【社会】 「あれだけ売れてたＥＴＣ、あっという間に売れなく…」 民主党の高速道路無料化で、消費者様子見…静岡★２

★ＥＴＣ特需に“急ブレーキ”　県内、消費者様子見

・高速道路無料化をマニフェスト（政権公約）に掲げた民主党が衆院選で大勝し、県内の
　自動車用品店で自動料金収受システム（ＥＴＣ）ブームに“急ブレーキ” が掛かっている。
　無料化が実現すれば、ＥＴＣが必要なくなるためだ。自動車用品店では「無料化は先の話。
　今、購入すればまだまだお得」と売り出すが、「無駄になるのでは」「本当に無料化できるの？」と、
　消費者の思いは揺れている。

　「あっという間に買い控えが広がった。あれだけ申し込みがあったのに」。浜松市南区増楽町の
　モンテカルロ可美店の袴田昌宏店長は、一気に押し寄せた“無料化の波”に戸惑いを見せる。
　土日の高速道路利用料金が原則千円になった３月は、ＥＴＣ購入を希望する客が殺到。１日に
　十数件の申し込みがあり、予約から取り付けまで１〜２カ月待ちが当たり前だった。
　しかし、衆院選ムードが高まり始めた８月上旬から雰囲気が一変。９月に入ると、申し込み
　ゼロの日も珍しくなくなった。

　店内のＥＴＣコーナーには数種類の商品が並び、いずれも即日引き渡しが可能だという。
　店の入り口には「ＥＴＣの在庫あります」の張り紙。「無料化はすぐには行われません！」などと
　呼び掛けるチラシも独自に作成し、会員優待価格も設定して売り込んでいる。

　一方の消費者は慎重だ。同市南区若林町の男性（５２）は「今、買っても結局いらなくなって
　しまうのではないか」。同区小沢渡町の女性（３３）も「本当に無料化なんてできるのか。
　もう少し見極めたい」と話し、店に並ぶＥＴＣを見つめた。
　オートバックス広報によると、「一概には言えないが、県内でもＥＴＣブームは
　落ち着きつつある」という。イエローハット経営企画室は「９月以降になれば、本格的に
　買い控えの影響が出るのでは」とみる。夏から買い控えが出始めたという静岡市駿河区の
　タイヤ館中原店の竹田裕也店長は、「ＥＴＣで何度も遠出すれば、すぐに元は取れる。
　しっかりとお客さまに説明して理解してもらう」と話した。
　http://www.shizushin.com/news/social/shizuoka/20090913000000000009.htm

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252898186/

(´^ิω^ิ｀)ほうほうそれで？

東名高速は関係無いだろｗ静岡土人

ＥＴＣでは、車載器と料金所のアンテナとが無線で交信します。その際、ＯＲＳＥが言う「かぎ」と称する暗号がないと交信できないので、
車載器とＥＴＣカードとのそれぞれに、「かぎ」なる目に見えない暗号をＯＲＳＥは発行します。発行するのはいいのですが、驚くなかれ
ＯＲＳＥはそこで莫大な手数料を稼いでいるのです。手数料は、車載器一台につきメーカーから９４．５円、ＥＴＣカード一枚につき
カード会社から９４．５円です。思わず暴力団の見ヶ〆料を連想してしまいます。ＯＲＳＥの発表によると、平成２０年度末までに車載器は
２，８００万件で２６億円、ＥＴＣカードは６，０００万枚で５２億円で、累計７８億円の手数料がＯＲＳＥに舞い込んできている計算です。
更に、６，０００台あるＥＴＣゲートの路側機についても、一機につき３０万円トータル２４億円の「かぎ発行手数料」を徴収しているのです。

そして更に、これでもかとはこのことで、車載器の「セットアップ」にも手数料を課しています。今現在はオンラインセットアップでは
徴収していないと言っていますが、原則オンラインセットアップで５２５円（税込み）、オフラインセットアップで１，０５０円（税込み）を
徴収することになっており、平成２０年度末までにセットアップ手数料として約７２億円を既に徴収しています。
以上のＥＴＣ関連の手数料をすべて合算すると、平成２０年度末までに累計１７０億円もの大金が、ほとんどノーコストでＯＲＳＥに
流れているということになるのです。驚きでしょう？

信じられますか？政府は、いったい誰のためにＥＴＣ割引を導入したのでしょう？ここまでくれば明らかですよね。
誰のためでもない、「財団法人道路システム高度化推進機構」なる財団のために、ＥＴＣ割引制度を導入したのです。
官僚の言いなりの政治しかできない麻生内閣には、真の景気対策などできないことが、ＥＴＣ割引制度ひとつとってみてもよくわかります。
麻生内閣の施策は、定額給付金といいエコポイントといい、制度の仕組みが粗くて稚拙すぎます。

http://blog.goo.ne.jp/hatatomoko1966826/1

自民党が悪い、悪かった

渋滞に巻き込まれるのはごめんだ！

　　　　　ＥＴＣ利権者の不幸で今日も飯がうまい

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　 ┏┓　 ┏━━┓　　　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ.. 　 　 　　　　　　┏┓┏┓
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　 ┗┛ 　 　 　┗┛　　　　 　 　 `!､ ⌒ ｲ_ _ﾍ⌒ .l‐' 　 　 　 　 　 　　┗┛┗┛
　　　　　　 　 　　 　 　 　　 　　　　 Y {　ﾄｪｪｪｧ` j ﾊ─　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 　　　　　.ノ~）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　
　　　　 　 　 　 　 　 　　　 　 へ'ン　　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　
　　　　　　 　 　 　 　 　 　〈　ヽ　＼〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 　 〈 ＼　＼ﾉ つ　|　＼　|　＼　　　　
　　　　　　　　　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　　　　　　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　　　　　　　　　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　　　　　　　　　　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

いまからＥＴＣ買ってくる。

最近はETC以外のゲートのほうが
空いている気がするが・・・

もうETCも終了だなｗ
なんせ公約で「高速道路完全無料化」を謳って当選した連中だもんなｗ

いまさら一部とか例外とかないよね、馬渕だったっけ？

別に首都圏の人たちはETCあっても便利なことに間違いないだろ

そういやまだ2回しか使ってないな

>9
ですねｗｗ

よかったな、ﾈﾄｳﾖ

うれしいか？

てかすべての高速道路が無料になる事はないし

部分的な無料化でそれほど経済効果があるとは思えない。

問題は、新しい高速が造れるかが問題だ。

作れなければ、地方格差の増大になるだけだ。

ETSが無くなったらどうなるん？

九州、北海道の次はどこ？
自動車税が上がるってこと？

>>17
お前の頭がよくなるかもな＜ＥＴＳ

>>10
朝鮮人は息をするようにウソを吐く。

民主党は、選挙前から原則無料、段階的に実施と明言している。
「完全無料」とは一言もいってない。
稚拙なデマ工作はやめろ。

【具体策】
○割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、
高速道路を無料化していく。
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/txt/manifesto2009.txt

■民主党　高速道路政策大綱〜高速道路の無料化
　　＞ 実際の無料化にあたっては、首都高速・阪神高速など
　　＞ 渋滞が想定される路線・区間など
　　＞ については交通需要管理（ＴＤＭ）の観点から
　　＞ 社会実験（５割引、７割引等）を実施して影響を確認しつつ、実施する。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550

馬淵の一人勝ち

E　えーっと
T　取りあえず
C　今後どうなるか動向を見定める必要があるようだな

イミョンバクってこの野郎
日本の選挙前までは大人しかったくせに
選挙終わって民主党に勝っったら、もう態度デカクなってるだろ
戦争終わって態度豹変させた時の朝鮮人と同じじゃねえ

【韓国】李明博　天皇、来韓すべき、天皇の韓国訪問その態度が重要　韓国は強制併合された
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253076105/-100

>>20
＞首都高速・阪神高速など
首都高速・阪神高速・東名高速・中央高速・名神高速・関越などなどその他いっぱいと書いとけ馬鹿
詭弁だ

選挙前
「高速道路が完全無料化になってETCがいらなくなるって菅さんが言ってたお」

選挙直後
「あれ？　首都高や阪神高速は無料化しないの？？」

…そして今
「阪神どころか渋滞が起きる発生箇所においては無料化しないってどうゆうこと？　まぶちさん！！
しかもETCも残すの？？？　ところで何？　環境税って？？」

ＥＴＣ利権をむさぼってた天下り官僚ざまぁw

民主党はＥＴＣ廃止しておっちゃんに料金徴収やらせる気なのか？

>>16
地方に高速なんていらねーよ。
それよか地方潰して、都市部周辺に移民させた方が、余計な経費が掛からなくていい。

えらく早く人民に周知徹底されたな。
振り込め詐欺への用心も同じくらいの速度で周知徹底されればいいのに。

>>20
確かに段階的に実施と書いてるよな
言っては無いが。
あと『四年間で達成できるものをかくべき』と言ってたとも思うが。

自民党は半額とか定額とか期間かけないで実現したけどね

結局セコセコ自民と天下り官僚に引っかき回されただけだったなｗ経済効果（笑）

未だにETC買ってないようなヤツって、バカしかいないからね

>>16
プライオリティの低い高速道路は赤字路線が多い。
作っても無料化したため借金の返済ができないと思うよ。

>>20
どっちにしても早急に誤解を解消すべき。だと思うよ。

完全無料になるって思ってる奴の多いこと多いこと。
その次に多いのが、大阪と首都圏の高速道路は有料で、後は無料って奴だな。

早めに潰しておかんと、うそつき！とか言い出しかねないｗ

首都圏だけだな

バイク用なんてメーカーが無料化見越して
ライン増設しやがらなかったからな〜ｗ
しかし最近は高速原則無料の”原則”の中身があやしくなってきたし
ETC付けてもいいかなーとも思うｗ

とりあえず東関道が無料化にならなかったら、
次の参院選挙には民主には入れん。

監視し続けないとな。

>>28
地方民がいなくなった跡に、朝鮮人が移民するんですよね。

>>37
有料区間と無料区間ができる以上、ETCは今よりも必須になると思う。
そもそも、区間の区切りの扱いをどうするつもりなんだろう。

>>29
振り込み詐欺も無料化すべきだな

ゲートのバーに接触する事故が続出
運転者の言い分
「テレビで菅さんが民主党政権になったらＥＴＣ要らないって言ってたもん！」

>>40
料金所増やすんじゃね？

つ〜かソレしか無いじゃんｗ

夏休みが終わったからだろ

無料区間は有人ゲートがなくなりますのでETCがないと出入りできません。

東名も阪神も首都高も何もかも無料にならねーよ、ボケが。
ど田舎の高速だけだ。

重要なお知らせ

http://image.blog.livedoor.jp/tomov808/imgs/3/d/3d1ae617.jpg

>>43

考えられるのは

(1)本線上にゲートを設置
(2)一旦、ICを降りて、ICから乗る
(3)無料区間にも料金所を残す

(1)と(2)は渋滞に拍車を掛けるし、(3)はコスト面から全くダメ

つか、入り口と出口にsuica設置しろよｗｗｗｗ

>>3
地図も見れねーのか、池沼が。

>>49
料金所で完全停止させないためのETCだからそういうのは不可。

とりあえずETCはそのまま使う方式で1km/1円くらいの破格で運用したら？

ETC使って高速乗ったらお金が貰えるようにならんかね？

一部が無料でも有料の区間が有る限り
入り口で停車しなくちゃいかんよな？
ってことはＥＴＣが快適じゃないか

高速無料になったら、アパート引き払って自宅から車通学に切り替えだな。

あ〜あ、民主のせいで何人首吊るんだろうな
まあ、民主党にとっちゃ、純血の日本人の数が減ったほうがいいわけだから
当然の政策か。日本人には生きづらい世の中だねえ。

ぜんぜんETC安くないし、未だに欠品してるぞ

静岡の連中に聞いてもしょうがないだろ・・・・

無料化できない路線がありそうですが、そこはETC着けていても
今やってる土日祝日1000円は廃止？
深夜早朝通勤などの割引は無くなるの？

で、誰の為に無料化にすんの？
目的地に早く快適に着くために、凄く便利だったのに・・・

大型トラックに挟まれ乗用車の数人意識不明　かすみがうら市
１６日午前１１時半頃、茨城県かすみがうら市西野寺の国道６号で、
大型トラック２台と乗用車２台が絡む多重衝突事故が起きた。
県警によると、大型トラック２台の間に、６人が乗ったとみられる乗用車が
挟まれた。３０代〜５０代の男性５人が救出され、うち数人が意識不明。
読売新聞　
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090916-OYT1T00669.htm
早く高速無料化して欲しい。
そして国道で起きる大型の巻き添え事故が少なくなりますように

ＪＲの心配なんか、する事ないよ。
旧国鉄の残した莫大な借金は我々国民が払っている。

どうせ４年だらだらやって
いよいよ無料化出来る下地出来ました
次の選挙は宜しく
なんて事だろ？

心配するな。これから他の物も売れなくなるから。

>>28
そんなに都市の周囲にスラムを作りたいの?

鳩山不況の始まりだな

【政治】 高速道路無料化に伴う経済効果「2兆6700億円」の試算を隠蔽か削除？　民主党「なぜこの結果を表に出さないのか」と批判★６
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235346447/l50
民主党：【衆院予算委】高速道路無料化による経済効果を強調　馬淵議員　2009/02/20
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15288
【政治】 民主党が主張の「高速道無料化」試算、国交省が資料陰蔽か
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236328609/l50
【政治】高速無料化の経済効果２．７兆円　国交省、一転試算認める　民主党の公約に有利な結果だったため、公表しなかった可能性★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1252273966/l50

民主党の政権政策Manifesto2009
http://www.dpj.or.jp/special/manifesto2009/pdf/manifesto_2009.pdf

４．地域主権
　　地域を再生させる政策
　　●高速道路は段階的に無料化し、物流コスト・物価を引き下げ、地域と経済を活性化します。
　　30.高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る
　　　 [具体策]　割引率の順次拡大などの社会実験を実施し、その影響を確認しながら、
　　　　　　　　　　 高速道路を無料化していく。

E　えっ？
T　タダと
C　ちゃうの？

>>65
>無料の試算は、首都高速、阪神高速を除く高速道を無料化した場合のもの
この通りになるんですか?

九州、北海道を先行して無料化するらしいが、九州が問題ですね。
九州から関門橋越えを考えて、今まで通りＥＴＣか料金所でチケットを取るんだろう。
それをしないと反対に有料区間から入って無料区間で出たら、全て無料になるからね。
当面九州内の料金所は存続。
将来的には無料、有料が混在するから、昔みたいに高速道路上に料金所が出来るでしょう。
民主政権が続いてるならね。
いずれにせよノンストップのＥＴＣは必要ですね。

高速は走っていてまったく楽しくないので走らない。
そもそも俺のバイクはETCを取り付けるスペースがなく買っていない。

>>66
こらｗｗ

ＥＴＣっちが倉庫に山積み！？

何時から何処が無料化するかよく分からないからな

というか、都内じゃあいかわらず手に入らない。。。。

また安く売れば良いのにな。。。
1000円の話が出る前はタダで配るくらいの勢いだったのに・・・

>>74
何年も前からタダで配ってるのに、今頃何だよ！！
行動が遅過ぎ！！

典型的ネトウヨ像

・靴はイギリス、スーツはクラシコイタリアを好むダンディなオヤジが多い　家では久留米絣の作務衣を着る

・若年層は、hiphop系のファッションを好む

・車は、マセラティ、アストンマーチンなど　保守を自認すれど国産品にこだわらない

・女性と喧嘩に強いことを自負している

・女性の愛よりも、男同士の友情を上位に置いている

・柔道、剣道など日本武道の有段者

・神仏を尊ぶも、これに頼らずを実践している

・愛読書は、保田與重郎とエドマンド・バーク　書物を軽視するような態度を取りつつ裏でしっかり勉強している

・好きな映画は、ジョン・フォード、黒澤明、イーストウッドなど　男らしさと繊細が同居する芸術を好む

・好きな言葉は、義を見てせざるは勇なきなり　実践されない思想は無意味と信じる行動主義者である

・なによりも後の世の人から卑怯者と呼ばれることを恐れる

・ゲバラなど信念の人については、イデオロギーは違っても認めるところがある

・己さえよければ良いという利己主義者が大嫌い

コピペ乙

>>76
コピペになんだが､やってて虚しくならんか?

結局完全無料、ＥＴＣいらずなんて出来ないと思う。

ＥＴＣ受信機ようやく取り外せるのか。ダッシュボードがスッキリするな

>>39 >>63
ちがうちがうwww

人口を一ケ所にあつめればテポドン一発で壊滅できるじゃん

　鳩山不況です


　鳩山不況

高速の無料は都市部には関係ないんだっけ？
それと、高速無料化は民主だけで、
４年後の衆院選次第ではまたひっくり返る可能性すらあるのか

前原じゃ、何も期待出来ないよ。
高速道路無料化なんて不可能だから。
この政権は二年持たない。
まずは農水省からボロが出るよ。

シルバーウィークにETCで旅行して無料化後にETCはずすのと
ETCなしで旅行してはじめからつけないのではどちらが得？
単純にETC代+1000円とETCなしの高速代を比べればおｋ？

高速が有料なのが当たり前だと思っている考え方をまず変えてくれ。
世界を見回してみろ。無料なのが当たり前だ。
無料になると弊害が大きいと騒いでいる奴は、今までの異常な状況で甘い汁を吸っていた奴らだけだ。

前山さんも気の毒になあ
外交防衛に関して余計な事を言わせないための国交相なんだろうけどさ
嫉まれてますな前川さんｗ

しかしまあ未だにETCが要らなくなるとか思い込んでる馬鹿もいるんだねえ
無料になるとしても北海道と九州ぐらいだろうにさ
それだって実験終了＝民主党政権終了と共に元に戻ることだろうよｗ

>>76
昨日より衆議院のウヨは民主党ですが、何か？

>>84
＞ まずは農水省からボロが出るよ。

出自が社会党の世襲議員ですからねえ。
派閥均衡で、結局、官僚にお任せってことか。

>>86
北海道みたいなド田舎にまで高速を通すからだよ。
まずは新規の建設は全部中止しないとね。

無料化なんて無理
一律割引止まりさ

トンネルの電気代とか
SAやPAのトイレや休憩所の施設管理の費用はどうすんの？
道路の維持費は？

あまり無茶言わない方がいいよ

>>85
ETC普通に取り付けたほうが得
無料化なんて本当になるかわからないし、平日以外も割引ある

>>91
道路ごとの状況に応じて割引率を設定しなければ意味がない。
良く勘違いされているが、自民の定額政策は経済対策が主な目的だが、
民主の無料化政策は高速道路の位置付けの見直しと整理が主眼点だ。
目先の支払いが安くなることだけに着目して、ごっちゃになっているから話がかみ合わない。

>>85
ETCつけておいた方が得だと思います。
無料化はいつになるか、全く見通しが立たない。

>>92
現在の高速はは定期的に巡回して道路上のゴミを回収しているらしい。

そういうコストはどうするのか?ということや、
北国の除雪費用はどうするのか?という問題もある。

>>92 >>96
自動車税を上げたりして高速道路に乗らないオイラたちから
これらの費用を捻出されてもこまっちゃうよな。

>>96
民主の話に具体性がないので俺の見立てが入ってしまうが、
当然一般国道と同様に全て税から出ることになるだろうね。
高速国道として管理は委託ってことになるのかな。
早く具体的な計画が聞きたい。

ETCは買うものなのか
家に車が3台あるがすべて無料だったよ

>>98
ガソリン税を上げてまかないます

ＥＴＣ＝自民党が残した負の産物

あきらめろ、だまされた方が悪い

>>1
だから高速が全線無料になるわけないじゃん
買っとけ

そもそもETCとかおかしいよな。
一律料金にするとしても、一日券とかを発行すれば良いだけじゃん。
何であんな物を買わなならんの？
今までの政治は腐り過ぎだろ

>>103
一日券なんぞ作ったら、中国や韓国の奴等が偽造しまくって私腹を肥やす。

まあそれも友愛ｗ

>>99
解らないとこできちんと搾取されてるから心配すんな

来年度から試験的に北海道と九州が無料になる

ETC買わなきゃ、割引に成らないって方がおかしいだろ
ETCを押し売りするための、高速１０００円乗り放題だったわけだから、、
騙された奴らが悪い
ETCなんて、利権の塊じゃないか・・・・

>>102だよね
もう少し価格下がったら

>>106
最近、スマートICというICを増やしているが、そのICはETC専用のICになってる。
いわゆる料金所が設置されいなくて、機械だけ設置してある。

ETCなんざ売れても大した利益にもならんし、登録料の一部が天下り団体に流れるだけじゃん

まあ、高速1000円もETCを売るための仕掛けだったからな

1000円に釣られて無駄遣いしたヤツお疲れさん

入る時に１，０００取って何処で降りてもいいようにすれば？
つまり全線一律千円

民意をまともに聞き入れないのに　民主　って文字使うなよ

無料無料無料無料無料無理(^○^)

ETC搭載車だけが無料になると思ってた

まあ、料金は別としてETCは便利だけどな
首都高と阪神高速はどうせ有料なんだろ？
それ以外は全部無料かもしれんが

>>111
入ってすぐ次のインターでおりる場合はかなりの値上がりじゃんｗ

ETCってタダで配ってたろ

わかった。
ETCをなくして料金所のおっちゃんを雇って
失業率を下げる予定なんですね。

>>116
24時間利用できて1000〜2000円ぐらいだと便利だね。
ＥＴＣだとそれも可能だし。

結局、道路族を兵糧攻めにしたいだけじゃねーの？

ウチはもっと凄い事をやるってスタンスでマニフェスト書いただけだからね〜
先の事なんてなーーんも考えなし

今買っても田舎ではどうなるか分からないけど
都会は違うだろ

簡単なこと。

ETCをつけた車両だけ無料にすればいい。
政権が交代しても
有料のままの高速でも役に立つ。

ちなみに静岡県道路公社の管理する有料道路ではETCが使えないので
普段東名を利用しない静岡県民にはETCは無用の長物
で、東名利用する人は以前から「社会実験」と称して県内の区間限定で
ETCの平日夕方割引やってるのでとっくに付けてる
今から様子見とか言ってる連中はもともと必要ない人

高速道路が高いと思ってる人は少数なんだね
反対する人が多いとかびっくりしたわ
俺は少数意見の無料化に賛成だよ。理由は金がないから高速乗りたいが下道で我慢してる

九州（熊本）の俺はＥＴＣ買って涙目だよ･･･orz

>>125
高いと思っているのは大部分だろ。
しかし建造・維持費を捻出するためには仕方ない出費だと思っているんだよ。
戦前から高速道路が発達していた欧米と比べて、
戦後僅か60年で０から作り上げたんだからね。
大人は未来を見つめて今の出費を考えるんだよ。

>>125
自動車税5万円UPで年間出費＋5万確定おめでとう＾＾
高速無料化なんかどうでもいい。
増税されたら車手放すから余計なものは付けたくない、それだけ。

>>125のような人も有料道路に乗るようになると、更に渋滞する。

>>123
そうすればあなたの所属する天下り先も安泰なわけですね。わかります。

　鳩山不況です


　鳩山内閣が無理矢理作り出した、鳩山不況です

>>125みたいな人は高速を使わなければいいんじゃないかな。
費用対効果考えると十分安いと思う。
家族４人で新幹線とかまじ洒落にならない。

随分トーンダウンだよな
高速無料はミンスの看板マニフェストだぞ
道路ETC利権のせいで潰したら不味いだろ

アンケートはともかく高速無料のミンスを国民が選んだんだぞ
都合が悪いとサイレントマジョリティは無視かよ

>>125
乗らない人からも金取るって事だぞ。

無料にする為の 財源を確保できてから
無料にしろって事だな。高速が無料になったから
嬉しくて遠出したらガソリン費で落ち込むやつ多数いそう（笑）

北海道と九州無料化と同時に
千円廃止だったりして

有
名
人
　
検
索
　
１
位
　
↓
　
　
厳
選
韓
国
コ
ピ
ペ
版

とにかく高速無料にしてみろよ

たかがＥＴＣ買うか、買わないかで、迷ってる、こじきうぜー。そういうこじきは、歩いてろ！

買った人ごくろうさまw

高速道路のお金の動きってどうなってんの？
1000円に簡単になったし、さらに無料にもなるかも
もともと払っていた莫大なお金はどうなってたの？

すでにETC割引でかなり得したからETC使えなくなってもいいけどさ、
高速は時間と快適さを買ってるわけだから無料になってそれらが損なわれるとしたら
やっぱり有料の方がいいや。
すでに1000円になってから常磐道が混むようになって嫌な予感がしてる。

ETC売れなくなって
高速道路も全面無料じゃなくなって
円高になって企業も苦しくなって
環境税も導入されて
CO2は25％に抑えなきゃならなくなって

もうヤダ

ＥＴＣ買わなくてもカードだけ作ってＥＴＣレーンに入ってボタン押して係員呼んで適当にバー開かなかったとか
言い訳して割引する裏技ってマジ？

>>144
そんな馬鹿なことやってると、後ろから追突されてバカ見るよ。

>>140
元は取ったし別段どうでもよいけどねｗ
全面無料化じゃねぇって散々言われてるのに情弱なのかしらねぇ、しっかし。

ETC、有効に使えばいいってことよ。

付けようか悩んでたけど、当分買わないほうがいいな
ミンスは発言がブレるし

幹線道路は永遠に無料にはならないって
民主党の方がテレビで言ってたよ。

無料になるのは、田舎の高速で利用者がほとんど
居ない場所から徐々に無料にして行くが、幹線高速、
都高速　阪神高速などは、現状のままらしいよ。

頭打ちなんでないの？

>>148
首都高速、各都市高速、東名・名神・中央道などの主要幹線高速道は、はなから無料化の対象外だよ。

静岡はまず無料にならないだろ？
静岡県民はバカなのかw

>>9
ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞがETCのゲート止めてたりとかな

来年度までにいくら使うか計算して元取れそうならつけるダメならつけない
少しは自分で考えろ

日本の大人口を抱える東京や名古屋や大阪とその周辺の人には必要だろ。

主要道路は無料にならないんだからな。

たぶん高速の無料化はむりだよ。
ETC導入で何兆円注ぎ込んだとおもっているんだ？

>>156
無料化で勝った様なモノなのに出来ませんでしたじゃすまないだろ

北海道、九州以外は土日１０００円終わるまではそのままかな？

とりあえずＥＴＣ無しも１０００円にするべきじゃないか？

>>144
車載器の有無をチェックされるのでアウト。

高速道路は通行料で次から次に造るようにしたのが結果的に
よくなかった

様子見は勝手だが、あてが外れる公算大と思われ・・・

高速道路の無料化と子供手当てを税金で賄うのだから
税金の無駄使いを同額くらいは見つけられないと他のサービスが
なるなる可能性がある　国債を出すとかなしだぞ

>>162
既に見つけてると言っていた筈だが

一気に無料化は無いと公言していたが、買い控えてる連中は無料化されるまで高速使わないの？

よかった、買わなくて。

>>86
無料と安全どっちがいい？

道路が陥没しっぱなしなんてイヤだぞ

>>164
普段使う奴は無料化云々前のETC割引時点でつけているはず

都市に住んでいる人はよく我慢してバカ高い高速料金を支払うよな
道路は国が造るべきなのに通行料で造るとかおかしいと思わないの
渋滞も酷いらしいのにね。無料化に反対とかうそだろう
渋滞するならよくすればいいのに

>>162
つ増税

高速道路が無料化されなかったら、来年の参議院選挙は、自民党に入れます。

>>168
死ぬほど電車あるしなあ

経済効果の生殺しをやって何が楽しいんだろうな。この党は

>>168

高速道路は、そんなに地域性はないだろうに。

都市部の人も地方に行くし、地方の業者も都市部へ配達する。

増税はしないと言ってたよ。俺は無料化に賛成だよ

バスや電車や飛行機の運賃を安くしてもらった方がよっぽどありがたい。
地方はバス経営が厳しく、廃止や、本数を減らして、老人が病院に行けなくなってるからな。
わざわざ高速道路で長い間身を削りながら旅行するマゾはそうはいまい。

電車で物は運ぶのは不便だら車が多いんだと思うよ
需要が多いなら増設すれば渋滞はなくなるよ

鳩山不況です


これぞ、まさに鳩山不況

>>175
バカだろ
電車なんぞは全部廃止に決まってるだろ

独裁者・鳩山の会社、ブルヂストンのタイヤを売りつけるため、
国民って呼称の奴隷どもに、
じゃんじゃん車に乗らせるのが目的の政策なんだよ

>>178
つい一ヶ月ほど前ダンロップのタイヤを買ってしまったんだが

>>178
ＣＯ２の２５％削減と方向性が逆向き、
どっちも本気じゃないのか？

人災・政治不況・・・
政権交代してから不安になるだけで何もいいことない。
おまけに海外からは舐められまくるし。

高速道路休日千円もエコポイントも継続
ETCも全廃と言い切りながら継続だし、いずれ増税もある
政権交代してかきまわすだけで国民を不安にさせて他は何もかわらない
とことん日本人を苦しめたい政党だとゆうことはわかった

前原国土交通相が「悩んでおられる方もいるかもしれないが、当面はＥＴＣを使った社会実験は続く」と述べ、事実上、購入を勧めた。
http://www.asahi.com/business/update/0918/TKY200909170508.html

北海道や九州が無料になるのでは・・しかし、ETC利用者だけかもねw

前原は鉄道マニア　車には厳しいかも．．．

すべて民主党とマスゴミのせい

怨むなら、反日左翼の民主党に入れた有権者とマスゴミを怨め

鳩山大不況になるのは想定内

株うりぬけてるから

ETCは廃止すべき

利権憎しで今更ETCというシステムを有効活用しないのはアホ。
さすがの民主もそれくらいは理解している様で何より。

高速道路完全無料化が待ち遠しいよ

>>186
俺も昨日の上げ相場で持ってる株を全部売ったよ
不況中の幸いか金融関連は一昨年に売却済みで影響も無かったし
当分は株からも引退だな

ETCなんて作ってるのは乞食だからいいだろ

前村も当面はＥＴＣで１０００円って言ってるぞ。

完全無料化する前に政権崩壊するよ
きっと

おう、ＥＴＣなんて利権の塊なんか無用だ！
サッサと公約通り無料化しろや

●東京足立区千住警察署警察官の職質強要（YouTube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090915212822.jpg

●兵庫県警新港交番　職務質問（YouTube動画）
http://www.youtube.com/watch?v=5imHkP7IyGI
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090403231013.jpg

財源が特別会計停止とか笑わせるなよ
必要な公共事業も停止して国内を貧しくしてどうするんだよ
俺らが削減して欲しいのは公共事業そのものじゃなくて
受注するときの無駄なゼネコンにまわる金とか天下りですよ民主さん

東名はむしろ値上げだろｗ
今現在どれだけ渋滞してると思うんだ

あんなおもちゃに100ドル以上出すなんて日本人は人がいい

とメリケンもおっしゃっております

>>196
＞受注するときの無駄なゼネコンにまわる金とか天下りですよ民主さん

ゼネコンに回ろうが、天下りに回ろうが、必要な仕事をして適正な利潤を得てるなら全く問題ない。

「無駄な」という部分が問題なんだが、
そこを適切にチェックして判定して排除できる仕組みが最も重要。

ＥＴＣもそうだが利権で税金を不正に使って来た自公政権が潰れてホントに良かった。

東北自動車道福島県内下り方面大渋滞。

無料化したらこれが毎週の光景になるんだろうな

http://www.eda-k.net/chokugen/index.html

江田憲司ネット「高速道路の無料化は断念せよ！」

　「過ちては改むるに憚ることなかれ」。
高速道路の無料化は、民主党政権が“いの一番”に撤回すべき政策である。
あらゆる角度から検討して採るべき政策ではないからだ。 ・・・続く

とりあえずETCなしで千円通行できるようにしてくれないかな。
こういうのが善政っていうんだぜ。

ETC付けてない奴には2倍加算とかでいいよ。
高速に来たら迷惑だから。

ETCなんて天下り利権に金を出す気はない。

ETCなんて天下り利権に利用され、直ぐに煽られ購入するような馬鹿が
この国の無駄で卑怯な利権構造の維持に荷担している。

「いまなら補助が付いてお得ですよ〜。料金も割引されますよ〜」でホイホイ集まるゴキブリ国民。

今ETCつけてない車は周りからDQNと思われてるの分ってるのかなｗ

天下り先に今はなってないよ…ＥＴＣ
民主党マンセーのバカは今の政治が異常なのが解らないのかな
民主党が何をやっても結局、最期は増税なんだよ

ETC云々レベルでは無くなってきている

その内改札ゲートそのものがなくなるのだぞ

改札ゲート撤去費用
道路公団職員解雇の保証金
環境対策設備設置費用

高速道路無料化にはこれらの金が必要
ということは無料化すれば大増税は間違いない

自民党政権ならまだ数パーセントの増税で済んだ
天下りだなんだとか言って騙されて自分が税金を多く払うハメになる民主党マンセーバカは死ねよ！

東名無料化とか返って支障が出るだろ。
金を払ってでも早く目的地へ行きたいとかそういう人はどうすればいいんだ？

なんだかんだいっても
早期にETCつけて料金所に長い列つくる車を横目に華麗にゲートスルーし、
割引も適用され十分に元を取り、
無料化になればそれはそれでタダで乗る奴が一番賢くお得。

利権がどうのこうのいって長い列に並び割引適用も受けられず
無料化になるまでずっと我慢してる奴はただのアホｗ

昨日高速乗ったらETCレーン入口が込んでてﾜﾛﾀ
通常レーンのやつがチケット取って通過してるほうが早かった

>>212
トヨタのCMみたいな臭いスマートさｗ　脳内イメージの馬鹿さ加減がセンスのないトヨタ的ｗ

>>180
今朝、環境大臣がNHKに出てたけど、
高速道路を無料にして活用することでストップ&ゴーが減るからCO2が削減できる、
逆に渋滞するところは無料化しないからCO2削減には逆行しないと言ってた。

結局貧乏人はいつまでたっても損をするな。
ETCなんて発売当時の助成満杯のころにタダで入れてれば
ETC無しとくらべたら完全に元は取れてるのに
ずるずると引きずって今になって導入とかアホかとww

大体民主が政権とっても一番交通の多い渋滞しそうなところは後回しで
そこが無料になるのなんかどうせ2年はかかるだろ。
そこまで普通にETCつかってりゃそれでも回収できるのに
今になって無駄とか、貧乏人ののろい脳の回転じゃそんなもんかwww

東北道で、宮城県以北を無料化なんて事をした場合、どの区間を走ったか
調べる必要があるから、どのみちETCは必要だろうな。

ETC入荷しましたって幟が悲しい

欧米では当たり前の高速料金無料

>>215
そもそもさ、無料化したからってストップしないまでも
ゲートがなくなるのかな？
現状のNシステムが普通の高速の速度でスルーするナンバーを読み取れるのかとか。

>>219
道路のキャパが違うからな。
田舎ばっかりの欧米と比べてもねぇ〜

》216
ちょっと待て
俺の悪口はそこまでだ

俺は数年に一度くらいしか高速道路を使わないから今ETCを買っても元は取れないと思うし、
高速道路が完全無料化になって、その後ETCの新しい活用方法が作られたとしても
そのETCの新しい利用法が確立されてから考えても遅くないと思ってる

平日も1000円にしろよ

ネクスコは道路族の天下り団体
週２回の出社（午後のみ）で年収３０００万
んで２年したら退職金９０００万
そして次の団体へ渡りｗｗｗ


ＥＴＣ利権に群がる無価値な法人は死ねよ！

>>225
それの問題は、働きに見合わない高報酬という点だけだろ。

天下りとか利権とか、止めても何の解決にもならない。

働きに見合わない高報酬なポストを許さないように
きっちり監査できる仕組みを作るべき。

民主党政権を予測して増産体制を作らなかったメーカーの勝利！

あってもなくても、どっちでもだな
なきゃ困るとかないし、あったら不便でもない
ただそれだけだろ

まあ未だに本当に大半は無料になると思ってる情弱のおかげで
手に入りやすくなるのはいいことだろ。

交通なんて安い方が良いに決まってる。

フェリーがどうのとかそんなの関係ないし、渋滞がどうのって下の道の渋滞が解消されるからトータルで考えるとプラス効果になるのが当たり前。

交通が活発になるとすぐに経済効果に結びつくだろう。

今の景気低迷や失業問題が激しい時代、一刻も早く実施すべき！

地方とか大都市とか関係ない。首都圏だって下道はいつも渋滞して車の効率がものすごく悪いのだからさっさと高速を有効活用して解消すべき。

早急に実施して経済効果を国民に実感させるべき！

>>230
通行料が無料になっても、
高速をあまり使っていない人は負担は増えるってことを
分かった上で言ってるんだろうね。

民主党の政策って弊害しか生んでないな

高速無料化されればETC買わなかった俺勝ち組

>>230

>渋滞がどうのって下の道の渋滞が解消されるからトータルで考えるとプラス効果になるのが当たり前。

通行コストがかかるために、車に乗らなかった人が乗り始める部分があるから、交通量が絶対量で増加するんだけど。場所によっては上も下も大渋滞が恒常化するぞ。

車なんか乗らない俺が一番の勝ち組、駐車場代やらカゾリン代払うぐらいならソープいくわ

ｗ
大渋滞が恒常化したら、
乗り始めた人が車に乗らなくなるだろ。

>>あれだけ売れてたＥＴＣ、あっという間に売れなく
これまで濡れ手で粟だったんでしょ、贅沢言うなｗｗ

渋滞するのは都市圏だけ。うちみたいな山間部は無料にしてくれ。

だって利権だもんETC。

>>235
無料化すると車に乗らない人の税金も高速の整備にw

これ静岡だろう。
東名が１年や２年で無料化されると思ってるのかよ。

ＥＴＣ在庫 って・・・

高速無料化はＥＴＣ付いてる車だけってオチではないかな？
そうなれば自民と変わらない

>>235
税金だけ払ってろｗｗｗ

うちの親父はめったに高速乗らないくせに、1000円になったときにあわてて買いにいった

そして、いまだに1度も使ってないｗ

担当大臣が前園さんって時点で、執行部は無料化政策切り離す気がマンマンだろ

ELTとは何だったのか･･･

>>245
最近買ってるのは、それに近い連中だよ。
本当に必要な奴はとっくに買ってる。

ＥＴＣは無料化したら、
政府が責任もって下取りすべき。

>>２４９
８年落ちの俺の車も一緒に下取りしてくれ！

>>249
高速の半分くらいは有料で残るから、ETCは不要にならない。

>>249
首都高は無料化対象外。
ETCない車はずっと一律料金。


>>240
無料といったって直接の利用者の負担を無料にするというだけで、
コストがかからなくなるわけじゃないんだから負担先を変えるだけなんだよね。

今ＥＴＣをつけた場合何年で投資額を回収できるか試算してみた。

＊現行の１０００円制度が維持される
＊住んでるのは地方
＊車は燃費１６ｋｍ/リッター

と仮定して

ＥＴＣ購入&諸経費ー１４０００円ー�@

１４０００円÷１０００円＝１４　と単純にカウントできる。
１０００円が適用されるのは１００キロ以上なので１４Ｘ１００キロ＝１４００キロ
１４００キロ÷１６ｋｍ/リッター＝８７．５リッターのガソリンが走行に必要になる。

現在のガソリン価格（レギュラー）が平均１２７円（自分の近所）くらいなので
８７．５リッターＸ１２７円＝１１１１３円のガソリン代がかかる。−�A

�@＋�Aで２５１１３円になりそれを１０００円で割れば約２５回乗らないと
投資は回収できないと出た。さらにそれを１年で回収しようと思うなら１ヶ月に
２回は１００キロ以上利用しないといけない。

結論
１ヶ月２回以上遠出をする人はＥＴＣを今からつけても問題ないが、
そうでない人は回収が難しい可能性がある。

買い換える類のものじゃないから当たり前だろ・・・

>>254
一時的に大量に出荷されたからな・・・一斉に故障すると笑えるなｗｗｗ

>>247
現役で音楽やってますが？

普通に考えて無料化に反対する人って５割もいるはずがない。カード会社も必死ｗ

＞割引も適用され十分に元を取り、

催眠商法だろ。
高速利用者の７割がＥＴＣ車でその割引料金で維持できているなら、
それが正当な料金じゃね。
特別な割り引きでもなんでもない。

>>234
なんで絶対量が増加するんだ？
今後は少子高齢化が急速に進んで免許保有人口が大幅に減少するんだぞ？
一人で2台運転するのか？

>>258
ETC割引は税金の道路財源で補填されている。
割り引かれた通行料では賄えていない。

ＥＴＣは利権の為の大儀名分なだけ、まず先に、早く一律1000円にせんかい、民主党は口だけかぁ？！

世論調査って平日の昼間に家電にかけるやり方だから普通は車や高速と
もっとも縁遠い人が対象になっている。

ＥＴＣがなくなって困るのは天下りと海外の工場と外国人の従業員

これ豆知識な

違うな

宮崎-福岡6000円
往復12000円

2000円で往復できるなら、２回いけば元を取れる

むしろ高速代が高いため高速バス利用者が多かった
また、小さな子供がいる家庭でのバスは敬遠されていた

だが今回の無料化によりにょーん

なんだかんだ言って民主党も官僚と癒着するんじゃないだろうな？！高速と年金と派遣の問題は、さっさっとやらんか！

ダラダラすんなよ、今年中にどれか一つやんな、のんびり構えてるヒマないぞ、年間3400万も貰ってるんだからしっかり働け

なんで日本の国会議員はアメリカ大統領より給料高いんだよ、ここからまず変

２５３
まず、ガソリン代は考える必要ないだろ。
そして経費が１万４千円で７千円の所に行くのに１千円で行ければ往復で１万２千円分取り戻せる。

要は大都市以外の地方部へ二回旅行行けば回収可能な訳だが。

今から装着する人の条件は、装着後に二回は通常料金が片道７０００円掛かる地方部まで１０００円ルートで旅行に行く事。

>>253
100�`以下でも割引にはなるから。
100�`以上が1000円の日は100�`以下は半額。
平日は100�`以下は朝晩が半額、日中は30％引き。

無ＥＴＣ車料金を高いまま維持して、お得感を抱かせてＥＴＣ利権に誘導。

１０００円割引実施以前でも高速利用の７割以上がＥＴＣ車。
１０００円割引は一時的な政策だが、これでＥＴＣ搭載車がまた増えたことになる。
これからも料金収入のほとんどがＥＴＣ車によってもたらされ、その料金で高速道が維持されているわけで、
もはや通常の割引料金制度には「割引」という言葉は相応しくない。
「金額を適正に調整している」と言うべきだ。

ＥＴＣはいらん、走るたびに天下りに高い給料を払うことになる、民主党も官僚と癒着する気なら、どうぞＥＴＣをご利用下さい、すぐに下野しますよ

料金で賄えすに補填してるのに、適性ってｗｗｗ

もうさ、道路公団かなんかしらねーけど、給料めちゃくちゃいいよな〜、あーあーこのご時世に楽勝で一軒家も購入できるし、世の中不公平だよな

>>270
１０００円割引の話じゃないけど。

>>271
偉くなればな。
料金所のおじさんはそれほどでも。

まず偉くなるんだな。まあ，偉くなったら，Nexcoでなくとも高給取れるが

とりあえずどこが無料になって
どこが無料にならないのか
もしくは全て無料になるなら
いつごろを目処にしてるのか
はっきり名言して欲しいね
なんかイマイチあいまいなのが一番やっかいだね

談合バリバリの民間の天下りも禁止にしろよ、公務員は国民の税金で生計を立ててるわけ、しかも生涯、民間よりも、いい給料を貰ってるわけだ

国民は今まで騙されて来たわけだ

高速無料化に反対してる連中って実力がないだけだろ。

ETCがいらないなんて言ってるのはどこの田舎者だ？

>>273
そうなのか、おじは偉かったんだな。そうは見えなかったが・・・・

なるほど、わかりました。

通常のＥＴＣ割引も税金で補填されているわけで、
その延長の無料化に反対する根拠の一つ「受益者負担うんぬん・・」も無くなるわけだｗ

無料化はだめだろ
できる限り徴収システム簡素化して
借金は返せよ
維持管理費も利用者から出させろ

　ハハハハハハハハハハハハハ
　　ざまぁｗ

天下りの片棒など担がねーよ
いつもニコニコ現金払いだ
文句は言わせねー

>>280
地方路線が返せないから東名を含めた全国プール制にしたんだろうがｗ
赤字の地方はタダにして、採算取れているところはそのままにした方が、人件費分が浮くだろ。

>>283
赤字の不足分は税から補填するにしても、
徴収費用が通行料金を上回らない限り、
有料維持するほうが補填する税が少なくて済む。

無料化反対。

戦後まもなく、自分は司法にかかわるものだから違法のヤミ米を食べるわけにいかないと
食べずに餓死して崇高な理念を貫いた人がいたそうな。
俺はただの庶民なんでＥＴＣ利権だろうが関係なく割引制度を利用する。
ついさっきも７６００円⇒１０００円
ウマ−

参院選まで期待を持たせて勝っても負けても無料はないだろ

>>283
赤字路線が黒字になるような手を打つという選択肢はないのか？
タダにしたら人件費はかからないが、補修等の分で慢性赤字だろ。

＞あれだけ売れてたＥＴＣ・・・

あほづらジャップのあほづら手喰らったやつら

無料化したらETC買った意味が・・・

>補修等の分で慢性赤字だろ。
補修どころか新規路線どんどん作るから常に赤字。
道路会社だけの金で作るならまだしも国や県が9割出してりゃ借金はいつまでも減るわけない。
それを「利用料で返済中です。完済は○○年後。」といっても完済になるときは延々と先に伸びる。

http://www.zaito○kukai.com/modules/news/ 今日です！
■★今日２０日（日）名古屋★各雨天有　日章旗ﾌﾟﾗｶｰﾄﾞ歓迎 ｻﾝｸﾞﾗｽ可
http://www.zaitokuk○ai.com/modules/news/article.php?storyid=265
９時半〜12　昭和生涯学習センター３F
http://www.city.nagoya.jp/kurashi/shisetsu/gakkou/shougai/shougai/nagoya00008850.html
２時半　栄公園(芸術文化センターの東側)名鉄瀬戸線　地下鉄　栄町駅下車直
→ 大津通 → 若宮広場 → 久屋大通西側 → 錦通り → 栄公園四時半
★【本日生中継】ニコニコ生放送★
10時 http://live.nicovideo.jp/gate/lv4050986
2時半 http://live.nicovideo.jp/gate/lv4051095
※緊急の場合http://www.sticka○m.jp/profile/zaitokukaiに切り替え

■平成２１年９月２７日（日）東京／秋葉原公園
http://www.zaito○kukai.com/modules/news/article.php?storyid=270
■平成２１年１０月４日（日）福岡／天神　警固公園
http://www.zaito○kukai.com/modules/news/article.php?storyid=271
■平成２１年１０月１０日（土）大阪決定
http://www.zaito○kukai.com/modules/news/article.php?storyid=273
■2時　新町北公園地下鉄御堂筋央四橋　本町駅23番出口南方向
http://ekoen.jp/osaka/c%C2%E7%BA%E5%BB%D4%C0%BE%B6%E8/d6867/
3時〜ﾃﾞﾓ →御堂筋 →韓国領事館前→難波 元町 元町中公園４時
■１０月１７日東京　土　１時砂防会館4時〜国会議事堂　大包囲
■１０月２７日東京火４時日比谷公園５時憲政会館 　チラシでの拡散頼む！

>>290
＞道路会社だけの金で作るならまだしも国や県が9割出してりゃ借金はいつまでも減るわけない。

国や県が9割出してることと、借金が減らないことに何の関連が？

新規に道路を作るのに新たに借金すること自体は、別に問題ない。
通行料だけで返済金が不足するなら「不足分だけ」を補填すればいい。

料金収入全部カットして全て税から補填って、アホかと。

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　ETC買ったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

大体返済には後どれくらいかかるんだ

あははは・・・
アホがアホに振り回されてる

もう買う意味なし

>>284
もしかして、人を雇うことで諸々発生する諸経費は考えてない？ｗ
人を雇えば料金所＋事務所＋送迎＋総務等々、けっこうな金額になる。
君が言う事が正しければ、全国プール制に移行する必要はなかったろｗｗｗ

>>287
採算ライン辺りの路線は可能かもしれないな。
が、実際A路線は○だけどB路線は×なんて可能だと思う？
ある一定の地域全体で考えないと。

毎月、だいたい 1〜2回は500km近く走るから、
かなり恩恵になってるぜよ

無料化とか都市伝説だと思ってた

>>92
一般道路の電気代とか道路の維持ができてるんだから問題ない。
トイレや休憩所の施設管理費用はSA/PAに出店してる店から徴収すればいい。
デパートのエスカレーターやトイレが管理できてるんだから余裕。

つれますか？

ETCの1週間レンタルとかないの？
絶対はやりそうだけど

慌てる乞食は何とやらｗｗｗ

俺みたいに週１以上で高速使ってると装着しないなんてありえないのだが

ETC利権の三菱ｻﾞﾏｰ

そういえば三菱商事の中国支店長は安倍シンゾーの兄ちゃんだっけ
利権誘導できなくなって降格されるかもねｗ

麻生の私財でETCの返品を受け付けろや

>>306
間違った、鳩山の私財で、だな。

【地震】静岡の奥様１５人目【防災】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1251903828/

＞346 ：可愛い奥様 ：sage ：2009/09/20(日) 18:24:15 ID:SeblHgbE0
＞浜松の街中を久々に歩いたらインド系（？）の団体が闊歩してた。
＞どなたも若い方でお金持ちだから日本へ観光という雰囲気ではなかった。
＞正直ちょっと怖かった。
＞浜松はブラジルにフィリピンに更にインド系（？）まで増えてるのかな？
＞あんな感じならもう夜は絶対歩けないなと思った。

浜松人って…

>>308
浜松っていうか、実際静岡西部地方に住んだらブラや外国人の怖さわかるよ。
あいつら犯罪したらブラに高跳びすればＯＫって思ってるから、
結構やりたい放題。
女子高生も轢かれて死んだし、女子小学生も轢かれて死んだ。
犯人のブラは高跳びしてバックレ。
浜松の生活保護世帯率はブラがかなりのパーセンテージを占めてるし、
自動車税未納のリストはうちの市では一人を除いてあとはすべてブラという
素晴らしい結果。
最近は市民団体をバックにつけるという知恵も覚えたので、韓国朝鮮人並みの
待遇を市から受けているようだ。
個人的にあいつらの女を見る視線は怖い。
通勤中の女子高生をなめるように下から上まで眺めて、ニヤニヤ笑う。
電車内の女子高生マジびびり。

インド系が増えてるのは事実だけど、あの人たちはアメリカにＩＴ技術者で
出稼ぎに行ってた人たちが、不況でアメ自体が撃沈したので、
日本に仕事を求めてきたのであって、ブラと違ってもともと地位も
学歴も能力もあるから、犯罪を犯したと言う話はトンと聞かないね。