【社会】 日本郵便、５月にも雇い止め追加　ゆうパック見直しに伴い

大幅赤字に陥り、３月末に非正規社員の契約を更新せずに雇い止めとする日本郵政グループの郵便事業会社
（日本郵便）が、宅配便「ゆうパック」のサービス見直しに伴い、５月末にも追加で非正規社員を雇い止めと
する方針であることが２３日、明らかになった。

３月末の雇い止めだけでも数千人規模に上る可能性がある。
５月末以降の雇い止めで、一段とリストラが進むことになれば、現場の不信感や混乱が強まりそうだ。

雇い止めの追加対象となるのは、２０１０年５月以降に雇用契約し、ゆうパックの仕分けや配達、
コールセンター業務に携わっている非正規社員の一部。

日本郵便は、ゆうパック事業の収支改善策の一環として、受付翌日の午前中に配達するサービスを、
６月から一部地域で縮小する方針。

早朝作業など業務量が減ることから、対象の非正規社員に支店や時間帯など勤務条件の変更を求める。
応じない場合、一般の支店では５月末で、規模が大きい統括支店でもお中元の繁忙期が終わる
８月中旬で雇い止めとする。

日本郵便は１０年９月中間決算で、ゆうパック遅配問題などを受けて営業赤字が９２８億円に上った。
収支改善策の一環で現在、支店の仕事量に見合った人員配置を検討している。
非正規社員との面談を進め、３月末での雇い止めを伝えている。

2011/02/23 19:34 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011022301000701.html

鍋倉や斉藤はいつ責任取るの？

ゆうパック

は

つかわな

亀井も責任取れ

民主党パネェ

↑
元自民党大嫌いな元社会党の本音
元郵政族の亀井の本音
↓

国営に戻そうぜ

民主党になって組合に入っているみんなの生活が良くなって素晴らしいね


非正規労働者は死ね


ミンス党

これってあきらかにペリカンとの統合の失敗が原因だろ
アルバイトの首切るより経営陣の引責辞任の方が先だろ
まともな会社なら株主総会で袋叩きにされてる
親方日の丸の企業はお気楽だな

これはペリカンとの統合に失敗したせいだろ
小泉一派が最後っ屁仕掛けてやがったな

四季報に「もはや経営では無い」と書かれてたな。
自分達の不手際で業績悪化したから
サービス縮小してリストラとか、
縮小していくばかりだな。

この遅配問題って職員が選挙運動にかまけて、
仕事をしなかったから起こったんだっけ？
雇い止めされる人、かわいそう。

国鉄同様解体すればいいだけ
わかっとるけ？広島県人

配達員やコールセンターの対応の悪さを経験すれば納得

ペリカン統合に失敗した斉藤が真っ先に責任取れよ
こんなのTOPに据えたミンスも氏ね

馬鹿な親分を持つと、苦労するね

郵便配達はなんで交通ルールを守らんのや
なに様やねん
おかしいやろ

亀井と小沢が三顧の礼でお迎えになった大蔵元事務次官先生の
「天下りではない抜群の経営手腕」の賜物と感服いたします。
亀井は引退するが良い。

>>12
さっそく責任回避に必死な郵政経営陣の工作員が出たかｗ
選挙運動なんか昔からしてたじゃん
あれだけペリカンとの統合失敗って叩かれてたのを都合よく忘れるなよ

これほど責任の所在が明白な赤字も珍しいんじゃないか。
いつかの派遣切りとはわけがちがう。
暴動レベルだからこそ、徐々に減らして誤魔化そうとしてるのかな。

>ゆうパック事業の収支改善策の一環として、受付翌日の午前中に配達するサービスを６月から一部地域で縮小する方針。

ヤマトに客奪われてますます収支悪化するだろw

亀井ひどすぎるな

綿貫落ちたのになに様やねん亀井
社民党も国民新党もええ気になるな

社外取締役見直せよ。有名なだけで取締役に向かないのがいるだろうが。

亀井は本当に腹切った方がイイよ。

>>21
統合といい、何かをすればする程悪い方悪い方に向かってるよな。これは経営なのか。
こういう情報が出てきている事自体マイナスだし。
職員の士気は下がり、顧客も離れる。

特定郵便局長切れば少しは経営回復するだろ
客よりも職員の方が多いような特定局って存在の意味あるのか？

もうええやろこんな連立政権
今度こそ意思表示せなあかんやろ

いい加減経営陣の大体的な処罰もしろよ
切るのはそっからだろうが

よくもこんな短期間でボロボロにしたもんだな

西川→鍋倉コンボつえーw

マスゴミの世論操作で前任の社長を悪者にして辞めさせて、
無能の社長を迎え入れた。その後、
採算度外視の正規職員積み増し
軌道に乗せるはずだった、JPエクスプレスも強引に統合をしてしまい、
多数の遅延をもたらした。
そのつけを、全く責任の無い人たちに
雇い止めとして支払わせるという・・・

おかしいだろ

亀井www自民党はほんとクソしかいないな

ほんとさ〜、保身で投票するやつはしねよと
おめーらのせいで日本がどんどん悪くなっていく

これは、長い間自民を支えた奴らにも言えることだし
（もっと早く政権交代をさせるべきだった。社民の裏切りによって崩壊した細川政権は除外）
民主党に投票したゴミ共にもいえることだ

まあこんな日本には愛想がつきるね
捨ててしまいたいよ

ほんの２，３年前は黒字だったよね？
わずかの間に１０００億円近いを赤字作る方が難しいぞ

民営化したの誰よ
責任鳥なよ

西川が黒字にしたのに亀井共がいらんことするから・・・

不在通知を入れるの忘れられて
配達記録と簡易書留郵便を取りのがして
知らないまま受けとれずに配達元
にもどされたことあるから
同情しない

バイトしたことあるならわかるだろう
無駄にうろうろしてる管理職が多すぎるんだよ

西川もいろいろ問題ある人物だけど少なくとも黒字にはしてたな
それを無理矢理に天下り官僚を新社長にしたあげくに大赤字
引責辞任は免れないだろ

亀井が対策をした結果で大量の失業者発生

>>35
国民の責任
民営化の多くを支持は当時の自民に入れた国民だしな

いやまずトップはが経営責任取るべきだろこんなもん
経営判断のミスで去年まで黒字だったものがいきなり1100億円の赤字だぞ

小泉は上手かったな
不満ばかりの貧乏人を煽って民営化させたんだから
当時のバカどもって郵政が税金使ってたと思ってたのかな

経営責任を取る気ねえのか、役人体質だねぇ

経営陣が責任取るのが先じゃねーの？

民営化自体は悪くなかっただろーがｗ
　
亀井がいらんことするからだ

あとマスゴミの世論操作

西川さんを徹底的に叩いてたよな

でも、こんな結果になっても責任追及はしないマスゴミｗｗｗｗ

経営陣を取り替えた株主の責任も忘れないでねw

>>47
株主は有限責任だからｗ

民営化の成果？

>>35
西川前社長の時は黒字だった
それを現社長の斉藤に変えたのは亀井や民主党

ちなみにこの斉藤って元大蔵官僚だが政策失敗を何度もやらかし度々失脚してる

>>43
一般企業なら払うべき税金を郵政は払ってなかったんだから
実質税金投入されてのと同じだろｗｗｗｗ

官がどうころんでも生産活動できるわけないのに反民営化するからこの様だ

　　 　 　 ／　　─　 　 ─＼　 　！！
　　 　 ／ 　　 （●） 　（●） ＼　 　 　　 　
　　 　 |　 　　 　 （__人__）　 　 | ＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
　 　 　＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／ | |　　　　　　　　　　　　　|　安心して下さい！郵政の非正規社員も
＿＿_／　　　　　　　　　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　パートもアルバイトも全員正社員で採用します！

　　 ／　　─　 　 ─＼
　／ 　　 （●）　（●）　＼ 　ここで働けば正社員になれると聞いて来ました
　|　 　　 　 （__人__）　 　 | 　 　アルバイトからでもいいので頑張りたいと思います。
　＼　　　　 ｀ ⌒´　　 ／　
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノﾞ-､.
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿〒＿＿|　　　がんばって働いて正社員になるおおおおおおおお　　
　　　　　　　　　　　　　.　／　 （●）lilili（●）　　―＿
　　　　　　　　　　　 　　/　　　 ⌒（__人__）ヽ　　　―
　　　　　　　　　　 　＿_|　　　　　　 |r┬|　 .|　　　　―　―
　　　　　　.　　 　,ｒ" ＿ ＼._＿__ ､__.`ー'_／　　　―＿
　　　　　　　　／_,／　/＿＿_　　　　　.　　〉　　―
　　　　　　　 {mﾝー《//''''''''//》ｰmmﾝ　 ./
　　　　　　　 ﾞ￣"￣7"ｰ―ﾞ/i￣弋ソ__／
　　　　　　　　　／/"￣￣iヽ　　／
　　　　　　 .／/ /.　　〒　 | .| 　/ ´⌒;;　雨の日も雪の日も正社員になれるのを夢見て一生懸命働いたお。。。
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|__/⌒i_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／|
　　　| '`-イ　 　.／⌒ 三⌒＼ 　 　 　 |　　
　　　| ヽ ノ　 ／（ ●）三（●）＼　　　 |
　　　|　 ,|　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　|　 　郵便で〜す。
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ／:::::::⌒三三⌒＼
　　　／::::::::: （ ＞）三（＜）＼　 　 　 　 ＪＰ日本郵便、非正規社員数千人に契約打ち切り通告か
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）ﾙ ﾟ｡ ﾟ　　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ゝ'ﾟ　　　 　 ≦　三　ﾟ　| |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／ 　 　 ｡≧　　　　　　　三　＝　| |　　　　　　　　　　　　　|

>>48
日本郵政の株主は政府・・・つまり国民
政府が郵政を支える限りは国民の負担は無限に続く

そして来年の夏も遅配

遅配するほど荷物は集まりません

>>51
その代わり利益は全て国庫に入ってただろ
民営化して税金払う方が国に入る金は減るの

>>56
ゆうびんを甘く見るな！
遅配と荷物の数は関係ないぞw

給料が高いうえに働かない正社員ばかりになって大丈夫か

>>59
組合員の生活は税金で守るから大丈夫です


ミンス党

正社員化とか期待させた挙句に、首切りかよ。
ヒデー話もあったもんだな。

んで、一連の混乱の原因作った天下りは、当然辞任するんだよな？

郵便グループはまるで文化大革命だなw

ペリカンとの統合を一年で一番忙しくなる７月1日に
研修無し・事前訓練一切無しで強行したせいで失敗したから
大赤字を抱えることになったわけだが。

キチガイ合併作戦を強行した上層部は高給貰い続けて身分安泰、
しわよせは全部下っ端の雇い止めかよ。腐り果ててるな、郵便局。

>>61
いや、正社員化はすでにしてるよ
亀井が遅配に慌てて去年の12月に一部のバイトを正社員化させた
赤字が報道された後の４月じゃさすがに叩かれるから年度の変わる前にねｗ

>>51
お前みたいな馬鹿が騙されて民営化に賛成したんだな。
確実に今の方が国に入る金は激減してるよ。

公務員は優秀と言い張るが、現実には勝てません。

>>64
もう正社員化されてたんだ。知らなかった。
でもググったら、10万人とか大見得切って
たったの6500人ｗ

クビは何人なんだろうね。

政府が保有する株を民間に売却して本当の民営化をするべき
株主は責任が生じるから今の郵政内部のでたらめを正すことが出来る
バイトに年賀はがきを押し売りしていることも刑事事件化するべき

>>65
国に入るお金って？

ノーパン社長

最も無能な郵便局長を切るべきなのに…

派遣社員10人切るより、役職だけついて働いていないおやじ1人切るほうが
コスト削減できるはずなのだが。

>>69
国に入るお金といえば税金のことだ。
たとえば国営企業だった間は法人税を納めなくてもいいが
民営化すれば法人税を国に治めなければならない。

そもそもの原因は小泉だが止めを刺したのは亀井や民主党
なんでこうやる事がいつも裏目に出るのかねｗ

>>69
>>73
とりあえずお前らは義務教育からやり直せ

社会的インフラ公共事業として収支の合っていた郵便局が滅茶苦茶になってしまった
民営化した自民党の奴らは簡保の宿問題と合わせて責任とれよ

亀井が腹を切れよ

今回の混乱は民営化に逆行して、官僚主導に戻したのが遠因だろ。

郵便局は局長の身内(子供とか)が次の局長になることって多いのかね

なんか自民党の責任にしたい奴がいるが
小泉民営化に問題が無かったとは言わないが
少なくともこんな急激な赤字化は亀井や民主党の責任だろ

【政治】 全国郵便局長側、国民新党に８億円資金提供…「露骨な利益誘導」指摘も
http://live28.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276474312/

【政治】 旧特定郵便局長を経営幹部に登用する考え・・・亀井静香郵政改革担当大臣
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269252055/

【ゆうﾊﾟｯｸ】経営陣の責任重大　事業統合は郵政の斎藤社長と郵便事業の鍋倉社長が指揮。
共に官僚出身 国民新党の亀井代表の肝いりで就任
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278607122/l50

なんか民主党になってから日本ゆうせいズタボロなんですけど…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　政権交代で景気回復っっ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.ノ´⌒｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ .　　　　γ⌒´　　 　　 ＼　　　／￣￣^ヽ
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l .　　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　　l　　　　　　l
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ 　　　.i / 　 _ノ　ヽ､_　 ｉ　 ） 　丶　　　　　 l ,--、　 ＿
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l　　　　.ioﾟ((･ ）)｀ ´(( ･）)ﾟo/ 　　　l,,‐---ｰ彡,　　::`ｰ'　 ::ゝ_,--、
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パートだろうけど、ヤマトが３月募集４月から就労みたいな求人をたくさん出すらしいよ

>>75
ちゃんと説明できないからって、その言い方はどうよ

解雇通知を郵便で送るか
ヤマトのメール便で送るか
悩むのぉ,,,,

>>86
メール便はお問い合わせ番号が無料でついてくるから割安でトラブル防止になるよ。
郵便で簡易書留なんて馬鹿馬鹿しくなる。

民営化すれば景気が良くなる公務員憎し！→あれ、、、、景気がどんどん悪くなるお、、、、→
自民党のせいだ！こんな政党に権力は渡さない民主党なら素晴らしい未来を提供してくれるはず！→
もう駄目だお、、、、税金高いお

馬鹿が作る国日本

>>85
ここはある程度の知識のあるという前提の掲示板だよ
「国営企業は税金払ってないからズルイ！」とかいう
バカ丸出しの奴に一から説明してやる義務はない

>>89
うん、まぁ、説明する能力が無いことはよくわかった。
もう必死で言い訳しなくてもいいよ。おつかれさま。

>>80
郵貯とか保険とか分離したのが原因だろ
元々郵便事業だけで黒字にするのは無理なのでは？

>>89
ある程度知識があると勘違いした知ったかのための掲示板だろ

なんかＪＡＬくさいなあ
正社員の力結構強そうだなここ

小泉の民営かもいまいちだったがその後の亀井　民主の所業は
どうにもならんな

　だから　まじめに縮小均衡にもってくのが正解だったんだよ
小泉のはプラマイどうころぶかわからんやつだが
クロネコもメガバンクもある日本では夢見すぎだったと思う

その後のはほぼ確信犯的お粗末さ
少なくとも斉藤なんとかは引責辞任すべきだろ　というか辞めさせろ
　そうすれば少しは民主の人気もあがるし
今後はこういうことをやりたがる　大物　がいなくなる
これは多分　吉とでるはずだ
　今更　名誉職的な気持ちでやってもらっては困る

亀井のコメントまだ？

JALのリストラだとストライキだの何だの
大騒ぎになるのに非正規の首切りは一行ニュースを流されて終わりか
悲しいね

若いのに、上昇志向が抜群で、
局長クラスでもおかしくないと思いましたよ。












いや、投票しないと意味ないんだけどさ。政局時は。

その後、差し込まれても、知らんけど。

ゆうパック？
あんな殿様商売をしていればそっぽを向かれて当然でしょう
民間の宅配便とは比べ物になりません

>>96
パイロットやＣＡがリストラに！…ってニュースと
郵政の契約社員やパートが雇い止め！…ってニュース。
比べるまでもないだろうよ

ほかに行き場がないなら仕方ないけど、いつまでもダラダラゆうメイトなんかやってても仕方ないだろ

現場を支えてる末端を止めさせてまた混乱するな

>>1
舐めてんだよな宅配業
監視カメラを取っ払って業務が捗りましたか？
甘やかしてこのザマ

朝からきついわ

元日本郵政のホームレスとか増えそうだな
そうなったら亀井の責任だ

http://cargo-news.co.jp/contents/code/110120_1
「ゆうパック事業はやめない」＝日本郵政齋藤社長が発言

　日本郵政の齋藤次郎社長は７日に行った記者会見のなかで、経営状況が悪化している郵便事業会社
（日本郵便）の経営改善策について、「人件費の割合が約７割近くあり、その部分の合理化がいちばんの問題」と語り、
給与やボーナスの抑制や配置転換などによる人件費合理化を検討していることを明らかにした。
28日に総務省に報告する経営改善策に具体案を盛り込む方針。
　また、赤字構造が続くゆうパック事業の存廃については「（郵便物の）世界的な減少傾向が続く中で、
唯一、成長産業たり得る事業であり、できるだけ大切に育てていきたい。
ゆうパック事業をやめてしまうという選択肢はまったく持っていない」と述べた。齋藤社長の発言要旨は次の通り。

　《日本郵便の経営状況について》　中間決算の段階で約６６０億円の赤字が増えたが、そのうち
ＪＰＥＸ統合に伴う増加分が約４２０億円、郵便本体の事業減少に伴うものが約２４０億円。ただ、
ＪＰＥＸの損失増加分には統合に伴う、一時的費用の増加が約１３０億円、ゆうパック遅配に伴う損失約90億円が含まれており、
これらは一時的要因のため整理は可能だ。何よりも問題なのは、
郵便物本体の減少に伴う赤字が約２４０億円増えていることであり、これは構造的な赤字だ。

　《ゆうパック事業の存廃について》　ゆうパックには色々な問題があり、ＪＰＥＸを統合するかについて内部で
議論があったことも確か。ただ、総合的に判断して、ゆうパック事業は郵便の世界的な減少が続く中で
唯一、成長産業たり得る事業。ドイツが典型的な例だが、宅配事業を統合した独占会社として、
世界最強の物流会社としてどんどん発展している。できるだけ大切に育てていきたいと思っており、
ゆうパック事業をやめてしまうという選択肢はまったく持っていない。

派遣屑養護を粉砕する黄金の究極理論

�@派遣は待遇が悪いのは一般的に知られている
�A派遣屑には強制ではなく、自分で選んでなった
�B当然覚悟はしていた筈なので、何をされても文句は言えない
�C更に、派遣を選ぶような屑は頭が腐っているので、辛くないと自分の身の程を理解できない
�Dつまり、派遣汚物が苦しむのは本人の為であり、救済の必要は無い

>>102
現金書留盗難や、ゆうパック盗難が頻発して
それを防ぐために監視カメラつけたの
に、大臣変わったら
｢監視カメラがあると作業効率下がる(※元の効率が高かった訳ではない)｣
という、郵政の中の人の意見で監視カメラを取り外すことになったアレ？
監視カメラ撤去費用、いくらかかったんだ？

宅配業者はたぶん｢あの｣佐川でさえ
監視カメラ、少しは付いてるはずだぞ

早く信書の自由化して他社の参入を認めておかないと
郵便システム事態が劣化しちゃうよね
小泉政権の時は自由化は決まっていた事なんだけどね

もともと郵便は赤字事業なんだよ、だから貯金保険やってたのに
それをアメリカにくれてやって、郵便は単独でやって行けって
無理だろｗ黒猫だって美味しいところしかやらないんだよ
バカ国民のせいだが
郵便って雇用の最終受け皿としての機能もあったから
こんだけ非正規も採用してたのにｗ国民バカすぎ

民主と亀井が連れてきた渡りの王様のおかげだな
指されても文句は言えんよ

>>107
亀井の一存で決まったんだよな
バカな話だよ
身内を甘やかしてこのザマ
話にならんよ

あれ？民営化して黒字路線走ってなかったか？

転籍してしまった元ペリカンが気の毒

あーあ、亀井のせいだ

民営化どんどん進めとけばよかったのに
国が首に縄つけるとろくなことないんだよ

組合員かそうでないか

人が足りなくなったら佐川みたいに遅配が増えまくるわけか
荷物投げないと間に合わないな

>>1
弱い立場の人間を、雇用の調整弁に使う気ですね。

あれ？なんで派遣村開かないの？

民間なら訴訟モンだな

郵便局いったら腹立つころばかり、区役所以上「あっちいけ、こっちいけ」
じゃかましいんじゃボケが！一か所で済ませろ

税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、
本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。

>>112
小泉竹中が選んだ三井住友銀行出身の民間社長が黒字にして、

日本人がなぜか民営化に反対して、民主党を選ぶ

民主党は大蔵省出身の亀井小沢の友人を天下せると一年で赤字

これでも日本人は小泉改革最悪という結論みたい

局員じゃなくヤマトが煽ってるんだろ。嫌いな郵便が苦しんでるのを楽しんでるんだよ。

>>122
なるほど、そういう事か…。
この問題ってあんまり表立ってないけど物凄い失政だよね。

だから郵政は民営化じゃなくて解体すべきだったんだ

政府が監督できるＪＰの中だけでもワークシェアリングの議論が出てきていいと思うのだが、
あくまで正社員は1円も給料下げずに非正規は問答無用でクビなんだよな。

亀井がゴリ押しした天下りの社長も解任しろ！！

非正規労働者を減少されるのは民主の公約だろ。

>>126
ワークシェアなんて冗談じゃないよ！
民営化したのにそんな中途半端なことで宅配業務やって欲しくない
ヤマトや佐川とかで一生懸命頑張っている従業員に失礼だよ

>>129
客の荷物投げたりするわ指定した時間には持ってこないわでヤマトや佐川も大抵糞。
どっちもどっち。

>>122
そもそも日本人は郵政民営化に反対して民主党を選んだわけじゃないけどな

アメリカの言いなりで民営化。

7月1日のまさにお中元の荷物がこれから大量に来るぞ！って時期に
元郵便局のバイト・元日通のバイト・新人バイト　を集めて初顔合わせ
冷蔵・冷凍の荷物は常温放置

一部のターミナルは機能不全を起こし、荷物が何日も停滞
経営者は首をつるべきだろう

公務員改革とかこのへんは民主党の大失敗ばかり
煽りとかじゃなくて本当に

亀井総理に期待が高まるなw
支持率ゼロの政党の総理の政権運営が胸アツだw

佐川とか誤配多いし感じ悪い奴も多いし不在だと取りにいけないし
やっぱ現状ゆうパックが一番じゃないの？

>>136頭大丈夫か？

>>121
質問

民営化前に郵便局員はどれくらい税金使ってたの？

>>137
DMMレンタルは佐川に代わってから怖くてアダルトは借りれなくなったｗ
団地だからね、誤配されて青ざめたよ

>>138いつものコピペだから放っといてOK。

>>139
おれ、、誤配されて開封されて、家に再び糞親切にも投函されたよ。
家族にみられまくったよ・・・しねよ、ＤＭＭ・佐川・・そして俺

>>131
民営化反対のマニフェスト立てている政党と組んでいながら、民営化がストップされることまで読めないほど日本人はバカなのか？
それとも、全体の政策をみず、自民党が嫌いだからとか感情論のみ？子供手当てのみ？
どんだけ単純なんだろか

まー不正規ってそういうもんだし仕方ないにしても
遅配で管理職誰も責任取らされてない
そりゃ不満出るでしょ

あれ？
民主政権になれば格差が縮まるんじゃなかったっけ？
公務員と非正規の格差は公約の対象外？？？？？？？？？

>>142
よくわかってんじゃんw

>>141
ひどいめにあったね、
ウチは何とか未開封で再配達されたけど生きた心地がしなかったｗ

>>122
今、総理をやって欲しい人ってアンケートやるといまだに、小泉純一郎って名前が
上位に入る。
国民は小泉を嫌ってないよ。マスコミと亀ちゃん一派が事あるごとに批判してるだけで。

民営化自体は別に間違ってないだろう
だってここまでダメな体質だという事が浮き彫りにされたんだからな
親方日の丸おろしちまえばこいつらはこんなもん

>>138
金融部門の利益で郵便事業を支えてたんだよな、でも郵貯も簡保も運用は国債ばかり。
今後これ以上国債の発行はできないだろうし、縮小しなければならないから、郵政事業
自体が消滅するのかも。宅配業者のメール便が40パーセントを超えたと言うし。

どれだけ誤配やクレーム多くても佐川にはまだまだ契約する大企業は山ほどいる
だって日本にあれだけ安くて大量の荷物受け入れできる宅配業者は
実質ヤマトしかないもの
そしてこれでもヤマト佐川よりサービスレベルの高い民間宅配業者は世界には無い現実
だから未だに外資が参入出来ない

>>1
働かない正社員を切ったほうが効率良い

>>148
正直無能ぶりが世間に晒されちゃったね
裸一貫で起業して成功した民間の業者とはあらゆる面でレベルが違うんだと思ったよ
元官業で民営化したところはどこも体質が同じだね

明らかに経営上の責任なのにまずは幹部連中は責任とったんかな

>>153
労組も賃上げ要求してるだろ。

民営化すれば、郵便局がコンビニ化して便利に
郵便は競争原理が働いてもっと便利になるんじゃなかったの？

確か、紙芝居で説明していた議員がいたっけ
武部さんだったかな？

>>150
それだけ末端の人間が低賃金でレベル高い。
アメリカのディズニーが日本のそれを見て｢こんな安い賃金のアルバイトだとモチベーション低くなって仕事しない。運営出来ない。｣と言った。

>>153
幹部の責任問題＝民主党の任命責任にもなるから、そこまで発展させずに税金使って終わりだよ

>>155
民営化すればね。
中途半端な状態で民営化ストップして官僚組織に逆戻りだから

非正規は雇用の調整弁です
仕事はキツイが切られるのは早い

ほらみろｗｗｗ

結局大量に派遣労働者を使い捨てしてるのはNTTとか郵便屋みたいな労組が強い組織なんだよねｗｗｗ

そりゃ特権握ってるから美味しいだろ。

自分達は特権のおかげで寝てても仕事が来るからそれを使い捨て派遣奴隷にやらせておけばいいわけだから。

なのに民主党はなぜか製造業というまったく関係ない業種の派遣を規制しちゃうしｗｗｗ

わけがわからないよ。

一方、正社員は…

赤字1100億円の日本郵政がボーナス年4.4カ月要求。十合潰した亀井氏ね
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297923674/

>>136
届くだけマシ。自分が住所分からないからって連絡無しでいきなり
送り主に返送しようとしたぞ、ゆうパックの雇われ配達。

ネットで配送状況調べて、途中で食い止めたけど。

電話番号書かせる意味ねぇ。普通の宅配だったら
住所わかんなきゃ電話してくるのに。

最終的に3万人は切る予定だよ

学があろうとコネがあろうと、知恵と運のないやつが上に立つと
このざまだ。特に運は鍛えることも改善することもできない･･････。

>>150
ヤマトより上行く手際の良さってほぼありえんからなあ

おい亀ちゃん、なんかコメントしろよ。
お前の責任だぞ

仕事の中身は全然民営化してないってことか？

この会社は言うなれば労使双方のトップがルーピーみたいなもの
ルーピ−同士が話し合う姿を考えてみろ

>>155
最初に三つに分けたりしなきゃ…そうなったかもね

ヤマト → １〜２日で届く
佐川 → ２〜３日で届く
郵便 → ２〜３個送って１個だけ届く、紛失多い

配達のバイト切ったら仕事が回らんぞ

亀井のおもちゃ

亀井が１３０％悪い

恨むなら亀井

俺の知合い郵便局で非正規で働いてんだよなぁ。
亀井の妄言を真に受けて正規社員になれることを夢見てたのに、
これで雇い止め対象になったら何というかメシウマ。

>>170
ほんとうにね〜。多少遅くても確実に届いて欲しいのよね。同じに発送した定形外郵便より
遅いとかいうのには目をつぶってもいいんだけど w

amazonで当日お届け扱いのがゆうパック配送になると「駄目だこりゃ」ってなるよね。

>>163
もっと切るだろ
>>170この状況じゃ業績が上がる見込みがないしな
契約は業績悪化を理由に契約更新しないパターンがかなり増えるだろ

ゆうパックはあまり使わないからまだいいんだけど、
レターパックはちゃんと届かないとかなりまずいことになる
客から預かった重要書類の返却とかに使ってるから
大丈夫だろうな

>>154
そりゃ今回の赤字は労組側の責任じゃないからな
労組側とすれば賃上げ要求するのは当然
実際に賃上げするかどうかは別の問題だけど

>>122
ちょっと違う
民営化前の公社時代にすでに黒字だった
西川は小泉・竹中にとって都合の社長ってだけ
まあそれでも黒字を維持してただけ
亀井の連れてきた天下り官僚よりははるかにマシだが

>>162
それは差出人との契約にもよる
受け取り人の住所が不正な場合は差出人に連絡して対応
受取人には一切連絡しないって契約してる場合もあるんだよ
偽住所で不正に荷物受け取って差出人に損害が発生するケースが多発してるから

で、社長の引責辞任まだ？

雇い止めできるのは
今まで机の上であぐらかいてた
正社員が駆り出されるようになるから。

仮にこれまでギリギリの人数でやってたなら
非正規の首切りなんか事実上不可能。

市役所に空き家やマンションの空き部屋の住所で転入届けを出し
そこに保険証を送ってもらう
郵便局がその空き家に荷物を持って行き、不在届けを投函
その不在届けを郵便局の窓口にもって行き保険証を身分証明として荷物受け取る

典型的な詐欺行為お前ら真似するなよ

杜撰なお役所仕事で顧客を大事にしてない酷いサービス水準
社長は仕事の仕方がわかってないだろ

>>91

亀井の陰謀だな。これで再国営化しないと駄目だとかいう訳の判らない
論理を展開する予感。

　もともと、荷物は赤字。郵便物の黒字で補填していた。
　その郵便物も上半期は赤字。下半期の年賀状販売で黒字を保っている。年賀状がなくなったら、郵便は1/3しか社員を雇えなくなる。
　▽郵便物…郵便、印紙、お年玉付き郵便はがきなどの販売収益　▽荷物…ゆうパック、メール便、貨物など


■郵便事業が赤字になる《約束の日》は、遠からず訪れる
　それは郵便事業の利益の源泉「年賀状の習慣」が、いつまで残るか次第。
　現在、年賀状は団塊・ポスト団塊の世代がビジネス相手に書いている。
　しかし、もうじきこのビジネス習慣の需要は一気に減り始める。
　あまり指摘されていないが重要なことは、2012年から、団塊の世代（1947年〜1949年生まれ）が65歳以上の前期高齢者（65〜74歳）になり、2015年には全員。2025年には、団塊の世代は全員後期高齢者。
　ビジネス関係の年賀状は、団塊の世代が退職したら、減るだろうし、後期高齢者になればなおさら。
　まぁ、その前にビジネス習慣が変わり、付き合いとしての年賀状すら必要なくなるかもしれないが…。
■もう結末は決まっている。
　郵便事業を国の管理下に置いたままだと、赤字→公的資金注入
◆年賀状の習慣がない米郵政公社（USPS）の郵便件数
　▽2008年…前年比− 5％　▽2009年…前年比−15％
　『郵便件数を売上と考えると、毎年1割以上も売上が減ることは、企業にとって、3〜5年で物価が半減する状況と同じである』。
　仮に物価が半減すると、売上も半減し、当然、賃金も半減する。賃金の5割カットは労組が認めないから、その分は税金投入となる。
◆日本の郵便物
　上期は赤字、年賀状がある下期は黒字。郵便は年賀状が無くなったら、1/3しか社員を雇えない。
■民間企業なら、売上高に対する人件費比率が50％に上れば、そもそも企業活動が成り立たない。
　製造業の場合、人件費の対売上高比率が20％になれば、経営の危機ラインとされる。
　リーマンショック後の、勝ち組と負け組企業を比べれば、固定費（＝人件費）削減と在庫の回転率改善に遅れた所。
◆郵便事業（郵便物＋荷物）は、経費の7割が人件費。
　▽郵便物…郵便、印紙、お年玉付き郵便はがきなどの販売収益　▽荷物…ゆうパック、メール便、貨物など

雇い止めでいいんじゃないか

ゆうパックの配達員に荷物の送り主確認したくてインターホン越しに訪ねたら「字、読めません」って外国人なまりで答えられたw
怪しすぎるw

以来ゆうパックは使っていない。

郵便廃業したら？
高いし遅いし紛失するし不親切
にもかかわらず、高給だろ

糞亀のお財布というだけで、社会的に存在する意味が無い

ほんとに日本郵便の上層部は屑しかいないな
一番費用対効果の高い非正規切ってどうするんだよ
仕事してない管理職でも働かせるの？ｗ

>>178
経費の7割が人件費でよく言うわ

>>187
★JPエクスプレスは、お荷物の荷物事業ゆうパックを外す「選択と集中」という素晴らしい経営判断だった
　ゆうパックの問題を話す時には、「そもそも論」から始めなくてはならない。
■どうして日本郵政は、ペリカン便と宅配事業で合弁をしようと思ったか？
　それは、日本の宅配事業が大手2社の寡占状態になり掛かっていたから。
　言うまでも無いかも知れないが、大手2社とはクロネコヤマトと佐川急便。
　ペリカン便を運営する日通と日本郵政は、ある意味で弱者連合を組み、大手に対応しようと考えた。
　しかし、西川前社長は、弱者連合が駄目だった時の事も考えていた。
　それは日本郵政から、宅配便事業を切り捨てる事。そのために、日本郵政のゆうパックとペリカン便は、別会社で執り行う事になっていた。
　そうすれば、日本郵政の宅配事業が失敗しても、日本郵政の郵便事業には影響が無いから。
　しかし、政権交代をした後の郵政担当大臣である亀井静香氏や、総務省の官僚には、リスク管理という思想がなかった。
　ただただ、日本郵政の郵便小包(ゆうパックの昔の言い方)を維持したいという守りの姿勢になってしまった。

>>105　に斉藤社長の会見の記事（カーゴニュース）転記したけど

・財政投融資、・特殊法人や政府系企業への独占的貸付、・公債の引き受けて（行政が保証人）
上記から利益で、名目上の独立採算で運用されてた郵政だったけど
三本柱の二つが無くなった現在、新たな収入源を確保するのが、郵政を任せられた人の仕事

・郵貯銀行をメガバンクに・かんぽ生命を和製アリコやアフラックに・日本郵便を国際的な総合物流企業に
しようとして、民間から多数の人材をスカウトして行ったのが、前任者（労組との関係は悪かったが）

しかし、郵政民営化反対の世論に乗った「鳩山邦夫」、判断を留保した「佐藤勉」
そして、昔は良かった。昔（財投で儲かってた頃）に戻そうの「亀井静香」
その三人には、財投や特殊法人への貸付に代わる「新たな収益」に関して、何らの施策も出さなかった。
結果、JP全体での赤字転落。
自業自得

>>191
それは切り離されるゆうパック関連の社員からもだろ
ガチの民間宅配会社になったら、ゆるくて楽な職場じゃなくなるし

非正規を正社員にする話


どこいった？

亀井と民主党のせいで日本郵政はムチャクチャだ

亀井が連れてきた天下りになってから悪化したという時系列を忘れて
小泉・竹中連呼している馬鹿の頭の構造が知りたい。

クロネコヤマトを苛めていた報いだな

セシールもペリカン便からゆうパックに変わったら遅くなるし
合併する時、郵便局員を切って日通社員を雇えば良かったのに

>>191
>経費の7割が人件費でよく言うわ
意味ワカラン
労組が労働条件の向上を会社に訴えるのは当然だろ？
妙な反戦平和運動のような政治活動に比べたら
ごく普通の労組の活動なんだが？

>>196
とどめの一撃を加えたのは亀井だが
最初にダムに穴あけたのは小泉・竹中だからな
どちらも有罪だよ
個人的に罪の重さは竹中＜小泉＜＜＜亀井だと思うけどね

>>199
世の中に疎いな
TPP加盟で簡保を米民間に売却の道筋を立てようとしているのが菅民主党政府なんだぜ。

某宅急便の仕分けバイトやったことあるけど
あれは酷いな
こわれもの注意とかそんなのお構い無しでぼんぼんブン投げて「壊れたら壊れた時だ！」だからな
しかも壊れたらバイトに負担させるだろ

あんなリアルテトリスみたいな現場で破損しないほうがおかしい

ゆうパック赤字なんだな？
よし分かった、今度から全てクロネコにするわ

佐川！朝から「配達中」で（インターネット）まだ届かない！時間帯指定してないが遅すぎだろ！
郵便だったらこんな不始末はない！苦情の電話するぞ！

佐川の静岡支店は何をやってる！？郵便なら午前中に届いてるはずだぞ。
書いてる間に届いた…m(_ _)mｽﾏﾝ

>203
自分の住んでるとこだと、それをゆうパックでもやってくるよ
佐川でも同じようなことあるけど
この辺だと、早いのは圧倒的にヤマト

郵便局の配達員が１番態度が悪い。
クロネコ、佐川のほうがまだまし。
ちゃんと教育して欲しい。

郵便局に配達員なんていませんが、何か？

これ、現場はギスギスしてるんだろうな〜
3月はクリアできても5月にも関門があったら安心して働けるわけない

と元メイトが言ってみる

>>207
しーっ
それ内緒だょ

さらに仕事なくなるな。
いま求職してる奴ら、たとえバイトや
パートでもさっさと内定取ったほうがいいぞ！

ああ、やっぱ2000人の雇い止めだけじゃあなかったか。
最終的にはどれぐらい削るんだか。

今まで、黒字経営だった郵便事業会社。
ペリカン統合後、突然の1000億円を超える赤字に。

要は、日通のペリカン便部門（JPEX）の累積負債900億円超を郵便事業会社に押し付けたってことだろ。
で、ペリカン統合後の失態で膨らんだ赤字1000億超を国税で補完すると。

都内某局の人間だが非正規は契約時間が一時間減らされ三月末の雇い止め自体は少なくなる見込み
ぶっちゃけると使えない正規社員減らした方が効率的なんだがなｗ
数をろくに数えられないような奴が正規社員で居るんだよｗ

なにこれ非正規を正規雇用した挙句に、
後から入ってきた奴らは途中でクビって
何の計画性もないなｗ
というよりこれくらいはわかっていただろう
ということで、雇い止めされる人は裁判でもやったらいいよ

>>162
住所調べずに送るのは甘え過ぎだろw

>>174
お前ひどい奴だなｗ俺の知り合い二人も長年非正規でやってるけど
正直、まともに正社員を目指して他行ったほうがよかったな。
なまじ仕事が定時で終わるし同年代も結構いて居心地よかったんだろうけど
今切られたら他でなんか出来んの？って連中なんだよな。

このスレで西川が郵便事業を黒字にしたって意見が多いが
公社時代から常に年賀状で黒になってたじゃないか

斉藤と鍋倉とその他糞政治家がよってたかって赤字に突き落としただけ

>>212
黒字だったことってあるんだっけ…？

万年赤字体質だと思うんだが

>>212
信じられない話だな。
まず>>1の話からしてみても、明らかにペリカンのせいじゃん。
国営でやるべきものはやって、雇用の受け皿にもなっていたのに、ふざけた営利企業の尻拭いを国民の血税でさせられたわけだ。
そのうえ労働者は雇用も失うと。

ゆうパックカタログって舐めてない？
誰があんなしょぼくて高い商品なんて買うんだよ
猫や佐川に勝てない理由を真剣に考えろよ郵便屋は

>>220
そういうの企画する上層部ほど首切られる恐れがないので真剣に考えません

上層部の失敗のせいで憂き目を見るのはいつも現場の人間です

確かに高給取りが何も考えずに選びましたっていう価格帯だな

宅配業から撤退しな。
今のままでは誰も得しない。

>>223
撤退しないのは「誰かが得をしているから」と考えるんだな

日通の赤字の押し付けってマジかやられたな

ここまで無能な経営陣を見てるとわざとしか思えんよな

日本のジャスミン革命はさいたまスーパーアリーナと郵便局から、か

>>219みたいな公務員崩れの意識レベルのままの人間がいる事が問題であり
出口無しな状態を露呈しているよな。
普通の民間企業でこれだけ業績が悪化したのなら、責任の擦りあいではなく
今何をすべきかでだろ。
そんな意識レベルじゃおしまいだろうね。

>>228
どうでもいいが統合を決めたのは政権交替前の西川社長であって、公務員体質はあまり関係ない

公務員体質が〜っていいたいだけでしょ？
全く以て恥ずかしい奴だな

現役メイトだけどマジヤバイかもな。今のところは声かかってないが

>>162
やたらと電話するのはトラブルの元なので、課長代理クラスに放るのが普通
いきなり還付にはならんよ

去年、お歳暮の時期に大量の荷物を
さばくのに、必死になってる元ペリカン社員を
尻目に奥に引きこもってた管理職員首にした
方がいいだろ。

>>212

>>105
http://cargo-news.co.jp/contents/code/110120_1
「ゆうパック事業はやめない」＝日本郵政齋藤社長が発言

　《日本郵便の経営状況について》　中間決算の段階で約６６０億円の赤字が増えたが、そのうち
ＪＰＥＸ統合に伴う増加分が約４２０億円、郵便本体の事業減少に伴うものが約２４０億円。

ただ、ＪＰＥＸの損失増加分には

（ペリカン便との）統合に伴う、一時的費用の増加が約１３０億円、

ゆうパック遅配に伴う損失約90億円が含まれており、これらは一時的要因のため整理は可能だ。何よりも問題なのは、
郵便物本体の減少に伴う赤字が約２４０億円増えていることであり、これは構造的な赤字だ。

ちょっと前のスレで二千人だから大したことないとか散々工作員が擁護してたのを思い出しましたｗ

>>234
確かに最大の懸念は一般郵便の減少だろうね
年賀状って習慣も廃れてきてるし、いつまでも「年賀状で黒字」は続かん

これ、ゆうメイトにしかなれない奴自身が問題じゃないの？

>>236
年賀状体制自体、大手鉄道会社のラッシュ対応と一緒で不採算な代物なんじゃ？

・・・あー、でも年賀状対応は日雇いのバイトだけで済むから鉄道みたいな大掛かりな固定資産はないのか。
忘れてくれ。。。

>>238
ゆうパックを勘定から外して、一般郵便は「年賀状以外は赤字　年賀状含めると黒字」

社員一人ひとりに1万近いノルマを課して、9月から毎日「年賀状売れ」と連呼
自爆して金券ショップに流すのが当たり前な実態だけどなｗ

>>236
おいおい、そこはほとんどの赤字が経営陣の失態と突っ込むところだろうが
郵便物の減少なんて今にはじまった事ではないし、赤字の何割かも他社に奪われた結果だぞ。

>>231
元メイトだが、何かあった時のために貯金しとけよ

>>214
ごく自然な流れで、計画的だと思うが。

正社員登用→正社員率UP
メイト解雇　→正社員率UP

上層部にとっては正社員率という数字がすべてなの

民営化以前はホントにざるみたいにメイトになるのは簡単だったから、どうしようもないのも採ってた
そういう民営化以前に採用された、今なら採用されないような人間に残られたら困るってのもあるかも知れん

そういう目線で意外とベテランほど切られやすいんじゃないかと見る

国営ならぬるま湯でやっていられたけど
民営化したら他の宅配大手と競争しなきゃならなくなるわけだから
シビアになるのは当然だな
まあ客にとってはサービス向上になるわけだから大歓迎だが
郵便で働いている人はご愁傷様だな
入局するときはこんなハズではなかったろうに…

ゆうメイト涙目ｗ
これやんなくてよかった

今まで底辺の受け皿とか、定年後や主婦の小遣い稼ぎみたいな面もあったが
もうそういうのもなくなるな
まあ国民が選んだ民営化だから仕方ない

雇い止めって解雇とどのように違うのか教えて。もしかして、いつもの言葉遊びってやつ。

売春を援助交際とオブラートに包むが如くだろう

自己都合か会社都合かはわからんが、
ハードルの高い条件突きつけて自己都合で辞めさせるのかも知れんよ

雇い止めは、自己都合退職になる。給付制限３カ月
解雇は、すぐに、失業保険がもらえる。
契約期間満了は、自己都合退職だけど、３年未満の場合は、給付制限なし。
３年以上は、給付制限３カ月になる。

契約期間の途中で、解雇されれば、給付制限がなくなるから、一番いい。
郵便局は、雇い止めにするだろうな。マスコミにたたかれるから。雇い止めは
、違法じゃないからな。

監視カメラを撤去するのに費用かけたから…

こんなロクに社会の役に立たないくせに、国民を低賃金で酷使した挙げ句に使い捨てにする企業は潰そうぜ。
郵便局なんて今や社会の敵で存在自体が悪だわ。

>>248

解雇は辞めさせる事で
雇い止めは契約更新しない事じゃないのかな

「どんどん正社員化してくれだお！このまま勤めてれば雇用条件クリアだお！一発逆転で勝ち組だお！wwww」

そう思ってた時期がゆうメイトにもありました…

亀[地方は死んでいる]笑
地方の低所得者を更にムチ打つこの結果www

雇い止めの人達はアンチに回るだろw
さまあああああ

亀井の暴走の後始末か

カメラ撤去したら、なぜか収益悪化した所が増えた
そんな所か

民主党ルーピーズが言ってた、林業か介護職に転職すればいいじゃない

おいおい
今でさえクロネコの配達スピードに勝ててないのに
さらに遅らせる気かよ…

マジでバカじゃないか？
この会社の経営陣は

経営陣が馬鹿ぞろいなんだから
全員くびにしろよ

>>248
簡単に言うと、解雇は期間の定めの無い契約にて事業閉鎖や特別な事由。
雇い止めは、期間の定めの有る契約間で更新を止める事。

時給700円のバイト切っても効果が知れている
3000円の正社員の規模退職併用だよなあ
さすがトップが官僚出身だけあるな
役人天国のポリシーは否定したくないわけだな

>>263
それはムリだろう。非正規と正規では仕事内容が同じでも、そもそも条件も契約内容も違う。

>>213
窓口の郵便局員に一度怒鳴ってしまったことがある。あまりのレベルに低さに。
こんなことは初めてだよ。コンビニのほうが複雑で多種多様な業務をやっているのに
どこへいってもうまくこなすが、郵便局は３局ぐらい利用したが、３つともひどい。
60円切って5枚と10円切手1枚貼って出して電卓で2回も計算している。電卓を使うよう指導されているのかも
しれないが外部の者からは暗算で問題ないだろと思えてしまう。これで正社員かと思うとコンビニの店員などと比べると不条理でね。

正社員の希望退職なんてJP労組様が許さないでしょ。


【ゆうパック】ＪＰ労組、遅配気にせず民主応援の選挙運動を続行
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278516326/l50

【参院選】郵政票が頼みの民主党「９月の国会で郵政改革法案を速やかに成立させます」と全特に文書送付
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278513266/

【政治】民主が全国郵便局長会へ文書送付
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278518226/

【社説】 「ゆうパック遅配騒動…民主党などの『郵政官業逆戻り』が原因。
危機意識と経営感覚のなさは深刻」…産経新聞★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278507819/

これが与党の望んだ世界だ
国民は受け入れるだろう

>>17
まともにやってたら終わらない量持たされるからな
そんなんでもコンプライアンス遵守！とか言ってんだぜ
で、遵守して終わらない分持ち帰ったらなーんで終わらないんだ！って言われるの

大規模抗議を起こしていいレベルだが
底辺は行動の起こし方をしらんだろうから
だれかちょっとつついてこいよ

民主政権の象徴だね
日本の労働者のいる企業の破壊活動続行中
日本人は死ねって事でしょ。

上が実務経験のない机上の分析しかしたことがない天下りばかりじゃ、
潰れるのを待つばかりだ

トップにも責任取らせたら？
何で一番の戦犯がのうのうとしてるの？

そしてまた現場が停まると・・・

>>272　日本の企業を潰すのが目的だから
仕事してる事になるんじゃないの？ｗ

とっととつぶれろ

JPエクスプレスなんて無駄な物つくりやがって。
西川トンデモ野郎だったな。

去年は郵貯のカネで、竹中ですらやらなかった、ファニーメイとか米国の超危険な公債類７兆円近く買ったんだって？

天下りさせないとか、郵貯のカネ米国にやらないとか、大嘘吐きしかいないんだな。民死党。

>>265
そりゃ強制されてるんだろ。
ゆうパックも一番小さいサイズにしかなりえないものにも
ご丁寧に巻尺当てる。
見りゃわかるだろと思っても無駄のようだ。

民死党と国民珍党の仕事振りは凄いよな
日本人を苦しめる能力優秀だし

一度信頼を失ったものを取り戻すのはものすごく難しい。

どこもやる基本の
正社員を減らし、賃金の安い派遣やバイトを増やすというやり方を
否定して、正社員を増やし
赤字だからって
なぜか賃金を高い正社員を首にせず、バイトを首にするという
与党の支持母体を守るだけ目的の
素人以下の経営をしているからね
当たり前

>>1
亀井さんへ

郵政民営化とＴＰＰは根っこが同じという意見には賛成

郵貯の資産を外資に食われない法律が必要にも賛成

運用を自由化したところで郵貯が目減りしたら意味がないしね

ただ、かといって財政投融資で全国の天下りや特定郵便局を食わせるために民業を圧迫するのも国民は反対なんだよ

国民新党にはまともな保守の議員もいるし ミンスの企みを国民新党が止めてきた実績も認めるから、郵政改正法案の一部修正をしてください

外資に狙われて民営化することになったのはみんな知ってる

だから、国鉄や電電公社が民営化したときを参考に、日本の国益を損なわないで、しかも、財政投融資に流れない、国民に納得を得られる法案に修正してください

荷物を時間通り丁寧に運びたい→ネコ

荷物は空を飛んでいいので、安く運びたい→飛脚

この２つがあれば十分

カンガルーとかダックスフントとかどこいったんだろ

他の関連事業は黒字なのに郵便だけが赤字らしいね。時代も時代なのだからハガキ一枚100円、封筒160円位にしてみてはどうなんだろう

書きそんじのはがきを
まとめて持って行ったら
忙しい時間帯だったらしく
「今やるのこれ？」
って、いきなりキレられたことある。

あと、時間外にも通常配達受付てるところで
ゆうパックの梱包材買いにいったら
総務が閉まってるから
売れないと言われた。

同じ郵便局でこんな有り様だから
全国規模で小さな顧客取り逃して
損益になってるのも多そう

金融部門だけサービス良くてしも
そういう足元サービスおろそかに
してると客は遠のく。

そしてゆうパックが捌き切れず、また遅配するんだろ？

介護やカラオケや、コンビにをやればいいじゃん。あとは、アダルト商品を積極的に扱う。

ペリカンから来た奴らをカットするって事？
あいつら挨拶すらまともに出来ないDQN揃いだよ
郵便局に雇われた人達とは違う空気ある
制服が別のままだから、変だなとは思った

長期間契約更新を続けた場合は雇い止めにも制限が掛かる
経験の浅い新入りからだろうね
ペリカンの多くも含むのだろう

企業合併の主導権争いが過激なのもわかる話だ
主流派に残れないとあかん

自分達の致命的なミスは棚に上げて、どうでも良い揚げ足を取るのが趣味の
古株無能ババァばかりが残る理不尽さ

ここのスレみてわかるのは
小さな政府でいいんだから民間と同じルールでコストカット至上主義でいい論

日本の郵便局は単なる郵便だくじゃなく、郵便、貨物、銀行、保険、それに田舎へのユニバーサルサービス＋集票マシン＋公務員利権
といえ複雑な方程式を解かないといけない

自由化して、外資に食われるのを黙ってみてるのも愚作

かといって、明治以来の国民みんなの財産が一部の利権に消えるのも愚作

一方、利益が出るなら民間がやる、利益が出ないがやらねばならぬサービス、例えば社会福祉、ユニバーサルサービス維持すべきだからこそ、公共がやるという考え方もある

銀行まで何時間、みたいな地方にも郵便局は手当てされていたから、ある意味、命綱

市町村合併で、自治体も崩れてるから


以上の全てを包括的に解決する法案、誰か考えて。

結局は郵貯一体運営がベストなわけだろ
資産を国でホールドしつつ
ある程度競争させて
上場もさせる

優良な銀行だけ上場だと
JRみたいに国にお荷物だけが残って処理に困る

今の貯金と郵便と局窓口って分社体制はダメだ
客にとってそんな分別は意味が無い
サービス向上に両方を連携させるべきだが
組織分けの壁は弊害になるだけ
会社間の変な収支操作とか無意味な事やってるだけバカらしい

やはり民営化ではなくて清算すべきだったんだ

宅配（ゆうパック）を辞めれば済む話だな。
郵便だけやっていればいい。
ゆうパック絡みの人はクビになるが
今のままだと郵便絡みのフルタイムのバイトも危ういし
そうなってくると田舎は週１〜２回しか郵便が来なくなるかもな。

郵便だけだと確実に先細りで不採算一直線だから
公営化と規模縮小は避けられんだろうがなぁ

郵政民営化を欲しがる米国自身が、郵便は国営でやってるんだよね？

それみてもわかるように、郵便は国がやるべき事業
もちろん、利権と外資を排除した上で

補足>>298

ここでいう郵便とは純粋な郵便

あとの保険や郵貯、宅配はどうすればいいかなあ

中で４分社化は意味不明だとは思うが、法案を作るやつが、本当の国益を考えて、国家戦略的な法案を作ってほしいよ

>中で４分社化は意味不明だとは思うが

特定郵便局を守るためだな
本来なら郵便・保険・貯金の３分社化でいいのに
特定郵便局を生き残らせるために
窓口会社を作った

ゆうパックは止められない
さすがの無能斎藤でも日本郵政に於けるゆうパックの重要性を認識している

国民新党と民主党が西川に謝って
新しい有能な民間人社長を呼んでくるべき
（謝ったところで怒りに打ち震える西川はもう戻ってこないだろうし
謝らないと有能な民間人は西川のようになるのを恐れて来ようとしないだろう）

赤字増額の名古屋と同じで報道されないだろうな
このまま牛耳られればいつの間にか貯金から返済捻出してました
って事になりかねんね

経営能力のまったくない元官僚を天下りでトップに据え、
黒字だったのをボロボロにするとはな。
民主党と国民新党の無能ぶりは本当に害悪だわ。

３２億円かけ監視カメラ撤去　郵便局内「士気失わせる」2010.4.9 12:16

　日本郵政が、全国約１万８千の郵便局内に設置された監視カメラを約３２億円の費用を
かけて撤去することが９日、分かった。政府が柿沢未途衆院議員（みんなの党）の
質問主意書に対する答弁書で明らかにした。
　答弁書は、監視カメラについて「労働の過剰監視につながり職員の士気を失わせるなど
の弊害があった」と異例の指摘。撤去は「日本郵政の経営判断」で実施したと説明している。
　監視カメラは、旧日本郵政公社時代の２００７年４月から防犯体制の強化を目的に設置を
開始。カメラを含めた防犯対策全体で約７００億円の費用を使っていた。
　郵便局の局長らが設置に反発しており、亀井静香郵政改革担当相が郵政見直しを進める
中で「（本社が）局長の動きを監視している」として撤去を求めていた。
http://sankei.jp.msn.com/economy/finance/100409/fnc1004091218011-n1.htm

防犯カメラ撤去の郵便局　　従業員の犯罪年２０億円
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1271999470/l50
日本郵政グループの従業員が起こした横領など、現金がからんだ犯罪の被害額は、
昨年度＝平成２１年度で２０億円に上ったことがわかりました。グループ各社のうち犯罪が
最も多かったのは「郵便局会社」でした。
それによりますと、昨年度＝平成２１年度に、日本郵政グループの従業員が起こした現金が
絡んだ犯罪は、 あわせて４２件で、 被害総額はおよそ２０億１２００万円に上りました。
その前の年度＝平成２０年度は、グループ全体で５３件、およそ３億４６００万円で、
発覚した被害額が大幅に増加しています。グループ各社 のうち犯罪が最も多かったのは
「郵便局会社」で、郵便局長らが長年にわたり顧客の 貯金を勝手に引き出し、億単位の現金
を横領していたケースなど、昨年度は３３件、１８億５０００万円に上りました。

ただでさえ回んなくて別の部署から
期間雇用社員を残業で応援に来させてるのに馬鹿じゃねーの？

大鉈振るうなら、ゆうパック部門ごと無くせば良い。
離島に全く物が届かなくなったり、同業者の運賃がうなぎ上りでも
「効率化」というお題目掲げたら国民も納得してくれるはず。

>>1
まあ民主党を支持したから自業自得だよね
運良く社員になった連中を恨みながら死んでくれ

そもそもゆうパックはサービスの質が低いので、
佐川よりも避けてるぐらいだし
郵便自体も紛失・遅延が大幅に増えてて
仕事で使ってると不安過ぎるわ

>>307
> 運良く社員になった連中を恨みながら死んでくれ

そうなることを見越して、やったんじゃないかなと思うな
底辺同士で反目しあうように

つうかこれかなり大変な事なのになんでテレビはスルーなの？

雇い止めされた人間にも親がいて兄弟がいて親戚がいて友人がいる
将来客になるとか、客に結びつく要素だってことわかってんのかね。
世の中、仕事を頼むかどうかなんてちょっとしたきっかけでしかないんだぜ？

郵便局関係のバイトは、今後もう雇ってもらえないの？

>>311
短期ならいくらでもあるんじゃないか？

むしろ、年末年始とか、民営化されて集まり悪いんじゃないか？
準公務員という扱いだったから、バイト禁止の高校とかでも奨励していたわけだしな

局会社で年賀状が売れる→事業会社が手数料を局会社に払う

マジで阿呆だな、、、、、利益の削り合いとは

期間工を放出するにしても、三月末、五月末、八月末と三段階に分けるってのは、
世論の批判を巧妙に避ける手段なんだろな。

これ切ったら
国民新党死亡

ゆうパックは切れない
無能社長もそう言ってるだろ
無能社長には荷が重過ぎるだけ

無能なくせにトップに居座るってどんな気持ちなんだろうな

>>312
�d

年末年始のバイトは高校の野球部だよりだよ
ついでに一昨年から外務の短期の募集を止めた支店が結構有る

うちも今年（先月ね）はかなり短期が少なかった。

>>310
は、すごく経営陣達が常に気をつけて見なければいけない所を付いている。

「内部から敵などを作っては、いけない」

親戚の子がゆうメイトをクビになった時の反応

×：「郵便局は酷い！　もう使わない！」
○：「あいつ、郵便のバイトすらクビになったのかｗ　昔からダメだったもんなぁｗｗｗ」

単年度の赤字で1000億円ってどんだけ無能な社長だよｗ

>>289
制服が赤色というかえんじ色の人達？

確かペリカンで見込まれていた赤字分って100億くらいだよねぇ
斉藤社長が作り出した差額の900億ってどこから湧いて出たんだ？

>>290
古いのから順番に切らないと年数超過しないか？

>>325
毎月100億円の赤字じゃなかったか

>>325
お中元の遅配だろ
賠償＆大口顧客の契約解除

どう転んでも、ゆうパックで利益を巻き返す事も不可能だな。

信用と安心の両方を失ったのだから。

ゆうパック撤退し、事業縮小を速やかに行うのが傷口を、これ以上に拡げない最善策である事は、分かっているはず・・・だ。

ま、なんとかなるんだったら雇い止めをする必要もないわけだし

要するに火の車ってこと

>>329
宅配から撤退すればいいんだけど…
しかーしｗ団塊ゴキブリが困るので撤退できませんｗ

ゆうパックの集荷とか頼むとえらい細けーよな
公務員体質つうか、融通が利かないってゆうか
来る人もそうだし、電話に出る人もそう
みんなバイトなんだろうから、上からそう対応せい、
みたいなことを叩きこまれてるんだろうけどさ

>>332
細かいって何？、よく言われる航空搭載禁止品を確認する関係で
中身を聞いたりする事とかか？だったら仕方ないよ。

>>332
君がゆうパックしか使っていないことがよくわかったw

雇い止めって契約を更新しないだけのことか。
それならなんにも問題ないのになんでニュースになるの？
もともと短期契約で働いてた人たちだ。

お中元シーズンに統合って小学生でもやらんような致命的なミス
現場からは間違いなく反対の声を上げてたんだろうけど
強行した主犯は亀井か？斉藤か？

まず再配達1つ取ってもバカじゃないかと思うくらいクソ細かい。
お名前は？ご住所は？お届けに伺った時間は？配達に伺った担当者の名前は？電話番号は？
品物は何でしたか？何番に丸がついてますか？最後に・・・問い合わせ番号がわかれば教えて下さいっ

ガチに毎度これ聞かれんだが、うちの配達局だけなのか？ｗ
再配達1つ頼むのにどんだけ時間取らせるんだよｗ

年休廃止になるんじゃないの?数年前までは４月に退職金でてたけど去年あたりからでなくなったし

>>332
集荷しにメジャーもってくんのって郵便くらいじゃね？
そんなひとつやふたつでさｗ
そのつど金払うのめんどくさいから、ヤマトメンバーズみたいの
ないの？ってきいたら差出表とかがそのつど必要になるとか
なんなの？みたいな

>>334
ヤマトとか集荷頼むとすぐ来るけどな。大体30分くらいで
郵便は、うん時間後にお伺いします〜みたいな感じだし
端末ってゆうの？アレ自体もなんかヤマトのほうがひどく
早く感じるけどねー

眠いせいで自分に安価しちまったよｗ
ついでに言わせてもらうと

>>337には激しく同意
佐川でもファックス一枚で、すぐ来るし
ヤマトなんか電話でしゃべらなくても依頼ができるし
昭和で止まった物流がザ・郵政ｗｗｗ

>>335
なんでニュースになるのか本当にわからないなら一応マジレスするが
労働基準法では短期契約でも数年続けて更新すると
長期契約とみなされて安易に首切り出来なくなる
それを避けるためにブラックな企業は3/31に契約解除
4/1に新規契約といった事をして誤魔化す
おそらくは郵便局もその手法を使ってる
そもそもお中元お歳暮や年賀状シーズンでもない限り
短期契約でバイト雇う必要ないだろ
３月や５月に契約終了になる短期契約って何の目的で雇ったんだよ？
実際は長期雇用のアルバイトを斬るって事

本社も背広組を３０％削減だとよ

>>342
妄想乙

>>336
当時の総務大臣じゃないの？

>>338
年休廃止にできるわけねーだろ
法律違反ｗ
それを言うなら計年廃止だろ
実際、経営側も廃止したいだろうしなｗ

（　‘д‘）y-~~＜おいチルドゆうパック、おとつい出した冷凍イクラが解けて配達されてたと両親から連絡があったぞボケが

>>346
チルドは冷蔵であって冷凍じゃないので解けるのは当たり前
冷凍ゆうパックってのもあるのでそっちを使うべきだったな

ヤマト運輸
宅急便運賃一覧表　全国一覧
http://www.kuronekoyamato.co.jp/estimate/ichiran.html

佐川急便
http://www.sagawa-exp.co.jp/search/fare/sagawa_faretable/index.html

ゆうパック
http://www.post.japanpost.jp/fee/simulator/kokunai/parcel.html

同県の最小サイズでさえヤマト、佐川は740円に対してゆうパックは600円
これじゃ赤字になるわ

>>339
あぁ測るのが気に食わんって方の話か、60サイズ80サイズやらそれ以上でやってて
明らかに60サイズ以下の小物とかなら測らんけど、80か100か微妙とかなら測るよ。
お客さんからお金貰うんだから、そこは一応測らんと。
それでちょっと超えたぐらいならオマケしてるけどな。
実際1cm超えてるので上位サイズです！とか言ったら、お前見たいなんにキレられるしなｗ
後納契約うんぬんに関しては、毎回差出表書くの面倒臭いのは確かに分かる。
俺もそう思うから

>>345
その年に使い切らないとアウト
しかし、年休を消化している方から雇い止めされやすいというプレッシャーで、
年休を使うのを躊躇する

結局、年休廃止と同じ効果じゃないか？

上の高額な報酬の維持のために必死すな

349は再配達についてコメントしてよ

>>324
そうそう
うちの支店は軽バンの色も、お馴染みの赤いのじゃなくて白いバンで区別されてた。
ペリカンからの持ち込みにしては新車っぽかった。

雇い止めの通告された期間雇用が課長にキレてたわ

「うちら期間雇用ですからねえ！、会社が赤字になって雇い止めされたりするのは覚悟してますよ！
でもねえ、去年のペリカンとの無計画な合併で会社を大赤字にしたバカな経営陣達はいつ責任取るんですか！？
うちらのクビ切るんならその原因を作った経営陣たちも責任取ってやめるべきじゃないですか！？
人をバカにするのもたいがいにしろよ！　バン！（机叩く音）」

課長すげーびびってたなあ

>>350
年休の時効って２年だろ
そもそも計年は確か正職員しかなかったはず

なんか日本郵便の内部がいろいろ荒れてるみたいだね
ゆうパックの不在通知が来ていたので配達人に直接電話して再配達させたら
その日来なかった
翌日に電話したら留守電ｗ
あんなの初めて

元ゆうメイトの人から聞いた話。

ゆうパックの営業が、それまで取引のなかった事務所に
飛び込み営業かけたんだって。
とりあえず話だけは聞きますか、と事務所の所長が応対に出た。
そこの事務所は小規模事務所らしく、
事務所所長と奥のほうにいた人の二人しかいなかった。

ゆうパック営業の人は応接椅子に通されると、ゆうパックの説明をしつつ、
「そういえば、クロネコヤマトはひどいでしょ？
集荷に来るのも遅いし、再配達も時間がかかる、
おまけに内部で荷物が紛失するのも日常茶飯事だそうじゃないですか」
とひたすら口汚くネガキャン営業。
十分ほどしゃべって、「ぜひよろしくお願いします」と席を立ち、
「何かありましたらよろしく」と事務所の所長もマナーどおりに見送った。

ぱたんとドアが閉まるやいなや、
事務所の奥で事務作業してた人のところに歩いていって、
「いまの営業、どう思う？」

その人、前から付き合いのあるクロネコヤマトの営業の人でしたとさ。
たまたま事務所に営業に来てて、書類の確認をするために机を借りてたらしい。

おれがそのクロネコの人だったら、その場でぶん殴るかもしれないｗ

>>352
再配達か？再配達も面倒くせえよ郵政。
単なる小包だけじゃなく重要な郵便物、例えばクレカ入った書留とか
有るから面倒くせぇ。
そもそもシステムが非効率なのと、本人確認を重んじるが故なのとダブルパンチでややこいんだろ。

こんな感じだな。あと荷物にベタベタ色々貼る話もしたいが

すき家の強盗が増えそう

>>357
その元ゆうメイトは何処にいたんだ？

>>360
事務所の所長から聞いたんだって。
古くからの知り合いらしい。

うちの会社の入ってるビルにやってくる黒猫と佐川は、
荷物がでかいときはお互いに手伝いすらするのに・・・

猫と飛脚の服を着た人間が同じ荷物を運ぶ姿はなかなかシュール

こんだけ仕事が無い時に首を切るって事は死ねって言ってるようなもんだろｗ

あー早く血税を投入！にならないかな。

そしたら、正規社員の整理解雇突入！になるだろ？ＷＷ

自動車で往復３６キロの交通費が２４０円って事になりました。
この会社、どこまでセコいんだろう？おまけに駐車場代は全部自腹。
小包は３ヶ月に４個買えってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

不在票が入ってたから再配達可哀想と思って郵便局まで取りに行ったんですよ
そして免許証だして印鑑用意して荷物受け取ろうとしたら
こちらに住所かいてくださいって・・・
免許証で身分確認じゃないの？
免許証が偽造だと疑ってるの？
免許証に住所のってるのに？
拒否して再配達するよう伝えて帰った
住所書かせるのは何のため？
筆跡鑑定で本人確認でもするの？

不在通知抜いて偽造免許提示して盗む人が居るからですよ

郵便事業なんて先細りでどうせ無くなる企業
でもインフラとして必要とされてる間は存続させないといけない
そのために郵貯とカンポを用意して補填させてた
それが３事業バラして民営化とか無理に決まってる

ゆうパックで生き残りとかも必要ない、あんなのはサービスの一環で損益ギリギリの状況なら合併しないでそのまま続けてればいい
もう郵便いらないでしょって状況になれば、郵便と郵貯は解体してカンポは状況次第では存続もあり
郵便と郵貯を解体させたらカンポ単体では生き残れないので同じく解体だと思うが

>>366
偽造の身分証明による詐欺が多いのは事実だよ
拒否したのはまずかったね
確実に詐欺の容疑者としてマークされたはず

>>366
わざわざ郵便局の窓口まで行く手間は惜しまないのに
自分の住所を書くぐらいの手間が何でガマン出来ないのかね？

>>162
いつまでも届かないから不審に思ってDMMにゴラ電してやっと届いたんだよ
佐川の謝罪は一切なし　黒猫はいいが佐川は糞　
俺は郵便で紛失は一度もないんだよね　運がいいんだろうか

小泉改革の時に、郵政公営保持派は
「郵便事業は独立採算で黒字(ｷﾘｯ」
って言ってませんでしたっけぇぇぇww

非正規を数百人切るより
天下ってきた奴を数人切ったほうか
コストはかからないだろ

>>373
天下りの是非はともかく
正社員を切ってまで非正規の雇用を守っている企業なんて無いでしょ
こういう時にお手軽に切れるのが非正規なんだよ

>>337
インターネットで再配依頼しろよ＾＾

>>372
日通のお荷物ペリカンを背負い込んで瞬殺

>>366
警察に通報されてるかも

日本郵政、非正規６万５千人対象に正社員化
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100507-OYT1T01023.htm

↓↓↓

日本郵便、大量雇い止めへ　非正規数千人規模か
http://www.asahi.com/business/update/0211/TKY201102110289.html

>>371
佐川の電話代は自腹だから

「ペリカン便」を運用していた日本通運と日本郵便が共同出資した「JPエクスプレス」に両宅配便事業を
移管する予定だったが、09年はじめに鳩山邦夫総務相（当時）が「サービス低下」を理由に横やりを入れ、
さらに郵政民営化見直しを掲げた新民主連立政権の方針を受け、現行の枠組みが固まった。
日本郵便の鍋倉社長は、元総務審議官で09年12月1日に就任会見を開いている。

鍋倉社長は10年7月4日、遅配問題で会見を開き、「職員の訓練やシミュレーションなど万全の準備をしてきた」と述べた。
「（鍋倉社長は）『いろんな研修や予行演習は行ったが、やや不慣れの人間が多かった』と現場の責任を強調」と報じた。

>>380
なんで破談にしなかったのかねえ…




知ってるけどw

財務省はじめ各お役所も真似してやればいいよ
〜〜手当ての見直しとか、〜〜事業の見直しとか、年がら年中政権問わずやってんだから

経営者がアホで苦しむのは現場か

１．委託を全部切って期間雇用を採用する。
２．配達時間帯を郵便と統一する。
３．１班を混合１名・委託１名→混合2名に再編する。

これにより同じ家に郵便とゆうパックで別の人間が再配に行くことが防げる。
なんでこんな簡単なことができないかな。
経営陣は小学生以下だな。

ゆうパックのメイトやってるけど

さっそく圧迫面談受けた

すげーどうでもいいミスで始末書書けって迫られた

もちろん拒否したけどな

パワハラ相談窓口ってあるよね？

×　正社員
○　公務員

いちいち郵便とゆうパックを分ける意味とかあんのかね

統一したらすげー経費削減になると思うけど

定形外大型とゆうパックなんて完全にかぶってるよなあ

>>387
貨物と郵便の法制があるからねえ…

>>388
でも同じトラックで運んでるんだぜ

配達する人が違うだけ

すんげー意味ない

そういった役人が作った無意味な規制をとっぱらうのが政治の役割なんだけどなぁ
国民目線とはまさにそういうことだろ？

>>380
中の人だが完全なウソだな
うちの支店では統合前の正式な研修なんて一度も無かった
マニュアルを配布しただけでその、マニュアルも各班一部づつ
さらにそのマニュアルも不十分で追加がつい３ヶ月ほど前に来た

>>1
でも、（社外も含め）役員の報酬はうｐします！（ｷﾘｯ

黒猫と佐川だけで良いって言ってる奴は
黒猫と佐川が採算取れない地域の配達物を郵便に丸投げしてる事実を知らないんだろうね


自民も民主もどっちもウンコだろ、と言って民主に投票した層と似たレベルだよ

せっかく民営化で郵便局を立て直したのに、愚かな国民が今の政権を選択したのだから
しかたがないね。うらむのなら、国民を恨め。

派遣切りｗｗｗｗｗｗｗ

>>384
>>387
>>389
389の言うとおり法律上の問題
法規制の撤廃は俺達じゃどうしようも無い
無駄な事してるな〜とうんざりするほど感じてる

もう幽パックからは撤退
郵便は再国有化
これしかなかろう
メイトやってたときににラーメン自爆したことあるけどマズイんだよ
スーパーで買ったほうがよっぽどうまいわ

遅配問題なんかは亀井たちの方針で甘えが出てきて
昔のお役所体質が出てしまった結果。

>>397
ゆうパック撤退はわかるが、
なんで郵便社員を公務員にしなきゃいけないの？

>>394
その辺、誤解してる奴が多いが民営化前の公社化の時点で郵便部門は黒字に回復してた
本来は公社の経営状態で民営化を決めるはずだったのが小泉が民営化を強行し
貯金・保険部門を売り払ったわけでこれはこれで批判されるべき事

ノーパンしゃぶしゃぶの官僚をトップに据えてこのありさま

>>401
あ〜！あの時の奴かｗ
なんなスキャンダル起こしても天下り出来るんだ
どこまで甘えてるんだ公務員は

どうでもいいよ。
ゆうぱっく無くしてほしい。
めんどくせ。
特に、ゴルフ、スキー空港ゆうぱっくが全く分からん。
一年に１回か２回ぐらいしか来ないもの、どうやって覚えろっつーねん。
そもそも郵便窓口は、ユウメイトだし、
どんどん郵便業務忘れてる現実わかってるか？

一番弱い立場の人達だよな。
かわいそうに。

>お中元の繁忙期
>お中元の繁忙期
>お中元の繁忙期

懲りずに今年も使うアホがいるのか？

>>282
こういうの書く奴は、日本企業が海外に往くことは否定しないんだよな。
相対的にものが見れないのかねぇ。

糞亀は本当にこの問題には一切しゃべらんな
自見も担当大臣のくせにシカトかよ
こんなバカが進める郵政改革なんてろくなもんじゃないってのかよくわかるわ

>>337
連番での再配達依頼で、12桁の番号を電話で伝えた時、末尾2桁が違うだけなのに、
最初から12桁きっちり何度も言わされた。復唱もあるから、余計時間がかかる。
伝票をわざわざ連番で出した意味がない。

そのくせ集荷は約束の時間の半日遅れとかザラだった。もう集荷では使っていない。

ニュースにならね〜な〜
隠されて馬鹿見るのか

>>372
郵貯や簡保があるからな
郵便事業だけなら、プラスマイナスを推移するってことは、
普通に事業がうまくいっても当然の前提じゃないの？

>>391
もともと、研修とか何とか、人に教えるというシステムが機能していない職場だからな
他のバイトとかと同じ感覚でメイトやると、あまりの違いに驚くな
一日で来なくなる人がいても不思議ではない

>>411
研修なしは、年末年始のバイトだけでしょ？

もう宅配事業からは撤退すればいいじゃん
郵便だけ配ってればいいよ
それでも赤字になるようなら郵便事業も撤退でいいだろ
民間会社なんだから赤字経営する理由は無い

>>413
日本が批准している国際条約と批准の為の関連法律により信書郵便事業（国内
における例外地域無しの均一料金制）からは撤退できない。

>>413
宅配事業撤退は正しい選択だろうなあ。
ただ、郵便については撤退というのはありえない。
諸外国の例をみていると、寧ろ国営化すべきかなと思う。

>>414
それを民間会社がやる必要あるの？
どちらにせよ赤字になってまでやる理由はない
となると税金投入って事になるんだけどな

民間の宅配会社は血の滲むような経営努力しているのに…再度国営化も税金投入も絶対に認めるべきじゃない
経営が立ち行かないなら潰れてください

>>399

>>414を履行するには仕方ない
それでもダメなら、ドイツみたいに金融部門との再統合で経営を黒字化するしかない

>>416
そんな議論は民営化のときに終了している。

法律上そうなっているから撤退できない。
実際問題赤字で倒産しそうになった場合、どう担保するかは決まっていない。
そのせいで政府保有株式をどの程度まで売却していいものかも決まっていない。

>>416-417
世界190カ国との郵便のやりとりをする「万国郵便条約」を履行できる組織は日本郵便だけ
アフリカや南米の奥地といった地域からの郵便を、国際標準価格で受けねばならない義務が生じる

ちなみにこの条約は国連よりも歴史があり、加盟国も多いので、今更脱退不可能
アメリカの郵便が国営を維持し、ドイツが金融部門と再統合を迫られたのも、このせい

札幌に郵便事業のコルセンあって、これでもかこれでもか！と
しつこく広告出して人を募集してたのに…

ここでバイトしてます

本日この様な紙を貰いました
何でも、郵便事業の収支改善の為のアイデアを募集するとの事です、、、、、、

経営陣って馬鹿の集まりだとは思ってたけど底無しだな、、、、お前等が考える事だろそれは
要らないじゃんお前等

>>412
いや、統合向けの研修もやっていない。
正確に言えば、人を座らせて1時間程プリントを読むだけ。
実際に機械に触るどころか、ビデオ研修すらなかった。
研修にかかる経費を節減するため、本社はぶっつけ本番を選択した。

年4回ぐらい有る童話研修以下のやる気の無さだったなｗ

元メイトだけど、本務者に端末の操作教えてたなｗ

やっぱり使えない人員が多すぎるのだろうから、
民営化されたときに盛り込まれた、職員の雇用や労働条件を守るなんて取り決めを撤回して
全体の合理化を進めるしかないんだよな。

何十億かけて防犯カメラ取った結果がこれだよ！
亀井責任取れよ

ゆうパックの契約荷主だから内情はよく知ってるが
郵便事業の再国営化も税金投入もすべきではない。

赤い軽4に男2人でチンタラ配達なら配達。集荷なら集荷しかしていないし
局を出発するのに何回もハンコ押して、戻ってまた１つ１つハンコ。間違いがあれば訂正印でまたハンコ。
再配達１つ頼むのにも、お名前は？ご住所は？配達にうかがった時間は？担当者の名前は？
何番に丸ついてますか？荷物の種類は？送り元の名前は？ご希望の時間帯は？で５分近くかかる。
バカじゃないかと思うくらい、すっげー人件費をいろんなところにかけてる。
同業他社と同じレベルにとは言わんけど、少し無駄を削る努力はしろ。
現状では期間雇用が切られようと同情の余地なんて一切ない。

荷物の事故処理頼むにも、業務企画室、集配課、郵便課をたらい回しにされ
さらに配達局と集配局どっちが対応してくれるのかわからんから
これまた2つ局の複数の課になぜか荷主が電話しないと迅速に事が進まない。
こっちはお客様から破損クレームで迅速に対応したくても郵便屋は休憩で担当者がいねえだの何だの。
しかも契約荷主であっても事故対応は個人客と一緒。
しまいにはサービスダウンするのに、荷主に値上げを求めるってw
こんな運送業者使ってくれる通販会社は絶対減る決まってんだろw

税金投入だの再国営化だの甘えたこと言ってねえで少しは努力してからいいやがれw

>>428
それはバイトが悪いんじゃなくて、そういう体制をしいてきた経営陣の責任だわな。

これは民営化して大正解だよ。無駄が多すぎる

>>429
経営陣変えたの亀井です

切手のコレクションってシート単位で購入しても値段が上がらないのが確定してるから
それまで集めた切手類を郵送費に充てる人が増えて経営圧迫してそう

民営化民営化と２０年繰り返して
日本はどんどん悪くなってるけどなｗ
民営化って只の弱い者切じゃん　今回も末端から切られるわけで
ますます消費は冷え込むでぇ　ざまーというカタルシスは回り巡って自分に返ってくるんやで

>>431
いや、そうじゃなくて
そういう手続きが煩雑なのは、公務員の特徴。
民営化されたといっても、ずっと公務員の手法を継続しているんだろうな。
自民党が任命した西川総裁の時も公務員手法を変えずに継続してきた証拠。

非正規と正社員の連帯を謳いあげてきた、組合が声をあげるでしょう。

ミンスと亀井の極悪コンビでゆうパックボロボロだな。

これ１番かわいそうなのは日通から移ってきて切られた人じゃね？
システム障害でお中元やらの仕分けとか苦情に謝りに回ってたの日通の人がメインで郵便局に
もともといた人は逃げ回ってたんだろ？

>>434
赤字になったのは亀井が経営陣変えた後です

429
それは間違いだ。
バイトにも｢ゆうパック｣は面倒くさいって考えがかなり根深く染み付いてる。
そのバイトってのも、大半が数年〜十数年バイト(メイト)で時給1000〜1500円以上。
人によっては荷物配ってるだけの仕事で月給30万前後。+保険完備で有給も有り。

ヤマトにしろ佐川にしろ担当営業から1個でも多く荷物出してくれってお願いされたもんだが
この会社は歩合も何もないから、荷物が多い日は露骨に嫌な顔されるw
毎月この会社に２０万以上払い続けてるが｢ありがとうございます｣の一言すら言われたことはない。
あー、唯一積極的に連絡してきたのは｢年賀状買ってくれ｣って話だけだわw

信書は毎年５％づつ減っていくのに、郵便関係者は｢郵便だけやっていればいい｣と思っている奴が非常に多くて
郵便局の中でもゆうパック関係は冷遇される事が実情として多いみたい。
他レスにもあるが｢ゆうパック撤退しろ｣っと思ってるメイトが多いから、集荷時にしても何にしても
やる気がなく、他社では考えられないような対応が本当多すぎる。





｢郵便だけやってればいい｣

時間は守らない、宅配BOXの使い方すら知らないじゃ価値が無いよ。
うちの周辺じゃ佐川以下、無くなっても問題ない。

>>438
赤字の原因は宅配便統合だな。
宅配便統合を決めたのは誰か？
それは自民党政権時代に任命した西川総裁。
亀井のせいじゃないぞ。

最近は、ポストに入れた封筒が消えるものなぁ。

焼肉屋の前にあるから、もしかして、外人が持っていくのかねぇ。

441
大バカw
西川の時は黒字にしてただろうがw

>>443
だから赤字の原因は宅配便統合。
計画というのは何年もかかるんだよ、バカｗ
西川が計画を立てたからって、明日から宅配便統合できるかってのｗ
バカは小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

・労働組合の強い会社の特徴


わざと経営を悪化させる

↓

国に面倒を見させる

近所の郵便局は不便な場所にある。
そのかしクロネコヤマトは便利なとこにたくさん店舗あるから
最近は何出すにしともクロネコしか使わなくなった。
郵便局って建物ギョウギョウしいし職員ムカつくしな。

JALと一緒。官僚なんかに経営任せるからこうなる

>>446
ちょっと色気で客を釣ればいいかもなｗ
女の職員の制服を超ミニにするとか。
アキバのメイドみたいにするとかｗ

【政治】民主党の支持母体の日本郵政が火の車、郵政労組を救済目的で国営化と税金投入を画策する民主党


★日本郵政　バイト契約社員６万５千人正社員化で中間決算は赤字転落、このまま債務超過に( 2011年1月7日)

　年間約２００万円で雇用していたパート、バイトの正社員化で最低基準年収５２５万円の給与を支払う必要が出
てしまった日本郵政。2010年3月17日に日本新党の亀井代表が正社員化と言い始めた時点で、６万５千人正社
員化で単純に年間２１００億円の人件費コストアップが郵政事業を直撃することとなった。そして７月から正社員化
して、僅か３ヵ月分の人件費コスト増加要因で、10年09月中間決算で早くも５９３億円の赤字が発表された。この
程度の赤字は良い方で、今期2011年03月決算では１５００億円の赤字決算が確実視されているからだ。
　来期11年度になると人件費コストが原因で２１００億円の赤字に膨らむというから呆れた状態だ。これらは日本
新党と郵政労組、郵政利権議員ら自からの原因で日本郵政を火の車、倒産まっしぐらとさせてしまった。もしこの
まま上場しようとしたら上場詐欺もいいところだ。さらにふざけたことに、郵政利権議員らが国営化してこの赤字垂
れ流し火の車の日本郵政を、国民の税金で永遠に穴埋めする計画しているから呆れる。何処までも郵政で腐りき
った、利権まみれ議員連中にはただ呆れ果てる始末だ。
　あと問題は契約で長年使われていたパート、バイトは、正社員がもともといかに働かないかよく知っている。彼
らが正社員になった途端に、今度は６万５千人はパートやバイトを指示するだけ、ろくに働かなくなってしまってい
る。つまり働かない正社員の仕事をしているだけ。パート、バイトの主な仕事は郵便仕分や配達や簡単な事務作
業をやっていたバイト達が、正社員となった途端にパートやバイトを指示するだけの(班長)正社員になってしまった
。さらに正社員なら職場放棄して労働運動や支持政党の民主党ビラ配りをしていてもクビにならないときた。

ゆうパックは給与がバカみたいに高い奴が多く、ろくに使いない奴が多すぎた。
慢性的な体質でどうしようもないから、弱小連合でペリカンと合併し
新会社JPEXを立ち上げ、給与水準やシステムをペリカン基準にするつもりだった。

しかし郵便側(特に労組）が合併直前でゴネまくって給与やシステムが決まらず計画案が進まなかった。
だから統合延期になった。

>>443
だから今の赤字の原因を作ったのは西川

>>444
危なかったら統合やめればよかっただけのこと
その決断をできなかったのは経営者

話きけば統合直前のゴタゴタは企業統治ができてない事態が随所に現れてただろ

改善前JALのお役所体質を今から始めるのが
ミンスと国新とミスター天下りの斉藤なんだろｗ？

馬鹿すぎるだろｗ

赤字の原因は・・・・・自民党！！！
赤字の原因は・・・・・自民党の西川！！！
自民党支持者はバカ・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>だから赤字の原因は宅配便統合。
>計画というのは何年もかかるんだよ、バカｗ
>西川が計画を立てたからって、明日から宅配便統合できるかってのｗ
>バカは小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>>1
天下り無能社長の失策のつけを非正規社員に押し付けるとはホント最低最悪だな

赤字の原因は・・・・・自民党！！！
赤字の原因は・・・・・自民党の西川！！！
自民党支持者はバカ・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>だから赤字の原因は宅配便統合。
>計画というのは何年もかかるんだよ、バカｗ
>西川が計画を立てたからって、明日から宅配便統合できるかってのｗ
>バカは小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ


民主党になると国営化で黒字なんだよ！！！
自民党支持者はバカ・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>>450
統合を認可しなかったのは麻生政権なんだが

>>452
西川による負債が膨大となり統合しなければいけない状況だった様だ
http://blogs.yahoo.co.jp/attyonnblique/49546760.html

>>454
責任が現経営者に有るのは認めるが、原因を作ったのは西川であり、さらに自民党政権が統合を認可しなかったのも事実だ
「原因が西川でない」なんてのはあり得ないし、自民党（麻生政権）が統合認可を何度も拒否した事実は揺るがない

ヤマトみたいに配達１個20円の歩合にしろよ
20円で夜間指定不在持ち戻り、集荷やってみろよ

郵政民営化すれば景気回復!!小泉に騙されて自民党に投票した国民

政権交代すれば景気回復!!マニフェストに騙されて民主党に投票した国民


素敵っすねwww何回騙されれば気が付くッスかwwwwww

>>458
ヤマトの給料って、そんなもんなのか？
そんなんで、よくやっているな。

>452,454
統合を決断したのは、亀井と民主が連れてきた今の社長ミスター天下りの鍋倉さん。

それに元々のペリカンの赤字なんて年間数億程度。
それをたった１年で1200億以上の赤字を出したのは神業に近いし
どう考えても再国営化を狙ってんやってんだろｗ

郵便関係者ってどうしても西川の責任にしたいみたいだが、過去ログをよく読んでから書き込めｗ

>>457
言いたいことはわかるが
もし麻生の時に統合してたら今よりもっとカオスな
状況になってたぞ
結局しっかり社員教育できなかった上層部の責任だろ
なんで非正規に責任とらせんだよって話だ

つかまだ完全民営化してねーだろ？
普通の上場会社なら社債発行すんなり、株式発行すんなりして
経営すんのに株を国が持ってるからおかしくなってる
四季報でも郵政は「もはや経営ではない」と書かれているしなｗ

>>461
統合準備で既に150億の損害が出てる
だから統合の責任は現経営者だが、そういう事態に追い込んだのは西川

だから西川の責任というか「原因を作ったのは西川｣というのはゆるぎない事実なので仕方ない

日本郵政なんて利益１００億円ろくに稼げない会社・・・・そこに人件費が暴騰したらWWW


年間約２００万円のパート、バイト　×　６万５千人　＝　１３００億円人件費　←　２００９年までパート、バイト人件費

最低年収基準５２５万円に正社員化　×　６万５千人　＝　３４２０億円人件費　2010年から正社員人件費が大爆発

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　人件費１３００億円　→　３４２０億円　＝　２１２０億円もの人件費増加で火の車！！！倒産まっしぐらWWW

これ本当かね
　　　↓

769 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2010/07/08(木) 21:20:59 ID:FggE8BSy0
もともと、西川社長時代には日通の宅配便部門を看板だけゆうパックに掛け替えて、既存の郵政側の小包部門をリストラする予定だったのに、
支持基盤が郵政族の国民新党と全労がバックにいる民主党が猛反対してちゃぶ台ひっくり返し、無理矢理に延命・統合することになった。

つまりこの件、民主党と国民新党、特に西川のクビをとった亀井が主犯。
小泉のせいにするのはアホ。

どうでもいいけど早晩潰れるよ

それで今、手を出せるのは誰かっていったら経営者しかいないわけだ
今どうにかすんのは経営者または亀井だろ

亀井は責任とって死ね

赤字の原因は・・・・・バカの自民党の責任！！！
赤字の原因は・・・・・バカの西川の責任！！！
自民党支持者はバカ！・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

民主党がキチント国営化して職員も公務員になると黒字なんだよ！！！
自民党支持者はバカ！・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>だから赤字の原因は宅配便統合。
>計画というのは何年もかかるんだよ、バカｗ
>西川が計画を立てたからって、明日から宅配便統合できるかってのｗ
>バカは小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>>449
出鱈目じゃねぇか
６万５千人も正社員にしてねぇよ
6500人、増えた人件費は200億だ
どこの工作員だ？自民か？

完全民営化しないで、グダグダやっているから赤字が増えるわけです。普通の
会社は、正社員少なくしてバイト増やします。（人件費の節約）郵政は逆のこ
とやりました。これは、経営者の責任です。当然経営者はクビです。あと、こ
ういう赤字でも正社員は計画年休、夏休み、冬休みがあって他の民間企業より
はるかに休みがあります。それから、郵便配達員の50代で年収約700万前後とい
う高給も手がついていません。怠慢経営ですから、赤字になるのは当然です。

◆日本郵政なんて利益１００億円もろくに稼げない赤字スレスレ会社・・・・そこに人件費が暴騰したもんだからWWW◆

年間約２００万円のパート、バイト　　×　６万５千人　　＝　１３００億円人件費　←2009年までパート、バイト安い人件費

最低年収基準５２５万円に正社員化　×　６万５千人　＝　３４２０億円人件費　←2010年から正社員化で人件費大爆発

　　　　　　　　　◆　2010年に"亀井がパート、バイトを正社員化"で火の車！◆
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　人件費１３００億円　→　３４２０億円　＝　２１２０億円もの人件費増加で火の車！！！倒産まっしぐらWWW


更にパート、バイトが・・・・正社員になるとパートやバイトを指示するだけの(班長)正社員になれる。働かない正社員に
しかし、パート、バイトを切るとなると、地獄のような肉体作業が待っているWWW

西川がやろうとしたのはリストラなのに、
鳩山邦夫、民主党、国民新党の連中が無理矢理に制度をねじ曲げさせて、郵政の焼け太りになってるわけか。

>>473
は？

赤字の原因は・・・・・バカの自民党の責任！！！
赤字の原因は・・・・・バカの西川の責任！！！
自民党支持者はバカ！・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

民主党がキチント国営化して職員も公務員にすると黒字なんだよ！！！

>だから赤字の原因は宅配便統合。
>計画というのは何年もかかるんだよ、バカｗ
>西川が計画を立てたからって、明日から宅配便統合できるかってのｗ
>バカは小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>>470
これから増やす予定ってこと。

【社会】10万人の正社員化、日本郵政11月から…3年計画で
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272578058/
【経済】日本郵政、非正規６万５千人対象に正社員化
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1273234595/

>>473
鳩山邦夫がいつ制度をねじ曲げたんだ？

あの天下った奴はなんで会見すらせんの

>>477
違うの？
ペリカン便との統合を認可しなかったのが鳩山邦夫で、
そこから計画が軌道からズレていったわけだろ？

そもそも80円で沖縄から北海道まで届けなきゃダメな郵便を民営化したら、赤字になるの決まってるよ。

とりあえず
ペリカンとの合併がきっかけで
バイトの正社員登用がとどめになったわけかｗ

まぁバイトから正社員になった奴はずっと恨まれるんだろうな
正規に社員になった奴からは疎まれ
バイトからは敵視され
哀れ・・・　　亀井は罪深い

>>479
あのさ、その理屈でいくなら鳩山の人事権をもつ麻生の責任にならんか？
鳩山が辞めて後を継いだ佐藤総務大臣も認可してないから、そうなると自民党の麻生総裁（当時）が計画を捻じ曲げたってことになるわけだが

郵便局の内部はピカピカで
最新式のウォッシュレットトイレと割安の自販機もあるのにね
全部ゆうちょから回してもらった人の金で作りました

ゆうパックは再配送の使い勝手が悪すぎる
届けましたハガキなんかいらんから再配送をなんとかしろ
ただでさえ、他の宅配業者にサービス面で大差をつけられてるのに
バイトを大量に切ったらますます成り立たないんじゃないの？

民主党が日本郵政を2011年度国営化は確実だよWWW
春の統一地方選挙もあから日本郵政を国営化。

民主党の支持母体  <・・・・・　郵政労組は約２３万７６００人の民主党支持票田

郵政労組の家族票も入れると７０万票組織票になるから〜
この組織票７０万票は自民党には絶対に入れないからW

>>482
もちろん理論上は麻生にも責任があるけど、
鳩山のクビを切ったのも麻生だし、イメージとして、
郵政の民営化をぶち壊しにかかった連中の完全な仲間にも見えなかったので、とりあえず外しておいた。
後任の大臣は難しいよね、鳩山邦夫があんな大騒ぎして決定したことを全部ひっくり返すとかできないだろうし。

>>484
とりあえず他社は違法なサビ残やらで今のサービスが成り立ってるから。
そういうのが出来ない郵政と同じに考えてはいけない

それと今回バイトは首切るけど
数千人単位で社員をバイトから登用してるから何とかなるのかもｗ

お役所体質なくせよ。宅配業者で1番嫌いだ

貴重な自腹要員が…

民間企業が潰れるだけだから別に構わない
税金投入だけはするな

>>485
そんな組織票を大切にしてもどうにもならないほどに民主党が嫌われてるけどね。

加藤郵政版DXが出なければ良いのだが・・・

>>485 去年の今ごろも同じ事を言ってたな
亀井と言う人が怒って大臣辞めたが

>>486
責任問題を君の主観で決めている事はよくわかった

身につまされマス・・・。

国有化はまだ出来ないよ
しようと動いたら赤字のこの記事が表に出るだろ
国有化のニュースは嫌でも報道するからな

>>490

>>420に書いてる問題があるので潰すのは不可能
今の宅配に世界190カ国と世界標準価格（赤字必至）で郵便をやりとりする能力はない
それでも税金投入を拒否するなら、ドイツみたいに金融との再合併で総合黒字転換しかない

ちなみに亀井の唱えた「民営化見直し法案」がまさにそれ

>464
何をするにも金はかかる。
特に物流という商売は、設備やシステムなど人件費以上に事前投資しなきゃならん費用が多い。
その150億について詳しく調べてみないとわからんが、恐らく必要コストの事を言ってんじゃないか。

それに西川のペリカンとゆうパックの統合は至ってまともな経営判断。
民営化前は、ゆうパックは郵貯簡保とセットだから会計上あまり表に出ていなかったが実態は民営化前から非効率なシステムと高い人件費で大赤字。
だから会社のお荷物である「ゆうパック」をペリカンと統合し
ペリカンの給与水準に合わせようとした西川当時の判断は至ってまともだと思う。

問題があるのは、世論やマスゴミに迎合して統合を認めなかった大バカ鳩山弟
その後、郵便労組や郵便局局長会に支持された利権まみれの亀井と民主。そいつらが連れてきた現社長鍋倉。
こいつらが元々の計画を破棄し、小泉が嫌いだから元に戻す！っと
お中元初日である7月1日にゆうパックに吸収する決断をし大遅延。
その後の正社員化などバカなことをし続け、今に至る。

ゆうちょ銀行、は隠れ大穴損失を計上してないんだよなあ〜理由は数年後先に換金予定だから評価損を計上しないと。
まだ民間でないから監査法人も入らない。もし監査法人が入ったら損失計上させられるよ。


>　　　ゆうちょ銀行、政府指示で大量の外国債買い入れが明らかに、しかし問題も・・・
>
>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（債券市場 2010,05,25）
>　2010年３月末時点の外国債残高３兆7100億円、昨年３月末の外国債残高１兆2800億円
>から実に３倍に増えていた事がわかった。鳩山政権は郵政改革の一環として、預かった貯金
>の運用を日本国債以外で運用するよう方針を打ち出し、米国債以外の他国債への買い入れ
>政府方針に従った。買い入れた外国債のうち、最も多いのはＥＵ諸国発行のユーロ国債が多
>く占めているという。民主党が掲げる郵政改革は、ゆうちょ銀行、かんぽ生命の預かり金の収
>益力を高めることだ。ゆうちょ銀行は１９０兆円の８割を日本国債で運用しているが、１０年物
>利回りは１．２％程度と低い。これを欧州国債などで約４％利回り運用を進めるたいとしている。
>しかし、欧州の債務危機が始まった今日、現在のユーロ通貨は昨年から２６％も下落しており、
>単純に為替差損で約５０００億円の損失を出しているのでは，と噂されている。ゆうちょ銀行は
>詳しい外国債券の中身は公表出来ないという。

>>1
これさバイトの人達は何も悪くはないんだよね。 安い時給で必死に頑張っているのに…。

キタキター

>>498
＞ペリカンの給与水準に合わせようとした西川当時の判断は至ってまともだと思う

合併する際には相応の負債を背負う「リスク」を認識せず、無理やり推し進めた西川はまともだったとは思えない
麻生政権が一貫して認可しなかった理由は、その「リスク」がわかっていたからだ
西川によって金融が黒字化したのは事実だが、郵便の状態を悪化させたのもまた事実だ

赤字の原因は・・・・・自民党！！！
赤字の原因は・・・・・自民党の西川！！！
自民党支持者はバカ・・・・・小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>だから赤字の原因は宅配便統合。
>計画というのは何年もかかるんだよ、バカｗ
>西川が計画を立てたからって、明日から宅配便統合できるかってのｗ
>バカは小学生でもわかるこんな理屈もわからんのかねｗ

>>488
しごくまっとう

JPエクスプレスの人達も可哀想だな。

まぁ、郵政改革法案は廃案になります。こんな法律は国民が望んでおりません。
それより、完全民営化すれば規制がなくなって企業の智恵が出てきます。
郵便はまず、計画年休やめるべきです。こんなのやっている民間企業はないです。
（夏、冬休みは認める）あと、賃金体系の見直しです。仕事内容によって、賃金
決めるべきです。年功序列も、45歳まではいいかもしれませんがそれ以上は廃止
すべきです。親方日の丸体質の排除が大切です。

システムもろくに使いこなしてないモンな
午前不在のモノを午後に取りに行ったら「どこにあるか解りません」だもの
いちいち人の手を介さないといけないシステムだから効率悪すぎ

>502
麻生政権が認可しなかったのではなく、当時総務大臣だった鳩山弟が認可しなかった。事実、鳩山弟はその後更迭され、自民党からも離脱した。

合併にかかるコストを「負債」と言うのはおかしい。
銀行の合併にしろ何にしろ金もかかるしリスクもある。
銀行ならシステム統合に何百億と言う金がかかるし、合併後もシステム統合に数年はかかってる。
また郵便（信書）はPCや携帯メールのせいで、西川以前から毎年5％（約500億）づつ減っている。

だからゆうパックにテコ入れし、郵便事業に変わる事業に育てようとしたのは雇用を守るべき経営者なら当然の判断でろう。
特に今回のペリカンとの合併は、スケールメリットが大きい運送業界においては弱者同士の合併とは言え物量が増え、1個辺りの輸送コストも下がり、他業種の合併に比べてもメリットは非常に大きい。
システム統合などで時間がかかるから数年間は赤字が出るのが必然とは言え、当時の経営判断としては至ってまともだ。

>>15
しずかちゃんのゴリ押しだろ

>>506
有給休暇を１００パーセント取得するのは労働者の当然の権利だよｗ
民間企業はやってないってやってない企業が異常なだけで
異常なことを正常なことと言って導入するのはおかしいだろ。

規制を取っ払ってくれってのはほんとに同意だね。
規模の原理で中小をどんどん買収子会社化して
利益を上げて沢山納税する。　これぞ正しい民営化

民間他社が脅威をいだかない民営化なんて
本当の民営化じゃない
ヤマトや佐川が本気で反対運動起こすぐらいの規制緩和しないと駄目だよ

まあ、業界通して言えることだが、今までが人が多すぎたんだ。
車の性能はどんどん進化してるんだし、
ＩＴ化によって効率的な配送ルートが簡単に出せる。
人を減らせる余地は大きいぞ。

>　　　ゆうちょ銀行、政府指示で大量の外国債買い入れが明らかに、しかし問題も・・・

　　　　　　　　　民主党鳩山がゆうちょ銀行にユーロ国債を購入させたらこの始末
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

民主党の支持でＥＵ諸国発行のユーロ国債を２兆4300億円購入　→為替差損で約５０００億円の損失

ユーロ国債は2010年からユーロ危機で３割は暴落しているから　→国債差損で約７２００億円の損失


　　　　  慣れない外国債投資で合計1兆2200億円もの損失を空けた、民主党ゆうちょ銀行WWW

>>508
嘘はいかんなあ
鳩山がやめても麻生と佐藤は認可しなかったぜ　


とにかく自民党政権が西川の統合を突っぱねて、最後まで認めなかったのは事実

(-_-;)y-~
失業者、増やすなよなぁー

>>502
負債の意味がよく分からない

北海道の旅先から送ったゆうパック、きっちり指定の１日遅れで着きますた

定形外と350、500パック
オクの小さいものの必需品だな
百姓に落札でも百姓も均一料金でオトク。

>>460
基本給があって、インセンティヴとして歩合があるんじゃないか？

>>513
にもかかわらず、西川は


辞任の数日前に

JPEX株の日通持ち分を

日本郵便(×日本郵政)に引き取らせ

認可されていない宅配統合を不可避にした


という事実を知っている人はどれだけいるんだろう…。

とりあえず日本郵政が民間の株式を取得できるようにすればいいと思うよ。
ヤマトの株式を数パーセントでも取得して
メール便をすべて郵便会社に廻すように指示
ユウパックの運送便をヤマトと統合

郵政とヤマトが組めばとりあえず宅配業界は制覇できる
郵便も収益が上がって値上げせずにすむし
納税も沢山出来る。

日本郵政の他社の株式取得が出来るようにするべきｗ
ドイツの郵政は国の後ろ盾であらゆる民間他社を買収したんだから
日本でも出来るはず

>>508
＞システム統合などで時間がかかるから数年間は赤字が出るのが必然

おいおい、それなら今の経営陣が引き継いだ統合や赤字計上も必然っていうのかい？
西川の計画を庇うってことは、統合後の今の経営陣の招いた状況を庇うってことだぜ？


>>515
下記参照
http://blogs.yahoo.co.jp/attyonnblique/49546760.html

>>513
麻生政権になって急に小泉の負の遺産とか言い出してバラマキ路線に回帰したけどアレ完全に勘違いだよな。
そりゃマスコミ叩きののせいもあるだろうが、土台は小泉路線に賛成して投じた票の上で反小泉をやらかした安倍と麻生の馬鹿さ加減にあるわけで、
ありゃ自民党支持者を引き離すのに十分過ぎるアピールだったよね。

>>520
郵政は歓迎でもヤマトじゃ迷惑だろ？ｗ

俺 昔 チンポしゃぶらされたな

>508
情弱乙。
鳩山弟の次の総務大臣の佐藤は認可したくてもできなかった。
鳩山弟が目立ちたいが為に、メディア向けに対した問題でもない簡保の宿売却や東京中央郵便局建て替えなどを大問題化し、世論が大きく動いていた時期だ。
連日マスゴミ報道し続けたせいで、支持率も急落し大きな事案を政治判断が出来る状況ではなかった。

責任が一切ないとは言わないが、それを麻生政権の責任にするのは酷ってもんだろ。

ちなみにあの時、簡保の宿売却問題で売れなかった建物は、結局今現時点でも誰も買い手がつかず売れ残って負債となっている。
もし経営統合にかかる費用のことを「負債」と呼ぶなら、これは何と呼べばいいんだｗ

>>522
麻生総理就任時点で
「景気回復したので積極予算に転換します(小泉路線からの転換)」
と宣言して総選挙」に打って出れば、
民主に僅差で勝って政権を維持できて、今の自民の惨状はなかっただろうね。
上げ潮派は現みんなの党に合流しただろうけど、
たち日とかは出現しなかったと思われるし、国新の自民復帰や民主分裂もあり得たかも。

>>523
歓迎とか迷惑とかじゃなくて
郵政が市場で株式を買うんだからどうにも出来ないだろ？ｗ

有無を言わさず買収だよ
ドイツの郵政民営化を調べてみ
買収しまくってるから

とにかく民間が本気で大反対をしてないってことは
民営化失敗ってことだよ

民営化成功＝民間他社が大打撃を受ける
今のままじゃ手ぬるい、郵政がかわいそうだよ
中途半端な民営化を強いられて

>>525
あんたの必死こいた意見は>>519で終わってる

やはり西川が原因だな

どうせクビなんだから明日から行きませんってみんなでストすればいいのに。
こういう仕事してる奴らって行動力無さすぎ。一生草食系で人に食い物にされる人生だろう。

>>527
ヤマトをTOBしようとしても、白騎士もわらわら出てくるぞ
某コンビニ大手とか某携帯会社とか

>519
当たり前だｗ
統合がいつまで経っても認可されず、経営統合の計画も郵便側がゴネまくって進まないから、日通側は相当痺れを切らしていた。
そりゃそうだ、元々ペリカンと統合する予定で立ち上げたJPEXにペリカンは先に移行し、統合予定で作った過大な設備をペリカン単独で使う事になったせいで、ペリカンは莫大な赤字を毎日出し続けていた。
統合が伸びれば伸びるほど赤字は膨らみ、JPEXの資金が尽きかけていたんだから、統合を持ちかけた側である郵便に金出させんのは日通側からしてみれば当たり前だろ。

大口荷主で日通関係者とは日々話しをしてたから状況はよく知ってるが、あの時期日通側の関係者は誰もが「もう知ったこっちゃねぇ」って思ってたよｗ

>>530
国が後ろ盾なんだから何も出来ないよｗ

まぁヤマト買収は現実的ではないのは十分分かってるけど
要は今の民営化は中途半端すぎてまったく失敗してるってこと
さっさと国営に戻すか民営化を進めるか決めないと郵政が死ぬぞ

当然民営化を進めるとなれば血を流す民間が多数出る。
でも民営化ってのはそもそもそういうもの

バイト君たちも国の中途半端な態度の犠牲者だ

>>511
何でもかんでもＩＴ化は危ないよ。
ITやシステム導入をしたからには、その後のメリットが無いと。余計に経営圧迫する。
IT機器は使ってる間にすぐぶっ壊れたり時代遅れになったり、メンテ・バックアップ、更新が必要になる。

コスト計算は発注側がやる事だろうけどね。
DBのスカウター型携帯で連絡・配達ってのは作ってみたいけどねｗｗ

>>529
正規と非正規が憎しみ合うように仕組んでいるからな
昔は協力してノルマを達成するようにしてたのに、西川が基地外ノルマを設定して分断
さらに斎藤は目茶苦茶な登用試験でメイト同士をも分断
今回も｢誰かが辞めないと皆が被害を被る｣｢退職希望者が居ないなら解雇はこちらで決める｣などと言い、お互いを疑心暗鬼にさせる
足の引っ張り合いで団結どころではない

社員登用あるから羨ましい・・・と思ってたらこれだものｗ

>>531
ということは、西川の判断ミスってことで間違いないね？

>>531
いやペリカンの小包部門はもともと真っ赤だったろ。
最終的に郵政に押しつけが成功して日通はホクホクだろ。

とりあえず天下り切れよ
小泉の糞が
天下り切っとけよ

>>532
完全民営化のあとのはなしをしてるわけではなかったのかｗ
予定だと2017年に完全民営化。それまでは社債も発行できず
新株も発行できない、ってのはキツイな。毎年、減る一方の
郵便と毎年の定期昇給で勝手に増える人件費。って考えると
>>1のノーパンしゃぶしゃぶの思考はまともってことだなｗ

>511
郵便側はIT化をトコトン嫌がるから、イメージスキャナ各店導入されてもまったく使っていないんだよなｗ
そうやってIT化や効率化を嫌がるから、他社よりサービスが劣るんだよ

>>536
西川は判断ミスじゃなくて古巣ってか自分のところに利益流すことしか考えてなかったから。
社外取締役もそんなかんじ。
よってたかって郵政を食い物にしてるだけだよ。

全員正社員化ゆうてた亀井出てこいｗ

>>541
ああ、アホのために優しく言ってあげてたのに、
本当の核心をかいちゃってw

西川と一緒に社外取締役も辞めちゃったもんね。
食い物にしてトンヅラ。

>>539
非正規の首切りは民主党へのメッセージってこともあるかもな。
国のバックアップで民営化を進めるのか
戻すのかはっきりしろよ、とのね。

非正規を切れば切るほど民主党のダメージになるし
だけど肝心の民主党は国会を乗り切ることしか頭にないから
郵政のことなんて頭にないｗ
ほっといたらのちのち大変な税金を投入するような事態になるのに
郵政にとってみたらどうしょうも出来ない部分で巨額の赤字がつみあがってる状態

>531
確かに赤字だったが、せいぜい年間数億程度。
それに日通の場合は倉庫などが事業の柱で、倉庫を借りてもらう代わりに運賃を安くしたり1つのパッケージとして商売していた。
借りる会社側としても日通側としてもお互いにメリットがあったからね。
だから日通全体としては黒字でも、ペリカン事業単独では赤字なのは必然だ。

事実として、ペリカンがなくなった今年の日通の業績にほとんど影響は出ていない。
むしろ倉庫事業とパッケージで商売できてたペリカンがあった当時の方が商売としてはやりやすかったみたいだよ。

メイトの時給がアップするようだ。赤字といいながら高給メイトはそのままなんだな

そーいやぁ、年賀状の販売ノルマを非正規に課してて、達成できなかったら
非正規が買い取ったたとかいう話はどーなったん？
あやすぃブラック株式会社なら当たり前のようにやってそうなこのパターン

★今年の６月８日は宅間様の義挙１０周年だ！！
★加藤智大様の義挙３周年だ！！

みんなで、ネットで祝おう！！


【格差社会】『けいおん！』、『俺の妹』はクソアニメ！！

負け組みのみなさんには
『けいおん！』
『俺の妹がこんなに可愛いわけがない』
がこの世で最も豊かで平等な世界を描いている事をお伝えします。

フィクション、二次元といえど、この世の延長線上にあります。

コミックマーケット、千葉のニュータウン、秋葉原は日本の自由と繁栄の象徴。

その上で、ご自身の立場を省みてみてください。
コミケ、アキバはリア充の巣窟です。

注・「２トントラックは普通免許で乗れます。」
注・「コミックマーケットの朝の行列」

加藤智大
「三次元で苦しみ、二次元を見て苦しむ。」

go postal ごー・ぽすたる

>>543
で、ノーパン斎藤が有能だとか、責任がないとか言いたいのか？

非正規の一部を正社員にしたら赤字になったので非正規を切りますか・・・

http://www.election.ne.jp/10863/85909.html
おまえらがなんと言おうと、郵政には民主党は税金投入が前提になってるぞ

>>549
いや、業務移行のトラブルの責任は重いね。

ただ統合については西川が原因ということは間違いないでしょ。

>>465

＞ 日本郵政なんて利益１００億円ろくに稼げない会社・・・・そこに人件費が暴騰したらWWW
＞
＞
＞ 年間約２００万円のパート、バイト　×　６万５千人　＝　１３００億円人件費　←　２００９年までパート、バイト人件費
＞
＞ 最低年収基準５２５万円に正社員化　×　６万５千人　＝　３４２０億円人件費　2010年から正社員人件費が大爆発
＞
＞ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
＞
＞ 　人件費１３００億円　→　３４２０億円　＝　２１２０億円もの人件費増加で火の車！！！倒産まっしぐらWWW

>>551
すまんが税金使うとは全然書かれてないぞ

言っとくが「郵政民営化改革法案」は税金ではなく金融部門の黒字で郵便の赤字を埋める法案であって、税金使う法案じゃないぞ

>>552
全体計画を知った上で言ってるんだよね、当然。
任期途中で、正当な理由もなく引きづり落とされてなくても、結果は同じだってってこと？

>>555
辞任表明記者会見の時点で、
自らの立ち上げた宅配統合の案件が破綻していたのに、
その三日後に株式引き受け。
そしてその五日後に辞任。

しかも辞任表明記者会見で「宅配統合はうまくいくことになりました」と某全国紙の記者に回答←明確に虚偽

>>556
聞かれたことには答えないんだな。
そもそも辞任自体が、不透明な圧力の結果だろうに。
それは無視ですか。ｗ

>>557
>そもそも辞任自体が、不透明な圧力の結果だろうに。

頑張って見えない敵と戦ってください…。

自分が立ち上げた案件が難航して、その結果辞任。
そんだけのことなのに。

一回倒産させろよ

>>558
そうですか。
なら不本意ながら、亀の犬認定させて頂きますね。
あの辞任が正当だったと思ってるのは、亀一派くらいでしょうから。ｗｗ

西川に対して政府から辞任圧力はあったでそ　これは自民党の失政ではあるが

>>560
正当かどうかの判断ねえ…。

客観的にみてそうとしか考えられないからですが。
正当も不当もない。流れとしてそうじゃないのかな。

不当だと思う決定的な理由って何？
むしろそれを聞きたいわ。

>>561
何故、そこに自民？

>>562
辞任を否定していた人物が、郵政改革担当大臣に呼ばれた直後に辞任表明。
これで不透明だと思わない奴はアホか亀かだわ。
まして、後任が既にノーパン斎藤に決まっていた訳でね。
双方が、辞任の理由を語っていないことも、不透明さの証左じゃないのかね。
まぁ、亀の犬に言っても無駄だろうがね。ｗ

>>563
不透明かい？
明らかに不始末を責められての引責だろw

自公政権では庇ってくれる人がいたけど、
政権交代で万策尽きたっ、としか見えないのだが…。

>>563
弟ぽっぽが炊きつけたからな　それを以て

>>564
郵政事業全体を黒字化して不始末か。ｗ
じゃあ、何故斎藤はクビにならんの？

>>565
麻生政権を通じて西川おろしがあったのは間違いないからね。
いちいち麻生が「郵政民営化は反対だった」と懐かしい話を蒸し返したりとか。
麻生はよほど腹に据えかねていたんでしょう。

>>567
答えられなくなると逃げ出すんだな、犬っころは。ｗｗ

未だに分からないんだけど、なんでこんなことになるって分かりきってたのに
大量正社員化なんてやったの？
郵政のトップは亀井の顔色窺って言うこと聞いていればまた国営に戻してくれるとでも
思ってたの？

お前らの理想は正社員の給与を下げて非正規を全て正社員化することなんだよな？

>>566
現状では赤字を他事業の黒字で埋めてはいけないのだから、
三事業合算で黒字でも一事業の赤字を拡大させたら、責任問題だろｊｋ

>>545
郵便では赤字でも郵政全体では黒だった公社時代までと同じだな。

>>569
この赤字のほとんどは
バイトを正社員化したことで発生したものではなくて
宅配便統合で発生したものだよ。
だから、その質問はピント外れだなｗ

>>569
むしろ、こんなことになるのが分かっていてなんでペリカン便を吸収した、って話だよこれは。

俺も、クビ切られるのかな・・・。

郵便配達の仕事初めて、数ヶ月経過したが・・・orz

実働部隊切ったら益々遅配が増えるじゃないか！
最近郵便物が遅すぎるｚｚｚｚｚｚｚｚっぞ
昨日はクーリングオフの封筒が期限内に届かないと困るから
消印を押してくれ言ったら、ここでは押せないと言うし、
じゃあどうすれば確実か？と聞いたら
書留にしろと追加料金とられた
納得いかねえ

ペリカンなんか引き取らなきゃよかったのにね
元のゆうパックは黒字だったのに

あの騒動以降、社長の激励メッセージを胸に非正規の俺達も必死に
経費削減、営業努力、品質向上等頑張ってきた。
なのにその見返りが時短やクビ切りですかぁ？(T_T)
余りにも理不尽過ぎる…
非正規は使い捨てのゴミクズなんですか？(T_T)

社長の激励メッセージ･･･？
あれか？無造作にロッカーに突っ込まれてた
「マスコミが遅配等は全て現場の責任だと
　私が喋ったと言ってますが誤解です。頑張ってください。」
ていう言い訳満載のクソ紙の事か？

5月は、棚ぼた正社員組みの試用期間が切れる
時期だよな。
売り上げ出さなかったやつは、切れよ。

>>580
売上って……。
物を売らない職場に配属された人は？

>>566
郵便が黒字って、西川が実権を握っていた2009年度の時点で既に赤字だぞ？
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-158261-storytopic-4.html

>>582
わざわざリンク貼るなら記事ぐらい読めよ
赤字の理由は日通との統合断念
統合に反対し認可しなかったのは鳩山（弟）だろ
西川に責任は無い

>>422
１０００億円の赤字を解消できるようなアイデアがある奴なら起業してるよｗ

>>581
支店レベルだと、物を売らない職場ってないよ？

>>583
統合を推進した西川に責任がない→統合を引き継いだ現経営陣にも責任はない
認可しなかった鳩山(弟)が悪い→一貫して認可しなかった自民党政権とは違い、認可した民主政権が正しい

こういうことになっちまうよねえ。おたくさんの理屈だと。
西川を庇うってことは、統合した後の現状を批判できなくなるわけなんだけどねえ。
ドツボにはまったねえ、おたくさん。

>>586
なんか勘違いしてるけど西川が推進した統合は
ペリカンとの統合でＪＰエキスプレスって新会社の設立で
それは認可されなかった。
現状は郵便事業会社がペリカンを吸収統合した

やってる事が全然違うの

>>587
認可されなかった後、西川がやった事は>>519参照

はい、詰んだ

ID:BgE3UchE0は真性の池沼だろ、もう誰も相手にするな。

>>589
真性の池沼って↓この人でしょ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9272867

仕事できない人間を正社員にして
できる人間を切っちゃうんだもんなぁ。
潰そうとしてるとしか思えない。

>>588
でもそれはわざわざお中元時期に準備不足の中で統合させる事とはまったく関係ないよね？
なんで西川の責任と現経営陣の責任がイコールになるの？

小包が原因だね…。宅配を切れば延命できるけどいろいろしがらみがあるんだろうね。
残念な会社だな。

それはさておき非正規の方々は大人しくクビになれよｗ
あなたたちがクビになるのは国民の総意。民意だからなｗ
会社が潰れて正規もクビになるかもしれないがこれもまた民意だから仕方ないね。

百歩譲って統合を認可しなかったのは政治的判断とかそういう言い訳もアリだろうが、
かんぽの宿騒動はせめて謝罪くらいしろよ。
オリックスからしたら辺野古移転白紙に戻されたアメリカみたいな立場だろ。

>>592
関係あるよ。
さっさと西川が認可されなかった時点で統合案を白紙にすりゃよかったんだから。
もっといえば西川が計画しなきゃいいだけの話だし。
準備不足に陥ったのは>>519の様なことしでかしたせいでもあるし。
とにかく責任は現経営陣でも、原因作ったのは西川という事実は覆らんよ

>>595
一ヶ月遅らせればお中元シーズン回避して研修も出来た
一ヶ月を焦って遅配による損失は600億円
それ西川が原因か？
それならそもそも民営化した小泉も原因だし
もっと遡れば前島密が原因だな

>>596
＞それならそもそも民営化した小泉も原因だし

そうだな。三事業を分割した原因を作った点なら小泉とも言えなくもない
だがそこまで遡るのは不毛なので、2009年秋の時点まで統合案を引くに引けない状況にした西川が最大の原因とした
>>556をもう一回読んでみるべし

亀の工作員乙
いろんなスレをウォッチしてるが、ビジネス板だろうがどこだろうが
郵便工作員が現れるなｗ

ID:BgE3UchE0は責任を原因にすり替えてる

　竹中小泉大勝利

論理的に反駁できずに暴れてる方がいますね…

お中元の繁忙期前に辞める非正規社員が続出し、ゆうパックはまたしても遅延だらけになる。

親方日の丸体質でのんきにやって競争に負けているだけ
勝ったところは人を採用しています。
民から官に戻しまた親方日の丸で遊んで給料もらおうと必死で選挙運動なんか
しているからライバル企業に客を取られる
性根から直さないと再建は無理

現実問題として、ほんの数年前まで金や人が沢山雇える職場で
10年も20年も仕事していたお客様商売してない人間に、

急に人数減らして配達しろ、
バイト（ユウメイト）を使ってみろ、と言われても
無理なんだよ。

例えそれがヤマトや佐川よりまだ甘い仕事だとしてもね。

>>585
いやそれ小さな支店でしょ。

勤務時間外に無給でどうこうってのは、仕事には入らないよ。

>>1

ペリカン便との統合を決めたのは西川だよね

斎籐だけが悪いわけではないと思うが その辺どうなの！

教えてエロイ人

>>606
別にペリカンとの統合が悪いわけじゃない
準備不足で見切り発車した上に
遅配しまくった責任も取らずに非正規社員を切るのが悪いんだよ

てゆうか、そもそも延々と国営でやってきて、突然
「じゃあ明日から民間企業とガチの血反吐の競争してね。
あ、民営化にかかる費用はもちろん自分持ちだから」だもんね。

ガチの競争できてたなら民業圧迫と叩かれ、
約款やら労基守った仕事してれば｢非効率｣｢お役所仕事｣と叩かれる。

自分がブラック待遇だから、他人もブラック待遇に甘んじるべきだ、ってか？

元々ペリは赤字で、日通はペリを捨てたかった
そこへ渡りに船に郵政が→共同出資の合資会社立ち上げを目指していたがおじゃん
日本郵便がペリカン便を負債もろとも丸々引き受ける事に
普通なら採算悪いとこは切り捨てて引き受けるべきなのだが、赤字の客も従業員も全て引き受けて赤字拡大
さらに夏の統合大失態で業績回復不能

>>609
立案時点で試算で約９００億の赤字見込みだったのに
西川が強行したんだよなあ…。

郵便工作員乙w
どこのスレにもいつでも沸きますなww

とりあえず！
事業会社に限っては、

どの部門をテコ入れしようが、焼け石に水。

利益を出せる所もない。

事業縮小とリストラと手当て削減を続けていくしかないよな。

日本郵便の未来と展望は、完全に閉ざされました。

何処までも、深く深く光が届かない深海へ・・日本郵便たる巨大戦艦は、ゆっくりと沈んでいくだろう。

近い将来は、波乱万丈な人生を歩む郵便屋達が社会に溢れるだろう。

合掌・・・

16万人の非正規雇用者が戦々恐々！日本郵便“大量雇い止め”の手口
http://diamond.jp/articles/-/11212

去年の夏にお中元まっさかりのピークに統合した結果
遅配の嵐となり客が逃げてしまったという話

>>1
上の失敗を下が責任取るのか

もはや笑うしか無いな

翌日午前配達地域縮小って、早朝に到着する物数の何割かが午後到着に回るとでも算段したのか？
他社に奪われるだけです。

>>73
民営化前→利益の半分を国庫に

民営化後→利益の40.9パーセントを税金に


知ってた？

日本郵便は、超過債務に入る段階なわけ？
そうなると実際上は、何が変わっていくの？

社員のボーナス4.4ヶ月分を2ヶ月にすりゃ全部問題解決なのに。
てか全く同じ仕事してて、バイトより休み多くてボナ4.4ヶ月は異常。

あと大赤字の原因作ったアホにさっさと賠償金請求＋クビにしろ

郵便事業の巨額赤字はなぜ仕込まれたか
http://blog.goo.ne.jp/hosakanobuto/e/189629016c3f73902cf9f79eb7d8ddc9

上層部の馬鹿が馬鹿判断した挙げ句に１０００億円の借金をこしらえてしまったのに
株主の「国」はほったらかし
馬鹿の首を切るのが当然なのに
アルバイトの首を切れという

日本は今日も平和です

８０００人規模か。(´･ω･`)
大企業の社員並の解雇だね。
ここまで凄いのはあんまりない。

ＪＡＬでも８００人。

本社の宅配統合担当重役が
銀座の超高級クラブで接待の美酒に溺れるとき
極寒の地の期間雇用社員は
雇い止め通知を手に途方に暮れる
郵便局ビジネスサポートに天下った役員が
破格の退職金を手にして相好を崩すとき
年収２００万未満の期間雇用社員が
指標という名のノルマに押しつぶされて自らの命を絶つ
このＪＰグループという超巨大組織の中では
いつも理不尽と不公正がまかり通る
僕たちは指標という名のノルマを達成するために
カタログゆうパックを自爆し続けるのだ
出すあてのない年賀はがきを、かもメールを
暗い押し入れの中にため込み続けるのだ
自爆して自爆して、さらに自爆し続けて
本社の重役を、ＪＰファミリー企業の天下り連中を守っている
汗と埃に塗れて配達を終え、死んだように横になって耳を澄ますと
どこかで本社の役員どもの、ファミリー企業の重役連中の高笑いが聞こえる
それは僕たちが自爆のために支払った、なけなしの金を
こいつらが湯水のごとく浪費している証拠なのだ

このスレでもだけど、事業会社・局会社・かんぽ・ゆうちょ　を同一視してる人が多いね。
それぞれ完全な別会社だから、たらい回しにされるし、赤字の一因となる手数料も発生する。

局会社への手数料（2009年度）

事業会社→局会社　2093億円
ゆうちょ　→局会社　6325億円
かんぽ　→局会社　4052億円

局会社（郵便窓口）と赤字になってる日本郵政（事業会社）が合併すれば赤字消える。
それを最近しようとしてるのが、郵政改革。

ボクらメイトは正社員様方を守る為の人間の壁なんですか。

>>624
そうなんだよなあ。
郵便会社と局会社で分かれていることでの非効率も
採算悪化の原因なんだしね。

反対する意味がわかんない。

>>625
というか、郵便事業そのものが、国民のサンドバックだろう
政治であれ経済であれ、なにかうまくいかないことがあると、ぶったたかれるんじゃないか？

で、ぶったたかれる側の内部でさらにぶったたき合いすると
職場は、ますますギスギスしていく
結果、収益もサービスも低下して、国民の利益にならんとはおもう
が、そんな利益よりも、国民としては不満の捌け口が欲しいんじゃないか？

人は全然足らないんだよ。
でも主戦力のアルバイトのクビは切るんだよ。

ただでさえ限界ギリギリの人員とスペースでやってるのに、
益々集荷遅れ・誤配・事故・遅配が増えて悪化するのが目に見えてんだろ……

>>438
赤字になった最大原因は、自民（西川社長）のJPEXだよ。
簡単に言えば、日通の赤字部門だけを受け取った。

>統合後5年間の事業収支予測」によると、統合された宅配便事業の累積赤字は単独806億円、連結943億円に達するという厳しいものであった
http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/100419/05.html

>>628
宅配統合前に準備不足で問題起きると現場がさんさん指摘してたときもそうだったが、
上の奴らは「なんとかしようとした形」だけを示したいんだよな。
それでうまくいかなければ現場の能力・努力が足りないと責任を押し付けてくるわけだ。

今回だって惨状を築いてから、
「赤字を解消するには人件費を減らすしかなかった。責任は我々には無い」
という態度を取るんだろうぜ。

郵便局ってのはやっぱり郵便を運ぶ所ってイメージで、
簡保や郵貯はおまけだと思ってたんだが、
銀行屋である西川のおっさんはそっちの方が重要だっただろうなあ。

で、日本郵便は、どうなるの？

サービスを全国一律料金にしてる以上都市部の美味しいところを
他の宅配業者に取られて赤字になるのは分かり切ってる
民営化したんだから利益重視したりもっと手続きを簡素化しないとわからんよ
契約とか複雑すぎて中の人間でもよくわからんってかんじでしょ

手紙はメール、モノはクロネコにしないと
届かなくなりそう

>>628
焦って事故で殉職なんてのも増えるだろうな

こうして公共サービスは失われていくのだろうな



今後もどんどん事業縮小していくと思う

結局民営化が失敗だったという話
でも国民は圧倒的な支持で民営化を支持した以上
民営化を止めることも出来ないという困った話

改革の痛みに耐えろ　キリッ　←小泉

今回の件ってそのまんまやねｗ

1

郵政民営化って誰が得したの？リストラ、事業縮小、経営赤字　サービスも悪くなったし・・・

亀井はいつも近視眼的な行動で引っ掻き回したあげく、みんなを不幸に陥れるんだよな。
福の神みたいな顔してるのに実は疫病神。

人を減らせばサービスは確実に落ちる
この場合、人を減らさず、全体の賃金を数割下げるのが正解だけど、
一部高給取りの仕事しないアホが保身に走っているみたいだな

>>640
トヨタの息が掛った糞コンサル会社と胡散臭い人材派遣会社

で 幹部職員さんは 人件費削減出来て ホクホクで経費で焼き肉 飲み会三昧なんですよね
寒い中責任感持って働いてる人達居るのに

れ

ペリカン合併騒ぎで誰か責任とったのかよ
あんなの社長以下上から１０人は余裕で首飛ぶレベルだよ。
しかしそれ出た赤字を理由に非正規の首切るとか不当な責任転嫁以外の何物でもないんじゃないのか
雇い止めなら、同時に上の首も全部切るべき。

国民新党を過大評価して頼りすぎたな。
民主政権もお先真っ暗で国民新党も消滅危機だし、
どうするつもりなんだろうかね？
まぁ、JALと同じく放漫経営を見直せば、
黒字戻すのも早いと思うけど。

もう「いつか雇い止めは、自分にも訪れる」が非正規の間で警鐘となってる。

当方の支店内では、特に20代後半〜30代の転職活動が、頻発になってる。

2月一杯で辞めた奴が内務外務を含めて１０人。Ｗ

そして今年３１歳になる私が１１人目だ。ＷＷ


おそらく雇い止めより、自ら転職で自主的に辞めていく非正規が、かなり出るかも？
年齢によるがな。


事業会社の正規社員になりたい気持ちもあったが見切りをつける良い機会だったよ。
3月末から繊維加工の会社で働くよ。

みんな郵便で安い給料を貰えている内に、正規社員の仕事じゃ無くてもいいから、転職した方が身の為だぞ。

>>634
クロネコメール便の事故率の高さは異常。

http://www.fujibuturyu.co.jp/headlines/100419/05.html
>同年６月２日にＪＰＥＸが設立されたが、事業収支は統合後５年のすべてが
>赤字で累積赤字は単独８０６億円・連結９４３億円にのぼったにもかかわらず、
>西川社長がそうした数字を算出したこと自体を叱責したことから

５年で９４３億円の赤字なら一年で189億円の赤字見通し。ところが、

ゆうパック、年１千億損失の恐れ　顧客離れで、抜本策が急務に
http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011012801001045.html
>このままでは毎年度１千億円を超える営業損失が出る恐れがあると明らかにした

毎年度１千億円の営業損失。この差はどこから来たんだ。

先日、某外資金融出身の参院議員の方と話す機会があって、
この件で、債務超過、破綻が懸念されるが、再国有化はあり得ますか？と訊いたら、
郵便事業に関しては、十分あり得ると思いますとの回答をいただいた。

>>640
他人の不幸ウォチャーにとってはご褒美

去年の年末は統合後にも慣れてきた人でなんとかなったが
これだけ一斉に切るとお中元の時期にまたやばいことがおきそう。

ユニバーサルサービスはもう崩壊だろうね


有権者がそれを望んだのだからしょうがない


民営化なんてしなけりゃ良かったんだよ

　連合（笑）

小沢さんなら大丈夫ｗ

おとなしく合理化進めてれば良かったのにね
亀井さんが時計の針を逆回ししてくれると期待した結果だね

ペリカンと合併した去年の夏バイト行ったけど仕事多過ぎてごちゃでした
2週間で辞めたわ(笑)

憂パック、はじめました

>>650

とりあえず止血帯を巻いて病院に搬送しようとしたけど、止血帯なんかだめだ！と横やりが入って
止血帯すら巻かせてもらえないまま放置状態、ってことだろ。

宅配から撤退しないと本当に終わりそうだなｗ

再国営化するにしても
責任の所在をハッキリしないとな
１０００億円赤字出しちゃった！テヘｗ
じゃ国民は納得しないだろ

今朝の新聞に「正社員の給与削減に着手せざるを得ない」と出てるな。
そのうち会社更生法適用なんてことになるかもしれない。
近くの郵便局員が、民営化の前に俺に漏らしてたよ。

【一度定期預金を全て引き上げて下さい。ご迷惑をおかけしかねませんので】

実話です。　で、お勧め通りにさせて頂きました。良かった・・・・

>>663
ゆうパックは郵便事業会社、貯金はゆうちょ銀行
それぞれ違う会社なので今回の件でゆうちょ銀行になんの影響もないよ
むしろ定期預金解約して損したんじゃね？

>>664
満期だったから大丈夫ｗ
新聞によると、ゆうちょ銀行の預金額も激減で今後が危ぶまれるとか・・・・
高齢者ターゲットの投資信託勧誘〜大損とかで、世間の目が厳しいからね。

いずれにしても、郵政公社の時点で黒字だったのが全て反故だってことは確か。
まあ潰れたら国営に戻るだけだから、経営者は危機感ないんだろうけどねｗ

日本郵便は速達料金がクロネコメール便の倍近いことや
郵便物を一旦「キー局」に集めるという無駄な流れを
なくしたりしないとダメ　体質が古杉

>>648
俺も辞めたかったけど

先日パワハラ面談受けて

解雇させられそうになったから

意地でも辞めたくなくなったよ

佐川もクロネコも凄えと思うよ、参入なんて無理

ペリカンの３倍の人数いたんだから
雇い止めもしかたないやろ

外務はバイク含めて全員14時間拘束、ドライバーズコールにしないと
ヤマトに勝てません。
逆にそれができるとヤマト全滅。

ざまあｗｗｗｗｗ
亀井静香のやりたい放題にさせてるツケがまわってきたｗｗｗ
潰れてしまえｗｗｗｗ

赤字を国民に押し付けるなよ

>>264
社員には伝家の宝刀、郵便認証司って資格があるからな
窓口に正社員が多い（２人以上は特定局でもいる）理由付けになってる

普段叩かれることの多い特定局だが、非正規が他業種転職前提でアルバイトするなら絶対特定局。
銀行窓口業務の経験ができるし、関連する資格取得のサポートもしてもらえる

ただ、職場は少人数の閉鎖された空間で、集配局と比べて休みが取りにくく、局長が若い女以外採用したがらないことも多い
大規模局は営業ノルマ以外は労基法を守る傾向にあり、承認欠勤や年休も取りやすいが、ゆうちょの委託を受けている局でないと転職しようと思ったときに困る

公社のままで職員の給与は民間中小企業の水準に下げる代わりに
採用枠を大幅に増やしてくれるのが理想だったのに…

年末のゆうメイト達の目的は、国保料や国年料払う！という人たちも
多かったのだが。これで、社会保障のほうも金が集まらなくなるな。

繁盛期は短期で雇うのかな。

>>300
おかげでゆうちょは銀行業が駅前以外で運営している支店に当たる特定局で金融業務をやるコストを大幅に削減できた
どんな業務をやろうが局会社には引受会社をベースとした給料＋αしか払われない

一方ゆうちょ本体の人件費は国営の枷を外れて今後同業他社並みに膨れ上がり、民営の状態が続けばNHK並に厄介な法人と化すだろう

>>640
ほかには、このスレで何度も出ているように、赤字のペリカン切り離しに成功した日通。
各社が競合していた郵貯キャッシュカードとクレジットカードの共用カードを一旦廃止した後に、独占的契約を達成した三井住友カード。
社宅管理もどこかのリース系の会社に移管。
など。
ものすごく儲かったのはオリックスグループ。
かんぽの宿売却問題で顔を出したからそこばかりに気を取られているけれど、それ以外のほうがすごい。
・配達・セールス用車両がなぜかリース化。オリックスレンタカー一括契約。
・かんぽの宿利用者(ほぼ簡保契約者)へのかんぽの宿DMとと一緒に、なぜかオリックス生命のチラシ。つまり個人情報流用。

>>650
単年度１８０億円の赤字すら、役人が出した甘い見通しだったってことですがな…。

つか、民営化を中止するって実質言ったところで、こうなることは見えていたわなｗ

今の一律料金を維持したまま民営で黒字化するのは不可能
かといって国営にもどすなら税金投入することになる
ＮＴＴだって一律料金を維持するため客が金を負担してる
郵便も郵便料金を値上げせざるをえないだろうね

>>674
一度あげた給料を下げるの難しいんだよ
下げるにはそれなりの理由がいる
たとえば業績悪化とか
すると業績を悪化させた経営者の責任が問われる
経営者が保身を考えながらの給与カットは難しい

正規社員の首切りもこれからあるよ。
社内で評判悪いやつは注意な。
いまはみんなその話で持ちきり。課長から内示があった奴もいる。

地方の非正規やってるのって、ゆうパック仕分けみたいな力仕事でも、年金だけじゃ食っていけない60代が多いみたいよ。
確かに安い時給でこき使われてるけど、交通整理も出来ない年寄りにとっちゃ大事な命綱なんだけど。

>>683
いやまあ、リストラされれば、それぞれの人がそれぞれの理由で困るんだけどね。

>>683
>年金だけじゃ食っていけない60代

一番バブルの恩恵を受けた世代
どうせろくに貯金もせず無駄に浪費したんだろ？
こういうのはさっさと首切りでいいよ
同情はしない

ゆうパックの契約荷主だから内情はよく知ってるが
郵便事業の再国営化も税金投入もすべきではない。

赤い軽4に男2人でチンタラ配達なら配達。集荷なら集荷しかしていないし
局を出発するのに何回もハンコ押して、戻ってまた１つ１つハンコ。間違いがあれば訂正印でまたハンコ。
再配達１つ頼むのにも、お名前は？ご住所は？配達にうかがった時間は？担当者の名前は？
何番に丸ついてますか？荷物の種類は？送り元の名前は？ご希望の時間帯は？で５分近くかかる。
バカじゃないかと思うくらい、すっげー無駄な人件費をいろんなところにかけてる。
同業他社と同じレベルにとは言わんけど、少し無駄を削る努力はしろ。
現状では期間雇用が切られようと同情の余地なんて一切ない。

荷物の事故処理頼むにも、業務企画室、集配課、郵便課をたらい回しにされ
さらに配達局と集配局どっちが対応してくれるのかわからんから
これまた2つ局の複数の課になぜか荷主が電話しないと迅速に事が進まない。
こっちはお客様から破損クレームで迅速に対応したくても郵便屋は休憩で担当者がいねえだの何だの。
しかも契約荷主であっても事故対応は個人客と一緒。
しまいにはサービスダウンするのに、荷主に値上げを求めるってw
こんな運送業者使ってくれる通販会社は絶対減る決まってんだろw

税金投入だの再国営化だの甘えたこと言ってねえで少しは努力してからいいやがれw

>686
契約荷主ってだけで知ったかぶるのもどうかと思うけど・・・

こっちは、働き盛りの内務30代層が、バシバシ辞めていってるな。

課長のスキル面談の時に辞めると伝える人が以外に多くて笑た。

福利厚生排除の雇用形態に変わる可能性も高いから、尚更だよな。

無能管理職たちの、お手並み拝見だわな。

もうこの会社に対する不信感や先の無い未来に付き合いきれねえって感じなのかな。。。


みんな仕事を投げ出さずに、よく働いていた人たちなのに流れ的に残念だ。

なんとか私も、次の仕事が決まりそうです。
メイトは、理不尽な扱いでも頑張ってると思う。

みんながんばっていこう。

えええ
８月末で雇い止めって…
繁忙期使うだけこき使ってポイとか鬼畜としか言いようがないな
雇い止めがわかった時点で、繁忙期になる前に一斉に辞めた方がいいんじゃね
ギリギリまで情報出さないつもりかもしれないが

雇い止めとかふざけすぎだろ
雇用保険対象なら税金で休業補償ということになるわけで

雇い止めという制度を合法化しておくなら法人税率を引き上げて元の水準に戻すべきだろう。
欧米にこういう仕組みがあるかどうかは知らないが、どう考えても日本のこれは合理性を欠いている。

すべて日通のシナリオ通りｗ

あああ勘違いのようだ
解雇予告手当てを脱法的に不払いにするということだな

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