもあったのか？
あんまり気にしすぎると体に悪いよ
別にいいんじゃないかな>>512がガソリン使う分
あなたが節約してあげれば♪

抽出 ID:RfdgMYGj (5回)

　　　　　　　↑

何？この痛いのはｗ必死すぎてｗｗ

>>518
>燃費とか車重でガッチリ課税して、
>もうこれからはガソリン消費は高くつく社会を確立すべきだ。

仕事で車を使う人たちのことは考えてないね。
まさに自分中心でしか考えてない？

１１月の売上げの前年比が色々と話題になっているが、あまり話題にされてないのが
実はトヨタプリウスが一番売上げが落ちた車ということ。

http://www.nytimes.com/imagepages/2008/12/03/business/03sales.graphix2.ready.html

なんと前年比でプリウスの売上げはマイナス48.3%

本気で環境を考えるのなら、世界人口は1000万人以下。
文明とはおさらば。

パソコン使って文明的な生活している奴が、環境どーたらと説教たれるのは片腹痛い。

プリウスは新型が1月に出るからでしょ
新しいの出たら売れるよ

hondaのinsightは楽しみだ2万ドル以下らしいから

>>513
一回潰したほうが良いかもね＞GM
経営圧迫してんのが、過去にコミットしたメディカルや年金だし、今でもとにかく
組合が強すぎる。一旦あのあたりから開放しないと、いつまで経っても成り立たない
会社だと思うけどなぁ．．．

>>526
なぜ少ないかと言うとその前の月に在庫が空になった
その上にプリウスを運ぶ船（トヨフ●所属）に問題が出て引き返した
プリウスのラッチ、緊急時用消化剤を積んでいる船は限られている
プリウスそのものは売れているにもかかわらず
売るものがなくなったんだよ

船に関してはラッチの交換が終わったからこれからは供給が行くはず

>>531

中古屋にはRepoされたプリウスが並び、売れない。
新車も待ちなしで買えるってディーラーの人は言ってるよ。

プリウスみたいに余分な金を払う必要がある車は売れないんだよ、今は。

2005プリウスに25000ドルのプライスが付いていてびっくりしたよ。

車は運転しないほうが人類の溜。公害出す産業は逝って葦。

自動車産業従事者は全員首で餓死シテ。

そいつらの餓鬼は学校でイジメられると、親を恨むようになる。

↑　　　↑　　　　↑
と過去にイジメを受けた経験のあるダサ坊が申しております。

残業終了。

また片道10ガロン使って帰宅しますよ。

>>539
1ガロンの間違いだろ？俺の場合はそれでも有り得ねぇけどなｗ

コルベットやハマーで１００キロ通勤ならそんなものじゃないか？
１００キロぐらい通勤してる人ざらにいるから

ま、これでも見てなごめや。

http://www.southparkstudios.com/episodes/103216

コルベットはベースエンジンだと結構燃費いいよ

>>543

6速にいれて大人しく走ると、ものすごく燃費いいよ。

質問
BMの135iって本国と米国仕様では何か違いがあるの？

>>545

ガソリンが違うので、圧縮比とか点火タイミングとか。

ガス価格報告。
ＮＪで１４９

>>547

■＿【ﾔﾍﾞｪ】◎ Gas Prices 2◎【ｶﾞｿﾘﾝ】＿■
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/northa/1213999193/

>>547-548
Gas Pricesスレはずっと以前から存在していたにもかかわらず
前まで普通に語られていたガソリンの価格の話題が
なんの脈絡も無しに突如禁止となる・・・

さすが、北米板ｗｗｗｗ
「無秩序」とはこういうのを指すんですねｗｗｗｗ

そしてどうせまた解除になるんだろｗｗｗｗ

>>548
自動車関係はスレが乱立するので総合スレに統一されたんだよ。
別にそのスレが存在するのはかまわんが、総合スレは全ての話題がＯＫなスレ。
使い分けるのも邪魔臭いし、過疎板なので分散するのも嫌だしね。

>>544
んじゃLS1積んでるのは大体同じ燃費の特性を持ってるって思っててOK？

www http://buffalobeast.com/133/bigthree.jpg

やっぱりアメ車人気ないのかな？
ここでは特に。

アメ車載ってる奴ってＩＱ低そうに見える。

実際アメ車乗りの日本人は、日本でもアメリカでもＤＱＮだし。

持ち物でIQわかるとか思ってる奴の方が、統計学の成績は悪そうだな。

昔は在米日本人って言うと、圧倒的にフルサイズ派だったのにね・・・。

今年は特にクリスマス後から年明けまでが買い頃らしいね、車余り捲くりだから特に２００８モデルはディープディスカウントらしい。
Manufacturers and dealers have had to slash prices more than they have in decades -- and the bargains should soon be even sweeter
as sellers push to move inventory before the end of the year.
It's the best time to buy a new car, Bragg said, in 15 years.
The days after Christmas -- before the new year begins -- are always a prime time to purchase a car.
You can pay less than invoice -- sometimes way less: Just about everyone knows the sticker price is more than you should pay.
Then there's the "invoice" price, which is supposed to indicate what a dealer paid for the vehicle.

Many consumers are under the impression that the invoice price is a true wholesale cost and that dealers generally can't sell a car for less without losing money.
Knowing the invoice price is useful, but changes in the auto industry in the last few years have made invoice figures less significant, Bragg and other analysts say.

When you are about to pull the trigger, stay out of the showrooms. Walk into a dealership to start a negotiation only
if you're the kind of person who thinks it's fun to get locked into an hours-long haggling match in which you're outnumbered; and if you're OK with paying more than you likely could have by staying home.

Bragg and other experts recommend faxing or e-mailing a proposal to several dealers who have the car you want in stock.
Bragg even includes a form letter to use in the kit he sells through his website.
詳細
http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/la-fi-carbuy7-2008dec07,0,1393676.story

たしかにアメ車は馬鹿っぽい

でもSUVはアメ車が一番

日本も負けてないよ
http://www.autoblog.com/2008/12/10/video-japans-bosozoku-roll-deep-phat-loud-and-weird/

>>561
> http://www.youtube.com/watch?v=6Mz018yf1

これって古いビデオだよね？　とっくにこういうのは死滅したよね？

アメリカン・マッスルカーというと
　http://jp.youtube.com/watch?v=E9x8rBKC4BE
これなんじゃないの？

俺、昔からKカーベースの頃のクライスラー・ニューヨーカーか、80年代のオールズモビル９８（FF)
が好きなんだけど、今こんなの乗ったら、相当変な奴だと思われるんだろうね・・・。
もうすぐカナダに引っ越すんだけど。

ダッジ チャージャーは一回乗ってみたいな

さっき新聞読んでたら、Ｈ３は日産パスファインダーよりもガス代が安い※と書いてあって、
※の極小文字を読んだらＨ３市街地１４Ｍ、Ｆｗｙ１９Ｍ、日産市街地１４Ｍ、Ｆｗｙ２０Ｍ（日産はプレミアムガスリコメンデッド）って書いてあって
爆笑したよ、
燃費自体は悪いのに、レギュラーとプレミアム使用で比較して、ガス代が安いってｗｗｗｗ

SuzukiはGMを$1で買収し、ジムニーを「H9」という名称に変更して北米にて売り出すべきだ。

飴人があんなＧａｙみたいな車に乗る訳がないｗｗｗ

＞燃費自体は悪いのに、レギュラーとプレミアム使用で比較して、ガス代が安いってｗｗｗｗ

間違ってねえじゃんｗｗｗ

燃費はほぼ同じだけど、日産にはプレミアム入れた方がいいから、
H3よりも高くなるよ、ってこと？

>Ｈ３は日産パスファインダーよりもガス代が安い※
この※印に笑えたってことだよね？

要は燃費は同じくらいってことでおK？

てかＨ３がゲイが乗るハマーだろ。
男が乗ってるの見た事ないな。

奥さんカーってイメージだな。

H1って見たことある人いる？

だからあ、内股で歩けば、
Ｈ３でも乗れるじゃんｗｗｗ

所詮はカタログデータ。
カタログデータと実際がメチャクチャに違うのがアメ車の常。

>>572

NJの田舎にいくと、クビの赤い連中が泥道でH1スタックさせて遊んでいるのをよく見るよ。ニヤニヤ見てるとぶっ放してくるから注意。

見てるだけでぶっ放してくるなんて・・・

ｱｯｰ

買い時だよなー　こんなになるんだったら、もうちょっと辛抱すりゃ良かった。
日系メーカーでも、ディーラーによっては、値引きした上に５年間金利ゼロとか
やってるみたい。俺のローンの3.8％って金利は何だ？？？と愚痴愚痴ｗ

日本で見かけるのが多いアメ車って、
アストロ（笑）、カプリース（笑）、エルカミーノ（笑）、カマロ（笑）、Ｃ１５００（笑）
どう見てもＤＱＮです。

セヴィル（笑）ハマー（笑）コーヴェット（笑）もよくみるゾウ

>>578
C1500ってなに？GM車なら1/2�dの2WDだけど車種まで限定できない。

C1500=silverado?

車を買おうかと思っているのですが、安くてかわいいToyota Yarisにしようと思ってますが、
典型的な車オンチで何も分からないので、皆様のご意見をいただければ幸いです。
路上に止めないといけないので、とにかく雨にも負けず、雪にもまけず、夏の暑さにも
負けない丈夫な車がほしいのですが。アメリカ人の友達に聞くと、ToyotaはだめなのでHundaiを薦められました。
彼女によると、Hundaiのほうがアフターケアがよく、安いうえにHonda/toyotaより車内がずっと広いからという
ことです。当方は日本車＝丈夫と安易に考えていたのですが。
また２００８年、２００７年の中古車を買ってお金を節約してもよいでしょうか、
それともちょっときつくても新車を買ったほうがいいですか？

ヒュンダイ、マジにやめておけ
塗装が本当に弱い、外にとめて置くならなおさら、見えないところの防錆処理も甘い
面倒なことに電装系が弱い、なぜかというとコネクターの作りが荒いんだよ
やはり機械系は過去にどんな故障があってどう改善していくか蓄積が物を言う
悪いわけじゃないがヒュンダイ、キアはその蓄積が浅い
ヒュンダイ、5年過ぎると整備回数が増えるぞ
後、次の人に押し付けるときリセールバリューが日本車より安い
ヒュンダイに手を出すなら後少なくとも5年は待て

素人へのお勧めは....2006シビック
今までの整備経験でこの年のシビックはなぜか当たりが多い
金がなければ1999から2001年の日産マキシマ（貧乏人にはこれマジ勧める）

家の近所（日本）に止まってるハマー、最近ガソリン高いから燃費の
悪い車はあまり乗れないのか物干し代わりになってる。
布団やタオルケットなんか干してある。一千万以上する物干しって
ある意味贅沢な使い方だな。

>>583
釣られてんなよかす

>>585
自分の愛車、コケにされて悔しいか？
朝鮮人.....

長距離の通勤には大型SUVの方が楽でいいとか書いてた奴死ね
他の車が前方確認しづらいだろうが！
てめぇみたいな自己中は邪魔なんだよカス
１２ｔトラックにでも轢かれてミンチ肉みたいになって死ね！

>>582
トヨタ、ホンダとヒュンダイ中古車の価格比べてみれば迷うまでもないんではないかと。。

値段が安い、室内が広いってその友人はどんな人か知りませんが
あなた以上に車おんちなのでは？と思ってしまいます。
整備回数が多い→整備士と顔見知りに→アフターケアがよいってことかな

０７〜０８の日系の中古車だったらよっぽど変な事してる車じゃない限り
新車と同じ感覚でよいかと。走れなくなるような故障はまず無いと思う。

>>582

釣り？
リセールバリューや修理代やもし事故った時の安全面等後々の事を考えたら、
日本製のトヨタかホンダ車を買うべきだよ、
大きなコリアンマーケット等の駐車場に行くと
トヨタとホンダばかりでヒュンダイが２〜３台しか停まって無いので分かると思うけど、
韓国人でさえ乗ってるのは殆どトヨタかホンダ車、それ位クオリティーが低いのが韓国車、
ヒュンダイを買うのは、偽のヴィトンのバックを買う様な物って例えれば分かり易いかな？

>>390にあるリセールバリュー何かを参考にするのも良いと思うよ、
あと購入の際には>>558も見てね、この時期だと下手すると一年落ちの中古を買うよりも、
２００８年モデルの新車を買った方が安いかもよ。
Scion xD、 Toyota Yaris、 Honda Fit辺りなら間違い無いと思うよ。

>>583
日産とヒュンダイのディーラーで働いた事のあるメカニックのブログに、
ヒュンダイ車は、マジで水性ノリでフレーム付けしてあったとか書いてあったよ。

390 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2008/10/14(火) 07:22:42 ID:ItImzbzc
近所のGSがいきなり¢20も下がった。
ようやっとハリケーン前に戻ったかなあ。

Toyota、Hondaはリセールバリューは確かに高いが
5、6年落ちの中古は明らかに高すぎ
10万マイル以上のカムリやＣＲＶが1.2万ドルはちと高い

>>592
だからこそディープディスカウントしてある２００８年モデルの新車は買い時、
余り捲くりでＰｏｒｔ　Ｏｆ　Ｌｏｎｇ　Ｂｅａｃｈで止まってる新車がこんだけあるんだから、
買い叩いて買って置いて、５年後の売る時にも高く売れるって最高じゃん。

http://www.nytimes.com/2008/11/19/business/economy/19ports.html?hp

>>586
釣りに長々とマジレスした挙句に朝鮮ネタか。
成長の見込みなしだなクズは

>>582
安くて可愛いYarisにしようと思ってる野郎が
路駐に耐え得る丈夫な車が欲しいってアホだろ。
その上、車内が広いから韓国車がいいって言う
勧めに何で悩むんだよ？もっとまともな釣りを
しろカス

ID:Ogdr3uhV
朝鮮車をコケにされて悔しいか？
悔しいの〜、悔しいの〜♪Ｗｗｗｗｗｗ

ココ10年の車なんだったら、ボディと電装系のしっかりしている車が一番丈夫。
どう考えてもTOYOTAしかないが・・・？

どうしてもKOREAN CARにしたければHyundaiよりも、
マツダのノウハウがちょっとだけ入ってるKiaの方がいい。
KiaはTop gearでも、KOREAN CARの中ではマシな評価を貰ってた。

近所のﾁｮﾝﾀﾞｲとkiaディーラー潰れてたｗｗざまあｗｗ

>>581
Silvaradoの2WDで1/2�dだとC1500だけど、C1500=Silvaradoには必ずしもならない。

CAからMAに引っ越します。
CAの運転免許は持ってるんですが、MAでの免許に書き換える
必要がありますよね？その際に筆記や実技の試験はあるのでしょうか？

http://www.mass.gov/rmv/license/9oos.htm

今仕事から帰るときに追い越した車が2台、俺が追い越すタイミングでハザードをチカチカさせて
ました。　何かこっち見てるし、こっちの車が火でも噴いてるかと思って
停めてみたけど火も煙もないし灯火類も正常でした。でも俺が追い越した後に
2台ともハザード消してたしきっと俺へのメッセージだったと思う。
こっちで他車にハザードで何か合図を送ることってあるんでしょうか？
何とかBlvd．って感じのちょっと広めの道路で場所はミシガンです。

>>602
ヘッドライトが眩しかったのじゃないの？
光軸ちゃんと調整してる？

光軸が狂ってるってのが正解。

ありがとうございます。そうかも
チェックしてみます。

>>602
それは元の車線に戻ってもいいよ（車間距離が十分あるよ）という合図
（特に夜間の高速ではよくある光景）。
死角の大きい大型トレーラーなどの運ちゃんの間ではデフォルト。

>>606
何そのジェントルマンエキスむんむんな合図ｗｗｗ
アメリカいいなぁ・・・

トヨタ、2010年に製造開始予定で建設中だったミシシッピのプリウス工場を
無期限延期。
http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5hfsR7rqXhTUR3qWJxiuIpPp-rP4wD953DH680

元はSUVを作る予定だった工場が７月にプリウス用と変更、で、また変更。

ディーラーが潰れるのはわかるが....
いつも使っていた腕の良い良い整備工場まで休業してしまう
何でも景気が悪くなったのでオーナーが直してしまったり予防的な整備（オイル交換など）
をしてくれる人が減ったらしい
また、新しい腕の良い職人のいる整備工場を探さなくてはいけない

＞何そのジェントルマンエキスむんむんな合図ｗｗｗ
＞アメリカいいなぁ・・

じゃ、アウトバーンで運転してみ？マナーは文句無しの世界一。みんな大人で餓鬼はゼロだから。民度最高。

>> それは元の車線に戻ってもいいよ（車間距離が十分あるよ）という合図
>> （特に夜間の高速ではよくある光景）。
>> 死角の大きい大型トレーラーなどの運ちゃんの間ではデフォルト。

大型トレーラーだらけの高速を使って通勤してるが
そんなのは見たことがない＠インディアナ
ミシガンではそうするのか？

それより誰かデラウェアナンバーの大型トレーラー見たことあるやついる？

誰だよこのＤＱＮｗ
最低でも業務上過失致死、下手すりゃ第二級殺人罪だわなｗ
最低でも１５年は出れないだろな。


動画ニュース、このＤＱＮのｷﾓ画像あり。
日本人のタカユキ　サイトウＤＵＩで美人女子大生を殺す、日本へ逃亡する恐れがある為＄１Ｍのベイル、パスポート剥奪ＤＵＩ常習者のキチガイとか色々言われてんな。
http://www.nbclosangeles.com/news/local/Slain_Good_Samaritan_Remembered_Los_Angeles.html

a 41-year-old Santa Ana man suspected of being drunk when he crashed into a stopped car, killing her, is scheduled to appear in court.
Takayuki Saito, a 41-year-old chef from Santa Ana, is being held in lieu of $1 million bail in connection with the crash, which sent a car straight into the path 20-year-old Kaydee Campbell and a 16-year-old passenger she was trying to help Sunday night.
http://www.ocregister.com/articles/campbell-car-old-2258045-year-saito

The crash occurred on the northbound lanes of the I-5 freeway just before the Redhill Avenue exit at 11:16 p.m., said California Highway Patrol officer Denise Quesada.
http://www.ocregister.com/articles/quesada-freeway-driver-2257207-old-bmw

ガソリン、少し値上がりしたね。
プーチンがロシアの原油を抑えるといったからかな？

でも、OPEC大減産発表後の今日の原油は下げまくり。ガソリンはもっと下がるかもね。
ホントに景気が悪いんだね。

現物市場と先物市場くらべたら、先物の方が大きいからね。
先物市場が価格決定権を握ってる。

OPECの人達はそのあたりを理解できてない。

>>611
夜中の真っ暗なＨＷＹを走ってみ。
どこの州も一緒だよ。

>>614
今日行ったら上がってた…

満タンで$1も違わんのだが、なんか悔しい。

>>618

ドル安の間はコモディティ全般が上昇します。
ユーロが利下げするまでの辛抱。

1ドル87.79円か・・・、どこまで行くのだろう？

留学生の俺に素晴らしい円高は完全な追い風だが・・・もう卒業なんだよねorz
むしろ米国での就職が決まった今からは強烈な円安になってもらわないとorz

こういう間の悪い人間は俺だけではないと祈りたい・・・

それにしても今ぐらいから留学するヤツは本当にラッキーだねｗ

なんか日銀がバカな動きをはじめる悪寒

FXやってる人は張り過ぎに注意w

>>621
俺もババくじを引いたｗ
前回車を買うのに払った時のレートが120円近かったから、今思えば本当にもったいないことをしたよ。

>>616
先物が現物の価格決定してしまったら、先物の意味が無くなってただの投機になってしまうと思うのは俺だけ？

おそらく先物でも、かなり先の決済のものだけが本来の先物として機能してるんだろうね。
と思ってるうちに原油が３７ドル台まで低下。
ロシア、中東終わったな。
原油の値段が上がるような経済状態じゃないとみられてるのだろう。

>>624

２月以降の先物みてみ。
原産の効果はでている。

>>610
それなんてnoblesse oblige？

日本で車走らせていると、この国の人間がpoliteとか言われるなんて信じられなくなるZeeeee

December 23, 2008, 9:58 am New York Times

Prius: It’s Not Just a Car, It’s an Emergency Generator

The Prius has a new use, and it does not involve driving. The Harvard Press —
which serves the Massachusetts town of Harvard as opposed to the university —
reported that the car’s battery helped keep the lights on for some locals during the recent ice storms.

The newspaper reports that John Sweeney, a resident who lost power, “ran his refrigerator, freezer, TV, woodstove fan,
and several lights through his Prius, for three days, on roughly five gallons of gas.”


http://greeninc.blogs.nytimes.com/2008/12/23/prius-its-not-just-a-car-its-an-emergency-generator/

>>626
激しく同意！
アメリカに数年住んでから帰国時に運転すると
日本に居た頃に東南アジア旅行で運転マナーに驚愕したのと同じような
衝撃を受ける。

>>627
超長距離通勤とかじゃないとプリウスは元が取れない、
というのはここでも各種消費者レポートなどでも言われてたけど、
うちみたいにハリケーンの来る地域の住民にしてみたら、
発電機とその収納スペースが不要になることを考慮するといけるかも？
こういう使い方をしても車やバッテリーの保証が無効とならない、
というお墨付きがあればなおいいけど。

距離乗らない人間がプリウス買って喜んでいた
何でかというとガソリンスタンドに行く手間が省けた、それだけでも価値があったと
人それぞれだな

↑ったく、理解力の無いオメデタイ椰子だねｗｗｗ

プリウスは街乗りでは驚異の燃費を叩き出すが、
フリーウェイではそれなりにガス食うよ。
ソースは俺。

距離乗らねえ椰子は中古飴車でが一番経済的じゃんｗ算数解る？ｗｗｗ

あぼーん

一番経済的なのは2週間ごとにレンタカーを借りることだってじっちゃんが言ってた

凍ったハイウェイでスリップ
激しく街灯に激突、大破しますた

ご愁傷さまです。
体は大丈夫だったの？

大丈夫？
車は保険で修理できるからＯＫ
問題は自分ともしいたら相手の体。

怪我はありませんでした。
保険はLiabilityしか入ってないので修理代はおりません
見た目は気にせず足回り、エンジンだけ自腹で直そうかと思ってます。

>>636
怪我しなくてよかったね。

今日、職場のパーキングにダッジ、チャレンジャーがとまっていた。真っ赤なやつ。
しげしげと眺めていると、パーキングのおっちゃんがかっこいいだろ？とか話しかけてきた。
実際見ると圧倒される。
やっぱりアメ車はマッスルカーだなと思う。こういう分野では日本車は絶対にかなわない。

ハワイに住んでるんだけど、諸にマイナーの三菱エクリプスに
なぜか惹かれちまう。ちょっとカネ積んでスパイダーもいいかもなとか。

マスタングもチャレンジャーもカマロもリメイクはただのゴミ、
買うならオリジナル買えよ。

>>643
いや、別にマニアじゃないからさ。リメイクで十分なんだよ。
とにかくリメイクでもいいから町を走ってるの見てみ。
その迫力に圧倒されるから。

電気自動車（予備ガソリン発電機搭載）
http://www.fiskerautomotive.com/
親会社
http://www.qtww.com/
デトロイトモーターショー 2008 / FISKER
http://www.auto-show21.com/motershow/detroit_m2008/fisker.html

チャレンジャーのリメイクは悪くない。

チャージャーは、どこをどうリメイクすればドアの枚数が倍増するのかわからん。。。

http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/la-fi-neil14-2008nov14,0,204800.story
Cut-rate luxury is a complicated notion. It is true that when you buy a BMW or Mercedes-Benz,
some incalculable percentage of the cost resides in the badge.
But there is value in those names, and not just as a matter of getting good spots in valet parking.
Premium-brand cars keep more of their residual value and offer owners the satisfactions of heritage.

Hyundai has taken the extraordinary step of de-badging its own car:
There is no flying H on the big grille of the Genesis. This is a first, in my experience,
and it's a move that subverts the grammar of luxury in ways I can scarcely wrap my head around.
It's like taking a Rolex knockoff -- a Romex, say -- and scratching off the name. A real counterfeit, a fake genuine article? I'm dizzy.

Doubling down on its own perverse anonymity, the Genesis' styling is hyper-generic -- a ransom-note collage of cues from BMW (tail lights), Mercedes (grille) and Lexus

The suspension tuning on the 4.6-liter model (by Sachs) is firm but compliant, though it lacks the silk-wrapped dreaminess of a comparable Lexus.

I'm far too much of a romantic to buy this car. I like a brand with provenance and I'm willing to pay for it.

TXからORまでうちの車（カローラ）をトレーラーで運びたいので業者を探しているのですが
なかなか上手く見つけられなくて困っております。
検索のキーワードは何を入れればよいのでしょうか？

ご指導宜しくお願いします。

>>648

http://www.movecars.com/


そう言う会社はサービスが酷くて車壊す所とか、
後から金を割り増しして払わないと車くれないような悪徳業者も結構あるから、
頼もうと思った会社の評判を検索したり、最寄のBetter Business Bureausできちんと苦情のチェックを怠らない事、
先ずはＡＡＡで紹介してないかＡＡＡに問い合わせてみたら？

>>649 さま
情報本当にありがとうございました！こんな感じのを探してました。
色々な会社があるんですねぇ。悪徳業者にお願いしてしまったら
対処方法に自信がないので慎重に選んでみようと思います。

重ねて本当にありがとうございました。

テキサスからオレゴンだったら自走するほうが楽だと思う。

TEX→ORE　なんて楽勝じゃん。ゆっくり観光しながら３〜４でってのは？

質問者は陸送にしたいから輸送業者を探してるって言ってるのに、自走する方が楽とか簡単だとか・・・どんだけお門違いなのかと。
距離と運転可能かなんて本人が一番知ってるだろうよ。

ハナっから自分で運転していくつもりだったらここで訊くこともない事くらい理解できそうなもんだけどね。

>>653
マジになるなよ〜

>>653
激同
ここは2chだからまだいいけど
OKWaveや知恵袋でそれやる馬鹿はマジで死ねばいいと思う

でもこの相談者は他スレで、同じ質問をして、
色んなレスが付いたのにも関わらず、その次は
どの業者がいいのか教えてくれと、教えてクレクレ君だったぞ。

自分でちゃんと調べてなくて、また同じ板で聞くとは、何というゆとり。

>>656
俺も恐らくその書き込み読んだけど、NJからCAに運ぶってなってたんじゃ？
たとえ同じで人物であったとしても、これらの回答は的を射てないことはあきらかだろ。

第一、TX 〜 ORのドライブが楽だなんて思う人の方が少ないと思うが。

学生でも仕事持ちでも金土日だけじゃ一人じゃ結構大変。
しかもTXのどの場所かによっても１日変わってくる。

二人いても辛いよ。走りっぱなしなら3日でつくかな。

てか、TX-ORが業者に頼むより自走した方が楽とか言ってる馬鹿を相手にしなくてよろしい。

スーパーボウルのヒュンダイ・ジェネシスのコマーシャルみた？
かなり大胆なコマーシャルだな。

でも売れんと思う。
「金持ってないけどでかい車欲しいから買いました」と叫びながら走ってるみたいで。

ホンデイホンデイ連呼してた奴かｗｗ
ｈｙｕｎｄａｉがどうしてホンデイなるんだよｗｗ

そりゃ誤解をまねきたいんだろう。
アルファベットにすると結構似てるのう。

これのこと
http://www.youtube.com/watch?v=hr-wISyGSW0

ペプシのコマーシャルには大笑いしたが。
superbowlのコマーシャルはどこも気合入ってるよね

>>661

>>647

>>662
何をどう考えても、明らかにyが邪魔ですから〜！！！ｗｗｗ

hondaを強引にアメリカ読みすりゃホンダイになるかもしれんけどさ…
そうすっと、Bridget Fondaだってフォンデイになっちゃうよねｗｗｗ

質問させてください。

MA在住31歳独身男。米滞在暦2年強です。今まで車無しで
やってきましたが現在車の購入を検討しています。
３年後の帰国時に売却します。
ペーパー暦日本で10年,米で2年、無事故無違反です。
乗るのは毎日の通勤(往復で5 mile)と買い物くらいです。

アメリカで新車って安い（でも3年は故障無しに乗れるだけの質はある）の
はいくらくらいから買えますか？保険料も抑えたいのですが、
料金は車種によりますか？

リースにしたら？

test

>>667

ＭＡスレか、ボストンスレで聞いてみたら？
やっぱＭＡに住んで無いと保険や車の相場分からないよ。

>>667
ほんとに車のことは何も知らないみたいだな。
それでよく免許が取れたね。

まず車の値段は車種、新中古、その他諸々（付属品など）によって
変わって来ます。
大きいからかならずしも高いと言うわけでもなく、小さいから必ずしも
安いというものではありません。また中古でも新車より高い車はあります。
同じ年代、車種の車でも値段は違います。

保険料も車、年齢、場所、カバーする対象などに寄って変わって来ます。

まずは自分で欲しい車を決めて、それを色んな店又は人で探し、比べる
事から始めましょう。

テストにはでないな。

>>667
相談するなら最低でも予算を決めてからにしたほうがいいかも。
ローンやリースだと車両保険に入らないといけないから、
保険料を抑えたいなら一括で買う。
あと、米免許暦が2年だと割引率が低いので
日本で無事故証明を取ってくること。

全くの無知な質問をしてしまってすみません。。。

リースなんていう選択肢もあるんですね。
リースすることのデメリットってどういうのがあるんでしょうか？
3年もリースすると買ったほうが安く済んだりする場合もあるかも？？

>671
車種、新中古、付属品で値段が違うのはもちろん知っているのですが、
質問意図としては、新車で一番安い車種、一番basicな付属品で（つまり
最安値）いくらくらいかを知りたかったのです。
同じ年代、車種でも値段が違うっていうことはつまりディーラーによって
同じ内容の新車でも結構値段が変わるということでしょうか？

>672
無事故証明って本人が日本に一時帰国しなくても、
日本にいる家族（親や兄弟）に頼んで取って送ってもらうことって可能か
ご存知ですか？

>>673
無知な事と自分で調べる気や能力があることはまったくの別物なんだけど。

>リースすることのデメリットってどういうのがあるんでしょうか？
カーリース　メリット　ディメリット の検索結果 約 29,600 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)

>新車で一番安い車種
アメリカで一番安い新車 の検索結果 約 71,400 件中 1 - 10 件目 (0.30 秒)

>無事故証明発行
無事故証明発行 の検索結果 約 21,500 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)

ここで聞く手間でこれだけ調べられるのに・・・

自分でできる限りの最低限はやりなよ
それから聞く癖をつけないと今後苦労すると思うよ。
こんな当たり前のことを言われる歳でもないと思うけどｗ

クレヒス無いとリースもローン購入も無理だろ？

>>675
アメリカ住んでたらわかると思うが、無理じゃないよ。

>>676
今審査厳しいだろ？
出来ても高利じゃないの？
そんで支払い終わる頃にはキャッシュで買う値段の倍額にって感じじゃ？

>>677
675のレスを良く読んでごらん。
リースもローン購入も無理「無理」【無理】≪無理≫と書いてある。
それに対して無理じゃない「無理じゃない」【無理じゃない】≪無理じゃない≫と返答したんだけど。
677は何かズレてるよな。。。。。
高利とかに関しては675も676も触れて無いんだよ。
これでわかったかな？君のスレが何処かズレている事。

>>673
>リースすることのデメリットってどういうのがあるんでしょうか？
保険が高い。年間のマイルが決まってる。　などもある

>一番basicな付属品で
ってなんなんだよw　車種によって違うよ。でもあえていうんなら
その車の最低モデルで、標準装備のみで一切の付属品をつけない車が安い。

>同じ年代、車種でも値段が違うっていうことはつまりディーラーによって
>同じ内容の新車でも結構値段が変わるということでしょうか

結構な値段かどうかは知らんが変わる。

一度ディーラーにいくか、>674のいうとおり検索して自分で或る程度
目星を付けた方がいい。じゃないと何時までたってもキミの欲しい
解答は得られないよ。

オートバックス、トンじまったな。

>>680
どう言う事？
アメリカ店終了？

ググった、チャプター１１かよ、
他のボッタクリ店と違って結構良心的な値段で良かったんだけどな、
タイヤとかその他の部品他よりも絶対に安いし、
今後何処で買うか捜すの大変だわ。

11ぐらいでビビるな
まだ望みはあるぞ
2.3年前ならスポンサーや、債権者の協力あって何とかなったが
最近はなかなか協議が行かないこともあるしちとヤバイがな

サーキットシティの様になったら終了、
ってかボッタクらないから、
こんなんでここやって行けるのとずっと思ってたよ、
部品とか購入すると無料で付けてくれちゃうし。
電球とかワイパーブレードとか色々無料で付けてくれるのが良かった。

通販に本腰入れてなかったからじゃね。
ローカルだけを相手にしたって、数知れてるし。
あの値段＆日本式対応で、マジで通販やったら敵無しだったと思うよ。

新車の購入を検討しているのですが、割引はどのくらい（何パーセント）引き出せれば
「成功」や「まずまず」と言えるレベルなのでしょうか？

車種はまだ決めておりませんが、おおまかにMURANOレベルのSUVを希望しております。
ちなみに日本車、アメ車ともに購入の候補で下取り等はありません。
エリアはL.Aです。

グレードや装備によっても違うことは当然ですし、ローンを組んだ場合の適用金利に
よっても変わってくることは当然なのですが、このスレの百戦錬磨の方々がどれくらいの
割引で満足されるのかを指標にして交渉してみたいと思いまして愚問ながら質問させて
頂きました。

どうぞよろしくお願い致します。

>>686
ここ、過疎スレだからここで聞くのがよろし。

北米生活に関わるちょっとした事の質問スレ17
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/northa/1230066536/

>>687
ありがとうございます！
アドバイス通り、こちらで伺ってみます。

>>687

×過疎スレ
○糞スレ

>>688
ただ、向こうは質問によっては辛辣な答えが多いから期待しない方が
いいかもね。
同じような質問もちゃんと的を得てなかったから
答えをもらえてなかったしな。

>>688

>>558

>>686
ここ数ヶ月は特殊な状況だからな。
俺が買ったのは２年前だから参考にならない。

俺が言える事は

・「早く車が欲しい」と焦りをみせるな。足元見られる
・一度店に行くと一日終わってしまう。まずどれくらいのオファーがあるのかメールで確認。
・車種を指定して、あちこちのディーラーにメールを出しまくる。良いオファーがあればその値段を他に言ってさらに良いオファーをまつ。
・それで車種を限定したらディーラーへ。ここでも焦りをみせないこと。

とにかく今はどこのディーラーも必死。
アメ車系は半額なんていうのもある。
とにかく焦らず、じっくり交渉すること。
アメリカのセールスマンは詐欺的セールスの第一位に選ばれるほど口八丁だから、よく自分で考えること。

・一度店に行くと一日終わってしまう。まずどれくらいのオファーがあるのかメールで確認。
・車種を指定して、あちこちのディーラーにメールを出しまくる。良いオファーがあればその値段を他に言ってさらに良いオファーをまつ。
・それで車種を限定したらディーラーへ。ここでも焦りをみせないこと。


この辺のやり方全部>>558のＬＡＴｉｍｅｓの記事に載ってるし、リンク等も載ってるよ。
アメ車のＳＵＶなら今だと一万ドル引きとか余裕であるから。

>>693
>よ。
>アメ車のＳＵＶなら今だと一万ドル引きとか余裕であるから。

マジで？
買い替えようかな。

まあ、タダでもいらねーｗって車が多いけどねぇ＞アメのSUV

buy1get1ですよ
テレビでみて吹いた

4doorのpickupを買うと2doorのpickupをあげるってさ

プリウス欲しいお･･･

>>686
ここを一通り読めば、新車購入の流れが大体わかる。
http://www.carbuyingtips.com/
割引率というより、ディーラーが仕入れた値段(Invoiceを要求して自分で確認する）にどれくらい利益が乗っかってるかが決め手。
サイトによると5%乗っけたくらいが適正とのことだけど、今のご時勢じゃほぼ利益ゼロでもいけるんじゃないかな。

上のサイトに詳しく出てるけど、
(Invoice Price - Factory To Dealer Incentives - Factory Holdback)
っていうのが実際にディーラーにかかるコスト。だいたいEdmunds.com等で公表されてるし、Invoiceは要求すれば大概出してくれる。
しかしFactory to dealer incentivesっていうのがクセモノで、Edmunds.comに出ているデータも最新のものとは限らない。

有料で相場価格などの情報を提供してくれるサービスもあるので、もし使ったら感想よろしく。
http://www.fightingchance.com/

余裕のよっちゃんで>>700を決闘！

最近、ＮＹ先物の価格と実際の価格の差が大きいと思わない？

原油先物、３５ドル切った。
でも実勢価格は高止まり。

ま、先物本来の役割を果たしているといえるが。

あぼーん

アメリカで痛車乗ってたら変かな？

↑　すんごく痛いよｗ

別に平気だよ
豆腐店ってペイントしてるＷＲＸＳＴＩとか見掛けた事あるし。

昔アルファロメオのディーラーは良く見かけたけど、今正式ディーラーのある
伊太車ってあるの？

伊太車のディーラーはあるけど、痛車のディーラーはなかなかないのでは。

アルファってｗ
３０年位前に北米撤退して、
これからクライスラーと組んで再進出狙ってる所じゃん、
フェラ、ランボ、ﾏｾﾞﾗﾃｨｰのディーラーならあるよ。

痛車はカスタムペイントしないと駄目だろ、ハルヒならこっちでも受けそう。

>>709
ハルヒの巨大ステッカーとか日本で売ってるかな
自分で書く自信は全くなしｗ

ビバリーヒルズオート、ウエストコーストカスタムの住所と評判教えて下さい。

>>711
知らん、でもスープラターボとか買ってやって見たいような気持ちはある。
流石にそこまで無駄金無いけど、サイオンｘｂあたりでなら直ぐやれそう。

>>711
http://www.google.com/

これ使えるよね？
評判はアメの自動車系の掲示板に色々あるし、住所は直ぐ出るじゃん。

空港から車でどれぐらいかかりますか？上記2社

>>713
ウエストコーストカスタムズ
181 Via Trevizio, Corona, CA, USA‎
電話(951) 284-0680‎
http://www.westcoastcustoms.com/home/index.html
Driving directions to West Coast Customs Inc
56.4 mi – about 1 hour 1 min (up to 2 hours 30 mins in traffic)
http://maps.google.co.jp/maps?hl=en&um=1&ie=UTF-8&q=west+coast+customs++corona+ca&fb=1&split=1&gl=jp&cid=0,0,4898243590836407376&ei=Y4anSaHINoqhtwfZo6TrDw&sa=X&oi=local_result&resnum=1&ct=image
Los Angeles AirportUnited States

1. Head south on World Way toward W Way 0.7 mi
2. Take the ramp onto CA-1/S Sepulveda Blvd 0.7 mi
3. Take the ramp onto I-105 E 17.1 mi
4. Take the exit toward I-605 S 0.1 mi
5. Keep right at the fork, follow signs for I-605 S and merge onto I-605 S 2.5 mi
6. Take exit 7A for Artesia Fwy/State Hwy 91 E 0.2 mi
7. Keep left at the fork, follow signs for CA-91 E and merge onto Artesia Fwy E/CA-91 E
Continue to follow CA-91 E 32.9 mi
8. Take the Main St exit 0.3 mi
9. Turn right at S Main St 0.3 mi
10. Turn left at 6th St 1.6 mi

West Coast Customs Inc
181 Via TrevizioCorona, CA 92879, USA

あとビバリーヒルズオートって何処の事か分からん、
きちんと正式名知らないの？
ウエストコーストカスタムは名前間違えていてもＭＴＶの番組って直ぐ分かったから捜せたけど、
きちんとした名前調べるか、どんな所なのか説明してから聞いてね。

SHOP ADDRESS
West Coast Customs™
181 Via Trevizio,
Corona, CA, 92879

Mon- Fri: 9am - 6pm
Sat: 9am - 3pm

Phone: 951 284 0680
Fax: 951 284 0688

いいやつだなぁ... ID:a9LNlIFU

まじ感謝です。来月行く予定です。1人でレンタカー借りて行くので少し不安ですが

>>718
>>713のカキコで日本から来る人だと思った、
最初旅行板じゃないのでアメリカに居る人だと思ってたからスルーしてたけど、
日本からだと思ったからヘルプした、そんで空港から大体一時間半位だと思うよ、
一時間一分で着ける所では無いと思う、慣れて無いと高速の乗り換え結構大変だと思うけどミスっても焦らず一回降りてまたやり直すと良いよ、
出来ればカーナビ付きのレンタカーが良いよね、
それと９１号線に乗ってから５５号線にぶつかる手前から左端が有料道路になるかあ気を付けて、
プラス黄色い二重線で囲まれた左端のレーンはカープールレーンと言って、二名以上乗って無いと走れない車線で、一人で乗ると罰金も高いよ。
あとビバリーヒルズの方はどんな店なのか説明があれば捜せるかも、
ビバリーヒルズオートでググってもビバリーヒルズにある車関連の店等が死ぬほど出て来るだけで何処なのか特定出来ない。
多分名前通りビバリーヒルズにあるんだろうから、空港からはそんなに遠くは無いと思う、
ウエストコーストも引っ越すまでは空港の目の前にあったんだよね。

http://www.latimes.com/business/la-fi-consumer27-2009feb27,0,5241699.story
Asian vehicles once again dominated Consumer Reports' annual ranking of new cars and light trucks,
and Honda Motor Co. was named top automaker for the third year in a row.

The company rankings are based on the performance and reliability of the vehicles,
as determined by the magazine's staff in testing and customer surveys.

Among individual vehicle categories, Toyota Motor Corp.'s namesake brand led the pack with top picks in four categories
-- mid-size SUV, small SUV, minivan and green car.
In addition, the Lexus LS 460, made by Toyota's Lexus luxury division, was named best overall vehicle.
Honda was one of three Japanese companies at the top of the rankings for best overall automaker in the U.S. market. Subaru came in second and Toyota was third.

Another Japanese automaker, Mazda Motor Corp., came in fourth while German automakers Volkswagen, Mercedes-Benz and BMW tied for fifth with another Japanese company, Nissan Motor Co.

U.S. automaker Chrysler came in last.





Who makes the best cars?
Japanese automakers get the highest marks
The best vehicles are built by Honda, Subaru, and Toyota.
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/who-makes-the-best-cars/overview/index.htm

Top picks
Best models of the year in 10 categories
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/cr-recommended/top-picks/overview/top-picks-ov.htm

Consumer Reports recently identified the most and least reliable used cars for 10 years

Small Cars: Honda Civic, Toyota Echo, Scion xB, Toyota Corolla, Toyota Matrix, Pontiac Vibe, Mazda 3, Mazda Protege, Subaru Impreza

Family Cars: Honda Accord, Toyota Prius, Ford Fusion, Mercury Milan, Toyota Camry (except '08 V6), Subaru Outback (6-cyl.), Nissan Altima

Minivans: Toyota Sienna, Honda Odyssey

Small SUVs: Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander

Midsized and large SUVs: Honda Pilot, Toyota Highlander, Lexus RX, Toyota Land Cruiser, Toyota 4Runner, Infiniti FX35, Acura MDX, Infiniti QX4, Lexus GX, Hyundai Santa Fe, Subaru Tribeca, Nissan Xterra ('05 - '08), Toyota Sequoia


The report also features a list of "Used Cars to Avoid" and the "Worst of the Worst," which names vehicles with multiple years of much-worse-than average reliability,
including models from the following manufacturers: Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Dodge, GMC, Jeep, Kia, Land Rover, Mazda, Oldsmobile,
Pontiac, Porsche, Saturn, Volkswagen, and Volvo.

http://motorage.search-autoparts.com/motorage/Customer+Service/List-of-most-reliable-used-cars-unveiled/ArticleStandard/Article/detail/583818?contextCategoryId=43145
http://www.consumerreports.org/cro/cars/used-cars/reliability/used-car-reliability/overview/used-car-reliability-ov.htm

LAにBeverly Autoって言うボディショップはあるけどね。

まじありがとうございます。感激しました。日本語カーナビ付きレンタルします。

あの、免許更新時に、学科試験を受けさせられた人います?

「違反している人はランダムに受けさせられる」とか「いや違反の有無にかかわらずランダム
に受けさせられる」とかいくつか噂を聞いたのですが。
いやー今更また学科受けろとか言われてもパスするのはたぶん無理w かと言って再勉強する
のもしんどくて... あ、カリフォルニアです。

インサイトいくらになるのかな？

>>824
あんな物更新の手紙が来たら直ぐ分かんだろ、
ネットや郵送で更新出来ずにＤＭＶに来いって書いてあるのは全員筆記と目の検査させられる、
ムービングバイオレーションがあるとネットや郵送は無理だよ、
あんな試験勉強なんかしなくても普通は通るだろ、
もう二回位リニューアルで受けさせられたけど毎回満点だよ、
満点取れないような奴が運転してるかと思うと怖いわ。



>>725
二万弱

シビハイよりも安いなら一発インサイト買うかな。
サイズが小さくて使い勝手は悪いのかな？

>>727
ＬＡ　Ｔｉｍｅｓには、リニューアルする前の旧型のプリウスと勝負をしている車で、
ホンダがインサイトを作ってる間にプリウスは一個上のレベルの新しいプリウスを出したとか書いてあった。


http://www.latimes.com/classified/automotive/highway1/la-fi-neil16-2009jan16,0,3617252.story?track=rss
New Insight hybrid pulls into view, but Prius isn't sitting still

In the style of the Pentagon -- where generals prepare to fight the last war, rather than the next -- Honda launched a salvo at the Toyota Prius this week, only to discover the enemy had moved.

Honda is offering a Prius-on-the-cheap that gets 41 mpg.
This week at the Detroit auto show, Toyota is showing off its redesigned 2010 Prius, with an average fuel economy up 4 mpg to over 50 mpg.

ＬＡで整備の仕事したいんだけど求人あるんかな。出来れば日本人オーナーの店で。

>>726
なるほど。
自分の場合何も届いていないんですよ。引っ越ししたときちゃんと手続きしたはずなんだけど。
違反はしてないはずです。

でも、例えば「アルコールが許されるのは血中濃度何％まで」とか、そんな数値忘れちゃ
わないですか? あと、「交差点で駐禁なのは何メートル以内」とか（あ、これは
日本だったな）、普通「交差点付近はヤバイ」位にしか記憶してなくないですか? 俺だけ?

あと更新の時の試験は確か新規のときより合格のハードルが上がりますよね?
それでも毎回満点で通っているあなたはある意味尊敬しますw

>>729
薄給でビザを餌にこき使う所が沢山あるけど、
ＬＡの自動車修理工場は日本人を装う在日系が殆ど。
きちんしてディーラーならそれは無いけど、普通びビザの支援してもらえないよね、
日本でトヨタの資格とかあるなら話は別だけど。

重機の整備会社、重機（ユンボ、発電気）レンタル会社とかＬＡにありますか？スレ違いですいません。

あぼーん

今日、初めてジェネシスみた。
なんていうかレクサスそっくり。エンジン音までそっくり。
フロントからみたらメーカーがわからない。

>>734
ジェネシスクーペモデルもインフィニティーＧの朴李で凄い、


http://www.autospectator.com/cars/files/images/2010-Hyundai-Genesis-Coupe1.jpgこっちにはセダンと違ってチョンダイエンブレムあるけど。
http://blogs.edmunds.com/straightline/2009/02/inside-line-dyno-test-hyundai-genesis-coupe-vs-infiniti-g37-coupe.html
http://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=142826

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

↑削除版で削除してって依頼しといたが

日本語も不自由なようだし、マスターベーション以外楽しみはないようなので、そっとしておいてやりましょう。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1031719744/l50

インサイト楽しみだなー。
シビハイと同じ1.3Lだから、込み込み2万以下で買えたらすごいお得感がある。
7月か8月くらいに買う予定だから、それまで自動車不況も続いていて欲しい。

「japanese invasion of the car market」（NBCのメーンキャスターBrian Williams）
http://msnbcpod.rd.llnwd.net/e1/video/podcast/pdv_nn_netcast_m4v-03-05-2009-184538.m4v

オートバックスがGoing Out Of Business Saleやってるよ。

crvかrougeを新車で考えてるんだが、この自動車不況、どっかでコミコミ18000くらいで買えないかな？

CRV上位モデルでも中古ならそのぐらいでふつーにあるよ
新車はコスコの購入プログラム利用で結構安くなったりするよ。調べて見れ。

4月から州税上がるから買い替え時なのかも知れないけど、買わないのが一番の節約だしなー。

>>750が何処の州に住んでいるのか分からないから、
消費税やレジスト代が上がるとは限らない。

2009 Toyota Pro/Celebrity Race Entry List
1. Adrien Brody Actor
2. Luke Wilson Actor
3. Keanu Reeves Actor
4. Jon Hamm Actor
5. Tim Daly Actor
6. Tyson Beckford Model
7. Alex Trebek Host of "Jeopardy!"
8. Raven-Symone Actress
9. Eric Close Actor
10. Mary Lynn Rajskub Actress
11. Carlos Mencia Comedian
12. Danny Way Pro-Skateboarder
13. Ken Baker E! Entertainment Editor
14. Jamie Little NASCAR Pit Reporter
15. Al Unser Jr. Indy 500 Champion
16. Johnny Benson NASCAR Truck Champion
17. Coy Gibbs Motocross Team Owner
http://www.autoweek.com/article/20090311/FREE/903119977

上ででてるコスコの購入プログラムってやつを調べてみたんだが、いまいちどこをみたらいいかわからん。
どんな感じなの？

>755
ttp://www.costcoauto.com/
メーカーと車種検索で、大体の値段わかる。
欲しい車決まって無くても、電話すると、近所の購入プログラムを扱ってるディーラー教えてくれる。
あっちこっち見て、このご時世だからもっと凄い値引きあるかも知れないんで、
まぁ、比較用に見積もりとってもいいかもね。
利用はコスコ会員のみだけど、cr-Vで１５００ドル位msrpから安くなってるから、
ネゴ苦手な人は良いんじゃないの？

>756
おお！サンクス
ちょっと他と比較してみよう

ヴェンザという名前をきくとつい便座が思い浮かぶ

すいません、ちょっとスレチかもしれませんが、日本在住の者です。
アメリカの某バイクパーツ屋でネットショッピングをして、
Order Detailsのところにちゃんと住所やらパーツNo.やら金額やら入ってるのですが、

3営業日ほど前からActivityという欄に
「Order Status : PENDING-PRODUCT 」
というメッセージが出たまま何もリアクションがありません。

これってどういうメッセージなんでしょうか？
ただ待ってれば良いんですかねぇ？

電話したら？

何処のサイトか晒したくないなら自分で解決しろ、
そんのサイトによって意味とかやり方違うんだから、
大まかに言われても第三者が分かる訳ないだろが、
何処だか教えられないなら、自己解決しろ。

>>761
すいません
http://www.alpinestars.com/
このサイトです。

世界的に有名なメーカーの直販サイトなので、
変な事にはならないと思いますがクレカ使ってる関係上、
生産中止で注文取消とか、ややこしいことになると嫌だな、と思っています。

お察しのとおり、英会話のレベルは翻訳サイト頼みです。

>>762
アルパインスタースってケニーロバーツが使ってた奴だな。懐かしい。

ウェブの下からemailでコンタクトできるようだから、聞いてみたら？

英文をかけないのなら、はじめから海外のサイトに手を出さないことだな。
もしくは英語板で誰かに聞いてみるとか。

普通に考えればpendingなんだから現在処理中とかそういう意味だと思うけどね。

日本ではクレカの直近の状況、ネットで確認できないの？
ペンディング中は引き落としされないケースが多い
店に商品が入った時点で引き落とされ、自分にぶつが届くのを
待つということになる
通常のネット通販は

>>763
>>764
レスサンクスです。
クレカからはまだ引落しはされていないようです。

> 英文をかけないのなら、はじめから海外のサイトに手を出さないことだな。

おっしゃるとおりです。
今まで、数回、他サイトでパーツ買ったりしてたんですけど、
カートに入れて住所とクレカNo.入れるだけで別に困ったり、
不安になるようなことがなかったのでついつい．．．

今日、Infoseekで英文作ってメールしてみますw
明日も営業してるだろうし、何らかのリアクションがあれば意味も解るかもしれないですし。

>>765
翻訳サイトに頼るのはやめたほうがよい。
とんでもない意味になってる可能性がある。

I wonder what "Order Status : PENDING-PRODUCT " mean..

ぐらいで十分だろ

PENDIG-PRODUCT = 入荷待ち
のような気がするが。

まあ聞いてみるのが一番確実でしょうな。

>>766
>>767
どうもありがとうございます。
>>766さんの本文でメールを送ったのですが、返事が来ないようなので、
ヤケクソで電話してみました。
早口で何言ってるのか良く解らなかったので、ゆっくり喋ってくれと言ったのですが、
すぐ早口に戻ってしまい結局は玉砕でした（悲
ただ、要するに「17日まで待て」と言っているようでした。
17日まで待ってStatusが変らなければまた騒ぎますw

昔、バックパッカーで一人でアメリカに３ヶ月くらい旅行した時は、身振り手振りでなんとか
通じたのですが、やはり電話は手ごわいですねw

ＬＡにあるPitLine使った事ある人います？評判どおですかね？日系らしいですが。

そこの会社は全く知らないけど、
ＬＡの車関連は、日系と一件日系風に見える在日系があるからきちんと調べないと駄目だよ。
カウンティーのレジストリーオフィスで、オーナーの名前をチェックすると大体分かる。

ＬＡで仕事したいんですが車関係はやっぱり厳しいですか？重機の修理屋でもいんですが。

アメリカ転勤になりました。
現地でマツダのロードスターを買おうと思ったのですが、Kelly Blue Bookによれば
ＭＴしか設定がないんですね。
アメリカでＭＴ車ってほとんど見ませんが、道路事情に合わないんでしょうか。
日本に比べたら一日の走行距離が格段に伸びますから疲れそうですが。

>>771
車の販売と修理工では全然意味が違ってきますよ
車関係であればなんでもいいというのは範囲が広すぎます
それとも車関係の仕事ができるのであれば何でもいいと言う事なのでしょうか？

世界的に不況が続く中、新車販売は難しいし、相対的に中古の需要が高くなるのは当然です
しかし今は中古すら難しいのが現状だと思います（日本と違い中古車の値は高すぎます）
そうなると買換えよりも修理してまで出費を抑えるのが普通＝修理屋の方がいいと思われます
アメリカに来てまで修理やをしたいのであれば日本人を対象にするのしかないでしょうね

修理工ができるスキルがあるのであれば良いのですが、それでも月収2000ドルはまずないでしょうね
なぜなら？メキシカンにやらせる方がコスト的に安いから
これを参考にまず車の何をしたいのかに絞ってみてはどうでしょうか
例えば円高を見方に日本への輸出業等…
今は日本も厳しいですからそれがいいのかは知りませんが

>>772
AT設定はあると思うけど。
Fuel Efficiency
22/28 city/hwy - 5-speed MT
21/28 city/hwy - 6-speed MT or 6-speed AT‡
http://www.mazdausa.com

低価格で、なおかつ出来の良い日本製のCross over/SUVに乗りたいんだが、難しいな。車体が大きくなると価格も燃費も悪くなるし。Rougeが今のところ最有力かな？
なんか皆のｵﾇﾇﾒある？

>>775
ＣＲＶ
現行のが高ければ一世代前のがお勧め。

>>774
ＡＴあるんですね
ありがとうございます

ロサンゼルスで急いで車を売りたいのですが
業者に持っていくとして、何日ぐらい必要ですか？

漏れがもらってやるよっ

>>778
1日で終わるでしょ

インサイト受注開始で最初は定価販売なのかな？
来月からTax上がるけど、2，3ヶ月待てば値下がるなら待つか考えどころだ。

新型プリウスがインサイトと同価格帯で出すらしいなぁ
対抗馬ができることは消費者にとってうれしい事ですな
当初計画していた価格より40万下げたらしいっておいボッタくろうとしてたんかｗｗｗ

明らかに新型プリウスの方が性能優れてるのに、値段同じだと話にならないな、
ホンダ信者しかインサイト買わないんじゃないの？

こっちでもプリウスをインサイトと同じレベルまで安くするかね？
日本と出る台数が違うし、生産能力の問題もあるから、普通に住み分けると
思うけど。かりに下げても、まだ2000ドルくらい高いだろうし、燃費も
印象に残るような差じゃないしな。

>>784

>>728
Honda is offering a Prius-on-the-cheap that gets 41 mpg.
This week at the Detroit auto show, Toyota is showing off its redesigned 2010 Prius, with an average fuel economy up 4 mpg to over 50 mpg.

今のGASプライスならプリウスが爆発的に売れるとは思えない。
インサイトも普通より売れる程度じゃないかな。
これからはアメ車購入へシフトしていくと思う。

>>782
40万でぼったくりか？安いヤツだなおまえwww

>>787
そりゃー、400万以上する車なら話は別だ

>>787
お前みたいな奴がいるから業者が儲かるんだよな
トヨタには頑張ってもらわないといかんから貢献してやってくれ

ttp://www.bizjournals.com/sanfrancisco/stories/2009/03/23/daily88.html
ハイブリット並のお値段になるのはいつの事か。

>>785
PRIUSのカタログ燃費が過剰なのは常識なので、信じちゃダメよ〜
会社のPRIUS（2008）はカタログから30％レスがやっと。真夏はさらに悪い。

冷房つけるなよｗ

>>791
カタログじゃなくてＥＰＡ（米国政府機関）だろ、
ＥＰＡで皆同じ土俵の上でやってるのにあんた何も知らないって
日本から態々書き込まなくて良いよ。

レクサス初のハイブリッド車HS250h、今年の夏〜秋に発売予定だね
プリウスやインサイトと違ってカッチョいいよ　見た感じＩＳにそっくりだな

>>792
そんな〜　せっかく車乗ってんだから、快適に移動したいよ。

>>793
いや、日本からじゃなくてカナダからなんすけど。変な人だなｗ
ディーラーなんかで紙に貼ってある表示は4.0とかで（L/100Km）
それをカタログ燃費と言ったんだけど、何が気に障ったの？

実際に乗ってると、郊外と市内（そこそこ渋滞する）半々で
満タン方式でリッター18からいっても19ってとこだよ。
高速もあるせいか、20はなかなか突破できないなぁ。

>>794
え〜ほとんどカムリハイブリッドのまんまでしょ、あれ。
こっちじゃ4万オーバーっぽいから、どっちにしても対象外だけどさ。
ああ、お金が欲しいｗ

カタログ燃費だかなんだかはどうでも良いが
ガス車でも表示どおりに走れる事なんかめったに無い
エアコンガンガン効かせてステレオ鳴らしたら
エコ車も買ってみてガスステーションに行く回数が増えればそれで良い

ガスの補充って面倒くさいんだよな
気分が悪いときなんか隣でガス入れている婆さんにブッ掛けてタバコ火をつけたくなる
さすがにやった事無いがいつかしそうな自分が怖い
全部電動になればそんな気も起きなくなるかな？

それはそれで充電がめんどくさいだの長距離走れないだので
また婆さんが被害にあうんだろ？

家の前で駐車中の車が炎上してた。あたり一面臭いが充満。
車はジェッタの新車。
オーナーはまだ知らないようだが、戻ってきた時ショックだろうな。
それにしてもドイツ車って炎上多いよな。

うちのコンドでもビートルの新車が燃えた

ＶＷよく駐車場で燃えてるよね、やっぱ電気系統おかしんだろな。

北米のVWってメキシコ製でしょ？とにかく酷いよね〜
昔乗ってたけど、３年くらい経ったらあちこちおかしくなってきて
５年で手放した。お金持ちのマゾじゃないと維持できない車だと思う。

↑そんなこたあないｗｗｗ

日本でもベンツがよく炎上するよね。

>>795

Los Angeles Times - ‎Mar 26, 2009‎
At 50 mpg, the 2010 Toyota Prius is a game changer


The 2010 Toyota Prius is EPA-rated at 50 miles per gallon,
combined city and highway driving -- a number that's really useful only for comparison's sake,
as some drivers will get less and some will get more.
Members of the press at an event I attended notched more than 70 mpg without too much trouble.

http://www.latimes.com/business/la-fi-neil27-2009mar27,0,6330355.column

低燃費車に買い換えると７０００ドル補助される法案が提出されたそうですが、いつごろ
使えるか知ってる人いますか？

可決されなきゃ一生無理です

>>789
貧乏ちゃんは黙ってようよ〜♪　
トヨタには頑張ってもらわないといかん？なにこのおバカちゃん・・こわっ！

>>806
アメリカ産の車にしか適用されないはず。
可決されたらだが。
それを待つより、KIAのSUVでも買っとけ。
＄5000引きだってよ。

>>805
今のモデルだって、その基準だと45mpgとかじゃなかったっけ？10％向上ならいいかもね。
ただ、今の技術でガソリンから取り出せるエネルギーを考えてみても、70mpgとか
あるわけないじゃんｗ

とりあえず新型がON SALEになるのが楽しみではあるけどね。ホントに70とか出たら
いや、実際に使って60でもいったらマジで感動するが。
2009より重量、排気量も若干増えて、走りも良くなってるみたいだから、燃費はほとんど
同じだと予想。40ちょいくらいじゃない？

高速70マイルで走って風きり音やがたがたしないんだったら欲しい

ロサンゼルス郊外の１１８に初めてのったんだけど、巡航速度80マイルで快適〜。
でも、前方が少し詰まってて、どんどん他の車が回避して車線変更してて、
近づいて目視出来る距離に行ったらKIAだった。マジ怖。速攻離れたわ。

KIAは左端車線に乗っちゃいかんよね。

>>812
目視の前に匂いで気づけよ！

オバマ米大統領「米クライスラーは破綻・売却の「準備がある」
オバマ米大統領、「米GMにとって破産申請が最善と判断」


あとは任せたぞ>>フォード

高速のちょっとした登り坂で速度が落ちてきたなと追い越していくと、先頭は韓国車。
よくあることだな。
ところで現代ってハンデェイって韓国でも読むの？

ヒョンデ　だと思うよ、南朝鮮では。
しかし、TV CMでホンダイってよんでるのを聞くと本当に頭にくるなぁ。
後ろの語とわざと続けてホンダ・イ〜って聞こえるようにしてるし殺意さえ
わいてくるよ。さすが朴李ミンジョクだ。

こっちにいる在日もヒョンデって言ってた、
そいつは絶対に乗らないとも言ってたけど。

こっちにいる在日ってどういうことだよ

>>818
留学生、生活基盤は日本で米国滞在は一時的な物。

そういう場合は在米じゃいかんのけ？

元在日

>>820
本国チョンとの区別は何処でつけるの？
在米チョンだと全部一緒で、本国と在日の区別付かないじゃん？

車にかすり傷があって、今、修理中なんだけど。
電話が掛かって来て、見積もった時点では見つける事が出来なかった内部の傷がある事があったと。
で、説明してくれるんだけど、分かんない！！！！

日本語で説明されても分からないのに、英語だともうお手上げ！！！
メカ、電子機器全てに疎い者です。

皆も、こういう経験あり？？

↑梨。英語壁完。

余計なことするなの一言で断れよ。

>>825
Ｗｗｗｗｗ　

>>823
ボッタクリ

女だろ。現物みに行くか、英語うまい人と一緒に池

トヨタのVenzaっていい車なのだろうけど、名前がね、、「便座」かよ。

http://www.latimes.com/business/la-fi-neil13-2009mar13,0,2267113.column

Toyota says the name of the new Venza is a phonological construction out of the words "adventure" and "Monza,"
the famous Italian racetrack.

How about Camragon, which marries "Camry" (the Venza is largely based on the Camry platform) and "station wagon,

But honestly, this car is a bit of a buffalo on twisting Appalachian roads.

Heavy, detached, with significant body roll and epic midcorner push,
the Venza's handling is what a dead-stick landing is for flying.
Yes, it can be done. No, it's not something you'd care to repeat.

And, while I suppose 18 miles per gallon city, 25 mpg highway is only to be expected in a two-ton V6-powered wagon,
those numbers aren't going to win Toyota any fans at the Sierra Club.

変な名前飴人にもウケナイし…

どんな言い訳したって、センス悪いことには変わりない＞便座カー

便座はすっかり希少車カテゴリーになっちゃったけど、あれを計画したのって
何でも売れてた時期だろうから、今のトレンドとえらくズレちゃったんだろうね。

この前モールの駐車場で初めて見たけど、あの値段からしたら悪くないんだけどなぁ。
ただ、買いたくなるオーラはこれっぽっちも出てなかったから、このまま低空飛行で
人知れずモデル廃止されちゃうと思うわ。

>人知れずモデル廃止

Tarcel 2.0って名前にすれば、もう少し受けたかもしれない。

失礼。Tercelでした。

ヘンテコ名前のお友達？バーサはそこそこ売れそうだけど。まあ、こっちは値段安いから比べられないか。
便座は微妙な値段設定なのね。ちょっと足してアバロン買うかな。（これも、買いたくなるオーラは出てないｗ）
ホンダのFCXクラリティかっこいいね。こっちはオーラ出てる。

>>836
バーサは安いからねぇ。名前はversatileからだろうから、そんなに違和感なかったかな？
その分、昔はそこそこ売れてたセントラが絶滅危惧種状態なような．．．

クラリティの実物見たの？買いたいオーラは確かに出てるけど、一台数億円らしいよ（笑）
もちろん売ってないけど。

>837 もちろん写真だけだけですよ。一台数億。道理でサイトに値段が出てないわけだｗ
リースって、抽選なのかな？

バーサ
日本で９８シリーズが幅を利かせてた頃に、こっそりIBMコンパチ出してた
NECアメリカｗそのノートパソコンがバーサという名前だった。

>>838
持ってたよ。 486DX2のノート。
トラックボールが何気に使いやすかった。

>>838
女優のジェイミー・リー・カーチスがリースで乗ってるみたいね。

日産のキューブが出てきたね。

キューブは、いい車なので是非買って下さい。
ところでアメリカでも車検は日本と同じですか？
新車は3年、それ以降は2年ごとに車検…みたいな。

＞Toyota says the name of the new Venza

……便座………orz……

>>842
うちの州では毎年。一回＄２９。
ナンバープレートの更新が２年おき。一回＄４０。

↑　車検のある州なんて残ってるの？何処？

年一度のセーフティーチェックも車検の一種じゃん？

スモッグあんだろ、オバマ政権はカリフォルニアの排ガス規制を全集に適用させるんじぇね＞
通らないと修理代うん千ドルかかるし。

ウィスコンシンだが、車検なんてないぞ。
自動車税が確か年に５５ドル。

日本在住アメリカ人大学生が自国の銃社会、犯罪率を棚に上げ日本の警察官を
侮辱。笛とバトン（警棒）で仕事が務まるとはまるでコメディーと称する。

ttp://www.youtube.com/watch?v=jKB77Yd3L94&feature=channel_page

小型車叩き始ったな、アメ車必死過ぎ。

Crash tests show small car ratings are misleading

As expected, the laws of physics prevailed: The Honda Fit, Smart Fortwo, and Toyota Yaris were good performers in the Institute's frontal offset barrier test,
but all three were poor performers in the frontal collisions with midsize cars.

http://www.consumeraffairs.com/news04/2009/04/iihs_minicars.html
http://www.usatoday.com/money/autos/2009-04-14-big-cars-safer_N.htm

漏れ飴車海苔。↑事実じゃん。

JAP車は紙細工ｗじゃんｗ

姦酷車はキムチ細工ｗ

>>851
アメ車何てでかいだけで、クラッシュテストの結果最悪じゃん、
カムリやアコードの足元にも及ばないだろ、
クラッシュテストの結果が良いのはＬＳとかＳクラスとか７シーリーズ

漏れの車に当たって来いｗｗｗ

エックスカージョンｗｗｗスーパーカーｗｗｗ

新しい車が欲しいのか、保険詐欺で捕まんぞ。

漏れの車の足回りのゴミ屑→藻前の紙細工JAP車

JAP屑車に乗って寿命チジメル〜〜♪

クラッシュテストのニュース観ろ！ｗｗｗ　JAP車が見事に潰れてるｗｗｗ

近いうちに勝負するかあ？ｗｗｗｗｗｗ

フルサイズじゃなきゃ怖くて乗れねえよっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

燃費気にして命落とす馬鹿ｗｗｗ

でかいだけで、安全面が最悪なアメ車信者って脳イカレテルだろ？
アメＳＵＶでどんだけ人死に撒くってんだよｗ

駐車場でドアあけたら、隣のレクサスにめり込んでしまった。
60年代のGM最高。

フルサイズは気分の問題
巨大な便所だ
どうせ便所でいきむなら大きい便所が良いに決まっている

オマイラァ、茄子カーレースって胴夜？
漏れ嫌いだぁ。オーバルコースってさぁ、頭痛くなるぜ観てて。ｗ

>>866
んならさ、キャンピングバスでも運転してろよｗｗｗ

>>866
キャンピングバスならマジで糞できるじゃんｗｗｗ

インサイト売れてなさそうだな。
というか既存の在庫が多すぎて何台も置けないし、客の要望聞いて日本にオーダーしたくも無いからかなり消極的に売ってる感じだ。

>>867

ありゃ、首の赤い貧乏人が観る娯楽だべ。

>>871
WWEの車版だもんな、明日インディ観に行って来るわ。

>>870
日本から全然入ってこないみたいだし、こんな値段じゃ売れないよ。
インサイトのLXがシビックのEXと同じ値段でしょ。今のガソリン価格だと、インサイトを
選ぶ人はよっぽどの新しもの好きか、筋金入りのエコ派だけ。
そもそも郊外〜ハイウェイでの走行が多いアメリカにハイブリッドは向いてない、というか
あんまり効果が期待できないんだよね。

http://diamond.jp/series/analysis/10077/

ポンティアック無くなるね。まあ消費者にはあんま影響ないだろうけど。

GM to cut 21,000 US factory jobs, shed Pontiac

DETROIT (AP) -- General Motors Corp. said it will cut 21,000 U.S.
factory jobs by next year, phase out its storied Pontiac brand
and ask the government to take more than half its stock in
exchange for half of GM's government debt as part of a major
restructuring that would leave current shareholders holding
just 1 percent of the company.

過去５年間の自動車販売総数順位

http://www.latimes.com/business/la-050109-fi-neil-g,0,1173708.graphic
トヨタ
ＧＭ
ＶＷ
フォード
<丶｀∀´>
ホンダ
ニッサン
プジョー
ルノー
スズキ
フィアット

米の中古市場が全く分からないのですが
ＣＰ的に何年落ちで何年落ちまでに買い換えるのが一番いいですかね？
日本では初めての車検（3年）で売る人がいるので新車よりは3年落ち
それか次の車検（5年）でさらに安く買って2年で乗り代え又はずっと〜って感じですよね
距離数も関係してくると思うのですが
アメリカではどうなんでしょうか？
中古価格見る限り２・３年落ちでも結構いい値段するし・・・5年落ちぐらいから下落率が大きくなるのでしょうか？
大体なイメージでいいので気づける範囲で教えてくりくり

そんなの知るかよ　適当なの買っとけ

>>878
こう言うおバカな方ってやっぱり居るんですね。
”適当なの買っとけ”がお答えですか？悲しいな〜

>>879
お前だって知らないんじゃねーか　人に聞いておきながら偉そうだな　
マジレスするとケースバイケース　
本当に知りたいなら車種や年式、金額や距離等具体的な事書いてから質問しろ　

>>879

>>880の言うとおりメーカー、車種によって全然違う、
日本と違って車検無いから相場崩れないし、
アメ車とか欧州車は壊れるので、保証が切れる３年〜５年が値崩れの切れ目だし、
壊れない日本車は保証が切れても車種によっては全然値落ちしない、
新車が殆んど売れない今の現状だと、１〜２年落ちの中古を買う位なら新車買った方がお得。

ロサンゼルスでコンパクトカー(1.5Ｌ：フィットやヴィッツ)乗るのって疲れる？
ハイウェイ走行が多いから無理してでも２Ｌクラス以上のがいいのかな？

>>882
十分だと思うけど、確かにそう言われるとフリーウエーでは疲れるかも。
一個上のカローラシビッククラスなら大丈夫だと思う。

>877
一般的には5万マイルが最初の区切り。

>>877
NADAやKBB辺りで調べてみたらいいじゃね?Edmundsもいいかもね。
後は、AutoTrader.comとかで実際に売られている値を見てみるとかね。

みなさんコメントどうもありがとうございます。

>>880
>>お前だって知らないんじゃねーか　人に聞いておきながら偉そうだな　
マジレスするとケースバイケース

当たり前ですよ。私が当の質問者なんですから知らないの当然じゃないですか笑
質問に対しての>>878の答え方がおバカだと言っているのですよ。”適当なの買っとけ”やら
あなたみたいにマジレスで”ケースバイケース”としか答えらえないなら、あえて答える必要は
ないざんしょ？

>>881
日本の人気車はなかなか値が崩れないのですね。どうもありがとうございます。

>>884
走行距離でみると5万マイルが最初の目安ですね。どうもです。

>>885
Edmundsをさっき見てみました。中古市場と一概に捉え様としていた私が
無知でした。やはりトヨタとかホンダの中古価格に驚きです。

世の中こんな人もいるんだなｗｗｗ

>>886
陰険だなってよく言われない？

別にそれほど変じゃないだろ、こいつ。
そもそも>877で「米の中古市場が全く分からない」から「大体なイメージでいいので」
って前提つきで「気づける範囲で教えて」って聞いてんだから、
>880の「本当に知りたいなら〜具体的な事書いてから質問しろ」って方がバカだろ、こりゃ。
おしえる能力が無けりゃROMしてりゃいいだけだべ？

>>879>>886

衝撃的発言だけど>>877は実は俺なんだよ　お前の成り済ましにはちょっとビックリした
偽>>877よお前がもし仮に877と言い張るならそれでもいいがお前は人間として腐ってる

>>889
そのだべっちゅ〜のは横浜弁？それともどっかの東北弁？

これの車種やメーカーわかる人いますか？
ttp://newsokun.up.seesaa.net/image/www.dotup.org0292.jpg

とりあえずは>>880がバカって事でいいな

>>890
そんな事はお前以外誰も気にしちゃあいないよ

>>893＝偽>>877
乙ｗｗｗｗｗｗ

ランドクルーザー６０系 80と言う意見もあり
阿部寛決まってるなぁ

>>895
どうもです

とりあえず2時の下げの前ぐらいまで戻すでしょ

年明けに発売される車を買うまでの繋ぎとして乗る車を
現在探しているんだけど、短期間(1年以下)所有して車を
売った経験のある人いるでしょうか？購入時と売却時の
金額の差ってどれ位になるか知りたいものでして。。。
それとお薦めの車又はアドバイス等あったらよろしくです。

予算はキャッシュで$15,000位が上限。予定走行距離は
半年間で恐らく2000マイル弱。住居はハワイ・ホノルル郊外
(車が無いと不便です)。半年限定でもやはりリセール・バリュー
の高い車を買っとくべきでしょうか？

人によるだろ、上手くやれる人ならシビック辺りの新し目の車なら、
半年後に買った値段と同じ値段で売れるよ、
下手糞な奴なら何千ドルも損をする。
年明けって２０１０年モデルって１０月に出るだろ、
一々買い換える登録費用とか消費税の分は損するよ。

>>898
１年、正確には１０ヶ月乗った車を手放したことがある。たしか５年落ちの
アコードで１０００ドル位高く売れたな。リセールの価値は基本的に年毎で
変わるから年内に売るんならあまり変わらないよ。ハワイだったらピックアップ
も人気あるから売る時困らないんじゃないか。

>>899
人による、新し目、上手くやれる、下手糞、具体的なアドバイス出来ねーやつだな

どれだけ安く仕入れられるかが一番重要でしょ
どの車種とかってあんまり関係ないと思うんだが
このスレでハワイの中古車市場分かってる人はすくないと思う

>>900は、>>900が上手く買って上手く売っただけで、
このスレで>>898見たいな質問をする人は、
何も知らないような日本人をカモにするザパーニーズの経営する中古車屋に騙されて損するの分り切ってるんだろ。
ある程度希望車種と年式が分らないと相場も分らない。
それと、売る時に自分で個人売買をしないと、
高額では売れない、トレードインでも何でも業者に売るのであれば、買いたたかれるのは確実だし。

2005 Honda Civic Sedan
• VIN: 2HGES16555H557936
• Asking Price: $12,475
• Mileage: 39,000
2007 Toyota Corolla LE
• VIN: 1NXBR32E97Z779549
• Asking Price: $12,999
• Mileage: 22,982
http://www.imotors.com/car-dealership/hawaii.html

ハワイの場合、2005年ぐらいの中古を買ってそのまま中古で売ってしまう方法が良い

もしくは本当の安いボロ車だ

ボロ車は昔やった
個人売買で2000ドルの車を探してきて一年乗って
2500ドルで英語学校の日本人学生に売った

知り合いからボロだからと180Kマイルの車をタダで貰った。　240Kぐらい走ったところで
ちょっと事故って前のバンパーがへっこんでボンネットが膨らんだので別の車を買った。
処分しようとしたらルームメートのお兄さんが売ってくれというので$300で売った。

>>899
2010年型はもう去年の暮れから出てるんだけど。きっと2011年型だと思う。
でも、10月は早すぎ、2010年型は去年の12月頃出始めた。

今、個人売買市場の中古車価格ってKBBの参考価格と
比べてどのくらい乖離してるの？

>>906
>2010年型はもう去年の暮れから出てるんだけど。

あれって発表はされても市場には出てないんじゃないの？？

>>907
ハワイとアラスカは本土と違うから、
ＫＢＢはあくまでも参考でしかない。

>>908
出てるよ。新型カマロなんてどう？
ttp://www.autotrader.com/fyc/vdp.jsp?ct=n&car_id=262152919

大分前、Big3の一角の会社に勤めていたことがあったけど、はっきり言って
知的レベルの低い奴らばかりだった。
そのくせ、プライドだけは高く、日本の自動車メーカーなんか目じゃないという
ような態度であったので、日本の自動車メーカー（T、H）との間で様々な交渉を
行うときスゲー苦労させられた。
本来は日本の自動車メーカーの方に頭を下げて頼まないといけないような場面
であっても連中はまったく意に介することもなく、モロに相手先との板ばさみ
にあい、胃に穴が開く感じだった。

また、アメリカの自動車メーカーは、日本の自動車メーカーのように相手先国
に合わせて仕様を変更したり改良したりということをやっていなかったため、
これでは日本の自動車メーカーに負けるのは当然だろうなともその時から強く
感じていた。
今のBig3の惨状は当然の結果だと思うよ。

>>907
2000ドルくらいじゃね？１万ドル前後の車で。

>>911
世界的に売りたい車メーカならウィンカーは黄色にするはず
自己主張の強いアメリカときたら


でもそんなの関係ねぇ!
そんなの関係ねぇ!

　 ○∧〃
　 ／ >
　 ＜ ＼

はい!
オッパッピー!!

　　○／
　／｜
　 ／>





で今は

下手こいた〜

　○|￣|＿

>>911
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20090513/170053/
なんて話も。

民主党らしく燃費向上の義務付けね。ビッグ３はもう日本の会社から
車を調達するしかなくなるよ。

NEW YORK (CNNMoney.com) -- The Obama administration on Tuesday is
set to propose stricter fuel economy standards in an effort to cut
down vehicle greenhouse gas emissions.

The plan will require passenger cars and light trucks to get an
overall average of 35.5 miles per gallon by 2016, according to a
senior administration official with knowledge of the plan. By
that year, cars will be expected to average about 39 mpg and
30 mpg for trucks.

Current fuel economy standards are 27.5 mpg for cars and 23.1
mpg for trucks.

本当は2020年からだったらしいけど4年前倒しして16’
それでもあと7年ぐらいあるんだから大丈夫でしょ
いざとなったら見送りとかいいだしそうだしｗｗ

>>916
マスキー法みたいにね

3月末に日本に帰国するにあたってロサンゼルスの中古車業者に
クルマを売却してきたのですが、
今日DMVからVehicle registration renewal noticeが届きました。

・これは、業者がいまだに名義変更をしていないということでしょうか
・私はどうするのがよいでしょうか。
A)業者に苦情を入れる
B)DMVに何らかの方法で事情を説明する
C)NONOPERATIONを申請してDMVに18ドル払う

ご意見いただけると幸いです

>>918
売った時にＤＭＶに申請しなかったの？
タイトルだったか・・・書くとこがあったと思うんだが・・

>>918
蒸し汁　で　おｋ

>>918
売った事を報告する書類をＤＭＶに出さないと、
もし事故など起きた場合、あなたの名義のままなので、
あなたに賠償責任が発生します、それでも良いのなら書類をＤＭＶに出さなくておｋ、
早くしないと連休になってその間に事故でも起こされたらお終いだな。

もしそのディーラーが適当に乗ってて
警察に止められたら・・・あっ、レジスターしてねぇーや、こりゃやばいぞ、って気づいて
必至で逃げる、周りの車当てまくりながら逃げまくる
それで上手く逃げ切れたとしたらそりゃもう賠償金だけじゃ済まされないぞｗｗｗｗ

>>921
３ヶ月も前だし、もう無理なんじゃ？w

駐車違反やスピード＆信号無視カメラ系の違反切符も全て>>918の責任になります、
早い所ＤＭＶに売買した報告をしないと大変な事になるね、
現オーナーが違反切符をスルーとかして>>918への逮捕状が出てるかも知れないし。

アメリカの自動車会社の労働者連中は、自分達が努力を怠った結果として、
今の状況に陥っているにも関わらず、それを棚に上げて、自社の不振は日本
の自動車会社によるものであるかのような話を平気で行っている。
勘違いも甚だしい。てか、頭悪すぎ。
連中には自己反省という概念がない。

オマエ、単純なやつだな

とりあえずオンラインでNotice of Transfer and Release of Liability申請してみた
これで済むといいんだけど。