【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国

2008年2月26日、鉄道部は時速350km以上の高速列車を自主開発する計画を発表した。
北京・上海間鉄道に投入される予定となる。中国新聞社が伝えた。

26日、科学技術部と鉄道部は「中国高速鉄道自主開発共同行動計画」に署名、
高速鉄道用車両開発に伴う技術的課題に共同で取り組むことが発表された。
新型車両は2012年にも完成する北京・上海間鉄道に投入される予定だ。

発表では、新型車両は中国独自開発となり、
その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、
世界トップクラスの高速鉄道技術を有し、世界に進出するとの目標が示された。

昨年、中国では中国版新幹線が導入されたが、
その核心技術は日本、フランス、カナダなどから提供されたもの。
中国版新幹線の製造で得た技術が新型車両の製造に生かされるものと見られている。
http://www.recordchina.co.jp/group/g16128.html

（>>1のつづき）
中学生の頃に、身障者の人が講演に来て、
「私たち身障者がかわいそうだと思う人手を挙げて」
っつーから手をあげたら、
「今手を上げた人たちは私たちがかわいそうだとおもってるみたいですけど、
私たちにとってはこれが普通なので別にかわいそうじゃないんですよ」
とか言ってた。
身障者の人をとやかくいうつもりは毛頭ないが、この一連の流れになんか納得できないものを感じた。
手を上げない→心無い人間
手を上げる →腕の一本や二本なかったりするだけで人を見下すやつ
みたいな。
俺の被害妄想か。

＞その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、
＞その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、
＞その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、

予想どうりだな

次は、リニアをよこすアル

束哀れｗ

3だったら日曜日の試験は合格。

もう技術は頂いたあるよ。

最初からパクリ目的

働いてる奴、税金払ってる奴は馬鹿ｗｗｗ

勝ち組は人間のクズにしかなれません。
負け組みは働くな。社会に殺されるぞ。
現世で生きていけなくなったら死になさい。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

10なら>>7は合格

残念ながら想定内だぞ。シナよｗ

(>>2のつずき)

勝手につずけてしまってごめんなさい

をはり

>>7
おまいなら自力で乗り切れるさ

川崎重工死亡

哀れ・・・

予想どおり

>>1
>>3

また盗まれたか。
日本人技術者の危機意識の無さにはほとほとあきれ返るなｗ

なんて予想通りの流れｗ

後の大惨事へのフラグであった

そして完成する先行者型高速鉄道

こういうのを

「想定の範囲内」

という。


わかったか、ホリエモン。

1000以外なら>>7は合格

技術を盗めるだけ盗んで後は恩を仇で返すいつものやり方ですね

最初から言われていたことじゃないかｗ

東日本ざまぁｗｗｗｗｗ

30以上なら>>7は合格

別にいいよ
川崎重工なんて買収しちまえよ
シナシナパワーで
あんな先見の明が無い糞企業は
いらねーから

100％分かりきってた事
さあ言い訳を聞こうか

>>30なら>>7は絶対合格

日本人の脇の甘さには敬服する

＞その知的所有権は完全に中国が保有することが強調

転用したのもそのまま中国の技術と言い張るわけだな。

予想通り過ぎる。

最初から20年前のボロ技術だったから、ゴミもらって喜んでいるならば乙ですw

売国奴・川崎重工(笑)

本命狙って必死に貢いだら、技術をパクられてあっさり捨てられましたｗ
アワレｗｗｗ

>>7が合格したら俺結婚するんだ…

韓国のウリジナルって、中華と同レベルだったんだな・・・

やっぱりね
で・・当然予測はしてたんだろうけど別にかまわないってことだよね

＞１


新幹線売った奴らを、死刑にしようぜ

またまた、アホが中国にタダ乗りされましたぁ。ｗ

つか、形だけパクッても駄目だろ。
技術の真髄は細かい取るに足りないノウハウのかたまりなんだよ。
それを理解出来なければ、とんでもない事故を引き起こすだろう。

いまだに日本は新幹線の特許使用料を中国に支払っていない。
泥棒国家日本。

散々技術盗んでおいてよく言う

全く驚きがない
予想通り
もっと斜め上の回答を期待してた

>>27
東海もだろ？
つ台湾新幹線

これ政府が後押ししてたよな。シナ好き役人してやったり。

１０年後、「独自」開発したはずの新幹線が大惨事を起こして小日本のせいアルとか言い出すんだろ

>>43
事故がおきたらバトンタッチ　アフターケアもバッチリ

そして、完成したシナ版新幹線で大事故発生で何故か日本のせいになると予想。

10年以内に新幹線に知的所有権で賠償を求めてくるな

でも、新幹線の最新技術は、守りきったんじゃないの？
西日本が強硬に反対していたとあったけど。
打撃を受けたのは、東日本でしょ？

大事故起こると何と言い出すかな？

中国には勝てないよね(´･ω･｀)

あれ？結構古い技術しか提供してないんじゃなかったっけ？

奪う盗む殺す
これ奴らの得意技

>>26
次の予定は、支那製の似非新幹線が大事故を起こして日本に謝罪と賠償だが、いつ頃かなあｗｗｗ

後に大量死刑で用いられるようになった。

(黄江元『中国刑罰の歴史』民明書房)

アメリカのポチも嫌だが中韓の食用犬に 成るのだけは止めてくれ。
食われちまったら、お終いだろ。

ドクターイエローは中国にやってないんだろ
しんどけチャンコロ

JR東海は中国に技術盗まれるから
中国では、新幹線つくらないっていってたな。
正しい判断だったな。

>>53
反対したのは東海　西日本は蚊帳の外

暴走列車発車はいつですか？

>>47
台湾は自ら車両を作らないから。
すべて日本からの輸入。これからも。
だから商売になる。

最初から反対していた東海は神！
東日本は市ね！
まあ、内部が赤に汚染されてるから想定内ですか？？？

とりあえず古い新幹線の販売はすんだんだから別にいいんでね？

>>43
事故は技術的ミスより人的ミスの方が多そうだしね。

技術を取り入れ、自分で作れるようになる、ってのはかつての日本も
そうだったのだから、責めようとは思わない。


中国人が独自で作ったら事故連発と思うだけだ。

中国って平地が多いんだっけ？
日本型欧州型で色々と変わるけど

独自技術は外れない（盗まれない）蛇口かな

川崎重工のトップは首を吊れ

まあ東日本の幹部はがっぽり金もらったんだろうな

>>47
いや、台湾のような友好国には最新の技術で提供しました。
中国のは20年前のボロ技術です。
それと、アホ中国人でもできるように車両構造を単純化しました。
中国にはトンネルないから♪
トンネル通りまくると分解しちゃうよww

こうなるのわかってて無償で技術提供した東日本は
責任とって土下座しろよ…

自主開発→試験→事故多発→日本の技術がおかしいせいだ！→謝罪と賠償と最新技術よこすアル

>>74なら>>7は豪華

ネトウヨ涙目あははは

餃子事件も日本で混入という事で中国政府は処理する方針を固めたぞ

ネトウヨざまー

日本の車体技術の真髄は騒音低減や経済性などにある
騒音を撒き散らしていいなら1970年代の技術で実現可能だね

技術だけパクってポイ捨てのお得意のパターンだな

そこで止まるのが中華クオリティ
新技術は何も産まれないから、結局、時代に取り残される

当然コピー品のメンテと事故が起きた際の保障は東日本がもてよ

利益出ない→工場を保有している会社ごと潰す
なんてやってたらそりゃ流出するわって話

中国は「見た目がなんとなく新幹線っぽいもの」ができれば満足なんだな

12年に導入？そんな簡単に運用できるの？

どこの国も予想通りだったろうから、20年前の技術しか渡してないだろｗ

当たり前じゃん

基本技術はパクリきったからな

思い出した。福田が受注してきたって大喜びしてたじゃん。

中国人が知的所有権とかﾃﾗﾜﾛｽｗ

もちろんこうなることを予測して
戦闘機は必ずデチューンして売るアメリカくらいのことはやってるんだよね？ね？

っつかドイツのリニアも同じ手口で
やられてドイツ人が激怒してるのに
よくやるわｗ

まぁどーでもいいけどね
新幹線の値上げさえなければ

数年後に支那の高速鉄道で大惨事フラグ立ったじゃん

あーあ、パクられたな…

これで事故が起こってみろ。
「この装置は日本の技術ｱﾙ。日本は欠陥技術を教えたｱﾙ。謝罪と(ry」
って言うに決まってる。

そろそろ工場とか引き上げないと徴収されちゃうんじゃね？

ODAとか技術協力ってやるだけ無駄だな。

>>7 は結局 不合格？

どうせその中国の高速鉄道はいつか大事故を引き起こすんだろ？

精密な車軸や高性能なモーターが中国に作れるわけないだろｗ
またパクリだよ。

迂回輸入しようってだけ。

まあ別に輸出の柱でもないからいいんじゃね？
もちろん転用した技術の特許料は払うんだろ?

払わなかったら、それこそ中国という国を世界に知らせる
いい材料のひとつになる

JR東日本と川崎アホ丸出しだなあはははははは

有人ロケットを打ち上げる国だぞ。
新幹線ごときチョロイもんだろ。
だからODAも打ち切れ。
貿易もしなくていい。
あの国いらない。

ちなみに新幹線はトラブルが起きたら全部日本持ちという約束だろ。

>>65
今は台湾車両が造っている
（既存の唐栄車両に日本車両と住友金属が出資して台湾車両に改組）

事故は確実だろ。乗らなければイイ

>>84

しょぼい田舎のハード屋が
外観を真似れば
ソフトである維持と運営まで真似られると思っているわけですから
お慰みです

小日本など中華民族にはかなわないアル！！！
次世代高速鉄道も小日本は320km/hしか出せない技術小国アル！！！！

川崎重工の株価爆下げ

よく技術関連の企業は中国に手を出そうって考えられるよね…。
見返りもクソもあったもんじゃねぇ。

やっぱりｗｗｗｗ

まあ、がんばってｗｗｗ
事故の多さも世界一目指してねｗ

いい加減売る立場から買う立場になれよ

１０億も居るんだからよ

内需拡大しろ

>>78
君が本当の左翼だったらイメージダウンに成るだけだから、やめた方がいいよ。

>67
よかないよ。日本の50年遅れだったのが、20年遅れになれば大進歩
発展途上国に輸出できるレベルだろう。

そんな古い既存技術なんてくれてやれ
俺たちはもっともっと先を行こうぜ

「この技術の特許権は中国の物、だから日本の新幹線は使用料をよこせ」
くらいは言うだろうね。

中国の文明開化ぜよ、牛丼並卵でお願いします

もう枯れ果てたボロ技術もらったのに、技術に驚いて有頂天になってるって、まさにB型
そのまんまだな。
俺のクラスメイト（B型）を思い出すw

予測はしてたが、こんなに早くとは思わなかった

ほんと売国奴多いとこまるわ

万事がこんな調子。

自国で何も生み出せずコピーしか作れない経済植民地のままでいいんじゃね？

本田宗一郎の逸話を思い出す

最高速はどれくらいだろうか
本当に20年前の技術なんだろうな>>74
ソースあるんか？

皆さん、新幹線は保守・保線ができないとダメ。
だから安心だと思っているあなた！

ＪＲ東日本系の東日本鉄道文化財団は中国鉄道部からの研修生を受け入れています。
今回はなんと｢新幹線検修(車体・機器メンテナンス)｣を教えたらしいですよ。
当然ながらもうノウハウ・技術も流れているでしょう。

>>106
>>次世代高速鉄道も小日本は320km/hしか出せない技術小国アル！！！！

次世代高速鉄道も日本は320km/hしか出さないんだよｗｗｗｗ

生ぬるく見守った方が面白そうだｗ
なんか先行者みたいなのｷﾎﾞﾝ

ネトウヨ涙目wwwwww
おまえらは一生中国の下僕！

日本のODA、もういらない！

モノレールや地下鉄でさえ日本の技術がないと作れないのに
新幹線を自主開発とか、へそがコーヒー沸かすわ。

大事故→日本に謝罪と賠償と最新技術を求める。

になるのはいつですか？

日本って、中国にナンパされて散々遊ばれたあげく中田氏くらって捨てられる少女みたい・・・レイプされるよりましかな・・・

今、大きな判断をする企業や役所のトップは団塊。課長クラスやチーフエンジニアレベルが優秀でも、団塊バカ社長が「中国と提携」って判断をするから日本全体が傾く。
企業だけじゃない。薬害厚労省や隠蔽防衛省やいろんなトップがアホ団塊。
日本の社会がうまく回り始めるのは団塊が完全引退する５年後から。

有人ロケットは旧ソ連からパクった。
そこまでの積み重ねが無い彼らにとってはオーバーテクノロジー。

技術のない小日本は、高速鉄道も中華から買うアル！！！
叩頭して売って下さいと言うアル！！！

今まで最新鉄工所をまるまるコピーしたのプレゼントしたりしたのにまだプレゼントするのかよ
日本政府のやつら国民に喧嘩売ってるんだよな？

日本のSLは朝鮮技術者が設計してる
彼らの技術力はバカにできない

技術屋から言わせればパクることなんて容易いことですよ。
しかしそこからいかにいいモノを作るか、それをちゃんと運用できるのか、今のチャンコロには無理だろうに

協力してるのはアムロの父。もちろんコロニーからほうりだされた後の

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
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　 　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
　／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ


【国際】温家宝中国首相に新幹線売り込み…奥田経団連会長が訪中へ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069323495/
　　　　　　　　　　　　　　↓

【経済政策/自動車】トヨタ首脳も訪中へ　福田首相を支援、経済の橋渡し役に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198641649/l50
【自動車】トヨタ：中国に新工場・吉林省に建設検討、年産100万台体制へ…｢カローラ｣など生産
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201905050/l50

奥田がほくそえんでるな

K国の新幹線っていつ走行分解事故が起こるんだ？
もうかれこれだいぶたつんだが

技術供与した奴らは馬鹿な売国奴以下の白雉ですから。

わかりきった結末だな
日本はお人好し過ぎる
仮想敵国だぜ

おまえら中国なめすぎｗ
家電製品や100円ショップの粗悪中国製品と同列に語るなや。
中国の科学技術部は中国の頭脳、超エリートの塊だぞ。
おまえら危機感無さ杉。今に足元すくわれるぞ。

>>1
中国は、日本のＪＲを甘くみたな。
ＪＲは、安全運行に関する核心技術は提供していないよ。
中国が自前の高速鉄道を走らせて数年以内に、とてつもない大事故が起こるだろ。

え？これあわてることか？最初からそのつもりで輸出したんでしょ？

>>123
本当のわけがないだろう、今の時代。最新鋭を要求するにきまっている。

パーク、パクー

>>140
奥田硯はとっくに引退してるが誰のこと？

中国がどんどん世界から嫌われていく、良いニュースだ。

まあ、予想通り
技術を提供した奴がバカをみる

ぱくられたか(笑)
まあいいんじゃね。
中国車の衝突実験をニコニコで見たのかな？爆笑するぐらい恐ろしい車だったけどあんな感じにしないでしっかり作れよ

>>130
支那が造るコピー品だから
早ければ年度末でしょう。

>>136
Ｃ６２、Ｄ５１，ビジネス特急こだま、０系新幹線の設計は
島秀雄御大設計ですが何か？ｗｗｗ

安価つけてる奴らがうざいので
>>155なら>>7は100パーセント不合格＾＾

日本のような過密ダイヤを組むわけでもなく、広い国土に独裁体制で騒音だってｹﾝﾁｬﾅﾖ
新幹線じゃなくてもいいのに

中国が自分で文明や文化を発展させてたのは今から１５００年くらい前まで
そこからはずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっと停滞してる

今は一見活気があるように見えるが、新しい文化や技術は決して産まれてこない
他国からパクるのが楽だからだ

そんな国に技術をパクられても、驚いたり悲しんだりくやしがったりする必要ないよ

>>125
アジア最速の高速鉄道は漢民族のものアル！！

小日本は低速しか出せない情けない民族アル！！！

さすがJR東海

東日本は左翼、共産主義に犯されてるぞ
組合みればわかる

もう十分パクったアルヨ、ということか

>>88
福田ってやっぱノムタン並みのDONだったわけだねw

> 日本の新幹線、技術もういらない！

よかった。
中国から逃れられたと思うと、心の底から安心するよｗ

分刻みで発車させる技術は最終的には人。
さらにはその人の使命感とモラル。

バス停に並ぶ練習してる国が。

ならもうODA等の援助も必要ないですよね？

要らないならいいんじゃないの？進化できなくなるだけだし。

いろんな業種でこの類の話は聞くが、
その後中国で新たな技術が生み出されたと言う話は聞かないと言う話が多い、
ﾒﾝﾀﾘﾃｨが違う。

>>135
新幹線売れって喚いていた奥田碩が内閣顧問なんだから
ますますひどくなるよ

>>27は優しいな・・・>>7頑張れよ

ついでにリニア中国に丸投げしたら？もう日本では要らんだろうし、
ドイツだっけか？リニア試験線でひっでぇ事故あったし、
地上をあんな高速で移動するのは無理があるって薄々分かってンだろ。
そっくり売ってODAもほどほどにしようよ。甲斐が無い。

温暖化のこと考えたら
飛行機の潜在需要を高速鉄道に振り替えることができるなら
それはそれで喜ばしいことだと思います。

先進国から導入してそれをまねて自国生産してというのは
かつて日本も歩んだ道行きだと思います。

ただ日本は声高に言わずにやってきて
狡猾という類いの避難を浴びていた様に思います。
その点中国は自主開発と大いにぶち上げている様ですね。
技術を供与した国に対するより自国民に対する配慮を
優先させなければならない苦しい情勢にあるのでしょう。

中国が本当の意味での自信がないことを露呈しているわけで
日本があんまり怒りを持ってもしかたないことではないでしょうか。

高速列車の優位性を新幹線が示し
ヨーロッパや韓国・中国がそれを認めて同じ道を追いかけているわけで
高速列車が世界的に普及して行こうとしているのは喜ばしいことと受け止めませんか？

まあいらないっていうなら、それでいいじゃん。

中国には頼らない、頼らせない方針で。

メンツばかりにこだわる中国共産党はもう国の体を成していないよ。
崩壊を待つばかり。

まあ必要なのは
腹いせに駅弁に毒を入れたりしない民度とモラルだよな。

そのうち日本で走る新幹線ですら中華のパクリとか言い出すんだろｗ

>>144
こんな姑息な真似しないと
攻める機会すらうかがえないとは
大したエリート集団だな

絶対に外されない便座や蛇口、そのあたりに全てのシナ技術を注ぎ込みます！！！

スレの流れまで含めて予想通りすぎる。

>>154
朝鮮出身の在日なんだけど何か？

>>159
中国への技術供与なら新自由主義の間違いだろ。

>>100
そのとおりだな

技術供与をメーカーに強制した政治家は誰で幾ら金を貰えたのかまで知りたい

>>144
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lW2ezqOUqDE


これがエリート？ｗ
ロケットの技術をせっかくぱくったのにこの結果ですよｗ

>鉄道部は時速350km以上の高速列車を自主開発する計画を発表した。

だめだめ、時速400km以上の高速列車を開発する技術がなければ、350kmで営業
運転できる列車は製造できない。

これもみな日本経団連のせいだ

>>159
なんとかして組合と縁を切ったのは東海だけだからな…
東日本は相変わらず革○とｽﾞﾌﾞｽﾌﾞ

ＪＲもバカじゃねえから、特許くらい抑えてあるだろ。あと日本の新幹線は
車両も含めて、運行制御システムの集大成だからな。シナみたいに直線
どかーんと走れるのなら、作れるだろ。

いざというときのために、ＷＴＯかどっか知らんが、知的財産権関連の訴訟の
予行演習をしっかり積んどけ。

特許侵害には目を光らせろよ。
奴らの特許行使権は中国国内だけだし、日本や欧米特許の権利化範囲は中国にも及ぶ。

>>99
＞もちろん転用した技術の特許料は払うんだろ?

独自技術主張して、払うわけないでしょｗ

元々日本の鉄道技術も100%完全パクリなんだからあんまり中国のこと言えない罠。
高速鉄道もヨーロッパに圧倒的な技術差を付けられてもう誇るもんなんて無いだろう。
TGVは最高速度580キロ近いんだろ。

どうせ中国人の運営だから大事故の発生は必至。

>>176
は？

うわー、ここで言われてたことが本当になってるｗ

技術提供のコピーがどこまでうまくできてるかだが。
クリソツは無理だろ。

最後はうまくできずに日本に泣きついてきそうだけどな。

>>146
というか、E2'をいくら改良したところで、350km/h運転には無理がある
ドイツから持ってきたICEのパクリを元にしたヤツなんだけど、アホはそんなことも知らないから困る

で、その新開発の車両が事故って大惨事になって、
「日本が悪い」って言い出すわけだな。

ギョーザ食って死ね、支那人。

>昨年、中国では中国版新幹線が導入されたが、
>その核心技術は日本、フランス、カナダなどから提供されたもの。
>中国版新幹線の製造で得た技術が新型車両の製造に生かされるものと見られている。

フランス・カナダはどう出るんだ？やっぱり泣き寝入り？

意地でも超高速運行しそうだな
Over400 とか

ＯＤＡを今日から切れ！、何の意味も無い泥棒国だ！

>>144
ベクトルが違うんだよ

日本は新技術を開発することに必死になる
中国は他国の技術をパクることに必死になる

暴走列車を開発し大事故
　　　　　↓
日本の技術責任と騒ぎ出す
　　　　　↓
最後は日本に損害賠償請求

鉄道ってやつは”システム”だからなあ！！

>>169
まあ、さいですな。
個人的には「お手並み拝見」てな気分です。

丸パクリとは言え、有人飛行までやった国だし。
どんな車体を作って、どう運用するのか。楽しみです。

福田はこの事態に対して遺憾の会見したの？

>>166
そうだな。
EVDとかどうなったんだよ。

>>162
次は車を作るの技術が欲しいｱﾙ！

さてどんだけ事故が起きて
どんだけ機材がかっぱらわれるやら

>187
真顔で言ってるなら、日本も安泰だなｗｗ

中国で列車衝突事故、時速３００キロで正面衝突とかなったらワロス

中国は将来高速鉄道技術の輸出を始めると思う
日本より全然安い価格で

絶対に今度は、日本に対して技術特許使用料を求めてくるぞ。
まあ、日本はそれを無視するだろうが、
中国はそれをネタにゴネたり、強引に外交カードにしたり。
最悪な展開を予想。

資源の採れない日本が技術を外国に流した時点でおわってるんだよ

>>176
島秀雄御大の父君も高速鉄道開発に従事した日本人な
二人とも東大卒だ

やっぱり技術盗まれたかw

日本の新幹線の商品価値ガタ落ちだね。
車両が全てなんだよ。中国はじめ他の発展途上国が欲しいのは
新幹線じゃなく、あくまで「高速鉄道」
せっかく日本は素晴らしい技術を持っていたのに、中国にまるごと取られた。
「新幹線は運行システム全体を含めてはじめて新幹線だ」なんてのをありがたがるのは、
分単位のダイヤを求める日本人とせいぜいドイツ人くらいだよ。
今後莫大な地下資源と引き換えに、中国産の新幹線もどきがアフリカを
縦横に走り回るだろう。
ちなみに国鉄の負債は、まだ残ってるからね。
民間の技術漏洩ですまないんだよ。

こないだ、車のエンジンでV12に点火なんてあったけど、そのレベルでどうしようっての？

http://www.fides.dti.ne.jp/~shinwa/column/shuukannkoramu/3.10.htm

礼には礼で報いる”がない

我々は好むと好まざるとにかかわらず、今後とも中国人とは永久に付き合っていかなくてはならない。
中国経済の成長と共に、日本企業が中国に進出する機会が多くなる。黒船来航以来、日本人は時代の変化に対応する能力に優れ、
変化に適応してきたものだ。ところが中国との関係だけはどうしてもうまくいかないのである。

　中国人が考える「ビジネス」とは、外国企業をいかに利用するかに尽きる。お金が出るまでは愛想良く接待上手に振る舞うが
、お金が出た時点で「契約を守らない」「ルールを守らない」「約束を守らない」が連続的に起こってくるから、
どんな辛抱強い日本人でも必ず嫌気がさしてくる。どんな間違ったことでも中国人は自分の非を認めず、人の話を聞こうとしない。
どこまでも「嘘」の繰り返しで、最後はうんざりしてくる。

　「新萬寿賓館」の失敗に見るまでもなく、中国では合弁事業は「相手からだまし取る」という意図の上に行われるので、
次から次へと金銭を要求されてむしり取られるケースが多い。日本人が抵抗すればするほど、中国側パートナー、公安、チャイナマフィア、
人民解放軍などがいろいろな理由をつけて干渉してくる。挙げ句の果ては何者かに襲撃されたり、人質事件や労使紛争を
仕掛けられたりして、結局は追い出させる手筈になっている。

　日本人はお世話になれば礼を言う。中国人には礼を言う習慣自体がない。以上、中国人の本質と実態を明らかにしてきたが、
中国人をよく理解した上で付き合えば、日本人は深い傷を負うことなくうまくやっていけるようになるだろう。

おまいら売国だなんだと騒いでるけど、日本の技術者はそこまでバカじゃないよ。
輸出した車両は外身こそ新型車両だが、中身はもうすぐ引退する旧型をベースにしてるらしいし。

新幹線終わったな
もう新幹線の技術は韓国に提供に反対する理由はなくなったな

>>181
中国に安全係数を理解してる人間がいるわけないだろ

>>123
鉄オタ板に聞いてくれ。間違いない。

中国に技術を売り渡して美味しい思いをした戦犯はだれだ？

＞新型車両は中国独自開発となり

(ﾉ∀`)ｱｲﾀﾀﾀ・・・

「日本で評価されないから自分を高く評価してくれる海外に」
という半ば被害妄想的に海外脱出。
そこで技術盗まれ自分はお払い箱に。

過去の戦争が原因なんだよな

>>176
これが噂の在日認定ってやつですか？

300km/hで安定走行可能な台車を作れたら大したもんだがなｗｗ

トンネルを通すとか急カーブで曲がるとかじゃなければ、
300km/hくらいの高速鉄道なんか簡単だろｗｗ

日本の技術は優れてるニダ！！とわめいたところで、
他の国の条件ではそんなの必要ないんだよｗ

これからは中国製高速鉄道が他の中国製品同様
世界を席巻するだろう

また技術だけ盗まれたのか
本当にバカな連中だな

うわー、中国に見捨てられたの？オレ達おわっちゃうの(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>202
プリウスに関する供与済み…

また劣化コピーか

自国で開発する資料を得たってところか。


ってか情報駄々漏れな状況を危機的に思ってない馬鹿な政治家に腹が立つな

ＪＲ東日本の国賊死んでくれ

想定の範囲内というか、直球ど真ん中。

>>144
先行者を開発する中国はなめていないよ。
ttp://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/kikaku/kahou/kahou7.htm

日本の新幹線の流線型は日本の職人の手仕事によるもの。
中国人はエンジンは何とか作れてもトンネル等の出入りで掛かる巨大な風圧に耐えうるボディは作れないだろうよｗ

予想どうりでもえらいはやいなｗｗ

>>220
E2'ごときでなにを言ってるんだよｗｗ
ICEやらペンドリーノの方が技術移転では積極的だよ

もう新幹線を捨てて、リニアに移行するしかねーようだな

日本終了ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

>>199
大丈夫。事故があっても、”なかったこと”になります。

夜中に黒ずくめの一団がやってきて、何もかも持ち去ってしまうのです･･･

>>217
石破みたいにオタクなんて嘘吐きしかいないだろ。

民間はＪＲ東海、ＪＲ東日本、日本車両は反対した
当時業績不振だった川崎重工が強行した

>>7が気になるスレ

まあ守破離なんて言ってる日本人が中国に言えることではないけどね

産業スパイに狙われないわけがない

ロケット横にして車輪付ければ、いーあるさんすー！

終わったな

２CHは人権擁護法案によって、言論の自由を奪われる。
自民党人権問題等調査会会が２月２９日（明後日）
午前１０時から開催されるとの情報があります。
ぎりぎりまで伏せて推進派が一応のめどを付けた可能性があります。
危険な状況です。本国会で議案として提出されますと、公明・民主の
加勢により法案が通りやすい状況。同法案が通れば、民族派・保守派・
良識派による朝鮮総連批判や創価学会批判、反日反国家分子批判はすべて
合法的に封殺されます。また表現や言論の自由が封殺され「文化の全体性」
が破壊されます。これは国体（文化）・国権（主権）・民権（人権）すべて
の危機です。

上海リニアって300km/h超えたあたりからの振動がすごいらしいねw
勢いで車体大破しないのかなww

で、事故ったら日本のせいになるんだろｗ

列車事故災害発生フラグが立った。


ま、あっちの人が何人死のうがどーでもいーけど。

鉄道が普及して二酸化炭素の排出量が減る話と
中国の手のひら返しの鬼畜話を
ごっちゃまぜにするのはやめて〜

>>1

つまり去年導入した新幹線から、日本、フランス、カナダの技術を劣化コピーすると云うことだな。

車両の技術を盗んだだけで早く安全に走れるものなの？
レールとか関連施設全体の技術管理ができないと無理じゃないかと思うんだが。

>>233
トンネル掘らない、山削るｱﾙね

>>1
＞ 発表では、新型車両は中国独自開発となり、
＞ その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、


特許がどうとかは、いっさい認めないって言ってるんだけどｗ

日本がやらなくても独逸がやってたしな
もうちょっと権利で搾取出来たら理想だったんだけど

仏に20年前のポンコツをつかまされた
どこぞの国とは大違いだな

台湾方式で車両だけ売ればいいいのに根こそぎ技術丸々渡して
馬鹿団塊死ねよ売国奴が

>>131
チベットやウイグルなんて、レイプされて、今でも拷問プレイされ続けてるもんな・・・

中国に安全意識が無い？

全く問題有りませんよ。
人の代わりはいくらでもいますから

新幹線の輸出ってなんの意味があったんだ？

>>5
上海で既に走ってる

あれ？
昨年末に福田さん訪中で川崎重工に発注したのなかったっけ？
あれどうなんの？

ま、同等性能ではなく劣化品にはなるだろうが、陸軍国に陸路での高速運用手段を与えた罪は重いぞ

今ならまだ間に合う。

技術移転するから、買ってくださいとJRは頼み込め！

>>184
中国で外国の企業の特許が取れないのは有名だよ
申請すると数年後に中国企業がその特許を使っていたり何故か特許がとられた事になっていて特許はとれない
日本と同じ物差しで考えたらダメ

中国は自分たちが完全に日本を蹂躙をしても問題ない国力になっているか
計りながら物事を進めているよな間違いなく。

>>214
だから？　中国に限らず、他の大抵の国でも
旧型の高速車両でさえオーバースペックなのに。
あっちこっちの国が、安い中国製車両を、喜んで迎えるだろう。

中国は国土は大きいけど、中身が小さく感じる
大国って箔がないな

予想通りの結果だな・・。
目先の金につられて日本の技術を売り渡した売国奴どもは責任を取れよ。

技術はパクリます。責任は押し付けます。

　　JR東日本の社長は土下座して謝れよ

>>257
売った車両の形式すら知らないバカが吠えるなよｗ
E2J編成の技術なんて今更……

>>190
中国様に関しては、２ｃｈで取得する知識が神。
マスコミは産経以外、ダメポｗ

本当、バカな川崎重工…最初からわかっていた事を…
これで、日本からもお払い箱扱い確定！

275なら脱線事故

これで、500Km/hだそうなんて考えてる国だから
どうなることやらｗ
http://fsokuvip.blog101.fc2.com/blog-entry-221.html

日本のバカ親父どもは
水と空気と安全と技術はタダと思っているらしいな

目先の小銭にとびついて泣きをみることになるのが
なんで分からないんだ？

いいモノ作ってくると思うよ？

最新鋭だか次世代だかの戦闘機の画像見たら、野暮ったさが
なくなってたから。

資源も人材も、日本に勝って当然の国なんだよ、中国は。

スネカジリ君達には、それが分からんのです。

>>247
確かに振動と騒音がスゴかった（会話出来ないくらい）
しかも、日本の新幹線のように両脇をガードする壁がないから、恐怖倍増

シナ公の新幹線が
「おりゃおりゃおりゃ　どかん！」って言いながら轢き殺す所を想像した

ＪＲ東日本と川重は売国奴！

それより
同じものを作れるだろうけれどメンテナンスはどうするんだ？ｗ

何かかつてのダイエーのやり方に似てるな
納入業者の商品を分析して自社で同じようなものを作るんだけれど
表面的に真似ただけじゃ同じものはできない
そこで納入業者のところに足を運んで視察して根掘り葉掘り聞き出したり
してノウハウを盗む　そこそこのものが出来上がると取引を切っちゃうんだね
で、うまくいかなくなるとノウハウを盗むために取引を再開するってやり方

＞その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され

輸出して特許料取る気満々だね
日本はアフリカやインドに先に特許を申請しとけよ

新幹線の動輪とか軸受け作るプラントもそのままくれてやったのかな？
図面もらったくらいじゃとてもじゃないけど同じものつくれんだろうに。

予想どおり

日本達が賢ければ中途半端な技術しか渡してない。
しかし、中国も賢いのでなにかあったら日本のせいにする。

トンネルも無いし、カーブも無いし、人命も軽いんだから、
日本の技術なんていらないだろ。

中国は、日本の環境技術や鉄道技術がほしくてたまらない。
韓国にやられたみたいな、パクられて大量生産されない方策を、講じるべきだったな。

川重、アホス

日本人は腰抜けのバカばっかｗｗ

毒餃子食わせられても、抗議一つ謝罪要求ひとつだせずに
日本のせいにされても何も言えないｗｗ

車両のぱくりデザインを見たいもんだ。
色も同じだったりして。

中国人は恩をあだで返す人種であることを露呈しましたね。

みなさん知らないだけだが、新幹線の技術というのは単に車両とか線路だけではないんだよ。
たとえば、どこの車両にブレーキをつけるかは、ドイツ式と日本式ではぜんぜん違う。制御も違う。
最高速も曲がりの多い日本の地形に合わせてある。
鉄道について、詳細の技術をすべて学ぶのは、中国人の今のレベルではムリ。
製鉄なんかも日本が教えたわけだが、ＨＹ鋼とか薄板鋼板とかまだ中国では
作ることができない。核爆弾もそうで、実験で失敗ばかりしている。
人工衛星やロケットもそう。失敗して人間が死んでもぜんぜんオッケー。
自動車もそう。ガソリンなんか、精製が悪くてものすごい排気ガス。
それでもぜんぜんオッケーナノが中国。
独創性がないというか、中国の文化的なものがあると思うよ。

さっさと全て撤退すりゃ〜いい、手を引けばいい、どうせとんでもない事故招く、そんときに日本の指導が悪かった、金払えと言うんだから。

自力開発とか言っても最終局面で壁にぶち当たって泣きついてくる>想定済み

潜水艦や新型携帯ミサイルを製造している川重
そのうち、またコピられるのか。

こんなもん当然だろｗ
いつまでも買ってくれる
とでも思ってたのか？

事故が起きたら日本のせいにするんだろーな

JR東日本死ねー！ｗｗｗ
予想どおり

いつか中国様がそんなこといいだすんじゃないか
そんなふうに
考えていた時期が
俺にもありました

ﾘjr――、 `ー―､ヾ川
ﾘハT辷ﾌヽ　 辷jｧ ﾘハ
ヾ亅　 丿　　　 ム-ｲ
ノﾘ　 〈__r　　　/リ
彡ハ　 _ｨー､_･　/Ｙﾊ
　戈ヽ ヾニ′ ／　Ｖ

>>252
台湾に中国人がなだれ込んできた時に
水道の蛇口を壁に突き刺して水だそうとした、
なんて話よんだことあるけど
今回のも、その延長線上にある希ガス

>>244
むかしアメリカが有人で音速超えてるよな。

川崎www

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!
　　　　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

中韓と関わるとこうなる事は目に見えていただろ。馬鹿だろ？

温暖化のこと考えたら
飛行機の潜在需要を高速鉄道に振り替えることができるなら
それはそれで喜ばしいことだと思います。

先進国から導入してそれをまねて自国生産してというのは
かつて日本も歩んだ道行きだと思います。

ただ日本は声高に言わずにやってきて
狡猾という類いの避難を浴びていた様に思います。
その点中国は自主開発と大いにぶち上げている様ですね。
技術を供与した国に対するより自国民に対する配慮を
優先させなければならない苦しい情勢にあるのでしょう。

中国が本当の意味での自信がないことを露呈しているわけで
日本があんまり怒りを持ってもしかたないことではないでしょうか。

高速列車の優位性を新幹線が示し
ヨーロッパや韓国・中国がそれを認めて同じ道を追いかけているわけで
高速列車が世界的に普及して行こうとしているのは喜ばしいことと受け止めませんか？

高速鉄道･･･新幹線
ジェット戦闘機･･･ミグ
餃子･･･王将

日本から輸出した完成車両はわずか２編成分のみ。
残り７０編成分以上の車両は、中国の現地工場で作られます。
ちなみにこの現地工場は、日本の支援で建てられました。
日本は設計図やノウハウを提供。しかし残りの７０編成分は半分も作られず、
かわって彼らが独自技術で開発したという新幹線モドキに置き換えられました。
写真で見比べて違いがわかったらたいしたものというレベルです。
こちらは独自技術なので日本へお金は渡りません。
約束した７０編成分の車両の残りはキャンセルでしょう。
莫大な違約金が発生しますが、彼らはいつもの通り、踏み倒すんでしょうね。
川崎重工はその損失を、おそらく音頭を取った政治家に頼むでしょう。
知らない間に数千億円の税金が、普通に投入されますよ。

もちろんメタミドホスが燃料で走るんだよな？ｗ

>>276
吹いたwwwwww
お茶返せwwwww

当初は巨大プロジェクトを受注できる替わりに技術移転して、その後は中国が生産って話だったのに、
練習の地方向けの車輌輸出でパクられて北京上海線すら受注できないとはあきれるｗ

本命ﾀ的中ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ


予想通り過ぎる　オッズ１倍ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

　>>1　予想通りの展開でﾜﾛﾀｗ

>>252
日本の保線技術者引き金で抜けばいいだけだろ

ヒント：パックリ完了

ぷ、ねらーが予想した通りのまんま。　ＪＲ東、川重馬鹿すぎ晋作。

>>278

外見で物を判断すんな。中国の最新鋭戦闘機って、J-10とかなんとか言う奴だろ

あんなもんF-16より低性能だよ。現実見ろ

でもメンテナンスは日本がやったりするんだな

つうか>>7は何の試験受けるの？
答え教えてやろうか？

おいおい、知的障害国民が知的所有権だってよwww
おまえらは痴的所有権だろ？

予定調和

やっぱり来たか！！
技術盗まれて終わりなの最初からわかってたのに…

すごい柔い新幹線できるんだろうなぁ〜

バカＪＲ

売国無罪
またまた大勝利！

中核技術が外国のものだったら、中国の技術じゃねーだろ。

新幹線を売りつけた政治家は辞職するべき

期待してる
事故的な意味で

予想どうりなるようになってるんだが、責任取れよ

＞214 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/28(木) 12:51:49 ID:8A9oY29NO
＞輸出した車両は外身こそ新型車両だが、中身はもうすぐ引退する旧型をベースにしてるらしいし。

＞272 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/02/28(木) 12:56:43 ID:k0VpLEiQ0
＞E2J編成の技術なんて今更……

>>217 が言うように鉄板に聞きに行くまでもなく
このスレ内でさえ鉄ヲタ様同士で齟齬を起こしてるんだが
どっちが正しいんだね？

成功したときは　中国の技術力の賜物
失敗したときは　日本や欧米諸国のせい

朴った技術で特許取りまくりｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【交通】日本の新幹線、技術もういらない盗むから！高速鉄道の盗用開発を発表−中国

もう古い技術しか渡してないでしょ

欲しがる国多いだろうな

>>306
デマを流すなｗｗｗ
総数が60編成で、完成引き渡しが3編成、部品渡しが6編成
残り51はライセンス生産で基幹部分は日本で生産
CHR2とCHR4の区別ができないアホは黙ってろｗ

建設したが崩壊
日本に損害賠償の最強コンボだな

>>309
大笑い
ちっとは学習したかな？
商取引の慣習がまるっきり違うことと
日本差別が名誉にすらなってるということ

>>306
>>306
>>306

>>292
もう｢発展途上国からの研修生｣という名目で、中国鉄道部の人間が
ＪＲ某の新幹線職場の内部にも入り込んでいますが何か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予定どうり

>>279
そんなに凄かったか？
新幹線と変わらなかったぞ

アホな事故起こして日本のせいにするに１００００ベギョン

地球のゴミに関わるなと言っているだろう。
馬鹿か日本は…。
しかし、世界的に嫌われてる民族に反日されるって、かえってｲｲ事だよねｗ

まぁ、事故起こしても
責任を日本に持ってくるなよ。

中国の技術力じゃ劣化コピーの高速棺桶と化すぞ！

これで脱線エンドルートのフラグがたったな

親「火傷するから、止めておきなさい」

子「うるせぇババア！！　これで金が儲かるんだよ！！」

親「勝手にしなさい！お母さんはもう知りません」
　　　　　　　　　　　数日後・・・・・
子「お母さん火傷しちゃったよ、いてーよ」

親「ほら、言わんこっちゃ無い　親の言う事聞かないのが悪いのよ」

子「いてーよー　」

労使交渉が拗れて350�`で大脱線するんだろうな。

どうせ技術盗むのが目的の共同開発だったんだし
いいんじゃないの
この国のおえらいさんは、この国を潰したいんだからさ。

列車のハード流出も痛いがダイヤを組むのもノウハウだ
（通常時の自動制御、トラブル時の手動での組みなおし）

そういう列車制御のソフト部分も流出したのが致命的だね
当然セットで輸出しているのでメンテナンス技術も流れ出ている

>>282取引先に探りを入れても、重要なことは教えられないからな。
産業スパイが入り込んでるなら別だが。

まあ、製造に関しては重要機密事項は教えてないんだろうけどな。

>>324
政界引退しました

>>325
それは日本の責任にされるな

よくもヌケヌケと｢完全に中国のもの｣って言えるな
スゲーぜ

事故って中国から謝罪と賠償求められたらＪＲ東と川重は責任取れよ

なんかこう，日本や欧州の技術力に比べるといつもＢ級臭いよな，シナは．
衝突試験とかしたら大変な事になる予感

こういうことになるから、東海は中国には技術提供は絶対しない


って父ちゃんがいってた

またパクリですか

中国曰く
「作れる技術が手に入ったら自分で作るだろ？常考」

いやはや、ごもっともですww
これは日本がアホ杉田

外国のノウハウ使って「自主開発」はねぇべ

なんで日本に敵愾心むき出しで
餃子やなんか問題があっても
ナメた対応してきて

明らかに何かあったら火の粉を振りかけてくるであろう相手に
わざわざ技術提供してるの？

バカなの？？？？

また厨国か

CRH2は旧型新幹線じゃないよ。そう言ってるのは中共の工作員。
ボディはアルミダブルスキン構造だしアクティブサス搭載だよ。
mms://winmedia.cctv.com/jingjibanxiaoshi/2007/10/jingjibanxiaoshi_300_20071018_5.wmv

>>346
労使交渉なんてできるわけないだろ中国で…
デモやったとたんに全員銃殺して終わり。

これで支那にいっても、日本と変わらないサービスが受けれるんだろ、快適な旅ができるじゃぬいか。

こうしているあいだにも退職後に中国に雇われた団塊がどんどん技術を
流出させていく・・・

これで作った支那幹線の出来が気になるな
どこまでパクれたかが鍵か

>>324
売国奴を当選させる痴呆有権者を何とかしないとね。

>>348
してないｗ
車両周りしか納入してないし、そもそも保安システムが全く違うから関係ない

>「中国版新幹線の製造で得た技術」が新型車両の製造に「生かされる」ものと見られている

>その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、

大いなる矛盾がいまここに・・・

>>292
意地悪く言い換えると、日本は無駄に細かいところにこだわりすぎる。

中国は別に、騒音がひどかろうと、揺れようと、遅れようと、たまに事故ろうと気にしない。
脱線のリスクを抱え、軌道傷めつつ、３１０キロで走れば３００キロの「のぞみ」を超えたことになる。

（５００系も最高速度３５０キロの動力性能はあるんだけどそんなことは普通の人にはわからん。日本はマージンとりすぎ。）

あの当時のスレが懐かしいなぁ
「パクられるだけ」ってレスで埋め尽くされてたっけｗ

脱線大事故フラグ

もう慣れ田

日本の特許を主張してどうやって立証するの
中国の車両買って分解して調査するの？

解析終了か

何千人が死ぬんだろうな…ご冥福をお祈りしときます(^人^)

え？あの真四角のアレ？

　■■■■■ﾐ

でもどうせ内装・外装剥ぎ取られ、中はウンコで一杯の新幹線が出来上がるんだから
ほぼ「中国(特)製」だわな

他国じゃ到底マネ出来ないもの

鉄道に詳しい人に聞きたいんだが、日本って技術供与は、もうしてしまったの？
台湾なら聞いたことがあるんだけど

ええっと2000億の経済効果があるから技術売れるときに売れとか言ってたやつだろ
結局いくらになったの？ｗ
最初からパクリ捨て目当てなんだから相手にすんなよ

中途半端なコピー車両作って、せいぜい大規模脱線事故起こすんだなw

>>359
バカですｗ

日本の政治家や官僚や経済界は国民が毒餃子を食らわされても、
中国様に土下座しますｗｗｗｗ

（　｀ハ´）愛国無罪　VS　売国無罪（´Д｀； ）

　　　　さて、どちらが勝つでしょうか？

本田宗一郎のコピペ　よろしく！
　
　　↓

さっさと産業スパイ防止法を制定しろ
技術流した奴はもれなく死刑にしてしまえ

中国人に真似できるもんなら、してみろやｗｗ

大失敗して泣きつくなよｗｗ

この会社、昔ひとの私有林に勝手に立てようとして市から断られたんだっけ

何という想定の範囲内
想定していなかったのは御上だけってか

>>1
> 新型車両は中国独自開発となり、その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、
> 世界トップクラスの高速鉄道技術を有し、世界に進出するとの目標が示された。

はいはい わかったわかった。でも事故起こしたら日本からパクった技術のせいにするんだろ？

>>123
支那に売ったのはE2系ベースだから、20年前じゃなくて10年前じゃないか？
E2系が20年前の技術の集大成っていう意味だったらその辺はよく分からん。

KTXは開業がソウル五輪ごろの予定から伸びに伸びたから、
20年ぐらい前になってるかもしれんな。

はやての技術移転は国内外に配慮して最高200キロ程度のものらしいけど、
実際は300キロ以上出せるものだったんでしょう？

>>78
何が面白いのかさっぱりわからないな。

>>327
日本の最新式の新幹線などコスト面で折り合う国はありませんよ。
ようするに日本では旧式、もしくは旧々式の古い規格が、
コストや性能的に一番の売れ筋なんですよ。
コスト度外視して最先端を開発し、一蹴遅れのかれた技術で金を儲けるのは
商売の基本です。世界中の発展途上国のどこも、分単位で過密ダイヤが組めるシステムや、
住宅地で低騒音で走れる車両など必要としてません。
国威発揚に使える最先端っぽい外観で、そこそこの速度がでる車両だけが欲しいんですよ。
そこの部分を今後は中国が担うんでしょう。
「あの技術大国日本と同等の」という宣伝と一緒に。

>その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され、

出来たの見たらまんま新幹線ｗｗとかにならないことを祈ります。
いや、結構期待してるけどｗ

微気圧差の解消を得意げに語ってたＪＲの人とかかわいそう

　 ﾉ　　　　　∧　　　　　／)　∧
　 彡　　ノW　＼从／V　　W　＼　　　ミ
　 (　　ノ　　　　　　　 |　　　　　　ノ　＼)
　　∩V　　　　　 、、　|　　　　　　 >V7
　 （ｅLＬ／￣￣＼/　 L／￣￣＼┘/3）
　　(┗（　　　　　　)⌒（　　　　　　）┛/
　　　~|　＼＿＿／ |　　＼＿＿／　|~　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　 爻　　　　　< |　　；　　　　　爻　　　　＜ さすが中国、脱帽です　
　　　　~爻　　　　 ＼_／　　＿,　爻~　　　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　~爻__／⌒￣￣￣~~ヽ_ 爻~
　　　　　／　　　　ー￣￣＼_￣＼
　 ＿一‘　　　　　＜￣￣＼＼＼Ｊ
＜＼　　　　　　　ー￣￣ヽ_ヽＪ　　￣＼_
　　＼　　　　　＿ニニニヽ　）　　　　　　 ~＼
　　　＼　　_／⌒|＼ ヽ_~~ ~⌒＼_
　　＿＿／~　　　 V ＼_|　　　　　~＼＿

中国で大事故があれば自業自得。みんなで祈りましょう。

走って止めるだけならできるだろうけど、安全運行や緻密なダイヤ管理はパクれないよ。

バカ中

これは誰でも予想できるだろ

>>337
かなり前から炭鉱技術支援で支那から人が来てますが、ちっとも変わってないのを見れば
あとは判るよな？

所詮はノウハウもテクノロジーも使う側の　人　間　の問題なんだよ。

>>365
鉄鋼、造船、自動車、半導体・・・
日本は政治主導で同じ過ちを何度も繰り返してきているでしょう
そのうち並ばれたり抜かれますよ

競争力を与えておきながら、絶対的優位を維持できるなんて驕りです

まぁ、古い技術で頑張ってくれ

これで、中国のみならず、
川崎重工が車両輸出していた海外や、今後期待できた新興国のマーケットが、
超格安車両を販売する中国企業にとって代わられるな。

川崎重工の株価もひどい落ちようだし

毒入り餃子食わされて文句逝ったら日本のせいにされる・・・・


こんな基地害国家に技術提供したＪＲ東と川重は死刑にしる！

>>397
緻密なダイヤ管理などせせこましい小日本以外ではそんなに必要ではありませんｗ

ギョーザ事件で政府がまったく中国の報道や国内対応を非難してるフシがない。
政治家は中国に尻尾振って、外務省の役人も海外に金ばら撒くだけばら撒いて．．．

こういうの見ると、国家とかいう枠組みは単に国民を騙すための装置で、政治家や官僚が利権を欲しいままにして
いかにそれを維持するかに腐心するのみ、みたいな感じだな。

盗難防止に線路車両一本彫りでくりぬく方が先決だと思うぞ。

わかりやすい結論でしたね。ｗ

技術パクられたか・・・・

日本ｵﾜﾀ

技術は一通り盗み終わったらという事か。
だが、一つ大事な物を盗み忘れていきました。
それは日本人の心です。

あと>>355のオヤジ及びJR東海に拍手。

新幹線はすごい中国には真似できないといってるやつも、

見えないところで品質高めてる５００円の日本製品には見向きもせず、１００円ショップで中国製買うくせに。

こんどは日本人が安くて早い中国車両で日本中を走るアルヨ

君たちは勝てないヨヨ

>>405
アメとかは遅れるのが普通だしな

もう戦争しかないな・・・

当然の結果だね
まあトヨタも散々やってるシナ

韓国のヒュンダイへは三菱自動車の技術
罰が当たってリコール隠蔽がバレたが
東芝の技術を盗んでサムスン躍進・・・

チャイナ・スクール、売国政治家が幅を利かせるアホ国家
一刻も早くスパイ防止法を成立させないとマジで終わるこの国は

しかしサヨさんにとってはスパイ防止法は人権侵害なんでしょうねー
国家の疲弊、没落は国民に圧し掛かり
全国民に不幸が降りかかることが眼に見えているのにね

>>369
今300km/h以上にならないのはトンネルドンのせいだったと思うが
トンネルが少なければトンネルドンなんてどうでもいいし
そもそも騒音規制とかないだろうな中国には。

>>403
新幹線のウリは車両自体より、運行システムなんだから、元から輸出需要なんてたかがしれてるんだよ
勾配に強いICEや、分割併合が容易なTGVの方がよっぽど人気がある
そっちの方は運行システムも単純だからな

世界の途上国は中国製の安い新幹線しか買えない。
しかし、近い将来、世界中で新幹線は中国人が作ったと思われるのは心外だな。

福田も民主も、社民もそれで十分満足して勃起しまくりだろうが。

>>1
その自主開発ｗした高速列車が事故ったら日本のせいにするんだろうな〜

ID:viTwqa2R0

お前さっきから必死過ぎてつまんねーわ

日本だって自動車産業をアメリカから奪ったわけだし、いいんじゃね？
ＯＤＡが止められない自民党政権ってナンなの？

いい加減、盗人と付き合うのはやめたほうがいいよ。

この件に関して、だれが売国奴

二階？　松田？

中国曰く
「作れる技術が手に入ったら自分で作るだろ？常考」

いやはや、ごもっともですww
これは日本がアホ杉田

しかしやること早いな

こっそり新幹線キットかってるんじゃね？

>>377
車窓からは砂漠と七色の山河がw

今後の受注を考えれば、川崎重工やJR東日本の判断は正しい

って、必死で言ってた奴、出てきなさい

もうどうでもいいよ
今の腐った役人共に税金納めるより中国に支配してもらった方がマシ。

新幹線技術盗みました宣言？
まぁせいぜいがんばってください。

＞その知的所有権は完全に中国が保有することが強調され

ほらねｗ
関係者はこうなること分かってたし、そう望んだんだろうな。
まさに売国奴。

核燃料で走る新幹線を作って中国にコピーさせれば大陸壊滅

有人宇宙飛行やったり月に宇宙船を送ったり、日本が出来ない中型ジェット旅客機の
製造にも成功してる。中国のパクリ技術は世界最高水準。何も驚くことはないだろう。

>>428
半島に帰れ

>>421
小泉政権で議論されていたけど、その議論もされなくなったね

いいよね、中国は人柱が山のようにいて