【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部★２

2010年4月9日、網易は記事「ニューヨークタイムズ電：世界をリードする中国の高速鉄道
＝あるいは米国の鉄道建設の助けに」を掲載した。
150年前、数多くの中国人労働者が米国西部の鉄道建設に従事した。
そして今、中国は再び米国の鉄道建設に力を貸そうとしている。
ただしその役回りは全く異なるものとなる。今回、中国が提供するのは労働者ではなく、技術と設備、そしてエンジニアだ。

中国政府と米カリフォルニア州、ゼネラル・エレクトリック（GE）は米高速鉄道建設に関する協力協議を締結した。
協議はまだ初期段階のものだが、中国が渇望する高速鉄道技術の輸出大国への道程が開かれた。

米国の高速鉄道計画に興味を抱いているのは中国だけではない。日本、ドイツ、韓国、スペイン、フランス、
イタリアもカリフォルニア州と接触している。しかしこれらの国々と比べても中国の技術はまったく遜色ないと
カリフォルニア州関係者は語る。

障害となるのは米国製品が優先される「バイアメリカン条項」。しかし80％の部品製造と組立を米国内で行うことで
回避が可能だという。中国が輸出する部品はわずかに20％。主に技術を提供することになる。

これまで中国に高速鉄道技術を提供してきた他国は、こうした動きに神経を尖らせている。ある日本企業の幹部は、
中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば法的手段に訴えるとコメントした。

これに対し、中国鉄道部の鄭建（ジョン・ジエン）氏は「該当技術はすべて中国のものだ」と断言、
輸出に問題はないと自信を見せた。トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは高速鉄道建設に
着手しているほか、それ以外にも7か国で輸出に向けた動きが進んでいるという。（翻訳・編集/KT）

4月11日21時27分配信 Record China
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100411-00000016-rcdc-cn
2010/04/12(月) 02:05:13
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271005513/l50

きょうのにゃんこ

やっぱりこういう技術公開したらだめだな〜と思いました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終わり

チャイナフリー

小沢ＡＡ略　　　　　　　　中国様に逆らえると思ってるのか。

でも中国にあげた技術って旧式なんでしょ？

>>6
JR東海が国からの要請を拒否し続けたからな

真円の車輪造れるの？

莫大なライセンス巻き上げて、大事故起こさせて世界大戦へGO！

>>1

中国に技術や資本を取られて内需・雇用破壊と毒入り餃子輸入の日本の政治は何？

その上、薬物所持だけで4人の邦人が殺されて（死刑）舐められてるだろうに！

>>9
ゆとりよ〜
契約という概念のない国が、ライセンス料など払うはずもないだろがバカ

中国人、やりたい放題

選択肢は日本かドイツだけだろ

自由

中国に無い物は経験と実績だなパクリ技術なんてメッキ

日本が特許侵害で基礎すればお金入ってくるんじゃないの？

事故が起きたり、欠陥が見つかると、あれは日本から輸入した物ｱﾙに100ﾄﾝｽﾙ

ま、中国・韓国に技術供与した結果がこれだよってことでしょ。
売国政権はさらに必死に技術も金もくれてやるつもりのようだが（溜息

アメリカの特許DQNは相当悪辣だぞ。中国屠られてしまうがよい。

↑ＪＲ東日本が必死の言い訳

↓ＪＲ東海がしたり顔で

コピーされる方が悪いんだよ　しっかりガード白よ

ＪＲ東が仕込んだ木牛・流馬でありますように＝人＝

>>8
車輪はドイツＩＣＥも認めた、住友金属がいずれ１００％独占になるだろう。

奴隷商中国共産党が仕切る無法地帯中国ってこんなとこヽ(´ー｀)ノ
http://www.youtube.com/watch?v=hTKNENM2WoQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ch7Xdm5isS4
http://www.youtube.com/watch?v=DVoId7oRMWc
http://www.youtube.com/watch?v=PLABnHbNqX4

2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】[12/29]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】　新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」　[01/27]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
>>1

日本は世界で一番いい国で
日本人は世界で一番まともな民族なのに
政治や外交は最低なのはなんで？
政治家なんて国と国民を守る気ないだろ

なぜ　ウソをつく。　中国。

>>26
日本国民にとって政治家は必要ない。世界一真面目だから。

ムリムリ、日本のハヤテの設計図無理やり奪い我技術とは・・・
中国人や韓国人には地道な細かい作業は出来ない。
今の中国人幹部が日本に研修来ていた時、サボってばかり。
今走っている新幹線は日本で作ったボディを組み立てたんだよ。

結局、中国って国はこういう国だってことが世界中に知れ渡ったことだし、
日本、欧州、米国が今後中国に技術を提供しないことで今から協調しても遅くはない。

>>26
日本人は政治家の才能が決定的に欠落しているからな。

もう見出しは、海賊版新幹線でいいじゃん

>>25
日本人ってバカだなと笑い者にされるなｗ
今後はもう、外交は性善説で考えるのはやめたほうがいいｗｗｗ

>>30
国会で中国人の参考人が
「市場は中国にしかないんだから、売れないよりは中国に技術を提供して売るべき」と言ってたぞ

以前に中国がロシアから輸入した戦闘機のコピーを他国に販売したとして、ロシア
がもう中国には最新機を売らないって揉めていたのにな。

なんで学習しないのだろうか、JR東海は良くわかっていたな。

JR東海が悪いということでいいの？

>>33
性善説と性悪説は内容きちんと理解してから使おうな。

ま、米国も中国と変わりない国だけどな

戦争でドイツの人と技術をパクリ、日本の技術をパクリ、イギリスの技術をパクった国

それがアメリカ

19 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2010/04/12(月) 22:13:30 ID:BYUf5ZzW0
アメリカの特許DQNは相当悪辣だぞ。中国屠られてしまうがよい。 

20 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2010/04/12(月) 22:14:26 ID:44kxsAkL0
↑ＪＲ東日本が必死の言い訳 

↓ＪＲ東海がしたり顔で 

21 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2010/04/12(月) 22:14:39 ID:DvKQSbOV0
コピーされる方が悪いんだよ　しっかりガード白よ

チャンコロを信じる企業はドアホｗ
某電気通信事業の顧客情報なんか全部中国に送って
チャンコロが管理してるから情報駄々漏れｗ

>>36
東海はがんばって流出の危険と職業意識をはっきした
東日本と日本国政府が悪い。というか、ガン

日本の整備新幹線もコスト削減のため中国産逆輸入します。
欠陥不良ボッタクリ品で大惨事。

>>39

神。

>>25
酷いな。

特許権の侵害は、売ったものだけではなく、買ったものにも損害賠償できる
からな。アメリカがそんな馬鹿なことはせんよ。

最新の技術はわたしてないでしょう。はやてってもう引退でしょう。日本では。

韓国に新幹線（高速鉄道）技術あるのか？
自国に走ってるのはフランスのＴＧＶの
技術提供のシロモノだったと思うが

謝らない、反省しない、すぐウソをつく、いいわけばかりする
皆さん、これがシナ人と言う生き物です。



たけしＪＡＰＡＮ２・2010 日本vs中国（１）
http://www.youtube.com/watch?v=vZAD90ZxqKs
たけしＪＡＰＡＮ２・2010 日本vs中国（２）
http://www.youtube.com/watch?v=TG6olms98Zw
たけしＪＡＰＡＮ２・2010 日本vs中国（３）
http://www.youtube.com/watch?v=-o-h4FpZxtA

鳩山は省エネ関連の技術をがんがん無償提供しそうで怖い。
「全ての国の環境技術が向上することは地球のためになるのです！」とか言って。

中国が落札してアメに地獄を味わって貰うのも悪いことではない

ここまで言い切ってしまうと逆に清々しいな、流石と言うべきか。
まあ今の内に言っておくと、中国国内と同じように考えてたら大火傷して死んじまうからな。

福沢諭吉や本田宗一郎などの先賢に学ばずに、
バカみたいなお人好しが技術供与した結果だろうに。

都会のセオリーでは、盗んだヤツと盗まれたヤツはどっちが悪いんだ？
それと同じ考え方だろ。ぼーっと、お友達気分で国境またいでいるヤツは、
身包みはがされてしまえよ。

日本の常識は日本の中だけ。

>>29
労働者の怠慢は、経営者と企業の組織力を成長させる。
アメリカ人は中国人以上に働かないが、それ故にあの国では労働者を効率よく
働かせるための各種制度が発達した。
「中国人はまだまだ」などと奢っていてはいけない。

くにおくんの時代劇BGM　元ネタ集　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10282418

>>26
身の回りでも良い人が常に報われてるかと言うと、
声のデカいこんな奴<丶｀∀´>が好き勝手してるじゃん。

だからあれほど止めろという意見が出たのに。JR東日本と川重は愚かだ。

はっきり断ったJR東海の葛西会長はさすが。賢者は歴史に学ぶとはこういうことだな。

これを許したらアメリカの経済も終わるけどな

JR東海の葛西会長の考えでは、
新幹線は信頼できる国に売りたい方針。
台湾は親日国で、日本に対して恩を仇で返すような事はそれほどしない。
アメリカ・ベトナムのような親日国に売りたいとの事。

ついでに、東海の社員から聞いたんだけど、東海道新幹線の車両が何故今も
白と青のツートンカラーなのかと言うと、東海道新幹線を作った偉大なる先人達に
敬意と、東海道新幹線の伝統を受け継ぐ事らしい。
あと、国鉄オリジナルのフォントも、
乗客から見やすいという理由で現在もJR東海が受け継いでいる。

自分から技術渡しといて盗人呼ばわりかよ

>ある日本企業の幹部は、中国の技術は日本に類似しており、もしなんらかの特許侵害があれば法的手段に訴えるとコメントした。

言わんこっちゃない。こんな族のやり口を知っておきながら技術協力した
JR東日本は大馬鹿もの。
JR東海は技術協力はしなかったな。エライ！

>>58
なるほど。
東洋経済誌だったと思うが、葛西会長がビジネスパートナーになる国とは「知的財産権が確立され守られる国」だと述べていた。
コピー品が当然のごとく市中に出回る中国では到底不可能なビジネスだ。

中国に特許侵害の話したら必ず過去の清算…などいってくる
メーカーにいたときさんざん苦労した

>>59
>自分から技術渡しといて盗人呼ばわりかよ

いや、まともな国なら、何もこんな派手なパクリが

問題になることはないｗ

日本側を避難するのは筋違いだよ。

中国人と朝鮮人の自己中心的な生き方に全米が泣いた

なんでこんな国の留学生に月20万円も政府が払ってるんだ？
中国人の土地買いも始まってるようだし。
技術提供すればこんな結果になるのは明らか。
金の財宝うやうやしく差しだして、結局スペインに滅ぼされたインカ帝国を見るようだ。

中国の本質も見抜けないような企業が中国をビジネス相手にするのがそもそもの間違い。
こちらの親切が仇となって返ってくる事例がほとんどなのに、中国人相手に性善説で接するなんて無謀の極み。
己の甘さを悔やんで恥じ入れ。

>>62
>中国に特許侵害の話したら必ず過去の清算…などいってくる

その前に、１９７０年代末に韓国に進出していた

日本メーカー２千社がすべて撤退したのも

その「過去の精算」で遣られて逃げ出したんだからなｗ

こんなに仲がいいなら台湾有事もあり得ないから沖縄米軍基地はいらないだろ
ぐらいの嫌味も言えない鳩山と岡田

日本を潰したい米国と中国が手を組んだら特許なんてあってないようなもの

さすが中国人。
こいつらに我々の血税使う政府は潰さないと。

>>8
>真円の車輪造れるの？

ゴルゴ13の話を思い出した。
アレって粗悪な車輪を使っているんだっけか?

しかし最も知られていない事実は、今ならまだ戦争を仕掛ければ勝てるということ。単純な人口差を根拠に負けると日本人の殆どが信じ込んでしまっている。

アメリカは中国製に何度も散々な目にあわされてきたのに、勇気あるなあ

勝手に中国列車走らせとけば良いだろ、確実に事故起きるんだから

しかし、アメリカに売る鉄道のことだから、

日本メーカーはアメリカで訴えれるわけだな。

だとすると、特許侵害が認められる判決が出る可能性が高い。

ここで訴訟をすると、将来中国で仕事出来なくなるかもしれないが、

どっちにしても技術を盗まれるなら、中国市場を捨てたほうがいいよｗ

コピーした技術なんて上積みの余地ないけどな
一口に新幹線と言ったって、初期のひかりと今ののぞみじゃ全然違う

>>72
日本が勝つ条件は？
中国が「負けた」と言うとは思えない
またズルズル延々と戦争し続けなきゃいけなくなるぞ

JR東海は世界で最初の高速鉄道技術を受け継ぎ発展させていく会社。
JR東日本はそれを中国に売り渡す会社。

運行も日本人のようには無理だから。
アバウト鉄道運行しかできないよ。

>>23
ハニートラップに引っ掛かる馬鹿な外交官ばかりだから
特に中国では絶対に女接待受けんなって言われてんのにホイホイ部屋に招き入れる

今まで中国人と朝鮮人は別の人種だと思っていました

　最近は聞かないが、カリフォルニアは

１９６０〜７０年代に３回ほどデカイ地震が発生してるからな。

高速道路は落ちるは、寸断されるは、橋も何カ所も落ちてる

映像があるだろ。

耐震技術、耐震システムが無い中国新幹線で大丈夫かよ？・・・ｗ

>6
し〜〜〜〜〜！
黙ってろって!
線路の材料の膨張率や肝心なノウハウを、そう簡単に死那人に教えるかよ。
スチームトレインの時代と違って、時速３５０キロの世界だぜ今は。
ファースト・セカンドの２〜３００キロメートルの入札は中国にやらせろ。

必ず事故るから、訴訟してるときにサード入札落とせばいいんだ。
パオラの橋みたいに。

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なん・・・だと・・・？

中国相手に知的所有権など、馬の耳に念仏だ。
JR東日本は大馬鹿ものだ。そもそも、中国が自力で開発出来るなら
日本から車両を輸入しない。コピーされて馬鹿を見たのは日本。
新幹線技術はJRが単独で開発したものではなく、明治以来の国鉄の
遺産だ。国民負担の結晶だ。

結局、JR東海が正しかった。

ほ〜ら言わんこっちゃない。

　車輪の合金の配合率、焼き入れ部分の割合、配置などを

中国は完全に分析して、日本のものと同じ物を作ってるのかどうかも

分からん。　似たようなものを作って・・・だと事故る。

東日本が技術差し出したしなぁ…
俺の技術と言われれば仕方ない気はするが…

>>81

共産主義国家の技術者の悲哀も分かってあげようよ

成果挙げなきゃ粛清される社会で
「百パーセント我々の技術です！」以外に何が言える？

北朝鮮なんか、旧東ドイツの政府関係者の前で
「この発電所（東ドイツ製）は百パーセント我々の技術で〜」とかやらかしてたんだぞ？W

サンプル車両だけ売って、技術も提供して、あとはコピー品作られて
｢独自開発｣。

対中輸出を進めた連中は、国を売ったのも同然。

　新日鐵の稲山とかが、

「日本は過去に中国に悪いことをしたから、日本は技術と誠意で

　謝罪をしなければならない」

と言った時代があるんだよね。

こういった世代が、日本の技術を中国の垂れ流した・・・・

ITのソースコード開示が何を引き起こすか
脳内がお花畑の人達もこれで気づいてくれると良いのですが…

>>1
断言しようがなにが問題は実際の国際特許の状況だろう。
そこから出てくる数字が上か下かが議論の第一歩。感情で喚いても意味は無い。

2ちゃんねらですらわかってた話ではないか

サンプル車両だけ売って、技術移転してしまった。
馬鹿丸出し。

露助の戦闘機丸ごとコピーして「技術はすべて中国のもの」と言い張る国だからな

無視して
国内のサプライヤーにいっさいパーツの輸出をさせるべきじゃない

おそらく、欲しいパーツは会社ごと買収してくるので

国家的に、特殊技術を持ったサプライヤーを保護する必要がある

しかしながら、与党は民主で小沢支配(ry
危険だ…

>>92
時すでに遅し、民主党はすでに

米、ＩＴ情報開示で中国に再延期要請へ
中国政府が５月１日からの実施を予定しているＩＴ（情報技術）製品の機密情報を強制的に
開示させる制度について、米政府が再び実施延期を要請する方針を固めたことが１０日、わかった。
中国政府は開示を求める対象の製品を政府調達に限定し、国有企業による購入製品は除外する譲歩策を
示していたが、米政府は国際的に異例な制度には、なお問題があると判断したとみられる。
１２日に北京を訪れる米通商代表部（ＵＳＴＲ）のマランティス次席代表が、中国側との通商問題の
協議の席で再延期を要請するとみられる。米国側は、中国の譲歩策で対象製品は限定されるが、制度が
拡大解釈されて問題が広がることを懸念している模様だ。
中国の強制開示制度は、ＩＴ製品を制御するソフトウエアの設計図「ソースコード」などを企業に強制的
に開示させるものだ。日本企業が得意とするハイテク製品が幅広く対象になる可能性があり、開示を拒めば、
中国への輸出や現地生産・販売が出来なくなる。
中国は当初、昨年５月の実施を予定していた。だが、日米欧が強く反発したため、今年５月に１年間延期した。
その後、日中両政府は３月、国有企業が購入する製品を制度の対象外とすることで合意している。

（2010年4月12日 読売新聞）
日中両政府は３月、国有企業が購入する製品を制度の対象外とすることで合意している。
日中両政府は３月、国有企業が購入する製品を制度の対象外とすることで合意している。
日中両政府は３月、国有企業が購入する製品を制度の対象外とすることで合意している。

中国に新幹線を｢売った｣連中は、背任だろう。株主総会で
告発すればよい。

ほれみたことか
川重とJR東日本はシネ
東海の葛西会長は嫌いだが、中国への新幹線技術流出を恐れて輸出しなかったことは評価する。

売国をした政治家は誰？おせーて。

日本企業の馬鹿な経営者は何度同じ事を繰り返すのかねぇ・・・
確かダイキンとコマツも中国国内で基幹技術をばら撒いて焼畑商法してたよな・・・
所属社員の方々はご愁傷様です。

自民にも二階とか基地外がいる。
パンダ貰って、選挙区の動物園で飼っている。

アホらしすぎるほど
予想通り
技術売ったクソ政治家と利権屋死ねや

JR東労組「よかったよかった中国様のおっしゃるとおり」

技術を教えるから

技術バラ撒きの結果が出た訳だが、責任を感じる取る経営責任者まど居ないのだろうな
大陸幻想世代のオヤジ連中は、定年後大陸に渡ってまだまだ技術を垂れ流す気マンマンなのだろうし、ガンだな

東海はリニアまで流出されないように日本車輌子会社化の対策講じたそうだな
東日本はお花畑すぎ、間抜けすぎ

富士通も半導体製造装置を廃棄物で
中国に売り渡してるよ

JR東海どう責任取るんだ？

単に日本やドイツを値下げ競争に巻き込みたいアメリカの思惑だろ

狡猾なロシアですら騙す国を信用してるアホ。
まだ韓国の方が中国対策はできてるわ

中国がいくら国産技術と言張ろうがアメリカで提訴すれば莫大な懲罰金を中国メーカ、採用したアメリカの鉄道会社両方から取れるよ

重役連中が皆ハニートラップ状態だもん仕方ない

某大手半導体の取締役が、ヨーロッパはつまらないから行きたくない
中国ならいくらでも遊びに行くと言ってたぞｗ

「技術は全て中国のもの」→事故→「技術は全て日本のもの。謝罪と補（ry

料理人でも、自分が何十年もかかって辿り着いたレシピは絶対に公開しない。
テレビ番組を見て、その通りに料理を作っても、講師の料理人の店の味に
辿り着けない。料理番組では、隠し味的な素材が省かれている。

工業技術もこれと同じ。中国は新幹線のサンプル車両購入時、技術移転を
うるさいほど要求していた。これに乗ったJR東日本等の連中は大ばか者。

>>109
NECも。

二階などは、完全に気がふれている。

｢日本人の技術・知識は、古来よりすべて中国から伝わったもの。
新幹線は、このような中国から伝わった知識の中から、たまたま生れた。
だから、新幹線の技術は中国にお返しするのが当然」

ネットで見た記事だから、ソースは解らない。しかし、もし事実なら
この男は死んだ方が良い。

ほら見たことかと

と今更言った所でどうにもならんわけで

民主党は、宇宙航空研究開発機構を仕分けして、「アジアとの宇宙開発協力」を進めようとしてるしなｗ

これって自公政権がやったことだろ？

　日本の不況は中国製品の流入が原因なんだね
中国製品が安く日本に入ってきたことで価格破壊が起こり
中国製品と競合する国内の産業が廃業し崩壊した

　海外でも中国製品は日本製品と競合しシェアを奪われている
日本が強かった家電、デジタル製品、自動車等の日本と競合する製品が
海外では日本製品のシェアを奪っている
んで日本企業はコストダウンと為に派遣や非正規雇用を大量に取り入れている
だから日本の雇用や賃金が下がっているのは中国製品のせいなんだね
んで馬鹿な政治家は中国人留学生に手厚く援助して、技術を教え
日本製品を売れなくしている。　コレハ新幹線だけではなく自動車でも
家電でも同じ事。　　日本の失業率も、不況も中国が原因で
日本は中国に技術援助や留学生に技術を教えるのをやめるべきだね

「（この地球上の全ての）技術は中国のものアル」

老い先短い老人は、自分が死んだ後の事はどうでもいいからね。
売れる物は全て売るんじゃない？

>>124
その老い先短い老人が日本の富の大部分を握っているんだね、意志決定も
んで、非正規雇用で苦しめられているのは、団魂以下の世代
理由は下記の通り



　日本の不況は中国製品の流入が原因なんだね
中国製品が安く日本に入ってきたことで価格破壊が起こり
中国製品と競合する国内の産業が廃業し崩壊した

　海外でも中国製品は日本製品と競合しシェアを奪われている
日本が強かった家電、デジタル製品、自動車等の日本と競合する製品が
海外では日本製品のシェアを奪っている
んで日本企業はコストダウンの為に派遣や非正規雇用を大量に取り入れている
だから日本の雇用や賃金が下がっているのは中国製品のせいなんだね
んで馬鹿な政治家は中国人留学生に手厚く援助して、技術を教え
日本製品を売れなくしている。　コレハ新幹線だけではなく自動車でも
家電でも同じ事。日本の失業率も、不況も中国が原因で
日本は中国に技術援助や留学生に技術を教えるのをやめるべきだね

全て川重のせいだな
川重はJR東海に謝罪と賠償しろ

働き蟻の確保だけならわかるが、
特許ていう概念が欠損している国に技術提供する方がおかしい

>>119
どうにもならないけど、中国に技術を提供した企業や個人には責任を
とって貰わないといけない。こういう事を曖昧にすると、また同じ失敗を
繰り返す。

特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言
＞＞＞
泥棒も捕まらなければもうかるな、チャンコロ

日本のゼロ戦なども、欧米の特許を多数使っていた。日本は開戦までは
きちんと特許料を払っていた。開戦後は送金手段も途絶えたけど、戦後に
なってから未払い特許料支払いの協議もしている。実質的には日本に支払能力が
無かったから、0にしてくれたところが殆どで、1ドルと言うところもあった。

日本の戦後の復興は、工場の再建というハード面だけでなく、ソフト面での
｢充実度｣も大きい。

知的財産の概念がないと何でもありだなーw

>>89
北朝鮮と中国じゃ国の規模が全然違うだろ
そんな甘いこといって笑ってられるのも今の内

盗用のジャイアン現る

中国はIT機器などのソースコードの開示を盛んに迫っている。
これを開示するのは大馬鹿野郎だ。

｢もし開示すればお宅を時別に優遇します｣とかいって懐柔してくるだろう。
それに耐えられるかどうかが正念場。

中国がいくら言っても米で裁判すりゃいいだけのはなし。

>>36
東海は東が旧式のを与えればたいした被害もなく儲かるという話も反対して中国には売るなといっただろ
>>1は東の方針で売ったやつ

ちなみに現在のJR東海の社長はJR東日本のなんかの労組？で犬猿とか

×　時別
○　特別

>>135
民事は陪審員いないから判事が中国ロビーに買収されるわけだな。

そーいえばこのJR東海の新幹線契約内容って確か
事故したり欠陥が見付かった場合全て日本が全額保証するんだったよな

中国は技術がないけど、合法的にパクる能力は世界一
パクることで技術も世界一に近づく

日本は技術があるけど、お人好しは世界一
パクられつづけて世界の底辺へまっしぐら

日本人は褒められると舞い上がる。自分が教師になった積もりで、言わなくても
良い事まで喋る。

>>58
JR東海の葛西会長の判断はすばらしいね。
過去を学び、現在を知り、未来を見据える素晴らしく広い視野の持ち主だね。
さすが組織の上にたつ方だ。

それに比べてJR東日本ときたら
目先の餌に釣られてまんまと罠にはまる。
ゴキブリホイホイも回避できない頭の悪さだな。

ほら言わんこっちゃない
しかし、アメちゃんはその辺のところを理解できてるから、余程、安くないと買わないだろ
安かろう悪かろうで事故が発生したら、日本に責任転嫁

特亜なんか信用するやつは馬鹿

>>140
日本も人のことは言えないが、
日本の場合は改善して元の性能以上の物を作る。

まあ、中国は劣化コピーが得意だから本当に格安じゃなきゃ誰も買わない。

買う方がリスク高いんだけどな。

特許絡みで中国製にしたけど、裁判で訴えられて列車が使えなくなりましたとかｗ
いいとこどりした挙句に不具合が出て、ぼろっと言い訳にパクったことを言ってしまうとかな。
中国製品の市場からの締め出しに繋がっていくだけだ。

>>123
支那は国名の略称を「中国」にしているけど、広い意味での”中国”にはまさにそう言う意味がある。

中国とは、外国の存在を認めて居ない語で、この世の全ては支那であり、また支那のモノって願望をよく表している。
まあ、日本人であるのに、支那ごときを「中国」ってよんで居る連中は、

支那から見ると、果てしないバカに見えるのだろうなぁ。

JR東海が技術提供したいとしているのは、
N700系とNS-ATCなどのセット・山梨で実験しているJR式リニア。

>>147
と、果てしないバカが申しております

さあ、盛り上がってまいりました！

ＪＲ東海会長「高速鉄道は技術盗用、安全軽視」に中国高官反論
ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0413&f=it_0413_005.shtml

　ＪＲ東海の葛西敬之会長が中国の高速鉄道について「外国の技術を盗用」、「安全を軽視」などと述べた
ことに対し、中国政府・鉄道部の何華武総工程師は12日、「中国の高速鉄道技術は総合的に、世界をリード
する地位を獲得した」などと反論した。総工程師は技術部門の責任者。環球網などが報じた。
　葛西会長は英紙フィナンシャルタイムズの取材に応じて、「中国の高速鉄道は安全性を軽視することで、
限界まで速度を出している」と述べ、技術も「外国企業から盗用」と主張した。
　何総工程師は、「中国の高速鉄道の安全性は保証されている。また、コントロール可能なものだ。安全
問題について、日本人の言い方は間違っている」と述べた。
　何総工程師によると、中国は高速鉄道技術の輸出を戦略的に進めているが、「われわれが求める技術は、
日本のような島国向けの技術とは異なる」と表明する国も多いと主張。葛西会長の発言について、「競争に
おける現状で、日本企業は感情的になっているのだろう」と述べた。

欧米から自動車や電化製品の各種技術をパクリまくって、
色んな国に売りつけてきた日本が、中国を批判するとかウケるなｗ
欧米人が知ったら、まずこういうな。
「お前が言うなｗｗｗこのパクリ国家がｗｗｗ」ってｗ

わかってて売ったんだろ
どうでもいい

仮に売ったら日本に特許侵害で訴えられるのでは？

>>151

と中国共産党員が顔真っ赤にして叫んでおります

値段の安さでは負けるだろうけど
米国は買うのだろうか？

>>151
君、支那人の割には日本語上手いね

>>151
本国の指導部を駆逐してください
あれは世界を破滅に導く

■「中国への新幹線技術移転で協力する用意がある」−奥田碩 （2002/12/19）

日本経団連の奥田碩会長は19日、北京で開かれた日中経済協会
創立30周年記念論壇で講演し、中国政府が北京―上海間に建設を
計画している高速鉄道について「日本の経済界としては車両だけで
なく、建設や運営管理を含めたシステム全体の技術移転を含め協力
する用意がある」と述べ、日本の新幹線の導入を求めた。奥田氏は
高速鉄道プロジェクトについて「北京と上海の経済圏を一体化する巨
大な波及効果をもたらす」と建設の意義を強調。「21世紀の日中民間
の経済協力プロジェクトの柱にしたい」と語り、日本の経済界をあげて
新幹線の採用を働きかけていく考えを示した。（以下略）

ttp://www.47news.jp/CN/200311/CN2003112001000303.html

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20021219AT2M1901W19122002.html
ttp://makimo.to/2ch/news2_newsplus/1040/1040307528.html
ttp://makimo.to/2ch/news2_newsplus/1036/1036681082.html

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　 /:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　＜　13億人市場に釣られて売国して何が悪い
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　　　奥田碩（1932〜　)

>>155
ぶっちゃけ、中国の新幹線を買うような間の抜けた白人に、日本の新幹線なんか
買ってもらいたくない。
土人は土人同士仲良くしてくれと言いたい。日本人の知らないところでひっそりとな。
　

アメリカに「貧すれば鈍す」という諺があれば、
信頼性ゼロのチャンコロ製技術を購入しない
正常な判断をしてくれると思うが・・・。

>>151
「中華之星」の量産投入はまだですか？

なぜ、ＪＲ東は新幹線技術を中国に売ったか？

社長が中国から『ハニートラップ』の罠に嵌められたからだ。

だいたいアメリカに新幹線なんて売ったて意味ねーよｗｗｗｗ

アセラ・エクスプレスでさへ失敗してるのに航空機大国の
ボーイングのお膝元のアメリカで高速鉄道なんて商業面
での失敗は目に見えている

葛西会長は最初からこうなってしまうことを懸念して
支那の要求を拒否していたというのに。

後釜がバカだったな。

LA-NY間は寝台新幹線だな。

まぁそのうち日中韓横断新幹線を日本の技術と費用負担で建設するから

もちろん収益は３国で割るんだよ

あっ維持管理費用はもちろん日本だよ

社員は中国人・韓国人

もちろん給与は日本政府が支払い・・・



民主党なら現実になってしまいそうで怖い・・・・・・

中国に技術を与えてはならない2chでさんざん言われたのに
スパイ防止法で中国人スパイ摘発しろよ
日本にいる中国人労働者は追い返せよ

さすがは半島の元宗主国。

結局　日　仏　独　のどれだ日本叩きがある今アメリカが日本は厳しいな

どうせアメリカ輸出して事故したら、
「技術参考にした日本の新幹線技術に欠陥が〜」

とか言い出すんだろ。

留学生を受け入れると国から年間一人あたり50万から100万円の補助金
が拠出される。中国、韓国の留学生には、さらに学費全額、渡航費、
生活費、遊興費まで日本国政府が４年間支給。全てカルト創価様が政権
にいたからこそできた善行です。何で公明党の議員が中国に行ったら
国賓級扱いされたそうな・・・


自公連立時に、カルト公明がいきなり「国土交通大臣」のポストを要求
して、アホな自民党がポスト渡したらその直後・・・。日本がいきなり
中国高速鉄道参入のために中国に新幹線売却。車両と車両井本体設計図、
さらに部品に至るまでの設計図と金型まで。日本側は数千両の中国高速
鉄道受注と引き換えに車両と設計図渡したら、直後に中国は契約を全て
破棄。中国高速鉄道は中国国産で100％行うと主張。日本側は全面撤退。
無事に新幹線技術の譲渡を見届けた直後、いきなりカルト公明は大臣
ポストを自民党に返上。

そして中国はいきなり国産100％！時速350キロの夢の高速鉄道を完成。
と宣伝。2013年までに中国は日本の「はやて」型をベースにした中国
新幹線車両を6000両以上生産すると発表。ちなみに日本側には1円の
ライセンス料ももらえず。部品の設計図まですべて渡しているため、
何の受注もなし。 これに慌てふためいたバカ日本は海外に輸出展開
（台湾を除く）していなかった新幹線技術を売り込もうと結束し、海外
輸出に躍起になった。なぜかというと、中国がこのはやて型新幹線
を用いて世界に鉄道輸出を打ってでると公言。日本は中国の鉄道輸出
体制が構築されるまえに世界中に新幹線売却話を展開してる最中。

売国奴が政治に参加するとこうなるんだよ。言っておくが自民党がいて
この始末。民主党はもっと酷いぞ。日本国民一人一人の意識改革を根本
から叩きなおさないと取り返しのつかないことになる。

泥棒大国の「該当技術はすべて中国のものだ」発言なんざ
嘘付き首相の「トラストミー」並に信用できない。

　　　　　　　ＪＲ東日本（笑）

日本の技術は日本だけのものじゃない（ｷﾘ

JR東海が中国に技術を盗まれるのを懸念して中国に
新幹線を売り込む事には消極的だったのは正しかったよな。

そんなJR東海に対し、「新幹線技術の提供に消極的だと、中国で我が社の
車が売れなくなる」と不満を漏らした奥田はトヨタの利益＞日本の利益、
渋るJR東海をチャンスだと思って名乗りを上げたJR東日本は涙目

自慢の環境技術も中国にやるんだろ？
環境問題は日本１国の問題じゃないとか言って。
日本の外交能力は昔から最低レベルだし。
自分が誠意をもって言えば、相手は判ってくれると本気で信じてるもんな。

新幹線技術盗用の戦犯リスト

自民党（二階）
公明党
国土交通省
ＪＲ東日本
トヨタ奥田

新幹線は国鉄の技術者の思いが詰まっている。
信号システムや車両の空気抵抗・安全を研究した結果、今日まで死亡事故0を守り続けている。
新幹線は国鉄の幹部や技術者にとっても、現場の職員にとっても誇りであった。
それを簡単に売るわけには行かないと言うのは国鉄に居た人間として当然であろう。

JR東海はそれ以外にも公明党が推進する女性専用車両の導入に名鉄と同じく消極的。
女性専用車両を導入した時につく特典なんて要らないって突っぱねたそうだ。