【国際】中国「高速鉄道技術は盗んでいない」　鉄道省専門家が反論

　中国誌・中国経済週刊によると、同国鉄道省の何武華総工程師はこのほど、同国の高速鉄道の
技術が海外技術の盗用ではないかとの指摘に対して、「中国の高速鉄道ではこれまでに９４６件の
特許を申請しており、独自の知的財産権によるものだ」と反論した。

　何氏は「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」と述べ、
技術使用の正当性を強調した。

　この問題については中国知的財産権局の田力普局長も先ごろ、「海外から技術を導入する際に
多くの特許使用料を支払っている。合法な使用であり、盗用ではない」と説明していた。

（編集翻訳　恩田有紀）
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economic_exchange/266485/

http://www.xinhua.jp/resource/2010/12/e291a33.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2010/12/e291a3efbc8defbc913.jpg

　　　　|┃
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　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
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　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　中国人は滅亡する！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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はいはい。

>「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

あはははは

>>何氏は「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

すごすぎるｗｗｗまさに侵略者の発想だな
そう遠く無い将来に、世界の癌と化した中国を征伐する戦争が起こるだろうな

はいはい

アイヤー

盗人猛々しい

>>1
>「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

　マジレス。

　時速３５０キロの技術を持つ者が海外から鉄道を輸入するなよｗｗｗｗ

スレタイ「高速鉄道技術は盗んでいない」


高速鉄道技術
「は」
盗んでいない

ここ重要だね。

　　　 ／￣＼
　　　| 　^o^　|　＜ はいはい
　　　 ＼＿／　　　
　　　 ＿|　|＿
　　　 |　　　　|

川鉄とJR東日本涙目

やべえ画像かっこいい


崩れるシーンを想像すると。

新幹線技術をまんまと盗まれてしまって、
川崎重工は、責任取れるのか？

時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を導入ｗｗｗｗｗｗ

直線長いだけだ技術もヘチマもねえ

「黙って持っていっただけだ」

JR東日本と、川崎重工、本気で反省しろ

もう誰からも信用されない国だな

　　　　支那「盗んだのではない！奪ったのだ！」

どうせ今に時速３５０キロで事故る

悪いが、これは日本の自業自得としか
韓国だってTGVの技術を応用してKTX売り出してるってのに

対中国はJR東、東急、日車あたりだっけ

ただの朝貢と言いたいわけか

＞「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

どう”はずがない”のか説明しろよ。
250km/hの技術を盗んで速度だけ350km/h出るように改造することもできるだろ。

今の民主党政権の連中や詐欺師の言い訳を聞いてていつも思うことだが、

「はずがない」って言ってるやつほどあやしい奴はいない。

>>1 下の写真、なんかいろいろ無理がなイカ？

＞「海外から技術を導入する際に多くの特許使用料を支払っている。合法な使用であり、盗用ではない」

国内使用のみ、と営利目的販売では
許諾条件が違うと思うのだが

想定の範囲内

つか、外交なんて本来こんなモンだ
日本が馬鹿過ぎる

いやこれでいいんだよ 100％独自技術なら
事故が起きても全く日本は関係ない

('A`)q□　　盗んだのではない、偶然手に入っただけだ。
(へへ

中国国内で走らせる分には嘘も大目に見てやらないでも無いが、
輸出して競合するとなるとそうも言っていられないな。

これまでのように甘いとは思うなよ > 泥棒民族

これで大事故起こすと、「日本の技術が（ｒｙ」とか言い出すんだろ

どんどん指摘しろどんどん証拠残せ

かならず大事故になるんだから

電線盗まれて停電とか、線路盗まれて脱線とか普通に起こる国だし、高速鉄道とか自殺行為に近い

短いんだな

だったらデザインとか自分で作り直せよ＞中国
そのまんまじゃないか

盗んだのはドイツの方の技術だろ？ｗ

いよいよ中国離れが進む

元々350 Km/h以上の技術だからw

どんなに儲かっても、それが効率的であっても
多くの中国人民が幸せになろうとも
民主主義だけは絶対に盗みません！！

　　　ＪＲ東日本　と　川崎重工業のバカ見てるアルか？




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おかげで中国は、「ＣＲＨ３８０Ａ」を完成させたアルョ！

まあどうでもいいよ
日本の鉄道会社がバカみただけって話だろ？

当時チャイナリスクとかさんざん言われてたくせに、欲をかいて技術提供とかするからこうなる。自業自得。
責任追及するなら当時の経営陣だよ。背任とかで訴えればいい。

恥ずかしい国だなそれも専門家ｗ

>>34

.<丶｀A´> 短くて悪かったニダ！
＿(ヽっﾉ＿
　　ヽヽ

>>21
自国の技術だから仕方ないよね。まさか謝罪と賠償を…

特許料は、使用料であって、授業料じゃないぞ。

契約書も技術のことも知らないけど
中国相手も含めてこんなもんじゃねーか？
卸す方が悪いよ

>>1
＞「中国の高速鉄道ではこれまでに９４６件の特許を申請しており

申請しただけの件数をハッタリに使うとか、どこのドクター中松だよｗ
JR東日本と川重は猛省だな

アニメとかの知的財産もパクられっぱなしだし
マトモじゃないよ

金を払ったのは特許使用料であって、特許転売の権限ではないぞ。

　　　　 　ﾄ､　　　　　　　　　　　　　　　　　　______）
　　　　 「::::＼┐　 _,,.　--──- ､..,,_　　　　｀ヽ.　もうやめて！
　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　 ｀ヽ､　　　　',　
　　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　｀"'' ､　　　':,　　　i. ビデオはださないって!
　　└─ｧ''"　 /　　　　　　　　　 　　｀':.,　　',.　　 ！　
　 　　 ,:' / 　 / ,' /　 ,' i.　 ',　':,　　i 　　 ',! 　i.　　|.　中国と密約してたんですよ ！
　　　/　,' 　.,'`メ､!,_,/ ./!　､i__,,!イ .|.　 i　,ゝ　|　　|.　 　
　　 ,'　 i 　 ,!/,.-ｧｰ;' /　!/ｧ;ｰ'-r'､ !　/__」　　| 　 | 　 　泣いてる密使もいるじゃないですか！
　　 i 　 !　ﾊ!ｲ　i `ﾊ　 　　 i　`'ﾊ　Y/ i/ 　;　|　　|.　　　
　　└'^iー! ,iﾍ　':,_ﾝ　　　　':,__ン ノ!' 　|　 i.　i　 ,' 　　
　　　 ,:' 　.!.7,.,., 　　 　'　　　　 .,.,., ,'! 　.!　 |　|∠,_　　　　________
　o ゜/ 　,:'. ﾄ､　　 r‐,-‐ ''"´｀ヽ.　/ ; 　 |　 !　!　　｀Y´￣
　　 ,' .／/　i. ｀i:.､.,!/　　 　 　,.ｲ,:'　,' 　 |　,'i .|
　　 ﾚﾍ_/ヽ. !ｧ''"´ ｀ヾi､ｰ=''"/ﾖ___,/､___!へr┘
　　　　　　 / 　　　　　ヾ!二へ/:::::ﾄ,.-'‐'^ヽ,
　　　 　　 ,'　　　　　　 　',l＞く}:::７　　　 rﾉ　　　,. '"´￣｀ヽ.　　っ
　　　　　K_ 　　　_,r-イYﾝ/ﾑi:::::/　　 ,ノ´　　／　　　ﾓﾅ　 　',　っ
　　 　 　 /Y＞ﾍﾞ´　 　'';:::::io:／　　 ,ｲ　　　/　　　 　　 　 　 !
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　,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ､___,.,.イi `'ｰ'^''‐'/ 　　 　 ヽ.,／ (___)
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>>38

日本じゃ２０年前に確立してた技術という話だね。

でも日本の新幹線はは快適な乗り心地と安全性を最優先してるからね。

地震だってあるし、バカみたいに速けりゃいいってもんじゃない。

　　　せめてデザインだけでも全く違うものにすればこんなに反発されなかったのにｗ

事前に散々ネットで技術盗まれる盗まれるって言われててこのザマｗ

中韓にデメリットしかないのに技術供与して自国の産業衰退させるいつものパターン。日本人はどんだけマゾなんだか

まぁ、早いとこリニアをJR東海が営業させて、ノウハウの蓄積を急ぐべきだな。

上海のドイツ製リニアより、性能が上なんだから。

>>52
昔の韓国の商用車って、フロントデザインだけが変えてあったが
中身は日本車ってことがあったような（ｗ

所詮劣化コピーの紛い物、事故が楽しみ(　´,_ゝ`)

> 中国 「高速鉄道技術は盗んでいない」

酔っ払い 「ぜんっぜん酔ってないから」 と同ﾚﾍﾞﾙ

>>51
5分おきに出てるしな
チャンコロには絶対運用無理

隣国そっくりの束ね式のロケットもシナオリジナル。
カラシニコフそっくりの銃もシナオリジナルと言っていたな。
この手の強弁も重なると国の信用無くす。
厚顔無恥はシナ語だったかな。

おまいらカッカすんな。競争相手ができて、いいじゃないか
日本は負けない

わざわざ反論言うってことは、図星だったってことだろ

>>59
ミグの劣化コピーも入れてやれ

じゃ、何盗んだんだよｗ

高速鉄道技術”は”って
他何か盗んでるのは認めてるよな？ｗ

>>57
おもろいw

向こうがそう言うなら走行中にバラバラになるまでノータッチで放置しとけよ

　　　　　　　　　　　 「隣国を援助する国は滅びる」




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　− マキャべリ −

>>59
＞カラシニコフそっくりの銃もシナオリジナル

知らなかった..てっきりライセンス料を払ってるものと...
じゃあモーゼルみたいなやつもそうなんだろうな。
ロシアにたかる中国さらにその中国にたかる北朝鮮か。

盗人猛々しいとはこの事やねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

曲がったら事故る、直線なら脱線しない
だからひたすら直線の鉄道
それでも事故るんだよあの国は

これを思い出した↓
　　　　.　∧＿∧
　　　　　(´･ω･｀)・・・・
　　　　.　（∩∩）


　　　　.　∧＿∧
　　　　　(´･ω･｀|∀・)っ|)中の人などいない！
　　　　.　（∩∩）


　　　　.　∧＿∧
　　　　　(´･ω･｀|)ﾋﾟｼｬ！・・・・
　　　　.　（∩∩）

実態は、走るなんとかじゃない？

>60
そりゃ正々堂々同じ土俵で切磋琢磨するならいいが、ｼﾅﾁｮﾝは日本の技術盗用した上で安い労働力武器に輸出攻勢かけて来るキチガイどもだからな

中国人の証言に価値なんぞあるとおもうのか？

盗人猛々しい。
この語源は間違いなく中国だろうな。

>>67
さらに厚顔無恥なことに
それらを海外に輸出しまくりorしようとしてる

宇宙探査機と同じ名前にするのが流行ってるのかな

【新幹線】２０１４年開業予定　北陸新幹線の最速達列車の愛称が「あかつき」に決定　マニアからは不評も
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1291458746/

でもこんな結果になるのは解っていたろう

ただ、解ってない振りをする事で得する日本人がいたと言うだけ
川崎重工とJR束日本の上層部はそれなりの報酬を得ているでしょう
全体の損失からみたら微々たる報酬だったのだろうけど

支那に輸出をした時点では利益が出ていたし
株主もその行為に大いに満足していたんだ
逆に支那に輸出しないで業績悪化が顕在化していたら
株主からクビを宣告されていただろうよ

長期的な利益よりも短期の目先の利益な

馬鹿中国人得意の特許申請

くれるというから仕方なく貰っただけとか？ｗ

もし本当に盗んでいないなら戦争でもする勢いで抗議してると思う。

事故ったら日本に請求すんだから今のうちに沢山言わしとけば？

もっと中国らしく龍の形とか派手な色にすればいいのに

盗んでない、もらっただけ

>>77
わかっていなかったんだとしたら相当な馬鹿だよな。
輸出発表当時から2ちゃんねるをはじめ各所でパクられる、パクられる言われまくっていたんのに

だから今回の件については中国に対しても腹立つが
それ以上に日本が馬鹿すぎて擁護できない。

あのさw
自分ちの車を指差して
これは盗んだものじゃない！って
通行人に吠える奴がいるだろうかwwwwwwww




やましい事があると人は能弁になる(ｷﾘｯ

違うのでーす。
３５０ｋｍ出るのは、技術じゃなくて土地の問題なのでーす

技術はパクリパクられで進歩するものだけど、中国からパクれるものが

何もないのが一番の問題

特許って言葉知ってたんだ

確か万博の歌の時も、盗んでないって言ってたよねｗ

認めるわけないか

だって中国人だもんｗｗ

>>87
図々しさと生命力と繁殖力は見習うべきものがあるね

>>29
すげー力が抜けた。　

つーか日本の新幹線を250km/hの技術だと思ってる時点で・・・

>>84
＞それ以上に日本が馬鹿すぎて擁護できない。
「日本」じゃなく、
自分たちの老後や退職金etc、目先の利益しか見えない団塊のオヤジ連中だよ。その時の管理職や経営陣。

会社や日本が倒れようが別にかまわないってんだから
今の若者が今後老人を助けてやる必要もない

>>1

　　　 　 　 　 　 　 　 ,　'"´ ￣ ￣｀`ヽ､
　　　　　　　　　　　 /　彡　 　 　 ミヽ　ﾞ,
　　　　　　　　　　 ,jj!　 　( ﾟ) 　 (ﾟ ) 　　 jj! ？？？
　　　　　　　　　　　ﾉ　　　,（::::::::）､　　　 ヽ 　ポカーン
　　　　　　　　　　（Y ＿ ノ　　　　 ヽ ＿ﾉ^!
　　 　 　 　 　 　　 ｀i　/　　　　　　ヽ 　 「
　　　　　　　　　　　 |/　, ..-.::::::.-...､ !　 ,!__
　　　　　　　　 　　 _」. (:::.,　-‐- ､:::.)　,/.:.::.｀ヽ
　　　　　　　　,r'´.:.:.:.:＼ ｰ'´　　　ｰ'／.:::::::::::::::.＼
　 　 　 　 　 /.:.::::::::::::::::::＼ ￣￣／.::::::::::::::::::::::.:.:.＼

盗んではいない
自民からもらっただけ

今でも東や川崎他は中国の新幹線技術者養成受け入れて無いでしょうね。

どうせ売国政権のおかげで3年後には日本は中国自治区になってるんだからどうでもいいな。

事故が多発したら一転するんだろ

元々WIN350ってのがあってな……

中国の古館一郎が日本の実態を暴露

http://www.youtube.com/watch?v=caF0mCanPfk&feature=related


ジャパネットタカタわろた

メンテ技術や部品輸出しなきゃ、その内走らなくなる

独自の技術なんだから部品も技術も自分達で作れるんだろ？シナさんよ

当時の経営陣がニコニコ喜んでどうぞどうぞ、その代りキックバックよろしくね＾＾って差し上げた技術やノウハウなんだから
中国側も今更何言ってんだ？って事だと思うよ。

特別背任みたいなもので、中国が悪いんじゃなくて売国してる一部の日本人達の行動の結果だよ

頭がおかしい

トヨタの社長はこんな国にハイブリッド技術を与え

NEDOは国費を投じた石炭液化技術をタダであたえ

原研は最新鋭の次世代ガスタービン原発の技術を中国人留学研究者に
盗まれました

ヒトケタ・団塊はうんこ・・・・・・

その特許使用の条件に海外輸出の禁止があるんじゃないの？結局色々ボロがでそうな予感

> 　何氏は「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」と述べ、
> 技術使用の正当性を強調した。
馬鹿すぎるなｗ
だから、中国人だって言われるんだ

スピードを上げるだけなら簡単なんだよ
何の為にノーズがああいう形状になってると思ってるんだｗ

あの・・・

特許って、「使用料」を払えば無制限に「特許権」自体を取得できるんでしたっけ？

まさに、悪の象徴ってかんじだよなあ・・・　今の中国って・・・

安全基準がゆるいから高速で走れるんだろ、
10年も経たずに大きな事故を起こすだろう。

JR東「しっ！新幹線泥棒！」

トンネルもないくせに
わざわざ座席数が犠牲になる車両先頭形状を採用したのは
なぜ？

新幹線技術で難しいのはトンネル通過とカーブ。
直進するだけならいくらでもスピード出せる。
特出すべきは、50年近くも安全運転され、
古い建造物を維持している点。
まあ中国の高速鉄道が5年もつかどうかだね。
350キロで運転していることを誇っているが、大事故と裏腹
乗りたくないね

うざいから、北海道・青森新幹線だけは騒音基準を緩和して
カーブをゆるくして、時速４００km/hで運転しようぜ

そんで、リニアを福岡-東京-仙台で引いて
東京-仙台-札幌を３時間半ぐらいで結ぼう

つうか盗んでないって主張するなら、もうちょっと形を変えればいいのにと
思ったが、時速200〜300kmで走行する物体の形を変えるのはリスキーだし
変えたとしても風洞実験等で性能を実証する技術もノウハウもないのだろうな。

>>112
新幹線ではそこまで高速化するメリットも必要もないだろう
リニアでは踏み込んで欲しいし、またやれると思うけどさ

日本はカタログスペックじゃなくて品質とバランスで勝負して欲しい

大体JALにしたって経営陣や上層部、OB共みてりゃわかるだろ

犯人は日本人。

あと10年もすれば背任行為が明るみになってくるが、そんときゃほとんど時効だ。
まぁ中国の景気いかんでは、その前に逮捕者はパラパラでてくるかもな。

マージン削って、独自技術ってのは笑えるねぇ。

どうせ事故が起こったら日本のせいにして賠償請求するんだろ
日本の技術でこうなった、って

「時速３５０キロの技術」って言い方が必死さを醸し出している。

技術がそこにあったから
使っただけだな

反日の日本人を叩きつぶさないと日本の未来がないな

じゃあなんで新幹線買ったのｗ

>時速３５０キロの技術を持つ者

いつ持ってたんだ？

中国人 (100% 参考にしたけど、盗んでいない」

JR東日本の功績だなｗ

新幹線開通式でいきなり事故を起こした死那畜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これは何だ？チョコレート好きがココア馬鹿にしてんのか？

あれ特許って申請しただけで意味あったっけ？
認められないとダメなんじゃないの？

チャンコロの虫には良心ってもんがないから、法律の話しても無駄

>>108
そうなったら日本が訴えられるんだろうな

売国ＪＲが馬鹿なだけ

こういう国

数年後、350ｋｍ/hで大事故起こして、「日本のせいだ！　日本が安全だというから技術を使ったのに！　250km/hを350km/hに改造するなとは説明がなかった！」と言い出すに300元

>>20
>>　　盗んだのではない！奪ったのだ！
　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　貰ったのだ！

日本だけじゃないんだろ
フランスやドイツと組んで訴えられないのか？

何武華総工程師
時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない

田力普局長
多くの特許使用料を支払っている。合法な使用であり、盗用ではない

どっちなんですかー

350Kmで走ってもデッキなんかで排便とかするんだろなきっと

そんな大本営発表信じるかボケ。

上層部ですら「自国ＧＤＰの数値を信用してない」と言ってるのにｗ

写真見たけどなんで薄汚い街に日本の新幹線が走ってんの？

仮に盗んでいないとしても
日独仏から技術提供を受けて作ったんだろ

独自技術とは言えないな

中国共産党と日本の民主党は嘘つきということでいいですね。

どうやら時速だけの技術らしい。。。　嘘はバレバレなのに、気づかないシナは世界に嫌われているｗ

中国の特許って安全マージンの削除の仕方だろｗ

【満国際】中獄「高速鉄道に関係無く特許の踏み倒し、中獄ではよくある事。問題ない。」　鉄道省盗っ人専門家が反論
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291706881/

弁解とか必死すぎるな

日本の新幹線の安全リミッター外せば５００ｋｍだって出るよ。
事故したときの事を一切考えなくていい国なら、同じ技術で世界最高速度だせるだろね。

いきなり３５０キロ出す技術なんてまずないわな、既存から改良改良がやっとなのに。
それに中国内でしか使わないと契約したのにすぐ破ってんだからな

そりゃ盗みましたとは死んでも言えんだろ。
仕事クビで家族共々教育施設送りだしw

中国人が会社の機材を家に（盗んで）置いてあった時の言い訳
「これは会社の物で　たまたま私の家に置いてあっただけです」

>時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない

リミット解除しただけですやん。

まぁ確実に事故るだろうなぁ
これ乗り物とセットで人もいるでしょ

盗んだというか、こっちがくれてやったようなもんだからな・・・

俗に言う「悪魔の証明」ですね。
やってないことを証明しようにも、物証がないからどうしようもない。
盗んでないのに盗んだ盗んだとゆわれたら、説明しようもないですよね。

しかし中国、てめえは盗っ人だ！
違うというなら盗んでない証拠を出せや！m9( ﾟωﾟ )

鉄道なんて、運用がメインだし施工技術なんてどうでもいいよ

ロシアの空母技術を盗んだのはヤバいのでは？
中国とロシアが戦争始めたら、どっち応援すればいい？

>>1
特許使用料は毎年払え
他者特許を含んで売るのは、許諾受けてその料金払え

車両が

ま、そのうち必ず事故るよ。時間の問題。
ICEの事故よりも悲惨な光景が展開される。

とんでもないビル火災、マンション倒壊を幾つも見せてくれた中国
命が安い国って怖い

日本の自動車が時速180キロでリミッターが効くのは、
日本の高速道路の設計が200キロ以上ではかなり危ないから。
路肩の広さや車線の広さ、カーブのバンク角の大きさなど、
いろんな兼ね合いがある。

でも、リミッターを外せば、カローラだって時速200キロ以上出せたりする。

事故ったら日本に謝罪と賠償くるからみんなよく覚えておけよ。

>>158
>でも、リミッターを外せば、カローラだって時速200キロ以上出せたりする。

こらｗ
カローラじゃそもそも１８０Km出ないだろうが。

中国の癌はもう末期状態にきています。
みなさんの協力の下、切除することにいたしました。

ｂｙ　ネ申

川崎重工は国の金で開発した技術だったから機密という事に無頓着だったのだろう。

中国人の言うことはもちろん
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

じゃあ もし大事故起きても
中国オリジナルだから日本は関係無いよな

盗んだのではない。お前らが盗まれたのだ。

高速鉄道技術「は」盗んでないのかｗ

>>1
> 時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない
振動の無い安定した速度と
むちゃくちゃに出す速度をごっちゃにしているアホ発見。

>>60

フツー、泥棒を「競争相手」というか？？
そういうのを「犯罪者」って言うんだよ。

>>海外から技術を導入する際に多くの特許使用料を支払っている
支払いは導入時だけで、その後は特許使用料不払いで、
導入時の契約はガチ無視して輸出までするドロボウ国家。

>>75

さらに驚愕するのはその危険なパクリ電車を買おうとする国があると言う事だ。

日本の謙虚さとか職人気質は盗めないから
技術だけを盗み続けるしかないでしょうな
だから自分で開発は無理だろ

>>131
それは念書とってるらしいよ
改造しすぎて日本は責任もてないから
「なんかあっても日本に責任はない」みたいなの


まあ 念書が効力持つ国かはしらんけど

ま、世界は中国の言い分を聞く。

ノーベル科学賞とかは
中国人と韓国人には取れないだろうな
永遠に

いずれ大惨事が起こるからほっとけばいい。

>>167
お前なに勝手に基準つけてるんだ?

>>175
そうなったら「日本の技術に問題がある」と言い出すぜ

>>175
レーシングマシン作るのと、GTツアラー作る違いが解ってないから。

ほんとに大惨事起きるね。

高速鉄道技術「は」

俺が総理になったら米・印と仲良くして三国同盟を強固に維持する。中・ロはゴミクズ扱い。

>>24
改造できるならそれだけの技術があるという事
よってそれは自国の技術である

くらいは言うだろう

「高速鉄道技術は盗んでいない。技術を盗んだだけだ」

広大な土地があるんですから、尖閣なんて小さい島を狙わないでくださいよ

盗んでいない

絶対、やってるなｗ

>>180
印と露は最新戦闘機一緒に開発するほど仲良しだし
露と中は国境線で小競り合いするわ
戦闘機技術パクるわ、中国移民が問題になってるわで
別に言う程仲良くないぞ

ま、ﾘﾆｱがｼﾅを走るのは50年後だ

そう言う事

＞何氏は「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」と述べ

なんで350ｷﾛの技術を持つ奴が、250ｷﾛの国にｸﾚｸﾚ乞食したんだよｗ
辻褄が合わねぇだろ糞支那畜。

営業速度じゃなければ新幹線も３５０キロでるし

国賊　ＪＲ東　川崎重工　
国賊　ＪＲ東　川崎重工　
国賊　ＪＲ東　川崎重工　
国賊　ＪＲ東　川崎重工　
国賊　ＪＲ東　川崎重工　
国賊　ＪＲ東　川崎重工　
国賊　ＪＲ東　川崎重工　

中国の技術者に改めて失望した

盗用の神秘！

中国人を見たら泥棒と思え。
これ豆知識な。

中国パクリは隠れた闇市場だけのものだと思ってたのに・・・
国家の役員レベルですっとぼける始末
オマケに日本を貶してまで・・・酷すぎるだろ中国人

経済急成長と絡めて、創造 ・ 革新技術も急成長すると宣伝しているが、
革新的創造性がその国から出現するには、その下地となる創造文化が無ければ無理だろう。
集団画一思考の中国人は、、通信やコンピュータ部門から革新的創造が出現するには、
通信やコンピュータ部門の技術発展だけで可能と考えているようだ。

この下地となる創造文化とは、" 金にならない " 芸術などがそれに相当する。
19世紀後半からのヨーロッパでは、ドイツは音楽 ・ フランスは絵画 ・ イギリスは文学、
という風に。
そのような " 金にならない " 文化が変容して、科学技術の革新的創造に繋がる訳だ。
革新的創造なんてものは国家が生み出すもんじゃない。　少数の異端人間が生み出すんだよ。

異端人間が社会の片隅に棲息できて、かつ社会全体が多様性文化であることが必要だ。
中国のような単一文化圏で、中国全土から選りすぐりの秀才をかき集めて
科学技術創造プロジェクトを組んだとしても、何かがひっくり返るような異端創造は生まれない。
おそらくその優劣に終始する、コンピューター計算速度開発程度のものだろう。

４００キロのスピード出せても直線平坦路盤に騒音問題無視なんだろ？

中国人には近寄るな。警戒せよ。気をゆるすな。
外国人犯罪者のほとんどが中国人だ。反日教育を受けた彼らは日本人を殺すことを
名誉だと考えている。近寄るなきっと殺される。

>>193
国家的なパクリも日本侮蔑も今に始まったことじゃないんだが
パクリは隠れた闇市場とか思ってた自分がお花畑ってだけだ

＞鉄道省専門家が反論

流石独裁の社会主義国だなｗ

専門家が言えば何でも通ると思ってそうｗ

安全性を無視すれば日本の新幹線だって３５０キロ出るのだろうけど

盗んだ技術で、走り出す〜厚顔の夜♪

盗まれるような技術じゃダメってこった

時速250kmっていつの話だよ

インスパイヤーです。

>>1
DNA、国籍、精神的、どれかひとつでも中国人な奴は口を開くなよ…

はいはい

>>67
カラシニコフ って本の著者が取材してる。
ま、シナは地雷すら国際条約無視して製造刻印つけない殺人集団

だが、最近の日本は負けっぱなしなのは事実、中国にもロシアにも泥棒国家にいいようにされている。
我が国の５流政治家や保身と既得権だけの官僚じゃ太刀打ちできないのが現実。

外務省、文科省、厚労省と農水省は無能の固まり。

＞「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」
この時点でもう嘘じゃんｗ
どこの国でも未だに250キロとかないわｗ

>>197
お花畑っていうか、中国人がそう言い訳してる以上はそう受け取るしかないんだけど、
中国ってのは言葉と行動が全く合ってない人達なんだなぁと今からでも再認識する必要はあるね

>>207
一番の無能（別な意味では優秀か？）は財務省

盗んでないなら、ちゃんと他国から技術導入しましたって言えばいいだろ・・。

ならどうしてわざわざ外国企業の参入に金払ったのかと

リバースエンジニアリングしただけです

>>160
ノーマルのカローラでも190kmぐらいまでなら普通に出るみたいよ

支那にこんな鉄道導入しても運賃払える奴がいない

日本だって秋田開通してもガラガラだ

中国国内だけで技術を使う約束だったけど？

>>161

中国のガンって、支那人の事？？

>「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

どういう使い方をしているのか想像できるよなｗ

お前ら、ＪＲ東と川崎重工へ電突並びに大量のメールを送り付けるのやめろ。

業務妨害で出るとこ出てもいいんだぞ。

>>192

豆どころか誰でも知っている世界の常識であろう

>>20
窃盗と強盗の違いだね
って、後者の方が悪いじゃん

中国脳

>>158
高速道路の設計速度は120km。
200kmでも安全な設計の高速道路なんてねーよwww

何で180kmでリミッターが効くかと言うと、
高速道路の最大勾配の場所で時速100km維持するため。
平地で180km出る状態のアクセル開度で維持するには十分だから、
180kmがリミットになってんだよ。

CRH380Aで検索したら
画像がファステック３６０の没案のストリーム形状そっくりでワロス
没案だからパクリじゃないアルってか？

http://prt.iza.ne.jp/images/news/20101203/374060_c450.jpg

>>160
中国の手にかかれば300km/hは出せます

この中国新幹線、どうせ日本の材料でしか製造できないんだろ
ボールベアリングとか、線路の鉄とか

キーになる材料の輸出を止めれば、新幹線を製造できないと思う

よかろう
中国が日本に儲けさせないのは
よく分った
投資するだけ無駄ということ

そうだな日本からの技術は盗んではいないな
公開したのはJR東と重工だし

でも契約違反だよなぁ？

シュワちゃん買うのかな
いつかアメリカ人の肉団子がみれる日がくるのか

盗んではいないアル。
マネしただけアルよ。

>>153
黙って北方領土を奪い返す

２５０キロの機体で３５０キロ運用しようとしたから日本は慌てて
技術を盗んだことは不問にするから事故っても日本のせいにするなと契約を交わした。

このような対応だから、何時まで経っても中国は、三流国家だなｗｗｗ

>>3
じゃあ、事故っても日本のせいにしないで下さいね。

>>232
自主改造OK事故ったら日本の責任って狂った契約だったらしいね

E5はやぶさが320なのは騒音問題が達成出来なかったから。
車体側面の吸音材とか離線しにくいパンタとか
工夫重ねてるし騒音さえクリア出来れば350とか実用化目前。
少し揺れは増えるみたいだが。

電圧を上げて、モーターの回転を上げて安全基準を超えた運用してるし、
車輪の強度が持たないから事故は起きるのは時間の問題。

「高速鉄道そのものを盗んだアルヨ」

http://viploader.onasake.com/img63542.jpg

こんな国が常任理事国。何かの冗談だろ

JRは、何やってるの？
内定断ってよかったよ。

>>237
一刻も早く大事故を起こしますように・・・
チャンコロに安全の意味を思い知らせるには派手な事故しかないだろう。

そもそも盗みがいけない事だとは思ってもいないのであろう。

>>53

極度のお人好しがいるし、シナチョン工作員が企業に多数潜り込んでるからなあ。

なんかベアリングの精度が一ケタ違うらしいからなｗ　　がんばれよｗ

>>244

極度のお花畑脳のバカサヨも企業にいるのを付け加えるのを忘れてた

「盗んでいない。献上したいというから受け取ってやったまでだ。」

特許と実用化は別物だと思うのだが。
他国では同様の物が出されているかもしれないし。

線路がまっすぐなら350kmは別に難しいことじゃないしw

http://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo/PN2010120701000793.-.-.CI0003.jpg

GTRで言えばリミッター外しただけって話

中国には恥という言葉がない

2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】[12/29]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】　新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」　[01/27]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/

>>248
「騒音を好きなだけ出してもいい」というのも非常にデカいと思うんだｗ

先進国が何十年もかけて開発してきたものを、中国がほんの数年ほどで独自開発できるのか？
嘘も白々しい。ほぼ日本の新幹線の技術だろうが。

日中交流とか称して、リニアの技術だけは中国に売るなよ

んで、百人乗せた列車が時速350kmで転倒し大惨事になり、
「日本から教わった鉄道技術が未熟だったせいで今回の事故が起きた。損害と賠償を…」

となるわけだ。目に浮かぶぜ

脱線事故はまだですか？

ＪＲ東＋川重「リニアの技術でもひと稼ぎできるな」

泥棒はいつだってそう言うよな。

フランスドイツ韓国日本の技術を盗んでいるのは明白なのに
中国はちっとも認めようとしないな

事故起これば良いのにな。
韓国の原発も。

で、高いけど日本製しかないわと世界が群がるという。

盗みまくりw

まあ、正式に教えてもらったニダ！

教わったことは勝手に使うニダ！！

ってこったな

中華の言い分にイチイチ腹立ててもしょうがない
知的財産所有権？とか意味わかってないだろ コイツら
東海があれだけやめろと言ってた新幹線の技術を簡単に売り渡した東日本が悪い
国内に限定したはず…
とか言ってるがそんなん聞く相手でない事は海賊製品を国が取締りしてない事でわかってるだろう

もはや中華には関わらないほうがいいレベル

>>260
事故なんて起こったらそれこそ日本に全責任押し付けてくるぞ。
この発言をしてる何武華総工程師なんて存在そのものをいつでも消せるしな。

毎晩深夜に全線各所で保線工事。
線路はけっこうな規模で上下左右に湾曲し
高速車両に振動を与える。振動がさらに次に湾曲を生む。

あいつら作るだけで、維持なんか無理だろう。
ましてや人材教育とか・・・・線路や伝染盗まれそうだし。

あ、橋も落ちるんだっけ
駅舎まで崩壊とか。

まさか制御ミスで正面衝突とか。

起こるのを待ってないで、
起こしに池ば

>>265
もう日本の保守会社が新しいビジネスとして保守点検業務を売り込みに行ってる
「自分たちが生き残るため」とかほざいてます

>>265
先週か先々週の報道特集(ＴＢＳ)で特集してた。
日本側が中国人呼んで給料まで払って線路維持・管理技術を教えている。
>>265が言うように、線路・運営システム保守管理会社が日本にも導入していない
新技術を中国に輸出するらしい。
その会社はチャイナリスクを考えているらしく、
システムプログラムを盗まれないようにソースコードをいじってるらしいが
あの有名な「ソースコード開示法案」やられるとアウトだし、
偽装事故起こしてプログラム教えろって言ってくるだろうな。

すまん、レス番の二個目は>>267だった。
俺もレス技術盗まないと・・・。

>>268

ひどい話だな。シナチョンだけは絶対に信用しちゃならんのに。

国まるごと夜郎自大

>>257
リニアは東海だろ。

>>86
違うのでーす。
３５０ｋｍ出るのは、土地の問題じゃなくて安全基準の緩さなのでーす

日本のレールは奴等には作れない
いずれ大惨事が起こるよ
何人死ぬかな〜

盗んだから３５０キロになったんだろうが

鉄道の事は良くわからんけど、日本の鉄道会社が「安全に走行できるのは最高でも時速250kmまで！」としているのを、
中国が日本に張り合うためだけに無理矢理時速350km出しているとかなら最高に面白いんだが…

在来しかやったことないけど
たしか新幹線ですら高低差-２〜+１ｍｍ
それに通り入れて三次元で平面性とってって…

そんなミリ単位の仕事は支那畜には継続できませぬｗｗｗｗｗｗ
最初は程度のいい作業員入れるが どんどん金儲けに走るだろうからなｗｗｗｗｗ

お前らテンパり過ぎ
技術パクろうがパクってなかろうが所詮スピード技術の話だろW
日本のコンセプトと全く掛け離れた規格で営業してんだからチャンコロは自滅するよ
それをわざわざ教えてどうする

>>273>>276
規定は安全性じゃないよ
快適性だよ
速度制限が多いカーブがあるから速力上げてもブレーキの回数が増えて不快指数が上がる
しかもスピードが上がるとメンテナンスの回数も増える

ＪＲ東海には区間内の制限速度を熟知してる運転手がいるらしく惰性走行のみで停車時以外はブレーキを使用しないならしい

中国は350キロのスピードでトンネル通過の技術は持っていません。
日本も改良しているが、そのようなスピードでは通過できません。
中国が本当にすごい高速鉄道技術を持ったと評価されるのは、
もう少し様子を見ないといけません。

>>1の2枚目の写真って凄くね？

>>239
その画像は東金線のホームですな
今から仕事でその駅に行かないと.....

嘘つきめ、中国人はまず殴ってから会話するべき。日本軍は偉かった

はいはい そうだねそうだね

悔しかったら日本は追い越せばよい

>>279
快適性ばかりでなく、利益性は大きい。
500系から700系に世代交代した理由

>>1
下の画像。ついにスリーナインの線路が完成したんですか？
350km/hで逝けますかね。

>>280
一方中国では耳栓を使った

盗人が自分から「盗みました」とか言うわけないだろｗ

フランスのＴＧＶが新幹線の記録を抜いた時に
フランスの技術者が言っていたが
フランスだからこの速度で走しれるのであって、
日本のあのような場所を高速で走る列車など不可能、
それを1960年代にやってのけた日本はすごい、
これから先、他国も頻繁に高速鉄道を作くって来るだろう、
それは技術が進歩しているから当たり前の事だから、
日本は先駆者としてのプライドを持ち続けておけばいい、
フランスは世界で初めて新幹線を抜いた国としてプライドを持ち続けるから。

そもそも中国に第三者の目で見れる専門家がいないので
全く以て意味の無い記事qqqqq

東海はあれだけ警戒してたのに東日本は馬鹿の集まりだった。

中国に売ったらこうなることなんて小学生でもわかってたことでしょ

ほしゅほしゅ

川崎重工責任とれよ・・・

まぁ結果的には、速度記録が全て、日本が負けている事実は否定できない。
30年くらい経った時には安全性とか総合的な基準で判断できるんだろうけど。

目先の欲に捕らわれて国益を売り払った俗物の行為の果てか

>>296
そりゃ、日本は山ばっかりカーブばっかりのとこ走らせて
中国は真っ直ぐなとこ走らせてんだから
同じもの使ったら中国の方が速度出るに決まってんだろｗ

>>296
中国で三十年も事故らないでいられる可能性が皆無なんだが。
大事故が発生するまで10年もかからんだろよ。

>>298
確かに。それはいえる。

でも、パクリでもすごいよな。
フランスなんて100系の動力分配システムでも
こんなん無理って言ってたらしいからな。
まぁ、日本も500系をリニアの邪魔になるからって東海に潰され、
快適性重視と言って東海西日本は速度競走から降りたからな〜
騒音と乗り心地を無視してたら500系で東海線内を
３５０km/hで走しれていたのは本当だよ。

盗んでない
買った上で調べあげたのだ

>>296
まぁ負けは負けだ。諦めろ。地震がなく国土が広い国に
新幹線を売る時に、いくら日本がやればできますなんて話
しても実績がある国が有利だろうしな。
日本はそれを含めて中国に勝たないといけないって話だよ。

どうせ運用ノウハウを実行しきれなくて事故頻発だからほっとけよ
中国人のモラルの低さは想像を絶するものがある

>>303
そんときは日本はマグレブ売るだけの話じゃね？

盗んだことを自覚してるからこそ
必死の反論なんだろ。
中国人わかりやすすぎる。

しかし日本が目くじら立てるのもおかしい
新幹線ならもはや作られて当たり前だ
技術うんぬんの話じゃない
４０年前だぞ？日本は

>>303
いや、だから中国で走ってるのは日本製だって言ってんじゃんｗｗｗ

ようやく日本の80年代の技術に追いつきました。
もう時代はリニア、高速接地鉄道は安全快適性の時代。

>>303
まあ安全確保無視すりゃあ350位は楽勝だわな
3年ぐらいで大惨事になるから放置だな

いや、この発言はしっかり魚拓しておくべきだ

将来どんな事故が起こっても中国の発明の結果だ

350ｋｍ出すのは簡単だが、周りの環境問題があるからな。
支那みたいに一人や二人ひき殺しても平気な国といっしょにいかん。

速度測定ってのは基準がないからな
専用線で特別仕様の列車に大モーター積んで限界以上の電圧かけて走っての最高速度を測定するわけだ
中国が量産車で通常時にその速度で運行してたら凄いなと思うけどさ

犯罪をしたことを素直に認めるチャンコロ犯罪者はいない

>「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

人民にはこれで納得するんだろうな
なんとレベルの低い民族だこと

特許権侵害で世界中で訴訟できんのか？
特許申請して無かったとか？日本企業はそこまで能無しなのか？

日本の技術ばら撒まいて喜んでるアホは民主政権だけで結構

契約書に明記されてないなら、全然問題ないよな
文句のある人は経営陣を背任で訴えるのがいいと思うよ

問題は日本の海外作戦をどうするかだ
中国に差をつけた技術を売るしかないんだが

TGVも速度測定用専用線に特別な仕様の列車に通常じゃ積まないモーター積んで通常の何倍もの電圧かけて、下り勾配だからあの速度が出た
中国も同じ事やってるんだからあまり意味ないから

>>316
特許申請はしてる。
それで川崎は安心してて、痛い目を見た。
団塊のアホは救いようがない。

>>318
日本が一番得意とする細やかなサービスだろうね。これだけは真似しても
真似できないからなぁ。

>>1 その特許とやらを見たらわかる話
所詮China国内特許
何故 ばれる嘘をつくんだ

リニア技術は絶対渡しては駄目だ。東日本も学習しただろう。
どうしても・・・と、言うなら民度の高い先進国へ売るべし！

だいたい中国は月探査機も途中で制御不能になったのに最後まで嘘を突き通してたしな、こんな国の関係者なんかの発言なんか全く信用度ないから

>>323
リニアの技術は東日本は持ってない

盗まれたかどうかは、まあ九分九厘盗んでるんだろうし
これから自衛すりゃいいし今更、どうこう言わないが
いくら民族性といえど、自らの技術で発展、向上を目指さないのが
本当に不思議でならん。中国人はなんかポリシーでもあんの？

実際は過去の新幹線でも350kmは出せる。
ただし、カーブだらけ、トンネルだらけでは安全に走行させるという条件を無視したらな。

それに、安全走行に踏み切りを作らないとか緊急停止ブレーキシステムとか見えてないところで、散々にパクってるだろ。

中国では金持ちが泥棒しても何の問題もないんだろうな

日中友好ですよ糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ民主党
今更グダグダ言うな（）

さてさて事故った時にはなんて言い訳するのか楽しみだな。
まず確実に事故るだろうがｗ

>>327
中国の高速鉄道にはATSはついてない。
JR東日本が意図的に提供しなかった。

日本の新幹線は安全性のためにわざとｽﾋﾟｰﾄﾞ制御してるからな

福知山線の事故を見れば　どれだけｽﾋﾟｰﾄﾞ上げる事が危険かよくわかるだろ
あれが倍以上のｽﾋﾟｰﾄﾞな新幹線でおきたら生き残れる人はいないだろな

>>327
レール交換の技術も中国に渡してたらマジげんこつものだがな
あの技術は新幹線に必要

ヒント　泥棒は必ずそういいます

＞高速鉄道技術は盗んでいない

ならば、列車デザインも独自に考えれば良いのに・・・・・
列車デザインも出来ないのが現実・・・・

http://www.xinhua.jp/resource/2010/12/e291a33.jpg
http://www.xinhua.jp/resource/2010/12/e291a3efbc8defbc913.jpg

技術移転したのはＪＲ東日本だからな。
和諧号はＪＲ東のＥ２系の技術が詰まった高速鉄道で、北京〜上海、北京〜広州を走った。
そして中国に裏切られた。

この理論だとイケメンがレイプしても問題ないって事になる

朝貢を受けたとしか思って無さそうだ。

>>332
日本では新幹線の大事故って起きてないから
事故の際のデータは中国から得られるかもね。

中体日用論ですねｗｗ

せめて色くらい新幹線と全く別物にすればいいのに

皆、諦めろよｗ
日本政府や経済界は国益なんていうのは死語なんだよｗ
寄生虫に食われるのが大好きなんだからｗ
万が一、事故でも起こしたら謝罪と賠償は丁寧に行うことが望ましいよ（）

>>335
編成が短くないか？
結局運用システム含めると劣化コピーとしか考えられない。
とても東海道の様な過密ダイヤでは運用できないだろうな。

日本人も漢字使えなくなるからほどほどにしとけ

歴史にも学べない、経験を生かせない、無知、無謀、無関心。
これが日本人。（）

部品に関すれば安全係数は日本の場合、過剰品質といわれるくらい余裕がある
設計上では三倍としてもかなり厳しく計算されてるし、製造現場でもその図面に対し２割増しで作るのが常識
あほな某国では甘い設計で係数が１、製造で１割減って感じ
大連あたりと取引した事ある奴は必ず泣いたことがあるはず
素晴らしい鉄クズを作ってくれるから

いつもの中国だな

>>345
たしかに

盗まないで
だましとったんだろ(笑)

>>344
漢字って特許があったんだｗ

日本からもらっただけですよ
技術をありがとうw

By 中国

盗んでいない。
有り難く頂戴しただけだ。

自民党主導での中国輸出だったんだろ？
川崎重工とJRを責めるのはお門違い

もともと国民の金をもちよって（国鉄）うち立てられた技術なんだから
猛省すべきは自民党
媚薬かがされてるんだろうけどさ

JR東の枯れた技術だから大丈夫だろうと考えたんだろうけど
中国が売り込もうとしている後進国にとっては
十分商品力のある技術だったわけだ

そのうち目先の金に目がくらんで大きなものを失うことを「中国に新幹線」と言うようになるだろう

事故が起きた時の言い訳が今からwktk

写真の列車が日本製でフイタｗ

日本の政治家・企業ってどうしようもないマヌケだよなぁ

岡本真夜がひとこと・・↓

>>353
最終的に、決断したのは川重とJRだろ
自民も民主も技術移転とかアホな政策するのは間違ってるが、目先の欲につられた企業が悪い
きちんと特許侵害防止や日本に金が落ちる契約をしなかったのが間違い

新幹線だけでなく、
日本の技術は衰退させながら、中国に工場作ってわざわざ技術指導して、将来の敵を育て上げてる日本企業
アホばかり

盗んだのではない
貢物を受け取っただけだ

でも、事故が起きるとなぜか日本のせいなんですよね？(´･ω･`)

945件の特許の中身はなんだろうね？

高速鉄道にカーテンをつけましたとか………

>>362
運転席に座ったままトイレが出来るとか

特許使用料を支払っているけど自主開発なんですか？手をちょっと加えたら全部自分のものですかそうですか。

自民党のすばらしい政治の成果ですね。

＞二階は、訪中時に新幹線担当の曽培炎国家発展計画委員会主任（大臣）に会ったとき、
＞さらに、陳健中国大使にこう言っている。
＞「日本国運輸大臣は、新幹線の車体を売り込むセールスマンではない。日本は、
＞中国から文化を教わり、その延長線上に今日の日本の繁栄がある。そのなかから、
＞たまたま新幹線の技術を開発した。そして、今日まで三〇数年に亘って無事故
＞できている。これは、日本が世界に誇っていい技術だ。この技術が中国の発展に
＞もしお役にたつならば、どうぞ一つお使いください。積極的に協力します」

何処にでも、湧いて増えまくる
ありとあらゆる、技術を食い散らかして
さらに増殖する

ゴキブリみたいな民族だなｗ

泥棒が自分で盗んだって言うかｗｗｗ

悪は滅びろ！民主も滅びろ！！

盗んでいない！日本に開発させ献上させたものだ！

【中国】中国メディア、産経新聞記者の談話を捏造
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1291774892/

>>301
あれはちょっと理由があるってきいた。
フランスの場合は線路は真っ直ぐでもトンネルがたくさんあるため、
トンネルを出たところの気圧の関係で車体が浮き上がっちゃうんだと。
中国みたいに、真っ平らで何にもない所じゃないと難しいらしい

盗んだ技術で走り出す♪

特許の申請からして泥棒した特許だろ

JR東日本って言うのは革マル派に支配されている会社だから，中国に技術を貢ぐなんてのはむしろ誇らしいことだったりする

>>365
一つ言っておくと、自民党支持者の中でも、二階の評判はすこぶる悪いぜ。

中国は事故とか気にしないでいいもんなー
そりゃ無茶もできるってもんですよ
見栄＞こえられない壁＞国民の命ですもんねえ

はやぶさの成功を定時ニュースで取り上げなかったのに
あかつきが失敗したら臨時ニュース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＮＨＫスミダ

　　　　　　　　　　　　ｳｴｰﾊｯﾊ
　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　/.　 |：：　|　　∧＿∧NHK│ ：：|　＜臨時ニューススミダ
　　|....　|：：　|　　<丶｀∀´>　 │ ：：|　　　軌道への投入に失敗したニダ
　　|....　|：：　|＿_（_<ヽi/>_）＿_|　：：|
　　|....　|：： └──────┘ ：：|　　　　　　　ヽ从/ ｡
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　 .|　　 　ｶﾞﾊﾞｯ　∧,,,∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　(´･ω･`;):._
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と　､j ミヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //.

譲られたものを自分でさも開発したかのようにいうなってことじゃなくて？

技術を盗用してないんだったら特許申請すりゃいいじゃんw
250kしか出せない国に技術を盗まれますよ？w
でも特許申請できないよねー
細部まで日本の新幹線のモロパクリだからwww

盗んでいたとしても「盗んだ」とは言えないわな

新幹線の海外進出に日本政府がグッと決心
http://news.goo.ne.jp/article/ft/business/ft-20100406-01.html
JR東海は、日本最大の新幹線事業者だ。その葛西敬之会長は、日本国内にはもうフロンティアが残っていないと話す。
葛西会長いわく、人口減少の進む日本は狭い島国だということもあり、全長2500キロに達する高速鉄道網の需要は、頭打ち状態だ。そのため、JR東海に残された選択肢は二つ。事業を整理統合するか、さもなくば海外市場に進出するか。
しかし国内で大成功を収めている割に、日本の列車メーカーにはハードルも多い。新幹線はあくまでも国内向けのものだったという歴史もそうだし、欧州や北米の企業グループ、さらには中国の鉄道産業からの競争にもさらされているからだ。
こだわる人たちに言わせると、真の新幹線が国外に輸出されたことはないのだそうだ。
過去10年の間に、新幹線技術をもとにした列車が台湾や中国や英国でライセンス製造され、地元や欧州式インフラと組み合わせて運行されている。

線路や運行関係は日本から仕入れなくても、
台湾からいくらでも得られるからな。

そうそう、台湾新幹線の技術をかなり導入しているらしいが、
中国的には台湾は中国だから、日本のパクリでは無いと言っているのだろ、
しかも台湾新幹線は日本の技術で運行しているようなものだから
高速列車のノウハウなんて取り放題。

>>279
＞ＪＲ東海には区間内の制限速度を熟知してる運転手がいるらしく惰性走行のみで停車時以外はブレーキを使用しないならしい

ちゃいますがなｗ自分の運転する区間の制限を知らなかったら１人で運転させてもらえない。
たとえ臨時の速度制限でも…だから伝える方も真剣。うっかり区間間違えました言うの忘れましたじゃ済まない。
んで、新幹線のスピードではほぼ力行で惰行はあんまりない。ブレーキもJR束の古いタイプ以外は電気ブレーキ優先なので
常用ブレーキ使っても機械部分に負担はあまり掛からない。停車時のブレーキはディスクやパッドの清掃程度な負担。

>>383
そりゃいろんな抵抗あるから力行入れるわな
説明不足だったよ

その運転士は通過点誤差３秒以内でも気にくわないらしい
日本一コンテストに優勝してて点数が１００点満点で７０点らしいよ

支那の盗む言う意味は「あるものを持って返ってくる」ってことで
「お手本通りに作る」ことは盗むという概念ではないんだろうな

盗んでませんパクッただけです

３、０００トンの弾丸列車が全速で上海駅に突入する、
考えただけでもゾクゾクするね
日本は全く関係ないからな

>>1
>「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」
いかにも中国人らしい発想だな

やっぱ盗んだんだな。専門家がいうなら間違いない

時速370kmで走らせられるけど、安全性と費用対効果の観点から
270kmで商業運転してるんですよ、中国さんｗｗｗ

もう日本はシナ人を相手にするな。

今まで200キロの技術もなかった国が、いきなり350キロの技術を持てるわけないのに。
つまり、盗んだってことだろう。

モウモウしい

盗んだんじゃない
貰ったんだ

いやまじで

支那「盗んだんじゃない買ったはずだが？何か？」

まあ日本も１００年前に英国から蒸気機関車を買って　その後　自前の機関車を作ったんだが

いや、むしろあり難い。
鉄道部の高級技術者（工程師）がこの程度なら心配いらない。

日本に学べとか素直に言い出したら要注意。

日本が恐れるべきはこの土人ども>>1が土人じゃなくなった時だよ。

ところでJR東と川崎重工の社内ではこの件はどうなってるんだ？
まさか誰も責任取らないわけじゃあるまい？
会社に大損失出した責任者なんだし。

>>396

それを諸外国に売って商売はしていないがな。

その頃、自動車業界はと言うと

【自動車】トヨタ、中国の一汽にHV技術　自社開発を支援　「ライセンス供与」「部品供給」の両面で検討［10/12/01］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1291169807/

こいつらは他人の物でも特許申請するだろｗ

>>395
支那「買ってしまえば我が国のもの。我が国の技術と言って何が悪い？」

買った技術が独自の知的財産権によるものですかー。
まぁいつもの事だね

中国は悪くない。
悪いのは、騙された奴。
あれだけ、葛西が反対したのに売るなんて国賊だ。

まあ見てろ中国の高速鉄道は近いうちに大事故起こすから
日本みたいに安全面に憂慮してないから
風が強くても飛ばして吹っ飛ぶぜ！

>>404
いや、悪いよ。悪党だよ。中国も。
事前に盗まれるって大合唱を無視して盗まれたJR東と川崎重工のアホは首釣れって思うが。

まあどっちにしてもこの2社は国策や防衛関連の仕事からは外すべき。

盗作じゃない

オマージュだ

日本の新幹線は時速３５０ｋｍ出せないのか出さないのかどっちだ？

騒音とか開通当時の線路の構造が適していないとかなのか？教えてシッテルジン

川崎と東の株主は訴えないの？

>>1
無審査の実用新案を登録して、登録できたから独自技術だと主張する素人騙し
発明には人の発明の利用でできた利用発明というのがあるだろ
中国の独自開発とやらは100%誰かのやつの利用発明

中国がロシア軍機をコピー販売、「外見は同じで中身は違う」と反論
2010/12/08(水) 19:27
http://mil.eastday.com/m/20071102/images/01114752.jpg中国J-11B
　長年にわたり、ロシアから武器を輸入してきた中国が、ここに来て輸入武器をもとに
“模倣品”を製造、販売し始めている。台湾中央通信社が伝えた。
　11月に広東省珠海市で開かれた中国国際航空航天博覧会で、ロシアは小型飛行機の
モデルを展示しただけ。一方、中国はロシアの技術を基に製造したとみられる大規模な
武器を展示し、存在感を見せつけた。
　中国政府は1996年に25億ドルを投じて、ロシアの戦闘機「Ｓｕ27型」の組み立て許可を
取得。当時の契約書には、レーダーやエンジンなどの部品を輸出してはならないとの
規定が明記されていたが、中国は100機余りを製造した後、04年に契約を破棄。それから
3年後、同機の“模倣品”「Ｊ−11Ｂ」をテレビで披露した。
　中国国有航空機メーカーの中国航空工業集団の張新国副総経理は、「ただのコピー
ではない。見た目は似ているが、中身は全く違う」と模倣品説を否定。しかし、ロシアの
中国軍事専門家は、「こうなることは最初から分かっていた。しかしリスクがあると分かっ
ていても、生き残るためにはそうするしかなかった」と語る。
　中国に武器を輸出すれば模倣されるリスクがある。しかし輸出を止めれば、巨大な
市場を失うことになる。ロシアは今「究極の選択」を迫られている。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1208&f=business_1208_241.shtml

※それ以外は全て盗んでいます

お前らが今使っている言葉や漢字は中国から奪ったものだろ。
文句あるならしゃべるな。

俺のものは俺のもの、お前のものも俺のもの
お前の鉄道技術は俺のもの、盗んだわけではない

わかるな？

中国「盗まれる奴が悪い」

馬鹿馬鹿しい、馬鹿過ぎる。
中国を日本と同じと思ってる馬鹿。
馬鹿な政治家。
売れた売れたとしか言わず、テレビ位しか見ない、他に新しい知識を得る手段を持たない
馬鹿な一般国民に正しく報道しないマスコミも馬鹿。
世の中馬鹿だらけだが、特にマスコミは馬鹿だ。

>>413 おまえこそ日本語しゃべるなや シナが！！

>>413
言葉の意味がわかって日本語を使っているのかね？

うるせーシナ。

盗人が何言ってるんだか

事実上属国だから日本が開発した技術は広い意味で中国の技術、とでも言いそう。
菅仙谷なら。

>>413

【国際】中国「ただのコピーではない。外見は似ているが、中身は別物だ」　ロシア戦闘機コピー問題で中国が反論
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291882004/
写真　中国J-１１B
http://1.bp.blogspot.com/_kVBwT28EdRI/SwvMKZXin4I/AAAAAAAABBA/nNz0WT8coPs/s1600/awdd.jpg
写真　ロシアSu-27
http://www.wallpaperlink.com/images/wallpaper/2007/0705/03324.jpg

この専門家とやらが目の前にいたら泣くまで罵倒してやる、この嘘つきが！

中国はその内事故でもやらかすでしょ。
色々と無理してそうだから。

>>408
東海道新幹線は443KM
東北新幹線は360KM
出したことある

経済性やら何やら考えて営業速度を
決めるのだそうです

>>408
出さないだけ
東北に入る予定の新型は昇り10‰（1000mで10m昇る）
で390km出せる。（猫耳の試験車は、量産型はもう少し下かも）
東海道のN700は340km/h

余裕分は営業最高速を出すまでの時間短縮
遅延時の回復に役立つ。
後は、騒音の問題と260超えると線路使用料が上がったりするから
速度上げるのにお金かかるし。

>>413
日本語はもともとあった大和言葉に漢字を当てはめただけ。
それより支那は　インドから仏教をパクっただろｗ

さっき近畿車輛の門のところで
Ｓ８青磁編成の２号車がトレーラーで出てきて
・・・バックして反対向きにまた入っていったｗ

陸送の練習？それとも方向転換が目的？
いづれにしても近日中に神戸港への陸送ですよね♪

東海が供与を拒絶した時メディアや識者は結構大々的にバッシングしてたよなぁ
この中国の収奪はほとんどのメディアで音沙汰無いけど

自民党のおかげだなありがとう

上海モーターショーも凄かったな

しR束「こうなることは最初から分かっていた。しかしリスクがあると分かっていても、 生き残るためにはそうするしかなかった」

全く正しい。

テストで0点の日本人が、満点採った我ら中国人にカンニングしたと叫んでいる。
こんな事は日本で通用しても世界では通用しない。

いいじゃない新幹線くらい別に
今後取引しないならそれでいい
だって新幹線もこの２０年の間にどれほど進化したか
まだ進化し続けている分野だろ
じゃあ今後どちらが高品質な進化を遂げるか明白じゃない
誰も今の新幹線に不満はないだろ？
俺は日本の新幹線は世界一だと思ってる
乗り心地、静かさ、安全性、時間の正確さ、スピード
これが更にこの１０年でどう進化するか楽しみだと思う
一方で中国は必ず人為的なミスで事故を起こすと思う
これは国民性の違いがそうすると思ってしまう
高知学芸高校の上海列車事故を思い出してもそうだけど
後始末も悪い国だから、事故に対する受け止め方が
日本と全く違う。
もし事故が起きたら必ず日本せいだと発狂しだすから
今のうちに縁は切っておいたほうがいいだろう

ロシアに、｢コピーではない。外見は似ているが、中身は別物だ｣
と言い訳していた件に似てる

確かに盗んでもいなきゃコピーでもない
日本が勝手に供与したのだから

日本人も最初はパクリと言われた
切磋琢磨して、常にいいものを作り出してきた
そして、いつの間にか後ろを見るとライバルは遥か後ろに
それでも、研究開発に余念がない

中国人はいつまでもパクリ、進化がない

嘘じゃなかったとしても、オオカミ少年だわな。
自業自得

>>1
この写真の急勾配を導入できるってのはなんかすごい

>>440
望遠で撮ってるから遠近感が圧縮されてるだけで
多分20‰あるか無いかだよ。

>>441
そうか、びっくりしたよ

今後日本が第三国に新幹線を売ることがあるかもしれんが、その時は中国に特許侵害で訴えられるな。

>>1
下の写真、高架に登る線路の勾配きつすぎない？
なんかジェットコースターみたい。

あと20年して　進歩したかどうかで本当かどうか分かる。

ただコピーしているだけでは　それ以上進むことは全くありえない。なぜならなぜそうなっているか？何故それでなければいけないのか？？

が、全くわからないからだ。よってそれ以上進歩することは全くない。

それでバレる。

10年もすれば、パクっただけというのは明確に分かる
全く進歩せず、陳腐化するだけだからだ。

中国や韓国が　そのへんでノーベル賞が取れないのはそのため。
おそらく、中国が彼らの新幹線技術を輸出したところで、全く応用がきかないため
メンテナンスなど不可能であろう。当然輸出先で　不具合事故を頻発し衰退する。

今は細かいトラブルだらけらしいから、そのうち派手に事故るさ。

>>446
新型を日本が輸出しなければな

溺れる企業は中国をもつかむ！

破綻先認定！

堂々と嘘をつけるのが中国人の特徴だな

中国人研修生を受け入れているK県の某野菜農家の話
http://togetter.com/li/63676

・Aさんは畑の一部を潰し、中国人研修生用の家（バストイレ台所付）を建てました。研修生達はAさん宅の
　敷地内に入る事は一切禁止されています。何か用件があればAさん宅に電話し、Aさんが研修生の家に行くか、
　畑で話を聞きます。研修生は全て若い女性で、男性は絶対に受け入れません
・なぜ若い男性を受け入れないかは教えて貰えませんでしたが、このつぶやきをたまたま読んでいる人は簡単に
　想像が付くと思います。そして、なぜ研修生はAさん宅の敷地内に絶対に入れないか。Aさんの農場に来る
　研修生達は異口同音でAさんに言います。
・中国人研修生「中国人はみんな嘘つきだから、どんなに良い子だと思っても絶対に誰も信用しては駄目です」
　自分達も中国人なのに、こうはっきり言い切ります。なので、Aさんは研修生の事は心底から信用出来ません。
　自分と家族を守る為、中国人研修生達と一線を画します
・例え相手が信用出来ない中国人でも、大抵は田舎育ちの素朴で真面目なお嬢さん達です。そういう娘さん達を
　預かっているAさんは研修生達を厳しく選別します。真面目に働き貯蓄をし、親元に仕送りをする子には出来る
　だけ長く、給料を貰った即日遊興費に充てる子は即刻中国に送り返します
・Aさんは中国人留学生と仲良くしたいと思っています。しかし、中国人を信用したら、例え玄関先でも入れたら
　終わりです。間取りを覚えられ、深夜に仲間を呼び込みます。Aさん達K県の農家の人達は、働き手で教育をする
　相手から、自分達の命を守る為、細心の注意をし自衛をしなくてはなりません

>「時速３５０キロの技術を持つ者が、時速２５０キロの技術を盗むはずがない」

日本の新幹線は安全面考慮しなけりゃ余裕で400km出せるのだが

中国は安全なんてどうでもいいと思ってるんだから、中国製新幹線なんてそのうち事故起こすだろ

>　この問題については中国知的財産権局の田力普局長も先ごろ、「海外から技術を導入する際に
>多くの特許使用料を支払っている。合法な使用であり、盗用ではない」と説明していた。

>技術が海外技術の盗用ではないかとの指摘に対して、「中国の高速鉄道ではこれまでに９４６件の
>特許を申請しており、独自の知的財産権によるものだ」と反論した。

中国では、特許使用料を払ったら自分の特許として登録できるようだ。

中国を信用している営業と会社が悪い
どMなら知らんが