【社会】 「あれだけ売れてたETC、あっという間に売れなく…」 民主党の高速道路無料化で、消費者様子見…静岡★2
★ETC特需に“急ブレーキ” 県内、消費者様子見
・高速道路無料化をマニフェスト(政権公約)に掲げた民主党が衆院選で大勝し、県内の
自動車用品店で自動料金収受システム(ETC)ブームに“急ブレーキ” が掛かっている。
無料化が実現すれば、ETCが必要なくなるためだ。自動車用品店では「無料化は先の話。
今、購入すればまだまだお得」と売り出すが、「無駄になるのでは」「本当に無料化できるの?」と、
消費者の思いは揺れている。
「あっという間に買い控えが広がった。あれだけ申し込みがあったのに」。浜松市南区増楽町の
モンテカルロ可美店の袴田昌宏店長は、一気に押し寄せた“無料化の波”に戸惑いを見せる。
土日の高速道路利用料金が原則千円になった3月は、ETC購入を希望する客が殺到。1日に
十数件の申し込みがあり、予約から取り付けまで1〜2カ月待ちが当たり前だった。
しかし、衆院選ムードが高まり始めた8月上旬から雰囲気が一変。9月に入ると、申し込み
ゼロの日も珍しくなくなった。
店内のETCコーナーには数種類の商品が並び、いずれも即日引き渡しが可能だという。
店の入り口には「ETCの在庫あります」の張り紙。「無料化はすぐには行われません!」などと
呼び掛けるチラシも独自に作成し、会員優待価格も設定して売り込んでいる。
一方の消費者は慎重だ。同市南区若林町の男性(52)は「今、買っても結局いらなくなって
しまうのではないか」。同区小沢渡町の女性(33)も「本当に無料化なんてできるのか。
もう少し見極めたい」と話し、店に並ぶETCを見つめた。
オートバックス広報によると、「一概には言えないが、県内でもETCブームは
落ち着きつつある」という。イエローハット経営企画室は「9月以降になれば、本格的に
買い控えの影響が出るのでは」とみる。夏から買い控えが出始めたという静岡市駿河区の
タイヤ館中原店の竹田裕也店長は、「ETCで何度も遠出すれば、すぐに元は取れる。
しっかりとお客さまに説明して理解してもらう」と話した。
http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20090913000000000009.htm ※前:
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252898186/
2 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:47:45 ID:n7wv6hYN0
(´^ิω^ิ`)ほうほうそれで?
3 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:48:37 ID:SPXKIuUm0
東名高速は関係無いだろw静岡土人
4 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:48:37 ID:VB4J4amp0
ETCでは、車載器と料金所のアンテナとが無線で交信します。その際、ORSEが言う「かぎ」と称する暗号がないと交信できないので、
車載器とETCカードとのそれぞれに、「かぎ」なる目に見えない暗号をORSEは発行します。発行するのはいいのですが、驚くなかれ
ORSEはそこで莫大な手数料を稼いでいるのです。手数料は、車載器一台につきメーカーから94.5円、ETCカード一枚につき
カード会社から94.5円です。思わず暴力団の見ヶ〆料を連想してしまいます。ORSEの発表によると、平成20年度末までに車載器は
2,800万件で26億円、ETCカードは6,000万枚で52億円で、累計78億円の手数料がORSEに舞い込んできている計算です。
更に、6,000台あるETCゲートの路側機についても、一機につき30万円トータル24億円の「かぎ発行手数料」を徴収しているのです。
そして更に、これでもかとはこのことで、車載器の「セットアップ」にも手数料を課しています。今現在はオンラインセットアップでは
徴収していないと言っていますが、原則オンラインセットアップで525円(税込み)、オフラインセットアップで1,050円(税込み)を
徴収することになっており、平成20年度末までにセットアップ手数料として約72億円を既に徴収しています。
以上のETC関連の手数料をすべて合算すると、平成20年度末までに累計170億円もの大金が、ほとんどノーコストでORSEに
流れているということになるのです。驚きでしょう?
信じられますか?政府は、いったい誰のためにETC割引を導入したのでしょう?ここまでくれば明らかですよね。
誰のためでもない、「財団法人道路システム高度化推進機構」なる財団のために、ETC割引制度を導入したのです。
官僚の言いなりの政治しかできない麻生内閣には、真の景気対策などできないことが、ETC割引制度ひとつとってみてもよくわかります。
麻生内閣の施策は、定額給付金といいエコポイントといい、制度の仕組みが粗くて稚拙すぎます。
http://blog.goo.ne.jp/hatatomoko1966826/1
5 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:49:29 ID:PYSlhedO0
自民党が悪い、悪かった
6 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:49:39 ID:678PPw3x0
渋滞に巻き込まれるのはごめんだ!
7 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:49:59 ID:9mCub6ne0
ETC利権者の不幸で今日も飯がうまい
、z=ニ三三ニヽ、
┏┓ ┏━━┓ ,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ.. ┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi. ┃┃┃┃
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┗┛ ┗┛ `!、 ⌒ イ_ _ヘ⌒ .l‐' ┗┛┗┛
Y { トェェェァ` j ハ─
.ノ~)へ、`ニニ´ .イ /ヽ
へ'ン `ー‐´‐rく |ヽ
〈 ヽ \〉、_\_ト、」ヽ!
〈 \ \ノ つ | \ | \
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/ ─ / /_ ──┐ヽ| |ヽ ム ヒ | |
\/ ─ / / ̄ / / | ̄| ̄ 月 ヒ | |
ノ\ __ノ _ノ \ / | ノ \ ノ L_い o o
8 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:50:58 ID:7r5B0s3U0
いまからETC買ってくる。
9 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:51:18 ID:1iYYytwx0
最近はETC以外のゲートのほうが
空いている気がするが・・・
10 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:51:37 ID:cy2WHvv00
もうETCも終了だなw
なんせ公約で「高速道路完全無料化」を謳って当選した連中だもんなw
いまさら一部とか例外とかないよね、馬渕だったっけ?
別に首都圏の人たちはETCあっても便利なことに間違いないだろ
12 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:52:18 ID:TNw2uSFi0
そういやまだ2回しか使ってないな
>9
ですねww
よかったな、ネトウヨ
うれしいか?
てかすべての高速道路が無料になる事はないし
16 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:53:58 ID:ijTtPiwm0
部分的な無料化でそれほど経済効果があるとは思えない。
問題は、新しい高速が造れるかが問題だ。
作れなければ、地方格差の増大になるだけだ。
17 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:54:01 ID:Kzl8qlqt0
ETSが無くなったらどうなるん?
18 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:54:37 ID:oEqpDN+8O
九州、北海道の次はどこ?
自動車税が上がるってこと?
19 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:55:04 ID:SPXKIuUm0
20 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:55:25 ID:VB4J4amp0
21 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:57:30 ID:TiBeMEHv0
馬淵の一人勝ち
E えーっと
T 取りあえず
C 今後どうなるか動向を見定める必要があるようだな
23 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:59:31 ID:/4i+XYH80
24 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 13:59:48 ID:SPXKIuUm0
>>20 >首都高速・阪神高速など
首都高速・阪神高速・東名高速・中央高速・名神高速・関越などなどその他いっぱいと書いとけ馬鹿
詭弁だ
25 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:02:15 ID:iGF5wYGL0
選挙前
「高速道路が完全無料化になってETCがいらなくなるって菅さんが言ってたお」
選挙直後
「あれ? 首都高や阪神高速は無料化しないの??」
…そして今
「阪神どころか渋滞が起きる発生箇所においては無料化しないってどうゆうこと? まぶちさん!!
しかもETCも残すの??? ところで何? 環境税って??」
26 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:02:21 ID:nHbjgUUO0
ETC利権をむさぼってた天下り官僚ざまぁw
27 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:03:03 ID:BBLRO+HBO
民主党はETC廃止しておっちゃんに料金徴収やらせる気なのか?
28 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:03:33 ID:vSxKy0xhO
>>16 地方に高速なんていらねーよ。
それよか地方潰して、都市部周辺に移民させた方が、余計な経費が掛からなくていい。
えらく早く人民に周知徹底されたな。
振り込め詐欺への用心も同じくらいの速度で周知徹底されればいいのに。
30 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:04:34 ID:v9FxZvGv0
>>20 確かに段階的に実施と書いてるよな
言っては無いが。
あと『四年間で達成できるものをかくべき』と言ってたとも思うが。
自民党は半額とか定額とか期間かけないで実現したけどね
32 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:06:27 ID:T6AQJdAo0
結局セコセコ自民と天下り官僚に引っかき回されただけだったなw経済効果(笑)
33 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:07:13 ID:ZMnnQAVr0
未だにETC買ってないようなヤツって、バカしかいないからね
>>16 プライオリティの低い高速道路は赤字路線が多い。
作っても無料化したため借金の返済ができないと思うよ。
>>20 どっちにしても早急に誤解を解消すべき。だと思うよ。
完全無料になるって思ってる奴の多いこと多いこと。
その次に多いのが、大阪と首都圏の高速道路は有料で、後は無料って奴だな。
早めに潰しておかんと、うそつき!とか言い出しかねないw
36 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:10:17 ID:dDcDnufN0
首都圏だけだな
バイク用なんてメーカーが無料化見越して
ライン増設しやがらなかったからな〜w
しかし最近は高速原則無料の”原則”の中身があやしくなってきたし
ETC付けてもいいかなーとも思うw
とりあえず東関道が無料化にならなかったら、
次の参院選挙には民主には入れん。
監視し続けないとな。
39 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:15:12 ID:pMFRHySWO
>>28 地方民がいなくなった跡に、朝鮮人が移民するんですよね。
>>37 有料区間と無料区間ができる以上、ETCは今よりも必須になると思う。
そもそも、区間の区切りの扱いをどうするつもりなんだろう。
41 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:15:33 ID:gIDxuJ9N0
42 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:17:01 ID:SPXKIuUm0
ゲートのバーに接触する事故が続出
運転者の言い分
「テレビで菅さんが民主党政権になったらETC要らないって言ってたもん!」
43 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:17:17 ID:9O17YiXr0
>>40 料金所増やすんじゃね?
つ〜かソレしか無いじゃんw
夏休みが終わったからだろ
無料区間は有人ゲートがなくなりますのでETCがないと出入りできません。
46 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:19:45 ID:N49yNteE0
東名も阪神も首都高も何もかも無料にならねーよ、ボケが。
ど田舎の高速だけだ。
47 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 14:20:20 ID:RInTIJS90
>>43 考えられるのは
(1)本線上にゲートを設置
(2)一旦、ICを降りて、ICから乗る
(3)無料区間にも料金所を残す
(1)と(2)は渋滞に拍車を掛けるし、(3)はコスト面から全くダメ
つか、入り口と出口にsuica設置しろよwwww
>>49 料金所で完全停止させないためのETCだからそういうのは不可。
とりあえずETCはそのまま使う方式で1km/1円くらいの破格で運用したら?
ETC使って高速乗ったらお金が貰えるようにならんかね?
一部が無料でも有料の区間が有る限り
入り口で停車しなくちゃいかんよな?
ってことはETCが快適じゃないか
55 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 15:28:12 ID:nQoKoKh10
高速無料になったら、アパート引き払って自宅から車通学に切り替えだな。
あ〜あ、民主のせいで何人首吊るんだろうな
まあ、民主党にとっちゃ、純血の日本人の数が減ったほうがいいわけだから
当然の政策か。日本人には生きづらい世の中だねえ。
57 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 15:39:41 ID:l9AbF8hX0
ぜんぜんETC安くないし、未だに欠品してるぞ
静岡の連中に聞いてもしょうがないだろ・・・・
無料化できない路線がありそうですが、そこはETC着けていても
今やってる土日祝日1000円は廃止?
深夜早朝通勤などの割引は無くなるの?
59 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:39:24 ID:LAUrzTot0
で、誰の為に無料化にすんの?
目的地に早く快適に着くために、凄く便利だったのに・・・
60 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:51:42 ID:KxZwTmih0
大型トラックに挟まれ乗用車の数人意識不明 かすみがうら市
16日午前11時半頃、茨城県かすみがうら市西野寺の国道6号で、
大型トラック2台と乗用車2台が絡む多重衝突事故が起きた。
県警によると、大型トラック2台の間に、6人が乗ったとみられる乗用車が
挟まれた。30代〜50代の男性5人が救出され、うち数人が意識不明。
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090916-OYT1T00669.htm 早く高速無料化して欲しい。
そして国道で起きる大型の巻き添え事故が少なくなりますように
JRの心配なんか、する事ないよ。
旧国鉄の残した莫大な借金は我々国民が払っている。
61 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:54:07 ID:Nb9KqXtH0
どうせ4年だらだらやって
いよいよ無料化出来る下地出来ました
次の選挙は宜しく
なんて事だろ?
62 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 16:58:43 ID:wBETxFEA0
心配するな。これから他の物も売れなくなるから。
63 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:00:05 ID:M4W4erfG0
>>28 そんなに都市の周囲にスラムを作りたいの?
64 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:00:12 ID:JlsduiSb0
鳩山不況の始まりだな
65 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:01:50 ID:Zelm+M9U0
66 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:04:49 ID:swenynhG0
E えっ?
T タダと
C ちゃうの?
>>65 >無料の試算は、首都高速、阪神高速を除く高速道を無料化した場合のもの
この通りになるんですか?
68 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 17:16:31 ID:AvrsuqkG0
九州、北海道を先行して無料化するらしいが、九州が問題ですね。
九州から関門橋越えを考えて、今まで通りETCか料金所でチケットを取るんだろう。
それをしないと反対に有料区間から入って無料区間で出たら、全て無料になるからね。
当面九州内の料金所は存続。
将来的には無料、有料が混在するから、昔みたいに高速道路上に料金所が出来るでしょう。
民主政権が続いてるならね。
いずれにせよノンストップのETCは必要ですね。
高速は走っていてまったく楽しくないので走らない。
そもそも俺のバイクはETCを取り付けるスペースがなく買っていない。
ETCっちが倉庫に山積み!?
72 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 21:27:18 ID:JOiSgwNfO
何時から何処が無料化するかよく分からないからな
というか、都内じゃあいかわらず手に入らない。。。。
74 :
名無しさん@十周年:2009/09/16(水) 21:49:15 ID:uscJacL70
また安く売れば良いのにな。。。
1000円の話が出る前はタダで配るくらいの勢いだったのに・・・
75 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:15:08 ID:o6+wSfqD0
>>74 何年も前からタダで配ってるのに、今頃何だよ!!
行動が遅過ぎ!!
76 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 00:15:39 ID:/0EI4Kfx0
典型的ネトウヨ像
・靴はイギリス、スーツはクラシコイタリアを好むダンディなオヤジが多い 家では久留米絣の作務衣を着る
・若年層は、hiphop系のファッションを好む
・車は、マセラティ、アストンマーチンなど 保守を自認すれど国産品にこだわらない
・女性と喧嘩に強いことを自負している
・女性の愛よりも、男同士の友情を上位に置いている
・柔道、剣道など日本武道の有段者
・神仏を尊ぶも、これに頼らずを実践している
・愛読書は、保田與重郎とエドマンド・バーク 書物を軽視するような態度を取りつつ裏でしっかり勉強している
・好きな映画は、ジョン・フォード、黒澤明、イーストウッドなど 男らしさと繊細が同居する芸術を好む
・好きな言葉は、義を見てせざるは勇なきなり 実践されない思想は無意味と信じる行動主義者である
・なによりも後の世の人から卑怯者と呼ばれることを恐れる
・ゲバラなど信念の人については、イデオロギーは違っても認めるところがある
・己さえよければ良いという利己主義者が大嫌い
コピペ乙
>>76 コピペになんだが、やってて虚しくならんか?
79 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 03:36:13 ID:IrCm60lY0
結局完全無料、ETCいらずなんて出来ないと思う。
80 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 03:37:20 ID:+J8fquNY0
ETC受信機ようやく取り外せるのか。ダッシュボードがスッキリするな
81 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 03:49:14 ID:6vEyo7yz0
>>39 >>63 ちがうちがうwww
人口を一ケ所にあつめればテポドン一発で壊滅できるじゃん
82 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 03:57:19 ID:AngMjQ3N0
鳩山不況です
鳩山不況
83 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 04:12:34 ID:DegHeTwhO
高速の無料は都市部には関係ないんだっけ?
それと、高速無料化は民主だけで、
4年後の衆院選次第ではまたひっくり返る可能性すらあるのか
84 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 04:17:36 ID:XGMe2kfVO
前原じゃ、何も期待出来ないよ。
高速道路無料化なんて不可能だから。
この政権は二年持たない。
まずは農水省からボロが出るよ。
シルバーウィークにETCで旅行して無料化後にETCはずすのと
ETCなしで旅行してはじめからつけないのではどちらが得?
単純にETC代+1000円とETCなしの高速代を比べればおk?
高速が有料なのが当たり前だと思っている考え方をまず変えてくれ。
世界を見回してみろ。無料なのが当たり前だ。
無料になると弊害が大きいと騒いでいる奴は、今までの異常な状況で甘い汁を吸っていた奴らだけだ。
前山さんも気の毒になあ
外交防衛に関して余計な事を言わせないための国交相なんだろうけどさ
嫉まれてますな前川さんw
しかしまあ未だにETCが要らなくなるとか思い込んでる馬鹿もいるんだねえ
無料になるとしても北海道と九州ぐらいだろうにさ
それだって実験終了=民主党政権終了と共に元に戻ることだろうよw
88 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 05:14:52 ID:hjcP6vaM0
>>76 昨日より衆議院のウヨは民主党ですが、何か?
89 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 05:27:45 ID:FYYBgGgj0
>>84 > まずは農水省からボロが出るよ。
出自が社会党の世襲議員ですからねえ。
派閥均衡で、結局、官僚にお任せってことか。
>>86 北海道みたいなド田舎にまで高速を通すからだよ。
まずは新規の建設は全部中止しないとね。
91 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 05:33:32 ID:msRwDSR0O
無料化なんて無理
一律割引止まりさ
トンネルの電気代とか
SAやPAのトイレや休憩所の施設管理の費用はどうすんの?
道路の維持費は?
あまり無茶言わない方がいいよ
93 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 05:40:58 ID:EoD4fU+kO
>>85 ETC普通に取り付けたほうが得
無料化なんて本当になるかわからないし、平日以外も割引ある
>>91 道路ごとの状況に応じて割引率を設定しなければ意味がない。
良く勘違いされているが、自民の定額政策は経済対策が主な目的だが、
民主の無料化政策は高速道路の位置付けの見直しと整理が主眼点だ。
目先の支払いが安くなることだけに着目して、ごっちゃになっているから話がかみ合わない。
>>85 ETCつけておいた方が得だと思います。
無料化はいつになるか、全く見通しが立たない。
>>92 現在の高速はは定期的に巡回して道路上のゴミを回収しているらしい。
そういうコストはどうするのか?ということや、
北国の除雪費用はどうするのか?という問題もある。
>>92 >>96 自動車税を上げたりして高速道路に乗らないオイラたちから
これらの費用を捻出されてもこまっちゃうよな。
>>96 民主の話に具体性がないので俺の見立てが入ってしまうが、
当然一般国道と同様に全て税から出ることになるだろうね。
高速国道として管理は委託ってことになるのかな。
早く具体的な計画が聞きたい。
99 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 06:15:47 ID:ugsWiCr30
ETCは買うものなのか
家に車が3台あるがすべて無料だったよ
101 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 06:27:30 ID:ulLZGZraI
ETC=自民党が残した負の産物
あきらめろ、だまされた方が悪い
>>1 だから高速が全線無料になるわけないじゃん
買っとけ
103 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 06:48:26 ID:qLvSuAcwO
そもそもETCとかおかしいよな。
一律料金にするとしても、一日券とかを発行すれば良いだけじゃん。
何であんな物を買わなならんの?
今までの政治は腐り過ぎだろ
104 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 06:51:01 ID:3jDKF+nQO
>>103 一日券なんぞ作ったら、中国や韓国の奴等が偽造しまくって私腹を肥やす。
まあそれも友愛w
105 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:00:32 ID:8jDbxs8sO
>>99 解らないとこできちんと搾取されてるから心配すんな
来年度から試験的に北海道と九州が無料になる
106 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:04:20 ID:6k5hdJ0B0
ETC買わなきゃ、割引に成らないって方がおかしいだろ
ETCを押し売りするための、高速1000円乗り放題だったわけだから、、
騙された奴らが悪い
ETCなんて、利権の塊じゃないか・・・・
107 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:05:38 ID:3MPqu9FRO
>>106 最近、スマートICというICを増やしているが、そのICはETC専用のICになってる。
いわゆる料金所が設置されいなくて、機械だけ設置してある。
109 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:09:04 ID:t2Pty3AOO
ETCなんざ売れても大した利益にもならんし、登録料の一部が天下り団体に流れるだけじゃん
まあ、高速1000円もETCを売るための仕掛けだったからな
1000円に釣られて無駄遣いしたヤツお疲れさん
入る時に1,000取って何処で降りてもいいようにすれば?
つまり全線一律千円
民意をまともに聞き入れないのに 民主 って文字使うなよ
113 :
ナナシー ◆7Z771Znye6 :2009/09/17(木) 07:21:31 ID:rXcdQSjHO
無料無料無料無料無料無理(^○^)
114 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:23:51 ID:+V7vHdABO
ETC搭載車だけが無料になると思ってた
115 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:30:49 ID:3m+ByRxA0
まあ、料金は別としてETCは便利だけどな
首都高と阪神高速はどうせ有料なんだろ?
それ以外は全部無料かもしれんが
116 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 07:32:42 ID:am6YGXcZO
>>111 入ってすぐ次のインターでおりる場合はかなりの値上がりじゃんw
ETCってタダで配ってたろ
わかった。
ETCをなくして料金所のおっちゃんを雇って
失業率を下げる予定なんですね。
>>116 24時間利用できて1000〜2000円ぐらいだと便利だね。
ETCだとそれも可能だし。
結局、道路族を兵糧攻めにしたいだけじゃねーの?
ウチはもっと凄い事をやるってスタンスでマニフェスト書いただけだからね〜
先の事なんてなーーんも考えなし
122 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:24:28 ID:F+1geCWGO
今買っても田舎ではどうなるか分からないけど
都会は違うだろ
簡単なこと。
ETCをつけた車両だけ無料にすればいい。
政権が交代しても
有料のままの高速でも役に立つ。
ちなみに静岡県道路公社の管理する有料道路ではETCが使えないので
普段東名を利用しない静岡県民にはETCは無用の長物
で、東名利用する人は以前から「社会実験」と称して県内の区間限定で
ETCの平日夕方割引やってるのでとっくに付けてる
今から様子見とか言ってる連中はもともと必要ない人
125 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:44:44 ID:eUe/Xo/l0
高速道路が高いと思ってる人は少数なんだね
反対する人が多いとかびっくりしたわ
俺は少数意見の無料化に賛成だよ。理由は金がないから高速乗りたいが下道で我慢してる
九州(熊本)の俺はETC買って涙目だよ・・・orz
127 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:49:37 ID:44xJEvnm0
>>125 高いと思っているのは大部分だろ。
しかし建造・維持費を捻出するためには仕方ない出費だと思っているんだよ。
戦前から高速道路が発達していた欧米と比べて、
戦後僅か60年で0から作り上げたんだからね。
大人は未来を見つめて今の出費を考えるんだよ。
128 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:50:53 ID:zYzmuOuj0
>>125 自動車税5万円UPで年間出費+5万確定おめでとう^^
高速無料化なんかどうでもいい。
増税されたら車手放すから余計なものは付けたくない、それだけ。
>>125のような人も有料道路に乗るようになると、更に渋滞する。
130 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:54:28 ID:xi2EDbps0
>>123 そうすればあなたの所属する天下り先も安泰なわけですね。わかります。
131 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 17:59:01 ID:I78Krqse0
鳩山不況です
鳩山内閣が無理矢理作り出した、鳩山不況です
>>125みたいな人は高速を使わなければいいんじゃないかな。
費用対効果考えると十分安いと思う。
家族4人で新幹線とかまじ洒落にならない。
133 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:02:11 ID:tQqUa9WYO
随分トーンダウンだよな
高速無料はミンスの看板マニフェストだぞ
道路ETC利権のせいで潰したら不味いだろ
アンケートはともかく高速無料のミンスを国民が選んだんだぞ
都合が悪いとサイレントマジョリティは無視かよ
134 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:49:46 ID:bKihAxOV0
135 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 18:54:06 ID:0/su2wdKO
無料にする為の 財源を確保できてから
無料にしろって事だな。高速が無料になったから
嬉しくて遠出したらガソリン費で落ち込むやつ多数いそう(笑)
136 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:01:52 ID:F3awfawzO
北海道と九州無料化と同時に
千円廃止だったりして
137 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:06:20 ID:MoI1izb80
有
名
人
検
索
1
位
↓
厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版
とにかく高速無料にしてみろよ
139 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:10:04 ID:UmP6vJEkO
たかがETC買うか、買わないかで、迷ってる、こじきうぜー。そういうこじきは、歩いてろ!
買った人ごくろうさまw
高速道路のお金の動きってどうなってんの?
1000円に簡単になったし、さらに無料にもなるかも
もともと払っていた莫大なお金はどうなってたの?
142 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:15:37 ID:marbLsKi0
すでにETC割引でかなり得したからETC使えなくなってもいいけどさ、
高速は時間と快適さを買ってるわけだから無料になってそれらが損なわれるとしたら
やっぱり有料の方がいいや。
すでに1000円になってから常磐道が混むようになって嫌な予感がしてる。
143 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 19:18:49 ID:ifI0bSw/0
ETC売れなくなって
高速道路も全面無料じゃなくなって
円高になって企業も苦しくなって
環境税も導入されて
CO2は25%に抑えなきゃならなくなって
もうヤダ
ETC買わなくてもカードだけ作ってETCレーンに入ってボタン押して係員呼んで適当にバー開かなかったとか
言い訳して割引する裏技ってマジ?
145 :
名無しさん@十周年:2009/09/17(木) 23:04:26 ID:Yf+3r2Xu0
>>144 そんな馬鹿なことやってると、後ろから追突されてバカ見るよ。
>>140 元は取ったし別段どうでもよいけどねw
全面無料化じゃねぇって散々言われてるのに情弱なのかしらねぇ、しっかし。
ETC、有効に使えばいいってことよ。
148 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 13:42:59 ID:w33q5xTZ0
付けようか悩んでたけど、当分買わないほうがいいな
ミンスは発言がブレるし
149 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 13:52:57 ID:uf0a/5ai0
幹線道路は永遠に無料にはならないって
民主党の方がテレビで言ってたよ。
無料になるのは、田舎の高速で利用者がほとんど
居ない場所から徐々に無料にして行くが、幹線高速、
都高速 阪神高速などは、現状のままらしいよ。
頭打ちなんでないの?
151 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:19:46 ID:t/W1sOsG0
>>148 首都高速、各都市高速、東名・名神・中央道などの主要幹線高速道は、はなから無料化の対象外だよ。
152 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:22:20 ID:MVOt5ksLO
静岡はまず無料にならないだろ?
静岡県民はバカなのかw
153 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:26:59 ID:lgpg+pQCO
>>9 ジジババがETCのゲート止めてたりとかな
来年度までにいくら使うか計算して元取れそうならつけるダメならつけない
少しは自分で考えろ
155 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:32:44 ID:VX7UEixdO
日本の大人口を抱える東京や名古屋や大阪とその周辺の人には必要だろ。
主要道路は無料にならないんだからな。
たぶん高速の無料化はむりだよ。
ETC導入で何兆円注ぎ込んだとおもっているんだ?
157 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 14:35:49 ID:y80l1jxy0
>>156 無料化で勝った様なモノなのに出来ませんでしたじゃすまないだろ
北海道、九州以外は土日1000円終わるまではそのままかな?
とりあえずETC無しも1000円にするべきじゃないか?
>>144 車載器の有無をチェックされるのでアウト。
160 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:01:27 ID:RIRdk8W20
高速道路は通行料で次から次に造るようにしたのが結果的に
よくなかった
161 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:09:43 ID:jm+KVJ4H0
様子見は勝手だが、あてが外れる公算大と思われ・・・
162 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:13:02 ID:RIRdk8W20
高速道路の無料化と子供手当てを税金で賄うのだから
税金の無駄使いを同額くらいは見つけられないと他のサービスが
なるなる可能性がある 国債を出すとかなしだぞ
163 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:17:18 ID:y80l1jxy0
164 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:18:09 ID:hPznesMK0
一気に無料化は無いと公言していたが、買い控えてる連中は無料化されるまで高速使わないの?
165 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:18:12 ID:zme9NUZo0
よかった、買わなくて。
>>86 無料と安全どっちがいい?
道路が陥没しっぱなしなんてイヤだぞ
167 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:20:31 ID:y80l1jxy0
>>164 普段使う奴は無料化云々前のETC割引時点でつけているはず
168 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:21:48 ID:RIRdk8W20
都市に住んでいる人はよく我慢してバカ高い高速料金を支払うよな
道路は国が造るべきなのに通行料で造るとかおかしいと思わないの
渋滞も酷いらしいのにね。無料化に反対とかうそだろう
渋滞するならよくすればいいのに
170 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:25:33 ID:8cAa7ndnO
高速道路が無料化されなかったら、来年の参議院選挙は、自民党に入れます。
171 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:27:05 ID:26tPc/PHO
172 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:27:37 ID:qdzbBNMPO
経済効果の生殺しをやって何が楽しいんだろうな。この党は
173 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:27:46 ID:/OBKFa3N0
>>168 高速道路は、そんなに地域性はないだろうに。
都市部の人も地方に行くし、地方の業者も都市部へ配達する。
174 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:27:47 ID:RIRdk8W20
増税はしないと言ってたよ。俺は無料化に賛成だよ
175 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:31:01 ID:qdzbBNMPO
バスや電車や飛行機の運賃を安くしてもらった方がよっぽどありがたい。
地方はバス経営が厳しく、廃止や、本数を減らして、老人が病院に行けなくなってるからな。
わざわざ高速道路で長い間身を削りながら旅行するマゾはそうはいまい。
176 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:33:52 ID:RIRdk8W20
電車で物は運ぶのは不便だら車が多いんだと思うよ
需要が多いなら増設すれば渋滞はなくなるよ
177 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 15:47:08 ID:RDxQPafm0
鳩山不況です
これぞ、まさに鳩山不況
>>175 バカだろ
電車なんぞは全部廃止に決まってるだろ
独裁者・鳩山の会社、ブルヂストンのタイヤを売りつけるため、
国民って呼称の奴隷どもに、
じゃんじゃん車に乗らせるのが目的の政策なんだよ
179 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:25:15 ID:y80l1jxy0
>>178 つい一ヶ月ほど前ダンロップのタイヤを買ってしまったんだが
180 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:27:39 ID:xC9ikw+/0
>>178 CO2の25%削減と方向性が逆向き、
どっちも本気じゃないのか?
181 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 16:41:52 ID:ZPSZ+sDX0
人災・政治不況・・・
政権交代してから不安になるだけで何もいいことない。
おまけに海外からは舐められまくるし。
高速道路休日千円もエコポイントも継続
ETCも全廃と言い切りながら継続だし、いずれ増税もある
政権交代してかきまわすだけで国民を不安にさせて他は何もかわらない
とことん日本人を苦しめたい政党だとゆうことはわかった
183 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 18:15:30 ID:mqfcVOOf0
184 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 18:31:28 ID:sTAYG7Hw0
前原は鉄道マニア 車には厳しいかも...
185 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 18:32:51 ID:7VXnrj4x0
すべて民主党とマスゴミのせい
怨むなら、反日左翼の民主党に入れた有権者とマスゴミを怨め
186 :
名無しさん@十周年:2009/09/18(金) 18:33:26 ID:7VXnrj4x0
鳩山大不況になるのは想定内
株うりぬけてるから
ETCは廃止すべき
利権憎しで今更ETCというシステムを有効活用しないのはアホ。
さすがの民主もそれくらいは理解している様で何より。
189 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 04:10:51 ID:dSlAR0aVO
高速道路完全無料化が待ち遠しいよ
190 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 04:13:00 ID:ZvTBgnFV0
>>186 俺も昨日の上げ相場で持ってる株を全部売ったよ
不況中の幸いか金融関連は一昨年に売却済みで影響も無かったし
当分は株からも引退だな
ETCなんて作ってるのは乞食だからいいだろ
192 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 04:16:27 ID:qaei9WXhO
前村も当面はETCで1000円って言ってるぞ。
193 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 04:19:04 ID:iKsJyAoNO
完全無料化する前に政権崩壊するよ
きっと
194 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 04:22:24 ID:+ygu6exYO
おう、ETCなんて利権の塊なんか無用だ!
サッサと公約通り無料化しろや
196 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 07:10:57 ID:hXNK7rry0
財源が特別会計停止とか笑わせるなよ
必要な公共事業も停止して国内を貧しくしてどうするんだよ
俺らが削減して欲しいのは公共事業そのものじゃなくて
受注するときの無駄なゼネコンにまわる金とか天下りですよ民主さん
東名はむしろ値上げだろw
今現在どれだけ渋滞してると思うんだ
あんなおもちゃに100ドル以上出すなんて日本人は人がいい
とメリケンもおっしゃっております
>>196 >受注するときの無駄なゼネコンにまわる金とか天下りですよ民主さん
ゼネコンに回ろうが、天下りに回ろうが、必要な仕事をして適正な利潤を得てるなら全く問題ない。
「無駄な」という部分が問題なんだが、
そこを適切にチェックして判定して排除できる仕組みが最も重要。
200 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 08:03:57 ID:wUAvBC4J0
ETCもそうだが利権で税金を不正に使って来た自公政権が潰れてホントに良かった。
201 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 08:24:04 ID:orxTOQyVO
東北自動車道福島県内下り方面大渋滞。
無料化したらこれが毎週の光景になるんだろうな
202 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 10:02:13 ID:rZkU3fHy0
とりあえずETCなしで千円通行できるようにしてくれないかな。
こういうのが善政っていうんだぜ。
ETC付けてない奴には2倍加算とかでいいよ。
高速に来たら迷惑だから。
205 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 10:51:01 ID:gwYoIfPY0
ETCなんて天下り利権に金を出す気はない。
206 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 10:54:17 ID:gwYoIfPY0
ETCなんて天下り利権に利用され、直ぐに煽られ購入するような馬鹿が
この国の無駄で卑怯な利権構造の維持に荷担している。
「いまなら補助が付いてお得ですよ〜。料金も割引されますよ〜」でホイホイ集まるゴキブリ国民。
207 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 10:55:52 ID:tl7hTr1F0
今ETCつけてない車は周りからDQNと思われてるの分ってるのかなw
208 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 10:57:35 ID:ATR6nqbZO
天下り先に今はなってないよ…ETC
民主党マンセーのバカは今の政治が異常なのが解らないのかな
民主党が何をやっても結局、最期は増税なんだよ
ETC云々レベルでは無くなってきている
その内改札ゲートそのものがなくなるのだぞ
210 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:05:13 ID:ATR6nqbZO
改札ゲート撤去費用
道路公団職員解雇の保証金
環境対策設備設置費用
高速道路無料化にはこれらの金が必要
ということは無料化すれば大増税は間違いない
自民党政権ならまだ数パーセントの増税で済んだ
天下りだなんだとか言って騙されて自分が税金を多く払うハメになる民主党マンセーバカは死ねよ!
東名無料化とか返って支障が出るだろ。
金を払ってでも早く目的地へ行きたいとかそういう人はどうすればいいんだ?
212 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:07:31 ID:Nl3tKr8U0
なんだかんだいっても
早期にETCつけて料金所に長い列つくる車を横目に華麗にゲートスルーし、
割引も適用され十分に元を取り、
無料化になればそれはそれでタダで乗る奴が一番賢くお得。
利権がどうのこうのいって長い列に並び割引適用も受けられず
無料化になるまでずっと我慢してる奴はただのアホw
昨日高速乗ったらETCレーン入口が込んでてワロタ
通常レーンのやつがチケット取って通過してるほうが早かった
214 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:34:44 ID:gwYoIfPY0
>>212 トヨタのCMみたいな臭いスマートさw 脳内イメージの馬鹿さ加減がセンスのないトヨタ的w
215 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:36:36 ID:u/g31kAc0
>>180 今朝、環境大臣がNHKに出てたけど、
高速道路を無料にして活用することでストップ&ゴーが減るからCO2が削減できる、
逆に渋滞するところは無料化しないからCO2削減には逆行しないと言ってた。
216 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:39:08 ID:gMRewtk30
結局貧乏人はいつまでたっても損をするな。
ETCなんて発売当時の助成満杯のころにタダで入れてれば
ETC無しとくらべたら完全に元は取れてるのに
ずるずると引きずって今になって導入とかアホかとww
大体民主が政権とっても一番交通の多い渋滞しそうなところは後回しで
そこが無料になるのなんかどうせ2年はかかるだろ。
そこまで普通にETCつかってりゃそれでも回収できるのに
今になって無駄とか、貧乏人ののろい脳の回転じゃそんなもんかwww
217 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:40:53 ID:Yl3n3fvk0
東北道で、宮城県以北を無料化なんて事をした場合、どの区間を走ったか
調べる必要があるから、どのみちETCは必要だろうな。
218 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:42:12 ID:ojZsAOcI0
ETC入荷しましたって幟が悲しい
219 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:43:32 ID:QXKOl3AN0
欧米では当たり前の高速料金無料
220 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 11:43:47 ID:gMRewtk30
>>215 そもそもさ、無料化したからってストップしないまでも
ゲートがなくなるのかな?
現状のNシステムが普通の高速の速度でスルーするナンバーを読み取れるのかとか。
>>219 道路のキャパが違うからな。
田舎ばっかりの欧米と比べてもねぇ〜
》216
ちょっと待て
俺の悪口はそこまでだ
223 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 12:00:30 ID:HAqxXHkB0
俺は数年に一度くらいしか高速道路を使わないから今ETCを買っても元は取れないと思うし、
高速道路が完全無料化になって、その後ETCの新しい活用方法が作られたとしても
そのETCの新しい利用法が確立されてから考えても遅くないと思ってる
224 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 12:06:06 ID:YSusFZ390
平日も1000円にしろよ
ネクスコは道路族の天下り団体
週2回の出社(午後のみ)で年収3000万
んで2年したら退職金9000万
そして次の団体へ渡りwww
ETC利権に群がる無価値な法人は死ねよ!
>>225 それの問題は、働きに見合わない高報酬という点だけだろ。
天下りとか利権とか、止めても何の解決にもならない。
働きに見合わない高報酬なポストを許さないように
きっちり監査できる仕組みを作るべき。
民主党政権を予測して増産体制を作らなかったメーカーの勝利!
228 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 19:33:07 ID:2zQ+iaOzO
あってもなくても、どっちでもだな
なきゃ困るとかないし、あったら不便でもない
ただそれだけだろ
229 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 19:42:28 ID:4NCC4WKE0
まあ未だに本当に大半は無料になると思ってる情弱のおかげで
手に入りやすくなるのはいいことだろ。
230 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 20:04:51 ID:REWLy8lt0
交通なんて安い方が良いに決まってる。
フェリーがどうのとかそんなの関係ないし、渋滞がどうのって下の道の渋滞が解消されるからトータルで考えるとプラス効果になるのが当たり前。
交通が活発になるとすぐに経済効果に結びつくだろう。
今の景気低迷や失業問題が激しい時代、一刻も早く実施すべき!
地方とか大都市とか関係ない。首都圏だって下道はいつも渋滞して車の効率がものすごく悪いのだからさっさと高速を有効活用して解消すべき。
早急に実施して経済効果を国民に実感させるべき!
>>230 通行料が無料になっても、
高速をあまり使っていない人は負担は増えるってことを
分かった上で言ってるんだろうね。
232 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 22:27:09 ID:BrKKZ93C0
民主党の政策って弊害しか生んでないな
233 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 22:43:16 ID:0Iv+ontJO
高速無料化されればETC買わなかった俺勝ち組
234 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 22:47:51 ID:hInYmAsB0
>>230 >渋滞がどうのって下の道の渋滞が解消されるからトータルで考えるとプラス効果になるのが当たり前。
通行コストがかかるために、車に乗らなかった人が乗り始める部分があるから、交通量が絶対量で増加するんだけど。場所によっては上も下も大渋滞が恒常化するぞ。
235 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 22:52:12 ID:AE5br99xO
車なんか乗らない俺が一番の勝ち組、駐車場代やらカゾリン代払うぐらいならソープいくわ
236 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 22:59:26 ID:ze9snnw60
w
大渋滞が恒常化したら、
乗り始めた人が車に乗らなくなるだろ。
237 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:00:32 ID:Hs/jluFf0
>>あれだけ売れてたETC、あっという間に売れなく
これまで濡れ手で粟だったんでしょ、贅沢言うなww
渋滞するのは都市圏だけ。うちみたいな山間部は無料にしてくれ。
239 :
:2009/09/19(土) 23:03:18 ID:d/gSevun0
だって利権だもんETC。
240 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:07:04 ID:nVAiKlFSO
>>235 無料化すると車に乗らない人の税金も高速の整備にw
241 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:07:56 ID:B7ZcWTps0
これ静岡だろう。
東名が1年や2年で無料化されると思ってるのかよ。
242 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:08:04 ID:iIccpA/K0
ETC在庫 って・・・
高速無料化はETC付いてる車だけってオチではないかな?
そうなれば自民と変わらない
244 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:09:50 ID:/KtzYykkO
245 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:10:53 ID:/Uo6juUu0
うちの親父はめったに高速乗らないくせに、1000円になったときにあわてて買いにいった
そして、いまだに1度も使ってないw
担当大臣が前園さんって時点で、執行部は無料化政策切り離す気がマンマンだろ
247 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:11:39 ID:HUTxUrFkO
ELTとは何だったのか・・・
>>245 最近買ってるのは、それに近い連中だよ。
本当に必要な奴はとっくに買ってる。
249 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:13:32 ID:kGRd38NG0
ETCは無料化したら、
政府が責任もって下取りすべき。
250 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:18:39 ID:inDnDRK80
>>249
8年落ちの俺の車も一緒に下取りしてくれ!
>>249 高速の半分くらいは有料で残るから、ETCは不要にならない。
252 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:19:50 ID:B7ZcWTps0
>>249 首都高は無料化対象外。
ETCない車はずっと一律料金。
>>240 無料といったって直接の利用者の負担を無料にするというだけで、
コストがかからなくなるわけじゃないんだから負担先を変えるだけなんだよね。
今ETCをつけた場合何年で投資額を回収できるか試算してみた。
*現行の1000円制度が維持される
*住んでるのは地方
*車は燃費16km/リッター
と仮定して
ETC購入&諸経費ー14000円ー@
14000円÷1000円=14 と単純にカウントできる。
1000円が適用されるのは100キロ以上なので14X100キロ=1400キロ
1400キロ÷16km/リッター=87.5リッターのガソリンが走行に必要になる。
現在のガソリン価格(レギュラー)が平均127円(自分の近所)くらいなので
87.5リッターX127円=11113円のガソリン代がかかる。−A
@+Aで25113円になりそれを1000円で割れば約25回乗らないと
投資は回収できないと出た。さらにそれを1年で回収しようと思うなら1ヶ月に
2回は100キロ以上利用しないといけない。
結論
1ヶ月2回以上遠出をする人はETCを今からつけても問題ないが、
そうでない人は回収が難しい可能性がある。
254 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:33:26 ID:4W3bIpsr0
買い換える類のものじゃないから当たり前だろ・・・
255 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:39:27 ID:9A88CqVr0
>>254 一時的に大量に出荷されたからな・・・一斉に故障すると笑えるなwww
普通に考えて無料化に反対する人って5割もいるはずがない。カード会社も必死w
258 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:49:22 ID:ze9snnw60
>割引も適用され十分に元を取り、
催眠商法だろ。
高速利用者の7割がETC車でその割引料金で維持できているなら、
それが正当な料金じゃね。
特別な割り引きでもなんでもない。
259 :
名無しさん@十周年:2009/09/19(土) 23:54:31 ID:YRr+Vg6uO
>>234 なんで絶対量が増加するんだ?
今後は少子高齢化が急速に進んで免許保有人口が大幅に減少するんだぞ?
一人で2台運転するのか?
>>258 ETC割引は税金の道路財源で補填されている。
割り引かれた通行料では賄えていない。
261 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:01:11 ID:VBTDfc16O
ETCは利権の為の大儀名分なだけ、まず先に、早く一律1000円にせんかい、民主党は口だけかぁ?!
262 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:03:09 ID:B/zLpPtr0
世論調査って平日の昼間に家電にかけるやり方だから普通は車や高速と
もっとも縁遠い人が対象になっている。
263 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:05:17 ID:VBTDfc16O
ETCがなくなって困るのは天下りと海外の工場と外国人の従業員
これ豆知識な
264 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:06:03 ID:Rleq6SetO
違うな
宮崎-福岡6000円
往復12000円
2000円で往復できるなら、2回いけば元を取れる
むしろ高速代が高いため高速バス利用者が多かった
また、小さな子供がいる家庭でのバスは敬遠されていた
だが今回の無料化によりにょーん
265 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:10:42 ID:VBTDfc16O
なんだかんだ言って民主党も官僚と癒着するんじゃないだろうな?!高速と年金と派遣の問題は、さっさっとやらんか!
ダラダラすんなよ、今年中にどれか一つやんな、のんびり構えてるヒマないぞ、年間3400万も貰ってるんだからしっかり働け
なんで日本の国会議員はアメリカ大統領より給料高いんだよ、ここからまず変
266 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:11:21 ID:i5LNi5EfO
253
まず、ガソリン代は考える必要ないだろ。
そして経費が1万4千円で7千円の所に行くのに1千円で行ければ往復で1万2千円分取り戻せる。
要は大都市以外の地方部へ二回旅行行けば回収可能な訳だが。
今から装着する人の条件は、装着後に二回は通常料金が片道7000円掛かる地方部まで1000円ルートで旅行に行く事。
267 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:12:08 ID:hbQd0kNd0
>>253 100`以下でも割引にはなるから。
100`以上が1000円の日は100`以下は半額。
平日は100`以下は朝晩が半額、日中は30%引き。
268 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:13:44 ID:QFxUPeB/0
無ETC車料金を高いまま維持して、お得感を抱かせてETC利権に誘導。
1000円割引実施以前でも高速利用の7割以上がETC車。
1000円割引は一時的な政策だが、これでETC搭載車がまた増えたことになる。
これからも料金収入のほとんどがETC車によってもたらされ、その料金で高速道が維持されているわけで、
もはや通常の割引料金制度には「割引」という言葉は相応しくない。
「金額を適正に調整している」と言うべきだ。
269 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:19:39 ID:VBTDfc16O
ETCはいらん、走るたびに天下りに高い給料を払うことになる、民主党も官僚と癒着する気なら、どうぞETCをご利用下さい、すぐに下野しますよ
料金で賄えすに補填してるのに、適性ってwww
271 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:27:54 ID:VBTDfc16O
もうさ、道路公団かなんかしらねーけど、給料めちゃくちゃいいよな〜、あーあーこのご時世に楽勝で一軒家も購入できるし、世の中不公平だよな
272 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:28:21 ID:QFxUPeB/0
273 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:30:20 ID:FXwBgdw30
>>271 偉くなればな。
料金所のおじさんはそれほどでも。
まず偉くなるんだな。まあ,偉くなったら,Nexcoでなくとも高給取れるが
とりあえずどこが無料になって
どこが無料にならないのか
もしくは全て無料になるなら
いつごろを目処にしてるのか
はっきり名言して欲しいね
なんかイマイチあいまいなのが一番やっかいだね
275 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:34:23 ID:VBTDfc16O
談合バリバリの民間の天下りも禁止にしろよ、公務員は国民の税金で生計を立ててるわけ、しかも生涯、民間よりも、いい給料を貰ってるわけだ
国民は今まで騙されて来たわけだ
276 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:36:30 ID:i5LNi5EfO
高速無料化に反対してる連中って実力がないだけだろ。
277 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:36:38 ID:P3Lf4SfvO
ETCがいらないなんて言ってるのはどこの田舎者だ?
278 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:37:40 ID:VBTDfc16O
>>273 そうなのか、おじは偉かったんだな。そうは見えなかったが・・・・
279 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:45:29 ID:QFxUPeB/0
なるほど、わかりました。
通常のETC割引も税金で補填されているわけで、
その延長の無料化に反対する根拠の一つ「受益者負担うんぬん・・」も無くなるわけだw
無料化はだめだろ
できる限り徴収システム簡素化して
借金は返せよ
維持管理費も利用者から出させろ
281 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 00:59:47 ID:9NDhOCsR0
ハハハハハハハハハハハハハ
ざまぁw
天下りの片棒など担がねーよ
いつもニコニコ現金払いだ
文句は言わせねー
283 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 01:10:32 ID:XWB0bHoM0
>>280 地方路線が返せないから東名を含めた全国プール制にしたんだろうがw
赤字の地方はタダにして、採算取れているところはそのままにした方が、人件費分が浮くだろ。
>>283 赤字の不足分は税から補填するにしても、
徴収費用が通行料金を上回らない限り、
有料維持するほうが補填する税が少なくて済む。
無料化反対。
285 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 07:43:37 ID:ANd0oMiL0
戦後まもなく、自分は司法にかかわるものだから違法のヤミ米を食べるわけにいかないと
食べずに餓死して崇高な理念を貫いた人がいたそうな。
俺はただの庶民なんでETC利権だろうが関係なく割引制度を利用する。
ついさっきも7600円⇒1000円
ウマ−
286 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 07:46:17 ID:7lI9tKjrO
参院選まで期待を持たせて勝っても負けても無料はないだろ
>>283 赤字路線が黒字になるような手を打つという選択肢はないのか?
タダにしたら人件費はかからないが、補修等の分で慢性赤字だろ。
288 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 08:14:28 ID:2pcKG8l10
>あれだけ売れてたETC・・・
あほづらジャップのあほづら手喰らったやつら
289 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 08:19:26 ID:sVWwf9i5O
無料化したらETC買った意味が・・・
>補修等の分で慢性赤字だろ。
補修どころか新規路線どんどん作るから常に赤字。
道路会社だけの金で作るならまだしも国や県が9割出してりゃ借金はいつまでも減るわけない。
それを「利用料で返済中です。完済は○○年後。」といっても完済になるときは延々と先に伸びる。
>>290 >道路会社だけの金で作るならまだしも国や県が9割出してりゃ借金はいつまでも減るわけない。
国や県が9割出してることと、借金が減らないことに何の関連が?
新規に道路を作るのに新たに借金すること自体は、別に問題ない。
通行料だけで返済金が不足するなら「不足分だけ」を補填すればいい。
料金収入全部カットして全て税から補填って、アホかと。
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
/": : : : : : : : \
/-─-,,,_: : : : : : : : :\
/ '''-,,,: : : : : : : :i
/、 /: : : : : : : : i ________
r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i /
L_, , 、 \: : : : : : : : :i / ETC買ったら
/●) (●> |: :__,=-、: / < 負けかなと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
/ ̄ ::::::::::::::l `──'''' :::|
294 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 14:20:26 ID:4H1zuU5tO
大体返済には後どれくらいかかるんだ
295 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 14:23:02 ID:/TQfppp20
あははは・・・
アホがアホに振り回されてる
もう買う意味なし
297 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 15:21:51 ID:XWB0bHoM0
>>284 もしかして、人を雇うことで諸々発生する諸経費は考えてない?w
人を雇えば料金所+事務所+送迎+総務等々、けっこうな金額になる。
君が言う事が正しければ、全国プール制に移行する必要はなかったろwww
>>287 採算ライン辺りの路線は可能かもしれないな。
が、実際A路線は○だけどB路線は×なんて可能だと思う?
ある一定の地域全体で考えないと。
298 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 15:41:25 ID:hll1Nv5MO
毎月、だいたい 1〜2回は500km近く走るから、
かなり恩恵になってるぜよ
無料化とか都市伝説だと思ってた
300 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 16:01:22 ID:9O4bgVBT0
>>92 一般道路の電気代とか道路の維持ができてるんだから問題ない。
トイレや休憩所の施設管理費用はSA/PAに出店してる店から徴収すればいい。
デパートのエスカレーターやトイレが管理できてるんだから余裕。
301 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 16:02:59 ID:orqONslJ0
つれますか?
302 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 16:06:58 ID:CdpSLMEK0
ETCの1週間レンタルとかないの?
絶対はやりそうだけど
303 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 16:07:43 ID:w7FqZmeB0
慌てる乞食は何とやらwww
俺みたいに週1以上で高速使ってると装着しないなんてありえないのだが
305 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 16:18:20 ID:HfJ+bNBe0
ETC利権の三菱ザマー
そういえば三菱商事の中国支店長は安倍シンゾーの兄ちゃんだっけ
利権誘導できなくなって降格されるかもねw
麻生の私財でETCの返品を受け付けろや
308 :
名無しさん@十周年:2009/09/20(日) 22:56:00 ID:/samIDo00
【地震】静岡の奥様15人目【防災】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1251903828/ >346 :可愛い奥様 :sage :2009/09/20(日) 18:24:15 ID:SeblHgbE0
>浜松の街中を久々に歩いたらインド系(?)の団体が闊歩してた。
>どなたも若い方でお金持ちだから日本へ観光という雰囲気ではなかった。
>正直ちょっと怖かった。
>浜松はブラジルにフィリピンに更にインド系(?)まで増えてるのかな?
>あんな感じならもう夜は絶対歩けないなと思った。
浜松人って…
>>308 浜松っていうか、実際静岡西部地方に住んだらブラや外国人の怖さわかるよ。
あいつら犯罪したらブラに高跳びすればOKって思ってるから、
結構やりたい放題。
女子高生も轢かれて死んだし、女子小学生も轢かれて死んだ。
犯人のブラは高跳びしてバックレ。
浜松の生活保護世帯率はブラがかなりのパーセンテージを占めてるし、
自動車税未納のリストはうちの市では一人を除いてあとはすべてブラという
素晴らしい結果。
最近は市民団体をバックにつけるという知恵も覚えたので、韓国朝鮮人並みの
待遇を市から受けているようだ。
個人的にあいつらの女を見る視線は怖い。
通勤中の女子高生をなめるように下から上まで眺めて、ニヤニヤ笑う。
電車内の女子高生マジびびり。
インド系が増えてるのは事実だけど、あの人たちはアメリカにIT技術者で
出稼ぎに行ってた人たちが、不況でアメ自体が撃沈したので、
日本に仕事を求めてきたのであって、ブラと違ってもともと地位も
学歴も能力もあるから、犯罪を犯したと言う話はトンと聞かないね。