【国際】アシアナ機事故　韓国がアメリカに異例の書簡　事故の調査内容を一方的に公開しないよう求める★４

アシアナ機事故　韓国が米に異例の書簡

アメリカ・サンフランシスコの空港で韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、
韓国の事故調査委員会は、アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める
異例の書簡を送り、操縦ミスとの印象を与えるという国内の不満を反映した対応とみられています。

サンフランシスコ国際空港で、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、
アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会の調査では、
これまでのところ機体に大きな異常があったことを示す情報はなく、
操縦士が適切に操縦をしていたかどうかが焦点となっています。

こうしたなか、韓国の事故調査委員会は、ＮＴＳＢに対して
委員長名義で書簡を送ったことを１４日、明らかにしました。

書簡は、情報を韓国側にも定期的に提供するよう要請するとともに
「事故調査は、国際基準に沿って客観的かつ公正に行わなければならない」と指摘し、
直接的な表現は避けながらも、調査した内容を一方的に公開しないよう求めています。

これについて、事故調査委員会の関係者はＮＨＫに対し、
「事実かどうか分からない、あるいは、議論になりうる事柄は、
事前に、発表するかどうか互いに話し合うべきだ」と述べています。

韓国では、ＮＴＳＢが事故原因は操縦士のミスだとの印象を与えているという不満が
政府やメディアの間から出ており、異例の書簡送付はこうした不満を反映した対応とみられています。

NHK NEWS WEB　7月14日 16時14分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130714/t10013036671000.html

１　2013/07/14(日) 16:46:52.54
前　http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373809948/

依頼です

ASIANA FLIGHT 214 PILOTS' NAMES
-Captain Sum Ting Wong (something wrong)　⇒何かおかしいぞ機長
-Wi Tu Lo (we too low)　⇒われわれは低すぎる
-Ho Lee Fuk (holy fuck)　⇒ええいくそっ
-Bang Ding Ow (bang ding ow)　⇒バーン　ドーン　痛え

動画
http://www.youtube.com/watch?v=sat3m3cj-u8

ミスを認めない精神薄弱民族

>アメリカに異例の書簡

書簡の使い方から教えないと駄目な国だな。

さらなる墓穴掘りを期待する。

機体や空港の問題だったら隠す必要がないもんね

　
この件について、あなたはどう思いましたか？
以下の選択肢から選んでください

　1.　さすが朝鮮人
　2.　これぞ朝鮮人
　3.　やっぱり朝鮮人

アメリカ人も、そろそろ、コリアンが
どういう連中なのかを学習しろよwww

さすが言論統制が合法の国、韓国。
もうアシアナ航空だけが問題じゃないな。

>>8
＞　
＞この件について、あなたはどう思いましたか？
＞以下の選択肢から選んでください
＞
＞　1.　さすが朝鮮人
＞　2.　これぞ朝鮮人
＞　3.　やっぱり朝鮮人


難問だな

欧州ではフシアナ航空の出入りは既に禁止になっている

さて米国はどう対応するかな？

ＮＴＳＢの誰を脅して、誰に幾らカネを払ったらもみ消せるのか教えて欲しいﾆﾀﾞ

>>1

これアメリカには通用しない。

大多数の負傷者を出しておいて自己保存にばかり全力を尽くすとは、つくづく腐りきった人モドキだな、南朝鮮人は。
やっぱり土人が背伸びして文明人になろうとしとも無理があるってことだな。
もう南朝鮮は航空業界から追放すべきだ。

都合が悪くなるとあからさまな、隠ぺいするよなコイツラｗ

韓国機を日本の空港に入れるな！！事故起こしてもいっさい責任取らんぞ！！！！

アシアナ社長「ワシは関係ない、全責任は機長に」
http://news.livedoor.com/article/detail/7840494/
　↓
アシアナ機長「いやいや、飛行機が全て悪い」
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130710/mcb1307101148029-n1.htm
　↓
韓国アナ「まっ、とりあえず、死んだのが中国人でよかった（）笑」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130708-00000004-jct-soci
　↓
アシアナＣＡ「私だけはがんばった。脱出シートが機内で膨らんだのはボーイングが悪い」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000018-scn-kr
　↓
韓国人「違うでしょ、サンフランシスコ空港の対応が悪い」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130710-00000021-scn-kr
　↓
韓国人「ちょっと待て、日本でも同じような事故が。ひょっとして日本が悪いんじゃないの？」　
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/09/2013070901017.html?ent_rank_news
　↓
フシアナ機長「オートパイロット切ったら勝手にオートスロットルも切れたから悪くない、そもそも記憶に無いから」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130711-00001024-chosun-kr
　↓
フシアナ訓練機長「どこかから閃光…しばらく前が見えなかった」
http://japanese.joins.com/article/731/173731.html
　↓
韓国「おい米国、事故の調査内容を一方的に公開するな」←　今ココ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130714/t10013036671000.html

でもサンフランシスコ空港のミスだったと報道されてる不思議。

>>19
ん？ 空港のミスって報道されてるの？

もう シナチョン VS 前人類 でハルマゲドンしようぜ！

隠蔽工作

いつものことです　(>_<)

もうなんと言うか・・・
韓国のカスさ加減が際立ってるな

事実を報道されると色々困るﾆﾀﾞ

>>22
韓国人の悪事は無かったことに、Wikipediaから消しました。
【生野通り魔事件】「生粋の日本人なら何人も殺そうと思いました」　逮捕の韓国籍の男が供述
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1369558771/

【ネット】Wikipediaから「生野区連続通り魔事件」が削除される
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370868250/

ワロタ

何十年かしたらなぜかJALの事故だったことになってたら笑う

なにか公開されるとまずい事でもあるのか？？

人が死んでるって事を分かってるのか？
単なる機体損傷のみなら曖昧な結論で済ます余地もあるだろうけど、
事故原因が補償に直結するし再発防止も必須なんだからさ。
どうも何考えてんだか分からない話だな。

>>28
どうやら韓国軍出身パイロットに付き物の問題らしいから
機長が初教官だったり、会社の労務管理にも問題があると思われてるから

>>29
奴等は
>事故原因が補償に直結する
この部分とメンツにしか興味ないだろ。

身の程知らずに隠蔽体質が、日本の教職員そっくり

韓国と関わると全ての人が不幸になる

NTSBが一方的？
んなアホな

いろんな所に散々迷惑かけといてこれかよ。
バージニア大でチョンが銃を乱射した時も、報道時に韓国って言うなとか文句言ってたよな。
とことん自己中で相手が死のうがどうなろうが、ウリさえ良ければそれでよし。
悪いのは全て他人。

それがチョン国メンタリティ。w

人種差別だと大騒ぎしてるけど、米国だと人種差別を使うと有罪も無罪になるお国柄。
小ずるいことやるね。

おそらく、操縦していたパイロットは軍でそれなりの階級まで昇進していたんだろう
そういう連中は韓国では民間でも偉そうに振る舞うから、
訓練中にも関わらず偉そうだったんだろうね。
結局、事故の直前まで誰も危険だと言えなかった。

朝鮮人から金を貰っているアメリカ議員さんアメリカに圧力をかける出番ですよ

ディスカバリー

メーデーアワー

にて放送されます。
クビ洗って待ってて下さい。

自分たちに都合が悪い内容は、すべて人種差別問題にすり替えるニダ
ウリたちは最大の被害者ニダ

日本で事故らなくてよかったわ
なあ糞チョン

>>39
チョンに都合のいいよう改変して放送

とかしないよな、まさか

こんな事したら更に不安になって客減るだけじゃないのか

加害者なのにあっというまに被害者にポジションチェンジ

>>36
どうだろ
アジア差別に持っていきたいようだが死んだのが中国娘だからなあ
コリアンがうやむや狙って騒げば騒ぐほどチャイニーズが猛反発しそうだ
人口も浸透度も発言力もチャイニーズのが格上なわけで
原因究明しないでチャイニーズからアジア差別と突き上げ食らうほうが恐ろしいよ

北朝鮮にある水豊ダム
水豊水力発電所と共に日本の企業が全額負担して建造
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E8%B1%8A%E3%83%80%E3%83%A0


韓国版で別項目にされている水豊水力発電所の説明
「韓国」最大の水力発電所と言う事になっている上、あたかも韓国が中国と共同出資して作ったかの様な記述になっている

http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%88%98%ED%92%8D%EB%B0%9C%EC%A0%84%EC%86%8C
訳
http://www.excite-webtl.jp/world/korean/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fko.wikipedia.org%2Fw%2Findex.php%3Ftitle%3D%25EC%2588%2598%25ED%2592%258D%25EB%25B0%259C%25EC%25A0%2584%25EC%2586%258C%26oldid%3D2503189&wb_lp=KOJA&wb_dis=2&wb_chr=

訪米中に性的暴行やらかした報道官、あと１ヶ月ぐらいで捜査結果が出るんだけど
その内容を公開する前に韓国側に報告するシステムなんだと
だからそれが当たり前だと勘違いしてる節がある

>>39
「メーデー！」はディスカバリーやないナショジオや

必死で日本のせいにしようとする韓国

>>1
フライトレコーダーとボイスレコーダーは当てにならないニダ

韓国当局「ＮＴＳＢの発表は単なるフライトレコーダとボイスレコーダの分析結果。そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできない」
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1373625472/

これは普通に墓穴掘ってるわ
わざわざ調査内容を隠せという事は自分側に非があるという事だな
他に非があればそんな手間のかかる事はしないしね

国民総基地外だな、韓国は。地球上から消えて欲しい。

日本の保険会社に入ってたりしないだろうな？
航空機の保険って、２重３重になってるんだっけ？

韓国、負けるな！　頑張れ！

チョンが火病るほど面白くなる。
全世界にチョンの真実を晒してくれ。

アメリカ人が心から朝鮮人にウンザリするまでごねれば良いよ
そして世界中から朝鮮人が嫌われる

Ｘ書簡送付
Ｏ現ナマ送付

これアメリカだからNTSBががんばってるが
日本だと国交省はチョンに押し切られて終わりだったんだろうな

もう先天異常は空飛ぶなよ

朝鮮人は諸悪の根源

正直面白いから、もっと滅茶苦茶にごねまくって欲しい
どのへんでアメリカがキレるかな

>>53
自動車でもそうじゃない？

書簡の中身は書類の他に$も入ってたんだろな。

>>25
一度復活したのにまた消されたのか．．．。　朝鮮側は組織的にやってる様だな。

韓国人ってどうなってんだよ
不正は良くないって感覚がまるでないんだな
嘘ついたほうが勝ちっていう価値観で韓国人は生きてる

都合が悪くなったら隠蔽かよｗ　日本のマスコミそっくりだなｗ

調査報告されたら国民的精神疾患がばれる？

ｋ違いだ

アメリカ「なんでてめぇらの民族意識の為に、事故を隠蔽して事実を封殺しなきゃなんねぇんだ？　人為ミスが事故原因としか考えられないのに、公表して次回以降の反省と注意を促すのが健全な安全の制度だ、黙ってろ民族主義韓国」
　ぐらい強い言葉で横槍が入ったことを跳ね返すべき、そのぐらい言わないと薄汚い要望どんどん調子に乗って言ってくるから。

>>57
日本ならマスゴミが事故自体を報道しないだろ

アメリカ人もだんだんわかってきただろう

>>61
そうなの？
最近、事故が多くて、損保会社が赤字、とかいう話聞くんで
自動車保険は、ワンストップだと思ってた

韓国の常識は世界の非常識

今韓国人とアメリカ人が協力して関係者に日本人がいないか必死に探してる所だろ。
アメリカが日本の味方だと思ったら大間違いだぞ。

隠蔽工作はアメリカの18番だろ
情けを汲んでやってもいいんじゃないか

>>71
車は多重に任意保険かけても1つしかダメ

てか、こういう書簡を送ること自体を隠蔽すべきじゃないのか？

>>75
ユーザーが二重ってことじゃなくて
保険会社がさらに他の保険会社の保険加入してる、
ってことだけど

>>76
送った事実を公開してるの韓国側だもんな
抗議するのもおかしいが、書簡を送ったとわざわざ言うのも更におかしい

この便はユナイテッド航空７９７９便、USエアウエイズ５２０４便としてもコードシェアで飛んでたニダ。
だから悪いのはウリ達だけではなく、ウリ達が悪いのは３３％のみニダ。

とか超斜め上の事を早く言い出して欲しいな。

ていうか自分達のミスは認めない、裁判は金で勝ちを取るもの、
こういう民族性だから起きた事故だろ

>>76
そうだよね。公にしたら意味がない。
国内向け報道なのかな？
政府はちゃんと意義となえましたが、アメリカが無視しました、
って方向に持って行きたい？
・・しかしそれって、非常にまずい外交だよねｗ

777を最初に事故機にした起源主張できるチャンスじゃん

韓国は下衆

>>82
あのカスどもは他がやったのを起源主張するのが趣味だからダメ

相当数の人が韓国嫌いなんだね。
まぁ、自分もだけど。

>>77
なるほど
保険会社のための保険って意味か

あと裁判する国をどこにするかでも相当揉めそうね

>国際線を運行する航空会社の責任などを定めたモントリオール条約によると、国際線の事故に関し、
>乗客は航空会社の所在地、航空券購買地、最終到着地などに基づいて訴訟を起こすことができる。
>中国人や韓国人が米国で訴訟を起こす場合、最終到着地を米国とする必要があるが、
>実際は乗客の多くが自国に戻る往復チケットを購入していた。
>アシアナ航空や保険会社も、最終到着地は米国ではないと主張し、米国での裁判を避ける可能性は高いという。

>>79
フェイスブックの女重役が、
「トットと本物のユナイテッド便に変更したから無事だったわ　(^^)v」ってコメント
出してたぬ

先に情報渡せ
辻褄合わせた証言準備するから
そうしないと矛盾が出る

ってことだろ

韓国の事故調査委員会だから、国がってわけじゃ無いのか。
事故原因について、
韓国の事故調査委員会　ｖｓ　アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会
という対立構図に持って行きたいってことかな。
それに当たっては、アシアナから、韓国の事故調査委員会に対して
多額の現金が動いているんだろう。

>>86
必要な手続きを踏んで補償もしないようなら米国の乗り入れを禁止されるだけだろうし

ミスだと印象を与えるってか
操縦未熟じゃんか
誰も速度が遅いのに気づいていない

>>89
いや韓国の事故調査委員会も
韓国の国交省だから政府機関だよ

「中国人で良かった問題」の話題逸らしなのが丸わかり

ロンドン五輪の時は日本側に全く落ち度がないので、
一方的に嫌っていた旭日旗を戦犯旗などとでっち上げた
朝鮮半島の特殊性に対しては特別の警戒をしていない米国は、
この事故に関して膨大な揚げ足を取られるのだろう
そしていつの間にか悪いのは日本と言う事になる

>>8
おぃ、難しいぞ

あれ？結局仰角つけて着陸する時に地上からレーザーで狙撃されて失明したんじゃないの？

米運輸委に抗議書簡＝アシアナ機事故「調査客観的に」−韓国
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071400086
＞書簡は「事故調査は国際基準に基づき、客観的かつ公正に行わねばならない」と強調。
＞また「事故調査に関する情報を定期的に提供してほしい」と求めている。

つまり、「リアルタイムで発表はするな、でも裏で情報は提供しろ」
何だこれ意味が分からない

しかも被害者にアメリカ人が一人も居ないんだし
NTSBによる調査って十分客観的だと思うんだけど

>>86
> >実際は乗客の多くが自国に戻る往復チケットを購入していた。
> >アシアナ航空や保険会社も、最終到着地は米国ではないと主張し、米国での裁判を避ける可能性は高いという。

事故発生地、っていうのは無いの？
これは可哀想。
往復チケットだから、最終目的地では無い、っていうのも、なんかなー、と思うけどね。
「復」のチケットを、キャンセルすれば良いのかな？

>>96
ボーイング　と、空港。

下朝鮮人はコレが普通の要求だと思ってるから怖い

あのさー、一企業の問題に韓国政府が口を出すというのが、まず異常
実際、政府はお互いそういう話をしてるのかもしれんが、公に一企業の擁護をしたりはせんだろ

で、「事実かどうか分からない、あるいは、議論になりうる事柄は、事前に、発表するかどうか互いに話し合うべきだ」
誰と？
韓国政府と？
アシアナ航空と？

何なの、韓国政府の態度は異常に思えるわ
なにか影で進んでるの？

調査の結果をアメリカ政府も発表し、韓国政府も発表するというのでいいじゃん？
気持ち悪い韓国人

あ〜、アメリカでトヨタ相手にやったことと同じことをやり返されると思ってんのか？
クソムシだからな、コリアンは

ムカムカすることがいっぱいありすぎて、クソコリアンを見たら、つばを吐き掛けたいわ

>>99
日本が甘やかしすぎたわ
全世界に謝罪しないとな

Asianaが飛行禁止なら当然Anaも禁止ニダ
位の斜め上希望

>>98
ボーイング社もいい迷惑だな、今まで１，０００機以上人身事故無しだったのに

悪あがきでさらに評判ガタ落ちワロスｗ

>>102
Asianaっていう名前のせいか知らんが
実際アメリカじゃそういう世論は上がってる
未開なアジア人には旅客機を操縦させんな、ってひとまとめで文句言われてるよ

いやまあ実際アジアの航空会社は世界的に事故率高いとこ多いけど
韓国といっしょくたにされたくはないわな

フライトレコーダーとボイスレコーダーは日本製ニダ
歪曲ニダ　捏造ニダ
NTSBは親日ニダ

>>97
往復の最終目的地であって
往の最終目的地はアメリカだろ

何たって火病って33人もぶっ殺した、バージニア大事件の犯人チョ.スンヒは韓国人だよ。

ああ、金で買収できなかったんだな、と思う他ない

>>100
利用者の多数を占めると思われる、韓国人のシェアが減ることを恐れてるんじゃ無いか？
（中国人には死者が出ているから、シェア減るのも仕方ない）

国内向けには、アシアナは、ＣＡ奮闘物語、で乗り切るつもりだから、クルー、乗務員の失敗を報道されたくない。
・韓国の調査委員会（ボーイングと、空港に、過失あり）
・米国安全委員会（運転ミス）
で、見解が違い、なかなか結論が出ません

ぐだぐだやってる間に、年月がたち、今回死者も出なかった韓国人は、皆、事故のことを忘れる・・と。

朝鮮人に航空機を売ったボーイング社のミスだな

>>111
ボーイングの飛行機には日本製部品が使われている
日本が悪い

NTSBは慣例に従ってやっている最中に、これ言われたら怒り心頭だろうな　ｗ
それほどたいそうな国か韓国は、、、　憤怒！　という気分だと思う。

>>112
あちらさんがその内、本当に言い出しそうで笑えない・・・・。

アメリカの慣習からしたら順次情報公開していくのが普通じゃないの？

機体に問題があったら、世界中で再点検なり、下手すれば運行停止しないといけないから、この点は早く情報を出さないとダメだよな

>>86
おいおいまさかまさかの韓国国内裁判で無罪ニダ！とかなっちゃうわけ？
世界どうなっちゃうの？

>>112 >>114
でチョンも部品作ってるやんてネタにされるｗ

>>117
責任ゼロは無理だろうけど、４割（残りは、ボーイングと、空港）くらいには持ってくのかな。
死者３人だし、被害者の大多数は、韓国人と中国人だろうから、賠償額はそれほどいかなさそうだし、
そっちはそこそこ賠償するんではないか？

日本人の軽傷の人は、１万円くらいですまされたりしてｗ

こういうこと繰り返してるうちに世界中から信用失くして締め出されるんだよ
亜人種に人間の社会活動は無理だ

口止め料払わんと

National Transportation Safety Board 組織の意味分かって言ってんのか？あいつら
事故調査して報告書を掲示するまでが仕事なんだよ
世界中で起きた航空事故から不具合まで全てサイトで公開してある

ボ〜イング、ポンチャック
ボ〜イング、ポンチャック、チョン！

結局、韓国はアメリカのせいにしようとしているのがみえみえｗ

他人のせい〜他人のせい〜ｗｗｗ

朝鮮流錬金術は成功するんだろうか？w

馬鹿だなあ。アメリカはともかく、珍しく中国が自分の失点なく愛国心を高められる事故なのに。
韓国側が意味もなく責任回避に走れば、中国が全力だすぞ。ついでにアメリカも。

問題は、認証なのかな。
勇ましいことを報道してるけど、
実は、金送って、
「たのみますから、認証取消だけは、かんべんしてください
こんなもんでよろしくお取り扱いください」っていう内容の書簡かも。

>>63
俺らも組織的に対抗せにゃいかんだろ。
「相手と同レベルになりたくない」とか言ってる場合じゃない。
こういう小さなことで負け続けてたら、いずれ大負けするぞ。

>>119
ごく少数だけどカナダやドイツ国籍の乗客がいたから、
その人達と中韓乗客の補償金額格差でまた一悶着あるよ。

あと重傷者、重体者のアメリカでの高額医療費の支払いは
決着まで大変そうだな。

947 ：NASAしさん[sage]投稿日：2013/07/10(水) 09:06:47.40
米国に記者ブリーフィングの自制を要請、アシアナ機事故で韓国政府
韓国政府は、米メディアがＮＴＳＢの発表を基に、事故原因を操縦士のミスに追い込む傾向が
あると見て、「調査の結果をリアルタイムで公表しないでほしい」と要請した。調査の過程で、
韓米両国の国益を打ち出し、対立する状況が起きかねないという懸念が出ている
関係者は、「米国からまだ、具体的な回答を聞いていないが、韓国側の抗議を認知し、
今後のブリーフィング過程で、慎重な態度を見せるものと期待している」

952： NASAしさん [sage] 2013/07/10(水) 12:49:00.94
>>947
この件アシアナではなく役人が以前から出しゃばってるのが引っ掛かる。
機種転換中におきてる+人為事故なので訓練に関する資料の提出が求められる可能性は高いとおもうが
シミュレータ訓練課程になんか瑕疵があったんじゃないかねー？
もしそうなら韓国の免許認証の制度の問題になるから、大変影響が大きいし当然役人も責任を問われる。
だから予防線張ってその辺の突っ込みを避けたいんじゃないかと。

これ異常だろ

862 名無しさん＠１３周年 2013/07/15(月) 08:49:03.93 ID:SsTwbO1f0
アシアナの社長が主張する経験豊かなパイロットの実態についてのレポートの抜粋

アジアナ航空、事故の根源は韓国のパイロット訓練にあり
http://biglizards.net/strawberryblog/archives/2013/07/post_1546.html

匿名のメールなのでブラウン機長と仮名をつけておこう。メールの日付は２０１３年７月８日。
UALの機長（スタンダードキャプテン）の座を引退した後、ブラウン機長はボーイング社系統の
アルテオン社でシミュレーショーン飛行の教官となり、アシアナ航空勤務になった。

ブラウンは、アシアナ航空担当になってすぐ、パイロットたちの基礎知識のなさに愕然としたという。
他の会社では普通な副機長から機長へと十年から二十年かけて昇格していくというような規則
はなく元軍人の操縦士が優先的に高位に付き、また右座席から左座席（副機長から機長）へ
の昇格もアメリカなどと比べると極端なほどの速さで進んでいた。 これはアシアナだけでなく、
六ヶ月後に大韓航空に移ってからも事情は全く同じだったという。

韓国ではパイロット達の間で非公営のウェッブサイトがあり、そこにパイロット達がそれぞれの教官
による訓練や試験問題などを掲載し、他の訓練生たちが予習できるようになっているのだという。

韓国のパイロットたちは事前に答えの解っていない緊急事態に全く応対できなかったという。

アシアナや大韓航空が外国から教官を招待したのは、諸外国から強制されての事だった。
韓国航空会社の国際線進出が拡大されるにつれ、韓国機は機長の操縦ミスによる事故が
多いことが諸外国から注目されるようになった。それでアメリカのFAA、トランスポートカナダ、
ヨーロッパから、パイロットの技術を向上させなければ諸外国への乗り入れを差し止めると勧告
されたのである。

韓国側からは外国人教官による訓練に対する抵抗が非常に大きく、欧米では普通の技術の
習得を強制した有能な教官が次から次へと落第生を出し過ぎるという理由で解雇になったという。

>>28
民族特有の原因だったとあか
例えばパニックの原因が火病のせいとか

>>130
このＮＡＳＡしさんって出るスレって、どこの板？

>>132
韓国は飛行機運行禁止！！
危ない！！！

アメリカ人にはお前らのワガママも通用しないだろ
機嫌損ねさせてどうすんだ。

これ被害者が日本人だったら話の展開が全然変わってたんだろうな

>>8

4.いつもの朝鮮人

を追加してください！

>>134
B757・767・777を語ろう 1.1機目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1285866069/947

947 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2013/07/10(水) 09:06:47.40
米国に記者ブリーフィングの自制を要請、アシアナ機事故で韓国政府
韓国政府は、米メディアがＮＴＳＢの発表を基に、事故原因を操縦士のミスに追い込む傾向が
あると見て、「調査の結果をリアルタイムで公表しないでほしい」と要請した。調査の過程で、
韓米両国の国益を打ち出し、対立する状況が起きかねないという懸念が出ている
関係者は、「米国からまだ、具体的な回答を聞いていないが、韓国側の抗議を認知し、
今後のブリーフィング過程で、慎重な態度を見せるものと期待している」

952 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2013/07/10(水) 12:49:00.94
>>947
この件アシアナではなく役人が以前から出しゃばってるのが引っ掛かる。
機種転換中におきてる+人為事故なので訓練に関する資料の提出が求められる可能性は高いとおもうが
シミュレータ訓練課程になんか瑕疵があったんじゃないかねー？
もしそうなら韓国の免許認証の制度の問題になるから、大変影響が大きいし当然役人も責任を問われる。
だから予防線張ってその辺の突っ込みを避けたいんじゃないかと。

>>134
航空船舶あたりかと。

今朝の共同配信の記事（地方紙海外欄、小さくてスマン）
http://kie.nu/191Q
緑枠が>>1に該当するが、その寸前に倍のサイズで囲み記事（赤枠・カラー写真付き）。
>>1の印象を薄めたくて仕方ないのだろうね。

>>139-140　
ＴＨＫｓ

こうやって時間稼ぎしておいてどうやって日本のせいにしようか考えているな

証拠をどうやって隠滅しようかと画作中

韓国政府は外貨獲得を目的に、航空路線の充実とハブ化を狙ってきた。

特定アジアの支配されている日本のマスコミもこれに同調し、日本の航空会社よりも韓国の航空会社を評価する韓国偏向を繰り返してきた。

しかし、この中での今回のこのような事故と、韓国側の問題外・お粗末過ぎる対応が露見したのである。

自らを世界一・宇宙一と極度に粉飾するために捏造が基本根底とした民族を象徴するそのものだ。

>>130
もう書いてもらってるけど航空・船舶板です。

>>132の元メールは Subject: Low-down on Korean pilots　でググると結構広まってますね。

あと、下のブログも参考になりました。
ブログ主に>>132の元メール読んでどんな感想を持つか聞いてみたい。。。
http://ameblo.jp/b7378/entry-11568692933.html
http://ameblo.jp/b7378/entry-11569490611.html

>>145
なるほど。参考になります。

称賛から一転、猛烈批判 アシアナ航空のＣＡ対応
http://gendai.net/news/view/108757

どや顔インタビューのCAイ課長、
せっかくアメリカのレスキュー部隊と部下のキムさんの手柄を横取りしたのに、
プロのCAからは猛烈に批判されている。

>>105
アメリカ人にとってはニダもアルもデスも一緒くただからな

『乗員はむしろ被害者』はまだかな？
なんかＣＡはすでに英雄扱いされてるらしいが


かの国の日頃の言動見てると
>>米放送局、事故機機長を人種差別的な名前で報道
というのもまさかマッチポンプじゃ？…とか思っちゃう

>>11
「なんてったって」
「どうにもこうにも」
「ほんとにほんとにほんとにほんとに」も捨てがたい

■フジの特別枠犬鍋大好き高島彩と中野美奈子の韓国発言■

高島彩と中野美奈子が韓国旅行し韓国の食事と韓国人をベタ誉め。
もちろんBSでその模様は放送し、韓国のイメージアップに貢献。
特に高島彩のフジ内での特別待遇ぶりは異常。

高島｢そう言えば美奈ちゃん、何人か韓国の男性にほれたよね(笑)｣
中野｢免税店でタクシーを止めてくれる、ボーイさんとか。みんな、間の取り方が絶妙なんですよ。
　　　　微笑みとかセクシーですし。そして、基本的にやさしい。かつ、頼もしいんですよ｣
高島｢ホントw隣の国なのに全然違ってw！日本の男性も見習ってほしい。優しさと力強さ｣

結局、マスコミはこのニュースについてスルーなのか？

きょうのほぼ日イトイ新聞は韓流マンセー

同じ条件で他の航空機が普通に離着陸してることを考えるとねぇ

>>130>>132
こわいな…
つまり、「英語力に限界がある」というだけでなく
操縦技術に問題のあるパイロットが大勢いるということだよね
事故は起こるべくして起きたのか

>3
ASIANA FLIGHT 214 PILOTS' NAMES
-Captain Sum Ting Wong (something wrong)　⇒何かおかしいぞ機長
-Wi Tu Lo (we too low)　⇒われわれは低すぎる
-Ho Lee Fuk (holy fuck)　⇒ええいくそっ
-Bang Ding Ow (bang ding ow)　⇒バーン　ドーン　痛え
　
偶然とはいえ、神すぎる。

毎日、韓国のことが気になってしょうがない。
そんな日本人にあなたはなっていませんか？

２ちゃんねるでも韓国が絡んだニュースばかり見ている。
そんな日々を送っていませんか？

普通の日本人が知らないような韓国語の言葉を知っている。
そんな「ハングル脳」になっていませんか？

韓国人はまさしく上記の韓国を日本に置き換えた生活を送っています。
それが悔しくてしょうがない。
日本人も同じようになれという願望を持っています。
まさしく、あなたはそれを実現しているのですよ！

一方的も何もアメで事故起こしてんだから
口挟む方が間違いだろ

中央日報だったか朝鮮日報だったか
管制塔が悪いって書いてあったわｗ

事故原因の隠蔽を依頼するとは、ある意味凄い国だぬ。
事故原因の隠蔽を依頼するとは、ある意味凄い国だぬ。
事故原因の隠蔽を依頼するとは、ある意味凄い国だぬ。

姦国人は新型ジェット機の運航に付いていけない。
飛ばし方が今までと全然違う事が理解できないから。

>>157
馬鹿は指摘しないと真似る馬鹿が現れる。
「話題にするな、韓国は正義」では何処かの隠蔽と異ならない。

嘘つきは韓国人の始まり。

>>160
ミンス政権なら何も言わなくてもやってくれたニダ!!

常識を理解できない土人を国際舞台に出させるなよ

管制がわるい
空港が悪い
突如目つぶしのような光線が(ry
差別的な報道したから告訴を検討してる（←マッチポンプ臭くないか？）
調査結果を勝手に公表するな


どう見ても韓国とアシアナはヤバい事隠してるだろ
英語力が壊滅的にダメとか
訓練ちゃんとしてないとか
昇進等の試験をチートしてるとか

俺「アシアナやべーさすが韓国だな」
彼女「でも韓国のパイロットは元軍人だから安全なんだよ」

アメリカからすりゃ睨みを利かせただけで殺せるような朝鮮人集落の韓国ｗｗ
そんな薄ら汚い韓国人がアメリカに情報を抑えろとか抜かしやがったって？


"何か喚いていても耳を貸すな、大した事は言っていない"

パク政権の異常さが際立ってるなｗ

アメリカは大統領夫人がキムチを漬ける国でしょ
やばいんじゃないの？
騒いで無茶苦茶にしそう

恐らく免許だかなんだかの与え方がデタラメだったんだろう
TOEICですらカンニングで高得点取る国がパイロット試験をまともに受けてるはずがない

>>166
分かれた方いいんじゃねえか？そんなアホは

ほんっとーに関わりたくない国だな

これ、ＮＴＳＢの使命を無視してるよね。
今、航空機を利用してる人の不安を解消するってのも、目的の一つだからね。

アシアナの責任を糊塗するためだけに、航空ビジネス自体に影響を与えることになりかねん。

>>166
先進国なら、軍のパイロットは過酷な状況での訓練を受けてるはずなんだけどね。

失速とかゲームでも起こさない
恥ずかしいミスだよな

韓国　「ﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞやﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞ、そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373869365/

さすが捏造国家

一方的にとかの意味が分からない。
ただ、韓国側の自国の企業を守りたい私利私欲が明らかになったな。何時ものことだが。

こんな情報をお漏らししちゃったらもはや意味ないじゃん

>>175
いつものことだが、これぞ韓国。素晴らしい。

国全体が無責任国家っぽいなあ
これで日本にあれこれ言うんだからお笑いだ

国民全員の性格・人格が腐ってる国ってあるんやね〜。

乗客3人殺しておいて、名誉毀損ニダ！って言える国だからな

韓国人の特徴

嘘をつく
責任転嫁する
都合の悪いことは隠す

中国や韓国の飛行機なんかまともな人は乗らないよ
あとインドネシアやロシアとか
安かろう悪かろうだから

1.空港が悪い
2.飛行機が悪い
3.パイロットが悪い
4.日本が悪い


どれ？

機体が悪いと言い出すことを期待する

>>186
誰うま

>>185
5．チョンの存在が悪い

>>186
もう言ってるぞｗ

6.　教官が悪い

「彼らの飛行経験とは、自分が客席に座り、自動操縦状態にある状態を指す」　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　　元教官

>>173
>軍のパイロットは過酷な状況での訓練を受けてるはずなんだけどね。


韓国軍はウンコで顔を洗うという過酷な特訓を積んでいるぞ！

>>171
韓国人の女はやめた方が良いよ。整形だから別人のような子供が生まれるよ。

今日も、アシアナの飛行機は飛んでるようだけど、はやく止めないと・・・
韓国のパイロット教育の問題なら、能力問題なので、別スタイルでいつ事故が起きても不思議無いはず・・・

今後の展開としては
1.ＮＴＳＢが事故原因はパイロットだって発表
2,韓国が反発。
3,アメリカがキレてアシアナのアメリカヘの飛行停止
4、韓国が差別だと反発
こんな感じにいかないかな

恐ろしい航空会社だな。
チョンに関わると死ぬぞ

CAさんの会見動画、消されまくってるね。
どこかにない？

操縦以外の所で何か問題があればおにのくびをＴ

何やらせても

>>62
貴重なドルをこんなことには使えないニダ
賄賂なんかいくらでも刷れるヲンで充分ニダ

貴重なドルをこんなことには使えないニダ
役人には女を抱かせておけばいいニダ　輸出するほどあるニダ

どうやって日本のせいにしてくるか
少し期待しているw

韓国は捏造とコピーを繰り返す反日国家

・日本語版：http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU
・英語版：http://www.youtube.com/watch?v=5zPhBFEizzA

アメリカの人達もあいつらが普通じゃないって事をこれで少しは理解してくれるだろうか？

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

チョウセンジンは一人残らず死ねばいいのに

まあ良く理解するんだなアメリカも
法則には逆らえない

哀れなチョン公。あんま米にワガママ言うとフシアナ入禁になるぞ




ま、期待しているがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

15: 番組の途中ですがまとめブログへの転載禁しです [] 2013/07/08(月) 23:05:32.25 ID:rZbCMGP90

韓国のパイロットは
旅客機とかでプロペラ機みたいな物凄いヘッドアップ離着陸、極低速で進入したりするのが癖になってるみたいで
これがKorean styleと呼ばれていつか事故になると思われてたそうな

http://blogban.net/test/read.cgi/news/1373160503/15

グーグルで「韓国人　●」と打つと検索予測が…
「韓国人　あ」入力　韓国人　頭おかしい　哀れ
「韓国人　い」入力　韓国人　遺伝子異常　言い訳
「韓国人　う」入力　韓国人　嘘つき、恨み
「韓国人　お」入力　韓国人　同じ顔　女　ブス
「韓国人　き」入力　韓国人　嫌われ者　近親
「韓国人　く」入力　韓国人　臭い　糞　糞食　来るな
「韓国人　け」入力　韓国人　結婚後悔　喧嘩
「韓国人　こ」入力　韓国人　口臭
「韓国人　さ」入力　韓国人　最低　最悪　猿
「韓国人　し」入力　韓国人　死ね　食事マナー
「韓国人　せ」入力　韓国人　整形　精神病
「韓国人　た」入力　韓国人　体臭　短小　試し腹
「韓国人　ち」入力　韓国人　小さい
「韓国人　つ」入力　韓国人　釣り目　追放　対馬の実態
「韓国人　て」入力　韓国人　低脳　低俗
「韓国人　と」入力　韓国人　統合失調症
「韓国人　に」入力　韓国人　日本人のふり
「韓国人　ね」入力　韓国人　捏造　粘着質　妬み
「韓国人　は」入力　韓国人　犯罪　反日　発音できない
「韓国人　ひ」入力　韓国人　火病　避妊　卑怯
「韓国人　ふ」入力　韓国人　不潔　二股
「韓国人　へ」入力　韓国人　変な顔
「韓国人　み」入力　韓国人　見栄っ張り
「韓国人　ほ」入力　韓国人　無理　無能　無知　無責任
「韓国人　め」入力　韓国人　目が細い　迷惑
「韓国人　も」入力　韓国人　妄想
「韓国人　や」入力　韓国人　野蛮
「韓国人　ぎ」入力　韓国人　嫌い　偽名　偽装結婚
「韓国人　げ」入力　韓国人　下品　下衆
「韓国人　ご」入力　韓国人　傲慢

うわあ…ＮＨＫも乗ってるのこれ…

チョンがなんでも日本のせいにする理由がわかるような気がする。

日本人だけは、たとえ真実を曲げても奴らの強引な言い分を受け入れるｗ

アメリカよ、勇気ある乗務員の銅像を建てろよ。

原因として考えられるのが、パイロットのミスと機体の整備不良。
どちらも韓国側の責任だなw

>>8
複数回答可ですか？

全数回答です。

>>190
それ
他の国の人達には過酷だけど
逆にウンコ好き民族にはご褒美なんじゃないか？

>>156
http://www.cnn.co.jp/world/35034670.html?tag=top;subStory

アメリカはどう答えるんだ！
アメリカ乗り入れ禁止か？
操縦士の拘束？

池上彰が説明する　慰安婦問題　お前らよく観ておけよ
https://www.youtube.com/watch?v=aTeI75k0cUU

池上彰が説明する　慰安婦問題　お前らよく観ておけよ
https://www.youtube.com/watch?v=aTeI75k0cUU

池上彰が説明する　慰安婦問題　お前らよく観ておけよ
https://www.youtube.com/watch?v=aTeI75k0cUU

池上彰が説明する　慰安婦問題　お前らよく観ておけよ
https://www.youtube.com/watch?v=aTeI75k0cUU

さすが朝鮮人。。。
ワロス

【衝撃動画】アシアナ航空の着陸失敗事故の再現映像が公開される / 着陸後にフワリと浮き上がる
http://rocketnews24.com/2013/07/15/350773/
2013年7月7日未明、ソウル発のアシアナ航空214便（ボーイング777型機）がサンフランシスコ国際空港で着陸に失敗し炎上した。この事故は世界中に報じられ、着陸に失敗した原因に大きな注目が集まっている。
　
・着陸時の状況を細かく再現した映像
墜落時の映像が一般人によって撮影されているものの、画質が不鮮明なため、どのように着陸したのかわかりにくい。しかし今回、着陸時の状況を細かく再現した映像が公開され、大きな話題となっている。
　
・フワリと浮き上がってまた落ちる
その動画は『YouTube』に公開されており、正確な着陸時のデータをもとに作られたCG映像とのこと。乗客は地上に激突した瞬間も恐ろしかっただろうが、フワリと浮き上がってまた落ちる現象が発生しており、それもかなりの恐怖だったに違いない。
　
・どこに責任があるのか？
この事故について、北米と韓国の関係各社や政府がやりとりをしているが、「どこに責任があるのか？」についてかなりもめているようす。今後どのような展開になるのか大きな注目が集まっている。
　
参照元: YouTube.

中国の属国がアメリカ批判？
また大国同士の代理戦争の舞台にされたいの？
次は皆殺しにされるといいな。

なんか、韓国機だけレベルが低くて失敗した様な墜落だな

https://www.youtube.com/watch?v=GsEq3Do18oc

今後のためにも朝鮮人の精神分析こみで公開しないとな

パイロット帰っちゃったんだって？
しかも極秘で、貨物機で・・・

>>223
本当ですかw
セクハラ大統領補佐官と同じ逃亡ですかw

チョンの思考能力って

アホか

「こんな書簡送りました」なんて発表したら
韓国人以外は「原因は韓国人」と思われるだけじゃねえか

韓国のパイロットは一流の戦闘機乗りが民間にスライドしているから
腕は世界トップクラスなはずだ

韓国と中国だけがおかしい！極左マスゴミの捏造がバレつつある

http://gekota.info/y.php?b=12473

>>227
マンホールにホールインワンとか陸上でベイルアウト出来るパイロット揃いだからな

うーん納得

>>229
コメディアンとしては間違いなく世界一流だと思うｗ

こいつら元軍人で多少の飛行経験あるはずだろ？
韓国の戦闘機がよく墜落する理由も教育の問題か。
アシアナ航空、怖くて乗れないわ。

韓国に不利な情報をだしたら、在韓米軍の非道をキャンペーンするニダ。
日本のようになりたいニダか？
と、いう事らしい。

>>227
韓国人ですら飛ばせる飛行機を作ったボーイング社はスゴいなwww


【韓国人に最新鋭】ムダの極致

でも海外ではまだ日本人、中国人、韓国人は全く一緒の国と思ってるんだろ？
やっとれんわ

問題を起こす
↓
嘘やとぼけることで責任逃れ
↓
大きな声で逆ギレして論点ずらし
↓
うやむやにしながら時間を稼いで逃げる
↓
忘れる

アメリカやボーイング、サンフランシスコ空港の
面子を保とうとする利用で、韓国だけのせいに
するのは差別だろ！
世界の旅客機で使用されてるから
航空業界に影響が出ると言って、ボーイング機の
欠陥を隠蔽して、韓国アシアナにだけ
原因と責任を負わせようとしてるのは
アジア人に対してのWASPの蔑視や差別があり
日本ロビーの露骨な韓国ディスカウント運動がある

中央日報や朝鮮日報は、日本のNTSBへの
ロビー活動非難記事も控えてるし
NYTやWPやCNNにも翻訳記事がでるらしいから

>>227
戦闘機とジャンボ機はバイクと車ぐらい違うから。

>>8
　
この件について、あなたはどう思いましたか？
以下の選択肢から選んでください

　1.　さすが朝鮮人
　2.　これぞ朝鮮人
　3.　やっぱり朝鮮人

1と2は肯定してるみたいだから嫌

>>138
切れ者あらわる。

糞チョンの言動がブレなすぎてワロタ

事故調査は第三機関にて厳正に原因究明される
結果的に操縦ミスなら、素直に厳正に受け止めるべき
再度、おんなじ事故おこしたどうするよ
なにアホウなことしてるんだ、韓国は？

韓国愛国市民団体「アシアナ航空が亡くなった女子の学校に胸像をぶっ立てるのがよい」と提案
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1373861525/

ちなみにスマトラ地震の時の韓国の義援金

日本　3000万ドル支援決定
韓国　60万ドル支援決定　日本人に馬鹿にされる
韓国　200万ドルに増額決定　台湾が500万ドルと判明
　　　　　日本人が大笑い　韓国人は台湾に負けると自尊心が傷つく
韓国　500万ドルに増額決定　日本人にYAHOOオークションかと笑われる
　　　　　韓国人『日本：韓国の経済規模なら、韓国が500万ドルなら
　　　　　日本は3500万ドル払うべきだ！！日本はケチ臭い』と日本を非難
日本　5億ドルの支援追加決定
　　　　　日本人から『韓国の論法で行くと韓国は7100万ドル支援が
　　　　　適正値では？』と突っ込まれる
　　　　　韓国人『日本人はお金が自慢か？馬鹿だ！！』と手のひらを返す
　　　　　台湾が5025万ドルに増額
韓国　5000万ドルに増額決定、ただし3〜4年間に渡る分割払い
　　　　　日本人から『さすがカード借金大国、支援までリボ払いですか』と
　　　　　笑われる
　　　　　豪州・ドイツ・台湾・カナダ・スウェーデン・ノルウェー・・・・・・
　　　　　被害の大きさに各国続々と増額ラッシュ
韓国政府『やっぱり払えないから義捐金は10分の1にする』
　　　　　現在、10分の1にした義捐金すら全額払っていない韓国政府
　　　　　なおかつ払ってないのに、韓国政府サイトでは
　　　　　【支払い終了】となっている
★国連事務総長の潘基文氏が、義援金の支払い状況の公開をやめるように、
　インドネシアに圧力をかける。　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

>>235
最後、むしろ逆切れして謝罪と賠償もとめそう
んで、銅像を建てる

中山成彬議員・従軍慰安婦追求動画の
英語字幕・ナレーション版
http://www.youtube.com/watch?v=ra7Dj51AniI

中山なりあき ?@
2013年4月10日衆議院予算委員会　質疑の動画です。
http://nakayamanariaki.cocolog-nifty.com/blog/2013/04/2013410-1b81.html
先日の質疑がYouTubeにアップされても、又削除されるかも知れないと思い、
私のホームページに載せましたが、今のところ消されていないようです。
他の議員が国会で追及したからかな。着実にネットの力が強くなっています。
ネット選挙も解禁され、マスコミが隠せない時代が来ました。

調査報告書に手心を加えろという
韓国の風習をアメリカの国は企業に

か

メンツを守る為に事実隠蔽を要求をするとかｗ

韓国人は恥とは何なのか良く考えた方が良い。

この際だから、アメリカとがっつりやりあってほしい
そんで韓国の歴史コリエイト具合
逆切れ具合
嘘800ならべて被害者ぶる実態を広く周知してもらいたい

ったく儒教が欠陥宗教に思えてくるわ
それとも南鮮人はあらゆる宗教を腐らせんのか？

>>249
もともと儒教には仁、義、礼、智、信の5つの柱があるんだけど、朝鮮儒教はそのうちの礼の、
さらに上下関係、「目下のものは目上の者を尊敬しなければならず絶対服従」と歪曲されて
残ったもの。あんなもんはもはや儒教じゃない。どうみても今の朝鮮人に「仁、義、智、信」の
4つは無いでしょ？

八犬伝に8個あったのに

223 名前：蟹(極東wktk産) ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2013/07/15(月) 17:33:08.12 ID:JGX7nQ7h [4/6]
記事翻訳投下を始めて間もなく4年になりますが、
これほど醜悪で気分の悪い記事を翻訳したのは初めてです。

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 456won【名誉キソン　ヨン様】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1373110841/403-405
403 名前：蟹 ◆M6A1eiUUqQ [sage] 投稿日：2013/07/15(月) 17:28:15.20 ID:pq9deNun

NTSBの'操縦士過失'主張に対抗する5戒律　【朝鮮日報】
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501692.html
http://image.chosun.com/sitedata/image/201307/15/2013071501524_0.jpg
パク・サンギ・BNEグローバル交渉コンサルティング代表
前延世（ヨンセ）大交渉学兼任教授

仁義礼智信忠孝テイ

テイってどんな字だっけ？

>>253
悌だと思うけど何かの謎かけ？

貞（さだ）

こいつら死傷者どころか墜落さえなかったことにしようとしてね？

>>251
もとは論語から出た言葉なんで。論語には8つ全部出て来るよ。その中から特に重要なのを
「五常」として取り上げたのがさっきの5つ

相変わらず、要求の意味が分からない。

銅像建てれば勝利ﾆﾀﾞ

違う話で悪いんだけど、
イランだかイラクだかとのサッカーの一件ってあれからどうなった？
また竹島プラカードの時みたいに実質お咎め無になりそう？

>>252
リンク先の記事、NTSBが読んだら呆れるだろうな

マジキチ

>>1
馬鹿朝鮮人は何言ってんだろうな？

アシアナ航空が、米国家運輸安全委員会の調査結果を待たずに
「俺は悪くない」だの「機体(ボーイング社)が悪い」とか
勝手な事を記者会見で言い始めたから、
米国家運輸安全委員会が記者会見で説明しなおしてるだけなのに

ま、しょせん朝鮮人だからな

馬鹿なのは、当たり前か

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

こんな航空会社にナケナシの税金を
投入して路線維持してるな自治体が
あるんだが…

あれ？

正体不明の光で一時的に失明した訓練中のパイロットが
操縦不能の状態にもかかわらず無理に着陸を強行したために
操縦を誤って墜落。って自白で

詰んだ話じゃなかったっけ？

>>253-254

「悌」＝兄弟が仲良く協力しあって生きること

>>253
http://www.youtube.com/watch?v=bJ6EMUsGqyM

情報を隠すのかよ、ひでー

>>264
アメリカ飛行禁止になれば使うメリットゼロになるから、気にする必要ないよ
飛行禁止はないにしろ今回の件で路線縮小は避けられない

朝鮮の飛行機は乗らないのが正解と言う事だな

在日と中国人はどんどん乗ってくれ

>>265
これからの宣伝で、事実を歪め、無謬の韓国民族と駄目なアメリカ人という韓国の主張を押し付けようとしているんだよ。
少なくとも韓国政府と韓国のマスコミからは、状況証拠は考慮せず、副操縦士などの韓国側の責任を完全に否定する主張しか出ていない。

>>253,254,255,266
ありがとう。
>>254か>>255で悩んだｗ

伊達政宗がそれに関してなんか文章残していたんだよな。
礼に過ぎればへつらいになる　だけ覚えている。

アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針

また笑いのネタを供給してくれるだろう。

CAの銅像作るんじゃね？

もう全てのチョン航空会社の飛行機は一切日本の空港への入港禁止にしなければならない
日本の空港で同様のキムチテロを起こされたらどうしようもなくなるぞ

メダル授与だろ　国民栄誉賞　責任のすべては米国にある

>>217
つまるところ、朝鮮にかかわった時点で日本の負けだってことだわ

>>269
まぁ、英語関係の条件が厳しくなるだろうな。

非英語圏全部に影響するんじゃね

>1
チョンは「事実かどうか分からない事柄は、事前に発表するかどうか互いに話し合うべ
き」って言ってるけど、アメリカはボイス・フライトレコーダーをそっくり公表しちゃえ
ばいいんじゃねーの。これは事実なんだから。
こうなったらチョンはビビリまくりだろ

>>244
問題を起こす
↓
嘘やとぼけることで責任逃れ
↓
大きな声で逆ギレして論点ずらし
↓
差別問題にすり替え謝罪と賠償を要求
↓
銅像をたてる

わかります

「旅行保険に半島の航空会社は除く」の文字がはいるのは時間の問題じゃね

236が全く相手にされてなくてワロタ

>>278
利用者大幅減とかで業績への悪影響は避けられないから
路線はバッサリ切られるよ。もともと採算度外視でやってる路線だらけだし

>>282
ｗｗｗｗ

アメリカにいけないんじゃハブ空港の役割もないな。

>>285
羽田昼国際便が今後増えるから、わざわざ仁川経由する必要なくなる
今後は貧乏旅行者専用コースになる

>>286
賠償能力があるかは知らないが、安全性では既にアシアナ航空より春秋航空が上になってしまった。

韓国当局と韓国マスコミは、アシアナに賠償させる気が一切無いと思われるので、
大韓航空も含めて、韓国の航空会社で被害にあっても、今後賠償は一切ない。

つまり、仁川国際空港を使う人間はよほどの痴呆しか今後は考えられない。

>>283
>もともと採算度外視でやってる路線だらけだし

ここでもサムチョン商法かよｗ

>>287
まぁ、仁川経由は大韓航空のがメインだけどね
国際線網はKEのが広いし、後発のアシアナは東南アジアとか中距離メイン
両者ともどマイナー都市とかにも就航してるし、明らかに採算割れと予想できる

ただ、今回の事故の本質はすべての韓国系航空会社で共通なんだよな
昔から同じような問題で飛行機落としてるし

ちょっと知識がある層なら韓国や中国の飛行機には乗らないんだよね
インドネシアやロシアも
安かろう悪かろうだから
出来ればアメリカの飛行機も避ける

>>287
いちおうチケット含まれる航空保険から保険金は出るけどな
賠償金は踏み倒しそうだけど

>>252
そりゃ事故起こすわけだ・・・

アシアナ航空、米放送局提訴へ 事故検証で「米韓衝突」
http://www.asahi.com/international/update/0715/TKY201307150292.html

>>252
こんなロジックにやられ続けてる日本がボンクラに見えてしまう。

これ、ますます韓国旅行が激減するんじゃね？日本だけじゃなく全国的に
韓国旅行会社は泣き面に蜂だな。

日本に対するやり方がアメリカにも通用するかな？

中国人死傷者にいくら払うか見もの。死亡者に100万円とかかな。

>>252
こんなのが南朝鮮大手の新聞なんだよな。
まさしく下種の極み…

あいつら機体に細工して、B777の欠陥のせいとか言いかねない。
反日韓国に行くJALやANAのB777はマジで注意したほうがいい。

>>1
国内の不満って…

国民全体がそういう民族なんだな(苦笑)

さっさと北と戦争して共倒れとなって地球から消滅して欲しいわ

一方では、名前を間違えたとテレビ局を告訴、もう一方で、責任は
空港側にありとし、更には事故の報告を一方的にしないよう要請。
韓国人は精神分裂病としか思えない。

ほんと後進国丸出しの行動でみっともない

>>301
ウリが気持ちよくなる報道と調査結果以外、受け付けないニダ

で、アメリカさんは、どう答えているの？

自分が受けたダメージは因縁つけて粘着するくせに
他人になにか迷惑をかけるとそっちのせいだと逆ギレする

老若男女問わず一番関わりたくない人間の典型だよな

こういうキチガイチョンになん癖付けられ続けられている日本の苦労に世界が気付いてくれますように

ウリたちのロビー活動は世界一ニダ
日本が悪いことにするからアメリカは黙ってて欲しいニダ

あらゆる自動記録装置は差別装置

嘘つきにも人権を！

ちゃんと情報公開しないと、次に活かせないだろ。
チョンは自分達の悪いところを隠そうとする。
本当にみっともない民族だぜ。こんな国に絶対に謝る必要なんかない。
歴史も捏造だろうから。

フシアナの就航を許してる米も悪いよｗ

チョンが滅べば地球は平和なのになぁ…

俺たち日本人の責任はデカイなぁw
日本の情けない対応でチョンやり放題でコイツラが味をしめて同じ手口を他国に向けてやってるだけだからなぁ
まぁw 日本以外には通用しないけどなww

>>311
チョンの次にはチャンコロもいる　　　　10億もｗ

はい？

みったくないし、みっともない

日本が悪いになるのも時間の問題だなｗ

隠蔽要請か…すげーな

「行き過ぎた情報公開」って何だよこの単語ｗｗｗ
「食べ放題、お一人様おかわり2杯まで」みたいなｗｗｗｗｗｗ
何を望んでんだよ、チョンが望んでるソレ、情報公開じゃねーじゃん

在韓米軍の従軍慰安婦とかはまだか＾＾
やれやれ〜ｗ

斜め上どころか虚数の領域に踏み込んでるな。

次に韓国側から共同調査要請
　　↓
ブラックボックス提出要請
　　↓
ブラックボックス紛失または改竄

たぶんこんな感じ

乗客がどこの裁判管轄に入るかで貰える額が100倍違うそうだからｗ
アシアナに税金突っ込んでる癌国は、必死になるわなｗｗｗｗ

死亡の場合　アメで裁判なら賠償金10億円以上　癌国なら1000万円くらいだとさ

あ、懲罰的損害賠償か。
あまりにも悪質すぎるからな。

>>323
航空機事故で　骨折＝1億円
　　　　　　　　　　死亡＞6億円以上　らしいわ

http://abcnews.go.com/Travel/wireStory/courts-treat-asiana-passengers-differently-19667294?page=2#.UeRaz9LWVvA

米国の反応が薄いのが気にかかる
向こうではそれほど重要視はしていない？

アメリカは 白人の無罪判決で それどこじゃなさそう

フェデックスで送り返ってきます

事故機の搭乗客

中国１４１人
韓国７７人
アメリカ６４人
カナダ３人
インドネシア１人
日本１人
ヴェトナム１人


重傷者多数、麻痺決定も数人

>>1
なんかアカヒの記者だかが犬HKと揉めた時に
「摺合せできるでしょうから」と持ちかけたのを彷彿とさせるなｗｗｗ

韓国政府機関によると

アシアナ事故の予想保険支払額１７５.５億円

内訳

　　　　　　　　事故機の買い替え費用　１３１億円
被害者とサンフランシスコ市への賠償　４４．５億円

だそうだ　こいつら金の計算だけは速いなｗ

チョンはまだ世界の表舞台で仕事をするのは早いんじゃないか？

損得が最優先だからねぇ
困ったもんだ

ぬ

いつも思うが、こいつらの外交って要求するだけなのな。
口止めにはそれ相応の対価なり、譲歩カードなりが必要だろ。

>>328
どう見ても米人から重傷者がでてるよなあ。
強姦大使はうやむやなのか。

調査委員会とか第三者委員会の意味ねーなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

44.5億円の倍賞額は大半がアメリカ人とサンフランシスコ市に行くから

中国人や韓国人に回す金なんか無いだろ
ひょっとすると、半身不随の自社CAへの倍賞は無いかもしれんねｗｗ

>>330
保険会社がサムソングループって本当？

半身不随になるまで輪姦しまくったのか。。。

>>325
淡々と、やるべきことをやるだけという段階。

操縦ミスとの印象を与える？

それは操縦ミスじゃなかった時いう言葉だぜ？

>>330
事故はボーイング機の欠陥のせいニダ
でも１３１億で買い替えてやるニダ

>>298
韓国が現在のような基地外になったのも、日本の甘やかしが原因
つまり、今回のことも日本のせいなんだよ

都合の悪い事実は隠蔽するのが下朝鮮の常識だからな

日本人が世界を救え
日本人の努力が足りないから韓国人が叩かれる
韓国人は悪くない
日本人の指導が悪い

>>344
そういうKoreaに誰がした？
ここまで恥ずかしい民族を育てたのは日本だぞ

相変わらずマジキチ国家だな

アメリカが悪かったことにできるからな
尖閣と一緒だな

>>3
> -Wi Tu Lo (we too low)　⇒われわれは低すぎる

これは Way Too Low が正しいと思う。

＞韓国人は悪くない　←　コレは正しい
＞日本人の指導が悪い ←コレは違うだろアメリカがウソを付いてる
韓国がウソを付くとは思えない！　だ　アメリカ人が勘違いするぞ

パイロットの訓練に問題がある？
とかスレが立ってた

>>346
いや、日韓併合前からこういう民族だからｗ

操縦席ではなく客席に座ってる時間も　
飛行経験値の飛行時間にしろと組合からのごり押しに
航空会社が折れてるから　ヘタするとキャプテンは客席かもだ

>>350
ま、バリエーションは無限に作れるよなｗ

この事故が日本の空港で起きなくてよかった

迷探偵コリア「真実はわりとどうでもいい！」

癌国と航空会社が必死に事故原因を隠蔽しようとしてるとしたら

アシアナのお宝路線（日本線）の売上が落ちてるところに
この事故の悪評で利用客が減る予想が出てること

保険金じゃ事故費用が賄えなくて
減液予想になってることなどが原因だろう

つまり、アシアナが本当に飛ぶって話だぬｗｗｗｗ

サンフランシスコ議会を訴えろ　
日本も応援する位の事は言わないとさ
韓国人への　謝罪銅像を　空港に設置しろ！

まず、韓国が米国にそんな要求すること自体間違っている。米国は単純に事故原因を
調査して公表すべきだ。朝鮮人が飛行機を操縦するにはちょっと無理がありそうだ。

【アシアナ機事故】｢彼らの飛行経験とは自動操縦状態の事｣元教官が韓国パイロット養成の衝撃的な内幕を暴露-ドイツ紙[07/15]

2013年7月13日、アシアナ航空のボーイング777が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗した事故を受けて、
あるメールに注目が集まっている。メールの差出人は元パイロット教官で、
韓国のパイロット養成の内幕を暴いている。独紙ディ・ヴェルトが伝えた。

トム・ブラウンと名乗るその人物は、2003年から2008年まで、韓国でシミュレーションフライトの教官を務めており、
韓国でのパイロット養成の流れを詳細に説明している。

「アシアナ航空の事故に吐き気がした」

ブラウン氏は、この種の事故がもっと多く起きていないことにこそ驚いているという。
「養成の方法を大幅に変えない限り、今後も同様の事故が発生する」と語られており、
他のパイロットや教官の発言も、このメールの信ぴょう性が高いことを物語っている。

ブラウン氏も大韓航空とアシアナ航空に数カ月間勤務したことがあるという。
1980〜90年代に事故が多発したため、韓国の航空会社は世界的に飛行を禁じられた。
そのため、2000年以降、韓国の航空会社は強制的に欧米のパイロットを教官として雇用するよう義務づけられている。

ブラウン氏は、韓国のパイロット養成はきわめてお粗末だとして、
「“正常”な合格基準を堅持しようとして、多くの教官が解雇された」と語っている。

ブラウン氏は、韓国のパイロットが報告する飛行距離についても疑問を呈しており、
「彼らの飛行経験とは、一般的に自分が客席に座り、飛行機が自動操縦状態にある状態を指す」と述べた。（翻訳・編集/岡本悠馬）

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373897844/l50

しょせん、犬を食らい、ウンコを愛でる単一民族じゃのう・・・

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　　　　　人　　 　/ｲ//　　　　　 /: :/: : : : / ｛_　　 ﾉ　　 　 {_ 　　ﾉ∧人:/: : /: : : :∧
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　　ノ　　　　　＼　 /ｲ　　　　　　|/: : : : :.{　　 　 　 r-〜く　　 　 /: : : : :/:./ ノ : : |: :|
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　　 |　|　|　|　　　　＼

フシアナは自滅の道を辿るか。でも、潰れても他人のせいにするんだろうな

韓国には、誰にでも、何でも要求する権利がある
韓国差別いくない

乗務員を韓国に帰国させてるから　アメリカは証拠を失った
相手はボイスレコーダーより　当人たちの証言を優先するキチなんだぞ
其処に日本も応援すれば　アメリカも切れる　←　コレを優先だ

>338
スンマセン　ニュース調べたけどわからんわ

http://www.businessweek.com/news/2013-07-10/asiana-s-san-francisco-plane-crash-seen-pushing-airline-to-loss

国際社会はコリアンリスクについて真剣に議論すべきだろう
ＤＮＡの異常な民族の取扱い方法について相互に共有し、知恵を出し合わないといけない

迷惑野郎の糞キムチに気を使う必要があるのか？

日本にも過去このような要望を出してたんだなw

何様なんだ、キムチヒトモド基地外野郎

ニュージャージ議会　カリフォルニア議会前に
韓国人を侮辱した謝罪銅像を建てろ！　在米朝鮮人　騒げよ

250>>
それだと、半島儒教に『礼』だけは残っている事にならないか？

こうまでもあからさまな隠蔽工作にでるとは さすが韓国

因みに中国も　世界基準は認めないと抜かしてるからね
自業自得だよ・・・・準感染国がアメリカだわ

アメリカレモンは　強烈な発がん性農薬だ　皮なんか食うなよ？

知れば知るほど嫌いになる国は流石だな
この手のネタは世界共通で嫌われる行為なので
ぜひ広く知らしめよう

NTSBの調査報道でわかってるのは

事故を起こした機体自体には問題がない
事故の原因は失速
失速への対応処置をとったのが墜落の1.7秒くらい前
その前に自動操縦が解除されてた

墜落後90秒間　乗客を避難させなかった
「謎の光で目が眩んだ」は、「太陽の光が眩しかった」という意味だった

こんなトコかな
これに、操縦士の訓練が好い加減だったこととかが加わると

会社側の過失責任が膨らんじゃうねｗｗ

つーか一事が万事　チョンはコレ。
当たり前になってる。
だから俺は決算とか政府公表指数は全部嘘だと思ってるよ

韓国のやってることは事故調査じゃないだろ
NHKもちゃんと韓国の事故調査委員会とNSTBを混同させないように報道しろよ

>>8
どれか一つを選べというなら超難問

★悪の中枢 パククネ大統領　率いる虚言天国 韓国★
◎
★悪の中枢 パククネ大統領　率いる強姦天国 韓国★
◎
アシアナ航空のパイロットはオオボラ吹き！

南鮮って事故原因を「謙虚」に「真摯」に調べないってことでＯＫ？


南鮮ブランドすら関わってはならない。ろくなことはない。

原因が自分に帰すると死んじゃう、アスペそっくり。

大体やねぇこんな事せなアカンってのは
自分らに問題があるからゴネて別の問題にすり替えたいんや

国自体が嘘つきまくってるから
真実を公表すると死んでしまう生き物　それがチョン

だから事故調とか指数公表とかの場合　嘘つき
が死なないよう調整するのが当たり前ｗｗ

韓国はオリンピックとかでも判定結果に対する抗議の粘着性だけはいつも世界一だよな

都合が悪い事にはこういう事をするのが朝鮮人クォリティー！

やりとりだけ見てると韓国が被害者で虐められているように錯覚する。

バカチョン最低だな

包括的に判断するべき
枝葉末節にこだわってはいけない
と振っておいて、枝葉末節で勝負する戦略

反撃しちゃいけないと大きな声で言いながら、殴りかかる
パーフェクトメソッド

反撃するのは卑怯だと罵り、反撃しない人を徹底的に叩く
自分の攻撃完了後に「反撃しないヤツが悪い」と態度を変える。

>>380
彼らも謙虚で真摯だよ
何に対してという対象が間違ってるだけどな

だからこそ始末が悪いんだけどな

アシアナって、格安航空会社なのか？
危険な航空会社ランキングで、ベスト3にはいるんだろうなｗ

韓国っていつのまにか被害者になるのが得意だよな。
加害者だったはずなのに？

韓国ってまさに被害者ビジネスのプロフェッショナルだわ。
日本は散々韓国にタカラレテきたが、さすがにアメリカとか中国は日本ほどお人好しじゃないだろ？
アメリカ人６１人の一人あたりの損害賠償額の相場は１億円程度って話だよ。
１４１人の中国人は、一体いくら請求するのかな？

１人の日本人がいくらもらえるのか興味あるよね。

チョンて全てこんな生き物だぜ。
ま日本の腐ってる組織もこんな動きしてるけどな。
全部コネと賄賂ｗ真実はあ？

賠償額てどーでもいーし　保険で出るから
事故が組織的な物　と言う結論が怖いんだろうぜ。
自分でそう言ってる様なもんだがな

チョンのノリモノはマジで危ないぜ　

>>389
> 彼らも謙虚で真摯だよ
韓国人は訴訟を起こされたら、逆に訴訟を起こした相手を訴訟し返すというのが当たり前の国

息を吐くように嘘をつく　＋　非を認めず謝らない　＋　相手には謝らせたい

これが韓国の国民性
黙って聞いてたら、何時の加害者が被害者になっている国

ロビー活動が無駄になるからですね？わかります

事故調査の考え方が違うんだろ
普通の国は事実を全て明らかにして後の教訓とする
下朝鮮は国威が低下する事実は全て隠蔽して国家の安定を図る

>>393
保険を請け負っているのは、韓国の保険会社だろ？
アシアナ航空の保険を、韓国以外の保険会社が請け負うとは思えないが？

>>346
シナ畜だろ
日本はこれを更生しようと努力したが駄目だったけど

何をやっても迷惑をかける最低民族

>>397
問題は再保険のほうと思われ

パチのない国で７７７なんて飛ばすからこうなる

フライトレコーダーもボイスレコーダーも
チョンに掛かれば無意味なのかｗｗ

世界で嫌われる朝鮮人
もっともっと火病しろアホ国家

無敵の人で構成される無敵の国

やんわり言っても通じない
はっきり言うと怒り出す
喩え話などには耳も貸さない

保険はAIGが中心に引受、再保険にだしてる

だって操縦ミスだろw
馬鹿なヒトモドキだなw
ヒトモドキは馬鹿だなw

朝鮮系飛行機には乗らないほうが賢明だね。パイロット養成段階からして真面目に考えていない。
もうこの民族は支那人の奴隷になるしかないのだろうなぁ。さすが朴大統領には先見の明がある。

韓国　「ﾌﾗｲﾄﾚｺｰﾀﾞやﾎﾞｲｽﾚｺｰﾀﾞ、そんないい加減なもんで操縦士のミスと断定はできない」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373869365/l50

くぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwふじこlppppppppppppっ

もう自分の国から出てくるなよｗ

EU圏内飛行禁止あるで

事故調査すら済んでないのにねぇ…アメリカもうんざりしてるんだろうな。

ﾌﾊﾊ朝鮮人のなんたるかをしるがいい

航空会社は、損害額を保険者賄いきれなくて損失出すって話なんだけど
　”Asiana’s San Francisco Plane Crash Seen Pushing Airline to Loss”
Bloomberg

国民性ってやつだな

>>402
息をするように嘘をつくから、ボイスレコーダーの中身も嘘だらけってことかｗ

「異例の書簡」

だろうなぁ。
世の中のルールなどおかまいなし、ミジンコほどのプライドしか持ってないくせに、
そういうのだけ気にして火病るのがチョンカスの特技。
さらに全世界へ恥をばら撒いた事に気づけないんだから、終わってる

ほんと恥知らずな民族だこと

独自文化です
文化差別はいけません

呼吸するたびに嘘をつくミンジョクが存在していることを知っていただくのも

TOMODACHIの友情ですなぁｗ

やっぱりゲノムに欠陥があるとしか言いようがないなｗ
人モドキは隔離すべきだわ

>418
「事故調査は、国際基準に沿って客観的かつ公正に行わなければならない」と、てめーで
言ってるんだから、独自文化ではなく、国際標準的な文化でないと通用しねーわな

アメリカ様もネトウヨだったニカ
調査内容を公表するなんて、ウリ達に対するヘイトスピーチニダ

>>1

訳）ウリに不利な事実はウリに買収、隠ぺいさせるチャンスを与えるべきニダ

最近のアメリカは韓国の言いなりってイメージ
まるで日本のテレビマスゴミ芸能界みたいなイメージ

韓国の事故調査委員会に、何か権限あるの？

もっと韓国のひどさを世界に広めてくれよ。

アシアナ事故の一部始終

・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に轢かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見 ← アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは 空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく、空港勤務の警察官であったことも判明
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シュー ターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。


　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 　　　 ⊂<｀Д´　>つ-、 ウリのか弱い心が大きく傷ついたニダ。
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　　　謝罪と賠償と反省を求めるニダ。
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>427
滅茶苦茶やな　今後、チョンの航空会社を利用する奴は自殺志望者とみなすわ

>>413
ネットで調べたら、航空機事故保険の支払い上限額に５０００万ドル（５０億円）という記述があった。
アシアナ航空が１７５億円の保険に入っていたとすると、其の掛け金も相当だったって事になる。

>>428
補助金つぎ込んでアシアナ路線を維持させているのは日本の地方自治体だぜ。

機長、副機長に喚問
弁護士「このように嘘をつけ」

機長、副機長は弁護士の指示通り嘘をつく

嘘がバレると、きっと狂っているニダ
と、機長、副機長の精神鑑定を要求

機長、副機長「弁護の指示で嘘をついた」

弁護士「ほーら、やっぱり狂ってる。弁護士が嘘をつくわけが無い」

弁護士の精神鑑定を要求、次の弁護士、次の弁護士と精神鑑定が連鎖していく

ある日の運輸省航空局
局長「運輸大臣からアシアナ航空の件で」
部下1「はぁ？まあ　日本に直接関係ない話ですが」
局長「いや、局長の任を解かれた、いまからソウル航務審判所に出廷せねばならぬ」
部下２「そんなバカな。ここは日本じゃありませんか」
局長「妻と子供たちをたのむ。君たちが語り継いでくれ。我が国は核兵器をもたぬ
　　　力あっての正義　力あっての国際政治だ」
部下1、２「所長！！（号泣）」　　　　　。。第一章　落日。。

>>432
どこの国の話だろう・・・
この国にはもう運輸省なんてないし。

>>46

　国家ぐるみの嘘、歴史捏造民族。

ＴＯＩＥＣの試験問題が漏洩しちゃう国ですから

話し合って日本のせいになるのか

>>1

NTSBがアシアナ航空に対して勝手に事故の状況についての公式発表をしないように要求していたのは
無視してアシアナに都合のいい発表ばかりしていたくせに、NTSBには勝手に発表しないように求めるとか、
朝鮮人の考え方って本当にキチガイだな。

どうせ、アシアナに完全な瑕疵があるのを帳消しにしようとカウンターとしていろんな難癖を要求してるだけの
いつもの手口なんだろうけどな。

ミンスでなくて良かったなあ。

メリケンなんて朝鮮人に騙されて慰安婦像建ててるような
アホな国民なんだよ。

実に韓国人らしいリアクションだね。
事実がどうだったかより、事実がどう報じられるかという社会的な世間体と評価が全て。
重要なのは中身ではなく表面的なガワだけ。韓国人はなにかにつけ全部そう。

自動着陸誘導装置が働いていないと着陸ができない韓国のパイロットの質が
問題だろ。日本の地方空港でもやらかすぞ。

自分の都合が良いように改編してから公表したいって下心が見え見えw

>>1
事故起こした分際で一方的に調査報告するなとか何様なんだ糞チョンwww

糞チョンの報告書見た所でアメリカのせいニダと嘘や捏造でホルホルするのがオチwww

自動着陸装置があるから、どんなに機長経験があっても自動着陸装置が無い
（LAの空港は工事で自動着陸装置がとまっていた）環境での経験がなかった。
だから韓国側は、自動着陸装置が不完全だったLAの空港にも責任があると
主張していると思われる。確かに韓国的には、正論だ。ｗ

韓国人でお使える機械を作れ？

無理無理ｗ
嘘つきに機械は使いこなせないｗ

もうあれだな、直に日本から妨害電波が飛んできてたからとか言い出すだろうな。

>>273
>アシアナ機事故　操縦士４人帰国、韓国政府が別途調査の方針

一般的に、事故を起こしたパイロット以下搭乗スタッフはどの位搭乗自粛なんだろうね？
調査によって人為的過失が見つからない場合は復帰？

アシアナの場合、帰国したらすぐ次の飛行機に乗ってそうで怖いな
パイロットに非は無いって主張みたいだし

整形して別人を仕立ててるかもしれんなｗ

空港閉鎖の損害賠償いくら請求されてもブタ一文払わないだろうな
当方に瑕疵はないと言い張ってるんだから払う理由がないんだし

いやー韓国人すごいわ
なんでも自分が唯一正しいって

これがミンス政権ならクルッポが飛び回る珍展開だったかもしれんｗ
嫌過ぎる。

朝鮮人は世界の癌

>>451
いやいや、今からでも遅くない
アシアナはルーピーにご意見伺いに行くべき

もうバカ丸出し

_(^^;)ゞ、朝鮮人って凄いすねぇ

敵国日本に恥を知られたくないんだなｗ

反省しろと声高にいうやつほど反省しない
歴史を直視しろというやつほど歴史を直視しない


人間って面白い
まあ朝鮮人は人間に分類したくないレベルだが

だから日本人の年寄りの言う事を聞いておけよ

日本語ではこーゆー連中を「餓鬼」って言うんだよ

エサも与えちゃいけないんだよ
日本人は冷たいって言い出すが、それでもエサを与えない
「自力で生きていけ」と追い返す

それが日本人の慈悲の心だ。とっても温かい思いやりだろ？

　
ま、アメリカもこれを機会に韓流を学ぶと良い。

米テレビ局の差別発言は多くの犠牲を出したパイロットの操縦ミスと釣り合ってしまうというこじつけを。

どうせオリンピックで独島プラカード掲げた件も
一方的に発表するなと言って、貢ぎ物を添えて抱き込んだんだろ

　
そのうち、コリアン票欲しさに慰安婦像設置を認めた議員は恥をさらして後悔するはず。

日本人は神とも悪魔とも共存出来る。
しかしガキとは共存出来ない。
やる事がなくなってから（世界平和が達成されたら？)、冷徹に餓鬼を始末する。

優先順位を間違えるな

韓国国内では、閃光で操縦士の目が眩んだウリは悪くないからの
「アメリカ軍による新兵器のテストでわが国の民間航空機が狙われた」
に発展して反米煽ってるんじゃないの

そんなに都合が悪いのか

アメリカ様にたてついて、無事でいられると思うなよ、この腐れチョンども!
反省、自己批判というものがない、てめぇーらの行き着く先は、地獄の奈落の底だ。

>>462
知能的な悪魔は契約は守るからなｗ
朝鮮人は約束すら守らん

事後原因を究明し改善することが優先なのにプライドが優先する馬鹿民族。
万年属国のたいした民族でもないのにプライドだけは世界一だからなｗ

　
司法が反日世論におもねるという＜こども国家＞だからね。
だから対外的には効力が無い。
こども銀行券でものを買えないのと同様

アメリカ人ってのは他者から規制や指図されることを一番嫌うのにｗ

やってることは北と変わらんな

韓国「中国よ、アシアナ機事故で死亡した中国人の銅像を建てるから許してください」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373935105/l50

ああ・・・また韓国から世界が孤立してしまう

朝鮮ルールだと、書簡はゆうパックで突き返せるぞ。

韓国ってこういう国だって事を、アメリカ中に自ら知らしめてやんの

バカだのう

>>466
もっと言えば、日本人は若いガキとは共存できる。
歳食った餓鬼とは共存出来ない。
歳食ってもガキのままだった場合、冷徹に放り出す。
歳を食ったガキは相手にせず、自滅を促すのが慈悲だ。
殺しちゃいけないが、エサをやるのも禁止

朝鮮人にとって真実などどーでもよい。事故原因の究明や今後の教訓、
他山の石・・・もない。あるのは只保身のみ。都合のよい歴史捏造、
都合の悪い事実の隠蔽ばかりである。

世界の人に知って欲しい。朝鮮人がどれだけ幼く我がままで自分勝手であるかを。

朝鮮人は人扱いしてはいけないって国際ルールを作らないと。

>>477
中国の支配下になればそーなるんじゃない
チベットみたいに

ＮＴＳＢ「知るかボケ」

帰国したパイロット達がどんな発言をするか楽しみにしてるお

桜井誠 ‏@Doronpa01 1時間

おはようございます。鈴木信行候補（新風代表、東京選挙区出馬）への
選挙妨害が相次いでいるようです。
同氏の選挙ポスターがすでに百枚単位で破られているとのことで、
さらにこの犯罪行為をツイッターで自慢する馬鹿もいるようです。
民主制の根幹をなす選挙を妨害する意味が分かっていないようです。


【維新政党・新風】H25.7.14 鈴木信行 新大久保街頭演説 （前編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21356694
【維新政党・新風】H25.7.14 鈴木信行 新大久保街頭演説 （後編
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21356898

新風　鈴木代表
ポスター剥がし対抗策！
剥がされたり破られたら、一つ一つ貼り替えするのみ。
PDF版は
http://sangiin.jpn.org/tokyo/repost15suzuki.pdf
JPG版は
http://sangiin.jpn.org/tokyo/repost15suzuki.jpg
A3版に拡大して都内の掲示板「１５番」に貼って下さい。

http://blogs.yahoo.co.jp/ishinsya/44963647.html

>>449
「自分たちが被害者だ！」って言いそうだな

どうして皆、韓国を叩くのだろう。

韓国では自分の間違いを絶対認めないところに美徳がある。
場合によっては、自分の非を上手に他人に転嫁するのが知恵者。
そういう韓式の行動様式を理解できないものは頭が悪い証拠だ。

（自称）乗員を適切に避難誘導したＣＡは「英雄」て言いだしてるし
「我々（パイロット、ＣＡを含む乗員とアシアナ航空）はむしろ被害者」て言いだすのもカミングスーンだな

>>483
いつも、韓国の方がグローバルだとか世界基準でどうとかって自慢してなかったっけ？
日本は閉鎖的だとか頭が固いとかガラパゴスだとかいって

あれれれれ〜？

>>483
それってダメ人間の典型じゃんｗ

>>483
仕事上でそういう人がいたら付き合いたくない人リストに入れるわｗ

>>483
アシアナが受け止めるべき責を、
なぜか韓国政府がフォローしてるから、
批難が韓国にまで広がった。

これを様式美と言うのならば、この批難も韓国の様式美として
韓国政府が受け止めろ。

そのロジックではループから抜け出せない。
行き止まりに突き進んでどうする？

韓国政府まで出てきたｗ
この国は、一企業じゃなくてグローバルな活動してる企業は
サムスンとかも政府が金だしてるってばれちゃったねｗ
自慢してたけど、政府がバックとか、どこの後進国よｗ

しかし、パイロットの育成に問題あるみたいだから必死みたいだねｗ
つっこまれると困るから、攻撃してんだろうな
橋下のやり方といっしょで笑えるｗ

書簡の次は現金ですね

表向きは真っ向から対立してて、相手を侮辱したり否定するコメントだしまくっておいて
裏ではこっそりカネや女をつかませて懐柔…
なんてのは五輪やW杯では通じたんだろうが、今回はどうかな

フライトレコーダーでチョンの嘘が発覚してから急に報道がほとんどなくなったね
あれだけ派手に報道やってたのにさ

フライトレコーダー否定するとか流石きちがい国家だな
ロケット作れるはずねぇえと思ったｗｗｗ

　
こじつけ責任転嫁を日本に持って来られる可能性もあるよ。
↓

www2.e.u-tokyo.ac.jp/itme/dp/dp17.pdf
以下抜粋
{
このプロジェクト（B777）はボーイング社と日本企業との間の国際共同開発プロジェクトであり、日本からは
三菱重工業、川崎重 工業、富士重工業、日本飛行機、新明和工業の5社が開発と生産で参加した。
日本企業の分担 比率は開発・設計とも約 21%で、B777 開発にかかった総開発費約 5000 億円の内約
1000 億円を 日本企業が負担している。各社の設計・生産分担は表1に示されている。日本企業各社
から合 計約 250 人の設計技術者もしくは生産技術者が基本設計の段階からシアトルに常駐し、後に説
明するデザイン・ビルド・チーム(DBT)のメンバーとして設計活動を共同して行った。
}

アメリカも朝鮮土人に絡まれて連中の異常さを知っただろｗ

また、事実の調査してるだけの相手に
韓国への愛はないのかー！
とか喚いてんの？

韓国必死過ぎてアメリカひく

隠蔽、捏造国家の本性丸出し。

醜い韓国。
アシアナ終わったな。

勝手にホントの事いうなと

　

言えば何でも通ると思わせてる（思わせてきた）側の責任も大きいが、
結果のメンツのために過程では乞食根性丸出し何でもあり。

そのうち誰も相手しなくなることを知れ。こりゃ！

韓国の航空会社は信用されてなくて訓練教官に
必ず外国人を雇う義務があるっていう事実も驚きだね。

韓国の全ての企業に指導者として外国人を入れたほうがいいんじゃない？ｗ

去年、イタリアの某世界遺産の建造物に行ったら入り口に伊・英・仏・独・西・露・日・韓・中の
各言語ごとのパンフレットが置いてあったんだけど、なぜか韓国語と中国語のものだけ表紙が赤いん
だよ。で、よくよく入場口の様子を見てみると、その赤いパンフレットを持って入場券を買おうと
すると警備員が寄ってきて荷物預けの強制と「ペンは持っているか」の詰問がもれなくあった。

うまいシステムだなと思ったよ。

そういや、今度から韓国がアンコールワットの修復工事に参加するそうだけど
あいつらこそっと、いや堂々と？壁面にハングル刻んで
アンコールワットは韓国起源ニダ！ってやりそうだよな

へー

でもこれ実はパイロットの名前を

・機長　Sum Ting Wong
・Wi Tu Lo
・Ho Lee FuK
・Bang Ding Ow

って放送しちゃったのもあるけどなｗｗ
韓国人の名前とフライトレコーダーの片言英語の書き取りの区別がつかなかったんだろうなｗｗ

はははっワロスｗｗｗ

・Captain Sum Ting Wong
　　　　→ Something wrong（何かがおかしい）
・Wi Tu Lo→We too low（低すぎる）
・Ho Lee Fuk →Holy f*ck（くそ売○婦）
・Bang Ding Ow → （バーン！ドーン！うわー！）

ｱﾒ様そんなに甘くないと思うんだけどな

>>8
一つに絞るのはキツすぎる

>>504
自国の物ですら、まともに修復できないというのに。

http://livedoor.blogimg.jp/dqnplus/imgs/5/a/5aae0637.jpg

>>86
往復でも航空券の売買契約は片道ずつ。
故に米国での訴訟を妨げる要素は無い。

公開前にいちいちチョンにお伺いたてろってかwww
クネがオバマに土下座して頼めよw

>>504
修復後崩壊に一万ウォン

でも韓国人て李でもイだったりリーだったり、そもそも名前が統一されてないから文句言う資格ない

あと久しぶりにアニメみたら最後のスタッフ名の中韓人の名前、あれ漢字表記なくなったんだな

その調子で街中のハングルや中国表記も撤廃してくれ

アメリカは韓国に対する愛はないのかっ！
と火病ればおｋ

>>89
韓国の操縦士を管轄してる国土交通部の管理体制の問題が浮上してきていいる。

>>510
歴史というものに対する韓国人のスタンスがよくわかる例だな。

>>510
スペインの婆さんをパクったのかｗ
話題にもされず価値も落とすとゆう
お国柄をよく表した事例だな

「歴史＝証拠」みたいに考えてるんだろうな
基本、都合悪いものなんだろう

チョンに飛行機運転させんなよ･･･。

>>510
大体あって…
最早二次創作じゃねーかｗｗｗ

>>513
パラオのKBブリッジかw

googleで「koreans are 」（最後の半角スペースも入れる）
ズラッと出てきた単語を列挙しましょう。
英単語のお勉強です。

速度維持装置のスイッチを入れたのに稼働しなかった飛行機の責任ニダ ！
だからブラックボックスを絶対公開しちゃ駄目ニダ！！！！！！

すげぇな！！！　保身のためには相手構わず誰にでも噛み付くんだなあ・・・

ちょっと感心した。

おまえら、連中の寝技を甘く見過ぎだよ
オリンピックのサッカー場で「独島は我が領土」ってやって
長々審議に干渉して、挙げ句ほとんどおとがめなしだったのをわすれたか？

>>504
現地人ガイドに聞いたら
韓国の作業は最悪だそうだ
日本人の丁寧さ、大事にする態度とははるかに劣るとの事
サービストークとは思えない結果の差も見せられた
アンコールワット可哀想だ

あー事故ったのが成田空港とかじゃなくって本当に良かった‼

安定して馬鹿な南朝鮮に安心した

>>510
多分これは将来アニメは韓国起源の証拠に生まれ変わるな

これでアメリカも（もしくは世界も）韓国人の異常さに気がつくだろ？
と思ってるヤツ甘い
まだまだ異常な事件を何十回も重ねて、長年かかると思う
日本人もようやく今頃、だぜ？

買収中か

アメリカ国内では朝鮮人のロビー活動のせいで
日本人は異常ということになってる。

と思いたい気持ちはわかるが・・・・涙拭けｗ

日本人、韓国人、中国人って言ってるウチはまだまだ
社会の敵は嘘つき。国籍も、政治信条も、宗教も関係ない

嘘つきの最後の戦いが世界中で繰り広げられている。
コンピューターってこわいのぉ
各種科学技術の使いこなしにおいて、嘘つきは致命的なハンデを負っている。
効率を下げちゃうんだな。善悪なんか関係ない。
競争力が足りないんだ。
嘘つきがいくら徒党を組んでも数が増えれば増えるほど
効率が下がってく。物理法則は平等だ。

嘘つきは科学技術がきらい。道具がきらい。
使いこなせないｗ

NTSBの委員長にはロビーした上で、
イケメンの韓流スターを宛がいます

結果、ボーイングの操作性とSFOの工事通知不備が
原因とした調査結果発表で幕引き、
アシアナは問題無しとなり終了www

ネトウヨは連戦連敗wwww
くやしいのぉ･･･くやしいのぉ･･･

>>536
そんな幕引きしたら軍需産業にも関わってくるので
アメリカは絶対に玉虫色の決着はしない

>>536
最後の行が泣いてるようにしか見えないぞｗｗ

いつもの馬韓国

>>536
馬鹿じゃのぉ…
顔は整形イケメンで足りても、白人女に9�pは通用しないぞ…

韓国に不利なことは一方的に隠蔽したがるんだよな

事実をねじ曲げてでも韓国に不利益なことは一切受け付けないってどんな共産主義国家だよ

>>536
いくら整形でかっこよくしたってチンポは9�pしかないんだろ？

諦めろ！

あれかっこいいか？

アシアナって国営？
なんでここまで政府が絡んでくるんだよ

>>543
知らんわ。
チョンに訊いてくれ！

もしかして操縦中に民族特有の病気「火病」を発症したのか？

アジアの恥　韓国

>>546
たぶんｗ

一番しっくりくるのが、
「え、完全マニュアル操縦？」機長も副機長も無理

米放送局が操縦士に“侮辱名”　法的措置へ
http://sankei.jp.msn.com/world/news/130716/kor13071612490001-n1.htm

次の斜め上に期待

>>503
俺の実体験。
タイのバンコクの寺院に、タイ語でも英語でもなく「ハングルだけ」の注意板
があるのを見た。もちろん周囲に別の注意書きなど皆無。韓国人だけへの注意
であるのは明白。

普通に疑問に思ったのでタイ人のガイドのねーちゃんに内容を聞いた。
「もちろん、わたしも読めませんけどね〜。内容は知ってますよ。」

しつこく聞いたら教えてくれた。
「寺院の壁に埋め込んだ装飾品を剥ぎ取って持ち帰らないで下さい」
だそうな。

アシアナ「日本が悪いニダ
謝罪と賠償」

航空事故ニュースを韓国と名前を出して世界に報道するなって恫喝かよ。

・操縦ミスというなと韓国政府がアメリカ事故調査委にイチャモン　←いまここ※
・事故の原因は日本の戦後補償と謝罪がまだないためと主張し、朝日新聞も同調する ←これから※

これアシアナがストーリー作ろうとしてたから、しょうがなく会見してた気がする
とりあえずそれは防いだから、暫くは情報出ないんじゃないかな？

メーデーの新シリーズはいつごろかね
楽しみに待ってるよ

安定の韓国

お前より先に死人の出た中国が文句言うべきだろ
死人出てない韓国の声が大きすぎだったーの

>549
「死者が中国人でよかった」って言ったキャスターに対して、韓国は何か法的措置を
したのかよ？

>>18
急に日本にも矛先向けてワロタｗ
アメリカ国民はこの流れ知ってんのかね
反応が見たい

まあ賄賂で逃げ切って空港が悪いって結論で落ち着くよ
朴大統領に随員した外交官がレイプ事件起こして逃げ帰った事件もうやむやになったろ？
韓国の外交力は日本なんかと比べ物にならないくらい強力だ

もし「パイロットが、管制塔と会話する英語ができない」とか発表されたら
それだけで終わっちゃうからかね？

必死に得意のロビー活動中だから
せめてそれ終わるまでまって
って事だろwwwwww

まあ、賄賂とロビーで逃げ切るだろ。
韓国と深く付き合った連中はモラルが韓国人並みに
なってしまうからな。

>>563
枕も忘れるな

>>506
>でもこれ実はパイロットの名前を

>でもこれ実はパイロットの名前を
>
>・機長　Sum Ting Wong
>・Wi Tu Lo
>・Ho Lee FuK
>・Bang Ding Ow

これ、「人種差別だ！」って論点をずらす為のの自演じゃないかね。

　
【Appleの最終弁論より】

やってはいけないことをやっているのがバレた時、相手を非難することでその場から逃れようとする人がいます。
サムスンがやってるのはまさにこれです。

>>566
泥棒をしてるところを見つかったら、見つけた相手に対して
先にドロボーと叫んで第三者からどっちが本物の泥棒なのか
わからなくさせるというのは朝鮮伝統の卑劣手法だからな。

実際に朝鮮人は子供の頃から親にそんな家庭教育をされてる。

これってさ、アメリカだらこういう話が表に出てきたって話な気がする
今までも日本には散々やってきてたんじゃね？
でもってちょっと前まではそれが通用してたんじゃね？

もうパイロットミスか機体欠陥のどちらかでしょう。たとえば着陸時にフラップに
欠陥がでて揚力を失うことはあり得る。が可能性は薄い

>>560
相手はアメリカだ

後の強制労働被害者である

海上部分を滑走路と認識してるような降り方に見えるな

もう今後韓国、朝鮮人の操縦する飛行機はやばいから死にたくなければ乗らないことだ。
それしかないだろ。事故の原因を明らかにするのを隠すなんて異常な段階だろう。

★★★アシアナ事故の一部始終★★★
・管制から事故機の着陸態勢が正常でないことを知らせる通信
・やっと気づいて慌てる(ボイスレコーダーより)
・着陸やり直そうとするがもはや間に合わず尻餅→墜落w
・管制からレスキュー隊を向かわせたと通信。コックピット内火病で意味不明
・なんと墜落後乗客を放置プレーだったことが発覚
・機内でＣＡが脱出用シューター展開させＣＡ７名が失神。阿鼻叫喚の地獄絵図
・乗客自ら別の脱出用シューター展開。ＣＡを無視して荷物を持ったまま脱出
・乗客の誘導がまともに出来ず、乗客の一人が緊急車両に轢かれて死亡
・クルーが乗客の安否確認を全くできず、一時行方不明４０人前後と発表
・乗客の脱出に最後まで尽力したというＣＡがどや顔で会見 ← アメリカ側不快感
・実は機内には取り残された乗客多数。彼らを助けたのは 空港のレスキュー隊であったことが判明
・最後に機体内の乗客の安否確認をしたのはクルーではなく、空港勤務の警察官であったことも判明
・ドヤ顔会見したＣＡイさん、内側に開いた脱出シュー ターの横で呆然と立ち尽くす姿が乗客に撮影されている。
・操縦ミスというなと韓国政府がアメリカ事故調査委にイチャモン　←いまここ
・事故原因は日本の戦後補償と謝罪がまだないためと主張し朝日新聞も同調する ←これから

>>574
もうね、アルバトロス映画の冒頭部だとしか思えない

機体を土に埋めて事故終わり

少なくとも何度も表彰されたCAさんでさえ
９０秒脱出ルールや荷物なし避難を知らないようじゃ
日本の空港に乗り入れてもらっては困る。

韓国があほやるのは勝手だけど
地方自治体がこんな会社に補助金出して路線を誘致しているのは
日本国の恥。

日本人がなぜ連中を強烈に嫌うか少しでも伝わればなあ、、、

>>558
死者3人の銅像建てようかって話が出てる
それで許してもらおうと思ってるみたいだ
アシアナで２ちゃん検索してみて

>>579
なぜか日本大使館の前に建てられたりして。

>>579
僕たちが殺した中国人学生は、
日本人に雇われた売春婆と同じです　ってことか。

井上太郎@kaminoishi
大久保には民潭の裏、闇があるとツイートしました。
朝鮮食品店を兼ねた多くの地下銀行、観光ビザで入国のホステス売春婦のその後の一切の手配場所、
不法滞在者の匿い部屋、在日と不法滞在者等への闇金、嘘診断書発効医院、麻薬の密売所、
民潭関連非合法組織の事務所、朝鮮やくざの事務所、等があります
https://twitter.com/kaminoishi/status/318306915144851456

↓↓↓↓↓↓↓↓

【新大久保】■K―POPで脱税　韓流ショップ運営会社・韓国籍社長を告発　東京国税局

韓国人アイドルの関連商品を扱う東京・新大久保の韓流ショップの売り上げを隠し、約4000万円を脱税したとして、東京国税局が11日までに、
運営会社「ワールド・アップル商事」（新宿区）と崔星民社長（44）＝韓国籍＝を法人税法違反容疑で東京地検に告発したことが分かった。

崔社長は容疑を認めているもようだ。関係者によると、ワールド社はJR山手線の新大久保駅近くにある「IDOL　PARK」「K―STAR　Plus」の2店で、
現金売り上げの多くを収入から除外。2010年7月期までの2年間に約1億5000万円の所得を隠し、法人税約4000万円を免れた疑いが持たれている。

　同社は1999年設立。韓国から輸入した音楽グループ、若手俳優のポスターやCD、韓国のテレビ番組を録画したDVDなどを販売しており、
K―POPと呼ばれる韓国ポップミュージックの流行で10年7月期の売り上げは前期に比べ倍増し、数億円に上った。　
　
■K―POPで脱税、1億5000万円隠す＝ショップ運営会社告発―東京国税局　時事通信
http://megalodon.jp/2012-0111-1219-56/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120111-00000043-jij-soci

真実を公開されるのがそんなに嫌なのかねぇ。

>>507
fuckが売春婦はないだろ

>>510
別物ｗｗｗｗ

>>579
轢いたのはレスキューですって書かれるんだろ

>>551
日本の高速道路のSAのトイレの注意書き、ハングルと中国語だけ書いてあるプレートがあって
その内容が「洋式トイレの使い方」だったｗ
座り方とかその向きとか、排泄物をこぼさないでとか、そういう内容ｗ
図解でわかりやすくｗ

パイロットのミスかどうかももちろん重要だし、それが焦点になってるようだけど、事故が発生してからの客室乗務員の対応については、調査は行われてるのかな。

(被害者)韓国のアシアナ航空機事故への対抗策がマジキチ
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373900770/

朝鮮日報: NTSBの "パイロット過失の主張対応5命令 (韓国語)
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501692.html

■１． 最初から積極的な‘メディア対応プレー’を広げろ
アシアナと韓国政府は、ボーイングとNSTBの世論作りが実効をあげることができないように、即座に積極的な反論事実と論理をメディアに活発に掲載しなければならず、
我が国の報道機関はこれを積極支援しなければならない。

■２． 米国国民もボーイングの欠陥航空機の犠牲者になりえることを浮上させろ
実際にボーイング機に最も多く乗る米国国民こそ、次のボーイング機事故の犠牲者になりえる確率が他のどの国よりも高いためだ。
　最終調査結果発表まで相当な時間が必要とされる今回の事件の場合、
NTSBの結果が出ても我が国が認めることはできない結論、すなわち‘操縦士過失’の結論に至ることがありえるという側面から、必ず施行しなければならない戦略だ。

■３． 友好的な機関および団体と‘連合戦線’を形成しなさい
　韓国と同じ被害者の立場にある機関や団体との連携対応同盟連合(Alliance)戦略が必須だ。

■４． 韓国政府は外交チャネルを通じて抗議レベルを高めろ
各種外交チャネルを通じて韓国政府と国民の不満を伝えて抗議水準を高めて、この意志を多角的に伝達しなければならない。

■５． FX事業参加業者であるボーイングに、大韓民国国民感情を悪化させないのが良いことだと警告圧迫しなさい
　飛行機もボーイングが製造し、操縦訓練もボーイング社が行い、資格証を受け取った操縦士が操縦していた。
しかし事故原因を操縦士過失だとするならば、大韓民国国民はボーイング社を疑いの目で見るだろう。
反米世論拡大の兆しまで見せている。もし‘操縦士過失’で押し続けるのならば、数兆ウォンのFX事業で
ボーイングを選択する政府を、大韓民国国民は容赦しないだろう。

.
【アシアナ機事故】NTSBの'操縦士過失'主張に対抗する5つ戒律[07/15]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373895400/

>>1
うむ、流石チョンの面目躍如といったところだな
フェアープレイ精神の欠片すら感じさせないｗ
言うこと成す事すべて嘘ｗ

ぱねっすｗ

>>589
突き抜けているなｗ

>>
事故を起こしたら管轄は飛行機が事故を起こした国にある。ほんとなんでもかんでも自分たちの都合だけで
考える国だな。

>>582
★旅館業法ガン無視の朝鮮人用の安宿

【新宿区】コリアタウン「新大久保」　（５）　韓国人アパートと「民泊」
http://tokyodeep.info/2010/09/11/032551.html
不法就労などの温床に
http://specificasia.seesaa.net/article/122122226.html
http://specificasia.seesaa.net/article/87361242.html

★密入国者への日本国籍斡旋

3. 偽造パスポートで入国した。日本人と結婚して｢在留特別許可｣をもらうことはできるのか？
不法入国者であっても、まじめな結婚であり同居していれば、｢在留特別許可｣は十分期待できます。偽造パスポートだからといって諦める必要はありません。

崔聖植行政書士の法律相談コーナー
http://s01.megalodon.jp/2008-0911-2213-53/www.kntv.co.jp/knet/knet_qa/choi/2005/choi060604.php


【社会】 "東京都新宿区大久保の無職（４９）と韓国籍（５４）を逮捕" 偽装結婚ブローカー逮捕、韓国人と１０組仲介
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365494187/

★脱税指南所

http://www.kntv.co.jp/knet/knet_qa/lee/2005/lee071202.php
（削除済み。魚拓やアーカイブが残っていたらよろしく。）

>>589
ニヤニヤ、無慈悲な反撃もっとガンガンやれや ｗ

韓国の航空会社が高品質で効率的になって国際競争力が高められる様な施策より最も離れたことを最初にやるのなwww
それじゃ、顧客の敬遠気分を醸成させるだけだろうwww
それに航空会社は言い訳に注力して内部改革を進めるのが大幅に遅れる。

メーデー！とか見てると、やはり逐次の情報公開についてはいろいろと問題あるみたいだね
○○○が原因と考えられる→実はフェイクでしたとか。
だからといって、事故の当事者である航空会社と協議のうえ公開なんてそれこそ
トルコ航空機のパリ事故の二の舞になりかねない。
難しいところではあるね。

デビー・ハースマンが公開したのは、確認された重要事実のみで
それらは最終報告書にそのまま記載されると言明している
原因推定など一切行っていない

例えば、まばゆい光の件も、質問に答えて
「操縦士がそう言ってるが、確認しなければいけない」と言ったのみ
翌日にも、質問に答えて
「操縦士が視界に影響なかったと言ってるから、問題にしてない」と言ったのみ

操縦士の怪しげな証言は、記者の質問によって初めて話題になっていることを認識すべし
記者が怪しげな証言を持ち出すのは、アシアナ側の一方的・意図的リークがあるからだろう

　　
【アシアナ機事故】　米国NTSBの'操縦士過失'主張に対抗策として5命令がバレる！
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373895400/
　　
■１． 最初から積極的な‘メディア対応プレー’を広げろ
アシアナと韓国政府は、ボーイングとNSTBの世論作りが実効をあげることができないように、
即座に積極的な反論事実と論理をメディアに活発に掲載しなければならず、

■２． 米国国民もボーイングの欠陥航空機の犠牲者になりえることを浮上させろ
実際にボーイング機に最も多く乗る米国国民こそ、次のボーイング機事故の犠牲者になりえ
る確率が他のどの国よりも高いためだ。最終調査結果発表まで相当な時間が必要とされる今
回の事件の場合、NTSBの結果が出ても我が国が認めることはできない結論、すなわち‘操縦
士過失’の結論に至ることがありえるという側面から、必ず施行しなければならない戦略だ。

■３． 友好的な機関および団体と‘連合戦線’を形成しなさい
韓国と同じ被害者の立場にある機関や団体との連携対応同盟連合(Alliance)戦略が必須だ。

■４． 韓国政府は外交チャネルを通じて抗議レベルを高めろ
各種外交チャネルを通じて韓国政府と国民の不満を伝えて抗議水準を高めて、この意志を多角的に伝達しなければならない。

■５． FX事業参加業者であるボーイングに、大韓民国国民感情を悪化させないのが良いことだと警告圧迫しろ。

未遂もふくめて前科何犯なんだ

/////////////////////////////////////////

アシアナ航空機、着陸時に激しくバウンド　関空
2009年10月29日

２８日午前１０時８分ごろ、ソウル（金浦）発のアシアナ航空１１２５便（エアバスＡ３２１型機）が
関西空港に着陸する際、機体が地面にたたき付けられるように激しくバウンドしたため、
機長が再び上昇させ、１１分後に着陸し直した。乗員・乗客１４７人にけがはなかった。

アシアナ航空が点検したところ、機体尾部の下側に長さ１．８メートル、幅３０センチにわたって
滑走路にこすりつけたような傷があった。国土交通省は航空法に基づく事故に相当すると判断し、
運輸安全委員会の航空事故調査官３人を関西空港に派遣した。

国交省関西空港事務所によると、アシアナ航空が同事務所に事故を報告したのは
午後３時前になってからだった。国交省は「報告が遅かった」としてアシアナ航空に説明を求めたところ、
「整備部門から情報が上がってくるのが遅かった」と答えたという。

http://onair-blog.jp/pepsicoara/upload/4e363b30633cb.jpeg
「日本の大震災をお祝います」
「天皇は土下座しろ」
「原爆投下は神の懲罰」
「この先１０００年恨みます」
「天罰」　阪神大震災時

>>1
（´・ω・`）アメリカって、我慢強いなぁ〜って思いますお

いや、でもさ　半分は理解できるんだよね。

日本政府はトヨタのプリウスの問題の時に何かした？
こんなあからさまな事までやれとは思わないけど、ある程度釘を刺す必要があったんじゃないの？

韓国はよっぽど調査結果を公開されたくないらしい

>>600
朝鮮人も被曝してるんじゃなかったの…？
いいのかねぇ？

ロビー活動やハニトラでごり押しして思い通りにすることで
満足するお国なんだよ。
周りの国の目が気にならない。それでいてリスペクトしろだぁ？ｗｗｗ
ごり押しで本質をカムフラージュしたところで、本質が変わらなければ
ずっとロビーや捏造の国のまんま。
哀れだけど、それでいい、虚像の一番で喜んでるのがかの国だけｗｗｗ

>>506
hookerで売春婦という意味があるから
FuKか、これに似た名字が本当にあるのか知らないけど、あれば普段から揶揄されて言われてそうだね

>>566
自分たちで相手選手を殴っておいて、さらに訴えるというわけのわからんことしてたよね…
サッカーで…

今後、アメリカとコリアがボイスレコーダーとパイロットをそれぞれ調査するんだそうな

どっちが先に出すかな？どーなるかな？

>>606
野球選手でfuck you do meさんという名字の方が揶揄されてたな

>>600
桁が他と二つ違うな
異常過ぎ

>>602
航空関係は国策も絡むから車と比較はちょっと出来ないかと。

【海外】アシアナ侮辱問題：米ネットで「冗談でありどこが人種差別だ」反発多数に
韓国紙、「人種差別でなくて何だろうか」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373986284/

米テレビ局が事故機の操縦士の名前を誤って報じたが、人名とはかけ離れた語句のうえ
人種差別的な表現を含むと騒動に発展した。
アシアナ航空はテレビ局に対して訴訟を提起。

>>606
Hookerの更なる省略形がHo
例の架空名の中のHo Lee Fukに
ちゃんと織り込まれてるよw

韓国は今度、なにかあるごとに、この件を持ち出し「謝罪しろ」だの「米は非を認めてない」だの、
100年後も言い続けてるだろうな。


たとえ韓国側に非があったとしてもね。

「レイシスト！ヘイトスピーチ！謝罪と賠償！」
と叫びながら全米各地に飛行機のモニュメント建てなきゃな

最初に自分たちが始めたくせにな
やっぱ、チョンは世界のがん細胞だわ

GONZO　＝　職人がこだわりの高級イタリアンパスタやワインの店を作ったが、あまりに高価すぎてこんなの求めちゃいねーよと客に見離されて、潰れる

シャフト　＝　客に未完成品を出すキチガイ頑固親父のラーメン屋、しかしそれを喜んで食べる物好きが後を絶たない

京アニ　＝　ただのお茶菓子を出しているに過ぎないスイーツ屋だが、萌え系メイド店員やグッズをそろえているため、萌え豚がたくさん釣れる

JC　＝サイゼリヤのイタリアンパスタとワイン、時にはサムゲタン（笑）をはじめとした韓国の料理や食材を使用する事もあり、あまりにも安っぽくて笑われるレベルだが、不況で安く済ませたいという需要にはしっかり応えて、店は堅調

旅客機ぶっつけて乗客殺しといて
盗人なんとかって諺どおりのお国柄だねｗ
アメリカのそして世界の嫌われ者になってねｗｗ

>>589
ワロタ
こんな連中に乗り物運転させたらダメだろｗ

>>617

シャフトｗｗｗ

先に被害者に賠償しろよ。
謝罪と賠償とか好きだろ朝鮮人は。

>>612
お前が言うなスレだね。

　
>事前に、発表するかどうか互いに話し合うべきだ

無能の典型だねｗ
物事に真正面から取り組もうとしない。

無能は、「取り組んでも、結果が出ない」と決め付ける。
実際は、取り組む過程で実力が身につき、徐々に大きな問題も解決できるようになる。
これが分からない。経験したことが無い。だから、ノーベル賞受賞者が出ない。

朝鮮人に限らず、日本人でもこういうのは多い。

責任逃れと責任転嫁だけは一人前。
といっても、日本の政治屋の真似をしてるわけではなくて、元々の性格なのだろう。

>>603
つか、事実関係が分かっているせいで、公開されたら最後、言い逃れの余地が絶無のなると、正確に認識できてるだけでは？

産業競争力の本質的能力を醸成しないで、要らぬことで精力を費やして凋落することを望みのかねwww
自爆性行乙

抗議と謝罪要求はウリナラ起源かつ国技

きっと、死者はレスキューによるものだから
アメリカは韓国に謝罪しろって言い出すよ

チョンヒトモドキを根絶やしにすれば、万事解決。
人間を皆殺しにしたいという思想が蔓延しているチョンヒトモドキには、もはや種の存続を許してはならない。
これは、生きるか死ぬかの二択しか無いのだ。わかるな？

なんでもかんでもヘイトスピーチだ！差別だ！とか言うけど、
どう考えても、当人達に問題あるじゃん。

さすが、ｱﾒﾎﾟﾁの日本と違い、アメリカに対しても
言うべきことはしっかり言う韓国。
我々日本人も見習いたい。

>>631
先進国として見苦しい言い訳はできないけどな

>>623
日本で他国の捜査権に干渉した例なんかねえよ。頭おかしいんじゃねえのかお前。

韓国人は不都合な事実を受け入れる度量がなく事実をそのまま公表されたら
国民の半分がアワを吹いて倒れてしまう。そんなことも考慮してＮＴＳＢが公表
する内容は韓国がＯＫと言ったものだけに限定していただく。
これはお願いではなく命令である。韓国の都合のほうが事実より重要だ。

フライトレコーダーの記録から操縦士の嘘が次々明るみに　案の定韓国世論は火病　アシアナ機事故
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1374018865/l50

ちなみにボーイングもバッテリーの問題じゃななかったらしいな

>>636
エチオピア航空のやつだっけ？
緊急用無線機と言ってるからバッテリーがらみなんじゃないかな。
どこ製のバッテリーか分からないけど。

Chicago law firm files petition to sue Boeing Co.
ttp://www.washingtonpost.com/business/chicago-law-firm-files-petition-to-sue-boeing-co-on-behalf-of-asiana-airlines-crash-victims/2013/07/16/833047de-ee5d-11e2-bb32-725c8351a69e_story.html

ボーイングが訴えられる模様。

122 名前： 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 投稿日： 2013/07/17(水) 09:38:17.76 ID:Ky62f2MN0
>4
の動画は徐々に微修正されてる。↓が最新版

Asiana 214 ver 3
http://www.youtube.com/watch?v=eXCwI6a1DqI

韓国側の報道に事故調査委員会から勝手に報道すんなと釘刺されて
カウンターで返したんじゃねぇの？
世界最高のお前が言うな民族だからな。

>>602
あの時の政権は　　民　主　党　政　権　ｗ

違法献金チョン前原の対応を思い出せｗ

>韓国では、ＮＴＳＢが事故原因は操縦士のミスだとの印象を与えているという不満が
>政府やメディアの間から出ており、異例の書簡送付はこうした不満を反映した対応とみられています。

操縦士のミス以外に一体何があるって言うんだよｗ
今度はどんな捏造かましてゴネる気だ？

>>642
「ボーイングと空港の不手際ということにしろ。さもないとネガキャンかますぞ」ってとこじゃね？

アシアナ機事故：「操縦士過失」報道、中国市場への影響懸念
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/16/2013071600861.html?ent_rank_news

国が事故の原因、調査を公開することを差し止めるような要望を相手国に提出するって異例か。
航空会社が自社の不利益を懸念してこういうことをするのは百歩譲ってありえるけど、国がやるのか。
隠蔽体質という意味では中国の事故の場合と一緒だな。
そのうち事故が起こってもすぐに地下に乗客ごと埋めだすんだろうな。

言い訳するから先に喋るなて事か

あれでしょ。国際社会がチョンが起こした事件を忘れるようにとｗ
結局機体の故障な、パイロットの操縦ミスしか原因がないわけで。

6 ：名無しさん＠１３周年： 2013/07/16(火) 20:25:28.23 ID:jMAtLchA0
何で韓国人絡むと問題がこじれるんだろうね


194 ：名無しさん＠１３周年： 2013/07/16(火) 21:29:57.41 ID:tr5wvnXY0
>>6
1.メディアは騒いでアシアナを守れ
2.今回の事故はボーイングの欠陥だと騒ぎたてろ
3.飛行機事故被害者団体に金をばらまいてボーイング社の責任を追求させろ
4.韓国政府は様々な外交チャンネルを用いて操作妨害しろ
5.国民感情を炊きつけて、ボーイング社に「韓国人を怒らせたら損」と思わせろ

朝鮮日報: 2013.07.15 13:57 (韓国語)
ttp://news.chosun.com/site/data/html_dir/2013/07/15/2013071501692.html

こういうことを堂々と主要新聞で主張するんだから
キチガイだわ


299 ：名無しさん＠１３周年： 2013/07/16(火) 23:11:09.70 ID:pD7ym7+00
>>194
ページ翻訳したら本当にそうだった。。。

>アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める

これってさ、第三者調査委員会等に対しての不当要求だよな。
こーいうのがさらっと言える韓国って本気で異常過ぎるな。

日本だとテレビで事故なのに美談扱いになっててワラタw

>韓国側からは外国人教官による訓練に対する抵抗が非常に大きく、欧米では普通の技術の
>習得を強制した有能な教官が次から次へと落第生を出し過ぎるという理由で解雇になったという。
これが全てだな
キムチのレベルが低すぎるのが原因

韓国人のニュースって、なぜいつも気分が悪くなるんだろう？
下衆で、卑怯で、ずるくて・・・
胸がムカムカする

事故機の残骸を持ちだそうとした韓国人数名の身柄を拘束。武器を所持しており州兵も出動する事態に(CNN速報)

アメリカ、中国、韓国ってｗ
大物ヤクザ、愚連隊ヤクザ、ちんぴらヤクザの喧嘩ってスゴイなｗ

東電も昔報道が一方的だとか文句言ってたな
あれと一緒か

乗客８３人がボーング社を相手に訴訟だってよ

ふつう、航空会社を訴えるよなあw

要するに、韓国の商品は買わない。航空には乗るのは控えろと言うことですな。
係わったら、不必要な面倒を背負い込む。
被害者の立場が加害者の立場にすり替えられる。

>>656
>乗客８３人がボーング社を相手に訴訟だってよ
>
>ふつう、航空会社を訴えるよなあw

ちょw
どうするの？「韓国人なんかに飛行機を売ったボーイングが悪い」とか？

>>656
そんなことしたら米国としては意地でも事故原因を操縦ミスにするんじゃねｗ

>>654
特にちんぴらは物事の道理を分かって外れてる訳じゃ無くて、理解して無い状態で
外れて無茶するしな

とりあえず簡単に用意できる訴訟から始めるだけでしょ。
アメリカの弁護士は金が儲かるチャンスを逃がすわけがない。

>.>658
アシアナ航空とボーイング社の財務力の差を考えればボーイングから賠償金とった方が確実と考えたんだろｗ
本人たちの判断なんだから部外者があれこれ言う事ではない。訴訟に負けた時に訴訟費用が自分たちに
跳ね返ってきたとしても彼らの判断なんで我々がおせっかいな事を言う事も無かろう。

「訴えられる立場か」アシアナ航空が米運輸安全委員を告訴へ
http://osyoube.blog.fc2.com/blog-entry-313.html

●自分なら途中で気づいて言うのを止めるだろうな。
しかし訴えられる立場か？名誉棄損で？
事故を起こして人を死なせてるくせに。
●これから支払うことになる賠償金を調達しようとしてるんだろう。
●事故の方がよっぽど名誉を傷つけてるだろう。
誰がAsianaを利用するって言うんだ？
●このKTUVってテレビ局はFox Newsの系列なの？そんな感じだね。
●ジョークも言えない世の中なのか？
●次からはソースを確認しろよ。
●名前通り低すぎる。
●重要なニュースでパイロットだけでなくアジア人全体の名前を馬鹿にしたんだ。許されることじゃない。
●そもそもパイロットが有能なら事故は起こってないんだ。
SF空港はAsianaを訴えるべきだな。
この訴訟は単に要点逸らしをしてるだけだろう。
●この事故は何もかもがむちゃくちゃだよ。訓練中のパイロットが操縦して安全装置まで切ってあった。
脱出もまともに行われず、乗客が直接救急車を呼んで、投げ出された乗客の1人は消防車に轢かれて死んでる。
そして今度はこれかよ。よくこんな名前を渡されて信じるな。
●訴える道理はないな。会社の名前じゃなくパイロットの名前しか言ってない。
●名前が何だろうとパイロットが原因なことに変わりはない。
ビデオゲームで遊んでる連中と同じレベルなんだから。
●研修生祭りかよ。
●俺がこのテレビ局だったら、これをやった研修生の後頭部をバットでぶん殴るけどな。
●これは裁判で勝てるかもな。しかし、この名前は面白いな。
名前に人種があるとは思わなかった。
●事故で生き残ったのに轢き殺された人よりはマシだろう。
轢き殺した奴を誰が訴えるんだ？
●マジで研修生のせいにしようとしてるの？
明らかにジョークでやってるだろ。
犠牲者を思うとまったく笑えないが。

>>658
CNNによれば、数日後にはアシアナも被告に加わるとのこと

ただ確実に金取れそうなボーイングを最優先に攻めて、ゴネるかばっくれそうなアシアナは後回しっぽいね

>>664
アシアナを訴える理由の方が多いから
裁判の書類を用意するのが大変で後になるだけだろ。

>>656
これか

乗客、ボーイング社提訴＝アシアナ機事故−米
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071700235
＞米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、
＞同機に搭乗していた乗客８３人が１６日までに、同機の製造元の米航空機大手ボーイング社を相手取り、
＞損害賠償を求める訴訟を米シカゴの裁判所に起こした。


シレっと先進国に

“アジア先進国で最悪の腐敗国家”、韓国に汚名
http://japanese.joins.com/article/920/173920.html?servcode=400&sectcode=410

>>665
もうアシアナの役員たちは計画倒産を進め始めてるかも知れないしな

>>658
オートパイロットを切って
手動で着陸できる仕様にしたボーイングが悪い


と言い出しそう、、、

>>667
中国国際アシアナ航空が誕生するのも間近だなｗ

ボーイングが訴えられるんなら、徹底的に
調査するだろう、でボイスレコーダーも解析
して操縦ミスを明らかにするんじゃないの？
是、韓国機アメリカに乗り入れ禁止とかにな
らないのかな？　酷すぎるだろ態度が全部。

>>666
韓国は先進国でいいんじゃね？
主要先進国とかいうと含まれないけど

左脳の発育が劣ってる民族のやる事は理解できんわ

客もチョンばかりだったなｗ
不運だったなアメリカ

CNNソース
http://www.cnn.co.jp/world/35034755.html

＞脱出用シューターが機内で広がって出口をふさぎ、一部の乗客が閉じ込められたとされる。
傾いて接地した側でナニやってたんだ？上下の区別くらいしろ。
＞着陸時に座席が崩れたことが原因で負傷した乗客もいたという。
そもそも「着陸」といえるレベルではない。
＞自動速度調節装置の故障が事故の原因となった可能性も指摘されている
いまのところそういった事実があったとは聞いたことがない。

どうみても火病気質の八つ当たりです、ほんとうにカムサハムニダ。

>>666
もう韓国にはモノ売るな
すべて製造者の責任にされて訴えられるぞ

アメリカも思いしれやｗ土人パワーすげーぞｗｗｗ

韓国人はこんな政府が恥ずかしくないのだろうか・・・

百歩譲ってオートスロットルが故障してたとしても
航空機の機器故障は日常茶飯事
つねに速度を監視し、作動してなくて遅けりゃ手動で上げるのが当たり前だろがｗ
PAPIも見てなかったくせに

ボーイングは最新機種もミソついたし徹底的にあらそうだろ
アメリカも国あげてサポートするんじゃないか？
こりゃ長引いて韓国人韓国製品のしんらいおちるわ

>>664
>CNNによれば、数日後にはアシアナも被告に加わるとのこと

一瞬、アシアナも原告に加わるのかと思ったw
いや、ありそうだし

反対にボーイングから韓国政府、朝鮮日報、告訴人が訴えられて莫大な慰謝料取られて終わりになりそうｗ

>>677
「恥」の概念が下朝鮮土民に備わっていたら、とっくに絶滅してくれてる。
まあ他にもいろいろと欠けているようだが。

乗客８３人ってみんなば韓国人だろ
ば韓国人は乗せず搭乗拒否に限る

韓国の次期戦闘機(FX)事業には、ロッキードマーチンのＦ−３５Ａ、ボーイングのＦ−１５ＳＥ、
ヨーロッパ航空防衛宇宙産業のユーロファイター・タイフーン３など、全部で３機種が入札に参加している。
（ユーロファイターが現在有力視されている）

韓国マスコミはボーイング社に対し、数7000億円の事業を捨てるつもりかと脅しをかけはじめている。

異例というけどすっかり通例と思えるようになってしまったなあw

>>658
おまいら心配するな、韓米FTAという究極のくさびが打ってある、
韓国は下手な言いがかりつけたらとんでもないことになるぞ、韓国の航空機はアメリカ乗り入れ禁止になる。

こういう積み重ねで本性がバレるのにな…こういう時くらい粛々としていられないもんかね。

トヨタがＮＡＳＡのお墨付きもはらって名誉挽回したのとは真逆な結果になりそうだな
アメリカでトヨタうったえてたのも韓国人だったな

>>684

× 数7000億
○ 約7000億

仮にATが故障してたとしても
まずはちゃんと整備してたかが先に問われるべきだろ
それをさておいて、メーカーを訴えるなんてさすがバカチョンｗ

こんな感じでトヨタもば韓国人にやられたんだよ

>>684
韓国は金が無いから発注数大幅に下回るし、長期分割払いで戦闘機メーカーもやる気なしだろ。

>>684
一度目の落札はどこも落とさなかったんじゃなかったっけ？

>>684 韓国人あほだな大人しい日本人とは違うぞ
慰安婦像でも脅し文句つかって白人系アメリカ人からはんぱつくらってたな

ほんま卑怯な連中やな

あらゆる手段や方法を模索して生き残ろうとするのは
ソフトバンクのありかたまんまだな

>>684
今回の件から得られる教訓は

目先の利益に惑わされて韓国人にモノを売ると後で大変な目に遭う


じゃないの？w

韓国とボーイングの間には、先月こんなニュースもあったのね。

■ボーイングが韓国に貢ぎ物？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130610-00000002-xinhua-cn

一度でも下手に出ると、相手を弱いと見なして徹底的に強気に出るのが朝鮮人。

フシアナ機

まんま、発達障害だな。

>>696
自分で自分の首を絞めてるのがわからない民族なんだな、ギギギ・・首吊りAAｒｙ

嘘や火病、反日暴動は一部の韓国人に限ったもので、
韓国のエリートは立派なものです。


とか言ってた奴でてこい！

>>697
それ貢物じゃなくて在庫処分ﾆﾀﾞ！

＞一度でも下手に出ると、相手を弱いと見なして徹底的に強気に出るのが朝鮮人。

犬猫みたいだな
人間性よりも動物的性質のほうが強いんだろうか

787のタレス社もそうやって黙らせたのか

このテラワロス、展開がスゲエええええええ
16日にシカゴ裁判所に提出？速いじゃんWWWWWW
乗客83人がボーイングを訴えたねえ。


アメリカ国民はどう思ってるんだろ？

>>684
韓国ってF-15のライセンス製造させてもらえないんだっけ
なんでだろ、日本は余裕でライセンス生産なのにね

こんな面白い事をすると、ナショジオに目を付けられてメーデーの題材にされたあげく
何度も何度もまたかよってくらい再放送されちまうぞ

クネクネは、日本だけじゃなくアメリカからも入国禁止になるぞ。

本当にバカな大統領だと思うよ、韓国らしいって言えばそうだけど。

>>705
83人が20万人に増えても俺は驚かないねw

これ日本で起きたらホント面倒くさいことになるな
マジで関わりたくない奴らだ

>>706
ウリナラで独自開発した機体ニダ
とか言って外国に売るからだろ

こんなことやってたらボーイング社どころかエアバス社の飛行機も韓国で使わせてもらえなくなるぞ

>>3　
↑
これで火つけちゃったな
アメリカ人アホやｗ

経済崩壊、国外脱出、治安崩壊、日本人狩り・・・だそうです。
こういうのを読むと、反米でなんとか国をまとめようとしてるようにも見える。
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130717/frn1307170728000-n2.htm

>>714
リンク、こっちからでした
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20130717/frn1307170728000-n1.htm

>>710
アメリカの機関がしゃしゃり出てくるから、日本政府がよほど強い態度で入国拒否しない限り隠せないよ
韓国ごときの圧力じゃ無理ってもんでしょう
考えられる全ての原因、ネジの一本まで調べられるし
それで色々暴かれて倒産した会社も数知れず

>>703
犬「我々は一度受けた恩は忘れないワン」
ネコ「我々は気分が乗らない時は近づかないようにする知恵を持ってるニャー」

韓国は新興国か後進国
先進国から国連事務総長は選ばれない

ボーイング頑張れ

決して期待を裏切らないチョンなのであった

>>710
>>716
民主党が与党だったら分からないぞ
米捜査機関やボーイング社関係者の入国を拒否するかもｗ

あるいは機体を引き渡さないとか宿舎の前で一晩中騒ぎ続けるとか
電源を落とすとかｗ

なんでNHKがそんなことをいちいち報道するんですかね？

後悔させるために公開します

>>684
金たりなくて買うのやめたんでしょ？

>>723
パンダも買えない国だもの

>>648
誰か英訳してくれよ
アメリカ人に教えてやろうぜ

こんなんと何十年も付き合って来た日本の度量すげー…ｗ

ボーイングって、
韓国で導入進む主力戦闘機F-15Kもそうなんだが。
確かにF-15Kの性能は、はるか前に導入されている自衛隊モデルF-15Jの現代化改修済のものよりかなり劣るが、それの腹いせか？

本気で韓国の国民はわかっている・・・わけないか。

あ、韓国は中国共産党寄りに転換、やがては中国共産党に滅ぼされていくから、関係の無い話か。

アシアナる

その行為自体がやっぱり操縦ミスなんだな、っていうネタにしかならないという。
さすがヒトモドキ。人間にはできない真似考え付かない行動を平然とやってのける。
痺れも憧れもしないけどな。

時が見えるーとかパイロットが言っちゃってた件はどうなったん？

アシアナ機事故　パイロットへの調査を19日に延期

アババババｗｗくそコリアンの心理状態はいつだって不安定さｗ

変なこと言われたら困るもんなｗ　ボイスレコーダーの結果待ちだｗｗｗ

こいつらプライドも糞もないんだな（´・ω・`）

>>684
難癖つけられるよりマシだろ

>>724
パンダ買っても食っちゃうんじゃないの？
マジで心配ッス。

>>734
今はトキの心配をしてやってください

＜そもそもアシアナ機事故は無かった＞とするウリジナル・ファンタジーを
断固支持します！　韓国は素敵は夢の国なのですから…

>>735
反日デモで殺されたら・・・ｇｋｂｒ
雉子は日本の国鳥だから。
朱鷺は学名が気にくわないから。

>>735
一瞬、北斗の拳かと思った。

俺はこの展開結構意外だなぁ
てっきりパイロットかアシアナ航空に全責任押し付けて、後シラネだとばっか思ってたわ
実際アシアナ社長はそうしようとしてたみたいだし

まさか国を挙げて誤魔化しにかかるとはなぁ……

>>739
全くまともな訓練してないのがバレる
↓
国中の航空会社が米国乗り入れ禁止、EU乗り入れ禁止ブラックリスト

これを恐れてるんでしょ。最初から国が出てくるところが怪しすぎる

日本の地方空港は大丈夫なんだろうか？
ジリ貧で中韓の観光客に頼っている悲惨な事態になってる自治体が心配だ。

ぶっちゃけ地元のことなんですけどね。

中韓入れたら日本人観光客が逃げる。
更に、中韓入れて観光地の評判が落ちる。
悪循環の螺旋下降。
もっと国内観光客向けの対策取らなくてはアウト。

>>742
だよねぇ。
街中がハングルの看板で溢れかえるとか悪夢外の何物でもないわ。
何か中韓と揉める毎に観光客がガタ減りして青くならんといかん。
こんな状態で道州制入れたら地方死ぬぜ。

>>613
そういうことだったのかー

>>19
日本のマスコミだけじゃないの？ｗ

●織原城二　レイプ魔【ゴキブリ在日朝鮮人】
　　家族は本人以外全員朝鮮籍
●八木茂　埼玉保険金殺人【ゴキブリ在日朝鮮人】
●麻原彰晃　オウム真理教
　　父親が朝鮮籍【ゴキブリ在日朝鮮人】
　　ちなみにオウムの幹部には【ゴキブリ在日朝鮮人】が多数
●宅間守　大阪池田小学校の児童殺傷
　　朝鮮人部落出身の【ゴキブリ在日朝鮮人】
●東慎一郎　酒鬼薔薇聖斗　首切り 【ゴキブリ在日朝鮮人】
●林真須美　毒入りカレー事件　【ゴキブリ在日朝鮮人】
●関根元　埼玉の愛犬家連続殺人事件【ゴキブリ在日朝鮮人】
●金原加代子　遺伝子情報スパイ【ゴキブリ在日朝鮮人】
●金允植【ゴキブリ在日朝鮮人】の強姦魔
　日本で主婦を連続強姦 被害者数１００人以上
●李昇一【ゴキブリ在日朝鮮人】の強姦魔
　 「ガキの使い」語り１４０人以上の少女を強姦

アイゴー！勝手に発表しないで欲しいニダー！！！

さんざんウソや主観的な報道をまき散らして注意を受けた挙げ句、
事故の再発防止を目的として、調査して公表するのが使命の機関に
「公開するな」ってw
斜め下過ぎるw

「ほら朝鮮人ってなんでも事実を捻じ曲げて、他人のせいにするキチガイ
民族だよ」と、世界に向けて発信する時だ。

こんな絶好のチャンスはめったにないｗ

「情報を抑えてる間に急いでロビー慰安婦を送り込むニダ。
　人数が多くて大変ニダ。」


７０年後
「事故の調査の為とNTSBに呼ばれて行ったら、調書を書き換えてやるから
と無理やり性奴隷にされたニダ！（号泣）」

アシアナ航空事故機のCA350人が日本政府を集団提訴

な！韓国だろ？ｗ

もうどうしようもねーなこいつら

おそらく、「墜落した原因は日本製のパーツﾆﾀﾞ」
とか嘘をつくんだろ？

いずれは俺のせいになるんだろうな

そろそろ韓国はアメリカの全市郡に慰安婦像を建てろという書簡を送りつける頃だな

これって、たかる相手がいるから成り立つやり方で、何時までも賤民思考。
韓国を賤民思考で作り上げたら、何時までも真っ当に人が住める国にはならない。
パクリと上げ底商品と売春婦と犯罪者の輸出国として生きていくことになる。
そう言う選択をしていることと同じだ。

韓国の礼儀に従って送り返すべき

んで、
強姦スポークスマンは

どーなった？

「これがコリアンのメンタリティです（爆笑）」

韓国は捏造とコピーを繰り返す反日国家

・日本語版：http://www.youtube.com/watch?v=sW4H2PGj6JU
・英語版：http://www.youtube.com/watch?v=5zPhBFEizzA

>>741
むしろ最低利用者数が契約より下回っちゃって税金使って韓国とか行ってる状況だから
これを機会に契約打ち切りの方がいいんじゃないの

『韓に流れれば韓に滅ぶ』って言うけど（今つくった）
本当だなあ…

隠蔽体質全開ですね

飛行経験43時間でくつろいでる時間をカウントしてる
韓国人操縦士の操縦してた時間はどのくらいあったんだ？

甘い日本相手にこういうやり方が通ってきたから世界でもそうだと
土人はスッカリ勘違いしちまったんだろうな

五輪での政治行動もほとんどお咎め無しだったし
粘着されて面倒なのは分かるけど、このまま放っておいたら
キチガイ土人は自分たちのやり方が正しいと思って
もっともっとやりたい放題やるぞ
この辺りで、文明国家がガツンと頭を叩かなきゃならんだろ

ガツンとやったら永劫逆恨みされるからどの国も手をこまねいている状態なんだろうな・・

だからもう国が潰れるの待ってんだろうな
中国ともろとも

慰安婦問題では日本の>>1と同じような弁明は無視するくせに笑わせるな

つまり韓国政府が公式に隠蔽依頼をしたとw

いい具合に韓国の逝かれぶりが世界に理解されて広まって来たなと思ってたら、橋下がかき回して台無しにしてしまった。
でも、橋下の突出も、これで影が少しは薄くなってしまったか。

ＮＴＳＢ　あのー、我々はアシアナ、韓国政府に対して好意はないけど悪意もないです。
　　　　　ただ客観的事実を積み上げて事故原因を明らかにするだけなんですが・・・
韓国　　　それがいかんと言ってるのだ！事実をそのまま公表して我々を困らせるな！

自分が人を困らせたら、それをよく認識して、再発防止策をとり償うことが必要ですな。
どんな再発防止策を取る必要があり、どう償う必要かあるかの判断根拠さえ拒否したら、頭から責任取りたくないだけの一心の心証を世に表明したことになりますな。
それでは、世界で対等なパートナーシップを築くことを望んでいないことになります。
海外住民を引き取って、鎖国してください。お願いします。

発表に悪意の有無は関係ないニダ、ウリの不利益には謝罪と賠償を求めるニダ
聞き入れられない場合は国民総ファビョンになるニダ

操縦士のミス→【コリアンフィルター】→ミスを誘発する設計上の欠陥

世界最強といわれるコリアンフィルターを通すと恐らくこうなる

行き着く先は航空会社は朝鮮に飛行機を売るのを拒否するようになるのではないか？

韓国人ってさ
大震災で日本人が大勢死んだ時に喜んでたよね

そもそも韓国では日本人を殺すと国民的英雄になれるんだよ
こんな危険な国と仲良くするなんて絶対に無理でしょ

関係改善とかいうけど所詮は金関係だしな

いいか？ＮＴＳＢってのは公正な立場から事故の原因を客観的に解明するための独立政府機関なんだよ。
だからお前らのやってるのは審判に向かって一方的に笛を吹くなと言ってるのと同じ…


あ…審判買収するのが勝つための正当な行為だと思ってる卑怯者のカスには何言っても通じなかったW

>>777
広島と長崎に原爆が落ちたのは天罰だと書いた新聞記者もいた。朝鮮人も多数死んだり被曝したのに。

これについて、事故調査委員会の関係者はＮＨＫに対し、
「事実かどうか分からない、あるいは、議論になりうる事柄は、
事前に、発表するかどうか互いに話し合うべきだ」と述べています。

そのまんま自称慰安婦問題にして返してやるわ

ドタマかち割ってやりたい民族だな

事実より証言を採用する国民だかんな

韓国に愛はないのか〜！

アシアナ航空機に乗っていた韓国人の母親と息子、事故機に乗り合わせていなかったアメリカ人の父親、
アシアナ航空に５億円の損害賠償を起こす＠NHK国際ニュース

この母親と息子は在米チョンたちに裏切り者と命狙われるんじゃない？

>>1
韓国　「アメリカのせいにしてる所なのに、アメリカが否定したら混乱をきたすだろう！！黙れ！！」

ですね分かります

アメリカって遺体のポケットに弁護事務所の名刺を入れたり
被害者に訴えるなら是非うちにってPRするバイトがあって
居酒屋のとりあえずビールくらいのノリで訴訟起こす国だからね

>>786
ほんの少しでも訴えられそうな要素があると電話したりしてあんたは金を払わなくていいから
裁判で勝ったら賠償金は半々ということで訴訟を起こしましょうと誘ってくる。
運良く相手が東芝のようなバカ会社だと被害ゼロなのに１１００億もの賠償金ゲットということ
になる。

>>783
ボーイングを訴えた83人は、重傷を負って入院中の患者も含まれるって
cnnサイトの動画で言っていたけど、アメリカ人の妻子は大丈夫なのかなあ？
がんばってアシアナから５億円もぎとってくれ！！他の乗客もあとに続くんだ！！