【千葉】森田健作知事「冗談じゃない！」「頭にきて眠れなかった」 羽田ハブ空港化に激怒★２

前原誠司国土交通相が羽田空港を国際的なハブ（拠点）空港化する方針を表明したことについて、
千葉県の森田健作知事は１３日、記者団に対し、「（羽田空港と成田空港は）共存共栄が国益だ。
こんな理不尽なことが続けば怒りますよ。冗談じゃない」と強い不快感を示した。
森田知事は１４日に前原国交相を訪ね、発言の真意を確認する予定。

森田知事は、前原国交相が１２日に大阪府泉佐野市内で羽田のハブ空港化に言及したことについて、
「頭にきて眠れなかった。成田空港は大変な闘争があり、血も流れ、１９７８年にやっと開業にこぎつけた。
一つ一つ積み重ねてきたものが、あの大臣の一言でパーですよ」と怒りをあらわにした。（2009/10/13-15:11）

「冗談じゃない」＝羽田ハブ空港化に−森田千葉県知事
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2009101300472
2009/10/13(火) 16:09:21
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255417761/l50

（´-`）.｡oO（

おまえの頭もパーですけど

【空港】前原国交相「国際線を成田から羽田に移すというものではない」［09/10/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255415822/

1 名前：やるっきゃ騎士φ ★[] 投稿日：2009/10/13(火) 15:37:02 ID:???
前原誠司国土交通相は１３日、羽田空港の国際ハブ（拠点）空港化を目指すとした
航空行政の新方針について「（国際線を）成田から羽田に移すというものではない。
首都圏空港の一体的運用はこれからも続けていきたい」と述べた。

成田空港の国際拠点としての役割が低下することを懸念する声が、地元自治体から
相次いでいることに配慮した発言とみられる。
前原氏は１４日には千葉県の森田健作知事らと会談し、発言の真意について説明
することを明らかにした。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091013/plc0910131433009-n1.htm

その程度で、眠れないのかよwww

中核派の勝利

パチョンコ知事が何言っても戯言にしか聞こえません

成田の問題を解決してから言ってくれ

東京・千葉の自民党系知事は徹底的に干します　ｂｙ　与党

>>1
ほんと前原はムチャクチャだろ。
成田空港ができるときも、自民党は地元住民とじっくり話し合って、
着実に合意を形成してから空港を作ったんだぞ。

羽田　6万回国際便
1便　300人　1800万人が羽田から海外
成田は1200万人に激減

使いやすくなるから、賛成

完全無所属の自民党員かｗ

首都から遠いインチョンに比べ羽田にはまだ逆転できるチャンスはある
今がぎりぎりだ。最後のチャンスを逃すな
韓国が軸なんていやだろ？まるで日本が格下みたいで
とにかく羽田ハブ化に決めたんだから一致団結して望もう！韓国から客を取り戻そうよ！

成田空港廃止で、日本の中心の畿内の関空が日本の玄関口


羽田や成田とか言うローカル空港なんてどうでもいい

>>1
もう羽田と成田をショートレンジのリニアで結べよ。

怒ったフリしないと仕事してないと思われるからな

羽田はハブ空港
成田はマムシ空港

自民党の傀儡ごときが、何偉そうに言ってんの？

いまさら国際ハブ作っても勝てねーだろ。
料金下げたところで他と競争して採算取れる訳がない。
成田・羽田・大阪とか馬鹿じゃーの？他に金使えよ。

健作は、まず反対派を駆除してから語れよ。

あいつらのせいで、利用者はだいぶ困ってるんだぞ。
新幹線も反対している千葉に語る資格なんかねえよ。

成田は貨物用・軍用にすれば

あんまり騒ぐと友愛維持隊にしょっ引かれるぞ

羽田＝ハブ化
成田＝ハブられる

同じようなものじゃん。

でもちょっと前原って、馬鹿なんじゃないか？

羽田・・・モノレールの速度を時速80キロまで上げろ・・・遅すぎるだろうが　(#ﾟДﾟ)

口に無理やりエビフライを入れられたのと同じジャンｗ

>>18　不覚にもｗ

後輩ののりPから眠らなくても大丈夫なやつわけてもらえよ

コレは千葉県に対する嫌がらせだろ。
千葉県に追い抜かれそうになった神奈川の罠だな。

>>10
皮肉利きすぎｗ

成田の反対運動を片付けてから言ってもらいたいものだ

　思　青　暗　そ　ま 　 |　　　　　　　　　　　　　　 　 |　　　　 　　ご
　わ　春　く　 ん　さ.　　|　　　　　　 　 ,.　-──- ､、|　　　　  　 め
　な　 を　て　な　か 　 |　 　 　 　 ／／￣:::::::::::::::::::｀l　　　 　  ん
　か　送　さ　み　森　　|　　　　／::::::::::::::::::::::::::‐､:｀ヾ::＼　 　　 ：
　っ　 っ　び　じ　 田 　 |　　　/:::::::::::／::::::::::::::::::::::＼:::｀:::::＼　　：
　た　て　 し　め　が.　 |　　/:::::::::／|:::::::;::::ヾ､::::::::::::::＼:::::::::::!┐　, -─'
　か　る　い　で　 　 　 | 　 |::::::::/　 |:::::::|＼:::ヽヽ:::::::::::::＼::::::| ﾚ'′
　ら　 と　　　　　　　 　 |　　|::::::|　,. -ﾍ::::|　 ヽ:::|‐ヽヽ:::::::::|:ヽ:|
　：　 は　　　　　　　 　/　　 |::/ﾚ',ニミ ヽl　　 ヾ!, 〒ミ||:::::|::::::|
　　　　　　　　　 ＿_／｀　　　|ｎ:| 　 |::::j　　　　　′|::::j ヾ|:|Fl::|
＞　　　　　　＜　　　　　　 　 { |:| ｀￣´　　　　　｀￣´　　|::「 |:|
　：　浮　あ　　 ＼　　　　　　 ヽl:!　　　　 ,　　　　 　 U　 |::ﾚ'::|
　：　か　た　 . 　 |　　 ／!　　　 |:ヽ「Y^!|　 ___　　　　　,ｨl/|:::::ﾄｨ!l
　：　れ　し　　 　 |　 （／ 　 　 _ﾉ:ｎ:| | | |　`__｀　　, イ从|:トゝ-'´
　 　 ち　　　　　　|　　　／!　 ｀ー| |j l　 レ'／-‐'´　 |: :〈
　　　ゃ　　　 　 　|　　（／　　 　_」′　　 r'､＿＿_.／: : :|ー-- ､_
　　　っ　　　　　　|　　　　 　／: : |　　 　 ハ: : : ／: : : :./: : : : : : :｀ヽ、
　 　 て　　　　　　|　　　　 /: :,:ｨ'´ヽ＿_r': : ー‐': : : : ／: : : : : : : : : : :ヽ
　　 　 　 　 　 　 /　　　 /:／: :|: : : : : :人: : : : : : :／: : : : : : : : : : : : /: :l
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パチキャラ知事が、スゴんでるのが笑える。

自己の利益ばかりを考えるべきではないな。
成田も国内国外両方の機能を強化するってことだろ
利用者の利便性が上がっていいじゃないか。

さすが俳優だな。怒りの演技が迫真に迫ってたよ。

ハブ空港のことで
前原大臣からハブ（村八分）にされた成田が何か文句言ってるの？

完全無所属詐欺
成田は不便過ぎる

だったら　羽田と成田をリニアでつなげればいじゃん

成田って、やっぱどう考えても「遠い」んだよな。

羽田ハブ化しても運行する赤の会社が青色吐息なんで無理です

成田は早く完成しろよ・・・w

【社会】羽田に５本目滑走路検討　国交省、発着枠の拡大目指す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235211528/l50

1 ：1/2 ◆KIHA55jUA2 ＠キハ５５φ ★：2009/02/21(土) 19:18:48 ID:???0
国土交通省は、羽田空港（東京都大田区）の発着枠のさらなる拡大を目指す方針を決めた。
空域の有効利用のほか、５本目の滑走路新設も議論の対象とする。
同空港は本格的な国際化に向け、４本目の滑走路を建設中だが、都心に近い羽田発着の航空需要はさらに増えると予想。

景気対策も視野に、２０２０年ごろの実現をめどに検討する。
羽田、成田の首都圏の空港機能を強化し、国の基盤を強めるプランの一つとして、同省が近く公表する。

羽田の滑走路は現在３本。４本目が１０年秋にオープンし、発着枠は現在の年約３０万回から４０万７千回に増える。
国の交通政策審議会の航空需要予測では、この枠も１７年ごろには「限界に達する」とされ、
１０年に２０万回から２２万回に増える成田空港とともに、さらなる拡大の必要性が指摘されていた。

ただ、羽田の周辺空域はすでに「過密」。海上に新滑走路をつくるとなると、環境影響評価や漁業補償、
船舶交通との調整が必要となる。騒音をめぐる反対運動も予想され、具体的な拡張の議論は先送りされていた。

しかし、景気の深刻な冷え込みで、景気対策や雇用創出につながる公共事業を前倒ししてインフラ事業の
積極展開を促す意見が政府内で浮上。国交省では「利便性が高い羽田拡張を検討する好機。
環境や船舶との問題などは、関係者との協議で解消できる余地がある」との機運が高まった。

滑走路新設となると、埋め立てと桟橋からなる建設中の４本目の場合で事業費は約７千億円かかっている。
同省は最近の景気後退による航空需要予測の見直しも考慮しつつ、拡張策を検討する。

５本目をつくる場合、現在建設中のＤ滑走路の沖や、東側のＣ滑走路沖などが想定される。
Ｄ滑走路を現在の２５００メートルから３千メートル級に延長するなどして、大型機の長距離路線に
対応できるようにすることなども検討される見通しだ。 （続く）

朝日新聞　2009年2月21日15時1分
http://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200902210091.html

羽田は駐車場高そうだな。
成田みたいに空き地に安く止めてくれる業者なんてあるんかい？

森田も友愛されるかもしれんな

剣道で決着つけろ

成田がハブなんてとんでもない
遠すぎる氏ね

前原の言ってる事に反応してもね
どうせ訳分からず言ってるだけだろし
前原ごときに何が分かるのよ

他府県民にとってはなにが問題なのかよく分からない

アクアラインタダにするんじゃないの？
木更津−羽田なんてあっという間だぜ。
喜ぶ県民も、多数いるはずだ。

演技くさくてやだ( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

自称、ハブ空港でいいんでない。自称は得意だろ。

成田に首都機能移転で問題ないw

>>1
サンクコストを考えない素人

>>36
つ、釣られてしまった・・・

ハブられ化か

仁川はでかかった。
しかし、韓国の外れにあるのだな、これが。

羽田は今なら勝てる。成田を捨てるのだ。

成田など作らずに、最初から羽田の拡張の方が良かったのでは？

役人のやってる事は、意味不明。

成田空港は抗争で思うように開発が進まなかったのが原因だな。
今じゃ単に使いづらい田舎の空港にすぎない。なんでこんな空港が国際空港なのか
って思う人も今じゃ多いと思うよ。

ここまで機能しない空港はさっさと廃港にするのが最良でしょう。
森田健作に日本のことを考えろというのは無理として、羽田空港ハブ化は良案ですな。

でも正直、羽田の方が近いし便利なんだがｗ

もっとあちこち怒らせろ〜

完全無所属の空港で良いだろ

航空需要＞＞＞＞＞＞成田＋羽田の発着数

らしいから成田の廃港とか有り得ないのにな。
関空の件でもそうだけど何故かそう思わせてしまう前ノ海の不遜な態度…

便利になれば何でもいいよ。成田は遠すぎる

地方が空港行政に口を出す時代は終わった
港湾関係の補助金も切っても大丈夫だ

パーなのはお前の頭だろ

千葉県に行かなくていいから大多数は喜ぶよ

橋下との格の違いを感じる
森田も公務員給与削減を早くしろ！

土建屋知事が激怒した

国際空港利用者にとっては、成田のゴネが理不尽なんだよ。

利便性の低い空港は閉鎖すべきだよ。
成田もその役目が終わる時が来たということだな。
アンケートを取れば90％以上は羽田の国際線充実に賛成するな。

【企業】 "ＪＡＬ、ピンチ" 日本航空の国内線、なんと９割が採算割れ…さらなる路線廃止は必至★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254935988/l50

【千葉】デモ中に警官を殴って逮捕者も…成田空港滑走路延伸に反対集会、全国から１１４０人参加★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255399513/l50

何で海外行くのにわざわざ羽田からJR乗らんといけないんだよ。

ミンスのやることに反対すれば『ネトウヨ認定』だぞｗ

兆単位の賠償金発生するぞｗ

>>57
いや、アジアの玄関口としては、むしろ日本の空港よりアジアの中心に近い

前原はメール問題とかあったけど…これは賛成！
羽田ならまだ拡張の余地はあるし！
千葉は騒音ヒドいし、成田空港まではっきり言って遠いからまじ不便。早く無くなれ。

羽田に近い東横インがもっと増えることに期待する

>>16
中国だってやってるからな。

>>44
公共交通網を考えれば自動車という選択肢に利点はないんじゃなかろうか

橋下とレベルが違うな！
橋下は羽田のハブ化を評価した上でつぎの手を考えてるよ！

え？成田？俺ら千葉市都民にとってはどうでもいいやｗ
羽田は大井に近いし昔良く利用したけど、成田には仕事以外じゃいかないから…

関空と羽田でやりあってくれ。ＣＯ2−２５％削減の追い風になるし。

森田は自分のことはスルー
他人のことには人一倍首を突っ込む

成田空港利権に巣食う奴らを駆逐してから言えよ。

豪州人「おいジャップ、国へ帰れ！」「ジャップは殴られて当然だ！」→フィリピンを殴り殺す
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255413689/

前原は、専制君主みたいだな。
対話を重ねてコンセンサスを作るとか、一切なしのトップダウン。
ダムといい、羽田といい、日航社長の更迭といい、敵を作りまくっている。
大臣になったからって、張り切り過ぎじゃないかね？

そのうち友愛されるんじゃねえか心配。

>>1
このハブ空港化は竹中の主張と同じだな

冗談じゃないのは森田と森田を選んだ千葉の愚民どもだ。
冗談じゃないのは森田と森田を選んだ千葉の愚民どもだ。

来年　羽田は6万回国際化
1便300人なら1800万人

成田はその分減少3000万人→1200万人
警備費100億円　騒音対策費100億円　合計200億円もかかる
一人当たり約1800円

森田ケンサクも麻生のバカ同士は通じるが、前原には鼻であしらわれるだけだ。
相手にされんぞ、出直せ千葉県民。

　　　　　　 　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼ 　←森田
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜ おい、お前「毒」持ってる？って蛇に聞いてみたんだよ。
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　 そしたら何て答えたと思う？
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼ 　←森田
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　　　　　＜ 「Yes, I have.」だっておｗｗｗ
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　ー'　三ﾆ　,kz'!　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　|　|　 |　　／ 　←森田
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アメリカ行くのにまずは千葉へ行かなくちゃならんというのが嫌だって言う人は案外多いぞ

いいかい。
羽田をハブ化するということは要するに
地方の田舎者を羽田に集めるということなんだよ。

羽田が無駄に混むだけだろ。

地方と国際線とのハブ機能は関空に任せる方が賢明。

よし、折角の成田空港だ。普天間基地移転先にどうだろうか。

反対闘争の一坪地主とかウザいわまじで
成田が嫌われるのは自業自得

森田、インチョン空港知らないみたいだなｗ
いにょんとかってはっきり言わなかったｗ

何であんな青春バカに投票したの？
千葉県民ってバカなの？
てかバカだなｗｗｗｗｗ

おいおい「２ちゃん」らしくない民主万世的、雰囲気、どうしたの？

なにが羽田ハブ化だ〜成田に電凸でもすんのか？

私だって寝てないんだ！

これは自民とか民主とかネトウヨとかブサヨとか関係なく、
ただたんに空港への需要がなくなったら閉鎖するのが当然というだけのこと

わざわざ延伸した京成さんには申し訳ないけど
成田は廃止の方向で。

新AEは羽田に向う特急としても使うことにすればおｋ

石原都知事と民主党の政策一致しすぎｗ

　　　　　　　ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ
上野駅復権への前奏曲か？

モリタポおくれ

ハブ空港化するならトランジット客のための娯楽施設や免税店を充実化しろ！
日本の空港は税関出てからがショボ杉
香港やシンガポールならトランジットだけでも十分に楽しめる

そもそも何で成田なんかに国際空港作ったんだ

千葉県総合企画部報道広報課広聴室
電話.　043-223-2469
FAX.　043-227-3613
意見はこちら
https://www.kouhou-chibaken.jp/syozoku/b_kouhou/center/teian-j.html

正直羽田も別にそんなベンリじゃない。
モノレールウザいし、地下鉄からの乗り換えに階段使うとかナンセンス

ハブ空港は仁川が既にある。
辺境の日本にハブ空港は必要ない。

ヨシカー君、オレは、アタマにキタゼー

まぁどっちがどうというつもりはないけど
前原打たれ弱そうだからこれ以上いろいろやられると死んじゃいそうだよｗ

成田と羽田の間を、時速600kmの地下-海上の直線ノンストップリニア新幹線(10分に一本、当然無料)でつないで、
一体化運用すればいいだけの話

東京がアジアのハブ空港として生き残るにはこれしか道がない

でもまあ、こう言う話は専門家と地元を交えての議論無くして公に発言しちゃうのはどうかと思うよ

ほんと居酒屋で飲んでる人の思いつき論、案で困るよ民主は。

影響力がある分、酔っ払いより遥かに性質が悪い

http://blogs.yahoo.co.jp/tetudoufanrei
糞ブログ。

ヘビが嫌いなんだろ？

羽田国際化したら浜松町駅がカオスになる
無理無理

橋下は寝返りましたｗ

前原国土交通大臣の「羽田空港ハブ化構想」に、大阪府の橋下知事は「日本全体の
ことを考えれば賛成」と支持を表明しました。
大阪府・橋下知事：「日本全体を見て優先順位をつけていけば、まずは羽田空港の
ハブ化から取りかかって、日本全体を見渡して、まず、今アジアのなかで
『勝てる空港』が日本のなかにはない。だから、それを作ろうという意思は十分
理解できる。ただ、羽田空港だけではなく、羽田空港の4本の滑走路と関西空港の
2 本の滑走路で、ハブ化を目指していくべきだ」

さらば成田と言おう

冗談じゃないのは森田と森田を選んだ千葉の愚民どもだ。
冗談じゃないのは森田と森田を選んだ千葉の愚民どもだ。

成田新幹線計画は完全にダメになってるし、もうだめっしょ、ヂラギ空港

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ 　成田に米軍基地移転すればいいんじゃね？
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

地方首長どもうぜー
まぁこれまでの自民の空港行政がデタラメ過ぎたのも事実
だから民主が見直すんだろ？

成田も関空もいらないよ

しかし橋下の応対はすげーな。森田と比べると失礼なぐらい立派だ。

海外に行った事が無い情けない俺に、

ハブ空港とはどういった空港なのか、現状の仁川空港は日本の何に役立っているのか等々
を御教授願います。
又、羽田がハブ空港になるとは成田空港と仁川空港に何の変化をもたらすのか。

なんというオマエラ

どの空港を国際空港にするかはどーでも良いが、

窓口は絞って入国審査を厳しくした方が良い。

インチョンがアジアのハブとか言ってた
朝鮮人のともだち前原
日本人よりシナチョンが大切なんだね

不便なんだよな。どうしようもない。

この件は前原が正解

羽田こそ最優先すべき

前園も敵が増えていくな

>96
青春が当選した時、マトモな千葉県民はめっちゃ恥ずかしがってたよｗ

>>95
普通の日本人が知るわけないだろ。
ｼﾞﾝｾﾝ空港で十分だw

成田を閉鎖するわけじゃないのに、これは酷い抵抗勢力ですね。

成田の反対派は良かったじゃん。羽田はそんなに反対無いだろうし。

それにしてもこんなバカを知事に選んだ県民の
チャレンジャー精神には、哀悼の意を表します。
ご愁傷様。

馬鹿タレントを擁護する気は無いが、
過密で問題ある羽田の空路を絵に描いた餅の試算でハブ化２４Hってほざいたりとか
馬鹿タレントに勝るとも劣らない国務大臣だったりするのは事実だから

ハブ空港は、日本に必要だという観点だけで考えれば良い。
地元への配慮なんていらない。
地元への配慮だの調整だの落しどころだのそんな事ばっかりやってるから
あんな成田空港のような中途半端な国際空港ができちゃったんだろうが。

欧州便が羽田発になるのは、いつだろう？

すごい楽しみだ。

ハブ化って言われると、仲間はずれにされるのかなって思ってしまう

それを言い出すと
関空より伊丹の方が便利だしな

この知事は俳優であり全ての言動はパフォーマンスですから、あまり気にすることないです

闘争したから意地になって国際空港続けるんじゃなくてやめろよ
その方がさっぱりしていい

そもそも土地持ちの権利強すぎ

タレントの森田だとな・・・説得力も何もないんだよな

森田激怒はどうでもいいのでおいといて、

前川さんは自分が頭がいいから結論を言えば、みんな事情を全部判ってくれると
思ってるんだろうけど、国民はそうじゃないんだから。
あとから自分で説明しなおしが多すぎ。何回目だよ。

>>92
普通に考えて羽田+成田+（関空）だと思うよ。
優先度を考えれば羽田のハブ化が先なのはあたりまえ

>>85最初から、やっかいなところへ、行かされた。意図的にな。

前原は根回しというか説明が足りない人

森田ならミッキーマウスのほうがマシ

前原さん。
折角だから、厚木やら横田も民間の空港にしちまえよ。

ついこないだ知事になったばかりの癖に
何十年も俺がやってきたみたいな物言いはどうかと思うなｗ

成田空港は長年日本の恥部でした。

海外在住組

馬鹿サヨは何がしたいの？

>>93
自衛隊は習志野空挺釣り師団がありますので遠慮するであります、ビシッ！

いいじゃん前原
一番困るのは成田の滑走路予定地で有機野菜作ってる左翼ゲリラなんだから
存在意義がなくなる

ついでに公安の仕事もなくなる
森田も怒るわけだよね

>>1
おまえがいうな。

これは前原に強力な応援団登場だな
完全無所属自民党知事は、自分のポジションわかってない

成田くん、さようなら。さようなら、成田くん
また会う日までー♪

ttp://mixi.jp/view_diary.pl?id=1309124001&owner_id=22068478

>国交相 羽田をハブ空港に転換
ハブ空港って…(οдО;)ネーミングセンスなさすぎっしょ(´ω｀)
沖縄じゃないんだから、ハブは出ないんだから(・ω・)
国際空港なんだからもっとカッコイイ名前にしようよw(°O°)w
外国人にはウケられるか、普通にひかれるんじゃね？？


ネタと思いきやマジレスと分かり炎上しかけ
馬鹿指摘されまくり逆切れ中　←今ここ

自民党は
羽田のハブ空港化に反対、と

韓国が東アジアの玄関になってる事実をどうおもうんだよ
森田！！！

関東に米軍いらねえんだよ
原発とおなじで新潟と福島にうつせよ

いいぞ、いいぞ、もっとやれー

インチョン前原
シナチョンがそんなに好きなら日本から創価嫁と稲盛連れて出て行けよ
仁川に住め、嘘つき前原

　　　　ﾐ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
　　　,ﾐ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　,,,ﾐ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
　ミ:::::/　O　　　　　　 ヽ:::|　　【きのう】
　|:::::::|　°　 　 　　　 　|::|
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　　;;;;;;;;　|ﾐ|　　羽田を国際ハブ空港にします！
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/
　/⌒　　-=・- 　 -・=-.|
　| （　　　　　　　ヽ　　　|　　､__人人人__,
　 ヽ,,　 ヽ　　　　　)　　ﾉ　､__)　　　　　 (__,
　 　 |　　　　　 ＾_＾　 　.|　_.)　　 , --､　　 (
.＿／|　　　'ー-==-‐ ./　　　　(＿__ﾉ⌒i⌒i⌒ヽ
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/:::::::::::| 　　ヽ----''"::＼（＿,＿,　 ヾ__,!,__,!,__,!ﾉ

【今日】
前原国交相「国際線を成田から羽田に移すというものではない」［09/10/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1255415822/
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/091013/plc0910131433009-n1.htm
　　,,,ﾐ::;; --‐‐‐‐‐ー:::::::::|
　ミ:::::/　O　　u　　　 ヽ:::|
　|:::::::|　°u　 　 　u　　|::|
　 |::::::| 　 ;;;;;;;;;　u;;;;;;;;　|ﾐ|
　　|:::|.　''""""''　"""''' .|/
　/⌒ u　-=・- 　 -=・-.|　　堪忍しておくれやす・・・
　| （　　　　　u　ヽ　 u　|
　 ヽ,,　uヽ　　　　　)　　ﾉ　　
　 　 |　　　u 　 ＾_＾　u　|　　
.＿／|　 u　'ー-==-‐ ./　　　成田：141スポット
::;/:::::::|.　＼　"'''''"　/　　　　　羽田：20スポット（新国際線ﾀｰﾐﾅﾙ）
/:::::::::::| 　　ヽ----''"::＼

千葉のような地方は切り捨て。これが民主党。

成田、百里基地（茨城空港）エリアに在日米軍基地移転させればいいよ

>>145
清？

確かに、そもそも国際空港に成田を選んだのがバカだった。
しかし、どこにハブ空港を置くかは国全体に関わる問題であり、所詮千葉県民などに
お伺いを立てるようなことではない。
それに、羽田のハブ化は、成田との共存共栄になんら矛盾する物ではない。どこの都市も
三つ以上国際空港を保有している。

橋下は関空を第二ハブにしたいだけ
羽田ハブ化には賛成

知事会なんてもうgdgd

>>116
妥当な話だと思うぞ。

日本の玄関は羽田。
捌ききれなくなるまで応援して、お零れを貰う。

ちばのお金で羽田-成田直通リニア作ってよ

>>108
ただし、太平洋を通ってくる飛行機なら日本の空港のほうが分がある。
アメリカ - 仁川 - 上海より、
アメリカ - 羽田 - 上海のほうが距離が短い。
上海だけでなく、台湾、香港、東南アジアへ行く場合もね。

てゆーか、成田もハブ空港の地位を狙ってたとは初耳だな

空港の拡張もロクにできないのに、どうやったらハブになれるのやら

羽田をハブ化します
成田をハブにします
庭にハブが現れました
羽生さんにハッブハブにされました

日本語って面白いよね

とにかく赤字垂れ流しまくりのゴミみてーな使えない空港が多すぎ
航空行政はアホ自民の政策を徹底的に見直すべき

インチキ剣道段位がバレたときは眠れたのか？

なんでこいつが怒ってるの？千葉には関係ない話だろｗｗｗ

成田など何のために作ったのかさっぱり。。。
だいたい遠すぎる。
羽田はハブ空港として最高。
地方からの乗り継ぎも簡単。
成田はイモでも植えれば良い。

太田区をすべて空港設備にしちまえよ

NRTはレイアウトが悪くて使いにくいからなぁ。

韓国の空港をアジアの中心にするため、マスコミが一斉に「羽田空港24時間化」を猛反対キャンペーン中。千葉の森田知事も人気回復にここぞとばかり大パフォーマンス(笑)。

どうこう言おうが、成田は遅すぎだよ。
とっとと、滑走路を増やしとかないと。
十分時間はあっただろう。

私はアメリカに長く住んでいたから、
空港から市街地まで車で一時間なんて
とても近く感じるのですが。
空港近辺に鉄道が通っていない地域もたくさんあったし。

>>132
仁川→インチョンと読みます
ジンセンじゃないですインチョンです
成田遠いから羽田から国際線乗りたいよ

　　　　　　⊂⊃
　　　　　/ へ､　ヽ　　　　　　/二二ヽ
　　　　 6/　、 )_ヽゞ　　　　 ｲ _、 ._　3
　　　　　ヽ ﾟ,_ゝﾟ/　　　　　　 ヽ�凵Mノ
　　　　　/<∨>　ヽ　　　 　　 /　Ｙゝ　ヽ
　＿＿_ﾉ‖.|　/　丿　 　 ＿ ﾉ ‖|　/　ﾉ
　|中川|＼￣￣￣￣￣|麻生|＼￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　 ／

>>18
山田くん座布団一枚ｗ

ハブられ空港成田

どうせハブなんだから郊外で良いだろうよ。

パチンコにでも行ってストレス発散してきなｗｗｗｗ

成田の警備費100億円　騒音対策費100億円
県警の警備費150億円　ざっと350億円
30年で1兆円
もう成田を維持するのは困難

そりゃ千葉県知事は怒るだろ。
石原はどうかな。

>>85
対話したら土建屋が引くとでも思うの？
おめでたい奴だな

民主党に投票したお前らが悪い　あきらめろ

具体的な話が出るとまったく付いていけなくなる森田ワロス

羽田の回し者のくせに

茨城のをハム空港にすればいいじゃん。

羽田のD滑走路が出来ても、離着陸できる航空機の数はインチョンとたいして変わらない。
それでは、日本のハブ空港としては容量不足。
成田と連携するのが良いと思う。
それには、両空港間の時間的距離を最大限縮める努力をする必要があるだろうな。
リニアで結ぶなんてのも方法の一つじゃないのかね。

静岡県知事がアップしませんでした

森田がここまで怒ってるってことは、前原のビジョンは正しいってことだな。

、「（羽田空港と成田空港は）共存共栄が国益だ。 こんな理不尽な
ことが続けば怒りますよ。冗談じゃない」

困ったちゃんじゃねえ。

羽田で可能ならそれでもよし

アメリカに横田を返してもらって。まじで千葉は遠い。

羽田にでっかい国際線と国内線のターミナルと滑走路を作ればいい
成田はサブ的な地位でも十分だろう

ヤンバダムも今回の成田もそうだけど、過去の思い入れだけで継続希望なんかやめてほしい。
必要なのは、今現在、その存在が無駄なのかどうかだけ。
そういう意味では、成田は無駄。関空・神戸・伊丹のどれか2つは無駄。

橋下知事「羽田ハブ化には賛成。信念を持ってる前原大臣は凄い政治家」
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20091013030.html

沖縄の普天間は静岡と山梨に送れ。どうせ東海地震来たら自衛隊が絶対必要なんだからさｗ

これ以上混んだら絶対事故る。銀座辺りに墜落する。

　 ｧ　 ∧＿∧　ｧ,､
　,､'` （　´∀｀）　,､'`
　　 '` ( ⊃ ⊂)　　'`

仁川をハブ化してるのは大韓航空とアシアナ航空の二社だけ
キムチ臭い空港をハブ化してるのはキムチ航空だけなのよ
その点、成田は違うんだよ
無知蒙昧なシナチョン諸君

成田空港反対派の隣で羽田空港ハブ化反対の抗議活動すればよくねw

>>193
むしろここはサヨだろ。

>>192
石原は前から羽田を国際空港にするって言って滑走路拡張してきたんだろ

鈴木もさ｢野党知事｣なんだから、しかも回りはみんな与党系で囲まれてるし、
千葉の有権者を騙して当選した後ろめたさもあるだろうから、マスコミ見出しを
意識したようなタレント発言はやめようね。
頼りにしている石原閣下もオリンピックでこけてもうやる気は無い。
これまでの総決算で追及されるだけの余生だ。
リニアの話はこれでパーだな。アクアライン８００円も民主の無料化案で
何の意味も無くなる。さっそくレームダックになったか・・・

まあ、物理的に無理だとして男が一度言ったことはやってもらわないと詐欺だよね、マエバリさん！！

羽田拡張にいくらかかるんだかwww

>>210
さっき木村太郎が言ってたな

>>189沖縄だな。(笑)

成田線の本数増やしてから言えよ

>>202
完成してもパンク確定ですが

どんな理由があろうと森田がキモすぎてダメ。
感情的すぎて我儘な馬鹿ガキにしか見えない。

森田の言うことは当てにならない

超不便な関空と成田はいらない子。
特に大赤字を垂れ流す関空は日本のお荷物。
成田・中部は貨物空港、関空・伊丹は廃港でいいと思う。
無駄に分散して失敗したんだから、
とにかく羽田の開発に集中すべき。

千葉県民だがこれには賛成

ただ、こういうの見ると民主党って
地方主権も糞もないんだなあ、って

羽田をハブ化して、カジノも許可すればいい。

＞「頭にきて眠れなかった。成田空港は大変な闘争があり、血も流れ、１９７８年にやっと開業にこぎつけた。
＞一つ一つ積み重ねてきたものが、あの大臣の一言でパーですよ」

そんな経緯を重ねて未だまともに機能していない空港だから切られたんだろ。
本来ならもっと早く見限るべきだった。

過去の経緯やしがらみぬきに考えたら、羽田をハブ空港
にするというのが、もっとも経済効果的だし合理的。
前原の案は国交省にとってはありがたいんだろうな。

『ヨシカワ君！！　君はだな〜〜』って、懐かしすぎる。

青春ドラマの草分け『おれは男だ』　あの時代はよかった。

さっき自民党お抱えのフジテレビに

このバカ詐欺知事が出ていたが、本当にコイツの話している事は

なあにも中身がないね！ただ煩く喚くだけ！

こんなバカ詐欺知事を出演させるのは、小泉に股開いた安藤ババアと

インチキジジイの木村太郎がいるフジテレビだけ

民主の大臣って皆が好き勝手なことばっかり言ってるな
閣議とか開かないのかな？

森田って熱いようで言葉に心が入ってなくて、すべてがセリフっぽいんだよなぁ。
パフォーマンス的なわざとらしさというか何というか・・

見ててシラケる。

土地収用の権限を千葉県に渡して24時間運用を確立させればいいんだよ、地方分権。

国がやるって言ってるんだから、やるしかないじゃん。

血が流れようが、金が流れようが、流通がどっか行こうが

ハブ空港を設ける、てのと、国際線発着の中心にする、
てのを完全に混同しているように見える。
これはかなり大きな減点。

あれ、モリタはリニア引くんじゃなかったのか?
羽田と成田をリニアで結ぶんなら、どっちでも歓迎だろ（ｗ

>>154
習志野空挺団を乗せる航空機基地は何処にあるかな。成田空港に米軍来れば中核派なんてイチコロ。

ハブ空港はインチョンでいいと思うがな。
なんで何もかも自分のところにないと気に入らんのかわからん。
ただの田舎もんだろ。
ヤバいウイルスとかテロリストはインチョンでブロックでいいじゃん。

>>111
俺も成田〜羽田、関空〜神戸の間をリニアで結んで欲しい。
トランスファーで空港間の移動でリニアに乗れたら喜ぶ海外の利用者も多いんじゃないか。

ハブ空港と言うけれど、

ぶっちゃけ日本に来る人だけで空港混雑してるんだから
通過する人まで呼ばなくていいような気もするんだが。

いままで苦労してきたのは健作ではない
前の知事の無念がわかるって程度のコメントにすりゃいいのに
芝居がかってしらじらしい

国に楯突くのか。偽右翼だな。

>>210
地方空港が仁川経由で国際線行ってるケースが増えてるから問題になっているわけで

森田の馬鹿　ざまあ〜〜みろ

この人怒ってればイイんだから楽な商売だよね

>>225
全くだ

こんなんやってたら民主党の地方議員なんて存在意義無いよな
どんなに地元の為に頑張りますだの言っても上の一言でひっくり返されるんだから

おれ、大田区民だけど、羽田の２４時間は大反対！
いまさらハブ化なんてジンセンに勝てないよ。

クルマの中で選挙応援員の身体を触ればいいのに

森田健作

こいつメッチャクチャな奴だよな
自分でもわかってるくせになプププ

関空は金食いすぎるから要らない子でもいいかね。
中部はこれは絡まんの？

空港問題にかこつけてミンスマンセーのゴミ共が好き勝手ほざいてるなｗ

関空をハブにしたらよろしいがな。

【政治】「羽田をハブ空港に」と前原国交相、橋下知事反発★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255351285/

アメリカからソウル仁川に行くフライトは長いぞ。すごく疲れる。
ソウルで乗り継ぐくらいなら、羽田で乗り継いだ方が短いし、
そのほうがずっといい。

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ 　 ＜ おちつけよカス知事
　　　　　（　´_ゝ｀）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
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北海道新幹線ができたら、千歳-羽田が半減するだろうから、
その分を国際線に割り当てればいいだけの話。
成田には、羽田の補完的役割を与えればいい。

川越から３時間かかるんだぞ。成田まで。
フル高速で行っても２時間。
それに関越８００円、外環５００円、首都高７００円、京葉で２００円
東関道が１１５０円だったかな？
これで大渋滞があるかもしれんからちゃんと着く保障がないんだからな。

もうアホかと。

国際線は出発前２時間に着かなきゃいけないんだろ？
１３時発の飛行機なら朝７時に家を出なきゃなんね。
成田行くだけで疲れるから海外行く気も起きんわ。

横田なら川越線で行けるし近いわ。

羽田？
川越から朝一の飛行機間に合わねーんだけど？

今現在のアメリカの空港は、
大規模なハブ空港ではなくて、ポイントｔｏポイントを構築中つか、構築。

同じ千葉県内だけど、成田の闘争のせいで、土地収用ができずに
近所の危険な道路に30年間くらいなかなか歩道ができなかったんだよ。
最近小学生がバスに巻き込まれて亡くなり、やっと歩道工事が進み始めた。
収用委員会復活ということもあるんだろうけど。
もういい加減に振り回されたくない…

>>145
何言ってんだアフォか
空港だけじゃなく全ての国政はどこも利権の温床になってるから瓦解させるの
とんでもなく大変な作業だろ。自民のカスなら一緒に利権にご相伴ってとこだが
民主がそれするなら政権取った意味がない

どうしようが利権屋は反対するに決まってんだからどんどん政策進めりゃいいんだ
それを国民がどう判断して投票行動するか。それらを誰も制限なんかされてねーだろアフォ

羽田ハブ化反対派には、強力な助っ人があらわれたというわけだ。
よかったね。

マスコミの前に出たかっただけじゃないのか？

なんか「討ち入り」でもしそうな勢い

羽田ハブ化について聞いてみました＠フジ

成田市民「せっかく作ったのに」「絶対反対」

成田空港利用者「賛成」「便利になる」「早くやって欲しい」

前田「地方に意見を聞けば反対される。だから意見は一切聞かない」ｷﾘｯ

会見で堂々と独裁宣言してて驚いた
どこも批判しないし、恐ろしい時代に突入してるんだな

ハブ空港化する空港の周りの住宅を防音処理すれば解決じゃね？

鳩山は外国人を日本に入れるための準備しかしないのな。

参政権やら空港整備やら
また外国人が増えるのか！！

>>222
多摩川河口を埋め立てないとハブ化は�_

成田と羽田２つのハブにすればいいんだよ、自転車だってバイクだって２つのハブだから安定して走れるんだぞ。
成田と羽田をリニアで結ぶ構想もセットにすれば千葉も納得するだろ。

>>145
ダムの件にしろ、自ら言い出したことに対してかかるコストを華麗にスルーなのが

ほんと幼稚なのよねぇ

>>124
「ハブ空港」というのは要するに「乗り継ぎ空港」ということです。
ここにいる多くの人間が誤解して「日本一の空港」とか「凄い空港」というような意味だと思っちゃってるけど
そのような意味はありません。

羽田をハブ化するということは、要するに地方の田舎者を羽田に集めて羽田を無駄に混雑させることです。
ただし、それによってＪＡＬは多少、利用客が増えるでしょう。

なにひとつ建設的な意見を言わずごねてるだけだろ
千葉県民はこんなのを知事にしていていいのか？

人の言うことを良く聞きもしないで
なにをピーピー騒いでいるんだか
このバカ知事は

>>20
必死だなお前、燃料代を考えるとエンガチョ空港に勝ち目はないからな

>>198
京急-浅草-京成ライン
をご利用ください。

ちなみに、リニアとか絶対無理。
何故なら、中核派がなんとしてでも阻止するから。
千葉は既存のインフラを利用するしか手はない。
新しいインフラは不可能。

あれだよ
成田空港拡大して周辺のインフラを整えれば
成田をハブ化しても問題ないよな
東京1極ってのもあんまり良くない
ただ今現状成田は不便でしょうがないから森田が怒るのはわけわからん

羽田ハブ化には全面的に賛成だが、

外国人参政権については、断固反対！

日本には半端な空港が多いからな
今までどれだけ杜撰な航空行政やってきたかがわかる

現在、海外から日本の地方空港に帰ろうとすると

海外→インチョン空港(韓国)→日本の地方空港へ
海外→成田空港(国際)→羽田空港(国内)→地方空港


羽田がハブ空港化したら

海外→羽田空港→日本の地方空港へ

日本人にとってベストなのは羽田のハブ化。
日本人が反対する理由は無い

でも羽田をハブ化するには、もっともっと羽田の空港拡張が必要だよな・・・
前原がチョン空港の話をしたお陰で、TVでチョン空港の発着能力を説明してるけど
確かにチョン空港は成田より羽田よりも規模が大きいけど、国内・国際線含めての
発着能力だからな・・・ 現在の羽田と成田の発着能力を足すと、実はチョン空港より
遥かに大きい。これを羽田に集約するとなると、かなりの拡張が必要だよなー・・・

やはりまず、要らない地方空港の補助金を全てカットして、羽田の拡張をもっと進めるべき。
大体、どの地方空港も朝鮮の航空会社なんか誘致してチョン路線増やした事も
日本の主要空港を駄目にした原因の一つなんだから。。。

>>254
半減なんかするかねぇ…

ガキめ

頭に来て付け前髪がワサワサしちゃいましたっ！

>>223
君は森田、橋下を見ても地方分権した方がいいと思うのか？
地方から国が滅びると思わないのか？

羽田空港プレハブ化大賛成ｗ

>>263
羽田ならともかく、既得権益がなくなるだけの成田の意見までいちいち聞いてられるかよｗ

成田は気流が悪いので廃止して
イモと落花生を植えろ。

目立てれば発言の中身なんてどうでもいいんだな

ならさぁ、ならさぁ、成田跡地に超大型団地造れば？千葉ニューやら造ってきたから楽勝で
しょｗ

>>238
その乗り換えの途中で金を落としてもらえるような施設があったら良いよね。

首都からこんなに遠い国際空港なんて日本くらいだぞ。
マジ不便。パスポートもってないけど。

羽田に4000メートル級をあと５本ぐらい作れば
成田は完全に不要になるんじゃね？

>>258
空港や土木はそれでもいいさ。

JALに対しての発言で、海外のクレジットカード使用停止やら、保険停止やら招いて
緊急言い訳会見とか馬鹿だろ。

ハブ化した羽田→旅客
成田→貨物
で、成田周辺か木更津周辺を物流基地にする

じゃダメなの？

なんで、こんなスレが盛り上がってんの？
真面目に意味がわからない。

前原、成田だ羽田だ言う前にもうしばらくしたら開業しちゃう茨城空港をなんとかするのが先じゃねぇか？

あと羽田のＤ滑走路2500メートルじゃ深夜とか関係なく国際線の長距離路線の離着陸は無理だろ。

前原の言う事が正論
地方から海外行くときとか羽田＞成田の移動は不便でしょ
いままでが間違ってたのを修正しようって事なんだから
間違った事をしてしまった自民を責めるべき

森田は一晩寝ずに考えたんだよ

政府に賛同するか成田市民に賛同するか
自身の進退を問われる選択をな

成田は貨物専用、羽田は旅客専用ということで分離すればいい。
高速鉄道で連携させて二つ一つの擬似ハブにするという考えもあるけど、それでも
運賃はその分しっかり増えるし、片方は24時間、片方はそうでないってなら連携させ
るのもどうかなーとおもう。

>>267
需要を考えると事実上そうなるだろうな

仁川国際空港ってハブ空港ってほどじゃないらしいぞ。w

よかったじゃんいまだにゲバ棒もって立て篭もってる反対派の勝利ｗ
農家のばあさんも喜ぶでしょ
成田は廃止しとけ初めから必要なかった

じゃあ成田はハブをいっぱい飼ってマングースとの闘いを見世物にして金とれよ。

成田が不便だから
みんな成田が嫌い

よく分からんからガンダムに例えてくれ

関空でも成田でも羽田でもいいけど、前岡さんは無闇に敵を作りすぎだわ。
ヤンバから何も学んでない。

で、森田はどうするの・・・・政策を語れよwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんで海旅行楽しみにする前に
一旦、田舎経由しなきゃならん
必要があるんだといつも思うよｗ

なんかこの人怒ってるだけで何もしてないイメージだな

>>274
内陸の成田に24時間化は無理なの

>>290
空域の限界があるからおそらく無理。

>>1
言ってやれ言ってやれ

さっきTVに出てたけどこいつシャブでもやってるんじゃね？
目の動きといいしゃべり方と言いおかしかったぞｗ
てか自民＋官僚＋JALで作った数十兆の無駄な借金どうにかしろよ

>>293
日本の無駄が減るからだろ。

>>293
ヒント：中華食う派

>>254
成田は貨物用でいいんじゃね？

羽田は新ターミナルと滑走路建設中。
でもハブ化するならあと数年かかる。

前原が正しい、成田には米系ハブと貨物と国際線サブとしての機能を残す

羽田は国内線や近距離路線とする
3時間フライトするのに空港行くのに1時間かかってたらアホだろ
あと羽田〜成田の鉄道で1時間で移動できるようにする

ワシントンDCのロナルドレーガン（羽田）とダレス（成田）のような形にすれば良い

冗談じゃない正解です！冗談じゃありませんから

こいつ嫌いだけど意外と仕事してるのは認める

前原はやさしいなあ。
こんな馬鹿相手にしても切れないもん。
俺ならとうの昔に張り倒してる。
こんな乞食野朗どもあいてにしなくていい

>>255
川越の芋野郎なんかどうでもいい

三里塚物産ぐらいてめえの剣でぶちのめせよ

さらば、成田と言おう♪
さらば、森田と言おう♪

地元じゃないから、よくわからないのだが、
これって、森田の初仕事？？？

羽田は正論だからいいとして
早いとこ関空に引導を渡してやってくれ
伊丹があればよろし

羽田は強化してハブ空港
関空はローカル空港
成田に普天間基地移設

でいいだろ。
中核派もアメ公相手にガチのテロをやったらどうなるか、そろそろ学ぶべき。

極東の日本がアジアのハブになれるわけないだろ
物流も遠回りでコストが上がるし、一般客はタイや香港の空港の使いやすさを知ってるし、航空券の安さや入手のしやすさはアジアではバンコクって昔から決まってるんだよ

政治ド素人のアホタレントが激怒している
と、言うことは前原さんが正しいと言う事だな

ダムと違って、この件は頓挫するだろうな。

わざわざ隣国の空港まで遠回りして乗り継ぐより、東京で
乗り継いだほうが近くて便利に決まってるじゃないか。なぜ反対？
○○に反対！　という物言いだけが元気すぎる日本。
何かに反対したり止めたりするのは簡単だが
何かを作り出すのが極めてむずかしい。

国内線でも羽田ハブ化してるよね
地方空港間の空路がどんどんなくなっていってる

成田空港が東京からどれだけ遠いかというと

北：　秩父・深谷・渡瀬遊水池
東：　大月・小田原
南：　館山

成田行くまでに韓国行けちゃうんだよな・・・。

森田は時代遅れなんで何も言うな。

大臣発言 利用者反応は様々
http://www.nhk.or.jp/chiba/lnews/04.html

前原国土交通大臣が羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備していく考えを示していることについて、
成田空港の利用客は様々な反応を示しています。

このうち、神奈川県の60代の男性は「成田は成田の価値があると思うが、羽田の方がより便利なので
ハブ空港として良いと思う」と話していました。
また、埼玉県の40代の男性は「習慣として国際線は成田空港に来てしまうが、国内線への乗り継ぎなど利便性が
しっかりしていれば羽田でも成田でも構わないのではないか」と話していました。
一方、地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。

>地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。
>地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。
>地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。
>地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。
>地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。
>地元、千葉県の17歳の女性は「成田空港の方が家から近いので国際線は成田の方が良いです」と話していました。

大ナタを振るう前原カッケー

>>299
日本の27空港に定期路線を持つ「日本のﾊﾌﾞ」だろw

羽田ハブ化で、日本の航空会社は羽田へ、海外の航空会社は成田へ
となったらJALにも需要が増えて、再建の兆しが見えてくる。

>>255
埼玉県民なんだからしょうがないだろｗ

２４時間開けられないハブ空港は淘汰されるよ。

羽田経由で在日が増えるから反対だ。
あれか？大量移民用にハブ空港作りたいの？
前原氏んでくれよ。
小沢ダム全部停止してから言えよ。
水利権も中国(宗主国様)に技術と一緒にあげたいみたいだし…売国奴め。

森田は他人がやらかしたことには積極的にコメントorパフォーマンス
をするけど自分に降りかかることについてはノーコメント

成田や関空は不便すぎる。
ハブ空港はインチョンや上海に
譲れば良い。

よしよし。成田廃港しろ。邪魔だし五月蝿いし。普天間から米軍誘致しろよ森田閣下。館山、木更津の航空基地に成田基地が加われば関東押さえられるぞ。

航空関係詳しい訳じゃないんだが　HUB勝負って　もう何となく　古くない？

なんで森田に投票したんだ！

血バカ県民のばかたれ！

半島切り離せ！日本国をどう考えているんだ。

>>306
>なんで海旅行楽しみにする前に

楽しむ海はほとんど田舎にあると思うんだがな。
（それ以前に 「楽しみにする前」 ってどんだけ前だよ）

まあ成田は、自称ハブ空港という事で。

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バカで無能な知事と
バカで無能な国務大臣と
くんずほぐれつ


いい加減、空路に対する与党の考え方を聞きたいところなのだが
日本のハブ空港だけでない結構重要な事案だぜ？

>>299
らしいって何？らしいって

ざまっ

>>328
ダムは凍結
こっちは共存だろ

まぁ実際は凍結のまま中止で、共存から羽田独占になるんだがｗ

羽田ハブ空港化
成田ハブられた

>>316
北米によく行く俺としては、
飛行機だけで10時間近くかかるんだから、
せめて出発ぐらいは都心から近い羽田にしろよ
と思う

>>303
ホワイトベースにシャア少佐も一緒に同乗してジオンを叩くようなもの

今更羽田をハブ空港にしてもおせーよ馬鹿としか言えない・・・

森田知事の、テレビでの印象は、最悪だね。

これじゃ、政治家としては三流以下だ。
なぜ、クールにやれないんだろう。

本当に馬鹿なんだな。

品川ヒロシは外国人参政権に大賛成。1/2
http://www.youtube.com/watch?v=uwFoQGZENjY

なんか、民主支持者が紅衛兵化してないか？
怖いよ、このままでは「日本が危ない！」

利用者の利便性考えたら成田と関空は要らない子

>>316
そうやって並べると、
一瞬羽田が(短命だったが)首相の名前取って付けられたように見えるｗ

日本の航空行政最大の
戦犯は国民、これは確実に
言える

言っとくけど羽田のハブ化は中国線専門だよ。

（あとせいぜいグアムぐらい）

群馬県＝自民党
千葉県＝自民党

成田を拡大してから言うべきだな、何年たっても進まない
損が出まくってる、羽田を倍にすべきだな、東京湾を埋める方がいい

厚木基地を成田空港に移転して羽田周辺を整備して国際ハブ化したほうが国益に適いそうだ

成田はプレハブでも建ててろや

>>269
多分森田もわかってないんじゃないかなぁ

まぁ、成田をごり押しした政治やどもを恨め。

都心に近くて便利な空港が出来るのに反対するのは成田や千葉県民だけだ。
千葉県民空港と東京国際羽田空港では羽田が上

こんなのポーズだよポーズ本人はどうでもいいと思ってんだろ。
任期満了してあわよくばもう一期やって退職金と年金貰う事しか考えてねえよ

国際ハブじゃなくて、日本のハブって話だよね？

民主に投票した成田市の住民は
今頃どう思ってるんだろう・・。

>>297
何処に乗り換えの荷物に、金払って税関を通すバカが居るんだ

国は関係ない、成田は完全無所属だとか言えばいいのにｗ
冗談じゃないのは県民騙くらかして知事になったお前だろ。

>>282
橋下を見ると地方分権した方がいいと思うけど
森田や人権保護法鳥取県を見ると
結構まずそうだ

ちなみに羽田の増設工事は小沢利権の一つ
滑走路増設で7000億円以上、ハブ化となれば兆を超える税金が投入される

森田知事は成田が計画通りに出来上がってから主張しろよ！

成田より羽田の方が近くていい

>>9
平和の敵、左翼の悪行、独裁が始まるのか
http://www.youtube.com/watch?v=RjonZ-G-O8Q

ネトウヨの俺も日本の為には成田より羽田の方が近くて良いと寝返る

森田くんは、もっと裏金工作解明頑張ってそっちで怒ってね
怒れば何でも受けると思ったら大間違い。

成田はいらない子
さっさと廃止

都民も幸福を

成田は不快

日本の空はアメリカに牛耳られている
米系航空会社のアジア路線のハブとする空港は成田に頑張ってもらう
貨物も既に整備済みなので貨物も成田に頑張ってもらう
長距離路線も成田に頑張ってもらう、国内線の一部は成田に廻す

羽田は国内線と近距離国際線に重点を置く
今まで、どれだけ、日本の優秀な人材の貴重な時間を、成田の往復で3時間ほど潰してきたか
片道1時間以上のおかげで、余計に無駄になる時間が出てくる

私は名古屋・中部がメインだけど、成田関空の往復時間は実に無駄だと感じるよ・・・

森田健作自体が冗談じゃない

成田反対派住民
「いや…急にそんな…言われても…」

>>289
距離だけで言うならばそうでもない。

森田 野田 一太 叩きでは意見が一致するウヨサヨ

この三人はウヨサヨの壁を壊すのか？

>>375
サヨが地方分権するわけねーじゃん

どうも利害が絡むと大所高所から冷静に判断できないようだな。
なんかモリケン≒長野県民（ﾘﾆｱに粘着）みたいに感じられる。

羽田をハブ化してマジで品川から成田までリニアつなげようぜ
やるならやろうよ。
民主だからとか自民だからとかでなく
国策として大きな目標が必要だよ。
五輪より現実的でいいじゃん。

あれ、居たんだ。
市長ばっかり流れてるから気がつかなかった。

民主党のボケ共は思い付きで話すからタチが悪い。


せめて調査とかしろってｗ

そもそも成田空港の計画自体が、時代遅れ。
成田と羽田を足しても首都圏の需要とハブ空港機能とで足りないぐらいなはず。

まあ森田の筋肉頭には理解不可能かな。

前原大変だな
遊んでばかりのハトは何か仕事したっけ？

大韓・アシアナの地方空港との就航状況
成田・関空より乗り継ぎが楽だし
料金も安い

一時間以上かけて成田行くの馬鹿馬鹿しい
千葉県自重

成田は別に無くなって構わんわ
過激派も存在意義が無くなるし、いい事づくめ

CO2は増やす方向ですか？うん？

>>270
まあ「ナンチャッテ無所属」で出馬して、政治・選挙に疎い無党派層を取り込んで
チャッカリ当選しただけの輩だからねえ。

無論、このことが教訓となり後の衆院選では無党派層も学び、
盛大なブーメランが自民を襲って今があるというわけでもあるんだけどね。

元々東京でもこの人はこんな姑息なマネして（調布だったっけ？）退いたことがあったんだけど。

普通に考えて成田に来て荷物受け取って羽田に移動して、国内線に乗り換えるとかあり得ない。
羽田に集約した方が便利。
成田発着の地方便を増やせば別だけれど。

アジアのハブとしては、どう考えてもインチョンやバンコクの方が優れている。
成田なんて小さくて使いづらくて高い空港、日本人以外使わないだろ。

ストレスは髪に良くないですよ知事(((゜o゜;)))

成田までの人と物の無駄な移動だけでCO2どれだけ余計に出してると思ってんだ

そもそもなぜこんな羽目になったかと言えば、反対派が成田新幹線の計画を
ぶっ潰したからだろ？あの時、成田新幹線が引けていれば、成田ー東京間は
すでに30分になってて何の問題も無かった。千葉の「何でも反対屋」の自業自得だよ。

>>365
良いね其れ。いっそ厚木、横田、普天間全部成田基地へ移そう。千葉県最強になるぞ。

次期知事選で、民主党推薦知事に代わるから、森田発言は無視しても良い。
成田空港広域には米軍基地を集約すべきだ。

森田はまず北総公団線を成田まで繋いで、かつあのバカ高い運賃をひき下げろや！
京成とかぶってるボッタクリ東陽高速鉄道はぶっ潰せ

　　／´　　 ノー―´￣| 　　　＼ﾜｸﾜｸ　　　 　　 ..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
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　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　＼

成田の過激派が消え去ることが嬉しいわ

成田新幹線を作らなかったのが千葉県にとって一番の失敗。

成田は拡張も２４時間化もできないじゃんｗ



あっ、もっと補償金くれればできるってことかｗｗｗ

>>392
北からのミサイル発射は報道で知りました！（ｷﾘｯ

実際問題、羽田の滑走路の長さは最大でも
3000m、ヨーロッパ、北米東海岸の空港へは
ジャンボでも777でも重量制限しないと飛べない。
アジア域内ならともかく
一便あたりの売り上げが減って航空会社にはメリットが少ない希ガス。

>>285
以前、航空管制のドキュメンタリー見たけど、空に在る見えないトンネルみたいな
狭い空域を誘導しないといけない大変な仕事みたいね。

つか羽田ってこれ以上発着枠増やせないだろ。
前園さん国内線減便するつもりなのかね？

>>341
ハブ空港が海外だと例えば韓国で政情不安が起こった時に日本からアメリカに行く人が足止めされちゃうよ。
だから日本のハブ空港は日本にないとダメです。

成田まで向かうちょっとした時間は嫌いじゃない。
そんな俺はマゾだろうか

成田、不便だよな！！！！！！！！！

ゴネて空港拡張妨害してた地権者のせいだろ！
文句があるなら、そいつに言え！

千葉も順調に長野化してるな

これで、堂本時代に封印した騒音訴訟を起こす大義名分がたったというもの。
堂々と泥沼戦をやって下さい。

というか、前原、何も勉強していないだろ。とりあえず、徹夜で勉強しろ。
それか友愛されろ。

『前原を懲らしめてやろう』と思ったが、逆にやられて『悔しくて眠れなかった』

でさあ。ミシュラン京都・大阪どうなったの？

本当にハブ対マングースみたいな戦いになってきたなｗ

もう利権で
田舎に空港作りまくってさ
いい加減にしろって
千葉がどうとかどうでもいいの
俺は成田で仕事していますが
田舎に空港があって不便なのがダメ
便利で都会にあって
さ

滑走路の真ん中に家があるからな
ありえん


さっさと廃止

成田にリニア引いても２４時間使えないからダメなんだよ

>>354
そりゃ、ジオン（成田）はちょっと待てって言うに決まってんじゃんｗ

＞厚木、横田、普天間全部成田基地へ移そう。

これいいじゃん。
成田は全部米軍基地にすればいいんだよ。そのくらいできるかね。

成田の空港反対派をよく知らないんだけど、慌てて用地買収に応じたりする感じの人たち？
それとも空港が広がらないのを本気で喜ぶ人たち？

千葉は全部民主党の議席だったろ？それが民意だ

>>1
滑走路2本で何言ってんの？
この知事…。
しかもシケインのある空港とか笑い話にしかならんわｗ

成田とか佐倉とかって、崩壊するんじゃないだろうか。
失業者が続出で治安が悪化し地価激落。
恐ろしいことになりそう。

確か羽田空港の旧整備のあたりに　ＪＲも通ってるんだよなｗ　あれをターミナルに引っ張れば　千葉とか多摩、横浜方面にも接続列車いろんなとこから走らせられるだろ。
在来線発の特急羽田行き　ちゃんとやればいいんだよｗｗ

羽成接続も　在来線でやれよ。在来線改良で時間短縮なら賛成する。リニアはいくら何でも無理筋。

ハブ空港が何なのか分かってたら、
別に羽田にする理由なんて無いと思うんだけどな。
これ以上混ませてどうする気だ。

民主信者は野党根性が染み付いたままだな。
国は国の立場を主張し、地方は地方の利益を主張し、
互いの主張が異なれば、ぶつかり合う。いまでも
散々繰り返されてきた、普通の事。政権党が変わったって
起こる事は何等変わる事はない。政権党ならあって当然のこと。

石原も追及に耐えかねて途中で辞任するからさ、鈴木も一緒にお手手つないで
辞めようね。”私は知事のうつわではありません”と白状してからね。

永遠の14歳病？？

千葉人じゃないし笑えるからもっとやって桶

>>413
日本で足止め食らうだけだろw
これは損得の話。

成田がこれ以上拡張できない以上もういらない
過激派は、何をしようとしても邪魔するだろうが知ったことか

>>353
私はUA１K（10万マイラー）だけど、米系が成田から羽田に移るだけでターミナルひとつ必要になるくらいだから
今は1民のJAL‐NW AL　2民のANA-UA　トイレもアメリカンサイズ
これを2民に統合して、1民に長距離国際線を誘致する（8時間以上フライトとか）
ワシントンDCのIADダレスやNYCのJFKみたいにね、とても米的合理的発想

今になってテンパってんの千葉だけ

　「森田が県知事」　の方が冗談じゃい

>>412
そこでJALの破綻ですよ。

あ〜、馬鹿知事さんや、人に文句つけるまえに、成田の使い難さを
どうにかする方策を考えろ
旅客用としても都心から遠い、貨物用として使うには千葉の道路は
狭い少ない渋滞の三重苦でまともに機能しないので都心への物資の
搬出が妨げられる

まあ歴代の知事が馬鹿ばっかで道路行政悪化させ続けてきた結果
の最悪な道路事情だが、自ら望んで知事になったんだからそういう
部分にも自分なりの打開策持って臨んだんだろ

>>373
は？おまえないいってんだよ？意味わかんなきゃ黙ってろよ。レベル低すぎ。
アホが移ると困るんでＮＧしとこうかな。

>>427
ゴネ得狙ってる８９３

>>326
最近はバンコク発券でもそんなに以前のような旨味は無いよ

成田市の民主党議員って誰？

>>10
ちゃんと全部合意出来てねーし、全部作れてねーじゃん。
お前アホ？
だからいつまでも糞成田に必死な千葉のせいで都心にハブ空港出来ねーんじゃん。
迷惑なんだよハゲ千葉市民。

成田は、農地に戻したほうがいい。
関空も、「土木技術の学術的確認」は済んだろう。
連携も必要ない。羽田一極集中にすべきだ。
昨今は企業でも、東京に本社機能を一極集中化させてる。
バックオフィス（間接業務）なんかを一つにして、コスト低減をするためだ。
空港は、グローバル経済の縮図だ。
例えば、「空港利用料金は何ドルなの？」と、各国の空港を並べて比較する。
我々がkakaku.comなんかで、最安値を選択するのと同じ構図だ。
ここでコスト競争力が無ければ、ハブ空港化はムリだ。
このためには、維持管理コストの高い関空はオヨビでない。コスト競争力で大きく出遅れてる。
成田は、２４時間にはハードルが高過ぎる。２４時間の対応が出来なければ、ハブ空港の要件を満たさない。
羽田で、海上に滑走路を設けるのが現実的だ。

ま、何がどう頭にくるのか
尋ねるられたら答えらんないんだから
黙ってろよw

>>1
怒りを反対派にぶつけてやれ
なんなら殺してもかまわん
道南ユニオンとか法政の中核派とかより取り見取りだぞ

>>427
調べてみると、結構血みどろの闘争だったみたいだよ・・・

世界数十カ国の空港を利用したが成田、羽田は到底世界レベルに達していないｗ

ハッキリ言って前原は小泉を超えている

そりゃ日本にハブ空港作られたら韓国が困るからなｗ

つーか千葉10区の谷田川はなんつってんの、この件。
松下塾の先輩後輩で仲良いらしいけど。

>>388
で、その「リニア」はどこに通すの？
東京湾？
「塩害」という言葉を調べてごらん。253置き換えの理由のひとつと言われているから。

リニアなんて作るよりも
空港地下線をともに複線にして本数を増やすほうが現実的かと。

前原さんと　このオッサンのレベルが違いすぎて話にならないだろ
前原さんにとっては貴重な時間が無駄になるだけ

成田を使いやすくすれば良いだけじゃね

森田はもう人気ないから。もうリアクション嘘くさいから

現状はこういうことですよ。

すでにハブ空港：関西空港、新千歳空港

国際線専門空港：成田空港
国内線専門空港：羽田空港

マジでうざいな　森田

子育て支援金がほしい　
⇒　（他の財源を削ってでも）やりましょう
羽田が整備されれば便利だ　
⇒　（成田をないがしろにしてでも）やりましょう
高速無料化してくれ　
⇒（それで関連する人達が窮地に追い込まれるとしても）やりましょう


いちいち
「結果マイナスな人」の事を何も考えてない感じが
本気でムカムカして来た･･･何処が「友愛」だ･･･
ど素人馬鹿の場当たり的行動じゃねえか。
この素人臭はあまりポジティブな素人臭いじゃない･･･ヤバイコイツら。

成田がハブられて森田が夕陽に向かって走るのかｗ
さらば成田と言おうｗ

成田東京間の交通費100円にすれば許す
もちろん千葉県が負担で

成田なんか需要ねえっつうのバーカ

東葛地域だけど成田空港の行きづらさは異常。
道路も鉄道もショボイし

既存の空港をハブ化だ何だ言うからこじれるんだよ
どうせ観光目的の人間は来ないんだから辺境地に心置きなくでっかいハブ空港作れよ
金？利権？知るか

前原って、口が軽いタイプなのな

地元に根回しする前にこんな発言したら大騒ぎになるのは
容易に想像出来るだろうに

橋下ｖｓ森田はじまらねーかな。
一生懸命言葉で説明する橋下と、感情むき出しで話す森田ｗ

地元の利益を守るため当然の話だな。

でもこの人は
ネトアサやカルトの格好の対象となってるから
何やっても叩かれるなw
頑張れw

>>454
もう、ミンスをぶっこわす！　か？

>>435
そこいらの14歳のほうがまだマシだぞ

千葉県知事なんてハマコーでいいよ

成田の戦士のガソリン丸焼け抗議が見たい！
できたら複数だと最高に効果あるよ！

前原も無能の兆候でてきたな
知事の怒りようにビビッた

いい加減、前原の独善的なやり方は鼻に付くな。
何様のつもりか知らないが、自民党がこんな事を突然言い出したら
マスコミ総袋叩きだろ。

そこのけ、そこのけ、ゴミンスが通る・・・・

　　　　　　　　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |　　　　　
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　冗談じゃない。
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜ 　　　頭に来て眠れなかった
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　決とうを申しこむぞ！
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼
　/／￣￣(＿）　　　　　　　　　　　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　　　　　　　　　　　　|　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　　　　　　　　　　　　|　 　　|
　＼_＿＿_/　　　　　　　　　　　　 　| 　　　|

どうでもいい。飛行機みたい使わないし。
成田だろうが羽田だろうがどっちが潰れようが関係ない

ゆくゆくは成田空港がハブ空港になる事を見据えながら
当面は羽田沖にもう一本滑走路を…

千葉県知事は至急3000m級滑走路の用意をしてから発言をよろしく。

元気で幼稚なオッサンだ
情操教育受けてなくても一応知事
ガキ大将のままおっきくなったんだな

だから伝聞に対して確認もとらずに怒るなよ
本当に馬鹿だな

>>427
>>445
土地を売った地主を知っているが超大金持ちだよ。
信じられない額で買い取っているから。

健作は怒ってばっかりだな、国の資金もらえないから。そいうキャラを演じているのか？

>>427
中核派。闘争で死者多数だしてるよ。千葉大に彼等の出撃基地があった。

森田って心底バカだから
成田が廃港になると思ってるんだろ

>>832
こいつマジむかついたわ
こういう会話にならないヤツはマジむかつく
てめーがせこいだけだろ
誰も強要も自慢もしてねーだろ
こういう会話にならないヤツはマジむかつく


このスレは荒らす
理由は>>832こいつのせいだ

こいつが土下座画像でも晒さない限りは未来永劫荒らす

ストイックにやってる人間に対していちゃもんつけやがった目の前にいたら半殺しは確定だな

おいジジイ

せこいまねしてんじゃねーぞコラ

成田住民が24時間発着可能な空港に賛成すればいいじゃん
騒音だの言っててお金かかるから成田は大きくできないんだし

>>449
ハイやめました、後は知らん顔ってわけにもいかんからねぇ

カネ積めば大抵はなんとかなる話だが、
ダムの件にしろ見事なまでに華麗にスルーだから

成田昭次が一言↓

>>454
良いか悪いかはともかく、一番頑張ってるとは思う

>>463
あのさ、君はまだ中学生ぐらいかもしれんから解らないのかもしれないけど
もう今の世の中、「みんな全てが良くなる」なんて事はないんだよ。

どこかで誰かがマイナスになるけど、全体的に見れば良くなるからやります。って事でしかない。

北総公団線を成田まで繋ぐ計画はどうなった？

羽田を２倍に拡大して成田と直線でリニアでつなげば問題解決だ

>>438
しかし過激派はまるで小沢のために働いてるみたいだな
みたいじゃなくてそうなのか

千葉森田ざまあｗﾜﾛｽｗｗｗｗ

大根役者の本領発揮だなｗ

>>443
アンカレッジみたいに貨物専用みたいにすればいいと思ったが
道路もウンコなのかw　千葉って何で成り立ってるの？ピーナツ？

ハマコーは罪深いねぇ．．．分不相応な夢を国税浪費して選挙民に見させた

前原は話もせずにぶち上げるのやめてくれんかな

４４８が一見荒唐無稽に思えるが、苦い真実だと俺も思う。
こういう事をちゃんと言う奴が政治家に居ないとなぁ。

>>479
それでも空港行政に、お前の父ちゃんの金は出てるんだぞ。
お前は払ってないだろうけどw

羽田の開発は国策として大所高所から進めるべき。
千葉県民には悪いがあきらめろ。
もういっぱいいっぱいお金もらってきただろ。
お国のためにあきらめろ。

地元の考え聞かない民主党

現状はこういうことですよ。

すでにハブ空港 ： 関西空港、新千歳空港

国際線専門空港 ： 成田空港 （ただし国際線のハブ機能あり）
国内線専門空港 ： 羽田空港

千葉の基地外知事に不幸が訪れますように。

>>466
国際旅客は日本一だぞ

　 <東京　１３日　ロイター> 　日本経団連の御手洗冨士夫会長（キヤノン <7751.T> 会長）は
１３日の定例会見で、前原誠司国土交通相が羽田空港の国際ハブ（拠点）空港化を進めた
いとの見解を示したことについて、「羽田をハブ空港化することに賛成」と述べ、前原国交相
に同調した。成田空港のあり方については、「どう生かし発展させていくのか、別に検討すべ
き」と語った。
　御手洗会長は、この問題について「ユーザーからみて、国内線と国際線が同じ場所にある
ことは絶対必要」と強調。「外国人が（成田から）日本に来て、（羽田の）国内線に乗り換える
のに１時間以上かかっている」と語り、羽田は国内線を、成田は国際線を中心にすみ分ける
「内際分離」原則には弊害が多いとの見方を示した。
　一方、大阪府の橋下徹知事が、東日本と西日本にそれぞれハブ空港が必要で、関西国際
空港をこれに加えるべきと主張していることについて御手洗会長は「今のところ口を挟むつも
りはない」と述べるに止めた。

沖縄の基地は、成田にくればいいのよ。そのくらい大鉈でやってよ民主党

言うだけ番長

羽田のハブ空港化は難しいかと思うが、海外から来られる方、行かれる方の利便性を考えたら羽田に国際線を増やしていくのは当然の結果だとおもうが。

>>437
日本で足止めなら陸路で家帰ればいいけどさ。
仁川で足止めされたらどうしようもないじゃん。
韓国は組合が張り切るからいつストライキやるかも分からんし。
実際海運業界は釜山で大規模ストがあって物流が止まりそうになったんだよ。

成田・羽田の問題も深刻だけど、要らない地方空港が韓国路線を開設してるのも
大問題。

韓国路線だからと言って、韓国行きたい人だけが利用してるんじゃない。韓国を経由して
他国に行く人も多い。自分でチケット取って海外行く人ならわかると思うけど、乗り換え地で
異なる航空会社の乗換えなんて普通はしない。しかも自国と目的地国以外の国の航空会社の
チケットは安い。だから日本は国を挙げて韓国の空港・航空会社に貢いでる状態なんだよな・・・

だから国際線飛ばしてる無駄な地方空港は要らない！羽田をもっと拡張して国際線だけでなく
国内線も拡充するべきだよ。

>>475
ガソリン臭いと不味いじゃないか。炭火で焼いて欲しい。

話し合いで済む話じゃない
独裁政権民主に乾杯！！

で、森田はなんか仕事したのか？高速値下げした以外で

森田健作はどこの出身だっけ？









大田区だろ！

この知事が何叫んでも、「勝手に言ってろ」としか思わないんだよなぁ…
ってか成田って存在意味あるの？
羽田に集約出来るならそれで良くない？

取り敢えず、オリエンタルランドから徴収した税金だけでも
潤ってるんだし

常識的に考えて羽田がハブ空港にならないほうがおかしいだろ

どんだけの経済損失を生んでるのか考えろっての。

県民の糞の役にも立たない感情なんかどうだっていいよｐ

>>16の案がもっとも建設的かつ合理的
30分以内で行き来できるようになれば相当な効率の上昇が見込める。

>>467
我孫子成田線列車も成田空港まではいるべきだよなあ…

「冗談じゃない！」

....... いちおう知事として仕事していることをデモンストレーションできた。

羽田はハブ空港
成田はマムシが出る空港

羽田の発着なんて増やせねーだろ。首都圏の制空権は大半を米軍が握ってるんだぞ。
どうやって返して貰うんだ？密約かw
羽田のハブ化は絵空事。
成田はボタンの掛け違い。関空はもともと要らない空港。
大規模空港は諦めたほうが良い。

森田も前原に文句言う暇あったら、滑走路作るのに反対してる
バカ共を一人残らず自分の手で成敗しろよな。
滑走路1本作るのに何年掛ってるんだよ。

どっちでもいいけどさ・・・
その前に２４時間運用する空港なんて何か意味あるの？
空港近くの人は夜もウルサイだろうし・・・・
空港へのアクセスや空港からのアクセスが２４時間でなければ
まるで意味ないし。
空港に仮眠所でも作りますか？

森田も自民党も航空行政はあんまりニュースになってほしくないだろうなｗ
自民＋官僚＋JALでやってきたことがばらされて来るとやばいだろｗ

特に自民党は航空行政だけで無駄な金数十兆使ってきたからな
擁護できるのはネトウヨくらいだと思う

まず成田でゴネて金貰ってた奴は反省しろ。

まあ、いい試金石じゃないか。民主党も前原も嫌いだけどこれは面白い。

今頃、伊丹でゴネて金貰ってる奴等も戦々恐々としてるだろうね。

とりあえず、羽田：主要空港、メインの国内線、国際線

成田：サブ空港、ローカル国内線と国際線

茨城：貨物専用

あとは、大都市の上を飛行機が飛ぶとなればそれなりの安全対策は必要だ。
まずはテロリストになりそうな不逞外国人を徹底的に捕まえるべき。

>>454
後先考えなさ杉
説明しなさ杉
大事なこと言わなさ杉

では、超えてるね。


小泉にしろ、ちっとも褒められた話じゃないけど。

流石は完全無所属森田、見事なジミン脳だわｗ

東京さえ良けりゃいいんだってよｗｗｗ
一貫してる部分は『東京さえ良ければ』ですもんねｗｗｗ

森田の言い分もわかるが
ちょっと激高しすぎだろ
大人気ない。まじにこれで知事なの？
国益無視で県利益しか考えられない小人だね、これじゃ。

なんで海外旅行行く際に
一旦、千葉の田舎経由しなきゃならん
必要があるんだといつも思うよｗ
成田イラネ

健作はいつも芝居がかってるなｗ

地元民も反対運動しているんだから廃止でいいよ
何十年もの活動の成果がでてよかったよね

>>4
前原は八ン場の時と同じ失敗繰り返すんだな。
前もって関係者に打診しておけば少しは違った展開になるのに
また関係者怒らせて入り口狭くしてる。

マングース化

森田みたいなパチョンコ資金のパフォーマンス知事選ぶ千葉人てバカなのチョンなの？
あ、朝鮮企業のロッテがあるところか・・・納得

傘下のサヨク団体を使って成田で機動隊を襲撃する騒ぎを起こして、次の日に「ハブは羽田です」
ネットトンスルどもは「成田は農地に戻せ！！」

わかりやすすぎだろ

開港以来何年たってると思ってんだ、森田！
未だ中途半端な空港のままという理不尽なことに
こっちが怒ってるわい。冗談じゃない。
自分達の事を棚にあげて、人を批判してんじゃないよ。
馬鹿知事！

空域規制があるんだから　事実上羽田はハブ空港にはできない
騒音問題もあるから成田もダメだろ
ただ　空港としての発展性は実は羽田の方がある

じみんが地方のあり得ない皮算用のとおりやった空港行政の結果が今の現状
笑っちゃうね

別に羽田でいいよ。成田も羽田も変わんないし＠船橋市民
大体過激派とかさ、もう何十年も前のｼﾞｼﾞｲのせいでうんざりだわ

>>509
民主にそれメールしたら?
良案だと思うが

492 名前：名刺は切らしておりまして 投稿日：2009/10/12(月) 21:48:05 ID:U9TxHDHN
>>478
空港のすぐ側に巨大な貨物広場があるね。空港だけじゃなく物流インフラに置いて全て負けてるかと。
ここであまり話題に出ないが、日本は港の作り方も空港と同じ感じで失敗してるんだよねぇ。
東京横浜神戸も釜山港に惨敗。港も日本は小さいのがポツポツたくさんあるww
一県に一つ国際貿易港と作るとか言ってた自民党議員もいたぐらいだからw

モリタがバカすぐる

>>457
品川から成田だよ。
なんで海通すんだよ。地下でいいじゃん。
JRが計画してるリニアを品川から成田まで延長したらどうだってこと。
羽田から品川はもうすこしアクセスよく工夫してさ。

>>1
まぁ、あれだけ反対している成田民に苦行を背負わせるのも悪いし、
羽田に集約にして、成田民の苦痛を取り払ってやろうぜ。

よかったなぁ、成田の人々よ。
君達の完全勝利だ！ おめでとう！
国際線もハブも羽田拡張しながら頑張るよ！ 成田も貨物で頑張れ！

　「森田が県知事」　の方が冗談じゃない

>>219
アクアラインの海ほたるを空港化できないものか？

>>404
運賃が下がるかどうかはしらないが、工事自体は今やってるぞ。
京成電鉄もそれに合わせるように新しいスカイライナー作ってるし。

開通すりゃ都心〜成田が30分ちょいになる。

千葉県W
森田W

バカ森田はこれも演技ですか？　
早くあの世行け(笑)。

寝れないなら、睡眠薬をお酒で飲んでｗ

羽田で国内線→国際線の乗り継ぎができれば、地方空港がバカみたいな韓国便飛ばさなくて済むのにな

ダムと一緒
とにかく犠牲になってる地元民はかわいそうだわ前川さんは頭悪いんかな

埼玉って存在感ないね
北関東民の排ガスをあびるだけの自治体
かわいそう

成田、国際線。羽田、国内線。ハブ、仁川。

これでいいじゃないの、保守だよ。

>>360
省エネルックね・・・一瞬考えてわかったわ・・・羽田はブッシュ父じゃなかった？

森田は長野県みたいなこと言ってないで、千葉土民のことじゃなく、トータルの国益を考えろｗ

神奈川の連中にとって成田は3時間コース、羽田なら1時間コース、この差はデカイ
羽田に重心移すことで、JALやANAの競争力も高まるんだよ・・・
今まで米系に遠慮しながら商売してきて良くやってきたよ・・・

羽田に重心置くだけで、ハブのトランジットの一時観光の消費も馬鹿にできん
6時間の持ち時間で、空港〜都心が往復3時間だと正味2〜3時間の行動
往復1時間だと倍以上の行動ができる

いずれにせよ、この国際化の中、空港整備がただでさえ遅れているのに、リニアより大事な問題なんだよ・・・

しかしまぁ〜、アレだな。

大根役者。

要は広い空港で滑走路増やして利用料下げりゃいいんだろ？
でもそれやんのに何年かかんのよ

無駄を無くすどころか金掛かりそうな事に手を付けようしてる訳だけど賛成派はそれで税金増えても喜んで金出せよ

成田がダメだから羽田に、って言ってんじゃねーか この件だけはミンスを支持してやる

青春馬鹿
一生寝るなや！

首相が指示+官僚政治
↓
首相も指示+閣僚政治

何か今回の与党は頭がいくつあるんだ？
ヤマタノオロチか？

所詮成田は欠陥空港だろ
羽田に全機能移転させる方が安上がりだな

>>507
羽田が国際線完全開放したら成田なんか必要ないよ
成田は不便すぎる

>>534
芝居が本職だもんｗ

成田もディズニーランドになればいいのに

利用者としては成田くんだりまで行かなくて済むので万々歳です。

空港跡地は農民に売却して畑でも作ってもらってください。

羽田がハブ化して発展したら滅茶苦茶便利だろ。
競争力強化するために推進するべき。

成田はしらん。

森田詰んだな

羽田の国際ハブ空港化に賛成、成田の活用法は検討を＝経団連会長
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK031639320091013

くやしかったら
したら武装蜂起でもしろよｗｗｗ

自分のところの税収が減るから文句言ってるのか？

>>457
大阪では沈埋式のトンネルを大阪湾に作ってる。
工期も短いらしいよ。

千葉のチンピラが言うような言葉を使うな品性が無いぞ。

>>532
前原は成田を見捨てるなんて言ってないしな、最初から

なんで海外旅行に行く際に
一旦、千葉の田舎を経由しなきゃならん
必要があるんだといつも思うよ
成田イラネ

森田、目張り入れて記者会見するの止めろ．．．ひたすらキモイ。

千葉県民の民度はどうなってるんだ
成田は現状ではハブにはなりえない
かといって、羽田のハブ化に猛反対
国益を害しているとしか思えない

頭にキテるのは元からだろ

>>535
因みに地元民は反対してない
反対してるのは他所からやってきた過激派という名のやくざ

もちろん悪徳政治家の指示で動いてます

>>503
千葉県民だが羽田拡充するなら成田空港はいらない。元々国から押し付けられたのだから結構なことだ。
過激派対策の為にも普天間移転先で良いと思う。

地域エゴにかまってたら何も変わらない。
土人は殺さないと開発は進まない。

成田の地下に新幹線の駅作ればよかったんじゃねーかな

>>498
成田街道は狭い片側1車線でまともな歩道が無い部分が多い、おまけにT字路だらけ
で右折車が詰まって渋滞だらけ

>>550
ﾊﾟﾝｸするのは空域だろ。
ﾊﾟﾝｸしたら関空に回せばいい。

食いつき方だけが異常に早い。タレント病だな

　 　　　　 _,,,...-――-,,.._ 　　　　（　 き　　バ 　森
　 　 　 ／::::::::::;' "Y'"ヽ_;;::＼ 　　（　み　　カ 　 田
　　　 /::::::,. -‐i　 ・l・_,ﾉ　_,ヽ::i 　（　 は　　か 　君
　　　,|::::/ｰ-　 ` "●　　＿,,_`i 　（
　　　|:::|-‐　　　　　|_,-､　､_　 } 　ﾉノヽ人__丿
　　　|:::i,,,-'" 　 　 　 _,ノ　　｀ i
　　　 i::i､　　 　 　　､_,)　 　 /
　　 　 ヾ >､＿＿＿＿＿,,,ｨ.
　　　 　,i ::::￣￣,=（t）‐､'':::::i

マングースってハブ食わないで貴重な在来種食ってんだぜ

改革には、流血を伴う。
企業も、事業部単位での切り捨てや、合併･統合をしてる。
羽田・成田・関空って、分散させれば、それらの間を結ぶコストを客に求めるようになる。
客は、「最安値」を狙う。
最安値をつけるためには、「乾いた雑巾を絞る」センスが必要だ。
３空港の連携など、選択肢としてありえない。リニアなんか「バカか？・アホか？」ってことだ。
一極集中で、高効率の事業体制を敷き、最安値を実現することだ。
最安値がつけば、客はすぐにでも豹変する。
民間企業のセンスで運営しろ。

B滑走路の有様を見てたら成田はもう駄目だと分かる

成田は近く、自衛隊の基地になるんだよな

もともとその予定で作ったらしいな

羽田はハブ

成田は自衛隊の基地

民団工作員のｳﾘは今日も2ちゃんでネトウヨと戦っているわけだがいまだに働いている日帝国家権力の犬ってはっきり言って負け組ﾆﾀﾞw
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1255424201/

左翼団体が集合してるんだな

重たい荷物持ってラッシュ時の電車に乗りたくないんだよな。

地方から海外行くとなると、羽田から成田に移動するのに一泊必ず必要。
あれさえなくなればもっと気軽に行けるようになる。
JALの便数もすくなくなるし、すごくいいと思うけど。
てか今までその話がなかったのが不思議なくらい。

>>545
> 一県に一つ
世界的にも莫大な公共事業費を何十年もかけて投じて
自民党議員の田舎にいろんなものをポツポツ作ってきたから
国家戦略がまったくないんだよな。
後発の韓国に負けて平気なネトウヨは馬鹿だと思う。ホント馬鹿。
自民党政権だろうが民主党政権だろうが関係ないっつうの。

じょうだんじゃない！


下段突き突きメーンメーン！

>一方、大阪府の橋下徹知事が、東日本と西日本にそれぞれハブ空港が必要で、関西国際
>空港をこれに加えるべきと主張していること

これが意味わからないんだよね。
関空は既にハブ空港ですよ。

橋下は関空を現状で何だと思ってるの！？

森田＝そのまんま

前原大臣の時間がもったいない。

羽田のハブ化は韓国中国の観光談へのサービスでしょ
アジア共同体プロジェクトの一環じゃないの？はたして欧米便なんて端から
頭にないんじゃない
観光客誘致とか言ってるけど、京成成田潰れる、成田周辺ホテル、空港内の店、
あんなにお金掛けた高速、空港リムジンバス・・・・
この時期にいきなり首切り宣告するなんて、千葉知事ウンたらじゃなくて
これでどのくらいの失業者生むのか考えんの、全く世の中分ってないよな民主党

国が勝手に決めちゃうんなら県の枠組みなんて要らないんじゃんってことじゃね。

森田って偏差値４０くらいか？

24時間にするなら、羽田しかないだろ。
夜中に離発着する時、都心部じゃないとなあ。

で、24時間にする必要があるのかどうか。

京成沿線住みだが空港客キャリーケースじゃまなんだよね
東葉高速の値段さげてくれればそっち使うのに死ね

>>559
トータル国益なんて割には、神奈川県民のことしか考えないのね。

成田か羽田どっちかでいいんじゃねーの？

でも成田市は飛行場があるから、税収が上がってた所もあると思うが・・。
いきなりやめちゃったら、成田市破産するんじゃないの？

羽田のハブ化は、人口的にも地理的にも理に叶ってると思うが

成田空港のいきさつを考えると成田要らないとは、言葉にするには忍びない

クイズ

成田り（　）ん

（　）の中には何が入るでしょうか？

ヒント：
（　）の中には「か行」が入ります。
連続で複数正解あります。

とりあえずハブの能力考えたら羽田だろ
各自の事情言い出したらきりが無い

>>536

そうはいうけど事前に根回ししてたら絶対自民党と同じことになるって
それこそ数千億レベルの利権だから利権者は何でもするよ
JALのデルタ航空との話も、3千億引き出すための言い訳で官僚が裏で動いてたってばらされてたし
数十億レベルなら話し合ってじっくりでもいいんだろうけどよ

これクラスの話になると最初から表に出してそれから動かしてかないと根回し段階で裏で消される

成田新幹線無ければ不便なのに空港だけ作ったというのもおかしいね。
国際空港はほかの交通機関と連携できなければ力を最大限に発揮できないのに。
東関東自動車道の建設は出来たのに、成田新幹線の建設は出来なかったのもおかしな話だね。

成田新幹線に千葉県民がエゴで体を張って反対したのが失敗だった。
あれができていれば成田は便利で大きい良い空港になれたかもしれない。
でももう遅い。自業自得だろ。

しかし、羽田にそんなキャパがあるのか？

>>431
今、それやってる最中。但し京成電鉄が。
元々成田新幹線の為に整備した路線が現在の北総公団線なんだが、それを延伸工事で成田へのルートにするってよ。

　『まず声のデカイ人の欲望を満たして支持率ＵＰします。
　　　声の小さい人の不満は後で解決したりしなかったりします』

そんな不誠実なやり方あるか。舐めてんのか民主･･････
約束を一方的に反故にされた奴の怒りや恨みが
まるで解ってねえ････････

そりゃ旧帝大出にとっては

森田は遭うだけでも時間の無駄だろう。

>>538
押し付けられたっていうけど、
千葉から選出された議員さんが地元に持っていったんだろ？
違うのか？

つーか狭い日本を考えるとハブが普通だろ？
なに怒ってるの？

第４滑走路ができても羽田だけじゃ需要を満たせないから
アジア路線だけ羽田に移して欧米線は成田のままだろうな。

茨城空港をハブ専にしたらどうだろう

この程度の演技力で知事にしちゃったわけですね。
千葉県民も馬鹿ですねえ、首都圏なのに宮崎並みということですか。
ま仕方ないのかね、東京都の例もありますからね。

>>513
まあ、そうだろうな。竹村健一なんか20年以上前から日本の東京近辺にハブ空港が
できないと、アジアの経済競争で置いていかれるって言ってたからな。
むしろ遅かったくらい。自民党政権だからだれもこれをいえなかった。

>>608
成田と伊丹は24時間営業できないから、初めから駄目なの。

健作は単にクレーマか？

前原の言い分は正論！なんだけど無理やり成田空港を作ってしまった過去の失策を無視する事は如何なものか

この先もひとつひとつ積み上げて
まともな空港になるのは２３世紀くらいっすか。
カタツムリみたいだな。

前原ｶﾞﾝｶﾞﾚ

森田ぐらい潰したれ

そもそも客本位じゃねーだろ
成田空港なんて。。
今時ありえねーよ。
客の気持ち度外視で利権死守に固執してるだけだろ
なんで千葉県まで行かなきゃいけんのよ。それこそふざけんなだ。

森田はまず県職員の税金横領問題を片付けて襟を正せよ。
話はそれから。

橋下は前原のやろうとしてることを瞬時に理解出来たようだが、このバカ知事は・・・・

前原さん門前払い期待アゲ(笑)　

>>560
うん、大根役者。
しょせんTVドラマタレント。
リアクションが大げさなんだよ、ボリタは。

羽田のハブ化に反対してる奴らって何が言いたいの？
成田をハブ空港にしろって言ってんの？
それは無理なんだよね？２４時間飛行機飛ばせないし、拡張も出来ないし。
じゃあ日本にハブ空港なんていらないって言ってんの？
千葉の為に成田市民の為にその他の国民の利便性や日本の航空会社の利益、ひいては国益なんて二の次だって言ってんの？
頭おかしいんじゃないの？

>>616　まわりなんもないから大丈夫じゃない？

一方関空はカモンカモンなんだろ？もう答えは決まったな

無駄を無くすどころか金掛かりそうな事に手付けてどうすんの

>>536
お前等が必死になっても、国民は所詮は地域エゴと見抜いてるかｔら全く支持率が下
がらない、そう言えば自民は何してんの羽田のハブ化にも反対か

「人が死んでんねんで」でずっとゴネてきたくせに、いまさら地元に話がないもないだろ

羽田でいいんだけど一つ気がかりが。

米軍が羽田付近で空域もってるんじゃなかったっけ？
そのせいで便数も上限があって難しいんだよね。
この辺の話はある程度裏で出来てからの話なのだろうか？

もう、千葉を東京都が吸収合併しちゃえばいいのに。

ハブ空港なんていらんだろ

森田知事、悪い時に知事になったね。
職員のお金の使い込み発覚、ダム中止、成田空港アボーンじゃないけど
格下げ。

左翼が多いようだから訊くけど、何で成田に決まったんだっけ？

左翼困惑にﾜﾛﾀｗｗｗｗ


食いぶちが無くなる恐れありだもんなｗ

まあ森田の言うことも分かるけどね
まず地元に説明しろよ、前原

成田闘争はすべて無駄．．．
OVA版「ジャイアントロボ」のオチみたいな話

成田は今ももめてるから羽田が優先なのにな

成田なんて不便過ぎて不要だよな。
はっきり言って、国際的に日本人の正気を疑われて恥ずかしい。

小沢が旧自民派閥の土木利権背負ってる件

>>609
成田山新勝寺があるから大丈夫。

ウソくせえ。
絶対ぐっすり寝てるし、なんなら飲みにでも行って
こんなことそっちのけで遊んでただろうに。
こいつの大げさな芝居やセリフは本当に嫌い。
俺は千葉県民として恥ずかしい。
こんな奴に票を入れる連中が多いなんて。

>>634
「羽田に国際線？話が違う！話が違うから問題！」ぐらいしか頭を使ってない。

低学歴偽証目立ちたがり権力志向の屑知事が吼えても相手にならねえｗ

>>585
それが現在ＪＲと京成電鉄が使用している成田空港第一第二ターミナル駅なんだが

共存になんのメリットがあんだよ
剣道だけやってろよ無能芸能人が

空港を全く利用しない人間の意見

今の今まで羽田・成田・その他でうまく回ってきたんなら別にいーじゃん

>>631
橋下は前原案について、大絶賛したり批判したりとなぜかブレまくりだったが、
ようやくおちついたようだな。

羽田
森田
成田

ｽﾐﾏｾﾝｸﾞ

ユーザー目線で考えれば
おのずと答えは出ますよ！
健作君！！
君が男ならきちんと判断できるだろ！

成田はそもそも羽田の沖合い展開が反対で駄目だったからじゃなかったか？
羽田の拡張だってそんなに簡単にいかんだろうにな・・・
前原のやり方はこれでどこまでやれるのやら・・。
全体像を示さずに、小出しにされてもな・・。

東京からだと成田に行くまでが、一つの旅行みたいなもんだもんな。

>>547
取水制限によって東京湾に流れる水の量が増加し
横須賀線の東京駅ホームが浮き上がるのを防止するためにアンカーを打ってあることはご存じ？
また、塩害がひどく、鋼製の253の腐食が激しいこともご存じ？

ちなみに、計画が出てるリニアは「東海」
成田まで延伸するとすれば、その区間は確実に「東」となる。
「東海」と「東」の仲についても調べてみそ

成田なんて遠いし不便だし、あそこまで行かないと国際線に乗れないってどうにかしてるだろ

こんなもん民主党がどうこういう話じゃない
　

頭に来ているんならこの畑どうにかしろよｗ
＞森田

ttp://shitou-nouchi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/15/nishigawayudoro.jpg

>>616
滑走路が増えるんだよ

　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／） 空港にハブをいっぱい放すんじゃ
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／ 　危なくてしょうがねぇって勘違いしちゃったよ
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　　　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

鈴木わさ、ながーい自民公明政権の航空行政をどう思ってるのかね。
全部で９７箇所も空港を作る計画なんだよ？
日本は４７の行政体を持ってるが一つの県に二つ空港がある勘定だ。
しかも小さな県ばかりなのに、何を血迷ってるのか思うほどだ。
バカと言うより以外に無い！
利便性から言えば羽田が便利だからみんな使うのさ。ユーザーは正直だ。
これからは利用客の無い空港はどしどし閉鎖だ。無駄に税金を使えない！
鈴木が言いたいのは成田の重要度が薄れるとリニアの必要性が薄れるから
どうしてもユーザーを引っ張っておきたいのだろう。
ユーザーは正直だ。成田はローカル空港で良いじゃないか。

そもそも地方は補助金漬けという麻薬で生きてる上に
その麻薬まで貪って生きてる連中がいる時点で
同列に語ることなんて出来るわけない

たまには静岡空港も

完全無所属(笑)

羽田は本気ならD滑走路が増えたくらいじゃ話にならんよな。
FかGくらいまでは最低でも増やす必要があるだろう。
その間に地方空港は廃統合してもらって、新幹線やリニアの拡充を図れば
日本の交通網は羽田を中心にしっかりできるわな。
千葉には新幹線もリニアもいらんけどｗ

夕方のニュースを見て

こいつどんだけバカなんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北総線と東葉高速の運賃なんとかしろ
日本でもトップクラスの高さじゃね

前畑がんばれ

>>646
反対だ！って言うだけで聞く耳持たないでしょ

森田はいい仕事をした。
一気に世論が動いたw

>>1　m9｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡ﾌﾟｷﾞｬｰｯﾊﾊﾊﾊﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

だったら成田空港の拡張を主導しろや

成田は貨物と自衛隊でいいよ

成田はつぶして羽田をハブにしたらいいと思います。

お口をあんぐり開けて､
早く降ってこいと待ち､
降って来たら､
少ないだの不味いだの
愚痴や文句を垂れる｡
それが地方自治体の
首長の実態だよな

成田空港はもう要らないとなったら、成田反対闘争に力を入れていた
左翼の連中は大喜びだろう？　だって成田周辺の住民の環境が永遠に
守られるんだぜ？これが勝利でなくてなんなんだ？

>>1
悔しくて眠れなかった夜があった
　恐くて震えていた夜があった
　もう駄目だと全てが嫌になって
　逃げ出そうとした時も
　想い出せばこうしてたくさんの
　支えの中で歩いて来た

　悲しみや苦しみの先に　それぞれの光がある
　さあ行こう　振り返らず走り出せばいい
　希望に満ちた空へ…


　誰にも見せない泪があった
　人知れず流した泪があった

　いくつもの日々を越えて
　辿り着いた今がある
　だからもう迷わずに進めばいい
　栄光の架橋へと…
　終わらないその旅へと
　君の心へ続く架橋へと…

こいつ橋本や東国原とくらべると空気だな

>>577
よその無能バカ知事を支援するつもりはないが、
詭弁だねぇ

>>634
地方の人間が羽田に集結することになって羽田が無駄に混んでしまうからな。

一昔前は、千歳をハブ化運用しようとしてたんだぞ。

誰も記憶に無いが、ＫＬＭに千歳−名古屋便があって、
関係会社のＪＡＳが地方と千歳を結んで欧州へ
行かせる実験をやってた。

程なく景気の悪化と利用者の少なさで挫折したが。
多分、積雪時期の閉鎖の問題もあったと思う。

とりあえず、

ハブ空港に立地・交通の利便性は不要。
本当に、沖縄とか関空とか、セントレア（笑）にでもしろや。

日本なんて狭いのに、外からの客を全部羽田に集めるメリットって何？

>>117
ワロタ。

　なにも成田を無くそうって言ってんじゃないだろ
　羽田をハブ空港にしたいって言ってるだけだろ
　成田は不便すぎるからしょうがないだろ
　文句があるなら、成田を作った自民党に言えよ

成田が不便なおかげで韓国ニダソウル空港が儲かる仕組み

先の知事選も
森田・創価・経営丸投げ・そこそこだが死票確実

これからどう選べと(ry

>>665
森田は無能だからそこも前原がなんとかしちゃえばいい。

>>622
このまま成田がB滑走路以降、拡張がままならず
羽田が順調に拡張していったら、成田は本当に用無しになるな･･･

地図で成田空港見ると判るけど、滑走路凄いんだぜ…
もうね、あの空港は無理だよ。
お金の問題じゃない、国際空港として先がない。
恐らく、今後の拡張やインフラ整備も反対でまくって潰されるだけ。

森田のさっきの生放送、めちゃくちゃだよ。
成田が飛べない夜の時間は羽田でどうぞっって言っていた
なら、羽田がハブになるってことを認めてることと同じじゃん。

どっちにしろ成田が無理なのは森田もわかっているけど、
その前に頭下げにこいや！ってことだろ。ばかばかしい。

一言あってもいいだろって
お前も自民党の支部長であることを隠して
完全無所属を名乗ってたじゃないかよｗ
怒りたいのはこっちだよ。

成田が不便すぎるから、インチョンに客とられてるんだろ
どうでもいいから羽田にしろよ

成田、羽田、東京駅とﾘﾆｱで繋いだら目玉的意味でも利便性でもいけそう

何を見込んでるのかさっぱり分からんｗ

国土交通省は公明党の議員が長年大臣を務めてきたが、公明党の議員が長年何も
仕事をしてこなかったツケが今明るみに出てきているだけだな。

横田
森田
成田
羽田

萌え原は天然だから仕方がない。バカなんだよ

旅客は羽田。貨物は成田で住み分ければ良い。
ダメージ受けるのは鉄道とホテル、パーキング、あと売店位でないのか？
旅客は元々成田の町にたいして金落として無いだろ。
貨物は雇用の面でも大きいし無くなれば地元に影響でかいけど、貨物空港としては成田のほうがメリット有りそうだし。

>>662
まあ、仮に、仮にの話なんだけど。静岡空港の真下は新幹線が通ってる。
あそこに駅作って止まるようにすると、東京駅からだと成田より時間がかからなかったりする。

そう考えると、静岡を国際線専用にして新幹線と組み合わせた変則ハブ空港にしたほうが
よかったような気がするんだけどな。

>>616

滑走路増える
横田空域の南側一部帰ってきた

車で行ける成田空港も捨てがたいんだけどな
By 茨城県民

余った土地に成田遷都くん

森田君、中川隆によく相談してから発言した方がいいのでは？

俺もインチキ剣道２段に頭にきてぐっすり眠れたよ

なんで森田ってあんなに芝居がかったしゃべり方するのかね。
何言っても胡散臭く聞こえる。

国益？

ハブ空港が無いのが国益？

ダメダメだな森田

羽田から海外行くために
でっかいスーツケース持った奴等が満員の山手線に乗り込んでる状況を考えると
カンベンしてくれと思うわけだが
成田は成田でいいと思う

だけど成田闘争の意味がなくなるならそれはそれでブサヨの生きがいがなくなって死んでしまうかも

>>666
とはいっても2500メートルの滑走路じゃ長距離国際線は離発着できねぇけどな

森田がアホなことだけは凄くわかった。

前原はこんな馬鹿と会う必要もないぞ

>>702
国益を害する公明党だな

前畑はネトウヨの支持もとりつけたのか
すげえな

森田は成田を千葉県民の所有物とでも思ってるのかね？
県知事ごときが国家の航空政策に対して無責任な発言をするべきじゃない

>>126
外国人の指紋チェックをやめろと言ってる法務大臣が居る国でなにを夢見たいなこといってんだ

成田山は死んだ 羽田の方が近い

各地方はウエルカムだな
文句があるのは千葉　名古屋　大阪くらい？

>>445,>>452,>>483,>>485

反対運動に思想を賭けちゃってるタイプの地権者がいる限り
空港あたりの人たちが一丸となって誘致するなんてのは夢のまた夢ってことか。

カネ目的がほとんどなら、「やっぱイラネ」って言われる前に売却し始めたりして
結果的に空港拡大に繋がったりする可能性もあるのかなと思ったんだけど、
まるで無理みたいね。

滑走路２０本くらい作ってから　文句言えよwww

前原が会ってくれる？
副大臣でええんとちがう？

前原は思いつきでしゃべらないほうがいいよ
敵増やすだけだぞ

>>689
あなたの言ってることは正しい。

おまえがパーだろｗｗｗ

千葉って農家追い出して空港作ったり、漁民追い出して遊園地作ったり、
暴走族や犯罪集団の多い素地は行政から始まったと言っても過言ではないな。

石原の真似してるんかいな。

似合ってないけどな。ウゼー

羽田の空港建設の砂は千葉県から持っていったんですよ。

>>688
雪で何日も閉ざされたんじゃハブにならん

24時間開港できるように地元の馬鹿を説得しろよ

前原もハブ空港の問題のように重い問題を軽々と言うとは、閣僚の器じゃないな。

>>613
裏である程度の合意を取れってんじゃなくて、政府はこういった方針を考えていますと
概略だけでも話しておけば反対されようが何されようが最初の取っ掛かりが見つけやすく
なるだろ。

そもそも千葉は成田はどうしたんだよ！！
いつまで制限運用してるんだ？

>>696
とりあえずB滑走路は誘導路で接触事故起こったりして危険だし、
2500mじゃ国際線は近距離しか飛ばせないしどうしようもないな
C滑走路なんて絶対無理だしｗ

羽田と成田はキャパいっぱい
関空はガラガラ
どこを整理すべきか分かるよな

成田の反対運動やってる連中は大喜びなんだろう？　え？違うのか？ｗｗｗｗ

結局東京集中なんだな。
早く遷都しないかな。

１．羽田国際空港復活→夢の島まで埋め立て合体
２．成田米軍へ譲渡→アメ公歓喜
３．横田民間機用へ転用→石原歓喜
４．青梅線強化　羽田⇔横田３０分

利用者数世界一（羽田）と世界二位（成田）を合体させるんだ
本来、乗り継ぎにモノレール使うフランクフルトの数倍の規模が必要

千葉土人は己が業を呪え

自称が続けば怒りますよ。冗談じゃない」

成田24時間飛ばせよ。

>>692


　　　　　.;;..--‐‐‐‐‐‐‐‐---..,
　　　 ／:::ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;)
　　　.|:::::/　　　　　　　　　　ヽ;;;ヽ
　　　|::::ヽ　　.........　　　........　 /::;;|
　　　|::／　　 　　).　 (　 　 　＼;:|
　　iヽ;|　 .-=;;・;=‐　　‐=;・;;=-　.|6)　そうだ ! そうだ !
　 （.､;|　　 'ｰ -‐'　　 ヽ.' ー' 　 !;.{
　　ヽl　ヽ 　　／(_,､_,､_)＼　　 .|.ﾉ
　　　 |　　 ／.ﾄｴｪｪｪｪｴｲ .＼ 　|　　
　　　 ヽ. 　　　|; ｭｺｺｺｭ |　　 　l
　　　　 ヽ 　　 ヽﾆﾆﾆﾆｿ 　　 /
　　　　　 ＼　　　‐‐‐ '　　／
　　　　　　　 ｀ ‐----‐ '

不正経理３０億の県知事の発言なんて無視でＯＫ

森田、お前は自分の心配をしてろ！

>689
そんなことないだろう。不便なハブ経由より、羽田みたいに十分利用者が多いところは直行便が飛ぶだろう。

羽田はあくまで国内線中心で、過疎ってる富士山空港とかをかまってやるべき

わかってねぇな〜
成田は、国際線空港じゃなくて宇宙線空港になるんだよ

まうはらさん　言ってただろ、新しい宇宙基地つくるって

>>699
ホントその通りだ。
国力が劣っていることをかたくなに保って誰が嬉しいんだっつーのさ
元国会議員だったくせに頭悪いなー　融通が利かないよな５０・６０代は

道州制を早めにとって、いちいち知事がでしゃばるの止めろ！
４７都道府県の一つ一つに手間がかかる

こんな馬鹿を知事に選出する千葉県民は日本の恥。

>>702
公明党の大臣は何もしないんなら、まだましだが
建築確認を厳しくして、官製不況を起こしたよ。
建設不動産はあれで終わった。

そんなこと言うなら、健作、アクアラインにもう一本リニア新幹線用の穴通そうよ。

羽田と成田早くつないだらいいジャマイカ！

>>662
謝れ！毎日新宿まで通学してる俺に謝れ！

このあたりで目立っとかないと、忘れ去られるからね。

鳩山に挨拶に行った時に釘刺しとけよｗ
滑走路出来たら想定できることだろ
政権交代早々に地元の要望伝えなかった森田のミスだろｗｗ

北総公団線と東陽高速鉄道の初乗り料金２６０円ってどういうことだ！！！

それなら千葉県がさっさと反対派の土地を買収しろよ
千葉県が土地を買収しない間に24時間空港化する羽田がハブ空港に昇格するのは当然

新千歳もハブにしていいんじゃないか？
関東以北は新千歳から北回りでアメリカヨーロッパ行ける
ハブ-新千歳、羽田
廃港廃過激派-成田
茨城空港-国内国際乗り継ぎ(北関東住人向け)
完璧だ

まあ、ぶっちゃけ成田いらないよな

ハブ空港だけなら立地なんてどこでもいいけど、
ダイレクト便も含めて羽田は完全なトップの空港になるんだよ。

俺は>>700みたいに成田を羽田の一部として有効活用できれば素晴らしいと思っているけど、
そのためには直通のリニアが絶対に必要になる。
千葉県民はそのために直線上の土地を出す気ないだろうから難しい。

今なら言える

そもそも成田なんてクソ田舎に
国際空港作った事自体が諸悪の根源

今テレビで森田が怒ってるw

千葉の利益しか考えられない知事だな
成田は立地が悪すぎる。
羽田でいいよ羽田で
仁川なんかに行きたくねーよ

すごいすごい！森田知事ちゃんと仕事してるじゃん！
だからほらもっと褒めてあげて？千葉県民はもっと森田知事を褒めてあげて？ほらｗ

寝ないと体に毒だぞ。
なるようにしかならん。
こまけえことはいいんだよ

ゴネてるうちに相手にされなくなっただけだろ　ざまぁw

>>761
そこまでぶっちゃけちゃ駄目だよ

国会議員時代になにか実績あげたか？
このパフォーマンス男。

成田を便利だと錯覚させるには少なくても外環を完成させないと
時間帯によるけど江戸川越えるの時間かかりすぎなんだよ

麻生がテレビから消えたと思ったら、今度はこいつか（ため息）

いっそのこと、東京湾を全部埋め立てて、羽田空港にすればいいのでは。
そうすりゃ、森田も納得するだろ。

長野のリニアといい、土建に関わることは民意なんて考えないんだな。
政治家ってほんと馬鹿。

何かとケチ付けておけば、自分の存在がアピール出来るからな

>>713
千葉在住の幸福の科学信者以外は国民じゃないと思ってるんだろ。

米軍空域との問題があるから、空域整理の為にも羽田拡張、横田と厚木を成田に集約すべし。
成田を極東最大の米軍基地にしよう。基地経済で成田空港の穴は充分埋まるよ。
成田空港は千葉県民でさえ不便なんだから。

>>765
あなた、どこに住んでて言ってるの？

あれだけ、成田反対派多いんだから、良いんじゃね？
反対派の意見聞いてみ？？

成田の場合、反対している地権者は地元民ではなく、
一切連絡が着かない他見民だもんな

>>714

今は違うのか？
ＮＥＸ使う奴ばかりじゃないぞ。
俺いつも、池袋から日暮里まで、でかいトランク
持ち込んでるがー

とにかく、成田はいらん。

インチョン空港のサービス
さほどいいとは思わなかった
高圧的

森田は過激派追い出してから言ってくれ
文句言う順番が違うだろ
無理だろうけど

>>755

＞ >>662
＞ 謝れ！毎日新宿まで通学してる俺に謝れ！

>>117 仕事してるんだから声出して笑わせるな。

あんなに強硬に”成田反対”って言うから、「そうですか、仕方ないから羽田にします」
と言っただけなのに。成田空港の反対派の言い分を聞いてやったんじゃないか。
それが今度は「成田空港廃止に反対！」か？　なんでもかんでも反対すればいいって
ものじゃない。

成田空港の周辺てものすごい負のオーラでてるよね。。。
住民の強い意志を感じた

教えてくれ。元地主、つまり開拓農民は今、どんな暮らしをしてる？　極貧？　それとも成金生活？

仁川を越える広さの空港を羽田に作れば国際線はみんな羽田に来るから、日本は東アジアの物流拠点にまた戻れちゃうよ。

日本経済にプラスになっちゃうよ。

森田健作の剣道二段は剣道連盟から授与されたものではなく、自称のようです。
こういうインチキを罰することはできませんか？

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4986799.html

>>1
自称二段は黙ってろよｗ

って……、そもそも羽田がハブ空港になるとどうしてこいつが怒るんだ？

外人参政権も反対してくださいよ知事の皆さん

近距離は羽田で長距離は成田という話が無かったっけ？

成田は廃止
警備費100億円なんて無駄

千歳ハブでいいんだよ
茨城県民は成田使わず茨城空港使え
静岡県民も静岡空港つかって千歳にいけ

【自民党・公明党 責任取れよ】

リアルタイム財政赤字カウンター
http://www.kh-web.org/fin/
借入金，政府短期証券を含む「日本全体の債務残高」　１，０９３兆円

（自民党は自浄作用がない）（創価学会のため公明党）

遠いし完成しない空港に価値なんかないだろ
反対派オメデトウ。ついでに廃港にすれ、原野に戻れ。
後健作は出しゃばらなくていい。暑苦しい。

森田のバーガ

>>705
貨物のハブ機能は中部でいいだろ。
それを朝〜夕方の間に九州、成田、大阪、北海道に送れ。
空港の跡地に県庁でもつくれば？

怒りで寝ていないというわりに、顔がスッキリしてた森田

>>705
成田は夜飛べないし、旅客と貨物が一緒に飛んで来る場合だってあるもう中途半端は
失敗するだけ

成田は航空自衛隊の基地にしよう

>>758
わかったからそろそろ東葉ってお書きよ。
いつまでも東陽にしてないで

この人はきっと正義の味方の酔っちゃうタイプなんだろうな。

空港行政が失敗だってもう誰もが認め始めた。
地元に仕事をって、まず道路、ダム、高速、新幹線、そひて空港
地方議員の選挙為の集票に使われ、いらんものを作ってきたくせに。

反対するのは結構だけど案を出せよ。案を。
この人はほんと理知的じゃなくて勢いだけだね。ただのかっこつけで
中身がないように見える

>>793
それやっちゃうと、みんな近距離のアジアの国際空港で乗り継ぐようになっちゃうから、成田の利用者いなくなりますよ。

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　 　／ ヽノ 　　 .|　 |＿＿|　|　　|　　|　　　|三三|　　 　_>く 　
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羽田のほうがちかいから仕方ないお

羽田のハブ化、当たり前だろ。

羽田ハブ化は日本国民のこと考えてるわけじゃなくて
あくまで、韓国、中国の観光団へのサービスってこと分ってる？

>>802
むしろアメ軍の引越し先にしたらどうだろう

もうそろそろ空港利権に絡むプロ市民たちを一掃するべき頃合いだな
前原、橋下ガンバレ

森田健作頑張れ。今までの千葉県知事より良いよ。

>>778
誰にも相手にされていませんねｗ

成田をどうこうするという話じゃないだろ。
羽田をハブ化するという話しだ。
成田をどうして欲しいと構想をまとめて国土省に陳情すればいいんだ。
国にまかせておいて思い通りにならないと文句言うのは止めろよ。
橋下の方が余程まともだよ。

>>762
それなら、羽田−関空シャトル便に補助を出した方が安くないか？

森田ってなんか芝居じみてて胡散臭いんだよな

>>780
その土地が高値で売れなくなるから、森田が怒っているのかね？

成田は千葉空港として残せばいいじゃん。
千葉に用事がある人が使ってくれるし、首都から行けなくもないので格安便需要はあるんじゃない？

だいたい空港整備特別会計でさんざん税金と料金に転嫁してきて
それでクソ空港山ほど作ってメシウマしてた連中が今更何を言うか
今まで搾取してきた金全部国庫に返納してから文句いえカス

ほんとだ
>>117糞ﾜﾛﾀ

羽田でいいよ。
成田まで遠いし…。
千葉県のことなど、どうでもいい。

この知事じゃあ、論理的に反論なんて出来ないんだろうなぁ。
ち ば の皆様ご愁傷様です。

普天間の移転先できたな

民主党ていつもまず説明する人が間違えてるんだわさ
そりゃ怒るよ

とりあえず県民向けに怒ったふりの芝居をする森田。

いや、よく考えずに直情的に怒っているのかもしれないが。

北総公団線は幅が広く取れるから直線でノンストップ京成��砂まで早くいけそうだな。

千葉ニュータウンも少しは活性化するか？

成田の24時間化、滑走路延伸反対派の大勝利だな

成田の利権のせいでインチョンに負けて
るのが、日本人として許せない。

森田は反日だと言われてもしょうがないな。

成田空港周辺の住民の長年の悲願が実って嬉しいだろう？
このまま行けば、騒音問題や土地収用問題から永遠に解放されるんだぜ？
喜べ、千葉県民！ｗｗｗｗｗｗｗｗ

成田はいらんわな
羽田に一本化出来るならベスト
成田廃止でいいわ

>>640
野党だった民主にはわからない。多分、前原が羽田ハブ化⇒羽田と成田の共存に発言を修正するだろう。
あと成田をアジアのハブにしているノースウエスト航空も羽田移転には猛反対だしな。
羽田から欧米定期便は簡単では無い。

橋下の主張
羽田の国際線化賛成、でもそれだけじゃ足りない、関空もハブ化の為に拡張すべき！
森田の主張
成田の為に、羽田ハブ化すんな！（成田をお役ゴメンにするとは言っていないのに)

いつまでも揉めてる成田に見切りをつけるいい機会だとは思うがな〜

千葉県民って、自分のことしか考えないんだな。
ホント自分勝手な県民だ。

JALと一緒に成田終了

政権交代が起きたんだから、文句言う前に陳情するぐらいしとけよ。
何もしなけりゃ勝手にされるのは当たり前だ。

>>664
国際空港は、海外では安全管理の観点からも郊外にあるのが当たり前。
羽田が本格的に国際化したら、東京の上空は国際線と国内線が入り乱れて常時ラッシュアワーになるし、テロリストにとってもいつでも六本木ヒルズに突っ込めるので都合がよい。
大体うるさくて、都心に暮らせなくなるよ。
成田反対派を放任してきたつけだろうな。

初代の扇地影は官僚のいいなりだったっけ。

もう一度、扇千景に登場願いたいものだ。

まあまあなあなあで今までやってきたけど変わるもんだね

>>797
成田延長滑走路　１０月の供用開始を報告
2009.5.20 12:31

成田国際空港会社の森中小三郎社長は２０日、２５００メートルへの延長工事を進めている
暫定滑走路（２１８０メートル）について、供用開始を平成２１年１０月に前倒しすることを国土交通省に報告した。

>>789
具体的にどこの何線がインチョンから羽田に移ると思ってるの？

森田が怒れば怒るほど滑稽なんだがw

>>777
それ>>665の畑馬鹿に対する罰ゲームとしてもいいな

http://uploader.dotera.net/img56226.jpg

>>798
周知の事実なんであえて言う必要もないかと
せっかくなら双璧と化した国務大臣にも言ってあげよう

もうええやん、関空で。
ここならハブ化しても誰にも迷惑かけへんし。

ほんで、伊丹と神戸の土地を解放して宅地化して売ればええやん。
無駄金減らして、さらに金取れる話やぞ。

ああ、民主擁護しながら成田つぶせとか言うバカは消えたのねｗ

羽田のほうが近い。

たしかに、扶養控除廃止で「冗談じゃない！」「頭にきて眠れなかった」

>>789
広さは無理だ。仁川はもう４本拡大出来る用地を取得済み。
羽田拡大するにしても成田で補完しないと便数さばけないわな。

ずいぶん書き込み速度加速してるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はえーよ

千葉県の長としては
こう言わざるを得ないだろ
むしろネガティブコメントの
一つもださないようなら
どあほうだ

まあいろいろな意見があってもよいと思うが、
この人はなんか叫べばいいと思ってない？w

羽生名人がハブ酒片手に↓

成田は永遠に完成させないけど、
羽田の国際航空化も許さないって
('A`)

千葉県民って、皆こんな考えなのか？

>>750
良い提案だなあ
成田なら筑波のＪＡＸＡも近いし、ロケット関連で観光誘致も出来るだろ
成田を宇宙都市にしたら良い
成田ならロケット打ち上げ見に行きたいなあ

>>825
同意ｗ
おそらく本人はよく分かってないと思うよ

地元の反対派にとってはいいニュースだもんね

>>1
そっくり返してやるわ！

「冗談じゃない！」「頭にきて眠れなかった」


いつまで田舎へ行かせるんだか？！

森田は、
なんか空っぽい怒りかただな。おおげさ。

そのうち、公共施設案内板は中国語、韓国語表示強制の法案通るよ
もう、３年もしたら日本はどこの国だかわかんなくなる
民主党は徐々に日本人を”それが普通”に慣れさせてから一気に行く気だよ

八ッ場ダム中止も羽田ハブ化も構わないが、
長い経緯のあるものを突然言い出すのはパフォーマンスだな

>>735
JALの再建と空港整備特会の問題があるから、待ったなしなんだよ

トランジットツアーもせっかく外国人なのに
落花生畑とかイオンとか印旛沼とか回られても気の毒だ

羽田なら東京タワーやらマクロス都庁やらアキバやら回れるだろう？
そういう客がリベンジに日本にまた来るんだよ
落花生畑見にわざわざもう一度来たいとは思わないって

これは独裁の良い面だな。

横田と成田を入れ替えればいい
横田なら旅行客も幸せ
米軍が成田にきたら活動家（笑）も反対しやすいから幸せ

成田→千葉
関空→大阪

「利権よこせ」の大合唱だな。

こんな感じだから、日本は戦略的なインフラ整備が出来ないんだろうな

首都圏の利便性から言ったら、ハブにするなら羽田しかないし、
成田なんて、騒いでもハブ空港にはなれないだろ

まぁ、東京駅か新宿あたりから成田までリニアで30分に行けるとかしたら、
話は別だけど、そうまでして成田を使う必要性もないしね

昔、扇が国交大臣やったときも、ちょっと「海外の芸能人とかがチャーター便で来るのは？羽田でしょ？
羽田が便利にきまってるじゃない。」って発言しただけで、自民の成田族議員にさんざん文句言われた
そうだからな。

コイツと松岡修三は ウソくさくて鼻につく！

演じすぎなんだよ！

成田より埼玉の方が絶対に便利。

埼玉に空港誘致しようよ。

>>706
24時間で、たとえば深夜2時に到着する便があったとして、東京ならそこからホテルへタクシーで行けるわけだがそれで済む。
近ければ自宅直行。
逆も同じ。
成田だとプラス成田往復の料金と成田でのホテル代。
静岡じゃ、ホテル代と新幹線代が掛かる。
たけえ。
羽田だとやっぱ、便利で安いでしょ。

>>837
都心の上空って旅客機飛んでたっけ？

成田
滑走路に人住んでるってww
どこの後進国スラムだよww

成田廃止
羽田から海外いけるのに、だれが成田使う？
羽田40万回のうち10万回を国際便にすれば
年間2000万人〜3000万人が海外にいける

成田の国際便3000万人がそっくり入る

いいよ　もう　そんなにモメルナラ、俺が買うよ　成田
１００えんで

成田空港B滑走路2500m化1番機記念チャーターツアー「1番機に乗って函館に行こう！」発売のお知らせ
http://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/090924.html

2009年10月22日、成田空港B滑走路は、2500ｍ滑走路としてパワーアップし、新たなスタートを切ることとなりました。
これを記念する初便は、（株）日本航空のジャンボ（B747-400型）によるチャーターツアー機でテイクオフいたします。

成田空港B滑走路は2002年に2180ｍ滑走路として供用いたしましたが、
これまで就航機材の制限を受けて運用をおこなってまいりました。この度の2500m滑走路化により、
ジャンボ機の離着陸ができるようになります。
料金 エコノミークラス25,000円他（予定）
※旅行の主催は株式会社ジャルツアーズがおこなっております。

そもそも、都心から66キロも離れたところに国際空港を作ったのが愚か。

そらなんの根回しもなしでこんな発言されたら関係者はキレるわな

前頭はバカなの？
ミンス脳なの？

>>830
貨物便専門空港って手もあるんじゃね。

>>829
だから千葉県民は反対運動してないんだって
騒いでるのは他所から来たテロリストだけ

まぁ放置してきたのも悪いが

あ〜韓国ハブとかフィリピンハブに行きたい

前原も、旧社会党系につつかれて成田空港問題に、
ついでにJALを米に売っぱらってと、大忙しだな。
国民も成田なんてクソ空港使わなくて良くなるので、三方損無しだわ。

>>868
修三

成田は廃港か、貨物専用化。
もしくは普天間基地の移転先にしたらいい。

プロ市民の里、成田空港。

成田に新滑走路作って、羽田まで伸ばしてつなげばいいのでは？

森田じゃまともに交渉も出来ないだろうしなぁ

トンキンに取り付いて、肥え太った寄生虫としか。

つーか羽田をどんどん拡張してけば自然にハブ空港になるんじゃねーの？

>>294
Ｄ滑走路は５００Ｍｍ延伸予定だよ。

このアホ知事が怒ってるということは・・・












前原が正しいということやね。

成田空港の地下の工場で宇宙船艦でも造って地球温暖化に備えるべく、宇宙開発に目を向けるべき

こんなに東京にすべて集中させて、地震がきたら日本は破滅だな。

リニアを成田から引けよ。

俺、国際線しか乗ったことないから羽田が
ハブ化したら初めてだなビッグバード行くの
時間的にも電車代的にも大して変わらん
＠松戸

http://www.mlit.go.jp/common/000018787.pdf
多分もっと空域は減す方向に行く

北海道に雪が降らなければハブになったんだろうね

羽田羽生化したら誰が寝ぐせ直すんだよ

森田の主張は正しいと思う

だから取り敢えず、いま羽田周辺で暴れてる過激派を掃除してくれないか。
あそこに羽田以上の滑走路を造ったなら、共存共栄も可能だろう。

今は滑走路で大幅に負けてて対等の立場にない。

成田新幹線に強硬に反対して、つぶした付けが回ってきたんだよ。
千葉県民は自業自得。

成田の24時間化、滑走路延伸反対派の大勝利！！ｗｗｗ

さ、JRに言って羽田エクスプレスの準備をさせるんだ。

>>877
根回ししたってキレるだろ。

金づるが飛んでいく〜〜〜。ってなｗ。

>>794
普天間移転先なら成田の警備は米海兵隊がやるから安心だし金かからないね。
森田閣下、是非普天間移転先に成田空港をオファーしてくれ。

さすがに目立てるとこには顔だすねー

>>817
他県民は、どんなに金積んでも売らない左翼だから、
森田関係ないし。

関空は伊丹廃止が前提条件だろうよ

どう考えたって羽田のほうが便利だろ
海外旅行に行く
地方から来た人は羽田から成田に行くのが
どれだけ不便なことか

どういうこった

犯罪スレです
記念にカキコよろしくお願いします

http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1255389105/

書き間違えた
>>897

× いま羽田周辺で暴れてる過激派
○ いま成田周辺で暴れてる過激派

訂正

羽田がハブ化したらそこに新たな利権が生まれるってことは分るよね
その利権を仕切るのが誰かもわかるよね

成田はサンダーバード基地にするんだろ

>>868
のりぴーが行方不明になったときのこいつの会見もすげー胡散臭かったｗｗｗ

>>870
あー、ごめん。成田よりはマシって話ね。そりゃ羽田がいいにきまってるよ。

まぁ県知事なんてのは県の利益を最大に考えるべきだからおかしい発言とは思わないが
マレーシアや中国なんかへ行って向こうの空港の凄さを見てると、
成田・羽田がこのままじゃ日本はマジ沈没するぞとは心底思う。

>>849
夢の島まで埋めたてて合体すりゃあ恐ろしく広大になるぜ
問題はやる気があるのかどうなのかだよ

さらば〜成田といおう〜♪

木更津に貨物ターミナルを作って羽田、成田と繋げば、アクアラインの活性化と木更津付近も再生できそうじゃね？

>>896
やられたわｗ

>>755
　　　, - ,----､
　　（Ｕ（　　　　）
　　｜　|∨Ｔ∨　　　　すまんかった
　　（＿_）＿）

>>841
インチョンからは海外160都市に就航している。
いくら羽田を拡張してもインチョンには絶対追い付かない。
みんな羽田マンセーだが、全てが遅過ぎた。成田のボタンの掛け違いで何をやってもうまく行かない。

鈴木が予算書なんか読めるわけが無いから、千葉官僚（ｗ）から台本を渡されて、
そのとおりに演じてくださいと言われてる。
前原大臣が”羽田をハブ空港に・・”と言う発言を利用して本人をアピールする
いい機会ですよと託されたのが”成田をどうしてくれる”と言う啖呵だなｗｗｗ
タレントだからそういうポイントは心得てる。
TVもニュースで取上げることを知ってるから、啖呵切って”千葉の為に”
主張する知事を演じている。利用客の減った空港とリニアの工事費を延々と払わされる
ことになる千葉県民は知らないうちに高くなった税金に苦情を言っても後の祭り。
国もどこも保証する時代では無くなっているんだよ。

こういうとき中国みたいな独裁国家だと楽だよなぁ
ダムにしろ空港にしろ、
地元の意向とか一切無視して、国家戦略立てられるんだから

今　　　　　　　　　後

騒音＋税金　→　騒音

成田の住民は喜んでるだろ　良かったじゃないかw

成田は、反対派が取り付いて、どうにもならないべ。
あれを何とかしなきゃな。

茨城空港もお先真っ暗。

馬鹿だね。土地が安いから空港つくっちゃおう〜なんて発想がまず馬鹿。
成田は旅に行くのに、まず成田までが小旅行なんだよね。

>>736

もし今回ので前原が森田にそう話してたらどうなってただろうなｗ
恐らく馬鹿な頭で解釈されて適当なこといって怒るだけ。
それこそ「前原が成田はいらないから廃止っていってた！成田と千葉県民を馬鹿にしてる！」とか言ってるだろ
そうなったらどんだけめんどくさいか明らかだろ？

>>918
遅すぎねーよ。

羽田で海外へ行ければ国民はハッピー。その方が格段に便利だからね。

インチョンなんて3000万人
羽田は6500万
羽田が勝つよ

>>735
何が軽々だよ。軽々の定義はなんだよ。どう言うと軽くて
どう言うと重いんだよ。軽い問題と重い問題ってのは誰がどう
決めるんだよ言ってみろよカス

ああ、自民党無所属のこいつが知事だったか。
だったら羽田国際化でいいよ。　やっとしがらみがなくなって
国が動き出すな。

関空や名古屋をハブ化って
地方空港→関空→海外ってこと？
地方空港から関空、名古屋なんて搭乗率低くて大赤字になるんじゃないの？

>>924
茨城空港は交通アクセスがどうにもならんべ。

森田とかはどうでもいいが、実際前原の言ってることは酷いと思う

経団連にソッポ向かれた成田w

ここで必死な工作展開してるのは
自民党青年部と警察だろ
戦いは終わったんだよ
反対派の勝利でな
どう見てもおまえたちの負け
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ

>>894
松戸は成田有利だよ。

羽田は空港の手前３００メートルから大渋滞で１時間かかる欠陥空港だから。

地方貧乏空港→羽田→海外

便利。
東京行きの客と被るので、貧乏便の収益も安定するし増便も可能。

>>914
ニコ動にアップするやついそうｗ

>>883
24時間飛べない時点で貨物専用にもならん

そのまんま東はこの話題にどう絡むのか

滑走路増やさなかった、怠慢。
先に施設作っておけば、既得だったのにな

>>873
成田には格安航空会社と貨物にすれば十分利用価値あるよ。
廃止は茨城空港だろ。

芝居じみてる森田

「冗談じゃない！」「頭にきて眠れなかった」

赤字覚悟の土建屋が儲かった
富士山静岡空港を使ってくれよｗ
空いてるぞｗ

>>903
そうなんだぁ〜
じゃあ成田は、どの道ハブには無理なんじゃん。

>>934
松戸って・・・ｗ。

>>918
なかなか大変だなw
羽田に客を奪われて路線維持できるのかな・・・

別に潰すとはいっていないんだから成田は成田で頑張ればいいじゃん
森田のポケットマネーで。

成田の24時間化、滑走路延伸反対派はなぜ喜ばないんだ？　
お前らの主張が認められたんだぜ？ｗｗｗｗ

とりあえず、「リニア」といってる人は何にも知らないみたい。

空港の下を通ってる線はどっちも「単線」なの。
で、リニアはまだ現実的でない。(東は技術を持ってない)

リニアを作るよりも、複線にしたほうが費用対効果が高い。
1列車を早く動かすよりも、2列車走らせたほうが
結果的に早くなるという話。

>>869
埼玉って空港ないんだなｗｗｗｗ

国際線扱える増えることに越したことはない。
韓国にみすみすハブを渡してるなんて噴飯モノ、何とかしろ。

民主擁護してる奴は都合悪い民主のバカ行動全部無視で森田叩いてるだけかｗ

>30>87>118>498>538>552

あなたはどこ？子育ては新浦安　住んでみたい街は吉祥寺（社会） ― スポニチ Sponichi Annex ニュース
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20090918095.html

　「住んでみたい街」は吉祥寺に続き、２位自由が丘（東京）、３位横浜、４位鎌倉（神奈川県）、５位恵比寿（東京）。
バラエティーに富んだ店があって買い物や飲食を楽しめたり、しゃれた雰囲気があったりする街が並んだ。
　一方、「子育てしやすい街」は新浦安に次いで浦安（千葉県）も２位に入り、３位たまプラーザ（神奈川県）、
４位府中（東京）、５位荻窪（同）。
新浦安の回答者からは、教育体制の充実を評価する声のほか「緑が多く、街並みも整備されている」「環境が良い」
などの意見があった。
　調査は７月に実施し、男女計２７４８人が回答した。
[ 2009年09月18日 17:42 ]


千葉県浦安市と神奈川県横浜市の土地・住宅に関する行政サービス比較 行政情報【生活ガイド.com】
http://www.seikatsu-guide.com/area/compare_cities/654/748/7

　　　　　　　　　 土地平均価格(住宅地)　　　　　土地平均価格(商業地)
千葉県浦安市　　349,700円／m2　24 / 806 位　　725,000円／m2　23 / 797 位
神奈川県横浜市　236,389円／m2　43 / 806 位　　585,295円／m2　38 / 797 位


総務省統計局　統計でみる市区町村のすがた2009　2009年6月19日公表
人口1人当たりの所得水準（課税対象所得／納税義務者数）　カッコ内は前年比増減　［単位：万円］
http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/List.do?bid=000001021807&cycode=0
※C経済基盤のExcelファイルより

千葉県浦安市　　479(-8)
神奈川県横浜市　416(+2)

オレは福井の田舎者だけど、うちみたいな所に採算など全く度外視した、｢春江空港｣なんて造ろうとしたから反対したさ…
自民党の息の掛かった土建屋や地主からは散々左翼呼ばわりされたけどな
酷い嫌がらせも受けた

結局空港建設反対派が勝って良かったよ
こんな御時世じゃ地元負担に耐えられないからね

ウヨ議員火病ｗｗｗ

>>950
一応、桶川にあるぞwww

日テレで茨城空港やってるぞ

「八ッ場」オプション

過去の闘いはどうしてくれる⇒
やめた方が金がかかるぞ⇒
今までの補償では納得できん⇒
新たな補償しろ⇒
いくらとは言わん、誠意だけ見せろ
　by 千葉ナリタ、長野リニア、大阪カーネルさんだ

成田の問題を解決しないで調子のいいことばかり

> 成田空港は大変な闘争があり、血も流れ、

流血事件が起こらなかった空港はハブ空港にできないの？　
さすが青春バカ知事は言うことが一味違うね

埼玉に空港誘致するくらいなら、あの静岡空港を有効活用したほうが安く上がる。

埼玉にはホンダエアポートがあるよ。

東葛地域からすら成田行きづらいようじゃどうしよーもないね

>>933
どの工作が必死なんだ?
意見一致してないか?

成田イラネで

>>915
木更津には自衛隊基地がある。飛行場もあるよ。

>>736
言ったところで納得するのかよｗ
何言ったって合意なんか出来る訳ないだろ
利権屋にとっちゃ死活問題なんだから
どんどん決めりゃいいんだ。間違ってたと国民が思ったならそう思ったやつが
正しいと思う投票行動すりゃいい話だろアフォか

滑走路延伸ですら妨害する輩が多い所を相手にするほど余裕はありませんｗ

そもそも・・・
なぜ国交省は南朝鮮の航空機に
日本の地方空港←→仁川の就航を認めてんだよ？
その数が異常に多すぎ。

仁川ではなく金浦のみに認めるべき。

羽田空港ハブ化とか、石原都知事が最初いってたんだよな。
でも、結局口先番長だったから何もできなかった。

っていうか、振り返ってみると石原って何やったの？　防災訓練とかいうのと
東京マラソンくらいか？

功罪でみたら、新銀行の借金で罪の方がはるかにでかくなっちゃったな。

ぶっちゃけ公共事業欲しさの土建屋の手先だった
クソ自民の守銭奴代議士どものいいなりになって
国家としてのビジョンがまったくないまま
航空行政、港湾行政を続けてきた結果が
ハムニダどもにまんまとしてやられてしまった

>>956
桶川・・・なんか覚えがあると思ったが、ﾓﾄｸﾛｽ場の有るところか？

冗談じゃないんだろ。

現状じゃ、日本のハブ空港の役割をインチョンがやってるって誰か言ってたな。

相変わらず足の引っ張り合いか。
こんなこといってるから中心となる空港が出来ないんだよ。

成田は不便だし、プロ市民をどうにも出来ない森田が悪い
羽田にすれば利便性も良いし、千葉まで通すのに数兆円とも言われるリニア引かなくて良いから経済的
森田は土建屋丸出しだし、利権を失うのが嫌なだけだろう

>成田空港は大変な闘争があり、血も流れ、１９７８年にやっと開業にこぎつけた。
>一つ一つ積み重ねてきたものが、

いつまでもそういうめんどくさい空港だから切り捨てられる。
森田にはかわいそうだと思うが、いつまでも駄々をこねる施設は切り捨てられるんよ。
同情はするよ。

>>870
24時間化は大抵貨物便だろうけどね
2時に着く便なんて乗らねえよ。

ただいまこのスレでは「朝鮮人困惑中」

前場の事をと
やかく言う連中がいるが
ダムにしろ高速にしろ空港にしろ
毎晩の空気を読まない言動は
問題提起にはなってるわ。

国益より千葉の利権が大切なんですね。わかります。

成田は廃港だな
これからは羽田の時代

成田に勤めている人とか佐倉辺りに家買った人ナンマンダブ

東京地方間で利用してる身としては、羽田はそのまま国内線重視でお願いしたい
無駄な混雑は勘弁

>>918
羽田の勝ちだ、太平洋を越えてくる大型機の場合燃料代に違いが出る

>>934
おまえアホか
俺は電車使って行く話してんだよ
車で行く話なんかしとらん(゜o゜)＼(-_-)

東京から関空に行くなら新幹線使うよな

>>973
それでも地元の意見を聞けと言い張りますw

地方貧乏空港→羽田→海外

迷惑。
地方民が羽田に集結するので羽田が無駄に混んでしまう。

>>950
埼玉に空港なんかイラネーよ

>>958
事前に何の相談もなかった⇒
初めに結論ありきで議論にならない⇒

　　が抜けてるよ

ハブ化構想案に関しては、理解できるが、
根回しが下手すぎる
中央・地方・財界のトライアングルを無視すれば
頓挫しかねんぞ

成田に国内線くるのか？

自民党知事がほざくな
何言っても反対するだろ
言語道断だ！
とか言ってねｗ

近いからいいって人もいるけども、近いけど羽田は不便だわ。
駐車場がクソ高いし。2週間も停めたら、いくらとられたりするわけだ？
もう一回海外にいけそうだ。
海外に行くときに、家からでかいにもつ引き摺って電車にのるのかと思うと気が遠くなるわ。
成田は遠いけど、高速で飛ばせばそんなに苦じゃない。
電車で行くよりずっとましｗ

なるほどだんだん分かってきたぞ
地上げ屋が地団駄ふんで悔しがったわけだな

で、モリタも悔しがっているということは。。。

千葉県民むかつくんなら滑走路先で居座ってる連中に抗議すればいいんじゃない?

>>954
新幹線も無いのに空港いらんよな
っていうかありえないほど小さい空港既にあっただろ

前原は喋れば喋るほど

国民がスカッとさわやかになるね〜。

意外だったねｗ。

【千葉】森田健作知事「冗談じゃない！」「頭にきて眠れなかった」 羽田ハブ空港化に激怒★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255426545/l50

>>979
問題提起じゃなくてただの問題発言だろ？
誰のコンセンサスも得てないことをポンポン言って実行しようするんだから。

茨城空港も潰せよ
あんな糞田舎にわざわざ行く奴は茨城関係の田舎スピリットの馬鹿な奴

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