【千葉】前原国交相の羽田ハブ空港化発言に成田空港の地元では反発の声「県や地元に何の説明も無い」★２
1 ：出世ウホφ ★：
前原国土交通大臣が１２日、大阪府の橋下知事との会談の中で、
羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備したいという考えを示したのに対し、
成田空港の地元では「事前にまったく説明がない」などと戸惑いの声が出ています。
１２日の会談では橋下知事が、関西空港をハブ空港＝国際的な拠点空港として整備するよう要請したのに対し、
前原国土交通大臣は政府としては羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備する考えを示しました。
さらに、前原大臣は会談後、記者団に対し、「羽田は国内線、成田は国際線という分離をやめ、
２４時間化される羽田を有効活用し、ハブ空港を作りたい」と述べ、
来年、４本目の滑走路が完成する羽田空港を拠点空港として整備することを急ぐ考えを示しました。
この発言に対し、千葉県成田市の小泉一成市長はＮＨＫの取材に対し、
「まずは県や地元に説明するのが筋だがまったく説明がなく、びっくりしている。
開港によって地域が分断されてきたいきさつや、
『成田は国際線の空港』という前提で進めてきたまちづくりにも配慮してほしい」と述べました。
また、地元の経済関係者などでつくる「成田空港対策協議会」の豊田磐会長も
「国際空港としての役割を失うことなく、成田空港を有効に活用してもらいたい」と話していて、
日本における国際線の基幹空港として整備が進められてきた成田空港の地元では前原大臣の発言に対し、
戸惑いの声が出ています。
NHK
http://www.nhk.or.jp/news/t10013063651000.html
http://www.nhk.or.jp/news/K10030636511_01.jpg
2009/10/12(月) 23:25:24
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255357524/l50
元スレ
【政治】「羽田をハブ空港に」と前原国交相、橋下知事反発★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255351285/l50
羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備したいという考えを示したのに対し、
成田空港の地元では「事前にまったく説明がない」などと戸惑いの声が出ています。
１２日の会談では橋下知事が、関西空港をハブ空港＝国際的な拠点空港として整備するよう要請したのに対し、
前原国土交通大臣は政府としては羽田空港を国際的な拠点空港として優先的に整備する考えを示しました。
さらに、前原大臣は会談後、記者団に対し、「羽田は国内線、成田は国際線という分離をやめ、
２４時間化される羽田を有効活用し、ハブ空港を作りたい」と述べ、
来年、４本目の滑走路が完成する羽田空港を拠点空港として整備することを急ぐ考えを示しました。
この発言に対し、千葉県成田市の小泉一成市長はＮＨＫの取材に対し、
「まずは県や地元に説明するのが筋だがまったく説明がなく、びっくりしている。
開港によって地域が分断されてきたいきさつや、
『成田は国際線の空港』という前提で進めてきたまちづくりにも配慮してほしい」と述べました。
また、地元の経済関係者などでつくる「成田空港対策協議会」の豊田磐会長も
「国際空港としての役割を失うことなく、成田空港を有効に活用してもらいたい」と話していて、
日本における国際線の基幹空港として整備が進められてきた成田空港の地元では前原大臣の発言に対し、
戸惑いの声が出ています。
NHK
http://www.nhk.or.jp/news/t10013063651000.html
http://www.nhk.or.jp/news/K10030636511_01.jpg
2009/10/12(月) 23:25:24
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255357524/l50
元スレ
【政治】「羽田をハブ空港に」と前原国交相、橋下知事反発★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255351285/l50
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2 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:48:37 ID:PVLqFsq00
反対してる馬鹿に聞けよ
3 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:49:08 ID:4zTF5MOY0
それがみんすくおりてい
4 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:49:19 ID:tXLgfps+0
建設反対派もいたのに
民意ってやつか
6 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:50:14 ID:0BhCmiox0
成田の過激派は飯の種がなくなって、ざまあみろだな
※今日の新聞は休みです
8 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:50:19 ID:Jr6D67/e0
成田空港なんか閉鎖しろよ。
ラジコン飛行場＆レース場にしようぜ。
ラジコン飛行場＆レース場にしようぜ。
9 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:50:20 ID:pLxewmW40
2001年からこっち
成田は貨物、アメリカ大陸便に変更するべきだということになった。
成田は貨物、アメリカ大陸便に変更するべきだということになった。
飽和状態な羽田なのに
11 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:51:42 ID:uo2CAowS0
まず成田をまともなハブ空港にしろって
もっと地方空港⇔成田便を増やせ
地方在住者が韓国の欠陥ハブ空港使う現状をなんとかしろ
もっと地方空港⇔成田便を増やせ
地方在住者が韓国の欠陥ハブ空港使う現状をなんとかしろ
12 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:51:44 ID:HMzTURp50
＼ │ ／
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─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜ まえばりまえばり！
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まえばり～～～！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜ / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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13 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:51:45 ID:0ZJCJuCI0
成田は貨物空港にしようぜ！
米軍来るよりはマシだろｗｗｗ
てかもしかしてだけど、成田は横田の代替として作ったのかなあ？
米軍来るよりはマシだろｗｗｗ
てかもしかしてだけど、成田は横田の代替として作ったのかなあ？
14 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:52:14 ID:hipc+sOy0
羽田と成田をリニアで繋げて、羽田ターミナル成田ターミナルみたいにできればなぁ。
まぁムリだろうけど。
京急ー京成で繋がってることは繋がってるけど、いかんせん遅い。
まぁムリだろうけど。
京急ー京成で繋がってることは繋がってるけど、いかんせん遅い。
【豪比】 「ジャップは日本に帰れ！」オーストラリアで67歳の男性殴り殺される→フィリピン人だった★２[10/11]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255386815/
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255386815/
16 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:52:35 ID:R4Tb7vVP0
勝谷さんが自民党支持者に喧嘩うってます。
自民党と一緒に死ねって。
面白いのでひろめてね。
ttp://www.dailymotion.com/user/hiroyuki80718390/video/xas9xq_japanese-comedian-katsuya-severely_news
ジャパニーズコメディアン勝谷ニュース
>he has been domesticated by Ichiro Ozawa.
[彼は小沢一郎に飼育されています。]
自民党と一緒に死ねって。
面白いのでひろめてね。
ttp://www.dailymotion.com/user/hiroyuki80718390/video/xas9xq_japanese-comedian-katsuya-severely_news
ジャパニーズコメディアン勝谷ニュース
>he has been domesticated by Ichiro Ozawa.
[彼は小沢一郎に飼育されています。]
17 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:52:48 ID:JLt/DoPC0
25％削減は簡単
18 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:53:04 ID:+iyZaVVb0
事前に説明したってどうせ納得しないんだからいいだろうよ
薄汚い土人がなんかいってら
20 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:53:09 ID:PPI7mvZw0
前転さんていつもひとりで先に逝っちゃうのね
21 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:53:20 ID:NgeoA/Tn0
ヤブヘビネトウヨ自民党工作員ｗｗｗ
苦しい工作が続くな
苦しい工作が続くな
普天間を成田に持ってくれば
問題はすべて円満解決
問題はすべて円満解決
23 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:53:57 ID:PVLqFsq00
文句あるならインチョンに引っ越せよ
24 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:53:58 ID:Jr6D67/e0
海ほたる改造して第二成田空港にすればいいんじゃね？
森田健作も本望だろ。
森田健作も本望だろ。
25 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:54:00 ID:S0l7fjzi0
反対派を抑え込むことすらできない成田市民が何を偉そうにｗｗｗｗｗｗ
26 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:54:52 ID:q807k+bl0
成田空港、
のちの千葉ヘリポートである。
のちの千葉ヘリポートである。
羽田がハブになると成田の役割はどうなるんだ？
28 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:54:59 ID:vwYNGXBB0
国内線と国際線を分離する「内際分離」がそもそも方向性として間違っていた。
この戦前で言えば大陸政策や国連脱退並みの官僚の失敗をどう償うわけなんですか？
前張りさん！
この戦前で言えば大陸政策や国連脱退並みの官僚の失敗をどう償うわけなんですか？
前張りさん！
29 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:55:23 ID:fT/SKJoT0
国民より先に地元に言えってアホか。
マスコミに知らされず、周りにも漏れず、
地元だけに教えるなんてできるわけないだろが。
マスコミに知らされず、周りにも漏れず、
地元だけに教えるなんてできるわけないだろが。
30 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:55:37 ID:yw2Ry24cO
まあ、成田地元住民の反対で24時間稼働や国内線誘致が実現出来ない以上、当然の構想ではあるがね。
反対派過激派に飯の種を与えるだけの無駄な説明は必要無いだろう。
反対派過激派に飯の種を与えるだけの無駄な説明は必要無いだろう。
31 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:55:55 ID:6G3jxMmm0
いちいち説明してたら先に進まないのは分かってるからね。
まぁ、こうするしかないだろう。
まぁ、こうするしかないだろう。
32 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:56:01 ID:29Cv3RrP0
成田エキスプレスとか京成スカイライナーの新型車両が発表されたというのに、
間接的にＪＲや京成に影響を与えるわけか。
間接的にＪＲや京成に影響を与えるわけか。
33 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:56:18 ID:FoyNE2qf0
シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ
成田闘争の被害者と羽田市民の夜の安息のご冥福をお祈りします。
成田闘争の被害者と羽田市民の夜の安息のご冥福をお祈りします。
34 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:56:19 ID:cwuE6hVU0
根回しさえしてれば「どうぞどうぞ」って言ってくれたの？
35 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:56:38 ID:DYVibLWeO
民主独裁国家日本
県や地元に何の説明もないって？？
警察を使い力で反対派を鎮圧してきた自治体が今更何を言ってるんだ？
今居る地元の奴らの殆んどは利権に巣食ってるよそ者じゃね～か。
警察を使い力で反対派を鎮圧してきた自治体が今更何を言ってるんだ？
今居る地元の奴らの殆んどは利権に巣食ってるよそ者じゃね～か。
37 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:56:50 ID:Kfw5vUP30
成田のゴタゴタでどれだけ国益損なったと思ってんのかね？
いまだに解決できないで、もう成田なんかいらないつーことよ
当初の行き違いやゴタゴタは容認できても、いまだに解決できないことは致命的だ
もはや反対のための反対やってる連中なんか相手にしてるからこうなるんだよ
成田は貨物専用に転落するしか道がない
個人的には自衛隊＆米軍基地にしてしまえと思うわｗ
いまだに解決できないで、もう成田なんかいらないつーことよ
当初の行き違いやゴタゴタは容認できても、いまだに解決できないことは致命的だ
もはや反対のための反対やってる連中なんか相手にしてるからこうなるんだよ
成田は貨物専用に転落するしか道がない
個人的には自衛隊＆米軍基地にしてしまえと思うわｗ
38 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:56:54 ID:U9M46Cor0
大阪神戸から遠く離れた和歌山市最寄の関空は旧自民老害の最大の負の遺産
大阪神戸から遠く離れた和歌山市最寄の関空は旧自民老害の最大の負の遺産
大阪神戸から遠く離れた和歌山市最寄の関空は旧自民老害の最大の負の遺産
大阪神戸から遠く離れた和歌山市最寄の関空は旧自民老害の最大の負の遺産
大阪神戸から遠く離れた和歌山市最寄の関空は旧自民老害の最大の負の遺産
39 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:57:32 ID:hipc+sOy0
のちの世界遺産『成田空港()笑』である
41 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:58:00 ID:vM1x+iLx0
何年やってんだよ、革○・・もうマスゴミも地元ゴロ、痴呆エゴの言葉を
使って欲しいね。八ッ場は文春とポストの取材がよくやったと思う。ダム
御殿とか地方局利権（やりたい放題）とか明るみ。
使って欲しいね。八ッ場は文春とポストの取材がよくやったと思う。ダム
御殿とか地方局利権（やりたい放題）とか明るみ。
42 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:58:06 ID:q807k+bl0
千葉と長野は同じ臭いがする
いまだ完成してない成田は捨てられたんだよ
44 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:58:20 ID:MHzmxSt00
２４時間空港として計画して造られたのは関西空港だけなのに・・・
地方分権とは 地方の意向などガン無視で切り捨ててもしょうがない
東京はまああかん
大阪もまああかん
これからはセントレアに決まり
大阪もまああかん
これからはセントレアに決まり
民意！民意！尿意！民意！
48 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:58:43 ID:JHibn8EnO
なんだこいつら
死ねば
死ねば
面倒な話だなぁ。
今まで通りでいいじゃん、ほっといたって無駄金がかかるわけじゃないだろ。
今まで通りでいいじゃん、ほっといたって無駄金がかかるわけじゃないだろ。
そもそも拠点になるほど国際線を入れる枠が無いぞ
51 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:59:06 ID:liThXm0g0
52 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:59:15 ID:e8UcOX360
え？
こ れ で 地 方 分 権 重 視 で す か ？
こ れ で 地 方 分 権 重 視 で す か ？
53 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:59:22 ID:NgeoA/Tn0
グーグルで地図みたら
成田はいまだに完成すらしてないのな
40年もかかって滑走路の真ん中に畑があるんだぞ
あと何十年かかんだよ
維持費は永遠にかかるんだぞ
金の無駄だから廃止してしまえよ
子供手当てに回して早くよこせ
成田はいまだに完成すらしてないのな
40年もかかって滑走路の真ん中に畑があるんだぞ
あと何十年かかんだよ
維持費は永遠にかかるんだぞ
金の無駄だから廃止してしまえよ
子供手当てに回して早くよこせ
54 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:59:36 ID:iXI+y1J70
今更どうこうしてもペキンインチョンシンガポールには勝てない
日本は既に負けた
日本は既に負けた
那覇空港を拡張してハブ空港にする構想は消えたの？
既得権益ウゼー
58 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:59:59 ID:QJGzHzDt0
これで不便な成田に行かなくて済むなら嬉しい～！！！
羽田万歳！
羽田万歳！
59 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 08:59:59 ID:VrgsDmEW0
>>27
そりゃー貨物専用だっぺ！！
そりゃー貨物専用だっぺ！！
地元住民の殆んどは成田空港が無くなれと思ってる
羽田ハブで騒ぐのは利権に巣食ってる奴だけ。
羽田ハブで騒ぐのは利権に巣食ってる奴だけ。
61 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:00:13 ID:J80wa6xz0
どうだっていいよ、地元の意向なんて
アジアのハブになれるかどうかが問題だ
アジアのハブになれるかどうかが問題だ
あんな遠くて不便で田舎臭い空港は要らない。
大阪人だが本気で関空はいらない子
遠いなんてもんじゃない
成田も遠いんだろ？
遠いなんてもんじゃない
成田も遠いんだろ？
64 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:00:41 ID:3keq8liJO
反対はが喜んでるかもね？全国から羽田に来て集まったんだろ？
65 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:01:30 ID:xNYQW/3y0
ついでに反日国家の航空会社もキッチリ区別して成田でも使わせとけ！
66 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:01:32 ID:4cVUCGdkP
羽生空港
67 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:01:42 ID:YKHhaPTgO
行動に入れば先ずは説明するだろう。
方針を決めた段階でまだ説明が無いのは当たり前だ。
方針を決めた段階でまだ説明が無いのは当たり前だ。
68 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:01:42 ID:SgzL5q98O
なんで成田に説明する必要があるんだ
69 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:01:47 ID:Jr6D67/e0
成田はいらねえわマジ。
反対派は日々の糧として国益むさぼってる連中だからな。
あんなのは自衛隊の演習場にしちまえよ。
反対派は日々の糧として国益むさぼってる連中だからな。
あんなのは自衛隊の演習場にしちまえよ。
70 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:02:04 ID:uo2CAowS0
71 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:02:04 ID:OvvSECFW0
羽田にもう一本滑走路を造って成田を廃止すれば良い。
72 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:02:19 ID:obZ/w0eM0
成田はソーラーパネル敷き詰めて
太陽光発電所に設楽？
太陽光発電所に設楽？
73 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:02:28 ID:It0korlgO
東京上空にそんな飛行機密集させてディレイや悪天候で墜落事故でもおきようもんなら首都圏壊滅的じゃね
成田が反対派の為に満足に使えないなら、羽田のハブ化は当然だろう。
各空港のキャパ、設備、アクセス等を
書き出せよ！判断出来ないじゃねーか
今のニュースからじゃ、全部ワガママにしか聞こえねぇ
書き出せよ！判断出来ないじゃねーか
今のニュースからじゃ、全部ワガママにしか聞こえねぇ
76 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:02:48 ID:0doJ5VcY0
関空にカネ出せないって言うのなら
出さなきゃ良いだろ
国にタカるなよ
関空を廃港すれば無問題
すでに日本（東京）関連の客で飽和している成田・羽田を
ハブ空港にしようなんて考えること自体が間違い
そもそもハブ空港なんか作っても、地元に金は落ちない
人がいないところに作るのが、ハブ空港の常道
（例えば、貨物ハブのアンカレッジ）
日本でいうなら、新千歳をハブ空港に改造しよう、とかいうなら
まだ話は理解できる
ハブ空港にしようなんて考えること自体が間違い
そもそもハブ空港なんか作っても、地元に金は落ちない
人がいないところに作るのが、ハブ空港の常道
（例えば、貨物ハブのアンカレッジ）
日本でいうなら、新千歳をハブ空港に改造しよう、とかいうなら
まだ話は理解できる
79 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:03:36 ID:3keq8liJO
成田とか反対派が怖くて警備に金ばかりかかってる、羽田にしたらそんなに金がかからないからな？
80 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:03:50 ID:S0l7fjzi0
やっぱ東京湾埋立だよな
そうすれば土地問題が解決できるからもっと南に空港を置ける
そうすれば土地問題が解決できるからもっと南に空港を置ける
81 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:03:54 ID:IUD3v14R0
まずＪＡＬ問題の解決（解体再生）と平行で、
地方の赤字空港を数十単位で清算する。
成田は貨物専用若しくは軍用へ転化。
同時に羽田を２４Ｈ化し、
更に赤字空港の枠を国際便に転用すればハブ空港が一丁できあがり。
地方の赤字空港を数十単位で清算する。
成田は貨物専用若しくは軍用へ転化。
同時に羽田を２４Ｈ化し、
更に赤字空港の枠を国際便に転用すればハブ空港が一丁できあがり。
ほんと成田不便すぎるからなあ
朝便だと前乗りしないとキツイ事多いし
朝便だと前乗りしないとキツイ事多いし
83 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:04:08 ID:z84FCt2r0
民主政権凄すぎるｗ
自民政権下動かなかった事が次々に動く。
これが政権交代か。
自民政権下動かなかった事が次々に動く。
これが政権交代か。
ここで空気読めない森田が３兆円使って成田リニア作れって発言する事を期待
85 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:04:48 ID:YY76xqtn0
ハブの前提は24時間化だそうだが、問題は騒音ですか？
羽田2丁目の住人ですが、離発着音は皆無だよ！
むしろ廃品回収車の徘徊を規制してくれ！
羽田2丁目の住人ですが、離発着音は皆無だよ！
むしろ廃品回収車の徘徊を規制してくれ！
86 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:05:04 ID:w5xYfhR0O
千葉県って朝鮮半島に似ているから行きたくない
成田 → 廃止
羽田 → ハブ化
関空 → 南港沖に移設
でおｋ
羽田 → ハブ化
関空 → 南港沖に移設
でおｋ
88 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:05:20 ID:F8D4sG140
羽田周辺プロ市民が騒音訴訟のアップを始めますた
89 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:05:21 ID:vGeGXGtU0
沖縄県も、米軍基地県外移転が現実味を帯び始めたら慌て出したもんな。
道路建設で、あんまりゴネるとトンネル掘られちゃうのと同じ。
道路建設で、あんまりゴネるとトンネル掘られちゃうのと同じ。
90 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:05:23 ID:L+SARHM30
ハブ空港は韓国でいいよ。
今さら仁川には絶対勝てないから無駄ニダ！って言ってるネトウヨは
やっぱ朝鮮人だな。
やっぱ朝鮮人だな。
92 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:05:42 ID:6ejM3KM/0
要するに今まで国交省と族議員で税金を無作為につぎ込んだ付けだろ。
行政って、つおいんだね。
94 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:06:12 ID:o1F/KJby0
国民に支持された民主党には説明責任はありません
抵抗するものは即友愛ｗ
抵抗するものは即友愛ｗ
95 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:06:14 ID:jyONVmw+0
>>1
土建屋の嫌いなメガフロートを東京湾に。
土建屋の嫌いなメガフロートを東京湾に。
ハブ空港とか 本気で25%CO2削減を考えてるとは到底思えない。
97 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:06:46 ID:4jhw5gLF0
成田の反対派にもインタビューしてみろよ
「え？聞いてないですけど」とか言ったら
鼻で笑ってやれｗ
「え？聞いてないですけど」とか言ったら
鼻で笑ってやれｗ
前なんとかさん、いつまで続けられるかな
99 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:03 ID:a+i6kXo70
100 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:24 ID:5qcdjvdW0
>>89
慌てていないと思うが 普天間とか本気でいらいないし
慌てていないと思うが 普天間とか本気でいらいないし
101 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:25 ID:Nmaogexc0
前薔薇さんってだめだね
102 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:28 ID:1Q1XVrKYO
関西方面に住む奴も関西は不要空港多すぎって言うもんな
>>77
弾丸列車とか通ってればね。成田線経由じゃねぇ。まあ、俺は成田でいいんだけども。
羽田はターミナル拡張しなきゃ無理だろ、もっと滑走路側に。立体交差通って滑走路に
でてるようじゃ話にならないわ。
弾丸列車とか通ってればね。成田線経由じゃねぇ。まあ、俺は成田でいいんだけども。
羽田はターミナル拡張しなきゃ無理だろ、もっと滑走路側に。立体交差通って滑走路に
でてるようじゃ話にならないわ。
104 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:40 ID:3keq8liJO
関空が大阪南港に移動したら便利だな？
神戸もいらなくなる？
神戸もいらなくなる？
105 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:47 ID:vkqw6Pp70
「県や地元に何の説明もない」自民党時代には事前に根回しがあったのに、
民主党になってからは無いと・・・怒っているわけ？結局ゴネて金よこせか？
106 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:07:58 ID:t9xYMsqt0
散々反対したくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>27
ハブられる。
ハブられる。
108 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:12 ID:UPGRLaCm0
成田をキッチリ整備できなかったのが悪い。
とはいえ、首都圏上空は過密。
成田いらないというのは、言いすぎ。
２つでうまくバランスとれてる。
関西に空港が３つあるのが異常。
とはいえ、首都圏上空は過密。
成田いらないというのは、言いすぎ。
２つでうまくバランスとれてる。
関西に空港が３つあるのが異常。
109 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:19 ID:qqZPnEd9O
いまだに空港内に居をかまえてるバカを先になんとかしてからほざけよ地元は。
あれは異様もいいところだぞ。
あれは異様もいいところだぞ。
110 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:31 ID:rsisEzHc0
羽田で国際線も飛ばすので成田は千葉空港になります。
111 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:35 ID:yELREf5Y0
政府指導ですから
住民の意見は不要です
112 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:37 ID:uT7h0HKdO
成田も文句言うなら、さっさと滑走路増やして24時間空港になれば良かったんだよ。
反対派へ配慮してる間に、どれだけの航空会社が韓国や中国へ逃げたことか。
反対派へ配慮してる間に、どれだけの航空会社が韓国や中国へ逃げたことか。
113 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:58 ID:GvqkMsMw0
２４時間空港反対して使えない状態してたくせに文句言うな
114 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:08:59 ID:7mnvGAeNO
これはＧＪな政策。
だが再びダムと同じ轍を踏んでるな。
新政権になったからって地元に説明なく政策転換では反発を招いてあたりまえ。
ダムの件から学習してもよさそうなもんだが。
だが再びダムと同じ轍を踏んでるな。
新政権になったからって地元に説明なく政策転換では反発を招いてあたりまえ。
ダムの件から学習してもよさそうなもんだが。
成田に第一空挺団と航空自衛隊持っていって？
習志野に高射特科持って来てPAC３を配備
習志野に高射特科持って来てPAC３を配備
116 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:13 ID:shmBuB4cO
成田はマングース空港化すればよい
117 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:20 ID:OvvSECFW0
そんなに反発してたら友愛されるぞ
119 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:24 ID:dI7GYC3SO
ハブは新千歳空港と福岡空港にしろ
120 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:34 ID:8I5OoEuV0
121 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:36 ID:ZCy6cW690
成田は遠いし羽田が適切だろう
関空は論外
関空は論外
122 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:44 ID:3xKiw21cO
123 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:09:55 ID:WFL6GyaXO
日本の空港は、ハブ空港にする必要あるのか？
あれは直行便を持てない後進国の為のもんだろ。
あれは直行便を持てない後進国の為のもんだろ。
124 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:10:01 ID:c1WXBbFh0
首都防御のため
沖縄より米軍基地を誘致
百里基地成田基地へ
125 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:10:02 ID:SnO8Gl7m0
小泉純一郎元首相（６７）が日本を代表する特撮ヒーロー映画「大怪獣バトル ウルトラ銀河伝説」
（坂本浩一監督、１２月１２日公開）で声優デビューすることが１２日、分かった。
御多分にもれず、子供時代はウルトラマンファンだった次男、小泉進次郎衆院議員（２８）
のススメで、オファーを快諾。長老・ウルトラマンキング役で、ウルトラ戦士を前に演説するシーンを熱演した。
「我々は、弱きものを助け、支えるため、これからも戦い続けなければならない。
新たに立ちあがろう、光の国の勇士たちよ。平和と正義のために！ 遙かなる全宇宙のために！」
力強い声、説得力のある言葉…。えーっ、純ちゃんが政界復帰！？ と勘違いしてしまうほどの名演説だ。
聴衆は数百人のウルトラ戦士。一族をまとめる長老・ウルトラマンキング役の小泉元首相は、
戦士たちを鼓舞し、訴えた。首相経験者として初となる声優挑戦のきっかけを作ったのは、
製作の円谷プロダクション。「ウルトラ一族を統（す）べるウルトラマンキングの重みを真実、表現できるのは、
かつて一国を背負った小泉元総理しかいない」とオファーした。
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/091013/tnr0910130825000-n1.htm
（坂本浩一監督、１２月１２日公開）で声優デビューすることが１２日、分かった。
御多分にもれず、子供時代はウルトラマンファンだった次男、小泉進次郎衆院議員（２８）
のススメで、オファーを快諾。長老・ウルトラマンキング役で、ウルトラ戦士を前に演説するシーンを熱演した。
「我々は、弱きものを助け、支えるため、これからも戦い続けなければならない。
新たに立ちあがろう、光の国の勇士たちよ。平和と正義のために！ 遙かなる全宇宙のために！」
力強い声、説得力のある言葉…。えーっ、純ちゃんが政界復帰！？ と勘違いしてしまうほどの名演説だ。
聴衆は数百人のウルトラ戦士。一族をまとめる長老・ウルトラマンキング役の小泉元首相は、
戦士たちを鼓舞し、訴えた。首相経験者として初となる声優挑戦のきっかけを作ったのは、
製作の円谷プロダクション。「ウルトラ一族を統（す）べるウルトラマンキングの重みを真実、表現できるのは、
かつて一国を背負った小泉元総理しかいない」とオファーした。
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/091013/tnr0910130825000-n1.htm
扇千景あたりが「だってそのほうが便利でしょう？ みなさん、そう思いません？」とか
言うとなんか妙に説得力あるが、前原が言うとただムカつく。
言うとなんか妙に説得力あるが、前原が言うとただムカつく。
日の沈む国／日本 に来る人は減るばっかりだから
今更、ハブもマングースも有ったもんじゃないベ
大体羽田のハブ化なんていつ出てきたんだよと
129 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:10:40 ID:rsisEzHc0
>>116
なんだかオマエが好きになりそうだ。
なんだかオマエが好きになりそうだ。
130 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:10:49 ID:yELREf5Y0
そろそろ静岡ぐらいに遷都すれば
静岡空港も助かるんじゃね？
静岡空港も助かるんじゃね？
成田反対派の羽田周辺への移住とか無いよな
133 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:11:29 ID:a+i6kXo70
で、この話にどんな裏があるの？
中国様にどんな利益が？
中国様にどんな利益が？
134 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:11:37 ID:eb7FSSqG0
空港が無けりゃ単なるド田舎の畑でしかない成田。
そのくせ反対運動とかしてたしｗ
偉そうに住民保障とか一切しなくて良ければ継続してやれば？ｗ
そのくせ反対運動とかしてたしｗ
偉そうに住民保障とか一切しなくて良ければ継続してやれば？ｗ
136 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:11:52 ID:Jr6D67/e0
海ほたるを空港に改造するとすごく便利だとおもうんだけどなあ。
羽田国際化で国民投票やってくれ
成田民と大阪民を黙らせてくれ
成田民と大阪民を黙らせてくれ
成田は特亜向けで、羽田はその他でおｋ
139 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:12:11 ID:S0l7fjzi0
140 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:12:21 ID:r2hSRCuI0
んー・・・・ちょっとなあ・・・
やるにしても、もう少し準備やら根回しやらが無いとダメじゃね？
いくら政権交代したからってなんの説明も無いんじゃダメだろ
革命や戦争で代わったわけじゃねえんだからさ
やるにしても、もう少し準備やら根回しやらが無いとダメじゃね？
いくら政権交代したからってなんの説明も無いんじゃダメだろ
革命や戦争で代わったわけじゃねえんだからさ
前原バカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
羽田は横田の空域制限があって、D滑走路が増えても国際線の便数はそれほど
増やすことができないんだよ。
成田の方がすぐ太平洋に出られるので、米州・豪州・東南アジア便には有利なんだ。
だから鉄ヲタに国交大臣なんかやらすなって、あれほど言ってたのにｗ
羽田は横田の空域制限があって、D滑走路が増えても国際線の便数はそれほど
増やすことができないんだよ。
成田の方がすぐ太平洋に出られるので、米州・豪州・東南アジア便には有利なんだ。
だから鉄ヲタに国交大臣なんかやらすなって、あれほど言ってたのにｗ
民主党のやり方は「話し合い」というのが一切ない。
国民不在。地元不在
国民不在。地元不在
羽田ハブにするのに、外環凍結って何にも考えてないんだな
ダメだこりゃw
ダメだこりゃw
145 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:12:52 ID:PDq7OiQi0
自分の地元だけ栄えて国が荒廃すればいいのか
146 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:13:01 ID:yELREf5Y0
政府主導＝独裁政権 って感じですね
147 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:13:05 ID:1kdsJjPs0
羽田ではなくて成田が反発か。
成田の意見は今さら聞く必要がないだろ。
成田の意見は今さら聞く必要がないだろ。
148 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:13:12 ID:29Cv3RrP0
149 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:13:23 ID:EHnldPJZO
政府も地元も悪いとはいえない。
よそから来て変な妄想をたくましくして反対闘争やったひだりどもが悪い。
やつらは損失ばかりで有益なことが一つもない。
よそから来て変な妄想をたくましくして反対闘争やったひだりどもが悪い。
やつらは損失ばかりで有益なことが一つもない。
次は千葉県民が友愛されるのか・・・
152 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:13:43 ID:paiTkZx00
水を中国から買わなければいけないことになってしまうかも。
【日本の国土は日本だけのものじゃない？】日中韓が水資源管理、森林保全などで協力……鳩山首相が約束
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255342998/
【参考記事】
----------
中国資本が日本の水源地を買収 危機感強める林野庁、調査開始
2009.5.12 23:36
中国の企業が西日本を中心に全国各地の水源地を大規模に買収しようとする動きが、昨
年から活発化していることが１２日、林業関係者への取材で分かった。逼迫する本国の水
需要を満たすために、日本の水源地を物色しているとみられる。
買収話が持ち掛けられた地元自治体などが慎重姿勢を示しているため、これまでに売買
交渉が成立したり、実際に契約締結に至ったりしたケースはないというが、外国資本の森
林買収による影響が未知数なことから、林野庁は都道府県に対して一斉調査を始めるなど
危機感を強めている。【以下ずっと略】
----------
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090512/biz0905122342041-n1.htm
【日本の国土は日本だけのものじゃない？】日中韓が水資源管理、森林保全などで協力……鳩山首相が約束
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1255342998/
【参考記事】
----------
中国資本が日本の水源地を買収 危機感強める林野庁、調査開始
2009.5.12 23:36
中国の企業が西日本を中心に全国各地の水源地を大規模に買収しようとする動きが、昨
年から活発化していることが１２日、林業関係者への取材で分かった。逼迫する本国の水
需要を満たすために、日本の水源地を物色しているとみられる。
買収話が持ち掛けられた地元自治体などが慎重姿勢を示しているため、これまでに売買
交渉が成立したり、実際に契約締結に至ったりしたケースはないというが、外国資本の森
林買収による影響が未知数なことから、林野庁は都道府県に対して一斉調査を始めるなど
危機感を強めている。【以下ずっと略】
----------
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090512/biz0905122342041-n1.htm
付近の住民に対する騒音問題はどうするの？
ダムと一緒で無駄無駄
ダムと一緒で無駄無駄
154 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:14:03 ID:It0korlgO
また太田総理にボロクソ言われちゃうね前原ｗｗｗ
まぁ仕方ない前原バカヤローだから
まぁ仕方ない前原バカヤローだから
羽田24時間にしたら京急かモノレールも24時間運転になるのか？
いや、京急は確実に無理だが。
いや、京急は確実に無理だが。
さっさとまともなハブ空港は作るべきだ。
その方法は熟慮されてしかるべきだが
成田の地元民だの経緯だのには一切配慮する必要は無い。
考えるべき事は効果の点で良い。
配慮だの慎重だの言い出したらマトモに事が進まなくなる。
その方法は熟慮されてしかるべきだが
成田の地元民だの経緯だのには一切配慮する必要は無い。
考えるべき事は効果の点で良い。
配慮だの慎重だの言い出したらマトモに事が進まなくなる。
157 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:14:14 ID:imPLRFe/0
昔から思うけど、この人は、根回しとかそういうの下手なんだろうなぁ
158 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:14:15 ID:2xF8Summ0
横田と厚木を返して貰って首都制空権を回復。
代替地として米軍には成田を提供でいいんじゃない？ｗ
キチガイ反対派も引き続き活動できるし大満足だろｗ
代替地として米軍には成田を提供でいいんじゃない？ｗ
キチガイ反対派も引き続き活動できるし大満足だろｗ
159 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:14:24 ID:obZ/w0eM0
ハブと言えば聞こえは良いが、要は乗継駅、
そんな門、インチョンにくれてやれ。
その内ダイレクト便ばかりになるよ。
そんな門、インチョンにくれてやれ。
その内ダイレクト便ばかりになるよ。
160 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:14:24 ID:pvq4P/V8O
あれほど成田空港反対していて今度は、ゴネテ金を寄越せか。千葉県には馬鹿しか居ないのか
161 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:14:28 ID:F8D4sG140
当時の大物議員の鶴の一声で決まったらしい
成田空港決定の経緯の掘り起こしは不要？
成田空港決定の経緯の掘り起こしは不要？
おれ千葉県民だけど成田イオン近くの長く続く一本道の農道から
飛行機がひっきりなしに離陸していく様が見えるのは飛行機マニアじゃなくてもワクワクする光景
羽田にも滑走路が来年にもう一本できるそうだが過密都市で同じまねが出来るのかねえ
飛行機がひっきりなしに離陸していく様が見えるのは飛行機マニアじゃなくてもワクワクする光景
羽田にも滑走路が来年にもう一本できるそうだが過密都市で同じまねが出来るのかねえ
騒音とか拡張規模を考えると、新千歳のハブ化が
現実的なのかな。
そもそも都市部に作らなくてはいけないものではないし。
現実的なのかな。
そもそも都市部に作らなくてはいけないものではないし。
164 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:15:16 ID:yELREf5Y0
忍耐と沈黙は、あらゆる状況において美徳となるものではない。
耐えるべきでないことに耐え、言うべきことを言わずにいれば、
相手は際限なく増長し、自己のエゴイズムがどんな場合でも通用する、と思いこむだろう。
幼児と権力者を甘やかし、つけあがらせると、ろくな結果にならないのだ。
ヾ(*´∀｀*)ノｷｬｯｷｬ
耐えるべきでないことに耐え、言うべきことを言わずにいれば、
相手は際限なく増長し、自己のエゴイズムがどんな場合でも通用する、と思いこむだろう。
幼児と権力者を甘やかし、つけあがらせると、ろくな結果にならないのだ。
ヾ(*´∀｀*)ノｷｬｯｷｬ
165 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:15:18 ID:OvvSECFW0
166 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:15:23 ID:e8UcOX360
何の了承もなく、勝手に公式発表しちゃっていいわけ？
もうメチャクチャ
もうメチャクチャ
地元の意見、地元の意見て、そんなの全部聞いてたら
各県ダムだらけ、空港だらけ、高速だらけになっちまうだろがｗ
各県ダムだらけ、空港だらけ、高速だらけになっちまうだろがｗ
168 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:15:40 ID:geDZ9bRTO
羽田がハブったら誰も成田なんて行かないね。
近所の無許可駐車場業者ざまぁ
近所の無許可駐車場業者ざまぁ
169 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:07 ID:ohk0G77+0
前原ナイス！
利用者の少ない田舎は無視して、
羽田に早いとこ中国に負けないくらいの超大型ハブ作ってくれ♪
利用者の少ない田舎は無視して、
羽田に早いとこ中国に負けないくらいの超大型ハブ作ってくれ♪
170 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:08 ID:6MXweFY00
反発なんてあるの？この先、羽田も成田も需要は無くならないだろうに。
171 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:22 ID:1gG9p9jL0
説明したら納得したか？
成田を米軍に売り払って
横田を国内空港
羽田を国際空港
にしたほうがいいかもね
横田を国内空港
羽田を国際空港
にしたほうがいいかもね
173 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:28 ID:8I1N52RG0
マングースは
174 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:31 ID:eb7FSSqG0
175 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:40 ID:5XMUpEFcO
176 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:40 ID:noJhBXs30
燃費が向上した旅客機が増えてくるのに
ハブ空港がどうのこうの、という発想が理解できんのだがなあ・・・。
南朝鮮のインチョンﾏﾝｾｰしたくて必死な奴が、マスゴミで騒いでいるとしか思えんよ。
ハブ空港がどうのこうの、という発想が理解できんのだがなあ・・・。
南朝鮮のインチョンﾏﾝｾｰしたくて必死な奴が、マスゴミで騒いでいるとしか思えんよ。
178 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:16:59 ID:l2oeh97Y0
羽田国際化おおいに結構。
羽田の着陸料は利便性を考えてベラボウに高くし、
成田の着陸料はかなり安くしてやれば国際競争力も
つけられるだろ。
結果、羽田＝高収益路線、成田＝貧乏路線、貧乏会社、貨物
に棲み分けができ、羽田の収益を成田に回してやればよい。
関空？ そんなもん大阪人が３空港問題の結論出してからモノを言え！
羽田の着陸料は利便性を考えてベラボウに高くし、
成田の着陸料はかなり安くしてやれば国際競争力も
つけられるだろ。
結果、羽田＝高収益路線、成田＝貧乏路線、貧乏会社、貨物
に棲み分けができ、羽田の収益を成田に回してやればよい。
関空？ そんなもん大阪人が３空港問題の結論出してからモノを言え！
成田は無視でいいだろ
180 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:17:04 ID:1kdsJjPs0
181 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:17:26 ID:D1bM/Lws0
>>148
北風の時の１６ＬＲ使用だな。
俺も江戸川区を歩いていたら、思った以上に低空を飛んでいたので驚いたｗ
だいたい、ハブ空港なんて概念は１０年以上前の話じゃん。
航空機の航続距離が延びたので、ハブに降りなくてもダイレクトに目的地まで
飛んでるわな。
だから鉄ヲタのバカだってのｗ
北風の時の１６ＬＲ使用だな。
俺も江戸川区を歩いていたら、思った以上に低空を飛んでいたので驚いたｗ
だいたい、ハブ空港なんて概念は１０年以上前の話じゃん。
航空機の航続距離が延びたので、ハブに降りなくてもダイレクトに目的地まで
飛んでるわな。
だから鉄ヲタのバカだってのｗ
183 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:17:46 ID:BVLVJwTy0
現状
羽田：国内旅客、貨物＋近距離国際便の一部
成田：国際旅客、貨物＋国内連絡便
↓
将来
羽田：国内旅客、国際便の大部分（対アジア、オセアニア、北米便）
成田：国内と国際貨物、国際便の一部（対ヨーロッパ、中東、アフリカ）
こういう区分にしておけば羽田は発着枠オーバーにならないし
せっかく建設した成田の施設も有効に生かせる
羽田：国内旅客、貨物＋近距離国際便の一部
成田：国際旅客、貨物＋国内連絡便
↓
将来
羽田：国内旅客、国際便の大部分（対アジア、オセアニア、北米便）
成田：国内と国際貨物、国際便の一部（対ヨーロッパ、中東、アフリカ）
こういう区分にしておけば羽田は発着枠オーバーにならないし
せっかく建設した成田の施設も有効に生かせる
184 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:17:53 ID:PPibFEYe0
これはちょっとな～
これまでの航空行政も、ごね得先住民も問題ありだし、
ミンスが勝手に決めてひっちゃかめっちゃかにしつつある政策
とは別物かも。
でも、ダムの問題も高速無料化もなんら目処が立たないんだから
そっちからやりなよｗ
これまでの航空行政も、ごね得先住民も問題ありだし、
ミンスが勝手に決めてひっちゃかめっちゃかにしつつある政策
とは別物かも。
でも、ダムの問題も高速無料化もなんら目処が立たないんだから
そっちからやりなよｗ
ボーイングのポイントトゥポイント思想と逆行してるな
186 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:18:13 ID:yELREf5Y0
地方の閑古鳥の鳴いてる空港を
ハブ空港化すれば良いのに
なにをいまさら
民主政権が地元の意見は一切聞かないってのは
ダムの件見てればわかることだろうに
民主政権が地元の意見は一切聞かないってのは
ダムの件見てればわかることだろうに
189 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:18:49 ID:M9PMzBgA0
成田はもういい。これからは羽田だよ。
>>千葉県成田市の小泉一成市長はＮＨＫの取材に対し、
>>「まずは県や地元に説明するのが筋だがまったく説明がなく、びっくりしている。
もし説明したら
「いきなり説明された」と反対するだけだからしなかったんだよ。
してもしなくても、どっちにせよ反対なくせに。
>>「まずは県や地元に説明するのが筋だがまったく説明がなく、びっくりしている。
もし説明したら
「いきなり説明された」と反対するだけだからしなかったんだよ。
してもしなくても、どっちにせよ反対なくせに。
羽田に国内線の縛りがなくなるということは
同時に成田に国際線の縛りがなくなるんだよ。
成田空港会社に天下りじゃない社長が就任して頑張ってる。
完全民営化して経営に自由度を与えてやれば
色々工夫してやってくれるよ。
同時に成田に国際線の縛りがなくなるんだよ。
成田空港会社に天下りじゃない社長が就任して頑張ってる。
完全民営化して経営に自由度を与えてやれば
色々工夫してやってくれるよ。
192 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:19:06 ID:29Cv3RrP0
羽田を24時間化したら、ホームレスの巣窟になる予感
193 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:19:10 ID:0ZJCJuCI0
間とって海ほたるに空港建設すればいいんじゃね？
194 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:19:11 ID:l2oeh97Y0
マエハラの、「現在、日本のハブ空港はインチョンになっている」の意味は
日本の地方空港からの乗り継ぎ空港としてインチョンが使われているという
ことだろ。
マエハラは「現在、アジアのハブ空港はインチョンになっている」とは言っていない
のだから。
アジアのハブはチャンギとインチョンだな。
日本の地方空港からの乗り継ぎ空港としてインチョンが使われているという
ことだろ。
マエハラは「現在、アジアのハブ空港はインチョンになっている」とは言っていない
のだから。
アジアのハブはチャンギとインチョンだな。
195 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:19:17 ID:5qcdjvdW0
徹底したオープンスカイ政策の推進
各地域の特性やニーズに応じた航空政策を展開します。
現在、国際拠点空港は、成田、関空、中部で、旅客ベースで
日本全体の9割弱、貨物ベースで95％のシェアがあります。
今後、国際的に大交流時代を迎えることを考え、この三つの空港に
だけ集中させるのではなく、北海道、福岡、沖縄等の空港の機能を向上させます。
着陸料や航空機燃料税など、国際的に比較しても高い費用を
軽減して障壁をなくし、オープンスカイ政策を進めます。
また、地方空港については、近距離の国際便、特にアジア圏内の交流を
中心に、国内効率の容易性を高めるよう、総合的な航空政策を進めるとともに、
経営収支の開示を進めます。
民主党 政策ＩＮＤＥＸにも載ってないんだが この話・・・
各地域の特性やニーズに応じた航空政策を展開します。
現在、国際拠点空港は、成田、関空、中部で、旅客ベースで
日本全体の9割弱、貨物ベースで95％のシェアがあります。
今後、国際的に大交流時代を迎えることを考え、この三つの空港に
だけ集中させるのではなく、北海道、福岡、沖縄等の空港の機能を向上させます。
着陸料や航空機燃料税など、国際的に比較しても高い費用を
軽減して障壁をなくし、オープンスカイ政策を進めます。
また、地方空港については、近距離の国際便、特にアジア圏内の交流を
中心に、国内効率の容易性を高めるよう、総合的な航空政策を進めるとともに、
経営収支の開示を進めます。
民主党 政策ＩＮＤＥＸにも載ってないんだが この話・・・
197 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:19:49 ID:70evYNA00
もうアメリカはシナとよろしくやって逝くそうだから、沖縄の米軍基地とかいらな
いよね？どうせならシナ本土に米軍基地を受け入れてもらえばいいじゃん。
爆撃機とか、空中給油でどこまでも飛んで逝けるんだから、日本に専用空港
置いとく必然もないし。
いよね？どうせならシナ本土に米軍基地を受け入れてもらえばいいじゃん。
爆撃機とか、空中給油でどこまでも飛んで逝けるんだから、日本に専用空港
置いとく必然もないし。
198 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:20:01 ID:H8a86EuK0
自民党時代の無計画な開発のツケを清算している
民主党にはただ感嘆するばかりだね(´・ω・｀)
前原さんは凄い。自民党は20年野党やってていいよ。
民主党にはただ感嘆するばかりだね(´・ω・｀)
前原さんは凄い。自民党は20年野党やってていいよ。
199 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:20:07 ID:XWejStnl0
給料天引きだから、一応納税するけど、税務署に行って親族への仕送りの証拠、例えば銀行の控えなどを添付すると、１ヶ月１５万円までなら全額還付される。
つまり、１年で１８０万の税金を納めたとしても全額還付される。在日は全員やってるよ。
一度税金を納めてから全額還付。彼らが「俺たちだって税金を払ってる」と言うのは、この「一度納める」ことを言ってるわけ。
１年で１８０万の税金を納める人って、かなりの高収入者だよな。それが無税になるんだぜ。
もう少し詳しく書こうかね。
在日外国人が本国の親族に仕送りした場合、税金から控除するという特例があるんだそうだ。
所得から控除じゃないよ。例えば、保険料は、所得から控除して残ったものに税金がかかるだろ。
税金から控除は、その月に税金を２万円払ったとすると、２万円から（１５万円を限度として）
控除を受けられるから、その月の２万円は丸々還付されるんだ。
１５万円というのは「常識的な額」と決められているから税務署では１５万円と決めている。
だから一月最大１５万ずつ控除を受けると、年に最大１８０万円の控除が受けられる。
在日韓国人は、民団の指導でみんな知っている。
では、韓国に親戚の居ない在日はどうするか。
もちろん、「親戚代行会社」があるから、そこに仕送りして、手数料を払って、ほぼ全額を送金し直してもらう。
その一方で日本の税務署に全額還付してもらうから、在日は無税なんだよ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1249178084/
つまり、１年で１８０万の税金を納めたとしても全額還付される。在日は全員やってるよ。
一度税金を納めてから全額還付。彼らが「俺たちだって税金を払ってる」と言うのは、この「一度納める」ことを言ってるわけ。
１年で１８０万の税金を納める人って、かなりの高収入者だよな。それが無税になるんだぜ。
もう少し詳しく書こうかね。
在日外国人が本国の親族に仕送りした場合、税金から控除するという特例があるんだそうだ。
所得から控除じゃないよ。例えば、保険料は、所得から控除して残ったものに税金がかかるだろ。
税金から控除は、その月に税金を２万円払ったとすると、２万円から（１５万円を限度として）
控除を受けられるから、その月の２万円は丸々還付されるんだ。
１５万円というのは「常識的な額」と決められているから税務署では１５万円と決めている。
だから一月最大１５万ずつ控除を受けると、年に最大１８０万円の控除が受けられる。
在日韓国人は、民団の指導でみんな知っている。
では、韓国に親戚の居ない在日はどうするか。
もちろん、「親戚代行会社」があるから、そこに仕送りして、手数料を払って、ほぼ全額を送金し直してもらう。
その一方で日本の税務署に全額還付してもらうから、在日は無税なんだよ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1249178084/
地元が反対する意味がわからん
ホントに地元民かぁ？あぁ？ｗｗｗ
ホントに地元民かぁ？あぁ？ｗｗｗ
201 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:20:24 ID:N7IPqBuAO
元千葉県民だが成田は自治体そのものが完璧に空港に依存する体質になっている以上
前原の発言は小泉の新自由主義的な改革に追従するものでしかない、国策で成田に新たな産業拠点を作るとか代替案を提示しろ能無しが
前原の発言は小泉の新自由主義的な改革に追従するものでしかない、国策で成田に新たな産業拠点を作るとか代替案を提示しろ能無しが
202 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:20:24 ID:c6D8HlGy0
国益考えるなら最良の選択だ早急に実現してほしい
ついでに国内の空港を整理統合も併せて行うべきだ
ついでに国内の空港を整理統合も併せて行うべきだ
羽田の国際化とハブ化が同列で扱われてる感じがするな。
それはともかく、羽田は中身がグチャグチャだから、
再整備しないと国際化すらできないと思うけど。
それはともかく、羽田は中身がグチャグチャだから、
再整備しないと国際化すらできないと思うけど。
204 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:20:42 ID:SnO8Gl7m0
小泉純一郎元首相（６７）が日本を代表する特撮ヒーロー映画「大怪獣バトル ウルトラ銀河伝説」
（坂本浩一監督、１２月１２日公開）で声優デビューすることが１２日、分かった。
御多分にもれず、子供時代はウルトラマンファンだった次男、小泉進次郎衆院議員（２８）
のススメで、オファーを快諾。長老・ウルトラマンキング役で、ウルトラ戦士を前に演説するシーンを熱演した。
「我々は、弱きものを助け、支えるため、これからも戦い続けなければならない。
新たに立ちあがろう、光の国の勇士たちよ。平和と正義のために！ 遙かなる全宇宙のために！」
力強い声、説得力のある言葉…。えーっ、純ちゃんが政界復帰！？ と勘違いしてしまうほどの名演説だ。
聴衆は数百人のウルトラ戦士。一族をまとめる長老・ウルトラマンキング役の小泉元首相は、
戦士たちを鼓舞し、訴えた。首相経験者として初となる声優挑戦のきっかけを作ったのは、
製作の円谷プロダクション。「ウルトラ一族を統（す）べるウルトラマンキングの重みを真実、表現できるのは、
かつて一国を背負った小泉元総理しかいない」とオファーした。
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/091013/tnr0910130825000-n1.htm
（坂本浩一監督、１２月１２日公開）で声優デビューすることが１２日、分かった。
御多分にもれず、子供時代はウルトラマンファンだった次男、小泉進次郎衆院議員（２８）
のススメで、オファーを快諾。長老・ウルトラマンキング役で、ウルトラ戦士を前に演説するシーンを熱演した。
「我々は、弱きものを助け、支えるため、これからも戦い続けなければならない。
新たに立ちあがろう、光の国の勇士たちよ。平和と正義のために！ 遙かなる全宇宙のために！」
力強い声、説得力のある言葉…。えーっ、純ちゃんが政界復帰！？ と勘違いしてしまうほどの名演説だ。
聴衆は数百人のウルトラ戦士。一族をまとめる長老・ウルトラマンキング役の小泉元首相は、
戦士たちを鼓舞し、訴えた。首相経験者として初となる声優挑戦のきっかけを作ったのは、
製作の円谷プロダクション。「ウルトラ一族を統（す）べるウルトラマンキングの重みを真実、表現できるのは、
かつて一国を背負った小泉元総理しかいない」とオファーした。
http://sankei.jp.msn.com/entertainments/entertainers/091013/tnr0910130825000-n1.htm
205 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:20:43 ID:UPGRLaCm0
羽田の２４時間化と国際線化は必要でしょう。
成田はその補完で、国内線をもう少し充実化させるべきかな。
空域返還の話があるけど、民主党には絶対ムリだろ。
やれるなら、やってほしいがｗ
成田はその補完で、国内線をもう少し充実化させるべきかな。
空域返還の話があるけど、民主党には絶対ムリだろ。
やれるなら、やってほしいがｗ
お前ら千葉・成田に冷たすぎ。
そりゃ、伊丹は反対派＝地元利権だったけど、成田は反対派＝ごく一部の地元農民以外は全国から集まった過激派。
過激派のテロ、そう、アフガンやイラクのように、県収用委員にテロを加えて全員辞任に追い込んだ。
土地収用ができなくなったおかげで成田だけじゃなくて千葉の発展は10年は遅れた。おまけに成田新幹線は沿線住民＝東京都民の反対で中止に。
ようやく成田問題が落ち着いて、遅れた分を取り戻そうって時に、成田から羽田に国際線を移す、っていうんだから、酷い話だよ。
羽田のハブ化より成田のハブ化が先だろうって思う。
そりゃ、伊丹は反対派＝地元利権だったけど、成田は反対派＝ごく一部の地元農民以外は全国から集まった過激派。
過激派のテロ、そう、アフガンやイラクのように、県収用委員にテロを加えて全員辞任に追い込んだ。
土地収用ができなくなったおかげで成田だけじゃなくて千葉の発展は10年は遅れた。おまけに成田新幹線は沿線住民＝東京都民の反対で中止に。
ようやく成田問題が落ち着いて、遅れた分を取り戻そうって時に、成田から羽田に国際線を移す、っていうんだから、酷い話だよ。
羽田のハブ化より成田のハブ化が先だろうって思う。
207 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:21:03 ID:fJx0OjlC0
反対派を説得できず、未だ用地買収が出来ず開発が遅れ続け、国際競争力を失った責任を
周辺市民全体の連帯責任だとでも言いたげにも見えるな。前原さんの態度は。
周辺市民全体の連帯責任だとでも言いたげにも見えるな。前原さんの態度は。
209 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:21:26 ID:l2oeh97Y0
>>200
騒音利権、観光利権、雇用利権いろいろあるのよ。
騒音利権、観光利権、雇用利権いろいろあるのよ。
元々成田市民は空港反対なんだろ？
だったら万々歳じゃねえか。
なにがしたいのこのしとたち
だったら万々歳じゃねえか。
なにがしたいのこのしとたち
成田の地元民の為に空港があるんじゃねえぞ
利用者の為だ
不便なら捨てられる
それだけ
利用者の為だ
不便なら捨てられる
それだけ
212 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:22:10 ID:xH5xXUwF0
Wikiぐらい見ろよ。
羽田は国内線が一杯で枠がない。地方路線を整理しても同じ。
成田は、第二滑走路が完成しても国際線で枠の維持が限界。
国際ハブ空港なんて発想は首都圏には不可能じゃないか？
羽田は国内線が一杯で枠がない。地方路線を整理しても同じ。
成田は、第二滑走路が完成しても国際線で枠の維持が限界。
国際ハブ空港なんて発想は首都圏には不可能じゃないか？
213 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:22:12 ID:FyouTE36O
>>201
能無しとは…(笑)
能無しとは…(笑)
>>206
まだ成田は完成してないしな
まだ成田は完成してないしな
215 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:22:34 ID:5hJGxl+xO
ハブはどうあれ羽田は便利だろ、成田は未だに滑走路が完全整備されてないし
都心から遠くて不便だよないつまでも反対派におもねるから駄目なんだよ
早く整備完成してたら、こうにはならなかったんじゃないか
都心から遠くて不便だよないつまでも反対派におもねるから駄目なんだよ
早く整備完成してたら、こうにはならなかったんじゃないか
216 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:22:34 ID:HfzgCePF0
これ、別に民主党が政権を取ったからこういう流れになった訳じゃない。
２０年程前、俺がゼネコンに勤めていた時に土木部の部長が
「羽田はさらに大きくなる。東京湾に滑走路を建設して２４時間離発着が出来る国際空港になる。
成田は自衛隊・アメリカ軍の空港になり、横田基地は近い将来返還され、国内線空港になる」って言ってた。
おもしろい話しだったから今でもよく覚えているが、当時は「東京湾に滑走路？横田が返還される？」って
話し半分で聞いてたけど、最近、部長の話しがどんどん現実化されている。
政治家と太いパイプで繋がれていた会社だったから、そういう情報も入って来てたんだろうな。
これは長期的な国策だよ。
２０年程前、俺がゼネコンに勤めていた時に土木部の部長が
「羽田はさらに大きくなる。東京湾に滑走路を建設して２４時間離発着が出来る国際空港になる。
成田は自衛隊・アメリカ軍の空港になり、横田基地は近い将来返還され、国内線空港になる」って言ってた。
おもしろい話しだったから今でもよく覚えているが、当時は「東京湾に滑走路？横田が返還される？」って
話し半分で聞いてたけど、最近、部長の話しがどんどん現実化されている。
政治家と太いパイプで繋がれていた会社だったから、そういう情報も入って来てたんだろうな。
これは長期的な国策だよ。
217 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:22:52 ID:sn6rZxzzO
根回しっていっても、無駄な公共工事の斡旋とか天下りや裏金しかない。
するだけ時間と金の無駄
何一つ国益にはならない。
するだけ時間と金の無駄
何一つ国益にはならない。
218 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:23:16 ID:x+dCxXLu0
もし事前に説明したら、「突然説明された！」と被害者ぶるんだろ。
もうこんなの放っとけよ。
もうこんなの放っとけよ。
219 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:23:22 ID:UPGRLaCm0
>>212
そこで茨城空港ですよｗ
そこで茨城空港ですよｗ
220 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:23:30 ID:KJjGWi8+0
羽田を物流目的のハブ空港にするのは物理的に無理、素人の浅知恵でしかない。
問題点１：航空会社（JALは大赤字）や運送会社が、新たに物流基地を作る上での土地取得コストが高い。
（埋め立て地の造成事業などが必用になる。）
問題点２：渋滞が発生度が日本一高い東京都内に、日本最大の物流拠点を構えるのは非合理的。
問題点３：国際的な犯罪者やテロリストの都内への安易な流入、不法移民の増加。ハイジャックやテロ発生リスクの増大。
（例：都内で銀行強盗→そのまま国際線の航空機をハイジャック）
問題点４：現状での関東エリア上空の航空管制における過密度。
問題点５：利便性の向上が鉄道利用者の減少を生み、Co2排出量が増える。
問題点６：新型インフルエンザなどの高リスクな感染症のパンデミック発生時において、利便性が高い都内のハブ空港は感染拡大の大きな原因になる。
問題点７：物流コスト増により国内で販売される物品の価格を押し上げ、無駄に物価が上がる。
（関東エリア在住者以外は物流コスト増の煽りだけをうける。地方都市の過疎化や更なる地方経済の弱体化を生む。）
問題点８：日本最大の石油化学・工業地帯の上空を、燃料を満載した国際線の航空機が飛行する事故リスク。
問題点９：国際路線の航空機による騒音増加や大気汚染の悪化。
問題点10：東京都内の一般道や首都高速に更なる渋滞が発生。
問題点11：海上空港における航空機への塩害。
結局一番低コストで簡単な解決策であり運用方法は空港利用者や空港関連の業務従事者向けの行政サービスとして、
都内～成田空港や対岸の神奈川～成田までのトータルの高速代金（アクアライン含む）を片道１０００円～１５００円以内にする事だと思う。
空港利用者には航空チケットにクーポン券を付加し、業務関係者には専用のＥＴＣカードの発効と専用の車載機を搭載。
この程度の解決策だと、地方都市との経済格差や運用利便性での格差を拡大する事なく、低コストで利便性を向上できる。
また、この種の行政サービスだったら関空や中部空港でも使える仕組みであり、
航空会社や空港、国内の各運送会社の収益や産業界にとっても良い話だと思う。
問題点１：航空会社（JALは大赤字）や運送会社が、新たに物流基地を作る上での土地取得コストが高い。
（埋め立て地の造成事業などが必用になる。）
問題点２：渋滞が発生度が日本一高い東京都内に、日本最大の物流拠点を構えるのは非合理的。
問題点３：国際的な犯罪者やテロリストの都内への安易な流入、不法移民の増加。ハイジャックやテロ発生リスクの増大。
（例：都内で銀行強盗→そのまま国際線の航空機をハイジャック）
問題点４：現状での関東エリア上空の航空管制における過密度。
問題点５：利便性の向上が鉄道利用者の減少を生み、Co2排出量が増える。
問題点６：新型インフルエンザなどの高リスクな感染症のパンデミック発生時において、利便性が高い都内のハブ空港は感染拡大の大きな原因になる。
問題点７：物流コスト増により国内で販売される物品の価格を押し上げ、無駄に物価が上がる。
（関東エリア在住者以外は物流コスト増の煽りだけをうける。地方都市の過疎化や更なる地方経済の弱体化を生む。）
問題点８：日本最大の石油化学・工業地帯の上空を、燃料を満載した国際線の航空機が飛行する事故リスク。
問題点９：国際路線の航空機による騒音増加や大気汚染の悪化。
問題点10：東京都内の一般道や首都高速に更なる渋滞が発生。
問題点11：海上空港における航空機への塩害。
結局一番低コストで簡単な解決策であり運用方法は空港利用者や空港関連の業務従事者向けの行政サービスとして、
都内～成田空港や対岸の神奈川～成田までのトータルの高速代金（アクアライン含む）を片道１０００円～１５００円以内にする事だと思う。
空港利用者には航空チケットにクーポン券を付加し、業務関係者には専用のＥＴＣカードの発効と専用の車載機を搭載。
この程度の解決策だと、地方都市との経済格差や運用利便性での格差を拡大する事なく、低コストで利便性を向上できる。
また、この種の行政サービスだったら関空や中部空港でも使える仕組みであり、
航空会社や空港、国内の各運送会社の収益や産業界にとっても良い話だと思う。
知事会の連中に今どんな気持ちか聞いてみたい。
>>210
> 元々成田市民は空港反対なんだろ？
> だったら万々歳じゃねえか。
だよなぁｗ 「三里塚闘争ついに勝利！」ってことだろ？
それともさんざん反対しておいて値をつりあげてから、国が折れると推進って・・・
なんか八ッ場ダムと同じ「臭い」を感じるのはオレだけ？？？
> 元々成田市民は空港反対なんだろ？
> だったら万々歳じゃねえか。
だよなぁｗ 「三里塚闘争ついに勝利！」ってことだろ？
それともさんざん反対しておいて値をつりあげてから、国が折れると推進って・・・
なんか八ッ場ダムと同じ「臭い」を感じるのはオレだけ？？？
224 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:24:04 ID:eb7FSSqG0
226 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:24:07 ID:5qcdjvdW0
産業政策としての物流
国際物流と国内物流の拠点の棲み分けを明確にした
機動的な政策を確立します。
国際物流については、釜山、シンガポールや香港などの
アジア地域の港湾が物流のハブとしての地位を高めていることに
かんがみ、日本の港湾の国際競争力回復に努めます。
国内物流については、海外から日本に到着したモノ、
そして日本から海外へと出て行くモノの流れを円滑にすることと、
生産地ならびに消費地としての日本の魅力を向上することに
重点を置きます。
物流面での玄関口としての空港と港湾に関しては、すべての
窓口において効率化を進めることを前提としつつ、特定
重要港湾のうち複数の港湾、特に消費地への近接性や
高規格道路等との接続性を考慮し、選択と集中の考え方のもとで
特定の国際物流拠点の24時間化を進めます。なお、その他の
空港および港湾は国内物流の環境負荷の小さい輸送手段への
転換（モーダルシフト）を進めます。
これも政策ＩＮＤＥＸ２００９
国際物流と国内物流の拠点の棲み分けを明確にした
機動的な政策を確立します。
国際物流については、釜山、シンガポールや香港などの
アジア地域の港湾が物流のハブとしての地位を高めていることに
かんがみ、日本の港湾の国際競争力回復に努めます。
国内物流については、海外から日本に到着したモノ、
そして日本から海外へと出て行くモノの流れを円滑にすることと、
生産地ならびに消費地としての日本の魅力を向上することに
重点を置きます。
物流面での玄関口としての空港と港湾に関しては、すべての
窓口において効率化を進めることを前提としつつ、特定
重要港湾のうち複数の港湾、特に消費地への近接性や
高規格道路等との接続性を考慮し、選択と集中の考え方のもとで
特定の国際物流拠点の24時間化を進めます。なお、その他の
空港および港湾は国内物流の環境負荷の小さい輸送手段への
転換（モーダルシフト）を進めます。
これも政策ＩＮＤＥＸ２００９
227 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:24:27 ID:o3kYAEPlO
成田住民は散々ごねたから仕方ないな。
228 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:24:38 ID:l2oeh97Y0
>>206
これまでに成田でもできたはずだけど。
成田発着の国内線も飛ばすことはできたし、国内線へのハブ
にはできたはず。
また、国際線としてのハブの機能はこれまで担ってきている。
UAなんて、お得意様。
どうしてそれが機能しなかったかを考えなくではならん時期なんだろ。
そもそも「ハブ化」とアクセス交通は別の話題。
ハブ機能にアクセス機能は不要。ぶっちゃけ、空港設備がしっかりしていれば
三宅島でも奄美大島でも構わない。
これまでに成田でもできたはずだけど。
成田発着の国内線も飛ばすことはできたし、国内線へのハブ
にはできたはず。
また、国際線としてのハブの機能はこれまで担ってきている。
UAなんて、お得意様。
どうしてそれが機能しなかったかを考えなくではならん時期なんだろ。
そもそも「ハブ化」とアクセス交通は別の話題。
ハブ機能にアクセス機能は不要。ぶっちゃけ、空港設備がしっかりしていれば
三宅島でも奄美大島でも構わない。
229 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:24:47 ID:bAKyqzGW0
地方分権ｗ
元祖ごね得農民の主張
231 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:25:05 ID:fJx0OjlC0
>>218
物事を諦観できない愚民が日本には多すぎるよな。
物事を諦観できない愚民が日本には多すぎるよな。
232 ：r+：2009/10/13(火) 09:25:09 ID:OvJSNNNM0
成田＝ゲバ棒＝既存秩序の破壊＝団塊
ってイメージがあるな。
日本社会に多大な迷惑をかけた都市だろうな。
ってイメージがあるな。
日本社会に多大な迷惑をかけた都市だろうな。
233 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:25:13 ID:0doJ5VcY0
なにも成田を無くそうって言ってんじゃないだろ
羽田をハブ空港にしたいって言ってるだけだろ
成田は不便すぎるからしょうがないだろ
文句があるなら、成田を作った自民党に言えよ
234 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:25:15 ID:PDq7OiQi0
滑走路が今までの半分ですんで
騒音も半分に抑えられるような飛行機開発すればいいんじゃねｗ
騒音も半分に抑えられるような飛行機開発すればいいんじゃねｗ
235 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:25:45 ID:spmdzM/10
前原はよく言えばしがらみから自由。悪く言えば、成田開業の苦労なんぞクソ食らえ。羽田国内、成田国際のすみわけなんて無視。
どんな政策にもメリットデメリットがあるだろうに。国民にきちんと選択の経緯を説明する必要はあるだろう。
独裁的と言われても仕方ないな。
どんな政策にもメリットデメリットがあるだろうに。国民にきちんと選択の経緯を説明する必要はあるだろう。
独裁的と言われても仕方ないな。
236 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:25:54 ID:meaquY6RO
賛成！
あんなド田舎にわざわざ行くの面倒だし、千葉のくせに東京とか恥ずかしいし
あんなド田舎にわざわざ行くの面倒だし、千葉のくせに東京とか恥ずかしいし
237 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:25:57 ID:ohk0G77+0
インチョンがハブ化に成功しているのは事実。
日本のド田舎空港から、大韓、アシアナ乗って、目的地へ行く人多すぎ。
早く作って、JAL、ana救え！
日本のド田舎空港から、大韓、アシアナ乗って、目的地へ行く人多すぎ。
早く作って、JAL、ana救え！
239 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:26:09 ID:JLt/DoPC0
まあ、自民のやってたことを続けてちゃ意味無いわな
全否定でいいだろ
全否定でいいだろ
240 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:26:13 ID:XNpk2WZs0
こいつは本当に政治家なのか？
八ツ場ダムでもそうだが、事の是非以前に
政府の方針を大変更するならそれなりの手続きや事前調整が必要だ。
それが政治家の大事な仕事だ。
それが手続き無視で特に地元を無視して民主党はナチスや中国共産党にでもなったつもりなのか？
民主主義は手続きに担保される事を忘れるな！
八ツ場ダムでもそうだが、事の是非以前に
政府の方針を大変更するならそれなりの手続きや事前調整が必要だ。
それが政治家の大事な仕事だ。
それが手続き無視で特に地元を無視して民主党はナチスや中国共産党にでもなったつもりなのか？
民主主義は手続きに担保される事を忘れるな！
241 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:26:25 ID:c1WXBbFh0
控除じゃなくて還付?
成田市は恨むなら空港の抵抗運動を続けたナリバンを恨めって事だ
243 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:27:05 ID:I435SSGJ0
【社会】羽田に５本目滑走路検討 国交省、発着枠の拡大目指す
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235211528/l50
1 ：1/2 ◆KIHA55jUA2 ＠キハ５５φ ★：2009/02/21(土) 19:18:48 ID:???0
国土交通省は、羽田空港（東京都大田区）の発着枠のさらなる拡大を目指す方針を決めた。
空域の有効利用のほか、５本目の滑走路新設も議論の対象とする。
同空港は本格的な国際化に向け、４本目の滑走路を建設中だが、都心に近い羽田発着の航空需要はさらに増えると予想。
景気対策も視野に、２０２０年ごろの実現をめどに検討する。
羽田、成田の首都圏の空港機能を強化し、国の基盤を強めるプランの一つとして、同省が近く公表する。
羽田の滑走路は現在３本。４本目が１０年秋にオープンし、発着枠は現在の年約３０万回から４０万７千回に増える。
国の交通政策審議会の航空需要予測では、この枠も１７年ごろには「限界に達する」とされ、
１０年に２０万回から２２万回に増える成田空港とともに、さらなる拡大の必要性が指摘されていた。
ただ、羽田の周辺空域はすでに「過密」。海上に新滑走路をつくるとなると、環境影響評価や漁業補償、
船舶交通との調整が必要となる。騒音をめぐる反対運動も予想され、具体的な拡張の議論は先送りされていた。
しかし、景気の深刻な冷え込みで、景気対策や雇用創出につながる公共事業を前倒ししてインフラ事業の
積極展開を促す意見が政府内で浮上。国交省では「利便性が高い羽田拡張を検討する好機。
環境や船舶との問題などは、関係者との協議で解消できる余地がある」との機運が高まった。
滑走路新設となると、埋め立てと桟橋からなる建設中の４本目の場合で事業費は約７千億円かかっている。
同省は最近の景気後退による航空需要予測の見直しも考慮しつつ、拡張策を検討する。
５本目をつくる場合、現在建設中のＤ滑走路の沖や、東側のＣ滑走路沖などが想定される。
Ｄ滑走路を現在の２５００メートルから３千メートル級に延長するなどして、大型機の長距離路線に
対応できるようにすることなども検討される見通しだ。 （続く）
朝日新聞 2009年2月21日15時1分
http://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200902210091.html
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235211528/l50
1 ：1/2 ◆KIHA55jUA2 ＠キハ５５φ ★：2009/02/21(土) 19:18:48 ID:???0
国土交通省は、羽田空港（東京都大田区）の発着枠のさらなる拡大を目指す方針を決めた。
空域の有効利用のほか、５本目の滑走路新設も議論の対象とする。
同空港は本格的な国際化に向け、４本目の滑走路を建設中だが、都心に近い羽田発着の航空需要はさらに増えると予想。
景気対策も視野に、２０２０年ごろの実現をめどに検討する。
羽田、成田の首都圏の空港機能を強化し、国の基盤を強めるプランの一つとして、同省が近く公表する。
羽田の滑走路は現在３本。４本目が１０年秋にオープンし、発着枠は現在の年約３０万回から４０万７千回に増える。
国の交通政策審議会の航空需要予測では、この枠も１７年ごろには「限界に達する」とされ、
１０年に２０万回から２２万回に増える成田空港とともに、さらなる拡大の必要性が指摘されていた。
ただ、羽田の周辺空域はすでに「過密」。海上に新滑走路をつくるとなると、環境影響評価や漁業補償、
船舶交通との調整が必要となる。騒音をめぐる反対運動も予想され、具体的な拡張の議論は先送りされていた。
しかし、景気の深刻な冷え込みで、景気対策や雇用創出につながる公共事業を前倒ししてインフラ事業の
積極展開を促す意見が政府内で浮上。国交省では「利便性が高い羽田拡張を検討する好機。
環境や船舶との問題などは、関係者との協議で解消できる余地がある」との機運が高まった。
滑走路新設となると、埋め立てと桟橋からなる建設中の４本目の場合で事業費は約７千億円かかっている。
同省は最近の景気後退による航空需要予測の見直しも考慮しつつ、拡張策を検討する。
５本目をつくる場合、現在建設中のＤ滑走路の沖や、東側のＣ滑走路沖などが想定される。
Ｄ滑走路を現在の２５００メートルから３千メートル級に延長するなどして、大型機の長距離路線に
対応できるようにすることなども検討される見通しだ。 （続く）
朝日新聞 2009年2月21日15時1分
http://www.asahi.com/national/update/0221/TKY200902210091.html
ニューヨークだって、ＪＦＫとラガーディアを使い分けてるじゃん。
ロンドンもヒースローとガトウィック。
大都市は二つの主力空港が存在するのです。
ロンドンもヒースローとガトウィック。
大都市は二つの主力空港が存在するのです。
245 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:27:13 ID:eb7FSSqG0
246 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:27:26 ID:e8UcOX360
地
方
分
権
方
分
権
247 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:27:34 ID:fJx0OjlC0
>>242
ナリバンという造語にワロタ。
ナリバンという造語にワロタ。
249 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:27:37 ID:noJhBXs30
250 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:28:07 ID:goUZ+IARO
>>239
日本が否定されるぞ
日本が否定されるぞ
まあ、今みたいにマスコミ総マンセーで支持率も高位置キープ
どんどん独裁政治を推し進めるのは間違いないな
元々から民主党は独裁政党だってのは誰だって知っていただろ
特に選挙権詐欺にあっている民主サポーターの皆さんは
どんどん独裁政治を推し進めるのは間違いないな
元々から民主党は独裁政党だってのは誰だって知っていただろ
特に選挙権詐欺にあっている民主サポーターの皆さんは
>>221
> 問題点１：航空会社（JALは大赤字）や運送会社が、新たに物流基地を作る上での土地取得コストが高い。
> （埋め立て地の造成事業などが必用になる。）
> 問題点２：渋滞が発生度が日本一高い東京都内に、日本最大の物流拠点を構えるのは非合理的。
> 問題点４：現状での関東エリア上空の航空管制における過密度。
まぁ確かに
・ハブ空港→人の住んでないど田舎で２４時間乗り降り可能・低廉な巨大倉庫を造ればよい
・首都圏「旅客」空港→都心から１５分でいける羽田の機能拡張
いずれにせよ成田は廃港ｗｗｗ ざまぁ！
> 問題点１：航空会社（JALは大赤字）や運送会社が、新たに物流基地を作る上での土地取得コストが高い。
> （埋め立て地の造成事業などが必用になる。）
> 問題点２：渋滞が発生度が日本一高い東京都内に、日本最大の物流拠点を構えるのは非合理的。
> 問題点４：現状での関東エリア上空の航空管制における過密度。
まぁ確かに
・ハブ空港→人の住んでないど田舎で２４時間乗り降り可能・低廉な巨大倉庫を造ればよい
・首都圏「旅客」空港→都心から１５分でいける羽田の機能拡張
いずれにせよ成田は廃港ｗｗｗ ざまぁ！
253 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:28:19 ID:l2oeh97Y0
これ前原の策だって気づいてない奴多いなぁ
羽田ハブ空港計画ぶち上げ→将来的には成田廃止
成田の新規滑走路反対派や一坪地主「ちょっｗ」→反対派「成田を廃止するな」、一坪地主「この土地買ってくれ（涙」
成田拡張完了ウマー
伊丹と同じ構図だろｗ
羽田ハブ空港計画ぶち上げ→将来的には成田廃止
成田の新規滑走路反対派や一坪地主「ちょっｗ」→反対派「成田を廃止するな」、一坪地主「この土地買ってくれ（涙」
成田拡張完了ウマー
伊丹と同じ構図だろｗ
>>193
海ほたるに空港は風が強過ぎる
海ほたるに空港は風が強過ぎる
256 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:28:40 ID:5qcdjvdW0
小泉・竹中の東京最高！ 東京整備して外国との競争に
勝とう！政策の延長なんだけどな 外環だって小泉・竹中・石原の
３名で事業再開にこぎつけた。 民主党支持者は
そういったことをすっかり忘れているんだろうな
勝とう！政策の延長なんだけどな 外環だって小泉・竹中・石原の
３名で事業再開にこぎつけた。 民主党支持者は
そういったことをすっかり忘れているんだろうな
257 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:28:47 ID:70evYNA00
>>208
日本人だよ、生粋の。
アメリカがシナとネンゴロになりたがってるのは事実じゃん。
だったら、対シナ戦略上の拠点としてあった米軍基地の存在意義がなくなるの
は至極当然。
アメリカ国内でも、シナチョンロビーの反日喧伝を放置しっ放しじゃん。日本の
クレディビリティなんてのも知ったこっちゃないんだろうから、別にいいんじゃね？
手切れ金は少しくらい弾んでよかろうけど。
日本人だよ、生粋の。
アメリカがシナとネンゴロになりたがってるのは事実じゃん。
だったら、対シナ戦略上の拠点としてあった米軍基地の存在意義がなくなるの
は至極当然。
アメリカ国内でも、シナチョンロビーの反日喧伝を放置しっ放しじゃん。日本の
クレディビリティなんてのも知ったこっちゃないんだろうから、別にいいんじゃね？
手切れ金は少しくらい弾んでよかろうけど。
利用者の視点から見れば国が仕切って決めた「成田は国際、羽田は国内」など
ばかばかしい。くだらない枠を取っぱらって両方競わせればいいんだよ。
どうせ航空需要は片方だけでは補えない。だったらサービスや料金を競わせるべきだ。
それぞれの空港は特色が違うのだから勝手に最適化する。
ばかばかしい。くだらない枠を取っぱらって両方競わせればいいんだよ。
どうせ航空需要は片方だけでは補えない。だったらサービスや料金を競わせるべきだ。
それぞれの空港は特色が違うのだから勝手に最適化する。
健作がやめない限り千葉に未来はない
260 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:29:12 ID:UPGRLaCm0
資本を東京に集中投下。
関西はシラネということなのです。
関西はシラネということなのです。
261 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:29:15 ID:kCoP9rGw0
さて北総線沿いの広大な空き地を益々どうしようかね・・・？
今NHKでやってるけど
ほとんどが羽田国際化に賛成だな
一人反対してたのは千葉県民だった
ほとんどが羽田国際化に賛成だな
一人反対してたのは千葉県民だった
263 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:29:40 ID:bbVXYAN10
成田も24時間化できるかどうかだ。
もともと、24時間空港を実現するために、あの場所に作ったんだから。
もともと、24時間空港を実現するために、あの場所に作ったんだから。
成田は貨物専用でいいんだよ。
目的に応じて使い分ければ問題なし。
目的に応じて使い分ければ問題なし。
265 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:19 ID:fJx0OjlC0
>>261
滑走路
滑走路
266 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:29 ID:yELREf5Y0
267 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:30 ID:1kdsJjPs0
「ハブ空港」の話なのに東京からのアクセスの話をしている
やつは頭にウジでもわいてるのか？
やつは頭にウジでもわいてるのか？
268 ：r+：2009/10/13(火) 09:30:35 ID:OvJSNNNM0
>>256
ゲバ棒持って、引退した小泉と未だに戦っている、成田の乞食
ゲバ棒持って、引退した小泉と未だに戦っている、成田の乞食
>>236
成田空港の正式名称は成田空港ですが何か？
成田空港の正式名称は成田空港ですが何か？
271 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:41 ID:VzyDDG0ZO
前園は小沢首領が庇ってくれないから、
いろいろと矢面に立たされてるな。
鳩なんて就任以降、税金で海外をフラフラして、
売国しかしてないのに、至れり尽くせりの手厚い擁護。
小沢首領のマスゴミの影響力ってのは、
なんでこんなに強いのかね？
いろいろと矢面に立たされてるな。
鳩なんて就任以降、税金で海外をフラフラして、
売国しかしてないのに、至れり尽くせりの手厚い擁護。
小沢首領のマスゴミの影響力ってのは、
なんでこんなに強いのかね？
272 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:46 ID:tVQqxNbKO
地元の住民＝プロ
いちいちそんな反対に構う必要はないし税金を搾取されるような事前調整なんかいらねぇよ
成田に住んでるやつが成田空港の恩恵を受けてるわけがないだろ
いちいちそんな反対に構う必要はないし税金を搾取されるような事前調整なんかいらねぇよ
成田に住んでるやつが成田空港の恩恵を受けてるわけがないだろ
273 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:53 ID:XN5Pzd+10
国家百年の大計からいってさっさと断行すべし。
いつまで不便に耐えなければならんのだあほすぎ。
いつまで不便に耐えなければならんのだあほすぎ。
274 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:57 ID:goUZ+IARO
275 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:30:57 ID:eb7FSSqG0
羽田をハブ空港にするのは理解できるんだけど関空は要らんと思う
それより茨城空港とか新しく造らなくても良いんじゃん？
空港が多過ぎるよ
とにかく税金で造るのはやめて！
それより茨城空港とか新しく造らなくても良いんじゃん？
空港が多過ぎるよ
とにかく税金で造るのはやめて！
277 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:31:06 ID:obZ/w0eM0
たまには常滑空港も思い出してやって下さい。
（別名セントレア）
（別名セントレア）
278 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:31:11 ID:lQJmu5qp0
前原はこのやり方を続けてればそのうち潰されるよ早かれ遅かれ
279 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:31:28 ID:V/Vts96j0
地元なんてどうでもいいよ
東京から近くて便利な方が日本のためだよ
東京から近くて便利な方が日本のためだよ
280 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:31:28 ID:hipc+sOy0
成田の活動家に近い政治家は民主党や社民党にゴロゴロいるだろうから、羽田ハブ化をちらつかせつつ、そいつらに活動家を押さえつけさせて成田大拡充やってほしいが。
281 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:31:39 ID:0c/VWtXu0
たった一日で、こうも変わるのか。
明日から車は右側通行、とか言い出しかねないなw
明日から車は右側通行、とか言い出しかねないなw
>>270
それで？
それで？
283 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:31:57 ID:Y+gHe66Ei
散々空港拡張に反対しておいて笑わせるな
ハブを作る金があるなら、国策として
短距離離陸、低騒音、長距離飛行なジャンボを作ったほうがいいと思うがなぁ
短距離離陸、低騒音、長距離飛行なジャンボを作ったほうがいいと思うがなぁ
>>249
直行がバンバン飛んでる日本だったらいいんだけどね。逆に直行を減らしてロス回避する時代であるとも言えるんだがね。
直行がバンバン飛んでる日本だったらいいんだけどね。逆に直行を減らしてロス回避する時代であるとも言えるんだがね。
286 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:32:35 ID:zpUIU3nTO
羽田空港はただでさえ過密なのにハブ化なんてできるの？関空の方があらゆる面で上だろ
287 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:01 ID:L+SARHM30
やっぱ日本は強力な中央政府が地方を抑える形にしないと駄目だな。
地方分権なんて地方が勝手な事を言い始める。
地方分権は三百諸侯乱立に戻るよ。
地方分権なんて地方が勝手な事を言い始める。
地方分権は三百諸侯乱立に戻るよ。
288 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:12 ID:wz+wUA15O
独裁だから説明なんていらないだろ、民主党を選んだのだから従え
289 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:22 ID:yELREf5Y0
290 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:27 ID:w8MMCS3t0
ハブとマングース
291 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:30 ID:Yu8AbvZ70
なんだか横田基地が引き合いに出されているが、言っとくけどかなり不便だぞ。
まず最寄の駅は福生だし、車ならR16か五日市街道だ。
返還されて自衛隊が使うならともかく、今さら民間の空港として使うには不便過ぎる立地。
まだ調布のほうが便利。
まず最寄の駅は福生だし、車ならR16か五日市街道だ。
返還されて自衛隊が使うならともかく、今さら民間の空港として使うには不便過ぎる立地。
まだ調布のほうが便利。
292 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:31 ID:44kIwhL70
ゴネ成田のせいで国益が損なわれている
だから、ハブってのは乗り換え空港なの。
着陸料で儲けようって話なだけで、何処にあってもいいわけ。
成田ハブ化、羽田国際化ってのだと何ら矛盾しない。
前なんとかがバカなのは、両方ごっちゃにしている所。
着陸料で儲けようって話なだけで、何処にあってもいいわけ。
成田ハブ化、羽田国際化ってのだと何ら矛盾しない。
前なんとかがバカなのは、両方ごっちゃにしている所。
>>253
> だから貨物は成田でいいわけだね。
成田は反対運動とかジャマくさいし、２４時間発着できないから、問題外の外ｗ
今後地方空港は廃止の方向にあるから、
・２４時間離発着しても文句言わない
・騒音被害とかいわない
・周辺土地を低廉又は無償提供（倉庫用地）。ただし固定資産税で取り返してよいｗ
という条件で公募すれば良い
> だから貨物は成田でいいわけだね。
成田は反対運動とかジャマくさいし、２４時間発着できないから、問題外の外ｗ
今後地方空港は廃止の方向にあるから、
・２４時間離発着しても文句言わない
・騒音被害とかいわない
・周辺土地を低廉又は無償提供（倉庫用地）。ただし固定資産税で取り返してよいｗ
という条件で公募すれば良い
295 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:39 ID:BVLVJwTy0
前千葉県知事の太田は「羽田国際化なら羽田便が千葉上空を騒音を撒き散らしながら通過する権利を認めない」
とまで言った。森田はどうするのかね？
とまで言った。森田はどうするのかね？
296 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:49 ID:oyb2Ybsy0
羽田ハブ化には問題がある
空港周辺住民だよ。
夜中の騒音問題どうするんだ？
今まで闘ってきた奴らが
乗り込んできて、また一騒動
これだから便利なところに空港が出来ない
空港周辺住民だよ。
夜中の騒音問題どうするんだ？
今まで闘ってきた奴らが
乗り込んできて、また一騒動
これだから便利なところに空港が出来ない
297 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:33:55 ID:5qcdjvdW0
羽田は都心に近すぎるんだよな アジアの場合は適度に遠くに
空港近くに一大物流を構える 羽田は物流拠点構えるには土地が高すぎる
そんなこととかどうだってよく俺達東京都民様が便利になれば
どうだったいいんだということなんだろう
空港近くに一大物流を構える 羽田は物流拠点構えるには土地が高すぎる
そんなこととかどうだってよく俺達東京都民様が便利になれば
どうだったいいんだということなんだろう
>>291
リニア引くんじゃないのｗ
リニア引くんじゃないのｗ
前原は頑張ってるよな
小沢に一番大変なポスト押し付けられたんじゃね
小沢に一番大変なポスト押し付けられたんじゃね
300 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:34:21 ID:noJhBXs30
>>266
いつまでもジャンボ、いつまでも乗り換え必要、
なんてことはもう続かないんだけどねえ。
航空機の進歩ということに全然目が向いてないと思うわ、
ハブ空港ﾏﾝｾｰなんて。少なくとも人間にとって、乗り換えなんて鬱陶しいよ。
いつまでもジャンボ、いつまでも乗り換え必要、
なんてことはもう続かないんだけどねえ。
航空機の進歩ということに全然目が向いてないと思うわ、
ハブ空港ﾏﾝｾｰなんて。少なくとも人間にとって、乗り換えなんて鬱陶しいよ。
301 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:34:22 ID:Jr6D67/e0
成田から都内まで地価滑走路作ればいいんじゃね。
飛べる程度の高さでジオフロントみたいに。
もうそれぐらいのこと実現できるだろ。
飛べる程度の高さでジオフロントみたいに。
もうそれぐらいのこと実現できるだろ。
302 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:34:25 ID:c6D8HlGy0
羽田を拡張しハブ化したら成田に沖縄から米軍基地を移設すりゃいい
地元民は基地産業を得られるし過激派も新たな標的ができて喜ぶぞ
地元民は基地産業を得られるし過激派も新たな標的ができて喜ぶぞ
304 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:34:30 ID:E2doq91o0
いつまで経っても土地の買収すらままならない空港なんてお呼びじゃないって事だｗ
306 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:34:38 ID:NIoZtv4uO
これまた成田空港の自治体に凸電があって
「民意に逆らうのか！」
「国賊め！」
などと民主党工作員の嫌がらせが始まるのか…
「民意に逆らうのか！」
「国賊め！」
などと民主党工作員の嫌がらせが始まるのか…
307 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:34:54 ID:/XmqCYGt0
成田要らない。なんであんな田舎に作ったんだか、
羽田空港を拡充したほうが経済的に有利だろ。
羽田空港を拡充したほうが経済的に有利だろ。
ほぼ国際便だけの空港であるからすごいんだとガキじゃないんだから
いい加減大人になれ。
いい加減大人になれ。
309 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:35:00 ID:XNpk2WZs0
民主党は３流の評論家集団だな、政治家じゃない。
国民の種々の意見や主張の調整者としての機能を無視している。
自分で良いと思った事を命令ひとつで何でもやろうとしている。
国会すら開いてないしマスコミは黙っているし、渦中にいると気づかないものだが、
「民主党の一党独裁体制」になっている。
国民の種々の意見や主張の調整者としての機能を無視している。
自分で良いと思った事を命令ひとつで何でもやろうとしている。
国会すら開いてないしマスコミは黙っているし、渦中にいると気づかないものだが、
「民主党の一党独裁体制」になっている。
民主独裁に説明を求めるなんて！
人の話を聞かない大臣に何を期待してるいるのかとｗ
人の話を聞かない大臣に何を期待してるいるのかとｗ
成田は今ももめてるからな
それにしても、前原って下手糞だよな
ヤンバダムでも地元の話を聞いてから止めるって言えば、あれほど反発されないだろうに
これでも地元に話を通してからなら反発もある程度は抑えられるだろうに
そういうことをしないで、いきなりだからな
それにしても、前原って下手糞だよな
ヤンバダムでも地元の話を聞いてから止めるって言えば、あれほど反発されないだろうに
これでも地元に話を通してからなら反発もある程度は抑えられるだろうに
そういうことをしないで、いきなりだからな
314 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:35:28 ID:ohk0G77+0
前原さん、国土交通大臣で適職だよな～
防衛大臣だったら、何しでかすか恐くてガクガクブルブルだよな。
防衛大臣だったら、何しでかすか恐くてガクガクブルブルだよな。
315 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:35:41 ID:goUZ+IARO
316 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:35:42 ID:eb7FSSqG0
じゃあもう関空潰そうぜ。
関空擁護派だったけどもうあほくさ。
伊丹拡張して神戸も24時間化させればいいじゃん。
関空擁護派だったけどもうあほくさ。
伊丹拡張して神戸も24時間化させればいいじゃん。
こいつはわざわざ関空に来て羽田支援に全力投球発言したの？
すげえＫＹじゃないか
すげえＫＹじゃないか
319 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:35:49 ID:uo2CAowS0
>>300
こいつ80年代の夢でもみてんのか？w
こいつ80年代の夢でもみてんのか？w
321 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:35:58 ID:WZoqPbJyO
成田のゴネ屋は土地を提供しろまたはさせろや！話はそれからだな。
323 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:36:30 ID:x3brZrhaO
人糞を体に塗ってまで(←黄金爆弾だっけ？)成田空港建設に抵抗して暴れまくったのにね
324 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:36:32 ID:zpUIU3nTO
>>293
ああそういう事か！すげえ腑に落ちたｗ
ああそういう事か！すげえ腑に落ちたｗ
325 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:36:39 ID:XN5Pzd+10
327 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:36:51 ID:F00wbScJ0
前原って無能すぎだろｗ
地ならしとか根回しが全くできてないじゃないか。
やる事なすこと地元の反発ばかりで、いきなり暗礁に乗り上げる予感
しかしないだろう。
地ならしとか根回しが全くできてないじゃないか。
やる事なすこと地元の反発ばかりで、いきなり暗礁に乗り上げる予感
しかしないだろう。
成田関空廃止でいいよ
329 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:37:20 ID:KJjGWi8+0
>>320
80年代で進歩が止まっていると思われる。
80年代で進歩が止まっていると思われる。
331 ：￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣：2009/10/13(火) 09:37:48 ID:+YpDpyyx0
⊂⊃
/ へ､ ヽ /二二ヽ
6/ 、 )_ヽゞ ｲ _、 ._ 3
ヽ ﾟ,_ゝﾟ/ ヽ⊿｀ノ
/<∨> ヽ / Ｙゝ ヽ
＿＿_ﾉ∥.| / 丿 ＿ ﾉ ∥| / ﾉ
|中川|＼￣￣￣￣￣|麻生|＼￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／
/ へ､ ヽ /二二ヽ
6/ 、 )_ヽゞ ｲ _、 ._ 3
ヽ ﾟ,_ゝﾟ/ ヽ⊿｀ノ
/<∨> ヽ / Ｙゝ ヽ
＿＿_ﾉ∥.| / 丿 ＿ ﾉ ∥| / ﾉ
|中川|＼￣￣￣￣￣|麻生|＼￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／
332 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:37:58 ID:L+SARHM30
関空なんてぶっ壊してくれ～
334 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:38:29 ID:/XmqCYGt0
関西空港も必要ないなぁ。
ワシは３０年前から羽田を拡張しろというとった。で、成田はどうする？空自基地にする？横田を移転する？最初からそういう陰謀だったのか！
338 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:39:04 ID:yELREf5Y0
339 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:39:05 ID:4tmFyu+v0
>>1
羽田近隣の反対はないの？
羽田近隣の反対はないの？
千葉10区の人、これで目が覚めただろ。ミンスに投票したばっかりに・・・かわいそ
342 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:39:11 ID:goUZ+IARO
>>311
なんで関西の奴が成田反対してるんだろうな
しかも九条とか打倒帝国主義とかわけわからん
ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/232471/223782/55582538
なんで関西の奴が成田反対してるんだろうな
しかも九条とか打倒帝国主義とかわけわからん
ttp://app.f.m-cocolog.jp/t/typecast/232471/223782/55582538
>>333
そんなの放置しとけば解散するよ
そんなの放置しとけば解散するよ
346 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:39:42 ID:zpUIU3nTO
>>300
ハブで乗り換えるのと世界中の任意の２空港を直行便でつなぐのとどっちがコスト安くつくかは自明だろ
ハブで乗り換えるのと世界中の任意の２空港を直行便でつなぐのとどっちがコスト安くつくかは自明だろ
民主はなんで勝手にやるの？
348 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:39:55 ID:INqkYlAB0
>>312
自民党政権は事前調整（ボトムアップ）
民主党政権は上意下達（トップダウン）
国民が求めたのは迅速になるトップダウン
３００席以上の衆議院の民意です
すなわち羽田国際化拡張は日本国民の総意
これに反対する層は国賊って図ですから
自民党政権は事前調整（ボトムアップ）
民主党政権は上意下達（トップダウン）
国民が求めたのは迅速になるトップダウン
３００席以上の衆議院の民意です
すなわち羽田国際化拡張は日本国民の総意
これに反対する層は国賊って図ですから
349 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:39:57 ID:zlpHo0Ln0
鳩はベロベロに自己陶酔 大臣は空気読まずに猪突猛進
所詮民主党 無知無能 国家破産驀進中
350 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:40:06 ID:PDq7OiQi0
左翼のせいで日本の発展の芽がかなり摘み取られて
一般市民にしわ寄せが行ってるのか
一般市民にしわ寄せが行ってるのか
わずか一ヶ月でこの有様ｗ
テレビしか観てないうちの両親も民主は１～２年しかもたないな、と言ってた。
テレビしか観てないうちの両親も民主は１～２年しかもたないな、と言ってた。
352 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:40:34 ID:44kIwhL70
不便な成田を国内線ではなく国際線空港にして利用せざるをえないようにした自民党の利権誘導政治
前原は知っててやってるとしか思えないが
メール事件の対応思い出せばこれがあいつのレベルかもと思ったり
メール事件の対応思い出せばこれがあいつのレベルかもと思ったり
>>291
> まず最寄の駅は福生だし
福生を馬鹿にしすぎｗｗｗ お前最近東京に出てきてないだろｗ
いま福生を出れば
09:49発 福生(東京都)
↓15分
↓[快速]青梅線青梅特快
10:04着
10:05発 立川(東京都)
↓27分
↓[快速]中央線青梅特快
10:32着 新宿(東京都)
１０時半には新宿に着く
> まず最寄の駅は福生だし
福生を馬鹿にしすぎｗｗｗ お前最近東京に出てきてないだろｗ
いま福生を出れば
09:49発 福生(東京都)
↓15分
↓[快速]青梅線青梅特快
10:04着
10:05発 立川(東京都)
↓27分
↓[快速]中央線青梅特快
10:32着 新宿(東京都)
１０時半には新宿に着く
355 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:11 ID:NvMeh/9h0
成田ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
親父が航空関係者だったから
警察から車に乗るときは
「自動車の下に異物等が無いか確認してから乗るようにしてください。」
とか一家で指導を受けてマジでビビってたわ
民主は嫌いだが
これはｇｊ
親父が航空関係者だったから
警察から車に乗るときは
「自動車の下に異物等が無いか確認してから乗るようにしてください。」
とか一家で指導を受けてマジでビビってたわ
民主は嫌いだが
これはｇｊ
>>345
独裁ではなくて、民主的にやらなきゃね、民主党なだけにｗ
独裁ではなくて、民主的にやらなきゃね、民主党なだけにｗ
357 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:16 ID:UAGEI5Vc0
前原、面白いほどサンドバッグだな。
小沢に嫌われてることだけのことはあるぜ。
小沢に嫌われてることだけのことはあるぜ。
358 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:19 ID:JYVRr6ybO
成田拡張は住民が断固反対で全然進められないけど、じゃあ羽田をハブ空港にって言われると成田を蔑ろにするなって、結局成田の奴らが何を言いたいのかサッパリ分からないな。
>>352
成田からの国内線もありますが？
成田からの国内線もありますが？
361 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:26 ID:8zbPE/ZZ0
成田やめるにしても、羽田の空路でなんとかなるもんなのかね？
362 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:32 ID:XN5Pzd+10
363 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:35 ID:Xj2/Gbms0
>>38
その”和歌山市最寄”へ追いやったのは一体どこの誰だい？
当時の伊丹周辺住民と神戸市民と世論だろうが。
知ってか知らずか好き勝手なことを言ってるよね。
伊丹空港の騒音で裁判沙汰にまでなったことは知ってるの？
大阪湾周辺に三空港ができるまでの経緯を以下にまとめてみたよ。
伊丹空港周辺で「騒音がうるさい、撤去しろッ！」と運動と裁判が起きる。
↓
国は「移転します。候補地は神戸沖です。」と対応する。
↓
神戸市が反対、現在の泉州沖に決まる。
↓
「やっぱり、遠いなぁ～。」ということで伊丹空港が存続する。
↓
「やっぱり、空港欲しいなぁ～。」ということで神戸空港ができる。
その”和歌山市最寄”へ追いやったのは一体どこの誰だい？
当時の伊丹周辺住民と神戸市民と世論だろうが。
知ってか知らずか好き勝手なことを言ってるよね。
伊丹空港の騒音で裁判沙汰にまでなったことは知ってるの？
大阪湾周辺に三空港ができるまでの経緯を以下にまとめてみたよ。
伊丹空港周辺で「騒音がうるさい、撤去しろッ！」と運動と裁判が起きる。
↓
国は「移転します。候補地は神戸沖です。」と対応する。
↓
神戸市が反対、現在の泉州沖に決まる。
↓
「やっぱり、遠いなぁ～。」ということで伊丹空港が存続する。
↓
「やっぱり、空港欲しいなぁ～。」ということで神戸空港ができる。
364 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:52 ID:70evYNA00
365 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:41:54 ID:xqVZLqEv0
打開策のウルトラＣといったら、厚木基地の民間空港化の方が現実的だと思うんだけど。
366 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:42:06 ID:Jr6D67/e0
はっきり言って千葉、埼玉、神奈川は東京の庭だね。
庭なんだから世帯主の便利になるように整備改造されるのは運命。
一度焼け野原にして好きなもん作ろうぜ！
庭なんだから世帯主の便利になるように整備改造されるのは運命。
一度焼け野原にして好きなもん作ろうぜ！
367 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:42:12 ID:eb7FSSqG0
>>361
飽和状態だから無理
飽和状態だから無理
369 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:42:31 ID:sts/F0R8O
また大臣が後先考えずに思いつき発言か
カスゴミ様が味方につくとどんなバカでも大臣が勤まるのか
カスゴミ様が味方につくとどんなバカでも大臣が勤まるのか
370 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:42:54 ID:oeNOfX5QO
羽田のターミナルを新しく大幅改修してくれ
トランジット客にやさしい建物を
トランジット客にやさしい建物を
371 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:43:01 ID:eupuEHEm0
ハブ空港は一つも無いのに 関空はまず一つ作ってからだよ 成田は遠いし今ある羽田がいいよ
372 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:43:01 ID:h3FNgsN90
羽田が便利なんだよな、すごい混んでるけど・・・
373 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:43:04 ID:goUZ+IARO
374 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:43:23 ID:SQAX1oMS0
>>358
住民が反対しているわけじゃなくて、反対しているのは過激派だからな
住民が反対しているわけじゃなくて、反対しているのは過激派だからな
375 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:43:31 ID:4sRp9Xf60
成田の着陸料を安くしたら羽田をハブにしても
利用する航空会社はあるだろう
利用する航空会社はあるだろう
反対活動やってるのは革命にあこがれちゃった人たちなんだよ。
だから始末が悪い。金じゃないからね。
だから始末が悪い。金じゃないからね。
>>354
でた多摩の人間の新宿が都心だという認識
でた多摩の人間の新宿が都心だという認識
379 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:44:09 ID:V/Vts96j0
羽田は新滑走路できるし２４時間化で混雑も緩和されるだろ
>>1
成田なんて 官僚 自民の汚物だよ 税金垂れ流し！ダムより無駄 グリンピアの数百倍無駄。
成田なんて 官僚 自民の汚物だよ 税金垂れ流し！ダムより無駄 グリンピアの数百倍無駄。
381 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:44:16 ID:DAynayddO
国内線利用する時に変な外人となんか交流したくないんだけど
キモイ系反日テロリストに巻き込まれそうだし
成田に隔離しとけよ
キモイ系反日テロリストに巻き込まれそうだし
成田に隔離しとけよ
382 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:44:16 ID:YY76xqtn0
>>148
>>182
そうなのか、知りませんでした。
羽田2丁目の住人としては、離発着音を聞かない理由は全数が海側からの
アプローチ（＝江戸川区側？）になってるからと理解してよいのでしょうか？
それより、あの廃品回収車のマイク・アナウンスを規制してくれ！
また回ってきたよ
>>182
そうなのか、知りませんでした。
羽田2丁目の住人としては、離発着音を聞かない理由は全数が海側からの
アプローチ（＝江戸川区側？）になってるからと理解してよいのでしょうか？
それより、あの廃品回収車のマイク・アナウンスを規制してくれ！
また回ってきたよ
>>362
特に天候が悪いときは低空なんで千葉は騒音が結構あるぜ
特に天候が悪いときは低空なんで千葉は騒音が結構あるぜ
どんだけ韓国に取られてると思ってるんだよ。
国益を考えろよｋｓ共が。
長野リニアと言ってる事同じだよ、まったく。
国益を考えろよｋｓ共が。
長野リニアと言ってる事同じだよ、まったく。
ハブ空港を成立できれば、中韓を経由していた国際便のかなりの部分を取り返せる。
２４時間化して着陸料を大幅値下げすれば、莫大なお金が日本に落ちてくる。
中韓などにその金をくれてやるぐらいなら、当初の犠牲は我慢しでもそれが正解。
自民支持者だけに、これは自民政権のときにやって欲しかった。
ハブ空港のない国に外需も内需もないと思ったほうがいい。
ダムと違いこちらは賛成。
２４時間化して着陸料を大幅値下げすれば、莫大なお金が日本に落ちてくる。
中韓などにその金をくれてやるぐらいなら、当初の犠牲は我慢しでもそれが正解。
自民支持者だけに、これは自民政権のときにやって欲しかった。
ハブ空港のない国に外需も内需もないと思ったほうがいい。
ダムと違いこちらは賛成。
386 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:44:36 ID:wj5pZtRg0
米軍による制空権がもうすこし解除されれば飛びやすくなり
羽田のラッシュも緩和されるのだが・・・・
まぁ米軍のポチだった自民党ではできなかったが民主党なら
日本の空を取り戻せるだろう
羽田のラッシュも緩和されるのだが・・・・
まぁ米軍のポチだった自民党ではできなかったが民主党なら
日本の空を取り戻せるだろう
387 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:44:57 ID:L/LOFnv2O
羽田の管制官が務まったらどこの空港でも雇ってもらえるよな。
よく使うが、ピーク時は山手線並に飛行機が離着陸してるよ。
よく使うが、ピーク時は山手線並に飛行機が離着陸してるよ。
388 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:45:05 ID:xJ3DP/wd0
羽田ハブ空港化に世論は8割は賛成でしょう。
仮に2割や成田・千葉が反対しても
これは前原民主にとっては大きなプラス要因になるな。
成田なんて誰も利用したくないわな。不便だもん。
仮に2割や成田・千葉が反対しても
これは前原民主にとっては大きなプラス要因になるな。
成田なんて誰も利用したくないわな。不便だもん。
389 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:45:05 ID:44kIwhL70
成田を国際線にしたのは、新幹線の線路が大きく歪んで、リニアも長野に大回りさせようとしているのと同じ、
国民の利便より地元の利益が大切な自民党政治の結果。
国民の利便より地元の利益が大切な自民党政治の結果。
390 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:45:07 ID:fJx0OjlC0
>>377
最早、スイーツな存在だよな。
最早、スイーツな存在だよな。
391 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:45:11 ID:XNpk2WZs0
>>345
>>根回しなんかしてたら何十年かかるんだよ
それでもある程度の手続きを踏むのが民主政治ってものだ。効率悪いように見えても独裁者を防ぐ保険だから。
何年かかるかは政治家の能力、国民世論の後押しだろうね。
中国共産党独裁みたいに、党できめたらブルトーザーで整地、住民ははした金で放り出されることになる。
>>根回しなんかしてたら何十年かかるんだよ
それでもある程度の手続きを踏むのが民主政治ってものだ。効率悪いように見えても独裁者を防ぐ保険だから。
何年かかるかは政治家の能力、国民世論の後押しだろうね。
中国共産党独裁みたいに、党できめたらブルトーザーで整地、住民ははした金で放り出されることになる。
392 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:45:25 ID:F00wbScJ0
394 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:46:00 ID:zpUIU3nTO
>>379
滑走路以前に上空が過密
滑走路以前に上空が過密
正直前原は思いのほか良くやってる。
イオンとぽっぽは外遊で浮かれまくってるのに対して、前園はしっかり言うべきところは言ってる。
長妻はまだわからん。亀、藤井、原口は論外。
千葉はお前が死んだほうがいい。
イオンとぽっぽは外遊で浮かれまくってるのに対して、前園はしっかり言うべきところは言ってる。
長妻はまだわからん。亀、藤井、原口は論外。
千葉はお前が死んだほうがいい。
羽田で全部捌けるわけないから、
羽田をハブ化しても成田のニーズはあるだろ。
成田がなくなるとでも勘違いしてるんじゃね？
羽田をハブ化しても成田のニーズはあるだろ。
成田がなくなるとでも勘違いしてるんじゃね？
397 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:46:52 ID:sUiP1pNs0
松下政経塾出身の政治家には民意なんて聞こえません。
398 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:46:57 ID:goUZ+IARO
400 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:47:13 ID:L/LOFnv2O
そろそろ、横田基地の滑走路利用できないか？
千葉は幕張まで良いよ 後はド田舎で！魚と落花生でも取ってろ。
402 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:47:30 ID:kdQMMijL0
成田がダメな以上、羽田を国際化するのが一番現実的だな
千葉県や成田市は今まで何してきたの？２４時間化できません。新しい滑走路もできません。
でも羽田のハブ化には反対です。では筋が通らん
だったら千葉県や成田市は代案を出せ
千葉県や成田市は今まで何してきたの？２４時間化できません。新しい滑走路もできません。
でも羽田のハブ化には反対です。では筋が通らん
だったら千葉県や成田市は代案を出せ
403 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:47:31 ID:Wu4YuwJR0
民主党の議員、
思いつきで言葉を発するようで。
この件は、マニフェストに記載されていないから
何を言ってもかまわんけど。
思いつきで言葉を発するようで。
この件は、マニフェストに記載されていないから
何を言ってもかまわんけど。
406 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:48:07 ID:rVJNHTwLO
407 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:48:08 ID:6JZEagoV0
関空は潰すんじゃないの？リニアがどうのこうのって知事が言ってなかった毛？
千葉県民だけど反対しないよ。
車で行くから時間変わんないし。むしろ羽田のが近い。
車で行くから時間変わんないし。むしろ羽田のが近い。
411 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:48:54 ID:GRevhTqs0
滑走路が4本しかなくて羽田ー成田てめっちゃ遠いけど？
海外のハブ空港を視察に行った方がいいんじゃない前原さん
もちろん自腹でな！
海外のハブ空港を視察に行った方がいいんじゃない前原さん
もちろん自腹でな！
412 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:48:58 ID:L+SARHM30
民主って何をやりたいのか分からない。
こりゃ～短命だわ。
こりゃ～短命だわ。
413 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:48:57 ID:+YoKr8g4O
千葉の住人が金を恵めと騒いでいます♪
414 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:49:09 ID:dNclLN1B0
こいつらの憧れ、人民解放軍の空軍基地（成田市だけ治外法権）にしたら面白いのにな。
415 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:49:11 ID:INqkYlAB0
>>392
国会は国民の代表を選ぶところ
その国会が指名した総理が大臣を任命して天皇陛下が大臣を認証する
別にファシズムじゃないお
立派に民主主義の手続きを踏んでるよ
衆議院も最大４年に１度国民の審判を受けるしね
で、ここのどこがファシズムなの？ｗ
国会は国民の代表を選ぶところ
その国会が指名した総理が大臣を任命して天皇陛下が大臣を認証する
別にファシズムじゃないお
立派に民主主義の手続きを踏んでるよ
衆議院も最大４年に１度国民の審判を受けるしね
で、ここのどこがファシズムなの？ｗ
416 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:49:18 ID:spmdzM/10
>361
大分前だが、航空需要からすると首都圏第三空港が必要だと言っていたけれどね。
埼玉は、見沼田んぼ、東京は横田、神奈川はどこだったかな・・。それぞれ地元誘致をいっていた。
羽田の拡張で済ませることになったのかな。
大分前だが、航空需要からすると首都圏第三空港が必要だと言っていたけれどね。
埼玉は、見沼田んぼ、東京は横田、神奈川はどこだったかな・・。それぞれ地元誘致をいっていた。
羽田の拡張で済ませることになったのかな。
417 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:49:28 ID:JZMs/lUcO
確かに仁川に負けてるのは悔しいな。
大臣なんだから、国益を一番に考えれば良い。
大臣なんだから、国益を一番に考えれば良い。
418 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 09:49:31 ID:3zShOsP20
プロ自眠のゴネは異常ｗ
羽田のタクシーウェイって混沌としてない？
>>407
つぶすと言ってたの伊丹な。
つぶすと言ってたの伊丹な。
421 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:02 ID:zpUIU3nTO
>>406
ハブ化と東京の近さなんてなんの関係もねえよ
ハブ化と東京の近さなんてなんの関係もねえよ
423 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:12 ID:AkemppnS0
前原どんだけ仕事してんだ
政権担当能力とか大臣としての資質って本当にやらせてみないと分からんもんだな
政権担当能力とか大臣としての資質って本当にやらせてみないと分からんもんだな
425 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:19 ID:z9qy3CyL0
旅客のハブは羽田にするとして、
成田は貨物の拠点になれる余地はあるな
羽田は既に過密気味だし
ただ、貨物の拠点空港になるには、24時間化が大前提
そうでないと、貨物の拠点は関空に譲るしかない
成田は貨物の拠点になれる余地はあるな
羽田は既に過密気味だし
ただ、貨物の拠点空港になるには、24時間化が大前提
そうでないと、貨物の拠点は関空に譲るしかない
426 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:24 ID:V/Vts96j0
成田ハブ化することになったらなったで
また拡張工事反対、騒音増加反対で
金くれくれって騒ぐんだろｗ
また拡張工事反対、騒音増加反対で
金くれくれって騒ぐんだろｗ
427 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:29 ID:yELREf5Y0
民主党を改名して
独裁党ってつけるべきだな
まぁ自分から民主とかいってるのは
それが無いからせめて党名だけでもってことだろうけど
独裁党ってつけるべきだな
まぁ自分から民主とかいってるのは
それが無いからせめて党名だけでもってことだろうけど
428 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:35 ID:CbclpuiY0
とにかく羽田を限界まで拡張しろよ
>>406
＞ 一番の利用客である東京のビジネス客の多くが都心にいるから。
それが経済効果にどう影響するの？
＞ 成田が経済的に有利な理由ってなに？
成田付近の地価が安いため
海外企業の事業所を成田付近に誘致できる
OTISなんかは実際に研究所を成田で稼動してるし
＞ 一番の利用客である東京のビジネス客の多くが都心にいるから。
それが経済効果にどう影響するの？
＞ 成田が経済的に有利な理由ってなに？
成田付近の地価が安いため
海外企業の事業所を成田付近に誘致できる
OTISなんかは実際に研究所を成田で稼動してるし
430 ：ラ・レインボー：2009/10/13(火) 09:50:49 ID:54DlIUj70
わざわざ国内線国際線ごちゃまぜにしてわけが分からない過密空港を
作るということは利用者の視点からだけではなく
飛行機を単純にミサイルと見立てた場合もどうなのか？
そういうところをキチンと想定した上で古賀さんは言っておられるのだろ。
http://www.youtube.com/watch?v=8_BjvIq4zzM
作るということは利用者の視点からだけではなく
飛行機を単純にミサイルと見立てた場合もどうなのか？
そういうところをキチンと想定した上で古賀さんは言っておられるのだろ。
http://www.youtube.com/watch?v=8_BjvIq4zzM
431 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:50:58 ID:4sRp9Xf60
東から成田は遠すぎ
経済的損失
経済的損失
432 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:04 ID:wj5pZtRg0
>>394
首都圏の制空権の半分は米軍に抑えられているからなぁ
羽田から離着陸する航空機が急上昇したり急旋回するのもそのせい
制空権を取り戻さないと羽田のラッシュは解消しない
まぁ首都圏の制空権を抑えられる、つまりイラクと同じように米軍に占領されている日本は
いつまでたっても常任理事国入りなんてできないよ。
首都圏の制空権の半分は米軍に抑えられているからなぁ
羽田から離着陸する航空機が急上昇したり急旋回するのもそのせい
制空権を取り戻さないと羽田のラッシュは解消しない
まぁ首都圏の制空権を抑えられる、つまりイラクと同じように米軍に占領されている日本は
いつまでたっても常任理事国入りなんてできないよ。
433 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:05 ID:jiNI+UVm0
もうこの際成田は貨物専用にしたらいい。
あと、羽田は既存の滑走路を延長して4,000mに出来ないのかな。
あと、羽田は既存の滑走路を延長して4,000mに出来ないのかな。
434 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:05 ID:tAz6Zsk80
いいんだよ反対して
もっと反対しまくって羽田はダメ
関空をハブ空港にしますって言ってくれればいい
もっと反対しまくって羽田はダメ
関空をハブ空港にしますって言ってくれればいい
435 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:07 ID:pI3IBfTw0
成田空港を相当回数使ってきた俺から言わせて貰おう・・・・
「 成 田 空 港 ク ソ 空 港 」
436 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:26 ID:goUZ+IARO
>>402
B滑走路3600m化と発着回数３０万回に向けて話が進んでたよ
芝山町長が一人で反対してたけど
文句があるなら芝山町に言うべきだろうな
他にも新高速鉄道とか東京駅乗り入れとか
反対派の土地を囲む様に誘導路建設もやってるｗ
B滑走路3600m化と発着回数３０万回に向けて話が進んでたよ
芝山町長が一人で反対してたけど
文句があるなら芝山町に言うべきだろうな
他にも新高速鉄道とか東京駅乗り入れとか
反対派の土地を囲む様に誘導路建設もやってるｗ
437 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:28 ID:oyb2Ybsy0
前原たん
調子に乗りすぎ。
時代劇に出てくる
幕末の公家みたいで萎えるわ。
どこまで～も上から目線でバカ丸出し
本当に京大卒？
調子に乗りすぎ。
時代劇に出てくる
幕末の公家みたいで萎えるわ。
どこまで～も上から目線でバカ丸出し
本当に京大卒？
反対派住民を過激派だと思ってる人が多いけど、今はほとんどが地元農民だよ
三里塚闘争の頃はいろんな左翼学生なんかが多数加わったけど、ほとんどは既に離れた
シンポジウムだとかには今でも人が集まるし毎年カンパとかしてる人はいるけどね
三里塚闘争の頃はいろんな左翼学生なんかが多数加わったけど、ほとんどは既に離れた
シンポジウムだとかには今でも人が集まるし毎年カンパとかしてる人はいるけどね
442 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:51:57 ID:8E4kIDXy0
成田なんか元々誰のためにもなってないんだから、羽田を有効活用しようってのが当たり前だろ。
これまでの航空行政は間違ってたんだから、これを機にまともになるべきだ。
成田は、千葉人が自分達で活用方法考えろや。
これまでの航空行政は間違ってたんだから、これを機にまともになるべきだ。
成田は、千葉人が自分達で活用方法考えろや。
443 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:52:01 ID:81M3BF3U0
日本人は地元利益誘導するから国力が低下する
445 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:52:27 ID:XN5Pzd+10
横田の空域を米軍から融通して貰えばかなり管制楽になるんだけどな。
羽田をハブ化しても成田いらねにはならないよ。
羽田をハブ化しても成田いらねにはならないよ。
446 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:52:27 ID:2hm5dYNDO
前原がヒトラーに見えてきました☆
448 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:53:37 ID:yELREf5Y0
449 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:53:39 ID:+a3gcU3i0
前田さんが何か言う度に、あちこちから反対の声が上がるw
大変だね～～～ww
大変だね～～～ww
450 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 09:53:54 ID:3zShOsP20
自眠ﾈﾄｳﾖと中核派がタッグを組む時代の到来ｗｗｗｗｗｗ
452 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:53:57 ID:vmX/SzhgO
普通は事前に説明がある。
拡張の買収をいきなりしますとかやらないし
拡張の買収をいきなりしますとかやらないし
453 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:01 ID:uo2CAowS0
羽田の国際化推進なんて、何年も前から言われてたろ
前○さんは悪くないよ。ハブ空港はさすがに言いすぎと思うけど
前○さんは悪くないよ。ハブ空港はさすがに言いすぎと思うけど
ハブが羽田になっても、そんなに成田の経済自体には大きな影響有るのかな？
周辺スペースから考えて貨物までもっていかれるとは思えない。貨物さえ減らなければたいして地元経済に影響ないんでね？
鉄道バスは影響有るけど。
周辺スペースから考えて貨物までもっていかれるとは思えない。貨物さえ減らなければたいして地元経済に影響ないんでね？
鉄道バスは影響有るけど。
455 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:17 ID:BzEDTzUeO
千葉県民から言わせてもらえば、森田健作が知事になってから
千葉がひっちゃかめっちゃかなんだが。何の罰ゲーム？
堂本もダメだったし千葉県知事ってマトモなのいないのかよ。
千葉がひっちゃかめっちゃかなんだが。何の罰ゲーム？
堂本もダメだったし千葉県知事ってマトモなのいないのかよ。
羽田空港ハブ化賛成は８０％超えるだろうな！！
弱小自民党信者に勝ち目は有りませんね！！民意民意
弱小自民党信者に勝ち目は有りませんね！！民意民意
457 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:27 ID:L+SARHM30
みんちゅ って調整能力に決定的に欠けているよね。
統治能力０のお子様政権。
統治能力０のお子様政権。
458 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:30 ID:zpUIU3nTO
459 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:33 ID:PfZARlmH0
問答無用のトップダウンｷﾀｺﾚ
460 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:34 ID:XNpk2WZs0
>>415
その、人選びの事じゃないだろう。仕事の仕方だ。
総理、大臣になったら命令ひとつで何でもやれると思っているから、独裁者、ファシズムと言われる。
だいたい、国会で所信表明演説と質疑をいまだにやってない最長記録じゃないか？
国会軽視がよくあらわれているな。
その、人選びの事じゃないだろう。仕事の仕方だ。
総理、大臣になったら命令ひとつで何でもやれると思っているから、独裁者、ファシズムと言われる。
だいたい、国会で所信表明演説と質疑をいまだにやってない最長記録じゃないか？
国会軽視がよくあらわれているな。
462 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:40 ID:i1HxiqA40
あのな、上海の空港と都市部って成田と羽田の半分くらいの距離なんだよ。
そこをリニアで結んで30kmを10分で走っちゃうの。平均時速180kmだね。
羽田と成田だって同じリニアで結んじゃえば20分。
加速減速のロスは同じく1度ずつなら、平均速度は更に上がるし、日本の技術ならもっと速く走れるよね。
東京駅とも結んで大きな三角形にしちゃえば、そこから新幹線にも乗り換えられる。
コストのことは頭に無いけど、これくらいやれば国際競争力はたいしたもんだろ。
そこをリニアで結んで30kmを10分で走っちゃうの。平均時速180kmだね。
羽田と成田だって同じリニアで結んじゃえば20分。
加速減速のロスは同じく1度ずつなら、平均速度は更に上がるし、日本の技術ならもっと速く走れるよね。
東京駅とも結んで大きな三角形にしちゃえば、そこから新幹線にも乗り換えられる。
コストのことは頭に無いけど、これくらいやれば国際競争力はたいしたもんだろ。
463 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:54:42 ID:ilr9gikEO
政権を担うということは
前政権がやってきた政策を
継承するにしろ、変更するにしろ
関係する国民に対する責任をも背負うことだ
民主党は「自民、官僚は悪」の意識が強く先行しすぎて
そこらへんの配慮に欠ける
>>52
中央は勝手にやるから地方も勝手にやって、ってことでしょ。成田を
ハブにするため24時間化を目指す、なんていったら地方に口出しだ
けど、成田にどうしろとは言ってないから。
ちゃんと政治主導で国民主導/官僚主導は排除しているし。
>>70
地方の空港は特別会計止めればかなりの数が消滅するから、国内
線の枠がかなり余るという計算なんじゃないか？
中央は勝手にやるから地方も勝手にやって、ってことでしょ。成田を
ハブにするため24時間化を目指す、なんていったら地方に口出しだ
けど、成田にどうしろとは言ってないから。
ちゃんと政治主導で国民主導/官僚主導は排除しているし。
>>70
地方の空港は特別会計止めればかなりの数が消滅するから、国内
線の枠がかなり余るという計算なんじゃないか？
465 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:55:10 ID:5o42pi2K0
空港が24時間になっても、電車も24時間動かなきゃ意味なくね？
466 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:55:20 ID:KJjGWi8+0
467 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:55:26 ID:goUZ+IARO
470 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:55:50 ID:PDq7OiQi0
>>438
どっちにしろ反対運動やってたんだろ
どっちにしろ反対運動やってたんだろ
>>447
牧場は、国有地だったから。
牧場は、国有地だったから。
472 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:55:58 ID:INqkYlAB0
空港使用料低下+羽田ハブ化することによって
そもそもの飛来航空機数自体が増えるから、
成田が不要になるなんてことは無い。
そもそもの飛来航空機数自体が増えるから、
成田が不要になるなんてことは無い。
474 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:56:07 ID:eb7FSSqG0
とりあえず日本にハブ空港が出来て一番悲惨なのは韓国と言う事だけは確かだね
仁川空港周辺の大規模開発費用は日本からの間接的援助になっている現状
ここで反対しているのはチョン中心
仁川空港周辺の大規模開発費用は日本からの間接的援助になっている現状
ここで反対しているのはチョン中心
成田は廃れればいい
476 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:56:12 ID:CbclpuiY0
成田のハブ化には賛成なのかな成田の人たちは？
477 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:56:17 ID:ebsR92+l0
前原って何でも大袈裟に言い過ぎるな、羽田なんかどう考えても
ハブなんかに出来ないのに、再国際化しますって程度でいいのにハブとか
でかいこと言い出したら、言葉だけが独り歩きする。
橋下はでかいこと言うのは言葉だけ一人歩きさせるために言ってる
言葉だけ先に歩かせて問題提起や根回しするために言葉を歩かせる。
前原は、そこまで考えて喋ってるのかな？羽田ハブ化の言葉を独り歩きさせて
何をやりたいのかわからない、今の羽田の滑走路や空域ではハブ化なんか出来ないよ。
空港特計全額羽田に突っ込んで滑走路の延長や地形改良でもするのか？
ハブなんかに出来ないのに、再国際化しますって程度でいいのにハブとか
でかいこと言い出したら、言葉だけが独り歩きする。
橋下はでかいこと言うのは言葉だけ一人歩きさせるために言ってる
言葉だけ先に歩かせて問題提起や根回しするために言葉を歩かせる。
前原は、そこまで考えて喋ってるのかな？羽田ハブ化の言葉を独り歩きさせて
何をやりたいのかわからない、今の羽田の滑走路や空域ではハブ化なんか出来ないよ。
空港特計全額羽田に突っ込んで滑走路の延長や地形改良でもするのか？
478 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:56:47 ID:luKprCZZ0
だいたい「東京国際空港」がなんであんな辺鄙なところにあるのか、という疑問すら抱かなく
なってるが、とってもおかしいことなんだよねー。
なってるが、とってもおかしいことなんだよねー。
479 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:57:06 ID:XN5Pzd+10
今の成田は首都の玄関口としてはお粗末過ぎる。
羽田に直接乗り入れは断行すべし。
羽田に直接乗り入れは断行すべし。
480 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:57:45 ID:MFiie7eFO
またやったのか前原……
民意を盾に弱者切り捨てとかどこが民主だよ
切り捨てるにしてもリカバリとか話し合ってからにしろよ
民意を盾に弱者切り捨てとかどこが民主だよ
切り捨てるにしてもリカバリとか話し合ってからにしろよ
国民はいつになったら民主党の事を理解してくれるんだろう？
・とりあえず夢物語を言ってみる。
・自民党時代には既に法律を通過させていた頃に、ようやく予算や方法を検討し始める。
・公布される時期に「戦略的撤退」みたいな先延ばしを宣言する。
もうちょっと長い目で見ろよ。
・とりあえず夢物語を言ってみる。
・自民党時代には既に法律を通過させていた頃に、ようやく予算や方法を検討し始める。
・公布される時期に「戦略的撤退」みたいな先延ばしを宣言する。
もうちょっと長い目で見ろよ。
483 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 09:58:19 ID:3zShOsP20
ﾈﾄｳﾖはインチョン死守の統一カルト・勝共連合で在日ヤクザと判明しました
486 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:58:29 ID:oeNOfX5QO
羽田はJFK空港を目指せ
応援してるぜ
応援してるぜ
488 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:58:33 ID:i1HxiqA40
489 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:58:40 ID:5qcdjvdW0
お金をすべて羽田につぎ込む これだけは確かだろう
他のところの整備計画は行わない 羽田を再々再拡張するつもりだろう
東京港の機能は横浜にでも移すつもりだろう
他のところの整備計画は行わない 羽田を再々再拡張するつもりだろう
東京港の機能は横浜にでも移すつもりだろう
490 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:58:42 ID:jiNI+UVm0
>>439
新宿から新幹線に乗れるのか？
新宿から新幹線に乗れるのか？
491 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:59:08 ID:IhjpFtTpO
ハブは無理だろうな。逆にハブに固執するなら成田でいいわけで。
羽田は国際空港を根差せばいい
羽田は国際空港を根差せばいい
自民政権下でしこたま利益を得てきた糞田舎成田が
なにが弱者だよｗｗｗ
なにが弱者だよｗｗｗ
493 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:59:15 ID:4h/cqjoE0
民主党すげぇなロクに議会も開いてないし
まさに中共と同じ独裁路線まっしぐらだな
まさに中共と同じ独裁路線まっしぐらだな
494 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:59:18 ID:3YDPCbH40
>>477
国内の客・貨物を支那や南朝鮮から取り返すだけでも効果はあるよ。
国内の客・貨物を支那や南朝鮮から取り返すだけでも効果はあるよ。
495 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 09:59:31 ID:b/m8jxZdO
民主党政権になってからは、各大臣が単独で好き勝手にやってるね。
そこに果たして本当の民意はあるのかな？
『脱官僚』って言うけど、ホントに官僚を排除するなら霞ヶ関の役人全員クビにしなきゃ。困ったときだけ官僚に原稿や資料作成頼んでたんじゃ意味なくね？
大臣の皆さんは官僚よりも賢くて政策に長けてらっしゃるから官僚いなくても余裕でしょw
そこに果たして本当の民意はあるのかな？
『脱官僚』って言うけど、ホントに官僚を排除するなら霞ヶ関の役人全員クビにしなきゃ。困ったときだけ官僚に原稿や資料作成頼んでたんじゃ意味なくね？
大臣の皆さんは官僚よりも賢くて政策に長けてらっしゃるから官僚いなくても余裕でしょw
別に羽田が二十四時間稼働の国際空港になって困るこたないだろ
ジミソがやったら文句言わなずに賛成する事をなんでミンスがやると
反対するんだか
ジミソッカスの連中も野党っぷりが板についてきたな
ジミソがやったら文句言わなずに賛成する事をなんでミンスがやると
反対するんだか
ジミソッカスの連中も野党っぷりが板についてきたな
497 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:00:01 ID:CuP+3SxP0
自民党支持者って野党のほうがぴったりだなｗ
500 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:00:25 ID:x+dCxXLu0
李英和が書いてた。成田空港反対運動を朝鮮人がやっていたと。
日本が発展しない様に足を引っ張ってるのが在日朝鮮人。
日本が発展しない様に足を引っ張ってるのが在日朝鮮人。
501 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:00:28 ID:INqkYlAB0
>>460
>>総理、大臣になったら命令ひとつで何でもやれると思っているから、独裁者、ファシズムと言われる。
>>だいたい、国会で所信表明演説と質疑をいまだにやってない最長記録じゃないか？
>>国会軽視がよくあらわれているな。
独裁者・暴走防止の為に日本は二院制を敷いてるよｗ
来年は参議院選挙
参議院でチェックすれば暴走は防げる罠ｗ
まさか日本は一院制だとでもｗ
>>総理、大臣になったら命令ひとつで何でもやれると思っているから、独裁者、ファシズムと言われる。
>>だいたい、国会で所信表明演説と質疑をいまだにやってない最長記録じゃないか？
>>国会軽視がよくあらわれているな。
独裁者・暴走防止の為に日本は二院制を敷いてるよｗ
来年は参議院選挙
参議院でチェックすれば暴走は防げる罠ｗ
まさか日本は一院制だとでもｗ
羽生は羽田
成田は農地に戻して
これからの日本を食料面で支えろ
田舎が出しゃばるんじゃない！
成田は農地に戻して
これからの日本を食料面で支えろ
田舎が出しゃばるんじゃない！
503 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:01:13 ID:POah9zR80
品川からだべ。
羽田２４時間国際化はありがたいが、だったらシャトルバスや京急蒲田の羽田空港行きの本数増やしてもらいたい。
羽田２４時間国際化はありがたいが、だったらシャトルバスや京急蒲田の羽田空港行きの本数増やしてもらいたい。
ハブって沖縄の毒蛇の事かと思った
505 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:01:51 ID:IFnycOPsO
>>423
ミンス翼賛部隊も朝から頑張ってますな、ご苦労さま。
しかしまあ前山に限らず民主党の閣僚って何でもかんでも
当事者にすら何の根回しもせず思いついた事をいきなり喋って
わざわざ波風立てるよなｗ
物凄い労力の無駄使いしてるような気がするし、
マスゴミは民主応援モードだから国内では何やってもいいけど、
こういうやり方は世界では通用しないだろう。
ミンス翼賛部隊も朝から頑張ってますな、ご苦労さま。
しかしまあ前山に限らず民主党の閣僚って何でもかんでも
当事者にすら何の根回しもせず思いついた事をいきなり喋って
わざわざ波風立てるよなｗ
物凄い労力の無駄使いしてるような気がするし、
マスゴミは民主応援モードだから国内では何やってもいいけど、
こういうやり方は世界では通用しないだろう。
>>503
利用者が増えると、増便するでしょ
利用者が増えると、増便するでしょ
509 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:02:35 ID:+a+Br6cU0
お台場薙ぎ払って、滑走路作りまくれ
フジテレビの球体管制塔に再利用
フジテレビの球体管制塔に再利用
>>488
いまの羽田のボトルネックは空域
いまの羽田のボトルネックは空域
511 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:02:55 ID:N0JDELMQ0
国際は成田、国内は羽田にしたはずなのにいつの間にか
羽田に国際線をじゃんじゃん入れるようになったのが間違い。
羽田はあくまでも国内ハブに専念すべき。
羽田に国際線をじゃんじゃん入れるようになったのが間違い。
羽田はあくまでも国内ハブに専念すべき。
512 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:02:59 ID:eb7FSSqG0
513 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:03:01 ID:MUcw/iEs0
米軍横田基地を成田に移転すれば、いろいろな問題も解決する。
ハブ空港って言う言葉だけが先行してるのう
羽田の整備と言う言葉だけでいいのに
羽田の整備と言う言葉だけでいいのに
うん。これは素晴らしい。
どうなっていくか楽しみだ。
空港、港は日本は作りすぎていてなおかつ小規模
だからアジアで遅れとっちゃてるしな
どうなっていくか楽しみだ。
空港、港は日本は作りすぎていてなおかつ小規模
だからアジアで遅れとっちゃてるしな
京急羽田－品川間、東京モノレールの24時間運転は必須になりますね
羽田がハブ化されて成田がハブにされるんですね
518 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:03:56 ID:uJC0CJAM0
こんなにすごい排出権
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8372865
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8372865
520 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:04:15 ID:9o8HG0cm0
名古屋に首都機能移転して中部空港ハブにしようぜ
>>511
成田受益者乙
成田受益者乙
>>517
旨い
旨い
逆に言えば、成田付近のホテルは半減かな。
524 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:04:38 ID:0rkI4s3I0
結局民意とやらは自分の地元のことしか考えないんだな。
政治なんてどこかを立てればどこかにしわ寄せが行くものなのに。
政治なんてどこかを立てればどこかにしわ寄せが行くものなのに。
525 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:04:53 ID:9/IajWoG0
もうさぁ、鳩山総理を含め大臣すべてに言える事だけど
少 し は 根 回 し し て か ら 発 言 し ろ ！
独裁者かお前らは。選挙で大勝したからって勘違いしすぎだろ。
少 し は 根 回 し し て か ら 発 言 し ろ ！
独裁者かお前らは。選挙で大勝したからって勘違いしすぎだろ。
526 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:04:57 ID:goUZ+IARO
で羽田の航空渋滞は改善されるの？
528 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:05:02 ID:nHJKERb90
シャアアアアアアーーーッ！！
529 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:05:07 ID:XNpk2WZs0
国益、地元利益両方が大事だ。
（だいたた地元に利益がなければ騒音等の負担なんかおさせられないだろう）
それを、うまく調整するのが政治家の大事な仕事だ。
どちらに傾き過ぎてもいけないが、大事な事は一定の手続きは踏む事、民主政治なら！
民主党のやっている事は次元が異なる、事の是非以前に、手続き無視で命令ひとつで何でもやろうとしている。
官僚からの情報は遮断して国民に見えなくしているし、マスコミは黙らせているし、
まさに、「一党独裁政治」だな。
（だいたた地元に利益がなければ騒音等の負担なんかおさせられないだろう）
それを、うまく調整するのが政治家の大事な仕事だ。
どちらに傾き過ぎてもいけないが、大事な事は一定の手続きは踏む事、民主政治なら！
民主党のやっている事は次元が異なる、事の是非以前に、手続き無視で命令ひとつで何でもやろうとしている。
官僚からの情報は遮断して国民に見えなくしているし、マスコミは黙らせているし、
まさに、「一党独裁政治」だな。
530 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:05:17 ID:IFnycOPsO
531 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:05:54 ID:fJx0OjlC0
>>431
経済的には損失なのか？
経済的には損失なのか？
532 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:05:54 ID:2hm5dYNDO
国民の利便性を考えると羽田ハブが民意
ゴネは成田千葉県民だな
533 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:00 ID:29Cv3RrP0
関空をマングース化
535 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:14 ID:luKprCZZ0
空港間競争が過熱すれば利用者にもいい。
537 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:23 ID:INqkYlAB0
539 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:36 ID:i1HxiqA40
>>511
成田と羽田が機能してればいいけど、
成田と羽田の間の移動が計算に入ってないせいだろう。
地方の人が羽田へ来て、成田から国外へ出るのに、電車移動が2時間弱もかかる。
直通のミサイルみたいなリニアを作れれば、羽田と成田の棲み分けもできるし万事解決だと思う。
それが難しいんだろうけどね。
成田と羽田が機能してればいいけど、
成田と羽田の間の移動が計算に入ってないせいだろう。
地方の人が羽田へ来て、成田から国外へ出るのに、電車移動が2時間弱もかかる。
直通のミサイルみたいなリニアを作れれば、羽田と成田の棲み分けもできるし万事解決だと思う。
それが難しいんだろうけどね。
540 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:38 ID:/7mUTYa8O
自民支持者だが、これは支持する。
成田空港をここまで放置したのは失政だと思うからな。
ただ、もうちょっと上手くやればいいのにとは思うが（笑）
成田空港をここまで放置したのは失政だと思うからな。
ただ、もうちょっと上手くやればいいのにとは思うが（笑）
541 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:48 ID:B8M3f7cG0
成田と横須賀を交換してくれるとありがたい。
542 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:06:58 ID:eb7FSSqG0
>>531
移動に時間かかるから、交通費とか宿泊費の経済効果から言ったら成田が上だろ
移動に時間かかるから、交通費とか宿泊費の経済効果から言ったら成田が上だろ
544 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:07:14 ID:YY76xqtn0
羽田がハブ化すれば、歌舞伎町や渋谷の風俗業者が蒲田に進出して
競争原理を働かしてくれるかな。 現状はババアとブスばっかりだし
遊ぶ気にもならん
競争原理を働かしてくれるかな。 現状はババアとブスばっかりだし
遊ぶ気にもならん
545 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:07:34 ID:uJC0CJAM0
>>529
いかにも八方美人主義の自民らしい論理
いかにも八方美人主義の自民らしい論理
>>487
ID:luKprCZZ0は間違いに気付いてないようです
ID:luKprCZZ0は間違いに気付いてないようです
548 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 10:07:47 ID:3zShOsP20
自眠支持者ってダム乞食と中核派シンパだったんだね。
どうりで日本の政治が良くならないわけだ
549 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:07:47 ID:PDq7OiQi0
関空のハブ化はもうムリなんだな
550 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:07:49 ID:xgE79ti40
仁川だって上海の追い上げがきつくなるだろう
地理的に見れば仁川・羽田より上海の方が有利
地理的に見れば仁川・羽田より上海の方が有利
551 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:07:56 ID:oeNOfX5QO
もうね、自民がチョンの回し者だったのは決定的だな。
552 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:08:01 ID:ohk0G77+0
需要があるから、羽田から国際線飛ばしてるんじゃん。
羽田深夜発の便なんか、規制が多い成田だと無理じゃん。
羽田深夜発の便なんか、規制が多い成田だと無理じゃん。
553 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:08:00 ID:goUZ+IARO
554 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:08:04 ID:lVYhs+Lq0
成田市民だが前原構想に興味あるな
物流業界も本腰で成田移転が続いている、国際物流拠点に看板を塗り替えても悪くはない
国際、国内の物流を一括統合処理できるようにし国外貨物の国内輸送も迅速化できるはず
ローカル線ははじかれるだろうし、まだまだ首都圏乗り入れ希望の国が三十カ国くらいあると聞く
羽田があふれたら国内ローカル線もふくめ受け入れる程度でいいんでは
物流業界も本腰で成田移転が続いている、国際物流拠点に看板を塗り替えても悪くはない
国際、国内の物流を一括統合処理できるようにし国外貨物の国内輸送も迅速化できるはず
ローカル線ははじかれるだろうし、まだまだ首都圏乗り入れ希望の国が三十カ国くらいあると聞く
羽田があふれたら国内ローカル線もふくめ受け入れる程度でいいんでは
556 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:08:47 ID:luKprCZZ0
>>546
何のまちがい？教えて。
何のまちがい？教えて。
557 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:08:48 ID:184wGChE0
成田はハブではなくサブ空港となる。
558 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:15 ID:9/IajWoG0
>>524
そういうしわ寄せが最小限になるように
事前に調整するのが政治家の力量だろ。
あんたも仕事で『あしたから担当部署変わるからよろしく、
必要な資料は自分でそろえて』って言われて納得するのか？。
納得できないで文句言ったら
『お前、自分のことしか考えてないのか？』
とか言われてるようなもんだぞ。
そういうしわ寄せが最小限になるように
事前に調整するのが政治家の力量だろ。
あんたも仕事で『あしたから担当部署変わるからよろしく、
必要な資料は自分でそろえて』って言われて納得するのか？。
納得できないで文句言ったら
『お前、自分のことしか考えてないのか？』
とか言われてるようなもんだぞ。
あまり混乱させんな。
退場までおとなしくしてろアホミンス。
退場までおとなしくしてろアホミンス。
560 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:36 ID:D0gmERhiO
前原は関東厨なんだよ
「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ 関西の空港がメインなんてﾔﾀﾞ 僕ちゃん関東の空港ハブ化するぅ」
「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ 関西の空港がメインなんてﾔﾀﾞ 僕ちゃん関東の空港ハブ化するぅ」
561 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:38 ID:gu87Yw8b0
東京一極集中で、また東京が潤って
地方は相変わらず。
ハブ空港くらい地方にしてくれよ。
地方は相変わらず。
ハブ空港くらい地方にしてくれよ。
馬鹿百姓とアカのせいでこのざま
563 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:45 ID:rP6D0OAm0
京成線が終ってしまうお
564 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:49 ID:/WJ8/zQVP
千葉を東京にすればいい。 今の東京は、入江県
（東京湾の入り江に面してるから）とかで。
（東京湾の入り江に面してるから）とかで。
565 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:49 ID:hjGBMsto0
もう、成田のゴネ得はおなかいっぱい。四の五のいいたかったら、
さっさと強制代執行して、空港内の過激派を排除し、２４時間営業
可能にしろよ。
さっさと強制代執行して、空港内の過激派を排除し、２４時間営業
可能にしろよ。
566 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:09:57 ID:INqkYlAB0
567 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:10:06 ID:uJC0CJAM0
最近のネトウヨは”調整能力”で民主を叩いてるのかｗ
568 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:10:10 ID:QJGzHzDt0
海外に行くのに時間が短縮されれば、
企業の人件費や、交通費が激減されて全面羽田化で経済効果大！！！
観光客も気軽に行けるとなったら旅行者も増え、経済効果大！！！
企業の人件費や、交通費が激減されて全面羽田化で経済効果大！！！
観光客も気軽に行けるとなったら旅行者も増え、経済効果大！！！
569 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:10:12 ID:IFnycOPsO
570 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:10:25 ID:goUZ+IARO
571 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:10:47 ID:VX9BjyVQO
羽田国際化否定的なレスしている人って、なんでそんなに成田闘争に詳しいの？w
572 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:10:50 ID:6BVfSchO0
一坪地主
ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと貨物と貧乏旅行者空港になれっつーの
遠すぎ、スラムすぎなんだよ成田は
ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さっさと貨物と貧乏旅行者空港になれっつーの
遠すぎ、スラムすぎなんだよ成田は
空港反対運動で死亡
文字にすると人生の価値のなさが凄えな
文字にすると人生の価値のなさが凄えな
575 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:11:01 ID:A3L8obnZO
前原さんは、民主党が最初から長続きしないことをみこして何を言っても擁護されるこの時期に、自民じゃ利害の関係でやりきれなかった事を全てやろうとしてるんだよ。
っとかってに脳内変換してみるととてもいい人に見えてきちゃった。
てか、この調子で行けば核保有の問題とかまつっこんでいかないかなぁっと楽しみ。
ガンガレ前なんとかさん！
っとかってに脳内変換してみるととてもいい人に見えてきちゃった。
てか、この調子で行けば核保有の問題とかまつっこんでいかないかなぁっと楽しみ。
ガンガレ前なんとかさん！
新幹線の羽田直結をしてください、お願いします
577 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:11:03 ID:luKprCZZ0
>>570
だから羽田でいいでしょ。
だから羽田でいいでしょ。
579 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 10:11:12 ID:3zShOsP20
ﾈﾄｳﾖ＝自称国益重視、しかし実際はインチョン死守の在日ヤクザｗ
580 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:11:13 ID:ebsR92+l0
>>474
地方空港の海外便を強制的に廃止しない限り、仁川空港に流れる需要は有るよ、
地方民からすれば地元→羽田→海外も地元→仁川→外国も同じなんだから。
民主が政治主導で空港を羽田ハブ政策を基本に強引に再編しない限り
羽田ハブ化なんって羽田の単なる再国際化程度の話。
一方で国家戦略から関空が弾かれたことによって大阪は関空から手を引く
関空を振興するのか破綻させるのかは国が責任金を持つことになる。
国は関空の大株主で借金の連帯保証人だから手を引くことは出来ない。
もし国が関空運営コストが無駄だと廃止を決めたら、大阪は国に対して関空への出資金や
負担した建設費の返還を請求すればいいだけ、ダムと同じ原理。
羽田ハブ化によって関空だけ見てもこれだけのコストがかかり、海外便が廃止になる
地方空港の経営の問題もでてくる、それらのコスト負担は国の肩にかかってくるわけだ。
まあ前原ガンバレよい。
地方空港の海外便を強制的に廃止しない限り、仁川空港に流れる需要は有るよ、
地方民からすれば地元→羽田→海外も地元→仁川→外国も同じなんだから。
民主が政治主導で空港を羽田ハブ政策を基本に強引に再編しない限り
羽田ハブ化なんって羽田の単なる再国際化程度の話。
一方で国家戦略から関空が弾かれたことによって大阪は関空から手を引く
関空を振興するのか破綻させるのかは国が責任金を持つことになる。
国は関空の大株主で借金の連帯保証人だから手を引くことは出来ない。
もし国が関空運営コストが無駄だと廃止を決めたら、大阪は国に対して関空への出資金や
負担した建設費の返還を請求すればいいだけ、ダムと同じ原理。
羽田ハブ化によって関空だけ見てもこれだけのコストがかかり、海外便が廃止になる
地方空港の経営の問題もでてくる、それらのコスト負担は国の肩にかかってくるわけだ。
まあ前原ガンバレよい。
そもそも、成田なんて、いらない子なんだよね。
成田が何十年もごねまくったせいで、日本の国際ハブ空港としての
存在意義までが、なくなりかけてる、
もう地方のわがままにつきあってられる余裕なんて日本にはない。
成田が何十年もごねまくったせいで、日本の国際ハブ空港としての
存在意義までが、なくなりかけてる、
もう地方のわがままにつきあってられる余裕なんて日本にはない。
582 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:11:42 ID:vKEqtd7I0
成田は遠すぎる。成田行くのにテンション下がる。
結局、現実を知ってる者（現実主義ではない）と理想主義者の対決だなこのスレは
584 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:12:03 ID:eb7FSSqG0
585 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:12:10 ID:IGxGYVTuO
方針は良いが、実現可能性はあるのか？
羽田の拡張はどこまで可能なのか、ちゃんと考えてないと、絵に
書いた餅になってしまう
もっとも、羽田成田間に３兆円かけてリニア作るよりは現実的だと思うが。
羽田の拡張はどこまで可能なのか、ちゃんと考えてないと、絵に
書いた餅になってしまう
もっとも、羽田成田間に３兆円かけてリニア作るよりは現実的だと思うが。
>>583
それがニュー速+のレベル。
それがニュー速+のレベル。
民意ですからｗ
589 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:12:41 ID:I4BN4qm90
>>478
頭おかしいのか？ 羽田は辺鄙じゃない。羽田のビルに赤い字で東京国際空港と書いてあるんだけどな。
頭おかしいのか？ 羽田は辺鄙じゃない。羽田のビルに赤い字で東京国際空港と書いてあるんだけどな。
590 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:12:53 ID:gLXkwXDWO
成田は東京から遠くて使いづらいんだよ
横田基地を成田に移転して、横田を国際空港にすればいいんじゃね？
横田基地を成田に移転して、横田を国際空港にすればいいんじゃね？
592 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:13:22 ID:46Nf8U5w0
成田は東京から遠くて使いづらいんだよ
横田基地を成田に移転して、横田を国際空港にすればいいんじゃね？
横田基地を成田に移転して、横田を国際空港にすればいいんじゃね？
593 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:13:29 ID:7qe19/PAO
成田・羽田を双方ハブ化するのと、成田←→羽田を高速リニアで繋ぐのはどっちが金かかる？
どっちが便利？
どっちが現実的？
どっちが便利？
どっちが現実的？
594 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:13:33 ID:9/IajWoG0
595 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:13:39 ID:luKprCZZ0
>>574
ああ、なるほどね。
しかし、名称問題なんて本質的なことじゃないし。東京から海外に行くのにわざわざ
あんな辺鄙なところまで出かけなきゃならんのはどうしたって不合理。それだけの話だな。
で、書いとくと別に民主支持でも何でもない。どころか民主に入れたバカどもを呪ってる側。
ああ、なるほどね。
しかし、名称問題なんて本質的なことじゃないし。東京から海外に行くのにわざわざ
あんな辺鄙なところまで出かけなきゃならんのはどうしたって不合理。それだけの話だな。
で、書いとくと別に民主支持でも何でもない。どころか民主に入れたバカどもを呪ってる側。
596 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:13:40 ID:INqkYlAB0
>>558
>>そういうしわ寄せが最小限になるように
>>事前に調整するのが政治家の力量だろ。
そのための羽田沖の海上に空港を拡張してる訳だがｗ
その結果羽田は滑走路が４本
成田は滑走路が１，５本しかも誘導路が「へ」じゃーねｗ
羽田国際化の方が国民・有権者の理解は得られる罠
>>そういうしわ寄せが最小限になるように
>>事前に調整するのが政治家の力量だろ。
そのための羽田沖の海上に空港を拡張してる訳だがｗ
その結果羽田は滑走路が４本
成田は滑走路が１，５本しかも誘導路が「へ」じゃーねｗ
羽田国際化の方が国民・有権者の理解は得られる罠
ミンス嫌いだが
これは良いミンス
前川ガンガレ
これは良いミンス
前川ガンガレ
千葉県民だけど反対している人はマジ死んでほしいわ
お前らの利権のためにどれだけの人が迷惑被ってると思ってるんだと
お前らの利権のためにどれだけの人が迷惑被ってると思ってるんだと
599 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:13:58 ID:md0HaP9V0
政府主導というのは、独裁化ということだったのですね。大統領が強い権限をもつ某国に似てきたようです。
正直日本でまあ有ってもいいと思うのは国際空港5とローカール空港20ぐらいじゃね
602 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:14:13 ID:/njaxelfO
成田も羽田も両方ハブ空港にすればいいじゃないの。
何でゴネるんだ。
何でゴネるんだ。
603 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:14:31 ID:ATGdgBT8O
で、羽田の国内線ターミナルを全て国際線ターミナルにしても、まだ足りないけれどどうする？
国内線東京発着便全廃？
国内線東京発着便全廃？
604 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:14:35 ID:IkbhuDCA0
前川だけが民主党でまともなんだよな。
他は全員頭の逝かれた奴ばかり。
他は全員頭の逝かれた奴ばかり。
605 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:14:35 ID:XNpk2WZs0
>>501
>>参議院でチェックすれば暴走は防げる罠
内閣がまともならな。まずは国会で所信表明演説をして質疑、世論の洗礼を浴びるなら機能するが、
国会を開かないで、勝手にどんどんやていればチェックもできないな。
そもそも、この内閣は発足して１ヶ月、所信表明演説と質疑すらしていない。
２５％削減、東アジア共同体など、ここで出して国会や世論のある程度の賛同を見てから海外表明が筋だ。
あくまで民主主義政治の範疇でだ第一党に選ばれたのに、
民主党は、命令ひとつで何でも出来る独裁者と勘違いしてるようだな。
>>参議院でチェックすれば暴走は防げる罠
内閣がまともならな。まずは国会で所信表明演説をして質疑、世論の洗礼を浴びるなら機能するが、
国会を開かないで、勝手にどんどんやていればチェックもできないな。
そもそも、この内閣は発足して１ヶ月、所信表明演説と質疑すらしていない。
２５％削減、東アジア共同体など、ここで出して国会や世論のある程度の賛同を見てから海外表明が筋だ。
あくまで民主主義政治の範疇でだ第一党に選ばれたのに、
民主党は、命令ひとつで何でも出来る独裁者と勘違いしてるようだな。
前多さんはホント大炎上が似合うな
>>591
東京が不便でもいいだろ。いい加減東京が良ければそれでいいという考えを捨てろ。
東京が不便でもいいだろ。いい加減東京が良ければそれでいいという考えを捨てろ。
608 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:14:59 ID:I4BN4qm90
沖縄の飛行場の草原にいけば、ハブいるんじゃない？
成田は国内線を増やして欲しい。
近くに住んでるのに羽田まで行かなきゃならないのが辛い。
近くに住んでるのに羽田まで行かなきゃならないのが辛い。
610 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:01 ID:3YDPCbH40
>>602
はしげ「関空も」
はしげ「関空も」
611 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:04 ID:z3qsgId80
滑走路を潰して、農地整備すればいいじゃん。
地元住民の悲願でもあるんだろｗ
それは冗談にしても、何という歴史の逆説か。
地元住民の悲願でもあるんだろｗ
それは冗談にしても、何という歴史の逆説か。
612 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 10:15:07 ID:3zShOsP20
613 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:08 ID:L+SARHM30
民主ってマジむかつくよな。
八ッ場といい住民無視にも程がある。
日本経済はガタガタになるぜ。
「日本が危ない！」「みんなでやろうぜ！」
八ッ場といい住民無視にも程がある。
日本経済はガタガタになるぜ。
「日本が危ない！」「みんなでやろうぜ！」
615 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:09 ID:zuzeJz5K0
ハブって時代遅れになるかもよ
787ももうすぐ飛ぶ予定だし
787ももうすぐ飛ぶ予定だし
616 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:10 ID:goUZ+IARO
618 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:11 ID:UrHzIObMO
やることは賛成だけどやり方がへたすぎる
知識はあるけどバカだな＞前原
知識はあるけどバカだな＞前原
619 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:20 ID:gLXkwXDWO
>>594
情報強者ほど自民党を支持してるみたいね。
情報強者ほど自民党を支持してるみたいね。
620 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:33 ID:DCtbLfLjO
アクアライン値下げで羽田に行きやすくなってええやん
621 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:38 ID:oeNOfX5QO
成田市民は発想の転換して貨物便に特化させよう
DHL、FEDEXなんかの飛行機が飛んでもらえて斬新じゃん
国際物流拠点、成田
かっこいいじゃん
DHL、FEDEXなんかの飛行機が飛んでもらえて斬新じゃん
国際物流拠点、成田
かっこいいじゃん
622 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:49 ID:IFnycOPsO
624 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:15:58 ID:9/IajWoG0
625 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:16:07 ID:eb7FSSqG0
ハブ空港化で一番ハードルが低いのが関空だと思うんだけどな。
もう成田利用されなくなるな
630 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:16:33 ID:INqkYlAB0
632 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:16:43 ID:luKprCZZ0
>>616
羽田が辺鄙ってのが釣りだろw
羽田が辺鄙ってのが釣りだろw
千葉県民は
虫食いの土地を真っさらにして物言えよ
ttp://www.k-center.org/blog/images/z090925a.jpg
ttp://google-earth-travel.net/dt/img/m_0907200005.jpg
虫食いの土地を真っさらにして物言えよ
ttp://www.k-center.org/blog/images/z090925a.jpg
ttp://google-earth-travel.net/dt/img/m_0907200005.jpg
634 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:16:59 ID:pRYtNfGrO
だったら成田闘争の過激派を追い出せよ
635 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:17:05 ID:IjWfv0uc0
相変わらずファシズム全開だな民主党は。
民主政治を判っていない党が民主党なんぞ名乗っていいのか？
ま、成田で反対運動してる阿呆がいるから拡張が上手くいかず
こんなことになっているのだがね。
>>592
都内からならどっちも遠いぞ。
民主政治を判っていない党が民主党なんぞ名乗っていいのか？
ま、成田で反対運動してる阿呆がいるから拡張が上手くいかず
こんなことになっているのだがね。
>>592
都内からならどっちも遠いぞ。
636 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:17:14 ID:i1HxiqA40
羽田の空域が一杯一杯という話は知らなかった。
滑走路増やしても限界は空の方にあるってことなのね。
ぐぐってきたｗ
やっぱ羽田と成田をリニアでドカンとつなぐのがベストだろ。
上海の例を見れば20分かからないで行ける計算になるし。
途中下車は不可能で千葉県への貢献はないが土地は出していただくことになるから、
何かしらの補償もあるし金はかかるな。
でも仕方ないだろ、今の日本としては。
滑走路増やしても限界は空の方にあるってことなのね。
ぐぐってきたｗ
やっぱ羽田と成田をリニアでドカンとつなぐのがベストだろ。
上海の例を見れば20分かからないで行ける計算になるし。
途中下車は不可能で千葉県への貢献はないが土地は出していただくことになるから、
何かしらの補償もあるし金はかかるな。
でも仕方ないだろ、今の日本としては。
637 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:17:15 ID:UfWRDy37O
千葉の革○はめんどくせーな
今まで成田拡張の邪魔しといて、今回は逆ゴネしやがる
これだから恥葉は
今まで成田拡張の邪魔しといて、今回は逆ゴネしやがる
これだから恥葉は
638 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:17:26 ID:LM4WGtXM0
羽田は乗り継ぎがいいからね。
成田は遠すぎ
成田は遠すぎ
639 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:17:27 ID:2hm5dYNDO
成田と関空の利権をクリーンにするんだよ
簡単なこと
簡単なこと
静岡空港「いやー、やめてぇ！ 新幹線が近くに止まる羽田をハブ空港にしちゃらめぇっ！！」
641 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:04 ID:tsQfhXvhO
成田いらんだろ
自民党と警察の意地だけだろあれ
民主党なんも関係ないし
金の無駄だから廃止しろよ
自民党と警察の意地だけだろあれ
民主党なんも関係ないし
金の無駄だから廃止しろよ
>>158
名案だ
名案だ
643 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:19 ID:KyS6UR900
俺は千葉県民だが多くの人の言うとおりに
土地の収用問題があったにしても解決に時間が掛かり過ぎる
というか、今持って解決していないってなんなの?
千葉の県行政の怠慢なのか国交省の無能さなのかは知らないが
成田空港問題は大きく国益を損ねた
ツケは国民が払わされる
複数の滑走路に２４時間の離発着が出来ないならば
成田はハブ空港構想から外されるのは残念ながら当然でしょう
千葉県や地元民は国益を損ねる行為を延々と続けている事を
まずは国民に謝罪をして、対応策と現実的な計画案を出して
それからハブ空港構想の話し合いに同席させて下さいと
土下座しながらお願いしないと話し合いのテーブルに着くことすら出来ないはず
土地の収用問題があったにしても解決に時間が掛かり過ぎる
というか、今持って解決していないってなんなの?
千葉の県行政の怠慢なのか国交省の無能さなのかは知らないが
成田空港問題は大きく国益を損ねた
ツケは国民が払わされる
複数の滑走路に２４時間の離発着が出来ないならば
成田はハブ空港構想から外されるのは残念ながら当然でしょう
千葉県や地元民は国益を損ねる行為を延々と続けている事を
まずは国民に謝罪をして、対応策と現実的な計画案を出して
それからハブ空港構想の話し合いに同席させて下さいと
土下座しながらお願いしないと話し合いのテーブルに着くことすら出来ないはず
国際線で、成田の乗り継ぎ客ってのも結構いるんじゃない？
ハブ空港とは銘打ってないけど、成田は成田で機能してると思うけど。
なんか、隣の芝生は青で、インチョン見たもんだから、
アラ、いいですね、って感じで、ハブ空港って言いたいだけなんじゃないかと。
ハブ空港とは銘打ってないけど、成田は成田で機能してると思うけど。
なんか、隣の芝生は青で、インチョン見たもんだから、
アラ、いいですね、って感じで、ハブ空港って言いたいだけなんじゃないかと。
645 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:35 ID:10IjtwId0
成田は真如苑に買ってもらおうかね
646 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:44 ID:goUZ+IARO
>>595
新東京で語り始めるのは東京って文字に反応してる奴が多い
そもそも、新東京ってのは東京のふりをしてるのではなくて
東京国際空港の代替空港だから新東京なだけ
当時は国が管理してたから東京のふりとか関係ない
今は成田国際空港になってるから、新東京の部分を批判する意味すらない
新東京で語り始めるのは東京って文字に反応してる奴が多い
そもそも、新東京ってのは東京のふりをしてるのではなくて
東京国際空港の代替空港だから新東京なだけ
当時は国が管理してたから東京のふりとか関係ない
今は成田国際空港になってるから、新東京の部分を批判する意味すらない
647 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:49 ID:oEepKwp9O
成田とか田舎杉なんだよなあw
羽田なら日本各地に移動時間無しでそのまま乗り継げるが
成田は移動時間かかりすぎで問題外そりゃー韓国や中国に負けるよ
羽田なら日本各地に移動時間無しでそのまま乗り継げるが
成田は移動時間かかりすぎで問題外そりゃー韓国や中国に負けるよ
648 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:53 ID:4sRp9Xf60
ハブ空港が都心一時間以上もかかるところでは
ハブにはならない
成田がまったく使えなくなるんじゃないんだから
ごねるのもいい加減にした方がいい
ハブにはならない
成田がまったく使えなくなるんじゃないんだから
ごねるのもいい加減にした方がいい
649 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:18:57 ID:697C2+9P0
ちょ、羽田のハブ化には期待してるんだから余計な茶々を入れるなよｗ
逆に成田を国内線専用にすりゃいいじゃねーか
逆に成田を国内線専用にすりゃいいじゃねーか
650 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:19:10 ID:xgE79ti40
空港もそうだけど港湾はどうするのかね？
空港は100未満だが国際港は200以上あってこれもハブは釜山に捕られて・・・
空港は100未満だが国際港は200以上あってこれもハブは釜山に捕られて・・・
651 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:19:11 ID:oT8xZwa80
利用者の声が何よりの民意
何でミンスは独断で話を進めるのかね
政治家の仕事の基本は対話だぞ？
相手の話聞くどころか話そうともしない連中に、国政なんぞ出来るのか
政治家の仕事の基本は対話だぞ？
相手の話聞くどころか話そうともしない連中に、国政なんぞ出来るのか
653 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:19:43 ID:CX2i3H2W0
ビジネス路線は近かかろうと遠かろうと羽田発着にしてほしい。
別に遊びにいくなら糞遠い成田でもいいが。
なんでシンガポールとかロンドンとか行くのに糞成田まで行かなくちゃいけないんだよ。
時間が無いの。ビジネスマンは。
羽田国際化も千葉だけだろ。反対してるの
千葉県民は成田使えばいいじゃん。羽田来ないでいいよ。
多数決できまりなのさ。
別に遊びにいくなら糞遠い成田でもいいが。
なんでシンガポールとかロンドンとか行くのに糞成田まで行かなくちゃいけないんだよ。
時間が無いの。ビジネスマンは。
羽田国際化も千葉だけだろ。反対してるの
千葉県民は成田使えばいいじゃん。羽田来ないでいいよ。
多数決できまりなのさ。
654 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:19:48 ID:vcV1sSKb0
とりあえず京急の株買っとけば間違いないのか？
655 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:19:49 ID:fJx0OjlC0
まあ、当時は国自体が猛烈に膨張している時代の首都構想における空港計画
であった訳で航空物流規模のこれ程の拡大や世界の都市等も目標にしていたわけで
現在の常識で批判するのも如何なものかと思う。勿論検証はされるべきだが。
同じような物に首都高速が揚げられる。当時は此処まで自動車が一般的な物になるとは
予想が出来なかった。しかし山手トンネル等の劇的な改善もあった。
勧善懲悪的考えるのは簡単だが、当時の人は何も未来の人を貶めようと企んでいた訳でもない。
寧ろ、先進諸国に追いつけ追い越せというムードであった。
つまり１００％のベスト未来を予測する事は不可能。間髪よく改善すれば良い事ことだ。計画時に
増設、改造など余地を含む事が都市インフラ整備のベストだろ。
であった訳で航空物流規模のこれ程の拡大や世界の都市等も目標にしていたわけで
現在の常識で批判するのも如何なものかと思う。勿論検証はされるべきだが。
同じような物に首都高速が揚げられる。当時は此処まで自動車が一般的な物になるとは
予想が出来なかった。しかし山手トンネル等の劇的な改善もあった。
勧善懲悪的考えるのは簡単だが、当時の人は何も未来の人を貶めようと企んでいた訳でもない。
寧ろ、先進諸国に追いつけ追い越せというムードであった。
つまり１００％のベスト未来を予測する事は不可能。間髪よく改善すれば良い事ことだ。計画時に
増設、改造など余地を含む事が都市インフラ整備のベストだろ。
656 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:19:54 ID:IkbhuDCA0
660 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:20:15 ID:uJC0CJAM0
662 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:20:32 ID:I4BN4qm90
成田着くまでに海外旅行を終えた気分と疲労感にしたってしまうのは俺だけか
群馬のダムもそうだけど、いくら政権党が変わったからって、
歴史的経緯を完全に無視しちゃっていいの？
毎度毎度こんな調子じゃ4年後の総選挙で民主党の
議席ゼロになりかねんぜ。
あ、その前に日本そのものが無くなるか、まったく別の国に
なるからいいのか。
歴史的経緯を完全に無視しちゃっていいの？
毎度毎度こんな調子じゃ4年後の総選挙で民主党の
議席ゼロになりかねんぜ。
あ、その前に日本そのものが無くなるか、まったく別の国に
なるからいいのか。
>>648
東京脳か
東京脳か
成田を完成させるための前田さんの策略
やるならさっさとやらないと仁川上海あたりに定着しちゃうと挽回不可能。
まあ今の行政のあり方だと、いつまでたっても決まらないだろうな。
ハブ空港なんて国家事業なんだよね。地元住民の意見ばかり聞いてたら
結局静岡空港とか痴呆のいらない空港みたいになっちゃう。
本来の空港としての役割がグダグダ二なるよな。
まあ今の行政のあり方だと、いつまでたっても決まらないだろうな。
ハブ空港なんて国家事業なんだよね。地元住民の意見ばかり聞いてたら
結局静岡空港とか痴呆のいらない空港みたいになっちゃう。
本来の空港としての役割がグダグダ二なるよな。
667 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:21:11 ID:9/IajWoG0
自民が数に物を言わせて強行採決しまくりの時は
さんざん数の暴力、少数意見の抹殺だと騒いでた
民主党なのに自分らがいざ政権持てば、数が正義か。
まぁしょせん革命思想とかそんなもんだ。
革命前は偉そうに弱者の言葉を聞くとか
言うくせにいざ政権とってやってることは
反論するものは抹殺する独裁と何も変わらない。
668 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:21:15 ID:gLXkwXDWO
>>601
国際線は東京だけで充分。
国際線は東京だけで充分。
669 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:21:34 ID:697C2+9P0
今更だが>>158が天才すぎる
670 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:21:34 ID:K8JfrQqa0
成田なんかいらんやろ。
北米路線は羽田、アジア、ヨーロッパ路線は関空と棲み分けしたら東西のハブ空港になる。
北米路線は羽田、アジア、ヨーロッパ路線は関空と棲み分けしたら東西のハブ空港になる。
成田の反対派は 飯のために賛成派に寝返るのかなぁ
伊丹みたいだなｗｗｗ
伊丹みたいだなｗｗｗ
ハブ空港って日本になかったよな
アメリカなんか航空会社ごとにたくさんあるよね
アメリカなんか航空会社ごとにたくさんあるよね
673 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:21:43 ID:INqkYlAB0
674 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 10:22:26 ID:3zShOsP20
むしろ国内線と国際線を
羽田と成田でわけているという発想が欧米はおろか
アジアの中ですら遅れてる。
国内線と国際線の乗り継ぎがスムーズにできる空港
という視点が不足しているから
インチョンなんかにハブ機能持って行かれるわけ。
まあ歴代国交相は国内ばらまきにしか興味ない
○化党の議員ばかりだから
しょうがないけどなｗ
羽田と成田でわけているという発想が欧米はおろか
アジアの中ですら遅れてる。
国内線と国際線の乗り継ぎがスムーズにできる空港
という視点が不足しているから
インチョンなんかにハブ機能持って行かれるわけ。
まあ歴代国交相は国内ばらまきにしか興味ない
○化党の議員ばかりだから
しょうがないけどなｗ
成田は：
・いつ用地問題が解決するの？
・いつBランが長距離大型機が飛べる長さになるの？
・いつ常時24時間運用になるの？
・いつ発着上限22万回制限がなくなるの？
発着上限以外はいつできるか未定でしょ。具体的な計画すらまるっきり無いし。
40カ国もの乗り入れ希望があるというのに、枠が無いからと断っているうちに、ソウルや上海の方が充実してきた。
成田に既得権益を持っている人には悪いけど、いつまでも国際線は成田という考えはとっとと捨てたほうが良い
・いつ用地問題が解決するの？
・いつBランが長距離大型機が飛べる長さになるの？
・いつ常時24時間運用になるの？
・いつ発着上限22万回制限がなくなるの？
発着上限以外はいつできるか未定でしょ。具体的な計画すらまるっきり無いし。
40カ国もの乗り入れ希望があるというのに、枠が無いからと断っているうちに、ソウルや上海の方が充実してきた。
成田に既得権益を持っている人には悪いけど、いつまでも国際線は成田という考えはとっとと捨てたほうが良い
677 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:22:50 ID:luKprCZZ0
678 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:22:54 ID:ohk0G77+0
来年開業の茨城空港への就航路線、インチョン行き（アシアナ毎日就航）のみだって。
お笑いだよね。
日本も、早くハブ作ってコリアに負けるな！
お笑いだよね。
日本も、早くハブ作ってコリアに負けるな！
679 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:22:58 ID:4sRp9Xf60
>>650
俺ね、空よりそっちの方が問題だと思うよ。
港湾物流、課題だらけだよ
労働者の高齢化、東京湾の船舶航行の過密化、
海上コンテナも中国や韓国に持っていかれて、運賃は高止まり。
国際物流の9割以上は海上輸送なんだが、ここを見ている政治家っていないよな。
俺ね、空よりそっちの方が問題だと思うよ。
港湾物流、課題だらけだよ
労働者の高齢化、東京湾の船舶航行の過密化、
海上コンテナも中国や韓国に持っていかれて、運賃は高止まり。
国際物流の9割以上は海上輸送なんだが、ここを見ている政治家っていないよな。
ピン芸人が好き勝手やってる鳩山一座ww
>>662
バスやローカル線で東京に帰ってきたことがあるけど
窓から見る田舎風景は日本に帰ってきたなーってものすごく実感するから
ある意味、旅行気分を吹っ飛ばしてさー明日から仕事だって気分をリフレッシュされてくれたのを思い出したｗ
バスやローカル線で東京に帰ってきたことがあるけど
窓から見る田舎風景は日本に帰ってきたなーってものすごく実感するから
ある意味、旅行気分を吹っ飛ばしてさー明日から仕事だって気分をリフレッシュされてくれたのを思い出したｗ
683 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:23:45 ID:i1HxiqA40
684 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:23:51 ID:0KTbxWd20
成田がさっさと拡張していれば問題なかった
反対派の勝利で全ての責任も反対派にある
あとは成田内で話し合ってくれ
反対派の勝利で全ての責任も反対派にある
あとは成田内で話し合ってくれ
セントレアはハブ化しないのか？
686 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:24:13 ID:UYoJrlRq0
成田空港
作 る 時 に 地 元 は 大 反 対
今度は?
作 る 時 に 地 元 は 大 反 対
今度は?
つか、前原のことだから、ハブ空港の意味わかってないだけでしょ?
前原なんて単なるバカじゃん?
バカの前原が、ハブ空港なんて高度な運用方法を、理解してるはずがないって。
バカなんだから。
前原なんて単なるバカじゃん?
バカの前原が、ハブ空港なんて高度な運用方法を、理解してるはずがないって。
バカなんだから。
688 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:24:38 ID:2hm5dYNDO
中国や韓国などに負けてられんぞ
ハブ化阻止＝ネトウヨ
いつもの構図だ
689 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:24:47 ID:F00wbScJ0
690 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:25:13 ID:vikQTdXo0
日本にハブ空港を作らせないために、在日朝鮮人や過激派が成田空港反対闘争してるんだよ いい加減気付けよバカ 民主党には無理か
691 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:25:14 ID:luKprCZZ0
>>679
東京にビジネスにやってくる外国人もみんな同じ疲れを感じてるだろうね。
東京にビジネスにやってくる外国人もみんな同じ疲れを感じてるだろうね。
692 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:25:26 ID:CQBKAW1/O
>>667
ハイハイｗ
ハイハイｗ
693 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:25:28 ID:uo2CAowS0
アライアンス的にも仁川はスカイチームだから
JALやANAでマイル貯めてる日本人には、あんな空港使うメリットなんて皆無なのにな
国交省が関空と成田の地方便を制限するから。。。
http://www.asahi.com/politics/update/1012/TKY200910120141.html
＞「日本にハブ空港がなく、仁川空港（韓国）が日本のハブになっている」
羽田でも関空でも成田でもいいから、まずこの現状をなんとかしてくれ
JALやANAでマイル貯めてる日本人には、あんな空港使うメリットなんて皆無なのにな
国交省が関空と成田の地方便を制限するから。。。
http://www.asahi.com/politics/update/1012/TKY200910120141.html
＞「日本にハブ空港がなく、仁川空港（韓国）が日本のハブになっている」
羽田でも関空でも成田でもいいから、まずこの現状をなんとかしてくれ
要するに周りに説明も根回しもしないで
政治家の独断で決めてやらせるのが政治主導だったってわけだ
政治家の頭が最も優秀ならばそれでいいが…
政治家の独断で決めてやらせるのが政治主導だったってわけだ
政治家の頭が最も優秀ならばそれでいいが…
成田の反対運動も抑えられない市長や知事がこれに反対するのが滑稽だなｗ
697 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:26:06 ID:4tU+jFpI0
>>561
一極集中するからすべてがそこに集中するんだろ。羽田がハブ化するのは理にかなっている。
八つの空港がある九州などがいい例で結局、福岡空港に路線が集中しているのも政治力だけで適わない経済の原理がそうさせているからだろ。
一極集中するからすべてがそこに集中するんだろ。羽田がハブ化するのは理にかなっている。
八つの空港がある九州などがいい例で結局、福岡空港に路線が集中しているのも政治力だけで適わない経済の原理がそうさせているからだろ。
700 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:26:16 ID:jmCud3kQ0
全てが羽田に収まるのなら賛成する
代替空港用途やビジネス機、貨物機用途に成田を回せば案外いけるかな
でもこの次ぎの羽田拡張は河川水路とか色々見直さないと難しそうで
そういう意味では拡張性についての目処をつけた上で話しを進めてほしい。
空港反対で飯を食ったり、カネを取ろうなんて考えてる連中にはとことこん冷酷に
対応しろよ、公安に嗅ぎ回らせ、微罪でしょっぴき、集まれば凶器準備集合罪で逮捕だ。
代替空港用途やビジネス機、貨物機用途に成田を回せば案外いけるかな
でもこの次ぎの羽田拡張は河川水路とか色々見直さないと難しそうで
そういう意味では拡張性についての目処をつけた上で話しを進めてほしい。
空港反対で飯を食ったり、カネを取ろうなんて考えてる連中にはとことこん冷酷に
対応しろよ、公安に嗅ぎ回らせ、微罪でしょっぴき、集まれば凶器準備集合罪で逮捕だ。
701 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:26:18 ID:juegzKWU0
前原は働いたことないんだね
かなり残念
かなり残念
702 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:26:28 ID:uJC0CJAM0
703 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:26:33 ID:ZQaF7/dR0
>>80
神奈川に作るん？
神奈川に作るん？
704 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:26:44 ID:T6jwYuhJ0
成田なんてさっさと廃止
羽田国際化で十分、足りない便は関空経由便でいいよ。
不便な成田に行くより、羽田発関空経由便が楽ちん。
羽田国際化で十分、足りない便は関空経由便でいいよ。
不便な成田に行くより、羽田発関空経由便が楽ちん。
705 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:02 ID:goUZ+IARO
>>643
千葉県の用地収用委員会は自宅に火炎瓶投げ込まれたりして停止状態
過激派は空港関係者のみならず家族とかも狙うから
話し合いに応じない、補償してもどかない
立ち退き訴訟を起こすと法廷で暴れたり裁判官襲撃したり
くの字部分の市東の畑は空港がすでに取得してる
千葉県の用地収用委員会は自宅に火炎瓶投げ込まれたりして停止状態
過激派は空港関係者のみならず家族とかも狙うから
話し合いに応じない、補償してもどかない
立ち退き訴訟を起こすと法廷で暴れたり裁判官襲撃したり
くの字部分の市東の畑は空港がすでに取得してる
地方は大事だが、国家戦略を地方に配慮してたててたら日本が立ち行かんわ。
707 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:04 ID:eb7FSSqG0
>>702
そういう強引さじゃないの。
そういう強引さじゃないの。
709 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:27 ID:i1HxiqA40
>>676
シンガポールや香港に仕事でちょくちょく行くが、やっぱ困ったらまず「成田は飛べるか？」だよ。
成田が充実することは望ましいことなんだよ。
それを成田近辺のアホどもが、心中しようとしている。
人間は自分の首を手で絞めて窒息死できないはずなんだが、国家と国民はそういう関係にないらしい・・・。
シンガポールや香港に仕事でちょくちょく行くが、やっぱ困ったらまず「成田は飛べるか？」だよ。
成田が充実することは望ましいことなんだよ。
それを成田近辺のアホどもが、心中しようとしている。
人間は自分の首を手で絞めて窒息死できないはずなんだが、国家と国民はそういう関係にないらしい・・・。
710 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:38 ID:oeNOfX5QO
よし、羽田ハブ化と決めたんだから一致団結してインチョンを潰そうじゃないか！
とにかくチョンから客を取り戻そうぜ！
とにかくチョンから客を取り戻そうぜ！
用地問題はNAAが裁判起すんじゃなかったっけ？
712 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:44 ID:L+SARHM30
また、民主の実行部隊が成田に電凸するんだろうな。
怖い世の中になったよ。
紅衛兵じゃね。
怖い世の中になったよ。
紅衛兵じゃね。
713 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:48 ID:F5HvF9P9O
>>652
対話に武力で返答されて数十年
成田抵抗勢力のおかげで日本はアジアの空の主役から見事外れましたよ
こいつらいなくて、４つくらい滑走路作ってりゃ今ごろ文句なく主役
日本国民にぶち殺されないだけマシだと思え
対話に武力で返答されて数十年
成田抵抗勢力のおかげで日本はアジアの空の主役から見事外れましたよ
こいつらいなくて、４つくらい滑走路作ってりゃ今ごろ文句なく主役
日本国民にぶち殺されないだけマシだと思え
714 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:27:55 ID:fJx0OjlC0
ここでネトウヨ呼ばわりするものが要るが、いったいネトウヨとはどういう人物増なんだよ？
笑っちゃうよ。ネトウヨって随分一般的なんだな。
笑っちゃうよ。ネトウヨって随分一般的なんだな。
>>693
アシアナがスタアラじゃん
アシアナがスタアラじゃん
716 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:28:01 ID:tsQfhXvhO
ヤブヘビネトウヨ自民党青年部工作部隊w
苦しい工作が続くな
見苦しいぞ
今更、成田になんのメリットがあるんだよ
40年だぞ40年
まだ完成してないとか
金の無駄にもほどがあるわ
おまいらが払うのか？
自民党のプライドズタズタだなw
ざまあ
苦しい工作が続くな
見苦しいぞ
今更、成田になんのメリットがあるんだよ
40年だぞ40年
まだ完成してないとか
金の無駄にもほどがあるわ
おまいらが払うのか？
自民党のプライドズタズタだなw
ざまあ
>>609
少数意見 微笑ましいぜ。
少数意見 微笑ましいぜ。
成田はいらない子
>>691
成田から東京まで、リムジンバスで1時間。
1時間くらい、許容範囲でしょ
アメリカは知らないけど、
ヒースローだって40分くらいはかかる。
フランクフルトは電車で10分、これは凄く近いな。
インチョンも1時間くらい？
バンコクも1時間くらいか。
浦東も、40分はかかるだろ。
成田から東京まで、リムジンバスで1時間。
1時間くらい、許容範囲でしょ
アメリカは知らないけど、
ヒースローだって40分くらいはかかる。
フランクフルトは電車で10分、これは凄く近いな。
インチョンも1時間くらい？
バンコクも1時間くらいか。
浦東も、40分はかかるだろ。
723 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:28:52 ID:uJC0CJAM0
724 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:29:01 ID:i6yoqvBd0
羽田国際化は既定路線なんじゃないの？
羽田ハブ化
するべき派─┬─ 成田不便だよ派 ─── 成田行くのに遠すぎ派（出発派）
│ │
│ └─ 成田着いてから面倒だよ派(到着派)
│
├─ 仁川ウザいよ派 ──┬─ キムチがつけあがるよ派
│ ├─ 競争力が奪われるよ派
│ └─ そもそもあの空港使いたくないよ派
└─ なんでも東京を便利にすべきだよ派（東京集中派）
するべき派─┬─ 成田不便だよ派 ─── 成田行くのに遠すぎ派（出発派）
│ │
│ └─ 成田着いてから面倒だよ派(到着派)
│
├─ 仁川ウザいよ派 ──┬─ キムチがつけあがるよ派
│ ├─ 競争力が奪われるよ派
│ └─ そもそもあの空港使いたくないよ派
└─ なんでも東京を便利にすべきだよ派（東京集中派）
726 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:29:19 ID:T6jwYuhJ0
エリート官僚も、無学の左翼労働者や田舎土人から
土下座強要されて、成田なんて廃止の方向に動いている
土下座強要されて、成田なんて廃止の方向に動いている
>>721
じゃあ賛成派もガチで命をねらう連中を集めればいいんじゃね？
じゃあ賛成派もガチで命をねらう連中を集めればいいんじゃね？
日本空港ビルデング(9706)は大幅続伸
前原国交相の羽田ハブ空港化姿勢で連想買い向かう
http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20091013180348.html
前原国交相の羽田ハブ空港化姿勢で連想買い向かう
http://mainichi.jp/life/money/kabu/nsj/news/20091013180348.html
729 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:29:35 ID:da+UVDxn0
羽田がハブになって成田はハブられた
730 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:29:38 ID:VrgsDmEW0
>>525
これは、静かな革命だ！って民主が云ってるだろう
世の中１８０度ひっくり返す時、例えば
幕末の江戸城総攻撃に際して、犠牲者が出るかもしれません！
町民の皆様は、どうお考えでしょう、何て聴くかｗｗ
ここ１ヶ月の遣り方で民主の覚悟の程が見てとれる。
これは、静かな革命だ！って民主が云ってるだろう
世の中１８０度ひっくり返す時、例えば
幕末の江戸城総攻撃に際して、犠牲者が出るかもしれません！
町民の皆様は、どうお考えでしょう、何て聴くかｗｗ
ここ１ヶ月の遣り方で民主の覚悟の程が見てとれる。
自分は自民党支持の2chでいうところの所謂ネトウヨ（）笑 だが
今回の前原の発言は支持するぜ
ネトウヨネトウヨ叫んでるミンス支持者は
自民党の案には全部反対するけど、
自民党支持者は貴方達とは違って
相対的に意見できるんですよwwwww
今回の前原の発言は支持するぜ
ネトウヨネトウヨ叫んでるミンス支持者は
自民党の案には全部反対するけど、
自民党支持者は貴方達とは違って
相対的に意見できるんですよwwwww
732 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:29:51 ID:ebsR92+l0
東京だけ見た国家戦略もいいけど、それで日本全体はどうなるんだろうね
竹中が合理的だと東京一極集中を推し進めたが、その結果どうなった？
東京は栄えたが、地方が衰退して日本全体では停滞して、今やＧＤＰで
中国に抜かれるとまで言われている。
中央官僚の東京一極集中見てたら、三越が地方の見せしめ巻くって東京に
縮小していってるようなもんで先が見え何だけどね、その先は海外で
東京が世界でアジアで競争できれば、それで東京は食っていけると思ってるようだが
だったら地方は、日本はなにで食っていくんだ、官僚や政治家は東京だけが
生き残ればいいのか日本が生き残ったことになると思ってるのか？
しかし、日本全体が衰退すれば東京の価値も落ちることは、ここ最近の事象を見れば
分かることなのに、まだ東京脳の人たちにはわからないんだろうね、悲しい話だ。
竹中が合理的だと東京一極集中を推し進めたが、その結果どうなった？
東京は栄えたが、地方が衰退して日本全体では停滞して、今やＧＤＰで
中国に抜かれるとまで言われている。
中央官僚の東京一極集中見てたら、三越が地方の見せしめ巻くって東京に
縮小していってるようなもんで先が見え何だけどね、その先は海外で
東京が世界でアジアで競争できれば、それで東京は食っていけると思ってるようだが
だったら地方は、日本はなにで食っていくんだ、官僚や政治家は東京だけが
生き残ればいいのか日本が生き残ったことになると思ってるのか？
しかし、日本全体が衰退すれば東京の価値も落ちることは、ここ最近の事象を見れば
分かることなのに、まだ東京脳の人たちにはわからないんだろうね、悲しい話だ。
ハブ空港作ったところで、鉄道とかバスとかが連動して24時間営業しないと意味がないと思うんだが
実際これやって鉄道、バスは採算取れるのかな？
構想を語るだけならバカでもチョンでも出来ると思うんだが。
実際これやって鉄道、バスは採算取れるのかな？
構想を語るだけならバカでもチョンでも出来ると思うんだが。
734 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:30:15 ID:md0HaP9V0
アジアのハブ空港というものに魅力を感じないのだが… 欧米と直につながっている路線がたくさんあればいいと思うのは私だけ？
良くも悪くも悪くも
ちゃんと仕事してるのは前原と岡田ぐらいだな
ちゃんと仕事してるのは前原と岡田ぐらいだな
736 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:30:32 ID:INqkYlAB0
737 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:30:36 ID:8LkFmU890
24時間化は反対だけど成田をハブにしろとか
地元のエゴ、
時代が変わったんだよ、
肥百姓はいっぺんアジアのハブ空港見てこいよ、
地元のエゴ、
時代が変わったんだよ、
肥百姓はいっぺんアジアのハブ空港見てこいよ、
>>576壁ってなに？？
新幹線車庫から羽田って１０分弱なんだよな
新幹線車庫から羽田って１０分弱なんだよな
官僚官僚騒いでも韓国あたりにハブ取られちゃうんだから
日本の中でのエリートじゃないの
日本の中でのエリートじゃないの
741 ：アサヒる安崎上葉＠Unfree Tibet▲iKoK4gH6I ：2009/10/13(火) 10:30:58 ID:3zShOsP20
>>732
地方の人は派遣業に登録しなさい
地方の人は派遣業に登録しなさい
>>734
おまえだけwww
おまえだけwww
743 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:31:11 ID:KyS6UR900
>>657
反対派に行政側が殺された事が未だにトラウマなのか
何も仕事をしない事の言い訳として使っているのかは知らないが
脅し文句としてそう言う事言うよね
でも、無駄な金と何よりも時間がかかり過ぎなのは事実だから
千葉の県政は自民・民主の括り無く、羽田の国際化反対です
成田の失政を認めたら千葉では選挙で勝てない
あっ共産党は除くね
反対派に行政側が殺された事が未だにトラウマなのか
何も仕事をしない事の言い訳として使っているのかは知らないが
脅し文句としてそう言う事言うよね
でも、無駄な金と何よりも時間がかかり過ぎなのは事実だから
千葉の県政は自民・民主の括り無く、羽田の国際化反対です
成田の失政を認めたら千葉では選挙で勝てない
あっ共産党は除くね
744 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:31:13 ID:3EpByVsJO
もっと時間かけないと、不法入国やら密輸天国になるぞ。
あ、それが小沢くんの目的かｗ
あ、それが小沢くんの目的かｗ
745 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:31:20 ID:DiCBUUOF0
だから成田と関空に沖縄から米軍基地を移設すれば無問題だろ。
有効活用できるし日本の現実がよく理解できるし。
有効活用できるし日本の現実がよく理解できるし。
747 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:31:35 ID:Ia1QQQ8h0
羽田を広げたいんだったら、アクアラインの内側を全部埋め立てちゃえばよくなくね？？
テレビは「地方空港多すぎ」「特別会計おかしい」って感じやね
取り上げるときは発言あったらすぐにやるのだから、スルーしているネタもちゃんとやればええのに…ＴＶ
取り上げるときは発言あったらすぐにやるのだから、スルーしているネタもちゃんとやればええのに…ＴＶ
>>705
だからもう現行滑走路だけで荷物専用でいいんじゃね？
だからもう現行滑走路だけで荷物専用でいいんじゃね？
750 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:31:58 ID:Kcj7TKuK0
成田と羽田で国際、国内と分けているから日本の航空行政がお粗末になっていったんだわな。
ナリバンのいる成田には早々に見切りを付けたほうが遙かに日本の為でしょ。両空港共に
国内・国際線をやるべきなんだよ。ということで今回は前田さんの言ってることは正しい。
ナリバンのいる成田には早々に見切りを付けたほうが遙かに日本の為でしょ。両空港共に
国内・国際線をやるべきなんだよ。ということで今回は前田さんの言ってることは正しい。
751 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:32:08 ID:UYoJrlRq0
北総線貫通するんだよね？
もったいねー。
もったいねー。
754 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:32:18 ID:i1HxiqA40
>>725
俺は羽田と成田をリニアでくっつけてニコイチで機能すれば良いじゃん派
俺は羽田と成田をリニアでくっつけてニコイチで機能すれば良いじゃん派
>>737
成田も羽田も反対してるのは共産党くらい
あと成田反対派にはこんなのがいる
ttp://www.gazo.cc/up/5092.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5091.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5090.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5089.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5088.jpg
成田も羽田も反対してるのは共産党くらい
あと成田反対派にはこんなのがいる
ttp://www.gazo.cc/up/5092.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5091.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5090.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5089.jpg
ttp://www.gazo.cc/up/5088.jpg
>>679
東京で成田まで2時間以上かかる場合は羽田にも1時間30分ぐらいかかると思うが。
東京で成田まで2時間以上かかる場合は羽田にも1時間30分ぐらいかかると思うが。
758 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:32:59 ID:yO9k660T0
前原が横田空域を取り返せるならすごいと思う。日本がちゃんと独立してりゃ成田なんてなかったんだがな。
759 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:32:59 ID:I4BN4qm90
羽田に今またでっかい建物作っているけど、あれ何？
762 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:33:11 ID:3YDPCbH40
>>722
１時間半はたっぷり掛かる
１時間半はたっぷり掛かる
763 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:33:17 ID:uJC0CJAM0
764 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:33:40 ID:O7g11BX30
バブ空港か
>>748
少し前まではマスゴミも国土の均衡ある発展を支持していたのにな。マッチポンプかよ。
少し前まではマスゴミも国土の均衡ある発展を支持していたのにな。マッチポンプかよ。
766 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:33:53 ID:5Am69yQeO
767 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:34:08 ID:F5HvF9P9O
前原は羽田の話するなら成田もワンセットで考えなきゃいけないという大前提分かってないのかね？
それとも官僚が前原さんの邪魔をしてるのかなｗ
民主の言う政治主導の典型的パターンが前原のような気がするがｗ
それとも官僚が前原さんの邪魔をしてるのかなｗ
民主の言う政治主導の典型的パターンが前原のような気がするがｗ
769 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:34:45 ID:eb7FSSqG0
770 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:34:49 ID:Kcj7TKuK0
771 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:34:53 ID:j0fYzFrB0
なんかすげえ強権的で横暴な政府になったな…。
772 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:35:19 ID:Gym9SpYZ0
成田は閉鎖でいいよ
773 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:35:17 ID:tsQfhXvhO
成田廃止は
警察は無念だろが時代の流れだから仕方がない
40年もたったんだよ
親分が変わったんだからな
権力者の間近いの歴史として反省しろよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
(笑)
反対派のみなさんにも謝罪しろよ
警察は無念だろが時代の流れだから仕方がない
40年もたったんだよ
親分が変わったんだからな
権力者の間近いの歴史として反省しろよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
(笑)
反対派のみなさんにも謝罪しろよ
774 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:35:32 ID:ebsR92+l0
>>680
港湾は阪神大震災で神戸港が止まって荷が韓国に流れて、何とかしないといけない時に
神戸が駄目になったら荷が横浜に集まるから、神戸なんかどうでもいいと、神戸から
荷が流出することをとめなかった国のせいだろ。
地震を境に釜山が一気に拡大した、何でもかんでも東京とその周辺しか脳が
官僚や政治家がこの国運営してるから国家戦略なんかない、有るのは東京戦略だけ。
港湾は阪神大震災で神戸港が止まって荷が韓国に流れて、何とかしないといけない時に
神戸が駄目になったら荷が横浜に集まるから、神戸なんかどうでもいいと、神戸から
荷が流出することをとめなかった国のせいだろ。
地震を境に釜山が一気に拡大した、何でもかんでも東京とその周辺しか脳が
官僚や政治家がこの国運営してるから国家戦略なんかない、有るのは東京戦略だけ。
775 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:35:44 ID:I4BN4qm90
印西とか、あっちの方から成田に行くＪＲだけど、田舎列車そのものだろがｗ
776 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:36:06 ID:6BVfSchO0
行きも帰りも成田→仁川→somewhere→仁川→成田
ホントクソだよ
ホントクソだよ
777 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:36:09 ID:INqkYlAB0
>>733
>>ハブ空港作ったところで、鉄道とかバスとかが連動して24時間営業しないと意味がないと思うんだが
>>実際これやって鉄道、バスは採算取れるのかな？
ハブ空港ってトランジットによる着陸料で稼ぐスタイルだぞ
極論すれば税関を出ないって事だ
仮に税関を通過して出入国するにしても
羽田近郊のホテルに泊まるよ庶民ですらそれくらいの金銭的余裕は海外旅行の際に組むがなｗ
>>ハブ空港作ったところで、鉄道とかバスとかが連動して24時間営業しないと意味がないと思うんだが
>>実際これやって鉄道、バスは採算取れるのかな？
ハブ空港ってトランジットによる着陸料で稼ぐスタイルだぞ
極論すれば税関を出ないって事だ
仮に税関を通過して出入国するにしても
羽田近郊のホテルに泊まるよ庶民ですらそれくらいの金銭的余裕は海外旅行の際に組むがなｗ
交通機関は今現在どれだけ必要かで判断して、ある程度強制買収が進められるようにしないと
糞のようなタカリ屋が土地にしがみついて延々美味い汁啜ろうとするからなあ
今の日本って根本的にインフラ整備をやりにくい
糞のようなタカリ屋が土地にしがみついて延々美味い汁啜ろうとするからなあ
今の日本って根本的にインフラ整備をやりにくい
ハブはセントレアでいいじゃん
781 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:36:38 ID:6im5fhMf0
ハブにするなら成田でいいだろ。
わざわざ羽田にする必要は無い。
羽田を２４時間にしたら、さぞ反対運動が起こるだろうなｗ
わざわざ羽田にする必要は無い。
羽田を２４時間にしたら、さぞ反対運動が起こるだろうなｗ
782 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:36:38 ID:goUZ+IARO
783 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:36:49 ID:cHPZarUh0
784 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:37:14 ID:GVI7gNcE0
とりあえず、羽田発着便は千葉上空飛行を禁止します。
羽田ハブ化
やらない派─┬─ 現実的に無理だろ派 ──┬─ 滑走路ないよ派(滑走路派、工事終了後賛成派に)
│ ├─ 空域ないよ派(空域派)
│ └─ これ以上混むのイヤだよ派(国内線オンリー派)
├─ 代替空港あるじゃん派 ──┬─ 成田があるよ派(含むリニア派)
│ ├─ 関空があるで派
│ ├─ 静岡空港があるよ派
│ ├─ 茨城空港ができるよ派
│ └─ セントリヤがあるがや派
├─ これは開戦の準備だ派(過激派)
└─ なんでも東京って考えを改めよ派（アンチ東京派）
やらない派─┬─ 現実的に無理だろ派 ──┬─ 滑走路ないよ派(滑走路派、工事終了後賛成派に)
│ ├─ 空域ないよ派(空域派)
│ └─ これ以上混むのイヤだよ派(国内線オンリー派)
├─ 代替空港あるじゃん派 ──┬─ 成田があるよ派(含むリニア派)
│ ├─ 関空があるで派
│ ├─ 静岡空港があるよ派
│ ├─ 茨城空港ができるよ派
│ └─ セントリヤがあるがや派
├─ これは開戦の準備だ派(過激派)
└─ なんでも東京って考えを改めよ派（アンチ東京派）
786 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:37:24 ID:Redyz7AU0
羽田って２４時間空港に出来るの？
というか滑走路やターミナルを拡張出来るの？
というか滑走路やターミナルを拡張出来るの？
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ U ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: U | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ 今まで何してたんだ？
|::::::::::: U ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l
.|:::::::::::::: U | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐'
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
ヽ:::::::::::::: U } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼
歴代国交相
石原伸晃、北側一雄、冬柴鐵三
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ U ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: U | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ 今まで何してたんだ？
|::::::::::: U ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l
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|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、
ヽ:::::::::::::: U } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼
歴代国交相
石原伸晃、北側一雄、冬柴鐵三
>>17
航空燃料からの温室効果ガスの排出は除外されているから無関係
航空燃料からの温室効果ガスの排出は除外されているから無関係
ハブなら成田でもよくね？
なぜ羽田にこだわるんだ
なぜ羽田にこだわるんだ
790 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:37:56 ID:0XMIvVcN0
羽田はハブ化できるほど、離発着のキャパに余裕あるのか？
たとえ滑走路を増やしても米軍基地のせいで空域が制限されてるから厳しいんじゃないのか？
たとえ滑走路を増やしても米軍基地のせいで空域が制限されてるから厳しいんじゃないのか？
791 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:38:02 ID:4sRp9Xf60
>>784
民意は東京上空は重要だから飛ぶな 千葉はゴミ捨て場なんだからいくらでも飛ばせ
民意は東京上空は重要だから飛ぶな 千葉はゴミ捨て場なんだからいくらでも飛ばせ
793 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:38:06 ID:gu87Yw8b0
ﾋﾟｺｰﾝ！
羽田-成田間に飛行機を飛ばせばいいんだ！
羽田-成田間に飛行機を飛ばせばいいんだ！
796 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:38:18 ID:vkqw6Pp70
成田は、反対ばっかするから要らんって事だ。
797 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:38:26 ID:uo2CAowS0
798 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:38:49 ID:fJx0OjlC0
>>732
地方はいつの時代も国に食わせ貰っているんだろ？
以前のような国全体が膨張していた時代は終わり、縮小の方向に向かっている。
今や少子高齢化の問題は大都市においても大きな問題。地方の過疎問題は過去から
有ったが、この問題は日本全体の人口構成の変化を意味する。それは税収入にも直結
するだろ。
国家予算、経営はテクニックは多々あれど、基本は一緒。つまり、出て行くお金に
対し、入って来るお金のバランスだ。こんな事を続けていては、国は破綻する。
しかし、茶碗を差し出してくる田舎物を食わさないわけいかないだろ。だから頑張っている
側面もあるんだよ。少しくらい我慢しろよ。其処が好きで済んでいるんだろ？
嫌なら東京に出て来い。
地方はいつの時代も国に食わせ貰っているんだろ？
以前のような国全体が膨張していた時代は終わり、縮小の方向に向かっている。
今や少子高齢化の問題は大都市においても大きな問題。地方の過疎問題は過去から
有ったが、この問題は日本全体の人口構成の変化を意味する。それは税収入にも直結
するだろ。
国家予算、経営はテクニックは多々あれど、基本は一緒。つまり、出て行くお金に
対し、入って来るお金のバランスだ。こんな事を続けていては、国は破綻する。
しかし、茶碗を差し出してくる田舎物を食わさないわけいかないだろ。だから頑張っている
側面もあるんだよ。少しくらい我慢しろよ。其処が好きで済んでいるんだろ？
嫌なら東京に出て来い。
799 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:00 ID:Kcj7TKuK0
まあ成田だって圏央道が完成すれば
クルマでのアクセスはずいぶんしやすくなるんだがな、、
特に埼玉から栃木、茨城の人間にとっては羽田に出る
よりも楽になるかもしれない。
クルマでのアクセスはずいぶんしやすくなるんだがな、、
特に埼玉から栃木、茨城の人間にとっては羽田に出る
よりも楽になるかもしれない。
800 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:11 ID:9Nz07yEc0
ここまで国民の声を聞かないで暴走する政府も珍しいな
結局、空域の問題が解決しないと、ダメなんでしょ
あと、羽田を24時間運用って、騒音の問題は大丈夫なのかな。
木更津、千葉の湾岸沿い、江東区の住人。
今は無いけど、大田区以北、横浜方面からの着陸というのもいいのかね。
あと、羽田を24時間運用って、騒音の問題は大丈夫なのかな。
木更津、千葉の湾岸沿い、江東区の住人。
今は無いけど、大田区以北、横浜方面からの着陸というのもいいのかね。
802 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:19 ID:VX9BjyVQO
>>731
お前はネトウヨじゃなく、保守じゃない？
お前はネトウヨじゃなく、保守じゃない？
803 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:26 ID:goUZ+IARO
804 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:36 ID:XNpk2WZs0
>>600
>>民主主義は多数決ですよ
1. 多数決はひとつの条件にすぎない
これだけでは不十分。
2. 行政には一定の手続きを踏む事も多数決と同等以上に大事な条件
(全ての案件で国民や国会の多数決はできないので)
民主党は手続き無視で命令ひとつで何でもできると勘違いして２を無視して民主主義を傷つけている。
現内閣が政府の方針を大きく変えるなら早く国会で所信表明演説で具体的に述べて
国会の質疑、世論の洗礼を浴びなければならない。
>>民主主義は多数決ですよ
1. 多数決はひとつの条件にすぎない
これだけでは不十分。
2. 行政には一定の手続きを踏む事も多数決と同等以上に大事な条件
(全ての案件で国民や国会の多数決はできないので)
民主党は手続き無視で命令ひとつで何でもできると勘違いして２を無視して民主主義を傷つけている。
現内閣が政府の方針を大きく変えるなら早く国会で所信表明演説で具体的に述べて
国会の質疑、世論の洗礼を浴びなければならない。
805 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:37 ID:1GzcgHdY0
806 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:40 ID:INqkYlAB0
>>795
B747以降の飛行機は騒音問題はクリアしてるよ
B747以降の飛行機は騒音問題はクリアしてるよ
807 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:39:46 ID:tsQfhXvhO
意外な展開だな(笑)
ネトウヨが過激派より嫌われてるのがわかっちゃったなw
ほんと最悪なんだわ
極右翼行動派とか結成して武装蜂起しろよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
ネトウヨが過激派より嫌われてるのがわかっちゃったなw
ほんと最悪なんだわ
極右翼行動派とか結成して武装蜂起しろよ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
808 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:40:15 ID:ewqzMMtJ0
成田は反対派のバカどもがいなかったら
とっくにハブ空港になってただろうになぁ
とっくにハブ空港になってただろうになぁ
24時間化を有効活用って、主要でない地方は、1日深夜3：00に1本ですとかそういう話になるの？ｗ
真面目な話、また羽田に着陸できなくて飛行機事故が起きるような問題は起こさないでくれよな。
いやほんとに。
真面目な話、また羽田に着陸できなくて飛行機事故が起きるような問題は起こさないでくれよな。
いやほんとに。
810 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:40:46 ID:uJC0CJAM0
811 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:40:54 ID:BX3pT9Ma0
812 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:08 ID:i1HxiqA40
羽田と成田を時間的にいかに近い空港にするかが大事なのであって、
あちらを立てればこちらが立たずな話をしてる奴はアホ。
羽田も成田もキャパは知れてるわけで、お互いの空港と東京駅とをいかに近い存在にするか。
リニアはいいね、場合によっちゃ鹿島灘の港まで引いて、港湾再整備にも使える。
あちらを立てればこちらが立たずな話をしてる奴はアホ。
羽田も成田もキャパは知れてるわけで、お互いの空港と東京駅とをいかに近い存在にするか。
リニアはいいね、場合によっちゃ鹿島灘の港まで引いて、港湾再整備にも使える。
そら成田反対派って土地成金狙いの馬鹿どもだし
売れなくなるので焦ってるだけだろ
売れなくなるので焦ってるだけだろ
814 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:13 ID:Redyz7AU0
>>805
セントレアなら名古屋市内から１時間以内（最短２０分）だから、セントレアをハブ化すればいいな。
セントレアなら名古屋市内から１時間以内（最短２０分）だから、セントレアをハブ化すればいいな。
815 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:16 ID:WngUmBH8O
幕張に遷都すれば問題なし
千葉県民より
千葉県民より
816 ：名無しさん＠九周年：2009/10/13(火) 10:41:23 ID:k0jm/e7g0
羽田をハブ化して、成田に横田を持ってけば全部解決じゃね？
ついでに沖縄の一部も成田に持っていけば、様々な問題が一挙解決のような
気もするが。
ついでに沖縄の一部も成田に持っていけば、様々な問題が一挙解決のような
気もするが。
817 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:24 ID:0XMIvVcN0
>>801
民主党だから「米軍追い出して空域の制限は解決できる」とか言い出すかもね？
民主党だから「米軍追い出して空域の制限は解決できる」とか言い出すかもね？
819 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:33 ID:MIrroLpg0
成田は日本の国益を阻害してきたらね。その功罪は重いよ。
天罰が下ったんだね
天罰が下ったんだね
821 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:43 ID:yEDT30wU0
成田は畑に戻してやれ
左翼も大喜びだ
左翼も大喜びだ
822 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:41:50 ID:L+SARHM30
民主に入れた人も「ちょっと強引過ぎ」って思い始めているよ。
「こんな、はずじゃなかった」って
「こんな、はずじゃなかった」って
826 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:43:00 ID:GUS/PudIO
関空はマングース空港に
827 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:43:06 ID:4sRp9Xf60
国益を考えたら
当然成田より羽田
当然成田より羽田
828 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:43:07 ID:XNpk2WZs0
羽田空港、韓国・インチョン(仁川)やソウル行きの便を来月から増便
ttp://monfac.sakura.ne.jp/cgi/vote700-1/tvote.cgi?event=kyara&sid=1255397300&item1=%93%B4%96%D8%83q%83J%83%8A&item2=&com=&add=%93%8A%95%5B
ttp://monfac.sakura.ne.jp/cgi/vote700-1/tvote.cgi?event=kyara&sid=1255397300&item1=%93%B4%96%D8%83q%83J%83%8A&item2=&com=&add=%93%8A%95%5B
831 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:43:31 ID:XN5Pzd+10
東京に拠点かまえてる企業が海外出張すんのになんで成田くんだりまで
いかにゃならんの。
東京にくる外国の人だって不思議なんじゃないの。
いかにゃならんの。
東京にくる外国の人だって不思議なんじゃないの。
832 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:43:54 ID:fJx0OjlC0
成田無くなったら、海外から成田山にお参りにくるお客さんが不便になっちゃう…
成田着便をダイバードしまくればいいんじゃね？
835 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:44:33 ID:ohk0G77+0
羽田、チャンギにも勝る巨大ハブ化へ
成田、LCC拠点と貨物ターミナル化へ
伊丹、廃止
関西、前途多難（解決策あるの？）
で良くない！？
成田、LCC拠点と貨物ターミナル化へ
伊丹、廃止
関西、前途多難（解決策あるの？）
で良くない！？
838 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:44:49 ID:goUZ+IARO
839 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:44:54 ID:INqkYlAB0
そのためにＪＡＬ潰すのかな？
841 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:11 ID:0XMIvVcN0
>>824
アクセスの悪さはともかく、特会を解消したら少しは着陸料の引き下げできないものかね？
アクセスの悪さはともかく、特会を解消したら少しは着陸料の引き下げできないものかね？
仁川空港は2020年までに4000m級滑走路が４本建設される予定
年間１億人の旅客、７００万トンの貨物、５３万回の離着陸が可能になる
さらに２４時間空港で着陸料も安い、韓国はオープンスカイを米国と締結している
日本がこれに対抗したハブ空港をもつには成田は到底無理、羽田も相当拡張しないと無理
あと着陸料の引き下げとオープンスカイは必須
年間１億人の旅客、７００万トンの貨物、５３万回の離着陸が可能になる
さらに２４時間空港で着陸料も安い、韓国はオープンスカイを米国と締結している
日本がこれに対抗したハブ空港をもつには成田は到底無理、羽田も相当拡張しないと無理
あと着陸料の引き下げとオープンスカイは必須
>>829
「ゴネればゴネるだけ国からゼニを絞り取れる」という悪例を作ってしまった三里塚の責任は重い
八ッ場ダムもこの流れの延長上にある
（なお、農民は、「ここは天皇から下賜いただいた御料地であり・・・」というのを反対理由にしていた
ぐらいで、新左翼の運動とは全くもって無関係ｗｗｗ）
「ゴネればゴネるだけ国からゼニを絞り取れる」という悪例を作ってしまった三里塚の責任は重い
八ッ場ダムもこの流れの延長上にある
（なお、農民は、「ここは天皇から下賜いただいた御料地であり・・・」というのを反対理由にしていた
ぐらいで、新左翼の運動とは全くもって無関係ｗｗｗ）
844 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:26 ID:KyS6UR900
>>680
日本の港湾事業は壊滅的でしょう
すごく立派な大きな港湾は日本に何か所かあるけど
見た目は立派だがシステムが旧態のまま、とか
港湾からの輸送に障害があるとか、そもそもなんでそんな立地というものまで
コンテナは支那と韓国に完全に負けちゃった
でも、作った施設の維持にはこれからも莫大な金がかかる
絶対にこれから問題になるよ
全国でも有数の取扱量を誇る千葉港だって、寂れて閑散として
古くて錆だらけの設備がたたずんでいる
港湾関係は、暴力団の締め出しに心血を注ぐあまりに
労働者保護を間違った方向に持って行ってしまった
２４時間の稼働なんて世界では当然なのに日本では皆無...
そのくせに江戸湾の停泊料は世界一高いとか全国的に高額な使用料
日本はモノ作り大国というには物流がお粗末すぐる
日本の港湾事業は壊滅的でしょう
すごく立派な大きな港湾は日本に何か所かあるけど
見た目は立派だがシステムが旧態のまま、とか
港湾からの輸送に障害があるとか、そもそもなんでそんな立地というものまで
コンテナは支那と韓国に完全に負けちゃった
でも、作った施設の維持にはこれからも莫大な金がかかる
絶対にこれから問題になるよ
全国でも有数の取扱量を誇る千葉港だって、寂れて閑散として
古くて錆だらけの設備がたたずんでいる
港湾関係は、暴力団の締め出しに心血を注ぐあまりに
労働者保護を間違った方向に持って行ってしまった
２４時間の稼働なんて世界では当然なのに日本では皆無...
そのくせに江戸湾の停泊料は世界一高いとか全国的に高額な使用料
日本はモノ作り大国というには物流がお粗末すぐる
845 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:26 ID:WZoqPbJyO
>>820
田舎者は黙ってろ
田舎者は黙ってろ
千葉NTあたりに首都機能移転したら？
確かに都市への集中化は効率の点ではいい。
でも裏を返すとそれだけ流れる金も人も量が減るわけで、組織全体としては体力の低下になる。
ハブ(経由地)はハブで、玄関は玄関で、それぞれ別物として捉えて整備するのが得策だと思う。
確かに都市への集中化は効率の点ではいい。
でも裏を返すとそれだけ流れる金も人も量が減るわけで、組織全体としては体力の低下になる。
ハブ(経由地)はハブで、玄関は玄関で、それぞれ別物として捉えて整備するのが得策だと思う。
847 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:33 ID:uJC0CJAM0
848 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:33 ID:KE4rXQRbO
やはり VSマングース スレｗ
849 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:40 ID:ebsR92+l0
羽田ハブ化ってアジアにおける乗換え拠点空港ってグローバルな意味じゃなく
ただの日本国内の海外便は羽田一極集中って話でしょ。
羽田がアジアのハブ空港として需要まかなえる能力はないし、地方空港が
インチョン・コネクションしている現状や成田の滑走路の問題を考えると
羽田を日本の空の玄関として一極集中化させることがＪＡＬやＡＮＡにも優しくて
東京周辺の人間にもやさしいと思ってるんでしょ。
つまりは、日本の航空需要の東京縮小均衡化って事、地方の人間は
海外行く時すら東京を通さないと外国にもいけなくなる。
ただの日本国内の海外便は羽田一極集中って話でしょ。
羽田がアジアのハブ空港として需要まかなえる能力はないし、地方空港が
インチョン・コネクションしている現状や成田の滑走路の問題を考えると
羽田を日本の空の玄関として一極集中化させることがＪＡＬやＡＮＡにも優しくて
東京周辺の人間にもやさしいと思ってるんでしょ。
つまりは、日本の航空需要の東京縮小均衡化って事、地方の人間は
海外行く時すら東京を通さないと外国にもいけなくなる。
850 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:43 ID:S9P0AFUkO
仁川は超快適だよ
で、ソウルが遠い分仁川大橋で新しい街を作ってそっちを繁栄させはじめてる
成田にはできないことばかり
で、ソウルが遠い分仁川大橋で新しい街を作ってそっちを繁栄させはじめてる
成田にはできないことばかり
851 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:43 ID:SqrNndL+0
便利になればいいと思うよ。
人殺しや放火魔がうろつく空港には行きたくないよ。
人殺しや放火魔がうろつく空港には行きたくないよ。
852 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:45:55 ID:6oTWMIxg0
反対だったんだろ？ｗ
成田空港にディズニーランド、シー移転して
舞浜に成田空港と羽田空港移転しろ。
舞浜に成田空港と羽田空港移転しろ。
854 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:46:05 ID:+3WoSsV90
>>819
功罪
功罪
856 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:46:19 ID:I4BN4qm90
>>790
同意。館山とか木更津上空あたりで空中起りそうだなｗ
同意。館山とか木更津上空あたりで空中起りそうだなｗ
857 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:46:49 ID:tLsO+sBNO
前原の言いたいことにはすべてではないが同意できるものもある
しかし該当地域の声を聞かずに決めるのはいかがなものか？
しかし該当地域の声を聞かずに決めるのはいかがなものか？
858 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:46:58 ID:XNpk2WZs0
八ツ場ダムは建設続行、空港は賛成だが、
やり方があまりにダメすぎて独裁といわれても仕方ないレベル、自民党以下。
マジな話、民主党は民主主義を壊しまくっているな。
やり方があまりにダメすぎて独裁といわれても仕方ないレベル、自民党以下。
マジな話、民主党は民主主義を壊しまくっているな。
なんで羽田の話なのに、成田の許可が必要なの？
最近マジで千葉ウザいんだけど
最近マジで千葉ウザいんだけど
此処まで
ネトウヨ＝自民党工作員
ネトウヨ＝朝鮮人
ネトウヨ＝中核派
ネトウヨ＝インチョン死守の統一カルト
ネトウヨ＝勝共連合
ネトウヨ＝在日ヤクザ
ネトウヨ＝民主叩き
ネトウヨ＝ハブ化阻止
ネトウヨ＝自民党青年部工作部隊
前山に逆らう奴はネトウヨ、千葉県民も成田市民も三里塚闘士もネトウヨｗ
ネトウヨ＝自民党工作員
ネトウヨ＝朝鮮人
ネトウヨ＝中核派
ネトウヨ＝インチョン死守の統一カルト
ネトウヨ＝勝共連合
ネトウヨ＝在日ヤクザ
ネトウヨ＝民主叩き
ネトウヨ＝ハブ化阻止
ネトウヨ＝自民党青年部工作部隊
前山に逆らう奴はネトウヨ、千葉県民も成田市民も三里塚闘士もネトウヨｗ
862 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:47:42 ID:EN4QGjjN0
羽田を国際ハブ化ってことは当然国内便は成田に行くことになるよね
国際線より国内線の利用客の方が倍近くあるから逆に不便になる人の方が多いよ
空港 旅客合計 国内線 国際線 種別
1 東京 66,883,129 65,265,791 *1,617,338 国管理空港
2 成田 32,016,338 *1,150,380 30,865,958 会社管理空港
国際線より国内線の利用客の方が倍近くあるから逆に不便になる人の方が多いよ
空港 旅客合計 国内線 国際線 種別
1 東京 66,883,129 65,265,791 *1,617,338 国管理空港
2 成田 32,016,338 *1,150,380 30,865,958 会社管理空港
863 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:47:44 ID:PDq7OiQi0
前原ＧＪ！
865 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:47:59 ID:fBgW7x3B0
那覇ハブ空港
866 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:47:59 ID:4sRp9Xf60
前自公政権がいかに国益を阻害してきたかがよくわかる。
867 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:48:06 ID:BX3pT9Ma0
868 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:48:15 ID:L+SARHM30
前原って、ほんと馬鹿だろう。
なんも考えなしに糞発言してさ～
もう、やめろって。
なんも考えなしに糞発言してさ～
もう、やめろって。
869 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:48:17 ID:uJC0CJAM0
871 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:48:29 ID:ht9AsKmX0
東京オリンピック招致失敗して本当に良かったな。
民主政権と石原は反目しているように見えて東京一極集中という点では
完全一致しているから両者の思惑通りに事が進むと地方は本当に死ぬ。
民主政権と石原は反目しているように見えて東京一極集中という点では
完全一致しているから両者の思惑通りに事が進むと地方は本当に死ぬ。
成田は遠すぎて不便。マストランジットも鉄道がいまいち。
羽田を拡充して（埋め立てて）ハブ化するのが理想じゃないか？
物流拠点が成田にあってもメリットは土地が安いだけでだろう。
国際、国内分業も今時ナンセンスな話で、国益やユーザーを無視して
いると思える。未だに完成しない成田にこれ以上望んでも、解決は
難しく、まごまごしていれば韓国に利権を持って行かれる。
アジアのハブ空港の勝者となったバンコクと敗者となった
クアラルンプールの現状から学ぶべき。
マストランジットや物流拠点として成田より優位な埼玉北部や
栃木南部あたりか、神奈川西部や静岡東部への国際空港全面移転を
ほのめかして、成田の完成を早めるか、
成田を切り捨て、羽田を拡充するかを早急に推し進めるべき。
羽田を拡充して（埋め立てて）ハブ化するのが理想じゃないか？
物流拠点が成田にあってもメリットは土地が安いだけでだろう。
国際、国内分業も今時ナンセンスな話で、国益やユーザーを無視して
いると思える。未だに完成しない成田にこれ以上望んでも、解決は
難しく、まごまごしていれば韓国に利権を持って行かれる。
アジアのハブ空港の勝者となったバンコクと敗者となった
クアラルンプールの現状から学ぶべき。
マストランジットや物流拠点として成田より優位な埼玉北部や
栃木南部あたりか、神奈川西部や静岡東部への国際空港全面移転を
ほのめかして、成田の完成を早めるか、
成田を切り捨て、羽田を拡充するかを早急に推し進めるべき。
874 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:48:45 ID:uo2CAowS0
>>837
そもそもアシアナは国際便の数が少ないっしょ
http://homepage3.nifty.com/timetravel/KEvsOZ.htm
国際線周航路線
大韓航空 北米(11都市)、ヨーロッパ(15都市)
アシアナ 北米（5都市）、ヨーロッパ（3都市）
そもそもアシアナは国際便の数が少ないっしょ
http://homepage3.nifty.com/timetravel/KEvsOZ.htm
国際線周航路線
大韓航空 北米(11都市)、ヨーロッパ(15都市)
アシアナ 北米（5都市）、ヨーロッパ（3都市）
>>857
なんで羽田の機能拡張すんのに、千葉県民のご意向を聞く必要があるんだよ？ｗｗｗ
なんで羽田の機能拡張すんのに、千葉県民のご意向を聞く必要があるんだよ？ｗｗｗ
876 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:49:06 ID:dz3xQa/A0
>>206
> 成田新幹線は沿線住民＝東京都民の反対で中止に
成田空港が遠いというのは建設前からわかっていたはず。
その解決策としての成田新幹線を東京都民は否定したのだから、それ相応の不便は強いられるべきだよね。
> 成田新幹線は沿線住民＝東京都民の反対で中止に
成田空港が遠いというのは建設前からわかっていたはず。
その解決策としての成田新幹線を東京都民は否定したのだから、それ相応の不便は強いられるべきだよね。
877 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:49:06 ID:F00wbScJ0
反対派は中韓のために反対しているようにしか思えないw
>>858
だがこういうのもありだと思うぞ
どうでもいい話し合いに30年とかかけるようなやり方が正しいとは思えない
特に成田の場合八ッ場と違って反対派が頑強に抵抗してるんだから大義名分は前原にある
成田市長とかどの面下げて文句言ってるんだかｗ
だがこういうのもありだと思うぞ
どうでもいい話し合いに30年とかかけるようなやり方が正しいとは思えない
特に成田の場合八ッ場と違って反対派が頑強に抵抗してるんだから大義名分は前原にある
成田市長とかどの面下げて文句言ってるんだかｗ
地元は未だに反対派がのさばってることに対して国民に何の説明も無いな・・
881 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:49:46 ID:PbnBBuhD0
関空だ、セントレアだと、国際空港あんだけ作っといて、今更ハブ空港も何もないだろ・・・
韓国に仁川以外の国際空港あんのかよ？
韓国に仁川以外の国際空港あんのかよ？
そもそも、国内でハブースポークの理屈が成り立つんかいな？
スポークの部分は、飛行機じゃ近すぎて鉄道や自動車になっちゃうんじゃ？
スポーク部分に飛行機って、北海道がギリギリ必要かどうかというレベルでしょ。
スポークの部分は、飛行機じゃ近すぎて鉄道や自動車になっちゃうんじゃ？
スポーク部分に飛行機って、北海道がギリギリ必要かどうかというレベルでしょ。
883 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:02 ID:XNpk2WZs0
ネトウヨって民主党に逆らうもの全てらしいから
中国共産党流に言えば「反革命」って奴だな。
中国共産党流に言えば「反革命」って奴だな。
884 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:12 ID:fJx0OjlC0
>>861
マジワロタ。
マジワロタ。
885 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:33 ID:QJGzHzDt0
東京に企業が集中していて、海外の企業も東京にあるのに、
なぜ成田が国際空港なのかが意味不明。
だいたい、飛行機が遅れて夜中に着いたら交通機関はないし、
東京までタクシーは17000円かかるし、
不便極まりない。
この際、一気に羽田全面国際化に向けて、突き進んで欲しい！！
なぜ成田が国際空港なのかが意味不明。
だいたい、飛行機が遅れて夜中に着いたら交通機関はないし、
東京までタクシーは17000円かかるし、
不便極まりない。
この際、一気に羽田全面国際化に向けて、突き進んで欲しい！！
886 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:38 ID:T4H4XL6v0
千葉、やったな。三里塚闘争、完全勝利じゃねえか
こんなゴミ土地、とっとと返してやるからありがたく使え
こんなゴミ土地、とっとと返してやるからありがたく使え
887 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:48 ID:/LgDtcbP0
自民党政権 ５４年は長すぎた 中曽根あたり以降 土建屋政治の悪癖が出てしまったのだろう
それにしても 道路 ダム 空港 港湾 等やたらと作りすぎた この国の富は縮小し始めている
空港 港湾などは 一極重点強化が必要 あれもこれもと いい顔はできないでしょう
それにしても 神戸 静岡とは ココにきわまれりというところ
それにしても 道路 ダム 空港 港湾 等やたらと作りすぎた この国の富は縮小し始めている
空港 港湾などは 一極重点強化が必要 あれもこれもと いい顔はできないでしょう
それにしても 神戸 静岡とは ココにきわまれりというところ
888 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:51 ID:Nh5yMTT30
>>835
人と物を分けるという発想が良いな
どうせなら東京は人（政都）
大阪は物（商都）に分けるとか
>>1
＞成田空港の地元では反発の声「県や地元に何の説明も無い」
なんで千葉県だけに説明しなきゃなんないのかね
そうなると大阪など他の遠隔地の自治体にも説明しなきゃなんないぞ
他の国はハブ空港作る時に各自治体や住民に説明してんのかね
人と物を分けるという発想が良いな
どうせなら東京は人（政都）
大阪は物（商都）に分けるとか
>>1
＞成田空港の地元では反発の声「県や地元に何の説明も無い」
なんで千葉県だけに説明しなきゃなんないのかね
そうなると大阪など他の遠隔地の自治体にも説明しなきゃなんないぞ
他の国はハブ空港作る時に各自治体や住民に説明してんのかね
889 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:50:52 ID:3YDPCbH40
>>876
> その解決策としての成田新幹線を東京都民は否定したのだから
↑
なにこの捏造ｗ
単純だよ。水田 三喜男が1976年にポックリ逝ったから、成田新幹線の話はチャラになった
田中角栄は多少長生きしたし真紀子嬢も健在だから、上越新幹線は開通した
そんだけｗ
> その解決策としての成田新幹線を東京都民は否定したのだから
↑
なにこの捏造ｗ
単純だよ。水田 三喜男が1976年にポックリ逝ったから、成田新幹線の話はチャラになった
田中角栄は多少長生きしたし真紀子嬢も健在だから、上越新幹線は開通した
そんだけｗ
891 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:03 ID:EN4QGjjN0
切り捨てって話じゃないんだよね
成田羽田両方使わないと旅客も貨物も捌けないんだから
羽田を国内ハブから国際ハブに切り替えって話でしょ
成田羽田両方使わないと旅客も貨物も捌けないんだから
羽田を国内ハブから国際ハブに切り替えって話でしょ
892 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:03 ID:tsQfhXvhO
未来のフローチャート
ダム他巨大赤字プロジェクト廃止
成田空港廃止
アスファルト撤去
耕作地帯に戻す
自民党は賛成派反対派に謝罪
不法行為をしたほとんどの警察官を懲戒
こんな感じだろ
ダム他巨大赤字プロジェクト廃止
成田空港廃止
アスファルト撤去
耕作地帯に戻す
自民党は賛成派反対派に謝罪
不法行為をしたほとんどの警察官を懲戒
こんな感じだろ
893 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:06 ID:eq9GhQpd0
だいぶ前の自民政権時代から
羽田国際空港化って話は合ったけど
自民はしがらみが多すぎて結局進展しなかった
民主はそういうしがらみ無いから進められる
政権交代のメリットだね
羽田国際空港化って話は合ったけど
自民はしがらみが多すぎて結局進展しなかった
民主はそういうしがらみ無いから進められる
政権交代のメリットだね
羽田を２４時間国際ハブ空港に 成田とのすみ分け撤廃構想で京成電は安い、利用客減少懸念で８本連続陰線
http://www.asahi.com/business/stock/kabuto/TKZ200910130007.html
前原国土交通大臣の「羽田を日本のハブ空港にする」との発言が響いた。
これまでの羽田空港を国内線、成田空港を国際線という棲み分けが崩れる懸念が台頭。
成田空港線を稼ぎ路線としている同社にとって利用客減少の可能性が出てきた。
羽田ハブ空港構想は各国の空港が比較的に中心地に近いところにあることから
日本も都心と至近距離にある羽田空港を２４時間空港として国際空港とするというもの。
羽田に４本目の滑走路のできることで、その態勢も整うという。
「利用者にとっては、羽田ハブ空港となれば便利となることは間違いない。
庶民に軸足を置く新政権にとってはウリになる」（中堅証券）。
８月３１日に内需関連人気に乗って６６５円の年初来高値をつけていた。
高値から約１９％の下げ。今後の成り行き次第では一段安もあり得る。
http://www.asahi.com/business/stock/kabuto/TKZ200910130007.html
前原国土交通大臣の「羽田を日本のハブ空港にする」との発言が響いた。
これまでの羽田空港を国内線、成田空港を国際線という棲み分けが崩れる懸念が台頭。
成田空港線を稼ぎ路線としている同社にとって利用客減少の可能性が出てきた。
羽田ハブ空港構想は各国の空港が比較的に中心地に近いところにあることから
日本も都心と至近距離にある羽田空港を２４時間空港として国際空港とするというもの。
羽田に４本目の滑走路のできることで、その態勢も整うという。
「利用者にとっては、羽田ハブ空港となれば便利となることは間違いない。
庶民に軸足を置く新政権にとってはウリになる」（中堅証券）。
８月３１日に内需関連人気に乗って６６５円の年初来高値をつけていた。
高値から約１９％の下げ。今後の成り行き次第では一段安もあり得る。
896 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:30 ID:VX9BjyVQO
>>807
行動できてないからネトウヨw
行動できてないからネトウヨw
898 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:45 ID:I4BN4qm90
>>814
セントレアはあの風がネック。飛行機が降りられないハブ空港なんてありえねーよっ
セントレアはあの風がネック。飛行機が降りられないハブ空港なんてありえねーよっ
899 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:47 ID:rMQTWUmq0
党内を「民主集中制」にするのは勝手だが、
行政を全てトップダウンにしちゃうのは、どうなのかね。
独裁国家じゃないんだから、建前ぐらいは守ってくれないと。
900 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:51:59 ID:mEwZl5UZ0
前原ってどっちかというとウヨなのに意外に叩かれているな。
おまいらって叩ければなんでもいいんだなｗ
おまいらって叩ければなんでもいいんだなｗ
901 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:52:07 ID:4sE6kYZp0
あと何十年待てばこういった昔からやってる活動家たちがいなくなるんだろう
902 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:52:10 ID:XNpk2WZs0
903 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:52:33 ID:ltfwuqWA0
成田なんてイラネぇ
ゴルフ場にしてしまえ
ゴルフ場にしてしまえ
904 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:52:41 ID:ostTDosS0
>>53
子供手当w
子供手当w
羽田遠いよ池袋辺りに空港作れよ
907 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:53:09 ID:hRtRfcpA0
金があれば成田-羽田リニア作るけど、そんな金はない。
>>902
国際空港に関するハブ－スポーク理論でも、それにしたがってボーイングが
ハブ間用の大型機とスポーク用の小型機作ったらイマイチ売れなくて、
エアバスだったかが直行便用の中型機を作ったらバカ売れとかいう話があったような。
ハブ－スポーク理論って、そんなに頼れる話でもないような気がする。
国際空港に関するハブ－スポーク理論でも、それにしたがってボーイングが
ハブ間用の大型機とスポーク用の小型機作ったらイマイチ売れなくて、
エアバスだったかが直行便用の中型機を作ったらバカ売れとかいう話があったような。
ハブ－スポーク理論って、そんなに頼れる話でもないような気がする。
911 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:53:40 ID:KyS6UR900
刑務所にて
囚人Ａ「おまえはどうしてここに来たんだ？」
囚人Ｂ「成田空港拡張の反対運動をしたからさ、おまえは？」
囚人Ａ「俺は成田空港廃止の反対運動をしたからさ」
囚人Ａ「おまえはどうしてここに来たんだ？」
囚人Ｂ「成田空港拡張の反対運動をしたからさ、おまえは？」
囚人Ａ「俺は成田空港廃止の反対運動をしたからさ」
913 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:53:49 ID:PDq7OiQi0
左翼はどこに国際空港作っても反対運動しまくってたんだろうな
単なる流行みたいなもんだし
単なる流行みたいなもんだし
914 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:53:53 ID:xgE79ti40
915 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:54:23 ID:I4BN4qm90
>>882
鹿児島空港なんかは、島に行くための国内ハブ空港
鹿児島空港なんかは、島に行くための国内ハブ空港
916 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:54:41 ID:kGx1mGC6O
成田は現在でも、外資系航空会社の就航希望を受け入れられていないのだから、
羽田がハブ空港になっても、
成田への悪影響は無いだろ？？？
917 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:54:52 ID:Z1jIl8qT0
で、羽田の次は成田の24時間化ですか？
その次は横浜海上に横浜空港開港とか茨城もまねして
埼玉もどこかに空港作って最終的に
47都道府県全てに空港建設ですよね
なんでもかんでも行き当たりばったりの国って凄いですね
その次は横浜海上に横浜空港開港とか茨城もまねして
埼玉もどこかに空港作って最終的に
47都道府県全てに空港建設ですよね
なんでもかんでも行き当たりばったりの国って凄いですね
919 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:54:56 ID:i1HxiqA40
今更成田が機能しなくなって1番困るのは成田反対派なわけで、
前原がこいつらを動かすつもりで言い出したんだったら凄いけどな。
ダチョウの「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！！」「こっちがハブ化！いや俺が！」「じゃあ俺が！」「どうぞ、どうぞ」的な。
前原がこいつらを動かすつもりで言い出したんだったら凄いけどな。
ダチョウの「ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！！」「こっちがハブ化！いや俺が！」「じゃあ俺が！」「どうぞ、どうぞ」的な。
920 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:04 ID:5C4MX0650
今の政府なら成田の未着工の部分も強制執行で作れるな
やれよ素人集団
やれよ素人集団
921 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:05 ID:goUZ+IARO
>>900
さすがに何も考えずに言ったらなあ
さすがに何も考えずに言ったらなあ
922 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:18 ID:Nh5yMTT30
>>900
アニメの殿堂などの公共事業を中止にしたから
アニヲタを敵にまわしたようだな
【ネット】 ２ちゃんねるに「前原国交相の暗殺」予告書いた無職男、
公職選挙法違反容疑も…「アニメキャラの抱き枕で腰振り寝たい」とも
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255395925/l50
アニメの殿堂などの公共事業を中止にしたから
アニヲタを敵にまわしたようだな
【ネット】 ２ちゃんねるに「前原国交相の暗殺」予告書いた無職男、
公職選挙法違反容疑も…「アニメキャラの抱き枕で腰振り寝たい」とも
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255395925/l50
>>835
> 羽田、チャンギにも勝る巨大ハブ化へ
これはいいが・・・
> 成田、LCC拠点と貨物ターミナル化へ
↑ありえない
そもそも２４時間発着できない物流ハブなんてあり得ない（翌日配送不可能ハブってどんだけー）
また、用地買収に応じないから民間企業の倉庫用地も高値はりつき
成田は畑に戻すかｗ 千葉のローカル空港に格下げして、どっか人のいない温和な
土地に物流ハブ作るよろし（旅客も欧米路線からアジアへの乗り換えとか、地方空港
への乗り換えはそのハブでよろし）
> 羽田、チャンギにも勝る巨大ハブ化へ
これはいいが・・・
> 成田、LCC拠点と貨物ターミナル化へ
↑ありえない
そもそも２４時間発着できない物流ハブなんてあり得ない（翌日配送不可能ハブってどんだけー）
また、用地買収に応じないから民間企業の倉庫用地も高値はりつき
成田は畑に戻すかｗ 千葉のローカル空港に格下げして、どっか人のいない温和な
土地に物流ハブ作るよろし（旅客も欧米路線からアジアへの乗り換えとか、地方空港
への乗り換えはそのハブでよろし）
925 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:24 ID:oeNOfX5QO
インチョン経由なんてもうこりごりだ
まるで日本が格下みたいだ
まるで日本が格下みたいだ
926 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:26 ID:uo2CAowS0
927 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:27 ID:gu87Yw8b0
橋下には伊丹廃止でがんばってもらうしかないなぁ。
どうせ知事なんて喚く事しかできないんだろうけど。
どうせ知事なんて喚く事しかできないんだろうけど。
928 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:55:52 ID:uJC0CJAM0
>>919
普通に勝利宣言して解散するだけだろ
普通に勝利宣言して解散するだけだろ
929 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:56:08 ID:U9IgUxs70
成田がかわいそうだからディズニーランドを成田に移転するってことで手を打とう
>>1
成田空港は中途半端で、
滑走路が事実上1本しかなくて、
24時間発着できないんだから、
いらんだろ？
自分たちが、反対して空港が未完成だったんだから、
自業自得ではないか？？？？
貨物専用空港にしたらいいよ。
成田空港は中途半端で、
滑走路が事実上1本しかなくて、
24時間発着できないんだから、
いらんだろ？
自分たちが、反対して空港が未完成だったんだから、
自業自得ではないか？？？？
貨物専用空港にしたらいいよ。
地元の意向なんざ完全無視でダム中止とかやってる民主が自分たちの意向だけは聞くと思ってる時点でおかしいだろｗ
民主議員のお膝元なら意向は通るだろうけどな
青森とかやり放題じゃん
民主議員のお膝元なら意向は通るだろうけどな
青森とかやり放題じゃん
932 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:56:58 ID:L+SARHM30
なにこの、民主万世みたいな雰囲気
933 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:57:02 ID:dz3xQa/A0
934 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:57:08 ID:XNpk2WZs0
東京集中、っつっても地方に空港作りまくって地方が活性化したかよ。
大多数の人の利益になることを、地方への配慮でねじ曲げても、それによる受益者は少数。
それが重なれば結局は地方含めて日本全体が沈む。
大多数の人の利益になることを、地方への配慮でねじ曲げても、それによる受益者は少数。
それが重なれば結局は地方含めて日本全体が沈む。
936 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:57:21 ID:6RbRIRb+0
ハブは中部いうか名古屋でいいじゃん
937 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:57:31 ID:cHPZarUh0
別に成田がなくなるわけじゃないだろｗ
「成田じゃ足りないから羽田からも国際線を飛ばします。２４時間化します」
ってだけで・・・。
これで発狂してる成田市長は日本の健全な発展を阻害するつもりか？
「成田じゃ足りないから羽田からも国際線を飛ばします。２４時間化します」
ってだけで・・・。
これで発狂してる成田市長は日本の健全な発展を阻害するつもりか？
938 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:57:38 ID:HFurlnsFO
伊丹が拡張できるなら伊丹を残せば良い
出来ないなら大阪から直行できるようにした関空を残せば良い
神戸空港？おいしいのそれ？
出来ないなら大阪から直行できるようにした関空を残せば良い
神戸空港？おいしいのそれ？
>>932
つ東京脳
つ東京脳
以前から羽田をハブ化するのはすすんでいた筈なんだから、
いきなり前沢が説明無く言い出したとか、成田は被害者面してますが。
滑走路増やせないのに国際空港名乗ってる成田はいらないですよ。
羽田の方が便利だし。
いきなり前沢が説明無く言い出したとか、成田は被害者面してますが。
滑走路増やせないのに国際空港名乗ってる成田はいらないですよ。
羽田の方が便利だし。
941 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:57:58 ID:yELREf5Y0
民主党はもう過半数もってるんだから
国会を開いても絶対法案は通るから
もう無駄な国会は開く必要ないだろ
って思って居そうだな
その方がスピーディで余計な経費も掛からないと
本気で言い出しそうだ
国会を開いても絶対法案は通るから
もう無駄な国会は開く必要ないだろ
って思って居そうだな
その方がスピーディで余計な経費も掛からないと
本気で言い出しそうだ
住民の意見を聞いたら
関空ができても伊丹存続。
されに神戸空港なんて作っちゃった。
なんて状況になるよ。
この三空港なんて離陸した瞬間に着陸態勢だぜw。
ランディングギヤをあげる暇もないw
関空ができても伊丹存続。
されに神戸空港なんて作っちゃった。
なんて状況になるよ。
この三空港なんて離陸した瞬間に着陸態勢だぜw。
ランディングギヤをあげる暇もないw
944 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:58:19 ID:gFiS0kR20
地域の分断に対する精神的慰謝料みたいなものが、
妖怪みたいに出てくるんだね、ヤンバにしても成田にしても。
んなの知ったことじゃねーよ。
ほとんどのヤツが満足できる金貰って、納得済みなんだろ。
クレクレがミエミエなんだよ。
妖怪みたいに出てくるんだね、ヤンバにしても成田にしても。
んなの知ったことじゃねーよ。
ほとんどのヤツが満足できる金貰って、納得済みなんだろ。
クレクレがミエミエなんだよ。
945 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:58:21 ID:Z1jIl8qT0
ハブ化って地方から地方へ飛行機を使う場合の旅費は倍増するってことなのかな？
それとも何処かが負担してくれるの？
それとも何処かが負担してくれるの？
948 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:58:50 ID:tsQfhXvhO
国際線が羽田に移ったら(笑)
成田空港なんて茨城空港以下だろ
夕張の遊園地並みに不要
廃業心霊スポット決定
成田空港なんて茨城空港以下だろ
夕張の遊園地並みに不要
廃業心霊スポット決定
949 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:58:55 ID:5qcdjvdW0
これに賛成とかいて民主万歳と書いた人が 外環スレで
民主死ねよと書いているんじゃないの
外環はないから マスコミがいらねと言っているし
民主死ねよと書いているんじゃないの
外環はないから マスコミがいらねと言っているし
950 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:58:55 ID:De6Xre8T0
一箇所にまとめちゃうのって何かあったときにヤバイな
951 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:59:00 ID:ebsR92+l0
>>893
ダム問題一つ取ったって、国会が始まったら他は中止するのに
岩手県のダムはどうすんだ追求されて前原がしどろもどろになる映像が流れたら
民主への国民の期待ははげるよ、ああやっぱりってね。
今は国会が始まる前の子供の遊びレベルだな、玩具広げて遊んでる状態
親が来てお前は一体何で遊びたいんだと叱られたら、しどろもどろになるよ。
ダム問題一つ取ったって、国会が始まったら他は中止するのに
岩手県のダムはどうすんだ追求されて前原がしどろもどろになる映像が流れたら
民主への国民の期待ははげるよ、ああやっぱりってね。
今は国会が始まる前の子供の遊びレベルだな、玩具広げて遊んでる状態
親が来てお前は一体何で遊びたいんだと叱られたら、しどろもどろになるよ。
952 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:59:00 ID:goUZ+IARO
>>937
中心を羽田に移しますって言ってるからだろ
中心を羽田に移しますって言ってるからだろ
>>932
つ日教組脳
つ日教組脳
954 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:59:55 ID:rMQTWUmq0
955 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 10:59:56 ID:vkqw6Pp70
>>866
最近の自公は、酷かった。
最近の自公は、酷かった。
「地方空港を作りましょう」というムダムダ公共事業のために
主要空港の整備が後回しになっていたんだってね。
それで韓国に追い越されちゃった。
（地方空港から、韓国経由でヨーロッパ旅行へ行くらしい。w）
鳩山政権については、あまり期待していないけれど、
「今までの歴史的経緯をふまえて欲しい」
とかいう、“地元の妙なシガラミ”を断ち切るのは
民主じゃないと出来ないと思う。
主要空港の整備が後回しになっていたんだってね。
それで韓国に追い越されちゃった。
（地方空港から、韓国経由でヨーロッパ旅行へ行くらしい。w）
鳩山政権については、あまり期待していないけれど、
「今までの歴史的経緯をふまえて欲しい」
とかいう、“地元の妙なシガラミ”を断ち切るのは
民主じゃないと出来ないと思う。
957 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:00:11 ID:HYXV5S0f0
>>953
そんなに成田空港が好きなの？
そんなに成田空港が好きなの？
958 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:00:16 ID:PDq7OiQi0
どっちにしろ成田は潰れないのか
反対派ｗは中途半端な立場に置かれたな
反対派ｗは中途半端な立場に置かれたな
>>945
地方空港が増えたのは日米構造協議の産物
地方空港が増えたのは日米構造協議の産物
960 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:00:37 ID:ebsR92+l0
962 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:00:42 ID:Libt9itI0
そもそも日本の人口のたった1割しかいない東京都民の利便性ばっか考えて
後の9割に負担を強いるって何なの？
だったら日本全部東京都にしちまえばいいじゃないｗ
後の9割に負担を強いるって何なの？
だったら日本全部東京都にしちまえばいいじゃないｗ
>>898
横風と欠航 [編集]
空港予定地によく吹いていた北風（伊吹おろし）の影響による欠航やダイバートを防ぐため、
滑走路はほぼ北向きに建設された。
しかし、全日空機（エアバスA320）の初試験着陸は強い西からの強風（鈴鹿おろし）のため
名古屋空港（当時）に避難し、開業後も強い西風により関西国際空港へのダイバート便が出た。
この件に関する報道では、横風に対する弱さや不安が強調されていたが、国際民間航空機関の
基準では「空港の欠航率は5%以内」、中部国際空港の欠航率（他空港への代替着陸も含む）は
0.4%であるため、空港では特段に横風に弱くなく、今後の状況を見守るとしている[10]。
横風と欠航 [編集]
空港予定地によく吹いていた北風（伊吹おろし）の影響による欠航やダイバートを防ぐため、
滑走路はほぼ北向きに建設された。
しかし、全日空機（エアバスA320）の初試験着陸は強い西からの強風（鈴鹿おろし）のため
名古屋空港（当時）に避難し、開業後も強い西風により関西国際空港へのダイバート便が出た。
この件に関する報道では、横風に対する弱さや不安が強調されていたが、国際民間航空機関の
基準では「空港の欠航率は5%以内」、中部国際空港の欠航率（他空港への代替着陸も含む）は
0.4%であるため、空港では特段に横風に弱くなく、今後の状況を見守るとしている[10]。
964 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:01:20 ID:U9IgUxs70
羽田強化で一番得をするのは京急沿線の神奈川県民だよね
海外行くのに２時間くらいは短縮できる
海外行くのに２時間くらいは短縮できる
965 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:01:23 ID:yUWvL20c0
バカ成田は、とことん日本国の足をひっぱりやがる。
これだから千葉県民は・・
成田なんぞ、自衛隊専用にしちまえ！！
これだから千葉県民は・・
成田なんぞ、自衛隊専用にしちまえ！！
967 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:01:47 ID:xklhJtoB0
普通に考えて、成田とかありえんでしょ。基本計画に問題があったんだよ。
日本の空港は、利用料が高過ぎるんだよ。
非効率的な体質が、利用者を遠ざけてる構図だ。
徹底的に効率化を図り、利用料の低減を図るべきだ。
まさに国際空港は、「グローバル経済」の縮図だ。
同じサービスで勧告の方が料金が安ければ、
航空会社の拠点は韓国に移るだけのことだ。
徹底的な効率化を図るためには、「拠点集中」が一つの手段だ。
分散させたのでは、ダメなのだ。
成田か羽田の択一じゃないよ
両方を使わないと、とても賄えない
前原は、その辺の説明をすっ飛ばしてマスコミに披歴するから話がおかしくなる
両方を使わないと、とても賄えない
前原は、その辺の説明をすっ飛ばしてマスコミに披歴するから話がおかしくなる
970 ：出世ウホφ ★：2009/10/13(火) 11:02:11 ID:???0
次スレ
【千葉】「県や地元に何の説明も無い」 前原国交相の羽田ハブ空港化発言に成田空港の地元では反発の声★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1255399314/l50
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971 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:02:34 ID:Fmo7Es3fO
ヤンバにつづき、またここも「地元」を全面に押し出し天下り官僚やら族議員が利権を守ろうとしてるよ。
972 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:02:48 ID:5ktD7RtR0
成田市長も成田空港をちゃんと活用してもらいたいなら滑走路を分断してる農家とかをはやく排除して
２４時間空港として使えるような方策を打ち出したらどうだ？
２４時間空港として使えるような方策を打ち出したらどうだ？
973 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:03:00 ID:Z1jIl8qT0
>>954
その羽田伊丹が黒字ってのはどこにソースがあるの？
以前から売り上げは大きいけど新幹線との競合で運賃が上げられず苦しいって言われてたはず。
特にJALの場合、高コストのJAL本体が運航してるから余計にね。
その羽田伊丹が黒字ってのはどこにソースがあるの？
以前から売り上げは大きいけど新幹線との競合で運賃が上げられず苦しいって言われてたはず。
特にJALの場合、高コストのJAL本体が運航してるから余計にね。
974 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:03:09 ID:gu87Yw8b0
羽田は滑走路ふやしても
空が渋滞状態で危険と聞いたんだが。
空が渋滞状態で危険と聞いたんだが。
>>966
都知事だから当たり前だろ。
都知事だから当たり前だろ。
976 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:03:29 ID:rMQTWUmq0
977 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:03:54 ID:QJGzHzDt0
この人は仕事がまとまったら発表ってのが出来ないのかね
問題は山積みなのに
おまけに無計画に高速道路無料化したり新幹線凍結してみたり
そりゃ地元が文句言っても今回は仕方ないだろ
問題は山積みなのに
おまけに無計画に高速道路無料化したり新幹線凍結してみたり
そりゃ地元が文句言っても今回は仕方ないだろ
979 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:04:25 ID:1GzcgHdY0
成田が便利なのは千葉県民だけだからな
羽田は東京・神奈川・埼玉の方が便利
つまり圧倒的な利用者の多数決で羽田が勝っちゃう
羽田は東京・神奈川・埼玉の方が便利
つまり圧倒的な利用者の多数決で羽田が勝っちゃう
980 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:04:51 ID:3YDPCbH40
>>962
ＧＤＰは２０％を稼ぎ出す。
ＧＤＰは２０％を稼ぎ出す。
>>964
いまだと、ＹＣＡＴからバスで2時間かかって、
2時間前に空港に到着だから、
出発時間の4時間前に家を出ないといけない。
ＹＣＡＴまで1時間かかる地域は、
朝4時に起きて、5時に出発で、10時の早朝便に乗る有様だよ。
いまだと、ＹＣＡＴからバスで2時間かかって、
2時間前に空港に到着だから、
出発時間の4時間前に家を出ないといけない。
ＹＣＡＴまで1時間かかる地域は、
朝4時に起きて、5時に出発で、10時の早朝便に乗る有様だよ。
982 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:05:09 ID:uo2CAowS0
前○さんが言いたいのは
国内便→国際便が出来る、乗り継ぎ可能な空港を作りましょう
って事で、ハブ空港は大袈裟だけど、これに反対する人はいないでしょ
どんどんやればいい
国内便→国際便が出来る、乗り継ぎ可能な空港を作りましょう
って事で、ハブ空港は大袈裟だけど、これに反対する人はいないでしょ
どんどんやればいい
983 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:05:10 ID:cHPZarUh0
多客時は羽田一本だとパンクは目に見えてるから成田廃止はないなぁ
985 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:05:33 ID:xklhJtoB0
986 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:05:35 ID:EN4QGjjN0
アクアライン使うと木更津から羽田まで30分かからないよ
渋滞するのは大井南から先だし
羽田ハブ化で千葉にビジネスチャンス来るから
千葉は反対することもないんだよ
渋滞するのは大井南から先だし
羽田ハブ化で千葉にビジネスチャンス来るから
千葉は反対することもないんだよ
>>980
本社があるからその分が加算されているだけだろ。
本社があるからその分が加算されているだけだろ。
その地元民とやらの素性を調べたらジミンだったりソウカだったりするんじゃねぇのｗｗｗ
989 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:06:38 ID:Z1jIl8qT0
990 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:06:43 ID:cf8hwLyh0
成田空港跡地に、普天間基地、ヤンバダムを持ってくる。
なんなら、静岡空港ってのも看板だけなら持ってきてもいいぞ。
なんなら、静岡空港ってのも看板だけなら持ってきてもいいぞ。
991 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:06:49 ID:gu87Yw8b0
>>983
計画決まってないのに発表するのもいいのか？
計画決まってないのに発表するのもいいのか？
993 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:06:51 ID:tsQfhXvhO
金がなくて成田空港廃止とは
意外な結末だったな
反対派はえ？勝ったの？
みたいな
意外な結末だったな
反対派はえ？勝ったの？
みたいな
前原：俺がルールブックだ！
千葉県民にしても、アクアラインがあるから羽田の方が近い人も結構居るだろ。
関空をハブにすれば解決。
羽田からでも、成田からでも、お好きなところからどうぞ。
羽田からでも、成田からでも、お好きなところからどうぞ。
997 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:07:04 ID:Pmxj4bUVO
成田は不要
998 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:07:07 ID:yO9k660T0
地元民、プロ市民と話なんかしてたら国益が損なわれることが多い。
999 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:07:07 ID:1GzcgHdY0
>>984
成田はサブ空港でいいんだよ
成田はサブ空港でいいんだよ
1000 ：名無しさん＠十周年：2009/10/13(火) 11:07:15 ID:R7w/FIIu0
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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